Title: wetten.nl - Regeling - Notawisseling tussen de Nederlandse en de Belgische Regering houdende een voorlopige overeenkomst inzake betaald personen- en goederenverkeer per auto tussen de beide landen - BWBV0006031

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBV0006031/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Notawisseling tussen de Nederlandse en de Belgische Regering houdende een voorlopige overeenkomst inzake betaald personen- en goederenverkeer per auto tussen de beide landen - BWBV0006031", "content": "Notawisseling tussen de Nederlandse en de Belgische Regering houdende een voorlopige\n                           overeenkomst inzake betaald personen- en goederenverkeer per auto tussen de beide\n                           landen\n\nMINIST\u00c8RE\n\nDES AFFAIRES \u00c9TRANG\u00c8RES\n\nET DU COMMERCE EXT\u00c9RIEUR.\n\nDirection g\u00e9n\u00e9rale C.\n\n2e Section. 5e Bureau.\n\nN\u00b0. 69128/P.B./6.\n\n1 Annexe.\n\nBruxelles, le 31 d\u00e9cembre 1937.\n\nMonsieur le Charg\u00e9 d'Affaires,\n\nEnsuite de l'examen contradictoire auquel ont proc\u00e9d\u00e9 les d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s de nos deux pays\n                                       en vue des mesures d'application de la circulaire du Minist\u00e8re des Finances de Belgique,\n                                       Administration des Douanes et Accises, N\u00b0. 100 000, du 1er d\u00e9cembre 1937, j'ai l'honneur\n                                       de vous marquer l'accord du Gouvernement belge sur l'arrangement provisoire \u00e0 intervenir\n                                       entre le Gouvernement belge et le Gouvernement n\u00e9erlandais concernant la circulation\n                                       en Belgique des v\u00e9hicules \u00e0 moteur immatricul\u00e9s aux Payx-Bas et la circulation aux\n                                       Payx-Bas des v\u00e9hicules \u00e0 moteur immatricul\u00e9s en Belgique.\n\nLe Gouvernement belge admettra mutatis mutandis, les v\u00e9hicules n\u00e9erlandais au b\u00e9n\u00e9fice\n                                       de dispositions identiques \u00e0 celles inscrites dans la Convention belgo-fran\u00e7aise du\n                                       16 juillet 1935 sur le m\u00eame objet.\n\nLe Gouvernement n\u00e9erlandais accordera, bien entendu, des avantages correspondants\n                                       aux v\u00e9hicules belges.\n\nLa zone frontali\u00e8re belge sera d'une profondeur id\u00e9ale de 10 kilom\u00e8tres mais il a\n                                       \u00e9t\u00e9 convenu que, pour favoriser les relations entre les deux pays, on y comprendrait\n                                       certaines agglom\u00e9rations particuli\u00e8rement int\u00e9ressantes: la liste ci-jointe \u00e9num\u00e8re\n                                       toutes les communes faisant partie de la zone ainsi \u00e9tablie.\n\nLa zone n\u00e9erlandaise sera \u00e9ventuellement d\u00e9termin\u00e9e dans le m\u00eame esprit.