Title: wetten.nl - Regeling - Beëindiging toepassing nultarief voor leveringen en diensten ten behoeve van exploitanten van in het internationale verkeer varende binnenschepen - BWBR0014116

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0014116/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Be\u00ebindiging toepassing nultarief voor leveringen en diensten ten behoeve van exploitanten van in het internationale verkeer varende binnenschepen - BWBR0014116", "content": "Be\u00ebindiging toepassing nultarief voor leveringen en diensten ten behoeve van exploitanten\n                                    van in het internationale verkeer varende binnenschepen\n\nHet besluit van 28 december 1992, nr. VB92/2868, zoals laatstelijk gewijzigd bij besluit\n                                       van 28 januari 1999, nr. VB99/175, met daarin de goedkeuring om het nultarief toe\n                                       te passen op onder meer de bevoorrading van uitgaande binnenschepen, alsmede het nadere\n                                       besluit van 20 augustus 1999, VB 99/1703, worden ingetrokken per 1 januari 2003. Deze\n                                       intrekking houdt verband met het door de Europese Commissie uitgebrachte met redenen\n                                       omkleed advies betreffende de strijdigheid van dit nultarief met de Zesde BTW-richtlijn.\n\nGezien het vermelde onder 1, zullen per 1 januari 2003 de exploitanten van binnenschepen,\n                                       in gevallen waarin voorheen enkel op grond van genoemd besluit het nultarief van toepassing\n                                       was, worden geconfronteerd met aan hen op facturen berekende omzetbelasting. Deze\n                                       gevallen zijn hierna cursief opgenomen. Daarbij zijn tevens de gevolgen voor het aftrekrecht\n                                       aangegeven (met inbegrip van de mogelijke teruggaaf aan buitenlandse ondernemers via\n                                       de Achtste of de Dertiende richtlijn). Voor niet in het internationale verkeer varende\n                                       binnenschepen, niet zijnde pleziervaartuigen, sportvisserschepen, veerboten of schepen\n                                       behorende tot de zgn. \u2018bruine zeilvloot\u2019, is het onderstaande, voor zover nodig, van\n                                       overeenkomstige toepassing.\n\na. De levering aan de exploitant van een binnenschip van goederen die zullen worden\n                                       verwerkt in binnenschepen die in het internationale verkeer varen of die daarop worden\n                                       aangebracht alsmede van goederen die bestemd zijn om blijvend deel uit te maken van\n                                       de losse inventaris van die binnenschepen.\n\nDe hier bedoelde boordbenodigdheden, waarvan de levering doorgaans aan het algemene\n                                       tarief is onderworpen, kunnen worden onderscheiden in:\n\n\u2013 boordbenodigdheden met een priv\u00e9-karakter en\n\n\u2013 boordbenodigdheden met een bedrijfskarakter.\n\nBoordbenodigdheden met een priv\u00e9-karakter zijn boordbenodigdheden die naar hun aard\n                                       door de exploitant, de bemanning en eventueel de passagiers van het binnenschip in\n                                       de consumptieve sfeer worden gebruikt. Hierbij moet worden gedacht aan radio\u2019s, televisietoestellen,\n                                       videoapparaten, koelkasten, fornuizen, magnetrons, meubilair, kookgerei, flessengas\n                                       voor huishoudelijk gebruik en andere voor persoonlijk gebruik door de exploitant,\n                                       de bemanning en meevarenden bestemde goederen.\n\nBoordbenodigdheden met een bedrijfskarakter zijn boordbenodigdheden die naar hun aard\n                                       bestemd zijn om bedrijfsmatig aan boord te worden gebruikt. In dit verband kan worden\n                                       gedacht aan delen, onderdelen en toebehoren van de voortstuwings- en bewegingsorganen\n                                       van het binnenschip, navigatieapparatuur en dergelijke toestellen, trossen, ankers,\n                                       takels, enz.\n\nOp grond van artikel 15, lid 1, van de Wet op de omzetbelasting 1968 (de Wet) kan\n                                       een ondernemer de door andere ondernemers aan hem in rekening gebrachte omzetbelasting\n                                       terzake van aan hem verrichte leveringen en diensten in aftrek brengen voor zover\n                                       de goederen en diensten worden gebezigd in het kader van zijn onderneming.