Source: http://docplayer.pl/2337758-D-e-c-y-z-j-a-nr-trm-9110-06-11.html
Timestamp: 2017-11-20 22:20:59
Legal References Found: art. 33
 art. 13
 art. 33
 art. 47
 art. 23
 art. 30
 art. 47
 art. 23
 art. 30

Document Content:
D E C Y Z J A Nr TRM /11 - PDF
D E C Y Z J A Nr TRM /11
Download "D E C Y Z J A Nr TRM-9110-06/11"
1 Warszawa,17 sierpnia 2011 r. Prezes Urzędu Transportu Kolejowego Krzysztof Jaroszyński D E C Y Z J A Nr TRM /11 Na podstawie art. 33 ust. 8 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz. 94 z późn. zm.) i art ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (Dz. U. z 2000 r. Nr 98, poz z późn. zm.) oraz w związku z art. 13 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz. 94 z późn. zm.) zatwierdzam stawkę jednostkową opłaty dodatkowej za usługę udostępniania danych o kursujących pociągach przewoźnika kolejowego z informatycznego systemu wspomagania działalności operacyjnej (SWDO-JSK), o których mowa w art. 33 ust. 3 i 11 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz. 94 z późn. zm.), zwanej dalej ustawą, zarządcy infrastruktury kolejowej JSK Sp. z o.o. z siedzibą w Jastrzębiu Zdroju na rozkład jazdy pociągów 2010/2011, wyszczególnioną w Załączniku do niniejszej decyzji. UZASADNIENIE Pismem nr 242/DE/EH/KG/11 z dnia 8 marca 2011 r. zarządca infrastruktury kolejowej JSK Sp. z o.o. wystąpił, na podstawie 16 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 27 lutego 2009 r. w sprawie warunków dostępu i korzystania z infrastruktury kolejowej (Dz. U. Nr 35, poz. 274), zwanego dalej rozporządzeniem, z wnioskiem o zatwierdzenie stawki jednostkowej opłaty dodatkowej za usługę udostępniania danych o kursujących pociągach przewoźnika kolejowego z informatycznego systemu wspomagania działalności operacyjnej (SWDO-JSK) na rozkład jazdy pociągów 2010/2011, wszczynając tym samym postępowanie administracyjne. Pismem nr TRM /BG/11 z dnia 22 marca 2011 r. poinformowano stronę postępowania o moŝliwości przeglądania akt. Pismem nr 317/DE/DZB/KP/11 z dnia 25 marca 2011 r. strona poinformowała, Ŝe nie jest zainteresowana przeglądaniem akt sprawy.
2 W dniu 20 maja 2011 r. Prezes UTK zawiadomił pismem nr TRM /BG/11 o niezałatwieniu sprawy w terminie, wraz ze wskazaniem nowego terminu jej załatwienia. Zgromadzone dokumenty, w trakcie przeprowadzonego postępowania w przedmiocie wniosku zarządcy o zatwierdzenie stawki jednostkowej opłaty dodatkowej za usługę udostępniania danych o kursujących pociągach przewoźnika kolejowego z informatycznego systemu wspomagania działalności operacyjnej (SWDO-JSK) zostały zweryfikowane. Sprawdzono sposób kalkulacji stawki jednostkowej opłaty dodatkowej na podstawie przyjętych do kalkulacji zaplanowanych kosztów i ilości usług, nie badając informacji źródłowych. Zgromadzone w trakcie przeprowadzonego postępowania dokumenty poddano weryfikacji, podczas której stwierdzono: Kalkulacja stawek jednostkowych opłat na podstawie przepisów ustawy i rozporządzenia Zarządca skalkulował stawkę jednostkową opłaty dodatkowej za usługę, która moŝe być świadczona na rzecz przewoźników kolejowych, wymienioną w części II ust. 2 pkt 2 załącznika do ustawy dostarczania uzupełniających informacji o kursujących pociągach. Zarządca określił stawkę jednostkową opłaty dodatkowej na podstawie indywidualnej kalkulacji, zgodnie z 12 rozporządzenia. Wielkości przyjęte przez zarządcę do kalkulacji stawki jednostkowej