Document ID: 32020D0095
Language: ITA

<table><col/><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>23.1.2020&#160;&#160;&#160;</p></td><td><p>IT</p></td><td><p>Gazzetta ufficiale dell&#8217;Unione europea</p></td><td><p>L 18/6</p></td></tr></tbody></table>
DECISIONE DI ESECUZIONE (UE) 2020/95 DELLA COMMISSIONE
del 22 gennaio 2020
che modifica la decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 che istituisce l’elenco europeo degli impianti di riciclaggio delle navi a norma del regolamento (UE) n. 1257/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio
(Testo rilevante ai fini del SEE)
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
visto il regolamento (UE) n. 1257/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 novembre 2013, relativo al riciclaggio delle navi e che modifica il regolamento (CE) n. 1013/2006 e la direttiva 2009/16/CE ( 1 ) , in particolare l’articolo 16,
considerando quanto segue:
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(1)</p></td><td><p>L&#8217;articolo 6, paragrafo 2, del regolamento (UE) n. 1257/2013 impone agli armatori di garantire che le navi destinate ad essere riciclate lo siano unicamente negli impianti di riciclaggio delle navi inclusi nell&#8217;elenco europeo degli impianti di riciclaggio delle navi, pubblicato a norma dell&#8217;articolo 16 di tale regolamento.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(2)</p></td><td><p>L&#8217;elenco europeo figura nella decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 della Commissione&#160;<a>(<span>2</span>)</a>.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(3)</p></td><td><p>La Lettonia ha informato la Commissione che un impianto di riciclaggio delle navi&#160;<a>(<span>3</span>)</a> situato nel suo territorio &#232; stato autorizzato dall&#8217;autorit&#224; competente conformemente all&#8217;articolo 14 del regolamento (UE) n. 1257/2013. La Lettonia ha fornito alla Commissione tutte le informazioni pertinenti affinch&#233; l&#8217;impianto sia incluso nell&#8217;elenco europeo. &#200; pertanto necessario aggiornare l&#8217;elenco europeo in modo da includere l&#8217;impianto in questione.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(4)</p></td><td><p>La Lituania ha informato la Commissione che un impianto di riciclaggio delle navi&#160;<a>(<span>4</span>)</a> situato nel suo territorio &#232; stato autorizzato dall&#8217;autorit&#224; competente conformemente all&#8217;articolo 14 del regolamento (UE) n. 1257/2013. La Lituania ha fornito alla Commissione tutte le informazioni pertinenti affinch&#233; l&#8217;impianto sia incluso nell&#8217;elenco europeo. &#200; pertanto necessario aggiornare l&#8217;elenco europeo in modo da includere l&#8217;impianto in questione.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(5)</p></td><td><p>I Paesi Bassi hanno informato la Commissione che un impianto di riciclaggio delle navi&#160;<a>(<span>5</span>)</a> situato nel loro territorio &#232; stato autorizzato dall&#8217;autorit&#224; competente conformemente all&#8217;articolo 14 del regolamento (UE) n. 1257/2013. I Paesi Bassi hanno fornito alla Commissione tutte le informazioni pertinenti affinch&#233; l&#8217;impianto sia incluso nell&#8217;elenco europeo. &#200; pertanto necessario aggiornare l&#8217;elenco europeo in modo da includere l&#8217;impianto in questione.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(6)</p></td><td><p>La Norvegia ha informato la Commissione che un impianto di riciclaggio delle navi&#160;<a>(<span>6</span>)</a> situato nel suo territorio &#232; stato autorizzato dall&#8217;autorit&#224; competente conformemente all&#8217;articolo 14 del regolamento (UE) n. 1257/2013. La Norvegia ha fornito alla Commissione tutte le informazioni pertinenti affinch&#233; l&#8217;impianto sia incluso nell&#8217;elenco europeo. &#200; pertanto necessario aggiornare l&#8217;elenco europeo in modo da includere l&#8217;impianto in questione.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(7)</p></td><td><p>A norma dell&#8217;articolo 15, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013 la Commissione ha ricevuto le domande di inclusione nell&#8217;elenco europeo relative a tre impianti di riciclaggio delle navi&#160;<a>(<span>7</span>)</a> situati in Turchia. Dopo aver valutato le informazioni e i documenti giustificativi trasmessi o raccolti conformemente all&#8217;articolo 15 di tale regolamento, la Commissione ritiene che gli impianti soddisfino i requisiti di cui all&#8217;articolo 13 di tale regolamento e possano pertanto effettuare operazioni di riciclaggio delle navi ed essere inseriti nell&#8217;elenco europeo. &#200; pertanto necessario aggiornare l&#8217;elenco europeo in modo da includere gli impianti in questione.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(8)</p></td><td><p>Il Belgio e il Portogallo hanno informato la Commissione che le loro autorit&#224; competenti hanno prorogato il periodo di validit&#224; dell&#8217;autorizzazione concessa agli impianti di riciclaggio delle navi situati, rispettivamente, nel territorio belga e nel territorio portoghese e registrati nell&#8217;elenco europeo&#160;<a>(<span>8</span>)</a>. &#200; pertanto necessario modificare l&#8217;elenco europeo al fine di aggiornare la data di scadenza dell&#8217;inclusione di tali impianti nell&#8217;elenco europeo per tener conto della proroga concessa.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(9)</p></td><td><p>&#200; pertanto opportuno modificare di conseguenza la decisione di esecuzione (UE) 2016/2323.</p></td></tr></tbody></table>
<table><col/><col/><tbody><tr><td><p>(10)</p></td><td><p>Le misure di cui alla presente decisione sono conformi al parere del comitato istituito a norma dell&#8217;articolo 25 del regolamento (UE) n. 1257/2013,</p></td></tr></tbody></table>
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
Articolo 1
L’allegato della decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 è sostituito dall’allegato della presente decisione.
Articolo 2
La presente decisione entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea .
Fatto a Bruxelles, il 22 gennaio 2020
Per la Commissione
La presidente
Ursula VON DER LEYEN
( 1 ) GU L 330 del 10.12.2013, pag. 1 .
( 2 ) Decisione di esecuzione (UE) 2016/2323 della Commissione, del 19 dicembre 2016, che istituisce l’elenco europeo degli impianti di riciclaggio delle navi a norma del regolamento (UE) n. 1257/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo al riciclaggio delle navi ( GU L 345 del 20.12.2016, pag. 119 ).
( 3 ) «Galaksis N», Ltd.
( 4 ) UAB Demeksa
( 5 ) Sagro Aannemingsmaatschappij Zeeland B.V.
( 6 ) ADRS Decom Gulen
( 7 ) ÖGE GEMİ SÖKÜM İTH. İHR. TİC. SAN.AŞ.; Sök Denizcilik Tic. Ltd. Sti and EGE CELIK SAN. VE TIC. A.S.
