Source: http://solo90.freehost.pl/co-to-jest-leasing-finansowy.php
Timestamp: 2018-09-23 19:49:20
Legal References Found: art. 104
 art. 353

art. 487
 art. 750
 art.385
 art.385
 art.16
 art.23
 art.23

Document Content:
Co to jest leasing finansowy ﻿
Oglądasz wypowiedzi znalezione dla zapytania: Co to jest leasing finansowy
jest możliwy tylko leasing finansowy "VAT marża",
który jest dla mnie do dupy...
Robin Hód wrote:
| a co się ma nie dać?
| weź w leasing będziesz odpisywać raty.
pozyczasz i dajesz kase dealerowi, on to ściąga, a ty wtedy "kupujesz" od
tak mi radzili.
ale jeśli już chcesz importować, to człowieku, kup se coś z dużą
przebitką!!!
kup volvo xc90 - u nich nowe max. 150 tys zł, a u nas TRZY STÓWY. identyczny
po co ci ta pacifica, to nie jest jakaś top-klasa.
Temat: Ang - leasing operacyjny
Dnia Fri, 01 Oct 1999 12:19:14 GMT Katarzyna Tokarska napisalo...
jest leasing finansowy i jest leasing operacyjny
i teraz czy leasing operacyjny to operational leasing - operative
leasing czy cos zupelnie innego
operating lease i capital lease za Dictionary of Accounting Terms
hej, nie znam wszystkich, ale wiem na pewno że z dwoma to będzie tak:
leasingobiorca - lessee
leasingodawca - lessor
Użytkownik Marek G <m@softsystem.plw wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:91d3k0$68@news.onet.pl...
Poszukuje tlumaczen nastepujacych slow na Angielski:
Leasing finansowy i operacyjny, leasingobiorca, leasingodawca, zrodlo
finansowania, korzystajacy, finansujacy
Temat: Zapaść rynkowa a rzeczywistość - samochód towarem deficytowym :)
On Tue, 20 Feb 2007 09:06:03 +0100, Tomasz Nowicki
<tipsybr@spamhole.comwrote:
sfinansowania jej np. za pomocą leasingu (no, w każdym razie dużą
trudność)
Nie ma żadnego probemu. U mnie w firmie jest auto sprowadzone z
Niemiec, leasingowane w EFL. Z tym że jest leasing finansowy - ponoć
nie da się w operacyjnym.
jerzu powiada w dniu 2007-02-20 18:00:
| niemożność
| sfinansowania jej np. za pomocą leasingu (no, w każdym razie dużą
| trudność)
No widzisz - w przypadku samochodu LF to akurat jakby nie to
'Tom N' pisze:
mirek w <news:fd19jf$8qh$1@nemesis.news.tpi.pl>:
| mam pytanie do praktyków korzystających z leasingu - myślę nad wzięciem
| Berlingo właśnie w leasingu
VAN? To finansowy -- jednorazowa amortyzacja (do sumy 50kEUR), VAT do
odliczenia, odsetki co miesiąc w koszty...
a jak wezmie się leasing finansowy na osobowe auto
to także można jednorazową amortyzacje (do 50k EUR)
VAT raczej odliczyc sie nie da..
(choc wydaje mi sie ze nie da rady z jednorazową amortyzacją osobówki)
jesli leasing operacyjny
to jestem zadowolony z BZ WBK..
ostatnio (kwiecien) brałem, po negocjacjach było lepiej niż w reif...
teraz musze powiedziec, ze spodobało mi sie, ze w wbk szybko poszedł
przedterminowy wykup samochodu, bez wiekszych problemów
a teraz takze zaczynam szukac dobrego/taniego leasingu operacyjnego :)
Zaraz, przy osobowce nei jest tak, ze vatu mozna odliczyc ilestam procent,
nie wiecej niz 6000 zł?
Temat: Ryzykowac leasing operacyjny ?
| Jestes tego pewien, ze nie posiada homologacji.
Tak twierdzi dealer Skody.
| Skad wiesz, ze dla Ciebie jest to najkorzystniejsze?
Porownywalem to z kredytem i leasingiem finansowym - wychodzi jednak na
| Nie chce mi sie wierzyc, ze powyzsze odpowiedzi uzyskales w firmach
| leasingowych. Jezeli tak, to omijaj je szerokim lukiem. Kto jak kto, ale
| firmy leasingowe zyja z leasingu
Tez tak mi sie zdawalo. Widocznie wynagrodzenie tych ludzi nie jest uzaleznione
od wielkosci sprzedazy.
| i wiedza doskonale jaki samochod mozna laesigowac operacyjnie.
Widac, ze niezbyt dobrze wiedza.
| Cala przerobka sprowadza sie do tego, zeby samochod ciezarowy mial ladownosc
| powyzej 500 kg (potwierdzone dokumentem urzedowym).
Wszystko sie zgadza. Samochoda Skoda Octavia (kombi) ma taka homologacje - tzn.
moze byc rejestrowana jako ciezarowka. Niestety Skoda z nadwoziem hatchbach -
homologacji nie ma.
Innym samochodem osobowy posiadajacym homologacje jest Toyota Corolla z
nadwoziem liftback. Jest to jednak auto w klasie C i dosyc drogie.
piotr_rutkowski.vcf
Temat: Kredyt czy leasing korzystniejszy?
On 27 Nov 1997 16:58:36 GMT, "Rafal Platek"
<plat@chimera.ae.krakow.plwrote:
. leasing operacyjny,
Tylko ciezarowe.
. clifing
Ryzykowny. MF ma odmienne zdanie niz firma CLIF na temat interpretacji
przepisow. Dziala do pierwszej kontroli skarbowej.
. kredyt standardowy
Co tu duzo mowic. Drogo, malo do wpisania w koszta.
. SmartBuy - kredyt z rata balonowa (u Opla)
Jesli osobowy to polecam jednak kredyt w banku. Ciezarowy - leasing
operacyjny. Jesli sa klopoty z usyskaniem kredytu, to pozostaje
* Tato, czy my musimy co roku plynac do Ameryki? *
* Wiosluj, g.....rzu! Wiosluj! *
* Andrzej "Andy" Zdzitowiecki - Dyrektor Handlowy*
* 4Pi Analyst SC, e-mail: azd@fourpi.com.pl *
Andrzej "Andy" Zdzitowiecki <azd@fourpi.com.plwrote in article
<3483f196.107165@news.atm.com.pl...
| . leasing operacyjny,
| . clifing
| . kredyt standardowy
| . SmartBuy - kredyt z rata balonowa (u Opla)
Mysle, ze kupno zawsze jest najleszym wyjsciem. Wszelkie formy leasingu
maja ukryte kombinacje, ktore odbijaja sie na kieszeni. Odpisywanie
podatkowe najczesciej sie nie oplaca, jak sobie to spokojnie policzysz.
