Title: wetten.nl - Regeling - Erkenningsregeling APK - BWBR0011158

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0011158/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Erkenningsregeling APK - BWBR0011158", "content": "Regeling van de Minister van Verkeer en Waterstaat houdende vaststelling regels erkenning\n                                    voor en bevoegdheid tot het uitvoeren van de periodieke keuring van motorrijtuigen\n                                    en aanhangwagens\n\nDe Minister van Verkeer en Waterstaat,\n\nGelet op de artikelen 83, vierde lid, 84, eerste en tweede lid, 85a, 86, zesde lid, 86a, 87a en 88, tweede lid, van de Wegenverkeerswet 1994;\n\nBesluit:\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIn deze regeling wordt verstaan onder:\n\nWegenverkeerswet 1994;\n\nMinister van Verkeer en Waterstaat;\n\nerkenning als bedoeld in artikel 83 van de wet;\n\nhouder van een erkenning als bedoeld in artikel 83 van de wet;\n\nhandeling die bedoeld is om een instrument in een zodanige toestand te brengen dat\n                                             het geschikt is voor gebruik;\n\nperiodieke keuring als bedoeld in artikel 75 van de wet;\n\nop de desbetreffende voertuigcategorie toepasselijke permanente eisen zoals neergelegd\n                                             in, en vastgesteld op grond van hoofdstuk 5 van het Voertuigreglement alsmede, voor zover van toepassing, de permanente eisen zoals neergelegd in de Regeling permanente eisen taxi\u2019s;\n\ninrichting waarin een erkenninghouder, die is gerechtigd keuringsrapporten af te\n                                             geven voor motorrijtuigen en aanhangwagens, de handelingen in het kader van de periodieke\n                                             keuringen mag verrichten;\n\nkeuringseenheid waarmee een erkenninghouder, die is gerechtigd keuringsrapporten\n                                             af te geven voor motorrijtuigen en aanhangwagens, niet steeds in dezelfde inrichting,\n                                             doch afwisselend in verscheidene inrichtingen handelingen in het kader van de periodieke\n                                             keuringen mag verrichten;\n\nonderneming of instelling die op grond van hoofdstuk 2, paragraaf 2, van de Voorschriften meetmiddelen 1997 door een keuringsinstelling is erkend tot het afgeven van certificaten van herkeuring\n                                             ten aanzien van nader bepaalde categorie\u00ebn van in gebruik zijnde meetmiddelen;\n\nsteekproefsgewijze herkeuring als bedoeld in artikel 86 van de wet;\n\ningevolge artikel 84, eerste lid, van de wet door de minister aangewezen instelling;\n\neditie van het door de minister vastgestelde boekwerk \u2018APK milieukeuringseisen\u2019,\n                                             die geldig is op het moment van de keuring;\n\neditie van het boekwerk \u2018Regelgeving Algemene Periodieke Keuring\u2019 of cd-rom \u2018Regelgeving\n                                             Algemene Periodieke Keuring\u2019, die door de Dienst Wegverkeer is vastgesteld en geldig\n                                             is op het moment van de keuring;\n\n\u00e9\u00e9n of meer besloten ruimten gelegen in \u00e9\u00e9n gebouw, dan wel in verscheidene belendende\n                                             of nagenoeg belendende gebouwen, bedoeld om deel uit te maken van een keuringsplaats;\n\nperceel of enkele kadastraal aangrenzende percelen waarop \u00e9\u00e9n of meer gebouwen zijn\n                                             geplaatst;\n\nmeting als bedoeld in artikel 5.2.11, elfde lid, en artikel 5.3.11, tiende lid, van het Voertuigreglement;\n\nmeting als bedoeld in artikel 5.2.11, negende lid, en artikel 5.3.11, achtste lid, van het Voertuigreglement;\n\ndegene aan wie de bevoegdheid is verleend voertuigen aan een keuring te onderwerpen\n                                             als bedoeld in artikel 85a van de wet;\n\npas als bedoeld in artikel 85a van de wet;\n\nkeuring als bedoeld in artikel 86a van de wet;\n\nin het kader van een keuring geconstateerd gebrek;\n\nin het kader van een keuring geconstateerd binnenkort te verwachten gebrek;\n\nin het kader van een keuring gerepareerd gebrek.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Een erkenning kan worden verleend aan een natuurlijke persoon of rechtspersoon voor\n                                                   \u00e9\u00e9n of meer in Nederland gevestigde keuringsplaatsen, indien deze elk voldoen aan\n                                                   de in de artikelen 3 tot en met 10 gestelde eisen.\n\n2 Indien de aanvrager van een erkenning exploitant is van een keurings- of onderhoudsdienst\n                                                   voor het eigen wagenpark, kan de erkenning op verzoek van de aanvrager worden beperkt\n                                                   tot dat eigen wagenpark.\n\n3 Indien de erkenning wordt verleend voor het eigen wagenpark en een andere rechtspersoon\n                                                   of andere rechtspersonen in een zodanig verband tot de erkenninghouder staan dat er\n                                                   sprake is van \u00e9\u00e9n economische eenheid, kunnen alle voertuigen van de desbetreffende\n                                                   economische eenheid worden beschouwd als voertuigen van het eigen wagenpark.\n\n4 Gezamenlijk gebruik van een keuringsplaats door meerdere erkenninghouders is niet\n                                                   toegestaan.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De keuringsruimte is overdekt, behoorlijk af te sluiten, goed verlicht en voorzien\n                                                   van verwarming.\n\n2 De keuringsruimte heeft zodanige afmetingen en is zodanig ingericht dat de voertuigen\n                                                   die behoren tot de groep waarvoor de erkenning voor de betrokken keuringsplaats wordt\n                                                   aangevraagd, in deze ruimte zodanig kunnen worden opgesteld dat zij van alle zijden\n                                                   goed toegankelijk zijn.\n\n3  In de keuringsruimte:\n\na.  bestemd voor het keuren van motorrijtuigen met een verbrandingsmotor met een elektrische\n                                                         ontsteking, is een voorziening aanwezig waarmee uitlaatgassen direct door een daartoe\n                                                         bestemde opening naar buiten kunnen worden gevoerd;\n\nb.  bestemd voor het keuren van motorrijtuigen met een verbrandingsmotor met compressie-ontsteking,\n                                                         is een voorziening aanwezig die bestaat uit:\n\n1\u00ba.  een afzuigventilator met voldoende capaciteit voor de te keuren voertuigen,\n\n2\u00ba.  een afvoersysteem dat voorkomt dat uitlaatgassen in de werkplaats terecht kunnen\n                                                               komen,\n\n3\u00ba.  een systeem dat ervoor zorgt dat de uitlaatgassen die door de roetmeter gaan eveneens\n                                                               worden afgevoerd, en\n\n4\u00ba.  afvoerkanalen die bovenstaande onderdelen met elkaar verbinden waardoor de uitlaatgassen\n                                                               direct naar buiten worden afgevoerd.\n\n4  In de keuringsruimte kan de administratie van de keuringen behoorlijk worden uitgevoerd.\n                                                   Tevens is er een afsluitbare kast of bureaulade dan wel een gelijkwaardige voorziening\n                                                   aanwezig, waarin de in artikel 48 bedoelde bescheiden en documentatie kunnen worden opgeborgen.\n\n5  De keuringsruimte is aangesloten op een openbaar telefoonnet.\n\n6  In de keuringsruimte is een voorziening aanwezig, geschikt voor het gebruik van datacommunicatie.\n                                                   Deze voorziening bestaat uit een computer of terminal met een modem, geschikt voor\n                                                   de toegangsstructuur van door de Dienst Wegverkeer geaccepteerde netwerken.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1\n\nIn de keuringsruimte is een doelmatige inspectieput of hefinrichting aanwezig die\n                                             geschikt is voor de groep voertuigen waarvoor de erkenning voor de betrokken keuringsplaats\n                                             wordt aangevraagd en die is voorzien van een doelmatige verlichting. Wanneer niet\n                                             duidelijk blijkt wat het draagvermogen van een hefinrichting is, wordt hiervoor door\n                                             de fabrikant of een onafhankelijk instituut een verklaring overgelegd. Het draagvermogen\n                                             wordt zichtbaar op de hefinrichting aangebracht.\n\n2 De in het eerste lid bedoelde inspectieput of hefinrichting is zodanig uitgevoerd\n                                                   dat de keurmeester in staat is de onderkant van een voertuig nagenoeg over de hele\n                                                   lengte rechtopstaand te inspecteren, hetgeen betekent dat wanneer de erkenning wordt\n                                                   aangevraagd voor:\n\na. voertuigen waarvan de toegestane maximum massa meer bedraagt dan 3500 kg, de hefinrichting\n                                                         een hefhoogte heeft van ten minste 1,35 m;\n\nb. voertuigen waarvan de toegestane maximum massa meer bedraagt dan 3500 kg, de inspectieput\n                                                         een diepte heeft van ten minste 1,35 m;\n\nc. voertuigen waarvan de toegestane maximum massa niet meer bedraagt dan 3500 kg, de\n                                                         hefinrichting een hefhoogte heeft van ten minste 1,65 m;\n\nd. voertuigen waarvan de toegestane maximum massa niet meer bedraagt dan 3500 kg, de\n                                                         inspectieput een diepte heeft van ten minste 1,55 m.\n\n3  De in het eerste lid bedoelde hefinrichting kan ten minste vier wielen van het voertuig\n                                                   ondersteunen. Een met steunpoten gecombineerde hefinrichting voldoet niet aan deze\n                                                   eis.\n\n4  In geval van een aanvraag voor een erkenning voor de keuring van motorrijtuigen is\n                                                   ten behoeve van de controle van de afstelling van de koplampen met behulp van een\n                                                   koplamptestapparaat een voorziening aanwezig die bestaat uit:\n\na.  een vlakke vloer van voldoende afmetingen of een hefinrichting als bedoeld in de\n                                                         voorgaande leden, waarop gelijktijdig zowel het te keuren voertuig als het koplamptestapparaat\n                                                         kan worden geplaatst, of\n\nb.  een vlakke vloer of rails, gelegen voor de hefinrichting als bedoeld in de voorgaande\n                                                         leden, waarop het koplamptestapparaat kan worden geplaatst, waarbij deze vloer of\n                                                         rails in een vlak moet zijn gelegen gelijk of evenwijdig aan de rijplaten van de hefinrichting.