Source: https://issuu.com/racibo/docs/jakub_raciborski_praca_dyplomowa_-_rola_znaczenie_
Timestamp: 2017-05-26 07:03:11
Legal References Found: Art. 20
 art. 3

Art. 8

Art. 8

Art. 10
 art. 21

Art. 12

Art. 21

Art. 20

Art. 20

Art. 22

Document Content:
Pilot wycieczek a przewodnik turystyczny by Jakub Raciborski - issuu
WyŜsza Szkoła Turystyki i Hotelarstwa
w GdańskuJakub RaciborskiRola znaczenie i funkcje przewodnika
turystycznego i pilota wycieczek
w obsłudze ruchu turystycznego
na podstawie badań w Zespole Kształcenia
i Gimnazjalnego nr 17 w GdańskuPraca dyplomowa
napisana w Katedrze Informatyki
i Metod Ilościowych
doc. dr Wojciecha Nastaj
w roku akademickim 2009/2010Gdańsk 2010Wstęp
Praca dyplomowa pt. „Rola, znaczenie i funkcje przewodnika turystycznego i
pilota wycieczek w obsłudze ruchu turystycznego na podstawie badań w Zespole
Kształcenia Podstawowego i Gimnazjalnego nr 17 w Gdańsku” jest próbą porównania
dwóch zawodów obecnych na polskim rynku turystycznym. Ma ona wskazać na
podobieństwa i róŜnice w wykonywaniu czynności związanych z przewodnictwem
turystycznym oraz pilotaŜem wycieczek.
Celem pracy jest pokazanie specyfiki tych dwóch zawodów. Pełnią one waŜną
rolę w turystyce, o czym świadczy coroczne duŜe zainteresowanie naborem na kursy dla
kandydatów na pilotów wycieczek i przewodników turystycznych. Praca pilota oraz
przewodnika jest uznawana za jedną z najciekawszych w branŜy turystycznej. Nie
wszyscy jednak są świadomi czym się one między sobą róŜnią i z czym są związane.
Podstawowymi materiałami, na których praca jest oparta są przepisy prawne,
literatura przedmiotu, ankieta wśród młodzieŜy, materiały szkoleniowe dla kandydatów
na przewodników oraz pilotów wycieczek oraz własne doświadczenie przewodnickie i
pilotaŜowe piszącego.
Przepisy prawne to przede wszystkim ustawa o usługach turystycznych z 29
sierpnia 1998 roku. To ona określa ramy i zadania obu funkcji. Późniejsze przypisy
jedynie precyzują zakres obowiązków pracy przewodników turystycznych oraz pilotów
wycieczek.
Literatura wyjaśnia nam nieścisłości przepisów prawnych oraz tłumaczy
znaczenia uŜytych w ustawie zwrotów. Równocześnie daje ogląd na historię oraz
obecną pozycje funkcji przewodnickich i pilockich w turystyce.
Ankieta przeprowadzona głównie wśród młodzieŜy szkolnej ma wskazać na to
jak postrzegane są wśród ludzi oba zawody. Materiały szkoleniowe wskazują, czego
wymaga się od przyszłych przewodników oraz pilotów wycieczek. Niejednokrotnie
zakres obowiązków znacznie przekracza ujęte w ustawie funkcje, które mają
wykonywać piloci i przewodnicy.
Autor pracy korzystał z wiedzy wyniesionej z własnej praktyki przewodnickiej
wykonywanej w Gdańsku, Sopocie i Gdyni oraz z pracy w charakterze pilota wycieczek
(kierunki krajowe i zagraniczne). Nakładanie się obu tych funkcji i niejasności z tym
związane były główną przyczyną powstania niniejszej pracy dyplomowej.1Rozdział pierwszy dotyczy prawnego aspektu pracy przewodnika turystycznego
oraz pilota wycieczek w Polsce. Omówione w nim zostały podstawowe przepisy
regulujące pracę obu tych zawodów. Rozdział drugi opiera się w znacznej mierze na
ankiecie przeprowadzonej głównie wśród młodzieŜy szkolnej Gimnazjum Sportowego
nr 24 i Szkoły Podstawowej nr 35 w Gdańsku-Oliwie. Rozdział trzeci dotyczy pracy
pilotów wycieczek i przewodników z punktu widzenia ich własnych interesów. Oparty
jest w znacznej mierze na opracowaniach własnych wyniesionych
zawodowej.2z praktykiRozdział 1
Przewodnik turystyczny a pilot wycieczek1.1.Podstawa prawna
Pozycję prawną pilotów i przewodników turystycznych określa ustawa o
usługach turystycznych z dnia 29 sierpnia 1997 roku1. Rozdział 4 w całości poświęcony
jest przewodnikom turystycznym i pilotom wycieczek. Daje to ogląd jak waŜne są to
funkcje. Tytuły rozdziałów ustawy pokazują nam główne działy usług turystycznych w
Polsce. Dotyczą one pracy przedsiębiorców (organizatorów turystyki, pośredników i
agentów turystycznych), klientów ich usług oraz hotelarzy i związanych z nimi usług.
Artykuł 20 określa podstawowe zadania obu, opisywanych w pracy funkcji2.
uregulowaneteuporządkowałyzasadywykonywaniaistniejący
funkcjiwcześniej
pilotastanwycieczekprawny.
iUstaliłyprzewodnikaturystycznego dla zapewnienia bezpieczeństwa turystów, zwłaszcza tych uprawiających
turystykę kwalifikowaną oraz wyjeŜdŜających za granicę3. Dzięki wprowadzeniu tych
przepisów przewodnicy oraz piloci zyskali zabezpieczenie prawne wykonywanej przez
siebie pracy. Usankcjonowany tradycją wyraźny podział na pilotów wycieczek i
przewodników turystycznych jest w prawodawstwie wyraźnie zaznaczony4.1.2.Miejsca w których potrzebna jest nam usługa pilocka i przewodnicka?
Praca pilota wycieczek i przewodnika turystycznego jest umocowana prawnie.
Zabezpiecza to przed oprowadzaniem i prowadzeniem wycieczek przez osoby bez
odpowiedniego przygotowania. Osoba mająca licencję musiała odbyć szkolenie oraz
przejść procedury egzaminacyjne. Dzięki temu turysta korzystający z usług pilota czy
przewodnika powinien wiedzieć, Ŝe ma do czynienia z osobą odpowiednio
przygotowaną do pełnionej funkcji.
Wiele kontrowersji dotyczy obowiązku zatrudnienia przez biuro pilota lub
przewodnika. Nie wszystkie biura uznają za zasadne wysyłanie na imprezę turystyczną
1Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 roku o usługach turystycznych, (Dz.U. Nr 223, poz. 2268 z 2004 r.) ze
Art. 20, Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 roku o usługach turystycznych, (Dz.U. Nr 223, poz. 2268 z
2004 r.) ze zmianami.
J. Raciborski, Usługi turystyczne. Przepisy i komentarz, Warszawa 1999, s. 136.
Z. Kruczek, Warsztat krajoznawczy pilota wycieczek, w: Kompendium pilota wycieczek, pod red. Z.
Kruczka, Kraków 2006, s. 167.3przeszkolone osoby. Często wysyłani są pracownicy biur znający często program
turystyczny, lecz nieposiadający odpowiedniej licencji. Nieraz zdarza się teŜ sytuacja,
Ŝe funkcje pilota wycieczek pełni kierowca autokaru, pracownik biura bądź teŜ jeden z
Podobnie ma się sprawa zatrudnienia przewodników turystycznych. W miastach
wydzielonych (gdzie istnieje prawny obowiązek korzystania z przewodników) biura
często ryzykują kary administracyjne nakazując oprowadzać wycieczkę pilotowi
wycieczki. Często zatrudnia się teŜ osoby mieszkające w danym miejscu, lecz bez
Obowiązek zapewnienia pilota lub przewodnika na wycieczce spoczywa na
przedsiębiorcach. Nie są nim objęci członkowie związków wyznaniowych, szkół,
parafii i stowarzyszeń. Obowiązku takiego nie muszą równieŜ spełniać wycieczki
organizowane we własnym zakresie. Wybierając się na wycieczkę z biurem podróŜy
powinniśmy, więc oczekiwać, Ŝe będzie ją prowadził pilot wycieczki, a w razie
potrzeby równieŜ przewodnik. Ustawodawca ustala, Ŝe organizator turystyczny musi
skorzystać z usług pilota wycieczek lub przewodnika, jeśli grupa minimum 10 osobowa
realizuje wspólny program5. Piloci i przewodnicy powinni posiadać pisemne zlecenie
zawierające miejsce czas i usługę przez nich wykonywaną6.
Musimy mieć pilota, gdy wycieczkę zorganizował organizator turystyki, grupa
musi liczyć minimum 10 osób i muszą mieć ustalony wspólny program turystyczny. Nie
ma potrzeby zatrudniania pilota, gdy celem turystów jest jedynie przejazd autokarem.
Jeśli grupa liczy mniej niŜ 10 osób to nie musi ona korzystać z usług pilota ani
przewodnika choćby realizowali oni wspólny program turystyczny, nawet na terenie 10
wydzielonych w rozporządzeniu miast.
Inaczej jest w kwestii wycieczek turystyki kwalifikowanej. Tu przepisy są
bardziej rygorystyczne. Z usług przewodnika górskiego musimy skorzystać jeśli
znajdziemy się w górach o wysokości ponad 1000 metrów n.p.m7. Nie ma tu znaczenia
czy wycieczkę organizuje przedsiębiorca czy inna instytucja8. Przewodnicy górscy
posiadają szczególne uprawnienia. Ustawodawca utrzymał podział na klasy związane z
5K. Sondel, Problematyka prawna pilotaŜu wycieczek, w: Kompendium pilota wycieczek, op.cit., s.
Obsługa ruchu turystycznego pod red. B. Meyer, Warszawa 2006, s. 138.
Ibidem, s. 138-139.
Załącznik nr 3, art. 3, Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 6 maja 1997 roku w sprawie
określenia warunków bezpieczeństwa osób przebywających w górach, pływających, kąpiących się i
uprawiających sporty wodne, (Dz.U. Nr 57, poz. 358 z 1997 r.).4doświadczeniem, staŜem pracy, warunkami klimatycznymi. Przewodników górskich
moŜemy równieŜ podzielić ze względu na obszar działania. WyróŜniamy przewodników
górskich beskidzkich, tatrzańskich i sudeckich9.
