Title: wetten.nl - Regeling - Assurantiebelasting - BWBR0019864

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0019864/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Assurantiebelasting - BWBR0019864", "content": "Assurantiebelasting\n\nDe Staatssecretaris van Financi\u00ebn heeft het volgende besloten:\n\nDit besluit is een samenvoeging en actualisering van de besluiten over de assurantiebelasting.\n                                    Met dit besluit wordt geen beleidswijziging beoogd. Een aantal besluiten wordt ingetrokken.\n\n[Regeling vervallen per 16-03-2008 met terugwerkende kracht tot en met 06-03-2008]\n\nWBR: Wet op belastingen van rechtsverkeer\n\nAWR: Algemene wet inzake rijksbelastingen\n\n[Regeling vervallen per 16-03-2008 met terugwerkende kracht tot en met 06-03-2008]\n\nVerzekeringen van zeeschepen, met uitzondering van pleziervaartuigen, zijn vrijgesteld\n                                       van assurantiebelasting (artikel 24, eerste lid, onderdeel e, van de WBR). Zeeschepen zijn alle schepen die worden gebruikt of bestemd zijn voor de zeevaart,\n                                       zoals mosselvaartuigen en viskotters. Van geval tot geval moet worden beoordeeld of\n                                       er sprake is van een zeeschip. Hieronder geef ik een overzicht van categorie\u00ebn vaartuigen\n                                       die ik voor de assurantiebelasting als zeeschip aanmerk. Vervolgens geef ik een overzicht\n                                       van categorie\u00ebn vaartuigen die ik niet als zeeschip aanmerk.\n\nAls zeeschip in de zin van de assurantiebelasting merk ik aan:\n\na. opgelegde schepen;\n\nb. schepen gekocht voor sloop maar nog volledig intact;\n\nc. schepen tijdelijk als hotelschip of voor opslag in gebruik, mits zij voor zeevaart\n                                             geschikt en bestemd blijven;\n\nd. schepen gebouwd op speculatie maar nog niet verkocht;\n\ne. losse voorwerpen en andere vaartuigen, die voor een bepaalde reis geschikt gemaakt\n                                             worden voor de zeevaart, uitsluitend voor die specifieke reis;\n\nf. binnenschepen, waarvoor een aanvullende of speciale verzekering voor de zeevaart is\n                                             gesloten;\n\ng. coasters en vissersschepen tijdelijk in gebruik op de binnenwateren, mits zij geschikt\n                                             en bestemd blijven voor de zeevaart;\n\nh. havensleepboten, lichtschepen, pompboten en drijvende brandspuiten die geschikt en\n                                             bestemd zijn om incidenteel in volle zee te varen;\n\ni. pontons, zandzuigers en baggermateriaal, drijvende elevatoren en droogdokken, mits\n                                             geschikt en tevens bestemd voor de zeevaart;\n\nj. lashbakken, ongeacht of deze bij een bepaald zeeschip behoren.\n\nNiet als zeeschip in de zin van de assurantiebelasting merk ik aan:\n\na. schepen gekocht voor sloop, maar deels onttakeld;\n\nb. coasters en vissersschepen, die uitsluitend worden gebruikt op de binnenwateren, ongeacht\n                                             of zij zijn voorzien van een lichtere motor;\n\nc. drijvende elevatoren en droogdokken, die niet bestemd zijn om op zee te worden gebruikt.\n\n[Regeling vervallen per 16-03-2008 met terugwerkende kracht tot en met 06-03-2008]\n\nIk keur met toepassing van artikel 63 van de AWR goed dat verzekeringen die verband houden met zeeschepen zoals verzekeringen van\n                                          disbursements, premiums en protection en indemnity onder de vrijstelling van zeeschepen\n                                          vallen. Verzekeringen van shipbroker\u2019s interest zijn echter niet vrijgesteld.\n\n[Regeling vervallen per 16-03-2008 met terugwerkende kracht tot en met 06-03-2008]\n\nDe vrijstelling geldt niet voor pleziervaartuigen. Hieronder worden verstaan vaartuigen\n                                          welke worden gebruikt door watersportbeoefenaars en andere recreanten bij of in het\n                                          water, zoals sportvissers. Zo is een zeewaardig jacht een pleziervaartuig. Dit geldt\n                                          ook bij bedrijfsmatige verhuur of bij gebruik door een ondernemer voor representatieve\n                                          doeleinden. Rondvaartboten merk ik niet aan als pleziervaartuig, dit gelet op het\n                                          openbare karakter van de rondvaarten.\n\n[Regeling vervallen per 16-03-2008 met terugwerkende kracht tot en met 06-03-2008]\n\nTransportverzekeringen, waaronder verzekeringen van freight, zijn vrijgesteld van\n                                       assurantiebelasting (artikel 24, eerste lid, onderdeel f, van de WBR). Een transportverzekering is de verzekering tegen gevaren van vervoer van goederen\n                                       over zee, te land, op binnenwateren en door de lucht.