Document ID: 32018D1906
Language: ITA

<table><col/><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>6.12.2018&#160;&#160;&#160;</p></td><td><p>IT</p></td><td><p>Gazzetta ufficiale dell'Unione europea</p></td><td><p>L 310/29</p></td></tr></tbody></table>
DECISIONE DI ESECUZIONE (UE) 2018/1906 DELLA COMMISSIONE
del 30 novembre 2018
che modifica la decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 al fine di aggiornare l'elenco europeo degli impianti di riciclaggio delle navi istituito a norma del regolamento (UE) n. 1257/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio
(Testo rilevante ai fini del SEE)
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell'Unione europea,
visto il regolamento (UE) n. 1257/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 novembre 2013, relativo al riciclaggio delle navi e che modifica il regolamento (CE) n. 1013/2006 e la direttiva 2009/16/CE ( 1 ) , in particolare l'articolo 16,
considerando quanto segue:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(1)</p></td><td><p>L'articolo 6, paragrafo 2, del regolamento (UE) n. 1257/2013 impone agli armatori di assicurare che le navi destinate al riciclaggio lo siano unicamente negli impianti di riciclaggio delle navi inclusi nell'elenco europeo degli impianti di riciclaggio delle navi, pubblicato a norma dell'articolo 16 di tale regolamento.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(2)</p></td><td><p>L'elenco europeo &#232; stabilito dalla decisione di esecuzione (UE) 2016/2323&#160;<a>(<span>2</span>)</a> della Commissione, modificata da ultimo dalla decisione di esecuzione (UE) 2018/1478&#160;<a>(<span>3</span>)</a> della Commissione.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(3)</p></td><td><p>La Danimarca ha informato la Commissione che un impianto di riciclaggio delle navi&#160;<a>(<span>4</span>)</a> situato nel suo territorio &#232; stato autorizzato dall'autorit&#224; competente conformemente all'articolo 14 del regolamento (UE) n. 1257/2013. La Danimarca ha fornito alla Commissione tutte le informazioni pertinenti affinch&#233; l'impianto sia incluso nell'elenco europeo.&#160;L'elenco europeo dovrebbe pertanto essere aggiornato per includerlo.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(4)</p></td><td><p>L'Italia ha informato la Commissione che un impianto di riciclaggio delle navi&#160;<a>(<span>5</span>)</a> situato nel suo territorio &#232; stato autorizzato dall'autorit&#224; competente conformemente all'articolo 14 del regolamento (UE) n. 1257/2013. L'Italia ha fornito alla Commissione tutte le informazioni pertinenti affinch&#233; l'impianto sia incluso nell'elenco europeo.&#160;L'elenco europeo dovrebbe pertanto essere aggiornato per includerlo.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(5)</p></td><td><p>La Finlandia ha informato la Commissione che un impianto di riciclaggio delle navi&#160;<a>(<span>6</span>)</a> situato nel suo territorio &#232; stato autorizzato dall'autorit&#224; competente conformemente all'articolo 14 del regolamento (UE) n. 1257/2013. La Finlandia ha fornito alla Commissione tutte le informazioni pertinenti affinch&#233; l'impianto sia incluso nell'elenco europeo.&#160;L'elenco europeo dovrebbe pertanto essere aggiornato per includerlo.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(6)</p></td><td><p>A norma dell'articolo 15, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 la Commissione ha ricevuto le richieste per l'inclusione nell'elenco europeo di due impianti di riciclaggio delle navi&#160;<a>(<span>7</span>)</a> situati in Turchia. In seguito alla valutazione delle informazioni e dei documenti giustificativi trasmessi o raccolti conformemente all'articolo 15 del regolamento (UE) n. 1257/2013, la Commissione ritiene che gli impianti siano conformi ai requisiti di cui all'articolo 13 di tale regolamento e possano svolgere operazioni di riciclaggio delle navi ed essere inseriti nell'elenco europeo.&#160;L'elenco europeo dovrebbe pertanto essere aggiornato per includerli.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(7)</p></td><td><p>A norma dell'articolo 15, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 la Commissione ha ricevuto una richiesta per l'inclusione nell'elenco europeo di un impianto di riciclaggio delle navi&#160;<a>(<span>8</span>)</a> situato negli Stati Uniti d'America. In seguito alla valutazione delle informazioni e dei documenti giustificativi trasmessi o raccolti conformemente all'articolo 15 di tale regolamento, la Commissione ritiene che l'impianto sia conforme ai requisiti di cui all'articolo 13 di tale regolamento e possa svolgere operazioni di riciclaggio delle navi ed essere inserito nell'elenco europeo.&#160;L'elenco europeo dovrebbe pertanto essere aggiornato per includerlo.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(8)</p></td><td><p>Occorre inoltre correggere alcuni dati errati e alcune incongruenze rilevati nelle voci dell'elenco europeo.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(9)</p></td><td><p>&#200; pertanto opportuno modificare di conseguenza la decisione di esecuzione (UE) 2016/2323.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(10)</p></td><td><p>Le misure di cui alla presente decisione sono conformi al parere del comitato istituito a norma dell'articolo 25 del regolamento (UE) n. 1257/2013,</p></td></tr></tbody></table>
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
Articolo 1
L'allegato della decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 è sostituito dall'allegato della presente decisione.
