Source: http://docplayer.pl/3690747-Interoperacyjnosc-europejskich-systemow-ksod-w-ujeciu-przewoznikow-drogowych.html
Timestamp: 2017-06-23 14:01:23
Legal References Found: art. 37
 Art. 1
 art. 10
 art. 118
 art. 1
 Art. 1
 Art. 1
 art. 18
 art. 18
 art. 118
 art. 10
 art. 1

Document Content:
Interoperacyjność europejskich systemów KSOD w ujęciu przewoźników drogowych - PDF
Download "Interoperacyjność europejskich systemów KSOD w ujęciu przewoźników drogowych"
1 Interoperacyjność europejskich systemów KSOD w ujęciu przewoźników drogowych Tadeusz Wilk Dyrektor Departamentu Transportu ZMPD Warszawa dn. 23 czerwca 2010 roku 12 Rodzaje systemów elektronicznych w Europie satelitarny GPS/GSM oraz mikrofalowy DSRC System satelitarny GPS/GSM oparty na technologii GNSS Global Navigation Satelite System wbudowane w pojeździe urządzenie pokładowe OBU (On-Borad-Unit) oblicza ilość przejechanych kilometrów, które podlegają opłacie, charakteryzuje się działaniem na całym terytorium dróg, nawet na drogach niŝszej kategorii, nie wymaga budowy dodatkowej infrastruktury, dwukrotnie droŝszy w budowie oraz ponad trzykrotnie w eksploatacji od systemu mikrofalowego urządzenie OBU wymaga źródła zasilania oraz łączności za pomocą GSM/GPRS koszty związane z transmisją danych, obsługą uŝytkowników, reklamacjami, wymaga większej jednostki pokładowej niŝ w systemie mikrofalowym, bardziej zaawansowanej technologicznie umoŝliwiającej łączność poprzez telefonię komórkową.3 Rodzaje systemów elektronicznych w Europie satelitarny GPS/GSM oraz mikrofalowy DSRC System mikrofalowy (5,8 GHz) DSRC DSRC Dedicated Short Range Communication łączność urządzenia pokładowego z bramkami ustawionymi na drodze, naliczanie opłat post-pay lub pre-pay, wymaga budowy dodatkowej infrastruktury (bramek) na konkretnych odcinkach dróg objętych elektroniczną opłatą wysoki koszt ponoszony w głównej mierze przez kierowców, dodatkowym kosztem jest utrzymanie oraz modernizacja bramek słuŝących do poboru opłat, koszt urządzeń pokładowych oraz transmisji danych jest niski, charakteryzuje się dokładnym i precyzyjnym działaniem na autostradach oraz drogach ekspresowych, nie jest moŝliwe naliczanie opłat na kaŝdej drodze jak w systemie GPS/GSM tylko tam gdzie zostały wybudowane bramki nad drogami.4 System satelitarny w NIEMCZECH Operator Toll Collect system funkcjonuje od 1 stycznia 2005 roku, obejmuje 12,000 km autostrad i dotyczy pojazdów powyŝej 12 ton z wyłączeniem autobusów, system został wdroŝony z półrocznym opóźnieniem protesty przegranych w przetargach firm startujących w budowie systemu poboru opłat, w początkowej fazie wdroŝenia systemu satelitarnego występowały problemy z rejestracją firmy w systemie, niepoprawnie były naliczane faktury za przejechane odcinki oraz niewystarczająca była ilość warsztatów montujących urządzenia pokładowe OBU (On-Board-Unit),5 System satelitarny w NIEMCZECH Operator Toll Collect średnia cena dla pojazdu powyŝej 4 osi (Euro 3 i więcej) wynosi 0,155 eurocenta/km, Jak podaje Rzeczpospolita w roku obrotowym 2008/2009 spółka zebrała od kierowców 4 mld 22 mln euro zaś w kasie spółki pozostało 451 mln, Uiszczanie opłaty drogowej następuje na 3 sposoby: automatycznie - za przejechane odcinki za pomocą urządzenia pokładowego OBU, niezbędna jest rejestracja u operatora a rozliczenie następuje w formie faktur, stacjonarnie - opłatę moŝna wykupić w terminalu stacjonarnym wtedy rejestracja u operatora nie jest wymagana na autostradach jest ok. 3,5 tyś. punktów wykupu opłaty, za pomocą internetu warunkiem jest rejestracja u operatora.6 System mikrofalowy w AUSTRII Operator ASFINAG Go-Maut system funkcjonuje od 1 stycznia 2004 roku, (Austria jako pierwsza wprowadziła elektroniczny system poboru opłat drogowych) urządzenie pokładowe GO-BOX kontaktuje się za pomocą bramek rozmieszczonych na drodze opłaty są pobierane za przejazd od pojazdów cięŝarowych i autobusów powyŝej 3,5 tony, stawki opłat w Austrii kalkulowane są w zaleŝności od liczby osi i ilości przejechanych kilometrów. Od 1 stycznia 2010 roku opłaty są dodatkowo zaleŝne od klasy emisji spalin (EURO),7 System mikrofalowy w AUSTRII Operator ASFINAG Go-Maut średnia cena dla pojazdu powyŝej 4 osi (Euro3) wynosi 0,3696 eurocenta/km a dla (Euro 4) 0,3234 eurocenta/km, urządzenie pokładowe, które montuje się na szybie moŝna zaopatrzyć się bezpośrednio w punktach GO na granicy, równieŝ na stacjach benzynowych oraz przez internet, Uiszczanie opłaty drogowej następuje na 2 sposoby: pre-pay skrzynka GO-BOX musi być naładowana odpowiednią kwotą przy przejeździe pod bramką naleŝność jest potrącana bezpośrednio z konta, post pay właściciel pojazdu otrzymuje regularne rozliczenie przejechanych kilometrów niezbędne jest podpisanie umowy z operatorem.8 System mikrofalowy w CZECHACH Operator KAPSH, PREMID CZ system funkcjonuje od 1 stycznia 2007 roku, opłaty drogowe pobierane są od pojazdów powyŝej 3,5 tony i obejmują autostrady, drogi szybkiego ruchu i pierwszej klasy, pojazd w celu uiszczenia opłaty drogowej musi zostać zarejestrowany w systemie elektronicznych opłat drogowych. Po zarejestrowaniu, pojazd jest obowiązkowo wyposaŝany w małe urządzenie pokładowe PREMID, którego nie moŝna uŝywać w innym pojeździe, w początkowej fazie wdroŝenia systemu mikrofalowego pojazdy czekały długo na rejestrację w systemie, tworzyły się kolejki na granicy,9 System mikrofalowy w CZECHACH