Source: http://prawo-nieruchomosci.krn.pl/Ustawa-o-czasie-pracy-kierowcow-1_2_455.html
Timestamp: 2014-09-19 07:46:04
Legal References Found: art. 1

art. 1
 art. 4
 art. 4

art. 2

art. 3

art. 4

art. 4

art. 5

art. 6

art. 7
 art. 16

art. 8

art. 9
 art. 13
 art. 14

art. 10

art. 11
 art. 15
 art. 19

art. 12

art. 13

art. 14
 art. 20

art. 15

art. 16
 art. 9

art. 17
 art. 11

art. 18
 art. 15
 art. 16

art. 19
 art. 15
 art. 16

art. 20
 art. 12

art. 21

art. 21
 art. 775

art. 22
 art. 12
 art. 13
 art. 21
 art. 24
 art. 29
 art. 3
 art. 2

art. 23

art. 24

art. 25

art. 26

art. 26
 art. 1
 art. 1

art. 26
 art. 1
 art. 1
 art. 6
 art. 1
 art. 6

art. 26
 art. 1
 art. 1
 art. 1
 art. 1
 art. 13
 art. 21
 art. 27

art. 26
 art. 1
 art. 1
 art. 25

art. 26
 art. 26
 art. 1

art. 27
 art. 7
 art. 7
 art. 9
 art. 8
 art. 8
 art. 9
 art. 7
 art. 7
 art. 7
 art. 7
 art. 13
 art. 8
 art. 8
 art. 14

