Source: http://doczz.pl/doc/33802/regulamin-uzupe%C5%82niaj%C4%85cy
Timestamp: 2018-08-22 03:05:34
Legal References Found: art. 4
 art. 21
 art.
21
 art. 255
 art. 4
 art. 4
 art. 13
 art. 8
 art. 4
 art. 13
 art. 4
 art. 14
 art. 252
 art. 25
 art. 25
 art. 25
 art. 9
 art. 10
 art. 11
 art. 253
 art. 37
 art. 37
 art. 51
 art. 12
 art. 46
 art. 46

Document Content:
6. Runda Mistrzostw FIA Strefy Europy Centralnej w Rajdach
3. Runda Castrol Inter Cars Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2016
wiza PZM: RSMP/03/BSPZM/20160613
www.rally.rzeszow.pl
WSTĘP .................................................................................................................................................. 3
ORGANIZACJA.................................................................................................................................... 3
PROGRAM ........................................................................................................................................... 5
ZGŁOSZENIA ....................................................................................................................................... 6
UBEZPIECZENIE ................................................................................................................................. 11
REKLAMA I ZNAKOWANIE .............................................................................................................. 11
OPONY................................................................................................................................................ 12
PALIWO ............................................................................................................................................... 13
ZAPOZNANIE Z TRASĄ RAJDU ...................................................................................................... 13
ODBIÓR ADMINISTRACYJNY ..........................................................................................................14
BADANIE KONTROLNE BK 1, PLOMBOWANIE I ZNAKOWANIE .............................................14
INNE PROCEDURY ............................................................................................................................ 16
IDENTYFIKACJA OSÓB OFICJALNYCH......................................................................................... 20
NAGRODY ......................................................................................................................................... 20
KOŃCOWE BADANIE KONTROLNE I PROTESTY ....................................................................... 21
Załącznik nr 1 – Harmonogram rajdu ...................................................................................................... 22
Załącznik nr 2 – Harmonogram zapoznania z trasą rajdu .................................................................. 25
Załącznik nr 3 – Plan pracy odpowiedzialnego za kontakty z zawodnikami ................................... 25
Załącznik nr 4 – Rozmieszczenie reklamy organizatora ...................................................................... 26
Załącznik nr 5 – Instalacja i obsługa urządzenia PZM-GPS ................................................................. 27
REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY – RSMP / FIA-CEZ
1.1 25. Rajd Rzeszowski zostanie przeprowadzony zgodnie z postanowieniami:
 Międzynarodowego Kodeksu Sportowego FIA (MKS FIA) na rok 2016 wraz z załącznikami,
 Regulaminu Sportowego Rajdów Regionalnych FIA (Regulamin Sportowy) na rok 2016 wraz
 Regulaminu Mistrzostw FIA Strefy Europy Centralnej w Rajdach na rok 2016 wraz z załącznikami,
 Regulaminu Ramowego Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski (Regulamin RSMP) na rok
2016 wraz z załącznikami,
 Regulaminu Ochrony Środowiska w Sportach Motorowych PZM,
 Ustawy „Prawo o Ruchu Drogowym RP”,
 niniejszego Regulaminu Uzupełniającego.
Modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienia do niniejszego Regulaminu Uzupełniającego będą publikowane
wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach ogłaszanych przez Organizatora lub ZSS
1.2 NAWIERZCHNIA
1.3 CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ OS I TRASY
Całkowita długość OS
- 214,51 km
- 613,96 km
2.1 NAZWA ZAWODÓW, DO KTÓRYCH ZALICZA SIĘ RAJD
6. Runda Mistrzostw FIA Strefy Europy Centralnej w Rajdach 2016
2.2 NUMER WIZY
RSMP/03/BSPZM/20160613
2.3 NAZWA ORGANIZATORA, ADRES I DANE KONTAKTOWE
Tel: (+48 17) 853 31 39, Fax: (+48 17) 853 31 60
www: www.rally.rzeszow.pl
2.4 KOMITET ORGANIZACYJNY
Jan Jędrzejko
Andrzej Makaran
2.5 ZESPÓŁ SĘDZIÓW SPORTOWYCH
Boris Kočergin
2.6 OBSERWATORZY I DELEGACI
Obserwator/Delegat ds. bezpieczeństwa PZM
Delegat Techniczny PZM
Dominik Noworól
Agnieszka Świeca
Artur Gawłowski
Ireneusz Miklaszewski
Anna Noworól
Jerzy Głuśniewski
Daniel Poźniak
Andrzej Jaremcio
Mirosław Jaremcio
Bartłomiej Korzeń
2.7 GŁÓWNE OSOBY OFICJALNE
Wicedyrektor ds. Bezpieczeństwa
Wicedyrektor ds. Organizacyjnych
Wicedyrektor ds. Mediów
Asystent Dyrektora ds. PR
Asystent Dyrektora ds. sędziów
Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami
Asystent odpowiedzialnego
za kontakty z zawodnikami
2.7.1 Kierownicy służb
Kierownik Trasy Rajdu
Centrum Kierowania Rajdem
Kierownik Badania Kontrolnego
Kierownik Łączności
Kierownik Komisji Obliczeń
Obliczenia komputerowe PZM
Kierownik Start – Meta Rajdu
Kierownik Parku Zamkniętego
Kierownik Techniczny Rajdu
Koordynator systemu PZM-GPS
2.8 LOKALIZACJA BIURA RAJDU
Hotel Hilton Garden Inn Rzeszów - Rzeszów, ul. Kopisto 1
tel: +48 602 636 135
2.9 LOKALIZACJA CENTRUM KIEROWANIA RAJDEM
Baza Rajdu – Hotel Hilton Garden Inn Rzeszów - Rzeszów, ul. Kopisto 1
2.10 LOKALIZACJA PARKU ZAMKNIĘTEGO
Filharmonia Podkarpacka - Rzeszów, ul. Szopena 30
3.1 PROGRAM PRZED TYGODNIEM RAJDOWYM
Publikacja Przewodnika Rajdowego
Otwarcie akredytacji dla mediów
Zamknięcie Listy zgłoszeń – pierwszy termin
Zamknięcie Listy zgłoszeń – drugi termin
Zamknięcie terminu zamówienia dodatkowej powierzchni oraz sąsiadujących stanowisk
w parku serwisowym
Zamknięcie terminu akredytacji dla mediów
Publikacja Książki drogowej, map oraz Przewodnika rajdowego 2
Publikacja informacji na stronie www.rajd.rzeszow.pl
3.2 PROGRAM W TYGODNIU RAJDOWYM
16:00-22:00 Godziny pracy Biura rajdu
16:00-22:00 Odbiór Adminstracyjny
Zamknięcie terminu podania szczegółów dotyczących pilota
07:00-23:00 Godziny pracy Biura rajdu
Początek zapoznania z trasą rajdu
Godziny pracy Biura prasowego
Akredytacje mediów
Koniec zapoznania z trasą rajdu
BK 1, instalacja systemu PZM-GPS
08:00-23:00 Godziny pracy Biura prasowego
Publikacja Listy startowej dla Ceremonii Startu oraz
Listy startowej do Etapu 1 (Sekcja 1)
Publikacja Listy Startowej do Etapu 1 (Sekcja 2)
Start do Etapu 1 (Sekcja 1) - PKC 0
07:30-22:00 Godziny pracy Biura rajdu
08:00-22:00 Godziny pracy Biura prasowego
Badanie kontrolne dla samochodów korzystających
z Rally 2
Re-start Etap 2 (Sekcja 2) - PKC 1B
Publikacja Listy Startowej do Etapu 2
06:30-22:00 Godziny pracy Biura rajdu
07:00-22:00 Godziny pracy Biura prasowego
Start do Etapu 2 - PKC 7F
Ceremonia mety i rozdanie nagród
Badanie kontrolne BK 2
Publikacja prowizorycznej klasyfikacji końcowej
Publikacja oficjalnej klasyfikacji końcowej
4.1 TERMIN ZAMKNIĘCIA LISTY ZGŁOSZEŃ
Zamknięcie listy zgłoszeń:
Piątek, 15 lipiec 2016, 24:00
Piątek, 1 lipiec 2016, 24:00
– termin I
– termin II
4.2 PROCEDURA ZGŁOSZEŃ
4.2.1 Obowiązek przesłania zgłoszenia wraz z załącznikami spoczywa na zawodniku. Zawodnik zamierzający wziąć udział w 25. Rajdzie Rzeszowskim ma obowiązek prawidłowego wypełnienia zgłoszenia
w terminie zgłoszeń oraz umieszczenia w serwisie Inside PZM kompletu (wymaganych) aktualnych za-
łączników. Zgłoszenie obejmuje również klasyfikację zespołów sponsorskich, zespołów producentów
oraz klasyfikację klubową.
