Source: http://docplayer.pl/3690328-Bialostocka-karta-miejska-jako-element-spoleczenstwa-informacyjnego-w-bialymstoku.html
Timestamp: 2017-03-30 18:36:00
Legal References Found: art. 8
 art. 4
 art. 33
 art. 18
 art. 4
 art. 33
 art. 18
 art. 40

Document Content:
BIAŁOSTOCKA KARTA MIEJSKA JAKO ELEMENT SPOŁECZEŃSTWA INFORMACYJNEGO W BIAŁYMSTOKU - PDF
BIAŁOSTOCKA KARTA MIEJSKA JAKO ELEMENT SPOŁECZEŃSTWA INFORMACYJNEGO W BIAŁYMSTOKU
Download "BIAŁOSTOCKA KARTA MIEJSKA JAKO ELEMENT SPOŁECZEŃSTWA INFORMACYJNEGO W BIAŁYMSTOKU"
1 ZESZYTY NAUKOWE UNIWERSYTETU SZCZECIŃSKIEGO NR 721 STUDIA INFORMATICA NR AGNIESZKA ZALEWSKA-BOCHENKO Uniwersytet w Białymstoku BIAŁOSTOCKA KARTA MIEJSKA JAKO ELEMENT SPOŁECZEŃSTWA INFORMACYJNEGO W BIAŁYMSTOKU Wprowadzenie Wprowadzona w lipcu 2011 roku Białostocka Karta Miejska przyczynia się do wzrostu społeczeństwa informacyjnego miasta. Informatyzacja procesów związanych z funkcjonowaniem transportu miejskiego w Białymstoku usprawnia oraz zmniejsza koszty funkcjonowania systemu transportowego. Plastikowa karta zamiast papierowego biletu pozwala na obniżenie kosztów związanych z drukiem i dystrybucją biletów, szczególnie jeżeli można doładować karty za pośrednictwem Internetu, a także dostosować ofertę przewozową do potrzeb mieszkańców. Liczba logowań pasażerów z danego przystanku pozwala uzyskać informację dotyczącą popytu na usługę przewozową i zoptymalizować wykorzystanie taboru zgodnie z popytem, co w konsekwencji pozwala na obniżenie kosztów funkcjonowania transportu publicznego. W artykule zaprezentowano Białostocką Kartę Miejską oraz trudności związane z jej wprowadzeniem i funkcjonowaniem.2 160 Agnieszka Zalewska-Bochenko 1. Czym jest karta miejska Karta miejska jest częścią inteligentnego systemu transportowego miast. Wyglądem przypomina plastikową kartę, np. bankomatową z wbudowanym mikroprocesorem i antenką nadawczą. Jest to karta zbliżeniowa, co oznacza, że nie trzeba jej wkładać w specjalny otwór, jak w bankomatach, ale wystarczy przybliżyć do kasownika, aby się w nim zalogować. Dzięki logowaniu kasownik w autobusie wie, że dany pasażer nim podróżuje. Zdaniem Wojciecha Bugajskiego 1, trudno jest precyzyjnie zdefiniować pojęcie karty miejskiej. Wszelkie encyklopedie, jak np. Wikipedia, definiują ją jako produkt skierowany do turystów. W Europie Zachodniej karty miejskie wykorzystywane są od wielu lat, dzięki czemu turyści mogą w ciągu kilku dni zwiedzić miasto. Karty takie umożliwiają przejazdy komunikacją publiczną, a także wstęp do muzeów, zwiedzanie zabytków czy uzyskanie rabatów w sklepach i restauracjach. W Polsce uważa się, że karta miejska jest to elektroniczna karta (chipowa) używana do wnoszenia opłat w co najmniej dwóch z dostępnych obszarów: transport publiczny, parkowanie, wstęp do miejskich obiektów kultury i sportu 2. Karta miejska nie jest tym samym, czym jest bilet elektroniczny, będący tylko jej elementem. Karta miejska powinna umożliwiać dokonywanie opłat za inne usługi, np. w Seulu można robić zakupy w ulicznych automatach. 2. Białostocka Karta Miejska Dotychczas Białostocka Karta Miejska spełnia tylko jedną funkcję służy jako bilet elektroniczny. Pośrednio wykorzystywana jest także do zbierania informacji o pasażerach i miejscach ich wsiadania do autobusu. Karta w założeniu ma wyprzeć z użytkowania bilety papierowe wszelkiego typu, w tym jednorazowe. Istnieją dwa typy kart: spersonalizowane i na okaziciela. Na spersonalizowanych kartach można kodować imienne bilety okresowe, mogą one także spełniać funkcję elektronicznej portmonetki (ładowanie karty określoną kwotą, a następnie zakup biletów w autobusie w kasowniku). Karty na okaziciela służą 1 W. Bugajski, Karty miejskie praktyczne zastosowanie IRS w miastach polskich, samorzad.infor.pl/sektor/zadania/gospodarka_przestrzenna/artykuly/562696,karty_miejskie_ praktyczne_zastosowanie_its_w_miastach_polskich.html ( ). 2 Tamże.3 Białostocka Karta Miejska jako element zakupowi biletów okresowych oraz pełnią funkcję elektronicznych portmonetek. Obie karty mogą być wykorzystywane jedynie do obsługi komunikacji miejskiej, inne funkcje nie są dostępne. Jak twierdzi organizator transportu publicznego w Białymstoku Zarząd Białostockiej Komunikacji Miejskiej do głównych zalet kart imiennych należy fakt kodowania na nich wszelkich zniżek i ulg 3, dzięki czemu podczas kontroli pasażer nie musi mieć przy sobie dokumentu uprawniającego do przejazdów ulgowych. Ponadto legitymacje studenckie białostockich uczelni oraz karty kibica Jagiellonii Białystok także mogą służyć jako karty miejskie. Nie trzeba wyrabiać specjalnych kart. Elektroniczne karty służą także organizatorowi przewozów, dzięki czemu możliwe jest zgromadzenie danych statystycznych odnośnie do pasażerów i ich przejazdów. W przyszłości karta będzie mogła służyć również jako karta bankomatowa, gdyż jeden z banków złożył w tym celu stosowną ofertę. System karty miejskiej jest jednym z elementów projektu Poprawa funkcjonowania systemu transportu publicznego etap II współfinansowanego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej przez Unię Europejską. Na rysunku 1 zaprezentowano wygląd kart. Rys. 1. Awers karty imiennej Źródło: ( ). Na rysunku 1 przedstawiono awers karty imiennej. Awers karty na okaziciela jest podobny, tylko bez miejsca na zdjęcie i dane personalne. Poniżej przedstawiono dostępne rewersy kart imiennych, należy dodać należy, że pasażer nie ma możliwości wyboru rewersu kart. 3 ( ).4 162 Agnieszka Zalewska-Bochenko Rys. 2. Rewers karty imiennej (wariant A) Źródło: ( ). Rys. 3. Rewers karty imiennej (wariant B) Źródło: ( ). Rys. 4. Rewers karty imiennej (wariant C) Źródło: ( ).5 Białostocka Karta Miejska jako element Na rysunku 5 zaprezentowano rewers karty na okaziciela. Rys. 5. Rewers karty na okaziciela Źródło: ( ). 