( 8 ) NV Galloo Recycling Ghent (BE) e Navalria - Docas, Construções e Reparações Navais (PT)
ALLEGATO
«ALLEGATO
ELENCO EUROPEO DEGLI IMPIANTI DI RICICLAGGIO DELLE NAVI A NORMA DELL’ARTICOLO 16 DEL REGOLAMENTO (UE) N. 1257/2013
PARTE A
Impianti di riciclaggio delle navi situati in uno Stato membro
<table><col/><col/><col/><col/><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>Nome dell&#8217;impianto</p></td><td><p>Metodo di riciclaggio</p></td><td><p>Tipo e dimensioni delle navi che possono essere riciclate</p></td><td><p>Restrizioni e condizioni per il funzionamento dell&#8217;impianto di riciclaggio delle navi, anche per quanto riguarda la gestione dei rifiuti pericolosi</p></td><td><p>Dettagli sulla procedura esplicita o tacita per l&#8217;approvazione del piano di riciclaggio della nave da parte dell&#8217;autorit&#224; competente<a>&#160;(<span>1</span>)</a></p></td><td><p>Volume annuo massimo di riciclaggio delle navi di un impianto di riciclaggio, calcolato sommando il peso espresso in LDT delle navi che vi sono state riciclate in un dato anno<a>&#160;(<span>2</span>)</a></p></td><td><p>Data di scadenza dell&#8217;inclusione nell&#8217;elenco europeo<a>&#160;(<span>3</span>)</a></p></td></tr><tr><td><p>BELGIO</p></td></tr><tr><td><p>NV Galloo Recycling Ghent</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Scheepszatestraat 9</p></td></tr><tr><td><p>9000 Gent</p></td></tr><tr><td><p>Belgio</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +32(0)9/251 25 21</p><p>Indirizzo e-mail: peter.wyntin@galloo.com</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua), rampa</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 265 metri</p><p>larghezza: 37 metri</p><p>pescaggio: 12,5 metri</p></td><td><p>&#160;</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 30 giorni</p></td><td><p>34&#160;000<a>&#160;(<span>4</span>)</a></p></td><td><p>31 marzo 2025</p></td></tr><tr><td><p>DANIMARCA</p></td></tr><tr><td><p>FAYARD A/S</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Kystvejen 100</p></td></tr><tr><td><p>DK-5330 Munkebo</p></td></tr><tr><td><p>Danimarca</p></td></tr></tbody></table><p>www.fayard.dk</p><p>Telefono: +45 7592 0000</p><p>Indirizzo e-mail: fayard@fayard.dk</p></td><td><p>Bacino di carenaggio</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 415 metri</p><p>larghezza: 90 metri</p><p>pescaggio: 7,8 metri</p></td><td><p>L&#8217;impianto di riciclaggio delle navi &#232; disciplinato dalla legislazione applicabile e dalle condizioni stabilite nell&#8217;autorizzazione ambientale del 7 novembre 2018 rilasciata dal comune di Kerteminde. L&#8217;autorizzazione ambientale comprende condizioni relative all&#8217;orario di esercizio, condizioni di esercizio speciali, condizioni per la gestione e il deposito dei rifiuti e stabilisce inoltre che l&#8217;attivit&#224; deve essere svolta in un bacino di carenaggio.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14 giorni.</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>5</span>)</a></p></td><td><p>7 novembre 2023</p></td></tr><tr><td><p>Forn&#230;s ApS</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Rolsh&#248;jvej 12-16</p></td></tr><tr><td><p>8500 Grenaa</p></td></tr><tr><td><p>Danimarca</p></td></tr></tbody></table><p>www.fornaes.dk</p><p>Telefono: +45 86326393</p><p>Indirizzo e-mail: recycling@fornaes.dk</p></td><td><p>Laterale, bacino di carenaggio</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 150 metri</p><p>larghezza: 25 metri</p><p>pescaggio: 6 metri</p><p>stazza lorda: 10&#160;000</p></td><td><p>Il comune di Norddjurs ha la facolt&#224; di assegnare i rifiuti pericolosi a impianti di raccolta approvati sotto il profilo ambientale.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14 giorni.</p></td><td><p>30&#160;000<a>&#160;(<span>6</span>)</a></p></td><td><p>30 giugno 2021</p></td></tr><tr><td><p>Modern American Recycling Services Europe (M.A.R.S)</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Sandholm 60</p></td></tr><tr><td><p>9900 Frederikshavn</p></td></tr><tr><td><p>Danimarca</p></td></tr></tbody></table><p>Sito web: http://www.modernamericanrecyclingservices.com/</p><p>Indirizzo e-mail: kim@mars-eu.dk</p></td><td><p>Scalo di alaggio</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 290 metri larghezza: 90 metri pescaggio: 14 metri</p></td><td><p>Le condizioni di esercizio dell&#8217;impianto di riciclaggio delle navi sono definite nell&#8217;autorizzazione ambientale del 9 marzo 2018 rilasciata dal comune di Frederikshavn</p><p>Il comune di Frederikshavn ha la facolt&#224; di assegnare i rifiuti pericolosi a impianti di raccolta approvati sotto il profilo ambientale, come indicato nell&#8217;autorizzazione ambientale per l&#8217;impianto di riciclaggio delle navi.</p><p>L&#8217;impianto non deve stoccare rifiuti pericolosi per pi&#249; di un anno.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14 giorni.</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>7</span>)</a></p></td><td><p>23 agosto 2023</p></td></tr><tr><td><p>Smedegaarden A/S</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Vikingkaj 5</p></td></tr><tr><td><p>6700 Esbjerg</p></td></tr><tr><td><p>Danimarca</p></td></tr></tbody></table><p>www.smedegaarden.net</p></td><td><p>Laterale, bacino di carenaggio</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 170 metri</p><p>larghezza: 40 metri</p><p>pescaggio: 7,5 metri</p></td><td><p>&#160;</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14 giorni</p></td><td><p>20&#160;000<a>&#160;(<span>8</span>)</a></p></td><td><p>15 settembre 2021</p></td></tr><tr><td><p>Stena Recycling A/S</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Grusvej 6</p></td></tr><tr><td><p>6700 Esbjerg</p></td></tr><tr><td><p>Danimarca</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +45 20699190</p><p>Sito web:</p><p>https://www.stenarecycling.dk/</p><p>Indirizzo e-mail: jakob.kristensen@stenarecycling.com</p></td><td><p>Bacino di carenaggio</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 40 metri larghezza: 40 metri pescaggio: 10 metri</p></td><td><p>Le condizioni di esercizio dell&#8217;impianto di riciclaggio delle navi sono definite nell&#8217;autorizzazione ambientale del 5 ottobre 2017 rilasciata dal comune di Esbjerg.</p><p>Il comune di Esbjerg ha la facolt&#224; di assegnare i rifiuti pericolosi a impianti di raccolta approvati sotto il profilo ambientale, come indicato nell&#8217;autorizzazione ambientale per l&#8217;impianto di riciclaggio delle navi.