Document ID: 32022R1360
Language: ITA

<table><col/><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>5.8.2022&#160;&#160;&#160;</p></td><td><p>IT</p></td><td><p>Gazzetta ufficiale dell&#8217;Unione europea</p></td><td><p>L 205/115</p></td></tr></tbody></table>
REGOLAMENTO DI ESECUZIONE (UE) 2022/1360 DELLA COMMISSIONE
del 28 luglio 2022
che modifica il regolamento (UE) n. 1321/2014 per quanto riguarda l’attuazione di requisiti più proporzionati per gli aeromobili utilizzati per l’aviazione sportiva e da diporto
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
visto il regolamento (UE) 2018/1139 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 4 luglio 2018, recante norme comuni nel settore dell’aviazione civile, che istituisce un’Agenzia dell’Unione europea per la sicurezza aerea e che modifica i regolamenti (CE) n. 2111/2005, (CE) n. 1008/2008, (UE) n. 996/2010, (UE) n. 376/2014 e le direttive 2014/30/UE e 2014/53/UE del Parlamento europeo e del Consiglio, e abroga i regolamenti (CE) n. 552/2004 e (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio e il regolamento (CEE) n. 3922/91 del Consiglio ( 1 ) , in particolare l’articolo 17, paragrafo 1, e l’articolo 62, paragrafi 14 e 15,
considerando quanto segue:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(1)</p></td><td><p>Il regolamento (UE) n.&#160;1321/2014 della Commissione&#160;<a>(<span>2</span>)</a> stabilisce le prescrizioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; degli aeromobili, compresi i requisiti per l&#8217;installazione dei componenti sugli aeromobili.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(2)</p></td><td><p>Il regolamento delegato (UE) 2022/1358 della Commissione&#160;<a>(<span>3</span>)</a> ha introdotto un nuovo allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light) nel regolamento (UE) n.&#160;748/2012 della Commissione&#160;<a>(<span>4</span>)</a> allo scopo di garantire una maggiore proporzionalit&#224; per gli aeromobili utilizzati per l&#8217;aviazione sportiva e da diporto.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(3)</p></td><td><p>Alcuni dati e informazioni utilizzati per le attivit&#224; di mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; a norma del regolamento (UE) n.&#160;1321/2014 devono essere forniti dal soggetto responsabile della progettazione conformemente al regolamento (UE) n.&#160;748/2012. &#200; pertanto necessario modificare il regolamento (UE) n.&#160;1321/2014 per includere anche i riferimenti a tali dati e informazioni stabiliti conformemente al nuovo allegato&#160;Ib del regolamento (UE) n.&#160;748/2012.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(4)</p></td><td><p>Il regolamento (UE) n.&#160;1321/2014 si riferisce specificamente ai soggetti responsabili della progettazione come stabiliti in conformit&#224; dell&#8217;allegato&#160;I del regolamento (UE) n.&#160;748/2012. Il&#160;nuovo allegato&#160;Ib di tale regolamento introduce una nuova categoria di soggetti che pu&#242; essere responsabile della progettazione e che dovrebbe essere riportata anche nel regolamento (UE) n.&#160;1321/2014.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(5)</p></td><td><p>&#200; pertanto opportuno modificare il regolamento (UE) n.&#160;1321/2014.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(6)</p></td><td><p>Le misure di cui al presente regolamento sono conformi al parere n.&#160;05/2021 dell&#8217;Agenzia dell&#8217;Unione europea per la sicurezza aerea&#160;<a>(<span>5</span>)</a> in conformit&#224; dell&#8217;articolo&#160;75, paragrafo&#160;2, lettera&#160;b), e dell&#8217;articolo&#160;76, paragrafo&#160;1, del regolamento (UE) 2018/1139.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(7)</p></td><td><p>Le misure di cui al presente regolamento sono conformi al parere del comitato istituito dall&#8217;articolo&#160;127 del regolamento (UE) 2018/1139,</p></td></tr></tbody></table>
HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:
Articolo 1
Il regolamento (UE) n. 1321/2014 è così modificato:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>l&#8217;allegato I (parte M) &#232; modificato in conformit&#224; dell&#8217;allegato I del presente regolamento;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>l&#8217;allegato II (parte 145) &#232; modificato in conformit&#224; dell&#8217;allegato II del presente regolamento;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>l&#8217;allegato III (parte 66) &#232; modificato in conformit&#224; dell&#8217;allegato III del presente regolamento;</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>l&#8217;allegato V&#160;<span>ter</span> (parte ML) &#232; modificato in conformit&#224; dell&#8217;allegato IV del presente regolamento.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>l&#8217;allegato V&#160;<span>quater</span> (parte CAMO) &#232; modificato in conformit&#224; dell&#8217;allegato V del presente regolamento.</p></td></tr></tbody></table>
Articolo 2
Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea .
Esso si applica a decorrere dal 25 agosto 2023.
Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.
Fatto a Bruxelles, il 28 luglio 2022
Per la Commissione
La presidente
Ursula VON DER LEYEN
( 1 ) GU L 212 del 22.8.2018, pag. 1 .
( 2 ) Regolamento (UE) n. 1321/2014 della Commissione, del 26 novembre 2014, sul mantenimento dell’aeronavigabilità di aeromobili e di prodotti aeronautici, parti e pertinenze, nonché sull’approvazione delle organizzazioni e del personale autorizzato a tali mansioni ( GU L 362 del 17.12.2014, pag. 1 ).
( 3 ) Regolamento delegato (UE) 2022/1358 della Commissione, del 2 giugno 2022, che modifica il regolamento (UE) n. 748/2012 per quanto riguarda l’attuazione di requisiti più proporzionati per gli aeromobili utilizzati per l’aviazione sportiva e da diporto ( GU L 205 del 5.8.2022, pag. 7 ).
( 4 ) Regolamento (UE) n. 748/2012 della Commissione, del 3 agosto 2012, che stabilisce le regole di attuazione per la certificazione di aeronavigabilità e ambientale di aeromobili e relativi prodotti, parti e pertinenze, nonché per la certificazione delle imprese di progettazione e di produzione ( GU L 224 del 21.8.2012, pag. 1 ).
( 5 ) Parere n. 05/2021dell’Agenzia dell’Unione europea per la sicurezza aerea, del 22 ottobre 2021, parte 21 Light — Certificazione e dichiarazione di conformità del progetto degli aeromobili utilizzati per l’aviazione sportiva e da diporto e dei relativi prodotti e parti, e dichiarazione di idoneità delle imprese alla progettazione e alla produzione (https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions/opinion-052021).
ALLEGATO I
L’allegato I (parte M) del regolamento (UE) n. 1321/2014 è così modificato:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il punto M.A.302 &#232; cos&#236; modificato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>la lettera d) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;d)</p></td><td><p>L&#8217;AMP deve osservare:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1.</p></td><td><p>le istruzioni impartite dall&#8217;autorit&#224; competente;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2.</p></td><td><p>le istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224;:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>impartite dai titolari del certificato di omologazione, del certificato ristretto di omologazione, del certificato di omologazione supplementare, dell&#8217;approvazione di un progetto di riparazione di maggiore entit&#224;, dell&#8217;autorizzazione ETSO o dal dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto o dal titolare di qualsiasi ulteriore approvazione pertinente rilasciata a norma dell&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21) o, a seconda dei casi, dell&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21&#160;Light) del regolamento (UE) n&#160;748/2012;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>incluse nelle specifiche di certificazione di cui all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), punto 21.A.90B o 21.A.431B, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012, se applicabili;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>incluse nelle specifiche di certificazione di cui all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), punto 21L.A.62, 21L.A.102, 21L.A.202 o 21L.A.222, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012, se applicabili;&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>la lettera h) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;h)</p></td><td><p>L&#8217;AMP deve essere sottoposto a revisioni periodiche e, ove necessario, deve essere modificato di conseguenza. Le revisioni devono garantire la costante validit&#224; e l&#8217;aggiornamento dell&#8217;AMP alla luce dell&#8217;esperienza operativa e delle istruzioni dell&#8217;autorit&#224; competente, tenendo conto delle istruzioni di manutenzione, nuove o modificate, emesse dai titolari del certificato di omologazione e del certificato di omologazione supplementare, dal dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto nonch&#233; da qualsiasi altra impresa che pubblichi tali dati conformemente all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21) o, a seconda dei casi, all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21&#160;Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>il punto M.A.304 &#232; sostituito dal seguente:</p><p>&#171;M.A.304 Dati relativi a modifiche e riparazioni</p><p>La persona o l&#8217;impresa che ripara un aeromobile o un componente deve valutare i danni. Le modifiche e le riparazioni devono essere effettuate utilizzando, a seconda dei casi, i dati seguenti:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>i dati approvati dall&#8217;Agenzia;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>i dati approvati da un&#8217;impresa di progettazione conforme all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>i dati inclusi nei requisiti di cui all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), punto 21.A.90B o 21.A.431B, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>i dati inclusi nei requisiti di cui all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), punto 21L.A.62, 21L.A.102, 21L.A.202 o 21L.A.222, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>i dati dichiarati dal dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto conforme all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>al punto M.A.305, lettera e), il punto 3 &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;3.