Title: wetten.nl - Regeling - Wet aansprakelijkheid olietankschepen - BWBR0002976

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0002976/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Wet aansprakelijkheid olietankschepen - BWBR0002976", "content": "Wet van 11 juni 1975, tot uitvoering van het op 29 november 1969 te Brussel tot stand\n                                    gekomen Internationaal Verdrag inzake de wettelijke aansprakelijkheid voor schade\n                                    door verontreiniging door olie, met Bijlage (Trb. 1970, 196) alsmede regeling van\n                                    die aansprakelijkheid in overeenstemming met dat Verdrag\n\nWij JULIANA, bij de gratie Gods, Koningin der Nederlanden, Prinses van Oranje-Nassau,\n                                    enz., enz., enz.\n\nAllen, die deze zullen zien of horen lezen, saluut! doen te weten:\n\nAlzo Wij in overweging genomen hebben, dat het wenselijk is, in verband met de bekrachtiging\n                                    van het op 29 november 1969 te Brussel tot stand gekomen Internationaal Verdrag inzake\n                                    de wettelijke aansprakelijkheid voor schade door verontreiniging door olie (Trb. 1970, 196) regelen vast te stellen tot uitvoering van dat Verdrag en, in afwachting\n                                    van de inwerkingtreding van dat Verdrag, reeds in overeenstemming daarmede regelen\n                                    vast te stellen betreffende de wettelijke aansprakelijkheid voor schade door verontreiniging\n                                    door olie afkomstig van olietankschepen en betreffende daarmede samenhangende onderwerpen:\n\nZo is het, dat Wij, de Raad van State gehoord, en met gemeen overleg der Staten-Generaal,\n                                       hebben goedgevonden en verstaan, gelijk Wij goedvinden en verstaan bij deze:\n\nVoor de toepassing van het bij of krachtens deze wet bepaalde wordt verstaan onder:\n\na. \"Onze Minister\": Onze Minister van Verkeer en Waterstaat;\n\nb. \u00abVerdrag\u00bb: het op 27 november 1992 te Londen tot stand gekomen Internationaal Verdrag\n                                             inzake de wettelijke aansprakelijkheid voor schade door verontreiniging door olie\n                                             1992, met Bijlage (Trb. 1994, 229);\n\nc. \u00abschip\u00bb: alle zeeschepen en andere zeegaande vaartuigen, van welk type ook, gebouwd\n                                             of aangepast voor het vervoer van olie in bulk als lading, met uitzondering van oorlogsschepen\n                                             of andere schepen in eigendom van of ge\u00ebxploiteerd door een Staat ten tijde dat zij\n                                             uitsluitend worden gebruikt in dienst van de overheid voor andere dan handelsdoeleinden,\n                                             en met dien verstande dat een schip dat olie en andere soorten lading kan vervoeren\n                                             alleen als een schip wordt beschouwd, wanneer het daadwerkelijk olie in bulk als lading\n                                             vervoert en tijdens iedere reis na een zodanig vervoer, tenzij wordt aangetoond dat\n                                             het geen residuen van zulk vervoer van olie in bulk aan boord heeft.\n\nd. \"persoon\": een natuurlijke persoon of een privaatrechtelijke of publiekrechtelijke\n                                             rechtspersoon;\n\ne. \"eigenaar\": degene die in de registratie voor schepen, bedoeld in artikel 85 van de Kadasterwet, als eigenaar staat vermeld dan wel in een buitenlands register waarin het schip\n                                             teboekstaat als eigenaar staat ingeschreven, of, indien het schip niet te boek staat\n                                             in de openbare registers, bedoeld in afdeling 2 van titel 1 van Boek 3 van het Burgerlijk Wetboek dan wel een soortgelijk buitenlands register, degene die het schip in eigendom heeft.\n                                             Is een schip eigendom van een Staat en wordt het ge\u00ebxploiteerd of gereed door een\n                                             persoon, die in die Staat als exploitant of reder van dat schip is ingeschreven, dan\n                                             wordt die persoon als eigenaar van het schip beschouwd;\n\nf. \u00abolie\u00bb: ruwe olie, stookolie, zware dieselolie, smeerolie, alsmede zonodig bij algemene\n                                             maatregel van bestuur nader te omschrijven andere persistente, uit koolwaterstoffen\n                                             bestaande minerale oli\u00ebn.\n\ng. \u00abschade door verontreiniging\u00bb:\n\na. verlies of schade buiten het schip in Nederland, de territoriale zee daaronder begrepen,\n                                                   en in de Nederlandse exclusieve economische zone (EEZ) of, zolang een zodanige zone\n                                                   niet is ingesteld, binnen een gebied buiten en grenzend aan de territoriale zee, waarvan\n                                                   de buitengrenzen samenvallen met die van het aan Nederland toekomende gedeelte van\n                                                   het continentaal plat, toegebracht door bevuiling als gevolg van het ontsnappen of\n                                                   lozen van olie uit het schip, waar zulk ontsnappen of lozen ook heeft plaatsgevonden,\n                                                   met dien verstande dat vergoeding voor andere schade aan het milieu dan winstderving\n                                                   ten gevolge van deze schade wordt beperkt tot de kosten van redelijke maatregelen\n                                                   tot herstel die daadwerkelijk worden ondernomen of zullen worden ondernomen;\n\nb. de kosten van preventieve maatregelen alsmede verlies of schade veroorzaakt door die\n                                                   maatregelen.