Temps de parcours stringclasses 6
values | column_1 stringlengths 6 30 | column_2 stringlengths 6 30 ⌀ | column_3 stringlengths 2 19 | column_4 null | column_5 null |
|---|---|---|---|---|---|
Ligne | Intergare | null | Tps de parcours (s) | null | null |
Ligne 16 | Saint-Denis Pleyel | La Courneuve Six Routes | 174 | null | null |
Ligne 16 | La Courneuve Six Routes | Le Bourget RER | 169 | null | null |
Ligne 16 | Le Bourget RER | Le Blanc-Mesnil | 177 | null | null |
Ligne 16 | Le Blanc-Mesnil | Aulnay | 132 | null | null |
Ligne 16 | Aulnay | Sevran-Beaudottes | 181 | null | null |
Ligne 16 | Sevran-Beaudottes | Sevran-Livry | 121 | null | null |
Ligne 16 | Sevran-Livry | Clichy-Montfermeil | 207 | null | null |
Ligne 16 | Clichy-Montfermeil | Chelles | 204 | null | null |
Ligne 16 | Chelles | Noisy-Champs | 178 | null | null |
Ligne 15 | Noisy-Champs | Bry-Villiers-Champigny | 237 | null | null |
Ligne 15 | Bry-Villiers-Champigny | Champigny Centre | 159 | null | null |
Ligne 15 | Champigny Centre | Saint-Maur Créteil | 188 | null | null |
Ligne 15 | Saint-Maur Créteil | Créteil L'Echat | 150 | null | null |
Ligne 15 | Créteil L'Echat | Le Vert de Maisons | 125 | null | null |
Ligne 15 | Le Vert de Maisons | Les Ardoines | 134 | null | null |
Ligne 15 | Les Ardoines | Vitry Centre | 149 | null | null |
Ligne 15 | Vitry Centre | Villejuif Louis Aragon | 146 | null | null |
Ligne 15 | Villejuif Louis Aragon | Villejuif Institut G. Roussy | 143 | null | null |
Ligne 15 | Villejuif Institut G. Roussy | Arcueil-Cachan | 142 | null | null |
Ligne 15 | Arcueil-Cachan | Bagneux M4 | 100 | null | null |
Ligne 15 | Bagneux M4 | Chātillon-Montrouge | 125 | null | null |
Ligne 15 | Chātillon-Montrouge | Fort d'Issy - Vanves - Clamart | 140 | null | null |
Ligne 15 | Fort d'Issy - Vanves - Clamart | Issy RER | 127 | null | null |
Ligne 15 | Issy RER | Pont de SŖvres | 147 | null | null |
Ligne 15 | Pont de SŖvres | Saint-Cloud Transilien | 165 | null | null |
Ligne 15 | Saint-Cloud Transilien | Rueil-Suresnes | 174 | null | null |
Ligne 15 | Rueil-Suresnes | Nanterre La Boule | 138 | null | null |
Ligne 15 | Nanterre La Boule | Nanterre La Folie | 146 | null | null |
Ligne 15 | Nanterre La Folie | La Défense | 140 | null | null |
Ligne 15 | La Défense | Bécon-les-BruyŖres | 204 | null | null |
Ligne 15 | Bécon-les-BruyŖres | Bois-Colombes | 112 | null | null |
Ligne 15 | Bois-Colombes | Les Agnettes | 119 | null | null |
Ligne 15 | Les Agnettes | Les Grésillons | 142 | null | null |
Ligne 15 | Les Grésillons | Saint-Denis Pleyel | 151 | null | null |
Ligne 17 | Saint-Denis Pleyel | La Courneuve Six Routes | 174 | null | null |
Ligne 17 | La Courneuve Six Routes | Le Bourget RER | 169 | null | null |
Ligne 17 | Le Bourget RER | Le Bourget Aéroport | 173 | null | null |
Ligne 17 | Le Bourget Aéroport | Triangle de Gonesse | 223 | null | null |
Ligne 17 | Triangle de Gonesse | Parc des Expositions | 220 | null | null |
Ligne 17 | Parc des Expositions | Aéroport Charles de Gaulle T2 | 248 | null | null |
Ligne 17 | Aéroport Charles de Gaulle T2 | Aéroport Charles de Gaulle T4 | 98 | null | null |
Ligne 17 | Aéroport Charles de Gaulle T4 | Le Mesnil-Amelot | 153 | null | null |
Ligne 14 | Saint-Denis Pleyel | Mairie de Saint-Ouen | 127 | null | null |