Przewodnicy beskidzcy oprowadzają po wschodnich i zachodnich częściach
Beskidu Zachodniego oraz po Beskidzie Wschodnim, czyli po obszarze Bieszczadów,
Beskidu Małego, Makowskiego, Niskiego, Śląskiego, Sądeckiego, Wyspowego,
śywieckiego wraz z częścią Pogórza Krakowskiego i Podhalem. W skład Podhala
wchodzi obszar na zachód od dolin: Białego Dunajca po Nowy Targ, Lepietnicy, Raby
po Kasinę Wielką, Krzyworzeki po jej ujście do Raby oraz miasta Cieszyn, BielskoBiała, Wadowice, Tarnów, Bochnia, Wieliczka, Wysowa, Gorlice, Jasło, Przemyśl,
Rzeszów, Muszyna, Piwniczna-Zdrój, Rytro, Nowy Sącz i Stary Sącz.. Przewodnicy
beskidzcy oprowadzają równieŜ po Gorcach, Pieninach, Spiszu i Orawie. Północną
granicą tych uprawnień jest linia kolejowa Cieszyn – Goleszów – Bielsko-Biała –
Wadowice – Kraków – Tarnów – Przemyśl. Granicą południową i wschodnią stanowi
granica państwowa oraz obszar Tatrzańskiego Parku Narodowego.
Na wspomnianym obszarze Tatrzańskiego Parku Narodowego obowiązują
uprawnienia przewodnika tatrzańskiego, przy czym ma on prawo oprowadzać po
znacznie szerszym obszarze niŜ Tatry określoną w ustawie10.
Przewodnicy górscy sudeccy oprowadzają na obszarze Karkonoszy i Pogórza
Karkonoskiego, Gór i Pogórza Izerskiego, Gór i Pogórza Kaczawskiego, Rudawach
Janowickich oraz Kotlinie Jeleniogórskiej, Kamiennogórskiej, Górach Kamiennych,
Górach i Pogórzu Wałbrzyskim, Górach Sowich, Bardzkich, Stołowych, Bystrzyckich,
Orlickich, Bialskich, Złotych, Opawskich, Masywie ŚnieŜnika i Kotlinie Kłodzkiej
wraz z Przedgórzem Sudeckim. Północną i północno-zachodnią granicą tych uprawnień
jest droga Jędrzychowice – Bolesławiec – Złotoryja – Jawor – Strzegom – Świdnica –
Tworzyjanów – Sobótka – Jordanów Śląski – Łagiewniki – Strzelin – Sarby – Szklary –
Karłowice Wielkie – Otmuchów – Nysa – Prudnik – Trzebinia i dalej do Jędrzychowic
granica państwowa. Teren ten obejmuje miasta Bolesławiec, Złotoryja, Jawor,
Strzegom, Świdnica, Sobótka, Łagiewniki, Strzelin, Otmuchów, Nysa, Prudnik11.9Art. 7, Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 17 stycznia 2006 r. w sprawie przewodników
turystycznych i pilotów wycieczek.(Dz.U. Nr 15, poz. 104 z 2006 r.).
Art. 8, ust. 1-3, Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 17 stycznia 2006 r. w sprawie
przewodników turystycznych i pilotów wycieczek. (Dz.U. Nr 15, poz. 104 z 2006 r.).
Art. 8, ust 4, Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 17 stycznia 2006 r. w sprawie
przewodników turystycznych i pilotów wycieczek. (Dz.U. Nr 15, poz. 104 z 2006 r.).5Furtką zwalniającą biura z konieczności zatrudniania przewodników i pilotów
jest zapis „o ile umowa nie mówi inaczej”12. W umowie moŜe, bowiem nie być
wspomniane zwiedzanie lub oprowadzanie po wyznaczonych miejscach. MoŜe być teŜ
zapis, Ŝe cena imprezy nie obejmuje usług przewodnickich. Wówczas w programie nie
powinno być wspomniane zwiedzanie miast, gór i parków narodowych. Grupa teŜ moŜe
nie realizować wspólnego programu turystycznego. Obowiązek zapewnienia obsługi
przewodnickiej dotyczy tylko przedsiębiorców i nie jest to do końca sprzyjające dla
jakości tych usług z punktu widzenia konsumentów13.
Na podstawie Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 17.01.2006 roku w
sprawie przewodników turystycznych i pilotów wycieczek w Polsce istnieje 10 miastobszarów gdzie do wykonywania funkcji przewodnickich organizator musi zatrudnić
przewodnikamiejskiegozodpowiednimiuprawnieniami.Wmiastachtychzorganizowanych grup turystycznych oprowadzać nie mogą ani mieszkańcy, ani piloci
czy nauczyciele. Miasta te to: Warszawa, Kraków, Łódź, Wrocław, Poznań, Gdańsk,
Sopot, Gdynia, Katowice z GOP, Szczecin, Lublin i Toruń14. Zobrazowane zostało to na
poniŜszej mapce:
Mapa nr 1Źródło: Opracowanie własne. Miasta, w których do oprowadzania grup turystycznych
wymagane są uprawnienia przewodnika miejskiego.
12K. Sondel, op.cit., s. 107.
Obsługa ruchu turystycznego, op.cit., s. 138.
Art. 10, Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 17 stycznia 2006 r. w sprawie przewodników
turystycznych i pilotów wycieczek. (Dz.U. Nr 15, poz. 104 z 2006 r.).
136Miasta te wydzielone zostały na podstawie art. 21 Ustawy o usługach
turystycznych15. Wykaz tych miast obejmuje najwaŜniejsze turystycznie miasta w
Polsce. Cztery z nich (Warszawa – Stare Miasto, Kraków – Stare Miasto, Wrocław –
Hala Stulecia, Toruń – Średniowieczny zespół miejski) znajdują się na Liście
Światowego Dziedzictwa UNESCO. Z obecnych w wykazie miast na liście Pamięć
Świata UNESCO wpisano znajdujące się w Warszawie rękopisy Chopina, Kroniki
Supraskie oraz podziemne archiwum getta warszawskiego. W Krakowie znajduje się
obecne na liście Pamięć Świata Archiwum Komisji Edukacji Narodowej oraz autograf
dzieła Kopernika. Gdańsk posiada Tablicę 21 postulatów strajkujących z 1980 roku16.
Z 10 największych polskich miast w wykazie nie ma jedynie Bydgoszczy.
Najmniejszym miastem (nie licząc Sopotu i mniejszych miast GOP-u) jest Toruń (206
tyś mieszkańców).
Jeśli zaś chodzi o obowiązek oprowadzania po muzeach to zaleŜy on od
regulaminu placówki muzealnej. Są muzea posiadające własnych przewodników.
Nieraz przy zakupie biletu do placówki mamy zapewnioną usługę przewodnicką. W
ustawie jest on określony mianem „pracownika etatowego” a nie przewodnika17. Jeśli
muzeum nie posiada osób etatowo oprowadzających grupy to funkcję tę moŜe
sprawować przewodnik terenowy lub miejski18.
Napodstawiepodrozdziałudrugiegorozdziałupierwszego,moŜnawywnioskować, Ŝe obecne przepisy prawne w sposób pełny regulują kwestię
oprowadzania i pilotaŜu w górach oraz w wydzielonych miastach. W innych miejscach
mogą pojawiać się konflikty interesów między pracownikami muzeów, pilotami
wycieczek oraz przewodnikami terenowymi.1.3.Przewodnicy turystyczni ich rola i funkcje
Przewodnik był dawniej określany mianem nauczyciela wiedzy o Polsce.
Mówiono o nim „wykształcony człowiek prowadzący turystów”. Inne określenia
funkcji przewodnika to wodziciel, prowadek19. Pierwszym zarejestrowanym oficjalnie
15Art. 21, Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 roku o usługach turystycznych, (Dz.U. Nr 223, poz. 2268 z
www.unesco.pl, z dnia 28.12.2009 r.
Art. 12, ust 3, Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 17 stycznia 2006 r. w sprawie
W. Ring, Rola i funkcje przewodnictwa turystycznego, w: Przewodnictwo turystyczne w Polsce,7przewodnikiem w Europie był Franz Pabel – sołtys Karłowa, który w 1813 roku został
mianowany królewskim przewodnikiem i kasjerem Szczelińca20
Fot. nr 1Fot. i rys. nr 1. Franz Pabel – (1773-1861) pierwszy oficjalnie zarejestrowany przewodnik w Europie,
sołtys Karłowa, twórca pierwszej turystycznej trasy na Szczeliniec Wielki, autor Krótkiej historii
Szczelińca Wielkiego 21Przewodnik turystyczny to określenie ogólne. W początkach XX wieku
wytworzył się podział na przewodników miejskich i terenowych22. Trwa on do dziś.
Uprawnienia przewodnickie dzielą się, bowiem na następujące rodzaje: 1) górskie, 2)
miejskie, 3) terenowe. Przewodnicy górscy dzielą się dodatkowo na trzy klasy w
zaleŜności od trudności tras i wycieczek23.
Czasy powojenne to intensywny wzrost znaczenia przewodników w turystyce
Polski. Z roku na rok odbywały się w większych miastach Polski kursy dla kandydatów
na przewodników terenowych, miejskich i górskich. W latach 60-tych po przeszkoleniu
nadano uprawnienia przewodnika miejskiego, górskiego i zakładowego ponad 6
tysiącom osób. W końcu lat 60-tych liczba przewodników turystycznych wynosiła ok. 9
tysięcy osób, z czego 1200 władało językiem obcym24.
W świetle obecnej ustawy przewodnik turystyczny jest osobą, która oprowadza
wycieczki i udziela im fachowych informacji o kraju, obszarach, obiektach iWarszawa-Kraków 1986, s. 11.
Obsługa ruchu turystycznego, op.cit., s. 139.
www.ziemia-klodzka.net, z dnia 28.12.2009 r.; fotografia tablicy autor Jakub Raciborski.
W. Ring, op.cit., s. 32.
Art. 21, pkt 1-2, Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 roku o usługach turystycznych, (Dz.U. Nr 223, poz.
2268 z 2004 r.) ze zmianami.
J.Gaj, Zarys historii turystyki w Polsce, Warszawa 2009, s. 170-171.8odwiedzanych miejscowościach25.Głównym zadaniem przewodnika jest, więcoprowadzanie i udzielanie informacji. Do 2005 roku w prawie istniał zapis o funkcji
opiekuńczej przewodnika. Obecnie funkcje te sprawować ma tylko pilot26. Przewodnik
jest osobą pracującą w znacznej mierze za pomocą słowa. Wskazuje na ciekawe
obiekty, omawia je, prowadzi grupę z jednego miejsca na drugie. Udzielanie fachowych
informacji wymaga przejścia określonych w ustawie szkoleń. Ten nacisk na posiadaną
przez przewodnika wiedzę widoczny jest juŜ w dawnych zaleceniach szkoleniowych
dla przewodników.1.4.Piloci wycieczek i ich rola i funkcje
W Polsce wyraźnie rozdzielono funkcje pilota oraz przewodnika turystycznego.
Nie wszędzie w Europie tak jest. Funkcje pilotów niejednokrotnie wykonują za granicą
przewodnicy oraz pracownicy przedsiębiorstw turystycznych.
Pilotom wycieczek poświęcono w ustawie więcej miejsca niŜ przewodnikom.
