Source: https://www.zamowienia20.pl/pl2/przetarg/46326820161/
Timestamp: 2018-08-21 14:08:51
Legal References Found: art. 25
 art. 25
 art. 93
 art. 24
 art. 24
 art. 24
 art. 93
 art. 180

Document Content:
Przetarg - 46326820161 6060/ICZ5/25920/10640/16/P Zabudowa systemu ERTMS/ETCS Poziom 2 na - Zamówienia 2.0
Opis przedmiotu przetargu: zabudowa systemu ertms/etcs poziom 2 na linii e20 kunowice – terespol (z wyłączeniem węzła warszawskiego) i systemu ertms/etcs poziom 1 na linii c e20 łowicz – łuków. szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w programie funkcjonalno użytkowy (pfu) stanowiącym tom iii siwz wraz z rozbiciem ceny ofertowej stanowiącym załącznik do pfu. dokumenty dostępne są pod adresem https //zamowienia.plk sa.pl ii.1.5)szacunkowa całkowita wartość wartość bez vat 1 276 000 000.00 pln ii.1.6)informacje o częściach to zamówienie podzielone jest na części nie ii.2)opis ii.2.1)nazwa ii.2.2)dodatkowy kod lub kody cpv 34942000 ii.2.3)miejsce świadczenia usług kod nuts pl3 kod nuts pl1 kod nuts pl4 ii.2.4)opis zamówienia 1. całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów a) dokumentacji wstępnej w skład której wchodzą propozycja zasad prowadzenia ruchu kolejowego z wykorzystaniem systemu etcs poziom 1 i 2, scenariusze operacyjne, przypadki testowe, koncepcja wyposażenia linii w urządzenia systemu ertms/etcs, zasady przygotowania danych projektowych, b) dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego wykonania wszystkich wymaganych robót, opracowanej na geodezyjnej dokumentacji do celów projektowych, projektu budowlanego, projektu wykonawczego) i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych prawem opinii, uzgodnień, świadectw, certyfikatów, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń, c) dokumentacji techniczno ruchowej urządzeń zabudowanych w ramach realizacji przedmiotowego zadania, opracowanej zgodnie z wymaganiami zawartymi w instrukcji zamawiającego ie 100a „warunki bezpiecznej instalacji i eksploatacji urządzeń sterowania ruchem kolejowym zarządzanych przez pkp polskie linie kolejowe s.a.”, d) wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez wykonawcę i zatwierdzonej przez zamawiającego dokumentacji i wszystkich niezbędnych robót przygotowawczych potrzebnych do wykonania powierzonego zamówienia oraz wykonania wszelkich czynności wymaganych przepisami ustawy z dnia 7.7.1994 r. prawo budowlane (dz.u. z 2013 r. poz. 1409, z późn. zm.), zwanej dalej prawem budowlanym, e) wykonanie kompleksowej dokumentacji powykonawczej zgodnie z prawem budowlanym, a w tym m.in. geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej, f) wystąpienie do prezesa utk w trybie art. 25k ust. 2 ustawy o transporcie kolejowym, g) uzyskanie pośrednich certyfikatów we podsystemu „sterowanie”, objętego zakresem zamówienia na etapie projektowania i budowy dla poszczególnych etapów, o których mowa w punkcie 3 pfu, h) wystawienie pośrednich deklaracji weryfikacji we podsystemu „sterowanie”, objętego zakresem zamówienia na etapie projektowania i budowy dla poszczególnych etapów, o których mowa w punkcie pfu 3, i) uzyskanie certyfikatów we podsystemu „sterowanie”, objętego zakresem zamówienia na etapie prób końcowych podsystemu dla poszczególnych etapów, o których mowa w punkcie pfu 3, j) wystawienie deklaracji weryfikacji we podsystemu „sterowanie”, objętego zakresem zamówienia na etapie końcowych prób podsystemu, dla poszczególnych etapów, o których mowa w punkcie pfu 3, k) uzyskanie zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu strukturalnego wydanego przez prezesa urzędu transportu kolejowego dla poszczególnych etapów, o których mowa w punkcie pfu 3. ii.2.5)kryteria udzielenia zamówienia cena nie jest jedynym kryterium udzielenia zamówienia; wszystkie kryteria są wymienione tylko w dokumentacji zamówienia ii.2.6)szacunkowa wartość wartość bez vat 1 276 000 000.00 pln ii.2.7)okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów okres w miesiącach 64 niniejsze zamówienie podlega wznowieniu nie ii.2.10)informacje o ofertach wariantowych dopuszcza się składanie ofert wariantowych nie ii.2.11)informacje o opcjach opcje nie ii.2.12)informacje na temat katalogów elektronicznych ii.2.13)informacje o funduszach unii europejskiej zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków unii europejskiej tak numer identyfikacyjny projektu projekt ubiega się o współfinansowanie przez unie europejską z instrumentu „łącząc europę”. ii.2.14)informacje dodatkowe sekcja iii informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym iii.1)warunki udziału iii.1.1)zdolność do prowadzenia działalności zawodowej, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego wykaz i k
