Source: http://docplayer.pl/2484897-Slawomir-bilinski-tomasz-krol-katarzyna-wojciechowska-grzegorz-ziolkowski-wszystko-o-amortyzacji.html
Timestamp: 2017-12-17 18:44:01
Legal References Found: art. 16
 Art. 16
 art. 16
 art. 16
 art. 12
 art. 15
 art. 23
 art. 23
 art. 23
 art. 15
 art. 15
 art. 15
 art. 16
 art. 23
 art. 15
 art. 22
 art. 16
 art. 24
 art. 15
 Art. 22
 art. 22
 art. 22
 art. 22
 art. 22
 art. 16
 art. 22
 art. 16
 art. 22
 art. 16
 art. 22
 art. 16
 art. 22
 Art. 1

Document Content:
Sławomir Biliński Tomasz Król Katarzyna Wojciechowska Grzegorz Ziółkowski. Wszystko o amortyzacji - PDF
Sławomir Biliński Tomasz Król Katarzyna Wojciechowska Grzegorz Ziółkowski. Wszystko o amortyzacji
Download "Sławomir Biliński Tomasz Król Katarzyna Wojciechowska Grzegorz Ziółkowski. Wszystko o amortyzacji"
1 Sławomir Biliński Tomasz Król Katarzyna Wojciechowska Grzegorz Ziółkowski Wszystko o amortyzacji
2 Amortyzacja samochodu osobowego według wyższej stawki 4 Podwyższone stawki amortyzacji 4 Stawki indywidualne 5 Interpretacje urzędowe 7 Dotacja do wytworzonego środka trwałego nie wpływa na wysokość odpisów amortyzacyjnych interpretacja IS 7 Koszty uzyskania przychodu ze sprzedaży środka trwałego sfinansowanego dotacją rozbieżności interpretacyjne organów podatkowych 8 Korekta kosztów przy zakupie środków trwałych na raty korzystne dla podatników wyjaśnienia MF 10 Roczne stawki amortyzacyjne 12 2 listopad 2013
3 Wszystko o amortyzacji Stan prawny na 22 października 2013 r. wyślij pytanie Sławomir Biliński, Tomasz Król, Katarzyna Wojciechowska, Grzegorz Ziółkowski Amortyzacja to proces polegający na stopniowej utracie wartości eksploatowanego majątku trwałego w wyniku zużycia fizycznego oraz ekonomicznego będącego wynikiem postępu technicznego. Amortyzacji podlegają środki trwałe oraz wartości niematerialne i prawne. Podatnicy zasadniczo mają do wyboru dwie metody amortyzacji: liniową i degresywną. W najnowszym Poradniku omawiamy amortyzację samochodu osobowego, zakupionego przez fundację albo stowarzyszenie. Jeżeli był to samochód używany, może zastosować indywidualną stawkę do jego amortyzacji. Taką samą możliwość przyspieszenia amortyzacji daje ulepszenie nowego samochodu. Fundacja może też zastosować podwyższoną stawkę podstawową, jeżeli samochód będzie użytkowany intensywnie albo w trudnych warunkach. W dalszej części Poradnika przedstawiamy konkretne problemy wraz ze sposobami ich rozwiązania. Czytelnik dowie się na przykład, czy można amortyzować wartość znaku towarowego nabytego w ramach aportu przedsiębiorstwa oraz jaką stawką amortyzować laptopa. Wyjaśnimy, kiedy można rozpocząć amortyzację niezarejestrowanego ciągnika rolniczego i jak amortyzować kilka budynków, gdy nie wyodrębniano kosztów poniesionych na budowę każdego z nich. To tylko kilka przykładów z wielu zagadnień omawianych w najnowszym Poradniku. Z pewnością okaże się on przydatnym narzędziem dla Czytelników. Zapraszamy do lektury. listopad
4 koszty uzyskania przychodu Amortyzacja samochodu osobowego według wyższej stawki Fundacja albo stowarzyszenie, kupując samochód osobowy, może zastosować indywidualną stawkę do jego amortyzacji, jeżeli był to samochód używany. Taką samą możliwość przyspieszenia amortyzacji daje ulepszenie nowego samochodu. Fundacja może też zastosować podwyższoną stawkę podstawową, jeżeli samochód będzie użytkowany intensywnie albo w trudnych warunkach. Co do zasady, samochód osobowy amortyzuje się według stawki liniowej 20%. Jego amortyzacja trwa więc 5 lat. Nie można tu zastosować jednorazowej amortyzacji co wyeliminowałoby długi okres rozliczenia zakupu w kosztach uzyskania przychodu organizacji (jednorazowa amortyzacja podobnie jak metoda degresywna możliwa jest w stosunku do samochodów ciężarowych). Po spełnieniu ustawowych warunków, do amortyzacji samochodu osobowego można jednak zastosować stawki podwyższone albo indywidualne. Podwyższone stawki amortyzacji Okres amortyzacji samochodu osobowego albo ciężarowego, dzięki podwyższonym stawkom, może zostać skrócony z 5 lat do około 3,5 lat. Stawkę liniową 20% można w tym wariancie amortyzacji podnieść do 28% dzięki tzw. wskaźnikowi podwyższenia. Na podstawie art. 16i ust. 2 pkt 2 ustawy z 5 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych (t.j. Dz.U. z 2011 r. nr 74, poz. 397 z późn. zm., dalej: updop) podatnicy mogą podwyższać stawki z Wykazu stawek amortyzacyjnych. Wskaźnik podwyższenia zróżnicowany jest w zależności od tego, czy mamy do czynienia z nieruchomościami, czy rzeczami. Dla maszyn, urządzeń i środków transportu (z wyjątkiem morskiego taboru pływającego) wskaźnik ten wynosi maksymalnie 1,4. Wskaźnik podwyższenia można zastosować zarówno w odniesieniu do samochodu osobowego, jak i ciężarowego: używanego bardziej intensywnie w stosunku do warunków przeciętnych, albo wymagającego szczególnej sprawności technicznej. Mamy więc dwie równoległe przesłanki pozwalające skorzystać z podwyższonej stawki amortyzacji o wskaźnik nie wyższy niż 1,4. Jeżeli chodzi o przesłankę wymagań szczególnej sprawności technicznej, rozumie się przez to obiekty, które używane są w pracy na trzy zmiany (mimo że nie działają ze swej istoty w ruchu ciągłym), używane w warunkach terenowych, w warunkach leśnych, pod ziemią lub innych wskazujących na bardziej intensywne zużycie. Przepisy updop nie zawierają natomiast żadnej wskazówki w odniesieniu do drugiej przesłanki czyli tego, kiedy samochód jest używany bardziej intensywnie w stosunku do warunków przeciętnych. To organizacja musi udowodnić, że taka sytuacja miała miejsce. Przykład Fundacja nabyła 2 nowe samochody osobowe. Jeżdżą nimi jej przedstawiciele, których zadaniem jest prezentacja programów pomocowych prowadzonych przez fundację. Zadanie to jest realizowane poprzez osobiste wizyty przedstawicieli w firmach i instytucjach, które mogą udzielić wsparcia działaniom fundacji. Rocznie każdy z samochodów przejeżdża trasy o długości około 140 tys. km. Dane o przebiegu samochodów księgowa fundacji skonfrontowała z danymi z ogłoszeń o sprzedaży samochodów używanych, zamieszczonych w motoryzacyjnych serwisach internetowych. Wynika z nich, że identyczne samochody z rocznika używanego przez fundację są oferowane z przebiegiem rocznym wynoszącym przeciętnie tys. km. Trzykrotnie wyższy przebieg samochodów używanych przez fundację w stosunku do podobnych samochodów na rynku podwyższona stawka amortyzacji 4 listopad 2013
