Title: wetten.nl - Regeling - Voorschriften meetmiddelen 1997 - BWBR0009237

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0009237/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Voorschriften meetmiddelen 1997 - BWBR0009237", "content": "Voorschriften meetmiddelen 1997\n\nDe Minister van Verkeer en Waterstaat,\n\nHandelende in overeenstemming met de Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke ordening\n                                    en Milieubeheer;\n\nGelet op de artikelen 84 en 101 van de Wegenverkeerswet 1994;\n\nBesluit:\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIn deze regeling wordt verstaan onder:\n\na. aanwijsbereik: het bereik begrensd door de laagste en hoogste waarde waarvoor het\n                                                instrument een meetwaarde presenteert of registreert;\n\nb. afleeseenheid: de waarde, uitgedrukt in de eenheid van de gemeten grootheid, van het\n                                                verschil tussen de aanwijzingen bij naast elkaar liggende schaaldeelstrepen voor analoog\n                                                aanwijzende instrumenten of van het kleinste verschil tussen de aanwijzingen bij digitaal\n                                                aanwijzende meetinstrumenten;\n\nc. certificaat van eerste keuring: het certificaat afgegeven naar aanleiding van de eerste\n                                                keuring van een bepaald meetmiddel, waarin de overeenstemming van de individuele eigenschappen\n                                                van het meetmiddel met het ingevolge deze regeling goedgekeurde type wordt bevestigd;\n\nd. certificaat van herkeuring: het certificaat afgegeven naar aanleiding van de herkeuring\n                                                van een in gebruikzijnd meetmiddel, waarin de overeenstemming van de individuele eigenschappen\n                                                van het meetmiddel met de eisen van deze regeling worden herbevestigd;\n\ne. keuringsinstelling: de ingevolge artikel 84, eerste lid, en artikel 101, eerste lid, van de wet door de Minister aangewezen instelling;\n\nf. datum ingebruikname: datum waarop het meetmiddel aantoonbaar in gebruik is genomen\n                                                ten behoeve van de controle van de in hoofdstuk 5 van het Voertuigreglement gestelde eisen;\n\ng. eerste keuring: de keuring die voor de eerste maal wordt verricht aan een bepaald\n                                                meetmiddel. Bij de eerste keuring wordt de overeenstemming met het goedgekeurde type\n                                                onderzocht alsook de exemplaargebonden eigenschappen;\n\nh. fout: de afwijking in positieve of in negatieve zin van een aangewezen of geregistreerde\n                                                waarde van de werkelijke waarde. De fout kan zijn weergegeven als een vaste waarde\n                                                uitgedrukt in de meetgrootheid, dan wel zijn weergegeven als een relatieve fout, uitgedrukt\n                                                in procenten van de werkelijke waarde van de gemeten grootheid;\n\ni. herkeuring: de keuring die na een vastgestelde periode, dan wel als gevolg van een\n                                                reparatie of justering moet worden uitgevoerd. Bij deze keuring worden vooral de eigenschappen\n                                                onderzocht die door gebruik en tijd kunnen wijzigen;\n\nj. hulpinrichting: inrichting die in combinatie met het meetmiddel kan worden gebruikt,\n                                                doch die voor de primaire meetfunctie van het meetmiddel niet nodig of voorgeschreven\n                                                is;\n\nk. invloedsfactor: een invloedsgrootheid met een waarde liggend binnen de vastgelegde\n                                                gebruiksomstandigheden;\n\nl. invloedsgrootheid: een grootheid die geen onderwerp van de meting is, maar die de\n                                                waarde van de te meten grootheid of de aanwijzing van het instrument be\u00efnvloedt, zoals\n                                                de omgevingstemperatuur;\n\nm. keuring: de aanduiding voor de typekeuring, de eerste keuring en de herkeuring;\n\nn. keuringscertificaat: een certificaat van eerste keuring dan wel van herkeuring;\n\no. maximale fout: de maximaal toelaatbare waarde van de fout geldend voor een bepaald\n                                                soort meetmiddel;\n\np. Minister: de Minister van Verkeer en Waterstaat;\n\nq. onderzoeksgerechtigde: een onderneming of instelling die op grond van hoofdstuk 2,\n                                                paragraaf 2, van deze regeling door een keuringsinstelling is erkend tot het mogen\n                                                afgeven van certificaten van herkeuring ten aanzien van nader bepaalde categorie\u00ebn\n                                                in gebruik zijnde meetmiddelen;\n\nr. primair meetsignaal: het in apparatuur met elektronische signaalverwerking aanwezige\n                                                analoge of digitale meetsignaal dat een getrouwe, niet be\u00efnvloedde weergave is van\n                                                de gemeten grootheid. In dit meetsignaal zijn alle relevante dynamische verschijnselen\n                                                van de gemeten grootheid proportioneel aanwezig;\n\ns. registratie: vastlegging van een meetresultaat hetzij getalsmatig of analoog;\n\nt. registratie-inrichting: inrichting voor het vastleggen van meetresultaten, zoals een\n                                                afdrukinrichting;\n\nu. testaansluiting: voorziening in het meetmiddel, waardoor het mogelijk is bij de keuring\n                                                zowel het primaire meetsignaal van praktijkmetingen te bemonsteren alsook gesimuleerde\n                                                primaire meetsignalen aan te bieden aan het signaalverwerkende gedeelte van het instrument.\n                                                Met eventueel noodzakelijke buffering is de testaansluiting opgenomen als een schakel\n                                                in het normale signaalpad;\n\nv. typekeuring: de keuring van een meetmiddel, waarbij de type-gebonden eigenschappen\n                                                worden onderzocht. Een typekeuring vindt eenmaal plaats voor een bepaald type meetmiddel;\n\nw. typekeuringscertificaat: het certificaat afgegeven naar aanleiding van een typekeuring\n                                                van een bepaald meetmiddel-type, waarin de karakteristieke eigenschappen van het desbetreffende\n                                                meetmiddel zijn vastgelegd en de overeenstemming van die eigenschappen met de eisen\n                                                van deze regeling wordt bevestigd;\n\nx. vastgelegde gebruiksomstandigheden: gebruiksomstandigheden, beschreven door vastgelegde\n                                                maximale waarden van invloedsgrootheden, waaronder het meetinstrument aan de maximaal\n                                                fout moet voldoen;\n\ny. verstoring: een invloedsgrootheid met een waarde buiten de vastgelegde gebruiksomstandigheden,\n                                                dan wel een invloedsgrootheid waarvoor de gebruiksomstandigheden niet zijn vastgelegd;\n\nz. wet: Wegenverkeerswet 1994;\n\naa. justering: de handeling die is bedoeld om een instrument in een zodanige toestand\n                                                te brengen dat het geschikt is voor zijn gebruik;\n\nab. analoge aanwijzing: aanwijzing die de gemeten waarde weergeeft als een continue of\n                                                nagenoeg continue functie door middel van een index langs een schaalverdeling;\n\nac. digitale aanwijzing: aanwijzing die de gemeten waarde uitsluitend getalsmatig weergeeft;\n\nad. testcertificaat: het certificaat afgegeven naar aanleiding van een typekeuring van\n                                                een bepaalde hulpinrichting of onderdeel van een meetmiddel, waarin de karakteristieke\n                                                eigenschappen van die hulpinrichting of dat onderdeel zijn vastgelegd en de overeenstemming\n                                                van die eigenschappen met de eisen van deze regeling wordt bevestigd;\n\nae. controlecertificaat: het certificaat afgegeven naar aanleiding van een eerste en periodieke\n                                                controle van een in gebruik zijnde hulpinrichting, waarin de overeenstemming van de\n                                                individuele eigenschappen van de hulpinrichting met de eigenschappen van deze regeling\n                                                worden herbevestigd.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nOnder de vermelding in deze regeling van een EG-richtlijn wordt verstaan hetgeen daaronder\n                                          wordt begrepen in artikel 1.1a van het Voertuigreglement, met inbegrip van de ingevolge artikel 1.7, eerste lid, van het Voertuigreglement bekendgemaakte wijzigingen. Artikel 1.7, tweede lid, van het Voertuigreglement is van overeenkomstige toepassing.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De volgende meetmiddelen moeten zijn typegoedgekeurd aan de hand van de in hoofdstuk 1 en 3 opgenomen algemene respectievelijk specifieke eisen, ten bewijze waarvan een typekeuringscertificaat\n                                                   wordt afgegeven:\n\na. roetmeters;\n\nb. toerentellers;\n\nc. olietemperatuurmeters;\n\nd. manometers;\n\ne. pedaalkrachtmeters;\n\nf. remvertragingsmeters;\n\ng. rollenremtestbanken;\n\nh. platenremtestbanken;\n\ni. koolmonoxidemeters;\n\nj. uitlaatgastesters met lambdabepaling.\n\n2 De in het eerste lid bedoelde meetmiddelen moeten tevens een eerste keuring en na\n                                                   verloop van de in artikel 1.8 genoemde termijn een herkeuring ondergaan, ten bewijze waarvan een certificaat van\n                                                   eerste keuring respectievelijk van herkeuring wordt afgegeven.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Kalibratiegas ten behoeve van koolmonoxidemeters moet gecertificeerd zijn op grond\n                                                   van de in hoofdstuk 3, paragraaf 9.3 gestelde eisen.\n\n2 Koplamptestapparaten moeten voldoen aan het bepaalde in hoofdstuk 3, paragraaf 10.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Met de in deze regeling opgenomen technische eisen worden gelijkgesteld de technische\n                                                   eisen die in een andere lidstaat van de Europese Unie dan wel een staat die partij\n                                                   is bij de overeenkomst inzake de Europese Economische Ruimte zijn vastgesteld en die\n                                                   als gelijkwaardig kunnen worden aangemerkt.\n\n2 Met de in deze regeling bedoelde certificaten van goedkeuring worden gelijkgesteld\n                                                   certificaten van goedkeuring afgegeven door een onafhankelijke keuringsinstelling\n                                                   in een andere lidstaat van de Europese Unie dan wel in een staat die partij is bij\n                                                   de overeenkomst inzake de Europese Economische Ruimte, welke verklaring is afgegeven\n                                                   op basis van onderzoekingen die aan ten minste gelijkwaardige eisen voldoen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Indien bij de in artikel 1.2, bedoelde keuringen bijzondere hulpmiddelen of informatie benodigd zijn, kan degene\n                                                   die het meetmiddel ter keuring aanbiedt verzocht worden deze ter beschikking te stellen.\n\n2 Het niet beschikbaar stellen van noodzakelijke hulpmiddelen of informatie kan leiden\n                                                   tot het niet goedkeuren van het meetmiddel.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Het typekeuringscertificaat en het certificaat van eerste keuring worden afgegeven\n                                                   door een keuringsinstelling.\n\n2 Het certificaat van herkeuring wordt afgegeven door een keuringsinstelling dan wel\n                                                   een onderzoeksgerechtigde.\n\n3 Het certificeren van kalibratiegas ten behoeve van koolmonoxidemeters geschiedt door\n                                                   een keuringsinstelling ingevolge artikel 2.11 erkende instelling.\n\n4 Voorzover dit in de specifieke eisen van hoofdstuk 3 is bepaald wordt in het typekeuringscertificaat een tijdelijke voorwaarde opgenomen\n                                                   met betrekking tot daar genoemde aspecten. Deze tijdelijke voorwaarde moet binnen\n                                                   de termijn genoemd in het typegoedkeuringscertificaat zijn komen te vervallen dan\n                                                   wel zijn omgezet in een definitieve voorwaarde op grond van een in hoofdstuk 3 vereist onderzoek naar de gedragingen in de praktijk van een representatief aantal\n                                                   meetmiddelen uitgevoerd door de keuringsinstelling op kosten van de aanvrager van\n                                                   de typekeuring.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nEen typekeuringscertificaat is niet langer geldig indien:\n\na. een wijziging in het meetmiddel wordt aangebracht, waardoor de meetwaarden zoals deze\n                                                   in de praktijk kunnen worden verkregen niet meer voldoen aan de maximale fout,\n\nb. een wijziging in het meetmiddel wordt aangebracht die in strijd is met het typekeuringscertificaat\n                                                   of de bijbehorende beschrijving, of\n\nc. de voorschriften worden gewijzigd en het meetmiddel niet meer voldoet aan de gewijzigde\n                                                   voorschriften;\n\nd. de in artikel 1.6, vierde lid, genoemde termijn is verstreken, waarbinnen de daar bedoelde tijdelijke voorwaarde\n                                                   moet zijn vervallen dan wel moet zijn omgezet in een definitieve voorwaarde.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De geldigheidsduur van een keuringscertificaat bedraagt 12 maanden.\n\n2 De geldigheidsduur van een keuringscertificaat vangt aan met ingang van de datum van\n                                                   afgifte daarvan.\n\n3 Indien een keuringscertificaat wordt afgegeven binnen twee maanden v\u00f3\u00f3r het tijdstip\n                                                   waarop de in het eerste lid genoemde termijn verstrijkt, vangt de geldigheidsduur\n                                                   van het keuringscertificaat aan met ingang van dat tijdstip.\n\n4 Een keuringscertificaat verliest zijn geldigheid indien:\n\na. een wijziging of herstel van het meetmiddel heeft plaatsgevonden, waardoor de juistheid\n                                                         kan zijn veranderd,\n\nb. de verzegeling is verbroken,\n\nc. een zodanige mechanische of elektrische overbelasting is ontstaan, dat een juist functioneren\n                                                         niet meer gewaarborgd kan worden, of\n\nd. de geldigheidsduur verstreken is.\n\n5 Specifieke gebruiksomstandigheden, van belang bij de keuring en het gebruik van het\n                                                   meetmiddel, moeten worden vermeld in het keuringscertificaat.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Een meetmiddel wordt bij de eerste keuring en bij de herkeuring voorzien van de verzegelingen\n                                                   die in het typekeuringscertificaat zijn beschreven.\n\n2 Onder verzegeling wordt verstaan:\n\na. het aanbrengen van een beveiliging waardoor het verschaffen van toegang tot onderdelen\n                                                         of instellingen van een meetmiddel door een onbevoegde niet kan plaatsvinden zonder\n                                                         dat dit feit achteraf zichtbaar is door beschadiging van een aangebracht beveiligingsmiddel,\n                                                         zoals een loodzegel of een sticker;\n\nb. een elektronische verzegeling die kan bestaan uit een in de programmatuur opgenomen\n                                                         niet-terugstelbare teller, waarvan de inhoud automatisch wordt verhoogd indien toegang\n                                                         wordt verschaft tot een routine waarin beveiligde parameters kunnen worden aangepast.\n                                                         De inhoud van deze teller moet eenvoudig kunnen worden uitgelezen en moet overeenkomen\n                                                         met de waarde die in het laatste keuringscertificaat is vermeld, zolang de verzegeling\n                                                         niet verbroken is.\n\n3 Na de eerste keuring en na de herkeuring wordt op het meetmiddel een goedkeuringsmerk\n                                                   aangebracht door de keuringsinstelling of, in geval van herkeuring, door een onderzoeksgerechtigde.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe in artikel 1.2 genoemde meetmiddelen moeten, tenzij anders bepaald in hoofdstuk 3, voldoen aan de in deze paragraaf gestelde eisen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Het meetmiddel moet van een zodanige opbouw en werking zijn, dat de toetsing aan de\n                                                   in deze regeling gestelde eisen redelijkerwijs mogelijk is.\n\n2 Het meetmiddel moet zodanig zijn ingericht, dat er geen misverstanden kunnen ontstaan\n                                                   met betrekking tot de aangewezen of geregistreerde meetwaarde.\n\n3 Het meetmiddel mag niet zijn voorzien van een voor de gebruiker toegankelijke justeerinrichting\n                                                   of andere instelinrichting die de meetnauwkeurigheid kan be\u00efnvloeden, tenzij het gebruik\n                                                   van deze inrichtingen in de specifieke eisen is toegestaan.\n\n4 Het meetmiddel moet zodanige eigenschappen hebben, dat geen onredelijke eisen gesteld\n                                                   worden aan de vaardigheid en inspanning van de gebruiker.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Bij het onderzoek naar de gevoeligheid voor invloedsfactoren wordt niet meer dan \u00e9\u00e9n\n                                                   onafhankelijke invloedsfactor gelijktijdig in beschouwing genomen.\n\n2 In afwijking van het eerste lid geldt voor elektronische meetmiddelen die niet door\n                                                   het lichtnet worden gevoed dat gelijktijdig aan de eisen genoemd in artikel 1.13, vierde lid en 1.17 moet worden voldaan.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Indien in de specifieke eisen van hoofdstuk 3 een controle-inrichting is voorgeschreven, moet de werking en het resultaat van deze\n                                                   inrichting overeenstemmen met de door de fabrikant vastgelegde specificaties. Een\n                                                   onderbouwing van de waarde van het controleresultaat gerelateerd aan de maximale fout\n                                                   van het meetmiddel, moet bij de aanbieding voor de typekeuring door de aanbieder worden\n                                                   overgelegd.\n\n2 De maximale fouten, genoemd in hoofdstuk 3 gelden onder de vastgelegde gebruiksomstandigheden en bij gebruik van de meetmiddelen\n                                                   overeenkomstig de handleiding behorende bij het meetmiddel.\n\n3 Indien het meetmiddel wordt blootgesteld aan een verstoring, mag een daarvan het gevolg\n                                                   zijnde verandering van de fout in de aanwijzing of registratie niet meer bedragen\n                                                   dan de waarde van de maximale fout, genoemd in hoofdstuk 3. Aan deze eis behoeft niet te worden voldaan indien de verstoring tot gevolg heeft\n                                                   dat:\n\na. het meetresultaat niet kan worden vastgesteld, of\n\nb. het meetresultaat een zodanige fout vertoont dat de gebruiker onontkoombaar de ongeldigheid\n                                                         van de meting zal opmerken.\n\n4 De vastgelegde gebruiksomstandigheden voor de omgevingstemperatuur omvatten het temperatuurgebied\n                                                   van \u201310 \u00b0C tot 40 \u00b0C. Het genoemde temperatuurgebied mag beperkt zijn tot het gebied\n                                                   van ten minste 5 \u00b0C tot 40 \u00b0C.\n\n5 Bij het onderzoek voor de typekeuring moet de aanbieder een schriftelijke verklaring\n                                                   overleggen waarin wordt bevestigd dat het meetmiddel voldoet aan de gestelde eisen.\n                                                   Tevens moet hij daarbij een opgave doen van de periode waarover het meetmiddel, bij\n                                                   normaal gebruik en bij correcte uitvoering van eventuele door de gebruiker te verrichten\n                                                   justeringen, wordt verwacht te voldoen aan de eisen met betrekking tot de maximale\n                                                   fout.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Elk meetmiddel moet zijn voorzien van de volgende duidelijk leesbare en onuitwisbare\n                                                   opschriften:\n\na. het fabrikaat;\n\nb. het bouwjaar;\n\nc. de type-aanduiding;\n\nd. het typegoedkeuringsnummer;\n\ne. het serienummer;\n\nf. de eenheid waarin de gemeten grootheid wordt uitgedrukt;\n\ng. het aanwijsbereik;\n\nh. eventuele gebruiksbeperkende omstandigheden;\n\ni. het temperatuurgebied waarbinnen aan de eisen van het meetmiddel wordt voldaan, tenzij\n                                                         anders is aangegeven in hoofdstuk III.\n\nIndien een meetmiddel is opgebouwd uit een aanwijseenheid met een separaat aan te\n                                                   sluiten meeteenheid, moeten de aanduidingen a tot en met e tevens worden vermeld op\n                                                   de separate meeteenheid.\n\nDe aanduidingen f tot en met h moeten zijn aangebracht in de onmiddellijke nabijheid\n                                                   van de aanwijzing en worden herhaald bij elke aanwijsinrichting.\n\n2 Voor zover de meetmiddelen zijn voorzien van een registratie-inrichting moeten op\n                                                   elke registratie ten minste de aanduidingen genoemd in het eerste lid, onder e en\n                                                   f, worden vastgelegd.\n\n3 Aanwijzingen en registraties bedoeld voor de gebruiker van het meetmiddel moeten in\n                                                   de Nederlandse taal zijn gesteld.\n\n4 Andere vermeldingen dan genoemd in de voorgaande leden mogen worden aangebracht mits\n                                                   deze geen aanleiding kunnen geven tot misleiding of misvatting.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Meetmiddelen zijn voorzien van een handleiding in de Nederlandse taal, tenzij anders\n                                                   is bepaald in hoofdstuk 3.\n\n2 Ter beoordeling van de meetresultaten bevat de in het eerste lid bedoelde handleiding\n                                                   tenminste:\n\na. een korte en overzichtelijke procedure voor het gebruik van het meetmiddel bij de\n                                                         uitvoering van de algemene periodieke keuring van een voertuig, waaronder in elk geval\n                                                         wordt verstaan een stroomschema;\n\nb. de uit te voeren controles voorafgaande aan of tijdens de metingen;\n\nc. de betekenis van een controleresultaat;\n\nd. een beschrijving van eventueel door het instrument gegeven meldingen;\n\ne. de informatie benodigd voor een juiste interpretatie van het meetresultaat;\n\nf. de in hoofdstuk III genoemde nadere informatie.