Title: wetten.nl - Regeling - Tweede tijdelijke besluit laden en lossen binnenvaart - BWBR0035326

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0035326/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Tweede tijdelijke besluit laden en lossen binnenvaart - BWBR0035326", "content": "Besluit van 8 juli 2014, houdende nadere regels voor laadtijden, lostijden en overliggeld\n                                    in de binnenvaart (Tweede tijdelijke besluit laden en lossen binnenvaart)\n\nWij Willem-Alexander, bij de gratie Gods, Koning der Nederlanden, Prins van Oranje-Nassau,\n                                    enz. enz. enz.\n\nOp de voordracht van Onze Minister Veiligheid en Justitie van 20\u00a0mei 2014, in overeenstemming\n                                    met Onze Minister van Infrastructuur en Milieu;\n\nGelet op artikel 932, vierde lid, van Boek 8 van het Burgerlijk Wetboek en op artikel 5 van de Algemene termijnenwet;\n\nDe Afdeling advisering van de Raad van State gehoord (advies van 19\u00a0juni 2014, no.\n                                    W03.14.0156/II);\n\nGezien het nader rapport van Onze Minister van Veiligheid en Justitie van 4\u00a0juli 2014,\n                                    nr. 533582, uitgebracht in overeenstemming met Onze Minister van Infrastructuur en\n                                    Milieu;\n\nHebben goedgevonden en verstaan:\n\n[Regeling vervallen per 06-07-2015]\n\nIn dit besluit wordt verstaan onder:\n\nlaadplaats: gemeente waar moet worden geladen;\n\nlaadplek: plek binnen de laadplaats waar moet worden geladen;\n\nlaadtijd: maximaal aantal uren in werktijd dat de afzender gerechtigd is het schip voor het\n                                          laden op te houden zonder overliggeld verschuldigd te zijn;\n\nlosplaats: gemeente waar moet worden gelost;\n\nlosplek: plek binnen de losplaats waar moet worden gelost;\n\nlostijd: maximaal aantal uren in werktijd dat de ontvanger gerechtigd is het schip voor het\n                                          lossen op te houden zonder overliggeld verschuldigd te zijn:\n\nmet de zondag gelijkgestelde dag: nieuwjaarsdag, tweede paasdag, tweede pinksterdag, beide kerstdagen, Hemelvaartsdag,\n                                          alsmede de dag waarop de verjaardag van de Koning wordt gevierd;\n\nmotorschip: schip dat is ingericht om door middel van \u00e9\u00e9n of meer eigen werktuiglijke voortstuwingsmiddelen\n                                          zelfstandig te varen. Met een motorschip worden gelijkgesteld een koppelverband, een\n                                          duwstel of een sleep, mits alle vaartuigen waaruit het is samengesteld op de laadplek\n                                          onderscheidenlijk losplek aanwezig blijven;\n\nsleepschip of duwbak:\n\n1\u00b0. binnenschip niet zijnde motorschip, onderscheidenlijk\n\n2\u00b0. motorschip waarvan de voortstuwingsmiddelen uitsluitend of nagenoeg uitsluitend worden\n                                                aangewend voor verhaalwerkzaamheden of voor besturing;\n\nverplaatsing: in kubieke meters uitgedrukte waterverplaatsing van een binnenschip tot het vlak\n                                          van de grootst toegelaten diepgang;\n\nvervoerdocument: document dat het bewijs vormt van een vervoerovereenkomst en dat de inontvangstneming\n                                          of het aan boord nemen van goederen door een vervoerder aantoont;\n\nverwachte tijd van aankomst: door de vervoerder voorziene tijd waarop het schip losgereed zal zijn in de losplaats,\n                                          welke tijd op werkdagen is om 6.00 uur, om 12.00 uur of om 18.00 uur;\n\nwerkdag: andere dag dan zondag of met de zondag gelijkgestelde dag;\n\nwerktijd: tijd gedurende welke de vervoerder verplicht is gelegenheid te geven tot laden of\n                                          lossen.\n\n[Regeling vervallen per 06-07-2015]\n\nDit besluit is van toepassing op reisbevrachtingen tot goederenvervoer over de binnenwateren\n                                    per binnenschip, behoudens voor zover partijen anders overeenkomen.