\n\nEn ce qui concerne les transports r\u00e9mun\u00e9r\u00e9s de marchandises le Gouvernement belge\n                                       tient \u00e0 signaler que, pour l'octroi des autorisations de transport, les entreprises\n                                       n\u00e9erlandaises ont \u00e9t\u00e9 mises sur le m\u00eame pied que les entreprises belges et continueront\n                                       \u00e0 l'\u00eatre sous r\u00e9serve de r\u00e9ciprocit\u00e9 en ce qui concerne les entreprises belges aux\n                                       Pays-Bas: les entreprises n\u00e9erlandaises qui justifient avoir effectu\u00e9 en Belgique\n                                       les transports, r\u00e9mun\u00e9r\u00e9s dont il s'agit ant\u00e9rieurement au 8 juin 1936 pourront encore\n                                       recevoir d'office l'autorisation n\u00e9cessaire.\n\nPour le surplus, les deux gouvernements poursuivront sans retard l'examen de l'ensemble\n                                       de la question \u00e0 l'effet de l'\u00e9tablissement d'une convention d\u00e9finitive.\n\nVeuillez agr\u00e9er, Monsieur le Charg\u00e9 d'Affaires, l'assurance de ma consid\u00e9ration la\n                                       plus distingu\u00e9e.\n\nP. H. SPAAK.\n\nMonsieur le Jonkheer SNOUCK HURGRONJE,\n\nCharg\u00e9 d'Affaires des Pays-Bas,\n\n\u00e0 Bruxelles.\n\nBruxelles, le 31 d\u00e9cembre 1937.\n\nMonsieur le Ministre,\n\nEnsuite de l'examen contradictoire auquel ont proc\u00e9d\u00e9 les d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s de nos deux pays\n                                       en vue des mesures d'application de la circulaire du Minist\u00e8re des Finances de Belgique,\n                                       Administration des Douanes et Accises, N\u00b0. 100 000, du 1er d\u00e9cembre 1937, j'ai l'honneur\n                                       de marquer \u00e0 Votre Excellence l'accord du Gouvernement n\u00e9erlandais sur l'arrangement\n                                       provisoire \u00e0 intervenir entre le Gouvernement n\u00e9erlandais et le Gouvernement belge\n                                       concernant la circulation aux Pays-Bas des v\u00e9hicules \u00e0 moteur immatricul\u00e9s en Belgique\n                                       et la circulation en Belgique des v\u00e9hicules \u00e0 moteur immatricul\u00e9s aux Pays-Bas.\n\nLe Gouvernement belge admettra mutatis mutandis, les v\u00e9hicules n\u00e9erlandais au b\u00e9n\u00e9fice\n                                       de dispositions identiques \u00e0 celles inscrites dans la Convention belgo-fran\u00e7aise du\n                                       16 juillet 1935 sur le m\u00eame objet.\n\nLe Gouvernement n\u00e9erlandais accordera bien entendu, des avantages correspondants aux\n                                       v\u00e9hicules belges.