Title: wetten.nl - Regeling - Regeling aanwijzing gebieden voor luchtverkeersdienstverlening door buitenlandse instanties - BWBR0007276

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0007276/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Regeling aanwijzing gebieden voor luchtverkeersdienstverlening door buitenlandse instanties - BWBR0007276", "content": "Regeling aanwijzing gebieden voor luchtverkeersdienstverlening door buitenlandse instanties\n\nDe Ministers van Verkeer en Waterstaat en Defensie,\n\nGelezen de brief van de R\u00e9gie des Voies A\u00e9riennes van 31 oktober 1994;\n\nGelet op artikel 16, eerste lid, onderdeel b, en tweede lid, van de Wet Luchtverkeer;\n\nBesluiten:\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\nIn dit besluit wordt verstaan onder:\n\na. \noperational air traffic (OAT): vluchten die worden uitgevoerd onder militair gezag en die in principe niet worden\n                                          uitgevoerd volgens de regels en procedures vastgesteld door de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie;\n\nb. \nTCC/RP Semmerzake: traffic control centre / RP Semmerzake;\n\nc. \nFL: Flight Level;\n\nd. \nLACC: London Area Control Centre behorende bij National Air Traffic Services;\n\ne. \nLTCC: London Terminal Control Centre behorende bij National Air Traffic Services;\n\nf. \nUTA: upper control area.\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\nAls gebied waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT, luchtverkeersdienstverlening\n                                    wordt gegeven door Brussel ACC wordt aangewezen het gebied als aangegeven in bijlage\n                                    A, en deel uitmakend van de Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 195 en een bovengrens\n                                    van FL 245, voor zover lateraal begrensd door:\n\nde noordgrens: een lijn tussen de posities:\n\n51 00 00 NB 005 46 02 OL, en\n\n51 00 00 NB 005 54 17 OL\n\nde oost-, zuid- en westgrens: de grenzen van het vluchtinformatiegebied Amsterdam.\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\nAls gebied waar aan het luchtverkeer luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door\n                                    TCC/RP Semmerzake wordt aangewezen het gebied als aangegeven in bijlage B, en deel\n                                    uitmakend van de Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 195 en een bovengrens van\n                                    FL 245, voor zover lateraal begrensd door:\n\nde noordgrens: een lijn tussen de posities:\n\n51 15 21 NB 005 33 24 OL, en\n\n51 14 46 NB 006 04 48 OL\n\nde zuidgrens: een lijn tussen de posities:\n\n51 00 00 NB 005 46 02 OL, en\n\n51 00 00 NB 005 54 17 OL\n\nde oost- en westgrens: de grenzen van het vluchtinformatiegebied Amsterdam.\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\n1 Als gebied waar aan het luchtverkeer OAT luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven\n                                          door TCC/RP Semmerzake, wordt aangewezen het gebied aangegeven in bijlage BB, en deel\n                                          uitmakend van de Nieuw Milligen TMA-D en van de Amsterdam UTA, met een ondergrens\n                                          van FL 095 en een bovengrens van FL 660, voor zover lateraal begrensd door:\n\nde noordgrens: een lijn tussen de posities: 512637 NB 0050454 OL, en 511640 NB 0052700\n                                                OL\n\nde oost-, zuid- en westgrens: de grenzen van het vluchtinformatiegebied Amsterdam.\n\n2 Luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door TCC/RP Semmerzake indien een verzoek\n                                          daartoe is gedaan bij het MilATCC Nieuw Milligen.\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\nAls gebied waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT, luchtverkeersdienstverlening\n                                    wordt gegeven door Brussel ACC wordt aangewezen het gebied als aangegeven in bijlage\n                                    C, en deel uitmakend van de Maastricht TMA 1 en 2, met een ondergrens van FL 95 en\n                                    een bovengrens van FL 195, voor zover lateraal begrensd door:\n\nde noordgrens: een lijn tussen de posities:\n\n51 00 00 NB 005 46 02 OL, en\n\n51 00 00 NB 005 54 17 OL\n\nde oost-, zuid- en westgrens: de grenzen van het vluchtinformatiegebied Amsterdam.\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\n1 Als gebied waar aan het luchtverkeer, voor zover het gaat om naderend- en vertrekkend\n                                          verkeer naar en van het luchtvaartterrein Kleine Brogel, luchtverkeersdienstverlening\n                                          wordt gegeven door Kleine Brogel APP wordt aangewezen het gebied als aangegeven in\n                                          bijlage D, en deel uitmakend van de Maastricht TMA 1, met een ondergrens van 1500\n                                          ft MSL en een bovengrens van 3500 ft MSL, voor zover lateraal begrensd door:\n\nde noordgrens: een lijn tussen de posities:\n\n51 15 21 NB 005 33 24 OL, en\n\n51 15 05 NB 005 50 02 OL\n\nde oostgrens: een lijn tussen de posities:\n\n51 15 05 NB 005 50 02 OL, en\n\n51 09 19 NB 005 50 02 OL\n\nde zuid - en westgrens: de grenzen van het vluchtinformatiegebied Amsterdam.