Title: wetten.nl - Regeling - Beleidsregel NIWO inzake verdeling van CEMT-vergunning in 2019 naar het Verenigd Koninkrijk - BWBR0041836

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0041836/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Beleidsregel NIWO inzake verdeling van CEMT-vergunning in 2019 naar het Verenigd Koninkrijk - BWBR0041836", "content": "Beleidsregel van de Nationale en Internationale Wegvervoer Organisatie (NIWO) inzake\n                                    de verdeling van de beschikbare CEMT-vergunningen voor het beroepsgoederenvervoer\n                                    over de weg naar het Verenigd Koninkrijk na de uittreding van dit land uit de Europese\n                                    Unie op 29 maart 2019 (Beleidsregel NIWO inzake verdeling van CEMT-vergunning in 2019\n                                    naar het Verenigd Koninkrijk)\n\nDe NIWO;\n\nGelet op artikel 4:81 van de Algemene wet bestuursrecht en artikel 2.3 van de Wet wegvervoer goederen;\n\nOverwegende dat het noodzakelijk is om de uitvoering van de aanvragen voor een CEMT-vergunning\n                                    nader te duiden in verband met een (mogelijke) no-deal-Brexit per 29 maart 2019;\n\nstelt de volgende beleidsregel vast:\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2020]\n\nCEMT: Conf\u00e9rence Europ\u00e9ene des Ministres des Transports;\n\nCEMT-vergunning: de vergunning die door het Secretariaat van de Europese Conferentie van Ministers\n                                          van Verkeer (CEMT) wordt uitgegeven voor het verrichten van grensoverschrijdend goederenvervoer;\n\ncommunautaire vergunning: communautaire vergunning als bedoeld in de marktverordening voor het wegvervoer;\n                                          afgegeven aan alle vervoerders die goederenvervoer over de weg voor rekening van derden\n                                          verrichten;\n\nvervoerder: de natuurlijke persoon, de rechtspersoon, de vennootschap zonder rechtspersoonlijkheid\n                                          of de maatschap voor wiens rekening en risico het beroepsvervoer wordt verricht als\n                                          bedoeld in artikel 1.1 van de Wet wegvervoer goederen;\n\nvoertuig: motorvoertuig of een samenstel van voertuigen, dat uitsluitend wordt gebruikt voor\n                                          het vervoer van goederen als bedoeld in artikel 1.1 van de Wet wegvervoer goederen waarvan de trekkende eenheid in ieder geval Nederlands gekentekend is.\n\nwet:\nWet wegvervoer goederen.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2020]\n\n1 De NIWO neemt voorts alleen aanvragen in behandeling die zijn ingediend tussen 28\n                                          januari 2019 en 16 februari 2019 via het daartoe ingerichte ondernemersloket waarbij\n                                          gebruik gemaakt wordt van het daartoe bestemde aanvraagformulier.\n\n2 De NIWO beslist uiterlijk 1 maart 2019 op de aanvraag.\n\n3 De NIWO gaat over tot verstrekking van de CEMT-vergunning(en) nadat zij de daarvoor\n                                          krachtens artikel 4.6, eerste lid onderdeel a van de wet, verschuldigde vergoeding heeft ontvangen.\n\n4 Het aantal aan de onderneming te verstrekken CEMT-vergunningen kan niet hoger kan\n                                          zijn dan het aantal onder dekking van de communautaire vergunning aan de onderneming\n                                          verstrekte gewaarmerkte afschriften.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2020]\n\n1 De NIWO weigert de verlening van een CEMT-vergunning indien daarvan vermoedelijk geen\n                                          of onvoldoende gebruik zal worden gemaakt.\n\n2 De onderneming moet derhalve de nut en noodzaak van de CEMT-vergunning verklaren aan\n                                          de hand van overlegging van de volgende informatie:\n\na. per de in artikel 4 genoemde deelsector(en) het aantal in 2018 gerealiseerde transporten op het Verenigd\n                                                Koninkrijk met Nederlands gekentekende trekkende eenheden;\n\nb. het soort transport, onderverdeeld naar de in artikel 4 onderscheiden deelsectoren;\n\nc. of er sprake is van transport van seizoensgebonden producten of een piekmaand, en\n                                                zo ja voor welke maand(en);\n\nd. het aantal voertuigen waarmee de ritten in 2018 doorgaans gelijktijdig werden uitgevoerd\n                                                op het Verenigd Koninkrijk, en\n\ne. het type EURO-klasse van de voertuigen waarmee het transport wordt verricht en het\n                                                kenteken van de desbetreffende voertuigen.