Source: http://docplayer.pl/58037319-Dokumentacja-budowlana.html
Timestamp: 2018-11-20 12:34:12
Legal References Found: art. 20
 art.41
 art.3
 art.11
 art.140
 art. 21

Document Content:
DOKUMENTACJA BUDOWLANA - PDF
Download "DOKUMENTACJA BUDOWLANA"
Alicja Gabriela Domagała
1 Usługi Projektowe DAGBUD Dariusz Gendera Gostyń ul: Mieszka I 3/41 tel: (065) DOKUMENTACJA BUDOWLANA branża obiekt: inwestor: DROGOWA PRZEBUDOWA I REMONT NAWIERZCHNI I DROGI DOJAZDOWEJ W SZELEJEWIE DRUGIM Gmina Piaski ul. 6-go Stycznia 1, Piaski lokalizacja: Szelejewo II działki: 140/11 i 140/111 autor opracowania asystent inż. mgr inż. Dariusz Gendera Leszek Wojciechowski chowski egzemplarz nr 0 Gostyń, wrzesień 2012
2 Spis zawartości str. 1. Podstawy formalno-prawne Dane ewidencyjne Uprawnienia zawodowe Oświadczenie zgodności z przepisami Opis techniczny Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia Mapa - plan orientacyjny, skala 1: Mapa - plan sytuacyjny, skala 1: Przekroje konstrukcyjne, skala 1:
3 1. PODSTAWY FORMALNO PRAWNE zlecenie Inwestora, ustalenia z Inwestorem, mapa plan orientacyjny w skali 1:2000 mapa plan sytuacyjny w skali 1:500 normy i normatywy budowlane 2. DANE EWIDENCYJNE obiekt: PRZEBUDOWA I REMONT NAWIERZCHNI DROGI DOJAZDOWEJ W SZELEJEWIE DRUGIM lokalizacja: Szelejewo II, działki 140/11 i 140/111 inwestor: data opracowania: konstrukcja: asystent: Gmina Piaski ul. 6-go Stycznia 1, Piaski wrzesień 2012 rok inż. Dariusz Gendera mgr inż. Leszek Wojciechowski 2
4 3. UPRAWNIENIA ZAWODOWE 3
8 4. OŚWIADCZENIE ZGODNOŚCI Z PRZEPISAMI Ja niżej podpisany zamieszkały Dariusz Gendera ul: Mieszka I 3/41, Gostyń stosownie do postanowienie art. 20 ust. 4 Ustawy z dnia 07 lipca 1994 r. Prawo budowlane. Obwieszczenie Marszałka Sejmu RP z dnia r. Jednolity tekst Dz.U Zmiany: Dz.U art.41, Dz.U art.3, Dz.U , Dz.U art.11, Dz.U , Dz.U (Wyr.Tryb.Konst.), Dz.U Dz.U art.140, z późniejszymi zmianami. oświadczam że projekt budowlany: obiekt: PRZEBUDOWA I REMONT NAWIERZCHNI DROGI DOJAZDOWEJ W SZELEJEWIE DRUGIM lokalizacja: Szelejewo II, działki 140/11 i 140/111 inwestor: Gmina Piaski ul. 6-go Stycznia 1, Piaski sporządzono zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej Gostyń, dnia r. (miejscowość, data)... (podpis i pieczątka imienna z uprawnieniami budowlanymi) 7
9 5. OPIS TECHNICZNY 5.1 Stan istniejący Projektowana przebudowa i remont nawierzchni drogi dojazdowej w miejscowości Szelejewo Drugie obejmuje: Przebudowę i remont drogi dojazdowej do osiedla mieszkaniowego położonej na działkach nr 140/11 i 140/111. Jest to droga o nawierzchni bitumicznej o szerokości zmiennej od 3,60-10,00 m. W chwili obecnej droga posiada nawierzchnię z masy mineralno bitumicznej o bardzo widocznych spękaniach pojedynczych i siatkowych oraz znacznych zanurzeniach warstwy ścieralnej na całej powierzchni. Nawierzchnia mineralno - bitumiczna ograniczona jest krawężnikiem betonowym posiadającym liczne uszkodzenia mechaniczne. Przy drodze zlokalizowany jest chodnik o szerokości 1,50 m z płytek betonowych ograniczony obrzeżem betonowym. Chodnik jest w złym stanie technicznym posiada liczne nierówności i uszkodzenia. W pasie linii rozgraniczających występują następujące urządzenia obce na które należy zwrócić uwagę w trakcie prowadzenia robót remontowych: sieć wodociągowa sieć CO sieć kanalizacji sanitarnej linia telefoniczna linie kablowe energetyczne Fotografie stanu istniejącego: 8