\n\nh. \"preventieve maatregelen\": na een voorval genomen redelijke maatregelen ter voorkoming\n                                             of beperking van schade door verontreiniging;\n\ni. \u00abvoorval\u00bb: feit of opeenvolging van feiten met eenzelfde oorzaak, waardoor schade\n                                             door verontreiniging wordt veroorzaakt, of waardoor een ernstige en onmiddellijke\n                                             dreiging ontstaat dat zulk een schade zal worden veroorzaakt.\n\nj. \"ton\": behoudens in artikel 4: een gewichtseenheid van 1000 kilogram.\n\nDeze wet is mede van toepassing op aansprakelijkheid wegens voorvallen ten tijde dat\n                                       het schip, in verband met het vervoer, zich bevindt op een laad- of losplaats, in\n                                       een haven of op een binnenwater in Nederland en op de verplichting tot het instandhouden\n                                       van een verzekering of andere financi\u00eble zekerheid ter dekking van deze aansprakelijkheid.\n\n1 De eigenaar van het schip op het tijdstip van het voorval of, zo dit bestaat uit een\n                                             opeenvolging van feiten, op het tijdstip van het eerste feit, is aansprakelijk voor\n                                             schade door verontreiniging, veroorzaakt door het schip als gevolg van het voorval.\n\n2  De eigenaar is niet aansprakelijk indien hij bewijst dat de schade\n\n- werd veroorzaakt door oorlogshandeling, vijandelijkheden, burgeroorlog, opstand of\n                                                   een natuurverschijnsel van een uitzonderlijke, onvermijdelijke en onweerstaanbare\n                                                   aard, of\n\n- geheel en al werd veroorzaakt door een handelen of nalaten van derden, met het opzet\n                                                   schade te veroorzaken, of\n\n- geheel en al werd veroorzaakt door schuldig handelen of nalaten van een regering of\n                                                   andere autoriteit, verantwoordelijk voor het onderhouden van lichten of andere hulpmiddelen\n                                                   bij de navigatie, in de uitoefening van die taak.\n\n3  Indien de eigenaar bewijst dat de schade door verontreiniging geheel of gedeeltelijk\n                                             het gevolg is van een handelen of nalaten van de persoon die de schade heeft geleden,\n                                             met het opzet schade te veroorzaken of van de schuld van die persoon, kan hij geheel\n                                             of gedeeltelijk worden ontheven van zijn aansprakelijkheid tegenover die persoon.\n\n4  Voor schade door verontreiniging kan de eigenaar niet uit anderen hoofde worden aangesproken.\n\n5 Voor schade door verontreiniging kunnen, onverminderd het bepaalde in het zesde lid\n                                             van dit artikel, noch uit hoofde van deze wet noch uit anderen hoofde worden aangesproken:\n\na. de ondergeschikten, vertegenwoordigers of lasthebbers van de eigenaar of de leden\n                                                   van de bemanning;\n\nb. de loods of enige andere persoon die, zonder lid van de bemanning te zijn, diensten\n                                                   voor het schip verricht;\n\nc. een bevrachter (hoe ook omschreven, met inbegrip van een rompbevrachter), beheerder\n                                                   of degene in wiens handen de exploitatie van het schip is gelegd;\n\nd. personen die met instemming van de eigenaar of in opdracht van een bevoegde overheidsinstantie\n                                                   hulpverleningswerkzaamheden verrichten;\n\ne. personen die preventieve maatregelen nemen;\n\nf. alle ondergeschikten, vertegenwoordigers of lasthebbers van personen genoemd onder\n                                                   b, c, d en e;\n\ntenzij de schade het gevolg is van hun persoonlijk handelen of nalaten, hetzij met\n                                             het opzet zodanige schade te veroorzaken, hetzij roekeloos en in de wetenschap dat\n                                             zodanige schade er waarschijnlijk uit zou voortvloeien.\n\n6 De eigenaar heeft een recht van verhaal op derden die voor de schade uit anderen hoofde,\n                                             anders dan uit overeenkomst, jegens de benadeelden aansprakelijk zijn. Voor zover\n                                             niet anders is overeengekomen, heeft hij op de in het vijfde lid genoemde, van aansprakelijkheid\n                                             vrijgestelde, personen echter geen recht van verhaal, tenzij de schade het gevolg\n                                             is van hun persoonlijk handelen of nalaten, begaan hetzij met het opzet zodanige schade\n                                             te veroorzaken, hetzij roekeloos en in de wetenschap dat zodanige schade er waarschijnlijk\n                                             uit zou voortvloeien.