Document ID: 32022R1358
Language: ITA

<table><col/><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>5.8.2022&#160;&#160;&#160;</p></td><td><p>IT</p></td><td><p>Gazzetta ufficiale dell&#8217;Unione europea</p></td><td><p>L 205/7</p></td></tr></tbody></table>
REGOLAMENTO DELEGATO (UE) 2022/1358 DELLA COMMISSIONE
del 2 giugno 2022
che modifica il regolamento (UE) n. 748/2012 per quanto riguarda l’attuazione di requisiti più proporzionati per gli aeromobili utilizzati per l’aviazione sportiva e da diporto
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
visto il regolamento (UE) 2018/1139 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 4 luglio 2018, recante norme comuni nel settore dell’aviazione civile, che istituisce un’Agenzia dell’Unione europea per la sicurezza aerea e che modifica i regolamenti (CE) n. 2111/2005, (CE) n. 1008/2008, (UE) n. 996/2010, (UE) n. 376/2014 e le direttive 2014/30/UE e 2014/53/UE del Parlamento europeo e del Consiglio, e abroga i regolamenti (CE) n. 552/2004 e (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio e il regolamento (CEE) n. 3922/91 del Consiglio ( 1 ) , in particolare l’articolo 19, paragrafo 1, e l’articolo 62, paragrafo 13,
considerando quanto segue:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(1)</p></td><td><p>Il regolamento (UE) n.&#160;748/2012 della Commissione&#160;<a>(<span>2</span>)</a> stabilisce i requisiti per la certificazione di aeronavigabilit&#224; e ambientale dei prodotti, delle parti e delle pertinenze degli aeromobili civili, come motori, eliche e parti da installarvi.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(2)</p></td><td><p>Ai sensi dell&#8217;articolo&#160;140, paragrafo 3, del regolamento (UE) 2018/1139, l&#8217;aviazione sportiva e da diporto deve essere soggetta a norme semplici e proporzionate per evitare di imporre inutili oneri amministrativi e finanziari alle imprese coinvolte nella progettazione e nella produzione di tali aeromobili. Tali norme devono essere proporzionate, efficienti in termini di costi e flessibili, pur garantendo il necessario livello di sicurezza.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(3)</p></td><td><p>Le imprese coinvolte nella progettazione e nella produzione di alcune categorie di prodotti utilizzati nell&#8217;aviazione sportiva e da diporto dovrebbero avere la possibilit&#224;, in alternativa alla certificazione del progetto, di dichiarare la conformit&#224; del progetto di un aeromobile e, se del caso, del motore e dell&#8217;elica alle norme industriali pertinenti, laddove si ritenga che ci&#242; garantisca un livello accettabile di sicurezza.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(4)</p></td><td><p>Le imprese coinvolte nella progettazione e nella produzione di prodotti utilizzati nell&#8217;aviazione sportiva e da diporto dovrebbero inoltre avere la possibilit&#224; di utilizzare un processo pi&#249; proporzionato per la certificazione di tali prodotti.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(5)</p></td><td><p>Le imprese coinvolte nella progettazione e nella produzione di prodotti utilizzati nell&#8217;aviazione sportiva e da diporto dovrebbero avere la possibilit&#224;, in alternativa a un&#8217;approvazione dell&#8217;impresa, di dichiarare la loro idoneit&#224; a progettare e fabbricare prodotti e parti. Tali imprese dovrebbero essere in grado di utilizzare le approvazioni esistenti quale mezzo per dimostrare la loro idoneit&#224; a condurre attivit&#224; di progettazione e produzione.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(6)</p></td><td><p>&#200; opportuno stabilire dei requisiti di protezione ambientale anche per i prodotti la cui progettazione &#232; soggetta a una dichiarazione di conformit&#224; del progetto. Tali requisiti di protezione ambientale dovrebbero basarsi sui requisiti di cui all&#8217;annesso 16, volumi I, II e III, della convenzione sull&#8217;aviazione civile internazionale&#160;<a>(<span>3</span>)</a>, al fine di garantire lo stesso livello uniforme di protezione ambientale, indipendentemente dal fatto che un prodotto sia soggetto all&#8217;omologazione o a una dichiarazione di conformit&#224; del progetto.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(7)</p></td><td><p>&#200; pertanto opportuno modificare di conseguenza il regolamento (UE) n.&#160;748/2012.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(8)</p></td><td><p>&#200; opportuno prevedere un periodo di transizione sufficiente affinch&#233; le imprese coinvolte nella progettazione e nella produzione di aeromobili utilizzati principalmente nell&#8217;aviazione sportiva e da diporto possano garantire la loro conformit&#224; alle nuove norme e procedure introdotte dal presente regolamento.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(9)</p></td><td><p>Le misure di cui al presente regolamento sono conformi al parere n.&#160;05/2021&#160;<a>(<span>4</span>)</a> emesso dall&#8217;Agenzia dell&#8217;Unione europea per la sicurezza aerea in conformit&#224; dell&#8217;articolo&#160;76, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2018/1139,</p></td></tr></tbody></table>
HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:
Articolo 1
Il regolamento (UE) n. 748/2012 è così modificato:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il titolo &#232; sostituito dal seguente:</p><p>&#171;<span>REGOLAMENTO (UE) N.&#160;748/2012 DELLA COMMISSIONE</span></p><p><span>del 3&#160;agosto 2012</span></p><p><span>che stabilisce le regole di attuazione per la certificazione di aeronavigabilit&#224; e ambientale o la dichiarazione di conformit&#224; di aeromobili e relativi prodotti, parti e pertinenze, nonch&#233; per i requisiti in materia di idoneit&#224; delle imprese di progettazione e di produzione</span></p><p><span>(rifusione)</span>&#187;;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>l&#8217;articolo&#160;1 &#232; sostituito dal seguente:</p><div><p>&#171;Articolo&#160;1</p><p>Ambito di applicazione e definizioni</p><div><p>1.&#160;&#160;&#160;Il presente regolamento, in conformit&#224; degli articoli 19 e&#160;62 del regolamento (UE) 2018/1139, stabilisce i requisiti tecnici comuni e le procedure amministrative per la certificazione di aeronavigabilit&#224; e ambientale dei prodotti, delle parti e delle pertinenze, specificando:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>il rilascio di certificati di omologazione, certificati di omologazione ristretti, certificati di omologazione supplementari e modifiche di tali certificati;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>il rilascio di certificati di aeronavigabilit&#224;, certificati di aeronavigabilit&#224; ristretti, permessi di volo e certificati di ammissione in servizio;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>il rilascio di approvazioni di progetti di riparazione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>la dimostrazione di conformit&#224; ai requisiti di protezione ambientale;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>il rilascio di certificati acustici e certificati acustici ristretti;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>l&#8217;identificazione di prodotti, parti e pertinenze;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>g)</p></td><td><p>l&#8217;omologazione di determinate parti e pertinenze;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>h)</p></td><td><p>la certificazione delle imprese di progettazione e di produzione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>l&#8217;emissione di direttive di aeronavigabilit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>j)</p></td><td><p>la presentazione di dichiarazioni di conformit&#224; del progetto e delle modifiche apportate a tali dichiarazioni;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>k)</p></td><td><p>la presentazione di dichiarazioni di idoneit&#224; alla progettazione e produzione.</p></td></tr></tbody></table></div><div><p>2.&#160;&#160;&#160;Ai fini del presente regolamento si applicano le definizioni seguenti:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>&#8220;JAA&#8221;: le &#8220;autorit&#224; aeronautiche comuni&#8221; (Joint Aviation Authorities);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>&#8220;JAR&#8221;: le &#8220;norme aeronautiche comuni&#8221; (Joint Aviation Requirements);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>&#8220;parte 21&#8221;: i requisiti e le procedure per la certificazione dell&#8217;aeromobile, dei relativi prodotti, parti e pertinenze e delle imprese di progettazione e produzione stabiliti nell&#8217;allegato I (parte 21) del presente regolamento;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>&#8220;parte 21 Light&#8221;: i requisiti e le procedure per la certificazione o la dichiarazione di conformit&#224; del progetto di aeromobili destinati principalmente all&#8217;uso nell&#8217;aviazione sportiva e da diporto, e dei relativi prodotti e parti, e per la dichiarazione di idoneit&#224; alla progettazione e alla produzione delle imprese stabiliti nell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light) del presente regolamento;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>&#8220;sede principale di attivit&#224;&#8221;: la sede centrale o la sede legale dell&#8217;impresa dove si esercitano le principali funzioni finanziarie nonch&#233; il controllo operativo delle attivit&#224; oggetto del presente regolamento;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>&#8220;articolo&#8221;: qualsiasi parte o pertinenza idonea all&#8217;impiego in aeromobili civili;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>g)</p></td><td><p>&#8220;ETSO&#8221;: lo European Technical Standard Order. Lo &#8220;European Technical Standard Order&#8221; &#232; una specifica di aeronavigabilit&#224; dettagliata, emessa dall&#8217;Agenzia dell&#8217;Unione europea per la sicurezza aerea (in prosieguo &#8220;l&#8217;Agenzia&#8221;) al fine di garantire la conformit&#224; ai requisiti del presente regolamento e rappresenta lo standard minimo di prestazione per gli articoli in oggetto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>h)</p></td><td><p>&#8220;EPA&#8221;: lo European Part Approval. Lo &#8220;European Part Approval&#8221; di un articolo indica che l&#8217;articolo &#232; stato fabbricato secondo dati di progettazione approvati non appartenenti al titolare del certificato di omologazione del prodotto in oggetto, fatta eccezione per gli articoli ETSO;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>&#8220;aeromobile ELA1&#8221;: il seguente aeromobile leggero europeo con conducente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>un aeroplano con una massa massima al decollo (MTOM) inferiore o pari a 1&#160;200&#160;kg, non classificato come aeromobile complesso a motore;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>un veleggiatore o veleggiatore a motore con MTOM inferiore o pari a 1&#160;200&#160;kg;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>un aerostato con una quantit&#224; di gas massima di progettazione o di volume d&#8217;aria calda massimo non superiore a 3&#160;400&#160;m<span>3</span> per le mongolfiere, 1&#160;050&#160;m<span>3</span> per gli aerostati, 300&#160;m<span>3</span> per i palloni a gas frenati;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iv)</p></td><td><p>un dirigibile progettato per il trasporto di quattro persone al massimo e con una quantit&#224; di gas massima di progettazione o di volume di aria calda massimo non superiore a 3&#160;400&#160;m<span>3</span> per i dirigibili ad aria calda e 1&#160;000&#160;m<span>3</span> per i dirigibili a gas;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>j)</p></td><td><p>&#8220;aeromobile ELA2&#8221;: il seguente aeromobile leggero europeo con conducente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>un aeroplano con una massa massima al decollo (MTOM) inferiore o pari a 2&#160;000&#160;kg, non classificato come aeromobile complesso a motore;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>un veleggiatore o veleggiatore a motore con MTOM inferiore o pari a 2&#160;000&#160;kg;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>un aerostato;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iv)</p></td><td><p>un dirigibile ad aria calda;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>v)</p></td><td><p>un dirigibile a gas che soddisfi tutti i seguenti requisiti:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>peso statico massimo 3&#160;%,</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>spinta non direzionale (eccetto inversione della spinta),</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>progettazione convenzionale e semplice della struttura, del sistema di controllo e del sistema di pallonetti,</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>comandi non servoassistiti;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>vi)</p></td><td><p>un velivolo ad ala rotante con MTOM inferiore o pari a&#160;600&#160;kg di progettazione semplice, progettato per il trasporto al massimo di due occupanti, senza motori a turbina e/o a razzo; limitato a operazioni VFR diurno;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>k)</p></td><td><p>&#8220;dati di idoneit&#224; operativa (OSD)&#8221;: tutti i seguenti dati che figurano in un certificato di omologazione, in un certificato di omologazione ristretto o in un certificato di omologazione supplementare di un aeromobile:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>il programma minimo di formazione per l&#8217;abilitazione al tipo dei piloti, inclusa la determinazione dell&#8217;abilitazione al tipo;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>la definizione della portata dei dati fonte di convalida dell&#8217;aeromobile diretti a giustificare la qualificazione oggettiva di simulatori o i dati provvisori a giustificazione della loro qualificazione provvisoria;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>il programma minimo di formazione per l&#8217;abilitazione al tipo del personale autorizzato a certificare la manutenzione, compresa la determinazione dell&#8217;abilitazione al tipo;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iv)</p></td><td><p>la determinazione del tipo o variante per l&#8217;equipaggio di cabina e i dati specifici del tipo per l&#8217;equipaggio di cabina;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>v)</p></td><td><p>la lista degli equipaggiamenti minimi di riferimento.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></div></div></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>l&#8217;articolo&#160;2 &#232; sostituito dal seguente:</p><div><p>&#171;Articolo&#160;2</p><p>Omologazione di prodotti, parti e pertinenze</p><div><p>1.&#160;&#160;&#160;&#200; previsto il rilascio di certificati di omologazione per prodotti, parti e pertinenze, come specificato nell&#8217;allegato I (parte 21).</p></div><div><p>2.&#160;&#160;&#160;In deroga al paragrafo 1 del presente articolo, possono essere rilasciati in alternativa i certificati di cui all&#8217;allegato Ib (parte 21 Light) per i seguenti prodotti:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>un aeroplano con una massa massima al decollo (MTOM) inferiore o pari a 2&#160;000&#160;kg e una configurazione massima operativa di posti a sedere per quattro persone;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>un veleggiatore o veleggiatore a motore con MTOM inferiore o pari a 2&#160;000&#160;kg;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>un aerostato;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>un dirigibile ad aria calda;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>un dirigibile a gas per passeggeri progettato per il trasporto di quattro persone al massimo;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>un velivolo ad ala rotante con MTOM inferiore o pari a 1&#160;200&#160;kg e una configurazione massima operativa di posti a sedere per quattro persone;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>g)</p></td><td><p>un motore a cilindri o un&#8217;elica a passo fisso da installarsi su un aeromobile di cui alle lettere da a) a f); oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>h)</p></td><td><p>un autogiro.</p></td></tr></tbody></table></div><div><p>3.&#160;&#160;&#160;In deroga ai paragrafi&#160;1 e&#160;2 del presente articolo, &#232; possibile rilasciare in alternativa una dichiarazione di conformit&#224; del progetto, come specificato all&#8217;allegato Ib (parte 21 Light), per i seguenti prodotti:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>un aeroplano con MTOM inferiore o pari a 1&#160;200&#160;kg che non &#232; a reazione e presenta una configurazione massima operativa di posti a sedere per due persone;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>un veleggiatore o veleggiatore a motore con MTOM inferiore o pari a 1&#160;200&#160;kg;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>un aerostato progettato per il trasporto di quattro persone al massimo;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>un dirigibile ad aria calda progettato per il trasporto di quattro persone al massimo.</p></td></tr></tbody></table></div><div><p>4.&#160;&#160;&#160;In deroga ai paragrafi da 1 a&#160;3 del presente articolo, gli aeromobili, inclusi i prodotti, le parti o le pertinenze installati, che non sono registrati in uno Stato membro, non sono soggetti alle disposizioni contenute nella sezione A, capitoli H e I, dell&#8217;allegato I (parte 21) e nella sezione A, capitoli H e I, dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light). Essi non sono inoltre soggetti alle disposizioni della sezione A, capitolo P, dell&#8217;allegato I (parte 21) e della sezione A, capitolo P, dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light), tranne quando uno Stato membro imponga la presenza di contrassegni di identificazione dell&#8217;aeromobile.&#187;;</p></div></div></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>&#232; inserito il seguente articolo&#160;2&#160;<span>bis</span>:</p><div><p>&#171;Articolo&#160;2&#160;bis</p><p>Disposizioni transitorie per i certificati precedentemente rilasciati a norma dell&#8217;allegato I (parte 21)</p><div><p>1.&#160;&#160;&#160;Il titolare di un certificato di omologazione valido o di un certificato di omologazione supplementare rilasciato, o che si ritiene sia stato rilasciato, dall&#8217;Agenzia a norma dell&#8217;allegato I (parte 21) pu&#242;, entro il 25&#160;agosto 2025, richiedere all&#8217;Agenzia di mantenere, a partire da una determinata data, il progetto di tipo approvato sulla base di tale certificato conformemente all&#8217;allegato Ib (parte 21 Light), a condizione che il prodotto coperto da tale certificato rientri nell&#8217;ambito di applicazione dell&#8217;articolo&#160;2, paragrafo 2.</p></div><div><p>2.&#160;&#160;&#160;Qualora una richiesta sia presentata ai sensi del paragrafo 1, tale certificato di omologazione o certificato di omologazione supplementare &#232; disciplinato, a partire dalla data indicata al paragrafo 1, dalle disposizioni dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light) relative ai certificati di omologazione o certificati di omologazione supplementari, a seconda dei casi. L&#8217;Agenzia modifica di conseguenza la scheda tecnica del certificato di omologazione o la scheda tecnica del certificato di omologazione supplementare.&#187;;</p></div></div></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>all&#8217;articolo&#160;3, i paragrafi&#160;3 e&#160;4 sono sostituiti dai seguenti:</p><div><p>&#171;3.&#160;&#160;&#160;Con riferimento ai prodotti per i quali era in corso un processo di omologazione da parte delle JAA o di uno Stato membro al 28&#160;settembre 2003, si procede come segue:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>qualora un prodotto sia in corso di omologazione da parte di diversi Stati membri, si usa come riferimento il progetto pi&#249; avanzato;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>non si applica il punto 21.A.15, lettere a), b) e c), dell&#8217;allegato I (parte 21);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>in deroga al punto 21.B.80 dell&#8217;allegato I (Parte 21), le premesse di omologazione sono quelle stabilite dalle JAA o, eventualmente, dallo Stato membro alla data di richiesta dell&#8217;approvazione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>le verifiche di conformit&#224; effettuate secondo le procedure JAA o di uno Stato membro si considerano effettuate dall&#8217;Agenzia ai fini della conformit&#224; al punto 21.A.20, lettere a) e d), dell&#8217;allegato I (Parte 21).</p></td></tr></tbody></table></div><div><p>4.&#160;&#160;&#160;Con riferimento ai prodotti dotati di certificato di omologazione nazionale, o equivalente, per i quali il processo di approvazione di una modifica condotto da uno Stato membro non era ancora concluso nel momento in cui il certificato di omologazione doveva essere approvato conformemente al presente regolamento, si procede come segue:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>qualora un processo di approvazione sia portato avanti da diversi Stati membri, il progetto pi&#249; avanzato &#232; utilizzato come riferimento;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>non si applica il punto 21.A.93 dell&#8217;allegato I (parte 21);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>le premesse di omologazione applicabili sono quelle stabilite dalle JAA o, eventualmente, dallo Stato membro alla data della domanda di approvazione della modifica;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>le verifiche della conformit&#224; effettuate secondo le procedure JAA o di uno Stato membro si considerano effettuate dall&#8217;Agenzia ai fini della conformit&#224; al punto 21.B.107 dell&#8217;allegato I (parte 21).&#187;;</p></td></tr></tbody></table></div></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>all&#8217;articolo&#160;8, i paragrafi&#160;2 e&#160;3 sono sostituiti dai seguenti:</p><div><p>&#171;2.&#160;&#160;&#160;In deroga al paragrafo 1 del presente articolo, una persona fisica o giuridica responsabile della progettazione di prodotti la cui sede principale di attivit&#224; &#232; ubicata in uno Stato membro e che richiede o &#232; in possesso di un certificato per la progettazione di prodotti o per le loro modifiche o riparazioni conformemente all&#8217;articolo&#160;2, paragrafo 2, pu&#242;, in alternativa, dimostrare la propria idoneit&#224; conformemente all&#8217;allegato Ib (parte 21 Light).</p></div><div><p>3.&#160;&#160;&#160;Le persone fisiche o giuridiche che partecipano alla progettazione di aeromobili oggetto di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto di cui all&#8217;articolo&#160;2, paragrafo 3, non sono tenute a dimostrare la loro idoneit&#224;.&#187;;</p></div></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>7)</p></td><td><p>all&#8217;articolo&#160;8 &#232; aggiunto il paragrafo 5 seguente:</p><div><p>&#171;5.&#160;&#160;&#160;In deroga al paragrafo 1 del presente articolo, l&#8217;impresa la cui sede principale di attivit&#224; &#232; ubicata in uno Stato non appartenente all&#8217;Unione pu&#242; dimostrare la propria idoneit&#224; mediante il possesso di un certificato rilasciato da quello Stato relativamente al prodotto, parte o pertinenza oggetto della richiesta in conformit&#224; dell&#8217;allegato I (parte 21), a condizione che:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>lo Stato sia lo Stato di progettazione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>l&#8217;Agenzia abbia stabilito che il sistema di tale Stato prevede lo stesso livello indipendente di controllo della conformit&#224; previsto dal presente regolamento, attraverso un sistema equivalente per l&#8217;approvazione delle imprese, oppure attraverso un intervento diretto dell&#8217;autorit&#224; competente di tale Stato.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></div></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>8)</p></td><td><p>all&#8217;articolo&#160;9, i paragrafi&#160;2 e&#160;3 sono sostituiti dai seguenti:</p><div><p>&#171;2.&#160;&#160;&#160;In deroga al paragrafo 1 del presente articolo, una persona fisica o giuridica la cui sede principale di attivit&#224; &#232; ubicata in uno Stato membro e che &#232; responsabile della fabbricazione di prodotti e delle relative parti e pertinenze conformemente all&#8217;articolo&#160;2, paragrafo 2, pu&#242;, in alternativa, dimostrare la propria idoneit&#224; conformemente all&#8217;allegato Ib (parte 21 Light).</p></div><div><p>3.&#160;&#160;&#160;La dimostrazione di idoneit&#224; ai sensi dei paragrafi&#160;1 o 2 non &#232; richiesta se l&#8217;impresa di produzione o la persona fisica o giuridica partecipa alle seguenti attivit&#224; di fabbricazione:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>la fabbricazione di parti o pertinenze che possono essere installate in un prodotto omologato, conformemente all&#8217;allegato I (parte 21), senza la necessit&#224; di essere accompagnate da un certificato di ammissione in servizio (ossia il modulo 1 AESA);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>la fabbricazione di parti che possono essere installate in un aeromobile che &#232; stato oggetto di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto, conformemente all&#8217;allegato Ib (parte 21 Light), senza la necessit&#224; di essere accompagnate da un certificato di ammissione in servizio (ossia il modulo 1 AESA);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>la fabbricazione di un aeromobile che &#232; stato oggetto di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto di cui all&#8217;articolo&#160;2, paragrafo 3, e di parti che possono essere installate su tale aeromobile. In tal caso, le attivit&#224; di fabbricazione sono condotte conformemente alla sezione A, capitolo R, dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light).&#187;;</p></td></tr></tbody></table></div></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>9)</p></td><td><p>l&#8217;articolo&#160;10 &#232; sostituito dal seguente:</p><div><p>&#171;Articolo&#160;10</p><p>Misure adottate dall&#8217;Agenzia</p><div><p>1.&#160;&#160;&#160;L&#8217;Agenzia elabora modalit&#224; accettabili di rispondenza di cui possono avvalersi le autorit&#224; competenti, le imprese e il personale per dimostrare la conformit&#224; alle disposizioni di cui all&#8217;allegato I (parte 21) e all&#8217;allegato Ib (parte 21 Light) del presente regolamento.</p></div><div><p>2.&#160;&#160;&#160;Le modalit&#224; accettabili di rispondenza pubblicate dall&#8217;Agenzia non introducono nuovi requisiti n&#233; rendono meno severi i requisiti di cui all&#8217;allegato I (parte 21) e all&#8217;allegato Ib (parte 21 Light) del presente regolamento.&#187;;</p></div></div></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>10)</p></td><td><p>l&#8217;allegato I (parte 21) &#232; modificato in conformit&#224; dell&#8217;allegato I del presente regolamento;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>11)</p></td><td><p>&#232; aggiunto l&#8217;allegato Ib (parte 21 Light), il cui testo figura nell&#8217;allegato II del presente regolamento.</p></td></tr></tbody></table>
Articolo 2
Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea .
Esso si applica a decorrere dal 25 agosto 2023.
Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.
Fatto a Bruxelles, il 2 giugno 2022
Per la Commissione
La presidente
Ursula VON DER LEYEN
( 1 ) GU L 212 del 22.8.2018, pag. 1 .
( 2 ) Regolamento (UE) n. 748/2012 della Commissione, del 3 agosto 2012, che stabilisce le regole di attuazione per la certificazione di aeronavigabilità e ambientale di aeromobili e relativi prodotti, parti e pertinenze, nonché per la certificazione delle imprese di progettazione e di produzione ( GU L 224 del 21.8.2012, pag. 1 ).
( 3 ) Convenzione sull’aviazione civile internazionale, firmata a Chicago il 7 dicembre 1944 (la «convenzione di Chicago»).
( 4 ) Parere n. 05/2021, del 22 ottobre 2021, dell’Agenzia dell’Unione europea per la sicurezza aerea, parte 21 Light — Certificazione e dichiarazione di conformità del progetto degli aeromobili utilizzati per l’aviazione sportiva e da diporto e dei relativi prodotti e parti, e dichiarazione di idoneità delle imprese alla progettazione e alla produzione, https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions/opinion-052021.
ALLEGATO I
L’allegato I (parte 21) del regolamento (UE) n. 748/2012 è così modificato:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>alla sezione A, il capitolo G &#232; cos&#236; modificato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>il punto 21.A.133 &#232; sostituito dal seguente:</p><p>&#171;21.A.133&#160;&#160;&#160;<span>Ammissibilit&#224;</span></p><p>Ogni persona fisica o giuridica (&#8220;impresa&#8221;) pu&#242; presentare domanda di approvazione a norma del presente capitolo. A tal fine, il richiedente deve:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>presentare elementi giustificativi del fatto che, per un determinato ambito di attivit&#224;, l&#8217;approvazione a sensi del presente capitolo &#232; idonea a dimostrare la conformit&#224; a uno specifico progetto; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>detenere o avere richiesto un&#8217;approvazione di quello specifico progetto; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>avere dichiarato o avere l&#8217;intenzione di dichiarare la conformit&#224; di quello specifico progetto conformemente alla sezione A, capitolo C, dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light); oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>avere garantito un coordinamento adeguato tra produzione e progettazione, in virt&#249; di un accordo con:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il richiedente o il titolare di un&#8217;approvazione di quello specifico progetto rilasciata conformemente al presente regolamento; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>la persona fisica o giuridica che ha presentato una dichiarazione di conformit&#224; di quello specifico progetto conformemente alla sezione A, capitolo C, dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light).&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>al punto 21.A.139, la lettera d) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;d)</p></td><td><p>Nell&#8217;ambito dell&#8217;elemento di gestione della qualit&#224; del sistema di gestione della produzione, l&#8217;impresa di produzione deve:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>garantire che ciascun prodotto, parte o pertinenza, fabbricato dall&#8217;impresa o da suoi partner, oppure fornito da terzi o a questi subappaltato sia conforme ai dati di progettazione applicabili e in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento, ed esercitare in tal modo i privilegi di cui al punto 21.A.163;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>istituire, attuare e mantenere, come opportuno, nel quadro delle finalit&#224; dell&#8217;approvazione, procedure di controllo per:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>il rilascio, l&#8217;approvazione o la modifica dei documenti;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>la valutazione, l&#8217;audit e il controllo di fornitori e subappaltatori;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>la verifica del fatto che i prodotti, le parti, i materiali e gli equipaggiamenti, ivi compresi gli articoli forniti nuovi o utilizzati dagli acquirenti dei prodotti, siano quelli specificati nei dati di progettazione applicabili;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iv)</p></td><td><p>l&#8217;identificazione e la tracciabilit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>v)</p></td><td><p>i processi di fabbricazione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>vi)</p></td><td><p>l&#8217;ispezione e il collaudo, ivi compresi i voli d&#8217;officina;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>vii)</p></td><td><p>la taratura di utensili, maschere di montaggio e strumentazione di prova;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>viii)</p></td><td><p>il controllo degli elementi non conformi;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ix)</p></td><td><p>il coordinamento ai fini dell&#8217;aeronavigabilit&#224; con:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>A)</p></td><td><p>il richiedente o il titolare dell&#8217;approvazione del progetto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>B)</p></td><td><p>la persona fisica o giuridica che ha presentato una dichiarazione di conformit&#224; del progetto conformemente alla sezione A, capitolo C, dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light);</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>x)</p></td><td><p>la compilazione e la tenuta dei registri;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>xi)</p></td><td><p>le competenze e le qualifiche del personale;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>xii)</p></td><td><p>il rilascio dei certificati di aeronavigabilit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>xiii)</p></td><td><p>la movimentazione, il deposito e il confezionamento;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>xiv)</p></td><td><p>gli audit interni di qualit&#224; e le conseguenti azioni correttive;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>xv)</p></td><td><p>i lavori che rientrano nei termini di approvazione e sono eseguiti in sedi esterne alle strutture approvate;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>xvi)</p></td><td><p>i lavori eseguiti a produzione ultimata ma prima della consegna, al fine di mantenere l&#8217;aeromobile in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>xvii)</p></td><td><p>il rilascio di un permesso di volo e l&#8217;approvazione delle condizioni di volo associate;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>includere disposizioni specifiche nelle procedure di controllo per le parti critiche.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>al punto 21.A.145, la lettera b) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;b)</p></td><td><p>per quanto riguarda tutti i dati necessari in materia di aeronavigabilit&#224; e protezione ambientale:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>l&#8217;impresa di produzione riceve tutti i dati di cui sopra dall&#8217;Agenzia e dal titolare o dal richiedente del certificato di omologazione, del certificato di omologazione ristretto o dell&#8217;approvazione del progetto, rilasciati conformemente al presente regolamento, o da una persona fisica o giuridica che ha presentato una dichiarazione di conformit&#224; del progetto a norma della sezione A, capitolo C, dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light), comprese eventuali esenzioni concesse in relazione ai requisiti di protezione ambientale, al fine di determinare la conformit&#224; ai dati di progettazione applicabili;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>l&#8217;impresa di produzione ha istituito una procedura atta a garantire che i dati in materia di aeronavigabilit&#224; e protezione ambientale siano integrati correttamente nei propri dati di produzione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>i suddetti dati sono tenuti aggiornati e messi a disposizione dei membri del personale che devono accedervi per lo svolgimento dei propri compiti.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>il punto 21.A.163 &#232; sostituito dal seguente:</p><p><span>&#171;21.A.163</span>&#160;&#160;&#160;<span>Privilegi</span></p><p>In forza dell&#8217;approvazione rilasciata a norma del punto 21.A.135, il titolare dell&#8217;approvazione dell&#8217;impresa di produzione pu&#242;:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>espletare attivit&#224; produttive a norma del presente allegato o dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>nel caso di aeromobili completi omologati e dietro presentazione di una dichiarazione di conformit&#224; (modulo AESA 52) rilasciata in conformit&#224; dei punti 21.A.174 e&#160;21.A.204 del presente allegato o dei punti 21L.A.143, lettera c), e&#160;21L.A.163 dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light), ottenere un certificato di aeronavigabilit&#224; per gli aeromobili e un certificato acustico, senza ulteriori dimostrazioni;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>per altri prodotti, parti o pertinenze, rilasciare certificati di ammissione in servizio (modulo AESA 1) in conformit&#224; del presente allegato (parte 21) o dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light) senza ulteriori dimostrazioni;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>in caso di aeromobile soggetto a una dichiarazione di conformit&#224; del progetto a norma del punto 21L.A.43 dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light) e dietro presentazione di una dichiarazione di conformit&#224; (modulo AESA 52B) rilasciata a norma del punto 21L.A.143, lettera d), e del punto 21L.A.163 dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light), ottenere un certificato ristretto di aeronavigabilit&#224; per gli aeromobili e un certificato acustico ristretto, senza ulteriori dimostrazioni;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>in caso di prodotti o parti da installare su un aeromobile soggetto a una dichiarazione di conformit&#224; del progetto a norma del punto 21L.A.43 dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light), rilasciare certificati di ammissione in servizio (modulo AESA 1) a norma dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light) senza ulteriori dimostrazioni;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>eseguire la manutenzione di aeromobili nuovi, di produzione propria, e rilasciare un certificato di riammissione in servizio (modulo AESA 53) in merito agli interventi effettuati;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>g)</p></td><td><p>conformemente alle procedure concordate con la relativa autorit&#224; competente per la produzione, per un aeromobile da essa prodotto e ove la stessa impresa di produzione controlli, in base alla propria approvazione dell&#8217;impresa di produzione, la configurazione dell&#8217;aeromobile e ne attesti la conformit&#224; alle condizioni di progetto approvate per il volo, rilasciare un permesso di volo conformemente al punto 21.A.711, lettera c), che comprenda l&#8217;approvazione delle condizioni di volo conformemente al punto 21.A.710, lettera b).&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>il punto 21.A.165 &#232; sostituito dal seguente:</p><p>&#171;<span>21.A.165</span>&#160;&#160;&#160;<span>Obblighi del titolare</span></p><p>In forza dell&#8217;approvazione rilasciata a norma del punto 21.A.135, il titolare dell&#8217;approvazione dell&#8217;impresa di produzione deve:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>garantire che il manuale d&#8217;impresa, fornito ai sensi del punto 21.A.143, e la documentazione inerente siano i riferimenti operativi di base all&#8217;interno dell&#8217;impresa;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>vegliare affinch&#233; l&#8217;impresa di produzione continui ad operare in conformit&#224; dei dati e delle procedure approvate per l&#8217;approvazione dell&#8217;impresa stessa;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>controllare che tutti gli aeromobili completi siano conformi al progetto di tipo e in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento, prima di presentare dichiarazioni di conformit&#224; all&#8217;autorit&#224; competente; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>determinare che altri prodotti, parti o pertinenze siano completi e conformi ai dati di progettazione approvati o ai dati di progettazione dichiarati, oltre che in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento, prima di rilasciare un modulo AESA 1 per certificarne la conformit&#224; ai dati di progettazione approvati o dichiarati e le condizioni per la sicurezza di funzionamento;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>inoltre, nel caso di requisiti ambientali, controllare che:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>il motore completo rispetti i requisiti relativi ai limiti delle emissioni dei motori applicabili alla data di fabbricazione del motore; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>che l&#8217;aeromobile completo rispetti i requisiti relativi ai limiti delle emissioni di CO<span>2</span> applicabili alla data di rilascio del primo certificato di aeronavigabilit&#224;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>controllare che gli altri prodotti, parti o pertinenze siano conformi ai dati applicabili, prima di rilasciare un modulo AESA 1 quale certificazione di conformit&#224;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>fornire assistenza al titolare del certificato di omologazione o di altra approvazione del progetto, o alla persona fisica o giuridica che ha presentato una dichiarazione di conformit&#224; del progetto a norma della sezione A, capitolo C, dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light), nell&#8217;affrontare le azioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; in relazione a prodotti, parti o pertinenze fabbricati;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>qualora il titolare intenda rilasciare un certificato di riammissione in servizio nei termini della sua approvazione, controllare, prima del rilascio, che tutti gli aeromobili completi siano stati sottoposti alla manutenzione necessaria e siano in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>se applicabile, in virt&#249; del privilegio di cui al punto 21.A.163, lettera e), determinare le condizioni alle quali pu&#242; essere rilasciato un permesso di volo;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>g)</p></td><td><p>se applicabile, in virt&#249; del privilegio di cui al punto 21.A.163, lettera e), stabilire la conformit&#224; al punto 21.A.711, lettere c) ed e), prima di rilasciare un permesso di volo per un aeromobile;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>h)</p></td><td><p>garantire la conformit&#224; al capitolo A della presente sezione.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(2)</p></td><td><p>alla sezione A, il capitolo H &#232; cos&#236; modificato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>il punto 21.A.171 &#232; sostituito dal seguente:</p><p>&#171;<span>21.A.171</span>&#160;&#160;&#160;<span>Finalit&#224;</span></p><p>Il presente capitolo definisce la procedura per il rilascio dei certificati di aeronavigabilit&#224; ad aeromobili conformi a un certificato di omologazione rilasciato ai sensi del presente allegato.&#187;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>al punto 21.A.174, la lettera b) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;b)</p></td><td><p>Le domande di certificazione di aeronavigabilit&#224; o di certificazione ristretta di aeronavigabilit&#224; devono comprendere:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>la classe di certificazione per cui viene richiesta l&#8217;aeronavigabilit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>per gli aeromobili nuovi:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>una dichiarazione di conformit&#224;:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>rilasciata a norma del punto 21.A.163, lettera b); oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>rilasciata a norma del punto 21.A.130 e convalidata dall&#8217;autorit&#224; competente; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>per gli aeromobili importati, una dichiarazione di conformit&#224; rilasciata a norma del punto 21.A.163, lettera b), o, nel caso di aeromobili importati conformemente all&#8217;articolo&#160;9, paragrafo 4, del presente regolamento, una dichiarazione dell&#8217;autorit&#224; esportatrice comprovante la conformit&#224; dell&#8217;aeromobile a un progetto approvato dall&#8217;Agenzia;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>uno schema di peso e bilanciamento con i requisiti di carico; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>il manuale di volo, quando prescritto dalle specifiche di certificazione applicabili per un particolare aeromobile;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>per gli aeromobili usati originari di:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>uno Stato membro, un certificato di revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; rilasciato in conformit&#224; dell&#8217;allegato I (parte M) o dell&#8217;allegato V ter (parte ML) del regolamento (UE) n.&#160;1321/2014 della Commissione&#160;<a>(<span>1</span>)</a>;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>un paese terzo:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>una dichiarazione rilasciata dall&#8217;autorit&#224; competente dello Stato in cui l&#8217;aeromobile &#232;, o &#232; stato, registrato, comprovante lo stato di aeronavigabilit&#224; dell&#8217;aeromobile nel suo registro all&#8217;atto del trasferimento;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>uno schema di peso e bilanciamento con i requisiti di carico;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>il manuale di volo, quando prescritto dal codice di aeronavigabilit&#224; per l&#8217;aeromobile;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>la documentazione storica per stabilire i parametri di produzione, modifica e manutenzione dell&#8217;aeromobile, comprese tutte le limitazioni connesse a un certificato ristretto di aeronavigabilit&#224; rilasciato conformemente a quanto stabilito al punto 21.B.327;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>una raccomandazione per il rilascio di un certificato di aeronavigabilit&#224; o di un certificato ristretto di aeronavigabilit&#224; e di un certificato di revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; a seguito di una revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; in conformit&#224; dell&#8217;allegato I (parte M) o dell&#8217;allegato V ter (parte ML) del regolamento (UE) n.&#160;1321/2014;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>la data di rilascio del primo certificato di aeronavigabilit&#224; e, se si applicano i parametri dell&#8217;annesso 16, volume III, della convenzione sull&#8217;aviazione civile internazionale, i dati relativi ai valori metrici di CO<span>2</span>.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>alla sezione A, il capitolo I &#232; cos&#236; modificato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>il punto 21.A.201 &#232; sostituito dal seguente:</p><p>&#171;<span>21.A.201</span>&#160;&#160;&#160;<span>Finalit&#224;</span></p><p>Il presente capitolo definisce la procedura per il rilascio dei certificati acustici ad aeromobili conformi a un certificato di omologazione rilasciato ai sensi del presente allegato.&#187;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>al punto 21.A.204, la lettera b) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;b)</p></td><td><p>Le domande devono includere quanto segue:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>per gli aeromobili nuovi:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>una dichiarazione di conformit&#224;:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>rilasciata a norma del punto 21.A.163, lettera b); oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>rilasciata a norma del punto 21.A.130 e convalidata dall&#8217;autorit&#224; competente; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#8212;</p></td><td><p>per gli aeromobili importati, una dichiarazione di conformit&#224; rilasciata a norma del punto 21.A.163, lettera b), o, nel caso di aeromobili importati conformemente all&#8217;articolo&#160;9, paragrafo 4, del presente regolamento, una dichiarazione dell&#8217;autorit&#224; esportatrice comprovante la conformit&#224; dell&#8217;aeromobile a un progetto approvato dall&#8217;Agenzia; e</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>le informazioni sulla rumorosit&#224; determinate in base ai requisiti acustici applicabili;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>per gli aeromobili usati:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>le informazioni sulla rumorosit&#224; determinate in base ai requisiti acustici applicabili; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>la documentazione storica per risalire ai parametri di produzione, modifica e manutenzione dell&#8217;aeromobile;&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>alla sezione A, il capitolo J &#232; cos&#236; modificato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>il punto 21.A.233 &#232; sostituito dal seguente:</p><p>&#171;<span>2</span>&#160;&#160;&#160;<span>1.A.233 Ammissibilit&#224;</span></p><p>Ogni persona fisica o giuridica (&#171;impresa&#187;) pu&#242; presentare domanda di approvazione a norma del presente capitolo:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>al fine di dimostrare la conformit&#224; ai punti 21.A.14, 21.A.112B, 21.A.432B o 21.A.602B del presente allegato; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>al fine di dimostrare la conformit&#224; ai punti 21L.A.23, 21L.A.83 o 21L.A.204 dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light); oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>al fine di ottenere i privilegi di cui al punto 21.A.263 per l&#8217;approvazione di modifiche minori o progetti di riparazioni minori, o rilasciare dichiarazioni di conformit&#224; di modifiche minori o progetti di riparazioni minori di aeromobili per i quali &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto ai sensi della sezione A, capitolo C, dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light).&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>al punto 21.A.239, la lettera d) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;d)</p></td><td><p>Nell&#8217;ambito dell&#8217;elemento di assicurazione della progettazione (<span>design assurance</span>) del sistema di gestione della progettazione, l&#8217;impresa di progettazione deve:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>istituire, attuare e mantenere un sistema per il controllo e la supervisione della progettazione, delle modifiche di progetto e delle riparazioni di prodotti, parti e pertinenze cui si applicano i termini di approvazione; tale sistema deve:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>comprendere una funzione di aeronavigabilit&#224; atta a fare in modo che la progettazione di prodotti, parti e pertinenze, o le relative modifiche di progetto e riparazioni, siano conformi alle premesse di omologazione applicabili, alle specifiche tecniche relative alle dichiarazioni, alle premesse di omologazione dei dati di idoneit&#224; operativa e ai requisiti di protezione ambientale applicabili;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>garantire il corretto adempimento delle responsabilit&#224; in conformit&#224; del presente allegato e dei termini dell&#8217;approvazione rilasciata a norma del punto 21.A.251;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>istituire, attuare e mantenere una funzione di verifica indipendente della dimostrazione di conformit&#224; sulla base della quale l&#8217;impresa dichiara la conformit&#224; ai requisiti applicabili in materia di aeronavigabilit&#224;, dati di idoneit&#224; operativa e protezione ambientale; nonch&#233;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>specificare in che modo il sistema di assicurazione della progettazione valuta l&#8217;idoneit&#224; di parti o pertinenze progettate da partner o subappaltatori, o dei compiti svolti da questi ultimi, secondo metodi definiti in procedure scritte.