Title: wetten.nl - Regeling - Goedkeuringsbesluit examenreglementen en examenprogramma´s CBR voor de binnenvaart - BWBR0018791

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0018791/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Goedkeuringsbesluit examenreglementen en examenprogramma\u00b4s CBR voor de binnenvaart - BWBR0018791", "content": "Besluit van de Minister van Verkeer en Waterstaat, van 21\u00a0september 2005, nr. HDJZ/SCH/2005-1835,\n                                    Hoofddirectie Juridische Zaken, houdende goedkeuring van de examenreglementen en examenprogramma\u00b4s\n                                    voor de examens Ondernemer in de Binnenvaart, Schippersdiploma Binnenvaart Alle Binnenwateren,\n                                    Schippersdiploma Rivieren, Kanalen en Meren en Diploma\u2019s Vervoer Gevaarlijke Stoffen\n                                    Binnenvaart (ADNR)\n\nDe Minister van Verkeer en Waterstaat,\n\nGelet op de artikel 2, tweede lid, van de Regeling vergunningverlening, artikel 21, eerste lid, van het Besluit vaarbewijzen binnenvaart en artikel 4, tweede lid, bijlage vier bij de Regeling vervoer over de binnenwateren\n                                       van gevaarlijke stoffen;\n\nBesluit:\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nHet examenreglement en examenprogramma voor het examen Ondernemer in de Binnenvaart\n                                    van de Stichting Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen, dat als bijlage 1 bij dit besluit is gevoegd, wordt goedgekeurd.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nHet examenreglement en examenprogramma voor de examens Schippersdiploma Binnenvaart\n                                    Alle Binnenwateren en Schippersdiploma Rivieren, Kanalen en Meren van de Stichting\n                                    Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen, dat als bijlage 2 bij dit besluit is gevoegd, wordt goedgekeurd.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nHet examenreglement en examenprogramma voor het examen Diploma\u2019s Vervoer Gevaarlijke\n                                    Stoffen (ADNR) van de Stichting Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen, dat als bijlage 3 bij dit besluit is gevoegd, wordt goedgekeurd.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nHet Besluit Goedkeuring Examenreglement en -programma Ondernemer in de Binnenvaart 2004, nr. HDJZ/SCH/2004-1195 van 8\u00a0juli 2004, het Besluit Goedkeuring Examenreglement en -programma Schippersdiploma\u2019s Binnenvaart 2004, nr. HDJZ/SCH/2003-2549 van 24\u00a0november 2003 en het Besluit houdende goedkeuring van het Examenreglement Diploma\u2019s Vervoer Gevaarlijke\n                                       Stoffen (ADNR), nr. DGG/V-VL-03004971 van 15\u00a0augustus 2003, van de Minister van Verkeer en Waterstaat\n                                    worden ingetrokken.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nDit besluit treedt in werking met ingang van de tweede dag na de dagtekening van de\n                                    Staatscourant waarin het wordt geplaatst en werkt terug tot en met 1\u00a0september 2005.\n\nDit besluit zal in de Staatscourant worden geplaatst.\n\nMinister\n\nK.M.H. Peijs\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Binnen het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen worden de in dit reglement genoemde\n                                             examens afgenomen door de divisie CCV.\n\n2. Het examenreglement is van toepassing op het examen Ondernemer in de Binnenvaart,\n                                             zoals bedoeld in:\n\na. de Richtlijn van de Raad van de Europese Gemeenschappen van 9\u00a0november 1987 betreffende\n                                                   de toegang tot het beroep van ondernemer van nationaal en internationaal goederenvervoer\n                                                   over de binnenwateren en inzake de onderlinge erkenning van dit beroep betreffende\n                                                   diploma\u2019s, certificaten en andere titels (Pb EG L 322), en\n\nb. \nartikel 2 van de Regeling vergunningverlening (Stcrt. 1992, 248).\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Het examenreglement bevat de organisatorische regelingen rondom het afnemen van examens.\n\n2. Het examenprogramma bevat eindtermen en is als bijlage bij dit reglement gevoegd.\n                                             Een eindterm is een beschrijving van de te examineren kennis en/of vaardigheid. In\n                                             het examenprogramma zijn de vrijstellingen opgenomen.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nHet hoofd van de divisie CCV benoemt jaarlijks een examencommissie. De examencommissie\n                                       treed op als College van deskundigen en is inhoudelijk verantwoordelijk voor het examen.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Het CCV stelt de datum, het rooster van het examen en de datum van de sluiting van\n                                             de aanmelding vast en\n\n2. maakt tijdig bekend:\n\na. datum, aanvangstijdstip en plaats van het examen;\n\nb. datum van sluiting van de aanmelding van het examen;\n\nc. kosten verbonden aan het afleggen van een examen;\n\nd. wijze van betaling van het verschuldigde bedrag.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. De onderdelen voor het examen zijn.\n\n\u2013 Nationale- en internationale vervoersmarkt;\n\n\u2013 Kennis schip;\n\n\u2013 Veiligheid en milieu.\n\n2. Het examenprogramma vermeldt de vorm en duur van het examen per examenonderdeel.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Een kandidaat krijgt vrijstelling van een examenonderdeel als hij of zij in het bezit\n                                             is van een of meer diploma\u00b4s en/of vaarbewijzen die daartoe in het examenprogramma\n                                             zijn genoemd.\n\n2. De directeur kan in overleg met de voorzitter van de examencommissie beslissingen\n                                             nemen omtrent het verlenen van vrijstelling in geval een diploma niet in het examenprogramma\n                                             is genoemd.\n\n3. Als voor een examenonderdeel een vrijstelling is verleend, wordt dit op de cijferlijst\n                                             vermeld. De kandidaat wordt geacht voor dit onderdeel tenminste een zes te hebben\n                                             behaald.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. De kandidaat moet in het bezit zijn van het diploma AOV of gelijkwaardig, het Ondernemersdiploma\n                                             of de deelcertificaten \u2018Financiering\u2019, \u2018Organisatie\u2019 en \u2018Administratie\u2019 van het Ondernemersexamen\n                                             of een door STEVES1 afgegeven \u2018Bewijs van vrijstelling\u2019 voor genoemde opleidingen.\n\n2. Diploma\u2019s of certificaten moeten zijn afgegeven door een exameninstelling, erkend\n                                             door STEVES.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Een kandidaat meldt zich aan door het insturen van een aanmeldingsformulier naar het\n                                             CCV. Dit aanmeldingsformulier is verkrijgbaar bij het CCV.\n\n2. Een kandidaat ontvangt met het aanmeldingsformulier een exemplaar van het examenreglement.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. De kandidaat wordt alleen toegelaten tot het examen als het CCV hem daartoe heeft\n                                             uitgenodigd.