Document ID: 32015D2088
Language: ITA

<table><col/><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>19.11.2015&#160;&#160;&#160;</p></td><td><p>IT</p></td><td><p>Gazzetta ufficiale dell'Unione europea</p></td><td><p>L 302/103</p></td></tr></tbody></table>
DECISIONE (UE) 2015/2088 DEL CONSIGLIO
del 10 novembre 2015
che stabilisce la posizione da adottare, a nome dell'Unione europea, nell'ambito dei comitati pertinenti della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite per quanto riguarda le proposte di modifiche dei regolamenti UN nn. 12, 16, 26, 39, 44, 46, 58, 61, 74, 83, 85, 94, 95, 97, 98, 99, 100, 101, 106, 107, 110, 116 e 127, la proposta di un nuovo regolamento UN sull'urto frontale, le proposte di modifiche della risoluzione consolidata sulla costruzione dei veicoli (R.E.3), nonché la proposta di una nuova Mutual Resolution n. 2 (M.R.2) concernente definizioni del gruppo propulsore del veicolo
IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell'Unione europea, in particolare l'articolo 114, in combinato disposto con l'articolo 218, paragrafo 9,
vista la proposta della Commissione europea,
considerando quanto segue:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(1)</p></td><td><p>Ai sensi della decisione&#160;97/836/CE del Consiglio<a>&#160;(<span>1</span>)</a>, l'Unione ha aderito all'accordo della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite (&#171;UN/ECE&#187;) relativo all'adozione di prescrizioni tecniche uniformi applicabili ai veicoli a motore, agli accessori e alle parti che possono essere installati e/o utilizzati sui veicoli a motore e alle condizioni del riconoscimento reciproco delle omologazioni rilasciate sulla base di tali prescrizioni (&#171;accordo del 1958 riveduto&#187;).</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(2)</p></td><td><p>Ai sensi della decisione 2000/125/CE del Consiglio<a>&#160;(<span>2</span>)</a>, l'Unione ha aderito all'accordo sull'approvazione di regolamenti tecnici applicabili a livello mondiale ai veicoli a motore, agli accessori e alle parti che possono essere installati e/o utilizzati sui veicoli a motore (&#171;accordo parallelo&#187;).</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(3)</p></td><td><p>La direttiva 2007/46/CE del Parlamento europeo e del Consiglio<a>&#160;(<span>3</span>)</a> ha sostituito i sistemi di omologazione degli Stati membri con una procedura di omologazione dell'Unione e ha istituito un quadro armonizzato recante le disposizioni amministrative e le prescrizioni tecniche generali per tutti i veicoli, i sistemi, i componenti e le entit&#224; tecniche indipendenti nuovi. Tale direttiva ha integrato i regolamenti UN nel sistema UE di omologazione dei veicoli o in quanto prescrizioni per l'omologazione o alternative alla legislazione dell'Unione. Dopo l'adozione di tale direttiva, i regolamenti UN sono stati progressivamente incorporati nella normativa dell'Unione nel quadro dell'omologazione&#160;UE.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(4)</p></td><td><p>Alla luce dell'esperienza e dei progressi tecnici, occorre adeguare al progresso tecnico le prescrizioni relative a taluni elementi o caratteristiche contemplati dai regolamenti UN nn.&#160;12, 16, 26, 39, 44, 46, 58, 61, 74, 83, 85, 94, 95, 97, 98, 99, 100, 101, 106, 107, 110, 116 e 127, nonch&#233; dalla risoluzione consolidata sulla costruzione dei veicoli (R.E.3).</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(5)</p></td><td><p>Al fine di migliorare le disposizioni pertinenti in materia di sicurezza dei veicoli a motore, &#232; opportuno adottare un nuovo regolamento UN sull'urto frontale; al fine di armonizzare le definizioni riguardanti il gruppo propulsore del veicolo, &#232; opportuno altres&#236; adottare una nuova Mutual Resolution n.&#160;2 (M.R.2) su definizioni riguardanti il gruppo propulsore del veicolo.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(6)</p></td><td><p>&#200; pertanto necessario definire la posizione che deve essere adottata a nome dell'Unione nel comitato amministrativo dell'accordo del 1958 riveduto e nel comitato esecutivo dell'accordo parallelo per quanto concerne l'adozione di detti atti UN,</p></td></tr></tbody></table>
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
Articolo 1
La posizione che deve essere adottata a nome dell'Unione nel comitato amministrativo dell'accordo del 1958 riveduto e nel comitato esecutivo dell'accordo parallelo nel periodo dal 9 al 13 novembre 2015 è quella di votare a favore delle proposte elencate nell'allegato della presente decisione.
Articolo 2
La presente decisione entra in vigore il giorno dell'adozione.
Fatto a Bruxelles, il 10 novembre 2015
Per il Consiglio
Il presidente
P. GRAMEGNA
( 1 ) Decisione 97/836/CE del Consiglio, del 27 novembre 1997, ai fini dell'adesione della Comunità europea all'accordo della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite relativo all'adozione di prescrizioni tecniche uniformi applicabili ai veicoli a motore, agli accessori e alle parti che possono essere installati e/o utilizzati sui veicoli a motore e alle condizioni del riconoscimento reciproco delle omologazioni rilasciate sulla base di tali prescrizioni («Accordo del 1958 riveduto») ( GU L 346 del 17.12.1997, pag. 78 ).