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>il punto 21.A.263 &#232; sostituito dal seguente:</p><p><span>&#171;21.A.263</span>&#160;&#160;&#160;<span>Privilegi</span></p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>(Riservato)</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>(Riservato)</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Il titolare di un&#8217;approvazione DOA, nei limiti dei termini di approvazione rilasciati a norma del punto 21.A.251 e nel rispetto delle pertinenti procedure del sistema di gestione della progettazione, &#232; autorizzato a:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>classificare come &#171;di maggiore entit&#224;&#187; o &#171;di minore entit&#224;&#187; le modifiche di un certificato di omologazione o di un certificato di omologazione supplementare e di progetti di riparazione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>approvare le modifiche minori di un certificato di omologazione o di un certificato di omologazione supplementare e di progetti di riparazioni di minore entit&#224; a norma del presente allegato (parte 21) o dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>dichiarare la conformit&#224; di una modifica o di una riparazione di minore entit&#224; relativa al progetto di un aeromobile per il quale &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto a norma della sezione A, capitolo C, punto 21L.A.43, dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>dichiarare la conformit&#224; delle modifiche di progetto di un aeromobile, conformemente al punto 21L.A.43 dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light), nel caso in cui la persona fisica o giuridica che ha originariamente presentato una dichiarazione di conformit&#224; del progetto in relazione a tale aeromobile a norma del punto 21L.A.43 dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light) non sia pi&#249; attiva o non risponda alle richieste di dichiarazione di conformit&#224; delle modifiche del progetto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>approvare determinati progetti di riparazione di maggiore entit&#224; di prodotti o propulsori ausiliari (APU) a norma del capitolo M del presente allegato;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>approvare per determinati aeromobili le condizioni di volo in base alle quali un permesso di volo pu&#242; essere rilasciato in conformit&#224; del punto 21.A.710, lettera a), punto 2), fatta eccezione per i permessi di volo da rilasciare ai fini del punto 21.A.701, lettera a), punto 15);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>7)</p></td><td><p>rilasciare un permesso di volo in conformit&#224; del punto 21.A.711, lettera b), per un aeromobile che ha progettato o modificato, o per il quale ha approvato, a norma del punto 21.A.263, lettera c), punto 6), le condizioni di volo in base alle quali il permesso di volo pu&#242; essere rilasciato, e ove il titolare stesso di un&#8217;approvazione DOA:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>controlli la configurazione dell&#8217;aeromobile, e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>ne attesti la conformit&#224; alle condizioni di progettazione approvate per il volo;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>8)</p></td><td><p>approvare determinate modifiche di maggiore entit&#224; a un certificato di omologazione a norma del capitolo D del presente allegato o della sezione A, capitolo D, dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light); e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>9)</p></td><td><p>rilasciare determinati certificati di omologazione supplementari a norma del capitolo E del presente allegato o della sezione A, capitolo E, dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light) e approvare determinate modifiche di maggiore entit&#224; di tali certificati.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>al punto 21.A.265, la lettera c) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;c)</p></td><td><p>far s&#236; che la progettazione dei prodotti, come pure le relative modifiche e riparazioni, siano conformi alle premesse di omologazione, alle specifiche tecniche relative alle dichiarazioni, alle premesse di omologazione dei dati di idoneit&#224; operativa e ai requisiti di protezione ambientale applicabili e non presentino caratteristiche che pregiudichino la sicurezza;&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>alla sezione A, capitolo K, punto 21.A.307, lettera b), &#232; inserito il seguente punto 7):</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;7)</p></td><td><p>una parte o pertinenza fabbricata da una persona o da un&#8217;impresa di cui all&#8217;articolo&#160;9, paragrafo 4, del presente regolamento;&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>all&#8217;appendice I, il testo del titolo &#171;Istruzioni per l&#8217;uso del modulo AESA 1&#187; &#232; sostituito dal seguente:</p><p>&#171;Le presenti istruzioni si riferiscono solo all&#8217;uso del modulo AESA 1 a fini di produzione. Si richiama l&#8217;attenzione all&#8217;appendice II dell&#8217;allegato I (parte M) del regolamento (UE) n.&#160;1321/2014 che riguarda l&#8217;uso del modulo AESA 1 a fini di manutenzione.</p><p>1.&#160;&#160;&#160;OGGETTO E USO</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>1.1.</p></td><td><span>Lo scopo primario del certificato consiste nel dichiarare l&#8217;aeronavigabilit&#224; di nuovi prodotti, parti e pertinenze (&#8220;elementi&#8221;).</span></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>1.2.</p></td><td><span>Deve essere stabilita una correlazione tra il certificato e gli elementi. L&#8217;originatore deve conservare un certificato in condizioni che permettano di verificare i dati originali.</span></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>1.3.</p></td><td><span>Il certificato pu&#242; essere accettato da molte autorit&#224; di aeronavigabilit&#224;, ma ci&#242; pu&#242; dipendere da accordi bilaterali e/o dalla politica seguita dall&#8217;autorit&#224; di aeronavigabilit&#224;.</span></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>1.4.</p></td><td><span>Il certificato non costituisce una ricevuta o lettera di vettura.</span></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>1.5.</p></td><td><span>Gli aeromobili non devono essere autorizzati utilizzando il certificato.</span></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>1.6.</p></td><td><span>Il certificato non costituisce approvazione per l&#8217;installazione dell&#8217;elemento su un determinato aeromobile, motore o elica, ma serve all&#8217;utilizzatore finale a stabilire il suo status di approvazione di aeronavigabilit&#224;.</span></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>1.7.</p></td><td><span>Lo stesso certificato non pu&#242; riguardare l&#8217;autorizzazione di elementi di produzione e di elementi di manutenzione.</span></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>1.8.</p></td><td><span>Lo stesso certificato non pu&#242; riguardare elementi certificati in conformit&#224; di &#8220;dati approvati&#8221; e di &#8220;dati non approvati&#8221;.</span></td></tr></tbody></table><p>2.&#160;&#160;&#160;FORMATO GENERALE</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>2.1.</p></td><td><span>Il certificato deve essere conforme al formato allegato inclusi i numeri di campo e la collocazione di ogni campo. Le dimensioni dei campi possono essere adattate alle singole certificazioni, ma comunque non in maniera tale da rendere irriconoscibile il certificato.</span></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>2.2.</p></td><td><span>Il certificato deve essere in formato &#8220;landscape&#8221; ma le dimensioni complessive possono essere aumentate o ridotte in misura consistente a condizione che il certificato rimanga riconoscibile e leggibile. Nel dubbio, consultare l&#8217;autorit&#224; competente.</span></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>2.3.</p></td><td><span>La dichiarazione di responsabilit&#224; dell&#8217;utilizzatore/installatore pu&#242; figurare su entrambi i lati del modulo.</span></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>2.4.</p></td><td><span>Il certificato deve essere stampato in maniera chiara e leggibile.</span></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>2.5.</p></td><td><span>Il certificato pu&#242; essere prestampato o redatto al computer ma, in entrambi i casi, la stampa di righe e caratteri deve essere chiara e leggibile e conforme al formato definito.</span></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>2.6.</p></td><td><span>Il certificato deve essere in inglese e, se opportuno, in una o pi&#249; altre lingue.</span></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>2.7.</p></td><td><span>Le singole voci da inserire nel certificato possono essere stampate a macchina o mediante il computer, oppure scritte a mano, a lettere maiuscole, per consentire un&#8217;immediata leggibilit&#224;.</span></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>2.8.</p></td><td><span>Per una maggiore chiarezza, limitare al minimo l&#8217;uso di abbreviazioni.</span></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>2.9.</p></td><td><span>Lo spazio disponibile sul retro del certificato pu&#242; essere utilizzato dal dichiarante per l&#8217;aggiunta di ulteriori informazioni, ma mai di certificazioni. L&#8217;eventuale uso del retro del certificato deve essere indicato nel campo appropriato sul fronte del certificato.</span></td></tr></tbody></table><p>3.&#160;&#160;&#160;COPIE</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>3.1.</p></td><td><span>Non c&#8217;&#232; limite al numero di copie del certificato inviate al cliente o trattenute dal dichiarante.</span></td></tr></tbody></table><p>4.&#160;&#160;&#160;ERRORI SU UN CERTIFICATO</p><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>4.1.</p></td><td><span>Se un utilizzatore finale trova un errore su un certificato, deve indicarlo per iscritto al dichiarante. Quest&#8217;ultimo pu&#242; rilasciare un nuovo certificato se &#232; possibile verificare e correggere l&#8217;errore.</span></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>4.2.</p></td><td><span>Il nuovo certificato deve avere un nuovo numero di riferimento, essere firmato e datato.</span></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>4.3.</p></td><td><span>La richiesta di nuovo certificato pu&#242; essere soddisfatta senza dover riverificare le condizioni dell&#8217;elemento. Il nuovo certificato non &#232; un attestato delle condizioni attuali e deve fare riferimento al precedente certificato nel campo 12 con la seguente dichiarazione: &#8220;Il presente certificato corregge gli errori presenti nel campo(i) [inserire campo(i) corretto(i)] del certificato [inserire il numero di riferimento originale] datato [inserire data di rilascio originale] e non riguarda la conformit&#224;/condizione/autorizzazione al servizio&#8221;. Entrambi i certificati devono essere conservati per il periodo previsto per il primo.</span></td></tr></tbody></table><p>5.&#160;&#160;&#160;COMPILAZIONE DEL CERTIFICATO DA PARTE DEL DICHIARANTE</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 1</span></p></td><td><p>Autorit&#224; competente di approvazione/Stato</p><p>Indicare il nome e lo Stato dell&#8217;autorit&#224; competente sotto la cui giurisdizione &#232; rilasciato il presente certificato. Se l&#8217;autorit&#224; competente &#232; l&#8217;Agenzia, indicare solo &#8220;AESA&#8221;.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 2</span></p></td><td><p>Intestazione del modulo AESA 1</p><p>&#8220;CERTIFICATO DI AMMISSIONE IN SERVIZIO MODULO AESA 1&#8221;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 3</span></p></td><td><p>Numero di riferimento del modulo</p><p>Inserire il numero unico stabilito dal sistema/dalla procedura di numerazione dell&#8217;impresa identificata nel campo 4; pu&#242; consistere anche di caratteri alfanumerici.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 4</span></p></td><td><p>Societ&#224; (nome e indirizzo)</p><p>Inserire il nome e l&#8217;indirizzo completi dell&#8217;impresa di produzione (riferimento al modulo AESA 55 foglio A) o delle persone fisiche o giuridiche che immettono gli elementi oggetto del presente certificato. &#200; permesso inserire loghi e simili purch&#233; non fuoriescano dal campo.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 5</span></p></td><td><p>Ordine/Contratto/Fattura</p><p>Per facilitare la tracciabilit&#224; dell&#8217;acquirente degli elementi, inserire il numero dell&#8217;ordine, del contratto, della fattura o numeri di riferimento analoghi.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 6</span></p></td><td><p>Elemento</p><p>Inserire i numeri di elemento per linea quando vi sono pi&#249; linee. Questo campo permette un riferimento incrociato pi&#249; facile con le osservazioni contenute nel campo 12.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 7</span></p></td><td><p>Descrizione</p><p>Inserire il nome o la descrizione dell&#8217;elemento. Utilizzare preferibilmente il termine gi&#224; utilizzato nelle istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; o i dati di manutenzione (ad esempio il catalogo illustrato delle parti, il manuale di manutenzione dell&#8217;aeromobile, il bollettino di servizio, il manuale per la manutenzione dei componenti).</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 8</span></p></td><td><p>Numero della parte</p><p>Inserire il numero della parte come appare sull&#8217;elemento o sull&#8217;etichetta/imballaggio. Nel caso di un motore o elica si pu&#242; utilizzare la designazione del tipo.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 9</span></p></td><td><p>Quantit&#224;</p><p>Indicare il quantitativo di elementi.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 10</span></p></td><td><p>Numero di serie</p><p>Se il regolamento richiede che l&#8217;elemento venga identificato con un numero di serie, inserirlo in questo campo. Pu&#242; anche essere inserito qualsiasi altro numero di serie non richiesto dal regolamento. Se non vi &#232; un numero di serie identificato sull&#8217;elemento, inserire &#8220;n.d.&#8221;.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 11</span></p></td><td><p>Status/Lavoro</p><p>Inserire o &#8220;PROTOTIPO&#8221; o &#8220;NUOVO&#8221;.</p><p>Inserire &#8220;PROTOTIPO&#8221; per:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>la produzione di un nuovo elemento in conformit&#224; di dati di progettazione non approvati;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>la produzione di un nuovo elemento in conformit&#224; di dati di progettazione che non sono ancora stati dichiarati dal dichiarante ai sensi della sezione A, capitolo C, F o N, dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>ricertificazione da parte dell&#8217;impresa identificata nel campo 4 del certificato precedente in seguito a modifica o rettifica di un elemento, prima dell&#8217;immissione in servizio (ad esempio, dopo l&#8217;incorporazione di una modifica del progetto, la correzione di un difetto, un&#8217;ispezione o un test o la proroga della durata a magazzino). I particolari dell&#8217;immissione originale e del lavoro di modifica o rettifica devono essere inseriti nel campo 12.</p></td></tr></tbody></table><p>Inserire &#8220;NUOVO&#8221; per:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>la produzione di un nuovo elemento in conformit&#224; dei dati di progettazione approvati;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>la produzione di un nuovo elemento in conformit&#224; di dati di progettazione dichiarati dal dichiarante in conformit&#224; della sezione A, capitolo C, F o N, dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>ricertificazione da parte dell&#8217;impresa identificata nel campo 4 del certificato precedente in seguito a modifica o rettifica di un elemento, prima dell&#8217;immissione in servizio (ad esempio, dopo l&#8217;incorporazione di una modifica del progetto, la correzione di un difetto, un&#8217;ispezione o un test o la proroga della durata a magazzino). I particolari dell&#8217;immissione originale e del lavoro di modifica o rettifica devono essere inseriti nel campo 12;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iv)</p></td><td><p>ricertificazione da parte del fabbricante del prodotto o dell&#8217;impresa identificata nel campo 4 del certificato precedente di elementi da &#8220;prototipo&#8221; (conformit&#224; solo a dati non approvati) a &#8220;nuovo&#8221; (conformit&#224; a dati approvati e in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento), successivamente all&#8217;approvazione dei dati di progettazione applicabili, a condizione che i dati di progettazione non siano cambiati.</p><p>Per i prodotti certificati, deve essere inserita la seguente dichiarazione nel campo 12:</p><p>RICERTIFICAZIONE DI ELEMENTI DA &#8220;PROTOTIPO&#8221; A &#8220;NUOVO&#8221;: IL PRESENTE DOCUMENTO CERTIFICA L&#8217;APPROVAZIONE DEI DATI DI PROGETTAZIONE [INSERIRE NUMERO CO/COS, LIVELLO DI REVISIONE], IN DATA [INSERIRE DATA SE NECESSARIA PER IDENTIFICAZIONE DELLO STATUS DI REVISIONE], IN BASE AI QUALI QUESTO ELEMENTO (QUESTI ELEMENTI) &#200;(SONO) STATO(I) COSTRUITO(I);</p><p>il riquadro &#8220;dati di progettazione approvati e in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento&#8221; deve essere riportato nel campo 13a.</p><p>Per gli aeromobili soggetti a dichiarazione di conformit&#224; del progetto conformemente alla sezione A, capitolo C, dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light), deve essere inserita la seguente dichiarazione nel campo 12:</p><p>RICERTIFICAZIONE DI ELEMENTI DA &#8220;PROTOTIPO&#8221; A &#8220;NUOVO&#8221;: IL PRESENTE DOCUMENTO CERTIFICA LA DICHIARAZIONE DEI DATI DI PROGETTAZIONE [INSERIRE RIFERIMENTO DICHIARAZIONE, LIVELLO DI REVISIONE], IN DATA [INSERIRE DATA SE NECESSARIA PER IDENTIFICAZIONE DELLO STATUS DI REVISIONE], IN BASE AI QUALI QUESTO ELEMENTO (QUESTI ELEMENTI) &#200;(SONO) STATO(I) COSTRUITO(I);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>v)</p></td><td><p>l&#8217;esame di un nuovo elemento autorizzato in precedenza, prima dell&#8217;immissione in servizio conformemente a norme o specifiche stabilite dall&#8217;acquirente (i cui particolari, assieme a quelli dell&#8217;autorizzazione originale, devono essere inseriti nel campo 12) o per stabilire l&#8217;aeronavigabilit&#224; (una spiegazione della base di ammissione e i particolari del rilascio originale devono essere inseriti nel campo 12).</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 12</span></p></td><td><p>Osservazioni</p><p>Descrivere il lavoro identificato nel campo 11, vuoi direttamente o con riferimento alla documentazione di supporto, necessaria all&#8217;utilizzatore o all&#8217;installatore per stabilire l&#8217;aeronavigabilit&#224; degli elementi in relazione al lavoro che viene certificato. Se necessario, &#232; possibile utilizzare un foglio separato come riferimento dal modulo AESA 1. Ogni dichiarazione deve indicare chiaramente a quali elementi del campo 6 si riferisce. Se non vi &#232; nulla da dichiarare, si scriver&#224; &#8220;Nulla&#8221;.</p><p>Inserire la giustificazione dell&#8217;autorizzazione dei dati di progettazione non approvati nel campo 12 (ad esempio, in attesa del certificato di omologazione, solo per prove, in attesa di dati approvati).</p><p>Se l&#8217;elemento &#232; stato prodotto in conformit&#224; di dati di progettazione che non sono ancora stati dichiarati dal dichiarante conformemente alla sezione A, capitolo C, F o N, dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light), nel campo 12 deve essere inserita la seguente dichiarazione:</p><p>&#8220;IN ATTESA DELLA DICHIARAZIONE DI CONFORMIT&#192; DEL PROGETTO A NORMA DELLA SEZIONE A, CAPITOLO C, F O N, DELL&#8217;ALLEGATO IB (PARTE 21 LIGHT)&#8221;.</p><p>Se l&#8217;elemento &#232; stato prodotto in conformit&#224; di dati di progettazione che sono stati dichiarati dal dichiarante in conformit&#224; della sezione A, capitolo C, F o N, dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light), nel campo 12 deve essere inserita la seguente dichiarazione:</p><p>&#8220;PRODOTTO CONFORMEMENTE AI DATI DI PROGETTAZIONE DI UNA DICHIARAZIONE DI CONFORMIT&#192; DEL PROGETTO A NORMA DELLA SEZIONE A, CAPITOLO C, F O N, DELL&#8217;ALLEGATO IB (PARTE 21 LIGHT)&#8221;.</p><p>Se si stampano i dati da un modulo 1 AESA elettronico, eventuali dati che non siano appropriati in altri campi devono essere inseriti in questo campo.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 13a</span></p></td><td><p>Contrassegnare solo uno dei due riquadri:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>contrassegnare il riquadro &#8220;i dati di progettazione approvati sono in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento&#8221; se l&#8217;elemento o gli elementi sono stati costruiti utilizzando dati di progettazione approvati e considerati in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>contrassegnare il riquadro &#8220;i dati di progettazione non approvati specificati nel campo 12&#8221; se l&#8217;elemento o gli elementi sono stati costruiti utilizzando dati di progettazione non approvati applicabili.</p><p>Questo riquadro deve inoltre essere contrassegnato quando l&#8217;elemento &#232; stato prodotto conformemente ai dati di progettazioni che sono stati dichiarati in conformit&#224; della sezione A, capitoli C, F e N, dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light).</p><p>Identificare i dati nel campo 12 (ad esempio, in attesa del certificato di omologazione, solo per prove, in attesa di dati approvati, conformit&#224; ai dati di progettazione di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto conformemente alla sezione A, capitoli C, F o N, dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light)].</p><p>Lo stesso certificato non pu&#242; riguardare elementi autorizzati sulla base di dati di progettazione approvati e non approvati.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 13b</span></p></td><td><p>Firma autorizzata</p><p>Questo spazio sar&#224; completato con la firma della persona autorizzata. Solo le persone specificamente autorizzate secondo le norme e le politiche dell&#8217;autorit&#224; competente possono firmare questo campo. Per favorire il riconoscimento, &#232; possibile aggiungere un numero unico che identifica la persona autorizzata.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 13c</span></p></td><td><p>Numero di approvazione/autorizzazione</p><p>Inserire il numero/riferimento di approvazione/autorizzazione. Questo numero o riferimento &#232; rilasciato dall&#8217;autorit&#224; competente per le imprese di produzione approvate o dichiarate (per le parti fabbricate a norma dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light)]. Se l&#8217;impresa ha fabbricato una parte conforme ai dati di progettazione dichiarati da un dichiarante in conformit&#224; della sezione A, capitolo C, F o N, dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light) e l&#8217;impresa non &#232; un&#8217;impresa di produzione approvata o dichiarata, deve inserire la seguente dichiarazione:</p><p>&#8220;PRODOTTO A NORMA DELLA SEZIONE A, CAPITOLO R, DELL&#8217;ALLEGATO IB (PARTE 21 LIGHT)&#8221;.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 13d</span></p></td><td><p>Nome</p><p>Inserire il nome della persona che firma il campo 13b in modo leggibile.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 13e</span></p></td><td><p>Data</p><p>Inserire la data alla quale il campo 13b &#232; firmato; la data deve essere nel formato dd&#160;= 2 cifre giorno, mmm = prime 3 lettere del mese, yyyy&#160;= 4 cifre anno.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campi 14a-14e</span></p></td><td><p>Requisiti generali per i campi 14a-14e:</p><p>autorizzazione non utilizzata a fini di produzione. Rendere pi&#249; sfumato o pi&#249; scuro o contrassegnare in altro modo per impedire un uso involontario o non autorizzato.</p><p>Responsabilit&#224; dell&#8217;utente/installatore</p><p>Introdurre la seguente dichiarazione nel certificato per avvertire gli utilizzatori finali che non sono sollevati dalle loro responsabilit&#224; per quanto riguarda l&#8217;installazione e l&#8217;uso degli elementi accompagnati dal modulo:</p><p>&#8220;IL PRESENTE CERTIFICATO NON COSTITUISCE UN&#8217;AUTORIZZAZIONE AUTOMATICA DI INSTALLAZIONE.</p><p>SE L&#8217;UTENTE/INSTALLATORE EFFETTUA IL LAVORO SECONDO LE DIRETTIVE NAZIONALI DI UN&#8217;AUTORIT&#192; AERONAUTICA DIVERSA DA QUANTO SPECIFICATO NEL CAMPO 1, &#200; TENUTO OBBLIGATORIAMENTE A VERIFICARE CHE L&#8217;AUTORIT&#192; AERONAUTICA CUI FA CAPO ACCETTI I PRODOTTI DELL&#8217;AUTORIT&#192; SPECIFICATA NEL CAMPO 1.</p><p>LE DICHIARAZIONI DI CUI AI CAMPI 13&#160;A E 14&#160;A NON COSTITUISCONO UNA CERTIFICAZIONE DELL&#8217;INSTALLAZIONE. IN QUALSIASI CASO, LA DOCUMENTAZIONE DELLA MANUTENZIONE DEGLI AEROMOBILI DEVE CONTENERE UN CERTIFICATO DI INSTALLAZIONE RILASCIATO DALL&#8217;UTENTE/INSTALLATORE IN CONFORMIT&#192; DELLE NORMATIVE NAZIONALI, PRIMA CHE L&#8217;AEROMOBILE TORNI A VOLARE.&#8221;&#187;.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
( 1 ) Regolamento (UE) n. 1321/2014 della Commissione, del 26 novembre 2014, sul mantenimento dell’aeronavigabilità di aeromobili e di prodotti aeronautici, parti e pertinenze, nonché sull’approvazione delle organizzazioni e del personale autorizzato a tali mansioni ( GU L 362 del 17.12.2014, pag. 1 ).
ALLEGATO II
È inserito il seguente allegato Ib (parte 21 Light):
«Indice
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.1</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.2</p></td><td>Autorit&#224; competente</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>SEZIONE A &#8212;</span></p></td><td><span>REQUISITI TECNICI</span></td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO A &#8212;</p></td><td>DISPOSIZIONI GENERALI</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.1</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.2</p></td><td>Obblighi e azioni di una persona diversa dal richiedente o dal titolare di un certificato o dal dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.3</p></td><td>Sistemi di segnalazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.4</p></td><td>Direttive di aeronavigabilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.5</p></td><td>Collaborazione tra progettazione e produzione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.6</p></td><td>Contrassegno</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.7</p></td><td>Conservazione della documentazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.8</p></td><td>Manuali</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.9</p></td><td>Istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.10</p></td><td>Accesso e indagine</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.11</p></td><td>Non conformit&#224; e osservazioni</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.12</p></td><td>Modalit&#224; di rispondenza</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO B &#8212;</p></td><td>CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.21</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.22</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.23</p></td><td>Dimostrazione di idoneit&#224; alla progettazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.24</p></td><td>Domanda di un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.25</p></td><td>Dimostrazione di conformit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.26</p></td><td>Progetto di tipo</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.27</p></td><td>Requisiti per il rilascio di un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.28</p></td><td>Obblighi del titolare di un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.29</p></td><td>Trasferibilit&#224; di un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.30</p></td><td>Mantenimento della validit&#224; di un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO C &#8212;</p></td><td>DICHIARAZIONI DI CONFORMIT&#192; DEL PROGETTO DI UN AEROMOBILE</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.41</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.42</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.43</p></td><td>Dichiarazione di conformit&#224; del progetto</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.44</p></td><td>Attivit&#224; relative alla conformit&#224; per le dichiarazioni di conformit&#224; del progetto</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.45</p></td><td>Specifiche tecniche dettagliate e requisiti di protezione ambientale applicabili agli aeromobili soggetti a dichiarazioni di conformit&#224; del progetto</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.46</p></td><td>Dati di progettazione dell&#8217;aeromobile</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.47</p></td><td>Obblighi del dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.48</p></td><td>Non trasferibilit&#224; di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto di un aeromobile</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO D &#8212;</p></td><td>MODIFICHE DEI CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE DEL TIPO</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.61</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.62</p></td><td>Modifiche standard</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.63</p></td><td>Classificazione delle modifiche di un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.64</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.65</p></td><td>Domanda di modifica di un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.66</p></td><td>Dimostrazione di conformit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.67</p></td><td>Requisiti per l&#8217;approvazione di una modifica di minore entit&#224; di un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.68</p></td><td>Requisiti per l&#8217;approvazione di una modifica di maggiore entit&#224; di un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.69</p></td><td>Approvazione di una modifica di un certificato di omologazione in virt&#249; di un privilegio</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.70</p></td><td>Obblighi relativi alle modifiche di minore entit&#224; di un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO E &#8212;</p></td><td>CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE SUPPLEMENTARI</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.81</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.82</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.83</p></td><td>Dimostrazione di idoneit&#224; alla progettazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.84</p></td><td>Domanda di un certificato di omologazione supplementare</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.85</p></td><td>Dimostrazione di conformit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.86</p></td><td>Requisiti per l&#8217;approvazione di un certificato di omologazione supplementare</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.87</p></td><td>Approvazione di un certificato di omologazione supplementare in virt&#249; di un privilegio</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.88</p></td><td>Obblighi del titolare di un certificato di omologazione supplementare</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.89</p></td><td>Trasferibilit&#224; del certificato di omologazione supplementare</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.90</p></td><td>Mantenimento della validit&#224; di un certificato di omologazione supplementare</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.91</p></td><td>Modifiche di una parte di un prodotto coperta da un certificato di omologazione supplementare</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO F &#8212;</p></td><td>MODIFICHE DI UN AEROMOBILE PER IL QUALE &#200; STATA DICHIARATA LA CONFORMIT&#192; DEL PROGETTO</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.101</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.102</p></td><td>Modifiche standard</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.103</p></td><td>Classificazione delle modifiche del progetto di un aeromobile per il quale &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.104</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.105</p></td><td>Dichiarazione di conformit&#224; del progetto per le modifiche di minore entit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.106</p></td><td>Obblighi della persona che presenta una dichiarazione di conformit&#224; del progetto di una modifica di minore entit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.107</p></td><td>Dichiarazione di conformit&#224; del progetto per le modifiche di maggiore entit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.108</p></td><td>Attivit&#224; relative alla conformit&#224; per la dichiarazione di conformit&#224; di una modifica di maggiore entit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO G &#8212;</p></td><td>IMPRESE DI PRODUZIONE DICHIARATE</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.121</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.122</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.123</p></td><td>Dichiarazione di idoneit&#224; alla produzione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.124</p></td><td>Sistema di gestione della produzione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.125</p></td><td>Risorse dell&#8217;impresa di produzione dichiarata</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.126</p></td><td>Ambito di attivit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.127</p></td><td>Obblighi dell&#8217;impresa di produzione dichiarata</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.128</p></td><td>Notifica delle modifiche e cessazione delle attivit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO H &#8212;</p></td><td>CERTIFICATI DI AERONAVIGABILIT&#192; E CERTIFICATI RISTRETTI DI AERONAVIGABILIT&#192;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.141</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.142</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.143</p></td><td>Domanda di un certificato di aeronavigabilit&#224; o di un certificato ristretto di aeronavigabilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.144</p></td><td>Obblighi del richiedente di un certificato di aeronavigabilit&#224; o di un certificato ristretto di aeronavigabilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.145</p></td><td>Trasferibilit&#224; e riemissione di un certificato di aeronavigabilit&#224; e di un certificato ristretto di aeronavigabilit&#224; all&#8217;interno degli Stati membri</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.146</p></td><td>Mantenimento della validit&#224; di un certificato di aeronavigabilit&#224; e di un certificato ristretto di aeronavigabilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO I &#8212;</p></td><td>CERTIFICATI ACUSTICI E CERTIFICATI ACUSTICI RISTRETTI</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.161</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.162</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.163</p></td><td>Domanda</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.164</p></td><td>Trasferibilit&#224; e riemissione di certificati acustici e di certificati acustici ristretti all&#8217;interno degli Stati membri</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.165</p></td><td>Mantenimento della validit&#224; di un certificato acustico e di un certificato acustico ristretto</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO J &#8212;</p></td><td>IMPRESE DI PROGETTAZIONE DICHIARATE</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.171</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.172</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.173</p></td><td>Dichiarazione di idoneit&#224; alla progettazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.174</p></td><td>Sistema di gestione della progettazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.175</p></td><td>Risorse dell&#8217;impresa di progettazione dichiarata</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.176</p></td><td>Ambito di attivit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.177</p></td><td>Obblighi dell&#8217;impresa di progettazione dichiarata</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.178</p></td><td>Notifica delle modifiche e cessazione delle attivit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO K &#8212;</p></td><td>PARTI</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.191</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.192</p></td><td>Dimostrazione di conformit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.193</p></td><td>Ammissione in servizio di parti per l&#8217;installazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO M &#8212;</p></td><td>PROGETTAZIONE DI RIPARAZIONI DI PRODOTTI OMOLOGATI</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.201</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.202</p></td><td>Riparazioni standard</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.203</p></td><td>Classificazione dei progetti di riparazione di un prodotto omologato</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.204</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.205</p></td><td>Domanda di approvazione di un progetto di riparazione di un prodotto omologato</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.206</p></td><td>Dimostrazione di conformit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.207</p></td><td>Requisiti per l&#8217;approvazione di un progetto di riparazione di minore entit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.208</p></td><td>Requisiti per l&#8217;approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.209</p></td><td>Approvazione di un progetto di riparazione in virt&#249; di un privilegio</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.210</p></td><td>Obblighi del titolare dell&#8217;approvazione di un progetto di riparazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.211</p></td><td>Danni non riparati</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO N &#8212;</p></td><td>PROGETTAZIONE DELLE RIPARAZIONI DI UN AEROMOBILE PER IL QUALE &#200; STATA DICHIARATA LA CONFORMIT&#192; DEL PROGETTO</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.221</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.222</p></td><td>Riparazioni standard</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.223</p></td><td>Classificazione dei progetti di riparazione di un aeromobile per il quale &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.224</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.225</p></td><td>Dichiarazione di conformit&#224; del progetto per i progetti di riparazione di minore entit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.226</p></td><td>Dichiarazione di conformit&#224; del progetto per i progetti di riparazione di maggiore entit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.227</p></td><td>Attivit&#224; relative alla conformit&#224; per la dichiarazione di conformit&#224; di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.228</p></td><td>Obblighi del dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto di un progetto di riparazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.229</p></td><td>Danni non riparati</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO O &#8212;</p></td><td>AUTORIZZAZIONI ETSO (<span>EUROPEAN TECHNICAL STANDARD ORDER</span>)</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO P &#8212;</p></td><td>PERMESSO DI VOLO</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.241</p></td><td>Permesso di volo e condizioni di volo</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO Q &#8212;</p></td><td>IDENTIFICAZIONE DI PRODOTTI E PARTI</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.251</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.252</p></td><td>Progettazione dei contrassegni</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.253</p></td><td>Identificazione di prodotti</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.254</p></td><td>Trattamento dei dati identificativi</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.255</p></td><td>Identificazione di parti</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO R &#8212;</p></td><td>DICHIARAZIONE DI CONFORMIT&#192; DELL&#8217;AEROMOBILE E CERTIFICATO DI AMMISSIONE IN SERVIZIO (MODULO AESA 1) DI MOTORI ED ELICHE, O RELATIVE PARTI, CONFORMI A UNA DICHIARAZIONE DI CONFORMIT&#192; DEL PROGETTO</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.271</p></td><td>Finalit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.272</p></td><td>Ammissibilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.273</p></td><td>Sistema di controllo della produzione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.274</p></td><td>Rilascio di una dichiarazione di conformit&#224; (modulo AESA 52B) o di un certificato di ammissione in servizio (modulo AESA 1)</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.A.275</p></td><td>Obblighi della persona fisica o giuridica che rilascia una dichiarazione di conformit&#224; (modulo AESA 52B) o un certificato di ammissione in servizio (modulo AESA 1)</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>SEZIONE B &#8212;</span></p></td><td><span>PROCEDURE PER LE AUTORIT&#192; COMPETENTI</span></td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO A &#8212;</p></td><td>DISPOSIZIONI GENERALI</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.11</p></td><td>Documentazione relativa alla sorveglianza</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.12</p></td><td>Scambio di informazioni</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.13</p></td><td>Informazioni all&#8217;Agenzia</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.14</p></td><td>Direttive di aeronavigabilit&#224; ricevute da paesi terzi</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.15</p></td><td>Reazione immediata a un problema di sicurezza</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.16</p></td><td>Sistema di gestione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.17</p></td><td>Assegnazione di compiti a soggetti qualificati</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.18</p></td><td>Modifiche del sistema di gestione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.19</p></td><td>Composizione delle controversie</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.20</p></td><td>Conservazione della documentazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.21</p></td><td>Non conformit&#224; e osservazioni</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.22</p></td><td>Provvedimenti attuativi</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.23</p></td><td>Direttive di aeronavigabilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.24</p></td><td>Modalit&#224; di rispondenza</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO B &#8212;</p></td><td>CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.41</p></td><td>Specifiche di certificazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.42</p></td><td>Indagine iniziale</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.43</p></td><td>Premesse di omologazione per un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.44</p></td><td>Condizioni speciali</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.45</p></td><td>Definizione dei requisiti di protezione ambientale applicabili per un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.46</p></td><td>Indagini</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.47</p></td><td>Rilascio di un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.48</p></td><td>Sorveglianza del mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; dei prodotti per i quali &#232; stato rilasciato un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.49</p></td><td>Trasferimento di un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO C &#8212;</p></td><td>DICHIARAZIONI DI CONFORMIT&#192; DEL PROGETTO</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.61</p></td><td>Specifiche tecniche dettagliate e requisiti di protezione ambientale applicabili per le dichiarazioni di conformit&#224; del progetto dei prodotti</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.62</p></td><td>Indagine di sorveglianza iniziale</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.63</p></td><td>Registrazione di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.64</p></td><td>Sorveglianza del mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; degli aeromobili per i quali &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO D &#8212;</p></td><td>MODIFICHE DEI CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE DEL TIPO</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.81</p></td><td>Premesse di omologazione e requisiti di protezione ambientale applicabili per una modifica di maggiore entit&#224; di un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.82</p></td><td>Indagine relativa a una modifica di minore entit&#224; di un certificato di omologazione e rilascio dell&#8217;approvazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.83</p></td><td>Indagine relativa a una modifica di maggiore entit&#224; di un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.84</p></td><td>Rilascio dell&#8217;approvazione di una modifica di maggiore entit&#224; di un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.85</p></td><td>Sorveglianza del mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; dei prodotti modificati per i quali &#232; stato rilasciato un certificato di omologazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO E &#8212;</p></td><td>CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE SUPPLEMENTARI</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.101</p></td><td>Premesse di omologazione e requisiti di protezione ambientale applicabili per un certificato di omologazione supplementare</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.102</p></td><td>Indagini</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.103</p></td><td>Rilascio di un certificato di omologazione supplementare</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.104</p></td><td>Sorveglianza del mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; dei prodotti per i quali &#232; stato rilasciato un certificato di omologazione supplementare</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO F &#8212;</p></td><td>MODIFICHE DI UN AEROMOBILE PER IL QUALE &#200; STATA DICHIARATA LA CONFORMIT&#192; DEL PROGETTO</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.121</p></td><td>Indagine di sorveglianza iniziale di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto di una modifica di maggiore entit&#224; del progetto di un aeromobile per il quale &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.122</p></td><td>Registrazione di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto per una modifica di maggiore entit&#224; del progetto di un aeromobile</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.123</p></td><td>Sorveglianza del mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; di un aeromobile modificato per il quale &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO G &#8212;</p></td><td>IMPRESE DI PRODUZIONE DICHIARATE</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.141</p></td><td>Indagine di sorveglianza iniziale</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.142</p></td><td>Registrazione di una dichiarazione di idoneit&#224; alla produzione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.143</p></td><td>Sorveglianza</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.144</p></td><td>Programma di sorveglianza</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.145</p></td><td>Attivit&#224; di sorveglianza</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.146</p></td><td>Modifiche delle dichiarazioni</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO H &#8212;</p></td><td>CERTIFICATI DI AERONAVIGABILIT&#192; E CERTIFICATI RISTRETTI DI AERONAVIGABILIT&#192;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.161</p></td><td>Indagini</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.162</p></td><td>Rilascio o modifica di un certificato di aeronavigabilit&#224; o di un certificato ristretto di aeronavigabilit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.163</p></td><td>Sorveglianza</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO I &#8212;</p></td><td>CERTIFICATI ACUSTICI</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.171</p></td><td>Indagini</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.172</p></td><td>Rilascio o modifica dei certificati acustici</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.173</p></td><td>Sorveglianza</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO J &#8212;</p></td><td>IMPRESE DI PROGETTAZIONE DICHIARATE</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.181</p></td><td>Indagine di sorveglianza iniziale</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.182</p></td><td>Registrazione di una dichiarazione di idoneit&#224; alla progettazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.183</p></td><td>Sorveglianza</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.184</p></td><td>Programma di sorveglianza</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.185</p></td><td>Attivit&#224; di sorveglianza</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.186</p></td><td>Modifiche delle dichiarazioni</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO K &#8212;</p></td><td>PARTI</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO M &#8212;</p></td><td>PROGETTAZIONE DI RIPARAZIONI DI PRODOTTI OMOLOGATI</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.201</p></td><td>Premesse di omologazione e requisiti di protezione ambientale applicabili per l&#8217;approvazione di un progetto di riparazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.202</p></td><td>Indagine relativa a un progetto di riparazione di minore entit&#224; e rilascio dell&#8217;approvazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.203</p></td><td>Indagine relativa a una domanda di approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.204</p></td><td>Rilascio dell&#8217;approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224;</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.205</p></td><td>Sorveglianza del mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; dei prodotti per i quali &#232; stato approvato un progetto di riparazione</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.206</p></td><td>Danni non riparati</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO N &#8212;</p></td><td>PROGETTAZIONE DELLE RIPARAZIONI DI UN AEROMOBILE PER IL QUALE &#200; STATA DICHIARATA LA CONFORMIT&#192; DEL PROGETTO</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.221</p></td><td>Indagine di sorveglianza iniziale di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224; di un aeromobile per il quale &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.222</p></td><td>Registrazione di una dichiarazione relativa a un progetto di riparazione di maggiore entit&#224; di un aeromobile per il quale &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.223</p></td><td>Sorveglianza del mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; di un progetto di riparazione per il quale &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO O &#8212;</p></td><td>AUTORIZZAZIONI ETSO (<span>EUROPEAN TECHNICAL STANDARD ORDER</span>)</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO P &#8212;</p></td><td>PERMESSO DI VOLO</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.241</p></td><td>Indagine precedente al rilascio di un permesso di volo</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.242</p></td><td>Indagine precedente all&#8217;emissione delle condizioni di volo</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO Q &#8212;</p></td><td>IDENTIFICAZIONE DI PRODOTTI E PARTI</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>CAPITOLO R &#8212;</p></td><td>DICHIARAZIONE DI CONFORMIT&#192; DELL&#8217;AEROMOBILE E CERTIFICATO DI AMMISSIONE IN SERVIZIO (MODULO AESA 1) DI MOTORI ED ELICHE, O RELATIVE PARTI, CONFORMI A UNA DICHIARAZIONE DI CONFORMIT&#192; DEL PROGETTO</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.251</p></td><td>Sorveglianza</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.252</p></td><td>Programma di sorveglianza</td><td/></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>21L.B.253</p></td><td>Attivit&#224; di sorveglianza</td><td/></tr></tbody></table>
APPENDICI DELL’ALLEGATO IB
21L.1 Finalità
(riservato)
21L.2 Autorità competente
(riservato)
SEZIONE A
REQUISITI TECNICI
CAPITOLO A — DISPOSIZIONI GENERALI
21L.A.1 Finalità
La presente sezione stabilisce i diritti e gli obblighi generali applicabili a:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>il richiedente e il titolare di qualsiasi certificato rilasciato o da rilasciare conformemente al presente allegato;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>qualsiasi dichiarante dell&#8217;idoneit&#224; alla progettazione o alla produzione o della conformit&#224; del progetto; nonch&#233;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>qualsiasi persona fisica o giuridica che rilascia una dichiarazione di conformit&#224; dell&#8217;aeromobile o un certificato di ammissione in servizio (modulo AESA 1) di un motore, un&#8217;elica o una parte prodotta.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.2 Obblighi e azioni di una persona diversa dal richiedente o dal titolare di un certificato o dal dichiarante di una dichiarazione di conformità del progetto
Le azioni e gli obblighi cui devono adempiere i richiedenti e i titolari di una certificazione relativa a un prodotto o una parte o i dichiaranti di una dichiarazione di conformità del progetto in virtù della presente sezione possono essere espletati in loro vece da altre persone fisiche o giuridiche, a condizione che le responsabilità del richiedente, del titolare o del dichiarante siano e continuino a essere trasferite correttamente.
