Document ID: 32021D1211
Language: ITA

<table><col/><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>23.7.2021&#160;&#160;&#160;</p></td><td><p>IT</p></td><td><p>Gazzetta ufficiale dell&#8217;Unione europea</p></td><td><p>L 263/13</p></td></tr></tbody></table>
DECISIONE DI ESECUZIONE (UE) 2021/1211 DELLA COMMISSIONE
del 22 luglio 2021
che modifica la decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 che istituisce l'elenco europeo degli impianti di riciclaggio delle navi a norma del regolamento (UE) n. 1257/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio
(Testo rilevante ai fini del SEE)
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell'Unione europea,
visto il regolamento (UE) n. 1257/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 novembre 2013, relativo al riciclaggio delle navi e che modifica il regolamento (CE) n. 1013/2006 e la direttiva 2009/16/CE ( 1 ) , in particolare l'articolo 16,
considerando quanto segue:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(1)</p></td><td><p>L'articolo&#160;6, paragrafo 2, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013 impone agli armatori di garantire che le navi destinate ad essere riciclate lo siano unicamente negli impianti di riciclaggio delle navi inclusi nell'elenco europeo degli impianti di riciclaggio delle navi, pubblicato a norma dell'articolo&#160;16 di tale regolamento.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(2)</p></td><td><p>L'elenco europeo figura nella decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 della Commissione&#160;<a>(<span>2</span>)</a>.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(3)</p></td><td><p>I Paesi Bassi hanno informato la Commissione che un impianto di riciclaggio delle navi&#160;<a>(<span>3</span>)</a> situato nel loro territorio &#232; stato autorizzato dall'autorit&#224; competente conformemente all'articolo&#160;14 del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013. I Paesi Bassi hanno fornito alla Commissione tutte le informazioni pertinenti affinch&#233; l'impianto sia incluso nell'elenco europeo. &#200; pertanto opportuno aggiornare l'elenco europeo in modo da includere l'impianto in questione.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(4)</p></td><td><p>La Spagna ha informato la Commissione che un impianto di riciclaggio delle navi&#160;<a>(<span>4</span>)</a> situato nel suo territorio &#232; stato autorizzato dall'autorit&#224; competente conformemente all'articolo&#160;14 del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013. La Spagna ha fornito alla Commissione tutte le informazioni pertinenti affinch&#233; l'impianto sia inserito nell'elenco europeo. &#200; pertanto opportuno aggiornare l'elenco europeo in modo da includere l'impianto in questione.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(5)</p></td><td><p>La Norvegia ha informato la Commissione che un impianto di riciclaggio delle navi&#160;<a>(<span>5</span>)</a> situato nel suo territorio &#232; stato autorizzato dall'autorit&#224; competente conformemente all'articolo&#160;14 del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013. La Norvegia ha fornito alla Commissione tutte le informazioni pertinenti affinch&#233; l'impianto sia inserito nell'elenco europeo. &#200; pertanto opportuno aggiornare l'elenco europeo in modo da includere l'impianto in questione.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(6)</p></td><td><p>L'autorizzazione di un altro impianto di riciclaggio delle navi situato in Portogallo&#160;<a>(<span>6</span>)</a> &#232; scaduta il 26&#160;novembre 2020 e la Commissione &#232; stata informata dallo Stato membro che l'autorizzazione concessa a detto impianto per effettuare operazioni di riciclaggio delle navi &#232; stata rinnovata prima della scadenza, conformemente all'articolo&#160;14 del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013. &#200; pertanto opportuno aggiornare la data di scadenza dell'inclusione dell'impianto nell'elenco europeo.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(7)</p></td><td><p>L'autorizzazione di un altro impianto di riciclaggio delle navi situato in Estonia&#160;<a>(<span>7</span>)</a> &#232; scaduta il 15&#160;febbraio 2021 e la Commissione &#232; stata informata dallo Stato membro che l'autorizzazione concessa a detto impianto per effettuare operazioni di riciclaggio delle navi &#232; stata rinnovata prima della scadenza, conformemente all'articolo&#160;14 del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013. &#200; pertanto opportuno aggiornare la data di scadenza dell'inclusione dell'impianto nell'elenco europeo.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(8)</p></td><td><p>Le autorizzazioni di due impianti di riciclaggio delle navi situati in Danimarca&#160;<a>(<span>8</span>)</a> dovevano scadere rispettivamente il 30&#160;giugno&#160;2021 e il 15&#160;settembre 2021. La&#160;Commissione &#232; stata informata dalla Danimarca che le autorizzazioni concesse a detti impianti per effettuare operazioni di riciclaggio delle navi sono state rinnovate prima della scadenza, conformemente all'articolo&#160;14 del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013. &#200; pertanto opportuno aggiornare la data di scadenza dell'inclusione degli impianti nell'elenco europeo.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(9)</p></td><td><p>Le autorizzazioni di due impianti di riciclaggio delle navi situati nei Paesi Bassi&#160;<a>(<span>9</span>)</a> dovevano scadere rispettivamente il 21&#160;luglio 2021 e il 27&#160;settembre 2021. La&#160;Commissione &#232; stata informata dai Paesi Bassi che le autorizzazioni concesse a detti impianti per effettuare operazioni di riciclaggio delle navi sono state rinnovate prima della scadenza, conformemente all'articolo&#160;14 del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013. &#200; pertanto opportuno aggiornare la data di scadenza dell'inclusione degli impianti nell'elenco europeo.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(10)</p></td><td><p>L'inclusione di due impianti di riciclaggio delle navi situati nel Regno Unito&#160;<a>(<span>10</span>)</a> &#232; scaduta alla fine del periodo di transizione previsto dall'accordo sul recesso del Regno&#160;Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord dall'Unione europea e dalla Comunit&#224; europea dell'energia atomica, vale a dire il 31&#160;dicembre 2020. &#200; pertanto opportuno aggiornare l'elenco europeo in modo da eliminare gli impianti in questione.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(11)</p></td><td><p>La Francia e la Norvegia hanno informato la Commissione di modifiche del nome e dei recapiti di un impianto di riciclaggio delle navi&#160;<a>(<span>11</span>)</a> situato in ciascuno di tali paesi. &#200;&#160;pertanto opportuno aggiornare di conseguenza l'elenco europeo.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(12)</p></td><td><p>La Spagna ha informato la Commissione delle modifiche e degli aggiornamenti delle informazioni relative a un impianto di riciclaggio delle navi&#160;<a>(<span>12</span>)</a> situato nel suo territorio. Riguardano i recapiti dell'impianto in questione, il metodo di riciclaggio applicato, le dimensioni delle navi che possono essere riciclate, nonch&#233; il volume massimo annuo di riciclaggio delle navi dell'impianto. &#200; pertanto opportuno aggiornare di conseguenza l'elenco europeo.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(13)</p></td><td><p>La Commissione ha ricevuto informazioni aggiornate sulle limitazioni e le condizioni in base alle quali gli impianti di riciclaggio delle navi operano in Turchia, in particolare per quanto riguarda la gestione dei rifiuti pericolosi. L'associazione turca per il riciclaggio delle navi (SRAT) non &#232; pi&#249; coinvolta nella gestione e nel trattamento dei rifiuti pericolosi. La Commissione ha inoltre ricevuto ulteriori dettagli sulla procedura, di cui all'articolo&#160;7, paragrafo&#160;3, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013, per l'approvazione di un piano di riciclaggio delle navi in Turchia. &#200; pertanto opportuno aggiornare di conseguenza l'elenco europeo.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(14)</p></td><td><p>La Commissione &#232; stata informata di modifiche del nome e dei recapiti di un impianto di riciclaggio delle navi&#160;<a>(<span>13</span>)</a> situato in Turchia. &#200; pertanto opportuno aggiornare di conseguenza l'elenco europeo.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(15)</p></td><td><p>&#200; pertanto opportuno modificare di conseguenza la decisione di esecuzione (UE) 2016/2323.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(16)</p></td><td><p>Le misure di cui alla presente decisione sono conformi al parere del comitato istituito a norma dell'articolo&#160;25 del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013,</p></td></tr></tbody></table>
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
Articolo 1
L'allegato della decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 è sostituito dall'allegato della presente decisione.
