Title: wetten.nl - Regeling - Aanwijzing meting maximumconstructiesnelheid - BWBR0036887

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0036887/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Aanwijzing meting maximumconstructiesnelheid - BWBR0036887", "content": "Aanwijzing meting maximumconstructiesnelheid\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2018]\n\nDeze aanwijzing bevat regels voor het opsporings- en vervolgingsbeleid ten aanzien\n                                       van de bepalingen betreffende de door de constructie bepaalde maximumsnelheid voor\n                                       brom- en snorfietsen, motorrijtuigen met beperkte snelheid, landbouw- en bosbouwtrekkers\n                                       en gehandicaptenvoertuigen met een motor.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2018]\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2018]\n\nBij de vaststelling van overtredingen van de maximumconstructiesnelheid worden bromfietsrollentestbanken\n                                          gebruikt. Deze bromfietsrollentestbanken moeten voldoen aan de voorschriften die in\n                                          hoofdstuk 8, paragraaf 10, van de Regeling voertuigen zijn opgenomen en voor het toegepaste gebruik zijn goedgekeurd door een daartoe bevoegde\n                                          instantie. Daarnaast is het in specifieke gevallen toegestaan om een overschrijding\n                                          van de maximumconstructiesnelheid vast te stellen door middel van een rijproef.\n\nDeze aanwijzing heeft tot doel een uniforme handhaving te bewerkstelligen van overschrijdingen\n                                          van de maximumconstructiesnelheid.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2018]\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2018]\n\nOp grond van artikel 8.4.92 RV bedraagt de maximale fout 5 km/h bij een gemeten maximumconstructiesnelheid met een\n                                          bromfietsrollentestbank tot en met 50 km/h. Bij hogere gemeten snelheden bedraagt\n                                          deze fout 10 procent. De gemeten maximumconstructiesnelheid moet dus met \u00e9\u00e9n van deze\n                                          waarden worden gecorrigeerd.\n\nDe vermelde maximale fout is uitgewerkt in onderstaande tabellen. De foutcorrectie\n                                          van 10 procent is in deze tabellen op hele km/h naar boven afgerond. De correctie\n                                          met de maximale fout moet conform deze tabel gebeuren. In de tabellen zijn overschrijdingen\n                                          van de maximumconstructiesnelheid gekoppeld aan de in de Tekstenbundel voor misdrijven,\n                                          overtredingen en Muldergedragingen opgenomen feitcodes.\n\nDe in deze tabel opgenomen koppeling met feitcodes is correct voor zover bij snorfietsen\n                                                         25 km/h op het kentekenbewijs of in het kentekenregister staat vermeld. Als een afwijkende\n                                                         waarde is vermeld, moet bij het bepalen van de feitcode uiteraard van deze waarde\n                                                         worden uitgegaan. Voor de aangewezen bromfiets moet altijd van de in artikel 20 b van de WVW 1994 opgenomen waarde van 25 km/h worden uitgegaan\n\nOm de lengte van de tabel te beperken zijn in kolom 3 e.v. slechts de tientallen en\n                                                         de waarden opgenomen, waarbij wisseling van feitcodes plaatsvindt. De tussenliggende\n                                                         waarden moeten worden gecorrigeerd conform kolom 1 en 2.