Source: http://www.paragraf.ies.krakow.pl/paragraf-na-drodze-112007/
Timestamp: 2017-09-21 10:31:27
Legal References Found: art. 178
 art. 87
 art. 178
 art. 87
 art. 178
 Art. 87
 Art. 178

Document Content:
Paragraf na drodze 11/2007 | Paragraf na Drodze
Paragraf na drodze 11/2007
Glosa do wyroku Sądu Okręgowego w Tarnowie z dnia 12 września 2002 r., Sygn. II AKA 361/02, w sprawie holowania pojazdu w stanie nietrzeźwości
Commentary on the judgment of the Regional Court in Tarnow of 12 September 2002, Reference no. II AKA 361/02, concerning towing of a vehicle in a state of inebriation
Jest to glosa aprobująca tezę wyroku Sądu Okręgowego w Tarnowie, w brzmieniu: "prowadzeniem pojazdu mechanicznego w rozumieniu art. 178a § 1 k.k. jest także kierowanie pojazdem z wyłączonym silnikiem, holowanym przy pomocy linki holowniczej". Jest to wyrok zbieżny z wcześniejszą, identyczną tezą wyroku Sądu Najwyższego z dnia 18 marca 2003 r. sygn. III KKN 390/01. Ten ostatni wyrok był szczegółowo omówiony numerze 6/2006 "Paragrafu na drodze", w artykule A. Muszyńskiej i K. Łucarz pt. Odpowiedzialność osoby prowadzącej holowany pojazd mechaniczny w stanie nietrzeźwości.
Pojazd holowany, prowadzenie pojazd, stan nietrzeźwości.
This is a commentary approving the judgment of the Regional Court in Tarnow, according to which: "driving a mechanical vehicle as understood in Article 178a § 1 Penal Code encompasses driving a vehicle with engine turned off, towed by a towing rope". This is a judgment that is convergent with an earlier, identical judgment of the Supreme Court of 18 March 2003 , Reference No. III KKN 390/01. The latter judgment was discussed in detail in issue 6/2006 of the "Paragraf na drodze", in an article by A. Muszyńska and K. Łucarz entitled 'The responsibility of a person driving a towed mechanical vehicle in a state of insobriety'.
Towed vehicle, driving a vehicle, state of insobriety
Podatek od towarów i usług a wysokość odszkodowania za szkody komunikacyjne
Tax on goods and services and level of compensation for transport damage
Autor omawia jeden z głównych problemów powstających na tle likwidacji szkód komunikacyjnych, jakim jest ujęcie w wysokości odszkodowania wartości podatku od towarów i usług, w szczególności w takich sytuacjach, jak brak faktycznego dokonania naprawy pojazdu, nieprzedstawienie przez poszkodowanego faktury VAT za dokonaną naprawę, czy przelew wierzytelności. Kontrowersje budzi również sposób obliczania odszkodowania, w zależności od tego, czy poszkodowany był przedsiębiorcą, czy konsumentem. Kwestia obliczania odszkodowania w szkodach auto-casco, jako odrębne zagadnienie, zostanie omówiona w oddzielnym rozdziale.
Szkody komunikacyjne, wysokość odszkodowania, podatek VAT, zasada pełnego odszkodowania, praktyka ubezpieczeniowa, likwidacja szkody.
The author discusses one of the main problems arising in the context of settlement of transport damages, namely, how to take into account the value of the tax on goods and services when calculating the level of compensation, especially in situations where, for example, there is a lack of actual repair of the vehicle in question, a failure to presŹent a VAT invoice for performed repairs by the injured party, or a transfer of debts. The method of calculating compensation (damages) also arouses controversy, depending on whether the injured party was an entrepreneur or a consumer. CalculaŹtion of comŹpensation for damage where the vehicle has auto-casco insurance will be discussed as a separate issue in the other article.
Transport damage, level of compensation, VAT, principle of comprehensive compensation, insurance practice, settlement of damagesy.
Zwrot podatku akcyzowego od importowanych, używanych samochodów osobowych w orzecznictwie WSA w Warszawie . 16
Rebate of customs duty on imported, used passenger cars in the judicial decisions of the Regional Administrative Court in Warsaw 31
Artykuł stanowi analizę treści wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie z dnia 6 marca 2007 r. (sygn. akt III SA/Wa 254/07) w sprawie zwrotu podatku akcyzowego od importowanych, używanych samochodów osobowych, w którym uwzględniono zalecenia zawarte w orzeczeniu Europejskiego Trybunał Sprawiedliwości z dnia 18 stycznia 2007 r. (sygn. C 313/05). W orzeczeniu tym uznano, że akcyza pobrana od używanego, ponaddwuletniego samochodu sprowadzonego do Polski z kraju Unii Europejskiej była zbyt wysoka. Zwrotowi będzie podlegać kwota podatku akcyzowego przewyższająca kwotę odpowiadającą rezydualnemu podatkowi zawartemu w cenie podobnego używanego samochodu krajowego.