Articolo 2
La presente decisione entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea .
Fatto a Bruxelles, il 22 luglio 2021
Per la Commissione
La presidente
Ursula VON DER LEYEN
( 1 ) GU L 330 del 10.12.2013, pag. 1 .
( 2 ) Decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 della Commissione, del 19 dicembre 2016, che istituisce l'elenco europeo degli impianti di riciclaggio delle navi a norma del regolamento (UE) n. 1257/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo al riciclaggio delle navi ( GU L 345 del 20.12.2016, pag. 119 ).
( 3 ) «Hoondert Services & Decommissioning B.V.».
( 4 ) «DESGUACE INDUSTRIAL Y NAVAL, S.L.U. (DINA)».
( 5 ) «Green Yard Kleven AS».
( 6 ) «Navalria — Docas, Construções e Reparações Navais».
( 7 ) «BLRT refonda Baltic OÜ».
( 8 ) «Fornæs ApS» e «Smedegaarden A/S».
( 9 ) «Damen Verolme Rotterdam B.V.» e «Scheepssloperij Nederland B.V.».
( 10 ) «Able UK Limited» e «Dales Marine Services Ltd.».
( 11 ) «Les recycleurs Bretons» (Francia) e «Kvaerner AS» (Norvegia).
( 12 ) «DDR VESSELS XXI, S.L».
( 13 ) «Isiksan Gemi Sokum Pazarlama Ve Tic. Ltd. Sti.».
ALLEGATO
«ALLEGATO
Elenco europeo degli impianti di riciclaggio delle navi a norma dell'articolo 16 del regolamento (UE) n. 1257/2013
PARTE A
Impianti di riciclaggio delle navi situati in uno Stato membro
<table><col/><col/><col/><col/><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>Nome dell'impianto</p></td><td><p>Metodo di riciclaggio</p></td><td><p>Tipo e dimensioni delle navi che possono essere riciclate</p></td><td><p>Restrizioni e condizioni per il funzionamento dell'impianto di riciclaggio delle navi, anche per quanto riguarda la gestione dei rifiuti pericolosi</p></td><td><p>Dettagli sulla procedura esplicita o tacita per l'approvazione del piano di riciclaggio della nave da parte dell'autorit&#224; competente<a>&#160;(<span>1</span>)</a></p></td><td><p>Volume annuo massimo di riciclaggio delle navi dell'impianto, calcolato sommando il peso espresso in LDT delle navi che vi sono state riciclate in un dato anno<a>&#160;(<span>2</span>)</a></p></td><td><p>Data di scadenza dell'inclusione nell'elenco europeo<a>&#160;(<span>3</span>)</a></p></td></tr><tr><td><p><span>BELGIO</span></p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>NV Galloo Recycling Gand</span></p></td></tr><tr><td><p>Scheepszatestraat 9</p></td></tr><tr><td><p>9000 Gent</p></td></tr><tr><td><p>Belgio</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +32(0)92512521</p><p>E-mail: peter.wyntin@galloo.com</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua), rampa</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 265&#160;metri</p><p>larghezza: 37&#160;metri</p><p>pescaggio: 12,5&#160;metri</p></td><td><p>&#160;</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 30 giorni</p></td><td><p>34&#160;000<a>&#160;(<span>4</span>)</a></p></td><td><p>31&#160;marzo 2025</p></td></tr><tr><td><p><span>DANIMARCA</span></p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>FAYARD A/S</span></p></td></tr><tr><td><p>Kystvejen 100</p></td></tr><tr><td><p>DK-5330 Munkebo</p></td></tr><tr><td><p>Danimarca</p></td></tr><tr><td><p>www.fayard.dk</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +45&#160;75920000</p><p>E-mail: fayard@fayard.dk</p></td><td><p>Bacino di carenaggio</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 415&#160;metri</p><p>larghezza: 90&#160;metri</p><p>pescaggio: 7,8&#160;metri</p></td><td><p>L'impianto di riciclaggio delle navi &#232; disciplinato dalla legislazione applicabile e dalle condizioni stabilite nell'autorizzazione ambientale del 7&#160;novembre 2018 rilasciata dal comune di Kerteminde. L'autorizzazione ambientale comprende condizioni relative all'orario di esercizio, condizioni di esercizio speciali, condizioni per la gestione e il deposito dei rifiuti e stabilisce inoltre che l'attivit&#224; deve essere svolta in un bacino di carenaggio.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14&#160;giorni.</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>5</span>)</a></p></td><td><p>7&#160;novembre 2023</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Forn&#230;s ApS</span></p></td></tr><tr><td><p>Rolsh&#248;jvej 12-16</p></td></tr><tr><td><p>8500 Grenaa</p></td></tr><tr><td><p>Danimarca</p></td></tr></tbody></table><p>www.fornaes.com</p><p>Telefono: +45&#160;86326393</p><p>E-mail: recycling@fornaes.dk</p></td><td><p>Laterale, bacino di carenaggio</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 150&#160;metri</p><p>larghezza: 25&#160;metri</p><p>pescaggio: 7&#160;metri</p><p>GT: 10&#160;000</p></td><td><p>Il comune di Norddjurs ha la facolt&#224; di assegnare i rifiuti pericolosi a impianti di raccolta approvati sotto il profilo ambientale.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14&#160;giorni.</p></td><td><p>30&#160;000<a>&#160;(<span>6</span>)</a></p></td><td><p>12&#160;maggio 2026</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Jatob ApS</span></p></td></tr><tr><td><p>Langerak 12</p></td></tr><tr><td><p>9900 Frederikshavn</p></td></tr><tr><td><p>Danimarca</p></td></tr></tbody></table><p>www.jatob.dk</p><p>Telefono: +45&#160;86681689</p><p>E-mail: post@jatob.dk, mathias@jatob.dk</p></td><td><p>Laterale, scalo di alaggio</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 150&#160;metri</p><p>larghezza: 30&#160;metri</p><p>pescaggio: 6&#160;metri</p></td><td><p>L'autorizzazione ambientale consente la gestione e il deposito di frazioni di rifiuti. Il&#160;deposito intermedio in loco di rifiuti pericolosi &#232; possibile fino a un anno.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14&#160;giorni.</p></td><td><p>13&#160;000<a>&#160;(<span>7</span>)</a></p></td><td><p>9&#160;marzo 2025</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Modern American Recycling Services Europe (M.A.R.S)</span></p></td></tr><tr><td><p>Sandholm 60</p></td></tr><tr><td><p>9900 Frederikshavn</p></td></tr><tr><td><p>Danimarca</p></td></tr></tbody></table><p>www.modernamericanrecyclingservices.com/</p><p>E-mail: kim@mars-eu.dk</p></td><td><p>Scalo di alaggio</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 290&#160;metri larghezza: 90&#160;metri&#160;pescaggio: 14&#160;metri</p></td><td><p>Le condizioni di esercizio dell'impianto di riciclaggio delle navi sono definite nell'autorizzazione ambientale del 9&#160;marzo 2018 rilasciata dal comune di Frederikshavn.</p><p>Il comune di Frederikshavn ha la facolt&#224; di assegnare i rifiuti pericolosi a impianti di raccolta approvati sotto il profilo ambientale.</p><p>L'impianto non deve stoccare rifiuti pericolosi per pi&#249; di un anno.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14&#160;giorni.</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>8</span>)</a></p></td><td><p>23&#160;agosto 2023</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Smedegaarden A/S</span></p></td></tr><tr><td><p>Vikingkaj 5</p></td></tr><tr><td><p>6700 Esbjerg</p></td></tr><tr><td><p>Danimarca</p></td></tr></tbody></table><p>www.smedegaarden.net</p><p>Telefono: +45&#160;75128888</p><p>E-mail:</p><p>m@smedegaarden.net</p></td><td><p>Laterale, scalo di alaggio</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 200&#160;metri*</p><p>larghezza: 48&#160;metri</p><p>pescaggio: 7,5&#160;metri</p><p>(*Se la lunghezza &#232; &gt;&#160;170&#160;metri,</p><p>&#232; necessaria</p><p>l'accettazione del</p><p>comune di Esbjerg)</p></td><td><p>Le condizioni di esercizio dell'impianto di riciclaggio delle navi sono definite nell'autorizzazione ambientale del 4&#160;giugno&#160;2015 rilasciata dal comune di Esbjerg.