Source: https://poradnikspedytora.pl/2018/odpowiedzialnosc-spedytora-a-odpowiedzialnosc-przewoznika/
Timestamp: 2020-08-08 06:06:20
Legal References Found: art. 794
 art. 774
 art. 800

Art. 799
 art. 5
 art.3

Art. 799
 art. 796
 art. 738

Document Content:
Odpowiedzialność spedytora a odpowiedzialność przewoźnika PoradnikSpedytora.pl - to co powinien każdy spedytor wiedzieć
Prowadzisz działalność spedycyjną lub myślisz o jej rozpoczęciu? Świetnie! Pewnie dobrze to przemyślałeś i wiesz już wszystko co niezbędne. Prawda? Myślisz też pewnie o tym, że mógłbyś połączyć to z byciem przewoźnikiem. Zapewne masz dobry powód. Pamiętaj jednak, że wszystko idzie dobrze dopóki… idzie dobrze.
Wiesz, że w branży transportowej nie znasz dnia ani godziny. Sprawdź więc za co odpowiadasz jako spedytor, a za co, gdy jesteś przewoźnikiem lub łączysz te dwie działalności.
Co zyskujesz przy umowie spedycji
Wina przy wyborze przewoźnika
Gdy spedytora zastępuje spedytor
O tym czym będziesz lub już się zajmujesz jako spedytor mówi art. 794 Kodeksu cywilnego.
Czyli umowa taka będzie dotyczyła organizacji przewozu przesyłki, co oznacza m.in. :
Możesz wykonać wszystkie te elementy w ramach usługi spedycji lub tylko niektóre z nich, czasem Twoja rola może ograniczyć się jedynie do wyszukania przewoźnika, a nawet tylko do przekazania zlecenia dalszemu spedytorowi.
No to teraz wyjaśnijmy co to jest umowa przewozu.
I znowu odwołamy się do Kodeksu cywilnego, do art. 774:
Co to oznacza? Nic innego, jak samodzielne lub poprzez podwykonawcę, fizyczne przemieszczenie ładunku z jednego miejsca do drugiego i pobranie za to ustalonej wcześniej opłaty.
To jest właśnie różnica pomiędzy umowa spedycji, a umową przewozu. Będąc spedytorem nie przemieszczasz fizycznie przesyłki.
Jeśli się na to zdecydujesz to będziesz traktowany nie jako spedytor, ale jako przewoźnik, pomimo tego, że zajmujesz się także spedycją. Wynika to z art. 800 Kodeksu cywilnego:
I tu dochodzimy do następnego pytania.
Co zyskujesz przy umowie spedycji?
Art. 799 Kodeksu cywilnego brzmi:
Natomiast art. 5 Prawa przewozowego mówi:
Podobne sformułowanie znajduje się w art.3 Konwencji CMR, która normuje kwestie związane z przewozem międzynarodowym.
A zatem łącząc działalność spedycyjną z działalnością przewoźnika nie będziesz ponosił odpowiedzialności na zasadzie winy, jak to się dzieje w wypadku spedytora, ale na zasadzie ryzyka, jak to jest w odniesieniu do przewoźnika.
Co to oznacza? Jeśli podczas transportu dojdzie do uszkodzenia, ubytku, utraty całości lub części towaru, a także opóźnienia w transporcie nawet jeśli dzieje się to z winy podwykonawcy, odpowiedzialność za skutki zaistniałej sytuacji ponosi przewoźnik. W przypadku spedytora jest inaczej. Ponieważ istotą działania spedytora jest przekazanie przewozu ładunku przewoźnikowi, został on zwolniony z odpowiedzialności za jego działania, ale pod jednym zasadniczym warunkiem: spedytor nie może ponosić winy w wyborze przewoźnika.
Art. 799 jest tak skonstruowany, że będąc spedytorem to Ty będziesz udowadniać, że nie ponosisz winy przy wyborze przewoźnika. Chodzi o dochowanie należytej staranności. Musisz wiedzieć, że każdy przypadek jest rozpatrywany indywidualnie. Niestety nie ma jasno skonstruowanych reguł dotyczących tego pojęcia. Co prawda przed sądem wsparciem będzie Ci służył prawnik, ale żeby spać spokojnie lepiej wiedzieć wcześniej co mówią na ten temat orzecznictwo sądowe oraz ogólnie przyjęte dla zawodu spedytora reguły zachowań. Co zatem musisz sprawdzić przy wyborze przewoźnika?
Czy przewoźnik posiada dokumenty rejestrowe, licencje i dokumenty potwierdzające posiadanie uprawnień niezbędnych do legalnego i bezpiecznego przewozu danego ładunku i czy są one prawdziwe
Czy przewoźnik posiada ubezpieczenie OCP
Czy przewoźnik posiada odpowiedni do wykonania zlecenia tabor
Czy przewoźnik jest wiarygodny
W tym ostatnim przypadku szczególnie trudno jest uogólniać. Może pojawić się kwestia, skąd miałeś informacje o tym, że przewoźnik jest odpowiedni, ile czasu przewoźnik jest na rynku, czy ma dobrą opinię i jest znany ze specjalizacji odpowiedniej dla danego rodzaju transportu, czy jest obecny na dobrych giełdach transportowych (choć to nie jest wystarczający argument, ale może świadczyć na Twoją korzyść), czy ma dużo zleceń, dobrą kadrę. Może się także pojawić kwestia tego, czy przewoźnik udostępnia możliwość monitorowania pozycji pojazdu z ładunkiem, raportowania, wybierania określonych miejsc postojowych itp.
Jak widzisz ustalenie dochowania należytej staranności przy wyborze przewoźnika nie jest łatwe. Ostatecznie możesz wspierać się poinformowaniem swojego klienta o tym komu zlecasz przewóz towaru i otrzymaniem akceptacji przewoźnika. Wszystko jednak zależy nadal od indywidualnych okoliczności.
A zatem żeby nie ponosić odpowiedzialności za działania przewoźnika spedytor musi udowodnić, że nie ponosi winy w jego wyborze. Co jednak z wyborem dalszego spedytora. Nie ma bowiem przeszkód aby spedytor przekazał swoje zlecenie innemu spedytorowi.
Tu konieczne są dwa warunki:
musisz wykazać brak winy w wyborze spedytora zastępczego
musisz zawiadomić swojego zleceniodawcę o osobie dalszego spedytora i o jego siedzibie.
Dlaczego musisz zawiadomić zleceniodawcę o swoim wyborze? Wynika to z zapisu art. 796 Kodeksu cywilnego.
W konsekwencji zastosowanie ma art. 738 Kodeksu cywilnego:
A zatem przy spełnieniu tych dwóch warunków możesz być zwolniony z odpowiedzialności za błędy zastępującego Cię spedytora.
Zakres odpowiedzialności spedytora w stosunku do odpowiedzialności przewoźnika jest węższy. Jako spedytor powierzający podwykonawcy przetransportowanie towaru możesz przerzucić na niego odpowiedzialność za ładunek podczas transportu. Warunkiem jest dobrze skonstruowana umowa ze zleceniodawcą (tak aby była to umowa spedycji) oraz dochowanie należytej staranności przy wyborze przewoźnika.
« Jak wybrać system klasy TMS, zalety i główne funkcje.	» Wymiary, masa i transport intermodalny – jak to teraz wygląda?
Jak wspomóc proces zarządzanie firmą? Systemy TMS. Zalety TMS Program szyty na miarę Co składa się na proces decyzyjny? Podsumowanie...