Source: http://docplayer.pl/1023420-Leasing-monitor-stopy-vat-nr-2-2015-jak-sie-bezpiecznie-ubezpieczyc-jako-leasing-newsletter-nieruchomosci-styczen-alternatywna-forma-finansowania.html
Timestamp: 2018-04-25 11:14:31
Legal References Found: art. 88
 art. 23
 art. 17
 art. 23
 art. 23
 art. 17
 art. 17

Document Content:
LEASING MONITOR. Stopy VAT. nr JAK SIĘ BEZPIECZNIE UBEZPIECZYĆ? JAKO LEASING. Newsletter NIERUCHOMOŚCI. styczeń ALTERNATYWNA FORMA FINANSOWANIA - PDF
LEASING MONITOR. Stopy VAT. nr JAK SIĘ BEZPIECZNIE UBEZPIECZYĆ? JAKO LEASING. Newsletter NIERUCHOMOŚCI. styczeń ALTERNATYWNA FORMA FINANSOWANIA
Download "LEASING MONITOR. Stopy VAT. nr 2 2015 JAK SIĘ BEZPIECZNIE UBEZPIECZYĆ? JAKO LEASING. Newsletter NIERUCHOMOŚCI. styczeń ALTERNATYWNA FORMA FINANSOWANIA"
1 nr styczeń kwartalnik Newsletter LEASING MONITOR PORADNIK LEASINGOWY Stopy PROCENTOWE W DÓŁ! JAK SIĘ BEZPIECZNIE UBEZPIECZYĆ? PRAWIDŁOWE KSIĘGOWANIE TRANSAKCJI LEASINGU VAT OD UBEZPIECZEŃ NIHIL NOVI WYNIKI FIRM LEASINGOWYCH PO III KWARTALE LEASING NIERUCHOMOŚCI JAKO ALTERNATYWNA FORMA FINANSOWANIA
2 Święta, Święta i......po Nowym Roku Za nami Święta. Te najcieplejsze, pomimo że zimowe. Najbardziej rodzinne, najbardziej wyczekiwane, z unikalną atmosferą wzniosłości i dotknięcia czegoś niepowtarzalnego. Z chwilą zadumy i wyciszenia, kiedy gotowi jesteśmy wybaczać nawet największym wrogom, a przyjaciół witamy ze szczególną radością Czekamy na nie cały rok, a one są, są, ale i przemijają jak wszystko wokół nas. I zanim się obejrzeliśmy minął Sylwester, Nowy Rok, i weszliśmy w kolejny rytm biznesowych i prywatnych zmagań z codziennymi przeciwnościami. Mamy nadzieję, że wszystkim udało się naładować akumulatory i z nową energią weszliście w 2015 rok. Od całej naszej Spółki życzymy Wam, aby ten nowy rok był jeszcze lepszy od poprzedniego, nasycony mądrymi, przemyślanymi decyzjami, przyjaznym klimatem gospodarczym, prostszymi i jednoznacznie interpretowanymi przepisami podatkowymi, życzliwymi urzędnikami i uczciwymi kontrahentami. Tylko, czy w tym idealnym świecie byliby potrzebni doradcy? Mimo wszystko zaryzykujemy i nie zmienimy naszych życzeń. Do Siego Roku!!! A ponieważ jak dotąd nic się jeszcze nie zmieniło, spójrzmy poprzez szkiełko i oko firmy doradczej na kilka poruszonych tematów, związanych z leasingowymi imponderabiliami. Dość istotnym wydaje się ryzyko zmiennej stopy procentowej w kontekście kolejnych decyzji RPP i strategii firm leasingowych w tym zakresie. Kilka rad z zakresu bezpiecznych ubezpieczeń również powinno Wam pomóc podejmować świadome decyzje w tym zakresie. Polecamy również artykuł na temat leasingu nieruchomości, napisany przez naszego nowego Partnera i jednocześnie jednego z najlepszych specjalistów w tej dziedzinie na polskim rynku. Pomocne mamy nadzieję w aspekcie poszerzania horyzontów, mogą być również artykuły z zakresu księgowania leasingu i podatkowych aspektów sporów o VAT od ubezpieczeń. Dajemy też Państwu aktualny obraz rynku leasingu, z danymi po III kwartale, który może ukierunkować Was w poszukiwaniu nowego finansowania. A więc zapraszamy do lektury Redaktor Naczelny, Jarosław Melon 2
3 W bieżącym numerze: Stopy procentowe w dół! Będzie taniej, ale czy na pewno?... 4 Jak się bezpiecznie ubezpieczyć?... 6 Jak prawidłowo księgować transakcje leasingu?... 9 VAT od ubezpieczeń koniec wątpliwości? NIHIL NOVI wyniki firm leasingowych po III kwartale LEASING NIERUCHOMOŚCI jako alternatywna forma finansowania...16 Partnerzy w MGW Benedykt Wiśniewski jeden z Partnerów Zarządzających i Członek Zarządu MGW CCG. Absolwent wydziału ekonomiczno- -socjologicznego Uniwersytetu Łódzkiego na kierunku HZ, w roku 2005 ukończył program Executive MBA organizowany wspólnie przez University of Maryland, Robert H. Smith School of Business oraz Uniwersytet Łódzki. Posiada ponad 18 letnie doświadczenie w branży leasingu, autor wielu publikacji o leasingu. Przez kilka lat pracował z dużymi sukcesami w Scania Finance. Były wiceprezes BFL SA (obecnie PKO