</p></td><td><p>dati specifici relativi a determinati componenti:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>un registro dell&#8217;utilizzo per ciascuna parte a vita limitata, che funge da base per determinare lo stato aggiornato di conformit&#224; alle limitazioni di aeronavigabilit&#224;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>il CRS e i registri di manutenzione dettagliati per l&#8217;ultima esecuzione di interventi di manutenzione programmata e successivi interventi di manutenzione non programmata di tutte le parti a vita limitata e di tutti i componenti con limite temporale di utilizzo fintantoch&#233; la manutenzione programmata sia stata sostituita da un&#8217;altra manutenzione programmata di portata e di dettaglio equivalenti, ma relativa ad un periodo non inferiore a&#160;36&#160;mesi;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>il CRS e la dichiarazione di accettazione del proprietario per tutti i componenti installati su un aeromobile ELA2 privi di modulo 1 AESA in conformit&#224; dell&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), punto 21.A.307, lettera&#160;b), punto&#160;2, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012, ma relativi a un periodo non inferiore a&#160;36&#160;mesi;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iv)</p></td><td><p>il CRS e la dichiarazione di accettazione del proprietario per tutti i componenti installati su un aeromobile privi di modulo 1 AESA in conformit&#224; dell&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), punto 21L.A.193, lettera&#160;b), punto 2, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012, ma relativi a un periodo non inferiore a&#160;36&#160;mesi.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>al punto M.A.401, la lettera&#160;b) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;b)</p></td><td><p>Ai fini del presente allegato, sono dati di manutenzione applicabili quelli elencati di seguito:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1.</p></td><td><p>i requisiti, le procedure, gli standard o le informazioni applicabili emessi dall&#8217;autorit&#224; competente o dall&#8217;Agenzia;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2.</p></td><td><p>qualsiasi direttiva di aeronavigabilit&#224; applicabile;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3.</p></td><td><p>le istruzioni applicabili per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; e altre istruzioni di manutenzione emanate dal titolare del certificato di omologazione, dal titolare del certificato di omologazione supplementare, dal dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto e da eventuali altre imprese che pubblichino tali dati in conformit&#224; dell&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21) o, a seconda dei casi, dell&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4.</p></td><td><p>per i componenti approvati per l&#8217;installazione dal titolare dell&#8217;approvazione del progetto o dal dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto, le istruzioni di manutenzione applicabili pubblicate dai fabbricanti del componente e ritenute accettabili dal titolare dell&#8217;approvazione del progetto o dal dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5.</p></td><td><p>qualsiasi dato applicabile emesso in conformit&#224; del punto 145.A.45, lettera&#160;d).&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>al punto M.A.501, lettera a), il punto 1 &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;1.</p></td><td><p>componenti in condizioni soddisfacenti, riammessi in servizio tramite modulo 1 AESA o equivalente e contrassegnati in conformit&#224; dell&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), capitolo Q, o, a seconda dei casi, dell&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012, salvo altrimenti specificato all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), punto 21.A.307, o all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), punto 21L.A.193, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012 o al presente allegato (parte M), o all&#8217;allegato V quinquies (parte CAO).&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>il punto M.A.502 &#232; cos&#236; modificato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>la lettera a) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;a)</p></td><td><p>La manutenzione dei componenti diversi dai componenti di cui all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), punto 21.A.307, lettera&#160;b), punti da 2 a&#160;6, o, a seconda dei casi, all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), punto 21L.A.193, lettera&#160;b), punti da 2 a&#160;6, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012 deve essere eseguita da imprese di manutenzione approvate in conformit&#224; del presente allegato, capitolo F, o dell&#8217;allegato&#160;II (parte 145), o dell&#8217;allegato V&#160;<span>quinquies</span> (parte CAO), a seconda dei casi.