\n\n2. De examenkandidaat moet zich bij aanvang van het examen kunnen legitimeren met een\n                                             geldig identiteitsbewijs (rijbewijs, paspoort, identiteitskaart).\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. In elk lokaal waar examen wordt afgenomen Wordt toezicht gehouden.\n\n2. In de oproep voor het examen is beschreven of, en zo ja welke hulpmiddelen de kandidaat\n                                             mee mag brengen in het examenlokaal.\n\n3. De kandidaat ontvangt papier, waarop het schriftelijk examenwerk gemaakt moet worden.\n\n4. Een kandidaat mag het examenlokaal alleen verlaten als hij of zij daar toestemming\n                                             voor heeft gekregen.\n\n5. De kandidaten mogen tijdens het examen niet met elkaar spreken. Ook mogen zij elkaars\n                                             werk niet bekijken en elkaar niets geven of lenen.\n\n6. De examenopgaven en het gebruikte papier blijven in het examenlokaal achter.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Als een kandidaat niet of niet op tijd aanwezig is kan hij of zij van verdere deelname\n                                             worden uitgesloten.\n\n2. Een kandidaat, die bedrog pleegt of daar een poging toe doet, wordt uitgesloten van\n                                             verdere deelname aan het examen.\n\n3. Als een kandidaat op \u00e9\u00e9n of andere wijze in strijd met de voorschriften handelt, kan\n                                             hij of zij van deelname worden uitgesloten. Dit geldt ook wanneer de kandidaat de\n                                             orde verstoort door o.a. communicatieapparatuur.\n\n4. Als na afloop van het examen bedrog wordt ontdekt en het diploma of deelcertificaat\n                                             al is verstrekt, verklaart de voorzitter van de examencommissie het diploma of deelcertificaat\n                                             ongeldig en wordt het diploma of deelcertificaat teruggevorderd.\n\n5. Wanneer een kandidaat van verdere deelname aan het examen is uitgesloten, of wanneer\n                                             een diploma of een deelcertificaat ongeldig is verklaard wordt hierover een verslag\n                                             opgesteld.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Een kandidaat die zich tijdens het examen terugtrekt van verdere deelname, is voor\n                                             het examen afgewezen.\n\n2. Een kandidaat is geslaagd als voor elk onderdeel tenminste een zes is behaald.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. De examenkandidaat ontvangt uiterlijk binnen twee maanden na de datum van het examen\n                                             of het onderdeel van het examen een schriftelijke mededeling van de examenuitslag\n                                             en een cijferlijst.\n\n2. De examenkandidaat, die binnen een periode van twee jaar met succes het examen in\n                                             alle onderdelen van het examen heeft afgelegd, ontvangt het Vakdiploma Ondernemer\n                                             in de Binnenvaart.\n\n3. Indien een kandidaat niet is geslaagd dan kan hij of zij gedurende twee jaar na datum\n                                             van het examen opnieuw deelnemen aan de examens, waarbij voor de reeds behaalde onderdelen\n                                             vrijstelling wordt verleend.\n\n4. Het Vakdiploma Ondernemer in de Binnenvaart en de cijferlijst worden gedagtekend en\n                                             gewaarmerkt.\n\n5. Over de uitslag van het examen of het onderdeel van het examen wordt niet gecorrespondeerd.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nEen kandidaat die van verdere deelname aan het examen is uitgesloten dan wel zich\n                                       niet kan verenigen met het examen als zodanig, de examenuitslag uitgezonderd, kan\n                                       hiertegen in administratief beroep gaan. Hij moet daartoe een beroepschrift binnen\n                                       6 weken nadat de beslissing ter kennis van de kandidaat is gebracht, indienen bij\n                                       de Minister van Verkeer en Waterstaat, Postbus 20904, 2500 EX Den Haag. Het beroepschrift\n                                       vermeldt tenminste de naam en het adres van de indiener, de datum van het versturen,\n                                       een omschrijving van het besluit waartegen het beroep is gericht en de gronden van\n                                       het beroep.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Het CCV zorgt ervoor dat alle toegekende cijfers en behaalde resultaten worden vastgelegd.\n\n2. Het CCV houdt een register van geslaagde kandidaten bij.\n\n3. Het CCV stuurt na afloop van een kalenderjaar een verslag over de gehouden examens\n                                             naar het ministerie van Verkeer en Waterstaat.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nIn onvoorziene gevallen kan de toezichthouder tijdens een examen een beslissing nemen\n                                       ten aanzien van de uitvoering van het examen. Van deze beslissing wordt een verslag\n                                       opgesteld.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nHet examenreglement is van kracht met ingang van 1\u00a0september 2005 en kan worden aangehaald\n                                       als \u2018Examenreglement en Examenprogramma Ondernemer In de Binnenvaart\u2019.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nSchriftelijk examen met 30 meerkeuzevragen, examenduur maximaal 50 minuten.\n\nDe kandidaat heeft begrip van:\n\n1. de EU-regelingen die voor de binnenvaart tot stand zijn gekomen;\n\n2. EU-richtlijnen die in de Nederlandse wetgeving zijn opgenomen;\n\n3. de belangrijkste reglementen die de CCR heeft vastgesteld;\n\n4. de taken van de douane;\n\n5. douaneformaliteiten: in- en uitklaren, douane-expediteur, verzegelen.\n\nDe kandidaat heeft enig begrip van:\n\n1. belang van de bilaterale verdragen tussen Nederland en voormalig Oostblok-landen (onder\n                                             andere Tsjechi\u00eb, Slowakije, Hongarije, Polen);\n\n2. de volgende vervoersoorten: transitovervoer, wisselvervoer, vervoer voor derden, derde-landenvervoer,\n                                             cabotage;\n\n3. de te gebruiken douanedocumenten;\n\n4. de politie- en vaarreglementen die gelden op de binnenwateren van Belgi\u00eb, Frankrijk\n                                             en Duitsland.\n\nDe kandidaat heeft kennis van:\n\n1. Europese Unie: EEG, doelstellingen, Europese Akte en dergelijke;\n\n2. de wateren, waar met een Groot Vaarbewijs I en met een Groot Vaarbewijs II binnen\n                                             de EU gevaren mag worden;\n\n3. de Akte van Mannheim: doelstellingen, CCR;\n\n4. de kenmerken van de Douane-Unie;\n\n5. Nederlandse politie- en vaarreglementen plus hun geldigheid;\n\n6. de vervoersmarkten, die voor het Nederlandse beroepsvervoer over water van belang\n                                             zijn;\n\n7. de voor het beroepsvervoer over water bestaande ondernemingsvormen;\n\n8. het sluiten van vervoers- en bevrachtingsovereenkomsten, inclusief schriftelijke vastlegging,\n                                             het gebruiken van vervoersdocumenten, rekening houdend met geldende wet- en regelgeving,\n                                             binnen Nederland en internationaal;\n\n9. de voornaamste bepalingen uit de Wet vervoer binnenvaart met betrekking tot de toegang tot en de uitoefening van het beroep;\n\n10. Regelgeving op het gebied van afvalstoffen t.a.v. inzamelen, verhandelen en bemiddelen.