Leasing) odpowiedzialny za organizację finansowania Spółki, współpracę z Bankiem PKO BP w zakresie cross-sell, obsługę sprzedaży oraz CFM. W MGW specjalista w zakresie FINANSOWANIA, RESTRUKTURYZACJI i współpracy z instytucjami finansowymi oraz planowanie strategiczne. Leasing Monitor Newsletter Z księgi sukcesów Niejednokrotnie zdarza się, że zawierając Umowę Leasingu nie jesteśmy w stanie przewidzieć jak w przeciągu jej trwania będzie kształtował się rynek i wyniki finansowe naszej Spółki. Czy nie będzie konieczności przeprowadzenia jej restrukturyzacji bądź istotnych zmian kapitałowych lub organizacyjnych. A jeśli się one już ziszczą to jaki to będzie miało wpływ na dalszą realizację Umowy Leasingu? Przed takim dylematem stanęła firma z Wielkopolski, która podwyższając kapitał poprzez aport zorganizowanej części przedsiębiorstwa chciała wejść w prawa i obowiązki wynikające z zawartych kilkanaście miesięcy wcześniej Umów Leasingu. Łączna ich wartość stanowiła kwotę ponad trzydziestu milionów złotych. Niestety jedna z czołowych firm leasingowych, która była Finansującym w tych umowach nie podzieliła opinii co do takiej możliwości, decydując się jednocześnie na wypowiedzenie przedmiotowych Umów Leasingu oraz wezwanie do zwrotu przedmiotów. Na podstawie zawartej Umowy o świadczeniu usług doradczych, MGW podjęła się przeprowadzenia procesu negocjacyjnego z jednoczesnym wskazaniem kilku scenariuszy rozwiązania zaistniałego problemu. W wyniku kilku miesięcznych negocjacji, MGW uzyskała korzystne dla naszego Klienta rozwiązanie umożliwiające przejęcie umów leasingu i dalsze wykorzystywanie przez Spółkę przedmiotów objętych tymi umowami. Jednocześnie dzięki wypracowanemu porozumieniu udało się uniknąć dużego ryzyka podatkowego jakie w związku z wypowiedzeniem Umów Leasingu ciążył na poprzednim Korzystającym. Redaktor Naczelny Jarosław Melon, tel , Wydawca: MGW Corporate Consulting Group Sp. z o.o Warszawa ul. Chałubińskiego 8 tel Jeśli w poruszanych sprawach lub innych aspektach leasingu będziecie odczuwali głód informacji, prosimy o kontakt. Chętnie służymy pomocą i dodatkowymi komentarzami lub wyjaśnieniami. Pytania kierujcie na adres mailowy: Z kolei na adres mailowy prosimy kierować prośby o dopisywanie nowych czytelników do listy dystrybucyjnej newslettera. Prenumerata Monika Kłoda Krystman, tel , Opracowanie graficzne Studio2000.pl 3
4 Fot. Fotolia Stopy procentowe w dół! Będzie taniej, ale czy na pewno? BEZPIECZNY LEASING No i stało się. Po wielu miesiącach bezruchu na rynku stóp procentowych, Rada Polityki Pieniężnej na październikowym posiedzeniu podjęła decyzję o obniżce podstawowych stóp procentowych o 0,5pp. Mamy najniższe w historii stopy, a więc i najniższe (przynajmniej w teorii) koszty pozyskania obcego kapitału. Oczywiście w umowach zawartych w PLN. Jak To się przekłada na Wasze koszty leasingu? W prosty sposób należałoby odpowiedzieć, że koszt spadną proporcjonalnie do skali obniżek stóp WIBOR. Tyle tylko, że taka odpowiedź nie jest wcale jednoznaczna. Każda bowiem firma leasingowa ma swój własny algorytm zmian wysokości rat, który może opierać się na standardowych zależnościach annuitetowego rozkładu kapitałowo-odsetkowego albo zawierać inne, często bardzo złożone formuły obliczeniowe. Rzadko są one opisane w umowie, co samo w sobie nie jest groźne, o ile sam fakt konieczności dokonywania zmian jest jednoznacznie ujęty w zapisach OWUL. Niestety w kilku firmach leasingowych do dziś można spotkać bardzo ryzykowne zapisy w stylu: raty mogą ulec zmianie w przypadku zmiany stopy WIBOR. I oczywi- NIESTETY W KILKU FIRMACH LEASINGOWYCH DO DZIŚ MOŻNA SPOTKAĆ BARDZO RYZYKOWNE ZAPISY W STYLU: RATY MOGĄ ULEC ZMIANIE W PRZYPADKU ZMIANY STOPY WIBOR. 4