art. 28

art. 29
 art. 13
 art. 5

art. 30
 art. 14
 art. 6

art. 31
 art. 9

art. 31
 art. 31
 art. 31
 art. 14

art. 31
 art. 31

art. 31

art. 32

art. 33

Document Content:
Ustawa o czasie pracy kierowc�w
Dz.U. z 2013 roku Nr 0, poz. 567
Ustawa o czasie pracy kierowc�w z dnia 16 kwietnia 2004
Dz.U. z 2004r. Nr 92, poz. 879
art. 1 Ustawa okre�la:1) czas pracy kierowc�w wykonuj�cych przew�z drogowy, zatrudnionych na podstawie stosunku pracy;2) obowi�zki pracodawc�w w zakresie wykonywania przewoz�w drogowych;3) zasady stosowania norm dotycz�cych okres�w prowadzenia pojazd�w, obowi�zkowych przerw w prowadzeniu i gwarantowanych okres�w odpoczynku, okre�lonych rozporz�dzeniem (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niekt�rych przepis�w socjalnych odnosz�cych si� do transportu drogowego oraz zmieniaj�cym rozporz�dzenia Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98, jak r�wnie� uchylaj�cym rozporz�dzenie Rady (EWG) nr 3820/85 (Dz.Urz. UE L 102 z 11.04.2006, str. 1), zwanym dalej „rozporz�dzeniem (WE) nr 561/2006” oraz Umow� europejsk� dotycz�c� pracy za��g pojazd�w wykonuj�cych mi�dzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporz�dzon� w Genewie dnia 1 lipca 1970 r. (Dz. U. z 1999 r. Nr 94, poz. 1086 i 1087), zwan� dalej „Umow� AETR”;4) okresy prowadzenia pojazd�w, obowi�zkowe przerwy w prowadzeniu i gwarantowane okresy odpoczynku kierowc�w:a) zatrudnionych na podstawie stosunku pracy,b) nieb�d�cych pracownikami – wykonuj�cych przewozy regularne na trasach nieprzekraczaj�cych 50 km pojazdami, o kt�rych mowa w rozporz�dzeniu (WE) nr 561/2006.
art. 1 Ustawa okre�la:1) czas pracy kierowc�w zatrudnionych na podstawie stosunku pracy;1a) czas pracy przedsi�biorc�w osobi�cie wykonuj�cych przewozy drogowe, w rozumieniu art. 4 pkt 6a ustawy z dnia 6 wrze�nia 2001 r. o transporcie drogowym;1b) czas pracy os�b niezatrudnionych przez przedsi�biorc�, lecz osobi�cie wykonuj�cych przewozy drogowe, w rozumieniu art. 4 pkt 6a ustawy z dnia 6 wrze�nia 2001 r. o transporcie drogowym, na jego rzecz;2) obowi�zki pracodawc�w w zakresie wykonywania przewoz�w drogowych;3) zasady stosowania norm dotycz�cych okres�w prowadzenia pojazd�w, obowi�zkowych przerw w prowadzeniu i gwarantowanych okres�w odpoczynku, okre�lonych rozporz�dzeniem Rady (EWG) nr 3820/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie harmonizacji niekt�rych przepis�w socjalnych odnosz�cych si� do transportu drogowego (Dz. Urz. WE L 370 z 31.12.1985) oraz Umow� europejsk� dotycz�c� pracy za��g pojazd�w wykonuj�cych mi�dzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporz�dzon� w Genewie dnia 1 lipca 1970 r. (Dz. U. z 1999 r. Nr 94, poz. 1086 i 1087), zwan� dalej "Umow� AETR".
art. 2 U�yte w ustawie okre�lenia oznaczaj�:1) transport drogowy - transport drogowy w rozumieniu ustawy z dnia 6 wrze�nia 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. Nr 125, poz. 1371, z p�n. zm.);2) przew�z drogowy – przew�z drogowy w rozumieniu rozporz�dzenia (WE) nr 561/2006;3) przew�z regularny - mi�dzynarodowy przew�z regularny w rozumieniu przepis�w ustawy z dnia 6 wrze�nia 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 125, poz. 874, z p�n. zm.) oraz publiczny transport zbiorowy w rozumieniu przepis�w ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. Nr 5, poz. 13);4) stanowisko pracy kierowcy:a) siedzib� pracodawcy, na rzecz kt�rego kierowca wykonuje swoje obowi�zki, oraz inne miejsce prowadzenia dzia�alno�ci przez pracodawc�, w szczeg�lno�ci filie, przedstawicielstwa i oddzia�y,b) pojazd, kt�ry kierowca prowadzi,c) ka�de inne miejsce, w kt�rym kierowca wykonuje czynno�ci zwi�zane z wykonywanymi przewozami drogowymi;5) tydzie� - okres pomi�dzy godzin� 0000 w poniedzia�ek i godzin� 2400 w niedziel�;6) dzienny okres odpoczynku – okres odpoczynku kierowcy, w rozumieniu rozporz�dzenia (WE) nr 561/2006;7) podr� s�u�bowa – ka�de zadanie s�u�bowe polegaj�ce na wykonywaniu, na polecenie pracodawcy:a) przewozu drogowego poza miejscowo��, o kt�rej mowa w pkt 4 lit. a, lubb) wyjazdu poza miejscowo��, o kt�rej mowa w pkt 4 lit. a, w celu wykonania przewozu drogowego.