Articolo 2
La presente decisione entra in vigore il terzo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea .
Fatto a Bruxelles, il 30 novembre 2018
Per la Commissione
Il presidente
Jean-Claude JUNCKER
( 1 ) GU L 330 del 10.12.2013, pag. 1 .
( 2 ) Decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 della Commissione, del 19 dicembre 2016, che istituisce l'elenco europeo degli impianti di riciclaggio delle navi a norma del regolamento (UE) n. 1257/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo al riciclaggio delle navi ( GU L 345 del 20.12.2016, pag. 119 ).
( 3 ) Decisione di esecuzione (UE) 2018/1478 della Commissione, del 3 ottobre 2018, che modifica la decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 al fine di aggiornare l'elenco europeo degli impianti di riciclaggio delle navi istituito a norma del regolamento (UE) n. 1257/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio ( GU L 249 del 4.10.2018, pag. 6 ).
( 4 ) Modern American Recycling Services Europe
( 5 ) San Giorgio del Porto SpA.
( 6 ) Turun Korjaustelakka Oy
( 7 ) Leyal Gemi Söküm Sanayi ve Tícaret Ltd. e Leyal Demtaș Gemi Söküm Sanayi ve Ticaret A.Ș.
( 8 ) International Shipbreaking Limited, L.L.C.
ALLEGATO
«ALLEGATO
ELENCO EUROPEO DEGLI IMPIANTI DI RICICLAGGIO DELLE NAVI A NORMA DELL'ARTICOLO 16 DEL REGOLAMENTO (UE) N. 1257/2013
PARTE A
Impianti di riciclaggio delle navi situati in uno Stato membro
<table><col/><col/><col/><col/><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>Nome dell'impianto</p></td><td><p>Metodo di riciclaggio</p></td><td><p>Tipo e dimensioni delle navi che possono essere riciclate</p></td><td><p>Restrizioni e condizioni per il funzionamento dell'impianto di riciclaggio delle navi, anche per quanto riguarda la gestione dei rifiuti pericolosi</p></td><td><p>Dettagli sulla procedura esplicita o tacita per l'approvazione del piano di riciclaggio della nave da parte dell'autorit&#224; competente<a>&#160;(<span>1</span>)</a></p></td><td><p>Volume annuo massimo di riciclaggio delle navi di un impianto di riciclaggio, calcolato sommando il peso espresso in LDT (<span>Light Displacement Tonnage</span>, tonnellate di dislocamento a vuoto) delle navi che vi sono state riciclate in un dato anno<a>&#160;(<span>2</span>)</a></p></td><td><p>Data di scadenza dell'inclusione nell'elenco europeo<a>&#160;(<span>3</span>)</a></p></td></tr><tr><td><p>BELGIO</p></td></tr><tr/><tr><td><p>NV Galloo Recycling Ghent</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Scheepszatestraat 9</p></td></tr><tr><td><p>9000 Gent</p></td></tr><tr><td><p>Belgio</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +32 (0)9 251 25 21</p><p>E-mail: peter.wyntin@galloo.com</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua), rampa</p></td><td><p>Navi definite all'articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 265 metri</p><p>larghezza: 36 metri</p><p>pescaggio: 12,5 metri</p></td><td><p>&#160;</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 30 giorni</p></td><td><p>34&#160;000<a>&#160;(<span>4</span>)</a></p></td><td><p>31 marzo 2020</p></td></tr><tr><td><p>DANIMARCA</p></td></tr><tr/><tr><td><p>Forn&#230;s ApS</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Rolsh&#248;jvej 12-16</p></td></tr><tr><td><p>8500 Gren&#229;</p></td></tr><tr><td><p>Danimarca</p></td></tr></tbody></table><p>www.fornaes.dk</p></td><td><p>Demolizione al molo e successiva rottamazione su suoli impermeabili con sistemi di drenaggio efficaci</p></td><td><p>Navi definite all'articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 150 metri</p><p>larghezza: 25 metri</p><p>pescaggio: 6 metri</p><p>stazza lorda: 10&#160;000</p></td><td><p>Il comune di Norddjurs ha la facolt&#224; di assegnare i rifiuti pericolosi a impianti riceventi approvati sotto il profilo ambientale.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14 giorni</p></td><td><p>30&#160;000<a>&#160;(<span>5</span>)</a></p></td><td><p>30 giugno 2021</p></td></tr><tr><td><p>Modern American Recycling Services Europe (M.A.R.S)</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Sandholm 60</p></td></tr><tr><td><p>9900 Frederikshavn</p></td></tr><tr><td><p>Danimarca</p></td></tr></tbody></table><p>Sito web: http://www.modernamericanrecyclingservices.com/</p><p>E-mail: Kristi@marsrecyclers.com</p></td><td><p>Taglio e taglio a fiamma dopo il collocamento della nave da smantellare in uno scalo di alaggio</p></td><td><p>Navi definite all'articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 290 metri</p><p>larghezza: 90 metri</p><p>pescaggio: 14 metri</p></td><td><p>Le condizioni di funzionamento dell'impianto di riciclaggio delle navi sono definite nell'autorizzazione ambientale del 9 marzo 2018 emessa dal comune di Frederikshavn</p><p>Il comune di Frederikshavn ha la facolt&#224; di assegnare i rifiuti pericolosi a impianti riceventi approvati sotto il profilo ambientale, come indicato nell'autorizzazione ambientale per l'impianto di riciclaggio delle navi.