Source: http://www.paragraf.ies.krakow.pl/paragraf-na-drodze-22012/
Timestamp: 2018-05-23 05:17:01
Legal References Found: art. 17
 art. 96
 art. 92
 art. 97
 art. 17
 art. 145
 art. 135
 art. 92

Document Content:
Paragraf na drodze 2/2012 | Paragraf na Drodze
Paragraf na drodze 2/2012
"O poprawianiu prawa" (część 3)
"On correcting the law" (part 3)
Ostatnia część rozważań nad zmianami zapoczątkowanymi ustawą z dnia 29 października 2011 r. dotyczy najnowszych zamierzeń Ministerstwa Infrastruktury, których celem jest stworzenie informatycznego systemu nakładania kar, głównie za wykroczenia polegające na przekraczaniu dozwolonej prędkości oraz niestosowaniu się do sygnalizacji świetlnej. Artykuł ten zamyka także problem kontrowersji wokół zmienionego art. 17 § 3 Kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia oraz nowych typów czynów zabronionych, dodanych do Kodeksu wykroczeń.
Inspekcja Transportu Drogowego, ustawa - Prawo o ruchu drogowym, ustawa "fotoradarowa", mandat kredytowany i zaoczny, przepis art. 96 § 3, art. 92a i art. 97 k.w., art. 17 § 3 k.p.w.
The last part of the deliberations on changes begun by the Act of 29 October 2011 concerns the latest objectives of the Ministry of Infrastructure, the aim of which is to create a computer system for imposing fines, mainly for offences relating to speeding and non-compliance with traffic lights. This article also ends the controversy around the amended Article 17 § 3 of the Petty Offences Procedure Code and also types of offences added to the Code of Petty Offences.
Road Transport Inspection, The Road Traffic Act, the 'speed camera' law, fixed penalty notice and automatically issued fine, Article 96 § 3, Article 92a and Article 97 of the Code of Petty Offences, Article 17 § 3 Petty Offences Procedure Code.
Data dokonania ostatecznego wpisu do ewidencji kierowców punktów karnych za przekroczenie prędkości zarejestrowane przez fotoradar. Wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Bydgoszczy z dnia 24 maja 2011 r., sygn. II SA/BD 120/11
Date of final entry into the register of driver's points for speeding recorded by a speed camera. Ruling of the Regional Administrative Court in Bydgoszcz of 24 May 2011, ref. II SA/BD 120/11
Przedmiotem artykułu jest wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Bydgoszczy z dnia 24 maja 2011 r., sygn. II SA/Bd 120/11, dotyczący kwestii daty dokonania wpisu ostatecznego punktów karnych do ewidencji kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego za przekroczenie prędkości, zarejestrowane przez fotoradar. Na skutek skargi strony, sąd, na podstawie art. 145 § 1 pkt 1 lit. a i lit. c ustawy - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi w zw. z art. 135 tej ustawy, orzekł o uchyleniu zaskarżonej decyzji oraz poprzedzających ją decyzji organów Policji o skierowaniu strony na egzamin kontrolny sprawdzający kwalifikacje kierowcy. Autorka zwraca uwagę na prawdopodobieństwo, że wyrok ten może skłaniać kierowców do prób maksymalnego przeciągania postępowania w sprawie ostatecznego wpisu punktów do ewidencji, w nadziei na 'przedawnienie się' poprzednich wykroczeń.
Punkty karne, naruszenie przepisów ruchu drogowego, wpis ostateczny, Naczelny Sąd Administracyjny.
The subject of this article is the ruling of the Regional Administrative Court in Bydgoszcz of 24 May 2011, ref. II SA/Bd 120/11, concerning the matter of the date of making the final entry in the register of driver penalty points for drivers violating traffic laws for speeding recorded by a speed camera. As a result of a complaint by a party, the court, on the basis of Article 145 § 1 point 1 a and c of the Act - Law on Proceedings before Administrative Courts in conjunction with Article 135 of this Act, quashed the appealed decision and also the Police decisions preceding it concerning sending parties for a 'check-up' driving exam. The author draws attention to the likelihood that this ruling may encourage drivers to try to maximally draw out proceedings in the matter of final entry of points into the register, in the hope that previous offences will 'expire'.
Penalty points, violation of road safety rules, final entry, Supreme Administrative Court.
Zmiany w ustawie o transporcie drogowym w zakresie dotyczącym wykroczeń
Changes in the Road Transport Act concerning petty offences
Autor krytycznie analizuje uchwaloną w dniu 16 września 2011 r. ustawę o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz o zmianie innych ustaw (Dz. U. Nr 244, poz. 1454). W zakresie regulacji dotyczących wykroczeń wprowadzono w niej dwa nowe typy czynów zabronionych, ujęte w art. 92 ustawy, które konkretyzowane są w załącznikach nr 1 i 2 do niej. Zdaniem autora, wskazane zmiany nasuwają szereg uwag krytycznych, gdyż mogą wywołać liczne wątpliwości interpretacyjne i niejasności kompetencyjne w zakresie postępowania mandatowego.
