Title: wetten.nl - Regeling - Regeling zeilvliegen - BWBR0006094

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0006094/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Regeling zeilvliegen - BWBR0006094", "content": "Regeling zeilvliegen\n\nDe Minister van Verkeer en Waterstaat,\n\nHandelend in overeenstemming met de Minister van Defensie,\n\nGelet op artikel 59, tweede lid, van het Luchtverkeersreglement (Stb. 1992, 697);\n\nBesluit:\n\n[Regeling vervallen per 02-02-2007]\n\nIn deze regeling wordt verstaan onder:\n\neen toestel, als bedoeld in artikel 2 van het Koninklijk Besluit van 22 mei 1981 (Stb. 1981, 344);\n\neen kolom luchtruimte in de vorm van een cilinder, met een nader te bepalen hoogte\n                                          en een straal van 1000 m rond een geografische positie, waarbinnen zeilvliegtuigen\n                                          lierstarts mogen maken.\n\n[Regeling vervallen per 02-02-2007]\n\nIndien met het zeilvliegtuig wordt deelgenomen aan het luchtverkeer, moeten de in\n                                    deze regeling gestelde regels in acht worden genomen.\n\n[Regeling vervallen per 02-02-2007]\n\n1 Het zeilvliegtuig moet naar type en eigenaar zijn geregistreerd bij een overkoepelende\n                                          organisatie van zeilvliegers, aan te wijzen door de Minister van Verkeer en Waterstaat.\n\n2 Het zeilvliegtuig moet zijn voorzien van de bij de registratie verleende kenmerken\n                                          die op een duidelijk zichtbare wijze op het toestel zijn aangebracht.\n\n[Regeling vervallen per 02-02-2007]\n\nHet is verboden om met een zeilvliegtuig aan het luchtverkeer deel te nemen onder\n                                    zodanige weersomstandigheden dat het vliegzicht en de afstand van het zeilvliegtuig\n                                    tot de wolken kleiner is dan de in de volgende tabel genoemde waarden.\n\nTabel 1\n\nAfstand/vliegzicht\n\nLuchtverkeersdienstverleningsgebied met klasse\n\nC\n\nE\n\nG\n\nboven\n\nop of beneden\n\n900 m (3000 voet) boven gemiddeld zeeniveau of 300 m (1000 voet) boven terreinhoogte\n                                                   als dit hoger is\n\nAfstand van het zeilvliegtuig tot de wolken\n\n1500 m horizontaal 300 m (1000 voet) vertikaal\n\nvrij van wolken met zicht op grond of water\n\nVliegzicht\n\n5 km beneden vliegniveau 100\n\n8 km of 5km 1\n\n8 km\n\n1,5 km\n\n[Regeling vervallen per 02-02-2007]\n\n1 Het zeilvliegtuig mag niet worden gebruikt:\n\na. buiten de daglichtperiode, zoals gepubliceerd in de Luchtvaartgids;\n\nb. binnen een luchtverkeersdienstverleningsgebied klasse A en B, zoals vastgesteld bij\n                                                de Regeling classificatie van luchtverkeersdienstverleningsgebieden;\n\nc. binnen een luchtverkeersdienstverleningsgebied klasse C, zoals vastgesteld bij de\n                                                Regeling classificatie van luchtverkeersdienstverleningsgebieden, tenzij voor het\n                                                starten en landen gebruikt wordt gemaakt van een locatie die ligt binnen of nabij\n                                                een plaatselijk luchtverkeersleidingsgebied en gehandeld wordt overeenkomstig de tussen\n                                                de luchtruimgebruikers en de betrokken luchtverkeersleidingsdienst gesloten co\u00f6rdinatieovereenkomst.\n\n2 Het plaatselijk luchtverkeersleidingsgebied van een militair luchtvaartterrein kan\n                                          worden gekruist buiten de openstellingsuren van het betrokken luchtvaartterrein, indien:\n\na. toestemming is verkregen van de luchtverkeersleidingsdienst, waaraan de luchtverkeersdienstverlening\n                                                is overgedragen en\n\nb. tweezijdige radioverbinding wordt onderhouden met deze luchtverkeersleidingsdienst.\n\n[Regeling vervallen per 02-02-2007]\n\n1 Tenzij noodzakelijk om op te stijgen of te landen, is het verboden om met een zeilvliegtuig\n                                          aan het luchtverkeer deel te nemen beneden de volgende minimum vlieghoogtes:\n\na. boven gebieden met aaneengesloten bebouwing, industrie- en havengebieden daaronder\n                                                begrepen, dan wel boven mensenverzamelingen: tenminste 300 m (1000 voet) boven de\n                                                hoogste hindernis, gelegen binnen een afstand van 600 m van het zeilvliegtuig;\n\nb. elders dan onder a aangegeven: tenminste 150 m (500 voet) boven de grond of het water.