Policz ile sobie co roku odpiszesz, a ile wydasz na leasing. Samochod nigdy
nie bedzie Twoj, wiec go nie sprzedasz. Przy oddawaniu NAJCZESCIEJ okazuje
sie, ze nalezy jeszcze doplacic nieraz i pol ceny tego samochodu (
najczesciej wyeksploatowanego zlomu ). Przy kupnie samochodu wiesz, ze to
Twoj, nawet jesli to juz zlom, ale zawsze cos za ten zlom jeszcze
dostaniesz. W mojej opinii leasing jest tylko czekaniem na ofiare.
Temat: finansowanie działalności firmy
Mam prośbę i zapytanie czy nie wiecie gdzie można znaleźc cos na temat
finansowania dzialalnosci firmy (a dokladniej-źrodla pozyskiwania
kapitału,kredyty zabezpieczenia, zdolnośc kredytowa, leasing finansowy i
operacyjny,factoring akcje i obligacje)
Temat: LEASING&KREDYT
Bosz napisał:
leasing jest zwykle drozszy, lecz szybciej mozna "dac zakup w koszty",
a jakim cudem???
no ale sa tez niebezpieczenstwa... nie jest sie wlascicielem ....
bolesnie przekonuja sie o tym leasingobiorcy u bankrutujacych firm...
vide: leasing operacyjny a leasing finansowy
Jesli ktos ma zdolnosc kredytowa i nie zalezy mu by SZYBKA dac w koszty
kredyt zwykle jest "tanszy".
Temat: Amotyzacja samochodu?
Gotfryd Smolik news <smo@stanpol.com.plnapisał(a):
On Sun, 7 Oct 2007, and wrote:
| Wystawi, ale jak sprzedajacy nie ma dzialalnosci i nie wystawi faktury,
| podana przez niego cena bedzie cena netto komisu, a jak pewnie wiesz 40%
| wiecej VATu nie odliczysz,
Jakiego VATu, skoro sprzedający (pierwotny, komitent) "nie wystawi f-ry"?
Poza marżą oczywiście :)
Chce kupic samochod z komisu, na fakture w leasing operacyjny, jednak
samochod jest od osoby, ktora nie moze wystawic faktury.
Komis proponuje ze do ceny jaka chce za samochod doliczy 22% VAT i wystawi
mi fakture. Trace na tym czesc tego VATu ktora przy kupnie samochodu osob.
nie moge odliczyc. Ot caly wic:)
Rozwiazaniem wtedy jest leasing finansowy, ale trzeba cala operacje
przeliczyc co sie bardziej oplaca.
Temat: pytanie w sprawie wpisu PKD
Planuję zarejestrować działalność gospodarczą w urzędzie gminy. Czy oznaczenie
rodzaju działalności mogę wpisać w formie samych kodów PKD, czy też muszę
wpisywać słowne opisy do nich?
Załóżmy że będę prowadził wszystkie rodzaje działalności z kdu 65.2. Czy mogę
wpisać po prostu
czy też muszę wyszczególniać wszystkie ostateczne wpisy:
On Tue, 20 Mar 2007, Funkcyjny wrote:
IMO nie ma podstaw do żądania "rozpiski na małe punkty".
U mnie łykają bez zastrzeżeń zapis na 1. poziomie, tak jak dla
przykładu napisałeś (dla jasności - ostatnio wpis zmieniałem
w grudniu).
Temat: Dobrze wam tak oszusci!
Leasing a kratka to zupełnie różne rzeczy
Leasing jest formą kredytowania , a leasing "operacyjny" (faktycznie leasing
finansowy "udający" operacyjny) służy szybkiemu zamortyzowaniu auta .
Problem biorących leasing "operacyjny" najczęściej sprowadza się do braku
elementarnej WIEDZY . Np. gość brał leasing na 5lat , czyli zupełnie nie
intresowało go szybsze umorzenie ( JEDYNY sensowny powód brania
leasingu "operacyjnego" !!!) , spłacał go , zachwalał znajomym ... i ani przez
chwilę nie zdawł sobie sprawy na jak kruchych podstawach się opiera i jak łatwo
go "wykolegować" w tej operacji .
Łapanie się na szajs argentyńskich systemów to też jest problem braku WIEDZY .
Też się śmiejesz z ludzi , ktrórzy wdepnęli w takie g*** ? Przeczytaj więcej wypowiedzi z wątku
Przede wszystkim różnica polega na prawie własności auta. Przy kupnie za pomocą
kredytu bankowego auto jest twoja własnością a przy leasingu zawsze należy do
firmy leasingowej przez czas trwania umowy, a więc nigdy nie jest twoje, ty je
tylko użytkujesz (wypożyczasz). Po umowie np. po 3 latach musisz je zwrócić
leasingodawcy lub skorzystać z opcji wykupu (przy leasingu operacyjnym) albo
auto po umowie staje sie automatycznie twoja własnością jeżeli spłacisz
wszystkie raty leasingowe i zobowiązania wobec firmy leasingowej (leasing
finansowy).
Co prawda przy kredycie też może być zastrzeżenie banku, że do chwili
całkowitej spłaty kredytu auto nie jest twoją własnością lub może istnieć
trochę korzystniejszy zapis o zastawie, tzn auto jest twoje tylko wtedy gdy
spłacasz raty kredytu. Nie zapłacenie raty skutkuje, że prawo własności
przechodzi na bank a więc gość z banku może przyjść z komornikiem i zabrać już
nie twój samochód.
Tak czy siak tak naprawdę to tylko w przypadku zakupu samochodu za gotówkę
samochód jest TAK NAPRAWDĘ TWÓJ. Innymi słowy; auto jest od tego kto wyłożył na
nie pięniadze. Smutne to ale niestety prawdziwe. Przeczytaj więcej wypowiedzi z wątku
Temat: poszukuję ludzi którym leasing odebrał samochody.
i po co leasing operacyjny
Z postu makaty wynika, że samochody brane były na conajmniej 5-letni
okres "spłaty" .
Przecież to nie ma żadnego sensu : l.oper. w celu najszybszego wrzucenia w
koszty i rozkładanie tegoż "przekrętu fiskalnego" na 5lat (księgowy okres
pełnego umorzenia-wrzucenia w koszty) .
Te leasingi operacyjne wyglądają obecnie jak nowa wersja "systemów do robienia
w balona" . Niby wielu wie jaka to amba, a i tak tysiące ładują się w to
zupełnie bez sensu .
Przeciez istnieje kredytowanie lub chociażby leasing finansowy .
Współczuję, jedyna droga "odegrania się", czyli nadszarpnięcie marki i
uświadomienie innym zagrożenia, nie zwróci kasy .
po pierwsze nikt nie pisze makiem
po drugie to zalezy od leasingu i tak
1. leasing operacyjny - wykup stanowi jedynie opcje; jezeli spalacales w
terminie i na miesiac przed przyslesz wniosek o wykup - nie moga ci odmowic
2. leasing finansowy - po zakonczonej umowie wplaczasz wartosc koncowa i
przedmito jest twoj
Jeśli umowa leasingowa przewiduje płatności rat leasingowych 15 każdego
miesiąca (walutą jest euro), to po jakim kursie będą spłacane raty? Po kursie
z 15 każdego miesiąca?
