Title: wetten.nl - Regeling - Vaststellingsbesluit van plan tot aanleg van een overstroombare waterkering tussen de hoogwaterkering van Rozenburg en de Stormvloedkering in het Hartelkanaal - BWBR0008957

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0008957/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Vaststellingsbesluit van plan tot aanleg van een overstroombare waterkering tussen de hoogwaterkering van Rozenburg en de Stormvloedkering in het Hartelkanaal - BWBR0008957", "content": "Besluit van 6 oktober 1997, houdende vaststelling van het plan tot aanleg van een\n                                    overstroombare waterkering tussen de hoogwaterkering van Rozenburg en de Stormvloedkering\n                                    in het Hartelkanaal\n\nWij Beatrix, bij de gratie Gods, Koningin der Nederlanden, Prinses van Oranje-Nassau,\n                                    enz. enz. enz.\n\nOp de voordracht van Onze Minister van Verkeer en Waterstaat van 22 september 1997,\n                                    nr. HKW/RI 97/10168, Hoofdkantoor van de Waterstaat, Stafafdeling Bestuurlijk-Juridische\n                                    Zaken;\n\nGelet op artikel 1, sub I en artikel 2, derde lid van de Deltawet;\n\nHebben goedgevonden en verstaan:\n\n[Regeling vervallen per 28-09-2005]\n\nIn het Botlekgebied is tussen de hoogwaterkering van Rozenburg en de Stormvloedkering\n                                    in het Hartelkanaal een overstroombare waterkering gerealiseerd.\n\n[Regeling vervallen per 28-09-2005]\n\n1 De kering volgt vanaf de hoogwaterkering van Rozenburg de Tienmorgenseweg en sluit\n                                          aan op de reeds in het terrein aanwezige Botlekweg. De waterkering kruist de spoorweg\n                                          ter plaatse van de Welplaatweg en sluit hier aan op de A-15. De waterkering volgt\n                                          hier de A-15 tot aan de Hartelkering, een en ander zoals aangegeven op de bij dit\n                                          besluit behorende tekening.\n\n2 De hoogwaterkering bestaat uit een overstroombare kering die gebruik maakt van de\n                                          in het terrein bestaande wegen, die op voldoende hoogte liggen (+ N.A.P 4.50 m) en\n                                          voldoende breedte hebben (5.0 m). Vanaf de hoogwaterkering van Rozenburg zijn dit\n                                          de Verlengde Tienmorgenseweg, de Botlekweg, de Welplaatweg, de A-15, noordelijke rijbaan\n                                          en zuidelijke rijbaan en de route gevaarlijke stoffen. De verbinding tussen de noordelijke\n                                          en de zuidelijke rijbaan van de A-15 heeft een breedte van 10.00 meter. De verbinding\n                                          tussen de zuidelijke rijbaan van de A-15 en de Hartelkering heeft tevens een breedte\n                                          van 10.00 meter. Daar waar de verharding van de weg op onvoldoende hoogte ligt wordt\n                                          de hoogte van de berm gebruikt als waterkering en wordt deze met een erosiebestendige\n                                          bekleding vastgelegd (coupure Welplaatweg). Daar waar geen verharding aanwezig is\n                                          wordt de ondergrond met erosiebestendig materiaal vastgelegd (middenberm A-15 en de\n                                          aansluiting van de A-15 op de Hartelkering).\n\nOnze Minister van Verkeer en Waterstaat is belast met de uitvoering van dit besluit,\n                                       dat in het Staatsblad zal worden geplaatst.\n\n\n\n's-Gravenhage, 6 oktober 1997\n\nBeatrix\n\nDe Minister van Verkeer en Waterstaat,\n\nA. Jorritsma-Lebbink\n\nDe Minister van Justitie,\n\nW. Sorgdrager\n\n[Regeling vervallen per 28-09-2005]"}