5 W celu przyspieszenia amortyzacji, przy wykorzystaniu indywidualnych stawek amortyzacji, można zatem zastosować dwie drogi. W przypadku nabycia używanego samochodu na organizacji non profit będzie ciążył obowiązek udowodnienia, że przed nabyciem był on używany przez czas wskazany w ustawie. W przypadku przeprowadzenia takiego dowodu bez znaczenia jest stopień zużycia samochodu oraz to, na jakie cele był używany (czy w działalności gospodarczej, czy też w celach prywatnych). W przypadku nabycia samochodu, który wcześniej nie był używany przez okres 6 miesięcy, do skorzystania z preferencji niezbędne jest ulepszenie samochodu w odpoorgany skarbowe samochodów używanych jest wystarczającym uzasadnieniem do uznania, że oba samochody są używane bardziej intensywnie w stosunku do warunków przeciętnych. Konieczność udowodnienia przez podatnika, że ma on prawo do zastosowania podwyższonego wskaźnika amortyzacji, jest też wskazywana w interpretacjach indywidualnych wydawanych przez organy skarbowe. Przykładem może być interpretacja indywidualna z 30 marca 2009 r. Dyrektora Izby Skarbowej w Poznaniu (sygn. ILPB1/415 52/09 2/AA). Interpretacja ta została wydana dla przedsiębiorcy, który prowadził działalność polegającą na wynajmie samochodów osobowych dla szkoły nauki jazdy. Przedsiębiorca uważał, że ma prawo skorzystać z podwyższenia stawki amortyzacji o współczynnik 1,4, gdyż samochody przejeżdżają rocznie tys. km. Dodatkowo są użytkowane w szkole nauki jazdy, gdzie są intensywnie eksploatowane w trakcie jazd po mieście i na placach manewrowych. Z uwagi na to, że samochodami kierują początkujący kierowcy, są one narażone na wiele usterek (sprzęgła, zawieszenia silnika, uszkodzenia blacharskie itp.). Samochody są narażone na zużycie większe niż przeciętne, czego wyrazem jest też większy spadek ich wartości w chwili odsprzedaży (po 2 3 latach). Uzasadnia to więc wprowadzenie podwyższonego współczynnika amortyzacji. Organ podatkowy zajął następujące stanowisko: (...) podwyższenie stawki może dotyczyć wyłącznie tych samochodów, które są używane bardziej intensywnie w stosunku do warunków przeciętnych albo wymagają szczególnej sprawności technicznej i ma zastosowanie w okresie, w którym warunki te występują. (...) Samochody osobowe przystosowane do nauki jazdy są intensywnie eksploatowane i wymagają szczególnej sprawności technicznej, gdyż są używane przez kandydatów, którzy na tych samochodach szkolą się na kierowców. Kwalifikacji, czy została spełniona powyższa przesłanka, dokonuje sam podatnik. Jeśli więc zachodzą okoliczności powołane w powyższych przepisach, to Wnioskodawczyni może podstawową stawkę amortyzacyjną podwyższyć przy zastosowaniu współczynnika nie wyższego niż 1,4. Należy jednak zwrócić uwagę, że z prowadzonej dokumentacji podatkowej powinno wynikać, że samochody są bardziej intensywnie używane w stosunku do warunków przeciętnych albo wymagają szczególnej sprawności technicznej. Zatem, jeśli występują okoliczności opisane przez Wnioskodawczynię powodujące szybsze zużywanie się samochodów osobowych, wykorzystywanych w szkole nauki jazdy, to można zastosować podwyższoną stawkę amortyzacji, tj.20% x 1,4 = 28%. Należy jednak zaznaczyć, że w przypadku ustania warunków uzasadniających podwyższenie stawki należy powrócić do stawki z Wykazu stawek amortyzacyjnych. ZAPAMIĘTAJ W razie wystąpienia bądź ustania warunków uzasadniających podwyższenie stawek, ulegają one podwyższeniu lub obniżeniu od miesiąca następującego po miesiącu, w którym zaistniały okoliczności uzasadniające te zmiany. Stawki indywidualne Podatnicy mogą indywidualnie ustalić stawki amortyzacyjne dla używanych lub ulepszonych środków trwałych po raz pierwszy wprowadzonych do ewidencji danego podatnika z tym, że okres amortyzacji nie może być krótszy dla samochodów niż 30 miesięcy (art. 16j. ust. 1 pkt 2 updop). ZAPAMIĘTAJ Samochód uznaje się za: 1) używany jeżeli podatnik udowodni, że przed jego nabyciem był wykorzystywany co najmniej przez okres 6 miesięcy, 2) ulepszony jeżeli przed wprowadzeniem do ewidencji wydatki poniesione przez podatnika na ulepszenie stanowiły co najmniej 20% wartości początkowej samochodu. amortyzacja listopad
6 środek trwały wiednim momencie (przed wprowadzeniem do ewidencji) i o odpowiedniej wartości. Ta możliwość dotyczy samochodu nowego. Przykładowo, ulepszeniem może być przystosowanie samochodu do funkcji bankowozu, co choć jest to obecnie elementem sporu z fiskusem przed NSA pozwala na pełne odliczenie VAT. Przy obliczaniu limitu 20% wartości początkowej pamiętajmy, że nie jest to cena zapłacona sprzedawcy samochodu. Za wartość początkową środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych uważa się cenę nabycia. Ale przez pojęcie to ustawodawca rozumie nie potoczną cenę sprzedaży, lecz kwotę należną zbywcy, powiększoną o koszty związane z zakupem, naliczone do dnia przekazania środka trwałego lub wartości niematerialnej i prawnej do używania. Kwotę należną powiększają więc np. koszty transportu, załadunku i wyładunku, ubezpieczenia w drodze, montażu, opłat notarialnych, skarbowych i innych oraz odsetki, prowizje itp. Z kolei kwotę należną zbywcy pomniejsza podatek VAT (z wyjątkiem przypadków, gdy zgodnie z odrębnymi przepisami podatek od towarów i usług nie stanowi podatku naliczonego albo podatnikowi nie przysługuje obniżenie