\n\nTen aanzien van de aanschaf van boordbenodigdheden door de exploitant van een binnenschip\n                                       betekent dit het volgende.\n\nDe omzetbelasting die in rekening wordt gebracht terzake van de levering van boordbenodigdheden\n                                       met een priv\u00e9-karakter komt niet voor aftrek in aanmerking voor zover deze goederen\n                                       zijn bestemd voor persoonlijk gebruik door de exploitant. Met betrekking tot de goederen\n                                       die zijn bestemd voor persoonlijk gebruik door de bemanning en meevarenden is het\n                                       Besluit uitsluiting aftrek omzetbelasting 1968 (het BUA) van toepassing.\n\nDe omzetbelasting die in rekening wordt gebracht bij de levering van boordbenodigdheden\n                                       die weliswaar een priv\u00e9-karakter hebben maar door de exploitant van een binnenschip\n                                       bedrijfsmatig worden gebruikt \u2013 bijvoorbeeld het meubilair bestemd voor de inrichting\n                                       van verblijven van passagiers in het betaalde reizigersvervoer \u2013 komt voor aftrek\n                                       in aanmerking op de voet van artikel 15 van de Wet.\n\nDe omzetbelasting die in rekening wordt gebracht voor de levering van boordbenodigdheden\n                                       met een bedrijfskarakter kan steeds op de voet van artikel 15 van de Wet in aftrek\n                                       worden gebracht. Om splitsingsproblemen te voorkomen mag de in rekening gebrachte\n                                       omzetbelasting voor goederen die zijn verwerkt in het woon- of bemanningsverblijf\n                                       van het schip en die bij de oplevering tot de standaarduitrusting van het binnenschip\n                                       behoren en aard- of nagelvast met dat schip zijn verbonden, zoals de scheepsbetimmering\n                                       (inclusief ge\u00efntegreerde kastwanden) de ingebouwde keuken (inclusief inbouwapparatuur),\n                                       de vloerbedekking op de maat van het schip (geen losse tapijten) en de badkamer, volledig\n                                       in aftrek worden gebracht. Dit mag ook indien dergelijke voorzieningen in een bestaand\n                                       binnenschip worden aangebracht.\n\nb. De levering van minerale oli\u00ebn die worden gebruikt voor de voortstuwing en smering\n                                       van uitgaande binnenschepen.\n\nDe levering van minerale oli\u00ebn die worden gebruikt voor de voortstuwing en smering\n                                       van binnenschepen is aan belastingheffing naar het algemene tarief onderworpen. De\n                                       bij deze levering van minerale oli\u00ebn in rekening gebrachte omzetbelasting kan door\n                                       de exploitant van een binnenschip op de voet van artikel 15 van de Wet in aftrek worden\n                                       gebracht.\n\nc. De levering door scheepsleveranciers aan boord van uitgaande binnenschepen van\n                                       goederen welke dienen voor de bevoorrading en proviandering.\n\nHet betreft hier de levering van spijzen en dranken, tabaksproducten (voorzover deze\n                                       niet met vrijstelling van accijns worden geleverd) evenals van gebruiksgoederen, andere\n                                       dan boordbenodigdheden, en verbruiksgoederen voor huishoudelijk of ander persoonlijk\n                                       gebruik door de exploitant, de bemanning en meevarenden.\n\nDe bij de levering van deze goederen in rekening gebrachte omzetbelasting komt niet\n                                       voor aftrek in aanmerking voor zover de goederen bestemd zijn voor persoonlijk gebruik\n                                       door de exploitant van een binnenschip. Met betrekking tot de goederen die zijn bestemd\n                                       voor persoonlijk gebruik door de bemanning en meevarenden is het BUA van toepassing.\n\nDe omzetbelasting die in rekening wordt gebracht bij de levering van proviand die\n                                       bedrijfsmatig wordt gebruikt (bijvoorbeeld proviand bestemd voor de passagiers in\n                                       het betaalde reizigersvervoer) komt voor aftrek in aanmerking op de voet van artikel\n                                       15 van de Wet.