Source: http://docplayer.pl/2373216-Dziennik-urzedowy-urzedu-lotnictwa-cywilnego.html
Timestamp: 2016-12-03 00:51:52
Legal References Found: art. 128
 art. 23
 art. 26
 Art. 1
 art. 50
 art. 69
 art. 163

Document Content:
Jarosław Bartłomiej Janik
1 DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO Warszawa, dnia 20 grudnia 2011 r. Nr 20 TREŚĆ: Poz. OGŁOSZENIE 111 Nr 5 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 9 grudnia 2011 r. w sprawie rocznego sprawozdania z działalności Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej za 2010 r OGŁOSZENIE NR 5 PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO z dnia 9 grudnia 2011 r. w sprawie rocznego sprawozdania z działalności Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej za 2010 r. Na podstawie art. 128a ust. 2 w związku z art. 23 ust. 2 pkt 5 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze (Dz. U. z 2006 r. Nr 100, poz. 696, z późn. zm. 1) ) ogłasza się roczne sprawozdanie z działalności Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej za 2010 r., stanowiące załącznik do ogłoszenia. Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego Grzegorz Kruszyński 1) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2006 r. Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 141, poz. 1008, Nr 170, poz i Nr 249, poz. 1829, z 2007 r. Nr 50, poz. 331 i Nr 82, poz. 558, z 2008 r. Nr 97, poz. 625, Nr 144, poz. 901, Nr 177, poz. 1095, Nr 180, poz i Nr 227, poz. 1505, z 2009 r. Nr 18, poz. 97 i Nr 42, poz. 340, z 2010 r. Nr 47, poz. 278 i Nr 182, poz oraz z 2011 r. Nr 80, poz. 432, Nr 106, poz. 622, Nr 170, poz. 1015, Nr 171, poz i Nr 240, poz2 Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nr Poz. 1113 Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nr Poz. 111 Załącznik do Ogłoszenia nr 5 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 9 grudnia 2011 r. POLSKA AGENCJA EGLUGII POWIIETRZNEJ Roczne sprawozdanie z dzia alno ci PA P - za 2010 rok- WARSZAWA majj 2011 rr..4 Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nr Poz. 1115 Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nr Poz. 111 STRONA IDENTYFIKACJI DOKUMENTU OPIS DOKUMENTU Tytu : Roczne sprawozdanie z dzia alno ci PA P za 2010 r. Oznaczenie Referencyjne: Wydanie: 2011 AECE-033-2/772/11 Data wydania: Abstrakt Niniejszy dokument jest sprawozdaniem z dzia alno ci Polskiej Agencji eglugi Powietrznej za 2010 rok opracowanym zgodnie z zapisami Ustawy o PA P oraz zgodnie z wymogami krajowymi i europejskimi. Dokument ten stanowi odzwierciedlenie pracy Agencji w 2010 roku, przedstawia opis kierunków realizowanych dzia a w kontek cie przyj tej strategii oraz realizacj priorytetowych zada. W drugiej cz ci dokumentu zamieszczone zosta o sprawozdanie finansowe z dzia alno ci Agencji, z którego wynika, na jakim poziomie poniesione zosta y koszty w celu zapewnienia s u b eglugi powietrznej, jaka by a wysoko wypracowanych przychodów, których warto uzale niona jest od wielko ci obs u onego ruchu lotniczego oraz poziomu stawki jednostkowej stosowanej przy naliczaniu op at za wiadczone us ugi nawigacyjne, jaka by a warto wypracowanego wyniku netto oraz jakiej warto ci maj tkiem dysponowa a Agencja na dzie sporz dzenia bilansu. Dane o wielko ci przychodów i kosztów uj te zosta y w postaci sprawozdania z ca kowitych dochodów, dane o saldach potwierdzaj cych wielko ci maj tkowe uj te zosta y w sprawozdaniu z sytuacji finansowej, za wszelkie zmiany warto ciowe wielko ci uj tych zarówno w sprawozdaniu z sytuacji finansowej, jak i w sprawozdaniu z ca kowitych dochodów, przedstawione zosta y w sprawozdaniu z przep ywów pieni nych. S owa kluczowe Polska Agencja eglugi Powietrznej Sprawozdanie Kontakt: tel.: Jedn. Organizacyjna: Magdalena Zieli ska (0-22) A-AM-AF-AEC-AECE Dorota Wojdat (0-22) A-AM-AF-AEC- AECE STATUS I RODZAJ DOKUMENTU STATUS KLASYFIKACJA DOST PNO Projekt Publiczny Intranet Projekt do akceptacji Zastrze ony Internet - www. Propozycja wydania Wewn trzny PA P pansa. pl Zatwierdzony Do u ytku s u bowego Wersja papierowa KOPIA ELEKTRONICZNA SYSTEM PODSTAWOWY MEDIA OPROGRAMOWANIE Microsoft Windows XP Typ: Dysk twardy MS Word 2007 PL 36 Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nr Poz. 1117 Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nr Poz. 111 SPIS TREŚCI 1. Definicje i skróty Informacje ogólne Wstęp Struktura formalno prawna i własnościowa Działalność operacyjna Agencji w poszczególnych obszarach Zarządzanie bezpieczeństwem Ocena poziomu bezpieczeństwa Zarządzanie przestrzenią powietrzną Działania zrealizowane Służby Żeglugi Powietrznej Działania zrealizowane Jakość i doskonalenie organizacji Ocena poziomu i jakości zapewnianych służb Zarządzanie zasobami ludzkimi oraz szkolenie Polityka kadrowa Polityka kształtowania kosztów pracowniczych CNS, infrastruktura i porty lotnicze Zmiany w infrastrukturze Zmiany w ilości operacji lotniczych w Pozostałe usługi związane z żeglugą powietrzną (AIS, MET) Zadania zrealizowane Realizacja celów strategicznych Mierniki wydajności i efektywności Wprowadzenie podstawowego benchmarkingu względem europejskich ANSPs z uwzględnieniem tendencji (rynkowych, regulacyjnych, organizacyjnych) Pozostałe działania i zmiany w zakresie działalności Agencji w 2010 r Zakończenie8 Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nr Poz. 1119 Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nr Poz Definicje i skróty ADI AIR ADI GMC ACAS ACC A-CDM ADI TWR ACE AFIS AFTN AGENCJA AIC AIP AIS AMCs ANSP APP APT APV ARCC ARL ASM ATC ATF CM ATFM ATM ATS AUP BANC CAI IES CDA Stanowisko operacyjne organu kontroli lotniska odpowiedzialne za zapewnienie s u by kontroli ruchu lotniczego w przestrzeni CTR Stanowisko operacyjne organu kontroli lotniska odpowiedzialne za zapewnienie s u by kontroli ruchu lotniczego na polu manewrowym lotniska Airborne Collision Avoidance System pok adowy system zapobiegania kolizji Area Control Centre or Area Control centrum kontroli obszaru lub kontrola obszaru Airport Collaborative Decision Making uprawnienia instrumentalnej kontroli lotniska Airport Capacity Enhancement Aerodrome Flight Information Service - lotniskowa s u ba informacji powietrznej Aeronautical Fixed Telecommunication Network sta a sie czno ci lotnicza PA P Polska Agencja eglugi Powietrznej Aeronautical Information Circular Biuletyn Informacji Lotniczej Aeronautical Information Publication Zbiór Infomacji Lotniczych Aeronautical Information Service s u ba informacji lotniczej wspólne cywilno-wojskowe o rodki ASM Air Navigation Services Provider instytucja zapewniaj ca s u by eglugi powietrznej Approach Control kontrola zbli ania CDM Airport Throughput Collaborative Decision Making Approach with Vertical Guidance podej cia wykorzystuj ce prowadzenie pionowe Aeronautical Rescue Coordination Center; O rodek Koordynacji Poszukiwa i Ratownictwa Lotniczego Agencja Ruchu Lotniczego Airspace Management zarz dzanie przestrzeni powietrzn Air Traffic Control kontrola ruchu lotniczego Air Traffic Flow and Capacity Management (ATF & CM) zarz dzanie przep ywem ruchu lotniczego i pojemno ci przestrzeni Air Traffic Flow Management zarz dzanie przep ywem ruchu lotniczego Air Traffic Management zarz dzanie ruchem lotniczym Air Traffic Services s u by ruchu lotniczego Airspace Use Plan plan u ytkowania przestrzeni powietrznej Baltic ANSPs Commision Cooperatove Airspace Initiative Information Exchange System Continuons Descent Approach (podej cie z ci g ym zni aniem) 710 Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nr Poz. 111 CDR CFMU CNS COM - DLA COM - DATA CRCO CTR CZRL DME EAD EASA EATMP ECAC EMG ESARR EU EUROCONTROL EURO 2012 FAB FIR FIS FMP FUA GA GAT GNSS GPS GSA HUM - OJTIREF ICAO IFR ILS IMGW Conditional Route droga warunkowa Central Flow Management Unit centralna jednostka zarz dzania przep ywem ruchu lotniczego Communication Navigation Surveillance czno, Nawigacja, Dozorowanie Communication Datalink Applications in Europe Communication