Wypełniając zgłoszenie należy wypełnić również kartę wyposażenia bezpieczeństwa osobistego kierowcy
i pilota, którą należy przekazać na BK 1.
4.2.1.1 Zawodnik nie później niż w dniu zgłoszenia do 25. Rajdu Rzeszowskiego zobowiązany jest umieścić w serwisie Inside PZM następujące, zeskanowane obustronnie w kolorze, aktualne dokumenty:
 licencję zawodnika oraz licencje kierowców,
 prawa jazdy kierowców,
 międzynarodowe karty zdrowia (MKZ),
 pisemną (stałą na cały sezon) zgodę macierzystego klubu na starty w zawodach (dopuszcza się
wysłanie skanu jednorazowej zgody bezpośrednio do Organizatora, podczas wypełniania zgłoszenia na adres: [email protected]),
 dowód rejestracyjny pojazdu (dopuszcza się wysłanie skanu bezpośrednio do Organizatora zawodów na adres: [email protected]),
 polisę ubezpieczeniową pojazdu (dopuszcza się wysłanie skanu bezpośrednio do Organizatora
zawodów na adres: [email protected]),
W przypadku, gdy zamieszczone w serwisie Inside PZM dokumenty będą nieaktualne organizator ma
prawo nałożyć na zawodnika karę w wysokości 300 PLN.
4.2.2 Po zalogowaniu się w serwisie Inside PZM i potwierdzeniu przez kierowcę i pilota wzięcia udziału
w 25 Rajdzie Rzeszowskim, należy prawidłowo wypełnić zgłoszenie, do którego należy dołączyć potwierdzenie wpłaty wpisowego. Po zatwierdzeniu zostanie ono automatycznie wysłane pocztą elektroniczną do organizatora i do zawodnika, na wskazany przez niego w formularzu adres e-mail.
4.2.3 Dla uczestników RSMP, legitymujących się licencją wydaną przez ASN inny niż PZM, na stronie
www.rajd.rzeszow.pl zostanie udostępniony oddzielny formularz zgłoszeniowy wraz z załącznikami. Zawodnicy ci mają obowiązek przedstawić podczas Odbioru Administracyjnego dokumenty wymienione
w art. 4.2.1.1.
4.2.4 Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko w przypadku, gdy towarzyszyć mu będzie pokwitowanie wpłaty
pełnej kwoty wpisowego.
4.2.5 W czasie wypełniania zgłoszenia dostępne będą również:
 druk zamówienia dodatkowej powierzchni w Parku Serwisowym (opcjonalnie),
 wniosek o wspólne/sąsiadujące stanowisko w Parku Serwisowym (opcjonalnie).
4.2.6 Podczas Odbioru Administracyjnego zawodnik ma obowiązek dostarczyć oryginał zgłoszenia
z podpisami zawodnika i kierowców oraz musi być przygotowany na okazanie oryginałów wszystkich
4.2.7 Każdy zawodnik, który chce otrzymać fakturę VAT z tytułu opłaty wpisowego oraz opłaty za dodatkową powierzchnię w Parku Serwisowym musi w trakcie wypełniania elektronicznego formularza zgłoszenia podać dane do faktury. Po spełnieniu tego warunku, zawodnik otrzyma FV podczas Odbioru Administracyjnego.
4.2.8 Po upływie drugiego terminu zgłoszeń korzystanie ze strony internetowej zgloszenia.pzm.pl będzie
możliwe jedynie w zakresie zmian dotyczących członków załogi i samochodu zgodnie z art. 21.3 oraz art.
21.5 Regulaminu Sportowego FIA. Możliwe jest to poprzez formularz aktualizacji zgłoszenia, który został
wysłany, na wskazany przez zawodnika adres e-mail.
4.2.9 Zawodnik, który zamierza wziąć udział w rundzie RSMP i/lub FIA-CEZ, jak również w rundzie Rajdowych Mistrzostw Europy (ERC) zobowiązany jest wypełnić stosowne zgłoszenie uwzględniając klasę
samochodu obowiązującą w ERC. Zgłoszenie zarówno do ERC, jak i do RSMP i/lub FIA-CEZ wymaga
opłaty wpisowego wyłącznie dla rundy ERC. Dla zawodników zgłoszonych do rundy ERC oraz RSMP
i/lub FIA-CEZ nadrzędnym regulaminem jest regulamin uzupełniający ERC.
4.3 LICZBA PRZYJĘTYCH ZGŁOSZEŃ I PODZIAŁ NA KLASY
4.3.1 Liczba przyjętych zgłoszeń
Maksymalna liczba załóg mogących startować w rajdzie – 60.
4.3.2 Podział na klasy
4.3.2.1 Samochody posiadające aktualną homologację FIA lub będące w okresie do 4 lat od daty jej wygaśnięcia:
Klasa 4N*
S2000-Rally: 1.6T
(max. śred. wew. wlotu powietrza do sprężarki - 28mm)
S2000-Rally: 2.0
Grupa N powyżej 2000 cm3 (aktualny N4)
Grupa RGT
Grupa A od 1600cm3 i do 2000cm3
wolnossące powyżej 1600 cm3 i do 2000 cm3
turbo powyżej 1067cm3 i do 1333cm3
turbo powyżej 1067cm3 i do 1333 cm3
R3T do 1620 cm3 / nominalna
R3D do 2000 cm3 / nominalna
Grupa A powyżej 1400 cm3 i do 1600 cm3
wolnossące powyżej 1390 cm3 i do 1600 cm3
turbo powyżej 927 cm3 i do 1067 cm3
Kit-car do 1600 cm3
Ford Fiesta – nr homologacji A-5729
Grupa N powyżej 1600 cm3 i do 2000 cm3
Grupa A do 1400 cm3
Grupa N do 1600 cm3
R1A/B wolnossące do 1600 cm3
turbo do 1067 cm3
* W klasie 4N, w przypadku samochodu Renault Clio Sport 2.0 (hom. FIA N-5616, N-5637) i RS 2.0 Ragnotti (N-5659), Peugeot 206
RC (N-5667) oraz Honda Civic Type-R (N-5646, N-5710), dopuszcza sieodstępstwo techniczne dotyczące rozwiązania konstrukcji
hydraulicznego hamulca ręcznego, polegającego na zastosowaniu pompy hamulca ręcznego (oryginał lub zamiennik dopuszczony do handlu) od samochodu Mitsubishi Lancer Evo 9 (nr hom. FIA N-5688). Każdy taki przypadek musi być konsultowany z Delegatem Technicznym PZM ([email protected]).
4.3.2.2 Samochody z wygasłą homologacją powyżej 4 lat (samochody zgodne z załącznikiem nr 2 regulaminu RSMP 2016):
Klasa HR2*
Grupa A powyżej 2000 cm3 (samochody WRC nie są dopuszczone)
Grupa N powyżej 2000 cm3
Grupa A powyżej 1600cm3 i do 2000 cm3
samochody zgodne z załącznikiem nr 3a regulaminu RSMP
* W klasie HR2 dopuszczone są wyłącznie samochody 4WD.