Pilotem w świetle ustawy jest osoba, która sprawuje opiekę nad uczestnikami
wycieczki, czuwa nad realizacją programu, reprezentuje organizatora turystycznego
oraz ma moŜliwość przyjmowania reklamacji od uczestników. Chciałbym tu zwrócić
uwagę, Ŝe w przepisach tych nacisk połoŜono na opiekuńczą oraz ambasadorską
funkcję pilota wycieczek. Pilot w trakcie wycieczki reprezentuje biuro podróŜy oraz
sprawuje opiekę nad turystami. Czuwa nad realizacją programu wycieczki i jest za to
odpowiedzialny. Nie oprowadza, nie informuje szczegółowo o zabytkach ale dba o
turystów. NajwaŜniejszym dokumentem, który posiada pilot jest program imprezy
turystycznej. On jest jego głównym wykonawcą, dyryguje zaplanowanymi w programie
punktami wycieczki w taki sposób, aby uczestnicy imprezy turystycznej byli
zadowoleni. To on wyznacza czas wolny na wycieczce, on często płaci za wykonywane
usługi. Kontroluje czas, miejsce, ilość oraz jakość świadczeń podczas imprezy
turystycznej27. W miejscu noclegu, w muzeach, na przejściach granicznych to on
reprezentuje biuro podróŜy, organizatora turystyki. On jest przywódcą grupy, on za nią
odpowiada. Musi posiadać umiejętność dobrego komunikowania się z grupą. Za tym
idą poŜądane cechy osobowościowe takie jak: wysoka kultura osobista oraz znajomość
zwyczajów. Istotą pracy pilota jest pomoc uczestnikowi. Szczegółowe informacje
25Art. 20, pkt 2, Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 roku o usługach turystycznych, (Dz.U. Nr 223, poz. 2268
z 2004 r.) ze zmianami.
Wybrane zagadnienia z zakresu prowadzenia wycieczek, red. J. Klawender, Warszawa 2007.
D. Pląder, Obsługa imprez turystycznych, w: Kompendium pilota wycieczek, op.cit., s. 62.9turyści otrzymują od przewodników, piloci muszą mieć rozległą wiedzę ogólną o
zwiedzanych podczas wycieczki obszarach28.1.5.Procedura egzaminacyjna
Aby zostać pilotem wycieczek lub przewodnikiem turystycznym naleŜy przejść
odpowiednie szkolenie oraz zdać państwowy egzamin. Zasady postępowania
kwalifikacyjnego określa ustawa29. Określa ona równieŜ kwestię znajomości języków
obcych u pilotów i przewodników. W roku 2007 uprawnienia pilota wycieczek uzyskało
w Polsce 1699 osób, uprawnienia przewodnika turystycznego zaś 622 osoby30.
Ustawa wyraźnie, bo juŜ w punkcie 1 artykułu 20, określa Ŝe aby być pilotem
albo przewodnikiem naleŜy posiadać odpowiednie uprawnienia31. Nie jest więc
przewodnikiem osoba mieszkająca i interesująca się danym miejscem, nie jest nią
równieŜ nauczyciel, czy historyk sztuki.
Uprawnienia takie otrzymuje osoba, która spełni 5 warunków:
2) ma ukończoną szkołę średnią,
3) jest zdrowa,
4) jest niekarana,
5) odbyła odpowiednie szkolenie oraz zdała egzamin.
Stan zdrowia naleŜy okresowo potwierdzać u lekarzy medycyny pracy.
Niekaralność oznacza w tym wypadku, Ŝe osoba nie była karana za umyślne lub inne
przestępstwa popełnione w związku z wykonywaniem funkcji przewodnika lub pilota32.
Egzaminami zajmuje się marszałek danego województwa. Egzamin na pilota oraz
przewodnika został podzielony na 3 części. Trwa ona najczęściej 2-3 dni. Pierwsza to
teoretyczna pisemna, druga teoretyczna ustna, trzecia praktyczna. Pierwsza część
egzaminu trwa 45 minut i polega na udzieleniu poprawnej odpowiedzi na minimum 20
z 30 pytań. W drugiej części egzaminu kandydaci odpowiadają na 3 pytania z
wylosowanego przez siebie zestawu. Trzecia część egzaminu moŜe przebiegać w roŜny
28Vademecum Pilota Grup turystycznych. Materiały do ćwiczeń z pytaniami egzaminacyjnymi, G.
Gołembski, H. Janicka, M. Kierzyńska, T. Manasterska, Poznań 2005, s. 46, 47, 69, 99.
Art. 20-32, Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 roku o usługach turystycznych, (Dz.U. Nr 223, poz. 2268 z
Turystyka polska w 2007 roku. Układ regionalny, Instytut Turystyki, Warszawa 2008, s. 27.
Art. 20, pkt 1, Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 roku o usługach turystycznych, (Dz.U. Nr 223, poz. 2268
Art. 22, Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 roku o usługach turystycznych, (Dz.U. Nr 223, poz. 2268 z
2004 r.) ze zmianami.10sposób. W województwie Pomorskim egzamin praktyczny na pilota wycieczek odbywa
się w sali egzaminacyjnej a kandydat ma rozwiązać 3 zadania przedstawione przez
komisję. Mogą to być np. przywitanie grupy w autokarze, na lotnisku lub sytuacje
problemowe, które mogą się zdarzyć na wycieczce. Na egzaminie przewodnickim
praktycznym egzamin odbywa się w autokarze i w terenie. Kandydaci są proszeni o
oprowadzanie grupy po wyznaczonych przez komisję miejscach 33.
PowyŜsze uregulowania nie są jednak doskonałe. Egzamin pilocki praktyczny
przebiega w róŜny sposób w zaleŜności od województwa. Przepisy nie określają
szczegółowo jak ma wyglądać ostatnia część egzaminu. Odbywa się on raz w Sali
egzaminacyjnej a innym razem w autokarze i terenie. Stąd na przykład w Łódzkim
kandydaci na pilotów wycieczek egzamin praktyczny zdają w autokarze a w
Dolnośląskim i Pomorskim w sali34. Egzaminatorzy często wymagają od kandydatów
na pilotów wiedzy przewodnickiej. Funkcje pilota i przewodnika nieraz się przenikają i
nie byłoby nic w tym złego gdyby nie konsekwencje karne. Za oprowadzanie grupy bez
posiadanych uprawnień groŜą kary finansowe. Dla przykładu kara dla pilota wycieczek,
który bez uprawnień przewodnika miejskiego oprowadzał grupę po Wrocławiu
kosztowała tą osobę 2000 złotych kary oraz utratę uprawnień na 5 lat35.
Na podstawie rozdziału pierwszego wyłania się obraz dwóch uzupełniających
się zawodów w branŜy turystycznej. Oba zawody posiadają uregulowanie prawne w
ustawie o usługach turystycznych oraz przywoływanych rozporządzeniach. Prowadzi to
do profesjonalizacji usług turystycznych w Polsce. Utrwalony tradycją podział na
pilotów i przewodników nie jest jednak obecny w świadomości społeczeństwa.33Art. 18, Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 17 stycznia 2006 r. w sprawie przewodników
Obsługa ruchu turystycznego, op.cit. s. 144.
Ibidem, s. 13811Rozdział 2
Ankieta postrzegania roli przewodnika turystycznego i pilota
wycieczek na wycieczkach turystycznych
2.1.Przewodnicy turystyczni i piloci wycieczek w ocenie turystów
Mimo funkcjonowania od lat funkcji pilota wycieczek oraz przewodnika
turystycznego w społeczeństwie nadal funkcjonuje wiele mitów. Turyści najczęściej
obie te funkcje przypisują przewodnikom i tak teŜ nazywają na wycieczkach pilotów. Z
tego powodu wynikają często nieporozumienia gdyŜ pilot nie jest przewodnikiem a
przewodnik nie musi teŜ być pilotem.
Funkcje te róŜni stopień szczegółowości wiedzy oraz inny zasięg przestrzenny36.
Przewodnik winien znać kaŜdą przysłowiową cegłę w budynku, bądź teŜ kaŜdą ścieŜkę
w górach, pilot natomiast jest jedynie pomocnikiem i reprezentantem biura na
wycieczce. Nieznajomość przepisów doprowadziła do oczekiwań, Ŝe pilot będzie teŜ
pełnił role przewodnickie. W wielu przypadkach naraŜa to pilota nie tylko na zarzut
braku wiedzy, ale równieŜ na kary administracyjne.
Prawdą jest stwierdzenie, Ŝe obowiązki przewodników i pilotów są podobne.
Obaj mają pod swoją pieczą grupę. Jedni i drudzy prowadzą ludzi. Jedni z mapą w
autokarze planując przerwy w podróŜy, drudzy po trasach turystycznych w górach lub
na ulicach miast. Obaj przekazują swoją wiedzę, bo tego się od nich oczekuje. Jednak
pilot wycieczek w świetle przepisów tego robić nie musi. Szkolenia na pilotów i
egzaminy pilockie wymagają jednak znajomości waŜniejszych atrakcji turystycznych na
świecie. Wspólnym celem i jednych i drugich jest teŜ budzenie wraŜliwości na piękno
oraz próba zainteresowania danym miejscem37.
Przenikanie się funkcji przewodnickich i pilockich moŜemy zauwaŜyć w kilku
sytuacjach. Pierwszym takim miejscem jest autokar i wiadomości dotyczące mijanych
atrakcji turystycznych. Jest to funkcja przewodnicka jednak powinni ją wykonywać
zarówno jedni jak i drudzy. Źle widziani są piloci nie informujący o mijanych
atrakcjach turystycznych. W autokarze bardzo waŜna jest teŜ odpowiednia znajomość
trasy wycieczki. NaleŜy to do zadań pilotów. Przewodnik powinien jednak aktywnie36Z. Kruczek, Warsztat krajoznawczy pilota wycieczek, w: Kompendium pilota wycieczek, Kraków
2006, s. 167-168.
Ibidem, s. 168.12włączać się w nakierowywanie autokaru w terenie, który zna doskonale.
W trakcie zwiedzania atrakcji turystycznych pilot powinien wykazać się ogólną
wiedzą o zwiedzanych obiektach. Mimo Ŝe nie jest osobą oprowadzającą turyści
oczekują od niego wiedzy na dany temat. Związane to jest często z faktem, Ŝe pilot
dany program najczęściej realizuje kilkukrotnie.
Przewodnik nie powinien być jedynie tym, który przekazuje wiedzę.
Oprowadzając po przeszłości, teraźniejszości i przyszłości znanych przez niego miejsc
powinien aktywnie włączać się w sprawy formalne. Przewodnicy miejscy powinni znać
aktualne ceny biletów, miejsca gdzie dokonuje się płatności, ulokowanie toalet. Bez tej
wiedzy piloci zdani są na swoje umiejętności organizacyjne.