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nSchriftelijk examen met 20 meerkeuzevragen, examenduur maximaal 30 minuten.\n\n1. De kandidaat kan:\n\n\u2013 bouw en samenstelling van schepen\n\n\u2013 uitrusting van schepen\n\nnoemen en de functie ervan beschrijven.\n\n2. De kandidaat kan de meest voorkomende soorten en typen van schepen met de daarbij\n                                             behorende afmetingen en tonnages en klasse noemen.\n\n3. De kandidaat kan handelingen van de schipper\n\n\u2013 bij preventief onderhoud aan een schip\n\n\u2013 bij een werfbeurt\n\nbeschrijven, al dan niet inclusief het gebruik van hulpmiddelen en bijbehorende documenten.\n\n4. De kandidaat kan doel en globale inhoud van scheepsdocumenten beschrijven.\n\n5. De kandidaat kan\n\n\u2013 relevante groepen en onderdelen van draden noemen\n\n\u2013 afhankelijk van situatie of belasting, al dan niet afgeleid uit scheepsdocumenten\n                                                   geschikte hijsdraden, meerdraden, eindverbindingen en (anker)kettingen kiezen.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nSchriftelijk examen met 20 meerkeuzevragen, examenduur maximaal 30 minuten.\n\n1. De kandidaat kan de belangrijkste veiligheidsvoorschriften voor de binnenvaart beschrijven.\n\n2. De kandidaat kan\n\n\u2013 aan boord aanwezige reddingsmiddelen\n\n\u2013 aan boord aanwezige persoonlijke beschermingsmiddelen\n\nconform veiligheidsvoorschriften en keuringseisen noemen en hun functie beschrijven.\n\n3. De kandidaat kan\n\n\u2013 de oorzaken van brand\n\n\u2013 te nemen maatregelen bij verschillende branden met behulp van de belangrijkste blusmiddelen\n\nbeschrijven.\n\n4. De kandidaat kan de te nemen maatregelen bij aanvaring en schadevaring beschrijven\n                                             inclusief het gebruik van hulpmiddelen.\n\n5. De kandidaat kan:\n\n\u2013 gevaren bij het betreden van besloten ruimten\n\n\u2013 maatregelen bij werken in besloten ruimten\n\nbeschrijven.\n\n6. De kandidaat kan te nemen maatregelen bij ongevallen aan boord beschrijven.\n\n7. De kandidaat kan met betrekking tot milieu:\n\n\u2013 globaal de milieuwetgeving die betrekking heeft op de binnenvaart\n\n\u2013 de belangrijkste milieuproblemen die de binnenvaart kan veroorzaken\n\n\u2013 de belangrijkste voorzorgsmaatregelen\n\n\u2013 behandeling van ladingsresten, olieresten, verfresten, klein chemisch afval en huisvuil\n                                                   beschrijven.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nDiploma\n\nKennis schip\n\nVeiligheid en milieu\n\nSchipper/kapitein (WCBO)\n\nV\n\nV\n\nMiddelbare beroepsopleiding RenB (WVO)\n\nV\n\nV\n\nMiddelbare beroepsopleiding Baggerbedrijf (WVO)\n\nV\n\nV\n\nMatroos (WCBO)\n\nV\n\nBootman (WCBO)\n\nV\n\nMatroos (WEB)\n\nV\n\nV\n\nBootman (WEB)\n\nV\n\nV\n\nStuurman/Schipper (WEB)\n\nV\n\nV\n\nSchippersdiploma RKM\n\nv\u00f3\u00f3r 1\u00a0april 1984 (KOFS)\n\nV\n\nV\n\nSchippersdiploma Ruime wateren v\u00f3\u00f3r 1\u00a0april 1984 (KOFS)\n\nV\n\nV\n\nSchipper RKM (KOFS of CCV)\n\nV\n\nV\n\nVoorschot (KOFS of CCV)\n\nV\n\nV\n\nSchipper AB (KOFS of CCV)\n\nV\n\nV\n\nSchipper Zeilvaart (KOFS of CCV)\n\nV\n\nV\n\nMolenbaas of Zuigerbaas (KOFS)\n\nV\n\nV\n\nSchipper Rijn\n\nV\n\nV\n\nMAROF\n\nV\n\nV\n\nStuurman KHV, GHV en zeevisvaart\n\nV\n\nV\n\nSMBW\n\nV\n\nV\n\nStuurman/werktuigkundige Kleine Schepen\n\nV\n\nV\n\nSW V, SW VI\n\nV\n\nV\n\nStuurman GZV\n\nV\n\nV\n\nStuurman KZV\n\nV\n\nV\n\nGroot Vaarbewijs I of II\n\nof gelijkwaardig bewijs vaarbekwaamheid van \u00e9\u00e9n van de Rijnoeverlidstaten of Belgi\u00eb\n                                                   dan wel door de CCR als gelijkwaardig erkend bewijs van vaarbekwaamheid.\n\nV\n\nV\n\nRijnpatent\n\nV\n\nV\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Binnen het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen worden de in dit reglement genoemde\n                                             examens afgenomen door de divisie CCV.\n\n2. Het examenreglement is van toepassing op het examen dat leidt tot:\n\nSchippersdiploma Rivieren, Kanalen en Meren (RKM) en het Schippersdiploma Alle Binnenwateren\n                                             (AB) (Artikel 19, eerste lid, aanhef en onderdeel b, en derde lid, Binnenschepenwet).\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Het examenreglement bevat de organisatorische regelingen rondom het afnemen van examens.\n\n2. Het examenprogramma bevat eindtermen en is als bijlage bij dit reglement gevoegd.\n                                             Een eindterm is een beschrijving van de te examineren kennis en/of vaardigheid. In\n                                             het examenprogramma zijn tevens de vrijstellingen opgenomen (zie artikel 6).\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\na. Het hoofd van de divisie CCV benoemt jaarlijks een examencommissie. Deze examencommissie\n                                             neemt de examens af.\n\nb. De Minister van Verkeer en Waterstaat wijst gecommitteerden aan die toezicht houden\n                                             op de examens.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Het CCV stelt de datum, het rooster van het examen en de datum van de sluiting van\n                                             de aanmelding vast.\n\n2. De secretaris van de examencommissie maakt tijdig bekend:\n\na. datum, aanvangstijdstip en plaats van het examen;\n\nb. datum van sluiting van de aanmelding van het examen;\n\nc. kosten verbonden aan het afleggen van een examen;\n\nd. wijze van betaling van het verschuldigde bedrag.\n\n3. De secretaris van de examencommissie nodigt leden van de examencommissie uit voor\n                                             het te houden examen.\n\n4. De secretaris van de examencommissie stelt de gecommitteerden op tijd op de hoogte\n                                             van het examen.\n\n5. Het hoofd van de divisie CCV en zijn plaatsvervangers kunnen de zittingen en de vergaderingen\n                                             bijwonen.\n\n6. Als er een relatie bestaat tussen een examencommissielid en een mondeling door hem\n                                             te examineren kandidaat, moet hij dit v\u00f3\u00f3r aanvang van het examen aan de voorzitter\n                                             meedelen. De voorzitter kan dan een ander lid van de examencommissie aanwijzen om\n                                             het examen af te nemen.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. De onderdelen voor het examen schipper RKM zijn:\n\nReglementen 1\n\nKennis vaarwater\n\nNavigatie 1\n\nLaden en lossen\n\nMotorkennis\n\nKennis schip\n\nVeiligheid en Milieu\n\n2. De onderdelen voor het examen schipper AB zijn:\n\nalle onderdelen voor het examen RKM, aangevuld met:\n\nReglementen 2\n\nNavigatie 2\n\n3. Het examenprogramma vermeldt of een examenonderdeel schriftelijk en/of mondeling wordt\n                                             afgenomen.\n\n4. De duur van het examen is per examenonderdeel in het examenprogramma vermeld.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Een kandidaat krijgt vrijstelling van een examenonderdeel of een gedeelte daarvan\n                                             als hij in het bezit is van een of meer diploma\u00b4s en/of vaarbewijzen die daartoe in\n                                             de vrijstellingsregeling zijn genoemd.