Title: wetten.nl - Regeling - Accijns, vrijstellingsnormen voor verliezen bij vervoer van accijnsgoederen per tanktruck en tanklichter - BWBR0022084

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0022084/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Accijns, vrijstellingsnormen voor verliezen bij vervoer van accijnsgoederen per tanktruck en tanklichter - BWBR0022084", "content": "Accijns, vrijstellingsnormen voor verliezen bij vervoer van accijnsgoederen per tanktruck\n                                    en tanklichter\n\nIn dit besluit zijn vrijstellingsnormen vastgesteld voor de verliezen die optreden\n                                    tijdens het vervoer per tanklichter en tanktruck van accijnsgoederen. Dit besluit\n                                    vervangt de normen zoals die zijn vastgelegd in \u00a7\u00a03.7.6 van de Leidraad accijns 1997.\n\n[Regeling vervallen per 12-04-2008 met terugwerkende kracht tot en met 21-03-2008]\n\nIn artikel 14, lid 1, van Richtlijn 92/12 EEG van de Raad is onder meer bepaald, dat de erkend entrepothouder wordt vrijgesteld\n                                       voor de verliezen die inherent zijn aan de aard van de producten, die onder schorsing\n                                       van accijns worden vervoerd. Elke lidstaat geeft aan onder welke voorwaarden deze\n                                       vrijstelling wordt toegekend.\n\nIn Nederland is hieraan uitvoering gegeven in artikel 88 van de Wet op de accijns. Op grond van dat artikel worden verliezen die niet kunnen worden aangetoond, geacht te zijn uitgeslagen. Verliezen\n                                       die wel kunnen worden aangetoond, worden daarom niet geacht te zijn uitgeslagen.\n\nOm praktische redenen is een verdere uitvoering gegeven in paragraaf 3.7.6. van de\n                                       Leidraad accijns 1997. Hierin zijn normen opgenomen voor verliezen ontstaan tijdens\n                                       het vervoer van bepaalde minerale oli\u00ebn per lichter vanuit andere lidstaten. Hiermee\n                                       is beoogd de administratieve lasten voor zowel het bedrijfsleven als de overheid te\n                                       beperken.\n\n[Regeling vervallen per 12-04-2008 met terugwerkende kracht tot en met 21-03-2008]\n\nIn de afgelopen jaren is vanuit de rechterlijke macht de vraag gekomen naar de onderbouwing\n                                       van de in de Leidraad accijns 1997 opgenomen normen. Dezelfde vraag kwam ook vanuit\n                                       het bedrijfsleven.\n\nDaarnaast lijkt het wenselijk om niet alleen normen te stellen voor verliezen ontstaan\n                                       tijdens het bulkvervoer van minerale oli\u00ebn per lichter vanuit andere lidstaten, maar\n                                       ook voor het bulkvervoer onder schorsing van de accijns\n\n\u2013 van ethylalcohol per lichter vanuit een andere lidstaat;\n\n\u2013 van minerale oli\u00ebn en ethylalcohol met een tanktruck;\n\n\u2013 van minerale oli\u00ebn en ethylalcohol binnen Nederland.\n\nIn samenwerking met het bedrijfsleven is een groot aantal bulktransporten van minerale\n                                       oli\u00ebn en ethylalcohol die onder schorsing van accijns werden vervoerd, beoordeeld\n                                       op verschillen en verliezen. Deze beoordeling resulteerde in een gedegen inzicht van\n                                       transportverliezen per soort minerale olie en ethylalcohol. Op grond hiervan is bepaald\n                                       welke verschillen bij het vervoer van die producten beschouwd kunnen worden als verliezen\n                                       die inherent zijn aan de aard van het product.\n\n[Regeling vervallen per 12-04-2008 met terugwerkende kracht tot en met 21-03-2008]\n\nOnder bulkvervoer wordt verstaan: het vervoer per tanklichter of per tanktruck, waarin\n                                       een hoeveelheid van minimaal 5000 liter of 5000 kg per soort accijnsgoed in een tank\n                                       of gedeelte van een tank wordt vervoerd.\n\nOnder een tanktruck wordt verstaan: een voertuig met een vaste of \u00e9\u00e9n of meer losse\n                                       tankcontainers\n\n[Regeling vervallen per 12-04-2008 met terugwerkende kracht tot en met 21-03-2008]\n\nVoor bulkvervoer van minerale oli\u00ebn en ethylalcohol onder schorsing van accijns zijn\n                                       de volgende vrijstellingsnormen vastgesteld:\n\nlichte olie:\n\n0,4%\n\nhalfzware olie:\n\n0,3%\n\ngasolie:\n\n0,3%\n\nzware stookolie:\n\n0,5%\n\nethylalcohol:\n\n0,4%\n\n[Regeling vervallen per 12-04-2008 met terugwerkende kracht tot en met 21-03-2008]\n\nDeze vrijstellingsnormen zijn van toepassing als\n\na. de ontvangst van de onder punt 4 genoemde accijnsgoederen plaatsvindt door vergunninghouders\n                                             van accijnsgoederenplaatsen en geregistreerde bedrijven;\n\nb. het vervoer plaatsvindt onder schorsing van de accijns;\n\nc. het verlies is ontstaan door meetonnauwkeurigheden, temperatuurschommelingen, verdamping,\n                                             krimping en uitzetting van het accijnsproduct en niet is ontstaan door onregelmatigheden\n                                             tijdens het vervoer zoals ongeval of diefstal;\n\nd. bij de ontvangst van de goederen de werkelijk ingeslagen hoeveelheid en de minder\n                                             bevonden hoeveelheid accijnsgoederen worden aangetekend op het administratief geleidedocument\n                                             en in de administratie van de vergunninghouder.\n\nAls het daadwerkelijke verlies als bedoeld onder c groter is dan de vrijstellingsnorm\n                                       kan de vrijstellingsnorm toch worden toegepast. Dit betekent echter wel dat bij een\n                                       niet aantoonbaar verlies dat groter is dan de vrijstellingsnorm, de accijns en andere\n                                       belastingen of heffingen die worden geheven als ware het accijns zijn verschuldigd\n                                       over de verliezen boven de vrijstellingsnorm.\n\nIs het daadwerkelijke verlies (bijvoorbeeld 0,1%) minder dan de maximale vrijstellingsnorm\n                                       (bijvoorbeeld 0,4%), dan kan alleen over het daadwerkelijke verlies (0,1%) vrijstelling\n                                       worden verleend.\n\nIndien de verliezen bij het binnenlands vervoer tussen de accijnsgoederenplaatsen\n                                       groter zijn dan de vrijstellingsnorm, moet dit aan de inspecteur worden meegedeeld\n                                       door de vergunninghouder die de goederen heeft verzonden.\n\n[Regeling vervallen per 12-04-2008 met terugwerkende kracht tot en met 21-03-2008]\n\nHet beleid dat is vastgesteld in \u00a7\u00a03.7.6 van de Leidraad accijns 1997 (besluit van\n                                       14\u00a0augustus 1997, nr.\u00a0VB 97/1542) is met ingang van de inwerkingtreding van dit besluit\n                                       ingetrokken.\n\n[Regeling vervallen per 12-04-2008 met terugwerkende kracht tot en met 21-03-2008]\n\nDit besluit treedt in werking met ingang van de tweede dag na de dagtekening van de\n                                       Staatscourant waarin het wordt geplaatst en werkt terug tot en met de dagtekening\n                                       van het besluit.\n\nDit besluit zal in de Staatscourant worden geplaatst.\n\nDen Haag, 7 juni 2007\n\nStaatssecretaris\n\ndirecteur-generaal Belastingdienst\n\nJ. Thunnissen"}