3. Problemy z wprowadzeniem karty do użytku Wprowadzenie karty w Białymstoku nie było bezproblemowe. Najpierw okazało się, że powstały trudności z samym wyrobieniem karty. Urząd Miejski w Białymstoku uruchomił jedynie dwa punkty przyjmowania wniosków. Na wniosku, prócz danych personalnych, należało także podać proponowane hasło dostępu do internetowego systemu obsługi kart. Wydaje się to sprzeczne z ustawą o ochronie danych osobowych, bo każdy pracownik urzędu ma dostęp do tych danych. Kolejnym problemem okazała się personalizacja kart. Można było to zrobić jedynie w dwóch punktach w mieście (w Internecie można było sprawdzić, w którym punkcie można odebrać kartę). Aby spersonalizować kartę i zapisać na nią uprawnienia do ulg, należało przyjść do punktu z dokumentem uprawniającym do przejazdów ulgowych. Kolejki są zresztą do dziś cykliczne, kiedy rozpoczynają się semestry na uczelniach czy na początku roku szkolnego w szkołach. Jeśli student lub uczeń nie potwierdzi uprawnień do ulg, wówczas system nie pozwoli mu zakupić biletu ulgowego, a w przypadku posiadania ulgowego biletu 3-miesięcznego, podczas kontroli, pasażer posiadający ulgowy bilet bez6 164 Agnieszka Zalewska-Bochenko uprawnień do zniżek dostanie mandat, mimo że wcześniej zgodnie z prawem korzystał z tego biletu. Kolejnym problemem okazało się samo uruchomienie systemu. W skład systemu oprócz kart wchodzą kasowniki, centrum monitorujące, komputer pokładowy w autobusie, system dynamicznej informacji pasażerskiej, tablice elektroniczne pokazujące czas odjazdu autobusu z danego przystanku w czasie rzeczywistym oraz system GPRS do transmisji danych. Pierwotnie system miał działać od 1 stycznia 2011 roku. Problemy z jego uruchomieniem sprawiły, że uruchomiono go dopiero w lipcu 2011 roku. Do tego czasu testowano używanie kart, a w obiegu były także okresowe bilety papierowe. Największe problemy sprawiał sam system GPRS, ponieważ pokazywał, że np. dany autobus znajduje się w mieście oddalonym o 70 km od Białegostoku, podczas gdy autobus znajdował się w Białymstoku. Największym problemem okazał się jednak opór społeczny przed wprowadzeniem e-karty. Pasażerowie byli przyzwyczajeni do tego, że kupując papierowy bilet okresowy, chowali go w portfelu i okazywali jedynie podczas kontroli. Nikt nie musiał niczego kasować, chyba że miał bilet jednorazowy. Nowy system wprowadził konieczność klikania, tj. przykładania biletu do kasownika po wejściu do autobusu. Pierwotnym zamiarem władz miasta było wprowadzenie konieczności przyłożenia biletu po wejściu do pojazdu oraz przy wychodzeniu z niego. Jak tłumaczono, po kliknięciu przy wyjściu system ma zwrócić część środków wydanych na przejazd w momencie, gdy dany pasażer przejechał tylko kilka przystanków. W Białymstoku nie ma biletów czasowych, więc rozwiązanie takie nie ma sensu. Innym argumentem władz było to, że w ten sposób miasto otrzyma informację, ilu pasażerów wsiada i wysiada na danym przystanku. Dzięki temu można byłoby dostosować podaż autobusów do popytu w danym rejonie. Problem polega na tym, że przy okazji władze uzyskałyby informację, kto porusza się na jakim odcinku. Karty są w większości imienne i mają przypisany sobie numer. Dostępne są zatem dane personalne pasażerów. Na to nikt nie chciał się zgodzić i radni miejscy podjęli uchwałę, że bilety będzie się przykładać do kasowników tylko raz. Ale i to napotkało na opór społeczny. Grupa mieszkańców miasta zebrała ponad 6 tys. podpisów pod obywatelskim projektem uchwały mówiącej o tym, że każdy, kto kupi okresowy bilet, musi go skasować w autobusie tylko raz podczas całego okresu jego ważności, a więc tylko uaktywnić. Tak się dzieje w innych miastach Polski, np. w Warszawie. Projekt nie uzyskał niestety akceptacji radnych, którzy podczas sesji zdecydowali, że od czerwca7 Białostocka Karta Miejska jako element roku każdy pasażer będzie musiał przyłożyć bilet zaraz po wejściu do autobusu podczas każdego przejazdu. Innym problemem są same bilety i kasowniki do nich. Mimo że postanowiono zachować bilety papierowe jednorazowe, 24-godzinne oraz 3-dniowe weekendowe, miasto nie zdecydowało się na wymianę wszystkich kasowników na elektroniczne, akceptujące także bilety papierowe, czyli kasowniki dwusystemowe. Postanowiono, że w innych kasownikach kasować się będzie bilety papierowe, a w innych elektroniczne. Powoduje to konieczność poszukiwania w autobusie odpowiedniego kasownika. Sam termin wprowadzenia e-karty także ulegał przesunięciu. System miał działać od stycznia 2011 roku, a ostatecznie został w pełni uruchomiony w lipcu 2011 roku. Dziś nadal personalizuje się kartę jedynie w dwóch miejscach w mieście. Bilet można jednak kupić już w 23 punktach Białegostoku i tych punktów przybywa. Można także zakupić bilet przez Internet, wprowadzono również funkcję elektronicznej portmonetki. Miasto będzie wprowadzało także kolejne usługi, w tym możliwość płacenia za parkowanie samochodu w strefie płatnego parkowania. System działa sprawnie, a pasażerowie przekonują się do niego. Podsumowanie Białostocka Karta Miejska przyczynia się do wzrostu społeczeństwa informacyjnego w Białymstoku. Jej wprowadzenie usprawniło funkcjonowanie systemu transportu zbiorowego w mieście. Pozwoliło także na obniżenie kosztów funkcjonowania systemu i przyczyniło się do wzrostu aktywności społecznej, ponieważ powstał obywatelski projekt uchwały Rady Miejskiej Białegostoku, wprowadzającej dla posiadaczy biletów okresowych konieczność jednokrotnego logowania biletu podczas całego okresu jego ważności. Projekt ostatecznie nie uzyskał akceptacji radnych, bilet trzeba logować podczas każdego przejazdu autobusem, ale udowodnił, że społeczeństwo Białegostoku jest świadome swoich praw i obowiązków. Po początkowych trudnościach technicznych (kasowniki oraz oprogramowanie instalowała firma, która wcześniej kojarzona była jedynie z sieciami komputerowymi) system działa sprawnie, a miasto myśli o wprowadzaniu za pośrednictwem karty nowych usług. Dziś dostępne są jedynie te, które dotyczą zakupu biletów. Ale nawet fakt, że cena jednorazowego biletu elektronicznego8 166 Agnieszka Zalewska-Bochenko jest niższa od ceny takiego samego biletu papierowego, pokazuje, iż informatyzacja