Jak widać piloci i przewodnicy powinni bezwzględnie stanowić zgrany zespół
podczas kaŜdej imprezy turystycznej.2.2.Pytania i cele ankiety
Celem ankiety było wykazanie jak na funkcje pilota wycieczek i przewodnika
turystycznego zapatrują się turyści. Czy rozróŜniają obie funkcje i czego od nich
oczekują? Którą pracę uwaŜają za trudniejszą, przyjemniejszą?
Pytania, jakie zadałem grupie 76 ankietowanych, głównie uczniów Zespołu
Kształcenia Podstawowego i Gimnazjalnego w Gdańsku dołączone zostały do pracy
dyplomowej w załączniku nr 10 i 11.
Pytania wielokrotnego wyboru dotyczyły aktywności wyjazdów turystycznych
oraz osób uczestniczących w tworzeniu imprezy turystycznej. Pierwsza grupa pytań
(pytania 1-5) określa ogólną aktywność turystyczną grupy ankietowanych. Druga grupa
pytań (pytania 6-10) dotyczyła osób pracujących w organizacji imprez turystycznych
zagranicznych, trzecia grupa (11-15) imprez krajowych. Kolejne pytania (16-20)
dotyczyły wycieczek pieszych oraz rodzaju zwiedzanych miejsc (pytania 21-25).
Ostatnie dwa pytania miały pokazać, który zawód branŜy turystycznej uwaŜają
ankietowani za najatrakcyjniejszy, najciekawszy i dający moŜliwość poznania świata.2.3.Uczestnicy ankiety
Ankietę przeprowadzono w dniach 5-7 stycznia 2010 roku w Gimnazjum
Sportowym nr 24 w Gdańsku Oliwie. Ankiety otrzymali uczniowie klas I-III o
profilachkrajoznawczo-turystycznym,łyŜwiarskim,piłkarskimihokejowym.Uczniowie klas turystycznych są aktywnymi uczestnikami wycieczek programowych
13prowadzonych przez kadrę szkoły na terenie kraju. W szkole jest duŜy stopień
usportowienia uczniów. Wielu z nich trenuje hokej, łyŜwiarstwo, a znaczna część klas
turystycznych trenuje rowerową jazdę na orientację. Ankietę wypełnili równieŜ
uczniowie klasy 6 Szkoły Podstawowej nr 35 w Gdańsku Oliwie. Ankietę
przeprowadzono równieŜ wśród kadry prowadzącej zajęcia w szkole. Są to głównie
geografowie, historycy, trenerzy sportowi oraz osoby aktywnie związane z turystyką.
Średnia wieku biorących udział w ankiecie to 16,3 lat. Najwięcej było 13-latków
i 15-latków (po 21%) oraz 14-latków (18%) oraz 16-latków (14%). Obrazuje to wykres
Wykres nr 1Wiek ankietowanych:14%129%13
1%14
22%1514%16
18%22%Źródło: Opracowanie własne na podstawie wyników ankiety.14Płeć ankietowanych przedstawia się następująco:
Płeć uczestników ankietymęŜczyźni
55%kobietykobiety
45%męŜczyźniŹródło: Opracowanie własne na podstawie wyników ankiety.Zainteresowania biorących udział w ankiecie wskazały, Ŝe ankietowani
interesują się wieloma róŜnymi dziedzinami, w tym turystyką i podróŜami. Oto ich
odpowiedzi uszeregowane alfabetycznie:detektywistyka, zagadki, rysowaniejedzenieformuła 1kino, ksiąŜki, fotografiaHistoria Polski, historia Gdańska, dobrakino, muzyka, ksiąŜkiksiąŜka, majsterkowaniekino, sportHistoria,kultura,sport,polityka,komputer, ksiąŜki, fantastykapodróŜe.koty,historia, polityka, sport, ksiąŜki, film,fabularna)kuchnia i wiele innychkultura, sztuka, kinematografia, giełda,Historia, Wojny i wojskowość, film ienologiafilmoznawstwoliteratura fantasy, fotografia, podróŜeinformatyka, sportmałe i duŜejazda konnałyŜwyjazda konna, gry zespołowe, muzykamiastajazda na rowerze, zawody na orientacje,modelarstwo kolejowepodróŜe, najnowsze technologiemotoryzacja, sportjazda rowerem na orientację, jazda namuzykanartachmuzyka, ksiąŜki, filmy
15Nostalei(komputerowapaństwanagraświeciemuzyka, taniec, język rosyjskisport, militaria, wojny światowe,piłka noŜnasport, muzykapiłka ręcznasport, muzyka, grypiłka ręczna, taniec, muzyka, ksiąŜki,sport, muzyka, motoryzacjaznajomi, kinosport, muzyka, taniecplastykasport, przyroda, historia PolskipodróŜe, literatura, historiasport, taniecrolki, góry, rower, spacery, komputeryspotkania ze znajomymirower, koniesystemy polityczne, historiarowery, komputertaniec, ksiąŜki, muzyka, filmyrysowanietenis piłka noŜnarysowanie komiksów, JaponiaTurystykarysunki, muzykaKynologiasportturystyka, harcerstwosport, informatyka, turystykawszystko po trochusport, ksiąŜki, muzykazwierzęta, projektowanie wnętrzigeografiaświata,Z wymienionych haseł moŜna wywnioskować, Ŝe przewaŜają następujące
1)sport i rekreacja (35 osób)
(rolki, rower, spacery, rowerowa jazda na orientację, łyŜwy, jazda na nartach,
jazda konna, sport, formuła I, taniec)2)muzyka (12 osób)3)ksiąŜka i literatura (11 osób)4)film (9 osób)
(film, filmoznawstwo, kino, kinematografia)5)turystyka i geografia (8 osób)
(podróŜe małe i duŜe, turystyka, harcerstwo, geografia świata)6)historia ( 8 osób)
(Historia Polski, Historia Gdańska, historia)16Dziwić moŜe stosunkowe małe zainteresowanie turystyką i podróŜami.
Uczniowie częściej wskazywali na sport, muzykę i literaturę. Wyniki przedstawiono na
poniŜszym wykresie:
Zainteresowania ankietowanych35Sport i rekreacja
KsiąŜka
Turystyka i podróŜe
12Komputery11
6Źródło: Opracowanie własne na podstawie wyników ankiety.2.4.Wyniki oraz wnioski płynące z ankiety
W ankiecie pytano o to, kto oprowadza, organizuje, opiekuje się i załatwia
formalności na wycieczkach w których brali udział uczestnicy. Uczniowie mieli wybrać
co najmniej 1 odpowiedź spośród kilku przedstawionych w ankiecie. Ankietowani
głównie zaznaczali nauczycieli, szkołę oraz rodziców. W poniŜszej pracy nie opisano
szczegółowo relacji ankietowany-nauczyciel i ankietowany-rodzic, gdyŜ to nie jest
tematem pracy. MoŜliwość wyboru i zaznaczenia w ankiecie zawodów turystycznych
dało ciekawe spostrzeŜenia jak na sprawy turystyki zapatrują się młodzi jej uczestnicy.
SzczególnynaciskpołoŜononaporównaniewynikówdotyczącychprzewodników turystycznych i pilotów wycieczek. W opracowaniu wyników ankiety
największe znaczenie ma porównanie danych dotyczących tych funkcji.
Pierwsze pytania pokazują jak wielką rolę w turystyce młodych pełni szkoła,
nauczyciele oraz rodzice. To dzięki nim uczniowie zapoznają się i spotykają na swej
drodze pilotów i przewodników.
Pytania w ankiecie podzielone zostały na grupy. Pierwsza część pytań dotyczy
wycieczek pojmowanych ogólnie, druga zagranicznych, trzecia krajowych, czwarta
17pieszych oraz piąta wycieczek po atrakcjach turystycznych. W kaŜdej z tych grup
wycieczek pytano ankietowanych:
Kto organizował te wycieczki?
Kto opiekował się Wami?
Kto was oprowadzał?
Kto załatwiał noclegi, formalności, bilety wstępów?Pierwsze pytanie pomogło ustalić jaki odsetek wycieczek to wycieczki szkolne a
jakie są organizowane przez biura podróŜy. W świetle odpowiedzi szkoła jest głównym
organizatorem wycieczek turystycznych.
PoniŜszy wykres pokazuje organizatorów wycieczek turystycznych, w których
brali udział ankietowani:
ankietowani osobiście
40rodzice
znajomi30biura podróŜy
wg ankietowanychŹródło: Opracowanie własne na podstawie wyników ankiety.Wyniki te pokazują jak waŜną rolę w rozwoju zainteresowań turystycznych
młodzieŜy pełni szkoła. Nauczyciele oraz szkoła to główny organizator wycieczek
młodzieŜy (65 wskazań). Daleko w tyle pozostają rodzice (21), znajomi (18) oraz biura
podróŜy (12). Sytuacja zmieniła się, jeśli ankietowanych spytano o organizatorów18wycieczek zagranicznych. Na pierwszym miejscu wymienili rodziców (29), biura
podróŜy (23) oraz szkołę (22). W wycieczkach krajowych te proporcje zmieniły się na
korzyść szkoły (38), następnie rodziców (32) oraz znajomych (15). Wycieczki piesze są
równieŜ organizowane przez szkołę (39), znajomych (21) oraz rodziców (19). Ostatnia
grupa dotyczyła wycieczek w miejsca atrakcyjne turystycznie (miasta, góry, zamki,
kościoły, parki narodowe itp.). Tu wśród organizatorów dominowała szkoła (42),
rodzice (37) oraz sami ankietowani (37).
Podsumowując aspekt organizacji imprez turystycznych naleŜy zaznaczyć, Ŝe
wśród wycieczek pieszych, krajowych i w miejsca atrakcyjne turystycznie, jako
organizator zdecydowanie przewaŜa szkoła. DuŜy jest równieŜ udział rodziców,
zwłaszcza w organizacji wyjazdów zagranicznych. Wycieczki kupowane w biurach
podróŜy to w przewaŜającej mierze wycieczki zagraniczne.
Druga grupa pytań dotyczyła opieki na poszczególnych typach wycieczek.
PoniŜej przedstawiono rozkład wskazanych odpowiedzi na pytanie „Kto opiekował się
wami podczas wycieczek turystycznych?”.
Wykres nr 5Kto opiekował się wami podczas wycieczek
turystycznych?
60rodzice50znajomi40pilot wycieczki30przewodnik20rezydent10nauczyciel
trener0Źródło: Opracowanie własne na podstawie wyników ankiety.Pytanie to dotyczyło osób, które sprawują opiekę podczas wszelkich wycieczek
turystycznych. Ankieta miała wychwycić, kto podczas tych wyjazdów pełni rolę pilota
(funkcja opiekuńcza plus realizacja programu) a kto19funkcję przewodnika(oprowadzanie). Osobami najbardziej zaangaŜowanymi w opiekę dla ankietowanych są
nauczyciele (56 wskazań), trenerzy (24), piloci (21), przewodnicy oraz rodzice (20).
