Source: http://luks-sroda.pl/bip/archiwum-postepowan-przetargowych?page=4
Timestamp: 2020-07-05 17:24:31
Legal References Found: art. 25
 art. 144
 art. 142
 art. 67
 art. 93
 art. 93
 art. 67
 art. 146
 art. 93
 art. 39
 art. 93
 art. 93
 art. 39
 art. 89

Document Content:
LUKS/9/2018 - OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - Dostawy
2018-09-17 11:44:32 Admin
Ogłoszenie nr 617987-N-2018 z dnia 2018-09-17 r.
Lider Usług Komunalno - Samorządowych Sp. z o.o.: „Leasing operacyjny promu przewozowego”
Adres strony internetowej (URL): www.luks-sroda.pl
Ofertę należy składać na adres Zamawiającego: w biurze Zamawiającego tj. Lider Usług Komunalno - Samorządowych, 63-000 Środa Wielkopolska, w biurze przy ul. Wiosny Ludów 3, (sekretariat I piętro)
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: „Leasing operacyjny promu przewozowego”
Numer referencyjny: ZGK/9/2018
II.4) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane: 1. Przedmiotem zamówienia jest: dostawa w formie leasingu operacyjnego promu przewozowego. Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie projektu promu przewozowego, wykonanie (produkcję) promu przewozowego, przygotowanie promu przewozowego gotowego do uruchomienia przeprawy promowej na rzece Warcie (przeprawa międzybrzegowa w miejscowości Dębno). 2. Wspólny Słownik Zamówień (CPV):66114000-2 Usługi leasingu finansowego 34512100-0 - Promy 3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia: 1) Podstawowe założenia (zakres) leasingu: a) Wykonanie projektu promu; b) Wykonanie (produkcja) promu: wykonanie konstrukcji promu złożonej z dwóch pływaków wraz z konserwacją i malowaniem powierzchni wewnętrznych i zewnętrznych, wykonanie konstrukcji klap wjazdowych z konserwacją i malowaniem, wykonanie konstrukcji wyposażenia pokładowego (relingi, pokładówka); c) Montaż pływaków kadłuba promu w całość, montaż wyposażenia pokładowego (relingi, pokładówka, elementy urządzenia przeciągowego, urządzenia kotwiczne, wyposażenie nawigacyjne); d) Transport pływaków do miejsca wodowania, wodowanie kadłuba promu, montaż lin manewrowych oraz wykonanie wszystkich innych czynności niezbędnych do uruchomienia przeprawy promowej na rzece Warcie (przeprawa międzybrzegowa w miejscowości Dębno); e) Dostosowanie elementów istniejącego urządzenia przeciągowego, górnolinowego w miejscu przeprawy promowej na rzece Warta (przeprawa międzybrzegowa w miejscowości Dębno) do sił określonych dla parametrów eksploatacyjnych nowego promu; f) Prowadzenie fachowego nadzoru obejmującego cały proces budowy, transportu i wodowania promu oraz montaż urządzenia przeciągowego; g) Dokonanie przeglądu technicznego w trakcie i po wykonaniu (produkcji) promu dla uzyskania Uproszczonego Świadectwa Zdolności Żeglugowej statku żeglugi śródlądowej według wskazań Zamawiającego; h) Wykonanie niezbędnych czynności formalno-prawnych wraz z przygotowaniem niezbędnych dokumentów/wniosków związanych z wdrożeniem promu do eksploatacji i uruchomienia przeprawy promowej (rejestracja promu, uproszczone świadectwo zdolności żeglugowej, świadectwo pomiarowe, informacja o stateczności dla kapitana). 2) Parametry promu: a) Stan promu: rok produkcji nie starszy niż 2018, nowa konstrukcja kadłuba z nowymi urządzeniami komunikacyjnymi. Zamawiający dopuszcza możliwość wykorzystania wyposażenia pokładowego pochodzącego ze statku likwidowanego (wyposażenie dostępne do obejrzenia i obmiaru w miejscu przeprawy promowej na rzece Warcie, km 330,6, przeprawa międzybrzegowa w m. Dębno) po przeprowadzeniu niezbędnych napraw - elementy urządzeń przeciągowych – wciągarki manewrowe, zblocza linowe, liny manewrowe - urządzenia kotwiczne – 2 szt., z kotwicami czteroramiennymi i ręcznymi wciągarkami zamontowanymi na żurawikach kotwicznych; b) Typ i przeznaczenie: prom przewozowy na śródlądowych drogach wodnych, z urządzeniem przeciągowym typu górnolinowego; c) Klasa i rejon pływania: prom przeznaczony dla pływania w 3 rejonie żeglugi; d) Przepisy