</p><p>L'impianto non deve stoccare rifiuti pericolosi per pi&#249; di un anno.</p></td><td><p>Approvazione tacita da parte del comune di Frederikshavn, periodo di riesame di 2&#160;settimane.</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>6</span>)</a></p></td><td><p>23 agosto 2023</p></td></tr><tr><td><p>Smedegaarden A/S</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Vikingkaj 5</p></td></tr><tr><td><p>6700 Esbjerg</p></td></tr><tr><td><p>Danimarca</p></td></tr></tbody></table><p>www.smedegaarden.net</p></td><td><p>Demolizione al molo e successiva rottamazione su suoli impermeabili con sistemi di drenaggio efficaci</p></td><td><p>Navi definite all'articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 170 metri</p><p>larghezza: 40 metri</p><p>pescaggio: 7,5 metri</p></td><td><p>&#160;</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14 giorni</p></td><td><p>20&#160;000<a>&#160;(<span>7</span>)</a></p></td><td><p>15 settembre 2021</p></td></tr><tr><td><p>ESTONIA</p></td></tr><tr/><tr><td><p>O&#220; BLRT Refonda Baltic</p></td><td><p>Galleggiante in banchina e in bacino galleggiante</p></td><td><p>Navi definite all'articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 197 metri</p><p>larghezza: 32 metri</p><p>pescaggio: 9,6 metri</p><p>stazza lorda: 28&#160;000</p></td><td><p>Autorizzazione relativa ai rifiuti n. L.J&#196;/327249. Concessione per la gestione dei rifiuti pericolosi n. 0222. Norme Vene-Balti Port, manuale di riciclaggio delle navi MSR-Refonda. Sistema di gestione ambientale, gestione dei rifiuti EP 4.4.6-1-13</p><p>L'impianto pu&#242; riciclare solo i materiali pericolosi per i quali ha ottenuto la concessione.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 30 giorni.</p></td><td><p>21&#160;852<a>&#160;(<span>8</span>)</a></p></td><td><p>15 febbraio 2021</p></td></tr><tr><td><p>SPAGNA</p></td></tr><tr/><tr><td><p>DDR VESSELS XXI, S.L.</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Porto &#171;El Musel&#187;</p></td></tr><tr><td><p>Gij&#243;n</p></td></tr><tr><td><p>Spagna</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +34 630 14 44 16</p><p>E-mail: abarredo@ddr-vessels.com</p></td><td><p>Rampa di demolizione</p></td><td><p>Navi definite all'articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013, eccetto navi nucleari.</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 169,9 metri</p><p>(Le navi di lunghezza superiore che sulla rampa possono generare un movimento di rotazione nullo o negativo possono essere accettate subordinatamente all'esito di uno studio di fattibilit&#224; dettagliato)</p></td><td><p>Le limitazioni sono incluse nell'autorizzazione ambientale integrata.</p></td><td><p>Approvazione esplicita dell'Ufficio della Capitaneria di porto in cui si trova l'impianto</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>9</span>)</a></p></td><td><p>28 luglio 2020</p></td></tr><tr><td><p>FRANCIA</p></td></tr><tr/><tr><td><p>D&#233;monaval Recycling</p><table><col/><tbody><tr><td><p>ZI du Malaquis</p></td></tr><tr><td><p>Rue Fran&#231;ois Arago</p></td></tr><tr><td><p>76580 LE TRAIT</p></td></tr><tr><td><p>Francia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: (+ 33) (0)7 69 79 12 80</p><p>e-mail: patrick@demonaval-recycling.fr</p></td><td><p>Laterale, bacino di carenaggio</p></td><td><p>Navi definite all'articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave (bacino di carenaggio):</p><p>lunghezza: 140 metri</p><p>larghezza: 25 metri</p><p>profondit&#224;: 5 metri</p></td><td><p>Le limitazioni ambientali sono precisate nell'autorizzazione della prefettura</p></td><td><p>Approvazione esplicita &#8212; L'autorit&#224; competente per la decisione di approvazione &#232; il ministero dell'ambiente.</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>10</span>)</a></p></td><td><p>11 dicembre 2022</p></td></tr><tr><td><p>GARDET &amp; DE BEZENAC Recycling/Groupe BAUDELET ENVIRONNEMENT &#8211; GIE MUG</p><table><col/><tbody><tr><td><p>616, Boulevard Jules Durand</p></td></tr><tr><td><p>76600 Le Havre</p></td></tr><tr><td><p>Francia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: (+ 33) (0)2 35 95 16 34</p><p>E-mail: infos@gardet-bezenac.com</p></td><td><p>Galleggiante e scalo di alaggio</p></td><td><p>Navi definite all'articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 150 metri</p><p>larghezza: 18 metri</p><p>LDT: 7&#160;000</p></td><td><p>Le limitazioni ambientali sono precisate nell'autorizzazione della prefettura</p></td><td><p>Approvazione esplicita &#8212; L'autorit&#224; competente per la decisione di approvazione &#232; il ministero dell'ambiente.