kwoty należnego podatku o podatek naliczony lub zwrot różnicy podatku w rozumieniu ustawy o podatku od towarów i usług). W przypadku importu cena nabycia obejmuje cło i podatek akcyzowy od importu składników majątku. Należy też odróżnić ulepszenie od remontu. Przepisy o indywidualnych stawkach amortyzacji odnoszą się jedynie do dokonania przez podatnika ulepszenia środka trwałego. Nie jest możliwe zastosowanie indywidualnych stawek amortyzacyjnych, jeżeli dodatkowe nakłady poczynione na samochód związane były z jego remontem, a nie ulepszeniem. W interpretacji indywidualnej z 21 marca 2013 r., Dyrektor Izby Skarbowej w Łodzi (sygn. IPTPB1/ /12 2/AG) wskazał, że możliwość stosowania indywidualnych stawek amortyzacyjnych dla używanych lub ulepszonych środków transportu jest prawem, a nie obowiązkiem podatnika. Skoro przed dniem zakupu samochód osobowy używany był przez poprzedniego właściciela przez okres co najmniej 6 miesięcy, to nabywca może do celów amortyzacji zastosować indywidualną stawkę amortyzacyjną. Ponieważ minimalny okres amortyzacji w takim przypadku nie może być krótszy niż 30 miesięcy, maksymalna indywidualna stawka amortyzacyjna dla samochodu osobowego używanego wynosi 40%. Przy tym należy mieć na uwadze, że indywidualne stawki amortyzacyjne mogą być stosowane tylko przy amortyzacji liniowej. ZGODNIE Z PRAWEM Tomasz Król Art. 16i ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych 1. Odpisów amortyzacyjnych od środków trwałych, z zastrzeżeniem art. 16j 16ł, dokonuje się przy zastosowaniu stawek amortyzacyjnych określonych w Wykazie stawek amortyzacyjnych i zasad, o których mowa w art. 16h ust. 1 pkt Podatnicy mogą podane w Wykazie stawek amortyzacyjnych stawki podwyższać: 1) dla budynków i budowli używanych w warunkach: a) pogorszonych przy zastosowaniu współczynników nie wyższych niż 1,2, b) złych przy zastosowaniu współczynników nie wyższych niż 1,4; 2) dla maszyn, urządzeń i środków transportu, z wyjątkiem morskiego taboru pływającego, używanych bardziej intensywnie w stosunku do warunków przeciętnych albo wymagających szczególnej sprawności technicznej, przy zastosowaniu w tym okresie współczynników nie wyższych niż 1,4; 3) dla maszyn i urządzeń zaliczonych do grupy 4 6 i 8 Klasyfikacji Środków Trwałych (KŚT), wydanej na podstawie odrębnych przepisów, zwanej dalej Klasyfikacją, poddanych szybkiemu po stępowi tech nicznemu, przy zastosowaniu współczynników nie wyższych niż 2,0. 3. W razie wystąpienia bądź ustania warunków uzasadniających podwyższenie stawek, o których mowa w ust. 2 pkt 1 i 2, stawki te ulegają podwyższeniu lub obniżeniu od miesiąca następującego po miesiącu, w którym zaist- amortyzacja liniowa 6 listopad 2013
7 niały okoliczności uzasadniające te zmiany. 4. Podatnicy mogą podwyższać stawki dla środków trwałych wymienionych w ust. 2 pkt 3 bądź rezygnować z ich stosowania począwszy od miesiąca następującego po miesiącu, w którym środki te zostały wprowadzone do ewidencji, albo od pierwszego miesiąca każdego następnego roku podatkowego. 5. Podatnicy mogą obniżać podane w Wykazie stawek amortyzacyjnych stawki dla poszczególnych środków trwałych. Zmiany stawki dokonuje się począwszy od miesiąca, w którym środki te zostały wprowadzone do ewidencji albo od pierwszego miesiąca każdego następnego roku podatkowego. 6. W przypadku podwyższenia stawek amortyzacyjnych podanych w Wykazie stawek amortyzacyjnych przy zastosowaniu współczynników określonych w ust. 2, należy dla poszczególnych środków trwałych stosować jeden wybrany współczynnik, przez który mnoży się stawkę amortyzacyjną właściwą dla danego środka trwałego, przyjętą z Wykazu stawek amortyzacyjnych. 7. Wyjaśnienia dotyczące warunków używania budynków i budowli, określenia szczególnej sprawności technicznej maszyn, urządzeń i środków transportu oraz maszyn i urządzeń poddanych szybkiemu postępowi technicznemu, o których mowa w ust. 2, zawarte są w objaśnieniach do Wykazu stawek amortyzacyjnych. Interpretacje urzędowe o przepis art. 12 ust. 2 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, tj. wg kursu średniego Narodowego Banku Polskiego z ostatniego dnia roboczego poprzedzającego dzień uzyskania dotacji. Uzyskana w ten sposób kwota w PLN winna zostać odniesiona do wartości początkowej tegoż środka trwałego w celu obliczenia, jaka część (bądź całość) odpisów amortyzacyjnych nie może zostać zaliczona do kosztów podatkowych. Mając na względzie powołane powyżej przepisy prawa podatkowego oraz przedstawiony we wniosku opis zdarzenia przyszłego, stwierdzić należy, iż ostatnia transza środków z dotacji otrzymana w walucie obcej nie spełnia kryteriów, które na gruncie podatkowym (tj. art. 15a ust. 2 i 3 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych) powodowałoby powstanie różnic kursowych. Zatem otrzymanie dotacji w walucie obcej do wytworzonych już środków trwałych pozostaje bez wpływu na obliczoną wartość początkową tych środków oraz na wysokość odpisów amortyzacyjnych, które to wielkości określone są w momencie przyjęcia środka trwałego do używania i wpisania go do ewidencji środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych. Wysokość otrzymanej dotacji ma jedynie wpływ na wysokość kosztów uzyskania przychodów, gdyż kosztem tym mogą być jedynie odpisy amortyzacyjne w tej części, w jakiej wyróżnice kursowe Dotacja do wytworzonego środka trwałego nie wpływa na wysokość odpisów amortyzacyjnych interpretacja IS Otrzymanie dotacji w walucie obcej do wytworzonych już środków trwałych pozostaje bez wpływu na obliczoną wartość początkową tych środków oraz na wysokość odpisów amortyzacyjnych. W wyniku otrzymania dotacji w terminie późniejszym nie powstaną także podatkowe różnice kursowe. Wysokość otrzymanej dotacji ma jednak wpływ na wysokość kosztów podatkowych. Kosztem tym mogą być jedynie odpisy amortyzacyjne w tej części, w jakiej wydatki na wytworzenie środków trwałych nie zostaną zwrócone. Takie stanowisko zajął Dyrektor Izby Skarbowej w Łodzi w interpretacji, której fragment przedstawiamy. (...) z opisu zdarzenia przyszłego przedstawionego we wniosku Spółki wynika, iż otrzymuje ona dotacje w walucie obcej stanowiące zwrot wydatków na wytworzenie środków trwałych. (...) Otrzymana przez Spółkę w terminie późniejszym dotacja w walucie obcej do środka trwałego, który jest już amortyzowany, powinna być przeliczona na PLN w oparciu dotacja listopad
