Source: http://dokumenty.e-prawnik.pl/dziennik-urzedowy-ue/legislacja/2008/311/1-strona-38/
Timestamp: 2020-01-24 10:47:49
Legal References Found: art. 3
 art. 5
 art. 7
 art. 8
 art. 5
 art. 12
 art. 5
 art. 5
 art. 7
 art. 8

Document Content:
Legislacja ROK 2008 NR 311 POZ 1 - Strona 38 - Dziennik urzędowy UE - e-prawnik.pl
Legislacja ROK 2008 NR 311 POZ 1 - Strona 38
Treść dokumentu: Legislacja ROK 2008 NR 311 POZ 1 - Strona 38
„Artykuł 11 Procedura komitetu 1. Komisja jest wspierana przez Komitet ds. Bezpiecznych Mórz i Zapobiegania Zanieczyszczeniu Morza przez Statki (COSS), powołany na mocy art. 3 rozporządzenia (WE) nr 2099/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady (*).
2. W przypadku odesłania do niniejszego ustępu stosuje się art. 5a ust. 1–4 oraz art. 7 decyzji 1999/468/ WE, z uwzględnieniem przepisów jej art. 8.
Dyrektywa 2003/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 lipca 2003 r. w sprawie wstępnej kwalifikacji i okresowego szkolenia kierowców niektórych pojazdów drogowych do przewozu rzeczy lub osób (1) W odniesieniu do dyrektywy 2003/59/WE należy przyznać Komisji uprawnienia do dostosowania załączników do niej do postępu naukowego i technicznego. Ponieważ środki te mają zasięg ogólny i mają na celu zmianę elementów innych niż istotne dyrektywy 2003/59/WE, środki te powinny zostać przyjęte zgodnie z procedurą regulacyjną połączoną z kontrolą, przewidzianą w art. 5a decyzji 1999/468/WE.
„Artykuł 11 Dostosowanie do postępu naukowego i technicznego Dostosowania załączników I i II do postępu naukowego i technicznego, mające na celu zmianę elementów innych niż istotne niniejszej dyrektywy, przyjmuje się zgodnie z procedurą regulacyjną połączoną z kontrolą, o której mowa w art. 12 ust. 2.”;
(1) Dz.U. L 226 z 10.9.2003, s. 4.
„Artykuł 12 Procedura komitetu 1. Komisja jest wspierana przez komitet.
Rozporządzenie (WE) nr 785/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 21 kwietnia 2004 r. w sprawie wymogów w zakresie ubezpieczenia w odniesieniu do przewoźników lotniczych i operatorów statków powietrznych (1) W odniesieniu do rozporządzenia (WE) nr 785/2004 należy przyznać Komisji uprawnienia do dostosowywania wartości ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej odpowiednio za pasażerów, bagaż i ładunek oraz wartości ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej wobec osób trzecich. Ponieważ środki te mają zasięg ogólny i mają na celu zmianę elementów innych niż istotne rozporządzenia (WE) nr 785/2004, środki te powinny zostać przyjęte zgodnie z procedurą regulacyjną połączoną z kontrolą, przewidzianą w art. 5a decyzji 1999/468/WE.
„3. W przypadku odesłania do niniejszego ustępu stosuje się art. 5a ust. 1–4 oraz art. 7 decyzji 1999/468/ WE, z uwzględnieniem przepisów art. 8.”.
Legislacja ROK 2008 NR 311 POZ 1 - Strona 38 - pozostałe dokumenty