Ground Data Networks In Aviation Central Route Charging Office Centralne Biuro Op at Trasowych Controlled Zone Strefa Kontrolowana Lotniska Centrum Zarz dzania Ruchem Lotniczym Distance Measuring Equipment radioodleg o ciomierz European Aeronautical Information Services Database Europejska Baza Danych European Aviation Safety Agency Europejska Agencja Bezpiecze stwa Lotniczego European Air Traffic Management Programme europejski program zarz dzania ruchem lotniczym European Civil Aviation Conference - Europejska Konferencja Lotnictwa Cywilnego Emergency EUROCONTROL Safety Regulatory Requirements wymagania EUROCONTROL w zakresie przepisów bezpiecze stwa European Union Unia Europejska European Organization for the Safety of Air Navigation Europejska Organizacja Bezpiecze stwa eglugi Powietrznej Mistrzostwa Europy w pi ce no nej UEFA EURO 2012 Functional Airspace Block Funkcjonalny Blok Przestrzeni Powietrznej Flight Information Region Rejon Informacji Powietrznej Flight Information Services S u ba Informacji Powietrznej Flow Management Position stanowisko zarz dzania przep ywem ruchu lotniczego Flexible Use of Airspace elastyczne wykorzystanie przestrzeni powietrznej General Aviation lotnictwo ogólne General Aviation Traffic ogólny ruch lotniczy Global Navigation Satelite System globalny system nawigacji satelitarnej Global Positioning System - globalny system pozycjonuj cy European GNSS Agency Human Refresher Training for the OJTI szkolenie od wie aj ce dla instruktorów OJT International Civil Aviation Organization Organizacja Mi dzynarodowego Lotnictwa Cywilnego Instrument Flight Rules przepisy wykonywania lotów wed ug przyrz dów Instrument Landing System system l dowania wed ug wskaza przyrz dów Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej 811 Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nr Poz. 111 KRL kontroler ruchu lotniczego LAN Local Area Network lokalna sie (komputerowa) LCU Local Coordination Unit; Lokalny Organ Koordynacji element struktury organizacyjnej systemu CAI LKE Lotnicza Komisja Egzaminacyjna LVP Low Visibility Procedures; procedury l dowania w warunkach niskiej widzialno ci MCTR Military CTR strefa kontrolowana lotniska wojskowego MFC Multi Frequency Chanel kana cz stotliwo ci redniej MI Ministerstwo Infrastruktury MON Ministerstwo Obrony Narodowej MVS handlowa operacja lotnicza MZ CAI Mi dzyresortowy Zespó ds. Inicjatywy CAI NDB Non Directional Beacon radiolatarnia bezkierunkowa NOTAM Notice to Airmen NOTAM informacja dla za óg statków powietrznych OAT Operational Air Traffic - operacyjny ruch lotniczy OJT praktyka na stanowisku operacyjnym OJTI kontroler ruchu lotniczego prowadz cy (nadzoruj cy) praktykantów na stanowiskach operacyjnych OLDI On Line Data Interchange wymiana danych w czasie rzeczywistym OPS O rodek Planowania Strategicznego (przestrzeni powietrznej) OR O rodek radiokomunikacyjny PANSA Polish Air Navigation Services Agency - Polska Agencja eglugi Powietrznej PEGASUS_21 Nowy System Zarz dzania Ruchem Lotniczym PEGASUS_21 PKBWL Pa stwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych PML Pole Manewrowe Lotniska PLL LOT S.A. Polskie Linie Lotnicze LOT Spó ka Akcyjna P - RNAV precyzyjna nawigacja obszarowa PPL Przedsi biorstwo Pa stwowe Porty Lotnicze PRU Performance Review Unit RCA Reduced Co-ordination Airspace przestrze powietrzna o zredukowanej koordynacji RCC Rescue Coordination Centre O rodek Koordynacji Ratownictwa RMCDE Radar Message Conversion & Distribution Equipment RNAV Area Navigation nawigacja obszarowa RP Rzeczpospolita Polska RST Runway Safety Team: Zespó ds Bezpiecze stwa na Drogach Startowych SAF - ACAS Safety Management Airborne Collision Avoidance System SAT Site Acceptance Test testy odbioru w miejscu instalacji 912 Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nr Poz. 111 SES SESAR SNOWTAM SMS SRL SSR STATFOR SU SU-L TA TMA TSA TRA UE TWR UHF ULC UTC UUP VCS VFR VHF VOR WAN Porty lotnicze: EPBY EPGD EPKK EPKT EPLL EPPO EPRZ EPSC EPWA EPWR EPZG Single European Sky Jednolita Europejska Przestrze Powietrzna Single European Sky ATM Research Jednolity System Zarz dzania Ruchem Lotniczym Nowej Generacji NOTAM serii S Safety Management System - System Zarz dzania Bezpiecze stwem s u ba(y) ruchu lotniczego Secondary Surveillance Radar radar wtórny dozorowania Statistics and Forecast Service of Eurocontrol S u ba Statystki i Prognoz Eurocontrol Service Unit jednostka sprzeda y us ug nawigacji trasowej Leanding Service Unit jednostka sprzeda y us ug nawigacji terminalowej Terminal Area przestrze powietrzna terminalowa Terminal Manoeuvring Area - Rejon Kontrolowany Lotniska Temporary Segregated Area strefa czasowo wydzielona Temporary Reserved Airspace czasowo zarezerwowana przestrze powietrzna Unia Europejska Aerodrom Control Tower wie a kontroli lotniska Ultra High Frequency ultra wysoka cz stotliwo Urz d Lotnictwa Cywilnego Co ordinated Universal Time uniwersalny czas skoorydynowany Updated Airspace Use Plan zaktualizowany plan u ytkowania przestrzeni Voice Communication System g osowy system czno ci Visual Flight Rules przepisy wykonywania lotów z widoczno ci Very High Frequency bardzo wysoka cz stotliwo VHF Omnidirectional Range radiolatarnia ogólnokierunkowa bardzo wysokiej cz stotliwo ci Wide Area Network rozleg a sie (komputerowa) Port Lotniczy Bydgoszcz Szwederowo im. J. Paderewskiego Port Lotniczy Gda sk im. L. Wa sy Port Lotniczy Kraków (Kraków Airport im. Jana Paw a II) Port Lotniczy Katowice Pyrzowice (Mi dzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach) Port Lotniczy ód im. W. Reymonta Port Lotniczy Pozna awica im. H. Wieniawskiego Port Lotniczy Rzeszów - Jasionka Port Lotniczy Szczecin Goleniów im. NSZZ Solidarno Port Lotniczy Warszawa im. F. Chopina Port Lotniczy Wroc aw Strachowice im. M. Kopernika Port Lotniczy Zielona Góra Babimost 1013 Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nr Poz Informacje ogólne Roczne sprawozdanie z działalności Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej za 2010 rok zostało opracowane zgodnie z przepisami ustawy z dnia 8 grudnia 2006 r. o Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (Dz. U nr 249, poz. 1829, z późn. zm.), zwaną dalej Ustawą o PAŻP oraz zgodnie z wymogami dotyczącymi sprawozdawczości zawartymi w Załączniku I Rozporządzenia Komisji (WE) 2096/2005 z dnia r., ustanawiającym wspólne wymogi dotyczące zapewniania służb żeglugi powietrznej (Dz. Urz. UE L 335 z dnia ). Ponadto, sprawozdanie to pozostaje w zgodności z obowiązującymi PAŻP krajowymi regulacjami prawnymi, a w szczególności : 1) Ustawą z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze (Dz.U. z 2006, Nr 100, poz. 696, z późn. zm.); 2) Rozporządzeniem Ministra Transportu z dnia 28 marca 2007 r. w sprawie nadania statutu Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (Dz.U. z 2006, Nr 56, poz. 378); 3) Rozporządzeniem Ministra Transportu z dnia 15 maja 2007 r. w sprawie opłat nawigacyjnych (Dz.U. Nr 92, poz. 619); 4) Rozporządzeniem Ministra Transportu z dnia 5 lipca 2007 r. w sprawie sposobu i trybu rozliczania i dokumentowania wydatków związanych z zapewnieniem służb żeglugi powietrznej za loty zwolnione z opłat nawigacyjnych (Dz.U. Nr 124 poz. 866); 5) Ustawą z dnia 23 sierpnia 2001r. o organizowaniu zadań na rzecz obronności państwa realizowanych przez przedsiębiorców (Dz.U. Nr 122, poz.1320); 6) Ustawą z dnia 26 kwietnia 2007r. o zarządzaniu kryzysowym (Dz.U. Nr 89, poz. 590); 7) Rozporządzeniem z dnia 19 czerwca 2007r. w sprawie Krajowego Programu Ochrony Lotnictwa Cywilnego realizującego zasady ochrony lotnictwa (Dz.U. Nr 116, poz. 802 i 803); 8) Rozporządzeniem z dnia 10 stycznia 2005r. w sprawie Krajowego Programu Kontroli Jakości ochrony lotnictwa cywilnego (Dz.U. Nr 25, poz.208); 9) Rozporządzeniem RM z dnia 31 października 2007r. w sprawie przekazania MON funkcji wynikającej ze zwierzchnictwa w polskiej przestrzeni powietrznej na czas wojny, stanu wojennego lub stanu wyjątkowego (Dz.U. Nr 210, poz.1524); 10) Decyzją Administracyjną Ministra Infrastruktury nr MO-21/2-4/09 z dnia 2 marca 2009 r. o nałożeniu zadań obronnych na PAŻP; 11) Rozporządzeniem z dnia 25 października 2005r. w sprawie Krajowego Programu Szkolenia w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego (Dz.U. Nr 230, poz.1956); 1114 Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nr Poz ) Rozporządzeniem Ministra Obrony Narodowej z dnia 13 czerwca 2008 r. w sprawie sposobu współdziałania instytucji zapewniającej służby ruchu lotniczego z Siłami Powietrznymi Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. Nr 117, poz. 741). oraz wspólnotowymi regulacjami prawnymi, a w szczególności: 1) Umową wielostronną w sprawie opłat trasowych, sporządzoną w Brukseli dnia 12 lutego 1981 r. (Dz.U ); 2) Rozporządzeniem WE nr 549/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej z dnia 10 marca 2004 roku ustanawiającym ramy tworzenia Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej (Dz. Urz. UE L 96 z dnia ) z późniejszymi zmianami; 3) Rozporządzeniem (WE) nr 550/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej z dnia 10 marca 2004 r. w sprawie zapewnienia służb żeglugi powietrznej w Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej (Dz. Urz. UE L 96 z dnia ) z późniejszymi zmianami; 4) Rozporządzeniem WE nr 551/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej z dnia 10 marca 2004 roku w sprawie organizacji i użytkowania przestrzeni powietrznej w Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej (Dz. Urz. UE L 96 z dnia ) z późniejszymi zmianami; 5) Rozporządzeniem WE nr 552/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej z dnia 10 marca 2004 roku w sprawie interoperacyjności Europejskiej Sieci Zarządzania Ruchem Lotniczym (Dz. Urz. UE L 96 z dnia ) z późniejszymi zmianami; 6) Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1070/2009 z dnia 21 października 2009 r. zmieniające rozporządzenia (WE) nr 549/2004, (WE) nr 550/2004, (WE) nr 551/2004 oraz (WE) 552/2004 w celu poprawienia skuteczności działania i zrównoważonego rozwoju europejskiego systemu lotnictwa; 7) Rozporządzeniem Komisji (UE) nr 691/2010 z dnia 29 lipca 2010 r. ustanawiające system skuteczności działania dla służb żeglugi powietrznej i funkcji sieciowych oraz zmieniające rozporządzenie (WE) nr 2096/2005 z dnia 20 grudnia 2005 r. ustanawiającym wspólne wymogi dotyczące zapewnienia służb żeglugi powietrznej; 8) Rozporządzeniem Komisji (WE) nr 1032/2006 z dnia 6 lipca 2006 r. ustanawiające wymagania dla automatycznych systemów wymiany danych lotniczych dla celów powiadamiania, koordynacji i przekazywania kontroli nad lotem pomiędzy organami kontroli ruchu lotniczego; 9) Rozporządzeniem Komisji (WE) nr 2150/2005 z dnia 23 grudnia 2005 r. ustanawiającym wspólne zasady elastycznego użytkowania przestrzeni powietrznej; 10) Rozporządzeniem Komisji (WE) nr 1794/2006 z dnia 6 grudnia 2006 r. ustanawiającym wspólny schemat opłat za korzystanie ze służb żeglugi powietrznej (Dz. Urz. UE L 341 z dnia ); 1215 Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nr Poz ) Rozporządzeniem Komisji (WE) Nr 2320/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej z dnia 16 grudnia 2002 r. ustanawiającym wspólne zasady bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym; 12) Rozporządzeniem Komisji (WE) nr 1315/2007 z dnia 8 listopada 2007 r. w sprawie nadzoru nad bezpieczeństwem w zarządzaniu ruchem lotniczym oraz zmieniające rozporządzenie (WE) nr 2096/2005 określenie i przyjęcie odpowiednich bezwzględnie obowiązujących przepisów zawartych w wymaganiach Eurocontrol w zakresie bezpieczeństwa w zarządzaniu ruchem lotniczym (ESARR 1); 13) Rozporządzeniem Rady (WE) nr 1361/2008 z dnia 16 grudnia 2008 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 219/2007 w sprawie utworzenia wspólnego przedsięwzięcia w celu opracowania europejskiego systemu zarządzania ruchem lotniczym nowej generacji (SESAR); 14) Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1191/2010 z dnia 16 grudnia 2010 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 1794/2006 ustanawiające wspólny schemat opłat za korzystanie ze służb żeglugi powietrznej; 15) Decyzją Rady (WE) z dnia 30 marca 2009 r. zatwierdzająca europejski centralny plan zarządzania ruchem lotniczym projektu SESAR (ATM Master Plan). Roczne sprawozdanie z działalności PAŻP za 2010 r. zostało opracowane w trybie obowiązującej procedury postępowania Roczne sprawozdanie z działalności PAŻP (nr PP AFCZ-02). Jeżeli nie zastrzeżono inaczej, dane w niniejszym sprawozdaniu pochodzą z systemów operacyjnych PAŻP. 1316 Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nr Poz Wstęp Rok 2010 był trzecim, pełnym, 12-miesięcznym okresem funkcjonowania Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. PAŻP jest podmiotem certyfi kowanym i wyznaczonym - zgodnie z ustawą Prawo lotnicze i prawem UE przez ministra właściwego ds. transportu do zapewniania służb żeglugi powietrznej w FIR Warszawa. Agencja jest uprawniona i obowiązana do wyznaczenia w przestrzeni służb zarządzania ruchem lotniczym oraz innych służb żeglugi powietrznej (ANS), w tym: służby łączności; służby nawigacji; służby dozorowania; służby informacji lotniczej. Agencja ponadto: dostarcza użytkownikom przestrzeni powietrznej informacje meteorologiczne wytworzone przez podmioty certyfi kowane w tym obszarze; zapewnia projektowanie procedur lotu; kontroluje z powietrza urządzenia i systemy łączności lotniczej, nawigacji i dozorowania przestrzeni powietrznej; prowadzi szkolenia i udziela konsultacji w zakresie ANS; prowadzi działalność badawczo rozwojową w zakresie ANS; dokonuje zakupu, utrzymania oraz modernizacji infrastruktury. 4. Struktura formalno prawna i własnościowa PAŻP w 2010 r. kontynuowała swoją samodzielną działalność na podstawie: 14 Ustawy z dnia 8 grudnia 2006 r. o Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, Statutu Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej nadanego rozporządzeniem Ministra Transportu z dnia 28 marca 2007 r., Regulaminu Organizacyjnego Agencji, Regulaminu Pracy Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, Regulaminu Wynagradzania dla Pracowników Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (zatwierdzonego przez Ministra Infrastruktury w dniu 12 lipca 2010 r., wejście w życie 1 sierpnia 2010 r.)17 Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nr Poz. 111 oraz stosowanych zapisów Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy PPL (do dnia wejścia w życie Regulaminu Wynagradzania). W przyjętym 30 marca 2007 r. Regulaminie Organizacyjnym wprowadzono zmiany, mające na celu poprawę przejrzystości zarządzania organizacją. Rys.1. Schemat organizacyjny PAŻP obowiązujący na dzień r. W 2010 r. kontynuowany był proces doskonalenia funkcjonowania PAŻP, obejmujący m.in. proces tworzenia wewnętrznych procedur, wprowadzania niezbędnych zmian w systemie organizacyjnym, przy jednoczesnej realizacji bieżących zadań. W ubiegłym roku, w związku z dostosowywaniem struktury organizacyjnej do trwającego procesu optymalizacji zarządzania oraz dalszego zwiększania efektywności pracy poszczególnych służb przy jednoczesnym utrzymaniu poziomu bezpieczeństwa i jakości, wprowadzono jedną zmianę Regulaminu Organizacyjnego. Do Zarządzenia nr 1 z dnia r. Prezesa PAŻP w sprawie wprowadzenia Regulaminu Organizacyjnego Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej wprowadzono zmianę Zarządzeniem Prezesa PAŻP nr 238 z dnia 15 grudnia 2010 r. Dodatkowo do istotniejszych zarządzeń dotyczących 1518 Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nr Poz. 111 organizacji PAŻP wydanych w 2010 r. zaliczyć należy: Zarządzenie Prezesa PAŻP Nr 130 z dnia 17 lipca 2010 r. do regulaminu pracy PAŻP oraz Zarządzenie 131 z dnia 17 lipca 2010 r. wraz z załącznikiem regulaminem wynagradzania pracowników PAŻP. Polską Agencją Żeglugi Powietrznej w roku 2010 kierował Prezes Agencji przy pomocy dwóch Zastępców. W pionie Prezesa PAŻP (A) usytuowane były następujące jednostki organizacyjne: Biuro Zarządzania Bezpieczeństwem Ruchu Lotniczego i Jakości Usług (AB); Biuro Szkolenia i Rozwoju Personelu ATM/CNS (AL); Biuro Rozwoju i Wdrożeń (AW), w tym Pełnomocnik ds. Realizacji Projektów Unijnych; Służba Zarządzania Kryzysowego w Ruchu Lotniczym i Ochrony (AH); Pełnomocnik ds. Zarządzania (AA); Zespół Prawny (AJRP); Dział Kontroli Wewnętrznej i Audytów (AJK); Dział BHP (AJB); Dział Zamówień Publicznych (AJZ); W pionie Zastępcy Prezesa ds. Żeglugi Powietrznej (AO) umiejscowione były następujące jednostki organizacyjne: Biuro Zarządzania Przestrzenią Powietrzną i Przygotowania Operacyjnego (AP); Biuro Służb Ruchu Lotniczego (AR); Biuro Służb Technicznych (AT); Dział Planowania i Analiz Strategicznych (AOA); Dział Rozwoju Działalności (AOR); Pełnomocnik ds. Zintegrowanego Systemu Zarządzania (AQ); W pionie Zastępcy Prezesa ds. Finansowo Administracyjnych (AM) funkcjonowały: Biuro Administracyjne (AZ); Biuro Finansów (AF); Biuro Głównego Księgowego (AG). 5. Działalność operacyjna Agencji w poszczególnych obszarach 5.1. Zarządzanie bezpieczeństwem Zgodnie z wymaganiami Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO), Unii Europejskiej (UE), Europejskiej Organizacji Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej (EUROCONTROL) oraz przepisami krajowymi, PAŻP odpowiedzialna jest za wprowadzenie Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem w ruchu lotniczym. 1619 Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nr Poz. 111 Powyższe wymagania znalazły odzwierciedlenie we wprowadzonej przez Agencję deklaracji Polityka Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, łączącej w jednym dokumencie podstawowe założenia dla obszarów przewidzianych do pomiarów skuteczności działania - bezpieczeństwa, efektywności kosztowej, operacyjnej i środowiska. W myśl ww. polityki nadrzędnym celem PAŻP, wykonującej funkcję instytucji zapewniającej: służby żeglugi powietrznej, zarządzanie przestrzenią powietrzną FIR Warszawa, infrastrukturę łączności, nawigacji i dozorowania oraz dostarczanie informacji lotniczej i informacji meteorologicznej, jest zapewnienie usług o wysokim poziomie bezpieczeństwa Ocena poziomu bezpieczeństwa W celu zapewniania najwyższych standardów bezpieczeństwa, traktowanych przez PAŻP jako priorytetowe zadanie związane ze sprawowaniem służby zarządzania ruchem lotniczym, w 2010 roku podjęte zostały następujące działania: Integracja procesów Biura AB dotyczących zarządzania bezpieczeństwem w jeden proces KP-SMS z podporządkowanymi 6 procedurami W 2010 roku przygotowano i wdrożono nową kartę procesu KP-SMS, będącą integracją wcześniej wykorzystywanych procesów oraz wprowadzono 6 nowych wersji procedur postępowania bezpośrednio powiązanych z KP-SMS. Dokonano również aktualizacji zapisów w Podręczniku zarządzania bezpieczeństwem w ATM, głównie odnośnie odpowiedzialności za utrzymanie poziomu bezpieczeństwa oraz wynikających ze zmian przepisów i struktury organizacyjnej. Każdy pracownik zaangażowany w procesy związane ze świadczeniem usług w zakresie ATM/CNS ponosi, w swoim obszarze działania, indywidualną odpowiedzialność związaną z bezpieczeństwem. Kierownictwo Agencji jest odpowiedzialne za utrzymanie wysokiego poziomu bezpieczeństwa zapewnianego przez podległe komórki organizacyjne, zgodnie z przyjętą Polityką PAŻP. Podkreślono również, że ogólnym celem zarządzania bezpieczeństwem jest minimalizowanie w racjonalny sposób udziału PAŻP w wypadkach i incydentach statków powietrznych i ograniczanie skutków zdarzeń mających wpływ na bezpieczeństwo. Zgodnie z tymi zapisami wszelkie zdarzenia operacyjne lub techniczne mające istotny wpływ na bezpieczeństwo ruchu lotniczego, były bezzwłocznie zgłaszane do Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych (PKBWL) oraz na jej zlecenie badane. W 2010 roku na podstawie składanych raportów zarejestrowano w PAŻP 981 zdarzeń operacyjnych w ATM oraz 527 zdarzeń CNS. Zgodnie z wykazem zdarzeń podlegających obowiązkowemu zgłoszeniu Załącznik nr 1 do rozporządzenia MT z dnia 18 stycznia 2007 r. w sprawie wypadków i incydentów lotniczych w 2010 r. do Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych zgłoszono 861 zdarzenia ATM i 56 zdarzenia CNS. Z tej grupy PKBWL skierowała do badania przez PAŻP 60 incydentów i 28 zdarzeń ATM oraz 49 zdarzeń CNS. Na podstawie wniosków z przeprowadzonych badań Dyrektor Biura AB wydał 21 zaleceń bezpieczeństwa. Dokonano publikacji okresowych raportów dot. obszarów i trendów zagrożeń, wynikających z przeprowadzonych analiz, identyfikujących obszary szczególnych zagrożeń Kontynuowano prowadzenie Rejestru zgłoszeń ATM, w którym odnotowywano przebieg zgłoszeń, jak również sposób ich dalszego monitoringu. Dodatkowo wprowadzono rejestr monitorowania zaleceń i rekomendacji wydanych przez ULC. 1720 Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nr Poz. 111 Opracowano Roczny Raport Bezpieczeństwa w ruchu lotniczym za 2010 r. uwzględniający zestawienia zdarzeń mających wpływ na bezpieczeństwo ruchu lotniczego oraz obejmujący obszary, w których najczęściej te zdarzenia miały miejsce. Dane przedstawiane w raporcie pochodzą z raportów Kierowników Zmian i Supervisorów, które przekazywane są do Działu Inspekcji ATM/CNS. Przygotowano, opublikowano i rozdystrybuowano wśród personelu operacyjnego 4 numery kwartalnika Biuletynu Bezpieczeństwa Bezpiecznik, omawiające stan bezpieczeństwa ruchu lotniczego w obszarze odpowiedzialności Agencji, trendy i obszary zagrożeń oraz opisy wybranych, zbadanych zdarzeń wraz z wnioskami dotyczącymi ich zapobiegania w przyszłości. Rozpowszechniano doświadczenia z zakresu bezpieczeństwa (przeprowadzano akcje szkoleniowe i uświadamiające z zakresu bezpieczeństwa ruchu lotniczego) W 2010 roku kontynuowano przeprowadzanie szkoleń uświadamiających skierowanych do personelu operacyjnego i technicznego w zakresie Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS) oraz przeprowadzono również szkolenie w tym zakresie dla Kierownictwa PAŻP. Szkolenia dla pracowników obejmowały swym zasięgiem nie tylko służby operacyjne z CZRL, ale również personel z lokalnych ośrodków kontroli ruchu lotniczego. W ramach przeprowadzanych szkoleń, przekazano informacje o procesie raportowania i badania zdarzeń. Zapoznano również personel z zasadami, metodami i potrzebą przeprowadzania analiz bezpieczeństwa, jako działań mających na celu zapobieganie i ograniczanie ryzyka wpływu zmian w systemach ATM/CNS na bezpieczeństwo ruchu lotniczego. Na bieżąco były również omawiane i rozpowszechniane wnioski wynikające z badania zdarzeń mających wpływ na bezpieczeństwo ruchu lotniczego, w celu ograniczenia wystąpienia podobnych zdarzeń w przyszłości. W 2010 roku Biuro AB zorganizowało 16 szkoleń podstawowych z zakresu SMS, w których wzięło udział 422 pracowników operacyjnych i technicznych PAŻP. Dodatkowo, od 2010 roku Biuro AB zapewnia instruktorów do prowadzenia zajęć w zakresie SMS oraz pomiaru i kultury bezpieczeństwa na kursach podstawowych na kontrolera ruchu lotniczego i szkoleniach odświeżających, realizowanych przez Ośrodek Szkolenia Lotniczego. Analizowano bezpieczeństwo przy wprowadzaniu zmian w systemach funkcjonalnych ATM/CNS W zakresie działań dotyczących oceny i ograniczania ryzyka wykonano 100 analiz bezpieczeństwa dla zmian w systemach ATM/CNS i dla nowych systemów ATM/CNS. Każda zmiana w elementach, podsystemach lub systemie ATM/CNS, podlegała ocenie oraz klasyfi kacji pod względem jej wpływu na bezpieczeństwo ruchu lotniczego, zgodnie z zapisami zawartymi w KP-SMS, PP-SMS-04 oraz Podręczniku zarządzania bezpieczeństwem w ATM zgodnie z obowiązującym w PAŻP Schematem Klasyfi kacji Ryzyka. Pakiet informacji o zmianach w systemach ATM/CNS jest przesyłany wraz z analizą bezpieczeństwa dla tych zmian (np. dla zmian w strukturze przestrzeni powietrznej) do władzy lotniczej zgodnie z zapisami rozporządzenia Komisji (WE) nr 1315/2007 z dnia 8 listopada 2007 roku przez inicjatora danej zmiany. Przeprowadzano przeglądy bezpieczeństwa Przeprowadzane były przeglądy bezpieczeństwa w celu wypracowania rekomendacji dla kierownictwa w zakresie koniecznych zmian i niezbędnych działań doskonalących w obszarach odpowiedzialności oraz dla potwierdzenia zgodności istniejącego stanu z założeniami będącymi wynikiem analiz bezpieczeństwa oraz 18 Pokazać jeszcze
DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO Warszawa, dnia 4 lutego 2013 r. Poz. 24 OGŁOSZENIE NR 1 PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO z dnia 31 stycznia 2013 r. w sprawie sprawozdania z działalności Bardziej szczegółowo Warszawa, dnia 4 lutego 2013 r. Poz. 24
Warszawa, dnia 4 lutego 2013 r. Poz. 24 OGŁOSZENIE NR 1 PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO z dnia 31 stycznia 2013 r. w sprawie sprawozdania z działalności Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej za 2011 Bardziej szczegółowo Rozwój Lotnisk w Małopolsce stymulatorem dalszego rozwoju Małopolski korzyści i utrudnienia
TECHNOLOGIE I ROZWIĄZANIA STOSOWANE W WOJSKOWEJ SŁUŻBIE RUCHU LOTNICZEGO płk Paweł BRATKOWSKI SINGLE EUROPEAN SKY Inicjatywa Single European Sky (SES) docelowo ma doprowadzić do utworzenia jednolitego Bardziej szczegółowo PAŻP / PANSA. Wizja i Misja PAŻP
PAŻP / PANSA Agencja jest państwową osobą prawną powołaną od 01.04.2007 na bazie ustawy określającej zadania, której działalność finansowana jest z opłat użytkowników przestrzeni powietrznej. PAŻP podlega Bardziej szczegółowo PAŻP wobec wyzwań EURO 2012 na tle ruchu lotniczego w latach 2007/2008/2009
PAŻP wobec wyzwań EURO 2012 na tle ruchu lotniczego w latach 2007/2008/2009 Zagadnienia 1. EURO 2012 z perspektywy PAŻP, 2. Obszary działań PAŻP w kontekście EURO 2012, 3. Cele PAŻP w kontekście EURO 2012, Bardziej szczegółowo Jednolita Europejska Przestrzeń Powietrzna. Sesja INFORMS - Warszawa 18.09.2012
Sesja INFORMS - Warszawa 18.09.2012 Geneza i przyczyny powstania inicjatywy Lata 1975 2000 - ruch lotniczy zwiększył się prawie trzykrotnie Lata 1997-1999 - Komisja Europejska rozpoczęła analizy wzrostu Bardziej szczegółowo DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO
DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO Warszawa, dnia 26 lutego 2014 r. Poz. 10 OGŁOSZENIE Nr 6 PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO z dnia 25 lutego 2014 r. w sprawie sprawozdania z działalności Polskiej Bardziej szczegółowo Nawigacyjne zabezpieczenie lotnisk cywilnych, rozwiązania konwencjonalne i satelitarne
Nawigacyjne zabezpieczenie lotnisk cywilnych, rozwiązania konwencjonalne i satelitarne Ruch lotniczy w 2011 r. i prognozy na kolejne lata. Nałęczów, 24.02.2012 r. Zagadnienia 1. Nawigacyjne zabezpieczenie Bardziej szczegółowo STRATEGIA INWESTYCYJNA PAśP W ROZWÓJ SYSTEMÓW NAWIGACYJNYCH W PORTACH REGIONALNYCH
STRATEGIA INWESTYCYJNA PAśP W ROZWÓJ SYSTEMÓW NAWIGACYJNYCH W PORTACH REGIONALNYCH Konferencja Aktywność samorządów kluczem do rozwoju regionalnych portów lotniczych w Polsce Warszawa, 27-28 październik Bardziej szczegółowo DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO
DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO Warszawa, dnia 19 października 2015 r. Poz. 53 OGŁOSZENIE Nr 19 PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO z dnia 16 października 2015 r. w sprawie sprawozdania z działalności Bardziej szczegółowo PAŻP wobec wyzwań UEFA EURO 2012
PAŻP wobec wyzwań UEFA EURO 2012 Jarosław Niewiński Warszawa, 10.12.2010 UEFA EURO 2012 z perspektywy PAŻP q Przewidywany tymczasowy ponadplanowy wzrost ruchu lotniczego w FIR EPWW q Peak hours q Dodatkowo Bardziej szczegółowo Spis treści. Przedmowa... 11
Spis treści Przedmowa.... 11 Nowe trendy badawcze w ruchu lotniczym. Zagadnienia wstępne... 13 I. Ruch lotniczy jako efekt potrzeby komunikacyjnej pasażera.... 13 II. Nowe środki transportowe w ruchu lotniczym.... Bardziej szczegółowo Załącznik do ogłoszenia Nr 19 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 16 października 2015 r.
Załącznik do ogłoszenia Nr 19 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 16 października 2015 r. WARSZAWA marzec 2015 rok 1 STRONA IDENTYFIKACJI DOKUMENTU OPIS DOKUMENTU Tytuł: Roczne sprawozdanie z działalności Bardziej szczegółowo STRONA IDENTYFIKACJI DOKUMENTU OPIS DOKUMENTU. Tytuł: Roczne sprawozdanie z działalności PAŻP za 2014 rok
DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO Warszawa, dnia 19 października 2015 r. Poz. 54 OGŁOSZENIE Nr 20 PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO z dnia 16 października 2015 r. w sprawie sprawozdania z działalności Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 11 czerwca 2010 r. w sprawie zakazów lub ograniczeń lotów na czas dłuższy niż 3 miesiące
Szefostwo Służby Ruchu Lotniczego Warszawa, dnia 31 października 2013 r. Poz. 280 ZARZĄDZENIE Nr 27/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ z dnia 31 października 2013 r. w sprawie organizacji i szczegółowych zasad Bardziej szczegółowo 2. ZAKRES PROPONOWANYCH ZMIAN:
KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKT REORGANIZACJI STRUKTUR PRZESTRZENI POWIETRZNEJ W REJONIE LOTNISKA RADOM-SADKÓW W ZWIĄZKU Z UTWORZENIEM NOWEGO CYWILNEGO PORTU LOTNICZEGO RADOM 1. CEL Celem przedmiotowej zmiany Bardziej szczegółowo Załącznik 1. 1. Opis projektu stan obecny i zakres proponowanych zmian.
Załącznik 1 1. Opis projektu stan obecny i zakres proponowanych zmian. W chwili obecnej dolna granica sektora A LTMA EPKK oraz sektora A EPKT wynosi 560m (1837ft) AMSL. Ze względu na zróżnicowanie ukształtowanie Bardziej szczegółowo Sektor Lotniczy a Pakiet Klimatyczny. Ruch lotniczy i Przestrzeń Powietrzna
Sektor Lotniczy a Pakiet Klimatyczny Ruch lotniczy i Przestrzeń Powietrzna Warszawa 06.05.2010 PAŻP Agencja jest państwową osobą prawną powołaną od 01.04.2007 r. na bazie ustawy określającej zadania. Misja Bardziej szczegółowo Podział Przestrzeni Powietrznej
SZKOLENIE TEORETYCZNE KANDYDATÓW NA UCZNIÓW PILOTOW ( Teoretyczny Kurs Szybowcowy TKS ) Podział Przestrzeni Powietrznej Aeroklub Bielsko-Bialski Przemysław Ochal 1. Stosowane dokumenty Aneks 11 ICAO do Bardziej szczegółowo List Prezesa. Strona 2
Strona 1 List Prezesa Czwarty rok funkcjonowania Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej jako samodzielnej instytucji stał pod znakiem wyzwań wynikających z wdrażania programu SES II w Unii Europejskiej. Bardziej szczegółowo Raport roczny Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej za 2010 rok.
RAPORT ROCZNY 2010 Raport roczny Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej za 2010 rok. Misja Świadczenie wysokiej jakości służb żeglugi powietrznej, przyjaznych dla użytkowników i środowiska. Wizja Umocnienie Bardziej szczegółowo Przygotowania Polskich Portów Lotniczych do UEFA EURO 2012 TM. Tytuł prezentacji Tomasz SZYMCZAK Krajowy Koordynator ds. lotnisk
Przygotowania Polskich Portów Lotniczych do UEFA EURO 2012 TM Tytuł prezentacji Tytuł prezentacji Tomasz SZYMCZAK Krajowy Koordynator ds. lotnisk Miejscowość, Miejscowość, DD DD MM MM RRRR RRRR Podmiotowy Bardziej szczegółowo Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Polish Air Navigation Services Agency. Ośrodek Planowania Strategicznego (ASM1)
Ośrodek Planowania Strategicznego (ASM1) Polska Agencja Żeglugi Powietrznej KOMITET DS. PRZESTRZENI POWIETRZNEJ Komitet Zarządzania Przestrzenią Powietrzną ZAKRES ODPOWIEDZIALNOŚCI ORGAN DORADCZY MINISTRA Bardziej szczegółowo Proces konsultacji społecznych w kontekście projektowania zmian w strukturze przestrzeni powietrznej w FIR Warszawa. Warszawa, 23.05.2014 r.
Proces konsultacji społecznych w kontekście projektowania zmian w strukturze przestrzeni powietrznej w FIR Warszawa Warszawa, 23.05.2014 r. Zarządzanie polską przestrzenia powietrzną ASM1 Przestrzeń powietrzną Bardziej szczegółowo AIP VFR POLAND AIRAC effective date GRANICE PIONOWE I KLASA PRZESTRZENI VERTICAL LIMITS AND AIRSPACE CLASSIFICATION.
AIP VFR POLAND VFR R 3.1-1 VFR R 3.1 DELEGACJA SŁUŻB ATS DELEGATION OF ATS 1. DELEGACJA SŁUŻB ATS - CTR HERINGSDORF 1. DELEGATION OF ATS - HERINGSDORF CTR Linia łącząca następujące punkty/the line 53 55 Bardziej szczegółowo RAPORT ROCZNY za 2007 Ruch lotniczy w FIR Warszawa
RAPORT ROCZNY za 27 Ruch lotniczy w FIR Warszawa (STATYSTYKI I PROGNOZY) [STAT/ASM/7] Biuro Zarządzania Przestrzenią Powietrzną i Przygotowania Operacyjnego Ośrodek Planowania Strategicznego (APZ) Oznaczenie Bardziej szczegółowo Warszawa, dnia 11 października 2013 r. Poz. 1202
Warszawa, dnia 11 października 2013 r. Poz. 1202 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 3 października 2013 r. w sprawie osłony meteorologicznej lotnictwa cywilnego Bardziej szczegółowo Raport roczny Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej za 2009 rok.
Raport roczny Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej za 2009 rok. Wizja Umocnienie pozycji PAŻP w Europie jako konkurencyjnego ekonomicznie dostawcy służb żeglugi powietrznej, oferującego najwyższy poziom Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia.2012 r. w sprawie wysokości wpłaty lotniczej
Projekt 03.08.2012 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia.2012 r. w sprawie wysokości wpłaty lotniczej Na podstawie art. 26d ust. 7 ustawy z dnia 3 lipca 2002 Bardziej szczegółowo RAPORT KOŃCOWY zdarzenie nr: 1198/15 Statki powietrzne: a) samolot: Airbus A320
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY zdarzenie nr: 1198/15 Statki powietrzne: a) samolot: Airbus A320 o znakach rozpoznawczych: DAIZB b) samolot: Airbus A321 o znakach rozpoznawczych: Bardziej szczegółowo Załącznik nr 6. Modele latające o masie startowej nie większej niż 25 kg, używane wyłącznie w. operacjach w zasięgu widzialności wzrokowej.
Załącznik nr 6 Modele latające o masie startowej nie większej niż 25 kg, używane wyłącznie w operacjach w zasięgu widzialności wzrokowej Spis treści 1.1. Przepisy niniejszego załącznika stosuje się do Bardziej szczegółowo System zarządzania bezpieczeństwem SMS
Warszawa, dnia 18 marca 2015 roku Nr ewidencyjny zdarzenia lotniczego 1336/14 RAPORT KOŃCOWY Z BADANIA INCYDENTU LOTNICZEGO 1. Data i czas lokalny zaistnienia incydentu: 9 sierpnia 2014 r. godz.14:50 LMT. Bardziej szczegółowo DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO
1 DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO Rok 2011 2 SKOROWIDZ ALFABETYCZNY do Dziennika Urzędowego ROK 2011 (numery 1-23*) Skróty i symbole oznaczają: Z. zarządzenie, Dec. decyzja, K. komunikat, Bardziej szczegółowo Warszawa, dnia 18 grudnia 2013 r. Poz. 357. ZARZĄDZENIE Nr 41/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 18 grudnia 2013 r.
Szefostwo Służby Ruchu Lotniczego Warszawa, dnia 18 grudnia 2013 r. Poz. 357 ZARZĄDZENIE Nr 41/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ z dnia 18 grudnia 2013 r. w sprawie prowadzenia rejestru wojskowych lotniczych Bardziej szczegółowo Działania PAśP w obszarze wdroŝenia nawigacji GNSS w lotnictwie cywilnym
Działania PAśP w obszarze wdroŝenia nawigacji GNSS w lotnictwie cywilnym Tomasz Woźniak tel.: +48 22 574 53 80 e-mail: t.wozniak@pansa.pl ZAGADNIENIA 1. PAśP i jego misja 2. Zalety nawigacji GNSS 3. Działania Bardziej szczegółowo (Tekst mający znaczenie dla EOG)
30.9.2014 L 284/9 ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) NR 1029/2014 z dnia 26 września 2014 r. zmieniające rozporządzenie (UE) nr 73/2010 ustanawiające wymagania dotyczące jakości danych i informacji Bardziej szczegółowo Przygotowania do EURO 2012 w zakresie lotnictwa cywilnego
Przygotowania do EURO 2012 w zakresie lotnictwa cywilnego Główne obszary działań w zakresie EURO 2012 Organizacja przez Polskę turnieju finałowego Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012 spowoduje Bardziej szczegółowo Słowo wstępne. Szanowni Państwo,
MONITOR POLSKI DZIENNIK URZĘDOWY RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 23 lipca 2014 r. Poz. 583 OBWIESZCZENIE PREZESA RADY MINISTRÓW z dnia 9 czerwca 2014 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu Bardziej szczegółowo płk rez. pil. mgr inż. Wojciech STEPIEŃ Dział Operacyjnych Spraw Wojskowych, PAŻP
SESAR, Pegasus-21, itec, Nowe technologie i standardy w dziedzinie systemów ATM dla Polski w kontekście Programu SESAR Piotr ZAWISZA, Dyrektor Biura Służb Technicznych PAŻP Aviation Congress, Warszawa, Bardziej szczegółowo ZINTEGROWANY SYSTEM ZARZĄDZANIA DOKUMENT NADZOROWANY W WERSJI ELEKTRONICZNEJ Wydanie 07 Urząd Miasta Płocka. Księga środowiskowa
Strona 1 1. Księga Środowiskowa Księga Środowiskowa to podstawowy dokument opisujący strukturę i funkcjonowanie wdrożonego w Urzędzie Systemu Zarządzania Środowiskowego zgodnego z wymaganiami normy PN-EN Bardziej szczegółowo POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY
www.pansa.pl Pakiet Dokumentów Strategicznych Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej w roku 2008 określał cele i zadania wynikające z przyjętych zapisów: Wizja Zdobycie znaczącej i trwałej pozycji PAŻP w Bardziej szczegółowo KONCEPCJA CENTRALNEGO PORTU LOTNICZEGO W POLSCE RAPORT CZĄSTKOWY IV RAPORT CZĄSTKOWY NR 4 DOTYCZĄCY WE WSPÓŁPRACY Z:
KONCEPCJA CENTRALNEGO PORTU LOTNICZEGO W POLSCE RAPORT CZĄSTKOWY IV RAPORT CZĄSTKOWY NR 4 DOTYCZĄCY INFRASTRUKTURY NAWIGACYJNEJ, KONFIGURACJI I POJEMNOŚCI PRZESTRZENI POWIETRZNEJ WE WSPÓŁPRACY Z: DFS Aeronautical Bardziej szczegółowo DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO
DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO Warszawa, dnia 17 grudnia 2012 r. Poz. 119 WYTYCZNE NR 7 PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO z dnia 14 grudnia 2012 r. w sprawie ogłoszenia wymagań ustanowionych Bardziej szczegółowo Karta audytu wewnętrznego w Uniwersytecie Mikołaja Kopernika w Toruniu
Strona: 1 z 6 1. Zaangażowanie kierownictwa Najwyższe kierownictwo SZPZLO Warszawa Ochota przejęło pełną odpowiedzialność za rozwój i ciągłe doskonalenie ustanowionego i wdrożonego zintegrowanego systemu Bardziej szczegółowo Warszawa, dnia 6 maja 2015 r. Poz. 16 M I N I S T R A S P R AW Z A G R A N I C Z N Y C H 1) z dnia 6 maja 2015 r.
DZIENNIK URZĘDOWY MINISTRA SPRAW ZAGRANICZNYCH Warszawa, dnia 6 maja 2015 r. Poz. 16 Z A R Z Ą D Z E N I E N R 15 M I N I S T R A S P R AW Z A G R A N I C Z N Y C H 1) z dnia 6 maja 2015 r. w sprawie Karty Bardziej szczegółowo Wpływ implementacji systemów GNSS na lotniskach regionalnych i lokalnych na rozwój rynku samolotów GA i System Transportu Małymi Samolotami.
Wpływ implementacji systemów GNSS na lotniskach regionalnych i lokalnych na rozwój rynku samolotów GA i System Transportu Małymi Samolotami. Jarosław Paszyn Samoloty.pl System Transportu Małymi Samolotami Bardziej szczegółowo DZIENNIK URZĘDOWY MINISTRA KULTURY I DZIEDZICTWA NARODOWEGO. Warszawa, dnia 29 września 2014 r. Pozycja 38
DZIENNIK URZĘDOWY MINISTRA KULTURY I DZIEDZICTWA NARODOWEGO Warszawa, dnia 29 września 2014 r. Pozycja 38 ZARZĄDZENIE MINISTRA KULTURY I DZIEDZICTWA NARODOWEGO 1) z dnia 29 września 2014 r. w sprawie Karty Bardziej szczegółowo Materiał porównawczy do ustawy z dnia 14 czerwca 2013 r. o zmianie ustawy Prawo lotnicze. (druk nr 387)
BIURO LEGISLACYJNE/ Materiał porównawczy Materiał porównawczy do ustawy z dnia 14 czerwca 2013 r. o zmianie ustawy Prawo lotnicze (druk nr 387) USTAWA z dnia 3 lipca 2002 r. PRAWO LOTNICZE (Dz. U. z 2012 Bardziej szczegółowo DZIENNIK URZĘDOWY. Warszawa, dnia 30 sierpnia 2012 r. Poz. 41 ZARZĄDZENIE NR 13 PREZESA GŁÓWNEGO URZĘDU STATYSTYCZNEGO. z dnia 24 sierpnia 2012 r.
