Title: wetten.nl - Regeling - Regeling coderingen beperkingen rijbevoegdheid - BWBR0008037

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0008037/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Regeling coderingen beperkingen rijbevoegdheid - BWBR0008037", "content": "Regeling coderingen beperkingen rijbevoegdheid\n\nDe Minister van Verkeer en Waterstaat,\n\nGelet op de artikelen 16, 17, 19, 24, 103, vierde lid, 111 tot en met 116, 118, 145, onderdeel e, 191 en 193 van het Reglement rijbewijzen;\n\nBesluit:\n\n1 De beperkingen met betrekking tot de rijbevoegdheid, bedoeld in de artikelen 16 tot en met 18, 19, 19a, 21, tweede lid, 24, 103, vierde en tiende tot en met twaalfde lid, 111 tot en met 116, 118, 118a, 145, eerste lid, onderdeel i, 192 en 193 van het Reglement rijbewijzen, worden in het rijbewijs aangeduid met de coderingen die zijn vastgesteld in de bij\n                                          deze regeling behorende bijlage.\n\nIndien in combinatie met de in de bijlage vermelde coderingen 01 tot en met 44 nadere specificaties moeten worden vermeld,\n                                          worden deze met letters aangeduid met de volgende betekenis:\n\na. links;\n\nb. rechts;\n\nc. hand;\n\nd. voet;\n\ne. midden;\n\nf. arm;\n\ng. duim.\n\n2 In het rijbewijs worden van de in de bij deze regeling behorende bijlage vastgestelde coderingen uitsluitend de hoofdcoderingen vermeld. De subcoderingen\n                                          worden uitsluitend vermeld voor zover de vermelding op grond van richtlijn 2006/126/EG\n                                          van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie van 20 december 2006 betreffende\n                                          het rijbewijs (Pb EU L 403) verplicht is.\n\n3 In het rijbewijzenregister worden hoofdcoderingen en subcoderingen geregistreerd.\n\n4 Indien het rijbewijs is voorzien van een microchip worden, in afwijking van het derde\n                                          lid, op de microchip bij alle hoofdcoderingen eveneens alle subcoderingen vermeld.\n\nDeze regeling treedt in werking met ingang van 1 juni 1996.\n\nDeze regeling wordt aangehaald als: Regeling coderingen beperkingen rijbevoegdheid.\n\nDeze regeling zal worden geplaatst in de Staatscourant.\n\n\u2019s-Gravenhage, 14 mei 1996\n\nMinister\n\nA. Jorritsma-Lebbink\n\nGeharmoniseerde communautaire codes\n\nBestuurder (medische redenen)\n\n01. Correctie en/of bescherming van het gezichtsvermogen\n\n01.01 Bril\n\n01.02 Contactlenzen\n\n01.05 Ooglap\n\n01.06 Bril of contactlenzen\n\n01.07 Specifiek gezichtshulpmiddel\n\n02. Gehoorprothese/hulp communicatie\n\n03. Prothese/orthese van de ledematen\n\n03.01 Prothese/orthese arm\n\n03.02 Prothese/orthese been\n\nAanpassingen voertuig\n\n10. Aangepaste versnellingsbak\n\n10.02 Automatische keuze van de versnelling\n\n10.04 Aangepaste bediening van de versnellingsbak\n\n15. Aangepaste koppeling\n\n15.01 Aangepast koppelingspedaal\n\n15.02 Handmatig bediende koppeling\n\n15.03 Automatische koppeling\n\n15.04 Maatregel om blokkering of activering van het koppelingspedaal te voorkomen\n\n20. Aangepaste remsystemen\n\n20.01 Aangepast rempedaal\n\n20.03 Rempedaal geschikt voor bediening met linkervoet\n\n20.04 Schuifrempedaal\n\n20.05 Kantelbaar rempedaal\n\n20.06 Handbediende rem\n\n20.07 Remmen met een maximale bedieningskracht bedrijfsrem....N (bijvoorbeeld: 20.07\n                                 (300N))\n\n20.09 Aangepaste parkeerrem\n\n20.12 Maatregel om blokkering of activering van het rempedaal te voorkomen\n\n20.13 Knierem\n\n20.14 Rembediening ondersteund door externe kracht\n\n25. Aangepaste acceleratiesystemen\n\n25.01 Aangepast gaspedaal\n\n25.03 Kantelbaar gaspedaal\n\n25.04 Handmatig gas geven\n\n25.05 