Source: https://interpretacje-podatkowe.org/pracownik/ippb4-4511-295-15-2-jk3
Timestamp: 2017-09-22 01:04:57
Legal References Found: art. 12
 art. 14
 art. 12
 art. 12
 art. 9
 art. 11
 art. 12
 art. 12
 art. 124
 art. 12

Document Content:
Czy w przedstawionym stanie faktycznym przejazdy pracowników (koordynatorów regionalnych) powierzonym samochodem służbowym z miejsca parkowania, znajdującego się w pobliżu miejsca zamieszkania pracownika, do innego miejsca wykonywania obowiązków służbowych i z powrotem stanowią świadczenie nieodpłatne generujące po stronie pracownika przychód w rozumieniu przepisu art. 12 ust. 1 i ust. 2a ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych?
IPPB4/4511-295/15-2/JK3interpretacja indywidualna
Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2012 r., poz. 749, z późn. zm.) oraz § 7 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. U. Nr 112, poz. 770, z późn. zm.), Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie działający w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko - przedstawione we wniosku z dnia 27 lutego 2015 r. (data wpływu 5 marca 2015 r.) o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku dochodowego od osób fizycznych w zakresie powstania przychodu po stronie pracownika z tytułu jazdy samochodem służbowym z miejsca parkowania znajdującego się w pobliżu miejsca zamieszkania pracownika do innego miejsca wykonywania obowiązków służbowych i z powrotem – jest prawidłowe.
W dniu 5 marca 2015 r. został złożony ww. wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej dotyczący podatku dochodowego od osób fizycznych w zakresie powstania przychodu po stronie pracownika z tytułu jazdy samochodem służbowym z miejsca parkowania znajdującego się w pobliżu miejsca zamieszkania pracownika do innego miejsca wykonywania obowiązków służbowych i z powrotem.
Wnioskodawca udostępnia swoim pracownikom samochody służbowe. Pracownicy wykorzystują samochody będące zarówno własnością Wnioskodawcy, jak i samochody użytkowane przez Wnioskodawcę na podstawie umów zawartych z zewnętrznymi kontrahentami.
Pracowników Wnioskodawcy można podzielić na dwie grupy: tzw. „pracowników biurowych”, których miejscem pracy jest siedziba Wnioskodawcy oraz tzw. „pracowników terenowych”, którzy świadczą pracę głównie poza siedzibą Wnioskodawcy. Pracownicy biurowi posługują się samochodami służbowymi zarówno w celach służbowych, jak i prywatnych. Z tego tytułu są zobowiązani do zapłaty na rzecz Wnioskodawcy kwoty 250 złotych miesięcznie.
Pracownicy terenowi, których stanowisko pracy określane jest przez Wnioskodawcę mianem „koordynatorów regionalnych”, wykorzystują samochody służbowe niemal wyłącznie do celów służbowych, gdyż specyfika ich pracy polega na poruszeniu się w terenie pomiędzy siedzibami różnych klientów oraz swoim miejscem zamieszkania, a tymi siedzibami i siedzibą Wnioskodawcy. Wskazani pracownicy sprawują również nadzór nad działalnością Wnioskodawcy na danym terenie, poruszając się w tym celu pomiędzy określonymi placówkami. Praca koordynatorów regionalnych ma charakter zadaniowy, gdyż wymiar czasu pracy jest zależny od liczby obowiązków i zadań pracownika. Wskazana grupa pracowników nie ma wyznaczonych stałych „godzin pracy”, a sama praca jest niejednokrotnie świadczona w miejscu zamieszkania pracownika o różnych porach dnia. Wnioskodawca wymaga znacznej dyspozycyjności i mobilności przy wykonywaniu przez koordynatorów regionalnych ich obowiązków służbowych. Jednocześnie, powierzone takim pracownikom samochody parkowane są w pobliżu miejsca zamieszkania pracownika z obowiązkiem ochrony powierzonego samochodu przed zniszczeniem lub kradzieżą, gdyż Wnioskodawca nie posiada wydzielonego, zabezpieczonego parkingu na te potrzeby. Pracownicy terenowi wykorzystują samochody służbowe do celów prywatnych rzadko, w wymiarze zazwyczaj kilku dni w miesiącu i w związku z tym są obciążani niższą opłatą za korzystanie z samochodów do celów prywatnych, tj. w wysokości 100 złotych miesięcznie.
Przekazanie samochodu konkretnemu pracownikowi następuje w drodze pisemnego oświadczenia pracownika, a zasady używania samochodów służbowych zostały uregulowane przez Wnioskodawcę w regulaminie używania samochodów służbowych.
Wnioskodawca zamierza uregulować stosunek pracy z koordynatorami regionalnymi oraz kwestię użyczenia tym pracownikom samochodu służbowego do celów prywatnych w następujący sposób:
Zadaniowy czas pracy koordynatora zostanie wyraźnie uregulowany w umowie o pracę,
W umowie o pracę, jako miejsce świadczenia pracy zostanie określone również miejsce zamieszkania koordynatora,
W regulaminie używania samochodów służbowych wprowadzone zostaną zapisy, że podróże koordynatora regionalnego w podległym mu terenie, będą stanowiły wykonywanie przez niego pracy. Jednocześnie wskazani pracownicy zostaną zobowiązani do użytkowania (w tym również parkowania) samochodów w sposób zapewniający im bezpieczeństwo i zachowanie ich w dobrym stanie. Miejsce parkowania samochodu zostanie wyraźnie określone jako miejsce zamieszkania pracownika z uwagi na bezpieczeństwo i wygodę.