\n\n2. De directeur kan in overleg met de voorzitter beslissingen nemen omtrent het verlenen\n                                             van een vrijstelling in geval een diploma niet als vrijstelling in het examenprogramma\n                                             is genoemd.\n\n3. Als voor een examenonderdeel een vrijstelling is verleend, wordt dit op de cijferlijst\n                                             vermeld. De kandidaat wordt geacht voor dit onderdeel tenminste een zes te hebben\n                                             behaald.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. De kandidaat moet een vaartijd hebben opgebouwd van drie jaar.\n\n2. Als vaartijd wordt aangemerkt de vaartijd die na het bereiken van de 16 jarige leeftijd\n                                             wordt opgebouwd als lid van de dekbemanning van een schip dat bestemd is voor de bedrijfsmatige\n                                             vaart op de binnenwateren, en/of van een schip met een lengte van 15 meter of meer\n                                             dat bestemd is voor de niet-bedrijfsmatige vaart op de binnenwateren. Een jaar vaartijd\n                                             bestaat uit 180 effectieve vaardagen. Binnen een periode van 365 opeenvolgende dagen\n                                             kunnen maximaal 180 dagen als vaartijd worden meegerekend.\n\n3. De vereiste vaartijd kan met maximaal drie jaar verminderd worden als een kandidaat\n                                             een beroepsopleiding met praktijkgedeelten op het gebied van de binnenvaart heeft\n                                             voltooid. Afhankelijk van de gevolgde opleiding wordt de termijn van vrijstelling\n                                             bepaald.\n\n4. De vereiste vaartijd is met maximaal twee jaar te verminderen als de kandidaat aantoont\n                                             te hebben gevaren als lid van de dekbemanning van een schip:\n\n\u2013 bestemd voor de bedrijfsmatige vaart op zee;\n\n\u2013 met een lengte van 15 meter of meer, bestemd voor de niet-bedrijfsmatige vaart op\n                                                   zee.\n\nHierbij gelden 250 zeedagen als \u00e9\u00e9n jaar vaartijd.\n\n5. De kandidaat moet de vaartijd aantonen door middel van zijn dienstboekje indien het\n                                             bezit ervan op grond van wettelijke voorschriften verplicht is. Indien hij niet in\n                                             het bezit is van voornoemd dienstboekje, bepaalt het CCV eventueel in overleg met\n                                             de voorzitter de wijze waarop de vaartijd moet worden aangetoond.\n\n6. Een kandidaat die zowel een diploma van een opleiding in de binnenvaart heeft behaald\n                                             als op zee heeft gevaren, kan de vaartijdvermindering zoals bedoeld in lid 5 en 6\n                                             bij elkaar optellen tot een maximum van drie jaar.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Een kandidaat meldt zich aan door het insturen van een volledig ingevuld en ondertekend\n                                             aanmeldingsformulier naar het CCV. Dit aanmeldingsformulier is verkrijgbaar bij het\n                                             CCV.\n\n2. De kandidaat voegt bij het aanmeldingsformulier de volgende documenten toe:\n\na. een bewijs van opneming in het persoonsregister, afgegeven door de gemeente van zijn\n                                                   woonplaats;\n\nb. een bewijs van de vaartijd zoals vereist in artikel 7.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. De kandidaat wordt alleen toegelaten tot het examen als het CCV hem daartoe heeft\n                                             uitgenodigd.\n\n2. De examenkandidaat moet zich bij aanvang van het examen kunnen legitimeren met een\n                                             geldig identiteitsbewijs (rijbewijs, paspoort, identiteitskaart).\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. In elk lokaal waar examen wordt afgenomen zijn tenminste twee leden van de examencommissie\n                                             aanwezig om toezicht te houden.\n\n2. In de oproep voor het examen is beschreven of, en zo ja welke hulpmiddelen de kandidaat\n                                             mee mag brengen in het examenlokaal.\n\n3. De examencommissie reikt papier uit waarop het schriftelijk examenwerk gemaakt moet\n                                             worden.\n\n4. De examenopgaven en het gebruikte papier blijven in het examenlokaal achter en worden\n                                             door de leden van de examencommissie verzameld.\n\n5. Een kandidaat mag het examenlokaal alleen verlaten als een lid van de examencommissie\n                                             daar toestemming voor gegeven heeft.\n\n6. De kandidaten mogen tijdens het examen niet met elkaar spreken. Ook mogen zij elkaars\n                                             werk niet bekijken en/of elkaar niets geven of lenen.\n\n7. De examencommissieleden mogen de kandidaat tijdens het examen op geen enkele wijze\n                                             inlichten over de beoordeling van zijn examen.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Elk mondeling examen wordt afgenomen door minstens twee leden van de examencommissie.\n\n2. \u00c9\u00e9n van deze leden maakt aantekeningen over het verloop van het examen.\n\n3. De voorzitter beslist over het toelaten van toehoorders.\n\n4. De examencommissieleden mogen de kandidaat tijdens het examen op geen enkele wijze\n                                             inlichten over de beoordeling van zijn examen.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Als een kandidaat niet of niet op tijd aanwezig is kan de voorzitter hem van verdere\n                                             deelname uitsluiten.\n\n2. De voorzitter sluit de kandidaat, die bedrog pleegt of daar een poging toe doet, uit\n                                             van verdere deelname aan het examen.\n\n3. Als een kandidaat op \u00e9\u00e9n of andere wijze in strijd met de voorschriften handelt, kan\n                                             de voorzitter hem van deelname uitsluiten. Dit geldt ook wanneer de kandidaat de orde\n                                             verstoort door o.a. communicatie-apparatuur.\n\n4. Als na afloop van het examen bedrog wordt ontdekt en het diploma al is verstrekt,\n                                             verklaart de voorzitter het diploma ongeldig en wordt het diploma teruggevorderd.\n\n5. Wanneer een kandidaat van verdere deelname aan het examen is uitgesloten, of wanneer\n                                             een diploma ongeldig is verklaard, deelt de voorzitter dit onmiddellijk mee aan het\n                                             hoofd van de divisie CCV en maakt hiervan een verslag op.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Een kandidaat die zich tijdens het examen terugtrekt van verdere deelname, is voor\n                                             het examen afgewezen.\n\n2. Een kandidaat is geslaagd als voor elk onderdeel tenminste een zes is behaald.\n\n3. Een kandidaat voor het examen AB heeft bij het behalen van de relevante deelexamens\n                                             recht op het diploma RKM.