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIn de keuringsruimte is de volgende apparatuur aanwezig:\n\na.  een doelmatige krik die voldoende draagvermogen heeft om van de voertuigen van de\n                                                   groep waarvoor de erkenning voor de betrokken keuringsplaats wordt aangevraagd, de\n                                                   wielen van de voorste as gelijktijdig en de wielen van de achterste as afzonderlijk\n                                                   op zodanige wijze te kunnen heffen dat deze vrij kunnen draaien;\n\nb.  een dubbel ge\u00efsoleerde veiligheidslooplamp dan wel een zaklantaarn al dan niet voorzien\n                                                   van een oplaadbare accu, die enerzijds een zodanige lichtsterkte heeft dat ook moeilijk\n                                                   bereikbare onderdelen van een voertuig voldoende helder kunnen worden verlicht om\n                                                   een nauwkeurige inspectie van een voertuig mogelijk te maken, en die anderzijds zodanig\n                                                   is afgeschermd dat degene die de keuring uitvoert niet door het uitgestraalde licht\n                                                   wordt verblind;\n\nc.  een meetband met een minimale nauwkeurigheidsklasse III van ten minste 12,00 m, indien\n                                                   de erkenning wordt aangevraagd voor voertuigen waarvan de toegestane maximum massa\n                                                   niet meer bedraagt dan 3500 kg. Indien het een erkenning betreft voor voertuigen waarvan\n                                                   de toegestane maximum massa meer bedraagt dan 3500 kg is de meetband ten minste 20,00\n                                                   m. Bij erkenningen met een beperking voor de voertuiglengte heeft de meetband tenminste\n                                                   dezelfde lengte als de toegestane voertuiglengte;\n\nd.  een doelmatige schuifmaat die is voorzien van een meetstift voor dieptemeting;\n\ne.  basisgereedschap voor de controle op het vastzitten van nagels en bouten en andere\n                                                   verbindingen, te weten een set steek- en ringsleutels, schroevendraaiers en een hamer,\n                                                   alsmede een bolkophamertje voor de controle op corrosie;\n\nf.  een doelmatige bandenspanningsmeter en een doelmatige bandenpomp;\n\ng.  hulpmiddelen om speling in voertuigonderdelen zichtbaar te maken, zoals een bandijzer,\n                                                   wielbewegingsapparaat of een koevoet;\n\nh.  een rollenremtestbank, platenremtestbank of remvertragingsmeter die voldoet aan de\n                                                   in artikel 7 gestelde eisen. Indien een erkenning wordt aangevraagd voor voertuigen met een toegestane\n                                                   maximum massa van meer dan 3500 kg is in elk geval een rollenremtestbank aanwezig.\n                                                   Het draagvermogen van een rollenremtestbank of platenremtestbank is voldoende voor\n                                                   de groep voertuigen waarvoor de erkenning voor de betrokken keuringsplaats wordt aangevraagd.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nNaast de in artikel 5 genoemde apparatuur is, afhankelijk van de groep voertuigen waarvoor de erkenning\n                                             voor de betrokken keuringsplaats wordt aangevraagd, tevens de volgende apparatuur\n                                             aanwezig die voldoet aan de in artikel 7 gestelde eisen:\n\na.  in geval van een aanvraag voor een erkenning voor motorrijtuigen:\n\n1\u00b0  een koplamptestapparaat,\n\n2\u00b0  een pedaalkrachtmeter; deze is niet verplicht in geval van een voor 1 maart 2000\n                                                         afgegeven erkenning voor het eigen wagenpark en in geval van een voor 1 maart 2000\n                                                         afgegeven erkenning die uitsluitend geldt voor het keuren van voertuigen die zijn\n                                                         voorzien van een druklucht-remsysteem,\n\n3\u00b0  een universele toerenteller, en\n\n4\u00b0   een hulpstuk waarmee de speling op de sluiting van 2 inch koppelingsschotels meetbaar\n                                                         gemaakt kan worden\n\nb.  in geval van een aanvraag voor een erkenning voor motorrijtuigen waarvan de toegestane\n                                                   maximum massa niet meer bedraagt dan 3500 kg: een doelmatige bandenprofieldieptemeter,\n                                                   met verende meetstift en een meetnauwkeurigheid van 0,1 mm;\n\nc.  in geval van een aanvraag voor een erkenning voor voertuigen waarvan de toegestane\n                                                   maximum massa meer bedraagt dan 3500 kg:\n\n1\u00b0  twee manometers met slangen en aansluitstukken voor drukmeetpunten alsmede aansluitkoppen\n                                                         voor aanhangwagenremsystemen, waarmee de druk in drukluchtremsystemen en in gasveersystemen\n                                                         kan worden gemeten, en\n\n2\u00b0  een stalen rei met een lengte van ten minste 0,90 m;\n\nd.  in geval van een aanvraag voor een erkenning voor motorrijtuigen met een verbrandingsmotor\n                                                   met compressie-ontsteking: een roetmeter en olietemperatuurmeter;\n\ne.  in geval van een aanvraag voor een erkenning voor motorrijtuigen met een toegestane\n                                                   maximum massa van niet meer dan 3500 kg, die zijn voorzien van een verbrandingsmotor\n                                                   met elektrische ontsteking: een uitlaatgastester met lambda-bepaling. Een eventuele\n                                                   koolmonoxidemeter met bijbehorende fles kalibratiegas wordt uitsluitend gebruikt voor\n                                                   motorrijtuigen met een verbrandingsmotor met elektrische ontsteking waarop de viergasmeting\n                                                   niet van toepassing is;\n\nf.  in geval van een aanvraag voor een erkenning voor motorrijtuigen met een toegestane\n                                                   maximum massa van meer dan 3500 kg, die zijn voorzien van een verbrandingsmotor met\n                                                   elektrische ontsteking: een uitlaatgastester met lambda-bepaling.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Ten aanzien van roetmeters, toerentellers, olietemperatuurmeters, manometers, pedaalkrachtmeters,\n                                                   remvertragingsmeters, rollenremtestbanken, platenremtestbanken, koolmonoxidemeters\n                                                   en uitlaatgastesters met lambda-bepaling, beschikt de aanvrager van een erkenning\n                                                   over een geldig certificaat van eerste keuring dan wel een geldig certificaat van\n                                                   herkeuring, als bedoeld in hoofdstuk 1, paragraaf 2, van de Voorschriften meetmiddelen 1997. Deze eis geldt niet voor toerentellers in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r 1 januari 1997 die\n                                                   niet worden gebruikt voor de roetmeting of uitlaatgasmeting, voor pedaalkrachtmeters\n                                                   in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r 1 januari 1982 en voor manometers in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r\n                                                   1 januari 1984.\n\n2 Het certificaat van eerste keuring is afgegeven door een keuringsinstelling; het certificaat\n                                                   van herkeuring is afgegeven door een keuringsinstelling dan wel een onderzoeksgerechtigde.\n\n3 Ten aanzien van de in het eerste lid genoemde meetmiddelen beschikt de aanvrager van\n                                                   een erkenning over een handleiding in de Nederlandse taal als bedoeld in hoofdstuk 1, paragraaf 3, van de Voorschriften meetmiddelen 1997. Deze eis geldt niet voor toerentellers in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r 1 januari 1997, die\n                                                   niet worden gebruikt voor de roetmeting of uitlaatgasmeting, voor pedaalkrachtmeters\n                                                   in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r 1 juli 1998, en voor manometers in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r 1\n                                                   juli 1998.\n\n4 Een koplamptestapparaat voldoet aan de in hoofdstuk 3, paragraaf 10, van de Voorschriften meetmiddelen 1997 gestelde eisen.\n\n5 De in artikel 3, derde lid, onder a, bedoelde afzuiginstallatie ten behoeve van de roetmeting is voorzien van een goedkeuring,\n                                                   afgegeven door een keuringsinstelling.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe apparatuur, bedoeld in de artikelen 5 en 6, is deugdelijk en verkeert in een goede staat van onderhoud.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIndien de erkenning voor de betrokken keuringsplaats wordt aangevraagd voor voertuigen,\n                                             waarvan de toegestane maximum massa meer bedraagt dan 3500 kg, is in deze keuringsplaats\n                                             ten minste \u00e9\u00e9n keurmeester werkzaam die bevoegd is zware (bedrijfs)voertuigen aan\n                                             een keuring te onderwerpen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIndien de erkenning voor de betrokken keuringsplaats wordt aangevraagd voor voertuigen,\n                                             waarvan de toegestane maximum massa niet meer bedraagt dan 3500 kg, is in deze keuringsplaats\n                                             ten minste \u00e9\u00e9n keurmeester werkzaam die bevoegd is lichte voertuigen aan een keuring\n                                             te onderwerpen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Een erkenning kan voorts worden verleend aan een natuurlijke persoon of rechtspersoon\n                                                   voor \u00e9\u00e9n of meer in Nederland geregistreerde mobiele keuringseenheden, indien deze\n                                                   elk voldoen aan de in de artikelen 12 tot en met 19 gestelde eisen.\n\n2 Als de aanvrager van een erkenning exploitant is van een keurings- of onderhoudsdienst\n                                                   voor het eigen wagenpark, kan de erkenning op verzoek van de aanvrager worden beperkt\n                                                   tot dat eigen wagenpark.\n\n3 Indien de erkenning wordt verleend voor het eigen wagenpark en een andere rechtspersoon\n                                                   of andere rechtspersonen in een zodanig verband tot de erkenninghouder staan dat er\n                                                   sprake is van \u00e9\u00e9n economische eenheid, kunnen alle voertuigen van de desbetreffende\n                                                   economische eenheid worden beschouwd als voertuigen van het eigen wagenpark.