Title: wetten.nl - Regeling - Belasting van personenauto’s en motorrijwielen: begrip kampeerauto’s en de maatstaf van heffing; quads - BWBR0013633

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0013633/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Belasting van personenauto\u2019s en motorrijwielen: begrip kampeerauto\u2019s en de maatstaf van heffing; quads - BWBR0013633", "content": "Belasting van personenauto\u2019s en motorrijwielen: begrip kampeerauto\u2019s en de maatstaf\n                                    van heffing; quads\n\n[Regeling vervallen per 01-10-2006]\n\nMaatstaf van heffing\n\nIn \u00a7 14.3.2 van de Leidraad BPM 1992 is goedgekeurd, dat de BPM voor kampeerauto\u2019s\n                                       niet wordt berekend over dat deel van de catalogusprijs dat is toe te rekenen aan\n                                       de recreatieve functie. Vanaf 1\u00a0juni 1999 geldt deze goedkeuring uitsluitend voor\n                                       kampeerauto\u2019s die voldoen aan de criteria genoemd in punt 2 van mijn Besluit van 1\u00a0juni\n                                       1999, nr. VB98/2647 (Infobulletin 99/449).\n\nBij Besluit van 19\u00a0april 2002, nr. WV2002/74, Stb. 198 (hierna: het Wijzigingsbesluit),\n                                       zijn de in mijn Besluit van 1\u00a0juni 1999 genoemde voorwaarden opgenomen in artikel\n                                       6, lid 1, onderdeel a, van het Uitvoeringsbesluit MB\u201994. Het Wijzigingsbesluit is\n                                       vanaf 1\u00a0mei 2002 van kracht.\n\nVoor de toepassing van \u00a7 14.3.2 van de leidraad BPM wordt nu aangesloten bij de criteria\n                                       voor kampeerauto\u2019s zoals opgenomen in artikel 6, lid 1, onderdeel a, van het Uitvoeringsbesluit\n                                       MB\u201994.\n\nDit houdt in dat de goedkeuring in \u00a7 14.3.2 van de leidraad BPM vanaf 1\u00a0mei 2002 slechts\n                                       van toepassing is voor kampeerauto\u2019s die voldoen aan de criteria van artikel 6, eerste\n                                       lid, van het Uitvoeringsbesluit MB\u201994.\n\nDit betekent dat indien een auto niet voldoet aan de criteria van genoemd artikel\n                                       6, voor het bepalen van de maatstaf van heffing in de BPM niet kan worden uitgegaan\n                                       van de catalogusprijs van de daarmee vergelijkbare bestelauto, maar van de \u2013\u00a0zo nodig\n                                       door vergelijking te bepalen\u00a0\u2013 catalogusprijs met inbegrip van de waarde van de aan\n                                       de recreatieve functie toe te rekenen delen van de inrichting.\n\nGoedkeuringen\n\nIk keur het volgende goed.\n\n1. De (bevestiging van de) tafel mag zodanig zijn ontworpen dat de tafel eenvoudig kan\n                                             worden verwijderd.\n\n2. Voor motorrijtuigen van het merk Volkswagen, type Transporter, met een door de Dienst\n                                             Wegverkeer (RDW) toegekende \u2018datum van eerste toelating tot de weg\u2019 van v\u00f3\u00f3r 1\u00a0januari\n                                             1994, waarbij de motor van fabriekswege achterin is geplaatst, geldt dat bovenstaande\n                                             criteria ten aanzien van de binnenruimte kunnen worden toegepast als ware de motor\n                                             niet achterin gelegen.\n\nIk merk hierbij volledigheidshalve op, dat de datum van eerste toelating tot de weg\n                                             een vroegere kan zijn dan de datum van deel I van het kentekenbewijs.\n\nVervallen besluit\n\nHet Besluit van 1 juni 1999, nr. VB98/2647, komt hiermee te vervallen voor zover het\n                                       van toepassing was voor de BPM.\n\n[Regeling vervallen per 01-10-2006]\n\nQuad aangemerkt als motorrijwiel\n\nEen quad is een vierwieling voertuig waarvan bediening en zitpositie, net als de toegepaste\n                                       combinatie van motortechniek, meer overeenstemmen met die van een motorrijwiel dan\n                                       met die van een personenauto.\n\nMet ingang van1 mei 2002 is artikel 4 van de Uitvoeringsregeling BPM gewijzigd bij\n                                       Besluit van 22\u00a0april 2002, nr. WV2002/109 (Stcrt. 79). Door deze wijziging wordt de\n                                       quad, net als eerder de trike, onder het begrip motorrijwiel gebracht door de specificaties\n                                       van voertuigen die gelijkgesteld worden met motorrijwielen, aan te passen voor quads.\n\nVervallen besluit\n\nVooruitlopend op deze wijziging van de Uitvoeringsregeling BPM was bij Besluit van\n                                       15\u00a0december 1998, nr. VB97/2366 (Infobulletin 1999, nr. 1) reeds goedgekeurd dat een\n                                       quad wordt aangemerkt als een motorrijwiel. In verband met de wijziging van artikel\n                                       4 van de Uitvoeringsregeling BPM komt dit besluit te vervallen.\n\n[Regeling vervallen per 01-10-2006]\n\nDit besluit treedt in werking met ingang van 1\u00a0mei 2002."}