DZIENNIK URZĘDOWY GŁÓWNEGO URZĘDU STATYSTYCZNEGO Warszawa, dnia 30 sierpnia 2012 r. Poz. 41 ZARZĄDZENIE NR 13 PREZESA GŁÓWNEGO URZĘDU STATYSTYCZNEGO z dnia 24 sierpnia 2012 r. w sprawie nadania statutu Bardziej szczegółowo Warszawa, dnia 21 czerwca 2016 r. Poz. 46 ZARZĄDZENIE NR 52 KOMENDANTA GŁÓWNEGO STRAŻY GRANICZNEJ. z dnia 20 czerwca 2016 r.
DZIENNIK URZĘDOWY KOMENDY GŁÓWNEJ STRAŻY GRANICZNEJ Warszawa, dnia 21 czerwca 2016 r. Poz. 46 ZARZĄDZENIE NR 52 KOMENDANTA GŁÓWNEGO STRAŻY GRANICZNEJ z dnia 20 czerwca 2016 r. w sprawie regulaminu organizacyjnego Bardziej szczegółowo Warszawa, dnia 20 października 2014 r. Poz. 1420 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 11 września 2014 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 20 października 2014 r. Poz. 1420 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 11 września 2014 r. w sprawie warunków eksploatacji Bardziej szczegółowo Warszawa 30.05.2012. Strona 1 z 14
Warszawa 30.05.2012 Przygotowania PAŻP do Mistrzostw Europy w piłce nożnej EURO 2012 - podsumowanie Do rozpoczęcia Mistrzostw Europy w piłce nożnej EURO 2012 pozostało siedem dni. W niniejszym tekście Bardziej szczegółowo Tekst ustawy ustalony ostatecznie po rozpatrzeniu poprawek Senatu. USTAWA z dnia 29 kwietnia 2004 r. o zmianie ustawy - Prawo lotnicze 1)
Tekst ustawy ustalony ostatecznie po rozpatrzeniu poprawek Senatu USTAWA z dnia 29 kwietnia 2004 r. o zmianie ustawy - Prawo lotnicze 1) Art. 1. W ustawie z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze (Dz.U. Bardziej szczegółowo UCHWAŁA PAŃSTWOWEJ KOMISJI BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH
Dot. incydentu nr: 984/14 UCHWAŁA PAŃSTWOWEJ KOMISJI BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH Po rozpatrzeniu w dniu 28 stycznia 2015 roku, przedstawionych przez organ zarządzania przestrzenią powietrzną informacji Bardziej szczegółowo NAWIGACJA OBSZAROWA ORAZ OSIĄGI SYSTEMÓW GNSS/EGNOS JAKO PODSTAWA DO POPRAWY POZYCJONOWANIA, SEPARACJI ORAZ WZROSTU POJEMNOŚCI LOTNISKA
Krzysztof Banaszek Polska Agencja Żeglugi Powietrznej NAWIGACJA OBSZAROWA ORAZ OSIĄGI SYSTEMÓW GNSS/EGNOS JAKO PODSTAWA DO POPRAWY POZYCJONOWANIA, SEPARACJI ORAZ WZROSTU POJEMNOŚCI LOTNISKA Streszczenie: Bardziej szczegółowo RAPORT KOŃCOWY zdarzenie nr: 1957/15
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY zdarzenie nr: 1957/15 Awaria zasilania energetycznego lotniska Poznań - Ławica (EPPO) w dniu 10 września 2015 roku Raport jest dokumentem prezentującym Bardziej szczegółowo Warszawa, dnia 12 maja 2016 r. Poz. 20
Warszawa, dnia 12 maja 2016 r. Poz. 20 Z A R Z Ą D Z E N I E N R 15 M I N I S T R A S P R AW Z A G R A N I C Z N Y C H 1) z dnia 10 maja 2016 r. w sprawie Karty audytu wewnętrznego w Ministerstwie Spraw Bardziej szczegółowo Pierwszy w Polsce System Zarządzania Energią (SZE) w oparciu o normę PN-EN ISO 50001 w Dzierżoniowie. Warszawa 8 maja 2013 r.
Audyt funkcjonalnego systemu monitorowania energii w Homanit Polska w Karlinie System zarządzania energią to uniwersalne narzędzie dające możliwość generowania oszczędności energii, podnoszenia jej efektywności Bardziej szczegółowo Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
4.3.2015 L 60/55 DECYZJA WYKONAWCZA KOMISJI (UE) 2015/348 z dnia 2 marca 2015 r. dotycząca zgodności niektórych celów zawartych w planach krajowych lub planach dotyczących funkcjonalnych bloków przestrzeni Bardziej szczegółowo Karta audytu Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach
Załącznik do zarządzenia Rektora UŚ nr 38 z dnia 28 lutego 2012 r. Uniwersytet Śląski w Katowicach Zatwierdzam: Rektor Uniwersytetu Śląskiego Karta audytu Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach Katowice, Bardziej szczegółowo ZAKRES PROJEKTU DOT. ZARZĄDZANIA KOSZTAMI ŚRODOWISKOWYMI W FIRMIE
ZAKRES PROJEKTU DOT. ZARZĄDZANIA KOSZTAMI ŚRODOWISKOWYMI W FIRMIE ANDRZEJ OCIEPA EKOEKSPERT Sp. z o.o. III Konferencja PF ISO 14000 Zarządzanie kosztami środowiskowymi Warszawa 24 25.04.2014 Zakres projektu Bardziej szczegółowo REGULAMIN POWIATOWEGO CENTRUM ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO W RAWICZU
ZATWIERDZAM: Załącznik do Zarządzenia Nr 7/08 Starosty Rawickiego Rawicz, dnia 24 stycznia 2008 r. z dnia 24 stycznia 2008 r. REGULAMIN POWIATOWEGO CENTRUM ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO W RAWICZU Biuro ds. Ochrony Bardziej szczegółowo Data utworzenia 2014-01-07. Numer aktu 1. Akt prawa miejscowego NIE
ZARZĄDZENIE Nr 1/2014 MARSZAŁKA WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO z dnia 7 stycznia 2014 roku w sprawie zmiany Zarządzenia Nr 40/2013 Marszałka Województwa Małopolskiego z dnia 30 kwietnia 2013 roku w sprawie Bardziej szczegółowo Numer dokumentu: PRC/DSJ/AW. Sprawdził / Zatwierdził : Tomasz Piekoszewski
Opracował: Radosław Zawiliński Sprawdził / Zatwierdził : Tomasz Piekoszewski Data obowiązywania: 2014-04-01 Wydanie: A 1. CEL Celem procedury jest określenie zasad przeprowadzania audytów wewnętrznych Bardziej szczegółowo DZIENNIK URZĘDOWY. Warszawa, dnia 2 czerwca 2016 r. Poz. 6. ZARZĄDZENIE Nr 7 MINISTRA GOSPODARKI MORSKIEJ I ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ 1)
DZIENNIK URZĘDOWY Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Warszawa, dnia 2 czerwca 2016 r. Poz. 6 ZARZĄDZENIE Nr 7 MINISTRA GOSPODARKI MORSKIEJ I ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ 1) z dnia 23 maja 2016 r. Bardziej szczegółowo Warszawa, dnia 21 listopada 2014 r. Poz. 29 M I N I S T R A S P R A W Z A G R A N I C Z N Y C H 1) z dnia 20 listopada 2014 r.
DZIENNIK URZĘDOWY MINISTRA SPRAW ZAGRANICZNYCH Warszawa, dnia 21 listopada 2014 r. Poz. 29 Z A R Z Ą D Z E N I E N R 2 9 M I N I S T R A S P R A W Z A G R A N I C Z N Y C H 1) z dnia 20 listopada 2014 Bardziej szczegółowo DZIENNIK URZĘDOWY KOMENDY GŁÓWNEJ STRAŻY GRANICZNEJ
DZIENNIK URZĘDOWY KOMENDY GŁÓWNEJ STRAŻY GRANICZNEJ Warszawa, dnia 5 października 2012 r. Poz. 65 ZARZĄDZENIE NR 73 KOMENDANTA GŁÓWNEGO STRAŻY GRANICZNEJ z dnia 1 października 2012 r. w sprawie regulaminu Bardziej szczegółowo SPRAWOZDANIE Z REALIZACJI W ROKU 2010 ZADAŃ KOMITETU AUDYTU DLA DZIAŁÓW ADMINISTRACJI RZĄDOWEJ, KTÓRYMI KIERUJE MINISTER INFRASTRUKTURY
Załącznik do Uchwały Nr 1/2011 Komitetu Audytu z dnia 14 lutego 2011 r. w sprawie przyjęcia Sprawozdania z realizacji zadań Komitetu Audytu w roku 2010 SPRAWOZDANIE Z REALIZACJI W ROKU 2010 ZADAŃ KOMITETU Bardziej szczegółowo ZAŁĄCZNIK 8. ECAC, EUROCONTROL, ECIP / LCIP Polska. Analiza dokumentów międzynarodowych dotyczących LUN
ECAC, EUROCONTROL, ECIP / LCIP Polska Na podstawie ujednoliconej Konwencji EUROCOTROL, w celu ustanowienia jednolitego europejskiego systemu zarządzania przestrzenią powietrzną Umawiające się Strony, dla Bardziej szczegółowo Dokumentacja dotycząca wykonywania lotów w rejonie TMA i CTR Lublin
Dokumentacja dotycząca wykonywania lotów w rejonie TMA i CTR Lublin Wykaz dokumentów Porozumienia i operacyjne INOP TWR Lublin AIP Polska Porozumienia operacyjne: Porozumienie o współpracy operacyjnej Bardziej szczegółowo DECYZJA Nr 262/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 24 czerwca 2014 r.