8 W przypadku sprzedaży środka trwałego, którego zakup został sfinansowany dotacją, wątpliwości podatników budzi sposób ustalenia kosztu uzyskania przychodu z takiej sprzedaży. Niestety, w ostatnim czasie niektóre organy podatkowe zaczęły zmieniać na niekorzyść podatników stanowisko prezentowane dotychczas w tej sprawie. Z najnowszych interpretacji indywidualnych wynika, że odmawiają one podatnikom prawa do zaliczania do kosztów całej niezamortyzowanej wartości początkowej sprzedawanego środka trwałego. Twierdzą, że podatnik sprzedający środek trwały sfinansowany dotacją może zaliczyć do kosztów wyłącznie wartość niezamortyzowaną tego środka trwałego, w takiej części, w jakiej jego zakup został sfinansowany z własnych środków. Na szczęście dla podatników Krajowa Informacja Podatkowa nie potwierdza takiej wykładni obowiązujących przepisów i w udzielanych wyjaśnieniach nadal podaje, że kosztem ze zbycia środka trwałego sfinansowanego dotacją powinna być cała jego niezamortyzowana wartość początkowa. Należy spodziewać się wydania interpretacji ogólnej w tym zakresie. Przy sprzedaży środka trwałego kosztem uzyskania przychodu jest różnica między wartością początkową tego środka trwałego a sumą dokonanych odpisów amortyzacyjnych art. 23 ust. 1 pkt 1 lit. b) updof. Ponieważ przepisy updof nie zawierają szczególnych regulacji w zakresie ustalania kosztu ze zbycia środka trwałego, którego zakup został sfinansowany dotacją, to ustalając ten koszt, należy stosować zasadę przewidzianą w przywołanym art. 23 ust. 1 pkt 1 lit. b) updof. Dotychczas organy podatkowe stały na stanowisku, że do kosztów ze sprzedaży środka trwałego, którego zakup sfinansowano dotacją, podatnik mógł zaliczyć całą niezamortyzowaną wartość tego środka trwałego. Inaczej mówiąc, kosztem była jego wartość początkowa pomniejszona o dokonane odpisy amortyzacyjne. Trzeba zaznaczyć, że mimo iż na podstawie art. 23 ust. 1 pkt 45 updof podatnik ma obowiąwartość początkowa datki na wytworzenie środków trwałych nie zostaną Spółce zwrócone. Reasumując, kwotę dotacji w dniu jej otrzymania należy przeliczyć wg kursu średniego Narodowego Banku Polskiego z ostatniego dnia roboczego poprzedzającego dzień uzyskania dotacji. Ponadto, w wyniku otrzymania przedmiotowej dotacji nie powstaną podatkowe różnice kursowe, o których mowa w art. 15a ust. 1 w zw. z art. 15a ust. 2 i 3 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych. W związku z tym fakt otrzymania dotacji w walucie EURO nie ma wpływu na ustalenie wartości początkowej wytworzonego środka trwałego dla celów amortyzacji podatkowej. (Interpretacja indywidualna Dyrektora Izby Skarbowej w Łodzi z 4 marca 2013 r., sygn. IPTPB3/ /12 5/KJ) Od redakcji: Należy się zgodzić z organem podatkowym. W wartości początkowej środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych uwzględnia się wyłącznie zrealizowane do dnia przyjęcia przedmiotowych składników majątkowych do używania różnice kursowe (powstałe zgodnie z art. 15a ust. 2 pkt 2 i ust. 3 pkt 2 updop), które korygują cenę nabycia lub koszt wytworzenia środka trwałego. Od tak ustalonej wartości początkowej środka trwałego (wyrażonej w PLN) należy dokonywać odpisów amortyzacyjnych (patrz art. 16h ust. 1 pkt 1 updop). Natomiast otrzymanie dotacji w walucie obcej do wytworzonych już środków trwałych pozostaje bez wpływu na obliczoną wartość początkową tych środków oraz na wysokość odpisów amortyzacyjnych. Warto dodać, że stanowisko fiskusa potwierdzają też sądy administracyjne. Przykładowo Wojewódzki Sąd Administracyjny we Wrocławiu w wyroku z 13 kwietnia 2012 r. (sygn. akt I SA/Wr 166/12). W wyroku tym WSA uznał, że w związku z otrzymanymi dopłatami nie ma potrzeby korygowania odpisów amortyzacyjnych wstecz, w rozliczeniach za miesiące, w których pierwotnie zostały uwzględnione w podstawie obliczenia podatku. Także niektóre organy podatkowe zajmowały do niedawna takie stanowisko. Jednak inne stanowisko zajął Minister Finansów w interpretacji z 28 grudnia 2012 r. (sygn. DD6/033/14/MNX/12/PK-258). Jego zdaniem, jeżeli podatnik na dzień poniesienia wydatku posiadał wiedzę, że wydatek zostanie sfinansowany z dotacji, to poniesiony wydatek nie powinien zostać uznany za koszt podatkowy. Koszty uzyskania przychodu ze sprzedaży środka trwałego sfinansowanego dotacją rozbieżności interpretacyjne organów podatkowych zbycie środka trwałego 8 listopad 2013
9 odpisy amortyzacyjne zek wyłączyć z kosztów tę część odpisów amortyzacyjnych, która odpowiada dotacji otrzymanej na nabycie środka trwałego, to przy ustalaniu kosztu ze sprzedaży takiego środka trwałego jego wartość początkową podatnik pomniejsza o odpisy amortyzacyjne zarówno stanowiące koszt uzyskania przychodu, jak i niestanowiące kosztu uzyskania przychodu (patrz przykład w dalszej części tekstu). Taki sposób ustalania kosztu ze zbycia środka trwałego sfinansowanego dotacją potwierdził m.in. Dyrektor Izby Skarbowej w Poznaniu w interpretacji indywidualnej z 17 grudnia 2012 r., sygn. ILPB3/ /12 2/EK, w której stwierdził, że: (...) kosztem uzyskania przychodów ze sprzedaży środka trwałego sfinansowanego częściowo z dotacji będzie wartość, która odpowiada wydatkom poniesionym na jego wytworzenie (niezależnie od źródła ich finansowania), tj. wartość początkowa wynikająca z ewidencji środków trwałych pomniejszona o sumę dokonanych odpisów amortyzacyjnych, bez względu na to, czy