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 14 giorni</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>9</span>)</a></p></td><td><p>7 febbraio 2024</p></td></tr><tr><td><p>ESTONIA</p></td></tr><tr><td><p>BLRT Refonda Baltic O&#220;</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Kopli 103, 11712 Tallinn,</p></td></tr><tr><td><p>Estonia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +372 610 2933</p><p>Fax +372 610 2444</p><p>Indirizzo e-mail: refonda@blrt.ee</p><p>www.refonda.ee</p></td><td><p>In galleggiamento in banchina e nel bacino galleggiante</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 197 metri</p><p>larghezza: 32 metri</p><p>pescaggio: 9,6 metri</p><p>stazza lorda: 28&#160;000</p></td><td><p>Autorizzazione relativa ai rifiuti n. L.J&#196;/327249. Concessione per la gestione dei rifiuti pericolosi n. 0222. Norme del porto di Vene-Balti, manuale di riciclaggio delle navi MSR-Refonda. Sistema di gestione ambientale, gestione dei rifiuti EP 4.4.6-1-13</p><p>L&#8217;impianto pu&#242; riciclare solo i materiali pericolosi per i quali ha ottenuto l&#8217;autorizzazione.</p></td><td><p>Approvazione tacita, periodo di riesame massimo di 30 giorni.</p></td><td><p>21&#160;852<a>&#160;(<span>10</span>)</a></p></td><td><p>15 febbraio 2021</p></td></tr><tr><td><p>SPAGNA</p></td></tr><tr><td><p>DDR VESSELS XXI, S.L.</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Porto &#171;El Musel&#187;</p></td></tr><tr><td><p>Gij&#243;n</p></td></tr><tr><td><p>Spagna</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +34 630 14 44 16</p><p>Indirizzo e-mail: abarredo@ddr-vessels.es</p></td><td><p>Rampa di demolizione</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 169,9 metri</p><p>(Le navi di lunghezza superiore che sulla rampa possono generare un movimento di rotazione nullo o negativo possono essere accettate in funzione dell&#8217;esito di uno studio di fattibilit&#224; dettagliato)</p></td><td><p>Le restrizioni sono riportate nell&#8217;autorizzazione ambientale integrata.</p></td><td><p>Approvazione esplicita - L&#8217;autorit&#224; competente per la decisione di approvazione &#232; la Capitaneria di porto.</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>11</span>)</a></p></td><td><p>28 luglio 2020</p></td></tr><tr><td><p>FRANCIA</p></td></tr><tr><td><p>D&#233;monaval Recycling</p><table><col/><tbody><tr><td><p>ZI du Malaquis</p></td></tr><tr><td><p>Rue Fran&#231;ois Arago</p></td></tr><tr><td><p>76580 Le Trait</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: (+ 33) (0)7 69 79 12 80</p><p>Indirizzo e-mail:</p><p>patrick@demonaval-recycling.fr</p></td><td><p>Laterale, bacino di carenaggio</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 140 metri</p><p>larghezza: 25 metri</p><p>profondit&#224;: 5 metri</p></td><td><p>Le restrizioni ambientali sono precisate nell&#8217;autorizzazione della prefettura.</p></td><td><p>Approvazione esplicita &#8211; L&#8217;autorit&#224; competente per la decisione di approvazione &#232; il ministero dell&#8217;Ambiente.</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>12</span>)</a></p></td><td><p>11 dicembre 2022</p></td></tr><tr><td><p>GARDET &amp; DE BEZENAC Recycling</p><p>/Groupe BAUDELET ENVIRONNEMENT &#8211; GIE MUG</p><table><col/><tbody><tr><td><p>616, Boulevard Jules Durand</p></td></tr><tr><td><p>76600 Le Havre</p></td></tr><tr><td><p>Francia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +33(0)2 35 95 16 34</p><p>Indirizzo e-mail: infos@gardet-bezenac.com</p></td><td><p>Galleggiante e scalo di alaggio</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 150 metri</p><p>larghezza: 18 metri</p><p>profondit&#224;: 7 metri</p><p>LDT: 7&#160;000</p></td><td><p>Le restrizioni ambientali sono precisate nell&#8217;autorizzazione della prefettura.</p></td><td><p>Approvazione esplicita &#8211; L&#8217;autorit&#224; competente per la decisione di approvazione &#232; il ministero dell&#8217;Ambiente.</p></td><td><p>16&#160;000<a>&#160;(<span>13</span>)</a></p></td><td><p>30 dicembre 2021</p></td></tr><tr><td><p>Grand Port Maritime de Bordeaux</p><table><col/><tbody><tr><td><p>152, Quai de Bacalan - CS 41320 - 33082 Bordeaux Cedex</p></td></tr><tr><td><p>Francia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +33(0)5 56 90 58 00</p><p>Indirizzo e-mail: maintenance@bordeaux-port.fr</p></td><td><p>Laterale, bacino di carenaggio</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 240 metri</p><p>larghezza: 37 metri</p><p>profondit&#224;: 17 metri</p></td><td><p>Le restrizioni ambientali sono precisate nell&#8217;autorizzazione della prefettura.</p></td><td><p>Approvazione esplicita &#8211; L&#8217;autorit&#224; competente per la decisione di approvazione &#232; il ministero dell&#8217;Ambiente.</p></td><td><p>18&#160;000<a>&#160;(<span>14</span>)</a></p></td><td><p>21 ottobre 2021</p></td></tr><tr><td><p>Les Recycleurs bretons</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Zone Industrielle de Kerbriant - 29 610 Plouigneau</p></td></tr><tr><td><p>Francia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +33(0)2 98 01 11 06</p><p>Indirizzo e-mail: navaleo@navaleo.fr</p></td><td><p>Laterale, bacino di carenaggio</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 225 metri</p><p>larghezza: 34 metri</p><p>profondit&#224;: 27 metri</p></td><td><p>Le restrizioni ambientali sono precisate nell&#8217;autorizzazione della prefettura.</p></td><td><p>Approvazione esplicita &#8211; L&#8217;autorit&#224; competente per la decisione di approvazione &#232; il ministero dell&#8217;Ambiente.</p></td><td><p>5&#160;500<a>&#160;(<span>15</span>)</a></p></td><td><p>24 maggio 2021</p></td></tr><tr><td><p>ITALIA</p></td></tr><tr><td><p>San Giorgio del Porto SpA.</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Calata Boccardo 8</p></td></tr><tr><td><p>16128 &#8211; Genova &#8211;</p></td></tr><tr><td><p>Italia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +39 (0) 10 251561</p><p>Indirizzo e-mail:</p><p>segreteria@sgdp.it;</p><p>sangiorgiodelporto@legalmail.it</p><p>www.sgdp.it</p></td><td><p>Laterale, bacino di carenaggio</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 350 metri</p><p>larghezza: 75 metri</p><p>profondit&#224;: 16 metri</p><p>stazza lorda: 130&#160;000</p></td><td><p>Le limitazioni e le restrizioni sono riportate nell&#8217;autorizzazione ambientale integrata.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>38&#160;564<a>&#160;(<span>16</span>)</a></p></td><td><p>6 giugno 2023</p></td></tr><tr><td><p>LETTONIA</p></td></tr><tr><td><p>A/S &#8222;Tosmares ku&#291;ub&#363;v&#275;tava&#8221;</p><table><col/><tbody><tr><td><p>&#290;ener&#257;&#316;a Balo&#382;a street 42/44, Liepaja, LV-3402</p></td></tr><tr><td><p>Lettonia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +371 63401919</p><p>Indirizzo e-mail:</p><p>shipyard@tosmare.lv</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua), bacino di carenaggio</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 165 metri</p><p>larghezza:22 metri</p><p>profondit&#224;: 7 metri</p><p>stazza lorda: 12&#160;000</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n. LI10IB0024.