21L.A.3 Sistemi di segnalazione
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Fatti salvi il regolamento (UE) n.&#160;376/2014 del Parlamento europeo e del Consiglio&#160;<a>(<span>1</span>)</a> e i relativi atti delegati e di esecuzione, ogni persona fisica o giuridica che detiene o ha richiesto un certificato di omologazione, un certificato di omologazione supplementare, l&#8217;approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224; o qualsiasi altro certificato pertinente che si ritiene sia stato rilasciato a norma del presente allegato, o che ha dichiarato la conformit&#224; di un progetto di aeromobile, o una modifica del progetto o un progetto di riparazione a norma del presente allegato, deve:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>istituire e mantenere un sistema per raccogliere, indagare e analizzare le segnalazioni di non conformit&#224; al fine di individuare le tendenze negative o far fronte a eventuali carenze e distinguere le non conformit&#224; la cui segnalazione &#232; obbligatoria a norma del punto 3) e quelle segnalate su base volontaria. Il sistema di segnalazione deve comprendere:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>segnalazioni e informazioni relative ad avarie, malfunzionamenti, difetti o altri eventi che hanno o possono avere ripercussioni negative sul mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; del prodotto o della parte oggetto del certificato di omologazione, del certificato di omologazione supplementare, dell&#8217;approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224; o di qualsiasi altro certificato pertinente che si ritiene rilasciato a norma del presente allegato, o della dichiarazione di conformit&#224; del progetto rilasciata a norma del presente allegato;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>segnalazioni di errori, quasi incidenti e pericoli non contemplati al punto i);</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>mettere a disposizione di tutti gli operatori del prodotto o parte e, su richiesta, di ogni persona autorizzata a norma di altri atti di esecuzione o delegati associati le informazioni relative al sistema istituito in conformit&#224; della lettera a), punto 1), e alle modalit&#224; di fornitura delle segnalazioni e delle informazioni relative ad avarie, malfunzionamenti, difetti o altri eventi di cui alla lettera a), punto 1.i);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>segnalare all&#8217;Agenzia qualsiasi avaria, malfunzionamento, difetto o altro evento di cui &#232; a conoscenza in relazione al prodotto o alla parte oggetto del certificato di omologazione, del certificato di omologazione supplementare, dell&#8217;approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224; o di qualsiasi altro certificato pertinente che si ritiene rilasciato a norma del presente allegato, o di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto rilasciata a norma del presente allegato, e che ha dato luogo o possa dar luogo a condizioni di non sicurezza.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Fatti salvi il regolamento (UE) n.&#160;376/2014 e i suoi atti delegati e di esecuzione, ogni persona fisica o giuridica che ha dichiarato la propria idoneit&#224; alla produzione a norma del capitolo G del presente allegato, o che fabbrica un prodotto o una parte a norma del capitolo R del presente allegato, deve:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>istituire e mantenere un sistema per raccogliere e valutare le segnalazioni interne di non conformit&#224;, comprese le segnalazioni di errori, quasi incidenti e pericoli interni, al fine di individuare le tendenze negative o far fronte a eventuali carenze e distinguere le non conformit&#224; la cui segnalazione &#232; obbligatoria a norma dei punti 2) e&#160;3) e quelle segnalate su base volontaria;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>segnalare al titolare dell&#8217;approvazione del progetto responsabile o al dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto tutti i casi in cui i prodotti o le parti siano stati messi in servizio e, in seguito, abbiano rivelato eventuali divergenze dai dati di progettazione applicabili, e indagare con il titolare dell&#8217;approvazione del progetto o il dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto per individuare le divergenze che potrebbero determinare condizioni di non sicurezza;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>segnalare all&#8217;Agenzia e, se del caso, all&#8217;autorit&#224; competente dello Stato membro responsabile ai sensi del punto 21L.2, le divergenze che potrebbero determinare condizioni di non sicurezza, individuate in base al punto 21L.A.3, lettera b), punto 2;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>se agisce in qualit&#224; di fornitore di un&#8217;altra impresa di produzione, segnalare a quest&#8217;ultima tutti i casi in cui prodotti o parti forniti abbiano rivelato, in seguito, eventuali divergenze dai dati di progettazione applicabili.</p></td></tr></tbody></table><p>Gli obblighi di segnalazione di cui al punto 21.A.3&#160;A, lettera b), dell&#8217;allegato I incombenti alle persone fisiche e giuridiche che detengono o hanno richiesto l&#8217;approvazione dell&#8217;impresa di produzione devono includere le non conformit&#224; relative a prodotti e parti fabbricati in conformit&#224; dei dati di progettazione approvati o dichiarati conformemente al presente allegato e, qualora sia stata dichiarata la conformit&#224; del progetto, le segnalazioni devono essere trasmesse al dichiarante della conformit&#224; del progetto.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Fatti salvi il regolamento (UE) n.&#160;376/2014 e i relativi atti delegati e di esecuzione, ogni persona fisica o giuridica di cui alle lettere a) e b), quando effettua una segnalazione conformemente alla lettera a), punto 3), e alla lettera b), punti 2), 3) e&#160;4), deve tutelare adeguatamente la riservatezza del segnalante e delle persone menzionate nella segnalazione.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>Fatti salvi il regolamento (UE) n.&#160;376/2014 e i relativi atti delegati e di esecuzione, ogni persona fisica o giuridica di cui alle lettere a) e b) deve effettuare le segnalazioni di cui alla lettera a), punto 3), e alla lettera b), punto 3), nella forma e nei modi stabiliti dall&#8217;autorit&#224; competente quanto prima possibile e, in ogni caso, trasmettere le segnalazioni entro e non oltre 72 ore dall&#8217;identificazione della potenziale condizione di non sicurezza da parte della persona fisica o giuridica di cui alle lettere a) e b), fatte salve circostanze eccezionali.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>Fatti salvi il regolamento (UE) n.&#160;376/2014 e i relativi atti delegati e di esecuzione, se una non conformit&#224; segnalata a norma della lettera a), punto 3), o della lettera b), punto 3), &#232; determinata da una carenza di progettazione o di produzione, il titolare del certificato di omologazione, del certificato di omologazione supplementare, dell&#8217;approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224; o di qualsiasi altro certificato pertinente che si ritiene rilasciato a norma del presente allegato, il dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto o l&#8217;impresa di produzione di cui alla lettera b), a seconda dei casi, deve indagare le cause della carenza e riferire all&#8217;Agenzia e, se del caso, all&#8217;autorit&#224; competente dello Stato membro responsabile in conformit&#224; del punto 21L.2 i risultati della propria indagine e qualsiasi azione correttiva intrapresa o che proponga di intraprendere per far fronte a tale carenza.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>Se l&#8217;autorit&#224; competente ritiene necessario supplire alla carenza con un&#8217;azione correttiva, il titolare del certificato di omologazione, del certificato di omologazione supplementare, dell&#8217;approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224; o di qualsiasi altro certificato pertinente che si ritiene rilasciato a norma del presente allegato, il dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto o l&#8217;impresa di produzione di cui alla lettera b), a seconda dei casi, deve trasmettere i dati pertinenti all&#8217;autorit&#224; competente su richiesta di quest&#8217;ultima.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.4 Direttive di aeronavigabilità
Quando l’Agenzia decreta l’emanazione di una direttiva di aeronavigabilità conformemente al punto 21L.B.23 per correggere una condizione di non sicurezza o per richiedere l’esecuzione di una verifica, il titolare del certificato di omologazione, del certificato di omologazione supplementare, dell’approvazione di un progetto di modifica di maggiore entità o di qualsiasi altro certificato pertinente che si ritiene rilasciato a norma del presente allegato, nonché il dichiarante di una dichiarazione di conformità del progetto, a seconda dei casi, deve procedere come segue:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>proporre l&#8217;azione correttiva adeguata o le verifiche del caso, o entrambe, e sottoporre i dettagli delle proposte all&#8217;Agenzia per l&#8217;approvazione;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>ottenuta l&#8217;approvazione delle proposte di cui alla lettera a) da parte dell&#8217;Agenzia, rendere disponibili i dati descrittivi adeguati e le istruzioni esecutive a tutti gli operatori o proprietari noti del prodotto o della parte e, su richiesta, a ogni persona tenuta a rispettare la direttiva di aeronavigabilit&#224;.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.5 Collaborazione tra progettazione e produzione
Il titolare di un certificato di omologazione, di un certificato di omologazione supplementare, dell’approvazione di una modifica di un certificato di omologazione o dell’approvazione di un progetto di riparazione, il dichiarante di una dichiarazione di conformità del progetto e l’impresa o la persona fisica o giuridica che fabbrica prodotti o parti di quello specifico progetto devono collaborare per garantire che il prodotto o la parte siano conformi a tale progetto e per assicurare il mantenimento dell’aeronavigabilità del prodotto o della parte.
21L.A.6 Contrassegno
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Il titolare di un certificato di omologazione, di un certificato di omologazione supplementare, dell&#8217;approvazione di una modifica di un certificato di omologazione o dell&#8217;approvazione di un progetto di riparazione, o il dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto &#232; tenuto a specificare il contrassegno per i prodotti o le parti conformemente al capitolo Q del presente allegato.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>L&#8217;impresa o la persona fisica o giuridica che fabbrica prodotti o parti &#232; tenuta a contrassegnare tali prodotti e parti conformemente al capitolo Q del presente allegato.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.7 Conservazione della documentazione
Qualsiasi persona fisica o giuridica che detiene o ha richiesto un certificato di omologazione, un certificato di omologazione supplementare, l’approvazione di un progetto di riparazione o un permesso di volo, che ha dichiarato la conformità del progetto, che ha rilasciato una dichiarazione di idoneità alla progettazione o alla produzione, o che fabbrica prodotti o parti a norma del presente regolamento deve:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>quando progetta, modifica o ripara un prodotto o una parte, istituire un sistema di conservazione della documentazione che includa i requisiti imposti a partner e subappaltatori e conservare le informazioni/i dati di progettazione pertinenti, tenendoli a disposizione dell&#8217;Agenzia, al fine di fornire le informazioni necessarie a garantirne il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; e la conformit&#224; ai requisiti di protezione ambientale applicabili;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>quando fabbrica un prodotto o una parte, istituire un sistema di conservazione della documentazione e registrare i dettagli del lavoro riguardanti la conformit&#224; dei prodotti o delle parti, nonch&#233; i requisiti imposti a partner e fornitori, e tenerli a disposizione dell&#8217;autorit&#224; competente al fine di fornire le informazioni necessarie a garantire il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; del prodotto e della parte;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>per quanto riguarda i permessi di volo, oltre ai requisiti di conservazione della documentazione di cui al punto 21.A.5, lettera c), dell&#8217;allegato I, conservare tutti i documenti prodotti per dimostrare la conformit&#224; ai requisiti supplementari di cui al punto 21L.A.241, lettera b), e tenerli a disposizione dell&#8217;Agenzia e dell&#8217;autorit&#224; competente;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>conservare la documentazione relativa alle competenze e alle qualifiche del personale coinvolto nella progettazione o nella produzione e nella funzione indipendente di controllo della conformit&#224;, se richiesto dal punto 21L.A.125, lettera c), e dal punto 21L.A.175, lettera b) o e).</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.8 Manuali
Il titolare di un certificato di omologazione o di un certificato di omologazione supplementare o il dichiarante di una dichiarazione di conformità del progetto è tenuto a redigere, conservare e aggiornare gli originali di tutti i manuali o delle variazioni dei manuali indicati nelle premesse di omologazione applicabili, nelle specifiche tecniche dettagliate applicabili e nei requisiti di protezione ambientale applicabili per il prodotto o la parte, e a fornirne copia all’Agenzia, su richiesta.
21L.A.9 Istruzioni per il mantenimento dell’aeronavigabilità
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Il titolare di un certificato di omologazione, di un certificato di omologazione supplementare, dell&#8217;approvazione di una modifica del progetto o di un progetto di riparazione o il dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto deve stabilire le informazioni necessarie a garantire che l&#8217;aeronavigabilit&#224; del tipo di aeromobile e di qualsiasi parte associata, conforme a tale progetto, sia mantenuta per tutta la vita operativa.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Il titolare di un certificato di omologazione, di un certificato di omologazione supplementare, dell&#8217;approvazione di una modifica del progetto o di un progetto di riparazione o il dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto deve fornire le informazioni di cui alla precedente lettera a) prima dell&#8217;ammissione in servizio del progetto.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Le istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; devono essere fornite:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>dal titolare di un certificato di omologazione o dal dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto a tutti i possessori noti di uno o pi&#249; prodotti al momento della consegna o al momento del rilascio del primo certificato di aeronavigabilit&#224; o, a seconda dei casi, del primo certificato ristretto di aeronavigabilit&#224; dell&#8217;aeromobile in questione, in base a quale delle due scadenze sia posteriore;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>dal titolare di un certificato di omologazione, di un certificato di omologazione supplementare o dell&#8217;approvazione di una modifica di minore entit&#224; o dal dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto per una modifica del progetto a tutti gli operatori noti del prodotto interessato dalla modifica al momento dell&#8217;ammissione in servizio del prodotto modificato;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>dal titolare dell&#8217;approvazione di un progetto di riparazione o dal dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto per un progetto di riparazione a tutti gli operatori noti del prodotto interessato dalla riparazione al momento dell&#8217;ammissione in servizio del prodotto in cui &#232; incorporato il progetto di riparazione. I prodotti o le parti riparati possono essere riammessi in servizio prima del completamento delle relative istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;, ma solo per un periodo di funzionamento limitato e d&#8217;accordo con l&#8217;Agenzia.</p></td></tr></tbody></table><p>In seguito, i titolari del certificato o i dichiaranti devono mettere queste informazioni a disposizione, su richiesta, di qualsiasi altra persona tenuta a rispettare tali istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>In deroga a quanto stabilito alla lettera b), il titolare del certificato di omologazione o il dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto pu&#242; ritardare fino a dopo l&#8217;entrata in servizio del prodotto o prodotto modificato la messa a disposizione di una parte delle istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;, relative alle istruzioni esecutive a lungo termine a carattere programmato, ma deve renderle disponibili prima che l&#8217;uso di tali informazioni sia richiesto in relazione al prodotto o prodotto modificato.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>Il titolare dell&#8217;approvazione del progetto o il dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto che &#232; tenuto a fornire le istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; ai sensi della lettera b) deve inoltre mettere a disposizione tutte le modifiche di tali istruzioni a tutti gli operatori noti del prodotto interessato dalla modifica e, su richiesta, a qualsiasi altra persona tenuta a conformarsi a tali modifiche.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.10 Accesso e indagine
Tutte le persone fisiche o giuridiche che detengono o hanno richiesto un certificato di omologazione, un certificato di omologazione supplementare, l’approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entità, un permesso di volo, un certificato di aeronavigabilità, un certificato ristretto di aeronavigabilità, un certificato acustico o un certificato acustico ristretto, che hanno dichiarato la conformità del progetto, che hanno dichiarato la loro idoneità alla progettazione o alla produzione o che producono aeromobili, motori, eliche o parti a norma del capitolo R del presente allegato, devono:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>concedere all&#8217;autorit&#224; competente l&#8217;accesso a tutti gli impianti, i prodotti, le parti, i documenti, i registri, i dati, i processi, le procedure o a qualsiasi altro materiale, e permettere di esaminare qualsiasi segnalazione, condurre qualsiasi ispezione ed eseguire o assistere a qualsiasi prova che sia necessaria per verificare la conformit&#224; e la continua rispondenza ai requisiti applicabili del presente capitolo;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>se la persona fisica o giuridica si avvale di partner, fornitori o subappaltatori, provvedere affinch&#233; l&#8217;autorit&#224; competente abbia accesso e possa compiere verifiche investigative come descritto alla lettera a).</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.11 Non conformità e osservazioni
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Dopo aver ricevuto una notifica di non conformit&#224;, la persona fisica o giuridica che detiene o ha richiesto un certificato di omologazione, un certificato di omologazione supplementare, l&#8217;approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224;, un permesso di volo, un certificato di aeronavigabilit&#224;, un certificato ristretto di aeronavigabilit&#224;, un certificato acustico o un certificato acustico ristretto, che ha dichiarato la conformit&#224; del progetto, che ha dichiarato la propria idoneit&#224; alla progettazione o alla produzione o che fabbrica aeromobili, motori, eliche o parti a norma del capitolo R del presente allegato, deve intraprendere le seguenti azioni entro il periodo di tempo stabilito dall&#8217;autorit&#224; competente conformemente al punto 21L.B.21, lettera d) o e):</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>identificare la causa o le cause alla base della non conformit&#224; e il fattore o i fattori che vi contribuiscono;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>definire un piano di azioni correttive e proporlo all&#8217;autorit&#224; competente;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>dimostrare che le azioni correttive sono state eseguite in modo giudicato soddisfacente dall&#8217;autorit&#224; competente.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Le osservazioni notificate dall&#8217;autorit&#224; competente in conformit&#224; del punto 21L.B.21, lettera f), devono essere tenute in debita considerazione. La persona fisica o giuridica deve registrare le decisioni adottate in relazione a tali osservazioni.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.12 Modalità di rispondenza
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Una persona fisica o giuridica pu&#242; ricorrere a qualsiasi modalit&#224; di rispondenza alternativa alle modalit&#224; accettabili di rispondenza per stabilire la conformit&#224; al presente regolamento.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Se una persona fisica o giuridica desidera avvalersi di modalit&#224; alternative di rispondenza, prima di applicarle deve fornire all&#8217;autorit&#224; competente una descrizione completa delle medesime. La descrizione deve includere tutte le revisioni di manuali o procedure che possano essere rilevanti, nonch&#233; una spiegazione delle modalit&#224; atte a conseguire la conformit&#224; al presente regolamento.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>La persona fisica o giuridica pu&#242; avvalersi di tali modalit&#224; alternative di rispondenza previa approvazione dell&#8217;autorit&#224; competente.</p></td></tr></tbody></table>
CAPITOLO B — CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE
21L.A.21 Finalità
Il presente capitolo stabilisce la procedura per la richiesta di certificati di omologazione e stabilisce i diritti e gli obblighi dei richiedenti e dei titolari di tali certificati per i prodotti, se il prodotto in questione è uno dei seguenti:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>un aeroplano con una massa massima al decollo (MTOM) inferiore o pari a 2&#160;000&#160;kg e una configurazione massima di posti per quattro persone;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>un veleggiatore o veleggiatore a motore con MTOM inferiore o pari a 2&#160;000&#160;kg;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>un aerostato;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>un dirigibile ad aria calda;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>un dirigibile a gas per passeggeri progettato per il trasporto di quattro persone al massimo;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>un aerogiro con MTOM inferiore o pari a 1&#160;200&#160;kg e una configurazione massima di posti a sedere per quattro persone;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>g)</p></td><td><p>un motore a cilindri e un&#8217;elica a passo fisso da installarsi su un aeromobile di cui alle lettere da a) a f). In questi casi, la scheda tecnica di omologazione deve essere opportunamente annotata per consentire solo l&#8217;installazione del motore o dell&#8217;elica su tale aeromobile;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>h)</p></td><td><p>un autogiro.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.22 Ammissibilità
Possono richiedere un certificato di omologazione, nel rispetto delle condizioni fissate nel presente capitolo, le persone fisiche o giuridiche che abbiano dimostrato, o si apprestino a dimostrare, la propria idoneità alla progettazione in conformità del punto 21L.A.23.
21L.A.23 Dimostrazione di idoneità alla progettazione
Il richiedente di un certificato di omologazione deve dimostrare la propria idoneità alla progettazione:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>detenendo un&#8217;approvazione DOA (Design Organisation Approval) con i termini di approvazione che coprono la rispettiva categoria del prodotto, rilasciata dall&#8217;Agenzia in conformit&#224; della sezione A, capitolo J, dell&#8217;allegato I (parte 21); oppure</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>dichiarando la propria idoneit&#224; alla progettazione per il tipo di lavoro di progettazione e la categoria del prodotto in conformit&#224; del presente allegato, capitolo J.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.24 Domanda di un certificato di omologazione
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>La domanda per il rilascio di un certificato di omologazione deve essere presentata nella forma e nei modi stabiliti dall&#8217;Agenzia.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>La domanda di un certificato di omologazione deve comprendere almeno:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>gli elementi giustificativi del fatto che la domanda rientra nelle finalit&#224; stabilite al punto 21L.A.21;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>i dati descrittivi preliminari del prodotto, l&#8217;uso previsto e il tipo di operazioni per le quali &#232; richiesta l&#8217;omologazione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>una proposta relativa alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili, preparata in conformit&#224; dei requisiti e delle opzioni di cui ai punti 21L.B.43 e&#160;21L.B.45;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>un piano di dimostrazione della conformit&#224; che descriva in dettaglio le modalit&#224; e i metodi di rispondenza e che deve essere aggiornato dal richiedente in caso di modifiche del progetto di certificazione che riguardino i punti da 1) a&#160;3) o qualsiasi modifica delle modalit&#224; e dei metodi di rispondenza.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>La domanda di un certificato di omologazione rimane valida per tre anni. Se entro tale periodo non &#232; rilasciato il certificato di omologazione, deve essere presentata una nuova domanda conformemente alle lettere a) e b).</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.25 Dimostrazione di conformità
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Dopo l&#8217;accettazione del piano di dimostrazione della conformit&#224; da parte dell&#8217;Agenzia e conformemente al suo contenuto, il richiedente di un certificato di omologazione deve:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>dimostrare la conformit&#224; alle premesse di omologazione applicabili, definite e comunicate al richiedente dall&#8217;Agenzia in conformit&#224; del punto 21L.B.43;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>dimostrare la conformit&#224; ai requisiti di protezione ambientale applicabili, definiti e comunicati al richiedente dall&#8217;Agenzia in conformit&#224; del punto 21L.B.45; nonch&#233;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>sottoporre all&#8217;Agenzia le modalit&#224; tramite cui &#232; stata dimostrata tale conformit&#224;.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Il richiedente di un certificato di omologazione deve fornire all&#8217;Agenzia elementi dimostrativi registrati delle modalit&#224; di rispondenza all&#8217;interno dei documenti di conformit&#224; secondo il piano di dimostrazione della conformit&#224;.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Quando si eseguono prove e ispezioni per dimostrare la conformit&#224; ai sensi della lettera a), prima di effettuare qualsiasi prova il richiedente deve aver verificato e documentato quanto segue:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>per ciascun esemplare di prova:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>che i materiali e i processi siano adeguatamente conformi alle specifiche del progetto di tipo in esame;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>che le parti costituenti dei prodotti siano adeguatamente conformi ai disegni del progetto di tipo in esame;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>che i processi di fabbricazione, costruzione e montaggio siano adeguatamente conformi a quelli specificati nel progetto di tipo in esame; e</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>che le apparecchiature di prova e la strumentazione di misura utilizzate per i test fossero idonee allo scopo e correttamente calibrate.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>Le prove in volo per il rilascio di un certificato di omologazione devono essere svolte conformemente ai metodi specificati a tal fine dall&#8217;Agenzia. Il richiedente di un certificato di omologazione deve effettuare tutte le prove in volo necessarie per determinare la conformit&#224; alle premesse di omologazione applicabili. Le prove in volo devono includere un periodo di funzionamento in una configurazione finale di durata sufficiente a garantire l&#8217;assenza di problemi di sicurezza quando l&#8217;aeromobile entrer&#224; in servizio per la prima volta.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>Il richiedente di un certificato di omologazione deve consentire all&#8217;Agenzia di:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>verificare dati e informazioni correlati alla dimostrazione di conformit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>effettuare qualsiasi prova o verifica condotta allo scopo di dimostrare la conformit&#224; o assistervi;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>condurre un&#8217;ispezione fisica del primo articolo di tale prodotto nella configurazione finale per verificare la conformit&#224; del progetto alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili e qualsiasi altra indagine determinata conformemente al punto 21L.B.46.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>Al termine della dimostrazione di conformit&#224;, il richiedente deve dichiarare all&#8217;Agenzia:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>che &#232; stata dimostrata la conformit&#224; alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili, definiti e comunicati al richiedente dall&#8217;Agenzia conformemente ai punti 21L.B.43 e&#160;21L.B.45, secondo il piano di dimostrazione della conformit&#224;; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>che non &#232; stata individuata alcuna particolarit&#224; o caratteristica che possa pregiudicare la sicurezza del prodotto o renderlo incompatibile con l&#8217;ambiente per gli impieghi per i quali &#232; richiesta l&#8217;omologazione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
21L.A.26 Progetto di tipo
Il richiedente di un certificato di omologazione deve definire il progetto di tipo del prodotto, per consentirne l’identificazione unica e inequivocabile, indicando gli elementi seguenti:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>i disegni, le specifiche e l&#8217;elenco di tali disegni e specifiche necessari a definire la configurazione e le caratteristiche progettuali del prodotto;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>le informazioni sui materiali e sui processi utilizzati;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>le informazioni sui metodi di fabbricazione e di montaggio;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>le eventuali limitazioni di aeronavigabilit&#224;;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>i requisiti di compatibilit&#224; ambientale; e</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>qualsiasi altro dato che consenta, per confronto, la determinazione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; e, se pertinente, della compatibilit&#224; ambientale di prodotti successivi di tipo identico.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.27 Requisiti per il rilascio di un certificato di omologazione
Ai fini del rilascio del certificato di omologazione, il richiedente deve:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>dimostrare la propria idoneit&#224; alla progettazione conformemente al punto 21L.A.23;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>dimostrare la conformit&#224; del progetto conformemente al punto 21L.A.25;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>dimostrare, per i certificati di omologazione degli aeromobili, che il motore o l&#8217;elica, o entrambi, se installati sull&#8217;aeromobile:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>possiedono un certificato di omologazione rilasciato o stabilito conformemente all&#8217;allegato I (parte 21) o rilasciato conformemente al presente allegato; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>sono stati inclusi nella domanda di certificato di omologazione dell&#8217;aeromobile e il richiedente ha assicurato la conformit&#224; del motore e dell&#8217;elica durante la dimostrazione di conformit&#224; di cui al punto 21L.A.25;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>dimostrare che sulla base dell&#8217;ispezione fisica del primo articolo di tale prodotto nella configurazione finale o di qualsiasi altra indagine condotta dall&#8217;Agenzia conformemente al punto 21L.B.46, lettere c) e d), non permangono questioni irrisolte.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.28 Obblighi del titolare di un certificato di omologazione
Il titolare di un certificato di omologazione deve assumersi gli obblighi propri di un titolare di certificato di omologazione stabiliti nel capitolo A del presente allegato e deve continuare a soddisfare il requisito di ammissibilità di cui al punto 21L.A.22.
21L.A.29 Trasferibilità di un certificato di omologazione
Un certificato di omologazione può essere trasferito a un nuovo titolare, a condizione che l’Agenzia abbia verificato, conformemente al punto 21L.B.49, che la persona fisica o giuridica alla quale si intende trasferire il certificato di omologazione sia idonea, ai sensi del punto 21L.A.22, a detenere un certificato di omologazione e sia in grado di assumersi gli obblighi di un titolare di certificato di omologazione a norma del punto 21L.A.28. Il titolare del certificato di omologazione o la persona fisica o giuridica che desidera adottare il certificato deve rivolgersi all’Agenzia per verificare se queste condizioni sono soddisfatte, nella forma e nei modi da essa stabiliti.
21L.A.30 Mantenimento della validità di un certificato di omologazione
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Un certificato di omologazione rimane valido finch&#233;:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il titolare non cede il certificato di omologazione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>il titolare del certificato di omologazione rimane conforme ai requisiti pertinenti del regolamento (UE) 2018/1139 e degli atti delegati e di esecuzione adottati sulla base del medesimo, tenendo conto delle disposizioni relative al trattamento delle non conformit&#224; di cui al punto 21L.B.21;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>il certificato di omologazione non &#232; revocato dall&#8217;Agenzia conformemente al punto 21L.B.22.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>In caso di cessione o revoca, il certificato di omologazione dovr&#224; essere restituito all&#8217;Agenzia.</p></td></tr></tbody></table>
CAPITOLO C — DICHIARAZIONI DI CONFORMITÀ DEL PROGETTO DI UN AEROMOBILE
21L.A.41 Finalità
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Il presente capitolo stabilisce la procedura per dichiarare la conformit&#224; del progetto di un aeromobile e stabilisce i diritti e gli obblighi delle persone che presentano tali dichiarazioni.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Il presente capitolo si applica alle seguenti categorie di aeromobili, a condizione che il progetto dell&#8217;aeromobile non includa caratteristiche progettuali nuove o inusuali:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>un aeroplano con una massa massima al decollo (MTOM) inferiore o pari a 1&#160;200&#160;kg che non &#232; a reazione e presenta una configurazione massima di posti a sedere per due persone;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>un veleggiatore o veleggiatore a motore con MTOM inferiore o pari a 1&#160;200&#160;kg;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>un aerostato progettato per il trasporto di quattro persone al massimo;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>un dirigibile ad aria calda progettato per il trasporto di quattro persone al massimo.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Ai fini del presente capitolo, una caratteristica progettuale &#232; considerata nuova o inusuale se, al momento della dichiarazione di conformit&#224; del progetto, tale caratteristica non &#232; contemplata dalle specifiche tecniche dettagliate stabilite e rese disponibili dall&#8217;Agenzia in conformit&#224; del punto 21L.B.61.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.42 Ammissibilità
Ogni persona fisica o giuridica può dichiarare la conformità del progetto di un aeromobile nel rispetto delle condizioni stabilite nel presente capitolo.
21L.A.43 Dichiarazione di conformità del progetto
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Prima di fabbricare un aeromobile o di accordarsi con un&#8217;impresa di produzione per fabbricare un aeromobile, la persona fisica o giuridica che progetta tale aeromobile deve dichiarare che il suo progetto &#232; conforme alle specifiche tecniche dettagliate applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili di cui al punto 21L.A.45.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>La dichiarazione deve essere presentata nella forma e nei modi stabiliti dall&#8217;Agenzia e deve contenere almeno le seguenti informazioni:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il nome della persona che presenta la dichiarazione e il suo indirizzo/sede di attivit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>un riferimento unico per identificare l&#8217;aeromobile;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>l&#8217;indicazione delle specifiche tecniche dettagliate applicabili e dei requisiti di protezione ambientale applicabili a norma del punto 21L.A.45 ai quali il dichiarante dichiara di essere conforme;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>una dichiarazione firmata, rilasciata sotto l&#8217;esclusiva responsabilit&#224; della persona che la presenta, in cui si attesta che il progetto dell&#8217;aeromobile, ed eventualmente del motore o dell&#8217;elica, &#232; conforme alle specifiche tecniche dettagliate applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili di cui al punto 3), secondo il piano di dimostrazione della conformit&#224; di cui alla lettera c), punto 3);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>una dichiarazione firmata, rilasciata sotto l&#8217;esclusiva responsabilit&#224; della persona che la presenta, in cui si attesta che non sono state identificate particolarit&#224; o caratteristiche che possano pregiudicare la sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale dell&#8217;aeromobile per l&#8217;uso previsto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>un impegno firmato con il quale la persona che presenta la dichiarazione si assume gli obblighi di cui al punto 21L.A.47;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>7)</p></td><td><p>se il progetto dell&#8217;aeromobile coperto dalla dichiarazione include un motore o un&#8217;elica:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>un riferimento al certificato di omologazione del motore o dell&#8217;elica rilasciato o stabilito conformemente all&#8217;allegato I (parte 21) o rilasciato conformemente al presente allegato; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>nel caso di motori a cilindri ed eliche a passo fisso, l&#8217;indicazione che la dichiarazione di conformit&#224; del progetto dell&#8217;aeromobile include anche la conformit&#224; del motore o dell&#8217;elica alle specifiche tecniche applicabili del motore o dell&#8217;elica;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>8)</p></td><td><p>le istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>9)</p></td><td><p>le limitazioni operative;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>10)</p></td><td><p>la scheda tecnica per l&#8217;aeronavigabilit&#224; e, se applicabile, per le emissioni;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>11)</p></td><td><p>la scheda tecnica acustica, se applicabile;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>12)</p></td><td><p>qualsiasi altra condizione o limitazione prescritta per l&#8217;aeromobile e, se del caso, per il motore o l&#8217;elica, nelle specifiche tecniche dettagliate applicabili e nei requisiti di protezione ambientale applicabili ai quali il dichiarante dichiara di essere conforme.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Il dichiarante deve presentare la dichiarazione di conformit&#224; del progetto di cui alla lettera b) all&#8217;Agenzia. Insieme a detta dichiarazione, il dichiarante deve fornire all&#8217;Agenzia:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>un disegno dell&#8217;aeromobile;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>una descrizione dettagliata del progetto dell&#8217;aeromobile, comprese tutte le configurazioni coperte dalla dichiarazione, le caratteristiche di funzionamento, le caratteristiche progettuali e le eventuali limitazioni;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>un piano di dimostrazione della conformit&#224; che illustri nel dettaglio le modalit&#224; tramite cui &#232; stata dimostrata la conformit&#224; alle specifiche tecniche dettagliate applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili durante la dimostrazione della conformit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>elementi dimostrativi della conformit&#224; registrati ottenuti dalle attivit&#224; relative alla conformit&#224; che sono state condotte secondo il piano di dimostrazione della conformit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>quando la conformit&#224; &#232; dimostrata mediante l&#8217;esecuzione di prove, gli elementi giustificativi registrati della conformit&#224; degli articoli e delle attrezzature di prova, che dimostrino:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>per l&#8217;esemplare di prova:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>A)</p></td><td><p>che i materiali e i processi erano adeguatamente conformi alle specifiche del progetto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>B)</p></td><td><p>che le parti costituenti dei prodotti erano adeguatamente conformi ai disegni del progetto; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>C)</p></td><td><p>che i processi di fabbricazione, costruzione e montaggio erano adeguatamente conformi a quelli specificati nel progetto;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>che le apparecchiature di prova e la strumentazione di misura utilizzate per le prove erano idonee allo scopo e correttamente calibrate;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>relazioni, risultati di ispezioni o prove che il dichiarante ha ritenuto necessari per determinare la conformit&#224; dell&#8217;aeromobile, ed eventualmente del motore o dell&#8217;elica, alle specifiche tecniche dettagliate applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
21L.A.44 Attività relative alla conformità per le dichiarazioni di conformità del progetto
Prima di presentare una dichiarazione di conformità del progetto ai sensi del punto 21L.A.43, il dichiarante responsabile della progettazione dell’aeromobile in questione deve, per quello specifico progetto di aeromobile:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>definire un piano di dimostrazione della conformit&#224;, che descriva in dettaglio le modalit&#224; atte a dimostrare la conformit&#224;, da seguire durante la dimostrazione stessa. Tale documento deve essere aggiornato secondo necessit&#224;;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>registrare gli elementi giustificativi della conformit&#224; nei documenti di conformit&#224; secondo il piano di dimostrazione della conformit&#224;;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>eseguire prove e ispezioni secondo necessit&#224;, in base al piano di dimostrazione della conformit&#224;;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>garantire e registrare la conformit&#224; degli articoli e delle attrezzature di prova e garantire che l&#8217;esemplare di prova sia conforme alle specifiche, ai disegni, ai processi di fabbricazione, ai mezzi di costruzione e di montaggio del progetto;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>garantire che le apparecchiature di prova e la strumentazione di misura da utilizzare per le prove siano idonee allo scopo e correttamente calibrate;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>consentire all&#8217;Agenzia di condurre qualsiasi ispezione o prova degli aeromobili nella configurazione finale o adeguatamente matura di progettazione e produzione, o di partecipare a tali ispezioni o prove, che sono necessarie per determinare che il prodotto non presenta alcuna particolarit&#224; o caratteristica che possa pregiudicare la sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale dell&#8217;aeromobile per l&#8217;uso previsto;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>g)</p></td><td><p>effettuare prove in volo, secondo i metodi specificati a tal fine dall&#8217;Agenzia, per determinare se l&#8217;aeromobile &#232; conforme alle specifiche tecniche dettagliate applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili. Le prove in volo devono includere un periodo di funzionamento in una configurazione finale di durata sufficiente a garantire l&#8217;assenza di problemi di sicurezza quando l&#8217;aeromobile entrer&#224; in servizio per la prima volta.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.45 Specifiche tecniche dettagliate e requisiti di protezione ambientale applicabili agli aeromobili soggetti a dichiarazioni di conformità del progetto
Il dichiarante deve dimostrare la conformità del progetto dell’aeromobile alle specifiche tecniche dettagliate e ai requisiti di protezione ambientale applicabili di cui al punto 21L.B.61, che sono applicabili a tale aeromobile e che sono in vigore alla data in cui la dichiarazione di conformità del progetto è presentata all’Agenzia.
