Document ID: 32021R0665
Language: ITA

<table><col/><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>23.4.2021&#160;&#160;&#160;</p></td><td><p>IT</p></td><td><p>Gazzetta ufficiale dell&#8217;Unione europea</p></td><td><p>L 139/184</p></td></tr></tbody></table>
REGOLAMENTO DI ESECUZIONE (UE) 2021/665 DELLA COMMISSIONE
del 22 aprile 2021
che modifica il regolamento di esecuzione (UE) 2017/373 per quanto riguarda i requisiti per i fornitori di servizi di gestione del traffico aereo e di navigazione aerea e di altre funzioni della rete di gestione del traffico aereo nello spazio aereo U-space designato nello spazio aereo controllato
(Testo rilevante ai fini del SEE)
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
visto il regolamento (UE) 2018/1139 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 4 luglio 2018, recante norme comuni nel settore dell’aviazione civile, che istituisce un’Agenzia dell’Unione europea per la sicurezza aerea e che modifica i regolamenti (CE) n. 2111/2005, (CE) n. 1008/2008, (UE) n. 996/2010, (UE) n. 376/2014 e le direttive 2014/30/UE e 2014/53/UE del Parlamento europeo e del Consiglio, e abroga i regolamenti (CE) n. 552/2004 e (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio e il regolamento (CEE) n. 3922/91 del Consiglio ( 1 ) , in particolare l’articolo 43,
considerando quanto segue:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(1)</p></td><td><p>Il regolamento di esecuzione (UE) 2017/373&#160;<a>(<span>2</span>)</a> della Commissione stabilisce requisiti comuni per la fornitura di servizi di gestione del traffico aereo e di navigazione aerea (&#171;ATM/ANS&#187;) e di altre funzioni della rete di gestione del traffico aereo (&#171;funzioni della rete ATM&#187;) per il traffico aereo generale e per la loro sorveglianza.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(2)</p></td><td><p>Con l&#8217;adozione del regolamento di esecuzione (UE) 2021/664&#160;<a>(<span>3</span>)</a> della Commissione, all&#8217;interno dello spazio aereo controllato potrebbe essere designato uno spazio aereo U-space nel quale gli aeromobili con equipaggio operano insieme agli aeromobili senza equipaggio. Per garantire la sicurezza di tali operazioni &#232; opportuno modificare il regolamento di esecuzione (UE) 2017/373 al fine di integrare i necessari requisiti per i fornitori di servizi di traffico aereo riguardo al coordinamento con i fornitori di servizi U-space e, ove applicabile, i fornitori unici di servizi comuni di informazione.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(3)</p></td><td><p>All&#8217;interno dello spazio aereo U-space designato nello spazio aereo controllato, &#232; opportuno che i fornitori di servizi di navigazione aerea mantengano la responsabilit&#224; della fornitura di servizi di navigazione aerea agli operatori di aeromobili con equipaggio. I fornitori di servizi di traffico aereo dovrebbero altres&#236; effettuare una cosiddetta riconfigurazione dinamica dello spazio aereo U-space per garantire il mantenimento di una segregazione sicura tra aeromobili con equipaggio e senza equipaggio.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(4)</p></td><td><p>&#200; opportuno istituire procedure e strutture di comunicazione specifiche tra i pertinenti enti dei servizi di traffico aereo, i fornitori di servizi U-space, gli operatori UAS e, ove applicabile, i fornitori unici di servizi comuni di informazione, al fine di garantire un&#8217;applicazione coordinata della riconfigurazione dinamica dello spazio aereo U-space da parte di tutte le parti interessate operative.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(5)</p></td><td><p>Al fine di garantire la corretta attuazione del presente regolamento, &#232; opportuno concedere agli Stati membri e alle parti interessate coinvolte tempo sufficiente per adattare le loro procedure al nuovo quadro normativo prima che si applichi il presente regolamento.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(6)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia dell&#8217;Unione europea per la sicurezza aerea ha proposto misure nel suo parere n.&#160;01/2020&#160;<a>(<span>4</span>)</a> in conformit&#224; all&#8217;articolo&#160;75, paragrafo 2, lettere b) e c), e all&#8217;articolo&#160;76, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2018/1139.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(7)</p></td><td><p>&#200; pertanto opportuno modificare di conseguenza il regolamento di esecuzione (UE) 2017/373.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(8)</p></td><td><p>Le misure di cui al presente regolamento sono conformi al parere del comitato istituito dall&#8217;articolo&#160;127 del regolamento (UE) 2018/1139,</p></td></tr></tbody></table>
HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:
Articolo 1
Modifiche del regolamento di esecuzione (UE) 2017/373