Operator KAPSH, PREMID CZ średnia cena dla pojazdu powyŝej 4 osi (Euro 3 i więcej) na autostradach wynosi 4,12 CZK/km i na drogach pierwszej klasy 1,96 CZK/km, dodatkowo w kaŝdy piątek w godzinach od 15 do 21 stawki są podwojone, uiszczenie opłaty drogowej następuje na 2 sposoby: post pay - płacenie za fakturę przez zawarcie umowy w miejscu kontaktowym lub u któregoś z wydawców kart paliwowych, pre-pay - płacenie z góry w miejscu dystrybucji w postaci gotówki lub kartami płatniczymi i paliwowymi, na miejscu złoŝyć naleŝy kaucję zwrotną 1.550,- CZK i przedpłatę co najmniej 500,-CZK.10 System mikrofalowy na SŁOWACJI Operator - SKYTOLL, EMYTO SK system funkcjonuje od 1 stycznia 2010 roku, opłaty są pobierane od pojazdów cięŝarowych oraz pojazdów umoŝliwiające przewóz ponad dziewięciu osób łącznie z kierowcą powyŝej 3,5 tony na autostradach, drogach ekspresowych oraz niektórych drogach pierwszej klasy długość dróg objętych mytem wynosi ok. 2,400 km, obowiązkowe jest posiadanie w pojeździe jednostki pokładowej OBU, niewystarczająca liczba warsztatów montujących urządzenia w systemie post-pay urządzenie musi być zainstalowane na stałe w kabinie pojazdu, w fazie wdroŝenia panował chaos problem z otrzymaniem jednostek pokładowych w punktach dystrybucyjnych, tzw. ticket tranzytowy przewoźnicy mogą wykorzystywać tylko do 30 czerwca Przewoźnicy mają do wyboru 18 tras tranzytowych na całej Słowacji. Po uiszczeniu wyliczonej sumy za określone odcinki dróg tranzytowych zostanie wystawiony kaŝdemu przewoźnikowi dokument o zapłaceniu. Po przejechaniu określonego odcinka tranzytowego przewoźnik moŝe bez jakiegokolwiek wstrzymania opuścić Republikę Słowacką,11 System mikrofalowy na SŁOWACJI Operator - SKYTOLL, EMYTO SK opłata zaleŝy od ilości przejechanych kilometrów, klasy emisji spalin i kategorii pojazdu (ilości osi), średnia cena dla pojazdu powyŝej 5 osi (Euro 3) wynosi na autostradzie i drodze ekspresowej 0,193 eurocenta/km a na drodze pierwszej klasy 0,146 eurocenta/km, Za niezapłacenie opłaty drogowej mandat moŝe wynosić euro, Uiszczanie opłaty drogowej następuje na 2 sposoby: post-pay - uŝytkownik pojazdu moŝe korzystać z wyznaczonych odcinków dróg jeszcze przed opłaceniem opłaty drogowej, przy czym z góry przedłoŝy poręczenie uiszczenia tej opłaty. Następnie płaci naliczone myto po zakończeniu stosownego miesięcznego okresu obrachunkowego, pre-pay - uŝytkownik pojazdu moŝe korzystać z wyznaczonych odcinków dróg dopiero po uiszczeniu opłaty drogowej.12 Interoperacyjność systemów elektronicznych opłat drogowych Interoperacyjność systemów elektronicznych opłat drogowych we Wspólnocie nakłada Dyrektywa 2004/52/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 roku, Biała Księga dotycząca europejskiej polityki transportowej na 2010 rok określa cele związane z bezpieczeństwem oraz płynnością ruchu drogowego. Interoperacyjne inteligentne usługi i systemy transportowe są waŝnym instrumentem w osiągnięciu tych celów, Państwa członkowskie zobowiązane są do opracowania strategii w zakresie zharmonizowania systemów w celu osiągnięcia właściwego poziomu interoperacyjności na poziomie europejskim,13 Interoperacyjność systemów elektronicznych opłat drogowych Producenci urządzeń oraz zarządzający infrastrukturą uzgodnili, aby wytwarzać produkty interoperacyjne oparte na istniejących systemach DSRC 5,8 GHz. Urządzenia powinny być zdolne do komunikowania się z technologiami, które mogą być wyłącznie stosowane w nowych systemach opłat elektronicznych, które mają być wykorzystywane we Wspólnocie po dniu 1 stycznia 2007 roku, mianowicie technologia pozycjonowania satelitarnego, technologia łączności ruchomej przy wykorzystaniu norm GSM-GPRS oraz technologii mikrofalowej 5,8 GHz, Operatorzy powinni udostępniać zainteresowanym uŝytkownikom urządzenia pokładowe odpowiednie do korzystania ze wszystkich systemów opłat elektronicznych będących w uŝytku w Państwach Członkowskich z zastosowaniem ww. technologii, które są przystosowane do korzystania we wszystkich rodzajach pojazdów.14 Podsumowanie słabe i silne strony Słabe strony: powaŝnym problemem jest brak interoperacyjności ujednolicenia urządzeń pokładowych zamontowanych w pojeździe - tego samego dla wszystkich krajów europejskich, uŝytkownicy profesjonalni przewoźnicy ponoszą całkowite koszty utrzymania systemów elektronicznych, od obliczenia maksymalnej stawki za przejazd, poprzez budowę i modernizację infrastruktury jak równieŝ budowę dróg zasilając przez to rachunki operatorów podmiotów prywatnych i państwowych,15 Podsumowanie słabe i silne strony Silne strony: elektroniczne systemy poboru opłat zwiększają wygodę i bezpieczeństwo kierowców, elektroniczne systemy poboru opłat przyczyniają się do sprawiedliwego naliczania opłat faktycznie przejechanego odcinka drogi, na podstawie klasy emisji spalin, ilości osi czy masy całkowitej pojazdu, przewoźnicy zawodowo zajmujący się transportem międzynarodowym obecnie dobrze juŝ sobie dają radę z przepisami dotyczącymi elektronicznego poboru myta, obowiązującymi w poszczególnych krajach.16 17 Dziękuję za uwagę Tadeusz Wilk Dyrektor Departamentu Transportu ZMPD 17 Podobne dokumenty
gabriel.nowacki@its.waw.pl 1. Charakterystyka EETS. 2. Struktura funkcjonalna KSAPO. 3. Testy KSAPO. 4. Podsumowanie. Multimedia, nawigacja satelitarna (GPS, (GPS, GALILEO), łączność łączność (GSM, (GSM, Bardziej szczegółowo System poboru opłat na autostradzie A4 w woj. opolskim. Na na całym odcinku autostrady A4 w woj. opolskim
