Document ID: 32023D0684
Language: ITA

<table><col/><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>27.3.2023&#160;&#160;&#160;</p></td><td><p>IT</p></td><td><p>Gazzetta ufficiale dell&#8217;Unione europea</p></td><td><p>L 89/3</p></td></tr></tbody></table>
DECISIONE (UE) 2023/684 DEL CONSIGLIO
del 20 marzo 2023
concernente la firma, a nome dell’Unione, e l’applicazione provvisoria dell’accordo sui trasporti aerei fra gli Stati Uniti d’America, da un lato, l’Unione europea e i suoi Stati membri, d’altro lato, l’Islanda, d’altro lato, e il Regno di Norvegia, d’altro lato, e
concernente la firma, a nome dell’Unione, e l’applicazione provvisoria dell’accordo addizionale fra l’Unione europea e i suoi Stati membri, da un lato, l’Islanda, d’altro lato, e il Regno di Norvegia, d’altro lato, riguardante l’applicazione dell’accordo sui trasporti aerei fra gli Stati Uniti d’America, da un lato, l’Unione europea e i suoi Stati membri, d’altro lato, l’Islanda, d’altro lato, e il Regno di Norvegia, d’altro lato
IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, in particolare l’articolo 100, paragrafo 2, in combinato disposto con l’articolo 218, paragrafo 5, e l’articolo 218, paragrafo 8, primo comma,
vista la proposta della Commissione europea,
considerando quanto segue:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(1)</p></td><td><p>L&#8217;accordo sui trasporti aerei tra la Comunit&#224; europea e i suoi Stati membri, da un lato, e gli Stati Uniti d&#8217;America, dall&#8217;altro&#160;<a>(<span>1</span>)</a> (&#171;accordo UE-USA sui trasporti aerei&#187;), &#232; stato firmato il 25 e 30&#160;aprile 2007 in seguito all&#8217;adozione della decisione&#160;2007/339/CE del Consiglio e dei rappresentanti dei governi degli Stati membri dell&#8217;Unione europea, riuniti in sede di Consiglio&#160;<a>(<span>2</span>)</a>. &#200; stato applicato in via provvisoria dal 30&#160;marzo 2008 ed &#232; stato concluso mediante decisione (UE)&#160;2020/1110 del Consiglio&#160;<a>(<span>3</span>)</a>. &#200; entrato in vigore il 29&#160;giugno&#160;2020. &#200; stato modificato dal protocollo di modifica dell&#8217;accordo sui trasporti aerei tra gli Stati Uniti d&#8217;America e l&#8217;Unione europea e i suoi Stati membri, firmato il 25 e 30&#160;aprile 2007&#160;<a>(<span>4</span>)</a> (&#171;protocollo&#187;), del 24&#160;giugno&#160;2010, che &#232; entrato in vigore il 5&#160;maggio 2022. Il protocollo prevede l&#8217;adesione di paesi terzi all&#8217;accordo UE-USA sui trasporti aerei.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(2)</p></td><td><p>L&#8217;Islanda e la Norvegia sono membri a pieno titolo del mercato unico europeo dell&#8217;aviazione mediante l&#8217;accordo sullo Spazio economico europeo e nel 2007 hanno chiesto ufficialmente di aderire all&#8217;accordo UE-USA sui trasporti aerei. Nella riunione del 16&#160;novembre 2010, conformemente all&#8217;articolo&#160;18, paragrafo 5, dell&#8217;accordo UE-USA sui trasporti aerei, il comitato misto da esso istituito ha proposto un accordo fra gli Stati Uniti d&#8217;America, da un lato, l&#8217;Unione europea e i suoi Stati membri, d&#8217;altro lato, l&#8217;Islanda, d&#8217;altro lato, e il Regno di Norvegia, d&#8217;altro lato (&#171;accordo di adesione&#187;).</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(3)</p></td><td><p>La Commissione ha negoziato un accordo addizionale fra l&#8217;Unione europea e i suoi Stati membri, da un lato, l&#8217;Islanda, d&#8217;altro lato, e il Regno di Norvegia, d&#8217;altro lato, riguardante l&#8217;applicazione dell&#8217;accordo sui trasporti aerei fra gli Stati Uniti d&#8217;America, da un lato, l&#8217;Unione europea e i suoi Stati membri, d&#8217;altro lato, l&#8217;Islanda, d&#8217;altro lato, e il Regno di Norvegia, d&#8217;altro lato (&#171;accordo addizionale&#187;).</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(4)</p></td><td><p>Il 2&#160;maggio 2011 la Commissione ha adottato una proposta di decisione del Consiglio concernente la firma, a nome dell&#8217;Unione, e l&#8217;applicazione provvisoria dell&#8217;accordo di adesione e dell&#8217;accordo addizionale.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(5)</p></td><td><p>Il 16&#160;giugno&#160;2011 il Consiglio e i rappresentanti dei governi degli Stati membri dell&#8217;Unione europea, riuniti in sede di Consiglio, hanno adottato la decisione&#160;2011/708/UE&#160;<a>(<span>5</span>)</a> concernente la firma, a nome dell&#8217;Unione, e all&#8217;applicazione provvisoria dell&#8217;accordo di adesione&#160;<a>(<span>6</span>)</a> e dell&#8217;accordo addizionale&#160;<a>(<span>7</span>)</a>. L&#8217;articolo&#160;3 di tale decisione prevedeva l&#8217;applicazione provvisoria dell&#8217;accordo di adesione e dell&#8217;accordo addizionale a decorrere dalla data della firma, che ha avuto luogo il 21&#160;giugno&#160;2011. A partire da tale data i due accordi sono stati applicati in via provvisoria.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(6)</p></td><td><p>Nella sentenza del 28&#160;aprile 2015 nella causa C-28/12, Commissione/Consiglio (&#171;sentenza&#187;)&#160;<a>(<span>8</span>)</a>, la Corte di giustizia ha annullato la decisione&#160;2011/708/UE con la motivazione che il Consiglio non poteva autorizzare legittimamente la firma e l&#8217;applicazione provvisoria dell&#8217;accordo di adesione e dell&#8217;accordo addizionale in un atto adottato insieme ai rappresentanti dei governi degli Stati membri riuniti in sede di Consiglio. La Corte ha mantenuto gli effetti della decisione&#160;2011/708/UE fino all&#8217;entrata in vigore, entro un congruo termine a decorrere dalla pronuncia della sentenza, di una nuova decisione che il Consiglio avrebbe dovuto adottare ai sensi dell&#8217;articolo&#160;218, paragrafi&#160;5 e&#160;8, del trattato sul funzionamento dell&#8217;Unione&#160;europea.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(7)</p></td><td><p>Al fine di ottemperare alla sentenza, il Consiglio dovrebbe adottare una nuova decisione relativa alla firma e all&#8217;applicazione provvisoria dell&#8217;accordo di adesione e dell&#8217;accordo addizionale, fatta salva la loro conclusione in data successiva,</p></td></tr></tbody></table>
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
Articolo 1
È autorizzata, a nome dell’Unione, la firma dell’accordo sui trasporti aerei tra gli Stati Uniti d’America, da un lato, l’Unione europea e i suoi Stati membri, d’altro lato, l’Islanda d’altro lato, e il Regno di Norvegia, d’altro lato, e dell’accordo addizionale tra l’Unione europea e i suoi Stati membri, da un lato, l’Islanda, d’altro lato e il Regno di Norvegia, d’altro lato, sull’applicazione dell’accordo sui trasporti aerei tra gli Stati Uniti d’America, da un lato, l’Unione europea e i suoi Stati membri, d’altro lato, l’Islanda, d’altro lato, e il Regno di Norvegia, d’altro lato, con riserva della loro conclusione ( 9 ) .
Articolo 2
Il presidente del Consiglio è autorizzato a designare la persona o le persone abilitate a firmare l’accordo di adesione e l’accordo addizionale a nome dell’Unione.
Articolo 3
L’accordo di adesione e l’accordo addizionale sono applicati a titolo provvisorio dalla data della loro firma, in attesa che siano espletate le procedure necessarie per la loro entrata in vigore.
Articolo 4
La presente decisione entra in vigore il giorno della sua adozione.
Essa si applica a decorrere dal 16 giugno 2011.
Fatto a Bruxelles, il 20 marzo 2023
Per il Consiglio
Il presidente
P. KULLGREN
<note>
( 1 ) GU L 134 del 25.5.2007, pag. 4 .
( 2 ) Decisione 2007/339/CE del Consiglio e dei rappresentanti dei governi degli Stati membri dell’Unione europea, riuniti in sede di Consiglio, del 25 aprile 2007, concernente la firma e l’applicazione provvisoria dell’accordo sui trasporti aerei tra la Comunità europea e i suoi Stati membri, da un lato, e gli Stati Uniti d’America, dall’altro ( GU L 134 del 25.5.2007, pag. 1 ).
( 3 ) Decisione (UE) 2020/1110 del Consiglio, del 23 gennaio 2018, sulla conclusione a nome dell’Unione europea dell’accordo sui trasporti aerei tra la Comunità europea e i suoi Stati membri, da un lato, e gli Stati Uniti d’America, dall’altro ( GU L 244 del 29.7.2020, pag. 6 ).
( 4 ) GU L 223 del 25.8.2010, pag. 3 .
( 5 ) Decisione 2011/708/UE del Consiglio e dei rappresentanti dei governi degli Stati membri dell’Unione europea, riuniti in sede di Consiglio, del 16 giugno 2011, concernente la firma, a nome dell’Unione, e l’applicazione provvisoria dell’accordo sui trasporti aerei fra gli Stati Uniti d’America, da un lato, l’Unione europea e i suoi Stati membri, d’altro lato, l’Islanda, d’altro lato, e il Regno di Norvegia, d’altro lato; e concernente la firma, a nome dell’Unione, e l’applicazione provvisoria dell’accordo addizionale fra l’Unione europea e i suoi Stati membri, da un lato, l’Islanda, d’altro lato, e il Regno di Norvegia, d’altro lato, riguardante l’applicazione dell’accordo sui trasporti aerei fra gli Stati Uniti d’America, da un lato, l’Unione europea e i suoi Stati membri, d’altro lato, l’Islanda, d’altro lato, e il Regno di Norvegia, d’altro lato ( GU L 283 del 29.10.2011, pag. 1 ).
( 6 ) GU L 283 del 29.10.2011, pag. 3 .
( 7 ) GU L 283 del 29.10.2011, pag. 16 .
( 8 ) Sentenza della Corte di giustizia (grande sezione) del 28 aprile 2015, Commissione europea/Consiglio dell’Unione europea, C-28/12, ECLI:EU:C:2015:282.
( 9 ) Il testo dell’accordo di adesione è pubblicato nella GU L 283 del 29.10.2011, pag. 3 . Il testo dell’accordo addizionale è pubblicato nella GU L 283 del 29.10.2011, pag. 16 .
</note>