Title: wetten.nl - Regeling - Cusumsysteem Erkenninghouder APK - BWBR0025928

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0025928/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Cusumsysteem Erkenninghouder APK - BWBR0025928", "content": "Cusumsysteem Erkenninghouder APK\n\nDe Directie van de Dienst Wegverkeer,\n\nGelet op artikel 37, van de Regeling Erkenning en keuringsbevoegdheid APK;\n\nBesluit:\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2017]\n\nIn deze regeling wordt verstaan onder:\n\na. \nherkeuring: steekproef als bedoeld in artikel 86, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994, het deskundigenonderzoek als bedoeld in artikelen 90 en 91 van de Wegenverkeerswet 1994 alsmede onderzoeken door de politie of RDW;\n\nb. \ncusumsysteem: het systeem van bonus- en strafpunten als bedoeld in artikel 37, van de Regeling Erkenning en keuringsbevoegdheid APK;\n\nc. \ncusumbijdrage: de bijdrage aan straf- en bonuspunten van een herkeuring;\n\nd. \ncusumstand: startwaarde vermeerderd met de som van bonus- en strafpunten van herkeuringen;\n\ne. \nkeuringseisen: de permanente eisen als bedoeld in hoofdstuk 5 van de Regeling Voertuigen;\n\nf. \nmisser: bij een herkeuring geconstateerd onjuist of vergeten afkeurpunt, adviespunt, reparatiepunt,\n                                          reparatieadviespunt of opmerkingen inzake de uitvoering van een keuring als bedoeld\n                                          in artikel 1 van de Regeling Erkenning en keuringsbevoegdheid APK;\n\ng. \ngradatie: kwalificatie van een misser uitgedrukt in strafpunten bij toepassing van de keuringseisen;\n\nh. \nklasse: classificatie voor de kwaliteit van werken bij de toepassing van de keuringseisen\n                                          door de erkenninghouder; de 3 klassen geven tevens een indicatie voor de kans op het\n                                          aantal uit te voeren herkeuringen.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2017]\n\nHet cusumsysteem Erkenninghouder APK wordt toegepast bij herkeuringen ten behoeve\n                                    van het meten van de kwaliteit bij het toepassen van de keuringseisen.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2017]\n\n1 Gradaties worden ingedeeld in:\n\na. gradatie 1: een misser die de verkeersveiligheid indirect be\u00efnvloed, die 1 strafpunt\n                                                oplevert;\n\nb. gradatie 2: een geringe milieu misser die 1,5 strafpunt oplevert;\n\nc. gradatie 3: een geringe misser die 1,5 strafpunt oplevert.\n\nd. gradatie 4: een ernstige misser die 3 strafpunten oplevert;\n\ne. gradatie 5: een kritieke misser waarbij sprake is van een apert onveilig voertuig\n                                                die 3 strafpunten oplevert;\n\n2 De cusumbijdrage wordt berekend aan de hand van de formule: totaal aantal strafpunten\n                                          per herkeuring minus het bonuspunt van 0,4 punt.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2017]\n\n1 De erkenninghouder wordt geplaatst in:\n\na. de normale klasse (N):\n\n1\u00b0. na het verlenen van de erkenning en na een tijdelijke intrekking van de erkenning,\n                                                      waarbij de startwaarde 4,5 is;\n\n2\u00b0. indien de cusumstand na de laatste 5 herkeuringen in de P-klasse kleiner is dan 7,5,\n                                                      waarbij de startwaarde de laatste cusumstand in de P-klasse is;\n\n3\u00b0. indien de cusumstand in de C-klasse groter of gelijk is aan 4,5 doch kleiner dan 7,5,\n                                                      waarbij de startwaarde de laatste cusumstand in de C-klasse is;\n\nb. de compensatie klasse (C) indien de cusumstand in de N-klasse kleiner of gelijk is\n                                                aan 0, waarbij de startwaarde 0 is en waarna de cusumstand niet kleiner wordt dan\n                                                0;\n\nc. de penalty klasse (P), waarbij de startwaarde 4,5 is indien:\n\n1\u00b0. de cusumstand 7,5 of hoger is;\n\n2\u00b0. \u00e9\u00e9n afzonderlijke cusumbijdrage groter is dan 5;\n\n3\u00b0. de som van de cusumbijdragen van de laatste 5 herkeuringen groter is dan 5.\n\n2 De kans op herkeuringen in genoemde klassen wordt bepaald door de verhouding N : C\n                                          : P = 2 : 1 : 6.\n\n3 Plaatsing in de C-klasse geeft aanleiding tot verminderd toezicht en plaatsing in\n                                          de P-klasse tot verscherpt toezicht.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2017]\n\nEen procedure tot intrekking van de erkenning wordt begonnen indien:\n\na. in de P-klasse de volgende cusumstand wordt bereikt of overschreden:\n\n1\u00b0. na de eerste herkeuring 9,1;\n\n2\u00b0. na de tweede herkeuring 8,7;\n\n3\u00b0. na de derde herkeuring 8,3;\n\n4\u00b0. na de vierde herkeuring 7,9;\n\n5\u00b0. na de vijfde herkeuring 7,5;\n\nb. een misser van gradatie 5 wordt geconstateerd;\n\nc. \u00e9\u00e9n afzonderlijke cusumbijdrage 9,6 of hoger is;\n\nd. in een periode van 12 maanden driemaal plaatsing in de P-klasse heeft plaatsgevonden.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2017]\n\nDe Bekendmaking cusumsysteem erkenninghouders APK 2007 van 18\u00a0oktober 2006, Stcrt 2006, nr.\u00a0203 wordt ingetrokken.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2017]\n\nDe voor het tijdstip van inwerkingtreding van deze regeling bestaande cusumstanden\n                                    blijven in stand.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2017]\n\nDeze regeling treedt in werking met ingang van de tweede dag na dagtekening van de\n                                    Staatscourant waarin zij wordt geplaatst en werkt terug tot 1\u00a0mei 2009.\n\n[Regeling vervallen per 01-04-2017]\n\nDeze regeling wordt aangehaald als: Cusumsysteem Erkenninghouder APK.\n\nDeze regeling zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.\n\nDirectie van de Dienst Wegverkeer\n\nAlgemeen Directeur\n\nJ.G. Hakkenberg"}