Source: https://forum.norcom.pl/index.php?/topic/8575-prawo-o-ruchu-drogowym-dz-u-z-2013r-poz-1137-z-pzm/
Timestamp: 2020-07-12 06:10:09
Legal References Found: art. 68
 art. 12
 art. 4
 art. 4
 art. 68
 art. 83
 art. 83

Art. 68
 art. 68

Document Content:
Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2013r., poz. 1137 z p.zm.)
dodany przez Bogusław Maćkowski, 23 Czerwiec 2013 w PRAWO
Do pobrania najnowsza wersja ujednolicona Prawa o ruchu drogowym ze stanem prawnym na dzień 22.06.2013r.
(Dz. U. z 2012r., poz. 1137 z późn. zm.)
NOWOŚĆ - ZMIANA STANU PRAWNEGO - ZAKTUALIZOWANY DNIA 22.06.2013r.
Zmiany dotyczą homologacji pojazdów i nowych kategorii pojazdów.
Od dnia 22.06.2013r. w związku z uchyleniem art. 68 Pord Okręgowe Stacje Kontroli Pojazdów oraz Podstawowe z zakresem badań oznaczonym "f" nie mogą wykonywać badań zgodności pojazdów marki "SAM".
Badania takie wykonują wyłącznie jednostki uprawnione przez MTBIGM. Ponieważ nie wybrał jeszcze żadnych więc obowiązuje przepis przejściowy - dotychczasowe instytuty badawcze art. 12 ust. 2 celowo załączony w wersji jednolitej przez okres 12 miesięcy tj. do 22.06.2014r. Jednostki były wymienione w art. 4 rozporządzenia uchylonego.
NORCOM_Dz.U.2012.1137_Prawo o ruchu drogowym_ujednolicony_2013_06_22.pdf
Jednostki były wymienione w art. 4 rozporządzenia uchylonego.
A jakby tak komuś się nie chciało zaglądać byłbyś skłonny wymienić je?
Panie Bogusławie wielkie DZIĘKUJĘ za włożony trud i chęć.
byłbyś skłonny wymienić je?
No dobrze Błażeju. Z lekką dozą niepewności, gdyż Ministerstwo nic nie opublikowało i nie odpowiedziało na nasze pismo. Osobiście mam wątpliwości co do odebrania uprawnień okręgowym stacjom, gdyż nadane one były nie tylko przez art. 68 ale również art. 83 ust. 1a Pord.
Wspomniane rozporządzenie jest już uchylone jednak domniemam, że skoro były opublikowane w rozporządzeniu więc pewnie chodzi o te instytuty badawcze. Stąd 1% niepewności z mojej strony.
Dz.U.04.238.2395
w sprawie badań zgodności pojazdów zabytkowych i pojazdów marki "SAM" z warunkami technicznymi
§ 4. 2. Jednostkami upoważnionymi do przeprowadzania badania zgodności pojazdu marki "SAM" z warunkami technicznymi są:
3) Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie;
4) Przemysłowy Instytut Motoryzacji w Warszawie;
5) Ośrodek Badawczo-Rozwojowy "BOSMAL" w Bielsku-Białej;
6) Przemysłowy Instytut Maszyn Budowlanych w Kobyłce k. Warszawy - wyłącznie dla samochodów ciężarowych, specjalnych i przyczep;
7) Instytut Budownictwa, Mechanizacji i Elektryfikacji Rolnictwa w Warszawie, Oddział w Kłudzienku - wyłącznie dla ciągników rolniczych i przyczep przeznaczonych do łączenia z nimi;
Pragnę tylko dodać, że OSKP mogą wykonywać badania zgodności pojazdów zabytkowych art. 83
c) (92) badań co do zgodności z warunkami technicznymi pojazdów zabytkowych.
Przy okazji nie ma już możliwości rejestracji pojazdów po zabudowie tzw. 1 szt. w roku. Podlega homologacji.
Teraz kumam o co Ci chodzi... Ej - to faktycznie trzeba sobie na spokojnie przeczytać... Uważaj, jak wyjdzie, że jednak OSKP mogą
Badania takie wykonują wyłącznie jednostki uprawnione przez MTBIGM.
Nie wykonują, bo nie istnieje już badanie zgodności pojazdu marki SAM.
Uprawnione jednostki wykonują badanie wymagane do uzyskania dopuszczenia jednostkowego, którego bezprawnie minister wymaga dla pojazdu marki SAM.
CZY jednostki uprawnione do przeprowadzania badań homologacyjnych oraz badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych danego pojazdu w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu albo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu
TO TE SAME JEDNOSTKI CO jednostki upoważnione do przeprowadzania badań homologacyjnych oraz kontroli zgodności produkcji lub montażu???
Pytanie drugie: Który przepis w zasadzie uchyla obowiązujące rozporządzenie w sprawie badań pojazdów zabytkowych i SAMów?
Po trzecie - czemu Boguś pominąłeś te dwa pierwsze punkty??
