Title: wetten.nl - Regeling - Handhavingsvoorschrift luchtvaartterrein Eelde - BWBR0012199

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0012199/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Handhavingsvoorschrift luchtvaartterrein Eelde - BWBR0012199", "content": "Handhavingsvoorschrift luchtvaartterrein Eelde\n\nDe Minister van Verkeer en Waterstaat,\n\nHandelende in overeenstemming met de Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening\n                                    en Milieubeheer,\n\nGelet op artikel 30a van de Luchtvaartwet,\n\nGezien het advies van de Commissie ex artikel 28 van de Luchtvaartwet voor het luchtvaartterrein Eelde,\n\nBesluit:\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\n1 In dit handhavingsvoorschrift wordt verstaan onder:\n\nhet besluit krachtens artikel 24, in samenhang met artikel 27, van de Luchtvaartwet\n                                                      waarbij de luchthaven is aangewezen als luchtvaartterrein als bedoeld in artikel 1, eerste lid, onder g, van de Luchtvaartwet en waarbij de geluidszones zijn vastgelegd;\n\nde rekeneenheid voor de geluidbelasting kleine luchtvaart zoals vermeld in het Besluit geluidsbelasting kleine luchtvaart: de geluidsbelasting op een bepaalde plaats veroorzaakt door de gezamenlijke op een\n                                                      luchtvaartterrein landende en opstijgende vaste-vleugel luchtvaartuigen met schroefaandrijving\n                                                      en een toegelaten totaal massa die hoger is dan 390 kg doch niet hoger dan 6.000 kg,\n                                                      uitgedrukt in bkl en vastgesteld volgens de in het Besluit geluidsbelasting kleine luchtvaart opgenomen formule. Voorzover deze luchtvaartuigen gebruik maken van dezelfde aan-\n                                                      en uitvliegroutes als de luchtvaartuigen van ten minste 6.000 kg, dan wel de vliegpatronen\n                                                      van deze luchtvaartuigen overeenkomen met die van luchtvaartuigen van ten minste 6.000\n                                                      kg wordt de geluidsbelasting conform artikel 25, eerste lid, onder a, van de Luchtvaartwet in de berekening van de Ke-geluidszone meegenomen;\n\nde vliegbaan voor luchtvaartuigen in de nabijheid van het luchtvaartterrein zoals\n                                                      is aangegeven in de Regeling betreffende standaard luchtverkeerscircuits en voor het betreffende luchtvaartterrein is vastgesteld op grond van de Regeling procedures en is gepubliceerd in de Luchtvaartgids;\n\nde krachtens artikel 28 van de Luchtvaartwet ingestelde commissie;\n\nde Inspecteur-Generaal van de Inspectie Verkeer en Waterstaat;\n\ndegene te wiens naam ingevolge de Luchtvaartwet een luchtvaartterrein is aangewezen;\n\nde geluidsbelasting in Ke of bkl in een netwerkpunt, veroorzaakt door het feitelijk\n                                                      gebruik van het luchtvaartterrein in de verstreken periode van het gebruiksplanjaar;\n\nhet rekensysteem waarmee de feitelijk opgetreden geluidsbelasting en zich ontwikkelende\n                                                      geluidsbelasting in Ke of bkl kan worden gevolgd en kan worden vergeleken met de verwachte\n                                                      geluidsbelasting en met de maximaal toelaatbare geluidsbelasting;\n\nhet gebruiksplan als bedoeld in artikel 30b van de Luchtvaartwet;\n\nde periode als bepaald in het aanwijzingsbesluit;\n\nde lijn die punten verbindt waar de geluidsbelasting een gelijke waarde heeft;\n\nhet gebied rond een luchtvaartterrein waarbuiten de geluidsbelasting door landende\n                                                      en opstijgende luchtvaartuigen de grenswaarde, die krachtens artikel 25, eerste of vierde lid, van de Luchtvaartwet, wordt vastgesteld, niet mag overschrijden;\n\nde geluidsbelasting in Ke of bkl in een netwerkpunt van het feitelijke gebruik van\n                                                      het luchtvaartterrein over een geheel gebruiksplanjaar;\n\nde rekeneenheid voor de geluidsbelasting grote luchtvaart zoals vermeld in het Besluit geluidsbelasting grote luchtvaart: de geluidsbelasting op een