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發言 就中華人民共和國香港 特別行政區廉政公署 2024年年報及廉政公署 諮詢委員會報告 向本會發言
陳健波議員
[ "立法會主席", "陳健波議員" ]
208.878
237.704
28.826
M25070011
2025-07-16
Chamber
0
M25070011_00000
謝謝主席 我謹以新任貪污問題 諮詢委員會主席的身份 代表廉政公署 向各位簡介今天提交本會 廉政公署2024年年報 2024年是廉署成立 50周年重要里程 廉署以反貪 不停步為主題 完成了一連串大型慶祝活動
陳健波議員
[ "陳健波議員" ]
237.704
263.512
25.808
M25070011
2025-07-16
Chamber
1
M25070011_00001
向全港市民和國際社會彰顯廉署 堅守反貪使命永不停步的決心 同時更是刷新了多項記錄 讓我跟大家重點重溫 首先 廉署在過去5月 和專員作為主席的 國際反貪局聯合會 合辦廉政公署 第八屆國際會議
陳健波議員
[ "陳健波議員" ]
263.555
290.179
26.624
M25070011
2025-07-16
Chamber
2
M25070011_00002
得到來自近60個司法管轄區 大概180個反貪 和執法機構的支持 共派出500多名代表參與 創下廉署歷史新高 在會議上 聯合會更加公布史上首份 以香港命名的國際反貪腐宣言 充分展現了 廉署在國際舞台上的重要地位和影響力 宣傳教育方面
陳健波議員
[ "陳健波議員" ]
290.456
318.403
27.947
M25070011
2025-07-16
Chamber
3
M25070011_00003
廉署創作的宣傳視頻 風格嶄新 廣受好評 多條視頻在社交媒體上更加錄得 破紀錄的過百萬點擊 另外 廉署去年在大樓內開設了結合 教育宣傳和廉署咖啡概念的 1974咖啡廳 並由社福機構的傷健學員 提供咖啡服務彰顯共融文化 從概念到開幕廉署僅用了
陳健波議員
[ "陳健波議員" ]
318.424
348.27
29.846
M25070011
2025-07-16
Chamber
4
M25070011_00004
三個多月時間 但是它成功吸引到大量本地 內地和海外訪客 無論是效率或者是效果 都是一項記錄 香港的反貪表現 得到國際認同 根據World Justice Project 2024年法治指數 有關消除貪污指標 香港在142個司法管轄區中 排名第10位 就國際管理發展學院
陳健波議員
[ "陳健波議員" ]
348.291
377.155
28.864
M25070011
2025-07-16
Chamber
5
M25070011_00005
2024年世界競爭力年報 有關行賄和貪污不存在的指標 香港在全球的67個經濟體系中 排名第四 亞太區第一 由透明國際發表的 2024年清廉指數 香港廉潔程度 在全球180個國家地區中 排名第17位 也是亞太區最好表現的地區之一
陳健波議員
[ "陳健波議員" ]
377.176
405.187
28.011
M25070011
2025-07-16
Chamber
6
M25070011_00006
這些都反映了廉署工作的成效 也是香港擁有穩健法治 以及有效反貪污制度的實證 去年廉署共接獲2058宗 與選舉無關的貪污投訴 比較2023年 微升3% 顯示香港的貪污問題情況 保持平穩受控 在公營的機構方面 雖然有個別公務員因為貪污受査 或者被檢控
陳健波議員
[ "陳健波議員" ]
405.336
434.162
28.826
M25070011
2025-07-16
Chamber
7
M25070011_00007
但是整體公務員團隊廉潔奉公 私營機構方面 廉署繼續採用全方位的策略 維護香港廉潔公平的營商環境 並加強不同界別的防貪能力 廉署特別關注樓宇管理業 建造業和金融保險業的貪污情 去年廉署首次與競爭事務委員會聯合執法
陳健波議員
[ "陳健波議員" ]
434.162
462.787
28.625
M25070011
2025-07-16
Chamber
8
M25070011_00008
搗破一個涉嫌透過 賄賂和圍標操作 操控樓宇維修工程的貪污集團 廉署又與物業管理監理局合辦了共建 物管誠信網絡行動 為業界提供全面培訓和支援 建造業方面 廉署聯同建造業議會 於傑出承建商大獎 增設誠信管理獎
陳健波議員
[ "陳健波議員" ]
462.915
492.846
29.931
M25070011
2025-07-16
Chamber
9
M25070011_00009
鼓勵建造業持續推行誠信管理 金融保險方面 廉署在金融管理局 和香港銀行公會的全力支持下 推出銀行業誠信約章 結合廉潔與金融兩項香港的優勢 體現銀行業對誠信的要求和重視 鞏固香港國際金融中心地位 廉署革新宣傳策略
陳健波議員
[ "陳健波議員" ]
493.08
520.963
27.883
M25070011
2025-07-16
Chamber
10
M25070011_00010
以創新的手法加強宣傳工作 目的是繼續爭取大眾支持 以及提高社會各界的反貪意識 我剛才提及到的視頻創作 和1974咖啡廳 就是很好的成功例子 青年工作方面 廉署持續為不同成長階段 青 少 幼年籌備誠信教育活動 鞏固新一代的誠信根基
陳健波議員
[ "陳健波議員" ]
521.176
549.379
28.203
M25070011
2025-07-16
Chamber
11
M25070011_00011
並透過各項的領袖計劃 培育青年人成為具國家觀念 和國際視野 擁護廉潔和法治的未來領袖 國際合作方面 廉署充分體現一國兩制下的包容 開放和共享價值的理念 無私輸出反貪技能和經驗 通過與國際反貪聯合會及香港國際
陳健波議員
[ "陳健波議員" ]
549.4
576.408
27.008
M25070011
2025-07-16
Chamber
12
M25070011_00012
廉政學院形成反貪鐵三角 同時向全球推廣一國兩制的成功實踐 廉署與聯合國毒品和犯罪問題辦公室 更於去年簽訂合作諒解備忘錄 成為緊密反貪戰略伙伴 攜手合作培訓 雙方正合編處理 監獄管理貪腐風險的指南 供全球監獄管理人員參考
陳健波議員
[ "陳健波議員" ]
576.43
605.443
29.013
M25070011
2025-07-16
Chamber
13
M25070011_00013
香港國際廉政學院 正是提供國際和本地反貪培訓中心 成立短短一年 學院已為超過70個國家 超過2200名反貪人員 提供專業反貪培訓 包括大型基建專業反貪培訓課程 利用創新科技打擊 和預防貪污課程 和為個別反貪機構
