Document ID: 32021R0699
Language: ITA

<table><col/><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>28.4.2021&#160;&#160;&#160;</p></td><td><p>IT</p></td><td><p>Gazzetta ufficiale dell&#8217;Unione europea</p></td><td><p>L 145/1</p></td></tr></tbody></table>
REGOLAMENTO DELEGATO (UE) 2021/699 DELLA COMMISSIONE
del 21 dicembre 2020
recante modifica e rettifica del regolamento (UE) n. 748/2012 per quanto riguarda le istruzioni per il mantenimento dell’aeronavigabilità, la produzione di parti da utilizzare durante la manutenzione e la considerazione di aspetti legati all’invecchiamento degli aeromobili in sede di certificazione
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
visto il regolamento (UE) 2018/1139 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 4 luglio 2018, recante norme comuni nel settore dell’aviazione civile, che istituisce un’Agenzia dell’Unione europea per la sicurezza aerea e che modifica i regolamenti (CE) n. 2111/2005, (CE) n. 1008/2008, (UE) n. 996/2010, (UE) n. 376/2014 e le direttive 2014/30/UE e 2014/53/UE del Parlamento europeo e del Consiglio, e abroga i regolamenti (CE) n. 552/2004 e (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio e il regolamento (CEE) n. 3922/91 del Consiglio ( 1 ) , in particolare l’articolo 19, paragrafo 1,
considerando quanto segue:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(1)</p></td><td><p>Il regolamento (UE) n.&#160;748/2012 della Commissione&#160;<a>(<span>2</span>)</a> stabilisce i requisiti per l&#8217;elaborazione e la disponibilit&#224; di istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;, per la produzione di parti e pertinenze da installare negli aeromobili civili, per la produzione, da parte dei titolari dell&#8217;approvazione del progetto, di dati, procedure, istruzioni e manuali necessari per garantire il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; di un aeromobile, come pure per l&#8217;approvazione di modifiche e riparazioni relative a certificati di omologazione e certificati di omologazione ristretti.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(2)</p></td><td><p>Le istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; devono essere elaborate dai titolari dell&#8217;approvazione del progetto nell&#8217;ambito della certificazione del prodotto o della parte che, se attuata correttamente, dovrebbe garantire il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; del prodotto o della parte per tutta la durata di vita prevista. Dato che le norme vigenti non sono sufficientemente chiare, i titolari dei certificati di omologazione potrebbero giungere a interpretazioni diverse di cosa si intenda per serie completa di istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; e del livello di controllo loro richiesto per quanto concerne i dati che costituiscono le istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(3)</p></td><td><p>&#200; pertanto necessario fornire una definizione di &#171;istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;&#187; e integrare le istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; nel certificato di omologazione al fine di rafforzarne il controllo da parte del titolare dell&#8217;approvazione del progetto, includendo anche le modifiche delle istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(4)</p></td><td><p>I requisiti in materia di conservazione della documentazione, manuali e istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; sono ripartiti nei vari capitoli dell&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012, il che comporta la duplicazione di requisiti analoghi. &#200; pertanto opportuno riunire tali requisiti in un unico requisito per ciascuno di tali argomenti.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(5)</p></td><td><p>L&#8217;installazione di parti o pertinenze in un prodotto omologato &#232; consentita unicamente nei casi in cui tali parti o pertinenze sono in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento e un modulo&#160;1 AESA &#232; rilasciato per attestare la conformit&#224; della loro fabbricazione ai dati di progettazione approvati, a meno che non si tratti di parti standard o che soddisfino determinati requisiti e siano installate in aeromobili ELA1 o ELA2.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(6)</p></td><td><p>Un modulo&#160;1 AESA pu&#242; essere rilasciato soltanto da un&#8217;impresa di produzione approvata in conformit&#224; all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), capitolo&#160;G, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012 o che dimostri la conformit&#224; di parti e pertinenze ai dati di progettazione applicabili nel rispetto delle procedure stabilite all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), capitolo&#160;F, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012. In quest&#8217;ultimo caso il modulo&#160;1 AESA rilasciato dall&#8217;impresa di produzione dev&#8217;essere altres&#236; convalidato dall&#8217;autorit&#224; competente. Per le parti e pertinenze il cui impatto sulla sicurezza dell&#8217;esercizio dell&#8217;aeromobile in caso di non conformit&#224; al loro progetto &#232; trascurabile, un parametro di sicurezza elevato, come quello certificato mediante un modulo&#160;1 AESA, non aumenta il livello di sicurezza delle operazioni di volo e il rilascio di un modulo&#160;1 AESA crea un onere amministrativo superfluo.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(7)</p></td><td><p>&#200; pertanto opportuno autorizzare la produzione di talune parti e pertinenze senza la necessit&#224; di certificarne la conformit&#224; ai dati di progettazione approvati mediante il rilascio di un modulo&#160;1 AESA, nonch&#233; consentire l&#8217;installazione di tali parti e pertinenze in prodotti omologati.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(8)</p></td><td><p>Si ritiene che per tutti gli aeromobili l&#8217;invecchiamento abbia inizio dal momento della loro fabbricazione. L&#8217;invecchiamento di un aeromobile dipende da fattori quali l&#8217;et&#224;, il numero di cicli di volo e il numero di ore di volo. L&#8217;esperienza di servizio ha dimostrato la necessit&#224; di aggiornare costantemente le conoscenze in merito all&#8217;integrit&#224; strutturale degli aeromobili durante l&#8217;invecchiamento. Il regolamento di esecuzione (UE) 2020/1159 della Commissione&#160;<a>(<span>3</span>)</a> ha introdotto nuovi requisiti per gli aeromobili in servizio volti a mantenere aggiornate le conoscenze in merito ai fattori di invecchiamento sulla base dell&#8217;esperienza operativa in tempo reale e mediante l&#8217;uso di moderni strumenti analitici e di prova. Tali requisiti dovrebbero garantire che i titolari dell&#8217;approvazione del progetto seguano le procedure, producano i dati e mettano le istruzioni e i manuali esistenti a disposizione degli operatori affinch&#233; questi ultimi li attuino tempestivamente per prevenire avarie durante l&#8217;invecchiamento delle strutture.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(9)</p></td><td><p>Quando la struttura di un aeromobile di grandi dimensioni &#232; modificata e previa conformit&#224; al regolamento di esecuzione (UE) 2020/1159, l&#8217;approvazione di simili modifiche o riparazioni future non &#232; soggetta a tali requisiti per il mantenimento dell&#8217;integrit&#224; strutturale. Inoltre, al momento della richiesta di un nuovo certificato di omologazione o certificato di omologazione ristretto per aeromobili di grandi dimensioni, non vige alcun requisito che garantisca la validit&#224; del programma di mantenimento dell&#8217;integrit&#224; strutturale per tutta la vita operativa dell&#8217;aeromobile.