Europejski Trybunał Sprawiedliwości, podatek akcyzowy, samochód, sądownictwo administracyjne.
The article analyses the content of the judgment of the Regional Administrative Court in Warsaw of 6 March 2007 (Reference no. III SA/Wa 254/07) in the case of a return of customs duty on imported used passenger cars, in which recommendations contained in the ruling of the European Court of Justice of 18 January 2007 (Reference no. C 313/05) have been taken into account. In this ruling it was deemed that customs duty collected on a used car over two years old imported into Poland from the European Union was too high. The difference between the customs duty paid and the amount of tax that would be paid on a similar used car sold in Poland will be refunded.
European Court of Justice, customs duty, car, administrative jurisdiction
Jeszcze o problemie braku rozgraniczenia znamion "środek działający podobnie do alkoholu" i "środek odurzający" w kontekście badań laboratoryjnych materiału pobranego od kierowców 32
More on the problem of a lack of a clear distinction between "substance acting similarly to alcohol" and "substance of abuse" in the context of laboratory analyses of material collected from drivers 38
Autor przedstawia problemy związane z błędną, jego zdaniem, regulacją znamion zawartych m.in. w art. 87 k.w. i w art. 178a k.k. w kontekście wyników badań laboratoryjnych materiału (głównie śliny) pobranego od kierowców. Zwraca uwagę, że pogląd, iż stan po użyciu środka działającego podobnie do alkoholu ma miejsce także wtedy, gdy w wyniku takiego badania stwierdzono obecność wyłącznie nieaktywnego metabolitu środka zabronionego przez prawo, nie znajduje uzasadnienia w obecnie obowiązujących przepisach.
Środek odurzający, środek działający podobnie do alkoholu, narkotestery, metody chromatograficzne, art. 87 k.w. art. 178a k.k.
The author presents problems linked with erroneous, in his opinion, regulation of defined concepts contained in Art. 87 Code of Petty Offences and in Art. 178a Penal Code (and other articles) in the context of results of laboratory analyses of material (mainly saliva) taken from drivers. He draws attention to the fact that the following view does not find justification in currently binding regulations: that a state after use of a substance acting similarly to alcohol also occurs when the presence of an exclusively non-active metabolite of a substance banned by law is ascertained as a result of such an analysis.
Substance of abuse, substance acting similarly to alcohol, narcotesters, chromatographic methods, Article 87 of the Code of Petty Offences, Article 178a of the Penal Code.
Wykorzystanie rastrów energetycznych do obliczania czołowych zderzeń ze słupem
Use of energy grids to calculate frontal collisions with a post
Autor omawia metodykę wykorzystania siatek( rastrów) energetycznych opracowanych na podstawie wyników testów zderzeniowych, przedstawia wyliczenia energii deformacji samochodów Volkswagen Passat V generacji po uderzeniu w drzewo, porównuje otrzymane wyniki prędkości z obliczeniami opartymi na wzorach ogólnych dla zderzenia pojazdu ze słupem.
The author discusses the methodology of using energy meshes (grids) developed on the basis of results of collision tests. He presents calculations of the energy of deformation of 5th generation Volkswagen Passat cars after hitting wood, compares obtained results of speed with calculations based on general models for collisions of a vehicle with a post.
Collision, energy of deformation of car body, road accidents
Identyfikacja miejsca na drodze w systemie referencyjnym
Identification of a place on a road in a reference system
W artykule objaśniono nowy system identyfikacji charakterystycznych miejsc na drogach, nazwany systemem referencyjnym. System ten stanowi zbiór pomierzonych pod względem długości odcinków drogowych (odcinków referencyjnych), których początki i końce stanowią tzw. punkty referencyjne.
System referencyjny, sieć drogowa.
In the article, a new system of identification of characteristic places on roads is explained, termed a reference system. This system is made up of a collection of sections of road (reference sections), whose lengths have been measured and whose beginnings and ends constitute so-called reference points.
Reference system, road network
Słownik "Paragrafu" (U, V)
"Road Traffic Journal" Glossary (U, V)
« Paragraf na drodze 10/2007 Paragraf na drodze 12/2007 »