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nElektronische meetmiddelen genoemd in artikel 1.2 moeten, tenzij anders bepaald in hoofdstuk 3, voldoen aan de in deze paragraaf gestelde eisen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe eisen met betrekking tot de maximale fout hebben betrekking op het gehele gebied\n                                             van praktisch voorkomende voedingspanningen. Aan de eis met betrekking tot de maximale\n                                             fout wordt voldaan indien het instrument voldoet aan artikel 1.18, onderdeel a.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nHet meetmiddel moet voor wat betreft storingsgevoeligheid voldoen aan de volgende\n                                             eisen:\n\na. het meetmiddel moet voldoende ongevoelig zijn voor elektro-magnetische invloeden.\n                                                   Aan deze eis wordt voldaan, indien de apparatuur de testen van International Document\n                                                   n\u00b0 11 General Requirements for Electronic Measuring Instruments (1994) doorstaat.\n                                                   De volgende testen met het aangegeven stoorniveau (Zwaarte) zijn van toepassing:\n\nOmschrijving\n\nGeldende eis\n\nArtikel\n\nZwaarte\n\nspanningsvariatie\n\n1.13, lid 2\n\nB.6\n\n1\n\nspanningsonderbreking\n\n1.13, lid 3\n\nB.7\n\n2a en 2b\n\nbursts (transienten)\n\n1.13, lid 3\n\nB.8\n\n2\n\nelektrostatische ontlading\n\n1.13, lid 3\n\nB.9\n\n1\n\nelektromagnetische instraling\n\n1.13, lid 3\n\nB.10\n\n2\n\na. indien het meetmiddel is uitgerust om te kunnen worden gevoed door het boordnet van\n                                                   voertuigen, moet dit voldoen aan de eisen gesteld in ISO 7637;\n\nb. indien het meetmiddel is opgebouwd uit afzonderlijke onderdelen, waarbij tussen de\n                                                   afzonderlijke onderdelen signaaloverdracht plaatsvindt, moet het meetmiddel zodanig\n                                                   zijn ingericht dat een juiste signaaloverdracht gewaarborgd is. Indien verstoringen\n                                                   van een andere aard dan genoemd onder a en b, zoals mechanische beschadigingen van\n                                                   de verbindingskabels, niet kunnen worden uitgesloten, moet verzekerd zijn dat bij\n                                                   het optreden van deze verstoringen voldaan wordt aan artikel 1.13, derde lid.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe metrologisch relevante programmatuur van het meetmiddel moet voldoen aan de volgende\n                                             eisen:\n\na. bij de typekeuring moet de te gebruiken programmatuur redelijkerwijs kunnen worden\n                                                   onderzocht. De aanbieder moet daartoe de middelen ter beschikking stellen zoals de\n                                                   benodigde documentatie waarin de werking van de programmatuur in voldoende detail\n                                                   wordt weergegeven;\n\nb. de programmatuur moet in een zodanige vorm in het meetmiddel aanwezig zijn, dat wijziging\n                                                   van de programmatuur, leidend tot een besturingscode die niet in de typekeuring is\n                                                   onderzocht niet mogelijk is zonder verbreking van een verzegeling;\n\nc. wijzigingen in de programmatuur worden door middel van een eenvoudige en zichtbare\n                                                   identificatiecode gesignaleerd;\n\nd. door de fabrikant moet aan elke programmatuurversie een vast versie-nummer worden\n                                                   toegekend, dat tezamen met de door de programmatuur zelf gegenereerde identificatie-code\n                                                   als bedoeld onder c de volledige identificatie van de programmatuur vormt. Dit versie-nummer\n                                                   moet bij elke programmatuurwijziging die invloed kan hebben op de functies en de juistheid\n                                                   van het meetmiddel, door de fabrikant worden aangepast;\n\ne. indien de frequentie van een interne frequentiebron van invloed is op het meetresultaat,\n                                                   mag de frequentie geen grotere afwijking hebben van zijn nominale waarde dan overeenkomend\n                                                   met \u00e9\u00e9n tiende van de maximale fout.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Een hulpinrichting is zodanig opgebouwd dat zij:\n\na. de eigenschappen van het meetmiddel niet nadelig kan be\u00efnvloeden;\n\nb. onder gebruiksomstandigheden zoals deze voor het meetmiddel gelden, juist blijft functioneren;\n\nc. geen aanleiding kan vormen tot misleiding of misvatting.\n\n2 Een testcertificaat, bedoeld in het eerste lid, moet zijn afgegeven door een keuringsinstelling\n                                                   op grond van een door die instelling uitgevoerd onderzoek. De hulpinrichting moet\n                                                   zodanig zijn opgebouwd, dat zij:\n\na. de eigenschappen van het meetmiddel niet nadelig kan beinvloeden;\n\nb. onder gebruiksomstandigheden zoals deze voor het meetmiddel gelden juist blijft functioneren;\n\nc. geen aanleiding kan vormen tot misleiding of misvatting.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Hulpinrichtingen mogen worden aangesloten op de in deze regeling genoemde meetmiddelen\n                                                   indien de desbetreffende combinatie voor gebruik is goedgekeurd.\n\n2 Indien de in het eerste lid bedoelde combinatie niet voor gebruik is goedgekeurd,\n                                                   mag een hulpinrichting worden aangesloten op een in deze regeling genoemd meetmiddel\n                                                   indien wordt voldaan aan de volgende voorwaarden:\n\na. de hulpinrichting voldoet aan de voorwaarden gesteld in het typegoedkeuringscertificaat\n                                                         van het meetmiddel, waarin in elk geval de aansluiting van de desbetreffende hulpinrichting\n                                                         op het meetmiddel wordt toegestaan, en\n\nb. de hulpinrichting is voorzien van een CE-markering als bedoeld in artikel 1, onderdeel\n                                                         a, van het Besluit elektromagnetische comptabiliteit;\n\nc. voor de hulpinrichting is een testcertificaat afgegeven tenzij anders vermeld in het\n                                                         typekeuringscertificaat.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Een hulpinrichting, bestaande uit een voorziening als bedoeld in artikel 3, derde lid, onderdeel b, en artikel 12, vierde lid, onderdeel b, van de Erkenningsregeling APK, is voorzien van een geldig testcertificaat.\n\n2 Het testcertificaat wordt afgegeven door een keuringsinstelling.\n\n3 \nArtikel\u00a01.7 is van overeenkomstige toepassing.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Een hulpinrichting, bestaande uit een voorziening als bedoeld in artikel 3, derde lid, onderdeel b, en artikel 12, vierde lid, onderdeel b, van de Erkenningsregeling APK, is tevens voorzien van een geldig controlecertificaat.\n\n2 Het controlecertificaat wordt afgegeven door een keuringsinstelling of een onderzoeksgerechtigde.\n\n3 De artikelen 1.8, en 2.1 tot en met 2.10 zijn van overeenkomstige toepassing.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De Minister wijst keuringsinstellingen aan die bevoegd zijn tot het verlenen van typekeuringscertificaten\n                                                alsmede keuringscertificaten, tot het erkennen van onderzoeksgerechtigden en het erkennen\n                                                van instellingen tot het certificeren van kalibratiegas. De aanwijzing behoeft niet\n                                                al deze bevoegdheden te betreffen. Zij kan ook beperkt worden tot bepaalde meetmiddelen.\n                                                Van deze aanwijzing wordt mededeling gedaan in de Staatscourant.\n\n2 De keuringsinstelling moet beschikken over een kwaliteitssysteem waarin de procedures\n                                                zijn vastgelegd voor:\n\na. het verstrekken van typekeuringscertificaten en certificaten van eerste keuring;\n\nb. het erkennen van onderzoeksgerechtigden en het door deze verstrekken van certificaten\n                                                      van herkeuring;\n\nc. het erkennen van instellingen tot het certificeren van kalibratiegas.\n\n3 De aanwijzing kan door de Minister worden ingetrokken indien de betrokken keuringsinstelling\n                                                daarom verzoekt, indien de keuringsinstelling niet meer beschikt over het in het tweede\n                                                lid vereiste kwaliteitssysteem of indien de keuringsinstelling de in deze regeling\n                                                opgenomen bepalingen niet naleeft.\n\n4 Met het toezicht op de naleving van de verplichtingen voortvloeiende uit de erkenning\n                                                als onderzoeksgerechtigde dan wel uit de erkenning voor het certificeren van kalibratiegas\n                                                zijn belast de werknemers van de keuringsinstelling die daartoe door de keuringsinstelling\n                                                zijn aangewezen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nEen onderneming of instelling kan door een keuringsinstelling als onderzoeksgerechtigde\n                                          worden erkend ten aanzien van een bepaalde categorie in gebruik zijnde meetmiddelen\n                                          als genoemd in artikel 1.2, indien wordt voldaan aan de in artikel 2.3 tot en met 2.5 gestelde eisen, hetgeen na een onderzoek van de onderneming of instelling door de\n                                          keuringsinstelling is vastgesteld.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe onderneming of instelling moet voor wat betreft organisatie, personeel en materieel\n                                          zodanig zijn ingericht, en moet beschikken over zodanige documentatie, dat zij in\n                                          staat is met een voldoende mate van zekerheid vast te stellen dat voldaan wordt aan\n                                          de in paragraaf 3 van hoofdstuk 1 en de in hoofdstuk 3 ten aanzien van het desbetreffende meetmiddel gestelde eisen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe standaarden die de onderneming of instelling bij het onderzoek zal gebruiken dienen\n                                          afgeleid te zijn van nationale standaarden van meeteenheden of van standaarden van\n                                          meeteenheden die worden beheerd of verwezenlijkt met inachtneming van hetgeen ter\n                                          zake door de bevoegde organen op grond van het op 20 mei 1875 te Parijs gesloten Verdrag\n                                          ter verzekering van de internationale eenheid en volmaking van het metriek stelsel\n                                          is bepaald dan wel in overeenstemming te zijn met door de Raad of Commissie van de\n                                          Europese Gemeenschappen ingevolge het op 25 maart 1957 te Rome gesloten Verdrag tot\n                                          oprichting van de Europese Economische Gemeenschap genomen bindende besluiten.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De aanvrager van een erkenning als onderzoeksgerechtigde met betrekking tot koolmonoxidemeters\n                                                moet beschikken over een relevant kwaliteitssysteem dat zodanig is opgezet dat wordt\n                                                voldaan aan de kwaliteitsnorm NEN-ISO 9003 in de meest recente versie. Hieraan wordt\n                                                in ieder geval voldaan indien de aanvrager het desbetreffende NEN-ISO certificaat\n                                                kan overleggen.\n\n2 Het eerste lid geldt met ingang van 1 januari 1998 tevens voor de aanvrager van een\n                                                erkenning als onderzoeksgerechtigde voor \u00e9\u00e9n of meer meetmiddelen, als bedoeld in\n                                                artikel 1.2, niet zijnde de koolmonoxidemeter.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De erkenning wordt verleend op aanvraag en tegen betaling van het door de keuringsinstelling\n                                                vastgestelde tarief.\n\n2 De aanvraag moet gegevens bevatten met betrekking tot de organisatie van de onderneming\n                                                of instelling, haar personele bezetting en de ten behoeve van het onderzoek te gebruiken\n                                                standaarden en andere materi\u00eble middelen.\n\n3 In de beschikking van de keuringsinstelling houdende erkenning als onderzoeksgerechtigde\n                                                worden de in verband met die erkenning van belang zijnde gegevens met betrekking tot\n                                                de organisatorische, personele en materi\u00eble inrichting van de onderneming of instelling\n                                                vastgelegd.\n\n4 Van de beschikking houdende erkenning als onderzoeksgerechtigde wordt mededeling gedaan\n                                                in de Staatscourant.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nOp een onderneming of instelling die als onderzoeksgerechtigde is erkend rusten de\n                                          volgende verplichtingen:\n\na. steeds moet worden voldaan aan de in artikel 2.3. tot en met 2.5 gestelde eisen;\n\nb. de standaarden en andere hulpmiddelen benodigd voor de herkeuring moeten zich steeds\n                                                in goede staat van onderhoud bevinden;\n\nc. elke herkeuring wordt op een dusdanige wijze verricht dat met voldoende mate van zekerheid\n                                                wordt vastgesteld of het betrokken meetmiddel voldoet aan de daaraan gestelde eisen.\n                                                De procedure voor het uitvoeren van een herkeuring moet zijn vastgelegd in het in\n                                                artikel 2.5 bedoelde kwaliteitssysteem van de onderzoeksgerechtigde;\n\nd. van elke herkeuring met een positief resultaat wordt aan de eigenaar of houder van\n                                                het betrokken meetmiddel een certificaat van herkeuring verstrekt van een door de\n                                                keuringsinstelling vastgesteld model;\n\ne. gedurende ten minste twee jaar wordt een afschrift bewaard van elk overeenkomstig\n                                                onderdeel d afgegeven certificaat;\n\nf. er worden geen certificaten afgegeven voor meetmiddelen ten aanzien waarvan de erkenning\n                                                niet geldt, voor meetmiddelen die niet aan de eisen voldoen en voor meetmiddelen waarvoor\n                                                een certificaat niet vereist wordt.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nEen onderneming of instelling die als onderzoeksgerechtigde is erkend, is verplicht\n                                          voorafgaand aan de herkeuring van een niet-mechanisch meetmiddel aan de hand van de\n                                          documentatie, behorende bij de voor dat meetmiddel geldende typegoedkeuring, vast\n                                          te stellen dat het betrokken meetmiddel niet op zodanige wijze is aangepast dat niet\n                                          meer verondersteld mag worden dat het meetmiddel overeenstemt met het goedgekeurde\n                                          type.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De erkenning wordt door de keuringsinstelling bij beschikking ingetrokken indien niet\n                                                langer wordt voldaan aan de eisen bedoeld in artikel 2.3 tot en met 2.5 of indien aan \u00e9\u00e9n of meer van de in artikel 2.7 genoemde verplichtingen of de financi\u00eble verplichting zoals bedoeld in artikel 2.9 niet worden nageleefd.\n\n2 Van de beschikking houdende intrekking van de erkenning als onderzoeksgerechtigde\n                                                wordt mededeling gedaan in de Staatscourant.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nTer bestrijding van de kosten, verbonden aan het toezicht op de naleving door de keuringsinstelling\n                                          is de onderzoeksgerechtigde aan de keuringsinstelling een bedrag verschuldigd, berekend\n                                          volgens de door de keuringsinstelling vastgestelde tarieven.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe in artikel 2.6, eerste lid en artikel 2.9 bedoelde tarieven behoeven goedkeuring van de Minister van Verkeer en Waterstaat.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nEen onderneming of instelling kan door een keuringsinstelling als inrichting voor\n                                          het certificeren van kalibratiegas worden erkend indien wordt voldaan aan de in artikel 2.12 gestelde eisen, hetgeen na een onderzoek van de onderneming of instelling door de\n                                          keuringsinstelling is vastgesteld.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe onderneming of instelling moet voldoen aan de volgende eisen:\n\na. organisatie, personeel en materieel moeten zodanig zijn dat met voldoende zekerheid\n                                                kan worden vastgesteld dat het te certificeren kalibratiegas de vereiste kwaliteit\n                                                heeft;\n\nb. de standaarden die bij het certificeren worden gebruikt, dienen afgeleid te zijn van\n                                                standaarden van de instelling, bedoeld in artikel 2, tweede lid, van de IJkwet dan wel van andere, door de Minister aangewezen standaarden.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Ter verkrijging van een erkenning als bedoeld in artikel 2.11 wordt een aanvraag ingediend bij de keuringsinstelling.\n\n2 De aanvraag moet gegevens bevatten met betrekking tot de organisatie van de onderneming\n                                                of instelling, haar personele bezetting en de ten behoeve van het onderzoek te gebruiken\n                                                standaarden en andere materi\u00eble middelen.\n\n3 In de beschikking van de keuringsinstelling houdende erkenning als erkende instelling\n                                                of onderneming worden de in verband met die erkenning van belang zijnde gegevens met\n                                                betrekking tot de organisatorische personele en materi\u00eble inrichting van de onderneming\n                                                of instelling vastgelegd.\n\n4 Van de beschikking houdende erkenning wordt mededeling gedaan in de Staatscourant.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nOp de tot het certificeren van kalibratiegas erkende inrichting rusten de volgende\n                                          verplichtingen:\n\na. steeds moet worden voldaan aan de in artikel 2.12 gestelde eisen;\n\nb. de standaarden en hulpmiddelen, benodigd voor het certificeren, moeten zich steeds\n                                                in een goede staat van onderhoud bevinden;\n\nc. een certificaat mag slechts worden afgegeven voor gas dat is samengesteld, verpakt\n                                                en gecertificeerd overeenkomstig het gestelde in de artikelen 3.9.32, 3.9.33 en 3.11.13 en dat als gecertificeerd kalibratiegas in de handel wordt gebracht;\n\nd. de gegevens betreffende de uitvoering van het gestelde in artikel 2.12, voorzover van belang met betrekking tot het certificeren, moeten worden vastgelegd;\n\ne. de gegevens bedoeld onder d moeten gedurende ten minste vijf jaar worden bewaard.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De erkenning tot het certificeren van kalibratiegas wordt ingetrokken indien niet\n                                                langer wordt voldaan aan de eisen bedoeld in artikel 2.12, of indien \u00e9\u00e9n of meer van de in artikel 2.14 genoemde verplichtingen niet worden nageleefd.\n\n2 Van de beschikking tot intrekking van de erkenning wordt mededeling gedaan in de Staatscourant.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe onderneming of instelling die voor de datum van inwerkingtreding van deze regeling\n                                          op grond van paragraaf 4 van de Regeling Meetmiddelen Voertuigreglement is toegelaten\n                                          als onderzoeksgerechtigde voor bepaalde in gebruikzijnde meetmiddelen wordt aangemerkt\n                                          als te zijn erkend als onderzoeksgerechtigde terzake van deze meetmiddelen op grond\n                                          van hoofdstuk 2, paragraaf 2, van deze regeling.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe onderneming of instelling die voor de datum van inwerkingtreding van deze regeling\n                                          op grond van artikel 4 van het Meetbesluit CO/roet motorrijtuigen is erkend tot het\n                                          afgeven van verklaringen voor in gebruik zijnde koolmonoxidemeters, wordt aangemerkt\n                                          als te zijn erkend als onderzoeksgerechtigde voor koolmonoxidemeters op grond van\n                                          hoofdstuk 2, paragraaf 2, van deze regeling.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe onderneming of instelling die voor de datum van inwerkingtreding van deze regeling\n                                          is erkend voor het certificeren van kalibratiegas op grond van bijlage V van het Meetbesluit\n                                          CO/roet motorrijtuigen, wordt aangemerkt als te zijn erkend op grond van hoofdstuk\n                                          2, paragraaf 3, van deze regeling.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIn deze paragraaf wordt verstaan onder:\n\na. opaciteit: de mate waarin lichtabsorptie plaatsvindt in het uitlaatgas dat door een\n                                                   roetmeter wordt geleid. Deze mate van lichtabsorptie is afhankelijk van de weglengte\n                                                   waarover de lichtabsorptie plaatsvindt en wordt aangeduid door de grootheid N die de afname van de lichtflux over de weglengte in het uitlaatgas, uitdrukt in een\n                                                   percentage van de onverzwakte lichtflux. In formule:\n\nHierin is:\n\nN de opaciteit (uitgedrukt in %);\n\n\u03a6O de onverzwakte lichtflux;\n\n\u03a6L de lichtflux resterend na de lichtweg L;\n\nb. absorptieco\u00ebffici\u00ebnt: een maat voor de lichtabsorptie van het uitlaatgas, die karakteristiek\n                                                   is voor de opaciteit van het uitlaatgas en in getalwaarde onafhankelijk is van de\n                                                   weglengte waarover de opaciteit wordt gemeten. De absorptieco\u00ebffici\u00ebnt wordt aangeduid\n                                                   door grootheid k, die de negatieve waarde van natuurlijke logaritme van de transmissie per meter lichtweg\n                                                   door het uitlaatgas voorstelt. In formule:\n\nHierin is:\n\nK de absorptieco\u00ebffici\u00ebnt (uitgedrukt in m\u20131);\n\nL de weglengte die het licht in het uitlaatgas aflegt in meter;\n\nc. fysische responsie: het specifieke dynamische gedrag van dat deel van de roetmeter\n                                                   dat de waarde van de absorptieco\u00ebffici\u00ebnt van het gas in de uitlaat omzet in de opaciteitswaarde\n                                                   die het primaire meetsignaal vormt;\n\nd. normlengte: de gestandaardiseerde lengte voor de meetkamer gebruikt voor de berekening\n                                                   van de genormeerde opaciteit te weten 430 mm;\n\ne. ongecorrigeerde opaciteit: het meetsignaal evenredig met de momentele waarde van de\n                                                   opaciteit, niet gecorrigeerd voor druk, temperatuur of verschil tussen de werkelijke-en\n                                                   de normlengte van de meetkamer;\n\nf. genormeerde opaciteit: de berekende waarde van de opaciteit zoals deze zou worden\n                                                   gemeten in een meetkamerlengte gelijk aan de normlengte;\n\ng. correctie-filter: een elektrisch filter opgenomen in het signaalpad met een karakteristiek\n                                                   aangepast aan de fysische responsie;\n\nh. hoofdfilter: het elektrisch filter met een vaste karakteristiek, dat is opgenomen\n                                                   in het signaalpad en dat als ingangssignaal de genormeerde opaciteit heeft;\n\ni. piekwaarde detectie-inrichting: de inrichting die de maximale waarde bepaalt van een\n                                                   roetuitstoot, uitgaande van het, gedurende de vrije acceleratie van de voertuigmotor,\n                                                   gemeten verloop van deze roetuitstoot;\n\nj. meetresultaat: de waarde van de absorptieco\u00ebffici\u00ebnt van het uitlaatgas zoals deze,\n                                                   be\u00efnvloedt door de fysische en elektrische responsie van de roetmeter, is gemeten\n                                                   op het moment bepaald door de piekwaarde detectie inrichting.