Source: http://www.nieruchomosci.biz/przetarg,2019,56977,opracowanie-dokumentacji-projektowej-na-przebudowerozbudowe-drog-powiatowych-na-terenie-powiatu-kartuskiego---i
Timestamp: 2019-07-18 04:27:54
Legal References Found: art. 24
 art. 24
 art. 144
 art. 11
 art. 22
 art. 22

Document Content:
OPRACOWANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ NA PRZEBUDOWĘ/ROZBUDOWĘ DRÓG POWIATOWYCH NA TERENIE POWIATU KARTUSKIEGO - I, 83-300 Kartuzy, przetarg, ogłoszenie, oferta, anons - nieruchomości
OPRACOWANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ NA PRZEBUDOWĘ/ROZBUDOWĘ (...)
OPRACOWANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ NA PRZEBUDOWĘ/ROZBUDOWĘ DRÓG POWIATOWYCH NA TERENIE POWIATU KARTUSKIEGO - I
Zamieszczono: 2019-07-09
Ogłoszenie nr 571228-N-2019 z dnia 2019-07-09 r.
Zarząd Dróg Powiatowych w Kartuzach: OPRACOWANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ NA PRZEBUDOWĘ/ROZBUDOWĘ DRÓG POWIATOWYCH NA TERENIE POWIATU KARTUSKIEGO - I
I. 1) NAZWA I ADRES: Zarząd Dróg Powiatowych w Kartuzach, krajowy numer identyfikacyjny 19168725300000, ul. ul. Gdańska 26 , 83-300 Kartuzy, woj. pomorskie, państwo Polska, tel. 58 6810715, e-mail sekretariat@zdpk.pl, zdpk@zdpk.pl, faks 58 6811522.
Adres strony internetowej (URL): http://zdp.kartuzy.ibip.pl
http://zdp.kartuzy.ibip.pl
Pisemnie pod rygorem nieważności, za pośrednictwem operatora pocztowego, osobiście lub za pośrednictwem posłańca
siedziba Zarządu Dróg Powiatowych w Kartuzach przy ul. Gdańskiej 26 - sekretariat
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: OPRACOWANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ NA PRZEBUDOWĘ/ROZBUDOWĘ DRÓG POWIATOWYCH NA TERENIE POWIATU KARTUSKIEGO - I
Numer referencyjny: ZDP.4.2201.19.2019.MS
II.4) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane: 1.	Przedmiotem zamówienia jest: opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę /rozbudowę dróg powiatowych na terenie Powiatu Kartuskiego - I.2.	Zamówienie zostało podzielone na 9 części:1)	Część 1: Przebudowa drogi powiatowej nr 1419G poprzez budowę chodnika w miejscowości Nowa Huta2)	Część 2: Przebudowa i rozbudowa drogi powiatowej nr 1930G Niestępowo - Sulmin3)	Część 3: Przebudowa drogi powiatowej nr 1902G w miejscowości Tuchom poprzez budowę chodnika4)	Część 4: Przebudowa drogi powiatowej nr 1900G w miejscowości Miszewo5)	Część 5: Rozbiórka istniejącego i budowa nowego wiaduktu nad torami PKP w ciągu drogi powiatowej nr 1930G Lniska - Niestępowo - (Gdańsk) w miejscowości Niestępowo6)	Część 6:Budowa chodnika przy drodze powiatowej nr 1934G Sulęczyno - (Lipusz)7)	Część 7: Rozbudowa drogi powiatowej nr 1920G na odcinku Stężyca - Gołubie - Szymbark8)	Część 8:Budowa sygnalizacji świetlnej w ciągu drogi powiatowej nr 1900 G w miejscowości Pępowo9)	Część 9:Przebudowa skrzyżowania drogi powiatowej 1924G z drogą wojewódzką nr 224 w miejscowości Kiełpino poprzez zaprojektowanie ronda3.	Szczegółowe opisy przedmiotu zamówienia dla każdej z w/w części zostały zawarte w załączniku nr 1a do SIWZ.4.	UWAGA: Wykonawca zobowiązany będzie do:a) złożenia minimum co 1 miesiąc w siedzibie Zamawiającego pisemnego sprawozdania z zaawansowania prac projektowych, od miesiąca następnego po podpisaniu umowy,b) udziału Głównego projektanta wraz z zespołem projektowym w comiesięcznych spotkaniach w siedzibie Zamawiającego dotyczących zaawansowania prac projektowych. Zamawiający zastrzega sobie możliwość niepisemnej rezygnacji z poszczególnych spotkań z zachowaniem obowiązku sporządzenia ww. sprawozdania.5.	W terminie do 2 tygodni od dnia zawarcia umowy Wykonawca przedstawi Zamawiającemu projekt koncepcyjny, który wymaga zatwierdzenia przez Zamawiającego. Zatwierdzony projekt koncepcyjny stanowi podstawę do wykonania ostatecznej dokumentacji projektowej stanowiącej przedmiot zamówienia. 6.	W przypadku wystąpienia konieczności wykonania projektów podziału nieruchomości, Wykonawca zobowiązany jest zrealizować przedmiotowe projekty w ramach zawartej umowy z Zamawiającym. 7.	Wybrany Wykonawca zobowiązany jest do opracowania i przedstawienia Zamawiającemu do akceptacji w ciągu 14 dni od dnia podpisania umowy harmonogramu prac projektowych.
data rozpoczęcia: lub zakończenia: 2019-12-09
Określenie warunków: a1) WykonawcyZamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże się wykonaniem:dla zadania 1, 2, 3, 4, 6, 7, 9:w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, miminium dwóch dokumentacji projektowych o podobnym charakterze do przedmiotu zamówienia, w tym jedną, na podstawie której uzyskano decyzję zezwalającą na realizację inwestycji drogowej (ZRID). W zależności od części zamówienia, której dotyczy złożona oferta, Wykonawca powinien odpowiednio wykazać się wykonaniem:dla zadania nr 1, 3, 4, 6: minimum dwóch dokumentacji projektowych obejmujących budowę chodnika,dla zadania nr 2, 7: minimum dwóch dokumentacji projektowych obejmujących budowę/rozbudowę/przebudowę drogi publicznej,dla zadania nr 9:minimum dwóch dokumentacji projektowych obejmujących przebudowę skrzyżowania,dla zadania nr 5: w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, miminium dwóch dokumentacji projektowych o podobnym charakterze do przedmiotu zamówienia (obejmujących budowę obiektu mostowego).dla zadania nr 8:w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, miminium dwóch dokumentacji projektowych o podobnym charakterze do przedmiotu zamówienia (obejmujących budowę sygnalizacji świetlnej).a2) OsóbZamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca, wykaże że dysponuje:dla zadania 1, 2, 3, 4, 6, 7, 9:projektantem branży drogowej - minimum jedną osobą posiadającą uprawnienia do pełnienia samodzielnych funkcji w budownictwie w zakresie projektowania w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów oraz posiadajacą doświadczenie tj. wykonała minimum 2 prace projektowe o podobnym charakterze do przedmiotu zamówienia, w tym jedną, na podstawie której uzyskała decyzję zezwalającą na realizację inwestycji drogowej.dla zadania nr 5: projektantem branży mostowej- minimum jedną osobą posiadającą uprawnienia do pełnienia samodzielnych funkcji w budownictwie w zakresie projektowania w specjalności konstrukcyjno - budowlanej bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów oraz posiadajacą doświadczenie tj. wykonała minimum 2 prace projektowe o podobnym charakterze do przedmiotu zamówienia.dla zadania nr 8:projektantem branży energetycznej - minimum jedną osobą posiadającą uprawnienia do pełnienia samodzielnych funkcji w budownictwie w zakresie instalacji, sieci i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznyh lub odpowiadające im ważne uprawnienia, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów oraz posiadajacą doświadczenie tj. wykonała minimum 2 prace projektowe o podobnym charakterze do przedmiotu zamówienia.