\n\n2 Op verzoek van Kleine Brogel APP en afhankelijk van de luchtverkeerssituatie, kan\n                                          de bovengrens van het in het eerste lid genoemde gebied, worden verhoogd naar 4500\n                                          ft MSL.\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\n1 Als gebied waar aan het luchtverkeer luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door\n                                          de plaatselijke luchtverkeersleidingsdienst van Kleine-Brogel volgens de regels behorende\n                                          bij de luchtverkeersdienstverleningsklasse C, wordt aangewezen het gebied behorend\n                                          tot de Kleine-Brogel CTR, als aangegeven in de bij deze regeling behorende bijlage\n                                          DD met als ondergrens de grond en een bovengrens van 3000 voet AMSL en lateraal begrensd\n                                          door:\n\nde noordgrens: een cirkel van 5 nautische mijlen rond positie 51 13 48 NB 005 36 12\n                                          OL, en\n\nde zuidgrens: de grens van het vluchtinformatiegebied Amsterdam.\n\n2 De plaatselijke luchtverkeersleidingsdienst van Kleine-Brogel meldt het begin en het\n                                          einde van hun luchtverkeersdienstverlening bij het MilATCC Nieuw Milligen.\n\n3 MilATCC Nieuw Milligen verzorgt de luchtverkeersdienstverlening, volgens de regels\n                                          behorende bij de luchtverkeersdienstverleningsklasse C, in het gebied wanneer Kleine-Brogel\n                                          zich heeft afgemeld.\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\n1 Als gebied waar aan IFR-vluchten, voor zover het gaat om naderend- en vertrekkend\n                                          verkeer naar en van het luchtvaartterrein Br\u00fcggen, luchtverkeersdienstverlening wordt\n                                          gegeven door D\u00fcsseldorf ACC wordt aangewezen het gebied als aangegeven in bijlage\n                                          E, en deel uitmakend van de Maastricht TMA 1, met een ondergrens van 2500 ft MSL en\n                                          een bovengrens van FL 195, met uitzondering van het plaatselijk luchtverkeersleidingsgebied\n                                          Br\u00fcggen, voor zover lateraal begrensd door:\n\nde noordgrens: een lijn tussen de posities\n\n51 14 55 NB 005 57 18 OL, en\n\n51 14 46 NB 006 04 48 OL\n\nde oost - en zuidgrens: de grenzen van het vluchtinformatiegebied Amsterdam\n\nde westgrens: een lijn tussen de posities\n\n51 14 55 NB 005 57 18 OL, en\n\n51 05 22 NB 006 00 28 OL.\n\n2 Luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door D\u00fcsseldorf ACC indien een verzoek\n                                          daartoe is gedaan bij Beek TWR/APP.\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\n1 Als gebied waar aan het luchtverkeer luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door\n                                          de plaatselijke luchtverkeersleidingsdienst van Niederrhein volgens de regels behorende\n                                          bij de luchtverkeersdienstverleningsklasse C, wordt aangewezen het gebied behorend\n                                          tot de Niederrhein CTR, als aangegeven in de bij deze regeling behorende bijlage EE.\n\n2 De plaatselijke luchtverkeersleidingsdienst van Niederrhein meldt het begin en het\n                                          einde van haar luchtverkeersdienstverlening bij het MilATCC Nieuw Milligen.\n\n3 MilATCC Nieuw Milligen verzorgt de luchtverkeersdienstverlening, volgens de regels\n                                          behorende bij de luchtverkeersdienstverleningsklasse C, in het gebied wanneer Niederrhein\n                                          zich heeft afgemeld.\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\n1 De LVNL wordt belast met het geven van luchtverkeersdienstverlening aan IFR-vluchten\n                                          in het gebied als aangegeven in bijlage F, met uitzondering van de plaatselijke luchtverkeersleidingsgebieden,\n                                          met een ondergrens van 1500 ft MSL en een bovengrens van FL 95, voor zover lateraal\n                                          begrensd door:\n\nde noord-, west- en zuidgrens: de grenzen van het vluchtinformatiegebied Amsterdam\n\nde oostgrens: een lijn tussen de posities\n\n51 05 22 NB 006 00 28 OL, en\n\n50 55 42 NB 006 03 15 OL.\n\n2 Luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven indien het gebied als bedoeld in artikel 9 gebruikt wordt.