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(10)</p></td><td><p>&#200; pertanto necessario modificare le norme vigenti per conseguire un livello di sicurezza analogo quando la struttura degli aeromobili di grandi dimensioni sar&#224; soggetta a modifiche o riparazioni strutturali future elaborate e approvate in conformit&#224; al regolamento (UE) n.&#160;748/2012 e aggiungere un requisito in virt&#249; del quale qualsiasi futuro titolare del certificato di omologazione o del certificato di omologazione ristretto per un aeromobile di grandi dimensioni garantir&#224; la validit&#224; del programma di mantenimento dell&#8217;integrit&#224; strutturale per tutta la vita operativa dell&#8217;aeromobile.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(11)</p></td><td><p>Inoltre, il recente regolamento di esecuzione (UE) 2019/1383 della Commissione&#160;<a>(<span>4</span>)</a> ha introdotto una norma in virt&#249; della quale il certificato di revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; (<span>Airworthiness Review Certificate</span> &#8212; ARC) &#232; rilasciato anche dalla persona o impresa che effettua una revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; di aeromobili soggetti ai requisiti di cui nell&#8217;allegato&#160;V&#160;<span>ter</span> (parte&#160;ML) del regolamento (UE) n.&#160;1321/2014 della Commissione&#160;<a>(<span>5</span>)</a>. &#200; pertanto opportuno modificare i punti&#160;21.A.174 e&#160;21.B.325 dell&#8217;allegato&#160;I del regolamento (UE) n.&#160;748/2012 al fine di allinearli ai requisiti di cui al regolamento (UE) n.&#160;1321/2014.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(12)</p></td><td><p>Inoltre, il termine &#171;mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;&#187; non &#232; utilizzato con coerenza nel regolamento (UE) n.&#160;748/2012, quando si riferisce ai dati stabiliti dal titolare dell&#8217;approvazione del progetto. &#200; pertanto necessario rettificare l&#8217;allegato&#160;I, punti 21.A.181, 21.A.211 e&#160;21.A.431B, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(13)</p></td><td><p>Il regolamento delegato (UE) 2019/897 della Commissione&#160;<a>(<span>6</span>)</a> ha modificato l&#8217;allegato&#160;I, punti 21.A.15, 21.A.93 e&#160;21.A.432C, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012. Al punto 21.A.15, lettere&#160;b) e&#160;d), al punto 21.A.93, lettera&#160;b), e al punto 21.A.432C, lettera&#160;b), &#232; stato commesso un errore grammaticale nel riferirsi alla possibilit&#224; di integrare in un secondo momento la domanda iniziale con il programma di certificazione. Occorre pertanto rettificare il regolamento (UE) n.&#160;748/2012 di conseguenza.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(14)</p></td><td><p>Al fine di garantire un&#8217;attuazione corretta del presente regolamento, &#232; opportuno concedere agli Stati membri e ai portatori di interessi coinvolti un periodo di tempo sufficiente per adeguare le loro procedure al nuovo quadro normativo prima che il presente regolamento sia applicabile.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(15)</p></td><td><p>Le misure di cui al presente regolamento sono conformi ai pareri 12/2016&#160;<a>(<span>7</span>)</a> e&#160;07/2019&#160;<a>(<span>8</span>)</a> dell&#8217;Agenzia dell&#8217;Unione europea per la sicurezza aerea, presentati a norma dell&#8217;articolo&#160;76, paragrafo&#160;1, del regolamento (UE) 2018/1139.</p></td></tr></tbody></table>
HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:
Articolo 1
Il regolamento (UE) n. 748/2012 è così modificato:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1.</p></td><td><p>all&#8217;articolo&#160;9, il paragrafo 1 &#232; sostituito dal seguente:</p><div><p>&#171;1.&#160;&#160;&#160;Un&#8217;impresa responsabile della fabbricazione di prodotti, parti e pertinenze &#232; tenuta a dimostrare la propria idoneit&#224;, in conformit&#224; alle disposizioni di cui all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21). Tale dimostrazione di idoneit&#224; non &#232; richiesta per le parti o pertinenze che sono fabbricate da un&#8217;impresa e la cui installazione, in conformit&#224; alle disposizioni dell&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), &#232; consentita in un prodotto omologato senza la necessit&#224; di essere accompagnata da un certificato di ammissione in servizio/autorizzazione (modulo&#160;1 AESA).&#187;;</p></div></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2.</p></td><td><p>l&#8217;allegato&#160;I &#232; modificato conformemente all&#8217;allegato&#160;I del presente regolamento.</p></td></tr></tbody></table>
Articolo 2
L’allegato I del regolamento (UE) n. 748/2012 è rettificato in conformità all’allegato II del presente regolamento.
Articolo 3
Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea .
Il presente regolamento si applica a decorrere dal 18 maggio 2022, ad eccezione dell’articolo 2 e dei punti 4, 6, 9 e 15 dell’allegato I che si applicano a decorrere dal 18 maggio 2021.
Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.
Fatto a Bruxelles, il 21 dicembre 2020
Per la Commissione
La presidente
Ursula VON DER LEYEN
( 1 ) GU L 212 del 22.8.2018, pag. 1 .
( 2 ) Regolamento (UE) n. 748/2012 della Commissione, del 3 agosto 2012, che stabilisce le regole di attuazione per la certificazione di aeronavigabilità e ambientale di aeromobili e relativi prodotti, parti e pertinenze, nonché per la certificazione delle imprese di progettazione e di produzione ( GU L 224 del 21.8.2012, pag. 1 ).
( 3 ) Regolamento di esecuzione (UE) 2020/1159 della Commissione, del 5 agosto 2020, recante modifica dei regolamenti (UE) n. 1321/2014 e (UE) 2015/640 per quanto riguarda l’introduzione di nuovi requisiti di aeronavigabilità supplementari ( GU L 257 del 6.8.2020, pag. 14 ).
( 4 ) Regolamento di esecuzione (UE) 2019/1383 della Commissione, dell’8 luglio 2019, che modifica e rettifica il regolamento (UE) n. 1321/2014 per quanto riguarda i sistemi di gestione della sicurezza nelle imprese di gestione del mantenimento dell’aeronavigabilità e le semplificazioni per gli aeromobili dell’aviazione generale per quanto concerne la manutenzione e la gestione del mantenimento dell’aeronavigabilità ( GU L 228 del 4.9.2019, pag. 1 ).
( 5 ) Regolamento (UE) n. 1321/2014 della Commissione, del 26 novembre 2014, sul mantenimento dell’aeronavigabilità di aeromobili e di prodotti aeronautici, parti e pertinenze, nonché sull’approvazione delle organizzazioni e del personale autorizzato a tali mansioni ( GU L 362 del 17.12.2014, pag. 1 ).
( 6 ) Regolamento delegato (UE) 2019/897 della Commissione, del 12 marzo 2019, recante modifica del regolamento (UE) n. 748/2012 per quanto riguarda l’inclusione della verifica della conformità in base al rischio nell’allegato I e l’attuazione dei requisiti di protezione ambientale ( GU L 144 del 3.6.2019, pag. 1 ).
( 7 ) Parere 12/2016: Ageing aircraft structures .
( 8 ) Parere 07/2019: Instructions for continued airworthiness – Installation of parts and appliances that are released without an EASA Form 1 or equivalent .