陳健波議員
[ "陳健波議員" ]
606.04
633.475
27.435
M25070011
2025-07-16
Chamber
14
M25070011_00014
度身訂做的反貪能力建設課程 這些課程都有效地助力國家建設 廉潔一帶一路 在本港 學院為不同的專業 包括保險會計 銀行 建築 國有企業 房地產管理等舉行反貪課程 學員均予以高度的評價 配合國家反貪腐政策 和大灣區發展策略 廉署多次派員到內地 和澳門進行反貪考察
陳健波議員
[ "陳健波議員" ]
633.496
663.171
29.675
M25070011
2025-07-16
Chamber
15
M25070011_00015
加強與內地和澳門反貪 機構的交流與合作 在國家監察委員會的支持和統籌之下 廉署正與廣東省監察委員會 和澳門廉政公署 編制大灣區廉潔營商指南 為跨境的商業企業 提供專業的防貪指引 進一步鞏固區域的廉潔環境 廉署無論在本地或者國際反貪領域上
陳健波議員
[ "陳健波議員" ]
663.214
693.059
29.845
M25070011
2025-07-16
Chamber
16
M25070011_00016
也不斷地突破限制 成功擴闊及 深化廉署在海內外 推動反貪協作 展現香港好故事 廉署半世紀以來的豐碩成果 實在有賴政府和社會大眾的支持 和歷代人員一直謹守崗位 竭力履行和承傳反貪使命 我也謹代表貪污問題 諮詢委員會
陳健波議員
[ "陳健波議員" ]
693.251
722.767
29.516
M25070011
2025-07-16
Chamber
17
M25070011_00017
對廉署和歷代反貪先鋒 表達由衷的讚許和感謝 主席 本人謹此陳辭 就廉政公署事宜投訴委員會 2024年報告向本會發言 謝謝主席 我現以廉政公署事宜投訴 委員會成員的身份 代表委員會向立法會 提交廉政公署事宜 投訴委員會2024年年報
何俊賢議員
[ "何俊賢議員", "陳健波議員" ]
722.767
750.638
27.871
M25070011
2025-07-16
Chamber
18
M25070011_00018
這一份是委員會發表的第30份年報 扼要匯報委員會在2024年的工作 委員會的主要職責 是監察和檢討 廉政公署處理對該署 及其人員不涉及刑事的投訴 除考慮涉事人員被指控的過失外 委員會也會小心審視廉署的內部程序 慣常做法和指引 並提出改善的建議 精益求精 就所有接獲的投訴
何俊賢議員
[ "何俊賢議員" ]
751.256
781.187
29.931
M25070011
2025-07-16
Chamber
19
M25070011_00019
廉署的內部調査及監察組 會先進行初步評估 如果認為某一些個案 無須展開全面的調査 該組會向委員會陳述理由 及提交評估報告以供審議 對於有足夠資料作出跟進投訴 該組會全面調査各項指控 並向委員會提交調査報告和建議 而委員會在審議 評估報告或調査報告的時候
何俊賢議員
[ "何俊賢議員" ]
781.358
810.627
29.269
M25070011
2025-07-16
Chamber
20
M25070011_00020
可以要求署方提供 補充的資料及闡述詳情 然後才對投訴作出結論 投訴人和被投訴的廉署人員 其後均會獲通知委員會的結論 在2024年委員會舉行3次會議 審議了17宗調査報告 當中包括13宗 於2024年接獲的投訴 和四宗於2023年接獲
何俊賢議員
[ "何俊賢議員" ]
810.648
837.486
26.838
M25070011
2025-07-16
Chamber
21
M25070011_00021
並於2024年完成調査的投訴 涉及共66項指控 其中一宗投訴內的一項指控 査明屬實 涉及一名廉署廉政公署人員 此外委員會經審議後 通過了六份評估報告 同意六份報告的投訴分別為 內容不合理或已由法庭處理及作出裁決 因此無須展開全面的調査
何俊賢議員
[ "何俊賢議員" ]
837.507
866.477
28.97
M25070011
2025-07-16
Chamber
22
M25070011_00022
年報內撮錄了兩宗調査報告的內容 闡明接獲的投訴如何處理 特別是由廉署進行及 廉署進行及委員會監察的調査工作 經仔細研究 去年審議的調査報告 所帶出的事宜後 廉署已加強培訓前線人員 以提高他們執行職務的警覺性 和專業能力 委員會通過這份年報
何俊賢議員
[ "何俊賢議員" ]
867.373
895.917
28.544
M25070011
2025-07-16
Chamber
23
M25070011_00023
交代過去一年的工作 以提高委員會運作的透明度 並展現問責性 委員會會與廉署 管理層一起總結 在各項工作 中吸取的教訓 提出方案以完善工作程序 並會繼續致力確保廉署秉持專業精神 妥善處理投訴 議員如果有任何意見 歡迎向委員會秘書提出
何俊賢議員
[ "何俊賢議員" ]
895.939
923.181
27.242
M25070011
2025-07-16
Chamber
24
M25070011_00024
我謹此向各位議員和市民對委員會 向廣大的市民 表示謝意 謝謝主席 質詢 第一項質詢 謝謝主席 據報本年4月 訪港內地旅客數字 按年增長13% 而政府於去年1月 回應本人質詢時 表示會就重要節日
multi
[ "何俊賢議員", "林順潮議員" ]
923.224
950.467
27.243
M25070011
2025-07-16
Chamber
25
M25070011_00025
延長口岸開放時間與 內地部門保持緊密溝通 其後也表示會進一步檢視 會否延長部分口岸平日的通關時間 關於疏導陸路口岸的人流 政府可否告知本會 一 鑒於近月有數個大型演唱會同日舉行 完場後有大批旅客經落馬洲口岸過關
林順潮議員
[ "林順潮議員" ]
950.488
980.397
29.909
M25070011
2025-07-16
Chamber
26
M25070011_00026
人潮持續至凌晨 政府會否考慮於大型演唱會舉行的日子 延長羅湖口岸的通關時間至 次日凌晨2點 並相應延長港鐵 東鐵線的服務 以提升來港觀賞演唱會 旅客的旅遊體驗 二 會否盡快與內地部門商討 延長香園圍管制站
林順潮議員
[ "林順潮議員" ]
980.717
1,009.944
29.227
M25070011
2025-07-16
Chamber
27
M25070011_00027