\n\nLa zone frontali\u00e8re belge sera d'une profondeur id\u00e9ale de 10 kilom\u00e8tres mais il a\n                                       \u00e9t\u00e9 convenu que, pour favoriser les relations entre les deux pays, on y comprendrait\n                                       certaines agglom\u00e9rations particuli\u00e8rement int\u00e9ressantes: la liste ci-jointe \u00e9num\u00e8re\n                                       toutes les communes faisant partie de la zone ainsi \u00e9tablie.\n\nLa zone n\u00e9erlandaise sera \u00e9ventuellement d\u00e9termin\u00e9e dans le m\u00eame esprit.\n\nJ'ai pris bonne note qu'en ce qui concerne les transports r\u00e9mun\u00e9r\u00e9s de marchandises\n                                       le Gouvernement belge signale que, pour l'octroi des autorisations de transport, les\n                                       entreprises n\u00e9erlandaises ont \u00e9t\u00e9 mises sur le m\u00eame pied que les entreprises belges\n                                       et continueront \u00e0 l'\u00eatre sous r\u00e9serve de r\u00e9ciprocit\u00e9 en ce qui concerne les entreprises\n                                       belges aux Pays-Bas: les entreprises n\u00e9erlandaises qui justifient avoir effectu\u00e9 en\n                                       Belgique les transports r\u00e9mun\u00e9r\u00e9s dont il s'agit ant\u00e9rieurement au 8 juin 1936 pourront\n                                       encore recevoir d'office l'autorisation n\u00e9cessaire.\n\nPour le surplus, les deux gouvernements poursuivront sans retard l'examen de l'ensemble\n                                       de la question \u00e0 l'effet de l'\u00e9tablissement d'une convention d\u00e9finitive.\n\nVeuillez agr\u00e9er, Monsieur le Ministre, l'assurance de ma plus haute consid\u00e9ration.\n\nJ. SNOUCK HURGRONJE.\n\nSon Excellence Monsieur P. H. SPAAK,\n\nMinistre des Affaires Etrang\u00e8res et du Commerce Ext\u00e9rieur,\n\nBruxelles.\n\nI. FLANDRE OCCIDENTALE.\n\nAdinkerke,\n\nAssebroek,\n\nBlankenberge,\n\nBreedene,\n\nBruges,\n\nDamme,\n\nDudzele,\n\nFurnes,\n\nHeist,\n\nHoeke,\n\nHoutave,\n\nKlemskerke,\n\nKnokke,\n\nKoksijde,\n\nKoolkerke,\n\nLa Panne,\n\nLapscheure,\n\nLissewege,\n\nLombardsijde,\n\nMeetkerke,\n\nMiddelkerke,\n\nMoerkerke,\n\nNieuport,\n\nNieuwmunster,\n\nOedelem,\n\nOostduinkerke,\n\nOostkerke,\n\nOstende,\n\nRamskapelle,\n\nSijsele,\n\nSint-Kruis,\n\nSteene,\n\nUitkerke,\n\nVlissegem,\n\nWenduine,\n\nWestcappelle,\n\nWestende.\n\nII. FLANDRE ORIENTALE.\n\nAdegem,\n\nAssenede,\n\nBassevelde,\n\nBeveren-Waes,\n\nBelsele,\n\nBoekhoute,\n\nDaknam,\n\nDesteldonck,\n\nDoel,\n\nEekloo,\n\nEksaarde,\n\nErtveld,\n\nEvergem,\n\nGand,\n\nGentbrugge,\n\nHaasdonk,\n\nKalloo,\n\nKaprijke,\n\nKemseke,\n\nKieldrecht,\n\nKlinge (De),\n\nKluizen,\n\nKnesselare,\n\nKruybeke,\n\nLedeberg,\n\nLembeke,\n\nLokeren,\n\nLoochristi,\n\nLovendegem,\n\nMaldegem,\n\nMariakerke,\n\nMeerdonk,\n\nMelsele,\n\nMendonk,\n\nMiddelburg,\n\nNieuwkerken-Waas,\n\nOostakker,\n\nOosteekloo,\n\nOostwinkel,\n\nRonsele,\n\nSinaai,\n\nSint-Amandsberg,\n\nSint-Gillis-Waas,\n\nSint-Jan-in-Eremo,\n\nSint-Kruis-Winkel,\n\nSint-Laureins,\n\nSint-Margriete,\n\nSint-Niklaas-Waas,\n\nSint-Pauwels,\n\nSleidinge,\n\nStekene,\n\nUrsel,\n\nVerrebroeck,\n\nVinderhoute,\n\nVrasene,\n\nWaarschoot,\n\nWaesmunster,\n\nWachtebeke,\n\nWaterland Oudeman,\n\nWatervliet,\n\nWondelgem,\n\nZaffelare,\n\nZelzate,\n\nZeveneeken,\n\nZomergem.