Title: wetten.nl - Regeling - Regeling Nederlandse tarieven Schepenwet - BWBR0019566

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0019566/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Regeling Nederlandse tarieven Schepenwet - BWBR0019566", "content": "Regeling Nederlandse tarieven Schepenwet\n\nDe Minister van Verkeer en Waterstaat,\n\nGelet op artikel 72, eerste lid, van de Schepenwet;\n\nBesluit:\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\nIn deze regeling wordt verstaan onder:\n\na. onderzoek eerste afgifte certificaat: onderzoek verricht voor de eerste afgifte van\n                                             certificaten, volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering;\n\nb. onderzoek hernieuwing certificaat: onderzoek verricht voor de hernieuwde afgifte van\n                                             certificaten, volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering;\n\nc. onderzoek overname met langlopende certificaten: onderzoek verricht voor de afgifte\n                                             van certificaten voor geklasseerde schepen die zijn voorzien van certificaten met\n                                             de maximaal toelaatbare geldigheidsduur van de vorige vlaggenstaat en die overgaan\n                                             naar de Nederlandse vlag;\n\nd. onderzoek overname zonder langlopende certificaten: onderzoek verricht voor de afgifte\n                                             van certificaten voor geklasseerde schepen die niet voorzien zijn van certificaten\n                                             met de maximaal toelaatbare geldigheidsduur van de vorige vlaggenstaat en die overgaan\n                                             naar de Nederlandse vlag.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\n1 De tarieven, bedoeld in deze regeling, zijn verschuldigd voor het verrichten van werkzaamheden\n                                             door ambtenaren van de Inspectie Leefomgeving en Transport in Nederland. De aanvrager\n                                             voldoet de ontvangen factuur binnen 30\u00a0kalenderdagen na verzending van het betalingsverzoek.\n\n2 In geval van een uurtarief worden de werkzaamheden periodiek gefactureerd op basis\n                                             van het werkelijk aantal bestede uren. De te betalen vergoeding wordt achteraf vastgesteld\n                                             door het aantal bestede uren te vermenigvuldigen met het uurtarief. De aanvrager voldoet\n                                             elke ontvangen factuur binnen 30\u00a0kalenderdagen na verzending van het betalingsverzoek.\n\n3 Een aanvraag bij andere verstrekkers dan de ILT wordt pas in behandeling genomen wanneer\n                                             het verschuldigde tarief is voldaan.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\n1 Voor de afgifte, verlenging of vernieuwing van een certificaat, verklaring, vergunning\n                                             of document als bedoeld in deze paragraaf, is een tarief verschuldigd van \u20ac\u00a0267.\n\n2 voor de afgifte van een duplicaat of gewaarmerkt afschrift van een certificaat, verklaring,\n                                             ontheffing, vergunning of document als bedoeld in deze paragraaf is een tarief verschuldigd\n                                             van \u20ac\u00a0183.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\n1 Voor het onderzoek van schepen nodig voor de afgifte van certificaten, volgens het\n                                             geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering, is het tarief verschuldigd,\n                                             genoemd in de tabellen in bijlage 1.