\n\nWanneer zich een voorval voordoet waarbij twee of meer schepen zijn betrokken en er\n                                       ten gevolge daarvan schade door verontreiniging is ontstaan, zijn de eigenaren van\n                                       alle daarbij betrokken schepen, tenzij zij ingevolge artikel 3 van aansprakelijkheid zijn ontheven, hoofdelijk aansprakelijk voor alle schade die\n                                       redelijkerwijs niet te scheiden is. Op de onderlinge verhouding van de eigenaren van\n                                       de betrokken schepen is artikel 545, derde lid, laatste volzin, van Boek 8 van het Burgerlijk Wetboek van overeenkomstige toepassing.\n\n1 De eigenaar kan zijn aansprakelijkheid per voorval beperken tot het bedrag, bepaald\n                                             in artikel V van het Verdrag, behoudens wijziging door de bijzondere amenderingsprocedure\n                                             voorzien in artikel 15 van het Verdrag.\n\n2 De eigenaar kan zijn aansprakelijkheid niet overeenkomstig het voorgaande lid beperken,\n                                             indien wordt bewezen dat de schade door verontreiniging het gevolg is van zijn persoonlijk\n                                             handelen of nalaten, hetzij met het opzet zodanige schade te veroorzaken, hetzij roekeloos\n                                             en in de wetenschap dat zodanige schade er waarschijnlijk uit zou voortvloeien.\n\n1 Ten einde zich te kunnen beroepen op de in artikel 4 bedoelde beperking van aansprakelijkheid moet de eigenaar een fonds vormen bij de\n                                             in artikel 9, eerste lid, bedoelde rechtbank, tot een bedrag gelijk aan het maximum van zijn aansprakelijkheid.\n                                             Het fonds kan worden gevormd door het storten van een geldsom of het stellen van een\n                                             door de rechtbank goed te keuren bankgarantie of andere financi\u00eble zekerheid.\n\n2  Heeft de eigenaar een fonds gevormd en is hij gerechtigd zijn aansprakelijkheid te\n                                             beperken, dan is terzake van vorderingen tot vergoeding van schade door verontreiniging\n                                             gegrond op dat voorval, geen verhaal meer mogelijk op andere goederen van de eigenaar,\n                                             indien het fonds werkelijk beschikbaar is tot voldoening van die vorderingen.\n\nIndien v\u00f3\u00f3r de verdeling van het fonds de eigenaar, een van zijn ondergeschikten of\n                                       vertegenwoordigers, een verzekeraar of andere persoon die financi\u00eble zekerheid heeft\n                                       gesteld voor de aansprakelijkheid van de eigenaar, of enige andere persoon die er\n                                       belang bij had de schuld van de eigenaar te voldoen, in verband met het voorval een\n                                       vergoeding terzake van schade door verontreiniging heeft betaald, dan treedt hij bij\n                                       wege van subrogatie, tot het bedrag dat hij heeft betaald, in de rechten die de door\n                                       hem schadeloos gestelde persoon op grond van deze wet zou hebben gehad.\n\n1 Vorderingen tot vergoeding van schade door verontreiniging kunnen rechtstreeks worden\n                                             ingesteld tegen de verzekeraar of andere persoon die financi\u00eble zekerheid heeft gesteld\n                                             voor de aansprakelijkheid van de eigenaar. In dit geval kan de verweerder, zelfs indien\n                                             de eigenaar op grond van het tweede lid van artikel 4 niet gerechtigd is zijn aansprakelijkheid te beperken, zich beroepen op de in artikel 4 bedoelde beperking van aansprakelijkheid.\n\n2  De verweerder komen alle verweermiddelen toe welke de eigenaar tegen de vorderingen\n                                             zou hebben kunnen aanvoeren, doch hij kan geen beroep doen op de omstandigheid dat\n                                             de eigenaar surs\u00e9ance van betaling is verleend, dat ten aanzien van hem de schuldsaneringsregeling\n                                             natuurlijke personen van toepassing is of dat deze zich in staat van faillissement\n                                             of vereffening bevindt. Hij kan zich voorts verweren met een beroep op het feit, dat\n                                             de schade door verontreiniging is veroorzaakt door opzettelijk wangedrag van de eigenaar\n                                             zelf, doch andere verweermiddelen welke hij zou hebben kunnen aanvoeren tegen een\n                                             door de eigenaar tegen hem ingestelde vordering komen hem niet toe.\n\n3  De verweerder kan de eigenaar steeds in het geding roepen.