Source: https://utk.gov.pl/pl/aktualnosci/4170,Decyzje-Prezesa-UTK-w-zakresie-stwierdzonych-nieprawidlowosci-na-linii-kolejowej.html
Timestamp: 2020-05-29 13:23:33
Legal References Found: art. 104
 art. 5
 art. 10
 art. 13
 art. 14
 art. 17

Document Content:
Decyzje Prezesa UTK w zakresie stwierdzonych nieprawidłowości na linii kolejowej nr 752 oraz stacjach Wrocław Gądów i Wrocław Popowice - Aktualności - Urząd Transportu Kolejowego
Urząd Transportu Kolejowego Decyzje Prezesa UTK w zakresie stwierdzonych nieprawidłowości na linii kolejowej nr 752 oraz stacjach Wrocław Gądów i Wrocław Popowice - Aktualności -
Decyzje Prezesa UTK w zakresie stwierdzonych nieprawidłowości na linii kolejowej nr 752 oraz stacjach Wrocław Gądów i Wrocław Popowice
Na podstawie art. 104 § 1 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego, w związku z art. 5 ust. 1 pkt 3 oraz ust. 5, art. 10 ust. 1 pkt 4, art. 13 ust. 1a pkt 7, art. 14 ust. 1 pkt 1 i ust. 4 oraz art. 17 ust. 7 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, w wyniku przeprowadzonej kontroli zarządcy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., decyzjami z dnia 18 lutego 2014 roku Prezes Urzędu Transportu Kolejowego stwierdził naruszenie przepisów dotyczących obowiązków zarządcy infrastruktury kolejowej w zakresie bezpieczeństwa transportu kolejowego na linii kolejowej nr 752 oraz stacjach Wrocław Gądów i Wrocław Popowice.
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego nakazał usunięcie stwierdzonych nieprawidłowości, w celu spełnienia przez zarządcę warunków technicznych i organizacyjnych zapewniających bezpieczne prowadzenie ruchu kolejowego, w terminie do 30 września 2014 roku.
Nieprawidłowości polegały na niespełnianiu przez PKP PLK S.A. warunków technicznych, których celem powinno być utrzymanie elementów infrastruktury kolejowej zapewniające bezpieczne prowadzenie ruchu, w tym między innymi poprzez: eksploatowanie nawierzchni kolejowej, rozjazdów, semafora, tarcz i wskaźników będących w złym stanie technicznym, braki znaków, brak zabudowanych odbojnic, nieprawidłowy stan wskaźników stosowany w obowiązującym systemie sygnalizacji oraz usterki w kolejowej infrastrukturze sieci trakcyjnej.