You are extracting information from the Polish court judgments.
Extract specified values strictly from the provided judgement. If information is not provided in the judgement, leave the field with null value.
Please return the response in the identical YAML format:
```yaml
court_name: "<nazwa s\u0105du, string containing the full name of the court>"
date: <data, date in format YYYY-MM-DD>
department_name: "<nazwa wydzia\u0142u, string containing the full name of the court's\
  \ department>"
judges: "<s\u0119dziowie, list of judge full names>"
legal_bases: <podstawy prawne, list of strings containing legal bases (legal regulations)>
recorder: <protokolant, string containing the name of the recorder>
signature: <sygnatura, string contraining the signature of the judgment>
```
=====
{context}
======

Sygn. akt II W 1792/15

WYROK
W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ
Dnia 17 grudnia 2015 roku
Sąd Rejonowy w Płocku Wydział II Karny Sekcja ds. wykroczeniowych w składzie:
Przewodniczący SSR Dariusz Kondzielewski
Protokolant st. sekr. sąd. Ewa Śródka
w obecności oskarżyciela Janusza Wiśniewskiego z Komendy Miejskiej Policji w Płocku, Romualda Kinalskiego z Komendy Miejskiej Policji w Płocku

po rozpoznaniu dnia 03.12. i 17.12.2015 roku sprawy przeciwkoM. K. (1)synowiB.iZ.z domuD.urodzonemu (...)wP.
obwinionemu o to, że w dniu 26 maja 2015r. ok. godz. 17:20 wP.naul. (...), kierując samochodem osobowym markiC.nr rej. (...), spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym przez to, że podczas włączania się do ruchu z wyjazdu ze stacji paliw, wykonując manewr skrętu w prawo nie zachował obowiązku jazdy przy prawej krawędzi jezdni i uderzył w stojącego przy prawej krawędzi jezdni kierującego samochodem osobowym markiR. (...)nr(...)wykonującego ten sam manewr
- tj. za wykroczenie z art. 86§1 kw

ORZEKA:
1. ObwinionegoM. K. (1)uznaje za winnego tego, że w dniu 26 maja 2015r. ok. godz. 17:20 wP.naul. (...), kierując samochodem osobowym markiC.onr rej. (...), spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym na drodze publicznej przez to, że podczas włączania się do ruchu ze stacji paliw, wykonując manewr skrętu w prawo nie zachował szczególnej ostrożności i nie stosując się do obowiązku jazdy przy prawej krawędzi drogi, zajął miejsce z lewej strony wyjazdu, nie sygnalizując przy tym w sposób należyty zamiaru wykonania manewru w prawo i nie obserwując należycie prawej strony wyjazdu, skutkiem czego uderzył prawym bokiem pojazdu w lewą przednią część samochodu osobowego markiR. (...)onr rej. (...), którego kierującyR. K.zajął miejsce przy prawej krawędzi, mając zamiar wykonać manewr skrętu w prawo, co stanowi wykroczenie z art. 86§1 kw i za to na podstawie tego przepisu wymierza mu karę 500 (pięciuset) złotych grzywny;
2. zasądza odM. K. (1)na rzecz Skarbu Państwa zryczałtowane wydatki postępowania w sprawie w kwocie 100 (stu) złotych oraz 50 (pięćdziesiąt) złotych tytułem opłaty w sprawach karnych.

POUCZENIE
1. Od wyroku sądu pierwszej instancji służy stronom apelacja (art. 103 § 2 k.p.w.).b)
2. Wyrok można zaskarżyć w całości lub części (art. 103 § 4 k.p.w.).
3. Apelację wnosi się na piśmie w zawitym terminie 7 (siedmiu) dni od daty otrzymania wyroku wraz z uzasadnieniem.b) W wypadku, gdy uzasadnienie wyroku zostało przedstawione wyłącznie w formie ustnej, apelację wnosi się na piśmie w terminie zawitym 7 (siedmiu) dni od daty otrzymania wyroku wraz z przekładem tego uzasadnienia. Wniesienie apelacji przed upływem terminu do złożenia wniosku o uzasadnienie wyroku albo wniosku o przekład uzasadnienia wyroku przedstawionego w formie ustnej wywołuje skutki wskazane odpowiednio wart. 35 § 1 k.p.w.alboart. 82 § 7 k.p.w.(wniosek o uzasadnienie wyroku bądź sporządzenie przekładu uzasadnienia wyroku przedstawionego w formie ustnej, sporządzenie uzasadnienia bądź przekładu uzasadnienia przez sąd, doręczenie uzasadnienia bądź przekładu uzasadnienia) i podlega rozpoznaniu; można ją uzupełnić w terminie 7 (siedmiu) dni (art. 105 § 1-2 k.p.w.iart. 122 § 2 k.p.k.w zw. zart. 38 § 1 k.p.w.).
