Source: http://docplayer.pl/287955-Krakow-dnia-18-lipca-2013-r-poz-4583-zarzadzenie-dyrektora-urzedu-zeglugi-srodladowej-w-krakowie-z-dnia-16-lipca-2013-r.html
Timestamp: 2017-05-24 12:45:57
Legal References Found: art. 14
 art.14
 art.18
 art. 116
 art. 64
 Art. 64
 Art. 1
 Art. 1
 art. 30

Document Content:
Kraków, dnia 18 lipca 2013 r. Poz ZARZĄDZENIE DYREKTORA URZĘDU ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ W KRAKOWIE z dnia 16 lipca 2013 r. - PDF
Kraków, dnia 18 lipca 2013 r. Poz ZARZĄDZENIE DYREKTORA URZĘDU ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ W KRAKOWIE z dnia 16 lipca 2013 r.
Download "Kraków, dnia 18 lipca 2013 r. Poz. 4583. ZARZĄDZENIE DYREKTORA URZĘDU ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ W KRAKOWIE z dnia 16 lipca 2013 r."
1 DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO Kraków, dnia 18 lipca 2013 r. Poz ZARZĄDZENIE DYREKTORA URZĘDU ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ W KRAKOWIE z dnia 16 lipca 2013 r. w sprawie szczegółowych warunków bezpieczeństwa ruchu i postoju statków na śródlądowych drogach wodnych Na podstawie art. 14 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U r. Nr 123, poz.857) zarządza się, co następuje: 1. Zarządzenie określa szczegółowe warunki bezpieczeństwa ruchu i postoju statków wynikające z charakteru i właściwości dróg wodnych na obszarze działania Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Krakowie. 2. Znaczenie określeń Użyte w zarządzeniu określenia oznaczają: 1) znaki żeglugowe znaki określone w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2003 r. w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych (Dz. U. Nr 212, poz. 2072); 2) najwyższa woda żeglowna (WWŻ) jest to ustalony stan wody dla danych odcinków dróg wodnych określony na poszczególnych wodowskazach po przekroczeniu którego uprawianie żeglugi jest zabronione; 3) klasa drogi wodnej klasy drogi wodnej określone w rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 7 maja 2002 r. w sprawie klasyfikacji śródlądowych dróg wodnych (Dz. U. Nr 77, z 2002 r. poz.706). 3. Zakres obowiązywania 1. Przepisy obowiązują na następujących śródlądowych drogach wodnych: - rzeka Wisła od km (ujście rzeki Przemszy) do km (początek Kanału Łączańskiego), - Kanał Łączański od km (początek Kanału Łączańskiego) do km (koniec Kanału Łączańskiego), - rzeka Wisła od km (wylot Kanału Łączańskiego) do km (stopień wodny Przewóz), - rzeka Wisła od km (wylot kanału śluzy Przewóz) do km (ujście rzeki Kamienna). 2. Przepisy niniejsze obowiązują również na innych wodach śródlądowych województwa małopolskiego, świętokrzyskiego, podkarpackiego oraz powiatów: bielskiego, cieszyńskiego, pszczyńskiego i żywieckiego województwa śląskiego.2 Dziennik Urzędowy Województwa Małopolskiego 2 Poz Szlak żeglowny 1. Administracja dróg wodnych może nakazać ustawienie znaku żeglugowego innej jednostce organizacyjnej lub osobie prywatnej, która jest właścicielem urządzenia krzyżującego się z drogą wodną. 2. Brzegowe znaki żeglugowe regulujące ruch żeglugowy na drogach wodnych powinny być ustawione w miejscu dobrze widocznym od strony szlaku żeglownego, a znaki pływające 5 m od krawędzi szlaku. 3. Głębokość tranzytową oraz jej ograniczenia na poszczególnych odcinkach drogi wodnej określa administracja dróg wodnych i ogłasza je w formie komunikatu o aktualnych warunkach żeglugowych oraz terminach otwarcia i zamknięcia szlaku żeglownego. 4. Informacje o utrudnieniach na drodze wodnej rzeki Wisły znajdują się na stronie internetowej Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Krakowie w zakładce szlaki żeglugowe (www.krakow.rzgw.gov.pl). 5. W uzasadnionych przypadkach (niskie lub wysokie stany wód, zlodzenie rzeki, wykonywanie robót technicznych, prac pomiarowych, przeszkody na szlaku) administracja dróg wodnych może w porozumieniu z Dyrektorem Urzędu Żeglugi Śródlądowej zamknąć lub ograniczyć uprawianie żeglugi na poszczególnych odcinkach drogi wodnej, ogłaszając informację w formie komunikatu. 6. Korzystający z drogi wodnej rzeki Wisły powinni w trakcie żeglugi zachować szczególną ostrożność w miejscach, których parametry drogi wodnej zostały obniżone przy zachowaniu jej klasy. 7. Prace podwodne wykonywane na drodze wodnej wymagają zezwolenia Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Krakowie. 8. Połowy wędkarskie z łodzi mogą odbywać się na szlaku żeglownym tylko w przypadku aktywnych form wędkowania, podczas których łódź wędkarska znajduje się w ciągłym ruchu. Ponadto zabrania się kotwiczenia łodzi na szlaku żeglownym. 5. Wymiary statków pojedynczych i zestawów Dopuszczalne maksymalne parametry statków i zestawów na danych odcinkach drogi wodnej określone zostały w tabeli. Tabela. Dopuszczalne maksymalne parametry statków i zestawów na danych odcinkach drogi wodnej Lp. ODCINEK DROGI WODNEJ Lmaks. długość m Bmaks Od ujścia rzeki Przemszy (km 0+000) do początku Kanału Łączańskiego (km ) - statki pojedyncze - zestawy pchane 80,00 110,00 szerokość m 2. Kanał Łączański - statki pojedyncze - zestawy pchane 3. Wylot Kanału Łączańskiego (km ) do Stopnia Wodnego Przewóz (km ) - statki pojedyncze - zestawy pchane 60,00 83,00 60,00 83,00 4. Od Stopnia Wodnego Przewóz (km ) do ujścia rzeki Kamienna (km ) - statki pojedyncze - zestawy pchane 60,00 100,003 Dziennik Urzędowy Województwa Małopolskiego 3 Poz Najwyższa woda żeglowna 1. Najwyższa woda żeglowna (WWŻ) dla poszczególnych wodowskazów na rzece Wiśle wynosi: - km Smolice 450 cm - km Bielany 370 cm - km Popędzynka 580 cm - km Karsy 450 cm - km Szczucin 460 cm - km Sandomierz 420 cm - km Zawichost 480 cm - km Annopol cm 7. Ograniczenia wysokości dla statków 1. Kierownicy statków muszą posiadać aktualną wiedzę dotyczącą wielkości prześwitów pod konstrukcjami krzyżującymi się z drogą wodną dla aktualnego stanu wody na odcinku, na którym zamierzają uprawiać żeglugę. W szczególności dotyczy to kierowników prowadzących statki, których wysokość od lustra wody do najwyższej części nierozbieralnej przekracza wysokość minimalnego prześwitu pod konstrukcjami krzyżującymi się z drogą wodną ponad WWŻ danej klasy drogi wodnej. 2. W przypadku braku aktualnych informacji lub gdy tendencje zmiany stanów wód nie dają gwarancji bezpiecznego przejścia statku do miejsca bezpiecznego postoju, kierownik statku powinien powstrzymać się od rozpoczęcia żeglugi 8. Zanurzenie statków 1. Na Wiśle swobodnie płynącej różnica między głębokością tranzytową a zanurzeniem statku, scalonych materiałów pływających oraz innych obiektów pływających powinna być wystarczająca dla zachowania bezpieczeństwa statku i drogi wodnej. 2. W przypadku statków przewożących materiały niebezpieczne różnica między głębokością tranzytową i ich zanurzeniem musi wynosić minimum 30 cm. 9. Prędkość statków 1. Prędkość statków musi być dostosowana do warunków hydrometeorologicznych i nawigacyjnych, nie może stwarzać zagrożenia dla innych statków oraz uczestników imprez na wodzie. 