You are extracting information from the Polish court judgments.
Extract specified values strictly from the provided judgement. If information is not provided in the judgement, leave the field with null value.
Please return the response in the identical YAML format:
```yaml
court_name: "<nazwa s\u0105du, string containing the full name of the court>"
date: <data, date in format YYYY-MM-DD>
department_name: "<nazwa wydzia\u0142u, string containing the full name of the court's\
  \ department>"
judges: "<s\u0119dziowie, list of judge full names>"
legal_bases: <podstawy prawne, list of strings containing legal bases (legal regulations)>
recorder: <protokolant, string containing the name of the recorder>
signature: <sygnatura, string contraining the signature of the judgment>
```
=====
{context}
======

Sygn. akt II W 837/18

WYROK
W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ
Dnia 3 czerwca 2019r.
Sąd Rejonowy w Szczytnie w II Wydziale Karnym
w składzie:
Przewodniczący: SSR Joanna Herman
Protokolant: sekr. sąd. Katarzyna Strzelec
bez udziału oskarżyciela publicznego
po rozpoznaniu na rozprawie w dniach 25 lutego, 29 marca, 3 czerwca 2019r. sprawy przeciwko:
R. L.,synowiR.iL.z domuL.,urodz. (...)w msc.M.
obwinionemu o to, że:
w dniu 11 lipca 2018 r. około godz. 12:30 wR.naul. (...)na terenie parkinguskładu (...), prowadząc poza drogą publiczną, strefą ruchu i strefą zamieszkania samochód osobowy m-kiB. (...)onr rej. (...)nie zachował należytej ostrożności i w wyniku nieprawidłowo wykonanego manewru cofania uderzył w unieruchomiony pojazd m-kiV.onr rej. (...)powodując zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym dla kierującejV.P. P.i jej pasażerkiD. P.,
tj. o wykroczenie z art. 98 k.w.

I
obwinionegoR. L.w ramach zarzucanego czynu uznaje za winnego tego, że w dniu 11 lipca 2018 r. około godz. 12:30 wR.naul. (...)na terenie parkinguskładu (...), prowadząc poza drogą publiczną, strefą ruchu i strefą zamieszkania samochód osobowy m-kiB. (...)onr rej. (...), nie zachował należytej ostrożności i w wyniku niewłaściwej obserwacji drogi podczas wykonywania manewru cofania uderzył w samochód markiV.onr rej. (...), powodując zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym dla kierującejV.P. P.i jej pasażerkiD. P., czym wyczerpał znamiona wykroczenia określonego w art. 98 kw i za to z mocy art. 98 kw wymierza mu karę grzywny w wysokości 150 (sto pięćdziesiąt) złotych;

II
na podstawieart. 119 §1 k.p.w.w zw. zart. 21 pkt 2 i art. 3 ust 1 Ustawy z dnia 23 czerwca 1973 r. o opłatach w sprawach karnych(Dz.U. z 1983 r., Nr 49, poz. 223 z późn. zm.) obciąża obwinionego zryczałtowanymi wydatkami postępowania w kwocie 100 (sto) złotych oraz opłatą w kwocie 30 (trzydziestu) złotych.

