Source: https://www.eporady24.pl/odmowa_wyrejestrowania_pojazdu,pytania,8,116,16555.html
Timestamp: 2020-06-06 14:55:31
Legal References Found: art. 79
 art. 79
 art. 33
 art. 29
 art. 31
 art. 28
 art. 79

Art. 79
 art. 79
 art. 79
 art. 79

Document Content:
Autor: Małgorzata Rybarczyk • Opublikowane: 08.09.2016
Odmówiono mi wyrejestrowania pojazdu, bo nie spełniałem wymogów określonych w art. 79 ust. 1 pkt 1 do 7 i art. 79 ust. 5 Prawa o ruchu drogowym. Kolegium odwoławcze to potwierdziło. Chodzi o zakupionego 10 lat temu 25-letniego poloneza na części. Zdemontowałem go we własnym zakresie i sprzedałem zbieraczom złomu. Było to nielegalne, ale wtedy tego nie wiedziałem. Przyszło mi wezwanie do zapłaty kary za nieposiadanie OC na auto, którego od dawna nie mam. Umorzono mi ją jednak ze względu na niskie dochody, ale z zaznaczeniem, że nie zwalnia mnie to z dalszego kontynuowania OC na tego poloneza. Nie posiadam żadnych dokumentów do wyrejestrowania oprócz dowodu zakupu. W wydziale komunikacji twierdzą, że do udokumentowania trwałej i zupełnej utraty pojazdu to nie wystarczy. Przedstawiłem świadków oraz że nie jestem w stanie dostarczyć innych dokumentów w tej sprawie, ale to za mało dla kolegium odwoławczego. Co w takiej sytuacji można zrobić?
Opisywana sytuacja jest niestety patowa, dokonał Pan zbycia pojazdu w sposób niezgodny z prawem, w związku z czym ponosi Pan tego konsekwencje.
Aby można było dokonać rozwiązania umowy OC pojazdu mechanicznego, muszą być spełnione przesłanki wskazane w art. 33 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. Zgodnie z tym przepisem umowa ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych ulega rozwiązaniu:
3) z dniem odstąpienia od umowy w przypadku określonym w art. 29 ust. 3 (tzn. jeśli umowa ubezpieczenia została zawarta jeszcze przed rejestracją samochodu, a ostatecznie pojazd nie został zarejestrowany, to możliwe jest odstąpienie od umowy w terminie 30 dni od dnia zawarcia umowy);
4) w przypadkach określonych w art. 31 ust. 1 i 4 (tj. w przypadku zbycia pojazdu – nabywca może wypowiedzieć dotychczasowe ubezpieczenie OC pojazdu przed upływem 30 dni od dnia nabycia pojazdu mechanicznego);
9) z dniem wydania zaświadczenia o przekazaniu pojazdu do przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącego punkt zbierania pojazdów, na podstawie zaświadczenia o demontażu pojazdu, albo równoważnego dokumentu wydanego w innym państwie;
10) z dniem wypowiedzenia umowy zgodnie z art. 28a ust. 1, czyli wypowiedzenia jednej z dwóch posiadanych polis na ten sam pojazd.
Tak więc umowa ubezpieczenia rozwiązuje się dopiero w momencie wyrejestrowania pojazdu zezłomowanego. Aby zaś dokonać wyrejestrowania pojazdu, konieczne jest przejście przez procedurę administracyjną. Zgodnie zaś z ustawą o ruchu drogowym i jej art. 79 pojazd podlega wyrejestrowaniu przez organ właściwy ze względu na miejsce ostatniej rejestracji pojazdu, na wniosek jego właściciela, w przypadku:
Art. 79 ust. 1 Prawa o ruchy drogowym wymienia enumeratywnie okoliczności, w których jest możliwe wydanie decyzji o wyrejestrowaniu pojazdu już zarejestrowanego i dopuszczonego do ruchu drogowego na terenie Polski. Katalog ten nie może być interpretowany w sposób rozszerzający, jak również żaden inny przepis nie może stanowić podstawy wyrejestrowania pojazdu.