5 ście w sytuacji gorszej kondycji firmy leasingowej, jej zarząd interpretuje taki zapis jako: mogą, ale to nie znaczy że muszą. Jeśli macie takie zapisy, nie zdziwcie się, jeśli pomimo zmian polityki pieniężnej przez RPP, Wasze raty nie ulegną zmianie. Kilku najbardziej zdeterminowanych klientów prowadzi procesy sądowe z firmami leasingowymi, które samowolnie przyznały sobie prawo do dowolności interpretacyjnej takich zapisów. W polskich realiach to kilka lat sporu, ale w sytuacji gdy straty z tego tytułu sięgają setek tysięcy złotych, mimo wszystko warto zastanowić się nad taką drogą. Jak zawsze powtarzamy, łatwiej zapobiegać niż leczyć. Ryzyka nigdy się nie wyeliminuje, ale można nim skutecznie zarządzać. Zdecydowanie najskuteczniej w momencie negocjowania treści umowy. Później jest trudniej, choć skuteczny nadzór nad jej realizacją pozwala na bieżąco reagować na zauważone nieprawidłowości. Zgłaszanie takich przypadków na bieżąco ułatwia negocjacje z finansującymi, gdyż różnice w ratach nie są wówczas znaczące, a więc łatwiej uzyskać akceptację wniosku. Jak zorganizować sprawny bieżący monitoring? Opanować umiejętność obliczania wysokości rat wg algorytmów poszczególnych firm leasingowych, zatrudnić osobę posiadającą umiejętności analityczne i dobrą znajomość Excela albo zlecić to zadanie zewnętrznej firmie. Przez skromność nie powiem jakiej. Naszej firmie rozgryzienie algorytmów zajęło kilka lat. Dzięki temu wszyscy korzystający z usługi Leasing Monitor, świadczonej przez MGW, otrzymują na bieżąco pełną informację o ewentualnych niezgodnościach w wysokościach fakturowanych rat, w stosunku do skali obniżek rynkowych stóp procentowych. Czyli bezpieczeństwo i spokojny sen, za zryczałtowaną miesięczną opłatą. Powstaje jeszcze pytanie czy dokonana obniżka oznacza zapowiedź dalszych kroków w tym kierunku a więc czy stopy będą jeszcze niższe? Szanse na to określiłbym jako 60/40. Mamy cały czas deflację, sytuacja gospodarcza pozostawia wiele do życzenia, a wzajemne sankcje z Rosją dodatkowo hamują wzrost PKB. Większość analityków spodziewała się wręcz kolejnej obniżki w listopadzie, ale RPP określiła obecne dane gospodarcze jako dobre i wstrzymała się z decyzją przynajmniej do końca roku. Obniżki stóp są więc raczej kwestią czasu, ale ich poziomu docelowego nie da się dziś określić. Może więc czas na stałą stopę? Jakie warunki powinny być spełnione aby oferta na stałej stopie była bardziej atrakcyjna niż na zmiennej, przywiązanej do stóp WIBOR? To trudne pytanie. Każdy przypadek może być inny, więc odpowiedź jak zwykle powinna brzmieć: to zależy. Zawierając umowę na stałej stopie kupujemy bezpieczeństwo i stabilność kosztów. Ale skoro mamy korzyści, musimy za nie zapłacić. Co najmniej brakiem obniżki kosztów w przypadku dalszego spadku stóp rynkowych. Ale to problem mniejszej wagi. Podstawową sprawą jest otrzymana oferta i jej analiza. Z reguły banki kwotując dla firm leasingowych wysokość stałej stopy procentowej kredytu (konieczne zabezpieczenie dla finansujących przed poniesieniem straty na umowie), starają się przewidzieć trendy rynkowe zmian stóp oraz koszty transakcji zabezpieczających (np. SWAP procentowy). W efekcie otrzymują tzw. stopę IRS, którą podają jako odpowiednik zmiennej stopy WIBOR. W przeciwieństwie do jednolitej dla całego rynku stopy WIBOR, stopy IRS są dla każdego banku inne, więc konieczna jest ich analiza i porównanie kilku ofert. Do tego firma leasingowa dodaje swoją marżę, z reguły wyższą niż na stopie zmiennej, co również musi być poddane ocenie pod kątem atrakcyjności łącznego kosztu finansowania. Można więc ogólnie podsumować, >>> W PRZECIWIEŃSTWIE DO JEDNOLITEJ DLA CAŁEGO RYNKU STOPY WIBOR, STOPY IRS SĄ DLA KAŻDEGO BANKU INNE, WIĘC KONIECZNA JEST ICH ANALIZA I PORÓWNANIE KILKU OFERT. że stopa stała będzie atrakcyjna, jeśli jej wysokość nie będzie wyższa niż ekspercka ocena kierunku i możliwej skali zmian stóp WIBOR. Przykładowo, jeśli uważamy, że stopy spadną jeszcze o 0,5pp i pozostaną na tym poziomie przez rok, a później wzrosną o 1,0pp, to stopa IRS nie może być praktycznie wyższa niż obecny poziom WIBOR o więcej niż 0,5pp. I tak na tym nieco stracimy (za pierwszy rok), ale kupując bezpieczeństwo można uznać taką cenę za granicznie akceptowalną. Wyższy koszt stałej stopy vs stopa zmienna byłby