</p></td><td><p>16&#160;000<a>&#160;(<span>11</span>)</a></p></td><td><p>30 dicembre 2021</p></td></tr><tr><td><p>Grand Port Maritime de Bordeaux</p><table><col/><tbody><tr><td><p>152, Quai de Bacalan &#8212; CS 41320 &#8212; 33082 Bordeaux Cedex</p></td></tr><tr><td><p>Francia</p></td></tr><tr><td><p>Telefono: (+ 33) (0)5 56 90 58 00</p></td></tr></tbody></table><p>E-mail: maintenance@bordeaux-port.fr</p></td><td><p>Laterale, bacino di carenaggio</p></td><td><p>Navi definite all'articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave (bacino di carenaggio):</p><p>lunghezza: 240 metri</p><p>larghezza: 37 metri</p><p>profondit&#224;: 17 metri</p></td><td><p>Le limitazioni ambientali sono precisate nell'autorizzazione della prefettura</p></td><td><p>Approvazione esplicita &#8212; L'autorit&#224; competente per la decisione di approvazione &#232; il ministero dell'ambiente.</p></td><td><p>18&#160;000<a>&#160;(<span>12</span>)</a></p></td><td><p>21 ottobre 2021</p></td></tr><tr><td><p>Les Recycleurs bretons</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Zone Industrielle de Kerbriant &#8212; 29&#160;610  Plouigneau</p></td></tr><tr><td><p>Francia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: (+ 33) (0)2 98 01 11 06</p><p>E-mail: navaleo@navaleo.fr</p></td><td><p>Laterale, bacino di carenaggio</p></td><td><p>Navi definite all'articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave (bacino di carenaggio):</p><p>lunghezza: 225 metri</p><p>larghezza: 34 metri</p><p>profondit&#224;: 27 metri</p></td><td><p>Le limitazioni ambientali sono precisate nell'autorizzazione della prefettura</p></td><td><p>Approvazione esplicita &#8212; L'autorit&#224; competente per la decisione di approvazione &#232; il ministero dell'ambiente.</p></td><td><p>5&#160;500<a>&#160;(<span>13</span>)</a></p></td><td><p>24 maggio 2021</p></td></tr><tr><td><p>ITALIA</p></td></tr><tr/><tr><td><p>San Giorgio del Porto SpA.</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Calata Boccardo 8</p></td></tr><tr><td><p>16128 &#8211; Genova &#8211;</p></td></tr><tr><td><p>Italia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +39 (0) 10 251561</p><p>E-mail: segreteria@sgdp.it; sangiorgiodelporto@legalmail.it</p><p>www.sgdp.it</p></td><td><p>Laterale, bacino di carenaggio</p></td><td><p>Navi definite all'articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 350 metri</p><p>larghezza: 75 metri</p><p>pescaggio: 16 metri</p><p>stazza lorda: 130&#160;000</p></td><td><p>Le limitazioni e le restrizioni sono incluse nell'autorizzazione ambientale integrata.</p><p>L'impianto possiede un piano dell'impianto di riciclaggio delle navi conforme ai requisiti del regolamento (UE) n. 1257/2013.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>38&#160;564<a>&#160;(<span>14</span>)</a></p></td><td><p>6 giugno 2023</p></td></tr><tr><td><p>LETTONIA</p></td></tr><tr/><tr><td><p>A/S &#171;Tosmares ku&#291;ub&#363;v&#275;tava&#187;</p><table><col/><tbody><tr><td><p>&#290;ener&#257;&#316;a Balo&#382;a street 42/44, Liepaja, LV-3402</p></td></tr><tr><td><p>Lettonia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +371 63401919</p><p>E-mail: shipyard@tosmare.lv</p></td><td><p>Demolizione di navi (ormeggio in acqua e bacino di carenaggio)</p></td><td><p>Navi definite all'articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 165 metri</p><p>larghezza: 22 metri</p><p>profondit&#224;: 7 metri</p><p>TPL: 14&#160;000</p><p>stazza lorda: 200 &#8211; 12&#160;000</p><p>Peso:</p><p>100 &#8211; 5&#160;000  tonnellate</p><p>LDT: 100 &#8211; 5&#160;000</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n. LI10IB0024</p></td><td><p>Approvazione esplicita &#8212; notifica scritta entro 30 giorni lavorativi</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>15</span>)</a></p></td><td><p>11 giugno 2020</p></td></tr><tr><td><p>LITUANIA</p></td></tr><tr/><tr><td><p>UAB APK</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Minijos 180 (ormeggio 133 A),</p></td></tr><tr><td><p>LT 93269, Klaip&#279;da,</p></td></tr><tr><td><p>Lituania</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +370 (46) 365776</p><p>Fax +370 (46) 365776</p><p>E-mail: uab.apk@gmail.com</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua)</p></td><td><p>Navi definite all'articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 130 metri</p><p>larghezza: 35 metri</p><p>profondit&#224;: 10 metri</p><p>stazza lorda: 3&#160;500</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n. TL-KL.1-15/2015</p></td><td><p>Approvazione esplicita &#8212; notifica scritta entro 30 giorni lavorativi</p></td><td><p>1&#160;500<a>&#160;(<span>16</span>)</a></p></td><td><p>17 