budowy: prom zaprojektowany i zbudowany zgodnie z wymogami dla statków nie podlegających wymogom dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 12 grudnia 2006r. ustanawiającej wymagania techniczne dla statków żeglugi śródlądowej i uchylającej dyrektywę Rady 82/714/EWG (2006/87/WE) e) Podstawowe dane promu - Długość całkowita: 16,00 m [±5%] - Długość konstrukcyjna: 12,00 m [±5%] - Szerokość całkowita: 6,20 m [±5%] - Szerokość konstrukcyjna: 5,30 m [±5%] - Wysokość boczna: 0,80 m [±5%] - Zanurzenie konstrukcyjne: 0,45 m – 0,5 m Dopuszcza się zwiększenie zanurzenia do 0,50 m (przy min. Wolnej Burcie promu 300 mm) o ile zostanie przedstawiony dowód z obliczeń zgodny z wymogami przepisów. - Zanurzenie w stanie pustym: 0,20 m - Wolna burta: min. 300 mm - Odstęp wręgów na całej długości statku: 500 mm [±5%] - Całkowita masa: 16,70 t [±5%] - Nośność promu: 10,00 t [±5%] f) Stateczność: prom winien spełniać ogólne wymagania stateczności zawarte w przepisach dla statków eksploatowanych w rejonie żeglugi 3; g) Rozplanowanie promu: prom przewidziany jest do przewozu min. 12 pasażerów. Pasażerowie rozmieszczeni na pokładzie promu, na lewej burcie. Na prawej burcie znajduje się przestrzeń dla obsługi promu oddzielona barierką. Część ładunkowa dla pojazdów w liczbie min. 4 winna znajdować się w płaszczyźnie symetrii z przesunięciem na lewą burtę. Na lewej burcie rozmieszczone wciągarki manewrowe, urządzenie liny przeciągowej oraz pomieszczenie dla obsługi promu; h) Ogólna charakterystyka kadłuba: kadłub prostopadłościenny, składający się z dwóch pływaków połączonych śrubowo w trzech punktach z dziobem i rufą o profilu saniowym. Konstrukcja kadłubów pływaków – stalowa, spawana. Poszycie dna kadłubów pływaków w części rufowej i dziobowej wzmocnione profilami stalowymi. Kadłub przedzielony trzema poprzecznymi grodziami wodoszczelnymi; i) Podstawowe materiały budowlane: stal z gatunku S235J w postaci blach i kształtowników z atestem hutniczym; j) Wyposażenie pokładowe: - Klapy wjazdowe: zamontowane na rufie i dziobie umożliwiające wprowadzenie na pokład promu pasażerów i pojazdów oraz zabezpieczające konstrukcję kadłuba przed uszkodzeniem przy dobijaniu do przyczółka brzegowego. Konstrukcja klap ułożyskowana sworzniami. Ręczny mechanizm opuszczania i podnoszenia klap pozwala na opuszczanie ich w zależności od pochylenia przyczółka i stanu wody, - Urządzenie kotwiczne : prom wyposażony w dwa urządzenia kotwiczne z kotwicami czteroramiennymi zamocowanymi do ręcznych wciągarek zamontowanych na żurawikach kotwicznych, - Urządzenie cumownicze: składa się z łańcuchów zakotwiczonych na przyczółkach brzegowych. Dodatkowo na wyposażeniu promu winna się znajdować awaryjna lina cumownicza o długości min. 50,0 mb, - Bariery: stałe bariery burtowe na lewej i prawej burcie o wysokości min. 1000,0 mm., - Luki i włazy pokładowe: wszystkie przedziały wodoszczelne wyposażone we włazy 400x400 mm o konstrukcji strugoszczelnej, - Pomieszczenie dla obsługi promu, - Instalacja osuszania przedziałów: usuwanie wody za pomocą ręcznej pompy będącej na wyposażeniu lub przy pomocy urządzeń zewnętrznych; k) Zamawiający oczekuje wyposażenia promu w towarzyszącą łódź ratunkową, której parametry będą zgodne w obowiązującymi przepisami w zakresie ruchu promowego; l) Urządzenia przeciągowe – górnolinowe, istniejące urządzenie w miejscu przeprawy promowej na rzece Warcie, km 330,6 (przeprawa promowa w m. Dębno) z dostosowaniem elementów do sił określonych dla parametrów eksploatacyjnych nowego promu; m) Maksymalny termin dostarczenia promu gotowego do uruchomienia połączenia promowego spełniającego wymagania określone w Rozdziale III, punkt 3 podpunkt 1, lit. h: 180 dni roboczych od daty podpisania umowy.
II.9) Informacje dodatkowe: Maksymalny termin dostarczenia promu gotowego do uruchomienia połączenia promowego spełniającego wymagania określone w Rozdziale III, punkt 3 podpunkt 1, lit. h: 180 dni roboczych od daty podpisania umowy.