2. Jeżeli oznakowanie brzegowe nie stanowi inaczej, prędkość statków nie może przekraczać: 1) na odcinku drogi wodnej rzeki Wisły od km (początek kanału śluzy Dwory) do km (wylot kanału śluzy Smolice) do 10 km/godz. 2) na kanale Łączańskim 6 km/godz. 3) na pozostałej drodze wodnej rzeki Wisły 15 km/godz. 3. Ograniczenie prędkości nie dotyczy statków będących w akcji ratowniczej lub interwencyjnej. 4. Prędkość statku w odniesieniu do brzegu drogi wodnej nie może być mniejsza niż 4 km/godz. Nie dotyczy to urządzeń pływających, scalonych materiałów pływających, małych statków oraz statków administracji drogi wodnej, urzędów żeglugi śródlądowej i innych służb publicznych wykonujących swoje zadania. 10. Organizacja imprez na wodzie 1. Zezwolenie oraz warunki organizacji zawodów sportowych i wszelkich innych imprez na wodzie, które mogą zakłócić porządek i bezpieczeństwo na drodze wodnej lub stworzyć utrudnienia dla ruchu żeglugowego, wydaje Dyrektor Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Krakowie na wniosek organizatora. 2. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Krakowie na podstawie wydanego przez Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Krakowie powyższego zezwolenia, podaje na stronie internetowej komunikat o imprezie i warunkach jej przeprowadzenia (www.krakow.rzgw.gov.pl).4 Dziennik Urzędowy Województwa Małopolskiego 4 Poz Organizator imprezy winien wystąpić do Urzędu Żeglugi Śródlądowej o powyższe zezwolenie przynajmniej 6 tygodni przed planowanym terminem imprezy. 11. Żegluga w warunkach wystąpienia zjawisk lodowych lub wezbrań 1. Statki znajdujące się na szlaku żeglownym w momencie ogłoszenia komunikatu o jego zamknięciu powinny tak szybko, jak tylko to jest możliwe, dopłynąć do najbliższego portu lub stopnia wodnego (miejsca) gdzie jest dozwolony bezpieczny postój po zamknięciu szlaku żeglownego. 2. Czasowe zamknięcie drogi wodnej nie dotyczy statków biorących udział w akcji ratowniczej oraz statków, których ruch jest konieczny dla utrzymania prawidłowego stanu drogi wodnej. 12. Żegluga w porze nocnej 1. Żegluga w porze nocnej może odbywać się jedynie zgodnie z warunkami określonymi przez Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Krakowie. Warunki takie są określone dla poszczególnych odcinków drogi wodnej jak i dla statków po nich się poruszających. Każdorazowo informacja o otwarciu i zamknięciu żeglugi w porze nocnej będzie podawana przez administrację drogi wodnej w formie komunikatu. 2. Dopuszcza się uprawianie żeglugi w porze nocnej dla statków posiadających stosowny wpis zezwalający na żeglugę nocną w dokumentach uprawniających je do uprawiania żeglugi. 3. Pozostałe statki, które znajdują się po zapadnięciu zmroku w ruchu na szlaku żeglownym, obowiązane są dopłynąć do najbliższego bezpiecznego miejsca postoju i zatrzymać się na postój nocny. 4. Statki pełniące służbę publiczną mogą uprawiać żeglugę nocną. 13. Łączność radiotelefoniczna 1. Ustala się następujące kanały radiowe VHF: 1) Kanał 08 o częstotliwości MHz do łączności w relacji statek statek (dla celów bezpiecznej nawigacji i manewrowania jednostek). 2) Kanał 09 o częstotliwości MHz dla łączności w relacji ląd statek (dla celów przekazywania informacji nawigacyjnych, monitoringu ruch statków, ich pilotażu, holowania, cumowania itp.). 2. Zakazuje się używania kanałów częstotliwości zakresu VHF niezgodnie z ich przeznaczeniem. 14. Szczegółowe zasady ruchu i postoju statków 1. Wszystkie statki i zestawy z wyjątkiem małych statków płynące w dół rzeki, a zamierzające wpłynąć do portów winny uprzednio dokonać obrotu poniżej wejścia lub wpłynąć rufą, jeżeli warunki na to pozwalają. 2. Statki wychodzące z portu mają pierwszeństwo przed statkami zamierzającymi wpłynąć do portu z wyjątkiem statków wymagających ochrony przed wysoką falą, silnym wiatrem lub mających awarię (niesprawnych). W takich sytuacjach statek wychodzący z portu udziela pierwszeństwa wejścia. 3. Statki wychodzące z dolnych kanałów śluzowych mają pierwszeństwo przed statkami zamierzającymi wpłynąć do kanałów. 4. Statki płynące wzdłuż wyznaczonych szlaków żeglownych mają pierwszeństwo przed statkami płynącymi w poprzek szlaków żeglownych. 5. Podczas żeglugi na uciążliwych odcinkach drogi wodnej oznaczonych znakami żeglugowymi B.8, B.9a, B.9b załącznika nr 7 do przepisów na śródlądowych drogach wodnych (Dz. U. Nr 212 poz.2072 z 2003 r.) na zestawach pchanych, których długość przekracza 80 m należy utrzymywać posterunek obserwacyjny w części dziobowej. Obserwator powinien mieć zapewnioną łączność ze sterówką. 6. Statki zbliżające się do uciążliwych odcinków drogi wodnej powinny podać komunikat radiowy na wyznaczonej częstotliwości dla łączności statek statek informujący o ich pozycji. 7. Postój statków w okresie nawigacyjnym w czasie wstrzymania ruchu żeglugowego spowodowanego przekroczeniem wysokiej wody żeglownej (WWŻ), z zastrzeżeniem ust. 8, dozwolony jest w: 1) dolnym kanale śluzy Dwory, 2) dolnym kanale śluzy Smolice,5 Dziennik Urzędowy Województwa Małopolskiego 5 Poz ) górnym i dolnym stanowisku śluzy Borek Szlachecki, 4) dolnym stanowisku śluzy Kościuszko, 5) dolnym stanowisku śluzy Dąbie, 6) górnym i dolnym stanowisku śluzy Przewóz, 7) porcie Broszkowice, brzeg prawy, km rzeki Wisły, 8) przystani Sanka, brzeg lewy km rzeki Wisły, 9) porcie Kraków Płaszów, brzeg prawy, km rzeki Wisły, 10) porcie Kraków Nowa Huta Kujawy, brzeg lewy, km rzeki Wisły, 11) porcie Złotniki, brzeg lewy, km rzeki Wisły, 12) przystani w miejscowości Witów, brzeg lewy, km rzeki Wisły, 13) przystani w miejscowości Nowy Korczyn, brzeg lewy, km rzeki Wisły, 14) przystani w miejscowości Szczucin, brzeg prawy, km rzeki Wisły, 15) przystani w miejscowości Kółko Żabieckie, brzeg lewy, km , 16) kanale zrzutowym elektrowni Połaniec, brzeg lewy, km rzeki Wisły, 17) Porcie Rzecznym Sandomierz, brzeg prawy, km rzeki Wisły. 8. Postój statków w miejscach, o których mowa w ust. 7 pkt 7, 9, 10, 11, 16, 17 dozwolony jest po uzgodnieniu z właścicielem albo administratorem portu. 9. Postój obiektów pływających 1) przy bulwarach rzeki Wisły w km jest dozwolony po uzgodnieniu z Dyrektorem Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Krakowie. 10. Statki pasażerskie, małe statki do przewozu osób oraz obiekty pływające 1) cumujące na drodze wodnej rzeki Wisły w km powinny posiadać plany operacyjne ochrony przed powodzią uzgodnione z Dyrektorem Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Krakowie. 11. Postój statków w okresie przerwy nawigacyjnej zimowej, z zastrzeżeniem ust. 12, dozwolony jest w: 1) dolnym kanale śluzy Dwory, 2) dolnym kanale śluzy Smolice, 3) górnym i dolnym stanowisku śluzy Borek Szlachecki, 4) dolnym stanowisku śluzy Kościuszko, 5) dolnym stanowisku śluzy Dąbie, 6) górnym i dolnym stanowisku śluzy Przewóz, 7) porcie Broszkowice, brzeg prawy, km rzeki Wisły, 8) przystani Sanka, brzeg lewy, km rzeki Wisły, 9) porcie Kraków Płaszów, brzeg prawy, km rzeki Wisły, 10) porcie Kraków Nowa Huta Kujawy, brzeg lewy, km rzeki Wisły, 11) porcie Złotniki, brzeg lewy, km rzeki Wisły, 12) przystani w miejscowości Witów, brzeg lewy, km rzeki Wisły, 13) przystani w miejscowości Nowy Korczyn, brzeg lewy, km rzeki Wisły, 14) przystani w miejscowości Szczucin, brzeg prawy, km rzeki Wisły, 1) Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2003 r. w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych (Dz.U. Nr 212, poz. 2072) przez obiekt pływający należy rozumieć konstrukcję pływającą nieprzeznaczoną do uprawiania żeglugi, ale do celów mieszkalnych, biurowych, gastronomicznych, hotelowych, warsztatowych, jako przystań, pomost pływający, zakład kąpielowy albo dok.6 Dziennik Urzędowy Województwa Małopolskiego 6 Poz ) przystani w miejscowości Kółko Żabieckie, brzeg lewy, km , 16) kanale zrzutowym elektrowni Połaniec, brzeg lewy, km rzeki Wisły, 17) Porcie Rzecznym Sandomierz, brzeg prawy, km rzeki Wisły. 