Czynność procesowa dokonana po upływie terminu zawitego jest bezskuteczna (art. 122 § 1 k.p.k.w zw. zart. 38 § 1 k.p.w.).
Do biegu terminu nie wlicza się dnia, od którego liczy się dany termin. Jeżeli koniec terminu przypada na dzień uznany przez ustawę za dzień wolny od pracy, czynność można wykonać następnego dnia (art. 123 § 1 i 3 k.p.k.w zw. zart. 38 § 1 k.p.w.).
Termin jest zachowany, jeżeli przed jego upływem pismo zostało nadane w placówce podmiotu zajmującego się doręczaniem korespondencji na terenie Unii Europejskiej, w polskim urzędzie konsularnym lub złożone przez żołnierza w dowództwie jednostki wojskowej albo przez osobę pozbawioną wolności w administracji odpowiedniego zakładu, a przez członka załogi polskiego statku morskiego - kapitanowi statku (art. 124 k.p.k.w zw. zart. 38 § 1 k.p.w.).
Jeżeli niedotrzymanie terminu zawitego nastąpiło z przyczyn od strony niezależnych, strona w zawitym terminie 7 (siedmiu) dni od daty ustania przeszkody może zgłosić wniosek o przywrócenie terminu, dopełniając jednocześnie czynności, która miała być w terminie wykonana; to samo stosuje się do osób nie będących stronami (art. 126 § 1 k.p.k.w zw. zart. 38 § 1 k.p.w.).
4. Apelację co do winy uważa się za zwróconą przeciwko całości wyroku (art. 447 § 1 k.p.k.w zw. zart. 109 § 2 k.p.w.).
5. Apelację co do kary uważa się za zwróconą przeciwko całości rozstrzygnięcia o karze i środkach karnych (art. 447 § 2 k.p.k.w zw. zart. 109 § 2 k.p.w.).
6. Apelację co do środka karnego uważa się za zwróconą przeciwko całości rozstrzygnięcia o środkach karnych. Zaskarżyć można również brak rozstrzygnięcia w przedmiocie środka karnego (art. 447 § 3 k.p.k.w zw. zart. 109 § 2 k.p.w.).
7. W apelacji można podnosić zarzuty, które nie stanowiły lub nie mogły stanowić przedmiotu zażalenia (art. 447 § 4 k.p.k.w zw. zart. 109 § 2 k.p.w.).
8. Podstawą apelacji nie może być błąd w ustaleniach faktycznych przyjęty za podstawę orzeczenia, jeżeli mógł on mieć wpływ na treść tego orzeczenia, oraz rażąca niewspółmierność kary, środka karnego, związane z treścią zawartego porozumienia w sprawie wydania wyroku skazującego, wymierzenia określonej kary lub środka karnego lub rozstrzygnięcia w przedmiocie poniesienia kosztów procesu (art. 447 § 5 k.p.k.w zw. zart. 109 § 2 k.p.w.).
9. Prezes sądu pierwszej instancji odmówi przyjęcia apelacji, jeżeli apelacja zostanie wniesiona po terminie lub przez osobę nieuprawnioną albo jest niedopuszczalna z mocy ustawy (art. 429 § 1 k.p.k.w zw. zart. 109 § 2 k.p.w.).
10. (inne informacje wskazane przez sąd, nieuwzględnione w pkt 1-9)c)
Wyjaśnienie:
W treści pouczenia, w nawiasach wskazano podstawę prawną danego twierdzenia; użyty skrót "k.p.k." oznaczaustawę z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks postępowania karnego, której tekst został zamieszczony w Dzienniku Ustaw z 1997 r. Nr 89, poz. 555 i niektórych Dziennikach opublikowanych później; skrót "k.p.w." oznaczaustawę z dnia 24 sierpnia 2001 r. - Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia, której tekst został zamieszczony w Dzienniku Ustaw z 2013 r. poz. 395 oraz niektórych Dziennikach opublikowanych później.
a) stosuje się w sprawach o wykroczenia, z wyłączeniem spraw o wykroczenia skarbowe
b) uwzględnia się, o ile ustawa nie stanowi inaczej
c) uwzględnia się, o ile sąd tak postanowi
Sygn. akt II W 1792/15

UZASADNIENIE
Na podstawie ujawnionych w sprawie dowodów sąd ustalił następujący stan faktyczny.