\n\nIII. ANVERS.\n\nAnvers,\n\nArendonk,\n\nBaerle-Duc,\n\nBalen,\n\nBeerse,\n\nBerchem,\n\nBerendrecht,\n\nBorgerhout,\n\nBorsbeek,\n\nBrasschaat,\n\nBrecht,\n\nBurcht,\n\nDesschel,\n\nDeurne,\n\nEdegem,\n\nEkeren,\n\nEsschen,\n\nHoboken,\n\nHoevenen,\n\nHoogstraten,\n\nKalmthout,\n\nKappellen,\n\nLilloo,\n\nLoenhout,\n\nMeer,\n\nMeerle,\n\nMerksem,\n\nMerksplas,\n\nMinderhout,\n\nMol,\n\nMortsel,\n\nOostmalle,\n\nOud-Turnhout,\n\nPoppel,\n\nRavels,\n\nRetie,\n\nRijkevorsel,\n\nSchilde,\n\nSchoten,\n\n's-Gravenwezel,\n\nSint-Job-in-'t Goor,\n\nSint-Lenaerts,\n\nStabroek,\n\nTurnhout,\n\nVlimmeren,\n\nVorselaar,\n\nWeelde,\n\nWestmalle,\n\nWijneghem,\n\nWilrijk,\n\nWommelgem,\n\nWortel,\n\nWuustwezel,\n\nZandvliet,\n\nZwijndrecht.\n\nIV. LIMBOURG.\n\nAchel,\n\nAsch,\n\nBassenge,\n\nBeek,\n\nBerg,\n\nBilzen,\n\nBocholt,\n\nBoorsem,\n\nBree,\n\nDilsen,\n\nEben-Emael,\n\nEelen,\n\nEigenbilzen,\n\nEisden,\n\nEksel,\n\nEllikom,\n\nGellik,\n\nGenk,\n\nGenoelselderen,\n\nGerdingen,\n\nGroote-Brogel,\n\nGroote-Spouwen,\n\nGruitrode,\n\nHamont,\n\nHechtel,\n\nHees,\n\nHenis,\n\nHerderen,\n\nHeur-le Tiexhe,\n\nHoelbeek,\n\nHoeselt,\n\nKanne,\n\nKaulille,\n\nKessenich,\n\nKinroi,\n\nKleine-Brogel,\n\nKleine-Spouwen,\n\nLanaken,\n\nLanaye,\n\nLanklaar,\n\nLeut,\n\nLommel,\n\nMaaseik,\n\nMal,\n\nMartenslinde,\n\nMechelen,\n\nMeeswijk,\n\nMeeuwen,\n\nMembruggen,\n\nMillen,\n\nMolenbeersel,\n\nMopertingen,\n\nMunsterbilzen,\n\nNeerglabbeek,\n\nNeerharen,\n\nNeerhem,\n\nNeeroeteren,\n\nNeerpelt,\n\nNiel bij Asch,\n\nOpglabbeek,\n\nOpgrimbie,\n\nOphoven,\n\nOpitter,\n\nOpoeteren,\n\nOverpelt,\n\nPeer,\n\nRekem,\n\nReppel,\n\nRiemst,\n\nRijckhoven,\n\nRiksingen,\n\nRoclenge s./Geer,\n\nRosmeer,\n\nRotem,\n\n's Heerenelderen,\n\nSint-Huibrechts-Lille,\n\nSluizen,\n\nStokkem,\n\nTongerloo,\n\nTongres,\n\nUikboven,\n\nVal-Meer,\n\nVeldwezelt,\n\nVlijtingen,\n\nVreeren,\n\nVroenhhoven,\n\nVucht,\n\nWaltwilder,\n\nWerm,\n\nWijchmaal,\n\nWijshagen,\n\nWonck,\n\nZichen-Zussen-Bolder,\n\nZutendaal.\n\nV. LI\u00c9GE.\n\nArgenteau,\n\nAubel,\n\nBaelen-Bur-Vesdre,\n\nBarchon,\n\nBattice,\n\nBellaire,\n\nBerneau,\n\nBeyne-Heusay,\n\nBoirs,\n\nBolland,\n\nBombaye,\n\nBressoux,\n\nCerexhe-Heuseux,\n\nChaineux,\n\nCharneux,\n\nChaudfontaine,\n\nCheratte,\n\nClermont-sur-Berwinne,\n\nDalhem,\n\nEupen,\n\nEmbourg,\n\nEvegn\u00e9e,\n\nEynatten,\n\nFeneur,\n\nFexhe-Slins,\n\nFl\u00e9ron,\n\nFouron-le-Comte,\n\nFouron-St. Martin,\n\nFouron-St. Pierre,\n\nGemmenich,\n\nGlons,\n\nHaccourt,\n\nHauset,\n\nHenri-Chapelle,\n\nHergenraeth,\n\nHermalle s./Argenteau,\n\nHerm\u00e9e,\n\nHerstal,\n\nHerve,\n\nHeure le Remain,\n\nHombourg,\n\nHousse,\n\nHoutain St. Sim\u00e9on,\n\nJulemont,\n\nJupille,\n\nJuprelle,\n\nKettenis,\n\nLa Calamine,\n\nLi\u00e9ge,\n\nLiers.