\n\n4 Gezamenlijk gebruik van een mobiele keuringseenheid door meerdere erkenninghouders\n                                                   is niet toegestaan.\n\n5 Het keuringsinstantienummer van de mobiele keuringseenheid wordt gekoppeld aan het\n                                                   voor het voertuig, van waaruit de werkzaamheden als mobiele keuringseenheid worden\n                                                   verricht, opgegeven kenteken.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Met de mobiele keuringseenheden mogen keuringen worden verricht in erkende keuringsplaatsen\n                                                   waarvan de erkenning niet definitief is ingetrokken of in afzonderlijke inrichtingen,\n                                                   indien die aan de desbetreffende eisen voldoen en mits deze op het erkenningsbesluit\n                                                   van de betrokken mobiele keuringseenheid zijn vermeld.\n\n2 De keuringsruimte is overdekt, behoorlijk af te sluiten, goed verlicht en voorzien\n                                                   van verwarming.\n\n3 De keuringsruimte heeft zodanige afmetingen en is zodanig ingericht dat de voertuigen\n                                                   die behoren tot de groep waarvoor de erkenning voor de betrokken keuringseenheid wordt\n                                                   aangevraagd, in deze ruimte zodanig kunnen worden opgesteld dat zij van alle zijden\n                                                   goed toegankelijk zijn.\n\n4  In de keuringsruimte:\n\na.  bestemd voor het keuren van motorrijtuigen met een verbrandingsmotor met een elektrische\n                                                         ontsteking, is een voorziening aanwezig waarmee uitlaatgassen direct door een daartoe\n                                                         bestemde opening naar buiten kunnen worden gevoerd;\n\nb.  bestemd voor het keuren van motorrijtuigen met een verbrandingsmotor met compressie-ontsteking,\n                                                         is een voorziening aanwezig die bestaat uit:\n\n1\u00ba.  een afzuigventilator met voldoende capaciteit voor de te keuren voertuigen,\n\n2\u00ba.  een afvoersysteem dat voorkomt dat uitlaatgassen in de werkplaats terecht kunnen\n                                                               komen,\n\n3\u00ba.  een systeem dat ervoor zorgt dat de uitlaatgassen die door de roetmeter gaan eveneens\n                                                               worden afgevoerd, en\n\n4\u00ba.  afvoerkanalen die bovenstaande onderdelen met elkaar verbinden waardoor de uitlaatgassen\n                                                               direct naar buiten worden afgevoerd.\n\n5  In de keuringsruimte kan de administratie van de keuringen behoorlijk worden uitgevoerd.\n                                                   Is deze mogelijkheid in de keuringsruimte niet aanwezig dan kan de administratie van\n                                                   de keuringen in de mobiele keuringseenheid worden uitgevoerd. Tevens is er in de mobiele\n                                                   keuringseenheid een afsluitbare kast of bureaulade dan wel een gelijkwaardige voorziening\n                                                   aanwezig, waarin de in artikel 48 bedoelde bescheiden en documentatie kunnen worden opgeborgen.\n\n6 De keuringsruimte waar de mobiele keuringseenheid keuringen verricht, is aangesloten\n                                                   op een openbaar telefoonnet.\n\n7 In de mobiele keuringseenheid is een voorziening aanwezig, geschikt voor het gebruik\n                                                   van datacommunicatie, wanneer deze in de in het eerste lid genoemde keuringsplaats\n                                                   of inrichting niet beschikbaar is. Deze voorziening bestaat uit een computer of terminal\n                                                   met een modem, geschikt voor de toegangsstructuur van door de Dienst Wegverkeer geaccepteerde\n                                                   netwerken.\n\n8 In de mobiele keuringseenheid is de in het vierde lid, onder a en b, bedoelde voorziening\n                                                   voor het afvoeren van uitlaatgassen aanwezig, wanneer deze in de in het eerste lid\n                                                   bedoelde keuringsplaats of inrichting niet beschikbaar is.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 In de keuringsruimte is een doelmatige inspectieput of hefinrichting aanwezig die\n                                                   geschikt is voor de groep voertuigen waarvoor de erkenning voor de betrokken mobiele\n                                                   keuringseenheid wordt aangevraagd en die is voorzien van een doelmatige verlichting.\n                                                   Wanneer niet duidelijk blijkt wat het draagvermogen van een hefinrichting is, wordt\n                                                   hiervoor door de fabrikant of een onafhankelijk instituut een verklaring overgelegd.\n                                                   Het draagvermogen wordt zichtbaar op de hefinrichting aangebracht.\n\n2 De in het eerste lid bedoelde inspectieput of hefinrichting is zodanig uitgevoerd\n                                                   dat de keurmeester in staat is de onderkant van een voertuig nagenoeg over de hele\n                                                   lengte rechtopstaand te inspecteren, hetgeen betekent dat wanneer de erkenning wordt\n                                                   aangevraagd voor:\n\na. voertuigen waarvan de toegestane maximum massa meer bedraagt dan 3500 kg, de hefinrichting\n                                                         een hefhoogte heeft van ten minste 1,35 m;\n\nb. voertuigen waarvan de toegestane maximum massa meer bedraagt dan 3500 kg, de inspectieput\n                                                         een diepte heeft van ten minste 1,35 m;\n\nc. voertuigen waarvan de toegestane maximum massa niet meer bedraagt dan 3500 kg, de\n                                                         hefinrichting een hefhoogte heeft van ten minste 1,65 m;\n\nd. voertuigen waarvan de toegestane maximum massa niet meer bedraagt dan 3500 kg, de\n                                                         inspectieput een diepte heeft van ten minste 1,55 m.\n\n3 De in het eerste lid bedoelde hefinrichting ondersteunt ten minste vier wielen van\n                                                   het voertuig. Een met steunpoten gecombineerde hefinrichting voldoet niet aan deze\n                                                   eis.\n\n4  In geval van een aanvraag voor een erkenning voor de keuring van motorrijtuigen is\n                                                   ten behoeve van de controle van de afstelling van de koplampen met behulp van een\n                                                   koplamptestapparaat een voorziening aanwezig die bestaat uit:\n\na.  een vlakke vloer van voldoende afmetingen of een hefinrichting als bedoeld in de\n                                                         voorgaande leden, waarop gelijktijdig zowel het te keuren voertuig als het koplamptestapparaat\n                                                         kan worden geplaatst, of\n\nb.  een vlakke vloer of rails, gelegen voor de hefinrichting als bedoeld in de voorgaande\n                                                         leden, waarop het koplamptestapparaat kan worden geplaatst, waarbij deze vloer of\n                                                         rails in een vlak moet zijn gelegen gelijk of evenwijdig aan de rijplaten van de hefinrichting.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe mobiele keuringseenheid beschikt over de volgende apparatuur:\n\na.  een doelmatige krik die voldoende draagvermogen heeft om van de voertuigen van de\n                                                   groep waarvoor de erkenning voor de betrokken keuringseenheid wordt aangevraagd, de\n                                                   wielen van de voorste as gelijktijdig en de wielen van de achterste as afzonderlijk\n                                                   op zodanige wijze te kunnen heffen dat deze vrij kunnen draaien;\n\nb.  een dubbel ge\u00efsoleerde veiligheidslooplamp dan wel een zaklantaarn al dan niet voorzien\n                                                   van een oplaadbare accu, die enerzijds een zodanige lichtsterkte heeft dat ook moeilijk\n                                                   bereikbare onderdelen van een voertuig voldoende helder kunnen worden verlicht om\n                                                   een nauwkeurige inspectie van een voertuig mogelijk te maken, en die anderzijds zodanig\n                                                   is afgeschermd dat degene die de keuring uitvoert niet door het uitgestraalde licht\n                                                   wordt verblind;\n\nc.  een meetband met een minimale nauwkeurigheidsklasse III van ten minste 12,00 m, indien\n                                                   de erkenning wordt aangevraagd voor voertuigen waarvan de toegestane maximum massa\n                                                   niet meer bedraagt dan 3500 kg. Indien het een erkenning betreft voor voertuigen waarvan\n                                                   de toegestane maximum massa meer bedraagt dan 3500 kg is de meetband ten minste 20,00\n                                                   m. Bij erkenningen met een beperking voor de voertuiglengte heeft de meetband tenminste\n                                                   dezelfde lengte als de toegestane voertuiglengte;\n\nd.  een doelmatige schuifmaat die is voorzien van een meetstift voor dieptemeting;\n\ne.  basisgereedschap voor de controle op het vastzitten van nagels en bouten en andere\n                                                   verbindingen, te weten een set steek- en ringsleutels, schroevendraaiers en een hamer,\n                                                   alsmede een bolkophamertje voor de controle op corrosie;\n\nf.  een doelmatige bandenspanningsmeter en een doelmatige bandenpomp;\n\ng.  hulpmiddelen om speling in voertuigonderdelen zichtbaar te maken, zoals een bandijzer,\n                                                   wielbewegingsapparaat of een koevoet;\n\nh.  een rollenremtestbank, platenremtestbank of remvertragingsmeter die voldoet aan de\n                                                   in artikel 16 gestelde eisen. Indien een erkenning wordt aangevraagd voor voertuigen met een toegestane\n                                                   maximum massa van meer dan 3500 kg is in elk geval een rollenremtestbank aanwezig.\n                                                   Het draagvermogen van een rollenremtestbank of platenremtestbank is voldoende voor\n                                                   de groep voertuigen waarvoor de erkenning voor de betrokken keuringseenheid wordt\n                                                   aangevraagd.