\n\n2 Indien een scheepstype niet is opgenomen in bijlage 1, wordt voor het onderzoek nodig voor de afgifte van een certificaat of een verklaring\n                                             door de Inspecteur-Generaal van de Inspectie Leefomgeving en Transport het tarief\n                                             gebaseerd op het tarief van het scheepstype dat hiermee het meest overeenkomt.\n\n3 Indien een scheepstype niet is opgenomen in bijlage 1 wordt door het Hoofd van de Scheepvaartinspectie het tarief gebaseerd op het tarief\n                                             van het scheepstype dat daarmee het meest overeenkomt.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\nVoor het onderzoek aan boord nodig voor een tussentijdse aanpassing of een verlenging\n                                       van een certificaat, verklaring, vergunning of document als bedoeld deze paragraaf,\n                                       is een tarief verschuldigd van \u20ac\u00a0506.\n\n[Vervallen per 01-01-2014]\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\nVoor het onderzoek van de romp aan de buitenzijde van niet-geklasseerde schepen nodig\n                                       voor het viseren van het certificaat van deugdelijkheid of het veiligheidscertificaat,\n                                       volgens het geharmoniseerde systeem van onderzoek en certificering, is een tarief\n                                       verschuldigd van \u20ac\u00a0971.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\nVoor de afgifte van een vergunning als bedoeld in artikel 2bis, eerste lid, van de Schepenwet is een tarief verschuldigd van:\n\na. \u20ac\u00a0714 indien voor de afgifte onderzoek van schepen nodig is;\n\nb. \u20ac\u00a0267 indien voor de afgifte geen onderzoek van schepen nodig is.\n\n[Vervallen per 01-01-2014]\n\n[Vervallen per 01-01-2007]\n\n[Vervallen per 01-01-2014]\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\n1 Een tarief van \u20ac\u00a0167 per manuur is verschuldigd:\n\na. voor het onderzoek door de Inspecteur-Generaal Leefomgeving en Transport ten behoeve\n                                                   van een document van nationale typegoedkeuring van uitrustingsstukken als bedoeld\n                                                   in hoofdstuk drie, paragraaf 3, van de Regeling veiligheid zeeschepen.\n\nb. voor het onderzoek verbonden aan de productietest van uitrustingsstukken of onderdelen\n                                                   daarvan.\n\n2 Bij gelijktijdige aanbieding voor een onderzoek ter goedkeuring van meerdere vrijwel\n                                             identieke uitvoeringen van uitrustingsstukken en materialen, is voor de afgifte het\n                                             tarief verschuldigd van \u20ac\u00a0269.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\nVoor het behandelen van een verzoek tot samenlading van gevaarlijke stoffen in \u00e9\u00e9n\n                                       laadeenheid is een tarief verschuldigd van \u20ac\u00a0117.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\nVoor het behandelen van een verzoek tot goedkeuring op grond van de International\n                                       Maritime Dangerous Goods Code is een vergoeding verschuldigd van \u20ac\u00a0539.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\n1 Voor de kosten van werkzaamheden met betrekking tot schepen van een vreemde nationaliteit\n                                             waarmee vanuit een haven in de openbare lichamen Bonaire, Sint Eustatius of Saba een\n                                             reis zal worden ondernomen, en die niet ingevolge de artikelen 2 of 2bis van de Schepenwet onder de bepalingen van de Schepenwet vallen, verricht door ambtenaren van de Inspectie Leefomgeving en Transport in het\n                                             kader van de aanhouding, bedoeld in de artikelen 16, tweede lid, en 69, eerste lid, van de Schepenwet, kan een tarief gevorderd worden van USD 2.413.