Samochody homologowane jako Kit Car o pojemności silnika powyżej 1400 cm 3 i do 1600 cm3 są dopuszczone (Klasa 4 lub HR4), jeżeli są zgodne także z art. 255.6.2 „Masa” Zał. J. Samochody z napędem
na jedną oś, wyposażone w turbodoładowany silnik Diesla o pojemności nominalnej do 2000 cm3 (grupa
A i/lub N), będą przydzielone do klasy 3.
4.3.2.3 Samochody klasy OPEN N:
Samochody zgodne z zał. nr 3b Regulaminu RSMP 2016.
4.3.2.4 Samochody klasy OPEN 2WD:
Samochody zgodne z zał. nr 3c Regulaminu RSMP 2016.
4.4. WPISOWE
4.4.1 W rajdzie obowiązują dwa terminy wpisowego:
– obowiązuje od dnia otwarcia zgłoszeń do 1 lipca 2016
– obowiązuje od 2 lipca do 15 lipca 2016
4.4.2 Wysokość wpisowego w terminie 1 wynosi:
OPEN N, HR2
3, 4, 4F, 4N, 5, OPEN 2WD
HR3, HR4, HR5, zawodnicy, którzy w sezonie 2016 po raz pierwszy
są posiadaczami licencji R – nie dotyczy zgłoszeń samochodami
klas: 2, OPEN N, HR2
HR+30
Dla zawodników zgłaszających się samochodami klas:
Wpisowe w terminie 2 jest wyższe o 500 PLN w stosunku do każdej kwoty zawartej w tabeli w art. 4.4.2
niniejszego regulaminu. Data realizacji płatności (nie złożenia!) na dowodzie wpłaty (potwierdzeniu przelewu) decyduje o dniu jej wykonania.
4.4.3 Dla zawodników osób prawnych (samochód zgłoszony przez osobę inną, niż kierowca lub pilot
tego samochodu) wpisowe jest wyższe o 500 PLN w stosunku do każdej kwoty zawartej w tabeli
w art. 4.4.2 niniejszego regulaminu uzupełniającego.
4.4.4 W przypadku zgłoszenia do klasyfikacji zespołów sponsorskich obowiązuje dodatkowe wpisowe
w wysokości 500 PLN za jedną załogę.
4.4.5 W przypadku zgłoszenia do klasyfikacji zespołów producentów obowiązuje dodatkowe wpisowe
4.4.6 W ramach wpisowego każdej załodze zostanie przyznana powierzchnia w parku serwisowym
zgodnie z art. 13.2 Regulaminu RSMP na rok 2016, tj.:
Podstawowa powierzchnia stanowiska serwisowego jaką otrzyma zawodnik wynosi 50m 2. W przypadku
gdy wpłacone wpisowe będzie wyższe niż 2000,- PLN za każde dodatkowe 500,- PLN wpisowego zawodnik otrzyma dodatkowe 5m2 powierzchni stanowiska serwisowego. Zasada ta nie dotyczy dodatkowej wpłaty wynikającej z faktu zgłoszenia w drugim terminie.
Na wniosek zawodnika, w miarę dostępności miejsca, organizator przyzna dodatkową powierzchnię po
uiszczeniu dodatkowej opłaty (pierwszeństwo będą mieli zawodnicy – osoby prawne).
Opłata za dodatkową powierzchnię w parku serwisowym wynosi:
 20 PLN/m2 – dla zawodników prywatnych,
 30 PLN/m2 – dla zawodników osób prawnych.
4.4.7 Na wniosek zawodnika, zaznaczony w zgłoszeniu, w miarę możliwości, organizator może dokonać
sprzedaży pakietu dodatkowego dokumentów rajdowych zgodnie z tabelą zamieszczoną w art. 8.3.3
Regulaminu RSMP 2016. Cena pakietu dodatkowego wynosi 200 PLN.
4.4.8 Organizator nie przewiduje prawa do skorzystania w czasie trwania rajdu z tzw. samochodu rozpoznania trasy.
4.4.9 Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC zawodnika wobec osób trzecich.
4.5. SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE NA TEMAT OPŁAT
Wpłaty wpisowego powinny zostać dokonywane na rachunek Automobilklubu Rzeszowskiego:
Numer konta: 38 1540 1131 2001 6201 3505 0001
IBAN: PL 38 1540 1131 2001 6201 3505 0001
SWIFT: EBOSPLPW122
Koszty przelewu bankowego ponosi zawodnik.
W tytule przelewu należy podać nazwę/nazwisko zawodnika oraz sformułowanie „RR2016 wpisowe”.
4.6 ZWROTY
4.6.1 Wpisowe będzie zwrócone w pełnej wysokości w przypadku nie przyjęcia zgłoszenia przez Organizatora oraz w przypadku odwołania rajdu.
4.6.2 Organizator może zwrócić do 50% kwoty wpisowego tym zawodnikom, którzy złożą na piśmie
usprawiedliwienie, potwierdzone przez władze macierzystego klubu, że na skutek działania siły wyższej
nie będą mogli wystartować w rajdzie. Pismo o rezygnacji z udziału w rajdzie winno wpłynąć do Organizatora przed rozpoczęciem Odbioru Administracyjnego.
5.1 Każdy zawodnik i/lub kierowca bierze udział w rajdzie na własną odpowiedzialność. Kierowca musi
posiadać dokument stwierdzający zawarcie umowy OC właściciela pojazdu zarejestrowanego w kraju lub
za granicą, zawartej i ważnej zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Organizator nie ponosi żadnej odpowiedzialności za straty zawodników oraz osób trzecich powstałe z ich winy podczas rajdu.
5.2 Przez fakt podpisania zgłoszenia zawodnik i/lub kierowca zrzeka się wszelkich praw do dochodzenia
odszkodowań w związku z wypadkami, które mogą się zdarzyć podczas rajdu. Zrzeczenie to dotyczy
FIA, PZM, organizatora, osób oficjalnych oraz innych zawodników i/lub kierowców biorących udział
6. REKLAMA I ZNAKOWANIE
6.1 REKLAMA OBOWIĄZKOWA
Reklama obowiązkowa organizatora znajdować się będzie na numerach startowych oraz na tablicach
rajdowych i w czasie trwania rajdu musi być umocowana w miejscach określonych w Załączniku nr 4 do
6.2 REKLAMA DODATKOWA
Organizator przewiduje reklamę dodatkową na samochodach z umiejscowieniem i wymiarami zgodnymi
z Załącznikiem nr 4 do niniejszego regulaminu, z zachowaniem wymogów 8.3, 8.3.1, 8.3.2 Regulaminu
RSMP 2016. Treść reklamy dodatkowej rajdu dotyczyć będzie następujących podmiotów, firm i marek:
Miasto Rzeszów, Województwo Podkarpackie, PZM, Handlopex, BorgWarner.
Kontrola umieszczenia reklamy dodatkowej organizatora przeprowadzona będzie w punkcie kontroli
wjazdu na BK 1. Brak lub umieszczenie w/w reklamy niezgodnie z załącznikiem nr 4 do niniejszego regulaminu traktowane będzie jak zgłoszenie bez reklamy dodatkowej organizatora, co zgodnie z art. 4.4.2
Regulaminu Uzupełniającego odpowiada zwiększonej wysokości wpisowego..
6.3 ZGUBIENIE LUB USUNIĘCIE REKLAMY OBOWIĄZKOWEJ BĄDŹ NUMERÓW STARTOWYCH
Numery startowe, tablice rajdowe i reklama dodatkowa nie może zostać zmieniona bądź usunięta. Każde
wykryte odstępstwo od załącznika nr 4 niniejszego regulaminu skutkować będzie:
 Brak jednej tablicy rajdowej bądź numeru startowego – 400 PLN
 Brak numerów startowych bądź tablic rajdowych – kara według uznania ZSS
6.4 OGRANICZENIA
6.4.1 Reklama musi być zgodna z przepisami obowiązującymi w RP.
6.4.2 Organizator zastrzega sobie prawo wyłączności na umieszczanie wszelkich reklam w Biurze Rajdu,
na Starcie i Mecie Rajdu, na terenie BK 1, BK 2, w Parku Serwisowym i Parku Zamkniętym oraz na całej
trasie rajdu. Wszelka działalność w zakresie reklamy musi być uzgodniona z organizatorem..
