Source: http://docplayer.pl/45236153-Rewitalizacja-i-odbudowa-czesciowo-nieczynnej-linii-kolejowej-nr-182-tarnowskie-gory-zawiercie-poreba-dn-15-luty-2017-r.html
Timestamp: 2017-12-14 15:26:57
Legal References Found: art. 49
 art. 9
 art. 72
 art. 49
 art. 9
 art. 49
 art. 9

Document Content:
Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry Zawiercie. Poręba, dn. 15 luty 2017 r. - PDF
Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry Zawiercie. Poręba, dn. 15 luty 2017 r.
Download "Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry Zawiercie. Poręba, dn. 15 luty 2017 r."
Henryk Kowalik
1 Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry Zawiercie Poręba, dn. 15 luty 2017 r.
2 Konsultacje społeczne LK 182 Tarnowskie Góry - Zawiercie Plan spotkania Omówienie i prezentacja celu spotkania Informacje ogólne o projekcie, harmonogram Zakres prac w obszarze Gminy Główne cele społeczne efekty modernizacji linii kolejowej Podsumowanie pytania i odpowiedzi Wnioski
3 Konsultacje społeczne LK 182 Tarnowskie Góry - Zawiercie Dane podstawowe linii Linia kolejowa Tarnowskie Góry Zawiercie (od km -0,571 do km 45,502) jednotorowa, niezelektryfikowana (od km 4,820 do km 44,319), znaczenia lokalnego. Konstrukcyjnie przystosowana do prędkości 80 km/h (ruch pasażerski i towarowy). Na całej linii znajdują się 4 stacje: Tarnowskie Góry, Mierzęcice Zawierciańskie, Siewierz, Zawiercie. Na odcinku o dł. 22 km Tarnowskie Góry Siewierz (od km 5,400 do km 27,400) linia jest nieużytkowana i częściowo rozebrana. Ruch towarowy prowadzony na odcinku Zawiercie Siewierz. Zakład Linii Kolejowych w Tarnowskich Górach Zakład Linii Kolejowych w Częstochowie Siewierz Zawiercie Tarnowskie Góry Siewierz
4 Harmonogram projektu Weryfikacja Etapów III, IV, V; Etap VI Analiza kosztów i korzyści Studium Wykonalności r. W tym 27 grudnia 2016 r. decyzją Zarządu PKP PLK S.A., wybrano wariant W4P1bP2P3 do realizacji w ramach projektu pn. Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry Zawiercie, Obecnie realizowane jest: Etap VII Opracowanie dokumentacji następnych etapów realizacji projektu Etap VIII Opracowanie OPZ Zakończenie Umowy Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach Na wniosek PKP PLK S.A z dnia r. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wszczął postępowanie w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Postanowieniem z dnia r. nałożył na PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. obowiązek przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko. W Postanowieniu został określony zakres raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko, w tym analiza możliwych konfliktów społecznych związanych z planowanym przedsięwzięciem. Obecnie trwają prace nad przygotowaniem Raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko. W czerwcu 2017 r. planowane jest złożenie opracowania do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Katowicach.