</p></td><td><p>Approvazione esplicita - notifica scritta entro 30 giorni lavorativi</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>17</span>)</a></p></td><td><p>11 giugno 2020</p></td></tr><tr><td><p>&#171;Galaksis N&#187;, Ltd.</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Kapsedes street 2D,</p></td></tr><tr><td><p>Liep&#257;ja, LV &#8211; 3414</p></td></tr><tr><td><p>Lettonia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +371 29410506</p><p>Indirizzo e-mail: galaksisn@inbox.lv</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua), bacino di carenaggio</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 165 metri</p><p>larghezza:22 metri</p><p>profondit&#224;: 7 metri</p><p>stazza lorda: 12&#160;000</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n. LI12IB0053</p></td><td><p>Approvazione esplicita - notifica scritta entro 30 giorni lavorativi</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>18</span>)</a></p></td><td><p>17 luglio 2024</p></td></tr><tr><td><p>LITUANIA</p></td></tr><tr><td><p>UAB APK</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Minijos 180 (berth 133 A), LT 93269, Klaip&#279;da,</p></td></tr><tr><td><p>Lituania</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +370 (46) 365776</p><p>Fax +370 (46) 365776</p><p>Indirizzo e-mail: uab.apk@gmail.com</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua)</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 130 metri</p><p>larghezza: 35 metri</p><p>profondit&#224;: 10 metri</p><p>stazza lorda: 3&#160;500</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n. TL-KL.1-15/2015</p></td><td><p>Approvazione esplicita - notifica scritta entro 30 giorni lavorativi</p></td><td><p>1&#160;500<a>&#160;(<span>19</span>)</a></p></td><td><p>17 marzo 2020</p></td></tr><tr><td><p>UAB Armar</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Minijos 180 (berths 127 A, 131 A), LT 93269, Klaip&#279;da,</p></td></tr><tr><td><p>Lituania</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +370 685 32607</p><p>Indirizzo e-mail: armar.uab@gmail.com; albatrosas33@gmail.com</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua)</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave (ormeggio 127 A):</p><p>lunghezza: 80 metri</p><p>larghezza: 16 metri</p><p>profondit&#224;: 6 metri</p><p>stazza lorda: 1&#160;500</p><p>Dimensioni massime della nave (ormeggio 131 A):</p><p>lunghezza: 80 metri</p><p>larghezza: 16 metri</p><p>profondit&#224;: 5 metri</p><p>stazza lorda: 1&#160;500</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n. TL-KL.1-16/2015 (ormeggio 127 A)</p><p>Cfr. permesso nazionale n. TL-KL.1-51/2017 (ormeggio 131 A)</p></td><td><p>Approvazione esplicita - notifica scritta entro 30 giorni lavorativi</p></td><td><p>3&#160;910<a>&#160;(<span>20</span>)</a></p></td><td><p>17 marzo 2020</p><p>(ormeggio 127 A)</p><p>19 aprile 2022</p><p>(ormeggio 131 A)</p></td></tr><tr><td><p>UAB Demeksa</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Nemuno g. 42 A (berth 121), LT 93277 Klaip&#279;da</p></td></tr><tr><td><p>Lituania</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +370 630 69903</p><p>Indirizzo e-mail: uabdemeksa@gmail.com</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua)</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 58 metri</p><p>larghezza: 16 metri</p><p>profondit&#224;: 5 metri</p><p>stazza lorda: 3&#160;500</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n. TL-KL.1-64/2019</p></td><td><p>Approvazione esplicita - notifica scritta entro 30 giorni lavorativi</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>21</span>)</a></p></td><td><p>22 maggio 2024</p></td></tr><tr><td><p>UAB Vakaru refonda</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Minijos 180 (berths 129, 130, 131 A, 131, 132, 133 A), LT 93269, Klaip&#279;da,</p></td></tr><tr><td><p>Lituania</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +370 (46) 483940/483891</p><p>Fax +370 (46) 483891</p><p>Indirizzo e-mail: refonda@wsy.lt</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua)</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 230 metri</p><p>larghezza: 55 metri</p><p>profondit&#224;: 14 metri</p><p>stazza lorda: 70&#160;000</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n. (11.2)-30-161/2011/TL-KL.1-18/2015</p></td><td><p>Approvazione esplicita - notifica scritta entro 30 giorni lavorativi</p></td><td><p>20&#160;140<a>&#160;(<span>22</span>)</a></p></td><td><p>21 maggio 2020</p></td></tr><tr><td><p>PAESI BASSI</p></td></tr><tr><td><p>Damen Verolme Rotterdam B.V.</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Prof. Gerbrandyweg 25</p></td></tr><tr><td><p>3197 KK Rotterdam-Botlek</p></td></tr><tr><td><p>Paesi Bassi</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +31 18 123 43 53</p><p>Indirizzo e-mail: praveen.badloo@damen.com</p></td><td><p>Bacino di carenaggio</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 405 metri</p><p>larghezza: 90 metri</p><p>profondit&#224;: 11,6 metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso operativo che contiene restrizioni e condizioni per operare secondo modalit&#224; compatibili con l&#8217;ambiente.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>52&#160;000<a>&#160;(<span>23</span>)</a></p></td><td><p>21 luglio 2021</p></td></tr><tr><td><p>Sagro Aannemingsmaatschappij Zeeland B.V.</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Estlandweg 10</p></td></tr><tr><td><p>4455 SV Nieuwdorp</p></td></tr><tr><td><p>Paesi Bassi</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +31 113 351 710</p><p>Indirizzo e-mail: slf@sagro.nl</p></td><td><p>Azioni preparatorie lungo la banchina, sollevamento sulla terraferma per la rottamazione</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 120 metri</p><p>larghezza: 20 metri</p><p>profondit&#224;: 6 metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso operativo che contiene restrizioni e condizioni per operare secondo modalit&#224; compatibili con l&#8217;ambiente.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>15&#160;000<a>&#160;(<span>24</span>)</a></p></td><td><p>28 marzo 2024</p></td></tr><tr><td><p>Scheepssloperij Nederland B.V.