12. Postój w miejscach, o których mowa w ust. 11 pkt 7, 9, 10, 11, 16, 17 dozwolony jest po uzgodnieniu z właścicielem albo administratorem portu. 13. Postój w górnych kanałach śluzowych, innych niż określone w ust. 7 lub ust. 12, jest dozwolony tylko dla statków administracji drogi wodnej, urzędów żeglugi śródlądowej i innych służb publicznych będących w trakcie wykonywania zadań. 14. Statki przewożące materiały niebezpieczne mogą zatrzymywać się tylko w specjalnie wyznaczonych i oznakowanych miejscach postoju. W przypadku konieczności zatrzymania statku w innym miejscu, należy: 1) niezwłocznie powiadomić administrację drogi wodnej oraz Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Krakowie o konieczności takiego postoju, podając dokładnie miejsce, powód oraz inne okoliczności zaistniałej sytuacji; 2) prowadzić stały nasłuch radiowy na częstotliwościach przeznaczonych do łączności statek statek oraz statek administracja drogi wodnej; 3) unikać, aby miejsce postoju statku nie znajdowało się w pobliżu zakładów przemysłowych, skupisk ludności, mostów, linii energetycznych, rurociągów, miejsc poboru wody oraz innych obiektów, których bezpieczeństwo może być zagrożone; 4) podjąć szczególne środki ostrożności dotyczące prawidłowego nadzoru zacumowania bądź zakotwiczenia statku, zabezpieczenia ładunku, prawidłowego oznakowania oraz ochrony przed dostaniem się na statek osób niepowołanych. 15. Statek wycofany z eksploatacji może przebywać tylko w miejscach do tego wyznaczonych. 1. Miejsca postoju statków wycofanych czasowo z eksploatacji to: 1) port Broszkowice, brzeg prawy, km rzeki Wisły, 2) port Kraków Płaszów, brzeg prawy, km rzeki Wisły, 3) port Kraków Nowa Huta Kujawy, brzeg lewy, km rzeki Wisły, 4) port Złotniki, brzeg lewy, km rzeki Wisły, 5) Port Rzeczny Sandomierz, brzeg prawy, km rzeki Wisły. 2. Postój w miejscach, o których mowa w ust. 1 dozwolony jest po uzgodnieniu z właścicielem albo administratorem portu. 16. Uprawianie żeglugi polegające na zarobkowym przewozie osób lub ładunków na pozostałych wodach śródlądowych województwa małopolskiego, świętokrzyskiego i podkarpackiego oraz powiatów: bielskiego, cieszyńskiego, pszczyńskiego i żywieckiego województwa śląskiego, może się odbywać na warunkach określonych w pozwoleniu wodnoprawnym oraz przestrzeganiu obowiązujących przepisów dotyczących uprawiania żeglugi śródlądowej. 15. Przepisy dla statków przeznaczonych do uprawiania sportu lub rekreacji 1. Kierownicy statków przeznaczonych do uprawiania sportu lub rekreacji przed rozpoczęciem żeglugi zapoznają się z warunkami nawigacyjnymi oraz prognozami hydrometeorologicznymi na obszarze, na którym planowana jest żegluga oraz ściśle przestrzegać ograniczeń zawartych w dokumentach bezpieczeństwa statku. 2. Statki niepodlegające obowiązkowi posiadania dokumentu bezpieczeństwa, w którym jest określony rodzaj i liczba środków ratunkowych, powinny być wyposażone w kamizelki ratunkowe w liczbie odpowiadającej liczbie osób znajdujących się na statku oraz gdy pozwala na to konstrukcja statku koło ratunkowe z nietonącą linką o długości co najmniej 30 m.7 Dziennik Urzędowy Województwa Małopolskiego 7 Poz Postój statków przeznaczonych do uprawiania sportu lub rekreacji może odbywać się w miejscach do tego wyznaczonych zapewniających bezpieczne cumowanie i komunikację z lądem. 4. Pomost (nabrzeże) przystani powinien być wyposażony w: a) urządzenia cumownicze, b) odbojnice zabezpieczające przed uszkodzeniem statku, c) sprzęt ratunkowy: bosaki, koła ratunkowe z nietonącą linką o długości co najmniej 30 metrów rozmieszczone w sposób umożliwiający ich natychmiastowe użycie, sprawny technicznie, a w porze nocnej wystarczająco oświetlony, d) ratowniczą linkę chwytakową wzdłuż pomostu - jeśli głębokość wody przy pomoście jest większa niż 1,0 m, e) drabinkę umożliwiającą wyjście z wody. 5. Pomosty i nabrzeża powinny być utrzymywane w należytym stanie technicznym. 6. Na przystani powinny znajdować się: a) regulamin zawierający przepisy porządkowe obowiązujące na przystani - wywieszony w widocznym miejscu, b) zbiór aktualnych przepisów regulujących uprawianie żeglugi na śródlądowych drogach wodnych, c) łódź ratunkowa z wyposażeniem, d) apteczka z instrukcją udzielania pierwszej pomocy. 16. Przepisy szczególne Spływ łodziami flisackimi na rzece Dunajec w km (przełom przez Pieniny) odbywa się na podstawie Regulaminu Polskiego Stowarzyszenia Flisaków Pienińskich, zatwierdzonego przez Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Krakowie oraz na warunkach określonych w pozwoleniu wodnoprawnym. 17. Przewozy międzybrzegowe 1. Zasady bezpieczeństwa i eksploatacji stałych przewozów międzybrzegowych są zawarte w indywidualnych uwarunkowaniach przewozu międzybrzegowego, szczególnie określone w operacie oraz w pozwoleniu wodnoprawnym wydanym przez właściwy terytorialnie urząd. 2. Zależnie od usytuowania liny nośnej, przewozy stałe mogą być górnolinowe lub dolnolinowe. 3. Stały przewóz kursujący w poprzek szlaku żeglownego winien być oznakowany znakami żeglugowymi (brzegowymi) określonymi w załączniku nr 7 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2003 r. w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych (Dz. U. Nr 212 z 2003 r. poz. 2072): znak E.4a na prawym brzegu powyżej i na lewym brzegu poniżej miejsca przewozu w odległościach ustalonych przez administrację drogi wodnej, stałe przewozy dolnolinowe winne być dodatkowo oznakowane znakiem A6 umieszczonym obok znaku E.4a. Na odcinkach niebędących śródlądowymi drogami wodnymi oznakowanie przewozów powinno spełniać wymogi oznakowania określonego w rozporządzeniu w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych. 4. Oznakowanie brzegowe przewozów niestałych (łodziowych) kursujących w poprzek szlaku żeglownego winny być oznakowane znakiem żeglugowym (brzegowym) E.4b określonym w załączniku nr 7 do rozporządzenia w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych umieszczonym w sposób analogiczny jak przewozy stałe. 5. Statki zbliżające się do przewozu międzybrzegowego w miejscu ustawienia znaków brzegowych określonych w ust. 3 i 4 powinny obowiązkowo nadać sygnał dźwiękowy jeden długi dźwięk Uwaga, zmniejszyć prędkość statku i zachować szczególną ostrożność.8 Dziennik Urzędowy Województwa Małopolskiego 8 Poz Przewóz międzybrzegowy nie może stanowić utrudnienia dla żeglugi. Na widok statku (na sygnał dźwiękowy) prom lub łódź przewozowa znajdujące się przy brzegu powinny przeczekać na przejazd (przepłynięcie) tego statku, a będące w ruchu w trakcie przeprawy winny zdążać do bliższego brzegu. 