\n\nAangewezen bromfiets\n\n(25 km/h conform art. 20b WVW 1994, zie art. 5.6.76 lid 1 RV)\n\nSnorfiets\n\n(5 km/h op kentekenbewijs + 4 km/h, zie art. 5.6.8 lid 2 RV)\n\n1\n\n2\n\n3\n\n4\n\n5\n\n6\n\n7\n\nGemeten snelheid van/tot\n\nCorrectie rollenbank\n\nGemeten snelheid\n\nCorrectie rollenbank\n\nGecorrigeerde snelheid\n\nFeitcode\n\nFeitcode\n\n30 t/m 50 km/h\n\n5 km/h\n\n30 km/h\n\n5 km/h\n\n25 km/h\n\nNvt\n\nNvt\n\n31 km/h\n\n5 km/h\n\n26 km/h\n\nN 086 a\n\nNvt\n\n35 km/h\n\n5 km/h\n\n30 km/h\n\nN 086 a\n\nN 086 a\n\n41 km/h\n\n5 km/h\n\n36 km/h\n\nN 086 b\n\nN 086 a\n\n45 km/h\n\n5 km/h\n\n40 km/h\n\nN 086 b\n\nN 086 b\n\n46 km/h\n\n5 km/h\n\n41 km/h\n\nN 086 g\n\nN 086 b\n\n50 km/h\n\n5 km/h\n\n45 km/h\n\nN 086 g\n\nN 086 g\n\nDe in deze tabel opgenomen koppeling met feitcodes is correct voor zover bij bromfietsen\n                                                         45 km/h op het kentekenbewijs of in het kentekenregister staat vermeld. Als een afwijkende\n                                                         waarde is vermeld, moet bij het bepalen van de feitcode uiteraard van deze waarde\n                                                         worden uitgegaan.\n\nOm de lengte van de tabel te beperken zijn in kolom 3 e.v. slechts de tientallen en\n                                                         de waarden opgenomen, waarbij wisseling van feitcodes plaatsvindt. De tussenliggende\n                                                         waarden moeten worden gecorrigeerd conform kolom 1 en 2.\n\nBromfiets\n\n(45 km/h op kentekenbewijs + 5 km/h, zie art. 5.6.8 lid 1 RV))\n\n1\n\n2\n\n3\n\n4\n\n5\n\n6\n\nGemeten snelheid van/tot\n\nCorrectie rollenbank\n\nGemeten snelheid\n\nCorrectie rollenbank\n\nGecorrigeerde snelheid\n\nFeitcode\n\nMeer dan 57 t/m 60 km/h\n\n6 km/h\n\n(= 10%)\n\n57 km/h\n\n6 km/h\n\n51 km/h\n\nN 083 a\n\nMeer dan 60 t/m 70 km/h\n\n7 km/h\n\n(= 10%)\n\n62 km/h\n\n7 km/h\n\n55 km/h\n\nN 083 a\n\n67 km/h\n\n7 km/h\n\n60 km/h\n\nN 083 a\n\n68 km/h\n\n7 km/h\n\n61 km/h\n\nN 083 b\n\nMeer dan 70 km/h\n\n8 km/h\n\n(= 10%)\n\n74 km/h\n\n8 km/h\n\n66 km/h\n\nN 083 g\n\nA\n\nB\n\nC\n\nDe in deze tabel opgenomen koppeling met feitcodes is correct voor zover bij landbouw-\n                                                         of bosbouwtrekkers cat. T 1 t/m T4 de bij de classificatie behorende maximumconstructiesnelheid\n                                                         40 km/h bedraagt. Indien een afwijkende waarde volgens de goedkeuring van toepassing\n                                                         is, moet bij het bepalen van de feitcode uiteraard van deze waarde worden uitgegaan.\n\nVoor de MMBS is afhankelijk van de inrichting een maximumconstructiesnelheid vastgesteld\n                                                         van 25 respectievelijk 45 km/h. (Zie kolom A en C)\n\nOm de lengte van de tabel te beperken zijn in kolom 2 e.v. slechts de tientallen en\n                                                         de waarden opgenomen, waarbij wisseling van feitcodes plaatsvindt. De tussenliggende\n                                                         waarden moeten worden gecorrigeerd met de in kolom 2 opgenomen waarde.\n\nMMBS\n\n(25 + 5km/h)\n\nLandbouw-/bosbouw-trekkers\n\nT 1 t/m T 4 (40 + 5 km/h)\n\nGehandicapten-voertuig met motor of MMBS\n\n(45 + 5 km/h)\n\n1\n\n2\n\n3\n\n4\n\n5\n\n6\n\nGemeten snelheid\n\nCorrectie snelheidsmeter\n\nGecorrigeerde snelheid\n\nFeitcode\n\nFeitcode\n\n34 km/h\n\n3 km/h\n\n31km/h\n\nN 085 a\n\nNvt\n\nNvt\n\n44 km/h\n\n3 km/h\n\n41 km/h\n\nN 085 b\n\nNvt\n\nNvt\n\n49 km/h\n\n3 km/h\n\n46 km/h\n\nN 085 g\n\nN 085 a\n\nNvt\n\n54 km/h\n\n3 km/h\n\n51km/h\n\nN 085 g\n\nN 085 a\n\nN 085 a\n\n59 km/h\n\n3 km/h\n\n56 km/h\n\nN 085 g\n\nN 085 b\n\nN 085 a\n\n64 km/h\n\n3 km/h\n\n61 km/h\n\nN 085 g\n\nN 085 g\n\nN 085 b\n\n69 km/h\n\n3 km/h\n\n66 km/h\n\nN 085 g\n\nN 085 g\n\nN 085 g\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2018]\n\nEr wordt geen ondergrens voor de vervolging gehanteerd omdat in de Regeling voertuigen in de betreffende artikelen al een marge is opgenomen. Als op een rollentestbank\n                                          of met een rijproef een overschrijding van de maximumconstructiesnelheid wordt vastgesteld\n                                          is immers altijd sprake van een opgevoerd voertuig.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2018]\n\nDe beleidsregels in deze aanwijzing hebben gelding vanaf de datum van inwerkingtreding."}