</p><p>Il comune di Esbjerg ha la facolt&#224; di assegnare i rifiuti pericolosi a impianti di raccolta approvati sotto il profilo ambientale.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14&#160;giorni</p></td><td><p>20&#160;000<a>&#160;(<span>9</span>)</a></p></td><td><p>11&#160;marzo 2026</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Stena Recycling A/S</span></p></td></tr><tr><td><p>Grusvej 6</p></td></tr><tr><td><p>6700 Esbjerg</p></td></tr><tr><td><p>Danimarca</p></td></tr></tbody></table><p>www.stenarecycling.dk</p><p>Telefono: +45&#160;20699190</p><p>E-mail: jakob.kristensen@stenarecycling.com</p></td><td><p>Bacino di carenaggio</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 40&#160;metri larghezza: 40&#160;metri pescaggio: 10&#160;metri</p></td><td><p>Le condizioni di esercizio dell'impianto di riciclaggio delle navi sono definite nell'autorizzazione ambientale del 5&#160;ottobre 2017 rilasciata dal comune di Esbjerg.</p><p>Il comune di Esbjerg ha la facolt&#224; di assegnare i rifiuti pericolosi a impianti di raccolta approvati sotto il profilo ambientale, come indicato nell'autorizzazione ambientale per l'impianto di riciclaggio delle navi.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14&#160;giorni</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>10</span>)</a></p></td><td><p>7&#160;febbraio 2024</p></td></tr><tr><td><p><span>ESTONIA</span></p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>BLRT Refonda Baltic O&#220;</span></p></td></tr><tr><td><p>Kopli 103, 11712 Tallinn, Estonia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +372&#160;6102933</p><p>Fax: +372&#160;6102444</p><p>E-mail: refonda@blrt.ee</p><p>www.refonda.ee</p></td><td><p>In galleggiamento in banchina e nel bacino galleggiante</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 197&#160;metri</p><p>larghezza: 32&#160;metri</p><p>pescaggio: 9,6&#160;metri</p></td><td><p>Autorizzazione rifiuti n.&#160;KL-511809. Concessione per la gestione dei rifiuti pericolosi n.&#160;0546. Norme del porto di Vene-Balti, manuale di riciclaggio delle navi MSR-Refonda. Sistema di gestione ambientale, gestione dei rifiuti EP&#160;4.4.6-1-13</p><p>L'impianto pu&#242; riciclare solo i materiali pericolosi per i quali ha ottenuto l'autorizzazione.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 30&#160;giorni.</p></td><td><p>24&#160;364<a>&#160;(<span>11</span>)</a></p></td><td><p>15&#160;febbraio 2026</p></td></tr><tr><td><p><span>SPAGNA</span></p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>DESGUACE INDUSTRIAL Y NAVAL, S.L.U. (DINA)</span></p></td></tr><tr><td><p>Vega de Tapia, s/n</p></td></tr><tr><td><p>48903 Barakaldo-Bizkaia</p></td></tr><tr><td><p>Spagna</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +34&#160;944971152</p><p>E-mail: redena@redena.es</p><p>www.redena.es</p></td><td><p>Rampa di demolizione</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 120&#160;metri</p><p>larghezza: 20&#160;metri</p><p>pescaggio: 6&#160;metri</p></td><td><p>Le restrizioni sono riportate nell'autorizzazione ambientale integrata.</p></td><td><p>Approvazione esplicita&#160;&#8212; L'autorit&#224; competente per la decisione di approvazione &#232; la capitaneria di porto.</p></td><td><p>2&#160;086<a>&#160;(<span>12</span>)</a></p></td><td><p>3&#160;marzo 2026</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>DDR VESSELS XXI, S.L.</span></p></td></tr><tr><td><p>Porto &#8220;El Musel&#8221;</p></td></tr><tr><td><p>Gij&#243;n</p></td></tr><tr><td><p>Spagna</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +34&#160;630144416</p><p>E-mail: abarredo@ddr-vessels.com</p></td><td><p>Laterale, rampa di demolizione</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 169,9&#160;metri</p><p>(Le navi di lunghezza superiore che sulla rampa possono generare un movimento di rotazione nullo o negativo possono essere accettate in funzione dell'esito di uno studio di fattibilit&#224; dettagliato)</p><p>larghezza: 25&#160;metri</p></td><td><p>Le restrizioni sono riportate nell'autorizzazione ambientale integrata.</p></td><td><p>Approvazione esplicita&#160;&#8212; L'autorit&#224; competente per la decisione di approvazione &#232; la capitaneria di porto.</p></td><td><p>3&#160;600<a>&#160;(<span>13</span>)</a></p></td><td><p>28&#160;luglio 2025</p></td></tr><tr><td><p><span>FRANCIA</span></p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>D&#233;monaval Recycling</span></p></td></tr><tr><td><p>ZI du Malaquis</p></td></tr><tr><td><p>Rue Fran&#231;ois Arago</p></td></tr><tr><td><p>76580 LE TRAIT</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +33&#160;(0)769791280</p><p>E-mail: patrick@demonaval-recycling.fr</p></td><td><p>Laterale, bacino di carenaggio</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 140&#160;metri</p><p>larghezza: 25&#160;metri</p><p>profondit&#224;: 5&#160;metri</p></td><td><p>Le restrizioni ambientali sono precisate nell'autorizzazione della prefettura.</p></td><td><p>Approvazione esplicita&#160;&#8212; L'autorit&#224; competente per la decisione di approvazione &#232; il ministero dell'Ambiente.</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>14</span>)</a></p></td><td><p>11&#160;dicembre 2022</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>GARDET &amp; DE BEZENAC Recycling / Groupe BAUDELET ENVIRONNEMENT &#8211; GIE MUG</span></p></td></tr><tr><td><p>616, Boulevard Jules Durand</p></td></tr><tr><td><p>76600 Le Havre</p></td></tr><tr><td><p>Francia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +33&#160;(0)235951634</p><p>E-mail: infos@gardet-bezenac.com</p></td><td><p>Galleggiante e scalo di alaggio</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 150&#160;metri</p><p>larghezza: 18&#160;metri</p><p>profondit&#224;: 7&#160;metri</p><p>LDT: 7&#160;000</p></td><td><p>Le restrizioni ambientali sono precisate nell'autorizzazione della prefettura.</p></td><td><p>Approvazione esplicita&#160;&#8212; L'autorit&#224; competente per la decisione di approvazione &#232; il ministero dell'Ambiente.</p></td><td><p>16&#160;000<a>&#160;(<span>15</span>)</a></p></td><td><p>30&#160;dicembre 2021</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Grand Port Maritime de Bordeaux</span></p></td></tr><tr><td><p>152, Quai de Bacalan &#8212; CS 41320 &#8212; 33082 Bordeaux Cedex</p></td></tr><tr><td><p>Francia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +33&#160;(0)556905800</p><p>E-mail: maintenance@bordeaux-port.fr</p></td><td><p>Laterale, bacino di carenaggio</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 240&#160;metri</p><p>larghezza: 37&#160;metri</p><p>profondit&#224;: 17&#160;metri</p></td><td><p>Le restrizioni ambientali sono precisate nell'autorizzazione della prefettura.