nieefektywny. Niestety najczęściej firmy leasingowe stosują stopy IRS na poziomie dużo wyższym niż bieżące stopy zmienne, więc ocena jest dość trudna. Lepiej jak zwykle poprosić specjalistów o pomoc w ocenie. To najlepsza i najbardziej bezpieczna droga pozyskania finansowania. Oczywiście jeśli macie specyficzną działalność polegającą np. na dzierżawie leasingowanych przedmiotów i pobieraniu stałych rat dzierżawnych, niezależnych od zmian stóp rynkowych, to dla własnego bezpieczeństwa stała stopa umowy leasingu jest wręcz konieczna, gdyż stanowi naturalne dopasowanie kosztów i przychodów pod względem ryzyka stóp procentowych. W takim przypadku większe znaczenie ma ocena na ile konieczna jest stała stopa, a mniejsze jej wysokość (oczywiście w granicach rozsądku). Jarosław Melon 5
6 Fot. Fotolia Jak się bezpiecznie UBEZPIECZYĆ? BEZPIECZNY LEASING Pytanie nieco prowokacyjne, gdyż leasingując różne przedmioty, a zwłaszcza pojazdy, mamy z reguły dość jasne stanowisko firmy leasingowej: proszę wybrać nasz pakiet, bo np. naliczymy inne opłaty. Dlaczego finansujący tak mocno naciskają na własne pakiety? Obiektywnie patrząc trudno im się dziwić. Przedmiot leasingu to ich majątek, powierzony do czasowego użytkowania, więc zakres ubezpieczenia powinien być maksymalny i taki z reguły jest w zawieranych umowach generalnych z Ubezpieczycielami. Poza tym obsługa umów w pakiecie jest prostsza, czuwa nad tym wybrany agent pod okiem organizującego cały proces brokera itp. Pozwala to ograniczyć ryzyka związane z ciągłością, opłacaniem składek i zakresem ochrony, zdejmując przy okazji czynności operacyjne z głowy służb finansującego. Jest jednak i inny powód, może nawet bardziej istotny. Na pakietowym ubezpieczeniu leasingodawcy po prostu nieźle zarabiają, korzystając z kurtażu wynegocjowanego przez brokera. Przychody z prowizji to dla wielu firm bardzo istotna część generowanego zysku. Przy silnej presji ze strony Klientów na obniżanie marży Finansującego i sporej konkurencji na rynku tym bardziej istotnym staje się dbanie o pozostałe źródła przychodów. Stąd każdy wniosek o indywidualne ubezpieczenie związany jest z wieloma ograniczeniami (akceptacja wybranego ubezpieczyciela, zgoda na zakres ubezpieczenia, jednorazowe opłacanie składki itp.). Wszystko oficjalnie w trosce o bezpieczeństwo, rzecz jasna. No a skoro finansujący dokłada dodatkowej pracy na obsłudze takich polis i corocznej analizie zakresu ubezpieczenia, to oczywistym są dodatkowe opłaty za wyrażenie zgody, nieprawdaż? Jak więc zawrzeć najbardziej dla siebie optymalne ubezpieczenie? Oczywiście jak zwykle negocjując warunki przy zawieraniu umowy leasingu. To jedyny moment na optymalne określenie kto, za ile i na jakich warunkach, będzie zobowiązany do kontynuowania ubezpieczenia. Czym się kierować przy ustalaniu tych elementów? Dalej podamy kilka ogólnych wytycznych, zastrzegając się, że każdy przypadek należy traktować indywidualnie. Jeśli więc będziecie mieli w tej kwestii wątpliwości, nasz zespół jest do Waszej dyspozycji. 6
7 Na jakim etapie negocjacji analizować ofertę ubezpieczeniową? Najskuteczniej byłoby poprosić firmę leasingową o przedstawienie dwóch wariantów oferty leasingowej. Pierwszego uwzględniającego ubezpieczenie aranżowane przez firmę leasingową (dalej zwane pakietowym) i drugiego z uwzględnieniem możliwości zaaranżowania ubezpieczenia samodzielnie przez Korzystającego (dale zwane ubezpieczeniem własnym) wraz z opłatami dodatkowymi jakie przewiduje firma leasingowa w przypadku gdy będziemy chcieli skorzystać z ubezpieczenia własnego. Po prawdzie w większości firm leasingowych oferty te będą bardzo podobne a wręcz mogą być identyczne, ale uzyskujemy w ten sposób argument w dalszych rozmowach z finansującymi co do możliwości wykorzystania ubezpieczenia własnego. Możemy również przeprowadzić naszą własną analizę dużej części kosztów związanych z realizacją umowy leasingu. Już na tym etapie możemy również zweryfikować jak bardzo różnią się ewentualne stawki ubezpieczeniowe