System poboru opłat na autostradzie A4 w woj. opolskim Opole czerwca 011 GDZIE OBOWIĄZUJE POBÓR OPŁAT W WOJ. OPOLSKIM? Na na całym odcinku autostrady A4 w woj. opolskim Na innych drogach krajowych opłaty Bardziej szczegółowo Katarzyna Woroszylska
Experience Titel des Projekts and/ der Competence Präsentation for Successful Solutions Elektroniczne myto doświadczenia krajów CEE Legal Services in CEE Kundenlogo oder Untertitel Katarzyna Woroszylska Bardziej szczegółowo Dwa kraje, jeden system poboru opłat drogowych w Niemczech i Austrii za pomocą urządzeń pokładowych
PL wa kraje, jeden system poboru opłat drogowych w Niemczech i ustrii za pomocą urządzeń pokładowych www.toll-collect.de Pobór opłat drogowych w ustrii i Niemczech za pomocą urządzenia pokładowego (OBU) Bardziej szczegółowo PRZEWODNIK DLA PRZEWOŹNIKÓW
PRZEWODNIK DLA PRZEWOŹNIKÓW W większości krajów europejskich obowiązują winiety lub opłaty za przejazd autostradami i drogami szybkiego ruchu. Stawki zależą od masy i rodzaju pojazdu, okresu pobytu na Bardziej szczegółowo Skutki przejścia z systemu winietowego na elektroniczny system pobierania opłat za przejazd
Skutki przejścia z systemu winietowego na elektroniczny system pobierania opłat za przejazd Tadeusz Wilk Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce Warszawa, 5 października 2010 r. Prawo Bardziej szczegółowo System HU-GO 2015-10-27 12:20:11
System HU-GO 2015-10-27 12:20:11 2 Od 1 lipca 2013 r. został wprowadzony na Węgrzech elektroniczny system pobierania proporcjonalnej do przejechanej odległości opłaty drogowej (UD), który będzie obowiązywał Bardziej szczegółowo INFORMATOR ANULOWANIE PRZEJAZDU
INFORMATOR ANULOWANIE PRZEJAZDU Zarejestrowane przejazdy można anulować za pomocą terminali stacjonarnych oraz w internetowym portalu systemu poboru myta (IEBS). W niniejszym informatorze podano wskazówki Bardziej szczegółowo Od wydawcy Recenzja Wprowadzenie Symbole, oznaczenia oraz definicje
Od wydawcy Recenzja Wprowadzenie Symbole, oznaczenia oraz definicje CZĘŚĆ III: NAJWAśNIEJSZE PRZEPISY PRAWNE DOTYCZĄCE KIEROWCÓW... 1. Podstawowe akty prawne stosowane w transporcie drogowym... 1.1. Rodzaje Bardziej szczegółowo Analiza możliwych scenariuszy rozwoju systemu pobierania opłat za korzystanie z autostrad w Polsce
Analiza możliwych scenariuszy rozwoju systemu pobierania opłat za korzystanie z autostrad w Polsce Prezentacja wyników raportu analitycznego Anna Dąbrowska, CATI Plan prezentacji Prezentacja autorów raportu Bardziej szczegółowo Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat 02/2016. Witamy w systemie viatoll_ 1
Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat 02/2016 Witamy w systemie viatoll_ 1 SIEĆ DRÓG W RAMACH SYSTEMU viatoll 3145 km dróg płatnych: 809 km dróg krajowych 1255 km dróg ekspresowych Bardziej szczegółowo viatoll rozszerzenie systemu 06.2015 Witamy w systemie viatoll_ 1
viatoll rozszerzenie systemu 06.2015 Witamy w systemie viatoll_ 1 POJAZDY SAMOCHODOWE I ZESPOŁY POJAZDÓW O DMC > 3,5 TONY Witamy w systemie viatoll_ 2 POJAZDY OBJĘTE OBOWIĄZKIEM WNOSZENIA OPŁAT dopuszczalna Bardziej szczegółowo Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat styczeń 2015. Witamy w systemie viatoll_ 1
Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat styczeń 2015 Witamy w systemie viatoll_ 1 ROZSZERZENIA SIECI DRÓG PŁATNYCH w 2014 łącznie 264 km 2917 km dróg płatnych w całej Polsce: 809 km dróg Bardziej szczegółowo Witamy w systemie viatoll. Witamy w systemie viatoll_ 1
Witamy w systemie viatoll Witamy w systemie viatoll_ 1 HEAVY VEHICLES POJAZDY SAMOCHODOWE I ZESPOŁY POJAZDÓW O DOPUSZCZALNEJ MASIE CAŁKOWITEJ POWYŻEJ 3,5 TONY ORAZ AUTOBUSY NIEZALEŻNIE OD ICH DOPUSZCZALNEJ Bardziej szczegółowo Krajowy System Poboru Opłat
Krajowy System Poboru Opłat Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad 8 grudnia 2015 r. Agenda I. SIEĆ DRÓG PŁATNYCH W POLSCE II. KSPO ORGANIZACJA SYSTEMU III. KSPO FAKTY I LICZBY IV. INTEROPERACYJNOŚĆ Bardziej szczegółowo Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat kwiecień Witamy w systemie viatoll_ 1
Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat kwiecień 2014 Witamy w systemie viatoll_ 1 SIEĆ DRÓG PŁATNYCH SYSTEMU viatoll 2653 km dróg płatnych w całej Polsce: 797 km dróg krajowych 983 km Bardziej szczegółowo Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat 03/2016. Witamy w systemie viatoll_ 1
Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat 07/2016 Witamy w systemie viatoll_ 1 SIEĆ DRÓG W RAMACH SYSTEMU viatoll 3145 km dróg płatnych: 809 km dróg krajowych 1255 km dróg ekspresowych Bardziej szczegółowo Spis treści CZĘŚĆ III: NAJWAŻNIEJSZE PRZEPISY PRAWNE DOTYCZĄCE KIEROWCÓW... 31
Spis treści Od wydawcy... 13 Recenzja... 14 Wprowadzenie... 15 Symbole, oznaczenia oraz defincje... 17 CZĘŚĆ III: NAJWAŻNIEJSZE PRZEPISY PRAWNE DOTYCZĄCE KIEROWCÓW... 31 1. 1.1. 1.1.1. 1.1.2. 1.1.3. 1.1.4. Bardziej szczegółowo Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat 08/2016. Witamy w systemie viatoll_ 1
Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat 08/2016 Witamy w systemie viatoll_ 1 SIEĆ DRÓG W RAMACH SYSTEMU viatoll 3145 km dróg płatnych: 809 km dróg krajowych 1255 km dróg ekspresowych Bardziej szczegółowo Z jakich elementów składa się lista przejazdów DKV TIS PL?
