Title: wetten.nl - Regeling - Tijdelijke subsidieregeling duurzame binnenvaartmotoren 2020–2021 - BWBR0044200

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0044200/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Tijdelijke subsidieregeling duurzame binnenvaartmotoren 2020\u20132021 - BWBR0044200", "content": "Regeling van de Minister van Infrastructuur en Waterstaat, van 8 oktober 2020, nr.\n                                    IENW/BSK-2020/188031, houdende vaststelling van de Tijdelijke subsidieregeling duurzame\n                                    binnenvaartmotoren (Tijdelijke subsidieregeling duurzame binnenvaartmotoren 2020\u20132021)\n\nDe Minister van Infrastructuur en Waterstaat,\n\nGelet op de artikelen 2, eerste lid, 4, 8, eerste lid en tweede lid, onderdeel b, 9, 22 en 23, vijfde lid, van het Kaderbesluit subsidies I en M;\n\nBESLUIT:\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2022]\n\nIn deze regeling wordt verstaan onder:\n\nAanvrager: de fabrikant of mariniseerder van een motor ten behoeve van gebruik in een binnenvaartschip;\n\nAlgemene groepsvrijstellingsverordening (AGVV):\nverordening (EU) 651/2014 van de Commissie van 17\u00a0juni 2014 waarbij bepaalde categorie\u00ebn steun op grond van\n                                          de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard;\n\nexperimenteel ontwikkelingsproject: samenhangend geheel van activiteiten, gericht op het verwerven, combineren, vormgeven\n                                          of gebruiken van bestaande wetenschappelijke, technische, zakelijke of andere relevante\n                                          kennis en vaardigheden voor plannen, schema\u2019s of ontwerpen voor nieuwe, gewijzigde\n                                          of verbeterde producten, proced\u00e9s of diensten, voor zover deze activiteiten geen routinematige\n                                          of periodieke wijziging van bestaande producten, proced\u00e9s of diensten behelzen, zelfs\n                                          als die wijzigingen verbeteringen kunnen inhouden;\n\nfabrikant: fabrikant als bedoeld in de NRMM-Verordening van een motor van het type IWP, IWA\n                                          of NRE;\n\nindustrieel onderzoeksproject: samenhangend geheel van onderzoeksactiviteiten gericht op het opdoen van nieuwe kennis\n                                          en vaardigheden met het oog op de ontwikkeling van nieuwe producten, proced\u00e9s of diensten\n                                          of om bestaande producten, proced\u00e9s of diensten aanmerkelijk te verbeteren;\n\nInnovatieraad Binnenvaart: door het bedrijfsleven ingesteld college van deskundigen uit de binnenvaartsector\n                                          ten behoeve van het stimuleren van de innovatie in de binnenvaart;\n\nKaderbesluit:\nKaderbesluit subsidies I en M;\n\nmariniseerder: natuurlijke of rechtspersoon die het proces uitvoert om een motor aan te passen voor\n                                          de inbouw in een binnenvaartschip overeenkomstig de vereisten van het Reglement Onderzoek\n                                          Schepen op de Rijn of Richtlijn (EU) 2016/1629;\n\nMinister: Minister van Infrastructuur en Waterstaat;\n\nministerie: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat;\n\nNRMM-Verordening:\nverordening (EU) 2016/1628 van het Europees parlement en de Raad van 14\u00a0september 2016 inzake voorschriften\n                                          met betrekking tot emissiegrenswaarden voor verontreinigende gassen en deeltjes en\n                                          typegoedkeuring voor in niet voor de weg bestemde mobiele machines gemonteerde interne\n                                          verbrandingsmotoren, tot wijziging van Verordeningen (EU) nr. 1024/2012 en (EU) nr.\n                                          167/2013, en tot wijziging en intrekking van Richtlijn 97/68/EG;\n\nproject: experimenteel ontwikkelingsproject, industrieel onderzoeksproject, innovatiecluster-\n                                          exploitatieproject of innovatiecluster- investeringsproject dat aan artikel 2 voldoet;\n\nrichtlijn (EU) 2016/1629: van het Europees parlement en de Raad van 14\u00a0september 2016 tot vaststelling van\n                                          de technische voorschriften voor binnenschepen, tot wijziging van Richtlijn 2009/100/EG en tot intrekking van Richtlijn 2006/87/EG;\n\nstaatssteun: steunmaatregelen als omschreven in artikel 107 van het Verdrag betreffende de werking\n                                          van de Europese Unie;\n\nvaartuig: schip of drijvend werktuig als bedoeld in richtlijn (EU) 2016/1629.