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nNaast de in artikel 14 genoemde apparatuur is, afhankelijk van de groep voertuigen waarvoor de erkenning\n                                             wordt aangevraagd, tevens de volgende apparatuur aanwezig die voldoet aan de in artikel 16 gestelde eisen:\n\na.  n geval van een aanvraag voor een erkenning voor motorrijtuigen:\n\n1\u00b0  een koplamptestapparaat,\n\n2\u00b0  een pedaalkrachtmeter; deze is niet verplicht in geval van een voor 1 maart 2000 afgegeven\n                                                         erkenning voor het eigen wagenpark en in geval van een voor 1 maart 2000 afgegeven\n                                                         erkenning die uitsluitend geldt voor het keuren van voertuigen die zijn voorzien van\n                                                         een druklucht-remsysteem;\n\n3\u00b0  een universele toerenteller;\n\n4\u00b0  een hulpstuk waarmee de speling op de sluiting van 2 inch koppelingsschotels meetbaar\n                                                         gemaakt kan worden;\n\nb.  in geval van een aanvraag voor een erkenning voor motorrijtuigen waarvan de toegestane\n                                                   maximum massa niet meer bedraagt dan 3500 kg: een doelmatige bandenprofieldieptemeter,\n                                                   met verende meetstift en een meetnauwkeurigheid van 0,1 mm;\n\nc.  in geval van een aanvraag voor een erkenning voor voertuigen waarvan de toegestane\n                                                   maximum massa meer bedraagt dan 3500 kg:\n\n1\u00b0 twee manometers met slangen en aansluitstukken voor drukmeetpunten alsmede aansluitkoppen\n                                                         voor aanhangwagenremsystemen, waarmee de druk in drukluchtremsystemen en in gasveersystemen\n                                                         kan worden gemeten, en\n\n2\u00b0  een stalen rei met een lengte van ten minste 0,90 m;\n\nd.  in geval van een aanvraag voor een erkenning voor motorrijtuigen met een verbrandingsmotor\n                                                   met compressie-ontsteking: een roetmeter en olietemperatuurmeter;\n\ne.  in geval van een aanvraag voor een erkenning voor motorrijtuigen met een verbrandingsmotor\n                                                   met elektrische ontsteking waarvan de toegestane maximum massa niet meer bedraagt\n                                                   dan 3500 kg: een uitlaatgastester met lambda-bepaling. Een eventuele koolmonoxidemeter\n                                                   met bijbehorende fles kalibratiegas wordt uitsluitend gebruikt voor motorrijtuigen\n                                                   met een verbrandingsmotor met elektrische ontsteking waarop de viergasmeting niet\n                                                   van toepassing is;\n\nf.  in geval van een aanvraag voor een erkenning voor motorrijtuigen met een verbrandingsmotor\n                                                   met elektrische ontsteking waarvan de toegestane maximum massa meer bedraagt dan 3500\n                                                   kg: een uitlaatgastester met lambda-bepaling.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Ten aanzien van roetmeters, toerentellers, olietemperatuurmeters, manometers, pedaalkrachtmeters,\n                                                   remvertragingsmeters, rollenremtestbanken, platenremtestbanken, koolmonoxidemeters\n                                                   en uitlaatgastesters met lambda-bepaling beschikt de aanvrager van een erkenning over\n                                                   een geldig certificaat van eerste keuring dan wel een geldig certificaat van herkeuring,\n                                                   als bedoeld in hoofdstuk 1, paragraaf 2, van de Voorschriften meetmiddelen 1997. Deze eis geldt niet voor toerentellers in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r 1 januari 1997 die\n                                                   niet worden gebruikt voor de roetmeting of uitlaatgasmeting, voor pedaalkrachtmeters\n                                                   in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r 1 januari 1982 en voor manometers in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r\n                                                   1 januari 1984.\n\n2 Het certificaat van eerste keuring is afgegeven door een keuringsinstelling. Het certificaat\n                                                   van herkeuring is afgegeven door een keuringsinstelling dan wel een onderzoeksgerechtigde.\n\n3 Ten aanzien van de in het eerste lid genoemde meetmiddelen beschikt de aanvrager van\n                                                   een erkenning over een handleiding in de Nederlandse taal als bedoeld in hoofdstuk 1, paragraaf 3, van de Voorschriften meetmiddelen 1997. Deze eis geldt niet voor toerentellers in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r 1 januari 1997, die\n                                                   niet worden gebruikt voor de roetmeting of uitlaatgasmeting, voor pedaalkrachtmeters\n                                                   in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r 1 juli 1998, en voor manometers in gebruik genomen v\u00f3\u00f3r 1\n                                                   juli 1998.\n\n4 Een koplamptestapparaat voldoet aan de in hoofdstuk 3, paragraaf 10, van de Voorschriften meetmiddelen 1997 gestelde eisen.\n\n5 De in artikel 12, vierde lid, onder a, bedoelde afzuiginstallatie ten behoeve van de roetmeting is voorzien van een goedkeuring,\n                                                   afgegeven door een keuringsinstelling.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe apparatuur, bedoeld in de artikelen 14 en 15, is deugdelijk en verkeert in een goede staat van onderhoud.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIndien de erkenning voor de betrokken mobiele keuringseenheid wordt aangevraagd voor\n                                             voertuigen waarvan de toegestane maximum massa meer bedraagt dan 3500 kg, is bij deze\n                                             keuringseenheid ten minste \u00e9\u00e9n keurmeester werkzaam die bevoegd is zware (bedrijfs)voertuigen\n                                             aan een keuring te onderwerpen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIndien de erkenning voor de betrokken mobiele keuringseenheid wordt aangevraagd voor\n                                             voertuigen waarvan de toegestane maximum massa niet meer bedraagt dan 3500 kg, is\n                                             bij deze keuringseenheid ten minste \u00e9\u00e9n keurmeester werkzaam die bevoegd is lichte\n                                             voertuigen aan een keuring te onderwerpen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nVoor de aanvraag van een erkenning wordt door de aanvrager een aanvraagformulier,\n                                       volgens een door de Dienst Wegverkeer vastgesteld model, bij de Dienst Wegverkeer\n                                       ingediend.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe aanvrager van een erkenning overlegt de volgende bescheiden:\n\na.  een uittreksel, afschrift, afdruk, fotokopie of schriftelijke mededeling van de inschrijving\n                                             van de aanvrager in een register bij de Kamer van Koophandel waarop het adres van\n                                             betrokken keuringsplaats is vermeld, die op het tijdstip van de indiening van de erkenningsaanvraag\n                                             niet ouder dan \u00e9\u00e9n jaar is;\n\nb.  indien de aanvraag namens de aanvrager door een ander wordt ingediend, een gewaarmerkt\n                                             afschrift van een geschrift waaruit blijkt dat die ander tot de vertegenwoordiging\n                                             bevoegd is;\n\nc.  voor elke keuringsplaats waarvoor de erkenning wordt aangevraagd, en voor elke inrichting\n                                             waarin een mobiele keuringseenheid werkzaam is waarvoor de erkenning wordt aangevraagd,\n                                             een plattegrond van de keuringsruimte en de ruimte waarin de administratie ter zake\n                                             van de keuringen wordt gevoerd. Op de plattegrond moet zijn aangegeven waar de rollenremtestbank\n                                             of de platenremtestbank en de inspectieput of hefinrichting zich bevinden alsmede\n                                             de plaats waar de controle op de afstelling van de koplampen met het koplamptestapparaat,\n                                             bedoeld in artikel 3, derde lid, onderdeel b, respectievelijk artikel 12, vierde lid, onderdeel b, zal plaatsvinden;\n\nd.  voor zover ingevolge artikel 7 of artikel 16 voor de aldaar vereiste meetmiddelen een certificaat wordt verlangd, een afschrift\n                                             van dat certificaat;\n\ne.  afschriften van de in artikel 26 genoemde bevoegdheidspassen die zijn afgegeven aan de personen die op het aanvraagformulier\n                                             als keurmeester staan vermeld.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIndien aan de aanvrager van een erkenning al eerder een erkenning is verleend, doch\n                                       deze op grond van artikel 87 van de wet is ingetrokken, kan, onverminderd het bepaalde in artikel 84, derde lid, van de wet, door de Dienst Wegverkeer worden bepaald dat van onderdelen van de artikelen 20 en 21 kan worden afgeweken.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIndien de erkenning wordt verleend voor het eigen wagenpark en een andere rechtspersoon\n                                       of andere rechtspersonen in een zodanig verband tot de erkenninghouder staat of staan\n                                       dat er sprake is van \u00e9\u00e9n economische eenheid, doet de exploitant onder opgave van\n                                       de naam en het adres van die rechtspersoon of rechtspersonen, terstond na de verlening\n                                       van de erkenning schriftelijk opgave hiervan aan de Dienst Wegverkeer. Het verband\n                                       moet ten genoege van de Dienst Wegverkeer worden aangetoond door middel van een uittreksel\n                                       uit het register van de Kamer van Koophandel of een accountantsverklaring.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De bevoegdheid zware (bedrijfs)voertuigen aan een keuring te onderwerpen kan worden\n                                             verleend aan een natuurlijke persoon die in het bezit is van een, mede door een door\n                                             de Dienst Wegverkeer aangewezen gecommitteerde ondertekend, diploma keurmeester periodieke\n                                             keuring zware (bedrijfs)voertuigen dat is afgegeven door de Stichting VAM, nadat het\n                                             examen met goed gevolg bij deze instelling is afgelegd.\n\n2 De Dienst Wegverkeer bepaalt aan welke voorwaarden wordt voldaan alvorens deelgenomen\n                                             kan worden aan het examen keurmeester periodieke keuring zware (bedrijfs)voertuigen.\n                                             Deze voorwaarden worden in de Staatscourant bekendgemaakt.\n\n3 Het examen wordt afgenomen overeenkomstig een door de Stichting VAM vastgesteld en\n                                             door de Dienst Wegverkeer goedgekeurd reglement.