Source: http://docplayer.pl/53285806-Oleje-dodatki-kosmetyki-samochodowe-katalog-produktow.html
Timestamp: 2018-12-17 18:21:10
Legal References Found: art. 5155
 art. 7945
 art. 5169
 art. 5171
 Art. 5169
 Art. 5171

Document Content:
OLEJE DODATKI KOSMETYKI SAMOCHODOWE KATALOG PRODUKTÓW - PDF
Download "OLEJE DODATKI KOSMETYKI SAMOCHODOWE KATALOG PRODUKTÓW"
1 OLEJE DODATKI KOSMETYKI SAMOCHODOWE KATALOG PRODUKTÓW
2 Te powyższe zagadnienia już dziś wpływają na niezależny rynek motoryzacyjny i bieżące funkcjonowanie warsztatów naprawy samochodów. Firmy, które chcą sprostać nowym wyzwaniom muszą stale inwestować w narzędzia i sprzęt diagnostyczny, uzupełniać wiedzę i poszerzać umiejętności swoich pracowników oraz dbać o odpowiednią komunikację marketingową z klientami. LIQUI MOLY, która w swojej strategii koncentruje się właśnie na wsparciu warsztatów samochodowych i motocyklowych, dokłada wszelkich starań, aby ułatwić rozwój swoich partnerów. Oferujemy wysokiej jakości produkty, których stosowanie ogranicza do minimum ryzyko reklamacji, ułatwia i skraca czas napraw pojazdów oraz odpowiada na wymagania najnowszych rozwiązań technicznych. Co roku do oferty wprowadzamy nowe produkty, które są odpowiedzią na nowe potrzeby technologiczne w motoryzacji. Wiele uwagi poświęcamy szeroko rozumianej kwestii edukacji w motoryzacji. To zadanie realizujemy nie tylko poprzez szkolenia dla pracowników warsztatów samochodowych, ale również w ramach współpracy z uczelniami technicznymi, technikami i szkołami zawodowymi przekazujemy wiedzę tym, którzy pracę w motoryzacji rozpoczną w najbliższej przyszłości. Współpracujemy również z prywatnymi firmami szkoleniowymi. Dodatkowo, wspieramy warsztaty w pozyskaniu kapitału niezbędnego do realizacji koniecznych inwestycji. Zdajemy sobie sprawę, jak duże znaczenie dla kierowców ma znajomość marki używanych produktów. Dlatego systematycznie zwiększamy nakłady finansowe na realizację projektów, które przyczyniają się do zwiększania świadomości marki LIQUI MOLY. Szanowni Państwo, Postęp technologiczny w motoryzacji przyspiesza z każdym rokiem. Kierowcy oczekują bezpieczniejszych, wygodniejszych i łatwiejszych w eksploatacji pojazdów. Unia Europejska coraz bardziej restrykcyjnie podchodzi do emisji spalin, wymuszając na producentach samochodów stosowanie rozwiązań zmniejszających emisję tlenków węgla, węglowodorów, tlenków azotu i cząstek stałych. Życząc Państwu powodzenia w biznesie, zachęcam do codziennego, aktywnego kontaktu z naszymi przedstawicielami handlowymi i działem technicznym. Jesteśmy do Waszej dyspozycji. Z poważaniem, Piotr Kasprzak Prezes Zarządu LIQUI MOLY Polska Sp. z o.o. Sukces jest efektem zaufania, jakości i ciężkiej pracy
3 SPIS TREŚCI DODATKI DODATKI DO OLEJÓW DODATKI DO BENZYNY DODATKI DO DIESLA DODATKI DO CHŁODNIC ŚRODKI SMARNE OLEJE SILNIKOWE DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH TECHNOLOGIA MOS2 SYNTETYCZNE TECHNOLOGIA SYNTETYCZNA PÓŁSYNTETYCZNE MINERALNE OLEJE PRZEKŁADNIOWE DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH SYNTETYCZNE PÓŁSYNTETYCZNE MINERALNE ATF DO UKŁADU WSPOMAGANIA OLEJE DO URZĄDZEŃ OGRODNICZYCH PŁYNY DO UKŁADU CHŁODZENIA GAMA MOTOCYKLOWA DODATKI OLEJE SILNIKOWE 4T STREET PEŁNY SYNTETYK TECHNOLOGIA SYNTETYCZNA MINERALNE OLEJE SILNIKOWE 4T OFFROAD PEŁNY SYNTETYK TECHNOLOGIA SYNTETYCZNA MINERALNE OLEJE SILNIKOWE KART PEŁNY SYNTETYK OLEJE SILNIKOWE ATV OLEJE SILNIKOWE 2T PEŁNY SYNTETYK PÓŁSYNTETYK MINERALNY OLEJE SILNIKOWE 2T OFF ROAD PEŁNY SYNTETYK PÓŁSYNTETYK OLEJE PRZEKŁADNIOWE PEŁNY SYNTETYK TECHNOLOGIA SYNTETYCZNA MINERALNY OLEJE DO FILTRÓW I TELESKOPÓW KOSMETYKI I SMARY PŁYNY HAMULCOWE PRODUKTY SERWISOWE SYSTEM OCZYSZCZANIA WTRYSKU PALIWA SYSTEM OCZYSZCZANIA FILTRA CZĄSTEK STAŁYCH ŚRODKI SERWISOWE PRO-LINE ODRDZEWIACZE I PENETRATORY CZYŚCIWA, ZMYWACZE, ŚRODKI KONSERWUJĄCE PASTY POZOSTAŁE ŚRODKI WARSZTATOWE KOSMETYKI KOSMETYKI GAMA ROWEROWA GAMA ROWEROWA GAMA MARINE OLEJE PRZEKŁADNIOWE SMARY OLEJE SILNIKOWE 2T OLEJE SILNIKOWE 4T SPRAYE DODATKI DO PALIW
4 LIQUI MOLY: Marka globalna Firma LIQUI MOLY powstała w Niemczech w 1957 roku. Historia zaczyna się od opatentowania metody pozyskiwania dwusiarczku molibdenu, od którego pochodzi nazwa przedsiębiorstwa. Opracowany na jego bazie dodatek do olejów silnikowych przyczynił się do szybkiego sukcesu rynkowego marki LIQUI MOLY. Dodany do oleju zdecydowanie polepszał jego właściwości smarne, wydłużał żywotność silnika i chronił go nawet w momencie braku smarowania przez olej. Produkt szybko docenili kierowcy na całym świecie. Dziś, po blisko 60 latach działalności, nasza oferta obejmuje oleje silnikowe i przekładniowe do pojazdów silnikowych, całą gamę dodatków do oleju, paliwa i układów chłodzenia oraz produkty warsztatowe, eksploatacyjne i pielęgnacyjne. Są one dostępne w ponad 110 krajach na całym świecie. Liqui Moly Polska Sp. z o.o. funkcjonuje od 2004 roku. Utworzone przedstawicielstwo miało niełatwe zadanie na rynku, na którym firmy konkurencyjne prowadziły aktywną sprzedaż od ponad dekady. Czas pokazał, że ryzyko i odwaga opłaciły się. Z roku na rok gama produktów LIQUI MOLY oferowanych przez oficjalnych dystrybutorów systematycznie się powiększa, w ostatnim czasie m.in. o produkty do motocykli oraz zupełnie nową serię, przeznaczoną do konserwacji i pielęgnacji rowerów. 4 LIQUI MOLY: Made in Germany! W przypadku wysokozaawansowanych technologicznie produktów utrzymanie ciągłego postępu jest niezbędne. Tak samo jak nieodzowne jest rygorystyczne przestrzeganie norm jakościowych i kontroli już na etapie doboru surowców. Przy produkcji naszych środków smarnych, dodatków, chemii warsztatowej i kosmetyków samochodowych stosujemy wyłącznie najlepsze komponenty. Nasi kontrolerzy jakości obecni są przy załadunku i rozładunku surowców oraz przed uruchomieniem, w trakcie i po zakończeniu produkcji danej partii towaru. W międzyczasie pobierane są i badane próbki tych produktów. Oleje silnikowe LIQUI MOLY spełniają najwyższe aprobaty i wymagania producentów pojazdów, a także normy DIN ISO 9001 i DIN ISO Czując się odpowiedzialnym za środowisko naturalne wdrażamy procesy produkcyjne pozwalające na oszczędność energii oraz spełniające wszelkie wymogi i kryteria ekologiczne.
5 LIQUI MOLY: Badania i rozwój Nie ma czegoś takiego jak skończony produkt. Przedstawiciele LIQUI MOLY są w stałym kontakcie z producentami pojazdów i pracownikami warsztatów motoryzacyjnych, gromadząc wszelkie opinie i sugestie, przekazywane następnie inżynierom z Działu R&D. Dzięki temu wciąż rozwijamy gamę produktową LIQUI MOLY tak, aby oferta firmy podążała za dynamicznie zmieniającymi się potrzebami rynku. LIQUI MOLY: Wsparcie techniczne Nie wystarczy sprzedać produkt, trzeba jeszcze przekazać warsztatowcom fachową wiedzę jak właściwie go wykorzystać. LIQUI MOLY wspiera warsztaty nieustannie szkoląc ich pracowników i dostarczając profesjonalne rozwiązania, dzięki którym współpracujący z nami Klienci osiągają wymierną przewagę konkurencyjną nad swoimi lokalnymi konkurentami. LIQUI MOLY konsekwentnie inwestuje w sport motorowy, ponieważ tylko ekstremalne warunki pracy silników pozwalają sprawdzić jakość oleju. Lubimy nowe wyzwania i dlatego od 2015 roku LIQUI MOLY Team Engstler startuje w nowej serii wyścigowej TCR International. Po tym, jak w 2014 Franz Engstler sięgnął po tytuł mistrzowski w klasie kierowców niezależnych WTCC, w pierwszym sezonie TCR zawodnik naszego teamu zajął 8. miejsce w klasyfikacji generalnej. Kontynuujemy naszą obecność w kategorii MotoGP, wspieramy w serii Moto2 Sandro Cortese i Jonasa Folgera. Jesteśmy dumni, że od 2015 roku LIQUI MOLY Motorbike 4T Synth 5W-40 Street Race jest wyłącznym olejem silnikowym dla zawodników ścigających się w Motocyklowych Mistrzostwach Świata Moto2 i Moto3. W szkoleniach Akademii LIQUI MOLY kładziemy nacisk na identyfikację prawdziwych przyczyn usterek, bez usunięcia których wymiana zepsutego elementu samochodu nie przyniesie oczekiwanego skutku. Przykładem takiego podejścia jest stosowanie urządzenia Jet Clean Tronic, które dokładnie oczyszcza układ wtryskowy silnika, przywracając mu pełną sprawność. Logo LIQUI MOLY widoczne jest także w czasie Ogólnopolskiej Olimpiady Techniki Samochodowej, w której biorą udział uczniowie najlepszych szkół samochodowych w Polsce. Nagrodą dla najlepszej szkoły jest właśnie urządzenie Jet Clean Tronic wraz z zapasem materiałów eksploatacyjnych. Nasi technicy przeszkolą uczniów z jego obsługi. 5
6 Dodatki do oleju silnikowego są wlewane bezpośrednio do oleju i czyszczą cały system olejowy oraz redukują tarcie i zużycie Dodatki do chłodnicy są wlewane bezpośrednio do płynu chłodniczego i czyszczą cały układ chłodniczy lub uszczelniają drobne wycieki. Dodatki Czyste silniki mają mniejsze zużycie paliwa i niższą emisję CO 2 Dodatki do paliwa mogą zostać dostarczone do układu paliwowego za pomocą urządzenia Jet Clean Tronic w celu przeprowadzenia intensywnego czyszczenia 6
7 Dodatki do oleju przekładniowego są wlewane bezpośrednio do przekładni, redukują jej zużycie i zapewniają łatwość w zmianie biegów Dodatki do paliwa mogą być dodane bezpośrednio do baku i czyszczą cały układ paliwowy i komorę spalania Dodatki do oleju przekładniowego zapobiegają zużyciu i zmniejszają tarcie Dodatek do oleju przeciwko wyciekom regeneruje uszczelniacze, przywraca im elastyczność i zapobiega wyciekom oleju na przekładni, tylnym moście i silniku DODATKI DODATKI DO OLEJÓW DODATKI DO BENZYNY DODATKI DO DIESLA DODATKI DO CHŁODNIC
8 DODATKI PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. DODATKI DO OLEJÓW CERA TEC Opakowanie wystarcza na 5 L oleju silnikowego. Cera Tec to nowoczesny modyfikator oleju, który zmniejsza tarcie i obniża zużycie paliwa. Okres oddziaływania preparatu km. Przed użyciem silnie wstrząsnąć. Dodać do Cera Tec łączy w sobie działanie cząstek mechanicznych z aktywną chemią obniżającą tarcie. świeżego oleju silnikowego i rozgrzać silnik. Preparat pokrywa wszystkie współpracujące elementy bardzo odporną powłoką, która przyczynia się do poprawy mechanicznej kondycji wszystkich współpracujących elementów. Cera Tec może być stosowany do silników, skrzyń biegów i mostów napędowych. Dodatek tworzy trwałą powłokę dzięki czemu wystarcza na km. Pełny efekt zastosowania preparatu jest odczuwalny po przejechaniu kilometrów. 300 ml DODATEK MoS 2 Dodatek do oleju silnikowego z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) zmniejsza tarcie dzięki czemu zapewnia mniejsze zużycie części współpracujących w silniku. Dodatek z dwusiarczkiem molibdenu zapewnia doskonałe smarowanie nawet w najtrudniejszych warunkach pracy silnika. Zalecane dozowanie 3-5% dodatku do oleju silnikowego. Dodatek jest mieszalny ze wszystkimi dostępnymi w handlu olejami silnikowymi. Przed użyciem silnie wstrząsnąć. Dodać do świeżego oleju silnikowego i rozgrzać silnik. 300 ml WYCISZACZ POPYCHACZY Specjalistyczny dodatek do oleju silnikowego, który wycisza hałas wytwarzany przez hydrauliczne regulatory luzu zaworowego. Dzięki estrom dodatek tworzy trwały film olejowy, który utrzymuje się na wszystkich elementach hydraulicznych popychaczy i tłumi hałas. Dodatek można zastosować w dowolnym momencie eksploatacji. Po zastosowaniu dodatku należy uruchomić silnik na około 10 minut w celu wymieszania dodatku wraz z olejem silnikowym. 300 ml wystarcza maksymalnie na 6 L oleju silnikowego. 300 ml ENGINE FLUSH Dodatek do oleju silnikowego, którego zadaniem jest czyszczenie układu smarowania z zanieczyszczeń takich jak sadza, nagar, szlam i laki. Regularne stosowanie zapobiega zapiekaniu pierścieni tłokowych, poprawia kompresje i ogranicza spalanie oleju. Środek poprawia pracę mechanizmu zmiennych faz rozrządu sterowanych olejem. Dodać zawartość opakowania przed wymianą oleju, uruchomić silnik i pozostawić pracujący przez 10 min. na biegu jałowym. Wymienić olej oraz filtr oleju na nowy. 300 ml STOP WYCIEKOM OLEJU SILNIKOWEGO Środek zapobiegający wyciekom oleju. Przywraca elastyczność uszczelkom. Preparat minimalizuje zużycie oleju. Przeznaczony do wszystkich silników benzynowych i Diesla. Doskonale sprawdza się gdy olej silnikowy jest zużywany przez stwardniałe uszczelniacze zaworowe. Niweluje wycieki przez niesprawne simeringi. Jedno opakowanie przeznaczone jest na 5 L oleju silnikowego. Dodatek można zastosować w dowolnym momencie eksploatacji. Po zastosowaniu należy uruchomić silnik w celu wymieszania oleju z dodatkiem. Pełne działanie preparatu następuje po przejechaniu około km. 300 ml STABILIZATOR LEPKOŚCI OLEJU Środek zwiększający lepkość oleju silnikowego. Stabilizuje ciśnienie oleju i zmniejsza jego zużycie dzięki uszczelnieniu pierścieni tłokowych. Dodatek należy dodawać w sytuacji dużego zużycia oleju oraz zbyt niskiego ciśnienia oleju w mocno wyeksploatowanych silnikach. Może być stosowany z olejami mineralnymi, półsyntetycznymi oraz syntetycznymi. Do silników benzynowych i Diesla. 300 ml wystarcza na 5 L oleju silnikowego. Po dodaniu należy rozgrzać silnik. Dodatek można stosować w dowolnym momencie eksploatacji. 300 ml
9 DODATKI PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. DODATKI DO OLEJÓW DODATEK DO OLEJU PRZEKŁADNIOWEGO Zawartość pojemnika (20 g) wystarcza na 1 L oleju. Zawartość opakowania dodać do Dodatek do olei przekładniowych z MoS 2 jest przeznaczony do mechanicznych skrzyń biegów, oleju w przekładni. dyferencjałów. Dodatek podwyższa niezawodność eksploatacji i zmniejsza nieprzyjemny hałas skrzyni biegów. Zawartość MoS 2 powoduje, iż między współpracujacymi powierzchniami powstaje bardzo trwały film gwarantujący niski współczynnik tarcia. 300 ml STOP WYCIEKOM OLEJU PRZEKŁADNIOWEGO Dodatek eliminujący wycieki z manualnych skrzyń biegów. Specjalna kombinacja dodatków uelastycznia uszczelki. Jedna tubka o pojemności 50 ml wystarcza na 1 L oleju. Przy większej objętości oleju w przekładni wykorzystać dwie tubki. Środek można dodawać w dowolnym momencie eksploatacji. W celu osiągnięcia lepszego efektu zaleca się dodawać ten środek przy każdej wymianie oleju w przekładni. 50 ml DODATEK DO UKŁADÓW WSPOMAGANIA Dodatek eliminuje wycieki z układu wspomagania oraz wycisza prace pompy wspomagania. Środek eliminuje wycieki z pompy wspomagania oraz przekładni kierowniczej. Produkt należy dodać do zbiorniczka wyrównawczego układu kierowniczego. 35 ml wystarcza na 1 L oleju. Nadaje się do wszystkich układów wspomagania, które pracują na oleju ATF II lub ATF III oraz na olejach hydraulicznych. 35 ml DODATEK ATF Dodatek do automatycznych skrzyń biegów, który uszczelnia, zapobiega wyciekom i chroni elementy przekładni. Dodatek ATF nie zagęszcza oleju, a jego funkcja polega na działaniu aktywnej chemii, która delikatnie spulchnia wszystkie gumowe uszczelnienia eliminując tym samym źródło wycieków. Pełne działanie preparatu następuje po około km. Preparat dodatkowo wycisza pracę układu wspomagania kierownicy, ułatwia zmianę przełożeń w automatycznej przekładni. Dodatek ATF nadaje się do wszystkich mechanizmów pracujących w środowisku olejów ATF II i ATF III. Dodatek należy dodawać w proporcji 1: ml wystarcza na 8 L oleju. 300 ml DODATEK DO PŁUKANIA ATF Jest to bardzo skuteczny płyn czyszczący przeznaczony do rozpuszczania uciążliwych osadów i pozostałości w automatycznych skrzyniach biegów. Ma na celu zapewnić optymalną wydajność przekładni oraz poprawić płynność zmiany przełożeń. Regularne stosowanie wydłuża żywotność skrzyni. Połączenie bardzo skutecznych detergentów i dodatków dyspergujących zostało przetestowane w laboratorium, jak również w czasie praktycznych prób warsztatowych pod kątem ich zdolności do rozpuszczania osadów. Produkt ten może być stosowany w każdej przekładni automatycznej. DODATKI DO BENZYNY OCZYSZCZACZ WTRYSKIWACZY Czyści zabrudzone układy wtryskowe silników benzynowych, usuwa osad z elementów układu paliwowego, wtryskiwaczy i zaworów dolotowych. Zastosowanie dodatku pozwala uniknąć problemów z uruchomieniem silnika. Zapewnia równomierną pracę silnika, lepsze osiągi i zmniejsza szkodliwość spalin. Zapewnia optymalne dozowanie i rozpylanie paliwa. Przyczynia się do zmniejszenia spalania paliwa. Wlać zawartość opakowania do starego oleju w automatycznej skrzyni biegów, olej w przekładni powinien być wcześniej rozgrzany. Uruchomić silnik i pozostawić pracujący przez 10 min (przekładnia w pozycji Neutral). Włączyć każdy z biegów co najmniej dwa razy, całą procedurę wykonać na postoju. Po czyszczeniu należy wymienić olej oraz filtr w przekładni na nowy. Oczyszczacz może być stosowany z dostępnymi na rynku urządzeniami do czyszczenia przekładni automatycznych. Zawartość opakowania 300 ml wystarcza na 6 9 L oleju przekładniowego ATF. Stosować w celu uniknięcia problemów z rozruchem, nierówną pracą silnika, utratą osiągów i ze zbyt wysoką szkodliwością spalin. Zapewnia długotrwałe działanie do km, wystarcza na 70 L paliwa. Zawartość opakowania należy dolać do zbiornika z paliwem, wymieszanie nastąpi samoczynnie. 300 ml ml
