Title: wetten.nl - Regeling - Circulaire aanvulling dienstreizenproblematiek - BWBR0020394

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0020394/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Circulaire aanvulling dienstreizenproblematiek - BWBR0020394", "content": "Circulaire aanvulling dienstreizenproblematiek\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2019]\n\nIn de circulaire van 17 juli 2006, kenmerk 2006-0000242139 is nieuw beleid bekend gemaakt met betrekking tot het vergoeden van reiskosten bij\n                                       dienstreizen. Uit diverse reacties blijkt thans, dat de uitgebreide beschrijving van\n                                       de gevolgen voor dienstreizen met de eigen auto, onvoldoende duidelijk maakt wat nu\n                                       de gevolgen zijn voor het gebruik van andere priv\u00e9-vervoermiddelen dan de auto. In\n                                       deze circulaire treft u daarom ter verduidelijking van eerdergenoemde circulaire aanvullende\n                                       informatie aan.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2019]\n\nVoor dienstreizen die tussen 1 januari 2006 en 1 augustus 2006 zijn gemaakt en waarvoor\n                                       een kilometervergoeding van \u20ac 0,28 is toegekend, dient een (belaste) nabetaling van\n                                       \u20ac 0,09 per kilometer plaats te vinden. Deze nabetaling dient zonder meer plaats te\n                                       vinden en mag niet worden beperkt tot nabetaling \u2018op aanvraag van betrokkene\u2019. Over\n                                       vermelde periode beperkt de wijziging zich tot een aanpassing van de kilometervergoeding\n                                       voor een motorvoertuig, zoals bedoeld in artikel 7 van het Reisbesluit binnenland. Voor dienstreizen, die in die periode zijn gemaakt met de (brom)fiets heeft deze\n                                       wijziging geen gevolgen.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2019]\n\nVanaf 1 augustus 2006 zal geen onderscheid meer gemaakt worden in het soort priv\u00e9-vervoermiddel.\n                                       Als het gebruik van het priv\u00e9-vervoermiddel, zoals beschreven in de eerdergenoemde\n                                       circulaire van 1 augustus, is ge\u00efndiceerd dan geldt een kilometervergoeding van \u20ac\n                                       0,37 (waarvan \u20ac 0,19 onbelast) en wel ongeacht het door de ambtenaar gebruikte middel\n                                       van vervoer.\n\nIs het gebruik van het priv\u00e9-vervoermiddel niet ge\u00efndiceerd, dan geldt een kilometervergoeding\n                                       van \u20ac 0,09. Ook in deze situatie is niet meer van belang van welk soort priv\u00e9-vervoermiddel\n                                       de ambtenaar gebruik maakt. Het bestaande onderscheid naar vervoermiddel (motorvoertuig,\n                                       bromfiets, fiets) komt voor dienstreizen vanaf 1 augustus 2006 te vervallen.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2019]\n\nGebruikt de ambtenaar voor een als zodanig noodzakelijk ge\u00efndiceerde dienstreis de\n                                          fiets, dan heeft hij recht op een kilometervergoeding van \u20ac 0,37. Is het gebruik van\n                                          openbaar vervoer echter mogelijk en gebruikt de ambtenaar toch de fiets, dan heeft\n                                          hij recht op een vergoeding van \u20ac 0,09 per kilometer.\n\nDe bestaande mogelijkheid om voor de fiets ook de stallingkosten te vergoeden blijft\n                                          gehandhaafd, maar dan uitsluitend in de situatie dat de lage kilometervergoeding van\n                                          \u20ac 0,09 van toepassing is. De kilometervergoeding van \u20ac 0,37 wordt geacht voldoende\n                                          te zijn om ook in de kosten van stalling te voorzien.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2019]\n\nZoals in de eerdere circulaire is aangegeven, dient de werkgever adequaat dienstvervoer\n                                       te regelen, bijvoorbeeld met behulp van (trein)taxi. Bij de beantwoording van de vraag\n                                       of er doelmatig met openbaar vervoer kan worden gereisd, dient deze mogelijkheid dan\n                                       ook in de afweging te worden betrokken.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2019]\n\nIn het Reisbesluit is en wordt geen voorziening opgenomen voor vergoeding van parkeer-, veer- of tolgelden.\n                                       Bij de invoering van het Reisbesluit is destijds toegelicht, dat het redelijk kan zijn, dat de werkgever in bijzondere\n                                       gevallen, waarin deze kosten beduidend kunnen zijn, toch een voorziening treft. Te\n                                       denken valt aan het verstrekken van plaatsbewijzen of het vergoeden van de gemaakte\n                                       kosten. In het laatste geval is uit fiscaal oogpunt sprake van loon met een bestemmingskarakter,\n                                       waarop eindheffing toegepast dient te worden.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2019]\n\nHet Reisbesluit binnenland biedt (in artikel 12) een mogelijkheid om een regeling te treffen voor vergoeding van reiskosten, als\n                                       bij de dienstreis gebruik gemaakt wordt van carpoolen. De verwijzing naar de wet op\n                                       de loonbelasting voor het vaststellen van de daarbij geldende maximale vergoeding\n                                       is niet (meer) juist. De maximering was altijd gekoppeld aan de belastingvrije kilometervergoeding\n                                       in de wet op de loonbelasting. Met de wijziging in de wet op de loonbelasting van\n                                       de belastingvrije kilometervergoeding (van \u20ac 0,28 naar \u20ac 0,18 en later naar \u20ac 0,19)\n                                       heeft de verwijzing zijn betekenis met ingang van 1 januari 2004 verloren. De maximering\n                                       wordt gekoppeld aan de in de Reisregeling binnenland vermelde kilometervergoeding voor het gebruik van priv\u00e9-vervoermiddelen, in situaties\n                                       dat geen doelmatig openbaar vervoer mogelijk is. Deze kilometervergoeding bedraagt\n                                       tot 1 januari 2006 \u20ac 0,28 en daarna \u20ac 0,37.\n\nHet beleid inzake de carpoolregeling wijzigt niet. Is vastgesteld, dat het gebruik\n                                       van priv\u00e9-vervoer noodzakelijk is, dan ontvangt de chauffeur \u20ac 0,37.\n\nIs openbaar vervoer mogelijk, maar kiest men voor de auto, dan geldt een kilometervergoeding\n                                       van \u20ac 0,09 per (mee)reizende ambtenaar, tot een maximum van \u20ac 0,37 per kilometer.\n\nIk hoop u met deze aanvullende informatie van dienst te zijn.\n\nMinister\n\nDirecteur-Generaal Management Openbare Sector\n\nR.IJ.M. Kuipers"}