Jeśli nabywca wraz z pierwszą ratą płaci Vat, to ma prawo do jego odliczenia?
(leasing finansowy).
Zgodnie z ustawą, która weszła w życie 01.06.2005 leasing finansowy traktowany
jest na równi ze sprzedażą towaró, czyli leasingodawca będzie musiał zapłacić
VAT od tej faktury. Problem pojawił się w momencie kiedy przedstawiono mi
warunki leasingowania. Otóż muszę zapłacić podatek VAT w całości + 15%
wartości samochodu. Firma leasingowa przychyliła się do rozłożenia podatku VAT
na 3 transze, natomiast poinformaowała mnie, że mogę odliczyć zapłacony
podatek VAT (czyli odliczałabym go w 3 częściach). Zgodnie z ustawą podatek
VAT można odliczyć w miesiącu wystawienia faktury bądź w miesiącu następnym,
chyba że są inne uregulowania dotyczące leasingu finansowego, o których nie wiem. Przeczytaj więcej wypowiedzi z wątku
Temat: Kim jest Prezes Błaszkiewicz Stanisław w ZBK
Biuletyn Zamówień Publicznych Nr 169 z dnia 2004.09.28
POZYCJA 47296
Zabrze: dostawa (leasing finansowy) czterech samochodów specjalistycznych dla
potrzeb Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o. w Zabrzu
Czy niniejsze zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień
rządowych (GPA): Nie.
I. 1) Oficjalna nazwa i adres zamawiającego: Miejskie Przedsiębiorstwo
Gospodarki Komunalnej Spółka z o.o., do kontaktów: Paulina Capowicz, Krzysztof
Mikoda, Stanisław Błaszkiewicz, Leszek Mielcarski, ul. Lecha 10, 41-800 Zabrze,
woj. śląskie, tel. 032 2712556 , fax 032 2713421, e-mail: mpgk@mpgk.zabrze.pl,
www.mpgk.zabrze.pl.....
Temat: Mayle czy Mikro
Witam... Ustawa o swobodzie działalności gospodarczej z dnia 02 .07.2004
(Dz.U.04.173.1807) w art. 104 dość jasno precyzuje, że za mikroprzedsiębiorcę
uważa się przedsiębiorcę, który w co najmniej jednym z dwóch ostatnich lat
2) osiągnął roczny obrót netto ze sprzedaży towarów, wyrobów i usług oraz
przekroczyły równowartości w złotych 2 milionów euro. Firma, którą zamierza Pan
założyć będzie więc należała do kategorii "Mikroprzedsiębiorców".
W tym przypadku ma Pan do wyboru dwie możliwości: zaciągnięcie kredytu w banku
lub skorzystanie ze specjalnie przygotowanej dla firm rozpoczynających
działalność gospodarczą oferty funduszy pożyczkowych. Informacje o funduszach
pożyczkowych działających w Polsce znajdzie Pan na stronach Polskiego
Stowarzyszenia Funduszy Pożyczkowych www.psfp.org.pl, kontakt mailowy
psfp@psfp.org.pl
Jeżeli zaś chodzi o zakup wyposażenia, zdecydowanie proponowałbym leasing. Jest
to forma finansowania, która jest dostępna dla firm rozpoczynających
działalność z tego względu, że leasing finansowy jest transakcją o niższym
ryzyku (środek trwały do momentu wykupu jest własnością spółki leasingowej). Przeczytaj więcej wypowiedzi z wątku
Temat: Vat przy leasingu samoch.osob.
Przy leasingu samochodu osobowego można rozliczyć podatek VAT do wysokości 50%
nie więcej niż 5.000 PLN. Co jest bardziej atrakcyjne leasing finansowy czy
operacyjny? - odpowiedź na to pytanie zależy od stosowanej przez Klienta
strategii w zakresie polityki podatkowej i amortyzacji. Większość Klientów
zawiera umowy na leasing pojazdów w ramach leasingu operacyjnego - dzięki temu
Klient korzysta z tarczy podatkowej. Przeczytaj więcej wypowiedzi z wątku
Temat: pol-fr leasing
jak bedzie po francusku
i czy uzwa sie w ogole " leasing" czy preferuja "crĂŠdit-bail"?
Temat: EMB-170 dla LOTu
10-01-2003, ostatnia aktualizacja 10-01-2003 19:07
TRANSPORT-LOTNICTWO-LOT-EMBRAER
10.1.Warszawa (PAP) - Brazylijska firma Embraer dostarczy Polskim Liniom
Lotniczym LOT dziesięć nowych samolotów regionalnych - poinformował w piątek
PAP Leszek Chorzewski rzecznik LOT-u. "Embraer dostarczy LOT-owi dziesięć
regionalnych 70-miejscowych samolotów. Wartość kontraktu przekracza 200 mln
USD" - powiedział Chorzewski. Kontrakt zawiera ponadto opcję kupna kolejnych
jedenastu maszyn od brazylijskiej spółki. Wprowadzanie nowych maszyn do użytku
rozpocznie się na przełomie 2003/2004 roku. Zakup finansowany będzie w części
przez leasing operacyjny, a w części przez leasing finansowy. O kontrakt na
dostawę samolotów regionalnych dla polskiego przewoźnika starał się też
kanadyjski Bombardier.(PAP)
maty 10-01-2003, ostatnia aktualizacja 10-01-2003 18:27
LOT kupi 10 maszyn od brazylijskiego producenta samolotów Embraera. Obie firmy
umówią się również na opcję zakupu kolejnych 11 samolotów.
Kontrakt dotyczy 70-miejscowego samolotu ERJ 170, który właśnie przechodzi
ostatnie testy i już w maju jego pierwszy egzemplarz zostanie przekazany linii
Swiss. LOT już używa mniejszych 48-miejscowych maszyn tego producenta.
Nowe samoloty pomogą LOT-owi na trasach europejskich i w czarterach. Obecnie są
na nich używane albo boeingi 737, które zabierają 108-147 pasażerów, albo
właśnie małe embraery. Polskiemu przewoźnikowi bardzo brakowało średniego
samolotu regionalnego, który mógłby latać w miejsca, do których nie warto
wysyłać Boeinga, a mały Embraer ma za mało miejsc.
Nowe samoloty zaczną latać w barwach LOT-u na przełomie 2003 i 2004 roku. Nie
podano do publicznej wiadomości łącznej wartości kontraktu, ale wiadomo, że
przekracza ona 200 mln dolarów. W rozmowach z przedstawicielami Embraera
podawano sumę 26-28 mln dolarów za samolot, ale była to cena wyjściowa, którą
prawdopodobnie LOT-owi udało się jeszcze trochę zbić.
W przetargu na samolot 70-miejscowy z Brazylijczykami rywalizowała kanadyjska
firma Bombardier, która produkuje Canadaira 700. Jak donosiła prasa branżowa i
dzienniki brazylijskie, Kanadyjczycy próbowali nawet nacisków na polski rząd,
tłumacząc, że powinno się kupować sprzęt lotniczy od sojuszników z NATO.