marzo 2020</p></td></tr><tr><td><p>UAB Armar</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Minijos 180 (ormeggi 127 A, 131 A),</p></td></tr><tr><td><p>LT 93269, Klaip&#279;da,</p></td></tr><tr><td><p>Lituania</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +370 685 32607</p><p>E-mail: armar.uab@gmail.com; albatrosas33@gmail.com</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua)</p></td><td><p>Navi definite all'articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave (ormeggio 127 A):</p><p>lunghezza: 80 metri</p><p>larghezza: 16 metri</p><p>profondit&#224;: 6 metri</p><p>stazza lorda: 1&#160;500</p><p>Dimensioni massime della nave (ormeggio 131 A):</p><p>lunghezza: 80 metri</p><p>larghezza: 16 metri</p><p>profondit&#224;: 5 metri</p><p>stazza lorda: 1&#160;500</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n. TL-KL.1-16/2015 (ormeggio 127 A)</p><p>Cfr. permesso nazionale n. TL-KL.1-51/2017 (ormeggio 131 A)</p></td><td><p>Approvazione esplicita &#8212; notifica scritta entro 30 giorni lavorativi</p></td><td><p>3&#160;910<a>&#160;(<span>17</span>)</a></p></td><td><p>17 marzo 2020</p><p>(ormeggio 127 A)</p><p>19 aprile 2022</p><p>(ormeggio 131 A)</p></td></tr><tr><td><p>UAB Vakaru refonda</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Minijos 180 (ormeggi 129, 130, 131 A, 131, 132, 133 A), LT 93269, Klaip&#279;da,</p></td></tr><tr><td><p>Lituania</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +370 (46) 483940/483891</p><p>Fax +370 (46) 483891</p><p>E-mail: refonda@wsy.lt</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua)</p></td><td><p>Navi definite all'articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 230 metri</p><p>larghezza: 55 metri</p><p>profondit&#224;: 14 metri</p><p>stazza lorda: 70&#160;000</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n. (11.2)-30-161/2011/TL-KL.1-18/2015</p></td><td><p>Approvazione esplicita &#8212; notifica scritta entro 30 giorni lavorativi</p></td><td><p>20&#160;140<a>&#160;(<span>18</span>)</a></p></td><td><p>21 maggio 2020</p></td></tr><tr><td><p>PAESI BASSI</p></td></tr><tr/><tr><td><p>Keppel-Verolme</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Prof. Gerbrandyweg 25</p></td></tr><tr><td><p>3197 KK Rotterdam-Botlek</p></td></tr><tr><td><p>Paesi Bassi</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +31 18 123 43 53</p><p>E-mail: mzoethout@keppelverolme.nl</p></td><td><p>Demolizione navale</p></td><td><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 405 metri</p><p>larghezza: 90 metri</p><p>profondit&#224;: 11,6 metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso operativo che contiene limitazioni e condizioni per operare secondo modalit&#224; compatibili con l'ambiente.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>52&#160;000<a>&#160;(<span>19</span>)</a></p></td><td><p>21 luglio 2021</p></td></tr><tr><td><p>Scheepssloperij Nederland B.V.</p><p>Havenweg 1; 3295 XZ s-Gravendeel</p><p>Postbus 5234; 3295 ZJ s-Gravendeel</p><p>Paesi Bassi</p><p>Telefono: +31 78 673 60 55</p><p>E-mail: info@sloperij-nederland.nl</p></td><td><p>Demolizione navale</p></td><td><p>Dimensioni massime della nave:</p><table><col/><tbody><tr><td><p>lunghezza: 200 metri</p></td></tr><tr><td><p>larghezza: 33 metri</p></td></tr><tr><td><p>profondit&#224;: 6 metri</p></td></tr></tbody></table><p>altezza: 45 metri (Botlekbridge)</p><p>Le operazioni di riciclaggio iniziano in acqua per alleggerire lo scafo; la gru per tirare in secco le navi pu&#242; trainare 2&#160;000  tonnellate.</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso operativo che contiene limitazioni e condizioni per operare secondo modalit&#224; compatibili con l'ambiente.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>9&#160;300<a>&#160;(<span>20</span>)</a></p></td><td><p>27 settembre 2021</p></td></tr><tr><td><p>PORTOGALLO</p></td></tr><tr/><tr><td><p>Navalria &#8212; Docas, Constru&#231;&#245;es e Repara&#231;&#245;es Navais</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Porto Comercial, Terminal Sul, Apartado 39, 3811-901 Aveiro</p></td></tr><tr><td><p>Portogallo</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +351 234 378 970, +351 232 767 700</p><p>E-mail: info@navalria.pt</p></td><td><p>Bacino di carenaggio per la demolizione,</p><p>decontaminazione e demolizione su piano orizzontale e inclinato, a seconda delle dimensioni della nave</p></td><td><p>Capacit&#224; nominale del piano orizzontale: 700 tonnellate</p><p>Capacit&#224; nominale del piano inclinato: 900 tonnellate</p></td><td><p>Le condizioni applicate all'attivit&#224; sono definite nelle specifiche allegate al titolo AL n. 5/2015/CCDRC del 26 gennaio 2016.