\n\n4. Indien een kandidaat niet is geslaagd dan kan hij/zij gedurende twee jaar na datum\n                                             van het examen opnieuw deelnemen aan de examens, waarbij voor de reeds behaalde onderdelen\n                                             vrijstelling wordt verleend. De herexamens kunnen niet eerder worden afgelegd dan\n                                             na een periode van twee maanden na de laatste dag van het afgelegde examen.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. De voorzitter deelt zo spoedig mogelijk aan de kandidaat de uitslag van het examen\n                                             mee en verstrekt een cijferlijst.\n\n2. Als de kandidaat is geslaagd, reikt de voorzitter tevens het diploma uit\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nEen kandidaat die van verdere deelname aan het examen is uitgesloten dan wel zich\n                                       niet kan verenigen met het examen als zodanig, de examenuitslag uitgezonderd, kan\n                                       hiertegen in administratief beroep gaan. Hij moet daartoe een beroepschrift binnen\n                                       6 weken nadat de beslissing ter kennis van de kandidaat is gebracht, indienen bij\n                                       de Minister van Verkeer en Waterstaat, Postbus 20904, 2500 EX Den Haag. Het beroepschrift\n                                       vermeldt tenminste de naam en het adres van de indiener, de datum van het versturen,\n                                       een omschrijving van het besluit waartegen het beroep is gericht en de gronden van\n                                       het beroep.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. De secretaris zorgt ervoor dat per zitting alle toegekende cijfers en behaalde resultaten\n                                             worden vastgelegd op een examenstaat en dat deze staat wordt ondertekend door voorzitter,\n                                             secretaris en gecommitteerde. De secretaris stuurt deze examenstaat aan het CCV.\n\n2. Het CCV houdt een register van geslaagde kandidaten bij.\n\n3. Het CCV stuurt na afloop van een kalenderjaar een verslag over de gehouden examens\n                                             naar het Ministerie van Verkeer en Waterstaat.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nIn bijzondere gevallen kan de voorzitter tijdens een examen een beslissing nemen ten\n                                       aanzien van de vorm en de duur van het examen.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nHet examenreglement is van kracht met ingang van 1\u00a0september 2005 en kan worden aangehaald\n                                       als \u2018Examenreglement en Examenprogramma Schippersdiploma\u2019s Binnenvaart\u2019.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nIn dit examenprogramma zijn per examenonderdeel de eindtermen gegeven. Daarna wordt\n                                    aangegeven welke vrijstellingen gegeven worden.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nBij elke eindterm wordt een taxonomiecode aangegeven die gerelateerd is aan de taxonomie\n                                       van Romiszowski. De codering volgens de taxonomie van Romiszowski:\n\nF = feitelijke kennis\n\nB = begripsmatige kennis\n\nR = reproduktieve vaardigheid (Het volgens een bepaalde methode toepassen van geleerde\n                                       vaardigheden in een concrete situatie.)\n\nP= produktieve vaardigheid (Het toepassen van geleerde vaardigheden in nieuwe situaties,\n                                       dus in willekeurige, voor het beroep relevante situaties met wisselende omgevingsfactoren.)\n\nSchippersexamen\n\nRKM\n\nAB\n\nReglementen 1\n\nJa\n\nJa\n\nReglementen 2\n\n\u2013\n\nJa\n\nNavigatie 1\n\nJa\n\nJa\n\nNavigatie 2\n\n\u2013\n\nJa\n\nKennis vaarwater\n\nJa\n\nJa\n\nLaden en lossen\n\nJa\n\nJa\n\nMotorkennis\n\nJa\n\nJa\n\nKennis schip\n\nJa\n\nJa\n\nVeiligheid en milieu\n\nJa\n\nJa\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1.\n\nDe kandidaat kan de betekenis van regels uit het Binnenvaart politiereglement gedetailleerd uitleggen inzake:\n\n\u2013\u00a0Toepassingsgebieden\n\n\u2013\u00a0Kentekens\n\n\u2013\u00a0optische tekens van schepen\n\n\u2013\u00a0geluidsseinen van schepen\n\n\u2013\u00a0verkeerstekens\n\nF\n\n2.\n\nDe kandidaat kan de betekenis van regels uit het Rijnvaart politiereglement gedetailleerd uitleggen inzake:\n\n\u2013\u00a0toepassingsgebieden\n\n\u2013\u00a0kentekens\n\n\u2013\u00a0optische tekens van schepen\n\n\u2013\u00a0geluidsseinen van schepen\n\n\u2013\u00a0verkeerstekens\n\nF\n\n3.\n\nDe kandidaat kan de voorschriften uit het Binnenvaartpolitiereglement op de juiste wijze interpreteren en toepassen inzake:\n\n\u2013\u00a0de vaarregels\n\n\u2013\u00a0de wettelijke bepalingen op het gebied van de veiligheid en de goede orde van het\n                                                         scheepvaartverkeer\n\n\u2013\u00a0voorschriften m.b.t. marifoon en radar\n\n\u2013\u00a0overige voorschriften en evt. bijzondere bepalingen (behalve markering van het vaarwater)\n\nB\n\n4.\n\nDe kandidaat kan de voorschriften uit het Rijnvaartpolitiereglement op de juiste wijze interpreteren en toepassen inzake:\n\n\u2013\u00a0de vaarregels\n\n\u2013\u00a0de wettelijke bepalingen op het gebied van de veiligheid en de goede orde van het\n                                                         scheepvaartverkeer\n\n\u2013\u00a0voorschriften m.b.t. marifoon en radar\n\n\u2013\u00a0overige voorschriften en evt. bijzondere bepalingen (behalve milieubepalingen en\n                                                         markering van het vaarwater)\n\nB\n\n5.\n\nDe kandidaat kan de voorschriften uit het Scheepvaartreglement voor het Kanaal van Gent naar Terneuzen op de juiste wijze interpreteren en toepassen inzake:\n\n\u2013\u00a0toepassingsgebieden\n\n\u2013\u00a0regels voor een veilige vaart\n\n\u2013\u00a0regels ter voorkoming van aanvaring\n\n\u2013\u00a0oploop- en voorrangsregels\n\nB\n\n6.\n\nDe kandidaat kan globaal de opbouw van de Scheepvaartverkeerswet en de samenhang met de daaruit voortvloeiende Scheepvaartreglementen noemen\n\nF\n\n7.\n\nDe kandidaat kan de Binnenschepenwet, de Regeling Vervoer over de binnenwateren van Gevaarlijke stoffen (VBG), het Reglement Onderzoek Schepen Rijn (ROSR 1995) en het Reglement Rijnpatenten 1998 (RRp 1998) globaal beschrijven inzake vaarbewijsverplichting en de inrichtingseisen\n                                                         aan schepen\n\nF\n\n8.\n\nDe kandidaat kan beschrijven\n\n\u2013\u00a0dat binnen Nederland havenreglementen en provinciale reglementen voorkomen\n\n\u2013\u00a0dat maximale afmetingen (leeg en geladen) en snelheid daarin geregeld worden\n\nF\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1.\n\nDe kandidaat kan de betekenis van regels uit het Scheepvaartreglement Westerschelde gedetailleerd uitleggen inzake:\n\n\u2013\u00a0Toepassingsgebieden\n\n\u2013\u00a0Kentekens\n\n\u2013\u00a0Optische tekens van schepen\n\n\u2013\u00a0Geluidsseinen van schepen\n\n\u2013\u00a0Verkeerstekens\n\nF\n\n2.\n\nDe kandidaat kan de voorschriften uit het Scheepvaartreglement Westerschelde op de juiste wijze interpreteren en toepassen inzake:\n\n\u2013\u00a0de vaarregels\n\n\u2013\u00a0de wettelijke bepalingen op het gebied van de veiligheid en de goede orde van het\n                                                         scheepvaartverkeer\n\n\u2013\u00a0voorschriften m.b.t. marifoon en radar\n\n\u2013\u00a0overige voorschriften en evt. bijzondere bepalingen\n\nB\n\n3.\n\nDe kandidaat kan aangeven welke bepalingen in de Bepalingen ter voorkoming van aanvaring\n                                                         op Zee en het Scheepvaartreglement Eemsmonding afwijken van het Scheepvaartreglement Westerschelde\n\nB\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1.