Z jakich elementów składa się lista przejazdów DKV TIS PL? Lista przejazdów TIS PL Francja Lista przejazdów nr 00000 do faktury nr 14/000000000/001 usługodawcy DKV Euro Service GmbH + Co. KG Numer klienta: Bardziej szczegółowo Krzysztof LEW, Mgr inż. Przemysław KLIMASZEWSKI, Inż. Politechnika Rzeszowska Katedra Silników Spalinowych i Transportu
Krzysztof LEW, Mgr inż. Przemysław KLIMASZEWSKI, Inż. Politechnika Rzeszowska Katedra Silników Spalinowych i Transportu TECHNOLOGIE WYKORZYSTYWANE W ELEKTRONICZNYM POBORZE OPŁAT Celem tej pracy jest przedstawienie Bardziej szczegółowo W skład systemu KSAPO wchodzą następujące elementy:
1 marca 2011 r. Sukces pilotażowego projektu KSAPO realizowanego przez ITS wspólnie z firmą AutoGuard S.A. oraz FELA Management AG Instytut Transportu Samochodowego wspólnie z AutoGuard S.A. oraz FELA Bardziej szczegółowo Krajowy System Poboru Opłat
Polski Kongres Drogowy Krajowy System Poboru Opłat Warszawa, 14 kwietnia 2011 viatoll 1 lipca 2011 r. rusza w Polsce elektroniczny system poboru opłat viatoll od 2 maja możliwa będzie rejestracja w Systemie Bardziej szczegółowo Funkcjonowanie i wdrażanie Elektronicznego Systemu Poboru Opłat grudzień Witamy w systemie viatoll_ 1
Funkcjonowanie i wdrażanie Elektronicznego Systemu Poboru Opłat grudzień 2012 Witamy w systemie viatoll_ 1 12 STYCZNIA 2013 DRUGIE ROZSZERZENIE SYSTEMU viatoll 139,2 km A1 Pyrzowice Sośnica: 43,7 km Kotliska Bardziej szczegółowo viatoll rozszerzenie systemu Witamy w systemie viatoll_ 1
viatoll rozszerzenie systemu 10.2016 Witamy w systemie viatoll_ 1 POJAZDY OBJĘTE OBOWIĄZKIEM WNOSZENIA OPŁAT dopuszczalna masa całkowita > 9 miejsc siedzących Witamy w systemie viatoll_ 2 STAWKI OPŁATY Bardziej szczegółowo ROK 2009 2010 2011. wpływy KFD 1 041 046 000 1 111 939 000 1 175 429 000 w tym ze sprzedaży winiet
Uzasadnienie Projekt rozporządzenia zmieniający rozporządzenie Ministra Transportu w sprawie opłat za przejazd po drogach krajowych (Dz. U. z 2006 r. Nr 151, poz. 1089) stanowi wykonanie delegacji zawartej Bardziej szczegółowo DYREKTYWA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY 2004/52/WE
2004L0052 PL 20.04.2009 001.001 1 Dokument ten służy wyłącznie do celów dokumentacyjnych i instytucje nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za jego zawartość B DYREKTYWA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY Bardziej szczegółowo Mastervorlage zur Gestaltung von PowerPoint-Präsentationen
Pobór opłat od uŝytkowników dróg w Polsce. Mastervorlage zur Gestaltung von PowerPoint-Präsentationen 1 Pobór opłat od uŝytkowników dróg w Polsce. Michael Gschnitzer Dyrektor ds. globalnej sprzedaŝy 2 Bardziej szczegółowo Projekt założeń do projektu ustawy o zmianie ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym oraz niektórych innych ustaw
projekt sierpień 2013 r. Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej Projekt założeń do projektu ustawy o zmianie ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym oraz niektórych Bardziej szczegółowo PODATEK OD ŚRODKÓW TRANSPORTOWYCH
PODATEK OD ŚRODKÓW TRANSPORTOWYCH Podstawowe informacje, dotyczące podatku od środków transportowych, które pozwolą lepiej zrozumieć przepisy dotyczące tego podatku. Jakie pojazdy podlegają opodatkowaniu Bardziej szczegółowo Rzeczpospolita Polska Krajowy Rejestr Obszarów EETS
Rzeczpospolita Polska Krajowy Rejestr Obszarów EETS A.1 Podmiot Pobierający Opłatę A.1.1 Nazwa Podmiotu Pobierającego Opłatę Stalexport Autostrada Małopolska S.A. (SAM.) A.1.2 Dane Kontaktowe Podmiotu Bardziej szczegółowo Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat 09/2016. Witamy w systemie viatoll_ 1
Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat 09/2016 Witamy w systemie viatoll_ 1 OBECNA SIEĆ DRÓG OBJĘTYCH SYSTEMEM viatoll 3 151 km Witamy w systemie viatoll_ 2 SIEĆ DRÓG OBJĘTYCH SYSTEMEM Bardziej szczegółowo Nowe normy w Strefie Małej Emisji w Londynie już obowiązują