Z odpowiedzi jasno wynika, Ŝe rola pilotów i przewodników w świadomości
młodzieŜy się zaciera. 21 osób wskazało, Ŝe pełnią ją piloci a aŜ 20 osób, Ŝe
przewodnicy. Wśród nastolatków te proporcje to 16 do 19. Stoi to w sprzeczności z
ustawą, która w 2005 roku zdjęła z przewodników obowiązek opieki nad turystami.
Wysoki wskaźnik przypisujących przewodnikom rolę opiekuńczą, moŜe mieć związek z
róŜnym charakterem ich pracy od przewodnika miejskiego po przewodnika
tatrzańskiego.
W grupach wiekowych liczba osób które wskazały na opiekuńczą rolę pilotów i
przewodników przedstawia się następująco:
Kto opiekował się wami podczas wycieczek
18 01Wiek uczestników1662pilot
1535przewodnik
141313125162Źródło: Opracowanie własne na podstawie wyników ankiety.20Ze względu na płeć wyniki przedstawiają się następująco:
Kto opiekow ał się w am i podczas w ycieczek turystycznych?dziew częta149
przew odnik7chłopcy0%20%1140%60%80%100%Źródło: Opracowanie własne na podstawie wyników ankiety.MoŜna powiedzieć, Ŝe największą świadomość opiekuńczej roli pilota
przejawiła się u szesnastolatków oraz u chłopców. Chłopcy poprawniej przypisali
funkcję opiekuńczą pilotom wycieczek. Ogólnie wśródnastolatków panujeprzekonanie, Ŝe to przewodnicy opiekują się wycieczkami (19 osób). Na pilotów
wycieczek wskazuje 16 osób.
W wycieczkach zagranicznych ankietowanymi opiekowali się rodzice (37) oraz
piloci wycieczek (20). Wyniki te są zadziwiające, jeśli porównamy je do innych typów
wycieczek. Jedynie podczas wycieczek zagranicznych opiekuńcza rola pilota jest tak
mocno obecna w wynikach badań. Podczas wycieczek w miejsca atrakcyjne
turystycznie z tą funkcja bardziej kojarzeni są przewodnicy turystyczni.21Kolejny wykres podsumowuje rolę pilotów i przewodników w poszczególnych
typach wycieczek.
Kto się Wami opiekuje podczas następujących rodzajów wycieczek?Wycieczki w miejsca
atrakcyjne turystycznieWycieczki piesze71933pilot wycieczki
Wycieczki krajow e2117przewodnik
Wycieczki zagraniczneJakiekolw iek w ycieczki0%209212050%100%Źródło: Opracowanie własne na podstawie wyników ankiety.Widzimy tu wyraźnie, Ŝe opiekuńcza rola pilota silniej od roli przewodnika
przejawia się właściwie jedynie podczas wycieczek zagranicznych. Podczas innych
wycieczek, w tym krajowych i pieszych ankietowani tak samo postrzegają rolę pilota i
przewodnika odnoście opieki nad turystami.
Kolejna grupa pytań dotyczyła oprowadzania w poszczególnych typach
wycieczek. Dotyczyła tego, kto sprawuje na wycieczkach funkcje przewodnickie.22Wyniki obrazują następne dwa wykresy. Pierwszy zebrał wszystkie wyniki:
Kto was oprowadzał podczas poszczególnych typów wycieczek?Wycieczki w miejsca
atrakcyjne turystycznie14Wycieczki piesze2625151316421361367 0113210nikt
znajomiWycieczki krajowe22271221331 60Pilot Wycieczek
nauczycielWycieczki zagraniczne22Jakiekolwiek wycieczki90%1410%221120%92630%173440%50%32360%2 75170%80%8trener1390%100%Źródło: Opracowanie własne na podstawie wyników ankiety.Wyniki pokazują, Ŝe podczas wycieczek w atrakcyjne turystycznie miejsca
oprowadzaniem zajmowali się głównie przewodnicy (42), nauczyciele (36) oraz
rodzice (26). Podczas wycieczek pieszych byli to nauczyciele (32) i rodzice (16). DuŜy
odsetek badających wskazało na to, Ŝe podczas takich wycieczek nikt ich nie
oprowadzał (25). Podczas wycieczek zagranicznych i krajowych oprowadzaniem
zajmowali się przewodnicy (32 zagraniczne i 33 krajowe) na drugim miejscu byli
rodzice (22 zagraniczne i 27 krajowe).
Wyniki te pokazują, Ŝe ankietowani rzadko korzystają z osoby oprowadzającej
podczas wycieczek pieszych (25). Oprowadzających pilotów ankietowani najczęściej
spotykali na wycieczkach krajowych (21) oraz wycieczkach pojmowanych ogólnie
(26). Znajomi oprowadzali ankietowanych głównie podczas wycieczek w atrakcyjne
turystycznie miejsca (15) oraz podczas wycieczek pieszych (13). Przewodnicy
oprowadzają we wszystkich typach wycieczek, najmniej podczas wycieczek pieszych
(7). Nauczyciele wykonują funkcje przewodnickie podczas wycieczek w miejsca
atrakcyjne turystycznie (36), podczas wycieczek pieszych (32) i ogólnie na
wycieczkach turystycznych (51). Przy zawęŜeniu kryteriów wyboru widzimy wyraźnie,
Ŝe przewodnicy oraz piloci zastępują nauczycieli podczas oprowadzania wycieczek
23Kolejny wykres wyodrębnia rolę pilotów i przewodników w poszczególnych
typach wycieczek:
Wykres nr 10
Kto Was oprow adzał podczas poszczególnych rodzajów w ycieczek?
Wycieczki w miejsca13atrakcyjne turystycznie42Wycieczki piesze6Pilot
Wycieczek7przewodnik
Wycieczki krajowe21Wycieczki zagraniczne3317Jakiekolwiek wycieczki3226340%50%100%Źródło: Opracowanie własne na podstawie wyników ankiety.Wyniki jasno pokazują, Ŝe to przewodnicy a nie piloci w świadomości
ankietowanych są osobami oprowadzającymi wycieczki. Rola pilotów jest jednak
równieŜ bardzo istotna. Najmniejszą rolę pilotów w oprowadzaniu ankietowani widzą
w miejscach takich jak miasta, góry, parki narodowe, kościoły, pałace, zamki i muzea.
W ankiecie była teŜ grupa pytań dotyczących osób, które na wycieczkach
zajmują się załatwianiem noclegów, formalnościami, opłacaniem oraz załatwianiem
biletów wstępu i wyŜywienia. Są to typowe zadania pilotów wycieczek. Odpowiedzi na
pytanie „Kto załatwiał formalności podczas poszczególnych rodzajów wycieczek?”
przedstawiono na poniŜszym wykresie.
Wykres nr 11
Kto załatwiał formalności podczas poszczególnych rodzajów wycieczek?Wycieczki w miejsca
atrakcyjne turystycznie103111231018 024nikt
Wycieczki piesze2317135 203163rodzice
pilot wycieczek18Wycieczki krajowe35915225 1119przewodnik
nauczycielWycieczki zagraniczne18281123641178trener
wspólnieJakiekolwiek wycieczki40%2110%1320%2130%840%57450%60%70%Źródło: Opracowanie własne na podstawie wyników ankiety.241680%90%100%Największą rolę w tych zadaniach pełnili rodzice. Najmniej zaangaŜowani w
sprawy organizacyjne byli na wycieczkach pieszych (17) najbardziej na wycieczkach
krajowych (35). Wielka jest równieŜ rola nauczycieli zwłaszcza podczas wycieczek
pieszych (31). Piloci zajmują waŜną rolę w świadomości ankietowanych jedynie w
trakcie wycieczek zagranicznych (23).
Kolejny wykres wyodrębnia rolę pilotów i przewodników w załatwianiu
formalności w poszczególnych typach wycieczek.
Wykres nr 12
Kto załatw iał bile ty w s tę pów , nocle gi i form alnoś ci podczas
pos zczególnych rodzajów w ycie czek ?Wycieczki w miejsca atrakcyjne
turystycznieWycieczki piesze
pilot w ycieczekWycieczki krajow eprzew odnikWycieczki zagraniczneJakiekolw iek w ycieczki0%50%100%Źródło: Opracowanie własne na podstawie wyników ankiety.Ankietowani prawidłowo wskazali, Ŝe jest to bardziej zadanie pilota niŜ
przewodnika. Najjaśniejszą dla nich sytuacją są wycieczki zagraniczne gdzie właśnie
pilot był najczęściej zaznaczaną osobą odpowiedzialną za sprawy formalne.
Na podstawie rozdziału drugiego moŜna wyciągnąć wnioski, Ŝe podział na
pilotów i przewodników jest słabo widoczny w świadomości młodzieŜy. MłodzieŜ w
ankiecie wskazywała, Ŝe to nauczyciele, rodzice, trenerzy, przewodnicy i piloci są
odpowiedzialni za oprowadzanie grup. RóŜnica wskazań na pilotów i przewodników
była nieduŜa. Pilot jako waŜna osoba odpowiedzialna za opiekę turystów pojawia się w
badaniach dopiero w przypadku wycieczek zagranicznych.25Rozdział 3
Praktyczna strona pracy pilota i przewodnika
3.1.Elementy wyróŜniające pilota i przewodnika
Od strony praktycznej oba te zawody dość istotnie się róŜnią. Podczas gdy
umowa o pracę lub zlecenie pilota wycieczek obejmuje nieraz i miesięczny wyjazd,
praca przewodnika najczęściej ogranicza się do kilku godzin. W obu przypadkach na
początku obaj muszą otrzymać informację o zapowiadającej się grupie. W zaleŜności od
typu grupy moŜe to być zaledwie kilka godzin przed imprezą turystyczną, ale moŜe to
teŜ być na kilka miesięcy przed wyjazdem. Zupełnie inny jest, więc tok przygotowania
imprezy turystycznej obsługiwanej przez pilota i przewodnika.
Przewodnik o przyszłej grupie dowiaduje się często później niŜ pilot. Wszystko
to zaleŜy od organizacji pracy przewodnika i formie jego zatrudnienia. Przewodnik jest
osobą, która oprowadza korzystając z własnej nabytej wiedzy. Znając przyszły plan
wycieczki powinien powtórzyć sobie najwaŜniejsze informacje przewodnickie (jeśli ich
nie pamięta). Pilot o przyszłym wyjeździe dowiaduje się z reguły z pewnym
wyprzedzeniem. Wówczas po uzyskaniu informacji o typie wyjazdu i programie
imprezy zaczyna przygotowania do imprezy turystycznej. Podczas gdy przewodnik
moŜe myśleć o tym co powiedzieć i przekazać przyszłej grupie, pilot myśli raczej o
technicznych kwestiach wycieczki takich jak plan podróŜy, czas realizacji programu i
kwestie opłat.