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>1&#160;900<a>&#160;(<span>21</span>)</a></p></td><td><p>26 gennaio 2020</p></td></tr><tr><td><p>FINLANDIA</p></td></tr><tr/><tr><td><p>Turun Korjaustelakka Oy (Turku Repair Yard Ltd)</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Navirentie 9,</p></td></tr><tr><td><p>21110 Naantali</p></td></tr><tr><td><p>Finlandia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +358 (0)40 510 6952</p><p>E-mail: try@turkurepairyard.com</p></td><td><p>Laterale, bacino di carenaggio</p></td><td><p>Navi definite all'articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 250 metri</p><p>larghezza: 40 metri</p><p>pescaggio: 7,9 metri</p></td><td><p>Le limitazioni sono incluse nell'autorizzazione ambientale integrata.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 30 giorni.</p></td><td><p>20&#160;000<a>&#160;(<span>22</span>)</a></p></td><td><p>1 ottobre 2023</p></td></tr><tr><td><p>REGNO UNITO</p></td></tr><tr/><tr><td><p>Able UK Limited</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Teesside Environmental Reclamation and Recycling Centre</p></td></tr><tr><td><p>Graythorp Dock</p></td></tr><tr><td><p>Tees Road</p></td></tr><tr><td><p>Hartlepool</p></td></tr><tr><td><p>Cleveland</p></td></tr><tr><td><p>TS25 2DB</p></td></tr><tr><td><p>Regno Unito</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +44 (0) 1642 806080</p><p>E-mail: info@ableuk.com</p></td><td><p>Demolizione di navi e trattamenti associati autorizzati in bacino di carenaggio e ormeggio in acqua</p></td><td><p>Qualsiasi nave entro le dimensioni indicate nel permesso.</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 337,5 metri</p><p>larghezza: 120 metri</p><p>pescaggio: 6,65 metri</p></td><td><p>L'impianto possiede un piano dell'impianto di riciclaggio delle navi conforme ai requisiti del regolamento (UE) n. 1257/2013.</p><p>Al sito &#232; rilasciata un'autorizzazione (rif. EPR/VP3296ZM) che limita le operazioni e pone condizioni all'operatore dell'impianto.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>66&#160;340<a>&#160;(<span>23</span>)</a></p></td><td><p>6 ottobre 2020</p></td></tr><tr><td><p>Dales Marine Services Ltd</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Imperial Dry Dock</p></td></tr><tr><td><p>Leith</p></td></tr><tr><td><p>Edimburgo</p></td></tr><tr><td><p>EH6 7DR</p></td></tr><tr><td><p>Regno Unito</p></td></tr></tbody></table><p>Referente:</p><p>Telefono: +44(0)131 454 3380</p><p>E-mail: leithadmin@dalesmarine.co.uk; b.robertson@dalesmarine.co.uk</p></td><td><p>Demolizione di navi e trattamenti associati autorizzati in bacino di carenaggio e ormeggio in acqua</p></td><td><p>Qualsiasi nave fino a un massimo di 7&#160;000  tonnellate</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 165 metri</p><p>larghezza: 21 metri</p><p>pescaggio: 7,7 metri</p></td><td><p>L'impianto possiede un piano dell'impianto di riciclaggio delle navi conforme ai requisiti del regolamento (UE) n. 1257/2013. Al sito &#232; rilasciata un'autorizzazione (n. WML L 1157331) che limita le operazioni e pone condizioni all'operatore dell'impianto.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>7&#160;275<a>&#160;(<span>24</span>)</a></p></td><td><p>2 novembre 2022</p></td></tr><tr><td><p>Harland and Wolff Heavy Industries Limited</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Queen's Island</p></td></tr><tr><td><p>Belfast</p></td></tr><tr><td><p>BT3 9DU</p></td></tr><tr><td><p>Regno Unito</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +44 (0) 2890 458456</p><p>E-mail: trevor.hutchinson@harland-wolff.com</p></td><td><p>Demolizione di navi e trattamenti associati autorizzati in bacino di carenaggio e ormeggio in acqua</p></td><td><p>Qualsiasi nave avente le dimensioni precisate nel piano di lavoro concordato.</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>il molo principale (il pi&#249; ampio) misura 556 m &#215; 93 m &#215; 1,2 m TPL e pu&#242; accettare unit&#224; fino a queste dimensioni. Il bacino di carenaggio pi&#249; ampio &#232; pari a 1,2 milioni TPL.</p></td><td><p>L'impianto possiede un piano dell'impianto di riciclaggio delle navi conforme ai requisiti del regolamento (UE) n. 1257/2013.</p><p>Al sito &#232; rilasciata un'autorizzazione per la gestione dei rifiuti (n. LN/07/21/V2) che limita le operazioni e pone condizioni all'operatore dell'impianto.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>13&#160;200<a>&#160;(<span>25</span>)</a></p></td><td><p>3 agosto 2020</p></td></tr><tr><td><p>Swansea Drydock Ltd</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Prince of Wales Dry Dock</p></td></tr><tr><td><p>Swansea</p></td></tr><tr><td><p>Galles</p></td></tr><tr><td><p>SA1 1LY</p></td></tr><tr><td><p>Regno Unito</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +44 (0) 1792 654592</p><p>E-mail: info@swanseadrydocks.com</p></td><td><p>Demolizione di navi e trattamenti associati autorizzati in bacino di carenaggio e ormeggio in acqua</p></td><td><p>Qualsiasi nave entro le dimensioni indicate nel permesso.