Source: https://sklep.install.pl/dyzur-kierowcy
Timestamp: 2020-02-18 10:51:15
Legal References Found: art. 3
 art. 3
 art. 13
 Art. 27
 art. 7
 art. 7
 art.9

Art. 13
 art. 14
 Art. 9
 Art. 9

Document Content:
» Dyżur kierowcy - co to jest i jak go rozliczać?
Dyżur kierowcy - co to jest i jak go rozliczać? 0
Dyżur to jeden ze składników, który w zależności od jego rodzaju, nie musi wliczać się do czasu pracy kierowców, ale musi zostać ujęty w ewidencji.
Obowiązek rejestrowania gotowości (dyżuru, dyspozycji)
Według artykułu 24 pkt. 5 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 z dnia 4 lutego 2014 r. kierowca ma obowiązek rejestrowania w tachografie następujących okresów:
pod symbolem kierownicy - czas pracy prowadzenia pojazdu
pod symbolem młotków - „inna praca”, która oznacza wszelkie czynności inne niż prowadzenie pojazdu, zgodnie z definicją zawartą w art. 3 lit. a) dyrektywy 2002/15/WE, a także wszelkie prace wykonywane dla tego samego lub innego pracodawcy w sektorze transportowym lub poza nim
pod symbolem kwadratu - okres gotowości - zgodnie z definicją w art. 3 lit. b) dyrektywy 2002/15.WE
pod symbolem łóżeczka - przerwy lub odpoczynek
Co zaliczamy do dyżuru kierowcy?
Zgodnie z Dyrektywą 2002/15/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 marca 2002 r. w sprawie organizacji czasu pracy osób wykonujących czynności w trasie w zakresie transportu drogowego, okresy gotowości to:
okresy, podczas których pracownik wykonujący pracę w trasie nie jest zobowiązany pozostawać na swoim stanowisku pracy, ale musi być dostępny, aby odpowiedzieć na każde wezwanie pracodawcy. Okresy te i ich przewidywalna długość będą z góry znane przez pracownika
towarzyszenie pojazdowi transportowanemu promem lub koleją (gdy nie ma koi/kuszetki)
okresy wynikające z zakazu ruchu
oczekiwanie na przejściu granicznym
podczas jazdy w zespole - czas spędzony na siedzeniu obok kierowcy
oczekiwanie na załadunek/rozładunek, jeżeli jest znany czas trwania
czas spędzony na dojeździe do miejsca postoju pojazdu lub powrotu z tego miejsca, jeżeli pojazd nie znajduje się ani w miejscu zamieszkania kierowcy, ani w bazie pracodawcy, w której kierowca zwykle rozpoczyna pracę (w przypadku dojazdu np. autobusem lub pociągiem)
Rodzaje dyżurów kierowców
Ustawa o czasie pracy kierowców z dnia 16 kwietnia 2004 roku (Dz.U.2004 Nr 92 poz.879 z późn. zm.) wyróżnia trzy rodzaje dyżurów kierowców:
1. Czas dyżuru, w którym kierowca pozostaje poza normalnymi godzinami pracy w gotowości do wykonywania pracy wynikającej z umowy w zakładzie pracy lub w innym miejscu wyznaczonym przez pracodawcę.
2. Czas dyżuru obejmujący przerwy przeznaczone na odpoczynek, o którym mowa w art. 13
Obejmuje również przerwy 45 min lub 15 + 30 min na podstawie Art. 27. pkt 1. Okresy przerw w prowadzeniu pojazdu, o których mowa w art. 7 rozporządzenia (WE) nr 561/2007 i w art. 7 ust. 1 i 2 Umowy AETR, zalicza się do czasu dyżuru, o którym mowa w art.9
Art. 13 pkt 1: Po sześciu kolejnych godzinach pracy kierowcy przysługuje przerwa przeznaczona na odpoczynek w wymiarze nie krótszym niż 30 minut, w przypadku gdy liczba godzin pracy nie przekracza 9 godzin oraz w wymiarze nie krótszym niż 45 minut, w przypadku gdy liczba godzin pracy wynosi więcej niż 9 godzin. Przerwa może być dzielona na okresy krótsze trwające co najmniej 15 minut każdy, wykorzystywane w trakcie sześciogodzinnego czasu pracy lub bezpośrednio po tym okresie
Wynagrodzenie kierowcy za dyżur
Zgodnie z artykułem 9 Ustawy o czasie pracy kierowców z dnia 16 kwietnia 2004 roku najważniejszą kwestią wynikającą z ustawy jest fakt, że czas dyżuru nie może zostać wliczony do przysługującego kierowcy dobowego nieprzerwanego odpoczynku. Wykorzystanie dobowego odpoczynku w pojeździe w sposób określony w art. 14 ust. 1 nie może być traktowane jako czasu dyżury.
Za pełnienie dyżuru kierowca nabywa prawo do wynagrodzenia lub rekompensaty:
Dyżur 100% - za czas dyżuru, o którym mowa w Art. 9 ust. 1 (z wyjątkiem dyżuru pełnionego w domu), kierowcy przysługuje czas wolny od pracy w wymiarze odpowiadającym długości dyżuru, a w razie braku możliwości udzielenia czasu wolnego – wynagrodzenie wynikające z jego osobistego zaszeregowania, określonego stawką godzinową lub miesięczną.
Dyżur 50% - za czas dyżuru, o którym mowa w Art. 9. ust. 2 i 3 kierowcy przysługuje wynagrodzenie w wysokości określonej w przepisach o wynagradzaniu obowiązujących u danego pracodawcy, nie niższe jednak niż w wysokości połowy wynagrodzenia określonego w ust. 5. WAŻNE! Za dyżur 50% nie udzielamy czasu wolnego!
Jak rozliczać dyżury na przykładzie programu 4Trans