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question:国内新能源行业的发展前景如何？answer:一句话回答：中国新能源产业将全方位实现对旧能源的颠覆式替代。
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question:中国新能源发电行业的现状的趋势？answer:新能源发电行业主要包含风电、太阳能光伏发电、水电、核电等。在传统能源供应日趋紧张，环境保护压力加大的背景下工信部电子信息司2月15日发布消息称，2021年我国光伏产品出口超过284亿美元，与2020年约197.5亿美元出口总额相比，增长近43.8%。
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question:中国在新能源汽车方面现状和趋势。answer:新能源汽车领域现在是中美引领潮流，但中国的产业链更广，进入企业更多，投入资金也更多。新能源汽车将是中国在汽车行业的绝佳的弯道超车的机会。
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question:如何看待2023年8月份比亚迪汽车销量274386辆，同比增长56.87%?answer:比亚迪8月销量27.44万辆，环比增加5%，没达到我的预期28万辆。一、今年1至8月累计总销量为179.22万辆，距离300万辆的目标还差120.78万辆。
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question:从具体的车型来看：哪些车火爆？answer:这个月，创月销新高的车型系列有：秦、宋、海豚、海鸥、驱逐舰05，其中宋系列和海鸥增长最为迅猛。
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question:护卫舰07和海豹EV，还是那么的销量不高。answer:查资料分析了这两款车的竞品，目前属于市场定位“很尴尬”的状态，它比燃油竞品贵了几万、但比豪华车又缺品牌影响力，低不成、高不就的尴尬状态。加上BYD海洋网的品宣不给力，导致销量一般。
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question:新车 腾势N7。answer:腾势N7，因产能的原因，只交付了1480辆。同时，据腾势的总经理讲，因两款竞品有了三四万元的降幅，对其新订单有了一些影响。腾势N7，属于前脸看起来有点“古怪”，但开起来很好开的车。
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question:比亚迪的车型销售构成？answer:这27万辆销量，主要由下列12款车构成：BYD王朝网：秦、汉、唐、宋pro、元plus;
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question:比亚迪和传统车企比较还有哪些不足？answer:与大众、丰田相比，比亚迪的车型还不够多，BYD产品矩阵还不够完善!我国汽车销量的90%，车价是低于30万元的。在这个价格范围内，比亚迪在多个价格区间还没有车型满足市场。
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question:长城举报比亚迪是因为打不过吗？answer:就是因为打不过，欢迎来打脸。
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question:比亚迪海豹销量为什么这么惨淡？answer:每月销量5100，算不上惨淡吧。不少品牌达不到这一成绩呢。
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question:比亚迪待遇到底怎么样?answer:比亚迪的待遇基本上成为行业标杆了。也就是说，任何一家还算说得过去的公司，只要还想招人，待遇就不能比byd差的太多。
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question:有人在比亚迪工厂做事吗，工资怎么样？answer:重庆弗迪，同门早去3个月，我晚去3个月，都是e1，基本工资7500，他现在已经e2，8100了，加完班每个月1.5万税前。2021年个税上面19万左右。
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question:比亚迪上半年归母净利润 109.54 亿元，同比增长 204.68%，如何看待这一成绩？answer:比亚迪员工目前是60万人，而且还在不断增长。在2023年就业“史上最严峻”毕业季，今年，比亚迪校招规模达到了惊人的3.18万人，其中硕士和博士的比例达到61.3%[1]。这些毕业生中，大部分会流向比亚迪的研发部门。
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question:比亚迪招聘的23届应届生会被裁员吗？answer:基本上制造业企业的工程师，运营岗（生产、质量、物流）远远多于研发岗。说白了，按照概率或者任何选拔机制，绝大多数的应届生也是进工厂而不是研究中心。
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question:比亚迪dmi 是最强的吗？answer:DM-i的强，是强在成本上。让丰田和本田来，也能造出来。发动机是他们的强项，自己动手弄就行，三电不拿手，就从中国的产业链上买就是了。
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question:比亚迪的车为什么要等这么久？answer:因为买的人多
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question:比亚迪真的是公路坦克吗？answer:这也是各种新能源车型的一个普遍特征，无论他是因为太大的车重，还是因为要保护脆弱的电池，期坚固程度一般都远超纯油车。