6.4.3 Zezwala się na umieszczenie w Parku Serwisowym reklam sponsorów zawodnika zgodnie z art. 13.1
Regulaminu RSMP. Umieszczanie przez zawodnika reklam, poza granicami przyznanej powierzchni serwisowej, zgodnej z art. 4.4.7 niniejszego regulaminu, może nastąpić tylko po uzgodnieniu
z Organizatorem i wyrażeniu pisemnej zgody. Stwierdzone przez Kierownika Parku Serwisowego
i udokumentowane fotografią przypadki nieprzestrzegania w/w wymogów, karane będą karą pieniężną,
w wysokości do 500% wpłaconego wpisowego dla zgłoszonej załogi.
6.4.4 Dyrektor ma prawo, w przypadku stwierdzenia zabronionej reklamy, wnieść wniosek o ukaranie
danej załogi przez ZSS.
7.1 Wszystkie opony używane przez załogę w trakcie trwania Rajdu muszą być zgodne z art. 14 Regulaminu Ramowego RSMP 2016. Podczas Rajdu wszystkie używane opony będą sprawdzane i znakowane
zgodnie z w/w regulaminem. Opony, które nie posiadają znaku homologacji E muszą być zgodne z w/w
7.2 Opony używane podczas zapoznania z trasą muszą posiadać znak homologacji E.
7.3 ZNAKOWANIE OPON
7.3.1 Znakowanie opon odbywać się będzie przy wyjeździe ze strefy tankowania zlokalizowanej
7.3.2 Kontrola zamontowanych opon odbywać się będzie w trakcie trwania rajdu.
7.4 SPECJALNE OGRANICZENIA
7.4.1 Zabrania się używania opon szutrowych oraz kolcowanych.
7.4.2 Obręcze kół muszą być wolne od znaków z poprzednich zawodów. Każdy stwierdzony przypadek
oznakowania kół z poprzednich zawodów będzie przedstawione do ZSS, który może podjąć decyzję o
ukaraniu załogi.
7.4.3 Organizator nie przewiduje stref grzania opon na trasie rajdu. Zabrania się wężykowania zygzakowania na trasie odcinków dojazdowych w ruchu otwartym. Każdy stwierdzony przypadek będzie zaraportowany do ZSS, który nałoży karę:
 Pierwsze wykroczenie
– kara pieniężna w wysokości 2 000 PLN
 Drugie wykroczenie
– kara czasowa 5 minut,
 Trzecie wykroczenie
– wykluczenie z rajdu.
Kary pieniężne nakładane są niezależnie od kar administracyjnych nałożonych przez organy uprawnione
do kontroli ruchu drogowego i podlegają uiszczeniu w kasie rajdu.
8. PALIWO
8.1 Wszyscy zawodnicy zobowiązani są używać wyłącznie paliwa odpowiadającego wymogom art. 252.9
Zał. J MKS FIA.
8.2 Tankowanie może odbywać się tylko w strefach tankowania wyznaczonych w Książce Drogowej.
Podczas tankowania dopuszcza się obecność w strefie tankowania maksymalnie 2 osób
na każdą załogę. Odpowiedzialność wynikająca z czynności tankowania ciąży wyłącznie na zawodniku.
9. ZAPOZNANIE Z TRASĄ RAJDU
9.1 W dniu 2 sierpnia 2016 (wtorek) w godzinach od 16:00 do 22:00 w Biurze Rajdu, dla zawodników
zgłoszonych w rajdzie, wydawane będą dokumenty do zapoznania z trasą rajdu. Załogom wydane zostaną między innymi: Regulamin Uzupełniający, Książka Drogowa, Przewodnik Rajdowy, Karta zapoznania z trasą wraz z Kartą wykroczeń, tablice z numerami na samochód zapoznawczy.
9.2 Zapoznanie z trasą rajdu odbywać się będzie w dniu 3 sierpnia 2016 (środa), zgodnie
z harmonogramem stanowiącym Załącznik nr 2 do niniejszego regulaminu, z zastosowaniem przepisów
zawartych w art. 25 Regulaminu Sportowego FIA.
9.3 SZCZEGÓLNE OGRANICZENIA
9.3.1 Załogi zgłoszone do rajdu mają prawo do 2 przejazdów trasy każdego odcinka specjalnego.
W trakcie zapoznania z trasą załogi nie mogą poruszać się po odcinkach specjalnych w kierunku przeciwnym do wyznaczonego („pod prąd”), z wyjątkiem przypadków opisanych w Książce Drogowej lub
Przewodniku Rajdowym 2, przy zachowaniu szczególnej ostrożności.
Organizator będzie kontrolował przebieg zapoznania z trasą w zakresie zgodności zarówno
z przepisami ruchu drogowego, jak i innymi przepisami, w szczególności z art. 25 Regulaminu Sportowego FIA oraz Regulaminem Uzupełniającym. Na żądanie oznakowanych przedstawicieli Organizatora i
Policji zawodnicy muszą okazywać odpowiednie dokumenty oraz stosować się do poleceń i instrukcji
przez nich wydawanych. Kontrole będą prowadzone również przed okresem przewidzianym dla zapoznania się z trasą. Każdy członek załogi biorący udział lub zamierzający wziąć udział w rajdzie, którego
obecność zostanie stwierdzona na trasie OS poza terminem wyznaczonym do zapoznania z trasą rajdu,
będzie uważany za przeprowadzającego niedozwolone zapoznanie z trasą (nie dotyczy OS 1 Rzeszów).
9.3.2 Podczas zapoznania z trasą, załogi muszą zatrzymać się na starcie i mecie każdego odcinka specjalnego w celu uzyskania wpisu w karcie zapoznania z trasą (nie dotyczy OS 1 Rzeszów).
9.3.3 Zwrot Karty zapoznania z trasą wraz z Kartą wykroczeń musi zostać dokonany na mecie stop ostatniego OS-u, z którym zapoznawała się załoga.
9.3.4 Samochody zapoznawcze zgodnie z ustawą Prawo o Ruchu Drogowym RP, jako uczestniczące w
normalnym ruchu drogowym, muszą być ubezpieczone zgodnie z prawem i żadna odpowiedzialność
nie może zostać przeniesiona na Organizatora.
9.3.5 Czynności związane z zapoznaniem z trasą rajdu, wszystkie załogi muszą wykonywać samochodami spełniającymi wymagania określone w art. 25.1. Regulaminu Sportowego FIA.
9.3.6 Każda załoga, która wykonuje zapoznanie z trasą odcinka specjalnego z naruszeniem ustaleń zawartych w art. 9.3 niniejszego regulaminu uzupełniającego zostanie ukarana karą wg art. 10.1.1 i art. 11.3
Regulaminu RSMP 2016 niezależnie od kar administracyjnych.
9.3.7 W czasie zapoznania z trasą załogi musza ściśle przestrzegać przepisów ruchu drogowego obowiązujących w Polsce, w tym m.in. używać pasów bezpieczeństwa, przestrzegać dozwolonych prędkości:
 50km/h w terenie zabudowanym, o ile znaki nie wskazują inaczej,
 90km/h poza terenem zabudowanym, o ile znaki nie wskazują inaczej.
Zakazane jest używanie urządzeń wykrywających radar.
9.3.8 Zapoznanie z trasą OS 1 Rzeszów można przeprowadzić w dowolnym momencie wyłącznie pieszo.
9.4 ROZMIESZCZENIE SYSTEMÓW KONTROLI PRĘDKOŚCI
Podczas zapoznania z trasą, na poszczególnych odcinkach specjalnych i trasie dojazdowej, rozlokowane
będą patrole Policji, z urządzeniami do pomiaru prędkości, współpracujące z Kierownikami OS, nadzorującymi ilość przejazdów i prawidłowość zapoznania z trasą rajdu.
9.5 SAMOCHODY ROZPOZNANIA TRASY
Organizator nie przewiduje możliwości korzystania z samochodów rozpoznania trasy.
10. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY
10.1 Dokumenty do okazania w Biurze rajdu
 oryginał formularza zgłoszenia z podpisami zawodnika i kierowców oraz potwierdzenie macierzystego klubu,
 licencja zawodnika oraz licencje kierowcy i pilota,
 prawa jazdy kierowcy i pilota,
 międzynarodowe karty zdrowia kierowcy i pilota z aktualnym badaniem
10.2 Harmonogram czasowy
2 sierpnia 2016 – wtorek, godz. 16:00 – 22:00 – wg harmonogramu
Harmonogram zostanie opublikowany na stronie internetowej rajdu: www.rajd.rzeszow.pl
11. BADANIE KONTROLNE BK 1, PLOMBOWANIE I ZNAKOWANIE
11.1 LOKALIZACJA
Res Motors Dealer Ford - Rzeszów, al. Armii Krajowej 50
11.2 HARMONOGRAM CZASOWY
4 sierpnia 2016 – czwartek, godz. 07:00 – 11:00 – wg harmonogramu
Każdy samochód (w obecności zawodnika lub wymienionego w zgłoszeniu przedstawiciela) powinien
zostać podstawiony na Badanie Kontrolne BK 1, w wyznaczonym dla niego czasie, który będzie podany
komunikatem na stronie internetowej rajdu – www.rajd.rzeszow.pl w dniu 29 lipca 2016 (piątek) oraz na
oficjalnej tablicy ogłoszeń w Biurze Rajdu w dniu 2 sierpnia 2016 (wtorek), godz. 16:00.
11.3 DOKUMENTY DO OKAZANIA NA BK 1:
 karta wyposażenia bezpieczeństwa osobistego,
 ważny dowód rejestracyjny samochodu,
 ważny dowód ubezpieczenia samochodu,
 książka sportowa samochodu,
 homologacja samochodu na drukach FIA /oryginał/,
 karta BK 1.
Podczas BK 1 zawodnicy muszą przedstawić wszystkie ubiory, łącznie z kaskami i systemem bezpieczeństwa ograniczającym ruch głowy do przodu (FHR), z których zamierzają korzystać.
11.4 INNE WYMAGANIA
11.4.1 Za stwierdzone spóźnienie w punkcie kontroli wjazdu na Badanie Kontrolne BK 1, w stosunku do
harmonogramu czasowego, na zawodnika nałożona zostanie kara pieniężna w wysokości 300 PLN.
11.4.2 W przypadkach szczególnie uzasadnionych, na wniosek zawodnika, Organizator może wyznaczyć
nowy czas badania kontrolnego poza wyznaczonym limitem czasowym.
11.4.3 Każda załoga musi przedstawić podczas BK 1, zamontowane w samochodzie rajdowym, kamery/obiektywy (lub wskazać miejsce ich zamontowania), które będą używane podczas zawodów. Kontrolerzy Techniczni określą poprawność (miejsce) ich zamontowania.
11.4.4 W trakcie BK 1 Organizator zainstaluje w samochodach urządzenia GPS. Samochody powinny zostać podstawione do BK 1 z anteną i konsolą GPS zamontowaną zgodnie z instrukcją montażu dołączoną
do każdego zestawu. Demontaż systemu GPS odbędzie się przed PKC 13F. W przypadku wycofania się
z rajdu załoga zobowiązana jest dostarczyć urządzenie do Biura Rajdu.
11.4.5 Każdy zawodnik jest materialnie odpowiedzialny za zamontowane w jego samochodzie podczas
rajdu urządzenie GPS. W przypadku uszkodzenia urządzenia z winy zawodnika w trakcie zapoznania
z trasą, jest on zobowiązany do wyrównania szkody przed pierwszym posiedzeniem ZSS, natomiast
w przypadku uszkodzenia urządzenia z winy zawodnika powstałego w trakcie rajdu szkoda musi zostać
wyrównana przed ostatnim posiedzeniem ZSS. Niedopełnienie powyższego będzie skutkowało karą nałożoną przez GKSS.
11.4.6 Dopuszcza się stosowanie folii przyciemnianej na szybie tylnej oraz na szybach bocznych samochodu, zgodnie z art. 253.11 „Szyby / siatki” Załącznika J MKS FIA. Folie posrebrzane są zabronione. Folia
przyciemniana, na szybach przednich drzwi musi być dopuszczona do ruchu drogowego (przepuszczalność światła co najmniej 70%).
12. INNE PROCEDURY
12.1 PROCEDURA CEREMONII STARTU HONOROWEGO
12.1.1 Park przedstartowy
Bezpośrednio przed ceremonią startu, dla wszystkich uczestników rajdu zostanie zorganizowany park
przedstartowy zlokalizowany na terenie Millenium Hall w Rzeszowie. Wjazd do parku przedstartowego
nastąpi według harmonogramu opublikowanego 4 sierpnia 2016 o godz. 14.45 na stronie
www.rally.rzeszow.pl oraz na oficjalnej tablicy ogłoszeń. Kara za inny niż wyznaczony czas wjazdu samochodu do parku przedstartowego w stosunku do opublikowanego harmonogramu czasowego wynosić
będzie 400 PLN.
12.1.2 Ceremonia Startu Honorowego
Ceremonia startu odbędzie się na terenie Millenium Hall w Rzeszowie w dniu 4 sierpnia 2016 od godziny
17.00. Lista startowa Ceremonii Startu zostanie opublikowana w dniu 4 sierpnia 2016 o godz. 14.45 na
stronie www.rally.rzeszow.pl oraz na oficjalnej tablicy ogłoszeń.
Załogi zobowiązane są do udziału w Ceremonii Startu w kompletnych strojach sportowych wraz
z samochodem, którym będą startowały w rajdzie. Jeśli z powodu problemów technicznych załoga nie
może stawić się swoim samochodem na Ceremonii Startu zostanie ona dopuszczona do startu w Etapie I
(PKC 0) w wyznaczonym czasie, po uzyskaniu zgody Dyrektora Rajdu oraz po przejściu dodatkowego
badania kontrolnego. Załoga nie jest zwolniona z obecności podczas Ceremonii Startu i musi być ubrana
w kompletny strój sportowy.
12.2 OFICJALNY START RAJDU
Oficjalny start rajdu nastąpi na PKC 0 (Serwis wyjazd) w dniu 4 sierpnia 2016 o godz. 19.45. Lista startowa
do Etapu 1 Sekcji 1 zostanie opublikowana w dniu 4 sierpnia 2016 o godz. 14.45 na stronie
www.rally.rzeszow.pl oraz na oficjalnej tablicy ogłoszeń. Załogi wystartują w odwróconej kolejności
w odstępach 1 minuty (od najwyższego numeru startowego do najniższego; najpierw zawodnicy zgłoszeni w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski, następnie zawodnicy zgłoszeni w ERC).
Organizator nie przewiduje Parku Zamkniętego przed PKC 0.
Karty drogowe do Sekcji 1 Etapu 1 będą dostępne 10 minut przed startem pierwszej załogi z PKC 0.
Strefa tankowania oraz znakowania opon będą zlokalizowane bezpośrednio po PKC 0.
12.3 WYMIANA KART DROGOWYCH
Wymiana kart drogowych nastąpi zgodnie z poniższą tabelą:
Serwis - wyjazd
Park zamknięty - wjazd
TC 1B
TC 7E
Park zamknięty - wyjazd
Komasacja - wyjazd
Piątek, 5 sierpnia2016
Sobota, 6 sierpnia2016
TC 7F
TC 13B
TC 13F
12.4 SYSTEM STARTU DO ODCINKA SPECJALNEGO
12.4.1 Odcinek Super Specjalny
Na starcie OS 1 Rzeszów znajdować się będzie sygnalizator wyposażony w światła czerwone i zielone.
Zapalenie się zielonego światła oznaczać będzie start do odcinka specjalnego. Czas świecenia się zielonego światła wynosi 5 sekund. W tym czasie załoga powinna wystartować. Przecięcie linii wyznaczonej
przez fotokomórkę oznacza rozpoczęcie pomiaru czasu na trasie OS. Wjazd na trasę odcinka w momencie palenia się czerwonego światła powoduje nałożenie kary (zgodnie z art. 37.6 Regulaminu Sportowego FIA).