opłaty dodatkowej Stawka jednostkowa opłaty dodatkowej za usługę udostępniania danych o kursujących pociągach przewoźnika kolejowego z informatycznego systemu wspomagania działalności operacyjnej (SWDO-JSK) ustalona została, zgodnie z 12 i 13 rozporządzenia, na poziomie gwarantującym pokrycie planowanych kosztów, które poniesie zarządca w wyniku jej świadczenia. Do kalkulacji stawki zarządca przyjął: - koszt roboczogodziny w wysokości 21,20 zł, - nakład pracy w wysokości 2 godz. miesięcznie, - koszty utworzenia i utrzymania 1 kanału VPN lub połączenia DIAL-UP, w tym: koszty materiałów eksploatacyjnych, korespondencji i hostingu PKP Informatyka Sp. z o.o. w wysokości 50,00 zł miesięcznie. Zarządca oświadczył, Ŝe do kalkulacji stawki jednostkowej przyjęto 2 roboczogodziny pracy pracownika Spółki, oraz koszt roboczogodziny pracownika obsługującego system w wysokości 21,20 zł (sprawdzanie poprawności rejestracji parametrów pociągowych i zdarzeń związanych z pociągiem od momentu rejestracji zajęcia toru stacyjnego nowo zestawionym składem pociągu do momentu rozwiązania pociągu w stacji przeznaczenia lub przejazdu przez punkt styku z obcym zarządcą). Stawka 21,20 zł/godz. wynika ze średniej płacy zespołu pracowników obsługujących system. Przyjęte 2 roboczogodziny na miesiąc są minimalnym czasem pracy przyjętym dla realizacji zadań, poniewaŝ nadzór, jak równieŝ dostęp do systemu przez przewoźników, sprawowany jest przez całą dobę. Hosting PKP Informatyki Sp. z o.o. Południowego Ośrodka Informatyki w Sosnowcu obejmuje utworzenie i utrzymanie kanału VPN lub DIAL-UP w celu komunikowania się z serwerem, gdzie w terminalu utworzonym dla przewoźnika gromadzone są dane z realizacji rozkładu jazdy pociągów. Kwota 50,00 zł/miesiąc - jest kwotą, którą PKP Informatyka będzie obciąŝać 2
3 JSK Sp. z o.o. za utworzone stanowisko dostępu do systemu. W oparciu o powyŝsze załoŝenia zarządca skalkulował stawkę jednostkową opłaty za świadczoną usługę (udostępnianie danych z systemu poprzez kanał łączności) w wysokości 92,40 zł/miesiąc dla kaŝdego uŝytkownika systemu. Zarządca przewidział korzystanie z usługi przez 5 przewoźników kolejowych przez 9 miesięcy i na tej podstawie określił koszty jej świadczenia, wynoszące 4 158,00 zł. Skalkulowana stawka określona jest dla 1 modułu aplikacji, po uzyskaniu loginu oraz hasła do serwera aplikacji i dotyczy kaŝdego uŝytkownika systemu. Przewoźnik sam decyduje czy chce korzystać z usługi i czy uzyskana tą drogą informacja jest mu pomocna w prowadzeniu działalności. Usługa dostępna będzie dla wszystkich przewoźników kolejowych korzystających z infrastruktury zarządcy. O moŝliwości świadczenia powyŝszej usługi zarządca poinformował zmianą Regulamin udostępniania do RJP 2011 ( ) do Regulaminu przydzielania i korzystania z przydzielonych tras pociągów, zamieszczonym na stronie internetowej JSK Sp. z o.o. w ramach rozkładu jazdy pociągów 2010/2011. Zasady pobierania opłat KaŜdy zarządca infrastruktury, na podstawie 13 rozporządzenia, określa opłaty podstawowe i dodatkowe w sposób zapewniający pokrycie łącznych kosztów, które będzie musiał ponieść, zapewniając przewidywany zakres udostępniania infrastruktury kolejowej przewoźnikom, z uwzględnieniem marŝy zysku nieprzekraczającej 10%. Wielkości marŝy zysku planowanej przez zarządców na 2011 rok przedstawia poniŝszy Wykres. Wysokość planowanej marŝy zysku na rozkład jazdy pociągów 2010/2011 9,0% 9,0% 8,50% PKP PLK S.A.