procesów związanych z funkcjonowaniem transportu zbiorowego, który jest jednym ze składników miasta, przybliża osiągnięcie poziomu rozwoju określonego jako smart city. Literatura Aleksiejuk M., Kontrowersyjne działania Białostockiej Komunikacji Miejskiej, transinfo.pl/text.php?from=tag&id=42800 ( ). Bańkowski M., Białostocka Karta Miejska kontrowersje, pl/artykul/ ,bialostocka-karta-miejska-kontrowersje,id,t.html ( ). Bańkowski M., Białostocka Karta Miejska mała rzecz a cieszy? Nie wszystkich, nie_wszystkich_ d.html ( ). Bugajski W., Karty miejskie praktyczne zastosowanie ITS w miastach polskich, samorzad.infor.pl/sektor/zadania/gospodarka_przestrzenna/artykuly/562696, karty_miejskie_praktyczne_zastosowanie_its_w_miastach_polskich.html ( ). ( ). ( ). Kosz-Koszewska M., Białostocka e-karta mało czytelna, ( ). BIALYSTOK CITY CARD AS PART OF THE INFORMATION SOCIETY IN BIALYSTOK Summary Bialystok City Card helps to increase the information society in Bialystok. The introduction of improved public transport system functioning in the city. Also allowed to reduce the cost of the scheme. After some initial technical difficulties (including naturals and installed the software company that has previously been associated only with computer) system works well, and thinking about entering the city through the card of new9 Białostocka Karta Miejska jako element services. Today there are only those which relate to the purchase of tickets. But even the mere fact that a single electronic ticket price is lower than the price of the same paper ticket, it shows that the computerization of the processes associated with the operation of public transport, which is one of the components that make up the city at large. Zoom to achieve the level of development, defined as a Smart City. Keywords: Bialystok City Card, e-ticket, e-administration, public transport, information society Translated by Piotr Bochenko10 Podobne dokumenty
zeszyty naukowe uniwersytetu szczecińskiego NR 874 studia informatica nr 37 2015 DOI: 10.18276/si.2015.37-12 Agnieszka Zalewska-Bochenko Uniwersytet w Białymstoku ELEKTRONIZACJA USŁUG TRANSPORTU PUBLICZNEGO Bardziej szczegółowo PROPOZYCJA NOWEGO SYSTEMU BILETOWEGO 2014. Poznań, 9.05.2013
PROPOZYCJA NOWEGO SYSTEMU BILETOWEGO 2014 Poznań, 9.05.2013 Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego Bardziej szczegółowo Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania pasażerów. 1. Dlaczego KLA wprowadziły system biletowy?
Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania pasażerów 1. Dlaczego KLA wprowadziły system biletowy? KLA wprowadziły system z myślą o wygodzie swoich pasażerów. Dokonywanie opłaty kartą elektroniczną (KE) Bardziej szczegółowo Peka ułatwia życie w mieście
Peka ułatwia życie w mieście Właśnie kupiłam bilet przez Internet na www.peka.poznan.pl... zapoznaj się z innymi możliwościami systemu PEKA! Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Bardziej szczegółowo Wysokości opłat i ceny biletów za przejazdy lokalnym transportem zbiorowym
Wysokości opłat i ceny biletów za przejazdy lokalnym transportem zbiorowym Tabela 1. Opłaty za przejazdy przy użyciu tportmonetki na karcie PEKA. Lp. Liczba przejechanych przystanków podczas jednej podróży Bardziej szczegółowo Dodatek do Taryfy przewozowej PKP SKM (TP-SKM)
Dodatek do Taryfy przewozowej PKP SKM (TP-SKM) zawierający zasady odprawy i tabele opłat stosowanych przy przejazdach na podstawie biletów metropolitalnych emitowanych przez Metropolitalny Związek Komunikacyjny Bardziej szczegółowo Od 10 sierpnia papierowe bilety jednorazowe są nieważne
Od 10 sierpnia papierowe bilety jednorazowe są nieważne jak będzie wyglądała komunikacja miejska MZK po 1 października 2015 roku... ZAKUP PAPIEROWYCH BILETÓW OKRESOWYCH Bilety okresowe w formie papierowej Bardziej szczegółowo 1. Informacje ogólne
REGULAMIN UŻYTKOWANIA DĘBICKIEJ KARTY MIEJSKIEJ Słownik pojęć użytych w regulaminie: 1. Dębicka Karta Miejska (DKM) bezkontaktowa, elektroniczna karta (e-karta) będąca nośnikiem biletów elektronicznych, Bardziej szczegółowo XVI/176/VII/2015 RADY MIASTA POZNANIA
Załącznik nr 2 do uchwały Nr XVI/176/VII/2015 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 8 września 2015 r. Wysokość opłat i ceny biletów za przejazdy lokalnym transportem zbiorowym od 1 stycznia 2016 r. Tabela 1. Opłaty Bardziej szczegółowo Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 310/2015 Zarządu PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. z dnia 31 grudnia 2015r. Zmiana nr 10
Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 310/2015 Zarządu PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. z dnia 31 grudnia 2015r. Zmiana nr 10 Taryfy Przewozowej PKP SKM (TP-SKM) zawierającej postanowienia taryfowe o przewozie Bardziej szczegółowo TARYFA MAJ 2014. Poznań, 25.11.2013
TARYFA MAJ 2014 Poznań, 25.11.2013 Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013 Bardziej szczegółowo 1. Kto musi posiadać e-bilet? E-bilet powinien posiadać pasażer, który podróżuje autobusem.
Pasażerowie pytają: 1. Kto musi posiadać e-bilet? E-bilet powinien posiadać pasażer, który podróżuje autobusem. 2. Jak wyrobić e-bilet? W celu uzyskania e-biletu należy pobrać wniosek, wypełnić go, następnie Bardziej szczegółowo Nie czekaj! Zacznij rok szkolny z kartą PEKA
Nie czekaj! Zacznij rok szkolny z kartą PEKA Odebrałem właśnie kartę PEKA Junior i teraz rządzę w autobusach i tramwajach Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Bardziej szczegółowo TEKST JEDNOLITY. Wysokości opłat i ceny biletów za przejazdy lokalnym transportem zbiorowym od 1 lipca 2014.
TEKST JEDNOLITY Załącznik nr 1 do uchwały Nr LXII/977/VI/2014 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 28 stycznia 2014r. wraz z późniejszymi zmianami Wysokości opłat i ceny biletów za przejazdy lokalnym transportem Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR 21/2010 ZGROMADZENIA METROPOLITALNEGO ZWIĄZKU KOMUNIKACYJNEGO ZATOKI GDAŃSKIEJ. z dnia 27 października 2010 r.