Kanadyjczycy "troche" przesadzili........ Przeczytaj więcej wypowiedzi z wątku
Temat: BLC deweloper wrocław
Nie ma szans na kontakt z tą firmą a szczególnie z Prezesami Pan Poneta oraz Pan Bogdański zajmują się wszystkim i niczym oto wykaz : RODZAJ DZIAŁALNOŚCI W dniu rejestracji firma posiadała nastepującą działalność Rodzaj zdarzenia Przedmiot działania wg PKD Rozpoczeto działalność 65 12 B POZOSTAŁE POŚREDNICTWO PIENIĘŻNE, GDZIE INDZIEJ NIE SKLASYFIKOWANE Rozpoczeto działalność 65 21 Z LEASING FINANSOWY Rozpoczeto działalność 65 22 Z POZOSTAŁE FORMY UDZIELANIA KREDYTÓW Rozpoczeto działalność 65 23 Z POZOSTAŁE POŚREDNICTWO FINANSOWE, GDZIE INDZIEJ NIE SKLASYFIKOWANE Rozpoczeto działalność 67 13 Z DZIAŁALNOŚĆ POMOCNICZA FINANSOWA, GDZIE INDZIEJ NIE SKLASYFIKOWANA Rozpoczeto działalność 70 11 Z ZAGOSPODAROWANIE I SPRZEDAŻ NIERUCHOMOŚCI NA WŁASNY RACHUNEK Rozpoczeto działalność 70 12 Z KUPNO I SPRZEDAŻ NIERUCHOMOŚCI NA WŁASNY RACHUNEK Rozpoczeto działalność 70 20 Z WYNAJEM NIERUCHOMOŚCI NA WŁASNY RACHUNEK Rozpoczeto działalność 70 31 Z DZIAŁALNOŚĆ AGENCJI OBSŁUGI NIERUCHOMOŚCI W dniu 28.02.2007 dokonano nastepujących zmian działalności Rodzaj zdarzenia Przedmiot działania wg PKD Rozpoczeto działalność 01 1 UPRAWY ROLNE, WARZYWNICTWO, OGRODNICTWO Rozpoczeto działalność 01 2 CHÓW I HODOWLA ZWIERZĄT Rozpoczeto działalność 01 3 UPRAWY ROLNE POŁĄCZONE Z CHOWEM ZWIERZĄT (DZIAŁALNOŚĆ MIESZANA) Rozpoczeto działalność 45 1 PRZYGOTOWANIE TERENU POD BUDOWĘ Rozpoczeto działalność 45 2 WZNOSZENIE KOMPLETNYCH OBIEKTÓW BUDOWLANYCH LUB ICH CZĘŚCI, INŻYNIERIA LĄDOWA I WODNA Rozpoczeto działalność 45 3 WYKONYWANIE INSTALACJI BUDOWLANYCH Rozpoczeto działalność 45 4 WYKONYWANIE ROBÓT BUDOWLANYCH WYKOŃCZENIOWYCH drogi czytelniku jeśli chcesz uzyskać więcej informacji proponuję znaleźć firmę BRYTHER LIMITED jeśli ktoś lubi duże ryzyko podpiszcie z nimi umowę. Przeczytaj więcej wypowiedzi z wątku
Leasing finansowy jest traktowany jako dostawa, czyli sprzedaż towaru (w sensie VAT). VAT od takiego leasingu można odliczyć najwcześniej w mies. OTRZYMANIA faktury, pod warunkiem że w tym samym miesiącu dysponuje się TAKŻE NABYTYM TOWAREM. Pozdr. Przeczytaj więcej wypowiedzi z wątku
Temat: Firma leasingowa chce pomóc wybudować ratusz
Użyte pojęcie "rata" jest oczywiście prawidłowe. Jest to rata
leasingowa.
W tym przypadku właściwszy byłby leasing finansowy.
Zobaczymy czy ten uparty baranek Bernard będzie umiał przyznać rację
temu kogo niesłusznie zbeształ. Przeczytaj więcej wypowiedzi z wątku
Temat: Samochody firmowe - kiedy firmy się ich pozbywają?
Swietna teoria. Szkoda, że nijak się ma do rzeczywistości.
Nie piszę z teorii tylko z praktyki i to nieco bardziej złożonej od tej z
książki przychodów-rozchodów, którą się podpierasz w swej wypowiedzi. Akurat
w ekonomii teoria i praktyka tak wiele się znowu nie różnią - to ku
przestrodze dla tych którzy uwżają, że "nie matura lecz chęć szczera zrobi z
ciebie oficera":-)
Po pierwsze - zakup środka trwałego rozlicza się w długim okresie czasu.
Leasing rozlicza się w czasie trwania leasingu.
Środek trwały jest majątkiem, leasing jest kosztem operacyjnym.
Jakie koszty wejdą Ci w danym okresie zależy od czasu amortyzacji - koszty
miesięczne mogą być w obydwu przypadkach zbliżone, zależy co leasingujesz.
Jeżeli nie jest to leasing odnawialny to po zakończeniu okresu leasingowania
i tak będziesz miał środek trwały. I żeby nie było wątpliwości - ja jestem
zwolennikiem leasingu. Nie kupuję samochodów lecz je leasinguję - ZAWSZE.
Ale nie bardzo wiem w jakim celu napisałeś o różnicach między leasingiem a
zakupem. - to się ma nijak do tego co określiłeś jako moją "teorię". Ale
skoro już piszesz to pisz do końca - istnieje również leasing finansowy, nie
tylko operacykny. Chyba, że piszesz na zasadzie wiem, że dzwonią ale nie
bardzo wiem w którym kościele:-)
Po drugie - firmy leasingowe doskonale wiedzą z czego żyja, więc są
elastyczne. Można więc płacić co miesiąc inną ratę. Czasem
dziesięciokrotnie wyższą, czasem zerową. Dlaczego? Po to, żeby
leasingobiorca nie musiał kredytować zaliczkami fiskusa.
Firma w jednym miesiącu może mieć dobra sprzedaż, więc musiałaby zapłacić
wyższe zaliczki na podatki. Zamiast tego może wybrać szybsze spłacenie
auta.(aut/komputerów/maszyn)
Słynny przypadek listopada w przypadku firm będących na książce
przychodów-rozchodów - leasing czyni tu cuda.
Cały ten wywód potwierdza tylko to co napisałem - czym innym jest
manipulowanie faktycznymi kosztami (zakupami - przesuwanie zonowiązań z
jednego miesiąca na drugi), a czym innym jest generowanie sztucznych,
niepotrzebnych kosztów. Czy naprawdę nie rozumiesz na czym polega różnica?
Zwracam więc uwagę, iż nie podałeś przykładu, który wykazałby, że
niepotrzebne koszty mają pozytywny wpływ na kondycję firmy.
