Source: https://utk.gov.pl/pl/aktualnosci/4952,Prezes-UTK-nalozyl-kare-pieniezna-za-nieterminowe-przedlozenie-przez-przewoznika.html
Timestamp: 2018-12-13 18:58:07
Legal References Found: art. 104
 art. 10
 art. 13
 art. 14
 art. 66
 art. 17
 art. 66
 art. 66
 art. 17

Document Content:
Prezes UTK nałożył karę pieniężną za nieterminowe przedłożenie przez przewoźnika kolejowego raportu w sprawie bezpieczeństwa - Aktualności - Urząd Transportu Kolejowego
Urząd Transportu Kolejowego Prezes UTK nałożył karę pieniężną za nieterminowe przedłożenie przez przewoźnika kolejowego raportu w sprawie bezpieczeństwa - Aktualności -
Prezes UTK nałożył karę pieniężną za nieterminowe przedłożenie przez przewoźnika kolejowego raportu w sprawie bezpieczeństwa
Na podstawie art. 104 § 1 ustawy z 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego oraz art. 10 ust. 1 pkt 4, art. 13 ust. 1 pkt 8, art. 14 ust. 4, art. 66 ust. 1 pkt 2 lit. b w zw. z art. 17a ust. 4, art. 66 ust. 2 i art. 66 ust. 2b ustawy z 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, po przeprowadzeniu wszczętego z urzędu postępowania administracyjnego, decyzją z 12 sierpnia 2014 roku Prezes Urzędu Transportu Kolejowego nałożył na przewoźnika kolejowego ZUE S.A. z siedzibą w Warszawie, karę pieniężną za nieterminowe przedłożenie Prezesowi UTK raportu w sprawie bezpieczeństwa, o którym mowa w art. 17a ust. 4 ustawy. Wysokość nałożonej przez Prezesa UTK kary pieniężnej wyniosła 10 288,49 złotych.
Prezes UTK przypomina, że przepisy ustawy o transporcie kolejowym nakładają na przedsiębiorcę kolejowego obowiązek terminowego złożenia raportu. Zgodnie z ustawą o transporcie kolejowym, raport musi składać się z czterech elementów:
- informacji dotyczącej spełniania wewnętrznych wymagań bezpieczeństwa oraz realizacji planów bezpieczeństwa,
- przedstawienia wspólnych wskaźników bezpieczeństwa (CSI),
- zauważonych nieprawidłowości i wniosków związanych z eksploatacją kolei,
- wyników wewnętrznych audytów bezpieczeństwa.
W związku z powyższym Prezes UTK podkreśla, że w rozumieniu ustawy o transporcie kolejowym, z raportem bezpieczeństwa będziemy mieli do czynienia wyłącznie w przypadku, gdy będzie on zawierał wszystkie wymienione powyżej elementy. Pominięcie w treści raportu jednego z nich powoduje, że nie może on być uznany za ustawowy raport bezpieczeństwa.