Title: wetten.nl - Regeling - Overeenkomst tussen het Koninkrijk der Nederlanden en het Koninkrijk België, ter regeling der voorwaarden voor de bouw en het onderhoud van een brug over de Maas bij Maaseyk - BWBV0006047

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBV0006047/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Overeenkomst tussen het Koninkrijk der Nederlanden en het Koninkrijk Belgi\u00eb, ter regeling der voorwaarden voor de bouw en het onderhoud van een brug over de Maas bij Maaseyk - BWBV0006047", "content": "Overeenkomst tussen het Koninkrijk der Nederlanden en het Koninkrijk Belgi\u00eb, ter regeling\n                           der voorwaarden voor de bouw en het onderhoud van een brug over de Maas bij Maaseyk\n\nSa Majest\u00e9 le Roi des Pays-Bas et Sa Majest\u00e9 le Roi des Belges, d\u00e9sirant r\u00e8gler d'un\n                                       commun accord les conditions de la construction et de l'entretien d'un pont sur la\n                                       Meuse \u00e0 Maeseyck, ont nomm\u00e9 \u00e0 cet effet pour Leurs pl\u00e9nipotentiaires, savoir:\n\nSa Majest\u00e9 le Roi des Pays-Bas:\n\nLe Jhr. ABRAHAM PIERRE CORNEILLE VAN KARNEBEEK, Chevalier de l'ordre du Lion N\u00e9erlandais,\n                                             etc., etc., etc., Son Ministre des Affaires Etrang\u00e8res;\n\nSa Majest\u00e9 le Roi des Belges:\n\nLe baron AUGUSTE D'ANETHAN, grand-officier de Son ordre de L\u00e9opold, chevalier de l'ordre\n                                             du Lion N\u00e9erlandais, grand'croix de l'ordre de la Couronne de Ch\u00eane de Luxembourg,\n                                             etc., etc., Son Envoy\u00e9 extraordinaire et Ministre pl\u00e9nipotentiaire \u00e0 La Haye;\n\nlesquels, apr\u00e8s avoir \u00e9chang\u00e9 leurs pleins pouvoirs, trouv\u00e9s en bonne et due forme,\n                                       sont convenus de ce qui suit:\n\nLe Gouvernement Belge fera construire, \u00e0 ses frais, risques et p\u00e9rils, un pont sur\n                                       la Meuse \u00e0 Maeseyck, \u00e0 remplacement du passage d'eau actuel. Toutefois la construction\n                                       de cet ouvrage sera subordonn\u00e9e \u00e0 l'allocation des subsides d\u00e9j\u00e0 promis tant en Belgique\n                                       que dans les Pays-Bas.\n\nLe pont comprendra \u00e0 partir de la rive gauche, trois trav\u00e9es, \u00e0 superstructure m\u00e9tallique\n                                       de 48 M. 00. d'ouverture horizontale \u00e0 la hauteur du sommet des piles et de deux arches\n                                       d'inondation de 8 M. 00. de d\u00e9bouch\u00e9 lin\u00e9aire m\u00e9nag\u00e9es dans la cul\u00e9e de droite.\n\nLa construction de la rampe de raccordement du chemin vers Roosteren au passage du\n                                       pont sera \u00e9galement \u00e0 charge du Gouvernement Belge.\n\nAu milieu de la partie m\u00e9tallique, le pont pr\u00e9sentera une hauteur libre minima de\n                                       3 M. 00 entre les dessous de la ferme et les hautes eaux du 4 F\u00e9vrier 1850, celles-ci\n                                       \u00e9tant \u00e0 la c\u00f4te 32 M. 30 rapport\u00e9e au nivellement g\u00e9n\u00e9ral du Royaume Belge (z\u00e9ro d'Ostende)\n                                       ou \u00e0 30 M. 00 + A. P.\n\nLe rep\u00e8re adopt\u00e9 sera celui en pi\u00e8rre de taille fix\u00e9 par le Waterstaat dans le pignon\n                                       Est de la maison du sieur Gelissen \u00e0 Maeseyck, marqu\u00e9 30 M. 27 + A.P. soit 32 M. 57\n                                       du nivellement g\u00e9n\u00e9ral du Royaume Belge (z\u00e9ro d'Ostende).\n\nLe pont sera construit selon les plans, devis et cahier des charges \u00e0 \u00e9laborer exclusivement\n                                       par l'administration Belge. De m\u00eame celle-ci prescrira tels modes et conditions d'ex\u00e9cution\n                                       qu'elle jugera convenable en prenant toutefois toutes les mesures n\u00e9cessaires pour\n                                       que la navigation ne soit interrompue ni en descente ni en remonte, pendant la construction\n                                       du pont.\n\nL'adjudication se fera en Belgique \u00e0 la diligence de l'administration de ce pays.\n\nL'entretien du pont et de la rampe d'acc\u00e8s situ\u00e9e sur le territoire belge sera \u00e0\n                                       la charge de la Belgique.