11 5.2 Podstawowe dane do projektowania Opracowanie wykonano na podstawie następujących założeń projektowych: droga gminna klasy D prędkość projektowa 40 km/h obciążenia ruchem KR1 szerokość jezdni 5,00-10,00 m szerokość chodnika 1,50 m spadek poprzeczny jezdni 2,0 % spadek poprzeczny chodnika 1,0% podłoże (istniejąca nawierzchni bitumiczna) 5.3 Projektowane rozwiązania Projektuje się poszerzenie istniejącej drogi (na odcinku gdzie droga obecnie ma szerokość 3,60 m) do szerokości 5,00 m ponadto na całej powierzchni drogi zostanie wykonana warstwa wyrównawcza oraz warstwa ścieralna z betonu asfaltowego. Istniejący chodnik pozostanie szerokości 1,50 m natomiast zostanie wymieniona podbudowa i nawierzchnia na kostkę brukową betonową. Dodatkowo projektuje się zjazdy z kostki brukowej betonowej. Wymienione zostaną także krawężniki i obrzeża betonowe. Szczegółowe rozwiązania projektowe zostały przedstawione na planie sytuacyjnym i przekrojach konstrukcyjnych. 10
12 5.4 Konstrukcja nawierzchni Konstrukcja jezdni Po uzgodnieniu z Urzędem Gminy w Piaskach przyjęto następującą konstrukcję jezdni: a) poszerzenie: warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 gr. 4 cm, wiązanie międzywarstwowe - emulsja asfaltowa w ilości 0,5 kg/m 2, warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/12,8-75 kg/m 2, wiązanie międzywarstwowe - emulsja asfaltowa w ilości 0,7 kg/m 2, warstwa górna podbudowy z kruszyw łamanych stabilizowanych mechanicznie mieszanka 0-31,5 mm warstwa gr. 20 cm, grunt stabilizowany cementem o Rm=2,5MPa wytwarzany w węźle betoniarskim warstwa gr. 15 cm istniejące podłoże gruntowe. b) istniejąca nawierzchnia: warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 gr. 4 cm, wiązanie międzywarstwowe - emulsja asfaltowa w ilości 0,5 kg/m 2, warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/12,8-75 kg/m 2, wiązanie międzywarstwowe - emulsja asfaltowa w ilości 0,7 kg/m 2, istniejąca nawierzchnia asfaltowa Konstrukcja zjazdów Po uzgodnieniu z Urzędem Gminy w Piaskach przyjęto następującą konstrukcję zjazdów: nawierzchnia z kostki brukowej betonowej szarej gr. 8 cm na podsypce cementowo piaskowej gr. 4 cm, podbudowa betonowa z betonu C8/10 warstwa grubości 20 cm pielęgnowana piaskiem i wodą istniejące podłoże gruntowe Konstrukcja chodnika Po uzgodnieniu z Urzędem Gminy w Piaskach przyjęto następującą konstrukcję zjazdów: nawierzchnia z kostki brukowej betonowej szarej gr. 6 cm na podsypce cementowo piaskowej gr. 3 cm, grunt stabilizowany cementem o Rm=2,5MPa wytwarzany w węźle betoniarskim warstwa gr. 10 cm istniejące podłoże gruntowe. 5.5 Niweleta nawierzchni drogi Projektuje się wykonanie przebudowy i remontu nawierzchni drogi dojazdowej do osiedla mieszkaniowego położonej na działkach nr 140/11 i 140/111 w nawiązaniu do rzędnych wysokościowych istniejącej nawierzchni bitumicznej. 11
13 5.6 Odwodnienie projektowanej nawierzchni Projektuje się budowę studzienek ściekowych o średnicy 500 mm z kratką ściekową (D400) oraz podłączenie przykanalikiem z rur PCV o średnicy 200 mm do istniejącej kanalizacji deszczowej. Szczegółowe rozwiązania projektowe zostały przedstawione na planie sytuacyjnym. 5.7 Warunki techniczne wykonania i oznakowania robót Wszystkie wykonane roboty oraz materiały muszą odpowiadać wymaganiom polskich norm oraz być zgodne za Szczegółowymi Specyfikacjami Technicznymi. Roboty powinny być oznakowane zgodnie z opracowanym przez Wykonawcę projektem organizacji ruchu na czas prowadzenia robót. 12