W dniu 26 maja 2015 roku ok. godz. 17:20 obwinionyM. K. (1)kierował samochodem osobowym markiC.onr rej. (...), włączając się do ruchu z terenu stacji paliwS.przyul. (...)naulicę (...). W tym celu na wyjeździe ze stacji zajął miejsce przy lewej jego stronie, pozostawiając znaczną ilość miejsca ze swej prawej strony i mając włączony lewy kierunkowskaz. Obwiniony zamierzał włączyć się do ruchu naul. (...), wjeżdżając na środkowy pas ruchu (przeznaczony do jazdy na wprost), skąd następnie miał zamiar jechać prosto wul. (...)i dalej na ul.(...)
W tym czasie z terenu stacji, jadąc za samochodemC., również naulicę (...)zamierzał włączyć się do ruchuR. K., kierujący samochodem markiR. (...)onr rej. (...), z którym podróżowała żonaM. K. (2). Widząc zaś, że kierujący samochodem przed nim zajął wyjazd z lewej strony i miał włączony lewy kierunkowskaz,R. K.zajął prawą stronę na wyjeździe i zatrzymał się, zamierzając - z uwagi na duże natężenie ruchu - skręcić w prawo na pas środkowy albo prawy.
W tym momencie obwinionyM. K. (1)nie zwracając w ogóle uwagi na prawą stronę wyjazdu i mogących tam znajdować się uczestników ruchu, wykonał nagły, szybki i ostry skręt w prawo, wjeżdżając na prawy pasul. (...)i jednocześnie doprowadzając do kolizji ze stojącym po prawej stronie samochodemR.. Obwiniony uderzył prawą stroną swego pojazdu w lewą część zderzaka samochoduR.. Następnie obwiniony nie zatrzymując się odjechał i udał się na ul.(...)do banku. W tym czasieR. K.zgłosił zdarzenie policji i jechał za obwinionym.
Powyższy stan faktyczny Sąd ustalił przed wszystkim na podstawie zeznań świadkówR. K.iM. K. (2), po części również na podstawie wyjaśnień obwinionego oraz na podstawie dokumentacji fotograficznej pojazdów (vide k. 3, 70) i dokumentacji dotyczącej organizacji ruchu obowiązującej w miejscu zdarzenia (vide k. 45-60, 63-64).
ObwinionyM. K. (1)był karany za wykroczenia w ruchu drogowym (vide k. 16), nie był natomiast karany za przestępstwa (vide k. 17) oraz za inne wykroczenia w tutejszym Sądzie (vide k. 24).
Obwiniony nie przyznał się do zarzucanego mu wykroczenia, wskazał że nie miał włączonego lewego kierunkowskazu lecz prawy, nadto że stał na wyjeździe w taki sposób, że z jego prawej strony nie było miejsca, aby ktoś mógł tam wjechać. Obwiniony chciał wjechać na prawy pasul. (...), a później na środkowy, zaś pojazdu pokrzywdzonego nie widział, bowiem był w martwym punkcie. Ponadto obwiniony wyjaśnił, że nie zatrzymał się po zdarzeniu ponieważ wiózł gotówkę do banku i obawiał się o bezpieczeństwo. Wyjaśnień obwinionego Sąd nie uznał za całkowicie wiarygodne.
TymczasemR. K.iM. K. (2)jednoznacznie wskazali, iż w samochodzie obwinionego był włączony lewy kierunkowskaz, nadto obwiniony swoim pojazdem stał zupełnie po lewej stronie wyjazdu, tak że kierujący samochodemR.mógł bezpiecznie zająć wyjazd przy prawej krawędzi. Tak też uczynił, lecz obwiniony niespodziewanie i ostro skręcił w prawo, wjeżdżając na prawy pas jezdni, skutkiem czego uderzył w samochódR.i ze znaczną siłą go zakołysał. I tą wersję przebiegu zdarzeń Sąd uznał za całkowicie wiarygodną.