及落馬洲支線管制站的通關時間 及三 鑒於香園圍管制站 在平日和假日的客流量 比設計容量超出逾倍 政府有否考慮推出長遠措施 以疏導人流 例如再加建 自助出入境檢査系統e-道 使數量增至與內地 內地方面相
林順潮議員
[ "林順潮議員" ]
1,009.965
1,038.826
28.861
M25070011
2025-07-16
Chamber
28
M25070011_00028
主席 隨着粵港市民 跨境往來越來越頻繁 民間交流也越來越緊密 除了港人喜歡在周末或者長假期去 內地旅遊 我們也樂見內地的訪港 旅客人數是持續上升 今年上半年大約有2360萬的 訪港旅客 當中 內地旅客就佔了 差不多七成 即大約是1780萬人次 按年增加了一成
保安局局長
[ "保安局局長" ]
1,043.16
1,072.6
29.44
M25070011
2025-07-16
Chamber
29
M25070011_00029
當中不少是來香港 參加一些國際娛樂 和一些體育的盛事活動 面對持續增長的通關需求 特區政府一直是密切監察 各個邊境管制站的運作 並且積極提升口岸的通關能力 便利香港和內地的居民 雙向奔赴 就林順潮議員的提問 經過諮詢運輸及物流局和
保安局局長
[ "保安局局長" ]
1,072.899
1,101.485
28.586
M25070011
2025-07-16
Chamber
30
M25070011_00030
文化體育及旅遊局之後 我現在答覆如下 就第一和第二條問題 為了讓參加大型演唱會的市民和旅客 獲得更好的體驗 各個相關部門和機構 會就每個大型演唱會 商討各項的細節 例如根據演唱會的人數 性質 結束時間 和一些票務的情況等等的因素 是進行評估和人手資源的部署
保安局局長
[ "保安局局長" ]
1,101.507
1,129.645
28.138
M25070011
2025-07-16
Chamber
31
M25070011_00031
制定並且落實人流管制 信息發布 交通疏導 和口岸安排等措施 總結過去的運作經驗 為了更加有效疏導 大型演唱會結束之後 經陸路離境的旅客 口岸部門會就大型演唱會 作出超前部署 預先評估跨境旅客的流量 並且作出相應的安排 例如入境事務處
保安局局長
[ "保安局局長" ]
1,129.901
1,157.988
28.087
M25070011
2025-07-16
Chamber
32
M25070011_00032
會因應旅客的流量估算 適當地調配人手以加強服務 運輸署會提前向港鐵 和本地的跨境公共交通營辦商去協調 按預測的人流加密班次 並且和主辦單位協調 預先通過社交平台 以及在演唱會當天 在場館裏發布一些過境的交通資訊
保安局局長
[ "保安局局長" ]
1,157.988
1,186.093
28.105
M25070011
2025-07-16
Chamber
33
M25070011_00033
相關部門也會實時監察 各個管制站的情況 靈活調配人手 加開檢査櫃檯和通道 並且與內地的口岸 相關部門通過已經建立的口岸熱線 和即時通報機制 緊密聯繫 確保口岸 運作暢順 晚間大型演唱會結束後 跨境旅客可以經羅湖管制站 深圳灣口岸 落馬洲/皇崗口岸
保安局局長
[ "保安局局長" ]
1,186.179
1,215.939
29.76
M25070011
2025-07-16
Chamber
34
M25070011_00034
和港珠澳大橋香港口岸過關 就落馬洲/皇崗口岸 我們注意到跨境旅客主要在大型 演唱會結束後的45分鐘後 陸續抵達口岸 回內地人潮大致在一個半小時之內 就會疏導完成 根據最近的觀察所得 大型演唱會結束後 相關邊境管制站過境人流是較多
保安局局長
[ "保安局局長" ]
1,215.981
1,242.328
26.347
M25070011
2025-07-16
Chamber
35
M25070011_00035
但是運作大致是暢順有序 整體來說 現時邊境管制站的服務 是可以配合到 旅客的需求 延長通關時間 牽涉兩地的口岸運作 必須要審慎考慮一籃子的因素 包括實際的需要 兩地資源的有效運用 人手安排和交通的配套等等 在現行落馬洲/皇崗口岸和港珠澳大橋
保安局局長
[ "保安局局長" ]
1,242.349
1,271.597
29.248
M25070011
2025-07-16
Chamber
36
M25070011_00036
香港口岸提供24小時旅客出入境清關 服務的基礎之上 我們會繼續密切注意 旅客通關的需求 視乎實際需要 適時與內地有關當局協商 延長個別口岸的旅檢 通關服務時間 就問題三 香園圍邊境管制站 作為第一個是 採用人車直達設計的管制站
保安局局長
[ "保安局局長" ]
1,272.216
1,299.757
27.541
M25070011
2025-07-16
Chamber
37
M25070011_00037
自2023年的2月開始 客運通關服務後 一直深受市民的歡迎 今年截至6月份 這個管制站日均的出入境人數大約是 77000人次 周末和假日期間 人均出入境的人數 是超過91000人次 是管制站的設計流量的三倍 為提升香園圍管制站的通關能力和效率
保安局局長
[ "保安局局長" ]
1,300.248
1,328.685
28.437
M25070011
2025-07-16
Chamber
38
M25070011_00038
相關部門一直採取各項的措施 包括靈活調配人手 優化工作流程以及 善用資訊科技等等 入境處也已經在去年 6月份將這個管制站的入境大堂的 部分傳統櫃位改建 使得入境大堂的e-道數目 從14條增加到18條 而傳統櫃檯數目 也由9個是增加到12個
保安局局長
[ "保安局局長" ]
1,328.835
1,358.253
29.418
M25070011
2025-07-16
Chamber
39
M25070011_00039
因應旅客流量持續增長 入境處現在正在管制站的離境大堂 進行優化工程 工程完成後 e-道數目將由14條增加 到18條 在工程期間 入境處在離境大堂 也增設了4個臨時櫃檯 務求將工程影響是減到最低 我們現在並在研究 是進一步增加 e-道和傳統櫃檯的數目
保安局局長
[ "保安局局長" ]
1,358.744
1,386.157
27.413
M25070011
2025-07-16
Chamber
40
M25070011_00040
最後我呼籲旅客和市民 注意政府在不同平台發布的資訊 預先査閱入境處 運輸署以及深圳或者 是珠海當局的相關網頁 流動應用程式和小程式等等 去了解口岸過關的狀況 盡量錯峰出行 減省輪候的時間 我們並會與相關部門研究進一步
保安局局長
[ "保安局局長" ]
1,386.925
1,414.168
27.243