1)	Odpis z właściwego rejestru lub centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej w celu potwierdzenia braku podstaw wykluczenia na podstawie art. 24 ust. 5 pkt 1 ustawy PZP - wykonawca wskazuje adres internetowy ogólnodostępnej i bezpłatnej bazy danych, a zamawiający samodzielnie pobierze dokument z tych wskazanych przez wykonawcę baz danych.2)	Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej zamiast odpisu z właściwego rejestru lub centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej w celu potwierdzenia braku podstaw wykluczenia na podstawie art. 24 ust.5 pkt 1 ustawy PZP przedkłada dokument wystawiony w kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, potwierdzający, że nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości. W przypadku, gdy dany dokument jest dostępny w formie elektronicznej wykonawca wskaże adres strony internetowej, gdzie jest ogólnie i bezpłatnie dostępny, a zamawiający samodzielnie pobierze go.
1)	Wykaz usług wykonanych w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert - załącznik nr 5 do SIWZ2)	Wykaz osób skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego - załącznik nr 6 do SIWZ
a) Pełnomocnictwo - jeśli dotyczy.b)Pisemne zobowiązanie podmiotu do oddania do dyspozycji wykonawcy niezbędnych zasobów na potrzeby realizacji zamówienia - załącznik nr 3 do SIWZ (jeśli dotyczy)
Doświadczenie projektanta 40,00
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian:1. Zmiana postanowień niniejszej umowy może nastąpić w formie pisemnej przy zachowaniu wymogów z art. 144 ust. 1 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (tj. Dz. U. z 2018 r., poz. 1986 z późn. zm.) zgodnie ze specyfikacją istotnych warunków zamówienia.2.	Zamawiający przewiduje zmiany postanowień umowy, w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru oferty, z zastrzeżeniem, że zmiana umowy może nastąpić wyłącznie za zgodą obydwu stron wyrażoną na piśmie pod rygorem nieważności, jeżeli służyć będzie należytemu wykonaniu umowy.3.	Zmiana postanowień Umowy w stosunku do treści oferty Wykonawcy jest możliwa w zakresie:1)	zaistnienia omyłki pisarskiej lub rachunkowej; powstania rozbieżności lub niejasności w rozumieniu pojęć użytych w umowie, których nie można usunąć w inny sposób,2)	terminu i wynagrodzenia za wykonanie zamówienia, w przypadku: a)	działania siły wyższej, to znaczy niezależnego od Stron losowego zdarzenia zewnętrznego, które było niemożliwe do przewidzenia w momencie zawarcia umowy i któremu nie można było zapobiec mimo dochowania należytej staranności;b)	wydłużenia procedur uzgadniania lub opiniowania projektu, uzyskiwania niezbędnych zezwoleń, pozwoleń oraz innych decyzji administracyjnych, w tym także spowodowanych uruchomieniem procesów odwoławczych lub skargowych;c)	szczególnie uzasadnionych trudności w pozyskiwaniu materiałów wyjściowych niezbędnych dla prawidłowej realizacji umowy;d)	zmiany przepisów związanych z Przedmiotem Umowy;e)	objęcia zasobów, tworów i składników przyrody jedną z form przewidzianych w ustawie o ochronie przyrody, zmiana ich granic lub przedmiotu ochrony;f)	odkrycia zabytku lub wprowadzenia istotnej dla przedsięwzięcia zmiany formy jego ochrony;g)	udzielenia Wykonawcy zamówienia dodatkowego lub uzupełniającego;h)	udzielenie przez Zamawiającego innego zamówienia istotnie wpływającego na zakres lub termin realizacji niniejszej umowy;i)	przekroczenia 2 miesięcznego terminu na zawarcie przez Zamawiającego Umów z gestorami sieci, liczonych od dnia następnego po dniu wpłynięcia od Wykonawcy do Zamawiającego pisma zawierającego propozycję podpisania umowy z Gestorem jako jedynego warunku uzgodnienia dokumentacji;j)	wystąpienia niebezpieczeństwa kolizji z planowanymi lub równolegle prowadzonymi przez inne podmioty inwestycjami w zakresie niezbędnym do uniknięcia lub usunięcia tych kolizji.k)	zmian będących następstwem okoliczności leżących po stronie Zamawiającego, które spowodowały niezawinione i niemożliwe do uniknięcia przez Wykonawcę opóźnienia;l)	innych przyczyn zewnętrznych niezależnych od Zamawiającego i Wykonawcy skutkujących niemożliwością prowadzenia prac lub wykonywania innych czynności przewidzianych umową, które spowodowały niezawinione i niemożliwe do uniknięcia przez Wykonawcę opóźnienie;m)	gdy łączna wartość zmian jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 i jest mniejsza od 10% wartości zamówienia określonej pierwotnie w umowie w przypadku zamówień na usługi lub dostawy albo, w przypadku zamówień na roboty budowlane - jest mniejsza od 15% wartości zamówienia określonej pierwotnie w umowie;3)	zaistnienia konieczności zmiany kluczowego personelu wykonawcy, za uprzednią zgodą zamawiającego wyrażoną na piśmie.4)	zaistnienia konieczności zmiany wykonawcy, któremu Zamawiający udzielił zamówienia, w przypadku gdy w wyniku połączenia, podziału, przekształcenia, upadłości, restrukturyzacji lub nabycia dotychczasowego Wykonawcy lub jego przedsiębiorstwa przez innego wykonawcę, o ile nowy Wykonawca spełnia warunki udziału w postępowaniu, nie zachodzą wobec niego podstawy wykluczenia oraz nie pociąga to za sobą innych istotnych zmian umowy,5)	zmiany lub rezygnacji z podwykonawcy dotycząca podmiotu wskazanego w ofercie, na którego zasoby wykonawca powoływał się, na zasadach określonych w art. 22a ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych, w celu wykazania spełniania warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1,Wykonawca jest obowiązany wykazać Zamawiającemu, że proponowany inny podwykonawca lub Wykonawca samodzielnie spełnia je w stopniu nie mniejszym niż podwykonawca, na którego zasoby wykonawca powoływał się w trakcie postępowania o udzielenie zamówienia,4.	Wykonawca zobowiązany jest przedstawić oraz wykazać Zamawiającemu, za pomocą odpowiednich dokumentów, w jaki sposób okoliczności wymienione w ust. 4 pkt. 2 powyżej wpływają na termin i koszty wykonania przedmiotu Umowy przez Wykonawcę. W przypadku, gdy Wykonawca wykaże wpływ zmian przepisów prawa na terminy i koszty wykonania przedmiotu umowy, Strony dokonają stosownej zmiany Umowy.5.	Wykonawca zobowiązuje się niezwłocznie poinformować Zamawiającego o zaistnieniu przesłanek stanowiących potrzebę zmiany umowy.