5 Harmonogram projektu Ogłoszenie przetargu III kw r. na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pozyskaniem Decyzji Lokalizacji Linii Kolejowej i Pozwolenia na Budowę (Realizacja Umowy I kw IV kw. 2019) Ogłoszenie przetargu na roboty budowlane - plan I kw r. Podpisanie Umowy z Wykonawcą II kw Realizacja Umowy II kw IV kw Szacowana na podstawie Studium Wykonalności wysokość nakładów inwestycyjnych: ,65 PLN Źródła finansowania: fundusze Unii Europejskiej, budżet państwa
6 Główne założenia Wariantu W4P1bP2P3 Linia kolejowa: podwyższenie prędkości projektowej do 140 km/h dla pociągów pasażerskich i 80 km/h dla pociągów towarowych poprzez korektę łuków i zastosowanie właściwych parametrów konstrukcyjnych, elektryfikację linii na odcinku od km 4,820 do km 44,319, remont/przebudowę obiektów inżynieryjnych w celu uzyskania nacisku na oś 221 kn, Przejazdy kolejowe i drogi równoległe: modernizację i podwyższenie kategorii 26 przejazdów, likwidację 5 przejazdów kolejowych (w oparciu o opinie zarządców dróg), budowę 3 odcinków dróg o nawierzchni tłuczniowej o łącznej długości ok m, Planowana jest budowa dwóch skrzyżowań dwupoziomowych w km 16,558 skrzyżowanie linii kolejowej nr 182 z autostradą A1, w km 18,651 skrzyżowanie linii kolejowej nr 182 z drogą wojewódzką DW 913 Będzin Pyrzowice (dojazd do lotniska),
7 Główne założenia Wariantu W4P1bP2P3 Przystanki i stacje: modernizacja istniejących i budowa w nowych lokalizacjach stacji i przystanków kolejowych: st. Tarnowskie Góry km 0,118 - istniejąca lokalizacja, Techniczny P.odg. Miasteczko Śl. Gosek: km 6,255 - istniejąca lokalizacja, p.o. Miasteczko Śląskie Centrum: km 6,800 nowa lokalizacja, Mijanka techniczna Miasteczko Śląskie Żyglin: km 8,114 - istniejąca lokalizacja, Rezerwa terenu p.o. Miasteczko Śląskie Brynica: km 12,446 - nowa lokalizacja st. MPL Katowice Pyrzowice: km 18,256 - nowa lokalizacja (likwidacja starego p.o. w Ożarowicach), Towarowa st. Mierzęcice Zawierciańskie: km 19,889 - istniejąca lokalizacja, p.o. Mierzęcice Łubne: km 22,193 - nowa lokalizacja, st. Siewierz: km 30,124 - istniejąca lokalizacja, Rezerwa terenu przystanek osobowy: km 34,540 - nowa lokalizacja, (Poręba przed ul. Kolejowej), st. Poręba: km 36,878 - istniejąca lokalizacja, p.o. Zawiercie Kądzielów: km 42,550 - nowa lokalizacja, P.odg Pniaki: km 42,961 - istniejąca lokalizacja, st. Zawiercie: km 44,885 - istniejąca lokalizacja. 6 nowych obiektów, w tym w dwóch przypadkach zostanie zabezpieczony teren pod ew. budowę w przyszłości (Gmina Miasteczko Śląskie Brynica, km 12,446; Poręba, km 34,500). Wszystkie stacje i przystanki wyposażone będą w systemem informacji pasażerskiej oraz tzw. małą architekturę.
8 Główne założenia Wariantu W4P1bP2P3 Obiekty inżynieryjne: budowę dwóch przejść podziemnych, 28 przepustów, kompleksowa modernizacja 4 mostów i 3 wiaduktów drogowych, przebudowa lub zabezpieczenie istniejącej infrastruktury podziemnej: wodociągi, gazociągi, kanalizacja sanitarna i deszczowa, Zaprojektowanie i wybudowanie układu torowego na stacji MPL Katowice w Pyrzowicach z uwzględnieniem drugiego toru łączącego ze stacją Mierzęcice Zawierciańskie, podłączenie bocznic do strefy Cargo, zakładów Electrolux i Dolomitów, zaprojektowanie i wybudowanie układu torowego na stacji Mierzęcice Zawierciańskie z uwzględnieniem dodatkowego toru oraz dodatkowych połączeń rozjazdowych w celu usprawnienia jazd manewrowych pociągów towarowych obsługujących bocznicę CARGO MPL Katowice, w ramach Decyzji Lokalizacji Linii Kolejowe, przejęcie niezbędnych obszarów nieruchomości na Skarb Państwa i wypłata odszkodowań proceduje Wojewoda.
