Document ID: 32023R2297
Language: ITA

<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><img/></td><td><p>Gazzetta ufficiale<br/>dell'Unione europea</p></td><td><p>IT</p><p>Serie L</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td/><td><p>2023/2297</p></td><td><p>27.10.2023</p></td></tr></tbody></table>
REGOLAMENTO DI ESECUZIONE (UE) 2023/2297 DELLA COMMISSIONE
del 26 ottobre 2023
che identifica i porti di trasbordo di container limitrofi a norma della direttiva 2003/87/CE del Parlamento europeo e del Consiglio
(Testo rilevante ai fini del SEE)
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
vista la direttiva 2003/87/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 13 ottobre 2003, che istituisce un sistema per lo scambio di quote di emissioni dei gas a effetto serra nell’Unione e che modifica la direttiva 96/61/CE del Consiglio ( 1 ) , in particolare l’articolo 3 octies bis, paragrafo 2,
considerando quanto segue:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(1)</p></td><td><p>La direttiva&#160;2003/87/CE &#232; stata modificata dalla direttiva (UE)&#160;2023/959&#160;<a>(<span>2</span>)</a> per includere le emissioni del trasporto marittimo nel sistema per lo scambio di quote di emissioni dei gas a effetto serra nell&#8217;Unione (&#171;EU ETS&#187;).</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(2)</p></td><td><p>Per ridurre il rischio di scali elusivi da parte delle navi portacontainer in porti al di fuori dell&#8217;Unione e la rilocalizzazione delle attivit&#224; di trasbordo di container in porti al di fuori dell&#8217;Unione, la direttiva&#160;2003/87/CE esclude dalla definizione di &#171;porto di scalo&#187; le soste delle navi portacontainer in un porto di trasbordo di container limitrofo identificato nell&#8217;atto di esecuzione adottato ai sensi dell&#8217;articolo&#160;3&#160;<span>octies</span> bis, paragrafo 2, della medesima direttiva.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(3)</p></td><td><p>A norma dell&#8217;articolo&#160;3&#160;<span>octies</span> bis, paragrafo 2, secondo comma, della direttiva&#160;2003/87/CE, per essere considerato un porto di trasbordo di container limitrofo, un porto deve soddisfare diversi criteri. La quota di trasbordo di container del porto deve superare il 65&#160;% del traffico totale di container di tale porto durante l&#8217;ultimo periodo di dodici mesi per il quale sono disponibili dati pertinenti. Il porto deve essere situato al di fuori dell&#8217;Unione, ma a meno di 300 miglia nautiche da un porto sotto la giurisdizione di uno Stato membro. L&#8217;atto di esecuzione non deve tuttavia identificare i porti situati in un paese terzo per i quali tale paese terzo applica effettivamente misure equivalenti alla direttiva&#160;2003/87/CE.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(4)</p></td><td><p>Il porto East Port Said si trova a meno di 300 miglia nautiche da un porto sotto la giurisdizione di uno Stato membro. La quota di trasbordo di container di East Port Said ha superato il 65&#160;% del traffico totale di container di tale porto durante l&#8217;ultimo periodo di dodici mesi per il quale sono disponibili dati pertinenti. L&#8217;Egitto non applica misure equivalenti alla direttiva&#160;2003/87/CE per questo porto. East Port Said dovrebbe pertanto essere considerato un porto di trasbordo di container limitrofo.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(5)</p></td><td><p>Il porto Tanger Med si trova a meno di 300 miglia nautiche da un porto sotto la giurisdizione di uno Stato membro. La quota di trasbordo di container di Tanger Med ha superato il 65&#160;% del traffico totale di container di tale porto durante l&#8217;ultimo periodo di dodici mesi per il quale sono disponibili dati pertinenti. Il Marocco non applica misure equivalenti alla direttiva&#160;2003/87/CE per questo porto. Tanger Med dovrebbe pertanto essere considerato un porto di trasbordo di container limitrofo.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(6)</p></td><td><p>&#200; opportuno che la Commissione controlli l&#8217;attuazione dell&#8217;EU ETS in relazione al trasporto marittimo, in particolare al fine di individuare comportamenti elusivi ed evitarli sin dalla fase iniziale. Se del caso, la Commissione dovrebbe proporre misure per contrastare i comportamenti elusivi.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(7)</p></td><td><p>Per garantire l&#8217;efficace funzionamento dell&#8217;EU ETS, che dal 1<span>o</span>&#160;gennaio 2024 deve includere le emissioni generate dal trasporto marittimo, il presente regolamento dovrebbe applicarsi a partire da tale data.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(8)</p></td><td><p>Le misure di cui al presente regolamento sono conformi al parere del comitato sui cambiamenti climatici,</p></td></tr></tbody></table>
HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:
Articolo 1
I porti di trasbordo di container limitrofi di cui all’articolo 3 octies bis, paragrafo 2, della direttiva 2003/87/CE sono identificati nell’allegato del presente regolamento.
Articolo 2
Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea .
Essa si applica a decorrere dal 1 o gennaio 2024.
Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.
Fatto a Bruxelles, il 26 ottobre 2023
Per la Commissione
La presidente
Ursula VON DER LEYEN
( 1 ) GU L 275 del 25.10.2003, pag. 32 .
( 2 ) Direttiva (UE) 2023/959 del Parlamento europeo e del Consiglio del 10 maggio 2023 recante modifica della direttiva 2003/87/CE, che istituisce un sistema per lo scambio di quote di emissioni dei gas a effetto serra nell'Unione, e della decisione (UE) 2015/1814, relativa all'istituzione e al funzionamento di una riserva stabilizzatrice del mercato nel sistema dell'Unione per lo scambio di quote di emissione dei gas a effetto serra ( GU L 130 del 16.5.2023, pag. 134 ).
ALLEGATO
Porti di trasbordo di container limitrofi di cui all’articolo 3 octies bis, paragrafo 2, della direttiva 2003/87/CE
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>N.</p></td><td><p>Nome del porto</p></td><td><p>Paese</p></td></tr><tr><td><p>1.</p></td><td><p>EAST PORT SAID</p></td><td><p>EGITTO</p></td></tr><tr><td><p>2.</p></td><td><p>TANGER MED</p></td><td><p>MAROCCO</p></td></tr></tbody></table>
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/2297/oj
ISSN 1977-0707 (electronic edition)