</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Havenweg 1; 3295 XZ s-Gravendeel</p></td></tr><tr><td><p>Casella postale 5234; 3295 ZJ s-Gravendeel</p></td></tr><tr><td><p>Paesi Bassi</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +31 78 673 60 55</p><p>Indirizzo e-mail: info@sloperij-nederland.nl</p></td><td><p>Ormeggio in acqua e scalo di alaggio</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 200 metri</p><p>larghezza: 33 metri</p><p>profondit&#224;: 6 metri</p><p>altezza: 45 metri (Botlekbridge)</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso operativo che contiene restrizioni e condizioni per operare secondo modalit&#224; compatibili con l&#8217;ambiente.</p><p>Le azioni preparatorie si svolgono lungo la banchina, fino a quando lo scafo pu&#242; essere trainato sullo scalo di alaggio utilizzando un verricello che ha una capacit&#224; di trazione di 2&#160;000  tonnellate.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>9&#160;300<a>&#160;(<span>25</span>)</a></p></td><td><p>27 settembre 2021</p></td></tr><tr><td><p>NORVEGIA</p></td></tr><tr><td><p>ADRS Decom Gulen</p><p>Indirizzo dell&#8217;impianto:</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Sl&#248;v&#229;gen 2,</p></td></tr><tr><td><p>5960 Dals&#248;yra,</p></td></tr><tr><td><p>Norvegia</p></td></tr></tbody></table><p>Sede:</p><p>Statsminister Michelsens vei 38,</p><p>5230 Paradis,</p><p>Norvegia</p><p><span>https://adrs.no/</span></p></td><td><p>Laterale, scalo di alaggio, bacino di carenaggio/bacino galleggiante</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 360 metri</p><p>larghezza: nessun limite</p><p>profondit&#224;: nessun limite</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n. 2019.0501.T</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>26</span>)</a></p></td><td><p>1<span>o</span> ottobre 2024</p></td></tr><tr><td><p>AF Offshore Decom</p><p>Raunesvegen 597,</p><p>5578 Nedre Vats</p><p>Norvegia</p><p>https://afgruppen.no/selskaper/af-offshore-decom/</p></td><td><p>Laterale</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 290 metri</p><p>larghezza: nessun limite</p><p>profondit&#224;: nessun limite</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n. 2005.0038.T</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>31&#160;000<a>&#160;(<span>27</span>)</a></p></td><td><p>28 gennaio 2024</p></td></tr><tr><td><p>Green Yard AS</p><p>Angholmen,</p><p>4485 Feda,</p><p>Norvegia</p><p>www.greenyard.no</p></td><td><p>Bacino di carenaggio (all&#8217;interno), scalo di alaggio</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 230 metri</p><p>larghezza: 25 metri</p><p>profondit&#224;: 20 metri</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n. 2018.0833.T</p><p>Le operazioni di demolizione di pi&#249; ampia portata devono essere eseguite in ambienti chiusi.</p><p>Le sole operazioni di demolizione e di sezionamento autorizzate all&#8217;esterno all&#8217;aria aperta sono le operazioni di minore portata necessarie per adeguare le navi all&#8217;impianto interno. Cfr. il permesso per ulteriori dettagli.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>0<a>&#160;(<span>28</span>)</a></p></td><td><p>28 gennaio 2024</p></td></tr><tr><td><p>Kvaerner AS (Stord)</p><p>Eld&#248;yane 59,</p><p>5411 Stord,</p><p>Norvegia</p><p>www.kvaerner.com</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua), scalo di alaggio</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 230 metri</p><p>larghezza: nessun limite</p><p>profondit&#224;: nessun limite</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n. 2013.0111.T</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>43&#160;000<a>&#160;(<span>29</span>)</a></p></td><td><p>28 gennaio 2024</p></td></tr><tr><td><p>Lutelandet Industrihamn</p><p>Lutelandet Offshore AS</p><p>6964 Korssund,</p><p>Norvegia</p><p>www.lutelandetoffshore.com</p></td><td><p>Laterale</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: nessun limite</p><p>larghezza: nessun limite</p><p>profondit&#224;: nessun limite</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale</p><p>n. 2014.0646.T</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>14&#160;000<a>&#160;(<span>30</span>)</a></p></td><td><p>28 gennaio 2024</p></td></tr><tr><td><p>Norscrap West AS</p><p>Han&#248;ytangen 122,</p><p>5310 Hauglandhella,</p><p>Norvegia</p><p>www.norscrap.no</p></td><td><p>Laterale, scalo di alaggio galleggiante, bacino di carenaggio</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 150 metri</p><p>larghezza: 34 metri</p><p>profondit&#224;: nessun limite</p></td><td><p>Cfr. permesso nazionale n. 2017.0864.T</p><p>Massimo 8&#160;000  LDT sullo scalo di alaggio galleggiante. Le navi che superano 8&#160;000  LDT devono essere ridotte prima di essere trainate nello scalo di alaggio</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>4&#160;500<a>&#160;(<span>31</span>)</a></p></td><td><p>1<span>o</span> marzo 2024</p></td></tr><tr><td><p>PORTOGALLO</p></td></tr><tr><td><p>Navalria - Docas, Constru&#231;&#245;es e Repara&#231;&#245;es Navais</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Porto Comercial, Terminal Sul, Apartado 39, 3811-901 Aveiro</p></td></tr><tr><td><p>Portogallo</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +351 234 378 970, +351 232 767 700</p><p>Indirizzo e-mail: info@navalria.pt</p></td><td><p>Bacino di carenaggio</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 104 metri</p><p>larghezza: 6,5 metri</p><p>pescaggio: 6,5 metri</p></td><td><p>Le condizioni applicate all&#8217;attivit&#224; sono definite nelle specifiche allegate al titolo AL n. 5/2015/CCDRC del 26 gennaio 2016.</p><p>La decontaminazione e la demolizione avvengono su un piano orizzontale o un piano inclinato, a seconda delle dimensioni della nave Il piano orizzontale ha una capacit&#224; nominale di 700 tonnellate. Il piano inclinato ha una capacit&#224; nominale di 900 tonnellate.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>1&#160;900<a>&#160;(<span>32</span>)</a></p></td><td><p>26 luglio 2020</p></td></tr><tr><td><p>FINLANDIA</p></td></tr><tr><td><p>Turun Korjaustelakka Oy (Turku Repair Yard Ltd)</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Navirentie, 21110 Naantali</p></td></tr><tr><td><p>Finlandia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +358 2 44 511</p><p>E-mail: try@turkurepairyard.com</p></td><td><p>Laterale, bacino di carenaggio</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 250 metri</p><p>larghezza: 40 metri</p><p>pescaggio: 7,9 metri</p></td><td><p>Le restrizioni sono riportate nell&#8217;autorizzazione ambientale integrata.