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De bevoegdheid lichte voertuigen aan een keuring te onderwerpen kan worden verleend\n                                             aan een natuurlijk persoon die in het bezit is van een, mede door een door de Dienst\n                                             Wegverkeer aangewezen gecommitteerde ondertekend, diploma keurmeester periodieke keuring\n                                             lichte voertuigen dat is afgegeven door de Stichting VAM, nadat het examen met goed\n                                             gevolg bij deze instelling is afgelegd.\n\n2 De Dienst Wegverkeer bepaalt aan welke voorwaarden wordt voldaan alvorens deel genomen\n                                             kan worden aan het examen keurmeester periodieke keuring lichte voertuigen. Deze voorwaarden\n                                             worden in de Staatscourant bekendgemaakt.\n\n3 Het examen wordt afgenomen overeenkomstig een door de Stichting VAM vastgesteld en\n                                             door de Dienst Wegverkeer goedgekeurd reglement.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Ten bewijze van de bevoegdheid voertuigen aan een keuring te onderwerpen wordt aan\n                                             de keurmeester een bevoegdheidspas overeenkomstig een door de Dienst Wegverkeer vastgesteld\n                                             model verstrekt. Op de bevoegdheidspas worden ten minste het pasnummer, het diplomanummer\n                                             en de groep van voertuigen genoemd waarvoor de bevoegdheid voertuigen aan een keuring\n                                             te onderwerpen geldt alsmede de geldigheidsduur van de pas.\n\n2 Ten behoeve van het afmelden van een voertuig als bedoeld in artikel 45 door middel van datacommunicatie, wordt aan de keurmeester een pincode verstrekt.\n                                             Deze pincode is strikt persoonlijk.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Nadat de bevoegdheid voertuigen aan een keuring te onderwerpen is verleend, wordt\n                                             onverminderd het bepaalde in de artikelen 59 tot en met 62 door de keurmeester iedere twee jaar een toets bij de in de artikelen 24 en 25 genoemde instelling afgelegd.\n\n2 De toets wordt afgenomen overeenkomstig een door de in het eerste lid bedoelde instelling\n                                             vastgesteld en door de Dienst Wegverkeer goedgekeurd reglement.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Vervallen per 01-01-2006]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe aanvrager van de bevoegdheid voertuigen aan een keuring te onderwerpen overlegt\n                                       de volgende bescheiden:\n\na.  een afschrift van de in de artikelen 24 of 25 genoemde diploma\u2019s;\n\nb.  indien van toepassing een afschrift van het resultaat van de toets als bedoeld in\n                                             artikel 27.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nAan een erkenning worden de in de artikelen 32 tot en met 38 en 41 tot en met 48 opgenomen voorschriften verbonden.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nAan een bevoegdheid voertuigen aan een keuring te onderwerpen worden de in de artikelen 39 tot en met 46 opgenomen voorschriften verbonden.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De erkenninghouder neemt in verband met de periodieke keuring van motorrijtuigen en\n                                                aanhangwagens het bij en krachtens de wet bepaalde in acht.\n\n2 Onverminderd het bepaalde in het eerste lid vindt de periodieke keuring van een motorrijtuig\n                                                waarvan op het kentekenbewijs onder \u2018bijzonderheden\u2019 \u2018taxi, zie bijlage\u2019 wordt vermeld,\n                                                tevens plaats aan de hand van de Regeling permanente eisen taxi\u2019s.\n\n3 Keuringen worden slechts verricht in een keuringsplaats waarvoor de erkenning geldt.\n\n4 In de keuringsplaats worden slechts keuringen verricht van voertuigen waarvoor de\n                                                erkenning voor de betrokken keuringsplaats geldt.\n\n5 Met de mobiele keuringseenheid worden in een keuringsplaats of inrichting slechts\n                                                keuringen verricht van voertuigen waarvoor de erkenning voor de betrokken keuringseenheid\n                                                geldt.\n\n6  Het boekwerk `Regelgeving APK' en, voorzover de aanwezigheid hiervan vereist is,\n                                                het boekwerk `APK milieukeuringseisen' wordt door de erkenninghouder beschikbaar gesteld\n                                                aan de keurmeester; de erkenninghouder draagt er tevens zorg voor dat de voorgeschreven\n                                                boekwerken tot en met de laatste wijziging zijn bijgewerkt.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Vanaf de buitenkant van elke keuringsplaats waarvoor de erkenning geldt is op een\n                                                door de Dienst Wegverkeer vastgestelde en in de Staatscourant bekendgemaakte wijze\n                                                zichtbaar dat de erkenning is verleend. Deze eis geldt niet voor keuringsplaatsen\n                                                waarvan in het erkenningsbesluit is vastgelegd dat de erkenning alleen geldt voor\n                                                voertuigen die behoren tot het eigen wagenpark.\n\n2 In elke keuringsplaats waarvoor de erkenning geldt, is het door de Dienst Wegverkeer\n                                                afgegeven bewijs aanwezig waaruit blijkt dat voor de keuringsplaats een erkenning\n                                                is verleend en voor welke groep voertuigen de erkenning voor de keuringsplaats geldt.\n\n3 Bij elke mobiele keuringseenheid waarvoor de erkenning geldt, is het door de Dienst\n                                                Wegverkeer afgegeven bewijs aanwezig waaruit blijkt dat voor de eenheid een erkenning\n                                                is verleend, voor welke groep voertuigen de erkenning voor de eenheid geldt en in\n                                                welke inrichtingen de keuringen mogen plaatsvinden.\n\n4 Op verzoek van de aanvrager van een keuringsrapport wordt het in het tweede en derde\n                                                lid bedoelde bewijs ter inzage gegeven.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De keuringsplaatsen blijven voortdurend voldoen aan de eisen, gesteld in de artikelen 3 tot en met 8.\n\n2 De mobiele keuringseenheden, alsmede de inrichtingen of keuringsplaatsen waarin met\n                                                een mobiele keuringseenheid keuringen mogen worden verricht blijven voortdurend voldoen\n                                                aan de eisen, gesteld in de artikelen 12 tot en met 17.\n\n3 In afwijking van het eerste en tweede lid, geldt tot 1 januari 2010 in afwijking van\n                                                de in artikel 4, tweede lid, en artikel 13, tweede lid, genoemde maten:\n\na. voor erkenningen verleend voor 1 januari 1995 dat de inspectieput een diepte en de\n                                                      hefinrichting een hoogte heeft van ten minste 1,20 m, indien de erkenning is verleend\n                                                      voor zowel voertuigen waarvan de toegestane maximum massa meer bedraagt dan 3500 kg\n                                                      als waarvan de toegestane maximum massa niet meer bedraagt dan 3500 kg;\n\nb. voor erkenningen verleend na 31 december 1994, doch voor 1 januari 2006:\n\n1\u00b0. dat de inspectieput een diepte en de hefinrichting een hefhoogte heeft van ten minste\n                                                            1,20 m, indien de erkenning is verleend voor voertuigen waarvan de toegestane maximummassa\n                                                            meer bedraagt dan 3500 kg;\n\n2\u00b0. dat de inspectieput een diepte en de hefinrichting een hefhoogte heeft van ten minste\n                                                            1,40 m, indien de erkenning is verleend voor voertuigen waarvan de toegestane maximummassa\n                                                            niet meer bedraagt dan 3500 kg.\n\n[Vervallen per 01-01-2006]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Ten aanzien van roetmeters, toerentellers, olietemperatuurmeters, manometers, pedaalkrachtmeters,\n                                                remvertragingsmeters, rollenremtestbanken, platenremtestbanken en uitlaatgastesters\n                                                met lambda-bepaling is steeds een geldig certificaat van eerste keuring dan wel van\n                                                herkeuring aanwezig.\n\n2 Ten aanzien van de in artikel 3, derde lid, onder a, bedoelde afzuiginstallatie ten behoeve van de roetmeting is steeds een geldig certificaat\n                                                van goedkeuring aanwezig.\n\n3 Na verwijdering van de rollenremtestbank of de platenremtestbank van zijn fundering\n                                                waaraan hij was bevestigd, teneinde te worden herplaatst op dezelfde plaats of een\n                                                andere plaats, wordt wederom een certificaat van eerste keuring dan wel herkeuring\n                                                afgegeven en is de verzegeling aan de fundering aangebracht. Tevens wordt door de\n                                                erkenninghouder van een verplaatsing hieraan voorafgaand onder vermelding van de ingangsdatum\n                                                aan de Dienst Wegverkeer mededeling gedaan. Dit geschiedt door middel van overlegging\n                                                van een plattegrond van de keuringsplaats waarop de plaats van de rollenremtestbank\n                                                of platenremtestbank staat aangegeven.\n\n4 Na verplaatsing van de nulemissie-eenheid naar een andere keuringsplaats, moet wederom\n                                                een certificaat van eerste keuring, dan wel herkeuring worden afgegeven. Tevens wordt\n                                                door de erkenninghouder van een verplaatsing hieraan voorafgaand onder vermelding\n                                                van de ingangsdatum aan de Dienst Wegverkeer mededeling gedaan. Dit geschiedt door\n                                                middel van overlegging van een plattegrond van de keuringsplaats waarop de plaats\n                                                van de nulemissie-eenheid staat aangegeven.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIn elke keuringsplaats en bij elke mobiele keuringseenheid waarvoor een erkenning\n                                          geldt voor motorrijtuigen waarvan de toegestane maximum massa niet meer bedraagt dan\n                                          3500 kg met een verbrandingsmotor met elektrische ontsteking, is het boekwerk \u2018APK\n                                          milieukeuringseisen\u2019 aanwezig.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1\n\nIndien zich wijzigingen voordoen in de samenstelling van de economische eenheid als\n                                          bedoeld in artikel 23, worden deze door de erkenninghouder schriftelijk aan de Dienst Wegverkeer gemeld.