Document ID: 32016R1006
Language: ITA

<table><col/><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>23.6.2016&#160;&#160;&#160;</p></td><td><p>IT</p></td><td><p>Gazzetta ufficiale dell'Unione europea</p></td><td><p>L 165/8</p></td></tr></tbody></table>
REGOLAMENTO DI ESECUZIONE (UE) 2016/1006 DELLA COMMISSIONE
del 22 giugno 2016
che modifica il regolamento (UE) n. 255/2010 per quanto riguarda le disposizioni ICAO di cui all'articolo 3, paragrafo 1
(Testo rilevante ai fini del SEE)
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell'Unione europea,
visto il regolamento (CE) n. 551/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 10 marzo 2004, sull'organizzazione e l'uso dello spazio aereo nel cielo unico europeo («regolamento sullo spazio aereo») ( 1 ) , in particolare l'articolo 6, paragrafo 7,
considerando quanto segue:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(1)</p></td><td><p>L'articolo 3, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 255/2010 della Commissione<a>&#160;(<span>2</span>)</a> impone che le misure tese a pianificare, coordinare e attuare la gestione del flusso di traffico aereo (<span>air traffic flow management</span> &#8212; ATFM), adottate dalle parti o dai loro mandatari che partecipano alle procedure di ATFM di cui all'articolo&#160;1, paragrafo&#160;3, siano conformi alle disposizioni dell'ICAO precisate nell'allegato. Tale allegato menziona le diverse definizioni e disposizioni di cui all'allegato&#160;11 della Convenzione sull'aviazione civile internazionale (convenzione di Chicago) e in particolare alla tredicesima edizione della medesima (luglio 2001), che include la modifica n.&#160;47. Dall'adozione del regolamento (UE) n.&#160;255/2010, l'ICAO ha modificato numerose definizioni e disposizioni dell'allegato&#160;11 della Convenzione di Chicago, e incluso, di recente, la modifica n.&#160;49.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(2)</p></td><td><p>L'allegato del regolamento (UE) n. 255/2010 fa riferimento anche a disposizioni stabilite nelle procedure regionali supplementari dell'ICAO (doc. 7030), in particolare alla quinta edizione di quest'ultimo, del 2007. La quinta edizione del doc 7030 reca per&#242; la data effettiva del 2008 e il riferimento al 2007 come data dell'edizione deve quindi essere corretto.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(3)</p></td><td><p>Occorre perci&#242; correggere e aggiornare anche i riferimenti all'allegato 11 della convenzione di Chicago e al doc. 7030 dell'ICAO che si trovano nel regolamento (UE) n. 255/2010, in modo che gli Stati membri possano soddisfare i loro obblighi giuridici internazionali e dare coerenza al quadro normativo internazionale dell'ICAO.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(4)</p></td><td><p>&#200; quindi opportuno modificare di conseguenza il regolamento (UE) n. 255/2010.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(5)</p></td><td><p>Le misure di cui al presente regolamento sono conformi al parere del comitato per il cielo unico, istituito dall'articolo 5 del regolamento (CE) n. 549/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio<a>&#160;(<span>3</span>)</a>,</p></td></tr></tbody></table>
HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:
Articolo 1
Il testo dell'allegato del regolamento (CE) n. 255/2010 è così sostituito:
«ALLEGATO
Elenco delle norme ICAO relative alla gestione dei flussi del traffico aereo
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1.</p></td><td><p>Capitolo 3, paragrafo 3.7.5 (gestione dei flussi del traffico aereo) dell'allegato 11 della Convenzione di Chicago &#8212; Servizi di traffico aereo (13<span>a</span> edizione &#8212; luglio 2001, che include l'emendamento n. 49).</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2.</p></td><td><p>Capitolo 3 (gestione della capacit&#224; ATS e dei flussi di traffico aereo) del documento 4444 dell'ICAO, procedure per i servizi di navigazione aerea &#8212; Gestione del traffico aereo (PANS-ATM) (15<span>a</span> edizione &#8212; 2007).</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3.</p></td><td><p>Capitolo 8, paragrafo 8.3 (deroghe all'assegnazione di bande orarie ATFM) del documento 7030 dell'ICAO &#8212; Procedure supplementari regionali europee (EUR) (5<span>a</span> edizione 2008).</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4.</p></td><td><p>Capitolo 8, paragrafo 8.4.1.c) (rispetto da parte dell'operatore aereo delle misure di ATFM) del documento 7030 dell'ICAO &#8212; Procedure supplementari regionali europee (EUR) (5<span>a</span> edizione 2008).</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5.</p></td><td><p>Capitolo 2, paragrafo 2.3.2 (modifiche all'EOBT) del documento 7030 dell'ICAO &#8212; Procedure supplementari regionali europee (EUR) (5<span>a</span> edizione 2008).&#187;</p></td></tr></tbody></table>
Articolo 2
Il presente regolamento entra in vigore il giorno della sua pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea .
Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.
Fatto a Bruxelles, il 22 giugno 2016
Per la Commissione
Il presidente
Jean-Claude JUNCKER
<note>
( 1 ) GU L 96 del 31.3.2004, pag. 20 .
( 2 ) Regolamento (UE) n. 255/2010 della Commissione, del 25 marzo 2010, recante norme comuni per la gestione dei flussi del traffico aereo ( GU L 80 del 26.3.2010, pag. 10 ).
( 3 ) Regolamento (CE) n. 549/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 10 marzo 2004, che stabilisce i principi generali per l'istituzione del cielo unico europeo («regolamento quadro») ( GU L 96 del 31.3.2004, pag. 1 ).
</note>