\n\nLixhe,\n\nLontzen,\n\nMagn\u00e9e,\n\nMeien,\n\nMicheroux,\n\nMilmort,\n\nMontzen,\n\nMoresnet,\n\nMortier,\n\nMortroux,\n\nMouland,\n\nNeufchateau-lez-Vis\u00e9,\n\nNeu-Moresnet,\n\nOupeye,\n\nPaifve,\n\nQueue du Bois,\n\nRaeren,\n\nRemersdaal,\n\nRetinne,\n\nRichelle,\n\nRocourt,\n\nRoms\u00e9e et Vaux-sous-Ch\u00e8vremont,\n\nSaint-Andr\u00e9-lez-Dalhem,\n\nSaint-Remy-lez-Dalhem,\n\nSaive,\n\nSippenaeken,\n\nSlins,\n\nTeuven,\n\nThimister,\n\nTrembleur,\n\nTign\u00e9e,\n\nVillers-St. Sim\u00e9on,\n\nVis\u00e9,\n\nVivegnis,\n\nVoroux-lez-Liers,\n\nVottem,\n\nWalhorn,\n\nWandre,\n\nWarsage,\n\nWelkenraedt,\n\nWihogne.\n\nMINISTERIE\n\nVAN BUITENLANDSCHE ZAKEN\n\nEN BUITENLANDSCHEN HANDEL.\n\nAlgemeene zaken C.\n\n2e Afd. 5e Bureau.\n\nN\u00b0. 69123/RB./6.\n\n1 Bijlage.\n\nBrussel, 31 December 1937.\n\nMijnheer de Zaakgelastigde,\n\nIngevolge het contradictoir onderzoek, waartoe de afgevaardigden van onze beide landen\n                                       zijn overgegaan in verband met de maatregelen tot uitvoering van de circulaire van\n                                       het Ministerie van Financi\u00ebn van Belgi\u00eb, Administratie der invoerrechten en accijnzen,\n                                       N\u00b0. 100 000, van 1 December 1937, heb ik de eer U Hoogwelgeboren de instemming te\n                                       betuigen van de Belgische Regeering met de voorloopige regeling tusschen de Belgische\n                                       Regeering en de Nederlandsche Regeering betreffende het verkeer in Belgi\u00eb van in Nederland\n                                       ingeschreven motorrijtuigen en het verkeer in Nederland van in Belgi\u00eb ingeschreven\n                                       motorrijtuigen.\n\nDe Belgische Regeering zal mutatis mutandis Nederlandsche motorrijtuigen toelaten\n                                       onder voorrecht van gelijke bepalingen als neergelegd in de Belgisch-Fransche overeenkomst\n                                       van 16 Juli 1935 nopens hetzelfde onderwerp.\n\nDe Nederlandsche Regeering zal vanzelfsprekend overeenkomstige voordeelen verleenen\n                                       aan Belgische motorrijtuigen.\n\nDe Belgische grenszone zal een denkbeeldige diepte hebben van 10 K.M., maar er is\n                                       overeengekomen, teneinde de betrekkingen tusschen beide landen te bevorderen, dat\n                                       zekere agglomeraties van bijzonder belang hieronder zouden vallen: de hiernevensgaande\n                                       lijst somt alle gemeenten op, die deel uitmaken van de aldus vastgestelde zone.\n\nDe Nederlandsche zone zal eventueel in denzelfden geest vastgesteld worden.