Ligne 14 | Olympiades | Maison-Blanche | 129 | null | null |
Ligne 14 | Maison-Blanche | Kremlin-Bicłtre Hōpital | 113 | null | null |
Ligne 14 | Kremlin-Bicłtre Hōpital | Villejuif Institut G. Roussy | 147 | null | null |
Ligne 14 | Villejuif Institut G. Roussy | Chevilly Trois Communes | 119 | null | null |
Ligne 14 | Chevilly Trois Communes | M.I.N. Porte de Thiais | 171 | null | null |
Ligne 14 | M.I.N. Porte de Thiais | Pont de Rungis | 119 | null | null |
Ligne 14 | Pont de Rungis | Aéroport d'Orly | 149 | null | null |
Ligne 18 | Aéroport d'Orly | Antonypōle | 233 | null | null |
Ligne 18 | Antonypōle | Massy Opéra | 126 | null | null |
Ligne 18 | Massy Opéra | Massy-Palaiseau | 154 | null | null |
Ligne 18 | Massy-Palaiseau | Palaiseau | 248 | null | null |
Ligne 18 | Palaiseau | Orsay-Gif | 136 | null | null |
Ligne 18 | Orsay-Gif | CEA Saint-Aubin | 154 | null | null |
Ligne 18 | CEA Saint-Aubin | Saint-Quentin Est | 398 | null | null |
Ligne 18 | Saint-Quentin Est | Saint-Quentin Université | 200 | null | null |
Ligne 18 | Saint-Quentin Université | Satory | 215 | null | null |
Ligne 18 | Satory | Versailles Chantiers | 147 | null | null |
Temps de parcours intergares prévisionnels
Source
- Source officielle : https://www.data.gouv.fr/datasets/temps-de-parcours-intergares-previsionnels
- Identifiant du jeu de données data.gouv.fr :
54e61b83c751df775b467389 - Slug data.gouv.fr :
temps-de-parcours-intergares-previsionnels - Licence indiquée dans les métadonnées data.gouv.fr : fr-lo
Structure Hugging Face
- Un jeu de données data.gouv.fr = un dépôt Hugging Face
- Une ressource tabulaire d’origine = un sous-ensemble/configuration Hugging Face
- Chaque sous-ensemble/configuration contient un split nommé
train
Sous-ensembles
temps-de-parcours-intergares-previsionnels→data/temps-de-parcours-intergares-previsionnels.parquet
Utilisation
from datasets import load_dataset
ds = load_dataset("Data-Gouv-ML/temps-de-parcours-intergares-previsionnels", "temps-de-parcours-intergares-previsionnels")
print(ds["train"])
Description originale
Les données présentées dans ce jeu de données sont les temps de parcours prévisionnels entre deux gares sur chacun des tronçons de ligne constitutifs du réseau de transport public du Grand Paris. Les temps de parcours présentés intègrent le temps d’arrêt des trains à chaque gare.
--- Avertissement ---
Les données sont indicatives au moment de leur publication. Elles sont susceptibles d’être mises à jour tout au long de l’avancement de la conception des projets d’infrastructure du Réseau de Transport Public du Grand Paris. La cartographie ne peut pas à elle seule rendre compte de la situation précise. Il appartient à l’organisme ayant droit de s’assurer de l’adéquation des données à ses propres besoins. La consultation des plans annexés aux décrets de DUP et aux arrêtés préfectoraux (arrêtés de cessibilité notamment) demeure indispensable pour une parfaite et exacte information. En effet, la cartographie fournie ne peut être opposée à ces documents de référence et seuls les plans qui sont annexés aux déclarations d'utilité publique et aux arrêtés de cessibilité sont juridiquement contraignants et opposables. Les données diffusées sont la propriété de la Société du Grand Paris.
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