</p></td><td><p>Approvazione esplicita&#160;&#8212; L'autorit&#224; competente per la decisione di approvazione &#232; il ministero dell'Ambiente.</p></td><td><p>18&#160;000<a>&#160;(<span>16</span>)</a></p></td><td><p>21&#160;ottobre 2021</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Recycleurs Bretons - Naval&#233;o</span></p></td></tr><tr><td><p>170 rue Jacqueline Auriol</p></td></tr><tr><td><p>29470 Guipavas</p></td></tr><tr><td><p>Francia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +33&#160;(0)298011106</p><p>E-mail: navaleo@navaleo.fr</p></td><td><p>Laterale, bacino di carenaggio</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 225&#160;metri</p><p>larghezza: 34&#160;metri</p><p>profondit&#224;: 27&#160;metri</p></td><td><p>Le restrizioni ambientali sono precisate nell'autorizzazione della prefettura.</p></td><td><p>Approvazione esplicita&#160;&#8212; L'autorit&#224; competente per la decisione di approvazione &#232; il ministero dell'Ambiente.</p></td><td><p>15&#160;000<a>&#160;(<span>17</span>)</a></p></td><td><p>19&#160;giugno&#160;2025</p></td></tr><tr><td><p><span>ITALIA</span></p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>San Giorgio del Porto SpA</span></p></td></tr><tr><td><p>Calata Boccardo 8</p></td></tr><tr><td><p>16128 Genova</p></td></tr><tr><td><p>Italia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +39&#160;(0)10251561</p><p>E-mail:</p><p>segreteria@sgdp.it;</p><p>sangiorgiodelporto@legalmail.it</p><p>www.sgdp.it</p></td><td><p>Laterale, bacino di carenaggio</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 350&#160;metri</p><p>larghezza: 75&#160;metri</p><p>profondit&#224;: 16&#160;metri</p><p>GT: 130&#160;000</p></td><td><p>Le limitazioni e le restrizioni sono riportate nell'autorizzazione ambientale integrata.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>38&#160;564<a>&#160;(<span>18</span>)</a></p></td><td><p>6&#160;giugno&#160;2023</p></td></tr><tr><td><p><span>LETTONIA</span></p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>"Galaksis N", Ltd.</span></p></td></tr><tr><td><p>Kapsedes street 2D,</p></td></tr><tr><td><p>Liep&#257;ja, LV &#8211; 3414</p></td></tr><tr><td><p>Lettonia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +371&#160;29410506</p><p>E-mail: galaksisn@inbox.lv</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua), bacino di carenaggio</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 165&#160;metri</p><p>larghezza: 22&#160;metri</p><p>profondit&#224;: 7&#160;metri</p><p>GT: 12&#160;000</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n.&#160;LI12IB0053</p></td><td><p>Approvazione esplicita&#160;&#8212; Notifica scritta entro 30&#160;giorni lavorativi.</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>19</span>)</a></p></td><td><p>17&#160;luglio 2024</p></td></tr><tr><td><p><span>LITUANIA</span></p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>UAB APK</span></p></td></tr><tr><td><p>Minijos 180 (ormeggio 133&#160;A), LT 93269, Klaip&#279;da</p></td></tr><tr><td><p>Lituania</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +370&#160;(46)365776</p><p>Fax: +370&#160;(46)365776</p><p>E-mail: uab.apk@gmail.com</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua)</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 130&#160;metri</p><p>larghezza: 35&#160;metri</p><p>profondit&#224;: 10&#160;metri</p><p>GT: 3&#160;500</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n.&#160;TL-KL.1-15/2015</p></td><td><p>Approvazione esplicita&#160;&#8212; Notifica scritta entro 30&#160;giorni lavorativi.</p></td><td><p>1&#160;500<a>&#160;(<span>20</span>)</a></p></td><td><p>12&#160;marzo 2025</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>UAB Armar</span></p></td></tr><tr><td><p>Minijos 180 (ormeggio 131&#160;A), LT 93269, Klaip&#279;da</p></td></tr><tr><td><p>Lituania</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +370&#160;685&#160;32607</p><p>E-mail: armar.uab@gmail.com; albatrosas33@gmail.com</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua)</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 80&#160;metri</p><p>larghezza: 16&#160;metri</p><p>profondit&#224;: 5&#160;metri</p><p>GT: 1&#160;500</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n.&#160;TL-KL.1-51/2017</p></td><td><p>Approvazione esplicita&#160;&#8212; Notifica scritta entro 30&#160;giorni lavorativi.</p></td><td><p>3&#160;910<a>&#160;(<span>21</span>)</a></p></td><td><p>19&#160;aprile 2022</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>UAB Demeksa</span></p></td></tr><tr><td><p>Nemuno g. 42A (ormeggio 121), LT 93277 Klaip&#279;da</p></td></tr><tr><td><p>Lituania</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +370&#160;63069903</p><p>E-mail: uabdemeksa@gmail.com</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua)</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 58&#160;metri</p><p>larghezza: 16&#160;metri</p><p>profondit&#224;: 5&#160;metri</p><p>GT: 3500</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n.&#160;TL-KL.1-64/2019</p></td><td><p>Approvazione esplicita&#160;&#8212; Notifica scritta entro 30&#160;giorni lavorativi.</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>22</span>)</a></p></td><td><p>22&#160;maggio 2024</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>UAB Vakar&#371; refonda</span></p></td></tr><tr><td><p>Minijos 180 (ormeggi 129, 130, 131&#160;A, 131, 132, 133&#160;A), LT 93269, Klaip&#279;da</p></td></tr><tr><td><p>Lituania</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +370&#160;(46)483940/483891</p><p>Fax: +370&#160;(46) 483891</p><p>E-mail: refonda@wsy.lt</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua)</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 230&#160;metri</p><p>larghezza: 55&#160;metri</p><p>profondit&#224;: 14&#160;metri</p><p>GT: 70&#160;000</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n.&#160;(11.2)-30-161/2011/TL-KL.1-18/2015</p></td><td><p>Approvazione esplicita&#160;&#8212; Notifica scritta entro 30&#160;giorni lavorativi.</p></td><td><p>20&#160;140<a>&#160;(<span>23</span>)</a></p></td><td><p>30&#160;aprile 2025</p></td></tr><tr><td><p><span>PAESI BASSI</span></p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Damen Verolme Rotterdam B.V.</span></p></td></tr><tr><td><p>Prof. Gerbrandyweg 25</p></td></tr><tr><td><p>3197 KK Rotterdam</p></td></tr><tr><td><p>Paesi Bassi</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +31&#160;(0)181234353</p><p>E-mail: MZoethout@damenverolme.com</p></td><td><p>Bacino di carenaggio</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 400&#160;metri</p><p>larghezza: 90&#160;metri</p><p>profondit&#224;: 12&#160;metri</p><p>altezza: 90&#160;metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso operativo che contiene restrizioni e condizioni per operare secondo modalit&#224; compatibili con l'ambiente.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>24</span>)</a></p></td><td><p>21&#160;maggio 2026</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Hoondert Services &amp; Decommissioning B.V.