Czy w przedstawionym stanie faktycznym przejazdy pracowników (koordynatorów regionalnych) powierzonym samochodem służbowym z miejsca parkowania, znajdującego się w pobliżu miejsca zamieszkania pracownika, do innego miejsca wykonywania obowiązków służbowych i z powrotem stanowią świadczenie nieodpłatne generujące po stronie pracownika przychód w rozumieniu przepisu art. 12 ust. 1 i ust. 2a ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych...
Przejazdy pracowników (koordynatorów regionalnych) powierzonym samochodem służbowym z miejsca parkowania, znajdującego się w pobliżu miejsca zamieszkania pracownika, do innego miejsca wykonywania obowiązków służbowych i z powrotem nie stanowią nieodpłatnego świadczenia w rozumieniu przepisu art. 12 ust. 1 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych i nie generują po stronie pracownika przychodu.
Mając na uwadze treść art. 9 ust. 1, art. 11 ust. 1 i art. 12 ust. 1 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych, należy stwierdzić, że w rozumieniu art. 12. ust. 1 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych, pracownicy dojeżdżający powierzonymi samochodami służbowymi z miejsca parkowania do miejsca wykonywania obowiązków służbowych oraz z miejsca wykonywania obowiązków służbowych do miejsca parkowania, nie uzyskują przychodów ze stosunku pracy w postaci nieodpłatnego świadczenia.
Przepisy dotyczące określenia dotyczące nieodpłatnych świadczeń ze stosunku pracy, należy rozpatrywać w kontekście uregulowań obowiązujących pracowników wnioskodawcy zawartych w regulaminie używania. Wskazany dokument zobowiązuje pracownika do dbania o powierzone mienie oraz do zapewnienia bezpiecznego miejsca parkowania samochodu w każdym czasie. Nałożony na pracownika obowiązek nie jest przywilejem, lecz zobowiązaniem nałożonym na pracownika zawartym w ww. regulaminie na podstawie art. 124 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r.- Kodeksu pracy, który przewiduje odpowiedzialność pracownika za powierzone mu mienie.
Umożliwienie pracownikowi parkowania samochodu w pobliżu jego miejsca zamieszkania, jest dla niego zarówno zobowiązaniem, jak i pozwala mu na wykonywanie zadań służbowych, co wiąże się z charakterem wykonywanej pracy. Użytkowanie samochodów służbowych w opisany sposób, w wyniku realizacji obowiązków pracowniczych, nie powoduje przysporzenia majątkowego po stronie pracownika, a umożliwia jedynie prawidłowe i terminowe wykonywanie obowiązków pracowniczych oraz zapewnienie możliwości realizacji nałożonego na pracownika obowiązku dbania o powierzone mu mienie.
Biorąc powyższe pod uwagę należy stwierdzić, że przydzielenie niektórym pracownikom samochodu służbowego - których praca charakteryzuje się podwyższoną dyspozycyjnością (zadaniowy czas pracy, praca wykonywana również w miejscu zamieszkania) i obowiązkiem sprawowania stałego nadzoru nad działalnością poszczególnych jednostek organizacyjnych - nie stanowi przychodu pracownika ze stosunku pracy. W konsekwencji przejazdy z miejsca parkowania samochodu do miejsca wykonywania obowiązków służbowych nie generują przychodu ze stosunku pracy. Przejazdy stanowią realizację celu służbowego jakim jest dbałość o powierzone mienie Wnioskodawcy wyrażająca się poprzez parkowanie samochodu służbowego w miejscu gwarantującym w najwyższym możliwym stopniu jego bezpieczeństwo, a tym samym stałą gotowość do użytkowania i osiągania przychodu.
Powyższe uzasadnienie znajduje również potwierdzenie w licznych interpretacjach indywidualnych wydanych przez Ministra Finansów, przykładowo wskazać można na:
Interpretacja indywidualna Dyrektora Izby Skarbowej w Katowicach z 25 października 2011 r., sygn. IBPBII/l/415-810/11/AA,
Interpretacja indywidualna Dyrektora Izby Skarbowej w Poznaniu z 22 grudnia 2011 r., sygn. ILPBI/415-1119/11-2/TW,
Interpretacja indywidualna Dyrektora Izby Skarbowej w Warszawie z 19 czerwca 2012 r., sygn. IPPB4/415-319/12-2/JK2,
Interpretacja1 indywidualna Dyrektora Izby Skarbowej w Łodzi z 25 czerwca 2012 r., sygn. IPTPB1/415-263/12-2/KO,
Interpretacja1 Indywidualna Dyrektora Izby Skarbowej w Warszawie z 24 lipca 2012 r., sygn. IPPB2/415-402/12-21MK,
Interpretacja1 Indywidualna Dyrektora Izby Skarbowej w Warszawie z 9 sierpnia 2012 r., sygn. IPPB4/415-480/12-2/MP,
Interpretacja Indywidualna Dyrektora Izby Skarbowej w Warszawie z 10 sierpnia 2012 r., sygn. IPPB4/415-381/12-4/MP,
Interpretacja Indywidualna Dyrektora Izby Skarbowej w Katowicach z 16 grudnia 2011 r., sygn. IBPBII/1/415-816/11/HK,
Interpretacja Indywidualna Dyrektora Izby Skarbowej w Poznaniu z 7 listopada 2013 r, sygn. ILPB2/415-1072/13-2/WM.