Tytuł Polska-Warszawa: Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu
Nr dokumentu 463268-2016
Kod CPV 34942000 - Urządzenia sygnalizacyjne
Pierwotny kod CPV 34942000 - Urządzenia sygnalizacyjne
2016/S 251-463268
E-mail: lukasz.zych@plk-sa.pl
Numer referencyjny: 6060/ICZ5/25920/10640/16/P
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno-Użytkowy (PFU) stanowiącym Tom III SIWZ wraz z Rozbiciem Ceny Ofertowej stanowiącym załącznik do PFU. Dokumenty dostępne są pod adresem: https://zamowienia.plk-sa.pl
Wartość bez VAT: 1 276 000 000.00 PLN
Kod NUTS: PL1
1. Całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów:
a) dokumentacji wstępnej w skład której wchodzą: Propozycja zasad prowadzenia ruchu kolejowego z wykorzystaniem systemu ETCS poziom 1 i 2, Scenariusze Operacyjne, Przypadki Testowe, Koncepcja wyposażenia linii w urządzenia systemu ERTMS/ETCS, Zasady przygotowania danych projektowych,
b) dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego wykonania wszystkich wymaganych robót, opracowanej na geodezyjnej dokumentacji do celów projektowych, projektu budowlanego, projektu wykonawczego) i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych prawem opinii, uzgodnień, świadectw, certyfikatów, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń,
c) dokumentacji techniczno-ruchowej urządzeń zabudowanych w ramach realizacji przedmiotowego zadania, opracowanej zgodnie z wymaganiami zawartymi
w instrukcji Zamawiającego Ie-100a „Warunki bezpiecznej instalacji i eksploatacji urządzeń sterowania ruchem kolejowym zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.”,
d) wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji i wszystkich niezbędnych robót przygotowawczych potrzebnych do wykonania powierzonego zamówienia oraz wykonania wszelkich czynności wymaganych przepisami ustawy z dnia 7.7.1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2013 r. poz. 1409, z późn. zm.), zwanej dalej Prawem budowlanym,
e) wykonanie kompleksowej dokumentacji powykonawczej zgodnie z Prawem Budowlanym, a w tym m.in. geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej,
f) wystąpienie do Prezesa UTK w trybie art. 25k ust. 2 ustawy o transporcie kolejowym,
g) uzyskanie pośrednich certyfikatów WE podsystemu „Sterowanie”, objętego zakresem zamówienia na etapie projektowania i budowy dla poszczególnych etapów, o których mowa w punkcie 3 PFU,
h) wystawienie pośrednich deklaracji weryfikacji WE podsystemu „Sterowanie”, objętego zakresem zamówienia na etapie projektowania i budowy dla poszczególnych etapów, o których mowa w punkcie PFU 3,
i) uzyskanie certyfikatów WE podsystemu „Sterowanie”, objętego zakresem zamówienia na etapie prób końcowych podsystemu dla poszczególnych etapów,
o których mowa w punkcie PFU 3,
j) wystawienie deklaracji weryfikacji WE podsystemu „Sterowanie”, objętego zakresem zamówienia na etapie końcowych prób podsystemu, dla poszczególnych etapów,
k) uzyskanie zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu strukturalnego wydanego przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego dla poszczególnych etapów, o których mowa w punkcie PFU 3.
Okres w miesiącach: 64
Numer identyfikacyjny projektu: Projekt ubiega się o współfinansowanie przez Unie Europejską z Instrumentu „Łącząc Europę”.
5. Wykonawca, który powołuje się na zasoby innych podmiotów, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania, w zakresie, w jakim powołuje się na ich zasoby, warunków udziału w postępowaniu składa także wrazz ofertą Jednolity Dokument dotyczący każdego z tych podmiotów wraz ze zobowiązaniem
6. Zamawiający przed udzieleniem zamówienia wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona,do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia oświadczeń lub dokumentów, potwierdzających okoliczności o których mowa w Jednolitym Dokumencie. Oświadczenia i dokumenty, jakich będzie żądał Zamawiający znajdują się na stronie internetowej: https://zamowienia.plk-sa.
a) posiada w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za ten okres, średni roczny przychód netto ze sprzedaży w kwocie minimalnej 200 000 000 PLN;
b) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową – w wysokości nie mniejszej niż 50 000 000 PLN.
Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąc średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Ocena spełniania w/w warunku nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę:
A) wykonania w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał:
— zabudowę systemu ERTMS/ETCS na co najmniej 30 km linii kolejowej.
B) dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
1. Kierownik budowy – 1 osoba- posiadająca uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych oraz co najmniej 5 lat doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową infrastruktury kolejowej, oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym (stacyjnych, blokad liniowych, urządzeń przejazdowych, urządzeń zdalnego sterowania – LCS) lub systemów bkjp (bezpiecznej kontroli jazdy pociągu) w ciągu ostatnich 10 (dziesięciu) lat przed upływem terminu składania ofert nabył co najmniej dwadzieścia cztery miesiące [24] doświadczenie na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w realizacji dwóch [2] inwestycji w zakresie infrastruktury kolejowej o wartości przekraczającej 100 000 000,00 mln PLN brutto dla każdej inwestycji.
2. Kierownik robót sterowania ruchem kolejowym- 2 osoby posiadający uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi, których zakres obejmuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz co najmniej trzy [3] lata doświadczenia, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w zakresie sterowania ruchem kolejowym na robotach związanych z, Budową lub Przebudową infrastruktury kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym.
3. Kierownik Robót w zakresie sterowania ruchem kolejowym w tym urządzeń przytorowych ETCS – 2 osoby-uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi, których zakres obejmuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz co najmniej trzy [3] lata doświadczenia, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w zakresie sterowania ruchem kolejowym na robotach związanych z Budową lub Przebudową infrastruktury kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym i w zakresie zabudowy systemu ETCS.
4. Projektant w zakresie sterowania ruchem kolejowym w tym urządzeń przytorowych ETCS – 1 osoba- posiadający uprawnienia budowlane do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie bez ograniczeń do projektowania, których zakres obejmuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia na stanowisku projektanta związanym z projektowaniem w zakresie urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym, w tym, co najmniej 1 (jeden) zrealizowany projekt związany z projektowaniem w zakresie urządzeń sterowania ruchem kolejowym (stacyjnych, blokad liniowych, urządzeń przejazdowych, zdalnego sterowania – LCS) lub systemów bkjp (bezpiecznej kontroli jazdy pociągu).
19 000 000 PLN (słownie: dziewiętnaście milionów złotych).
Wadium musi wniesione przed upływem terminu składania ofert.
Zamawiający będzie wymagał wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 10 %ceny całkowitej brutto podanej w ofercie.
Segment B, przyziemie, pokój 0007.
1.8 oświadczenie Wykonawcy o przynależności albo braku przynależności do grupy kapitałowej; w przypadku przynależności do grupy kapitałowej Wykonawca może złożyć wraz z oświadczeniem dokumenty bądź informacje potwierdzające, że powiązania z innym wykonawcą nie prowadzą do zakłócenia konkurencji w postępowaniu Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów wymienionych w pkt 1.1. – 1.4. składa dokumenty wg w § 7 Rozporządzenia Ministra Rozwoju z dnia 26 lipca 2016 r. w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać Zamawiający od
Wykonawcy w postępowaniu o udzielenie zamówienia (Dz. U., poz. 1126). Szczegółowe informacje na temat wymaganych dokumentów znajdują się w SIWZ dostępnym pod adresem: https://zamowienia.plk-sa.pl
3. Kryteria oceny ofert: Całkowita cena brutto: waga 60 %, termin realizacji: waga 20 %, doświadczenie personelu: waga 20 %.
4. Zamawiający na podstawie art. 93 ust. 1a ustawy Pzp może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki pochodzące z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegające zwrotowi środki z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) które zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.
5. Uwaga do pkt IV.2.6) Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą – 90 dni.
6. Po podpisaniu Umowy Wykonawca zapewni personel kierownictwa Wykonawcy zgodnie z pkt III.1.3 Ogłoszenia oraz dodatkowy personel kierownictwa Wykonawcy zawarty w Subklauzuli 6.8 Warunków Szczególnych WU stanowiących Tom II SIWZ dostępnych pod adresem: https://zamowienia.plk-sa.pl
Nr dokumentu 30124-2017
Termin 30/03/2017
2017/S 018-030124
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 2016/S 251-463268)
Numer ogłoszenia w Dz.Urz. UE – OJ/S: 2016/S 251-463268
Kierownik budowy – 1 osoba- posiadająca uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych oraz co najmniej 5 lat doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową infrastruktury kolejowej, oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym (stacyjnych, blokad liniowych, urządzeń przejazdowych, urządzeń zdalnego sterowania – LCS) lub systemów bkjp (bezpiecznej kontroli jazdy pociągu) w ciągu ostatnich 10 (dziesięciu) lat przed upływem terminu składania ofert nabył co najmniej dwadzieścia cztery miesiące [24] doświadczenie na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w realizacji dwóch [2] inwestycji w zakresie infrastruktury kolejowej o wartości przekraczającej 100 000 000,00 mln PLN brutto dla każdej inwestycji.