Data: 2019-07-17, godzina: 11:00,
Część nr: 1 Nazwa: Przebudowa drogi powiatowej nr 1419G poprzez budowę chodnika w miejscowości Nowa Huta
1) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego -określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie:a)	Inwentaryzację stanu istniejącego (w tym urządzeń obcych)b)	Dokumentację budowlano -wykonawcząc)	Uzyskanie wszystkich wymaganych uzgodnień, opinii i sprawdzeń projektowych w zakresie wynikającym z przepisów oraz akceptację przez właściwy organ zgłoszenia robót budowlanych lub otrzymanie pozwolenia na budowę lub zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (uzyskanie właściwej decyzji administracyjnej umożliwiającej realizację zadania)d)	Specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanyche)	Przedmiaru robótf)	Kosztorysu ofertowegog)	Kosztorysu inwestorskiegoh)	Projektu docelowej organizacji ruchu wraz z opiniamii)	Projektu czasowej organizacji ruchu na czas robót wraz z opiniamij)	Przygotowanie jako oddzielne opracowanie kompletu materiałów do złożenia wniosku o pozwolenie na budowę lub zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (w zależności od potrzeb)k)	Baza danych dla inwestoraRozwiązania projektowe będą rezultatem uzgodnień z Zarządem Dróg Powiatowych w Kartuzach dokonywanych w trakcie opracowywania dokumentacji projektowej.2.	Charakterystyka projektowanej inwestycji2.1	LokalizacjaProjekt przebudowy drogi powiatowej 1419G dotyczy odcinka od skrzyżowania i tablicy początku terenu zabudowanego w miejscowości Nowa Huta do przystanku autobusowego zlokalizowanego w tej miejscowości. 2.2	Uwarunkowania wynikające z zagospodarowania istniejącego terenuOdcinek objęty zakresem opracowania przebiega w terenie zabudowanym.2.3.	Zakres przedsięwzięcia - długość projektowanego chodnika około 400m- należy zinwentaryzować stan istniejący (w tym urządzenia obce)- zaprojektować nowy chodnik w nawiązaniu do istniejących ciągów komunikacyjnych,- przebudować kolidującą infrastrukturę podziemną i naziemną wynikającą z projektu rozbudowy i remontu, uzyskać warunki techniczne od zarządców istniejących sieci oraz wykonać dokumentację projektową usunięcia lub zabezpieczenia kolizji wszystkich występujących branż- przeanalizować zagospodarowanie wód opadowych wraz z rozwiązaniami technicznymi,- przebudować istniejącą infrastrukturę drogową wynikającą z projektu chodnika (zjazdy, skrzyżowania, dojścia do zabudowań, zatoki autobusowe itp. oraz inne budowle zlokalizowane w pasie drogi powiatowej lub krzyżujące się z nią)- projekt ma na celu poprawę warunków ruchu, bezpieczeństwo uczestników ruchu oraz uporządkowanie odwodnienia.- dokumentacja projektowa będzie służyć, jako opis przedmiotu zamówienia na wykonanie robót budowlanych2.4.	Parametry - parametry rozbudowy zgodnie z: Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie z późniejszymi zmianami.Droga klasy L- chodnik zaprojektować jako przy krawężnikowy o szerokości 2m z odwodnieniem (lub oddzielony pasem zieleni szerokości 1,5 m)- konstrukcję nawierzchni chodników zaprojektować z kostki brukowej gr. 6- cm na podbudowie kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie, a dla zjazdów gr. 8 cm ze wzmocnionym podłożem piaskowym stabilizowanym.- chodnik w kolorze szarym, zjazdy w kolorze czerwonym.2.5.	Materiały wyjściowe do projektowaniaWykonawca, przystępując do realizacji przedmiotu zamówienia, powinien szczegółowo zapoznać się z niniejszym OPZ, z obowiązującymi przepisami w zakresie przedmiotu zamówienia. W ramach realizacji przedmiotu zamówienia Wykonawca pozyska we własnym zakresie i na swój koszt pozostałe niezbędne do projektowania dane wyjściowe, informacje i uwarunkowania wynikające z zagospodarowania istniejącego pasa drogowego i terenu przyległego oraz materiały, w tym m. in.: podkłady geodezyjne.Wykonawca zobowiązany jest także do dokonania w terenie własnych pomiarów inwentaryzacyjnych dotyczących stanu istniejących obiektów, celem zweryfikowania i uzupełnienia materiałów wyjściowych do projektowania.Koszty projektów podziału nieruchomości ponosi wykonawca opracowania.
2) Wspólny Słownik Zamówień(CPV): 71320000-7, 71242000-6, 71248000-8
data zakończenia: 2019-12-09
Część nr: 2 Nazwa: Przebudowa i rozbudowa drogi powiatowej nr 1930G Niestępowo - Sulmin
1) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego -określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie:a)	Inwentaryzację stanu istniejącego (w tym urządzeń obcych)b)	Dokumentację budowlano -wykonawcząc)	Uzyskanie wszystkich wymaganych uzgodnień, opinii i sprawdzeń projektowych w zakresie wynikającym z przepisów oraz akceptację przez właściwy organ zgłoszenia robót budowlanych lub otrzymanie pozwolenia na budowę lub zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (uzyskanie właściwej decyzji administracyjnej umożliwiającej realizację zadania)d)	Specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanyche)	Przedmiaru robótf)	Kosztorysu ofertowegog)	Kosztorysu inwestorskiegoh)	Projektu docelowej organizacji ruchu wraz z opiniamii)	Projektu czasowej organizacji ruchu na czas robót wraz z opiniamij)	Przygotowanie jako oddzielne opracowanie kompletu materiałów do złożenia wniosku o pozwolenie na budowę lub zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (w zależności od potrzeb)k)	Baza danych dla inwestoraRozwiązania projektowe będą rezultatem uzgodnień z Zarządem Dróg Powiatowych w Kartuzach dokonywanych w trakcie opracowywania dokumentacji projektowej.2.	Charakterystyka projektowanej inwestycji2.1	LokalizacjaProjekt rozbudowy drogi powiatowej 1930G dotyczy odcinka drogi od mostu na rzece Raduni w miejscowości Niestępowo od km 4+145 do km 4+370 (tylko remont nawierzchni), od km 4+370 (skrzyżowanie ulicy Sulmińskiej oraz Raduńskiej) do km 5+870 (chodnik oraz remont nawierzchni) - zgodnie z załączonymi mapami poglądowymi.2.2	Uwarunkowania wynikające z zagospodarowania istniejącego terenuOdcinek objęty zakresem opracowania przebiega w terenie zabudowanym oraz poza terenem zabudowanym. 2.3.	Zakres przedsięwzięcia- należy zinwentaryzować stan istniejący (w tym urządzenia obce)- zaprojektować remont i wzmocnienie nawierzchni na wskazanych odcinkach- zaprojektować nowy chodnik w nawiązaniu do istniejących ciągów komunikacyjnych,- zaprojektować rozwiązania techniczne i budowę urządzeń poprawiających BRD - np. przejścia dla pieszych np. z wyspą dzielącą, wyspy spowalniające, korektę geometrii drogi, budowę oznakowania aktywnego lub sygnalizacji ostrzegawczej na przejściach dla pieszych, inne środki uspokojenia ruchu drogowego - zaproponowane rozwiązania oraz ich lokalizacja będą konsultowane z zamawiającym na etapie koncepcji- przebudować kolidującą infrastrukturę podziemną i naziemną wynikającą z projektu rozbudowy i remontu, uzyskać warunki techniczne od zarządców istniejących sieci oraz wykonać dokumentację projektową usunięcia lub zabezpieczenia kolizji wszystkich występujących branż- przeanalizować zagospodarowanie wód opadowych wraz z rozwiązaniami technicznymi,- przebudować istniejącą infrastrukturę drogową wynikającą z projektu rozbudowy oraz remontu (zjazdy, skrzyżowania, dojścia do zabudowań, zatoki autobusowe itp. oraz inne budowle zlokalizowane w pasie drogi powiatowej lub krzyżujące się z nią),-zaprojektować oświetlanie drogowe (hybrydowe w energooszczędnej technologii LED) w miejscach które wymagają doświetlenia-wykonać inne niezbędne opracowania zgodne z obowiązującymi przepisami- projekt ma na celu poprawę warunków ruchu, bezpieczeństwo uczestników ruchu oraz uporządkowanie odwodnienia.- dokumentacja projektowa będzie służyć, jako opis przedmiotu zamówienia na wykonanie robót budowlanych2.4.	Parametry - parametry rozbudowy zgodnie z: Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie z późniejszymi zmianami.Droga klasy Z- od km 4+145 do km 4+370 remont nawierzchni drogi, - od km 4+370 do km 5+870 projekt chodnika oraz remont nawierzchni drogi,- chodnik zaprojektować jako przy krawężnikowy o szerokości 2m z odwodnieniem (lub oddzielony pasem zieleni szerokości 1,5 m)- chodnik poprowadzić po stronie prawej, - konstrukcję nawierzchni chodników zaprojektować z kostki brukowej gr. 6- cm na podbudowie kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie, a dla zjazdów gr. 8 cm ze wzmocnionym podłożem piaskowym stabilizowanym.- chodnik w kolorze szarym, zjazdy w kolorze czerwonym.2.5.	Materiały wyjściowe do projektowaniaWykonawca, przystępując do realizacji przedmiotu zamówienia, powinien szczegółowo zapoznać się z niniejszym OPZ, z obowiązującymi przepisami w zakresie przedmiotu zamówienia. W ramach realizacji przedmiotu zamówienia Wykonawca pozyska we własnym zakresie i na swój koszt pozostałe niezbędne do projektowania dane wyjściowe, informacje i uwarunkowania wynikające z zagospodarowania istniejącego pasa drogowego i terenu przyległego oraz materiały, w tym m. in.: podkłady geodezyjne.Wykonawca zobowiązany jest także do dokonania w terenie własnych pomiarów inwentaryzacyjnych dotyczących stanu istniejących obiektów, celem zweryfikowania i uzupełnienia materiałów wyjściowych do projektowania.Koszty projektów podziału nieruchomości ponosi wykonawca opracowania.
