Title: wetten.nl - Regeling - Aanwijzing verlaten plaats ongeval - BWBR0021290

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0021290/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Aanwijzing verlaten plaats ongeval - BWBR0021290", "content": "Aanwijzing verlaten plaats ongeval\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2007]\n\nDe bepaling van artikel 7 WVW 1994 is tweeledig. Na een ongeval moeten de betrokkenen in staat worden gesteld om de\n                                       veroorzaker aansprakelijk te stellen voor hun schade, te verhalen op de verzekering.\n                                       Hiervoor is behoorlijke vaststelling van de identiteit van het voertuig of de bestuurder\n                                       van belang. Daarnaast mag de betrokkene door of bij het ongeval gewonde personen niet\n                                       in hulpeloze toestand achterlaten.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2007]\n\nDeze aanwijzing geeft regels voor de opsporing en vervolging van personen die, hoewel\n                                       betrokken zijn bij of veroorzaker zijn van een ongeval, toch de plaats van dat ongeval\n                                       verlaten.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2007]\n\nArtikel 7 WVW 1994 richt zich zowel tot degene die bij een verkeersongeval is betrokken, als tot degene\n                                       door wiens gedraging een verkeersongeval is veroorzaakt.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2007]\n\nHet begrip \u2018betrokken bij\u2018 duidt op iedere weggebruiker die een rol heeft gehad in\n                                          het ontstaan van het ongeval. Naast bestuurders duidt het begrip ook op anderen zoals\n                                          voetgangers en ruiters. De bedoeling van de wetgever is dat deze bepaling zich richt\n                                          op al diegenen die mogelijk in civielrechtelijke zin aansprakelijk kunnen zijn.\n\nDe niet bij het ongeval betrokken bestuurder (bijvoorbeeld een toevallig passerende\n                                          kennis) die iemand die wel betrokken is bij het ongeval laat meerijden, kan worden\n                                          vervolgd als medepleger of medeplichtige, artt 47 en 48 Sr. Dit laatste is ook het geval als de aanvankelijke bestuurder na het ongeval van plaats\n                                          wisselt met de passagier. Aldus wordt de aanvankelijke passagier de bestuurder, omdat\n                                          in dit voorbeeld de nieuwe bestuurder niet civielrechtelijk aansprakelijk is voor\n                                          het ongeval, valt hij niet onder artikel 7 WVW 1994. In een dergelijk geval kan het OM wel vervolgen op grond van de deelnemingsbepalingen\n                                          in het Wetboek van Strafrecht.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2007]\n\nMet de formulering \u2019door wiens gedraging een verkeersongeval is veroorzaakt\u2019 heeft\n                                          de wetgever aan willen geven dat degene tot wie de bepaling zich richt, niet zelf\n                                          direct betrokken behoeft te zijn bij het verkeersongeval Er is geen direct contact\n                                          tussen voertuigen, doch aan het verkeersongeval ligt wel (verkeers)gedrag ten grondslag,\n                                          toe te schrijven aan de veroorzaker. Daarbij valt te denken aan een bestuurder die\n                                          ten onrechte geen voorrang verleent waardoor een voorrangsgerechtigde bestuurder moet\n                                          uitwijken ten gevolge waarvan hij tegen een ander voertuig botst, of de bestuurder\n                                          die in strijd met een uitdrukkelijk keerverbod keert waardoor achter hem een kettingbotsing\n                                          ontstaat. Ook de veroorzaker heeft dan een civielrechtelijke relatie ten opzichte\n                                          van het ongeval.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2007]\n\nIn de delictsomschrijving is opgenomen dat degene die de plaats van het ongeval verlaat\n                                          \u2018weet of redelijkerwijs moet weten\u2019 dat hij de gevolgen uit artikel 7, eerste lid 1, onder a of b, WVW 1994 heeft veroorzaakt. Dit brengt voor de politie altijd mee dat in het verhoor van de\n                                          verdachte zeer specifiek aandacht moet zijn voor de beantwoording van de vraag of\n                                          verdachte zich van het verkeersongeval bewust is geweest. Maar ook uit andere bewijsmiddelen\n                                          dan de verklaring van de verdachte kan de bewustheid van de verdachte worden afgeleid.\n                                          Te denken valt dan aan getuigen, die op enige afstand een geluid, duidend op een ongeval,\n                                          hoorden of zagen dat de bestuurder toen keek in de richting van de plaats waar dat\n                                          geluid vandaan kwam.