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIn de handleiding behorende bij de roetmeter moet naast de informatie genoemd in artikel 1.15 het volgende zijn opgenomen:\n\na. de wijze waarop een sonde in de uitlaat van het voertuig moet worden geplaatst;\n\nb. eventuele aanwijzingen met betrekking tot een te gebruiken sonde voor bepaalde voertuigtypen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe roetmeter moet zijn voorzien van:\n\na. een analoge of digitale aanwijzing van de ongecorrigeerde opaciteit;\n\nb. een automatisch werkende instelling voor 0% en 100% ongecorrigeerde opaciteit. De\n                                                      betreffende justeerinrichting moet door de gebruiker in werking kunnen worden gesteld\n                                                      in de functiestand CONTROLE (of een gelijksoortige benaming), doch de werking mag\n                                                      niet door de gebruiker kunnen worden be\u00efnvloed. De justeerinrichting moet zodanig\n                                                      functioneren, dat bij de justering op 0% gewaarborgd is dat geen onjuiste instelling\n                                                      kan plaatsvinden als gevolg van in de meetkamer binnentredende uitlaatgassen;\n\nc. een inrichting waarmee de lineariteit van de aanwijzing van de ongecorrigeerde opaciteit\n                                                      kan worden gecontroleerd. Deze inrichting moet ten minste gelijkwaardig zijn aan die\n                                                      waarbij de roetmeter voorzien is van een geschikt optisch filter, dat een zwarting\n                                                      heeft overeenkomend met een aanwijzing die ligt tussen 15% en 60% ongecorrigeerde\n                                                      opaciteit en waarbij de juiste waarde van het filter, uitgedrukt in ongecorrigeerde\n                                                      opaciteit, op het filter is vermeld;\n\nd. een software-routine waarmee een afdruk kan worden gemaakt van de metrologisch belangrijke\n                                                      parameters, die instelbaar zijn teneinde aan verschillende nationale voorschriften\n                                                      te kunnen voldoen. Deze voorziening is niet vereist indien door middel van software-identificatie\n                                                      zoals bedoeld in artikel 1.19, onderdeel c, op een eenvoudige manier is vast te stellen dat de correcte parameters zijn ingesteld;\n\ne. een beveiliging die het gebruik in de functiestand PIEKMETING (of een gelijksoortige\n                                                      benaming) verhindert indien direct voorafgaand aan de meting, de olietemperatuur van\n                                                      de in het onderzoek betrokken motor lager is dan 60 \u00b0C. Het is toelaatbaar om de mogelijkheid\n                                                      in te bouwen handmatig een lagere temperatuur in te voeren; in dat geval moet deze\n                                                      lagere waarde vastgelegd worden en op de afdruk van de keuringsresultaten herkenbaar\n                                                      zijn aan het toegevoegde teken \u201c#\u201d. De bedoelde beveiliging mag buiten werking worden\n                                                      gesteld, doch in dat geval moet op de registratie van de meetresultaten het teken\n                                                      \u201c#\u201d zijn weergegeven zonder een temperatuurwaarde;\n\nf. een testaansluiting die, in afwijking van het bepaalde in artikel 1.1, onderdeel u, de mogelijkheid biedt om direct, dan wel door berekening, gedurende tenminste 20\n                                                      seconden de momentele waarde te volgen van de absorptieco\u00ebffici\u00ebnt, niet be\u00efnvloed\n                                                      door de werking van het hoofdfilter, inclusief normaal toegepaste correcties.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De in de volgende leden opgenomen eisen worden getoetst ten opzichte van het verloop\n                                                      van de roetuitstoot als functie van de tijd, zoals dit verloop bij de maximale gasstroomsnelheid\n                                                      optreedt.\n\n2 De maximale fout van de roetmeter wordt gecontroleerd door vergelijking met een standaard\n                                                      roetmeter voor roetuitstoot door een representatief aantal personenauto's en bedrijfsauto's.\n                                                      De fout in de waarde gepresenteerd door of berekend uit het signaal van de testconnector\n                                                      mag niet meer bedragen dan 0,3 m-1 + 5%. Deze maximale fout geldt voor een roetpiek met een breedte van ten minste 0,25\n                                                      seconde en een vlakheid binnen 20% van de gemiddelde waarde binnen deze 0,25 seconde.\n\n3 De specifieke fysische responsie van de roetmeter moet zodanig zijn aangevuld met\n                                                      een elektrisch correctiefilter, dat de piekwaarde zoals deze kan worden bepaald uit\n                                                      het op de testaansluiting gepresenteerde meetsignaal, niet meer dan 5% afwijkt van\n                                                      de waarde die zou worden verkregen indien de fysische responsie een verwaarloosbare\n                                                      invloed zou hebben en de werkelijke waarde van de roetpiek uitsluitend zou worden\n                                                      gereduceerd door een eerste orde elektrisch filter dat in 0,4 seconde 90% van een\n                                                      stapvormige verandering aanwijst. Deze eis geldt voor een willekeurige vorm van de\n                                                      roetpiek zoals deze onder praktische omstandigheden kan worden verkregen.\n\n4 De roetmeter moet zijn voorzien van een elektrisch filter dat volgens een vaste karakteristiek\n                                                      het meetsignaal be\u00efnvloedt. Dit filter moet zijn opgenomen in het meetsignaal dat\n                                                      de waarde van de genormeerde opaciteit weergeeft. Dit hoofdfilter moet beantwoorden\n                                                      aan de volgende karakteristiek:\n\nHierin is:\n\nN\ni het ingangssignaal van het filter;\n\nN\nu het uitgangssignaal van het filter;\n\nt de tijd in seconden;\n\n\u03c4 de filterconstante in seconden;\n\nDe nominale waarde voor \u03c4 is hierin:\n\n\u03c4 =\n\n1\n\nLn(10)\n\nDe tolerantie van de karakteristiek van het hoofdfilter wordt begrensd door de karakteristieken\n                                                      gevonden voor \u03c4 = 0,44 s en \u03c4 = 0,43 s.\n\nDe overeenkomstige karakteristiek in numerieke vorm wordt weergegeven door:\n\nY\nn = (1 \u2013 \u03b4) * Xn + \u03b4 * Yn\u20131\n\nHierin geldt voor \u03b4 de volgende waarde:\n\n\u03b4 = 10\n\nIn het bovenstaande is ts de bemonsteringstijd in seconden van de ingangsgrootheid X en de waarde Y is de uitgangsgrootheid van het filter. De index n stelt het volgnummer van de bemonstering voor.\n\n5 De maximale verschuiving van de aanwijzing zonder doorvoer van uitlaatgas bij de aanwijzing\n                                                      0% en 100% opaciteit mag niet meer bedragen dan 1% ongecorrigeerde opaciteit per uur\n                                                      of, indien justering als bedoeld in artikel 3.1.3, onderdeel b, na een bepaald tijdsinterval plaatsvindt, niet meer dan 0,5% ongecorrigeerde opaciteit\n                                                      over dit tijdsinterval.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nHet optisch systeem moet voldoen aan de volgende eisen:\n\na. de toegepaste lichtbron moet hetzij een gloeilamp zijn, waarvan de kleurtemperatuur\n                                                      een waarde moet hebben die tussen 2800 K en 3250 K ligt, hetzij een diode die licht\n                                                      emitteert met een golflengte- piekwaarde tussen de 550 nm en 570 nm;\n\nb. indien als lichtbron een gloeilamp wordt gebruikt, moet de spectrale gevoeligheidskarakteristiek\n                                                      van de foto-elektrische cel overeenkomen met de genormeerde spectrale gevoeligheidskromme\n                                                      van het menselijk oog;\n\nc. de opbouw van het optisch systeem moet zodanig zijn dat uitwendige lichtbronnen en\n                                                      interne reflecties geen storende invloed hebben op de juiste werking van de roetmeter;\n\nd. de opbouw van het optisch systeem moet zodanig zijn dat herhaalde reflectie tussen\n                                                      het optisch filter en andere reflecterende oppervlakken een verwaarloosbare invloed\n                                                      heeft op de effectieve waarde van het optisch filter tenzij deze reflecties een bekende\n                                                      en stabiele bijdrage hebben in deze effectieve waarde van het filter en geen storende\n                                                      invloed hebben op de controle van de lineariteit;\n\ne. de opbouw van het optisch systeem dient zodanig te zijn dat regelmatige reiniging,\n                                                      indien noodzakelijk, door de gebruiker op een eenvoudige wijze kan worden uitgevoerd,\n                                                      zonder risico dat de juiste werking van de roetmeter hierdoor nadelig wordt be\u00efnvloed.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Een meetcuvet moet op een temperatuur worden gehouden die ligt tussen de waarden 80\n                                                      \u00b0C en 110 \u00b0C, tenzij door de aanbieder bij de typekeuring onomstotelijk wordt aangetoond\n                                                      dat een lagere temperatuur dan wel het achterwege laten van een verwarming van dat\n                                                      cuvet een verwaarloosbare invloed heeft.\n\n2 De temperatuur van het uitlaatgas moet worden bepaald met een temperatuuropnemer waarvan\n                                                      de positie en de responsie-snelheid zodanig zijn dat voldaan wordt aan hetgeen gesteld\n                                                      is in het vierde lid.\n\n3 De opwarmtijd van de roetmeter mag niet meer bedragen dan 15 minuten bij omgevingstemperaturen\n                                                      boven 10 \u00b0C en niet meer dan 20 minuten voor omgevingstemperaturen boven \u2013 10 \u00b0C.\n                                                      Tijdens deze opwarmtijd moeten metingen met de roetmeter niet mogelijk zijn.\n\n4 Het meetresultaat moet zijn gecorrigeerd voor de feitelijke temperatuur van het uitlaatgas\n                                                      ter plaatse waar de lichtabsorptie wordt gemeten. De correctie moet zodanig nauwkeurig\n                                                      worden berekend, dat de absorptieco\u00ebffici\u00ebnt wordt weergegeven voor een uitlaatgastemperatuur\n                                                      van 100 \u00b1 5 \u00b0C.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Een in de uitlaat van het motorrijtuig gebrachte sonde mag geen merkbare invloed hebben\n                                                      op de motorwerking.\n\n2 Een in de uitlaat geplaatste sonde moet zodanig zijn gepositioneerd, dat effecten\n                                                      van de wand van het uitlaatsysteem verwaarloosbaar zijn. Hieraan wordt voldaan indien\n                                                      de opening van de sonde zich op een afstand van tenminste 5 mm van de wand van de\n                                                      uitlaat bevindt.\n\n3 Een monsternameslang moet van een zodanige opbouw zijn dat effecten veroorzaakt door\n                                                      condensatie worden ge\u00eblimineerd. Aan deze eis wordt voldaan als een ingangstemperatuur\n                                                      van 150 \u00b0C niet tot een lagere uitgangstemperatuur leidt dan 50 \u00b0C bij een gasstroomsnelheid\n                                                      in de uitlaat van niet meer dan 50 m/s en een omgevingstemperatuur van \u201310\u00b0C dan wel\n                                                      5\u00b0C als een beperkende gebruiksomstandigheid voor het temperatuurgebied als bedoeld\n                                                      in artikel 1.13, vierde lid, geldt. De monsternameslang moet zijn voorzien van een identificatie.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De roetmeter moet ten minste in de twee volgende functiestanden kunnen worden ingesteld:\n\na. de functiestand CONTROLE (of een gelijksoortige benaming): in deze functiestand moet\n                                                            de waarde van de ongecorrigeerde opaciteit worden aangegeven. In deze functiestand\n                                                            moet de justeerinrichting kunnen worden bediend en de controle plaats kunnen vinden\n                                                            bedoeld in artikel 3.1.3, onderdeel c;\n\nb. de functiestand PIEKMETING (of een gelijksoortige benaming): in deze functiestand\n                                                            moet de gecorrigeerde waarde voor absorptieco\u00ebffici\u00ebnt van de roetpiek zoals deze\n                                                            zich in de acceleratiefase voordoet worden weergegeven.\n\n2 De roetmeter mag zijn voorzien van een functiestand \u201cONGEFILTERDE PIEKWAARDE\u201d, waarin\n                                                      de piekwaarde van de absorptieco\u00ebffici\u00ebnt wordt aangewezen, niet be\u00efnvloed door de\n                                                      werking van het hoofdfilter. In dat geval moet op de registratie het gebruik van deze\n                                                      functiestand zijn aangegeven.\n\n3 Andere functiestanden en aanwijzingen zijn toegestaan, mits deze geen aanleiding tot\n                                                      misleiding of misvatting geven.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe roetmeter moet zijn voorzien van een analoge of digitale aanwijsinrichting die\n                                                ten minste de volgende aanwijzingen presenteert:\n\na. in de functiestand \u201cCONTROLE\u201d (of een gelijksoortige benaming) de ongecorrigeerde\n                                                      waarde van de opaciteit over het bereik van 0% tot 100%. De kleinste stap in de aangewezen\n                                                      waarde moet 0,1% bedragen;\n\nb. de piekwaarde van de gecorrigeerde absorptiecoeffici\u00ebnt over het bereik van ten minste\n                                                      0 m-1 tot 5,5 m-1. De kleinste stap in de aangewezen waarde mag niet meer dan 0,02\n                                                      m-1 bedragen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De roetmeter moet zijn voorzien van een interne of externe afdruk-inrichting waarmee\n                                                      ten minste de volgende gegevens worden vastgelegd:\n\na. de datum en het tijdstip waarop de metingen worden uitgevoerd en, indien de justering\n                                                            niet automatisch v\u00f3\u00f3r elke meetcyclus plaatsvindt, de datum en het tijdstip waarop\n                                                            de laatste justering heeft plaatsgevonden;\n\nb. de informatie van het desbetreffende voertuig:\n\n1\u00ba de minimale en maximale waarde van het stationair toerental;\n\n2\u00ba de minimale en maximale waarde van het afregeltoerental;\n\n3\u00ba de maximale waarde van de absorptieco\u00ebffici\u00ebnt;\n\n4\u00ba de minimale waarde van de motorolietemperatuur;\n\nc. de uitgangspunten:\n\n1\u00ba soort meetsonde: opgave volgens handleiding roetmeter;\n\n2\u00ba de aanduiding van de functiestand, indien dit niet de functiestand CONTROLE of PIEKMETING\n                                                                  (of een gelijksoortige benaming) is;\n\nd. de meetresultaten van de geldige meetcycli:\n\n1\u00ba de gemiddelde waarde van het stationaire toerental, gedurende de laatste vijf seconden\n                                                                  voor het gasgeven;\n\n2\u00ba de gemiddelde waarde van het afregeltoerental;\n\n3\u00ba de piekwaarde van de absorptieco\u00ebffici\u00ebnt;\n\n4\u00ba de voor de aanvang van de cyclus gemeten motorolietemperatuur dan wel het teken als\n                                                                  bedoeld in artikel 3.1.3, onderdeel e.\n\n2 Indien de meting, ongeacht de reden, vroegtijdig wordt be\u00ebindigd, moeten de tot dan\n                                                      gemeten gegevens met de afdrukinrichting kunnen worden vastgelegd.\n\n3 Andere informatie, dan bedoeld in het eerste of tweede lid, mag worden geregistreerd\n                                                      voorzover deze niet leidt tot misleiding of misvatting.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De roetmeter mag zijn voorzien van een ge\u00efntegreerde toerenteller en olietemperatuurmeter\n                                                      overeenkomstig het bepaalde in de paragrafen 2 en 3 van dit hoofdstuk.\n\n2 Indien de roetmeter niet is voorzien van een ge\u00efntegreerde toerenteller en olietemperatuurmeter,\n                                                      moet de roetmeter zijn voorzien van een signaalingang waarmee het meetsignaal van\n                                                      een separate toerenteller en olietemperatuurmeter kan worden overgedragen naar de\n                                                      roetmeter.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Alvorens tot de meting wordt overgegaan, moeten de gegevens, zoals bedoeld in artikel 3.1.10, eerste lid, onderdeel b, in de roetmeter kunnen worden ingevoerd.\n\n2 De programmatuur van de roetmeter moet zodanig zijn dat degene die het apparaat bedient\n                                                      automatisch door de in het derde lid bedoelde meetprocedure wordt geleid.\n\n3 De meetprocedure moet achtereenvolgens ten minste de volgende stappen doorlopen:\n\na. invoeren van de gegevens als bedoeld in artikel 3.1.10, eerste lid, onderdeel b en c;\n\nb. automatische controle of:\n\n1\u00ba alle onder punt a bedoelde gegevens zijn ingevoerd,\n\n2\u00ba de minimum motorolietemperatuur, zoals bedoeld in artikel 3.1.3, onderdeel e, is bereikt, tenzij deze controle is uitgeschakeld,\n\n3\u00ba het stationair toerental gedurende 5 seconden binnen de ingevoerde waarden ligt, en\n\n4\u00ba het afregeltoerental gedurende 2 seconden binnen de ingevoerde waarden ligt;\n\nc. indien de resultaten van de onder punt b uitgevoerde controle juist zijn, mag de roetmeter\n                                                            de testprocedure vrijgeven;\n\nd. nadat het stationair toerental na een periode van tenminste 10 seconden gedurende\n                                                            5 seconden binnen de ingevoerde waarden ligt, wordt aangeven dat het gaspedaal moet\n                                                            worden ingedrukt;\n\ne. nadat het afregeltoerental 2 seconden is gehandhaafd, wordt aangegeven dat het gaspedaal\n                                                            moet worden losgelaten;\n\nf. de roetmeter geeft aan dat de meetprocedure wordt be\u00ebindigd indien de absorptieco\u00ebffici\u00ebnt\n                                                            van de eerste of de tweede test kleiner is dan of gelijk is aan de maximale absorptieco\u00ebffici\u00ebnt\n                                                            minus 0,5\u00a0m\u20131. In dit geval is de absorptieco\u00ebffici\u00ebnt van de eerste of de tweede test de berekende\n                                                            absorptieco\u00ebffici\u00ebnt, bedoeld in onderdeel g. Indien de absorptieco\u00ebffici\u00ebnt van de\n                                                            eerste test of van zowel de eerste, als de tweede test niet kleiner is dan of gelijk\n                                                            is aan de maximale absorptieco\u00ebffici\u00ebnt minus 0,5\u00a0m\u20131, worden de punten d en e automatisch eenmaal herhaald;\n\ng. automatisch wordt, indien van toepassing, het rekenkundig gemiddelde van de absorptieco\u00ebffici\u00ebnten\n                                                            van drie achtereenvolgende testen berekend. Als de berekende absorptieco\u00ebffici\u00ebnt\n                                                            kleiner of gelijk is aan 2,5 m, dan mogen de meetwaarden van deze drie testen onderling\n                                                            niet meer afwijken dan 0,5 m Als de berekende absorptieco\u00ebffici\u00ebnt groter is dan 2,5\n                                                            m, dan mogen de meetwaarden van deze drie testen onderling niet meer afwijken dan\n                                                            0,7 m\n\nIndien blijkt dat de afwijking groter is dan 0,5 m\u20131 respectievelijk 0,7 m\u20131 moet de test een of meerdere keren worden herhaald, waarbij de berekening telkens\n                                                            opnieuw wordt uitgevoerd.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIn deze paragraaf wordt verstaan onder:\n\na. toerenteller: meetinstrument voor het bepalen van het toerental van de krukas van\n                                                   een voertuigmotor;\n\nb. ge\u00efntegreerde toerenteller: toerenteller deel uitmakend van en ingebouwd in een ander\n                                                   meetmiddel;\n\nc. toerenopnemer: onderdeel van de toerenteller dat signalen afgegeven door de voertuigmotor\n                                                   omzet in een elektrisch signaal en overdraagt aan het verwerkingsgedeelte van de toerenteller.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIn de handleiding behorende bij de toerenteller moet naast de informatie genoemd in\n                                             artikel 1.15 het volgende zijn opgenomen:\n\na. indien de toerenteller voorzien is van meerdere toerenopnemers, de criteria die van\n                                                   belang zijn voor de keuze van een geschikte toerenopnemer;\n\nb. de wijze waarop de toerenopnemer op of bij de voertuigmotor moet worden geplaatst.\n\nIndien het een ge\u00efntegreerde toerenteller betreft, mag de handleiding onderdeel uitmaken\n                                             van de handleiding van het betreffende meetmiddel.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe maximale fout voor toerentellers bedraagt 10 min-1 voor toerentallen kleiner dan\n                                             1000 min-1 en 1% voor toerentallen gelijk aan of groter dan 1000 min-1.