Podstawową odznaką, którą wyróŜniają się przewodnicy i piloci od grup są
identyfikatory wydawane przez marszałka województwa. Co więcej mają oni prawo
oraz obowiązek ich noszenia. Przyczyny tego są dwie. Po pierwsze jest to symbol
legitymizujący ich wiedzę. Pilot z legitymacją jest osobą profesjonalnie opiekującą się
grupą. To samo tyczy się przewodników. Po drugie legitymacja taka jest
potwierdzeniem posiadania legalnych uprawnień. Na zdjęciu poniŜej zaprezentowano
jak wygląda identyfikator pilota i przewodnika. RóŜnią się one nieznacznie kolorem.
Przewodnicy swoje identyfikatory mają w kolorze kremowym, piloci w białym.
Legitymacja przewodnicka ma kolor zielony, pilocka biały38.38Art. 1, Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 17 stycznia 2006 r. w sprawie przewodników
turystycznych i pilotów wycieczek. (Dz.U. Nr 15, poz. 104 z 2006 r.).26Fot. nr 2Nie ma obecnie Ŝadnych przepisów regulujących ubiór przewodnika miejskiego.
Przewodnicy górscy wyróŜniają się czerwonymi polarami z naszywkami na ramieniu.
Nie jest to jednak powszechne. Ubiór pilota zaleŜy w znacznej mierze od rygorów
biura, dla którego pracuje. Jeśli są to duŜe, ogólnokrajowe biura dbające o swoją markę
to pilot utrzymuje od nich marynarkę lub koszulę.
Przewodnika na ulicy najłatwiej poznać po grupce oblegających go ludzi. Innym
znakiem charakterystycznym jest jego postawa. On, jako jedyny stoi przodem do
turystów, często Ŝywo gestykuluje oraz wskazuje dłońmi na najciekawsze zabytki.
Częstym atrybutem przewodniczek są równieŜ parasolki, które pozwalają łatwiej
dostrzec je w tłumie.
Pilota wycieczek poznać trudniej. Powinien zawsze być przy grupie, być panem
autokaru i autentycznie przewodzić grupie. MoŜe stosować atrybuty takie jak
27wskaźniki, tabliczki lub parasolki dla łatwiejszego dostrzeŜenia go w grupie. NaleŜy tu
wskazać na element, który piloci zawsze powinni mieć ze sobą na wycieczce. Jest to
plik dokumentów bądź teczka. Pilot opłacając w imieniu biura lub turystów wszelkie
wstępy musi być przygotowany na szybkie załatwienie spraw formalnych. Stąd ciągle
pod ręką ma listy uczestników, namiary telefoniczne, program wycieczki oraz dane do
faktury.3.2.Program imprezy turystycznej
Odprawa jest bardzo waŜnym elementem kaŜdego wyjazdu. Tam pilot
dowiaduje się o szczegółach wyjazdu. Tam równieŜ otrzymuje wszystkie moŜliwe
dokumenty. Im lepsze i bardziej profesjonalne biuro – tym więcej pilot uzyska
informacji. W najgorszym przypadku będzie to program wycieczki, który mają klienci,
w najlepszym pełna teczka pilota. Powinny w niej być: program wycieczki, informacje
kontaktowe, namiary na wszelkie instytucje, biura, osoby mogące pomóc pilotowi w
wycieczce, vouchery, ubezpieczenie, dokumenty graniczne, formularz rozliczeń,
gotówka, karty płatnicze, telefon słuŜbowy. Na odprawie poza dokumentami
niezbędnymi do realizacji imprezy pilot otrzymuje zadatek gotówki lub obcej waluty
potrzebnej do realizacji programu turystycznego.
Program imprezy turystycznej to podstawowy dokument przewodnika oraz
pilota wycieczki. Głównym ich zadaniem jest jego realizacja39. Przewodnik wykonuje
plan jaki mu przedłoŜy właśnie pilot wycieczki. Pilot otrzymuje program z rąk
przedsiębiorcy,przewodnikmoŜegootrzymaćzrąkgrupyturystycznejreprezentowanej przez pilota. Wówczas pilot, komunikuje po jakich miejscach
przewodnik ma oprowadzać grupę. Jeśli poznał juŜ grupę to moŜe zaznaczyć, na co ma
zwrócić szczególną uwagę.
Program przygotowany przez organizatora moŜe mieć bardzo róŜny charakter.
Na początku mogą to być podane w punktach jedynie główne punkty programu. W
załącznikach zamieszczono dwa przykładowe programy, które otrzymał pilot kilka dni
przed wyjazdem (załącznik nr 3 i 4). Program taki zawierał podstawową trasę wycieczki
oraz orientacyjne koszty. To, co naleŜało sprawdzić to kontakty do hoteli, restauracji i
przewodników. W przypadku gdyby ich nie było, to naleŜałoby rozpatrzyć dwie opcje.39Art. 14, Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 roku o usługach turystycznych, (Dz.U. Nr 223, poz. 2268 z
2004 r.) ze zmianami.28Albo wycieczka jest tak dobrze przygotowana, Ŝe przewodnicy i restauracje juŜ
dokładnie wiedzą, o której będzie grupa, ilu będzie uczestników i czego oczekują, albo
biuro jeszcze tych danych nie posiada. W tym drugim przypadku musimy
interweniować i pytać pracowników biura podróŜy o telefony kontaktowe.
NaleŜy odróŜniać program wycieczki przedłoŜony klientom od programu, który
ma przy sobie pilot wycieczki bądź przewodnik. W tym pierwszym mamy często
podane atrakcje turystyczne oraz krótkie zdanie komentarza40. Nie ma tam zazwyczaj
szczegółowego planu godzinowego. Pilot i przewodnik otrzymują program turystyczny
imprezy przystosowany do jego realizacji. Są tam, więc podane terminy rezerwacji,
ceny biletów, adresy oraz dane kontaktowe. Miejsca, które zamierzają zwiedzać turyści
wymienione są najczęściej jedynie z nazwy.
W niniejszej pracy przeanalizowano program wycieczki szkolnej do Warszawy,
który stanowi załącznik nr 3. Program ten to wycieczka szkolna do Warszawy
realizowana w maju 2009 roku. Są tam podstawowe informacje o wycieczce,
uporządkowane kolejnymi dniami imprezy turystycznej. JuŜ w pierwszym punkcie
programu widać brak wskazania adresu podstawienia autokaru. Pilot osobiście musiał
odnaleźć dokładny adres, w którym rozpocznie się wycieczka. Nie jest to duŜym
problemem, lecz w tym wypadku spowodowało to minimalne opóźnienie ze strony
kierowcy autokaru. Kierowca nie znając dokładnie adresu czekał pod drugą szkołą do
czasu telefonu ze strony pilota.
Niestety w programie nie ujęto równieŜ niektórych kosztów i wszystkich
kontaktów. Te zostały dołączone na innym dokumencie. Warto zwrócić uwagę na
notatki jakie poczynił pilot. Są to wskazówki, które punkty programu wymagają
bezwzględnej punktualności. Wskazane są równieŜ punkty programu wymagające
Podczas tej imprezy turystycznej okazało się między innymi, Ŝe posiłki nie były
serwowane w miejscu noclegu jak jest napisane w programie, ale poza budynkiem
hostelu w szkole. Zapis w programie „Wszystkie posiłki na miejscu” mógł wprowadzić
w błąd. Dobrą praktyką pilocką jest telefonowanie do miejsca przyjazdu w celu
uzgodnienia pory posiłku i kwestii noclegowych. W przypadku tego programu telefon
taki wskazał na inną lokalizację miejsc gdzie były serwowane posiłki. Właściciele
restauracji dobrze przyjmują grupy, które są punktualne lub które informują o
40Art. 14, Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 roku o usługach turystycznych, (Dz.U. Nr 223, poz. 2268 z
2004 r.) ze zmianami.29moŜliwych opóźnieniach.
Umówienie spotkania z przewodnikiem na wtorek o godzinie 8:45 zaledwie 15
minut przed zwiedzaniem Sejmu teŜ było błędem. Sejm ma własnych pracowników
oprowadzających po tym miejscu i zatrudnianie przewodnika miejskiego na 2 godziny
więcej nie miało sensu. W tym programie konieczne były przesunięcia czasowe
niektórych usług. Program ten jak widać wymagał zmian. Pilot otrzymując taki program
musiał zacząć działać bezzwłocznie i prosić pracowników biura o zmiany.
Kolejny program, który chciałem omówić to wycieczka do Warszawy,
Kazimierza Dolnego i Puław41. Załącznik nr 4 przestawia zeskanowany oryginał
Widzimy tu dość zwięźle podane informacje, jak równieŜ informacje o
rezerwacjach oraz o tym jak zwiedzane mają być poszczególne atrakcje. Stare Miasto w
Warszawie miało być zwiedzane z przewodnikiem, pałac w Puławach i Łazienki miał
być zwiedzany z zewnątrz. Oznacza to, Ŝe w drugim przypadku przewodnika nie ma i w
miejscach tych funkcje przewodnickie miał sprawować pilot. W świetle przepisów
program ten był niewłaściwy gdyŜ po Łazienkach powinien oprowadzać przewodnik
miejski.
Otrzymując taki program pilot musiał ustalić czy wszystkie podane tam
informacje są moŜliwe do zrealizowania. W tym programie na przykład fizycznie
niemoŜliwe było przejechanie autokarem z dziećmi w czasie 4 godzin z Warszawy do
Gdańska. Wszystkie elementy, które były w programie przedstawionym klientom
musiały być bezwzględnie wykonane. Dokonano przesunięcia czasowego, ale klienci
zostali o tym poinformowani i wyrazili na to zgodę. W pewnych punktach programu
klienci proszą o zmianę programu. W tym przypadku teŜ tak było. Zgoda wymagała
jednogłośnej aprobaty grupy oraz spisania na piśmie uzgodnień co do zmiany planu
wycieczki. Wszystko to zostało zaaprobowane przez biuro tak aby obie strony wiedziały
o konsekwencjach finansowych zmiany programu. W tej wycieczce grupa jednogłośnie
zrezygnowała ze zwiedzania Powązek decydując się w zamian zwiedzać wystawę oraz
taras widokowy w Pałacu Kultury i Nauki42.
Warto teŜ zwrócić uwagę na posiłki. Pierwsze dwa dni wycieczki to posiłki na
miejscu w schronisku młodzieŜowym. Trzeciego dnia program nie przewidywał
42J. Kwiatek, Polska. Urokliwy świat małych miasteczek, Warszawa 2002, s.115-119.