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2007]\n\nIn de aanwijzing verkeersongevallen is een definitie opgenomen van verkeersongeval\n                                          n.l. een gebeurtenis op de openbare weg, die verband houdt met het verkeer en ten\n                                          gevolge waarvan schade ontstaat aan objecten en/of letsel bij personen. Ingevolge\n                                          de definitie in die aanwijzing dient bij lichte schade (UMS) een vijf kenmerkenmelding\n                                          te worden opgemaakt.1 Indien sprake is van meer dan lichte schade ( UMS+) dient een registratieset te worden\n                                          opgemaakt, waarvan een kopie door de politie behoort te worden gezonden aan de Stichting\n                                          Processen-verbaal.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2007]\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2007]\n\nHet misdrijf van artikel 7, eerste lid, onder a, WVW 1994 omvat vele gradaties van \u2018verlaten van de plaats van het ongeval\u2019. Ten aanzien van\n                                          dit delict geldt in het algemeen: hoe ernstiger het gevolg, des te strafwaardiger\n                                          is het gedrag van degene, die zich daaraan probeert te onttrekken. De meest ernstige\n                                          vorm is het in hulpeloze toestand achterlaten van een slachtoffer. Voor het strafvorderingsbeleid\n                                          wordt dit gevolg van het ongeval \u2013 dat objectief kan worden vastgesteld \u2013 dan ook\n                                          als uitgangspunt genomen2.\n\nDe motieven om de plaats van het ongeval te verlaten \u2013 zoals bijvoorbeeld het onttrekken\n                                          van andere strafbare feiten aan opsporing door de politie \u2013 zijn velerlei en leiden\n                                          in beginsel niet tot het vorderen van een hogere straf. Indien tevens andere strafbare\n                                          feiten worden opgespoord, kunnen deze eventueel cumulatief ten laste worden gelegd.\n                                          Omdat er bij een verkeersongeval altijd sprake is van letsel aan personen of schade\n                                          aan goederen is de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wet Mulder) op grond van het gestelde in artikel 2, tweede lid niet van toepassing\n                                          op gedragingen die hebben geleid tot het verkeersongeval3. Voor deze gedragingen, bijvoorbeeld rijden door rood licht of geen voorrang verlenen,\n                                          mag geen administratieve sanctie worden opgelegd, omdat letsel aan personen is ontstaan\n                                          of schade aan goederen is toegebracht.\n\nIn geval van de zogenaamde paniekreactie is er geen reden een lagere straf te vorderen.\n                                          Immers, het is achteraf moeilijk objectief vast te stellen of er inderdaad van een\n                                          paniekreactie sprake is geweest. Bovendien staat de veroorzaker van het verkeersongeval,\n                                          ook als hij werkelijk in paniek verkeerde, in het algemeen niets in de weg om zich\n                                          later (desnoods telefonisch) bij de politie te melden.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2007]\n\nBij vrijwillige melding kan betrokkene zich beroepen op de vervolgingsuitsluitingsgrond\n                                          van artikel 184 WVW 1994.Vervolging voor het verlaten van de plaats van het ongeval vindt niet plaats, indien\n                                          betrokkene binnen 12 uur na het ongeval vrijwillig de politie van het ongeval in kennis\n                                          stelt en daarbij zijn identiteit en, voor zover hij een motorrijtuig bestuurde, tevens\n                                          de identiteit van dat motorrijtuig bekend maakt. Het opgeven van een valse naam of\n                                          vals kenteken heft de strafbaarheid niet op. Volgens de jurisprudentie is de kennisgeving\n                                          niet \u2018vrijwillig\u2019 als de betrokkene zich niet bij de politie heeft gemeld op het moment\n                                          dat de politie hemzelf benadert. ( HR. 27-3-1990, VR 1990,82 en HR 24-9-2002 LJNAE\n                                          4172)\n\nDe vervolgingsuitsluitingsgrond geldt niet voor die gevallen waarbij het slachtoffer\n                                          in hulpeloze toestand wordt achtergelaten (artikel 7, tweede lid, WVW 1994).\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2007]\n\nAls regel kunnen overtredingen van artikel 7 WVW 1994 bij de politierechter worden aangebracht, omdat zij meestal voor wat betreft het\n                                          bewijs van eenvoudige aard zijn. Als er naast het misdrijf van artikel 7 WVW 1994 sprake is van een of meer ver-keersovertredingen \u2013 bijvoorbeeld het rijden zonder\n                                          rijbewijs of een overtreding waarbij de veiligheid op de weg in ernstige mate in gevaar\n                                          is gebracht \u2013 verdient het aanbeveling deze overtreding(en) naast het misdrijf van\n                                          artikel 7 WVW 1994 ten laste te leggen, zodat deze feiten aan dezelfde rechter worden voorgelegd.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2007]\n\nDe in deze aanwijzing vervatte beleidsregels hebben onmiddellijke gelding vanaf de\n                                       datum van inwerkingtreding."}