bepaalde plaats, veroorzaakt door de gezamenlijke op\n                                                      een luchtvaartterrein landende en opstijgende luchtvaartuigen, bedoeld in artikel 25, eerste lid, onder a, van de Luchtvaartwet, vastgesteld volgens de in het Besluit geluidsbelasting grote luchtvaart opgenomen formule;\n\neen aangewezen luchtvaartterrein ten behoeve van kleine luchtvaart;\n\neen lesvlucht is een vlucht onder leiding van een instructeur om vliegvaardigheid\n                                                      te verkrijgen; een oefenvlucht is een solovlucht voor het verkrijgen dan wel het behouden\n                                                      van vliegvaardigheid;\n\nhet Korps Landelijke Politiediensten, Afdeling Bijzondere Taken, Luchtvaartpolitie;\n\norganisatie voor de luchtverkeersbeveiliging, bedoeld in artikel 5.22 van de Wet luchtvaart;\n\nde maximaal toelaatbare geluidsbelasting per jaar in Ke of bkl in een netwerkpunt,\n                                                      zoals vastgelegd bij de berekening van de geluidszone;\n\nde Minister van Verkeer en Waterstaat;\n\nde Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer;\n\nhet voor de handhaving relevant punt waarvan de co\u00f6rdinaten zijn vermeld in bijlage\n                                                      B bij deel 2 van dit handhavingsvoorschrift;\n\neen proefvlucht is een vlucht die wordt uitgevoerd ter beproeving van de eigenschappen\n                                                      en goede werking van een luchtvaartuig of voor de levering van bewijs van het voldoen\n                                                      aan de luchtwaardigheidsvoorschriften;\n\neen bepaalde (luchtverkeers)route voor de grote luchtvaart, vastgesteld om de verkeersstroom\n                                                      te kanaliseren, waar dat nodig is voor de verzorging van de luchtverkeersdienstverlening;\n\nhet verwachte gebruik van het luchtvaartterrein zoals vermeld in het gebruiksplan;\n\nde geluidsbelasting in Ke of bkl in een netwerkpunt, berekend aan de hand van het\n                                                      in het gebruiksplan vermelde verwachte gebruik van het luchtvaartterrein;\n\nde geluidsbelasting in Ke of bkl in een netwerkpunt, veroorzaakt door het feitelijk\n                                                      gebruik van het luchtvaartterrein in de verstreken periode van het gebruiksplanjaar,\n                                                      gevoegd bij de verwachte geluidsbelasting in dat netwerkpunt in de resterende periode\n                                                      van dat jaar.\n\n2 De berekening van de geluidsbelasting geschiedt volgens de krachtens artikel 25g, eerste lid, van de Luchtvaartwet vastgestelde regels.\n\n3 Dit handhavingsvoorschrift kent twee delen, een algemeen deel dat van toepassing is\n                                                op meer luchtvaartterreinen en een specifiek deel dat uitsluitend van toepassing is\n                                                op het betreffende luchtvaartterrein.\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\n1 Voor de bepaling van de feitelijk opgetreden geluidsbelasting zijn de gegevens nodig,\n                                             genoemd in de bijlage A bij dit handhavingsvoorschrift.\n\n2 De Inspecteur-Generaal verzoekt de exploitant de in het eerste lid bedoelde gegevens\n                                             tenminste drie maal per jaar te verstrekken: voor het eerst over de periode betreffende\n                                             de eerste zes maanden na aanvang van de gebruiksplanperiode, daarna twee maal na afloop\n                                             van de volgende periodes van drie maanden. De exploitant wordt verzocht deze gegevens\n                                             en de daaruit bepaalde feitelijk opgetreden geluidsbelasting en de zich ontwikkelende\n                                             geluidsbelasting te verstrekken binnen twee weken na afloop van de bedoelde periode.\n\nDe Inspecteur-Generaal verzoekt de exploitant, indien dit naar het oordeel van de\n                                             Inspecteur-Generaal nodig is, deze gegevens met een hogere frequentie te verstrekken.