\n\n4 Een verzekeraar of andere persoon die financi\u00eble zekerheid heeft gesteld voor de aansprakelijkheid\n                                             van de eigenaar kan in diens plaats in overeenstemming met het bepaalde in artikel 5 een fonds vormen, zelfs indien de eigenaar op grond van het tweede lid van artikel 4 niet gerechtigd is zijn aansprakelijkheid te beperken. De vorming van dit fonds heeft\n                                             dezelfde rechtsgevolgen als de vorming van een fonds door de eigenaar, doch indien\n                                             de eigenaar op grond van het tweede lid van artikel 4 niet gerechtigd is zijn aansprakelijkheid te beperken, blijven de rechten van de\n                                             schuldeisers, voor zover hun vorderingen niet uit het fonds zijn voldaan, tegenover\n                                             hem onverlet en treden die rechtsgevolgen alleen in ten aanzien van degene die het\n                                             fonds vormde.\n\nHet recht op schadevergoeding uit hoofde van deze wet vervalt, wanneer niet binnen\n                                       drie jaar na de datum waarop de schade is ontstaan een rechtsvordering ter zake is\n                                       ingesteld, doch in ieder geval nadat zes jaar zijn verstreken na de datum van het\n                                       voorval waaruit de schade is ontstaan. Indien het voorval bestond uit een opeenvolging\n                                       van feiten met dezelfde oorzaak, loopt de termijn van zes jaren na de dag waarop het\n                                       eerste dier feiten plaatsvond.\n\nTot de kennisneming in eerste aanleg van vorderingen tot vergoeding van schade door\n                                       verontreiniging uit hoofde van het Verdrag en van deze wet is in Nederland bij uitsluiting\n                                       bevoegd de rechtbank Rotterdam.\n\n1 Hij, die gebruik wenst te maken van de hem in artikel 4 gegeven bevoegdheid tot beperking van zijn aansprakelijkheid, verzoekt de rechtbank\n                                             Rotterdam, het bedrag waartoe zijn aansprakelijkheid is beperkt, vast te stellen en\n                                             te bevelen, dat tot een procedure ter verdeling van dit bedrag zal worden overgegaan.\n\n2  Op het verzoek en de procedure ter verdeling zijn de artikelen 642a, tweede tot en met vierde lid, 642b-d, 642e, eerste lid, 642f tot en met 642t, eerste lid, en 642u tot en met 642z van het Wetboek van Burgerlijke Rechtsvordering van overeenkomstige toepassing, met dien verstande dat in het geval van artikel 642e,\n                                             eerste lid, de rechter de opheffing van de gelegde conservatoire beslagen dan wel\n                                             de teruggave van reeds gegeven zekerheid moet bevelen. Het fonds wordt verdeeld onder\n                                             de schuldeisers in evenredigheid met de bedragen van hun erkende vorderingen. Indien\n                                             het bedrag van alle vorderingen het door de rechtbank vastgestelde bedrag overtreft,\n                                             worden de vorderingen in evenredigheid gekort.\n\n3  De vorderingen van de eigenaar ter zake van door hem vrijwillig en binnen de grenzen\n                                             der redelijkheid gedane uitgaven en gebrachte offers ter voorkoming of beperking van\n                                             schade door verontreiniging staan in rang gelijk met andere vorderingen op het fonds.\n\n4  De in artikel 4 bedoelde rekeneenheid wordt omgerekend in Nederlands geld volgens de waarderingsmethode\n                                             die door het Internationale Monetaire Fonds wordt toegepast voor zijn eigen verrichtingen\n                                             en transacties op de dag, waarop de eigenaar voldoet aan een ingevolge artikel 642c van het Wetboek van Burgerlijke Rechtsvordering gegeven bevel tot storting of tot zekerheidstelling, en volgens de op die dag geldende\n                                             koers.\n\n1 Is als gevolg van eenzelfde voorval schade door verontreiniging behalve in Nederland\n                                             ook in een of meer andere bij het Verdrag partij zijnde Staten ontstaan, dan heeft\n                                             de vorming van een fonds in die Staat of in een van die Staten overeenkomstig artikel\n                                             V van het Verdrag in Nederland dezelfde rechtsgevolgen als de vorming van een fonds\n                                             in Nederland, indien de schuldeiser toegang heeft tot de rechtbank die het fonds beheert\n                                             en het fonds werkelijk beschikbaar is tot voldoening van zijn vordering.\n\n2  Is in het geval bedoeld in het voorgaande lid het fonds in Nederland gevormd, dan\n                                             is in eerste aanleg uitsluitend de in artikel 9, eerste lid, bedoelde rechtbank bevoegd tot de kennisneming van verzoeken als bedoeld in artikel 985 van het Wetboek van Burgerlijke Rechtsvordering ten aanzien van rechterlijke beslissingen uit een andere bij het Verdrag partij zijnde\n                                             Staat, waarbij vorderingen tot vergoeding van schade door verontreiniging zijn toegewezen.