12.4.2 Pozostałe Odcinki Specjalne
Na starcie każdego odcinka specjalnego (nie dotyczy OS 1 Rzeszów) znajdować się będzie elektroniczne
urządzenie startowe wyposażone w 2-cyfrowy wyświetlacz oraz 2 zielone światła. Będzie ono połączone
z fotokomórką, której zadaniem będzie wykrywanie ewentualnych falstartów. Będzie ona usytuowana
w odległości około 40 cm za linią startu. Wyświetlacz urządzenia startowego będzie usytuowany tak, by
był dobrze widoczny dla załogi w samochodzie stojącym na linii startu. Samochód z załogą ustawia się
na linii startu, a urządzenie startowe, w trybie ciągłym odlicza i wskazuje sekundy pozostałe do momentu
zapalenia się zielonego światła. Wyświetlacz wskazuje kolejno: 30, 15, 10, 5, 4, 3, 2, 1, zielone światło.
Czas świecenia się zielonego światła wynosi 20 sekund. W tym czasie załoga powinna wystartować
(zgodnie z art. 37.4.3 Regulaminu Sportowego FIA). Pomiar czasu na odcinkach specjalnych będzie prowadzony z dokładnością do 1/10 sekundy.
12.5 DOZWOLONY WCZEŚNIEJSZY WJAZD
Zezwala się na wcześniejszy wjazd na PKC bez nakładania kary:
 PKC 1A (Park zamknięty - wjazd)
 PKC 7D (Flexi Serwis - wyjazd)
 PKC 7E (Park zamknięty - wjazd)
 PKC 13F (Park zamknięty - wjazd)
12.6 PARK SERWISOWY
12.6.1 Lokalizacja Parku Serwisowego
W czasie trwania rajdu obowiązywać będzie jeden Park Serwisowy o twardej nawierzchni.
Lokalizacja: Hala Sportowa Podpromie - Rzeszów, ul. Podpromie
Data: wjazd od środy, 3 sierpnia 2016, godz. 08:00.
12.6.2 Dostęp
Dozwolony jest wjazd do Parku Serwisowego tylko samochodów z tablicą „serwis”, „zaplecze” i „pojazd
towarzyszący”.
Tablica musi zostać naklejona na przedniej szybie u góry po stronie pasażera. Zabronione jest odklejanie, przeklejanie tablic w trakcie trwania rajdu.
Samochody zapoznania z trasą oraz pojazdy VIP nie mają prawa wjazdu do Parku Serwisowego. Dla
samochodów zapoznania z trasą oraz pojazdów VIP zorganizowany zostanie specjalny parking, zlokalizowany w sąsiedztwie Parku Serwisowego.
12.6.3 Stanowisko serwisowe
W Parku Serwisowym zawodnik zobowiązany jest do serwisowania w granicach wyznaczonej powierzchni serwisowej. Kontrola zajmowanej powierzchni przez zawodnika przeprowadzona będzie przez Kierownika Parku Serwisowego. Stwierdzone przypadki zajęcia większej powierzchni serwisowej skutkować
będą naliczeniem podwójnej opłaty za dodatkowa powierzchnię w parku Serwisowym, tj. 40 PLN/m2 dla
zawodników prywatnych i 60 PLN/m2 dla zawodników prawnych.
12.6.4 Maksymalna prędkość
Maksymalna prędkość w Parku Serwisowym wynosi 30 km/h.
12.6.5 Catering w Parku Serwisowym
Oprócz cateringu świadczonego dla członków załogi, zespołu oraz mechaników, zabroniona jest każda
forma cateringu, w szczególności sprzedaż jedzenia oraz napojów. Prowadzenie tego typu działalności
na terenie Parku Serwisowego dozwolone jest jedynie na podstawie pisemnej zgody organizatora. Nie
przestrzeganie powyższego zakazu będzie skutkowało nałożeniem kary administracyjnej w wysokości
4000 PLN. Organizator, na terenie Parku Serwisowego, zapewni obsługę cateringową dla widzów oraz
obsługi rajdu.
12.6.6 Działania promocyjne w Parku Serwisowym
Każdy zawodnik chcący prowadzić działania promocyjne w obrębie swojego stanowiska serwisowego
musi ten fakt zgłosić do organizatora przed Odbiorem Administracyjnym. Każda kampania promocyjna
przeprowadzona bez zgody organizatora jest zabroniona.
12.6.7 Ochrona środowiska
Stanowisko serwisowe musi być wyposażone w matę środowiskową lub płachtę z materiału płynnoszczelnego (folia o grubości min. 0,5 mm) o wymiarach większych od obrysu samochodu. Należy powstrzymać się od wszelkich działań mogących skutkować uszkodzeniem nawierzchni Parku Serwisowego.
Każdy zawodnik jest odpowiedzialny za szkody powstałe w obrębie swojego stanowiska serwisowego.
Na zawodniku spoczywa odpowiedzialność za usunięcie swoich odpadów i ścieków. Po zakończeniu
rajdu stanowisko serwisowe powinno zostać uprzątnięte.
Organizator będzie pobierał kaucję w wysokości 100 PLN, która zostanie zwrócona po stwierdzeniu
przez Kierownika Parku Serwisowego, że zawodnik pozostawił miejsce serwisowania w stanie niewymagającym sprzątania przez służby organizatora.
12.6.8 Flexi Service
Aby przystąpić do 45-minutowego flexi-serwisowania załogi muszą wjechać do Parku Zamkniętego. Załogi mogą wtedy, albo wjechać do Parku Serwisowego, albo pozostawić samochód w Parku Zamkniętym.
Zgodnie z art. 51.2.3 Regulaminu Sportowego Rajdów Regionalnych 2016 samochód zawodnika może
być prowadzony przez osobę upoważnioną przez zawodnika tylko pomiędzy Parkiem Zamkniętym a
Parkiem Serwisowym (z PKC 7B „Park Zamknięty - wyjazd” do PKC 7C „Flexi Serwis – wjazd”) i z powrotem (z PKC 7D „Flexi Serwis – wyjazd” do PKC 7E „Park Zamknięty – wjazd”), z przestrzeganiem wszelkich
formalności dotyczących Karty drogowej i odnoszących się do niej kar. Przedstawiciel zawodnika zobowiązany jest do jazdy zgodnie z zapisami Książki drogowej dotyczących tej części rajdu. Samochód zawodnika może powrócić do Parku Zamkniętego przed upływem 45 minut bez nakładania kary. Wszystkie
samochody startujące do kolejnego etapu, z wyjątkiem samochodów korzystających z systemu Rally2,
muszą zostać wprowadzone do Parku Zamkniętego do godziny 20.30.
12.7 PARK ZAMKNIĘTY
Wszystkie samochody muszą zostać zabrane z Parku Zamkniętego niezwłocznie po publikacji decyzji
ZSS o otwarciu parku zamkniętego. Organizator zapewnia ochronę przez godzinę od momentu otwarcia
Parku Zamkniętego.
12.8 ODCINEK TESTOWY
Organizator przewiduje przeprowadzenie odcinka testowego w dniu 4 sierpnia 2016 w godz. 12:0014:00. Fakt zamiaru wzięcia udziału w odcinku testowym należy zaznaczyć w formularzu zgłoszenia.
Koszt udziału w odcinku testowym wynosi 500 PLN.
12.8.1 Lokalizacja
Odcinek Testowy zostanie zorganizowany na odcinku drogi o długości 3,17 km w miejscowości Niechobrz. Park Serwisowy zostanie zlokalizowany w bezpośrednim sąsiedztwie Odcinka Testowego. Szczegółowa lokalizacja zostanie przedstawiona w Przewodniku Rajdowym 2.