W przypadku wykorzystywania samochodu służbowego do celów prywatnych przez część miesiąca wartość świadczenia ustala się za każdy dzień wykorzystywania samochodu do celów prywatnych w wysokości 1/30 kwot określonych w ust. 2a. (art. 12 ust. 2b ustawy).
Jak wynika z przedstawionego we wniosku zdarzenia przyszłego, Wnioskodawca udostępnia swoim pracownikom samochody służbowe. Pracownicy terenowi, których stanowisko pracy określane jest przez Wnioskodawcę mianem „koordynatorów regionalnych”, wykorzystują samochody służbowe niemal wyłącznie do celów służbowych, gdyż specyfika ich pracy polega na poruszeniu się w terenie pomiędzy siedzibami różnych klientów oraz swoim miejscem zamieszkania, a tymi siedzibami i siedzibą Wnioskodawcy. Wskazani pracownicy sprawują również nadzór nad działalnością Wnioskodawcy na danym terenie, poruszając się w tym celu pomiędzy określonymi placówkami. Praca koordynatorów regionalnych ma charakter zadaniowy, gdyż wymiar czasu pracy jest zależny od liczby obowiązków i zadań pracownika. Wskazana grupa pracowników nie ma wyznaczonych stałych „godzin pracy”, a sama praca jest niejednokrotnie świadczona w miejscu zamieszkania pracownika o różnych porach dnia. Wnioskodawca wymaga znacznej dyspozycyjności i mobilności przy wykonywaniu przez koordynatorów regionalnych ich obowiązków służbowych. Jednocześnie, powierzone takim pracownikom samochody parkowane są w pobliżu miejsca zamieszkania pracownika z obowiązkiem ochrony powierzonego samochodu przed zniszczeniem lub kradzieżą, gdyż Wnioskodawca nie posiada wydzielonego, zabezpieczonego parkingu na te potrzeby.
Zatem należy stwierdzić, że przydzielenie samochodu służbowego pracownikom i wyznaczenie przez płatnika miejsca parkowania w pobliżu miejsc zamieszkania pracowników korzystających z tych samochodów lub w przypadku, gdy było to możliwe, wprost w miejscu zamieszkania pracownika gwarantującym jego bezpieczeństwo, a tym samym stałą gotowość do użytkowania i osiągania przychodu, wynikające z charakteru pracy na danym stanowisku nie stanowi przychodu pracownika ze stosunku pracy, o ile samochody te będą wykorzystywane w celach służbowych. W konsekwencji jazdy samochodami służbowymi z miejsca zamieszkania (miejsca parkowania - garażowania) do miejsca wykonywania pracy oraz z miejsca wykonywania pracy do miejsca zamieszkania (miejsca parkowania) nie będą również generowały przychodu ze stosunku pracy. Przejazdy te bowiem będą stanowiły realizację celu służbowego jakim jest dbałość o powierzone mienie Spółki wyrażająca się poprzez garażowanie samochodu służbowego w miejscu zamieszkania pracownika.
Z powyższego wynika, że przejazdy pracowników samochodem służbowym na trasie pomiędzy wyznaczonym miejscem parkowania samochodów służbowych w miejscu ich zamieszkania, w celu dojazdów z miejsca wykonywania pracy i do miejsca wykonywania pracy - o ile nie służą osobistym celom pracowników lecz wykorzystywane są w ramach realizacji zadań służbowych - nie stanowią nieodpłatnego świadczenia w rozumieniu przepisu art. 12 ust. 1 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych, a zatem ich wartości nie można uważać za przychód pracowników ze stosunku pracy.
Końcowo - odnosząc się do powołanych przez Wnioskodawcę interpretacji organów podatkowych - wskazać należy, że orzeczenia te dotyczą tylko konkretnej, indywidualnej sprawy, podatników osadzonych w określonym stanie faktycznym i w tych sprawach rozstrzygnięcia w nich zawarte są wiążące. Natomiast Organy podatkowe mimo, że w ocenie indywidualnych spraw podatników posiłkują się wydanymi rozstrzygnięciami organów podatkowych, to nie mają możliwości zastosowania ich wprost, z tego powodu, że nie stanowią materialnego prawa podatkowego.
IBPBII/1/415-816/11/HK | Interpretacja indywidualna
IPPB4/415-319/12-2/JK2 | Interpretacja indywidualna
Lokalizacja: Wyszukiwarka > Pracownik > IPPB4/4511-295/15-2/JK3