Title: wetten.nl - Regeling - Reglement radarpatenten - BWBR0010915

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0010915/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Reglement radarpatenten - BWBR0010915", "content": "Besluit van 1 december 1999, houdende het van toepassing zijn van het reglement betreffende\n                                    het verlenen van radarpatenten (Besluit Reglement radarpatenten)\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\nIn dit reglement wordt verstaan onder:\n\na. schip: een binnenschip met inbegrip van een klein schip en een veerpont, alsmede een\n                                             drijvend werktuig en een zeeschip;\n\nb. op radar varen: varen bij slecht zicht, waarbij voor het voeren van het schip gebruik\n                                             wordt gemaakt van radar;\n\nc. schipperspatent: een Rijnpatent of een ander bewijs van vaarbevoegdheid voor de binnenvaart;\n\nd. marifoonbedieningscertificaat: een, ingevolge de op 25 januari 1996 te Brussel tot\n                                             stand gekomen Regionale overeenkomst betreffende de marifoon in de binnenvaart, afgegeven\n                                             geldig bedieningscertificaat.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\n1 Degene die op radar wil varen moet, naast het voor het te bevaren riviergedeelte benodigde\n                                             schipperspatent, in het bezit zijn van een in overeenstemming met dit reglement afgegeven\n                                             radarpatent of een ander door de Centrale Commissie voor de Rijnvaart erkend diploma.\n                                             De criteria voor de erkenning worden in een richtlijn als bedoeld in artikel 1.03 vastgelegd.\n\n2 De bevoegde autoriteit kan, in afwijking van artikel 3.03, voor het voeren van een veerpont binnen het gebied van zijn bevoegdheid een radarpatent\n                                             onder voorwaarden afgeven, die rekening houden met de bijzonderheden van het traject\n                                             waarop de veerpont vaart en waarvoor het radarpatent moet gelden.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\nVoor de toepassing van dit reglement kunnen richtlijnen worden vastgesteld. De bevoegde\n                                       autoriteiten dienen zich aan deze richtlijnen te houden.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\nDe Centrale Commissie voor de Rijnvaart kan voorschriften van tijdelijke aard vaststellen,\n                                       wanneer het voor een aanpassing aan de technische ontwikkeling van de binnenscheepvaart\n                                       noodzakelijk wordt geacht om in dringende gevallen afwijkingen van dit reglement toe\n                                       te laten dan wel proefnemingen mogelijk te maken, waardoor de veiligheid en de vlotte\n                                       afwikkeling van het scheepvaartverkeer niet worden benadeeld. Deze voorschriften van\n                                       tijdelijke aard worden door de bevoegde autoriteit gepubliceerd en hebben een geldigheidsduur\n                                       van ten hoogste drie jaren. Zij worden in alle Oeverstaten en in Belgi\u00eb op hetzelfde\n                                       tijdstip in werking gesteld en worden onder dezelfde voorwaarden buiten werking gesteld.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\nDegene die een radarpatent wil verkrijgen moet:\n\na. ten minste 18 jaar oud,\n\nb. houder van een schipperspatent en houder van een marifoonbedieningscertificaat zijn.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\n1 De gegadigde voor een radarpatent moet een aanvraag voor toelating tot het examen\n                                             en tot afgifte van een patent richten aan de bevoegde autoriteit, onder opgave van\n                                             de volgende gegevens:\n\na. voor- en achternaam;\n\nb. geboortedatum en geboorteplaats;\n\nc. adres.