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>la lettera d) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;d)</p></td><td><p>La manutenzione dei componenti di cui all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), punto 21.A.307, lettera&#160;b), punto 2, o all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), punto 21L.A.193, lettera&#160;b), punto 2, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012, qualora il componente sia installato sull&#8217;aeromobile o sia temporaneamente rimosso per migliorare l&#8217;accesso, deve essere eseguita da un&#8217;impresa di manutenzione dell&#8217;aeromobile approvata conformemente al presente allegato, capitolo F, o all&#8217;allegato&#160;II (parte 145), o all&#8217;allegato V&#160;<span>quinquies</span> (parte CAO), a seconda dei casi, dal personale autorizzato a certificare di cui al punto M.A.801, lettera&#160;b), punto 1, o dal pilota-proprietario di cui al punto M.A.801, lettera&#160;b), punto 2. La manutenzione dei componenti effettuata conformemente al presente punto non &#232; valida ai fini del rilascio del modulo 1 AESA e deve essere soggetta ai requisiti per la rimessa in servizio dell&#8217;aeromobile di cui al punto M.A.801.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>&#232; aggiunta la lettera e):</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;e)</p></td><td><p>La manutenzione dei componenti di cui all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), punto 21.A.307, lettera&#160;b), punti da 3 a&#160;6, o all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), punto 21L.A.193, lettera&#160;b), punti da 3 a&#160;6, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012 deve essere eseguita dall&#8217;impresa di manutenzione di cui alla lettera&#160;a) o essere eseguita da qualsiasi persona o impresa e essere accompagnata da una &#8220;dichiarazione di avvenuta manutenzione&#8221; emessa dalla persona o dall&#8217;impresa che ha eseguito la manutenzione. La &#8220;dichiarazione di avvenuta manutenzione&#8221; deve contenere quanto meno le informazioni di base sulla manutenzione eseguita, la data in cui &#232; stata completata e l&#8217;identificazione dell&#8217;impresa o della persona che emette la dichiarazione. La dichiarazione deve essere considerata un registro di manutenzione e equivalente a un modulo 1 AESA in relazione al componente oggetto della manutenzione.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>7)</p></td><td><p>al punto M.A.901, lettera k), il punto 11 &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;11.</p></td><td><p>se richiesto, l&#8217;aeromobile dispone di un certificato acustico corrispondente alla sua configurazione pi&#249; recente conformemente all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), capitolo I, o, a seconda dei casi, all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), sezione A, capitolo I, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>8)</p></td><td><p>il punto M.A.903 &#232; cos&#236; modificato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>il titolo &#232; sostituito dal seguente:</p><p>&#171;M.A.903 Trasferimento della registrazione dell&#8217;aeromobile all&#8217;interno dell&#8217;Unione&#187;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>la lettera a) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;a)</p></td><td><p>Per il trasferimento della registrazione di un aeromobile all&#8217;interno dell&#8217;Unione, il richiedente deve:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1.</p></td><td><p>notificare al precedente Stato membro in quale altro Stato l&#8217;aeromobile verr&#224; registrato;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2.</p></td><td><p>chiedere al nuovo Stato membro il rilascio di un nuovo certificato di aeronavigabilit&#224; in conformit&#224; dell&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21) o, a seconda dei casi, dell&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>9)</p></td><td><p>il punto M.A.904 &#232; cos&#236; modificato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>il titolo &#232; sostituito dal seguente:</p><p>&#171;M.A.904 Revisione dell&#8217;aeronavigabilit&#224; di aeromobili importati nell&#8217;Unione&#187;;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>alla lettera a), il punto 1 &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;1.