12.8.2 Tylko zawodnicy którzy przeszli BK 1 oraz opłacili wpisowe za odcinek testowy mają prawo do
udziału w odcinku testowym. Samochód musi być oklejony zgodnie z załącznikiem nr 4 niniejszego regulaminu.
12.9 TESTY PRZEDRAJDOWE
Zawodnicy zamierzający organizować testy na terenie województwa podkarpackiego są zobowiązani do
pisemnego poinformowania o tym fakcie organizatora 25. Rajdu Rzeszowskiego przed rozpoczęciem
testów. Brak pisemnej zgody na przeprowadzenie testów może skutkować karą niedopuszczenia do rajdu. Zgoda zostanie wydana każdemu organizatorowi prywatnego odcinka testowego, po przedłożeniu
12.10 ODCINEK SUPER SPECJALNY
OS 1 Rzeszów jest odcinkiem super specjalnym zorganizowanym w celu promocji sportu samochodowego.
12.10.1 Kolejność startowa
Załogi wystartują w odwróconej kolejności w stosunku do numerów startowych zgodnie z art. 12.2 niniejszego regulaminu. Dojazd do strefy startu odcinka super specjalnego zostanie opisany w Książce drogowej.
12.10.2 Wyniki Odcinka Super Specjalnego
Czas uzyskany na odcinku super specjalnym OS 1 Rzeszów będzie wliczał się do czasu rajdu włącznie
z ewentualnymi karami, które zostaną nadane.
12.10.3 Ilość okrążeń
Przejazd każdej załogi będzie obejmował 3 okrążenia zaplanowanej trasy. W przypadku, gdy załoga
przejedzie większą ilość okrążeń, czas zmierzony na mecie lotnej będzie uznany jako czas uzyskany na
tym odcinku. W przypadku krótszego przejazdu, za każde nieprzejechane okrążenie, do czasu uzyskanego na mecie lotnej dodane zostaną 3 minuty.
12.10.4 Przerwanie Odcinka Super Specjalnego
Jeśli zaistnieje konieczność wstrzymania odcinka super specjalnego zostanie to zasygnalizowane żółtą
flagą. Na ten znak kierowca zobowiązany jest zwolnić do bezpiecznej prędkości i stosować się do poleceń służb zabezpieczenia trasy bądź inny osób oficjalnych. Nie zastosowanie się do tych poleceń spowoduje nałożenie kary przez ZSS.
12.11 SYSTEM RALLY2
12.11.1 Re-start Sekcja 2 Etap 1
Każda załoga, która nie ukończyła OS 1 Rzeszów (Sekcja 1 Etap 1 może wystartować do Sekcji 2 Etapu 1.
Zawodnicy ci będą traktowani jakby ukończyli OS 1 Rzeszów i nie wycofali się z rajdu. Aby wystartować
do Sekcji 2 Etapu 1, przy zachowaniu postanowień art. 46 Regulaminu Sportowego Rajdów Regionalnych, samochód musi zostać wstawiony do Parku Zamkniętego nie później niż na godzinę przed starem
pierwszej załogi do Sekcji 2 Etapu 1, tj. w piątek 5 sierpnia 2016, do godz. 08:00. Badanie kontrolne dla
samochodów korzystających z Rally2 odbędzie się na godzinę przed startem pierwszej załogi do Sekcji 2
12.11.2 Re-start Etap 2
Każda załoga, która nie ukończyła Etapu 1 może wystartować do Etapu 2 pod warunkiem poinformowania o takim zamiarze Dyrektora rajdu na godzinę przed czasem publikacji listy startowej do Etapu 2, która nastąpi w piątek 5 sierpnia 2016 o godz. 21:00. Aby wystartować w Etapie 2, przy zachowaniu postanowień art. 46 Regulaminu Sportowego Rajdów Regionalnych, samochód musi zostać wstawiony do
Parku Zamkniętego nie później niż na godzinę przed starem pierwszej załogi do Etapu 2, tj. w sobotę 6
sierpnia 2016, do godz. 07:00. Badanie kontrolne dla samochodów korzystających z Rally2 odbędzie się
na godzinę przed startem pierwszej załogi do Etapu 2.
12.11.3 Park Zamknięty
Organizator nie przewiduje osobnego parku zamkniętego dla samochodów korzystających z systemu
Rally2.
13. IDENTYFIKACJA OSÓB OFICJALNYCH
Kierownicy OS
Kierownicy PKC
Kierownicy zabezpieczenia OS
Sędziowie punktów SOS
Sędziowie zabezpieczenia trasy
Kontrolerzy techniczni
– kamizelka koloru czerwonego
– kamizelka koloru niebieskiego
– kamizelka koloru pomarańczowego
– kamizelka koloru żółtego
– kamizelka koloru białego
– kamizelka koloru granatowo-czerwonego lub czarnego
– kamizelka koloru zielonego
14.1 CEREMONIA ROZDANIA NAGRÓD
Ceremonia rozdania nagród odbędzie się na Rynku w Rzeszowie, w sobotę 6 sierpnia 2016, około godz.
17:40, po przejechaniu PKC 13E.
14.2 NAGRODY W RAJDZIE
14.2.1 Mistrzostwa FIA Strefy Europy Centralnej w Rajdach
 za 1 miejsce w Grupie R5, S2000 Rally, RRC
 za 1 miejsce w grupie samochodów produkcyjnych
 za 1 miejsce w klasyfikacji generalnej 2WD
14.2.2 Castrol Inter Cars Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski
 za 1, 2 i 3 miejsce w klasyfikacji generalnej
 za 1, 2 i 3 miejsce w klasyfikacji generalnej 2WD
 za 1 miejsce w klasie liczącej 3-4 załogi
 za 1 i 2 miejsce w klasie liczącej 5 załóg
 za 1, 2 i 3 miejsce w klasie liczącej 6 i więcej załóg
 za 1, 2 i 3 miejsce w klasyfikacji zespołów producentów
 za 1, 2 i 3 miejsce w klasyfikacji zespołów sponsorskich
– 2 puchary
– po 2 puchary
– po 1 pucharze
14.3 Lista pozostałych nagród, o ile takie wystąpią, zostanie podana do wiadomości na oficjalnej tablicy
ogłoszeń w dniu 2 sierpnia 2016 (czwartek), godz. 16:00.
15. KOŃCOWE BADANIE KONTROLNE I PROTESTY
15.1 KOŃCOWE BADANIE KONTROLNE
Lokalizacja: Res Motors Dealer Ford - Rzeszów, al. Armii Krajowej 50
Data: sobota, 6 sierpnia 2016, Czas: 18:15
Niezwłocznie po zakończeniu rajdu (PKC 13F), samochody wyznaczone przez ZSS zostaną zabrane na
szczegółowe Badanie Kontrolne BK 2. Załogi, których to dotyczy są zobowiązane stosować się do poleceń Organizatora. Zawodnicy obowiązani są zapewnić podczas BK 2 co najmniej jednego przedstawiciela zgłaszającego oraz odpowiednią liczbę mechaników.
15.2 KAUCJA PRZY PROTEŚCIE
Kwota podstawowa kaucji za złożenie protestu jest to kwota 100% wpłaconego wpisowego. Jeżeli protest
wymaga demontażu i ponownego montażu części lub zespołów samochodu oraz sprawdzenia rodzaju
stosowanego paliwa, składający protest musi wnieść depozyt, którego wysokość zostanie określona
przez ZSS. Jeżeli protest nie zostanie uznany, a koszty poniesione w związku z jego rozpatrzeniem
przewyższą wartość wpłaconego depozytu, różnica zostanie dopłacona przez protestującego. Natomiast, gdy wartość wpłaconego depozytu przewyższy koszty związane z rozpatrzeniem protestu, różnica
zostanie zwrócona protestującemu. W przypadku uznania protestu wszystkie koszty z nim związane zostaną przeniesione na zawodnika, przeciwko któremu został on złożony.
15.3 KAUCJA PRZY ODWOŁANIU
Wysokość kaucji towarzyszącej zapowiedzi odwołania się od decyzji ZSS do GKSS wynosi 2 500 PLN.