\n\n2 Het in het eerste lid bedoelde tarief wordt vermeerderd met USD 191 per keer dat ambtenaren\n                                             van de Inspectie Leefomgeving en Transport over water hebben moeten afreizen naar\n                                             het schip dat onderwerp van een onderzoek was dat geleid heeft tot de aanhouding,\n                                             dan wel de opheffing van de aanhouding van dat schip.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\nIn deze paragraaf wordt verstaan onder:\n\na. vissersvaartuig: elk vaartuig dat gebezigd wordt voor het vangen van vis, walvissen,\n                                             zeehonden, walrussen of andere levende rijkdommen van de zee;\n\nb. certificaat van overeenstemming: certificaat als bedoeld in artikel 1.8 van het Vissersvaartuigenbesluit 2002;\n\nc. certificaat van vrijstelling: certificaat als bedoeld in artikel 1.9 van het Vissersvaartuigenbesluit 2002;\n\nd. certificaat van ontheffing: certificaat als bedoeld in artikel 9.3 van het Vissersvaartuigenbesluit 2002;\n\ne. certificaat van deugdelijkheid: certificaat als bedoeld in artikel 22 van het Vissersvaartuigenbesluit dat is voorgeschreven voor vissersvaartuigen met een lengte tot 24 meter;\n\nf. certificaat van veiligheid: het certificaat, bedoeld in artikel 23 van het Vissersvaartuigenbesluit dat is voorgeschreven voor vissersvaartuigen met een lengte tot 24 meter;\n\ng. certificaten: de onder b tot en met f genoemde certificaten;\n\nh. eerste onderzoek: onderzoek als bedoeld in artikel 1.12, eerste lid, Vissersvaartuigenbesluit 2002;\n\ni. periodiek onderzoek: onderzoek als bedoeld in artikel 1.12. tweede lid en vierde lid, van het Vissersvaartuigenbesluit 2002, dan wel het periodieke of tussentijdse onderzoek als bedoeld in artikel 12 van het Vissersvaartuigenbesluit dat is voorgeschreven voor vissersvaartuigen met een lengte tot 24 meter.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\n1 Voor het onderzoek van vissersvaartuigen en de verdere werkzaamheden nodig voor de\n                                             afgifte, vernieuwing of handhaving van certificaten, is het tarief verschuldigd, genoemd\n                                             in onderstaande tabel:\n\n< 24 meter\n\n\u2265 24 meter\n\nGeklasseerde vissersvaartuigen\n\nOnderzoek eerste afgifte certificaat\n\n\u20ac\u00a016.748\n\nPeriodiek onderzoek vernieuwing/handhaving certificaat\n\n\u20ac\u00a02.437\n\nOnderzoek overname met langlopend certificaat\n\n\u20ac\u00a05.600\n\nNiet-geklasseerde vissersvaartuigen\n\nOnderzoek eerste afgifte certificaat\n\n\u20ac\u00a013.524\n\n\u20ac\u00a030.600\n\nPeriodiek onderzoek vernieuwing/handhaving certificaat\n\n\u20ac\u00a02.274\n\n\u20ac\u00a02.800\n\nOnderzoek overname met langlopend certificaat\n\n\u20ac\u00a05.289\n\n\u20ac\u00a06.516\n\n2 Het tarief voor het periodiek onderzoek, bedoeld in het eerste lid, is verschuldigd\n                                             zolang het schip onder toezicht staat en is niet langer verschuldigd na schriftelijke\n                                             afmelding en uitschrijving uit het visserijregister.\n\n3 Voor het onderzoek van niet-geklasseerde sportvissers- of recreatievaartuigen en de\n                                             verdere werkzaamheden nodig voor de vernieuwing of handhaving van certificaten is\n                                             in afwijking van het eerste lid het volgende tarief verschuldigd:\n\na. voor vaartuigen met een lengte tot 24 meter \u20ac\u00a02.914;\n\nb. voor vaartuigen met een lengte vanaf 24 meter \u20ac\u00a03.225.