proponowane przez ubezpieczyciela z którym współpracuje firma leasingowa od stawek jakie jesteśmy w stanie samodzielnie pozyskać na rynku. Wbrew temu co twierdzą niejednokrotnie przedstawiciele firm leasingowych, polisy ubezpieczeniowe zawierane z towarzystwem ubezpieczeniowym współpracującym z daną firmą leasingową nie muszą być tańsze od tych które samodzielnie jesteśmy w stanie pozyskać. Związane to jest między innymi z dużo większymi wskaźnikami szkodowości jakie ma firma leasingowa w związku z użytkowaniem przedmiotów leasingu przez różne podmioty (przeważnie dotyczy pojazdów). Wszak jeśli wypłata odszkodowania za szkodę częściową nie wpływa na wysokość składki ubezpieczeniowej jaką płaci Leasingobiorca (a tak jest w przypadku polisy aranżowanej przez firmę leasingową) to Korzystający częściej decydują się na zgłaszanie szkód częściowych. Zbyt późne decydowanie o wyborze Ubezpieczyciela może niestety skutkować komplikacjami związanymi z brakiem zgody firmy leasingowej na ubezpieczenie własne bądź wprowadzeniem dodatkowych opłat prowizyjnych dla firmy leasingowej za zarządzanie polisą ubezpieczeniową Ubezpieczenie własne czy firmy leasingowej Teoretycznie sprawa wydaje się prosta. Należałoby przy ocenie atrakcyjności oferty leasingowej porównać koszt ubezpieczenia oferowanego przez ubezpieczyciela współpracującego z Finansującym z kosztem ubezpieczenia jakie możemy zaaranżować poprzez współpracującego z naszą firmą agenta lub brokera ubezpieczeniowego. To jednakże jedynie uproszczona analiza odnosząca się do kosztów jakie poniesiemy w pierwszym roku trwania Umowy Leasingu. Ponieważ średni okres trwania umowy leasingu to ponad 3 lata, zasadnym wydaje się zweryfikowanie kosztów jakie będziemy ponosili w związku z ubezpieczeniem w następnych latach. Nie jest to oczywiście taka prosta sprawa. Podstawowym bowiem parametrem jest wartość naszego przedmiotu leasingu jaka będzie przedmiotem ubezpieczenia w drugim, trzecim i ewentualnie kolejnym roku trwania Umowy. W tym przypadku proponuję przyjąć szacunkowo iż wartość przedmiotu w kolejnych latach równa się sumie pozostałych do zapła- CZASAMI SKŁADKA UBEZPIECZENIOWA OFEROWANA PRZEZ UBEZPIECZYCIELA WSPÓŁPRACUJĄCEGO Z FIRMĄ LEASINGOWĄ JEST ATRAKCYJNA W PIERWSZYM ROKU, ALE W KOLEJNYCH ATRAKCYJNOŚĆ JEJ JEST ZNACZNIE MNIEJSZA. ty rat leasingowych. Porównajmy zatem koszty ubezpieczenia w latach kolejnych. Czasami bowiem składka ubezpieczeniowa oferowana przez Ubezpieczyciela współpracującego z firmą leasingową jest atrakcyjna w pierwszym roku, ale w kolejnych atrakcyjność jej jest znacznie mniejsza. Pamiętać przy tym należy że jest to wyłącznie wyliczenie szacunkowe. Ubezpieczyciele co roku zmieniają stawki ubezpieczeniowe i nie sposób przewidzieć do końca jakie ono będą za dwa lub trzy lata. Analiza bieżących stawek dla przedmiotów rocznych czy dwu letnich daje jednak pewien sygnał, który warto wziąć pod uwagę przy wyborze formy ubezpieczenia tym bardziej, że niewielkie są szanse przekonania firmy leasingowej w trakcie trwania umowy, aby bez kosztowo wyraziła zgodę na ubezpieczenie przedmiotu we własnym zakresie o ile w pierwszym roku wybraliśmy ubezpieczenie pakietowe firmy leasingowej. Wybór ubezpieczenia a zapisy Umowy Leasingu Jeśli dokonaliśmy już wyboru Ubezpieczyciela, powinniśmy zadbać o właściwe zapisy Umowy Leasingu, które regulują tą kwestię. Po pierwsze zatem o ile wybraliśmy ubezpieczenie własne i przekonani jesteśmy że w następnych latach również będziemy korzystać z tej formy ubezpieczenia, należałoby zagwarantować sobie to prawo w umowie leasingu. W większości przypadków firmy leasingowe dążą do wprowadzenia w treści Umowy Leasingu zapisów zobowiązujących Korzystającego w przypadku wznowienia polisy ubezpieczeniowej do przedstawienia odrębnego wniosku o wyrażenie zgody na ubezpieczenie własne. Chcą mieść możliwość zaakceptowania Ubezpieczyciela, zakresu ubezpieczenia oraz kwoty na jaką ubezpieczymy ponownie przedmiot leasingu. W większości przypadków za rozpatrzenie wniosku pobierają dodatkowe opłaty. Istotną kwestią jest również fakt konieczności poddania się tej procedurze co zajmuje czas i wprowadza koniecz- 7