\n\n2 Bij de aanvraag moeten worden overgelegd:\n\na. een recente pasfoto;\n\nb. een kopie van de identiteitskaart of het paspoort;\n\nc. een kopie van het schipperspatent;\n\nd. een kopie van het marifoonbedieningscertificaat.\n\n3 Voor aanvang van het examen moeten de originele documenten, bedoeld in het tweede\n                                             lid, onder b tot en met d, op verzoek worden overgelegd.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\n1 De bevoegde autoriteit benoemt \u00e9\u00e9n of meer examencommissies voor het afnemen van de\n                                             examens. Iedere examencommissie bestaat uit een voorzitter, die vertegenwoordiger\n                                             is van de bevoegde autoriteit, en ten minste twee examinatoren die voldoende terzake\n                                             kundig zijn.\n\n2 De examinator die toeziet op het verloop van het praktische deel van het examen moet\n                                             houder van het radarpatent zijn.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\nDe examencommissie draagt er zorg voor dat de datum, het tijdstip en de plaats van\n                                       het examen evenals de termijn van aanmelden tijdig bekend gemaakt worden.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\n1 De gegadigde moet tijdens het examen ten overstaan van een examencommissie als bedoeld\n                                             in artikel 3.01 aantonen dat hij overeenkomstig het examenprogramma, bedoeld in bijlage 1 (theoretisch en praktisch deel), beschikt over voldoende kennis terzake van het voeren\n                                             van een schip met behulp van radar.\n\n2 Het praktische examen kan ook op een door de bevoegde autoriteit hiervoor toegelaten\n                                             radarsimulator worden afgenomen.\n\n3 Aan het in het eerste lid gestelde vereiste wordt voldaan wanneer de gegadigde een\n                                             ander bewijs bezit dan voorgeschreven volgens dit reglement, voorzover dit bewijs\n                                             door de bevoegde autoriteit van \u00e9\u00e9n der Rijnoeverstaten of Belgi\u00eb als gelijkwaardig\n                                             is erkend.\n\n4 De gegadigde die voor het theoretische of praktische onderdeel van het examen is gezakt,\n                                             kan voor dit onderdeel binnen een door de bevoegde autoriteit vastgestelde termijn,\n                                             die niet korter dan twee maanden mag zijn, bij dezelfde examencommissie een herexamen\n                                             doen. Indien de gegadigde niet binnen een jaar voor het herexamen is geslaagd, moet\n                                             hij opnieuw worden ge\u00ebxamineerd voor het volledige examenprogramma.\n\n5 De examencommissie deelt aan iedere gegadigde persoonlijk de uitslag van het examen\n                                             mee. Op verzoek van de gegadigde moet de examencommissie mondeling inlichtingen geven\n                                             over de door hem gemaakte fouten en kan zij hem tevens het inzien van de examendocumenten\n                                             toestaan.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\n1 Indien de gegadigde voor het examen is geslaagd, geeft de bevoegde autoriteit aan\n                                             hem het radarpatent af volgens het model van bijlage 2.\n\n2 Het bezit van het radarpatent kan op de schipperspatentkaart met het woord \u00abRadar\u00bb\n                                             worden aangegeven.