Source: http://dokumenty.e-prawnik.pl/dziennik-urzedowy-ue/legislacja/2009/8/3-strona-19/
Timestamp: 2019-11-14 16:17:10
Legal References Found: art. 3
 art. 3
 art. 3
 art. 3
 art. 3
 art. 3
 art. 3
 art. 3

Document Content:
Legislacja ROK 2009 NR 8 POZ 3 - Strona 19 - Dziennik urzędowy UE - e-prawnik.pl
Legislacja ROK 2009 NR 8 POZ 3 - Strona 19
Treść dokumentu: Legislacja ROK 2009 NR 8 POZ 3 - Strona 19
Monitorowanie danych dotyczących tonokilometrów do celów art. 3e i art. 3f Do celów ubiegania się o przyznanie przydziałów zgodnie z art. 3e ust. 1 lub art. 3f ust. 2 prowadzoną działalność lotniczą określa się w tonokilometrach za pomocą następującego wzoru: tonokilometry = odległość × ładunek handlowy gdzie: »odległość« oznacza długość ortodromy między lotniskiem odlotu a lotniskiem przylotu powiększoną o dodatkowy stały współczynnik wynoszący 95 km, oraz »ładunek handlowy« oznacza łączną masę przewożonych ładunków, przesyłek pocztowych i pasażerów. Do celów obliczania ładunku handlowego: — liczba pasażerów jest liczbą osób na pokładzie z wyłączeniem członków załogi, — operator statków powietrznych do wyliczeń może przyjąć rzeczywistą lub standardową masę dla pasażerów i odprawionego bagażu, podaną w dokumentacji masy i arkuszu wyważenia samolotu dla odpowiednich lotów, lub standardową wartość wynoszącą 100 kg dla każdego pasażera i odprawionego bagażu.
Składanie sprawozdań w odniesieniu do danych dotyczących tonokilometrów do celów art. 3e i art. 3f Każdy operator statku powietrznego w swoim wniosku przedkładanym na mocy art. 3e ust. 1 lub art. 3f ust. 2 podaje następujące informacje: A. Dane identyfikacyjne operatora statku powietrznego, w tym: — nazwę operatora statku powietrznego, — administrujące państwo członkowskie, — adres, zawierający kod pocztowy oraz kraj, a także adres kontaktowy w administrującym państwie człon­ kowskim, jeżeli jest on inny, — numery rejestracyjne statku powietrznego i typy statków powietrznych wykorzystywanych w okresie objętym sprawozdaniem do wykonywania działań lotniczych wymienionych w załączniku I, które wyko­ nuje on jako operator statków powietrznych,
— numer certyfikatu przewoźnika lotniczego i licencji na prowadzenie działalności, na których podstawie wykonuje on jako operator statków powietrznych działania lotnicze wymienione w załączniku I, oraz organ, który wydał te dokumenty, — adres, numer telefonu, numer faksu i adres poczty elektronicznej osoby kontaktowej, oraz — nazwę właściciela statku powietrznego. B. Dane dotyczące tonokilometrów: — liczbę lotów dla pary lotnisk, — liczbę pasażerokilometrów dla pary lotnisk, — liczbę tonokilometrów dla pary lotnisk, — wybraną metodę obliczania masy pasażerów i odprawionego bagażu, — łączną liczbę tonokilometrów dla wszystkich lotów wykonanych w ciągu roku objętego sprawozdaniem, wchodzących w zakres działań lotniczych wymienionych w załączniku I, które wykonuje on jako operator statków powietrznych.”; 3) w załączniku V wprowadza się następujące zmiany: a) po tytule załącznika dodaje się tytuł w brzmieniu: „CZĘŚĆ A – Weryfikacja emisji pochodzących z instalacji stacjonarnych”; b) dodaje się część B w brzmieniu: „CZĘŚĆ B – Weryfikacja emisji pochodzących z działań lotniczych 13. Ogólne zasady i metody przedstawione w niniejszym załączniku mają zastosowanie do weryfikacji sprawozdań dotyczących emisji pochodzących z lotów, które wchodzą w zakres działań lotniczych wymienionych w załączniku I. W tym celu: a) w pkt 3 odniesienie do operatora rozumie się jako odniesienie do operatora statków powietrznych, a w lit. c) tego punktu odniesienie do instalacji rozumie się jako odniesienie do statku powietrznego wykorzys­ tywanego do wykonywania działań lotniczych objętych sprawozdaniem; b) w pkt 5 odniesienie do instalacji rozumie się jako odniesienie do operatora statków powietrznych; c) w pkt 6 odniesienie do działań prowadzonych w instalacji rozumie się jako odniesienie do działań lotniczych wykonywanych przez operatora statków powietrznych i objętych sprawozdaniem; d) w pkt 7 odniesienie do miejsca położenia instalacji rozumie się jako odniesienie do miejsc wykorzystywa­ nych przez operatora statków powietrznych do wykonywania działań lotniczych objętych sprawozdaniem; e) w pkt 8 i 9 odniesienia do źródeł emisji w instalacji rozumie się jako odniesienie do statku powietrznego, za który odpowiedzialny jest operator statków powietrznych; oraz f) w pkt 10 i 12 odniesienia do operatora rozumie się jako odniesienia do operatora statków powietrznych.
Legislacja ROK 2009 NR 8 POZ 3 - Strona 19 - pozostałe dokumenty