\n\nWat betreft betaald goederenvervoer stelt de Belgische Regeering er prijs op te kennen\n                                       te geven, dat voor het verleenen van vervoervergunningen Nederlandsche ondernemingen\n                                       op denzelfden voet gesteld zijn als Belgische ondernemingen en dit zullen blijven\n                                       onder voorwaarde van wederkeerigheid wat betreft Belgische ondernemingen in Nederland:\n                                       de Nederlandsche ondernemingen, die bewijzen bedoeld betaald goederenvervoer in Belgi\u00eb\n                                       uitgevoerd te hebben v\u00f3\u00f3r 8 Juni 1936, zullen ambtshalve de verlangde vergunning kunnen\n                                       verkrijgen.\n\nVoor het overige zullen de beide Regeeringen zonder uitstel het geheele vraagstuk\n                                       aan een onderzoek onderwerpen, ten einde tot een definitieve overeenkomst te geraken.\n\nGelief, Mijnheer de Zaakgelastigde, de verzekering mijner bijzondere achting te aanvaarden.\n\nP. H. SPAAK.\n\nDen Heere Jonkheer SNOUCK HURGRONJE,\n\nZaakgelastigde der Nederlanden,\n\nte Brussel.\n\nBrussel, 31 December 1937.\n\nMijnheer de Minister,\n\nIngevolge het contradictoir onderzoek, waartoe de afgevaardigden van onze beide landen\n                                       zijn overgegaan in verband met de maatregelen tot uitvoering van de circulaire van\n                                       het Ministerie van Financi\u00ebn van Belgi\u00eb, Administratie der invoerrechten en accijnzen,\n                                       N\u00b0. 100 000, van 1 December 1937, heb ik de eer Uwer Excellentie de instemming te\n                                       betuigen van de Nederlandsche Regeering met de voorloopige regeling tusschen de Nederlandsche\n                                       Regeering en de Belgische Regeering betreffende het verkeer in Nederland van in Belgi\u00eb\n                                       ingeschreven motorrijtuigen en het verkeer in Belgi\u00eb van in Nederland ingeschreven\n                                       motorrijtuigen.\n\nDe Belgische Regeering zal mutatis mutandis Nederlandsche motorrijtuigen toelaten\n                                       onder voorrecht van gelijke bepalingen als neergelegd in de Belgisch-Fransche overeenkomst\n                                       van 16 Juli 1935 nopens hetzelfde onderwerp.\n\nDe Nederlandsche Regeering zal vanzelfsprekend overeenkomstige voordeelen verleenen\n                                       aan Belgische motorrijtuigen.\n\nDe Belgische grenszone zal een denkbeeldige diepte hebben van 10 K.M., maar er is\n                                       overeengekomen, teneinde de betrekkingen tusschen beide landen te bevorderen, dat\n                                       zekere agglomeraties van bijzonder belang hieronder zouden vallen:\n\nde hiernevensgaande lijst somt alle gemeenten op, die deel uitmaken van de aldus vastgestelde\n                                       zone.\n\nDe Nederlandsche zone zal eventueel in denzelfden geest vastgesteld worden.