ALLEGATO I
L’allegato I (parte 21) del regolamento (UE) n. 748/2012 è così modificato:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>l&#8217;indice &#232; sostituito dal seguente:</p><p>&#171;<span>Indice</span></p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.1.</p></td><td>Generalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><p><span>SEZIONE A &#8212; REQUISITI TECNICI</span></p><p>CAPITOLO A &#8212; DISPOSIZIONI GENERALI</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.1</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.2</p></td><td>Adempimenti da parte di persone diverse dal richiedente/titolare di un certificato</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.3A</p></td><td>Avarie, malfunzionamenti e difetti</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.3B</p></td><td>Direttive di aeronavigabilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.4</p></td><td>Coordinamento tra progettazione e produzione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.5</p></td><td>Conservazione della documentazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.6</p></td><td>Manuali</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.7</p></td><td>Istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><p>CAPITOLO B &#8212; CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE E CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE RISTRETTI</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.11</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.13</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.14</p></td><td>Dimostrazione di conformit&#224; operativa</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.15</p></td><td>Domanda</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.19</p></td><td>Modifiche che richiedono un nuovo certificato di omologazione del tipo</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.20</p></td><td>Dimostrazione di conformit&#224; alle premesse di omologazione, alle premesse di omologazione dei dati di idoneit&#224; operativa e ai requisiti di protezione ambientale</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.21</p></td><td>Requisiti per il rilascio di un certificato di omologazione o di un certificato di omologazione ristretto</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.31</p></td><td>Progetto di tipo</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.33</p></td><td>Verifiche e prove</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.35</p></td><td>Prove in volo</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.41</p></td><td>Certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.44</p></td><td>Obblighi del titolare</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.47</p></td><td>Trasferibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.51</p></td><td>Durata e validit&#224; prolungata</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.62</p></td><td>Disponibilit&#224; di dati relativi all&#8217;idoneit&#224; operativa</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.65</p></td><td>Mantenimento dell&#8217;integrit&#224; strutturale degli aeromobili</td><td/></tr></tbody></table><p>(CAPITOLO C &#8212; NON APPLICABILE)</p><p>CAPITOLO D &#8212; MODIFICHE AI CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE ED AI CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE RISTRETTI</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.90A</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.90B</p></td><td>Modifiche standard</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.90C</p></td><td>Modifiche a s&#233; stanti delle istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.91</p></td><td>Classificazione delle modifiche a un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.92</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.93</p></td><td>Domanda</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.95</p></td><td>Requisiti per l&#8217;approvazione di una modifica di minore entit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.97</p></td><td>Requisiti per l&#8217;approvazione di una modifica di maggiore entit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.101</p></td><td>Premesse di omologazione, premesse di omologazione dei dati di idoneit&#224; operativa e requisiti di protezione ambientale per una modifica di maggiore entit&#224; di un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.108</p></td><td>Disponibilit&#224; di dati relativi all&#8217;idoneit&#224; operativa</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.109</p></td><td>Obblighi e contrassegno EPA</td><td/></tr></tbody></table><p>CAPITOLO E &#8212; CERTIFICATI SUPPLEMENTARI DI OMOLOGAZIONE DEL TIPO</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.111</p></td><td>Campo d&#8217;applicazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.112A</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.112B</p></td><td>Dimostrazione di idoneit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.113</p></td><td>Domanda di un certificato di omologazione del tipo supplementare</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.115</p></td><td>Requisiti per l&#8217;approvazione di modifiche di maggiore entit&#224; sotto forma di certificato di omologazione supplementare</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.116</p></td><td>Trasferibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.117</p></td><td>Modifiche della parte di un prodotto coperta da un certificato di omologazione supplementare</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.118A</p></td><td>Obblighi e contrassegno EPA</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.118B</p></td><td>Durata e validit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.120B</p></td><td>Disponibilit&#224; di dati relativi all&#8217;idoneit&#224; operativa</td><td/></tr></tbody></table><p>CAPITOLO F &#8212; PRODUZIONE SENZA APPROVAZIONE DELL&#8217;IMPRESA DI PRODUZIONE</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.121</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.122</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.124</p></td><td>Domanda</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.125A</p></td><td>Rilascio di un&#8217;autorizzazione a procedere</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.125B</p></td><td>Non conformit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.125C</p></td><td>Durata e validit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.126</p></td><td>Sistema di verifica della produzione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.127</p></td><td>Prove: aeromobile</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.128</p></td><td>Prove: motori ed eliche</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.129</p></td><td>Obblighi del fabbricante</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.130</p></td><td>Dichiarazione di conformit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><p>CAPITOLO G &#8212; APPROVAZIONE DELLE IMPRESE DI PRODUZIONE</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.131</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.133</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.134</p></td><td>Domanda</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.135</p></td><td>Rilascio dell&#8217;approvazione dell&#8217;impresa di produzione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.139</p></td><td>Sistema qualit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.143</p></td><td>Manuale d&#8217;impresa</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.145</p></td><td>Requisiti per l&#8217;approvazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.147</p></td><td>Modifiche all&#8217;impresa di produzione approvata</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.148</p></td><td>Trasferimenti di sede</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.149</p></td><td>Trasferibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.151</p></td><td>Termini di approvazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.153</p></td><td>Modifiche ai termini di approvazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.157</p></td><td>Indagini</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.158</p></td><td>Non conformit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.159</p></td><td>Durata e validit&#224; prolungata</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.163</p></td><td>Privilegi</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.165</p></td><td>Obblighi del titolare</td><td/></tr></tbody></table><p>CAPITOLO H &#8212; CERTIFICATI DI AERONAVIGABILIT&#192; E CERTIFICATI RISTRETTI DI AERONAVIGABILIT&#192;</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.171</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.172</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.173</p></td><td>Classificazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.174</p></td><td>Domanda</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.175</p></td><td>Lingua</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.177</p></td><td>Emendamenti o modifiche</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.179</p></td><td>Trasferibilit&#224; e riemissione nell&#8217;ambito degli Stati membri</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.180</p></td><td>Verifiche</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.181</p></td><td>Durata e validit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.182</p></td><td>Identificazione degli aeromobili</td><td/></tr></tbody></table><p>CAPITOLO I &#8212; CERTIFICATI ACUSTICI</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.201</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.203</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.204</p></td><td>Domanda</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.207</p></td><td>Emendamenti o modifiche</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.209</p></td><td>Trasferibilit&#224; e riemissione nell&#8217;ambito degli Stati membri</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.210</p></td><td>Verifiche</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.211</p></td><td>Durata e validit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><p>CAPITOLO J &#8212; APPROVAZIONE DOA PER LE IMPRESE DI PROGETTAZIONE</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.231</p></td><td>Campo d&#8217;applicazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.233</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.234</p></td><td>Domanda</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.235</p></td><td>Rilascio dell&#8217;approvazione dell&#8217;impresa di progettazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.239</p></td><td>Assicurazione