7. Na stałych przewozach międzybrzegowych górno i dolnolinowych należy stale utrzymywać parametry zwisu lin nośnych i pomocniczych (napędowych) zgodnie z wymogiem określonym w operacie wodnoprawnym. 8. W czasie postoju oraz wjazdu pojazdów na prom pomost wjazdowy (klapa) od strony wody powinien być uniesiony do góry i zabezpieczony, a w czasie ruchu oba pomosty powinny być uniesione do góry w sposób taki, aby ich nachylenie uniemożliwiało zsunięcie się pojazdów z promu do wody. 9. Rozpoczęcie jazdy promu przewoźnik musi zasygnalizować serią uderzeń w dzwon lub gong. 18. Obowiązek posiadania przepisów żeglugowych 1. Obowiązek posiadania aktualnego egzemplarza przepisów żeglugowych oraz przepisów prawa miejscowego dla danej drogi wodnej dotyczy wszystkich statków z zastrzeżeniem ust Nie muszą posiadać przepisów żeglugowych, o których mowa w ust. 1, statki nieposiadające załogi, scalone materiały pływające oraz małe statki nieposiadające kabiny, których długość kadłuba jest mniejsza niż 12 metrów. 19. Przepisy końcowe 1. Traci moc zarządzenie Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Krakowie z dnia 30 kwietnia 2008 r. w sprawie prawa miejscowego określającego szczegółowe warunki bezpieczeństwa ruchu i postoju statków wynikające z charakteru i właściwości dróg wodnych. 2. Zarządzenie wchodzi w życie w ciągu 14 dni od ogłoszenia w dzienniku urzędowym województwa: małopolskiego, podkarpackiego, świętokrzyskiego i śląskiego. Dyrektor Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Krakowie Stanisław Wójcik Podobne dokumenty
ZARZĄDZENIE Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie z dnia 12 czerwca 2001r. w sprawie uprawiania żeglugi na wodach granicznych rzeki Odry, rzeki Odry Zachodniej i rzeki Nysy Łużyckiej. Na podstawie Bardziej szczegółowo ZARZĄDZENIE Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie. z dnia 04 grudnia 2009 r.
ZARZĄDZENIE Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie z dnia 04 grudnia 2009 r. w sprawie uprawiania żeglugi na wodach granicznych rzeki Odry, rzeki Odry Zachodniej i rzeki Nysy Łużyckiej Na podstawie Bardziej szczegółowo Wrocław, dnia 12 czerwca 2015 r. Poz. 2599 ZARZĄDZENIE NR 1/2015 DYREKTORA URZĘDU ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ WE WROCŁAWIU. z dnia 25 marca 2015 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 12 czerwca 2015 r. Poz. 2599 ZARZĄDZENIE NR 1/2015 DYREKTORA URZĘDU ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ WE WROCŁAWIU z dnia 25 marca 2015 r. w sprawie szczegółowych Bardziej szczegółowo 1 Znaczenie określeń
ZARZĄDZENIE DYREKTORA URZĘDU ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ w Warszawie z dnia 30. 07. 2004 r. w sprawie określenia szczegółowych warunków bezpieczeństwa ruchu i postoju statków wynikające z charakteru i właściwości Bardziej szczegółowo A. Znaki żeglugowe zakazu. 1 2 3 4 A. 1 Zakaz przejścia (znak ogólny) tablica. lub czerwone flagi lub
A. Znaki żeglugowe zakazu Symbol znaku Określenie znaku Obowiązuje według Wzory znaków 1 2 3 4 A. 1 Zakaz przejścia (znak ogólny) tablica lub czerwone światła 6.08 6.22 6.22 bis 6.25 6.26 6.27 6.28 bis Bardziej szczegółowo ZARZĄDZENIE Nr 1/2008. z dnia 07-04-2008 r.
ZARZĄDZENIE Nr 1/2008 DYREKTORA URZĘDU ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ w WARSZAWIE z dnia 07-04-2008 r. w sprawie szczegółowych warunków bezpieczeństwa ruchu i postoju statków na śródlądowych drogach wodnych. Na podstawie Bardziej szczegółowo DZIAŁANIA PRZECIWPOWODZIOWE ORAZ RATOWNICTWA NA WODACH ZNAKI ŻEGLUGOWE REGULUJĄCE RUCH ŻEGLUGOWY NA DROGACH WODNYCH
DZIAŁANIA PRZECIWPOWODZIOWE ORAZ RATOWNICTWA NA WODACH ZNAKI ŻEGLUGOWE REGULUJĄCE RUCH ŻEGLUGOWY NA DROGACH WODNYCH WYCIĄG NA POTRZEBY PROWADZENIA AKCJI ZNAKI ŻEGLUGOWE NAKAZU A.2. Zakaz wszelkiego wyprzedzania Bardziej szczegółowo Znaki Ŝeglugowe regulujące ruch Ŝeglugowy na drogach wodnych Dz. Ust Nr 212, poz. 2072
Znaki Ŝeglugowe regulujące ruch Ŝeglugowy na drogach wodnych Dz. Ust Nr 212, poz. 2072 A.1 Zakaz przejścia A.2 Zakaz wyprzedzania A.3 Zakaz wyprzedzania (dotyczy zestawów) A.4 Zakaz mijania i wyprzedzania Bardziej szczegółowo Zarządzenie Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie z dnia 7 czerwca 2004r.
Zarządzenie Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie z dnia 7 czerwca 2004r. w sprawie przepisów prawa miejscowego na śródlądowych drogach wodnych Na podstawie art.14 ustawy z dnia 21 grudnia Bardziej szczegółowo Zarządzenie Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Giżycku z dnia 25 kwietnia 2006 r.
Zarządzenie Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Giżycku z dnia 25 kwietnia 2006 r. w sprawie szczegółowych warunków bezpieczeństwa ruchu i postoju statków na śródlądowych drogach wodnych. Na podstawie Bardziej szczegółowo Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 18.03.2016 r. na godz. 6:00 UTC (7:00 CET)
Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 18.03.2016 r. na godz. 6:00 UTC (7:00 CET) Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podaje informację o sytuacji Bardziej szczegółowo Komunikat Ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 27.06.2013 r.
Komunikat Ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 27.06.2013 r. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podaje informację o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej Bardziej szczegółowo 4. Znak na rysunku oznacza Oznaczenie odległości przepływania statku od brzegu w metrach.
Locja część A znaki żeglowne LTemat Odpowiedź P P 1. Znaki na rysunku oznaczają Nakaz jazdy po prawej stronie szlaku żeglownego 2. Znaki na rysunku oznaczają Nakaz jazdy po prawej stronie szlaku żeglownego Bardziej szczegółowo Locja Śródlądowa i Morska
Locja Śródlądowa i Morska Locja dział wiedzy zajmujący się opisem akwenów oraz ich oznakowaniem nawigacyjnym Podręcznik nawigacyjny uzupełniający mapy, zawierający informacje o prądach, pływach, znakach Bardziej szczegółowo Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień r. na godz. 5:00 UTC (7:00 CEST)
Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 15.05.2014 r. na godz. 5:00 UTC (7:00 CEST) Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podaje informację o Bardziej szczegółowo Biuro Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego
PLAN ZARZĄDZANIA KRYZYSOWEGO M.ST. WARSZAWY I. PLAN GŁÓWNY ROZDZIAŁ 1. CHARAKTERYSTYKA ZAGROŻEŃ, OCENA RYZYKA, MAPY RYZYKA I ZAGROŻEŃ 2. Identyfikacja zagrożeń 7) Zagrożenia, w przypadku których akcja Bardziej szczegółowo DZIAŁANIA PRZECIWPOWODZIOWE ORAZ RATOWNICTWA NA WODACH
DZIAŁANIA PRZECIWPOWODZIOWE ORAZ RATOWNICTWA NA WODACH ZNAKI śeglugowe REGULUJĄCE RUCH śeglugowy NA DROGACH WODNYCH WYCIĄG NA POTRZEBY PROWADZENIA AKCJI ZNAKI śeglugowe NAKAZU A.2. Zakaz wszelkiego wyprzedzania Bardziej szczegółowo OBWIESZCZENIE Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni. z dnia 24 kwietnia 2002 r.