art. 3 Przepisy ustawy nie naruszaj� postanowie� zawartych w rozporz�dzeniu (WE) nr 561/2006 i Umowie AETR.
art. 4 W zakresie nieuregulowanym ustaw� stosuje si� przepisy ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy (Dz. U. z 1998 r. Nr 21, poz. 94, z p�n. zm.).
art. 4a Przepisy ustawy stosuje si� odpowiednio do motorniczych tramwaj�w.
Rozdzia� 2Czas pracy kierowc�w zatrudnionych na podstawie stosunku pracy
art. 5 Przepisy niniejszego rozdzia�u maj� zastosowanie do kierowc�w zatrudnionych na podstawie stosunku pracy, je�eli przepisy innych ustaw nie stanowi� inaczej.
art. 6 1. Czasem pracy kierowcy jest czas od rozpocz�cia do zako�czenia pracy, kt�ra obejmuje wszystkie czynno�ci zwi�zane z wykonywaniem przewozu drogowego, w szczeg�lno�ci:1) prowadzenie pojazdu;2) za�adowywanie i roz�adowywanie oraz nadz�r nad za�adunkiem i wy�adunkiem;3) nadz�r oraz pomoc osobom wsiadaj�cym i wysiadaj�cym;4) czynno�ci spedycyjne;5) obs�ug� codzienn� pojazd�w i przyczep;6) inne prace podejmowane w celu wykonania zadania s�u�bowego lub zapewnienia bezpiecze�stwa os�b, pojazdu i rzeczy;7) niezb�dne formalno�ci administracyjne;8) utrzymanie pojazdu w czysto�ci.2. Czasem pracy kierowcy jest r�wnie� czas poza przyj�tym rozk�adem czasu pracy, w kt�rym kierowca pozostaje na stanowisku pracy kierowcy w gotowo�ci do wykonywania pracy, w szczeg�lno�ci podczas oczekiwania na za�adunek lub roz�adunek, kt�rych przewidywany czas trwania nie jest znany kierowcy przed wyjazdem albo przed rozpocz�ciem danego okresu.3. Do czasu pracy kierowcy wlicza si� przerw� w pracy trwaj�c� 15 minut, kt�r� pracodawca jest obowi�zany wprowadzi�, je�eli dobowy wymiar czasu pracy kierowcy wynosi co najmniej 6 godzin.
art. 7 Do czasu pracy kierowcy nie wlicza si�:1) czasu dy�uru, je�eli podczas dy�uru kierowca nie wykonywa� pracy;2) nieusprawiedliwionych postoj�w w czasie prowadzenia pojazdu;3) dobowego nieprzerwanego odpoczynku;4) przerwy w pracy, o kt�rej mowa w art. 16 ust. 1.
art. 8 Dla cel�w rozliczania czasu pracy i ustalania uprawnienia do wynagradzania za prac� w godzinach nadliczbowych, przez dob� nale�y rozumie� 24 kolejne godziny, poczynaj�c od godziny, w kt�rej kierowca rozpoczyna prac� zgodnie z obowi�zuj�cym go rozk�adem czasu pracy.
art. 9 1. Czasem dy�uru jest czas, w kt�rym kierowca pozostaje poza normalnymi godzinami pracy w gotowo�ci do wykonywania pracy wynikaj�cej z umowy o prac� w zak�adzie pracy lub w innym miejscu wyznaczonym przez pracodawc�.2. Do czasu dy�uru zalicza si� przerwy przeznaczone na odpoczynek, o kt�rych mowa w art. 13.3. W przypadku gdy pojazd jest prowadzony przez dw�ch lub wi�cej kierowc�w, czas nieprzeznaczony na kierowanie pojazdem jest czasem dy�uru.4. Czas dy�uru nie mo�e by� wliczany do przys�uguj�cego kierowcy dobowego nieprzerwanego odpoczynku. Wykorzystywanie dobowego odpoczynku w poje�dzie w spos�b okre�lony w art. 14 ust. 1 nie mo�e by� traktowane jako czas dy�uru.5. Za czas dy�uru, o kt�rym mowa w ust. 1, z wyj�tkiem dy�uru pe�nionego w domu, kierowcy przys�uguje czas wolny od pracy w wymiarze odpowiadaj�cym d�ugo�ci dy�uru, a w razie braku mo�liwo�ci udzielenia czasu wolnego - wynagrodzenie wynikaj�ce z jego osobistego zaszeregowania, okre�lonego stawk� godzinow� lub miesi�czn�, a je�eli taki sk�adnik wynagrodzenia nie zosta� wyodr�bniony przy okre�laniu warunk�w wynagradzania - 60 % wynagrodzenia.6. Za czas dy�uru, o kt�rym mowa w ust. 2 i 3, kierowcy przys�uguje wynagrodzenie w wysoko�ci okre�lonej w przepisach o wynagradzaniu obowi�zuj�cych u danego pracodawcy, nie ni�sze jednak ni� w wysoko�ci po�owy wynagrodzenia okre�lonego w ust. 5.
