Title: wetten.nl - Regeling - Tijdelijke regeling groot baanonderhoud rijbanen A en B - BWBR0033398

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0033398/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Tijdelijke regeling groot baanonderhoud rijbanen A en B - BWBR0033398", "content": "Tijdelijke regeling van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu van 15\u00a0mei\n                                    2013, nr. IENM/BSK-IENM/BSK-2013/91715, houdende vaststelling van vervangende grenswaarden\n                                    in verband met groot baanonderhoud aan de rijbanen A en B (Tijdelijke regeling groot\n                                    baanonderhoud rijbanen A en B)\n\nDe Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu,\n\nGelet op artikel 8.23, eerste lid, van de Wet luchtvaart;\n\nBesluit:\n\n[Regeling vervallen per 01-11-2013]\n\n1 In plaats van de grenswaarden genoemd in bijlage 2 van het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol gelden voor het gebruiksjaar 2013, zijnde de periode van 1\u00a0november 2012 tot en met\n                                          31\u00a0oktober 2013, voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten de volgende\n                                          vervangende grenswaarden:\n\nGrenswaarden handhavingspunten etmaal Lden [dB(A)]\n\nPuntnummer\n\nX-co\u00f6rd\n\nY-co\u00f6rd\n\nGrenswaarde\n\nMaximum grenswaarde in geval van buitengewone weersomstandigheden\n\n1\n\n97.325\n\n470.400\n\n55,81\n\n(56,81)\n\n2\n\n100.475\n\n472.525\n\n57,45\n\n(58,54)\n\n3\n\n104.150\n\n474.925\n\n58,60\n\n(59,60)\n\n4\n\n106.325\n\n477.125\n\n58,23\n\n(59,23)\n\n5\n\n108.875\n\n478.725\n\n57,94\n\n(58,94)\n\n6\n\n109.675\n\n481.125\n\n58,10\n\n(59,10)\n\n7\n\n107.625\n\n486.025\n\n57,62\n\n(58,62)\n\n8\n\n107.725\n\n489.075\n\n58,59\n\n(59,59)\n\n9\n\n107.725\n\n492.100\n\n57,04\n\n(58,04)\n\n10\n\n108.525\n\n495.350\n\n59,22\n\n(60,22)\n\n11\n\n109.175\n\n498.100\n\n58,76\n\n(59,76)\n\n12\n\n109.550\n\n500.725\n\n58,44\n\n(59,44)\n\n13\n\n110.250\n\n503.025\n\n57,46\n\n(58,46)\n\n14\n\n110.775\n\n500.550\n\n56,80\n\n(57,80)\n\n15\n\n110.575\n\n496.725\n\n57,94\n\n(58,94)\n\n16\n\n111.750\n\n491.425\n\n56,85\n\n(57,85)\n\n17\n\n111.825\n\n487.425\n\n56,89\n\n(57,89)\n\n18\n\n111.950\n\n485.275\n\n60,91\n\n(61,91)\n\n19\n\n113.625\n\n482.275\n\n54,13\n\n(55,13)\n\n20\n\n116.175\n\n481.925\n\n58,89\n\n(59,89\n\n21\n\n119.050\n\n481.900\n\n57,68\n\n(58,68)\n\n22\n\n122.025\n\n481.450\n\n57,66\n\n(58,66)\n\n23\n\n118.800\n\n481.050\n\n56,95\n\n(57,95)\n\n24\n\n114.525\n\n476.925\n\n57,59\n\n(58,59)\n\n25\n\n116.100\n\n474.050\n\n57,92\n\n(58,92)\n\n26\n\n113.575\n\n472.550\n\n55,56\n\n(56,56)\n\n27\n\n112.500\n\n468.500\n\n56,33\n\n(57,33)\n\n28\n\n112.600\n\n472.325\n\n55,72\n\n(56,72)\n\n29\n\n112.525\n\n475.400\n\n57,11\n\n(58,11)\n\n30\n\n110.475\n\n475.250\n\n58,71\n\n(59,71)\n\n31\n\n108.600\n\n475.075\n\n58,75\n\n(59,75)\n\n32\n\n110.150\n\n471.075\n\n57,58\n\n(58,58)\n\n33\n\n106.800\n\n471.150\n\n56,68\n\n(57,68)\n\n34\n\n103.400\n\n472.225\n\n57,23\n\n(58,23)\n\n35\n\n98.400\n\n470.300\n\n56,99\n\n(57,99)\n\n2 