\n\nDe eigenaar kan zich overeenkomstig het bepaalde in titel 7 van Boek 8 van het Burgerlijk Wetboek en de artikelen 642a-642z van het Wetboek van Burgerlijke Rechtsvordering beroepen op beperking van aansprakelijkheid uit anderen hoofde voor vorderingen terzake\n                                       van verlies of schade, buiten het schip buiten Nederland, de territoriale zee daaronder\n                                       begrepen, buiten de Nederlandse exclusieve economische zone (EEZ) of, zolang een zodanige\n                                       zone niet is ingesteld, buiten een gebied buiten en grenzend aan de territoriale zee,\n                                       waarvan de buitengrenzen samenvallen met die van het aan Nederland toekomende gedeelte\n                                       van het continentaal plat en niet in het gebied van een bij het Verdrag partij zijnde\n                                       Staat toegebracht, door bevuiling door olie als gevolg van het ontsnappen of lozen\n                                       van die olie uit het schip, daaronder begrepen de kosten van preventieve maatregelen\n                                       en verlies of schade welke zijn veroorzaakt door deze maatregelen.\n\nDe eigenaar van een in Nederland teboekstaand schip is verplicht om ten tijde dat\n                                          daarmee waar ter wereld ook meer dan 2000 ton olie in bulk als lading wordt vervoerd,\n                                          een verzekering of andere financi\u00eble zekerheid in stand te houden ter dekking van\n                                          zijn uit deze wet en uit het Verdrag voortvloeiende aansprakelijkheid, tot het in\n                                          artikel 4, eerste lid, vermelde bedrag.\n\n[Wijziging(en) op nader te bepalen datum(s); laatste bekendgemaakt in 2023. Zie het\n                                             overzicht van wijzigingen]\n\nDe eigenaar van een schip dat teboekstaat buiten Nederland of een andere dan de Nederlandse\n                                          vlag voert, is, verplicht om, ten tijde dat dit schip meer dan 2000 ton olie in bulk\n                                          als lading vervoert en een haven of laad- of losplaats in Nederland aanloopt of verlaat,\n                                          of een Nederlands binnenwater bevaart, een verzekering of andere financi\u00eble zekerheid\n                                          in stand te houden ter dekking van zijn uit deze wet en uit het Verdrag voortvloeiende\n                                          aansprakelijkheid, tot het in artikel 4, eerste lid, van deze wet en in artikel V, eerste lid, van het Verdrag bedoelde bedrag.\n\nDe overeenkomst tot verstrekking van financi\u00eble zekerheid ten aanzien van een schip\n                                          dat teboekstaat in Nederland of dat teboekstaat in een Staat die niet bij het Verdrag\n                                          partij is, of de vlag voert van zulk een Staat, moet voldoen aan het volgende:\n\na. de overeenkomst moet zijn aangegaan met een verzekeraar, een bank of een andere financi\u00eble\n                                                instelling als bedoeld in artikel 1:1 van de Wet op het financieel toezicht of een andere persoon, van wie Onze Minister, na overleg met Onze Minister van Financi\u00ebn,\n                                                de financi\u00eble draagkracht tot het geven van dekking voor de uit deze wet en het Verdrag\n                                                voortvloeiende aansprakelijkheid voldoende oordeelt;\n\nb. de gelden uit de overeenkomst moeten, indien de verstrekker van financi\u00eble zekerheid\n                                                buiten Nederland is gevestigd, ook werkelijk in Nederland ter beschikking kunnen komen;\n\nc. uit de overeenkomst moet blijken, dat de benadeelde, in overeenstemming met artikel 7 van deze wet en met artikel VII, achtste lid, van het Verdrag, zijn vordering rechtstreeks\n                                                tegen de verstrekker van financi\u00eble zekerheid kan instellen. Indien de overeenkomst\n                                                een beding inhoudt dat de eigenaar zelf voor een deel in de vergoeding van de schade\n                                                door verontreiniging zal bijdragen, moet uit de overeenkomst blijken, dat de verstrekker\n                                                van financi\u00eble zekerheid niettemin jegens de benadeelde terzake van schade door verontreiniging\n                                                gehouden blijft tot betaling ook van dat deel van de schadevergoeding;\n\nd. uit de overeenkomst moet blijken, dat de verstrekker van financi\u00eble zekerheid deze\n                                                binnen de tijdsduur waarvoor het certificaat van artikel 15 is afgegeven, niet eerder kan schorsen of be\u00ebindigen of zodanig wijzigen dat hij\n                                                niet meer aan dit artikel voldoet, dan na verloop van drie maanden na de datum van\n                                                ontvangst van een mededeling als bedoeld in artikel 18, eerste lid; tenzij het certificaat is ingeleverd of een nieuw is afgegeven v\u00f3\u00f3r het verstrijken\n                                                van de termijn.