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2022]\n\nDe Minister kan subsidie verstrekken aan fabrikanten en mariniseerders ten behoeve\n                                    van het ontwikkelen en het certificeren van motoren conform verordening EU 2016/1628.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2022]\n\n1 Projecten zijn subsidiabel indien zij zijn gericht op de ontwikkeling of de certificering\n                                          van motoren van het type IWP, IWA of NRE, als bedoeld in verordening (EU) 2016/1628,\n                                          of van een motor die op basis van die verordening als gelijkwaardig is erkend.\n\n2 De volgende typen projecten, die op de in het eerste lid genoemde doelstellingen zijn\n                                          gericht kunnen voor subsidie in aanmerking komen:\n\na. \nexperimenteel ontwikkelingsproject;\n\nb. \nindustrieel onderzoeksproject.\n\n3 De Minister verleent subsidie voor projecten op basis van een door de Innovatieraad\n                                          Binnenvaart schriftelijk opgestelde rangschikking conform de verordening EU 2016/1628.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2022]\n\nVoor de subsidieregeling en de uitvoering ervan is ten hoogste beschikbaar:\n\n\u20ac\u00a0500.000,\u2013 voor 2020;\n\n\u20ac\u00a01.000.000,\u2013 voor 2021.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2022]\n\n1 De subsidie bedraagt ten hoogste \u20ac\u00a0250.000,\u2013 per project.\n\n2 De volgende kosten komen voor subsidie in aanmerking:\n\na. 50% van de volgende rechtstreeks aan de uitvoering van het project toe te rekenen\n                                                kosten voor industri\u00eble onderzoeksprojecten:\n\n1\u00b0. loonkosten van direct bij het project betrokken personeel, waarbij het uurloon wordt\n                                                      berekend aan de hand van het brutoloon: loon in geld, volgens de verzamelloonstaat,\n                                                      ingevolge artikel 7.2 van de Uitvoeringsregeling loonbelasting 2011, te delen door 1.650 productieve uren, verhoogd met een forfaitair percentage van\n                                                      20 voor de werkgeverslasten. In geval van een parttime dienstverband wordt het uurloon\n                                                      op voornoemde wijze berekend na omrekening van het brutoloon naar een fulltime dienstverband;\n\n2\u00b0. een opslag voor algemene kosten van ten hoogste 50 procent van de in het in subonderdeel\n                                                      1\u00b0, bedoelde loonkosten;\n\n3\u00b0. kosten van aanschaf van verbruikte materialen en hulpmiddelen, gebaseerd op historische\n                                                      aanschafprijzen;\n\n4\u00b0. afschrijvingskosten van machines en apparatuur op basis van de technische levensduur\n                                                      naar rato van het gebruik voor het project gedurende de projectperiode uitgaande van\n                                                      de historische aanschafwaarde verminderd met de restwaarde, met dien verstande dat\n                                                      in geval van lease wordt uitgegaan van de contante waarde van de gedurende de projectperiode\n                                                      betaalde leasetermijnen naar rato van het gebruik van de machines en apparatuur voor\n                                                      het project onder aftrek van de in de leasetermijnen begrepen vergoedingen voor financiering\n                                                      en afschrijving;\n\n5\u00b0. huurkosten van machines en apparatuur naar rato van het gebruik voor het project gedurende\n                                                      de projectperiode;\n\n6\u00b0. aan derden verschuldigde kosten ter zake van studies en onderzoeksactiviteiten en\n                                                      ter zake van de aanschaf van kennis en intellectuele eigendomsrechten alsmede ter\n                                                      zake van bescherming van die rechten.