odpisy te zostały zaliczone do kosztów uzyskania przychodów. Również w interpretacji indywidualnej Dyrektora Izby Skarbowej w Łodzi z 26 kwietnia 2012 r., sygn. IPTPB1/415 99/12 2/MD, czytamy, że: (...) Wnioskodawca mógł zaliczyć do kosztów uzyskania przychodów prowadzonej działalności gospodarczej jedynie odpisy amortyzacyjne od ww. środka trwałego w części sfinansowanej własnymi środkami. (...) Mając na uwadze powyższe, w świetle obowiązujących przepisów prawa stwierdzić należy, iż kosztem uzyskania przychodu w przypadku zbycia przedmiotowego samochodu będzie wartość początkowa tego samochodu pomniejszona o dokonane odpisy amortyzacyjne (zarówno stanowiące koszt uzyskania przychodu, jak i niestanowiące kosztu uzyskania przychodu). Zatem cała niezamortyzowana część wartości początkowej środka trwałego jest kosztem uzyskania przychodów w momencie jego zbycia. Przykład Jan Kowalski amortyzuje środek trwały o wartości początkowej zł. Jego zakup został sfinansowany w 50% dotacją. W związku z tym Jan Kowalski do kosztów zaliczał tylko połowę miesięcznego odpisu amortyza- cyjnego, tj. 750 zł z 1500 zł. We wrześniu br. sprzedał środek trwały za kwotę zł. Dotychczasowe odpisy amortyzacyjne, zarówno te stanowiące koszt uzyskania przychodu, jak i niestanowiące kosz tów uzyskania przychodów, wyniosły zł. W związku z tym przychód ze sprzedaży środka trwałego wyniesie zł, zaś koszt zł [ zł (wartość początkowa) zł (suma odpisów stanowiących koszty uzyskania przychodów i niestanowiących kosztów uzyskania przychodów)]. Niestety, w tym roku niektóre organy podatkowe zaczęły prezentować niekorzystne dla podatników stanowisko w omawianej kwestii. Twierdzą one, że podatnicy nie mają możliwości zaliczenia do kosztów całej niezamortyzowanej wartości początkowej środka trwałego, lecz tylko tę część, która została pokryta ze środków własnych. Przykładowo, w interpretacji indywidualnej z 29 kwietnia 2013 r., sygn. ITPB1/ /13/PSZ, Dyrektora Izby Skarbowej w Bydgoszczy czytamy, że: (...) w zaprezentowanym zdarzeniu przyszłym brak jest możliwości zaliczenia w całości niezamortyzowanej wartości początkowej środka trwałego do kosztów uzyskania przychodów. W tej części, w której zakup samochodu sfinansowany został dotacją, koszt nabycia w opisanej sytuacji nie został bowiem przez Pana poniesiony, wobec czego ta część niezamortyzowanej wartości początkowej samochodu, która pokryta została z dotacji, nie może stanowić kosztu uzyskania przychodu w przypadku zbycia samochodu. Do kosztów uzyskania przychodów w dacie sprzedaży może być zaliczona wyłącznie wartość niezamortyzowana środka trwałego, w takiej części, w jakiej zakup tego środka trwałego został sfinansowany z własnych środków. Na szczęście dla podatników Minister Finansów nie zmienił stanowiska w omawianej kwestii i z informacji uzyskanych w Krajowej Informacji Podatkowej wynika, że nadal, ustalając koszt ze zbycia środka trwałego sfinansowanego dotacją, należy brać pod uwagę jego wartość początkową pomniejszoną o dokonane odpisy amortyzacyjne, zarówno stanowiące koszt uzyskania przychodów, jak i niestanowiące takiego kosztu na podstawie art. 23 ust. 1 pkt 45 updof, a więc całą niezamortyzowaną wartość początkową zbywanego środka trwałego. Należy spodziewać się wydania interpretacji ogólnej w tym zakresie. niezamortyzowana wartość początkowa listopad
10 termin płatności Korekta kosztów przy zakupie środków trwałych na raty korzystne dla podatników wyjaśnienia MF Od 1 stycznia 2013 r. w podatku dochodowym istnieje obowiązek korekty kosztów uzyskania przychodów w przypadku niezapłacenia kwoty wynikającej z faktury lub innego dokumentu, będącego podstawą zaliczenia wydatku do kosztów. W przypadku terminu płatności wynoszącego nie więcej niż 60 dni korekty należy dokonać w miesiącu, w którym upływa 30 dni od upływu terminu płatności ustalonego przez strony. Jeżeli strony ustaliły termin płatności dłuższy niż 60 dni, zmniejszenia kosztów uzyskania przychodów dokonuje się z upływem 90 dni od daty ujęcia wydatku w kosztach. Niestety, Ministerstwo Finansów potwierdza, że obowiązek korekty kosztów dotyczy również przypadków zakupów na raty, w tym środków trwałych. Z odpowiedzi Ministra Finansów na interpelację poselską nr wynikało jednoznacznie, że rozłożenie płatności na raty powinno skutkować wyłączeniem z kosztów odpowiedniej części odpisów amortyzacyjnych. Przy tym pod względem terminów płatności każda rata powinna być ustalana i rozliczana odrębnie. Po uregulowaniu raty podatnik miałby prawo zaliczyć do kosztów podatkowych dokonane wcześniej zmniejszenia. Przyjęcie takiego sposobu dokonywania korekty nakładałoby na podatnika obowiązek dokonywania skomplikowanych rozliczeń. Na szczęście dla podatników w Biuletynie Skarbowym nr 3/2013 r. opublikowano pismo Zastępcy Dyrektora Departamentu Podatków Dochodowych z 20 maja 2013 r., sygn. DD6/033/93/MNX/13/RD-47905/13, z którego wynika, że nie trzeba korygować tej części odpisów, która znajduje pokrycie w dokonanych płatnościach. W piśmie tym czytamy, że: Jeżeli do dnia upływu terminów, o których mowa w art. 15b ust. 1 i 2 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, tj. 30 dni od terminu płatności i 90 dni od dnia zaliczenia wydatku do kosztów, zaliczona do kosztów część zobowiązania znajduje pokrycie w płatnościach, to nie powinno mieć miejsca zmniejszenie kosztów. Przyjęty przez Ministerstwo Finansów sposób interpretowania przepisów w zakresie korekty kosztów zdecydowanie ułatwia podatnikom rozliczenie. Dzięki niemu nie zawsze trzeba będzie dokonywać korekty kosztów w przypadku zakupu środka trwałego na raty. Przykład 3 października 2012 r. podatnik nabył środek trwały na raty o wartości netto zł, VAT 6900 zł. W tym samym miesiącu wprowadził go do ewidencji środków trwałych i od listopada 2012 r. rozpoczął jego amortyzację. Zapłata została rozłożona na 12 miesięcznych rat, po 3075 zł