\n\nd. De levering van voor buitenlandse opdrachtgevers gebouwde binnenschepen.\n\nDe levering van binnenschepen die zijn gebouwd voor opdrachtgevers die zijn gevestigd\n                                       in andere lidstaten is, mits aan de daartoe gestelde voorwaarden wordt voldaan, op\n                                       grond van post a 6 van Tabel II aan het nultarief onderworpen. Binnenschepen die zijn\n                                       gebouwd in opdracht van opdrachtgevers die in derde landen zijn gevestigd en die daadwerkelijk\n                                       uit de EU worden uitgevoerd, zijn op grond van post a 2 van Tabel II aan het nultarief\n                                       onderworpen. Ook hierbij dient de toepassing van het nultarief op de in de wettelijke\n                                       bepalingen aangegeven wijze te worden aangetoond. Wanneer in situaties als hiervoor\n                                       bedoeld het casco van een binnenschip tussentijds al tot zekerheid aan de afnemer\n                                       of bijvoorbeeld een kredietverstrekker wordt overgedragen, ontmoet het geen bezwaar\n                                       dat terzake eveneens het nultarief wordt toegepast, mits de bouwer aannemelijk kan\n                                       maken dat bij de oplevering door hem het nultarief zou kunnen worden toegepast volgens\n                                       de daarvoor geldende bepalingen en op het moment van de oplevering dat ook blijkt.\n                                       Mocht op enig moment v\u00f3\u00f3r de oplevering blijken dat aan het laatste niet zal kunnen\n                                       worden voldaan dan is de bouwer alsnog omzetbelasting naar het algemene tarief verschuldigd\n                                       over de vergoeding of deelbetalingen die daarvoor zijn ontvangen c.q. in rekening\n                                       zijn gebracht met toepassing van het nultarief. Indien artikel 30f van de Algemene\n                                       wet inzake rijksbelastingen daartoe aanleiding geeft, wordt over dit bedrag heffingsrente\n                                       berekend.\n\nVoor zover de levering van het binnenschip aan een buitenlandse opdrachtgever niet\n                                       leidt tot een intracommunautaire verwerving in een andere lidstaat of niet tot daadwerkelijk\n                                       uitvoer uit de EU, is de levering onderworpen aan het algemene tarief.\n\nDe omzetbelasting die in rekening wordt gebracht terzake van de levering van een binnenschip\n                                       aan een buitenlandse opdrachtgever kan worden teruggevraagd op de voet van de Achtste\n                                       of Dertiende richtlijn. Voor de vaststelling van de hoogte van de teruggaaf is het\n                                       niet nodig een onderscheid te maken tussen de omzetbelasting die kan worden toegerekend\n                                       aan het gedeelte van het binnenschip waar de kapitein en de bemanning wonen en de\n                                       omzetbelasting die kan worden toegerekend aan het gedeelte van het binnenschip dat\n                                       bedrijfsmatig wordt gebruikt.\n\nHet laatste is evenmin nodig voor de bepaling van het aftrekrecht op de voet van artikel\n                                       15 van de Wet bij de levering van een binnenschip aan een binnenlandse opdrachtgever.\n\nWat in dit onderdeel is gesteld over de tariefstoepassing bij de levering van in opdracht\n                                       gebouwde binnenschepen, en het recht op teruggaaf c.q. aftrek daarbij, is eveneens\n                                       van toepassing bij de levering van bestaande binnenschepen.\n\ne. Prestaties waarvoor zeehaven-, binnenhaven- en kadegelden in rekening worden gebracht.\n\nGemeenten en andere publiekrechtelijke lichamen, zoals havenschappen, zijn, gelet\n                                       op het bepaalde in artikel 4, lid 5, derde alinea, jo. Bijlage D, onder 4, van de\n                                       Zesde richtlijn, met betrekking tot het tegen vergoeding beschikbaar stellen van havens,\n                                       kaden en haveninrichtingen aan de heffing van omzetbelasting onderworpen, ook indien\n                                       de vergoeding op grond van een belastingverordening wordt gevraagd. De door deze lichamen\n                                       over zeehaven, binnenhaven- en kadegelden aan exploitanten van binnenschepen in rekening\n                                       gebrachte omzetbelasting kan op de voet van artikel 15 van Wet in aftrek worden gebracht.