\n\nDe kandidaat kent de belangrijkste\n\n\u2013\u00a0vaarwegen\n\n\u2013\u00a0plaatsen\n\n\u2013\u00a0sluizen, stuwen en bruggen\n\nin Nederland en Europa\n\nF\n\n2.\n\nDe kandidaat kan reizen via de relevante binnenwateren van Nederland en Europa globaal\n                                                         noemen\n\nF\n\n3.\n\nDe kandidaat kan de invloed van de verschillende getijden op de waterstand beschrijven\n                                                         aan de hand van de belangrijkste natuurkundig-aardrijkskundige begrippen\n\nB\n\n4.\n\nDe kandidaat kan de basiselementen van rivieren en kanalen noemen:\n\n\u2013\u00a0soorten rivieren\n\n\u2013\u00a0verhang en verval\n\n\u2013\u00a0menselijke maatregelen\n\nB\n\n5.\n\nDe kandidaat kan met behulp van informatiebronnen op basis van de actuele waterstand\n\n\u2013\u00a0de waterdiepte\n\n\u2013\u00a0de onderdoorvaarthoogte\n\nbepalen\n\nR\n\n6.\n\nDe kandidaat kan aan de hand van de volgende informatiebronnen:\n\n\u2013\u00a0weerkaarten\n\n\u2013\u00a0weerberichten\n\n\u2013\u00a0gegevens van meerinstrumenten\n\neen weersverwachting maken voor de korte termijn en op basis daarvan beslissingen\n                                                         nemen m.b.t. de vaart\n\nR\n\n7.\n\nDe kandidaat kan de betekenis noemen van markeringen en verlichting uit diverse betonningssystemen\n\nF\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1.\n\nDe kandidaat kan de interne en externe factoren die van invloed zijn op het manoeuvreren\n                                                         van het schip uitleggen\n\nB\n\n2.\n\nDe kandidaat kan de voorkomende manoeuvres met alle binnenschepen onder voorkomende\n                                                         omstandigheden\n\n\u2013\u00a0op kanalen\n\n\u2013\u00a0op rivieren\n\nbeschrijven, al dan niet gebruik makend van apparatuur en rekening houdend met aanwezige\n                                                         betonningssysteem (SIGNI en RPR)\n\nP\n\n3.\n\nDe kandidaat kan voor het manoeuvreren van belang zijnde elementen van kunstwerken\n                                                         beschrijven\n\nB\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1.\n\nDe kandidaat kan de meest voorkomende manoeuvres met verschillende binnenschepen onder\n                                                         voorkomende omstandigheden op ruime vaarwateren beschrijven, al dan niet gebruik makend\n                                                         van apparatuur en rekening houdend met aanwezige betonningssysteem (SIGNI en IALA)\n\nP\n\n2.\n\nDe kandidaat kan aan de hand van informatiebronnen en instrumenten voorbereidende\n                                                         en uitvoerende navigatie-handelingen verrichten.\n\nR\n\n3.\n\nDe kandidaat kan de stroomloop, het ontstaan van geulen en drempels en het verlopen\n                                                         van vaarwaters beschrijven\n\nB\n\n4.\n\nDe kandidaat kan de handelingen voor het zeeklaar maken van een schip beschrijven\n\nB\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1.\n\nDe kandidaat kan het lading-gewicht berekenen met behulp van:\n\n\u2013\u00a0meetbrief\n\n\u2013\u00a0tanktabel\n\ninclusief het ijkopmeten\n\nR\n\n2.\n\nDe kandidaat kan een stuwplan opmaken\n\nP\n\n3.\n\nDe kandidaat kan de handelingen van het laden en het lossen van alle soorten schepen\n                                                         uitleggen, rekening houdend met:\n\n\u2013\u00a0spanningen en krachten\n\n\u2013\u00a0stuwplan\n\n\u2013\u00a0soort en samenstelling van de lading\n\nal dan niet gebruik makend van laad- en losgerei\n\nB\n\n4.\n\nDe kandidaat kan de veiligheidsvoorschriften en \u2013maatregelen die van belang zijn bij\n                                                         het laden en lossen van een schip globaal beschrijven\n\nB\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1.\n\nDe kandidaat kan de samenstelling van in de binnenvaart gebruikelijke dieselmotoren\n                                                         beschrijven en de belangrijkste onderdelen apart benoemen\n\nF\n\n2.\n\nDe kandidaat kan de arbeidscyclus van twee- en viertakt-motoren beschrijven\n\nB\n\n3.\n\nDe kandidaat kan de werking van gebruikelijke spoel- en drukvulsystemen beschrijven\n\nB\n\n4.\n\nDe kandidaat kan de gebruikelijke aanzetinrichtingen beschrijven\n\nB\n\n5.\n\nDe kandidaat kan het brandstofleidingsysteem beschrijven\n\nB\n\n6.\n\nDe kandidaat kan de brandstofpompregeling en de inspuiting beschrijven\n\nB\n\n7.\n\nDe kandidaat kan de werking van het smeerolieciculatiesysteem beschrijven\n\nB\n\n8.\n\nDe kandidaat kan de eigenschappen van de gebruikelijke smeermiddelen en de controle\n                                                         daarvan beschrijven\n\nB\n\n9.\n\nDe kandidaat kan de koelwatercirculatiesystemen beschrijven\n\nB\n\n10.\n\nDe kandidaat kan het omkeren van de stuwkracht en de werking van de scheepsschroef\n                                                         beschrijven\n\nB\n\n11.\n\nDe kandidaat kan de werking van lens-, ballast-, brandblus- en dekwassystemen beschrijven\n\nB\n\n12.\n\nDe kandidaat kan eenvoudige toepassingen van pneumatiek en hydrauliek in de binnenvaart\n                                                         beschrijven\n\nB\n\n13.\n\nDe kandidaat kan de handelingen om de dieselmotor in bedrijf te stellen, in bedrijf\n                                                         zijnde te bewaken en af te zetten beschrijven\n\nR\n\n14.\n\nDe kandidaat kan de handelingen voor onderhoud en voor het opheffen van de meest voorkomende\n                                                         bedrijfsstoringen beschrijven\n\nR\n\n15.\n\nDe kandidaat kan de handelingen die bij het bunkeren van het schip voorkomen beschrijven\n\nR\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1.\n\nDe kandidaat kan:\n\n\u2013\u00a0bouw en samenstelling van schepen\n\n\u2013\u00a0uitrusting van schepen\n\nnoemen en de functie ervan beschrijven\n\nB\n\n2.\n\nDe kandidaat kan de meest voorkomende soorten en typen van schepen met de daarbij\n                                                         behorende afmetingen en tonnages en klasse noemen\n\nF\n\n3.\n\nDe kandidaat kan handelingen van de schipper\n\n\u2013\u00a0bij preventie onderhoud aan een schip\n\n\u2013\u00a0bij een werfbeurt\n\nbeschrijven, al dan niet inclusief het gebruik van hulpmiddelen en bijbehorende documenten\n\nB\n\n4.\n\nDe kandidaat kan doel en globale inhoud van scheepsdocumenten beschrijven\n\nF\n\n5.\n\nDe kandidaat kan\n\n\u2013\u00a0relevante groepen en onderdelen van draden noemen\n\n\u2013\u00a0afhankelijk van situatie of belasting, al dan niet afgeleid uit scheepsdocumenten\n                                                         geschikte hijsdraden, meerdraden, eindverbindingen en (anker)kettingen kiezen\n\nB\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1.\n\nDe kandidaat kan de belangrijkste veiligheidsvoorschriften voor de binnenvaart beschrijven\n\nB\n\n2.\n\nDe kandidaat kan\n\n\u2013\u00a0aan boord aanwezige reddingsmiddelen\n\n\u2013\u00a0aan boord aanwezige persoonlijke beschermingsmiddelen\n\nconform veiligheidsvoorschriften en keuringseisen noemen en hun functie beschrijven\n\nB\n\n3.\n\nDe kandidaat kan\n\n\u2013\u00a0de oorzaken van brand\n\n\u2013\u00a0te nemen maatregelen bij verschillende branden met behulp van de belangrijkste blusmiddelen\n\nbeschrijven\n\nB\n\n4.