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>20&#160;000<a>&#160;(<span>33</span>)</a></p></td><td><p>1<span>o</span> ottobre 2023</p></td></tr><tr><td><p>REGNO UNITO</p></td></tr><tr><td><p>Able UK Limited</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Teesside Environmental Reclamation and Recycling Centre</p></td></tr><tr><td><p>Graythorp Dock</p></td></tr><tr><td><p>Tees Road</p></td></tr><tr><td><p>Hartlepool</p></td></tr><tr><td><p>Cleveland</p></td></tr><tr><td><p>TS25 2DB</p></td></tr><tr><td><p>Regno Unito</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +44(0)1642 806080</p><p>Indirizzo e-mail: info@ableuk.com</p></td><td><p>Demolizione di navi e trattamenti associati autorizzati in bacino di carenaggio e con ormeggio in acqua</p></td><td><p>Qualsiasi nave entro le dimensioni indicate nel permesso.</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 337,5 metri</p><p>larghezza: 120 metri</p><p>pescaggio: 6,65 metri</p></td><td><p>L&#8217;impianto possiede un piano dell&#8217;impianto di riciclaggio delle navi conforme alle prescrizioni del regolamento (UE) n. 1257/2013.</p><p>Al sito &#232; rilasciata un&#8217;autorizzazione (rif. EPR/VP3296ZM) che limita le operazioni e pone condizioni all&#8217;operatore dell&#8217;impianto.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>66&#160;340<a>&#160;(<span>34</span>)</a></p></td><td><p>6 ottobre 2020</p></td></tr><tr><td><p>Dales Marine Services Ltd</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Imperial Dry Dock</p></td></tr><tr><td><p>Leith</p></td></tr><tr><td><p>Edimburgo</p></td></tr><tr><td><p>EH6 7DR</p></td></tr></tbody></table><p>Persona di contatto:</p><p>Telefono: +44(0)131 454 3380</p><p>Indirizzo e-mail:</p><p>leithadmin@dalesmarine.co.uk; b.robertson@dalesmarine.co.uk</p></td><td><p>Demolizione di navi e trattamenti associati autorizzati in bacino di carenaggio e con ormeggio in acqua</p></td><td><p>Qualsiasi nave fino a un massimo di 7&#160;000  tonnellate</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 165 metri</p><p>larghezza: 21 metri</p><p>pescaggio: 7,7 metri</p></td><td><p>L&#8217;impianto possiede un piano dell&#8217;impianto di riciclaggio delle navi conforme alle prescrizioni del regolamento (UE) n. 1257/2013. Al sito &#232; rilasciata un&#8217;autorizzazione (Rif: WML L 1157331) che limita le operazioni e pone condizioni all&#8217;operatore dell&#8217;impianto.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>7&#160;275<a>&#160;(<span>35</span>)</a></p></td><td><p>2 novembre 2022</p></td></tr><tr><td><p>Harland and Wolff Heavy Industries Limited</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Queen&#8217;s Island</p></td></tr><tr><td><p>Belfast</p></td></tr><tr><td><p>BT3 9DU</p></td></tr><tr><td><p>Regno Unito</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +44(0)2890 458456</p><p>Indirizzo e-mail: trevor.hutchinson@harland-wolff.com</p></td><td><p>Demolizione di navi e trattamenti associati autorizzati in bacino di carenaggio e con ormeggio in acqua</p></td><td><p>Qualsiasi nave avente le dimensioni precisate nel piano di lavoro concordato.</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>Il molo principale (il pi&#249; largo) misura 556 m x 93 m x 1,2 m TPL e pu&#242; accogliere unit&#224; fino a queste dimensioni. Il bacino di carenaggio pi&#249; ampio &#232; pari a 1,2 milioni TPL.</p></td><td><p>L&#8217;impianto possiede un piano dell&#8217;impianto di riciclaggio delle navi conforme alle prescrizioni del regolamento (UE) n. 1257/2013.</p><p>Al sito &#232; rilasciata un&#8217;autorizzazione per la gestione dei rifiuti (n. LN/07/21/V2) che limita le operazioni e stabilisce condizioni per l&#8217;operatore dell&#8217;impianto.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>13&#160;200<a>&#160;(<span>36</span>)</a></p></td><td><p>3 agosto 2020</p></td></tr><tr><td><p>Swansea Drydock Ltd</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Prince of Wales Dry Dock</p></td></tr><tr><td><p>Swansea</p></td></tr><tr><td><p>Galles</p></td></tr><tr><td><p>SA1 1LY</p></td></tr><tr><td><p>Regno Unito</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +44(0)1792 654592</p><p>Indirizzo e-mail: info@swanseadrydocks.com</p></td><td><p>Demolizione di navi e trattamenti associati autorizzati in bacino di carenaggio e con ormeggio in acqua</p></td><td><p>Qualsiasi nave entro le dimensioni indicate nel permesso.</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 200 metri</p><p>larghezza: 27 metri</p><p>pescaggio: 7 metri</p></td><td><p>Il sito possiede un piano dell&#8217;impianto di riciclaggio delle navi conforme alle prescrizioni del regolamento (UE) n. 1257/2013.</p><p>Al sito &#232; rilasciata un&#8217;autorizzazione (rif. EPR/UP3298VL) che limita le operazioni e pone condizioni all&#8217;operatore dell&#8217;impianto.</p></td><td><p>Approvazione esplicita</p></td><td><p>7&#160;275<a>&#160;(<span>37</span>)</a></p></td><td><p>2 luglio 2020</p></td></tr></tbody></table>
PARTE B
Impianti di riciclaggio delle navi situati in un paese terzo
<table><col/><col/><col/><col/><col/><col/><col/><tbody><tr><td><p>Nome dell&#8217;impianto</p></td><td><p>Metodo di riciclaggio</p></td><td><p>Tipo e dimensioni delle navi che possono essere riciclate</p></td><td><p>Restrizioni e condizioni per il funzionamento dell&#8217;impianto di riciclaggio delle navi, anche per quanto riguarda la gestione dei rifiuti pericolosi</p></td><td><p>Dettagli sulla procedura esplicita o tacita per l&#8217;approvazione del piano di riciclaggio della nave da parte dell&#8217;autorit&#224; competente<a>&#160;(<span>38</span>)</a></p></td><td><p>Volume annuo massimo di riciclaggio delle navi di un impianto di riciclaggio, calcolato sommando il peso espresso in LDT delle navi che vi sono state riciclate in un dato anno<a>&#160;(<span>39</span>)</a></p></td><td><p>Data di scadenza dell&#8217;inclusione nell&#8217;elenco europeo<a>&#160;(<span>40</span>)</a></p></td></tr><tr><td><p>TURCHIA</p></td></tr><tr><td><p>Isiksan Gemi Sokum Pazarlama Ve Tic. Ltd. Sti.</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Gemi S&#246;k&#252;m Tesisleri,</p></td></tr><tr><td><p>Parcel 22 Alia&#287;a</p></td></tr><tr><td><p>&#304;zmir 35800,</p></td></tr><tr><td><p>Turchia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +90 232 618 21 65</p><p>Indirizzo e-mail: info@isiksangemi.com</p></td><td><p>Sbarco</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: nessun limite</p><p>larghezza: 75 metri</p><p>pescaggio: 17 metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell&#8217;Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell&#8217;impianto.</p><p>I rifiuti pericolosi sono trattati dalla SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi) che opera nell&#8217;ambito dell&#8217;apposita autorizzazione emessa dal ministero dell&#8217;Ambiente e della pianificazione urbana.