\n\nL'entretien de la rampe d'acc\u00e8s sur le territoire n\u00e9erlandais sera \u00e0 la charge des\n                                       Pays-Bas\n\nLe Gouvernement N\u00e9erlandais s'engage \u00e0 procurer au besoin, autant qu'il d\u00e9pent de\n                                       lui, l'expropriation pour travaux d'utilit\u00e9 publique selon les lois N\u00e9erlandaises\n                                       des terrains et immeubles qui sur la rive droite deviendraient n\u00e9cessaires \u00e0 l'ex\u00e9cution\n                                       du projet.\n\nEn cas d'expropriation elle se fera au nom du Gouvernement N\u00e9erlandais aux frais du\n                                       Gouvernement Belge, \u00e0 la disposition duquel seront mis les terrains et immeubles expropri\u00e9s.\n\nLes mat\u00e9riaux, outils et engins, destin\u00e9s \u00e0 l'ex\u00e9cution des travaux de construction\n                                       du pont et qui seront transport\u00e9s au del\u00e0 de la fronti\u00e8re des Pays-Bas et de la Belgique,\n                                       seront exempts de tous droits douaniers, tant \u00e0 l'entr\u00e9e qu'\u00e0 la sortie.\n\nPour assurer cette exemption, les transports de l'esp\u00e8ce devront \u00eatre effectu\u00e9s sous\n                                       le couvert d'une d\u00e9claration de l'ing\u00e9nieur charg\u00e9 de la surveillance ou de la direction\n                                       des travaux, lequel certifiera la nature et les quantit\u00e9s de mat\u00e9riaux, d'outils et\n                                       d'engins, qui seront transport\u00e9s aux fins dont il s'agit.\n\nLes demandes en obtentions de semblables certificats devront \u00eatre adress\u00e9es \u00e0 l'ing\u00e9nieur\n                                       susdit au moins huit jours \u00e0 l'avance.\n\nLe pont construit, le droit de souverainet\u00e9 nationale et ceux qui en d\u00e9coulent, s'\u00e9tendront\n                                       pour chaque pays riverain, jusqu'au milieu de la trav\u00e9e centrale.\n\nLe pont et les rampes d'acc\u00e8s seront quittes et libres de toute charge fiscale dans\n                                       les deux pays.\n\nAu point de vue de leur conservation ils jouiront, dans les deux pays, de la m\u00eame\n                                       protection l\u00e9gale que le domaine public.\n\nLa pr\u00e9sente convention, apr\u00e8s avoir obtenu l'approbation des chambres dans les deux\n                                       pays, sera ratifi\u00e9e et les ratifications en seront \u00e9chang\u00e9es \u00e0 La Haye, aussit\u00f4t que\n                                       faire se pourra.\n\nEn foi de quoi, les soussign\u00e9s, d\u00fbment autoris\u00e9s \u00e0 cet effet, ont sign\u00e9 la pr\u00e9sente\n                                       convention, et l'ont rev\u00eatue de leurs cachets.\n\nFait en double exp\u00e9dition, \u00e0 La Haye, le septi\u00e8me jour du mois d'Avril de l'an de\n                                    gr\u00e2ce mil huit cent quatre-vingt six.\n\n(L.S.) (get.) VAN KARNEBEEK.\n\n(L.S.) (get.) Baron A. D'ANETHAN.\n\nZijne Majesteit de Koning der Nederlanden en Zijne Majesteit de Koning der Belgen,\n                                       in gemeen overleg de voorwaarden voor den bouw en het onderhoud van eene brug over\n                                       de Maas bij Maaseyk wenschende te regelen, hebben te dien einde tot Hunne gevolmachtigden\n                                       benoemd, te weten:\n\nZijne Majesteit de Koning der Nederlanden:\n\nJhr. ABRAHAM PIETER CORNELIS VAN KARNEBEEK, Ridder der Orde van den Nederlandschen\n                                             Leeuw, enz., enz., Hoogstdeszelfs Minister van Buitenlandsche Zaken;\n\nZijne Majesteit de Koning der Belgen:\n\nBaron AUGUSTUS D'ANETHAN, Groot-officier der Leopoldsorde, Ridder der Orde van den\n                                             Nederlandschen Leeuw, Grootkruis der Orde van de Eikenkroon van Luxemburg, enz., enz.,\n                                             Hoogstdeszelfs buitengewoon Gezant en gevolmachtigd Minister te 's Gravenhage;\n\ndewelke, na uitwisseling hunner volmachten, die in goeden en behoorlijken vorm zijn\n                                       bevonden, omtrent het navolgende zijn overeengekomen:\n\nDe Belgische Regeering zal op hare kosten en voor hare rekening eene brug doen bouwen\n                                       over de Maas bij Maaseyk, ter plaatse van den tegenwoordigen overgang over die rivier.\n                                       De uitvoering van dat werk zal evenwel afhankelijk zijn van de bewilliging der subsidi\u00ebn\n                                       die reeds, zoowel in Belgi\u00eb als in Nederland, daarvoor zijn toegezegd.