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De toerenteller moet zijn voorzien van een aanwijsinrichting, die digitaal of analoog\n                                                   het gemeten toerental aangeeft.\n\n2 De aanwijzing van het toerental moet plaats vinden in omwentelingen per minuut (min\u00af\u2071).\n\n3 De kleinste afleeseenheid mag ten hoogste een waarde hebben van 10 min\u00af\u2071.\n\n4 Het meetbereik van een toerenteller moet tenminste het gebied van 500 min\u00af\u2071 tot 6000\n                                                   min\u00af\u2071 omvatten.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nNiet-ge\u00efntegreerde toerentellers die worden gebruikt in combinatie met een ander meetmiddel,\n                                             moeten zijn voorzien van een signaaluitgang door middel waarvan het gemeten toerental\n                                             kan worden overgedragen naar dat andere meetmiddel, voor zover koppeling verplicht\n                                             is volgens de voorgeschreven meetmethode.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nToerentellers in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r inwerkingtreding van deze regeling, welke niet\n                                             worden gebruikt voor de roetmeting of de uitlaatgasmeting met lambda-bepaling, als\n                                             bedoeld in artikel 5.2.11, negende en elfde lid dan wel artikel 5.3.11, achtste en tiende lid van het Voertuigreglement moeten in afwijking van het bepaalde in hoofdstuk 1 voldoen aan de volgende eisen:\n\na. het toerental moet worden weergegeven in omwentelingen per minuut.\n\nb. het meetbereik moet ten minste 500 tot 2500 omwentelingen per minuut bedragen;\n\nc. het toerental moet op analoge of digitale wijze duidelijk aangegeven worden en gemakkelijk\n                                                   afleesbaar zijn;\n\nd. de schaalverdeling van de toerenteller moet zodanig zijn dat op 10 omwentelingen per\n                                                   minuut nauwkeurig kan worden afgelezen in het meetbereik tot 1200 omwentelingen per\n                                                   minuut, en dat op 50 omwentelingen per minuut nauwkeurig kan worden afgelezen in het\n                                                   meetbereik boven 1200 omwentelingen per minuut.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIn deze paragraaf wordt verstaan onder:\n\na. olietemperatuurmeter: meetinstrument voor het bepalen van de temperatuur van de olie\n                                                   van een voertuigmotor;\n\nb. ge\u00efntegreerde olietemperatuurmeter: olietemperatuurmeter deel uitmakend van en ingebouwd\n                                                   in een ander meetmiddel;\n\nc. temperatuuropnemer: onderdeel van de olietemperatuurmeter dat de temperatuur van de\n                                                   motorolie opneemt en omzet in een elektrisch signaal en overdraagt aan het verwerkingsgedeelte\n                                                   van de olietemperatuurmeter.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIn de handleiding behorende bij de olietemperatuurmeter moet naast de informatie genoemd\n                                             in artikel 1.15 het volgende zijn opgenomen:\n\na. indien de olietemperatuurmeter voorzien is van meerdere opnemers, de criteria die\n                                                   van belang zijn voor de keuze van een geschikte opnemer;\n\nb. de wijze waarop de opnemer in de voertuigmotor moet worden geplaatst.\n\nIndien het een ge\u00efntegreerde olietemperatuurmeter betreft, mag de handleiding onderdeel\n                                             uitmaken van de handleiding van het betreffende meetmiddel.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe maximale fout voor olietemperatuurmeters bedraagt 5 \u00b0C voor het temperatuurgebied\n                                             van 60 \u00b0C tot 90 \u00b0C. Voor het aanwijsbereik buiten het meettraject van 60 \u00b0C tot 90\n                                             \u00b0C is de maximale fout van de olietemperatuurmeter 8 \u00b0C\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De aanwijzing van de olietemperatuur moet plaats vinden in graden Celsius (\u00b0C).\n\n2 De kleinste afleeseenheid mag ten hoogste een waarde hebben van 2 \u00b0C.\n\n3 Het meetbereik van een olietemperatuurmeter moet tenminste het gebied van 50 \u00b0C tot\n                                                   100 \u00b0C omvatten.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe opnemer moet een zodanige lengte hebben en zodanig flexibel zijn dat het temperatuurgevoelige\n                                             deel op een eenvoudige en bedrijfszekere wijze in de olie kan worden ondergedompeld\n                                             die zich in het carter van de te onderzoeken voertuigmotor bevindt.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nNiet-ge\u00efntegreerde olietemperatuurmeters die worden gebruikt in combinatie met een\n                                             ander meetmiddel, moeten zijn voorzien van een signaaluitgang door middel waarvan\n                                             het gemeten olietemperatuur kan worden overgedragen naar dat andere meetmiddel, voor\n                                             zover koppeling verplicht is volgens de voorgeschreven meetmethode.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIn deze paragraaf wordt verstaan onder:\n\na. manometer: meetinstrument voor het bepalen van de pneumatische druk in voertuigsystemen;\n\nb. ge\u00efntegreerde manometer: manometer deeluitmakend van en ingebouwd in een ander meetmiddel.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIn afwijking van het bepaalde in artikel 1.15 is een handleiding voor de manometer niet vereist.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe manometer moet voldoen aan de volgende eisen:\n\na. de gemeten druk moet worden weergegeven in Pascal (Pa) of in bar;\n\nb. de gemeten waarde moet door analoge of digitale aanwijs- of registratie-inrichtingen\n                                                   gemakkelijk afleesbaar en duidelijk worden aangegeven;\n\nc. de maximale fout, in plus en in min, van de aangewezen druk bedraagt:\n\n1\u00ba in geval van een aanwijsinrichting:\n\nvoor nieuwe manometers:\n\nI. bij een druk van ten hoogste 500 kPa (5 bar):\n\n10 kPa (0,1 bar), en\n\nII. bij een druk die groter is dan 500 kPa (5 bar): 2%;\n\nvoor manometers die in gebruik zijn:\n\nI. bij een druk van ten hoogste 500 kPa (5 bar): 12,5 kPa (0,125 bar);\n\nII. bij een druk die groter is dan 500 kPa (5 bar): 2,5%;\n\n2\u00ba in geval van een registratie-inrichting:\n\nvoor nieuwe manometers:\n\nI. bij een druk van ten hoogste 500 kPa (5 bar):\n\n20 kPa (0,2 bar), en\n\nII. bij een druk die groter is dan 500 kPa (5 bar): 4%;\n\nvoor manometers die in gebruik zijn:\n\nI. bij een druk van ten hoogste 500 kPa (5 bar): 25 kPa (0,25 bar);\n\nII. bij een druk die groter is dan 500 kPa (5 bar): 5%.\n\nd. indien gelijktijdig met de registratie van de druk door middel van dezelfde registratie-inrichting\n                                                   een registratie van de remvertraging of remkracht plaatsvindt, mag in de registratie\n                                                   van gelijktijdige veranderingen in de betrokken meetsignalen, geen tijdverschil optreden\n                                                   waardoor een goede beoordeling van het remsysteem van het voertuig wordt belemmerd.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nManometers in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r 1 juli 1998:\n\na. behoeven niet te voldoen aan het bepaalde in paragraaf 2.3 en 3 van hoofdstuk 1, en\n\nb. behoeven, voor zover het manometers betreft in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r 1 januari 1984,\n                                                   niet te voldoen aan artikel 1.2, eerste lid en artikel 3.4.3, onderdeel a.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Onder pedaalkrachtmeter wordt verstaan: meetmiddel voor het bepalen van de kracht\n                                                   waarmee het rempedaal van een voertuig wordt bediend.\n\n2 De pedaalkrachtmeter moet zijn voorzien van een Nederlandstalige handleiding.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe pedaalkrachtmeter moet voldoen aan de volgende eisen:\n\na. de aanwijzing van de pedaalkracht dient te geschieden in Newton (N);\n\nb. de meter moet een bereik hebben van 0 N tot ten minste 700 N (70 kgf);\n\nc. de eisen, gesteld onder d en e, hebben betrekking op het meetgebied van 100 N tot\n                                                   ten hoogste 800 N (10 kgf tot ten hoogste 80 kgf);\n\nd. de maximale fout, in plus en in min, van de aangegeven pedaalkracht moet:\n\n1. bij een centrisch uitgeoefende pedaalkracht die niet groter is dan 500 N: 50 N,\n\n2. bij een centrisch uitgeoefende pedaalkracht die groter is dan 500 N: 10% van de uitgeoefende\n                                                         pedaalkracht, en\n\n3. bij een excentrisch uitgeoefende pedaalkracht van 200 N: 80 N bedragen;\n\ne. het verschil tussen de resultaten van verscheidene metingen van dezelfde pedaalkracht,\n                                                   verricht onder dezelfde omstandigheden en met dezelfde meter, mag niet groter zijn\n                                                   dan 30 N.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nPedaalkrachtmeters in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r 1 juli 1998:\n\na. behoeven niet te voldoen aan het bepaalde in paragraaf 2.3 en 3 van hoofdstuk 1, en\n\nb. behoeven, voor zover het pedaalkrachtmeters betreft in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r 1 januari\n                                                   1995, niet te voldoen aan artikel 3.5.1, tweede lid, en\n\nc. behoeven, voor zover het pedaalkrachtmeters betreft in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r 1 januari\n                                                   1984, niet te voldoen aan artikel 3.5.2, onderdeel b, en\n\nd. behoeven, voor zover het pedaalkrachtmeters betreft in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r 1 januari\n                                                   1982, niet te voldoen aan het bepaalde in artikel 1.2, eerste lid en artikel 3.5.2, onderdeel a.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIn deze paragraaf wordt verstaan onder:\n\na. gemiddelde waarde: het rekenkundig gemiddelde van, op vaste tijdsafstanden, bepaalde\n                                                   momentele waarden, in aantal voldoende voor de bepaling van het werkelijke gemiddelde;\n\nb. resulterende meetwaarde: de gemiddelde waarde van de remvertraging resulterend uit\n                                                   een remtest, berekend uit het verloop van de remvertraging als functie van de tijd;\n\nc. standaanwijsinrichting: aanwijzing of signalering voor de juiste stand van de remvertragingsmeter;\n\nd. grenswaarde van de standaanwijsinrichting: de door een standaanwijsinrichting aangegeven\n                                                   grenswaarde voor een correcte stand van de remvertragingsmeter. Indien de standaanwijsinrichting\n                                                   bestaat uit een waterpas, is de grenswaarde van de scheefstelling gelijk aan 2 mm\n                                                   verplaatsing van de dampbel uit de middenpositie;\n\ne. justeerinrichting: inrichting voor het instellen van de juiste gevoeligheid van de\n                                                   remvertragingsmeter;\n\nf. standcorrectie-inrichting: inrichting waarmee de verkregen meetwaarden worden gecorrigeerd\n                                                   voor de stand waarin de remvertragingsmeter in het voertuig wordt geplaatst.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIn de handleiding behorende bij de remvertragingsmeter moet naast de informatie genoemd\n                                             in artikel 1.15 de wijze van opstelling van de remvertragingsmeter worden opgenomen waarbij het volgende\n                                             nader moet worden belicht:\n\na. de plaatsing in het voertuig;\n\nb. de werkwijze voor het horizontaal plaatsen van de remvertragingsmeter;\n\nc. de betekenis en beperkingen in het gebruik van de resulterende meetwaarde;\n\nd. de juiste werkwijze bij het gebruik van een justeerinrichting.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De remvertragingsmeter moet zodanig zijn ingericht dat een controle van de juiste\n                                                   aanwijzing bij het nulpunt en bij de lokale waarde van de zwaartekrachtversnelling\n                                                   op een eenvoudige wijze mogelijk is.\n\n2 De remvertragingsmeter moet zijn voorzien van een standaanwijsinrichting tenzij een\n                                                   automatische inrichting een juiste meting zonder een dergelijke inrichting mogelijk\n                                                   maakt.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe remvertragingsmeter mag zijn voorzien van een justeerinrichting indien voldaan\n                                             wordt aan de volgende eisen:\n\na. de remvertragingsmeter moet zijn voorzien van een standaanwijsinrichting voor elke\n                                                   stand waarin de remvertragingsmeter bij de justering moet worden geplaatst;\n\nb. de remvertragingsmeter moet zijn voorzien van een automatische beveiliging tegen onjuiste\n                                                   justeringen. Aan deze eis wordt voldaan indien gebruik van de remvertragingsmeter\n                                                   alleen mogelijk is indien binnen een vastgelegd tijdsinterval voorafgaand aan het\n                                                   gebruik ten minste twee overeenkomstige justeringen achtereenvolgend zijn uitgevoerd.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe remvertragingsmeter mag zijn voorzien van een standcorrectie-inrichting indien\n                                             voldaan wordt aan de volgende eisen:\n\na. de standcorrectie-inrichting moet handmatig in werking worden gesteld;\n\nb. een remvertragingsmeter met een standcorrectie-inrichting mag niet zijn voorzien van\n                                                   een justeerinrichting;\n\nc. een remvertragingsmeter mag alleen dan van een standcorrectie-inrichting zijn voorzien,\n                                                   indien een automatische inrichting verhindert dat een meting wordt verricht indien\n                                                   geen standcorrectie heeft plaatsgevonden;\n\nd. een standcorrectie mag alleen kunnen plaatsvinden indien de remvertragingsmeter een\n                                                   stabiele meetwaarde vaststelt, die niet meer bedraagt dan plus of minus 2 m/s\u2072.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De maximale fout zowel voor toenemende als voor afnemende remvertraging bedraagt:\n                                                   0,1 m/s\u2072.\n\n2 De maximale fout in de registratie van de meettijd bedraagt 2% van de werkelijke meettijd.\n\n3 De maximale fout in de meettijd voor de aanwijzing van een verandering van de remvertraging\n                                                   ter grootte van het gehele aanwijsbereik bedraagt 0,1 seconde.\n\n4 De maximale fout veroorzaakt door de standcorrectie-inrichting of door instelling\n                                                   op de grenswaarde van de standaanwijzing bij gebruik of justering bedraagt 0,02 m/s2.\n\n5 De maximale fout in de berekening van de resulterende meetwaarde bedraagt 0,02 m/s2\n\n6 De maximale fout veroorzaakt door een beperkte afleesnauwkeurigheid van de analoge\n                                                   registratie zoals bedoeld in artikel 3.6.11, derde lid, bedraagt 0,02 m/s2.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe remvertragingsmeter mag zijn voorzien van een ge\u00efntegreerde pedaalkrachtmeter of\n                                             manometer.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe remvertragingsmeter mag zijn voorzien van meerdere aanwijsbereiken. Zij moeten\n                                             in elk geval \u00e9\u00e9n aanwijsbereik hebben dat tenminste het gebied van 0 tot 9,81 m/s2 omvat.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe remvertragingsmeter moet een ononderbroken meetduur hebben van ten minste 5 seconden.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe remvertragingsmeter moet zijn voorzien van een registratie-inrichting, waarmee\n                                             het verloop van de remvertraging als functie van de tijd wordt vastgelegd.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De remvertragingsmeter moet zijn voorzien van een analoge registratie waarmee het\n                                                   verloop van de remvertraging over tenminste 5 seconden zichtbaar wordt gemaakt.\n\n2 Een analoge registratie moet plaatsvinden op voor het doel geschikt materiaal met\n                                                   voldoende bestendigheid tegen vocht, vuil en temperatuurinvloeden.\n\n3 Indien de analoge registratie van de remvertraging de aanwijzing van de remvertragingsmeter\n                                                   vormt, dan wel bedoeld is om gebruikt te worden voor de vaststelling van de gemeten\n                                                   waarde, moet zowel een verandering van 1 m/s\u2072 als een tijdsverloop van 1 seconde overeenkomen\n                                                   met een verandering in registratiepositie van ten minste 5 mm.\n\n4 Voor remvertragingsmeters waarbij de analoge registratie slechts bedoeld is om te\n                                                   worden benut voor een globale informatie over het verloop van de remvertraging moet\n                                                   de verandering in de registratiepositie zoals bedoeld in het derde lid, ten minste\n                                                   2,5 mm zijn.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Indien de analoge presentatie niet voldoet aan de eis genoemd in artikel 3.6.11, derde lid, of de eis genoemd in artikel 3.6.6, zesde lid, moet de remvertragingsmeter na elke meting een meetwaardetabel leveren waarin het\n                                                   verloop van de remvertraging als functie van de tijd en waar mogelijk de resulterende\n                                                   meetwaarde wordt weergegeven.\n\n2 De registratie van de remvertraging moet plaatsvinden met een interval tussen de verschillende\n                                                   meetwaarden van ten hoogste 0,1 seconde.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nEen resulterende meetwaarde is representatief voor de gemeten remvertraging, indien:\n\na. in de meetperiode zich uitsluitend meetwaarden bevinden die verkregen zijn terwijl\n                                                   het voertuig in beweging is;\n\nb. de maximale waarde van de remvertraging van een bewegend voertuig binnen de meetperiode\n                                                   valt; onder deze maximale waarde wordt niet verstaan een piekwaarde die aan het begin\n                                                   of aan het einde van de remproef zou kunnen optreden, en,\n\nc. de resulterende meetwaarde wordt berekend door middeling van zes achtereen verkregen\n                                                   meetwaarden:\n\nA. bepaal de maximale meetwaarde van de remvertraging gedurende de meetperiode (te noemen\n                                                         a);\n\nB. bepaal met een interval van 0,1 seconde de 5 gemeten waarden direct v\u00f3\u00f3r de maximale\n                                                         meetwaarde (te noemen a, a, a, a en a) en de 5 gemeten waarden direct na de maximale\n                                                         meetwaarde (te noemen a, a, a, a en a);\n\nC. voer de volgende 6 berekeningen uit:\n\ni. (a+a+a+a+a+am)/6;\n\nii. (a+a+a+a+am+a)/6;\n\niii. (a+a+a+a+a+a)/6;\n\niv. (a+a+a+a+a+a)/6;\n\nv. (a+a+a+a+a+a)/6;\n\nvi. (a+a+a+a+a+a)/6;\n\nD. de hoogste van de onder C berekende waarden geldt als de resulterende meetwaarde waarbij\n                                                         uitsluitend de berekende waarden in beschouwing worden genomen die opgebouwd zijn\n                                                         uit meetwaarden die tenminste gelijk zijn aan 75% van de maximale meetwaarde.\n\nd. het grootste verschil tussen de meetwaarden verkregen vanaf 0,5 seconde voor de meetperiode\n                                                   tot 0,5 seconde na de meetperiode bedraagt 1 m/s2.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Het bepaalde in artikel 1.2, eerste lid, geldt niet voor remvertragingsmeters, die in gebruik zijn genomen v\u00f3\u00f3r 1 januari\n                                                   1982.\n\n2 Remvertragingsmeters die in gebruik genomen zijn voor de datum van inwerkingtreding\n                                                   van deze regeling:\n\na. hoeven niet te voldoen aan het bepaalde in de artikelen 1.19, onderdelen c en e;\n\nb. geldt in afwijking van hetgeen bepaald is in artikel 1.13, vierde lid, de eis dat de maximale fout geldt voor een temperatuurgebied van -10 \u00b0C tot 40 \u00b0C.\n                                                         Een temperatuurgebied van 0 \u00b0C tot 40 \u00b0C is voor deze remvertragingsmeters toegestaan\n                                                         indien dit door middel van een beperkend opschrift bedoeld in artikel 1.14, eerste lid, onder h.\n\n3 Voor mechanische remvertragingsmeters waarvoor een typekeurings-certificaat is afgegeven\n                                                   en die in gebruik zijn genomen voor de datum van inwerkingtreding van deze regeling\n                                                   geldt dat de maximale fouten de vijfvoudige waarde van de maximale fouten genoemd\n                                                   in artikel 3.6.6 bedragen. Deze remvertragingsmeters mogen slechts tot 31 december 1999 worden gebruikt.\n\n4 Hulpinrichtingen die in gebruik zijn genomen v\u00f3\u00f3r de datum van inwerkingtreding van\n                                                   deze regeling hoeven niet te voldoen aan het bepaalde in artikel 1.20 met uitzondering van de eis dat deze hulpinrichtingen de goede werking van het meetmiddel\n                                                   niet mogen verstoren en voorts geen aanleiding tot misleiding of misvatting mogen\n                                                   geven.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nRemvertragingsmeters waarvoor in het jaar voorafgaand aan 1 mei 2003 een certificaat\n                                             van eerste of herkeuring is afgegeven op basis van de eisen die op het moment van\n                                             eerste keuring van kracht waren, mogen bij een algemene periodieke keuring gebruikt\n                                             worden tot de dag waarop het certificaat zijn geldigheid verliest.