\n\n3 Op de radarpatenten, bedoeld in artikel 1.02, tweede lid, wordt aangetekend:\u00ab Alleen geldig voor het voeren van een veerpont tussen ........\n                                             en ..........\u00bb.\n\n4 Is een radarpatent onbruikbaar geworden, verloren gegaan of anderszins in het ongerede\n                                             geraakt, dan geeft de autoriteit die het heeft afgegeven op aanvraag een vervangend\n                                             patent af, dat als zodanig is gewaarmerkt. De houder moet ten overstaan van de bevoegde\n                                             autoriteit het verlies aannemelijk maken. Een onbruikbaar geworden of teruggevonden\n                                             patent moet bij de autoriteit die het heeft afgegeven worden ingeleverd of worden\n                                             overgelegd om ongeldig te worden verklaard.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\nHet radarpatent kan door de bevoegde autoriteit worden ingetrokken, wanneer de houder\n                                       bij het voeren van een schip met behulp van radar een voor de scheepvaart gevaar veroorzakende\n                                       onbekwaamheid aan de dag heeft gelegd. Het radarpatent kan tijdelijk dan wel permanent\n                                       worden ingetrokken.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\nHet examen, de afgifte, het vervangen en de omruil van het radarpatent worden gedaan\n                                       tegen een redelijk vergoeding van de kosten door de aanvrager. De hoogte van de kosten\n                                       wordt door de bevoegde autoriteit vastgesteld. Deze kan de kosten geheel of ten dele\n                                       vanaf het tijdstip van aanvraag vorderen.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\n1 Radardiploma's, afgegeven overeenkomstig de voorschriften die van toepassing zijn\n                                             tot aan de inwerkingtreding van dit reglement, blijven geldig met inachtneming van\n                                             die voorschriften.\n\n2 \nArtikel 3.04, tweede lid, is eveneens van toepassing op radardiploma's.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\nRadardiploma's, bedoeld in artikel 4.01, kunnen voor een radarpatent als bedoeld in dit reglement worden omgewisseld.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\nDEEL A: THEORETISCH GEDEELTE\n\n1.\n\nTheorie omtrent radar\n\n1.1\n\nRadiogolven, algemeen\n\n1.2\n\nVoortplantingssnelheid van de radiogolven\n\n1.3\n\nTerugkaatsing van de radiogolven (radarreflectoren)\n\n1.4\n\nBeginsel van de werking van radar\n\n1.5\n\nKengetallen van radarapparatuur voor de binnenvaart\n\n1.5.1\n\nFrequentie\n\n1.5.2\n\nZendvermogen\n\n1.5.3\n\nDuur van de zendpuls\n\n1.5.4\n\nOmwentelingen van de antenne\n\n1.5.5\n\nEigenschappen van de antenne\n\n1.5.6\n\nBeeldscherm (indicatie en bediening)\n\n1.5.7\n\nBeeldscherm doorsnede\n\n1.5.8\n\nIngesteld bereik\n\n1.5.9\n\nOnderscheiding voor dichtbij\n\n1.5.10\n\nRadiale onderscheiding\n\n1.5.11\n\nAzimuthale onderscheiding\n\n2.\n\nInterpretatie van het radarbeeld\n\n2.1\n\nPlaats van de antenne op het beeldscherm; koerslijn\n\n2.2\n\nVaststellen van ligging, koers en draaiing van het eigen schip\n\n2.3\n\nBepalen van afstanden en bereik\n\n2.4\n\nOnderscheiden van het gedrag van andere verkeersdeelnemers (stilliggende, tegemoetkomende\n                                                   en in dezelfde richting varende schepen)\n\n2.5\n\nBetekenis van hulpmiddelen en interpretatie van het radarbeeld (koerslijn, afstandsringen,\n                                                   nalichtspoor, decentreren)\n\n2.6\n\nBeperking van informatie verkregen door radar\n\n2.7\n\nVerschillen tussen de gebruikelijke en daglicht radarapparatuur\n\n3.