każda, z tego wartość netto 2500 zł. Raty są płatne do 15. dnia każdego miesiąca, począwszy od października 2012 r. Ostatnia rata będzie płacona we wrześniu 2013 r. Zakładamy, że podatnik reguluje je terminowo. Wartość początkowa zł. Miesięczny odpis amortyzacyjny 500 zł ( zł 20% : 12). W takim przypadku podatnik nie musi korygować kosztów w 2013 r. Przez cały okres amortyzacji środka trwałego zalicza do kosztów miesięczny odpis w wysokości 500 zł. Regulowane w terminie raty sukcesywnie pokrywają bowiem (i to z nadwyżką) dokonywane odpisy amortyzacyjne. Problem może się pojawić w przypadku odpisu jednorazowego dokonywanego przez podatników na podstawie art. 22k ust updof albo art. 16k ust updop. Przykład 3 stycznia 2013 r. mały podatnik nabył środek trwały na raty o wartości netto zł, VAT 6900 zł. W tym samym miesiącu wprowadził go do ewidencji środków trwałych i dokonał jednorazowego odpisu o wartości zł. Zapłata została rozłożona na 6 miesięcznych rat, po 6150 zł każda, z tego wartość netto 5000 zł. Raty są płatne do 15. dnia każdego miesiąca, począwszy od stycznia 2013 r. Zakładamy, że podatnik reguluje je terminowo. Ponieważ podatnik nie uregulował do 1 maja 2013 r. płatności za dwie pozostałe raty (a jest to 90. dzień od daty zaliczenia do kosztów jednorazowego odpisu amortyzacyjnego (31 stycznia 2013 r.), to powinien zmniejszyć koszty o kwotę zł, tj. o tę część jednora- odpis jednorazowy 10 listopad 2013
11 korekta kosztów zowego odpisu, która przypada na niezapłaconą część wartości początkowej. Do 1 maja 2013 r. podatnik zapłacił bowiem tylko cztery raty (styczeń, luty, marzec, kwiecień 2013 r.), czyli w sumie zł z wartości początkowej. Pozostałą część jednorazowego odpisu, czyli zł, musi wystornować z kosztów. 15 maja podatnik zapłacił piątą ratę. W tej dacie może powiększyć koszty o 5000 zł. 15 czerwca zapłacił ostatnią ratę. W tej dacie może znów powiększyć koszty o kolejne 5000 zł. Uregulowanie ostatniej raty zakończy rozliczanie korekty kosztów w przedstawionym przypadku. Rozłożenie płatności na większą liczbę rat wydłużałoby okres rozliczenia korekty kosztów przy odpisie jednorazowym. Należy mieć na uwadze, że obowiązek korekty nie wystąpi w przypadku zakupu środka trwałego na kredyt. Przy kredycie należność od razu jest płacona sprzedawcy, a podatnik spłaca w ratach kredyt, a nie należność. Przedstawione w piśmie z 20 maja br. korzystne dla podatników stanowisko Ministerstwa Finansów nie zmienia krytycznej oceny przepisów o korekcie kosztów, które jak wspomniano wcześniej zdaniem resortu finansów dotyczą także zakupów na raty, nawet jeżeli nabywca zachowuje terminy płatności wynikające z umowy. Taka korekta na pewno nie jest celowa. Prowadzi to do wniosku, że przepisy art. 24d updof i art. 15b updop należy jak najszybciej znowelizować w celu wykluczenia tego typu sytuacji. Sławomir Biliński Katarzyna Wojciechowska Grzegorz Ziółkowski ZGODNIE Z PRAWEM Art. 22k ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych (...) 7. Podatnicy, w roku podatkowym, w którym rozpoczęli prowadzenie działalności gospodarczej, z zastrzeżeniem ust. 11, oraz mali podatnicy, mogą dokonywać jednorazowo odpisów amortyzacyjnych od wartości początkowej środków trwałych zaliczonych do grupy 3 8 Klasyfikacji, z wyłączeniem samochodów osobowych, w roku podatkowym, w którym środki te zostały wprowadzone do ewidencji środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych, do wysokości nieprzekraczającej w roku podatkowym równowartości kwoty euro łącznej wartości tych odpisów amortyzacyjnych. 8. Podatnicy mogą dokonywać odpisów amortyzacyjnych, o których mowa w ust. 7, nie wcześniej niż w miesiącu, w którym środki trwałe zostały wprowadzone do ewidencji środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych, lub stosować zasady określone w art. 22h ust. 4. Od następnego roku podatkowego podatnicy dokonują odpisów amortyzacyjnych zgodnie z ust. 1 lub art. 22i; suma odpisów amortyzacyjnych, w tym dokonanych w pierwszym roku podatkowym oraz niezaliczonych do kosztów uzyskania przychodów zgodnie z art. 22 ust. 1, nie może przekroczyć wartości początkowej tych środków trwałych. 9. Przy określaniu limitu, o którym mowa w ust. 7, nie uwzględnia się odpisów amortyzacyjnych od nieprzekraczającej 3500 zł wartości początkowej środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych, o których mowa w art. 22f ust Pomoc, o której mowa w ust. 7, stanowi pomoc de minimis udzielaną w zakresie i na zasadach określonych w bezpośrednio obowiązujących aktach prawa wspólnotowego dotyczących pomocy w ramach zasady de minimis. 11. Przepis ust. 7 nie ma zastosowania do podatnika rozpoczynającego prowadzenie działalności gospodarczej, który w roku rozpoczęcia tej działalności, a także w okresie dwóch lat, licząc od końca roku poprzedzającego rok jej rozpoczęcia, prowadził działalność gospodarczą samodzielnie lub jako wspólnik spółki niemającej osobowości prawnej lub działalność taką prowadził małżonek tej osoby, jeżeli między małżonkami istniała w tym czasie wspólność majątkowa. (...) listopad
12 Roczne stawki amortyzacyjne Pozycja Stawka % Symbol KŚT (grupa, podgrupa, lub rodzaj) Nazwa środków trwałych Powiązanie z KRŚT ,5 11 Budynki mieszkalne 15, Lokale mieszkalne 2,5 10 Budynki niemieszkalne 10, 11, 12 13, 14, 15 17, 18, Z rodzaju 110 placówki opiekuńczo-wychowawcze, domy opieki społecznej bez opieki medycznej 121 Lokale niemieszkalne 4,5 102 Podziemne garaże i zadaszone parkingi oraz budynki kontroli ruchu powietrznego (wieże) 104 Zbiorniki, silosy oraz magazyny podziemne, zbiorniki i komory podziemne (z wyłączeniem budynków magazynowych i naziemnych) Kioski towarowe o kubaturze poniżej 500 m 3 trwale związane z gruntem 109 Domki kempingowe, budynki zastępcze trwale związane z gruntem Plantacje wikliny ,5 224 Budowle wodne, z wyjątkiem melioracji, doków stałych zalądowionych, wałów i grobli 21 Budowle sklasyfikowane jako budowle do uzdatniania wód, z wyjątkiem studni wierconych Budowle sportowe i rekreacyjne, z wyłączeniem 28 ogrodów i parków publicznych, skwe rów, ogrodów botanicznych i zoologicznych 291 Wieże przeciwpożarowe Melioracje podstawowe Melioracje szczegółowe 01 4,5 2 Obiekty inżynierii lądowej i wodnej, z wyłączeniem 2 ogrodów i parków publicznych, skwe rów, ogrodów botanicznych i zoologicznych Przewody sieci technologicznych wewnątrzzakładowych listopad 2013