To było tylko po pierwsze i po drugie. jest jeszcze po trzecie, czwarte i
parę innych. A teoryjkami to sobie tyłek możesz podetrzeć.
Owszem napisałeś po pierwsze, po drugie itd. I co z tego? Nic. Absolutnie
nic z tego nie wynika. Piszesz ogólnie wiadome rzeczy (które same w sobie są
prawdziwe), ale w jaki sposób odnoszą się one do naiwnego stwierdzenia:
"firma musi mieć koszty bo inaczej zapłaci duży podatek". Chyba jednak nie
rozumiesz o co w tej dyskusji chodzi.
Powtarzam raz jeszcze firma chce mieć jak najniższe koszty i jak najwyższy
przychód. To biblia biznesu i nic tego nie zmieni. Pomijając ewentualne
problemy z płynnością finansową firma nie ma nic przeciwko płaceniu podatków
(co nie oznacza, że płaci je z radością). A to że przez firmę (co podniesie
jej koszty, ale pozwoli zaoszczędzi dużo więcej prywatnych pieniędzy) można
przepuścić samochód do prywatnego użytku, komputer, telefon, jakąś podróz i
wiele innych rzeczy, to już zupełnie osobna para kaloszy.
Temat: Porównanie ceny dzierżawy i raty leasingu
| Ale po sko czeniu umowy leasingowej lokomotywy wracaj do firmy
| leasingowej a nie zostaj w PKP PR (PKP mo e je odkupi )
| Leasing nie dzia a tak jak zakupy na raty.
Znaczy Pan nie wiedzia a powiedzia ?
Po sp aceniu wszystkich rat leasingu przedmiot umowy staje si
w asno ci leasingobiorcy.
Nie staje się, a może stać się.
"Leasing jest umownym stosunkiem cywilnoprawnym.
W ramach leasingu jedna ze stron umowy (finansujący, leasingodawca)
przekazuje drugiej stronie (korzystającemu, leasingobiorcy) prawo do
korzystania z określonego dobra materialnego na pewien uzgodniony w
umowie leasingu okres, w zamian za ustalone ratalne opłaty (raty
leasingowe).
Nazwa leasing pochodzi od angielskiego słowa to lease oznaczającego
tyle, co nająć, wydzierżawić (prawo anglosaskie nie odróżnia najmu od
dzierżawy, tak samo jak nie odróżnia od nich leasingu).
W polskim systemie prawa umowa leasingu jest regulowana przez Kodeks
cywilny w następujący sposób:
âźPrzez umowę leasingu finansujący zobowiązuje się, w zakresie
działalności swego przedsiębiorstwa, nabyć rzecz od oznaczonego zbywcy
na warunkach określonych w tej umowie, i oddać tę rzecz korzystającemu
do używania, albo używania i pobierania pożytków przez czas oznaczony, a
korzystający zobowiązuje się zapłacić finansującemu, w uzgodnionych
ratach, wynagrodzenie pieniężne, równe co najmniej cenie, lub
wynagrodzeniu z tytułu nabycia rzeczy przez finansującego.â (Art. 709Âą
Kodeks cywilny)
Dla celów podatkowych pojęcie umowy leasingu określane jest w szerszy
sposób, niż definicja przyjęta w Kodeksie cywilnym. Definicja Kodeksu
cywilnego rozszerzona jest o umowę, gdzie leasingodawca oddaje w
użytkowanie środki trwałe, wartości niematerialne i prawne, a także
grunty, leasingobiorcy.
Biorąc pod uwagę liczbę stron biorących udział w transakcji leasingowej
* leasing bezpośredni (gdy producent zawiera umowę bezpośrednio z
użytkownikiem)
* leasing pośredni (w transakcji uczestniczą więcej niż dwie strony,
tzn. między producentem a użytkownikiem występuje wyspecjalizowane
przedsiębiorstwo leasingowe).
Za użytkowanie obiektu leasingobiorca płaci w określonych terminach raty
leasingowe składające się z dwóch części: składnika kapitałowego
odzwierciedlającego wartość użytkowanego obiektu przypadającego na okres
leasingu i składnika odsetkowego stanowiącego wynagrodzenie dla
polega na czasowym przekazaniu w użytkowanie dobra inwestycyjnego.
Czas ten jest z reguły krótszy niż okres normatywnego zużycia
leasingowanej rzeczy. W praktyce umowy leasingu operacyjnego zawierają
zapis o wykupie przez Korzystającego po jej zakończeniu, za określoną z
góry wartość końcową powiększoną o podatek VAT. Korzystający może mieć
zagwarantowane w Umowie Leasingu prawo sprzedaży na jego rzecz
przedmiotu leasingu po zakończeniu Umowy. Efektywny koszt finansowania
poprzez ten rodzaj leasingu jest niższy niż finansowanie ze środków
własnych czy kredytu bankowego, między innymi ze względu na korzyści
podatkowe. W odróżnieniu od kredytu bankowego, przy uwzględnieniu
korzyści podatkowych koszt pozyskania kapitału przy leasingu jest
niższy, płatności leasingowe dopasowywane są do założeń budżetowych
W obecnym kształcie prawnym leasing operacyjny jest również szczególnie
atrakcyjny ze względu na preferencje podatkowe, które pozwalają
korzystającemu zaliczyć raty leasingowe w poczet kosztów uzyskania
polega na oddaniu rzeczy w użytkowanie, w zamian za raty leasingowe.
Przedmiot leasingu jest własnością Finansującego, amortyzuje go
Korzystający, natomiast przeniesienie tytułu własności może być
zagwarantowane w umowie. Firma zwiększa więc wartość swojego majątku nie
ponosząc dodatkowych kosztów po zakończeniu umowy, a zwiększona forma
amortyzacji pozwala regulować jej koszty i dochody.
Leasing finansowy, podobnie jak operacyjny, charakteryzuje się tym, iż
zawiera klauzulę opcji na sprzedaż przedmiotu leasingu po zakończeniu
okresu umowy. Oznacza to iż Korzystający ma prawo wykupu (przeniesienia
własności) rzeczy oddanej mu w leasing. Leasing finansowy jest więc
zbliżony do kredytu lub pożyczki. Przedmiotem "pożyczki" jest tu środek
trwały a nie gotówka.
Rata leasingowa w leasingu finansowym podzielona jest na część
kapitałową i odsetkową. Część odsetkowa stanowi koszt uzyskania
przychodu u Korzystającego, a część kapitałowa traktowana jest jak
kapitał przy operacji kredytowej - obniża zysk po opodatkowaniu u
Korzystającego. Leasing finansowy dla celów podatku VAT rozliczany jest
tak jak leasing operacyjny. W przypadku leasingu finansowego podatek VAT
od rat leasingowych jest płatny z góry za cały okres trwania umowy
leasingu(zazwyczaj w ciągu 7 dni po odbiorze przedmiotu leasingu),
inaczej niż w leasingu operacyjnym gdzie podatek VAT jest płatny z każdą
ratą leasingową.
występuje, gdy firma posiada liczne środki trwałe, nie posiada
jednak gotówki, której potrzebuje; może wtedy oddać część majątku
trwałego firmie leasingowej w zamian za gotówkę i wziąć te środki w
leasing; dzięki takiemu zabiegowi firma ma jednorazowy zastrzyk gotówki. "
Temat: aspekty prawno-finansowe leasingu
W załączeniu parę słówek nt. leasingu samochodów.