UCHWAŁA NR 21/2010 ZGROMADZENIA METROPOLITALNEGO ZWIĄZKU KOMUNIKACYJNEGO ZATOKI GDAŃSKIEJ z dnia 27 października 2010 r. w sprawie: zmiany uchwały Zgromadzenia Związku nr 20/2007 z dnia 07 XI 2007 r. w Bardziej szczegółowo Lublin, dnia 16 marca 2016 r. Poz UCHWAŁA NR XV/12/16 RADY MIASTA BIAŁA PODLASKA. z dnia 26 lutego 2016 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO Lublin, dnia 16 marca 2016 r. Poz. 1215 UCHWAŁA NR XV/12/16 RADY MIASTA BIAŁA PODLASKA z dnia 26 lutego 2016 r. w sprawie ustalenia opłat za usługi przewozowe Bardziej szczegółowo NIE CZEKAJ! ZACZNIJ ROK
6 646 33 44 kontakt@peka.poznan.pl www.peka.poznan.pl NIE CZEKAJ! ZACZNIJ ROK SZKOLNY Z KARTĄ PEKA Odebrałem O de właśnie kartę PEKA Junior Junio i teraz swobodnie kursuję w autobusach i tramwajach Projekt Bardziej szczegółowo PEKA UŁATWIA ŻYCIE W MIEŚCIE. 14 dni do wejścia w życie nowej taryfy biletowej
PEKA UŁATWIA ŻYCIE W MIEŚCIE 14 dni do wejścia w życie nowej taryfy biletowej Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Bardziej szczegółowo Projekt systemu zintegrowanej. zbiorowego w LGOM. www.interregiorail.eu info@interregiorail.eu
Projekt systemu zintegrowanej taryfy biletowej dla transportu zbiorowego w LGOM This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF 15.09.2011 1 Rodzaje taryf: Jednolita Bardziej szczegółowo 1. CZYM JEST SUWALSKA KARTA MIEJSKA?
1. CZYM JEST SUWALSKA KARTA MIEJSKA? Suwalska Karta Miejska jest jedynym nośnikiem biletów okresowych komunikacji miejskiej i zastępuje będące dotychczas w obiegu tradycyjne bilety miesięczne i dekadowe. Bardziej szczegółowo Określanie wyników finansowych linii i fragmentów sieci komunikacyjnych. Studium przypadku Białegostoku
Określanie wyników finansowych linii i fragmentów sieci komunikacyjnych. Studium przypadku Białegostoku Konferencja "Inteligentny transport publiczny" Zorientowane na klienta zarządzanie komunikacją miejską Bardziej szczegółowo Jak kupić bilet na przystanku i w autobusie lub tramwaju?
Jak kupić bilet na przystanku i w autobusie lub tramwaju? Biletomaty stacjonarny Gotówka monety od 10gr do 5zł banknoty od10zł do 200zł Karta bankomatowa URBANcard Biletomaty mobilne Karta bankomatowa Bardziej szczegółowo Załącznik Nr 2 do zarządzenia Nr 296/2014 Prezydenta Miasta Kielce z dnia 5 sierpnia 2014 r. REGULAMIN UŻYTKOWANIA KIELECKIEJ KARTY MIEJSKIEJ
Załącznik Nr 2 do zarządzenia Nr 296/2014 Prezydenta Miasta Kielce z dnia 5 sierpnia 2014 r. REGULAMIN UŻYTKOWANIA KIELECKIEJ KARTY MIEJSKIEJ 1. Regulamin Kieleckiej Karty Miejskiej ( regulamin") określa Bardziej szczegółowo REGULAMIN UŻYTKOWANIA SZCZECIŃSKIEJ KARTY AGLOMERACYJNEJ SKA - tekst jednolity
Załącznik do Zarządzenia Nr 42/2015 Dyrektora Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie z dnia 17.09.2015 r. REGULAMIN UŻYTKOWANIA SZCZECIŃSKIEJ KARTY AGLOMERACYJNEJ SKA - tekst jednolity 1. Informacje Bardziej szczegółowo Projekt Śląska Karta Usług Publicznych. Katowice, kwiecień 2016 r.
Projekt Śląska Karta Usług Publicznych Katowice, kwiecień 2016 r. Czym jest ŚKUP? Śląska Karta Usług Publicznych to informatyczny system umożliwiający realizację płatności za usługi publiczne drogą elektroniczną Bardziej szczegółowo Uchwała nr 10/2016 Zarządu Komunikacyjnego Związku Komunalnego GOP w Katowicach z dnia 26 stycznia 2016 r.
Uchwała nr 10/2016 Zarządu Komunikacyjnego Związku Komunalnego GOP w Katowicach z dnia 26 stycznia 2016 r. w sprawie: zmiany uchwały Zarządu KZK GOP nr 81/2015 z dnia 08.09.2015 roku w sprawie zmiany Taryfy Bardziej szczegółowo (tekst jednolity opracowany przez ZIKiT)
(tekst jednolity opracowany przez ZIKiT) Załącznik Nr 3 do Uchwały Nr XXI/231/11 Rady Miasta Krakowa z dnia 6 lipca 2011 r. (z późn.zm.) PRZEPISY TARYFOWE dotyczące przewozu osób w komunikacji miejskiej Bardziej szczegółowo Dodatek do Taryfy przewozowej PKP SKM (TP-SKM)
Dodatek do Taryfy przewozowej PKP SKM (TP-SKM) zawierający zasady odprawy i tabele opłat stosowanych przy przejazdach na podstawie biletów metropolitalnych emitowanych przez Metropolitalny Związek Komunikacyjny Bardziej szczegółowo I N S T R U K C J A. zakupu biletów przez telefon komórkowy w systemie SkyCash oraz ich kontroli 1. ŚCIĄGNIĘCIE APLIKACJI
I N S T R U K C J A zakupu biletów przez telefon komórkowy w systemie SkyCash oraz ich kontroli 1 2 3 4 5 ŚCIĄGNIĘCIE APLIKACJI- REJESTRACJA - DOŁADOWANIE KONTA - ZAKUP BILETU - KONTROLA BILETU 1. ŚCIĄGNIĘCIE Bardziej szczegółowo Załącznik Nr 3 do uchwały Nr. Rady Miasta Krakowa z dnia.