9 Gmina Poręba - zakres
10 Gmina Poręba - zakres Projektowane kategorie przejazdów oraz przewidywany zakres prac Stan istniejący Wariant W4P1bP2P3 Lp. Lokalizacja obiektu Km [wg km proj.] Kategoria przejazdu Kat. Przycz. Zakres prac Uwagi (proj ) D C W P (proj ) D C W P (proj ) D L W,V -- Likwidacja Budowa drogi technologicznej długości około 450 m Wyjście poza teren kolejowy (W1,W3P1a,W4P1bP2P3) (proj ) D C W,V P (proj ) - C T B Wydłużenie torów stacyjnych (proj ) D C V P (proj ) D B I P (proj ) D C W P (proj ) D C W P -- UWAGA: Dla przejazdów kategoria podana w nawiasach jest możliwą opcją wyposażenia przejazdu Przyczyny budowy nowych urządzeń: S stare urządzenia, W widoczność, K zmiana kategorii, V prędkość, I zakładany iloczyn ruchu L() likwidacja lub (kategoria), Z zlikwidowany przejazd, T wydłużenie torów stacyjnych Zakładany zakres prac: P przebudowa B budowa BW budowa wiaduktu
11 LK 182 Tarnowskie Góry - Zawiercie Projektowane czasy przejazdu Nazwa punktu handlowego Tarnowskie Góry Miasteczko Śląskie Centrum Miasteczko Śląskie Żyglin Gmina Tarnowskie Góry Miasteczko Śląskie Miasteczko Śląskie Katowice (przez Tarnowskie Góry) Tarnowskie Góry Czas dojazdu do stacji Pyrzowice MPL Zawiercie Katowice (przez Zawiercie) 00:46:00 x 00:17:00 00:41:00 01:36:00 00:55:00 00:09:00 00:08:00 00:32:00 01:27:00 00:57:00 00:11:00 00:06:00 00:30:00 01:25:00 Pyrzowice MPL Ożarowice 01:03:00 00:17:00 x 00:23:00 01:18:00 Mierzęcice Łubne Mierzęcice 01:08:00 00:22:00 00:04:00 00:19:00 01:14:00 Siewierz Siewierz 01:13:00 00:27:00 00:09:00 00:13:00 01:08:00 Poręba Poręba 01:19:00 00:33:00 00:15:00 00:07:00 01:02:00 Zawiercie Kądzielów Zawiercie 01:24:00 00:38:00 00:20:00 00:02:00 00:57:00 Zawiercie Zawiercie 01:27:00 00:41:00 00:23:00 x 00:45:00
12 LK 182 Tarnowskie Góry - Zawiercie Projektowane czasy przejazdu schemat połączeń
13 Wizualizacja peronów: wyspowy i jednokrawędziowy
14 Elementy wyposażenia mała architektura Wyposażenie peronów (wys. 760 mm): Wiaty peronowe, Informacja dla podróżnych statyczna i dynamiczna Oświetlenie, Monitoring, Miejsca do siedzenia, Kosze na śmieci, Oznakowanie dotykowe i ostrzegawcze dla osób niedowidzących i niewidomych, Dojścia dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się.
15 Efekty: Zapewnienie zrównoważonego rozwoju regionu, poprawa spójności gospodarczej i społecznej; Poprawa funkcjonowania transportu pasażerskiego, zwiększenie dostępności do kolei mieszkańców aglomeracji katowickiej, Połączenie aglomeracji katowickiej linią kolejowym z MPL Katowice w Pyrzowicach, Uzyskanie prędkości na modernizowanej linii: V=140km/h dla pociągów pasażerskich i 80 km/h dla pociągów towarowych, zwiększenie nacisku osi do 221 kn; Poprawa przepustowości linii oraz jakości połączeń kolejowych; Zwiększenie bezpieczeństwa na przejazdach poprzez zabudowę urządzeń zabezpieczających i budowę skrzyżowań bezkolizyjnych; Eliminacja barier architektonicznych dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się; Zmniejszenie negatywnego oddziaływania transportu na środowisko poprzez zwiększenie udziału transportu kolejowego w ogólnej pracy przewozowej regionu; Podniesienie atrakcyjności obszarów położonych w sąsiedztwie modernizowanej linii kolejowej; W wyniku prac na linii Tarnowskie Góry Zawiercie planuje się w pierwszym roku eksploatacji uruchomienie ok. 40 pociągów w ruchu pasażerskim oraz 2 pociągów towarowy na dobę.
16 Dziękuję za uwagę Uwagi i zgłoszenia prosimy kierować do 15 marca br. na adres mail:
Modernizacja linii Wrocław - Poznań zmienia tory, przystanki, mosty, przejazdy
Źródło: http://pasazer.utk.gov.pl/pas/aktualnosci/4142,modernizacja-linii-wroclaw-poznan-zmienia-tory-przystanki-mosty-przej azdy.html Wygenerowano: Poniedziałek, 1 lutego 2016, 11:32 Wtorek, 04 marca
Program rewitalizacji istniejącej linii kolejowej Kraków - Zakopane. Zakopane, 23 października 2015 r.