Chętnych zapraszam do skorzystania z najtańszych
ofert leasingu w naszej firmie.
Kontakt :EVEREST S.C. ul. Bokserska 23 02-690 Warszawa
tel./fax:022/857 43 04 ,857 55 11 ,857 32 59
0601 291665
e-mail:ever@everest.com.pl
e-mail:mariusz_s@hotmail.com
ASPEKTY PRAWNO PODATKOWE LEASINGU
I. Leasing polega na czasowym i odpłatnym przekazaniu do używania
leasingobiorcy przez leasingodawcę wybranego przez leasingobiorce przedmiotu
,nabytego w celu takiego przekazania przez leasingodawcę.
W aktualnym stanie prawnym strony mogą zawierać umowy leasingu na zasadzie
swobody umów wyrażonej w art. 353 kodeksu cywilnego. Do umów takich mają
zastosowanie przepisy części ogólnej kodeksu cywilnego (art.1-125
k.c.),ogólne przepisy o zobowiązaniach umownych (art.353-534 k.c.),zwłaszcza
art. 487-497 k.c. ze względu na wzajemny charakter tych umów , oraz na
zasadzie analogii legis przepisy regulujące poszczególne umowy nazwane prawa
polskiego, z którymi umowa leasingu wykazuje największe podobieństwo(np.
najem ,dzierżawa ,sprzedaż, umowy o odpłatne świadczenie usług ,o których
mowa w art. 750 k.c.).
Dla zawierania oraz kształtowania treści tych umowy leasingu duże znaczenie
mają ogólne warunki oraz wzory umów, które mogą być wydawane przez podmioty
gospodarcze na podstawie art.385 k.c. W szczególności art.385 par.2 k.c.
pozwala stronom umowy leasingu na włączenie do jej treści ogólnych warunków
i wzorów umów ,które bądź same ustaliły ,bądź pochodzą od jednej z nich.
Włączenie do umowy będzie skuteczne pod warunkiem ,że każda ze stron znając
ich treść ,wyraziła na to zgodę. Takie ogólne warunki i wzory umów nie mogą
być sprzeczne bezwzględnie obowiązującymi przepisami prawa (art.58 par.1
k.c.),ani z treścią zawartej umowy.
II. Fundamentalne znaczenie dla podatkowej klasyfikacji umów leasingu ma
rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 6 kwietnia 1993 r. W sprawie
zaliczania przedmiotów umów najmu lub dzierżawy rzeczy albo praw do
majątkowych składników majątku stron tych umów(Dz.U. z 1993 r.nr.28
poz.129).Rozporządzenie to określa jakie warunki musi spełniać umowa aby
przedmiot mógł być zaliczony do składników majątku jednej ze stron umowy, a
w konsekwencji jeżeli przedmiot leasingu jest zaliczany do składników
majątku leasingobiorcy mamy do czynienia z leasingiem finansowym, a jeżeli
do składników majątku leasingodawcy
-z leasingiem operacyjnym(jest to podział umowny nie pokrywający się z
podziałem leasingu dokonywanym w teorii prawa cywilnego).W praktyce
najczęściej wykorzystywany jest par.2 pkt.2b rozporządzenia stanowiący, iż
jeśli umowa spełnia warunki leasingu została zawarta na czas określony lecz
nie zawiera prawa do nabycia przedmiotu leasingu przez leasingobiorcę albo
prawo to zawiera z możliwością jego wypowiedzenia, wówczas przedmiot
leasingu zaliczany jest do składników majątku leasingodawcy (leasing
W art.16 ust.1 pkt. updp*(odpowiednio w art.23 ust.1 pkt 2 updf**)
wymienione są wydatki nie uznawane za koszt uzyskania przychodów w postaci
tej części opłaty leasingowej ,która stanowi spłatę wartości przedmiotu
leasingu ,jeżeli przedmiot leasingu zaliczany jest zgodnie przepisami w/w
rozporządzenia do składników majątku leasingobiorcy. W związku z powyższym w
przypadku leasingu operacyjnego całość opłat leasingowych zaliczana jest do
kosztów uzyskania przychodów , natomiast w przypadku leasingu finansowego
jedynie wydatki przewyższające spłatę określonej w umowie wartości
przedmiotu leasingu(czyli tylko
część odsetkowa opłaty leasingowej)stanowią koszt uzyskania przychodu.
W przypadku umowy leasingu odpisów amortyzacyjnych dokonuje ta ze stron
umowy do której składników majątku zaliczony został jej przedmiot(par.2
ust.1 par.2 ust.2 pkt.2 oraz par.5 ust.1 pkt.1 rozporządzenia Ministra
Finansów z dnia 17 stycznia 1997 r. W sprawie amortyzacji środków trwałych
oraz wartości niematerialnych i prawnych(Dz.U. z 1997 Nr.6 poz.35).
Umowy leasingu dla celów podatku od towarów i usług klasyfikowane są jako
usługi pośrednictwa finansowego polegajace na oddaniu w odpłatne użytkowanie
rzeczy. W związku z tym podlegają opodatkowaniu VAT w wysokości 22%(art.18
ust.1 ustawy o podatku VAT).
Obowiązek podatkowy w leasingu operacyjnym powstaje w dniu otrzymania
zapłaty każdej
raty leasingowej, nie później jednak niż w dniu upływu umownego terminu
płatności(par.6 ust.1 pkt.4 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 21
grudnia 1195 roku w sprawie wykonania przepisów ustawy o podatku od towarów
i usług oraz o podatku akcyzowym).
W przypadku leasingu finansowego ,który zgodnie z par.8 w/w rozporządzenia
traktuje się na równi z umową sprzedaży rzeczy , obowiązek podatkowy
powstaje w dacie wystawienia faktury Vat ,nie później jednak niż w siódmym
dniu od dnia wydania rzeczy(art.6 ust.4 ustawy o podatku Vat).Podstawę
opodatkowania (obliczenia należnego Vat) stanowi suma wszystkich rat
leasingowych w tym ich część kapitałowa i odsetkowa ,czyli cała należność
netto z tytułu realizacji umowy leasingu.
Leasing samochodów osobowych lub innych samochodów o dopuszczalnej
ładowności nie przekraczającej 500 kg uregulowany jest przez przepisy ustawy
o podatku dochodowym jak i podatku Vat odmiennie niż leasing innych rzeczy
/przedmiotów .