Załącznik Nr 3 do uchwały Nr. Rady Miasta Krakowa z dnia. PRZEPISY TARYFOWE dotyczące przewozu osób w komunikacji miejskiej realizowanej na obszarze Gminy Miejskiej Kraków oraz Miast i Gmin, które przystąpiły Bardziej szczegółowo Regulamin korzystania z biletu elektronicznego w ramach puławskiej karty miejskiej. Rozdział 1. Postanowienia ogólne
Regulamin korzystania z biletu elektronicznego w ramach puławskiej karty miejskiej Rozdział 1. Postanowienia ogólne 1 1. Regulamin korzystania z biletu elektronicznego w ramach puławskiej karty miejskiej Bardziej szczegółowo TARYFA PRZEWOZOWA za usługi przewozowe środkami lokalnego transportu zbiorowego w m.st. Warszawie nadzorowanego przez Zarząd Transportu Miejskiego
Załącznik nr 3 do Uchwały Nr.../.../2011 Rady m.st. Warszawy z dnia... 2011 r. w sprawie opłat za usługi przewozowe środkami lokalnego transportu zbiorowego w m.st. Warszawie TARYFA PRZEWOZOWA za usługi Bardziej szczegółowo ZMIANY W TARYFIE BILETOWEJ ZTM POZNAŃ OD 1 LISTOPADA Poznań, 16 października 2015
ZMIANY W TARYFIE BILETOWEJ ZTM POZNAŃ OD 1 LISTOPADA 2015 Poznań, 16 października 2015 Transport zbiorowy w aglomeracji poznańskiej Miasto Poznań Liczba mieszkańców: 546 0829 () Powierzchnia: 260 km 2 Bardziej szczegółowo Bilety jednorazowe: Załącznik nr 1 do Uchwały Zarządu nr 14/2012 z dnia r
Bilety jednorazowe: Załącznik nr 1 do Uchwały Zarządu nr 14/2012 z dnia 14.02.2012r Bilety 24-i 48-godzinne: Bilety kilkudniowe: Bilety miesięczne autobusowe: Bilety miesięczne tramwajowe: Bilety miesięczne Bardziej szczegółowo ZARZĄDZENIE Nr 3068/2014 PREZYDENTA MIASTA KRAKOWA z dnia r.
ZARZĄDZENE Nr 3068/2014 PREZYDENTA MASTA KRAKOWA z dnia 24.10.2014 r. w sprawie przyjęcia i przekazania pod obrady Rady Miasta Krakowa projektu uchwały Rady Miasta Krakowa w sprawie zmiany uchwały Nr XX/231/11 Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR VI/37/11 RADY MIEJSKIEJ CIESZYNA. z dnia 10 marca 2011 r.
UCHWAŁA NR VI/37/11 RADY MIEJSKIEJ CIESZYNA z dnia 10 marca 2011 r. w sprawie: ustalenia cen za przewozy osób i bagażu środkami komunikacji miejskiej oraz osób uprawnionych do korzystania z ulg w przewozach Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XLVII/1003/13 RADY MIASTA BYDGOSZCZY. z dnia 30 października 2013 r.
UCHWAŁA NR XLVII/1003/13 RADY MIASTA BYDGOSZCZY z dnia 30 października 2013 r. w sprawie ustalenia przepisów taryfowych w publicznym transporcie zbiorowym w Bydgoszczy Na podstawie art. 8 ust. 1 ustawy Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XVII/223/16 RADY MIASTA ZGIERZA. z dnia 28 stycznia 2016 r.
UCHWAŁA NR XVII/223/16 RADY MIASTA ZGIERZA w sprawie ustalania opłat za usługi przewozowe miejskiej komunikacji autobusowej w Zgierzu oraz cen biletów na linii Aleksandrów Łódzki - Zgierz Stryków Na podstawie Bardziej szczegółowo (tekst jednolity opracowany przez ZIKiT)
(tekst jednolity opracowany przez ZIKiT) Załącznik Nr 3 do Uchwały Nr XXI/231/11 Rady Miasta Krakowa z dnia 6 lipca 2011 r. (z późn.zm.) PRZEPISY TARYFOWE dotyczące przewozu osób w komunikacji miejskiej Bardziej szczegółowo Załącznik Nr 3 do uchwały Nr. Rady Miasta Krakowa z dnia
Załącznik Nr 3 do uchwały Nr. Rady Miasta Krakowa z dnia PRZEPISY TARYFOWE dotyczące przewozu osób w ramach komunikacji miejskiej w Krakowie liniami miejskimi i aglomeracyjnymi na obszarze Krakowa oraz Bardziej szczegółowo DZIENNIK URZĘDOWY. Opole, dnia 28 czerwca 2012 r. Poz. 913 UCHWAŁA NR XX/338/12 RADY MIEJSKIEJ W NYSIE. z dnia 30 maja 2012 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA OPOLSKIEGO Opole, dnia 8 czerwca 0 r. Poz. 9 UCHWAŁA NR XX/8/ RADY MIEJSKIEJ W NYSIE z dnia 0 maja 0 r. w sprawie ustalenia cen urzędowych za usługi przewozowe w publicznym Bardziej szczegółowo Elektroniczna Karta Miejska w Rybniku. Urząd Miasta Rybnika Wydział Informatyki tel (32) mail:
Elektroniczna Karta Miejska w Rybniku Urząd Miasta Rybnika Wydział Informatyki tel. + 48 (32) 43 92 001 mail: informatyka@um.rybnik.pl 1 Elektroniczna Karta Miejska w Rybniku Beneficjent: Miasto Rybnik Bardziej szczegółowo Szczecin, dnia 7 października 2015 r. Poz UCHWAŁA NR XI/236/15 RADY MIASTA SZCZECIN. z dnia 8 września 2015 r.
DZIENNIK ZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO Szczecin, dnia 7 października 2015 r. Poz. 3808 UCHWAŁA NR XI/236/15 RADY MIASTA SZCZECIN z dnia 8 września 2015 r. zmieniająca uchwałę w sprawie opłat Bardziej szczegółowo Opole, dnia 8 września 2015 r. Poz. 1924 UCHWAŁA NR X/133/15 RADY MIEJSKIEJ W NYSIE. z dnia 27 sierpnia 2015 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA OPOLSKIEGO Opole, dnia 8 września 05 r. Poz. 94 UCHWAŁA NR X//5 RADY MIEJSKIEJ W NYSIE z dnia 7 sierpnia 05 r. w sprawie ustalenia cen urzędowych za usługi przewozowe w publicznym Bardziej szczegółowo ZARZADZENIE NR 85.2012 PREZYDENTA MIASTA ZIELONA GÓRA. z dnia 22 lutego 2012 r. w sprawie regulaminu Zielonogórskiej Karty Miejskiej.
ZARZADZENIE NR 85.2012 PREZYDENTA MIASTA ZIELONA GÓRA z dnia 22 lutego 2012 r. w sprawie regulaminu Zielonogórskiej Karty Miejskiej. Na podstawie art. 4, art. 33a ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo Bardziej szczegółowo WYPEŁNIANIE I SKŁADANIE WNIOSKU
WYPEŁNIANIE I SKŁADANIE WNIOSKU Jak otrzymać Radomską Kartę Miejską? Aby móc korzystać z imiennej Radomskiej Karty Miejskiej, należy wypełnić i dostarczyć w wersji papierowej wniosek o jej wydanie. Formularze Bardziej szczegółowo POZNAŃSKA ELEKTRONICZNA KARTA AGLOMERACYJNA korzyści dla pasażerów, mieszkańców, miasta. Poznań, 9.05.2013
POZNAŃSKA ELEKTRONICZNA KARTA AGLOMERACYJNA korzyści dla pasażerów, mieszkańców, miasta Poznań, 9.05.2013 Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XVI/301/2011 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 26 maja 2011 r.