\n\n2\n\nIndien zich een wijziging voordoet van de natuurlijke persoon, de rechtspersoon of\n                                          de rechtsvorm, zijn zowel de natuurlijke persoon of rechtspersoon aan wie de erkenning\n                                          oorspronkelijk was verleend als degene die de bedrijfsvoering voortzet, verplicht\n                                          de Dienst Wegverkeer hiervan zo spoedig mogelijk schriftelijk in kennis te stellen.\n\n3\n\nIndien als gevolg van een wijziging als bedoeld in het voorgaande lid de bedrijfsvoering\n                                          van het reeds erkende bedrijf wordt voortgezet door een andere natuurlijke persoon\n                                          of rechtspersoon, worden de toegekende bonus- en strafpunten van het systeem als bedoeld\n                                          in artikel 53, eerste lid, beschouwd als te zijn toegekend aan deze natuurlijke persoon of rechtspersoon. Dit\n                                          geldt ook voor de opgelegde sancties.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De keurmeester neemt in verband met de periodieke keuring van motorrijtuigen en aanhangwagens\n                                                het bij en krachtens de wet bepaalde in acht.\n\n2 Onverminderd het bepaalde in het eerste lid vindt de periodieke keuring van een motorrijtuig\n                                                waarvan op het kentekenbewijs onder \u2018bijzonderheden\u2019 \u2018taxi, zie bijlage\u2019 wordt vermeld,\n                                                tevens plaats aan de hand van de Regeling permanente eisen taxi\u2019s.\n\n3  De keurmeester controleert of hij de beschikking heeft over het boekwerk `Regelgeving\n                                                APK' en, voorzover de aanwezigheid hiervan vereist is, het boekwerk `APK milieukeuringseisen'\n                                                voordat hij een keuring gaat verrichten.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Op verzoek van de aanvrager van een keuringsrapport wordt de bevoegdheidspas ter inzage\n                                                gegeven.\n\n2 De keurmeester draagt er zorg voor dat de aan hem, ten behoeve van datacommunicatie,\n                                                verstrekte pincode niet toegankelijk is voor anderen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Indien bij de erkenninghouder een keuringsrapport wordt aangevraagd, stelt deze, na\n                                                overleg met de aanvrager, onverwijld het tijdstip voor de keuring vast. De keuring\n                                                vindt zo spoedig mogelijk na de aanvraag plaats.\n\n2 Er wordt geen keuring verricht dan nadat door de aanvrager het deel I A dan wel deel\n                                                I van het kentekenbewijs is overgelegd.\n\n3 Voorafgaande aan de keuring:\n\na. wordt gecontroleerd of de gegevens van het voertuig met betrekking tot het chassisnummer,\n                                                      de duplicaatcode en de brandstof, vermeld in het kentekenregister, overeenstemmen\n                                                      met het kentekenbewijs,\n\nb.  wordt aan de hand van de in bijlage 2 opgenomen controlepunten gecontroleerd of het voertuig en het kentekenbewijs met\n                                                      elkaar overeenstemmen,\n\nc.  wordt aan de hand van de in bijlage 3 opgenomen controlepunten gecontroleerd of het voertuig is voorzien van de juiste\n                                                      kentekenplaten.\n\n4 Er wordt geen keuring verricht en de aanvrager van een keuringsrapport wordt naar\n                                                de Dienst Wegverkeer doorverwezen indien:\n\na.  op grond van de in het derde lid onder a of b, bedoelde controle \u00e9\u00e9n of meer afwijkingen\n                                                      worden geconstateerd;\n\nb.  de beperkte geldigheidsduur van het kentekenbewijs verstreken is, waardoor het kentekenbewijs\n                                                      ingevolge artikel 56, eerste lid, onder a, van de wet, zijn geldigheid heeft verloren;\n\nc.  in het kentekenbewijs wijzigingen zijn aangebracht; of\n\nd.  geen afgiftedatum op het kentekenbewijs is vermeld.\n\n5 Indien in afwijking van het register op het kentekenbewijs niet G, maar G3 staat vermeld,\n                                                wordt dit niet aangemerkt als een afwijking als bedoeld in het vierde lid, onder a.\n\n6 Indien het raadplegen van de voertuiggegevens als gevolg van een storing in een door\n                                                de Dienst Wegverkeer geaccepteerd netwerk als bedoeld in artikel 3, zesde lid, respectievelijk 12, zevende lid, niet mogelijk is, kan de in het derde lid, onder a, bedoelde controle achterwege\n                                                blijven en wordt dit aangetekend op het keuringsrapport.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De keuring wordt verricht in een keuringsruimte met apparatuur die aan de in hoofdstuk 2 gestelde eisen voldoet. Van deze eis kan worden afgeweken indien volgens de wijze\n                                                van keuren zoals vermeld in de Regeling wijze van keuren APK een rij- of remproef buiten de keuringsruimte wordt uitgevoerd, mits de buitentemperatuur\n                                                binnen het temperatuurgebied van de verplichte apparatuur ligt.\n\n2 De keuring wordt verricht door een keurmeester.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Het resultaat van elke keuring wordt door de keurmeester schriftelijk vastgelegd op\n                                                het keuringsrapport.\n\n2 Voor dit keuringsrapport wordt gebruikgemaakt van het in de Regeling vaststelling keuringsrapport opgenomen model keuringsrapport.\n\n3 Uitsluitend indien de invulling rechtstreeks plaatsvindt uit het kentekenregister\n                                                en de tekst \u2018afdruk RDW\u2019 na de transactiecode is ingevuld mag gebruik worden gemaakt\n                                                van het model keuringsrapport zonder gele doorslag\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Na afloop van elke keuring wordt het bepaalde in het tweede lid tot en met het vijfde\n                                                lid in acht genomen alvorens het keuringsrapport af te geven aan de aanvrager.\n\n2 Alvorens tot het afmelden van een voertuig als bedoeld in het derde lid wordt overgegaan,\n                                                wordt door de keurmeester die het voertuig afmeldt, aan de hand van het kentekenbewijs\n                                                nagegaan of de keuring van dat voertuig heeft plaatsgevonden.\n\n3 Het voertuig wordt door middel van datacommunicatie bij de Dienst Wegverkeer afgemeld\n                                                onder verstrekking van de volgende gegevens:\n\na.  het pasnummer en de pincode van de keurmeester;\n\nb.  het kenteken van het voertuig;\n\nc.  de meldcode, gevormd door de laatste vier cijfers van het identificatienummer, letters\n                                                      en leestekens buiten beschouwing gelaten;\n\nd.  indien het voertuig is goedgekeurd en het een voertuig betreft dat is voorzien van\n                                                      een kilometerteller, de afgelezen kilometerstand van het voertuig;\n\ne.  indien het voertuig is goedgekeurd, indien van toepassing, de adviespunten;\n\nf.  indien het voertuig is afgekeurd, de afkeurpunten;\n\ng.  indien het voertuig is goedgekeurd na reparatie, de reparatiepunten en indien van\n                                                      toepassing, de adviespunten;\n\nh. de bevestiging dat de in het tweede lid voorgeschreven controleverplichting is nagekomen,\n                                                      waarna acceptatie van de afmelding wordt weergegeven:\n\n1\u00b0. de transactiecode en het tijdstip van de afmelding;\n\n2\u00b0. indien het voertuig is goedgekeurd: tevens een nieuwe vervaldatum;\n\n3\u00b0. indien het voertuig aan een steekproef moet worden onderworpen: tevens de einde wachttijd\n                                                            van de steekproef\n\n4 Op het keuringsrapport moet schriftelijk worden vermeld:\n\na. het pasnummer als bedoeld in het derde lid, onderdeel a, en het bepaalde in de onderdelen\n                                                      b en c;\n\nb. de afgelezen kilometerstand indien het voertuig is voorzien van een kilometerteller;\n\nc. dat het voertuig is goedgekeurd indien het aan de keuringseisen blijkt te voldoen\n                                                      en indien van toepassing, eveneens de adviespunten;\n\nd. indien een voertuig niet aan de keuringseisen blijkt te voldoen dat het voertuig is\n                                                      afgekeurd en de afkeurpunten;\n\ne. indien er ten behoeve van de goedkeuring reparaties aan het voertuig zijn verricht,\n                                                      de reparatiepunten, en indien van toepassing, eveneens de adviespunten;\n\nf. de transactiecode, en uitsluitend indien de schriftelijke invulling rechtstreeks plaatsvindt\n                                                      uit het door de Dienst Wegverkeer bijgehouden kentekenregister de tekst \u2018afdruk RDW\u2019;\n\ng. indien het voertuig is goedgekeurd de vervaldatum, waarbij de maand van de vervaldatum\n                                                      voluit in letters is geschreven;\n\nh. indien het voertuig aan een steekproef wordt onderworpen de einde wachttijd van de\n                                                      steekproef;\n\ni. de naam, adresgegevens en het keuringsinstantienummer van de erkenninghouder.\n\n5 Alvorens het keuringsrapport wordt ondertekend, wordt door de keurmeester nagegaan\n                                                of het rapport volledig is ingevuld, zodanig dat dit, indien van toepassing, ook zichtbaar\n                                                is op de doorslag.\n\n6 Door een keurmeester worden niet meer dan vier voertuigen, waarvan de toegestane maximum\n                                                massa niet meer bedraagt dan 3500 kg, per zestig minuten afgemeld.\n\n7 Het keuringsrapport wordt onverwijld aan de aanvrager afgegeven indien het voertuig\n                                                niet aan een steekproef wordt onderworpen.\n\n8 Indien het voertuig aan een steekproef wordt onderworpen, deelt de erkenninghouder\n                                                dit aan de aanvrager mede en houdt de erkenninghouder het keuringsrapport onder zich\n                                                voor een periode van ten hoogste negentig minuten, vanaf het tijdstip van afmelding.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Indien het voertuig blijkens mededeling van de Dienst Wegverkeer aan een steekproef\n                                                wordt onderworpen, gelden de in het tweede tot en met zesde lid genoemde verplichtingen.\n\n2 In de staat van het voertuig dat aan een steekproef wordt onderworpen, worden gedurende\n                                                negentig minuten na het tijdstip van afmelding geen wijzigingen aangebracht en worden\n                                                geen metingen met betrekking tot het voertuig verricht.