Il regolamento di esecuzione (UE) 2017/373 è così modificato:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>all&#8217;allegato I sono aggiunti i punti seguenti:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;260.</p></td><td><p>&#8220;spazio aereo U-space&#8221;: una zona geografica UAS designata dagli Stati membri, all&#8217;interno della quale le operazioni UAS sono consentite solo con l&#8217;ausilio di servizi U-space;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>261.</p></td><td><p>&#8220;servizio U-space&#8221;: un servizio basato su servizi digitali e automazione delle funzioni concepito per sostenere l&#8217;accesso sicuro, protetto ed efficiente allo spazio aereo U-space di un ampio numero di UAS;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>262.</p></td><td><p>&#8220;servizio comune di informazione&#8221;: un servizio che consiste nella diffusione di dati statici e dinamici per consentire la fornitura di servizi U-space ai fini della gestione del traffico di aeromobili senza equipaggio;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>263.</p></td><td><p>&#8220;riconfigurazione dinamica dello spazio aereo&#8221;: la modifica temporanea dello spazio aereo U-space volta a far fronte a cambiamenti a breve termine nella domanda di traffico con equipaggio mediante l&#8217;adeguamento dei limiti geografici dello spazio aereo U-space.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>nell&#8217;allegato IV, sezione 1, sottoparte A, &#232; aggiunto il seguente punto ATS.OR.127:</p><p>&#171;<span>ATS.OR.127 Coordinamento da parte dei fornitori di servizi di traffico aereo nello spazio aereo U-space</span></p><p>I fornitori di servizi di traffico aereo:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>forniscono su base non discriminatoria le pertinenti informazioni di traffico relative agli aeromobili con equipaggio necessarie nell&#8217;ambito dei servizi comuni di informazione di cui al regolamento (UE) 2021/664<a>&#160;(<span>*1</span>)</a> per uno spazio aereo U-space istituito nello spazio aereo controllato in cui il fornitore di servizi di traffico aereo &#232; designato per la fornitura dei propri servizi;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>istituiscono le procedure di coordinamento e le strutture di comunicazione tra i pertinenti enti di servizi di traffico aereo, i fornitori di servizi U-space e, ove applicabile, i fornitori unici di servizi comuni di informazione per consentire la fornitura di tali dati.</p></td></tr></tbody></table><p><a>(<span>*1</span>)</a>&#160;&#160;Regolamento di esecuzione (UE) 2021/664 della Commissione, del 22&#160;aprile 2021, relativo a un quadro normativo per lo U-space (<a>GU L 139 del 23.4.2021, pag. 161</a>).&#187;;"</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>nell&#8217;allegato IV, sezione 2, sottoparte B, &#232; inserito il seguente punto ATS.TR.237:</p><p>&#171;<span>ATS.TR.237 Riconfigurazione dinamica dello spazio aereo U-space</span></p><p>Gli enti di controllo del traffico aereo:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>limitano temporaneamente l&#8217;area all&#8217;interno dello spazio aereo U-space designato nella quale possono svolgersi operazioni UAS al fine di far fronte a cambiamenti a breve termine nella domanda di traffico con equipaggio mediante l&#8217;adeguamento dei limiti laterali e verticali dello spazio aereo U-space;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>garantiscono che i pertinenti fornitori di servizi U-space e, ove applicabile, i fornitori unici di servizi comuni di informazione ricevano una notifica tempestiva ed efficace dell&#8217;attivazione, della disattivazione e delle limitazioni temporanee dello spazio aereo U-space designato.&#187;.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
Articolo 2
Entrata in vigore
Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea .
Esso si applica a decorrere dal 26 gennaio 2023.
Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.
Fatto a Bruxelles, il 22 aprile 2021
Per la Commissione
La presidente
Ursula VON DER LEYEN
<note>
( 1 ) GU L 212 del 22.8.2018, pag. 1 .
( 2 ) Regolamento di esecuzione (UE) 2017/373 della Commissione, del 1 o marzo 2017, che stabilisce i requisiti comuni per i fornitori di servizi di gestione del traffico aereo e di navigazione aerea e di altre funzioni della rete di gestione del traffico aereo e per la loro sorveglianza, che abroga il regolamento (CE) n. 482/2008 e i regolamenti di esecuzione (UE) n. 1034/2011, (UE) n. 1035/2011 e (UE) 2016/1377 e che modifica il regolamento (UE) n. 677/2011 ( GU L 62 dell’8.3.2017, pag. 1 ).
( 3 ) Regolamento di esecuzione (UE) 2021/664 della Commissione, del 22 aprile 2021, relativo a un quadro normativo per lo U-space (cfr. pag. 161 della presente Gazzetta ufficiale).
( 4 ) https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions
</note>