14 6. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA 6.1 Zakres robót i kolejność ich realizacji: roboty przygotowawcze roboty ziemne roboty rozbiórkowe układanie elementów ulic krawężniki i obrzeża frezowanie nawierzchni bitumicznej mechaniczne oczyszczenie i skropienie nawierzchni podbudowy regulacja wysokościowa urządzeń nawierzchnie uporządkowanie terenu budowy 6.2 Wykaz istniejących obiektów budowlanych: w bezpośrednim obrębie robót drogowych występuje sieć uzbrojenia podziemnego i naziemnego linie energetyczne, wodociąg, CO, kanalizacja sanitarna, linie telekomunikacyjne, do terenu robót drogowych przylega zabudowa mieszkaniowa w bezpośrednim obrębie robót występują obiekty budowlane na które należy zwracać uwagę w trakcie prowadzenia robót z użyciem sprzętu wibracyjnego 6.3 Wykaz elementów zagospodarowania terenu mogących stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi: uzbrojenie terenu sieć energetyczna, CO 6.4 Wykaz dotyczący przewidywanych zagrożeń występujących podczas realizacji robót drogowych : zagrożenie zerwania sieci energetycznej, zagrożenie obsunięcia się materiałów w trakcie ich rozładunku na budowie wibracje od sprzętu używanego do frezowania nawierzchni jezdni wibracje od sprzętu używanego do rozbiórki nawierzchni jezdni wibracje układarek bitumicznych oraz od sprzętu wałującego warstwy konstrukcyjne nawierzchni jezdni zagrożenie zetknięcia się powierzchni ciała z mieszanką mineralno bitumiczną o temp o C 13
15 zagrożenie wtargnięcia na teren budowy osób postronnych 6.5 Wskazanie sposobu prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót drogowych : przed przystąpieniem do robót drogowych każdy pracownik winien być przeszkolony - instruktaż stanowiskowy projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót. 6.6 Wskazanie środków technicznych i organizacyjnych, zapobiegających niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych z strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie, w tym zapewniających bezpieczną i sprawną komunikację, umożliwiająca szybką ewakuację na wypadek pożaru, awarii lub innych zagrożeń drogi dojazdowe powinny być przejezdne, zabrania się składowania na nich materiałów budowlanych, gromadzenia sprzętu itp. na placu budowy w widocznym miejscu powinien się znajdować sprzęt ppoż. umieszczanie we wszelkich, widocznych miejscach tablic ostrzegawczo informacyjnych. Uwaga!!! Zgodnie z art. 21.a Prawa Budowlanego wykonanie lub zapewnienie wykonania planu BIOZ należy do obowiązków kierownika budowy. autor opracowania 14
m3kaczmarek Biuro Usług Projektowych ul. Adama Mickiewicza 41, KROBIA
2 I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis techniczny 1.1. Podstawa opracowania 1.2. Nazwa i adres obiektu 1.3. Nazwa zamawiającego 1.4. Adres zamawiającego 1.5. Nazwa jednostki projektowej 1.6. Adres jednostki projektowej
BIURO USŁUG DROGOWYCH PROJEKTOWANIE, NADZORY Mirosława Kostórkiewicz ul. Glinki POGORZELA
Projekt budowlano-wykonawczy 2 I.CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis techniczny 1.1. Podstawa opracowania 1.2. Nazwa i adres obiektu 1.3. Nazwa Inwestora 1.4. Adres Inwestora 1.5. Nazwa jednostki projektowej 1.6. Adres