Pomor.02.28.695 OBWIESZCZENIE Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni z dnia 24 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków uprawiania żeglugi na wodach morskich w celach rekreacyjnosportowych przez jednostki pływające Bardziej szczegółowo E Znaki informacyjne
E Znaki informacyjne Symbol Obowiązuje Określenie znaku znaku według Wzory znaków 1 2 3 4 E. 1 Zezwolenie przejścia (znak ogólny) 6.08 6.26 6.27 6.28 bis E. 2 Wskazanie linii napowietrznej nad drogą wodną Bardziej szczegółowo PRZEPISY ŻEGLUGOWE NA ŚRÓDLĄDOWYCH DROGACH WODNYCH
PRZEPISY ŻEGLUGOWE NA ŚRÓDLĄDOWYCH DROGACH WODNYCH Instruktor motorowodny PZMWiNW Cezary Obczyński AGENDA 1. OBOWIĄZUJĄCE PRZEPISY 2. PRZEPISY ŻEGLUGOWE NA ŚRÓDLĄDOWYCH DROGACH WODNYCH 1. Znaki żeglugowe Bardziej szczegółowo Rzeka Warta. Połączenie wodne Wisła Odra: - Rzeka Noteć dolna - Kanał Bydgoski
Informator zawiera kilometraż rzek i kanałów, wykaz miejscowości położonych wzdłuż szlaku, wykaz budowli i urządzeń wodnych, dane o portach i nabrzeżach, siedzibach nadzorów wodnych, dane o wodowskazach Bardziej szczegółowo KOMUNIKAT NR 1 DYREKTORA URZĘDU MORSKIEGO W SŁUPSKU. z dnia 20 lipca 2010 r.
KOMUNIKAT NR 1 DYREKTORA URZĘDU MORSKIEGO W SŁUPSKU z dnia 20 lipca 2010 r. w sprawie liczby, rodzaju i rozmieszczenia, środków i urządzeń ratunkowych, oraz minimalnego zestawu urządzeń nawigacyjnych, Bardziej szczegółowo Podręcznik Żeglarstwa. Szkoła Żeglarstwa SZEKLA
Podręcznik Żeglarstwa Szkoła Żeglarstwa SZEKLA Autor rozdziału: Dawid Szymański Locja śródlądowa Spis treści: 1. Drogi wodne 2. Rzeka i czytanie wody 3. Budowle hydrotechniczne 4. Oznakowanie śródlądowych Bardziej szczegółowo Strategia rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata 2016-2020 z perspektywą do 2030 roku. Wrocław, 11 kwietnia 2016 r.
Strategia rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata 2016-2020 z perspektywą do 2030 roku Wrocław, 11 kwietnia 2016 r. Plan prezentacji Dlaczego potrzebujemy zmiany? Nasz cel i działania Co chcemy Bardziej szczegółowo ZARZĄDZENIE PORZĄDKOWE Nr 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie. z dnia 29 maja 2002 r.
Zacho.02.38.799 ZARZĄDZENIE PORZĄDKOWE Nr 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dnia 29 maja 2002 r. w sprawie warunków uprawiania żeglugi na wodach morskich w celach rekreacyjnosportowych przez Bardziej szczegółowo Wygląd Znaczenie Objaśnienie
Wygląd Znaczenie Objaśnienie ruchu w obu kierunkach Oznacza zakaz ruchu na drodze pojazdów, kolumn pieszych oraz jeźdźców i poganiaczy; znak może być ustawiony na jezdni. Umieszczona pod znakiem B-1 tabliczka Bardziej szczegółowo Rozdział 5. Instrumenty ekonomiczne służące gospodarowaniu wodami
Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu przypomina, że zgodnie z ustawą Prawo Wodne z dnia 18 lipca 2001r. użytkownicy drogi wodnej zobowiązani są do uiszczania należności za korzystanie ze śródlądowych Bardziej szczegółowo B-1 Zakaz ruchu w obu kierunkach.
B-1 Zakaz ruchu w obu kierunkach. Znak ten oznacza zakaz ruchu na drodze wszelkich pojazdów, kolumn pieszych oraz jeźdźców i poganiaczy. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-22 wskazuje, że zakaz nie dotyczy Bardziej szczegółowo LKR 4101-07-01/2013 P/13/079 WYSTĄPIENIE POKONTROLNE
LKR 4101-07-01/2013 P/13/079 WYSTĄPIENIE POKONTROLNE I. Dane identyfikacyjne kontroli Numer i tytuł kontroli Jednostka przeprowadzająca kontrolę Kontroler P/13/079 Warunki rozwoju żeglugi śródlądowej Najwyższa Bardziej szczegółowo ZNAKI ZAKAZU B-23 B-25 B-26 B-29 B-33 B-35 B-36 B-37 B-38
ZNAKI ZAKAZU Znaki zakazu obowiązują na drodze, na której są umieszczone, chyba że przepisy szczególne stanowią inaczej. Zakaz wyrażony znakiem obowiązuje od miejsca jego ustawienia, chyba że przepisy Bardziej szczegółowo Bank pytań egzaminacyjnych do egzaminowania kandydatów na kierowców ubiegających się o uprawnienia do prowadzenia pojazdów samochodowych
Dział 1 Z001 1 W tej sytuacji kierujący pojazdem jest ostrzegany o: A. jednym niebezpiecznym zakręcie w prawo, Tak B. dwóch niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy jest w prawo, Nie C. nieokreślonej Bardziej szczegółowo Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień r. na godz. 6:00 UTC (7:00 CET)
Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 12.03.2015 r. na godz. 6:00 UTC (7:00 CET) Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podaje informację o sytuacji Bardziej szczegółowo REGULAMIN PORTU JACHTOWEGO ODDZIAŁU ŻEGLARSKIEGO PTTK PASAT" KORONOWO-PIECZYSKA
ODDZIAŁ ŻEGLARSKI PTTK P A SA Tl- ZARZĄD Załącznik nr 1 do U chwaty Zarządu OŻ PTTK JPASAT nr ś/ihć Z dnia Z-C > (. O& -- f REGULAMIN PORTU JACHTOWEGO ODDZIAŁU ŻEGLARSKIEGO PTTK PASAT" KORONOWO-PIECZYSKA Bardziej szczegółowo PROTOKÓŁ NR../.. na obiekcie (kąpielisko, miejsce wykorzystywane do kąpieli, pływalnia, inny obiekt dysponujący nieckami basenowymi)
, (miejscowość, data) PROTOKÓŁ NR../.. z przeprowadzonej analizy zagrożeń, w tym identyfikacji miejsc, w których występuje zagrożenie dla bezpieczeństwa osób wykorzystujących obszar wodny do pływania, Bardziej szczegółowo Warszawa, dnia 19 marca 2012 r. Poz. 286 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH 1) z dnia 6 marca 2012 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 19 marca 2012 r. Poz. 286 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH 1) z dnia 6 marca 2012 r. w sprawie sposobu oznakowania i zabezpieczania obszarów Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR VIII/40/2015 RADY POWIATU GNIEŹNIEŃSKIEGO. z dnia 26 marca 2015 r.
UCHWAŁA NR VIII/40/2015 RADY POWIATU GNIEŹNIEŃSKIEGO z dnia 26 marca 2015 r. w sprawie: wprowadzenia ograniczeń i zakazów używania jednostek pływających napędzanych silnikami spalinowymi na jeziorach Powiatu Bardziej szczegółowo Informator nawigacyjny dla górnej Odry skanalizowanej INSTRUKCJA OBSŁUGI
Dbamy o przyszłość naszych wód Informator nawigacyjny dla górnej Odry skanalizowanej INSTRUKCJA OBSŁUGI WROCŁAW 2011 r. Informator Nawigacyjny Informator nawigacyjny dla górnej Odry skanalizowanej INSTRUKCJA Bardziej szczegółowo PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU I OZNAKOWANIA ROBÓT
Dział 2 Z081 81 Znak ten (linia ciągła): A. rozdziela pasy o tym samym kierunku ruchu, Tak B. rozdziela pasy o przeciwnych kierunkach ruchu, Nie C. zezwala na przejeżdżanie na sąsiedni pas ruchu. Nie Z082 Bardziej szczegółowo LOCJA. Prawa granica szlaku żeglownego. Lewa granica szlaku żeglownego. Pierwsze dwa znaki od lewej to rozgałęzienie szlaku żeglownego.
LOCJA Znaków na szlakach żeglownych jest cała masa. Ich wygląd przewiduje międzynarodowy system IALA. Prezentujemy je w kolejności takiej jaką uznaliśmy za najistotniejszą. Tutaj niestety należy zmusić Bardziej szczegółowo Obl""I."I.: Monitor Polski Nr Poz. 767, 768 i 769. z dnia 22 grudnia 1995 r,
Monitor Polski Nr 68-1221 - Poz. 767, 768 i 769 1 2 3 90229090 O osłony przeciwrozproszeniowe B1 - - Pozostałe " 9027 9027 Przyrządy lub aparaty do analizy fizycznej lub chemicznej (np. polarymetry, refraktometry, Bardziej szczegółowo 10 Dopuszczalna prędkość pojazdów na drogach wewnętrznych przy Terminalu Międzynarodowym wynosi 20 km/h
Regulamin korzystania z dróg wewnętrznych i stanowisk postojowych przy Terminalu Międzynarodowym na terenie Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków Balice sp. z o.o. 1 Regulamin określa Bardziej szczegółowo DZIAŁANIA PRZECIWPOWODZIOWE ORAZ RATOWNICTWA NA WODACH. TEMAT 5: Czynności członka załogi łodzi ratowniczej. Autor: Janusz Szylar
DZIAŁANIA PRZECIWPOWODZIOWE ORAZ RATOWNICTWA NA WODACH TEMAT 5: Czynności członka załogi łodzi ratowniczej Autor: Janusz Szylar CZYNNOŚCI CZŁONKA ZAŁOGI ŁODZI RATOWNICZEJ DOJAZD NA MIEJSCE WODOWANIA CZYNNOŚCI Bardziej szczegółowo z dnia 7 czerwca 2004 r. (Szczecin, dnia 9 czerwca 2004 r.)
Zacho.04.41.785 ZARZĄDZENIE Dyrektora Urzędu śeglugi Śródlądowej w Szczecinie z dnia 7 czerwca 2004 r. w sprawie przepisów prawa miejscowego na śródlądowych drogach wodnych. (Szczecin, dnia 9 czerwca 2004 Bardziej szczegółowo Uchwała Nr XXXIV(212)2006 Rady Gminy w Dynowie z dnia 29 sierpnia 2006 roku
Uchwała Nr XXXIV(212)2006 z dnia 29 sierpnia 2006 roku w sprawie wyznaczenia miejsc poboru kruszywa w granicach powszechnego korzystania z wód. Na podstawie art.18 ust.2 pkt.15 ustawy z dnia 8 marca 1990roku Bardziej szczegółowo PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU TYTUŁ PROJEKTU: ZAWARTOŚĆ: LOKALIZACJA: INWESTOR: Projektu tymczasowej zmiany organizacji ruchu w dniu 1 listopada (każdego roku) przy drogach gminnych, prowadzących Bardziej szczegółowo PROWADZENIE RUCHU NA LINIACH METRA. Rozdział 1 Przepisy ogólne
PROWADZENIE RUCHU NA LINIACH METRA Rozdział 1 Przepisy ogólne 140. 1. Szczegółowe zasady i warunki prowadzenia ruchu i sygnalizacji na liniach metra określa zarządca infrastruktury. 2. Karta próby hamulca Bardziej szczegółowo Regulamin Amatorskiego Połowu Ryb na Morzu
Regulamin Amatorskiego Połowu Ryb na Morzu I. POSTANOWIENIA OGÓLNE 1. Regulamin dotyczy amatorskiego połowu ryb wędką na wodach morskich. 2. Regulamin obowiązuje członków i członków - uczestników PZW. Bardziej szczegółowo Warszawa, dnia 6 sierpnia 2013 r. Poz. 891 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 19 lipca 2013 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 6 sierpnia 2013 r. Poz. 891 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 19 lipca 2013 r. zmieniające rozporządzenie Bardziej szczegółowo Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie nr 7.2-8.1
Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie nr 7.2-8.1 Projekt realizowany : priorytet VII Transport przyjazny środowisku działanie Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE MINISTRA GOSPODARKI
Dz.U.02.70.650 2003-05-01 zm. Dz.U.03.65.603 1 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA GOSPODARKI z dnia 10 maja 2002 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy użytkowaniu wózków jezdniowych z napędem silnikowym. Bardziej szczegółowo ZAŁĄCZNIK 7. PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ ODRA-WISŁA Lista zadań inwestycyjnych (stan na marzec 2015)
ZAŁĄCZNIK 7. PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ ODRA-WISŁA Lista zadań inwestycyjnych (stan na marzec 2015) Symbol 1A.1 Wał Chlewice-Porzecze - wał cofkowy rzeki Odry przy rzece Myśli. 1A.2 Zabezpieczenie Bardziej szczegółowo Transport wodny śródlądowy w Polsce w 2014 r.
GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY Warszawa, 5.08.2015 r. Opracowanie sygnalne Transport wodny śródlądowy w Polsce w 2014 r. Układ i długość śródlądowych dróg wodnych w Polsce od lat utrzymuje się na zbliżonym Bardziej szczegółowo KANAŁ ŚLĄSKI. POŁĄCZENIE AGLOMERACJI MAŁOPOLSKIEJ i ŚLĄSKIEJ WSPÓLNĄ DROGĄ WODNĄ. Wojciech Bosak Z-ca Dyrektora RZGW Kraków
KANAŁ ŚLĄSKI POŁĄCZENIE AGLOMERACJI MAŁOPOLSKIEJ i ŚLĄSKIEJ WSPÓLNĄ DROGĄ WODNĄ Wojciech Bosak Z-ca Dyrektora RZGW Kraków Kraków, 18 listopada 2011 Droga Wodna Górnej Wisły - stan istniejący W administracji Bardziej szczegółowo Warszawa, dnia 6 grudnia 2013 r. Poz OBWIESZCZENIE MARSZAŁKA SEJMU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ. z dnia 15 października 2013 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 6 grudnia 2013 r. Poz. 1458 OBWIESZCZENIE MARSZAŁKA SEJMU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ z dnia 15 października 2013 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego Bardziej szczegółowo projekt 13.12.11 r. uwzględniający oznaczenia zaproponowane przez WOPR ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH 1) z dnia. r.
projekt 13.12.11 r. uwzględniający oznaczenia zaproponowane przez WOPR ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH 1) z dnia. r. w sprawie sposobu oznakowania i zabezpieczania obszarów wodnych oraz wzorów Bardziej szczegółowo Uchwała Nr XVIII/126/2016 Rady Miejskiej w Pasymiu z dnia 27 kwietnia 2016r.
Uchwała Nr XVIII/126/2016 w sprawie: określenia przystanków komunikacyjnych oraz warunków i zasad korzystania z przystanków komunikacyjnych, których właścicielem lub zarządzającym jest Gmina Pasym Na podstawie Bardziej szczegółowo Kąpieliska / Kąpielisko Miejsce przeznaczone do kąpieli rganizator Profil wody w kąpielisku
Kąpieliska Ustawa z dnia 4 marca 2010 roku o zmianie ustawy- Prawo wodne oraz niektórych innych ustaw /Dz. U. z 2010 roku, nr 44, poz. 253/ wprowadziła szereg zmian w zakresie kąpielisk, miejsc przeznaczonych Bardziej szczegółowo C-1 Nakaz jazdy w prawo (przed znakiem).
C-1 Nakaz jazdy w prawo (przed znakiem). Znak ten zobowiązuje kierującego do ruchu w kierunku zgodnym ze strzałką. Czynność należy wykonać przed znakiem. C-2 Nakaz jazdy w prawo (za znakiem). Znak ten Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XXII
UCHWAŁA NR XXII-208-04 Rady Miejskiej w Andrychowie z dnia 24 czerwca 2004r. w sprawie: przepisów porządkowych związanych z przewozem osób i bagażu taksówkami na terenie Gminy Andrychów Na podstawie art. Bardziej szczegółowo UCHWAŁA Nr /2012. z dnia roku
PROJEKT UCHWAŁA Nr /2012 ZARZĄDU WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO z dnia.. 2012 roku w sprawie ustanowienia obrębów ochronnych na śródlądowych wodach powierzchniowych województwa małopolskiego Na podstawie art. Bardziej szczegółowo 1999 NR 43 POZ. 430 Z PÓŹN. ZM.)
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ Z DNIA 2 MARCA 1999 R. W SPRAWIE WARUNKÓW TECHNICZNYCH, JAKIM POWINNY ODPOWIADAĆ DROGI PUBLICZNE I ICH USYTUOWANIE (DZ. U. 1999 NR 43 POZ. 430 Z Bardziej szczegółowo INICJATYWY POMORZA DLA ROZWOJU DRÓG WODNYCH
INICJATYWY POMORZA DLA ROZWOJU DRÓG WODNYCH Jan Kozłowski Marszałek Województwa Pomorskiego Kadyny 26 lipca 2008r. ŻEGLUGA W DELCIE WISŁY W LATACH 50 - TYCH XX WIEKU PROGRAM ROZWOJU DRÓG WODNYCH DELTY Bardziej szczegółowo Budowa ścieżki rowerowej pod mostem Szczytnickim we Wrocławiu WARUNKI POSTĘPOWANIA W SYTUACJI ZAGROŻENIA POWODZIOWEGO. Hydroprojekt Wrocław Sp. z o.o.
SPIS TREŚCI 1. DANE OGÓLNE 3 1.1. Podstawa opracowania 3 1.2. Przeznaczenie cel i zakres instrukcji 3 1.3. Administracja ścieżki rowerowej 3 1.4. Zatwierdzenie instrukcji 3 1.5. Sposób utrzymania łączności Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XV/163/2016. RADY POWIATU CHOJNICKIEGO z dnia 21 kwietnia 2016 r.
UCHWAŁA NR XV/163/2016 RADY POWIATU CHOJNICKIEGO w sprawie uprawiania sportów motorowodnych i turystyki motorowodnej na Jeziorze Charzykowskim Na podstawie art. 116 ust. 1 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 Bardziej szczegółowo Żeglarz Jachtowy. Polski Związek Żeglarski. 1.1. Podstawowe przepisy żeglugowe obowiązujące na wodach śródlądowych odnoszące się do żeglugi jachtowej:
Żeglarz Jachtowy Polski Związek Żeglarski Program szkolenia: Wiedza teoretyczna: 1. Przepisy 1.1. Podstawowe przepisy żeglugowe obowiązujące na wodach śródlądowych odnoszące się do żeglugi jachtowej: - Bardziej szczegółowo Śródlądowe drogi wodne w Regionie Wodnym Dolnej Wisły
IV Posiedzenie Rady Regionu Wodnego Dolnej Wisły Śródlądowe drogi wodne w Regionie Wodnym Dolnej Wisły Gdańsk 10 kwietnia 2013r. Regulacje krajowe odnośnie klasyfikacji dróg wodnych Rozporządzenie Rady Bardziej szczegółowo akt objęty tekstem jednolitym tekstem jednolitym
Zestawienie ch aktów wykonawczych (stan na 30.08.2015) do Ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze (t.j. Dz. U. 2013. poz. 1458) Tekst pierwotny Dz.U. 2001 nr 5 poz. 43 Adres publikacyjny Status Tytuł Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia r. w sprawie pilotowania pojazdów nienormatywnych
projekt z dnia 24.10.2011 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2011 r. w sprawie pilotowania pojazdów nienormatywnych Na podstawie art. 64i ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo Bardziej szczegółowo Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 01.07.2016 r. na godz. 6:00 UTC (8:00 CET)
Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 01.07.2016 r. na godz. 6:00 UTC (8:00 CET) Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podaje informację o sytuacji Bardziej szczegółowo Gdańsk, dnia 16 stycznia 2013 r. Poz Obwieszczenie
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO Gdańsk, dnia 16 stycznia 2013 r. Poz. 360 Obwieszczenie z dnia 19 grudnia 2012 r. Załącznik do uchwały Nr XXX/423/12 z dnia 19 grudnia 2012 r. w sprawie ogłoszenia Bardziej szczegółowo Dz.U USTAWA. z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej.1) (Dz. U. z dnia 24 stycznia 2001 r.) Rozdział 1.
Dz.U.01.5.43 2001.10.01 zm. Dz.U.01.100.1085 2003.01.01 zm. Dz.U.02.199.1672 2004.04.16 zm. Dz.U.04.6.41 2004.05.01 zm. Dz.U.03.211.2049 zm. Dz.U.04.93.895 zm. Dz.U.04.96.959 2005.05.31 zm. Dz.U.05.85.726 Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH 1) z dnia... r.
projekt 27.12.11 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH 1) z dnia.... r. w sprawie sposobu oznakowania i zabezpieczania obszarów wodnych oraz wzorów znaków zakazu, nakazu oraz informacyjnych i flag Bardziej szczegółowo PROGRAM REURIS PODSUMOWANIE
PROGRAM REURIS PODSUMOWANIE BYDGOSZCZ, LISTOPAD 2011 WPROWADZENIE : UWARUNKOWANIA HYDROTECHNICZNE REWITALIZACJI BWW ZE SZCZEGÓLNYM UWZGLĘDNIENIEM STAREGO KANAŁU BYDGOSKIEGO Ludgarda Iłowska CIEKI W OBSZARZE Bardziej szczegółowo BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO (BRD) Pytania testowe
BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO (BRD) Pytania testowe POLSKI ZWIĄZEK MOTOROWY GŁÓWNA KOMISJA SPORTÓW POPULARNYCH I TURYSTYKI WARSZAWA, KWIECIEŃ 2013 Pytanie 1: Pytanie 2: Czy w tej sytuacji kierujący pojazdem Bardziej szczegółowo Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 14.08.2015 r. na godz. 6:00 UTC (8:00 CET)
Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 14.08.2015 r. na godz. 6:00 UTC (8:00 CET) Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podaje informację o sytuacji Bardziej szczegółowo 1. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA ANALIZA WARUNKÓW NAWIGACYJNYCH NA RZECE TUGA... 3
Spis treści 1. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA.... 3 2. ANALIZA WARUNKÓW NAWIGACYJNYCH NA RZECE TUGA.... 3 2.1. CHARAKTERYSTYKA OGÓLNA RZEKI TUGA DOPŁYWU RZEKI SZKARPAWA... 3 2.2. OZNAKOWANIE I PRZESZKODY Bardziej szczegółowo KOMUNIKAT NR 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dnia 19 grudnia 2008 r.
KOMUNIKAT NR 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dnia 19 grudnia 2008 r. w sprawie liczby, rodzaju i rozmieszczenia, środków i urządzeń ratunkowych oraz minimalnego zestawu urządzeń nawigacyjnych, Bardziej szczegółowo ZNAKI INFORMACYJNE. Znak D-1 droga z pierwszeństwem oznacza początek lub kontynuację drogi z pierwszeństwem. D-1
ZNAKI INFORMACYJNE Znak D-1 droga z pierwszeństwem oznacza początek lub kontynuację drogi z pierwszeństwem. D-1 Umieszczona pod znakiem tabliczka T-6a albo T-6b wskazuje odpowiednio rzeczywisty przebieg Bardziej szczegółowo USTAWA z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (wyciąg)
USTAWA z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (wyciąg) Art. 64. 1. Ruch pojazdu nienormatywnego jest dozwolony pod warunkiem: 1) uzyskania zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego odpowiedniej Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XV/359/16 RADY MIASTA SZCZECIN z dnia 26 stycznia 2016 r.
UCHWAŁA NR XV/359/16 RADY MIASTA SZCZECIN w sprawie określenia wysokości opłat za dzierżawę nabrzeży Gminy Miasta Szczecin oraz za korzystanie z infrastruktury portowej nabrzeży i Portu Jachtowego przy Bardziej szczegółowo Symbol Wygląd Znaczenie Objaśnienie
ZNAKI INFORMACYJNE: Symbol Wygląd Znaczenie Objaśnienie D-1 Droga z pierwszeństwem Oznacza początek lub kontynuację drogi z pierwszeństwem. Umieszczona pod znakiem D-1 tabliczka T-6a albo T-6b wskazuje Bardziej szczegółowo Dz.U. 2001 Nr 5 poz. 43 USTAWA. z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej 1) Rozdział 1. Przepisy ogólne
Kancelaria Sejmu s. 1/52 Dz.U. 2001 Nr 5 poz. 43 USTAWA z dnia 21 grudnia 2000 r. Opracowano na podstawie: t.j. Dz. U. z 2013 r. poz. 1458. o żegludze śródlądowej 1) Rozdział 1 Przepisy ogólne Art. 1. Bardziej szczegółowo WIRTUALNA LEKCJA. Przygotowanie do egzaminu na kartę rowerową. Materiał szkoleniowy dla uczniów NSP Nasza Szkoła
WIRTUALNA LEKCJA Przygotowanie do egzaminu na kartę rowerową Materiał szkoleniowy dla uczniów NSP Nasza Szkoła Spis Treści Przepisy, znaki i sygnały drogowe obowiązujące pieszych Przygotowanie do egzaminu Bardziej szczegółowo 5. Dopuszczalna liczba motorowerów jadących w zorganizowanej kolumnie to: a) 15 b) 10 c) 5
1. W przedstawionej sytuacji rowerzysta R: a) ustępuje pierwszeństwa pojazdom A i B b) ustępuje pierwszeństwa pojazdowi A c) przejeżdża jako pierwszy 2. W przedstawionej sytuacji rowerzysta R: a) przejeżdża Bardziej szczegółowo Dziękujemy za uwagę.
V Dolnośląska Konferencja Promocji Turystyki Dziękujemy za uwagę. Bezpieczne Wakacje Wrocław, dnia 11 czerwca 2015r. www.dolnoslaskiewopr.pl NOWE PRZEPISY WS. BEZPIECZEŃSTWA OSÓB PRZEBYWAJĄCYCH NA OBSZARACH Bardziej szczegółowo Wysokość kary w złotych WYKONYWANIE PRZEWOZU DROGOWEGO, KOLEJĄ I ŻEGLUGĄ ŚRÓDLĄDOWĄ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH 1. DOKUMENTY
Lp. Wyszczególnienie naruszeń Załącznik do ustawy z dnia o przewozie towarów niebezpiecznych Wysokość kary w złotych WYKONYWANIE PRZEWOZU DROGOWEGO, KOLEJĄ I ŻEGLUGĄ ŚRÓDLĄDOWĄ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH Bardziej szczegółowo USTAWA. z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej. (Dz. U. z 2001 r. Nr 5, poz. 43) Rozdział 1. Przepisy ogólne
USTAWA z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej. (Dz. U. z 2001 r. Nr 5, poz. 43) Rozdział 1 Przepisy ogólne Art. 1. 1. Ustawa reguluje sprawy związane z uprawianiem żeglugi na wodach śródlądowych Bardziej szczegółowo Pytania dla rowerzystów
Pytania dla rowerzystów 1. W strefie zamieszkania: a) pieszy może korzystać z całej szerokości drogi; b) może korzystać z drogi samodzielnie, tylko jeśli ukończył 10 lat; c) musi korzystać z przejścia Bardziej szczegółowo Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. Wójt Gminy Turawa Waldemar Kampa, ul. Pustkowska 13, Węgry
Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia zgodnie z Rozporządzeniem Ministra infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. (Dz. U. z 2003 r. Nr 120, poz. 1126) Adres: nr działek 800, k.m. 1, obręb Bardziej szczegółowo Bank pytań egzaminacyjnych do egzaminowania kandydatów na kierowców ubiegających się o uprawnienia do prowadzenia pojazdów samochodowych
Dział 1 Z001 1 W tej sytuacji kierujący pojazdem jest ostrzegany o: A. jednym niebezpiecznym zakręcie w prawo, Tak B. dwóch niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy jest w prawo, Nie C. nieokreślonej Bardziej szczegółowo PERSPEKTYWY ROZWOJU POLSKIEGO ODCINKA MIĘDZYNARODOWEJ DROGI WODNEJ E 70. Bydgoszcz, 11 czerwca 2014
PERSPEKTYWY ROZWOJU POLSKIEGO ODCINKA MIĘDZYNARODOWEJ DROGI WODNEJ E 70 Bydgoszcz, 11 czerwca 2014 DEKLARACJA PROGRAMOWA STRATEGIA ROZWOJU TRANSPORTU DO ROKU 2020 (2030) etap do 2020 priorytet Odrzańska Bardziej szczegółowo Rowerzysta bezpiecznym użytkownikiem dróg
1 LEKCJA 4 TEMAT: Rowerzysta bezpiecznym użytkownikiem dróg MATERIAŁ POMOCNICZY NR 1 ROWERZYSTA - UCZESTNIK RUCHU DROGOWEGO I KIERUJĄCY POJAZDEM Rowerzysta powinien poruszać się zgodnie z zasadami ruchu Bardziej szczegółowo Ad IV. Charakterystyka warunków nawigacyjnych i hydrologicznych poszczególnych odcinków drogi wodnej.
Ad IV. Charakterystyka warunków nawigacyjnych i hydrologicznych poszczególnych odcinków drogi wodnej. Rozwiązanie tego elementu pracy egzaminacyjnej stanowiło dla zdających największą trudność. Zdający Bardziej szczegółowo Propozycje zmian wytłuszczono italikami na ciemniejszym tle, zmiany polegające na usunięciu tekstu są oznaczone jako tekst usunięty.
Miasta dla rowerów Polski Klub Ekologiczny - Zarząd Główny ul. Sławkowska 26A 31-014 Kraków tel/fax +48.12.4232047, 12.4232098 w w w. r o w e r y. o r g. p l Przepisy Rozporządzenia Ministra Infrastruktury Bardziej szczegółowo Znaki informacyjne. 47.1. Znak D-6 przejście dla pieszych" oznacza miejsce przeznaczone do przechodzenia pieszych w poprzek drogi.
Znaki informacyjne 43.1. Znak D-1 droga z pierwszeństwem" oznacza początek lub kontynuację drogi z pierwszeństwem. 2. Umieszczona pod znakiem D-1 tabliczka T-6a albo T-6b wskazuje odpowiednio rzeczywisty Bardziej szczegółowo Informacja BIOZ REMONT ODCINKÓW TOROWISKA TRAMWAJOWEGO PRZY ULICY GRZEGÓRZECKIEJ 10 W KRAKOWIE.
Cześć opisowa w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury Nr 1126 z dnia 23 czerwca 2003 dla: REMONT ODCINKÓW TOROWISKA TRAMWAJOWEGO Bardziej szczegółowo Na podstawie art. 30 ust. 2 pkt 1 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (Dz. U. z 2016 r. poz. 446, 1579) zarządza się, co następuje:
ZARZĄDZENIE Nr 3025/2016 PREZYDENTA MIASTA KRAKOWA z dnia 10.11.2016 r. w sprawie przyjęcia i przekazania pod obrady Rady Miasta Krakowa projektu uchwały Rady Miasta Krakowa w sprawie określenia przystanków Bardziej szczegółowo INWESTYCJA: RODZAJ OPRACOWANIA:
Al. Wojciecha Korfantego 81, 40-160 Katowice Tel: 0-32 259 27 41, Fax: 0-32 259 274 42 INWESTYCJA: Wykonanie dokumentacji projektowej przebudowy ul. Długiej w miejscowości Krzeszowice Inwestor: Gmina Krzeszowice Bardziej szczegółowo Wrocław, dnia 11 marca 2014 r. Poz. 1255 UCHWAŁA NR LV/383/14 RADY MIEJSKIEJ W RADKOWIE. z dnia 28 lutego 2014 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 11 marca 2014 r. Poz. 1255 UCHWAŁA NR LV/383/14 RADY MIEJSKIEJ W RADKOWIE z dnia 28 lutego 2014 r. w sprawie przepisów porządkowych regulujących Bardziej szczegółowo 2017 © DocPlayer.pl Polityka prywatności | Warunki świadczenia usług | Zwrotny adres