</p></td><td><p>Approvazione tacita</p><p>Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorit&#224; competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L&#8217;SPR non &#232; espressamente approvato n&#233; rifiutato come documento a s&#233; stante.</p></td><td><p>91&#160;851<a>&#160;(<span>41</span>)</a></p></td><td><p>7 luglio 2024</p></td></tr><tr><td><p>EGE CELIK SAN. VE TIC. A.S.</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Gemi S&#246;k&#252;m Tesisleri,</p></td></tr><tr><td><p>Parcel 10 Alia&#287;a,</p></td></tr><tr><td><p>Izmir 35800,</p></td></tr><tr><td><p>Turchia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +90 232 618 2162</p><p>Indirizzo e-mail: pamirtaner@egecelik.com</p></td><td><p>Sbarco</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: nessun limite</p><p>larghezza: 50 metri</p><p>pescaggio: 15 metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell&#8217;Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell&#8217;impianto.</p><p>I rifiuti pericolosi sono trattati dalla SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi) che opera nell&#8217;ambito dell&#8217;apposita autorizzazione emessa dal ministero dell&#8217;Ambiente e della pianificazione urbana.</p></td><td><p>Approvazione tacita</p><p>Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorit&#224; competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L&#8217;SPR non &#232; espressamente approvato n&#233; rifiutato come documento a s&#233; stante.</p></td><td><p>55&#160;503<a>&#160;(<span>42</span>)</a></p></td><td><p>12 febbraio 2025</p></td></tr><tr><td><p>LEYAL GEM&#304; S&#214;K&#220;M SANAY&#304; ve T&#304;CARET</p><p>LTD.</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Gemi S&#246;k&#252;m Tesisleri,</p></td></tr><tr><td><p>Parcel 3-4 Alia&#287;a,</p></td></tr><tr><td><p>Izmir 35800,</p></td></tr><tr><td><p>Turchia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +90 232 618 2030</p><p>Indirizzo e-mail: info@leyal.com.tr</p></td><td><p>Sbarco</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: nessun limite</p><p>larghezza: 100 metri</p><p>pescaggio: 15 metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell&#8217;Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell&#8217;impianto.</p><p>I rifiuti pericolosi sono trattati dalla SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi) che opera nell&#8217;ambito dell&#8217;apposita autorizzazione emessa dal ministero dell&#8217;Ambiente e della pianificazione urbana.</p></td><td><p>Approvazione tacita</p><p>Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorit&#224; competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L&#8217;SPR non &#232; espressamente approvato n&#233; rifiutato come documento a s&#233; stante.</p></td><td><p>55&#160;495<a>&#160;(<span>43</span>)</a></p></td><td><p>9 dicembre 2023</p></td></tr><tr><td><p>LEYAL-DEMTA&#350; GEM&#304; S&#214;K&#220;M SANAY&#304; ve T&#304;CARET A.&#350;.</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Gemi S&#246;k&#252;m Tesisleri,</p></td></tr><tr><td><p>Parcel 25 Alia&#287;a,</p></td></tr><tr><td><p>Izmir 35800,</p></td></tr><tr><td><p>Turchia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +90 232 618 2065</p><p>Indirizzo e-mail: demtas@leyal.com.tr</p></td><td><p>Sbarco</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: nessun limite</p><p>larghezza: 63 metri</p><p>pescaggio: 15 metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell&#8217;Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell&#8217;impianto.</p><p>I rifiuti pericolosi sono trattati dalla SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi) che opera nell&#8217;ambito dell&#8217;apposita autorizzazione emessa dal ministero dell&#8217;Ambiente e della pianificazione urbana.</p></td><td><p>Approvazione tacita</p><p>Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorit&#224; competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L&#8217;SPR non &#232; espressamente approvato n&#233; rifiutato come documento a s&#233; stante.</p></td><td><p>50&#160;350<a>&#160;(<span>44</span>)</a></p></td><td><p>9 dicembre 2023</p></td></tr><tr><td><p>&#214;GE GEM&#304; S&#214;K&#220;M &#304;TH. &#304;HR. T&#304;C. SAN.A&#350;.</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Gemi S&#246;k&#252;m Tesisleri,</p></td></tr><tr><td><p>Parcel 23 Alia&#287;a,</p></td></tr><tr><td><p>Izmir 35800,</p></td></tr><tr><td><p>Turchia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +90 232 618 2105</p><p>Indirizzo e-mail: oge@ogegemi.com</p><p>www.ogegemi.com</p></td><td><p>Sbarco</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: nessun limite</p><p>larghezza: 70 metri</p><p>pescaggio: 15 metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell&#8217;Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell&#8217;impianto.</p><p>I rifiuti pericolosi sono trattati dalla SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi) che opera nell&#8217;ambito dell&#8217;apposita autorizzazione emessa dal ministero dell&#8217;Ambiente e della pianificazione urbana.</p></td><td><p>Approvazione tacita</p><p>Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorit&#224; competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L&#8217;SPR non &#232; espressamente approvato n&#233; rifiutato come documento a s&#233; stante.</p></td><td><p>62&#160;471<a>&#160;(<span>45</span>)</a></p></td><td><p>12 febbraio 2025</p></td></tr><tr><td><p>S&#246;k Denizcilik Tic. Ltd. Sti</p><table><col/><tbody><tr><td><p>Gemi S&#246;k&#252;m Tesisleri,</p></td></tr><tr><td><p>Parcel 8-9 Alia&#287;a,</p></td></tr><tr><td><p>Izmir 35800,</p></td></tr><tr><td><p>Turchia</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: +90 232 618 2092</p><p>Indirizzo e-mail: info@sokship.com</p></td><td><p>Sbarco</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: nessun limite</p><p>larghezza: 90 metri</p><p>pescaggio: 15 metri</p></td><td><p>Il sito dispone di un permesso di demolizione delle navi, emesso dal ministero dell&#8217;Ambiente e della pianificazione urbana, e di un certificato di autorizzazione di demolizione delle navi, rilasciato dal ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione, che contengono restrizioni e condizioni per il funzionamento dell&#8217;impianto.</p><p>I rifiuti pericolosi sono trattati dalla SRAT (associazione turca per il riciclaggio delle navi) che opera nell&#8217;ambito dell&#8217;apposita autorizzazione emessa dal ministero dell&#8217;Ambiente e della pianificazione urbana.