* dotyczy tylko us ługi dodatkow ej zw iązanej z indywidualnym rozkładem jazdy 5,0% 5,0% 5,0% 5,0% JSK Sp. z o.o.** dotyczy tylko usługi dodatk ow ej zatw ierdzonej niniejszą decyzją 0,0% PKP PLK S.A. * UBB Polska Sp. z o.o. KP Kotlarnia Linie Kolejowe Sp. z o.o. PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. Infra SILESIA S.A. JSK Sp. z o.o. CTL Maczki-Bór S.A. PMT LK Sp. z o.o. Źródło: Opracowanie własne UTK Zarządca oświadczył, Ŝe przy ustalaniu opłat z wykorzystaniem stawki jednostkowej opłaty dodatkowej przedłoŝonej do zatwierdzenia będzie stosował marŝę zysku, o której mowa w 13 rozporządzenia, w wysokości 5%. Dla pozostałych usług dla których stawki jednostkowe zostały zatwierdzone decyzją TRM /10 z dnia 9 grudnia 2010 r. zarządca będzie stosować marŝę zysku w wysokości 8,5%. 3
4 Uzyskaną w ten sposób nadwyŝkę finansową przeznaczy na doskonalenie i rozbudowę systemu SWDO-JSK o nowe aplikacje. W celu poprawy efektywności prowadzonej przez zarządcę działalności związanej z udostępnianiem infrastruktury kolejowej oraz zrównowaŝenia ryzyka prowadzenia działalności pomiędzy zarządcą i przewoźnikami kolejowymi, konieczne jest: - zoptymalizowanie wysokości doliczanej przez zarządcę do opłaty za dostęp i korzystanie z infrastruktury kolejowej marŝy zysku w kierunku odstąpienia od jej stosowania w przyszłości. Zatwierdzona niniejszą decyzją stawka jednostkowa opłaty dodatkowej za usługę udostępniania danych o kursujących pociągach przewoźnika kolejowego z informatycznego systemu wspomagania działalności operacyjnej (SWDO-JSK) obowiązuje od dnia podpisania niniejszej decyzji do końca obowiązywania rozkładu jazdy pociągów 2010/2011. Mając na względzie powyŝsze, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego podjął decyzję jak w sentencji. Załącznik: Stawki jednostkowe opłat za dostęp i korzystanie przez przewoźników kolejowych z infrastruktury kolejowej Jastrzębskiej Spółki Kolejowej Spółka z o.o. w Jastrzębiu Zdroju na rjp 2010/2011. II. Stawki jednostkowe opłat dodatkowych Pouczenie Od niniejszej decyzji stronie przysługuje odwołanie do Sądu Okręgowego w Warszawie sądu ochrony konkurencji i konsumentów, w terminie 14 dni od dnia jej doręczenia (art. 14 ust. 5 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym - Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz. 94 z późn. zm.). Otrzymuje: Jastrzębska Spółka Kolejowa Sp. z o.o. ul. Towarowa Jastrzębie Zdrój 4
5 Załącznik do Decyzji Prezesa UTK Nr TRM /11 z sierpnia 2011 r. Stawki jednostkowe opłat za dostęp i korzystanie przez przewoźników kolejowych z infrastruktury kolejowej Jastrzębskiej Spółki Kolejowej Spółka z o.o. w Jastrzębiu Zdroju na rjp 2010/2011 II. Stawki jednostkowe opłat dodatkowych L.p. Nazwa usługi Miernik Stawka jednostkowa zł 1. udostępnianie danych o kursujących pociągach przewoźnika kolejowego z informatycznego systemu wspomagania działalności operacyjnej (SWDO-JSK) moduł aplikacji/miesiąc 92,40 5
zatwierdzam w pozostałej części
PREZES URZĘDU REGULACJI ENERGETYKI OKR-4211-38(11)/2015/2016/3273/XIA/JM Kraków, dnia 01 marca 2016 r. DECYZJA Na podstawie art. 47 ust. 1 i 2 oraz art. 23 ust. 2 pkt 2 i 3, w związku z art. 30 ust. 1
PREZES URZĘDU REGULACJI ENERGETYKI Kraków, 29 lutego 2016 r. Znak: OKR-4211-43(15)/2015/2016/65/XIIIB/EŚ DECYZJA Na podstawie art. 47 ust. 1 i 2 oraz art. 23 ust. 2 pkt 2 i 3 w związku z art. 30 ust. 1