Source: http://docplayer.pl/4752372-Rozporzadzenie-ministra-infrastruktury-1.html
Timestamp: 2018-11-18 09:10:38
Legal References Found: art. 69
 art. 76
 art. 71
 art. 76
 art. 5
 art. 69

Document Content:
1 Projekt z dnia 4 lipca 2008 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 2008 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wzoru legitymacji służbowej i odznaki identyfikacyjnej inspektorów transportu drogowego oraz oznakowania pojazdów służbowych Inspekcji Transportu Drogowego Na podstawie art. 69 ust. 4 i 5 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 125, poz. 874, Nr 176, poz. 1238, Nr 192, poz. 1381) zarządza się, co następuje: 1. W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 8 maja 2002 r. w sprawie wzoru legitymacji służbowej i odznaki identyfikacyjnej inspektorów transportu drogowego oraz oznakowania pojazdów służbowych Inspekcji Transportu Drogowego (Dz. U. Nr 79, poz. 718) wprowadza się następujące zmiany: 1) w 7 ust. 4 otrzymuje brzmienie: 4. Wzór odznaki identyfikacyjnej, o której mowa w ust. 1 dla Inspektora Transportu Drogowego zatrudnionego w Wojewódzkim Inspektoracie Transportu Drogowego, określa załącznik nr 2 do rozporządzenia. ; 2) w 7 po ust. 4 dodaje się ust. 5 w brzmieniu: 5. Wzór odznaki identyfikacyjnej, o której mowa w ust. 1 dla Inspektora Transportu Drogowego zatrudnionego w Głównym Inspektoracie Transportu Drogowego, określa załącznik nr 2a do rozporządzenia. ; 3) Załącznik nr 2 do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 1 do niniejszego rozporządzenia; 4) Dodaje się załącznik nr 2a do rozporządzenia w brzmieniu określonym w załączniku nr 2 do niniejszego rozporządzenia. 2. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie dni 14 od dnia ogłoszenia. MINISTER INFRASTRUKTURY 1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej transport na podstawie 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594) 1
2 Załączniki do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia... ( Nr., poz..) Załącznik nr 1 WZÓR ODZNAKI IDENTYFIKACYJNEJ INSPEKTORA TRANSPORTU DROGOWEGO ZATRUDNIONEGO W WOJEWÓDZKIM INSPEKTORACIE TRANSPORTU DROGOWEGO Opis: Awers: Rewers: - wizerunek orła i napis INSPEKCJA TRANS- - lekko wklęsły PORTU DROGOWEGO i WOJEWÓDZTWO - posiada wybity kolejny numer seryjny *** w kolorze czarnym, wycięte i nałożone na tarczę odznaki identyfikacyjnej, - wizerunek orła o wymiarach 51 mm x 58 mm, Wymiar odznaki indentyfikacyjnej: - nad wizerunkiem orła miejsce na wytłoczony i nałożony - wysokość 90 mm numer odznaki identyfikacyjnej inspektora - szerokość 60 mm transportu drogowego * zapisany cyframi arabskimi w kolorze czarnym, - owal lekko wypukły, wykonany ze stopu metali w kolorze srebrnym. 2
3 *Numer odznaki identyfikacyjnej inspektora transportu drogowego numer tożsamy z numerem identyfikacyjnym inspektora transportu drogowego wpisanym w legitymacji służbowej w polu Nr identyfikacyjny. ** Oznaczenie województwa miejsce, w którym wpisana zostanie drukowanymi literami pełna nazwa właściwego województwa np. WOJEWÓDZTWO WARMIŃSKO-MAZURSKIE. *** Numer seryjny numer wybijany na rewersie odznaki, służący ewidencjonowaniu ilości wybitych odznak identyfikacyjnych. W przypadku utraty, zniszczenia lub uszkodzenia odznaki numer odznaki identyfikacyjnej inspektora pozostanie ten sam, zaś numer seryjny będzie inny wobec wybicia kolejnej odznaki. 3
4 Załącznik nr 2 Załącznik nr 2a WZÓR ODZNAKI IDENTYFIKACYJNEJ INSPEKTORA TRANSPORTU DROGOWEGO ZATRUDNIONEGO W GŁÓWNYM INSPEKTORACIE TRANSPORTU DROGOWEGO Opis: Awers: Rewers: - wizerunek orła i napis INSPEKCJA TRANS- - lekko wklęsły PORTU DROGOWEGO i RZECZPOSPOLITA POLSKA - posiada wybity kolejny numer seryjny ** w kolorze czarnym, wycięte i nałożone na tarczę odznaki identyfikacyjnej, - wizerunek orła o wymiarach 51 mm x 58 mm, Wymiar odznaki indentyfikacyjnej: - nad wizerunkiem orła miejsce na wytłoczony i nałożony - wysokość 90 mm numer odznaki identyfikacyjnej inspektora - szerokość 60 mm Transportu Drogowego * zapisany cyframi arabskimi w kolorze czarnym, - owal lekko wypukły, wykonany ze stopu metali w kolorze srebrnym. 4