</p></td><td><p>chiedere all&#8217;autorit&#224; competente dello Stato membro di registrazione il rilascio di un nuovo certificato di aeronavigabilit&#224; in conformit&#224; dell&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21) o, a seconda dei casi, dell&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012;&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>la lettera d) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;d)</p></td><td><p>L&#8217;autorit&#224; competente dello Stato membro di registrazione deve rilasciare un certificato di aeronavigabilit&#224;, dopo aver accertato che l&#8217;aeromobile &#232; conforme ai requisiti dell&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21) o, a seconda dei casi, dell&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>10)</p></td><td><p>l&#8217;appendice I &#232; cos&#236; modificata:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>al punto 5.1, i punti 3 e&#160;4 sono sostituiti dai seguenti:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;3.</p></td><td><p>predisporre l&#8217;approvazione di qualsiasi modifica dell&#8217;aeromobile in conformit&#224; dell&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21) o, a seconda dei casi, dell&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012 prima dell&#8217;integrazione di detta modifica.</p><p>In caso di aeromobile soggetto a una dichiarazione di conformit&#224; del progetto, predisporre la dichiarazione di conformit&#224; per qualsiasi modifica ai sensi dell&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), sezione A, capitolo F, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012 prima dell&#8217;integrazione di detta modifica;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4.</p></td><td><p>predisporre l&#8217;approvazione di qualsiasi riparazione all&#8217;aeromobile in conformit&#224; dell&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21) o, a seconda dei casi, dell&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012 prima dell&#8217;esecuzione di detta riparazione.</p><p>In caso di aeromobile soggetto a una dichiarazione di conformit&#224; del progetto, predisporre la dichiarazione di conformit&#224; per qualsiasi riparazione ai sensi dell&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), sezione A, capitolo N, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012 prima dell&#8217;esecuzione di detta riparazione.&#187;.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
ALLEGATO II
L’allegato II (parte 145) del regolamento (UE) n. 1321/2014 è così modificato:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>il punto 145.A.42 &#232; cos&#236; modificato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>alla lettera a), il punto i) &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;i)</p></td><td><p>componenti in condizioni soddisfacenti, riammessi in servizio tramite modulo 1 AESA o equivalente e contrassegnati in conformit&#224; dell&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), capitolo Q, o, a seconda dei casi, dell&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), sezione A, capitolo Q, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012, salvo altrimenti specificato all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), punto 21.A.307, o all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), punto 21L.A.193, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012, all&#8217;allegato&#160;I (parte M), punto M.A.502, all&#8217;allegato&#160;III (parte ML), punto ML.A.502 o al presente allegato (parte 145);&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>alla lettera&#160;b), il punto iv) &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;iv)</p></td><td><p>I componenti di cui all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), punto 21.A.307, lettera&#160;b), punto 2, o all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), punto 21L.A.193, lettera&#160;b), punto 2, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012 devono essere installati solo se considerati idonei dal proprietario dell&#8217;aeromobile per l&#8217;installazione sul suo aeromobile.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>al punto 145.A.60, la lettera&#160;b) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;b)</p></td><td><p>L&#8217;impresa &#232; tenuta a segnalare all&#8217;autorit&#224; competente e all&#8217;impresa responsabile della progettazione dell&#8217;aeromobile o dei componenti:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>eventi o condizioni relativi alla sicurezza di un aeromobile o di un componente identificato dall&#8217;impresa che mettono in pericolo o, se non corretti o risolti, potrebbero mettere in pericolo un aeromobile, i suoi occupanti o qualsiasi altra persona; nonch&#233;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>in particolare qualsiasi incidente o inconveniente grave.&#187;.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
ALLEGATO III