qualit&#224; del progetto</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.243</p></td><td>Informazioni</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.245</p></td><td>Requisiti per l&#8217;approvazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.247</p></td><td>Modifiche del sistema di assicurazione qualit&#224; del progetto</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.249</p></td><td>Trasferibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.251</p></td><td>Termini di approvazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.253</p></td><td>Modifiche ai termini di approvazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.257</p></td><td>Indagini</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.258</p></td><td>Non conformit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.259</p></td><td>Durata e validit&#224; prolungata</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.263</p></td><td>Privilegi</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.265</p></td><td>Obblighi del titolare</td><td/></tr></tbody></table><p>CAPITOLO K &#8212; PARTI E PERTINENZE</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.301</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.303</p></td><td>Conformit&#224; ai requisiti applicabili</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.305</p></td><td>Approvazione di parti e pertinenze</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.307</p></td><td>Idoneit&#224; di parti e pertinenze per l&#8217;installazione</td><td/></tr></tbody></table><p>(CAPITOLO L &#8212; NON APPLICABILE)</p><p>CAPITOLO M &#8212; RIPARAZIONI</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.431A</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.431B</p></td><td>Riparazioni standard</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.432A</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.432B</p></td><td>Dimostrazione di conformit&#224; operativa</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.432C</p></td><td>Domanda di approvazione di un progetto di riparazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.433</p></td><td>Requisiti per l&#8217;approvazione di un progetto di riparazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.435</p></td><td>Classificazione e approvazione di progetti di riparazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.439</p></td><td>Produzione di parti per la riparazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.441</p></td><td>Esecuzione delle riparazioni</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.443</p></td><td>Limitazioni</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.445</p></td><td>Danni non riparati</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.451</p></td><td>Obblighi e contrassegno EPA</td><td/></tr></tbody></table><p>(CAPITOLO N &#8212; NON APPLICABILE)</p><p>CAPITOLO O &#8212; AUTORIZZAZIONI ETSO (<span>EUROPEAN TECHNICAL STANDARD ORDER</span>)</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.601</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.602</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.602B</p></td><td>Dimostrazione di idoneit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.603</p></td><td>Domanda</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.604</p></td><td>Autorizzazioni ETSO per APU (<span>Auxiliary Power Unit</span>)</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.605</p></td><td>Requisiti relativi ai dati</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.606</p></td><td>Requisiti per il rilascio dell&#8217;autorizzazione ETSO</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.607</p></td><td>Privilegi dell&#8217;autorizzazione ETSO</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.608</p></td><td>Dichiarazione di progetto e prestazioni (DDP)</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.609</p></td><td>Obblighi dei titolari di autorizzazioni ETSO</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.610</p></td><td>Approvazione delle divergenze dai parametri autorizzati</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.611</p></td><td>Modifiche di progetto</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.615</p></td><td>Verifiche dell&#8217;Agenzia</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.619</p></td><td>Durata e validit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.621</p></td><td>Trasferibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><p>CAPITOLO P &#8212; PERMESSO DI VOLO</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.701</p></td><td>Campo d&#8217;applicazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.703</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.705</p></td><td>Autorit&#224; competente</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.707</p></td><td>Domanda di permesso di volo</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.708</p></td><td>Condizioni di volo</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.709</p></td><td>Domanda di approvazione delle condizioni di volo</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.710</p></td><td>Approvazione delle condizioni di volo</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.711</p></td><td>Rilascio del permesso di volo</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.713</p></td><td>Modifiche</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.715</p></td><td>Lingua</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.719</p></td><td>Trasferibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.721</p></td><td>Verifiche</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.723</p></td><td>Durata e validit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.725</p></td><td>Rinnovo del permesso di volo</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.727</p></td><td>Obblighi del titolare di un permesso di volo</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.729</p></td><td>Conservazione della documentazione</td><td/></tr></tbody></table><p>CAPITOLO Q &#8212; IDENTIFICAZIONE DI PRODOTTI, PARTI E PERTINENZE</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.801</p></td><td>Identificazione di prodotti</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.803</p></td><td>Trattamento dei dati identificativi</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.804</p></td><td>Identificazione di parti e pertinenze</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.805</p></td><td>Identificazione di parti critiche</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.A.807</p></td><td>Identificazione degli articoli ETSO</td><td/></tr></tbody></table><p>SEZIONE B &#8212;PROCEDURE PER LE AUTORIT&#192; COMPETENTI</p><p>CAPITOLO A &#8211; DISPOSIZIONI GENERALI</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.5</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.20</p></td><td>Obblighi dell&#8217;autorit&#224; competente</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.25</p></td><td>Requisiti d&#8217;impresa per l&#8217;autorit&#224; competente</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.30</p></td><td>Procedure documentate</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.35</p></td><td>Modifiche organizzative e delle procedure</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.40</p></td><td>Composizione delle controversie</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.45</p></td><td>Resoconti/coordinamento</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.55</p></td><td>Conservazione della documentazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.60</p></td><td>Direttive di aeronavigabilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><p>CAPITOLO B &#8212; CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE E CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE RISTRETTI</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.70</p></td><td>Specifiche di certificazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.75</p></td><td>Condizioni speciali</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.80</p></td><td>Premesse di omologazione per un certificato di omologazione o un certificato di omologazione ristretto</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.82</p></td><td>Premesse di omologazione dei dati di idoneit&#224; operativa per un certificato di omologazione o un certificato di omologazione ristretto di un aeromobile</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.85</p></td><td>Definizione dei requisiti di protezione ambientale e delle specifiche di certificazione applicabili per un certificato di omologazione o un certificato di omologazione ristretto</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.100</p></td><td>Livello di partecipazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.103</p></td><td>Rilascio di un certificato di omologazione o di un certificato di omologazione ristretto</td><td/></tr></tbody></table><p>(CAPITOLO C &#8212; NON APPLICABILE)</p><p>CAPITOLO D &#8212; MODIFICHE AI CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE ED AI CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE RISTRETTI</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.105</p></td><td>Premesse di omologazione, requisiti di protezione ambientale e premesse di omologazione dei dati di idoneit&#224; operativa per una modifica di maggiore entit&#224; di un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.107</p></td><td>Rilascio dell&#8217;approvazione di una modifica di un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table><p>CAPITOLO E &#8212; CERTIFICATI SUPPLEMENTARI DI OMOLOGAZIONE DEL TIPO</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.109</p></td><td>Premesse di omologazione, requisiti di protezione ambientale e premesse di omologazione dei dati di idoneit&#224; operativa per certificati di omologazione supplementari</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.111</p></td><td>Rilascio di certificati di omologazione supplementari</td><td/></tr></tbody></table><p>CAPITOLO F &#8212; PRODUZIONE SENZA APPROVAZIONE DI IMPRESA DI PRODUZIONE</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.120</p></td><td>Indagini</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.125</p></td><td>Non conformit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.130</p></td><td>Rilascio dell&#8217;autorizzazione a procedere</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.135</p></td><td>Mantenimento dell&#8217;autorizzazione a procedere</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.140</p></td><td>Emendamento dell&#8217;autorizzazione a procedere</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.145</p></td><td>Limitazione, sospensione e revoca dell&#8217;autorizzazione a