art. 10 1. Okresy pozostawania do dyspozycji oznaczaj� okresy, inne ni� przerwy i czas odpoczynku, podczas kt�rych kierowca nie jest obowi�zany pozostawa� na stanowisku pracy kierowcy, b�d�c jednocze�nie w gotowo�ci do rozpocz�cia albo kontynuowania prowadzenia pojazdu albo wykonywania innej pracy. Okresy pozostawania do dyspozycji obejmuj� w szczeg�lno�ci czas, w kt�rym kierowca towarzyszy pojazdowi transportowanemu promem lub poci�giem, czas oczekiwania na przej�ciach granicznych oraz w zwi�zku z ograniczeniami w ruchu drogowym.2. Okresy pozostawania do dyspozycji poza rozk�adem czasu pracy zalicza si� do czasu dy�uru.3. W przypadku gdy kierowca, do kt�rego stosuje si� zadaniowy czas pracy, nie wypracowa� dobowego wymiaru czasu pracy, okresy, o kt�rych mowa w ust. 1, zalicza si� do czasu pracy w wymiarze 8 godzin, a w pozosta�ym zakresie do czasu dy�uru.
art. 11 1. Czas pracy kierowcy nie mo�e przekracza� 8 godzin na dob� i przeci�tnie 40 godzin w przeci�tnie pi�ciodniowym tygodniu pracy, w przyj�tym okresie rozliczeniowym nieprzekraczaj�cym 4 miesi�cy, z zastrze�eniem art. 15 ust. 1 i 3-5.2. Rozk�ady czasu pracy kierowcy wykonuj�cego przew�z regularny os�b s� ustalane na okresy nie kr�tsze ni� 2 tygodnie, z zastrze�eniem art. 19.2a. Rozk�ad�w czasu pracy nie ustala si� dla kierowcy wykonuj�cego przew�z rzeczy.
art. 12 1. Tygodniowy czas pracy kierowcy, ��cznie z godzinami nadliczbowymi, nie mo�e przekracza� przeci�tnie 48 godzin w przyj�tym okresie rozliczeniowym nieprzekraczaj�cym 4 miesi�cy.2. Tygodniowy czas pracy, o kt�rym mowa w ust. 1, mo�e by� przed�u�ony do 60 godzin, je�eli �redni tygodniowy czas pracy nie przekroczy 48 godzin w przyj�tym okresie rozliczeniowym nieprzekraczaj�cym 4 miesi�cy.3. Wymiar czasu pracy okre�lony w ust. 1 i 2 obowi�zuje tak�e kierowc� zatrudnionego u wi�cej ni� jednego pracodawcy.
art. 13 1. Po sze�ciu kolejnych godzinach pracy kierowcy przys�uguje przerwa przeznaczona na odpoczynek w wymiarze nie kr�tszym ni� 30 minut, w przypadku gdy liczba godzin pracy nie przekracza 9 godzin, oraz w wymiarze nie kr�tszym ni� 45 minut, w przypadku gdy liczba godzin pracy wynosi wi�cej ni� 9 godzin. Przerwa mo�e by� dzielona na okresy kr�tsze trwaj�ce co najmniej 15 minut ka�dy, wykorzystywane w trakcie sze�ciogodzinnego czasu pracy lub bezpo�rednio po tym okresie.2. Przerwy, o kt�rych mowa w ust. 1, ulegaj� skr�ceniu o przerw� w pracy trwaj�c� 15 minut, kt�r� pracodawca jest obowi�zany wprowadzi�, je�eli dobowy wymiar czasu pracy kierowcy wynosi co najmniej 6 godzin.
art. 14 1. W ka�dej dobie kierowcy przys�uguje prawo do co najmniej 11 godzin nieprzerwanego odpoczynku. Dobowy odpoczynek, z wy��czeniem odpoczynku kierowc�w o kt�rych mowa w rozdziale 4a, mo�e by� wykorzystany w poje�dzie je�eli pojazd znajduje si� na postoju i jest wyposa�ony w miejsce do spania.2. W ka�dym tygodniu kierowcy przys�uguje prawo do co najmniej 35 godzin nieprzerwanego odpoczynku. Tygodniowy nieprzerwany odpoczynek obejmuje odpoczynek dobowy, o kt�rym mowa w ust. 1, przypadaj�cy w dniu, w kt�rym kierowca rozpocz�� odpoczynek tygodniowy.3. W przypadkach, o kt�rych mowa w art. 20 ust. 2 pkt 1, oraz w przypadku zmiany pory wykonywania pracy przez kierowc� w zwi�zku z jego przej�ciem na inn� zmian� zgodnie z ustalonym rozk�adem czasu pracy, nieprzerwa�ny tygodniowy okres odpoczynku mo�e obejmowa� mniejsz� liczb� godzin, nie mo�e by� jednak kr�tszy ni� 24 godziny.