UCHWAŁA NR XVI/301/2011 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 26 maja 2011 r. zmieniająca uchwałę w sprawie opłat za usługi przewozowe środkami lokalnego transportu zbiorowego w m.st. Warszawie, zmiany Bardziej szczegółowo INSTRUKCJA KORZYSTANIA Z APLIKACJI GOPAY NA URZĄDZENIA MOBILNE
INSTRUKCJA KORZYSTANIA Z APLIKACJI GOPAY NA URZĄDZENIA MOBILNE Instrukcja korzystania z aplikacji GoPay na urządzenia mobilne Instrukcja korzystania z aplikacji GoPay na urządzenia mobilne WARUNKI KORZYSTANIA Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XXXII/347/13 RADY MIASTA PUŁAWY. z dnia 4 kwietnia 2013 r.
UCHWAŁA NR XXXII/347/13 RADY MIASTA PUŁAWY z dnia 4 kwietnia 2013 r. w sprawie ustalenia cen za usługi przewozowe lokalnego transportu zbiorowego środkami komunikacji miejskiej, wykonywane przez Miejski Bardziej szczegółowo CENNIK OPŁAT za przejazdy środkami komunikacji miejskiej w Kielcach
Załącznik nr 1 do uchwały Nr XXXVII/679/2012 Rady Miasta Kielce z dnia 06-12-2012 r. CENNIK OPŁAT za przejazdy środkami komunikacji miejskiej w Kielcach Rodzaje biletów Cena biletu w złotych normalny ulgowy Bardziej szczegółowo Regulamin przewozu osób i bagażu środkami komunikacji miejskiej realizowany przez Miejski Zakład Komunikacji Puławy Sp. z o.o.
Załącznik do Zarządzenia Nr A/161/13 Prezydenta Miasta Puławy z dnia 25 czerwca 2013r. Regulamin przewozu osób i bagażu środkami komunikacji miejskiej realizowany przez Miejski Zakład Komunikacji Puławy Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR 758/2014 RADY MIEJSKIEJ W RADOMIU. z dnia 30 czerwca 2014 r.
UCHWAŁA NR 758/2014 RADY MIEJSKIEJ W RADOMIU w sprawie ustalenia cen urzędowych za usługi przewozowe w autobusach komunikacji miejskiej w Radomiu. Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 15 ustawy z dnia 8 marca Bardziej szczegółowo System PEKA Podstawowe informacje
Znak sprawy:ztm.kzp.3410-13/14 Załącznik nr 5d do SIWZ System PEKA Podstawowe informacje Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Wielkopolskiego Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR VI/57/11 RADY MIEJSKIEJ LEGNICY. z dnia 28 marca 2011 r.
UCHWAŁA NR VI/57/11 RADY MIEJSKIEJ LEGNICY z dnia 28 marca 2011 r. w sprawie ustalenia cen urzędowych za usługi przewozowe w publicznym transporcie zbiorowym na terenie Gminy Legnica. Na podstawie art. Bardziej szczegółowo ZARZADZENIE NR 361.2013 PREZYDENTA MIASTA ZIELONA GÓRA. z dnia 16 maja 2013 r. w sprawie regulaminu Zielonogórskiej Karty Miejskiej.
ZARZADZENIE NR 361.2013 PREZYDENTA MIASTA ZIELONA GÓRA z dnia 16 maja 2013 r. w sprawie regulaminu Zielonogórskiej Karty Miejskiej. Na podstawie art. 4, art. 33a ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XI/236/15 RADY MIASTA SZCZECIN z dnia 8 września 2015 r.
UCHWAŁA NR XI/236/15 RADY MIASTA SZCZECIN z dnia 8 września 2015 r. zmieniająca uchwałę w sprawie opłat za usługi przewozowe lokalnego transportu zbiorowego organizowanego przez Gminę Miasto Szczecin, Bardziej szczegółowo Regulamin korzystania z biletu elektronicznego w Miejskim Zakładzie Komunikacyjnym sp. z o.o. w Jeleniej Górze. Rozdział 1. Postanowienia ogólne
Załącznik nr 1 do Uchwały nr 56/2014 Zarządu MZK sp. z o.o. w Jeleniej Górze z dnia 06.10.2014 Regulamin korzystania z biletu elektronicznego w Miejskim Zakładzie Komunikacyjnym sp. z o.o. w Jeleniej Górze Bardziej szczegółowo WYKAZ NOWYCH OFERT WAŻNYCH OD DNIA 01.03.2014r.
WYKAZ NOWYCH OFERT WAŻNYCH OD DNIA 01.03.2014r. Karta Senior-SKM (Kod zniżki 48 30%, Kod zniżki 55 50% 1. Uprawnieni Osoby, które ukończyły 65 lat i nabyły kartę Senior SKM. 2. Zakres ważności 1) karta Bardziej szczegółowo I. Postanowienia ogólne
Uchwała nr 24/2015 Zgromadzenia Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej z dnia 18 listopada 2015 r. w sprawie: wprowadzenia na terenie Związku biletu metropolitalnego promocyjnego łączonego Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR VII/60/11 RADY MIEJSKIEJ W ŚWIDNICY. z dnia 15 kwietnia 2011 r.
REJESTRACJA Aby móc skorzystać z zakupu biletów przez telefon komórkowy, należy zarejestrować się w systemie CallPay. Można to zrobić za pomocą: telefonu - dzwoniąc pod numer 22 100 1 600. Podczas połączenia Bardziej szczegółowo Kielce, dnia 15 stycznia 2013 r. Poz. 274 UCHWAŁA NR XXXVII/679/2012 RADY MIASTA KIELCE. z dnia 6 grudnia 2012 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO Kielce, dnia 15 stycznia 2013 r. Poz. 274 UCHWAŁA NR XXXVII/679/2012 RADY MIASTA KIELCE z dnia 6 grudnia 2012 r. w sprawie ustalenia cen urzędowych i opłat Bardziej szczegółowo REGULAMIN PILSKIEJ KARTY MIEJSKIEJ (PKM)
REGULAMIN PILSKIEJ KARTY MIEJSKIEJ (PKM) I. Stosowana terminologia 1. Miejski Zakład Komunikacji Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w Pile MZK Piła Sp. z o. o. 2. Pilska Karta Miejska (w skrócie PKM) Bardziej szczegółowo Bydgoszcz, dnia 1 sierpnia 2016 r. Poz UCHWAŁA NR 367/16 RADY MIASTA TORUNIA. z dnia 21 lipca 2016 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO Bydgoszcz, dnia sierpnia 206 r. Poz. 2782 UCHWAŁA NR 67/6 RADY MIASTA TORUNIA z dnia 2 lipca 206 r. zmieniająca uchwałę w sprawie zasad korzystania ze Bardziej szczegółowo REGULAMIN KORZYSTANIA Z KARTY ELEKTRONICZNEJ KALISKICH LINII AUTOBUSOWYCH ważny od dnia r.