\n\nDe vrijstelling van artikel 11, lid 1, onderdeel b, van de Wet betreffende de verhuur\n                                       van onroerende zaken mist toepassing indien sprake is van het ter beschikking stellen\n                                       van lig- en bergplaatsen voor vaartuigen.\n\nHet vorenstaande brengt mee, dat het besluit van 16 maart 1981, nr. 281-3483, inzake\n                                       de toepassing van de Wet op de omzetbelasting 1968 ten aanzien van de gemeentelijke\n                                       exploitatie van havens zijn belang heeft verloren en eveneens wordt ingetrokken per\n                                       1 januari 2003.\n\nf. Diensten ten aanzien van binnenschepen en duwbakken in de internationale vaart,\n                                       zoals het slepen, duwen, beloodsen, bergen en dergelijke, evenals het herstellen van\n                                       binnenschepen en duwbakken.\n\nDe bij deze dienstverlening in rekening gebrachte omzetbelasting komt voor aftrek\n                                       in aanmerking op de voet van artikel 15 van de Wet.\n\nOp een aantal werkzaamheden aan binnenschepen (en duwbakken), zoals herstel, onderhoud\n                                       en deskundigenonderzoek, kan artikel 6b van de Wet van toepassing zijn. Op grond van\n                                       deze bepaling vindt de belastingheffing terzake van de werkzaamheden aan een binnenschip,\n                                       die worden verricht in opdracht van een buitenlandse opdrachtgever, plaats in de lidstaat\n                                       die aan de opdrachtgever het BTW-identificatienummer heeft toegekend waaronder de\n                                       diensten aan hem worden verleend. Voorwaarde is dat het binnenschip, nadat de werkzaamheden\n                                       zijn verricht, wordt verzonden of vervoerd naar een plaats buiten Nederland. Voor\n                                       in het internationale verkeer varende binnenschepen kan aan het laatste geacht worden\n                                       te zijn voldaan indien de exploitant van het binnenschip het schip exploiteert vanuit\n                                       een in een andere lidstaat of buiten de EU gelegen plaats.\n\nWerkzaamheden die worden verricht voor niet in Nederland gevestigde opdrachtgevers\n                                       kunnen op grond van post b 5 van Tabel II aan het nultarief worden onderworpen. Voor\n                                       de toepassing van deze post moet het binnenschip, nadat de werkzaamheden zijn verricht,\n                                       worden verzonden of vervoerd naar een plaats buiten de EU. Voor in het internationale\n                                       verkeer varende binnenschepen kan aan het laatste geacht worden te zijn voldaan als\n                                       de exploitant van het binnenschip het schip exploiteert vanuit een buiten de EU gelegen\n                                       plaats.\n\nBij de aftrek van omzetbelasting die in rekening is gebracht voor de aan een binnenschip\n                                       verrichte werkzaamheden, behoeft geen onderscheid te worden gemaakt tussen de omzetbelasting\n                                       die moet worden toegerekend aan het gedeelte van het binnenschip waar de exploitant\n                                       en de bemanning (en meevarenden) wonen en de omzetbelasting die moet worden toegerekend\n                                       aan het gedeelte van het binnenschip dat bedrijfsmatig wordt gebruikt.\n\nMet betrekking tot het herstel en onderhoud van binnenschepen en duwbakken wordt in\n                                       bepaalde gevallen een vergoeding afgesproken die in termijnen vervalt. Op de v\u00f3\u00f3r\n                                       1 januari 2003 vervallen termijnen welke betrekking hebben op herstel en onderhoud\n                                       dat na 31 december 2002 gereed komt, mag het nultarief worden toegepast; voor de termijnen\n                                       die na 1 januari 2003 vervallen, geldt het algemene tarief.\n\ng. De verhuur van binnenschepen.\n\nDe verhuur van een binnenschip door een in Nederland wonende of gevestigde ondernemer\n                                       is, gelet op het bepaalde in artikel 6, eerste lid, van de Wet in Nederland belastbaar.