Część nr: 3 Nazwa: Przebudowa drogi powiatowej nr 1902G w miejscowości Tuchom poprzez budowę chodnika
1) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego -określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie:a)	Inwentaryzację stanu istniejącego (w tym urządzeń obcych)b)	Dokumentację budowlano -wykonawcząc)	Uzyskanie wszystkich wymaganych uzgodnień, opinii i sprawdzeń projektowych w zakresie wynikającym z przepisów oraz akceptację przez właściwy organ zgłoszenia robót budowlanych lub otrzymanie pozwolenia na budowę lub zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (uzyskanie właściwej decyzji administracyjnej umożliwiającej realizację zadania)d)	Specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanyche)	Przedmiaru robótf)	Kosztorysu ofertowegog)	Kosztorysu inwestorskiegoh)	Projektu docelowej organizacji ruchu wraz z opiniamii)	Projektu czasowej organizacji ruchu na czas robót wraz z opiniamij)	Przygotowanie jako oddzielne opracowanie kompletu materiałów do złożenia wniosku o pozwolenie na budowę lub zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (w zależności od potrzeb)k)	Baza danych dla inwestoraRozwiązania projektowe będą rezultatem uzgodnień z Zarządem Dróg Powiatowych w Kartuzach dokonywanych w trakcie opracowywania dokumentacji projektowej.2.	Charakterystyka projektowanej inwestycji2.1	LokalizacjaProjekt przebudowy drogi powiatowej 1902G dotyczy odcinka od drogi krajowej nr 20 (od istniejącego chodnika w km 0+080) w miejscowości Tuchom do skrzyżowania z ulicą Sosnową km 0+5002.2	Uwarunkowania wynikające z zagospodarowania istniejącego terenuOdcinek objęty zakresem opracowania przebiega w terenie zabudowanym.2.3.	Zakres przedsięwzięcia - długość projektowanego chodnika około 500m- należy zinwentaryzować stan istniejący (w tym urządzenia obce)- zaprojektować nowy chodnik w nawiązaniu do istniejących ciągów komunikacyjnych,- przebudować kolidującą infrastrukturę podziemną i naziemną wynikającą z projektu rozbudowy i remontu, uzyskać warunki techniczne od zarządców istniejących sieci oraz wykonać dokumentację projektową usunięcia lub zabezpieczenia kolizji wszystkich występujących branż- przeanalizować zagospodarowanie wód opadowych wraz z rozwiązaniami technicznymi,- przebudować istniejącą infrastrukturę drogową wynikającą z projektu chodnika (zjazdy, skrzyżowania, dojścia do zabudowań, zatoki autobusowe itp. oraz inne budowle zlokalizowane w pasie drogi powiatowej lub krzyżujące się z nią)- projekt ma na celu poprawę warunków ruchu, bezpieczeństwo uczestników ruchu oraz uporządkowanie odwodnienia.- dokumentacja projektowa będzie służyć, jako opis przedmiotu zamówienia na wykonanie robót budowlanych2.4.	Parametry - parametry rozbudowy zgodnie z: Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie z późniejszymi zmianami.Droga klasy L- chodnik zaprojektować jako przy krawężnikowy o szerokości 2m z odwodnieniem (lub oddzielony pasem zieleni szerokości 1,5 m)- konstrukcję nawierzchni chodników zaprojektować z kostki brukowej gr. 6- cm na podbudowie kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie, a dla zjazdów gr. 8 cm ze wzmocnionym podłożem piaskowym stabilizowanym.- chodnik w kolorze szarym, zjazdy w kolorze czerwonym.2.5.	Materiały wyjściowe do projektowaniaWykonawca, przystępując do realizacji przedmiotu zamówienia, powinien szczegółowo zapoznać się z niniejszym OPZ, z obowiązującymi przepisami w zakresie przedmiotu zamówienia. W ramach realizacji przedmiotu zamówienia Wykonawca pozyska we własnym zakresie i na swój koszt pozostałe niezbędne do projektowania dane wyjściowe, informacje i uwarunkowania wynikające z zagospodarowania istniejącego pasa drogowego i terenu przyległego oraz materiały, w tym m. in.: podkłady geodezyjne.Wykonawca zobowiązany jest także do dokonania w terenie własnych pomiarów inwentaryzacyjnych dotyczących stanu istniejących obiektów, celem zweryfikowania i uzupełnienia materiałów wyjściowych do projektowania.Koszty projektów podziału nieruchomości ponosi wykonawca opracowania.
Część nr: 4 Nazwa: Przebudowa drogi powiatowej nr 1900G w miejscowości Miszewo
1) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego -określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie:a)	Inwentaryzację stanu istniejącego (w tym urządzeń obcych)b)	Dokumentację budowlano -wykonawcząc)	Uzyskanie wszystkich wymaganych uzgodnień, opinii i sprawdzeń projektowych w zakresie wynikającym z przepisów oraz akceptację przez właściwy organ zgłoszenia robót budowlanych lub otrzymanie pozwolenia na budowę lub zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (uzyskanie właściwej decyzji administracyjnej umożliwiającej realizację zadania)d)	Specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanyche)	Przedmiaru robótf)	Kosztorysu ofertowegog)	Kosztorysu inwestorskiegoh)	Projektu docelowej organizacji ruchu wraz z opiniamii)	Projektu czasowej organizacji ruchu na czas robót wraz z opiniamij)	Przygotowanie jako oddzielne opracowanie kompletu materiałów do złożenia wniosku o pozwolenie na budowę lub zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (w zależności od potrzeb)k)	Baza danych dla inwestoraRozwiązania projektowe będą rezultatem uzgodnień z Zarządem Dróg Powiatowych w Kartuzach dokonywanych w trakcie opracowywania dokumentacji projektowej.2.	Charakterystyka projektowanej inwestycji2.1	LokalizacjaProjekt przebudowy drogi powiatowej 1900G poprzez budowę chodnika dotyczy odcinka 400 m od drogi krajowej K20 i istniejącego chodnika (w kierunku Przodkowa). Następnie za skrzyżowaniem drogi powiatowej 1900G i K20 do skrzyżowania z ulicą Słoneczną około 500m (połączenie z istniejącym chodnikiem). Zgodnie z załączoną mapa poglądową.2.2	Uwarunkowania wynikające z zagospodarowania istniejącego terenuOdcinek objęty zakresem opracowania przebiega poza terenem zabudowanym.2.3.	Zakres przedsięwzięcia - długość projektowanego chodnika około 500m- należy zinwentaryzować stan istniejący (w tym urządzenia obce),- zaprojektować nowy chodnik w nawiązaniu do istniejących ciągów komunikacyjnych,- przebudować kolidującą infrastrukturę podziemną i naziemną wynikającą z projektu rozbudowy i remontu, uzyskać warunki techniczne od zarządców istniejących sieci oraz wykonać dokumentację projektową usunięcia lub zabezpieczenia kolizji wszystkich występujących branż- przeanalizować zagospodarowanie wód opadowych wraz z rozwiązaniami technicznymi,- przebudować istniejącą infrastrukturę drogową wynikającą z projektu chodnika (zjazdy, skrzyżowania, dojścia do zabudowań, zatoki autobusowe itp. oraz inne budowle zlokalizowane w pasie drogi powiatowej lub krzyżujące się z nią)- projekt ma na celu poprawę warunków ruchu, bezpieczeństwo uczestników ruchu oraz uporządkowanie odwodnienia.- dokumentacja projektowa będzie służyć, jako opis przedmiotu zamówienia na wykonanie robót budowlanych.2.4.	Parametry - parametry rozbudowy zgodnie z: Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie z późniejszymi zmianami.Droga klasy Z- chodnik zaprojektować jako przy krawężnikowy o szerokości 2m z odwodnieniem (lub oddzielony pasem zieleni szerokości 1,5 m)- konstrukcję nawierzchni chodników zaprojektować z kostki brukowej gr. 6- cm na podbudowie kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie, a dla zjazdów gr. 8 cm ze wzmocnionym podłożem piaskowym stabilizowanym.- chodnik w kolorze szarym, zjazdy w kolorze czerwonym.2.5.	Materiały wyjściowe do projektowaniaWykonawca, przystępując do realizacji przedmiotu zamówienia, powinien szczegółowo zapoznać się z niniejszym OPZ, z obowiązującymi przepisami w zakresie przedmiotu zamówienia. W ramach realizacji przedmiotu zamówienia Wykonawca pozyska we własnym zakresie i na swój koszt pozostałe niezbędne do projektowania dane wyjściowe, informacje i uwarunkowania wynikające z zagospodarowania istniejącego pasa drogowego i terenu przyległego oraz materiały, w tym m. in.: podkłady geodezyjne.Wykonawca zobowiązany jest także do dokonania w terenie własnych pomiarów inwentaryzacyjnych dotyczących stanu istniejących obiektów, celem zweryfikowania i uzupełnienia materiałów wyjściowych do projektowania.Koszty projektów podziału nieruchomości ponosi wykonawca opracowania.
Część nr: 5 Nazwa: Rozbiórka istniejącego i budowa nowego wiaduktu nad torami PKP w ciągu drogi powiatowej nr 1930G Lniska - Niestępowo - (Gdańsk) w miejscowości Niestępowo
1) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego -określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie:a)	Inwentaryzację stanu istniejącego (w tym urządzeń obcych)b)	Dokumentację budowlano -wykonawcząc)	Uzyskanie w imieniu inwestora wszystkich wymaganych uzgodnień, opinii i sprawdzeń projektowych w zakresie wynikającym z przepisów oraz akceptację przez właściwy organ zgłoszenia robót budowlanych lub otrzymanie pozwolenia na budowę lub zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (uzyskanie właściwej decyzji administracyjnej umożliwiającej realizację zadania - rozbiórkę i budowę)d)	Specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanyche)	Przedmiaru robótf)	Kosztorysu ofertowegog)	Kosztorysu inwestorskiegoh)	Projektu docelowej organizacji ruchu i)	Projektu tymczasowej organizacji ruchu na czas robótj)	Przygotowanie jako oddzielne opracowanie kompletu materiałów do złożenia wniosku o pozwolenie na budowę lub zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (w zależności od potrzeb)k)	Baza danych dla inwestoraRozwiązania projektowe będą rezultatem uzgodnień z Zarządem Dróg Powiatowych w Kartuzach dokonywanych w trakcie opracowywania dokumentacji projektowej.2.	Charakterystyka projektowanej inwestycji2.1	LokalizacjaIstniejący obiekt znajduje się w ciągu drogi powiatowej1930G relacji Lniska - Niestępowo - (Gdańsk) w km 1+270 w miejscowości Niestępowo zgodnie z mapą poglądową.2.2	Uwarunkowania wynikające z zagospodarowania istniejącego terenuOdcinek objęty zakresem opracowania przebiega w terenie zabudowanym. 2.3.	Zakres przedsięwzięciaZakres opracowania dokumentacji projektowej: - aktualna mapa do celów projektowych - badania geologiczne - projekt budowlany - projekt wykonawczy - przedmiar robót - kosztorys ofertowy - kosztorys inwestorski - informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia - stosowne opinie i uzgodnienia ( w tym z PKP ) - szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych - decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach na realizację przedsięwzięcia - zatwierdzony projekt stałej organizacji ruchu - zatwierdzony projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas przebudowy obiektu - uzyskanie zgody właścicieli działek ewentualnie zajętych pod przebudowę wiaduktu na dysponowanie nieruchomością na cele budowlane - inne niezbędne opracowania zgodne z obowiązującymi przepisami - uzyskanie pozwoleń: na rozbiórkę i budowę wiaduktu - należy zinwentaryzować stan istniejący (w tym urządzenia obce oraz zieleń).- wykonać badania geotechniczne w zakresie niezbędnym do opracowania projektu- przebudować kolidującą infrastrukturę podziemną i naziemną, uzyskać warunki techniczne od zarządców istniejących sieci oraz wykonać dokumentację projektową usunięcia lub zabezpieczenia kolizji wszystkich występujących branż,- zaprojektować obiekt w nawiązaniu do istniejących ciągów komunikacyjnych wraz z oświetleniem i niezbędną infrastruktura techniczną,- przeanalizować zagospodarowanie wód opadowych wraz z rozwiązaniami technicznymi,- dostosować obiekt do istniejącej infrastruktury drogowej - projekt ma na celu poprawę warunków wszystkich uczestników ruchu - bezkolizyjną komunikację pojazdów pieszych i rowerzystów nad linią kolejową (ruch pieszy odbywa się w tej chwili po wydzielonej części jezdni na obiekcie mostowym), - dokumentacja projektowa będzie służyć, jako opis przedmiotu zamówienia na wykonanie robót budowlanych (wykonać projekt budowlany i wykonawczy)2.4.	Parametry obiektuW/w droga powiatowa posiada klasę techniczną ,,Z".Nośność nowego obiektu powinna odpowiadać klasie ,,A"Konstrukcja i parametry techniczne istniejącego obiektu: - wiadukt drogowy jednoprzęsłowy - konstrukcja dźwigarów - stal - rozpiętość teoretyczna : 24,4m - przeszkoda - linia kolejowa Pruszcz Gdański - Kartuzy - -Lębork - ŁebaNależy dążyć do rozwiązań, które w jak najmniejszym zakresie będą ingerowały w teren oraz w jak najmniejszym stopniu będą wpływać na środowisko naturalne.Wykonanie robót należy zaplanować w sposób jak najmniej uciążliwy dla użytkowników ruchu.Wykonawca zwróci szczególną uwagę i wybierze rozwiązania gwarantujące bezpieczną realizację i eksploatację obiektu oraz odpowiednią trwałość.Wszystkie elementy obiektu inżynierskiego muszą spełniać wymagania dotyczące bezpieczeństwa ruchu, nośności i stateczności konstrukcji, odpowiednich warunków użytkowych zgodnych z przeznaczeniem obiektu mostowego.-	szerokość użytkowa wiaduktu powinna uwzględniać chodnik oraz ścieżkę rowerową,UWAGA: Wykonawca przed przystąpieniem do wykonania dokumentacji projektowej przedstawi co najmniej dwa rozwiązania koncepcyjne wiaduktu wraz z zestawieniem kosztów. 2.5.	Materiały wyjściowe do projektowaniaWykonawca, przystępując do realizacji przedmiotu zamówienia, powinien szczegółowo zapoznać się z niniejszym OPZ, z obowiązującymi przepisami w zakresie przedmiotu zamówienia. W ramach realizacji przedmiotu zamówienia Wykonawca pozyska we własnym zakresie i na swój koszt pozostałe niezbędne do projektowania dane wyjściowe, informacje i uwarunkowania wynikające z zagospodarowania istniejącego pasa drogowego i terenu przyległego oraz materiały, w tym m. in.: podkłady geodezyjne.Wykonawca zobowiązany jest także do dokonania w terenie własnych pomiarów inwentaryzacyjnych dotyczących stanu istniejących obiektów, celem zweryfikowania i uzupełnienia materiałów wyjściowych do projektowania.Koszty projektów podziału nieruchomości ponosi wykonawca opracowania.
Część nr: 6 Nazwa: Budowa chodnika przy drodze powiatowej nr 1934G Sulęczyno - (Lipusz)
1) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego -określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie:a)	Inwentaryzację stanu istniejącego (w tym urządzeń obcych)b)	Dokumentację budowlano -wykonawcząc)	Uzyskanie wszystkich wymaganych uzgodnień, opinii i sprawdzeń projektowych w zakresie wynikającym z przepisów oraz akceptację przez właściwy organ zgłoszenia robót budowlanych lub otrzymanie pozwolenia na budowę lub zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (uzyskanie właściwej decyzji administracyjnej umożliwiającej realizację zadania)d)	Specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanyche)	Przedmiaru robótf)	Kosztorysu ofertowegog)	Kosztorysu inwestorskiegoh)	Projektu docelowej organizacji ruchu wraz z opiniamii)	Projektu czasowej organizacji ruchu na czas robót wraz z opiniamij)	Przygotowanie jako oddzielne opracowanie kompletu materiałów do złożenia wniosku o pozwolenie na budowę lub zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (w zależności od potrzeb)k)	Baza danych dla inwestoraRozwiązania projektowe będą rezultatem uzgodnień z Zarządem Dróg Powiatowych w Kartuzach dokonywanych w trakcie opracowywania dokumentacji projektowej.2.	Charakterystyka projektowanej inwestycji2.1	LokalizacjaProjekt przebudowy drogi powiatowej 1934G dotyczy odcinka w miejscowości Sulęczyno od istniejącego chodnika w km 0+480 (licząc od srogi wojewódzkiej nr 228) do km 0+840(licząc od srogi wojewódzkiej nr 228 w kierunku na Lipusz)2.2	Uwarunkowania wynikające z zagospodarowania istniejącego terenuOdcinek objęty zakresem opracowania przebiega w większości poza terenem zabudowanym.2.3.	Zakres przedsięwzięcia - długość projektowanego chodnika około 350m- należy zinwentaryzować stan istniejący (w tym urządzenia obce)- zaprojektować nowy chodnik w nawiązaniu do istniejących ciągów komunikacyjnych,- przebudować kolidującą infrastrukturę podziemną i naziemną wynikającą z projektu chodnika, uzyskać warunki techniczne od zarządców istniejących sieci oraz wykonać dokumentację projektową usunięcia lub zabezpieczenia kolizji wszystkich występujących branż,- przeanalizować zagospodarowanie wód opadowych wraz z rozwiązaniami technicznymi,- przebudować istniejącą infrastrukturę drogową wynikającą z projektu chodnika (zjazdy, skrzyżowania, dojścia do zabudowań, zatoki autobusowe itp. oraz inne budowle zlokalizowane w pasie drogi powiatowej lub krzyżujące się z nią)- projekt ma na celu poprawę warunków ruchu, bezpieczeństwo uczestników ruchu oraz uporządkowanie odwodnienia.- dokumentacja projektowa będzie służyć, jako opis przedmiotu zamówienia na wykonanie robót budowlanych2.4.	Parametry - parametry rozbudowy zgodnie z: Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie z późniejszymi zmianami.Droga klasy L- chodnik zaprojektować jako przy krawężnikowy o szerokości 2m z odwodnieniem (lub oddzielony pasem zieleni szerokości 1,5 m)- konstrukcję nawierzchni chodników zaprojektować z kostki brukowej gr. 6- cm na podbudowie kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie, a dla zjazdów gr. 8 cm ze wzmocnionym podłożem piaskowym stabilizowanym.- chodnik w kolorze szarym, zjazdy w kolorze czerwonym.2.5.	Materiały wyjściowe do projektowaniaWykonawca, przystępując do realizacji przedmiotu zamówienia, powinien szczegółowo zapoznać się z niniejszym OPZ, z obowiązującymi przepisami w zakresie przedmiotu zamówienia. W ramach realizacji przedmiotu zamówienia Wykonawca pozyska we własnym zakresie i na swój koszt pozostałe niezbędne do projektowania dane wyjściowe, informacje i uwarunkowania wynikające z zagospodarowania istniejącego pasa drogowego i terenu przyległego oraz materiały, w tym m. in.: podkłady geodezyjne.Wykonawca zobowiązany jest także do dokonania w terenie własnych pomiarów inwentaryzacyjnych dotyczących stanu istniejących obiektów, celem zweryfikowania i uzupełnienia materiałów wyjściowych do projektowania.Koszty projektów podziału nieruchomości ponosi wykonawca opracowania.