\n\n[Regeling vervallen per 06-07-2015]\n\n1 Indien een tijdstip is overeengekomen waarop het schip laadgereed dient te zijn in\n                                          de laadplaats en het schip op dat tijdstip laadgereed is op de laadplek, gaat de laadtijd\n                                          in op dat tijdstip en geldt de korte laadtijd, bedoeld in artikel 6.\n\n2 Bij het ontbreken van een overeengekomen tijdstip als bedoeld in het eerste lid of\n                                          indien het schip op het in dat lid bedoelde tijdstip niet laadgereed is op de laadplek,\n                                          is artikel 5 van toepassing.\n\n3 Indien een tijdstip is overeengekomen waarop het schip losgereed dient te zijn in\n                                          de losplaats en het schip op dat tijdstip losgereed is op de losplek, gaat de lostijd\n                                          in op dat tijdstip en geldt de korte lostijd, bedoeld in artikel 6.\n\n4 Bij het ontbreken van een overeengekomen tijdstip als bedoeld in het derde lid gaat\n                                          de lostijd in op de verwachte tijd van aankomst en geldt de korte lostijd, indien\n                                          de vervoerder:\n\na. zo spoedig mogelijk na de belading de afzender of een door hem daartoe aangewezen\n                                                persoon bericht over de verwachte tijd van aankomst; en\n\nb. de afzender of de in onderdeel a bedoelde persoon zo spoedig mogelijk bericht van\n                                                een wijziging van de verwachte tijd van aankomst.\n\n5 Het vierde lid is niet van toepassing, indien de vervoerder niet voldoet aan de in\n                                          dat lid genoemde onderdelen a en b of indien het schip op de verwachte tijd van aankomst\n                                          niet losgereed is op de losplek, in welke gevallen artikel 5 van toepassing is.\n\n[Regeling vervallen per 06-07-2015]\n\n1 Indien eerder dan op de in artikel 3 bedoelde tijdstippen wordt begonnen met laden of lossen, vangt de laadtijd of lostijd\n                                          aan bij het begin van de belading of lossing.\n\n2 Met laden of lossen in de zin van dit artikel wordt gelijk gesteld het zich op verzoek\n                                          van de afzender of ontvanger daartoe gereedhouden.\n\n3 Een verwachte tijd van aankomst kan niet meer worden gewijzigd na 12.00 uur op de\n                                          laatste werkdag, niet zijnde zaterdag, die voorafgaat aan die verwachte tijd van aankomst.\n\n[Regeling vervallen per 06-07-2015]\n\n1 Meldingen van laad- of losgereedheid als bedoeld in de artikelen 930, eerste lid, onderscheidenlijk 933 van Boek 8 van het Burgerlijk Wetboek kunnen uitsluitend op werkdagen tussen 9.00 uur en 18.00 uur geschieden, met dien\n                                          verstande dat zij op zaterdagen slechts kunnen worden gedaan, indien de vervoerder\n                                          op de werkdag voorafgaande aan de zaterdag, voor 17.00 uur heeft aangekondigd het\n                                          voornemen te hebben bedoelde melding op zaterdag te doen.\n\n2 Onverminderd artikel 931, vijfde lid, van Boek 8 van het Burgerlijk Wetboek, doen meldingen de lange laadtijd of lostijd ingaan om 6.00 uur op de werkdag die\n                                          als eerste volgt op de werkdag waarop de melding van laad- of losgereedheid is gedaan.\n\n[Regeling vervallen per 06-07-2015]\n\n1 De laadtijd respectievelijk de lostijd bedraagt afhankelijk van het gewicht van de\n                                          te vervoeren onderscheidenlijk de vervoerde goederen:\n\ngewicht in 1.000 kg\n\nlaadtijd in uren werktijd\n\nlostijd in uren werktijd\n\nlaadtijd in uren werktijd\n\nlostijd in uren werktijd\n\nten minste\n\nkleiner dan\n\nkort\n\nlang\n\n0\n\n400\n\n27\n\n36\n\n39\n\n48\n\n400\n\n900\n\n30\n\n40\n\n42\n\n52\n\n900\n\n1.400\n\n33\n\n44\n\n51\n\n62\n\n1.400\n\n2.200\n\n36\n\n48\n\n60\n\n72\n\n2.200\n\n3.300\n\n39\n\n52\n\n63\n\n76\n\n3.300\n\n5.500\n\n42\n\n56\n\n66\n\n80\n\n5.500\n\n45\n\n60\n\n69\n\n84\n\n2 Het gewicht van de te vervoeren goederen wordt bepaald door de vervoerovereenkomst\n                                          of, indien deze niet voldoende gegevens bevat, door andere bewijsmiddelen.