8 Fot. Fotolia >>> JEŚLI DOKONALIŚMY JUŻ WYBORU UBEZPIECZYCIELA POWINNIŚMY ZADBAĆ O WŁAŚCIWE ZAPISY UMOWY LEASINGU, KTÓRE REGULUJĄ KWESTIE UBEZPIECZENIA. POWINNIŚMY W NIEJ OPISAĆ DOSYĆ DOKŁADNIE JAK BĘDZIE WYGLĄDAŁA PROCEDURA WZNOWIENIA UBEZPIECZENIA W KOLEJNYCH LATACH TRWANIA UMOWY LEASINGU ność zgromadzenia określonych dokumentów. Dlatego też w Umowie Leasingu powinniśmy od razu opisać dosyć dokładnie jak będzie wyglądała procedura wznowienia ubezpieczenia. Po pierwsze zatem proponuję wpisać do Umowy Leasingu lub dołączyć do Umowy jako załącznik listę akceptowalnych przez Finansującego Ubezpieczycieli. To w zasadniczy sposób uprości wybór. Ponadto należy w umowie przesądzić na jaką wartość należało by ubezpieczyć przedmiot w kolejnym roku trwania Umowy. W przypadku pojazdów sprawa wydaje się dosyć prosta winna to być wartość rynkowa. W przypadku zaś innych przedmiotów, przy których ustalenie wartości rynkowej jest dużo trudniejsze (wymagało by wyceny) duża część firm leasingowych wyraża oczekiwanie aby były one ubezpieczone przez cały okres leasingu na wartość początkową z dnia zakupu. Takie stanowisko jest jednak niezasadne i wyłącznie zwiększa koszty polisy ubezpieczeniowej. Należało by zatem wynegocjować aby suma ubezpieczenia w kolejnych latach trwania Umowy Leasingu nie była większa niż suma pozostałych do spłaty rat leasingowych powiększona o wartość końcową. To w pełni zaspakaja ewentualne roszczenia Finansującego w przypadku szkody całkowitej a jednocześnie nie zwiększa obciążeń wynikających z ubezpieczenia przedmiotu leasingu. Zakres ubezpieczenia również z góry winien być przesądzony w treści Umowy tak aby nie było konieczności przechodzenia przez odrębną procedurę wyrażania zgody na ubezpieczenie przedmiotu leasingu przez Korzystającego we własnym zakresie. Jak jednak winny brzmieć zapisy Umowy jeśli wybieramy przy zawarciu umowy leasingu ubezpieczenie pakietowe firmy leasingowej? Powinniśmy również zapewnić sobie prawo do oszacowania w kolejnych latach trwania Umowy, z jakiego ubezpieczenia chcemy skorzystać. Proponuję zatem do Umowy wprowadzić zapisy zobowiązujące firmę leasingową do przedstawienia nam oferty ubezpieczeniowej w terminie 30 dni od daty wygaśnięcia poprzedniej polisy ubezpieczeniowej. Co więcej winniśmy zapisać w Umowie, że jeśli oferta ubezpieczeniowa jaką możemy uzyskać samodzielnie, przy dokładnym opisaniu w Umowie jej zakresu i uzgodnieniu z góry jakie firmy ubezpieczeniowe będą akceptowalne przez Finansującego, będzie tańsza niż oferta przedstawiona przez firmę leasingową, to mamy prawo bez dodatkowych kosztów skorzystać z ubezpieczenia własnego. Taki zapis uchroni nas niejednokrotnie przed istotnym wzrostem kosztów ubezpieczenia i brakiem możliwości zaaranżowania ubezpieczenia własnego w kolejnych latach trwania Umowy Leasingu. Na koniec proponuję zwrócić jeszcze uwagę na dopasowanie okresu leasingu oraz terminu wykupu do 12 miesięcznych okresów na jakie zawierane są polisy. Często bowiem zdarza się że umowa kończy się miesiąc po zakończeniu ostatniej polisy ubezpieczeniowej, co skutkuje koniecznością ponownego ubezpieczenia przedmiotu na okres 12 miesięcy, nawet jeśli po zakończeniu Umowy Leasingu nie planowaliśmy kontynuować jego ubezpieczenia bądź ubezpieczyć go nie w pełnym zakresie. Mariusz Grajda 8