</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 200 metri</p><p>larghezza: 27 metri</p><p>pescaggio: 7 metri</p></td><td><p>Il sito possiede un piano dell'impianto di riciclaggio delle navi conforme ai requisiti del regolamento (UE) n. 1257/2013.</p><p>Al sito &#232; rilasciato un permesso (rif. EPR/UP3298VL) che limita le operazioni e pone condizioni all'operatore dell'impianto.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>7&#160;275<a>&#160;(<span>26</span>)</a></p></td><td><p>2 luglio 2020</p></td></tr></tbody></table>
PARTE B
Impianti di riciclaggio delle navi situati in un paese terzo
<table><col/><col/><col/><col/><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>Nome dell'impianto</p></td><td><p>Metodo di riciclaggio</p></td><td><p>Tipo e dimensioni delle navi che possono essere riciclate</p></td><td><p>Restrizioni e condizioni per il funzionamento dell'impianto di riciclaggio delle navi, anche per quanto riguarda la gestione dei rifiuti pericolosi</p></td><td><p>Dettagli sulla procedura esplicita o tacita per l'approvazione del piano di riciclaggio della nave da parte dell'autorit&#224; competente<a>&#160;(<span>27</span>)</a></p></td><td><p>Volume annuo massimo di riciclaggio delle navi di un impianto di riciclaggio, calcolato sommando il peso espresso in LDT (<span>Light Displacement Tonnage</span>, tonnellate di dislocamento a vuoto) delle navi che vi sono state riciclate in un dato anno<a>&#160;(<span>28</span>)</a></p></td><td><p>Data di scadenza dell'inclusione nell'elenco europeo<a>&#160;(<span>29</span>)</a></p></td></tr><tr><td><p>TURCHIA</p></td></tr><tr/><tr><td><p>LEYAL GEM&#304; S&#214;K&#220;M SANAY&#304; ve T&#304;CARET LTD.</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Gemi S&#246;k&#252;m Tesisleri,</p></td></tr><tr><td><p>Parcel 3-4 Aliaga,</p></td></tr><tr><td><p>Izmir 35800,</p></td></tr><tr><td><p>Turchia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +90 232 618 2030</p><p>E-mail: info@leyal.com.tr</p></td><td><p>Metodo di sbarco</p></td><td><p>Navi definite all'articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: nessun limite</p><p>larghezza: 100 metri</p><p>pescaggio: 15 metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell'Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell'impianto.</p><p>I rifiuti pericolosi sono trattati da SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi), che opera nell'ambito della necessaria autorizzazione emessa dal ministero dell'Ambiente e della pianificazione urbana.</p></td><td><p>Approvazione tacita</p><p>Il piano di riciclaggio delle navi (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e autorizzazioni/concessioni presentati alle autorit&#224; competenti al fine di ottenere il permesso di demolire le navi.</p><p>L'SPR non &#232; espressamente approvato n&#233; rifiutato come documento a s&#233; stante.</p></td><td><p>55&#160;495<a>&#160;(<span>30</span>)</a></p></td><td><p>9.12.2023</p></td></tr><tr><td><p>LEYAL-DEMTA&#350; GEM&#304; S&#214;K&#220;M SANAY&#304; ve T&#304;CARET A.&#350;.</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Gemi S&#246;k&#252;m Tesisleri,</p></td></tr><tr><td><p>Parcel 25 Aliaga,</p></td></tr><tr><td><p>Izmir 35800,</p></td></tr><tr><td><p>Turchia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +90 232 618 2065</p><p>E-mail: demtas@leyal.com.tr</p></td><td><p>Metodo di sbarco</p></td><td><p>Navi definite all'articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: nessun limite</p><p>larghezza: 63 metri</p><p>pescaggio: 15 metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell'Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell'impianto.</p><p>I rifiuti pericolosi sono trattati da SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi), che opera nell'ambito della necessaria autorizzazione emessa dal ministero dell'Ambiente e della pianificazione urbana.</p></td><td><p>Approvazione tacita</p><p>Il piano di riciclaggio delle navi (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e autorizzazioni/concessioni presentati alle autorit&#224; competenti al fine di ottenere il permesso di demolire le navi.</p><p>L'SPR non &#232; espressamente approvato n&#233; rifiutato come documento a s&#233; stante.