\n\n3 De Inspecteur-Generaal verzoekt de exploitant de in het eerste lid genoemde gegevens\n                                             onmiddellijk aan hem te verstrekken zodra de exploitant op basis van de hem ter beschikking\n                                             staande gegevens in redelijkheid mag verwachten dat de zich ontwikkelende geluidsbelasting\n                                             groter is dan de verwachte geluidsbelasting.\n\n4 De Inspecteur-Generaal verzoekt de exploitant een afschrift van de in het tweede en\n                                             derde lid genoemde gegevens te verstrekken aan de voorzitter van de Commissie-28.\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\nIndien de exploitant de in artikel 2 bedoelde gegevens over de feitelijke opgetreden geluidsbelasting niet tijdig heeft\n                                       verstrekt, vordert de Inspecteur-Generaal, binnen een door hem te bepalen termijn\n                                       doch uiterlijk binnen vier weken, dat de exploitant deze gegevens alsnog verstrekt.\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\n1 Indien de exploitant niet heeft voldaan aan een van de termijnen wat betreft het indienen\n                                             van een gebruiksplan zoals genoemd in artikel 30b, zesde lid, van de Luchtvaartwet, maakt de Inspecteur-Generaal daarvan binnen twee weken rapport op. Hij zendt het\n                                             rapport aan de Luchtvaartpolitie en een afschrift daarvan aan de Minister, de exploitant,\n                                             de Minister van VROM en de voorzitter van de Commissie-28.\n\n2 Indien de exploitant niet heeft voldaan aan een van de termijnen, genoemd in artikel 2 en 3, maakt de Inspecteur-Generaal daarvan binnen twee weken rapport op. Hij zendt het\n                                             rapport aan de Minister en een afschrift daarvan aan de exploitant, de Minister van\n                                             VROM, de Luchtvaartpolitie en de voorzitter van de Commissie-28.\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\nDe Inspecteur-Generaal bewaart de door hem verkregen gegevens ten minste 5 jaar.\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\nOver de periode vanaf de aanvang van de gebruiksplanperiode tot de in artikel 2, tweede lid, van toepassing zijnde periode toetst de Inspecteur-Generaal de door de exploitant\n                                       verstrekte gegevens volgens artikel 2, eerste lid, aan de gegevens over dezelfde periode die betrekking hebben op de verwachte geluidsbelasting\n                                       van het luchtvaartterrein in het vastgestelde gebruiksplan.\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\n1 Indien uit de op grond van artikel 2, derde lid, verstrekte gegevens, dan wel uit de in artikel 6 genoemde toets, blijkt, dat de zich ontwikkelende geluidsbelasting in enig netwerkpunt\n                                             de verwachte geluidsbelasting heeft overschreden met meer dan 50% van het verschil\n                                             tussen de verwachte geluidsbelasting van het laatst vastgestelde gebruiksplan en de\n                                             maximaal toelaatbare geluidsbelasting deelt de Inspecteur-Generaal onmiddellijk aan\n                                             de exploitant mee dat deze, krachtens artikel 30b, vijfde lid, van de Luchtvaartwet, binnen vier weken een voorstel tot wijziging van het gebruiksplan aan de Minister\n                                             dient te zenden.\n\n2 De Inspecteur-Generaal zendt gelijktijdig een afschrift van de in het eerste lid bedoelde\n                                             mededeling aan de Minister, de Minister van VROM en de voorzitter van de Commissie-28.\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\n1 Indien uit de op grond van artikel 2, derde lid, verstrekte gegevens, dan wel uit de in artikel 6 genoemde toets, blijkt, dat de zich ontwikkelende geluidsbelasting in enig netwerkpunt\n                                             groter is dan de maximaal toelaatbare geluidsbelasting, deelt de Inspecteur-Generaal\n                                             onmiddellijk aan de exploitant mee dat deze, krachtens artikel 30b, vijfde lid, van de Luchtvaartwet, binnen vier weken een voorstel tot wijziging van het gebruiksplan aan de Minister\n                                             dient te zenden.