\n\n2 Boven de strand- en duingebieden en tijdens de periodes, genoemd in de bij deze regeling\n                                          behorende bijlage, mag het zeilvliegtuig worden gebruikt beneden een hoogte van 150 m (500 voet), mits\n                                          de afstand tot personen en zaken minimaal 30 m en de afstand tot het strand en de\n                                          duinen minimaal 5 m bedraagt.\n\n3 Het is verboden om met een zeilvliegtuig te landen op de openbare weg of binnen een\n                                          aaneengesloten bebouwing, industrie- en havengebieden daaronder begrepen.\n\n[Regeling vervallen per 02-02-2007]\n\n1 De bestuurder van het zeilvliegtuig moet de kennis van luchtverkeersregels en meteorologie\n                                          alsmede de bedrevenheid en ervaring bezitten die voor een veilige deelneming aan het\n                                          luchtverkeer vereist is.\n\n2 De bestuurder van het zeilvliegtuig die niet de in het eerste lid bedoelde kennis,\n                                          bedrevenheid en ervaring bezit mag niet deelnemen aan het luchtverkeer, tenzij hij\n                                          vliegt onder de verantwoordelijkheid van een zeilvlieginstructeur en binnen een afstand\n                                          van maximaal 3 km van het startterrein.\n\n[Regeling vervallen per 02-02-2007]\n\nHet zeilvliegtuig moet zijn uitgerust met ten minste \u00e9\u00e9n goed werkende hoogtemeter\n                                    die moet worden gebruikt met inachtneming van het bepaalde bij de Regeling gebruik hoogtemeter.\n\n[Regeling vervallen per 02-02-2007]\n\nDe luchtverkeersregels, bedoeld in de artikelen 17 tot en met 24 en artikel 27 van het Luchtverkeersreglement zijn van toepassing op deelneming van het zeilvliegtuig aan het luchtverkeer, met\n                                    dien verstande dat de luchtverkeersregels die gelden voor het zweefvliegtuig mede\n                                    van toepassing zijn op het zeilvliegtuig.\n\n[Regeling vervallen per 02-02-2007]\n\nHet opstijgen van het zeilvliegtuig met behulp van een lierinstallatie mag uitsluitend\n                                    plaatsvinden in een zeilvliegliergebied.\n\n[Regeling vervallen per 02-02-2007]\n\n1 De positie en de maximale hoogte van een zeilvliegliergebied worden vastgesteld door\n                                          de LVB-organisatie, in overeenstemming met de Minister van Defensie.\n\n2 Aan de vaststelling kunnen, in verband met de veiligheid van het luchtverkeer, voorwaarden\n                                          worden verbonden.\n\n3 Het als zodanig vastgestelde zeilvliegliergebied moet worden gepubliceerd in de voor\n                                          luchtvaartinlichtingen bestaande luchtvaartpublicaties.\n\n[Regeling vervallen per 02-02-2007]\n\nVoor het gebruik als zeilvliegliergebied van een terrein, dat als luchtvaartterrein\n                                    of als terrein wordt gebruikt voor het starten en landen van zweefvliegtuigen, ultra\n                                    lichte vliegtuigen of landbouwvliegtuigen, moet tevens schriftelijk toestemming worden\n                                    verleend door de exploitant van het betrokken luchtvaartterrein of de beheerder van\n                                    het terrein.\n\n[Regeling vervallen per 02-02-2007]\n\nVoor het opslepen en het landen van het zeilvliegtuig van en op een luchtvaartterrein\n                                    of een terrein waarop het starten en landen van ultra lichte vliegtuigen is toegestaan,\n                                    moet schriftelijk toestemming worden verleend door de exploitant van het betrokken\n                                    luchtvaartterrein of de beheerder van het terrein.\n\n[Regeling vervallen per 02-02-2007]\n\nOvertreding van het in deze regeling bepaalde is een strafbaar feit in de zin van\n                                    artikel 63 van het Luchtverkeersreglement.\n\n[Regeling vervallen per 02-02-2007]\n\nDeze regeling treedt in werking met ingang van de tweede dag na de dagtekening van\n                                    de Staatscourant waarin zij wordt geplaatst.\n\n[Regeling vervallen per 02-02-2007]\n\nDeze regeling kan worden aangehaald als: Regeling zeilvliegen.\n\nDeze regeling zal met de toelichting worden geplaatst in de Staatscourant.\n\n's-Gravenhage, 9 juli 1993\n\nMinister\n\nJ.R.H. Maij-Weggen\n\n[Regeling vervallen per 02-02-2007]\n\nTabel 2\n\nKaart nr.\n2\n\nGebied\n\nPeriode\n\n1\n\nMaasvlakte en Slufterdam (gemeente Rotterdam)\n\ngehele jaar\n\n2\n\nZoutelande (gemeente Valkenisse)\n\ngehele jaar, maar van 5 juni tot en met 31 augustus niet tussen 10.00 en 18.00 uur\n                                                lokale tijd\n\n3\n\nWesterschouwen\n\ngehele jaar\n\n4\n\nNoordwijk\n\nvan 15 oktober tot en met 14 mei\n\n5\n\nLangevelderslag\n\ngehele jaar\n\n6\n\nNoordwijkerhout\n\ngehele jaar"}