Title: wetten.nl - Regeling - Beleidsregel voorlopige kentekenbewijzen zelfbalancerende bromfietsen - BWBR0024365

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0024365/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Beleidsregel voorlopige kentekenbewijzen zelfbalancerende bromfietsen - BWBR0024365", "content": "Beleidsregel voorlopige kentekenbewijzen zelfbalancerende bromfietsen\n\nDe directie van de Dienst Wegverkeer,\n\nGelet op artikel 38, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 en 17, zesde lid, van het Kentekenreglement;\n\nBesluit:\n\n[Regeling vervallen per 18-04-2014]\n\na. voorlopig kentekenbewijs: kentekenbewijs als bedoeld in artikel 17, zesde lid, van het Kentekenreglement.\n\nb. zelfbalancerende bromfiets: een elektrisch aangedreven, zelfbalancerende, tweewielige,\n                                          eenassige bromfiets met een wielbasis van 0\u00a0cm en met een door de constructie bepaalde\n                                          maximumsnelheid van niet meer dan 25 km/h.\n\n[Regeling vervallen per 18-04-2014]\n\nAan de eigenaar/houder van een zelfbalancerende bromfiets wordt een voorlopig kentekenbewijs\n                                    afgegeven indien uit een keuring door de RDW blijkt dat de zelfbalancerende bromfiets\n                                    voldoet aan de eisen vermeld in de bijlage bij deze beleidsregel en indien is voldaan aan de overige ter zake van de aanvraag\n                                    van een kentekenbewijs geldende voorwaarden.\n\n[Regeling vervallen per 18-04-2014]\n\nDeze beleidsregel treedt in werking op 1\u00a0september 2008.\n\n[Regeling vervallen per 18-04-2014]\n\nDeze beleidsregel wordt aangehaald als: Beleidsregel voorlopige kentekenbewijzen zelfbalancerende\n                                    bromfietsen.\n\nDeze beleidsregel zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.\n\nZoetermeer, 5 augustus 2008\n\ndirectie van de Dienst Wegverkeer\n\nAlgemeen Directeur\n\nJ.G. Hakkenberg\n\n[Regeling vervallen per 18-04-2014]\n\n[Regeling vervallen per 18-04-2014]\n\nZelfbalancerende bromfietsen moeten van deugdelijke bouw en inrichting zijn.\n\n[Regeling vervallen per 18-04-2014]\n\n1. Zelfbalancerende bromfietsen moeten zijn voorzien van een identificatienummer dat:\n\na. uit ten minste 3 letters of cijfers bestaat, welke minimaal 3\u00a0mm hoog zijn; en\n\nb. goed leesbaar op een vast voertuigdeel is ingeslagen.\n\n2. De naam van de fabrikant en de handelsbenaming fabrikant (type) moeten zijn vermeld\n                                    op het voertuig.\n\n[Regeling vervallen per 18-04-2014]\n\n1. De afmetingen van zelfbalancerende bromfietsen moeten voldoen aan artikel 5.6.6 van het Voertuigreglement.\n\n2. De toegestane maximummassa van zelfbalancerende bromfietsen is de door de fabrikant\n                                    opgegeven technisch toegestane maximummassa.\n\n[Regeling vervallen per 18-04-2014]\n\nFabrieksmatig geproduceerde zelfbalancerende bromfietsen worden geacht aan artikel 3.6.14, eerste lid, van het Voertuigreglement te voldoen, tenzij naar het oordeel van de RDW hierover twijfel bestaat. Niet-fabrieksmatig\n                                    geproduceerde zelfbalancerende bromfietsen moeten ter zake van alle onderdelen voldoen\n                                    aan richtlijn 97/24/EG.\n\n[Regeling vervallen per 18-04-2014]\n\n1. Het door de elektromotor ontwikkelde vermogen aan de motoras van zelfbalancerende\n                                    bromfietsen mag niet meer bedragen dan 4 kW.\n\n2. Zelfbalancerende bromfietsen mogen niet zijn voorzien van een voorziening met het\n                                    kennelijke doel de controle op de maximumconstructiesnelheid te bemoeilijken of te\n                                    be\u00efnvloeden.\n\n[Regeling vervallen per 18-04-2014]\n\n1. Zelfbalancerende bromfietsen moeten zijn voorzien van luchtbanden.\n\n2. Het draagvermogen van de banden moet voldoende zijn voor de door de fabrikant opgegeven\n                                    technisch toegestane maximummassa, genoemd in onderdeel III, tweede lid.\n\n[Regeling vervallen per 18-04-2014]\n\nDe remvertraging van zelfbalancerende bromfietsen moet tenminste 4,0\u00a0m/s2 bedragen.\n\n[Regeling vervallen per 18-04-2014]\n\nZelfbalancerende bromfietsen moeten zijn voorzien van bedieningsorganen, verklikkerlichten\n                                    en meters voor:\n\na. het aan- en uitschakelen van de elektromotor;\n\nb. het regelen van de snelheid van het voertuig naar 6\u00a0km/h en naar een snelheid kleiner\n                                          of gelijk aan 25\u00a0km/h;\n\nc. de aanduiding omtrent de ladingsconditie van de tractiebatterijen;\n\nd. de aan- en uitindicator van de elektrische installatie.\n\n[Regeling vervallen per 18-04-2014]\n\n1. Op zelfbalancerende bromfietsen mag aan de buitenzijde geen enkel puntig, scherp\n                                    of uitstekend deel aanwezig zijn met een zodanige vorm, afmeting, richting of hardheid\n                                    dat de kans op lichamelijk letsel wordt vergroot voor een persoon die bij een ongeval\n                                    tegen het voertuig stoot of daardoor wordt geraakt.\n\n2. De banden mogen niet kunnen aanlopen.\n\n[Regeling vervallen per 18-04-2014]\n\nZelfbalancerende bromfietsen moeten plaats bieden voor de montage van een kentekenplaat\n                                    aan de achterzijde en binnen de contouren van het voertuig.\n\n[Regeling vervallen per 18-04-2014]\n\nZelfbalancerende bromfietsen moeten zijn voorzien van:\n\na. rode opvallende retroreflecterende lijnmarkering of \u00e9\u00e9n rode retroreflector, aangebracht\n                                          aan de achterzijde op een hoogte van minimaal 15 cm en maximaal 90 cm;\n\nb. witte of gele opvallende retroreflecterende markering of \u00e9\u00e9n of twee ambergele zijretroreflectoren,\n                                          aangebracht aan de buitenzijde van de wielen.\n\n[Regeling vervallen per 18-04-2014]\n\nZelfbalancerende bromfietsen moeten zijn voorzien van een deugdelijk bevestigde en\n                                    goed werkende geluidssignaalinrichting."}