\n\n4 Bij tussentijdse verkoop van een vissersvaartuig vindt geen verrekening van het tarief\n                                             met de koper of verkoper plaats.\n\n5 Indien een inspectie aan boord van het schip niet kan plaatsvinden op de afgesproken\n                                             tijd en plaats, doordat het schip of de eigenaar van het schip of zijn vertegenwoordiger\n                                             niet aanwezig is, is voor de wachttijd van degene die inspecteert een tarief verschuldigd\n                                             van \u20ac\u00a0167 per uur. Indien de inspectie geheel vervalt wordt een tarief van \u20ac\u00a0336 in\n                                             rekening gebracht.\n\n6 Indien tijdens een herinspectie aan boord van een schip blijkt dat eerder geconstateerde\n                                             onvolkomenheden niet in orde zijn gebracht, wordt voor de volgende inspectie een tarief\n                                             van \u20ac\u00a0336 in rekening gebracht.\n\n7 Voor de afgifte van een duplicaat of gewaarmerkt afschrift van een certificaat, verklaring,\n                                             ontheffing, vergunning of document als bedoeld in deze paragraaf is een tarief verschuldigd\n                                             van \u20ac\u00a0183.\n\n[Vervallen per 01-01-2014]\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\n1 Voor het onderzoek van vissersvaartuigen en de verdere werkzaamheden nodig voor de\n                                             afgifte van een vergunning, als bedoeld in artikel 2bis, eerste lid, van de Schepenwet, is een tarief verschuldigd van \u20ac\u00a0971.\n\n2 Het tarief, bedoeld in het eerste lid, is niet verschuldigd indien het een vergunning\n                                             betreft uitsluitend bestemd voor het maken van een proefvaart dan wel het ondernemen\n                                             van een reis uit een haven in Nederland, met de bedoeling het vaartuig gereed te maken\n                                             voor het verkrijgen van een certificaat van overeenstemming, een certificaat van vrijstelling\n                                             of een certificaat van deugdelijkheid.\n\n[Vervallen per 01-01-2014]\n\n[Vervallen per 01-01-2014]\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\n[Vervallen per 01-01-2014]\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\nIndien onderzoek ten behoeve van de afgifte van een certificaat, vergunning, verklaring\n                                       of document als bedoeld in deze regeling, buiten toedoen van de ambtenaren van de\n                                       Scheepvaartinspectie niet volledig is uitgevoerd en niet leidt tot de afgifte van\n                                       dat document, is een tarief verschuldigd van \u20ac\u00a0161 per manuur.\n\n[Vervallen per 01-01-2014]\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\n1 Indien de in deze regeling genoemde onderzoeken geheel of gedeeltelijk worden uitgevoerd\n                                             op werkdagen tussen 18.00 uur en 08.00 uur, op een zaterdag, op een zondag of op een\n                                             in artikel 3, eerste lid, van de Algemene termijnenwet genoemde algemeen erkende feestdag, is een aanvullend tarief verschuldigd van \u20ac\u00a085\n                                             per manuur.\n\n2 Het in het eerste lid genoemde tarief is eveneens verschuldigd voor uitgevoerde onderzoeken\n                                             in het buitenland buiten de daar ter plaatse geldende werktijden.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\n1 Indien een onderzoek als bedoeld in deze regeling geheel of gedeeltelijk in het buitenland\n                                             wordt uitgevoerd en de voor het betreffende onderzoek vastgestelde termijn, opgenomen\n                                             in bijlage 2, wordt overschreden, is per termijnoverschrijdende dag een aanvullend tarief verschuldigd\n                                             van \u20ac\u00a01.410.