Source: http://docplayer.pl/2085388-Szkolenie-kierowcow-konserwatorow-sprzetu-ratowniczego-osp-temat-3-zasady-bezpieczenstwa-prowadzenia-i-ustawiania-samochodow-pozarniczych.html
Timestamp: 2016-10-25 08:35:30
Legal References Found: Art. 1
 art. 1
 art. 12
 art. 125
 art. 2
 Art. 1
 art. 1
 art. 12
 art. 125
 Art. 1

Document Content:
⭐SZKOLENIE KIEROWCÓW- KONSERWATORÓW SPRZĘTU RATOWNICZEGO OSP. TEMAT 3: Zasady bezpieczeństwa prowadzenia i ustawiania samochodów pożarniczych
1 SZKOLENIE KIEROWCÓW- KONSERWATORÓW SPRZĘTU RATOWNICZEGO OSP TEMAT 3: Zasady bezpieczeństwa prowadzenia i ustawiania samochodów pożarniczych Autor: Piotr P. Bielicki Prezentacja: Piotr Hegyi2 Co oznacza posiadanie uprzywilejowania w ruchu Kierujący pojazdem może, pod warunkiem zachowania szczególnej ostrożności nie stosować się do: przepisów o ruchu pojazdów, przepisów o zatrzymywaniu i postoju, znaków i sygnałów drogowych. Obowiązany jest jednak stosować się do poleceń i sygnałów dawanych przez osoby kierujące ruchem lub upoważnione do jego kontroli bądź do wskazówek osób wyznaczonych do pilotowania przybywających jednostek ratowniczych.3 Obowiązki zastępu zadysponowanego do akcji Jednostka skierowana do akcji ma obowiązek do niej dojechać. Odwołać może ją tylko właściwe dla niej stanowisko kierowania. Zastęp ma obowiązek wykazać pełną inicjatywę w pokonywaniu napotkanych trudności na trasie dojazdu jak np.: zaspy śnieżne, piaszczyste i błotniste drogi, wiatrołomy, zadymienia drogi itp. Każdy przymusowy postój podczas drogi, jak i czas podjęcia jazdy powinien być zgłoszony do właściwego stanowiska kierowania.4 Zasady ustawienia pojazdów na miejscu zdarzenia O wyborze miejsca ustawienia pojazdu decyduje dowódca zastępu, mając na uwadze taktyczne potrzeby akcji i techniczne możliwości wykonania zadań. Nie bez znaczenia może być sugestia kierowcy w przypadku możliwego błędu. Jeżeli dowódca wyraźnie nie określił miejsca zatrzymania, wówczas o jego wyborze decyduje samodzielnie kierowca. Pojazd należy ustawić w punkcie dogodnym do prowadzenia działań, umożliwiającym swobodną jego obsługę, a także swobodę manewrowania nim. Musi to być miejsce bezpieczne, w którym pojazd nie będzie narażony na uszkodzenia termiczne i mechaniczne.5 Zasady ustawienia pojazdów na miejscu zdarzenia Pojazd nie może tarasować dróg dojazdowych i dostępu do obiektu. Samochody specjalne ustawia się w miejscach przewidzianego ich użycia. Sygnały świetlne pozostają przez czas akcji włączone. Powinniśmy ustawić pojazd w miejscu i w warunkach, w których jest on z dostatecznej odległości widoczny dla innych kierujących i nie powoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego lub jego utrudnienia. Zabrania się postoju: w miejscu utrudniającym wjazd lub wyjazd, w szczególności do i z bramy, garażu, parkingu lub wnęki postojowej.6 Zasady ustawienia pojazdów na miejscu zdarzenia Zwrócić musimy też uwagę na ruch spalin, by nie powodowały one dodatkowego niebezpieczeństwa dla poszkodowanych, a i dla ratowników. Nie wolno pozostawiać na drodze przedmiotów, które mogłyby zagrozić bezpieczeństwu ruchu; a jeżeli jednak jest to konieczne, to należy je oznaczyć w sposób widoczny w dzień i w nocy. Pojazdy ustawiamy w sposób zapewniający ochronę ich i ratowników, swobodne poruszanie się ratowników i opuszczenie terenu przez poszkodowanych (uczestników zdarzenia).7 Zasady ustawienia pojazdów na miejscu zdarzenia W przypadkach gdy nie ma możliwości zablokowania ruchu innych pojazdów, samochody pożarnicze ustawia się skośnie do osi jezdni osłaniając miejsce akcji i pracujących ratowników. Przy zdarzeniach z materiałami niebezpiecznymi podjeżdżamy lub podchodzimy z zachowaniem szczególnej ostrożności od strony zawietrznej (z wiatrem i to nie tylko dlatego by uniknąć kontaktu z owymi substancjami, często na tym etapie działań jeszcze nierozpoznanymi, ale też nie spowodować ewentualnego zapłonu). Być może, że jazdę trzeba będzie kontynuować w sprzęcie ochrony dróg oddechowych.8 Przykładowe ustawienia pojazdów na miejscu zdarzenia pożar budynku leżącego wzdłuż ulicy9 Przykładowe ustawienia pojazdów na miejscu zdarzenia pożar budynku położonego przy skrzyżowaniu ulic10 Przykładowe ustawienia pojazdów na miejscu zdarzenia pożar w ciasnej zabudowie miejskiej11 Przykładowe ustawienia pojazdów na miejscu zdarzenia zablokowanie pasa ruchu12 Przykładowe ustawienia pojazdów na miejscu zdarzenia zabezpieczenie całej szerokości ulicy podczas ewakuacji budynku13 Przykładowe ustawienia pojazdów na miejscu zdarzenia wypadek środków komunikacji14 Przykładowe ustawienia pojazdów na miejscu zdarzenia zdarzenie z materiałami niebezpiecznymi kierunek wiatru ewakuacja min. 50 m zakaz ruchu zakaz ruchu ewakuacja15 Przykładowe ustawienia pojazdów przy torowiskach Ustawienie pojazdów przy torach tramwajowych (z lewej) z wykorzystaniem rozdzielacza i zbieracza, oraz kolejowych (z prawej) linia wężowa prowadzona pod torami, pojazdy ustawione nie na torowiskach lecz obok nich.16 Przykładowe ustawienie pojazdów i zabezpieczenie miejsca akcji w tunelach, pasażach itp. ewakuacja ratownictwo ratownictwo oświetlenie ewakuacja oświetlenie17 Przykładowe ustawienie pojazdów podczas pożaru na wsi przy normalnej (z lewej) i wąskiej (z prawej) szerokości drogi18 Zabezpieczenia terenu akcji Teren akcji musi być odpowiednio zabezpieczony. Najprościej jest posłużyć się taśmami foliowymi. Jeżeli nie mamy stojaków, to folię można poprowadzić korzystając ze stojących tam słupków, płotów, drzew itp. Ustawić można trójkąty ostrzegawcze, światła ostrzegawcze z zasilaniem bateryjnym. Wykorzystać można przenośne oznaczenia świetlne z diodami, których aktywacja następuje po ustawieniu w pozycji pionowej.19 Zabezpieczenia terenu akcji Samochody służb ratowniczych muszą mieć włączone światła alarmowe. Jeżeli zachodzi taka potrzeba również drogowe, nie tylko ostrzegające o trwającej akcji ale i oświetlające pole pracy. W celu oświetlenia pola pracy należy wysunąć maszty oświetleniowe. Nocą musimy zwrócić uwagę, że punkty świetlne, jakie zmuszeni będziemy ustawić na drodze lub w jej pobliżu nie mogą wysyłać światła w sposób powodujący oślepienie albo wprowadzający w błąd uczestników ruchu.20 Zabezpieczenia terenu akcji Wybierając sposób znakowania należy uwzględniać m.in.: - uwarunkowania terenowe (zakręty, wzniesienia), - atmosferyczne (mgła, oblodzenia, ciemności), - nasilenie i szybkość ruchu (zasada 100 metrów przed na drogach szybkiego ruchu), - możliwości osobowe i sprzętowe. Odpowiednio musi być też zabezpieczone miejsce zdarzenia. W tym celu: - wzmacniamy (podpieramy) lub wyburzamy konstrukcje budowlane grożące zawaleniem, - wyłączmy zapłon i wyjmujemy kluczyki ze stacyjki uszkodzonego pojazdu; pojazd wstępnie stabilizujemy,21 Zabezpieczenia terenu akcji zabezpieczone miejsce zdarzenia c.d.: - przygotowujemy się do podania prądów gaśniczych wody lub piany, - przygotowujemy stanowiska podręcznego sprzętu gaśniczego, - likwidujemy wycieki paliwa ciekłego i gazowego, powstałe wycieki pokrywamy odpowiednimi środkami (piana, piasek itp.), - odsuwamy z miejsca zdarzenia osoby postronne, - odciągamy w miejsca bezpieczne inne pojazdy zagrożone lub utrudniające przebieg akcji ratowniczej, - wskazane jest również wyznaczenie stref: pierwszej o promieniu 5 m, w której działają tylko ratownicy bezpośrednio realizujący zadania ratownicze; drugiej o promieniu 10 m, w której następuje przygotowanie sprzętu.22 Zakończenie akcji ratowniczej i powrót do strażnicy Bezwzględnie należy uzupełnić zapas wody w zbiorniku pojazdu. Ze względu na bezpieczeństwo nie wolno podjąć jazdy ze zbiornikiem częściowo wypełnionym wodą. Powrót do strażnicy powinien być natychmiast zgłoszony do właściwego stanowiska kierowania. Zastęp po powrocie przystępuje niezwłocznie do wykonywania czynności związanych z osiągnięciem stanu gotowości bojowej i to niezależnie od pory dnia, warunków atmosferycznych i stanu osobowego.23 Zakończenie akcji ratowniczej i powrót do strażnicy Sprzęt używany w akcji musi być poddany zabiegom konserwacyjnym. Mokre i brudne węże należy wymyć, sprawdzić ich stan techniczny a następnie zawiesić do suszenia. Po wyczyszczeniu skrytek uzupełniamy je wężami suchymi. Sprzęt poddać należy czyszczeniu i oględzinom. Urządzenia uszkodzone, których nie da się naprawić należy wycofać z użycia (podziału bojowego), wprowadzając w to miejsce sprzęt sprawny technicznie. Bezwzględnie doprowadzić trzeba do właściwego stanu użytkowego sprzęt ochrony dróg oddechowych i ubrania ochronne.24 Zakończenie akcji ratowniczej i powrót do strażnicy Uzupełnić należy zapas środka pianotwórczego. Jeżeli woda pobrana na miejscu pożaru była brudna, można przepłukać zbiornik i uzupełnić go ponownie. Pojazd należy oczyścić, ważniejsze podzespoły przejrzeć a w razie potrzeby dokonać naprawy lub wymienić. Uzupełnić należy zapas paliwa i smarów w sprzęcie silnikowym. Wypełnić wymaganą dokumentację dotyczącą eksploatacji sprzętu. Osiągnięcie stanu gotowości bojowej dowódca melduje do stanowiska kierowania.25 Schroeder Maciej, Wypadki w komunikacji drogowej, Biblioteka strażaka ochotnika, Fundacja Edukacja i Technika Ratownictwa, bmw, brw (2001). Wykorzystano: Bielicki Piotr P., Organizacja pracy w zastępie gaśniczym. CSPSP Częstochowa Bielicki Piotr P., Organizacja pracy w zastępie gaśniczym. CSPSP Częstochowa Bielicki Piotr P., Taktyka działań gaśniczych dla słuchaczy kursu kwalifikacyjnego szeregowych Państwowej Straży Pożarnej. Warszawa Kodeks drogowy 2006 z komentarzem Adama Jasińskiego, stan prawny na 1 stycznia 2006r., Gazeta Prawna, Warszawa 2006.26 Wykorzystano: Umolino, Heck, Linde, Springer, Südmersen, Ratownictwo techniczne podczas wypadków w udziałem samochodów ciężarowych, Fundacja Edukacja i Technika Ratownictwa, Warszawa 2006.27 DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ Podobne dokumenty
Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego System szkolenia członków Ochotniczych Straży Pożarnych biorących bezpośredni udział Bardziej szczegółowo SZKOLENIE KIEROWCÓW- KONSERWATORÓW SPRZĘTU RATOWNICZEGO OSP. TEMAT 1: Prawa i obowiązki kierowcy samochodu pożarniczego
SZKOLENIE KIEROWCÓW- KONSERWATORÓW SPRZĘTU RATOWNICZEGO OSP TEMAT 1: Prawa i obowiązki kierowcy samochodu pożarniczego Autor: Piotr P. Bielicki Prezentacja: Piotr Hegyi Pojazd uprzywilejowany Pojazd uprzywilejowany Bardziej szczegółowo SZKOLENIE KIEROWCÓW- KONSERWATORÓW SPRZĘTU RATOWNICZEGO OSP. TEMAT 1: Prawa i obowiązki kierowcy samochodu pożarniczego
SZKOLENIE KIEROWCÓW- KONSERWATORÓW SPRZĘTU RATOWNICZEGO OSP TEMAT 1: Prawa i obowiązki kierowcy samochodu pożarniczego Autor: Piotr P. Bielicki Prezentacja: Piotr Hegyi Pojazd uprzywilejowany Pojazd uprzywilejowany Bardziej szczegółowo KURS STRAŻAKÓW RATOWNIKÓW OSP CZĘŚĆ I
KURS STRAŻAKÓW RATOWNIKÓW OSP CZĘŚĆ I TEMAT 9: Rozwijanie linii i zajmowanie stanowisk gaśniczych Autorzy: Jerzy Prasuła Mirosław Sobolewski Rozwijanie i zwijanie linii wężowych. Do przesyłu wody stosuje Bardziej szczegółowo SZKOLENIE KIEROWCÓW- KONSERWATORÓW SPRZĘTU RATOWNICZEGO OSP. TEMAT 1: Prawa i obowiązki kierowcy samochodu poŝarniczego. Pojazd uprzywilejowany
SZKOLENIE KIEROWCÓW- KONSERWATORÓW SPRZĘTU RATOWNICZEGO OSP TEMAT 1: Prawa i obowiązki kierowcy samochodu poŝarniczego Autor: Piotr P. Bielicki Prezentacja: Piotr Hegyi Pojazd uprzywilejowany Pojazd uprzywilejowany Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI 1) z dnia 16 września 2008 r.
Dz.U.08.180.1115 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI 1) z dnia 16 września 2008 r. w sprawie szczegółowych warunków bezpieczeństwa i higieny służby strażaków Państwowej Straży Pożarnej Bardziej szczegółowo MATERIAŁY POMOCNICZE
Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Stalowej Woli OGÓLNOPOLSKI TURNIEJ WIEDZY POŻARNICZEJ MLODZIEŻ ZAPOBIEGA POŻAROM MATERIAŁY POMOCNICZE dla uczniów szkół podstawowych, gimnazjalnych i ponadgimnazjalnych Bardziej szczegółowo Zasady organizacji kwalifikacyjnych kursów zawodowych w szkołach Państwowej Straży Pożarnej kształcących w zawodzie technik pożarnictwa
Zasady organizacji kwalifikacyjnych kursów zawodowych w szkołach Państwowej Straży Pożarnej kształcących w zawodzie technik pożarnictwa K o m e n d a G ł ó w n a P a ń s t w o w e j S t r a ż y P o ż a Bardziej szczegółowo Ramowe Wytyczne Projektowania Strażnic Ochotniczych Straży Pożarnych
Ramowe Wytyczne Projektowania Strażnic Ochotniczych Straży Pożarnych Różne czynniki odgrywają rolę podczas projektowania budynków. Dla projektanta ważnymi czynnikami są m.in.: działka budowlana, plan zabudowy, Bardziej szczegółowo MATERIAŁY POMOCNICZE dla uczniów szkół podstawowych, gimnazjalnych i ponadgimnazjalnych
Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Stalowej Woli, OGÓLNOPOLSKI TURNIEJ WIEDZY POŻARNICZEJ MLODZIEŻ ZAPOBIEGA POŻAROM MATERIAŁY POMOCNICZE dla uczniów szkół podstawowych, gimnazjalnych i ponadgimnazjalnych Bardziej szczegółowo Marzena Domańska PODRĘCZNIK MŁODEGO ROWERZYSTY
Marzena Domańska MOJE PIERWSZE PRAWO JAZDY KARTA ROWEROWA wydanie poprawione PODRĘCZNIK MŁODEGO ROWERZYSTY 1 Specjalne podziękowania za pomoc merytoryczną w realizacji projektu Moje pierwsze prawo jazdy Bardziej szczegółowo SYSTEM SZKOLENIA STRAŻAKÓW OSP
mł. bryg. mgr inż. Zbigniew SURAL Kierownik Zakładu-Laboratorium Technicznego Wyposażenia Straży Pożarnej i Technicznych Zabezpieczeń Przeciwpożarowych CNBOP SYSTEM SZKOLENIA STRAŻAKÓW OSP Streszczenie Bardziej szczegółowo MOJE PIERWSZE PRAWO JAZDY KARTA ROWEROWA PODRĘCZNIK MŁODEGO ROWERZYSTY
Samorząd Województwa Mazowieckiego MOJE PIERWSZE PRAWO JAZDY KARTA ROWEROWA PODRĘCZNIK MŁODEGO ROWERZYSTY MARSZAŁEK WOJEWÓDZTWA MAZOWIECKIEGO Drodzy Młodzi Przyjaciele, Moje pierwsze prawo jazdy karta Bardziej szczegółowo www.autoteoria.pl Twój: LOGIN: HASŁO: Pytania egzaminacyjne na prawo jazdy wraz z komentarzami www.autoteoria.pl
1 Pytania egzaminacyjne na prawo jazdy wraz z komentarzami Twój: LOGIN: HASŁO: 2 Prawo o ruchu drogowym Przepisy ogólne... 3 Ruch drogowy... 8 Zasady ogólne... 8 Ruch pieszych... 13 Ruch pojazdów... 15 Bardziej szczegółowo USTAWA. z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym. Stan prawny na 01.03.2012r. (Dz.U.2005.108.908 ze zm.)
USTAWA z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym. Stan prawny na 01.03.2012r. (Dz.U.2005.108.908 ze zm.) DZIAŁ I Przepisy ogólne Art. 1. 1. Ustawa określa: 1) zasady ruchu na drogach publicznych, Bardziej szczegółowo DZIAŁ I Przepisy ogólne
Stan prawny: 2012-01-19 USTAWA z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (tekst pierwotny: Dz. U. 1997 r. Nr 98 poz. 602) (tekst jednolity: Dz. U. 2003 r. Nr 58 poz. 515) (tekst jednolity: Dz. U. Bardziej szczegółowo USTAWA. z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (1) (tekst jednolity) DZIAŁ I PRZEPISY OGÓLNE
Dz.U.2012.1137 2012-10-19 zm. przen. Dz.U.2011.222.1321 art. 1 2013-01-01 zm. przen. Dz.U.2012.951 art. 12 2013-01-19 zm. przen. Dz.U.2011.30.151 art. 125 2013-06-20 zm. Dz.U.2013.700 art. 2 2013-06-22 Bardziej szczegółowo USTAWA z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym 1) (ostatnia zmiana: Dz.U. z 2012 r., poz. 113) Pokaż wszystkie zmiany
Dziennik Ustaw rok 2005 nr 108 poz. 908 wersja obowiązująca od 2012-02-11 do 2012-10-18 USTAWA z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym 1) (ostatnia zmiana: Dz.U. z 2012 r., poz. 113) Pokaż wszystkie Bardziej szczegółowo USTAWA z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym
Dział I Przepisy ogólne Art. 1. 1. Ustawa reguluje zasady ruchu na drogach publicznych oraz w strefach zamieszkania, warunki dopuszczenia pojazdów do tego ruchu, wymagania w stosunku do osób kierujących Bardziej szczegółowo przechodzenia przez pieszych, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi; 12) przejazd dla rowerzystów - powierzchnię jezdni lub torowiska przeznaczoną
USTAWA z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (tekst pierwotny: Dz. U. 1997 r. Nr 98 poz. 602) (tekst jednolity: Dz. U. 2003 r. Nr 58 poz. 515) (tekst jednolity: Dz. U. 2005 r. Nr 108 poz. 908 Bardziej szczegółowo z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym
LexPolonica nr 5340. USTAWA z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (tekst pierwotny: Dz. U. 1997 r. Nr 98 poz. 602) (tekst jednolity: Dz. U. 2003 r. Nr 58 poz. 515) (tekst jednolity: Dz. U. 2005 Bardziej szczegółowo WYZNACZANIE MIEJSCA DO LĄDOWANIA ŚMIGŁOWCÓW LOTNICZEGO POGOTOWIA RATUNKOWEGO
PROCEDURA NR 1 WYZNACZANIE MIEJSCA DO LĄDOWANIA ŚMIGŁOWCÓW LOTNICZEGO POGOTOWIA RATUNKOWEGO Wybór i przygotowanie lądowiska poprzedzają następujące czynności: Śmigłowiec LPR po zadysponowaniu (a najpóźniej Bardziej szczegółowo USTAWA. z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym 1) (tekst jednolity) DZIAŁ I PRZEPISY OGÓLNE
Dz.U.2012.1137 2012-10-19 zm. przen. Dz.U.2011.222.1321 art. 1 2013-01-01 zm. przen. Dz.U.2012.951 art. 12 2013-01-19 zm. przen. Dz.U.2011.30.151 art. 125 USTAWA z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu Bardziej szczegółowo USTAWA z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym. Dział I Przepisy ogólne
Kancelaria Sejmu s. 1/79 USTAWA z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym Dział I Przepisy ogólne Opracowano na podstawie: Dz.U. z 1997 r. Nr 98, poz. 602, Nr 123, poz. 779, Nr 160, poz. 1086; z Bardziej szczegółowo USTAWA. z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym 1) (tekst jednolity) DZIAŁ I. Przepisy ogólne
1 z 78 Dz.U.2005.108.908 2005.06.23 zm. przen. Dz.U.2005.90.757 2005.08.12 zm. przen. Dz.U.2005.25.202 2005.08.22 zm. przen. Dz.U.2005.90.756 2005.10.04 zm. Dz.U.2005.179.1486 2005.10.05 zm. Dz.U.2005.180.1494 Bardziej szczegółowo Ustawa prawo o ruchu drogowym. Str. 1/114
Ustawa prawo o ruchu drogowym. Str. 1/114 Prawo o ruchu drogowym 12 z dnia 20 czerwca 1997 r. (Dz.U. Nr 98, poz. 602) tekst jednolity z dnia 7 marca 2003 r. (Dz.U. Nr 58, poz. 515) tekst jednolity z dnia Bardziej szczegółowo Procedura ewakuacji uczniów, nauczycieli i mienia z budynku Gimnazjum im. Ofiar Katynia w Lisiej Górze w sytuacji zagrożenia pożarowego.
Procedura ewakuacji uczniów, nauczycieli i mienia z budynku Gimnazjum im. Ofiar Katynia w Lisiej Górze w sytuacji zagrożenia pożarowego. Spis treści I. Cel procedury... 3 II. Podstawa prawna... 3 III. Bardziej szczegółowo Awarie, pożary, klęski żywiołowe, wypadki w budynkach mieszkalnych
Każdy zarządca obiektu zamieszkania zbiorowego, bez względu na jego wielkość, ma obowiązek zrobić wszystko, aby zapobiec wypadkom, którym można zapobiec. Równie ważne jest posiadane środków do walki z Bardziej szczegółowo USTAWA. z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym 1) (tekst jednolity) DZIAŁ I. Przepisy ogólne
USTAWA z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym 1) (tekst jednolity) DZIAŁ I Przepisy ogólne Art. 1. 1. Ustawa reguluje zasady ruchu na drogach publicznych oraz w strefach zamieszkania, warunki Bardziej szczegółowo 2016 © DocPlayer.pl Polityka prywatności | Warunki świadczenia usług | Zwrotny adres