\n\n3 De erkenninghouder wijst de eigenaar of houder van het voertuig dat aan een steekproef\n                                                wordt onderworpen er op dat deze verplicht is het voertuig voor de uitvoering van\n                                                de steekproef beschikbaar te houden.\n\n4 Voorafgaande aan de steekproefherkeuring wordt het kentekenbewijs van het voertuig\n                                                door de eigenaar of houder dan wel door de erkenninghouder of de keurmeester aan de\n                                                daartoe aangewezen functionaris van de Dienst Wegverkeer overhandigd. Door de erkenninghouder\n                                                of de keurmeester wordt tevens het keuringsrapport overhandigd.\n\n5 Aan een steekproef wordt alle medewerking verleend en de terzake door de Dienst Wegverkeer\n                                                gegeven aanwijzingen worden in acht genomen. Onder alle medewerking wordt in ieder\n                                                geval verstaan dat:\n\na.  bij uitsluiting de keurmeester die het voertuig aan een keuring heeft onderworpen,\n                                                      gedurende de gehele steekproef aanwezig is en zelf feitelijke assistentie verleent\n                                                      bij het uitvoeren van de steekproef;\n\nb.  indien de keuring verricht is door een mobiele keuringseenheid tevens het voertuig,\n                                                      van waaruit door de mobiele keuringseenheid de keuringen zijn verricht, bij de steekproef\n                                                      aanwezig is;\n\nc.  het voertuig, ongeacht het tijdstip van aanvang van de steekproef, niet uit de keuringsplaats\n                                                      wordt verwijderd gedurende de steekproef;\n\nd.  de desbetreffende ruimte en apparatuur gedurende de steekproef beschikbaar worden\n                                                      gesteld.\n\n6 Indien bij de steekproef wordt vastgesteld dat het voertuig niet voldoet aan de keuringseisen,\n                                                het voertuig onterecht is af- of goedgekeurd, het keuringsrapport onjuist of onvolledig\n                                                is ingevuld of indien wordt geconstateerd dat de voorschriften met betrekking tot\n                                                de steekproef niet in acht zijn genomen, wordt door de daartoe aangewezen functionaris\n                                                van de Dienst Wegverkeer een steekproefcontrolerapport opgemaakt dat door deze wordt\n                                                ondertekend alsmede door de keurmeester.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Indien de eigenaar of houder van het voertuig dat aan een steekproef wordt onderworpen\n                                                met het voertuig wegrijdt, wordt dit onverwijld door de keurmeester aan de Dienst\n                                                Wegverkeer gemeld. De eventuele goedkeuring wordt door de Dienst Wegverkeer ingetrokken\n                                                en het voertuig kan niet meer worden afgemeld.\n\n2 De erkenninghouder draagt er zorg voor dat de eigenaar of houder van een weggereden\n                                                voertuig op de hoogte is gesteld van de verplichting om een nieuwe aanvraag van een\n                                                keuringsrapport bij de Dienst Wegverkeer in te dienen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe Dienst Wegverkeer voert steekproefsgewijs anonieme keuringen uit door middel van\n                                          het ter keuring aanbieden van een voertuig in het kader van het toezicht op het verrichten\n                                          van keuringen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe erkenninghouder vermeldt op de factuur bij de afgifte van een keuringsrapport het\n                                          door hem ingevolge artikel 75, eerste lid, van de wet aan de Dienst Wegverkeer verschuldigde tarief.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De volgende bescheiden worden goed geordend ten minste twee jaar bewaard:\n\na. indien van toepassing, de gele doorslag van ieder afgegeven keuringsrapport;\n\nb. foutief ingevulde of onbruikbaar geworden keuringsrapporten;\n\nc. de doorslag van het steekproefcontrolerapport.\n\nOp de onder a tot en met c genoemde bescheiden worden geen wijzigingen aangebracht.\n\n2 Gedurende de in het eerste lid bedoelde termijn worden de genoemde bescheiden en de\n                                                controlelijsten desgevraagd onverwijld aan een functionaris van de Dienst Wegverkeer\n                                                ter inzage gegeven of ter inzage opgestuurd.\n\n3 Ongebruikte keuringsrapporten en de aan de erkenninghouder met betrekking tot de erkenning\n                                                afgegeven beschikking worden in een goed afgesloten kast of bureaulade of een gelijkwaardige\n                                                voorziening opgeborgen.\n\n4 De erkenninghouder draagt er zorg voor dat de aan hem, ten behoeve van datacommunicatie,\n                                                verstrekte code niet toegankelijk is voor onbevoegden.\n\n5 De boekwerken \u2018Regelgeving APK\u2019 en \u2018APK milieukeuringseisen\u2019 met betrekking tot de\n                                                periodieke keuring alsmede de vereiste certificaten en handleidingen zijn goed geordend\n                                                aanwezig.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe in dit hoofdstuk opgenomen regels ten aanzien van het toezicht op keuringsplaatsen\n                                          zijn, voor zover niet anders bepaald, tevens van toepassing op het toezicht op mobiele\n                                          keuringseenheden en de inrichtingen waar door deze mobiele keuringseenheden keuringen\n                                          worden verricht. Mobiele keuringseenheden zijn gedurende de gehele steekproef aanwezig\n                                          \u00e9n beschikbaar bij de inrichtingen waar de keuringen worden verricht.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Het bepaalde in de paragrafen 2 en 3 van dit hoofdstuk laat de bevoegdheid tot intrekking, wijziging en schorsing van\n                                                de erkenning, zoals omschreven in artikel 87 van de wet, in andere gevallen dan de in de paragrafen 2 en 3 beschreven gevallen, onverlet.\n\n2 Een intrekking of wijziging van een erkenning als bedoeld in artikel 87, tweede lid, van de wet geldt alleen voor de betrokken keuringsplaats. De Dienst Wegverkeer kan, als de omstandigheden\n                                                daartoe aanleiding geven, echter bepalen dat een intrekking of wijziging alle keuringsplaatsen\n                                                betreft waarvoor de erkenning geldt.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nHet bepaalde in paragraaf 3 van dit hoofdstuk laat de bevoegdheid tot intrekking, wijziging en schorsing van\n                                          de bevoegdheid voertuigen aan een keuring te onderwerpen, zoals omschreven in artikel 87a van de wet, in andere gevallen dan de in paragraaf 3 beschreven gevallen, onverlet.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nOnverminderd artikel 45, vijfde lid, wordt in het kader van het toezicht alle medewerking aan de daartoe aangewezen functionaris\n                                          van de Dienst Wegverkeer verleend. Hieronder wordt in ieder geval verstaan:\n\na.  het verlenen van toegang tot de keuringsruimte;\n\nb.  het verstrekken van inlichtingen;\n\nc.  het overleggen van bescheiden; en\n\nd.  het gebruik maken van de benodigde apparatuur.\n\nDe door de Dienst Wegverkeer aangegeven aanwijzingen worden in acht genomen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 In het kader van het toezicht op de erkenninghouder, bedoeld in artikel 86 van de wet, wordt door de Dienst Wegverkeer een systeem van bonus- en strafpunten voor de erkenninghouder\n                                                vastgesteld, dat bekend wordt gemaakt in de Staatscourant. Aan de hand van dit systeem\n                                                kan worden vastgesteld of het toezicht wordt verminderd, het toezicht wordt verscherpt\n                                                dan wel dat de erkenning wordt ingetrokken. Dit systeem heeft tevens betrekking op\n                                                artikel 41, derde lid, onderdelen b en c, met dien verstande dat het voor wat betreft bijlage 2 slechts betrekking heeft op onderdeel 2, onder b en onderdeel 3.\n\n2 In het kader van het toezicht op de keurmeester, bedoeld in de artikelen 86 en 86a van de wet, wordt door de Dienst Wegverkeer een systeem van bonus- en strafpunten voor de keurmeester\n                                                vastgesteld, dat bekend wordt gemaakt in de Staatscourant. Aan de hand van dit systeem\n                                                kan worden vastgesteld of de bevoegdheid voertuigen aan een keuring te onderwerpen\n                                                wordt ingetrokken. Dit systeem heeft tevens betrekking op artikel 41, derde lid, onderdelen b en c, met dien verstande dat het voor wat betreft bijlage 2 slechts betrekking heeft op onderdeel 2, onder b en onderdeel 3.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Nadat een erkenning is verleend wordt ten minste \u00e9\u00e9n maal per twee jaar door een daartoe\n                                                aangewezen functionaris van de Dienst Wegverkeer door middel van een herschouwing\n                                                onderzocht of de erkenninghouder alsmede de keuringsplaats nog voldoen aan de in hoofdstuk 2 opgenomen erkenningseisen alsmede of de in hoofdstuk 6 opgenomen voorschriften worden nageleefd. Deze controle kan tevens plaatsvinden in\n                                                het kader van een steekproef van het voertuig.\n\n2 Het resultaat van de herschouwing telt mee in een door de Dienst Wegverkeer vastgesteld\n                                                en bekendgemaakt systeem van strafpunten.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIndien bij de anonieme keuring blijkt dat een persoon die niet bevoegd is voertuigen\n                                          aan een keuring te onderwerpen, deze keuring toch uitvoert, telt dit mee in het systeem,\n                                          bedoeld in artikel 53, eerste lid.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe in artikel 87 van de wet bedoelde schorsing, intrekking of wijziging van de erkenning zal, indien de erkenningseis\n                                          of het erkenningsvoorschrift waaraan niet wordt voldaan slechts betrekking heeft op\n                                          het keuren van een bepaalde groep voertuigen, beperkt blijven tot het keuren van die\n                                          desbetreffende groep voertuigen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Indien er sprake is van een situatie waarin aan een of meer erkenningseisen of erkenningsvoorschriften\n                                                niet wordt voldaan, terwijl die situatie op korte termijn kan worden hersteld, kan,\n                                                in plaats van intrekking of wijziging van de erkenning, overgegaan worden tot schorsing\n                                                van de erkenning voor een termijn van ten hoogste twaalf weken.