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIn deze paragraaf wordt verstaan onder:\n\na.  rollenremtestbank: meetmiddel waarmee de remwerking van een voertuig kan worden onderzocht\n                                                   door het meten van de remkracht terwijl de wielen van een voertuigas worden aangedreven\n                                                   door middel van rollen die de betreffende as dragen;\n\nb.  gemiddelde waarde: rekenkundig gemiddelde van op vaste tijdsafstanden bepaalde momentele\n                                                   waarden, in aantal voldoende voor de bepaling van het werkelijke gemiddelde;\n\nc.  remkracht: tangentieel aan de omtrek van de rollen van de rollenremtestbank werkende\n                                                   kracht, overgedragen aan een daarop rollend wiel als gevolg van het in werking zijn\n                                                   van de reminrichting;\n\nd.  ingestuurde druk: druk ingestuurd op de drukluchtremcilinders van het voertuig;\n\ne.  resulterende meetwaarde: de door de rollenremtestbank aangewezen of afgedrukte waarde\n                                                   die als uiteindelijk resultaat van de remtest wordt gepresenteerd;\n\nf.  extrapolatie-inrichting: inrichting waarmee een remkracht gemeten bij een bepaalde\n                                                   waarde van de ingestuurde druk kan worden omgerekend in de remkracht zoals deze zou\n                                                   optreden bij een hogere waarde van de ingestuurde druk;\n\ng.  extrapolatiedruk (PX): waarde van de ingestuurde druk waarbij de remkracht zou optreden zoals deze door\n                                                   de extrapolatie-inrichting is berekend;\n\nh.  extrapolatiewaarde: met behulp van een extrapolatie-inrichting bepaalde resulterende\n                                                   meetwaarde voor de remkracht zoals deze wordt geacht op te treden bij de extrapolatiedruk;\n\ni.  extrapolatiedruk (PEX): gegarandeerde druk in de remcilinder van iedere as waarbij de as maximaal is beladen\n                                                   en met het voertuig een volle beremming wordt uitgevoerd;\n\nj.  rotatieperiode: tijdsperiode overeenkomend met een omwenteling van een voertuigwiel\n                                                   met een voor de betreffende rollenremtestbank relevante afmeting;\n\nk.  remkrachthelling: verhouding tussen een parti\u00eble toename van de remkracht en de bijbehorende\n                                                   parti\u00eble toename van de ingestuurde druk;\n\nl.  berekende remvertraging: door de rollenremtestbank weergegeven waarde van de remvertraging\n                                                   zoals deze wordt berekend gebruikmakend van de verkregen waarden voor de remkrachten\n                                                   en de massa van het voertuig;\n\nm.  rolweerstand: kracht ter aandrijving van de ongeremde wielen;\n\nn.  klasse I rollenremtestbank: rollenremtestbank die geschikt is voor de keuring van\n                                                   voertuigen met een maximum toegestane massa van niet meer dan 3500 kg en die kan worden\n                                                   gebruikt bij de keuring van voertuigen met een maximum toegestane massa van meer dan\n                                                   3500 kg mits de asdruk van deze voertuigen niet groter is dan de maximale toelaatbare\n                                                   asdruk zoals aangegeven op de rollenremtestbank;\n\no.  klasse II rollenremtestbank: rollenremtestbank die uitsluitend mag worden toegepast\n                                                   bij de keuring van voertuigen waarvan de maximum toegestane massa meer bedraagt dan\n                                                   3500 kg;\n\np.  klasse I/II rollenremtestbank: rollenremtestbank voorzien van twee aanwijsbereiken,\n                                                   waarbij het eerste aan de definitie geldend voor een klasse I rollenremtestbank en\n                                                   het tweede aan de definitie voor een klasse II rollenremtestbank voldoet.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIn de handleiding behorende bij de rollenremtestbank is opgenomen:\n\na.  de informatie genoemd in artikel 1.15;\n\nb.  de betekenis en beperkingen in het gebruik van de berekende remvertraging.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIn aanvulling op artikel 1.9, tweede lid, onder a, wordt een verzegeling eveneens aangebracht tussen de rollenremtestbank en zijn fundering.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe rollenremtestbank moet een voorziening hebben waarmee op een betrouwbare en veilige\n                                                wijze door het aanbrengen van een kracht inwerkend op de krachtopnemers een statische\n                                                remkracht kan worden gesimuleerd.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1  Een rollenremtestbank moet zijn voorzien van de volgende controle-inrichtingen:\n\na.  een testaansluiting;\n\nb.  een inrichting waarmee automatisch voorafgaande aan een meting dan wel handmatig\n                                                            door de gebruiker een remkracht wordt gesimuleerd.\n\n2  Met de in het eerste lid, onderdeel b, bedoelde inrichting wordt de juiste werking\n                                                      van de rollenremtestbank gecontroleerd. Tijdens deze controle moeten alle circuits\n                                                      worden gecontroleerd, die invloed kunnen hebben op de nauwkeurigheid van de aanwijzing.\n                                                      De omzetting van remkracht inclusief de circuits die het primaire meetsignaal genereren\n                                                      mogen hiervan zijn uitgezonderd.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nEen ge\u00efntegreerde manometer of pedaalkrachtmeter moet voldoen aan de eisen gesteld\n                                                in paragraaf 4 respectievelijk 5 van dit hoofdstuk.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1  Voor een klasse I rollenremtestbank, dan wel voor het eerste aanwijsbereik van een\n                                                      klasse I/II rollenremtestbank, bedraagt de maximale fout bij een kracht:\n\na.  die niet groter is dan 2500 N: 100 N;\n\nb.  die groter is dan 2500 N: 4% van de gesimuleerde werkelijke remkracht.\n\n2  Voor een klasse II rollenremtestbank, dan wel voor het tweede deelaanwijsbereik van\n                                                      een klasse I/II rollenremtestbank, bedraagt de maximale fout bij een kracht:\n\na.  die niet groter is dan 10.000 N: 400 N;\n\nb.  die groter is dan 10.000 N: 4% van de gesimuleerde werkelijke remkracht.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nBij meting van de remkracht van de wielen van een as mag, bij gelijke remkracht, het\n                                                verschil in aanwijzing voor beide wielen niet groter zijn dan de helft van de maximale\n                                                fouten bedoeld in artikel 3.7.7.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nBij een rollenremtestbank voorzien van een extrapolatie-inrichting, is het maximale\n                                                verschil tussen de gepresenteerde extrapolatiewaarde en de waarde berekend door middel\n                                                van lineaire extrapolatie van de werkelijke waarden van de remkracht bij een ingestuurde\n                                                druk van 1 bar en bij een ingestuurde druk 0,2 bar beneden de hoogste waarde, gebruikt\n                                                bij de remtest van een voertuig, gelijk aan 2,5 maal de waarde genoemd in artikel 3.7.7, tweede lid.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe maximale fout in de resulterende meetwaarde bedraagt 2,5% van de aangewezen waarde\n                                                indien deze uitsluitend veroorzaakt wordt door dynamische effecten in de meetsignalen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIndien een rollenremtestbank voorzien is van een ge\u00efntegreerde pedaalkrachtmeter of\n                                                manometer voor de ingestuurde druk, zijn de gestelde eisen aan remkracht bedoeld in\n                                                de paragrafen 7.2.4 tot en met 7.2.6 van overeenkomstige toepassing.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1  Klasse I rollenremtestbanken moeten voorzien zijn van een analoge aanwijzing eventueel\n                                                      in combinatie met een digitale aanwijzing.\n\n2  Klasse II en klasse I/II rollenremtestbanken moeten voorzien zijn van:\n\na.  een analoge aanwijzing in combinatie met een digitale aanwijzing;\n\nb.  een extrapolatie-inrichting; en\n\nc.  een afdrukinrichting.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nRollenremtestbanken voorzien van een extrapolatie-inrichting, moeten zijn voorzien\n                                                van een ge\u00efntegreerde manometer voor de ingestuurde druk.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1  De rollenremtestbank moet van een zodanige constructie zijn, dat op een veilige manier\n                                                      metingen kunnen worden verricht aan voertuigen waarvoor de rollenremtestbank op grond\n                                                      van het aanwijsbereik bestemd is.\n\n2  De rollenremtestbank moet zijn voorzien van een beveiliging tegen overbelasting die\n                                                      niet in werking mag treden voor remkrachten binnen het aanwijsbereik.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1  Het maximale draagvermogen van de rollen zoals vermeld op de rollenremtestbank mag\n                                                      per wiel en in kilogram uitgedrukt niet kleiner zijn dan 1/6 maal de maximale waarde\n                                                      van het aanwijsbereik zoals uitgedrukt in Newton.\n\n2  De diameter van de rollen mag niet kleiner zijn dan:\n\na.  0,15 m voor klasse I rollenremtestbanken;\n\nb.  0,25 m voor klasse II en klasse I/II rollenremtestbanken.\n\n3  Tijdens de remtest is de omtreksnelheid van de rollen niet lager dan 2 km/h.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1\n\na. De rollenremtestbank moet zijn voorzien van een inrichting waarmee overmatige slijtage\n                                                            van de banden wordt voorkomen.\n\nb. Indien deze inrichting instelbaar is, kan instelling niet plaatsvinden zonder verbreking\n                                                            van een verzegeling.\n\n2  Het oppervlak van de rollen en de instelling van de inrichting, genoemd in het eerste\n                                                      lid, moeten zodanig zijn dat in droge toestand de aan het wiel overgedragen remkracht\n                                                      ten minste 0,6 maal de waarde van de kracht kan bereiken die een wiel op zijn ondersteuning\n                                                      uitoefent.\n\n3 Ten behoeve van de vaststelling dat de rollenremtestbank aan de eis, genoemd in het\n                                                      tweede lid, voldoet, dient de fabrikant van de rollenremtestbank bij de aanbieding\n                                                      voor een typekeuring door middel van beproevingsresultaten aan te tonen dat aan de\n                                                      betreffende eis wordt voldaan over het gehele aanwijsbereik van de rollenremtestbank.\n\n4  Indien de inrichting, genoemd in het eerste lid, instelbaar is, moet het mogelijk\n                                                      zijn de instelling van de desbetreffende inrichting bij een keuring vast te stellen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe rolweerstand moet altijd als remkracht worden gepresenteerd.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nOp de rollenremtestbank kunnen gelijktijdig voor het linker- en rechterwiel van een\n                                                gemeten as ten minste de volgende waarden worden vastgesteld:\n\na. voorafgaand aan de remtest: de rolweerstand;\n\nb. tijdens de remtest:\n\n1\u00b0. de momentele waarde van de remkracht, en\n\n2\u00b0. de fluctuaties in de momentele waarde van de remkracht, relevant voor de beoordeling\n                                                            van het geteste remsysteem;\n\nc. na correcte uitvoering van de remtest moeten de volgende waarden worden aangegeven:\n\n1\u00b0.  de resulterende meetwaarde;\n\n2\u00b0.  de waarde van het verschil in remkracht inclusief de rolweerstand aan het linker-\n                                                            en rechterwiel uitgedrukt in een percentage van de hoogste remkracht. Dit verschil\n                                                            moet worden bepaald uit:\n\nA. de resulterende meetwaarde voor klasse\u00a0I rollenremtestbanken, en\n\nB. de niet-ge\u00ebxtrapoleerde resulterende meetwaarde bij druk PH voor klasse II rollenremtestbanken en voor het tweede aanwijsbereik van klasse I/II\n                                                                  rollenremtestbanken.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1  Indien een rollenremtestbank voorzien is van een presentatie van een berekende maximale\n                                                      remvertraging, moet de berekening van deze waarde gemaakt worden overeenkomstig de\n                                                      formule a = F/M; hierbij is F de berekende extrapolatiewaarde zoals bedoeld in artikel 3.7.30, en M is de maximale massa per as van het voertuig zoals vermeld op het kentekenbewijs,\n                                                      of bij opleggers het maximale gewicht van de assen tezamen zoals vermeld op het kentekenbewijs.\n\n2  De in het eerste lid bedoelde waarde moet zijn voorzien van het bijschrift `Berekende\n                                                      statische remvertraging'.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1  Dynamische effecten moeten op een juiste wijze in de resulterende meetwaarde zijn\n                                                      verwerkt.\n\n2  Een resulterende meetwaarde mag niet worden gepresenteerd indien de verkregen meetwaarden\n                                                      zo instabiel zijn dat niet kan worden voldaan aan de eis gesteld in artikel 3.7.10.\n\n3  Een resulterende meetwaarde mag niet eerder worden aangewezen dan na be\u00ebindiging\n                                                      van de remtest door:\n\na.  het in werking treden van de inrichting genoemd in artikel 3.7.16, eerste lid; of\n\nb.  een daling van de remkracht tot een waarde beneden 25% van de hoogste gemeten remkracht.\n\n4  De rollenremtestbank moet zijn voorzien van een signalering, die tijdens de remtest\n                                                      aangeeft dat de verkregen meetwaarden voldoende stabiel zijn om na be\u00ebindiging van\n                                                      de remtest een resulterende meetwaarde te presenteren.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe analoge aanwijzing moet zodanig van opbouw zijn dat de momentele waarde van een\n                                                fluctuerende remkracht kan worden geschat en de voor de beoordeling van het onderzochte\n                                                remsysteem relevante fluctuaties alsmede het verschil in remkracht aan het linker-\n                                                en rechtwiel in de momentele waarde zichtbaar zijn.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIndien de rollenremtestbank van een analoge aanwijzing en een digitale aanwijzing\n                                                is voorzien:\n\na.  moeten de resulterende meetwaarde en het verschil in remkracht aan het linker- en\n                                                      rechterwiel digitaal worden aangewezen;\n\nb.  moet uitsluitend de momentele remkracht met de daarin optredende fluctuaties analoog\n                                                      worden aangewezen en moet de analoge aanwijzing voorzien zijn van het opschrift `Globale\n                                                      Aanwijzing'.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIndien de rollenremtestbank van een analoge aanwijzing is voorzien moet de onnauwkeurigheid\n                                                in de resulterende meetwaarde en in het verschil in remkracht aan het linker- en rechterwiel,\n                                                uitsluitend als gevolg van de beperkte afleesnauwkeurigheid niet meer bedragen dan\n                                                1/5 van de maximale fout voor statische metingen, geldend voor het betreffende meetresultaat.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nEen digitale aanwijzing moet zodanig zijn dat:\n\na.  de onnauwkeurigheid in de resulterende meetwaarde en in het verschil in remkracht\n                                                      tussen het linker- en rechterwiel uitsluitend als gevolg van de beperkte afleesnauwkeurigheid\n                                                      niet meer bedraagt dan 1/5 van de maximale fout voor statische metingen geldend voor\n                                                      het betreffende meetresultaat;\n\nb.  de afmetingen van de cijfers alsmede de helderheid en het contrast van de weergave\n                                                      moeten zodanig zijn, dat ook onder minder gunstige omstandigheden de aflezing op gemakkelijke\n                                                      wijze mogelijk is.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1  Een gepresenteerde niet-ge\u00ebxtrapoleerde resulterende meetwaarde moet betrekking hebben\n                                                      op de hoogste waarde van de gemiddelde remkracht over \u00e9\u00e9n rotatieperiode, zoals deze\n                                                      tijdens de remtest optreedt.\n\n2  Indien bij rollenremtestbanken die voorzien zijn van een registratie-inrichting de\n                                                      meting wordt be\u00ebindigd voordat de inrichting genoemd in artikel 3.7.16, eerste lid, in werking is getreden, wordt deze waarde aangegeven op de registratie met voor\n                                                      luchtdrukgestuurde remsystemen daarbij de vermelding van de gemiddelde waarde van\n                                                      de ingestuurde druk bepaald over de rotatieperiode als bedoeld in het eerste lid.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nEen niet-ge\u00ebxtrapoleerde resulterende meetwaarde reageert als volgt op testsignalen:\n\na.  op de testaansluiting wordt een simulatiesignaal aangeboden met een constante gemiddelde\n                                                      waarde, echter periodiek vari\u00ebrend met een laagste frequentie overeenkomend met \u00e9\u00e9n\n                                                      rotatieperiode. De gepresenteerde resulterende meetwaarde moet na deze test gelijk\n                                                      zijn aan de aanwijzing verkregen na een constant simulatiesignaal met dezelfde gemiddelde\n                                                      waarde, met een tolerantie van 2,5%;\n\nb.  op de testaansluiting wordt een simulatiesignaal aangeboden met een veranderende\n                                                      gemiddelde en periodiek vari\u00ebrende waarde met een laagste frequentie overeenkomend\n                                                      met \u00e9\u00e9n rotatieperiode. De resulterende meetwaarde:\n\n1\u00b0. mag slechts mag worden gepresenteerd indien de hoogste gemiddelde waarde van het simulatiesignaal\n                                                            over een rotatieperiode binnen 5% overeenkomt met de gemiddelde waarde over de voorafgaande\n                                                            of daarop volgende rotatieperiode, en\n\n2\u00b0. komt overeen met de aanwijzing verkregen met een constant simulatiesignaal met een\n                                                            gemiddelde gelijk aan de onder 1 genoemde hoogste gemiddelde waarde, met een tolerantie\n                                                            van 2,5%.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nEen rolleremtestbank voorzien van een extrapolatie-inrichting moet:\n\na.  de momentele meetwaarde van de remkracht en de momentele waarde van de ingestuurde\n                                                      druk aanwijzen;\n\nb.  remkrachtwaarden, verkregen met een hogere ingestuurde druk dan de maximum extrapolatiedruk,\n                                                      niet meerekenen in de extrapolatiewaarde.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1  De verhouding van het druktraject waarover meting en extrapolatie plaatsvindt, ten\n                                                      opzichte van het druktraject waarover de meting plaatsvindt, dient te voldoen aan\n                                                      de volgende voorwaarde:\n\nPX - PL\n\n-------------- \u2264 3\n\nPH - PL\n\nwaarbij geldt: PX \u2264 PEX\n\nHierin is:\n\nPEX de maximum extrapolatiedruk;\n\nPX de extrapolatiedruk;\n\nPL de laagste druk van het meettraject dat de basis vormt voor de extrapolatie;\n\nPH de hoogste druk van het meettraject dat de basis vormt voor de extrapolatie.\n\n2  Een gepresenteerde extrapolatiewaarde die op grond van de voorwaarde, genoemd in\n                                                      het eerste lid, betrekking heeft op een ingestuurde druk, lager dan de maximum extrapolatiedruk,\n                                                      moet duidelijk worden ge\u00efdentificeerd door een aangewezen en een afgedrukte waarschuwing\n                                                      dat de gesimuleerde of de werkelijke asbelasting nog kan worden verhoogd.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nOnregelmatigheden in de remkrachthelling voor waarden van de ingestuurde druk kleiner\n                                                dan 1 bar mogen niet leiden tot verschillende extrapolatiewaarden.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1  Een berekende extrapolatiewaarde reageert als volgt op testsignalen:\n\na.  op de testaansluiting wordt door gelijktijdige aanbieding van een simulatiesignaal\n                                                            voor de ingestuurde druk en een simulatiesignaal voor de remkracht een meetcyclus\n                                                            nagebootst. Beide simulatiesignalen nemen hierbij in afhankelijkheid van elkaar volgens\n                                                            een constante waarde van de remkrachthelling toe, tot een eindwaarde van de ingestuurde\n                                                            druk zoals deze ook in de praktijk bij het bepalen van de remkracht van voertuigen\n                                                            zou kunnen optreden. Het simulatiesignaal voor de remkracht varieert hierbij met een\n                                                            laagste frequentie overeenkomend met een rotatieperiode. Een gepresenteerde extrapolatiewaarde\n                                                            moet binnen 2% gelijk zijn aan de referentiewaarde. De hier bedoelde referentiewaarde\n                                                            is de waarde van de remkracht bij de van toepassing zijnde maximale ingestuurde druk,\n                                                            zoals deze door lineaire extrapolatie kan worden berekend uit de gesimuleerde signalen\n                                                            voor de ingestuurde druk en de remkracht;\n\nb.  op de testaansluiting wordt een meetcyclus gesimuleerd zoals beschreven onder a,\n                                                            doch met simulatie van een remkrachthelling waarvan de waarde verandert met de waarde\n                                                            van de remkracht. Een gepresenteerde extrapolatiewaarde moet binnen 5% overeenkomen\n                                                            met de referentiewaarde. De hier bedoelde referentiewaarde is de waarde van de remkracht\n                                                            bij de van toepassing zijnde maximale ingestuurde druk, zoals deze door lineaire extrapolatie\n                                                            kan worden berekend uit de volgende twee punten van de gesimuleerde kracht/druk-karakteristiek:\n\nFL is de gesimuleerde remkracht bij een gesimuleerde ingestuurde druk van 1 bar, en\n                                                            FH is de gesimuleerde remkracht bij een gesimuleerde ingestuurde druk 0,2 bar onder\n                                                            de hoogste gesimuleerde ingestuurde druk.\n\nDe waarde van de gesimuleerde remkracht is gebaseerd op de gemiddelde waarde van de\n                                                            remkrachthelling over een gebied van 0,5 bar aansluitend boven de drukwaarde behorende\n                                                            bij FL en over een gebied van 0,5 bar aansluitend onder de drukwaarde behorende bij FH.\n\n2  Voor de berekening van de referentiewaarden genoemd in het eerste lid, onder a en\n                                                      b, wordt rekening gehouden met de werkelijke relatie tussen een statisch simulatiesignaal\n                                                      en de daaraan gerelateerde aangewezen waarde, waarbij de fluctuaties gesuperponeerd\n                                                      op het simulatiesignaal zijn ge\u00eblimineerd.