\n\n2 Indien een onderzoek als bedoeld in deze regeling geheel of gedeeltelijk buiten Nederland\n                                             worden uitgevoerd, is voor de reistijd buiten Nederland en voor de eventuele wachttijd\n                                             tijdens het verblijf buiten Nederland een aanvullend tarief per manuur verschuldigd\n                                             van \u20ac\u00a0161.\n\n3 De eventuele reis- en verblijfskosten van de ambtenaar ten behoeve van de in deze\n                                             regeling genoemde onderzoeken in het buitenland komen voor rekening van de opdrachtgever.\n                                             Deze kosten worden afzonderlijk in rekening gebracht.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\n1 Voor de werkzaamheden voortvloeiende uit het bepaalde bij of krachtens de Schepenwet en waarvoor niet op grond van een van de overige artikelen van deze regeling een\n                                             tarief is vastgesteld, is een tarief verschuldigd van \u20ac\u00a0167 per manuur.\n\n2 Het tarief, bedoeld in het eerste lid, is exclusief de kosten voor de afgifte van\n                                             een certificaat, verklaring, vergunning of document als bedoeld in deze regeling.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\nDe Regeling Nederlandse tarieven ingevolge de Schepenwet wordt ingetrokken.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\nDeze regeling treedt in werking met ingang van de tweede dag na de dagtekening van\n                                       de Staatscourant waarin zij wordt geplaatst.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\nDeze regeling wordt aangehaald als: Regeling Nederlandse tarieven Schepenwet.\n\nDeze regeling zal met de toelichting worden geplaatst in de Staatscourant, de Cura\u00e7aosche\n                                       Courant en het Afkondigingsblad van Aruba.\n\nMinister\n\nK.M.H. Peijs\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\nTarief onderzoek van niet-geklasseerde schepen en aannemersmateriaal\n\n<500 GT\n\n\u2265500 GT\n\nVrachtschip\n\nHernieuwde afgifte\n\n\u20ac\u00a05.990\n\n\u20ac\u00a07.672\n\nViseren certificaten\n\n\u20ac\u00a01.365\n\n\u20ac\u00a02.247\n\nAannemersmateriaal met voortstuwing\n\nHernieuwde afgifte\n\n\u20ac\u00a06.980\n\n\u20ac\u00a09.472\n\nViseren certificaten\n\n\u20ac\u00a01.466\n\n\u20ac\u00a02.347\n\nAannemersmateriaal zonder voortstuwing\n\nHernieuwde afgifte\n\n\u20ac\u00a02.645\n\n\u20ac\u00a03.352\n\nViseren certificaten\n\n\u20ac\u00a0853\n\n\u20ac\u00a0971\n\nAannemersmateriaal zonder voortstuwing, inclusief bemand werken\n\nHernieuwde afgifte\n\n\u20ac\u00a02.646\n\n\u20ac\u00a03.352\n\nViseren certificaten\n\n\u20ac\u00a0971\n\n\u20ac\u00a0971\n\nSupply- en supportschip\n\nHernieuwde afgifte\n\n\u20ac\u00a05.027\n\n\u20ac\u00a07.672\n\nViseren certificaten\n\n\u20ac\u00a0853\n\n\u20ac\u00a02.247\n\nSleepboot \u226524 meter\n\nHernieuwde afgifte\n\n\u20ac\u00a06.109\n\nViseren certificaten\n\n\u20ac\u00a01.657\n\nPersonentender \u226524 meter\n\nHernieuwde afgifte\n\n\u20ac\u00a05.027\n\nViseren certificaten\n\n\u20ac\u00a01.533\n\nPatrouille-, peil- en meetvaartuig \u226524 meter\n\nHernieuwde afgifte\n\n\u20ac\u00a05.027\n\nViseren certificaten\n\n\u20ac\u00a01.533\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2023]\n\nOnderzoekstermijnen als bedoeld in artikel 23, eerste lid.