Gas geven met de knie\n\n25.06 Gas geven ondersteund door externe kracht\n\n25.08 Gaspedaal aan linkerkant\n\n25.09 Maatregel om blokkering of activering van het gaspedaal te voorkomen\n\n31. Aangepaste pedalen en pedaalbescherming\n\n31.01 Extra parallelpedalen\n\n31.02 Pedalen op (nagenoeg) gelijke hoogte\n\n31.03 Maatregel om blokkering of bediening van gas- en rempedalen te voorkomen als\n                                 de pedalen niet met de voet worden bediend\n\n31.04 Vloerverhoging\n\n32. Gecombineerde bedrijfsrem- en acceleratiesystemen\n\n32.01 Gecombineerd, met \u00e9\u00e9n hand bediend bedrijfsrem- en acceleratiesysteem\n\n32.02 Gecombineerd, met externe kracht bediend bedrijfsrem- en acceleratiesysteem\n\n33. Gecombineerde bedrijfsrem-, acceleratie- en besturingssystemen\n\n33.01 Gecombineerd acceleratie-, bedrijfsrem- en besturingssysteem bediend door externe\n                                 kracht met \u00e9\u00e9n hand\n\n33.02 Gecombineerd acceleratie-, bedrijfsrem- en besturingssysteem bediend door externe\n                                 kracht met twee handen\n\n35. Aangepaste bedieningsorganen\n\n(verlichting, ruitenwisser, ruitensproeier, claxon, richtingaanwijzers, enz.)\n\n35.02 Bedieningsorganen bedienbaar zonder het stuur los te laten\n\n35.03 Bedieningsorganen bedienbaar zonder het stuur met de linkerhand los te laten\n\n35.04 Bedieningsorganen bedienbaar zonder het stuur met de rechterhand los te laten\n\n35.05 Bedieningsorganen bedienbaar zonder het stuur en de acceleratie- en remmechanismen\n                                 los te laten\n\n40. Aangepaste stuurinrichting\n\n40.01 Stuurinrichting met een maximale bedieningskracht van \u2026 N (bijvoorbeeld: 40.01\n                                 (140N))\n\n40.05 Aangepast stuurwiel (groter en/of dikker stuurwiel, kleinere diameter stuurwiel,\n                                 enz.)\n\n40.06 Aangepaste stand van het stuurwiel\n\n40.09 Voetstuur\n\n40.11 Hulpmiddel op stuurwiel\n\n40.14 Aangepaste alternatieve stuurinrichting voor bediening met \u00e9\u00e9n hand/arm\n\n40.15 Aangepaste alternatieve stuurinrichting voor bediening met twee handen/armen.\n\n42. Aangepaste hulpmiddelen voor zicht naar achteren/opzij\n\n42.01 Aangepast hulpmiddel voor zicht naar achteren\n\n42.03 Extra hulpmiddel in het voertuig voor zijdelings zicht\n\n42.05 Hulpmiddel tegen dode hoek\n\n43. Aangepaste bestuurdersstoel\n\n43.01 Bestuurdersstoel op een normale kijkhoogte en op normale afstand van het stuurwiel\n                                 en de pedalen\n\n43.02 Bestuurdersstoel aangepast aan lichaamsvorm\n\n43.03 Bestuurdersstoel met zijsteun voor goede zitstabiliteit\n\n43.04 Bestuurdersstoel met armleuningen .........\n\n43.06 Aangepaste veiligheidsgordel\n\n43.07 Veiligheidsgordel met steun voor goede stabiliteit\n\n44. Aanpassingen van het motorrijwiel (vermelding subcode verplicht)\n\n44.01 E\u00e9n remelement voor alle remhandelingen\n\n44.02 Aangepaste voorrem\n\n44.03 Aangepaste achterrem\n\n44.04 Aangepaste gashendel\n\n44.08 Zithoogte waarbij de bestuurder in zittende positie beide voeten tegelijk op\n                                 de grond kan plaatsen en het motorrijwiel in evenwicht kan houden tijdens stoppen\n                                 en stilstaan\n\n44.09 Maximale bedieningskracht van de voorrem ... N(*) (bijvoorbeeld \u201844.09.