1. Oświadczenie wykonawcy składane na podstawie art. 25a ust. 1 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych dotyczące przesłanek wykluczenia z postępowania (załącznik nr 2 do SIWZ). 2. Oświadczenia wykonawcy o przynależności albo braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej; Wykonawca, w terminie 3 dni od dnia zamieszczenia na stronie internetowej informacji, o której mowa wart. 86 ust. 5 ustawy, przekazuje zamawiającemu oświadczenie o przynależności lub braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej. Wraz ze złożeniem oświadczenia, wykonawca może przedstawić dowody, że powiązania z innym wykonawcą nie prowadzą do zakłócenia konkurencji w postępowaniu o udzielenie zamówienia. (załącznik nr 3 do SIWZ).
1. pełnomocnictwo do reprezentowania wszystkich wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, ewentualnie umowa o współdziałaniu, z której będzie wynikać przedmiotowe pełnomocnictwo. Pełnomocnik może być ustanowiony do reprezentowania Wykonawców w postępowaniu albo do reprezentowania w postępowaniu i zawarcia umowy; 2. pełnomocnictwo, z którego wynika prawo do podpisania oferty, względnie do podpisania innych dokumentów składanych wraz z ofertą, o ile prawo do ich podpisania nie wynika z innych dokumentów.
Termin dostarczenia promu gotowego do uruchomienia przeprawy promowej
Zgodnie z art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy Prawo zamówień publicznych, Zamawiający przewiduje zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty w następujących przypadkach: 1) dopuszczalna jest zmiana umowy polegająca na zmianie danych Wykonawcy bez zmian samego Wykonawcy (np. zmiana siedziby, adresu, nazwy), 2) dopuszczalna jest zmiana numeru rachunku bankowego wykonawcy, podanego w umowie, w przypadku zmiany rachunku bankowego wykonawcy, na który następować ma zapłata wynagrodzenia za wykonanie przedmiotu niniejszego zamówienia, 3) dopuszczalne są zmiany postanowień umowy, które wynikają ze zmiany obowiązujących przepisów, jeżeli konieczne będzie dostosowanie postanowień umowy do nowego stanu prawnego, 4) wystąpiła konieczność zmiany personelu Wykonawcy, zamawiającego oraz numerów kontaktowych wymienionych w umowie, 5) Dopuszczalna jest zmiana wynagrodzenia w przypadku zmiany: a) stawki podatku od towarów i usług, b) wysokości minimalnego wynagrodzenia za pracę albo wysokości minimalnej stawki godzinowej, ustalonych na podstawie przepisów ustawy z dnia 10 października 2002 r. o minimalnym wynagrodzeniu za pracę, c) zasad podlegania ubezpieczeniom społecznym lub ubezpieczeniu zdrowotnemu lub wysokości stawki składki na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne - jeżeli zmiany te będą miały wpływ na koszty wykonania zamówienia przez wykonawcę. Jeżeli zaktualizuje się którakolwiek z podstaw do zmiany wynagrodzenia, o której mowa wyżej, Wykonawca zobowiązany jest przedstawić Zamawiającemu szczegółową kalkulację zmiany wysokości swojego wynagrodzenia, opartą o przesłanki wymienione w lit. a-c. Zamawiający może żądać od Wykonawcy dodatkowych wyjaśnień w zakresie odnoszącym się do przedstawionej kalkulacji, w tym w szczególności wyjaśnień, których celem jest jednoznaczne i wyczerpujące wykazanie, w jaki sposób zmiany przepisów, o których mowa w art. 142 ust. 5 ustawy, wpłynęły na koszt wykonania zamówienia. Ewentualna zmiana wysokości wynagrodzenia będzie poprzedzona badaniem dokumentów przedstawionych przez Wykonawcę i będzie następowała w oparciu o aneks do umowy.
SIWZ_17.09
Załącznik-nr-3-Grupa-kapitałowa
Załącznik nr 4 - Klauzula infromacyjna
LUKS/8/2018 - ZAWIADOMIENIE O UNIEWAŻNIENIU POSTĘPOWANIA
2018-09-13 13:01:41 Admin
Środa Wlkp., dnia 13 września 2018 r.
Postępowanie nr LUKS/8/2018
Dot.: postępowania o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie zamówienia z wolnej ręki pn. „Leasing operacyjny promu przewozowego”
Nr postępowania: LUKS/8/2018 w trybie zamówienia z wolnej ręki zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 4 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych
jako Zamawiający, działając zgodnie z art. 93 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2017 r. poz. 1579 ze zm.), unieważniam postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego.
Zgodnie z art. 93 ust. 1 pkt 7 ustawy Prawo zamówień publicznych Zamawiający unieważnia postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli postępowanie obarczone jest niemożliwą do usunięcia wadą, uniemożliwiającą zawarcie niepodlagającej unieważnieniu umowy w sprawie zamówienia publicznego.
Do udziału w negocjacjach zaproszony został wykonawca – Europejski Fundusz Leasingowy Spółka Akcyjna z siedzibą we Wrocławiu.