M25070011
2025-07-16
Chamber
41
M25070011_00041
優化網上發布的口岸資訊 便利市民預先規劃行程 謝謝主席 謝謝主席 局方早前指出 皇崗口岸重建後會引入 合作檢査 一次放行 兩地一檢的通關模式 讓通關時間就是從原先的30分鐘 大幅縮短至5分鐘 同時也透露 正在與內地磋商在
林順潮議員
[ "保安局局長", "林順潮議員" ]
1,414.424
1,443.928
29.504
M25070011
2025-07-16
Chamber
42
M25070011_00042
沙頭角口岸及蓮塘口岸 使用這一種新的通關模式 我想問局方會否考慮 在人流最多的 羅湖口岸和福田口岸 在短期之內 使用這個兩地一檢的 通關模式 這個做法 可以在短期內 大幅增強兩地通關效能
林順潮議員
[ "林順潮議員" ]
1,443.949
1,467.437
23.488
M25070011
2025-07-16
Chamber
43
M25070011_00043
謝謝主席 就兩地一檢或者一地兩檢 我們所說的就是 合作査驗 一次放行 就是說出示一次證件 就可以通兩個關 這個其實是我們緊接着 發展陸路口岸 的方向來的 所以在接下來的 在皇崗口岸是會採取 合作査驗 一次放行 的做法
局長
[ "局長" ]
1,467.459
1,495.704
28.245
M25070011
2025-07-16
Chamber
44
M25070011_00044
緊接着 我們沙頭角 的重建計劃都開始 規劃階段 我們都打算 會用這個方式的 但是我們也明白到 現有一些關口 在那個地方 有沒有足夠的地方 或者是在建築方面 是否系適合系做呢 合作査驗 一次放行 我們其實檢視過 我們發覺蓮塘香園圍口岸 是可以是有可能 是嘗試的 所以我們應該就着
局長
[ "局長" ]
1,495.725
1,523.672
27.947
M25070011
2025-07-16
Chamber
45
M25070011_00045
個方向是已經和是內地有關當局 是進行研討在此 但是對於一些是比較老舊的大樓 比如羅湖大家都知道 個個地方是比較狹窄 那麼這就如果是要在現有的地方 去做這個合作査驗 一次放行 挑戰是非常大 那我們也要去務實地去處理 謝謝主席
局長
[ "局長" ]
1,523.693
1,544.602
20.909
M25070011
2025-07-16
Chamber
46
M25070011_00046
謝謝主席 民建聯 也過去和保安局的 局長大家都交流了 怎樣去延長一些 通關時間 包括落馬洲支線 羅湖口岸 深圳灣口岸等等 當然我們見得到 現在我們那個 演唱會經濟的確是成功的 但是其實我自己也聽到 不少內地的居民 不僅來看演唱會 其實他們下班 都想來香港玩一下 包括是香港的夜生活
劉國勳議員
[ "劉國勳議員" ]
1,544.602
1,574.061
29.459
M25070011
2025-07-16
Chamber
47
M25070011_00047
也挺吸引 他們說 可以到海濱那裏跑下步 或者去busking 甚至香港現在很多 還挺火熱的 cantonpop canton disco 其實也很吸引到他們的 所以我也想就是 就是看一下 局長是不是也可以 就住個通關時間 是創造雙贏 因為現在的通關時間 的確使得他們可能下班過來玩一下 那就是特別他 就是要夜班的時候呢 有點不便的 所以既然之前
劉國勳議員
[ "劉國勳議員" ]
1,574.083
1,604.056
29.973
M25070011
2025-07-16
Chamber
48
M25070011_00048
也做了一些試點 可能有一些特別時間 是可以把鐵路口岸延長的時候 是不是可以把這個模式 再擴展在更多日子將 這些鐵路口岸呢 延長到一點可能兩點或者 更多時間的 謝謝主席 在口岸方面 特別是一些有鐵路的口岸呢 其實我們考慮那個是 因素比較多一些 那就首先這就是說 我們有沒有個實際需要
multi
[ "劉國勳議員", "局長" ]
1,604.077
1,632.963
28.886
M25070011
2025-07-16
Chamber
49
M25070011_00049
有多少客通過 另外就是說 我們需要適當的人手配置 和交通一定要 同樣地 比如鐵路就延長 那我們看回那個合理性 相稱性和必要性 就是究竟現在我們有沒有選擇 那現在24小時 我們有皇崗口岸 那是些特別日子 比如是除夕 我們經過與內地協調 比如除夕 一般我們都是會有
局長
[ "局長" ]
1,632.984
1,661.443
28.459
M25070011
2025-07-16
Chamber
50
M25070011_00050
延長羅湖關口 還有深圳灣有 24小時這些相關安排的 其實類似安排 我們曾經 在農曆新年 是嘗試過的 可是發覺 其實實際用的人數 就並非那麼多 所以我們都要看回 個別日子是否有需要 除了我們現在現有的皇崗之外 是要去延長其他關口 特別是一些鐵路關口 這也會考慮因素
局長
[ "局長" ]
1,661.464
1,690.093
28.629
M25070011
2025-07-16
Chamber
51
M25070011_00051
那我想我們也要 看看個實際情況 謝謝主席 謝謝主席 也感謝林順潮議員的質詢 那麼質詢 主要就是說着有關演唱會之後 就會導致個關口可能有很多朋友 去過關的 可是 延長關口當然是 始終是一種 亡羊補牢的做法 如果我們要解決 這個問題 理論上我們要選擇一些釜底抽薪 而不是捨本逐末
何俊賢議員
[ "何俊賢議員", "局長" ]
1,690.115
1,718.445
28.33
M25070011
2025-07-16
Chamber
52
M25070011_00052
所以我們感覺到和旅客們溝通的時候 他們是覺得香港是些中價的賓館 酒店的供應不足夠 使得他覺得在香港 得不到他們的服務的時候 就會趕回去深圳 或者是其他地方 去拿到他們的服務 即可能便宜點的酒店 所以我認為特區政府 應該尤其是在保安局 可以和回去和文體旅局溝通 民青局去溝通下 怎樣去增加這方面的供應 使得使用同一時段
何俊賢議員
[ "何俊賢議員" ]
1,718.488
1,748.056
29.568
M25070011
2025-07-16
Chamber
53
M25070011_00053
過關的朋友的時間 減省 也可以把經濟留在香港 我希望特區政府 可以試下接納我們民建聯這方面的建議 謝謝主席 謝謝主席 其實 這個意見我們是政府是聽到的 所以有關的部門包括文體旅 民青局也就着 這個問題是在做一些研究的 謝謝主席
multi