</span></p></td></tr><tr><td><p>Spanjeweg 4</p></td></tr><tr><td><p>4455 TW Nieuwdorp</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +31&#160;113352510</p><p>E-mail: info@hsd.nl</p></td><td><p>Azioni preparatorie lungo la banchina, sollevamento sulla terraferma per la rottamazione</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 175&#160;metri</p><p>larghezza: 40&#160;metri</p><p>profondit&#224;: 10&#160;metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso operativo che contiene restrizioni e condizioni per operare secondo modalit&#224; compatibili con l'ambiente.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>30&#160;000<a>&#160;(<span>25</span>)</a></p></td><td><p>26&#160;gennaio 2026</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Sagro Aannemingsmaat-schappij Zeeland B.V.</span></p></td></tr><tr><td><p>Estlandweg 10</p></td></tr><tr><td><p>4455 SV Nieuwdorp</p></td></tr><tr><td><p>Paesi Bassi</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +31&#160;113351710</p><p>E-mail: slf@sagro.nl</p></td><td><p>Azioni preparatorie lungo la banchina, sollevamento sulla terraferma per la rottamazione</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 120&#160;metri</p><p>larghezza: 20&#160;metri</p><p>profondit&#224;: 6&#160;metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso operativo che contiene restrizioni e condizioni per operare secondo modalit&#224; compatibili con l'ambiente.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>15&#160;000<a>&#160;(<span>26</span>)</a></p></td><td><p>28&#160;marzo 2024</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Scheepssloperij Nederland B.V.</span></p></td></tr><tr><td><p>Havenweg 1</p></td></tr><tr><td><p>3295 XZ</p></td></tr><tr><td><p>s-Gravendeel</p></td></tr><tr><td><p>Postbus 5234</p></td></tr><tr><td><p>3295 ZJ</p></td></tr><tr><td><p>s-Gravendeel</p></td></tr><tr><td><p>Paesi Bassi</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +31&#160;180463990</p><p>E-mail: gsnoek@sloperij-nederland.nl</p></td><td><p>Ormeggio in acqua e scalo di alaggio</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 200&#160;metri</p><p>larghezza: 33&#160;metri</p><p>profondit&#224;: 5,5&#160;metri</p><p>altezza: 45&#160;metri (Botlekbridge)</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso operativo che contiene restrizioni e condizioni per operare secondo modalit&#224; compatibili con l'ambiente.</p><p>Le azioni preparatorie si svolgono lungo la banchina, fino a quando lo scafo pu&#242; essere trainato sullo scalo di alaggio utilizzando un verricello che ha una capacit&#224; di trazione di 2&#160;000 &#160;tonnellate.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>17&#160;500<a>&#160;(<span>27</span>)</a></p></td><td><p>12&#160;maggio 2026</p></td></tr><tr><td><p><span>NORVEGIA</span></p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>ADRS Decom Gulen</span></p></td></tr><tr><td><p>Indirizzo dell'impianto:</p></td></tr><tr><td><p>Sl&#248;v&#229;gen 2,</p></td></tr><tr><td><p>5960 Dals&#248;yra,</p></td></tr><tr><td><p>Norvegia</p></td></tr><tr><td><p>Sede:</p></td></tr><tr><td><p>Statsminister Michelsens vei&#160;38</p></td></tr><tr><td><p>5230 Paradis</p></td></tr><tr><td><p>Norvegia</p></td></tr></tbody></table><p>https://adrs.no/</p></td><td><p>Laterale, scalo di alaggio, bacino di carenaggio/bacino galleggiante</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 360&#160;metri</p><p>larghezza: nessun limite</p><p>profondit&#224;: nessun limite</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n.&#160;2019.0501.T</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>28</span>)</a></p></td><td><p>1&#160;ottobre 2024</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>AF Offshore Decom</span></p></td></tr><tr><td><p>Raunesvegen 597</p></td></tr><tr><td><p>5578 Nedre Vats</p></td></tr><tr><td><p>Norvegia</p></td></tr></tbody></table><p>https://afgruppen.no/selskaper/af-offshore-decom/</p></td><td><p>Laterale</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 290&#160;metri</p><p>larghezza: nessun limite</p><p>profondit&#224;: nessun limite</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n.&#160;2005.0038.T</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>31&#160;000<a>&#160;(<span>29</span>)</a></p></td><td><p>28&#160;gennaio 2024</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Green Yard AS</span></p></td></tr><tr><td><p>Angholmen</p></td></tr><tr><td><p>4485 Feda</p></td></tr><tr><td><p>Norvegia</p></td></tr></tbody></table><p>www.greenyard.no</p></td><td><p>Bacino di carenaggio (all'interno), scalo di alaggio</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 230&#160;metri</p><p>larghezza: 25&#160;metri</p><p>profondit&#224;: 20&#160;metri</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n.&#160;2018.0833.T</p><p>Le operazioni di demolizione di pi&#249; ampia portata devono essere eseguite in ambienti chiusi.</p><p>Le sole operazioni di demolizione e di sezionamento autorizzate all'esterno all'aria aperta sono le operazioni di minore portata necessarie per adeguare le navi all'impianto interno. Cfr. il permesso per ulteriori dettagli.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>30</span>)</a></p></td><td><p>28&#160;gennaio 2024</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Green Yard Kleven AS</span></p></td></tr><tr><td><p>6065 Ulsteinvik</p></td></tr><tr><td><p>Norvegia</p></td></tr></tbody></table><p>www.kleven.no</p></td><td><p>Laterale, scalo di alaggio</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 170&#160;metri</p><p>larghezza: 35&#160;metri</p><p>profondit&#224;: nessun limite</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n.&#160;2021.0011.T</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>31</span>)</a></p></td><td><p>9&#160;aprile 2026</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Fosen Gjenvinning AS</span></p></td></tr><tr><td><p>Stokksundveien 1432,</p></td></tr><tr><td><p>7177 Revsnes</p></td></tr><tr><td><p>Norvegia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +47&#160;40039479 E-mail: knut@fosengjenvinning.no</p></td><td><p>Laterale</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013, tranne le piattaforme o le imbarcazioni adibite all'estrazione di idrocarburi</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 150&#160;metri</p><p>larghezza: 20&#160;metri</p><p>profondit&#224;: 7&#160;metri</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n.&#160;2006.0250.T</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>8&#160;000<a>&#160;(<span>32</span>)</a></p></td><td><p>9&#160;gennaio 2024</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Aker Solutions AS (Stord)</span></p></td></tr><tr><td><p>Eld&#248;yane 59</p></td></tr><tr><td><p>5411 Stord</p></td></tr><tr><td><p>Norvegia</p></td></tr></tbody></table><p>www.akersolutions.com</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua), scalo di alaggio</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 230&#160;metri</p><p>larghezza: nessun limite</p><p>profondit&#224;: nessun limite</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n.