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question:如何看待今年比亚迪社招，只要985，211的？answer:里面所谓"特批“”的大把的，特批的人学历可以无限低，认识字就可以，工资还可以谈的高。并且升职加薪都是他们因为，他们会做人
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question:比亚迪有没有可能成为全球第一的车企？answer:有可能
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question:比亚迪汉算豪华车么？是不是堪比劳斯莱斯了？answer:按价格在我们国家肯定不算豪车。比亚迪汉唐海外认可度高，属于海外豪车。
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question:国内新能源行业的发展前景如何？answer:一句话回答：中国新能源产业将全方位实现对旧能源的颠覆式替代。
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question:中国新能源发电行业的现状的趋势？answer:新能源发电行业主要包含风电、太阳能光伏发电、水电、核电等。在传统能源供应日趋紧张，环境保护压力加大的背景下工信部电子信息司2月15日发布消息称，2021年我国光伏产品出口超过284亿美元，与2020年约197.5亿美元出口总额相比，增长近43.8%。
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question:中国在新能源汽车方面现状和趋势。answer:新能源汽车领域现在是中美引领潮流，但中国的产业链更广，进入企业更多，投入资金也更多。新能源汽车将是中国在汽车行业的绝佳的弯道超车的机会。
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question:如何看待2023年8月份比亚迪汽车销量274386辆，同比增长56.87%?answer:比亚迪8月销量27.44万辆，环比增加5%，没达到我的预期28万辆。一、今年1至8月累计总销量为179.22万辆，距离300万辆的目标还差120.78万辆。
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question:从具体的车型来看：哪些车火爆？answer:这个月，创月销新高的车型系列有：秦、宋、海豚、海鸥、驱逐舰05，其中宋系列和海鸥增长最为迅猛。
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question:护卫舰07和海豹EV，还是那么的销量不高。answer:查资料分析了这两款车的竞品，目前属于市场定位“很尴尬”的状态，它比燃油竞品贵了几万、但比豪华车又缺品牌影响力，低不成、高不就的尴尬状态。加上BYD海洋网的品宣不给力，导致销量一般。
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question:新车 腾势N7。answer:腾势N7，因产能的原因，只交付了1480辆。同时，据腾势的总经理讲，因两款竞品有了三四万元的降幅，对其新订单有了一些影响。腾势N7，属于前脸看起来有点“古怪”，但开起来很好开的车。
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question:比亚迪的车型销售构成？answer:这27万辆销量，主要由下列12款车构成：BYD王朝网：秦、汉、唐、宋pro、元plus;
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question:比亚迪和传统车企比较还有哪些不足？answer:与大众、丰田相比，比亚迪的车型还不够多，BYD产品矩阵还不够完善!我国汽车销量的90%，车价是低于30万元的。在这个价格范围内，比亚迪在多个价格区间还没有车型满足市场。
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question:长城举报比亚迪是因为打不过吗？answer:就是因为打不过，欢迎来打脸。
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question:比亚迪海豹销量为什么这么惨淡？answer:每月销量5100，算不上惨淡吧。不少品牌达不到这一成绩呢。
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question:比亚迪待遇到底怎么样?answer:比亚迪的待遇基本上成为行业标杆了。也就是说，任何一家还算说得过去的公司，只要还想招人，待遇就不能比byd差的太多。
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question:有人在比亚迪工厂做事吗，工资怎么样？answer:重庆弗迪，同门早去3个月，我晚去3个月，都是e1，基本工资7500，他现在已经e2，8100了，加完班每个月1.5万税前。2021年个税上面19万左右。
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question:比亚迪上半年归母净利润 109.54 亿元，同比增长 204.68%，如何看待这一成绩？answer:比亚迪员工目前是60万人，而且还在不断增长。在2023年就业“史上最严峻”毕业季，今年，比亚迪校招规模达到了惊人的3.18万人，其中硕士和博士的比例达到61.3%[1]。这些毕业生中，大部分会流向比亚迪的研发部门。
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question:比亚迪招聘的23届应届生会被裁员吗？answer:基本上制造业企业的工程师，运营岗（生产、质量、物流）远远多于研发岗。说白了，按照概率或者任何选拔机制，绝大多数的应届生也是进工厂而不是研究中心。
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question:比亚迪dmi 是最强的吗？answer:DM-i的强，是强在成本上。让丰田和本田来，也能造出来。发动机是他们的强项，自己动手弄就行，三电不拿手，就从中国的产业链上买就是了。
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question:比亚迪的车为什么要等这么久？answer:因为买的人多
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question:比亚迪真的是公路坦克吗？answer:这也是各种新能源车型的一个普遍特征，无论他是因为太大的车重，还是因为要保护脆弱的电池，期坚固程度一般都远超纯油车。
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question:如何看待今年比亚迪社招，只要985，211的？answer:里面所谓"特批“”的大把的，特批的人学历可以无限低，认识字就可以，工资还可以谈的高。并且升职加薪都是他们因为，他们会做人
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question:比亚迪有没有可能成为全球第一的车企？answer:有可能
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question:比亚迪汉算豪华车么？是不是堪比劳斯莱斯了？answer:按价格在我们国家肯定不算豪车。比亚迪汉唐海外认可度高，属于海外豪车。
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question:如何评价比亚迪退出与百度自动驾驶技术的合作转向自己研发，比亚迪出于什么考量？answer:比亚迪对自动驾驶技术研发的态度早已转向，“自研为主，供应商为辅”已成定局。
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question:如何理解“打败日本车的不是U型锁，而是比亚迪”？answer:比亚迪的意义，不是打败丰田。而是让中国人能买到8万块的卡罗拉。
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question:如果你有30万买车，考虑奔驰系还是国货比亚迪呢？answer:在30万级别，比亚迪可谓是毫无竞争力。
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question:比亚迪能否在未来十年超越丰田？answer:十年太欺负人了。我猜一下，超过丰田大概需要四到六年吧。
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question:中国比亚迪和美国特斯拉能比吗？answer:现在这个提问要反过来问：美国特斯拉和中国比亚迪能比吗？答案：比不了。
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question:比亚迪称目前不考虑美国市场，这透露了什么信息？answer:由于中美竞争加剧，在美国销售可能会带来很多不确定风险
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question:比亚迪是油车好还是新能源车好？answer:比亚迪当然是新能源车好！
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question:国内新能源行业的发展前景如何？answer:一句话回答：中国新能源产业将全方位实现对旧能源的颠覆式替代。
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question:中国新能源发电行业的现状的趋势？answer:新能源发电行业主要包含风电、太阳能光伏发电、水电、核电等。在传统能源供应日趋紧张，环境保护压力加大的背景下工信部电子信息司2月15日发布消息称，2021年我国光伏产品出口超过284亿美元，与2020年约197.5亿美元出口总额相比，增长近43.8%。
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question:中国在新能源汽车方面现状和趋势。answer:新能源汽车领域现在是中美引领潮流，但中国的产业链更广，进入企业更多，投入资金也更多。新能源汽车将是中国在汽车行业的绝佳的弯道超车的机会。
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question:如何看待2023年8月份比亚迪汽车销量274386辆，同比增长56.87%?answer:比亚迪8月销量27.44万辆，环比增加5%，没达到我的预期28万辆。一、今年1至8月累计总销量为179.22万辆，距离300万辆的目标还差120.78万辆。
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question:从具体的车型来看：哪些车火爆？answer:这个月，创月销新高的车型系列有：秦、宋、海豚、海鸥、驱逐舰05，其中宋系列和海鸥增长最为迅猛。
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question:护卫舰07和海豹EV，还是那么的销量不高。answer:查资料分析了这两款车的竞品，目前属于市场定位“很尴尬”的状态，它比燃油竞品贵了几万、但比豪华车又缺品牌影响力，低不成、高不就的尴尬状态。加上BYD海洋网的品宣不给力，导致销量一般。
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question:新车 腾势N7。answer:腾势N7，因产能的原因，只交付了1480辆。同时，据腾势的总经理讲，因两款竞品有了三四万元的降幅，对其新订单有了一些影响。腾势N7，属于前脸看起来有点“古怪”，但开起来很好开的车。
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question:比亚迪的车型销售构成？answer:这27万辆销量，主要由下列12款车构成：BYD王朝网：秦、汉、唐、宋pro、元plus;
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question:比亚迪和传统车企比较还有哪些不足？answer:与大众、丰田相比，比亚迪的车型还不够多，BYD产品矩阵还不够完善!我国汽车销量的90%，车价是低于30万元的。在这个价格范围内，比亚迪在多个价格区间还没有车型满足市场。
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question:长城举报比亚迪是因为打不过吗？answer:就是因为打不过，欢迎来打脸。
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question:比亚迪海豹销量为什么这么惨淡？answer:每月销量5100，算不上惨淡吧。不少品牌达不到这一成绩呢。
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question:比亚迪待遇到底怎么样?answer:比亚迪的待遇基本上成为行业标杆了。也就是说，任何一家还算说得过去的公司，只要还想招人，待遇就不能比byd差的太多。
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question:有人在比亚迪工厂做事吗，工资怎么样？answer:重庆弗迪，同门早去3个月，我晚去3个月，都是e1，基本工资7500，他现在已经e2，8100了，加完班每个月1.5万税前。2021年个税上面19万左右。
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question:比亚迪上半年归母净利润 109.54 亿元，同比增长 204.68%，如何看待这一成绩？answer:比亚迪员工目前是60万人，而且还在不断增长。在2023年就业“史上最严峻”毕业季，今年，比亚迪校招规模达到了惊人的3.18万人，其中硕士和博士的比例达到61.3%[1]。这些毕业生中，大部分会流向比亚迪的研发部门。
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question:比亚迪招聘的23届应届生会被裁员吗？answer:基本上制造业企业的工程师，运营岗（生产、质量、物流）远远多于研发岗。说白了，按照概率或者任何选拔机制，绝大多数的应届生也是进工厂而不是研究中心。
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question:比亚迪dmi 是最强的吗？answer:DM-i的强，是强在成本上。让丰田和本田来，也能造出来。发动机是他们的强项，自己动手弄就行，三电不拿手，就从中国的产业链上买就是了。
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question:比亚迪的车为什么要等这么久？answer:因为买的人多
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question:比亚迪真的是公路坦克吗？answer:这也是各种新能源车型的一个普遍特征，无论他是因为太大的车重，还是因为要保护脆弱的电池，期坚固程度一般都远超纯油车。
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question:如何看待今年比亚迪社招，只要985，211的？answer:里面所谓"特批“”的大把的，特批的人学历可以无限低，认识字就可以，工资还可以谈的高。并且升职加薪都是他们因为，他们会做人
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question:比亚迪有没有可能成为全球第一的车企？answer:有可能
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question:比亚迪汉算豪华车么？是不是堪比劳斯莱斯了？answer:按价格在我们国家肯定不算豪车。比亚迪汉唐海外认可度高，属于海外豪车。
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question:如何评价比亚迪退出与百度自动驾驶技术的合作转向自己研发，比亚迪出于什么考量？answer:比亚迪对自动驾驶技术研发的态度早已转向，“自研为主，供应商为辅”已成定局。
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question:如何理解“打败日本车的不是U型锁，而是比亚迪”？answer:比亚迪的意义，不是打败丰田。而是让中国人能买到8万块的卡罗拉。
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question:如果你有30万买车，考虑奔驰系还是国货比亚迪呢？answer:在30万级别，比亚迪可谓是毫无竞争力。
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question:比亚迪能否在未来十年超越丰田？answer:十年太欺负人了。我猜一下，超过丰田大概需要四到六年吧。
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question:中国比亚迪和美国特斯拉能比吗？answer:现在这个提问要反过来问：美国特斯拉和中国比亚迪能比吗？答案：比不了。
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question:比亚迪称目前不考虑美国市场，这透露了什么信息？answer:由于中美竞争加剧，在美国销售可能会带来很多不确定风险
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question:比亚迪是油车好还是新能源车好？answer:比亚迪当然是新能源车好！
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question:国内新能源行业的发展前景如何？answer:一句话回答：中国新能源产业将全方位实现对旧能源的颠覆式替代。
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question:中国新能源发电行业的现状的趋势？answer:新能源发电行业主要包含风电、太阳能光伏发电、水电、核电等。在传统能源供应日趋紧张，环境保护压力加大的背景下工信部电子信息司2月15日发布消息称，2021年我国光伏产品出口超过284亿美元，与2020年约197.5亿美元出口总额相比，增长近43.8%。
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question:中国在新能源汽车方面现状和趋势。answer:新能源汽车领域现在是中美引领潮流，但中国的产业链更广，进入企业更多，投入资金也更多。新能源汽车将是中国在汽车行业的绝佳的弯道超车的机会。
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question:如何看待2023年8月份比亚迪汽车销量274386辆，同比增长56.87%?answer:比亚迪8月销量27.44万辆，环比增加5%，没达到我的预期28万辆。一、今年1至8月累计总销量为179.22万辆，距离300万辆的目标还差120.78万辆。
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question:从具体的车型来看：哪些车火爆？answer:这个月，创月销新高的车型系列有：秦、宋、海豚、海鸥、驱逐舰05，其中宋系列和海鸥增长最为迅猛。
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question:护卫舰07和海豹EV，还是那么的销量不高。answer:查资料分析了这两款车的竞品，目前属于市场定位“很尴尬”的状态，它比燃油竞品贵了几万、但比豪华车又缺品牌影响力，低不成、高不就的尴尬状态。加上BYD海洋网的品宣不给力，导致销量一般。
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question:比亚迪的车型销售构成？answer:这27万辆销量，主要由下列12款车构成：BYD王朝网：秦、汉、唐、宋pro、元plus;
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question:比亚迪和传统车企比较还有哪些不足？answer:与大众、丰田相比，比亚迪的车型还不够多，BYD产品矩阵还不够完善!我国汽车销量的90%，车价是低于30万元的。在这个价格范围内，比亚迪在多个价格区间还没有车型满足市场。
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question:比亚迪海豹销量为什么这么惨淡？answer:每月销量5100，算不上惨淡吧。不少品牌达不到这一成绩呢。
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question:比亚迪待遇到底怎么样?answer:比亚迪的待遇基本上成为行业标杆了。也就是说，任何一家还算说得过去的公司，只要还想招人，待遇就不能比byd差的太多。
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question:有人在比亚迪工厂做事吗，工资怎么样？answer:重庆弗迪，同门早去3个月，我晚去3个月，都是e1，基本工资7500，他现在已经e2，8100了，加完班每个月1.5万税前。2021年个税上面19万左右。
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question:比亚迪上半年归母净利润 109.54 亿元，同比增长 204.68%，如何看待这一成绩？answer:比亚迪员工目前是60万人，而且还在不断增长。在2023年就业“史上最严峻”毕业季，今年，比亚迪校招规模达到了惊人的3.18万人，其中硕士和博士的比例达到61.3%[1]。这些毕业生中，大部分会流向比亚迪的研发部门。
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question:比亚迪招聘的23届应届生会被裁员吗？answer:基本上制造业企业的工程师，运营岗（生产、质量、物流）远远多于研发岗。说白了，按照概率或者任何选拔机制，绝大多数的应届生也是进工厂而不是研究中心。
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question:比亚迪dmi 是最强的吗？answer:DM-i的强，是强在成本上。让丰田和本田来，也能造出来。发动机是他们的强项，自己动手弄就行，三电不拿手，就从中国的产业链上买就是了。
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question:比亚迪的车为什么要等这么久？answer:因为买的人多
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question:比亚迪真的是公路坦克吗？answer:这也是各种新能源车型的一个普遍特征，无论他是因为太大的车重，还是因为要保护脆弱的电池，期坚固程度一般都远超纯油车。
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question:如何看待今年比亚迪社招，只要985，211的？answer:里面所谓"特批“”的大把的，特批的人学历可以无限低，认识字就可以，工资还可以谈的高。并且升职加薪都是他们因为，他们会做人
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question:比亚迪有没有可能成为全球第一的车企？answer:有可能
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question:比亚迪汉算豪华车么？是不是堪比劳斯莱斯了？answer:按价格在我们国家肯定不算豪车。比亚迪汉唐海外认可度高，属于海外豪车。
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question:如何评价比亚迪退出与百度自动驾驶技术的合作转向自己研发，比亚迪出于什么考量？answer:比亚迪对自动驾驶技术研发的态度早已转向，“自研为主，供应商为辅”已成定局。
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