10 DODATKI PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. DODATKI DO BENZYNY OCHRONA UKŁADU WTRYSKOWEGO BENZYNA Utrzymuje w czystości i chroni cały układ paliwowy przed zużyciem i korozją. Poprawia pracę silnika i zapobiega uszkodzeniom wtryskiwaczy w silnikach z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Nadaje się do wszystkich silników benzynowych szczególnie w przypadku nowych pojazdów produkt należy stosować profilaktycznie. Testowany w silnikach z katalizatorem i turbosprężarką. Produkt należy dodać do zbiornika z paliwem. Zawartość opakowania wystarcza na 75 L paliwa. Efekt utrzymuje się do km. 300 ml DODATEK DO BENZYNY Przeznaczony do silników z gaźnikiem. Dodatek ten usuwa osad w komorze spalania w gaźniku, na świecach zapłonowych i zaworach. Utrzymuje silnik w czystości. Regularne stosowanie gwarantuje usunięcie szkodliwych substancji w granicach zgodnych z wymogami na zawartość CO 2. Dodatek o długotrwałym działaniu. Do silników 2- i 4-suwowych. Oczyszczacz należy dodawać do paliwa co km, 300 ml wystarcza na 50 L paliwa. Zawartość opakowania należy dolać do zbiornika z paliwem, wymieszanie nastąpi samoczynnie. 300 ml OCZYSZCZACZ ZAWORÓW Usuwa nagromadzony na zaworach osad. Zapewnia czystość zaworów i optymalizuje moc silnika. Zmniejsza zużycie paliwa. Dodatek ma również właściwości czyszczące i należy go stosować regularnie co kilka tysięcy kilometrów. Oczyszczacz dodawać przy każdym tankowaniu paliwa. Do wszystkich silników. 150 ml wystarcza na 75 L benzyny. Zawartość opakowania należy dolać do zbiornika z paliwem, wymieszanie nastąpi samoczynnie. 150 ml DODATKI DO DIESLA DODATEK DO COMMON RAIL Środek do ochrony systemu paliwowego. Chroni cały układ paliwowy (Common Rail Diesel) i pompowtryskiwacze przed korozją i zużyciem. Podwyższa niezawodność i zapewnia lepsze smarowanie. Rozpuszcza tłuszcze i smary znajdujące się w oleju napędowym. Do wszystkich silników Diesla z systemem Common Rail i pompowtryskiwaczy. Pojemnik (250 ml) wystarcza na 75 L paliwa. Zawartość opakowania należy dolać do zbiornika z paliwem, wymieszanie nastąpi samoczynnie. 250 ml DODATEK DO OCHRONY FILTRA DPF Dodatek do ochrony filtra DPF zapobiega powstawaniu sadzy, wydłuża żywotność filtra cząstek stałych. Jest doskonałym rozwiązaniem dla wszystkich użytkowników pojazdów z silnikami Diesla, których pojazdy poruszają się w ruchu miejskim i są narażone na przedwczesne zapchanie filtra cząstek stałych. Dodatek powoduje powstawanie mniejszej ilości sadzy, dlatego też regularne stosowanie zwiększa niezawodność oraz obniża koszty eksploatacji. Do silników Diesla wyposażonych w filtr cząstek stałych pod warunkiem, że nie posiadają one elektronicznego systemu dawkującego dodatek, którego zadaniem jest regeneracja filtra DPF. 250 ml dodatku wystarczy na L paliwa co km. 250 ml DODATEK DO OLEJU NAPĘDOWEGO Wielofunkcyjny dodatek do oleju napędowego. Przeznaczony jest do oleju napędowego z małą zawartością siarki. Gwarantuje czystość silnika i zapobiega powstawaniu osadów w systemie paliwowym. Regularne stosowanie gwarantuje usunięcie szkodliwych substancji w granicach zgodnych z wymogami na zawartość CO 2. Dodatek o długotrwałym działaniu. Efekt: zwiększenie mocy silnika, zmniejszenie stuków, równomierna praca, lekki start, całkowite i efektywne spalanie paliwa dzięki podwyższeniu liczby cetanowej. Do wszystkich silników Diesla, w samochodach osobowych, ciężarowych, traktorach, maszynach budowlanych. Do zastosowania w agregatach prądotwórczych, silnikach wysokoprężnych żeglugi rzecznej i rybołówstwie. Należy dodawać do zbiornika co km. 250 ml dodatku wystarcza na 75 L paliwa. 250 ml L
11 DODATKI PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. DODATKI DO DIESLA DODATEK SMARUJĄCY DO DIESLA 150 ml preparatu wystarcza na 80 L oleju Preparat do smarowania starego typu układów wtryskowych przystosowanych do paliwa napędowego. Dodawać przy tankowaniu, z dużą zawartością siarki. Chroni pompy wtryskowe oraz wtryskiwacze przed nadmiernym dolewając do paliwa. zużyciem. 150 ml OCZYSZCZACZ WTRYSKIWACZY DIESEL Oczyszczacz układów wtryskowych w silnikach Diesla. W większości przypadków jedno czyszczanie za pomocą tego dodatku przywraca do pracy nawet bardzo zanieczyszczony układ wtryskowy. Oczyszczanie powinno mieć miejsce podczas przeglądu lub jako profilaktyka co każde km. Produkt można wlać do zbiornika z paliwem, do nowego filtra paliwa lub w niektórych przypadkach uruchomić silnik z puszki. Do wszystkich silników Diesla. Jedno opakowanie wystarcza na 70 L paliwa. 500 ml STOP DYMIENIU Dodatek, który zmniejsza emisję zanieczyszczeń silników Diesla. Zapobiega powstawaniu nagarów, zmniejsza ilość sadzy w układzie wydechowym i usuwa nieprzyjemny zapach spalin. Środek sprzyja ochronie środowiska naturalnego. Pomaga utrzymać silnik i wtryskiwacze w czystości, zapobiega zatykaniu i korozji końcówek wtryskiwaczy. 150 ml preparatu obliczone jest na 50 L oleju napędowego (proporcja 1:333). Wlać zawartość puszki do baku przed tankowaniem. 150 ml DEPRESATOR Dodatek zapobiegający łączeniu się kryształków parafiny w Dieslu, co może w okresie zimowym doprowadzić do zgęstnienia oleju napędowego i zablokowania filtra paliwa, jak i przewodów paliwowych. Preparat poprawia właściwości oleju napędowego do -31 o C. 150 ml dodatku wystarcza na 50 L paliwa. Aby preparat zapobiegał zgęstnieniu paliwa należy go zastosować w temperaturze powyżej 0 o C. 1 L koncentratu wystarcza na 1000 L paliwa. Aby preparat zapobiegał zgęstnieniu paliwa należy go zastosować w temperaturze powyżej 0 o C. 250 ml L L L MODYFIKATOR PALIWA DIESEL Wielozadaniowy dodatek uszlachetniający paliwo, do zastosowania w silnikach Diesla. Do oczyszczania i smarowania wtryskiwaczy, zaworów, tulei cylindrowych i tłoków. Zapewnia doskonałe smarowanie precyzyjnych elementów układu paliwowego, rozpuszcza i usuwa osady w pompie wtryskowej, na wtryskiwaczach, usuwa sadze i nagary w komorze spalania silnika. Poprawia proces spalania oleju napędowego i polepsza zdolności rozruchu silnika, gwarantując jego cichą i regularną pracę. Do wszystkich silników Diesla, do samochodów osobowych, ciężarowych, traktorów, maszyn budowlanych, do zastosowania w agregatach prądotwórczych, silnikach wysokoprężnych żeglugi rzecznej, rybołówstwie. Należy dodawać do zbiornika. 25 ml nakrętka wystarczy na 10 L paliwa. 1 L DODATKI DO CHŁODNIC OCZYSZCZACZ CHŁODNICY Usuwa typowe zanieczyszczenia z układu chłodzenia, które ograniczają jego wydajność. Usuwa wapienne osady oraz pozostałości oleju. Należy wlać oczyszczacz przed wymianą i pozwolić pracować silnikowi min. Następnie zlać cały płyn chłodniczy z układu i zalać nowy. 300 ml oczyszczacza wystarcza na 10 L płynu chłodniczego. 300 ml USZCZELNIACZ CHŁODNICY Uszczelnia wszelkie pęknięcia w układzie chłodzenia. Całkowicie hermetyzuje drobne przecieki i szczeliny, powstające w wyniku uszkodzeń mechanicznych lub porowatości w miejscu spawania. Preparat niweluje małe wycieki z chłodnicy i uszczelki głowicy. Cząsteczki polimerowe reagują na różnice ciśnień i tworzą elastyczną warstwę, która trwale wypełnia nieszczelności. Nie barwi płynu, nie zapycha układu chłodzenia i zapobiega odkładaniu się kamienia. 150 ml wystarcza na 10 litrów płynu chłodniczego. Dolać do płynu, uruchomić silnik i pozwolić mu pracować przez około 10 min. Celem uzyskania lepszej skuteczności należy wcześniej oczyścić układ chłodniczy preparatem ml
12 Oleje hydrauliczne do wspomagania układu kierowniczego, hydropneumatyki i do mechanizmu składania dachu w kabrioletach Oleje silnikowe do wszystkich samochodów spełniające wszystkie aktualne aprobaty Środki smarne Innowacyjna koncepcja oferowana przez LIQUI MOLY szafa na 8 x 20 litrów i 2 x 60 litrów olejów. Odpowiedni olej do każdego samochodu w jednym miejscu 12
13 Oleje do przekładni manualnych i automatycznych Przekładniowe oleje hipoidalne do dyferencjałów z i bez blokady mechanizmu różnicowego Smary do łożysk i przegubów Pasta montażowa do opon występująca również w aerozolu Środki smarne do zawiasów, prowadnic i systemów zamykających Smar silikonowy do długotrwałego smarowania prowadnic ŚRODKI SMARNE OLEJE SILNIKOWE DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH TECHNOLOGIA MOS2 SYNTETYCZNE TECHNOLOGIA SYNTETYCZNA PÓŁSYNTETYCZNE MINERALNE OLEJE PRZEKŁADNIOWE DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH SYNTETYCZNE PÓŁSYNTETYCZNE MINERALNE ATF DO UKŁADU WSPOMAGANIA OLEJE DO URZĄDZEŃ OGRODNICZYCH PŁYNY DO UKŁADU CHŁODZENIA
14 ŚRODKI SMARNE PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. OLEJE SILNIKOWE DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH TECHNOLOGIA MOS2 MoS 2 LEICHTLAUF 10W-40 Do samochodów z silnikami benzynowymi i Diesla. Olej półsyntetyczny MoS 2 Leichtlauf zawiera formułę powodującą osadzanie się warstwy dwusiarczku molibdenu na wszystkich powierzchniach podlegających procesowi tarcia. Zmniejsza zużycie paliwa, utrzymuje lepkość i jest odporny na starzenie się. Całoroczny olej do silników benzynowych i Diesla. Zapewnia szczególną ochronę części przed ich zużyciem i dużymi obciążeniami oraz zapewnia równomierną pracę przy minimalnym współczynniku tarcia. 1 L L L L L L MoS 2 LEICHTLAUF 15W-40 Olej mineralny MoS 2 Leichtlauf zawiera formułę powodującą osadzanie się warstwy dwusiarczku molibdenu na wszystkich powierzchniach podlegających procesowi tarcia. Zmniejsza zużycie paliwa, utrzymuje lepkość i jest odporny na starzenie się. Całoroczny olej do silników benzynowych i Diesla. Zapewnia szczególną ochronę części przed ich zużyciem i dużymi obciążeniami oraz zapewnia równomierną pracę przy minimalnym współczynniku tarcia. Do samochodów z silnikami benzynowymi i Diesla. 1 L L L L L L OLEJE SILNIKOWE DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH SYNTETYCZNE SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40 Olej lekkiego biegu do nowoczesnych silników. Redukuje zużycie paliwa i oleju. Zapewnia optymalne smarowanie nawet w ekstremalnych warunkach. Zapewnia stabilną lepkość w bardzo szerokim zakresie temperatur. Najlepsze smarowanie zostaje zachowane nawet w skrajnych temperaturach. Zapewnia optymalne osiągi silnika i znakomitą ochronę. Przetestowany w silnikach z turbodoładowaniem. Do silników benzynowych i Diesla. Szczególnie nadaje się do wysokich obciążeń. LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: ACEA A3; ACEA B4; API CF; API SM; BMW Longlife-98; MB 229.3; VW ; VW L L L L L L DIESEL SYNTHOIL 5W-40 Olej syntetyczny o obniżonym tarciu wewnętrznym. Opracowany specjalnie do silników wysokoprężnych samochodów osobowych. Doskonała płynność zapewnia skuteczne smarowanie w warunkach niskotemperaturowych i znakomitą ochronę silnika. Spełnia wymagania dotyczące pracy w dużych obciążeniach termicznych i w wysokich ciśnieniach wtrysku panujących w silniku z pompowtryskiwaczami. Zaawansowana technologia wpływa na redukcję zużycia oleju. W celu utrzymania wysokiej jakości wyrobu należy unikać mieszania z innymi olejami. Całoroczny olej do nowoczesnych silników Diesla (turbodiesel, bezpośredni wtrysk, TDI). LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: ACEA B4; API CF; BMW Longlife-98; MB 229.3; VW L L L L L SYNTHOIL RACE TECH GT1 10W-60 Syntetyczny olej silnikowy do samochodów sportowych. Lepkość oleju 10W-60 HD gwarantuje niezawodne smarowanie nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacji i przy bardzo wysokiej temperaturze. Posiada wysoką stałość temperaturową, optymalizuje moc silnika i zmniejsza jego zużycie. Gwarantuje momentalne smarowanie podczas zimnego startu silnika. Olej całoroczny do silników benzynowych, Diesla (turbo, wielopunktowy wtrysk). LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami: ACEA A3; ACEA B4; API CF; API SL 1 L L L L L SYNTHOIL LONGTIME 0W-30 Najnowocześniejszy energooszczędny olej silnikowy typu long life, jest połączniem najnowocześniejszej w pełni syntetycznej bazy olejowej w połączeniu z zawansowanymi technologicznie dodatkami, gwarantuje niską lepkość oraz wysoką stabilność. Zapobiega tworzeniu się niekorzystnych osadów, doskonale chroni przed tarciem oraz zapewnia optymalną ochronę silnika. Całoroczny olej do silników benzynowych oraz Diesla. Szczególnie do pojazdów z wydłużonym interwałem między wymianami oleju. LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: ACEA A3; ACEA B4; API CF; API SM; BMW Longlife-98; MB 229.3; VW ; VW L L L L L NAZWA 5W-50 MOLYGEN Specjalnie opracowany w pełni syntetyczny olej wzmocniony dodatkiem Molygen. Zaawansowane technologicznie dodatki, zmniejszają tarcie oraz doskonale chronią przed zużyciem. Klasa lepkości zapewnia szybki dopływ oleju w czasie zimnego startu, jednocześnie doskonale chroniąc w ekstremalnie wysokich temperaturach. Optymalny olej do samochodów osobowych z silnikami benzynowymi oraz Diesla wolnossącymi oraz turbo doładowanymi. Doskonale sprawdzi się również w wielu samochodach startujących w sportach samochodowych. Liqui Moly rekomenduje ten olej do silników które wymagają środka smarnego o specyfikacji: ACEA A3, ACEA B3, API SJ, API CF, MB 229.1, VW , VW L L
15 ŚRODKI SMARNE PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. OLEJE SILNIKOWE DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH TECHNOLOGIA SYNTETYCZNA TOP TEC W-40 Nowoczesny olej silnikowy typu lekki bieg do całorocznego zastosowania. Kombinacja niekonwencjonalnej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej w połączeniu z najnowocześniejszymi dodatkami gwarantuje znakomitą ochronę przed zużyciem trących części, zapewni mniejsze zużycie paliwa i oleju oraz szybkie dotarcie oleju do wszystkich części podczas zimnego startu. Zgodnie z zaleceniem producenta samochodu interwał wymiany tego oleju wynosi do km. Optymalny do silników benzynowych i Diesla także z turbodoładowaniem. Szczególnie nadaje się do pojazdów spełniających normę EURO IV. LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: ACEA A3/B4/C3; API SN/CF; VW , , BMW Longlife-04; Ford WSS-M2C 917-A MB ; Porsche A40; VW /505.00; Fiat H2; Fiat M2; Fiat S2; Renault RN 0700, RN L L L L L L TOP TEC W-30 Top TEC 4200 jest nowoczesnym całorocznym olejem typu lekki bieg. Kombinacja niekonwencjonalnej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej w połączeniu z najnowocześniejszymi dodatkami gwarantuje doskonałą ochronę przed zużyciem, zmniejszenie zużycia paliwa oraz oleju i szybki opływ oleju w silniku. Jeżeli istnieją stosowne dopuszczenia producenta samochodu można wydłużyć interwał wymiany tego oleju do km. Optymalny do silników benzynowych i Diesla także z turbodoładowaniem. Nadaje się do silników Diesla z filtrem cząstek stałych, jak również wydłużonym interwałem wymiany. LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: ACEA A3-04/B4-04/C3-04; BMW Longlife-04; MB ; VW /507.00; API SM/ CF; BMW Longlife-01/Longlife-01 FE; Fiat S1; MB ; Porsche C30; Peugeot Citroën (PSA) B L L L L L L TOP TEC W-30 Jest to ubogi w popioły olej typu lekki bieg do zastosowania całorocznego. Kombinacja niekonwencjonalnej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej w połączeniu z najnowszymi dodatkami gwarantuje doskonałą ochronę przed tarciem, obniżenie zużycia paliwa i oleju oraz błyskawiczne dotarcie oleju w czasie rozruchu do wszystkich elementów podlegających smarowaniu. Optymalny do nowoczesnych silników Diesla i benzynowych w technologii wielozaworowej i z turbo oraz z filtrem cząstek stałych (DPF). Obok zastosowania w pojazdach z fabryk Peugeot, Citroën, Honda, Toyota i Fiat. LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: ACEA A1-04/A5-04/B1-04/B5-04/C2-04; API SM/CF; Fiat S1; Honda; ILSAC GF-3; Peugeot Citroën (PSA) B ; Toyota 1 L L L L L TOP TEC W-30 Olej do nowoczesnych silników Renault wyposażonych w filtr cząstek stałych. Stosowanie tego oleju poza oczywistymi zaletami, takimi jak mniejsza zawartość szkodliwych substancji w spalinach czy utrzymanie silnika w doskonałej czystości, przyczynia się dodatkowo do mniejszego zużycia paliwa. LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: ACEA C4-08 Renault RN L L L L L TOP TEC W-30 Top Tec W-30 to olej dedykowany do samochodów marki Mazda, Mitsubishi wyposażonych w filtr cząstek stałych. Olej jest produktem o obniżonym wskaźniku HTHS. Przyczynia się do mniejszego zużycia paliwa, doskonale chroni silnik nawet w najcięższych warunkach pracy, zarówno w niskich, jak i wysokich temperaturach. LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: ACEA C1-08; Ford WSS-M2C 934-B; JASO DL-1 1 L L L L L TOP TEC W-30 Nowoczesny olej silnikowy do samochodów wyposażonych w filtr cząstek stałych DPF. Połączenie niekonwencjonalnej bazy olejowej wykorzystującej technologię syntetyczną z najnowocześniejszymi dodatkami gwarantuje optymalną ochronę silnika nawet w trudnych warunkach. LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: ACEA C3; API CF; API SN; BMW Longlife-04; GM dexos2 ; MB-Freigabe ; MB-Freigabe ; MB-Freigabe ; VW ; VW ; VW ; ACEA A3; ACEA B4; Ford WSS-M2C 917-A; Opel GM-LL-A-025; Opel GM-LL-B L L L L L LEICHTLAUF HIGH TECH 5W-40 Nowoczesny uniwersalny olej przeznaczony zarówno do silników Diesla, jak i benzynowych. Zależnie od zaleceń producenta olej ten może być wymieniany nawet co km. LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: ACEA A3; ACEA B4; API CF; API SN; BMW Longlife-01; MB-Freigabe 229.5; Porsche A40; Renault RN 0700; Renault RN 0710; VW ; VW ; Fiat H2; Fiat M2; Fiat N2; Opel GM-LL-B-025; Peugeot Citroën (PSA) B ; Peugeot Citroën (PSA) B L L L L L L