Zarząd Planowania Strategicznego P5 Warszawa, dnia 25 czerwca 2014 r. Poz. 213 DECYZJA Nr 262/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ z dnia 24 czerwca 2014 r. w sprawie wprowadzenia do użytku Regulaminu funkcjonowania Bardziej szczegółowo DECYZJA Nr 363/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 3 grudnia 2013 r.
Warszawa, dnia 3 grudnia 2013 r. Poz. 326 Szefostwo Służby Ruchu Lotniczego Sił Zbrojnych RP DECYZJA Nr 363/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ z dnia 3 grudnia 2013 r. w sprawie wprowadzenia do użytku Instrukcji Bardziej szczegółowo Projekt - 03. 02. 2011 r..
Projekt - 03. 02. 2011 r.. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia.. 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie programów ochrony, obowiązków oraz szkolenia w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego Bardziej szczegółowo Plan działań w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa cyberprzestrzeni RP
Plan działań w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa cyberprzestrzeni RP Dokument przyjęty przez Zespół Zadaniowy ds. bezpieczeństwa cyberprzestrzeni Rzeczypospolitej Polskiej i zatwierdzony przez Komitet Bardziej szczegółowo ZARZĄDZENIE NR 9 DYREKTORA GENERALNEGO MINISTERSTWA ŚRODOWISKA z dnia 12 maja 2009 r. w sprawie wprowadzenia Karty audytu wewnętrznego
ZARZĄDZENIE NR 9 DYREKTORA GENERALNEGO MINISTERSTWA ŚRODOWISKA z dnia 12 maja 2009 r. w sprawie wprowadzenia Karty audytu wewnętrznego Na podstawie art. 50 ust. 1 ustawy z dnia 30 czerwca 2005r. o finansach Bardziej szczegółowo REGULAMIN KONTROLI ZARZĄDCZEJ W ZESPOLE SZKÓŁ Nr 3 W PŁOŃSKU
Załącznik nr 1 do zarządzenia nr 3 z dnia 20.10.214r REGULAMIN KONTROLI ZARZĄDCZEJ W ZESPOLE SZKÓŁ Nr 3 W PŁOŃSKU Na podstawie art. 69 ust. 1 pkt 3 ustawy z 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych Bardziej szczegółowo CST SYSTEMY ZARZĄDZANIA BEZPIECZEŃSTWEM. Clear Sky Training. Szkolenia Wdrożenia Doradtwo
CST Clear Sky Training SYSTEMY ZARZĄDZANIA BEZPIECZEŃSTWEM Szkolenia Wdrożenia Doradtwo Clear Sky Consulting Sp. z o.o. założyliśmy w 2011 roku na bazie naszych wspólnych doświadczeń w prowadzeniu projektów Bardziej szczegółowo PLAN AUDYTU WEWNĘTRZNEGO NA ROK 2012 w Biurze Rzecznika Praw Obywatelskich
Biuro Rzecznika Praw Obywatelskich AUDYTOR WEWNĘTRZNY Tel. 55-17-957 Warszawa, dnia 11 stycznia 2012 roku Sygnatura akt: BRPO-AW-0930-19/11 PLAN AUDYTU WEWNĘTRZNEGO NA ROK 2012 w Biurze Rzecznika Praw Bardziej szczegółowo KWESTIONARIUSZ DOTYCZĄCY ELEMENTÓW PRZESTRZENI POWIETRZNEJ ORAZ PROCEDUR RUCHU LOTNICZEGO
KWESTIONARIUSZ DOTYCZĄCY ELEMENTÓW PRZESTRZENI POWIETRZNEJ ORAZ PROCEDUR RUCHU LOTNICZEGO I DANE RESPONDENTA ( * WYMAGANE) IMIĘ NAZWISKO KTL AOPA Poland OPERATOR/PILOT* PILOT STANOWISKO TYP STATKU POWIETRZNEGO* Bardziej szczegółowo OPERATORSKI SYSTEM BEZPIECZEŃSTWA HSE W PGNiG SA
OPERATORSKI SYSTEM BEZPIECZEŃSTWA HSE W PGNiG SA EDYTA DUDKOWIAK, ALEKSANDRA KAWALEC PGNiG S.A. III Konferencja PF ISO 14000 Zarządzanie kosztami środowiskowymi Warszawa 24 25.04.2014 Operatorski System Bardziej szczegółowo PAŻP - Warszawa 19 grudnia 2011 r. Okres 1-11. 2011, liczba obsłużonych operacji, ruch GA oraz możliwości operacyjne lotnisk regionalnych.
PAŻP - Warszawa 19 grudnia 2011 r. Okres 1-11. 2011, liczba obsłużonych operacji, ruch GA oraz możliwości operacyjne lotnisk regionalnych. Pomimo pojawiających się spadków ruchu lotniczego w Państwach Bardziej szczegółowo Materiał porównawczy do ustawy z dnia 8 grudnia 2006 r. o Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej
BIURO LEGISLACYJNE/ Materiał porównawczy Materiał porównawczy do ustawy z dnia 8 grudnia 2006 r. o Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej Ustawa z dnia 4 września 1997 r. O DZIAŁACH ADMINISTRACJI RZĄDOWEJ Bardziej szczegółowo SAMOOCENA SYSTEMU KONTROLI ZARZĄDCZEJ
Załącznik Nr 3 Do Zarządzenia Nr 56/10 STAROSTY KOSZALIŃSKIEGO z dnia 1 października 2010 r. SAMOOCENA SYSTEMU KONTROLI ZARZĄDCZEJ W STAROSTWIE POWIATOWYM W KOSZALINIE Do sporządzenia samooceny wykorzystano Bardziej szczegółowo Zmiany w przestrzeni powietrznej w rejonie lotniska Wrocław/Starachowice, TMA Poznań:
Zmiany w przestrzeni powietrznej w rejonie lotniska Wrocław/Starachowice, TMA Poznań: Wprowadzenie rejonu kontrolowanego węzła lotnisk TMA Poznań Zmiana nazwy obecnej przestrzeni TMA Poznań na TMA Poznań Bardziej szczegółowo "Wspólne Europejskie Niebo. Udział PAZP w SES i zapewnienie odpowiedniego poziomu usług. Warszawa, 18.09.2012 r.
"Wspólne Europejskie Niebo Udział PAZP w SES i zapewnienie odpowiedniego poziomu usług. Warszawa, 18.09.2012 r. PAŻP / PANSA Agencja jest państwową osobą prawną powołaną od 01.04.2007 na bazie ustawy określającej Bardziej szczegółowo Zarządzenie Nr OR.0050.40. 2012.OR Burmistrza Gminy i Miasta Lwówek Śląski z dnia 30 lipca 2012r.
Zarządzenie Nr OR.0050.40. 2012.OR Burmistrza Gminy i Miasta Lwówek Śląski z dnia 30 lipca 2012r. w sprawie organizacji i funkcjonowania kontroli zarządczej w Urzędzie Gminy i Miasta Lwówek Śląski. Na Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 25 marca 2013 r. w sprawie certyfikacji działalności w lotnictwie cywilnym Na podstawie art. 163 ustawy z dnia 3 lipca 2002 Bardziej szczegółowo R O Z P O R Z Ą D Z E N I E M I N I S T R A I N F R A S T R U K T U R Y I B U D O W N I C T WA 1 ) z dnia. 2016 r.
R O Z P O R Z Ą D Z E N I E Projekt z dnia 12.01.2016 r. M I N I S T R A I N F R A S T R U K T U R Y I B U D O W N I C T WA 1 ) z dnia. 2016 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wyłączenia zastosowania Bardziej szczegółowo MINISTERSTWO FINANSÓW S P R A W O Z D A N I E
MINISTERSTWO FINANSÓW Pełnomocnik Rządu do Spraw Wprowadzenia Euro przez Rzeczpospolitą Polską S P R A W O Z D A N I E za okres od dnia 26 stycznia do dnia 31 marca 2009 r. z działalności Pełnomocnika Bardziej szczegółowo Z A R Z Ą D Z E N I E Nr 19 /11. Dyrektora Zarządu Budynków Mieszkalnych w Suwałkach z dnia r.
Z A R Z Ą D Z E N I E Nr 19 /11 Dyrektora Zarządu Budynków Mieszkalnych w Suwałkach z dnia 12.04.2011r. W sprawie organizacji i funkcjonowania kontroli zarządczej w Zarządzie Budynków Mieszkalnych w Suwałkach. Bardziej szczegółowo Warszawa, dnia 12 grudnia 2013 r.