Source: http://www.prawoilogistyka.pl/ekspert-radzi/czy-przewoznik-umowny-jest-zobowiazany-do-naprawienia-szkody-spowodowanej-przez-podwykonawce/
Timestamp: 2018-11-17 03:14:20
Legal References Found: art. 3
 art. 5
 art. 17
 art. 415
 art. 415
 art. 436

Document Content:
Czy przewoźnik umowny jest zobowiązany do naprawienia szkody spowodowanej przez podwykonawcę? | Prawo i Logistyka
Opublikowane przez:Beniamin Niedbalski 509 Views 0 komentarzy ekspert radzi,odpowiedzialność przewoźnika
Jako przewoźnik umowny korzystaliśmy z usług podwykonawcy, który faktycznie wykonywał przewóz. Większość operacji transportowej została wykonana prawidłowo, natomiast po rozładunku, podczas wyjazdu kierowca uszkodził towar znajdujący się na magazynie. Dodatkowo chciałbym wskazać, iż towar, który przewożony był na mocy wiążącej Nas umowy został dostarczony bez szkód. Nasz zleceniodawca wystawił Nam notę obciążeniową z tytułu uszkodzonego towaru.
Czy jako przewoźnik umowny jesteśmy zobowiązani do naprawienia szkody spowodowanej przez podwykonawcę?
Charakter odpowiedzialności przewoźnika umownego (zwanego również przewoźnikiem papierowym) za swoich podwykonawców w stosunku do przewozów międzynarodowych przesądza art. 3 Konwencji CMR zgodnie z którym „przy stosowaniu niniejszej Konwencji przewoźnik odpowiada, jak za swoje własne czynności i zaniedbania, za czynności i zaniedbania swoich pracowników i wszystkich innych osób, do których usług odwołuje się w celu wykonania przewozu, kiedy ci pracownicy lub te osoby działają w wykonaniu swych funkcji.” W stosunku do przewozów krajowych zgodnie z art. 5 Prawa przewozowego „Przewoźnik może powierzać wykonanie przewozu innym przewoźnikom na całej przestrzeni przewozu lub jej części, jednakże ponosi odpowiedzialność za ich czynności jak za swoje własne.”
Aby można było mówić o szkodzie transportowej, powinna ona powstać w związku z przewozem, a więc co do zasady wystąpić od przyjęcia przesyłki do przewozu aż do jej wydania (art. 65 ust. 1 Prawa przewozowego; art. 17 ust. 1 Konwencji CMR).
W przedstawionej przez Pana sytuacji nie mamy do czynienia z odpowiedzialnością kontraktową (związaną z niewykonaniem lub nienależytym wykonaniem zobowiązania) tylko deliktową, a więc powyższe przepisy nie znajdują zastosowania.
Odpowiedzialność deliktowa (ex delicto) została uregulowana w art. 415-449 Kodeksu cywilnego. Podstawowe znaczenie dla podmiotu odpowiedzialnego za szkodę wyrządzoną przez ruch pojazdu mechanicznego mają trzy przepisy: art. 415, 435 oraz 436 Kodeksu cywilnego.
Co istotne odpowiedzialność przewidziana w art. 436 Kodeksu cywilnego oparta jest na zasadzie ryzyka (niezależna do winy).
Mając na uwadze wskazane przepisy, poszkodowany może dochodzić roszczeń od podmiotu, który jest odpowiedzialny za szkodę (co do zasady właściciela pojazdu). W związku z powyższym, w opisanym stanie faktycznym nie są Państwo podmiotem, który spowodował szkodę, a więc jednocześnie zobowiązani do jej naprawienia.
W takiej sytuacji poszkodowany powinien dochodzić roszczeń bezpośrednio od podwykonawcy.
Stan prawny 16.07.2018