W wyniku negocjacji prowadzonych w dniu 04.09.2018 r. między stronami nie doszło do uzgodnienia treści umowy, w tym zwłaszcza w zakresie terminu realizacji przedmiotu zamówienia, który nie mógł zostać przedłużony tak jak o to wnioskował Wykonawca, opłaty końcowej, czynszu inicjalnego i oprocentowania rat leasingowych.
W związku z odstąpieniem od dalszych negocjacji przez Zamawiającego, a co za tym idzie nieuwzględnieniem przez strony treści umowy, Zamawiający unieważnia przedmiotowe postepowanie o udzielenie zamówienia publicznego w trybie zamówienia z wolnej ręki.
Ze względu na brak możliwości wprowadzenia do umowy zmian dotyczących terminu realizacji, opłaty końcowej, czynszu inicjalnego i oprocentowania rat leasingowych w stosunku do Istotnych Postanowień Umowy stanowiących załącznik do zaproszenia do negocjacji, strony nie doszły do porozumienia. Wprowadzenie wnioskowanych przez wykonawcę zmian do umowy spowodowałoby, że pierwotne warunki zamówienia zostałyby w istotny sposób zmienione, co jest niedopuszczalne na gruncie art. 67 ust. 1 pkt 4 ustawy Prawo zamówień publicznych.
Umowa zawarta w brzmieniu proponowanym przez wykonawcę mogłaby zostać unieważniona na podstawie art. 146 ust. 1 pkt 1 ustawy Prawo zamówień publicznych.
Wykonawca nie wyraża zgody na zawarcie umowy w brzmieniu zaproponowanym przez Zamawiającego w Istotnych Postanowieniach Umowy.
Mając na uwadze powyższe, przedmiotowe postępowanie podlega unieważnieniu na podstawie art. 93 ust. 1 pkt 7 ustawy Prawo zamówień publicznych.
LUKS/7/2018 - ZAWIADOMIENIE O UNIEWAŻNIENIU POSTĘPOWANIA
2018-08-31 11:38:11 Admin
Środa Wlkp., dnia 31 sierpnia 2018 r.
Postępowanie nr LUKS/7/2018
Dot.: postępowania o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego pn. „Leasing operacyjny promu przewozowego”
Nr postępowania: LUKS/7/2018 w trybie przetargu nieograniczonego zgodnie z art. 39 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych
jako Zamawiający, działając zgodnie z art. 93 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2017 r. poz. 1579 ze zm.), unieważniam postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego.
Zgodnie z art. 93 ust. 1 pkt 1 ustawy Prawo zamówień publicznych Zamawiający unieważnia postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli nie złożono żadnej oferty niepodlegającej odrzuceniu albo nie wpłynął żaden wniosek o dopuszczenie do udziału
w postępowaniu od wykonawcy niepodlegającego wykluczeniu, z zastrzeżeniem pkt 2 i 3;
W prowadzonym postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego w terminie składania ofert wyznaczonym przez Zamawiającego, to jest do godziny 10:00 dnia 31 sierpnia 2018 roku nie wpłynęła żadna oferta.
LUKS/7/2018 - OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA
2018-08-27 13:05:27 Admin
Ogłoszenie nr 500204360-N-2018 z dnia 27-08-2018 r.
Numer: 607531-N-2018
Lider Usług Komunalno - Samorządowych Sp. z o.o., Krajowy numer identyfikacyjny 63096575800000, ul. Wiosny Ludów 3, 63-000 Środa Wielkopolska, woj. wielkopolskie, państwo Polska, tel. 612 854 068, e-mail sekretariat@luks-sroda.pl, faks -.