\n\nIk heb er goede nota van genomen, dat, wat betreft betaald goederenvervoer, de Belgische\n                                       Regeering te kennen geeft, dat voor het verleenen van vervoervergunningen Nederlandsche\n                                       ondernemingen op denzelfden voet gesteld zijn als Belgische ondernemingen en dit zullen\n                                       blijven onder voorwaarde van wederkeerigheid wat betreft Belgische ondernemingen in\n                                       Nederland: de Nederlandsche ondernemingen, die bewijzen bedoeld betaald goederenvervoer\n                                       in Belgi\u00eb uitgevoerd te hebben v\u00f3\u00f3r 8 Juni 1936, zullen ambtshalve de verlangde vergunning\n                                       kunnen verkrijgen.\n\nVoor het overige zullen de beide Regeeringen zonder uitstel het geheele vraagstuk\n                                       aan een onderzoek onderwerpen, ten einde tot een definitieve overeenkomst te geraken.\n\nGelief, Mijnheer de Minister, de verzekering mijner meeste hoogachting te aanvaarden.\n\nJ. SNOUCK HURGRONJE.\n\nZijner Excellentie den Heere P. H. SPAAK,\n\nMinister van Buitenlandsche Zaken en Buitenlandschen Handel,\n\nBrussel.\n\nI. WEST-VLAANDEREN.\n\nAdinkerke,\n\nAssebroek,\n\nBlankenberge,\n\nBreedene,\n\nBrugge,\n\nDamme,\n\nDe Panne,\n\nDudzele,\n\nHeist,\n\nHoeke,\n\nHoutave,\n\nKlemskerke,\n\nKnokke,\n\nKoksijde,\n\nKoolkerke,\n\nLapscheure,\n\nLissewege,\n\nLombardsijde,\n\nMeetkerke,\n\nMiddelkerke,\n\nMoerkerke,\n\nNieuwmunster,\n\nNieuwpoort,\n\nOedelem,\n\nOostduinkerke,\n\nOostende,\n\nOostkerke,\n\nRamskapelle-bij-Brugge,\n\nSijsele,\n\nSint-Kruis,\n\nSteene,\n\nUitkerke,\n\nVeurne,\n\nVlissegem,\n\nWenduine,\n\nWestende,\n\nWestkappelle.\n\nII. OOST-VLAANDEREN.\n\nAdegem,\n\nAssenede,\n\nBassevelde,\n\nBelsele,\n\nBeveren-Waas,\n\nBoekhoute,\n\nDaknam,\n\nDesteldonk,\n\nDoel,\n\nEekloo,\n\nEksaarde,\n\nErtvelde,\n\nEvergem,\n\nGent,\n\nGentbrugge,\n\nHaasdonk,\n\nKalloo,\n\nKaprijke,\n\nKemzeke,\n\nKieldrecht,\n\nKluizen,\n\nKnesselare,\n\nKruibeke,\n\nLedeberg,\n\nLembeke,\n\nLokeren,\n\nLoochristi,\n\nLovendegem,\n\nMaldegem,\n\nMariakerke-bij-Gent,\n\nMeerdonk,\n\nMelsele,\n\nMendonk,\n\nMiddelburg,\n\nNieuwkerken-Waas,\n\nOostakker,\n\nOosteekloo,\n\nOostwinkel,\n\nRonsele,\n\nSinaai,\n\nSint-Amandsberg,\n\nSint-Gillis-Waas,\n\nSint-Jan-in-Eremo,\n\nSint-Kruis-Winkel,\n\nSint-Laureins,\n\nSint-Margriete,\n\nSint-Niklaas-Waas,\n\nSint-Pauwels,\n\nSleidinge,\n\nStekene,\n\nUrsel,\n\nVerrebroeck,\n\nVinderhoute,\n\nVrasene,\n\nWaarschoot,\n\nWaasmunster,\n\nWachtebeke,\n\nWaterland Oudeman,\n\nWatervliet,\n\nWondelgem,\n\nZaffelare,\n\nZelzate,\n\nZeveneeken,\n\nZomergem.\n\nIII . ANTWERPEN.\n\nAntwerpen,\n\nArendonk,\n\nBaarle-Hertog,\n\nBalen,\n\nBeerse,\n\nBerchem,\n\nBerendrecht,\n\nBorgerhout,\n\nBorsbeek,\n\nBrasschaat,\n\nBrecht,\n\nBurcht,\n\nDesschel,\n\nDeurne,\n\nEdegem,\n\nEkeren,\n\nEsschen,\n\nHoboken,\n\nHoevenen,\n\nHoogstraten,\n\nKalmthout,\n\nKappellen,\n\nLilloo,\n\nLoenhout,\n\nMeer,\n\nMeerle,\n\nMerksem,\n\nMerksplas,\n\nMinderhout,\n\nMol,\n\nMortsel,\n\nOostmalle,\n\nOud-Turnhout,\n\nPoppel,\n\nRavels,\n\nRetie,\n\nRijkevorsel,\n\nSchilde,\n\nSchoten,\n\n's Gravenwezel,\n\nSint-Job-in-'t Goor,\n\nSint-Lenaarts,\n\nStabroek,\n\nTurnhout,\n\nVlimmeren,\n\nVorselaar,\n\nWeelde,\n\nWestmalle,\n\nWijnegem,\n\nWilrijk,\n\nWommelgem,\n\nWortel,\n\nWuustwezel,\n\nZandvliet,\n\nZwijndrecht.