[ "何俊賢議員", "局長" ]
1,748.077
1,770.647
22.57
M25070011
2025-07-16
Chamber
54
M25070011_00054
謝謝主席 那我兼任 打鼓嶺鄉事委員會的主席 那香園圍口岸羅湖口岸和文錦渡 口岸 也是我們鄉事委服務範圍之內的 那我非常清楚區裏 三個口岸的情況 局長 因為沒有鐵路的附加費 以及政策上的便利 香園圍口岸很受市民的歡迎 很多時候 也打蛇餅 理解 兩地政府部門對香園圍的 運作一直都有緊密的溝通和合作 但始終這也是死症之一
陳月明議員
[ "陳月明議員" ]
1,774.68
1,803.011
28.331
M25070011
2025-07-16
Chamber
55
M25070011_00055
就是人流量遠超於原本的 三萬的設計容量 那我跟進的補充質詢 就是短期內 局方能否探討 爭取中央將深圳灣的過關試點 擴大到香園圍口岸 深圳灣正進行免出示回鄉證過關的 試點安排 也是放寬對手提行李的檢査 加上香港的閘機效率 一向都是很快 那如果把深圳灣試點安排 擴展到香園圍口岸
陳月明議員
[ "陳月明議員" ]
1,803.053
1,832.515
29.462
M25070011
2025-07-16
Chamber
56
M25070011_00056
這有助進一步加快整個通關的效率 市民都可以排少好多隊 可以和內地有關部門 溝通和爭取的 謝謝主席 謝謝主席 其實就蓮塘香園圍 我們其實和是內地有關部門 就很多不同的方法 也希望能有改善 或者我集中說一下 我們在香港那裏已經有些甚麼在做了 那就首先我們已經是把我們的是
局長
[ "局長", "我希望局長", "陳月明議員" ]
1,832.579
1,860.888
28.309
M25070011
2025-07-16
Chamber
57
M25070011_00057
那些的e-道原來從14條 增加到18條 另外是其實我們 不僅是停在了這裏的 我們現在在檢視 緊接着可能還有機會 會不會再多點人過關 我們在這裏辨識着一些地方 是希望能在不久的將來 再繼續加更多 櫃位的 那另外 我們都是調配了 除了入境處 調配足夠人手之外 其實我們警方方面 也調配了一些人手 是幫忙是做一些更好的人流管制
局長
[ "局長" ]
1,860.909
1,890.712
29.803
M25070011
2025-07-16
Chamber
58
M25070011_00058
使得出入能夠更加快速便捷 便利排隊的 另外就是有關於 比如是車輛通道方面 我們都理解現在 車輛可能都開始會多 那我們其實都是會 是加多了人手之外 是也是有需要的情況之下 我們有交通的同事在 就是疏導交通令到 車的排隊的情況 又更加暢順的 謝謝主席
局長
[ "局長" ]
1,890.733
1,915.581
24.848
M25070011
2025-07-16
Chamber
59
M25070011_00059
謝謝主席 主席 正如局長所說 我們的通關的需求 是越來越大 通關的效率 也是市民很好關注的一樣東西 政府當然也是一直很 想方設法來到加強效率 緊接着我們其實是更需要 和內地去接合 有關提升效率的
吳秋北議員
[ "吳秋北議員" ]
1,915.581
1,943.171
27.59
M25070011
2025-07-16
Chamber
60
M25070011_00060
內地已經有就是用 免實體證件的方式 來到通關 在香港這邊 因此似乎沒有這些的計劃 不知道政府在利用科技方面 更加提升通關的便捷 效率上面 有些甚麼計劃來到 與內地更好對接起來 更好使得市民 是通關便利
吳秋北議員
[ "吳秋北議員" ]
1,943.725
1,971.018
27.293
M25070011
2025-07-16
Chamber
61
M25070011_00061
謝謝主席 其實在應用科技方面 我們是不停在檢視 和都是加了是很多不同的一些 的服務的 包括我們 是有一個非觸式的e-道 在2021年12月開始 我們利用面容辨識 再加上就是一個二維碼自助過關 另外我們也開始是擴展一些 e-道服務 使得能夠用e-道的人
局長
[ "局長" ]
1,971.018
1,999.853
28.835
M25070011
2025-07-16
Chamber
62
M25070011_00062
年齡可以下調 另外我們在港澳都有互用 二維碼 也可以加強了效率 另外我們緊接着 都是會擴展是我們e-道的服務 是去到我們是 中國電子護照的內地居民的 這就是這一連串的 有關於利用科技的工作也會做 而事實上我們都在e-道 正在研發 究竟能否再進一步
局長
[ "局長" ]
1,999.875
2,028.632
28.757
M25070011
2025-07-16
Chamber
63
M25070011_00063
用一個是面容辨識的方法 去便利通關呢 這個我們也是 在研究的 那就希望就不久 將來可以有些試驗計劃出來的 謝謝主席
局長
[ "局長", "李慧琼議員" ]
2,028.696
2,041.176
12.48
M25070011
2025-07-16
Chamber
64
M25070011_00064
主席 我也很肯定 局長和政府 在推動過關便利方面的努力 就演唱會經濟 我們都做得相當成功 剛才局長也是正面回應了 會特別關注 演唱會期間通關安排的 這是短期 我也很同意剛才 很多議員說 我們長遠 不止是演唱會 時段需要留意的 因為大家都促進兩地人流交往
李慧琼議員
[ "李慧琼議員" ]
2,043.309
2,072.792
29.483
M25070011
2025-07-16
Chamber
65
M25070011_00065
香港也希望吸引更多朋友 來到參與我們的夜經濟 那我還是想問 就是關於那個科技的應用 那剛才局長都回答了 就是人臉識別 大家都很期待 不知道能不能也分享一下 短期或者中期會不會通過在 哪個關口試行人臉識別 成為另一個是可以縮短那個過關 時間的安排 謝謝
李慧琼議員
[ "李慧琼議員" ]
2,073.027
2,098.96
25.933
M25070011
2025-07-16
Chamber
66
M25070011_00066
謝謝主席 那就着人臉識別 其實現在我們在 沙頭角檢査站 就已經是實行先導計劃 這也是成功 那我們其實下一步 現在就是打算在港珠澳橋 希望用先導計劃的 現在我們要做一些 系統的改善 一些基站 一些設計和正在做一些 測試的
局長
[ "局長" ]
2,098.96
2,127.222
28.262
M25070011
2025-07-16
Chamber
67
M25070011_00067
那我們希望在 不久將來能夠有些的 先導計劃推出的 謝謝主席 謝謝主席 我也很認同李慧琼議員所說 和相關部門 過關那個便利措施 但是始終又給大家感覺上 我們那個進展 人臉識別 和合作查驗 一次放行 這些我們都建議每一個關口 哪怕你晚點才規劃
multi
[ "就是肯定局長", "局長", "謝謝局長", "陳勇議員" ]
2,127.222
2,155.373
28.151
M25070011
2025-07-16
Chamber
68
M25070011_00068
但能否加快那個試行的 使得大家預測得到 如果來不及過關 我們都希望他留下來 香港繼續 所以 配合是不是可以再加強一些 謝謝主席 那就正如我剛才所說 合作査驗 一次放行 是我們新關口 必然每一個新的關口都希望能夠 做到一個方向來的 另外在現有的關口 如果條件許可 我們也希望 有一些改善
multi
[ "就是肯定局長", "局長", "謝謝局長" ]
2,155.395
2,184.792
29.397
M25070011
2025-07-16
Chamber
69
M25070011_00069
測試的工作正在做 另外就是用人臉識別過關 這個也是我們緊接着 的科技方向來 謝謝主席 謝謝主席 主席 香園圍口岸 現在基本上我們 一些團客 基本上有九成都是用 這個口岸的 那就正如未開 沒開這個口岸之前 也向政府反映其實 就是本身那個旅遊巴上落配套 是不夠的 同時來說
姚柏良議員
[ "姚柏良議員", "局長" ]
2,184.813
2,214.36
29.547
M25070011
2025-07-16
Chamber
70
M25070011_00070
通關的時間到10點 是不理想的 那麼都知道局方 也做了很多努力 希望能夠去改善 但是我想說的就是說 其實現在局長在主體答覆已經提到 周末那個節假日的人流 已經是超出了原設計的三倍 那就有沒有會不會考慮 會加快這口岸的一個 重建工程的推進 而使得能夠新的口岸 可以作為一個就是給一些團客 做一個團客的集散口岸
姚柏良議員
[ "姚柏良議員" ]
2,214.531
2,243.542
29.011
M25070011
2025-07-16
Chamber
71
M25070011_00071
可以打造一個 團客友善的設計的一個口岸 使得可以不同的口岸 有不同的功能的布局 使得我們 更加便利旅客入境 出入境 這個是希望局方能夠考慮 謝謝主席 謝謝主席 其實是沙頭角的新口岸 的設計 和通關做法 我們已經是有專班 是和內地 一起在研討 我們將會用一個
multi
[ "姚柏良議員", "局長" ]
2,243.542
2,272.472
28.93
M25070011
2025-07-16
Chamber
72
M25070011_00072
跨河建的形式 去做 合作査驗 一次放行 我們一定會是全速前進的 謝謝主席 第二項質詢 主席 國家發展和改革委員會早前強調 在嚴控風險及確保安全的前提下 分類有序拓展低空經濟應用場景 行政長官也表示 特區政府將推動低空 經濟產業安全
multi
[ "局長", "陳紹雄議員" ]
2,272.515
2,300.163
27.648
M25070011
2025-07-16
Chamber
73
M25070011_00073
健康發展就此政府可否告知本會 一 鑒於建構一套看得見 管得住的全數字化 低空空域管理系統是管控多種類 高密度 高頻次 的飛行航空 在空域安全有序飛行的關鍵要素 政府有否建構有關係統的時間表 如有 詳情為何 如否 原因為何 二 鑒於有意見指出
陳紹雄議員
[ "陳紹雄議員" ]
2,300.184
2,330.136
29.952
M25070011
2025-07-16
Chamber
74
M25070011_00074
當低空經濟所衍生的數據具高經濟價值 而數據安全會直接影響空域的使用 效率和安全性 政府會否研究建立數據安全體系 推進低空數據的標準化 管理和安全高效使用 並促進其價值轉化及 三
陳紹雄議員
[ "陳紹雄議員" ]
2,330.328
2,348.696
18.368
M25070011
2025-07-16
Chamber
75
M25070011_00075
會否借鑒內地及世界各地的發展經驗 量化分析低空基建設施 及關聯產業所創造的經濟效益 制定以公私營協作模式 興建該等設施的方案 以吸引更多基建投資 如會 詳情為何 如否 原因為何
陳紹雄議員
[ "陳紹雄議員" ]
2,352.237
2,374.104
21.867
M25070011
2025-07-16
Chamber
76
M25070011_00076
主席 低空經濟是國家戰略性新興產業 也是發展新質生產力的範例 低空經濟 要飛得遠 先要飛得穩 因此 安全必然是 發展低空經濟的先決條件 就陳議員的提問 經諮詢創新科技及工業局 發展局和民航處後 我現回覆如下 完善低空經濟
運輸及物流局局長
[ "運輸及物流局局長" ]
2,379.245
2,406.957
27.712
M25070011
2025-07-16
Chamber
77
M25070011_00077
基建設施是確保低空飛行活動 安全有序運行的重要元素 鑒於香港高樓密集 以及地形多變的獨特城市地貌 低空運作環境 具挑戰性 構建數字化的 低空基礎設施 尤其是智能化的低空交通 管理系統 以及制訂全面的數據政策 是確保低空經濟產業
運輸及物流局局長
[ "運輸及物流局局長" ]
2,407.256
2,436.845
29.589
M25070011
2025-07-16
Chamber
78
M25070011_00078
安全 高效和可持續發展的關 政府將基於監管沙盒試點計劃的經驗 制訂智能低空交通管理系統的 概念設計和技術規範的工作 為了落實這些規劃 政府將會在今年之內開展技術研究 借鑒內地和國際先進的案例 確保智能低空 交通管理系統等的
運輸及物流局局長
[ "運輸及物流局局長" ]
2,436.952
2,466.861
29.909
M25070011
2025-07-16
Chamber
79
M25070011_00079
低空基建配套設施的技術參數設計 能夠與區域以及國際的監管標準兼容 二 低空經濟的推進 將產生大量的數據資源 例如無人機操作期間所收集的飛行數據 它的安全和高效運用 直接影響產業的發展潛力 就政府各個系統
運輸及物流局局長
[ "運輸及物流局局長" ]
2,466.947
2,494.403
27.456
M25070011
2025-07-16
Chamber
80
M25070011_00080
所衍生的數據管理和安全 現時的相關局或部門 也需要遵循 政府資訊科技保安政策及指引的規定 包括加密傳輸中和存儲中的資料 不能在公有雲平台去存儲 敏感和個人資料 以及要定期為了它的資訊系統 進行保安風險評估和審計
運輸及物流局局長
[ "運輸及物流局局長" ]
2,494.424
2,523.373
28.949
M25070011
2025-07-16
Chamber
81
M25070011_00081
以及私隱影響評估 以確保數據安全可靠和 法例規範 包括和個人資料有關 的私隱保護措施 要求在上述這個前提之下 和根據政府的開放數據政策 通過低空經濟項目 所產生的數據 均可視乎個情況 利用現有的開放數據平台
運輸及物流局局長
[ "運輸及物流局局長" ]
2,523.672
2,550.829
27.157
M25070011
2025-07-16
Chamber
82
M25070011_00082
以及空間數據共享平台等 數字基礎設施向外公開 促進更多低空經濟 相關的應用和產業發展 事實上 目前不少是有利於 低空經濟發展的數據 例如地圖 航空照片 三維空間數據 建築物數據 交通數據以及天氣數據等 已經透過上述政府的數據平台和
運輸及物流局局長
[ "運輸及物流局局長" ]
2,550.851
2,580.589
29.738
M25070011
2025-07-16
Chamber
83
M25070011_00083
業界分享 便利社會各界 去開拓更多低空飛行活動 的應用場景 釋放相關數據的潛在價值 另外 發展局地政總署和相關部門 都是會共同探討 通過一個低空經濟專屬平台 共享相關數據的可行性 透過建設一個專門 用於低空飛行活動的三維資訊樞
運輸及物流局局長
[ "運輸及物流局局長" ]
2,580.611
2,608.643
28.032
M25070011
2025-07-16
Chamber
84
M25070011_00084
作為試點項目 為共享無人機 收集得來的數據 進行概念驗證 這個樞紐將會參考內地 的數據共享模式 緊密銜接發展局開發的空間數據共享平台 以統一和整合地去來自不同來源的 數據並配備相關的資料 儀表板 從而實現政府和
運輸及物流局局長
[ "運輸及物流局局長" ]
2,608.771
2,636.312
27.541
M25070011
2025-07-16
Chamber
85
M25070011_00085
低空飛行相關持份者之間的專題資訊共享 第三 低空基礎設施的發展 是一項前瞻性的系統工程 透過政府引導和跨領域協作 可以加速產業升級 以及推動低空經濟的蓬勃發展 除了政府資源投入之外 我們相信私人市場的參與 也是不可或缺的動力
運輸及物流局局長
[ "運輸及物流局局長" ]
2,636.333
2,663.981
27.648
M25070011
2025-07-16
Chamber
86
M25070011_00086
例如在建設起降點 無線電流動通訊網絡規劃等方面 我們會參考內地 和其他地區的經驗 以及採取不同的模式 按部就班地開展低空經濟基礎 建設的相關工作 在這個過程之中 政府會在保障航空 和公眾安全為核心前提之下 探討各項有利發展 低空經濟的多元運作模式
運輸及物流局局長
[ "運輸及物流局局長" ]
2,664.152
2,693.144
28.992
M25070011
2025-07-16
Chamber
87
M25070011_00087
以促進長遠的經濟效益 目前 政府通過監管沙盒試點項目 測試各種低空飛行的應用場景 技術和場地要求 以及跨部門的規管協調 以收集數據和累積經驗 探討發展低空經濟所需的基礎 設施 安全要求 以及法例規管框架 為低空經濟發展規劃 包括建設低空經濟的
運輸及物流局局長
[ "運輸及物流局局長" ]
2,693.272
2,722.861
29.589
M25070011
2025-07-16
Chamber
88
M25070011_00088
基礎設施的可行模式 提供不同的應用場景的試行經驗和 實證的基礎 我們的願景 只是政府通過頂層設計 標準制定和制度創新 去營造有利生態 同時 私營企業可以憑着技術突破和 商業模式去創新驅動 產業發展 這個公私協作的模式
運輸及物流局局長
[ "運輸及物流局局長" ]
2,722.883
2,749.592
26.709
M25070011
2025-07-16
Chamber
89
M25070011_00089
將會為香港開拓可持續性的 低空經濟發展格局 謝謝主席 主席 我十分認同局長提到 要飛得遠 先要飛得穩 而物理安全及數據安全 是發展低空經濟的先決條件 我一直關注跨境航線及跨境數據 我知道低空經濟工作組正積極 與內地有關當局就發展低空經濟進行溝通
陳紹雄議員
[ "運輸及物流局局長", "陳紹雄議員" ]
2,749.827
2,778.819
28.992
M25070011
2025-07-16
Chamber
90
M25070011_00090
為建設大灣區低空跨境通道 創造有利的條件 當局也在河套深港科技創新合作區 香港園區發展綱要中提及 探討利用無人低空運輸工具去實現 物資的跨境流動 我想請問當局可否告知本會跨境航線的 最新進展以及會否和內地共同研究建立 低空數據安全體系 為兩地的數據互聯互通做好準備
陳紹雄議員
[ "陳紹雄議員" ]
2,778.861
2,806.872
28.011
M25070011
2025-07-16
Chamber
91
M25070011_00091
實現大灣區低空數據資源的 整合及共融
陳紹雄議員
[ "局長", "陳紹雄議員" ]
2,806.893
2,813.805
6.912
M25070011
2025-07-16
Chamber
92
M25070011_00092
主席 謝謝陳議員的提問 正如陳議員提到了 其實現在我們都是正在推進 香港低空經濟總體 加快發展 而與此同時在議員提到 包括在河套方面 或者我也介紹一下 我們現在是全力全速推進 河套就着不同跨境物資流動的一個推進 在2024年施政報告 也特別提出 我們是探討 利用無人低空運輸
局長
[ "局長" ]
2,816.941
2,844.483
27.542
M25070011
2025-07-16
Chamber
93
M25070011_00093
達到方便物資的跨境流動 在這一方面其實特區政府是積極和 正在國家不同的部委 以及深圳市政府 進行密切的溝通 而與此同時 其實在去年 都帶同不同的部門 包括有運輸物流局 保安局 民航處 入境處和海關等的代表 和深圳市政府就着總體 低空經濟去進行一個交流
multi
[ "局長", "財政司副司長" ]
2,844.525
2,873.901
29.376