&#160;2013.0111.T</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>43&#160;000<a>&#160;(<span>33</span>)</a></p></td><td><p>28&#160;gennaio 2024</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Lutelandet Industrihamn</span></p></td></tr><tr><td><p>Lutelandet Offshore AS</p></td></tr><tr><td><p>6964 Korssund,</p></td></tr><tr><td><p>Norvegia</p></td></tr></tbody></table><p>www.lutelandetoffshore.com</p></td><td><p>Laterale</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: nessun limite</p><p>larghezza: nessun limite</p><p>profondit&#224;: nessun limite</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale</p><p>n.&#160;2014.0646.T</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>14&#160;000<a>&#160;(<span>34</span>)</a></p></td><td><p>28&#160;gennaio 2024</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Norscrap West AS</span></p></td></tr><tr><td><p>Han&#248;ytangen 122</p></td></tr><tr><td><p>5310 Hauglandhella</p></td></tr><tr><td><p>Norvegia</p></td></tr></tbody></table><p>www.norscrap.no</p></td><td><p>Laterale, scalo di alaggio galleggiante, bacino di carenaggio</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 150&#160;metri</p><p>larghezza: 34&#160;metri</p><p>profondit&#224;: nessun limite</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n.&#160;2017.0864.T</p><p>Massimo 8&#160;000  LDT sullo scalo di alaggio galleggiante. Le navi che superano 8&#160;000 &#160;LDT devono essere ridotte prima di essere trainate nello scalo di alaggio</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>4&#160;500<a>&#160;(<span>35</span>)</a></p></td><td><p>1&#160;marzo 2024</p></td></tr><tr><td><p><span>PORTOGALLO</span></p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Navalria &#8212; Docas, Constru&#231;&#245;es e Repara&#231;&#245;es Navais</span></p></td></tr><tr><td><p>Porto Comercial, Terminal Sul, Apartado 39, 3811-901 Aveiro</p></td></tr><tr><td><p>Portogallo</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +351&#160;234378970, +351&#160;232767700</p><p>E-mail: info@navalria.pt</p></td><td><p>Bacino di carenaggio</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 104&#160;metri</p><p>larghezza: 6,5&#160;metri</p><p>pescaggio: 6,5&#160;metri</p></td><td><p>Le condizioni applicate all'attivit&#224; sono definite nelle specifiche allegate al titolo AL n.&#160;5/2015/CCDRC del 26&#160;gennaio&#160;2016.</p><p>La decontaminazione e la demolizione avvengono su un piano orizzontale o un piano inclinato, a seconda delle dimensioni della nave. Il piano orizzontale ha una capacit&#224; nominale di 700 tonnellate. Il&#160;piano inclinato ha una capacit&#224; nominale di 900 tonnellate.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>1&#160;900<a>&#160;(<span>36</span>)</a></p></td><td><p>31&#160;dicembre 2021</p></td></tr><tr><td><p><span>FINLANDIA</span></p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Turun Korjaustelakka Oy (Turku&#160;Repair Yard Ltd)</span></p></td></tr><tr><td><p>Navirentie, 21110 Naantali</p></td></tr><tr><td><p>Finlandia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +358&#160;244511</p><p>E-mail: try@turkurepairyard.com</p></td><td><p>Laterale, bacino di carenaggio</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 250&#160;metri</p><p>larghezza: 40&#160;metri</p><p>pescaggio: 7,9&#160;metri</p></td><td><p>Le restrizioni sono riportate nell'autorizzazione ambientale integrata.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>20&#160;000<a>&#160;(<span>37</span>)</a></p></td><td><p>1&#160;ottobre 2023</p></td></tr><tr><td><p><span>REGNO UNITO</span></p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Harland and Wolff (Belfast) Ltd</span></p></td></tr><tr><td><p>Queen's Island</p></td></tr><tr><td><p>Belfast</p></td></tr><tr><td><p>BT3&#160;9DU</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +44&#160;(0)2890534189 Fax: +44&#160;(0)2890458515</p><p>E-mail: Eoghan.Rainey@harland-wolff.com</p></td><td><p>Bacino di carenaggio e ormeggio in acqua</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 556&#160;metri</p><p>larghezza: 93&#160;metri</p><p>pescaggio: 7,5&#160;metri</p><p>TPL: 550&#160;000</p></td><td><p>Al sito &#232; rilasciata un'autorizzazione per la gestione dei rifiuti (n.&#160;LN/20/11) che limita le operazioni e pone condizioni all'operatore dell'impianto.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>12&#160;000<a>&#160;(<span>38</span>)</a></p></td><td><p>16&#160;giugno&#160;2025</p></td></tr></tbody></table>
PARTE B
Impianti di riciclaggio delle navi situati in un paese terzo
<table><col/><col/><col/><col/><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>Nome dell'impianto</p></td><td><p>Metodo di riciclaggio</p></td><td><p>Tipo e dimensioni delle navi che possono essere riciclate</p></td><td><p>Restrizioni e condizioni per il funzionamento dell'impianto di riciclaggio delle navi, anche per quanto riguarda la gestione dei rifiuti pericolosi</p></td><td><p>Dettagli sulla procedura esplicita o tacita per l'approvazione del piano di riciclaggio della nave da parte dell'autorit&#224; competente<a>&#160;(<span>39</span>)</a></p></td><td><p>Volume annuo massimo di riciclaggio delle navi dell'impianto, calcolato sommando il peso espresso in LDT delle navi che vi sono state riciclate in un dato anno<a>&#160;(<span>40</span>)</a></p></td><td><p>Data di scadenza dell'inclusione nell'elenco europeo<a>&#160;(<span>41</span>)</a></p></td></tr><tr><td><p><span>TURCHIA</span></p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Avsar Gemi Sokum San. Dis Tic. Ltd. Sti.</span></p></td></tr><tr><td><p>Gemi S&#246;k&#252;m Tesisleri</p></td></tr><tr><td><p>Parcel 5 Alia&#287;a</p></td></tr><tr><td><p>&#304;zmir 35800</p></td></tr><tr><td><p>Turchia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +90&#160;2326182107-08-09</p><p>E-mail: info@avsargemiltd.com</p></td><td><p>Sbarco</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013, tranne le piattaforme</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: nessun limite</p><p>larghezza: 50&#160;metri</p><p>pescaggio: 15&#160;metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell'Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti e delle infrastrutture, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell'impianto.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 15&#160;giorni</p><p>Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorit&#224; competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L'SRP&#160;non &#232; espressamente approvato n&#233; rifiutato come documento a s&#233; stante.</p></td><td><p>54&#160;224<a>&#160;(<span>42</span>)</a></p></td><td><p>2&#160;dicembre 2025</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Isiksan Gemi Sokum Pazarlama Ve Tic. A.&#350;</span></p></td></tr><tr><td><p>Gemi S&#246;k&#252;m Tesisleri</p></td></tr><tr><td><p>Parcel 22 Alia&#287;a</p></td></tr><tr><td><p>&#304;zmir 35800</p></td></tr><tr><td><p>Turchia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +90&#160;2326182165</p><p>E-mail: info@isiksanship.com</p><p>www.isiksanship.com</p></td><td><p>Sbarco</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: nessun limite</p><p>larghezza: 75&#160;metri</p><p>pescaggio: 17&#160;metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell'Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti e delle infrastrutture, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell'impianto.