Część nr: 7 Nazwa: Rozbudowa drogi powiatowej nr 1920G na odcinku Stężyca - Gołubie - Szymbark
1) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego -określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie:a)	Inwentaryzację stanu istniejącego (w tym urządzeń obcych)b)	Dokumentację budowlano -wykonawcząc)	Uzyskanie wszystkich wymaganych uzgodnień, opinii i sprawdzeń projektowych w zakresie wynikającym z przepisów oraz akceptację przez właściwy organ zgłoszenia robót budowlanych lub otrzymanie pozwolenia na budowę lub zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (uzyskanie właściwej decyzji administracyjnej umożliwiającej realizację zadania)d)	Specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanyche)	Przedmiaru robótf)	Kosztorysu ofertowegog)	Kosztorysu inwestorskiegoh)	Projektu docelowej organizacji ruchu i)	Projektu czasowej organizacji ruchu na czas robót wraz z opiniamij)	Przygotowanie jako oddzielne opracowanie kompletu materiałów do złożenia wniosku o pozwolenie na budowę lub zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (w zależności od potrzeb)k)	Inne niezbędne opracowania zgodne z obowiązującymi przepisamil)	Baza danych dla inwestoraRozwiązania projektowe będą rezultatem uzgodnień z Zarządem Dróg Powiatowych w Kartuzach dokonywanych w trakcie opracowywania dokumentacji projektowej.2.	Charakterystyka projektowanej inwestycji2.1	LokalizacjaProjekt rozbudowy drogi powiatowej 1920G relacji Stężyca - Gołubie - Szymbark dotyczy odcinka od drogi wojewódzkiej 214 w Stężycy do miejscowości Szymbark, do skrzyżowania z drogą krajową nr K20 w km 0+000 do km 12+096. Inwestycja zlokalizowana jest na obszarze Gminy Stężyca !!!Projektowaną rozbudowę podzielić na dwa etapy i dla każdego z nich wykonać odrębne opracowanie projektowe:Etap I - od drogi wojewódzkiej 214 w Stężycy do początku miejscowości Gołubie - tablica terenu zabudowanego (od km 0+000 do km 4+580)Etap II - od miejscowości Gołubie (łącznie ze wsią Gołubie) do miejscowości Szymbark, do skrzyżowania z drogą krajową nr K20 ( od km 4+580 do km 16+096)2.2	Uwarunkowania wynikające z zagospodarowania istniejącego terenuIstniejąca droga przebiega przez tereny leśne, rolnicze i tereny zabudowane (wieś Stężyca, Gołubie, Szymbark) w stosunku do najbliższego zbiornika lub cieku wodnego położona jest w odległości ok. 100 m. Przedmiotowa inwestycja przebiega przez tereny leśne, rolne i zurbanizowane, bezpośrednio zlokalizowane przy przebudowywanej drodze. Droga położona jest w odległości 25 km od Kartuz i w odległości ok. 50 km od TrójmiastaDla części obszaru, przez który przechodzi przedmiotowa inwestycja istnieje miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego.2.3.	Zakres przedsięwzięciaZamierzona rozbudowa drogi o nawierzchni asfaltowej jako obiekt linowy o długości odcinka 12,096 km - podzielona na dwa etapy.- należy zinwentaryzować stan istniejący (w tym urządzenia obce)- wykonać badania geotechniczne podłoża gruntowego oraz nośności istniejącej nawierzchni i w oparciu o nie:- zaprojektować rozbudowę drogi poprzez:o	poszerzenie istniejącej drogi do 6m w terenie zabudowanym i do 7m poza terenem zabudowanym,o	budowę oraz remont chodników - w miejscach gdzie zachodzi potrzeba, o	wykonanie nowego odwodnienia lub renowację istniejącej kanalizacji deszczowej jeżeli zajdzie taka potrzebao	budowa rowów przydrożnych, - zaprojektować rozwiązania techniczne i budowę urządzeń poprawiających BRD - np. chodniki w terenie zabudowanym, przejścia dla pieszych np. z wyspą dzielącą, wyspy spowalniające, korektę geometrii drogi, budowę oznakowania aktywnego lub sygnalizacji ostrzegawczej na przejściach dla pieszych, inne środki uspokojenia ruchu drogowego - zaproponowane rozwiązania oraz ich lokalizacja będą konsultowane z zamawiającym na etapie koncepcji- przebudować kolidującą infrastrukturę podziemną i naziemną wynikającą z projektu rozbudowy, uzyskać warunki techniczne od zarządców istniejących sieci oraz wykonać dokumentację projektową usunięcia lub zabezpieczenia kolizji wszystkich występujących branż- przeanalizować zagospodarowanie wód opadowych wraz z rozwiązaniami technicznymi,- przebudować istniejącą infrastrukturę drogową wynikającą z projektu rozbudowy (zjazdy publiczne i indywidualne do wszystkich posesji graniczących z pasem drogi powiatowej, skrzyżowania, dojścia do zabudowań, zatoki autobusowe itp. oraz inne budowle zlokalizowane w pasie drogi powiatowej lub krzyżujące się z nią)- projekt ma na celu poprawę warunków ruchu, bezpieczeństwo uczestników ruchu oraz uporządkowanie odwodnienia.- dokumentacja projektowa będzie służyć, jako opis przedmiotu zamówienia na wykonanie robót budowlanych.Przed przystąpieniem do wykonania projektu, projektant przedstawi zamawiającemu koncepcję rozbudowy, którą zamawiający musi zatwierdzić.2.4.	Parametry - parametry rozbudowy zgodnie z: Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie z późniejszymi zmianami.Droga klasy ZObciążenie ruchem KR4Długość odcinka 12,096 km- Konstrukcja nawierzchni jezdni :o	Warstwa ścieralna z SMA 11 o	Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16o	Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC16Nawierzchnia bitumiczna na zjazdach:o	Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S o	Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W o	Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grub. o	Podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem o Rm= 2,5 MPa o	Podłoże istniejące zagęszczone do Is = 1,0Pobocze nawierzchnia żwirowa- konstrukcję nawierzchni chodników zaprojektować z kostki brukowej gr. 6- cm na podbudowie kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie, a dla zjazdów gr. 8 cm ze wzmocnionym podłożem piaskowym stabilizowanym.- chodnik w kolorze szarym, zjazdy w kolorze czerwonym.2.5.	Materiały wyjściowe do projektowaniaWykonawca, przystępując do realizacji przedmiotu zamówienia, powinien szczegółowo zapoznać się z niniejszym OPZ, z obowiązującymi przepisami w zakresie przedmiotu zamówienia. W ramach realizacji przedmiotu zamówienia Wykonawca pozyska we własnym zakresie i na swój koszt pozostałe niezbędne do projektowania dane wyjściowe, informacje i uwarunkowania wynikające z zagospodarowania istniejącego pasa drogowego i terenu przyległego oraz materiały, w tym m. in.: podkłady geodezyjne.Wykonawca zobowiązany jest także do dokonania w terenie własnych pomiarów inwentaryzacyjnych dotyczących stanu istniejących obiektów, celem zweryfikowania i uzupełnienia materiałów wyjściowych do projektowania.Koszty projektów podziału nieruchomości ponosi wykonawca opracowania.
Część nr: 8 Nazwa: Budowa sygnalizacji świetlnej w ciągu drogi powiatowej nr 1900 G w miejscowości Pępowo
1) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego -określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie:a)	Inwentaryzację stanu istniejącego (w tym urządzeń obcych)b)	Dokumentację budowlano -wykonawcząc)	Uzyskanie wszystkich wymaganych uzgodnień, opinii i sprawdzeń projektowych w zakresie wynikającym z przepisów oraz akceptację przez właściwy organ zgłoszenia robót budowlanych lub otrzymanie pozwolenia na budowę lub zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (uzyskanie właściwej decyzji administracyjnej umożliwiającej realizację zadania)d)	Specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanyche)	Przedmiaru robótf)	Kosztorysu ofertowegog)	Kosztorysu inwestorskiegoh)	Projektu docelowej organizacji ruchu wraz z uzgodnieniamii)	Projektu czasowej organizacji ruchu na czas robót wraz w uzgodnieniami j)	Przygotowanie jako oddzielne opracowanie kompletu materiałów do złożenia wniosku o pozwolenie na budowę lub zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (w zależności od potrzeb)k)	Baza danych dla inwestoraRozwiązania projektowe będą rezultatem uzgodnień z Zarządem Dróg Powiatowych w Kartuzach dokonywanych w trakcie opracowywania dokumentacji projektowej.2.	Charakterystyka projektowanej inwestycji2.1	LokalizacjaSygnalizację świetlną zaprojektować na przejściu dla pieszych w miejscowości Pępowo przy delikatesach ,,Justynka" na drodze powiatowej 1900 G Przodkowo - Miszewo - Leźno 2.2	Uwarunkowania wynikające z zagospodarowania istniejącego terenuOdcinek objęty zakresem opracowania przebiega w terenie zabudowanym. 2.3.	Zakres przedsięwzięcia- należy zinwentaryzować stan istniejący (w tym urządzenia obce)- zaprojektować przebudowę przejścia dla pieszych polegającą na budowie sygnalizacji świetlnej wraz z programem oraz projektem zasilania w energię. - sygnalizacja ma być wyposażona w radarowy pomiar prędkości, który zatrzyma czerwonym światłem przekraczających dopuszczalną prędkość- zaprojektować oświetlenie drogowe w technologii energooszczędnej wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną- dostosować zagospodarowania terenu do istniejącej infrastruktury drogowej oraz chodników-uzyskać wszelkie niezbędne pozwolenia na nowe przyłącze energetyczne oraz oświetlenie- zaprojektować przebudowę kolidującej infrastruktury podziemnej i naziemnej, uzyskać warunki techniczne od zarządców istniejących sieci oraz wykonać dokumentację projektową usunięcia lub zabezpieczenia kolizji wszystkich występujących branż,- opracować i uzgodnić projekt docelowej organizacji ruchu- projekt ma na celu poprawę warunków ruchu, bezpieczeństwo pieszych uczestników ruchu.- dokumentacja projektowa będzie służyć, jako opis przedmiotu zamówienia na wykonanie robót budowlanych2.4.	Materiały wyjściowe do projektowaniaWykonawca, przystępując do realizacji przedmiotu zamówienia, powinien szczegółowo zapoznać się z niniejszym OPZ, z obowiązującymi przepisami w zakresie przedmiotu zamówienia. W ramach realizacji przedmiotu zamówienia Wykonawca pozyska we własnym zakresie i na swój koszt pozostałe niezbędne do projektowania dane wyjściowe, informacje i uwarunkowania wynikające z zagospodarowania istniejącego pasa drogowego i terenu przyległego oraz materiały, w tym m. in.: podkłady geodezyjne.Wykonawca zobowiązany jest także do dokonania w terenie własnych pomiarów inwentaryzacyjnych dotyczących stanu istniejących obiektów, celem zweryfikowania i uzupełnienia materiałów wyjściowych do projektowania.
Część nr: 9 Nazwa: Przebudowa skrzyżowania drogi powiatowej 1924G z drogą wojewódzką nr 224 w miejscowości Kiełpino poprzez zaprojektowanie ronda
1) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego -określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie:a)	Inwentaryzację stanu istniejącego (w tym urządzeń obcych)b)	Dokumentację budowlano -wykonawcząc)	Uzyskanie wszystkich wymaganych uzgodnień, opinii i sprawdzeń projektowych w zakresie wynikającym z przepisów oraz akceptację przez właściwy organ zgłoszenia robót budowlanych lub otrzymanie pozwolenia na budowę lub zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (uzyskanie właściwej decyzji administracyjnej umożliwiającej realizację zadania)d)	Specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanyche)	Przedmiaru robótf)	Kosztorysu ofertowegog)	Kosztorysu inwestorskiegoh)	Projektu docelowej organizacji ruchu wraz z opiniamii)	Projektu czasowej organizacji ruchu na czas robót wraz z opiniamij)	Przygotowanie jako oddzielne opracowanie kompletu materiałów do złożenia wniosku o pozwolenie na budowę lub zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (w zależności od potrzeb)k)	Baza danych dla inwestoraRozwiązania projektowe będą rezultatem uzgodnień z Zarządem Dróg Powiatowych w Kartuzach dokonywanych w trakcie opracowywania dokumentacji projektowej.1.	Charakterystyka projektowanej inwestycji2.1	LokalizacjaSkrzyżowanie typu ,,RONDO" zaprojektować na przecięciu drogi powiatowej 1924G oraz drogi wojewódzkiej W224 i drogi gminnej w miejscowości Kiełpino (ulica Kasztelańska, Kartuska i Długa)2.2	Uwarunkowania wynikające z zagospodarowania istniejącego terenuOdcinek objęty zakresem opracowania przebiega w terenie zabudowanym. 2.3.	Zakres przedsięwzięcia- należy zinwentaryzować stan istniejący (w tym urządzenia obce)- zaprojektować przebudowę skrzyżowania, polegającą na zaprojektowaniu ronda:-zaprojektować przejścia dla pieszych na wszystkich ramionach skrzyżowania, wraz z chodnikami w obrębie tego skrzyżowania, (do połączenia z istniejącymi)-zaprojektować przebudowę oświetlania drogowego - przebudować kolidującą infrastrukturę podziemną i naziemną wynikającą z projektu budowy chodnika oraz ronda, uzyskać warunki techniczne od zarządców istniejących sieci oraz wykonać dokumentację projektową usunięcia lub zabezpieczenia kolizji wszystkich występujących branż- przeanalizować zagospodarowanie wód opadowych wraz z rozwiązaniami technicznymi,- przebudować istniejącą infrastrukturę drogową wynikającą z projektu budowy ronda i chodników (zjazdy, skrzyżowania, dojścia do zabudowań, zatoki autobusowe itp. oraz inne budowle zlokalizowane w pasie drogi powiatowej lub krzyżujące się z nią)- projekt ma na celu poprawę warunków ruchu, bezpieczeństwo uczestników ruchu oraz uporządkowanie odwodnienia.- dokumentacja projektowa będzie służyć, jako opis przedmiotu zamówienia na wykonanie robót budowlanych2.4.	Parametry - parametry ronda zgodnie z: Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie z późniejszymi zmianami.- konstrukcję nawierzchni chodników zaprojektować z kostki brukowej gr. 6- cm na podbudowie kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie, a dla zjazdów gr. 8 cm ze wzmocnionym podłożem piaskowym stabilizowanym.- chodnik w kolorze szarym, zjazdy w kolorze czerwonym.2.5.	Materiały wyjściowe do projektowaniaWykonawca, przystępując do realizacji przedmiotu zamówienia, powinien szczegółowo zapoznać się z niniejszym OPZ, z obowiązującymi przepisami w zakresie przedmiotu zamówienia. W ramach realizacji przedmiotu zamówienia Wykonawca pozyska we własnym zakresie i na swój koszt pozostałe niezbędne do projektowania dane wyjściowe, informacje i uwarunkowania wynikające z zagospodarowania istniejącego pasa drogowego i terenu przyległego oraz materiały, w tym m. in.: podkłady geodezyjne.Wykonawca zobowiązany jest także do dokonania w terenie własnych pomiarów inwentaryzacyjnych dotyczących stanu istniejących obiektów, celem zweryfikowania i uzupełnienia materiałów wyjściowych do projektowania.
83-300 Kartuzy, ul. Gdańska 26
tel.: 58 6810715
fax.: 58 6811522
http://http://zdp.kartuzy.ibip.pl
ID ogloszenia: 56977 Wróć do listy przetargów