Document ID: 02009R1051-20170906
Language: ITA

02009R1051 — IT — 06.09.2017 — 001.001
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<table><col/><col/><tr><td><p><a>&#9658;B</a></p></td><td><p>REGOLAMENTO (CE) N. 1051/2009 DELLA COMMISSIONE</p><p>del 3 novembre 2009</p><p><a>relativo alla classificazione di talune merci nella nomenclatura combinata</a></p><p>(GU L 290 dell'6.11.2009, pag. 56)</p></td></tr></table>
Modificato da:
<table><col/><col/><col/><col/><col/><tr><td><p>&#160;</p></td><td><p>&#160;</p></td><td><p>Gazzetta ufficiale</p></td></tr><tr><td><p>&#160;&#160;n.</p></td><td><p>pag.</p></td><td><p>data</p></td></tr><tr><td><p><a>&#9658;M1</a></p></td><td><p><a>REGOLAMENTO DI ESECUZIONE (UE) 2017/1477 DELLA COMMISSIONE&#160;dell'11 agosto 2017</a></p></td><td><p>&#160;&#160;L&#160;211</p></td><td><p>6</p></td><td><p>17.8.2017</p></td></tr></table>
REGOLAMENTO (CE) N. 1051/2009 DELLA COMMISSIONE
del 3 novembre 2009
relativo alla classificazione di talune merci nella nomenclatura combinata
Articolo 1
Le merci descritte nella colonna 1 della tabella figurante in allegato sono classificate nella nomenclatura combinata nei codici NC indicati nella colonna 2 di detta tabella.
Articolo 2
Le informazioni tariffarie vincolanti fornite dalle autorità doganali degli Stati membri, che non sono conformi al presente regolamento, possono continuare ad essere invocate per un periodo di tre mesi in conformità delle disposizioni dell'articolo 12, paragrafo 6, del regolamento (CEE) n. 2913/92.
Articolo 3
Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea .
Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.
ALLEGATO
<table><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>Designazione delle merci</p></td><td><p>Classificazione</p><p>(codice NC)</p></td><td><p>Motivazione</p></td></tr><tr><td><p>(1)</p></td><td><p>(2)</p></td><td><p>(3)</p></td></tr><tr><td><p>1.&#160;&#160;Veicolo nuovo a quattro ruote (cosiddetto &#171;veicolo fuoristrada&#187;) avente un motore a pistone a combustione interna con accensione comandata di potenza pari a circa 15 kW e un peso a secco di circa 310 kg.</p><p>Il veicolo presenta le seguenti caratteristiche:</p><div><p>&#8212;&#160;un unico sedile avente una lunghezza di circa 600 mm destinato al solo conducente,</p></div><div><p>&#8212;&#160;un sistema sterzante del tipo per automobile basato sul principio di Ackerman azionato mediante manubrio,</p></div><div><p>&#8212;&#160;freni sulle ruote anteriori e posteriori,</p></div><div><p>&#8212;&#160;cambio automatico e retromarcia,</p></div><div><p>&#8212;&#160;un motore studiato appositamente per essere usato su terreni difficili e capace di fornire a basso regime una potenza sufficiente,</p></div><div><p>&#8212;&#160;un asse di trasmissione della potenza alle ruote posteriori,</p></div><div><p>&#8212;&#160;pneumatici con battistrada profondo per l'uso fuoristrada,</p></div><div><p>&#8212;&#160;un foro che consente di agganciare diversi dispositivi di attacco,</p></div><div><p>&#8212;&#160;una capacit&#224; di traino di circa 1&#160;170  kg (non frenato),</p></div><div><p>&#8212;&#160;un verricello permanente adatto al trasporto di tronchi.</p></div><p>Il veicolo &#232; costruito essenzialmente per realizzare lavori forestali.</p><p>I diversi dispositivi di attacco sono presentati insieme al veicolo.</p></td><td><p>8701&#160;90&#160;11</p></td><td><p>La classificazione &#232; determinata dalle disposizioni delle regole generali 1 e 6 per l'interpretazione della nomenclatura combinata, dalla nota 2 del capitolo 87, nonch&#233; dal testo dei codici NC 8701 , 8701&#160;90  e 8701&#160;90&#160;11 .</p><p>Il veicolo &#232; dotato di un foro che consente di agganciare diversi dispositivi di attacco e di un asse per la trasmissione alle ruote ed &#232; pertanto destinato ad effettuare lavori su terreni difficili, a tirare o spingere altre macchine, veicoli o carichi (nota 2 del capitolo 87).</p><p>La classificazione alla voce 8703  &#232; esclusa in quanto il veicolo corrisponde alla definizione della nota 2 del capitolo 87 e pu&#242; tirare o spingere almeno il doppio del suo peso a secco (non frenato) (cfr. inoltre le note esplicative della NC per le sottovoci da 8701&#160;90&#160;11  a 8701&#160;90&#160;90 ).</p><p>Il verricello conferisce al veicolo il carattere di un trattore per silvicoltura (cfr. inoltre le note esplicative della NC per le sottovoci da 8701&#160;90&#160;11  a 8701&#160;90&#160;50 ).</p><p>Il veicolo deve pertanto essere classificato nel codice NC 8701&#160;90&#160;11 .</p></td></tr><tr><td><p><a>&#9660;M1</a>&#160;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;</p></td></tr></tbody></table>