21L.A.46 Dati di progettazione dell’aeromobile
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Il dichiarante deve definire chiaramente il progetto dell&#8217;aeromobile per permetterne l&#8217;identificazione unica e inequivocabile.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>I dati di progettazione dell&#8217;aeromobile utilizzati dal dichiarante per definire in modo univoco il progetto dell&#8217;aeromobile devono includere:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>i disegni, le specifiche e l&#8217;elenco di tali disegni e specifiche necessari a definire la configurazione e le caratteristiche progettuali del prodotto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>le informazioni sui materiali e sui processi utilizzati;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>le informazioni sui metodi di fabbricazione e di montaggio;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>le eventuali limitazioni di aeronavigabilit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>gli eventuali requisiti di compatibilit&#224; ambientale; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>qualsiasi altro dato che consenta, per confronto, la determinazione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; e, se pertinente, della compatibilit&#224; ambientale di prodotti successivi di tipo identico.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
21L.A.47 Obblighi del dichiarante di una dichiarazione di conformità del progetto
Il dichiarante che ha presentato all’Agenzia una dichiarazione di conformità del progetto di un aeromobile conformemente al punto 21L.A.43 deve:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>alla presentazione della dichiarazione, fare in modo che l&#8217;Agenzia effettui un&#8217;ispezione fisica e prove in volo del primo articolo di quell&#8217;aeromobile nella configurazione finale o in una configurazione adeguatamente matura per garantire che l&#8217;aeromobile possa raggiungere un livello di sicurezza e di compatibilit&#224; ambientale accettabile;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>conservare tutta la documentazione di supporto per la dichiarazione di conformit&#224; del progetto e metterla, su richiesta, a disposizione dell&#8217;Agenzia;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>adempiere ogni altro obbligo applicabile al dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto di cui al capitolo A del presente allegato.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.48 Non trasferibilità di una dichiarazione di conformità del progetto di un aeromobile
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Una dichiarazione di conformit&#224; del progetto di un aeromobile non pu&#242; essere trasferita.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Una persona fisica o giuridica che subentra nella progettazione di un aeromobile per il quale &#232; stata precedentemente dichiarata la conformit&#224; del progetto deve:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>presentare una nuova dichiarazione di conformit&#224; del progetto dell&#8217;aeromobile ai sensi del presente capitolo;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>dimostrare che il dichiarante che ha precedentemente presentato una dichiarazione di conformit&#224; del progetto dell&#8217;aeromobile non &#232; pi&#249; attivo o ha acconsentito al trasferimento dei dati di progettazione dell&#8217;aeromobile;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>impegnarsi a rispettare tutti gli obblighi applicabili alle persone che presentano una dichiarazione di conformit&#224; del progetto di un aeromobile di cui al presente capitolo, come indicato al punto 21L.A.47.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
CAPITOLO D — MODIFICHE DEI CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE DEL TIPO
21L.A.61 Finalità
Il presente capitolo stabilisce:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>la procedura per richiedere l&#8217;approvazione di modifiche dei certificati di omologazione dei prodotti certificati conformemente al presente allegato, a condizione che il prodotto modificato rientri ancora nelle finalit&#224; del punto 21L.A.21;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>i diritti e gli obblighi dei richiedenti e dei titolari delle approvazioni di cui alla lettera a);</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>le disposizioni riguardanti le modifiche standard per cui non &#232; richiesta un&#8217;approvazione.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.62 Modifiche standard
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Le modifiche standard sono quelle modifiche apportate a un certificato di omologazione di un prodotto approvato conformemente alla sezione B, capitolo B, del presente allegato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>che seguono i dati di progettazione inclusi nelle specifiche di certificazione pubblicate dall&#8217;Agenzia, contenenti metodologie, tecniche e prassi per effettuare e identificare le modifiche standard, comprese le istruzioni pertinenti per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>che non sono in conflitto con i dati del titolare di detto certificato di omologazione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>I punti da 21L.A.63 a&#160;21L.A.70 non si applicano alle modifiche standard.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.63 Classificazione delle modifiche di un certificato di omologazione
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Le modifiche di un certificato di omologazione sono classificate come modifiche di minore o di maggiore entit&#224;.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Una &#8220;modifica di minore entit&#224;&#8221; &#232; una modifica che non ha un effetto significativo sulla massa, sull&#8217;equilibrio, sulla resistenza strutturale, sull&#8217;affidabilit&#224;, sulla rumorosit&#224; o sui livelli di emissioni certificati, sulle caratteristiche operative o su altre caratteristiche che incidono sull&#8217;aeronavigabilit&#224; o sulla compatibilit&#224; ambientale del prodotto.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Tutte le altre modifiche sono &#8220;modifiche di maggiore entit&#224;&#8221;, a meno che la modifica del progetto, della potenza, della spinta o della massa sia cos&#236; estesa da richiedere un&#8217;indagine sostanzialmente completa della conformit&#224; alle premesse di omologazione applicabili o ai requisiti di protezione ambientale applicabili o alle specifiche tecniche dettagliate applicabili, nel qual caso il progetto deve essere certificato in conformit&#224; del capitolo B del presente allegato.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>I requisiti per l&#8217;approvazione di modifiche di minore entit&#224; sono quelli stabiliti al punto 21L.A.67.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>I requisiti per l&#8217;approvazione di modifiche di maggiore entit&#224; sono quelli stabiliti al punto 21L.A.68.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.64 Ammissibilità
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Solo il titolare del certificato di omologazione pu&#242; richiedere l&#8217;approvazione di una modifica di maggiore entit&#224; di un certificato di omologazione a norma del presente capitolo; tutti gli altri richiedenti di una modifica di maggiore entit&#224; di un certificato di omologazione devono presentare domanda a norma del capitolo E del presente allegato.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Qualsiasi persona fisica o giuridica pu&#242; presentare domanda di approvazione di una modifica di minore entit&#224; di un certificato di omologazione a norma del presente capitolo.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.65 Domanda di modifica di un certificato di omologazione
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>La domanda di approvazione di una modifica di un certificato di omologazione deve essere presentata nella forma e nei modi definiti dall&#8217;Agenzia.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Per una modifica di maggiore entit&#224; di un certificato di omologazione, il richiedente deve includere nella domanda un piano di dimostrazione della conformit&#224; per la dimostrazione della conformit&#224; ai sensi del punto 21L.A.66, unitamente a una proposta relativa alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili, preparata in conformit&#224; dei requisiti e delle opzioni specificati al punto 21L.B.81.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.66 Dimostrazione di conformità
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Il richiedente che presenta domanda di una modifica di maggiore entit&#224; di un certificato di omologazione deve dimostrare la conformit&#224; alle premesse di omologazione applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili, definiti e comunicati al richiedente dall&#8217;Agenzia in conformit&#224; del punto 21L.B.81; deve inoltre sottoporre all&#8217;Agenzia le prove che dimostrano tale conformit&#224;.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Il richiedente che presenta domanda di una modifica di maggiore entit&#224; di un certificato di omologazione deve fornire all&#8217;Agenzia elementi giustificativi registrati delle modalit&#224; di rispondenza secondo il piano di dimostrazione della conformit&#224;.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Quando si eseguono prove e ispezioni per dimostrare la conformit&#224; ai sensi della lettera a), prima di effettuare qualsiasi prova il richiedente deve aver verificato e documentato quanto segue:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>per l&#8217;esemplare di prova:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>che i materiali e i processi siano adeguatamente conformi alle specifiche del progetto di tipo modificato in esame;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>che le parti costituenti dei prodotti siano adeguatamente conformi ai disegni del progetto di tipo modificato in esame;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>che i processi di fabbricazione, costruzione e montaggio siano adeguatamente conformi a quelli specificati nel progetto di tipo modificato in esame; e</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>che le apparecchiature di prova e la strumentazione di misura utilizzate per i test fossero idonee allo scopo e correttamente calibrate.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>Le prove in volo per il rilascio dell&#8217;approvazione di una modifica di maggiore entit&#224; di un certificato di omologazione devono essere svolte conformemente ai metodi specificati a tal fine dall&#8217;Agenzia. Il richiedente che presenta domanda di una modifica di maggiore entit&#224; di un certificato di omologazione deve effettuare tutte le prove in volo necessarie per determinare la conformit&#224; alle premesse di omologazione applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>Il richiedente che presenta domanda di una modifica di maggiore entit&#224; di un certificato di omologazione deve consentire all&#8217;Agenzia di:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>verificare dati e informazioni correlati alla dimostrazione di conformit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>effettuare qualsiasi prova o verifica condotta allo scopo di dimostrare la conformit&#224; o assistervi; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>se ritenuto necessario, condurre un&#8217;ispezione fisica del primo articolo di tale prodotto nella configurazione modificata finale per verificare la conformit&#224; del progetto alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>Al termine della dimostrazione di conformit&#224;, il richiedente deve dichiarare all&#8217;Agenzia:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>che &#232; stata dimostrata la conformit&#224; alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili, definiti e comunicati al richiedente dall&#8217;Agenzia conformemente al punto 21L.B.81, secondo il piano di dimostrazione della conformit&#224;; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>che non &#232; stata individuata alcuna particolarit&#224; o caratteristica che possa pregiudicare la sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale del prodotto modificato per gli impieghi per i quali &#232; richiesta l&#8217;omologazione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
21L.A.67 Requisiti per l’approvazione di una modifica di minore entità di un certificato di omologazione
Ai fini del rilascio dell’approvazione di una modifica di minore entità di un certificato di omologazione, il richiedente deve:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>dimostrare che la modifica e le aree interessate dalla modifica sono conformi:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili cui fa riferimento il certificato di omologazione; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>se il richiedente lo sceglie, alle specifiche di certificazione applicabili al prodotto alla data della domanda di modifica;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>dichiarare la conformit&#224; alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili ai sensi della lettera a), punto 1), o alle specifiche di certificazione scelte ai sensi della lettera a), punto 2), registrare gli elementi giustificativi della conformit&#224; nei documenti di conformit&#224; e registrare che non &#232; stata identificata alcuna particolarit&#224; o caratteristica che possa pregiudicare la sicurezza del prodotto modificato per gli usi per i quali &#232; richiesta la certificazione;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>presentare all&#8217;Agenzia gli elementi giustificativi della conformit&#224; per la modifica e la dichiarazione di conformit&#224;.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.68 Requisiti per l’approvazione di una modifica di maggiore entità di un certificato di omologazione
Ai fini del rilascio dell’approvazione di una modifica di maggiore entità di un certificato di omologazione, il richiedente deve:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>dimostrare che la modifica e gli aspetti interessati dalla stessa sono conformi alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili, definiti e comunicati al richiedente dall&#8217;Agenzia in conformit&#224; del punto 21L.B.81;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>dimostrare la conformit&#224; ai sensi del punto 21L.A.66;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>dimostrare che sulla base dell&#8217;ispezione fisica del primo articolo di tale prodotto nella configurazione modificata finale condotta dall&#8217;Agenzia conformemente al punto 21L.A.66, lettera e), punto 3), non permangono questioni irrisolte.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.69 Approvazione di una modifica di un certificato di omologazione in virtù di un privilegio
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>L&#8217;impresa di progettazione approvata pu&#242; rilasciare, al posto dell&#8217;Agenzia, l&#8217;approvazione di una modifica di un certificato di omologazione che ha progettato senza dover presentare una domanda ai sensi del punto 21L.A.65, nei limiti dei suoi privilegi di cui al punto 21.A.263, lettera c), punti 2) e&#160;8), dell&#8217;allegato I (parte 21), come stabilito nei termini di approvazione.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Nel rilasciare l&#8217;approvazione di una modifica di un certificato di omologazione ai sensi della lettera a), l&#8217;impresa di progettazione deve:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>assicurarsi che siano disponibili tutti i dati e gli elementi giustificativi;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>assicurarsi che la conformit&#224; della modifica alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili ai sensi del punto 21L.A.67, lettera a), punto 1), o del punto 21L.A.68, lettera a), sia stata dichiarata e dimostrata conformemente al punto 21L.A.66;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>confermare di non aver riscontrato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>alcuna non conformit&#224; alle premesse di omologazione o, se del caso, ai requisiti di protezione ambientale applicabili, o alle specifiche di certificazione scelte;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>alcuna particolarit&#224; o caratteristica della modifica che possa pregiudicare la sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale del prodotto modificato per gli impieghi per i quali &#232; richiesta l&#8217;omologazione;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>limitare l&#8217;approvazione di una modifica di un certificato di omologazione alla specifica configurazione (o alle specifiche configurazioni) di cui nel certificato di omologazione cui si riferisce la modifica in questione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
21L.A.70 Obblighi relativi alle modifiche di minore entità di un certificato di omologazione
Il titolare dell’approvazione di una modifica di minore entità di un certificato di omologazione deve garantire l’adempimento degli obblighi previsti per i titolari delle approvazioni di modifiche di minore entità di cui al capitolo A del presente allegato.
CAPITOLO E — CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE SUPPLEMENTARI
21L.A.81 Finalità
Il presente capitolo stabilisce la procedura che le persone fisiche o giuridiche diverse dal titolare del certificato di omologazione devono seguire per richiedere l’approvazione di modifiche di maggiore entità dei certificati di omologazione, rilasciati a norma dell’allegato I (parte 21) o del presente allegato, di prodotti che rientrano nelle finalità di cui al punto 21L.A.21, a condizione che il prodotto modificato rientri ancora nelle finalità di cui a tale punto, e stabilisce i diritti e gli obblighi dei richiedenti e dei titolari di tali certificati.
21L.A.82 Ammissibilità
Possono richiedere un certificato di omologazione supplementare, nel rispetto delle condizioni fissate nel presente capitolo, le persone fisiche o giuridiche che abbiano dimostrato, o si apprestino a dimostrare o abbiano dichiarato la propria idoneità alla progettazione in conformità del punto 21L.A.83.
21L.A.83 Dimostrazione di idoneità alla progettazione
Il richiedente di un certificato di omologazione supplementare deve dimostrare la propria idoneità alla progettazione:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>detenendo un&#8217;approvazione DOA (Design Organisation Approval) con i termini di approvazione che coprono la rispettiva categoria del prodotto, rilasciata dall&#8217;Agenzia in conformit&#224; della sezione A, capitolo J, dell&#8217;allegato I (parte 21); oppure</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>dichiarando la propria idoneit&#224; alla progettazione per la finalit&#224; del prodotto in conformit&#224; del capitolo J del presente allegato.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.84 Domanda di un certificato di omologazione supplementare
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>La domanda di un certificato di omologazione supplementare deve essere presentata nella forma e nei modi stabiliti dall&#8217;Agenzia.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Nella domanda di un certificato di omologazione supplementare il richiedente deve:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>includere le informazioni richieste al punto 21L.A.65, lettera b);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>precisare se i dati di certificazione sono stati o saranno preparati interamente dal richiedente o sulla base di un accordo con il titolare dei dati del certificato di omologazione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
21L.A.85 Dimostrazione di conformità
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Il richiedente di un certificato di omologazione supplementare deve dimostrare la conformit&#224; alle premesse di omologazione applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili, definiti e comunicati al richiedente dall&#8217;Agenzia in conformit&#224; del punto 21L.B.101; deve inoltre sottoporre all&#8217;Agenzia le modalit&#224; tramite cui tale conformit&#224; &#232; stata dimostrata.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Il richiedente di un certificato di omologazione supplementare deve fornire all&#8217;Agenzia elementi giustificativi registrati delle modalit&#224; di rispondenza all&#8217;interno dei documenti di conformit&#224; secondo il piano di dimostrazione della conformit&#224;.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Quando si eseguono prove e ispezioni per dimostrare la conformit&#224; ai sensi della lettera a), prima di effettuare qualsiasi prova il richiedente deve aver verificato e documentato quanto segue:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>per l&#8217;esemplare di prova:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>che i materiali e i processi siano adeguatamente conformi alle specifiche del progetto di tipo modificato in esame;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>che le parti costituenti dei prodotti siano adeguatamente conformi ai disegni del progetto di tipo modificato in esame;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>che i processi di fabbricazione, costruzione e montaggio siano adeguatamente conformi a quelli specificati nel progetto di tipo modificato in esame; e</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>che le apparecchiature di prova e la strumentazione di misura utilizzate per i test fossero idonee allo scopo e correttamente calibrate.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>Le prove in volo per il rilascio di un certificato di omologazione supplementare devono essere svolte conformemente ai metodi specificati a tal fine dall&#8217;Agenzia. Il richiedente di un certificato di omologazione supplementare deve effettuare tutte le prove in volo necessarie per determinare la conformit&#224; alle premesse di omologazione applicabili.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>Il richiedente di un certificato di omologazione supplementare deve consentire all&#8217;Agenzia di:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>verificare dati e informazioni correlati alla dimostrazione di conformit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>effettuare qualsiasi prova o verifica condotta allo scopo di dimostrare la conformit&#224; o assistervi; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>eseguire un&#8217;ispezione fisica del primo articolo di tale prodotto nella configurazione modificata finale per verificare la conformit&#224; del progetto alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>Al termine della dimostrazione di conformit&#224;, il richiedente di un certificato di omologazione supplementare deve dichiarare all&#8217;Agenzia:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>che &#232; stata dimostrata la conformit&#224; alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili, definiti e comunicati al richiedente dall&#8217;Agenzia conformemente al punto 21L.B.101, secondo il piano di dimostrazione della conformit&#224;; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>che non &#232; stata individuata alcuna particolarit&#224; o caratteristica che possa pregiudicare la sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale del prodotto modificato per gli impieghi per i quali &#232; richiesta l&#8217;omologazione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
21L.A.86 Requisiti per l’approvazione di un certificato di omologazione supplementare
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Ai fini del rilascio del certificato di omologazione supplementare, il richiedente deve:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>dimostrare la propria idoneit&#224; alla progettazione conformemente al punto 21L.A.83;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>dimostrare che la modifica di un certificato di omologazione e gli aspetti interessati dalla stessa sono conformi alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili definiti dall&#8217;Agenzia in conformit&#224; del punto 21L.B.101;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>dimostrare la conformit&#224; ai sensi del punto 21L.A.85;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>nel caso in cui il richiedente abbia specificato di avere fornito i dati di certificazione sulla base di un accordo con il titolare dei dati del certificato di omologazione in conformit&#224; del punto 21L.A.84, lettera b), dimostrare che il titolare del certificato di omologazione:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>non ha alcuna obiezione tecnica alle informazioni trasmesse a norma del punto 21L.A.65; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>ha accettato di collaborare con il richiedente per garantire l&#8217;adempimento di ogni obbligo per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; del prodotto modificato, in conformit&#224; dei punti 21L.A.28 e&#160;21L.A.88;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>dimostrare che sulla base dell&#8217;ispezione fisica del primo articolo di tale prodotto nella configurazione modificata finale, condotta dall&#8217;Agenzia conformemente al punto 21L.A.85, lettera e), punto 3), non permangono questioni irrisolte.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Un certificato di omologazione supplementare deve essere limitato alla specifica configurazione (o alle specifiche configurazioni) di cui nel certificato di omologazione cui si riferisce la modifica di maggiore entit&#224; in questione.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.87 Approvazione di un certificato di omologazione supplementare in virtù di un privilegio
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>L&#8217;impresa di progettazione approvata pu&#242; rilasciare, al posto dell&#8217;Agenzia, l&#8217;approvazione di un certificato di omologazione supplementare per una modifica di maggiore entit&#224; che ha progettato senza dover presentare una domanda ai sensi del punto 21L.A.84, nei limiti dei suoi privilegi di cui al punto 21.A.263, lettera c), punto 9), dell&#8217;allegato I (parte 21), come stabilito nei termini di approvazione.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Nel rilasciare un certificato di omologazione supplementare ai sensi della lettera a), l&#8217;impresa di progettazione deve:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>assicurarsi che siano disponibili tutti i dati e gli elementi giustificativi;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>assicurarsi che sia stata dimostrata e dichiarata la conformit&#224; della modifica alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>confermare di non aver riscontrato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>alcuna non conformit&#224; alle premesse di omologazione o, se del caso, ai requisiti di protezione ambientale applicabili, o alle specifiche di certificazione scelte;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>alcuna particolarit&#224; o caratteristica della modifica che possa pregiudicare la sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale del prodotto modificato per gli impieghi per i quali &#232; richiesta l&#8217;omologazione;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>limitare l&#8217;approvazione del certificato di omologazione supplementare alla specifica configurazione (o alle specifiche configurazioni) di cui nel certificato di omologazione cui si riferisce la modifica in questione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
21L.A.88 Obblighi del titolare di un certificato di omologazione supplementare
Ogni titolare di un certificato di omologazione supplementare deve assumersi gli obblighi propri di un titolare di certificato di omologazione supplementare stabiliti nel capitolo A del presente allegato e deve continuare a soddisfare il requisito di ammissibilità di cui al punto 21L.A.82.
21L.A.89 Trasferibilità del certificato di omologazione supplementare
Un certificato di omologazione supplementare può essere trasferito a un nuovo titolare, a condizione che l’Agenzia abbia verificato che la persona fisica o giuridica alla quale si intende trasferire il certificato sia idonea, ai sensi del punto 21L.A.83, a detenere un certificato di omologazione supplementare e sia in grado di assumersi gli obblighi di un titolare di certificato di omologazione supplementare a norma del punto 21L.A.88.
21L.A.90 Mantenimento della validità di un certificato di omologazione supplementare
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Un certificato di omologazione supplementare rimane valido finch&#233;:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il titolare non cede il certificato di omologazione supplementare;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>il titolare del certificato di omologazione supplementare rimane conforme ai requisiti pertinenti del regolamento (UE) 2018/1139 e degli atti delegati e di esecuzione adottati sulla base del medesimo, tenendo conto delle disposizioni relative al trattamento delle non conformit&#224; di cui al punto 21L.B.21;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>il certificato di omologazione supplementare non &#232; revocato dall&#8217;Agenzia conformemente al punto 21L.B.22.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>In caso di cessione o revoca, il certificato di omologazione dovr&#224; essere restituito all&#8217;Agenzia.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.91 Modifiche di una parte di un prodotto coperta da un certificato di omologazione supplementare
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Una modifica di minore entit&#224; di una parte di un prodotto coperta da un certificato di omologazione supplementare deve essere approvata in conformit&#224; del capitolo D del presente allegato.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Una modifica di maggiore entit&#224; della parte di un prodotto coperta da omologazione supplementare deve essere approvata con un certificato di omologazione supplementare separato, ai sensi del presente capitolo.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>In deroga alla lettera b), una modifica di maggiore entit&#224; di quella parte di prodotto coperta da un certificato di omologazione supplementare presentata dal titolare di tale certificato pu&#242; essere approvata come modifica del certificato di omologazione supplementare esistente conformemente ai punti da 21L.A.63 a&#160;21L.A.69.</p></td></tr></tbody></table>
CAPITOLO F — MODIFICHE DI UN AEROMOBILE PER IL QUALE È STATA DICHIARATA LA CONFORMITÀ DEL PROGETTO
21L.A.101 Finalità
Il presente capitolo stabilisce:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>la procedura per dichiarare la conformit&#224; di una modifica del progetto di un aeromobile che &#232; stato oggetto di una dichiarazione presentata ai sensi del capitolo C del presente allegato;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>i diritti e gli obblighi del dichiarante che presenta una dichiarazione di conformit&#224; della modifica di cui alla lettera a); e</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>le disposizioni relative alle modifiche standard che non richiedono una dichiarazione di conformit&#224; del progetto.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.102 Modifiche standard
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Le modifiche standard sono le modifiche apportate al progetto di un aeromobile che &#232; stato oggetto di una dichiarazione presentata ai sensi del capitolo C del presente allegato e che:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>seguono i dati di progettazione inclusi nelle specifiche di certificazione pubblicate dall&#8217;Agenzia, contenenti metodologie, tecniche e prassi per effettuare e identificare le modifiche standard, comprese le istruzioni pertinenti per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>non sono in conflitto con i dati di progettazione coperti dalla dichiarazione di conformit&#224; del progetto dell&#8217;aeromobile presentata conformemente al capitolo C del presente allegato.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>I punti da 21L.A.103 a&#160;21L.A.108 non si applicano alle modifiche standard.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.103 Classificazione delle modifiche del progetto di un aeromobile per il quale è stata dichiarata la conformità del progetto
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Le modifiche del progetto di un aeromobile che &#232; stato oggetto di una dichiarazione presentata in conformit&#224; del capitolo C del presente allegato devono essere classificate come di minore o maggiore entit&#224;, utilizzando i criteri stabiliti al punto 21L.A.63, lettere b) e c).</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>La conformit&#224; del progetto di una modifica di minore entit&#224; deve essere dichiarata conformemente al punto 21L.A.105.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>La conformit&#224; del progetto di una modifica di maggiore entit&#224; deve essere dichiarata conformemente al punto 21L.A.107.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.104 Ammissibilità
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Il dichiarante che ha presentato una dichiarazione di conformit&#224; del progetto di un aeromobile ai sensi del capitolo C del presente allegato pu&#242; dichiarare la conformit&#224; di una modifica di minore entit&#224; del progetto di tale aeromobile nel rispetto delle condizioni fissate nel presente capitolo. Tale dichiarazione di conformit&#224; pu&#242; inoltre essere presentata, nel rispetto delle condizioni stabilite nel presente capitolo, da un&#8217;impresa di progettazione approvata conformemente al punto 21.A.263, lettera c), punto 3), dell&#8217;allegato I (parte 21).</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Solo il dichiarante che ha presentato una dichiarazione di conformit&#224; del progetto di un aeromobile ai sensi del capitolo C del presente allegato pu&#242; dichiarare, nel rispetto delle condizioni fissate nel presente capitolo, la conformit&#224; di una modifica di maggiore entit&#224; del progetto di un aeromobile per il quale &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto ai sensi del capitolo C del presente allegato.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>In deroga al punto 21.L.A.104, lettera b), se il dichiarante che ha presentato una dichiarazione di conformit&#224; del progetto di un aeromobile ai sensi del capitolo C del presente allegato non &#232; pi&#249; attivo o non risponde alle richieste di modifica del progetto, la conformit&#224; del progetto dell&#8217;aeromobile modificato pu&#242; essere dichiarata ai sensi del capitolo C del presente allegato anche da un&#8217;impresa di progettazione approvata ai sensi del punto 21.A.263, lettera c), punto 4), dell&#8217;allegato I (parte 21) nei limiti dei termini di approvazione, o da qualsiasi altra persona fisica o giuridica in grado di assumersi gli obblighi di cui al punto 21L.A.47 in relazione a tale aeromobile modificato.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.105 Dichiarazione di conformità del progetto per le modifiche di minore entità
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Prima di installare o incorporare una modifica di minore entit&#224; del progetto di un aeromobile di cui &#232; stata dichiarata la conformit&#224; ai sensi del capitolo C del presente allegato, o prima di accordarsi con un&#8217;impresa di produzione affinch&#233; installi o incorpori tale modifica, l&#8217;impresa che ha progettato la modifica di minore entit&#224; deve dichiarare che il progetto di tale modifica &#232; conforme:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>alle specifiche tecniche dettagliate cui fa riferimento la dichiarazione di conformit&#224; del progetto dell&#8217;aeromobile, a meno che tali specifiche tecniche dettagliate o parti di esse non siano pi&#249; applicabili in conformit&#224; del punto 21L.B.61 in quanto l&#8217;Agenzia ha stabilito che l&#8217;esperienza maturata con prodotti simili in uso o con prodotti che presentano caratteristiche progettuali analoghe ha dimostrato che possono verificarsi condizioni tali da pregiudicare la sicurezza, e le specifiche tecniche dettagliate a cui si faceva riferimento nella dichiarazione di conformit&#224; del progetto dell&#8217;aeromobile non affrontano tali condizioni di non sicurezza, oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>alle specifiche tecniche dettagliate applicabili, alla data in cui &#232; presentata la dichiarazione conformemente al punto 21L.B.61, se scelto dal dichiarante; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>ai requisiti di protezione ambientale applicabili di cui al punto 21L.B.61, che sono applicabili alla data in cui &#232; presentata la dichiarazione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>La dichiarazione di conformit&#224; del progetto deve essere presentata nella forma e nei modi stabiliti dall&#8217;Agenzia.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Il dichiarante o l&#8217;impresa che ha progettato la modifica di minore entit&#224; deve tenere un registro delle modifiche di minore entit&#224; del progetto degli aeromobili per i quali &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto e mettere a disposizione dell&#8217;Agenzia, su richiesta, ogni dichiarazione presentata ai sensi della lettera a).</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.106 Obblighi della persona che presenta una dichiarazione di conformità del progetto di una modifica di minore entità
Qualsiasi persona che abbia presentato una dichiarazione di conformità di una modifica di minore entità del progetto di un aeromobile ai sensi del punto 21L.A.105 deve:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>tenere un registro di tali dichiarazioni e metterle, su richiesta, a disposizione dell&#8217;Agenzia;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>conservare tutta la documentazione di supporto per la dichiarazione di conformit&#224; del progetto e metterla, su richiesta, a disposizione dell&#8217;Agenzia;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>assumersi tutti gli altri obblighi applicabili al dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto di cui al capitolo A del presente allegato.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.107 Dichiarazione di conformità del progetto per le modifiche di maggiore entità
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Prima di installare o integrare una modifica di maggiore entit&#224; del progetto di un aeromobile di cui &#232; stata dichiarata la conformit&#224; ai sensi del capitolo C del presente allegato, o prima di accordarsi con un&#8217;impresa di produzione affinch&#233; installi o incorpori tale modifica, l&#8217;impresa che ha progettato la modifica di maggiore entit&#224; deve dichiarare che il progetto di tale modifica e gli aspetti interessati dalla stessa sono conformi:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>alle specifiche tecniche dettagliate cui fa riferimento la dichiarazione di conformit&#224; del progetto dell&#8217;aeromobile, a meno che tali specifiche tecniche dettagliate o parti di esse non siano pi&#249; applicabili in conformit&#224; del punto 21L.B.61, in quanto l&#8217;Agenzia ha stabilito che l&#8217;esperienza maturata con prodotti simili in uso o con prodotti che presentano caratteristiche progettuali analoghe ha dimostrato che possono verificarsi condizioni tali da pregiudicare la sicurezza e le specifiche tecniche dettagliate a cui si faceva riferimento nella dichiarazione di conformit&#224; del progetto dell&#8217;aeromobile non affrontano tali condizioni di non sicurezza, oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>alle specifiche tecniche dettagliate applicabili alla data in cui &#232; presentata la dichiarazione conformemente al punto 21L.B.61, se scelto dal dichiarante; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>ai requisiti di protezione ambientale applicabili di cui al punto 21L.B.61, che sono applicabili alla data in cui &#232; presentata la dichiarazione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>La dichiarazione di conformit&#224; del progetto deve essere presentata nella forma e nei modi stabiliti dall&#8217;Agenzia.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>La dichiarazione deve contenere perlomeno le seguenti informazioni:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il nome della persona che presenta la dichiarazione e il suo indirizzo/sede di attivit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>il numero di riferimento della dichiarazione dell&#8217;aeromobile a cui si riferisce la modifica di maggiore entit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>un riferimento unico per identificare la modifica di maggiore entit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>l&#8217;indicazione delle specifiche tecniche dettagliate e dei requisiti di protezione ambientale applicabili ai quali il dichiarante dichiara la conformit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>una dichiarazione firmata, rilasciata sotto l&#8217;esclusiva responsabilit&#224; della persona che la presenta, in cui si attesta che il progetto di modifica di maggiore entit&#224; &#232; conforme alle specifiche tecniche dettagliate e ai requisiti di protezione ambientale applicabili di cui al punto 4), secondo il piano di dimostrazione della conformit&#224; di cui alla lettera d), punto 3);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>una dichiarazione firmata, rilasciata sotto l&#8217;esclusiva responsabilit&#224; della persona che la presenta, in cui si attesta che non sono state identificate particolarit&#224; o caratteristiche che possano pregiudicare la sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale dell&#8217;aeromobile per l&#8217;uso previsto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>7)</p></td><td><p>un impegno firmato con il quale la persona che presenta la dichiarazione si assume gli obblighi di cui al punto 21L.A.47 in relazione al progetto dell&#8217;aeromobile modificato;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>8)</p></td><td><p>le istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>9)</p></td><td><p>le limitazioni operative, se modificate;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>10)</p></td><td><p>la scheda tecnica per l&#8217;aeronavigabilit&#224; e, se applicabile, le rilevazioni relative alla conformit&#224; ai limiti delle emissioni;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>11)</p></td><td><p>la scheda tecnica acustica, se applicabile;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>12)</p></td><td><p>qualsiasi altra condizione o limitazione prescritta per l&#8217;aeromobile nelle specifiche tecniche dettagliate applicabili e nei requisiti di protezione ambientale applicabili ai quali il dichiarante dichiara la conformit&#224;.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>Il dichiarante che progetta una modifica di maggiore entit&#224; deve presentare all&#8217;Agenzia la dichiarazione di cui alla lettera c). Insieme a detta dichiarazione, il dichiarante deve fornire all&#8217;Agenzia:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>una descrizione della modifica di maggiore entit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>i dati di base della modifica di maggiore entit&#224;, comprese le caratteristiche di funzionamento, le caratteristiche progettuali e le eventuali limitazioni;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>un piano di dimostrazione della conformit&#224;, che descriva in dettaglio le modalit&#224; atte a dimostrare la conformit&#224;, che &#232; stato seguito durante la dimostrazione stessa;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>elementi giustificativi della conformit&#224; registrati nell&#8217;ambito dei dati sulla conformit&#224; ottenuti dalle attivit&#224; relative alla conformit&#224; che sono state condotte secondo il piano di dimostrazione della conformit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>le modalit&#224; tramite cui &#232; stata dimostrata la conformit&#224; alle specifiche tecniche dettagliate e ai requisiti di protezione ambientale applicabili di cui al punto 21L.B.61;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>quando la conformit&#224; &#232; dimostrata mediante l&#8217;esecuzione di prove, gli elementi giustificativi registrati della conformit&#224; degli articoli e delle attrezzature di prova, che dimostrino:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>per l&#8217;esemplare di prova:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>A)</p></td><td><p>che i materiali e i processi erano adeguatamente conformi alle specifiche del progetto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>B)</p></td><td><p>che le parti costituenti dei prodotti erano adeguatamente conformi ai disegni del progetto; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>C)</p></td><td><p>che i processi di fabbricazione, costruzione e montaggio erano adeguatamente conformi a quelli specificati nel progetto;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>che le apparecchiature di prova e la strumentazione di misura utilizzate per le prove erano idonee allo scopo e correttamente calibrate;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>7)</p></td><td><p>relazioni, risultati di ispezioni o prove che il dichiarante ha ritenuto necessari per determinare la conformit&#224; dell&#8217;aeromobile alle specifiche tecniche dettagliate applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>La dichiarazione di una modifica di maggiore entit&#224; di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto deve essere limitata alla specifica configurazione (o alle specifiche configurazioni) di cui nella dichiarazione di conformit&#224; del progetto cui si riferisce la modifica in questione.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.108 Attività relative alla conformità per la dichiarazione di conformità di una modifica di maggiore entità
Prima di presentare una dichiarazione di conformità ai sensi del punto 21L.A.107, il dichiarante deve, per quello specifico progetto:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>definire un piano di dimostrazione della conformit&#224;, che descriva in dettaglio le modalit&#224; atte a dimostrare la conformit&#224;, da seguire durante la dimostrazione stessa. Tale documento deve essere aggiornato secondo necessit&#224;;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>registrare gli elementi giustificativi della conformit&#224; nei documenti di conformit&#224; secondo il piano di dimostrazione della conformit&#224;;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>eseguire prove e ispezioni secondo necessit&#224;, in base al piano di dimostrazione della conformit&#224;;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>garantire e registrare la conformit&#224; degli articoli e delle attrezzature di prova e garantire che l&#8217;esemplare di prova sia conforme alle specifiche, ai disegni, ai processi di fabbricazione, ai mezzi di costruzione e di montaggio del progetto;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>garantire che le apparecchiature di prova e la strumentazione di misura da utilizzare per le prove siano idonee allo scopo e correttamente calibrate;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>consentire all&#8217;Agenzia di condurre qualsiasi ispezione o prova degli aeromobili nella configurazione finale o adeguatamente matura di progettazione e produzione, o di partecipare a tali ispezioni o prove, che sono necessarie per determinare che il prodotto modificato non presenta alcuna particolarit&#224; o caratteristica che possa pregiudicare la sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale dell&#8217;aeromobile per l&#8217;uso previsto;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>g)</p></td><td><p>effettuare prove in volo, secondo i metodi specificati a tal fine dall&#8217;Agenzia, in base a quanto necessario per determinare la conformit&#224; dell&#8217;aeromobile alle specifiche tecniche dettagliate applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili.</p></td></tr></tbody></table>
CAPITOLO G — IMPRESE DI PRODUZIONE DICHIARATE
21L.A.121 Finalità
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Il presente capitolo stabilisce:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>le procedure per dichiarare l&#8217;idoneit&#224; alla produzione delle persone fisiche e giuridiche che dimostrano la conformit&#224; dei prodotti e delle parti ai dati di progettazione applicabili;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>i diritti e gli obblighi delle persone fisiche e giuridiche che presentano una dichiarazione di idoneit&#224; alla produzione di cui al punto 1).</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Le imprese che hanno presentato una dichiarazione di idoneit&#224; alla produzione conformemente al presente capitolo possono produrre le seguenti categorie di prodotti e parti:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>prodotti e parti il cui progetto &#232; stato certificato in conformit&#224; del presente allegato;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>aeromobili il cui progetto &#232; coperto da una dichiarazione presentata in conformit&#224; del presente allegato, nonch&#233; i loro motori, eliche e parti.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
21L.A.122 Ammissibilità