Po czwarte - jakie dotychczas jednostki były upoważnione? Gdzie znajdę ich wykaz? Bo mi chodzi nie tylko o samy (to co cytuje Boguś), ale też jednostkowe itd... Gdzie jest wykaz wszystkich dotychczasowych jednostek upoważnionych do badań homologacyjnych?
Art. 68. (69) (uchylony).
Czyli uchylenie przepisu (ustawy), w którym była delegacja ustawowa do wydania rozporządzenia powoduje z automatu uchylenie wszystkich aktów wydanych wydanych na mocy tej ustawy?? Tak to z automatu wygląda??
Dz.u z 2013r poz 337
2) Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 22 października 2004 r. w sprawie badań
zgodności pojazdów zabytkowych i pojazdów marki „SAM” z warunkami technicznymi (Dz. U. Nr 238, poz. 2395 oraz z 2006 r.
Nr 164, poz. 1161), które na podstawie ustawy z dnia 10 października 2012 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych
innych ustaw (Dz. U. poz. 1448) traci moc z dniem 22 czerwca 2013 r.
które na podstawie ustawy z dnia 10 października 2012 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych
No właśnie - tylko przeważnie w takiej ustawie na końcu jest taki fragmencik "traci moc rozporządzanie..." itd. a ja w 1448 tego nie widzę
tylko przeważnie w takiej ustawie na końcu jest taki fragmencik "traci moc rozporządzanie..." itd. a ja w 1448 tego nie widzę
Jest ale w rozporządzeniu 337
Na samym końcu mały punkt2
Nie wiem czy w samej ustawie pisze się uwagi odnośnie rozporządzeń
http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20120001448
Akty powiązane -> Akty uznane za uchylone - znajduje się tutaj 18 tytułów, w tym Dz.U. 2004 nr 238 poz. 2395
Ale Wy mi podajecie cały czas to samo. Ja się pytam w którym miejscu Ustawa z dnia 10 października 2012 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw uchyla jakikolwiek inny akt prawny - który art. o tym stanowi??
Ja się pytam w którym miejscu Ustawa z dnia 10 października 2012 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw uchyla jakikolwiek inny akt prawny - który art. o tym stanowi??
Siłą rzeczy uchyla. Skoro jakieś badanie przestaje istnieć to i wytyczne dotyczące tego badania nie mają racji bytu.
Poza tym rozporządzenie było wydane na podstawie art. 68 ustawy, który przestał istnieć.
Zasady techniki prawodawczej Dz. U. z 2002 r. Nr 100, poz. 908
§ 32. 1.Jeżeli uchyla się ustawę, na podstawie której wydano akt wykonawczy, albo uchyla się przepis ustawy upoważniający do wydania aktu wykonawczego, przyjmuje się, że taki akt wykonawczy traci moc obowiązującą odpowiednio z dniem wejścia w życie ustawy uchylającej albo z dniem wejścia w życie przepisu uchylającego upoważnienie do wydania tego aktu.
Ostatnio z forumowiczem biker100 to rozporządzenie przerabialiśmy więc jestem w tym "obcykana"
No i dokładnie o tą odpowiedź mi chodziło Olga Dzięki
Dobra - nadal nie wiem jakie to jednostki są uprawnione do tych badań homologacyjnych...
[ Dodano: 15-08-2013, 16:43 ]
Okręgowa stacja może być jednostką uprawnioną do badań pojazdów podlegające dopuszczeniu jednostkowemu czyli: SAM i pojazdy wyprodukowane lub importowane w ilości jednej sztuki rocznie (pojazdy nowe, które nie mają
świadectwa homologacji typu WE albo homologacji typu pojazdu lub pojazdy na którego typ zostało
wydane świadectwo homologacji typu WE pojazdu albo świadectwo homologacji typu pojazdu, w którym
przed rejestracją zostały wprowadzone zmiany w pojeździe, przedmiocie wyposażenia lub części,
wpływające na zmianę warunków stanowiących podstawę do wydania świadectwa homologacji typu tego
pojazdu [pojazdy po zabudowie]), lecz muszą być wyznaczone przez Ministra właściwego do spraw transportu. A co za tym idzie? Aby spełnić odpowiednie warunki to trzeba wyłożyć troszkę kasy i sprawa załatwiona. Myslę, że te koszty są zbyt duże. wszystko w załączniku.
Zmiany w przepisach dotyczące SKP od 22 czerwca 2013 r.pdf
no właśnie nie wiadomo czy uchyla, skoro w par.83 ust. 1a stoi nadal że:
Badanie techniczne w zakresie badań co do zgodności z warunkami techniczny-mi autobusu, którego dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspreso-wej wynosi 100 km/h, pojazdu przeznaczonego do przewozu towarów niebez-piecznych, pojazdu zabytkowego, pojazdu marki „SAM”, pojazdu, w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmia-nę danych w dowodzie rejestracyjnym oraz pojazdu, dla którego określono wy-magania techniczne w przepisach ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług, ustawy z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych lub ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych, a także dla którego określono dodatkowe wymagania w międzynaro-dowych porozumieniach dotyczących międzynarodowego transportu drogowego jest przeprowadzane wyłącznie w okręgowej stacji kontroli pojazdów.