W ogłoszeniu jest: II.4) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane: 1. Przedmiotem zamówienia jest: dostawa w formie leasingu operacyjnego promu przewozowego. Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie projektu promu przewozowego, wykonanie (produkcję) promu przewozowego, przygotowanie promu przewozowego gotowego do uruchomienia przeprawy promowej na rzece Warcie (przeprawa międzybrzegowa w miejscowości Dębno). 2. Wspólny Słownik Zamówień (CPV):66114000-2 Usługi leasingu finansowego 34512100-0 - Promy 3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia: 1) Podstawowe założenia (zakres) leasingu: a) Wykonanie projektu promu; b) Wykonanie (produkcja) promu: wykonanie konstrukcji pływaków kadłuba promu z konserwacją i malowaniem powierzchni wewnętrznych i zewnętrznych, wykonanie konstrukcji klap wjazdowych z konserwacją i malowaniem, wykonanie konstrukcji wyposażenia pokładowego (relingi, pokładówka); c) Montaż pływaków kadłuba promu w całość, montaż wyposażenia pokładowego (relingi, pokładówka, elementy urządzenia przeciągowego, urządzenia kotwiczne, wyposażenie nawigacyjne); d) Transport pływaków do miejsca wodowania, wodowanie kadłuba promu, montaż lin manewrowych oraz wykonanie wszystkich innych czynności niezbędnych do uruchomienia przeprawy promowej na rzece Warcie (przeprawa międzybrzegowa w miejscowości Dębno); e) Dostosowanie elementów istniejącego urządzenia przeciągowego, górnolinowego w miejscu przeprawy promowej na rzece Warta (przeprawa międzybrzegowa w miejscowości Dębno) do sił określonych dla parametrów eksploatacyjnych nowego promu; f) Prowadzenie fachowego nadzoru obejmującego cały proces budowy, transportu i wodowania promu oraz montaż urządzenia przeciągowego; g) Dokonanie przeglądu technicznego w trakcie i po wykonaniu (produkcji) promu dla uzyskania Uproszczonego Świadectwa Zdolności Żeglugowej statku żeglugi śródlądowej według wskazań Zamawiającego; h) Wykonanie niezbędnych czynności formalno-prawnych wraz z przygotowaniem niezbędnych dokumentów/wniosków związanych z wdrożeniem promu do eksploatacji i uruchomienia przeprawy promowej (rejestracja promu, uproszczone świadectwo zdolności żeglugowej, świadectwo pomiarowe, informacja o stateczności dla kapitana). 2) Parametry promu: a) Stan promu: rok produkcji nie starszy niż 2018, nowa konstrukcja kadłuba z nowymi urządzeniami komunikacyjnymi. Zamawiający dopuszcza możliwość wykorzystania wyposażenia pokładowego pochodzącego ze statku likwidowanego (wyposażenie dostępne do obejrzenia i obmiaru w miejscu przeprawy promowej na rzece Warcie, km 330,6, przeprawa międzybrzegowa w m. Dębno) po przeprowadzeniu niezbędnych napraw - elementy urządzeń przeciągowych – wciągarki manewrowe, zblocza linowe, liny manewrowe - urządzenia kotwiczne – 2 szt., z kotwicami czteroramiennymi i ręcznymi wciągarkami zamontowanymi na żurawikach kotwicznych; b) Typ i przeznaczenie: prom przewozowy na śródlądowych drogach wodnych, z urządzeniem przeciągowym typu górnolinowego; c) Klasa i rejon pływania: prom przeznaczony dla pływania w 3 rejonie żeglugi; d) Przepisy budowy: prom zaprojektowany i zbudowany zgodnie z wymogami dla statków nie podlegających wymogom dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 12 grudnia 2006r. ustanawiającej wymagania techniczne dla statków żeglugi śródlądowej i uchylającej dyrektywę Rady 82/714/EWG (2006/87/WE) e) Podstawowe dane promu - Długość całkowita: 12,00 m [±5%] - Długość konstrukcyjna: 16,00 m [±5%] - Szerokość całkowita: 6,20 m [±5%] - Szerokość konstrukcyjna: 5,30 m [±5%] - Wysokość boczna: 0,80 m [±5%] - Zanurzenie konstrukcyjne: 0,45 m - Zanurzenie w stanie pustym: 0,20 m - Wolna burta: 350 mm - Odstęp wręgów na całej długości statku: 500 mm [±5%] - Całkowita masa: 16,70 t [±5%] - Nośność promu: 10,00 t [±5%] f) Stateczność: prom winien spełniać ogólne wymagania stateczności zawarte w przepisach dla statków eksploatowanych w rejonie żeglugi 3; g) Rozplanowanie promu: prom przewidziany jest do przewozu min. 12 pasażerów. Pasażerowie rozmieszczeni na pokładzie promu, na lewej burcie. Na prawej burcie znajduje się przestrzeń dla obsługi promu oddzielona barierką. Część ładunkowa dla pojazdów w liczbie min. 4 winna znajdować się w płaszczyźnie symetrii z przesunięciem na lewą burtę. Na lewej burcie rozmieszczone wciągarki manewrowe, urządzenie liny przeciągowej oraz pomieszczenie dla obsługi promu; h) Ogólna charakterystyka kadłuba: kadłub prostopadłościenny, składający się z dwóch pływaków