procedere</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.150</p></td><td>Conservazione della documentazione</td><td/></tr></tbody></table><p>CAPITOLO G &#8212; APPROVAZIONE DELLE IMPRESE DI PRODUZIONE</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.220</p></td><td>Indagini</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.225</p></td><td>Non conformit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.230</p></td><td>Rilascio del certificato</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.235</p></td><td>Monitoraggio continuo</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.240</p></td><td>Emendamento dell&#8217;approvazione di un&#8217;impresa di produzione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.245</p></td><td>Sospensione e revoca dell&#8217;approvazione di un&#8217;impresa di produzione</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.260</p></td><td>Conservazione della documentazione</td><td/></tr></tbody></table><p>CAPITOLO H &#8212; CERTIFICATI DI AERONAVIGABILIT&#192; E CERTIFICATI RISTRETTI DI AERONAVIGABILIT&#192;</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.320</p></td><td>Indagini</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.325</p></td><td>Rilascio dei certificati di aeronavigabilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.326</p></td><td>Certificato di aeronavigabilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.327</p></td><td>Certificato ristretto di aeronavigabilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.330</p></td><td>Sospensione e revoca dei certificati di aeronavigabilit&#224; e dei certificati ristretti di aeronavigabilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.345</p></td><td>Conservazione della documentazione</td><td/></tr></tbody></table><p>CAPITOLO I &#8212; CERTIFICATI ACUSTICI</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.420</p></td><td>Indagini</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.425</p></td><td>Rilascio dei certificati acustici</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.430</p></td><td>Sospensione e revoca dei certificati acustici</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.445</p></td><td>Conservazione della documentazione</td><td/></tr></tbody></table><p>CAPITOLO J &#8212; APPROVAZIONE DOA</p><p>CAPITOLO K &#8212; PARTI E PERTINENZE</p><p>(CAPITOLO L &#8212; NON APPLICABILE)</p><p>CAPITOLO M &#8212; RIPARAZIONI</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.450</p></td><td>Premesse di omologazione e requisiti di protezione ambientale per l&#8217;approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224;</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.453</p></td><td>Rilascio dell&#8217;approvazione di un progetto di riparazione</td><td/></tr></tbody></table><p>(CAPITOLO N &#8212; NON APPLICABILE)</p><p>CAPITOLO O &#8212; AUTORIZZAZIONI ETSO</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.480</p></td><td>Rilascio dell&#8217;autorizzazione ETSO</td><td/></tr></tbody></table><p>CAPITOLO P &#8212; PERMESSO DI VOLO</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.520</p></td><td>Accertamenti</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.525</p></td><td>Rilascio di permessi di volo</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.530</p></td><td>Revoca del permesso di volo</td><td/></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21.B.545</p></td><td>Conservazione della documentazione</td><td/></tr></tbody></table><p>CAPITOLO Q &#8212; IDENTIFICAZIONE DI PRODOTTI, PARTI E PERTINENZE</p><p>Appendici</p><p>Appendice I &#8212; Modulo AESA 1 &#8212; Certificato di ammissione in servizio/autorizzazione</p><p>Appendice II &#8212; Moduli AESA 15 &#8212; Certificato di revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224;</p><p>Appendice III &#8212; Modulo AESA 20a &#8212; Permesso di volo</p><p>Appendice IV &#8212; Modulo AESA 20b &#8212; Permesso di volo (rilasciato da imprese approvate)</p><p>Appendice V &#8212; Modulo AESA 24 &#8212; Certificato ristretto di aeronavigabilit&#224;</p><p>Appendice VI &#8212; Modulo AESA 25 &#8212; Certificato di aeronavigabilit&#224;</p><p>Appendice VII &#8212; Modulo AESA 45 &#8212; Certificato acustico</p><p>Appendice VIII &#8212; Modulo AESA 52 &#8212; Dichiarazione di conformit&#224; dell&#8217;aeromobile</p><p>Appendice IX &#8212; Modulo AESA 53 &#8212; Certificato di riammissione in servizio</p><p>Appendice X &#8212; Modulo AESA 55 &#8212; Certificato di approvazione dell&#8217;impresa di produzione</p><p>Appendice XI &#8212; Modulo AESA 65 &#8212; Autorizzazione a procedere a produzione senza approvazione di impresa di produzione</p><p>Appendice XII &#8212; Categorie di prove di volo e relative qualifiche dell&#8217;equipaggio di prova di volo&#160;85&#187;;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>sono inseriti i seguenti punti 21.A.5, 21.A.6 e&#160;21.A.7:</p><p><span>&#171;21.A.5</span>&#160;&#160;&#160;<span>Conservazione della documentazione</span></p><p>Il titolare di un certificato di omologazione, di un certificato di omologazione ristretto, di un certificato di omologazione supplementare, di un&#8217;approvazione di una modifica di progetto o di un progetto di riparazione, o di un&#8217;autorizzazione ETSO deve tenere a disposizione dell&#8217;Agenzia tutte le informazioni progettuali, i disegni e i resoconti delle prove, compresi i fascicoli di ispezione del prodotto o dell&#8217;articolo sottoposto a prova ai fini della certificazione, che dovranno essere archiviati per fornire le informazioni necessarie a garantire il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; e della validit&#224; dei dati di idoneit&#224; operativa, nonch&#233; la conformit&#224; del prodotto o dell&#8217;articolo ai requisiti di protezione ambientale applicabili.</p><p><span>21.A.6</span>&#160;&#160;&#160;<span>Manuali</span></p><p>Il titolare di un certificato di omologazione, di un certificato di omologazione ristretto o di un certificato di omologazione supplementare deve redigere, conservare ed aggiornare gli originali di tutti i manuali o delle modifiche introdotte nei manuali indicati nelle premesse di omologazione applicabili, nelle premesse di omologazione applicabili dei dati di idoneit&#224; operativa e nei requisiti di protezione ambientale per il prodotto o l&#8217;articolo, ed a fornirne copia all&#8217;Agenzia, su richiesta.</p><p><span>21.A.7</span>&#160;&#160;&#160;<span>Istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;</span></p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Il titolare di un certificato di omologazione, di un certificato di omologazione ristretto, di un certificato di omologazione supplementare, di un&#8217;approvazione di una modifica di progetto o di un progetto di riparazione deve, nel dimostrare la conformit&#224; alle premesse di omologazione applicabili stabilite e comunicate dall&#8217;Agenzia in conformit&#224; al punto 21.B.80, elaborare le istruzioni necessarie a garantire il mantenimento delle norme di aeronavigabilit&#224; relative al tipo di aeromobile e a qualsiasi parte a esso associata per tutta la vita operativa dell&#8217;aeromobile o a fare riferimento a tali istruzioni.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Almeno una serie di istruzioni complete per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; devono essere fornite dal titolare di:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1.</p></td><td><p>un certificato di omologazione o un certificato di omologazione ristretto a tutti i possessori noti di uno o pi&#249; prodotti al momento della consegna o al rilascio del primo certificato di aeronavigabilit&#224; o del certificato ristretto di aeronavigabilit&#224; per l&#8217;aeromobile interessato, a seconda di quale delle due scadenze sia posteriore;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2.</p></td><td><p>un certificato di omologazione supplementare o un&#8217;approvazione di modifica di progetto a tutti gli operatori noti del prodotto interessato dalla modifica al momento della riammissione in servizio del prodotto modificato;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3.</p></td><td><p>un&#8217;approvazione di un progetto di riparazione a tutti gli operatori noti del prodotto interessato dalla riparazione al momento della riammissione in servizio del prodotto sul quale il progetto di riparazione &#232; stato realizzato. I prodotti, le parti o le pertinenze riparati possono essere riammessi in servizio prima del completamento delle relative istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;, ma solo per un periodo di funzionamento limitato e d&#8217;accordo con l&#8217;Agenzia.</p></td></tr></tbody></table><p>Detti titolari di un&#8217;approvazione del progetto di riparazione devono successivamente rendere disponibili tali istruzioni, su richiesta, a tutte le persone tenute a rispettarle.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>In deroga a quanto stabilito alla lettera&#160;b), il titolare del certificato di omologazione o del certificato di omologazione ristretto pu&#242; ritardare fino a dopo l&#8217;entrata in servizio del prodotto o prodotto modificato la messa a disposizione di una parte delle istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;, relative alle istruzioni esecutive a lungo termine a carattere programmato, ma deve renderle disponibili prima che l&#8217;uso di tali informazioni sia richiesto in relazione al prodotto o prodotto modificato.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>Il titolare dell&#8217;approvazione del progetto, che &#232; tenuto a fornire istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; in conformit&#224; alla lettera&#160;b), deve altres&#236; rendere disponibili le modifiche a tali istruzioni a tutti gli operatori noti del prodotto interessato dalla modifica e, su richiesta, a tutte le altre persone chiamate al rispetto di tali modifiche. Tale titolare dell&#8217;approvazione del progetto deve dimostrare all&#8217;Agenzia, su richiesta, l&#8217;adeguatezza del processo relativo alla messa a disposizione delle modifiche alle istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; in conformit&#224; alla presente lettera.