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 15&#160;giorni</p><p>Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorit&#224; competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L'SRP&#160;non &#232; espressamente approvato n&#233; rifiutato come documento a s&#233; stante.</p></td><td><p>91&#160;851<a>&#160;(<span>43</span>)</a></p></td><td><p>7&#160;luglio 2024</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>EGE CELIK SAN. VE TIC. A.S.</span></p></td></tr><tr><td><p>Gemi S&#246;k&#252;m Tesisleri</p></td></tr><tr><td><p>Parcel 10 Alia&#287;a</p></td></tr><tr><td><p>Izmir 35800</p></td></tr><tr><td><p>Turchia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +90&#160;2326182162</p><p>E-mail: pamirtaner@egecelik.com</p></td><td><p>Sbarco</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: nessun limite</p><p>larghezza: 50&#160;metri</p><p>pescaggio: 15&#160;metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell'Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti e delle infrastrutture, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell'impianto.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 15&#160;giorni</p><p>Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorit&#224; competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L'SRP&#160;non &#232; espressamente approvato n&#233; rifiutato come documento a s&#233; stante.</p></td><td><p>55&#160;503<a>&#160;(<span>44</span>)</a></p></td><td><p>12&#160;febbraio 2025</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>LEYAL GEM&#304; S&#214;K&#220;M SANAY&#304; ve T&#304;CARET</span></p></td></tr><tr><td><p><span>LTD.</span></p></td></tr><tr><td><p>Gemi S&#246;k&#252;m Tesisleri</p></td></tr><tr><td><p>Parcel 3-4 Alia&#287;a</p></td></tr><tr><td><p>Izmir 35800</p></td></tr><tr><td><p>Turchia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +90&#160;2326182030</p><p>E-mail: info@leyal.com.tr</p></td><td><p>Sbarco</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: nessun limite</p><p>larghezza: 100&#160;metri</p><p>pescaggio: 15&#160;metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell'Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti e delle infrastrutture, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell'impianto.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 15&#160;giorni</p><p>Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorit&#224; competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L'SRP&#160;non &#232; espressamente approvato n&#233; rifiutato come documento a s&#233; stante.</p></td><td><p>55&#160;495<a>&#160;(<span>45</span>)</a></p></td><td><p>9&#160;dicembre 2023</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>LEYAL-DEMTA&#350; GEM&#304; S&#214;K&#220;M SANAY&#304; ve T&#304;CARET A.&#350;.</span></p></td></tr><tr><td><p>Gemi S&#246;k&#252;m Tesisleri</p></td></tr><tr><td><p>Parcel 25 Alia&#287;a</p></td></tr><tr><td><p>Izmir 35800</p></td></tr><tr><td><p>Turchia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +90&#160;2326182065</p><p>E-mail: demtas@leyal.com.tr</p></td><td><p>Sbarco</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: nessun limite</p><p>larghezza: 63&#160;metri</p><p>pescaggio: 15&#160;metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell'Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti e delle infrastrutture, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell'impianto.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 15&#160;giorni</p><p>Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorit&#224; competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L'SRP&#160;non &#232; espressamente approvato n&#233; rifiutato come documento a s&#233; stante.</p></td><td><p>50&#160;350<a>&#160;(<span>46</span>)</a></p></td><td><p>9&#160;dicembre 2023</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>&#214;GE GEM&#304; S&#214;K&#220;M &#304;TH. &#304;HR. T&#304;C. SAN.A&#350;.</span></p></td></tr><tr><td><p>Gemi S&#246;k&#252;m Tesisleri</p></td></tr><tr><td><p>Parcel 23 Alia&#287;a</p></td></tr><tr><td><p>Izmir 35800</p></td></tr><tr><td><p>Turchia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +90&#160;2326182105</p><p>E-mail: oge@ogegemi.com</p><p>www.ogegemi.com</p></td><td><p>Sbarco</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: nessun limite</p><p>larghezza: 70&#160;metri</p><p>pescaggio: 15&#160;metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell'Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti e delle infrastrutture, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell'impianto.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 15&#160;giorni</p><p>Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorit&#224; competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L'SRP&#160;non &#232; espressamente approvato n&#233; rifiutato come documento a s&#233; stante.</p></td><td><p>62&#160;471<a>&#160;(<span>47</span>)</a></p></td><td><p>12&#160;febbraio 2025</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>Simsekler Gida Gemi Sokum Insaat Sanayi Tic. Ltd.Sti</span></p></td></tr><tr><td><p>Gemi S&#246;k&#252;m Tesisleri</p></td></tr><tr><td><p>Parcel 11-12 Alia&#287;a,</p></td></tr><tr><td><p>Izmir 35800</p></td></tr><tr><td><p>Turchia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +90&#160;2326182036</p><p>E-mail: shipyard@simseklergroup.com.tr</p></td><td><p>Sbarco</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: nessun limite</p><p>larghezza: 95&#160;metri</p><p>pescaggio: 15&#160;metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell'Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti e delle infrastrutture, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell'impianto.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 15&#160;giorni</p><p>Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorit&#224; competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L'SRP&#160;non &#232; espressamente approvato n&#233; rifiutato come documento a s&#233; stante.</p></td><td><p>51&#160;569<a>&#160;(<span>48</span>)</a></p></td><td><p>2&#160;dicembre 2025</p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>S&#246;k Denizcilik Tic. Ltd. Sti</span></p></td></tr><tr><td><p>Gemi S&#246;k&#252;m Tesisleri</p></td></tr><tr><td><p>Parcel 8-9 Alia&#287;a</p></td></tr><tr><td><p>Izmir 35800</p></td></tr><tr><td><p>Turchia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +90&#160;2326182092</p><p>E-mail: info@sokship.com</p></td><td><p>Sbarco</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: nessun limite</p><p>larghezza: 90&#160;metri</p><p>pescaggio: 15&#160;metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell'Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti e delle infrastrutture, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell'impianto.