\n\nDe kandidaat kan de te nemen maatregelen bij aanvaring en schadevaring beschrijven\n                                                         inclusief het gebruik van hulpmiddelen\n\nB\n\n5.\n\nDe kandidaat kan:\n\n\u2013\u00a0gevaren bij het betreden van besloten ruimten\n\n\u2013\u00a0maatregelen bij werken in besloten ruimten\n\nbeschrijven\n\nB\n\n6.\n\nDe kandidaat kan te nemen maatregelen bij ongevallen aan boord beschrijven\n\nB\n\n7.\n\nDe kandidaat kan met betrekking tot milieu:\n\n\u2013\u00a0globaal de milieuwetgeving die betrekking heeft op de binnenvaart\n\n\u2013\u00a0de belangrijkste milieu-problemen die de binnenvaart kan veroorzaken\n\n\u2013\u00a0de belangrijkste voorzorgsmaatregelen\n\n\u2013\u00a0behandeling van ladingsresten, olieresten, verfresten, klein chemisch afval en huisvuil\n                                                         beschrijven\n\nB\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nDiploma\n\nReglementen 1\n\nReglementen 2\n\nNavigatie 1\n\nNavigatie 2\n\nKennisvaarwater\n\nLaden en lossen\n\nMotorkennis\n\nKennis schip\n\nVeiligheid en milieu\n\nMiddelbare beroepsopleiding RenB (WVO)\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nMiddelbare beroepsopleiding Baggerbedrijf (WVO)\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nMatroos (WCBO)\n\n1,2\n\nV\n\nBootman (WCBO)\n\n1,2\n\nV\n\nMatroos (WEB)\n\n1,2\n\nV\n\nV\n\nBootman (WEB)\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nSchippersdiploma RKM v\u00f3\u00f3r 1\u00a0april 1984 (KOFS)\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nSchippersdiploma Ruime wateren v\u00f3\u00f3r 1\u00a0april 1984 (KOFS)\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nSchipper RKM (KOFS)\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nVoorschot (KOFS)\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nSchipper Zeilvaart (KOFS)\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nMolenbaas of Zuigerbaas (KOFS)\n\n1,2\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nMotordrijver/machinist (KOFS)\n\nV\n\nSchipper Rijn v\u00f3\u00f3r 1\u00a0juli 2001\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nSchipper Rijn n\u00e1 1\u00a0juli 2001\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nMAROF\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nStuurman KHV, GHV en zeevisvaart\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nSMBW\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nStuurman/werktuigkundige Kleine Schepen\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nSW V, SW VI\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nStuurman GZV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nStuurman KZV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nGroot Vaarbewijs I\n\nof gelijkwaardig bewijs vaarbekwaamheid van \u00e9\u00e9n van de Rijnoeverlidstaten of Belgie\n                                                         dan wel door de CCR als gelijkwaardig erkend bewijs van vaarbekwaamheid.\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV\n\nV = volledige vrijstelling\n\n# = nummer van de eindterm betreft gedeeltelijke vrijstelling\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Binnen het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen worden de in dit reglement genoemde\n                                             examens afgenomen door de divisie CCV.\n\n2. Dit examenreglement is van toepassing op de examens als bedoeld in 8.2 ADNR die leiden\n                                             tot: Diploma ADNR Drogeladingschepen en/of Tankschepen, Diploma ADNR Gas en het diploma\n                                             ADNR chemie.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Dit examenreglement bevat de organisatorische regelingen rondom het afnemen van de\n                                             in artikel 1 genoemde examens.\n\n2. Dit examenprogramma bevat de eindtermen genoemd in 8.2 ADNR en is als bijlage bij\n                                             dit reglement gevoegd. Een eindterm is een beschrijving van de te examineren kennis\n                                             en/of vaardigheid.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. CCV benoemt een examencommissie. Deze examencommissie neemt de genoemde examens af.\n\n2. De Minister van Verkeer en Waterstaat wijst gecommitteerden aan die toezicht houden\n                                             op de examens.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. CCV stelt de datum, het rooster van het examen en de datum van de sluiting van de\n                                             aanmelding vast.\n\n2. De secretaris van de examencommissie maakt tijdig bekend:\n\na. datum, aanvangstijdstip en plaats van het examen;\n\nb. datum van sluiting van de aanmelding van het examen;\n\nc. kosten verbonden aan het afleggen van een examen;\n\nd. wijze van betaling van het verschuldigde bedrag.\n\n3. CCV stelt de voorzitter, de leden van de examencommissie en de gecommitteerden op\n                                             tijd op de hoogte van het examen.\n\n4. Directie en aangewezen medewerkers van CCV en vertegenwoordigers van de Minister van\n                                             Verkeer en Waterstaat kunnen de zittingen en de vergaderingen bijwonen.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Het ADNR kent de volgende examenmogelijkheden en de daarbij behorende diploma\u2019s:\n\nBasis examens:\n\nDroge lading schepen\n\ndiploma ADNR droge lading\n\nTankschepen\n\ndiploma ADNR tankvaart\n\nDroge ladingschepen en tankschepen gecombineerd\n\ndiploma ADNR droge lading en tankvaart\n\nVervolg examens:\n\nGasschepen\n\ndiploma ADNR gas\n\nChemieschepen\n\ndiploma ADNR chemie\n\n2. Alle examens worden schriftelijk afgenomen.\n\n3. De duur van het examen is per examenmogelijkheid in het examenprogramma vermeld.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Een kandidaat moet voorafgaande aan de eerste maal dat het Basis examen wordt afgelegd,\n                                             hebben deelgenomen aan een theoretische opleiding en praktijkoefeningen.\n\n2. Om examen Gas e/o Chemie te doen moet de kandidaat in het bezit zijn van een Diploma\n                                             ADNR Basis tankvaart of een Diploma ADNR droge lading en tankvaart.\n\n3. Theorie en praktijkopleidingen moeten zijn erkend door CCV en moeten uiterlijk zes\n                                             maanden voorafgaand aan de datum van het examen zijn afgerond.\n\n4. Een overzicht van erkende opleiders is bij CCV beschikbaar.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nEen kandidaat meldt zich aan door het insturen van een volledig ingevuld en ondertekend\n                                       aanmeldingsformulier en de daarbij behorende stukken naar CCV. Dit aanmeldingsformulier\n                                       is verkrijgbaar bij CCV.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. De kandidaat wordt alleen toegelaten tot het examen als het CCV hem daartoe heeft\n                                             uitgenodigd.\n\n2. De examenkandidaat moet zich bij aanvang van het examen kunnen legitimeren met een\n                                             geldig identiteitsbewijs (rijbewijs, paspoort, identiteitskaart).\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. In elk lokaal waar examen wordt afgenomen zijn twee leden van de examencommissie aanwezig\n                                             om toezicht te houden.\n\n2. In de oproep voor het examen is beschreven of, en zo ja welke hulpmiddelen de kandidaat\n                                             mee mag brengen in het examenlokaal.