\n\n2 De Inspecteur-Generaal zendt gelijktijdig een afschrift van de in het eerste lid bedoelde\n                                             mededeling aan de Minister, de Minister van VROM en de voorzitter van de Commissie-28.\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\nIndien uit de op grond van artikel 2, derde lid, verstrekte gegevens, dan wel uit de in artikel 6 genoemde toets, blijkt, dat op enig moment gedurende het gebruiksplanjaar in enig\n                                       netwerkpunt de feitelijk opgetreden geluidsbelasting groter is dan de maximaal toelaatbare\n                                       geluidsbelasting stelt de Inspecteur-Generaal de Minister en de exploitant daarvan\n                                       onmiddellijk in kennis en zendt een afschrift van deze mededeling aan de Minister\n                                       van VROM en aan de voorzitter van de Commissie-28.\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\nde Inspecteur-Generaal toetst of de periodes en tijdstippen waarop de vliegtuigbewegingen\n                                       plaatsvinden niet in strijd zijn met de bepalingen en voorschriften die bij het aanwijzingsbesluit\n                                       zijn gesteld.\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\nIndien de Inspecteur-Generaal constateert dat door de exploitant, de gezagvoerder\n                                       of anderen niet is gehandeld conform de bepalingen en voorschriften in het aanwijzingsbesluit,\n                                       onderzoekt de Inspecteur-Generaal de oorzaak daarvan, maakt hiervan binnen twee weken\n                                       na het constateren van het voorval rapport op en zendt dit aan de Luchtvaartpolitie\n                                       en in afschrift aan de Minister, de Minister van VROM, de exploitant en aan de voorzitter\n                                       van de Commissie-28.\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\n1 De Minister stelt eenmalig de hard- en software voor een geautomatiseerd systeem ten\n                                             behoeve van de bkl-berekeningen ter beschikking aan de exploitant.\n\n2 De Inspecteur-Generaal ziet erop toe dat alleen met zijn instemming wijzigingen in\n                                             de software van het geautomatiseerd systeem worden aangebracht. De Inspecteur-Generaal\n                                             informeert de voorzitter van de Commissie-28 omtrent wijzigingen in de software.\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\n1 De Inspecteur-Generaal rapporteert jaarlijks binnen drie maanden na afloop van de\n                                             periode waarop het gebruiksplan betrekking heeft aan de Minister over de opgetreden\n                                             geluidsbelasting en de toetsing daarvan aan het verwachte gebruik van het luchtvaartterrein\n                                             en aan de maximaal toelaatbare geluidsbelasting. de Inspecteur-Generaal zendt een\n                                             afschrift van het rapport aan de Minister van VROM, de exploitant en de voorzitter\n                                             van de Commissie-28.\n\n2 De Inspecteur-Generaal rapporteert gelijktijdig met het in het eerste lid bedoelde\n                                             rapport, aan de Minister, de Minister van VROM en de voorzitter van de Commissie-28\n                                             over:\n\na.  het aantal gesignaleerde overtredingen van de bij het aanwijzingsbesluit gestelde\n                                                   voorschriften, overeenkomstig het hiervoor gestelde;\n\nb.  het toezicht op de naleving van artikel 30b, zesde lid, van de Luchtvaartwet;\n\nc.  de wijze van afhandeling van vorenstaande punten.\n\nDe Inspecteur-Generaal zendt een afschrift van dit rapport aan de exploitant.