9 JAK prawidłowo księgować transakcje leasingu? LEASINGOWE ABC DLA KSIĘGOWYCH I NIE TYLKO Pytanie wydaje się proste, ale spotykając się często z różnym podejściem do problemu, postanowiliśmy poruszyć ten temat, bazując na ogólnych zasadach kwalifikowania umów leasingu. Podstawowy podział leasingu na operacyjny i finansowy odbywa się wg kryteriów podatkowych. Ustawa o podatku dochodowym (wszystko jedno czy od osób prawnych czy fizycznych) określa warunki jakie muszą być spełnione aby opłaty leasingowe mogły być w całości zaliczane do kosztów uzyskania przychodów. Są to: 1. Umowa musi być zawarta na czas określony, nie krótszy niż 40% normatywnego okresu amortyzacji lub 5 lat w przypadku leasingu nieruchomości; 2. Suma opłat (w wartościach netto) jest co najmniej równa wartości początkowej środka trwałego (wartości umowy leasingu); Taka umowa określana jest mianem umowy leasingu operacyjnego. Z kolei aby umowa mogła być zaliczana do tzw. leasingu finansowego, czyli przypadku, kiedy kosztem uzyskania przychodów nie są części opłat związane ze spłatą wartości początkowej, Umowa musi spełniać warunki: 1. Umowa musi być zawarta na czas określony; 2. Suma opłat (w wartościach netto) jest co najmniej równa wartości początkowej środka trwałego (wartości umowy leasingu); 3. Umowa powinna posiadać zapis, że odpisów amortyzacyjnych dokonuje korzystający (pomijam leasing konsumencki). Uregulowane są również zasady przenoszenia własności przedmiotów leasingu po okresie umowy. W przypadku leasingu finansowego sprawa jest prosta, każda wartość sprzedaży, nawet za symboliczną złotówkę, jest od strony podatku dochodowego uznawana za prawidłową. W przypadku leasingu operacyjnego, przedmiot leasingu można sprzedać po okresie umowy dotychczasowemu korzystającemu, jeśli cena sprzedaży nie jest niższa niż tzw. hipotetyczna wartość netto. Jest to wartość początkowa, pomniejszona o odpisy amortyzacyjne liczone metodą degresywną z uwzględnieniem współczynnika 3. Pamiętać przy tym należy, że jeśli amortyzacja liczona metodą degresywną staje się niższa niż linowa, przechodzi się na amortyzację liniową. Przykładem mogą być środki trwałe o stawce amortyzacyjnej 10%. Hipotetyczna wartość netto w poszczególnych latach wynosi: rok wartość hipotetyczna amortyzacji wartość netto 1 30,0% 70,0% 2 21,0% 49,0% 3 14,7% 34,3% 4 10,3% 24,0% 5 10,0% 14,0% 6 10,0% 4,0% Wytłuszczonym drukiem zaznaczono parametry leasingu po minimalnym okresie dla tej stawki amortyzacji 4 lata. Odpowiednio samochody o stawce amortyzacji 20% mają minimalny okres leasingu 2 lata i hipotetyczną wartość netto 16% po tym okresie. Dlaczego podkreślam sprawę wykupu? Z dwóch powodów. Po pierwsze, aby zwrócić uwagę na problem bezpiecznej wartości wykupu, ale i na ryzyko zebrania odpowiednio dużej kwoty w przypadku krótkich okresów leasingu. A po drugie, aby pokreślić, że na gruncie zarówno ustaw podatkowych, jak i ustawy o rachunkowości, sprzedaż po leasingu jest całkowicie odrębną czynnością prawną. Oznacza to więc konieczność odmiennego podejścia księgowego i podatkowego do samej sprzedaży, ale pozwala np. w niektórych przypadkach na dodatkową optymalizację podatkową. Przykładowo limity odliczeń podatku VAT od samochodów osobowych pozwalały na ponowne odliczeni 60% podatku w ramach kolejnego ograniczenia kwotą 6.000zł (obecnie 50% bez limitu). Można również zastanowić się nad wykorzystaniem przyspieszonej amortyzacji wykupionego z leasingu, używanego (bo nowy już nie będzie ) środka trwałego. Skoro już mamy zdefiniowany leasing na gruncie prawa podatkowego, pozostaje go jeszcze prawidłowo uwidocznić w księgach 9
10 handlowych. Oczywiście podmioty na uproszczonej księgowości nie muszą się nad tym zastanawiać. Po prostu kasowo księgują koszty z leasingu, analogicznie do kosztów podatkowych. Inaczej ma się sprawa z podmiotami prowadzącymi księgi rachunkowe, na gruncie ustawy o rachunkowości (UoR). Tu podstawową barierą są wymogi uznania leasingu za operacyjny. Aby to było możliwe nie może być spełniony nawet jeden z wyszczególnionych w ustawie warunków, czyli: 1. Umowa nie może przenosić na korzystającego własności środka trwałego po okresie leasingu (da się obejść, bo może być opcja); 2. Umowa nie może zawierać prawa do nabycia własności środka trwałego po okresie leasingu za wartość niższą niż rynkowa (da się obejść, jeśli ustali się wartość opcji wykupu na poziomie rynkowym); 3. Okres umowy nie może być dłuższy niż ¾ okresu ekonomicznej użyteczności środka trwałego (też da się obejść, bo stosunkowo wiele przedmiotów ma wystarczająco długi okres użyteczności); 