UZASADNIENIE
Sąd ustalił następujący stan faktyczny:
R. L.jest zatrudniony w zakładzie stolarskim z wynagrodzeniem w wysokości około 3.000 zł miesięcznie.
(wyjaśnienia obwinionego k. 37)
W dniu 11 lipca 2018 roku około godz. 12.30 wR.naulicy (...)na terenie parkinguskładu (...),R. L.rozpoczął manewr cofania samochodem markiB. (...)onr rej. (...)zaparkowanym przed sklepem. W czasie cofania z miejsca, w którym zaparkowany był jego samochód,R. L.nie zachował wymaganej ostrożności i w wyniku niewłaściwej obserwacji drogi podczas wykonywania tego manewru, uderzył w wykonujący w tym samym czasie manewr cofania z miejsca parkingowego samochód markiV., którym kierowałaP. P.jadąca z pasażerkąD. P., powodując dla wyżej wymienionych zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
(dowody: wyjaśnienia obwinionego k. 37 – 37v., częściowo zeznania świadków:P. P.k. 37v. – 38, 12 – 13,D. P.k. 38 – 38v., 9, zeznania świadkówM. S.k. 38v.,K. M.k. 50v.,K. R.k. 50v., opinia biegłego z zakresu ruchu drogowegoS. T.k. 52 - 63)
W wyniku zdarzenia w samochodzie markiV.doszło do rozbicia wkładu lusterka bocznego lewego oraz jego obudowy, wgniecenia lewych, przednich drzwi na całej długości i wgniecenia lewych, tylnych drzwi. W samochodzie markiB.natomiast doszło do uszkodzeń w postaci rozbitej lamy tylnej po prawej stronie i zarysowanej powłoki lakierniczej zderzaka tylnego.
(dowody: protokoły oględzin pojazdów k. 3 i 4)
ObwinionyR. L.nie przyznał się początkowo do zarzucanego czynu. W dalszych wyjaśnieniach wskazał, że częściowo uznaje swoją winę, ponieważ do zdarzenia doszło, kiedy cofał zarówno on, jak iP. P.. Jak podał, uszkodzenia pojazdów wskazywały, że do zderzenia aut doszło, gdy oba pojazdy były w ruchu, zatem wina kierowców aut jest obopólna.
(wyjaśnienia obwinionego k. 37 – 37v., 18 - 19)
Sąd zważył, co następuje:
Zgromadzony w sprawie materiał dowodowy przekonuje, że obwiniony dopuścił się wykroczenia określonego w art. 98 kw.
W pierwszej kolejności zauważyć należy, że, jak wynika z wyjaśnień obwinionego, do zdarzenia doszło w czasie, gdy oba auta zaparkowane do siebie tyłem wykonywały manewr cofania i były w ruchu. Odmiennie zdarzenie relacjonowała natomiastP. P.podnosząc, że do zderzenia aut doszło w momencie, gdy po wycofaniu stała samochodem skierowana na wprost do bramy wyjazdowej i zmieniała bieg przed ruszeniem na wprost. W świetle pozostałego zgromadzonego w sprawie materiału dowodowego, w szczególności kompleksowej opinii sporządzonej przez biegłego z zakresu techniki samochodowej i rekonstrukcji wypadków drogowychS. T.nie sposób jednak podzielić stanowiskaP. P.i współbrzmiących z nią zeznańD. P.w powyższym zakresie.
Jak wynika z powyższej opinii, ślady wgnieceń i zarysowań lewego boku samochoduV.oraz ślady zarysowań na poszyciu zderzaka tylnego samochoduB.wskazują, że do zaistnienia kolizji doszło w czasie wykonywania manewru cofania obydwu pojazdów. Jak podkreślił biegły, uszkodzenia obu aut wskazują jednoznacznie, że w momencie zderzenia samochodów obwinionego i pokrzywdzonej, oba auta znajdowały się w ruchu. Na tożsamą okoliczność wskazywał w swych zeznaniach złożonych na rozprawie funkcjonariusz policji przybyły na miejsce zdarzeniaK. M., a także świadekM. S..
W świetle powyższych dowodów w postaci wyjaśnień obwinionego, zeznań świadkówM. S.iK. M., protokołów oględzin obu aut oraz opinii biegłego, brak jest podstaw do podzielenia zeznańP. P.iD. P.w części, w której wskazywały, że obwiniony najechał na ich stojący przodem do bramy wyjazdowej samochód. Podkreślenia przy tym wymaga fakt, że drugi z policjantów obecnych na miejscu zdarzeniaK. R.nie potrafił określić, zachowanie którego z kierujących stało się przyczyną kolizji.
Jednocześnie jednak podkreślenia wymaga fakt, iż, jak wskazał biegły w sposób jednoznaczny, po zapoznaniu się z całością materiału dowodowego, bezpośrednią przyczyną kolizji była niewłaściwa obserwacja drogi za pojazdami, to jest w kierunku, w którym wykonywali manewr cofania kierujący samochodemB.i kierująca samochodemV.. Każdy z wymienionych wyżej kierowców nie zachował należytej ostrożności i nienależycie obserwował drogę za pojazdem, to jest w kierunku, w którym cofali, w wyniku czego nie widzieli drugiego z samochodów wykonujących manewr cofania.