\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\nDit handhavingsvoorschrift is van overeenkomstige toepassing op de voorschriften van\n                                       een krachtens artikel 25f van de Luchtvaartwet gegeven ontheffing.\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\nDe op verzoek van Inspecteur-Generaal door de exploitant te verstrekken gegevens betreffende\n                                          de feitelijk opgetreden geluidsbelasting en de zich ontwikkelende geluidsbelasting\n                                          zoals is bepaald in artikel 2, tweede lid, van dit handhavingsvoorschrift, betreffen de waarden van 35, 40, 45, 50 en 55 Ke\n                                          alsmede van 47 en 57 bkl.\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\n1 De Inspecteur-Generaal houdt steekproefsgewijs toezicht op de naleving van de in het\n                                                aanwijzingsbesluit in de artikelen 7, 8 en 9 opgenomen voorschriften voor het gebruik van het luchtvaartterrein.\n\n2 Op verzoek van de voorzitter van de Commissie-28 kan de Inspecteur-Generaal, indien\n                                                de aard of omvang van de klachten daartoe aanleiding geeft, een specifieke controle\n                                                laten uitvoeren op de in het eerste lid bedoelde naleving.\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\nIndien blijkt dat de gezagvoerder van een vliegtuig circuitvluchten als onderdeel\n                                          van proef-, les- dan wel oefenvluchten als bedoeld in artikel 9 van het aanwijzingsbesluit\n                                          uitvoert of heeft uitgevoerd buiten de in dat artikel genoemde periode, maakt de Inspecteur-Generaal\n                                          hiervan rapport op en zendt dit aan de politie.\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\n1 De Inspecteur-Generaal houdt steekproefsgewijs, doch ten minste \u00e9\u00e9n keer per kwartaal,\n                                                toezicht op de naleving van Richtlijn nr. 92/14/EEG van de Raad van de Europese Gemeenschappen van 2 maart 1992, betreffende de beperking\n                                                van de exploitatie van vliegtuigen van bijlage 16 van het Verdrag inzake de internationale\n                                                burgerluchtvaart, Boekdeel I, deel 2, hoofdstuk 2. de Inspecteur-Generaal informeert\n                                                de voorzitter van de Commissie 28 omtrent zijn bevindingen.\n\n2 Op verzoek van het klachtenbureau van de Commissie 28 kan de Inspecteur-Generaal,\n                                                indien de aard of omvang van de klachten daartoe aanleiding geeft, een specifieke\n                                                controle laten uitvoeren op de in het eerste lid bedoelde naleving.\n\n3 Indien blijkt dat de gezagvoerder heeft gehandeld in strijd met de in het eerste lid\n                                                genoemde Richtlijn, maakt de Inspecteur-Generaal hiervan rapport op en zendt dit aan\n                                                de Luchtvaartpolitie.\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\nDe Inspecteur-Generaal geeft met reden aan indien hij is afgeweken van een voorschrift\n                                          van dit handhavingsvoorschrift. De Inspecteur-Generaal deelt zijn besluit af te wijken\n                                          van een voorschrift onmiddellijk mee aan de Minister, de Minister van VROM en de voorzitter\n                                          van de Commissie-28.\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\nDit handhavingsvoorschrift treedt in werking met ingang van de eerste dag van het\n                                          van kracht worden van het aanwijzingsbesluit.\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\nDit handhavingsvoorschrift wordt aangehaald als: Handhavingsvoorschrift luchtvaartterrein Eelde.\n\nDit handhavingsvoorschrift zal zonder toelichting en bijlagen in de Staatscourant\n                                       worden geplaatst.\n\nMinister\n\nT. Netelenbos\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\n[Red: Niet opgenomen.]\n\n[Regeling vervallen per 24-12-2008]\n\n[Red: Niet opgenomen.]"}