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>il punto 21.A.41 &#232; sostituito dal seguente:</p><p><span>&#171;21.A.41</span>&#160;&#160;&#160;<span>Certificato di omologazione</span></p><p>Il certificato di omologazione e il certificato di omologazione ristretto il progetto di tipo devono comprendere le limitazioni operative, le istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;, la scheda tecnica di omologazione per l&#8217;aeronavigabilit&#224; e le emissioni, le premesse di omologazione ed i requisiti di protezione ambientale applicabili in relazione ai quali l&#8217;Agenzia ha registrato la conformit&#224;, nonch&#233; tutte le altre condizioni o limitazioni prescritte per il prodotto nelle specifiche di certificazione e nei requisiti di protezione ambientale applicabili. Il certificato di omologazione ed il certificato di omologazione ristretto dell&#8217;aeromobile devono inoltre comprendere le premesse di omologazione dei dati di idoneit&#224; operativa applicabili, i dati di idoneit&#224; operativa e la scheda tecnica di omologazione acustica. La scheda tecnica del certificato di omologazione e del certificato di omologazione ristretto dell&#8217;aeromobile deve comprendere le rilevazioni relative alla conformit&#224; ai limiti delle emissioni di CO<span>2</span> e la scheda tecnica del certificato di omologazione del motore deve comprendere le rilevazioni relative alla conformit&#224; ai limiti delle emissioni dei motori.&#187;;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>il punto 21.A.44 &#232; sostituito dal seguente:</p><p><span>&#171;21.A.44</span>&#160;&#160;&#160;<span>Obblighi del titolare</span></p><p>Il titolare di un certificato di omologazione o di un certificato di omologazione ristretto:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>&#232; soggetto agli obblighi di cui ai punti 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.55, 21.A.57, 21.A.61, 21.A.62 e&#160;21.A.65; a tal fine, deve continuare a rispettare i requisiti di ammissibilit&#224; definiti al punto 21.A.14; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>&#232; tenuto a specificare la marcatura in conformit&#224; al capitolo&#160;Q.</p></td></tr></tbody></table><p>A decorrere dal 18&#160;maggio 2022, l&#8217;obbligo di soddisfare gli obblighi di cui alla lettera&#160;a) &#232; da intendersi come riferito ai punti 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.5, 21.A.6, 21.A.7, 21.A.62 e&#160;21.A.65; a tal fine, il titolare di un certificato di omologazione o di un certificato di omologazione ristretto deve continuare a rispettare i requisiti di ammissibilit&#224; definiti al punto 21.A.14;&#187;;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>i punti 21.A.55, 21.A.57 e&#160;21.A.61 sono soppressi;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>&#232; inserito il seguente punto 21.A.65:</p><p><span>&#171;21.A.65</span>&#160;&#160;&#160;<span>Mantenimento dell&#8217;integrit&#224; strutturale degli aeromobili</span></p><p>Il titolare del certificato di omologazione o del certificato di omologazione ristretto per un aeromobile di grandi dimensioni deve garantire la validit&#224; del programma di mantenimento dell&#8217;integrit&#224; strutturale per tutta la vita operativa dell&#8217;aeromobile, tenendo in considerazione l&#8217;esperienza di servizio e le operazioni in corso.&#187;;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>7)</p></td><td><p>al punto 21.A.90B, lettera a), il punto 2 &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;2.</p></td><td><p>che seguono i dati di progettazione inclusi nelle specifiche di certificazione pubblicate dall&#8217;Agenzia, contenenti metodologie, tecniche e prassi per effettuare e identificare le modifiche standard, comprese le istruzioni pertinenti per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;; e&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>8)</p></td><td><p>&#232; inserito il seguente punto 21.A.90C:</p><p><span>&#171;21.A.90C</span>&#160;&#160;&#160;<span>Modifiche a s&#233; stanti delle istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;</span></p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Le modifiche a s&#233; stanti delle istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; sono modifiche che non sono preparate direttamente in conseguenza di una modifica del progetto di tipo o del progetto di riparazione.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Le modifiche a s&#233; stanti delle istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; possono essere eseguite soltanto dal titolare dell&#8217;approvazione del progetto in relazione al quale tali istruzioni sono state elaborate.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>I punti da 21.A.91 a&#160;21.A.109 non si applicano alle modifiche a s&#233; stanti delle istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; che:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1.</p></td><td><p>non interessano la sezione relativa alle limitazioni di aeronavigabilit&#224; delle istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2.</p></td><td><p>non impongono al titolare dell&#8217;approvazione del progetto di eseguire una dimostrazione supplementare di conformit&#224; alle premesse di omologazione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>Le modifiche a s&#233; stanti delle istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; di cui alla lettera&#160;c) devono essere approvate dal titolare dell&#8217;approvazione del progetto secondo le procedure concordate con l&#8217;Agenzia.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>9)</p></td><td><p>il punto 21.A.101 &#232; cos&#236; modificato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>alla lettera&#160;b), il primo capoverso &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;b)</p></td><td><p>Salvo quanto previsto alla lettera&#160;h), in deroga alla lettera&#160;a), un precedente emendamento di una specifica di certificazione di cui alla lettera&#160;a) e di qualsiasi altra specifica di certificazione direttamente correlata pu&#242; essere utilizzato in una qualsiasi delle seguenti situazioni, a meno che il precedente emendamento non sia diventato applicabile prima della data di applicabilit&#224; delle specifiche di certificazione corrispondenti cui fa riferimento il certificato di omologazione:&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>&#232; aggiunta la lettera&#160;h) seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;h)</p></td><td><p>Per gli aeromobili di grandi dimensioni soggetti all&#8217;allegato&#160;I, punto 26.300, del regolamento (UE) 2015/640 della Commissione<a>&#160;(<span>*1</span>)</a>, il richiedente deve rispettare le specifiche di certificazione che garantiscano quanto meno un livello di sicurezza equivalente a quello garantito dall&#8217;allegato&#160;I, punti 26.300, 26.320 e&#160;26.330, del regolamento (UE) 2015/640, fatta eccezione per i richiedenti certificati di omologazione supplementari che non devono tenere conto del punto&#160;26.303.</p></td></tr></tbody></table><p><a>(<span>*1</span>)</a>&#160;&#160;Regolamento (UE) 2015/640 della Commissione, del 23&#160;aprile 2015, relativo a specifiche di aeronavigabilit&#224; supplementari per determinati tipi di operazioni e che modifica il regolamento (UE) n.&#160;965/2012 (<a>GU L 106 del 24.4.2015, pag. 18</a>).&#187;;"</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>10)</p></td><td><p>i punti 21.A.105 e&#160;21.A.107 sono soppressi;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>11)</p></td><td><p>al punto 21.A.109, la lettera a) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;a)</p></td><td><p>adempiere agli obblighi stabiliti ai punti 21.A.4, 21.A.5 e&#160;21.A.7 e&#160;21.A.108; e&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>12)</p></td><td><p>al punto 21.A.118A, lettera a), il punto 1) &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;1)</p></td><td><p>di cui ai punti 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.5, 21.A.6, 21.A.7 e&#160;21.A.120B;&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>13)</p></td><td><p>i punti 21.A.119 e&#160;21.A.120A sono soppressi;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>14)</p></td><td><p>il punto 21.A.307 &#232; sostituito dal seguente:</p><p><span>&#171;21.A.307</span>&#160;&#160;&#160;<span>Idoneit&#224; di parti e pertinenze per l&#8217;installazione</span></p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>L&#8217;installazione di parti o pertinenze in un prodotto omologato &#232; consentita nei casi in cui sono in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento, contrassegnate in conformit&#224; al capitolo Q e accompagnate da un certificato di ammissione in servizio/autorizzazione (modulo AESA&#160;1) che ne attesti la conformit&#224; della fabbricazione ai dati di progettazione approvati.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>In deroga alla lettera a) e purch&#233; siano soddisfatte le condizioni di cui alla lettera c), non &#232; richiesto un modulo AESA&#160;1 affinch&#233; sia consentita l&#8217;installazione in un prodotto omologato delle seguenti parti e pertinenze:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>una parte standard;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>nel caso di aeromobili ELA1 o ELA2, una parte o pertinenza che</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>non sia limitata temporalmente, n&#233; parte della struttura primaria n&#233; parte dei controlli di volo,</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>sia identificata per l&#8217;installazione in uno specifico aeromobile,</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>sia destinata all&#8217;installazione in un aeromobile il cui proprietario abbia verificato la conformit&#224; alle condizioni applicabili di cui ai punti&#160;i) e&#160;ii) e abbia accettato la responsabilit&#224; di tale conformit&#224;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>una parte o pertinenza la cui non conformit&#224; ai relativi dati di progettazione approvati comporta conseguenze che hanno un effetto trascurabile sulla sicurezza del prodotto e che &#232; identificata come tale dal titolare dell&#8217;approvazione del progetto nelle istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;. Al fine di determinare gli effetti sulla sicurezza di una parte o pertinenza non conforme, il titolare dell&#8217;approvazione del progetto pu&#242; stabilire che le istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; prevedano attivit&#224; di verifica specifiche che devono essere svolte dall&#8217;installatore della parte o pertinenza nel prodotto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>in caso di incorporazione di una modifica standard in conformit&#224; al punto 21.A.90B o di una riparazione standard in conformit&#224; al punto 21.A.431B, una parte o pertinenza la cui non conformit&#224; ai relativi dati di progettazione approvati comporta conseguenze che hanno un effetto trascurabile sulla sicurezza del prodotto e che &#232; identificata come tale nelle specifiche di certificazione per le modifiche standard e le riparazioni standard pubblicate in conformit&#224; al punto 21.A.90B, lettera&#160;a), punto&#160;2), e al punto 21.A.431B, lettera&#160;a), punto&#160;2). Al fine di determinare gli effetti sulla sicurezza di una parte o pertinenza non conforme, nelle specifiche di certificazione di cui sopra possono essere stabilite attivit&#224; di verifica specifiche che devono essere svolte dall&#8217;installatore della parte o pertinenza nel prodotto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>una parte o pertinenza esente dall&#8217;approvazione di aeronavigabilit&#224; in conformit&#224; al regolamento (UE) n.