art. 15 1. Do kierowc�w zatrudnionych w transporcie drogowym mog� by� stosowane rozk�ady czasu pracy, w kt�rych jest dopuszczalne przed�u�enie wymiaru czasu pracy do 10 godzin na dob�, a do pozosta�ych kierowc�w do 12 godzin na dob� - w ramach systemu r�wnowa�nego czasu pracy.2. W systemie r�wnowa�nego czasu pracy wymiar czasu pracy przed�u�ony w poszczeg�lnych dniach jest r�wnowa�ony skr�conym czasem pracy w innych dniach lub dniami wolnymi od pracy.3. Okres rozliczeniowy nie mo�e by� d�u�szy ni� 1 miesi�c, z zastrze�eniem ust. 4 i 5.4. W szczeg�lnie uzasadnionych przypadkach okres rozliczeniowy mo�e by� przed�u�ony, nie wi�cej jednak ni� do 3 miesi�cy.5. Przy pracach uzale�nionych od pory roku lub warunk�w atmosferycznych okres rozliczeniowy mo�e by� przed�u�ony, nie wi�cej jednak ni� do 4 miesi�cy.
art. 16 1. Do kierowc�w zatrudnionych w transporcie drogowym mo�e by� stosowany, w szczeg�lnie uzasadnionych przypadkach, system przerywanego czasu pracy wed�ug z g�ry ustalonego rozk�adu, przewiduj�cego nie wi�cej ni� jedn� przerw� w pracy w ci�gu doby, trwaj�c� nie d�u�ej ni� 5 godzin. W przypadku gdy kierowca wykonuje przewozy regularne, przerwa mo�e trwa� nie d�u�ej ni� 6 godzin, je�eli dobowy wymiar czasu pracy nie przekracza 7 godzin.2. Za czas przerwy, o kt�rej mowa w ust. 1, kierowcy przys�uguje prawo do wynagrodzenia w wysoko�ci po�owy wynagrodzenia, o kt�rym mowa w art. 9 ust. 5; podczas przerwy kierowca mo�e swobodnie dysponowa� swoim czasem.3. Przy ustalaniu rozk�adu czasu pracy w systemie przerywanego czasu pracy stosuje si� przepisy dotycz�ce przerw przeznaczonych na odpoczynek, chyba �e przerwa przewidziana w ustalonym rozk�adzie czasu pracy nast�puje nie p�niej ni� po up�ywie okresu, po kt�rym kierowcy przys�uguje przerwa przeznaczona na odpoczynek.4. System przerywanego czasu pracy mo�e by� stosowany r�wnie� w przypadku wykonywania niezarobkowego przewozu drogowego - przewozu na potrzeby w�asne w rozumieniu ustawy z dnia 6 wrze�nia 2001 r. o transporcie drogowym.
art. 17 Do kierowc�w zatrudnionych w transporcie drogowym mo�e by� stosowany, w przypadkach uzasadnionych rodzajem wykonywanych przewoz�w lub ich szczeg�ln� organizacj�, zadaniowy czas pracy, w kt�rym zadania przewozowe ustala pracodawca w takim wymiarze, aby mog�y by� wykonane w ramach czasu pracy okre�lonego w art. 11 oraz z uwzgl�dnieniem przepis�w dotycz�cych przerw przeznaczonych na odpoczynek i okres�w odpoczynku. Rozk�ad czasu pracy w okresie wykonywania danego zadania przewozowego ustala kierowca.
art. 18 1. Systemy i rozk�ady czasu pracy oraz przyj�te okresy rozliczeniowe czasu pracy ustala si� w uk�adzie zbiorowym pracy lub w regulaminie pracy albo w obwieszczeniu, je�eli pracodawca nie jest obj�ty uk�adem zbiorowym pracy lub nie jest obowi�zany do ustalenia regulaminu pracy.2. Pracodawca, u kt�rego nie dzia�a zak�adowa organizacja zwi�zkowa, a tak�e pracodawca, u kt�rego zak�adowa organizacja zwi�zkowa nie wyra�a zgody na ustalenie lub zmian� system�w i rozk�ad�w czasu pracy oraz okres�w rozliczeniowych czasu pracy, mo�e stosowa� okresy rozliczeniowe okre�lone w art. 15 ust. 3-5 - po uprzednim zawiadomieniu w�a�ciwego inspektora pracy.3. System przerywanego czasu pracy, o kt�rym mowa w art. 16, wprowadza si� w uk�adzie zbiorowym pracy lub w regulaminie pracy, a u pracodawcy, u kt�rego nie dzia�a zak�adowa organizacja zwi�zkowa - w umowie o prac�.
art. 19 W uzasadnionych przypadkach w ramach systemu r�wnowa�nego czasu pracy, o kt�rym mowa w art. 15, dopuszcza si� stosowanie przerywanego czasu pracy okre�lonego w art. 16, wed�ug z g�ry ustalonego rozk�adu czasu pracy oraz z uwzgl�dnieniem przepis�w o obowi�zkowym dobowym odpoczynku; rozk�ad czasu pracy powinien obejmowa� okres co najmniej miesi�ca.
art. 20 1. Praca wykonywana ponad obowi�zuj�ce pracownika normy czasu pracy, a tak�e praca wykonywana ponad dobowy przed�u�ony wymiar czasu pracy, wynikaj�cy z obowi�zuj�cego kierowc� systemu i rozk�adu czasu pracy, stanowi prac� w godzinach nadliczbowych.2. Praca w godzinach nadliczbowych jest dopuszczalna w razie:1) sytuacji i zdarze� wymagaj�cych od kierowcy podj�cia dzia�a� dla ochrony �ycia lub zdrowia ludzkiego oraz mienia albo usuni�cia awarii;2) szczeg�lnych potrzeb pracodawcy.3. Liczba godzin nadliczbowych przepracowanych przez kierowc� w zwi�zku z okoliczno�ciami okre�lonymi w ust. 2 pkt 2 nie mo�e przekroczy� 260 godzin w roku kalendarzowym.4. W uk�adzie zbiorowym pracy lub w regulaminie pracy albo w umowie o prac�, je�eli pracodawca nie jest obj�ty uk�adem zbiorowym pracy lub nie jest obowi�zany do ustalenia regulaminu pracy, mo�na ustali� inn� liczb� godzin nadliczbowych w roku kalendarzowym ni� okre�lona w ust. 3, z zastrze�eniem art. 12.
art. 21 W przypadku gdy praca jest wykonywana w porze nocnej, czas pracy kierowcy nie mo�e przekracza� 10 godzin w danej dobie.
art. 21a Kierowcy w podr�y s�u�bowej, przys�uguj� nale�no�ci na pokrycie koszt�w zwi�zanych z wykonywaniem tego zadania s�u�bowego, ustalane na zasadach okre�lonych w przepisach art. 775 � 3-5 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy.
art. 22 Przepisy art. 12 ust. 2 i 3, art. 13, art. 21 oraz art. 24 pkt 2 nie maj� zastosowania do kierowc�w prowadz�cych pojazdy wymienione w art. 29 ustawy, w art. 3 rozporz�dzenia (WE) nr 561/2006 oraz w art. 2 ust. 2 lit. b Umowy AETR.
art. 23 W zakresie norm okre�laj�cych czas pracy, obowi�zkowe przerwy przeznaczone na odpoczynek w czasie dnia pracy oraz odpoczynek dobowy i tygodniowy, uk�ady zbiorowe pracy mog� przewidywa� wy�sze normy minimalne oraz ni�sze normy maksymalne, ni� przewiduje to ustawa.
Rozdzia� 3Obowi�zki pracodawcy
art. 24 Pracodawca jest obowi�zany:1) poinformowa� kierowc�w o obowi�zuj�cych ich przepisach z zakresu czasu pracy, w spos�b przyj�ty u danego pracodawcy oraz2) uzyska� od kierowcy o�wiadczenie na pi�mie o wymiarze zatrudnienia albo o niepozostawaniu w zatrudnieniu u innego pracodawcy.
art. 25 1. Pracodawca prowadzi ewidencj� czasu pracy kierowc�w w formie:1) zapis�w na wykres�wkach;2) wydruk�w danych z karty kierowcy i tachografu cyfrowego;3) plik�w pobranych z karty kierowcy i tachografu cyfrowego;4) innych dokument�w potwierdzaj�cych czas pracy i rodzaj wykonywanej czynno�ci;5) rejestr�w opracowanych na podstawie dokument�w, o kt�rych mowa w pkt 1-4.2. Ewidencj� czasu pracy, o kt�rej mowa w ust. 1, pracodawca:1) udost�pnia kierowcy na jego wniosek;2) przechowuje przez okres 3 lat po zako�czeniu okresu ni� obj�tego.
art. 26 Warunki wynagradzania kierowc�w nie mog� przewidywa� sk�adnik�w wynagrodzenia, kt�rych wysoko�� jest uzale�niona od liczby przejechanych kilometr�w lub ilo�ci przewiezionego �adunku, je�eli ich stosowanie mog�oby zagra�a� bezpiecze�stwu na drogach lub zach�ca� do naruszania przepis�w rozporz�dzenia (WE) nr 561/2006.
Rozdzia� 3aCzas pracy kierowc�w niepozostaj�cych w stosunku pracy
art. 26a Przepisy niniejszego rozdzia�u maj� zastosowanie do przedsi�biorc�w, o kt�rych mowa w art. 1 pkt 1a,i os�b, o kt�rych mowa w art. 1 pkt 1b.
art. 26b 1. Czasem pracy przedsi�biorc�w, o kt�rych mowa w art. 1 pkt 1a, i os�b, o kt�rych mowa w art. 1 pkt 1b, jest czas od rozpocz�cia do zako�czenia pracy, w kt�rym pozostaj� oni na swoich stanowiskach pracy, b�d�c do dyspozycji podmiotu, dla kt�rego �wiadcz� us�ug� przewozu drogowego i wykonuj� czynno�ci, o kt�rych mowa w art. 6 ust. 1.2. Do czasu pracy os�b, o kt�rych mowa w art. 1 pkt 1b, wlicza si� czas pozostawania w gotowo�ci, o kt�rej mowa w art. 6 ust. 2.