połączonych śrubowo w trzech punktach z dziobem i rufą o profilu saniowym. Konstrukcja kadłubów pływaków – stalowa, spawana. Poszycie dna kadłubów pływaków w części rufowej i dziobowej wzmocnione profilami stalowymi. Kadłub przedzielony trzema poprzecznymi grodziami wodoszczelnymi; i) Podstawowe materiały budowlane: stal z gatunku S235J w postaci blach i kształtowników z atestem hutniczym; j) Wyposażenie pokładowe: - Klapy wjazdowe: zamontowane na rufie i dziobie umożliwiające wprowadzenie na pokład promu pasażerów i pojazdów oraz zabezpieczające konstrukcję kadłuba przed uszkodzeniem przy dobijaniu do przyczółka brzegowego. Konstrukcja klap ułożyskowana sworzniami. Ręczny mechanizm opuszczania i podnoszenia klap pozwala na opuszczanie ich w zależności od pochylenia przyczółka i stanu wody, - Urządzenie kotwiczne : prom wyposażony w dwa urządzenia kotwiczne z kotwicami czteroramiennymi zamocowanymi do ręcznych wciągarek zamontowanych na żurawikach kotwicznych, - Urządzenie cumownicze: składa się z łańcuchów zakotwiczonych na przyczółkach brzegowych. Dodatkowo na wyposażeniu promu winna się znajdować awaryjna lina cumownicza o długości min. 50,0 mb, - Bariery: stałe bariery burtowe na lewej i prawej burcie o wysokości min. 1000,0 mm., - Luki i włazy pokładowe: wszystkie przedziały wodoszczelne wyposażone we włazy 400x400 mm o konstrukcji strugoszczelnej, - Pomieszczenie dla obsługi promu, - Instalacja osuszania przedziałów : usuwanie wody za pomocą ręcznej pompy będącej na wyposażeniu lub przy pomocy urządzeń zewnętrznych; k) Zamawiający oczekuje wyposażenia promu w towarzyszącą łódź ratunkową, której parametry będą zgodne w obowiązującymi przepisami w zakresie ruchu promowego; l) Urządzenia przeciągowe – górnolinowe, istniejące urządzenie w miejscu przeprawy promowej na rzece Warcie, km 330,6 (przeprawa promowa w m. Dębno) z dostosowaniem elementów do sił określonych dla parametrów eksploatacyjnych nowego promu; m) Maksymalny termin dostarczenia promu gotowego do uruchomienia połączenia promowego spełniającego wymagania określone w Rozdziale III, punkt 3 podpunkt 1, lit. h: 180 dni roboczych od daty podpisania umowy.
W ogłoszeniu powinno być: II.4) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane: 1. Przedmiotem zamówienia jest: dostawa w formie leasingu operacyjnego promu przewozowego. Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie projektu promu przewozowego, wykonanie (produkcję) promu przewozowego, przygotowanie promu przewozowego gotowego do uruchomienia przeprawy promowej na rzece Warcie (przeprawa międzybrzegowa w miejscowości Dębno). 2. Wspólny Słownik Zamówień (CPV):66114000-2 Usługi leasingu finansowego 34512100-0 - Promy 3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia: 1) Podstawowe założenia (zakres) leasingu: a) Wykonanie projektu promu; b) Wykonanie (produkcja) promu: wykonanie konstrukcji promu złożonej z dwóch pływaków wraz z konserwacją i malowaniem powierzchni wewnętrznych i zewnętrznych, wykonanie konstrukcji klap wjazdowych z konserwacją i malowaniem, wykonanie konstrukcji wyposażenia pokładowego (relingi, pokładówka); c) Montaż pływaków kadłuba promu w całość, montaż wyposażenia pokładowego (relingi, pokładówka, elementy urządzenia przeciągowego, urządzenia kotwiczne, wyposażenie nawigacyjne); d) Transport pływaków do miejsca wodowania, wodowanie kadłuba promu, montaż lin manewrowych oraz wykonanie wszystkich innych czynności niezbędnych do uruchomienia przeprawy promowej na rzece Warcie (przeprawa międzybrzegowa w miejscowości Dębno); e) Dostosowanie elementów istniejącego urządzenia przeciągowego, górnolinowego w miejscu przeprawy promowej na rzece Warta (przeprawa międzybrzegowa w miejscowości Dębno) do sił określonych dla parametrów eksploatacyjnych nowego promu; f) Prowadzenie fachowego nadzoru obejmującego cały proces budowy, transportu i wodowania promu oraz montaż urządzenia przeciągowego; g) Dokonanie przeglądu technicznego w trakcie i po wykonaniu (produkcji) promu dla uzyskania Uproszczonego Świadectwa Zdolności Żeglugowej statku żeglugi śródlądowej według wskazań Zamawiającego; h) Wykonanie niezbędnych czynności formalno-prawnych wraz z przygotowaniem niezbędnych dokumentów/wniosków związanych z wdrożeniem promu do eksploatacji i uruchomienia przeprawy promowej (rejestracja promu, uproszczone świadectwo zdolności żeglugowej, świadectwo pomiarowe, informacja o stateczności dla kapitana). 