Sąd dał wiarę małżonkomK.i ich wersję przebiegu zdarzenia uznał za wiarygodną przede wszystkim z tego względu, iż obwiniony zupełnie niedorzecznie uzasadniał przyjętą technikę jazdy, tłumacząc się, że wprawdzie nie stanął przy prawej krawędzi wyjazdu, lecz stanął na wyjeździe tak, aby nie stać tyłem do ruchu pojazdów naul. (...). Skoro jednakR. K.wjechał z prawej strony samochodu obwinionego, to oznacza to - wbrew twierdzeniom obwinionego - iż z prawej strony samochodu obwinionego było dużo wolnego miejsca i mógł w nie zmieścić się samochód pokrzywdzonego. Gdyby obwiniony stanął chociażby po środku wyjazdu, to oczywistym jest, że kierującyR.nie miałby miejsca, by wjechać z prawej strony i po prostu nie wjechałby tam w ogóle. Stwierdzić również należy, iż prawdziwe muszą być twierdzeniaR. K.iM. K. (2), iż obwiniony miał włączony lewy kierunkowskaz. Po pierwsze wskazać należy, iż taki sygnał tym bardziej przekonywałR. K., iż obwiniony nie będzie korzystał z prawej strony wyjazdu. Wprawdzie włączenie lewego kierunkowskazu przez obwinionego mogłoby się wydawać niewiarygodne i bezsensowne, skoro w lewę stronę nie można było skręcić - czy to z uwagi na oznakowanie, czy też po prostu z uwagi na duży ruch naul. (...), jednak Sąd pragnie podkreślić, iż doświadczenie życiowe wskazuje, że włączenie lewego kierunkowskazu we wskazanej sytuacji, aczkolwiek nieprawidłowe, jest często spotykane w ruchu drogowym. Otóż przypomnieć należy, iż obwiniony chciał jechać wul. (...), a więc aby to uczynić na skrzyżowaniu zul. (...), musiał wpierw zająć pas środkowy naul. (...). I tu właśnie pojawia praktyczne uzasadnienie tezy, iż obwiniony kierunkowskaz ten rzeczywiście włączył, i zajął przy tym lewą stronę wyjazdu, albowiem chciał zasygnalizować uczestnikom ruchu jadącym w korkuulicą (...), że chciałby włączyć się do ruchu "przeskakując" niejako na pas dalszy niż skrajny prawy do skrętu wul. (...). Taką nieprawidłową sygnalizację manewrów włączania się do ruchu można nagminnie zaobserwować na drogach. Tak też w ocenie Sądu było w analizowanej sytuacji drogowej. Następnie obwiniony jednak musiał zmienić swe zamiary, a to z uwagi na duże natężenie ruchu i w tym momencie nie zwrócił w ogóle uwagi na to co dzieje się z jego prawej strony, po czym gwałtownie i ostro skręcił w prawo - zapewne widząc lukę na prawym pasie ruchu - skutkiem tego uderzył prawą stroną swego pojazdu w lewą część przedniego zderzaka stojącego po prawej stronie pojazduR..
O niewiarygodności twierdzeń obwinionego świadczyć musi również fakt, iż w ogóle obwiniony nie zareagował na to zdarzenie i odjechał z miejsca kolizji. A tak nie postępuje uczestnik ruchu nie mający sobie nic do zarzucenia - nawet jeśli ma przy sobie znaczną gotówkę, jak twierdził obwiniony - wystarczy przecież w takiej sytuacji zablokować drzwi pojazdu, wezwać policję i oczekiwać na jej przyjazd. TymczasemR. K.pojechał za pojazdem obwinionego, chcąc go zatrzymać, co oznacza, iż jego wersja zdarzeń jest rzetelna.
Z kolei świadekR. B.- funkcjonariusz policji - nie był wprawdzie naocznym świadkiem kolizji, jednak zeznał, że pokrzywdzony opisywał jemu zdarzenia w sposób identyczny, jak przedstawił to przed sądem. Świadek nie potrafił wskazać jednoznacznie, czy bezpośrednio w dniu zdarzenia ujawnił jakieś uszkodzenia na pojazdach, ale wskazał, że były brudne i w kolejnym dniu pokrzywdzony prawdopodobnie okazywał uszkodzenia na czystym pojeździe. Uznać należy, iż zeznania świadka potwierdzają depozycje pokrzywdzonego.
Sąd uznał za wiarygodne pozostałe dokumenty zgromadzone w aktach sprawy, nie znajdując podstaw do ich kwestionowania.
Sąd zważył co następuje:
Zgromadzony w sprawie materiał dowodowy pozwolił sądowi w sposób nie budzący wątpliwości ustalić, iż obwiniony dopuścił się czynu, wyczerpującego znamiona wykroczenia określonego w art. 86 § 1 kw. Zgodnie bowiem z treścią art. 86 § 1 kw kto na drodze publicznej, nie zachowując należytej ostrożności, powoduje zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym podlega karze grzywny.
