Title: wetten.nl - Regeling - Luchtvaartovereenkomst tussen het Koninkrijk der Nederlanden en Ierland - BWBV0005681

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBV0005681/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Luchtvaartovereenkomst tussen het Koninkrijk der Nederlanden en Ierland - BWBV0005681", "content": "Luchtvaartovereenkomst tussen het Koninkrijk der Nederlanden en Ierland\n\nDe Regering van Nederland en de Regering van Ierland,\n\nWensende een Overeenkomst te sluiten met het doel luchtdiensten tussen Nederland en\n                                       Ierland in te stellen.\n\nHebben dienovereenkomstig tot dat doel gevolmachtigden benoemd, die, daartoe behoorlijk\n                                       gemachtigd, het volgende zijn overeengekomen:\n\nElke Overeenkomstsluitende Partij verleent de andere Overeenkomstsluitende Partij\n                                       de rechten vermeld in de Bijlage van deze Overeenkomst, met het doel de daarin omschreven\n                                       luchtdiensten (hierna te noemen \u201ede overeengekomen diensten\u201d) in te stellen. De overeengekomen\n                                       diensten kunnen onmiddellijk worden geopend, dan wel op een later tijdstip, naar verkiezing\n                                       van de Overeenkomstsluitende Partij, waaraan de rechten zijn verleend.\n\n(1) Elk van de overeengekomen diensten kan in exploitatie worden genomen, zodra de Overeenkomstsluitende\n                                             Partij, waaraan de rechten zijn verleend, een of meer luchtvaartmaatschappijen voor\n                                             de aangegeven route of routes heeft aangewezen en de Overeenkomstsluitende Partij,\n                                             welke de rechten verleent, is overeenkomstig het bepaalde in paragraaf (2) van dit\n                                             Artikel en in Artikel 6 verplicht onverwijld aan de betreffende luchtvaartmaatschappij(en)\n                                             de passende exploitatievergunning te verlenen.\n\n(2) Van de aangewezen luchtvaartmaatschappij(en) kan worden verlangd, dat zij ten genoege\n                                             van de bevoegde luchtvaartautoriteiten van de Overeenkomstsluitende Partij, welke\n                                             de rechten verleent, aantoont (aantonen), dat zij in staat is (zijn) de bepalingen\n                                             na te komen, welke worden gesteld op grond van de wetten en voorschriften, welke gewoonlijk\n                                             door die autoriteiten met betrekking tot de exploitatie van commerci\u00eble luchtvaartmaatschappijen\n                                             worden toegepast.\n\n(1) De kosten voor het gebruik van luchthavens en andere faciliteiten, welke elk der Overeenkomstsluitende\n                                             Partijen in rekening kan brengen of doen brengen aan de aangewezen luchtvaartmaatschappij(en)\n                                             van de andere Overeenkomstsluitende Partij, mogen niet hoger zijn dan die, welke voor\n                                             het gebruik van zodanige luchthavens en faciliteiten zouden worden betaald door haar\n                                             nationale luchtvaartuigen, in gebruik op gelijksoortige internationale diensten.\n\n(2) Ten aanzien van motorbrandstof, smeerolie en reservedelen, ingevoerd in of aan boord\n                                             van luchtvaartuigen, genomen op het grondgebied van een der Overeenkomstsluitende\n                                             Partijen door of namens de andere Overeenkomstsluitende Partij of haar aangewezen\n                                             luchtvaartmaatschappij(en) en uitsluitend bestemd om te worden gebruikt door de luchtvaartuigen\n                                             van de andere Overeenkomstsluitende Partij wordt, voor wat betreft douanerechten,\n                                             inspectiekosten of andere rechten, geheven door eerstgenoemde Overeenkomstsluitende\n                                             Partij, een behandeling toegepast, welke niet ongunstiger is dan die, toegestaan aan\n                                             de nationale luchtvaartmaatschappij(en), welke zich bezig houdt (houden) met internationaal\n                                             luchtvervoer, of aan de luchtvaartmaatschappij(en) van de meest begunstigde natie.