T. Ławecki, L. Olchowik-Adamowska, Wycieczki z klasą, Szkolny przewodnik turystyczny, Warszawa
2005, s. 180.30poŜywienia. Grupa musiała być o tym poinformowana i musiała im być dana moŜliwość
indywidualnego spoŜywania posiłków podczas wizyty w mieście lub podczas postoju
autokaru.3.3.Praca pilota w miejscu noclegu a grupa turystyczna
Pracapilotapoleganakierowaniuwycieczką,realizacjiświadczeń,wszechstronnej opiece, przekazywaniu wiedzy oraz na animacji43. Miejsce noclegu
grupy turystycznej wymaga od pilota wykonania pewnych czynności.
Po pierwsze rozdzielenie miejsc noclegowych. Jest to jeden z elementów
szkolenia na kursach na pilotów wycieczek. RóŜne są tego metody. Przyjmuje się
ogólnie, Ŝe pierwszeństwo mają osoby szczególnego traktowania z racji pełnionych
funkcji, osoby z problemami zdrowotnymi lub stali klienci. Takich klientów traktujemy
szczególnie. Kolejno załatwia się pokoje dla osób nocujących razem w duŜych pokojach
(trójki, czwórki, piątki). Na końcu kwaterujemy dwójki oraz jedynki44.
Aby uniknąć zamieszania oraz niepotrzebnej straty czasu biura często
porozumiewają się z hotelem i uzgadniają między sobą, które pokoje zajmie
przyjeŜdŜająca grupa. W załączniku nr 9 przestawiono przykładowy voucher dotyczący
noclegu w przemyskim hotelu. Widzimy, Ŝe hotel przeznaczył na grupę 1 pokój
jednoosobowy i małŜeński oraz 3 pokoje trzyosobowe oraz 9 dwójek. Mając tę wiedzę
pilot mógł rozdzielić pokoje juŜ w autokarze. W załączonym voucherze mamy
wyszczególnione czego pilot moŜe oczekiwać w danym terminie od hotelu.
Niekiedy spotyka się opinie, Ŝe praca pilota wycieczek kończy się wraz z
zakwaterowaniem turystów w hotelu. Jest to zdanie głęboko nieprawdziwe. Po
rozdzieleniu pokoi, załatwieniu formalności, uzgodnieniu pory posiłków i porozumieniu
z kierowcą w sprawie kolejnych punktów programu, praca pilota się nie kończy.
Często w programie mamy atrakcje wieczorne takie jak ogniska, nocne
zwiedzania miasta, czy dyskoteki. Pilot powinien być zaangaŜowany w organizację
wszystkich tych atrakcji. Pracuje 24 godziny na dobę i turyści mogą od niego
oczekiwać zaangaŜowania nawet w porze nocnej. W razie nieszczęśliwych wypadków
turyści powinni wiedzieć gdzie jest pilota lub mieć do niego kontakt telefoniczny. Pilot43D. Pląder, Obsługa imprez turystycznych, op.cit., s. 55.
M. Kamzik, Postępowanie pilota w przypadkach losowych i sytuacjach awaryjnych, w:
Kompendium pilota wycieczek, op.cit., s. 80-88.
4431jest w takich wypadkach niezbędny. To pilot posiada ubezpieczenie grupy i za nią
Grupy bardzo róŜnią się od siebie zachowaniem oraz wiedzą. Inaczej oprowadza
się grupy najmłodszych dzieci, a inaczej grupy indywidualne. Najmłodszym
przewodnik nie powinien w ogóle przekazywać dat historycznych a raczej uŜywać
sformułowań typu: „Dawno, dawno temu”. Najmłodsi zapamiętują głównie wraŜenia a
wycieczkę kojarzą z zabawą i przyjemnością. Wiedzę przekazujemy im za pomocą gier
słownych, Ŝartów, ciekawostek oraz Ŝywego dialogu. Grupy dorosłe oczekują ciekawie
podanej wiedzy z wszelkich moŜliwych dziedzin. NaleŜy zwrócić uwagę czy grupa,
którą obsługuje pilot lub przewodnik nie jest grupą specjalistyczną nakierowaną na
poznanie konkretnych miejsc i uzyskanie konkretnych informacji. Wówczas biuro
podróŜy lub w ostateczności pilot powinni bezwzględnie przekazać te informację
przewodnikowi.
Inny jest czas realizacji programu realizowanego dla grupki turystów
indywidualnych, a inny dla zorganizowanej wycieczki mieszczącej się w 80-osobowym
autokarze. W drugim przypadku jedynym miejscem gdzie wszyscy turyści bez
problemu słyszą przewodnika lub pilota jest autokar. Znacznym usprawnieniem pracy z
tak duŜą grupą są systemy nagłośnieniowe. MoŜe to być głośnik wzmacniający siłę
głosu przewodnika lub zestaw słuchawkowy dla kaŜdego z turystów. Korzystanie z
takich systemów zupełnie zmienia organizację oprowadzania grupy. Przewodnik
mówiący przekazuje informacje za pośrednictwem mikrofonu i słuchawek. Rzadszy jest
kontakt wzrokowy. Turyści słysząc nieustannie w słuchawkach głos przewodnika mają
wówczas znacznie większą skłonność do odłączania się od grupy. Rolą pilota jest
wówczas czuwanie nad jednością grupy.
DuŜe grupy potrzebują więcej czasu na wyjście z autokaru, skorzystanie z
toalety, czy na podejście do zabytku. NaleŜy na to zwrócić uwagę, równieŜ na motorykę
grup. Czy są to młodzi studenci przygotowani do długich spacerów, czy moŜe starsze
grupy poruszające się wolniejszym tempem. Sytuacje zmienia takŜe obecność w grupie
W przypadku wielkich grup, ale nie tylko, naleŜy równieŜ zwrócić uwagę na
indywidualnepotrzebyklientów.Jeśliwycieczkazakładafakultatywnośćposzczególnych atrakcji na wycieczce to naleŜy turystom to zapewnić. Klient powinien
jednak zawsze czuć, Ŝe pilot wycieczki czuwa nad realizacją całej wycieczki. Pomocne
mogą być karteczki z namiarami na hotel, przystanek, parking gdzie grupa ma się
32spotkać. Przykładem niech będzie załącznik nr 1. Na małej karteczce wydrukowano
dane kontaktowe pilota z jego telefonem słuŜbowym dostępnym całą dobę, dokładny
adres miejsca noclegowego ze sposobem dotarcia do niego oraz numer polisy
ubezpieczeniowej na wypadek nieszczęśliwych zdarzeń. Karteczka taka rozdana całej
grupie dała turystom poczucie bezpieczeństwa na wycieczce. Zlikwidowała teŜ
niepotrzebne nerwy podczas czekania na zbiórkach. Turyści którzy nie dostosują się do
programu i nie stawią punktualnie na zbiórce wiedzieli o miejscu noclegu i mogli
samodzielnie do niego dotrzeć.3.4.Praca w autokarze
Inaczej wygląda praca pilota wycieczek oraz przewodnika w autokarze. Warto tu
się zatrzymać nad kwestią miejsca pracy pilota w autokarze. Miejscem podróŜy pilota
jest pierwsze siedzenie po prawej przy korytarzu. Nie jest nim rozkładane miejsce przy
przedniej szybie obok kierowcy. Te słuŜy mu jedynie jako miejsce z którego moŜe się za
pomocą mikrofonu komunikować z grupą.
Pilot w autokarze jest przywódcą grupy. MoŜna by tę rolę porównać do kapitana
statku. On nadaje kierunek autokarowi wydając polecenia kierowcy. On słucha sugestii
grupy, on pomaga w obsłudze siedzeń, zagłówków, on jeśli porozumie się z kierowcą
moŜe serwować napoje z coffe-baru. Pełni równieŜ funkcje łącznika między turystami a
kierowcą. Kierowca prowadząc autokar, za sugestią pilota obsługuje klimatyzację bądź
ogrzewanie. MoŜe aktywować odtwarzacz wideo, puścić radio, włączyć oświetlenie
nocne. Konieczne jest tu dobre porozumienie na linii pilot-przewodnik.
Funkcją pilota w autokarze jest opieka nad grupą. Winien on być usłuŜnym,
dyspozycyjnym przez całą dobę pomocnikiem, informatorem o programie oraz
mijanych atrakcjach.
Bardzo waŜną funkcją pilota jest teŜ rozdzielanie miejsc w autokarze. Wiedzą to
turyści, którzy potrafią z racji nieodpowiadającego im miejsca wnosić do biura
Dlatego dobrą praktyką biur podróŜy jest przydzielanie miejsc w autokarze
przed wyjazdem na wycieczkę. Miejsce jest wówczas zaleŜne od kolejności wnoszenia
opłat oraz predyspozycji zdrowotnych. Jeśli biuro tego nie wykona pilot powinien to
zrobić sam. Najlepiej uzyskać od kierowcy autokaru informację jak wygląda rozkład
miejsc w autokarze. Ile jest miejsc z przodu, w którym miejscu jest toaleta i coffe-bar
oraz ile miejsc jest z tyłu. Przykładowy rozkład miejsc w autokarze marki VAN HOOL
33pokazano na załączniku nr 2. Są juŜ na nim naniesione krzyŜyki oznaczające
przydzielenie danego miejsca turyście. NaleŜy zwrócić uwagę na pozostawienie kilku
wolnych miejsc na dole autokaru przy toalecie.
W autokarze piętrowym najlepsze miejsca sprzedawane na początku to miejsca u
góry z przodu z bezpośrednim widokiem na ulicę. Miejsca na dole przeznaczane są dla
osób poruszających się z trudnościami. W autokarach piętrowych dochodzi kwestia
miejsc przy schodach oraz miejsc z siedzeniami ustawionymi tyłem do kierunku jazdy.
W siedzeniach przy tzw. stoliku turyści nie dość, Ŝe będą musieli siedzieć tyłem do
kierunku jazdy to jeszcze nie będą mieli swobodnego miejsca na nogi. Miejsca te są
lubiane za to przez grupy znajomych i rodziny. Miejsca z tyłu na dole są uwaŜane za
jedne z gorszych, a jest to związane z bliskością toalety, której zapachy zmniejszają
komfort jazdy zwłaszcza w autokarze piętrowym.
W autokarach parterowych za najlepsze uznaje się miejsca z przodu oraz te
będące w przedniej części pojazdu. Za najgorsze i sprzedawane na końcu uznaje się
miejsca z tyłu.