Powszechnie przyjętym jest, iż przekazanie pojazdu do zakładu zajmującego się skupem złomu, który nie ma uprawnień do prowadzenia stacji demontażu lub prowadzenia punktu zbierania pojazdów, nie mogło wywołać skutków prawnych w postaci wyrejestrowania pojazdu na podstawie art. 79 ust. 1 pkt 1 P.r.d., jak również nie zaistniały przesłanki do wyrejestrowania pojazdu na podstawie art. 79 ust. 1 pkt 5 w związku z ust. 5 P.r.d. (wyrok WSA w Warszawie z 14 listopada 2007 r., VIII SA/Wa 506/07).
Orzecznictwo stwierdza wyraźnie, iż przypadek demontażu pojazdu i przekazania jego części podmiotowi niebędącemu przedsiębiorcą wymienionych w art. 79 ust. 1 pkt 1 i 6 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908 ze zm.), nie wyczerpuje przesłanek z pkt 5. Ustawodawca wymaga wszak, aby nastąpiła trwała i zupełna utrata posiadania pojazdu bez zmiany w zakresie prawa własności. Tymczasem przekazanie złomu do punktu skupu jest w istocie umową sprzedaży. Udokumentowana trwała i zupełna utrata posiadania pojazdu bez zmiany w zakresie prawa własności (art. 71 ust. 1 pkt 5 ustawy) obejmuje przypadki przywłaszczenia pojazdu, ukrywania go przez określoną osobę, czyniąc niemożliwym korzystanie z niego przez właściciela. Chodzi zatem o przypadki popełnienia przestępstwa na szkodę właściciela pojazdu, inne niż jego kradzież, które nie powodują zmiany w zakresie prawa własności (wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gliwicach z dnia 18 kwietnia 2008 r.).
Tak więc niestety nie spełnia Pan przesłanek do wyrejestrowania pojazdu, a tym samym do rozwiązania umowy ubezpieczenia.
W związku z takim brzmieniem przepisów, jak i od lat utartą linią orzeczniczą nie widzę większych szans na wygranie sprawy przed organem odwoławczym, bowiem ten dokona takiej samej interpretacji przepisów.
Co do ubezpieczenia, to składki za ubezpieczenie przedawniają się po 3 latach liczonych od dnia dokonania kontroli, nie później jednak niż z upływem 3 lat od ostatniego dnia roku kalendarzowego, w którym nie spełniono obowiązku zawarcia umowy ubezpieczenia obowiązkowego. Bieg przedawnienia przerywa jednak: 1) każda czynność organu egzekucyjnego podjęta w celu wyegzekwowania opłaty; 2) uznanie przez zobowiązanego niespełnienia obowiązku ubezpieczenia i dochodzonej w związku z tym opłaty; 3) wszczęcie postępowania przed sądem powszechnym; 4) zawieszenie postępowania egzekucyjnego. (art. 94 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych).
Niestety karę za brak ubezpieczenia Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny będzie nakładał zawsze, gdy system Pana wyłapie jako osobę posiadającą pojazd mechaniczny, a nieopłacającą składek. W uzasadnionych przypadkach, kierując się przede wszystkim wyjątkowo trudną sytuacją materialną i majątkową zobowiązanego, jak również jego sytuacją życiową – Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny może umorzyć opłatę w całości lub w części albo udzielić ulgi w jej spłacie.
Tak więc wydaje się, iż jedynym faktycznym rozwiązaniem tej sytuacji jest znalezienie firmy, która wyda Panu zaświadczenie, iż zezłomowała Pańskie auto.
Założyłem niedawno firmę i staram się o certyfikat niezbędny do otrzymania licencji na transport. Chciałbym już jednak świadczyć usługi, więc zamierzam tymczasowo zatrudnić osobę posiadającą taki certyfikat. Jaką umowę najlepiej zawrzeć? Chciałbym, by wszystko było zgodne z prawem oraz by koszty nie