13 Urządzenia zabezpieczające ruch pociągów Z rodzaju 202 wieże ekstrakcyjne Z rodzaju 200 wieże wiertnicze, wieżomaszty Kotły i maszyny energetyczne Silniki spalinowe na paliwo lekkie Silniki spalinowe na paliwo ciężkie Silniki spalinowe na paliwo gazowe Silniki powietrzne Z rodzaju 343 zespoły elektroenergetyczne przenośne 343 z silnikami spalinowymi na paliwo lekkie 344 Zespoły elektroenergetyczne z silnikami spalinowymi 344 na paliwo ciężkie 349 Reaktory jądrowe filtry (prasy) błotniarki cedzidła 431 mechaniczne 450 Piece do przerobu surowców (z wyjątkiem piece do przerobu surowca wielokomorowe) 451 Piece do przetwarzania paliw (z wyjątkiem piece koksownicze) 454 Piece do wypalania tunelowe Aparaty bębnowe Suszarki komorowe: do 4 oraz do Maszyny, urządzenia i aparaty ogólnego zastosowania Obrabiarki do metali 40, Maszyny i urządzenia do przetłaczania i sprężania 44 cieczy i gazów 46 Aparaty do wymiany ciepła (z wyjątkiem rodzaju i 469-0) 47 Maszyny, urządzenia i aparaty do operacji 47 i procesów materiałowych (z wyjątkiem rodzaju 474, 475, do 4 i 6-8 oraz 479-0) Z rodzaju urządzenia dystrybucyjne 449 do benzyny i olejów elektryczne i przepływomierze składowe do cieczy i paliw płynnych 465 Z rodzaju 465 wymienniki płynów obiegowych 465 przy produkcji sody chłodnice odmulin i prób kołowych rozkładni 469 gazu 474 Kolumny nitracyjne i denitracyjne odbieralnice hydrauliczne rozkładni gazu Aparaty i urządzenia do powierzchniowej obróbki 481 metali sposobem chemicznym i elektro galwanicznym 482 Aparaty i urządzenia do powierzchniowej obróbki 482 metali sposobem cieplnym urządzenia do spawania i napawania łukowego w ochronie gazów oraz do spawania i napawania plazmowego 484 listopad
14 Z rodzaju wytwornice acetylenowe przenośne wysokiego ciśnienia, zgrzewarki oporowe i tarcicowe Z rodzaju urządzenia do metalizacji natryskowej i do natryskiwania tworzywami sztucznymi 490 Maszyny i urządzenia do przygotowywania 490 maszynowych nośników danych oraz maszyny analityczne 492 Samodzielne urządzenia do automatycznej regulacji 492 i sterowania procesami 493 Z rodzaju 493 roboty przemysłowe maszyny do zamykania słoi 434 Z rodzaju maszyny do zamykania puszek 465 Wymienniki przeponowe rurowe sklasyfikowane 465 jako chłodnice kwasu siarkowego Zespoły komputerowe i aparaty do rektyfikacji powietrza i krystalizatory komory potne maszyny, urządzenia i aparaty do produkcji 548 materiału zecerskiego koparki i zwałowarki w kopalniach odkrywkowych 583 węgla koparki w piaskowniach przemysłu węglowego Maszyny i urządzenia do eksploatacji otworów 512 wiertniczych 513 Maszyny i urządzenia do przeróbki mechanicznej 513 rud i węgla maszyny i urządzenia aglomerowni maszyny i urządzenia wielkopiecowe maszyny i urządzenia hutnicze stalowni Z rodzaju do 6 nożyce hutnicze do cięcia na gorąco, tabor hutniczy, walcowniczy inne maszyny, urządzenia i aparaty hutnicze 520 Z rodzaju 520 maszyny i urządzenia przemysłu 520 kamieniarskiego: i traki ramowe i tarczowe cyrkulaki szlifierki tokarki i wiertarki do kamienia kombajny do robót przygotowawczych 523 Maszyny i urządzenia przemysłu cementowego autoklawy Z rodzaju 529 maszyny i urządzenia do produkcji materiałów budowlanych: listopad 2013
15 do produkcji elementów z lastryko do produkcji sztucznego kamienia 56 Maszyny, urządzenia i aparaty przemysłów 56 rolnych 582 Z rodzaju pojemniki do bitumu stalowe 582 powyżej l pojemności oraz z rodzaju odśnieżarki o mocy silników powyżej 120 KM Maszyny, urządzenia i aparaty przemysłu chemicznego Maszyny i urządzenia torfiarskie Maszyny dla przemysłu surowców mineralnych Maszyny do produkcji wyrobów z metali i tworzyw 53 sztucznych 54 Maszyny, urządzenia i aparaty do obróbki 54 i przerobu drewna, produkcji wyrobów z drewna oraz maszyny i aparaty papiernicze i poligraficzne 55 Maszyny i urządzenia do produkcji wyrobów 55 włókienniczych i odzieżowych oraz do obróbki skóry i produkcji z niej maszyny, urządzenia i aparaty do produkcji 561 napoi 568 Maszyny, urządzenia i aparaty przemysłu piekarniczego 568 (z wyjątkiem do 48) 57 Maszyny, urządzenia i aparaty przemysłów 57 spożywczych 59 Maszyny, urządzenia i narzędzia rolnicze i gospodarki 59 leśnej piece prażalnicze fluidezyjne Maszyny, urządzenia i aparaty wiertnicze, 51 górnicze, gazownicze, odlewnicze, torfiarskie oraz geodezyjne i kartograficzne 58 Maszyny do robót ziemnych, budowlanych 58 i drogowych odgazowywacze Maszyny i urządzenia wiertnicze Obudowy zmechanizowane Z rodzaju 518 aparaty i urządzenia do: pomiarów magnetycznych pomiarów geologicznych pomiarów sejsmicznych i radiometrycznych elektrycznego profilowania odwiertów, karotażu gazowego, perforacji otworów wiertniczych 535 Z rodzaju aparaty specjalne do wytwarzania kwasu wolframowego i maszyny do redukcyjnych, próżniowych i specjalnych wytopów metali 535 listopad