ZAKAZ PUBLIKACJI DO GODZINY 00:01 WE WTOREK, 3 STYCZNIA PN-xxx xx grudnia 2011 r. Nowe normy w Strefie Małej Emisji w Londynie już obowiązują Nowe normy emisji obowiązywać będą od 3 stycznia 2012 roku Bardziej szczegółowo Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat lipiec 2015. Witamy w systemie viatoll_ 1
Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat lipiec 2015 Witamy w systemie viatoll_ 1 SIEĆ DRÓG W RAMACH SYSTEMU viatoll po 30 czerwca 2015 Ok. 3150 km dróg płatnych A4: Tarnów Północ -- Dębica Bardziej szczegółowo Rozporządzenie Ministra Infrastruktury 1) z dnia...2011 r. w sprawie stawek opłat za przejazd autostradą
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury 1) z dnia...2011 r. w sprawie stawek opłat za przejazd autostradą Na podstawie art. 37e ust. 2 ustawy z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych oraz Bardziej szczegółowo Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat styczeń 2016. Witamy w systemie viatoll_ 1
Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat styczeń 2016 Witamy w systemie viatoll_ 1 SIEĆ DRÓG W RAMACH SYSTEMU viatoll 3145 km dróg płatnych: 809 km dróg krajowych 1255 km dróg ekspresowych Bardziej szczegółowo Version 3.7 B.C.DG. Urządzenie pokładowe. Instrukcja obsługi
Version 3.7 B.C.DG PL Urządzenie pokładowe Instrukcja obsługi Informacje o limitach ciężaru pojazdów podlegających obowiązkowi wykupu myta podanych w tej wersji instrukcji obsługi Według zapowiedzi Federalnego Bardziej szczegółowo Przykład realizacji projektu ITS - viatoll
Przykład realizacji projektu ITS - viatoll 14.11.2013 02.12.2009 Titel der Präsentation Untertitel der Präsentation 1 Agenda Ogólne informacje o systemie viatoll Historia wdrażania Daty / kamienie milowe Bardziej szczegółowo Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat wrzesień Witamy w systemie viatoll_ 1
Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat wrzesień 2013 Witamy w systemie viatoll_ 1 31 PAŹDZIERNIKA 2013 CZWARTE ROZSZERZENIE SYSTEMU ok. 2530 km dróg płatnych A1: Kowal Kutno Wschód A2: Bardziej szczegółowo 4.2. Transport samochodowy
4.2. Transport samochodowy Ogólna charakterystyka rynku transportu samochodowego ładunków O miejscu i roli samochodowego transportu ładunków, w odniesieniu do pozostałych gałęzi transportu, świadczą wielkości Bardziej szczegółowo Witamy w systemie viatoll. Witamy w systemie viatoll_ 1
Witamy w systemie viatoll Witamy w systemie viatoll_ 1 HEAVY VEHICLES POJAZDY SAMOCHODOWE I ZESPOŁY POJAZDÓW O DOPUSZCZALNEJ MASIE CAŁKOWITEJ POWYŻEJ 3,5 TONY Witamy w systemie viatoll_ 2 POJAZDY OBJĘTE Bardziej szczegółowo ZASADY ROZLICZANIA KOSZTÓW ZUśYCIA ZIMNEJ WODY I ODPROWADZENIA ŚCIEKÓW W SM STROP
ZASADY ROZLICZANIA KOSZTÓW ZUśYCIA ZIMNEJ WODY I ODPROWADZENIA ŚCIEKÓW W SM STROP Opłaty wnoszone na poczet kosztów dostawy zimnej wody i odprowadzania ścieków 1 1. UŜytkownicy lokali zobowiązani są uiszczać Bardziej szczegółowo OGÓLNE WARUNKI UMOWY Z UŻYTKOWNIKIEM KONTA W TRYBIE PRZEDPŁACONYM (viaauto)
OGÓLNE WARUNKI UMOWY Z UŻYTKOWNIKIEM KONTA W TRYBIE PRZEDPŁACONYM (viaauto) 1 Postanowienia ogólne Niniejsze ogólne warunki mają zastosowanie do Umowy z Użytkownikiem Konta w Trybie Przedpłaconym (dalej: Bardziej szczegółowo SYSTEM POBORU OPŁAT DROGOWYCH. Analiza, wnioski, rekomendacje. Opracowanie na zlecenie i przy współpracy z ITS Polska
SYSTEM POBORU OPŁAT DROGOWYCH Analiza, wnioski, rekomendacje Opracowanie na zlecenie i przy współpracy z ITS Polska Autorzy: Marcin Izdebski Zbigniew Makowski Bartosz Piechota Radosław Żydok Warszawa, Bardziej szczegółowo ZAŁĄCZNIK NR 1 DO UMOWY O WYPOśYCZENIE JEDNOSTKI POKŁADOWEJ - REGULAMIN OGÓLNY ADMINISTRATORA SYSTEMU
ZAŁĄCZNIK NR 1 DO UMOWY O WYPOśYCZENIE JEDNOSTKI POKŁADOWEJ - REGULAMIN OGÓLNY ADMINISTRATORA SYSTEMU Obowiązuje od 01.01.2010 Administrator Systemu wydaje następujący Regulamin Ogólny (dalej nazywany Bardziej szczegółowo USTAWA. z dnia 7 listopada 2008 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw1),2) (Dz. U. z dnia 9 grudnia 2008 r.