L’allegato III (parte 66) del regolamento (UE) n. 1321/2014 è così modificato:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>al punto 66.A.45, la lettera h), punto ii).3, &#232; sostituita dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;3.</p></td><td><p>qualora il richiedente abbia fornito solo prove relative a un anno di esperienza secondo la deroga di cui al punto 66.A.30, lettera&#160;a), punto 2&#160;<span>ter</span>.ii), nella licenza deve essere inserita la seguente limitazione:</p><p>&#8220;interventi complessi di manutenzione di cui all&#8217;allegato&#160;I (parte M), appendice VII, modifiche standard di cui all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), punto 21.A.90B, e all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), punti 21L.A.62 e&#160;21L.A.102, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012 e riparazioni standard di cui all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), punto 21.A.431B, e all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), punto 21L.A.202 o punto 21L.A.222, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012&#8221;.</p><p>Si considera che il titolare di una licenza di manutenzione aeronautica della sottocategoria B1.2 approvata con l&#8217;abilitazione per il gruppo 3, oppure della categoria B3 approvata con l&#8217;abilitazione &#8220;velivoli a pistoni non pressurizzati con MTOM uguale o inferiore a 2&#160;000&#160;kg&#8221;, soddisfi i requisiti per il rilascio di una licenza delle sottocategorie L1 e L2 con le corrispondenti abilitazioni complete e con le stesse limitazioni della licenza B1.2/B3 detenuta.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>al punto 66.B.130, la lettera&#160;b) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;b)</p></td><td><p>Nel caso della formazione per tipo per dirigibili del gruppo 1, i corsi devono sempre essere approvati direttamente dall&#8217;autorit&#224; competente. L&#8217;autorit&#224; competente dispone di una procedura per garantire che il programma della formazione per tipo per dirigibili copra tutti gli elementi compresi nei dati di manutenzione del titolare dell&#8217;approvazione del progetto o del dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto.&#187;.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
ALLEGATO IV
L’allegato V ter (parte ML) del regolamento (UE) n. 1321/2014 è così modificato:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1)</p></td><td><p>al punto ML.A.302, la lettera c) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;c)</p></td><td><p>L&#8217;AMP:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1.</p></td><td><p>deve identificare chiaramente il proprietario dell&#8217;aeromobile e il relativo aeromobile, compresi, a seconda dei casi, i motori e le eliche installati;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2.</p></td><td><p>deve comprendere</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>gli interventi o le ispezioni contenuti nel programma minimo di ispezione applicabile (minimum inspection programme &#8211; &#8220;MIP&#8221;) di cui alla lettera d); o</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>le istruzioni per il mantenimento dell&#8217;aeronavigabilit&#224; (instructions for continuing airworthiness &#8211; &#8220;ICA&#8221;) emesse dal titolare dell&#8217;approvazione del progetto (design approval holder &#8211; &#8220;DAH&#8221;); o</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>le ICA emesse dal dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2)</p></td><td><p>il punto ML.A.304 &#232; sostituito dal seguente:</p><p>&#171;ML.A.304 Dati relativi a modifiche e riparazioni</p><p>La persona o l&#8217;impresa che ripara un aeromobile o un componente deve valutare i danni. Le modifiche e le riparazioni devono essere effettuate utilizzando i dati applicabili, vale a dire, a seconda dei casi:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>a)</p></td><td><p>i dati approvati dall&#8217;Agenzia;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>b)</p></td><td><p>i dati approvati da un&#8217;impresa di progettazione conforme all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>c)</p></td><td><p>i dati inclusi nei requisiti di cui all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), punto 21.A.90B o 21.A.431B, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>d)</p></td><td><p>i dati inclusi nei requisiti di cui all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), punto 21L.A.62, 21L.A.102, 21L.A.202 o 21L.A.222, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>e)</p></td><td><p>i dati dichiarati da un dichiarante conforme all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3)</p></td><td><p>al punto ML.A.401, la lettera&#160;b) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;b)</p></td><td><p>Ai fini del presente allegato, si intende per &#8220;dati di manutenzione applicabili&#8221; quanto elencato di seguito:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>1.</p></td><td><p>i requisiti, le procedure, gli standard o le informazioni applicabili emessi dall&#8217;autorit&#224; competente o dall&#8217;Agenzia;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>2.</p></td><td><p>qualsiasi AD applicabile;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>3.