Ogni persona fisica o giuridica («impresa») può dichiarare la propria idoneità alla produzione a norma del presente capitolo, se tale persona:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>ha presentato o intende presentare domanda di approvazione del progetto del prodotto o della parte ai sensi del presente allegato; oppure</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>ha dichiarato o intende dichiarare la conformit&#224; di un progetto di aeromobile ai sensi del presente allegato; oppure</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>collabora con il richiedente o il titolare dell&#8217;approvazione del progetto di un prodotto da rilasciare o rilasciata conformemente al presente allegato, o con l&#8217;impresa che ha dichiarato o intende dichiarare la conformit&#224; di tale progetto di aeromobile ai sensi del presente allegato, al fine di garantire che il prodotto o la parte fabbricati siano conformi a tale progetto e per assicurare il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; del prodotto o della parte.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.123 Dichiarazione di idoneità alla produzione
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Prima di produrre qualsiasi prodotto o parte, un&#8217;impresa che intende dimostrare la conformit&#224; di tali prodotti o parti ai dati di progettazione applicabili deve dichiarare la propria idoneit&#224; alla produzione.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>La dichiarazione e ogni sua modifica successiva devono essere presentate nella forma e nei modi stabiliti dall&#8217;autorit&#224; competente.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>La dichiarazione deve includere le informazioni necessarie affinch&#233; l&#8217;autorit&#224; competente possa acquisire familiarit&#224; con l&#8217;impresa e con l&#8217;ambito di attivit&#224; previsto, e deve includere almeno quanto segue:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il nome registrato dell&#8217;impresa;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>i recapiti relativi all&#8217;indirizzo registrato della sede principale di attivit&#224; e, se del caso, il referente e le sedi operative dell&#8217;impresa;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>il nome e i recapiti del dirigente responsabile dell&#8217;impresa nominato conformemente al punto 21L.A.125, lettera c), punto 1);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>l&#8217;ambito di attivit&#224; previsto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>la data prevista per l&#8217;inizio della produzione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>una dichiarazione che confermi che l&#8217;impresa:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>dispone di un sistema di gestione della produzione conformemente al punto 21L.A.124, lettera a); e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>manterr&#224; il sistema di gestione della produzione conforme al presente capitolo;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>7)</p></td><td><p>una dichiarazione che confermi che l&#8217;impresa si atterr&#224; ai processi e alle procedure stabiliti conformemente al punto 21L.A.124, lettera d);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>8)</p></td><td><p>una dichiarazione con la quale l&#8217;impresa accetta di assumersi gli obblighi propri di un&#8217;impresa di produzione dichiarata conformemente al punto 21L.A.127.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>La dichiarazione di idoneit&#224; alla produzione deve essere presentata all&#8217;autorit&#224; competente.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.124 Sistema di gestione della produzione
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>L&#8217;impresa di produzione dichiarata deve istituire, attuare e mantenere un sistema di gestione della produzione con responsabilit&#224; e linee di responsabilit&#224; chiaramente definite in tutta l&#8217;impresa che:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>sia commisurato alla natura e alla complessit&#224; delle attivit&#224; e alle dimensioni dell&#8217;impresa, e tenga conto dei pericoli e dei rischi associati intrinseci a tali attivit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>sia istituito sotto la responsabilit&#224; di un dirigente responsabile nominato conformemente al punto 21L.A.125, lettera c), punto 1).</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Il sistema di gestione della produzione deve includere uno strumento atto a gestire la qualit&#224;, mantenendo un sistema di qualit&#224; che deve:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>garantire che ciascun prodotto o parte fabbricato dall&#8217;impresa di produzione dichiarata o da suoi partner, oppure fornito da terzi o a questi subappaltato, sia conforme ai dati di progettazione applicabili e in condizione idonee a garantire la sicurezza di funzionamento;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>istituire, attuare e mantenere, come opportuno, nell&#8217;ambito delle proprie attivit&#224;, procedure di controllo per:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>il rilascio, l&#8217;approvazione o la modifica dei documenti;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>la valutazione, l&#8217;audit e il controllo di fornitori e subappaltatori;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>la verifica che i prodotti, le parti, i materiali e gli equipaggiamenti, ivi compresi gli articoli forniti nuovi o utilizzati dagli acquirenti dei prodotti, siano quelli specificati nei dati di progettazione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iv)</p></td><td><p>l&#8217;identificazione e la tracciabilit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>v)</p></td><td><p>i processi di fabbricazione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>vi)</p></td><td><p>l&#8217;ispezione e il collaudo, ivi compresi i voli d&#8217;officina;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>vii)</p></td><td><p>la taratura di utensili, maschere di montaggio e strumentazione di prova;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>viii)</p></td><td><p>il controllo degli elementi non conformi;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ix)</p></td><td><p>la collaborazione con il richiedente o il titolare dell&#8217;approvazione del progetto o il dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>x)</p></td><td><p>la compilazione e la tenuta dei registri;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>xi)</p></td><td><p>la garanzia delle competenze e delle qualifiche del personale;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>xii)</p></td><td><p>il rilascio dei certificati di aeronavigabilit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>xiii)</p></td><td><p>la movimentazione, il deposito e il confezionamento;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>xiv)</p></td><td><p>gli audit interni di qualit&#224; e le conseguenti azioni correttive;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>xv)</p></td><td><p>il lavoro svolto in qualsiasi luogo diverso dalle sedi operative incluse nella dichiarazione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>xvi)</p></td><td><p>i lavori svolti a produzione ultimata ma prima della consegna, al fine di mantenere l&#8217;aeromobile in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>xvii)</p></td><td><p>la richiesta di rilascio dei permessi di volo e l&#8217;approvazione delle condizioni di volo associate;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>includere disposizioni specifiche nelle procedure di controllo per le parti critiche.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>L&#8217;impresa di produzione dichiarata deve stabilire, nell&#8217;ambito del suo sistema di gestione della produzione, una funzione indipendente di controllo della conformit&#224; dell&#8217;impresa ai requisiti pertinenti, nonch&#233; della conformit&#224; al sistema di gestione della produzione e dell&#8217;adeguatezza di quest&#8217;ultimo. La funzione di controllo deve prevedere un sistema per fornire un feedback alla persona o al gruppo di persone di cui al punto 21L.A.125, lettera c), punti 1) e&#160;2), per garantire, secondo necessit&#224;, l&#8217;attuazione di misure correttive.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>L&#8217;impresa di produzione dichiarata deve istituire, mantenere e aggiornare, nell&#8217;ambito del proprio sistema di gestione della produzione, processi e procedure che garantiscano la conformit&#224; dei prodotti fabbricati ai dati di progettazione applicabili. L&#8217;impresa di produzione dichiarata deve mettere a disposizione dell&#8217;autorit&#224; competente, su richiesta, la prova documentale di tali processi e procedure.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>L&#8217;impresa di produzione dichiarata deve disporre di procedure per garantire che gli aeromobili di nuova costruzione siano sottoposti a manutenzione in conformit&#224; delle istruzioni di manutenzione applicabili e siano mantenuti in condizioni di aeronavigabilit&#224; e, se del caso, che sia rilasciato un certificato di riammissione in servizio per qualsiasi manutenzione che sia stata completata.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>Se l&#8217;impresa di produzione dichiarata &#232; titolare di un altro o di altri certificati di impresa rilasciati in virt&#249; del regolamento (UE) 2018/1139 e degli atti delegati e di esecuzione adottati sulla base del medesimo, tale impresa pu&#242; integrare il sistema di gestione della produzione con quello richiesto per il rilascio degli altri certificati.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.125 Risorse dell’impresa di produzione dichiarata
L’impresa di produzione dichiarata deve garantire che:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>le strutture, le condizioni di lavoro, gli equipaggiamenti e gli utensili, i processi e i materiali associati, il numero e le competenze dei membri del personale e le prassi organizzative sono adeguati all&#8217;adempimento dei propri obblighi di cui al punto 21L.A.127;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>per quanto riguarda tutti i dati necessari relativi all&#8217;aeronavigabilit&#224; e alla protezione ambientale:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>riceve tali dati dall&#8217;Agenzia e dal dichiarante della dichiarazione di conformit&#224; del progetto o dal titolare o dal richiedente del certificato di omologazione o dell&#8217;approvazione del progetto, per determinare la sua conformit&#224; ai dati di progettazione applicabili;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>ha istituito una procedura atta a garantire che i dati in materia di aeronavigabilit&#224; e compatibilit&#224; ambientale siano integrati correttamente nei propri dati di produzione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>i suddetti dati sono tenuti aggiornati e a disposizione del personale che deve accedervi per lo svolgimento dei propri compiti;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>in merito al personale e ai responsabili di direzione:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>l&#8217;impresa di produzione dichiarata ha nominato un dirigente responsabile, investito dei poteri necessari per garantire che, all&#8217;interno dell&#8217;impresa, tutta la produzione sia eseguita secondo i parametri prescritti e che l&#8217;impresa di produzione dichiarata mantenga costantemente la conformit&#224; ai requisiti del sistema di gestione della produzione di cui al punto 21L.A.124, lettera a), e ai processi e alle procedure identificati al punto 21L.A.124, lettera d);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>il dirigente responsabile ha individuato o nominato una persona o un gruppo di persone, della cui autorit&#224; ha definito la portata, al fine di garantire che l&#8217;impresa sia conforme ai requisiti del presente capitolo. Tale persona o gruppo di persone deve rispondere direttamente al dirigente responsabile e avere accesso diretto a quest&#8217;ultimo. Tale persona o gruppo di persone deve disporre delle conoscenze, della preparazione e dell&#8217;esperienza appropriate per adempiere alle proprie responsabilit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>sono stati conferiti al personale, a tutti i livelli, i poteri necessari per l&#8217;esercizio delle funzioni assegnate e, all&#8217;interno dell&#8217;impresa di produzione dichiarata, sussiste un coordinamento completo ed efficace per quanto riguarda i dati in materia di aeronavigabilit&#224; e compatibilit&#224; ambientale;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>la struttura organizzativa dell&#8217;impresa insieme ai membri essenziali del personale che hanno la responsabilit&#224; di assicurare che l&#8217;impresa sia conforme al presente capitolo &#232; documentata e tenuta aggiornata;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>in merito al personale di certificazione, autorizzato dall&#8217;impresa di produzione dichiarata a firmare i documenti rilasciati secondo il punto 21L.A.126 nell&#8217;ambito delle attivit&#224; di produzione dichiarate:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>le conoscenze, la preparazione (comprese altre funzioni all&#8217;interno dell&#8217;impresa) e l&#8217;esperienza del personale autorizzato a certificare sono adeguate alle responsabilit&#224; assegnate;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>al personale autorizzato a certificare &#232; data prova della portata dell&#8217;autorizzazione. Un elenco del personale autorizzato a certificare deve essere mantenuto dall&#8217;impresa di produzione dichiarata.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
21L.A.126 Ambito di attività
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Un&#8217;impresa di produzione dichiarata &#232; autorizzata a dimostrare la conformit&#224; ai dati di progettazione applicabili dei prodotti e delle parti che rientrano nell&#8217;ambito della presente sezione e che ha fabbricato nell&#8217;ambito di attivit&#224; dichiarato.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Un&#8217;impresa di produzione dichiarata &#232; autorizzata, per un aeromobile completo, dopo aver presentato una dichiarazione di conformit&#224; dell&#8217;aeromobile (modulo AESA 52B), a richiedere:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>per gli aeromobili conformi a un progetto di tipo approvato conformemente alla sezione B, capitolo B, del presente allegato, un certificato di aeronavigabilit&#224; e un certificato acustico;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>per gli aeromobili conformi a un progetto per il quale &#232; stata dichiarata la conformit&#224; ai sensi del capitolo C del presente allegato, un certificato ristretto di aeronavigabilit&#224; e un certificato acustico ristretto.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Un&#8217;impresa di produzione dichiarata &#232; autorizzata a rilasciare certificati di ammissione in servizio (modulo AESA 1) per motori, eliche e parti che sono conformi:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>ai dati di progettazione approvati rilasciati conformemente alla sezione B, capitoli B, D, E o M, del presente allegato;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>ai dati di progettazione dichiarati per i quali &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto conformemente ai capitoli C, F o N del presente allegato;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>ai dati di produzione basati su tutti i dati di progettazione approvati necessari, forniti dal titolare dell&#8217;approvazione del progetto di riparazione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>Un&#8217;impresa di produzione dichiarata &#232; autorizzata a raccomandare le condizioni per un aeromobile che ha prodotto e per il quale ha attestato la conformit&#224; ai dati di progettazione applicabili, sulla cui base l&#8217;autorit&#224; competente pu&#242; rilasciare un permesso di volo a norma del capitolo P dell&#8217;allegato I (parte 21).</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>Un&#8217;impresa di produzione dichiarata &#232; autorizzata a effettuare la manutenzione di un aeromobile nuovo che ha fabbricato, nella misura necessaria a mantenerlo in condizioni di aeronavigabilit&#224;, a meno che il regolamento (UE) n.&#160;1321/2014 non imponga che la manutenzione sia effettuata secondo tale normativa, e a rilasciare un certificato di riammissione in servizio (modulo 53B AESA) in relazione a tale manutenzione.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.127 Obblighi dell’impresa di produzione dichiarata
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>L&#8217;impresa di produzione dichiarata deve lavorare secondo procedure, pratiche e processi chiaramente definiti.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Se intende condurre prove in volo, l&#8217;impresa di produzione dichiarata deve allora preparare, mantenere e tenere aggiornato un manuale operativo che includa una descrizione delle politiche e dei processi dell&#8217;impresa per le prove in volo. L&#8217;impresa di produzione dichiarata deve mettere a disposizione dell&#8217;autorit&#224; competente, su richiesta, tale manuale.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Per gli aeromobili completati, prima di presentare una dichiarazione di conformit&#224; dell&#8217;aeromobile (modulo AESA 52B) all&#8217;autorit&#224; competente, l&#8217;impresa di produzione dichiarata deve garantire che l&#8217;aeromobile sia in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento e sia conforme:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>al progetto omologato di un prodotto omologato emesso conformemente alla sezione B, capitolo B, del presente allegato, o</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>ai dati di progettazione di un aeromobile per il quale &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto ai sensi del capitolo C del presente allegato.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>Per i prodotti (diversi dagli aeromobili completi) e le parti, l&#8217;impresa di produzione dichiarata deve garantire, prima di rilasciare un certificato di ammissione in servizio (modulo AESA 1), che il prodotto o la parte sia in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento e sia conforme al progetto omologato di un prodotto omologato emesso conformemente alla sezione B, capitolo B, D, E o M, del presente allegato o sia conforme ai dati di progettazione di un aeromobile di cui sia stata dichiarata la conformit&#224; del progetto ai sensi del capitolo C, F o M del presente allegato.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>Per i motori, l&#8217;impresa di produzione dichiarata deve garantire che il motore completo rispetti i requisiti relativi ai limiti delle emissioni dei motori applicabili alla data di produzione del motore.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>L&#8217;impresa di produzione dichiarata deve includere, in tutti i certificati di ammissione in servizio (modulo AESA 1) da essa rilasciati, il numero di riferimento rilasciato dall&#8217;autorit&#224; competente conformemente al punto 21L.B.142 per detta impresa di produzione dichiarata.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>g)</p></td><td><p>L&#8217;impresa di produzione dichiarata deve assicurare l&#8217;avvenuta registrazione, da parte sua, dei dettagli di ogni lavoro completato.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>h)</p></td><td><p>L&#8217;impresa di produzione dichiarata deve fornire, al titolare del progetto o al dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto, assistenza per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; per tutti i prodotti o le parti che ha prodotto.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>L&#8217;impresa di produzione dichiarata deve disporre di un sistema di archiviazione che registri i requisiti imposti ad altre imprese, come fornitori e subappaltatori. L&#8217;impresa di produzione dichiarata deve mettere a disposizione dell&#8217;autorit&#224; competente i dati archiviati ai fini del mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>j)</p></td><td><p>Per la produzione di nuovi aeromobili, l&#8217;impresa di produzione dichiarata deve garantire che l&#8217;aeromobile sia mantenuto in condizioni di aeronavigabilit&#224; e che la manutenzione, comprese le riparazioni necessarie conformemente ai dati di progettazione applicabili, sia eseguita prima del rilascio della dichiarazione di conformit&#224; dell&#8217;aeromobile (modulo 52B AESA).</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>k)</p></td><td><p>Qualora dopo tale manutenzione rilasci un certificato di riammissione in servizio, l&#8217;impresa di produzione dichiarata deve controllare, prima del rilascio, che tutti gli aeromobili completi siano stati sottoposti alla manutenzione necessaria e siano in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>l)</p></td><td><p>L&#8217;impresa di produzione dichiarata deve soddisfare i requisiti del capitolo A del presente allegato applicabili a un&#8217;impresa di produzione dichiarata.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.128 Notifica delle modifiche e cessazione delle attività
L’impresa di produzione dichiarata deve notificare senza indugio all’autorità competente:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>qualsiasi modifica delle informazioni che sono state dichiarate conformemente al punto 21L.A.123, lettera c);</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>qualsiasi modifica del sistema di gestione della produzione che sia significativa per la dimostrazione di conformit&#224; o per le caratteristiche di aeronavigabilit&#224; e compatibilit&#224; ambientale del prodotto o della parte;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>la cessazione, totale o parziale, delle attivit&#224; cui si riferisce la dichiarazione.</p></td></tr></tbody></table>
CAPITOLO H — CERTIFICATI DI AERONAVIGABILITÀ E CERTIFICATI RISTRETTI DI AERONAVIGABILITÀ
21L.A.141 Finalità
Il presente capitolo stabilisce la procedura per richiedere i certificati di aeronavigabilità o i certificati ristretti di aeronavigabilità per aeromobili il cui progetto è stato certificato o dichiarato conformemente al presente allegato, e stabilisce altresì i diritti e gli obblighi dei richiedenti e dei titolari di detti certificati.
21L.A.142 Ammissibilità
Ogni persona fisica o giuridica sotto il cui nome/ragione sociale è registrato o sarà registrato l’aeromobile in uno Stato membro (“Stato membro di registrazione”) può richiedere un certificato di aeronavigabilità o un certificato ristretto di aeronavigabilità per tale aeromobile nel rispetto delle condizioni stabilite nel presente capitolo.
21L.A.143 Domanda di un certificato di aeronavigabilità o di un certificato ristretto di aeronavigabilità
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>I certificati di aeronavigabilit&#224; o i certificati ristretti di aeronavigabilit&#224; devono essere richiesti nella forma e nei modi stabiliti dall&#8217;autorit&#224; competente dello Stato membro di registrazione.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Una persona fisica o giuridica pu&#242; presentare domanda per il rilascio di:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>un certificato di aeronavigabilit&#224; per aeromobili conformi a un certificato di omologazione rilasciato dall&#8217;Agenzia conformemente alla sezione B, capitolo B, del presente allegato; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>un certificato ristretto di aeronavigabilit&#224; per aeromobili conformi a una dichiarazione di conformit&#224; del progetto ai sensi del capitolo C del presente allegato, registrata dall&#8217;Agenzia conformemente al punto 21L.B.63 al momento della domanda.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Per gli aeromobili nuovi conformi a un certificato di omologazione rilasciato dall&#8217;Agenzia, il richiedente deve includere nella domanda:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>una dichiarazione di conformit&#224; dell&#8217;aeromobile (modulo AESA 52 o 52B) rilasciata o firmata da:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>un&#8217;impresa di produzione che ha dichiarato la propria idoneit&#224; alla produzione a norma del capitolo G del presente allegato ed &#232; stata registrata dall&#8217;autorit&#224; competente conformemente al punto 21L.B.142; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>il titolare dell&#8217;approvazione dell&#8217;impresa di produzione in virt&#249; dei privilegi di cui al punto 21.A.163, lettera b), dell&#8217;allegato I (parte 21);</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>uno schema di peso e bilanciamento con i requisiti di carico;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>il manuale di volo, se prescritto dalle premesse di omologazione applicabili.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>Per gli aeromobili nuovi conformi a una dichiarazione di conformit&#224; del progetto registrata dall&#8217;Agenzia, il richiedente deve includere nella domanda:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>una dichiarazione di conformit&#224; dell&#8217;aeromobile (modulo 52B AESA) rilasciata o firmata da:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>una persona fisica o giuridica conformemente al capitolo R del presente allegato;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>un&#8217;impresa di produzione che ha dichiarato la propria idoneit&#224; alla produzione a norma del capitolo G del presente allegato ed &#232; stata registrata dall&#8217;autorit&#224; competente conformemente al punto 21L.B.142; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>il titolare dell&#8217;approvazione dell&#8217;impresa di produzione in virt&#249; dei privilegi di cui al punto 21.A.163, lettera d), dell&#8217;allegato I (parte 21);</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>uno schema di peso e bilanciamento con i requisiti di carico;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>il manuale di volo se richiesto dalle specifiche tecniche dettagliate applicabili per la dichiarazione di conformit&#224; del progetto.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>Per gli aeromobili usati provenienti da uno Stato membro, il richiedente deve includere nella domanda un certificato di revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; rilasciato in conformit&#224; dell&#8217;allegato I (parte M) o dell&#8217;allegato V ter (parte ML) del regolamento (UE) n.&#160;1321/2014.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>Per gli aeromobili usati provenienti da un paese terzo, il richiedente deve includere nella domanda:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>una dichiarazione rilasciata dall&#8217;autorit&#224; competente dello Stato in cui l&#8217;aeromobile &#232;, o &#232; stato, registrato, comprovante lo stato di aeronavigabilit&#224; dell&#8217;aeromobile all&#8217;atto del trasferimento;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>la documentazione storica per risalire ai parametri di produzione, modifica e manutenzione dell&#8217;aeromobile;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>uno schema di peso e bilanciamento con i requisiti di carico;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>il manuale di volo;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>una raccomandazione per il rilascio di un certificato di aeronavigabilit&#224; o di un certificato ristretto di aeronavigabilit&#224; e di un certificato di revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; a seguito di una revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; in conformit&#224; dell&#8217;allegato I (parte M) del regolamento (UE) n.&#160;1321/2014 o di un certificato di revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; in conformit&#224; dell&#8217;allegato V ter (parte ML) del regolamento (UE) n.&#160;1321/2014.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>g)</p></td><td><p>Se non diversamente concordato, le dichiarazioni di cui alla lettera c), punto 1), alla lettera d), punto 1), e alla lettera f), punto 1), devono essere rilasciate non oltre i&#160;60 giorni antecedenti la presentazione dell&#8217;aeromobile all&#8217;autorit&#224; competente dello Stato membro di registrazione.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.144 Obblighi del richiedente di un certificato di aeronavigabilità o di un certificato ristretto di aeronavigabilità
Il richiedente di un certificato di aeronavigabilità o di un certificato ristretto di aeronavigabilità deve:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>presentare i manuali, i cartelli, gli elenchi, i contrassegni degli strumenti e le altre informazioni richieste dalle premesse di omologazione applicabili o dalle specifiche tecniche dettagliate applicabili per le dichiarazioni di conformit&#224; del progetto, redatti in una o pi&#249; lingue ufficiali dell&#8217;Unione europea ritenute accettabili dall&#8217;autorit&#224; competente dello Stato membro di registrazione;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>dimostrare che l&#8217;aeromobile &#232; identificato conformemente al capitolo Q del presente allegato;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>fare in modo che l&#8217;autorit&#224; competente dello Stato membro di registrazione effettui delle ispezioni per valutare se l&#8217;aeromobile presenta delle non conformit&#224; che potrebbero pregiudicarne la sicurezza.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.145 Trasferibilità e riemissione di un certificato di aeronavigabilità e di un certificato ristretto di aeronavigabilità all’interno degli Stati membri
Nel caso in cui la proprietà di un aeromobile sia cambiata:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>se rimane iscritto nel medesimo registro, il certificato di aeronavigabilit&#224;, o il certificato ristretto di aeronavigabilit&#224; rilasciato conformemente alla sezione B, capitolo H, del presente allegato, deve essere trasferito insieme all&#8217;aeromobile;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>se l&#8217;aeromobile &#232; destinato a essere registrato in un altro Stato membro, la persona fisica o giuridica a nome della quale l&#8217;aeromobile sar&#224; registrato deve presentare all&#8217;autorit&#224; competente del nuovo Stato membro di registrazione una domanda di un nuovo certificato di aeronavigabilit&#224; o di un certificato ristretto di aeronavigabilit&#224;, allegando a tale domanda il precedente certificato di aeronavigabilit&#224; o certificato ristretto di aeronavigabilit&#224; rilasciato conformemente alla sezione B, capitolo H, del presente allegato e un certificato di revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; valido rilasciato conformemente all&#8217;allegato I (parte M) o all&#8217;allegato V ter (parte ML) del regolamento (UE) n.&#160;1321/2014.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.146 Mantenimento della validità di un certificato di aeronavigabilità e di un certificato ristretto di aeronavigabilità
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Un certificato di aeronavigabilit&#224; o un certificato ristretto di aeronavigabilit&#224; rimane valido finch&#233;:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>l&#8217;aeromobile rimane sullo stesso registro;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>il titolare non cede il certificato;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>l&#8217;aeromobile rimane conforme ai requisiti pertinenti del regolamento (UE) 2018/1139 e degli atti delegati e di esecuzione adottati sulla base del medesimo e al progetto di tipo applicabile o ai dati di progettazione applicabili di un aeromobile per il quale &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto, nonch&#233; ai requisiti per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;, tenendo conto delle disposizioni relative al trattamento delle non conformit&#224; di cui al punto 21L.B.21;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>il certificato non &#232; revocato dall&#8217;autorit&#224; competente dello Stato membro di registrazione a norma del punto 21L.B.22.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>In caso di cessione o revoca, il certificato deve essere restituito all&#8217;autorit&#224; competente dello Stato membro di registrazione.</p></td></tr></tbody></table>
CAPITOLO I — CERTIFICATI ACUSTICI E CERTIFICATI ACUSTICI RISTRETTI
21L.A.161 Finalità
Il presente capitolo stabilisce la procedura per richiedere i certificati acustici o i certificati acustici ristretti per aeromobili il cui progetto è stato certificato o dichiarato conformemente al presente allegato, e stabilisce altresì i diritti e gli obblighi dei richiedenti e dei titolari di detti certificati.
21L.A.162 Ammissibilità
Qualsiasi persona fisica o giuridica sotto il cui nome/ragione sociale è registrato o sarà registrato l’aeromobile in uno Stato membro può richiedere un certificato acustico o un certificato acustico ristretto per tale aeromobile nel rispetto delle condizioni stabilite nel presente capitolo.
21L.A.163 Domanda
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>I certificati acustici o i certificati acustici ristretti devono essere richiesti nella forma e nei modi stabiliti dall&#8217;autorit&#224; competente dello Stato membro di registrazione.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Una persona fisica o giuridica pu&#242; presentare domanda per il rilascio di:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>un certificato acustico per aeromobili conformi a un certificato di omologazione rilasciato dall&#8217;Agenzia conformemente alla sezione B, capitolo B, del presente allegato; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>un certificato acustico ristretto per aeromobili conformi a una dichiarazione di conformit&#224; del progetto presentata ai sensi del capitolo C del presente allegato e registrata dall&#8217;Agenzia conformemente al punto 21L.B.63 al momento della domanda.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Il richiedente deve inserire nella domanda:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>per gli aeromobili nuovi:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>una dichiarazione di conformit&#224; dell&#8217;aeromobile (modulo AESA 52 o 52B) rilasciata o firmata da:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>A)</p></td><td><p>una persona fisica o giuridica conformemente al capitolo R del presente allegato;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>B)</p></td><td><p>un&#8217;impresa di produzione che ha dichiarato la propria idoneit&#224; alla produzione a norma del capitolo G del presente allegato ed &#232; stata registrata dall&#8217;autorit&#224; competente conformemente al punto 21L.B.142; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>C)</p></td><td><p>il titolare dell&#8217;approvazione dell&#8217;impresa di produzione in virt&#249; dei privilegi di cui al punto 21.A.163, lettera b), dell&#8217;allegato I (parte 21);</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>il riferimento alle rilevazioni acustiche all&#8217;interno della banca dati sulla rumorosit&#224; dell&#8217;Agenzia che riflettono le informazioni sulla rumorosit&#224; determinate in base ai requisiti acustici applicabili;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>per gli aeromobili usati:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>il riferimento alle rilevazioni acustiche all&#8217;interno della banca dati sulla rumorosit&#224; dell&#8217;Agenzia che riflettono le informazioni sulla rumorosit&#224; determinate in base ai requisiti acustici applicabili; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>la documentazione storica per risalire ai parametri di produzione, modifica e manutenzione dell&#8217;aeromobile.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>Se non diversamente concordato, le dichiarazioni di cui alla lettera c), punto 1.i), devono essere rilasciate non oltre i&#160;60 giorni antecedenti la presentazione dell&#8217;aeromobile all&#8217;autorit&#224; competente dello Stato membro di registrazione.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.164 Trasferibilità e riemissione di certificati acustici e di certificati acustici ristretti all’interno degli Stati membri
Nel caso in cui la proprietà di un aeromobile sia cambiata:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>se l&#8217;aeromobile rimane iscritto nel medesimo registro, il certificato acustico o il certificato acustico ristretto rilasciato conformemente alla sezione B, capitolo I, del presente allegato deve essere trasferito insieme all&#8217;aeromobile;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>se l&#8217;aeromobile &#232; destinato a essere registrato in un altro Stato membro, la persona fisica o giuridica a nome della quale l&#8217;aeromobile sar&#224; registrato deve presentare all&#8217;autorit&#224; competente del nuovo Stato membro di registrazione una domanda di rilascio di un nuovo certificato acustico o di un certificato acustico ristretto, allegando a tale domanda il precedente certificato acustico o certificato acustico ristretto rilasciato conformemente alla sezione B, capitolo I, del presente allegato.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.165 Mantenimento della validità di un certificato acustico e di un certificato acustico ristretto
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Un certificato acustico o un certificato acustico ristretto rimane valido finch&#233;:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>l&#8217;aeromobile rimane sullo stesso registro;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>il titolare non cede il certificato;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>l&#8217;aeromobile rimane conforme ai requisiti di protezione ambientale applicabili del regolamento (UE) 2018/1139 e degli atti delegati e di esecuzione adottati sulla base del medesimo e al progetto di tipo applicabile o ai dati di progettazione applicabili di un aeromobile per il quale &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto, tenendo conto delle disposizioni relative al trattamento delle non conformit&#224; di cui al punto 21L.B.21;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>il certificato non &#232; revocato dall&#8217;autorit&#224; competente dello Stato membro di registrazione a norma del punto 21L.B.22.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>In caso di cessione o revoca, il certificato deve essere restituito all&#8217;autorit&#224; competente dello Stato membro di registrazione.</p></td></tr></tbody></table>
CAPITOLO J — IMPRESE DI PROGETTAZIONE DICHIARATE
21L.A.171 Finalità
Il presente capitolo stabilisce:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>la procedura per dichiarare l&#8217;idoneit&#224; alla progettazione delle persone fisiche e giuridiche che progettano prodotti ai sensi della presente sezione; e</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>i diritti e gli obblighi delle persone che presentano dichiarazioni di idoneit&#224; alla progettazione di cui alla lettera a).</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.172 Ammissibilità
Ogni persona fisica o giuridica («impresa» in questo capitolo) tenuta a dimostrare la propria idoneità alla progettazione ai sensi dei punti 21L.A.22, 21L.A.82 o 21L.A.204 può dichiarare la propria idoneità nel rispetto delle condizioni stabilite nel presente capitolo.
21L.A.173 Dichiarazione di idoneità alla progettazione
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>L&#8217;impresa deve presentare all&#8217;Agenzia una dichiarazione di idoneit&#224; alla progettazione prima di presentare una domanda di approvazione di un progetto ai sensi della presente sezione, o contestualmente a tale domanda, oppure prima di presentare la domanda di approvazione delle condizioni di volo conformemente al punto 21.A.710 dell&#8217;allegato I (parte 21) di un prodotto da essa progettato, a seconda di quale evento si verifichi per primo.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>La dichiarazione e ogni sua modifica successiva devono essere presentate nella forma e nei modi stabiliti dall&#8217;Agenzia.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>La dichiarazione deve includere le informazioni necessarie affinch&#233; l&#8217;Agenzia possa acquisire familiarit&#224; con l&#8217;impresa e con l&#8217;ambito di attivit&#224; previsto, e deve includere almeno quanto segue:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il nome registrato dell&#8217;impresa;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>i recapiti relativi all&#8217;indirizzo registrato della sede principale di attivit&#224; e, se del caso, delle sedi operative dell&#8217;impresa;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>il nome e i recapiti del direttore dell&#8217;impresa di progettazione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>l&#8217;ambito di attivit&#224; previsto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>una dichiarazione che confermi che l&#8217;impresa:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>dispone di un sistema di gestione della progettazione conformemente al punto 21L.A.174, lettera a); e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>manterr&#224; il sistema di gestione della progettazione conforme al presente capitolo;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>una dichiarazione che confermi che l&#8217;impresa si atterr&#224; ai processi e alle procedure stabilite conformemente al punto 21L.A.174, lettera d);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>7)</p></td><td><p>una dichiarazione con la quale l&#8217;impresa accetta di assumersi gli obblighi propri di un&#8217;impresa di progettazione dichiarata conformemente al punto 21L.A.177.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>La dichiarazione di idoneit&#224; alla progettazione deve essere presentata all&#8217;Agenzia.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.174 Sistema di gestione della progettazione
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>L&#8217;impresa di progettazione dichiarata deve istituire, attuare e mantenere un sistema di gestione della progettazione con responsabilit&#224; e linee di responsabilit&#224; chiaramente definite in tutta l&#8217;impresa che:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>sia commisurato alla natura e alla complessit&#224; delle attivit&#224; e alle dimensioni dell&#8217;impresa, e tenga conto dei pericoli e dei rischi associati intrinseci a tali attivit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>sia istituito sotto la responsabilit&#224; di un unico dirigente nominato direttore dell&#8217;impresa di progettazione a norma del punto 21L.A.175, lettera a).</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>L&#8217;impresa di progettazione dichiarata deve disporre, nell&#8217;ambito del proprio sistema di gestione della progettazione, degli strumenti per provvedere all&#8217;assicurazione della progettazione istituendo, attuando e mantenendo un sistema di controllo e supervisione dei progetti, delle modifiche dei progetti e delle riparazioni dei prodotti. Tale sistema deve:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>prevedere una funzione di aeronavigabilit&#224; responsabile di garantire che i progetti dei prodotti e i relativi progetti di modifiche e riparazioni siano conformi alle premesse di omologazione applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>istituire, attuare e mantenere una funzione indipendente per verificare la dimostrazione della conformit&#224; sulla base della quale l&#8217;impresa dichiara la conformit&#224; alle premesse di omologazione applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>specificare in che modo il sistema di assicurazione della progettazione valuta l&#8217;idoneit&#224; di parti progettate da partner o subappaltatori, o dei compiti svolti da questi ultimi, secondo metodi definiti in procedure scritte.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>L&#8217;impresa di progettazione dichiarata deve stabilire, nell&#8217;ambito del suo sistema di gestione della progettazione, una funzione indipendente di controllo della conformit&#224; dell&#8217;impresa ai requisiti pertinenti, nonch&#233; della conformit&#224; al sistema di gestione della progettazione e dell&#8217;adeguatezza di quest&#8217;ultimo. La funzione di controllo deve prevedere un sistema per fornire un feedback alla persona o al gruppo di persone di cui al punto 21L.A.175, lettera b), e al dirigente responsabile di cui al punto 21L.A.175, lettera a), per garantire, secondo necessit&#224;, l&#8217;attuazione di misure correttive.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>L&#8217;impresa di progettazione dichiarata deve istituire, mantenere e aggiornare i processi e le procedure che garantiscono la conformit&#224; del progetto dei prodotti alle premesse di omologazione applicabili, alle specifiche tecniche dettagliate applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili. L&#8217;impresa di progettazione dichiarata deve mettere a disposizione dell&#8217;Agenzia, su richiesta, la prova documentale di tali processi e procedure.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>Se parti o modifiche dei prodotti sono progettate da partner o subappaltatori, i processi e le procedure di cui alla lettera d) devono contenere una descrizione del modo in cui l&#8217;impresa di progettazione garantisce, per tutte le parti e pertinenze, la conformit&#224; richiesta a norma della lettera b), punto 2); devono contenere altres&#236;, direttamente o mediante riferimenti, descrizioni e informazioni sulla struttura organizzativa e le attivit&#224; di progettazione di detti partner o subappaltatori.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>Se l&#8217;impresa di progettazione dichiarata &#232; titolare di un altro o di altri certificati di impresa rilasciati in virt&#249; del regolamento (UE) 2018/1139 e degli atti delegati e di esecuzione adottati sulla base del medesimo, tale impresa pu&#242; integrare il sistema di gestione della progettazione con quello richiesto per il rilascio degli altri certificati.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.175 Risorse dell’impresa di progettazione dichiarata
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>L&#8217;impresa di progettazione dichiarata deve nominare un direttore dell&#8217;impresa di progettazione, investito dei poteri necessari per garantire che, all&#8217;interno dell&#8217;impresa, tutte le attivit&#224; di progettazione siano condotte secondo i parametri prescritti e che l&#8217;impresa di progettazione dichiarata mantenga costantemente la conformit&#224; ai requisiti del sistema di gestione della progettazione di cui al punto 21L.A.174, lettere da a) a c), e ai processi e alle procedure di cui al punto 21L.A.174, lettera d).</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Il direttore dell&#8217;impresa di progettazione deve nominare e identificare, all&#8217;interno della stessa, i membri essenziali del personale responsabili di:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>garantire che i progetti dei prodotti e i relativi progetti di modifiche e riparazioni siano conformi alle premesse di omologazione applicabili, alle specifiche tecniche dettagliate applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>controllare in maniera indipendente la funzione di conformit&#224; e idoneit&#224;; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>a seconda delle dimensioni dell&#8217;impresa, qualsiasi altra persona o gruppo di persone di cui vi sia necessit&#224; per garantire che l&#8217;impresa sia conforme ai requisiti della presente sezione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>La persona o il gruppo di persone di cui alla lettera b) deve:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>rispondere direttamente al direttore dell&#8217;impresa di progettazione e avere accesso diretto a quest&#8217;ultimo;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>disporre delle conoscenze, della preparazione e dell&#8217;esperienza appropriate per adempiere alle proprie responsabilit&#224;.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>L&#8217;impresa di progettazione dichiarata deve garantire:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>che il personale di tutte le divisioni tecniche sia all&#8217;altezza, per numero ed esperienza, dei compiti assegnati, e sia stato investito di poteri sufficienti ad adempiere alle proprie responsabilit&#224;, e che queste ultime, unitamente alla sistemazione, alle strutture e agli equipaggiamenti, consentano al personale di garantire l&#8217;aeronavigabilit&#224; e la compatibilit&#224; ambientale dei prodotti progettati;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>che vi sia, in relazione alle questioni di aeronavigabilit&#224; e compatibilit&#224; ambientale, un coordinamento totale ed efficace all&#8217;interno dell&#8217;impresa di progettazione dichiarata.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>L&#8217;impresa di progettazione dichiarata deve predisporre la documentazione relativa alla struttura organizzativa dell&#8217;impresa e ai membri essenziali del personale responsabili di garantire che l&#8217;impresa sia conforme al presente capitolo, tenerla aggiornata e metterla, su richiesta, a disposizione dell&#8217;Agenzia.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.176 Ambito di attività
L’impresa di progettazione dichiarata deve identificare i tipi di progettazione e le categorie di prodotti per cui sono condotte le attività di progettazione, oltre che le funzioni e i compiti che essa espleta in materia di aeronavigabilità e compatibilità ambientale dei prodotti.