Różnice są następujące: ograniczenia w możliwości zaliczania wydatków
związanych z używaniem samochodu osobowego do kosztów uzyskania
przychodów(art.16 ust.1 pkt47
I 55 updp oraz art.23 ust.1 pkt.46 i 47 updf),zgodnie z par. 12
rozporządzenia Ministra Finansów z dn.21.12.1995r. leasingobiorcom
samochodów osobowych lub innych samochodów o dopuszczalnej ładowności nie
przekraczającej 500 kg. nie przysługuje prawo do obniżenia podatku należnego
(oraz do zwrotu różnicy podatku) o kwotę podatku naliczonego od opłaty
leasingowej , w odniesieniu do w/w/ pojazdów nie przysługuje możliwość
stosowania degresywnej stawki amortyzacji.
ďˇ * Ustawa o podatku dochodowym od osób prawnych
ďˇ **Ustawa o podatku dochodowym od osób fizycznych
Temat: Eurofaktor-zaczyna sie................
Piguła informacyjna o Eurofaktorze
Żeby wiara w akcjonariacie nie umarła, zebrałem najważniejsze informacje o naszej spółeczce
Spółka z Mysłowic
Debiut na GPW w grudniu 2004 roku z ceną 18,00. Od tego czasu kurs nie wiedzieć czemu ani razu nie przekroczył 20 zł. Po debiucie rekomendacja PKO BP z wyceną 23 zł. W obrocie jest 4.960.946, co daje kapitalizację na poziomie ok. 60 mln. Spółka wypracowuje zyski, choć w 2006 roku mogli nie zrealizować zapowiadanej prognozy, na skutek wprowadzania nowej strategii (po 3 kwartałach było prawie 2 mln zł zysku netto)
FF dość duży - ok.50%
Główny akcjonariusze: Hermann Henryk 37,44% akcji, Fiszer Bogdan 10,93%. Między oboma Panami występował jakiś konflikt, co odbiło się na kursie akcji.
Obecnie prezesem jest Tomaszewski Tomasz, który powinien doprowadzić do uspokojenia akcjonariuszy
W 2006 roku przedstawiono strategię rozwoju spółki na lata 2006-2009. Jednym z ważnych punktów jest wprowadzenie nowych linii produktów oraz m.in. wejście w sektor pożyczek dla ludności. W tym celu podpisano umowę o współpracy pożyczek ze społką CLS, która ma kilkaset punktów kredytowych. Wg ostatnich informacji podanych przez Eurofaktor, spółka CLS zostanie przejęta, przy czym pierwsza część umowy (czyli kupno 70% udziałów CLS) ma być zamknięta do 20 lutego 2007 (pozostałe udziały mają być objęte w 2008 roku)
W 2006 roku na WZA podjęto uchwałę, wedle której spółka w ciągu roku miała skupić część akcji własnych w celu ich umorzenia. Celem było wpłynięcie na niski kurs akcji na GPW (wtedy ok.11-15 zł). Po tych informacjach kurs poszybował na 18 zł w kilka dni. Miały być ogłoszone 3 wezwania, przy czym jedno do końca 2006 roku. Termin pozostałych mija w kwietniu. Jednak wg ostatnich komunikatów ze spółki, na NWZA ma być podjęta decyzja o anulowaniu tych uchwał i rezygnacji ze skupu.
Spółka posiada też udziały w Hucie Buczek Sp. z o.o. które przejął w zamian za część wierzytelności (48,82% Huty) od spółki Technologie Buczek S.A. w upadłości. Jednocześnie Eurofaktor porozumiał się z tą spółką w sprawie resktrukturyzacji spółki Buczek Automotive Sp. z o.o. Warto tu nadmienić, że Eurofaktor zamierza sprzedać swoje udziały w Hucie Buczek, inkasując za to dość duże pieniądze (podobno kupne zainteresowana jest Alchemia, ale to tylko plotki, więc nie mogę tego potwierdzić)
Eurofaktor obecnie procesuje się z GFR S.A. w sprawie wydania akcji Zakładów Gumowych Bytom S.A. EFR chce przejąć te akcje w zamian za wierzytelności. Wartość przedmiotu sporu to ok. 40 mln zł. EFR
Wartość księgowa na akcję: 15,92 zł
Cena akcji na GPW: 11,80 zł
C/WK: 0,74 - jeden z najniższych wskaźników na naszej giełdzie.
Od jakiegoś czasu można zaobserwować duże zlecenia kupna. Przez kilka sesji kurs bardzo szybko rośnie na dużych obrotach do ok.13-13,5 zł(nawet po +6% przez 3 dni) potem na niskich obrotach spada (do ok.11-11,2 zł). Ta sytucja powtórzyła się już kilka razy. Tak jakby ktoś skupował, potem pozwolił na wysypywanie się niecierpliwych, a gdy kurs spadnie znów zaczynał skup.
14 lutego 2007 - Wyniki za IVQ - tu raczej nic rewelacyjnego
19 lutego 2007 - NWZA - tu możemy się czegoś ciekawego dowiedzieć.
Najważniejsze punkty walnego:
Tu możemy się dowiedzieć ciekawych informacji, o jakie nieruchomości chodzi
Chcą wprowadzić nowe rodzaje działalności:
wg Polskiej Klasyfikacji Działalności:
- 50 - sprzedaż, obsługa i naprawa pojazdów samochodowych i motocykli; sprzedaż detaliczna paliw do pojazdów samochodowych, [to pewnie związane z zakupem CLS]
- 51 - handel hurtowy i komisowy, z wyłączeniem handlu pojazdami samochodowymi, motocyklami, [podobni jak wyżej]
- 65.2 - pośrednictwo finansowe pozostałe ,
- 65.21.Z - leasing finansowy,
- 70 - obsługa nieruchomości [to mnie najbardziej interesuje]
- 71 - wynajem maszyn i urządzeń bez obsługi oraz wypożyczanie artykułów użytku osobistego i domowego,
9.Podjęcie uchwały w sprawie uchylenia uchwały numer 1/2006 Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki "Eurofaktor" S.A. z dnia 28.04.2006r. w sprawie ustalenia zasad nabywania przez Spółkę własnych akcji celem ich umorzenia oraz Uchwały numer 19 Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia Eurofaktor” S.A. z dnia 29.06.2006r. w sprawie zmiany zasad nabywania akcji własnych celem ich umorzenia
Tu raczej pewne, że wykupu nie będzie.
30 stycznia 2007 r. - umowa o finansowanie zobowiązań ze spółką "PKP Energetyka" Sp. z o.o., której przedmiotem jest finansowanie przez Eurofaktor S.A. cywilnoprawnych zobowiązań pieniężnych "PKP Energetyka" Sp. z o.o. wobec dostawców. Wartość limitu odnawialnego wynosi 10.000.000 zł. Warunki cenowe powyższej umowy określone zostały na zasadach rynkowych.
02 lutego 2007r. - Eurofaktor S.A. zobowiązał się warunkowo do zawarcia w przyszłości umów zakupu łącznie 270 udziałów spółki CLS Sp. z o.o., stanowiących 100% w kapitale zakładowym tej Spółki .