art. 26c 1. Tygodniowy czas pracy nie mo�e przekracza� przeci�tnie 48 godzin w przyj�tym okresie rozliczeniowym nieprzekraczaj�cym 4 miesi�cy.2. Tygodniowy czas pracy, o kt�rym mowa w ust. 1, mo�e by� przed�u�ony do 60 godzin, je�eli �redni tygodniowy czas pracy nie przekroczy 48 godzin w przyj�tym okresie rozliczeniowym nieprzekraczaj�cym 4 miesi�cy.3. Czas pracy okre�lony w ust. 1 i 2 obowi�zuje:1) przedsi�biorc�w, o kt�rych mowa w art. 1 pkt 1a, i osoby, o kt�rych mowa w art. 1 pkt 1b – niezale�nie od liczby podmiot�w, na rzecz kt�rych wykonuj� przew�z drogowy;2) przedsi�biorc�w, o kt�rych mowa w art. 1 pkt 1a, i osoby, o kt�rych mowa w art. 1 pkt 1b – je�eli jednocze�nie s� zatrudnieni jako kierowcy na podstawie stosunku pracy.4. Przepisy art. 13 ust. 1, art. 21 i art. 27 ust. 4 stosuje si� odpowiednio.5. Do okre�lenia okresu odpoczynku stosuje si� przepisy rozporz�dzenia (WE) 561/2006 albo umowy AETR.
art. 26d 1. Ewidencj� czasu pracy przedsi�biorcy, o kt�rym mowa w art. 1 pkt 1a, prowadzi ten przedsi�biorca.2. Ewidencj� czasu pracy os�b, o kt�rych mowa w art. 1 pkt 1b, prowadzi podmiot, na rzecz kt�rego wykonywany jest przew�z drogowy.3. Przepis art. 25 ust. 1 stosuje si� odpowiednio.
art. 26e 1. Ewidencj� czasu pracy, o kt�rej mowa w art. 26d, przechowuje si� przez okres dw�ch lat po zako�czeniu okresu ni� obj�tego.2. Podmiot, na rzecz kt�rego wykonywany jest przew�z drogowy wydaje osobom, o kt�rych mowa w art. 1 pkt 1b, kopi� ewidencji czasu pracy.
Rozdzia� 4Zasady stosowania norm dotycz�cych okres�w prowadzenia pojazd�w, obowi�zkowych przerw w prowadzeniu i gwa�rantowanych okres�w odpoczynku, okre�lonych rozpo�rz�dzeniem (WE) nr 561/2006 oraz Umow� AETR
art. 27 1. Okresy przerw w prowadzeniu pojazdu, o kt�rych mowa w art. 7 rozporz�dzenia (WE) nr 561/2006 i w art. 7 ust. 1 i 2 Umowy AETR, zalicza si� do czasu dy�uru, o kt�rym mowa w art. 9.2. Okresy odpoczynku, o kt�rych mowa w art. 8 ust. 2 i 5 rozporz�dzenia (WE) nr 561/2006 i w art. 8 ust. 1, 2 i 7 Umowy AETR, nie mog� by� traktowane jak czas dy�uru, o kt�rym mowa w art. 9.3. Okresy przerw w prowadzeniu pojazdu, o kt�rych mowa w art. 7 rozporz�dzenia (WE) nr 561/2006 i w art. 7 ust. 1 i 2 Umowy AETR, w cz�ci obejmuj�cej 15 minut, wlicza si� do czasu pracy kierowcy, je�eli dobowy wymiar czasu pracy kierowcy wynosi co najmniej 6 godzin.4. Do kierowc�w, kt�rzy wykorzystali przerwy w pro�wa�dzeniu pojazdu przeznaczone na odpo�czynek, zgodnie z art. 7 rozporz�dzenia (WE) nr 561/2006 i art. 7 ust. 1 i 2 Umowy AETR, nie stosuje si� przerwy, o kt�rej mowa w art. 13 ust. 1.5. Do kierowc�w, kt�rzy wykorzystali okres odpoczynku, o kt�rym mowa w art. 8 ust. 1-5 rozporz�dzenia (WE) nr 561/2006 i w art. 8 ust. 1-3 Umowy AETR, nie stosuje si� odpoczynku, o kt�rym mowa w art. 14.
art. 28 (uchylony).
art. 29 1. Na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej kategorie pojazd�w, o kt�rych mowa w art. 13 ust. 1 rozporz�dzenia (WE) nr 561/2006, wy��cza si� ze stosowania art. 5-9 tego rozporz�dzenia.2. Kategorie pojazd�w, o kt�rych mowa w ust. 1, wy��czone s� z zakresu stosowania rozporz�dzenia (EWG) nr 3821/85).
art. 30 1. W warunkach i na zasadach, o kt�rych mowa w art. 14 ust. 1 i 2 rozporz�dzenia (WE) nr 561/2006, minister w�a�ciwy do spraw transportu mo�e wprowadzi� wyj�tki lub zezwala� na tymczasowe odst�pstwa od stosowania przepis�w art. 6-9 tego rozporz�dzenia.2. Minister w�a�ciwy do spraw transportu informuje o wprowadzeniu wyj�tk�w lub udzielonych tymczasowych odst�pstwach, o kt�rych mowa w ust. 1, w drodze obwieszczenia, og�aszanego w Dzienniku Urz�dowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski”.