In plaats van de grenswaarden genoemd in bijlage 3 van het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol gelden voor het gebruiksjaar 2013, zijnde de periode van 1\u00a0november 2012 tot en met\n                                          31\u00a0oktober 2013, voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten de volgende\n                                          vervangende grenswaarden:\n\nGrenswaarden handhavingspunten nacht Lnight [dB(A)]\n\nPuntnummer\n\nX-co\u00f6rd\n\nY-co\u00f6rd\n\nGrenswaarde\n\nMaximum grenswaarde in geval van buitengewone weersomstandigheden\n\n1\n\n102.750\n\n473.250\n\n52,78\n\n(53,78)\n\n2\n\n104.150\n\n474.925\n\n50,22\n\n(51,22)\n\n3\n\n105.750\n\n476.600\n\n47,71\n\n(48,71)\n\n4\n\n108.875\n\n478.725\n\n47,65\n\n(48,65)\n\n5\n\n108.025\n\n485.875\n\n52,19\n\n(53,19)\n\n6\n\n108.350\n\n492.100\n\n51,90\n\n(52,90)\n\n7\n\n108.525\n\n495.350\n\n49,96\n\n(50,96)\n\n8\n\n109.275\n\n501.750\n\n48,50\n\n(49,50)\n\n9\n\n109.675\n\n504.850\n\n46,82\n\n(47,82)\n\n10\n\n110.825\n\n504.425\n\n47,44\n\n(48,44)\n\n11\n\n110.775\n\n500.550\n\n48,54\n\n(49,54)\n\n12\n\n110.575\n\n496.725\n\n49,87\n\n(50,87)\n\n13\n\n110.600\n\n494.400\n\n50,54\n\n(51,54)\n\n14\n\n110.175\n\n488.550\n\n52,45\n\n(53,45)\n\n15\n\n118.825\n\n481.650\n\n52,38\n\n(53,38)\n\n16\n\n120.250\n\n481.500\n\n51,29\n\n(52,29)\n\n17\n\n118.825\n\n481.350\n\n52,35\n\n(53,35)\n\n18\n\n111.000\n\n476.350\n\n48,44\n\n(49,44)\n\n19\n\n109.175\n\n474.600\n\n46,34\n\n(47,34)\n\n20\n\n110.750\n\n471.600\n\n46,87\n\n(47,87)\n\n21\n\n115.875\n\n468.125\n\n43,75\n\n(44,75)\n\n22\n\n111.800\n\n467.525\n\n44,47\n\n(45,47)\n\n23\n\n109.500\n\n468.025\n\n46,46\n\n(47,46)\n\n24\n\n106.000\n\n471.050\n\n46,02\n\n(47,02)\n\n25\n\n100.475\n\n472.525\n\n48,64\n\n(49,64)\n\n[Regeling vervallen per 01-11-2013]\n\nGedurende de periode dat de Kaagbaan niet bruikbaar is als gevolg van groot onderhoud\n                                    aan de toeritten van deze baan wordt dagelijks tussen 23.00 en 6.00 uur vrijstelling\n                                    verleend van artikel 3.1.5, vierde lid, van het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol met betrekking tot starts vanaf de Buitenveldertbaan en landingen op de Oostbaan.\n\n[Regeling vervallen per 01-11-2013]\n\nDeze regeling wordt aangehaald als: Tijdelijke regeling groot baanonderhoud rijbanen\n                                    A en B.\n\n[Regeling vervallen per 01-11-2013]\n\nDeze regeling treedt in werking met ingang van de dag na de datum van uitgifte van\n                                    de Staatscourant waar zij wordt geplaatst en vervalt op 1 november 2013.\n\nDeze regeling zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.\n\nStaatssecretaris\n\nW.J. Mansveld"}