</p></td><td><p>50&#160;350<a>&#160;(<span>31</span>)</a></p></td><td><p>9.12.2023</p></td></tr><tr><td><p>STATI UNITI D'AMERICA</p></td></tr><tr/><tr><td><p>International Shipbreaking Limited L.L.C</p><table><col/><tbody><tr><td><p>18601 R.L Ostos Road Brownsville TX, 78521</p></td></tr><tr><td><p>Stati Uniti</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +1 956 831 2299</p><p>E-mail: chris.green@internationalshipbreaking.com</p><p>robert.berry@internationalshipbreaking.com</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua), rampa</p></td><td><p>Navi definite all'articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 335 metri larghezza: 48 metri pescaggio: 9&#160;metri</p></td><td><p>Il funzionamento dell'impianto di riciclaggio delle navi &#232; autorizzato alle condizioni definite nei permessi, nei certificati e nelle autorizzazioni rilasciati all'impianto dall'Agenzia per la protezione ambientale, dalla<span>Texas Commission on Environmental Quality</span> (commissione texana sulla qualit&#224; ambientale), dal<span>Texas General</span> Land<span>Office</span> (ufficio generale texano del territorio) e dalla guardia costiera degli Stati Uniti.</p><p>Negli Stati Uniti, la legge sul controllo delle sostanze tossiche (<span>Toxic Substances Control Act</span>) vieta l'importazione negli USA di navi battenti bandiera straniera che contengono una concentrazione di PCB superiore a 50&#160;parti per milione.</p><p>L'impianto &#232; dotato di due rampe distinte per il riciclaggio finale della nave (rampa orientale e rampa occidentale). Le navi battenti bandiera degli Stati membri dell'UE sono riciclate esclusivamente sulla rampa orientale.</p></td><td><p>Al momento il diritto statunitense non prevede alcuna procedura relativa all'approvazione dei piani di riciclaggio della nave.</p></td><td><p>120&#160;000<a>&#160;(<span>32</span>)</a></p></td><td><p>9.12.2023</p></td></tr></tbody></table>
» ( 1 ) Ai sensi dell'articolo 7, paragrafo 3, del regolamento (UE) n. 1257/2013 sul riciclaggio delle navi.
<note>
( 2 ) Ai sensi dell'articolo 32, paragrafo 1, lettera a), terza frase, del regolamento (UE) n. 1257/2013.
( 3 ) La data di scadenza dell'inclusione nell'elenco europeo corrisponde alla data di scadenza del permesso o dell'autorizzazione concessa all'impianto nello Stato membro.
( 4 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 50 000 LDT/anno.
( 5 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 50 000 LDT/anno.
( 6 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 200 000 LDT/anno.
( 7 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 50 000 LDT/anno.
( 8 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 15 000 LDT/anno.
( 9 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 60 000 LDT/anno.
( 10 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 15 000 LDT/anno.
( 11 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 18 000 LDT/anno.
( 12 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 23 000 LDT/anno.
( 13 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 10 000 LDT/anno.
( 14 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 60 000 LDT/anno.
( 15 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 15 000 LDT/anno.
( 16 ) In base al permesso, l'impianto è autorizzato a riciclare al massimo 30 000 LDT/anno.
( 17 ) In base al permesso, l'impianto è autorizzato a riciclare al massimo 12 000 LDT/anno (6 000 LDT per ormeggio).
( 18 ) In base al permesso, l'impianto è autorizzato a riciclare al massimo 45 000 LDT/anno.
( 19 ) In base al permesso, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 100 000 LDT/anno.
( 20 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 45 000 LDT/anno.
( 21 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 5 000 LDT/anno.
( 22 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 40 000 LDT/anno.
( 23 ) In base al permesso l'impianto è autorizzato a riciclare al massimo 230 000 LDT/anno.
( 24 ) In base al permesso l'impianto è autorizzato a riciclare al massimo 7 275 LDT/anno.
( 25 ) In base al permesso l'impianto è autorizzato a riciclare al massimo 300 000 LDT/anno.
( 26 ) In base al permesso l'impianto è autorizzato a riciclare al massimo 74 999 LDT/anno.
( 27 ) Ai sensi dell'articolo 7, paragrafo 3, del regolamento (UE) n. 1257/2013 sul riciclaggio delle navi.
( 28 ) Ai sensi dell'articolo 32, paragrafo 1, lettera a), terza frase, del regolamento (UE) n. 1257/2013.
( 29 ) L'inserimento di un impianto di riciclaggio delle navi situato in un paese terzo nell'elenco europeo è valido per un periodo di cinque anni a decorrere dalla data di entrata in vigore della pertinente decisione di esecuzione della Commissione che prevede l'inclusione di tale impianto, salvo diversamente indicato.
( 30 ) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 80 000 LDT/anno.
( 31 ) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 60 000 LDT/anno.
( 32 ) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 120 000 LDT/anno.
</note>