Title: wetten.nl - Regeling - Regeling modelvliegen - BWBR0019147

Source: https://wetten.overheid.nl/BWBR0019147/

Content:
{"title": "wetten.nl - Regeling - Regeling modelvliegen - BWBR0019147", "content": "Regeling van de Staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat van 2 december 2005, nr.\n                                    HDJZ/LUV/2005-2297, Hoofddirectie Juridische Zaken, houdende nadere regels voor vluchten\n                                    met een modelvliegtuig (Regeling modelvliegen)\n\nDe Staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat,\n\nHandelende in overeenstemming met de Staatssecretaris van defensie;\n\nGelet op artikel 5.7 van de Wet luchtvaart en artikel 56 van het Luchtverkeersreglement;\n\nBesluit:\n\nIn deze regeling wordt verstaan onder:\n\nmodelluchtvaartuig: luchtvaartuig, niet in staat een mens te dragen, en uitsluitend gebruikt voor luchtvaartvertoning,\n                                          recreatie of sport;\n\nuitvoeringsverordening (EU) nr. 2019/947: Uitvoeringsverordening (EU) nr.\u00a02019/947 van de Commissie van 24\u00a0mei 2019 inzake\n                                          de regels en procedures voor de exploitatie van onbemande luchtvaartuigen (PbEU 20139,\n                                          L\u00a0152).\n\nDeze regeling berust op artikel 5.7, derde lid, van de Wet luchtvaart en artikel 4a van het Besluit luchtverkeer 2014.\n\n1 Modelluchtvaartuigen verlenen voorrang aan vliegtuigen, helikopters, zweeftoestellen,\n                                          vrije ballonnen en luchtschepen.\n\n2 In alle overige gevallen dat twee luchtvaartuigen kruisen op of omstreeks hetzelfde\n                                          niveau, verleent het luchtvaartuig dat het andere aan zijn rechterzijde heeft voorrang.\n\nOnverminderd het Besluit luchtverkeer 2014 gelden voor een vlucht met een modelluchtvaartuig die wordt uitgevoerd in het verband\n                                    van een modelluchtvaartuigclub of -vereniging, als bedoeld in artikel 2, onder 10,\n                                    van uitvoeringsverordening (EU) nr.\u00a02019/947 de volgende regels:\n\na. de vlucht wordt slechts uitgevoerd onder omstandigheden en op locaties waarbij er\n                                          vanaf de grond tijdens de gehele vlucht goed zicht is op het modelluchtvaartuig en\n                                          het luchtruim daaromheen;\n\nb. de bestuurder houdt tijdens de gehele vlucht goed zicht op het modelluchtvaartuig\n                                          behalve wanneer de bestuurder wordt bijgestaan door een waarnemer die zich naast hem\n                                          bevindt en zonder hulp visueel contact houdt met het modelluchtvaartuig en zo de bestuurder\n                                          helpt om de vlucht veilig uit te voeren;\n\nc. een hoogtemeter hoeft niet te worden gebruikt;\n\nd. de vlucht wordt niet uitgevoerd buiten de daglichtperiode, zoals gepubliceerd in de\n                                          luchtvaartgids;\n\ne. de vlucht wordt niet uitgevoerd boven aaneengesloten bebouwing of kunstwerken, industrie-\n                                          en havengebieden daaronder begrepen dan wel boven mensenmenigten of boven spoorlijnen\n                                          of voor motorrijtuigen toegankelijke verharde openbare wegen, met uitzondering van\n                                          wegen in 30 km-zones binnen de bebouwde kom en wegen in 60\u00a0km-gebieden buiten de bebouwde\n                                          kom;\n\nf. voor een vlucht wordt geen vliegplan ingediend;\n\ng. gecontroleerde vluchten zijn niet toegestaan;\n\nh. vluchten zijn toegestaan tot een hoogte van maximaal 120 meter boven de grond of het\n                                          water in luchtruim met klasse G, mits\n\n1\u00b0 voor vluchten binnen een afstand van 3 km van een ongecontroleerde luchthaven of een\n                                                terrein dat geschikt is om tijdelijk en uitzonderlijk te worden gebruikt, waarvoor\n                                                krachtens artikel 8a.51 van de Wet luchtvaart ontheffing is verleend, geen bezwaar bestaat bij de exploitant van de luchthaven\n                                                respectievelijk de houder van de ontheffing;\n\n2\u00b0 voor vluchten binnen een gebied waarin laag mag worden gevlogen door civiele of militaire\n                                                luchtvaartuigen iemand met de bestuurder van het modelluchtvaartuig meekijkt om deze\n                                                te kunnen waarschuwen voor luchtvaartuigen;\n\ni. in afwijking van onderdeel h zijn vluchten binnen het verband van een bij de Koninklijke\n                                          Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart, de Federatie Limburgse Radio Controle Vliegers\n                                          of de Samenwerkende Nederlandse Modelvlieg Verenigingen aangesloten vereniging toegestaan\n                                          tot een hoogte van maximaal 300 meter boven de grond of het water in luchtruim klasse\n                                          G, mits wordt voldaan aan de in dat onderdeel genoemde voorwaarden;\n\nj. vluchten zijn toegestaan tot een hoogte van maximaal 450 meter boven de grond of het\n                                          water, mits dit gebeurt binnen een aerodrome traffic zone van een militaire luchthaven\n                                          waarop modelvliegen is toegestaan en dit gebied exclusief voor modelvliegen wordt\n                                          gebruikt of met de andere gebruiker(s) sluitende afspraken zijn gemaakt inzake separatie;\n\nk. vluchten zijn toegestaan in luchtruim met klasse C of D, mits op schriftelijk verzoek\n                                          van belanghebbende een convenant is gesloten met de organisatie die de plaatselijke\n                                          luchtverkeersleiding verzorgt en de bestuurder zich houdt aan de afspraken in dat\n                                          convenant;\n\nl. de regels voor de bediening van boordapparatuur voor het beantwoorden van vragen door\n                                          radargrondstations gelden niet;\n\nm. de regels voor de navigatie- en telecommunicatie-installaties waarmee een luchtvaartuig\n                                          voor het uitvoeren van een VFR-vlucht is uitgerust, gelden niet.\n\nModelluchtvaartuigen worden aangewezen als onbemande luchtvaartuigen, bedoeld in artikel 5.7, derde lid, van de Wet luchtvaart.\n\n[Vervallen per 12-12-2014]\n\n[Vervallen per 01-10-2013]\n\n[Vervallen per 01-10-2013]\n\nDeze regeling wordt aangehaald als: Regeling modelvliegen.\n\nDeze regeling zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.\n\nStaatssecretaris\n\nM.H.  Schultz van Haegen"}