\n\n(3) Luchtvaartuigen, welke gebezigd worden op de overeengekomen diensten en voorraden\n                                             aan motorbrandstof, smeerolie, reservedelen, normale uitrustingsstukken en proviand,\n                                             welke aan boord van de luchtvaartuigen van de aangewezen luchtvaartmaatschappij(en)\n                                             van een Overeenkomstsluitende Partij blijven, zijn op het grondgebied van de andere\n                                             Overeenkomstsluitende Partij vrijgesteld van douanerechten, inspectiekosten of soortgelijke\n                                             rechten of kosten, zelfs indien zodanige voorraden door deze luchtvaartuigen bij vluchten\n                                             binnen dat grondgebied worden verbruikt. De onder vorenbedoelde vrijstelling vallende\n                                             goederen mogen slechts worden gelost met toestemming van de douaneautoriteiten van\n                                             de andere Overeenkomstsluitende Partij. De geloste goederen, die weer zullen moeten\n                                             worden uitgevoerd, zullen tot aan de wederuitvoer onder toezicht van de douane blijven.\n\nGeldige bewijzen van luchtwaardigheid en van geschiktheid, uitgereikt of geldig verklaard\n                                       door een Overeenkomstsluitende Partij, worden voor wat de exploitatie van de overeengekomen\n                                       diensten betreft, door de andere Overeenkomstsluitende Partij erkend. Elke Overeenkomstsluitende\n                                       Partij behoudt zich echter het recht voor, voor vluchten boven haar eigen grondgebied\n                                       de erkenning van bewijzen van geschiktheid, door een andere Staat uitgereikt aan zijn\n                                       eigen onderdanen, te weigeren.\n\n(1) De wetten en voorschriften van een Overeenkomstsluitende Partij betreffende het binnenkomen\n                                             in of vertrek uit haar grondgebied door luchtvaartuigen, gebezigd in de internationale\n                                             luchtvaart, of betreffende de exploitatie van en het vliegen met zodanige luchtvaartuigen\n                                             tijdens het verblijf binnen haar grondgebied, zijn van toepassing op luchtvaartuigen\n                                             van de aangewezen luchtvaartmaatschappij(en) van de andere Overeenkomstsluitende Partij.\n\n(2) De wetten en voorschriften van een Overeenkomstsluitende Partij betreffende het binnenkomen\n                                             in of vertrek uit haar grondgebied van passagiers, bemanning of lading van luchtvaartuigen\n                                             (zoals voorschriften betreffende binnenkomst, het in- en uitklaren, immigratie, paspoorten,\n                                             douane en quarantaine) zijn van toepassing op de passagiers, bemanning of lading van\n                                             de luchtvaartuigen van de aangewezen luchtvaartmaatschappij(en) van de andere Overeenkomstsluitende\n                                             Partij gedurende het verblijf binnen het grondgebied van de eerste Overeenkomstsluitende\n                                             Partij.\n\nElke Overeenkomstsluitende Partij behoudt zich het recht voor, de rechten, vermeld\n                                       in de bijlage, behorende bij deze Overeenkomst, niet te verlenen of in te trekken\n                                       in elk geval, waarin niet tot haar genoegen is gebleken, dat het overwegende eigendomsrecht\n                                       en de daadwerkelijke leiding van de aangewezen luchtvaartmaatschappij(en) van de andere\n                                       Overeenkomstsluitende Partij berusten bij onderdanen van een der beide Overeenkomstsluitende\n                                       Partijen, dan wel in geval de aangewezen luchtvaartmaatschappij(en) in gebreke blijft\n                                       (blijven) de wetten en voorschriften, bedoeld in Artikel 5, na te komen of anderszins\n                                       de voorwaarden te vervullen, waaronder de rechten in overeenstemming met deze Overeenkomst\n                                       worden verleend.\n\nDeze Overeenkomst zal worden geregistreerd bij de Internationale Burgerlijke Luchtvaart\n                                       Organisatie, opgericht ingevolge het Verdrag inzake de Internationale Burgerlijke\n                                       Luchtvaart, ondertekend te Chicago op 7 December 1944.\n\nIndien een van de Overeenkomstsluitende Partijen het wenselijk acht enige bepaling\n                                       van de Bijlage, behorende bij deze Overeenkomst, te wijzigen, kan zodanige wijziging\n                                       worden aangebracht door rechtstreeks tot overeenstemming leidend overleg tussen de\n                                       bevoegde luchtvaartautoriteiten van de Overeenkomstsluitende Partijen.\n\nGeschillen tussen de overeenkomstsluitende Partijen betreffende de uitlegging of toepassing\n                                       van deze Overeenkomst of van de daarbij behorende Bijlage, zullen ter beslissing worden\n                                       voorgelegd aan de Raad van de Internationale Burgerlijke Luchtvaart Organisatie, opgericht\n                                       ingevolge het Verdrag inzake de Internationale Burgerlijke Luchtvaart, ondertekend\n                                       te Chicago op 7 December 1944, tenzij de Overeenkomstsluitende Partijen overeenkomen\n                                       het geschil te regelen door tussenkomst van een in onderling overleg tussen de Overeenkomstsluitende\n                                       Partijen samengesteld Scheidsgerecht, dan wel door tussenkomst van enig ander persoon\n                                       of orgaan. De Overeenkomstsluitende Partijen verbinden zich, zich te houden aan de\n                                       gegeven beslissing.\n\nIndien een algemeen multilateraal luchtvaartverdrag, dat door beide Overeenkomstsluitende\n                                       Partijen wordt aanvaard, van kracht wordt, zal deze Overeenkomst met de bepalingen\n                                       van zodanig verdrag in overeenstemming worden gebracht.\n\nElk der Overeenkomstsluitende Partijen kan te allen tijde aan de andere mededeling\n                                       doen van haar wens deze Overeenkomst te be\u00ebindigen. Een zodanige mededeling zal tegelijkertijd\n                                       worden gezonden aan de Internationale Burgerlijke Luchtvaart Organisatie. Indien een\n                                       zodanige mededeling wordt gedaan, zal deze Overeenkomst ophouden te bestaan op de\n                                       datum vermeld in de mededeling, doch in geen geval minder dan twaalf maanden na het\n                                       tijdstip, waarop de mededeling door de andere Overeenkomstsluitende Partij werd ontvangen,\n                                       tenzij de mededeling van opzegging in onderling overleg wordt ingetrokken, voordat\n                                       die termijn is verstreken. Indien van de ontvangst van de mededeling door de andere\n                                       Overeenkomstsluitende Partij geen bevestiging wordt ontvangen, wordt de mededeling\n                                       geacht te zijn ontvangen veertien dagen na de ontvangst van de mededeling door de\n                                       Internationale Burgerlijke Luchtvaart Organisatie.\n\nGedaan te Dublin, in tweevoud, de tiende Mei 1948, in de Nederlandse en Engelse taal,\n                                    welke beide teksten gelijkelijk authentiek zullen zijn.\n\nVoor de Ierse Regering:\n\nS. MACBRIDE.\n\nVoor de Nederlandse Regering:\n\nW. VAN TETS.\n\nA. Nederlandse luchtvaartmaatschappijen, aangewezen krachtens deze Overeenkomst, hebben\n                                             binnen het grondgebied van Ierland het recht van overvliegen en van technische landing\n                                             en mogen te Shannon passagiers, vracht en post in internationaal verkeer opnemen en\n                                             afzetten op de route:\n\nAmsterdam \u2014 Shannon \u2014 Gander-punten in Noord-Amerika en verder, in beide richtingen.\n\nB. Ierse luchtvaartmaatschappijen, aangewezen krachtens deze Overeenkomst, hebben binnen\n                                             het grondgebied van Nederland het recht van overvliegen en van technische landing,\n                                             en mogen te Amsterdam passagiers, vracht en post in internationaal verkeer opnemen\n                                             en afzetten op de route:\n\nDublin \u2014 een punt in de Midlands van Engeland \u2014 Amsterdam en verder gelegen punten,\n                                                   in beide richtingen.\n\nShannon-Amsterdam en verder gelegen punten in beide richtingen.\n\nAan Nederlandse luchtvaartmaatschappijen, aangewezen op grond van deze overeenkomst,\n                                             worden op Iers grondgebied, bij het uitvoeren van overeengekomen diensten op de route\n                                             Amsterdam, Shannon, Gander, punten in Noord-Amerika en verder gelegen punten, in beide\n                                             richtingen, verleend:\n\na) het recht om op de Luchthaven Shannon te landen en aldaar passagiers, goederen en\n                                                   post voor internationaal verkeer af te zetten en aan boord te nemen en\n\nb) het recht om voor en na de landing op de Luchthaven Shannon over Iers grondgebied\n                                                   te vliegen, echter uitsluitend bij het uitvoeren van de overeengekomen diensten.\n\nC. De tussenliggende punten en verder gelegen punten op enige route aangegeven in de\n                                             delen A en B kunnen naar goeddunken van de aangewezen luchtvaartmaatschappijen op\n                                             enige of alle vluchten worden overgeslagen."}