(140N)\u2019)\n\n44.10 Maximale bedieningskracht van de achterrem ... N(*) (bijvoorbeeld \u201844.10 (240N)\u2019)\n\n44.11 Aangepaste voetsteun\n\n44.12 Aangepaste handgreep\n\n45. Motorrijwiel uitsluitend met zijspan\n\n46. Alleen driewielers\n\n47. Alleen voertuigen met meer dan twee wielen die tijdens het starten, stoppen en\n                                    stilstaan niet door de bestuurder in evenwicht moeten worden gehouden\n\n50. Alleen het voertuig met chassisnummer (voertuigidentificatienummer, VIN)\n\n61. Alleen rijden bij daglicht (bijvoorbeeld: \u00e9\u00e9n uur na zonsopgang tot \u00e9\u00e9n uur voor\n                                    zonsondergang)\n\n62. Alleen rijden binnen een straal van \u2026 km vanaf de woonplaats van de rijbewijshouder\n                                    of alleen binnen de stad/regio \u2026\n\n63. Alleen rijden zonder passagiers\n\n64. Rijden met maximale snelheid van \u2026 km per uur\n\n65. Rijden alleen toegestaan in gezelschap van een andere houder van een rijbewijs\n                                    van op zijn minst dezelfde categorie\n\n66. Rijden zonder aanhangwagen\n\n67. Rijden op snelweg niet toegestaan\n\n68. Alcohol niet toegestaan\n\n69. Alleen rijden met voertuigen die zijn uitgerust met een alcoholslot overeenkomstig\n                                    EN 50436. Opgave van een einddatum is facultatief (bijvoorbeeld \u201869\u2019 of \u201869(01.01.2016)\u2019)\n\nAdministratieve vermeldingen\n\n70. Ingewisseld voor rijbewijs nr. \u2026 afgegeven door \u2026 (voor een derde land: EU/VN-symbool,\n                                 bijvoorbeeld 70.0123456789.NL)\n\n71. Duplicaat van rijbewijs nr. \u2026 (voor een derde land: EU/VN-symbool, bijvoorbeeld\n                                 71.987654321.HR)\n\n73. Alleen vierwielige motorvoertuigen van categorie (B1).\n\n78. Alleen geldig voor voertuigen met automatische schakeling.\n\n79. [...] Alleen voertuigen conform de specificaties tussen haken, in het kader van\n                                 de toepassing van artikel 13 van richtlijn 2006/126/EG:\n\n79.01 Alleen tweewielige voertuigen met of zonder zijspan\n\n79.02 Alleen driewielige of lichte vierwielige voertuigen van de categorie AM\n\n79.03 Alleen driewielers\n\n79.04 Alleen driewielers met een aanhangwagen met een maximaal toegestane massa van\n                                 ten hoogste 750 kg\n\n79.05 Motorrijwielen van categorie A1 met een verhouding vermogen/gewicht van meer\n                                 dan 0,1 kW/kg\n\n79.06 Voertuigen van de categorie BE met een aanhangwagen waarvan de maximaal toegestane\n                                 massa groter is dan 3.500kg\n\n80. Alleen voor houders van een rijbewijs voor driewielige motorrijwielen van de categorie\n                                 A die jonger zijn dan 24 jaren\n\n81. Alleen voor houders van een rijbewijs voor tweewielige motorrijwielen van de categorie\n                                 A die jonger zijn dan 21 jaren\n\n95. Bestuurder, houder van het getuigschrift van vakbekwaamheid, die voldoet aan de\n                                 vakbekwaamheidsvereisten van Richtlijn 2003/59/EG tot ... (bijvoorbeeld \u201895(01.01.12)\u2019)\n\n96. Voertuigen van categorie B met een aanhangwagen met een toegestane maximummassa\n                                 van meer dan 750 kg, waarbij de toegestane maximummassa van het samenstel hoger ligt\n                                 dan 3 500 kg, maar ten hoogste 4 250 kg bedraagt\n\n97. Geen toestemming voor het besturen van een voertuig van categorie C1 dat onder\n                                 Verordening (EEG) nr. 3821/85 valt(**)\n\nNationale codes\n\n100. Alleen tijdens priv\u00e9gebruik\n\n101. Tijdens priv\u00e9gebruik en tijdens beroepsmatig gebruik voor maximaal vier uren per dag,\n                                       uitgezonderd beroepsmatig personenvervoer of het onder toezicht doen besturen van\n                                       derden\n\n105. Tijdens priv\u00e9gebruik en tijdens beroepsmatig gebruik, uitgezonderd beroepsmatig personenvervoer\n                                       of het onder toezicht doen besturen van derden"}