\n\n3 Uitsluitend transporten verricht met voertuigen met EURO-klassen V en VI komen in\n                                          aanmerking voor een CEMT-vergunning.\n\n4 Indien een onderneming nut en noodzaak aannemelijk heeft gemaakt en zich ook kwalificeert\n                                          voor een CEMT-vergunning, zal de aanvraag in behandeling worden genomen mits ook wordt\n                                          voldaan aan de formaliteiten gesteld in artikel 2.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2020]\n\n1 De NIWO verdeelt het beschikbare basiscontingent CEMT-vergunningen op basis van cijfers\n                                          van het Centraal Bureau voor de Statistiek over 2017 over de volgende deelsectoren:\n\nDeelsector 1\n\nPercentage export VK\n\nAantal CEMT-vergunningen\n\nLandbouwproducten en levende dieren\n\n24,1%\n\n360\n\nAndere voedingsproducten en veevoeder\n\n11,5%\n\n173\n\nVaste minerale brandstoffen, Aardoli\u00ebn en aardolieproducten, Ertsen, metaalafval,\n                                                         geroost ijzerkies, IJzer, staal en non-ferrometalen (incl. halffabrikaten)\n\n0,5%\n\n8\n\nRuwe mineralen en -fabrikaten; bouwmaterialen\n\n1,6%\n\n24\n\nMeststoffen\n\n0,4%\n\n6\n\nChemische producten\n\n4,3%\n\n65\n\nVoertuigen, machines en overige goederen (w.o. stukgoederen)\n\n57,6%\n\n864\n\nTotaal:\n\n100%\n\n1.500\n\n1 Onderscheiden naar goederenclassificatie NST-R 2017, gebaseerd op de cijfers van\n                                          het Centraal Bureau voor de Statistiek over 2017 (aandeel beladen ritten per goederenclassificatie\n                                          gedeeld op het beschikbare aantal CEMT-vergunningen (1.500)).\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2020]\n\n1 Het totale aantal opgegeven ritten van alle aanvragers binnen een deelsector wordt\n                                          opgeteld en aan de hand daarvan wordt het percentage per onderneming vastgesteld.\n\n2 Het per deelsector beschikbare aantal CEMT-vergunningen als weergegeven in de in het\n                                          vorige artikel weergegeven tabel wordt verdeeld naar rato van het percentage zoals\n                                          bedoeld in het voorgaande lid, waarbij uitsluitend rekening wordt gehouden met het\n                                          aantal ritten dat door Nederlands gekentekende trekkers wordt gereden.\n\n3 Het aldus vastgestelde aantal CEMT-vergunningen kan niet hoger zijn dan het opgegeven\n                                          aantal in 2018 gelijktijdig op het Verenigd Koninkrijk gereden ritten en niet hoger\n                                          dan het aantal onder dekking van de communautaire vergunning verstrekte gewaarmerkte\n                                          afschriften.\n\n4 Indien het beschikbare aantal CEMT-vergunningen binnen een deelsector niet volledig\n                                          wordt verdeeld, wordt het resterende aantal verhoudingsgewijs toegekend aan die deelsectoren\n                                          waarbinnen het aantal aangevraagde CEMT-vergunningen het beschikbare aantal CEMT-vergunningen\n                                          overschrijdt.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2020]\n\n1 Voorafgaand aan de verlening van een CEMT-vergunning kan onderzoek worden ingesteld,\n                                          waarbij verzocht wordt om overlegging van informatie ter onderbouwing van het aantal\n                                          ritten.\n\n2 Gedurende de looptijd van de CEMT-vergunning kan te allen tijde onderzoek worden ingesteld\n                                          bij de onderneming of het bij de aanvraag geschetste beeld in overeenstemming is met\n                                          de werkelijkheid.\n\n3 Indien wordt vastgesteld dat er bij de aanvraag onjuiste informatie is verschaft of\n                                          niet of niet meer wordt voldaan aan de eisen, kan de CEMT-vergunning worden ingetrokken.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2020]\n\nIngevolge hoofdstuk 6 van de Algemene wet bestuursrecht kan een bezwaarschrift worden ingediend tegen een beslissing van de NIWO.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2020]\n\nDeze beleidsregel treedt in werking met ingang van de dag na de datum van uitgifte\n                                    van de Staatscourant waarin zij wordt geplaatst en vervalt met ingang van 1 januari\n                                    2020.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2020]\n\nDeze beleidsregel wordt aangehaald als: \u2018Beleidsregel NIWO inzake verdeling van CEMT-vergunning\n                                    in 2019 naar het Verenigd Koninkrijk\u2019.\n\nNIWO,\n\nDe directeur,\n\nG.J. \nOlthoff"}