\n\nIV. LIMBURG.\n\nAchel,\n\nAsch,\n\nBeek,\n\nBerg,\n\nBilzen,\n\nBitsingen,\n\nBocholt,\n\nBoorsem,\n\nBree,\n\nDietsch-Heur,\n\nDilsen,\n\nEben-Emael,\n\nEelen,\n\nEigenbilzen,\n\nEisden,\n\nEksel,\n\nEllikom,\n\nGellik,\n\nGenk,\n\nGenoelselderen,\n\nGerdingen,\n\nGroote-Brogel,\n\nGroote-Spouwen,\n\nGruitrode,\n\nHamont,\n\nHechtel,\n\nHees,\n\nHenis,\n\nHerderen,\n\nHoelbeek,\n\nHoeselt,\n\nKanne,\n\nKaulille,\n\nKessenich,\n\nKinrooi,\n\nKleine-Brogel,\n\nKleine-Spouwen,\n\nLanaken,\n\nLanaye,\n\nLanklaar,\n\nLeut,\n\nLommel,\n\nMaaseik,\n\nMal,\n\nMartenslinde,\n\nMechelen a/Maas,\n\nMeeswijk,\n\nMeeuwen,\n\nMembruggen,\n\nMillen,\n\nMolenbeersel,\n\nMopertingen,\n\nMunsterbilzen,\n\nNeeren,\n\nNeerglabbeek,\n\nNeerharen,\n\nNeeroeteren,\n\nNeerpelt,\n\nNiel bij Asch,\n\nOpglabbeek,\n\nOpgrimbie,\n\nOphoven,\n\nOpitter,\n\nOpoeteren,\n\nOverpelt,\n\nPeer,\n\nRekem,\n\nReppel,\n\nRiemst,\n\nRijckhoven,\n\nRiksingen,\n\nRosmeer,\n\nRotem,\n\nRukkelingen op den Jeker,\n\n's Heerenelderen,\n\nSint-Huibrechts-Lille,\n\nSluizen,\n\nStokkem,\n\nTongeren,\n\nTongerloo,\n\nUikboven,\n\nVal-Meer,\n\nVeldwezelt,\n\nVlijtingen,\n\nVreeren,\n\nVroenhhoven,\n\nVucht,\n\nWaltwilder,\n\nWerm,\n\nWijchmaal,\n\nWijshagen,\n\nWonck,\n\nZichen-Zussen-Bolder,\n\nZutendaal.\n\nV. LUIK.\n\nArgenteau,\n\nAubel,\n\nBaelen (Li\u00e9ge-Luik),\n\nBarchon,\n\nBattice,\n\nBellaire,\n\nBerneau,\n\nBeyne-Heusay,\n\nBoirs,\n\nBolland,\n\nBombaye,\n\nBressoux,\n\nCerexhe-Heuseux,\n\nChaudfontaine,\n\nChaineux,\n\nCharneux,\n\nCheratte,\n\nClermont-sur-Berwinne,\n\nDalhem,\n\nEupen,\n\nEmbourg,\n\nEvegn\u00e9e,\n\nEynatten,\n\nFeneur,\n\nFexhe-Slins,\n\nFl\u00e9ron,\n\nGemmenich,\n\nGlons,\n\nHaccourt,\n\nHauset,\n\nHenri-Chapelle,\n\nHergenrath,\n\nHermalle s./Argenteau,\n\nHerm\u00e9e,\n\nHerstal,\n\nHerve,\n\nHeure-le-Romain,\n\nHombourg,\n\nHousse,\n\nHoutain-St.-Sim\u00e9on,\n\nJulemont,\n\nJupille,\n\nJuprelle,\n\nKettenis,\n\nLa Calamine,\n\nLiers,\n\nLixhe,\n\nLontzen,\n\nLuik,\n\nMagn\u00e9e,\n\nMelen,\n\nMicheroux,\n\nMilmort,\n\nMoelingen\n\nMontzen,\n\nMoresnet,\n\nMortier,\n\nMortroux,\n\nNeufch\u00e2teau-lez-Vis\u00e9,\n\nNeu-Moresnet,\n\nOupeye,\n\nPaifve,\n\nQueue-du-Bois,\n\nRaeren,\n\nRemersdaal,\n\nRetinne,\n\nRichelle,\n\nRocourt,\n\nRoms\u00e9e et Vaux-sous-Ch\u00e8vremont,\n\nSaint-Andr\u00e9-lez-Dalhem,\n\nSaint-Remy-lez-Dalhem,\n\nSaive,\n\n's-Graven-Voeren,\n\nSint-Martens-Voeren,\n\nSint-Pieters-Voeren,\n\nSippenaeken,\n\nSlins,\n\nTeuven,\n\nThimister,\n\nTrembleur,\n\nTign\u00e9e,\n\nVillers-St. Sim\u00e9on,\n\nVis\u00e9,\n\nVivegnis,\n\nVoroux-lez-Liers,\n\nVottem,\n\nWalhorn,\n\nWandre,\n\nWarsage,\n\nWelkenraedt,\n\nWihogne."}