15.4 Odbiór dokumentów po zakończeniu rajdu odbędzie się w Punkcie Kontroli Czasu przy wjeździe do
ostatniego Parku Zamkniętego (PKC 13F). Załogi, które wycofały się z rajdu, po odbiór dokumentów muszą zgłosić się do Biura Rajdu. Zwrot dokumentów w innym terminie nastąpi po otrzymaniu przez Organizatora, potwierdzonego przelewu w wysokości 100 PLN na jego rzecz (nie obowiązuje w przypadku
zawodników zagranicznych).
Dyrektor Rajdu, Łukasz Biegus
ws chód s łońca: 5:04
OS- 1
drogowy przejazdu
1.załogi
Ceremonia Startu - Rzeszów, Millenium Hall
Strefa tankowania - Park Serwisowy Rzeszów
Do następnego tankowania
Rzeszów SSS
Park Zamknięty - wjazd (dozwolony wcześniejszy wjazd)
ETAP 1 (Sekcja 1)
zachód s łońca: 20:10
ws chód s łońca: 5:06
ETAP 1 (Sekcje 2,3)
OS- 2
OS- 4
Serwis - wjazd
SERWIS A - Rzeszów (Podpromie)
Konieczkowa 1
Strefa tankowania - Borek Stary (15,32 km po Meta Stop OS-3)
Chm ielnik 1
Komasacja - wjazd
(90,58)
(142,74)
OS- 5
OS- 6
SERWIS B - Rzeszów (Podpromie)
Konieczkowa 2
Strefa tankowania - Borek Stary (15,32 km po Meta Stop OS-6)
Chm ielnik 2
Flexi Serwis - wjazd
FLEXI SERWIS C - Rzeszów (Podpromie)
Flexi Serwis - wyjazd (dozwolony wcześniejszy wjazd)
(90,12)
(142,28)
PKC 7E dla samochodów korzystających z flexi-serwisu zostanie zamknięty o godz.:
ETAP 1 łącznie - 7 OS
zachód s łońca: 20:09
ws chód s łońca: 5:07
ETAP 2 (Sekcje 4,5)
SERWIS D - Rzeszów (Podpromie)
OS- 8 Korczyna 1
OS- 9 Wysoka 1
Strefa tankowania - Wiśniowa (5,28 km po Meta Stop OS-9)
OS- 10 Zagorzyce 1
10A Komasacja - wjazd
10B Komasacja - wyjazd
(94,01)
SERWIS E - Rzeszów (Podpromie)
(53,07)
10D Serwis - wyjazd
OS- 11 Korczyna 2
OS- 12 Wysoka 2
Strefa tankowania - Wiśniowa (5,28 km po Meta Stop OS-12)
OS- 13 Zagorzyce 2
13A Przegrupowanie - wjazd
13B Przegrupowanie - wyjazd
13C Serwis - wjazd
SERWIS F - Rzeszów (Podpromie)
13D Serwis - wyjazd
13E Meta Rajdu
(107,23) (160,30)
(107,06) (160,13)
Ceremonia Mety - Rzeszów, Rynek
ETAP 2 łącznie - 6 OS
zachód s łońca: 20:07
Rajd łącznie
ETAP 1 (Sekcje 1,2,3)
ŁĄCZNIE - 13 OS
Załącznik nr 2 – Harmonogram zapoznania z trasą rajdu
start OS (km)
Pętla 2 x
OS (km)
Z serwisu na OS (km)
35,20 08:00 - 09:30
20,60 09:00 - 11:00
19,30 10:30 - 13:30
25,20 13:00 - 15:00
8,20 15:00 - 17:30
19,30 16:30 - 18:30
- 18:00 - 20:30
*Zapoznanie z OS 1 Rzeszów możliwe w każdym czasie wyłącznie na pieszo.
Załącznik nr 3 – Plan pracy odpowiedzialnego za kontakty z zawodnikami
Tel: +48 695 360 698
Tel: +48 723 302 302
16:00 – /*
20:10 – /*
09:00 – /*
12:45 – /*
17:05 – /*
08:00 – /*
12:15 – /*
17:30 – /*
Millenium Hall /* ostatni zawodnik
Parc Fermé /* ostatni zawodnik
Komasacja /* ostatni zawodnik
Załącznik nr 4 – Rozmieszczenie reklamy organizatora
Załącznik nr 5 – Instalacja i obsługa urządzenia PZM-GPS
Urządzenie PZM-GPS (Box) instalowane jest przez ekipę serwisową PZM-GPS przy wyjeździe auta
z Badania Kontrolnego (BK 1).
Każda załoga rajdowa, stawiając się na BK 1 musi posiadać zamontowaną na stałe w pojeździe, specjalną antenę GPS/GSM oraz konsolę sygnalizacyjną. Zestaw ten należy zakupić w ZG PZM lub
u ekipy serwisowej PZM-GPS.
Urządzenie GPS PZM (Box) stanowi własność ZG PZM i zostanie zdemontowane po zakończeniu
Po zdemontowaniu urządzenia załoga otrzyma pokwitowanie upoważniające do odbioru dokumentów z Biura Rajdu.
W przypadku wycofania się załogi z Rajdu urządzenie powinno zostać zwrócone ekipie serwisowej
PZM-GPS, znajdującej się na terenie Parku Serwisowego lub przekazane do Biura Rajdu.
Obsługa system bezpieczeństwa GPS PZM
Urządzenie PZM-GPS zainstalowane w Waszym samochodzie
wysyła podczas Rajdu sygnały do Centrum Kierowania Rajdem.
System pracuje tylko na trasie Odcinka Specjalnego i nie wymaga żadnych czynności od załogi przed startem lub za metą OS.
Do obsługi systemu w pojeździe wykorzystywana jest konsola
sygnalizacyjna. W przypadku wypadnięcia z trasy OS-u lub zatrzymania na OS-ie system wysyła sygnał ostrzegawczy do załogi. Diody LED umieszczone przy przyciskach konsoli zaczynają migać (jednocześnie czerwona i zielona). Oznacza to, że operator CKR odnotował fakt zatrzymania pojazdu na trasie OS i oczekuje od załogi natychmiastowej informacji zwrotnej wyjaśniającej sytuację:
Naciśniecie ZIELONEGO przycisku sygnalizuje brak konieczności interwencji służb ratowniczych (OK). NIE
NACIŚNIĘCIE ZIELONEGO przycisku w ciągu 1 minuty oznacza sytuację niebezpieczna i może być powodem interwencji służb ratowniczych.
Naciśnięcie CZERWONEGO przycisku oznacz sytuację awaryjną i wskazuje na bezwarunkowa potrzebę interwencji służb ratunkowych. Należy podkreślić , że załoga może użyć CZERWONEGO przycisku w sytuacji
alarmowej dotyczącej zarówno jej samej, jak tez innej załogi.
Dla uniknięcia przypadkowej aktywacji przycisków, dla wysłania sygnału niezbędne jest przyciśnięcie przycisku i przytrzymanie go przez ok. 2 sekundy. Prawidłowe naciśniecie przycisku zostanie potwierdzone sygnałem dźwiękowym – dwa długie sygnały i zapaleniem lampki w przycisku na ok. 1sek. Po krótkiej chwili, lampka w naciśniętym przycisku zapali się NA STAŁE. Oznacza to, że informacja z pojazdu dotarła do CKR
i operator został poinformowany o sytuacji załogi. Operator CKR może wysłać do załogi sygnał ostrzegawczy (krótkie szybkie impulsy akustyczne i miganie ŻÓŁTEJ LAMPKI w konsoli sygnalizacyjnej) „przypominający” o potrzebie naciśnięcia przycisku OK.
W przypadku problemów z działaniem lub obsługą systemu PZM-GPS ekipa serwisowa PZM-GPS, służy
pomocą na terenie Parku Serwisowego.
W razie potrzeby kontakt telefoniczny z osobą odpowiedzialną: Bartłomiej Korzeń +48 695 524 900
informator 20. rajdu rzeszowskiego
Prawdziwa genealogia Dudy i Komorowskiego