</p></td><td><p>Approvazione tacita</p><p>Il piano di riciclaggio della nave (SRP) fa parte di una serie di documenti, indagini e permessi/autorizzazioni trasmessi alle autorit&#224; competenti al fine di ottenere il permesso di demolire una nave. L&#8217;SPR non &#232; espressamente approvato n&#233; rifiutato come documento a s&#233; stante.</p></td><td><p>66&#160;167<a>&#160;(<span>46</span>)</a></p></td><td><p>12 febbraio 2025</p></td></tr><tr><td><p>STATI UNITI D&#8217;AMERICA</p></td></tr><tr><td><p>International Shipbreaking Limited L.L.C</p><table><col/><tbody><tr><td><p>18601 R.L Ostos Road Brownsville TX, 78521</p></td></tr><tr><td><p>Stati Uniti</p></td></tr></tbody></table><p>Telefono: 956-831-2299</p><p>Indirizzo e-mail: chris.green@internationalshipbreaking.com</p><p>robert.berry@internationalshipbreaking.com</p></td><td><p>Laterale (ormeggio in acqua), rampa</p></td><td><p>Le navi di cui all&#8217;articolo 3, paragrafo 1, punto 1, del regolamento (UE) n. 1257/2013</p><p>Dimensioni massime della nave:</p><p>lunghezza: 335 metri larghezza: 48 metri pescaggio: 9 metri</p></td><td><p>Il funzionamento dell&#8217;impianto di riciclaggio delle navi &#232; autorizzato alle condizioni definite nei permessi, nei certificati e nelle autorizzazioni rilasciati all&#8217;impianto dall&#8217;Agenzia per la protezione ambientale, dalla<span>Texas Commission on Environmental Quality</span> (commissione texana sulla qualit&#224; ambientale), dal<span>Texas General</span> Land<span>Office</span> (ufficio generale texano del territorio) e dalla guardia costiera degli Stati Uniti.</p><p>Negli Stati Uniti, la legge sul controllo delle sostanze tossiche (<span>Toxic Substances Control Act</span>) vieta l&#8217;importazione negli USA di navi battenti bandiera straniera che contengono una concentrazione di PCB superiore a 50 parti per milione.</p><p>L&#8217;impianto &#232; dotato di due rampe di alaggio distinte per il riciclaggio finale della nave (rampa di alaggio orientale e rampa di alaggio occidentale). Le navi battenti bandiera degli Stati membri dell&#8217;UE sono riciclate esclusivamente sulla rampa di alaggio orientale.</p></td><td><p>Al momento il diritto statunitense non prevede alcuna procedura relativa all&#8217;approvazione di piani di riciclaggio delle navi.</p></td><td><p>120&#160;000<a>&#160;(<span>47</span>)</a></p></td><td><p>9 dicembre 2023</p></td></tr></tbody></table>
<note>
( 1 ) Ai sensi dell’articolo 7, paragrafo 3, del regolamento (UE) n. 1257/2013 relativo al riciclaggio delle navi.
( 2 ) A norma dell’articolo 32, paragrafo 1, lettera a), terza frase, del regolamento (UE) n. 1257/2013.
( 3 ) La data di scadenza dell’inclusione nell’elenco europeo corrisponde alla data di scadenza del permesso o dell’autorizzazione concessa all’impianto nello Stato membro.
( 4 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 50 000 LDT/anno.
( 5 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 30 000 LDT/anno.
( 6 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 50 000 LDT/anno.
( 7 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 200 000 LDT/anno.
( 8 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 50 000 LDT/anno.
( 9 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 45 000 LDT/anno.
( 10 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 15 000 LDT/anno.
( 11 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 60 000 LDT/anno.
( 12 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 15 000 LDT/anno.
( 13 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 18 000 LDT/anno.
( 14 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 23 000 LDT/anno.
( 15 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 10 000 LDT/anno.
( 16 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 60 000 LDT/anno.
( 17 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 15 000 LDT/anno.
( 18 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 10 000 LDT/anno.
( 19 ) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 30 000 LDT/anno.
( 20 ) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 12 000 LDT/anno (6 000 LDT per ormeggio).
( 21 ) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 10 000 LDT/anno.
( 22 ) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 45 000 LDT/anno.
( 23 ) In base al permesso ottenuto, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 100 000 LDT/anno.
( 24 ) In base al permesso ottenuto, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 100 000 LDT/anno.
( 25 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 45 000 LDT/anno.
( 26 ) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 75 000 LDT/anno.
( 27 ) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 75 000 LDT/anno.
( 28 ) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 30 000 LDT/anno.
( 29 ) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 85 000 LDT/anno.
( 30 ) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 200 000 LDT/anno.
( 31 ) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 100 000 LDT/anno.
( 32 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 5 000 LDT/anno.
( 33 ) In base alle informazioni comunicate, la capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 40 000 LDT/anno.
( 34 ) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 230 000 LDT/anno.
( 35 ) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 7 275 LDT/anno.
( 36 ) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 300 000 LDT/anno.
( 37 ) In base al permesso ottenuto, l’impianto è autorizzato a riciclare al massimo 74 999 LDT/anno.
( 38 ) Ai sensi dell’articolo 7, paragrafo 3, del regolamento (UE) n. 1257/2013 relativo al riciclaggio delle navi.
( 39 ) A norma dell’articolo 32, paragrafo 1, lettera a), terza frase, del regolamento (UE) n. 1257/2013.
( 40 ) L’inclusione di un impianto di riciclaggio delle navi situato in un paese terzo nell’elenco europeo è valido per un periodo di cinque anni a decorrere dalla data di entrata in vigore della pertinente decisione di esecuzione della Commissione che prevede l’inserimento di tale impianto, salvo diversamente indicato.
( 41 ) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 120 000 LDT/anno.
( 42 ) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 60 000 LDT/anno.
( 43 ) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 80 000 LDT/anno.
( 44 ) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 60 000 LDT/anno.
( 45 ) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 90 000 LDT/anno.
( 46 ) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 100 000 LDT/anno.
( 47 ) La capacità massima teorica di riciclaggio delle navi dell’impianto è pari a 120 000 LDT/anno.»
</note>