</p></td><td><p>le ICA applicabili e altre istruzioni di manutenzione emesse dal titolare del certificato di omologazione, dal titolare del certificato di omologazione supplementare, dal dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto e da eventuali altre imprese che pubblichino tali dati in conformit&#224; dell&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21) o, a seconda dei casi, dell&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4.</p></td><td><p>per i componenti approvati per l&#8217;installazione dal titolare dell&#8217;approvazione del progetto o dal dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto, le istruzioni di manutenzione applicabili pubblicate dai fabbricanti del componente e ritenute accettabili dal titolare dell&#8217;approvazione del progetto o dal dichiarante di una dichiarazione di conformit&#224; del progetto;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5.</p></td><td><p>qualsiasi dato applicabile emesso in conformit&#224; del punto 145.A.45, lettera d).&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>4)</p></td><td><p>al punto ML.A.501, la lettera a) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;a)</p></td><td><p>Se non diversamente specificato nell&#8217;allegato&#160;I (parte M), capitolo F, nell&#8217;allegato&#160;II (parte 145), nell&#8217;allegato V quinquies (parte CAO) del presente regolamento o nell&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), punto 21.A.307, o nell&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), punto 21L.A.193, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012, un componente pu&#242; essere installato solo se soddisfa tutte le seguenti condizioni:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>&#232; in condizioni soddisfacenti;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>&#232; stato adeguatamente riammesso in servizio utilizzando un modulo 1 AESA di cui all&#8217;allegato&#160;I (parte M), appendice II, o un modulo equivalente;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iii)</p></td><td><p>&#232; stato contrassegnato conformemente all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), capitolo Q, o all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), sezione A, capitolo Q, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>5)</p></td><td><p>il punto ML.A.502 &#232; cos&#236; modificato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>la lettera a) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;a)</p></td><td><p>I&#160;componenti accettati dal proprietario in conformit&#224; dell&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), punto 21.A.307, lettera&#160;b), punto 2, o dell&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), punto 21L.A.193, lettera&#160;b), punto 2, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012 devono essere sottoposti a manutenzione da qualsiasi persona o impresa, previa accettazione da parte del proprietario alle condizioni di cui all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), punto 21.A.307, lettera&#160;b), punto 2, o all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), punto 21L.A.193, lettera&#160;b), punto 2. Tale manutenzione non &#232; idonea per il rilascio di un modulo 1 AESA di cui all&#8217;allegato&#160;I (parte M), appendice II, e deve essere soggetta ai requisiti per la riammissione in servizio dell&#8217;aeromobile.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>la lettera c) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;c)</p></td><td><p>I componenti di cui all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), punto 21.A.307, lettera&#160;b), punti da 3 a&#160;6, o all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), punto 21L.A.193, lettera&#160;b), punti da 3 a&#160;6, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012 possono essere sottoposti a manutenzione da qualsiasi persona o impresa. In tal caso, in deroga a quanto stabilito alla lettera&#160;b), la manutenzione di tali componenti deve essere accompagnata da una &#8220;dichiarazione di avvenuta manutenzione&#8221; emessa dalla persona o dall&#8217;impresa che ha eseguito la manutenzione. La &#8220;dichiarazione di avvenuta manutenzione&#8221; deve contenere quanto meno le informazioni di base sulla manutenzione eseguita, la data in cui &#232; stata completata e l&#8217;identificazione dell&#8217;impresa o della persona che emette la dichiarazione. La dichiarazione deve essere considerata un registro di manutenzione e equivalente a un modulo 1 AESA in relazione al componente oggetto della manutenzione.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>6)</p></td><td><p>al punto ML.A.902, lettera&#160;b), il punto 5 &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;5.</p></td><td><p>una modifica o una riparazione dell&#8217;aeromobile o di un componente installato sull&#8217;aeromobile non &#232; conforme all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21) o, a seconda dei casi, all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>7)</p></td><td><p>il punto ML.A.903 &#232; cos&#236; modificato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>alla lettera a), il punto 6 &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;6.