\n\nTonnage of lengte\n\nAantal dagen\n\na. Onderzoek eerste afgifte certificaat\n\nVrachtschip\n\n< 500 GT\n\n13\n\nAannemersmateriaal met voortstuwing\n\n< 500 GT\n\n8\n\nAannemersmateriaal zonder voortstuwing\n\n< 500 GT\n\n2\n\n500\u20132000 GT\n\n3\n\n> 2000 GT\n\n3\n\nAannemersmateriaal zonder voortstuwing, inclusief bemand werken\n\n33\n\nSupply- en supportschip\n\n< 500 GT\n\n12\n\nSpecial purpose schip\n\n< 500 GT\n\n11\n\nModu met voortstuwing\n\n< 500 GT\n\n16\n\nModu zonder voortstuwing\n\n< 500 GT\n\n6\n\nHotelplatform\n\n< 500 GT\n\n4\n\n500\u20132000 GT\n\n6\n\n> 2000 GT\n\n7\n\nSleepboot\n\n< 24 meter\n\n8\n\n> 24 meter\n\n11\n\nPersonentender\n\n< 24 meter\n\n8\n\n> 24 meter\n\n12\n\nPatrouille-, peil- en meetvaartuig\n\n< 24 meter\n\n7\n\n> 24 meter\n\n11\n\nb. Onderzoek hernieuwing certificaat\n\nPassagiersschip\n\n< 500 GT\n\n2\n\n< 2000 GT\n\n4\n\n2000\u20136000 GT\n\n5\n\n6000\u20139000 GT\n\n6\n\n> 9000 GT\n\n11\n\nc. Onderzoek hernieuwing certificaat SI schepen\n\nVrachtschip\n\n\u2013\n\n5\n\nAannemersmateriaal met voortstuwing\n\n< 500 GT\n\n6\n\n> 500 GT\n\n7\n\nAannemersmateriaal zonder voortstuwing\n\n\u2013\n\n2\n\nAannemersmateriaal zonder voortstuwing, inclusief bemand werken\n\n2\n\nSupply- en supportschip\n\n< 500 GT\n\n3\n\n> 500 GT\n\n5\n\nSleepboot\n\n< 24 meter\n\n3\n\n> 24 meter\n\n5\n\nPersonentender\n\n\u2013\n\n3\n\nPatrouille-, peil- en meetvaartuig\n\n\u2013\n\n3\n\nd. Onderzoek overname met langlopende certificaten\n\nVrachtschip\n\n< 500 GT\n\n4\n\nAannemersmateriaal met voortstuwing\n\n< 500 GT\n\n2\n\nAannemersmateriaal zonder voortstuwing\n\n< 500 GT\n\n1\n\n> 500 GT\n\n2\n\nAannemersmateriaal zonder voortstuwing, inclusief bemand werken\n\n< 500 GT\n\n1\n\n> 500 GT \u2013\n\n2\n\nSupply- en supportschip\n\n< 500 GT\n\n2\n\nSpecial purpose schip\n\n< 500 GT\n\n2\n\nModu met voortstuwing\n\n< 500 GT\n\n2\n\nModu zonder voortstuwing\n\n< 500 GT\n\n2\n\nHotelplatform\n\n< 2000 GT\n\n2\n\n> 2000 GT\n\n3\n\nSleepboot\n\n< 24 meter\n\n1\n\n> 24 meter \u2013\n\n2\n\nPersonentender\n\n> 24 meter\n\n1\n\n2\n\nPatrouille-, peil- en meetvaartuig\n\n< 24 meter\n\n1\n\ne. Onderzoek overname zonder langlopende certificaten\n\nAannemersmateriaal met voortstuwing\n\n< 500 GT\n\n8\n\nAannemersmateriaal zonder voortstuwing\n\n< 500 GT\n\n2\n\n> 500 GT\n\n3\n\nAannemersmateriaal zonder voortstuwing, inclusief bemand werken\n\n\u2013\n\n5\n\nSupply- en supportschip\n\n< 500 GT\n\n10\n\nSpecial purpose schip\n\n< 500 GT\n\n9\n\nModu met voortstuwing\n\n< 500 GT\n\n13\n\nModu zonder voortstuwing\n\n< 500 GT\n\n6\n\nHotelplatform\n\n< 2000 GT\n\n6\n\n> 2000 GT\n\n6\n\n7\n\nSleepboot\n\n< 24 meter\n\n8\n\n> 24 meter\n\n9\n\nPersonentender\n\n< 24 meter\n\n7\n\n> 24 meter\n\n10\n\nPatrouille-, peil- en meetvaartuig\n\n< 24 meter\n\n6\n\n> 24 meter\n\n9\n\nf. Viseren certificaten SI schepen\n\nVrachtschip\n\n< 500 GT\n\n1\n\n> 500 GT\n\n2\n\nAannemersmateriaal met voortstuwing\n\n\u2013\n\n2\n\nAannemersmateriaal zonder voortstuwing\n\n\u2013\n\n1\n\nAannemersmateriaal zonder voortstuwing, inclusief bemand werken\n\n\u2013\n\n1\n\nSupply- en supportschip\n\n< 500 GT\n\n1\n\n> 500 GT\n\n2\n\nSleepboot\n\n< 24 meter\n\n1\n\n> 24 meter\n\n2\n\nPersonentender\n\n\u2013\n\n1\n\nPatrouille-, peil- en meetvaartuig\n\n\u2013\n\n1\n\ng. Nieuwbouw vissersvaartuigen\n\nNiet geklasseerde vissersvaartuigen\n\n< 24 meter\n\n28\n\n> 24 meter\n\n30\n\nNiet geklasseerde mosselvaartuigen\n\n> 24 meter\n\n28\n\nGeklasseerde vissersvaartuigen\n\n> 24 meter\n\n20\n\nh. Afgifte diploma of verklaring\n\nVerklaring bekendheid machinekamer met/zonder verklaring\n\n\u2013\n\n1\n\ni. Overige werkzaamheden\n\nAfgifte NLS/COFCOS certificaat\n\n\u2013\n\n1\n\nAanpassing certificaat met onderzoek\n\n\u2013\n\n1\n\nAfgifte verklaring met onderzoek\n\n\u2013\n\n1\n\nAfgifte vrijstelling met onderzoek\n\n\u2013\n\n1\n\nIntermediate survey COFCOS suppliers\n\n\u2013\n\n1\n\nPeriodical survey VC uitrusting\n\n\u2013\n\n1\n\nVisering van droogzetting SI-schepen schepen\n\n\u2013\n\n1"}