Z poczynionych ustaleń jednoznacznie wynika, iż obwinionyM. K. (1)w dniu 26 maja 2015 roku około godziny 17:20 wP.naulicy (...), kierując pojazdem markiC.onr rej. (...)spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym, przez to, że podczas włączania się do ruchu z terenu stacji paliw i wykonując manewr skrętu w prawo, nie zachował szczególnej ostrożności i nie stosując się do obowiązku jazdy przy prawej krawędzi drogi, zajął miejsce z lewej strony wyjazdu nie sygnalizując przy tym w sposób należyty zamiaru wykonania manewru skrętu w prawo i nie obserwując należycie prawej strony wyjazdu, skutkiem czego uderzył prawym bokiem swego pojazdu w lewą przednią część samochoduR. (...)onr rej. (...), którego kierującyR. K.zajął miejsce przy prawej krawędzi wyjazdu, mając zamiar wykonać manewr skrętu w prawu.
Jako włączający się z terenu stacji paliw do ruchu na drogę publiczną i wykonujący manewr skrętu w prawo, obwiniony był zobowiązany zachować szczególną ostrożność, do czego zobowiązywała go zasada wyrażona wart. 17 ust. 2oraz wart. 22 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym, nadto powinien był obwiniony zająć prawą stronę wyjazdu, skoro zamierzał skręcić w prawą stronę - zgodnie z art. 22 ust. 2 ustawy oraz zasygnalizować ten manewr wyraźnie i zawczasu prawym kierunkowskazem - zgodnie z art. 22 ust. 5 ustawy. Szczególna ostrożność to ostrożność polegającą na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu zachowania uczestnika ruchu do warunków i sytuacji zmieniających się na drodze, w stopniu umożliwiającym odpowiednio szybkie reagowanie. Tymczasem obwiniony próbując w pośpiechu wyjechać naul. (...), nie sygnalizował tego manewru należycie, nie upewnił się również należycie, czy z jego prawej strony - skoro pozostawił tam wolną część wyjazdu na tyle szeroką, że mógł tam wjechać inny uczestnik ruchu - nie pojawił się inny pojazd. Następnie od lewej krawędzi wyjazdu obwiniony wykonał nagły, ostry i zaskakujący manewr skrętu w prawo na prawy pasul. (...), który dla stojącego z jego prawej strony kierującego samochodemR.był zupełnie zaskakujący i nie uzasadniony wcześniejszym zachowaniem obwinionego, które wskazywało, że będzie on jechał zupełnie gdzieś indziej.
Wprawdzie kierujący pojazdemR.również miał obowiązek zachować szczególną ostrożność, jednak w ocenie Sądu zachował taką, skoro zatrzymał się na przed wyjazdem naul. (...)i uczynił to z prawej strony samochodu obwinionego, sygnalizującego skręt w lewo. Sąd nie dopatruje się zatem żadnego przyczynienia do zaistnienia kolizji ze stronyR. K..
Oczywistym jest zatem, iż to zachowanie obwinionego było bezpośrednią i jedyną, przyczyną kolizji, skoro wykonał manewr zupełnie inny, iż sygnalizował kierunkowskazem i ustawieniem pojazdu na wyjeździe.
Sąd uznał, iż do zdarzenia i kolizji doszło w pasie drogi publicznej i z tego względu zachowanie obwinionego zakwalifikował zgodnie z treścią wniosku o ukaranie, a więc jako wykroczenie z art. 86§1 kw.
Za powyższe należało obwinionemu wymierzyć grzywnę. Wziąwszy pod uwagę, iż obwiniony był już karany za wykroczenia drogowe, na drodze zachował w sposób szczególnie niefrasobliwy, po czym odjechał nie interesując się zupełnie skutkami zdarzenia, Sąd uznał, iż karą adekwatną do winy i znacznych możliwością finansowych obwinionego, będzie grzywna w kwocie 500 zł.
Sąd postanowił również obciążyć obwinionego kosztami postępowania, a mianowicie zryczałtowanymi wydatkami postępowania (100 zł) i opłatą (50 zł), nie znajdując podstaw do zwolnienia obwinionego z tego obowiązku.

```yaml
court_name: Sąd Rejonowy w Płocku
date: '2015-12-17'
department_name: II Wydział Karny
judges:
- Dariusz Kondzielewski
legal_bases:
- art. 105 § 1-2 k.p.w.
- art. 123 § 1 i 3 k.p.k.
- art. 22 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym
recorder: st. sekr. sąd. Ewa Śródka
signature: II W 1792/15
```