\n\n3 Het gewicht van de vervoerde goederen wordt bepaald door het vervoerdocument of, indien\n                                          dit ontbreekt of niet voldoende gegevens bevat, door andere bewijsmiddelen.\n\n[Regeling vervallen per 06-07-2015]\n\n1 De werktijd vangt aan op maandag om 6.00 uur en eindigt op zaterdag om 18.00 uur.\n                                          Op een met de zondag gelijkgestelde dag eindigt de werktijd op de voorafgaande werkdag\n                                          om 18.00 uur en vangt aan op de eerstvolgende werkdag om 6.00 uur.\n\n2 Indien de opdrachtgever voorziet dat tijdens de werktijd tussen 22.00 uur en de volgende\n                                          dag 6.00 uur wordt geladen of gelost, deelt hij dat de vervoerder uiterlijk om 18.00\n                                          uur daaraan voorafgaand en desgevraagd schriftelijk mee. Bij ontstentenis van een\n                                          dergelijke mededeling is de vervoerder voor voornoemde periode vrijgesteld van de\n                                          verplichting gelegenheid te geven tot laden of lossen, maar blijft die periode wel\n                                          voor de vergoeding gelden als werktijd.\n\n3 Voor het laden of lossen buiten de werktijd is de uitdrukkelijke toestemming van de\n                                          vervoerder vereist.\n\n4 Indien buiten de werktijd wordt geladen of gelost, gelden slechts en in afwijking\n                                          van het eerste lid de gebruikte uren als werktijd, terwijl daarnaast aan de vervoerder\n                                          een afzonderlijke vergoeding verschuldigd is ten bedrage van twaalf uren overliggeld\n                                          met betrekking tot elke periode vanaf 6.00 uur tot 18.00 uur en vanaf 18.00 uur tot\n                                          de volgende dag om 6.00 uur, waarin wordt geladen of gelost, ook al wordt slechts\n                                          gedurende een gedeelte van die periode geladen of gelost.\n\n5 Met laden of lossen in de zin van dit artikel wordt gelijk gesteld het zich op verzoek\n                                          van de afzender of ontvanger daartoe gereedhouden.\n\n[Regeling vervallen per 06-07-2015]\n\n1 Voor zover de afzender of ontvanger het schip ophoudt nadat de laadtijd of lostijd\n                                          is verstreken, telt elk uur als een overliguur en is met betrekking daartoe overliggeld\n                                          verschuldigd.\n\n2 Het overliggeld bedraagt voor elk overliguur:\n\na. voor motorschepen: \u20ac 6,25 vermeerderd met \u20ac 0,019 per m3 van de verplaatsing;\n\nb. voor sleepschepen en duwbakken: 50% van de vergoeding voor motorschepen.\n\n3 Voor de berekening van het overliggeld wordt de verplaatsing rekenkundig afgerond\n                                          op hele m3 en het overliggeld per uur op centen.\n\n[Regeling vervallen per 06-07-2015]\n\nVoor de berekening van laadtijd, lostijd en overliggeld telt een aangebroken klokuur\n                                    als een heel uur.\n\n[Regeling vervallen per 06-07-2015]\n\n1 Indien op meerdere plekken of plaatsen moet worden geladen of gelost:\n\na. geldt artikel 3, eerste lid, voor de eerste laadplaats of laadplek en geldt artikel 3, tweede, derde en vierde\n                                                lid, voor de eerste losplaats of losplek;\n\nb. geldt de kennisgeving, bedoeld in de artikelen 930, eerste lid, en 933 van Boek 8 van het Burgerlijk Wetboek, voor alle betrokken afzenders of ontvangers gezamenlijk; en\n\nc. wordt, onverminderd artikel 932 van Boek 8 van het Burgerlijk Wetboek, de totale laadtijd of lostijd bepaald overeenkomstig het bepaalde in artikel 4, eerste lid, op basis van het totaalgewicht van de te vervoeren onderscheidenlijk vervoerde goederen.