- Spółka warta obecnie 60 mln
- wierzytelności i aktywa warte więcej, niż obecna cena spółki (po rozwiązaniu problemów wycena będzię dużo wyższa)
- spodziewane efekty wprowadzenia nowej strategii w IVQ ubiegłego roku
- NWZA i wejście w nieruchomości (choć to ciągle jeszcze trochę zagadkowe - dowiemy się po walnym)
- przejęcie CLS-u i wejście w leasing samochodów.
To tyle. Jeśli coś jest nie tak, to proszę o weryfikację. Moja wycena tej spółki jest dużo wyższa niż aktualna, choć nie powiem jaka, żeby nie zrobić tłoku po stronie kupna Przeczytaj więcej wypowiedzi z wątku
Temat: Wartość godziwa
Obowiązek Wyceny Wartości Godziwej
MSR to zestaw norm dotyczących wymogów w zakresie ujmowania, wyceny,
prezentacji i ujawnień większości pozycji sprawozdania finansowego.
W niektórych przypadkach stosowanie MSR wymaga oszacowania wartości
godziwej poszczególnych składników aktywów, która powinna być
dokonana przez wykwalifikowanego rzeczoznawcę majątkowego. W
szczególności będzie to miało miejsce w następujących sytuacjach:
MSR 16 „Rzeczowe aktywa trwałe” zaleca, aby w przypadku wykazywania
składników aktywów według ceny nabycia lub kosztów wytworzenia
pomniejszonego o zakumulowaną amortyzację oraz o zakumulowane odpisy
aktualizujące z tytułu utraty wartości, w sprawozdaniu finansowym
ujawnić wartość godziwą rzeczowych aktywów trwałych, o ile różni się
ona w sposób istotny od wartości bilansowej.
Zgodnie z MSR 16, w przypadku wykazywania składników aktywów według
wartości przeszacowanej, wartość godziwa musi być określona na dzień
bilansowy. Należy zaznaczyć, że jeżeli pozycja rzeczowych aktywów
trwałych jest przeszacowywana, cała grupa rzeczowych aktywów
trwałych, do której przynależy dany składnik aktywów, powinna zostać
przeszacowana. Wartość godziwą gruntów oraz budynków stanowi
zazwyczaj ich wartość rynkowa, która ustalana jest na podstawie
wyceny dokonywanej przez profesjonalnych rzeczoznawców. Wartość
godziwą maszyn i urządzeń stanowi zazwyczaj ich wartość rynkowa
ustalona na podstawie wyceny rzeczoznawców, a jeśli jest to
niemożliwe, wartość ich określa się na podstawie zamortyzowanego
kosztu odtworzenia.
Również, w przypadku nabycia rzeczowych aktywów trwałych w drodze
wymiany lub częściowej wymiany w zamian za inną pozycję rzeczowych
aktywów trwałych lub inny składnik aktywów, cenę nabycia takiej
pozycji wycenia się w wartości godziwej otrzymanego składnika
aktywów, która stanowi ekwiwalent wartości godziwej składnika
aktywów oddanego w ramach wymiany, skorygowanej o kwotę przekazanych
środków pieniężnych lub ekwiwalentów środków pieniężnych.
Zgodnie z MSR 17 „Rachunkowość leasingu” leasingobiorcy powinni
ujmować leasing finansowy w bilansie jako aktywa i zobowiązania w
kwotach równych wartości godziwej przedmiotu leasingu, ustalonej na
dzień rozpoczęcia leasingu lub w kwotach równych wartości bieżącej
minimalnych opłat leasingowych, jeżeli jest ona niższa od wartości
godziwej. Zasady księgowości dla sprzedaży i leasingu zwrotnego
określone w MSR 17 generalnie wymagają ustalenia wartości godziwej
MSSF 3 „Połączenia jednostek gospodarczych” wymaga, aby nabycia
rzeczowych aktywów trwałych w wyniku połączenia jednostek
gospodarczych były początkowo wyceniane według wartości godziwej,
nawet jeśli przewyższa ona cenę nabycia.
MSR 36 „Utrata wartości aktywów” nakazuje, aby na dzień bilansowy
jednostka gospodarcza oceniła, czy istnieją jakieś przesłanki
wskazujące na to, że mogła nastąpić utrata wartości któregoś ze
składników aktywów. W przypadku utraty wartości składnika aktywów
należy oszacować jego wartość odzyskiwalną w wysokości kwoty wyższej
spośród ceny sprzedaży netto i wartości użytkowej.
Standard MSR 40 „Nieruchomości inwestycyjne” umożliwia jednostkom
gospodarczym wybór pomiędzy modelem wartości godziwej a modelem ceny
nabycia. Jednakże jednostka gospodarcza, która wybiera model ceny
nabycia, powinna ujawnić wartość godziwą swoich nieruchomości
inwestycyjnych w sprawozdaniu finansowym. Wybrany model powinien być
stosowany przez jednostkę do wszystkich należących do niej
nieruchomości inwestycyjnych. Ponieważ określenie, czy dana
nieruchomość może zostać zaliczona do nieruchomości inwestycyjnych
wymaga subiektywnej oceny, standard wymaga aby jednostka opracowała
kryteria umożliwiające przeprowadzanie spójnych ocen.
Do nieruchomości inwestycyjnych zalicza się przykładowo:
Grunt utrzymywany w posiadaniu ze względu na długoterminowy wzrost
jego wartości, a nie w celu sprzedaży po krótkim okresie czasu w
ramach zwykłej działalności jednostki,
Grunt, którego przyszłe użytkowanie pozostaje aktualnie
nieokreślone. (Jeżeli jednostka gospodarcza nie określiła, że będzie
użytkowała grunt jako nieruchomość zajmowaną przez właściciela, lub
po krótkim okresie czasu przeznaczy go na sprzedaż w ramach zwykłej
działalności gospodarczej, to uznaje się, że grunt ten jest
utrzymywany w posiadaniu ze względu na wzrost jego wartości),
Budynek, którego jednostka gospodarcza jest właścicielem lub nabyty
przez jednostkę sprawozdawczą w ramach leasingu finansowego, oddany
przez jednostkę w leasing operacyjny na podstawie jednej lub
większej liczby umów oraz
Budynek, który obecnie jest wakujący, a który został przeznaczony do
oddania w leasing operacyjny na podstawie jednej lub większej liczby
Podsumowując, jednostki gospodarcze stosujące MSR są zobligowane do
ujęcia części pozycji w bilansie według wartości godziwej. Ponieważ
wycena według wartości godziwej jest zagadnieniem trudnym dla wielu
księgowych, rola wykwalifikowanego rzeczoznawcy majątkowego oraz
zapotrzebowanie na jego specjalistyczne usługi znacznie wzrośnie.
Roman Fortuna MRICS
Co to jest jednostka fizyczna co to jest Kredyt obrotowy Co to jest Kino domowe co to jest krzywa cukrowa i jak się ja robi co to jest Konflikt w organizacji co to jest moc i jak się ja obilcza? co to jest jama Vergi Co to jest licencja GPL co to jest listwa w plytkach co to jest koloryzacja progresywna Silikony Polskie