Program rewitalizacji istniejącej linii kolejowej Kraków - Zakopane Zakopane, 23 października 2015 r. Istniejące połączenie kolejowe Krakowa z Zakopanem Aktualny przebieg trasy a) Linia kolejowa nr 91
STACJA ŁÓDŹ WIDZEW ROZPOCZĘCIE PRAC
STACJA ŁÓDŹ WIDZEW ROZPOCZĘCIE PRAC Łódź, 12 września 2013 POIiŚ 7.1-24.2 Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź, etap II, Lot B odcinek Łódź Widzew Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową
Kolej na przyspieszenie
Kolej na przyspieszenie POIiŚ 7.1-5.1 Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław Poznań, etap III, odcinek Czempiń Poznań www.plk-sa.pl Poznań, 22 maja 2014 r. Cele projektu Usprawnienie i zwiększenie
O B W I E S Z C Z E N I E Stosownie do wymogów art. 49 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (Dz.U.2016.23 ze zmianami) oraz art. 9ac ust. 1a ustawy z dnia 28 marca 2003
Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce,
Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce, Marek Pawlik Wiceprezes Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Gdańsk, 13.10.2011 r. www.plk-sa.pl 1/23 KDP zakres i stan prac
Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce
Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce Zbigniew Ciemny Dyrektor PKP PLK S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości Warszawa 15.06.2011 r. 2008 Uchwała Rady Ministrów 276/2008
INFORMACJA DO PUBLICZNEJ WIADOMOŚCI Na podstawie art. 72 ust. 6 ustawy z 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz
KOLEJE DUŻYCH PRĘDKOŚCI Program modernizacji linii E65 projekty bezpośrednio powiązane z modernizacją Legenda www. www.plkplk-sa. sa.pl 2 Bezpośrednie cele Projektu Opracowanie opcjonalnej modernizacji
Realizacja budowy i naprawy infrastruktury kolejowej na terenie Województwa Zachodniopomorskiego
Kolej nowoczesnych technologii Kolej nowoczesnych technologii Realizacja budowy i naprawy infrastruktury kolejowej na terenie Województwa Zachodniopomorskiego Szczecin, 12 grudnia 2012 r. W latach 2010-2012
Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei DuŜych Prędkości w Polsce, zamierzenia w zakresie połączeń z siecią zachodnioeuropejską
Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei DuŜych Prędkości w Polsce, zamierzenia w zakresie połączeń z siecią zachodnioeuropejską Poznań, 25.05. 2011 r. 2008 Uchwała Rady Ministrów 276/2008 o przyjęciu
Wstępne studium wykonalności dla projektu Budowa nowej linii kolejowej w relacji Modlin Płock. Prezentacja wyników prac
Wstępne studium wykonalności dla projektu Budowa nowej linii kolejowej w relacji Modlin Płock Prezentacja wyników prac Cele projektu: Usprawnienie regionalnego transportu kolejowego, Połączenie północno
Program budowy kolei dużych prędkości w Polsce lipiec 2011 r.
Program budowy kolei dużych prędkości w Polsce lipiec 2011 r. 2008 Uchwała Rady Ministrów 276/2008 o przyjęciu strategii ponadregionalnej w sprawie budowy i uruchomienia przewozów kolejami dużych prędkości
Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, lot B1 Odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna wraz z trasą objazdową. SPIS TREŚCI 1. OGÓLNE INFORMACJE O PROJEKCIE 2. TRASA OBJAZDOWA - INFORMACJE 3.
Kolej Dużych Prędkości w Polsce Marek Pawlik Wiceprezes Zarządu - Dyrektor ds. strategii i rozwoju PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
KDP Kolej Dużych Prędkości w Polsce Marek Pawlik Wiceprezes Zarządu - Dyrektor ds. strategii i rozwoju PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warszawa, 30.08.2011 r. Nowe linie kolejowe o wysokich parametrach
Łódź, 20 maja 2013 r.
Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź, etap II, Lot B odcinek Łódź Widzew Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej dworca Łódź Fabryczna przeznaczonej dla odprawy i przyjęć
Wersja archiwalna WOJEWODA MAŁOPOLSKI że 18 lutego 2015 r., została wydana decyzja nr 2/2015 znak: WI-VI.747.1.7.2014.DM, o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej dla inwestycji pn.: Przebudowa linii kolejowej
Przebieg linii LDP - Trasowanie szczegółowe
Z prędkości Warszawa- Łódź-Poznań/Wrocław Przebieg linii LDP - Trasowanie szczegółowe Wrocław, 21.06.2011 r. Analizy przebiegu KDP - Trasowanie Etap 1 trasowanie wstępne Etap 2 trasowanie szczegółowe Etap
Sprawozdanie z realizacji Projektu, POIS.07.03.00-00-010/10 Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście
Gdynia, 2013-02-20 Sprawozdanie z realizacji Projektu, POIS.07.03.00-00-010/10 Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście Informacje o inwestycjach infrastrukturalnych i taborowych realizowanych w ramach
LUBUSKIEGOLUBUSKIEGO. Küstrin Kietz 16 marca 2011r.
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ 203 TCZEW KOSTRZYNKOSTRZYN NA ODCINKU GORZÅW WLKP. KOSTRZYN (OD KM 297,000 DO KM 343,453) W RAMACH REGIONALNEGO PROGRAMU OPERACYJNEGO WOJEWÅDZTWA LUBUSKIEGOLUBUSKIEGO Küstrin
Modernizacja linii kolejowej nr 7 na odc. Warszawa Otwock wraz z dobudową trzeciego toru szlakowego
Modernizacja linii kolejowej nr 7 na odc. Warszawa Otwock wraz z dobudową trzeciego toru szlakowego Omówienie rozwiązań na terenie Dzielnicy Wawer m. st. Warszawy Warszawa, 20 lutego 2017 r. Podstawy realizacji
POMORSKA KOLEJ METROPOLITALNA: PO TORACH DO CELU
POMORSKA KOLEJ METROPOLITALNA: PO TORACH DO CELU Krzysztof Rudziński, PKM SA, Gdańsk,7 maja 2012 r Okres I : wstępne prace studialne 1)Wstępne Studium Wykonalności, 2007 r., zamawiający: PKP PLK wykonawca:
Gdynia, 2014-04-01 Sprawozdanie z realizacji Projektu, POIS.07.03.00-00-010/10 Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście Informacje o inwestycjach infrastrukturalnych i taborowych realizowanych w ramach
Realizacja programu budowy linii dużych prędkości w Polsce
Realizacja programu budowy linii dużych prędkości w Polsce Konrad Gawłowski Z-ca Dyrektora PKP PLK S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości Wrocław, 4-5.10.2011 r. 2008 Uchwała Rady Ministrów 276/2008 o przyjęciu
Dokumentacja przedprojektowa dla zadania: Modernizacja linii kolejowej Nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa Lublin Dorohusk Granica Państwa
Dokumentacja przedprojektowa dla zadania: Modernizacja linii kolejowej Nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa Lublin Dorohusk Granica Państwa Wyniki Etapu IX Uszczegółowienie analiz dla wybranej opcji modernizacji
Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź Fabryczna. Etap I: odcinek Skierniewice Koluszki i Łódź Widzew Koluszki (projekt nr SPOT/1.1.
Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź Fabryczna. Etap I: odcinek Skierniewice Koluszki i Łódź Widzew Koluszki (projekt nr SPOT/1.1.1/82/04) Informacje nt. projektu Informacje uzupełniaj niające przedstawiony
INWESTYCJE GRUPY PKP W WOJ. ŚLĄSKIM R.