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nNa be\u00ebindiging van de remtest mag naast de berekende extrapolatiewaarde tevens een\n                                                gemeten waarde voor de remkracht en de bijbehorende ingestuurde druk worden gepresenteerd.\n                                                Deze gemeten waarden moeten overeenkomen met de voor het extrapolatieproces gebruikte\n                                                hoogste waarden voor de gemiddelde remkracht per rotatieperiode en de bijbehorende\n                                                ingestuurde druk, gemiddeld over dezelfde periode. Deze waarde moet voldoen aan de\n                                                eisen gesteld in paragraaf 7.2.6. met uitzondering van artikel 3.7.26, onder b.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1  Een klasse II en klasse I/II rollenremtestbank moeten zijn voorzien van een interne\n                                                      of externe afdrukinrichting waarmee tenminste de volgende gegevens worden vastgelegd:\n\na. de informatie zoals vermeld in artikel 1.14, onder 3;\n\nb. de datum en het tijdstip van de metingen aan het betreffende voertuig;\n\nc. de ingevoerde informatie van het betreffende voertuig:\n\n1\u00b0. identificatie bestaande uit het kenteken of de meldcode;\n\n2\u00b0. maximum massa c.q. de maximum af te remmen massa;\n\n3\u00b0. de maximum extrapolatiedruk PEX per as;\n\n4\u00b0. de wettelijk vereiste remvertraging;\n\nd.  een getalsmatige of grafische weergave van de relatie tussen:\n\n1\u00b0. de pedaalkracht en de daarbij behorende remkracht per wiel en per as en het verschil\n                                                                  in remkracht tussen het linker- en rechterwiel in het geval van een remproef voor\n                                                                  hydraulische remsystemen;\n\n2\u00b0. de ingestuurde druk en de daarbij behorende remkracht per wiel en per as en het verschil\n                                                                  in remkracht tussen het linker- en rechterwiel in het geval van een remproef voor\n                                                                  pneumatische remsystemen; de relatie wordt minstens weergegeven door de waarden van\n                                                                  de druk PL en PH, zoals bedoeld in artikel 3.7.28, gebruikt bij de remtest van het voertuig;\n\ne. de berekende waarden:\n\n1\u00b0. de resulterende meetwaarde gesommeerd per as;\n\n2\u00b0. de berekende statische remvertraging;\n\nf.  de vermelding, bedoeld in artikel 3.7.25, tweede lid;\n\ng.  de waarschuwing genoemd in artikel 3.7.28, tweede lid.\n\n2  Andere informatie dan bedoeld in het eerste lid mag worden geregistreerd voorzover\n                                                      deze niet leidt tot misleiding of misvatting.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nKlasse II rollenremtestbanken en klasse I/II rollenremtestbanken, voor wat betreft\n                                                het klasse II-bereik, voorzien van hydraulische of pneumatische krachtopnemers, waarvoor\n                                                in de 12 maanden voorafgaande aan 1 februari 2004 een certificaat van eerste of herkeuring\n                                                is afgegeven op basis van de eisen die op het moment van de eerste keuring van kracht\n                                                waren, mogen tot uiterlijk drie jaar na de datum van afgifte, zoals deze staat vermeld\n                                                op het certificaat, worden gebruikt bij een algemene periodieke keuring.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1  Klasse I rollenremtestbanken en klasse I/II rollenremtestbanken, voor wat betreft\n                                                      het klasse I-bereik waarvoor in de 12 maanden voorafgaande aan 1 februari 2004 een\n                                                      certificaat van eerste of herkeuring is afgegeven op basis van de eisen die op het\n                                                      moment van de eerste keuring van kracht waren, moeten blijven voldoen aan die eisen.\n\n2  Rollenremtestbanken, bedoeld in het eerste lid, moeten in afwijking van de eisen\n                                                      gesteld aan meetnauwkeurigheid, voldoen aan de volgende eisen: de maximale fout in\n                                                      plus en min bedraagt bij een kracht:\n\n1\u00b0. die niet groter is dan 1800 N: 180 N;\n\n2\u00b0.  die groter is dan 1800 N: 10% van de werkelijke remkracht.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1  Klasse II rollenremtestbanken en klasse I/IIrollenremtestbanken die niet voorzien\n                                                      zijn van hydraulische of pneumatische krachtopnemers waarvoor in de 12 maanden voorafgaande\n                                                      aan 1 februari 2004 een certificaat van eerste of herkeuring is afgegeven op basis\n                                                      van de voorschriften die op het moment van de eerste keuring van kracht waren, mogen\n                                                      tot uiterlijk drie jaar na de datum van afgifte van het certificaat zoals daarop vermeld,\n                                                      worden gebruikt bij een algemene periodieke keuring.\n\n2  Rollenremtestbanken, bedoeld in het eerste lid, moeten na 3 jaar na de in het eerste\n                                                      lid, genoemde datum, voldoen aan de eisen genoemd in deze regeling met uitzondering\n                                                      van de artikelen 1.13.5, 1.14.1 onder b en g, 1.14.2, 1.14.3, 1.20, 3.7.15, tweede lid, 3.7.16, derde lid, met dien verstande dat:\n\na.  in afwijking van artikel 3.7.16, tweede lid, de aan het wiel overgedragen remkracht tenminste 0,5 maal de waarde van de kracht\n                                                            kan bereiken die een wiel op zijn ondersteuning uitoefent, waarbij het oppervlak van\n                                                            de rollen droog is;\n\nb.  in afwijking van artikel 3.7.23 het aanwijsbereik onderverdeeld moet zijn in tenminste 25 schaaldelen van gelijke\n                                                            waarde, waarbij de totale lengte van de schaalverdeling tenminste 0,15 m moet bedragen.\n                                                            Voor cirkelvormige schaalverdelingen gelden deze waarden voor de lengte van de cirkelboog\n                                                            die het midden van de deelstrepen verbindt. Aflezing van een waarde van 2% van het\n                                                            aanwijsbereik moet eenvoudig zijn. De schaalverdeling moet ten minste op onderlinge\n                                                            gelijke afstanden die niet groter zijn dan 20% van het aanwijsbereik, van cijfers\n                                                            zijn voorzien; en,\n\nc.  in afwijking van artikel 3.7.24, het aanwijsbereik onderverdeeld moet zijn in ten minste 100 schaaldelen van gelijke\n                                                            waarde waarbij de afmetingen van de cijfers alsmede de helderheid en het contrast\n                                                            van de weergave zodanig is, dat aflezing eenvoudig is.\n\n[Vervallen per 14-05-2004]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 In deze paragraaf wordt verstaan onder platenremtestbank een meetmiddel waarbij de\n                                                   wielen van een voertuig kunnen steunen op vlakke, horizontale platen, waarmee de remkracht\n                                                   wordt bepaald uit de reactiekracht die wordt uitgeoefend door een afremmend voertuig\n                                                   dat op de platen tot stilstand wordt gebracht.\n\n2 Platenremtestbanken behoeven niet te voldoen aan het bepaalde in paragraaf 2.3 en 3 van hoofdstuk 1.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe platenremtestbank moet voldoen aan de volgende eisen:\n\na. de platenremtestbank moet per as voor elk afzonderlijk wiel de gemeten waarden aangeven.\n                                                   Zij moet op gemakkelijke wijze te bedienen zijn en op veilige wijze werken;\n\nb. de wrijvingsco\u00ebffici\u00ebnt tussen de wielen van een op de platenremtestbank geplaatst\n                                                   voertuig en de platenremtestbank moet in droge toestand ten minste 0,5 bedragen;\n\nc. de gemeten remkracht moet worden weergegeven in Newton (N);\n\nd. de gemeten waarden moeten door analoge of digitale aanwijs- of registratie-inrichtingen\n                                                   gemakkelijk en duidelijk worden aangegeven;\n\ne. de aanwijs- of registratie-inrichtingen moeten:\n\n1. zijn voorzien van een nulstelinrichting, en\n\n2. zodanig zijn uitgevoerd dat per as de bijbehorende paren meetgegevens gelijktijdig\n                                                         voor aflezing of verdere verwerking beschikbaar zijn;\n\nf. het meetbereik van een platenremtestbank met digitale weergave van de gemeten waarde\n                                                   moet ten minste 100 schaaldelen van gelijke waarde omvatten waarbij de afmetingen\n                                                   van de cijfers alsmede de helderheid en het contrast van de weergave zodanig moeten\n                                                   zijn, dat ook onder minder gunstige omstandigheden de aflezing op gemakkelijke wijze\n                                                   mogelijk is;\n\ng. het meetbereik van een analoog aanwijzende of analoog registrerende platenremtestbank\n                                                   moet ten minste 25 schaaldelen van gelijke waarden omvatten, waarbij de schaalverdeling\n                                                   ten minste op onderling gelijke afstanden, die niet groter zijn dan 20% van het meetbereik,\n                                                   van cijfers moet zijn voorzien. De totale lengte van de schaalverdeling, gemeten langs\n                                                   de cirkel die het midden van de deelstrepen verbindt, moet bij een aanwijzende inrichting\n                                                   ten minste 0,15 m en bij een registrerende inrichting ten minste 0,07 m bedragen.\n                                                   Een waarde ter grootte van 2% van het meetbereik van de inrichting moet nog gemakkelijk\n                                                   zijn af te lezen;\n\nh. demping en eigen frequentie van de platenremtestbank moeten zodanig zijn, dat de maximale\n                                                   fouten, bedoeld onder m, niet worden overschreden zolang de toename per tijdseenheid\n                                                   van de gemeten waarde niet de door de fabrikant van de platenremtestbank opgegeven\n                                                   grenswaarde te boven gaat;\n\ni. de platenremtestbank en een daaraan gekoppelde inrichting voor de verwerking van meetgegevens\n                                                   moeten beveiligd zijn tegen of voldoende ongevoelig zijn voor de onder normale omstandigheden\n                                                   voorkomende thermische, atmosferische, elektrische, magnetische en elektromagnetische\n                                                   invloeden;\n\nj. een analoog registrerende platenremtestbank moet zodanig zijn uitgevoerd dat afwijkingen\n                                                   als gevolg van mogelijke positieverandering van het registratieblad ten hoogste 1%\n                                                   van het meetbereik van de platenremtestbank bedragen. Indien de gemeten waarde wordt\n                                                   geregistreerd in afhankelijkheid van de tijd moet de transportsnelheid van het blad\n                                                   ten minste 0,005 m/s bedragen en mag de transportsnelheid niet meer dan 5% afwijken\n                                                   van de nominale waarde daarvan. Bij cirkelvormige bladen wordt als transportsnelheid\n                                                   aangemerkt de omtreksnelheid, gemeten aan de binnencirkel van het registratieveld;\n\nk. de weergave van de gemeten waarde die uiterlijk 0,5 seconde nadat de meting is begonnen,\n                                                   wordt verkregen, wordt als maatgevend beschouwd;\n\nl. de maximale fout in plus en in min, van de aangewezen remkracht bedraagt:\n\n1. indien de aanwijs- of registratie-inrichting bestemd is voor de keuring van voertuigen\n                                                         waarvan de toegestane maximum massa niet meer bedraagt dan 3500 kg, bij een kracht:\n\nI. die niet groter is dan 1800 N: 180 N;\n\nII. die groter is dan 1800 N: 10% van de werkelijke remkracht;\n\n2. indien de aanwijs- of registratie-inrichting bestemd is voor de keuring van voertuigen\n                                                         waarvan de toegestane maximum massa meer bedraagt dan 3500 kg, bij een kracht:\n\nI. die niet groter is dan 9000 N: 900 N;\n\nII. die groter is dan 9000 N: 10% van de werkelijke remkracht;\n\n3. indien de aanwijs- of registratie-inrichting bestemd is voor de keuring van beide\n                                                         hiervoor bedoelde groepen voertuigen, voor het gedeelte van het meetbereik dat bestemd\n                                                         is voor de keuring van voertuigen waarvan de toegestane maximum massa niet meer bedraagt\n                                                         dan 3500 kg, bij een kracht:\n\nI. die niet groter is dan 1800 N: 180 N;\n\nII. die groter is dan 1800 N: 10% van de werkelijke remkracht;\n\nen voor het gedeelte van het meetbereik dat is bestemd voor de keuring van andere\n                                                               voertuigen, bij een kracht:\n\nIII. die niet groter is dan 9000 N: 900 N;\n\nIV. die groter is dan 9000 N: 10% van de werkelijke remkracht;\n\nm. bij meting van de remkracht van de wielen van een as mag, bij gelijke remkracht, het\n                                                   verschil in aanwijzing voor de beide wielen niet groter zijn dan de helft van de maximale\n                                                   fout, bedoeld onder 1.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nPlatenremtestbanken in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r 1 juli 1984:\n\na. behoeven niet te voldoen aan artikel 3.8.2, onderdeel m, en\n\nb. behoeven, voor zover het platenremtestbanken betreft in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r 1 januari\n                                                   1984, niet te voldoen aan artikel 1.2, eerste lid, alsmede artikel 3.8.2, onderdelen c, f, g, i en j.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 In deze paragraaf wordt verstaan onder:\n\na. koolmonoxidemeter: een meetmiddel dat bestemd is voor het meten van het koolmonoxidegehalte\n                                                         van uitlaatgassen, afkomstig van met stationair toerental draaiende motoren met elektrische\n                                                         ontsteking van in gebruik zijnde motorrijtuigen, welk meetmiddel het meetresultaat\n                                                         direct in volumeprocenten aangeeft, al dan niet tezamen met het volumegehalte van\n                                                         andere, in de uitlaatgassen voorkomende bestanddelen;\n\nb. monsternamesysteem: het monsternamesysteem omvat alle onderdelen die worden gebruikt\n                                                         om de motoruitlaatgassen op te vangen en naar de koolmonoxidemeter over te brengen;\n\nc. condensaatafscheider: de condensaatafscheider omvat alle onderdelen die worden gebruikt\n                                                         om gecondenseerde waterdamp uit de uitlaatgassen af te scheiden;\n\nd. filtersysteem: het filtersysteem omvat alle onderdelen die worden gebruikt om die\n                                                         deeltjes uit het uitlaatgas te verwijderen die de juiste werking van de meetcel kunnen\n                                                         verstoren;\n\ne. nulstelinrichting: de inrichting waarmee de aanwijzing van de koolmonoxidemeter, bij\n                                                         doorvoering van een gas dat geen koolmonoxyde bevat, op nul kan worden gesteld;\n\nf. justeerinrichting: de inrichting waarmee de justering van de koolmonoxidemeter bij\n                                                         een vaste waarde, referentiepunt genoemd, kan worden verricht;\n\ng. kalibratie-inrichting: de inrichting waarmee de aanwijzing van de koolmonoxidemeter,\n                                                         bij doorvoering van een kalibratiegas, in overeenstemming met de waarde van de te\n                                                         meten grootheid kan worden gebracht;\n\nh. opwarmtijd: de door de fabrikant van de koolmonoxidemeter gegeven tijd gedurende welke\n                                                         de koolmonoxidemeter, alvorens te mogen worden afgesteld of gebruikt, onder elektrische\n                                                         spanning moet staan;\n\ni. responsietijd: de tijd die verloopt na een plotselinge wijziging van de te meten grootheid\n                                                         bij de inlaat van het monsternamesysteem tot de koolmonoxidemeter een aanwijzing geeft\n                                                         waarvan het verschil ten opzichte van de definitieve aanwijzing van de nieuwe waarde\n                                                         van de grootheid niet meer bedraagt dan een gegeven waarde;\n\nj. minimale debiet: het debiet beneden hetwelk de aanwijzing van de koolmonoxidemeter\n                                                         een fout kan vertonen die groter is dan de maximale fout;\n\nk. minimale meettijd: de tijd die ten minste verloopt tussen het moment van inbrengen\n                                                         van het monsternamesysteem in de uitlaat en het moment waarop de definitieve aanwijzing\n                                                         van de te meten grootheid is bereikt;\n\nl. meetbereik: het gebied van de waarden van de te meten grootheid waarbij de aanwijzingen\n                                                         van de koolmonoxidemeter die onder normale omstandigheden in \u00e9\u00e9n enkele meting zijn\n                                                         verkregen, geen grotere fout mogen vertonen dan de maximale fout;\n\nm. kalibratiegas: een gasmengsel waarvan de samenstelling in de concentratie van elke\n                                                         component met een voldoende nauwkeurigheid bekend zijn om te worden gebruikt bij de\n                                                         kalibratie en justering van een koolmonoxidemeter;\n\nn. drift: de variatie van de metrologische eigenschappen van koolmonoxidemeters onder\n                                                         normale gebruiksomstandigheden gedurende redelijk lange tijd;\n\no. elektronische inrichting: een deel of het geheel van een koolmonoxidemeter of van\n                                                         een hulpinrichting daarvan, waarin gebruik wordt gemaakt van elektronische componenten\n                                                         en dat een specifieke functie vervult en onafhankelijk kan worden gecontroleerd;\n\np. elektronische inrichting met volledige controle: een elektronische inrichting is voorzien\n                                                         van een volledige controle, indien storingen van de essenti\u00eble functies van de elektronische\n                                                         inrichting worden gedetecteerd en gesignaleerd;\n\nq. elektronische inrichting zonder controle of met gedeeltelijke controle: een inrichting\n                                                         die niet volledig wordt gecontroleerd als omschreven in onderdeel p;\n\nr. automatische en permanente controle (P): een controle die het mogelijk maakt zonder\n                                                         menselijke tussenkomst de juiste werking van elektronische inrichtingen tijdens een\n                                                         meting, hetzij continu, hetzij discontinu te controleren, opdat ook in het laatstgenoemde\n                                                         geval elke storing wordt gedetecteerd;\n\ns. automatische en tussentijdse controle (I): een controle die het mogelijk maakt zonder\n                                                         menselijke tussenkomst op cyclische wijze de juiste werking van elektronische inrichtingen\n                                                         te controleren;\n\nt. niet-automatische controle (N): een controle die het mogelijk maakt via menselijke\n                                                         tussenkomst de juiste werking van elektronische inrichtingen te controleren.\n\n2 De in deze paragraaf gestelde eisen zijn slechts van toepassing op koolmonoxidemeters\n                                                   die v\u00f3\u00f3r 1 januari 1998 in gebruik zijn genomen.\n\n3 Koolmonoxidemeters behoeven niet te voldoen aan het bepaalde in paragraaf 2.3 en 3 van hoofdstuk 1, met uitzondering van artikel 1.14 en 1.15.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIn de handleiding behorende bij de koolmonoxidemeter moet naast de informatie genoemd\n                                             in artikel 1.15 het volgende zijn opgenomen:\n\na. de wijze waarop de sonde in de uitlaat van het voertuig moet worden geplaatst;\n\nb. eventuele aanwijzingen met betrekking tot een te gebruiken sonde voor bepaalde voertuigtypen;\n\nc. minimale meettijd;\n\nd. het type elektrische voeding;\n\ne. de opwarmtijd;\n\nf. de kalibratieprocedure.\n\nIndien het een ge\u00efntegreerde koolmonoxidemeter betreft, mag de handleiding onderdeel\n                                             uitmaken van de handleiding van het betreffende meetmiddel.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe koolmonoxidemeter moet voldoen aan de technische en metrologische eisen opgenomen\n                                             in respectievelijk paragraaf 9.2.1 en 9.2.4 onder de in paragraaf 9.2.2 en 9.2.3 genoemde omstandigheden.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe koolmonoxidemeter moet:\n\na. van deugdelijke constructie zijn,\n\nb. gemakkelijk zijn te hanteren, en\n\nc. bestand zijn tegen mechanische invloeden waaraan hij onder normale gebruiksomstandigheden\n                                                      blootgesteld kan zijn.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe koolmonoxidemeter moet in uitgeschakelde toestand kunnen worden vervoerd, en zowel\n                                                in uit- als in ingeschakelde toestand kunnen worden verplaatst.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe delen van de koolmonoxidemeter die met de uitlaatgassen in aanraking komen moeten\n                                                zijn vervaardigd uit materialen die de nauwkeurigheid van de meting niet kunnen be\u00efnvloeden.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De sonde waarmee een monster van de uitlaatgassen kan worden genomen, moet lang genoeg\n                                                      zijn om een insteekdiepte van ten minste 30 cm mogelijk te maken, en moet zijn voorzien\n                                                      van een inrichting om de positie van de sonde ten opzichte van de uitlaat te fixeren.\n                                                      De sonde bestaat uit een over een voldoende lengte flexibele pijp met een uitwendige\n                                                      diameter van ten hoogste 10 mm. De leidingen moeten zijn vervaardigd uit een materiaal\n                                                      dat insnoeringen onmogelijk maakt en een lengte hebben van ten minste 3 m (de sonde\n                                                      niet inbegrepen).