\n\n2 In de gevallen, bedoeld in dit artikel, wordt het voor elke afzender of ontvanger\n                                          beschikbare gedeelte van de totale laadtijd of lostijd vastgesteld in de verhouding\n                                          van het gewicht van de voor hem te vervoeren onderscheidenlijk vervoerde goederen\n                                          tot het totale gewicht van de desbetreffende goederen.\n\n3 Voor zover een afzender of ontvanger het voor hem beschikbare gedeelte van de laadtijd\n                                          of lostijd overschrijdt, is hij voor elk uur overschrijding een vergoeding volgens\n                                          artikel 8 verschuldigd.\n\n4 Indien voor \u00e9\u00e9n afzender of ontvanger op meerdere plekken of plaatsen moet worden\n                                          geladen of gelost, wordt de laadtijd, de lostijd of de overligtijd geschorst gedurende\n                                          het varen naar een volgende laadplaats of losplaats.\n\n5 Indien voor meerdere afzenders of ontvangers op meerdere plekken of plaatsen moet\n                                          worden geladen of gelost, wordt de laadtijd, de lostijd of de overligtijd geschorst\n                                          gedurende het varen naar een volgende laadplek of losplek respectievelijk laadplaats\n                                          of losplaats.\n\n6 Een schorsing als bedoeld in het vierde of vijfde lid gaat in aan het einde van het\n                                          volle klokuur waarin het laden of lossen op de ene plek of plaats is be\u00ebindigd en\n                                          duurt tot het einde van het volle klokuur waarin het tijdstip van aankomst op de volgende\n                                          plek of plaats valt, ook indien reeds voor het einde van dat uur wordt begonnen met\n                                          het laden of lossen. Indien het tijdstip van aankomst op de volgende plek of plaats\n                                          niet valt in de werktijd, bedoeld in artikel 7, eerste lid, eindigt de schorsing in ieder geval om 6.00 uur van de eerstvolgende werkdag na\n                                          het tijdstip van aankomst.\n\n7 In de gevallen, bedoeld in het vijfde lid:\n\na. stelt de vervoerder bij aankomst op de ene plek of plaats onverwijld de afzender of\n                                                ontvanger op de eerstvolgende plek of plaats in kennis van die aankomst.\n\nb. bericht de vervoerder zijn vertrek naar de volgende plek of plaats aan de afzender\n                                                of ontvanger zo tijdig, dat deze de nodige maatregelen kan treffen. In elk geval bericht\n                                                de vervoerder niet later dan bij de be\u00ebindiging der belading of lossing op de voorafgaande\n                                                laadplaats of losplaats.\n\n[Regeling vervallen per 06-07-2015]\n\nOp de termijnen in dit besluit is de Algemene termijnenwet niet van toepassing.\n\n[Regeling vervallen per 06-07-2015]\n\nDit besluit treedt in werking met ingang van de dag na de datum van uitgifte van het\n                                    Staatsblad waarin het wordt geplaatst, werkt terug tot en met 6\u00a0juli 2013 en vervalt\n                                    met ingang van het derde jaar na die datum.\n\n[Regeling vervallen per 06-07-2015]\n\nDit besluit wordt aangehaald als: Tweede tijdelijke besluit laden en lossen binnenvaart.\n\nLasten en bevelen dat dit besluit met de daarbij behorende nota van toelichting in\n                                       het Staatsblad zal worden geplaatst.\n\n\n\nWassenaar, 8 juli 2014\n\nWillem-Alexander\n\nDe Minister van Veiligheid en Justitie,\n\nI.W. \nOpstelten\n\nDe Minister van Veiligheid en Justitie,\n\nI.W. \nOpstelten"}