USTAWA z dnia 7 listopada 2008 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw1),2) (Dz. U. z dnia 9 grudnia 2008 r.) Art. 1. W ustawie z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych Bardziej szczegółowo Przyjazne miasto. Technologie telematyczne dla miast i samorządów. Insert photo: 9.64 mm high x 25.4 mm wide
Przyjazne miasto Technologie telematyczne dla miast i samorządów Insert photo: 9.64 mm high x 25.4 mm wide 02.12.2009 Titel der Präsentation Untertitel der Präsentation 1 Przyjazne miasto efektywne zarządzanie Bardziej szczegółowo Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat 10/2016. Witamy w systemie viatoll_ 1
Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat 10/2016 Witamy w systemie viatoll_ 1 SIEĆ DRÓG OBJĘTYCH SYSTEMEM viatoll OD 1 PAŹDZIERNIKA 3 151 km + 151 km = ok. 3 300 km A1: Łódź Północ Tuszyn Bardziej szczegółowo INFORMATOR INTERNETOWY PORTAL WYKUPU MYTA
INFORMATOR INTERNETOWY PORTAL WYKUPU MYTA Internetowy portal systemu wykupu myta (IEBS) umożliwia rejestrację i anulowanie przejazdu płatnym odcinkiem drogi. Do portalu IEBS można dostać się korzystając Bardziej szczegółowo i: 39 r. dotyczące wspólnych zasad dostępu do rynku międzynarodowych przewozów drogowych (Dz. U.UE. L. 2009.300.72),
Wprowadzenie Bezpośredni wpływ światowego kryzysu gospodarczego na rozwój transportu drogowego nie był mocno odczuwalny. Na początku wystąpił krótki okres stagnacji i braku zleceń transportowych na ładunki. Bardziej szczegółowo Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat sierpień Witamy w systemie viatoll_ 1
Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat sierpień 2013 Witamy w systemie viatoll_ 1 31 PAŹDZIERNIKA 2013 CZWARTE ROZSZERZENIE SYSTEMU A1 Kowal Kutno Wschód, ok. 45 km; Łódź Północ - Konotopa Bardziej szczegółowo Informatyczne narzędzia procesów. Przykłady Rafal Walkowiak Zastosowania informatyki w logistyce 2011/2012
Przykłady Rafal Walkowiak Zastosowania informatyki w logistyce 2011/2012 Płaszczyzny powiązań logistyki i informatyki Systemy informatyczne będące elementami systemów umożliwiają wykorzystanie rozwiązań Bardziej szczegółowo POLSKIE BADANIA W OBSZARZE ELEKTRONICZNEGO POBIERANIA OPŁAT DROGOWYCH THE POLISH RESEARCHES ON AREA OF ELECTRONIC TOLL COLLECTION
Polski Kongres ITS Gabriel NOWACKI 1 Ewa SMOCZYŃSKA 1 Anna NIEDZICKA 1 POLSKIE BADANIA W OBSZARZE ELEKTRONICZNEGO POBIERANIA OPŁAT DROGOWYCH W referacie przedstawiono wyniki badań w obszarze elektronicznego Bardziej szczegółowo Samochodem po Europie
Samochodem po Europie Państwo Ograniczenie prędkości Teren zabudowany Teren niezabudowany (autostrada) UŜywanie świateł mijania Austria 50 km/h 130km/h Obowiązkowo 24h przez cały rok Belgia 50 km/h 120 Bardziej szczegółowo Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat styczeń 2013. Witamy w systemie viatoll_ 1
Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat styczeń 2013 Witamy w systemie viatoll_ 1 12 STYCZNIA 2013 DRUGIE ROZSZERZENIE SYSTEMU viatoll 139,2 km A1 Pyrzowice Sośnica: 43,7 km Kotliska Bardziej szczegółowo Rejestracja użytkownika
Formularz w Państwa języku służy jedynie jako pomoc w wypełnieniu dokumentu. Prosimy wypełnić koniecznie niemiecki formularz! Dziękujemy! Rejestracja użytkownika Formularz należy wypełnić w całości, czytelnie, Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XXXV/1032/13 RADY MIASTA SZCZECIN z dnia 18 listopada 2013 r.
UCHWAŁA NR XXXV/1032/13 RADY MIASTA SZCZECIN z dnia 18 listopada 2013 r. w sprawie podatku od środków transportowych Na podstawie art. 10 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 roku o podatkach i opłatach lokalnych Bardziej szczegółowo Załącznik nr 3 do SIWZ. UMOWA ( wzór)
Załącznik nr 3 do SIWZ UMOWA ( wzór) zawarta w dniu. 2011 r. w Poznaniu pomiędzy: Urzędem Marszałkowskim Województwa Wielkopolskiego w Poznaniu, al. Niepodległości 18, 61-713 Poznań, NIP: 778-13-44-777 Bardziej szczegółowo Istotne postanowienia umowy
Załącznik nr 3 Istotne postanowienia umowy w dniu...r. w Poznaniu pomiędzy: Województwem Wielkopolskim z siedzibą Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego w Poznaniu, al. Niepodległości 18, Bardziej szczegółowo Podsumowanie 2015 roku oraz I kwartału 2016 roku w Grupie Kapitałowej Stalexport Autostrady S.A. Emil Wąsacz Prezes Zarządu, Dyrektor Generalny
CEE Market Forum Dni otwarte rynku giełdowego STALEXPORT S.A. GPW Warszawa, 18 stycznia 2007 r. I - 1 Spis treści Wstęp trochę historii Pozyskanie inwestora strategicznego Sprzedaż części stalowej Rozwój Bardziej szczegółowo - o zmianie ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym.
Warszawa, dnia 6 czerwca 2012 r. Pani Ewa Kopacz Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej Na podstawie art. 118 ust. 1 Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 2 kwietnia 1997 r. i na podstawie art. Bardziej szczegółowo OBU EASY INSTRUKCJA OBSŁUGI
OBU EASY INSTRUKCJA OBSŁUGI 1 PRZYCISK ZASILANIA PORT USB DIODA NIEBIESKA Dioda świecąca w sposób ciągły: akumulator w trakcie ładowania Brak sygnalizacji diody: Brak ładowania baterii Dioda pulsuje: poziom Bardziej szczegółowo Krajowy system poboru opłat
Krajowy system poboru opłat jarosław waszkiewicz Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej jwaszkiewicz@transport. gov.pl Elektroniczny system poboru opłat uruchomiono w Polsce, w dniu Bardziej szczegółowo Projekt pilotażowy ITS Krajowy system automatycznego poboru opłat (KSAPO)
prof. nadzw. dr hab. inż. Gabriel Nowacki mgr Anna Niedzicka Centrum Zarządzania i Telematyki Transportu Instytut Transportu Samochodowego Projekt pilotażowy ITS... 161 Projekt pilotażowy ITS Krajowy system Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW. z dnia.2011 r.
ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW Projekt z dnia.2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie autostrad płatnych Na podstawie art. 1 ust. 2 ustawy z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych oraz Bardziej szczegółowo ANALIZA MOŻLIWYCH SCENARIUSZY ROZWOJU SYSTEMU POBIERANIA OPŁAT ZA KORZYSTANIE Z AUTOSTRAD W POLSCE
ANALIZA MOŻLIWYCH SCENARIUSZY ROZWOJU SYSTEMU POBIERANIA OPŁAT ZA KORZYSTANIE Z AUTOSTRAD W POLSCE Raport opracowany przez: Centrum Analiz Transportowych i Infrastrukturalnych Audytel SA 29 kwietnia 2014 Bardziej szczegółowo Ustawa z dnia r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw 1)2) Art. 1.