\n\nb. 25% van rechtstreeks aan de uitvoering van het project toe te rekenen kosten als bedoeld\n                                                in onderdeel b, onder 1\u00b0 tot en met 6\u00b0, voor experimentele ontwikkelingsprojecten.\n\n3 De steunintensiteiten voor een industrieel onderzoeksproject en een experimenteel\n                                          ontwikkelingsproject, kunnen worden verhoogd overeenkomstig de bepalingen van artikel\n                                          25, zesde lid, respectievelijk zevende lid, van de Algemene groepsvrijstellingsverordening.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2022]\n\nAls uitvoeringsinstantie wordt aangewezen het Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart\n                                    van de Stichting Projecten Binnenvaart te Rotterdam. De uitvoeringsinstantie heeft\n                                    tevens een adviserende rol in de rangschikking van de aanvragen.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2022]\n\n1 Een aanvraag wordt gericht aan de Minister.\n\n2 De aanvraag voor 2020 wordt uiterlijk 16\u00a0november 2020 ingediend bij de uitvoeringsinstantie,\n                                          als bedoeld in artikel 6 van deze regeling.\n\n3 De aanvraag voor 2021 wordt uiterlijk 1\u00a0maart 2021 ingediend bij de uitvoeringsinstantie,\n                                          als bedoeld in artikel 6 van deze regeling.\n\n4 De aanvraag bevat de in artikel 10, vierde lid, van het Kaderbesluit genoemde gegevens en wordt ingediend met gebruikmaking van een volledig ingevuld\n                                          aanvraagformulier als bedoeld in bijlage 1 van deze subsidieregeling.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2022]\n\n1 De subsidiebeschikking zal door het ministerie worden opgesteld en verzonden. Betalingen\n                                          zullen tevens door het ministerie worden overgemaakt.\n\n2 De hoogte van de subsidie wordt bepaald op basis van gegevens die worden ingediend\n                                          bij de aanvraag.\n\n3 De beschikking tot subsidieverlening vermeldt de datum waarop de activiteiten uiterlijk\n                                          zijn verricht alsmede de datum waarop de subsidie uiterlijk ambtshalve wordt vastgesteld.\n\n4 Het te verlenen voorschot bedraagt 100 procent van de verleende subsidie en wordt\n                                          uiterlijk uitgekeerd binnen 4 weken na de subsidieverlening.\n\n5 De subsidieontvanger is verplicht om:\n\na. onverwijld de uitvoeringsinstantie, bedoeld in artikel 6, een schriftelijke melding te doen zodra aannemelijk is dat de activiteiten waarvoor\n                                                de subsidie is verleend niet, niet tijdig of niet geheel zullen worden verricht of\n                                                dat niet, niet tijdig of niet geheel aan de aan de subsidie verbonden verplichtingen\n                                                zal worden voldaan; en\n\nb. desgevraagd, op door de Minister aan te tonen dat de activiteiten waarvoor de subsidie\n                                                is verleend zijn verricht en dat is voldaan aan de aan de subsidie verbonden verplichtingen.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2022]\n\n1 Deze regeling treedt in werking met ingang van de dag na de datum van uitgifte van\n                                          de Staatscourant waarin zij wordt geplaatst.\n\n2 Deze regeling vervalt met ingang van 1\u00a0januari 2022, met dien verstande dat zij van\n                                          toepassing blijft op de voor die datum verleende subsidies.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2022]\n\nDeze regeling wordt aangehaald als: Tijdelijke subsidieregeling duurzame binnenvaartmotoren\n                                    2020\u20132021.\n\nDeze regeling zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.\n\nDe Minister van Infrastructuur en waterstaat,\n\nC. van \nNieuwenhuizen Wijbenga\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2022]\n\nAanvraagformulier Tijdelijke subsidieregeling duurzame binnenvaart motoren 2020\u20132021\n\nStuur het ingevulde en ondertekende formulier met bijlagen naar:\n\ninfo@eicb.nl\n\nEICB/SPB\n\nt.a.v. subsidieregeling duurzame binnenvaart motoren 2020\u20132021\n\nKantoor A2.04\n\nVasteland 78\n\n3011 BL Rotterdam\n\nMeer informatie: www.eicb.nl\n\ninfo@eicb.nl\n\n+31 10 7989830\n\n1. \nProject:\n\nNaam van project:\n\n.......\n\n1 optioneel\n\nEventueel acroniem1 (afkorting beginletters):\n\n.....