Kierownik budowy – 1 osoba. Zdolność techniczna i kwalifikacje zawodowe odnośnie pkt B ppkt 1) znajduje się w Tomie I SIWZ (wraz z modyfikacją SIWZ), które dostępne są pod adresem https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet/HomeServlet?MP_module=main&MP_action=siwz_tab&demandIdentity=190820&noticeIdentity=8695&expired=0
Kierownik Robót w zakresie sterowania ruchem kolejowym w tym urządzeń przytorowych ETCS – 2 osoby-uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi, których zakres obejmuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz co najmniej trzy [3] lata doświadczenia, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane)w zakresie sterowania ruchem kolejowym na robotach związanych z Budową lub Przebudową infrastruktury kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym i w zakresie zabudowy systemu ETCS.
Kierownik Robót w zakresie sterowania ruchem kolejowym w tym urządzeń przytorowych ETCS – 2 osoby-uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi, których zakres obejmuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz co najmniej trzy [3] lata doświadczenia, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane)w zakresie sterowania ruchem kolejowym na robotach związanych z Budową lub Przebudową infrastruktury kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym i co najmniej [2] lata doświadczenia, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w zakresie zabudowy systemu ETCS.
Czas lokalny: 10:00.
Czas lokalny: 10:30.
Z uwagi na zmienione warunki zdolności technicznej i zawodowej Sekcja III.1.3 pkt B ppkt 1. oraz ograniczoną ilość znaków w niniejszym punkcie formularza Zamawiający przytacza odpowiednie zapisy IDW – Tomu I SIWZ.
Nr dokumentu 114637-2017
Data publikacji 28/03/2017
Dokument wysłany 24/03/2017
28/03/2017	S61	- - Roboty budowlane - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta
2017/S 061-114637
Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziom 2 na linii E20 Kunowice–Terespol (z wyłączeniem węzła Warszawskiego).
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno-Użytkowy (PFU) stanowiącym Tom III SIWZ wraz z Rozbiciem Ceny Ofertowej stanowiącym załącznik do PFU.
Dokumenty dostępne są pod adresem: https://zamowienia.plk-sa.pl
ZABUDOWA SYSTEMU ERTMS/
ETCS POZIOM 2 NA LINII E20
KUNOWICE – TERESPOL
(Z WYŁĄCZENIEM WĘZŁA
WARSZAWSKIEGO) I SYSTEMU
ERTMS/ETCS POZIOM 1 NA LINII
C-E20 ŁOWICZ- ŁUKÓW
Numer referencyjny: 6060/
ICZ5/25920/10640/16/P.
Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziom 2 na linii E20 Kunowice–Terespol (Z wyłączeniem węzła Warszawskiego)
Numer referencyjny: 6060/ICZ5/25920/10640/16/P.
C-E20 ŁOWICZ- ŁUKÓW.
zamówienia przedstawiony został w
Programie Funkcjonalno-Użytkowy
(PFU)stanowiącym Tom III SIWZ
wraz z Rozbiciem Ceny Ofertowej
stanowiącym załącznik do PFU.
Tekst Opis zamówienia znajduje się w pierwotnym ogłoszeniu oraz na stronie https://zamowienia.plk-sa.pl
Tekst Opisu znajduje się w modyfikacji z dnia 24.3.2017 r. niniejszego postępowania na stronie: https://zamowienia.plk-sa.pl (ze względu na ograniczoną ilość znaków w niniejszym wierszu).
1 276 000 000.00 PLN.
1 236 000 000 PLN
Nr dokumentu 121012-2017
2017/S 064-121012
Nr dokumentu 143172-2017
Data publikacji 14/04/2017
14/04/2017	S74	- - Roboty budowlane - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta
2017/S 074-143172
Nr dokumentu 149469-2017
2017/S 077-149469
Nr dokumentu 168377-2017
2017/S 086-168377
Wartość bez VAT: 1 236 000 000 PLN.
Wartość bez VAT: 1 854 000 000 PLN.