Projekt Ustawa z dnia..2007 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw 1)2) Art. 1. W ustawie z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2007 r. Nr 19, poz. 115 Bardziej szczegółowo WYBRANE PROBLEMY INTEROPERACYJNOŚCI EUROPEJSKIEJ USŁUGI OPŁATY ELEKTRONICZNEJ (EETS)
Gabriel NOWACKI, Małgorzata WALENDZIK WYBRANE PROBLEMY INTEROPERACYJNOŚCI EUROPEJSKIEJ USŁUGI OPŁATY ELEKTRONICZNEJ (EETS) Streszczenie W artykule przedstawiono wybrane problemy interoperacyjności europejskiej Bardziej szczegółowo Wizyta Ojca Świętego w Czechach i na Morawach -26.09.-28.09.2009.
Wizyta Ojca Świętego w Czechach i na Morawach -26.09.-28.09.2009. Informacje praktyczne dla pielgrzymów 1. Ważne telefony: Policja: 158 lub 112 Pogotowie ratunkowe: 155 lub 112 Straż Pożarna: 150 lub 112 Bardziej szczegółowo - o drogowych spółkach specjalnego przeznaczenia,
SEJM RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ V kadencja Prezes Rady Ministrów RM 10-94-06 Do druku nr 856 Warszawa, 7 września 2006 r. Pan Marek Jurek Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej W ślad za pismem z dnia Bardziej szczegółowo INFORMACJE DLA UŻYTKOWNIKÓW
PL MYTO DLA SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH W NIEMCZECH INFORMACJE DLA UŻYTKOWNIKÓW Wydanie zaktualizowane 2014 Na zlecenie www.toll-collect.de SPIS TREŚCI Wstęp... 1 1 Informacje ogólne... 2 2 Obowiązek wykupu Bardziej szczegółowo Kodeks Postępowania w zakresie Przejrzystości Cen i Opłat
Kodeks Postępowania w zakresie Przejrzystości Cen i Opłat Przykłady obliczania opłat pobieranych od emitentów papierów wartościowych Październik 2010 r. 1/10 Niniejszy materiał ma na celu prezentację przykładów Bardziej szczegółowo EETS JAKO NOWOCZESNY SYSTEM POBORU OPŁAT NA DROGACH UE EETS AS A MODERN TOLL SYSTEM ON EU ROADS. Robert BOROWSKI.
EETS JAKO NOWOCZESNY SYSTEM POBORU OPŁAT NA DROGACH UE EETS AS A MODERN TOLL SYSTEM ON EU ROADS Robert BOROWSKI robert.borowski@its.waw.pl Tomasz KAMIŃSKI tomasz.kaminski@its.waw.pl Michał NIEZGODA michal.niezgoda@its.waw.pl Bardziej szczegółowo Opłaty w Alternatywnym Systemie Obrotu
Załącznik Nr 4 do Regulaminu Alternatywnego Systemu Obrotu organizowanego przez BondSpot S.A. Opłaty w Alternatywnym Systemie Obrotu 1 Niniejszy Załącznik określa wysokość oraz zasady obliczania i pobierania Bardziej szczegółowo za pomocą jednostki pokładowej. (Pojazdy do 3 500 kg włącznie, płacą formą naklejenia winiety czasowej)
0. W SKRÓCIE Pojazdy ponad 3 500 kg płacą... na autostradach, drogach szybkiego ruchu oraz na wyznaczonych odcinkach dróg krajowych I. klasy za pomocą jednostki pokładowej. (Pojazdy do 3 500 kg włącznie, Bardziej szczegółowo FUNKCJONALNOŚĆ SYSTEMU DO PLANOWANIA I KALKULACJI TRAS
FUNKCJONALNOŚĆ SYSTEMU DO PLANOWANIA I KALKULACJI TRAS Planowanie trasy, jej dokładność, zawsze związana jest z materiałem jaki stosujemy do produkcji oprogramowania mapy cyfrowej. Wieloletnie doświadczenia Bardziej szczegółowo PROBLEMY INTEROPERACYJNOŚCI EUROPEJSKIEJ USŁUGI OPŁATY ELEKTRONICZNEJ
Gabriel Nowacki Instytut Transportu Samochodowego Monika Ucińska Instytut Transportu Samochodowego PROBLEMY INTEROPERACYJNOŚCI EUROPEJSKIEJ USŁUGI OPŁATY ELEKTRONICZNEJ Streszczenie: W referacie przedstawiono Bardziej szczegółowo Adresy i osoby do kontaktu: Toll Collect GmbH Serwis klienta Postfach Berlin Niemcy
Adresy i osoby do kontaktu: Toll Collect GmbH Serwis klienta Postfach 11 03 29 10833 Berlin Niemcy service@toll-collect.de Źródła informacji: www.toll-collect.de www.mauttabelle.de www.bmvi.de www.bag.bund.de Bardziej szczegółowo NFOŚiGW w systemie recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji
Z a i n w e s t u j m y r a z e m w ś r o d o w i s k o Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej NFOŚiGW w systemie recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji Jarosław Roliński p.o. Dyrektora Bardziej szczegółowo Pełna analiza koniecznych zmian prawnych wraz z propozycją konkretnych artykułów ustawy o drogach publicznych znajduje się poniżej.
W związku z dzisiejszym spotkaniem przedstawicieli Ministerstwa Transportu, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego i operatora systemu viatoll ze środowiskiem Bardziej szczegółowo Podatek drogowy dla samochodów ciężarowych - wytyczne uzupełniające dla kierowcy/ operatora
Podatek drogowy dla samochodów ciężarowych - wytyczne uzupełniające dla kierowcy/ operatora PODATEK DROGOWY DLA SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH - OPIS 1. Czym jest podatek drogowy dla samochodów ciężarowych? Podatek Bardziej szczegółowo Uchwała Nr XLIX /542 /2010
Uchwała Nr XLIX /542 /2010 R a d y M i a s t a G n i e z n a z dnia 28 kwietnia 2010 r. w sprawie : opłaty targowej. Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 8 ustawy z dnia 8 marca 1990 roku o samorządzie gminnym Bardziej szczegółowo Transport Manager - opis produktu
Transport Manager - opis produktu 1. Obsługa podstawowych funkcji NajwaŜniejsze funkcje dostępne są równieŝ w menu kontekstowym znajdującym się pod prawym przyciskiem myszy. Są to: wybór punktów trasy Bardziej szczegółowo Uchwała Nr /XXXII/2013 Rady Miejskiej w Radzyminie z dnia 14 listopada 2013r.