2) Parametry promu: a) Stan promu: rok produkcji nie starszy niż 2018, nowa konstrukcja kadłuba z nowymi urządzeniami komunikacyjnymi. Zamawiający dopuszcza możliwość wykorzystania wyposażenia pokładowego pochodzącego ze statku likwidowanego (wyposażenie dostępne do obejrzenia i obmiaru w miejscu przeprawy promowej na rzece Warcie, km 330,6, przeprawa międzybrzegowa w m. Dębno) po przeprowadzeniu niezbędnych napraw - elementy urządzeń przeciągowych – wciągarki manewrowe, zblocza linowe, liny manewrowe - urządzenia kotwiczne – 2 szt., z kotwicami czteroramiennymi i ręcznymi wciągarkami zamontowanymi na żurawikach kotwicznych; b) Typ i przeznaczenie: prom przewozowy na śródlądowych drogach wodnych, z urządzeniem przeciągowym typu górnolinowego; c) Klasa i rejon pływania: prom przeznaczony dla pływania w 3 rejonie żeglugi; d) Przepisy budowy: prom zaprojektowany i zbudowany zgodnie z wymogami dla statków nie podlegających wymogom dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 12 grudnia 2006r. ustanawiającej wymagania techniczne dla statków żeglugi śródlądowej i uchylającej dyrektywę Rady 82/714/EWG (2006/87/WE) e) Podstawowe dane promu - Długość całkowita: 16,00 m [±5%] - Długość konstrukcyjna: 12,00 m [±5%] - Szerokość całkowita: 6,20 m [±5%] - Szerokość konstrukcyjna: 5,30 m [±5%] - Wysokość boczna: 0,80 m [±5%] - Zanurzenie konstrukcyjne: 0,45 m – 0,5 m Dopuszcza się zwiększenie zanurzenia do 0,50 m (przy min. Wolnej Burcie promu 300 mm) o ile zostanie przedstawiony dowód z obliczeń zgodny z wymogami przepisów. - Zanurzenie w stanie pustym: 0,20 m - Wolna burta: min. 300 mm - Odstęp wręgów na całej długości statku: 500 mm [±5%] - Całkowita masa: 16,70 t [±5%] - Nośność promu: 10,00 t [±5%] f) Stateczność: prom winien spełniać ogólne wymagania stateczności zawarte w przepisach dla statków eksploatowanych w rejonie żeglugi 3; g) Rozplanowanie promu: prom przewidziany jest do przewozu min. 12 pasażerów. Pasażerowie rozmieszczeni na pokładzie promu, na lewej burcie. Na prawej burcie znajduje się przestrzeń dla obsługi promu oddzielona barierką. Część ładunkowa dla pojazdów w liczbie min. 4 winna znajdować się w płaszczyźnie symetrii z przesunięciem na lewą burtę. Na lewej burcie rozmieszczone wciągarki manewrowe, urządzenie liny przeciągowej oraz pomieszczenie dla obsługi promu; h) Ogólna charakterystyka kadłuba: kadłub prostopadłościenny, składający się z dwóch pływaków połączonych śrubowo w trzech punktach z dziobem i rufą o profilu saniowym. Konstrukcja kadłubów pływaków – stalowa, spawana. Poszycie dna kadłubów pływaków w części rufowej i dziobowej wzmocnione profilami stalowymi. Kadłub przedzielony trzema poprzecznymi grodziami wodoszczelnymi; i) Podstawowe materiały budowlane: stal z gatunku S235J w postaci blach i kształtowników z atestem hutniczym; j) Wyposażenie pokładowe: - Klapy wjazdowe: zamontowane na rufie i dziobie umożliwiające wprowadzenie na pokład promu pasażerów i pojazdów oraz zabezpieczające konstrukcję kadłuba przed uszkodzeniem przy dobijaniu do przyczółka brzegowego. Konstrukcja klap ułożyskowana sworzniami. Ręczny mechanizm opuszczania i podnoszenia klap pozwala na opuszczanie ich w zależności od pochylenia przyczółka i stanu wody, - Urządzenie kotwiczne : prom wyposażony w dwa urządzenia kotwiczne z kotwicami czteroramiennymi zamocowanymi do ręcznych wciągarek zamontowanych na żurawikach kotwicznych, - Urządzenie cumownicze: składa się z łańcuchów zakotwiczonych na przyczółkach brzegowych. Dodatkowo na wyposażeniu promu winna się znajdować awaryjna lina cumownicza o długości min. 50,0 mb, - Bariery: stałe bariery burtowe na lewej i prawej burcie o wysokości min. 1000,0 mm., - Luki i włazy pokładowe: wszystkie przedziały wodoszczelne wyposażone we włazy 400x400 mm o konstrukcji strugoszczelnej, - Pomieszczenie dla obsługi promu, - Instalacja osuszania przedziałów : usuwanie wody za pomocą ręcznej pompy będącej na wyposażeniu lub przy pomocy urządzeń zewnętrznych; k) Zamawiający oczekuje wyposażenia promu w towarzyszącą łódź ratunkową, której parametry będą zgodne w obowiązującymi przepisami w zakresie ruchu promowego; l) Urządzenia przeciągowe – górnolinowe, istniejące urządzenie w miejscu przeprawy promowej na rzece Warcie, km 330,6 (przeprawa promowa w m. Dębno) z dostosowaniem elementów do sił określonych dla parametrów eksploatacyjnych nowego promu; m) Maksymalny termin dostarczenia promu gotowego do uruchomienia połączenia promowego spełniającego wymagania określone w Rozdziale III, punkt 3 podpunkt 1, lit. h: 180 dni roboczych od daty podpisania umowy.