Rolą przewodnika w autokarze jest jedynie informowanie turystów o obiektach
za oknami autokaru oraz nawigacja i pomoc w topografii trasy. Nie jest rolą
przewodnika podawanie napojów oraz regulacja siedzeń. Dobra organizacja pracy
wymaga jednak od przewodnika odpowiedniego przygotowania planu zwiedzania
miejsc.Bardzo dobrym nawykiem powinno być przedstawienie dokładnegogodzinowego planu wycieczki, z podaniem miejsca parkowania i godziny odjazdu zaraz
po wejściu do autokaru, kiedy wszyscy słuchają.3.5.Rozliczenie wycieczki
W pracy przewodnika rozliczenie za grupę odbywa się najczęściej w trakcie
wycieczki. Reguły ustalają indywidualnie biura przewodnickie oraz sami przewodnicy
w porozumieniu z turystami. Inaczej jest w pracy pilota. Jako przedstawiciel biura
podróŜy jest on przez nie opłacany po zakończeniu wycieczki. Przedstawia on wówczas
rozliczenie kosztów wycieczki. Nie ma jednego wzoru takiego rozliczenia. W pracy
pokazano dwa przykładowe rozliczenia, zaczerpnięte z praktyki dwóch róŜnych biur
turystycznych. Załącznik nr 7 pokazuje w jaki sposób rozliczane są wycieczki do Pragi.
Pilot rozliczał się z waluty polskiej, czeskiej i Euro. Widzimy wyszczególnione wydatki
na parkingi i telefony. W wypadku tej wycieczki pilot otrzymał potrzebne środki
pienięŜne i nie musiał wymieniać ich w kantorach. RoŜna jest praktyka rozliczania się
34pilotów z wyjazdów. Najlepszą formą jest prowadzenie rozliczeń na bieŜąco na druku
rozliczenia z jednoczesnym porządkowaniem faktur i rachunków za wszelkie wydatki.
Rachunki takie powinny być opisane datą i podpisem pilota oraz przypięte na kartce
formatu A-4, chyba Ŝe ich rozmiar przekracza ten format. Sposób rozliczenia nie jest
unormowany. Niektóre biura wymagają jedynie pozostawienia wszystkich dokumentów
w odpowiednich teczkach.
Załącznik nr 8 przedstawia uniwersalny druk rozliczenia . Opracowany przez
biuro z Trójmiasta był stosowany na jego wszystkich wyjazdach. Jasno wyróŜnione
miejsce na wydatki wymagają od pilota dokładnego opisania wszelkich poniesionych
kosztów. Druk ten nie rozstrzyga jak rozliczać wycieczki w kilku walutach.
Rozliczenie wycieczki to nie tylko kwestie finansowe. Przedsiębiorca powinien
przede wszystkim pytać pilota o zadowolenie klientów. Pilot jeśli biuro tego wymaga
powinienzdaćdokładnąrelacjęzprzebieguimprezy.Przykładtakiegosformalizowanego druku pokazuje nam załącznik nr 5. Pokazano na nim na jakie rzeczy
pilot powinien zwracać uwagę podczas wycieczki.
Przedsiębiorca oczekiwał od pilota oceny warunków w jakiś nocowali turyści.
Oceniał czy liczba przedstawiona w voucherze zgadzała się z faktyczną liczbą pokoi.
Sprawdzał czystość pokoi, jakość obsługi i posiłków. Wymagał od uczestników podania
liczby uczestników obecnych na wycieczce wraz z wszystkimi brakami na liście. Raport
ten pokazuje teŜ rolę pilota w ocenie środka transportu. Pilotując autokar pilot ocenia
jego stan techniczny, komfort jazdy oraz kulturę kierowców. To od jego oceny często
zaleŜy czy biuro nadal będzie korzystało z usług danego przewoźnika.
Dla organizatora turystyki koszty wynajmu środka transportu to jedne z
najpowaŜniejszych kosztów. Sposób rozliczania się biur z przewoźnikiem zaleŜny jest
najczęściej od stawki kilometrowej. Wymusza to na pilocie, jako reprezentancie biura
podróŜy, starania o jak najkrótszy pokonany dystans. Krótszy dystans po gorszych
drogach oznacza nieraz dla turystów nieprzespaną noc. Dla kierowcy moŜe teŜ być
przyczyną większego zmęczenia. Niejednokrotnie stoi to w kolizji z komfortem jazdy
uczestników i zadaniem pilota jest opracowanie jakiegoś rozsądnego kompromisu.
W przypadku rozliczeń kilometrowych pilot powinien szczegółowo zapisywać
stan licznika w kaŜdym istotnym punkcie programu. Szczególnie waŜne jest to na
granicach państwowych. W załączniku nr 6 zamieszczono szczegółowo rozpisany stan
licznika na ponad 5000 kilometrowej trasie z Polski do Grecji. Oprócz stanu licznika
pilot powinien notować równieŜ godziny. W „Kompendium pilota wycieczek” jest
35sugestia, Ŝe pilot wycieczki powinien dyskretnie w stosunku do kierowcy spisywać stan
licznika45. Z praktyki autora tej pracy wynika, Ŝe najlepszą metodą jest całkowita
jawność i otwartość w relacjach kierowca-pilot. Kierowcy prowadzą swoją szczegółową
ewidencję przejechanych kilometrów, więc najlepszą metodą jest wzajemne
uzupełnianie się i pomoc.
Na podstawie rozdziału trzeciego, moŜna wywnioskować, Ŝe praca pilota i
przewodnika stanowi bardzo waŜny element kaŜdej wycieczki. Przewodnicy i piloci
stanowią ekipę realizującą większość zorganizowanych wycieczek turystycznych.
Profesjonalizm obsługi imprezy turystycznej wymaga od pilota wszechstronnego
zaangaŜowania w kwestie organizacyjne, natomiast od przewodnika ciekawie
przekazywanej turystom wiedzy. Umiejętności i wiedza pilota wycieczek jest przydatna
przewodnikowi w organizacji programu zwiedzania, natomiast pilot od przewodnika
moŜe się dowiedzieć wielu szczegółowych informacji, które ten moŜe wykorzystać w
kolejnych wycieczkach.45K. Borkowski, Obsługa imprez turystyki wyjazdowej, w: Kompendium pilota wycieczek, op.cit., s.
68-69.36Zakończenie
Celem tej pracy było wskazanie róŜnic i specyfiki pracy pilotów wycieczek oraz
przewodników turystycznych. Pierwszy rozdział pokazał obecny stan prawny panujący
w tym środowisku. Ustawa turystyczna utrzymując podział na pilotów i przewodników
jasno podzieliła ich kompetencje. Praktyka pokazuje jednak, Ŝe funkcje te wzajemnie
się nakładają, co więcej wśród turystów zatarte są róŜnice w postrzeganiu pracy pilotów
i przewodników. Ankieta wśród młodzieŜy wykazała, jak mała jest świadomość róŜnych
funkcji tych zawodów. MłodzieŜ wspominając wycieczki, na których była przez kogoś
oprowadzana, wskazuje najczęściej, Ŝe osobą tą był nauczyciel, rodzic, przewodnik oraz
pilot. Z tym, Ŝe róŜnica miedzy ilością wskazań na pilota i przewodnika była naprawdę
niewielka. Wszechstronna opieka nad turystami, która jest zadaniem pilotów wycieczek,
w świadomości ankietowanych jest wykonywana przez nauczycieli, rodziców,
przewodników i pilotów. Pilot wycieczki jako waŜny podmiot wycieczki pojawił się
jedynie w pytaniach dotyczących wycieczek zagranicznych.
Wyniki ankiety pokazują jak waŜna jest edukacja turystyczna młodzieŜy.
Analiza praktyki przewodnickiej oraz pilockiej wskazała na problemy z jakimi
spotykają się piloci i przewodnicy wycieczek. Obsługując grupy turystyczne mogą się
oni spotkań z przeróŜnymi sytuacjami problemowymi, których nie sposób ująć w
jednym opracowaniu. RóŜne są teŜ formy współpracy pilotów i przewodników z
przedsiębiorcami. RóŜnice te wynikają z róŜnych form zatrudnienia, ze stopnia
doświadczenia oraz wypracowanej przez biuro i pilotów praktyki w obsłudze grup
turystycznych.37Załączniki:
Załącznik nr 1:Załącznik nr 2:38Załącznik nr 3:39Załącznik nr 4:40Załącznik nr 5:41Załącznik nr 6:42Załącznik nr 7:43Załącznik nr 8:44Załącznik nr 9:45Załącznik nr 10:46Załącznik nr 11:47BibliografiaLiteratura przedmiotu
Borkowski K., Obsługa imprez turystyki wyjazdowej, w: Kompendium pilota
wycieczek, pod red. Zygmunta Kruczka, Kraków 2006.Gaj J., Zarys historii turystyki w Polsce, Warszawa 2009.Gołembski G., Janicka H., Kierzyńska M., Monasterska T., Vademecum Pilota Grup
turystycznych, Materiały do ćwiczeń z pytaniami egzaminacyjnymi, Poznań 2005.Kamzik M. , Postępowanie pilota w przypadkach losowych i sytuacjach awaryjnych, w:
Kompendium pilota wycieczek, pod red. Z. Kruczka, Kraków 2006.Kruczek Z., Warsztat krajoznawczy pilota wycieczek, w: Kompendium pilota
wycieczek, pod red. Z. Kruczka, Kraków 2006.Kwiatek J. , Polska. Urokliwy świat małych miasteczek, Warszawa 2002.Ławecki T., Olchowik-Adamowska Liliana, Wycieczki z klasą, Szkolny przewodnik
turystyczny, Warszawa 2005.Obsługa ruchu turystycznego pod red. B. Meyer, Warszawa 2006.Pląder D., Obsługa imprez turystycznych, w: Kompendium pilota wycieczek, pod red.
Z. Kruczka, Kraków 2006.Raciborski J., Usługi turystyczne. Przepisy i komentarz, Warszawa 1999.Ring W. , Rola i funkcje przewodnictwa turystycznego, w: Przewodnictwo turystyczne
w Polsce, Warszawa-Kraków 1986.48Sondel K., rozdział X, s. 103, w Kompendium pilota wycieczek, pod red. Z. Kruczka,
Kraków 2006.Turystyka polska w 2007 roku. Układ regionalny, Instytut Turystyki, Warszawa 2008.Wybrane zagadnienia z zakresu prowadzenia wycieczek, red. J. Klawender, Warszawa
2007.Akta normatywne
Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 17 stycznia 2006 r. w sprawie
przewodników turystycznych i pilotów wycieczek.Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 6 maja 1997 w sprawie określenia warunków
bezpieczeństwa osób przebywających w górach, pływających, kąpiących się i
uprawiających sporty wodne. (DU 1997, nr 57, poz. 358).Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 roku o usługach turystycznych, (Dz.U. Nr 223, poz.
2268 z 2004 r.) ze zmianami.Internet
www.unesco.pl, z dnia 28.12.2009 r.www.ziemia-klodzka.net, z dnia 28.12.2009 r.49All pages:12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637384950InfoSaveLikeShareDownloadMorePilot wycieczek a przewodnik turystyczny Published on Mar 21, 2010 Rola znaczenie i funkcje przewodnika turystycznego i pilota wycieczek w obsłudze ruchu turystycznego na podstawie badań w Zespole Kształceni...See MoreraciboFollowRead moreRead moreSimilar toPopular nowJust for youGo explore