M25070011
2025-07-16
Chamber
94
M25070011_00094
而當中其實都在探討 就是跨境的航線監管法規 安全風險以及出入境安排和配套設施 以至整體跨境協調方面 怎樣去做一些配套 和包括不同的清關等要求 在這方面會去全速地去推進的 而另一方面 其實我們河套香港園區 現在都是參與着低空經濟的監管沙盒
財政司副司長
[ "財政司副司長" ]
2,873.944
2,902.04
28.096
M25070011
2025-07-16
Chamber
95
M25070011_00095
河套香港園區 會按照民航處的指引 去就他們的工程 和營運的情況 也會適當引入一些 便利低空運輸的設施的 謝謝主席 謝謝主席 香港發展低空經濟 政府就必須要建立政府的 低空智能的空管系統 這個我覺得非常認同 那麼這個系統必須
multi
[ "葛珮帆議員", "財政司副司長" ]
2,902.083
2,928.259
26.176
M25070011
2025-07-16
Chamber
96
M25070011_00096
就是要包括偵察非法飛行的能力 要考慮到等企業的 UTM 即他們的空管系統 也可以接駁得到 又要準備和大灣區 和國家的空管系統接駁 也要確保數據安全的 所以我也很認同 政府在文件裏說 會考慮就成立 低空經濟專屬的 平台 去共享相關的數據 我想了解一下 政府會不會考慮
葛珮帆議員
[ "葛珮帆議員" ]
2,928.28
2,956.269
27.989
M25070011
2025-07-16
Chamber
97
M25070011_00097
規定所有的低空的經濟的項目 必須使用政府的空間數據共享平台的 數據和作出認證 確保那些數據是 真確和也希望他們能回饋他們的 數據 放回這個平台中 讓大家都都可以共享
葛珮帆議員
[ "葛珮帆議員" ]
2,956.291
2,976.877
20.586
M25070011
2025-07-16
Chamber
98
M25070011_00098
謝謝葛議員的提問的 我覺得有兩方面了 第一正如主體答覆中 也提及我們希望 去有效安全地去管理低空的飛行活動 而當中要建構一個跨部門平台 這個是非常重要的 這一方面就當然是在主體的質詢 提到的數據的安全那方面 正如剛才副局長所說
局長
[ "局長" ]
2,977.688
3,006.168
28.48
M25070011
2025-07-16
Chamber
99
M25070011_00099
End of preview. Expand in Data Studio

LegCo Yue Official Transcripts - ALL VENUES (ASR training set)

119204 Cantonese speech chunks (~914 h) from all Hong Kong Legislative Council meetings with official AI realtime transcripts: plenary (Chamber) and committee/panel meetings (2025-07 to 2026-10, 396 meetings). Audio: official webcast Floor recordings, 16 kHz mono PCM16 WAV, embedded in parquet (Common-Voice style). Transcript: official AI captions (traditional Chinese, written form), chunked 2-30 s.

Files

  • 395 parquet shards: {train,validation,test}-{i}-of-{n}.parquet (~256 MB each); splits are disjoint by meeting
  • metadata.json - per-meeting provenance & stats

Usage

from datasets import load_dataset
ds = load_dataset("JackyHoCL/legco-yue-official-transcripts", split="train")
ex = ds[0]
import soundfile as sf, io
arr, sr = sf.read(io.BytesIO(ex["audio"]["bytes"]))  # 16 kHz mono
ex["sentence"]     # written-form Cantonese (traditional)
ex["venue"]        # "Chamber" | "Conference Room 1" | ...

Schema

audio (Audio, struct {bytes, path}), sentence, speaker, speakers, start_s, end_s, duration_s (absolute offsets within the meeting), meeting_id, meeting_date, venue, chunk_idx, id

Notes

  • All-venues release (replaces the earlier plenary-only 107 h version of this repo): same rows for the shared 12 plenary meetings + 384 committee meetings.
  • Labels are AI realtime captions (僅供參考): written form, not phonetic; fine for ASR pretraining/fine-tuning, not a verbatim Hansard substitute.
  • Speaker attribution is heuristic (caption speaker-change cues); multi/unknown labels expected ~5-15%.
  • Committee audio is from smaller conference rooms (closer mics, different reverberation) than plenary.
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