5 *Numer odznaki identyfikacyjnej inspektora transportu drogowego numer tożsamy z numerem identyfikacyjnym inspektora transportu drogowego wpisanym w legitymacji służbowej w polu Nr identyfikacyjny. ** Numer seryjny numer wybijany na rewersie odznaki, służący ewidencjonowaniu ilości wybitych odznak identyfikacyjnych. W przypadku utraty, zniszczenia lub uszkodzenia odznaki numer odznaki identyfikacyjnej inspektora pozostanie ten sam, zaś numer seryjny będzie inny wobec wybicia kolejnej odznaki. 5
6 UZASADNIENIE Niniejszy projekt rozporządzenia zmienia rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 maja 2002 r. w sprawie wzoru legitymacji służbowej i odznaki identyfikacyjnej inspektorów transportu drogowego oraz oznakowania pojazdów służbowych Inspekcji Transportu Drogowego (Dz. U. z 2002 r. Nr 79, poz. 718). Projektowana zmiana rozporządzenia przewiduje dwa rodzaje odznak: odznakę identyfikacyjną dla Inspektora Transportu Drogowego zatrudnionego w Wojewódzkim Inspektoracie Transportu Drogowego oraz odznakę identyfikacyjną dla Inspektora Transportu Drogowego zatrudnionego w Głównym Inspektoracie Transportu Drogowego. Niniejsza zmiana jest podyktowana dodaniem do ustawy o transporcie drogowym art. 76 a, zgodnie z którym uprawnienia kontrolne inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego przysługują również pracownikom Głównego Inspektora Transportu Drogowego po spełnieniu warunków, o których mowa w art. 71 i art. 76 ust. 1 ustawy. Zgodnie z art. 5 i 6 ustawy z dnia 7 lipca 2005 r. o działalności lobbingowej w procesie stanowienia prawa (Dz. U. Nr 169, poz. 1414), projekt rozporządzenia został udostępniony w Biuletynie Informacji Publicznej na stronie internetowej Ministerstwa Infrastruktury. W trakcie prac legislacyjnych nad niniejszym projektem żadne podmioty o charakterze lobbingowym, wymienione w rejestrze podmiotów wykonujących zawodową działalność lobbingową ( nie zgłosiły zainteresowania pracami nad tym projektem. Przedmiotowy projekt rozporządzenia nie zawiera przepisów technicznych, w rozumieniu rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktów prawnych (Dz. U. Nr 239, poz. 2039), w związku z tym nie podlega notyfikacji. Projektowana regulacja jest zgodna z prawem Unii Europejskiej. 6
7 Ocena Skutków Regulacji (OSR) 1. Podmioty, na które oddziałuje projektowana regulacja Regulacja oddziaływać będzie na pracowników Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, posiadających uprawnienia inspektora transportu drogowego poprzez umożliwienie im dokonywania czynności kontrolnych w trybie przewidzianym przepisami ustawy o transporcie drogowym i rozporządzenia w sprawie kontroli w zakresie przewozu drogowego. Stosownie bowiem do art. 69 ust. 1 ustawy o transporcie drogowym inspektor wykonując czynności kontrolne posługuje się legitymacją służbową i odznaką identyfikacyjną. 2. Konsultacje społeczne Obowiązek dokonania konsultacji społecznych nie ma zastosowania w zakresie projektowanego rozporządzenia, ponieważ dotyczy ono wyłącznie wzorów odznak identyfikacyjnych upoważniających do przeprowadzania kontroli przez inspektorów transportu drogowego na podstawie ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 125, poz. 874 z późń. zm.) Rozporządzenie nie nakłada obowiązków ani nie daje uprawnień partnerom społecznym. 3. Wpływ regulacji na sektor finansów publicznych, w tym budżet państwa i budżety jednostek samorządu terytorialnego Brak wpływu przedmiotowej regulacji na sektor finansów publicznych, w tym budżet państwa i budżety jednostek samorządu terytorialnego. 4. Wpływ regulacji na rynek pracy Przedmiotowa regulacja nie będzie miała wpływu na rynek pracy. 5. Wpływ regulacji na konkurencyjność gospodarki i przedsiębiorczość, w tym na funkcjonowanie przedsiębiorstw Proponowana regulacja nie będzie miała wpływu na konkurencyjność i przedsiębiorczość oraz funkcjonowanie przedsiębiorstw. 6. Wpływ regulacji na sytuację i rozwój regionalny Wejście w życie rozporządzenia nie wywoła skutków wpływających na sytuację i rozwój regionalny. 7