\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\nAls gebied waar aan naderend IFR-verkeer voor baan 09 van het luchtvaartterrein Br\u00fcggen,\n                                    luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door D\u00fcsseldorf ACC wordt aangewezen het\n                                    gebied als aangegeven in bijlage G, en deel uitmakend van de Maastricht TMA 1, met\n                                    een ondergrens van 1500 ft MSL en een bovengrens van 2500 ft MSL, voor zover lateraal\n                                    begrensd door:\n\nde noordgrens: een lijn tussen de posities\n\n51 15 05 NB 005 50 02 OL, en\n\n51 14 46 NB 006 04 48 OL\n\nde oostgrens: de grens van het vluchtinformatiegebied Amsterdam, in zuidelijke richting\n                                          tot de positie 51 08 10 NB 006 06 05 OL\n\nde zuidgrens: een lijn tussen de posities\n\n51 08 10 NB 006 06 05 OL, en\n\n51 06 42 NB 005 50 02 OL\n\nde westgrens: een lijn vanuit de positie 51 06 42 NB 005 50 02 OL, via de grens van\n                                          het vluchtinformatiegebied Amsterdam naar de positie 51 09 19 NB 005 50 02 OL en in\n                                          noordelijke richting naar 51 15 05 NB 005 50 02 OL.\n\n2 Luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door D\u00fcsseldorf ACC indien een verzoek\n                                          daartoe is gedaan bij Beek TWR/APP.\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\nAls gebied waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT, luchtverkeersdienstverlening\n                                    wordt gegeven door het LACC volgens de regels behorende bij de luchtverkeersdienstverleningsklasse\n                                    C, wordt aangewezen het gebied als aangegeven in de bij deze regeling behorende bijlage H, en deel uitmakend van de Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 235 en een bovengrens\n                                    van FL 660, en lateraal begrensd door:\n\n\u2013 de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51 57 02.16 NB 002 21 22.62 OL en 51 57\n                                          56.44 NB 003 10 18.61 OL\n\n\u2013 de oostgrens: een lijn tussen de posities: 51 57 56.44 NB 003 10 18.61 OL en 51 28\n                                          50.17 NB 003 10 18.61 OL\n\n\u2013 de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 51 42 44.83 NB 002 10 01.17 OL en 51 28\n                                          50.17 NB 003 10 18.61 OL\n\n\u2013 de westgrens: een lijn tussen de posities: 51 57 02.16 NB 002 21 22.62 OL en 51 42\n                                          44.83 NB 002 10 01.17 OL\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\nAls gebied waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT, luchtverkeersdienstverlening\n                                    wordt gegeven door het LACC volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse\n                                    C, wordt aangewezen het gebied als aangegeven in de bij deze regeling behorende bijlage I, en deel uitmakend van de Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 215 en een bovengrens\n                                    van FL 235, en lateraal begrensd door:\n\n\u2013 de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51 57 02.16 NB 002 21 22.62 OL en 51 57\n                                          13.20 NB 002 30 00.00 OL\n\n\u2013 de oostgrens: een lijn tussen de posities: 51 57 13.20 NB 002 30 00.00 OL en 51 38\n                                          12.59 NB 002 30 00.00 OL\n\n\u2013 de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 51 42 44.83 NB 002 10 01.17 OL en 51 38\n                                          12.59 NB 002 30 00.00 OL\n\n\u2013 de westgrens: een lijn tussen de posities: 51 57 02.16 NB 002 21 22.62 OL en 51 42\n                                          44.83 NB 002 10 01.17 OL\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\nAls gebied waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT boven FL 195, luchtverkeersdienstverlening\n                                    wordt gegeven door het LTCC volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse\n                                    A tussen FL 055 en FL 195 en volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse\n                                    C tussen FL 195 en FL 215, wordt aangewezen het gebied als aangegeven in de bij deze\n                                    regeling behorende bijlage J, en deel uitmakend van de Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 055 en een bovengrens\n                                    van FL 215, en lateraal begrensd door:\n\n\u2013 de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51 57 02.16 NB 002 21 22.62 OL en 51 57\n                                          13.20 NB 002 30 00.00 OL\n\n\u2013 de oostgrens: een lijn tussen de posities: 51 57 13.20 NB 002 30 00.00 OL en 51 38\n                                          12.59 NB 002 30 00.00 OL\n\n\u2013 de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 51 42 44.83 NB 002 10 01.17 OL en 51 38\n                                          12.59 NB 002 30 00.00 OL\n\n\u2013 de westgrens: een lijn tussen de posities: 51 57 02.16 NB 002 21 22.62 OL en 51 42\n                                          44.83 NB 002 10 01.17 OL\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\nAls gebied waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT, luchtverkeersdienstverlening\n                                    wordt gegeven door het LACC volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse\n                                    C, wordt aangewezen het gebied als aangegeven in de bij deze regeling behorende bijlage K, en deel uitmakend van de Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 215 en een