\n                                       De terzake van de verhuur in rekening gebrachte omzetbelasting komt voor aftrek in\n                                       aanmerking op de voet van artikel 15 van de Wet.\n\nAls verhuur van een binnenschip is ook te beschouwen:\n\n\u2013 time charter;\n\n\u2013 bare boat charter;\n\n\u2013 de overeenkomst tot rompbevrachting;\n\n\u2013 de overeenkomst tot terbeschikkingstelling van een schip voor andere doeleinden dan\n                                             het aan boord opslaan van goederen of het daarmee vervoeren van goederen of personen;\n\n\u2013 de ligovereenkomst.\n\nh. De bemiddeling bij de bevrachting van binnenschepen.\n\nOp grond van artikel 6a, lid 3, onderdeel c, respectievelijk artikel 6a, lid 4, van\n                                       de Wet kan de bemiddeling bij de bevrachting van binnenschepen in Nederland aan de\n                                       belastingheffing zijn onderworpen. De terzake in rekening gebrachte omzetbelasting\n                                       is bij de afnemer van de bemiddelingsprestatie op de voet van artikel 15 van de Wet\n                                       aftrekbaar.\n\nHet op het vervoer van goederen met een binnenschip van toepassing zijnde tarief ondergaat\n                                       door de intrekking van het onder 1 genoemd besluit geen wijziging. Het vervoer van\n                                       goederen in Nederland, en de bemiddeling bij dat vervoer, is belast naar het algemene\n                                       tarief, tenzij sprake is van vervoer van niet ingevoerde goederen (post b 1 van de\n                                       bij de Wet behorende Tabel II) of van het vervoer van goederen waarbij de waarde van\n                                       de vervoersdienst in de maatstaf van heffing voor de invoer van de goederen is begrepen\n                                       (post b 2 van de bij de Wet behorende Tabel II). Voor intracommunautair goederenvervoer\n                                       geldt een bijzondere regeling (artikel 6a jo artikel 12, lid 2, van de Wet). Onder\n                                       het begrip intracommunautair goederenvervoer valt ook het binnen Nederland verrichte\n                                       vervoer wanneer dit vervoer rechtstreeks samenhangt met het vervoer van goederen tussen\n                                       lidstaten.\n\nEen reischarter geldt als goederenvervoer.\n\nIn Belgi\u00eb bestaat een bijzondere regeling voor exploitanten van binnenschepen met\n                                       niet meer dan 5 binnenschepen. Exploitanten van binnenschepen die onder deze regeling\n                                       vallen, zijn wel als ondernemer bij de Belgische belastingdienst geregistreerd, maar\n                                       behoeven geen BTW-aangiften in te dienen.\n\nIndien een Belgische binnenschipper in Nederland een binnenschip aankoopt, dient de\n                                       leverancier voor de toepassing van post a 6 van Tabel II van de Wet onder meer te\n                                       beschikken over het BTW-identificatienummer van de koper. De binnenschipper kan zich\n                                       daartoe wenden tot het Belgische Ministerie van Financi\u00ebn te Brussel met het verzoek\n                                       een BTW-identificatienummer toe te kennen. Van de toekenning van dit nummer verstrekt\n                                       het Ministerie een schriftelijk bewijs. Indien de koper een kopie van dit bewijs verstrekt\n                                       aan de Nederlandse leverancier van het binnenschip, kan deze op de levering van het\n                                       schip het nultarief toepassen, mits ook aan de overige daarbij gestelde voorwaarden\n                                       wordt voldaan. Zo zal de leverancier de levering op de normale wijze moeten opnemen\n                                       in de Opgaaf ICL. De binnenschipper doet in Belgi\u00eb aangifte van de intracommunautaire\n                                       verwerving.\n\nVoor Belgische binnenschippers die onder de bijzondere regeling vallen is het verder\n                                       mogelijk in Nederland op de normale wijze gebruik te maken van de teruggaafregeling\n                                       van de Achtste richtlijn voor hun aankopen waarop niet langer het nultarief van toepassing\n                                       is. Het Belgische Ministerie van Financi\u00ebn verstrekt in dit kader de in artikel 3,\n                                       onder b, van de Achtste richtlijn bedoelde verklaring."}