Dodaje się pkt. 7:
Wartość szacunkowa obejmuje:
1.Wartość zamówienia podstawowego 1 236 000 000
2.Wartość zamówień podobnych 618 000 000.
Nr dokumentu 172761-2017
Data publikacji 06/05/2017
Dz.U. S 88
Dokument wysłany 05/05/2017
06/05/2017	S88	- - Roboty budowlane - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta
2017/S 088-172761
Nr dokumentu 189876-2017
Termin 31/05/2017
2017/S 096-189876
Nr dokumentu 14466-2018
Data publikacji 12/01/2018
Dz.U. S 8
Nazwa instytucji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PL)
Dokument wysłany 10/01/2018
12/01/2018	S8	- - Roboty budowlane - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia - Procedura otwarta
2018/S 008-014466
Zabudowa systemu ertms/etcs poziom 2 na linii e20 kunowice - terespol (z wyłączeniem węzła warszawskiego) i systemu ertms/etcs poziom 1 na linii c-e20 łowicz - łuków
Zabudowa systemu ertms/etcs poziom 2 na linii e20 kunowice - terespol (z wyłączeniem węzła warszawskiego) i systemu ertms/etcs poziom 1 na linii c-e20 łowicz - łuków.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno-Użytkowy (PFU) stanowiącym Tom III SIWZ wraz z Rozbiciem Ceny Ofertowej stanowiącym załącznik do PFU. Dokumenty dostępne są pod adresem: https://zamowienia.plk-sa.pl.
Wartość bez VAT: 691 100 000.00 PLN
d) Wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez zamawiającego dokumentacji i wszystkich niezbędnych robót przygotowawczych potrzebnych do wykonania powierzonego zamówienia oraz wykonania wszelkich czynności wymaganych przepisami ustawy z dnia 7.7.1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2013 r. poz. 1409, z późn. zm.), zwanej dalej Prawem budowlanym,
Kryterium jakości - Nazwa: Doświadczenie personelu wykonawcy / Waga: 20,00
Kryterium kosztu - Nazwa: Całkowita cena brutto / Waga: 60,00
Numer identyfikacyjny projektu: Projekt jest współfinansowany przez Unie Europejską z Instrumentu "Łącząc Europę"
Początkowa szacunkowa całkowita wartość zamówienia/części: 1 276 000 000.00 PLN
Całkowita końcowa wartość umowy/części: 691 100 000.00 PLN
1.3 informacja z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 13 (z wyłączeniem przesłanki zawartej w art. 24 ust. 1 pkt 13 d) Ustawy oraz w zakresie określonym w art. 24 ust. 5 pkt 5 Ustawy,wystawiona nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert - w odniesieniu do osób fizycznych;
1.8 oświadczenie wykonawcy o przynależności albo braku przynależności do grupy kapitałowej; w przypadku przynależności do grupy kapitałowej Wykonawca może złożyć wraz z oświadczeniem dokumenty bądź informacje potwierdzające, że powiązania z innym wykonawcą nie prowadzą do zakłócenia konkurencji w postępowaniu Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów wymienionych w pkt 1.1. - 1.4. składa dokumenty wg w § 7 Rozporządzenia Ministra Rozwoju z dnia 26 lipca 2016 r. w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać Zamawiający od
Wykonawcy w postępowaniu o udzielenie zamówienia (Dz. U., poz. 1126). Szczegółowe informacje na temat wymaganych dokumentów znajdują się w SIWZ dostępnym pod adresem: https://zamowienia.plk-sa.pl.
4. Zamawiający na podstawie art. 93 ust. 1a ustawy Pzp może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki pochodzące z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegające zwrotowi środki z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA)które zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.
5. Uwaga do pkt IV.2.6) Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą - 90 dni.
5. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia - jeżeli informacje te zostały przesłane w sposób określony w art. 180 ust. 5 Ustawy zdanie drugie, albo w terminie 15 dni - jeżeli informacje zostały przesłane w inny sposób.
46326820161
6060/ICZ5/25920/10640/16/P
19000000 ZŁ
633 333 333 PLN - 950 000 000 PLN
34942000-2 Urządzenia sygnalizacyjne
Zabudowa systemu ertms/etcs poziom 2 na linii e20 kunowice - terespol (z wyłączeniem węzła warszawskiego) i systemu ertms/etcs poziom 1 na linii c-e20 łowicz - łuków Thales Polska sp. z.o.o
ul. gen. Józefa Zajączka 9, 01-518 Warszawa, woj. MAZOWIECKIE 2018-01-05 691 100 000,00
691 100 000,00 zł