21L.A.177 Obblighi dell’impresa di progettazione dichiarata
Un’impresa di progettazione dichiarata deve:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>lavorare secondo procedure, pratiche e processi chiaramente definiti;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>se l&#8217;impresa di progettazione dichiarata intende condurre prove in volo, mantenere e tenere aggiornato un manuale operativo che fornisca una descrizione delle politiche e dei processi dell&#8217;impresa per le prove in volo e mettere tale manuale, su richiesta, a disposizione dell&#8217;Agenzia;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>determinare se i progetti dei prodotti, comprese le modifiche e le riparazioni, non presentano caratteristiche che pregiudicano la sicurezza e sono conformi alle premesse di omologazione applicabili, nonch&#233; ai requisiti di protezione ambientale applicabili, e fornire all&#8217;Agenzia le dichiarazioni/la documentazione che lo confermino;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>fornire all&#8217;Agenzia informazioni o istruzioni relative alle azioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>rispettare i requisiti del capitolo A del presente allegato applicabili alle imprese di progettazione dichiarate.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.178 Notifica delle modifiche e cessazione delle attività
L’impresa di progettazione dichiarata deve notificare senza indugio all’Agenzia:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>qualsiasi modifica delle informazioni che sono state dichiarate conformemente al punto 21L.A.173, lettera c);</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>le modifiche del sistema di gestione della progettazione che siano significative per la dimostrazione della conformit&#224; del prodotto progettato;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>la cessazione, totale o parziale, delle attivit&#224; cui si riferisce la dichiarazione.</p></td></tr></tbody></table>
CAPITOLO K — PARTI
21L.A.191 Finalità
Il presente capitolo stabilisce come deve essere dimostrata la conformità delle parti ai requisiti di aeronavigabilità.
21L.A.192 Dimostrazione di conformità
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>La dimostrazione della conformit&#224; ai requisiti di aeronavigabilit&#224; delle parti da installare in un prodotto omologato o in un aeromobile per il quale &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto deve essere eseguita:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>unitamente alle procedure di omologazione di cui al capitolo B, D o E del presente allegato per il prodotto in cui esse devono essere installate; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>unitamente alle procedure di dichiarazione della conformit&#224; del progetto di cui al capitolo C o F del presente allegato per il prodotto in cui esse devono essere installate; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>nell&#8217;ambito della procedura di autorizzazione ETSO di cui alla sezione A, capitolo O, dell&#8217;allegato I (parte 21); oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>per le parti standard, conformemente alle norme ufficialmente riconosciute.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Laddove l&#8217;approvazione di una parte sia una premessa fondamentale per il diritto dell&#8217;Unione o le disposizioni dell&#8217;Agenzia, detta parte dovr&#224; essere conforme ai parametri ETSO o alle specifiche che l&#8217;Agenzia giudicher&#224; equivalenti in quel determinato caso.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.193 Ammissione in servizio di parti per l’installazione
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Una parte pu&#242; essere installata in un prodotto solo quando &#232; identificata dal titolare di un certificato di omologazione, di un certificato di omologazione supplementare, di una modifica del progetto, dell&#8217;approvazione di un progetto di riparazione o da una dichiarazione di conformit&#224; del progetto come idonea all&#8217;installazione, e quando:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>&#232; in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>&#232; contrassegnata in conformit&#224; del capitolo Q del presente allegato; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>&#232; accompagnata da un certificato di ammissione in servizio (modulo AESA 1) attestante che il prodotto &#232; stato fabbricato in conformit&#224; dei dati di progettazione applicabili.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>In deroga alla lettera a), punto 3), e purch&#233; siano soddisfatte le condizioni di cui alla lettera c), le seguenti parti non necessitano di un certificato di ammissione in servizio (modulo 1 AESA) per essere installate in un prodotto omologato o in un aeromobile di cui sia stata dichiarata la conformit&#224; del progetto:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>una parte standard;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>una parte che:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>non &#232; limitata temporalmente, n&#233; parte della struttura primaria n&#233; parte dei controlli di volo;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>&#232; identificata per l&#8217;installazione in uno specifico aeromobile dal titolare di un certificato di omologazione, di un certificato di omologazione supplementare, di una modifica del progetto, dell&#8217;approvazione di un progetto di riparazione o da una dichiarazione di conformit&#224; del progetto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>&#232; destinata all&#8217;installazione in un aeromobile il cui proprietario abbia verificato la conformit&#224; alle condizioni applicabili di cui ai punti i) e ii) e abbia accettato la responsabilit&#224; di tale conformit&#224;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>una parte per la quale le conseguenze di una non conformit&#224; ai dati di progettazione approvati o dichiarati hanno un effetto trascurabile sulla sicurezza del prodotto e che &#232; identificata come tale dal titolare dell&#8217;approvazione del progetto o dal dichiarante della conformit&#224; del progetto nelle istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;. Al fine di determinare gli effetti sulla sicurezza di una parte non conforme, il titolare dell&#8217;approvazione del progetto o il dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto pu&#242; stabilire che le istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; prevedano attivit&#224; di verifica specifiche che devono essere espletate dall&#8217;installatore della parte nel prodotto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>nel caso dell&#8217;incorporazione di una modifica standard di cui al punto 21L.A.102 o di una riparazione standard di cui al punto 21L.A.202, una parte per la quale le conseguenze di una non conformit&#224; ai dati di progettazione hanno un effetto trascurabile sulla sicurezza del prodotto e che &#232; identificata come tale nelle specifiche di certificazione per le modifiche standard e le riparazioni standard pubblicate in conformit&#224; del punto 21.B.70 dell&#8217;allegato I (parte 21). Al fine di determinare gli effetti sulla sicurezza di una parte non conforme, &#232; possibile prevedere in tali specifiche di certificazione attivit&#224; di verifica specifiche che devono essere espletate dalla persona che installa la parte nel prodotto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>una parte esente dall&#8217;approvazione di aeronavigabilit&#224; in conformit&#224; del regolamento (UE) n.&#160;965/2012 della Commissione&#160;<a>(<span>2</span>)</a>; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>una parte identificata alla lettera b), punti da 1) a&#160;5), che &#232; un elemento di un gruppo superiore.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>L&#8217;installazione delle parti elencate alla lettera b) in un prodotto omologato o in un aeromobile di cui sia stata dichiarata la conformit&#224; del progetto &#232; consentita senza che siano accompagnate da un modulo AESA 1 purch&#233; l&#8217;installatore sia in possesso di un documento rilasciato dalla persona o impresa che ha fabbricato la parte nel quale siano dichiarati il nome, il codice prodotto e la conformit&#224; ai relativi dati di progettazione e che contenga la data di rilascio.</p></td></tr></tbody></table>
CAPITOLO M — PROGETTAZIONE DI RIPARAZIONI DI PRODOTTI OMOLOGATI
21L.A.201 Finalità
Il presente capitolo stabilisce:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>la procedura per presentare la domanda di approvazione dei progetti di riparazione dei prodotti omologati;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>i diritti e gli obblighi dei richiedenti e dei titolari delle approvazioni di cui alla lettera a);</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>le disposizioni riguardanti le riparazioni standard che non richiedono un&#8217;approvazione.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.202 Riparazioni standard
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Le riparazioni standard sono progetti di riparazione di un prodotto omologato, approvato conformemente alla sezione B, capitolo B, del presente allegato, che:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>seguono i dati di progettazione inclusi nelle specifiche di certificazione pubblicate dall&#8217;Agenzia, contenenti metodologie, tecniche e prassi per effettuare e identificare le riparazioni standard, comprese le istruzioni pertinenti per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>non sono in conflitto con i dati del titolare di detto certificato di omologazione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>I punti da 21L.A.203 a&#160;21L.A.211 non si applicano alle riparazioni standard.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.203 Classificazione dei progetti di riparazione di un prodotto omologato
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>I progetti di riparazione di un prodotto omologato si classificano come di minore o di maggiore entit&#224;.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Una &#8220;riparazione di minore entit&#224;&#8221; &#232; un progetto di riparazione che non ha un effetto significativo sulla massa, sull&#8217;equilibrio, sulla resistenza strutturale, sull&#8217;affidabilit&#224;, sulla rumorosit&#224; o sul livello di emissioni certificati, sulle caratteristiche operative o su altre caratteristiche che incidono sull&#8217;aeronavigabilit&#224; o sulla compatibilit&#224; ambientale del prodotto.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Tutti gli altri progetti di riparazione sono &#8220;riparazioni di maggiore entit&#224;&#8221;.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>I requisiti per l&#8217;approvazione di progetti di riparazione di minore entit&#224; sono quelli stabiliti al punto 21L.A.207.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>I requisiti per l&#8217;approvazione di progetti di riparazione di maggiore entit&#224; sono quelli stabiliti al punto 21L.A.208.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.204 Ammissibilità
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Possono richiedere l&#8217;approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224; di un prodotto omologato, nel rispetto delle condizioni fissate nel presente capitolo, le persone fisiche o giuridiche che abbiano dimostrato, o si apprestino a dimostrare, la propria idoneit&#224; alla progettazione in conformit&#224; del punto 21L.A.23.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Qualsiasi persona fisica o giuridica pu&#242; presentare domanda di approvazione di un progetto di riparazione di minore entit&#224; di un prodotto omologato nel rispetto delle condizioni stabilite nel presente capitolo.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.205 Domanda di approvazione di un progetto di riparazione di un prodotto omologato
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>La domanda di approvazione di un progetto di riparazione di un prodotto omologato deve essere presentata nella forma e nei modi definiti dall&#8217;Agenzia.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Per l&#8217;approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224;, il richiedente deve inserire nella domanda, o presentare successivamente alla domanda iniziale, un piano di dimostrazione della conformit&#224;:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>contenente una descrizione del danno e del progetto di riparazione che identifichi la configurazione del progetto di tipo in base al quale &#232; realizzato il progetto di riparazione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>che identifichi tutti gli aspetti del progetto di tipo e dei manuali gi&#224; approvati, modificati o interessati dal progetto di riparazione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>che identifichi ogni ulteriore controllo necessario a dimostrare che il progetto di riparazione e gli aspetti da esso interessati sono conformi alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili cui fa riferimento, a seconda dei casi, il certificato di omologazione o il certificato di omologazione supplementare;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>che identifichi eventuali proposte di modifica delle premesse di omologazione cui fa riferimento, a seconda dei casi, il certificato di omologazione o il certificato di omologazione supplementare;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>che precisi se i dati di certificazione sono stati o saranno preparati interamente dal richiedente o sulla base di un accordo con il titolare dei dati del certificato di omologazione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
21L.A.206 Dimostrazione di conformità
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Il richiedente che presenta domanda di approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224; deve dimostrare la conformit&#224; alle premesse di omologazione applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili, definiti e comunicati al richiedente dall&#8217;Agenzia in conformit&#224; del punto 21L.B.201; deve inoltre sottoporre all&#8217;Agenzia le modalit&#224; tramite cui &#232; stata dimostrata tale conformit&#224;.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Il richiedente che presenta domanda di approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224; deve fornire all&#8217;Agenzia elementi giustificativi registrati delle modalit&#224; di rispondenza all&#8217;interno dei documenti di conformit&#224; secondo il piano di dimostrazione della conformit&#224;.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Quando si eseguono prove e ispezioni per dimostrare la conformit&#224; ai sensi della lettera a), prima di effettuare qualsiasi prova il richiedente deve aver verificato e documentato quanto segue:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>per l&#8217;esemplare di prova:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>che i materiali e i processi siano adeguatamente conformi alle specifiche del progetto di tipo in esame;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>che le parti costituenti dei prodotti siano adeguatamente conformi ai disegni del progetto di tipo in esame;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>che i processi di fabbricazione, costruzione e montaggio siano adeguatamente conformi a quelli specificati nel progetto di tipo in esame; e</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>che le apparecchiature di prova e la strumentazione di misura utilizzate per i test fossero idonee allo scopo e correttamente calibrate.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>Le prove in volo per il rilascio dell&#8217;approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224; devono essere svolte conformemente ai metodi specificati a tal fine dall&#8217;Agenzia. Il richiedente deve effettuare tutte le prove in volo necessarie per determinare la conformit&#224; alle premesse di omologazione applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>Il richiedente che presenta domanda di approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224; deve consentire all&#8217;Agenzia di:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>verificare dati e informazioni correlati alla dimostrazione di conformit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>effettuare qualsiasi prova o verifica condotta allo scopo di dimostrare la conformit&#224; o assistervi; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>se ritenuto necessario, condurre un&#8217;ispezione fisica del prodotto riparato per verificare la conformit&#224; del progetto alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>Al termine della dimostrazione di conformit&#224;, il richiedente deve dichiarare all&#8217;Agenzia:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>che &#232; stata dimostrata la conformit&#224; alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili, definiti e comunicati al richiedente dall&#8217;Agenzia conformemente al punto 21L.B.201, secondo il piano di dimostrazione della conformit&#224;; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>che non &#232; stata individuata alcuna particolarit&#224; o caratteristica che possa pregiudicare la sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale del prodotto con il progetto di modifica per gli impieghi per i quali &#232; richiesta la certificazione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
21L.A.207 Requisiti per l’approvazione di un progetto di riparazione di minore entità
Ai fini del rilascio dell’approvazione di un progetto di riparazione di minore entità di un prodotto omologato, il richiedente deve:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>dimostrare che il progetto di riparazione e le aree interessate dalla riparazione sono conformi:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili cui fa riferimento il certificato di omologazione; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>se il richiedente lo sceglie, alle specifiche di certificazione applicabili al prodotto alla data della domanda di approvazione del progetto di riparazione;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>dichiarare la conformit&#224; alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili ai sensi della lettera a), punto 1), o alle specifiche di certificazione scelte ai sensi della lettera a), punto 2), registrare gli elementi giustificativi della conformit&#224; nei documenti di conformit&#224; e registrare che non &#232; stata identificata alcuna particolarit&#224; o caratteristica che possa pregiudicare la sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale del prodotto modificato per gli usi per i quali &#232; richiesta la certificazione;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>presentare all&#8217;Agenzia gli elementi giustificativi della conformit&#224; per la riparazione e la dichiarazione di conformit&#224;.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.208 Requisiti per l’approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entità
Ai fini del rilascio dell’approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entità di un prodotto omologato, il richiedente deve:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>dimostrare che il progetto di riparazione e gli aspetti interessati dallo stesso sono conformi alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili, definiti e comunicati al richiedente dall&#8217;Agenzia in conformit&#224; del punto 21L.B.201;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>dimostrare la conformit&#224; ai sensi del punto 21L.A.206;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>nel caso in cui il richiedente abbia specificato di avere fornito i dati di certificazione sulla base di un accordo con il titolare dei dati del certificato di omologazione in conformit&#224; del punto 21L.A.205, lettera b), punto 5), dimostrare che il titolare del certificato di omologazione:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>non ha alcuna obiezione tecnica alle informazioni trasmesse a norma del punto 21L.A.205; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>ha accettato di collaborare con il richiedente per garantire l&#8217;adempimento di ogni obbligo per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; del prodotto riparato, in conformit&#224; dei punti 21L.A.28 e&#160;21L.A.88;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>dimostrare che, sulla base dell&#8217;ispezione fisica del primo articolo di tale prodotto con il progetto di riparazione nella configurazione modificata finale, condotta dall&#8217;Agenzia conformemente al punto 21L.A.206, lettera e), punto 3), non permangono questioni irrisolte.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.209 Approvazione di un progetto di riparazione in virtù di un privilegio
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>L&#8217;impresa di progettazione approvata pu&#242; rilasciare, al posto dell&#8217;Agenzia, l&#8217;approvazione di un progetto di riparazione che ha progettato senza dover presentare una domanda ai sensi del punto 21L.A.205, nei limiti dei suoi privilegi di cui al punto 21.A.263, lettera c), punti 2) e&#160;5), dell&#8217;allegato I (parte 21), come stabilito nei termini di approvazione.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Nel rilasciare l&#8217;approvazione di una riparazione ai sensi della lettera a), l&#8217;impresa di progettazione deve:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>assicurarsi che siano disponibili tutti i dati e gli elementi giustificativi;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>assicurarsi che la conformit&#224; della modifica alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili ai sensi del punto 21L.A.207, lettera a), o del punto 21L.A.208, lettera a), sia stata dichiarata e dimostrata conformemente al punto 21L.A.206;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>confermare di non aver riscontrato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>alcuna non conformit&#224; alle premesse di omologazione o, se del caso, ai requisiti di protezione ambientale applicabili, o alle specifiche di certificazione scelte;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>alcuna particolarit&#224; o caratteristica della riparazione che possa pregiudicare la sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale del prodotto modificato per gli impieghi per i quali &#232; richiesta la certificazione;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>limitare l&#8217;approvazione di una riparazione di un prodotto omologato alla specifica configurazione (o alle specifiche configurazioni) di cui nel certificato di omologazione cui si riferisce la riparazione in questione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
21L.A.210 Obblighi del titolare dell’approvazione di un progetto di riparazione
I titolari dell’approvazione di un progetto di riparazione devono:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>se non sono titolari del certificato di omologazione o del certificato di omologazione supplementare, e se i dati di certificazione sono stati forniti in conformit&#224; del punto 21L.A.205, lettera b), punto 5), stabilire un accordo con il titolare in questione;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>fornire all&#8217;impresa che esegue la riparazione tutte le istruzioni necessarie per installare o incorporare il progetto di riparazione;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>sostenere qualsiasi impresa di produzione che fabbrichi parti per il progetto di riparazione e garantire che tali parti siano fabbricate utilizzando dati di produzione basati sui dati di progettazione forniti dal titolare dell&#8217;approvazione del progetto di riparazione;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>assicurarsi che il progetto di riparazione includa tutte le istruzioni e le limitazioni necessarie, se l&#8217;approvazione del progetto di riparazione &#232; soggetta a limitazioni. Dette istruzioni e limitazioni devono essere comunicate dal titolare dell&#8217;approvazione del progetto di riparazione all&#8217;operatore, secondo una procedura concordata con l&#8217;Agenzia;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>assumersi gli obblighi propri del titolare dell&#8217;approvazione del progetto di riparazione di cui al capitolo A del presente allegato.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.211 Danni non riparati
Per un danno a un prodotto, il cui progetto è stato approvato in conformità della sezione B, può non essere necessario un progetto di riparazione qualora ciò sia giustificato da una valutazione delle conseguenze sull’aeronavigabilità. Tale valutazione deve essere effettuata dall’Agenzia o da un’impresa di progettazione debitamente approvata in conformità dell’allegato I (parte 21), sezione A, capitolo J, secondo una procedura accettata dall’Agenzia. Se dalla valutazione risulta che il danno non riparato richiede limitazioni, queste devono essere trattate in conformità del punto 21L.A.210, lettera d).
CAPITOLO N — PROGETTAZIONE DELLE RIPARAZIONI DI UN AEROMOBILE PER IL QUALE È STATA DICHIARATA LA CONFORMITÀ DEL PROGETTO
21L.A.221 Finalità
Il presente capitolo stabilisce:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>la procedura per dichiarare la conformit&#224; dei progetti di riparazione di un aeromobile che &#232; stato oggetto di una dichiarazione presentata ai sensi del capitolo C del presente allegato;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>i diritti e gli obblighi del dichiarante che presenta una dichiarazione di conformit&#224; della modifica di cui alla lettera a);</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>disposizioni relative alle riparazioni standard che non richiedono una dichiarazione di conformit&#224; del progetto.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.222 Riparazioni standard
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Le riparazioni standard sono progetti di riparazione di un aeromobile che &#232; stato oggetto di una dichiarazione presentata ai sensi del capitolo C del presente allegato e che:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>seguono i dati di progettazione inclusi nelle specifiche di certificazione pubblicate dall&#8217;Agenzia, contenenti metodologie, tecniche e prassi per effettuare e identificare le riparazioni standard, comprese le istruzioni pertinenti per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>non sono in conflitto con i dati di progettazione coperti dalla dichiarazione di conformit&#224; del progetto dell&#8217;aeromobile presentata conformemente al capitolo C del presente allegato.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>I punti da 21L.A.223 a&#160;21L.A.229 non si applicano alle riparazioni standard.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.223 Classificazione dei progetti di riparazione di un aeromobile per il quale è stata dichiarata la conformità del progetto
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>I progetti di riparazione di un aeromobile che &#232; stato oggetto di una dichiarazione presentata in conformit&#224; del capitolo C del presente allegato devono essere classificati come di minore o di maggiore entit&#224;, utilizzando i criteri stabiliti al punto 21L.A.203, lettere b) e c).</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>La conformit&#224; del progetto di un progetto di riparazione di minore entit&#224; deve essere dichiarata conformemente al punto 21L.A.225.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>La conformit&#224; del progetto di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224; deve essere dichiarata conformemente al punto 21L.A.226.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.224 Ammissibilità
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Il dichiarante che ha presentato una dichiarazione di conformit&#224; del progetto di un aeromobile conformemente al capitolo C del presente allegato pu&#242; dichiarare la conformit&#224; di un progetto di riparazione di minore entit&#224; di tale aeromobile nel rispetto delle condizioni fissate nel presente capitolo. Tale dichiarazione di conformit&#224; pu&#242; inoltre essere presentata, nel rispetto delle condizioni stabilite nel presente capitolo, da un&#8217;impresa di progettazione approvata conformemente al punto 21.A.263, lettera c), punto 3), dell&#8217;allegato I (parte 21).</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Solo il dichiarante che ha presentato una dichiarazione di conformit&#224; del progetto di un aeromobile conformemente al capitolo C del presente allegato pu&#242; dichiarare, nel rispetto delle condizioni fissate nel presente capitolo, la conformit&#224; di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224; di un aeromobile per il quale &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto ai sensi del capitolo C del presente allegato.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>In deroga alla lettera b), se il dichiarante che ha presentato una dichiarazione di conformit&#224; del progetto di un aeromobile conformemente al capitolo C del presente allegato non &#232; pi&#249; attivo o non risponde alle richieste relative ai progetti di riparazione, la conformit&#224; del progetto dell&#8217;aeromobile modificato pu&#242; essere dichiarata conformemente al capitolo C del presente allegato anche da un&#8217;impresa di progettazione approvata ai sensi del punto 21.A.263, lettera c), punto 2), dell&#8217;allegato I (parte 21) nei limiti dei suoi termini di approvazione, o da qualsiasi altra persona fisica o giuridica in grado di assumersi gli obblighi di cui al punto 21L.A.47 in relazione a tale aeromobile modificato.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.225 Dichiarazione di conformità del progetto per i progetti di riparazione di minore entità
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Prima di incorporare o integrare un progetto di riparazione di minore entit&#224; in un aeromobile di cui &#232; stata dichiarata la conformit&#224; ai sensi del capitolo C del presente allegato, o prima di accordarsi con un&#8217;impresa di produzione affinch&#233; incorpori o integri tale progetto di riparazione, il dichiarante o l&#8217;impresa che ha progettato la riparazione di minore entit&#224; deve dichiarare che tale progetto di riparazione &#232; conforme alle specifiche tecniche dettagliate e ai requisiti di protezione ambientale applicabili rispetto ai quali &#232; stata dichiarata la conformit&#224; ai sensi del punto 21L.A.43.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>La dichiarazione di conformit&#224; del progetto deve essere presentata nella forma e nei modi stabiliti dall&#8217;Agenzia.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Il dichiarante o l&#8217;impresa che ha progettato la modifica di minore entit&#224; deve tenere un registro dei progetti di riparazione di minore entit&#224; degli aeromobili per i quali &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto e mettere a disposizione dell&#8217;Agenzia, su richiesta, ogni dichiarazione presentata ai sensi della lettera a).</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.226 Dichiarazione di conformità del progetto per i progetti di riparazione di maggiore entità
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Prima di incorporare o integrare un progetto di riparazione di maggiore entit&#224; in un aeromobile di cui &#232; stata dichiarata la conformit&#224; ai sensi del capitolo C del presente allegato, o prima di accordarsi con un&#8217;impresa di produzione affinch&#233; incorpori o integri tale progetto di riparazione, il dichiarante deve dichiarare che il progetto di riparazione di maggiore entit&#224; &#232; conforme alle specifiche tecniche dettagliate e ai requisiti di protezione ambientale applicabili rispetto ai quali &#232; stata dichiarata la conformit&#224; ai sensi del punto 21L.A.43.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>La dichiarazione di conformit&#224; del progetto deve essere presentata nella forma e nei modi stabiliti dall&#8217;Agenzia.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>La dichiarazione deve contenere perlomeno le seguenti informazioni:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il nome della persona che presenta la dichiarazione e il suo indirizzo/sede di attivit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>il numero di riferimento della dichiarazione dell&#8217;aeromobile a cui si riferisce il progetto di riparazione di maggiore entit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>un riferimento unico per identificare il progetto di riparazione di maggiore entit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>l&#8217;indicazione delle specifiche tecniche dettagliate e dei requisiti di protezione ambientale applicabili rispetto ai quali &#232; stata dichiarata la conformit&#224; dell&#8217;aeromobile conformemente al punto 21L.A.43;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>una dichiarazione firmata, rilasciata sotto l&#8217;esclusiva responsabilit&#224; della persona che la presenta, in cui si attesta che il progetto di riparazione di maggiore entit&#224; &#232; conforme alle specifiche tecniche dettagliate e ai requisiti di protezione ambientale applicabili di cui al punto 4), secondo il piano di dimostrazione della conformit&#224; di cui alla lettera d), punto 3);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>una dichiarazione firmata, rilasciata sotto l&#8217;esclusiva responsabilit&#224; della persona che la presenta, in cui si attesta che non sono state identificate particolarit&#224; o caratteristiche che possano pregiudicare la sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale dell&#8217;aeromobile per l&#8217;uso previsto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>7)</p></td><td><p>una descrizione del danno e del progetto di riparazione che identifichi la configurazione del progetto di tipo in base al quale &#232; effettuata la riparazione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>8)</p></td><td><p>l&#8217;identificazione di tutti gli aspetti del progetto di tipo e dei manuali gi&#224; approvati, modificati o interessati dal progetto di riparazione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>Il dichiarante che progetta una riparazione di maggiore entit&#224; deve presentare all&#8217;Agenzia la dichiarazione di cui alla lettera c). Insieme a detta dichiarazione, il dichiarante deve fornire all&#8217;Agenzia:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>una descrizione della riparazione di maggiore entit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>i dati di base della riparazione di maggiore entit&#224;, comprese le caratteristiche di funzionamento, le caratteristiche progettuali e le eventuali limitazioni;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>un piano di dimostrazione della conformit&#224;, che descriva in dettaglio le modalit&#224; atte a dimostrare la conformit&#224;, che &#232; stato seguito durante la dimostrazione stessa;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>gli elementi giustificativi della conformit&#224; registrati nell&#8217;ambito dei dati ottenuti dalle attivit&#224; relative alla conformit&#224; che sono state condotte secondo il piano di dimostrazione della conformit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>le modalit&#224; tramite cui &#232; stata dimostrata la conformit&#224; alle specifiche tecniche dettagliate e ai requisiti di protezione ambientale applicabili rispetto ai quali il dichiarante ha dichiarato la conformit&#224; di tale aeromobile ai sensi del punto 21L.A.43;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>quando la conformit&#224; &#232; dimostrata mediante l&#8217;esecuzione di prove, gli elementi giustificativi della conformit&#224; registrati degli articoli e delle attrezzature di prova, che dimostrino:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>per l&#8217;esemplare di prova:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>A)</p></td><td><p>che i materiali e i processi erano adeguatamente conformi alle specifiche del progetto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>B)</p></td><td><p>che le parti costituenti dei prodotti erano adeguatamente conformi ai disegni del progetto; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>C)</p></td><td><p>che i processi di fabbricazione, costruzione e montaggio erano adeguatamente conformi a quelli specificati nel progetto;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>che le apparecchiature di prova e la strumentazione di misura utilizzate per le prove erano idonee allo scopo e correttamente calibrate;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>7)</p></td><td><p>le relazioni, i risultati di ispezioni o prove che il dichiarante ha ritenuto necessari per determinare la conformit&#224; dell&#8217;aeromobile alle specifiche tecniche dettagliate e ai requisiti di protezione ambientale applicabili.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>La dichiarazione di una riparazione di maggiore entit&#224; di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto deve essere limitata alla specifica configurazione (o alle specifiche configurazioni) di cui nella dichiarazione di conformit&#224; del progetto cui si riferisce la modifica in questione.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.227 Attività relative alla conformità per la dichiarazione di conformità di un progetto di riparazione di maggiore entità
Prima di presentare una dichiarazione di conformità ai sensi del punto 21L.A.226, il dichiarante deve, per quello specifico progetto:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>definire un piano di dimostrazione della conformit&#224;, che descriva in dettaglio le modalit&#224; atte a dimostrare la conformit&#224;, da seguire durante la dimostrazione stessa. Tale documento deve essere aggiornato secondo necessit&#224;;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>registrare gli elementi giustificativi della conformit&#224; nei documenti di conformit&#224; secondo il piano di dimostrazione della conformit&#224;;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>eseguire prove e ispezioni secondo necessit&#224;, in base al piano di dimostrazione della conformit&#224;;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>garantire e registrare la conformit&#224; degli articoli e delle attrezzature di prova e garantire che l&#8217;esemplare di prova sia conforme alle specifiche, ai disegni, ai processi di fabbricazione, ai mezzi di costruzione e di montaggio del progetto;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>garantire che le apparecchiature di prova e la strumentazione di misura da utilizzare per le prove siano idonee allo scopo e correttamente calibrate;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>consentire all&#8217;Agenzia di condurre qualsiasi ispezione o prova degli aeromobili nella configurazione finale o adeguatamente matura di progettazione e produzione, o di partecipare a tali ispezioni o prove, che sono necessarie per determinare che il prodotto con il progetto di modifica non presenta alcuna particolarit&#224; o caratteristica che possa pregiudicare la sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale dell&#8217;aeromobile per l&#8217;uso previsto;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>g)</p></td><td><p>effettuare prove in volo, secondo le condizioni di volo specificate a tal fine dall&#8217;Agenzia, in base a quanto necessario per determinare la conformit&#224; dell&#8217;aeromobile alle specifiche tecniche dettagliate applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.228 Obblighi del dichiarante di una dichiarazione di conformità del progetto di un progetto di riparazione
Il dichiarante di una dichiarazione di conformità del progetto deve:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>per i progetti di riparazione di minore entit&#224;, tenere un registro di tali dichiarazioni e metterle, su richiesta, a disposizione dell&#8217;Agenzia;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>fornire all&#8217;impresa che esegue la riparazione tutte le istruzioni necessarie per installare o incorporare il progetto di riparazione;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>sostenere qualsiasi impresa di produzione che fabbrichi parti per il progetto di riparazione e garantire che tali parti siano fabbricate utilizzando dati di produzione basati sui dati di progettazione forniti dal dichiarante;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>se il progetto di riparazione &#232; dichiarato soggetto a limitazioni, trasmettere tali limitazioni all&#8217;operatore utilizzando una procedura documentata che, su richiesta, &#232; messa a disposizione dell&#8217;Agenzia;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>assumersi gli obblighi propri del dichiarante della conformit&#224; del progetto di un progetto di riparazione di cui al capitolo A del presente allegato.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.229 Danni non riparati
Il dichiarante della conformità del progetto di un aeromobile ai sensi del capitolo C del presente allegato o un’impresa di progettazione approvata, dotata dei privilegi concessi in conformità del punto 21.A.263, lettera c), punto 3), dell’allegato I (parte 21) e titolare di un’approvazione di portata adeguata, deve effettuare una valutazione delle conseguenze sull’aeronavigabilità e sulla compatibilità ambientale di qualsiasi danno a tale aeromobile che non sia stato riparato e che non sia coperto dai dati precedentemente dichiarati. Tutte le limitazioni del caso devono essere trattate conformemente al punto 21L.A.228, lettera d).
CAPITOLO O — AUTORIZZAZIONI ETSO ( EUROPEAN TECHNICAL STANDARD ORDER )
(Riservato)
CAPITOLO P — PERMESSO DI VOLO
21L.A.241 Permesso di volo e condizioni di volo
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Le procedure per presentare domanda di rilascio dei permessi di volo e delle relative condizioni di volo per gli aeromobili che rientrano nell&#8217;ambito di applicazione del presente allegato sono quelle stabilite nella sezione A, capitolo P, dell&#8217;allegato I (parte 21) e quelle stabilite al punto 21L.A.241, lettere b) e c).</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Nella domanda di un permesso di volo ai sensi del punto 21.A.707 dell&#8217;allegato I (parte 21), il richiedente deve provvedere affinch&#233; l&#8217;autorit&#224; competente effettui un&#8217;ispezione di conformit&#224; dell&#8217;aeromobile quando la domanda di permesso di volo si riferisce:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>alle attivit&#224; di dimostrazione della conformit&#224; di cui al punto 21L.A.25 per un aeromobile che &#232; omologato o &#232; destinato a essere omologato;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>alle attivit&#224; di dimostrazione della conformit&#224; di cui al punto 21L.A.44 per un aeromobile di cui si dichiara o si intende dichiarare la conformit&#224; del progetto.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Nella domanda relativa alle condizioni di volo di cui al punto 21.A.709 dell&#8217;allegato I (parte 21), il richiedente deve provvedere affinch&#233; l&#8217;Agenzia:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>ispezioni e valuti fisicamente l&#8217;aeromobile, se le condizioni di volo sono connesse alla dimostrazione di conformit&#224; a sostegno di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto di cui al punto 21L.A.44 e se richiesto dall&#8217;Agenzia durante le attivit&#224; di dimostrazione della conformit&#224; di cui al punto 21L.B.121, lettera b), e al punto 21L.B.203, lettera c); oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>ispezioni e valuti fisicamente l&#8217;aeromobile ed effettui una revisione critica del progetto se le condizioni di volo sono correlate alla dimostrazione di conformit&#224; associata alla certificazione del progetto di cui al punto 21L.A.25 e, se richiesto dall&#8217;Agenzia, ai punti 21L.B.83, 21L.B.102 e&#160;21L.B.203.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
CAPITOLO Q — IDENTIFICAZIONE DI PRODOTTI E PARTI
21L.A.251 Finalità
Il presente capitolo stabilisce i requisiti per l’identificazione di prodotti e parti progettati e fabbricati a norma del presente allegato.
21L.A.252 Progettazione dei contrassegni
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Il titolare di un certificato di omologazione, di un certificato di omologazione supplementare, dell&#8217;approvazione di una modifica di un certificato di omologazione o dell&#8217;approvazione di un progetto di riparazione, o il dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto &#232; tenuto a specificare nei dati di progettazione il contrassegno dei prodotti e delle parti progettati conformemente al presente allegato.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Le specifiche del contrassegno devono comprendere le seguenti informazioni:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>per i prodotti:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>il nome dell&#8217;impresa di produzione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>la designazione del prodotto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>il numero di serie del prodotto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iv)</p></td><td><p>qualsiasi altra informazione atta a identificare il prodotto;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>per le parti:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>un nome, un marchio o un simbolo che identifichi l&#8217;impresa di produzione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>il numero della parte;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>il numero di serie, nei casi in cui una parte da montare su un prodotto &#232; stata identificata come parte critica.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>La specifica delle parti in conformit&#224; della lettera b), punto 2).ii), deve includere la lettera &#171;(R)&#187; alla fine del numero di parte quando:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>la parte proviene da un progetto soggetto a una dichiarazione di conformit&#224; del progetto ai sensi del capitolo C del presente allegato;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>la parte deve essere ammessa in servizio tramite modulo AESA 1 conformemente al punto 21L.A.193, lettera a); e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>la parte &#232; stata fabbricata conformemente al capitolo R del presente allegato.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
21L.A.253 Identificazione di prodotti
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Qualsiasi persona fisica o giuridica che fabbrica prodotti a norma della sezione A, capitolo G, dell&#8217;allegato I (parte 21) o del capitolo G o R del presente allegato, per i quali &#232; stato dichiarato o approvato il progetto conformemente al presente allegato, &#232; tenuta a identificare tali prodotti come specificato in conformit&#224; del punto 21L.A.252 per mezzo di una marcatura a prova di fuoco su di una targa a prova di fuoco.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>La targa deve essere posizionata e fissata in maniera da essere in una posizione leggibile e accessibile e non potere essere staccata durante il normale esercizio, n&#233; smarrita o distrutta in caso di incidente e, in caso di eliche, pale d&#8217;elica e mozzi d&#8217;elica, posizionata su una superficie non critica dell&#8217;elemento.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Per i palloni liberi pilotati, la targa di identificazione deve essere fissata all&#8217;involucro dell&#8217;aerostato e collocata, se possibile, in un punto in cui risulti leggibile dall&#8217;operatore quando il pallone &#232; gonfio. La navicella, la struttura di carico e tutti i gruppi di riscaldamento devono inoltre essere contrassegnati in modo indelebile e leggibile con il nome dell&#8217;impresa di produzione, il codice prodotto, o equivalente, e il numero di serie, o equivalente.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.254 Trattamento dei dati identificativi
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Nel rispetto di metodologie, tecniche e prassi definite dall&#8217;Agenzia, qualsiasi persona fisica o giuridica addetta alla manutenzione conformemente al regolamento (UE) n.&#160;1321/2014 &#232; autorizzata a:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>rimuovere, modificare o collocare le informazioni identificative di cui al punto 21L.A.253; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>rimuovere o installare una targa di identificazione di cui al punto 21L.A.253, se l&#8217;operazione si rende necessaria durante gli interventi di manutenzione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Salvo che per le finalit&#224; indicate al punto 21L.A.254, lettera a), &#232; vietato rimuovere, modificare o collocare le informazioni identificative di cui al punto 21L.A.253, lettera a).</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Salvo che per le finalit&#224; indicate al punto 21L.A.254, lettera a), &#232; vietato rimuovere o installare targhe di identificazione di cui al punto 21L.A.253, lettera a).</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>&#200; vietato installare una targa di identificazione rimossa ai sensi della lettera a), punto 2), su aeromobili, motori, eliche, pale d&#8217;elica o mozzi d&#8217;elica diversi da quelli dai quali &#232; stata rimossa.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.255 Identificazione di parti
Qualsiasi persona fisica o giuridica che fabbrica parti a norma della sezione A, capitolo G, dell’allegato I (parte 21) o del capitolo G o R del presente allegato per un prodotto del quale è stato dichiarato o approvato il progetto conformemente al presente allegato è tenuta a contrassegnare indelebilmente e in modo leggibile dette parti come specificato conformemente al punto 21L.A.252.
CAPITOLO R — DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ DELL’AEROMOBILE E CERTIFICATO DI AMMISSIONE IN SERVIZIO (MODULO AESA 1) DI MOTORI ED ELICHE, O RELATIVE PARTI, CONFORMI A UNA DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ DEL PROGETTO
21L.A.271 Finalità
Il presente capitolo stabilisce le procedure per il rilascio delle dichiarazioni di conformità dell’aeromobile (modulo AESA 52B) e dei certificati di ammissione in servizio (modulo AESA 1) di motori ed eliche, o loro parti, che sono stati fabbricati conformemente ai dati di progettazione di una dichiarazione di conformità del progetto, nonché i diritti e gli obblighi del dichiarante.