art. 31 1. Przedsi�biorca wykonuj�cy przew�z drogowy jest obowi�zany wystawi� kierowcy wykonuj�cemu przew�z drogowy zatrudnionemu u tego przedsi�biorcy za�wiadczenie, w przypadku gdy kierowca:1) przebywa� na zwolnieniu lekarskim od pracy z powodu choroby;2) przebywa� na urlopie wypoczynkowym;3) mia� czas wolny od pracy;4) prowadzi� pojazd wy��czony z zakresu stosowania rozporz�dzenia (WE) nr 561/2006 lub Umowy AETR;5) wykonywa� inn� prac� ni� prowadzenie pojazdu;6) pozostawa� w gotowo�ci w rozumieniu art. 9 ust. 1.2. Przez czas wolny, o kt�rym mowa w ust. 1 pkt 3, rozumie si� okresy inne ni� wymienione w ust. 1 pkt 1, 2 i 4–6, w kt�rych kierowca nie wykonywa� pracy.3. Za�wiadczenie, o kt�rym mowa w ust. 1, wystawione na przeznaczonym do druku formularzu, o kt�rym mowa w decyzji Komisji nr 2007/230/WE z dnia 12 kwietnia 2007 r. w sprawie formularza dotycz�cego przepis�w socjalnych odnosz�cych si� do dzia�alno�ci w transporcie drogowym (Dz. Urz. UE L 99 z 14.04.2007, str. 14, z p�n. zm.), przedsi�biorca wykonuj�cy przew�z drogowy wr�cza kierowcy przed rozpocz�ciem przez kierowc� przewozu drogowego, a kierowca to za�wiadczenie podpisuje. Minister w�a�ciwy do spraw transportu udost�pnia na stronie podmiotowej urz�du obs�uguj�cego tego ministra wz�r formularza za�wiadczenia.4. Przepisy ust. 1–3 stosuje si� odpowiednio do kierowcy niezatrudnionego przez przedsi�biorc�, lecz wykonuj�cego osobi�cie przewozy na jego rzecz, oraz do przedsi�biorcy osobi�cie wykonuj�cego przewozy drogowe.
Rozdzia� 4aOkresy prowadzenia pojazd�w, obowi�zkowe przerwy w prowadzeniu i gwarantowane okresy odpoczynku kierowc�w wykonuj�cych przewozy regularne, kt�rych trasa nie przekracza 50 km
art. 31a 1. Dzienny czas prowadzenia pojazdu od zako�czenia jednego dziennego okresu odpoczynku do rozpocz�cia nast�pnego dziennego okresu odpoczynku lub mi�dzy dziennym okresem odpoczynku a tygodniowym okresem odpoczynku nie mo�e przekroczy� 10 godzin.2. Dzienny czas prowadzenia pojazdu oznacza ��czny czas prowadzenia pojazdu okre�lony w rozk�adzie czasu pracy kierowcy na dan� dob�, zgodnie z ustalonym rozk�adem jazdy.3. Tygodniowy ��czny czas prowadzenia pojazdu nie mo�e przekracza� 60 godzin, a w ci�gu dw�ch kolejnych tygodni 90 godzin. art. 31b 1. Kierowcy przys�uguje przerwa przeznaczona na odpoczynek w wymiarze nie kr�tszym ni� 30 minut, w przypadku gdy ��czny dzienny czas prowadzenia pojazdu wynosi od 6 do 8 godzin, oraz w wymiarze nie kr�tszym ni� 45 minut w przypadku, gdy ��czny dzienny czas prowadzenia pojazdu przekracza 8 godzin. Przerwa ta przys�uguje kierowcy przed up�ywem 6 godzin ��cznego dziennego czasu prowadzenia pojazdu.2. Przerwy, o kt�rych mowa w ust. 1, mog� by� dzielone na okresy kr�tsze, kt�re s� wykorzystywane w czasie prowadzenia pojazdu zgodnie z obowi�zuj�cym kierowc� rozk�adem jazdy, pod warunkiem �e jedna z przerw trwa co najmniej 15 minut. art. 31c 1. W zakresie odpoczynku dziennego i tygodniowego stosuje si� przepisy art. 14, z zastrze�eniem ust. 2.2. Tygodniowy okres odpoczynku rozpoczyna si� nie p�niej ni� po zako�czeniu sze�ciu okres�w 24-godzinnych, licz�c od zako�czenia poprzedniego tygodniowego okresu odpoczynku.
art. 31d 1. Normy dotycz�ce czasu prowadzenia pojazdu, dziennego i tygodniowego okresu odpoczynku obowi�zuj� tak�e kierowc� wykonuj�cego przewozy na rzecz wi�cej ni� jednego podmiotu.2. Sporz�dzane rozk�ady jazdy dla kierowc�w wykonuj�cych przewozy regularne, kt�rych trasa nie przekracza 50 km, uwzgl�dniaj� mo�liwo�� wykorzystywania przerw okre�lonych w art. 31b.
art. 31e 1. Rozk�ad czasu pracy ustala si� na okres co najmniej jednego miesi�ca.2. Rozk�ad czasu pracy zawiera nast�puj�ce dane: imi� i nazwisko kierowcy, miejsce bazy pojazdu, kt�ry kierowca ma prowadzi�, ustalony harmonogram okres�w pracy kierowcy obejmuj�cych okresy prowadzenia pojazdu, wykonywania innej pracy, przerw i pozostawania w dyspozycji oraz dni wolne.3. Rozk�ad czasu pracy kierowcy ustala i podpisuje pracodawca lub podmiot, na rzecz kt�rego kierowca wykonuje przewozy.
Rozdzia� 5Przepisy ko�cowe
art. 32 Traci moc ustawa z dnia 24 sierpnia 2001 r. o czasie pracy kierowc�w (Dz. U. Nr 123, poz. 1354, z 2002 r. Nr 155, poz. 1286 oraz z 2003 r. Nr 149, poz. 1452).
art. 33 Ustawa wchodzi w �ycie z dniem uzyskania przez Rzeczpospolit� Polsk� cz�onkostwa w Unii Europejskiej.