\n\n3. De examencommissie reikt papier uit waarop het schriftelijk examenwerk gemaakt moet\n                                             worden.\n\n4. De examenopgaven en het gebruikte papier blijven in het examenlokaal achter en worden\n                                             door de leden van de examencommissie verzameld.\n\n5. Een kandidaat mag het examenlokaal alleen verlaten als een lid van de examencommissie\n                                             daar toestemming voor gegeven heeft.\n\n6. De kandidaten mogen tijdens het examen niet met elkaar spreken. Ook mogen zij elkaars\n                                             werk niet bekijken en elkaar niets geven of lenen.\n\n7. De kandidaat mag gebruik maken van het Reglement betreffende het Vervoer over de Binnenwateren van Gevaarlijke Stoffen (VBG) en het Rijnvaartpolitiereglement. Bij de examens voor Gas en Chemie mag tevens Vakliteratuur als hulpmiddel worden\n                                             gebruikt. Nadrukkelijk uitgesloten van de vakliteratuur zijn de ADNR examenvragen.\n\n8. De leden van de examencommissie kunnen de meegebrachte boekwerken op inhoud controleren\n                                             en zonodig het gebruik verbieden. De examencommissieleden mogen de kandidaat tijdens\n                                             het examen op geen enkele wijze inlichten over de beoordeling van zijn examen.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Als een kandidaat niet of niet op tijd aanwezig is kan de voorzitter hem van verdere\n                                             deelname uitsluiten.\n\n2. De voorzitter sluit de kandidaat die bedrog pleegt of daar een poging toe doet, uit\n                                             van verdere deelname aan het examen.\n\n3. Als een kandidaat op \u00e9\u00e9n of andere wijze in strijd met de voorschriften handelt, kan\n                                             de voorzitter hem van deelname uitsluiten. Dit geldt ook wanneer de kandidaat de orde\n                                             verstoort door o.a. communicatieapparatuur.\n\n4. Als na afloop van het examen bedrog wordt ontdekt en het diploma al is verstrekt,\n                                             verklaart de voorzitter het diploma ongeldig en wordt het diploma teruggevorderd.\n\n5. De ge\u00ebxamineerde van wie het diploma is teruggevorderd, zendt dit onverwijld terug\n                                             aan CCV.\n\n6. Wanneer een kandidaat van verdere deelname aan het examen is uitgesloten, of wanneer\n                                             een diploma ongeldig is verklaard, deelt de voorzitter dit onmiddellijk mee aan de\n                                             directie van CCV en maakt hiervan een verslag op.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. Een kandidaat die zich tijdens het examen terugtrekt van verdere deelname, is voor\n                                             het examen afgewezen.\n\n2. Een kandidaat is geslaagd voor het basisexamen als tenminste 25 van de 30 meerkeuze\n                                             vragen goed zijn beantwoord.\n\n3. De examens Gas en Chemie bestaan uit een onderdeel van 30 meerkeuzevragen en een onderdeel\n                                             met casusvragen. Een kandidaat is geslaagd voor het examen Gas of Chemie als 44 van\n                                             de 60 punten is behaald, waarbij echter niet minder dan 20 punten voor een examenonderdeel\n                                             zijn behaald. Als er wel 44 punten zijn behaald, maar op \u00e9\u00e9n onderdeel is minder dan\n                                             20 punten behaald dan kan voor dat onderdeel \u00e9\u00e9n herexamen worden afgenomen.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. De voorzitter deelt zo spoedig mogelijk aan de kandidaat de uitslag van het examen\n                                             mee en verstrekt een cijferlijst.\n\n2. Als de kandidaat is geslaagd, geeft de voorzitter het diploma uit.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nEen kandidaat die van verdere deelname aan het examen is uitgesloten dan wel zich\n                                       niet kan verenigen met het examen als zodanig, de examenuitslag uitgezonderd, kan\n                                       hiertegen in administratief beroep gaan bij de minister van Verkeer en Waterstaat.\n                                       Hij dient daartoe een beroepschrift in binnen zes weken nadat de beslissing ter kennis\n                                       van de kandidaat is gebracht, bij het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Hoofddirectie\n                                       Juridische Zaken, Sector Algemeen Bestuursrecht, Postbus 20906, 2500 EX Den Haag.\n                                       Het beroepsschrift bevat tenminste de naam en het adres van de indiener, de dagtekening,\n                                       een omschrijving van het besluit waartegen het beroep is gericht en de gronden van\n                                       het beroep.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n1. De secretaris zorgt ervoor dat per zitting alle toegekende cijfers en behaalde resultaten\n                                             worden vastgelegd op een examenstaat en dat deze staat wordt ondertekend door voorzitter,\n                                             secretaris en gecommitteerde. De secretaris stuurt deze examenstaat naar CCV.\n\n2. Het CCV houdt een register van geslaagde kandidaten bij.\n\n3. Het CCV stuurt na afloop van een kalenderjaar een verslag over de gehouden examens\n                                             naar het Ministerie van Verkeer en Waterstaat.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nIn bijzondere gevallen kan de voorzitter tijdens een examen een beslissing nemen ten\n                                       aanzien van de vorm en de duur van het examen.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nHet examenreglement is van kracht met ingang van 1\u00a0september 2005 en kan worden aangehaald\n                                       als \u2018Examenreglement en Examenprogramma Vervoer Gevaarlijke Stoffen Binnenvaart (ADNR)\u2019.\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\n[Regeling vervallen per 17-07-2009 met terugwerkende kracht tot en met 01-07-2009]\n\nHet ADNR onderscheidt droge ladingvaart en tankvaart waarvoor apart examen kan worden\n                                       gedaan of een gecombineerd examen voor het verwerven van een diploma basis ADNR.\n\nAanvullend op het examen basis algemeen of basis tankvaart kan men zich specialiseren\n                                       in gas- e/o chemie tankvaart. Zo onderscheiden we 5 examens. In schema:\n\nExamendelen\n\nExamenmogelijkheden\n\nBasis Algemeen\n\nDiploma\n\nBasis Drogelading\n\nDiploma\n\nDroge lading en\n\nTankvaart\n\nDiploma\n\nDroge lading\n\nBasis Tankvaart\n\nTankvaart\n\nVervolg Gas\n\nDiploma Gas\n\nVervolg Chemie\n\nDiploma Chemie\n\nDe Basis examens voor de diploma\u2019s droge lading e/o tankvaart bestaan uit 30 meerkeuze\n                                       vragen en moet binnen 60 minuten worden beantwoord.\n\nHet examenprogramma conform ADNR in 8.2.2.3.1.1 tot en met 8.2.2.3.1.3\n\nDe examens Gas en Chemie voor het diploma gas of chemie bestaan elk uit 30 meerkeuze\n                                       en \u00e9\u00e9n of meerdere casus vragen die binnen een periode van 120 minuten moeten worden\n                                       beantwoord.\n\nHet examenprogramma conform ADNR 8.2.2.3.3.1 of 8.2.2.3.3.2."}