&#160;965/2012 della Commissione<a>&#160;(<span>*2</span>)</a>; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>una parte o pertinenza identificata ai punti da 1) a&#160;5) e che &#232; un elemento di un gruppo superiore.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>L&#8217;installazione delle parti e pertinenze elencate alla lettera b) in un prodotto omologato &#232; consentita senza che siano accompagnate da un modulo AESA 1 purch&#233; l&#8217;installatore sia in possesso di un documento rilasciato dalla persona o impresa che ha fabbricato la parte o pertinenza che ne dichiari il nome, il codice prodotto e la conformit&#224; ai relativi dati di progettazione e che contenga la data di rilascio.</p></td></tr></tbody></table><p><a>(<span>*2</span>)</a>&#160;&#160;Regolamento (UE) n.&#160;379/2014 della Commissione, del 7&#160;aprile 2014, recante modifica del regolamento (UE) n.&#160;965/2012 della Commissione, che stabilisce i requisiti tecnici e le procedure amministrative per quanto riguarda le operazioni di volo ai sensi del regolamento (CE) n.&#160;216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio (<a>GU L&#160;123 del 24.4.2014, pag.&#160;1</a>).&#187;;"</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>15)</p></td><td><p>al punto 21.A.433, la lettera a) &#232; cos&#236; modificata:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>il punto 3 &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;3)</p></td><td><p>se non &#232; stata individuata alcuna particolarit&#224; o caratteristica che possa pregiudicare la sicurezza del prodotto per gli impieghi per i quali &#232; richiesta l&#8217;omologazione;&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>&#232; aggiunto il seguente punto 5):</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;5)</p></td><td><p>se, per una riparazione di un aeromobile soggetto all&#8217;allegato&#160;I, punto 26.302, del regolamento (UE) 2015/640, &#232; stato dimostrato che l&#8217;integrit&#224; strutturale della riparazione e della struttura interessata &#232; quanto meno equivalente al livello di integrit&#224; strutturale stabilito per la struttura di base all&#8217;allegato&#160;I, punto 26.302, del regolamento (UE) 2015/640.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>16)</p></td><td><p>i punti 21.A.447 e&#160;21.A.449 sono soppressi;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>17)</p></td><td><p>il punto 21.A.451 &#232; cos&#236; modificato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>alla lettera a), il punto 1), punto i) &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;i)</p></td><td><p>esposte nei punti 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.5, 21.A.7, 21.A.439, 21.A.441 e&#160;21.A.443;&#187;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>alla lettera b), il punto 1) &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;1)</p></td><td><p>adempiere agli obblighi stabiliti ai punti 21.A.4, 21.A.5 e&#160;21.A.7; e&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>18)</p></td><td><p>al punto 21.A.609, la lettera b) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;b)</p></td><td><p>preparare e mantenere, per ciascun modello di articolo per il quale &#232; stata rilasciata un&#8217;autorizzazione ETSO, un archivio aggiornato con tutti i dati e la documentazione tecnica ai sensi del punto 21.A.5;&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>19)</p></td><td><p>il punto 21.A.613 &#232; soppresso;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>20)</p></td><td><p>il punto 21.A.804 &#232; sostituito dal seguente:</p><p>&#171;<span>21.A.804 Identificazione di parti e pertinenze</span></p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Tutte le parti e pertinenze la cui installazione in un prodotto omologato &#232; consentita devono essere contrassegnate in modo indelebile e leggibile con:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>un nome, marchio o simbolo che identifichi il costruttore con modalit&#224; identificate dai dati di progettazione applicabili;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>il codice prodotto, come definito nei dati di progettazione applicabili; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>le lettere EPA per parti e pertinenze fabbricate secondo dati di progettazione approvati non appartenenti al titolare del certificato di omologazione del prodotto di riferimento, fatta eccezione per gli articoli ETSO e per le parti e pertinenze di cui al punto 21.A.307, lettera&#160;b).</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>In deroga a quanto stabilito alla lettera a), se l&#8217;Agenzia determina che una parte o pertinenza &#232; troppo piccola o comunque inidonea ad essere contrassegnata con le informazioni richieste dalla lettera a), il documento di ammissione in servizio che accompagner&#224; detta parte o pertinenza, o il relativo contenitore, dovr&#224; includere le informazioni che non &#232; stato possibile applicare alla parte o pertinenza.&#187;.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
( *1 ) Regolamento (UE) 2015/640 della Commissione, del 23 aprile 2015, relativo a specifiche di aeronavigabilità supplementari per determinati tipi di operazioni e che modifica il regolamento (UE) n. 965/2012 ( GU L 106 del 24.4.2015, pag. 18 ).»;
( *2 ) Regolamento (UE) n. 379/2014 della Commissione, del 7 aprile 2014, recante modifica del regolamento (UE) n. 965/2012 della Commissione, che stabilisce i requisiti tecnici e le procedure amministrative per quanto riguarda le operazioni di volo ai sensi del regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio ( GU L 123 del 24.4.2014, pag. 1 ).»;»
ALLEGATO II
L’allegato I (parte 21) del regolamento (UE) n. 748/2012 è così rettificato:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il punto 21.A.15 &#232; cos&#236; rettificato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>alla lettera b), il primo capoverso &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;b)</p></td><td><p>Le domande di certificato di omologazione o di certificato di omologazione ristretto devono comprendere almeno i dati descrittivi preliminari del prodotto, l&#8217;uso previsto del prodotto e il tipo di operazioni per le quali &#232; richiesta l&#8217;omologazione. Devono inoltre comprendere un programma di certificazione per la dimostrazione di conformit&#224; ai sensi del punto 21.A.20 o essere integrate, dopo la presentazione della domanda iniziale, da tale programma, costituito da:&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>la lettera d) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;d)</p></td><td><p>La domanda di certificato di omologazione o di certificato di omologazione ristretto di un aeromobile deve comprendere il supplemento di domanda di approvazione dei dati di idoneit&#224; operativa oppure essere integrata in tal senso dopo la presentazione della domanda iniziale.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>il punto 21.A.93 &#232; cos&#236; rettificato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>alla lettera b), il primo capoverso &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;b)</p></td><td><p>La domanda deve comprendere un programma di certificazione per dimostrare la conformit&#224; ai sensi del punto 21.A.20, o essere integrata, dopo la presentazione della domanda iniziale, da tale programma, costituito da:&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>alla lettera c), il punto 2) &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;2)</p></td><td><p>chiedere una proroga del termine indicato nella prima frase della lettera c) per la prima domanda e proporre una nuova data per il rilascio dell&#8217;approvazione. In tal caso il richiedente deve rispettare le premesse di omologazione, le premesse di omologazione dei dati di idoneit&#224; operativa e i requisiti di protezione ambientale, stabiliti dall&#8217;Agenzia in conformit&#224; al punto 21.A.101 e comunicati in conformit&#224; al punto 21.B.105, alla data scelta dal richiedente stesso. Tuttavia nel caso di una domanda di modifica di certificato di omologazione o di certificato di omologazione ristretto di un aeromobile o aerogiro di grandi dimensioni, tale data non deve essere anteriore di oltre cinque anni rispetto alla nuova data proposta dal richiedente e nel caso di una domanda di modifica di qualunque altro certificato di omologazione o certificato di omologazione ristretto non pu&#242; essere anteriore di oltre tre anni rispetto alla nuova data proposta dal richiedente.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>al punto 21.A.174, lettera b), punto 3), il punto ii) &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;ii)</p></td><td><p>un paese terzo:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>una dichiarazione rilasciata dall&#8217;autorit&#224; competente dello Stato in cui l&#8217;aeromobile &#232;, o &#232; stato, registrato, comprovante lo stato di aeronavigabilit&#224; dell&#8217;aeromobile nel suo registro all&#8217;atto del trasferimento;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>uno schema di peso e bilanciamento con i requisiti di carico;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>il manuale di volo, quando prescritto dal codice di aeronavigabilit&#224; per l&#8217;aeromobile;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>la documentazione storica per stabilire i parametri di produzione, modifica e manutenzione dell&#8217;aeromobile, comprese tutte le limitazioni connesse a un certificato ristretto di aeronavigabilit&#224; rilasciato in conformit&#224; a quanto stabilito al punto 21.B.327;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>una raccomandazione per il rilascio di un certificato di aeronavigabilit&#224; o di un certificato ristretto di aeronavigabilit&#224; e di un certificato di revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; a seguito di una revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; in conformit&#224; all&#8217;allegato&#160;I (parte M) del regolamento (UE) n.&#160;1321/2014<a>&#160;(<span>*1</span>)</a> o di un certificato di revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; in conformit&#224; all&#8217;allegato&#160;V&#160;<span>ter</span> (parte&#160;ML) del regolamento (UE) n.&#160;1321/2014;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>la data di rilascio del primo certificato di aeronavigabilit&#224; e, se si applicano i parametri dell&#8217;annesso 16, volume&#160;III, della convenzione di Chicago, i dati relativi ai valori metrici di&#160;CO<span>2</span>.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><p><a>(<span>*1</span>)</a>&#160;&#160;Regolamento (UE) n.&#160;1321/2014 della Commissione, del 26&#160;novembre 2014, sul mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; di aeromobili e di prodotti aeronautici, parti e pertinenze, nonch&#233; sull&#8217;approvazione delle organizzazioni e del personale autorizzato a tali mansioni (<a>GU L 362 del 17.12.2014, pag.&#160;1</a>).&#187;;"</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>al punto 21.A.181, lettera a), il punto 1) &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;1)</p></td><td><p>conformit&#224; ai requisiti applicabili del progetto del modello e di mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;; e&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>al punto 21.A.211, lettera a), il punto 1) &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;1)</p></td><td><p>conformit&#224; ai requisiti applicabili del progetto del modello, di protezione ambientale e di mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;; e&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>al punto 21.A.431B, lettera a), il punto 2) &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;2)</p></td><td><p>che seguono i dati di progettazione inclusi nelle specifiche di certificazione pubblicate dall&#8217;Agenzia contenenti metodologie, tecniche e prassi per effettuare e identificare le riparazioni standard, comprese le istruzioni pertinenti per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;; e&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>7)</p></td><td><p>al punto 21.A.432C, lettera b), il primo paragrafo &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;b)</p></td><td><p>La domanda di approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224; deve comprendere un programma di certificazione o essere integrata, dopo la presentazione della domanda iniziale, da tale programma, contenente:&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>8)</p></td><td><p>al punto 21.A.711, la lettera d) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;d)</p></td><td><p>Un&#8217;impresa approvata pu&#242; rilasciare un permesso di volo (modulo AESA 20b, cfr. l&#8217;appendice&#160;IV) in virt&#249; del privilegio concessole in conformit&#224; all&#8217;allegato&#160;I (parte M), punto&#160;M.A.711, o all&#8217;allegato&#160;V&#160;<span>quater</span> (parte CAMO), punto CAMO.A.125, o all&#8217;allegato V&#160;<span>quinquies</span> (parte CAO), punto CAO.A.095, del regolamento (UE) n.&#160;1321/2014, se le condizioni di volo di cui al punto 21.A.708 del presente allegato sono state approvate in conformit&#224; al punto 21.A.710 del presente allegato;&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>9)</p></td><td><p>al punto 21.B.325, la lettera c) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;c)</p></td><td><p>Nel caso di aeromobili provenienti da un paese terzo, oltre al certificato di aeronavigabilit&#224; appropriato di cui alla lettera&#160;a) o&#160;b), l&#8217;autorit&#224; competente dello Stato membro di registrazione deve rilasciare:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1.</p></td><td><p>per gli aeromobili nuovi o usati soggetti all&#8217;allegato&#160;I (parte M) del regolamento (UE) n.&#160;1321/2014 della Commissione, un certificato di prima revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; (modulo AESA 15a, appendice&#160;II);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2.</p></td><td><p>per gli aeromobili nuovi soggetti all&#8217;allegato&#160;V&#160;<span>ter</span> (parte ML) del regolamento (UE) n.&#160;1321/2014 della Commissione, un certificato di prima revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; (modulo AESA 15c, appendice&#160;II);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3.</p></td><td><p>per gli aeromobili usati soggetti all&#8217;allegato&#160;V&#160;<span>ter</span> (parte ML) del regolamento (UE) n.&#160;1321/2014 della Commissione, un certificato di prima revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; (modulo AESA 15c, appendice&#160;II), se l&#8217;autorit&#224; competente ha effettuato la revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224;.&#187;.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>10)</p></td><td><p>nell&#8217;appendice II il Modulo AESA 15c&#160;&#8212; Certificato di revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; &#232; sostituito dal seguente:</p><p><span>&#171;Certificato di revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; &#8212; Modulo AESA 15c</span></p><p>NOTA: le persone e le imprese che effettuano la revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; in concomitanza con l&#8217;ispezione delle 100&#160;ore/annuale possono utilizzare il retro del presente modulo per rilasciare il CRS di cui al punto&#160;ML.A.801 corrispondente all&#8217;ispezione delle 100&#160;ore/annuale.</p><table><col/><tbody><tr><td><p><span>CERTIFICATO DI REVISIONE DELL&#8217;AERONAVIGABILIT&#192; (<span>AIRWORTHINESS REVIEW CERTIFICATE</span> &#8212; ARC) (per aeromobili conformi alla parte ML)</span></p><p>Riferimento ARC: &#8230;&#8230;&#8230;..</p><p>In conformit&#224; al regolamento (UE) 2018/1139 del Parlamento europeo e del Consiglio:</p><p>[NOME DELL&#8217;AUTORIT&#192; COMPETENTE]&#160;(**)</p><p>certifica:</p><p>&#9744;&#8230;..di aver effettuato una revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; in conformit&#224; al regolamento (UE) n.&#160;1321/2014 sull&#8217;aeromobile seguente:</p><p>[oppure]</p><p>&#9744;.&#8230;.che l&#8217;aeromobile nuovo seguente:</p><p>Costruttore dell&#8217;aeromobile: &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;. Designazione dell&#8217;aeromobile a cura del costruttore: &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;</p><p>Registrazione dell&#8217;aeromobile: &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; Numero di serie dell&#8217;aeromobile: &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;</p><p>(e che l&#8217;aeromobile in questione) &#232; ritenuto aeronavigabile alla data della revisione.</p><p>Data di rilascio: .................................................................. Data di scadenza: &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;</p><p>Ore di volo della cellula (FH) alla data della revisione&#160;(*): &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;</p><p>Firmato: ............................................................................ Autorizzazione n. (se del caso): &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.</p><p>[OPPURE]</p><p>[NOME, INDIRIZZO E RIFERIMENTO DELL&#8217;APPROVAZIONE DELL&#8217;IMPRESA APPROVATA]&#160;(**)</p><p>[oppure]</p><p>[NOME COMPLETO DEL PERSONALE AUTORIZZATO A CERTIFICARE E NUMERO DELLA LICENZA CONFORME ALLA PARTE&#160;66 (O EQUIVALENTE NAZIONALE)]&#160;(**)</p><p>certifica di aver effettuato una revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; in conformit&#224; al regolamento (UE) n.&#160;1321/2014 sull&#8217;aeromobile seguente:</p><p>Costruttore dell&#8217;aeromobile: &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;. Designazione dell&#8217;aeromobile a cura del costruttore: &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;</p><p>Registrazione dell&#8217;aeromobile: &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; Numero di serie dell&#8217;aeromobile:&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;</p><p>e attesta che l&#8217;aeromobile in questione &#232; ritenuto aeronavigabile alla data della revisione.</p><p>Data di rilascio: .................................................................. Data di scadenza: &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;</p><p>Ore di volo della cellula (FH) alla data della revisione&#160;(*): &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;</p><p>Firmato: ............................................................................ Autorizzazione n. (se del caso): &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.</p><p>================================================================================</p><p>1<span>o</span> rinnovo: l&#8217;aeromobile &#232; conforme alle condizioni di cui al punto ML.A.901, lettera&#160;c), dell&#8217;allegato&#160;V&#160;<span>ter</span> (parte&#160;ML).</p><p>Data di rilascio: .................................................................. Data di scadenza: &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;</p><p>Ore di volo della cellula (FH) alla data del rilascio&#160;(*): &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;</p><p>Firmato: ............................................................................ Autorizzazione n.: &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;</p><p>Nome della societ&#224;: ............................................................. Riferimento dell&#8217;approvazione: &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;</p><p>================================================================================</p><p>2<span>o</span> rinnovo: l&#8217;aeromobile &#232; conforme alle condizioni di cui al punto ML.A.901, lettera&#160;c), dell&#8217;allegato&#160;V&#160;<span>ter</span> (parte&#160;ML).</p><p>Data di rilascio: .................................................................. Data di scadenza: &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;</p><p>Ore di volo della cellula (FH) alla data del rilascio&#160;(*): &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;</p><p>Firmato: ............................................................................ Autorizzazione n.: &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;</p><p>Nome della societ&#224;: ............................................................. Riferimento dell&#8217;approvazione: &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(*)</p></td><td><span>Esclusi palloni liberi e dirigibili.</span></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(**)</p></td><td><span>Il responsabile del rilascio del modulo pu&#242; adattarlo alle proprie esigenze sopprimendo il nome, la dichiarazione di certificazione, il riferimento all&#8217;aeromobile di cui trattasi e i dettagli del rilascio che non sono pertinenti per l&#8217;uso del modulo stesso.</span></td></tr></tbody></table><p>Modulo AESA 15c &#8212; versione 4&#187;.</p></td></tr></tbody></table>
<note>
( *1 ) Regolamento (UE) n. 1321/2014 della Commissione, del 26 novembre 2014, sul mantenimento dell’aeronavigabilità di aeromobili e di prodotti aeronautici, parti e pertinenze, nonché sull’approvazione delle organizzazioni e del personale autorizzato a tali mansioni ( GU L 362 del 17.12.2014, pag. 1 ).»;»
</note>