\n\nAls transportverzekering is onder andere een geldtransportverzekering aan te merken.\n                                       De vrijstelling geldt voor een geldtransportverzekering, inclusief nachtrisicodekking,\n                                       zonder bijkomende dekking voor verblijfrisico\u2019s. In een geldtransportverzekering kan\n                                       een bijzondere clausule zijn opgenomen. Het verzekerde risico loopt dan gedurende\n                                       maximaal drie dagen door, als de vervoerder door bijzondere omstandigheden niet in\n                                       staat is om dezelfde dag waarop hij de gelden heeft ontvangen tot uitbetaling over\n                                       te gaan. Ook in dat geval geldt de vrijstelling.\n\nNaast de transportverzekering kan een bijkomende verzekering worden afgesloten. Zo\n                                       kan naast een geldtransportverzekering bijvoorbeeld een berovingverzekering worden\n                                       afgesloten. Deze bijkomende verzekering deelt dan niet in de vrijstelling. De verschuldigde\n                                       premie zal dan moeten worden gesplitst in een vrijgesteld deel en een belast deel.\n                                       Het ontmoet bij mij geen bezwaar om bij deze splitsing in de volgende gevallen gebruik\n                                       te maken van de forfaitaire percentages:\n\na. geldtransportverzekeringen, gecombineerd met dekking voor verblijfrisico\u2019s op kantoor.\n                                             Van de premie wordt 70% toegerekend aan het belastingvrije transportonderdeel en 30%\n                                             aan het belastbare onderdeel;\n\nb. fraude- en berovingverzekeringen, gecombineerd met geldtransportdekking. Van de premie\n                                             wordt 30% toegerekend aan het belastingvrije transportonderdeel en 70% aan het belastbare\n                                             onderdeel.\n\nHet bovenstaande geldt niet voor individuele fraudeverzekeringen. Deze verzekeringen\n                                       vallen niet onder de vrijstelling, zodat de premie voor 100% is belast.\n\nOok naast andere transportverzekeringen kunnen bijkomende verzekeringen worden afgesloten.\n                                       Bijvoorbeeld bij doorvoer van gedistilleerd waarbij vermogensverlies kan worden geleden\n                                       in geval van heffing van accijnzen of soortgelijke belastingen of rechten als gevolg\n                                       van gedekte schade. Tegen dit vermogensverlies kan men zich verzekeren door middel\n                                       van een accijnsverzekering. Het ontmoet bij mij geen bezwaar om deze accijnsverzekering\n                                       als onderdeel van de transportverzekering aan te merken. De verzekering is aldus vrijgesteld\n                                       van assurantiebelasting.\n\nHet bovenstaande geldt ook bij dekking van bijvoorbeeld in havenloodsen opgeslagen\n                                       zendingen van de verzekerde. Deze dekking maakt geen deel uit van de vrijgestelde\n                                       transportverzekering. De opslag voorafgaand aan of volgend op het transport kan echter\n                                       volstrekt noodzakelijk samenhangen met het transport. Mits voor de opslag geen extra\n                                       premie is verschuldigd, ontmoet het bij mij geen bezwaar om in dat geval slechts \u00e9\u00e9n\n                                       verzekering te zien, namelijk een transportverzekering. Van de genoemde volstrekt\n                                       noodzakelijk samenhang is in elk geval sprake bij opslag gedurende maximaal een maand.\n\nDe vrijstelling is niet van toepassing op verzekeringen voor opgeslagen goederen in\n                                       een stilliggend schip of een schip dat als een bergplaats van de vervoerder kan worden\n                                       aangemerkt. Hierbij is niet van belang dat het schip soms naar een andere plaats wordt\n                                       gebracht.\n\n[Regeling vervallen per 16-03-2008 met terugwerkende kracht tot en met 06-03-2008]\n\nHerverzekeringen zijn vrijgesteld van assurantiebelasting (artikel 24, eerste lid, onderdeel g, van de WBR). De vrijstelling geldt slechts indien uit het contract duidelijk blijkt dat er sprake\n                                       is van een herverzekering. Een verzekeraar van een bepaalde verzekering moet daarbij\n                                       zijn uit die verzekering voortvloeiende schadekans weer bij een andere verzekeraar\n                                       in verzekering hebben gegeven. Bovendien moet in het contract naar het oorspronkelijke\n                                       risico worden verwezen.