Title: wetten.nl - Regeling - Tijdelijke beleidsregel behandeling ontheffingsaanvragen ex artikel 61 Wp2000 - BWBR0026445

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0026445/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Tijdelijke beleidsregel behandeling ontheffingsaanvragen ex artikel\u00a061 Wp2000 - BWBR0026445", "content": "Tijdelijke beleidsregel van de Staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat inzake het\n                                    in behandeling nemen van aanvragen om ontheffing als bedoeld in artikel\u00a061 van de\n                                    Wet personenvervoer 2000 (Tijdelijke beleidsregel behandeling ontheffingsaanvragen\n                                    ex artikel\u00a061 Wp2000)\n\nDe Staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat,\n\nGelet op artikel 61, tweede lid, van de Wet personenvervoer 2000;\n\nBesluit:\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2013]\n\nIn deze beleidsregel wordt verstaan onder:\n\na. \nwet: de Wet personenvervoer 2000;\n\nb. \nbesluit: het Besluit personenvervoer 2000;\n\nc. \nBAO: het Besluit aanbestedingsregels voor overheidsopdrachten;\n\nd. \nminister: de Minister van Verkeer en Waterstaat;\n\ne. \naanvrager: de concessieverlener, bedoeld in artikel 20, tweede en derde lid, van de wet;\n\nf. \nontheffing: een ontheffing van de aanbestedingsverplichting als bedoeld in artikel\u00a061, tweede lid, van de wet.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2013]\n\nIn de aanvraag om ontheffing toont de aanvrager aan dat een ontheffing van de ministernoodzakelijk\n                                    is, aangezien de aanvrager door niet aan hem te wijten omstandigheden niet in staat\n                                    is om overeenkomstig de wet en artikel 37 van het besluit tijdig de vereiste concessie(s) te verlenen met toepassing van de procedures in het\n                                    BAO.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2013]\n\n1 Indien de ontheffing wordt aangevraagd in verband met een wijziging van de indeling\n                                          van concessiegebieden of een samenvoeging van meerdere vervoersvormen in \u00e9\u00e9n concessie\n                                          als bedoeld in artikel 61, tweede lid, onder a, van de wet, legt de aanvrager gegevens en bescheiden over waaruit blijkt dat het niet mogelijk\n                                          is om:\n\na. de betrokken concessie(s) voor de duur van slechts een of enkele jaren bij wijze van\n                                                overbruggingsmaatregel aan te besteden;\n\nb. de betrokken concessie(s) voor openbaar vervoer per trein bij wijze van overgangsmaatregel\n                                                zonder aanbesteding te verlenen op grond van artikel 36a, eerste lid, van het besluit in het geval de einddatum van die concessie(s) niet overeenstemt met de einddatum\n                                                van de andere betrokken concessie(s) voor openbaar vervoer anders dan per trein als\n                                                bedoeld in artikel\u00a061 van de wet;\n\nc. de wijziging van de indeling van de concessiegebieden of de samenvoeging van meerdere\n                                                vervoersvormen in \u00e9\u00e9n concessie te realiseren door overeenkomstig artikel 9 BAO in samenhang met artikel\u00a037, eerste lid, van het besluit, een aanbesteding uit te schrijven in percelen, die afzonderlijk worden gegund en\n                                                op verschillende tijdstippen in werking treden;\n\nd. de concessieduur van de nog lopende betrokken concessie(s) bij wijze van overbruggingsmaatregel\n                                                te verlengen;\n\ne. de concessieduur van de nog lopende betrokken concessie(s) bij wijze van overbruggingsmaatregel\n                                                te verkorten zonder dat dit tot onevenredig hoge kosten leidt.\n\n2 De aanvrager legt bij de aanvraag eveneens gegevens en bescheiden over waaruit blijkt\n                                          dat:\n\na. de voorgenomen wijziging van de indeling van de concessiegebieden substantieel is;\n\nb. de voorgenomen wijziging van de indeling van de concessiegebieden of de samenvoeging\n                                                van meerdere vervoersvormen in \u00e9\u00e9n concessie in het belang van de reiziger is.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2013]\n\n1 Indien de ontheffing wordt aangevraagd in verband met openbaar vervoer dat een vernieuwende\n                                          technologie of een vernieuwend vervoersconcept bevat als bedoeld in artikel\u00a061, tweede lid, onder\u00a0b, van de wet legt de aanvrager gegevens en bescheiden over waaruit blijkt dat het niet mogelijk\n                                          is om:\n\na. aan te besteden door gebruik te maken van de concurrentiegerichte dialoog overeenkomstig\n                                                artikel\u00a029 BAO in samenhang met artikel\u00a037, eerste lid, van het besluit;\n\nb. aan te besteden door gebruik te maken van de procedure van gunning door onderhandelingen\n                                                overeenkomstig de artikelen 30 en 31 BAO in samenhang met artikel\u00a037, eerste lid, van het besluit, al dan niet in vervolg op een uitgeschreven prijsvraag;\n\nc. ondernemers uit te nodigen om bij de inschrijving op de aanbesteding alternatieven\n                                                in te dienen overeenkomstig artikel\u00a024 BAO zonder dat dit leidt tot onevenredig hoge kosten;\n\nd. in de aanbestedingsstukken te bepalen dat de vernieuwende technologie of het vernieuwend\n                                                vervoersconcept na afloop van de concessie in eigendom zal worden overgedragen op\n                                                de nieuwe concessiehouder tegen de op het tijdstip van de overdracht geldende boekwaarde.\n\n2 De aanvrager legt bij de aanvraag eveneens gegevens en bescheiden over waaruit blijkt\n                                          dat:\n\na. uitstel van de aanbesteding om vervoerstechnische, organisatorische of financieel-technische\n                                                redenen onvermijdelijk is om de vernieuwende technologie of het vernieuwende vervoersconcept\n                                                tot stand te kunnen brengen en te implementeren;\n\nb. sprake is van een vernieuwende technologie of een vernieuwend vervoersconcept dat\n                                                in het belang van de reiziger is.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2013]\n\n1 Een aanvraag wordt niet in behandeling genomen indien de door de aanvrager overgelegde\n                                          gegevens en bescheiden onvoldoende zijn voor de beoordeling van de aanvraag of voor\n                                          de voorbereiding van de beschikking.\n\n2 Voordat de minister beslist om een aanvraag niet te behandelen, wordt de aanvrager\n                                          op grond van artikel 4:5, eerste lid, van de Algemene wet bestuursrecht in de gelegenheid gesteld om zijn aanvraag binnen een termijn van zes weken aan te\n                                          vullen.\n\n3 De beslissing om de aanvraag niet in behandeling te nemen wordt aan de aanvrager bekendgemaakt\n                                          binnen zes weken nadat de aanvraag is aangevuld of nadat de termijn genoemd in het\n                                          tweede lid ongebruikt is verstreken.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2013]\n\nDeze beleidsregel zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2013]\n\nDeze beleidsregel treedt in werking met ingang van 3\u00a0december 2009.\n\n[Regeling vervallen per 01-01-2013]\n\nDeze beleidsregel wordt aangehaald als: Tijdelijke beleidsregel behandeling ontheffingsaanvragen\n                                    ex artikel\u00a061 Wp2000.\n\nStaatssecretaris\n\nJ.C. Huizinga-Heringa"}