16 ŚRODKI SMARNE PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. OLEJE SILNIKOWE DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH TECHNOLOGIA SYNTETYCZNA SPECIAL TEC F 5W-30 Olej do samochodów wyposażonych w filtr cząstek stałych, które wymagają oleju o obniżonym wskaźniku HTHS. Dzięki dodatkom najwyższej jakości oraz optymalnie dobranej bazie olejowej produkt ten doskonale chroni silnik. LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: ACEA A5; ACEA B5; Ford WSS-M2C 913-D; Fiat G1; Ford WSS-M2C 913-A; Ford WSS-M2C 913-B; Ford WSS-M2C 913-C 1 L L L L L TOP TEC 4310 Idealny do najnowszych silników wysokoprężnych i benzynowych z technologią wielozaworową, z oraz bez turbodoładowania i filtrem cząstek stałych(dpf). Do samochodów z koncernu PSA oraz silników Fiat / Alfa Romeo (silniki TwinAir i MultiAir). Całoroczny olej do silników benzynowych i Diesla. LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: ACEA C2, Fiat DS1, Fiat GS1, Peugeot Citroen (PSA) B L L L L L TOP TEC W-30 Innowacyjny, oszczędzający paliwo olej silnikowy, który zapewnia doskonałą wydajność oraz ochronę na najwyższym poziomie. Niska lepkość zmniejsza tarcie. Innowacyjna technologia dodatków o znacznie mniejszej ilości substancji tworzących popiół zapewnia optymalną ochronę filtra cząstek stałych silnika przed zanieczyszczeniem. Ze względu na małą lepkość HTHS, stosować tylko w specjalnie przystosowanych silnikach wysokoprężnych BMW od 2013 roku. Nie używać w pojazdach z 2 lub 3 turbosprężarkami. Do silników benzynowych BMW od 2013 r., Ale tylko w UE, a także w Norwegii, Szwajcarii i Liechtensteinie. Nie jest kompatybilny wstecz. LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: ACEA C2, BMW Longlife-12 FE, BMW , BMW , BMW L L L L L L TOP TEC W-20 Wysoce wydajny olej silnikowy o niskiej lepkości oparty na technologii syntetycznej. Opracowany pod kątem wysokich wymagań Audi, Porsche i VW. Niższa lepkość zapewnia doskonałą płynność podczas zimnego startu, poprawia wydajność silnika i zmniejsza zużycie paliwa. Innowacyjna technologia dodatków zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem, imponującą czystością silnika. Umożliwia długie interwały między wymianami oleju. Do różnych modeli Audi, Porsche i VW. Stosować tylko w silnikach benzynowych i Diesla z filtrem cząstek stałych wymagających oleju z normą VW / Nie jest kompatybilny wstecz. LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: VW , VW L L L L L L SPECIAL TEC V 0W-30 Najnowocześniejszy energooszczędny olej silnikowy do samochodów marki Volvo. Połącznie najnowocześniejszej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej w połączeniu z zaawansowanymi technologicznie dodatkami gwarantuje niską lepkość oraz wysoką stabilność. Zapobiega tworzeniu się niekorzystnych osadów, doskonale chroni przed tarciem oraz zapewnia optymalną ochronę silnika. Całoroczny olej do silników benzynowych oraz Diesla samochodów marki Volvo. Szczególnie do pojazdów z wydłużonym interwałem między wymianami oleju. LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: ACEA A5; ACEA B5; API CF; API SL; ILSAC GF-3; Volvo 1 L L SPECIAL TEC AA 5W-20 Nowoczesny olej silnikowy klasy premium, który został opracowany specjalnie do samochodów amerykańskich oraz azjatyckich. Dzięki połączeniu niekonwencjonalnej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej oraz najnowocześniejszych dodatków zapewnia wyjątkową ochronę silnika przed zużyciem, przyczynia się do mniejszego zużycia paliwa i utrzymuje silnik w czystości. Idealny do silników samochodów amerykańskich oraz azjatyckich. LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: API SN; ILSAC GF-5; Chrysler MS-6395; Daihatsu; Ford WSS-M2C 925-A; Ford WSS- -M2C 930-A; Ford WSS-M2C 945-A; GM; Honda; Hyundai; Kia; Isuzu; Mazda; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota; Mitsubishi 1 L L L L SPECIAL TEC F ECO 5W-20 Nowoczesny olej silnikowy zapewniający optymalne smarowanie w każdych warunkach pracy. Doskonale chroni silnik przed zużyciem. Dzięki zastosowaniu najnowocześniejszej bazy olejowej oraz dodatków uszlachetniających. Niska lepkość zapewnia małe zużycie paliwa. Olej przeznaczony do samochodów marki Ford wymagających oleju o specyfikacji WSS-M2C948-B, Ford rekomenduje stosowanie tego oleju do pojazdów, które wymagają oleju o specyfikacji: WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C, WSS- -M2C925-B 1 L L L L LONGTIME HIGH TECH 5W-30 Nowoczesny olej silnikowy typu lekki bieg o najwyższej klasie do zastosowania całorocznego. Kombinacja niekonwencjonalnej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej i najnowszych dodatków gwarantuje silnikowi znakomitą ochronę przed zużyciem, minimalizuje zużycie paliwa i oleju oraz zapewnia szybki opływ oleju. Optymalny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla w technologii wielozaworowej, z i bez turbodoładowania. LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: ACEA C3; API CF; API SN; BMW Longlife-04; MB-Freigabe ; VW ; VW ; VW ; ACEA A3; ACEA B4; Ford WSS-M2C 917-A; MB L L L L
17 ŚRODKI SMARNE PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. OLEJE SILNIKOWE DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH PÓŁSYNTETYCZNE SUPER LEICHTLAUF MOTORÖL 10W-40 Olej półsyntetyczny typu lekki bieg. Oszczędza paliwo (zgodnie z API-Sequence VI), skutecznie chroni silnik przed zużyciem. Zapewnia błyskawiczne smarowanie przy zimnym rozruchu silnika. Sprawdzony w silnikach z turbodoładowaniem i katalizatorem. Zabezpiecza czystość silnika i nie dopuszcza do powstawania czarnego szlamu. Do silników benzynowych, Diesla z turbodoładowaniem i bez. LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: ACEA A3; ACEA B4; API CF; API SL; MB-Freigabe 229.1; VW ; VW ; Peugeot Citroën (PSA) B ; VW L L L L L L OPTIMAL 10W-40 Całoroczny półsyntetyczny olej silnikowy do pojazdów starszej generacji. Zapewnia optymalną ochronę silnika w różnych warunkach pracy. Optymalny do silników benzynowych i Diesla w technologii wielozaworowej, z i bez turbodoładowania. LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: API SL/CF; ACEA A3-04/ B4-04 MB 229.3; BMW Longlife-98; VW / L L LEICHTLAUF PERFORMANCE 10W-40 Całoroczny półsyntetyczny olej silnikowy. Zapewnia optymalną ochronę silnika w różnych warunkach pracy. Utrzymuje silnik w czystości, doskonale chroni przed zużyciem. LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: API SL/CF; ACEA A3-04/ B4-04; MB L L DIESEL LEICHTLAUF 10W-40 Olej półsyntetyczny przy produkcji, którego zachodzi proces hydrokrakowania. Podwyższa moc silnika, znakomicie smaruje części silnika podczas jego zimnego startu. Jest odporny na starzenie się i zacieranie. Gwarantuje czystość silnika. Olej całoroczny do stosowania w silnikach wysokoprężnych, w samochodach osobowych z turbodoładowaniem i bez. Olej ten przewyższa wymogi niemieckich oraz innych zagranicznych producentów samochodów. Do silników Diesla z turbodoładowaniem i bez. LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: ACEA B4-04; API CF; MB 229.1; VW L L OLEJE SILNIKOWE DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH MINERALNE NOVA SUPER MOTORÖL 15W-40 HD Olej mineralny, wielosezonowy. Zapewnia doskonałe smarowanie wszystkich części silnika. Przeznaczony do silników Diesla oraz benzynowych. Przewyższa wymagania krajowych i zagranicznych producentów samochodów. Mieszalny ze wszystkimi dostępnymi na rynku olejami HD. Do silników benzynowych, Diesla oraz LPG. LIQUI MOLY rekomenduje ten olej do silników, które wymagają oleju z poniższymi specyfikacjami i aprobatami: ACEA A2-96/B3-98; E2-96; API CF-4/CF/ SJ; Allison C-4; Caterpillar TO-2; MAN 271; MB-Freigabe 228.1; MIL-L 2104 E; MIL-L D; Volvo VDS; MTU Typ 1 1 L L OLEJE PRZEKŁADNIOWE DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH SYNTETYCZNE VOLLSYNTHETISCHES GETRIEBEÖL GL5 SAE 75W-140 LS W pełni syntetyczny, hipoidalny olej przekładniowy z dodatkami LS. Olej do mocno obciążonych przekładni głównych samochodów osobowych i terenowych z układem blokowania mechanizmu różnicowego. Przeznaczony do samochodów BMW z lub bez blokady dyferencjału. Należy zawsze stosować się do zaleceń producenta przekładni. LIQUI MOLY rekomenduje ten produkt do przekładni, które wymagają środka smarnego odpowiadającego specyfikacjom: API GL 5 LS; BMW Hinterachsgetriebeöl; Ford WSL-M2C 192A; Scania STO 1:0; VME ZF TE-ML 05D, 12D, 16G, 21D 1 L HOCHLEISTUNGS-GETRIEBEÖL GL4+ SAE 75W-90 Wysokiej jakości olej przekładniowy o szerokim zakresie lepkości. Przyczynia się do łatwiejszej i cichszej zmiany biegów. Zapewnia wyjątkową ochronę przed zużyciem i korozją. Gwarantuje znaczną redukcję hałasu. Nadaje się do zastosowania w pojazdach, w których przewidziane są długie okresy między wymianami oleju. Do manualnych skrzyni biegów samochodów osobowych. Główne zastosowanie skrzynie biegów VW. LIQUI MOLY rekomenduje ten produkt do przekładni, które wymagają środka smarnego odpowiadającego specyfikacjom: API GL 4+; Ford ESD M2C 175-A; VW Norm (G50); ZF TE-ML ml L VOLLSYNTHETISCHES GETRIEBEÖL GL5 SAE 75W-90 Uniwersalny olej przekładniowy o szerokim zakresie lepkości. Przyczynia się do łatwiejszej i cichszej zmiany biegów. Zapewnia wyjątkową ochronę przed zużyciem i korozją. Gwarantuje znaczną redukcję hałasu. Do mocno obciążonych przekładni ręcznych. LIQUI MOLY rekomenduje ten produkt do przekładni, które wymagają środka smarnego odpowiadającego specyfikacjom: API GL 5 MIL-L-2105 C/D 1 L L
18 ŚRODKI SMARNE PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. OLEJE PRZEKŁADNIOWE DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH SYNTETYCZNE OLEJ DO SKRZYNI BIEGÓW TYPU DSG Przeznaczony do przekładni DSG. Olej oparty na technologii syntetycznej o wysokiej odporności na starzenie i dobrą odpornością LIQUI MOLY rekomenduje ten produkt do na powstawanie osadów. Właściwości temperaturowe tego oleju, to znaczy zdolność przekładni, które wymagają środka smarnego odpowiadającego specyfikacjom: płynięcia w niskich temperaturach oraz odprowadzanie ciepła, są zdecydowanie lepsze niż VW G ; VW G ; Ford WSS-Mw przypadku konwencjonalnych olei przekładniowych. Ten wysokiej jakości olej zapewnia stabilną 2C936-A; Chrysler; Volvo pracę przekładni DSG w każdych warunkach. Zastosowanie najwyższej jakości dodatków uszlachetniających oraz bardzo wysoki indeks lepkości tego oleju zapewnia dobre funkcjonowanie sprzęgła nawet w ekstremalnych warunkach termicznych. OLEJE PRZEKŁADNIOWE DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH PÓŁSYNTETYCZNE HYPOID-GETRIEBEÖL TDL SAE 75W-90 Uniwersalny olej przekładniowy do szerokiego zastosowania. Jest to olej typu TDL (total drive line), najbardziej odpowiedni do smarowania wszystkich elementów układu napędowego. Zmniejszone tarcie w wyniku optymalnego poziomu lepkości to oszczędność paliwa. Uniwersalny olej do przekładni ręcznych. LIQUI MOLY rekomenduje ten produkt do przekładni, które wymagają środka smarnego odpowiadającego specyfikacjom: API GL 4, GL 5; API MT1; MIL-L-2105 D; MIL-PRF-2105E; ZF TE-ML 12E, 16B, 17B, 19B; VOLVO (Axle); DAF; SCANIA STO 1:0; MAN M3343 Typ M; MAN 341 Typ Z2; MAN 342 Typ M2; EATON 1 L L L L GETRIEBEÖL GL5 75W-80 Wysokiej jakości olej przekładniowy na bazie syntetycznych i mineralnych olejów bazowych oraz dodatków. Umożliwia płynną i precyzyjną zmianę biegów nawet w niskich temperaturach. Może być również stosowany do niwelowania nieprzyjemnego hałasu oraz problemów ze zmianą biegów. Specjalnie opracowany do stosowania w manualnych przekładniach Peugeot i Citroën. Może być również stosowany w innych manualnych skrzyniach biegów w przypadku głośnej pracy i problemów ze zmianą biegów. LIQUI MOLY rekomenduje ten produkt do przekładni, które wymagają środka smarnego odpowiadającego specyfikacjom: API GL 5; MIL-L 2105 C; PSA B L HOCHLEISTUNGS-GETRIEBEÖL GL3+ SAE 75W-80 Wysokiej jakości olej przekładniowy o szerokim zakresie lepkości. Przyczynia się do łatwiejszej i cichszej zmiany biegów. Zapewnia wyjątkową ochronę przed zużyciem i korozją. Gwarantuje znaczną redukcję hałasu. Nadaje się do zastosowania w pojazdach, w których przewidziane są długie okresy między wymianami oleju. OLEJE PRZEKŁADNIOWE DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH MINERALNE HYPOID-GETRIEBEÖL GL5 LS SAE 85W-90 Wysokociśnieniowy olej przekładniowy. Nadaje się do najbardziej obciążonych przekładni. Najwyższa zdolność kompensacji ciśnienia. Zmniejsza zużycie i minimalizuje odgłosy pracy przekładni. Doskonałe właściwości lepkościowo temperaturowe, znakomita odporność na starzenie i niskie temperatury. Kompatybilny ze wszystkimi materiałami uszczelniającymi. Olej do manualnych skrzyń biegów pojazdów osobowych o energooszczędnych cechach. Nadaje się do skrzyń biegów, w których utrudniona jest zmiana przełożeń zamiast olejów 80 W / 85 W-90. LIQUI MOLY rekomenduje ten produkt do przekładni, które wymagają środka smarnego odpowiadającego specyfikacjom: API GL3+; DAF; Iveco; Renault LKW; MAN 341 Typ E3; MAN 341 Typ Z3; ZF TE-ML 02D,08; Volvo 97305; Eaton Extended Drain ( km) Do mocno obciążonych przekładni głównych, szczególnie do przekładni hipoidalnych. LIQUI MOLY rekomenduje ten produkt do przekładni, które wymagają środka smarnego odpowiadającego specyfikacjom: API GL 5; MIL-L-2105 D; DAF; Volvo (axes, limited-slip differentials); GM B ; ZF TE-ML 05C, 21C 1 L L L HYPOID-GETRIEBEÖL GL5 SAE 85W-90 Wysokociśnieniowy olej przekładniowy. Nadaje się do najbardziej obciążonych przekładni. Najwyższa zdolność kompensacji ciśnienia. Zmniejsza zużycie i minimalizuje odgłosy pracy przekładni. Doskonałe właściwości lepkościowo temperaturowe. Znakomita odporność na starzenie i niskie temperatury. Kompatybilny ze wszystkimi materiałami uszczelniającymi. Do mocno obciążonych przekładni głównych. Szczególnie do przekładni hipoidalnych. LIQUI MOLY rekomenduje ten produkt do przekładni, które wymagają środka smarnego odpowiadającego specyfikacjom: API GL 5; MAN 342 Typ M1; MB-Approval 235.0; MIL-L 2105 D; ZF-TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A 1 L L L L HYPOID-GETRIEBEÖL GL5 SAE 80W Wysokociśnieniowy olej przekładniowy. Nadaje się do najbardziej obciążonych przekładni. Najwyższa zdolność kompensacji ciśnienia. Zmniejsza zużycie i minimalizuje odgłosy pracy przekładni. Doskonałe właściwości lepkościowo temperaturowe. Znakomita odporność na starzenie i niskie temperatury. Kompatybilny ze wszystkimi materiałami uszczelniającymi. Do mocno obciążonych przekładni głównych. Szczególnie do przekładni hipoidalnych. LIQUI MOLY rekomenduje ten produkt do przekładni, które wymagają środka smarnego odpowiadającego specyfikacjom: API GL 5; MAN 342 Typ M1; MIL-L 2105 B; ZFTE-ML 17B 1 L OLEJE PRZEKŁADNIOWE DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH ATF TOP TEC ATF 1100 Wysokociśnieniowy olej przekładniowy. Nadaje się do najbardziej obciążonych przekładni. Najwyższa zdolność kompensacji ciśnienia. Zmniejsza zużycie i minimalizuje odgłosy pracy przekładni. Doskonałe właściwości lepkościowo temperaturowe. Znakomita odporność na starzenie i niskie temperatury. Kompatybilny ze wszystkimi materiałami uszczelniającymi. 18 Do automatycznych skrzyń biegów, przekładni manualnych, układów wspomagania, układów hydraulicznych w samochodach osobowych i ciężarowych. LIQUI MOLY rekomenduje ten produkt do przekładni, które wymagają środka smarnego odpowiadającego specyfikacjom: Dexron III H; Dexron III G; Dexron II E; Dexron II D; TASA; Allison C4; Allison TES 389; Caterpillar TO-2; Ford Mercon; ZF-TE-ML 04D, 14A, 17C; Voith H xx; MAN 339 type V1; MAN 339 type Z1; MB-approval 236.1; ZF-TE ML 02F, 03D, 09, 11A,11B, 14B; Volvo 97341; MB ml L L L
19 ŚRODKI SMARNE PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. OLEJE PRZEKŁADNIOWE DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH ATF TOP TEC ATF 1200 Najnowocześniejszy olej do przekładani automatycznych, oparty na hydrokrakowanej bazie oraz najbardziej zaawansowanych technologicznie dodatkach. Zapewnia optymalną ochronę przed zużyciem. Doskonałe właściwości lepkościowe gwarantują optymalną zmianę biegów nawet w bardzo trudnych warunkach. Spełnia wymagania wielu producentów przekładni automatycznych. TOP TEC ATF 1400 Nowoczesny olej do przekładni automatycznych. Został on opracowany specjalnie do stosowania w przekładniach CVT. Dzięki nowoczesnym olejom bazowym oraz specjalnie wybranym dodatkom zapewnia najlepszą ochronę przed pienieniem, co jest niezbędne dla przekładni CVT. Zapewnia również bardzo dobrą stabilność przed starzeniem i utlenianiem. Do automatycznych skrzyń biegów, przekładni manualnych, układów wspomagania, układów hydraulicznych. W samochodach osobowych i ciężarowych. LIQUI MOLY rekomenduje ten produkt do przekładni, które wymagają środka smarnego odpowiadającego specyfikacjom: Allison C-4; Allison TES 295; Dexron III H; Ford Mercon V; Honda ATF Z1 (ausser CVT s); Hyundai SP II/SP III; JASO 1-A; KIA SP II/SP III; Mazda ATF M III/ATF M V; Mitsubishi SP-III; Nissan Matic Fluid/D/J/K; Toyota Type T-II/T-IV; Voith H xx; Mitsubishi SP-II; BMW LT LA E 8072-B; Chrysler ATF +3/+4; imler NAG-1; Dexron VI; JWS 3309 (Aisin Warner); MAN 339 Typ V1; MAN 339 Typ V2; MAN 339 Typ Z1; MAN 339 Typ Z2; MB 236.1; MB 236.2; MB 236.5; MB 236.6; MB 236.7; MB 236.9; MB ; MB ; Subaru ATF; Volvo 97340; Volvo 97341; VW G ; VW G ; ZF TE-ML 02F/ 03D/ 04D/05L/09/11A/11B/14B/16L/17C; Voith H xx Olej jest szczególnie polecany do przekładni Autotronic Mercedes-Benz klasy A i B oraz do automatycznej skrzyni biegów (multitronic) w samochodach Audi. Uwaga: Nie nadaje się do hybrydowych CVT (HONDA, FORD)! LIQUI MOLY rekomenduje ten produkt do przekładni, które wymagają środka smarnego odpowiadającego specyfikacjom: Audi/ VW G MB Ford CVT30/ MERCON C; Ford CVT23; Toyota TC; Hyundai SP-III; Kia SP III; Mitsubishi SPIII Mitsubishi CVTF-J1; Nissan NS-2; Honda HMMF; Subaru NS-2 / Lineartronic CVTF; Mini Cooper (EZL 7/99); Suzuki TC / NS-2 / CVT Green 1 GM / Saturn DEX-CVT Dodge NS-2 / CVTF+4 Jeep NS-2 / CVTF+4 1 L L L L L TOP TEC ATF 1600 Nowoczesny olej do przekładni automatycznych. Zapewnia doskonałą odporność na starzenie i maksymalną wydajność pracy przekładni nawet podczas dużych wahań temperatury. Opracowany do najnowszej generacji 7-biegowych automatycznych przekładni Mercedes-Benz i kompatybilny wstecz do wszystkich starszych przekładni 5-biegowych Mercedes-Benz. Należy przestrzegać instrukcji producenta pojazdu. LIQUI MOLY rekomenduje ten produkt do przekładni, które wymagają środka smarnego odpowiadającego specyfikacjom: MB ; MB L L TOP TEC ATF 1700 W pełni syntetyczny olej o bardzo wysokiej wydajności do automatycznych skrzyń biegów. Zapewnia wysoką stabilność termiczną i doskonałą odporność na starzenie. Maksymalna wydajność zmiany biegów nawet przy najdłuższych przebiegach między wymianami oleju. Doskonała ochrona przez zużyciem i korzystne zachowanie tarcia w skrzyni. Do pojazdów dostawczych, ciężarowych, autobusów. LIQUI MOLY rekomenduje ten produkt do przekładni, które wymagają środka smarnego odpowiadającego specyfikacjom: MB ;MAN 339 type V2, MAN 339 type Z3; ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 14C, 16M, 17C; Voith H XX (früher / before G 1363); Allison C4 1 L TOP TEC ATF 1800 Nowoczesny olej o niskiej lepkości do automatycznych skrzyń biegów. Jest on oparty na technologii syntetycznej oraz specjalnie wyselekcjonowanych dodatkach. OLEJE DO UKŁADU WSPOMAGANIA OLEJ DO UKŁADU CENTRALNEGO Uniwersalny syntetyczny olej hydrauliczny opracowany, aby spełniać wymagania wielu producentów pojazdów. Olej ten charakteryzuje się wyjątkowymi właściwościami w wysokich temperaturach oraz zapewnia doskonałą ochroną przed zużyciem. Olej opracowany przede wszystkim do użytku w automatycznych skrzyniach biegów typ ZF 6HP19/26/32, które są zainstalowane w różnych modelach BMW, Jaguar, Land Rover, Porsche i innych. LIQUI MOLY rekomenduje ten produkt do przekładni, które wymagają środka smarnego odpowiadającego specyfikacjom: Dexron VI; Mercon LV; BMW (M ); Hyundai SP-IV; Nissan Matic S; Toyota WS Przeznaczony do układów hydraulicznych, układów centralnego smarowania, układów poziomowania nadwozia, układów kierowniczych. LIQUI MOLY rekomenduje ten produkt do przekładni, które wymagają środka smarnego odpowiadającego specyfikacjom: MAN M 3289; MB 345.0; Ford WSS-M2C204-A; ZF TE-ML 02K; VW TL (G / G ); BMW ; Opel ; Fiat AG3; 1 L L L OLEJ DO UKŁADU WSPOMAGANIA 3100 Olej hydrauliczny zaprojektowany z myślą o spełnieniu rygorystycznych wymagań marki Mercedes-Benz. Oleje bazowe oraz nowoczesne dodatki zapewniają doskonałe właściwości lepkościowe oraz ochronę przez zużyciem. Do układów wspomagania samochodów Mercedes Benz. LIQUI MOLY rekomenduje ten produkt do przekładni, które wymagają środka smarnego odpowiadającego specyfikacjom: Dexron IID; MB 236.3; ZF TE-ML 09, 11, 14A, 03D, 04D, 17C 1 L OLEJ DO UKŁADU WSPOMAGANIA 2500 Syntetyczny olej hydrauliczny z dodatkami bezpopiołowymi. Produkt posiada doskonałe właściwości lepkościowe i temperaturowe, ponadto znakomicie chroni przed zużyciem. Specjalne dodatki niwelują tendencję do pienienia. Olej ten może być stosowany nawet w regionach o arktycznym klimacie ze względu na bardzo niską temperaturę krzepnięcia. Olej do układów hydraulicznych koncernu PSA. LIQUI MOLY rekomenduje ten produkt do przekładni, które wymagają środka smarnego odpowiadającego specyfikacjom: Peugeot, Citroën (PSA) S LDS 1 L
20 ŚRODKI SMARNE PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. OLEJE DO URZĄDZEŃ OGRODNICZYCH 2-TAKT MOTOROIL Uniwersalny olej do silników dwusuwowych. Samomieszalny olej do silników dwusuwowych chłodzonych powietrzem oraz cieczą. Zapewnia Olej może być mieszany w proporcji 1:50. optymalne smarowanie. Chroni silnik, zapewnia optymalne osiągi. 250 ml L TAKT MOTORSAGEN-OIL 10W-30 Najwyższej jakości olej do chłodzonych powietrzem silników dwusuwowych pił spalinowych. Zapewnia optymalne smarowanie oraz ochronę przed zużyciem. Do pił łańcuchowych. Łatwo mieszalny z paliwem bezołowiowym. Proporcje mieszania zgodnie z zaleceniem producenta. 1 L RASENMAHER-OIL SAE 30 Zapewnia optymalne smarowanie, zmniejsza zużycie, utrzymuje silnik w czystości oraz chroni przed korozja nawet w trakcie zimowania. Uniwersalny olej do czterosuwowych silników urządzeń ogrodniczych, pił oraz kosiarek. 600 ml L UNIVERSAL GARTENGERATE-OIL 10W-30 Uniwersalny wielosezonowy olej, który zapewnia doskonałą ochronę nawet w najtrudniejszych warunkach pracy. Wielosezonowy olej do silników czterosuwowych, kosiarek, pilarek, agregatów prądotwórczych, odśnieżarek. Przewyższa wymagania takich producentów silników jak: Briggs&Stratton, Honda, Tecumseh. 1 L HYDRAULIKOIL HLP 46 Mineralny olej hydrauliczny spełniający klasyfikację HLP według normy DIN część 2. Zawiera specjalnie wybrane dodatki w celu poprawienia odporności na starzenie oraz polepszenia ochrony przed zużyciem oraz właściwości EP. Idealnie nadaje się do układów, w których mogą pojawić się wysokie obciążenia termiczne. Do układów hydraulicznych, które wymagają oleju o lepkości ISO VG L PŁYNY DO UKŁADU CHŁODZENIA KFS 11 KONCENTRAT PŁYNU DO CHŁODNIC Innowacyjny koncentrat płynu do chłodnic, którego formuła zapewnia doskonałą ochronę przed przegrzaniem oraz korozją. Połączenie odpowiednich proporcji koncentratu oraz wody destylowanej chroni układ chłodzenia przed zamarznięciem. Do wszystkich układów chłodzenia samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych i motocykli. Odpowiada specyfikacji G11. Proporcje : 1:0,6 = -50 C 1:1 = -40 C 1:1,5 = -27 C 1:2-20 C 1 L L GTL 11 GOTOWY PŁYN DO UKŁADU CHŁODZENIA Gotowy płyn do układu chłodzenia. Zapewnia doskonałą ochronę silnika przed przegrzaniem, chroni przed korozją cały układ chłodzenia. Uniwersalny gotowy płyn do układów chłodzenia odpowiadający specyfikacji G11. 5 L GTL 12 GOTOWY PŁYN DO UKŁADU CHŁODZENIA Gotowy płyn do układu chłodzenia. Zapewnia doskonałą ochronę silnika przed przegrzaniem, chroni przed korozją cały układ chłodzenia. Uniwersalny gotowy płyn do układów chłodzenia odpowiadający specyfikacji G12. 5 L
21 Gama motocyklowa GAMA MOTOCYKLOWA DODATKI OLEJE SILNIKOWE 4T STREET PEŁNY SYNTETYK TECHNOLOGIA SYNTETYCZNA MINERALNE OLEJE SILNIKOWE 4T OFFROAD PEŁNY SYNTETYK TECHNOLOGIA SYNTETYCZNA MINERALNE OLEJE SILNIKOWE KART PEŁNY SYNTETYK OLEJE SILNIKOWE ATV OLEJE SILNIKOWE 2T PEŁNY SYNTETYK PÓŁSYNTETYK MINERALNY OLEJE SILNIKOWE 2T OFF ROAD PEŁNY SYNTETYK PÓŁSYNTETYK OLEJE PRZEKŁADNIOWE PEŁNY SYNTETYK TECHNOLOGIA SYNTETYCZNA MINERALNY OLEJE DO FILTRÓW I TELESKOPÓW KOSMETYKI I SMARY PŁYNY HAMULCOWE 29 21
22 GAMA MOTOCYKLOWA PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. DODATKI MOTORBIKE DODATEK Z MOS 2 Środek do ochrony silnika przed zużyciem bazujący na dwusiarczku molibdenu (MoS 2 ). Potwierdzona testami redukcja zużycia silnika o 50%. Po zastosowaniu dodatku silnik pracuje cicho i równo, zużywa mniej paliwa oraz oleju. Mniejsze zużycie silnika wpływa na większą niezawodność jednostki napędowej. Testowany w silniku z katalizatorem. Do wszystkich silników 4-suwowych oraz 2-suwowych. Może być również stosowany w silnikach ze sprzęgłem mokrym wielotarczowym. Zalecane dawkowanie: Silniki 4-suwowe: stosować przy każdej wymianie oleju, 30 ml na każdy litr oleju oraz 20 ml na każdy litr oleju w przypadku sprzęgła wielotarczowego mokrego. Silniki 2-suwowe: 20 ml na litr oleju 2T lub 10 ml na każde 10 l mieszanki. 125 ml MOTORBIKE DODATEK DO PALIWA 4T Zwiększa wydajność silnika. Usuwa osady w układzie paliwowym, na zaworach, ze świec zapłonowych oraz w komorze spalania, zapobiega ponownemu tworzeniu się nowych osadów. Zmniejsza również zużycie paliwa. Chroni cały układ paliwowy przed korozją. Testowany w silniku z katalizatorem. Należy stosować do paliwa w każdym silniku 4-suwowym, z układem zasilania gaźnikowym oraz na wtrysku. 125 ml wystarcza na około L paliwa. Dodawać do paliwa przy każdym tankowaniu. 125 ml MOTORBIKE DODATEK DO PALIWA 2T Zwiększa wydajność silnika. Usuwa osady w układzie paliwowym z kanałów dolotowych i wylotowych, zapobiega tworzeniu się nowych. Chroni cały układ paliwowy przed korozją. Do wszystkich rodzajów silników 2-suwowych. 25 ml dodatku należy dolać do 5 L paliwa lub mieszanki paliwa z olejem. Stosować przy każdym tankowaniu. 250 ml MOTORBIKE SPEED DODATEK DO PALIWA Najnowocześniejszy dodatek, którego zadaniem jest zwiększenie przyspieszenia pojazdu. Powoduje łatwiejszy rozruch silnika, zapewnia większą przyjemność z jazdy dzięki poprawieniu osiągów silnika. Produkt należy dodać do paliwa. Możliwe jest stosowanie w silnikach 4-suwowych oraz 2-suwowych. Zawartość jednego opakowania wystarcza na 20 L paliwa. 150 ml MOTORBIKE STABILIZATOR BENZYNY Chroni paliwo przed starzeniem i utlenianiem. Zapobiega korozji w całym układzie paliwowym. Zapobiega występowaniu problemów w czasie przerwy w eksploatacji: motocykli, skuterów, quadów, skuterów śnieżnych. Zwiększa niezawodność. Produkt zapewnia trwały efekt. Do wszystkich silników benzynowych 2-suwowych i 4-suwowych. Dodać do paliwa przed planowanym długim wyłączeniem eksploatacji. 25 ml wystarcza na 5 L paliwa, po dodaniu do paliwa uruchomić silnik na około min. 250 ml MOTORBIKE 4T SHOOTER Zwiększa wydajność silnika. Usuwa osady w układzie paliwowym, na zaworach, świecach i komorze spalania oraz zapobiega powstawaniu nowych. Dzięki efektowi czyszczenia zmniejsza zużycie paliwa. Chroni cały układ paliwowy przed korozją. Testowany w silnikach z katalizatorem. Dodać do paliwa we wszystkich 4-suwowych silnikach (gaźnik i układ wtryskowy). 80 ml wystarcza na około 10 l paliwa. Dodawać do paliwa przy każdym tankowaniu. 80 ml MOTORBIKE 4T SPEED SHOOTER Najnowocześniejsza, nie zawierająca popiołów kombinacja dodatków o właściwościach zwiększających przyspieszenie, czyszczących i zabezpieczających układ zasilania. Produkt został sformułowany przy wykorzystaniu najnowocześniejszych technologii, zgodnie z wymaganiami współczesnych silników. Zapewnia większą przyjemność z jazdy dzięki optymalnej wydajności. Motocykl lepiej przyspiesza, a także silnik pracuje równiej. Do silników benzynowych dwusuwowych i czterosuwowych (gaźnik i wtrysk). 80 ml wystarcza na 10 litrów paliwa. Zalecamy stosować dodatek przy każdym tankowaniu. 80 ml
23 GAMA MOTOCYKLOWA PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. DODATKI MOTORBIKE ENGINE FLUSH Dodatek do czyszczenia wnętrza silników motocyklowych z zanieczyszczeń, które przedostają się podczas spalania paliwa. Usuwa szkodliwą sadzę oraz laki. Dzięki temu po czyszczeniu oraz zastosowaniu świeżego oleju silnik może rozwijać pełne osiągi. Płucze oraz czyści wszystkie 4-suwowe silniki motocyklowe. Jedno opakowanie wystarcza na około 4,5 L oleju silnikowego. Należy wlać odpowiednią ilość produktu do starego oleju silnikowego, następnie uruchomić silnik i pozostawić na wolnych obrotach przez około 10 min, następnie wymienić olej oraz filtr na nowy. 250 ml MOTORBIKE OCZYSZCZACZ CHŁODNICY Koncentrat do czyszczenia układów chłodzenia. Zanieczyszczenia w układzie chłodzenia blokują wymianę ciepła, a także zawory termostatyczne. Gdy temperatura silnika jest zbyt wysoka, silnik pracuje nieekonomicznie i nadmiernie się zużywa. Usuwa osady zawierające olej i osad wapienny, zapewnia, że silnik pracuje niezawodnie i przy optymalnej temperaturze. Nie zawiera agresywnych kwasów lub zasad. Do wszystkich rodzajów układu chłodzenia. Zawartość opakowania dodać do układu chłodzenia przed wymianą płynu, uruchomić silnik i płukać układ chłodzenia przez około 30 min, następnie wymienić płyn chłodzący. 150 ml MOTORBIKE USZCZELNIACZ CHŁODNICY Produkt niezawodnie uszczelnia mikropęknięcia i małe wycieki. Może być stosowany profilaktycznie po przeprowadzeniu naprawy chłodnicy tak, aby wyeliminować możliwości wycieków. Produkt ten nie ogranicza przepływu płynu w układzie chłodzenia. Do uszczelniania drobnych nieszczelności w układach chłodzenia. Nadaje się do chłodnic aluminiowych i plastikowych. Mieszalny ze wszystkimi rodzajami płynów chłodzących. Produkt można stosować w dowolnym momencie eksploatacji. 125 ml OLEJE SILNIKOWE 4T STREET PEŁNY SYNTETYK MOTORBIKE 4T SYNTH 5W-40 RACE W pełni syntetyczny olej do silników o wysokiej wydajności, do zastosowania w silnikach 4-suwowych, chłodzonych powietrzem i cieczą. W pełni syntetyczne oleje bazowe w połączeniu z najnowszą technologią dodatków zapewniają idealne smarowanie w każdych warunkach, doskonałą czystość silnika i dobre wartości tarcia, ponadto chronią przed zużyciem. Testowany w silnikach z katalizatorem. Olej stosowany w MOTO 2 oraz MOTO 3. Olej opracowany do całorocznej pracy w silniach motocykli szosowych, zarówno w normalnych jaki i ekstremalnych warunkach pracy. Olej zgodny w wymaganiami PIAGGIO oraz APRILIA. Aprobaty i specyfikacje: ACEA A3; API SM; JASO MA2 1 L L L L MOTORBIKE 4T SYNTH 10W-50 RACE W pełni syntetyczny olej do silników o wysokiej wydajności, do zastosowania w silnikach 4-suwowych, chłodzonych powietrzem i cieczą. W pełni syntetyczne oleje bazowe w połączeniu z najnowszą technologią dodatków, zapewniają idealne smarowanie w każdych warunkach, doskonałą czystość silnika i dobre wartości tarcia, ponadto chronią przed zużyciem. Testowany w silnikach z katalizatorem. Olej opracowany do całorocznej pracy w silniach motocykli szosowych, zarówno w normalnych jaki i ekstremalnych warunkach pracy. Aprobaty i specyfikacje: API SL, JASO MA2. 1 L L L L L MOTORBIKE 4T SYNTH 10W-60 RACE W pełni syntetyczny olej do silników sportowych o najwyższych osiągach. Testowany w motocyklach wyścigowych. Zapewnia optymalne smarowanie w najbardziej ekstremalnych warunkach. Zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem. Testowany w silnikach z katalizatorem. Olej przeznaczony do motocykli wyścigowych z silnikami 4-suwowymi. Aprobaty: API SL; JASO MA2 1 L L L TECHNOLOGIA SYNTETYCZNA MOTORBIKE 4T 10W-40 STREET Wysokiej jakości olej silnikowy, opracowany do zastosowania w chłodzonych powietrzem i cieczą motocyklach ulicznych. Specjalnie wyselekcjonowane oleje bazowe oraz dodatki wysokiej jakości zapewniają optymalne smarowanie, doskonałą czystość silnika oraz współczynnik tarcia w każdych warunkach pracy. Do całorocznego zastosowania w motocyklach szosowych. Może być stosowany w silnikach z mokrym oraz suchym sprzęgłem. Aprobaty i specyfikacje: API SL; JASO MA2 1 L L L L L
24 GAMA MOTOCYKLOWA PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. TECHNOLOGIA SYNTETYCZNA MOTORBIKE 4T 10W-30 STREET Wysokiej jakości olej silnikowy opracowany do zastosowania w chłodzonych powietrzem i cieczą motocyklach ulicznych. Specjalnie wyselekcjonowane oleje bazowe oraz dodatki wysokiej jakości zapewniają optymalne smarowanie, doskonałą czystość silnika oraz współczynnik tarcia w każdych warunkach pracy. Produkt został specjalnie opracowany do użytku całorocznego w normalnych oraz ciężkich motocyklach szosowych, takich producentów jak Honda i Suzuki. Olej ten może być stosowany zarówno w silnikach z mokrym sprzęgłem jak i ze sprzęgłem suchym. Aprobaty i specyfikacje: ACEA A3; API SM; JASO MA2 1 L L L L MOTORBIKE 4T 15W-50 STREET Wysokiej jakości olej silnikowy opracowany do zastosowania w chłodzonych powietrzem i wodą motocyklach szosowych. Specjalnie wyselekcjonowane oleje bazowe oraz dodatki wysokiej jakości zapewniają optymalne smarowanie, doskonałą czystość silnika oraz współczynnik tarcia w każdych warunkach pracy. Do całorocznego zastosowania w motocyklach szosowych, między innymi tych wyprodukowanych przed 1990 rokiem. Może być stosowany w silnikach z mokrym oraz suchym sprzęgłem. 1 L L L L MINERALNE MOTORBIKE 4T 10W-40 BASIC STREET Wysokiej jakości olej silnikowy przeznaczony do stosowania w silnikach motocykli 4-suwowych chłodzonych powietrzem i wodą. Został on specjalnie opracowany do całorocznego stosowania w motocyklach szosowych, eksploatowanych w normalnych oraz dużych obciążeniach. Wyjątkowo dobrze nadaje się do użytku z lub bez mokrego sprzęgła. Całoroczny olej silnikowy do motocykli szosowych. Aprobaty i specyfikacje: API SL; JASO MA2 1 L L L L L MOTORBIKE 4T 20W-50 STREET Wielosezonowy olej silnikowy do motocykli 4-suwowych. Zapewnia bezpieczne smarowanie w każdych warunkach. Optymalna ochrona przed zużyciem i wysoka stabilność filmu olejowego. Testowany w silniku z katalizatorem. Do silników 4-suwowych. Nadaje się do stosowania z mokrym sprzęgłem. Należy stosować zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Aprobaty i specyfikacje: API SJ; API SL; API SG 1 L L L L MOTORBIKE HD-CLASSIC SAE 50 STREET Mineralny olej silnikowy do zastosowania w klasycznych motocyklach. Szczególnie nadaje się do pojazdów Harley Davidson. Wysoka odporność na zużycie i znakomita ochrona przed korozją. Olej ten jest bardzo odporny na ścinanie. Zapewnia cichą pracę silnika i jego długą żywotność. Do silników 4-suwowych, szczególnie do pojazdów Harley Davidson. Aprobaty i specyfikacje: API SG 1 L L MOTORBIKE 4T 10W-40 SCOOTER Wielosezonowy olej silnikowy do nowoczesnych silników skuterów 4-suwowych. Zapewnia bezpieczne smarowanie w każdych warunkach. Optymalna ochrona przed zużyciem i wysoka stabilność filmu olejowego. Testowany w silniku z katalizatorem. Olej silnikowy do skuterów 4-suwowych. Należy stosować zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. 1 L OLEJE SILNIKOWE 4T OFFROAD PEŁNY SYNTETYK MOTORBIKE 4T SYNTH 10W-50 OFFROAD RACE W pełni syntetyczny wysokiej jakości olej silnikowy przeznaczony do stosowania w silnikach chłodzonych powietrzem i cieczą motocykli 4-suwowych. Został on opracowany specjalnie do stosowania w eksploatowanych zawodowo motocyklach crossowych oraz enduro, pracujących pod najwyższym obciążeniem. Olej nadaje się również do pojazdów ATV i skuterów śnieżnych. Wyjątkowo dobrze nadaje się do użytku z lub bez mokrego sprzęgła. Specjalnie opracowany olej do zastosowania w eksploatowanych przez zawodników motocyklach enduro oraz crossowych, pracujących pod największym obciążaniem. Olej ten może być również stosowany w silnikach pojazdów ATV oraz skuterów śnieżnych. Do zastosowania w silnikach 4-suwowych z mokrym oraz suchym sprzęgłem. Aprobaty i specyfikacje: API SL; JASO MA2 1 L L
25 GAMA MOTOCYKLOWA PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. OLEJE SILNIKOWE 4T OFFROAD PEŁNY SYNTETYK MOTORBIKE 4T SYNTH 10W-60 OFFROAD RACE W pełni syntetyczny olej, który został specjalnie opracowany do stosowania w eksploatowanych przez zawodników motocyklach 4-suwowych enduro oraz cross. Może być stosowany w silnikach pracujących pod najwyższym obciążeniem, a także w pojazdach terenowych ATV i skuterach śnieżnych. Wyjątkowo dobrze nadaje się do użytku z lub bez mokrego sprzęgła. Specjalnie opracowany olej do zastosowania w eksploatowanych przez zawodników motocyklach enduro oraz crossowych, pracujących pod największym obciążaniem. Olej ten może być również stosowany w silnikach pojazdów ATV oraz skuterów śnieżnych. Do zastosowania w silniach 4-suwowych z mokrym oraz suchym sprzęgłem. Aprobaty i specyfikacje: API SL; JASO MA2 1 L L TECHNOLOGIA SYNTETYCZNA MOTORBIKE 4T 10W-40 OFFROAD Wybrane oleje bazowe oraz wysokiej jakości dodatki zapewniają optymalne smarowanie, doskonałą czystość silnika i doskonałe tarcie we wszystkich warunkach eksploatacji. Wyjątkowo dobrze nadaje się do użytku z lub bez mokrego sprzęgła. Specjalnie opracowany do stosowania w maszynach enduro i crossowych pracujących pod normalnym oraz dużym obciążeniem, a także do quadów, skuterów śnieżnych. Wyjątkowo dobrze nadaje się do użytku z lub bez mokrego sprzęgła. Aprobaty i specyfikacje: API SL; JASO MA2 1 L L MOTORBIKE 4T 15W-50 OFFROAD Olej ten został opracowany specjalnie do stosowania w maszynach enduro i cross, eksploatowanych w normalnym oraz dużych obciążeniach. Może być także stosowany w quadach, skuterach śnieżnych. Wielu japońskich producentów preferuje taką lepkość środka smarnego dla pojazdów wyprodukowanych przed 1990 rokiem. Wyjątkowo dobrze nadaje się do użytku z lub bez mokrego sprzęgła. Specjalnie opracowany do stosowania w maszynach enduro i crossowych pracujących pod normalnym oraz dużym obciążeniem, a także do quadów, skuterów śnieżnych. Wyjątkowo dobrze nadaje się do użytku z lub bez mokrego sprzęgła. Aprobaty i specyfikacja: API SL, JASO MA2 1 L L MINERALNE MOTORBIKE 4T 10W-40 BASIC OFFROAD Wyselekcjonowane oleje bazowe oraz wysokiej jakości dodatki zapewniają optymalne smarowanie, doskonałą czystość silnika i doskonałe tarcie we wszystkich warunkach eksploatacji. Wyjątkowo dobrze nadaje się do użytku z lub bez mokrego sprzęgła. Specjalnie opracowany do stosowania w maszynach enduro i crossowych pracujących pod normalnym oraz dużym obciążeniem, a także do quadów, skuterów śnieżnych. Wyjątkowo dobrze nadaje się do użytku z lub bez mokrego sprzęgła. Aprobaty i specyfikacje: API SL; JASO MA2 1 L L OLEJE SILNIKOWE KART PEŁNY SYNTETYK PRO KART W pełni syntetyczny olej do silników dwusuwowych, który został specjalnie opracowany do stosowania w silnikach wyścigowych. Gwarantuje maksymalną możliwą wydajność silnika. Wyselekcjonowane oleje bazowe (na bazie estrów syntetycznych) oraz specjalne dodatki zapewniają doskonałe smarowanie i minimalne zużycie nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach. Produkt utrzymuje świece zapłonowe, komorę spalania i tłoki w czystości. Olej został ratyfikowany przez FIA i jest w ten sposób oficjalnie zatwierdzony do wyścigów. Specjalnie do stosowania w chłodzonych powietrzem i wodą 2-suwowych silnikach wyścigowych (gokarty, quady i motocykle). Nie nadaje się do stosowania w paliwach specjalnych (na przykład metanol). Należy przestrzegać proporcji mieszania podanych przez producentów kartów i silników. 1 L OLEJE SILNIKOWE ATV ATV 4T MOTOROIL 10W-40 Wysokiej jakości olej silnikowy o niskim tarciu oparty na technologii syntetycznej. Zapewnia szybki opływ oleju w silniku i optymalne smarowanie nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach pracy. Przetestowany w silnikach z katalizatorami. Opracowany specjalnie dla ekstremalnych wymagań silników 4-suwowych, pojazdów ATV i quadów chłodzonych cieczą i powietrzem. Aprobaty i specyfikacje: API SL, JASO MA2 1 L L OLEJE SILNIKOWE 2T PEŁNY SYNTETYK MOTORBIKE 2T SYNTH RACE Ten w pełni syntetyczny olej do silników 2-suwowych przewyższa wysokie wymagania wielu producentów silników. Idealnie nadaje się do motocykli, skuterów, quadów, skuterów śnieżnych. Znakomite połączenie najnowocześniejszych olei bazowych i najbardziej zaawansowanych technologicznie dodatków zapewnia spalanie bez pozostałości, utrzymuje silnik i układ wydechowy w czystości. Optymalnie chroni silnik przed zużyciem i zapewnia jego długą żywotność. Do silników 2-suwowych chłodzonych powietrzem i cieczą. Proporcje przygotowania mieszanki zgodnie z zaleceniami producenta silnika. Aprobaty i specyfikacje: API TC; Husqvarna; ISO L-EGD; JASO FD 1 L
26 GAMA MOTOCYKLOWA PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. OLEJE SILNIKOWE 2T PEŁNY SYNTETYK MOTORBIKE 2T SYNTH SCOOTER RACE Ten w pełni syntetyczny olej do silników 2-suwowych przewyższa wysokie wymagania wielu producentów silników. Idealnie nadaje się do motocykli, skuterów, quadów, skuterów śnieżnych. Znakomite połączenie najnowocześniejszych olei bazowych i najbardziej zaawansowanych technologicznie dodatków zapewnia spalanie bez pozostałości, utrzymuje silnik i układ wydechowy w czystości. Optymalnie chroni silnik przed zużyciem i zapewnia jego długą żywotność. Do silników 2-suwowych chłodzonych powietrzem i wodą. Proporcje przygotowania mieszanki zgodnie z zaleceniami producenta silnika. Aprobaty i specyfikacje: API TC; Husqvarna; ISO L-EGD; JASO FD 1 L L PÓŁSYNTETYK MOTORBIKE 2T STREET Wysokiej klasy półsyntetyczny olej do silników 2-suwowych. Wybrane oleje bazowe syntetyczne oraz mineralne w połączeniu z zaawansowanymi technologicznie dodatkami pozwalają na spalanie się mieszanki bez zbędnych zanieczyszczeń, utrzymując silnik w czystości. Olej ten zapewnia również idealną ochronę przed zużyciem. Do silników 2-suwowych chłodzonych cieczą i powietrzem. Proporcje przygotowania mieszanki zgodnie z zaleceniami producenta silnika. Aprobaty i specyfikacje: API TC; ISO L-EGC; JASO FC; TISI 1 L L L MOTORBIKE 2T SEMISYNTH SCOOTER Wysokiej klasy półsyntetyczny olej do silników 2-suwowych stosowanych w skuterach i lekkich motocyklach. Wybrane oleje bazowe syntetyczne oraz mineralne w połączeniu z zaawansowanymi technologicznie dodatkami pozwalają na spalanie się mieszanki bez zbędnych zanieczyszczeń, utrzymując silnik w czystości. Olej ten zapewnia również idealną ochronę przed zużyciem. Do silników 2-suwowych chłodzonych cieczą i powietrzem. Proporcje przygotowania mieszanki zgodnie z zaleceniami producenta silnika. Aprobaty i specyfikacje: API TC; ISO L-EGC; JASO FC; TISI 500 ml L MINERALNY MOTORBIKE 2T BASIC SCOOTER Wysokiej klasy półsyntetyczny olej do silników 2-suwowych stosowanych w skuterach i lekkich motocyklach. Wybrane oleje bazowe syntetyczne oraz mineralne w połączeniu z zaawansowanymi technologicznie dodatkami pozwalają na spalanie się mieszanki bez zbędnych zanieczyszczeń, utrzymując silnik w czystości. Olej ten zapewnia również ochronę przed zużyciem. Do silników 2-suwowych chłodzonych cieczą i powietrzem. Proporcje przygotowania mieszanki zgodnie z zaleceniami producenta silnika. Aprobaty i specyfikacje: API TC; ISO L-EGB; JASO FB 1 L L L OLEJ SILNIKOWY 2T OFF ROAD PEŁNY SYNTETYK MOTORBIKE 2T SYNTH OFFROAD RACE Ten w pełni syntetyczny olej do silników 2-suwowych przewyższa wysokie wymagania wielu producentów silników. Idealnie nadaje się do motocykli, skuterów, quadów i skuterów śnieżnych. Znakomite połączenie najnowocześniejszych olei bazowych oraz najbardziej zawansowanych technologicznie dodatków zapewnia spalanie bez pozostałości, utrzymuje silnik i układ wydechowy w czystości. Optymalnie chroni silnik przed zużyciem podczas zawodów sportowych i zapewnia jego długą żywotność. Do silników 2-suwowych chłodzonych powietrzem i cieczą. Proporcje przygotowania mieszanki zgodnie z zaleceniami producenta silnika. Aprobaty i specyfikacje: API TC; Husqvarna; ISO L-EGD; JASO FD 1 L L PÓŁSYNTETYK MOTORBIKE 2T OFFROAD Wysokiej klasy półsyntetyczny olej do silników 2-suwowych, pracujących pod normalnym oraz ekstremalnym obciążeniem. Może być stosowany w motocyklach crossowych, enduro, w pojazdach terenowych ATV oraz w skuterach śnieżnych. Wybrane oleje bazowe syntetyczne oraz mineralne w połączeniu z zaawansowanymi technologicznie dodatkami pozwalają na spalanie się mieszanki bez zbędnych zanieczyszczeń, utrzymując silnik w czystości. Olej ten zapewnia również idealna ochronę przed zużyciem. Do silników 2-suwowych chłodzonych wodą i powietrzem. Proporcje przygotowania mieszanki zgodnie z zaleceniami producenta silnika. Aprobaty i specyfikacje: API TC; ISO L-EGD; JASO FC; TISI 1 L L OLEJE PRZEKŁADNIOWE PEŁNY SYNTETYK MOTORBIKE GEAR OIL SAE 75W-90 Wysokiej jakości olej przekładniowy wyprodukowany z bazy syntetycznej oraz najwyższej jakości dodatków, charakteryzuje się odpornością na duże naciski. Umożliwia płynną i precyzyjną zmianę biegów, nawet w ekstremalnych warunkach. Posiada doskonałe właściwości chroniące przed zużyciem. Ponadto charakteryzuje go idealne zachowanie lepkości w szerokim zakresie temperatur. Do najbardziej obciążonych przekładni w motocyklach. Stosować zgodnie z zaleceniem producenta pojazdu. Specyfikacje i aprobaty: API GL 5; MIL-L 2105 C; MIL-L 2105 D 500 ml
27 GAMA MOTOCYKLOWA PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. OLEJE PRZEKŁADNIOWE PEŁNY SYNTETYK MOTORBIKE GEAR OIL 75W140 GL5 VS Wysokiej jakości olej przekładniowy wyprodukowany z bazy syntetycznej oraz najwyższej jakości dodatków, charakteryzuje się odpornością na duże naciski. Umożliwia płynną i precyzyjną zmianę biegów nawet w ekstremalnych warunkach. Posiada doskonałe właściwości chroniące przed zużyciem. Ponadto charakteryzuje go idealne zachowanie lepkości w szerokim zakresie temperatur. Do najbardziej obciążonych przekładni w motocyklach. Stosować zgodnie z zaleceniem producenta pojazdu. Specyfikacje i aprobaty: API GL ml TECHNOLOGIA SYNTETYCZNA MOTORBIKE GEAR OIL 10W-30 Wysokowydajny olej przekładniowy odporny na duże naciski wyprodukowany z wyselekcjonowanych olejów bazowych oraz dodatków wielofunkcyjnych. Olej może być stosowany w wielu rodzajach przekładni i napędów. Do przekładni i napędów działających pod normalnymi i wysokimi obciążeniami. Stosować zgodnie z zaleceniem producenta pojazdu. Specyfikacje i aprobaty: API GL 4 1 L MINERALNY MOTORBIKE GEAR OIL 80W Wysokiej jakości olej przekładniowy wyprodukowany ze starannie dobranych mineralnych olejów bazowych i dodatków. Umożliwia płynną i precyzyjną zmianę biegów Do mocno obciążonych przekładni w motocyklach. Stosować zgodnie z zaleceniem producenta pojazdu. Specyfikacje i aprobaty: API GL ml MOTORBIKE GEAR OIL GL 4 80W-90 SCOOTER Wysokiej jakości, odporny na wysokie ciśnienia olej przekładniowy produkowany z wyselekcjonowanych olejów bazowych oraz dodatków wielofunkcyjnych. Olej może być stosowany w wielu rodzajach napędów i przekładni. Do przekładni i napędów pracujących pod normalnymi i wysokimi obciążeniami. Specyfikacje i aprobaty: API GL ml MOTORBIKE AXLE OIL 10 W-30 ATV Wysokiej jakości olej przekładniowy odporny na wysokie ciśnienie wyprodukowany z wyselekcjonowanych olejów bazowych oraz dodatków wielofunkcyjnych. Olej może być wykorzystywany w wielu rodzajach przekładni i układów przeniesienia napędu. Do przekładni i układów napędowych z i bez mokrego sprzęgła i / lub mokrego hamulca pracującego w normalnych lub wysokich obciążeniach. Specyfikacje i aprobaty: API GL 4 1 L OLEJE DO FILTRÓW I TELESKOPÓW MOTORBIKE OLEJ DO FILTRA POWIETRZA Specjalnie opracowany produkt do nawilżania filtrów powietrza z pianki i tkanin. Kurz i brud są niezawodnie zatrzymywane nawet w ekstremalnie trudnych warunkach pracy, chroniąc przed przedwczesnym uszkodzeniem silnika. Gwarantuje optymalny przepływ powietrza, a tym samym maksymalną wydajność silnika. Olej barwi piankę na niebiesko, co pozwala na kontrolę podczas eksploatacji. Nadaje się do stosowania we wszystkich 2-suwowych i 4-suwowych silnikach motocykli chłodzonych wodą lub powietrzem, które wykorzystują filtr powietrza z pianki lub tkaniny. 500 ml L MOTORBIKE OLEJ DO FILTRA POWIETRZA W SPRAYU Specjalnie opracowany produkt do nawilżania filtrów powietrza z pianki i tkanin. Kurz i brud są niezawodnie zatrzymywane nawet w trudnych warunkach pracy, chroniąc przed przedwczesnym uszkodzeniem silnika. Gwarantuje optymalny przepływ powietrza, a tym samym maksymalną wydajność silnika. Nadaje się do stosowania we wszystkich dwusuwowych i czterosuwowych silnikach motocykli chłodzonych wodą lub powietrzem, które wykorzystują filtr powietrza z pianki lub tkaniny. 400 ml
28 GAMA MOTOCYKLOWA PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. OLEJE DO FILTRÓW I TELESKOPÓW MOTORBIKE FORK OIL 5W LIGHT Może być stosowany w widelcach teleskopowych W pełni syntetyczny olej do przedniego zawieszenia w motocyklach. Zmniejsza straty i zapewnia motocykli, motorowerów i innych wydajność nawet po długim czasie użytkowania. Zapobiega tworzeniu się piany oraz pojazdów dwukołowych. twardnieniu uszczelniaczy. Dobra ochrona prze zużyciem i korozją, zapewnia długą żywotność. 500 ml L MOTORBIKE FORK OIL 7,5W MEDIUM/LIGHT Olej ten został opracowany do zastosowań uniwersalnych. Specjalne syntetyczne oleje bazowe i odpowiednie dodatki gwarantują optymalne właściwości jezdne i tłumienie. Może być stosowany w widelcach teleskopowych motocykli, motorowerów i innych pojazdów dwukołowych. 500 ml MOTORBIKE FORK OIL 10W MEDIUM W pełni syntetyczny olej do przedniego zawieszenia motocykla. Zmniejsza straty i zapewnia wydajność nawet po długim czasie użytkowania. Zapobiega tworzeniu się piany oraz twardnieniu uszczelniaczy. Dobra ochrona przed zużyciem i korozją, zapewnia długą żywotność. Może być stosowany w zawierzeniach teleskopowych motocykli, motorowerów i innych pojazdów dwukołowych. 500 ml L MOTORBIKE FORK OIL 15W HEAVY W pełni syntetyczny olej do przedniego zawieszenia w motocyklach. Zmniejsza straty i zapewnia wydajność nawet po długim czasie użytkowania. Zapobiega tworzeniu się piany oraz twardnieniu uszczelniaczy. Dobra ochrona przed zużyciem i korozją zapewniają długą żywotność. Może być stosowany w widelcach teleskopowych motocykli, motorowerów i innych pojazdów dwukołowych. 500 ml KOSMETYKI I SMARY MOTORBIKE ŚRODEK DO CZYSZCZENIA MOTOCYKLA Specjalny środek do czyszczenia motocykli. Jego biodegradowalność w ciągu 21 dni wynosi powyżej 80% (Test CEC L-33T-82). Usuwa szybko, gruntownie i delikatnie również silnie przylegające zabrudzenia. Zapewnia ochronę antykorozyjną. Nie zawiera fosfatów i szkodliwych dla środowiska rozpuszczalników. Nie pozostawia smug. Do czyszczenia motocykli, quadów, skuterów i rowerów. Podczas stosowania należy przestrzegać miejscowych przepisów w zakresie ochrony wód powierzchniowych i gruntowych. Nie stosować na felgi wykonane z magnezu! 1 L L L MOTORBIKE WOSK W SPRAYU Płynny wosk natryskowy charakteryzujący się dobrymi właściwościami czyszczącymi i doskonałym połyskiem. Szybko usuwa lekkie zanieczyszczenia drogowe i tłuste plamy bez rysowania powierzchni. Dzięki wyjątkowo łatwemu polerowaniu na wszystkich rodzajach lakieru powstaje gładka powierzchnia o wysokim połysku i głębokim odcieniu. Warstwa ochronna maskuje niewielkie rysy i zabezpiecza lakier przed wpływem różnych warunków pogodowych. Doskonała, szybka pielęgnacja lakieru. Optymalne zabezpieczenie powłok lakierowanych na różne warunki pogodowe. Do lakierów zwykłych i metalicznych, nowych lub odpowiednio przygotowanych, jak również do szybkiego przygotowania nowych lub używanych pojazdów w salonach wystawowych. 400 ml MOTORBIKE SMAR DO ŁAŃCUCHA W pełni syntetyczny smar do łańcuchów motocykli terenowych. Wyjątkowo dobre przyleganie oraz odporność na wodę. Doskonałe właściwości penetracyjne i smarujące. Szczególnie zalecany do szybko pracujących łańcuchów. Redukuje zjawisko rozciągania łańcucha i przedłuża jego żywotność. Biodegradowalność 80% po 21 dniach (Test CEC L-33T-82). W celu zapewnienia optymalnego działania nie należy mieszać z innymi środkami. Przed zastosowaniem zalecamy oczyszczenie łańcucha przy użyciu preparatu do czyszczenia łańcuchów motocyklowych (nr 1602). Do pierwszego smarowania oraz późniejszej konserwacji łańcuchów napędowych. Szczególnie zalecany do pracy w zapylonym, brudnym lub sprzyjającym powstawaniu korozji otoczeniu. Do łańcuchów O-ring oraz X-ring. 250 ml
29 GAMA MOTOCYKLOWA PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. KOSMETYKI I SMARY MOTORBIKE BIAŁY SMAR DO ŁAŃCUCHA Do wszystkich łańcuchów O-ring oraz X-ring. Specjalny, w pełni syntetyczny biały smar onroad. Dzięki widocznej warstwie podczas nanoszenia zapewnia optymalne smarowanie. Odporny na niskie i wysokie temperatury oraz na wodę. Bardzo dobre przyleganie i ochrona przed zużyciem. Redukuje zjawisko rozciągania łańcucha i przedłuża jego żywotność. Przy pomocy aerozolu 400 ml można ponownie napełnić pojemnik 50 ml. Przed zastosowaniem zalecamy oczyszczenie łańcucha przy użyciu preparatu do czyszczenia łańcuchów motocyklowych (nr 1602). 50 ml ml MOTORBIKE ŚRODEK DO CZYSZCZENIA KASKU Do delikatnego, a jednocześnie gruntownego czyszczenia wnętrza kasku. Usuwa bakterie i nadaje przyjemny, świeży zapach. Powłoka ochronna zapobiega szybkiemu ponownemu zabrudzeniu. Delikatne i jednocześnie gruntowne czyszczenie zewnętrznej powłoki kasków, wyściółki kasków, wizjerów, osłon, siedzeń itd. 300 ml MOTORBIKE ŚRODEK DO PIELĘGNACJI SKÓRY Wysokiej jakości emulsja do pielęgnacji gładkiej skóry. Odświeża kolory, chroni i pielęgnuje skórę. Po nałożeniu powierzchnia uzyskuje połysk i zostaje zaimpregnowana. Do powierzchni wykonanych z gładkiej skóry takich jak na przykład siedzenia, sakwy motocyklowe, kombinezony skórzane itp. 250 ml MOTORBIKE SPRAY DO NAPRAWY OPON Uszczelnia i pompuje przebite opony. Po naprawie należy ograniczyć prędkość jazdy i przy najbliższej okazji opona powinna zostać naprawiona lub wymieniona. Do wszystkich typów opon bezdętkowych i dętkowych. Nie stosować w przypadku pęknięcia dętki, zsunięcia się opony z felgi lub pęknięcia boku opony. Do wszystkich rozmiarów opon dętkowych i bezdętkowych można stosować profilaktycznie oraz w przypadku przebicia opony. 300 ml MOTORBIKE OCZYSZCZACZ WIZJERA Preparat do czyszczenia i pielęgnacji kasków i szyb wizjerów. Zapewnia aktywną ochronę przed parowaniem wizjerów wykonanych ze szkła i tworzywa sztucznego. Długotrwałe działanie. Usuwa zabrudzenia, owady, resztki smarów i silikonów. Zapewnia odpowiednią widoczność i bezpieczeństwo. Specjalny preparat do czyszczenia, pielęgnacji i ochrony przed parowaniem wizjerów wykonanych ze szkła i tworzywa sztucznego. 100 ml PŁYNY HAMULCOWE PŁYN HAMULCOWY SL 6 DOT4 Syntetyczny płyn hamulcowy na bazie eterów glikolu oraz ich pochodnych estrów kwasu borowego. Charakteryzuje się wysoką temperaturą wrzenia oraz niskim punktem wrzenia na mokro. Dzięki temu, również w przypadku pewnej absorbcji wilgoci oraz po dłuższym okresie użytkowania, gwarantuje pewne hamowanie. Do wyścigowych zastosowań. Doskonale nadaje się do stosowania w hydraulicznych układach hamulcowych i sprzęgła pojazdów, dla których zaleca się stosowanie syntetycznego płynu hamulcowego. Zapewnia optymalne działanie w pojazdach wyposażonych w systemy bezpieczeństwa ESP/DSC, ABS i/lub ASR. Specyfikacje i aprobaty: FMVSS 116 DOT 3; FMVSS 116 DOT 4; ISO 4925 Class 6; SAE J 1703; SAE J ml PŁYN HAMULCOWY DOT4 Płyn hamulcowy opracowany specjalnie pod kątem wydłużenia żywotności elementów hydraulicznych układów hamulcowych lub sprzęgła w pojazdach. Charakteryzuje się doskonałymi parametrami w zakresie punktu wrzenia na mokro i na sucho. Dzięki temu, również w przypadku pewnej absorbcji wilgoci oraz po dłuższym okresie użytkowania, gwarantuje pewne hamowanie. Nadaje się również do stosowania w układach hamulcowych wyposażonych w układ ABS. Doskonale nadaje się do stosowania we wszystkich układach hamulcowych tarczowych i bębnowych, jak również w układach sprzęgła pojazdów, dla których zaleca się stosowanie syntetycznego płynu hamulcowego. Specyfikacje i aprobaty: CUNA NC ; FMVSS 116 DOT 4; SAE J 1704; SAE J 1703; ISO 4925 Class 3; ISO 4925 Class ml PŁYN HAMULCOWY DOT5.1 Płyn hamulcowy opracowany specjalnie pod kątem wydłużenia żywotności elementów hydraulicznych, układów hamulcowych lub sprzęgła w pojazdach. Charakteryzuje się doskonałymi parametrami w zakresie punktu wrzenia na mokro i na sucho. Dzięki temu, również w przypadku pewnej absorbcji wilgoci oraz po dłuższym okresie użytkowania gwarantuje pewne hamowanie. Doskonale nadaje się do stosowania we wszystkich układach hamulcowych tarczowych i bębnowych, jak również w układach sprzęgła pojazdów, dla których zaleca się stosowanie syntetycznego płynu hamulcowego. Nadaje się również do stosowania w układach hamulcowych wyposażonych w układ ABS. 500 ml
30 Elektronic Spray zapobiega powstawaniu korozji na stykach elektrycznych i chroni przed wnikaniem wilgoci Preparat do czyszczenia przepustnic usuwa osady i zanieczyszczenia na przepustnicach, dyszach i w całym układzie dolotowym Preparat do pasków klinowych zapobiega piskom i zapewnia długotrwałą niezawodność Produkty serwisowe Preparat do usuwania uszczelek umożliwia szybką i czystą pracę przy montażu głowicy silnika i składaniu obudowy skrzyni biegów Olej do klimatyzacji PAG chroni wszystkie elementy ruchome oraz kompresor przed zużyciem 30
31 Regularne stosowanie preparatu do oczyszczania klimatyzacji zapewnia czystą atmosferę we wnętrzu pojazdu Smar silikonowy zapewnia łatwe poruszanie się metalowych i plastikowych prowadnic Preparat do pielęgnacji zamków zapewnia prawidłowe funkcjonowanie drobnych mechanicznych elementów również podczas zimy Spray naprawczy do opon umożliwia dojazd do warsztatu po przedziurawieniu opony Pasta naprawcza do układu wydechowego uszczelnia najdrobniejsze otwory na wszelkich łączeniach Preparat konserwacyjny zapewnia długotrwałe smarowanie ruchomych części Pasta do układu hamulcowego zapobiega piskom i chroni przed korozją Szybki zmywacz umożliwia łatwe i czyste naprawy układu hamulcowego PRODUKTY SERWISOWE SYSTEM OCZYSZCZANIA WTRYSKU PALIWA SYSTEM CZYSZCZENIA FILTRA CZĄSTEK STAŁYCH ŚRODKI SERWISOWE PRO-LINE ODRDZEWIACZE I PENETRATORY CZYŚCIWA, ZMYWACZE, ŚRODKI KONSERWUJĄCE PASTY POZOSTAŁE ŚRDOKI WARSZTATOWE
32 PRODUKTY SERWISOWE PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. SYSTEM OCZYSZCZANIA WTRYSKU PALIWA JET CLEAN TRONIC Urządzenie do czyszczenia systemu wtrysku Urządzenie do czyszczenia systemu wtrysku paliwa, zarówno w silnikach benzynowych (przy w silnikach benzynowych i Diesla. użyciu Płynu do czyszczenia wtryskiwaczy benzyna 5151) jak i Diesla (przy użyciu Płynu do czyszczenia wtryskiwaczy Diesel nr. art. 5155) PŁYN DO CZYSZCZENIA WTRYSKIWACZY DIESEL Płyn do profesjonalnego czyszczenia wtryskiwaczy dieslowskich. Wysoce skuteczna kombinacja dodatków, przeznaczona do fachowego usuwania osadów w systemie wtryskowym silników Diesla. Do silników Diesla. 500 ml L L PŁYN DO CZYSZCZENIA WTRYSKIWACZY BENZYNA Płyn do szybkiego i skutecznego usuwania osadów i zanieczyszczeń w układzie wtrysku paliwa w silnikach benzynowych. Produkt występuje również w postaci koncentratu. Do silników benzynowych. 5 L SYSTEM CZYSZCZENIA FILTRA CZĄSTEK STAŁYCH PISTOLET DO CZYSZCZENIA DPF Pistolet do czyszczenia filtrów cząstek stałych, należy używać wraz z sondą do aplikacji płynu (nr. art. 7945) oraz płynami czyszczącym (nr. art. 5169) oraz płuczącym (nr. art. 5171). Do silników Diesla SONDA DO CZYSZCZENIA DPF Sonda do aplikacji płynów czyszczącego (nr. Art. 5169) oraz płuczącego (nr. Art. 5171). Do silników Diesla PRO-LINE DPF OCZYSZCZACZ Płyn do czyszczenia filtrów cząstek stałych. Po czyszczeniu należy zastosować płyn do płukania art. nr Do silników Diesla. 1 L PRO-LINE DPF PŁYN DO PŁUKANIA Płyn do płukania filtrów cząstek stałych. Przed zastosowaniem tego płynu konieczne jest zastosowanie produktu nr Do silników Diesla. 500 ml
33 PRODUKTY SERWISOWE PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. ŚRODKI SERWISOWE PRO-LINE PRO-LINE REGENERATOR WTRYSKÓW BENZYNA Bardzo skuteczny dodatek oczyszczający układy wtryskowe silników benzynowych. Pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa oraz emisji szkodliwych substancji. Jedno opakowanie wystarcza na 70 L paliwa. Należy dodawać podczas tankowania. 500 ml PRO-LINE REGENERATOR WTRYSKÓW DIESEL Bardzo skuteczny dodatek czyszczący układy wtryskowe silników Diesla. Pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa oraz emisji szkodliwych substancji. Jedno opakowanie wystarcza na 70 L paliwa. Należy dodawać podczas tankowania. 500 ml PRO-LINE ENGINE FLUSH Środek do profesjonalnego płukania układu olejowego. Usuwa osady z rowków pierścieni tłokowych, dzięki temu zapobiega ich zapiekaniu się. Przeznaczony jest do silników benzynowych i Diesla. Środek ten należy stosować przed każdą wymianą oleju. 500 ml wystarcza na 5L oleju. Stosować przed wymianą oleju. Dolać do oleju silnikowego przy rozgrzanym silniku i dać mu popracować 5-10 minut na biegu jałowym. Zlać stary olej. Wymienić filtr i zalać świeży olej. 500 ml PRO-LINE OCZYSZCZACZ PRZEPUSTNIC Specjalny rozpuszczalnik do usuwania typowych zanieczyszczeń i osadów z przepustnic. Usuwa zanieczyszczenia i osady z oleju. Oczyszcza zarówno same przepustnice jak i części wewnętrzne. Wspomaga sprawne funkcjonowanie ruchomych części. Przyczynia się do redukcji spalania paliwa. Środek należy nanieść na powierzchnie przepustnicy odczekać kilka minut uruchomić silnik, uchylić przepustnicę i nanieść preparat ponownie. Usuwa osady i zabrudzenia z przepustnic. Tylko do zastosowania w silnikach benzynowych. 400 ml PRO-LINE OCZYSZCZACZ KOLEKTORÓW DOLOTOWYCH Specjalny środek do czyszczenia układów dolotowych silników Diesla. Usuwa typowe osady z powierzchni kolektora oraz zaworu EGR. Preparat ten należy stosować regularnie przed każdą wymianą oleju silnikowego. Środek należy aplikować bezpośrednio do kolektora dolotowego. Nie stosować do czyszczenia intercoolera. Podczas czyszczenia silnik powinien pracować na biegu jałowym. Podczas czyszczenia i bezpośrednio po nim nie przekraczać 2000 obr./min. 400 ml PRO-LINE DODATEK DO OLEJU PRZEKŁADNIOWEGO Dodatek do oleju przekładniowego, który może być stosowany w przekładniach mechanicznych w celu wydłużenia żywotności przekładni oraz zapewnienia efektu lekkobieżności dzięki zawartości dwusiarczku molibdenu. Jedno opakowanie wystarcza na 15 L oleju silnikowego. 150 ml PRO-LINE USZCZELNIACZ CHŁODNICY Uszczelnia pęknięcia w układzie chłodzenia. Całkowicie hermetyzuje drobne przecieki i szczeliny, powstające w wyniku uderzenia kamienia lub porowatości w miejscu spawania. Cząsteczki polimerowe reagują na różnice ciśnień i tworzą elastyczną warstwę, która trwale wypełnia nieszczelności. Nie zapycha układu chłodzenia i zapobiega odkładaniu się kamienia. 250 ml wystarcza na 40 L płynu chłodniczego. Dolać do płynu, uruchomić silnik i pozwolić mu pracować przez około 10 min. 250 ml
34 PRODUKTY SERWISOWE PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. ŚRODKI SERWISOWE PRO-LINE PRO-LINE OCZYSZCZACZ CHŁODNICY Zapewnia optymalną pracę silnika, przedłuża jego żywotność. Usuwa kamień kotłowy, olej i inne zanieczyszczenia. Oczyszcza cały układ chłodzenia i ogrzewania samochodu. Należy wlać oczyszczacz przed wymianą i pozwolić pracować silnikowi min. Następnie zlać cały płyn chłodniczy z układu i zalać nowy. 1L oczyszczacza wystarcza na 50 L płynu chłodniczego. 1 L PRO-LINE PASTA CERAMICZNA Pasta o szerokim zastosowaniu. Doskonała do montażu i jako środek chroniący przed zużyciem. Separuje złączone części i nie pozwala na ich zapieczenie, chroni przed korozją. Nadaje się również do smarowania części układu hamulcowego, gdy pasta miedziana nie może być stosowana (zaciski hamulcowe aluminiowe, pojazdy z ABS). Zakres temperatur pracy: -40 st. C do st. C. Do smarowania mocno obciążonych powierzchni ślizgowych wszystkich rodzajów. Do rozdzielania części, które pracują pod obciążeniem temperaturowym, m.in. w układzie hamulcowym, wydechowym, do montażu wtryskiwaczy. Produkt zabezpiecza przed korozją. 400 ml PRO-LINE SZYBKI ODRDZEWIACZ Szybko penetruje, oczyszcza, rozpuszcza rdzę. Likwiduje i wypiera wilgoć. Posiada doskonałe właściwości smarne. Nie reaguje z tworzywami sztucznymi i lakierami. Dzięki doskonałym właściwościom znajdzie szerokie zastosowanie w każdym warsztacie. Do odrdzewiania, smarowania, wypierania wilgoci. 400 ml PRO-LINE PŁYN DO MONTAŻU WTRYSKIWACZY Specjalnie opracowany silny płyn do demontażu do wtryskiwaczy, świec żarowych. Płyn rozpuszcza brud lub korozję i umożliwia łatwy demontaż. Wyjątkowe właściwości czyszczące umożliwiają łatwe usuwanie trudnych pozostałości olejowych, żywic i innych zanieczyszczeń. Do demontażu zapieczonych wtryskiwaczy, świec żarowych oraz zapłonowych. Doskonale usuwa trudne zanieczyszczenia. 400 ml PRO-LINE SMAR DO MONTAŻU WTRYSKIWACZY Półsyntetyczny, wolny od metali specjalny smar do montażu wtryskiwaczy i świec żarowych przed montażem. Blokuje wnikanie wilgoci i dzięki temu zapobiega korozji. Pozwala na łatwy demontaż. Do smarowania mocno obciążonych połączeń, takich jak wtryskiwacze świece żarowe oraz inne połączenia gwintowe. 20 g ODRDZEWIACZE I PENETRATORY ODRDZEWIACZ CERAMICZNY ZIMNY SZOK Odrdzewiacz ceramiczny z zimnym szokiem. Nowoczesny odrdzewiacz o specjalnych właściwościach. Ekstremalnie dobre właściwości penetrujące i smarne, dzięki cząstkom ceramicznym pozwalają łatwo rozdzielić zardzewiałe części. Proces ten zostaje dodatkowo wsparty efektem zimnego szoku, powodującego kurczenie się metalowych części. Stosować na silnie zardzewiałe i skorodowane części takie jak: śruby, bolce i inne ruchome części. 300 ml ODRDZEWIACZ Z MoS 2 Odrdzewiacz z dodatkiem dwusiarczku molibdenu to kombinacja dodatków o doskonałych właściwościach chroniących i przenikających. Niszczy rdzę i wypiera wodę. Rozpylić na powierzchnię lub połączenie gwintowe. 300 ml ml
35 PRODUKTY SERWISOWE PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. ODRDZEWIACZE I PENETRATORY MULTI SPRAY PLUS 7 Uniwersalne zastosowanie w domu Spray wielofunkcyjny do zastosowań w motoryzacji, w domu i ogrodzie. Charakteryzuje się i warsztacie.do zawiasów, rolek, prowadnic, zamków, śrub, przełączników, uchwytów, siedmioma właściwościami: kabli, cięgien, itp. Chroni całą instalację 1. Usuwa wilgoć i przyczynia się łatwiejszego uruchomienia silnika; 2. Chroni całą instalację elektryczną. Eliminuje zwarcia; 3. Luzuje zapieczone, zardzewiałe śruby; 4. Utrzymuje elektryczną. ruchome części w doskonałej kondycji; 5. Chroni przed korozją i utlenianiem; 6. Zapobiega zamarzaniu części gumowych; 7. Zapobiega skrzypieniu. Neutralny dla tworzyw sztucznych, lakierów, metali i drewna. 300 ml ml WIELOFUNKCYJNY AEROZOL LM 40 Wypiera wodę z układów elektrycznych ułatwiając rozruch silnika, pozostawia warstwę chroniącą przed chłodem, deszczem i kurzem. Czyści i zabezpiecza styki przed korozją i powstawaniem nalotu, smaruje tryby pomocnicze koła roweru, chroni przed rdzą i korozją chemiczną, poluzowuje zapieczone elementy, ułatwia odkręcanie śrub, zapewnia właściwe smarowanie, i przedłuża żywotność sprzętu ogrodowego. Użycie LM 40 do zamków usunie z nich brud, kurz i wilgoć, zapewniając doskonałe smarowanie. Jeden produkt do wielorakiego zastosowania. Znajduje zastosowanie w domu, w warsztacie, pojazdach mechanicznych i przemyśle. Do zawiasów, rolek, kluczy, śrub, uchwytów. 200 ml ml CZYŚCIWA, ZMYWACZE, ŚRODKI KONSERWUJĄCE SZYBKI ZMYWACZ PRO Środek do szybkiego czyszczenia i odtłuszczania części (elementy maszyn z branży budowlanej, przemysłowej, a także hamulce, sprzęgła, mechanizmy przekładniowe). Przydatny również do montażu i prac naprawczych. Posiada doskonałe właściwości rozpuszczające wszelkie zanieczyszczenia. Nawet w obecności wilgoci, dokładnie pokrywa wszystkie powierzchnie metalowe, wypełniając mikroskopijne nierówności. Usuwa olejowe i tłuste plamy z wykładzin podłogowych, tkanin, tworzyw sztucznych i okładzin. Przed użyciem silnie wstrząsnąć, nanosić na zanieczyszczone miejsca, odczekać kilka minut, pozostałości usunąć. 500 ml L OCZYSZCZACZ PRZEPŁYWOMIERZA Środek do czyszczenia przepływomierzy powietrza. Usuwa zanieczyszczenia z elementu grzejnego przepływomierza. Przed przystąpieniem do czyszczenia zdemontować przepływomierz, nanieść oczyszczacz, odczekać kilka sekund do całkowitego odparowania środka czyszczącego i zamontować przepływomierz. Należy nanieść preparat na elementy grzejne przepływomierza. 200 ml ŚRODEK DO USUWANIA USZCZELEK Usuwa szybko i bezproblemowo zapieczone uszczelki i masy uszczelniające. Nie spływa z pionowych powierzchni. Może być wykorzystany do usuwania nagaru z okolic wtryskiwaczy. Nanieść na czyszczone powierzchnie, odczekać kilkanaście minut i usunąć rozpuszczone pozostałości uszczelki lub nagaru. Pojemnik wstrząsnąć. Następnie rozpylić środek na resztki do usunięcia z odległości cm i wyczekać 5-10 minut. Uwaga! Nie nanosić środka na powierzchnie lakierowane. 300 ml ŚRODEK DO USUWANIA PLAM OLEJOWYCH Usuwa plamy olejowe z różnego rodzaju podłoży takich jak asfalt, klinkier, beton itp. Przed użyciem silnie wstrząsnąć. W odległości 10 cm spryskać element i pozostawić na min. Spłukać wodą. 400 ml IMPREGNATOR TKANIN Środek do impregnowania tworzyw sztucznych. Gwarantuje optymalną ochronę przed wilgocią. Doskonały do dachów kabrioletów, namiotów i innych materiałów narażonych na działanie niekorzystnych warunków atmosferycznych. Nanosić preparat z odległości ok. 30 cm na oczyszczoną i suchą powierzchnię. 400 ml ELEKTRONIC SPRAY Spray do czyszczenia styków instalacji elektrycznej. Penetruje tlenki i siarczki, poprawia przewodność, wypiera wilgoć. Po zastosowaniu pozostawić na 10 min przed ponownym podłączeniem do źródła zasilania Rozpylić aerozol na elementy. Po naniesieniu środka w razie obecności rdzy usunąć ją szczotką. 200 ml
36 PRODUKTY SERWISOWE PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. CZYŚCIWA, ZMYWACZE, ŚRODKI KONSERWUJĄCE UNIWERSALNY ŚRODEK CZYSZCZĄCY Rozcieńczyć z wodą w proporcjach zależnych Koncentrat rozcieńczany w wodzie. Do stosowania przemysłowego. Nie zawiera fosfatów, od czyszczonych powierzchni np.: do odkonserwowywania nowych samochodów silikatów i rozpuszczalników. Nadaje się do czyszczenia ścian, podłóg, a także do urządzeń 1:5, do codziennego pracujących pod ciśnieniem. Ulega biodegradacji, dobrze rozprowadza się na powierzchni. mycia powierzchni warsztatowych (ściany, Usuwa zanieczyszczenia przemysłowe jak silikony, silikaty, popiół, pył i pokłady sadzy na okna) 1:2000. kamieniu, betonie, płytach kamiennych, ceramice i powierzchniach szklanych. Usuwa oleje, tłuste plamy, kleje na powierzchniach metalowych. Nadaje się do tworzyw sztucznych, powierzchni lakierowanych i drewnianych. Usuwa resztki farby z prasy drukarskiej. 1 L PASTA DO MYCIA RĄK Pasta do mycia i ochrony silnie zabrudzonych rąk. Doskonale usuwa nawet najbardziej uciążliwe zabrudzenia pochodzące od smarów, olei, płynów technicznych, pyłów, benzyn itp. Po umyciu pozostawia na dłoniach ochronną powłokę nawilżającą skórę neutralne ph 5,5. Produkt ekologiczny, przebadany dermatologicznie. Nałożyć pastę na wilgotne ręce, silnie potrzeć, a następnie spłukać dokładnie wodą. 12,5 kg NIEWIDZIALNA RĘKAWICZKA Chroni skórę rąk przed uporczywymi zanieczyszczeniami. Niewidzialna rękawiczka zabezpiecza ręce przed działaniem smarów, olei i innych szkodliwych zanieczyszczeń. Nie zawiera silikonów i pozwala skórze oddychać. Produkt testowany dermatologicznie neutralne ph 5,5. Stosować przed rozpoczęciem pracy, zanieczyszczone ręce czyścić pastą do mycia rąk art.nr ml PASTY PASTA DO MONTAŻU UKŁADÓW WYDECHOWYCH Pasta żaroodporna do montażu układu wydechowego. Nie zawiera azbestu. Zastępuje uszczelki azbestowe. Stosuje się ją na wszystkich złączach, narażonych na działanie wysokich temperatur oraz bezpośredniego działania płomieni ognia. Pozostaje elastyczna, umożliwiając prosty demontaż łączonych elementów. Nanieść pastę przed montażem na miejsca złączy elementów systemu wydechu, zmontować system i dać paście zaschnąć. 150 ml PASTA DO UKŁADU HAMULCOWEGO Syntetyczna pasta specjalnie przystosowana do układu hamulcowego. Naniesienie pasty na plecy klocka hamulcowego zapobiega jego wibracjom, dzięki temu likwiduje piszczenie układu hamulcowego. Do wszystkich układów hamulcowych: na tylną stronę klocków hamulcowych, bolce i trzpienie oraz części hamulców bębnowych. 10 g PASTA / SPRAY MIEDZIANY Do zabezpieczenia i smarowania części maszyn pracujących przy wysokich obciążeniach. Do konserwacji części maszyn po demontażu i długotrwałej eksploatacji. Produkt odporny na wysoką temperaturę, gorącą i słoną wodę. Tłumi drgania, wytrzymuje duży nacisk stykowy. Do wykorzystania w przemyśle chemicznym, ceramicznym, petrochemii, elektrowni, przy budowie samochodów i maszyn (specjalnie do połączeń gwintowych na kolektorach wypustowych, na elementach układu jezdnego i hamulcowego). Nanieść pastę na element bardzo dokładnie. 100 g ml PASTA CERAMICZNA Pasta ceramiczna o bardzo dużej odporności temperaturowej. Produkt ten nie zawiera metali, jest obojętny elektrycznie, nie wchodzi w reakcję z aluminium. Smar ceramiczny jest idealny do montażu elementów pracujących w wysokich temperaturach oraz narażonych na działanie warunków atmosferycznych. Doskonale sprawdzi się przy montażu wtryskiwaczy w silnikach Diesla oraz przy obsłudze układu hamulcowego. Można stosować w wysokiej temperaturze do rolek, przenośników, do urządzeń do suszenia, pieców, do urządzeń do hartowania, lakierowania i odlewania. 50 g BIAŁY SMAR Biały smar wykorzystywany do smarowania wszystkich elementów ruchomych. Wykazuje świetne właściwości smarne w wysokich i niskich temperaturach. Przeznaczony do standardowego smarowania. Przed użyciem smaru powierzchnię przeznaczoną do obróbki oczyścić z tłuszczu. 250 ml
37 SMAR DO PROWADNIC Silnie przylegający smar do zawiasów, prowadnic, odporny na wirowanie oraz na działanie wody. PRODUKTY SERWISOWE PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. PASTY Smar przeznaczony do zastosowania na prowadnice, zawiasy itp. 400 ml SPRAY SILIKONOWY Środek smarny na bazie silikonu. Do smarowania oraz izolacji tworzyw sztucznych, gumy, metalu. Zapewnia czystą aplikację. Nanieść cienką warstwę sprayu na części i pozostawić do wyschnięcia. Eliminuje uciążliwe odgłosy. Impregnuje oraz izoluje. Pozostawia przyjemny zapach. Znakomity smar do szyberdachów, prowadnic siedzeń, zawiasów drzwi. Do konserwacji i ochrony do tworzyw sztucznych i gumy. Eliminuje hałas tworzyw sztucznych. 300 ml POZOSTAŁE ŚRODKI WARSZTATOWE START-FIX Środek gwarantujący uruchomienie silnika samochodu w niskiej temperaturze, przy wilgotnych świecach zapłonowych lub słabym akumulatorze. Zawiera mieszankę łatwopalnych substancji. Do wszystkich silników benzynowych i Diesla (czterosuwowych, dwusuwowych, Vankla). Do zastosowania w silnikach benzynowych, Diesla, 2-4-suwowych, samochodów osobowych i ciężarowych. 200 ml SPRAY WYKRYWAJĄCY NIESZCZELNOŚCI GAZOWE Spray do wykrycia nieszczelności w oprzyrządowaniu sprężania, pneumatyki i systemie dotleniania. Obecność przecieku sygnalizują pojawiające się bąbelki powietrza. Rozpylić substancję na badaną powierzchnię. Sprawdzić czy nie pojawiają sie bąbelki. 400 ml ŚRODEK DO UNIERUCHOMIENIA WKRĘTÓW ŚREDNIEJ SKUTECZNOŚCI Środek do unieruchomienia wkrętów średniej skuteczności. Służy do optymalnego zafiksowania gwintu. Zapobiega niepożądanemu osłabieniu wkrętów, nawet podczas wibracji. Zastyga szybko i skutecznie. Izoluje wkręty, zapobiega przeciekom. Produkt nanieść na wkręt. Twardnieje po min. 10 ml ŚRODEK DO UNIERUCHAMIANIA WKRĘTÓW WYSOKIEJ SKUTECZNOŚCI Środek do unieruchomienia wkrętów wysokiej skuteczności. Służy do optymalnego zafiksowania gwintu. Zapobiega niepożądanemu osłabieniu wkrętów, nawet podczas wibracji. Zastyga szybko i skutecznie. Izoluje wkręty, zapobiega przeciekom. Produkt nanieść na wkręt. Twardnieje po min. 10 ml MRÓZ W SPRAYU Środek schładzający do temperatury -45 C. Preparat szczególnie polecany do montażu elementów ciasno pasowanych. Produkt doskonale sprawdzi się przy montażu łożysk, tulei, wałów i innych elementów montowanych na wcisk. Mróz w sprayu ułatwia odkręcanie zardzewiałych połączeń śrubowych i doskonale sprawdza się do miejscowego chłodzenia przegrzanej instalacji elektrycznej. Montaż elementów: Zaaplikować preparat na wciskany element i odczekać chwile, ponownie schłodzić montowany detal i przystąpić do montażu. Odkręcanie zapieczonych połączeń: Zaaplikować środek na rdzeń śruby przystąpić do odkręcania. 400 ml KLIMA FRESH Szybko i skutecznie usuwa nieprzyjemny zapach, odświeża wnętrze samochodu. Do szybkiego i łatwego oczyszczania układu klimatyzacji. 150 ml
38 38 Kosmetyki
39 KOSMETYKI PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. KOSMETYKI PŁYN DO INTENSYWNEGO CZYSZCZENIA Szybko i całkowicie usuwa smar, olej, paliwo i inne silne zabrudzenia wraz z rdzawymi osadami. Płyn do intensywnego czyszczenia ma doskonałą zdolność do wstępnego rozpuszczania trudnych do usunięcia zanieczyszczeń. Płyn jest biodegradowalny. Płyn do wstępnego rozpuszczania silnych zanieczyszczeń, przed zasadniczym myciem auta 500 ml PŁYN DO USUWANIA POZOSTAŁOŚCI PO OWADACH Szybko i łatwo usuwa resztki owadów. Do czyszczenia szyb, tworzyw sztucznych, części lakierowanych oraz chromowanych. Delikatnie zmiękcza pozostałości owadów. Doskonale nadaje się także do wstępnego przygotowania do mycia samochodu. Wysoka skuteczność i biodegradowalność. Szczególnie do czyszczenia szyb, części chromowanych, reflektorów i powierzchni lakierowanych. Stosować przed myciem samochodu. 500 ml SZAMPON Z WOSKIEM Czyszczenie i ochrona w jednym kroku. Do szybkiej pielęgnacji lakierów. Łatwo usuwa zanieczyszczenia i chroni lakier z pomocą specjalnie wyselekcjonowanych wosków. Nie pozostawia białych osadów. Zabezpiecza przed wpływem warunków atmosferycznych i innymi agresywnymi czynnikami. Regularne stosowanie zapewnia optymalną ochronę lakieru. Do jednoczesnego czyszczenia i ochrony lakieru. 1 L PASTA DO POLEROWANIA LAKIERU Pasta do szlifowania zmatowiałego lakieru, usuwania delikatnych zadrapań powstałych podczas eksploatacji Do łatwego usuwania wyblakłych i zabrudzonych warstw farb, zabrudzenia kurzu, mgły rozpyłowej farby, zadrapania i pęknięć powierzchni. Po szlifowaniu możliwe jest lakierowanie powierzchni bez konieczności stosowania dodatkowych czynności. Nie zawiera silikonu. Może być stosowana z polerkami mechanicznymi. Szczególnie do wstępnego przygotowania przed lakierowaniem i usuwania zadrapań oraz odkurzu z lakieru. Może być stosowana na lakierach metalicznych oraz nie metalicznych. 300 g REGENERATOR LAKIERÓW Usuwa smołę, zabrudzenia i rdzawy nalot. Czyści i poleruje. Powoduje powrót oryginalnej głębi kolorów. Wyrównuje niewielkie rysy. Czyści i wygładza lakier. Po zakończeniu lakier należy zabezpieczyć przy użyciu LIQUI MOLY Twardy wosk ( 1422). Szczególnie do wyblakłych i zniszczonych lakierów metalicznych i niemetalicznych. 500 ml POLERKA I WOSK Czyści, poleruje, chroni i nabłyszcza. Zapewnia wyjątkowo długą ochronę. Chroni przed szkodliwym wpływem warunków atmosferycznych. Czyści, poleruje i konserwuje w jednym kroku. Regularne stosowanie zapewnia optymalną ochronę lakieru. Do lakierów metalicznych i niemetalicznych. Nie stosować na lakierach matowych! 500 ml TWARDY WOSK Twardy wosk w płynie zapewniający wysoki połysk lakieru. Zapewnia intensywną długoterminową ochronę. Wysokiej jakości emulsja chroni lakier przed agresywnym działaniem warunków atmosferycznych. Zapewnia lustrzany połysk. Do lakierów metalicznych i niemetalicznych. Do nowych lakierów oraz odpowiednio przygotowanych. 500 ml
40 KOSMETYKI PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. KOSMETYKI SZAMPON SAMOCHODOWY Do gruntownego mycia samochodu. Jest łagodny dla lakierów. Eliminuje kurz, oleje i tłuste zabrudzenia bez pozostawiania osadów. Biodegradowalny. Do dokładnego i delikatnego mycia samochodu. 1 L IRCHA Z NATURALNEJ SKÓRY Bardzo chłonna miękka ircha do osuszania powierzchni lakierowanych oraz szyb. Nie pozostawia smug. Produkt naturalny. Nie stosować do mycia z użyciem detergentów. Nie wystawiać na działanie ciepła i słońca. Pozostawić do wyschnięcia. Do czyszczenia irchy należy użyć specjalnego mydła. Do osuszania szyb chromów i części lakierowanych. 1 szt MIKROFIBRA DO CZYSZCZENIA WSZYSTKICH POWIERZCHNI Specjalna ściereczka do czyszczenia wszystkich typów powierzchni bez użycia chemikaliów. Do czyszczenia wszystkich powierzchni. 1 szt ŚCIERECZKA DO POLEROWANIA Miękka szmatka do polerowania. Do polerowania lakierów tradycyjnych i metalicznych. 1 szt KONCENTRAT PŁYNU DO SZYB Czyści szybę z pozostałości po owadach oraz z innych zanieczyszczeń. Nie zawiera fosforanów i ulega biodegradacji. Płyn letni do mycia szyb. 50 ml NIEWIDZIALNA WYCIERACZKA Po zastosowaniu niewidzialnej wycieraczki krople deszczu szybko odpływają z powierzchni szyby. Zabezpieczenie szyby niewidzialną wycieraczką ułatwia oczyszczanie szyby. Do szyb samochodowych oraz wizjerów w kaskach motocyklowych. 125 ml PŁYN DO MYCIA FELG Do delikatnego i jednocześnie intensywnego czyszczenia wszystkich aluminiowych i stalowych felg. Łatwo oczyszcza zanieczyszczenia z powierzchni felg. Środek jest biodegradowalny. Nie zawiera kwasów. Do pielęgnacji, czyszczenia i konserwacji wszystkich rodzajów felg. Również idealnie nadaje się do zastosowania przed wjazdem na myjnię samochodową. Nie stosować na gorące/rozgrzane felgi, nie stosować w miejscach silnie nasłonecznionych. 500 ml L
41 KOSMETYKI PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. KOSMETYKI PŁYN DO CZYSZCZENIA CABRIO Do czyszczenia wszystkich typów kabrioletów. Czyści starannie i delikatnie. Wystarczy nanieść płyn do czyszczenia na wstępnie zwilżoną powierzchnię dachu. Szybko i dokładnie czyści nawet silne zabrudzenia. Nie niszczy lakieru. Do czyszczenia wszystkich typów dachów cabrio. 500 ml SPRAY DO IMPREGNACJI TKANIN Zapewnia optymalną ochronę przed wilgocią. Tkanina po aplikacji pozostaje delikatna i oddychająca. Chroni przed powstawaniem plam z oleju, smaru i innych zanieczyszczeń. Nie zawiera silikonu. Uniwersalny środek impregnujący do tekstylnych dachów kabrioletów, plecaków, markiz, namiotów, odzieży sportowej, parasoli przeciwsłonecznych. Nadaje się również do produktów z membraną i zamszu. 400 ml PŁYN DO CZYSZCZENIA WNĘTRZA POJAZDU Płyn do intensywnego, delikatnego i szybkiego czyszczenia części z tworzyw sztucznych oraz tkanin wewnątrz pojazdu. Dokładnie usuwa olej, smar, nikotynę i inne zabrudzenia. Szczególnie przydatny do usuwania resztek napojów i cukierków oraz pozostałości nikotyny. Do czyszczenia wnętrza pojazdu. Nie stosować na gorących powierzchniach lub gdy czyszczone części są wystawione na działanie promieni słonecznych. 500 ml EMULSJA DO TAPICERKI SKÓRZANEJ Chroni tapicerkę skórzaną przed uszkodzeniem. Czyści i utrzymuje w doskonałej kondycji. Doskonały kosmetyk do pielęgnacji tapicerki skórzanej. Gładka skóra odzyskuje swoją elastyczność. Wyprodukowane z różnych wosków i innych starannie dobranych komponentów do pielęgnacji. Do konserwacji, czyszczenia i ochrony wszystkich części skórzanych w samochodach i motocyklach. Nie nadaje się do zamszu. 250 ml INTENSYWNY ŚRODEK CZYSZCZĄCY Uniwersalny intensywnie czyszczący środek do zastosowania wewnątrz i na zewnątrz pojazdu. Jeśli jest używany właściwie nie niszczy materiałów, takich jak metal, tworzywa sztuczne (wyjątki: poliwęglan, PMMA), drewno, szkło, kauczuk, lakierów i tekstylii. Do dokładnego i delikatnego czyszczenia części lakierowanych, chromowanych, tworzyw sztucznych (sztuczne ( wyjątki: poliwęglan, PMMA), materiałów tekstylnych z sadzy, kurzu, tłustych zanieczyszczeń, pozostałości po owadach oraz z ptasich odchodów. 250 ml ODŚWIEŻACZ DO TWORZYW SZTUCZNYCH Specjalnie opracowana emulsja do ochrony, konserwacji i renowacji wyblakłych części z tworzyw sztucznych stosowanych w samochodach. Barwnik zawarty w emulsji odnawia i chroni tworzywa sztuczne. Doskonale chroni przed agresywnym wpływem warunków atmosferycznych i promieniowaniem UV. Zawiera silikon. Do odświeżania i ochrony tworzyw sztucznych stosowanych w samochodach. 250 ml EMULSJA DO ZABEZPIECZANIA TWORZYW SZTUCZNYCH Czyści i chroni wszystkie plastikowe i gumowe części, odświeża je. Emulsja zapewnia głęboką penetrację, dzięki temu możliwe jest długotrwałe działanie. Działa antystatycznie. Doskonale nadaje się także do tworzyw sztucznych w domu i ogrodzie. Zawiera silikon. Do czyszczenia i ochrony tworzyw sztucznych. Głównie do zastosowania wewnątrz pojazdu. W opakowaniu 500 ml środek jest w postaci płynu. 250 ml ml
42 42 Gama rowerowa
43 GAMA ROWEROWA PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. GAMA ROWEROWA BIKE OLEJ DO ŁAŃCUCHA SUCHY Doskonały długo działający środek smarny wykorzystujący nano technologię do łańcucha rowerowego, świetnie sprawdzi się w warunkach suchych oraz gdy łańcuch jest narażony na duże ilości kurzu. Zawiera specjalną kombinację składników aktywnych, gwarantujących maksymalną penetrację i przyczepność, dzięki nano technologii zapewnia ekstremalną ochronę przed zużyciem. Tarcie łańcucha jest zmniejszone w wyczuwalny sposób, zapewnia sprawne i płynne działanie. Specjalnie do smarowania i ochrony łańcucha rowerowego w warunkach suchych oraz gdy jest dużo kurzu. 100 ml BIKE OLEJ DO ŁAŃCUCHA MOKRY Doskonały długo działający środek smarny wykorzystujący nano technologię do łańcucha rowerowego, świetnie sprawdzi się w warunkach mokrych oraz gdy łańcuch jest narażony na duże zabrudzenie. Zapewnia szczególnie sprawne działanie. Chroni wszystkie części metalowe przed korozją. Neutralny w kontakcie z tworzywami sztucznymi, lakierami oraz metalami. Bazuje na oleju roślinnym aby zapobiegać zanieczyszczeniu środowiska. Specjalnie do smarowania i ochrony łańcucha rowerowego w warunkach mokrych oraz dużego zabrudzenia. 100 ml BIKE SPRAY DO ŁAŃCUCHA Uniwersalny długo działający smar do łańcucha rowerowego do warunków mokrych oraz suchych. Wypiera wilgoć, efekt odpychania wody, zapewnia szczególnie sprawne działanie. Doskonałe właściwości penetrujące oraz przylegające. Chroni wszystkie części metalowe przed korozją. Neutralny w kontakcie z tworzywami sztucznymi, lakierami oraz metalami. Bazuje na oleju roślinnym, aby zapobiegać zanieczyszczeniu środowiska. Specjalnie do smarowania i ochrony łańcucha rowerowego w warunkach suchych oraz mokrych. 400 ml BIKE LM 40 SPRAY WIELOFUNKCYJNY Uniwersalne połączenie aktywnych składników z doskonale chroniących przed korozją, wypierających wodę, właściwościami rozpuszczającymi rdzę i brud, jak również o dobrych właściwościach smarujących. Zapewnia doskonałą penetrację nawet w trudno dostępnych miejscach. Niezawodnie eliminuje skrzypienie. Doskonałe właściwości zapewniają wszechstronne zastosowanie przy pielęgnacji i serwisowaniu roweru. 50 ml BIKE ŚRODEK DO CZYSZCZENIA ROWERU Bardzo skuteczny, biodegradowalny oczyszczacz do rowerów. Specjalnie zaprojektowany do czyszczenia bardzo brudnych rowerów. Szybko rozpuszcza i usuwa błoto, brud, kurz, itp. Nie pozostawia tłustych pozostałości i nie ma wpływu na efekt hamowania. Do kompleksowego czyszczenia rowerów również z karbonu. 1 L BIKE WOSK W SPRAYU Wosk na bazie wody, dobrze czyści i doskonale poleruje. Polerowanie z zastosowaniem tego produktu jest wyjątkowo łatwe, tworzy gładką powierzchnię o wysokim połysku i głębi koloru na wszystkich rodzajach lakierów. Powstała warstwa ochronna wyrównuje delikatne rysy, oraz chroni lakier przed działaniem warunków atmosferycznych. Doskonale chroni lakier przed wpływem warunków atmosferycznych. Do szybkiego przygotowywania rowerów w salonach sprzedaży. 400 ml BIKE USZCZELNIACZ DO DĘTEK Specjalne połączenie aktywnych składników do szybkiej naprawy bez konieczności demontażu opony. Nie można stosować, gdy powierzchnia boczna dętki lub opony jest uszkodzona lub gdy opona zsunęła się z obręczy. Do szybkiej naprawy opon rowerowych o średnicy od 21 do 28 oponą pierwszej pomocy 21 do 28. Nadaje się do opon bezdętkowych oraz standardowych. 75 ml
45 NOWOŚĆ Gama Marine 45
46 GAMA MARINE PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. OLEJE PRZEKŁADNIOWE MARINE FULLY SYNTHETIC GEAR OIL GL4/GL5 75W-90 Wysoce wydajny syntetyczny olej przekładniowy. Zapewnia doskonałą pracę przekładni nawet w ciężkich warunkach i przy dużych zmianach temperatur. Olej spełnia wymogi specyfikacji API GL4 i GL5 oraz odpowiada klasie lepkości SAE 75W-90. Specyfikacje i aprobaty: API GL4/5, API MT-1 20 L MARINE GEAR OIL GL4/GL5 80W-90 Wysokiej jakości olej przekładniowy wyprodukowany ze specjalnie wyselekcjonowanej bazy olejowej wzbogaconej dodatkami opracowanymi do ręcznych skrzyń biegów. Minimalizuje zużycie oraz hałas. Zapewnia znakomitą ochronę przed korozją i starzeniem się. Odpowiada klasie lepkości SAE 80W-90. Olej do przekładni stacjonarnych i zaburtowych pracujących pod dużymi obciążeniami. Można stosować do przekładni typu Z. Specyfikacje i aprobaty: API GL4/5, API MT-1 20 L L SMARY MARINE SMAR UNIWERSALNY Poręczny smar do konserwacji punktów smarowania, takich jak pantografy, mechanizmy linowe i kabestany. Produkt jest odporny na ciepłą i zimną wodę. Może być stosowany zarówno w środowisku słonym jak i słodkowodnym. Uniwersalny smar o szerokim zastosowaniu. Specyfikacje i aprobaty: Nato - G460, KPF2G-20 DIN ml MARINE SMAR PTFE Syntetyczny smar wysokiej jakości na bazie PTFE specjalnie opracowany do wszystkich rodzajów wciągarek i kabestanów. Teflon zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem oraz redukcję tarcia. Zapewnia doskonałą przyczepność, odporny na działanie słonej wody. Nie zawiera żywic i kwasów. Do smarowania wciągarek i kabestanów z metali nieżelaznych (stali nierdzewnej) oraz tworzyw sztucznych. 100 g OLEJE SILNIKOWE 2T MARINE 2T MOTOR OIL Wysoce wydajny olej do silników 2-suwowych, stworzony z wyselekcjonowanej bazy olejowej wzbogaconej specjalnie opracowanymi dodatkami. Zapewnia doskonałe smarowanie, niezawodną pracę silnika oraz doskonałą ochronę przed zużyciem i korozją. Do silników 2-suwowych z chłodzeniem wodnym oraz powietrznym. Samomieszalny. Stosować proporcje mieszanki zgodne z zaleceniami producenta. Specyfikacje i aprobaty: API TC; JASO FB; NMMA TC-W III 5 L MARINE FULLY SYNTHETIC 2T MOTOR OIL W pełni syntetyczny olej silnikowy do 2-suwowych silników zaburtowych. Najwyższej jakości oleje bazowe oraz specjalnie opracowane dodatki zapewniają doskonałe smarowanie oraz znakomitą ochronę przed zużyciem i korozją. Do silników 2-suwowych z chłodzeniem wodnym oraz powietrznym. Samomieszalny. Olej specjalnie opracowany do silników o najwyższych osiągach. Biodegradowalny według CEC L-33-T-82. Specyfikacje i aprobaty: NMMA TC-WIII 1 L OLEJE SILNIKOWE 4T MARINE 4T MOTOR OIL 10W-40 Nowoczesny, wysokiej jakości olej silnikowy, zapewniający niski współczynnik tarcia. Wyprodukowany z bazy w technologii syntetycznej wzbogacony o najnowsze dodatki. Zapewnia znakomitą ochronę przed zużyciem oraz utrzymuje silnik w czystości. Zapewnia optymalną ochronę elementów silnika dzięki wysokiej zawartości dodatków antykorozyjnych. Spełnia wymagania wiodących producentów silników. Testowany w silnikach z katalizatorem i turbosprężarką. Do wszystkich rodzajów silników benzynowych i Diesla używanych w jednostkach pływających. Odpowiedni zwłaszcza dla ekstremalnie obciążonych silników. Opracowany w szczególności dla silników Volvo Penta. Specyfikacje i aprobaty: ACEA A3, B4, E7; API SL, CI-4; Volvo VDS-3 5 L L
47 GAMA MARINE PRODUKT OPIS PRZEZNACZENIE poj. szt. w opak. OLEJE SILNIKOWE 4T MARINE 4T MOTOR OIL 15W-40 Całoroczny olej do silników benzynowych i Diesla jednostek pływających. Może być mieszany ze wszystkimi dostępnymi na rynku olejami silnikowymi. Uniwersalny olej do silników benzynowych i diesla jednostek pływających. Może być mieszany ze wszystkimi dostępnymi na rynku olejami silnikowymi. Specyfikacje i aprobaty: ACEA A3, B4, E7; API SL, CI-4; Volvo VDS-3 5 L L L MARINE 4T MOTOR OIL 10W-30 Wysokiej jakości olej silnikowy o niskim tarciu, bazujący na technologii syntetycznej wzbogacony dodatkami opracowanymi specjalnie dla silników zaburtowych, aby zapewnić zwiększoną ochronę przed korozją. Zapewnia szybki dopływ oleju do wszystkich części silnika i turbosprężarki oraz optymalną ochronę przed zużyciem. Przewyższa normy wymagane przez wiodących producentów silników. Testowany na silnikach z katalizatorem i turbosprężarką. Olej posiada aprobatę NMMA FC-W dla silników Evinrude, Honda, Johnson, Mercury, Suzuki, Tohatsu i Yamaha. Specyfikacje i aprobaty: API SL; NMMA FC-W 5 L L L MARINE 4T MOTOR OIL 25W-40 Doskonałej jakości olej silnikowy na bazie mineralnej wzbogacony dodatkami opracowanymi specjalnie dla silników zaburtowych. Zapewnia stabilny film olejowy nawet w ekstremalnych warunkach pracy. Zachowuje elastyczność uszczelek i uszczelniaczy zaworowych oraz zapewnia minimalne zużycie oleju. Testowany na silnikach z katalizatorem i turbosprężarką. Olej posiada aprobatę NMMA FC-W dla silników Evinrude, Honda, Johnson, Mercury, Suzuki i Tohatsu. Specyfikacje i aprobaty: API SL; NMMA FC-W 5 L L L SPRAYE MARINE UNIWERSALNY ŚRODEK CZYSZCZĄCY Płyn opracowany do szybkiego i delikatnego czyszczenia powierzchni. Usuwa glony, smary, pozostałości ptasich odchodów i owadów z żagli oraz kadłuba. Dzięki właściwościom antystatycznym zapobiega szybkiemu osadzaniu się zanieczyszczeń. Produkt jest biodegradowalny. Do czyszczenia łodzi. Należy nanieść preparat równomiernie na czyszczone powierzchnie. Następnie za pomocą szczotki umyć kadłub łódki i spłukać go czystą wodą. Produkt jest bezpieczny dla powierzchni lakierowanych, gumy, tworzyw sztucznych. 1 L MARINE WOSK W SPRAYU Wodoodporny wosk chroniący przed działaniem promieni UV oraz słonej wody. Produkt posiada również właściwości czyszczące. Wosk w sprayu może być stosowany na powierzchnie lakierowane oraz z żelkotu, chroniąc je przed działaniem nie korzystnych warunków atmosferycznych. Do szybkiego polerowania powierzchni lakierowanych, nanieść cienką warstwę wosku na powierzchnie i wypolerować miękką szmatką. 400 ml DODATKI DO PALIW MARINE DODATEK DO DIESLA Dodatek do paliwa o właściwościach czyszczących, ochronnych i zwiększających liczbę cetanową. Poprawia zdolność do samozapłonu i optymalizuje przebieg procesu spalania. Dodatki antykorozyjne niezawodnie chronią cały układ paliwowy przed korozją. Doskonałe właściwości czyszczące utrzymują elementy układu paliwowego w czystości i zapobiegają gromadzeniu się osadów. Do zastosowania we wszystkich silnikach Diesla jednostek pływających, również tych wyposażonych w pompowtryskiwacze oraz układ common rail. Całkowicie zgodny ze wszystkimi standardowymi paliwami Diesel i biodiesel. 500 ml produktu wystarcza na 250 litrów oleju napędowego. Jedna miarka preparatu (25 ml) wystarcza na 12,5 litra paliwa. 500 ml MARINE OCZYSZCZACZ UKŁADU PALIWOWEGO Wysoce efektywna mieszanka zabezpieczających i czyszczących dodatków do 2 i 4-suwowych silników benzynowych. Usuwa osady na zaworach dolotowych i wylotowych, świecach oraz w komorze spalania, zapobiega tworzeniu się nowych osadów. Usprawnia pracę silnika, eliminując problemy z rozruchem oraz jego nierówną pracą. Oszczędza paliwo i zmniejsza emisje spalin. Stosować do wszystkich rodzajów układów zasilania wtryskowych i gaźnikowych. Dodawać do zbiorników paliwa, aby zapobiegać problemom. Jedna miarka preparatu (25 ml) wystarcza na 12,5 litra paliwa. 500 ml
48 System profesjonalnego Oczyszczania klimatyzacji Oczyszczacz klimatyzacji Urządzenie do profesjonalnego oczyszczania układów klimatyzacji w samochodach. Składa się z 1-litrowego zbiornika z możliwością powieszenia, wężyka o długości 2 m łączącego zbiornik z pistoletem i specjalnej dwudrożnej sondy, zaopatrzonej w końcówkę rozpylającą preparat pod kątem 360 o, która ma długość 80 cm i umożliwia dotarcie bezpośrednio do parownika w każdym modelu samochodu. Do każdego urządzenia dołączona jest instrukcja zawierająca zasady oczyszczania klimatyzacji samochodowych Czynnikami, które zdecydowanie odróżnia preparat do oczyszczania klimatyzacji firmy LIQUI MOLY od pozostałych produktów są: bardzo duża wydajność ( ml płynu w samochodzie średniej klasy), długotrwały efekt dzięki czynnikom, które zapobiegają tworzeniu się nowych grzybów, preparat do oczyszczania firmy LIQUI MOLY jest zalecany do oczyszczania układów klimatyzacji samochodów produkowanych przez grupę Volkswagen (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). poj. szt. w opak. 250 ml L L
49 Skuteczne czyszczenie silnika dzięki Jet Clean Tronic Współczesne jednostki napędowe mają coraz mniejszą pojemność skokową przy jednoczesnym zwiększaniu mocy. Ich konstrukcja jest coraz bardziej zwarta, a wiele elementów zintergrowanych w jednym bloku. Utrudnia to dostęp do ich wnętrza, a wszelkie czynności serwisowe wymagają używania odpowiednich urządzeń diagnostycznych i warsztatowych. Odpowiedzią na te potrzeby jest Jet Clean Tronic ( 5124), urządzenie serwisowe służące do czyszczenia układów wtrysku paliwa zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych. Dzięki komputerowemu systemowi pomiaru i dozowania odpowiednie preparaty z linii LIQUI MOLY Pro-Line zostają wprowadzone do wnętrza jednostki napędowej. W przypadku silnika benzynowego czyszczone są końcówki wtryskiwacza oraz usuwany nagar z denka tłoka i z rowków pierścieniowych. W silnikach Diesla czyszczone są układy Common Rail lub pompowtryskiwacze. Urządzenie Jet Clean Tronic jest nagrodą główną w XVI edycji Ogólnopolskiej Olimpiady Techniki Samochodowej dla uczniów ze szkół średnich. Silnik Diesla: czyszczenie całego układu wtryskowego i komory spalania, czyszczenie pompy wtryskowej, czyszczenie wtryskiwaczy, czyszczenie komory spalania. Silnik benzynowy: Zalety czyszczenia układów wtryskowych z wykorzystaniem Jet Clean Tronic: intuicyjne menu w języku polskim bezpieczne podłączenie eliminujące do minimum możliwość zapowietrzenia układu zamknięty układ czyszczący wyposażony w filtr bezpośrednie działanie skutkuje natychmiastowym efektem w postaci min. redukcji ilości substancji szkodliwych w spalinach rozpuszczanie osadów we wtryskiwaczach i szynie wtryskowej jest to automatyczny cykl czyszczący, który trwa 8 minut, czyszczenie całego układu wtryskowego, a także komory spalania, zaworu dolotowego cykl ten trwa od 20 do 40 minut zależnie od stopnia zanieczyszczenia elementów układu wtryskowego, silnik pracuje na specjalnych środkach czyszczących, zasysanie zanieczyszczeń z siateczki wtryskiwacza cykl automatyczny trwa 90 sekund na każde 4 wtryskiwacze, czyszczenie kolektora dolotowego cykl ten trwa od 15 do 35 minut zależnie od stopnia zanieczyszczenia kolektora dolotowego, silnik w czasie trwania tego procesu pracuje na benzynie i dodatkowo przewodem podciśnieniowym do kolektora dolotowego podawany jest środek czyszczący. 49
50 Sposób na filtr cząstek stałych DPF/FAP czenia (7946). Tak Czyszczenia należy zenia (5169). Płyn Dbałość o środowisko naturalne wymusza na producentach samochodów stosowanie rozwiązań obniżających zużycie paliwa, a tym samym emisję dwutlenku węgla. W tym celu opracowano normę Euro, w której co kilka lat zaostrzane są wymagania. Aby je spełniać opracowano i wdrożono do masowej produkcji m.in. filtr cząstek stałych DPF (fr. FAP). Jest to element układu wydechowego w pojazdach wyposażonych w silniki wysokoprężne. Jego zadaniem jest zatrzymywanie szkodliwych dla środowiska cząsteczek sadzy, które trzeba systematycznie usuwać. Bardzo często z powodu eksploatacji pojazdu w ruchu miejskim usunięcie sadzy staje się niemożliwe. W takiej sytuacji czyszczenie filtra cząstek stałych należy wykonać w warsztatach i serwisach samochodowych przy użyciu odpowiednich urządzeń oraz środków chemicznych. Do niedawna była to usługa świadczona głównie przez autoryzowane stacje obsługi poszczególnych marek samochodów. Część posiadaczy takich filtrów rezygnowała z ich czyszczenia rozwiązując tą konieczność wycięciem elementu. W efekcie zwiększa się poziom emisji spalin, co może skutkować zakazem wjazdu do centrów polskich miast. Obecnie coraz więcej niezależnych warsztatów decyduje się na zakup odpowiednich urządzeń do czyszczenia filtrów DPF. Taki zestaw, w linii Pro-Line, znajduje się również w naszej ofercie. Cały komplet składa się z Płynu do oczyszczania filtra DPF ( 5169), Płynu do płukania DPF ( 5171), Pistoletu do czyszczenia ( 7946) oraz Sondy z zestawem 5 ruchomych końcówek ( 7945). Cały proces czyszczenia filtra cząstek stałych jest bardzo prosty i zajmuje około godziny. Chętni mogą również skorzystać ze szkolenia w ramach Akademii LIQUI MOLY. 50
51 Pro-Line czyli chemiczne narzędzia dla profesjonalistów PRO-LINE Czasy się zmieniają, do naprawy współczesnych samochodów nie wystarczy już zestaw narzędzi. Złożone i zamknięte elementy układu napędowego wymagają od mechaników sięgania po profesjonalne środki z chemii warsztatowej. W naszej ofercie znajduje się gama Pro-Line przeznaczonych do takich właśnie zastosowań. W porównaniu do standardowych, produkty LIQUI MOLY charakteryzują się silniejszymi składnikami, a przez to szybszym i mocniejszym działaniem. Druga ważna cecha to specjalne opakowania produktów Pro-Line, które umożliwiają ich użycie w każdej pozycji nawet po odwróceniu do góry nogami. Dzięki temu mechanik może z łatwością korzystać z naszych produktów, a czas czynności przy samochodzie klienta warsztatu ulega skróceniu. Obecnie gama Pro-Line składa się z 19 pozycji. Te w butelkach dla szybszej identyfikacji zastosowania oznaczono innym kolorem nakrętki. Czarna do układu olejowego, niebieska wyłącznie do silników benzynowych, a czerwona wysokoprężnych, zaś biała do układu chłodzenia. Pozostałe dostępne są w aerozolach, tubach i kanistrach. Do linii Pro-Line zaliczany jest również zestaw do czyszczenia filtrów DPF ( 5169) oraz urządzenie Jet Clean Tronic ( 5124). 51
52 Dynamiczna wymiana oleju w skrzyni automatycznej Dynamiczna wymiana oleju Rośnie popularność pojazdów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów. Podobnie jak olej silnikowy, również olej w skrzyni biegów musi być regularnie wymieniany. Przy tym, pojemność skrzyni biegów jest większa. Dla warsztatów oznacza to możliwość dodatkowej sprzedaży. Oleje i dodatki do przekładni automatycznych Na polskich drogach przybywa samochodów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów, a to oznacza nowe możliwości powiększenia zakresu usług dla warsztatów motoryzacyjnych. Wokół skrzyń automatycznych przez lata narosło wiele mitów. Przede wszystkim, trzeba obalić największy z nich w tych przekładniach również wymienia się olej. Częstotliwość tej czynności precyzują zalecenia producenta z reguły zapisane w książce serwisowej pojazdu. Jednak jeśli auto eksploatowano w szczególnie intensywnych warunkach jak uliczne korki, jazda w terenie górskim czy holowanie przyczepy, to interwały wymiany należy przyspieszyć. Dobierając olej do automatycznej skrzyni biegów trzeba kierować się zaleceniem producenta przekładni. W sytuacji braku takiej wiedzy z pomocą przychodzi Katalog doboru udostępniony na stronie Obecnie w samochodach osobowych montowane są różne rozwiązania przeniesienia napędu. Poza tradycyjnymi konstrukcjami stosowane są również bezstopniowe, zautomatyzowane, bądź dwusprzęgłowe do każdej producent przeznacza inny olej. W ofercie LIQUI MOLY występuje sześć olejów do przekładni automatycznych. Przed wymianą oleju warto zastosować dodatek do płukania ATF ( 2512). Jego pełną efektywność uzyskuje się podczas dynamicznej metody wymiany oleju.
53 NOTATKI 53
54 54 NOTATKI
55 FORMULARZ ZAMÓWIENIA dane klienta dystrybutor regionalny pełna nazwa firmy pełna nazwa firmy kod pocztowy, miejscowość kod pocztowy, miejscowość ulica, nr domu, nr lokalu NIP tel./faks imię i nazwisko osoby do kontaktu ulica, nr domu, nr lokalu NIP tel./faks imię i nazwisko osoby do kontaktu termin dostawy miejsce dostawy data zamówienia nr artykułu nazwa produktu ilość w szt. cena PLN netto za szt. data czytelny podpis pieczątka 55
56 LIQUI MOLY Polska Sp. z o.o. ul. Janka Muzykanta Warszawa tel fax R011