\n\n[Regeling vervallen per 16-03-2008 met terugwerkende kracht tot en met 06-03-2008]\n\nEen samengestelde verzekering is een verzekering die kan worden gesplitst in verschillende\n                                       afzonderlijke verzekeringen, welke dekking geven tegen verschillende, op zichzelf\n                                       staande, gevaren. Te denken valt hierbij bijvoorbeeld aan de verzekering van de inhoud\n                                       van een serviceauto van een bedrijf tegen de gevaren tijdens het vervoer en verblijf.\n\nEr is geen sprake van een samengestelde verzekering in geval van een splitsing van\n                                       een verzekering tegen een bepaald gevaar naar verschillende verzekerde objecten of\n                                       naar verschillende factoren die het gevaar kunnen opleveren.\n\nEen samengestelde verzekering kan een of meer vrijgestelde verzekeringen omvatten.\n                                       De vrijstelling van assurantiebelasting wordt dan toegepast op het aan die vrijgestelde\n                                       verzekeringen toe te rekenen gedeelte van de premie (artikel 24, tweede lid, van de WBR).\n\n[Regeling vervallen per 16-03-2008 met terugwerkende kracht tot en met 06-03-2008]\n\nHet is mogelijk dat verschillende belastingplichtige tussenpersonen bij \u00e9\u00e9n verzekering\n                                       zijn betrokken. In die situatie kan de inspecteur van de Belastingdienst Amsterdam,\n                                       in overleg met de betrokkenen, de persoon aanwijzen die voor de voldoening van de\n                                       belasting zorg draagt.\n\nVan co-assurantie is sprake als een verzekering zonder tussenkomst van een belastingplichtige\n                                       tussenpersoon bij meer dan \u00e9\u00e9n verzekeraar is ondergebracht. Iedere verzekeraar is\n                                       dan voor zijn aandeel in de premie belastingplichtig voor de assurantiebelasting (artikel 25 van de WBR).\n\nHet ontmoet bij mij in deze situatie geen bezwaar om de verzekeraar die de polis opmaakt\n                                       en de premie int (de zgn. leader) op verzoek als belastingplichtige voor de gehele\n                                       verzekering aan te merken. Hierbij gelden de volgende voorwaarden.\n\na. De leader brengt een deel van het risico in herverzekering onder bij de andere betrokken\n                                             verzekeraars, welke vervolgens beroep kunnen doen op de vrijstelling van artikel 24, eerste lid, onderdeel g, van de WBR.\n\nb. Uit de administratie van de bij de co-assurantie betrokken verzekeraars blijkt duidelijk\n                                             dat het een onder deze regeling vallende verzekering betreft.\n\nMet betrekking tot het hiervoor onder a gestelde geldt voorts het volgende voorbehoud.\n                                       Voor zover de leader de met inachtneming van de regeling op hem rustende verplichtingen\n                                       niet nakomt zullen er naheffingsaanslagen worden opgelegd. Mocht de leader deze aantasten\n                                       op grond van onverbindendheid van de regeling, dan gelden voor de andere betrokken\n                                       verzekeraars alsnog onverkort de wettelijke bepalingen.\n\n[Regeling vervallen per 16-03-2008 met terugwerkende kracht tot en met 06-03-2008]\n\nDe volgende besluiten zijn ingetrokken met ingang van de inwerkingtreding van dit\n                                       besluit:\n\n\u2013 23\u00a0november 1917, nr. 61\n\n\u2013 15\u00a0februari 1929, nr. 58\n\n\u2013 27\u00a0november 1929, nr. 34\n\n\u2013 1\u00a0februari 1935, nr. 11\n\n\u2013 3\u00a0oktober 1952, nr. 121\n\n\u2013 24\u00a0augustus 1954, nr. 20\n\n\u2013 20\u00a0augustus 1955, nr. 68\n\n\u2013 9\u00a0juli 1957, nr. C7/7396\n\n\u2013 15\u00a0januari 1962, nr. D1/11163\n\n\u2013 16\u00a0december 1971, nr. B71/23037, \u00a7\u00a02.10 en \u00a7\u00a02.14 laatstelijk gewijzigd op 18\u00a0juli\n                                             1991, nr. VB91/1044, \u00a7\u00a02.10 en \u00a7\u00a02.14\n\n\u2013 27\u00a0januari 1971, nr. B72/1692\n\n\u2013 13\u00a0maart 1975, nr. B74/2914\n\n\u2013 12\u00a0augustus 1975, nr. 27-501739\n\n[Regeling vervallen per 16-03-2008 met terugwerkende kracht tot en met 06-03-2008]\n\nDit besluit treedt in werking met ingang van de tweede dag na de dagtekening van de\n                                       Staatscourant waarin het wordt geplaatst en werkt terug tot en met de dagtekening\n                                       van het besluit.\n\nDit besluit zal in de Staatscourant worden geplaatst.\n\nDen Haag, 12 mei 2006\n\nStaatssecretaris\n\ndirecteur-generaal Belastingdienst\n\nJ. Thunnissen"}