INWESTYCJE GRUPY PKP W WOJ. ŚLĄSKIM - 2015 R. www.pkpsa.pl PKP S.A. 2016 r. NAJWAŻNIEJESZE DZIAŁANIA PKP S.A. W 2015 R. 2 7 ZREALIZOWANYCH INWESTYCJI DWORCOWYCH W LATACH 2012-15 ZA PONAD 67 MLN ZŁ ZMODERNIZOWANE
istniejącej nawierzchni, konieczne będą tylko roboty związane z demontażem i
ERRATA DO RAPORTU O ODDZIAŁYWANIU NA ŚRODOWISKO dla zadania pn.: "Modernizacja linii kolejowej nr 354 Poznań Główny POD Piła Główna" 1) Na stronie 20 tekst: Na przejazdach o dobrym stanie technicznym przewiduje
Wersja archiwalna WOJEWODA MAŁOPOLSKI Zawiadamia, że 18 lutego 2015 r., została wydana, decyzja nr 5/2015 znak: WI-VI.747.1.6.2014.JP, o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej dla inwestycji pn.: Przebudowa
ODDZIAŁ REGIONALNY w SZCZECINIE 70-211 Szczecin, ul. Korzeniowskiego 1, tel.(091) 471-33-00, fax.(091) 471-18-00,
ODDZIAŁ REGIONALNY w SZCZECINIE 70-211 Szczecin, ul. Korzeniowskiego 1, tel.(091) 471-33-00, fax.(091) 471-18-00, Połączenia Portów Szczecin, Świnoujście polskimi liniami kolejowymi osi Północ - Południe
Pan Bronisław Komorowski Marszałek Sejmu RP
MINISTER INFRASTRUKTURY Warszawa, dnia 01 sierpnia 2008 r. TK1 0701 9/08 Na pismo Nr SPS-024-2123/08 z dnia 16 lipca 2008 r. Pan Bronisław Komorowski Marszałek Sejmu RP Szanowny Panie Marszałku, w odpowiedzi
Gmina Wrocław Pl. Nowy Targ 1/8, 50-141 Wrocław. Zamierzenie budowlane: Temat opracowania: Stanowisko: Imię i nazwisko Nr uprawnień: Podpis:
Zamawiający: Gmina Wrocław Pl. Nowy Targ 1/8, 50-141 Wrocław Jednostka projektowa: APIA XXI IAK Sp.z o.o. APIA XXI S.A. ul. Albert Einstein 2 39-011 Santander, Hiszpania Nr tomu: Stadium: PW/13 PROJEKT
OBWIESZCZENIE WOJEWODA MAŁOPOLSKI
OBWIESZCZENIE Stosownie do wymogów art. 49 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (tekst jednolity Dz. U. z 2013 r., poz. 267 ze zm.) oraz art. 9q ust. 2,3 ustawy z dnia
Engineering, Architecture, Consulting. Nowoczesne koleje w Europie. Perspektywy rozwoju
Engineering, Architecture, Consulting Nowoczesne koleje w Europie. Perspektywy rozwoju Idom Rok założenia 1957 Ponad 2500 inżynierów Ponad 10.000 klientów Ponad 50 000 projektów Biura w 16 krajach Projekty
O B W I E S Z C Z E N I E Stosownie do wymogów art. 49 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (tekst jednolity Dz. U. z 2013 r., poz. 267 ze zm.) oraz art. 9o ust. 6 ustawy
KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKTU:
KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKTU: Opracowanie koncepcji dla budowy nowego przebiegu DW nr 724 na odcinku od granicy m. st. Warszawy i m. Konstancin-Jeziorna do nowego przebiegu DK79 na terenie gm. Góra Kalwaria
Warszawa, 5 stycznia 2012 r. www.plk-sa.pl
W ramach Projektu TEN-T nr 2006-PL-92608-S Przygotowanie przedsięwzięcia Modernizacja i rozbudowa Warszawskiego Węzła Kolejowego wykonanego na podstawie umowy nr 60/005/011/11010660/09/I/I, opracowano
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E65/CE65
Egz. Nr 1 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E65/CE65 Na ODCINKU WARSZAWA GDYNIA obszar LCS Malbork LCS MALBORK SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA Przetarg nr 1 OBSZAR LCS MALBORK Szlak Mleczewo Malbork
Studium techniczno ekonomiczno środowiskowego dla zadania: Budowa połączenia kolejowego Bydgoszcz Główna Port Lotniczy w Bydgoszczy jako elementu
Studium techniczno ekonomiczno środowiskowego dla zadania: Budowa połączenia kolejowego Bydgoszcz Główna Port Lotniczy w Bydgoszczy jako elementu podprojektu III Szybkiej Kolei Metropolitalnej w bydgosko