\n\n2 geef aan of het gaat om een experimenteel ontwikkelingsproject of een industrieel\n                                                      onderzoekproject ten behoeve van certificering IWA, IWP etc.\n\nSoort project2\n\nStartdatum project:\n\n..-..-..\n\nVerwachte einddatum project:\n\n..-..-..\n\nTotale projectkosten:\n\n\u20ac .....\n\nTotaal gevraagde subsidie:\n\n\u20ac .....\n\nIs voor dit project, of voor onderdelen ervan, al subsidie aangevraagd of gekregen?\n\n\u25a1 ja, te weten: .....\n\nSubsidiebedrag: \u20ac .....\n\n\u25a1 nee\n\nZijn voor dit project, of onderdelen ervan, al verplichtingen aangegaan v\u00f3\u00f3r de datum\n                                                      van indienen van de aanvraag\n\n\u25a1 ja .....\n\n\u25a1 nee\n\nGegevens van de deelnemers vult u in tabel 2.3\n\nVraagt u subsidie aan voor een samenwerkingsverband?\n\n\u25a1 ja ..... vul tabel 2.3 in\n\n\u25a1 nee\n\n2. \nAanvrager/Penvoerder\n\nNaam organisatie:\n\n.....\n\nAfdeling/vakgroep:\n\n.....\n\nPostadres:\n\n.....\n\nPostcode:\n\n.....\n\nPlaats:\n\n.....\n\nLand:\n\n.....\n\nBezoekadres:\n\n.....\n\nPostcode:\n\n.....\n\nPlaats:\n\n.....\n\nLand:\n\n.....\n\nBankrekeningnummer:\n\n.....\n\nBank:\n\n.....\n\nInschrijfnummer KvK:\n\n.....\n\n3 Als uw organisatie BTW-vrijgesteld is, kunt u de te betalen BTW zien als kosten,\n                                                      omdat deze BTW niet verrekend kan worden. De te betalen BTW is zodoende subsidiabel\n\n4 Met de MKB-toets kunt u bepalen of de penvoerder c.q. aanvrager voldoet aan de MKB-definitie\n                                                      zoals bedoeld in de regeling\n\nUw organisatie is3:\n\n\u25a1 BTW-plichtig\n\n\u25a1 BTW-vrijgesteld\n\nUw organisatie is een:\n\n\u25a1 MKB4\n\n\u25a1 anders, namelijk .....\n\n\u25a1 onderzoeksorganisatie\n\nIs voor uw organisatie een verzoek tot surseance van betaling, tot faillissement,\n                                                      of tot het van toepassing verklaren van de schuldsaneringsregeling ingediend?\n\n\u25a1 ja\n\nToelichting:\n\n\u25a1 nee\n\n2.1 Contactpersoon aanvrager:\n\nVul hier de contactgegevens van de penvoerder c.q. aanvrager in. Indien er sprake\n                                                      is van een intermediair die de correspondentie voert, vul dan op de volgende pagina\n                                                      de contactgegevens van de intermediair in\n\nNaam:\n\n.....\n\n\u25a1 Dhr.\n\n\u25a1 Mw.\n\nTitel(s):\n\n.....\n\nFunctie:\n\n.....\n\nTelefoon:\n\n.....\n\nMobiel:\n\n.....\n\nE-mail\n\nadres:\n\n.....\n\n2.2 Contactgegevens intermediair:\n\nAlleen invullen als de correspondentie via een intermediair loopt.\n\nVoeg in dat geval wel een machtiging toe, waarin de intermediair door aanvrager is gemachtigd tot het voeren van de correspondentie\n\nNaam organisatie:\n\n.....\n\nPostadres:\n\n.....\n\nPostcode:\n\n.....\n\nPlaats:\n\n.....\n\nNaam:\n\n.....\n\n\u25a1 Dhr.\n\n\u25a1 Mw.\n\nTitel(s):\n\n.....\n\nFunctie:\n\n.....\n\nTelefoon:\n\n.....\n\nMobiel:\n\n.....\n\nE-mailadres:\n\n.....\n\n2.3 Overige aanvragers:\n\nVul in indien er sprake is van een samenwerkingsverband\n\nMet de MKB-toets kunt u bepalen of de overige aanvragers voldoen aan de MKB-definitie\n                                                      zoals bedoeld in de regeling\n\n.....\n\nNaam\n\nMKB\n\nAanvrager 2:\n\n.....\n\n\u25a1\n\nAanvrager 3:\n\n.....\n\n\u25a1\n\nAanvrager 4:\n\n.....\n\n\u25a1\n\nAanvrager 5:\n\n.....\n\n\u25a1\n\nAanvrager 6:\n\n.....\n\n\u25a1\n\nAanvrager 7:\n\n.....\n\n\u25a1\n\n3. \nOndertekening:\n\nDeze persoon dient namens de penvoerder c.q. aanvrager tekenbevoegd te zijn\n\nNaam:\n\n.....\n\nFunctie:\n\n.....\n\nOrganisatie:\n\n.....\n\nDatum:\n\n..-..-..\n\nPlaats:\n\n.....\n\nHandtekening:\n\n4. \nVerplichte Bijlagen:\n\nUw aanvraag is pas compleet en kan in behandeling genomen worden als alle voor uw\n                                                      aanvraag van toepassing zijnde bijlagen bijgevoegd zijn.\n\nOp www.eicb.nl/ vindt u een compleet overzicht van en toelichting bij de benodigde\n                                                      bijlagen\n\n\u25a1 Bijlage 1: Projectplan\n\n\u25a1 Bijlage 2: Projectbegroting\n\n\u25a1 Bijlage 3: Openbare samenvatting\n\n\u25a1 Bijlage 4: Document waarin de technische haalbaarheid aannemelijk wordt gemaakt.\n\n\u25a1 Bijlage 5: Gegevens van eventuele overige projectpartners\n\n\u25a1 Bijlage 6: Samenwerkingscontract"}