\n\n2 Het gehele monsternamesysteem moet lekdicht zijn.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe koolmonoxidemeter moet zijn voorzien van een filtersysteem en een condensaatafscheider,\n                                                die doeltreffend en gemakkelijk bereikbaar zijn. De onderdelen van deze inrichtingen\n                                                moeten een goede werking van de koolmonoxidemeter mogelijk maken.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe inrichtingen voor nulstelling en justering dienen goed bereikbaar te zijn, maar\n                                                doelmatig beschermd tegen ongewilde ontregeling. De toegang tot de overige instelinrichtingen\n                                                moet kunnen worden verhinderd. Daartoe moeten mogelijkheden tot verzegeling aanwezig\n                                                zijn.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De koolmonoxidemeter moet zijn voorzien van een inrichting waarmede kan worden gecontroleerd\n                                                      of het monstergasdebiet groter is dan het minimale debiet.\n\n2 Indien de koolmonoxidemeter van een aansluiting voor accuvoeding is voorzien, moet\n                                                      een duidelijk waarneembare signalering worden gegeven indien de voedingsspanning buiten\n                                                      de in artikel 3.9.20 genoemde grenzen komt.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De afleesinrichting voor koolmonoxyde omvat \u00e9\u00e9n of twee schalen met deelstrepen of\n                                                      een numerieke schaal. Bij afleesinrichtingen met twee schalen moet iedere schaal bij\n                                                      nul beginnen wanneer de meter twee meetcellen omvat. Indien echter de koolmonoxidemeter\n                                                      slechts \u00e9\u00e9n meetcel omvat, moet ten minste \u00e9\u00e9n van beide schalen bij nul beginnen.\n\n2 Op de afleesinrichting moet het volumegehalte aan koolmonoxyde op de volgende wijze\n                                                      zijn vermeld: % vol CO.\n\n3 Het meetbereik van het instrument moet zich ten minste van 0 tot 7% vol CO uitstrekken.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De waarde van de afleeseenheid bedraagt bij inrichtingen met digitale aanwijzing 0,1%\n                                                      vol CO en bij inrichtingen met analoge aanwijzing 0,1% vol CO of 0,2% vol CO.\n\n2 Bij inrichtingen met analoge aanwijzing moet de lengte van het kleinste schaaldeel\n                                                      ten minste 1,25 mm bedragen. Het gedeelte van de wijzer dat de deelstrepen overlapt,\n                                                      moet duidelijk zichtbaar zijn en een dikte hebben die niet meer bedraagt dan een vierde\n                                                      van de lengte van het kleinste schaaldeel. De wijzer moet ten minste \u00e9\u00e9n derde van\n                                                      de kortste streep bedekken. Op de schaalverdeling moet bovendien elke gehele waarde\n                                                      met een cijfer zijn aangegeven, waarbij de hoogte van deze cijfers ten minste 5 mm\n                                                      moet bedragen.\n\n3 Bij inrichtingen met digitale aanwijzing moeten de cijfers een hoogte van ten minste\n                                                      10 mm hebben.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe koolmonoxidemeter moet zijn voorzien van een doelmatige nulstelinrichting.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De koolmonoxidemeter moet zijn voorzien van een justeerinrichting waarmee de meter\n                                                      binnen de grenzen van de maximale fouten kan worden gejusteerd ten opzichte van een\n                                                      op de koolmonoxidemeter aangegeven referentiepunt, dat ligt bij een waarde die overeenkomt\n                                                      met ten minste 60% van het maximale meetvermogen. Het voor het referentiepunt gegenereerde,\n                                                      intern signaal moet met behulp van een kalibratiegas op de juiste waarde gebracht\n                                                      kunnen worden.\n\n2 In afwijking van het eerste lid mag de koolmonoxidemeter zijn voorzien van een zodanige\n                                                      andere voorziening, dat de meter, hetzij door menselijke tussenkomst, hetzij automatisch,\n                                                      wordt gejusteerd binnen de grenzen van de maximale fout.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe koolmonoxidemeter moet zijn voorzien van:\n\na. een doelmatige kalibratie-inrichting;\n\nb. een inrichting die het mogelijk maakt een kalibratiegas aan de meter toe te voeren\n                                                      zonder gebruik te maken van het monsternamesyteem\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Een elektronische inrichting die deel uitmaakt van of gekoppeld is aan een koolmonoxidemeter\n                                                      moet duurzaam overeenkomstig haar gebruiksdoel functioneren en mag geen significante\n                                                      fouten in de meetresultaten veroorzaken.\n\n2 De metrologische betrouwbaarheid wordt bereikt:\n\na. hetzij met behulp van een adequaat ontwerp en een adequate constructie vervaardigen\n                                                            van elektronische inrichtingen die voldoen aan een vereist kwaliteitsniveau dat op\n                                                            grond van proeven aanwezig mag worden verondersteld (elektronische inrichting zonder\n                                                            controle),\n\nb. hetzij door gebruikmaking van elektronische inrichtingen met controles waardoor significante\n                                                            storingen kunnen worden gedetecteerd en gesignaleerd (elektronische inrichting met\n                                                            volledige controle),\n\nc. hetzij door combinatie van bovenvermelde methoden (elektronische inrichting met gedeeltelijke\n                                                            controle).\n\nDe keuze van de methode wordt aan de fabrikant overgelaten.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Op de koolmonoxidemeter moet een opschriftenplaat zijn aangebracht waarop naast de\n                                                      in artikel 1.14 genoemde gegevens tevens de volgende gegevens duidelijk leesbaar en onuitwisbaar\n                                                      zijn vermeld:\n\na. de eventuele handelsbenaming;\n\nb. de nominale spanning van de elektrische voeding in de vorm: \u2026 V;\n\nc. eventueel de nominale frequentie van de elektrische voeding in de vorm: \u2026 Hz;\n\nd. het minimale debiet van het monstergas in de vorm Qmin \u2026 l/h.\n\n2 Op de voorzijde van de koolmonoxidemeter of op de in het eerste lid bedoelde opschriftenplaat,\n                                                      indien deze zich op de voorzijde van de koolmonoxidemeter bevindt, moet duidelijk\n                                                      leesbaar en onuitwisbaar worden vermeld:\n\na. de opwarmtijd in de vorm: opwarmtijd \u2026 min;\n\nb. de minimale meettijd in de vorm: minimale meettijd. \u2026 s.\n\n3 Op de afleesinrichting of in de onmiddellijke nabijheid daarvan moet duidelijk leesbaar\n                                                      en onuitwisbaar het eventuele referentiepunt worden aangegeven.\n\n4 Andere vermeldingen dan genoemd in de voorgaande leden mogen worden aangebracht mits\n                                                      deze geen aanleiding kunnen geven tot misleiding of misvatting.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe omgevingstemperatuur mag vari\u00ebren tussen 0\u00b0C en +40\u00b0C; de instelwaarde van de nominale\n                                                temperatuur ligt tussen +17\u00b0C en +23\u00b0C; de werkelijke waarde mag niet meer dan 2\u00b0C\n                                                in plus en min van de ingestelde nominale waarde afwijken.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe relatieve vochtigheid van de omgevingslucht mag vari\u00ebren tussen 10% en 90%. De\n                                                instelwaarde van de nominale relatieve vochtigheid ligt tussen 50% en 60%; de werkelijke\n                                                waarde mag niet meer dan 10% van de ingestelde waarde afwijken.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe spanning van de elektrische voeding mag vari\u00ebren van \u201315% tot +10% ten opzichte\n                                                van de nominale spanning.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe concentraties van kooldioxyde CO2, waterdamp H2O, waterstof H2 en koolwaterstoffen CxHy in de uitlaatgassen mogen vari\u00ebren tussen:\n\na. 0% vol en 15% vol voor CO\u2082;\n\nb. 0% vol en 3% vol voor H\u2082O;\n\nc. 0% vol en 2% vol voor H\u2082;\n\nd. 0% vol en 1,2% vol voor CH (CH gemeten als equivalent methaan).\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe druk van de uitlaatgassen in de meetcel mag ten opzichte van de nominale druk vari\u00ebren\n                                                tussen 800 mbar en 1100 mbar; de nominale druk is gelijk aan de heersende atmosferische\n                                                druk.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Vermindering van de voedingsspanning met 100% van de nominale waarde gedurende ca.\n                                                      10 ms.\n\n2 Vermindering van de voedingsspanning met 50% van de nominale waarde gedurende ca.\n                                                      20 ms.\n\n3 Vermindering van de voedingsspanning met 20% van de nominale waarde gedurende ca.\n                                                      50 ms.\n\n4 Het tijdsverschil tussen twee opeenvolgende proeven moet ten minste 10 seconden bedragen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nOp het net worden tijdelijke overspanningen van beide polariteiten aangelegd in willekeurig\n                                                verschoven fasen. Deze overgangen worden zowel in fasen als in serie opgewekt uitgaande\n                                                van een impedantie van 50 ohm. Amplitude, stijgtijd, duur en herhalingsfrequentie\n                                                zijn in tabel 1 nader aangegeven.\n\nTabel 1\n\nAmplitude\n\nStijgtijd\n\nAfvaltijd tot halve amplitude\n\nHerhalingsfrequentie\n\n500 V\n\n5 ns\n\n100 ns\n\n12 Hz\n\n1500 V\n\n35 ns\n\n3 \u03bcs\n\n\u2264 12 Hz\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Magnetisch veld van 60 A/m en 50 Hz, dat bijvoorbeeld wordt geproduceerd door een\n                                                      kabel waar een stroom van 10 A doorheen loopt, op een afstand van ongeveer 2,5 cm.\n\n2 Veldsterkte van 10 V/m bij frequenties van 100 kHz \u2013 500 MHz.\n\nVeldsterkte van 1 V/m bij frequenties van 500 MHz \u2013 1000 MHz.\n\n3 Elektrostatische ontlading van 6 kV met een energie van 2 mJ aan het geaarde chassis\n                                                      en met een minimale duur van 10 seconden tussen opeenvolgende ontlading. De ontlading\n                                                      wordt teweeggebracht op de delen van de koolmonoxidemeter, die bij normale gebruiksomstandigheden\n                                                      in aanraking kunnen komen met de gebruiker of diens kleding.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nTenzij anders vermeld, gelden de metrologische voorschriften in de artikelen 3.9.27 tot en met 3.9.31 bij nominale omstandigheden.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe responsietijd bij de typekeuring voor een aanwijzing die ten hoogste 10% verschilt\n                                                van de definitieve aanwijzing van de gemeten grootheid mag niet meer dan 20 seconden\n                                                bedragen; bij het bepalen van de responsietijd wordt gebruik gemaakt van een gas,\n                                                waarvan het koolmonoxidegehalte gedurende de meettijd niet meer dan 2% varieert.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nBij nominale temperatuur mag bij de typekeuring het resultaat van een meting die wordt\n                                                verricht met een gas waarvan het koolmonoxidegehalte gedurende de meettijd niet meer\n                                                dan 2% varieert, in een periode van 4 uur na de opwarming van het toestel niet meer\n                                                dan 0,2% vol CO bedragen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe maximale afwijking bij de typekeuring tussen 5 onmiddellijk op elkaar volgende\n                                                metingen van het koolmonoxidegehalte van een gas waarvan het koolmonoxidegehalte gedurende\n                                                de meettijd niet meer dan 2% varieert mag niet meer dan 0,2% vol CO bedragen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Indien de koolmonoxidemeter bij de typekeuring door \u00e9\u00e9n van de in paragraaf 9.2.2\n                                                      vermelde factoren wordt be\u00efnvloed, mag de aanwijzing van het koolmonoxidegehalte niet\n                                                      meer dan 0,8 maal de in artikel 3.9.31 vermelde waarden vari\u00ebren.\n\n2 In geen elk geval mag bij de typekeuring de algebra\u00efsche som van de variaties die\n                                                      aan het gelijktijdig optreden van verschillende be\u00efnvloedingsfactoren te wijten zijn,\n                                                      een waarde overschrijden die gelijk is aan de in artikel 3.9.31 vermelde maximale fout.\n\n3 Indien de koolmonoxidemeter bij de eerste keuring wordt be\u00efnvloed door variatie in\n                                                      de samenstelling van de gassen, mag de aanwijzing van het koolmonoxidegehalte niet\n                                                      meer dan de in artikel 3.9.31, tweede lid, vermelde waarde vari\u00ebren.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De maximale fout bij de typekeuring bedraagt 0,25% vol CO in plus en min.\n\n2 Bij de eerste keuring van koolmonoxidemeters bedraagt de maximale fout 0,3% vol CO\n                                                      in plus en min.\n\n3 Bij de herkeuring van koolmonoxidemeters bedraagt de maximale fout 0,4% vol CO in\n                                                      plus en min.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nGecertificeerd kalibratiegas moet voldoen aan de volgende eisen:\n\na. het gasmengsel moet bestaan uit de volgende componenten:\n\n1. koolmonoxyde met een gehalte tussen 4% vol CO en 5% vol CO met een relatieve onzekerheid\n                                                         van ten hoogste 2%, en\n\n2. No;\n\nb. het gasmengsel moet verpakt zijn in een door de dienst voor het Stoomwezen goedgekeurde\n                                                   aluminium fles en in die verpakking gecertificeerd zijn op de wijze aangegeven in\n                                                   artikel 3.9.33.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe certificatie geschiedt:\n\na. door middel van een genummerd certificaat overeenkomstig het model in bijlage A, en\n\nb. door middel van een etiket of een soortgelijke, op duurzame wijze aangebrachte voorziening\n                                                   op de fles waarin het gas zich bevindt, duidelijk zichtbaar, gemakkelijk leesbaar\n                                                   en onuitwisbaar, vermeldende:\n\n1. \u201cgehalte: % vol C\u201d, met het werkelijk gehalte ingevuld;\n\n2. het nummer van het bijbehorende certificaat;\n\n3. de naam van de ingevolge artikel 2.11 erkende inrichting.\n\nc. in geval het gas zich bevindt in flessen die bestemd zijn voor eenmalig gebruik, kan,\n                                                   in afwijking van het bepaalde in de onderdelen a en b, certificatie ook geschieden\n                                                   door het onverbrekelijk op de fles aanbrengen van een certificaat, bestaande uit een\n                                                   etiket of een soortgelijke, op duurzame wijze aangebrachte voorziening, waarop duidelijk\n                                                   zichtbaar, gemakkelijk leesbaar en onuitwisbaar is vermeld:\n\na. de naam van de ingevolge artikel 2.11 erkende inrichting;\n\nb. het certificatienummer;\n\nc. \u201cSamenstelling CO: % vol\u201d, met het werkelijk gehalte ingevuld en \u201cN\u2082 : rest\u201d;\n\nd. de datum van certificering;\n\ne. de handtekening van een tot tekening bevoegde.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Het bepaalde in artikel 1.2, eerste lid, geldt niet voor koolmonoxidemeters die in gebruik zijn genomen v\u00f3\u00f3r 1 januari 1984.\n\n2 Hulpinrichtingen die in gebruik zijn genomen v\u00f3\u00f3r de datum van inwerkingtreding van\n                                                   deze regeling hoeven niet te voldoen aan het bepaalde in artikel 1.20 met uitzondering van de eis dat deze hulpinrichtingen de goede werking van het meetmiddel\n                                                   niet mogen verstoren en voorts geen aanleiding tot misleiding of misvatting mogen\n                                                   geven.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nKalibratiegas gecertificeerd v\u00f3\u00f3r inwerkingtreding van deze regeling mag, in afwijking\n                                             van het bepaalde in artikel 3.9.33, zijn voorzien van het certificaat als bedoeld in Bijlage VII bij het Meetbesluit\n                                             CO/roet motorrijtuigen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nHet koplamptestapparaat moet voldoen aan de volgende eisen:\n\na. indien de stralenbundel van een koplamp met ingeschakeld dimlicht op de lens van het\n                                                apparaat wordt geprojecteerd, moet de lens een beeld weergeven dat in verhouding nauwkeurig\n                                                overeenkomt met het beeld dat door de stralenbundel wordt gevormd op een verticale\n                                                wand die zich op 10 m van de koplamp bevindt;\n\nb. het projectievlak van het apparaat dient zodanig te zijn uitgevoerd of te kunnen worden\n                                                versteld, dat hierop direct de minimale en maximale hoogte-afstelling van de koplampen\n                                                voor iedere beladingstoestand van alle voertuigen kan worden gecontroleerd;\n\nc. de verstelbaarheid van het apparaat in verticale richting moet zodanig zijn dat koplampen\n                                                waarvan de onderzijde zich ten minste 0,35 m en de bovenzijde ten hoogste 1,20 m boven\n                                                het wegdek bevindt, met het apparaat kunnen worden gecontroleerd;\n\nd. het apparaat moet zijn voorzien van een inrichting waarmee het met een nauwkeurigheid\n                                                van 5 graden in plus en in min ten opzichte van de lengtehartlijn van het voertuig\n                                                kan worden gericht. Indien het apparaat is gemonteerd op rails, moet het ten opzichte\n                                                van de rails ten minste 5 graden naar links en naar rechts kunnen zwenken;\n\ne. de afstelling van het apparaat moet op eenvoudige wijze kunnen worden gecontroleerd.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIn deze paragraaf wordt verstaan onder:\n\na. automatische controle-inrichting: een controle-inrichting die functioneert zonder\n                                                   tussenkomst van de gebruiker;\n\nb. automatische justeerinrichting: voorziening die de justering van het instrument volgens\n                                                   het programma uitvoert, zonder dat de gebruiker invloed heeft op het starten van deze\n                                                   justering of de grootte ervan;\n\nc. CO: koolmonoxide;\n\nd. CO\u2082: kooldioxide;\n\ne. controle-inrichting: een voorziening, ingebouwd in een instrument, die het mogelijk\n                                                   maakt om significante fouten vast te stellen en daarop te reageren. Onder \u201creageren\n                                                   op\u201d wordt hier elke duidelijke reactie van het instrument (zoals bv. een waarschuwingslamp,\n                                                   geluidssignaal, het afbreken van de meting) verstaan;\n\nf. filter: voorziening die bepaalde bestanddelen uit het uitlaatgasmonster verwijdert;\n\ng. gasbehandelingssysteem: alle delen van het instrument, van de sonde tot de afvoer\n                                                   van de gasmonsters, waardoor het monster van het uitlaatgas wordt gepompt;\n\nh. HC: n-hexaan: koolwaterstoffen;\n\ni. interne justeerinrichting: voorziening om het instrument af te regelen op een vastgestelde\n                                                   waarde zonder gebruik te maken van een kalibratie-gas;\n\nj. justeerinrichting met kalibratie-gas: voorziening om het instrument af te regelen\n                                                   op de waarde van een kalibratie-gas;\n\nk. kalibratie-gas: een stabiel gasmengsel met bekende samenstelling, gebruikt voor de\n                                                   periodieke controle en diverse keuringen van het instrument;\n\nl. lambda: dimensieloos getal dat een maat is voor de volledigheid van de verbranding\n                                                   in een motor, uitgedrukt als de verhouding van lucht en brandstof in de uitlaatgassen.\n                                                   De waarde wordt vastgesteld met een vastgestelde formule;\n\nm. nulstelinrichting: voorziening om de aanwijzing van het instrument op nul in te stellen;\n\nn. opwarmtijd: de tijd die verstrijkt tussen het moment dat het instrument onder spanning\n                                                   wordt gebracht en het moment waarop het instrument kan voldoen aan de metrologische\n                                                   eisen;\n\no. O\u2082 zuurstof;\n\np. referentie-omstandigheden: gebruiksomstandigheden, voorgeschreven voor het onderzoek\n                                                   naar de prestaties van een instrument, of voor de vergelijking van meetresultaten;\n\nq. responsietijd: het tijdsinterval tussen het moment waarop het instrument wordt onderworpen\n                                                   aan een voorgeschreven plotselinge verandering in de samenstelling van een gasmengsel\n                                                   en het moment dat de aanwijzing binnen voorgeschreven grenzen overeenkomt met de uiteindelijke\n                                                   stabiele waarde;\n\nr. semi-automatische justeerinrichting: voorziening die de gebruiker in staat stelt een\n                                                   justering van het instrument te starten zonder daarbij de mogelijkheid te hebben de\n                                                   grootte van de justering te be\u00efnvloeden, ongeacht of de justering automatisch wordt\n                                                   vereist. Bij die instrumenten waarbij de waarden van de volume-bestanddelen van het\n                                                   standaard gasmengsel met de hand in het instrument moeten worden ingevoerd, wordt\n                                                   deze voorziening geacht semi-automatisch te zijn;\n\ns. sonde: het deel van het gasbehandelingssysteem, dat in de uitlaat van een voertuig\n                                                   wordt geschoven voor het nemen van gasmonsters;\n\nt. uitlaatgastester: meetmiddel, bestemd voor het meten van het gehalte CO en van lambda\n                                                   van de uitlaatgassen, afkomstig van draaiende motoren met elektrische ontsteking van\n                                                   in gebruik zijnde motorrijtuigen, en dat het meetresultaat van CO direct in volumeprocenten\n                                                   aangeeft, al dan niet tezamen met het volumegehalte van andere, in de uitlaatgassen\n                                                   voorkomende bestanddelen;\n\nu. waterafscheider: inrichting die zoveel water verwijdert dat in het gasbehandelingssysteem\n                                                   daarachter condensatie wordt voorkomen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nUitlaatgastesters uitsluitend ingericht voor het meten van koolmonoxide die in gebruik\n                                             zijn genomen na 31 december 1997 moeten voldoen aan de in deze paragraaf gestelde\n                                             eisen met uitzondering van de eisen ten aanzien van de meting van CO2, HC, O2 en lambda.