W ogłoszeniu jest: IV.6.2) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: Data: 2018-08-29, godzina: 10:00, Skrócenie terminu składania wniosków, ze względu na pilną potrzebę udzielenia zamówienia (przetarg nieograniczony, przetarg ograniczony, negocjacje z ogłoszeniem): Nie Wskazać powody: Język lub języki, w jakich mogą być sporządzane oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu >
W ogłoszeniu powinno być: IV.6.2) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: Data: 2018-08-31, godzina: 10:00, Skrócenie terminu składania wniosków, ze względu na pilną potrzebę udzielenia zamówienia (przetarg nieograniczony, przetarg ograniczony, negocjacje z ogłoszeniem): Nie Wskazać powody: Język lub języki, w jakich mogą być sporządzane oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu >
Modyfikacja SIWZ 27.08.18
SIWZ_27 08 2018
LUKS/6/2018 - ZAWIADOMIENIE O WYBORZE NAJKORZYSTNIEJSZEJ OFERTY
2018-08-27 08:41:54 Admin
Środa Wlkp., 27.08.2018 r.
Postępowanie nr LUKS/6/2018
Dot.: postępowania o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego pn. "Zakup i dostawa kruszywa do realizacji zadań z zakresu rozbudowy kolektorów sanitarnych i deszczowych z odbudową ulic w aglomeracji Środa Wielkopolska, prowadzonych przez LIDERA USŁUG KOMUNALNO-SAMORZĄDOWYCH Sp. z o.o. – etap 2”
Nr postępowania: LUKS/6/2018 w trybie przetargu nieograniczonego zgodnie z art. 39 ustawy
KAS-BUD Beton i Kruszywa Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
ul. Zakładowa 3,63-000 Środa Wielkopolska
Wykonawca, który złożył ofertę nr 2, spełnia warunki udziału w postępowaniu oraz wymagania zawarte w SIWZ, a jego oferta nie podlega odrzuceniu. Zamawiający przy wyborze w/w oferty kierował się kryterium opisanym w SIWZ: Cena.
Cena ryczałtowa zaoferowana za wykonanie zamówienia podstawowego:
30,00 zł netto (słownie: trzydzieści złotych 00/100)
plus podatek VAT: 6,90 zł (słownie: sześć złotych 90/100)
kwota brutto: 36,90 zł (słownie: trzydzieści sześć złotych 90/100)
102.000,00 zł netto (słownie: sto dwa tysiące złotych 00/100)
plus podatek VAT: 23.460,00 zł (słownie: dwadzieścia trzy tysiące czterysta sześćdziesiąt złotych 00/100)
kwota brutto: 125.460,00 zł (słownie: sto dwadzieścia pięć tysięcy czterysta sześćdziesiąt złotych 00/100)
Cena jednej tony (w zakresie zamówienia podstawowego i zamówienia objętego prawem opcji):
Piasek kwarcowy 0-2 mm:
16,00 zł netto (słownie: szesnaście złotych 00/100)
plus podatek VAT: 3,68 zł (słownie: trzy złote 68/100)
kwota brutto: 19,68 zł (słownie: dziewiętnaście złotych 68/100)
Piasek-podsypka:
14,00 zł netto (słownie: czternaście 00/100 złotych)
plus podatek VAT: 3,22 zł (słownie: trzy 22/100 złotych)
Kwota brutto: 17,22 zł (słownie: siedemnaście 22/100 złotych)
Izabela Januszkiewicz, prowadząca działalność gospodarczą na podstawie wpisu do CEIDG pod firmą IZABELA JANUSZKIEWICZ ECO RUR JANUSZKIEWICZ
ul. H. Sucharskiego 1, 63-000 Środa Wielkopolska
KAS-BUD Beton i Kruszywa Sp. z o.o.
Środa Wielkopolska, ul. Zakładowa 3, 63-000 Środa Wielkopolska
Oferta odrzucona na podstawie art. podstawie art. 89 ust. 1 pkt 2 i pkt 8 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2017 r., poz. 1579 ze zm.)
LUKS/09/2020 - ZAWIADOMIENIE O WYBORZE NAJKORZYSTNIEJSZEJ OFERTY część III
LUKS/09/2020 - ZAWIADOMIENIE O WYBORZE NAJKORZYSTNIEJSZEJ OFERTY - część II
LUKS/09/2020 - ZAWIADOMIENIE O WYBORZE NAJKORZYSTNIEJSZEJ OFERTY - część I
LUKS/11/2020 - INFORMACJA Z OTWARCIA OFERT
LUKS/11/2020 - Wyjaśnienia treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia