Source: https://sip.lex.pl/akty-prawne/mp-monitor-polski/zatwierdzenie-kontraktu-terytorialnego-dla-wojewodztwa-malopolskiego-18139965
Timestamp: 2019-06-20 21:46:01
Legal References Found: art. 14
 art. 6
 art. 6
 art. 6
 art. 7
 art. 6

Document Content:
Zatwierdzenie Kontraktu Terytorialnego dla Województwa Małopolskiego. - M.P.2014.1066
M.P.2014.1066
w sprawie zatwierdzenia Kontraktu Terytorialnego dla Województwa Małopolskiego
§ 1. Zatwierdza się wynegocjowany przez ministra właściwego do spraw rozwoju regionalnego oraz zarząd województwa małopolskiego Kontrakt Terytorialny dla Województwa Małopolskiego, stanowiący załącznik do uchwały.
1. Uchwały nr 224 Rady Ministrów z dnia 4 listopada 2014 r. zatwierdzającej wynegocjowany Kontrakt Terytorialny dla Województwa Małopolskiego, podjętej na podstawie art. 14o ust. 2 pkt 1 ustawy,
9. Strategii Rozwoju Województwa Małopolskiego przyjętej przez Sejmik Województwa w dniu 26 września 2011 r.,
11. Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1303/2013 z dnia 17 grudnia 2013 r. ustanawiającego wspólne przepisy dotyczące Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego Funduszu Społecznego, Funduszu Spójności, Europejskiego Funduszu Rolnego na rzecz Rozwoju Obszarów Wiejskich oraz Europejskiego Funduszu Morskiego i Rybackiego oraz ustanawiającego przepisy ogólne dotyczące Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego Funduszu Społecznego, Funduszu Spójności i Europejskiego Funduszu Morskiego i Rybackiego oraz uchylającego rozporządzenie Rady (WE) nr 1083/2006 (Dz. Urz. UE L 347 z 20.12.2013, str. 320, z późn. zm.), zwanego dalej "rozporządzeniem nr 1303/2013",
13. Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1304/2013 z dnia 17 grudnia 2013 r. w sprawie Europejskiego Funduszu Społecznego i uchylającego rozporządzenie Rady (WE) nr 1081/2006 (Dz. Urz. UE L 347 z 20.12.2013, str. 470),
14. Ustawy z dnia 11 lipca 2014 r. o zasadach realizacji programów w zakresie polityki spójności finansowanych w perspektywie finansowej 2014 - 2020 (Dz. U. poz. 1146), zwanej dalej "ustawą wdrożeniową",
Województwo Małopolskie, zwane dalej "Stroną samorządową", reprezentowane przez Zarząd Województwa, w imieniu którego działają:
....................................................., Marszałek/Członek Zarządu Województwa Małopolskiego,
........................................................, Członek Zarządu Województwa Małopolskiego,
Biorąc pod uwagę potrzebę koordynacji działań z zakresu polityki rozwoju podejmowanych przez stronę rządową i stronę samorządową w województwach w celu zwiększenia skuteczności i efektywności tych działań oraz efektywności wydatkowania środków publicznych, jak również zaangażowanie środków publicznych, europejskich i krajowych, na działania z zakresu polityki rozwoju, które zgodnie z szacunkami w latach 2014 - 2023 w skali całego kraju może wynieść około 400 mld zł, w tym w Województwie Małopolskim może wynieść około 32,8 mld zł,
1. Przedmiotem Kontraktu jest określenie celów i przedsięwzięć priorytetowych o istotnym znaczeniu dla rozwoju kraju oraz Województwa Małopolskiego, zwanego dalej "Województwem", co do których Strony deklarują współpracę w ramach realizacji właściwych programów operacyjnych na lata 2014-2020, służących realizacji Umowy Partnerstwa w zakresie polityki spójności oraz innych instrumentów, z których mogą być finansowane przedsięwzięcia priorytetowe przyczyniające się do osiągnięcia celów Kontraktu.
a) rozwój infrastruktury badawczej sektora nauki, w zakresie warunkującym uruchomienie lub rozwinięcie działalności badawczej w obszarach powiązanych ze specjalizacją regionalną,
b) rozwój działalności badawczej ukierunkowanej na komercjalizację wyników badań naukowych i prac rozwojowych,
c) rozwój współpracy przedsiębiorstw z jednostkami naukowymi i uczelniami w zakresie transferu i absorpcji innowacji oraz nowych technologii;
2) tworzenie sieci sprawnych połączeń transportowych wokół głównych miast regionu oraz zwiększenie dostępności obszarów o najniższej dostępności transportowej:
a) tworzenie sprawnych połączeń kolejowych i drogowych pomiędzy subregionalnymi węzłami transportowymi oraz zwiększanie ich dostępności zewnętrznej (w tym powiązań z sąsiednimi regionami) i wewnętrznej, w obrębie obszarów ich oddziaływania,
b) tworzenie warunków dla rozwoju centrów logistycznych oraz transportu intermodalnego,
c) budowa nowych oraz rozbudowa istniejących szlaków kolejowych i drogowych służących efektywnemu skomunikowaniu obszarów o najniższej dostępności w regionie z Krakowem, subregionalnymi węzłami transportowymi oraz sąsiednimi regionami, ze szczególnym uwzględnieniem polsko-słowackiej strefy przygranicznej,
d) kreowanie efektywnych połączeń transportowych miasto-wieś w celu zwiększenia mobilności mieszkających poza obszarami miejskimi oraz mieszkańców obszarów peryferyjnych województwa;
3) zapobieganie negatywnym skutkom powodzi;
4) większe wykorzystanie istniejącego potencjału przyrodniczego i kulturowego Województwa;
5) zwiększenie poziomu zatrudnienia w Województwie:
6) redukcja poziomu wykluczenia społecznego:
7) podniesienie poziomu wykształcenia i kompetencji w regionie:
8) poprawa bezpieczeństwa zdrowotnego: profilaktyka i ochrona zdrowia, w szczególności:
a) wzrost dostępności do specjalistycznej opieki stacjonarnej, w zależności od potencjałów i potrzeb poszczególnych subregionów,
b) restrukturyzacja i modernizacja zasobów rzeczowych regionalnego systemu opieki zdrowotnej w powiązaniu z rozwojem systemu monitorowania prowadzonych działań,
c) stworzenie sieci powiązań pomiędzy jednostkami opieki zdrowotnej z terenu województwa i innych regionów ościennych w celu zapewnienia optymalizacji, kompleksowości i ciągłości świadczeń zdrowotnych,
d) opracowanie i wdrożenie wieloletnich programów ochrony zdrowia, w tym profilaktyki zdrowotnej, m.in. w obszarach onkologii, kardiologii i psychiatrii;
9) rozwój miasta wojewódzkiego i obszarów powiązanych z nim funkcjonalnie oraz miast regionalnych i subregionalnych;
10) kompleksowa rewitalizacja obszarów o wysokim nasileniu niekorzystnych zjawisk społecznych i gospodarczych.
Strona samorządowa może zgłosić propozycję regionalnej agendy naukowo-badawczej, samodzielnie lub wspólnie z innymi województwami, w ramach której będą realizowane projekty badawcze w ramach właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020, służącego realizacji Umowy Partnerstwa w zakresie polityki spójności,
Strona rządowa dokona wyboru regionalnych agend naukowo-badawczych spośród propozycji zgłoszonych w tym zakresie przez województwa, w tym Województwo Małopolskie,
2) dla celu tworzenie sieci sprawnych połączeń transportowych wokół głównych miast regionu oraz zwiększenie dostępności obszarów o najniższej dostępności transportowej:
a) Strona rządowa będzie dążyć do realizacji inwestycji w zakresie infrastruktury transportowej zgodnie z Dokumentem Implementacyjnym do Strategii Rozwoju Transportu, przyjętym przez Radę Ministrów w dniu 24 września 2014 r., zwanym dalej "Dl", Programem Budowy Dróg Krajowych, zwanym dalej "PBDK" lub Wieloletnim Programem Inwestycji Kolejowych, zwanym dalej "WPIK", w ramach dostępnych środków finansowych, pod warunkiem, że zostaną spełnione wszystkie wymagania formalnoprawne niezbędne do realizacji tych inwestycji,
b) Strona samorządowa będzie dążyć do realizacji inwestycji w zakresie dróg wojewódzkich zgodnie z opracowanym planem inwestycyjnym w ramach warunkowości ex ante do RPO, na zasadach określonych w Umowie Partnerstwa, w ramach dostępnych środków finansowych, pod warunkiem, że zostaną spełnione wszystkie wymagania formalnoprawne niezbędne do realizacji tych inwestycji,
3) dla celu zapobieganie negatywnym skutkom powodzi:
a) Strony zapewnią, że ewentualne inwestycje związane z zabezpieczeniem przeciwpowodziowym będą wynikać z tzw. "masterplanów", stanowiących uzupełnienie planów gospodarowania wodami do czasu ich aktualizacji w 2015 r., a po 2015 r. - ze zaktualizowanych planów gospodarowania wodami, zgodnie z dyrektywą 2000/60/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 23 października 2000 r. ustanawiającą ramy wspólnotowego działania w dziedzinie polityki wodnej (Dz. Urz. WE L 327 z 22.12.2000, str. 1, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 15, t. 5, str. 275), tzw. Ramową Dyrektywą Wodną,
4) dla celu większe wykorzystanie istniejącego potencjału przyrodniczego i kulturowego Województwa:
5) dla celu zwiększenie poziomu zatrudnienia w Województwie:
a) Strona rządowa podejmie starania w celu realizacji i dofinansowania w ramach dostępnych środków finansowych w ramach właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020, służącego realizacji Umowy Partnerstwa w zakresie polityki spójności, działań w Województwie w obszarze aktywizacji zawodowej osób młodych do ukończenia 29. roku życia, które pozostają bez pracy lub poszukują zatrudnienia. Działania te będą realizowane na podstawie odrębnego porozumienia zawartego pomiędzy instytucją zarządzającą tym programem a Wojewódzkim Urzędem Pracy w Krakowie, który będzie pełnił rolę instytucji pośredniczącej w ramach tego programu. W porozumieniu tym zostaną określone szczegółowe zasady realizacji działań na rzecz aktywizacji zawodowej osób młodych do ukończenia 29. roku życia, które pozostają bez pracy lub poszukują zatrudnienia, oraz wysokość środków przeznaczonych na ten cel,
6) dla celu redukcja poziomu wykluczenia społecznego:
7) dla celu podniesienie poziomu wykształcenia i kompetencji w regionie:
8) dla celu poprawa bezpieczeństwa zdrowotnego: profilaktyka i ochrona zdrowia:
g) Strony zapewniają, że projekty z zakresu ochrony zdrowia finansowane ze środków właściwych programów operacyjnych na lata 2014 - 2020 służących realizacji Umowy Partnerstwa w zakresie polityki spójności będą podlegać ograniczeniom wynikającym z Umowy Partnerstwa, w szczególności, że wsparcie finansowe będzie kierowane na inwestycje z zakresu ochrony zdrowia na zasadach wynikających z Policy Paper dla ochrony zdrowia na lata 2014 - 2020 Krajowe Ramy Strategiczne oraz Planu działań;
9) dla celu rozwój miasta wojewódzkiego i obszarów powiązanych z nim funkcjonalnie oraz miast regionalnych i subregionalnych:
a) Strony ustalają, że na terenie miasta wojewódzkiego i obszarów powiązanych z nim funkcjonalnie wsparcie zostanie ukierunkowane poprzez instrument Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, zwany dalej "ZIT", realizowanych ze środków RPO i uzupełnianych przez przedsięwzięcia w obszarze niskoemisyjnego transportu publicznego i działań w zakresie efektywności energetycznej ze środków właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020, służącego realizacji Umowy Partnerstwa w zakresie polityki spójności, zgodnie z przyjętym podziałem interwencji między programami operacyjnymi, służącymi realizacji Umowy Partnerstwa w zakresie polityki spójności,
– miasta: Nowy Sącz i Tarnów lub właściwe podmioty z tych miast mogą ubiegać się o wsparcie projektów w obszarze niskoemisyjnego transportu publicznego w ramach konkursu w ramach właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020, służącego realizacji Umowy Partnerstwa w zakresie polityki spójności, pod warunkiem dostępności środków finansowych w ramach tego źródła,
10) dla celu kompleksowa rewitalizacja obszarów o wysokim nasileniu niekorzystnych zjawisk społecznych i gospodarczych:
3. Dodatkowo Strony ustalają, że w zakresie energetyki:
1) Strona rządowa zidentyfikuje najważniejsze inwestycje w zakresie infrastruktury energetycznej w Project pipeline dla sektora energetyki,
2) Strona rządowa będzie dążyć, w ramach dostępnych środków finansowych w ramach właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020, służącego realizacji Umowy Partnerstwa w zakresie polityki spójności, do zapewnienia wsparcia finansowego dla projektów zidentyfikowanych w Project pipeline dla sektora energetyki, pod warunkiem, że zostaną spełnione wszystkie wymagania formalnoprawne niezbędne do realizacji tych inwestycji,
3) Strona rządowa dokona wyboru projektów spośród inwestycji w zakresie infrastruktury energetycznej ujętych w Project pipeline dla sektora energetyki na zasadach przewidzianych we właściwym krajowym programie operacyjnym na lata 2014 - 2020, służącym realizacji Umowy Partnerstwa w zakresie polityki spójności,
4) Strona samorządowa będzie dążyć do zapewnienia w ramach dostępnych środków finansowych w ramach RPO wsparcia finansowego dla projektów z zakresu odnawialnych źródeł energii, pod warunkiem, że zostaną spełnione wszystkie wymagania formalnoprawne niezbędne do realizacji tych inwestycji.
S-7 Warszawa - Rabka odcinki: Radom - Skarżysko Kamienna, Chęciny - granica województwa, Igołomska - Christ Botewa, Lubień - Rabka Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 Przedsięwzięcie wpisane do Dl (poz. 4 i 15) do Strategii Rozwoju Transportu oraz ujęte w załączniku 5 PBDK na lata 2011-2015.
S-7 Warszawa - Rabka, odcinek granica województwa - Igołomska Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 Przedsięwzięcie wpisane do Dl (poz. 4) do Strategii Rozwoju Transportu. Realizacja uzależniona od dostępności środków. Projekt obarczony dużymi problemami w pozyskaniu decyzji realizacyjnych.
S-1 Pyrzowice - Bielsko Biała Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 Przedsięwzięcie wpisane do Dl (poz. 18) do Strategii Rozwoju Transportu. Realizacja uzależniona od dostępności środków. Projekt obarczony dużymi problemami w pozyskaniu decyzji realizacyjnych.
DK 75 Brzesko - Nowy Sącz, przygotowanie dokumentacji, przewidywana realizacja odcinek Łososina Dolna - Nowy Sącz Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 Warunkiem przygotowania i realizacji projektu jest dostępność środków. Zakres prac uzależniony od wyników prac dokumentacyjnych.
Obwodnica Zabierzowa w ciągu DK79 Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 W przypadku projektów będących w kompetencji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (dalej: GDDKiA) będzie istniała możliwość współfinansowania ze środków UE w ramach właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014-2020, pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru projektów oraz ujęcia w PBDK.
Obwodnica m. Zator w ciągu DK28, odcinek o dł. 2,4 km Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 W przypadku projektów będących w kompetencji GDDKiA będzie istniała możliwość współfinansowania ze środków UE w ramach właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014-2020, pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru projektów oraz ujęcia w PBDK.
Obwodnica Dąbrowy Tarnowskiej w ciągu DK73 Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 W przypadku projektów będących w kompetencji GDDKiA będzie istniała możliwość współfinansowania ze środków UE w ramach właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014-2020, pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru projektów oraz ujęcia w PBDK.
Obwodnica Nowego Sącza (Chełmca) w ciągu DK28 Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 W przypadku projektów będących w kompetencji GDDKiA będzie istniała możliwość współfinansowania ze środków UE w ramach właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020, pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru projektów oraz ujęcia w PBDK.
Budowa nowego węzła na autostradzie A4 w Podłężu oraz połączenie Niepołomickiej Strefy Inwestycyjnej z siecią dróg międzynarodowych Strona samorządowa RPO Finansowanie ze źródeł samorządowych.
Węzeł "BOCHNIA": Budowa połączenia autostrady A4 z drogą krajową Nr 4 - węzeł "Bochnia" Strona samorządowa RPO Finansowanie ze źródeł samorządowych.
Węzeł "WIERZCHOSŁAWICE":
(a) Budowa połączenia autostrady A4 z drogą wojewódzką Nr 975 - węzeł "Wierzchosławice";
(b) Budowa połączenia węzła autostrady A4 w Wierzchosławicach ze Strefą Aktywności Gospodarczej w Tarnowie
Prace na linii kolejowej E-30 na odcinku Kraków Główny Towarowy - Rudzice wraz z dobudową torów linii aglomeracyjnej Strona rządowa Connecting Europe Facility (dalej: CEF) Odcinek ujęty w Dl (poz. 13) do Strategii Rozwoju Transportu na liście projektów kolejowych o znaczeniu krajowym. W zakresie CEF realizacja uzależniona od rozstrzygnięć dotyczących CEF.
Prace na linii kolejowej nr 93 na odcinku Trzebinia - Oświęcim - Czechowice Dziedzice - odcinki na terenie województwa małopolskiego Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 Odcinek ujęty w Dl (poz. 10) do Strategii Rozwoju Transportu na liście projektów kolejowych o znaczeniu krajowym.
Prace na liniach kolejowych nr 138, 161, 180, 654, 655, 657, 658, 699 na odcinku Gliwice - Bytom - Chorzów Stary - Mysłowice Brzezinka - Oświęcim oraz Dorota - Mysłowice Brzezinka - odcinki na terenie województwa małopolskiego Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 Odcinek ujęty w Dl (poz. 11) do Strategii Rozwoju Transportu na liście projektów kolejowych o znaczeniu krajowym.
Prace na linii kolejowej nr 8 odcinek Skarżysko Kamienna-Kielce - Kozłów - odcinki na terenie województwa małopolskiego Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 Odcinek ujęty w Dl (poz. 36) do Strategii Rozwoju Transportu na liście projektów kolejowych o znaczeniu krajowym.
Prace na liniach kolejowych nr 62, 660 na odcinku Tunel - Bukowno -Sosnowiec - odcinki na terenie województwa małopolskiego Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 Odcinek ujęty w Dl (poz. 46) do Strategii Rozwoju Transportu na liście projektów kolejowych o znaczeniu krajowym.
(a) Modernizacja linii kolejowej Katowice - Kraków (szybkie połączenie)
(b) Budowa łącznicy kolejowej Kraków Za błocie - Kraków Krzemionki W zakresie przewidzianym w WPIK.
Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 Inwestycje realizowane w ramach programów wieloletnich.
Budowa nowej linii kolejowej Podłęże - Szczyrzyc - Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka - Nowy Sącz w ramach projektu Budowa nowej linii kolejowej Podłęże - Szczyrzyc - Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja odcinka linii kolejowej Nowy Sącz - Muszyna - granica państwa i Chabówka - Nowy Sącz Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 / inne Odcinek ujęty w Dl (poz. 47) do Strategii Rozwoju Transportu na liście projektów kolejowych o znaczeniu krajowym. Realizacja uzależniona od zakończenia prac nad studium wykonalności, możliwości realizacji projektu w trybie partnerstwa publiczno-prywatnego. Inwestycja realizowana w ramach właściwego wieloletniego programu inwestycyjnego przyjętego przez RM na lata 2014-2020.
Rewitalizacja linii kolejowej nr 117 odcinek Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona - Wadowice - granica województwa Strona samorządowa RPO Projekt uzyska zapewnienie środków z RPO do wysokości 20 mln EUR z zastrzeżeniem uzgodnienia zakresu pomiędzy Samorządem Województwa a stroną rządową PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (dalej: PLK S.A.).
Kompleksowe przedsięwzięcia z zakresu zrównoważonej mobilności miejskiej/ekologicznego transportu Strona samorządowa / Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020/ RPO /środki jednostek samorządu terytorialnego Przedsięwzięcia będą realizowane przez projekty wynikające ze Strategii ZIT dla miasta wojewódzkiego i obszarów powiązanych z nim funkcjonalnie (w opracowaniu). Projekty zostaną wyłonione w trybie ustawy wdrożeniowej: * uzgodnione pomiędzy Związkiem ZIT, Urzędem Marszałkowskim a ministrem właściwym do spraw rozwoju regionalnego na podstawie opracowanej Strategii ZIT, * pozytywnie zaopiniowane przez Instytucję Zarządzającą (dalej: IZ) RPO oraz właściwego programu operacyjnego na lata 2014-2020, * projekt jest przygotowany, a wniosek o dofinansowanie został złożony w terminie wskazanym przez właściwą IZ, * zakres rzeczowy projektu i wartość dofinansowania ustalone na podstawie prac nad Strategią ZIT, * w zależności od dostępności alokacji.
Wsparcie działań z zakresu efektywności energetycznej zgodnie z podziałem interwencji pomiędzy programami krajowymi i regionalnymi Strona samorządowa / Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020/RPO / środki JST
Wsparcie selektywne przedsięwzięć dotyczących sieci ciepłowniczych i chłodniczych Strona samorządowa / Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020/ RPO /środki jednostek samorządu terytorialnego
Rozbudowa infrastruktury do obsługi Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 W miarę dostępnej alokacji elementy przedsięwzięcia nieumieszczone w WPIK będą mogły ubiegać się o wsparcie w ramach właściwego programu operacyjnego na lata 2014-2020 (priorytet inwestycyjny 7.4) w konkursie zamkniętym dla projektów wynikających z Kontraktu. Projekty ujęte w Strategii ZIT będą dodatkowo punktowane.
Zakup taboru kolejowego: 20 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych na potrzeby przewozów międzyregionalnych Strona samorządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 W miarę dostępnej alokacji elementy przedsięwzięcia nieumieszczone w WPIK będą mogły ubiegać się o wsparcie w ramach właściwego programu operacyjnego na lata 2014-2020 (priorytet inwestycyjny 7.4) w konkursie zamkniętym dla projektów wynikających z Kontraktu. Projekty ujęte w Strategii ZIT będą dodatkowo punktowane.
Przedsięwzięcia dotyczące realizacji RANB w woj. małopolskim Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 Strona rządowa w ramach realizacji właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020 dedykuje środki z przeznaczeniem na projekty realizowane w ramach regionalnych agend naukowo-badawczych. Strona samorządowa może zgłosić propozycję regionalnej agendy naukowo-badawczej, samodzielnie lub wspólnie z innymi województwami, w ramach której będą realizowane projekty badawcze we właściwym krajowym programie operacyjnym na lata 2014-2020. Strona rządowa dokona wyboru regionalnych agend naukowo-badawczych spośród propozycji zgłoszonych w tym zakresie przez zarządy województw. W ramach wybranych przez Stronę rządową regionalnych agend naukowo-badawczych, w ramach właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020 w trybie konkursowym będą wyłaniane projekty badawcze, w których liderem (koordynatorem) będzie podmiot z województwa objętego regionalną agendą naukowo-badawczą.
Nowa siedziba Szpitala Uniwersyteckiego Kraków - Prokocim Strona rządowa Środki budżetu państwa / RPO Projekt realizowany zgodnie z zasadami właściwymi dla realizacji programu wieloletniego - podmiot odpowiedzialny Ministerstwo Zdrowia (część 46 budżetu państwa). Uchwała Nr 27/13 Zarządu Województwa Małopolskiego z dnia 10 stycznia 2013 r. zawiera zobowiązanie Zarządu Województwa Małopolskiego do wsparcia finansowego budowy nowej siedziby Szpitala Uniwersyteckiego w Krakowie - Prokocimiu ze środków RPO.
Przebudowa Uniwersyteckiego Szpitala Dziecięcego w Krakowie Strona rządowa Środki budżetu państwa Projekt realizowany zgodnie z zasadami właściwymi dla realizacji programu wieloletniego - podmiot odpowiedzialny Ministerstwo Zdrowia (część 46 budżetu państwa). Zadanie w całości finansowane ze środków budżetu państwa.
Budowa północnej obwodnicy Krakowa Strona samorządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020/ budżet państwa Poza Dl do Strategii Rozwoju Transportu. W zakresie dróg krajowych znajdujących się w granicach miast na prawach powiatu będzie istniała możliwość ubiegania się o środki UE w ramach konkursu właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020. Realizacja uzależniona od dostępności środków właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020 oraz rezerwy subwencji ogólnej/budżetu państwa.
Budowa odcinek DK 47 Rdzawka - Nowy Targ wraz z elementami modernizacji DK47 na odcinek Nowy Targ - Zakopane (Węzeł Poronin) Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 W przypadku projektów będących w kompetencji GDDKiA będzie istniała możliwość współfinansowania ze środków UE w ramach właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020, pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru projektów oraz ujęcia wPBDK.
Budowa Beskidzkiej Drogi Integracyjnej Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 W przypadku projektów będących w kompetencji GDDKiA będzie istniała możliwość współfinansowania ze środków UE w ramach właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020, pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru projektów oraz ujęcia wPBDK. W zakresie dróg krajowych znajdujących się w granicach miast na prawach powiatu będzie istniała możliwość ubiegania się o środki UE w ramach konkursu właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020.
Obwodnica Limanowej w ciągu DK28 Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 W przypadku projektów będących w kompetencji GDDKiA będzie istniała możliwość współfinansowania ze środków UE w ramach właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020, pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru projektów oraz ujęcia w PBDK.
Obwodnica Skawiny (etap IV i V) Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 W przypadku projektów będących w kompetencji GDDKiA będzie istniała możliwość współfinansowania ze środków UE w ramach właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020, pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru projektów oraz ujęcia w PBDK.
Obwodnica Gorlic w ciągu DK28 Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 W przypadku projektów będących w kompetencji GDDKiA będzie istniała możliwość współfinansowania ze środków UE w ramach właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020, pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru projektów oraz ujęcia w PBDK.
Przebudowa DK 94 Kraków - Olkusz Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 W przypadku projektów będących w kompetencji GDDKiA będzie istniała możliwość współfinansowania ze środków UE w ramach właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020, pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru projektów oraz ujęcia w PBDK.
Udrożnienie układu komunikacyjnego w stolicy subregionu sądeckiego - budowa trasy zachodniej (Budowa nowego połączenia miast Nowy Sącz i Stary Sącz) Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 W przypadku projektów będących w kompetencji GDDKiA będzie istniała możliwość współfinansowania ze środków UE w ramach właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020, pod warunkiem spełnienia kryteriów wyboru projektów oraz ujęcia w PBDK. W zakresie dróg krajowych znajdujących się w granicach miast na prawach powiatu będzie istniała możliwość ubiegania się o środki UE w ramach konkursu właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014-2020.
Modernizacja linii kolejowej nr 94 na odcinku Kraków Płaszów-Skawina - Oświęcim Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 Odcinek ujęty w Dl (poz. 50) do Strategii Rozwoju Transportu na liście projektów kolejowych o znaczeniu krajowym. Realizacja uzależniona od dostępności środków.
Rozbudowa infrastruktury do obsługi Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 Elementy umieszczone w WPIK. W miarę dostępnej alokacji elementy przedsięwzięcia nieumieszczone w WPIK będą mogły ubiegać się o wsparcie w ramach właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020 (Pl 7.4) w konkursie zamkniętym dla projektów wynikających z Kontraktu. Projekty ujęte w Strategii ZIT będą dodatkowo punktowane.
Rewitalizacja linii kolejowej nr 96 odcinek Stróże - Muszyna Strona samorządowa RPO Projekt zgłoszony przez PLK S.A. samorządowi województwa do sfinansowania w ramach RPO. Realizacja uzależniona od dostępności środków.
Rewitalizacja linii kolejowej nr 97 Sucha Beskidzka - Żywiec Strona samorządowa RPO Projekt zgłoszony przez PLK S.A. samorządowi województwa do sfinansowania w ramach RPO. Realizacja uzależniona od dostępności środków.
Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 odcinek Stróże - granica województwa Strona samorządowa RPO Projekt zgłoszony przez PLK S.A. samorządowi województwa do sfinansowania w ramach RPO. Realizacja uzależniona od dostępności środków.
Modernizacja drogi wodnej rzeki Wisły od km 0+000 do km 92+600 wraz z poprawą bezpieczeństwa obiektów hydrotechnicznych Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 Przedsięwzięcie wpisane do Dl (poz. 15) do Strategii Rozwoju Transportu. Realizacja uzależniona od dostępności środków.
Kontynuacja rozwoju Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków-Balice (w zakresie dotyczącym poprawy bezpieczeństwa i ochrony środowiska) Strona samorządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 W zakresie dotyczącym poprawy bezpieczeństwa i ochrony środowiska będzie istniała możliwość ubiegania się o środki UE w ramach konkursu właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020.
CTA - Obserwatorium astronomii gamma TeV Strona rządowa RPO (ew. właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 w trybie konkursowym) Rekomendowany do RPO. Projekt z PMDIB (lider konsorcjum zwój. małopolskiego). Możliwy do realizacji z RPO, jeśli zgodny z tym programem i inteligentnymi specjalizacjami.
SPIRAL2 Strona rządowa RPO (ew. właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 w trybie konkursowym) Rekomendowany do RPO Projekt z PMDIB (lider konsorcjum zwój. małopolskiego). Możliwy do realizacji z RPO, jeśli zgodny z tym programem i inteligentnymi specjalizacjami.
SUNLAB - Podziemne Laboratorium w Sieroszowicach Strona rządowa RPO (ew. właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 w trybie konkursowym) Rekomendowany do RPO. Projekt z PMDIB (lider konsorcjum zwój. małopolskiego). Możliwy do realizacji z RPO, jeśli zgodny z tym programem i inteligentnymi specjalizacjami.
CCB - Centrum Cyklotronowe Bronowice (rozbudowa) Strona rządowa RPO (ew. właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 w trybie konkursowym) Rekomendowany do RPO. Projekt z PMDIB (lider konsorcjum PMDIB: tylko małopolskie). Możliwy do realizacji z RPO, jeśli zgodny z tym programem i inteligentnymi specjalizacjami.
ESS - Europejskie Źródło Spalacyjne Strona rządowa RPO (ew. właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 w trybie konkursowym) Rekomendowany do RPO. Projekt z PDIB (lider konsorcjum zwój. małopolskiego). Możliwy do realizacji z RPO, jeśli zgodny z tym programem i inteligentnymi specjalizacjami.
SOLARIS - Narodowe Centrum Promieniowania Synchrotronowego Strona rządowa RPO (ew. właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 w trybie konkursowym) Rekomendowany do RPO. Projekt z PMDIB (lider konsorcjum PMDIB: tylko małopolskie). Możliwy do realizacji z RPO, jeśli zgodny z tym programem i inteligentnymi specjalizacjami.
NCBiA - Narodowe Centrum Badań i Aplikacji Nowych Materiałów i Technologii dla Elektroenergetyki Strona rządowa RPO (ew. właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 w trybie konkursowym) Rekomendowany do RPO. Projekt z PMDIB (lider konsorcjum PMDIB: tylko małopolskie). Możliwy do realizacji z RPO, jeśli zgodny z tym programem i inteligentnymi specjalizacjami.
NCTE - Narodowe Centrum Technologii Energetycznych Strona rządowa RPO (ew. właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 w trybie konkursowym) Rekomendowany do RPO. Projekt z PMDIB (lider konsorcjum zwój. małopolskiego). Możliwy do realizacji z RPO, jeśli zgodny z programem i inteligentnymi specjalizacjami.
Konsorcjum dla Odlewnictwa i Metalurgii FOUNDRYMET Strona rządowa RPO (ew. właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 w trybie konkursowym) Rekomendowany do RPO. Projekt z PMDIB (lider konsorcjum zwój. małopolskiego). Możliwy do realizacji z RPO, jeśli zgodny z tym programem i inteligentnymi specjalizacjami.
C4@A4 - Złożoność, Korelacje, Koherencja, Kognitywność wzdłuż A4 Strona rządowa RPO (ew. właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 w trybie konkursowym) Rekomendowany do RPO. Projekt z PMDIB (lider konsorcjum zwój. małopolskiego). Możliwy do realizacji z RPO, jeśli zgodny z tym programem i inteligentnymi specjalizacjami.
Centrum Badawczo-Rozwojowe Wydziału Chemii UJ, Uniwersytet Jagielloński Strona rządowa RPO Finalne uzgodnienie projektu do realizacji jest uzależnione od oceny Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego (dalej: MNiSW) oraz Narodowego Centrum Badań i Rozwoju (dalej: NCBR) zgodnie z aktualną fiszką (według formularzy, które zostały przekazane przez Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju w dniu 4 września 2014 r.). Warunkiem jest pozytywna weryfikacja fiszki szczególnie w zakresie źródeł finansowania projektu, wkładu własnego oraz zapewnienia trwałości finansowania po zakończeniu projektu. Realizacja będzie również zależała od zgodności z RPO i regionalnymi inteligentnymi specjalizacjami.
Małopolskie Centrum Badań Energooszczędnych, Politechnika Krakowska Strona rządowa RPO
Małopolskie Centrum Biotechnologii źródłem innowacji w Małopolsce, Uniwersytet Jagielloński Strona rządowa RPO
Centrum Zrównoważonego Rozwoju i Poszanowania Energii "Miękinia", Akademia Górniczo-Hutnicza Strona rządowa RPO
Małopolskie Centrum Badań Przedklinicznych i Medycyny Translacyjnej Wydziału Lekarskiego UJ CM, Uniwersytet Jagielloński, Collegium Medicum Strona rządowa RPO
Uniwersyteckie Centrum Medycyny Weterynaryjnej i Hodowli Zwierząt Polski Południowej, Uniwersytet Rolniczy Strona rządowa RPO
Rozbudowa zasobów obliczeniowych komputerów dużej mocy dla potrzeb prac badawczych i nowych technologii, Akademia Górniczo-Hutnicza, ACK Cyfronet Strona rządowa RPO
Małopolskie Centrum Nauki Strona samorządowa RPO Projekt przewidziany do realizacji na poziomie regionalnym. Realizacja uzależniona od wyników negocjacji RPO z KE.
Remont i przebudowa obiektów i urządzeń sportowych WKS WAWEL w Krakowie Strona rządowa Środki Funduszu Rozwoju Kultury Fizycznej Przedsięwzięcie potencjalnie możliwe do dofinansowania w części zakresu rzeczowego ze środków Funduszu Rozwoju Kultury Fizycznej w procedurze konkursowej. Możliwość realizacji przedsięwzięcia w ramach Programu inwestycji o szczególnym znaczeniu dla sportu jest uzależniona od wyniku postępowania konkursowego dokonanego przez Ministra Sportu i Turystyki na podstawie rekomendacji Komisji do spraw inwestycji o szczególnym znaczeniu dla sportu. Kluczowymi kryteriami oceny projektu będzie ocena merytorycznej zasadności realizacji zadania pod względem faktycznych potrzeb w zakresie ilości, wielkości i rozmieszczenia terytorialnego bazy dla danych sportów, w oparciu o rekomendacje i opinie polskich związków sportowych, stopnia przygotowania zadania do realizacji, stanu technicznego i funkcjonalnego zadania oraz - z uwagi na skalę przedsięwzięcia (bardzo szeroki zakres rzeczowo-finansowy) - dostępność środków w Programie.
Szlak architektury drewnianej - piecza nad autentyzmem i integralnością zabytkowych obiektów drewnianych (w tym 8 obiektów UNESCO) Strona samorządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014-2020 Możliwość ubiegania się o dofinansowanie w ramach właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020. Realizacja uzależniona od wyników negocjacji z KE, dostępności alokacji, zgodnie z właściwym trybem wyboru projektów.
Rozwój radioterapii jako podstawowej, obok chirurgii, metody radykalnego leczenia miejscowego nowotworów złośliwych: Kraków, Tarnów, Nowy Sącz Strona samorządowa RPO / środki budżetu państwa Projekt w części właściwej zakresu rzeczowego może być zrealizowany w ramach Narodowego programu zwalczania chorób nowotworowych finansowanego z budżetu środków krajowych realizowanych w drodze konkursu ofert (program do 2015 r.). Realizacja przedsięwzięcia jest uzależniona od wyników postępowania konkursowego i ewentualnego wyboru jako realizatora zgodnie z kryteriami wyboru realizatorów, opisem programu oraz dostępności środków.
Rozwój oraz modernizacja szpitalnej, ambulatoryjnej i środowiskowej bazy lecznictwa psychiatrycznego oraz uzależnień w Małopolsce: Tarnów, Nowy Sącz, Kraków oraz docelowo 16 ośrodków subregionalnych Strona samorządowa RPO / środki budżetu państwa Projekt w części właściwej zakresu rzeczowego może być zrealizowany w ramach Programu psychiatrycznej opieki zdrowotnej finansowanego z budżetu środków krajowych realizowanych w drodze konkursu ofert. Realizacja przedsięwzięcia jest uzależniona od wyników postępowania konkursowego i ewentualnego wyboru jako realizatora zgodnie z kryteriami wyboru realizatorów, opisem programu oraz dostępności środków.
Rozwój szkolnictwa wyższego uwzględniającego potrzeby regionalne Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 Strona rządowa w ramach realizacji działań w obszarze szkolnictwa wyższego w ramach właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020 dedykuje środki z przeznaczeniem na działania uwzględniające specyfikę regionalną. Przedsięwzięcia odzwierciedlające specyficzne potrzeby regionalne (wynikające z regionalnych inteligentnych specjalizacji) będą wyłaniane w trybie konkursowym w ramach właściwego krajowego programu operacyjnego na lata 2014 - 2020, zapewniającym konkurencyjność międzyregionalną, z zastosowaniem mechanizmu preselekcji projektów na poziomie regionalnym. Szczegółowe zasady i sposób zastosowania ww. mechanizmu zostaną zatwierdzone przez komitet monitorujący właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020.
Bezpieczeństwo energetyczne województwa małopolskiego Strona rządowa właściwy krajowy program operacyjny na lata 2014 - 2020 Realizacja i zakres przedsięwzięcia będzie zależała od ujęcia w dokumencie Project pipeline dla sektora energetyki.
3) z zakresu infrastruktury ochrony zdrowia - poprawa dostępności usług zdrowotnych w Województwie;
4) z zakresu działań realizowanych na terenie miasta wojewódzkiego i obszarów powiązanych z nim funkcjonalnie - zmniejszenie poziomu emisji zanieczyszczeń i zwiększenie dostępności i jakości czystego transportu miejskiego, zwiększenie efektywności energetycznej, wzmocnienie współpracy jednostek samorządu terytorialnego w ramach obszaru ZIT;
5) z zakresu działań skierowanych do miast subregionalnych - zmniejszenie poziomu emisji zanieczyszczeń i zwiększenie dostępności i jakości czystego transportu miejskiego;
6) z zakresu kultury i dziedzictwa narodowego i regionalnego - poprawa dostępności dóbr i usług kultury.
1. W terminie 5 miesięcy od dnia zawarcia Kontraktu, Strony - zgodnie z właściwością wskazaną w art. 6 ust. 1 - przygotują i przekażą sobie nawzajem informacje dotyczące każdego z przedsięwzięć wskazanych w art. 6 ust. 1, z wyłączeniem przedsięwzięć wynikających z Dl, PBDK lub WPIK, zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1a do Kontraktu. W przypadku gdy w wyniku zmiany Kontraktu zostaną w nim wskazane dodatkowe przedsięwzięcia priorytetowe, termin na przygotowanie informacji o przedsięwzięciu stosuje się odpowiednio.
4. Minister występuje w terminie do dnia 15 lutego każdego roku do właściwych instytucji zarządzających krajowymi programami operacyjnymi na lata 2014 - 2020, służącymi realizacji Umowy Partnerstwa w zakresie polityki spójności, z wnioskiem o przekazanie informacji o realizacji Kontraktu w roku poprzednim, w szczególności w zakresie realizowanych w tych programach przedsięwzięć priorytetowych, wskazanych w art. 6 ust. 1. Informacja jest przygotowywana na podstawie informacji przekazanych przez podmioty odpowiedzialne za realizację przedsięwzięć priorytetowych lub danych i informacji pozyskanych w procesie zarządzania krajowymi programami operacyjnymi na lata 2014 - 2020, służącymi realizacji Umowy Partnerstwa w zakresie polityki spójności.
1. Minister monitoruje realizację Kontraktu w zakresie celów rozwojowych w oparciu o dane statystyki publicznej oraz wyniki analiz lub ewaluacji dotyczących w jakimkolwiek zakresie celów lub przedsięwzięć priorytetowych. Wnioski z monitoringu są ujmowane w projekcie informacji, o którym mowa w art. 7 ust. 7.
15. W zakresie przedsięwzięć priorytetowych właściwych dla Strony rządowej, zgodnie z właściwością określoną w art. 6 ust. 1, Minister może wystąpić do instytucji zarządzających krajowymi programami operacyjnymi na lata 2014 - 2020, służącymi realizacji Umowy Partnerstwa w zakresie polityki spójności, lub ministrów właściwych ze względu na zakres objęty Kontraktem z wnioskiem o przeprowadzenie kontroli.
1) właściwych dla Strony rządowej - jest sporządzana przez instytucję zarządzającą krajowym programem operacyjnym na lata 2014 - 2020, służącym realizacji Umowy Partnerstwa w zakresie polityki spójności, lub ministra właściwego ze względu na zakres objęty Kontraktem;
4. Spory wynikłe z realizacji Kontraktu nierozstrzygnięte w trybie ust. 1-3, będą rozstrzygane przed sądem powszechnym właściwym dla siedziby Ministra.
Wzór szczegółowej informacji dotyczącej przedsięwzięć priorytetowych określonych wart. 6.
5. Obszar realizacji przedsięwzięcia [wskazać właściwe OSI, jeśli przedsięwzięcie je obejmuje)