21L.A.272 Ammissibilità
Ogni persona fisica o giuridica che abbia accesso ai dati di progettazione applicabili e sia in grado di assumersi gli obblighi di cui al punto 21L.A.275 può rilasciare una dichiarazione di conformità (modulo AESA 52B) dell’aeromobile o un certificato di ammissione in servizio (modulo AESA 1) di un motore o di un’elica, o di una loro parte, nel rispetto delle condizioni stabilite nel presente capitolo.
21L.A.273 Sistema di controllo della produzione
La persona fisica o giuridica che rilascia una dichiarazione di conformità (modulo AESA 52B) o un certificato di ammissione in servizio (modulo AESA 1) con i dati di progettazione applicabili dichiarati di un aeromobile, un motore o un’elica, o una loro parte, che ha fabbricato, deve istituire, attuare e mantenere un sistema di controllo della produzione che:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>includa processi e procedure atti a garantire che l&#8217;aeromobile, il motore o l&#8217;elica, e qualsiasi loro parte, siano conformi ai dati di progettazione applicabili dichiarati;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>garantisca che ogni dichiarazione di conformit&#224; (modulo AESA 52B) o certificato di ammissione in servizio (modulo AESA 1) sia firmato solo da persone autorizzate;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>se &#232; necessario effettuare prove in volo nell&#8217;ambito della produzione, preveda processi che assicurano che qualsiasi prova in volo sia condotta in modo sicuro;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>garantisca che la persona fisica o giuridica riceva tutti i dati di aeronavigabilit&#224; e di compatibilit&#224; ambientale necessari per determinare la conformit&#224;;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>disponga di procedure atte a garantire che i dati di aeronavigabilit&#224; e di compatibilit&#224; ambientale siano correttamente integrati nei suoi dati di produzione, tenuti aggiornati e a disposizione del personale che deve accedervi per lo svolgimento dei propri compiti;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>includa un sistema di ispezione atto a garantire che qualsiasi aeromobile, motore o elica, e qualsiasi loro parte, che &#232; fabbricato/a dalla persona fisica o giuridica o dai suoi partner, oppure fornito/a da terzi o a questi subappaltato/a, sia conforme ai dati di progettazione applicabili dichiarati e in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>g)</p></td><td><p>disponga di un sistema di archiviazione che registri i requisiti imposti ad altre imprese, come fornitori e subappaltatori. I dati archiviati devono essere messi a disposizione dell&#8217;autorit&#224; competente ai fini del mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>h)</p></td><td><p>garantisca che la manutenzione degli aeromobili di nuova costruzione sia condotta in conformit&#224; delle istruzioni di manutenzione applicabili e che gli aeromobili siano mantenuti in condizioni di aeronavigabilit&#224; e, se del caso, che sia rilasciato un certificato di riammissione in servizio per qualsiasi manutenzione che sia stata completata;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>includa un sistema interno di segnalazione delle non conformit&#224;, nell&#8217;interesse della sicurezza, che consenta la raccolta e la valutazione delle non conformit&#224; registrate ai sensi del punto 21L.A.3, al fine di individuare le tendenze negative o far fronte a eventuali carenze, distinguendo le non conformit&#224; da segnalare. Il sistema deve prevedere anche l&#8217;esame delle informazioni rilevanti in merito alle non conformit&#224;, oltre che un metodo per la diffusione di tali informazioni.</p></td></tr></tbody></table>
21L.A.274 Rilascio di una dichiarazione di conformità (modulo AESA 52B) o di un certificato di ammissione in servizio (modulo AESA 1)
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Nel rilasciare una dichiarazione di conformit&#224; (modulo AESA 52B) o un certificato di ammissione in servizio (modulo AESA 1), la persona fisica o giuridica deve includere tutti gli elementi seguenti:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>una dichiarazione attestante che l&#8217;aeromobile, il motore o l&#8217;elica, o qualsiasi loro parte, &#232; conforme ai dati di progettazione applicabili dichiarati ed &#232; in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>per ciascun aeromobile, una dichiarazione attestante che l&#8217;aeromobile &#232; stato sottoposto a verifiche al suolo ed in volo;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>per ciascun motore di aeromobile o elica a passo variabile, una dichiarazione attestante che il motore o l&#8217;elica a passo variabile sono stati sottoposti a un test funzionale finale;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>se applicabile, una dichiarazione attestante che il motore completo rispetta i requisiti relativi ai limiti delle emissioni dei motori applicabili che sono in vigore alla data di produzione del motore.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>La persona fisica o giuridica deve rilasciare una dichiarazione di conformit&#224; (modulo AESA 52B) o un certificato di ammissione in servizio (modulo AESA 1):</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>al momento del trasferimento di propriet&#224; iniziale dell&#8217;aeromobile, del motore o dell&#8217;elica, o di loro parti; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>per gli aeromobili, al momento della domanda di rilascio del certificato ristretto di aeronavigabilit&#224; dell&#8217;aeromobile.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
21L.A.275 Obblighi della persona fisica o giuridica che rilascia una dichiarazione di conformità (modulo AESA 52B) o un certificato di ammissione in servizio (modulo AESA 1)
La persona fisica o giuridica che rilascia una dichiarazione di conformità (modulo AESA 52B) o un certificato di ammissione in servizio (modulo AESA 1) deve:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>informare l&#8217;autorit&#224; competente dell&#8217;intenzione di fabbricare un aeromobile, un motore o un&#8217;elica, o una loro parte, conformemente ai dati di progettazione di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto e del fatto che rilascer&#224; dichiarazioni di conformit&#224; (modulo AESA 52B) o certificati di ammissione in servizio (modulo AESA 1) in conformit&#224; del presente capitolo;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>assicurarsi che i dettagli di qualsiasi lavoro completato siano registrati;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>conservare nel luogo di produzione i dati tecnici e i disegni necessari a determinare la conformit&#224; dell&#8217;aeromobile, del motore o dell&#8217;elica, o di una loro parte, ai dati di progettazione applicabili dichiarati;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>fornire assistenza per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; al dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto per qualsiasi aeromobile, motore o elica, o loro parte, che &#232; stato fabbricato;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>per gli aeromobili nuovi che ha prodotto, garantire che l&#8217;aeromobile sia mantenuto in condizioni di aeronavigabilit&#224; e che la manutenzione, comprese le riparazioni necessarie conformemente ai dati di progettazione applicabili, sia eseguita prima del rilascio della dichiarazione di conformit&#224; dell&#8217;aeromobile (modulo AESA 52B), a meno che il regolamento (UE) n.&#160;1321/2014 non imponga che la manutenzione sia effettuata secondo tali norme;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>nel rilasciare un certificato di riammissione in servizio, controllare, prima del rilascio del certificato, che tutti gli aeromobili completi siano stati sottoposti alla manutenzione necessaria e siano in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>g)</p></td><td><p>assumersi gli obblighi propri della persona fisica o giuridica che rilascia una dichiarazione di conformit&#224; (modulo AESA 52B) o un certificato di ammissione in servizio (modulo AESA 1), di cui nel capitolo A del presente allegato;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>h)</p></td><td><p>informare l&#8217;autorit&#224; competente della cessazione delle attivit&#224; ai sensi del presente capitolo.</p></td></tr></tbody></table>
SEZIONE B
PROCEDURE PER LE AUTORITÀ COMPETENTI
CAPITOLO A — DISPOSIZIONI GENERALI
(riservato)
CAPITOLO B — CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE
21L.B.41 Specifiche di certificazione
L’Agenzia, a norma dell’articolo 76, paragrafo 3, del regolamento (UE) 2018/1139, deve pubblicare specifiche di certificazione e altre specifiche dettagliate, comprese le specifiche di certificazione relative all’aeronavigabilità e alla compatibilità ambientale, che le autorità competenti, le imprese e il personale possono utilizzare per dimostrare la conformità di prodotti e parti ai pertinenti requisiti essenziali di cui agli allegati II, IV e V di detto regolamento, nonché ai requisiti di protezione ambientale di cui all’articolo 9, paragrafo 2, e all’allegato III di tale regolamento. Tali specifiche devono essere sufficientemente dettagliate e precise per indicare ai richiedenti le condizioni in base alle quali devono essere rilasciati, modificati o integrati i certificati.
21L.B.42 Indagine iniziale
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Al ricevimento di una domanda di certificato di omologazione ai sensi del presente allegato, l&#8217;Agenzia deve verificare se il prodotto rientra nelle finalit&#224; di cui al punto 21L.A.21 e se il richiedente pu&#242; richiedere un certificato di omologazione per il prodotto in conformit&#224; del punto 21L.A.22.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Qualora le condizioni di cui alla lettera a) non siano soddisfatte, l&#8217;Agenzia respinger&#224; la domanda.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.43 Premesse di omologazione per un certificato di omologazione
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia deve stabilire le premesse di omologazione e comunicarle al richiedente. Le premesse di omologazione comprendono:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>specifiche di certificazione dell&#8217;aeronavigabilit&#224;, definite dall&#8217;Agenzia sulla base di quelle applicabili al prodotto alla data di richiesta del certificato in questione, a meno che:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>il richiedente non scelga di rispettare le specifiche di certificazione diventate applicabili dopo la data della domanda; se il richiedente sceglie di rispettare una specifica di certificazione diventata applicabile dopo la data della domanda, l&#8217;Agenzia deve comprendere nelle premesse di omologazione ogni altra specifica di certificazione direttamente collegata; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>l&#8217;Agenzia non accetti un&#8217;alternativa a una specifica di certificazione definita che non pu&#242; essere rispettata, per la quale siano stati individuati fattori compensativi che garantiscono un livello di sicurezza equivalente; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>l&#8217;Agenzia non accetti o non prescriva altre modalit&#224; atte a dimostrare la conformit&#224; ai requisiti essenziali dell&#8217;allegato II del regolamento (UE) 2018/1139;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>tutte le condizioni speciali prescritte dall&#8217;Agenzia in conformit&#224; del punto 21L.B.44, lettera a).</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia pu&#242; modificare le premesse di omologazione in qualsiasi momento prima del rilascio del certificato di omologazione qualora abbia stabilito che l&#8217;esperienza maturata con prodotti simili in uso o con prodotti che presentano caratteristiche progettuali analoghe ha dimostrato che possono verificarsi condizioni tali da pregiudicare la sicurezza e le premesse di omologazione che sono state definite e comunicate al richiedente non affrontino tali condizioni di non sicurezza.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.44 Condizioni speciali
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia deve definire nel dettaglio le specifiche tecniche, ossia le &#171;condizioni speciali&#187;, applicabili ad un prodotto, se le relative specifiche di certificazione non contengono parametri di sicurezza adeguati o appropriati per il prodotto in questione, per uno dei seguenti motivi:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il prodotto presenta caratteristiche progettuali nuove o inusuali rispetto alle prassi di progettazione su cui si basano le specifiche di certificazione applicabili;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>l&#8217;uso previsto del prodotto &#232; inabituale; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>l&#8217;esperienza maturata con prodotti simili in uso o con prodotti che presentano caratteristiche progettuali analoghe o che comportano rischi di recente individuazione ha dimostrato che possono verificarsi condizioni tali da pregiudicare la sicurezza.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Le condizioni speciali contengono le norme di sicurezza che l&#8217;Agenzia ritiene necessarie per garantire un livello di sicurezza equivalente a quello delle specifiche di certificazione applicabili.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.45 Definizione dei requisiti di protezione ambientale applicabili per un certificato di omologazione
L’Agenzia deve definire e comunicare al richiedente che presenta una domanda per il rilascio di un certificato di omologazione per un aeromobile o per un motore i requisiti ambientali applicabili in conformità del punto 21.B.85 dell’allegato I (parte 21).
21L.B.46 Indagini
Al ricevimento di una domanda di rilascio di un certificato di omologazione ai sensi del presente allegato, l’Agenzia è tenuta a:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>effettuare un esame del piano iniziale di dimostrazione della conformit&#224; e di ogni successivo aggiornamento fornito dal richiedente al fine di stabilire la completezza del piano e l&#8217;adeguatezza delle modalit&#224; e dei metodi proposti per dimostrare la conformit&#224; alle premesse di omologazione definite ai sensi del punto 21L.B.43 e ai requisiti di protezione ambientale applicabili definiti ai sensi del punto 21L.B.45; se il piano di dimostrazione della conformit&#224; &#232; incompleto o le modalit&#224; e i metodi non sono adeguati a conseguire la dimostrazione della conformit&#224;, informare il richiedente e richiederne una modifica;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>una volta accertato che il piano di dimostrazione della conformit&#224; fornito &#232; adeguato a consentire al richiedente di dimostrare la conformit&#224;, approvare il piano di dimostrazione della conformit&#224; ed eventuali successivi aggiornamenti dello stesso;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>dopo aver ricevuto la dichiarazione di conformit&#224; ai sensi del punto 21L.A.25, lettera f), ispezionare e valutare fisicamente il primo articolo di tale prodotto nella configurazione finale, tenendo conto della revisione critica del progetto effettuata conformemente al punto 21L.B.242, lettera a), al fine di verificare la conformit&#224; del prodotto alle premesse di omologazione applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili; l&#8217;Agenzia deve verificare la conformit&#224; del prodotto tenendo conto della probabilit&#224; di una non conformit&#224; non rilevata alle premesse di omologazione o ai requisiti di protezione ambientale applicabili e delle potenziali conseguenze di tale non conformit&#224; sulla sicurezza o sulla compatibilit&#224; ambientale del prodotto;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>se, durante la determinazione delle premesse di omologazione, la definizione dei requisiti di protezione ambientale applicabili o l&#8217;esame del piano di dimostrazione della conformit&#224;, l&#8217;Agenzia determina che il progetto del prodotto contiene elementi per i quali una non conformit&#224; non rilevata alle premesse di omologazione o ai requisiti di protezione ambientale applicabili pu&#242; avere un impatto negativo sulla sicurezza o sulla compatibilit&#224; ambientale del prodotto, l&#8217;Agenzia &#232; tenuta a stabilire quali indagini siano necessarie in aggiunta a quelle descritte alla lettera c) per verificare la dimostrazione della conformit&#224;; l&#8217;Agenzia &#232; tenuta a dare comunicazione al richiedente di eventuali indagini supplementari, indicando quali elementi del progetto sarebbero soggetti alle stesse.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.47 Rilascio di un certificato di omologazione
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia &#232; tenuta a rilasciare senza indugio il certificato di omologazione di un aeromobile, un motore o un&#8217;elica a condizione che:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il richiedente si sia conformato al punto 21L.A.27;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>l&#8217;Agenzia non abbia rilevato, tramite l&#8217;indagine condotta conformemente al punto 21L.B.46, alcuna non conformit&#224; alle premesse di omologazione o ai requisiti di protezione ambientale applicabili;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>non sussistano questioni irrisolte risultanti dall&#8217;indagine effettuata a norma del punto 21L.B.46, lettera c), su tale prodotto nella configurazione finale;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>non sia stata individuata alcuna particolarit&#224; o caratteristica che possa pregiudicare la sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale del prodotto per gli impieghi per i quali &#232; richiesta l&#8217;omologazione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Il certificato di omologazione deve comprendere:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il progetto di tipo;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>le limitazioni operative;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>le istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>la scheda tecnica di omologazione per l&#8217;aeronavigabilit&#224; e, se applicabile, le rilevazioni relative alla conformit&#224; ai limiti delle emissioni del motore;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>le premesse di omologazione applicabili e i requisiti di protezione ambientale applicabili in relazione ai quali l&#8217;Agenzia registra la conformit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>se applicabile, la scheda tecnica di omologazione acustica; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>7)</p></td><td><p>qualsiasi altra condizione o limitazione prescritta per il prodotto nelle premesse di omologazione applicabili e nei requisiti di protezione ambientale applicabili.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
21L.B.48 Sorveglianza del mantenimento dell’aeronavigabilità dei prodotti per i quali è stato rilasciato un certificato di omologazione
Qualora riscontri, attraverso la sorveglianza del mantenimento dell’aeronavigabilità, anche tramite le relazioni ricevute in conformità del punto 21L.A.3, o con qualsiasi altro mezzo, una non conformità alle premesse di omologazione o ai requisiti di protezione ambientale applicabili, l’Agenzia deve rilevare la non conformità a norma del punto 21L.B.21, o emanare una direttiva di aeronavigabilità alle condizioni di cui al punto 21L.B.23.
21L.B.49 Trasferimento di un certificato di omologazione
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Quando riceve una domanda per verificare se un certificato di omologazione pu&#242; essere trasferito dal suo titolare conformemente al punto 21L.A.29 o quando esamina una richiesta di adozione di un certificato di omologazione conformemente al punto 21L.A.29, l&#8217;Agenzia deve verificare, conformemente ai punti 21L.B.42 e&#160;21L.B.46, se il cessionario &#232; idoneo a essere titolare di un certificato di omologazione conformemente al punto 21L.A.22 ed &#232; in grado di assumere gli obblighi propri di un titolare di certificato di omologazione conformemente al punto 21L.A.28.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Quando conclude che il cessionario soddisfa le condizioni di cui alla lettera a), l&#8217;Agenzia informa il titolare del certificato di omologazione o la persona fisica o giuridica che chiede di adottare un certificato di omologazione che il trasferimento del certificato di omologazione a tale persona fisica o giuridica &#232; accettato.</p></td></tr></tbody></table>
CAPITOLO C — DICHIARAZIONI DI CONFORMITÀ DEL PROGETTO
21L.B.61 Specifiche tecniche dettagliate e requisiti di protezione ambientale applicabili per le dichiarazioni di conformità del progetto dei prodotti
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia, conformemente all&#8217;articolo&#160;76, paragrafo 3, del regolamento (UE) 2018/1139, deve stabilire e rendere disponibili le specifiche tecniche dettagliate che le persone fisiche e giuridiche possono utilizzare per dimostrare la conformit&#224; ai pertinenti requisiti essenziali di cui all&#8217;allegato II di tale regolamento al momento di dichiarare la conformit&#224; del progetto di un aeromobile conformemente alla sezione A, capitolo C, del presente allegato.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Le specifiche tecniche dettagliate di cui alla lettera a) devono fornire norme di progettazione che riflettano lo stato dell&#8217;arte e le migliori pratiche di progettazione e si basino sulla migliore esperienza disponibile e sul progresso scientifico e tecnico, nonch&#233; sui migliori dati e analisi disponibili in materia di progettazione di aeromobili, per gli aeromobili che rientrano nelle finalit&#224; di cui al punto 21L.A.41. Tali specifiche tecniche dettagliate possono includere i seguenti elementi o farvi riferimento:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>le specifiche di certificazione stabilite dall&#8217;Agenzia conformemente al punto 21.B.70 dell&#8217;allegato I (parte 21) per l&#8217;aeronavigabilit&#224; del progetto dell&#8217;aeromobile;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>le condizioni speciali prescritte dall&#8217;Agenzia conformemente al punto 21.B.75 dell&#8217;allegato I (parte 21) o al punto 21L.B.44 per gli altri aeromobili e che sono di natura generale;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>le norme tecniche dettagliate sviluppate dagli organismi di normazione e da altri organismi del settore.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Al fine di garantire la compatibilit&#224; ambientale del progetto, l&#8217;Agenzia deve definire e rendere disponibili i requisiti di protezione ambientale da utilizzare come base per la dichiarazione di conformit&#224; del progetto, che comprendono:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>requisiti di protezione ambientale per le pertinenti categorie di prodotti contenuti nell&#8217;annesso 16 della convenzione sull&#8217;aviazione civile internazionale, volumi da I a III, a livello degli emendamenti di cui all&#8217;articolo&#160;9, paragrafo 2, del regolamento (UE) 2018/1139; a tal fine, i riferimenti:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>alla data di presentazione della domanda di certificato di omologazione contenuti in tali volumi si intendono riferiti alla data in cui il dichiarante presenta la dichiarazione di conformit&#224; del progetto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>ai requisiti di certificazione contenuti in tali volumi si intendono come requisiti per la dichiarazione di conformit&#224; del progetto.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>[riservato]</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
21L.B.62 Indagine di sorveglianza iniziale
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Al ricevimento di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto, l&#8217;Agenzia deve verificare che l&#8217;aeromobile rientri nelle finalit&#224; di cui alla sezione A, capitolo C, del presente allegato e che la dichiarazione contenga tutte le informazioni di cui al punto 21L.A.43. L&#8217;Agenzia &#232; tenuta a confermare il ricevimento della dichiarazione, anche assegnando al dichiarante un numero di riferimento individuale della dichiarazione di conformit&#224; del progetto per quella configurazione di aeromobile.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia deve eseguire un&#8217;ispezione fisica con relativa valutazione del primo articolo di tale aeromobile nella configurazione finale, tenendo conto dell&#8217;analisi della sicurezza effettuata conformemente al punto 21L.B.242, lettera a), punto 2). Qualora riscontri, nella dichiarazione o attraverso l&#8217;ispezione fisica e la relativa valutazione condotte conformemente alla prima frase, elementi di prova del fatto che la capacit&#224; di volare in sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale dell&#8217;aeromobile potrebbero essere compromesse durante le operazioni di servizio, l&#8217;Agenzia deve rilevare la non conformit&#224; ai sensi del punto 21L.B.21.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.63 Registrazione di una dichiarazione di conformità del progetto
L’Agenzia deve registrare la dichiarazione di conformità del progetto di un aeromobile a condizione che:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>il dichiarante abbia dichiarato la conformit&#224; ai sensi del punto 21L.A.43, lettera a);</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>il dichiarante abbia fornito all&#8217;Agenzia i documenti richiesti conformemente al punto 21L.A.43, lettera c);</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>il dichiarante si sia impegnato ad assumersi gli obblighi di cui al punto 21L.A.47;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>non permangano questioni irrisolte sulla base dell&#8217;ispezione fisica e della relativa valutazione del primo articolo dell&#8217;aeromobile nella configurazione finale effettuate conformemente al punto 21L.B.62, lettera b).</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.64 Sorveglianza del mantenimento dell’aeronavigabilità degli aeromobili per i quali è stata dichiarata la conformità del progetto
Qualora riscontri, attraverso la sorveglianza del mantenimento dell’aeronavigabilità, anche tramite le relazioni ricevute in conformità del punto 21L.A.3, o con qualsiasi altro mezzo, una non conformità alle specifiche tecniche dettagliate applicabili o ai requisiti di protezione ambientale applicabili, l’Agenzia deve rilevare la non conformità a norma del punto 21L.B.21, o emanare una direttiva di aeronavigabilità nel rispetto delle condizioni del punto 21L.B.23.
CAPITOLO D — MODIFICHE DEI CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE DEL TIPO
21L.B.81 Premesse di omologazione e requisiti di protezione ambientale applicabili per una modifica di maggiore entità di un certificato di omologazione
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia deve stabilire le premesse di omologazione per le modifiche di maggiore entit&#224; di un certificato di omologazione e comunicarle al richiedente.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Per una modifica di maggiore entit&#224; di un certificato di omologazione e per gli aspetti interessati dalla modifica, le premesse di omologazione devono essere costituite dalle specifiche di certificazione cui fa riferimento il certificato di omologazione, a meno che:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>l&#8217;Agenzia non ritenga che le specifiche di certificazione cui fa riferimento il certificato di omologazione non offrano parametri adeguati in relazione alla modifica proposta, pertanto la modifica e gli aspetti interessati dalla stessa devono conformarsi anche a tutte le condizioni speciali, e alle relative modifiche, prescritte dall&#8217;Agenzia in conformit&#224; del punto 21L.B.44, al fine di garantire un livello di sicurezza equivalente a quello stabilito dalle specifiche di certificazione applicabili alla data della domanda di modifica;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>il richiedente non scelga di rispettare una specifica di certificazione definita in una modifica che &#232; applicabile alla data della domanda di modifica.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia deve definire i requisiti di protezione ambientale applicabili alla modifica di maggiore entit&#224; di un certificato di omologazione conformemente al punto 21.B.85 dell&#8217;allegato I (parte 21) e comunicarli al richiedente.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.82 Indagine relativa a una modifica di minore entità di un certificato di omologazione e rilascio dell’approvazione
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Al ricevimento di una domanda di approvazione di una modifica di minore entit&#224; di un certificato di omologazione a norma del presente allegato, l&#8217;Agenzia deve approvare tale modifica laddove:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il richiedente abbia fornito i dati e gli elementi giustificativi, e abbia dimostrato e dichiarato la conformit&#224; della modifica alle premesse di omologazione applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili, o alle specifiche di certificazione scelte in conformit&#224; del punto 21L.A.67;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>l&#8217;Agenzia, attraverso le sue verifiche della dimostrazione di conformit&#224;, tenendo conto delle caratteristiche progettuali, della complessit&#224; e della criticit&#224; complessiva del progetto o della tecnologia, nonch&#233; delle precedenti esperienze di attivit&#224; di progettazione con il richiedente, non abbia riscontrato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>alcuna non conformit&#224; alle premesse di omologazione o, se del caso, ai requisiti di protezione ambientale applicabili, o alle specifiche di certificazione scelte;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>alcuna particolarit&#224; o caratteristica della modifica che possa pregiudicare la sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale del prodotto modificato per gli impieghi per i quali &#232; richiesta l&#8217;omologazione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>L&#8217;approvazione di una modifica di minore entit&#224; di un certificato di omologazione deve essere limitata alla specifica configurazione (o alle specifiche configurazioni) di cui nel certificato di omologazione cui si riferisce la modifica in questione.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.83 Indagine relativa a una modifica di maggiore entità di un certificato di omologazione
Al ricevimento di una domanda di modifica di maggiore entità di un certificato di omologazione a norma del presente allegato, l’Agenzia è tenuta a:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>condurre un esame del piano iniziale di dimostrazione della conformit&#224; e di ogni successivo aggiornamento fornito dal richiedente al fine di stabilire la completezza del piano e l&#8217;adeguatezza delle modalit&#224; e dei metodi proposti per dimostrare la conformit&#224; alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili stabiliti e definiti conformemente al punto 21L.B.81; se il piano di dimostrazione della conformit&#224; &#232; incompleto o le modalit&#224; e i metodi non sono adeguati a conseguire la dimostrazione della conformit&#224;, informare il richiedente e richiederne una modifica;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>una volta accertato che il piano di dimostrazione della conformit&#224; fornito &#232; adeguato a consentire al richiedente di dimostrare la conformit&#224;, approvare il piano di dimostrazione della conformit&#224; e approvare anche eventuali successivi aggiornamenti dello stesso;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>determinare la probabilit&#224; di una non conformit&#224; non rilevata della modifica di maggiore entit&#224; alle premesse di omologazione o ai requisiti di protezione ambientale applicabili, e le potenziali conseguenze di tale non conformit&#224; sulla sicurezza o sulla compatibilit&#224; ambientale del prodotto, e determinare su tale base l&#8217;eventuale necessit&#224; di un&#8217;ispezione fisica con relativa valutazione del primo articolo di tale prodotto nella configurazione modificata finale al fine di verificare la conformit&#224; del prodotto alle premesse di omologazione applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili, tenendo conto della revisione critica del progetto se effettuata conformemente al punto 21L.B.242, lettera a), punto 3; l&#8217;Agenzia deve informare il richiedente prima di effettuare tale ispezione e la relativa valutazione;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>se, durante la determinazione delle premesse di omologazione, la definizione dei requisiti di protezione ambientale applicabili o l&#8217;esame del piano di dimostrazione della conformit&#224;, l&#8217;Agenzia determina che il progetto di modifica di maggiore entit&#224; contiene elementi per i quali una non conformit&#224; non rilevata alle premesse di omologazione o ai requisiti di protezione ambientale applicabili pu&#242; avere un impatto negativo sulla sicurezza o sulla compatibilit&#224; ambientale del prodotto modificato, l&#8217;Agenzia &#232; tenuta a stabilire quali indagini siano necessarie in aggiunta a quelle di cui alla lettera c) per verificare la dimostrazione della conformit&#224;; l&#8217;Agenzia &#232; tenuta a dare comunicazione al richiedente di tali indagini supplementari, indicando quali elementi del progetto sarebbero soggetti a indagine.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.84 Rilascio dell’approvazione di una modifica di maggiore entità di un certificato di omologazione
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia &#232; tenuta ad approvare la modifica di maggiore entit&#224; laddove:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il richiedente abbia dimostrato che la modifica e gli aspetti interessati dalla stessa sono conformi alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili, stabiliti e definiti dall&#8217;Agenzia in conformit&#224; del punto 21L.B.81;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>il richiedente abbia dimostrato e dichiarato la conformit&#224; a norma del punto 21L.A.66, lettera f);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>l&#8217;Agenzia, attraverso la sua verifica della dimostrazione di conformit&#224;, non abbia riscontrato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>alcuna non conformit&#224; alle premesse di omologazione o, se del caso, ai requisiti di protezione ambientale applicabili;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>alcuna particolarit&#224; o caratteristica della modifica che possa pregiudicare la sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale del prodotto modificato per gli impieghi per i quali &#232; richiesta l&#8217;omologazione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>L&#8217;approvazione di una modifica di maggiore entit&#224; di un certificato di omologazione deve essere limitata alla specifica configurazione (o alle specifiche configurazioni) di cui nel certificato di omologazione cui si riferisce la modifica in questione.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.85 Sorveglianza del mantenimento dell’aeronavigabilità dei prodotti modificati per i quali è stato rilasciato un certificato di omologazione
Qualora riscontri, attraverso la sorveglianza del mantenimento dell’aeronavigabilità, anche tramite le relazioni ricevute in conformità del punto 21L.A.3, o con qualsiasi altro mezzo, una non conformità alle premesse di omologazione o ai requisiti di protezione ambientale applicabili di un prodotto per il quale è stata approvata una modifica del certificato di omologazione, l’Agenzia deve rilevare la non conformità a norma del punto 21L.B.21, o emanare una direttiva di aeronavigabilità nel rispetto delle condizioni del punto 21L.B.23.
CAPITOLO E — CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE SUPPLEMENTARI
21L.B.101 Premesse di omologazione e requisiti di protezione ambientale applicabili per un certificato di omologazione supplementare
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia deve stabilire le premesse di omologazione per un certificato di omologazione supplementare e comunicarle al richiedente.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Per le modifiche di maggiore entit&#224; di un certificato di omologazione in forma di certificato di omologazione supplementare, le premesse di omologazione per gli aspetti interessati dalla modifica devono essere quelle cui fa riferimento il certificato di omologazione, a meno che:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>l&#8217;Agenzia non ritenga che le specifiche di certificazione cui fa riferimento il certificato di omologazione non offrano parametri adeguati in relazione alla modifica proposta, pertanto la modifica e gli aspetti interessati dalla stessa devono conformarsi anche a tutte le condizioni speciali, e alle relative modifiche, prescritte dall&#8217;Agenzia in conformit&#224; del punto 21L.B.44, al fine di garantire un livello di sicurezza equivalente a quello stabilito dalle specifiche di certificazione applicabili alla data della domanda di modifica;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>il richiedente non scelga di rispettare una specifica di certificazione definita in una modifica che &#232; applicabile alla data della domanda di modifica.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia deve definire i requisiti di protezione ambientale applicabili a una modifica di maggiore entit&#224; di un certificato di omologazione conformemente al punto 21.A.85 dell&#8217;allegato I (parte 21) e comunicarli al richiedente.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.102 Indagini
Al ricevimento di una domanda di rilascio di un certificato di omologazione supplementare ai sensi del presente allegato, l’Agenzia è tenuta a:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>effettuare un esame del piano iniziale di dimostrazione della conformit&#224; e di ogni successivo aggiornamento fornito dal richiedente al fine di stabilire la completezza del piano e l&#8217;adeguatezza delle modalit&#224; e dei metodi proposti per dimostrare la conformit&#224; alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili, stabiliti e definiti conformemente al punto 21L.B.101; se il piano di dimostrazione della conformit&#224; &#232; incompleto o le modalit&#224; e i metodi non sono adeguati a conseguire la dimostrazione della conformit&#224;, informare il richiedente e richiederne una modifica;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>una volta accertato che il piano di dimostrazione della conformit&#224; fornito &#232; adeguato a consentire al richiedente di dimostrare la conformit&#224;, approvare il piano di dimostrazione della conformit&#224; ed eventuali successivi aggiornamenti dello stesso;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>determinare la probabilit&#224; di una non conformit&#224; non rilevata della modifica di maggiore entit&#224; alle premesse di omologazione o ai requisiti di protezione ambientale applicabili, e le potenziali conseguenze di tale non conformit&#224; sulla sicurezza o sulla compatibilit&#224; ambientale del prodotto, e determinare su tale base l&#8217;eventuale necessit&#224; di un&#8217;ispezione fisica con relativa valutazione del primo articolo di tale prodotto nella configurazione modificata finale al fine di verificare la conformit&#224; del prodotto alle premesse di omologazione applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili, tenendo conto della revisione critica del progetto se effettuata conformemente al punto 21L.B.242, lettera a); l&#8217;Agenzia deve informare il richiedente prima di effettuare tale ispezione e la relativa valutazione;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>se durante la determinazione delle premesse di omologazione, la definizione dei requisiti di protezione ambientale applicabili o l&#8217;esame del piano di dimostrazione della conformit&#224;, l&#8217;Agenzia determina che la modifica di maggiore entit&#224; del progetto contiene elementi per i quali una non conformit&#224; non rilevata alle premesse di omologazione o ai requisiti di protezione ambientale applicabili pu&#242; avere un impatto negativo sulla sicurezza o sulla compatibilit&#224; ambientale del prodotto modificato, l&#8217;Agenzia &#232; tenuta a stabilire quali indagini siano necessarie in aggiunta a quelle di cui alla lettera c) per verificare la dimostrazione della conformit&#224;; l&#8217;Agenzia &#232; tenuta a dare comunicazione al richiedente di tali indagini supplementari, indicando quali elementi del progetto sarebbero soggetti ad indagine.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.103 Rilascio di un certificato di omologazione supplementare
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Al ricevimento di una domanda di rilascio di un certificato di omologazione supplementare a norma del presente allegato, l&#8217;Agenzia &#232; tenuta a rilasciarlo laddove:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il richiedente abbia dimostrato che la modifica e gli aspetti interessati dalla stessa sono conformi alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili, stabiliti e definiti dall&#8217;Agenzia in conformit&#224; del punto 21L.B.101;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>il richiedente abbia dimostrato e dichiarato la conformit&#224; a norma del punto 21L.A.85, lettera f);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>il titolare dei dati del certificato di omologazione, se il richiedente ha specificato conformemente al punto 21L.A.84, lettera b), punto 2), che i dati di certificazione sono stati forniti sulla base di un accordo con il titolare dei dati del certificato di omologazione:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>non abbia alcuna obiezione tecnica alle informazioni trasmesse a norma del punto 21L.B.103, lettera a), punto 2); e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>abbia accettato di collaborare con il titolare dell&#8217;approvazione del progetto di riparazione per adempiere tutti gli obblighi relativi al mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; del prodotto con il progetto di riparazione attraverso la conformit&#224; al punto 21L.A.88;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>l&#8217;Agenzia, attraverso la sua verifica della dimostrazione di conformit&#224;, non abbia riscontrato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>alcuna non conformit&#224; alle premesse di omologazione o, se del caso, ai requisiti di protezione ambientale applicabili;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>alcuna particolarit&#224; o caratteristica della modifica che possa pregiudicare la sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale del prodotto modificato per gli impieghi per i quali &#232; richiesta l&#8217;omologazione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Un certificato di omologazione supplementare deve essere limitato alla specifica configurazione (o alle specifiche configurazioni) di cui nel certificato di omologazione cui si riferisce la modifica di maggiore entit&#224; in questione.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.104 Sorveglianza del mantenimento dell’aeronavigabilità dei prodotti per i quali è stato rilasciato un certificato di omologazione supplementare
Qualora riscontri, attraverso la sorveglianza del mantenimento dell’aeronavigabilità, anche tramite le relazioni ricevute in conformità del punto 21L.A.3, o con qualsiasi altro mezzo, una non conformità alle premesse di omologazione o ai requisiti di protezione ambientale applicabili di un prodotto per il quale è stato rilasciato un certificato di omologazione supplementare, l’Agenzia deve rilevare la non conformità a norma del punto 21L.B.21, o emanare una direttiva di aeronavigabilità nel rispetto delle condizioni del punto 21L.B.23.
CAPITOLO F — MODIFICHE DI UN AEROMOBILE PER IL QUALE È STATA DICHIARATA LA CONFORMITÀ DEL PROGETTO
21L.B.121 Indagine di sorveglianza iniziale di una dichiarazione di conformità del progetto di una modifica di maggiore entità del progetto di un aeromobile per il quale è stata dichiarata la conformità del progetto
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Al ricevimento di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto per una modifica di maggiore entit&#224; del progetto di un aeromobile per il quale &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto, l&#8217;Agenzia deve verificare che la modifica rientri nelle finalit&#224; di cui al punto 21L.A.101 e che la dichiarazione contenga tutte le informazioni specificate al punto 21L.A.107. L&#8217;Agenzia &#232; tenuta a confermare il ricevimento della dichiarazione, anche assegnando al dichiarante un numero di riferimento individuale della dichiarazione di conformit&#224; del progetto.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia deve valutare, in base al rischio di una non conformit&#224; che possa compromettere la capacit&#224; di volare in sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale di un progetto, se siano necessarie un&#8217;ispezione fisica e la relativa valutazione del prodotto modificato e, in caso affermativo, deve informare il dichiarante di conseguenza. Tale valutazione del rischio deve prendere in considerazione:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>la complessit&#224; della modifica di maggiore entit&#224; e l&#8217;effetto complessivo sulle strutture, sulle caratteristiche di volo e sui sistemi dell&#8217;aeromobile;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>le precedenti esperienze di ispezioni fisiche di aeromobili e di modifiche di maggiore entit&#224; che sono state progettate dal dichiarante;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>la risposta del dichiarante a eventuali precedenti rilievi di non conformit&#224; per l&#8217;aeromobile specifico o per aeromobili simili progettati dal dichiarante e anch&#8217;essi oggetto di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Qualora riscontri, nella dichiarazione o attraverso l&#8217;ispezione fisica e la relativa valutazione, se condotte conformemente al punto 21L.B.121, lettera b), elementi di prova del fatto che la capacit&#224; di volare in sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale dell&#8217;aeromobile potrebbero essere compromesse durante le operazioni di servizio, l&#8217;Agenzia deve rilevare la non conformit&#224; ai sensi del punto 21L.B.21.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.122 Registrazione di una dichiarazione di conformità del progetto per una modifica di maggiore entità del progetto di un aeromobile
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia &#232; tenuta a registrare la dichiarazione di conformit&#224; del progetto di una modifica di maggiore entit&#224; del progetto di un aeromobile per il quale &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto, a condizione che:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il dichiarante abbia dichiarato la conformit&#224; a norma del punto 21L.A.107, lettera a);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>il dichiarante abbia fornito all&#8217;Agenzia i documenti richiesti conformemente al punto 21L.A.107, lettera d);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>il dichiarante si sia impegnato ad adempiere gli obblighi di cui al punto 21L.A.47 anche per quanto riguarda il progetto dell&#8217;aeromobile modificato;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>non permangano questioni irrisolte sulla base dell&#8217;ispezione fisica, se condotta conformemente al punto 21L.B.121, lettera b).</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia deve registrare la dichiarazione di una modifica di maggiore entit&#224; del progetto di un aeromobile per il quale &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto solo se questa &#232; limitata alla specifica configurazione (o alle specifiche configurazioni) di cui nella dichiarazione di conformit&#224; del progetto registrata cui si riferisce la modifica in questione.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.123 Sorveglianza del mantenimento dell’aeronavigabilità di un aeromobile modificato per il quale è stata dichiarata la conformità del progetto
Qualora riscontri, attraverso la sorveglianza del mantenimento dell’aeronavigabilità, anche tramite le relazioni ricevute in conformità del punto 21L.A.3, o con qualsiasi altro mezzo, una non conformità alle specifiche tecniche dettagliate applicabili o ai requisiti di protezione ambientale applicabili di un aeromobile per il quale è stata dichiarata la conformità del progetto, l’Agenzia deve agire conformemente al punto 21L.B.64.