Transport drogowy, Inspekcja transportu drogowego, wykroczenia.
The author critically analyses the Act enacted on 16 September 2011, amending the Road Transport Act and other acts (Journal of Laws No. 244, item 1454). In terms of legislation concerning petty offences, two new types of prohibited acts have been introduced, included in Article 92 of the Act, which are defined in detail in appendices no. 1 and 2 to the Act. In the opinion of the author, the indicated changes warrant some criticism since they may raise numerous interpretational doubts and lead to a lack of clarity concerning competencies in the area of issuing fines.
Road transport, Road transport inspection, petty offences..
Spór o jednego świadka
A dispute about one witness
Artykuł omawia przebieg procesu o śmiertelne potrącenie pieszego, prowadzonego przeciwko kierowcy samochodu, a znamiennego tym, że poza sprzecznymi ze sobą zeznaniami świadków, nie zostały ujawnione żadne dowody materialne, które jednoznacznie wskazywałyby na przyczynę wypadku. Autor po raz kolejny krytycznie ocenia spotykaną w takiej sytuacji praktykę powoływania coraz to kolejnych biegłych, wskazując, że ostatecznie ocena wiarygodności materiału dowodowego stanowi wyłączne prawo i zarazem obowiązek organów procesowych.
Wypadek drogowy, niejednoznaczny materiał dowodowy, opinie biegłych, obowiązek organów procesowych.
The article discusses a case concerning the fatal knocking down of a pedestrian, brought against the driver of the car, and characterised by the fact that besides conflicting testimonies of witnesses, no material evidences were revealed, which would unambiguously indicate the cause of the accident. The author once again critically assesses the practice ' encountered in such situations ' of appointing more and more experts, indicating that ultimately the assessment of the reliability of evidence material is the exclusive right and at the same time responsibility of courts.
Road accident, inconclusive evidence material, expert opinions, responsibility of courts.
Trajektoria ruchu zaczepu haka holowniczego samochodu osobowego podczas manewru cofania
The trajectory of the hook of a tow hitch of a passenger car during a reversing manoeuvre
W pracy przedstawiono wyniki pomiarów oraz analizę wzniosu i sposobu przemieszczania się zaczepu haka holowniczego samochodu osobowego podczas manewru cofania. Omówiono przeprowadzone eksperymenty i badania drogowe manewru cofania samochodu osobowego, podczas których mierzono i rejestrowano przemieszczenie poziome i pionowe końcówki zaczepu haka holowniczego za pomocą kamery do szybkich zdjęć. Badania prowadzono dla kilku możliwych sposobów wykonania manewru cofania. Sporządzono wykresy zależności drogi, prędkości i wzniosu pionowego główki haka w funkcji czasu oraz jej wzniosu pionowego w funkcji drogi.
Cofanie, manewr cofania, przyspieszanie, analiza ruchu i obrazu, hak holowniczy, przemieszczenie haka holowniczego, kamera do szybkich zdjęć.
The aim of the article was to present the results of measurements together with an analysis of rise and manner of displacement of the hook of a tow hitch of a passenger car during reversing manoeuvre. The performed experiments and road tests of the reversing manoeuvre of a passenger car, during which horizontal and vertical displacements of the tow hitch hook tip were measured and recorded with a high speed camera have been discussed. The investigations were conducted for several possible manners of executing a reversing manoeuvre. Curves of distance, velocity and the hook ball vertical rise versus time as well as curves of the ball vertical rise as a function of distance were plotted.
Reversing, reversing manoeuvre, acceleration, analysis of motion and image, tow hitch displacement of tow hitch, high-speed camera.
Dorota Kamuda, Izabela Oleksiewicz
Projekt systemu wymiany informacji dotyczących przestępstw lub wykroczeń związanych z bezpieczeństwem w ruchu drogowym Unii Europejskiej
The planned system of exchange of information concerning offences or petty offences linked with road traffic safety in the European Union s
Autorki szczegółowo omawiają dyrektywę Rady UE z dnia 17 marca 2011 r. w sprawie ułatwień w zakresie transgranicznej wymiany informacji dotyczących przestępstw lub wykroczeń związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego, zapisaną w dokumencie nr 17506/1/10 REV 1. Wyrażają aprobatę dla proponowanych tam rozwiązań.
Przestępstwa i wykroczenia drogowe, Dyrektywa UE, system transgranicznej wymiany informacji, bezpieczeństwo ruchu drogowego.
The authors discuss in detail the EU Council Directive of 17 March 2011 concerning facilitation of cross-border exchange of information relating to offences or petty offences linked with road traffic safety, as set out in document no. 17506/1/10 REV 1. They express approval of the proposed solutions therein.
Traffic offences and petty offences, EU Directive, system of cross-border exchange of information, road traffic safety.
X Międzynarodowa Konferencja ITAI 2011
X ITAI International Conference 2011 s
« Paragraf na drodze 1/2012 Paragraf na drodze 3/2012 »