Source: http://dokumenty.e-prawnik.pl/dziennik-urzedowy-ue/legislacja/2008/244/11-strona-15/
Timestamp: 2020-01-20 02:51:53
Legal References Found: art. 1
 art. 3
 art. 87
 art. 5
 art. 1
 art. 2
 art. 2

Document Content:
Legislacja ROK 2008 NR 244 POZ 11 - Strona 15 - Dziennik urzędowy UE - e-prawnik.pl
Legislacja ROK 2008 NR 244 POZ 11 - Strona 15
Treść dokumentu: Legislacja ROK 2008 NR 244 POZ 11 - Strona 15
Wreszcie wykluczona musi być pomoc na nabycie pojazdów przeznaczonych do transportu drogowego przyznawana przedsiębiorstwom prowadzącym działal­ ność zarobkową w zakresie drogowego transportu towa­ rowego.
Ustawa nie zawiera przepisów ograniczających kwotę pomocy dla poszczególnych beneficjentów. Ponadto nie są przestrzegane przepisy art. 1 i 2 rozporządzenia (WE) nr 1998/2006.
Przedmiotowy program nie spełnia zatem warunków rozporządzeń.
VI.3.2. Zgodność na mocy WPR
Ustawa nie zawiera przepisów ograniczających kwotę pomocy dla poszczególnych beneficjentów do 3 000 EUR ani maksymalnej kwoty pomocy de minimis dla Grecji. Ponadto nie są przestrzegane przepisy art. 3 roz­ porządzenia (WE) nr 1860/2004 dotyczące kumulacji i monitorowania.
Rozporządzenie Komisji (WE) nr 1998/2006 z dnia 15 grudnia 2006 r. w sprawie stosowania art. 87 i 88 Traktatu do pomocy de minimis (112) może mieć zastoso­ wanie — zgodnie z jego art. 5 ust. 1 — do sektora transportu oraz przedsiębiorstw prowadzących działal­ ność w zakresie przetwórstwa i wprowadzania do obrotu produktów rolnych, jeżeli pomoc taka spełnia wszystkie warunki określone w art. 1 i art. 2 rozporządzenia. Arty­ kuły te wymagają ograniczenia pomocy dla poszczegól­ nych beneficjentów do maksymalnej kwoty określonej w art. 2 ust. 2, tj. 200 000 EUR dla przedsiębiorstw prowadzących działalność w zakresie przetwórstwa i wprowadzania do obrotu produktów rolnych oraz 100 000 EUR dla sektora transportu. Ponadto rozporzą­ dzenie wymaga wykluczenia przedsiębiorstw prowadzą­ cych działalność w zakresie przetwórstwa i wprowadzania do obrotu produktów rolnych w następujących przypadkach:
Środek należy najpierw zbadać pod kątem WPR. Produkcja podstawowa produktów rolnych wymienio­ nych w załączniku I do Traktatu, sektor rybołówstwa i przemysł węglowy są wykluczone z zakresu zastoso­ wania WPR. Na mocy przedmiotowego środka produkcja rolna w dwóch sektorach (intensywnego rolnictwa i rybołówstwa) kwalifikuje się jednak do pomocy, podobnie jak spółdzielnie rolnicze i rolniczo-przemy­ słowe. Ponadto możliwe jest wsparcie dla wydobycia węgla w sektorach górnictwa oraz obróbki minerałów i marmuru. W rezultacie pomocy w tych sektorach nie można uzasadnić na podstawie WPR.
Na mocy WPR po spełnieniu pewnych warunków dopuszczalna jest pomoc dotycząca zarówno inwestycji początkowych, jak i wyższych kosztów operacyjnych. Ustawa nie precyzuje, o który rodzaj chodzi.
a) kiedy wysokość pomocy ustalana jest na podstawie ceny lub ilości takich produktów zakupionych od producentów surowców lub wprowadzonych na rynek przez przedsiębiorstwa objęte pomocą;
b) kiedy przyznanie pomocy zależy od faktu jej przeka­ zania w części lub w całości producentom surowców.
(112) Dz.U. L 379 z 28.12.2006, s. 5. Rozporządzenie zastępujące rozporządzenie (WE) nr 69/2001.
Po pierwsze, zgodnie z pkt 4.4 WPR, inwestycja począt­ kowa musi dotyczyć środków trwałych związanych z utworzeniem nowego zakładu, rozbudową istniejącego zakładu lub rozpoczęciem nowej działalności lub naby­ ciem zakładu, który został zlikwidowany lub zostałby zlikwidowany w przypadku, gdyby zakup nie nastąpił, lecz który nie należy do przedsiębiorstwa znajdującego się w trudnej sytuacji. Komisja nie uważa, aby kwalifiku­ jące się nakłady inwestycyjne na mocy przedmiotowego środka odpowiadały tej definicji, a tym samym mogły zostać zakwalifikowane jako inwestycje początkowe. Z kwalifikujących się projektów inwestycyjnych nie wykluczono inwestycji odtworzeniowych, na przykład w sytuacjach, gdy projekty dotyczą środków transportu na terenie zakładu i dla personelu, komputerów, mebli i wyposażenia, prac dotyczących dojazdu do kopalń lub używanych samochodów ciężarowych. Inwestycje w budynki stanowiące zakwaterowanie dla pracowników i ich wyposażenie, jak też budynki socjalne i ich wypo­ sażenie nie wydają się być inwestycjami produkcyjnymi. W sektorze transportu do odległych i niedostępnych obszarów śródlądowych projekty związane z urządzeniami transportowymi zaliczają urządzenia transportowe do podstawy standardowej, co jest
Legislacja ROK 2008 NR 244 POZ 11 - Strona 15 - pozostałe dokumenty