\n\nGelden uit een verzekering of andere financi\u00eble zekerheid welke ingevolge de artikelen 11 en 12 wordt in stand gehouden, zijn uitsluitend beschikbaar voor de voldoening van vorderingen\n                                          ingevolge deze wet. Voor andere vorderingen kan op deze gelden geen beslag worden\n                                          gelegd.\n\n1 Onze Minister geeft aan de eigenaar van een in Nederland teboekstaand schip of van\n                                                een schip dat niet is teboek gesteld in een Staat die bij het Verdrag partij is, op\n                                                diens verzoek een certificaat af als omschreven in artikel VII, tweede lid, van het\n                                                Verdrag en in de vorm van het model uit de Bijlage van het Verdrag, of waarmerkt als\n                                                certificaat een door de verstrekker van financi\u00eble zekerheid in deze vorm ten behoeve\n                                                van de eigenaar afgegeven document, indien hem is gebleken dat de eigenaar aan zijn\n                                                in artikel 11 bedoelde verplichting voldoet.\n\n2  Bij het verzoek moet de eigenaar de volgende gegevens en stukken overleggen:\n\na. de naam en woonplaats van de eigenaar en de plaats waar diens hoofdkantoor is gevestigd;\n\nb. een uittreksel uit de registratie voor schepen als bedoeld in artikel 101, eerste lid, van de Kadasterwet vermeldende tenminste de gegevens bedoeld in artikel 85, tweede lid, onder a, c, d, e, f, g en i, van die wet, alsmede de gegevens omtrent niet doorgehaalde voorlopige aantekeningen, met dien\n                                                      verstande dat ingeval dat uittreksel meer dan twee dagen v\u00f3\u00f3r de dag der overlegging\n                                                      is afgegeven, op dat uittreksel een verklaring van de bewaarder van het kadaster en\n                                                      de openbare registers moet voorkomen, afgegeven binnen voornoemde termijn van twee\n                                                      dagen, dat sedert de afgifte de op dat uittreksel vermelde gegevens geen wijziging\n                                                      hebben ondergaan;\n\nc. een afschrift van de overeenkomst tot verstrekking van financi\u00eble zekerheid;\n\nd. de naam, en de plaats waar het hoofdkantoor is gevestigd van degene die de financi\u00eble\n                                                      zekerheid verstrekt en, zo nodig, het kantoor waar deze zekerheid wordt verstrekt;\n\ne. het tijdstip waarop de financi\u00eble zekerheid ingaat en het tijdstip waarop deze een\n                                                      einde neemt.\n\n[Vervallen per 15-11-1997]\n\nOnze Minister wijst een verzoek als bedoeld in artikel 15 af, indien de overgelegde gegevens of stukken onvoldoende of onjuist zijn, of indien\n                                          de overeenkomst tot verstrekking van financi\u00eble zekerheid niet voldoet aan de daaraan\n                                          bij of krachtens deze wet gestelde eisen. De beschikking bevat de gronden tot afwijzing\n                                          en wordt de verzoeker schriftelijk medegedeeld. In deze mededeling wordt de verzoeker\n                                          tevens kennis gegeven op welke wijze en binnen welke termijn hij beroep tegen de beschikking\n                                          kan instellen.\n\n1 De eigenaar aan wie een certificaat is afgegeven, is verplicht om onverwijld aan Onze\n                                                Minister schriftelijk mededeling te doen van het ongeldig worden, de schorsing of\n                                                de be\u00ebindiging van de overeenkomst tot verstrekking van financi\u00eble zekerheid binnen\n                                                de tijdsduur waarvoor het certificaat is afgegeven, alsmede van elke wijziging welke\n                                                zich gedurende die tijdsduur voordoet in de gegevens welke bij het in artikel 15 bedoelde verzoek zijn overgelegd.\n\n2  Onze Minister draagt zorg, dat van een mededeling als bedoeld in het eerste lid ten\n                                                aanzien van een overeenkomst tot verstrekking van financi\u00eble zekerheid voor een in\n                                                Nederland teboekstaand schip schriftelijk kennis wordt gegeven aan het kantoor van\n                                                de Dienst voor het kadaster en de openbare registers, waar de openbare registers waarin\n                                                het verzoek tot teboekstelling van het schip is ingeschreven, worden gehouden, welke\n                                                kennisgeving aldaar wordt bewaard.\n\n3  Het bestaan en de dagtekening van ontvangst van kennisgevingen als bedoeld in het\n                                                tweede lid, worden onverwijld vermeld in de registratie voor schepen, bedoeld in artikel 85 van de Kadasterwet. Kennisgevingen als bedoeld in het tweede lid, zijn openbaar.\n\n4  De in het eerste lid bedoelde mededeling kan behalve door de eigenaar ook worden\n                                                gedaan door degene die de financi\u00eble zekerheid verstrekt.\n\n1 Onze Minister kan, na overleg met Onze Minister van Financi\u00ebn, een certificaat intrekken\n                                                indien, door wijziging in de gegevens welke bij het in artikel 15 bedoelde verzoek zijn overgelegd of doordat die gegevens onvoldoende of onjuist blijken\n                                                te zijn, het niet meer voldoet aan de bij of krachtens deze wet gestelde eisen, of\n                                                indien er goede gronden zijn om aan te nemen dat de financi\u00eble draagkracht van de\n                                                verstrekker van de financi\u00eble zekerheid onvoldoende was, of is geworden of, indien\n                                                deze buiten Nederland is gevestigd, blijkt van een beletsel voor het werkelijk in\n                                                Nederland beschikbaar komen van de gelden.\n\n2  De beschikking bevat de gronden tot de intrekking en wordt de eigenaar schriftelijk\n                                                medegedeeld. In deze mededeling wordt een termijn gesteld voor de inlevering van het\n                                                certificaat. Tevens wordt de eigenaar kennis gegeven, op welke wijze en binnen welke\n                                                termijn hij beroep tegen de beschikking kan instellen. Ingeval van beroep vangt de\n                                                termijn van inlevering aan op de dag volgende op die, waarop de eigenaar mededeling\n                                                heeft ontvangen van de beslissing waarbij het beroep is afgewezen of niet-ontvankelijk\n                                                is verklaard.\n\n1 De eigenaar is verplicht om het certificaat zo spoedig mogelijk nadat overeenkomstig\n                                                artikel 18, eerste lid, mededeling is gedaan van het ongeldig worden, de schorsing of de be\u00ebindiging van\n                                                de overeenkomst tot verstrekking van financi\u00eble zekerheid, of nadat de tijdsduur waarvoor\n                                                het is afgegeven is verstreken, bij Onze Minister in te leveren.\n\n2  De eigenaar is verplicht om het certificaat ingeval van onherroepelijke intrekking\n                                                bij Onze Minister in te leveren binnen de termijn, bedoeld in artikel 19, tweede lid.\n\n1 Onze Minister zendt een afschrift van elk door hem ten aanzien van een in Nederland\n                                                teboek gesteld schip afgegeven certificaat, alsmede van elke onherroepelijke beschikking\n                                                tot intrekking van een ten aanzien van een in Nederland teboek gesteld schip afgegeven\n                                                certificaat, aan het kantoor van de Dienst voor het kadaster en de openbare registers,\n                                                welke kennisgeving aldaar wordt bewaard.\n\n2 \nArtikel 18, derde lid, is van overeenkomstige toepassing.\n\nDe kapitein van een in Nederland teboekstaand schip waarmede, waar ter wereld ook,\n                                       meer dan 2000 ton olie in bulk als lading wordt vervoerd, is verplicht een geldig\n                                       certificaat als bedoeld in artikel 15 aan boord te hebben en op eerste aanvraag te vertonen of te doen vertonen aan de\n                                       ambtenaren, belast met de opsporing van overtredingen van deze wet.\n\nDe kapitein van een schip waarmede meer dan 2000 ton olie in bulk als lading wordt\n                                       vervoerd, is bij het aanlopen of verlaten van een haven of een laad- of losplaats\n                                       in Nederland en ten tijde dat het schip, in verband met het vervoer, zich aldaar of\n                                       op een binnenwater in Nederland bevindt, of een zodanig water bevaart, verplicht,\n                                       een geldig certificaat als bedoeld in artikel 15 van deze wet of in artikel VII van het Verdrag aan boord te hebben en op eerste aanvraag te vertonen\n                                       of te doen vertonen aan de ambtenaren, belast met de opsporing van overtredingen van\n                                       deze wet.\n\n1 Het is de eigenaar, de rompbevrachter en de kapitein van een schip waarmede meer dan\n                                             2000 ton olie in bulk als lading wordt vervoerd verboden, dit een haven of laad- of\n                                             losplaats in Nederland te doen aanlopen of verlaten of, in verband met het vervoer,\n                                             aldaar of op een binnenwater in Nederland te doen verblijven, of een zodanig water\n                                             te doen bevaren, indien met betrekking tot dat schip niet een certificaat als bedoeld\n                                             in artikel 15 van deze wet of in artikel VII van het Verdrag is afgegeven. Het verbod\n                                             wordt ten aanzien van uitgaande schepen zonodig met behulp van de sterke arm gehandhaafd.