\n\nDe brug zal, te rekenen van den linkeroever, hebben drie bogen, met metalen bovenbouw,\n                                       van 48 M. wijdte horizontaal gemeten ter hoogte van den bovenkant der pijlers en twee\n                                       doorlaatopeningen van 8 M. wijdte gespaard in het rechter landhoofd.\n\nDe aanleg van den oprit ter verbinding van den weg naar Roosteren met het bovendek\n                                       der brug zal eveneens ten laste der Belgische Regeering zijn.\n\nIn het midden van de metalen overspanning zal de brug eene vrije hoogte aanbieden\n                                       van minstens 3 M. tusschen den onderkant van den ligger en den hoogwaterstand van\n                                       4 Februari 1850, zijnde 32,30 M. boven het algemeen watervlak van het Koninkrijk Belgi\u00eb\n                                       (Ostende's peil) of 30 M. + A. P.)\n\nVoor hoogtewerk wordt aangenomen dat gegroefd in den hardsteen door den waterstaat\n                                       aangebracht in den oostelijken gevel van het huis van den heer Gelissen te Maaseyk,\n                                       gemerkt 30.27 M. + A. P. of 32.57 M. boven 't algemeen watervlak van het Koninkrijk\n                                       Belgi\u00eb (Ostende's peil).\n\nDe brug zal gebouwd worden volgens de plannen, bestekken en voorwaarden op te maken\n                                       uitsluitend door de Belgische administratie. Deze zal eveneens de wijze en de voorwaarden\n                                       van uitvoering voorschrijven die zij goed zal achten, mits alle maatregelen nemende\n                                       die noodig zijn opdat de scheepvaart gedurende den bouw der brug, noch stroomafwaarts,\n                                       noch stroomopwaarts, belet worde.\n\nDe aanbesteding zal plaats hebben in Belgi\u00eb door de zorg van het bestuur van dat land.\n\n[Red: De tekst van de vertaling is niet beschikbaar.]\n\nNederlandsche Regeering verbindt zich om, zoo noodig, voor zooveel van haar afhangt,\n                                       volgens de Nederlandsche wetten te verkrijgen de onteigening ten algemeenen nutte\n                                       van de terreinen en ontroerende goederen, die op den rechteroever voor de uitvoering\n                                       van het plan vereischt mochten worden.\n\nIn geval van onteigening zal deze plaats hebben ten name der Nederlandsche Regeering\n                                       voor rekening der Belgische, ter wier beschikking de onteigende terreinen en onroerende\n                                       goederen gesteld zullen worden.\n\nDe materialen, gereedschappen en werktuigen bestemd ter uitvoering der werken voor\n                                       den bouw der brug en over de grens tusschen Nederland en Belgi\u00eb vervoerd wordende,\n                                       zullen, zoowel bij den in- als bij den uitvoer, van alle douanerechten vrijgesteld\n                                       zijn.\n\nTer verzekering dier vrijstelling zullen de bedoelde vervoeren moeten worden gedekt\n                                       door eene verklaring van den ingenieur, belast met het toezicht op of met de leiding\n                                       van de werken, welke ingenieur den aard en de hoeveelheden der materialen, gereedschappen\n                                       en werktuigen die tot gemeld einde vervoerd zullen worden, zal waarmerken.\n\nDe aanvragen van zoodanige gewaarmerkte verklaringen zullen minstens acht dagen te\n                                       voren bij gezegden ingenieur moeten worden ingediend.\n\nWanneer de brug gebouwd is, zullen het recht van nationale souvereiniteit en de daaruit\n                                       voortvloeiende rechten zich voor elk oeverland uitstrekken tot het midden der middelste\n                                       boog.\n\nDe brug en de opritten zullen vrij zijn van elken fiscalen last in de beide landen.\n\nZij zullen uit het oogpunt van hunne instandhouding in de beide landen dezelfde wettelijke\n                                       bescherming genieten als het publiek domein.\n\nDe tegenwoordige overeenkomst zal, na goedkeuring in de Kamers in de beide landen,\n                                       bekrachtigd worden en de bekrachtigingen zullen, zoodra mogelijk, te 's Gravenhage\n                                       worden uitgewisseld.\n\nTen blijke waarvan de ondergeteekenden, daartoe behoorlijk gemachtigd, de tegenwoordige\n                                       overeenkomst geteekend en van hunne zegels voorzien hebben.\n\nGedaan in dubbel te 's Gravenhage, den 7den dag der maand April van het jaar 1886.\n\n(get.) V. KARNEBEEK.\n\n(get.) Baron A. D'ANETHAN."}