REGULAMIN KORZYSTANIA Z KARTY ELEKTRONICZNEJ KALISKICH LINII AUTOBUSOWYCH ważny od dnia 9.11.2013 r. Słownik pojęć użytych w regulaminie: 1. Karta elektroniczna (KE) bezkontaktowa, elektroniczna karta Bardziej szczegółowo mpay płatności mobilne
mpay płatności mobilne podręcznik użytkownika 1/25 1. Instalacja aplikacji... 2 1.1. Google play... 2 1.1.1. Instalacja przez stronę www... 3 1.1.2. Instalacja poprzez sklep Play na urządzeniu mobilnym... Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XII/136/2015 RADY MIEJSKIEJ W TARNOWIE. z dnia 9 lipca 2015 r.
UCHWAŁA NR XII/136/2015 RADY MIEJSKIEJ W TARNOWIE w sprawie ustalenia cen za usługi przewozowe w publicznym transporcie zbiorowym w zakresie zadania o charakterze użyteczności publicznej w gminnych przewozach Bardziej szczegółowo Koleje Śląskie Sp. z o.o. Taryfa i cennik biletów liniowych (TCL-KŚ)
Załącznik do Uchwały Zarządu Koleje Śląskie Sp. z o.o. Nr 49/2012 dnia 23.05.2012 r. Koleje Śląskie Sp. z o.o. Taryfa i cennik biletów liniowych (TCL-KŚ) Tekst jednolity Koleje Śląskie Sp. z o.o. ul. Wita Bardziej szczegółowo Systemy Smart City w ZTM Lublin
Systemy Smart City w ZTM Lublin Plan prezentacji 1. Dane gromadzone przez ZTM 2. Systemy zarządzane przez ZTM 3. Obszary wyróżniania się ZTM w kraju 4. Infrastruktura służąca systemom smart city 5. Dane, Bardziej szczegółowo Taryfa opłat. Bilety jednorazowe. Bilet jednorazowy normalny Bilet jednorazowy ulgowy. Bilety okresowe 7-dniowe
Taryfa opłat Bilet jednorazowy normalny Bilet jednorazowy ulgowy Bilety jednorazowe 3,00 zł 1,50 zł Bilet okresowy normalny Bilet okresowy ulgowy Bilety okresowe 7-dniowe 30,00 zł 15,00 zł Bilet miesięczny Bardziej szczegółowo Uchwała Nr 205/VIII/2015 Rady Miasta Lublin. z dnia 25 czerwca 2015 r.
Uchwała Nr 205/VIII/205 Rady Miasta Lublin z dnia 25 czerwca 205 r. w sprawie opłat za usługi przewozowe osób środkami lokalnego transportu zbiorowego zlecane przez Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie Bardziej szczegółowo REGULAMIN OLSZTYŃSKIEJ KARTY MIEJSKIEJ
REGULAMIN OLSZTYŃSKIEJ KARTY MIEJSKIEJ I. Informacje ogólne. 1. Olsztyńska Karta Miejska może zostać wydana jako: 1) spersonalizowana, ze zdjęciem użytkownika, z której może korzystać tylko i wyłącznie Bardziej szczegółowo Wymagania dotyczące systemu Centrum Obsługi Karty
Załącznik nr 1 do Opisu Przedmiotu Zamówienia System Centrum Obsługi Karty Wymagania dotyczące systemu Centrum Obsługi Karty 1. Wstęp 1.1. W zakresie przedmiotu zamówienia jest wdrożenie systemu do obsługi Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR LXVI/1807/2013 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 3 października 2013 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA MAZOWIECKIEGO Warszawa, dnia 6 listopada 2013 r. Poz. 11320 UCHWAŁA NR LXVI/1807/2013 RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 3 października 2013 r. zmieniająca uchwałę w Bardziej szczegółowo ZARZĄDZENIE NR 424/2015 PREZYDENTA MIASTA KIELCE. z dnia 5 listopada 2015 r.
ZARZĄDZENIE NR 424/2015 PREZYDENTA MIASTA KIELCE z dnia 5 listopada 2015 r. w sprawie ustalenia regulaminu przewozu osób w publicznym transporcie zbiorowym oraz regulaminu użytkowania Kieleckiej Karty Bardziej szczegółowo THE ISSUE Głos Regionów
THE ISSUE Głos Regionów Finansowanie stacji Veturilo ze środków prywatnych Rower publiczny cieszy się w Warszawie olbrzymim zainteresowaniem. Powiększająca się liczba użytkowników i ilość wypożyczeń zachęcają Bardziej szczegółowo WYPEŁNIANIE I SKŁADANIE WNIOSKU
WYPEŁNIANIE I SKŁADANIE WNIOSKU Jak otrzymać Radomską Kartę Miejską? Aby móc korzystać z imiennej Radomskiej Karty Miejskiej, należy wypełnić i dostarczyć w wersji papierowej wniosek o jej wydanie. Formularze Bardziej szczegółowo Komunikacja miejska w Lublinie krok po kroku
Komunikacja miejska w Lublinie krok po kroku Niniejszy przewodnik przedstawia podstawowe oznakowania pojazdów komunikacji miejskiej, przystanków, sposób interpretacji rozkładów jazdy, rodzaje linii i przystanków Bardziej szczegółowo JEDNA KARTA. wiele możliwości! Zamów kartę bez wychodzenia z domu
JEDNA KARTA Zamów kartę bez wychodzenia z domu wiele możliwości! www.kartaskup.pl 1 SPIS TREŚCI: > Rodzaje kart/różnice między nimi 4 > Jak wybrać kartę? 5 > Gdzie można wyrobić kartę ŚKUP? 6 > Karta ŚKUP Bardziej szczegółowo Integracja transportu aglomeracyjnego w kontekście oferty handlowej przewoźnika
Integracja transportu aglomeracyjnego w kontekście oferty handlowej przewoźnika INTEGRACJA handlowa organizacyjna taryfowa z powodu braku odpowiednich ustaw nie ma możliwości prawnych stworzenia pełnej Bardziej szczegółowo Rzeszów, dnia 27 września 2016 r. Poz UCHWAŁA NR XXIII/228/2016 RADY MIEJSKIEJ W MIELCU. z dnia 15 września 2016 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO Rzeszów, dnia 27 września 2016 r. Poz. 3139 UCHWAŁA NR XXIII/228/2016 RADY MIEJSKIEJ W MIELCU z dnia 15 września 2016 r. o zmianie uchwały w sprawie ustalenia Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XXIX/330/12 RADY MIEJSKIEJ W PABIANICACH. z dnia 27 lipca 2012 r. w sprawie opłat za usługi lokalnej komunikacji autobusowej
UCHWAŁA NR XXIX/330/12 RADY MIEJSKIEJ W PABIANICACH z dnia w sprawie opłat za usługi lokalnej komunikacji autobusowej Na podstawie art. 18 ust. 1 oraz art. 40 ust. 2 pkt. 4 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XXXVII/679/2012 RADY MIASTA KIELCE. z dnia 6 grudnia 2012 r.