\n\n2  In bijzondere gevallen kan, in het belang van de bestrijding van verontreiniging\n                                             door olie, de veiligheid van de scheepvaart of het welzijn van opvarenden van het\n                                             schip, door of vanwege Onze Minister ontheffing worden verleend van het in het voorgaande\n                                             lid bedoelde verbod. Aan de verlening van ontheffing kunnen voorwaarden worden verbonden\n                                             en aan de ontheffing kunnen beperkingen worden gesteld.\n\n1 Bij vermoeden van overtreding van artikel 24 kan aan de kapitein bevel worden gegeven dat het schip Nederland niet mag verlaten,\n                                             voordat op een bij het bevel aan te wijzen plaats een bij dat bevel bepaalde geldsom\n                                             is gestort waarop een ter zake van die overtreding op te leggen geldboete zal kunnen\n                                             worden verhaald. Het bevel wordt zonodig met behulp van de sterke arm gehandhaafd.\n\n2  Het in het eerste lid bedoelde bevel wordt op vordering van de officier van justitie\n                                             gegeven door de voorzitter van de rechtbank waarvoor de zaak wordt of zal worden vervolgd.\n                                             De kapitein wordt vooraf gehoord of althans behoorlijk opgeroepen. Het bevel is dadelijk\n                                             uitvoerbaar en wordt onverwijld aan de kapitein betekend.\n\n3  Van het bevel of de beschikking tot afwijzing van de vordering kan het openbaar ministerie\n                                             binnen veertien dagen en de verdachte binnen veertien dagen na de betekening in beroep\n                                             komen. Het hof beslist zo spoedig mogelijk.\n\n4  Zodra het in de strafzaak gewezen vonnis onherroepelijk is geworden, wordt de gestorte\n                                             geldsom wederom ter beschikking van de rechthebbende gesteld nadat daarop een bij\n                                             dat vonnis opgelegde geldboete in mindering is gebracht. Tot dat tijdstip en te rekenen\n                                             vanaf de dag dat de geldsom werd gestort, wordt over die som rente vergoed.\n\n1 Onze Minister kan verlangen dat de eigenaar van een schip waarmede het verbod van\n                                             artikel 24, eerste lid, is overtreden, alsnog een overeenkomst tot verzekering of verstrekking van andere\n                                             financi\u00eble zekerheid sluit ter dekking van zijn aansprakelijkheid wegens schade door\n                                             verontreiniging, tot het in artikel 4 bedoelde bedrag en voor de duur van de tijd dat het schip beladen met meer dan 2000\n                                             ton olie een Nederlands binnenwater bevaart of, in verband met het vervoer, zich bevindt\n                                             op een laad- of losplaats, in een haven of op een binnenwater in Nederland. Voldoet\n                                             de eigenaar hier niet aan, dan kan Onze Minister voor hem een zodanige overeenkomst,\n                                             in overeenstemming met Onze Minister van Financi\u00ebn, sluiten.\n\n2  In dit geval is het de kapitein verboden het schip te doen vertrekken alvorens de\n                                             kosten van de overeenkomst aan Onze Minister zijn vergoed of daarvoor zekerheid is\n                                             gesteld. Onze Minister is bevoegd tot oplegging van een last onder bestuursdwang ter\n                                             handhaving van het verbod.\n\n[Red: Bevat wijzigingen in andere regelgeving.]\n\nIn afwijking van artikel 8:7 van de Algemene wet bestuursrecht is voor beroepen tegen besluiten op grond van deze wet de rechtbank Rotterdam bevoegd.\n\n[Vervallen per 01-09-1990]\n\nBij of krachtens algemene maatregel van bestuur worden regels gesteld betreffende\n                                       de voor de afgifte of waarmerking van een certificaat als bedoeld in artikel 15 verschuldigde vergoedingen, betreffende de hoogte van de in artikel 25, vierde lid, bedoelde rente, alsmede, indien dit in het belang van een goede uitvoering der wet\n                                       of in verband met internationale afspraken inzake de uitvoering van het Verdrag noodzakelijk\n                                       is, betreffende andere in de Hoofdstukken I-IV geregelde onderwerpen.\n\nDeze wet kan worden aangehaald als: Wet aansprakelijkheid olietankschepen. Zij treedt\n                                       voor wat betreft de artikelen 4-7 en 9-29 in werking op een door Ons nader te bepalen tijdstip. De artikelen 1-3 en 8 zijn slechts van toepassing ten aanzien van aansprakelijkheid uit een voorval dat\n                                       na de dag van inwerkingtreding van deze wet heeft plaats gevonden.\n\nLasten en bevelen, dat deze in het Staatsblad zal worden geplaatst, en dat alle ministeri\u00eble departementen, autoriteiten, colleges\n                                       en ambtenaren, wie zulks aangaat, aan de nauwkeurige uitvoering de hand zullen houden.\n\n\n\nGegeven ten Paleize Soestdijk, 11 juni 1975\n\nJULIANA.\n\nDe Minister van Justitie,\n\nVAN AGT.\n\nDe Staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat,\n\nM. H. M. VAN HULTEN.\n\nDe Staatssecretaris van Financi\u00ebn,\n\nA. DE GOEDE.\n\nDe Minister van Justitie,\n\nVAN AGT."}