</p></td><td><p>tutte le modifiche e le riparazioni eseguite sull&#8217;aeromobile sono state registrate e sono conformi all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21) o, a seconda dei casi, all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012;&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>alla lettera a), il punto 11 &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;11.</p></td><td><p>se richiesto, l&#8217;aeromobile dispone di un certificato acustico corrispondente alla sua configurazione pi&#249; recente conformemente all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21), capitolo I, o, a seconda dei casi, all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light), sezione A, capitolo I, del regolamento (UE) n.&#160;748/2012.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>8)</p></td><td><p>al punto ML.A.905, lettera a), il punto 2 &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;2.</p></td><td><p>chiedere successivamente al nuovo Stato membro il rilascio di un nuovo certificato di aeronavigabilit&#224; in conformit&#224; dell&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21) o, a seconda dei casi, dell&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>9)</p></td><td><p>il punto ML.A.906 &#232; cos&#236; modificato:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>alla lettera a), il punto 1. &#232; sostituito dal seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;1.</p></td><td><p>chiedere all&#8217;autorit&#224; competente dello Stato membro di registrazione il rilascio di un nuovo certificato di aeronavigabilit&#224; in conformit&#224; dell&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21) o, a seconda dei casi, dell&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012;&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>ii)</p></td><td><p>la lettera d) &#232; sostituita dalla seguente:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;d)</p></td><td><p>Una volta accertata la conformit&#224; dell&#8217;aeromobile all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21) o, a seconda dei casi, all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012, l&#8217;autorit&#224; competente dello Stato membro di registrazione deve rilasciare un nuovo certificato di aeronavigabilit&#224;.&#187;;</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>10)</p></td><td><p>L&#8217;appendice I &#232; cos&#236; modificata:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>i)</p></td><td><p>alla lettera e), punto 1, i paragrafi iii) e iv) sono sostituiti dai seguenti:</p><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;iii)</p></td><td><p>predisporre l&#8217;approvazione di qualsiasi modifica dell&#8217;aeromobile in conformit&#224; dell&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21) o, a seconda dei casi, dell&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012 prima dell&#8217;integrazione di detta modifica;</p><p>Nel caso di un aeromobile soggetto a una dichiarazione di conformit&#224; del progetto, predisporre la dichiarazione di conformit&#224; per qualsiasi modifica ai sensi dell&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012 prima della sua integrazione;</p></td></tr></tbody></table><table><col/><col/><tbody><tr><td><p>iv)</p></td><td><p>predisporre l&#8217;approvazione di qualsiasi riparazione dell&#8217;aeromobile in conformit&#224; dell&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21) o, a seconda dei casi, dell&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012 prima dell&#8217;esecuzione di detta riparazione;</p><p>Nel caso di un aeromobile soggetto a una dichiarazione di conformit&#224; del progetto, predisporre la dichiarazione di conformit&#224; per qualsiasi riparazione ai sensi dell&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012 prima che venga eseguita.&#187;.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>
ALLEGATO V
L’allegato V quater (parte CAMO) del regolamento (UE) n. 1321/2014 della Commissione è così modificato:
al punto CAMO.A.160, la lettera b) è sostituita dalla seguente:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>&#171;b)</p></td><td><p>Fatta salva la lettera a), l&#8217;impresa garantisce che siano segnalati all&#8217;autorit&#224; competente e all&#8217;impresa responsabile della progettazione dell&#8217;aeromobile tutti gli inconvenienti, i malfunzionamenti, i difetti tecnici, i superamenti di limitazioni tecniche, gli eventi che evidenzino inaccuratezza, incompletezza o ambiguit&#224; delle informazioni contenute nei dati stabiliti conformemente all&#8217;allegato&#160;I (parte&#160;21) o, a seconda dei casi, all&#8217;allegato&#160;Ib (parte&#160;21 Light) del regolamento (UE) n.&#160;748/2012 o altre circostanze irregolari che abbiano o possano avere messo in pericolo l&#8217;impiego sicuro dell&#8217;aeromobile e che non abbiano causato un incidente o un inconveniente grave.&#187;.</p></td></tr></tbody></table>