Warszawa, 5 grudzień 2016 r.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. działania uwzględniające potrzeby osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej możliwości poruszania się Prezentuje: Leszek Białobrzeski Warszawa, 5 grudzień 2016 r. Co
ZAWARTOŚĆ TOMU V. DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SKRZYśOWANIA DWUPOZIOMOWE. TG 15.03 Wiadukt kolejowy w km 134.170 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA
ZAWARTOŚĆ TOMU V DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SKRZYśOWANIA DWUPOZIOMOWE TG 15.03 Wiadukt kolejowy w km 134.170 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA Część D ROBOTY DROGOWE TG 15.03 Wiadukt kolejowy w km.134.170
Postulaty. Grupę Projektową Forum Inwestycyjnego PKP PLK SA
Postulaty dot. usprawnienia procesu inwestycyjnego wypracowane przez Grupę Projektową Forum Inwestycyjnego PKP PLK SA 1. W zakresie prawa ujętego w ustawach i rozporządzeniach Dotychczas obowiązujące w
Nr Nazwa odcinka Km początkowy. B1 Granica LCS- Rakowice 184, ,850 A1 Stacja Rakowice 194, ,200 B2 Rakowice Iława 197, ,300
ZAWARTOŚĆ TOMU V Nr Nazwa odcinka Km początkowy Km końcowy B1 Granica LCS- Rakowice 184,800 194,850 A1 Stacja Rakowice 194,850 197,200 B2 Rakowice Iława 197,200 206,300 1 Tom V/C DOKUMENTACJA PROJEKTOWA
ZAWARTOŚĆ PROJEKTU BUDOWLANEGO Modernizacja estakady kolejowej w Gorzowie Wlkp.
ZAWARTOŚĆ PROJEKTU BUDOWLANEGO Modernizacja estakady kolejowej w Gorzowie Wlkp. TOM I TOM II XI PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY TOM II TOM III TOM IV TOM V TOM VI TOM
Prognozy społeczno - gospodarcze i analizy rynku usług transportowych. Analizy ruchowo - marketingowe opcji modernizacyjnych
Dokumentacja przedprojektowa dla zadania Modernizacja linii kolejowej Nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa - Dorohusk na odcinku Warszawa Wschodnia - Lublin - Dorohusk - Granica Państwa Etap I Etap II Etap
KOLEJ DUŻYCH PRĘDKOŚCI RZECZ ZWYKŁA CZY NIEZWYKŁA?
KOLEJ DUŻYCH PRĘDKOŚCI RZECZ ZWYKŁA CZY NIEZWYKŁA? Dr hab. Jan Anuszczyk, prof. PŁ KOLEJ DUŻYCH PRĘDKOŚCI (KDP) Kolej Dużych Prędkości (KDP) - to system kolejowego transportu publicznego pozwalającego
Rafał Wrzosek 14 200 Iława ul. M. Skłodowskiej Curie 2B/27 tel. 504694848 e mail: pracownia d3@wp.pl NIP 744 162 68 73 REGON 281414229 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU EGZ. 1 OBIEKT: PRZEBUDOWA UL. LEOPOLDA
Stan polskiej infrastruktury kolejowej oraz przedsięwzięcia inwestycyjne na szlakach do polsko-niemieckiej granicy.
Stan polskiej infrastruktury kolejowej oraz przedsięwzięcia inwestycyjne na szlakach do polsko-niemieckiej granicy. Tadeusz Kaczmarek Pełnomocnik Zarządu do spraw współpracy międzynarodowej Poznań, 25
Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź
Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź Etap II, LOT C pozostałe roboty Faza I POIiŚ 7.1-24.3 Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź (etap II, LOT C pozostałe roboty) FAZA I, współfinansowany przez
Inwestujemy w przyszłość Poznań, 10-11 czerwca 2010 r. Modernizacja linii kolejowych E 75 E 65 E 65 E 59 E 20 E 75 E 20 E 20 E 59 E 30 E 65 E 30 Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź. Etap I: odcinek
Polepszenie jakości usług ug przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 18
Polepszenie jakości usług ug przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 18 Kutno POIiŚ 7.1-45 Warszawa, 02 sierpnia 2012 r. Projekt ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską