Title: wetten.nl - Regeling - Vaststellingsbesluit selectielijst neerslag handelingen beleidsterrein Overkoepelend beleid Verkeer en Waterstaat vanaf 1945 (Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer) - BWBR0019700

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0019700/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Vaststellingsbesluit selectielijst neerslag handelingen beleidsterrein Overkoepelend beleid Verkeer en Waterstaat vanaf 1945 (Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer) - BWBR0019700", "content": "Vaststellingsbesluit selectielijst neerslag handelingen beleidsterrein Overkoepelend\n                                    beleid Verkeer en Waterstaat vanaf 1945 (Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke\n                                    Ordening en Milieubeheer)\n\nDe Staatssecretaris van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap, en de Minister van Volkshuisvesting,\n                                    Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer,\n\nGelet op artikel 5, tweede lid, onder b, van de Archiefwet 1995;\n\nDe Raad voor Cultuur gehoord (advies van de Raad voor Cultuur van 21 oktober 2006,\n                                    nr. arc-2005.02633/5);\n\nBesluiten:\n\nDe bij dit besluit gevoegde \u2018selectielijst voor de neerslag van de handelingen van de Minister van Volkshuisvesting,\n                                       Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer en de onder hem ressorterende actoren op het\n                                       beleidsterrein Overkoepelend beleid verkeer en Waterstaat over de periode vanaf 1945\u2019 en de daarbij behorende toelichting worden vastgesteld.\n\nDit besluit treedt in werking met ingang van de tweede dag na de dagtekening van de\n                                    Staatscourant waarin het wordt geplaatst.\n\nDe Minister van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap is belast met de uitvoering van dit\n                                       besluit dat met de daarbij behorende selectielijst en toelichting in de Staatscourant zal worden geplaatst.\n\nDen Haag, 27 maart 2006\n\nStaatssecretaris\n\nAlgemene Rijksarchivaris\n\nM.W. van Boven\n\nMinister\n\nDirecteur Personeel, Organisatie en Informatie\n\nL.W.F. Nix\n\n[Vervalt op nader te bepalen datum; bekendgemaakt in 2014. Zie het overzicht van wijzigingen]\n\nDigital display\n\nin opdracht van: Ministerie van Verkeer & Waterstaat (PIVOT-project)\n\nM. Doekes\n\nJuni 2005\n\nversie na driehoeksoverleg\n\nHet PIVOT-rapport Overkoepeld beleid Verkeer en Waterstaat. Een institutioneel onderzoek naar overkoepelende\n                                       beleidsaspecten op het terrein verkeer en waterstaat, 1945\u20132002, vormt de grondslag voor dit basisselectiedocument. Het rapport beschrijft het handelen\n                                    van de rijksoverheid ten aanzien van het integraal beleid (of: overkoepelende beleidsaspecten)\n                                    op het terrein van het inlands verkeer en vervoer gedurende de periode tussen 1945\n                                    en 2002 en geeft een overzicht van de actoren die zich op het terrein bewegen.\n\nMet het rapport institutioneel onderzoek (RIO) implementeren de Algemene Rijksarchivaris\n                                    en de vertegenwoordigers van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat de afspraken\n                                    die bij convenant van 3 november 1992 tussen de Algemene Rijksarchivaris en de Secretaris-Generaal\n                                    van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat zijn gemaakt. De eerste stap van de implementatie\n                                    is de waardering van de neerslag van de handelingen, op basis waarvan bepaald kan\n                                    worden welke neerslag voor permanente bewaring in het Nationaal Archief in aanmerking\n                                    komt, en welke neerslag op termijn vernietigd kan worden. Deze eerste stap is in het\n                                    basisselectiedocument (BSD) vastgelegd.\n\nHet BSD is de verantwoording van het bewaar- en vernietigingsbeleid van archiefbescheiden\n                                    door de organisatie, alsmede het wettelijk voorgeschreven instrument voor de selectie\n                                    in de rijks- en provinciale archieven. In het BSD is aan iedere handeling een waardering\n                                    gegeven voor bewaring of vernietiging van de bescheiden die betrekking hebben op die\n                                    handeling. Alvorens de Minister van Onderwijs, Cultuur en Wetenschappen het BSD vaststelt,\n                                    hoort deze de Raad voor Cultuur. Na vaststelling van het BSD kan de procedure voor\n                                    enerzijds de overbrenging van de archiefbescheiden naar het Nationaal Archief en anderzijds\n                                    de vernietiging van de bescheiden worden uitgevoerd.\n\nHet BSD bestaat uit een korte beschrijving van het terrein en de actoren, een verantwoording\n                                    van de doelstelling van de selectie en de gehanteerde selectiecriteria en de lijst\n                                    van gewaardeerde handelingen, voorafgegaan door een toelichting op de lijst.\n\nDoor het Project Invoering Verkorting Overbrengingstermijn (PIVOT) zijn hoofdlijnen\n                                    van het overheidshandelen gedefinieerd als: doelstellingen van de overheid binnen\n                                    de kaders van een beleidsterrein.\n\nHet begrip Verkeer en Waterstaat bestrijkt een omvangrijk terrein. Het omvat de terreinen\n                                    verkeer en vervoer, infrastructuur, luchtvaart, telecommunicatie en meteorologie.\n                                    Het handelen van de rijksoverheid op deze beleidsterreinen is beschreven in een aantal\n                                    rapporten institutioneel onderzoek:\n\n\u2013 Telecommunicatie en Post (rapport nr. 4 \u2018Telecommunicatie en Post\u2019)\n\n\u2013 Burgerluchtvaart (rapport nr. 16 \u2018Luchtvaart gebonden\u2019)\n\n\u2013 Rijksdienst voor het Wegverkeer (rapport nr. 18 \u2018De heilige koe geboekstaafd\u2019)\n\n\u2013 Scheepvaart (rapport nr. 21 \u2018De stuurlui aan wal\u2019)\n\n\u2013 Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut (rapport nr. 27 \u2018Tussen waarneming\n                                          en neerslag\u2019)\n\n\u2013 Waterstaat (rapport nr. 28 \u2018Waterstaat\u2019)\n\n\u2013 Goederenvervoer (rapport nr. 85 \u2018Goederenvervoer\u2019)\n\n\u2013 Personenvervoer (rapport nr. 86 \u2018Personenvervoer\u2019)\n\nIeder van de genoemde rapporten behandelt de daartoe behorende beleidsterreinen en\n                                    de daarmee samenhangende handelingen. In het rapport dat als basis dient voor dit\n                                    BSD komt het overkoepelende, langetermijnbeleid van Verkeer en Waterstaat aan bod.\n                                    Overkoepeling zal vooral betrekking hebben op de beleidsterreinen verkeer en vervoer\n                                    en infrastructuur. De andere beleidsterreinen (luchtvaart, telecommunicatie en meteorologie)\n                                    kennen een vrij autonome beleidsontwikkeling. Het overkoepelende beleidsaspect heeft\n                                    vooral betrekking op de lange- en middellange termijnplanning. Het gaat hierbij om\n                                    structuurschema\u2019s en meerjarenplannen. De verkeersveiligheid en infrastructuur zijn\n                                    reeds behandeld in het rapport \u2018Waterstaat\u2019. Het infrastructuurbeleid vanaf 1992 zal\n                                    echter wel in dit rapport worden behandeld. Vanaf dat moment wordt het infrastructuurbeleid\n                                    in samenhang met het verkeer en vervoerbeleid ontwikkeld.\n\nDe uitwerking van het langetermijnbeleid heeft raakvlakken met het milieubeleid. Voor\n                                    het milieubeleid is de Minister van Milieu de eerst aangewezene. Voor handelingen\n                                    op dat terrein wordt verwezen naar het BSD milieubeleid. In dit BSD zijn alleen handelingen\n                                    op het terrein milieubeleid opgenomen die zuiver op het vervoersbeleid betrekking\n                                    hebben. Hierbij wordt er van uit gegaan dat het vervoersbeleid een bijdrage levert\n                                    aan het milieubeleid. Voor een verdere afbakening wordt verwezen naar paragraaf 7.4\n                                    van het RIO.\n\nIn dit BSD komen ook handelingen voor op het terrein crisisbeheersing. De taken en\n                                    handelingen op dit terrein zijn opgenomen in het BSD Brandweerzorg, rampenbestrijding\n                                    en crisisbeheersing. Echter is in dat BSD geen handeling opgenomen voor de departementale\n                                    organisatie op dit terrein. In dit BSD komen daarom handelingen van de departementale\n                                    organisatie op dit terrein aan de orde. Verder heeft de Minister van Verkeer en Waterstaat\n                                    ook nog een specifieke taak voor het organiseren van het vervoer in crisissituaties,\n                                    op grond van de Noodvervoerswet. Ook deze handelingen zijn niet opgenomen in het BSD\n                                    Brandweerzorg, rampenbestrijding en crisisbeheersing en zijn daarom in dit rapport\n                                    opgenomen.\n\nIn het verkeers- en vervoerbeleid staat de bijdrage aan een optimale economische,\n                                    ruimtelijke en sociale structuur centraal. Nederland is h\u00e9t distributieland van Europa.\n                                    De transportsector speelt een belangrijke rol in de internationale economische betrekkingen\n                                    en Nederland haalt hier belangrijke economische voordelen uit. De concurrentiepositie\n                                    van Nederland op de internationale markt moet in stand gehouden worden en waar mogelijk\n                                    worden uitgebreid. De bereikbaarheid van de economische centra en mainports moet worden\n                                    verbeterd. Dit mag echter niet ten koste van alles. De ontwikkeling van de economie\n                                    en de daarmee samenhangende ontwikkeling van de werkgelegenheid moet plaatsvinden\n                                    binnen de maatschappelijk vastgestelde randvoorwaarden van leefbaarheid en veiligheid:\n                                    het duurzame mobiliteitsbeleid.\n\nBij het voeren van dit beleid is sprake van een continu afwegingsproces op het terrein\n                                    van economie en milieu. Daarnaast wordt zoveel mogelijk gebruik gemaakt van het concurrentie-\n                                    en prijsmechanisme. Bij het beleid wordt uitgegaan van een gedeelde verantwoordelijkheid\n                                    tussen bedrijven, burgers en overheid.\n\nDe beschreven handelingen vinden voor een deel hun basis in de wet- en regelgeving\n                                    en de verschillende beleidsdocumenten, zoals rapporten, nota\u2019s en werkplannen. Aanvullende\n                                    informatie is verkregen uit gesprekken met en opmerkingen van medewerkers van de verschillende\n                                    diensten van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat.\n\nEen actor is een overheidsorgaan, een particuliere instelling of een persoon die een\n                                    rol speelt op een beleidsterrein. In het kader van het institutioneel onderzoek zijn\n                                    met name die actoren van belang die overheidsorganen zijn en handelingen verrichten\n                                    ten aanzien van overkoepelende beleidsaspecten op het terrein van inlands verkeer\n                                    en vervoer.\n\nDe zorg voor een samenhangend verkeers- en vervoerbeleid in Nederland en voor de internationale\n                                    afstemming daarvan berust in de periode van 1945\u20132002 grotendeels bij de Minister\n                                    van Verkeer en Waterstaat. De belangrijkste actor op het terrein is daarom de Minister\n                                    van Verkeer en Waterstaat.\n\nVan de volgende actoren zijn handelingen in dit BSD opgenomen:\n\nZorgdrager Minister van Verkeer en Waterstaat\n\nOnder deze zorgdrager vallen de volgende actoren:\n\n\u2013 Minister van Verkeer en Waterstaat;\n\n\u2013 Adviescollege voor Europese Vervoeraangelegenheden;\n\n\u2013 Adviesdienst Verkeer en Vervoer;\n\n\u2013 Bestuurlijk Overleg Randstad (BOR);\n\n\u2013 Commissie Verkeers- en Vervoeronderzoek;\n\n\u2013 Projectgroep Bereikbaarheidsplan Randstad (PBR);\n\n\u2013 Regionale Stuurgroepen Bereikbaarheidsplan Randstad (RSBR);\n\n\u2013 Stichting Transporttechnologie;\n\n\u2013 Stuurgroep Verkeer en Vervoer;\n\n\u2013 Vervoersraad;\n\n\u2013 (Voorlopige) Raad voor Verkeer en Waterstaat;\n\n\u2013 Voorlopige Raad voor het Vervoer.\n\nZorgdrager Minister van Buitenlandse Zaken\n\nOnder deze zorgdrager vallen de volgende actoren:\n\n\u2013 Minister van Buitenlandse Zaken.\n\nZorgdrager Minister van Defensie\n\nOnder deze zorgdrager vallen de volgende actoren:\n\n\u2013 Minister van Defensie;\n\n\u2013 Militaire Autoriteit.\n\nZorgdrager Minister van Financi\u00ebn\n\nOnder deze zorgdrager vallen de volgende actoren:\n\n\u2013 Minister van Financi\u00ebn.\n\nZorgdrager Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke ordening en Milieubeheer\n\nOnder deze zorgdrager vallen de volgende actoren:\n\n\u2013 Commissie Bijdragen Verkeers- en Vervoervoorzieningen in en om de steden.\n\n3.1 Doelstelling van de selectie\n\nDe selectie richt zich op archiefbescheiden van overheidsorganen op rijks- en provinciaal\n                                    niveau die vallen onder de werking van de artikelen 1, 23 en 41 van de Archiefwet 1995 (Stb. 1995/276). Het begrip overheidsorgaan wordt in artikel 1 van de Archiefwet 1995 gedefinieerd als:\n\na. een orgaan van een rechtspersoon die krachtens publiekrecht is ingesteld, en\n\nb. een ander persoon of college met openbaar gezag bekleed.\n\nHet begrip archiefbescheiden betreft alle neerslag van de omschreven handelingen,\n                                    ongeacht of het papier of een machineleesbaar gegevensbestand (MLG) betreft en of\n                                    het zich in een archief, bibliotheek, op een afdeling automatisering of bij beleidsmedewerkers\n                                    bevindt.\n\nDe hoofddoelstelling van de selectie is een onderscheid aanbrengen tussen enerzijds\n                                    archiefbescheiden die in aanmerking komen voor blijvende bewaring en overbrenging\n                                    naar het Nationaal Archief of een Rijksarchief in de provincie en anderzijds archiefbescheiden\n                                    die (op termijn) voor vernietiging in aanmerking komen. De voor blijvende bewaring\n                                    in aanmerking komende bescheiden dienen na een termijn van 20 jaar naar het Nationaal\n                                    Archief te worden overgebracht. De beslissing of neerslag van een handeling wel of\n                                    niet voor blijvende bewaring in aanmerking komt, wordt genomen tegen de achtergrond\n                                    van de selectiedoelstelling van de Rijksarchiefdienst/PIVOT, zoals de Minister van\n                                    Welzijn, Volksgezondheid en Cultuur die heeft verwoord bij de behandeling van de nieuwe\n                                    Archiefwet in de Tweede Kamer (13 april 1994): \u2018het mogelijk maken van de reconstructie\n                                    van het overheidshandelen op hoofdlijnen\u2019. Door het Convent van Rijksarchivarissen\n                                    is deze doelstelling vertaald als \u2018het selecteren van handelingen van de overheid\n                                    om bronnen voor de kennis van de Nederlandse samenleving en cultuur veilig te stellen\n                                    voor blijvende bewaring\u2019.\n\nIn dit BSD wordt deze selectiedoelstelling uitgewerkt ten aanzien van overkoepelende\n                                    beleidsaspecten op het terrein inlands verkeer en vervoer. De handelingen van de verschillende\n                                    actoren worden geselecteerd op hun bijdrage aan de realisering van de selectiedoelstelling.\n                                    Bij de selectie is dus de vraag aan de orde welke gegevensbestanden, behorende bij\n                                    welke handeling, berustende bij welke actor, bewaard dienen te worden teneinde het\n                                    handelen van de rijksoverheid aangaande overkoepelende beleidsaspecten op het terrein\n                                    inlands verkeer en vervoer op hoofdlijnen te kunnen reconstrueren.\n\n3.2 Selectiecriteria\n\nBij de selectie van handelingen is binnen het Project Invoering Verkorting Overbrengingstermijn\n                                    (PIVOT) een aantal criteria onderscheiden dat op elk beleidsterrein of taakgebied\n                                    van toepassing is. Daarnaast is het mogelijk dat er specifieke criteria geformuleerd\n                                    worden voor het desbetreffende beleidsterrein. De criteria, die in de selectielijst\n                                    zijn toegepast, worden in het onderstaande schema weergegeven. Ten aanzien van de\n                                    overkoepelende beleidsaspecten op het terrein verkeer en waterstaat is het formuleren\n                                    van specifieke criteria niet nodig gebleken.\n\nDe selectiecriteria zijn positief geformuleerd, dat wil zeggen dat zij aangeven van\n                                    welke handelingen de neerslag na het verstrijken van de wettelijke overbrengingstermijn\n                                    van 20 jaar naar het Nationaal Archief dient te worden overgebracht. Handelingen die\n                                    aan \u00e9\u00e9n van de criteria voldoen, zijn met B (bewaren) gewaardeerd met vermelding van\n                                    het desbetreffende criterium. Handelingen die niet aan \u00e9\u00e9n van de selectiecriteria\n                                    voldoen zijn met V (op termijn vernietigen) gewaardeerd, met vermelding van de minimale\n                                    termijn, dat de archiefbescheiden, door het orgaan dat met de zorg ervoor is belast,\n                                    bewaard moeten worden. De documentaire neerslag die uit deze laatstgenoemde handelingen\n                                    voortvloeit is niet noodzakelijk voor de reconstructie van het overheidshandelen op\n                                    hoofdlijnen. De neerslag van de met V gewaardeerde handelingen kan na de voorgeschreven\n                                    termijn worden vernietigd. Die termijn wordt bepaald door juridische en administratieve\n                                    belangen.\n\nHANDELINGEN DIE WORDEN GEWAARDEERD MET B (Bewaren)\n\nAlgemeen selectiecriterium\n\n1. Handelingen die betrekking hebben op voorbereiding en bepaling van beleid op hoofdlijnen\n\nHieronder wordt verstaan agendavorming, het analyseren van informatie, het formuleren\n                                    van adviezen met het oog op toekomstig beleid, het ontwerpen van beleid of het plannen\n                                    van dat beleid, alsmede het nemen van beslissingen over de inhoud van beleid en terugkoppeling\n                                    van beleid. Dit omvat het kiezen en specificeren van de doeleinden en de instrumenten.\n\n2. Handelingen die betrekking hebben op evaluatie van beleid op hoofdlijnen\n\nHieronder wordt verstaan het beschrijven en beoordelen van de inhoud, het proces of\n                                    de effecten van beleid. Hieronder valt ook het toetsen van en het toezien op beleid.\n                                    Hieruit worden niet per se consequenties getrokken zoals bij terugkoppeling van beleid.\n\n3. Handelingen die betrekking hebben op verantwoording van beleid op hoofdlijnen aan\n                                    andere actoren\n\nHieronder valt tevens het uitbrengen van verslag over beleid op hoofdlijnen aan andere\n                                    actoren of ter publicatie.\n\n4. Handelingen die betrekking hebben op (her)inrichting van organisaties belast met\n                                    beleid op hoofdlijnen\n\nHieronder wordt verstaan het instellen, wijzigen of opheffen van organen, organisaties\n                                    of onderdelen daarvan.\n\n5. Handelingen die bepalend zijn voor de wijze waarop beleidsuitvoering op hoofdlijnen\n                                    plaatsvindt\n\nOnder beleidsuitvoering wordt verstaan het toepassen van instrumenten om de gekozen\n                                    doeleinden te bereiken.\n\n6. Handelingen die betrekking hebben op beleidsuitvoering op hoofdlijnen en direct\n                                    zijn gerelateerd aan of direct voortvloeien uit voor het Koninkrijk der Nederlanden\n                                    bijzondere tijdsomstandigheden en incidenten\n\nBijvoorbeeld in het geval de ministeri\u00eble verantwoordelijkheid is opgeheven en/of\n                                    wanneer er sprake is van oorlogstoestand, staat van beleg of toepassing van noodwetgeving.\n\n3.3 Procedure van vaststelling van het basisselectiedocument\n\nHet BSD geldt als de selectielijst zoals bedoeld in artikel 5 van het Archiefbesluit 1995 (Stb. 671), ter uitvoering van de Archiefwet 1995 (Stb. 276). Voordat door de zorgdrager daadwerkelijk tot selectie en vernietiging\n                                    aan de hand van dit BSD kan worden overgegaan, dient de volgende procedure te worden\n                                    gevolgd:\n\n\u2013 het driehoeksoverleg wordt gevoerd met als deelnemers \u00e9\u00e9n of meer deskundigen op het\n                                          (beleids)terrein, een deskundige ten aanzien van het archiefbeheer bij de zorgdrager\n                                          (zoals het Ministerie van Verkeer en Waterstaat) en de Algemeen Rijksarchivaris (art. 3 Archiefbesluit 1995);\n\n\u2013 het concept-BSD wordt, tezamen met het opgestelde verslag van het driehoeksoverleg\n                                          (art. 5 onder e Archiefbesluit 1995), ingediend bij de Minister van Onderwijs, Cultuur en Wetenschappen (OC&W);\n\n\u2013 het concept-BSD wordt gedurende een periode van 8 weken ter inzage gelegd (art. 4 lid 2 Archiefbesluit 1995);\n\n\u2013 de Minister van OC&W hoort de Raad voor Cultuur (art. 5 lid 2 Archiefwet 1995);\n\n\u2013 de Minister van OC&W stelt het BSD vast (art. 5 lid 2 Archiefwet 1995);\n\n\u2013 de beschikking betreffende de vastgestelde selectielijst wordt gepubliceerd in de\n                                          Staatscourant (art. 5 lid 3 Archiefwet 1995).\n\nHet is pas na deze publicatie in de Staatscourant mogelijk daadwerkelijk tot vernietiging\n                                    van daarvoor in aanmerking komende archiefbescheiden over te gaan.\n\nIn juli 2003 is het ontwerp-BSD door het Ministerie van Buitenlandse Zaken, het Ministerie\n                                    van Defensie, het Ministerie van Financi\u00ebn, het Ministerie van Verkeer en Waterstaat,\n                                    het Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer aan de Staatssecretaris\n                                    van OC&W aangeboden, waarna deze het ter advisering heeft ingediend bij de Raad voor\n                                    Cultuur (RvC). Van het gevoerde driehoeksoverleg over de waarderingen van de handelingen\n                                    is een verslag gemaakt, dat tegelijk met het BSD naar de RvC is verstuurd. Vanaf 1\n                                    september 2005 lag de selectielijst gedurende zes weken ter publieke inzage bij de\n                                    registratiebalie van het Nationaal Archief evenals in de bibliotheken van de betrokken\n                                    zorgdragers, het Ministerie van OC&W en de rijksarchieven in de provincie/regionaal\n                                    historische centra, hetgeen was aangekondigd in de Staatscourant en in het Archievenblad.\n\nOp 21 oktober 2005 bracht de RvC advies uit (arc-2005.02633/5), hetwelk aanleiding\n                                    heeft gegeven tot de volgende wijzigingen in de ontwerp-selectielijst:\n\n\u2013 De waardering van handeling 3 zal worden gewijzigd in \u2018B 3 jaarverslagen\u2019 en \u2018V 10\n                                          jaar overige neerslag\u2019.\n\n\u2013 De waardering van handeling 39 zal worden gewijzigd in \u2018V 10 jaar na opheffing\u2019.\n\n\u2013 De waardering van handeling 53 zal worden gewijzigd in \u2018B 1 adviezen\u2019 en \u2018V 10 jaar\n                                          overige neerslag\u2019.\n\n\u2013 De waardering van handeling 59 zal worden gewijzigd in \u2018V 10 jaar na vervallen regeling\u2019.\n\nDaarop werd het BSD op 27 maart 2006 door de Algemene Rijksarchivaris, namens de Staatssecretaris\n                                    van Onderwijs, Cultuur en Wetenschappen, en de Minister van Defensie (C/S&A/06/636),\n                                    de Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (C/S&A/06/639),\n                                    de Minister van Buitenlandse Zaken ( C/S&A/06/635), de Minister van Financi\u00ebn (C/S&A/06/637),\n                                    de Minister van Verkeer en Waterstaat (C/S&A/05/638) vastgesteld.\n\n3.4 Leeswijzer\n\n3.4.1 Handelingen\n\nIedere handeling is vastgelegd in een gegevensblok met zes of zeven velden. Op deze\n                                    wijze:\n\n(volgnummer)\n\nHandeling:\n\nPeriode:\n\nBron:\n\nProduct:\n\nOpmerking:\n\nWaardering:\n\nIedere handeling is voorzien van een uniek volgnummer.\n\nEen handeling is een complex van activiteiten gericht op het totstandbrengen van een product, dat\n                                    een actor verricht ter vervulling van een taak of op grond van een bevoegdheid. Een\n                                    actor kan handelingen via mandatering door organisatieonderdelen of -leden laten verrichten.\n                                    De handelingen zijn in principe positief geformuleerd. Dat wil zeggen dat bij een\n                                    handeling als \u2018het vaststellen van een regeling\u2019 ook \u2018het intrekken van een regeling\u2019\n                                    inbegrepen wordt geacht.\n\nDe periode geeft aan wanneer een handeling is uitgevoerd. Als een handeling nog niet is be\u00ebindigd,\n                                    is achter het eerste jaartal alleen een streepje gezet (bijvoorbeeld: 1950\u2013). Deze\n                                    handelingen waren bij het afsluiten van het onderzoek nog niet be\u00ebindigd. Onderhoud\n                                    aan de selectielijst zal eventuele eindjaren moeten achterhalen.\n\nDe bron of grondslag geeft de wet of de regeling krachtens de wet waarop een handeling is gebaseerd. Niet\n                                    alle handelingen zijn gebaseerd op een grondslag. Dan is de beschrijving van de handeling\n                                    ontleend aan de literatuur of bronnen. Voor enkele (algemene) handelingen is geen\n                                    grondslag of bron aangetroffen.\n\nHet product is het resultaat van de handeling. De gegeven opsommingen van producten zijn niet\n                                    altijd uitputtend. Vaak wordt volstaan met een algemeen omschreven eindproduct.\n\nSoms was het noodzakelijk bepaalde velden in de gegevensblokken te verduidelijken\n                                    met een opmerking.\n\nDe waardering geeft aan welke selectiebeslissing genomen moet worden ten aanzien van de neerslag\n                                    van de handeling. Zie hiervoor hoofdstuk 4.\n\n3.4.2 Nummering\n\nDe huidige versie van het document is sterk gewijzigd, vooral in indeling, ten opzichte\n                                    van een eerder concept. Omdat dat eerdere concept al wel is gebruikt om voorlopig\n                                    te selecteren is besloten om de nummering van de handelingen te laten zoals die al\n                                    was. Dit houdt in dat de nummering in dit document niet doorloopt. Ook zijn er handelingen\n                                    vervallen, hetzij omdat ze dubbel waren met andere handelingen, hetzij omdat ze duidelijk\n                                    niet thuishoorden in dit beleidsterrein. Een overzicht daarvan is te vinden in de\n                                    bijlagen van het RIO, met een eventuele verwijzing.\n\nIn de selectielijst zijn de handelingen uit het rapport Overkoepelend beleid Verkeer en Waterstaat geordend per actor, te beginnen bij de Minister van Verkeer en Waterstaat, de voornaamste\n                                    actor op het terrein.\n\nDe gegevensblokken van het rapport institutioneel onderzoek (RIO) zijn in het BSD\n                                    overgenomen. Ook de nummering uit het RIO is gehandhaafd. Handelingen die in het BSD\n                                    bij meerdere actoren voorkomen hebben aan hun nummer een letter (a, b) toegevoegd\n                                    gekregen, zo wordt duidelijk dat deze handeling ook door een andere actor is/wordt\n                                    uitgevoerd. Het uitgangspunt is steeds geweest dat er een directe relatie moet worden\n                                    gehandhaafd tussen het RIO en het BSD. Om ordening in de handelingen in het BSD te\n                                    houden is de (sub)indeling uit het RIO overgenomen.\n\nUit de gegevensblokken is het item \u2018actor\u2019 weggelaten: deze is steeds aan het begin\n                                    van de handelingenlijst van de betreffende actor opgenomen. Toegevoegd is het item\n                                    \u2018waardering\u2019. Bij het product wordt steeds het eindproduct van de handeling genoemd,\n                                    waarbij wordt aangetekend dat wordt verondersteld dat de neerslag van het gehele proces\n                                    dat heeft geleid tot dat eindproduct bewaard moet blijven dan wel (op termijn) vernietigd\n                                    kan worden. Ook in gevallen waarbij geen eindproduct tot stand is gekomen, wordt de\n                                    neerslag van de voorbereiding daartoe tot de handeling gerekend en dient deze bewaard\n                                    of vernietigd te worden.\n\nDoor middel van de plaatsing van de letters B en V wordt een waardering gegeven voor\n                                    het \u2018Bewaren\u2019 of \u2018Vernietigen\u2019 van de neerslag van die handeling. Bij de handelingen\n                                    die met een B zijn gewaardeerd, wordt het selectiecriterium uit het schema van paragraaf\n                                    4.2 genoemd dat tot dat voorstel heeft geleid.\n\nBij handelingen die met V zijn gewaardeerd, wordt de termijn gegeven, waarna vernietiging\n                                    van de documentaire neerslag kan plaatsvinden. De in de lijst genoemde termijnen worden,\n                                    voor wat de zaaksgewijs geordende archiefbescheiden betreft, geacht in te gaan vanaf\n                                    het moment dat het recentste document in het dossier is gevoegd.\n\nActiviteiten van ambtelijke commissies, werkgroepen of overlegverbanden, ingesteld\n                                    ter voorbereiding of uitvoering van enige handeling, worden geacht onder die handeling\n                                    te zijn begrepen.\n\n5 Algemeen beleid\n\n(1)\n\nHandeling: Het voorbereiden, medevaststellen, co\u00f6rdineren en evalueren van het overkoepelende\n                                       beleid inzake verkeer en waterstaat\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nProduct: Beleidsnota\u2019s, beleidsnotities, rapporten, adviezen, evaluaties\n\nWaardering: B 1\n\n(2)\n\nHandeling: Het voorbereiden van de totstandkoming, wijziging en intrekking van wetgeving\n                                       inzake het overkoepeld beleid verkeer en waterstaat\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nProduct: wetten, regelingen\n\nWaardering: B 1\n\n(3)\n\nHandeling: Het opstellen van periodieke verslagen\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nProduct: series jaarverslagen, kwartaalverslagen, maandverslagen; o.a. Nationale Verkeers-\n                                       en Vervoerrekening (NVVR) en Jaarbericht vervoerend Nederland\n\nWaardering: B 3\n\n(4)\n\nHandeling: Het verstrekken en verkrijgen van periodieke gegevens aan/van andere (internationale)\n                                       organisaties en samenwerkingsverbanden\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nWaardering: V 5\n\n(5)\n\nHandeling: Het beantwoorden van Kamervragen en anderszins op verzoek incidenteel informeren\n                                       van de Kamers der Staten Generaal\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nProduct: brieven, notities\n\nWaardering: B 3\n\n(6)\n\nHandeling: Het verstrekken van informatie aan de Commissies voor de verzoekschriften\n                                       van de Staten Generaal, aan overige Kamercommissies en aan de Nationale Ombudsman\n                                       naar aanleiding van klachten van burgers inzake ontwikkelingen inzake het overkoepelend\n                                       beleid verkeer en waterstaat\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nProduct: brieven, notities\n\nWaardering: B 3\n\n(7)\n\nHandeling: Het beslissen op beroepsschriften naar aanleiding van beschikkingen inzake\n                                       het overkoepelende beleid verkeer en waterstaat en het voeren van verweer in beroepschriftenprocedures\n                                       voor de Raad van State en/of de kantonrechter\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nProduct: beschikkingen, verweerschriften\n\nWaardering: Procedures voor de Raad van State B 3\n\nProcedures voor kantonrechter V 10\n\n(8)\n\nHandeling: Het beantwoorden van vragen van individuele burgers, bedrijven en instellingen\n                                       inzake het overkoepelende beleid verkeer en waterstaat\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nProduct: brieven, notities\n\nWaardering: V 5\n\n(9)\n\nHandeling: Het voorbereiden, vaststellen en uitvoeren van voorlichtingsactiviteiten\n                                       op het beleidsterrein overkoepelend beleid verkeer en waterstaat\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nProduct: voorlichtingsplannen, voorlichtingsmateriaal, websites\n\nWaardering: Eindproducten B 5\n\nOverig materiaal V 2\n\n(10)\n\nHandeling: Het voorbereiden van intern (wetenschappelijk) onderzoek en het vaststellen\n                                       van onderzoeksrapporten inzake het overkoepelend beleid verkeer en waterstaat\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nProduct: nota\u2019s, notities, onderzoeksrapporten\n\nWaardering: Onderzoeksopdracht en eindrapporten B 1\n\nOverig materiaal V 10\n\n(11)\n\nHandeling: Het voorbereiden en begeleiden van extern (wetenschappelijk) onderzoek\n                                       betreffende het overkoepelend beleid verkeer en waterstaat\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nProduct: nota\u2019s, notities\n\nWaardering: Onderzoeksopdracht en eindrapporten B 1\n\nOverig materiaal V 10\n\n(12)\n\nHandeling: Het verstrekken van subsidies aan personen, bedrijven en instellingen die\n                                       actief zijn op het beleidsterrein overkoepelend beleid verkeer en waterstaat\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nProduct: Beschikkingen\n\nWaardering: Beschikkingen B 5\n\nFinanci\u00eble afwikkeling V 10\n\n(13)\n\nHandeling: Het verwerven van EG-bijdragen in het kader van het beleidsterrein overkoepelend\n                                       beleid verkeer en waterstaat\n\nPeriode: 1957\u2013\n\nOpmerking: Voorbeelden van projecten waarvoor de EG bijdragen hebben verleend zijn:\n\nHSL-Zuid\n\nBetuweroute\n\nBron: Werkprogramma G 1996, p. 15\n\nWaardering: V 10\n\n6 Planning\n\n6.1 Nationaal beleid\n\n6.1.1 Nationaal beleid en planwet\n\n(72b)\n\nHandeling: Het ontwikkelen van een wettelijke planningsstructuur op het terrein van\n                                       verkeer en vervoer\n\nPeriode: 1993\u2013\n\nProduct: o.a. Planwet Verkeer en Vervoer\n\nOpmerking: De beleidsontwikkeling is in handen gegeven van de interdepartementale\n                                       werkgroep Planningsstructuur Verkeer en Vervoer\n\nBron: Stuurgroep Verkeer en Vervoer, p. 8\n\nWaardering: B 1\n\n(73b)\n\nHandeling: Het opstellen van prognoses over de toekomstige ontwikkeling van het verkeer\n                                       en vervoer\n\nPeriode: 1993\u2013\n\nOpmerking: Hiertoe is het project Questa in het leven geroepen\n\nBron: Organisatiegids V&W, p. 70\n\nWaardering: B 1\n\n(74)\n\nHandeling: Het inbrengen van verkeers- en vervoerbelangen bij de besluitvorming over\n                                       lange termijnplannen voor het Ministerie van Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer.\n\nPeriode: 1960\u2013\n\nOpmerking: Bijdragen aan bijvoorbeeld VROM-notitie Verkeer en Milieu\n\nWaardering: B 1\n\n6.1.2 Structuurschema Verkeer en Vervoer (SVV)\n\n(75)\n\nHandeling: Het voorbereiden en opstellen van een Structuurschema Verkeer en Vervoer\n                                       en daaraan gerelateerde producten\n\nPeriode: 1993\u20131997\n\nProduct: SVV, voortgangsrapportages, aktieboeken\n\nOpmerking: Tot 1993 berustte de taak bij de Stuurgroep Verkeer en Vervoer (Zie rapport\n                                       \u2018Waterstaat\u2019). Eventueel worden bijdragen verwerkt, die worden aangeleverd door andere\n                                       diensten of ministeries\n\nBron: Directieplan SP 1994\u20131999, p. 16\n\nWaardering: B 1\n\n6.1.3 NVVP\n\n(175)\n\nHandeling: Het voorbereiden en opstellen van het Nationaal Verkeers- en Vervoersplan\n                                       in overleg met de besturen van de provincies en gemeenten\n\nPeriode: 1998\u2013\n\nProduct: NVVP deel 1 en 3, notities, gespreksverslagen, etc\n\nBron: Planwet 2002, art. 2.2; WRO, art. 2a\n\nWaardering: B 1\n\n(176)\n\nHandeling: Het ter inzage leggen van het NVVP en het verzamelen van de reacties\n\nPeriode: 1998\u2013\n\nProduct: NVVP deel 2\n\nOpmerking: Het ter inzage leggen en het bundelen van de reacties vormt een wezenlijk\n                                       onderdeel van de procedure\n\nBron: WRO, art. 2a.2\n\nWaardering: B 1\n\n6.2 Regionaal beleid\n\n6.2.1 Vervoerregio\u2019s (1988\u20131995)\n\n(93)\n\nHandeling: Het ontwikkelen van het beleidskader t.a.v. de vervoerregio\u2019s en de regionale\n                                       samenwerking op het gebied van verkeer en vervoer\n\nPeriode: 1990\u20131995\n\nProduct: beleidsnotities,\n\nBron: Beleidsnotitie Vervoerregio\u2019s\n\nWaardering: B 1\n\n(94)\n\nHandeling: Het voorlopig en definitief erkennen van vervoerregio\u2019s\n\nPeriode: 1990\u20131995\n\nProduct: Beschikkingen\n\nBron: Beleidsnotitie Vervoerregio\u2019s, p. 8\u201312\n\nWaardering: B 5\n\n(95)\n\nHandeling: Het stellen van randvoorwaarden en leveren van (specialistische) bijdragen\n                                       aan de totstandkoming van regionale verkeers- en vervoerplannen\n\nPeriode: 1990\u2013\n\nBron: Beleidsnotitie Vervoersregio\u2019s, p. 11\n\nWaardering: V 10\n\n(96)\n\nHandeling: Het verlenen van financi\u00eble bijdragen in de kosten van uitvoering van regionale\n                                       verkeers- en vervoerplannen, voor zover niet vergoed krachtens de Wet personenvervoer\n                                       en de Wet Infrastructuurfonds\n\nPeriode: 1994\u2013\n\nBron: Kaderwet bestuur in verandering 1994 Stb. 396, art. 16\n\nWaardering: V 10\n\n(97)\n\nHandeling: Het verlenen van een compensatie op aanvraag van een vervoerregio van kosten\n                                       verbonden aan het voorbereiden en het opstellen van een regionaal verkeers- en vervoerplan\n\nPeriode: 1995\u2013\n\nBron: Kaderwet bestuur in verandering 1994, art. 16.7 en Besluit voorbereidingskosten\n                                       regionale verkeers- en vervoerplannen 1995 Stb. 281, art. 2.1\n\nWaardering: V 10\n\n(98)\n\nHandeling: Het zorgdragen voor een evaluatie van de werking van het besluit voorbereidingskosten\n                                       regionale verkeers- en vervoerplannen\n\nPeriode: 1995\u2013\n\nBron: Besluit voorbereidingskosten regionale verkeers- en vervoerplannen 1995 Stb.\n                                       281, art. 13\n\nWaardering: B 2\n\n(99)\n\nHandeling: Het maken van afspraken over en toezien op de uitvoering en financiering\n                                       van de RVVP\u2019s\n\nPeriode: 1990\u2013\n\nBron: Beleidsnotitie Vervoerregio\u2019s, p. 17\n\nWaardering: V 10\n\n6.2.2 VERDI-convenant (1995\u20132002)\n\n(100)\n\nHandeling: Het voorbereiden en sluiten van het convenant VERDI in het kader van de\n                                       decentralisatie en regionalisering van het verkeers- en vervoerbeleid in de niet-Kaderwet-gebieden\n\nPeriode: 1995\u2013\n\nProduct: Convenant\n\nBron: Convenant VERDI, p. 1\n\nWaardering: B 1\n\n6.2.3 Bereikbaarheidsplan Randstad\n\n(87)\n\nHandeling: Het beheren van het Mobiliteitsfonds\n\nPeriode: 1988\u20131993\n\nOpmerking: Het betreft hier het financieel beheer. De resultaten worden in de begroting\n                                       van Verkeer en Waterstaat verwerkt.\n\nHet leveren van bijdragen aan de totstandkoming en wijziging van de jaarlijkse begrotingen\n                                       en het voeren van overleg met vertegenwoordigers van de provincies Zuid-Holland, Noord-Holland\n                                       en Utrecht, van de gemeenten Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht en van de Vereniging\n                                       Nederlandse Gemeenten betreffende het verstrekken van een bijdrage worden als activiteiten\n                                       van deze handeling gezien. (Voormalig handeling 86 en 88)\n\nBron: Wet op het Mobiliteitsfonds 1988 Stb. 657, art. 2.3\n\nWaardering: V 10\n\n(92)\n\nHandeling: Het in projectverband leveren van bijdragen aan een haalbaarheidsonderzoek\n                                       van infrastructuurprojecten in de Randstad\n\nPeriode: 1988\u20131993\n\nProduct: bijdragen aan haalbaarheidsstudies\n\nBron: PBR, 2e werkprogramma, p. 30\u201332\n\nWaardering: V 10\n\n7 Uitwerking langetermijnbeleid\n\n7.1 Verkeersinfrastructuur\n\n7.1.1 Algemeen\n\n(55)\n\nHandeling: Het ontwikkelen en formuleren van beleid ten aanzien van een betere benutting\n                                       van de infrastructuur van weg, spoor en water\n\nPeriode: 1992\u2013\n\nProduct: Onderzoeksrapporten\n\nWaardering: B 1\n\n(56)\n\nHandeling: Het analyseren en presenteren van de financierings- en concurrentiepositie\n                                       van de Nederlandse infrastructuur in vergelijking met het buitenland\n\nPeriode: 1990\u2013\n\nProduct: onderzoeksrapporten, overzichten\n\nWaardering: V 10\n\n7.1.2 Meerjarenprogramma Infrastructuur en Transport (MIT)\n\n(80)\n\nHandeling: Het jaarlijks opstellen van een Meerjarenprogramma Infrastructuur en Transport\n\nPeriode: 1993\u2013\n\nProduct: MIT\n\nOpmerking: Het MIT wordt steeds gelijktijdig met de begroting voor het nieuwe jaar\n                                       aangeboden aan de Staten-Generaal als zijnde een informatieve verantwoording van beleid\n                                       bij de begroting\n\nBron: Wet Infrastructuurfonds 1993 Stb. 319, art. 4\n\nWaardering: B 1\n\n7.1.3 Infrastructuurfonds\n\n(57)\n\nHandeling: Het bij algemene maatregel van bestuur bepalen voor welke categorie\u00ebn of\n                                       onderdelen van infrastructuur wel of geen uitgaven kunnen worden gedaan of bijdragen\n                                       kunnen worden verstrekt uit het infrastructuurfonds\n\nPeriode: 1993\u2013\n\nBron: Wet Infrastructuurfonds 1993 Stb. 319, art. 8\n\nWaardering: V 5 jaar na intrekking regeling\n\n(58)\n\nHandeling: Het bij algemene maatregel van bestuur stellen van regels en het verbinden\n                                       van voorschriften omtrent het verlenen van bijdragen uit het infrastructuurfonds\n\nPeriode: 1993\u2013\n\nProduct: Besluit Infrastructuurfonds 1993 (Stb. 629), gewijzigd in 1994 (Stb. 660),\n                                       in 1995 (Stb. 619)\n\nBron: Wet Infrastructuurfonds 1993, art. 9\n\nWaardering: B 5\n\n(59)\n\nHandeling: Het bij ministeri\u00eble regeling stellen van nadere regels inzake het bij\n                                       de aanvraag verstrekken van gegevens en bescheiden, en de financi\u00eble controle op de\n                                       besteding van bijdragen voor infrastructuurprojecten\n\nPeriode: 1993\u2013\n\nBron: Wet Infrastructuurfonds 1993, art. 9.5 en Besluit Infrastructuurfonds, art.\n                                       4.2 en 14.5\n\nWaardering: B 5\n\n(60)\n\nHandeling: Het ontwikkelen van een methodiek en procedure voor de integrale prioriteitsbepaling\n                                       bij infrastructuurprojecten en de financiering daarvan\n\nPeriode: 1991\u20131995\n\nProduct: notities, onderzoeksrapporten\n\nOpmerking: De methode wordt ontwikkeld in het project Integrale Prioriteitstelling\n                                       Hoofdinfrastructuur (PI)\n\nBron: SVV II, spoor 31\n\nWaardering: B 5\n\n(61)\n\nHandeling: Het voorbereiden van de jaarlijks bij wet vast te stellen begroting van\n                                       het Infrastructuurfonds\n\nPeriode: 1993\u2013\n\nProduct: Begrotingswetten Infrastructuurfonds\n\nBron: Voorstel Begrotingswet Infrastructuurfonds 1994\n\nWaardering: B 1\n\n(62a)\n\nHandeling: Het in gezamenlijk overleg met de Minister van Financi\u00ebn aanpassen van\n                                       de infrastructuurtoeslag\n\nPeriode: 1993\u20131996\n\nBron: Wet Infrastructuurfonds, art. 7.2, vervallen in 1996 (Stb. 1996, 637)\n\nWaardering: V 5\n\n(63)\n\nHandeling: Het bij indienen van de begroting aangeven van de hoofdlijnen van een bijdragesysteem\n                                       en de aanpassingen daarvan\n\nPeriode: 1993\u2013\n\nBron: Wet Infrastructuurfonds 1993, art. 9.6\n\nWaardering: V 10\n\n(64)\n\nHandeling: Het zorg dragen voor een periodieke evaluatie van de effecten van de eventuele\n                                       onderdelen van de bijdrageregeling en het rapporteren van die resultaten aan de Staten-Generaal\n\nPeriode: 1993\u2013\n\nBron: Wet Infrastructuurfonds 1993, art. 9.7\n\nWaardering: B 3\n\n(65)\n\nHandeling: Het beslissen over het doen van een uitgave of het verstrekken van een\n                                       bijdrage onder inachtneming van de volgens de begroting van het fonds beschikbare\n                                       middelen en het geldende meerjarenprogramma\n\nPeriode: 1993\u2013\n\nBron: Wet Infrastructuurfonds 1993, art.10\n\nWaardering: V 10\n\n(66)\n\nHandeling: Het op grond van art. 93 EEG-verdrag aanmelden van invoering of wijziging\n                                       van steunmaatregelen, die niet verenigbaar zijn met de gemeenschappelijke markt en\n                                       medewerken aan het onderzoek van de EG-commissie hiernaar\n\nPeriode: 1957\u2013\n\nProduct: Rapportages\n\nBron: Besluit Infrastructuurfonds 1993 Stb. 1993 Stb. 629, Nota van Toelichting p.\n                                       19\n\nWaardering: V 10\n\n(101)\n\nHandeling: Het verstrekken van een gebundelde doeluitkering voor kleine projecten\n                                       van minder dan fl. 25 mln. (vanaf 2003: \u20ac 225 mln.) aan de provincies\n\nPeriode: 1996\u2013\n\nBron: Convenant VERDI, p. 6; Toelichting op de begroting van het Gemeentefonds voor\n                                       het jaar 2003\n\nWaardering: V 10\n\n7.2 Overige infrastructuur\n\n7.2.1 Technologie\n\n(109)\n\nHandeling: Het initi\u00ebren, stimuleren, co\u00f6rdineren en evalueren van activiteiten op\n                                       het gebied van technologie die bijdragen tot de in SVV II gestelde doelstellingen\n\nPeriode: 1980\u2013\n\nOpmerking: Hiertoe is onder meer de projectgroep INIT (Innovatie Inland Transporttechnologie\n                                       in het leven geroepen\n\nBron: Beleids- en begrotingsplan 1995\u20131999, p. 51\u201354\n\nWaardering: B 5\n\n7.2.2 Kennisinfrastructuur\n\n(110)\n\nHandeling: Het verlenen van een financi\u00eble bijdrage in het kader van de bijdrageregeling\n                                       ICES-project kennisinfrastructuur transporttechnologie\n\nPeriode: 1994\u20131999\n\nProduct: Bijdrageregeling\n\nOpmerking: De bijdrageregeling verleent middelen voor de bekostiging van de stichting\n                                       en van projecten, die deel uitmaken van het programma\n\nBron: Bijdrageregeling ICES-project kennisinfrastructuur transporttechnologie 1995\n                                       Stcrt. 55\n\nWaardering: V 10\n\n(177)\n\nHandeling: Het mede-oprichten en participeren in de stichting Connekt\n\nPeriode: 2000\u2013\n\nProduct: Statuten, notulen en jaarverslagen\n\nBron: Jaarverslag Connekt 2001\n\nWaardering: Statuten, notulen en jaarverslagen B 5\n\nOverig materiaal V 5\n\n(178)\n\nHandeling: Het leveren van een financi\u00eble bijdrage aan de stichting Connekt\n\nPeriode: 2000\u2013\n\nBron: Jaarverslag Connekt 2001\n\nWaardering: V 10\n\n7.3 Milieu- en energiebeleid\n\n(122)\n\nHandeling: Het, in samenwerking met VROM, Economische Zaken en brancheorganisaties,\n                                       opzetten en onderhouden van een aansturings- en uitvoeringsorganisatie voor milieuprogramma\u2019s\n                                       en projecten op het gebied van verkeer en vervoer\n\nPeriode: 1988\u2013\n\nProduct: Programmaovereenkomsten met uitvoeringsorganisaties, instellingsbesluiten,\n                                       taak- en organisatiebeschrijvingen, communicatie\n\nBron: Organisatie en werkwijze SSZ-programma\n\nWaardering: B 4\n\n(123)\n\nHandeling: Het voorbereiden, vaststellen en evalueren van milieuprogramma\u2019s en bijdrageregelingen\n                                       ter stimulering van onderzoeks-, ontwikkelings- en praktijkexperimenten op het gebied\n                                       van verkeer en vervoer\n\nPeriode: 1988\u2013\n\nBron: Meerjarenprogramma SSZ\n\nWaardering: B 1\n\n(124)\n\nHandeling: Het vanuit de verkeers- en vervoersector leveren van bijdragen in de vaststelling\n                                       en financiering van milieuprojecten en -programma\u2019s waarvan het Ministerie van V&W\n                                       niet de trekker is\n\nPeriode: 1988\u2013\n\nBron: Actieplan SSZ, p. 12\n\nWaardering: B 5\n\n(125)\n\nHandeling: Het genereren van nieuwe en optimaliseren van bestaande concepten van vervoersystemen\n                                       waarbinnen of waarmee stiller, schoner en zuiniger vervoer mogelijk wordt\n\nPeriode: 1993\u2013\n\nBron: Meerjarenprogramma SSZ 1993\u20131997, p. 57\n\nWaardering: B 5\n\n(126)\n\nHandeling: Het bevorderen van de ontwikkeling en de toepassing van vervoermiddelen,\n                                       onderdelen van vervoermiddelen en energiebronnen die stil, schoon en zuinig zijn,\n                                       in het stedelijk collectief personenvervoer en goederenvervoer\n\nPeriode: 1993\u2013\n\nBron: Meerjarenprogramma SSZ 1993\u20131997, p. 57\u201358\n\nWaardering: Eindproducten B 5\n\nOverig materiaal V 10\n\n(127)\n\nHandeling: Het verlenen van financi\u00eble bijdragen aan projecten in het kader van het\n                                       programma stiller, schoner en zuiniger verkeer en vervoer in het stedelijk gebied\n\nPeriode: 1993\u2013\n\nProduct: Beschikkingen\n\nOpmerking: Totaal is in de periode tot en met 1997 76 miljoen beschikbaar\n\nBron: Meerjarenprogramma SSZ 1993\u20131997, p. 64\n\nWaardering: V 10\n\n(128)\n\nHandeling: Het beslissen op aanvragen in het kader van de bijdrageregeling milieuvriendelijke\n                                       vervoertechnieken\n\nPeriode: 1992\u2013\n\nProduct: Beschikking\n\nBron: Bijdrageregeling milieuvriendelijke vervoertechnieken 1992 Stcrt. 202, art.\n                                       6\n\nWaardering: V 10\n\n8 Evaluatie van het beleid\n\n(81)\n\nHandeling: Het ontwikkelen van een methodiek voor de effectmeting en -\u2060rapportage\n                                       van/over het SVV-beleid ten behoeve van de evaluatie en bijstelling van het beleid\n\nPeriode: 1991\u2013\n\nProduct: Rapport, handboek, projectplan Meten = Weten\n\nWaardering: B 2\n\n(82)\n\nHandeling: Het onderzoeken en jaarlijks rapporteren over de effecten van de maatregelen\n                                       en ontwikkelingen in het kader van het SVV-beleid in een beleidseffectrapportage\n\nPeriode: 1991\u2013\n\nProduct: Rapportage\n\nWaardering: B 2\n\n(83)\n\nHandeling: Het ondersteunen en co\u00f6rdineren van jaarlijkse beleidseffectrapportages\n                                       per spoor en regio ten behoeve van de evaluatie en bijstelling van het beleid\n\nPeriode: 1992\u2013\n\nProduct: Regionale en spoor-beleidseffectrapportages\n\nWaardering: V 10\n\n(84)\n\nHandeling: Het ontwikkelen en onderhouden van een analysemodel voor het beleidsterrein\n                                       verkeer en vervoer\n\nPeriode: 1992\u2013\n\nProduct: Landelijk Modelsysteem Verkeer en Vervoer\n\nWaardering: B 1\n\n(85)\n\nHandeling: Het opzetten en onderhouden van een sturingsinformatiesysteem dat kerngegevens\n                                       levert voor het inzichtelijk maken van ontwikkelingen met betrekking tot het verkeers-\n                                       en vervoerbeleid\n\nPeriode: 1992\u2013\n\nProduct: Database\n\nOpmerking: Het informatiesysteem is opgezet in het kader van het project \u2018Sturingsinformatie\u2019\n\nWaardering: V 5 jaar na buitenwerking stellen systeem\n\n9 Advies en overleg\n\n9.1 Algemeen\n\n(14)\n\nHandeling: Het bij ministerieel besluit instellen, wijzigen en be\u00ebindigen van advies-\n                                       en overlegcommissies\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nProduct: Instellingsbesluiten\n\nWaardering: B 4\n\n(15)\n\nHandeling: Het benoemen, ontslaan, e.d. van de voorzitter, secretaris en leden van\n                                       advies- en overlegcommissies\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nProduct: Besluiten en beschikkingen\n\nWaardering: V 5 na einde lidmaatschap\n\n(16)\n\nHandeling: Het eventueel verlenen van vergoedingen aan voorzitter, secretaris en andere\n                                       leden van advies- en overlegcommissies\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nProduct: Besluiten en beschikkingen\n\nWaardering: V 10\n\n9.2 Commissies\n\n9.2.6 Raad voor Verkeer en Waterstaat\n\n(35)\n\nHandeling: Het informeren van de Raad voor Verkeer en Waterstaat betreffende het beleid\n                                       ten aanzien van verkeer en waterstaat.\n\nPeriode: 1992\u2013\n\nBron: Wet Raad voor verkeer en waterstaat 1992 Stb. 146, art. 15\n\nWaardering: V 5\n\n(38)\n\nHandeling: Het bij algemene maatregel van bestuur instellen van een vaste commissie\n                                       van de Raad voor Verkeer en Waterstaat\n\nPeriode: 1992\u20131996\n\nProduct: Beschikking\n\nOpmerking: Bij besluit van 18 september 1992 (Stb. 503) zijn de volgende vaste commissies\n                                       ingesteld:\n\n\u2013 De Vaste Commissie waterbeheer en Noordzee-aangelegenheden;\n\n\u2013 De Vaste Commissie verkeersinfrastructuur;\n\n\u2013 De Vaste Commissie personenvervoer;\n\n\u2013 De Vaste Commissie goederenvervoer;\n\n\u2013 De Vaste Commissie oppervlaktedelfstoffen;\n\n\u2013 De Vaste Commissie post en telecommunicatie\n\nBron: Wet Raad voor verkeer en waterstaat 1992, art. 8 en Besluit advies en overleg\n                                       verkeer en waterstaat 1992 Stb. 503, art. 1\n\nWaardering: B 4\n\n10 Internationaal beleid\n\n10.1 Algemeen\n\n(130)\n\nHandeling: Het mede-voorbereiden van het vaststellen, wijzigen en intrekken van internationale\n                                       regelingen inzake verkeer en waterstaat en het presenteren van Nederlandse standpunten\n                                       in intergouvernementele organisaties\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nWaardering: B 1\n\n(141)\n\nHandeling: Het opstellen en inbrengen van Nederlandse standpunten en bijdragen in\n                                       adviescomit\u00e9s en werkgroepen van internationale intergouvernementele organisaties\n                                       inzake aangelegenheden betreffende verkeer en waterstaat\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nProduct: instructies, bijdragen en verslagen\n\nWaardering: B 1\n\n10.2 Europese Gemeenschappen/Unie (EG/EU)\n\n10.2.2 Integraal beleid verkeer en waterstaat\n\n(179)\n\nHandeling: Het opstellen en inbrengen van Nederlandse standpunten en bijdragen in\n                                       de comit\u00e9s en werkgroepen die zich in het kader van de Commissie van de EU bezighouden\n                                       met verkeers- en vervoeraangelegenheden\n\nPeriode: 1951\u2013\n\nProduct: instructies, bijdragen en verslagen\n\nOpmerking: Hieronder valt onder meer de CoCo\n\nWaardering: B 1\n\n(131)\n\nHandeling: Het leveren van bijdragen bij de voorbereiding van een commissiebesluit\n                                       met betrekking tot het verkeers- en vervoerbeleid\n\nPeriode: 1958\u2013\n\nBron: Kohll, Lobbyen\n\nWaardering: B 1\n\n(132)\n\nHandeling: Het informeren van de Commissie over de implementatie van communautaire\n                                       regelingen op het gebied van verkeer en waterstaat in het Nederlandse recht\n\nPeriode: 1957\u2013\n\nProduct: mededelingen en teksten van nationale regelingen, aanbiedingsbrieven aan\n                                       BuZa\n\nWaardering: V 5\n\n(133)\n\nHandeling: Het verstrekken van (overige) incidentele gegevens ter uitvoering van EG-besluiten\n\nPeriode: 1957\u2013\n\nProduct: mededelingen aan de Commissie\n\nWaardering: V 5\n\n(134)\n\nHandeling: Het aan de Commissie verzoeken om toekenning van een machtiging, ontheffing\n                                       of andere beschikking ter uitvoering van EG-regelingen op het gebied van verkeer en\n                                       waterstaat\n\nPeriode: 1957\u2013\n\nProduct: aanvragen en informatie t.b.v. beschikkingen\n\nWaardering: B 5\n\n10.3 Benelux\n\n(135)\n\nHandeling: het opstellen en inbrengen van Nederlandse bijdragen en standpunten in\n                                       het Comit\u00e9 van Ministers van de Benelux met betrekking tot een gemeenschappelijk verkeers-\n                                       en vervoerbeleid\n\nPeriode: 1948\u2013\n\nProduct: instructies, bijdragen en verslagen\n\nWaardering: B 1\n\n(136)\n\nHandeling: Het opstellen en inbrengen van Nederlandse bijdragen en standpunten in\n                                       de ambtelijke commissies en in de Raad van de Economische Unie met betrekking tot\n                                       een gemeenschappelijk verkeers- en vervoerbeleid\n\nPeriode: 1948\u2013\n\nProduct: instructies, bijdragen en verslagen\n\nWaardering: B 1\n\n10.4 Conf\u00e9rence Europ\u00e9enne des Ministres de Transports (CEMT)\n\n(137)\n\nHandeling: Het opstellen en inbrengen van Nederlandse standpunten en bijdragen op\n                                       het gebied van verkeer en vervoer in de bestuursorganen, werkgroepen, adviesorganen\n                                       en symposia van de CEMT\n\nPeriode: 1953\u2013\n\nProduct: instructies, bijdragen en verslagen\n\nBron: CEMT, 25th anniversary\n\nWaardering: B 1\n\n10.5 Economic Commission for Europe (ECE)\n\n(138)\n\nHandeling: Het opstellen en inbrengen van Nederlandse bijdragen en standpunten in\n                                       de Plenaire Vergadering, de principal subsidiary bodies en werk- en expertgroepen\n                                       van de ECE\n\nPeriode: 1947\u2013\n\nProduct: instructies, bijdragen en verslagen\n\nBron:\n\nWaardering: B 1\n\n(139)\n\nHandeling: Het op het gebied van verkeer en vervoer verzamelen en verstrekken van\n                                       statistische informatie aan de ECE\n\nPeriode: 1947\u2013\n\nWaardering: V 5\n\n10.6 Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO)\n\n(140)\n\nHandeling: Het opstellen en inbrengen van Nederlandse standpunten en bijdragen in\n                                       de vergaderingen van de OEES, vanaf 1961 de OESO, inzake aangelegenheden betreffende\n                                       verkeer en vervoer\n\nPeriode: 1948\u2013\n\nProduct: instructies, bijdragen en verslagen\n\nWaardering: B 1\n\n10.7 Bilateraal overleg\n\n(142)\n\nHandeling: Het co\u00f6rdineren van bilaterale betrekkingen op het gebied van verkeer en\n                                       waterstaat\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nBron: Werkprogramma G 1996, p. 25\n\nOpmerking: Het voeren van overleg met de overheid van andere landen is een onderdeel\n                                       van deze handeling\n\nWaardering: B 5\n\n(180)\n\nHandeling: Het adviseren van andere ministers over de subsidiering van buitenlandse\n                                       projecten op het gebied van verkeer en waterstaat\n\nPeriode: 1990\u2013\n\nBron: Archief DIZ\n\nProduct: Advies\n\nOpmerking: Het betreft hier onder andere de z.g. MATRA-projecten\n\nWaardering: V 10\n\n10.8 Internationale projecten\n\n(144)\n\nHandeling: Het leveren van bijdragen aan internationale projecten op het gebied van\n                                       verkeer en waterstaat\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nOpmerking: Als voorbeelden gelden:\n\n\u2013 projecten in Midden- en Oost-Europa ter introductie van milieuvriendelijke motoren\n\n\u2013 projecten in Warschau en Boedapest om het gebruik en de aankoop van fietsen te stimuleren\n\n\u2013 Yangtze-river Project\n\nBron: Mobiliteit en milieu, p. 13\n\nWaardering: B5 projectvoorstellen en verslagen; V 10 overige neerslag\n\n10.9 Verkeersattach\u00e9s\n\n(145)\n\nHandeling: Het informeren, adviseren en anderszins bijstaan van de Nederlandse overheid\n                                       en bedrijfsleven ter bevordering van de Nederlandse belangen op het gebied van verkeer\n                                       en vervoer\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nBron: Zoeff, Verkeersraad Boedapest\n\nOpmerking: Het betreft hier het archief van de verkeersattach\u00e9s. De eindproducten\n                                       zijn in de relevante dossiers van het Ministerie opgenomen onder handeling 142.\n\nWaardering: V 5\n\n11 Crisisbeheersing\n\n11.2 Handelingen met betrekking tot wetgeving, beleid en voorschriften\n\n(151)\n\nHandeling: Het stellen van regels volgens welke houders van daarbij aangewezen vervoermiddelen,\n                                       die kunnen worden gebruikt voor vrachtvervoer te land of te water, worden verplicht\n                                       die vervoermiddelen in te schrijven in de daartoe bestemde registers\n\nPeriode: 1945\u20131954\n\nProduct: Regelgeving\n\nBron: Wet Gebruik Vervoermiddelen 1939, art. 2 eerste lid\n\nWaardering: B 5\n\n(152)\n\nHandeling: Het stellen van regels tot het gebruik van vervoermiddelen, in de daartoe\n                                       aangewezen registers, die kunnen worden gebruikt voor het vrachtvervoer\n\nPeriode: 1945\u20131954\n\nBron: Wet Gebruik Vervoermiddelen, art. 2 tweede lid\n\nWaardering: B 5\n\n(153)\n\nHandeling: Het aanwijzen van opsporingsambtenaren zoals bedoeld in art. 4, 5 en 6\n                                       van de Wet Gebruik Vervoermiddelen\n\nPeriode: 1945\u20131954\n\nProduct: Aanstellingsbesluiten en instructies\n\nBron: Wet Gebruik Vervoermiddelen, art. 4\u20136\n\nWaardering: V 10 jaar na einde dienstverband\n\n(155a)\n\nHandeling: Het samen met de Minister van Defensie opstellen van regels betreffende\n                                       het instandhouden van vervoer en vervoersmiddelen in bijzondere omstandigheden\n\nPeriode: 1959\u2013\n\nProduct: Vervoersnoodwet en daaronder ressorterende wijzigingen en algemene maatregelen\n                                       van bestuur\n\nWaardering: B 6\n\n(158a)\n\nHandeling: Het voorbereiden van een Koninklijk besluit ter instelling van de Vervoersraad,\n                                       alsmede het benoemen van leden\n\nPeriode: 1963\u2013\n\nProduct: Concept instellingsbesluit, benoemingsvoordrachten\n\nOpmerking: 1. De Kroon kan de raad eerder instellen en langer handhaven\n\n2. De raad wordt samengesteld uit onder meer vertegenwoordigers van de Ministers van\n                                       Algemene Zaken, Binnenlandse Zaken, Defensie, Volkshuisvesting en Bouwnijverheid,\n                                       Verkeer en Waterstaat, Economische Zaken, Landbouw en Visserij, Sociale Zaken en Volksgezondheid,\n                                       en Maatschappelijk Werk. De voorzitter wordt benoemd door de Kroon; de overige leden\n                                       door de Ministers van Verkeer en Waterstaat en Defensie\n\n3. Deze handeling is tot op heden nooit uitgevoerd\n\nBron: Vervoersnoodwet, art. 5\n\nWaardering: B 6\n\n(160a)\n\nHandeling: Het voorbereiden een Koninklijk Besluit ter instelling van een College\n                                       van Bewindvoering Binnenlands Vervoer, alsmede het ter benoeming voordragen van de\n                                       leden\n\nPeriode: 1963\u2013\n\nProduct: Concept instellingsbesluit en benoemingsvoordrachten\n\nOpmerking: 1. Samenstelling: drie vertegenwoordigers van de Minister van Verkeer en\n                                       Waterstaat en \u00e9\u00e9n vertegenwoordiger van de Minister van Defensie\n\n2. De Kroon kan het College eerder instellen en langer handhaven\n\n3. Taak en werkwijze van het College worden bij AMvB geregeld\n\nBron: Vervoersnoodwet, art. 6\n\nWaardering: B 6\n\n(161a)\n\nHandeling: Het voorbereiden van een Koninklijk Besluit ter aanstelling van autoriteiten\n                                       die in de gebieden waarmee wegens buitengewone omstandigheden het contact verbroken\n                                       is, de bijzondere bevoegdheden krachtens de Vervoersnoodwet uitoefenen\n\nPeriode: 1963\u2013\n\nProduct: Concept aanstellingsbesluiten en instructies\n\nBron: Vervoersnoodwet, art. 27\n\nWaardering: B 6\n\n(162a)\n\nHandeling: Het samen met de Minister van Defensie voorbereiden van aanstellingen van\n                                       opsporingsambtenaren zoals bedoeld in art. 24 en 25 van de Vervoersnoodwet\n\nPeriode: 1963\u2013\n\nProduct: Concept aanstellingsbesluiten en instructies\n\nBron: Vervoersnoodwet, art. 24 en 25\n\nWaardering: B 6\n\n(163a)\n\nHandeling: Het vaststellen van voorschriften waarmee het vervoer en de vervoermiddelen\n                                       in oorlogstijd dwingend geregeld kan worden\n\nPeriode: 1963\u2013\n\nProduct: Voorschriften\n\nOpmerking: Door of vanwege de Directeur Binnenlands Vervoer worden de voorschriften\n                                       uitgevoerd. De voorschriften betreffen onder meer:\n\n\u2013 het verstrekken van vervoersvergunningen\n\n\u2013 het aanwijzen van vervoermiddelen voor vervoer van bepaalde personen of goederen\n\n\u2013 het geven van aanwijzingen t.a.v. het onderhoud van bepaalde vervoermiddelen\n\n\u2013 de registratie van vervoermiddelen\n\nBron: Vervoersnoodwet, art. 8\u201310, 12, 16, 17\n\nWaardering: B 6\n\n(164a)\n\nHandeling: Het voorbereiden van eventueel door het College van Bewindvoering in oorlogstijd\n                                       vast te stellen voorschriften\n\nPeriode: 1963\u2013\n\nProduct: Voorschriften\n\nOpmerking: De Directeur Binnenlands Vervoer voert de voorschriften uit. Deze betreffen\n                                       de vaststelling van tarieven en voorwaarden voor vervoer\n\nBron: Vervoersnoodwet, art. 11\n\nWaardering: B 6\n\n(169)\n\nHandeling: Het instellen van het Departementaal Co\u00f6rdinatiecentrum\n\nPeriode: 1997\u2013\n\nProduct: Instellingsbeschikking\n\nBron: Instellingsbesluit DVV-V&W (Stcrt. 1999, nr. 249)\n\nWaardering: B 4\n\n(170)\n\nHandeling: Het formuleren en vaststellen van beleid op het terrein crisismanagement\n\nPeriode: 1999\u2013\n\nOpmerking: Deze handeling wordt door het DCC uitgevoerd op landelijk niveau. De regionale\n                                       directies van RWS voeren deze handeling uit op regionaal niveau\n\nBron: Instellingsbesluit DVV-V&W (Stcrt. 1999, nr. 249)\n\nWaardering: B 1\n\n(171)\n\nHandeling: Het opstellen van netwerkplannen, netwerkkaarten en netwerkbeschrijvingen\n\nPeriode: 1999\u2013\n\nOpmerking: Deze handeling wordt door het DCC uitgevoerd op landelijk niveau. De regionale\n                                       directies van RWS voeren deze handeling uit op regionaal niveau\n\nBron: Handboek crisismanagement Ministerie van V&W\n\nWaardering: B 5\n\n(181)\n\nHandeling: Het instellen van de programmadirectie Veiligheid\n\nPeriode: 2001\n\nProduct: Instellingsbeschikking\n\nWaardering: B 4\n\n(182)\n\nHandeling: Het ontwikkelen van een visie op veiligheid\n\nPeriode: 2002\u2013\n\nProduct: Vastgestelde visie\n\nBron: Verder met veiligheid, pag. 2\n\nWaardering: B 1\n\n(183)\n\nHandeling: Het implementeren van de visie op veiligheid in de uitvoering van de werkzaamheden\n\nPeriode: 2002\u2013\n\nProduct: Implementatieplannen, nota\u2019s\n\nBron: Interview met Jacques Remmen op 21 februari 2003\n\nWaardering: B 5\n\n(184)\n\nHandeling: Het geven van voorlichting over de visie op veiligheid\n\nPeriode: 2002\u2013\n\nProduct: Brochures, voorlichtingsmateriaal\n\nBron: Interview met Jacques Remmen op 21 februari 2003\n\nWaardering: Eindproduct B 5\n\nOverig materiaal V 2\n\n11.3 Handelingen met betrekking tot uitvoering van maatregelen\n\n(149)\n\nHandeling: Het treffen van maatregelen ter beheersing van een crisis waarin het verkeer\n                                       en vervoer een rol speelt\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nBron: Werkprogramma G 1996, p. 19\n\nWaardering: B 6\n\n(150)\n\nHandeling: Het organiseren en co\u00f6rdineren van civiele ondersteuning op het gebied\n                                       van verkeer en vervoer aan inspanningen in het kader van een bondgenootschappelijk\n                                       verdrag\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nBron: Werkprogramma G 1996, p. 13\n\nWaardering: B 6\n\n(154)\n\nHandeling: Het verlenen van rijvergunningen en het nemen van andere distributiemaatregelen\n                                       voor het gebruik van motorrijtuigen\n\nPeriode: 1945\u20131949, 1973\n\nProduct: vergunningen\n\nOpmerking: Met andere distributiemaatregelen wordt onder meer bedoeld het toewijzen\n                                       van benzine\n\nBron: Wet van 11 december 1947 (Stb. H 419) en: Marle, Vervoer na de bevrijding, p.\n                                       45\u201347\n\nWaardering: V 5 na intrekking vergunning\n\n(165)\n\nHandeling: Het ingaan op verzoeken om bijstand, in geval van een ramp of van ernstige\n                                       vrees voor het ontstaan daarvan\n\nPeriode: 1985\u2013\n\nBron: Wet rampen en zware ongevallen 1985, art 17.2\n\nWaardering: B 6\n\n(166)\n\nHandeling: Het co\u00f6rdineren van de werkzaamheden van het departement tijdens crisissituaties\n\nPeriode: 1999\u2013\n\nBron: Instellingsbesluit DVV-V&W (Stcrt. 1999, nr. 249)\n\nWaardering: B 6\n\n(167)\n\nHandeling: Het co\u00f6rdineren van de informatiestroom tijdens crisissituaties\n\nPeriode: 1999\u2013\n\nBron: Handboek crisismanagement Ministerie V&W\n\nWaardering: B 6\n\n(168)\n\nHandeling: Het verzorgen van de voorlichting vanuit het departement tijdens crisissituaties\n\nPeriode: 1999\u2013\n\nBron: Handboek crisismanagement Ministerie V&W\n\nWaardering: B 6\n\n(172)\n\nHandeling: Het oefenen en evalueren van de oefeningen van crisissituaties met de organisatieonderdelen\n\nPeriode: 1999\u2013\n\nBron: Interview met J.H. van Wissen\n\nWaardering: V 5\n\n(173)\n\nHandeling: Het verzorgen van opleidingen op het terrein crisismanagement\n\nPeriode: 1999\u2013\n\nBron: Interview met J.H. van Wissen\n\nWaardering: V 5\n\n(174)\n\nHandeling: Het opzetten van een kennisbank op het terrein crisismanagement\n\nPeriode: 1999\u2013\n\nBron: Instellingsbesluit DVV-V&W (Stcrt. 1999, nr. 249)\n\nWaardering: V 10\n\n(146)\n\nHandeling: Het informeren en adviseren van en overleggen met de departementsleiding,\n                                       directies en andere ministeries inzake alle transportaangelegenheden\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nProduct: rapporten, adviezen, verslagen\n\nBron: Archiefplan Verkeersadviseur, p. 3\u20134\n\nWaardering: V 20\n\n(147)\n\nHandeling: Het bemiddelen voor bedrijven bij acuut optredende problemen in het buitenland\n                                       op vervoersgebied\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nBron: Archiefplan Verkeersadviseur, p. 3\u20134\n\nWaardering: V 20\n\n(148)\n\nHandeling: Het vertegenwoordigen van het Ministerie van Buitenlandse Zaken in werkgroepen,\n                                       overleggen en commissies op het gebied van verkeer en vervoer\n\nPeriode: 1945\u2013\n\nProduct: verslagen\n\nOpmerking: Hieronder valt zowel interdepartementaal als internationaal overleg\n\nBron: Archiefplan Verkeersadviseur, p. 3\u20134\n\nWaardering: V 20\n\n(155b)\n\nHandeling: Het samen met de Minister van Verkeer en Waterstaat opstellen van regels\n                                       betreffende het instandhouden van vervoer en vervoersmiddelen in bijzondere omstandigheden\n\nPeriode: 1959\u2013\n\nProduct: Vervoersnoodwet en daaronder ressorterende wijzigingen en algemene maatregelen\n                                       van bestuur\n\nWaardering: B 6\n\n(157a)\n\nHandeling: Het voorbereiden van een machtiging door de Kroon aan de Minister van Defensie\n                                       of een door deze aan te wijzen militaire autoriteit tot het geven van aanwijzingen\n                                       als bedoeld in artikel 13 van de Vervoersnoodwet\n\nPeriode: 1963\u2013\n\nProduct: Ontwerp KB\n\nBron: Vervoersnoodwet, art. 4\n\nWaardering: B 6\n\n(158b)\n\nHandeling: Het voorbereiden van een Koninklijk besluit ter instelling van de Vervoersraad,\n                                       alsmede het benoemen van leden\n\nPeriode: 1963\u2013\n\nProduct: Concept instellingsbesluit, benoemingsvoordrachten\n\nOpmerking: 1. De Kroon kan de raad eerder instellen en langer handhaven\n\n2. De raad wordt samengesteld uit onder meer vertegenwoordigers van de Ministers van\n                                       Algemene Zaken, Binnenlandse Zaken, Defensie, Volkshuisvesting en Bouwnijverheid,\n                                       Verkeer en Waterstaat, Economische Zaken, Landbouw en Visserij, Sociale Zaken en Volksgezondheid,\n                                       en Maatschappelijk Werk. De voorzitter wordt benoemd door de Kroon; de overige leden\n                                       door de Ministers van Verkeer en Waterstaat en Defensie\n\nBron: Vervoersnoodwet, art. 5\n\nWaardering: B 6\n\n(160b)\n\nHandeling: Het voorbereiden van een Koninklijk Besluit ter instelling van een College\n                                       van Bewindvoering Binnenlands Vervoer, alsmede het ter benoeming voordragen van de\n                                       leden\n\nPeriode: 1963\u2013\n\nProduct: Concept instellingsbesluit en benoemingsvoordrachten\n\n1. Opmerking: Samenstelling: drie vertegenwoordigers van de Minister van Verkeer en\n                                       Waterstaat en \u00e9\u00e9n vertegenwoordiger van de Minister van Defensie\n\n2. De Kroon kan het College eerder instellen en langer handhaven\n\n3. Taak en werkwijze van het College worden bij AMvB geregeld\n\nBron: Vervoersnoodwet, art. 6\n\nWaardering: B 6\n\n(161b)\n\nHandeling: Het voorbereiden van een Koninklijk Besluit ter aanstelling van autoriteiten\n                                       die in de gebieden waarmee wegens buitengewone omstandigheden het contact verbroken\n                                       is, de bijzondere bevoegdheden krachtens de Vervoersnoodwet uitoefenen\n\nPeriode: 1963\u2013\n\nProduct: Concept aanstellingsbesluiten en instructies\n\nBron: Vervoersnoodwet, art. 27\n\nWaardering: B 6\n\n(162b)\n\nHandeling: Het voorbereiden van aanstellingen van opsporingsambtenaren zoals bedoeld\n                                       in art. 24 en 25 van de Vervoersnoodwet\n\nPeriode: 1963\u2013\n\nProduct: Concept aanstellingsbesluiten en instructies\n\nBron: Vervoersnoodwet, art. 24 en 25\n\nWaardering: B 6\n\n(163b)\n\nHandeling: Het vaststellen van voorschriften waarmee het vervoer en de vervoermiddelen\n                                       in oorlogstijd dwingend geregeld kan worden\n\nPeriode: 1963\u2013\n\nProduct: Voorschriften\n\nOpmerking: Door of vanwege de Directeur Binnenlands Vervoer worden de voorschriften\n                                       uitgevoerd. De voorschriften betreffen onder meer:\n\n\u2013 het verstrekken van vervoersvergunningen\n\n\u2013 het aanwijzen van vervoermiddelen voor vervoer van bepaalde personen of goederen\n\n\u2013 het geven van aanwijzingen t.a.v. het onderhoud van bepaalde vervoermiddelen\n\n\u2013 de registratie van vervoermiddelen\n\nBron: Vervoersnoodwet, art. 8\u201310, 12, 16, 17\n\nWaardering: B 6\n\n(164b)\n\nHandeling: Het voorbereiden van eventueel door het College van Bewindvoering in oorlogstijd\n                                       vast te stellen voorschriften\n\nPeriode: 1963\u2013\n\nProduct: Voorschriften\n\nOpmerking: De Directeur Binnenlands Vervoer voert de voorschriften uit. Deze betreffen\n                                       de vaststelling van tarieven en voorwaarden voor vervoer\n\nBron: Vervoersnoodwet, art. 11\n\nWaardering: B 6\n\n(157b)\n\nHandeling: Het voorbereiden van een machtiging door de Kroon aan de Minister van Defensie\n                                       of een door deze aan te wijzen militaire autoriteit tot het geven van aanwijzingen\n                                       als bedoeld in artikel 13 van de Vervoersnoodwet\n\nPeriode: 1963\u2013\n\nProduct: Ontwerp KB\n\nBron: Vervoersnoodwet, art. 4\n\nWaardering: B 6\n\n(62b)\n\nHandeling: Het in gezamenlijk overleg met de Minister van Verkeer en Waterstaat aanpassen\n                                       van de infrastructuurtoeslag\n\nPeriode: 1993\u20131996\n\nBron: Wet Infrastructuurfonds, art. 7.2, vervallen in 1996 (Stb. 1996, 637)\n\nWaardering: B 5\n\n(17)\n\nHandeling: Het voeren van overleg tussen de overheid en het bedrijfsleven ten aanzien\n                                       van Europese vervoeraangelegenheden\n\nPeriode: 1960\u20131992\n\nProduct: verslagen\n\nBron: Beschikking Adviescommissie voor Europese vervoeraangelegenheden 1960 Stcrt.\n                                       61, art. 1\n\nWaardering: V 5\n\n(18)\n\nHandeling: Het voorlichten van de Minister over alle aangelegenheden welke zich bij\n                                       de ontwikkeling van de Europese samenwerking op het gebied van vervoer voordoen\n\nPeriode: 1960\u20131992\n\nBron: Beschikking Adviescommissie voor Europese vervoeraangelegenheden 1960 Stcrt.\n                                       61, art.1\n\nWaardering: V 5\n\n(53)\n\nHandeling: Het adviseren van en het leveren van informatie aan de Minister, andere\n                                       overheden en belangenorganisaties met betrekking tot het verkeer en vervoer\n\nPeriode: 1993\u2013\n\nProduct: adviezen, rapporten, onderzoeken\n\nBron: Staatsalmanak\n\nWaardering: B 1\n\n(89)\n\nHandeling: Het vaststellen van het algemeen beleid en van de werkprogramma\u2019s in het\n                                       kader van het Bereikbaarheidsplan Randstad\n\nPeriode: 1987\u20131993\n\nProduct: rapporten, convenanten, werkprogramma\u2019s\n\nWaardering: B 1\n\n(19)\n\nHandeling: Het adviseren van de minister betreffende rijksbijdragen in de kosten van\n                                       lagere overheden bij het treffen van verkeers- en vervoersvoorzieningen\n\nPeriode: 1975\u20131988\n\nProduct: adviezen\n\nOpmerking: Handelingen betreffende de bijdrageregeling zijn opgenomen in het rapport\n                                       \u2018Waterstaat\u2019, handelingen 481\u2013482\n\nBron: Instelling Commissie bijdragen verkeers- en vervoersvoorzieningen in en om de\n                                       steden 1975 Stcrt. 213\n\nWaardering: V 5\n\n(20)\n\nHandeling: Het adviseren van de Minister van Verkeer en Waterstaat over en stimuleren\n                                       van de samenwerking bij de uitvoering van lopend en het starten van nieuw onderzoek\n                                       op het gebied van verkeer en vervoer\n\nPeriode: 1980\u20131983\n\nProduct: adviezen\n\nBron: Instelling Commissie Verkeers- en Vervoeronderzoek 1980 Stcrt. 248, art. 2\n\nWaardering: V 5\n\n(21)\n\nHandeling: Het jaarlijks verslag uitbrengen aan de minister met betrekking tot de\n                                       verrichtingen van de commissie\n\nPeriode: 1980\u20131983\n\nProduct: jaarverslagen\n\nBron: Instelling Commissie Verkeers- en Vervoeronderzoek 1980 Stcrt. 