bovengrens\n                                    van FL 660, en lateraal begrensd door:\n\n\u2013 de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51 42 44.83 NB 002 10 01.17 OL en 51 38\n                                          12.59 NB 002 30 00.00 OL\n\n\u2013 de oostgrens: een lijn tussen de posities: 51 38 12.59 NB 002 30 00.00 OL en 51 27\n                                          20.12 NB 002 30 00.00 OL\n\n\u2013 de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 51 30 00.00 NB 002 00 00.00 OL en 51 27\n                                          20.12 NB 002 30 00.00 OL\n\n\u2013 de westgrens: een lijn tussen de posities: 51 42 44.83 NB 002 10 01.17 OL en 51 30\n                                          00.00 NB 002 00 00.00 OL\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\nAls gebied waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT boven FL 195, luchtverkeersdienstverlening\n                                    wordt gegeven door het LTCC volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse\n                                    A tussen FL 055 en FL 195 en volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse\n                                    C tussen FL 195 en FL 215, wordt aangewezen het gebied als aangegeven in bijlage L, en deel uitmakend van de Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 055 en een bovengrens\n                                    van FL 215, en lateraal begrensd door:\n\n\u2013 de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51 42 44.83 NB 002 10 01.17 OL en 51 38\n                                          12.59 NB 002 30 00.00 OL\n\n\u2013 de oostgrens: een lijn tussen de posities: 51 38 12.59 NB 002 30 00.00 OL en 51 27\n                                          20.12 NB 002 30 00.00 OL\n\n\u2013 de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 51 30 00.00 NB 002 00 00.00 OL en 51 27\n                                          20.12 NB 002 30 00.00 OL\n\n\u2013 de westgrens: een lijn tussen de posities: 51 42 44.83 NB 002 10 01.17 OL en 51 30\n                                          00.00 NB 002 00 00.00 OL\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\nDit besluit treedt in werking met ingang van de tweede dag na dagtekening van de Staatscourant\n                                    en werkt terug tot en met 2 maart 1995.\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\nDeze regeling wordt aangehaald als: Regeling aanwijzing gebieden voor luchtverkeersdienstverlening\n                                    door buitenlandse instanties.\n\nDit besluit zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst met uitzondering\n                                       van de bijlagen, die ter inzage worden gelegd bij de Directie Luchtvaartinspectie,\n                                       bibliotheek, Saturnusstraat 71, Hoofddorp.\n\n's-Gravenhage, 03-03-1995\n\nMinister\n\nhoofd Juridische en Bestuurlijke Zaken van de Rijksluchtvaartdienst\n\nJ.S. van Dam\n\nMinister\n\nhoofd van de Afdeling Ondersteunende Operati\u00ebn van de Directie Operati\u00ebn Koninklijke\n                                             Luchtmacht\n\nJ. van Harmelen\n\n(Kolonel)\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\n[Red: Ligt ter inzage bij het Ministerie van Verkeer en Waterstaat.]\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\n[Red: Ligt ter inzage bij het Ministerie van Verkeer en Waterstaat.]\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\n[Red: Ligt ter inzage bij het Ministerie van Verkeer en Waterstaat.]\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\n[Red: Ligt ter inzage bij het Ministerie van Verkeer en Waterstaat.]\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\n[Red: Ligt ter inzage bij het Ministerie van Verkeer en Waterstaat.]\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\n[Red: Ligt ter inzage bij het Ministerie van Verkeer en Waterstaat.]\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\n[Red: Ligt ter inzage bij het Ministerie van Verkeer en Waterstaat.]\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\n[Red: Ligt ter inzage bij het Ministerie van Verkeer en Waterstaat.]\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\nNederlands deel van de Kleine-Brogel CTR\n\n[Regeling vervallen per 12-05-2005]\n\nNiederrhein CTR\n\n1. De laterale grenzen van het Nederlandse deel van het plaatselijk luchtverkeersleidingsgebied\n                                       Niederrhein (Niederrhein CTR) zijn als volgt: Van positie 51\u00b033'15\" NB 006\u00b010'20\"\n                                       OL naar 51\u00b033'22\"NB 006\u00b001'09\" OL dan via een deel van een cirkel gecentreerd rond\n                                       51\u00b031'05\" NB 005\u00b051'22\" OL met een radius van 6,5 NM naar 51\u00b036'44\" NB 005\u00b056'34\"\n                                       OL, via een rechte lijn naar 51\u00b039'28\" NB 005\u00b056'41\" OL en verder via 51\u00b039'05\" NB\n                                       006\u00b007'00\" OL, langs de Nederlands-Duitse grens naar 51\u00b033'15\" NB 006\u00b010'20\" OL.\n\n2. De verticale grenzen van het Nederlandse deel de Niederrhein CTR zijn:\n\na. ondergrens: het aardoppervlak;\n\nb. bovengrens: de ruimte 792 m boven gemiddeld zeeniveau.\n\nNederlands deel van de Niederrhein CTR"}