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIn de handleiding behorende bij de uitlaatgastester moet naast de informatie genoemd\n                                             in artikel 1.15, het volgende zijn opgenomen:\n\na. de tijdsintervallen en procedures voor de justering en het onderhoud die moeten worden\n                                                   gevolgd opdat voortdurend wordt voldaan aan de eisen met betrekking tot de maximale\n                                                   fouten;\n\nb. de tijdsintervallen tussen de automatische controles op gaskalibratie en lek;\n\nc. een beschrijving van de procedure voor de lektest (deze lektest moet voldoende nauwkeurig\n                                                   zijn om het in artikel 3.11.9, achtste lid, gespecificeerde lek te detecteren);\n\nd. een instructie aan de gebruiker dat voorafgaande aan elke HC meting een controle op\n                                                   het HC-residu moet plaatsvinden, inclusief een beschrijving van de procedure voor\n                                                   de controle op het HC-residu;\n\ne. de maximale en minimale opslagtemperatuur;\n\nf. een opgave van de gebruiksomstandigheden;\n\ng. in het geval dat een lambda waarde wordt berekend, een beschrijving van de toegepaste\n                                                   berekening, en\n\nh. een instructie voor de vervanging van de zuurstofbrandstofcel.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De uitlaatgastester moet, naast de in artikel 1.14, eerste lid, genoemde opschriften, zijn voorzien van een opschrift dat het minimale en het nominale\n                                                   debiet aangeeft alsmede het merk en type van de zuurstofbrandstofcel.\n\n2 Bij elke uitlaatgastester moet de waarde van de propaan-equivalentiefactor (PEF) zijn\n                                                   aangebracht op de voorzijde van het instrument of zichtbaar gemaakt kunnen worden\n                                                   op de aanwijsinrichting.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Het aandeel van de gasvormige componenten moet worden aangewezen in volume % voor\n                                                   CO, CO2 en O2, en in volume-ppm (delen per miljoen) voor HC. De aanduidingen van deze\n                                                   eenheden moeten ondubbelzinnig zijn verbonden met de aangewezen waarde, bijvoorbeeld:\n                                                   % vol CO, % vol CO\u2082, % vol O\u2082 en ppm vol HC.\n\n2 De afleeseenheid mag niet meer bedragen dan de volgende waarden:\n\nCO\n\nCO-2\n\nO-2\n\nHC\n\n0,01% vol\n\n0,1% vol\n\n0,02% vol voor meetwaarden \u2264 4% vol\n\n1 ppm vol\n\n0,1% vol voor meetwaarden > 4% vol\n\nTen behoeve van controles moet het instrument zijn uitgevoerd met een mogelijkheid\n                                             om negatieve waarden tot ten minste 1% en ten hoogste 5% van het meetbereik weer te\n                                             geven.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe meetbereiken voor elk der componenten moeten ten minste de volgende waarden hebben:\n\nCO\n\nCO-2\n\nO-2\n\nHC\n\n(0 - 5)% vol\n\n(0 - 16)% vol\n\n(0 - 21)% vol\n\n(0 - 2000) ppm vol\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe maximale fout in de aanwijzing van de uitlaatgastester bij typekeuring, onder referentie-omstandigheden,\n                                             en bij eerste keuring en herkeuring, onder gebruiksomstandigheden, bedraagt:\n\nGrootste waarde van:\n\nCO\n\nCO-2\n\nO-2\n\nHC\n\nonder referentie-omstandigheden\n\nabsolute afwijking (volume)\n\n0,06%\n\n0,4%\n\n0,1%\n\n12 ppm\n\nrelatieve afwijking\n\n3%\n\n4%\n\n3%\n\n5%\n\nonder gebruiksomstandigheden\n\nabsolute afwijking (volume)\n\n0,06%\n\n0,5%\n\n0,1%\n\n12 ppm\n\nrelatieve afwijking\n\n5%\n\n5%\n\n5%\n\n5%\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De in artikel 3.11.7, genoemde maximale fouten onder gebruiksomstandigheden, mogen onder de volgende condities\n                                                   niet worden overschreden:\n\na. de in artikel 1.13, derde lid, genoemde gebruiksomstandigheden;\n\nb. relatieve luchtvochtigheid: tot 90% R.V.;\n\nc. atmosferische druk: (860 \u2013 1060) hPa.\n\n2 De keuringen, met uitzondering van onderzoek naar de invloed van temperatuur, luchtvochtigheid,\n                                                   luchtdruk en voedingsspanning en \u2013 frequentie, in het kader van typekeuringen, worden\n                                                   uitgevoerd onder de volgende omstandigheden:\n\na. temperatuur (20 \u00b1 2) \u00b0C;\n\nb. relatieve luchtvochtigheid: (55 \u00b1 5)% R.V.;\n\nc. atmosferische druk: stabiele omgevingsdruk;\n\nd. nominale voedingsspanning \u00b1 2%;\n\ne. nominale frequentie van de voedingsspanning \u00b1 1%.\n\n3 De invloed van andere gascomponenten dan het te meten gas mag niet groter zijn dan\n                                                   de helft van de maximale fout onder gebruiksomstandigheden, indien deze andere gassen\n                                                   ten hoogste in de volgende volume-delen voorkomen: 16% vol CO\u2082, 6% vol CO, 10% vol\n                                                   O\u2082, 5% vol H\u2082, 0,3% vol NO, 2000 ppm vol HC (als n-hexaan) en waterdamp tot verzadiging.\n\n4 De volgende verstoringen mogen geen invloed hebben die groter is dan de maximale fout\n                                                   bij eerste keuring onder gebruiksomstandigheden of moeten automatisch door het instrument\n                                                   worden gedetecteerd en aangegeven:\n\na. de in artikel 1.18 genoemde invloeden;\n\nb. mechanische schokken, veroorzaakt door een vrije val over 25 mm door een der hoekpunten\n                                                         op een vast oppervlak.\n\n5 Bij de meting van:\n\na. CO, CO2 en HC moet een instrument, met inbegrip van het bijbehorende systeem voor\n                                                         gasbehandeling, bij onderzoek met standaard gasmengsels binnen 15 seconde 95% van\n                                                         de uiteindelijke waarde aanwijzen;\n\nb. O2 moet een instrument, na overschakeling van lucht op een zuurstof-vrij standaard\n                                                         gasmengsel, binnen 60 seconde een waarde aanwijzen die een afwijking heeft van minder\n                                                         dan 0,1% vol ten opzichte van de uiteindelijke waarde.\n\n6 Na afloop van de opwarmtijd moet het instrument voldoen aan de metrologische eisen\n                                                   volgens dit voorschrift. De instrumenten moeten zijn voorzien van een voorziening\n                                                   waardoor wordt voorkomen dat er een aanwijzing van gemeten gascomponenten plaatsvindt\n                                                   gedurende de opwarmtijd.\n\n7 Het bestanddeel hydrocarbonaten moet worden uitgedrukt in ppm vol n-hexaan (C\u2086H\u2081\u2084)\n                                                   equivalent. De justering mag worden uitgevoerd met behulp van propaan (C2H2). Daartoe\n                                                   moet een conversie-factor, die wordt aangeduid als \u2018C\u2083/C\u2086-factor\u2019 of \u2018PEF\u2019 (Propaan-equivalentiefactor),\n                                                   permanent en duidelijk zichtbaar op het instrument zijn aangebracht, dan wel eenvoudig\n                                                   zijn op te roepen op de aanwijzing. De waarde van deze conversiefactor moet door de\n                                                   fabrikant voor elk instrument worden opgegeven in drie significante cijfers. Als de\n                                                   gassensor wordt vervangen of gerepareerd, moet een nieuwe conversiefactor op het instrument\n                                                   worden aangebracht.\n\n8 Instrumenten die zijn uitgevoerd met een aanwijzing van de lambda-waarde, moeten de\n                                                   betreffende berekening uitvoeren met behulp van de volgende formule:\n\nHierin geldt:\n\n[\u2026]\n\n= concentratie in % vol\n\nK\u2081\n\n= conversiefactor voor FID (Flame Ionisation Detector) meting naar NDIR (Non Dispersive\n                                                            Infra Red) meting.\n\nDeze moet door de fabrikant van het meetinstrument worden verstrekt.\n\nHcv\n\n= atoom-verhouding waterstof \u2013 koolstof, deze bedraagt voor benzine 1,850 en voor\n                                                            LPG 2,525\n\nOcv\n\n= atoom-verhouding zuurstof \u2013 koolstof, deze bedraagt voor benzine 0,0175 en voor\n                                                            LPG 0.\n\n9 Bij normaal gebruik van het instrument mogen de meetresultaten, na justering met een\n                                                   kalibratie-gas of de interne justeerinrichting, de maximale fouten die gelden onder\n                                                   gebruiksomstandigheden gedurende ten minste 4 uur niet overschrijden, zonder dat gedurende\n                                                   deze periode gebruik wordt gemaakt van een kalibratie-gas of interne justering door\n                                                   de gebruiker. Indien het instrument is uitgerust met een methode voor drift-compensatie,\n                                                   zoals een automatische nulstelling of een automatische interne justering, mag de werking\n                                                   van deze justeringen geen aanwijzing veroorzaken die kan leiden tot verwarring met\n                                                   een meting van een extern gas.\n\n10 Indien door dezelfde persoon met hetzelfde instrument binnen relatief korte tijd 20\n                                                   opeenvolgende metingen aan hetzelfde standaard gasmengsel worden uitgevoerd, mag de\n                                                   standaarddeviatie van deze 20 resultaten niet groter zijn dan een derde van de absolute\n                                                   waarde van de maximaal toelaatbare fout onder gebruiksomstandigheden.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Alle onderdelen van het gasbehandelingssysteem moeten zijn vervaardigd van materialen\n                                                      die bestand zijn tegen corrosie; in het bijzonder moet het materiaal van de sonde\n                                                      bestand zijn tegen de temperatuur van uitlaatgassen. De gebruikte materialen mogen\n                                                      de samenstelling van het gasmonster niet be\u00efnvloeden.\n\n2 De sonde moet zodanig zijn ontworpen dat deze ten minste 30 cm in de uitlaatpijp van\n                                                      het voertuig kan worden gebracht en dat deze, ongeacht de insteekdiepte, door een\n                                                      bevestiging op zijn plaats wordt gehouden.\n\n3 Het gasbehandelingssysteem moet zijn voorzien van een filter, met regenereerbare of\n                                                      verwisselbare elementen, dat bestanddelen met een diameter groter dan 5 \u03bcm verwijdert.\n\nHet instrument moet gedurende ten minste \u00bd uur kunnen worden gebruikt met uitlaatgas\n                                                      van een automotor dat een HC bestanddeel van ca. 800 ppm vol bevat.\n\nHet moet mogelijk zijn de mate van vervuiling van het filter vast te stellen zonder\n                                                      dat dit verwijderd moet worden. Filterelementen moeten, indien nodig, eenvoudig en\n                                                      zonder gebruik van speciaal gereedschap kunnen worden vervangen.\n\n4 Het gasbehandelingssysteem moet een waterafscheider bevatten, die:\n\na. voorkomt dat water voorbij deze waterafscheider op oppervlakken in het instrument\n                                                            condenseert;\n\nb. automatisch wordt geleegd.\n\n5 Het gasbehandelingssysteem moet, behalve van een aansluiting voor de sonde, zijn voorzien\n                                                      van afzonderlijke aansluitingen voor:\n\na. de toevoer van omgevingslucht als referentie voor de nulstelling van het instrument;\n\nb. de toevoer van het kalibratie-gas.\n\nDeze aansluitingen moeten achter de waterafscheider en het filter zijn geplaatst opdat\n                                                      de vervuiling van het toegevoerde gas minimaal is. Indien bij een instrument omgevingslucht\n                                                      wordt gebruikt, moet deze door een afzonderlijk koolstoffilter of een gelijkwaardig\n                                                      systeem worden gevoerd. Er moet een voorziening zijn om de druk binnen de detector\n                                                      gedurende nulstellen, gaskalibratie en monstername gelijk te houden.\n\n6 De pomp waarmee het gas wordt aangezogen:\n\na. moet zodanig zijn gemonteerd dat zijn trillingen de metingen niet be\u00efnvloeden;\n\nb. moet onafhankelijk van de overige delen van het instrument in- en uitgeschakeld kunnen\n                                                            worden, waarbij het echter niet mogelijk mag zijn een meting te doen bij uitgeschakelde\n                                                            pomp.\n\n7 Het instrument moet een inrichting bevatten, waarmee wordt aangegeven wanneer de gasstroom\n                                                      daalt tot een niveau dat zou veroorzaken dat:\n\na. de responsietijd wordt overschreden, of\n\nb. de invloed op de aanwijzing groter is dan de helft van de absolute waarde van de maximale\n                                                            fout onder gebruiksomstandigheden.\n\nDeze inrichting moet voorkomen dat er metingen kunnen worden uitgevoerd wanneer \u00e9\u00e9n\n                                                      van deze grenswaarden is bereikt.\n\n8 Het gasbehandelingssysteem moet zodanig luchtdicht zijn dat de invloed op het meetresultaat\n                                                      door verdunning met omgevingslucht niet meer bedraagt dan:\n\na. voor CO, CO\u2082 en HC: de helft van de absolute waarde van de maximale fout onder gebruiksomstandigheden;\n\nb. voor O\u2082: 0,1% vol.\n\nWanneer een zodanig lek optreedt dat \u00e9\u00e9n van deze grenswaarden wordt overschreden,\n                                                      mogen geen metingen kunnen worden uitgevoerd.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nUitlaatgastesters mogen zijn voorzien van een ge\u00efntegreerde toerenteller mits deze\n                                                voldoet aan de eisen gesteld in paragraaf 2 van dit hoofdstuk.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Indien het instrument is uitgevoerd met \u00e9\u00e9n of meer automatische controle-inrichting\n                                                      (en), moet het mogelijk zijn het juiste functioneren hiervan te controleren.\n\n2 Bij een uitlaatgastester moet, door middel van een controle-inrichting voor het vaststellen\n                                                      van restanten HC-gas, zijn gewaarborgd dat, voordat een meting kan plaatsvinden, de\n                                                      aangewezen waarde voor een monster omgevingslucht door de sonde minder is dan 20 ppm\n                                                      vol hexaan.\n\n3 Een instrument met een O\u2082-kanaal moet zijn uitgevoerd met een voorziening die verouderen\n                                                      van de sensor automatisch detecteert.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Voor zover het instrument is voorzien van een voor de gebruiker toegankelijke justering\n                                                   moet deze justering plaatsvinden door middel van een semi-automatische justeerinrichting\n                                                   waarmee uitsluitend een nulstelling kan plaatsvinden.\n\n2 Indien bij een instrument, uitgevoerd met een automatische of semi-automatische justeerinrichting,\n                                                   justering noodzakelijk is, mag geen meting mogelijk zijn alvorens de juiste justeringen\n                                                   zijn uitgevoerd.\n\n3 Zowel bij een automatische als semi-automatische justeerinrichting is een signalering\n                                                   toegestaan voor een noodzaak tot justering.\n\n4 Als tijdelijke voorwaarde als bedoeld in artikel 1.6, vierde lid, geldt dat een instrument moet worden gejusteerd met een gecertificeerd kalibratiegas\n                                                   met een interval gelijk aan de helft van de periode die op grond van artikel 1.13, vijfde lid, door de aanbieder bij het typeonderzoek wordt opgegeven als beoogd justeerinterval.\n\nDeze tijdelijke voorwaarde wordt omgezet in een definitieve voorwaarde op basis van\n                                                   een onderzoek zoals bedoeld in artikel 1.6, vierde lid verricht aan vijf verzegelde instrumenten geplaatst in een representatieve gebruikssituatie.\n                                                   Het onderzoek vindt plaats door middel van een aantal op vaste tijdsafstanden uitgevoerde\n                                                   controles gedurende een periode waarin alle in het onderzoek betrokken instrumenten\n                                                   aan de eisen voor de maximale fout onder bedrijfsomstandigheden voldoen, doch ten\n                                                   hoogste gedurende een periode gelijk aan het beoogde justeerinterval. Het aantal controles\n                                                   is gelijk aan het aantal maanden van het beoogde justeerinterval met een minimum van\n                                                   drie controles.\n\n5 Indien bij dit onderzoek gedurende het beoogde justeerinterval blijkt dat:\n\na. alle in het onderzoek betrokken instrumenten aan de eisen voor de maximale fout onder\n                                                         bedrijfsomstandigheden voldoen wordt het definitieve justeerinterval vastgesteld op\n                                                         het beoogde justeerinterval;\n\nb. \u00e9\u00e9n of meer instrumenten niet voldoen aan de eisen voor de maximale fout onder gebruiksomstandigheden\n                                                         blijft het tijdelijk vastgestelde justeerinterval zoals bedoeld in lid 4 van kracht\n                                                         tenzij \u00e9\u00e9n of meer instrumenten reeds binnen de periode van dit tijdelijk vastgestelde\n                                                         justeerinterval niet aan deze eisen voldoen. In dit geval wordt een nieuw tijdelijk\n                                                         vastgesteld justeerinterval van kracht gelijk aan de helft van de periode waarin alle\n                                                         instrumenten aan deze eisen bleken te voldoen. In elk geval wordt hierna een nieuw\n                                                         onderzoek uitgevoerd overeenkomstig het vierde lid echter voor een beoogd justeerinterval\n                                                         gelijk aan het gehele aantal maanden waarvoor alle instrumenten in het voorgaande\n                                                         onderzoek aan de eisen voor de maximale fout onder bedrijfsomstandigheden bleken te\n                                                         voldoen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Gecertificeerd kalibratiegas moet voldoen aan de volgende eisen:\n\nHet gasmengsel moet bestaan uit de volgende componenten in draaggas N\u2082:\n\nMengsel 1\n\nCO\n\n3,5% vol\n\nCO-2\n\n14% vol\n\nC-3 H-8\n\n2000 ppm vol\n\nMengsel 2\n\nCO\n\n0,5% vol\n\nCO\u2082\n\n4% vol\n\nC-3 H-8\n\n200 ppm vol\n\nDe nominale waarde mag ten hoogste 15% afwijken van de genoemde concentraties. De\n                                             maximale relatieve fout in de opgegeven concentraties bedraagt 2% voor de concentratie\n                                             van C\u2083H\u2088 in mengsel 2 en 1% voor de overige concentraties.\n\n2 Een gecertificeerd kalibratiegas moet zijn vervaardigd door een ingevolge artikel 2.11 erkende inrichting.\n\n3 Een fles met gecertificeerd kalibratiegas moet zijn voorzien van een certificaat waarop\n                                                   tenminste de samenstelling, de datum van vervaardiging en de naam van de ingevolge\n                                                   artikel 2.11 erkende inrichting is vastgelegd.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nUitlaatgastesters in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r 1 januari 1998:\n\na. die voldoen aan de eisen voor eerste keuring ingevolge paragraaf 9 van dit hoofdstuk, en\n\nb. die de berekening van de lambda-waarde kunnen uitvoeren overeenkomstig artikel 3.11.8, achtste lid, en\n\nc. die volgens opgave van de fabrikant of leverancier voldoet aan de OIML R99, nauwkeurigheidsklasse\n                                                   1,\n\ndoch waarvan niet door middel van een aanvullend onderzoek is vastgesteld dat het\n                                             desbetreffende type voldoet aan de in deze paragraaf gestelde eisen, mogen na 30 juni\n                                             1998 nog slechts worden gebruikt voor voertuigen welke niet zijn voorzien van een\n                                             katalysator en lambdasonde. Deze uitlaatgastesters moeten blijven voldoen aan de in\n                                             paragraaf 9 van dit hoofdstuk gestelde eisen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe regeling van de Minister van Verkeer en Waterstaat van 30 september 1996, nr. HW/RV\n                                       225467, Hoofddirectie van de Waterstaat, houdende voorschriften gesteld aan meetmiddelen\n                                       gebruikt ten behoeve van de controle van de in hoofdstuk 5 van het Voertuigreglement gestelde eisen (Voorschriften meetmiddelen 1996) (Stcrt. 200), wordt ingetrokken.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDeze regeling treedt in werking met ingang van de tweede dag na de dagtekening van\n                                       de Staatscourant waarin zij worden geplaatst.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDeze regeling wordt aangehaald als: Voorschriften meetmiddelen 1997.\n\nDeze regeling zal in een bijlage bij de Staatscourant worden geplaatst. Van deze plaatsing\n                                       zal mededeling worden gedaan in de Staatscourant.\n\nMinister\n\nA. Jorritsma-Lebbink\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nModel gecertificeerd kalibratiegas\n\nGecertificeerd door . . . . . erkend op grond van de Voorschriften meetmiddelen 1997,\n                                                onder nummer:\n\n3Naam van de inrichting dan wel fabriekslogo:\n\nCertificaatnummer:\n\nCertificate number\n\nCilinder nummer:\n\nCylinder number\n\nCO:\n\n% vol\n\nSamenstelling:\n\nComponents\n\nN\u2082:\n\nrest\n\nbalance\n\nPlaats en datum van certificering:\n\nPlace and date of certification:\n\nHandtekening:\n\nSignature\n\nDit certificaat wordt vereist op grond van artikel 3.9.33 van de Voorschriften meetmiddelen 1997\n\n3 Koolmonoxide (CO) is een giftig reukloos gas. Bij gebruik moet voldoende geventileerd\n                                                worden.\n\n3 Dit certificaat moet op de werkplek aanwezig zijn."}