248, art. 3\n\nWaardering: B 3\n\n(90)\n\nHandeling: Het voorbereiden van het bestuurlijk overleg Randstad en het programmeren,\n                                       co\u00f6rdineren en toezicht houden op de uitvoering van de projecten in het kader van\n                                       het Bereikbaarheidsplan\n\nPeriode: 1987\u20131993\n\nProduct: werkprogramma\u2019s, adviesrapporten, voortgangsrapportages, evaluatierapportages\n\nOpmerking: Voorganger van de PBR is de Projectgroep Mobiliteitsscenario Randstad (1987\u20131988)\n\nSecretariaat en voorzitterschap berusten bij DGV\n\nDe periodieke voortgangsrapportages vinden plaats in het kader van de controleprocedure\n                                       Grote Projecten\n\nWaardering: V 5\n\n(91)\n\nHandeling: Het leveren van bijdragen voor de werkprogramma\u2019s en het co\u00f6rdineren en\n                                       rapporteren van en over de uitvoering van de werkprogramma\u2019s\n\nPeriode: 1988\u20131993\n\nProduct: conceptwerkprogramma\u2019s\n\nOpmerking: Het secretariaat wordt eerst door de PBR verzorgd en naderhand door een\n                                       ambtenaar van een van de regionale directies van RWS\n\nBron: Convenant BPR\n\nWaardering: V 5\n\n(112)\n\nHandeling: Het instellen en managen van het Centrum Transporttechnologie\n\nPeriode: 1994\u20131999\n\nOpmerking: Het centrum is het uitvoerende deel van de stichting\n\nBron: Bijdrageregeling ICES-project kennisinfrastructuur 1995, art. 5.2\n\nWaardering: V 5\n\n(113)\n\nHandeling: Het vaststellen van projectreglementen die het kader bepalen waarbinnen\n                                       de pilotprojecten worden uitgevoerd\n\nPeriode: 1994\u20131999\n\nProduct: reglementen\n\nBron: Bijdrageregeling ICES-project kennisinfrastructuur 1995, art. 6\n\nWaardering: B 4\n\n(114)\n\nHandeling: Het jaarlijks opstellen van een begroting met activiteitenplan voor het\n                                       komende jaar gespecificeerd naar Centrum en pilotprojecten\n\nPeriode: 1994\u20131999\n\nBron: Bijdrageregeling ICES-project kennisinfrastructuur 1995, art 21\u201326\n\nWaardering: V 10\n\n(115)\n\nHandeling: Het tweemaal per jaar uitbrengen van een verslag van de activiteiten van\n                                       de stichting\n\nPeriode: 1994\u20131999\n\nProduct: rapportages\n\nOpmerking: Er zijn twee rapportages, te weten:\n\n\u2013 een tussentijdse financi\u00eble rapportage die de stand van zaken weergeeft per 30 september;\n\n\u2013 een inhoudelijk en financieel verslag over het voorgaande kalenderjaar\n\nDit laatste verslag wordt opgesteld middels een door de minister verstrekt model en\n                                       is gespecificeerd naar de activiteiten van het centrum en de activiteiten ter uitvoering\n                                       van de pilotprojecten. Ze zijn voorzien van een controlerapport van een register-accountant\n\nBron: Bijdrageregeling ICES-project kennisinfrastructuur 1995, art. 27\u201328\n\nWaardering: B 3\n\n(72a)\n\nHandeling: Het ontwikkelen van een wettelijke planningsstructuur op het terrein van\n                                       verkeer en vervoer\n\nPeriode: 1973\u20131992\n\nProduct: o.a. Planwet Verkeer en Vervoer\n\nOpmerking: De beleidsontwikkeling is in handen gegeven van de interdepartementale\n                                       werkgroep Planningsstructuur Verkeer en Vervoer\n\nBron: Stuurgroep Verkeer en Vervoer, p. 8\n\nWaardering: B 1\n\n(73a)\n\nHandeling: Het opstellen van prognoses over de toekomstige ontwikkeling van het verkeer\n                                       en vervoer\n\nPeriode: 1973\u20131992\n\nOpmerking: Hiertoe is het project Questa in het leven geroepen\n\nBron: Organisatiegids V&W, p. 70\n\nWaardering: B 1\n\n(159)\n\nHandeling: Het adviseren van de Ministers van Verkeer en Waterstaat en Defensie en\n                                       het College van Bewindvoering Binnenlands bestuur omtrent de uitvoering van de Vervoersnoodwet\n\nPeriode: 1963\u2013\n\nProduct: Adviezen\n\nOpmerking: Tot op heden is deze Raad nog nooit ingesteld\n\nBron: Vervoersnoodwet, art. 5\n\nWaardering: B 6\n\n(22)\n\nHandeling: Het doen van voorstellen aan de minister inzake de herziening van de adviesstructuur\n                                       voor het terrein verkeer en waterstaat\n\nPeriode: 1986\u20131992\n\nOpmerking: Uiterlijk twee jaar na instelling brengt de Raad een rapport uit aan de\n                                       minister waarin voorstellen worden gedaan met het oog op de definitieve wettelijke\n                                       regeling van de externe adviesstructuur\n\nBron: Besluit Voorlopige raad voor verkeer en waterstaat 1986 Stb. 344, art. 3\n\nWaardering: B 4\n\n(23)\n\nHandeling: Het co\u00f6rdineren van adviezen die betrekking hebben op onderwerpen die in\n                                       de adviescolleges zijn of worden behandeld\n\nPeriode: 1986\u20131992\n\nBron: Besluit Voorlopige raad voor verkeer en waterstaat 1986, art. 3\n\nWaardering: V 5\n\n(24)\n\nHandeling: Het gevraagd of ongevraagd adviseren aan de minister over de hoofdlijnen\n                                       van beleid inzake verkeer en vervoer\n\nPeriode: 1986\u20131992\n\nOpmerking: Adviezen worden uitgebracht overeenkomstig het meerderheidsprincipe. Een\n                                       individueel lid kan een minderheidsadvies bijvoegen\n\nBron: Besluit Voorlopige raad voor verkeer en waterstaat 1986, art. 3\n\nWaardering: B 1\n\n(25)\n\nHandeling: Het op verzoek van de Tweede Kamer adviseren over bij de Kamer aanhangig\n                                       gemaakte initiatiefvoorstellen van wet\n\nPeriode: 1986\u20131992\n\nBron: Besluit Voorlopige raad voor verkeer en waterstaat 1986, art. 3.2\n\nWaardering: B 1\n\n(26)\n\nHandeling: Het jaarlijks uitbrengen van een schriftelijk verslag van de werkzaamheden\n                                       aan de minister.\n\nPeriode: 1986\u20131992\n\nBron: Besluit Voorlopige raad voor verkeer en waterstaat 1986, art. 4\n\nWaardering: B 3\n\n(27)\n\nHandeling: Het met uit eigen beweging of op verzoek van de minister instellen van\n                                       commissies ter voorbereiding van adviezen van de Raad\n\nPeriode: 1986\u20131992\n\nBron: Besluit Voorlopige raad voor verkeer en waterstaat 1986, art. 9\n\nWaardering: V 5\n\n(28)\n\nHandeling: Het bij de minister indienen van een begrotingsvoorstel voor het komende\n                                       jaar ten behoeve van het samenstellen van de begroting\n\nPeriode: 1986\u20131992\n\nBron: Besluit Voorlopige raad voor verkeer en waterstaat 1986, art. 12.3\n\nWaardering: V 10\n\n(36)\n\nHandeling: Het gevraagd of ongevraagd adviseren van de minister, een betrokken minister\n                                       of de Staten-Generaal over hoofdlijnen of onderdelen van beleid inzake verkeer en\n                                       waterstaat\n\nPeriode: 1992\u2013\n\nOpmerking: Indien een advies wordt gegeven over een onderdeel van beleid, dient te\n                                       worden aangegeven hoe het advies zich verhoudt tot de betreffende hoofdlijn van beleid\n\nBron: Wet Raad voor Verkeer en Waterstaat 1992, art.3.1 en 3.3; Wet advies en overleg\n                                       verkeer en waterstaat art. 3.1\n\nWaardering: B 1\n\n(39)\n\nHandeling: Het instellen van een tijdelijke commissie van de Raad voor Verkeer en\n                                       Waterstaat\n\nPeriode: 1992\u20131996\n\nBron: Wet Raad voor verkeer en waterstaat 1992, art. 12\n\nWaardering: B 4\n\n(41)\n\nHandeling: Het eventueel verzoeken aan de minister rijksambtenaren bijstand te laten\n                                       verlenen bij de voorbereiding van een advies\n\nPeriode: 1992\u20131996\n\nProduct: verzoek\n\nBron: Wet Raad voor verkeer en waterstaat 1992, art. 18\n\nWaardering: V 5\n\n(42)\n\nHandeling: Het opstellen van een reglement ter nadere regeling van de werkwijze van\n                                       de Raad en de onder de Raad ressorterende commissies\n\nPeriode: 1992\u20131996\n\nProduct: reglement\n\nOpmerking: Na vaststelling wordt het reglement toegezonden aan de minister\n\nBron: Wet Raad voor verkeer en waterstaat 1992, art. 22\n\nWaardering: B 4\n\n(43)\n\nHandeling: Het jaarlijks indienen bij de minister van een ontwerpbegroting voor de\n                                       werkzaamheden in het komende begrotingsjaar\n\nPeriode: 1992\u20131996\n\nOpmerking: Deze ontwerpbegroting wordt ingediend na de commissies gehoord te hebben\n\nBron: Wet Raad voor verkeer en waterstaat 1992, art. 23.2\n\nWaardering: V 10\n\n(44)\n\nHandeling: Het jaarlijks indienen bij de minister van een werkplan voor het komende\n                                       kalenderjaar\n\nPeriode: 1992\u20131996\n\nOpmerking: Voor 1 november wordt een ontwerpwerkplan ingediend. De minister kan tot\n                                       1 december opmerkingen plaatsen bij het ontwerp en overlegt eventueel hierover met\n                                       de Raad. Voor 1 januari wordt het definitieve werkplan vastgesteld\n\nBron: Wet Raad voor verkeer en waterstaat 1992, art. 24\n\nWaardering: V 5\n\n(45)\n\nHandeling: Het uitbrengen van een rapport aan de Minister van Verkeer en Waterstaat\n                                       waarin de taakvervulling van de Raad aan een nader onderzoek wordt onderworpen en\n                                       voorstellen kunnen worden gedaan voor gewenste werkwijzen\n\nPeriode: 1992\u20131996\n\nProduct: rapport\n\nOpmerking: Zo\u2019n rapport dient telkens binnen een periode van vijf jaar te verschijnen\n\nBron: Wet Raad voor verkeer en waterstaat 1992, art. 25\n\nWaardering: B 3\n\nActor: Voorlopige Raad voor het Vervoer\n\n(29)\n\nHandeling: Het gevraagd of ongevraagd adviseren van de Minister van Verkeer en Waterstaat\n                                       of de Tweede Kamer inzake aangelegenheden die betrekking hebben op het vervoerbeleid\n\nPeriode: 1987\u20131992\n\nOpmerking: De adviezen worden opgesteld aan de hand van het meerderheidsbeginsel.\n                                       Eventueel kan een individueel lid een minderheidsnota bijvoegen\n\nBron: Besluit Voorlopige raad voor het vervoer 1987 Stb. 26, art. 3\n\nWaardering: B 1\n\n(30)\n\nHandeling: Het co\u00f6rdineren van adviezen die door andere adviescommissies worden uitgebracht\n                                       op het terrein van het vervoerbeleid\n\nPeriode: 1987\u20131992\n\nProduct: Adviezen\n\nBron: Besluit Voorlopige raad voor het vervoer 1987, art. 3\n\nWaardering: B 5\n\n(31)\n\nHandeling: Het doen van voorstellen aan de Voorlopige Raad voor Verkeer en Waterstaat\n                                       inzake de herziening van de adviesstructuur voor het terrein van het vervoer\n\nPeriode: 1987\u20131992\n\nProduct: Adviezen\n\nOpmerking: Hiertoe wordt binnen een jaar na instelling een rapport uitgebracht waarin\n                                       voorstellen worden gedaan met het oog op een definitieve wettelijke regeling\n\nBron: Besluit Voorlopige raad voor het vervoer 1987, art. 3\n\nWaardering: B 5\n\n(32)\n\nHandeling: Het jaarlijks uitbrengen van een schriftelijk verslag aan de minister over\n                                       de werkzaamheden\n\nPeriode: 1987\u20131992\n\nProduct: Jaarverslag\n\nBron: Besluit Voorlopige raad voor het vervoer 1987, art. 4\n\nWaardering: B 3\n\n(33)\n\nHandeling: Het met instemming van de minister op verzoek of uit eigen beweging instellen\n                                       van commissies\n\nPeriode: 1987\u20131992\n\nBron: Besluit Voorlopige raad voor het vervoer 1987, art. 8\n\nWaardering: B 4\n\n(34)\n\nHandeling: Het bij de minister indienen van een begrotingsvoorstel voor het komende\n                                       jaar ten behoeve van het opstellen van een begroting\n\nPeriode: 1987\u20131992\n\nOpmerking: Dit dient ieder jaar te gebeuren voor 1 maart\n\nBron: Besluit Voorlopige raad voor het vervoer 1987, art. 11.2\n\nWaardering: V 10."}