\n\n2 Wordt binnen de in het eerste lid genoemde termijn niet aangetoond dat wederom aan\n                                                de erkenningseisen of erkenningsvoorschriften wordt voldaan, dan volgt alsnog intrekking\n                                                of wijziging van de erkenning.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIndien door de erkenninghouder de in de artikelen 43 en 44 neergelegde verplichtingen, de in artikel 45, tweede, vierde en vijfde lid, opgenomen voorschriften, dan w\u00b0el het bepaalde in artikel 48, eerste lid, laatste volzin, niet worden nageleefd, wordt terstond begonnen met een procedure\n                                          voor intrekking van de erkenning.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nAfhankelijk van het resultaat van de toets, bedoeld in artikel 27, wordt de bevoegdheid voertuigen aan een keuring te onderwerpen met twee jaar, met\n                                          twee maanden of niet verlengd.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe in artikel 87a van de wet bedoelde intrekking van de bevoegdheid voertuigen aan een keuring te onderwerpen\n                                          kan, indien de keuringsbevoegdheidseis, het keuringsbevoegdheidsvoorschrift of het\n                                          keuringsvoorschrift waaraan niet wordt voldaan slechts betrekking heeft op het keuren\n                                          van een bepaalde groep voertuigen, beperkt worden tot het keuren van die desbetreffende\n                                          groep voertuigen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Indien er sprake is van een situatie waarin aan een of meer keuringsbevoegdheidseisen,\n                                                keuringsbevoegdheidsvoorschriften of keuringsvoorschriften niet wordt voldaan, terwijl\n                                                die situatie op korte termijn kan worden hersteld, kan, in plaats van intrekking van\n                                                de bevoegdheid voertuigen aan een keuring te onderwerpen, overgegaan worden tot schorsing\n                                                van de bevoegdheid voertuigen aan een keuring te onderwerpen voor een termijn van\n                                                ten hoogste twaalf weken.\n\n2 Wordt binnen de in het eerste lid genoemde termijn niet aangetoond dat wederom aan\n                                                de keuringsbevoegdheidseisen, keuringsbevoegdheidsvoorschriften of keuringsvoorschriften\n                                                wordt voldaan, dan volgt alsnog intrekking van de bevoegdheid voertuigen aan een keuring\n                                                te onderwerpen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIndien door de keurmeester de in de artikelen 39 tot en met 46 neergelegde verplichtingen of voorschriften niet worden nageleefd, wordt terstond\n                                          begonnen met een procedure voor intrekking van de bevoegdheid voertuigen aan een keuring\n                                          te onderwerpen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 De steekproef wordt uitgevoerd door een daartoe aangewezen functionaris van de Dienst\n                                                Wegverkeer en vindt plaats in de keuringsplaats waar het keuringsrapport is afgegeven.\n\n2 ij de steekproef wordt andermaal onderzocht of het voertuig aan de keuringseisen voldoet.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1 Het resultaat van de steekproef telt mee in het systeem, bedoeld in artikel 53. Aan de hand van dit systeem wordt vastgesteld of de kwaliteit van de keuringen van\n                                                dien aard is dat intrekking van de bevoegdheid voertuigen aan een keuring te onderwerpen\n                                                mogelijk dan wel noodzakelijk is of dat verminderd toezicht, verscherpt toezicht dan\n                                                wel intrekking van de erkenning mogelijk dan wel noodzakelijk is.\n\n2 De resultaten van de herkeuring, de keuringen als gevolg van het bepaalde in artikel 46, tweede lid, en het deskundigenonderzoek bedoeld in de artikelen 90 en 91 van de wet, worden meegenomen in het systeem, bedoeld in artikel 53.\n\n3 Indien tijdens een steekproef dan wel deskundigenonderzoek blijkt dat voor een apert\n                                                onveilig voertuig een keuringsbewijs is afgegeven, wordt, ongeacht het systeem, bedoeld\n                                                in artikel 53, terstond begonnen met een procedure voor intrekking van de erkenning alsmede intrekking\n                                                van de bevoegdheid voertuigen aan een keuring te onderwerpen.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDe regeling van de Minister van Verkeer en Waterstaat van 16 februari 1999, nr. CDJZ/WBI/1999-224,\n                                       houdende vaststelling regels erkenning voor het uitvoeren van de periodieke keuring\n                                       van motorrijtuigen en aanhangwagens (Stcrt. 40), wordt ingetrokken.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nOp het tijdstip van inwerkingtreding van deze regeling bestaande erkenningen, die\n                                       zijn verleend met toepassing van de in artikel 65 genoemde regeling, worden aangemerkt als te zijn verleend met toepassing van de onderhavige\n                                       regeling.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nIn afwijking van artikel 2, vierde lid, is gezamenlijk gebruik van een keuringsplaats door meerdere erkenninghouders toegestaan\n                                       indien met zodanig gebruik overeenkomstig artikel 2, vierde lid, van de in artikel 65 genoemde regeling, is begonnen voor het tijdstip van inwerkingtreding van de onderhavige\n                                       regeling.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDeze regeling treedt in werking met ingang van 1 maart 2000, met uitzondering van\n                                       artikel 41, derde lid, onderdeel c, dat in werking treedt met ingang van 1 juni 2000.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nDeze regeling wordt aangehaald als: Erkenningsregeling APK.\n\nDeze regeling zal met de toelichting en de bijlagen in de Staatscourant worden geplaatst.\n\nMinister\n\nT. Netelenbos\n\n[Vervallen per 01-01-2006]\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\n1.  Indien het een personenauto, bedrijfsauto of aanhangwagen betreft moeten de volgende\n                                       gegevens op het kentekenbewijs in overeenstemming zijn met het voertuig:\n\na.  het kenteken;\n\nb.  het identificatienummer.\n\n2.  Indien het een personenauto of bedrijfsauto betreft moeten tevens de volgende gegevens\n                                       op het kentekenbewijs in overeenstemming zijn met het voertuig:\n\na. de brandstofsoort, waarbij:\n\n\u2018B\u2019 staat voor benzine;\n\n'C' staat voor cryogeen (gas onder hoge druk en bij lage temperatuur);\n\n\u2018D\u2019 staat voor dieselolie;\n\n\u2018E\u2019 staat voor elektrisch;\n\n\u2018G\u2019 staat voor LPG, eventueel gecombineerd met benzine;\n\n\u2018G3\u2019 staat voor LPG, eventueel gecombineerd met benzine;\n\n\u2018H\u2019 staat voor CNG, eventueel gecombineerd met benzine;\n\n'W' staat voor waterstof;\n\n'A' staat voor alcohol.\n\nIndien op deel I A dan wel deel I van het kentekenbewijs de brandstofcode `B' is vermeld\n                                             en in het voertuig is een L.P.G.- of C.N.G-installatie gemonteerd geweest, dienen\n                                             ten minste de volgende onderdelen van deze installatie te zijn verwijderd:\n\nverdamper/drukregelaar of ander brandstofdoseringssysteem; (een uitlaatstift die\n                                                   bij een luchtgekoelde motor als verdamper fungeert behoeft niet te worden verwijderd);\n\nLPG-tank;\n\ngasafsluiter;\n\ngasmengstuk;\n\ninspuitstukken;\n\ninspuitstuk-adapter, tenzij deze definitief is afgeplugd;\n\nbuitenvulklep, tenzij deze definitief is afgeplugd;\n\nhogedrukleiding, met uitzondering van het gedeelte dat rechtstreeks vast tegen de\n                                                   onderzijde van het voertuig bevestigd is;\n\nb. bijzonderheden op het kentekenbewijs:\n\nindien het voertuig is aangepast voor het vervoer van gehandicapten of ten behoeve\n                                             van het gebruik door een gehandicapte, moet zijn vermeld:\n\n\u2018Het voertuig is ingericht voor het vervoer van gehandicapten\u2019 ,\n\nrespectievelijk\n\n\u2018Het voertuig is ingericht voor het gebruik door een gehandicapte.\u2019\n\nE\u00e9n van deze vermeldingen moet zijn opgenomen indien \u00e9\u00e9n of meer van de volgende aanpassingen\n                                             ten behoeve van een gehandicapte zijn uitgevoerd:\n\n1\u00b0  wijziging carrosserie, zijnde:\n\nverlaging van de bodemplaat;\n\nverhoging van het dak;\n\naanbrengen van vastzetinrichtingen of rails voor de bevestiging van een rolstoel en\n                                                         waarin een gehandicapte kan worden vervoerd;\n\ngewijzigde bevestigingspunten voor autogordels;\n\ngewijzigde zitplaatsen en bevestigingspunten hiervan;\n\n2\u00b0  wijziging remsysteem zijnde:\n\neen gewijzigd bedieningsmechanisme;\n\nhet aanbrengen van een extra of grotere rembekrachtiger;\n\naanpassing remkrachtregelaar doordat de wielophanging is aangepast waardoor het mogelijk\n                                                         is het voertuig tijdens het in- en uitrijden van een rolstoel te verlagen (knielsysteem);\n\n3\u00b0  wijziging stuurinrichting, zijnde:\n\neen gewijzigd bedieningsmechanisme zoals stuurkolom, stuur, stangenstelsel of extra\n                                                         aangebrachte bekrachtiging;\n\neen extra aangebrachte noodstuurinrichting.\n\n3.  Indien op het kentekenbewijs van een motorrijtuig onder \u2018Bijzonderheden\u2019 vermeld\n                                       staat \u2018Taxi, zie bijlage\u2019, moet het motorrijtuig voldoen aan de omschrijving zoals\n                                       neergelegd in de bijlage die deel uitmaakt van het kentekenbewijs.\n\n[Regeling vervallen per 01-05-2009]\n\nEen personenauto, bedrijfsauto, aanhangwagen of driewielig motorrijtuig moet zijn\n                                 voorzien van gele retroreflecterende kentekenplaten welke aan de linkerzijde zijn\n                                 voorzien van een in het laminaat ge\u00efntegreerd Eurosymbool.\n\nVan het voorgaande zijn uitgezonderd:\n\n1. voertuigen waarvan op het kentekenbewijs de toestemming tot het voeren van kentekenplaten\n                                       van het model 18.2 staat vermeld; deze voertuigen mogen zijn voorzien van het kleine\n                                       model kentekenplaten;\n\n2. voertuigen met een datum eerste toelating welke ligt v\u00f3\u00f3r 1 januari 1978; deze voertuigen\n                                       mogen zijn voorzien van donkerblauwe kentekenplaten; en\n\n3. voertuigen die worden gebruikt voor taxivervoer in de zin van de Wet personenvervoer 2000; deze voertuigen moeten zijn voorzien van lichtblauwe kentekenplaten als bedoeld\n                                       in de Regeling kentekens en kentekenplaten."}