CAPITOLO G– IMPRESE DI PRODUZIONE DICHIARATE
(riservato)
CAPITOLO H — CERTIFICATI DI AERONAVIGABILITÀ E CERTIFICATI RISTRETTI DI AERONAVIGABILITÀ
(riservato)
CAPITOLO I — CERTIFICATI ACUSTICI
(riservato)
CAPITOLO J — IMPRESE DI PROGETTAZIONE DICHIARATE
21L.B.181 Indagine di sorveglianza iniziale
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Al ricevimento di una dichiarazione da un&#8217;impresa che dichiara la propria idoneit&#224; alla progettazione, l&#8217;Agenzia deve verificare che:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il dichiarante possa dichiarare la sua idoneit&#224; alla progettazione conformemente al punto 21L.A.172;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>la dichiarazione contenga tutte le informazioni specificate al punto 21L.A.173, lettera c); e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>la dichiarazione non contenga informazioni che indicano una non conformit&#224; ai requisiti di cui alla sezione A, capitolo J, del presente allegato.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia &#232; tenuta a confermare il ricevimento della dichiarazione, anche assegnando al dichiarante un numero di riferimento individuale relativo all&#8217;impresa di progettazione dichiarata.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.182 Registrazione di una dichiarazione di idoneità alla progettazione
L’Agenzia deve registrare la dichiarazione di idoneità alla progettazione in una base di dati adeguata, includendo l’ambito di attività dichiarato, a condizione che:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>il dichiarante abbia dichiarato la sua idoneit&#224; conformemente al punto 21L.A.173;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>il dichiarante si sia impegnato ad adempiere agli obblighi di cui al punto 21L.A.177;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>non permangano questioni irrisolte conformemente al punto 21L.B.181.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.183 Sorveglianza
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia &#232; tenuta a sorvegliare l&#8217;impresa di progettazione dichiarata al fine di verificarne il mantenimento della conformit&#224; ai requisiti applicabili di cui alla sezione A.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>La supervisione deve includere una revisione critica del progetto del prodotto o un&#8217;ispezione fisica, e un&#8217;ispezione del primo articolo di ogni nuovo progetto dell&#8217;impresa di progettazione dichiarata.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.184 Programma di sorveglianza
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia deve istituire e mantenere un programma di sorveglianza per garantire il rispetto del punto 21L.B.183. Il programma di sorveglianza deve tenere conto della natura specifica dell&#8217;impresa, della complessit&#224; delle sue attivit&#224; e dei risultati delle precedenti attivit&#224; di certificazione e/o di sorveglianza, e basarsi sulla valutazione dei rischi associati. Esso deve includere all&#8217;interno di ciascun ciclo di pianificazione della sorveglianza:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>valutazioni, audit e ispezioni, compresi, a seconda dei casi:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>valutazioni del sistema di gestione e audit delle procedure;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>audit dei prodotti di un campione pertinente della progettazione e della certificazione di prodotti e parti che rientrano nell&#8217;ambito dell&#8217;impresa;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>campionamento del lavoro svolto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iv)</p></td><td><p>ispezioni senza preavviso;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>riunioni indette tra il direttore dell&#8217;impresa di progettazione e l&#8217;Agenzia per assicurare che entrambe le parti siano informate in merito a tutte le questioni significative.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>Il programma di sorveglianza deve prevedere anche la tenuta di registri delle date alle quali sono previsti valutazioni, audit, ispezioni e riunioni e delle date in cui tali valutazioni, audit, ispezioni e riunioni si sono effettivamente svolti.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Deve essere applicato un ciclo di pianificazione della sorveglianza che non superi i&#160;24 mesi.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>Fatta salva la lettera c), il ciclo di pianificazione della sorveglianza pu&#242; essere esteso fino a&#160;36 mesi nel caso in cui l&#8217;Agenzia abbia stabilito che, durante i&#160;24 mesi precedenti:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>l&#8217;impresa ha dimostrato di essere in grado di individuare efficacemente i pericoli per la sicurezza aerea e di gestire i rischi associati;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>l&#8217;impresa ha costantemente dimostrato la conformit&#224; al punto 21L.A.178 e ha il pieno controllo su tutte le modifiche apportate al sistema di gestione della progettazione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>non sono state rilevate non conformit&#224; di livello 1;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>tutte le azioni correttive sono state attuate entro il periodo di tempo che &#232; stato accettato o esteso dall&#8217;Agenzia come previsto al punto 21L.B.21.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>Fatta salva la lettera c), il ciclo di pianificazione della sorveglianza pu&#242; essere ulteriormente esteso a un massimo di 48 mesi nel caso in cui, oltre a rispettare le condizioni illustrate alla lettera d), l&#8217;impresa abbia stabilito, e l&#8217;Agenzia approvato, un efficace sistema di comunicazione continua all&#8217;Agenzia delle prestazioni di sicurezza e della conformit&#224; alla normativa dell&#8217;impresa stessa.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>f)</p></td><td><p>Il ciclo di pianificazione della sorveglianza pu&#242; essere ridotto se &#232; provato che le prestazioni in materia di sicurezza dell&#8217;impresa sono diminuite.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>g)</p></td><td><p>Al termine di ciascun ciclo di pianificazione della sorveglianza, l&#8217;Agenzia deve elaborare una relazione di raccomandazione sul proseguimento delle attivit&#224; condotte dall&#8217;impresa di progettazione dichiarata sulla base della sua dichiarazione di idoneit&#224; alla progettazione, tenendo conto dei risultati della sorveglianza.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.185 Attività di sorveglianza
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Nel verificare la conformit&#224; dell&#8217;impresa di progettazione dichiarata conformemente al punto 21L.B.183 e il programma di sorveglianza stabilito conformemente al punto 21L.B.184, l&#8217;Agenzia deve:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>fornire al personale responsabile della sorveglianza orientamenti per lo svolgimento delle funzioni a esso assegnate;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>condurre valutazioni, audit, ispezioni e, se necessario, ispezioni senza preavviso;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>raccogliere gli elementi di prova necessari nel caso in cui siano necessarie ulteriori azioni, comprese le misure previste ai punti 21L.B.21 e&#160;21L.B.22;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>informare l&#8217;impresa di progettazione dichiarata dei risultati delle attivit&#224; di sorveglianza.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia deve raccogliere ed elaborare tutte le informazioni ritenute necessarie per lo svolgimento delle attivit&#224; di sorveglianza.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>In caso di rilevamento di una non conformit&#224; dell&#8217;impresa di progettazione dichiarata ai requisiti applicabili di cui alla sezione A, a una procedura o a un manuale richiesto dalla sezione A, o alla dichiarazione presentata, l&#8217;Agenzia deve agire in conformit&#224; dei punti 21L.B.21 e&#160;21L.B.22.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.186 Modifiche delle dichiarazioni
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Al ricevimento di una notifica di modifiche conformemente al punto 21L.A.178, l&#8217;Agenzia deve verificare la completezza della notifica conformemente al punto 21L.B.181.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia deve aggiornare il suo programma di sorveglianza definito conformemente al punto 21L.B.184 e verificare se &#232; necessario fissare eventuali condizioni alle quali l&#8217;impresa pu&#242; operare durante la modifica.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Quando la modifica riguarda un aspetto della dichiarazione registrata conformemente al punto 21L.B.182, l&#8217;Agenzia deve aggiornare il registro.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>Al completamento delle attivit&#224; richieste dalle lettere da a) a c), l&#8217;Agenzia &#232; tenuta a confermare all&#8217;impresa di progettazione il ricevimento della notifica.</p></td></tr></tbody></table>
CAPITOLO K — PARTI
(Riservato)
CAPITOLO M — PROGETTAZIONE DI RIPARAZIONI DI PRODOTTI OMOLOGATI
21L.B.201 Premesse di omologazione e requisiti di protezione ambientale applicabili per l’approvazione di un progetto di riparazione
L’Agenzia definisce eventuali modifiche delle premesse di omologazione e dei requisiti di protezione ambientale applicabili cui fa riferimento, a seconda dei casi, il certificato di omologazione o il certificato di omologazione supplementare, che l’Agenzia ritiene necessarie per mantenere un livello di sicurezza e compatibilità ambientale pari a quello precedentemente definito e le notifica al richiedente che presenta domanda di approvazione di un progetto di riparazione.
21L.B.202 Indagine relativa a un progetto di riparazione di minore entità e rilascio dell’approvazione
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Al ricevimento di una domanda di approvazione di un progetto di riparazione di minore entit&#224; di un prodotto omologato ai sensi del presente allegato, l&#8217;Agenzia deve approvare tale progetto laddove:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il richiedente abbia fornito i dati e gli elementi giustificativi, e abbia dimostrato e dichiarato la conformit&#224; del progetto di riparazione alle premesse di omologazione applicabili e ai requisiti di protezione ambientale applicabili, in conformit&#224; del punto 21L.B.201;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>l&#8217;Agenzia, attraverso le sue verifiche della dimostrazione di conformit&#224;, tenendo conto delle caratteristiche del progetto di riparazione, della sua complessit&#224; e della criticit&#224; complessiva, nonch&#233; delle precedenti esperienze di attivit&#224; di progettazione con il richiedente, non abbia riscontrato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>alcuna non conformit&#224; alle premesse di omologazione o, se del caso, ai requisiti di protezione ambientale applicabili;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>alcuna particolarit&#224; o caratteristica del progetto di riparazione che possa pregiudicare la sicurezza del prodotto con il progetto di riparazione per gli impieghi per i quali &#232; richiesta l&#8217;omologazione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>L&#8217;approvazione di un progetto di riparazione di minore entit&#224; deve essere limitata alla specifica configurazione (o alle specifiche configurazioni) di cui nel certificato di omologazione cui si riferisce il progetto di riparazione in questione.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.203 Indagine relativa a una domanda di approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entità
Al ricevimento di una domanda di approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entità a norma del presente allegato, l’Agenzia è tenuta a:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>effettuare un esame del piano iniziale di dimostrazione della conformit&#224; e di ogni successivo aggiornamento fornito dal richiedente al fine di stabilire la completezza del piano e l&#8217;adeguatezza delle modalit&#224; e dei metodi proposti per dimostrare la conformit&#224; alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili, stabiliti e definiti conformemente al punto 21L.B.201; se il piano di dimostrazione della conformit&#224; &#232; incompleto o le modalit&#224; e i metodi non sono adeguati a conseguire la dimostrazione della conformit&#224;, informare il richiedente e richiederne una modifica;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>una volta accertato che il piano di dimostrazione della conformit&#224; fornito &#232; adeguato a consentire al richiedente di dimostrare la conformit&#224;, approvare il piano di dimostrazione della conformit&#224; ed eventuali successivi aggiornamenti dello stesso;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>determinare la probabilit&#224; di una non conformit&#224; non rilevata del progetto di riparazione di maggiore entit&#224; alle premesse di omologazione o ai requisiti di protezione ambientale applicabili, e le potenziali conseguenze di tale non conformit&#224; sulla sicurezza o sulla compatibilit&#224; ambientale del prodotto, e determinare su tale base l&#8217;eventuale necessit&#224; di un&#8217;ispezione fisica con relativa valutazione del primo articolo di tale prodotto nella configurazione finale con il progetto di riparazione al fine di verificare la conformit&#224; del prodotto alle premesse di omologazione applicabili; l&#8217;Agenzia deve informare il richiedente prima di effettuare tale ispezione e la relativa valutazione;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>se durante l&#8217;esame del piano di dimostrazione della conformit&#224;, l&#8217;Agenzia determina che il progetto di riparazione di maggiore entit&#224; contiene elementi per i quali una non conformit&#224; non rilevata alle premesse di omologazione o ai requisiti di protezione ambientale applicabili pu&#242; avere un impatto negativo sulla sicurezza o sulla compatibilit&#224; ambientale del prodotto modificato, essa &#232; tenuta a stabilire quali indagini siano necessarie in aggiunta a quelle descritte alla lettera c) per verificare la dimostrazione della conformit&#224;; l&#8217;Agenzia &#232; tenuta a dare comunicazione al richiedente di tali indagini supplementari, indicando quali elementi del progetto sarebbero soggetti a indagine.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.204 Rilascio dell’approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entità
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Al ricevimento di una domanda di approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224; di un prodotto omologato a norma del presente allegato, l&#8217;Agenzia deve approvare tale progetto laddove:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il richiedente abbia dimostrato che il progetto di riparazione e gli aspetti interessati dallo stesso sono conformi alle premesse di omologazione e ai requisiti di protezione ambientale applicabili, definiti dall&#8217;Agenzia in conformit&#224; del punto 21L.B.201; e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>il richiedente abbia dimostrato e dichiarato la conformit&#224; a norma del punto 21L.A.208;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>il titolare dei dati del certificato di omologazione, se il richiedente ha specificato conformemente al punto 21L.A.205, lettera b), punto 5), che i dati di certificazione sono stati forniti sulla base di un accordo con il titolare dei dati del certificato di omologazione:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>non abbia alcuna obiezione tecnica alle informazioni trasmesse a norma del punto 21L.B.204, lettera a), punto 2); e</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>abbia accettato di collaborare con il titolare dell&#8217;approvazione del progetto di riparazione per adempiere tutti gli obblighi relativi al mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; del prodotto con il progetto di riparazione attraverso la conformit&#224; al punto 21L.A.210;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>l&#8217;Agenzia, attraverso la sua verifica della dimostrazione di conformit&#224;, non abbia riscontrato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>alcuna non conformit&#224; alle premesse di omologazione o, se del caso, ai requisiti di protezione ambientale applicabili;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>alcuna particolarit&#224; o caratteristica della modifica che possa pregiudicare la sicurezza del prodotto con il progetto di riparazione per gli impieghi per i quali &#232; richiesta l&#8217;omologazione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>L&#8217;approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224; deve essere limitata alla specifica configurazione (o alle specifiche configurazioni) di cui nel certificato di omologazione cui si riferisce il progetto di riparazione in questione.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.205 Sorveglianza del mantenimento dell’aeronavigabilità dei prodotti per i quali è stato approvato un progetto di riparazione
Qualora riscontri, attraverso la sorveglianza del mantenimento dell’aeronavigabilità, anche tramite le relazioni ricevute in conformità del punto 21L.A.3, o con qualsiasi altro mezzo, una non conformità di un prodotto per il quale è stato approvato un progetto di riparazione alle premesse di omologazione o ai requisiti di protezione ambientale applicabili, l’Agenzia deve rilevare la non conformità ai sensi del punto 21L.B.21, o emanare una direttiva di aeronavigabilità nel rispetto delle condizioni di cui al punto 21L.B.23.
21L.B.206 Danni non riparati
L’Agenzia deve condurre una valutazione delle conseguenze sul piano dell’aeronavigabilità, quando richiesto dal punto 21L.A.211, nel caso in cui un prodotto danneggiato non sia riparato e non sia coperto da dati precedentemente approvati. L’Agenzia deve altresì stabilire tutte le limitazioni necessarie per garantire che il prodotto danneggiato possa volare in sicurezza.
CAPITOLO N — PROGETTAZIONE DELLE RIPARAZIONI DI UN AEROMOBILE PER IL QUALE È STATA DICHIARATA LA CONFORMITÀ DEL PROGETTO
21L.B.221 Indagine di sorveglianza iniziale di una dichiarazione di conformità del progetto di un progetto di riparazione di maggiore entità di un aeromobile per il quale è stata dichiarata la conformità del progetto
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>Al ricevimento di una dichiarazione di conformit&#224; di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224; di un aeromobile per il quale &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto, l&#8217;Agenzia deve verificare che il progetto di riparazione rientri nelle finalit&#224; di cui al punto 21L.A.221 e che la dichiarazione contenga tutte le informazioni specificate al punto 21L.A.226. L&#8217;Agenzia &#232; tenuta a confermare il ricevimento della dichiarazione, anche assegnando al dichiarante un numero di riferimento individuale della dichiarazione di conformit&#224; del progetto.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia deve valutare, in base al rischio di una non conformit&#224; che possa compromettere la capacit&#224; di volare in sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale di un progetto, se siano necessarie un&#8217;ispezione fisica e la relativa valutazione dell&#8217;aeromobile con il progetto di riparazione di maggiore entit&#224; e, in caso affermativo, deve informare il dichiarante di conseguenza. Tale valutazione del rischio deve prendere in considerazione:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>la complessit&#224; del progetto di riparazione di maggiore entit&#224; e l&#8217;effetto complessivo sulle strutture, sulle caratteristiche di volo e sui sistemi dell&#8217;aeromobile;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>le precedenti esperienze di ispezioni fisiche di aeromobili e di modifiche e progetti di riparazione di maggiore entit&#224; che sono stati progettati dal dichiarante;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>la risposta del dichiarante a eventuali precedenti rilievi di non conformit&#224; per l&#8217;aeromobile specifico o per aeromobili simili progettati dal dichiarante e anch&#8217;essi oggetto di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>Qualora riscontri, nella dichiarazione o attraverso l&#8217;ispezione fisica e la relativa valutazione, se condotte conformemente al punto 21L.B.221, lettera b), elementi di prova del fatto che la capacit&#224; di volare in sicurezza o la compatibilit&#224; ambientale dell&#8217;aeromobile potrebbero essere compromesse durante le operazioni di servizio, l&#8217;Agenzia deve rilevare la non conformit&#224; ai sensi del punto 21L.B.21.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.222 Registrazione di una dichiarazione relativa a un progetto di riparazione di maggiore entità di un aeromobile per il quale è stata dichiarata la conformità del progetto
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia &#232; tenuta a registrare la dichiarazione relativa a un progetto di riparazione di maggiore entit&#224; di un aeromobile per il quale &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto, a condizione che:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il dichiarante abbia dichiarato la conformit&#224; a norma del punto 21L.A.226, lettera a);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>il dichiarante abbia fornito all&#8217;Agenzia i documenti richiesti conformemente al punto 21L.A.226, lettera d);</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>il dichiarante si sia impegnato ad adempiere gli obblighi di cui al punto 21L.A.228;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>non permangano questioni irrisolte sulla base dell&#8217;ispezione fisica, se condotta conformemente al punto 21L.B.221, lettera b).</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>L&#8217;Agenzia deve registrare la dichiarazione di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224; di un aeromobile per il quale &#232; stata dichiarata la conformit&#224; del progetto solo se questo &#232; limitato alla specifica configurazione (o alle specifiche configurazioni) di cui nella dichiarazione di conformit&#224; del progetto registrata cui si riferisce il progetto in questione.</p></td></tr></tbody></table>
21L.B.223 Sorveglianza del mantenimento dell’aeronavigabilità di un progetto di riparazione per il quale è stata dichiarata la conformità del progetto
Qualora riscontri, attraverso la sorveglianza del mantenimento dell’aeronavigabilità, anche tramite le relazioni ricevute in conformità del punto 21L.A.3, o con qualsiasi altro mezzo, una non conformità di un progetto di riparazione per il quale è stata dichiarata la conformità del progetto alle specifiche tecniche dettagliate o ai requisiti di protezione ambientale applicabili, l’Agenzia deve rilevare la non conformità a norma del punto 21L.B.21, o emanare una direttiva di aeronavigabilità nel rispetto delle condizioni di cui al punto 21L.B.23.
CAPITOLO O — AUTORIZZAZIONI ETSO ( EUROPEAN TECHNICAL STANDARD ORDER )
(Riservato)
CAPITOLO P — PERMESSO DI VOLO
(riservato)
CAPITOLO Q — IDENTIFICAZIONE DI PRODOTTI E PARTI
CAPITOLO R — DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ DELL’AEROMOBILE E CERTIFICATI DI AMMISSIONE IN SERVIZIO (MODULO AESA 1) DI MOTORI ED ELICHE, E RELATIVE PARTI, CONFORMI A UNA DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ DEL PROGETTO
APPENDICI DELL’ALLEGATO IB (parte 21 Light)
MODULI AESA
<table><col/><tbody><tr><td><p>Se i moduli in appendice vengono rilasciati in una lingua diversa dall&#8217;inglese, dovranno essere accompagnati da una traduzione in inglese.</p></td></tr></tbody></table>
I modelli AESA (“Agenzia dell’Unione europea per la sicurezza aerea”) a cui si fa riferimento nelle appendici di questa parte devono presentare obbligatoriamente le seguenti caratteristiche. Gli Stati membri devono assicurare che i moduli AESA da essi emessi siano riconoscibili e sono inoltre responsabili per la stampa di detti moduli.
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>Appendice I</p></td><td><p>Modulo AESA 24B Certificato ristretto di aeronavigabilit&#224;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>Appendice II</p></td><td><p>Modulo AESA 45B Certificato acustico ristretto</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>Appendice III</p></td><td><p>Modulo AESA 52B Dichiarazione di conformit&#224; dell&#8217;aeromobile</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>Appendice IV</p></td><td><p>Modulo AESA 53B Certificato di riammissione in servizio</p></td></tr></tbody></table>
Appendice I
Certificato ristretto di aeronavigabilità — Modulo AESA 24B
Logo dell’autorità competente
CERTIFICATO RISTRETTO DI AERONAVIGABILITÀ (DICHIARATO)
<table><col/><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p><a>&#160;(<span>4</span>)</a></p></td><td><p>[Stato membro di registrazione]</p><p>[AUTORIT&#192; COMPETENTE DELLO STATO MEMBRO]</p></td><td><p>4</p></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>Nazionalit&#224; e marche di registrazione</p></td></tr></tbody></table></td><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>Costruttore e designazione dell&#8217;aeromobile a cura del costruttore</p></td></tr></tbody></table></td><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>Numero di serie dell&#8217;aeromobile</p></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>Categorie</p></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>Il presente certificato ristretto di aeronavigabilit&#224; &#232; rilasciato ai sensi dell&#8217;articolo&#160;18, paragrafo 2, lettera a), del regolamento (UE) 2018/1139, nei confronti dell&#8217;aeromobile summenzionato che &#232; considerato aeronavigabile se sottoposto a manutenzione e operato in conformit&#224; a quanto precede e alle pertinenti limitazioni operative.</p><p>Inoltre si applica la seguente restrizione:</p><p>Il presente certificato ristretto di aeronavigabilit&#224; &#232; rilasciato sulla base di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto resa ai sensi del regolamento (UE) n.&#160;748/2012 ed &#232; valido e riconosciuto in tutti gli Stati membri dell&#8217;UE senza ulteriori requisiti o valutazioni. Il presente certificato non &#232; conforme a tutte le norme applicabili dell&#8217;annesso 8 della convenzione sull&#8217;aviazione civile internazionale e pertanto non pu&#242; essere valido per la navigazione aerea internazionale su Stati terzi, a meno che non sia approvato dallo Stato o dagli Stati da sorvolare.</p></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><p>Data di rilascio:</p></td><td><p>Firma:</p></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>Il certificato ristretto di aeronavigabilit&#224; &#232; valido a meno che venga revocato dall&#8217;autorit&#224; competente dello Stato membro di registrazione.</p><p>Al presente certificato verr&#224; allegato un certificato corrente di revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224;.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
Modulo AESA 24B — versione 1
Il presente certificato deve essere conservato a bordo durante tutti i voli.
Appendice II
Certificato acustico ristretto — Modulo AESA 45B
<table><col/><col/><col/><col/><col/><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>Ad uso dello Stato membro di registrazione</p></td><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>Stato membro di registrazione</p></td></tr></tbody></table></td><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>Documento n.:</p></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><span>CERTIFICATO ACUSTICO RISTRETTO (DICHIARATO)</span></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>Contrassegni di registrazione:</p><p>&#8230;</p></td></tr></tbody></table></td><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>Fabbricante e designazione dell&#8217;aeromobile:</p><p>&#8230;</p></td></tr></tbody></table></td><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>Numero di serie dell&#8217;aeromobile:</p><p>&#8230;</p></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>7)</p></td><td><p>Designazione del motore:</p><p>&#8230;</p></td></tr></tbody></table></td><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>8)</p></td><td><p>Designazione dell&#8217;elica:</p><p>&#8230;</p></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>9)</p></td><td><p>Massa massima al decollo (kg):</p><p>&#8230;</p></td></tr></tbody></table></td><td><p>&#160;</p></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>10)</p></td><td><p>Modifiche supplementari apportate al fine di garantire l&#8217;osservanza delle norme di certificazione acustica:</p><p>&#8230;</p></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>11)</p></td><td><p>Norma di certificazione acustica:</p><p>&#8230;</p></td></tr></tbody></table></td><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>12)</p></td><td><p>Rumorosit&#224; al decollo:</p><p>&#8230;</p></td></tr></tbody></table></td><td><p>&#160;</p></td></tr><tr><td><p>Osservazioni</p></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>13)</p></td><td><p>Il presente certificato acustico ristretto viene rilasciato ai sensi dell&#8217;articolo&#160;9 del regolamento (UE) 2018/1139, nei confronti dell&#8217;aeromobile summenzionato, che &#232; dichiarato, dal dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto a norma dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012, conforme alla norma acustica indicata quando &#232; mantenuto e operato conformemente ai requisiti e alle limitazioni operative pertinenti.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>14)</p></td><td><p>Data del rilascio &#8230; 15. Firma &#8230;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
Modulo AESA 45B — versione 1
Appendice III
Dichiarazione di conformità dell’aeromobile — Modulo AESA 52B
<table><col/><col/><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>DICHIARAZIONE DI CONFORMIT&#192; DELL&#8217;AEROMOBILE</span></p></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>Stato di costruzione</p></td></tr></tbody></table></td><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>[STATO MEMBRO] Uno Stato membro dell&#8217;Unione europea</p></td></tr></tbody></table></td><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>N. di riferimento della dichiarazione:</p></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>Impresa</p></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>Tipo di aeromobile</p></td></tr></tbody></table></td><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>Riferimenti del certificato di omologazione/della dichiarazione di conformit&#224; del progetto:</p></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>7)</p></td><td><p>Registrazione o contrassegni dell&#8217;aeromobile</p></td></tr></tbody></table></td><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>8)</p></td><td><p>N. di identificazione dell&#8217;impresa di produzione:</p></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>9)</p></td><td><p>Particolari del motore/elica<a>&#160;(<span>5</span>)</a></p></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>10)</p></td><td><p>Bollettini di modifiche e/o servizio<span>1</span></p></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>11)</p></td><td><p>Direttive di aeronavigabilit&#224;</p></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>12)</p></td><td><p>Concessioni</p></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>13)</p></td><td><p>Esenzioni, rinunce o deroghe<span>1</span></p></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>14)</p></td><td><p>Osservazioni</p></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>15)</p></td><td><p>Certificato di aeronavigabilit&#224;/ristretto</p></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>16)</p></td><td><p>Requisiti aggiuntivi</p></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>17)</p></td><td><p>Dichiarazione di conformit&#224;</p><p>Con la presente si certifica che il presente aeromobile &#232; pienamente conforme:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#9744;</p></td><td><p>al progetto di tipo; oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#9744;</p></td><td><p>ai dati di progettazioni dichiarati</p></td></tr></tbody></table><p>e alle voci di cui sopra nei riquadri 9, 10, 11, 12 e&#160;13.</p><p>L&#8217;aeromobile &#232; in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento.</p><p>L&#8217;aeromobile &#232; stato provato in volo con successo.</p></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>18)</p></td><td><p>Firmato</p></td></tr></tbody></table></td><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>19)</p></td><td><p>Nome</p></td></tr></tbody></table></td><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>20)</p></td><td><p>Data (g/m/a)</p></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>21)</p></td><td><p>Riferimento dell&#8217;impresa di produzione dichiarata o approvata (se applicabile)</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
Modulo AESA 52B — versione 1
Istruzioni per l’uso della dichiarazione di conformità dell’aeromobile — Modulo AESA 52B
1. SCOPO E AMBITO DI APPLICAZIONE
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>1.1.</p></td><td><span>Lo scopo della dichiarazione di conformit&#224; dell&#8217;aeromobile (modulo AESA 52B) rilasciata a norma della sezione A, capitolo G o R, dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light) o a norma della sezione A, capitolo G, dell&#8217;allegato I (parte 21) &#232; consentire all&#8217;impresa di produzione di richiedere all&#8217;autorit&#224; competente dello Stato membro di registrazione un certificato di aeronavigabilit&#224; o un certificato ristretto di aeronavigabilit&#224; di un singolo aeromobile.</span></td></tr></tbody></table>
2. GENERALITÀ
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>2.1.</p></td><td><span>La dichiarazione di conformit&#224; deve essere conforme al formato modello, inclusi i numeri di campo e la collocazione di ogni campo. Le dimensioni dei campi possono tuttavia essere adattate alle singole domande, ma non in maniera tale da rendere irriconoscibile la dichiarazione di conformit&#224;. Nel dubbio, consultare l&#8217;autorit&#224; competente.</span></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>2.2.</p></td><td><span>La dichiarazione di conformit&#224; deve essere prestampata o redatta al computer ma, in entrambi i casi, la stampa di linee e caratteri deve essere chiara e leggibile. La prestampa &#232; permessa in conformit&#224; del modulo allegato, ma non sono autorizzate altre certificazioni.</span></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>2.3.</p></td><td><span>La dichiarazione pu&#242; essere compilata a macchina o mediante il computer, oppure a mano, in stampatello per consentire un&#8217;immediata leggibilit&#224;. Sono accettabili la lingua inglese e, ove opportuno, una o pi&#249; lingue ufficiali dello Stato membro che rilascia il documento.</span></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>2.4.</p></td><td><span>Una copia della dichiarazione e tutti gli allegati di riferimento devono essere conservati dall&#8217;impresa di produzione approvata.</span></td></tr></tbody></table>
3. COMPILAZIONE DELLA DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ DA PARTE DEL DICHIARANTE
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>3.1.</p></td><td><span>In tutti i campi deve figurare una voce per attribuire validit&#224; di dichiarazione al documento.</span></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>3.2.</p></td><td><span>Una dichiarazione di conformit&#224; non pu&#242; essere rilasciata all&#8217;autorit&#224; competente dello Stato membro di registrazione a meno che la progettazione dell&#8217;aeromobile e i suoi prodotti installati siano approvati o la dichiarazione di conformit&#224; del progetto sia registrata presso l&#8217;Agenzia.</span></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>3.3.</p></td><td><span>Le informazioni richieste ai campi 9, 10, 11, 12, 13 e&#160;14 possono fare riferimento a documenti identificati separati conservati in archivio dall&#8217;impresa di produzione, a meno che l&#8217;autorit&#224; competente disponga altrimenti.</span></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>3.4.</p></td><td><span>La presente dichiarazione di conformit&#224; non include quegli elementi dell&#8217;equipaggiamento dei quali si pu&#242; chiedere l&#8217;installazione per soddisfare le norme operative applicabili. Alcuni di questi elementi individuali possono per&#242; essere inclusi nel campo 10 o nel progetto omologato o nel progetto dichiarato dell&#8217;aeromobile. Si ricorda quindi agli operatori la loro responsabilit&#224; di assicurare la conformit&#224; delle loro attivit&#224; alle norme operative applicabili.</span><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 1</span></p></td><td><p>Inserire il nome dello Stato di costruzione.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 2</span></p></td><td><p>L&#8217;autorit&#224; competente sotto la cui autorit&#224; &#232; rilasciata la dichiarazione di conformit&#224;.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 3</span></p></td><td><p>In questo campo deve essere prestampato un solo numero di serie per il controllo della dichiarazione e a fini di tracciabilit&#224;. Fatta eccezione per il caso di un documento preparato al computer, il numero non deve essere prestampato quando il computer &#232; programmato per produrre e stampare un numero unico.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 4</span></p></td><td><p>Il nome completo e l&#8217;indirizzo dell&#8217;impresa che rilascia la dichiarazione. Questo campo pu&#242; essere prestampato. &#200; permesso inserire loghi e simili purch&#233; non fuoriescano dal campo.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 5</span></p></td><td><p>La descrizione completa del tipo di aeromobile come definito nel certificato di omologazione e nella relativa scheda tecnica o nel progetto dell&#8217;aeromobile dichiarato, come registrato presso l&#8217;Agenzia.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 6</span></p></td><td><p>I numeri di riferimento del certificato di omologazione per l&#8217;aeromobile in oggetto o il numero di registrazione della dichiarazione di conformit&#224; del progetto</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 7</span></p></td><td><p>Se l&#8217;aeromobile &#232; registrato, questo contrassegno sar&#224; il contrassegno di registrazione. Se l&#8217;aeromobile non &#232; registrato, questo sar&#224; il contrassegno accettato dall&#8217;autorit&#224; competente dello Stato membro e, se del caso, dall&#8217;autorit&#224; competente di un paese terzo.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 8</span></p></td><td><p>Il numero di identificazione assegnato dall&#8217;impresa di produzione a fini di controllo e tracciabilit&#224; e assistenza tecnica al prodotto. Tale numero &#232; talvolta definito come &#8220;numero di serie dell&#8217;impresa di produzione&#8221; o &#8220;numero del costruttore&#8221;.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 9</span></p></td><td><p>La descrizione completa del tipo di motore e di elica come definiti nel pertinente certificato di omologazione e nella relativa scheda tecnica o nella dichiarazione di conformit&#224; del progetto registrata. Occorre indicare anche il numero di riferimento/identificazione e la sede della relativa impresa di produzione.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 10</span></p></td><td><p>Le modifiche di progetto approvate o dichiarate della definizione dell&#8217;aeromobile.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 11</span></p></td><td><p>L&#8217;elenco di tutte le direttive (o equivalenti) di aeronavigabilit&#224; applicabili e una dichiarazione di conformit&#224; alle stesse, assieme a una descrizione del metodo di conformit&#224; del singolo aeromobile, inclusi prodotti e parti, pertinenze ed equipaggiamenti installati. Indicare eventuali termini imposti per la conformit&#224;.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 12</span></p></td><td><p>Le divergenze non intenzionali approvate o dichiarate dal progetto omologato o dal progetto dichiarato, indicate talvolta come &#8220;concessioni&#8221;, &#8220;discrepanze&#8221; o &#8220;non conformit&#224;&#8221;.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 13</span></p></td><td><p>Possono essere incluse in questo campo solo le esenzioni, rinunce o deroghe autorizzate o dichiarate.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 14</span></p></td><td><p>Osservazioni. Eventuali dichiarazioni, informazioni, dati particolari o limitazioni che possono influire sull&#8217;aeronavigabilit&#224; dell&#8217;aeromobile in oggetto. Se non vi sono informazioni o dati di questo tipo, scrivere: &#8220;NULLA&#8221;.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 15</span></p></td><td><p>Inserire &#8220;Certificato di aeronavigabilit&#224;&#8221; o &#8220;Certificato ristretto di aeronavigabilit&#224;&#8221;, a seconda del certificato di aeronavigabilit&#224; richiesto.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 16</span></p></td><td><p>In questo campo devono essere annotati requisiti supplementari come quelli notificati da un paese importatore.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 17</span></p></td><td><p>La validit&#224; della dichiarazione di conformit&#224; &#232; soggetta alla compilazione completa di tutti i campi del modulo. Una copia della relazione della prova in volo, unita a eventuali difetti registrati e informazioni dettagliate sulle correzioni, dovrebbe essere conservata in archivio dall&#8217;impresa di produzione. La relazione deve essere soddisfacente e firmata dal personale qualificato per la certificazione e da un membro del personale di volo, ad esempio il pilota o l&#8217;ingegnere che ha effettuato la prova in volo.</p><p>Le prove in volo effettuate sono quelle definite nell&#8217;ambito del controllo dell&#8217;elemento di gestione della qualit&#224; del sistema di produzione, come stabilito:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1.</p></td><td><p>al punto 21L.A.124, lettera b); oppure</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2.</p></td><td><p>al punto 21L.A.273, lettera f),</p><p>per garantire che l&#8217;aeromobile sia conforme ai dati di progettazione applicabili dichiarati e sia in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento.</p><p>L&#8217;elenco degli elementi forniti (o messi a disposizione) per soddisfare gli aspetti relativi alla sicurezza di funzionamento dell&#8217;aeromobile di cui alla presente dichiarazione dovrebbero essere conservati in archivio dall&#8217;impresa di produzione.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 18</span></p></td><td><p>La dichiarazione di conformit&#224; pu&#242; essere firmata dalla persona autorizzata dall&#8217;impresa di produzione conformemente al punto 21L.A.125, lettera d), o al punto 21L.A.273, lettera b). La firma non deve essere apposta mediante timbro.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 19</span></p></td><td><p>Il nome della persona che firma il certificato dovrebbe essere dattiloscritto o stampato in modo leggibile.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 20</span></p></td><td><p>Indicare la data della firma della dichiarazione di conformit&#224;.</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p><span>Campo 21</span></p></td><td><p>Indicare il riferimento dell&#8217;autorizzazione dell&#8217;autorit&#224; competente.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
Appendice IV
Certificato di riammissione in servizio — Modulo AESA 53B
<table><col/><tbody><tr><td><p><span>CERTIFICATO DI RIAMMISSIONE IN SERVIZIO &#8212; CRS</span></p><p>[NOME DELL&#8217;IMPRESA DI PRODUZIONE]</p><p><span>Riferimento dell&#8217;impresa di produzione:</span></p><p>Certificato di riammissione in servizio a norma del punto 21L.A.126, lettera e), o del punto 21L.A.273, punto 8), dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012 (cancellare la dicitura inutile).</p><p>Aeromobile: &#8230;.Tipo: &#8230;N. costruttore/n. di registrazione: &#8230;</p><p>&#232; stato sottoposto a manutenzione come specificato nell&#8217;ordine: &#8230;</p><p>Breve descrizione del lavoro svolto:</p><p><span>Si certifica</span> che il lavoro succitato &#232; stato eseguito in conformit&#224; del punto 21L.A.126, lettera e), o del punto 21L.A.273, punto 8), dell&#8217;allegato Ib (parte 21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012 (cancellare la dicitura inutile) e che, in conformit&#224; di tale lavoro, si ritiene l&#8217;aeromobile pronto per la riammissione in servizio e pertanto in condizioni idonee a garantire la sicurezza di funzionamento.</p><p>Nome del responsabile della certificazione:</p><p>(Firma):</p><p>Luogo:</p><p>Data:. . -. . -. .. . (giorno/mese/anno)</p></td></tr></tbody></table>
Modulo AESA 53B — versione 1
ISTRUZIONI PER LA COMPILAZIONE
Il campo BREVE DESCRIZIONE DEL LAVORO SVOLTO, che appare nel MODULO AESA 53B, dovrebbe comprendere il riferimento ai dati approvati utilizzati per svolgere il lavoro.
Il campo LUOGO, che appare nel MODULO AESA 53B, si riferisce al luogo in cui si sono svolti i lavori di manutenzione, e non al luogo in cui si trova la sede dell’impresa (se diversa).
” ( 1 ) Regolamento (UE) n. 376/2014 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 3 aprile 2014, concernente la segnalazione, l’analisi e il monitoraggio di eventi nel settore dell’aviazione civile, che modifica il regolamento (UE) n. 996/2010 del Parlamento europeo e del Consiglio e che abroga la direttiva 2003/42/CE del Parlamento europeo e del Consiglio e i regolamenti (CE) n. 1321/2007 e (CE) n. 1330/2007 della Commissione ( GU L 122 del 24.4.2014, pag. 18 ).
<note>
( 2 ) Regolamento (UE) n. 965/2012 della Commissione, del 5 ottobre 2012, che stabilisce i requisiti tecnici e le procedure amministrative per quanto riguarda le operazioni di volo ai sensi del regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio ( GU L 296 del 25.10.2012, pag. 1 ).
( 4 ) Ad uso dello Stato membro di registrazione.
( 5 ) Cancellare la dicitura inutile.
</note>