6. Uchwała Nr /XXXII/2013. w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 8 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (Dz.U. z 2013 r., Bardziej szczegółowo Konsekwencje wprowadzenia Elektronicznej Opłaty Drogowej. raport z konferencji zorganizowanej przez Polski Kongres Drogowy
Konsekwencje wprowadzenia Elektronicznej Opłaty Drogowej raport z konferencji zorganizowanej przez Polski Kongres Drogowy Za niecały rok 1 lipca 2011 r., w Polsce zacznie obowiązywać nowy system poboru Bardziej szczegółowo SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA. Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe. Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.
Gierzwałd: dostawa w formie leasingu operacyjnego fabrycznie nowego samochodu typu pickup z opcją wykupu Numer ogłoszenia: 213359-2011; data zamieszczenia: 06.08.2011 OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - dostawy Bardziej szczegółowo NOWE ZADANIA SPRAWDZONY PARTNER. Urządzenie pokładowe od Toll Collect.
Urządzenie pokładowe od Toll Collect. Wszystkie informacje na stronie internetowej www.toll-collect.de Dowiedz się teraz Zamontuj urządzenie pokładowe I w drogę NOWE ZADANIA SPRAWDZONY PARTNER Adresy i Bardziej szczegółowo Prawne i finansowe uwarunkowania funkcjonowania systemu administracji drogowej. 14 listopad 2011 r.
Prawne i finansowe uwarunkowania funkcjonowania systemu administracji drogowej 14 listopad 2011 r. Polska jedno z kluczowych wewnętrznych węzłów transportowych UE i brama UE na Europę Wschodnią 26% dróg Bardziej szczegółowo - o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw wraz z projektem aktu wykonawczego.
SEJM RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ VI kadencja Prezes Rady Ministrów RM 10-62-08 Druk nr 562 Warszawa, 26 maja 2008 r. Pan Bronisław Komorowski Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej Na podstawie art. 118 Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XII/267/15 RADY MIASTA SZCZECIN z dnia 27 października 2015 r.
w sprawie podatku od środków transportowych UCHWAŁA NR XII/267/15 RADY MIASTA SZCZECIN Na podstawie art. 10 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 roku o podatkach i opłatach lokalnych 1) (tekst jednolity Dz. Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW. z dnia.2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie autostrad płatnych
Projekt ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia.2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie autostrad płatnych Na podstawie art. 1 ust. 2 ustawy z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych oraz Bardziej szczegółowo Informacje dla użytkownika
PL MYTO W NIEMCZECH Informacje dla użytkownika Wydanie zaktualizowane 2009 Na zlecenie S p i s t r e ś c i Wstęp... 1 1 Informacje ogólne... 2 2 Obowiązek wykupu myta... 4 2.1 Przepisy dotyczące obowiązku Bardziej szczegółowo Treść wkładki do legitymacji członka zwyczajnego i podopiecznego Polskiego Związku Niewidomych. Ulgi przysługujące niewidomym
Treść wkładki do legitymacji członka zwyczajnego i podopiecznego Polskiego Związku Niewidomych Ulgi przysługujące niewidomym I. ulgi w komunikacji PKP, PKS i komunikacji miejskiej 1. 95 % zniżki - przewodnik Bardziej szczegółowo Regulamin Usługi Pakiet Internet dla Firm obowiązuje od 15 marca 2011r. do odwołania
Regulamin Usługi Pakiet Internet dla Firm obowiązuje od 15 marca 2011r. do odwołania Jak skorzystać z usługi 1. Z usługi Pakiet Internet dla Firm (zwanej dalej usługą ) mogą korzystać Abonenci korzystający Bardziej szczegółowo I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Kwilcz, ul. Kardynała Stefana Wyszyńskiego 23, 64-420 Kwilcz, woj. wielkopolskie, tel. 61 29 15 065, faks 61 29 15 264.
Kwilcz: Dowóz dzieci niepełnosprawnych do Specjalnego Ośrodka Szkolno Wychowawczego w Międzychodzie w roku szkolnym 2010/2011 Numer ogłoszenia: 178868-2010; data zamieszczenia: 23.06.2010 OGŁOSZENIE O Bardziej szczegółowo EUROPEJSKA USŁUGA OPŁATY ELEKTRONICZNEJ
DYREKCJA GENERALNA DS. POLITYK WEWNĘTRZNYCH UNII DEPARTAMENT POLITYCZNY B: POLITYKA STRUKTURALNA I POLITYKA SPÓJNOŚCI TRANSPORT I TURYSTYKA EUROPEJSKA USŁUGA OPŁATY ELEKTRONICZNEJ STRESZCZENIE Treść Celem Bardziej szczegółowo INTELIGENTNE PŁATNOŚCI W TRANSPORCIE PUBLICZNYM CHECK IN CHECK OUT PAY AS YOU GO
INTELIGENTNE PŁATNOŚCI W TRANSPORCIE PUBLICZNYM CHECK IN CHECK OUT PAY AS YOU GO Inteligentne Systemy Płatności w Transporcie Publicznym Wraz z popularyzacją płatności bezgotówkowych wkraczają one w kolejne Bardziej szczegółowo WICEPREZES Warszawa, dnia 27 września 2007 r. NAJWYśSZEJ IZBY KONTROLI. Pan Zbigniew Kotlarek Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad
WICEPREZES Warszawa, dnia 27 września 2007 r. NAJWYśSZEJ IZBY KONTROLI P/07/067 KKT-41003-4/07 Marek Zająkała Pan Zbigniew Kotlarek Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad WYSTĄPIENIE POKONTROLNE Bardziej szczegółowo 2017 © DocPlayer.pl Polityka prywatności | Warunki świadczenia usług | Zwrotny adres