UCHWAŁA NR XXXVII/679/2012 RADY MIASTA KIELCE z dnia 6 grudnia 2012 r. w sprawie ustalenia cen urzędowych i opłat dodatkowych za usługi przewozowe, ulgowych i bezpłatnych przejazdów w komunikacji miejskiej Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR CVII/700/93 Rady Miasta Krakowa z dnia 18 lutego 1994 r.
UCHWAŁA NR CVII/700/93 Rady Miasta Krakowa z dnia 18 lutego 1994 r. w sprawie ustalenia cen urzędowych za świadczone usługi przewozowe środkami Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego Spółki z o.o. Bardziej szczegółowo Poprawa systemu transportu publicznego poprzez zakup nowoczesnego taboru wraz z niezbędną infrastrukturą przez Komunikację Miejską Płock Sp. z o.o.
Poprawa systemu transportu publicznego poprzez zakup nowoczesnego taboru wraz z niezbędną infrastrukturą przez Komunikację Miejską Płock Sp. z o.o. Zadanie 1 Zakup 15 sztuk nowych, nowoczesnych autobusów Bardziej szczegółowo Gdańsk, 16 kwietnia 2015 r.
Wdrożenie systemu biletu elektronicznego jako narzędzia integracji taryfowo-biletowej transportu publicznego na Obszarze Metropolitalnym Trójmiasta umożliwiającego wprowadzenie wspólnego biletu Założenia Bardziej szczegółowo Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 295/2015 Zarządu PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. z dnia 7 grudnia 2015r. Zmiana nr 9
Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 295/2015 Zarządu PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. z dnia 7 grudnia 2015r. Zmiana nr 9 do Taryfy Przewozowej SKM (TP-SKM) zawierającej postanowienia taryfowe o przewozie osób, Bardziej szczegółowo Projekt unijny. Wsparcie obsługi i bezpieczeństwa pasażerów MZK Jastrzębie innowacyjnymi systemami informatycznymi
PROJEKT UNIJNY Program Operacyjny: Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013, Priorytet VIII: Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe, Działanie 8.3 Rozwój inteligentnych systemów transportowych. Bardziej szczegółowo REGULAMIN. sprzedaży biletów elektronicznych jednorazowych i okresowych MZK Sp. z o.o. w Opolu za pomocą telefonu komórkowego
REGULAMIN sprzedaży biletów elektronicznych jednorazowych i okresowych MZK Sp. z o.o. w Opolu za pomocą telefonu komórkowego Użyte w niniejszym Regulaminie definicje oznaczają: 1. System System sprzedaży Bardziej szczegółowo PRZEPISY TARYFOWE W LOKALNYM TRANSPORCIE ZBIOROWYM MIASTA ŁODZI
Załącznik Nr 1 do Uchwały Nr Rady Miejskiej w Łodzi z dnia PRZEPISY TARYFOWE W LOKALNYM TRANSPORCIE ZBIOROWYM MIASTA ŁODZI 1. Przepisy obowiązują na liniach komunikacyjnych lokalnego transportu zbiorowego Bardziej szczegółowo Cennik biletów ważny od r. Komunikacyjny Związek Komunalny GOP w Katowicach.
Cennik biletów ważny od 01.07.1993r. Komunikacyjny Związek Komunalny GOP w Katowicach. Opłata niezależna od długości przejazdu. Za przejazdy jednorazowe: na liniach zwykłych i przyśpieszonych N 4000 zł Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR... RADY MIASTA KROSNA. z dnia... 2016 r. w sprawie ustalenia cen za usługi przewozowe w publicznym transporcie zbiorowym
Projekt z dnia 19 kwietnia 2016 r. Zatwierdzony przez... UCHWAŁA NR... RADY MIASTA KROSNA z dnia... 2016 r. w sprawie ustalenia cen za usługi przewozowe w publicznym transporcie zbiorowym Na podstawie Bardziej szczegółowo Cennik biletów ważny od r. Komunikacyjny Związek Komunalny GOP w Katowicach.
Cennik biletów ważny od 01.07.1993r. Komunikacyjny Związek Komunalny GOP w Katowicach. Opłata niezależna od długości przejazdu. Za przejazdy jednorazowe: na liniach zwykłych i przyśpieszonych N 4000 zł Bardziej szczegółowo II. INFORMACJE OGÓLNE
REGULAMIN KARTY KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ Regulamin Karty Komunikacji Miejskiej zawiera podstawowe informacje o Karcie oraz zasadach jej uzyskania, użytkowania, doładowania i kontroli. Karta Komunikacji Miejskiej Bardziej szczegółowo DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO Łódź, dnia 15 listopada 2016 r. Poz. 4698 UCHWAŁA NR XXVII/364/16 RADY MIASTA PIOTRKOWA TRYBUNALSKIEGO w sprawie ustalenia cen i opłat za usługi przewozowe lokalnego Bardziej szczegółowo Opis przedmiotu zamówienia Część 2 zamówienia
I. Część 2 zamówienia składa się z dwóch Zadań. II. ZADANIE 1. 1. Przedmiotem Zadania 1. jest: 1) przeprowadzenie przez Wykonawcę badań napełnienia pojazdów (wielkości popytu na usługi transportu publicznego) Bardziej szczegółowo PRZEWOZY AUTOBUSOWE GRYF SP. Z O.O. SP. K. Z A S A D Y T A R Y F O W E
PRZEWOZY AUTOBUSOWE GRYF SP. Z O.O. SP. K. Z A S A D Y T A R Y F O W E przewozu osób i rzeczy w komunikacji autobusowej realizowanej przez Przewozy Autobusowe GRYF TEKST UJEDNOLICONY ŻUKOWO 2013 Rozdział Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XX/254/12 RADY MIASTA KĘDZIERZYN-KOŹLE. z dnia 29 marca 2012 r.
UCHWAŁA NR XX/254/12 RADY MIASTA KĘDZIERZYN-KOŹLE z dnia 29 marca 2012 r. w sprawie ustalenia cen za usługi przewozowe środkami miejskiego transportu zbiorowego, uprawnień do ulgowych i bezpłatnych przejazdów Bardziej szczegółowo 2017 © DocPlayer.pl Polityka prywatności | Warunki świadczenia usług | Zwrotny adres