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 15&#160;giorni</p><p>Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorit&#224; competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L'SRP&#160;non &#232; espressamente approvato n&#233; rifiutato come documento a s&#233; stante.</p></td><td><p>66&#160;167<a>&#160;(<span>49</span>)</a></p></td><td><p>12&#160;febbraio 2025</p></td></tr><tr><td><p><span>STATI UNITI D'AMERICA</span></p></td></tr><tr><td><table><col/><tbody><tr><td><p><span>International Shipbreaking Limited L.L.C</span></p></td></tr><tr><td><p>18601 R.L Ostos Road Brownsville TX, 78521</p></td></tr><tr><td><p>Stati Uniti</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +1&#160;9568312299</p><p>E-mail: chris.green@internationalshipbreaking.com</p><p>robert.berry@internationalshipbreaking.com</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua), rampa</p></td><td><p>Navi di cui all'articolo&#160;3, paragrafo&#160;1, punto&#160;1, del regolamento (UE) n.&#160;1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 366&#160;metri larghezza: 48&#160;metri pescaggio: 9&#160;metri</p></td><td><p>Il funzionamento dell'impianto di riciclaggio delle navi &#232; autorizzato alle condizioni definite nei permessi, nei certificati e nelle autorizzazioni rilasciati all'impianto dall'Agenzia per la protezione ambientale, dalla<span>Texas Commission on Environmental Quality</span> (commissione texana sulla qualit&#224; ambientale), dal<span>Texas General Land Office</span> (ufficio generale texano del territorio) e dalla guardia costiera degli Stati Uniti.</p><p>Negli Stati Uniti, la legge sul controllo delle sostanze tossiche (<span>Toxic Substances Control Act</span>) vieta l'importazione negli USA di navi battenti bandiera straniera che contengono una concentrazione di PCB superiore a&#160;50&#160;parti per milione.</p><p>L'impianto &#232; dotato di due rampe di alaggio distinte per il riciclaggio finale della nave (rampa di alaggio orientale e rampa di alaggio occidentale). Le navi battenti bandiera degli Stati membri dell'UE sono riciclate esclusivamente sulla rampa di alaggio orientale.</p></td><td><p>Al momento il diritto statunitense non prevede alcuna procedura relativa all'approvazione di piani di riciclaggio delle navi.</p></td><td><p>120&#160;000<a>&#160;(<span>50</span>)</a></p></td><td><p>9&#160;dicembre 2023</p></td></tr></tbody></table>
<note>
( 1 ) Ai sensi dell'articolo 7, paragrafo 3, del regolamento (UE) n. 1257/2013 relativo al riciclaggio delle navi.
( 2 ) A norma dell'articolo 32, paragrafo 1, lettera a), terza frase, del regolamento (UE) n. 1257/2013.
( 3 ) La data di scadenza dell'inclusione nell'elenco europeo corrisponde alla data di scadenza del permesso o dell'autorizzazione concessa all'impianto nello Stato membro.
( 4 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 50 000 LDT/anno.
( 5 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 30 000 LDT/anno.
( 6 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 50 000 LDT/anno.
( 7 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 30 000 LDT/anno.
( 8 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 200 000 LDT/anno.
( 9 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 50 000 LDT/anno.
( 10 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 45 000 LDT/anno.
( 11 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 36 000 LDT/anno.
( 12 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 6000 LDT/anno.
( 13 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 60 000 LDT/anno.
( 14 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 15 000 LDT/anno.
( 15 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 18 000 LDT/anno.
( 16 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 23 000 LDT/anno.
( 17 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 40 000 LDT/anno.
( 18 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 60 000 LDT/anno.
( 19 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 10 000 LDT/anno.
( 20 ) In base al permesso ottenuto, l'impianto è autorizzato a riciclare al massimo 30 000 LDT/anno.
( 21 ) In base al permesso ottenuto, l'impianto è autorizzato a riciclare al massimo 6 000 LDT/anno.
( 22 ) In base al permesso ottenuto, l'impianto è autorizzato a riciclare al massimo 10 000 LDT/anno.
( 23 ) In base al permesso ottenuto, l'impianto è autorizzato a riciclare al massimo 45 000 LDT/anno.
( 24 ) In base al permesso ottenuto, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 100 000 LDT/anno.
( 25 ) In base al permesso ottenuto, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 100 000 LDT/anno.
( 26 ) In base al permesso ottenuto, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 100 000 LDT/anno.
( 27 ) In base al permesso ottenuto, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 40 000 LDT/anno.
( 28 ) In base al permesso ottenuto, l'impianto è autorizzato a riciclare al massimo 75 000 LDT/anno.
( 29 ) In base al permesso ottenuto, l'impianto è autorizzato a riciclare al massimo 75 000 LDT/anno.
( 30 ) In base al permesso ottenuto, l'impianto è autorizzato a riciclare al massimo 30 000 LDT/anno.
( 31 ) In base al permesso ottenuto, l'impianto è autorizzato a riciclare al massimo 30 000 LDT/anno.
( 32 ) In base al permesso ottenuto, l'impianto è autorizzato a riciclare al massimo 10 000 LDT/anno.
( 33 ) In base al permesso ottenuto, l'impianto è autorizzato a riciclare al massimo 85 000 LDT/anno.
( 34 ) In base al permesso ottenuto, l'impianto è autorizzato a riciclare al massimo 200 000 LDT/anno.
( 35 ) In base al permesso ottenuto, l'impianto è autorizzato a riciclare al massimo 100 000 LDT/anno.
( 36 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 5 000 LDT/anno.
( 37 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 40 000 LDT/anno.
( 38 ) In base al permesso ottenuto, l'impianto è autorizzato a riciclare al massimo 300 000 LDT/anno.
( 39 ) Ai sensi dell'articolo 7, paragrafo 3, del regolamento (UE) n. 1257/2013 relativo al riciclaggio delle navi.
( 40 ) A norma dell'articolo 32, paragrafo 1, lettera a), terza frase, del regolamento (UE) n. 1257/2013.
( 41 ) L'inclusione di un impianto di riciclaggio delle navi situato in un paese terzo nell'elenco europeo è valido per un periodo di cinque anni a decorrere dalla data di entrata in vigore della pertinente decisione di esecuzione della Commissione che prevede l'inserimento di tale impianto, salvo diversamente indicato.
( 42 ) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 60 000 LDT/anno.
( 43 ) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 120 000 LDT/anno.
( 44 ) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 60 000 LDT/anno.
( 45 ) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 80 000 LDT/anno.
( 46 ) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 60 000 LDT/anno.
( 47 ) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 90 000 LDT/anno.
( 48 ) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 70 000 LDT/anno.
( 49 ) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 100 000 LDT/anno.
( 50 ) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell'impianto è pari a 120 000 LDT/anno.».
</note>