16 Z rodzaju maszyny do produkcji węglanów i past emulsyjnych Z rodzaju urządzenia do produkcji półprzewodników dystrybutory młynki młotkowe maszyny i urządzenia do przerobu odpadów zwierzęcych na mąkę pastewną i tłuszcze utylizacyjne inne maszyny i urządzenia do przerobu odpadów zwierzęcych 580 Maszyny do robót ziemnych i fundamentowych Maszyny do robót budowlanych szczotki mechaniczne i osprzęt do utrzymania 582 dróg aparaty szklane i porcelanowe do destylacji porcelanowe młyny kulowe 511 Maszyny górnicze, z wyłączeniem obudów 511 zmechanizowanych 524 Z rodzaju 524 piece do topienia żużla wielkopiecowego 524 i bazaltu autoklawy do hydrolizy i neutralizatory stalowe oraz neutralizatory i hydrolizatory betonowe lub murowane wibratory wibromłoty oraz z rodzaju zacieraczki 581 do tynku 06 4,5 600 Zbiorniki naziemne ceglane Zbiorniki naziemne betonowe (z wyjątkiem 601 z wykładziną chemoodporną dla kwasu ponitracyjnego) urządzenia telefoniczne systemów nośnych 623 na liniach WN 641 Z rodzaju wyciągi kopalniane (bez wyciągów 641 przy głębieniu szybów) 648 Towarowe kolejki linowe i dźwignie linowe Akumulatory hydrauliczne Wagi pojazdowe, wagonowe i inne wbudowane Urządzenia techniczne Z podgrupy 61 urządzenia rozdzielcze i aparatura 610 do 615 energii elektrycznej przewoźna 641 Dźwigniki, wciągarki i wciągniki przejezdne oraz nieprzejezdne, kołowroty, wyciągniki (z wyjątkiem rodzaju oraz z rodzaju wyciągniki kopalniane łącznie z wyciągami przy głębieniu szybów, a także wyciągi kolei i kolejek linowych) listopad 2013
17 projektory przenośne 16 mm i 35 mm Kontenery Telefony komórkowe Kasy fiskalne i rejestrujące (z wyjątkiem zaliczonych 669 do poz zespoły komputerowe) 633 Baterie akumulatorów elektrycznych stacjonarnych Baterie akumulatorów elektrycznych zasadowych ekrany kinowe do 4 przenośniki w kopalniach i zakładach 644 przetwórczych rud i węgla 664 Z rodzaju 664 urządzenia do przeprowadzania 664 badań technicznych przenośniki zgrzebłowe ciężkie i lekkie Kolejowy tabor szynowy naziemny Kolejowy tabor szynowy podziemny Tramwajowy tabor szynowy Pozostały tabor szynowy naziemny Tabor pływający drezyny i przyczepy do drezyn lokomotywy akumulatorowe 710 do i lokomotywy ognioszczelne i typu Karlik i do 14 wozy kopalniane do kontenerowce wodoloty Samoloty Śmigłowce Samochody specjalne Z rodzaju 745 trolejbusy i samochody ciężarowe 745 o napędzie elektrycznym 746 Ciągniki Naczepy Przyczepy Pozostały tabor bezszynowy (wózki jezdniowe 76 akumulatorowe, widłowe i inne wózki jezdniowe) Z rodzaju 745 pozostałe samochody o napędzie 745 elektrycznym 783 Balony Inne środki transportu lotniczego Środki transportu pozostałe listopad
18 Motocykle, przyczepy i wózki motocyklowe Samochody osobowe Samochody ciężarowe Autobusy i autokary Szybowce Z rodzaju 805 wyposażenie kin, teatrów, placówek 805 kulturalno-oświatowych oraz instru menty muzyczne 806 Kioski, budki, baraki, domki kempingowe 806 niezwiązane trwale z gruntem do 1 maszyny biurowe dalekopisy 803 do maszyn matematycznych 20 8 Narzędzia, przyrządy, ruchomości i wyposażenie elektroniczna aparatura kontrolno-pomiarowa 801 do przeprowadzania badań labora toryjnych aparaty i sprzęt do hydro- i mechanoterapii Z rodzaju 804 wyposażenie cyrkowe 804 Objaśnienia: 1. Za pogorszone warunki używania budynków i budowli, o których mowa w art. 16i ust. 2 pkt 1 lit. a ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych (i w art. 22i ust. 2 pkt 1 lit. a ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych), uważa się używanie tych środków trwałych pod ciągłym działaniem wody, par wodnych, znacznych drgań, nagłych zmian temperatury oraz innych czynników powodujących przyspieszenie zużycia obiektu. 2. Za złe warunki używania budynków i budowli, o których mowa w art. 16i ust. 2 pkt 1 lit. b ustawy o pdop (i w art. 22i ust. 2 pkt 1 lit. b ustawy o pdof), uważa się używanie tych środków trwałych pod wpływem niszczących środków chemicznych, a zwłaszcza gdy służą one produkcji, wytwarzaniu lub przechowywaniu żrących środków chemicznych. Dotyczy to również przypadków silnego działania na budynek lub budowlę niszczących środków chemicznych rozproszonych w atmosferze, wodzie lub wydzielających się w postaci oparów, których źródłem są inne obiekty znajdujące się w pobliżu. 3. Przez maszyny, urządzenia i środki transportu wymagające szczególnej sprawności technicznej, o których mowa w art. 16i ust. 2 pkt 2 ustawy o pdop (i w art. 22i ust. 2 pkt 2 ustawy o pdof), rozumie się te obiekty, które używane są w pracy na trzy zmiany, mimo że nie działają ze swej istoty w ruchu ciągłym, używane w warunkach terenowych, w warunkach leśnych, pod ziemią lub innych wskazujących na bardziej intensywne zużycie. 4. Przez maszyny i urządzenia grupy 4-6 i 8 Klasyfikacji Środków Trwałych (KŚT), poddanych szybkiemu postępowi technicznemu, o których mowa w art. 16i ust. 2 pkt 3 ustawy o pdop (i w art. 22i ust. 2 pkt 3 ustawy o pdof), rozumie się maszyny, urządzenia i aparaturę, w których zastosowane są układy mikroprocesorowe lub systemy komputerowe, spełniające założone funkcje dzięki wykorzystaniu w nich najnowszych zdobyczy techniki, a także pozostałą aparaturę naukowo-badawczą i doświadczalno-produkcyjną. Podstawa prawna: ustawa z 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych (t.j. Dz.U. z 2011 r. nr 74, poz. 397 z późn. zm.), ustawa z 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych (t.j. Dz.U. z 2012 r., poz. 361 z późn. zm.). 18 listopad 2013
Kancelaria Sejmu s. 1/1 USTAWA z dnia 20 listopada 1999 r. Opracowano na podstawie: Dz.U. z 1999 r. Nr 95, poz. 1101 o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych Art. 1. W ustawie z dnia 15 lutego
SENAT RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ. Warszawa, dnia 5 lipca 2002 r. Druk nr 162
SENAT RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ V KADENCJA Warszawa, dnia 5 lipca 2002 r. Druk nr 162 MARSZAŁEK SEJMU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Pan Longin PASTUSIAK MARSZAŁEK SENATU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Zgodnie z
Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 17.01.1997r. w sprawie amortyzacji środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych
Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 17.01.1997r. w sprawie amortyzacji środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych Dz.U. 1997 nr 6 poz. 35 obowiązywało do 31.12.00 - zastąpione przez