Jak podkreślił przy tym biegły, brak jest obiektywnych dowodów wskazujących na istotne w niniejszej sprawie usytuowanie pojazduV.w stosunku do pasów ruchu w momencie zajścia. Jak wskazał jednak biegły, w każdym z przyjętych przez niego możliwych dwóch wariantów, bezpośrednią przyczyną zdarzenia było nieprawidłowe wykonanie manewru przez kierującegoB., który wykonując manewr cofania z jednoczesnym wykonywaniem skrętu w lewo nie zachował ostrożności i w sposób niewłaściwy obserwował drogę za pojazdem, tj. w kierunku, w którym wykonywał manewr cofania, w wyniku czego nie widział nadjeżdżającego z prawej strony samochodu markiV., któremu powinien ustąpić pierwszeństwa. Jak podkreślił biegły, nadjeżdżającemu z prawej strony pojazdowi pokrzywdzonej obwiniony powinien ustąpić pierwszeństwa, gdyby należycie obserwował drogę i zachował wymaganą w tej sytuacji szczególna ostrożność.
W zależności natomiast, jak wskazał biegły, od usytuowania samochoduV.w stosunku do pasa drogi należy oceniać przyczynienie kierującej samochodemV.do zaistnienia zdarzenia. Jak podniósł w swej opinii biegły, w przypadku, gdy do zderzenia aut doszło, gdy samochódP. P.znajdował się całym obrysem na prawym pasie, przyczyniła się ona do zdarzenia poprzez brak zachowania należytej ostrożności i brak obserwowania drogi za pojazdem, przy czym w tym wypadku jej przyczynienie należy traktować w zakresie możliwości uniknięcia kolizji. O ile zaś, jak podał biegły, w czasie kolizji samochódV.znajdował się częściowo na lewym pasie i ustawiony był ukośnie, jak przedstawił to obwiniony, przy tożsamym wskazaniu, że przyczyną kolizji było zachowanie obwinionego, uznać należy, że pokrzywdzona przyczyniła się do niego przez brak należytej ostrożności i nienależytą obserwacją drogi z jej lewej strony.
W ocenie sądu, powyższa opinia biegłego, wszechstronna, dwuwariantowa, szczegółowo uzasadniająca stanowisko biegłego, rzetelna, pełna i jasna, zasługuje na podzielenie w całości.
Jednocześnie, mając na uwadze okoliczność, iż biegły wykluczył wersję pokrzywdzonej o zatrzymaniu jej pojazdu w momencie zdarzenia, wskazując, podobnie jak obwiniony, że w czasie kolizji oba auta były w ruchu, sąd uznał, że w zakresie końcowego etapu, bezpośrednio poprzedzającego moment zderzenia aut, zeznania pokrzywdzonej nie polegają na prawdzie. Skoro biegły wykluczył wersję o zatrzymaniu auta w momencie zderzenia, a samochódP. P.był nadal w trakcie cofania, niewątpliwie uzasadnione jest przyjęcie, że nie znajdował się on jeszcze w pozycji na wprost skierowanej do wyjazdu, a zatem usytuowany był ukośnie – jak podawał w swych wyjaśnieniach obwiniony. W tym zaś stanie rzeczy, przy bezpośredniej przyczynie zdarzenia, jaką niewątpliwie w świetle opinii biegłego było zachowanie obwinionego, przyjąć należy, że pokrzywdzona do zdarzenia tego przyczyniła się poprzez nienależytą obserwację drogi i brak wymaganej ostrożności.
W tym stanie rzeczy, zdaniem sądu, zgromadzony w sprawie materiał dowodowy przekonuje, że obwiniony wyczerpał znamiona wykroczenia określonego w art. 98 kw, albowiem w czasie i miejscu określonym we wniosku o ukaranie, poza droga publiczną, strefą ruchu i strefą zamieszkania, spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym dla kierującej samochodem markiV.P. P.i pasażerki tego autaD. P.w ten sposób, że nie zachował należytej ostrożności i w wyniku niewłaściwej obserwacji drogi podczas wykonywania manewru cofania uderzył w samochód markiV.onr rej. (...).
Uwzględniając stopień winy obwinionego, jego niefrasobliwość wyrażoną w złożonych na rozprawie wyjaśnieniach, w których wskazał, że wina jego polegała na tym, że „liczył, że pokrzywdzona mu nie wyjedzie”, ale również przyczynienie się do zaistnienia zdarzenia przez pokrzywdzonąP. P., uzasadnione stało się, zdaniem sądu, wymierzenie obwinionemu kary grzywny w stosunkowo niewysokiej kwocie 150 zł. Tak ukształtowana kara pozostaje nadto, zdaniem sądu adekwatna do stopnia szkodliwości społecznej zachowania obwinionego.
O kosztach postępowania orzeczono mając na uwadze sytuację materialną obwinionego posiadającego źródło utrzymania i uzyskującego dochody z pracy zarobkowej.

```yaml
court_name: Sąd Rejonowy w Szczytnie
date: '2019-06-03'
department_name: II Wydział Karny
judges:
- Joanna Herman
legal_bases:
- art. 119 §1 k.p.w.
- art. 21 pkt 2 i art. 3 ust 1 Ustawy z dnia 23 czerwca 1973 r. o opłatach w sprawach
  karnych
recorder: sekr. sąd. Katarzyna Strzelec
signature: II W 837/18
```