\n\nVerstoringen van het radarbeeld\n\n3.1\n\nStoringen die vanuit het eigen schip komen en mogelijke maatregelen tot vermindering\n                                                   daarvan\n\n3.1.1\n\nUiteenvallen van de antennebundel\n\n3.1.2\n\nSchaduwvorming (blinde sektoren)\n\n3.1.3\n\nMeervoudige reflectie (bijv. in het gebied van de laadruimte)\n\n3.2\n\nStoringen die vanuit de omgeving komen en mogelijke maatregelen tot vermindering daarvan\n\n3.2.1\n\nStoringen door regen of golfslag\n\n3.2.2\n\nStrooivelden (bv. bij bruggen)\n\n3.2.3\n\nMeervoudige reflectie\n\n3.2.4\n\nSchijndoelen\n\n3.2.5\n\nSchaduwvorming\n\n3.3\n\nVerschijningsvorm van de van andere radarapparaten uitgaande storingen en maatregelen\n                                                   tegen het opheffen daarvan\n\n4.\n\nBediening van het radarapparaat\n\n4.1\n\nTijd nodig voor inwerkingstelling, gereedheid\n\n4.2\n\nBasisinstelling, afstemming\n\n4.3\n\nAfstemming van contrast en helderheid\n\n4.4\n\nAfstemming van de versterking\n\n4.5\n\nAfstemming van de verzwakking en filter\n\n4.6\n\nBeoordeling van de beeldkwaliteit\n\n5.\n\nBochtaanwijzer\n\n5.1\n\nFunctioneren\n\n5.2\n\nGebruiksmogelijkheden\n\n6.\n\nBijzondere politievoorschriften\n\n6.1\n\nGebruik van marifoon, geluidsseinen en koersafspraken\n\n6.2\n\nMateri\u00eble minimum uitrusting van het schip voor het varen met behulp van radar\n\n6.3\n\nPersonele minimum bezetting en bevoegdheden voor het varen met behulp van radar\n\nDEEL B: PRAKTISCH GEDEELTE\n\n1.\n\nVoor het vertrek te nemen maatregelen\n\n1.1\n\nInwerkingstelling, afstemming en controle op het functioneren van het apparaat\n\n1.2\n\nInterpretatie van het radarbeeld\n\n1.3\n\nTaakverdeling aan boord\n\n2.\n\nHet varen met behulp van radar\n\n2.1\n\nVaren en keren op stilstaand en stromend water\n\n2.2\n\nIn- en uitvaren van een haven of van een smal vaarwater, met afspraken via de marifoon\n                                                   en geluidsseinen\n\n2.3\n\nOntmoeten en oplopen\n\n2.4\n\nStoppen op een aangewezen plaats\n\n2.5\n\nToelichten van het radarbeeld\n\n2.6\n\nGeven van commando's aan de roerganger\n\n2.7\n\nGedrag in bijzondere situaties (bijvoorbeeld: gevaarlijke verkeerssituaties of uitval\n                                                   van apparaten)\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2008]\n\n1)\n\nNr. 2)\n\nPatente radar / Radarpatent / Radarpatent\n\nConform\u00e9ment aux dispositions du R\u00e8glement des patentes radar\n\nAuf Grund der Radarpatentverordnung ist\n\nOp grond van de bepalingen van het Reglement radarpatenten is\n\n3)\n\nn\u00e9 le\n\n\u00e1\n\ngeboren am\n\nin\n\n4)\n\ngeboren op\n\nte\n\nest autoris\u00e9 \u00e1 utiliser une installation de radar pour conduire un bateau\n\nberechtigt, eine Radaranlage zur F\u00fchren eines Fahrzeuges zu benutzen\n\ngerechtigd een radarinstallatie voor het voeren van een schip te gebruiken\n\nle\n\n5)\n\nden\n\n6)\n\nde\n\n8)\n\n9)\n\no7)\n\nSignature du titulaire/Unterschrift des Inhabers/Handtekening van de houder\n\nLe soussign\u00e9 certifi\u00e9 que cette patente a et\u00e9 sign\u00e9e en sa pr\u00e9sence par le titulaire\n\nEs wird bescheinigt, da\u00df das Patent in Gegenwart des Unterzeichneten von dem Inhaber\n                                                   unterschrieben ist.\n\nOndergetekende verklaart dat het patent in zijn tegenwoordigheid door de houder is\n                                                   ondertekend\n\n10)\n\n11)\n\n1) .../ Land van afgifte van het patent\n\n2) .../ Nummer van het register\n\n3) .../ Naam en voornaam\n\n4) .../ Geboortedatum en -plaats\n\n5) .../ Plaats van afgifte van het patent\n\n6) .../ Datum van afgifte van het patent\n\n7) .../ Stempel van de autoriteit die het patent afgeeft\n\n8) .../ Aanduiding van de autoriteit die het diploma afgeeft\n\n9) .../ Handtekening van de autoriteit die het patent afgeeft\n\n10) .../Autoriteit die het patent afgeeft\n\n11) .../Handtekening van de autoriteit die het patent afgeeft"}