( 2 ) Decisione 2000/125/CE del Consiglio, del 31 gennaio 2000, relativa alla conclusione dell'accordo sull'approvazione di regolamenti tecnici applicabili a livello mondiale ai veicoli a motore, agli accessori e alle parti che possono essere installati e/o utilizzati sui veicoli a motore («accordo parallelo») ( GU L 35 del 10.2.2000, pag. 12 ).
( 3 ) Direttiva 2007/46/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 5 settembre 2007, che istituisce un quadro per l'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli (direttiva quadro) ( GU L 263 del 9.10.2007, pag. 1 ).
ALLEGATO
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>Proposta di supplemento&#160;4 alla serie di modifiche&#160;04 del regolamento n.&#160;12 (meccanismo dello sterzo)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/92</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di supplemento&#160;6 alla serie di modifiche&#160;06 del regolamento n.&#160;16 (cinture di sicurezza)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/93</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di supplemento&#160;3 alla serie di modifiche 03 del regolamento n.&#160;26 (sporgenze esterne)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/82</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di serie di modifiche&#160;01 del regolamento n.&#160;39 (tachimetro e contachilometri)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/83</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di supplemento&#160;10 alla serie di modifiche&#160;04 del regolamento n.&#160;44 (sistemi di ritenuta per bambini)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/94</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di supplemento&#160;2 alla serie di modifiche&#160;04 del regolamento n.&#160;46 (dispositivi per la visione indiretta)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/84</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di serie di modifiche&#160;03 del regolamento n.&#160;58 (protezione antincastro posteriore)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/85</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di supplemento&#160;3 al regolamento n.&#160;61 (sporgenze esterne dei veicoli commerciali)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/86</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di rettifica&#160;1 del supplemento&#160;8 alla serie di modifiche&#160;01 del regolamento n.&#160;74 [installazione di dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa (ciclomotori)]</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/79</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di supplemento&#160;11 alla serie di modifiche&#160;05 del regolamento n.&#160;83 (emissioni dei veicoli appartenenti alle categorie M1 ed N1)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/100</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di supplemento&#160;6 alla serie di modifiche&#160;06 del regolamento n.&#160;83 (emissioni dei veicoli appartenenti alle categorie M1 ed N1)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/101</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di supplemento&#160;7 alla versione originale del regolamento n.&#160;85 (misurazione della potenza netta)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/102</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di supplemento&#160;6 alla serie di modifiche&#160;02 del regolamento n.&#160;94 (urto frontale)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/95</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di serie di modifiche&#160;03 del regolamento n.&#160;94 (urto frontale)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/96</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di supplemento&#160;5 alla serie di modifiche&#160;03 del regolamento n.&#160;95 (urto laterale)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/97</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di supplemento&#160;8 alla serie di modifiche&#160;01 del regolamento n.&#160;97 (dispositivi di allarme dei veicoli)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/87</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di supplemento&#160;7 alla serie di modifiche&#160;01 del regolamento n.&#160;98 (proiettori con sorgente luminosa a scarica di gas)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/80</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di supplemento&#160;11 al regolamento n.&#160;99 (sorgenti luminose a scarica di gas)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/81</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di supplemento&#160;3 alla serie di modifiche&#160;02 del regolamento n.&#160;100 (veicoli elettrici)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/98</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di supplemento&#160;6 alla serie di modifiche&#160;01 del regolamento n.&#160;101 (emissioni di CO<span>2</span>/consumo di carburante)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/103</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di supplemento&#160;13 al regolamento n.&#160;106 (pneumatici per veicoli agricoli)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/109</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di supplemento&#160;4 alla serie di modifiche&#160;06 del regolamento n.&#160;107 (fabbricazione generale di autobus urbani ed extraurbani)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/88</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di supplemento&#160;4 alla serie di modifiche&#160;05 del regolamento n.&#160;107 (fabbricazione generale di autobus urbani ed extraurbani)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/104</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di supplemento&#160;4 alla serie di modifiche&#160;01 del regolamento n.&#160;110 (componenti specifici per veicoli a GNC/GNL)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/89</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di supplemento&#160;5 al regolamento n.&#160;116 (sistemi d'allarme per veicoli)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/91</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di serie di modifiche&#160;02 del regolamento n.&#160;127 (sicurezza dei pedoni)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/99</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di un nuovo regolamento sull'urto frontale, incentrato soprattutto sui sistemi di ritenuta</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/105</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di serie di modifiche 01 del nuovo regolamento sull'urto frontale, incentrato soprattutto sui sistemi di ritenuta</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/106</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di modifiche della risoluzione consolidata sulla costruzione dei veicoli (R.E.3)</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/111</p></td></tr><tr><td><p>Proposta di una nuova Mutual Resolution n.&#160;2 (M.R.2) sulle definizioni di gruppo propulsore dei veicoli</p></td><td><p>ECE/TRANS/WP.29/2015/110</p></td></tr></tbody></table>