4. Suma zdyskontowanych opłat wraz z wartością końcową, po której Korzystający zobowiązuje się nabyć przedmiot leasingu nie może być większa niż 90% wartości początkowej (jeśli jest opcja parametr da się spełnić i obejście jest możliwe); 5. Umowa nie może zawierać zapisu, dającego prawo do jej przedłużenia lub zawarcia nowej, na bardziej korzystnych warunkach (bez większego znaczenia, rzadko spotykana sytuacja); 6. Jeśli umowa przewiduje możliwość jej wypowiedzenia, to nie może przerzucać wszelkich powstałych z tego tytułu kosztów i strat na korzystającego (no i tu są schody, bo finansujący zawsze przerzuca na korzystającego wszelkie ryzyka); 7. Przedmiot umowy nie może być dostosowany do indywidualnych potrzeb korzystającego. Jak widać z tej listy, trzeba się mocno nagimnastykować, żeby na gruncie UoR zaliczyć umowę do leasingu operacyjnego. W praktyce można ocenić, że na rynku, 90% umów to umowy leasingu operacyjnego podatkowo, ale jedynie kilka procent z tego to umowy leasingu operacyjnego na gruncie UoR. Skutkuje to tym, że każdy przedsiębiorca poddany rygorom UoR ma obowiązek prowadzenia podwójnej księgowości, odrębnie kształtując wynik do sprawozdań podatkowych i inaczej do bilansu. Jedynie dla podmiotów nie podlegających obowiązkowi badania i ogłaszania rocznych sprawozdań finansowych, UoR daje prawo klasyfikacji umów leasingu na gruncie prawa podatkowego. Taki fakt powinien być odnotowany w polityce rachunkowości danej jednostki gospodarczej. Oczywiście łatwiej nie oznacza lepiej. Nawet mniejsze jednostki, ubiegające się o finansowanie zewnętrzne, mogą zostać poproszone o wprowadzenie leasingu do bilansu, gdyż taki obraz znacznie lepiej opisuje zjawiska gospodarcze i pozwala na bardziej wiarygodną analizę wskaźnikową. Jak więc powinno się zaksięgować leasing? Przedmiot leasingu oczywiście wejdzie w skład środków trwałych, przy czym jego wartość początkowa będzie równa wartości umowy leasingu. Odpowiednikiem tego w zobowiązaniach będzie ta sama kwota, podzielona na zobowiązania do roku (krótkoterminowe) i długoterminowe. Tu warto podkreślić, że jest to jedyny moment, kiedy te pozycje są ze sobą zgodne. Środek trwały będzie zmniejszał swoją wartość proporcjonalnie do przyjętych odpisów amortyzacyjnych, a zobowiązania będą zmniejszały się zgodnie ze spłata kapitału w umowie leasingu. I tu dwie ważne uwagi. 1. Amortyzacja środka trwałego w leasingu może być dokonywana w dość dowolny sposób, przyjęty w polityce rachunkowości. Najczęściej przyjmuje się, że jego deprecjacja powinna odpowiadać faktycznemu okresowi użytkowania, niezależnie od okresu trwania umowy leasingu. Czyli praktycznie powinien być amortyzowany jak inne własne środki trwałe, zwłaszcza gdy po okresie leasingu pozostaje w przedsiębiorstwie, pełniąc te same funkcje. Rzadziej przyjmuje się amortyzację proporcjonalną do okresu leasingu i do następującej w tym okresie spłaty kapitału. Jest to czasem stosowane, gdy po okresie leasingu przedmiot jest sprzedawany lub w ogóle nie korzysta się z opcji wykupu. 2. Ustawa o rachunkowości nie narzuca przedsiębiorstwu konieczności uzgadniania kwoty spłat kapitału w poszczególnych ratach leasingu. Można więc teoretycznie w ogóle nie wnikać w to, jak finansujący dokonuje spłaty kapitału, stosując jedną z poda- Fot. Fotolia 10
11 nych w zasadach rachunkowości metod: wewnętrznej stopy zwrotu, równomierną, degresywną przybliżoną. Jednak z czysto praktycznych powodów warto dokonywać zmniejszenia zobowiązań dokładnie w ten sam sposób, jak czyni to finansujący. Mamy wówczas prostsze uzgadnianie sald na koniec okresu sprawozdawczego, a poza tym znamy kapitał pozostały do spłaty, więc możemy kontrolować prawidłowość naliczania opłat leasingowych przez finansującego. Oczywiście jak znamy jego algorytmy obliczeniowe. Co dalej? No cóż, zaczynamy dostawać faktury na poszczególne opłaty leasingowe. Pierwsze z nich dotyczą opłat, których wniesienie poprzedza podpisanie protokołu odbioru. One w całości obniżają poziom zobowiązań (z wyjątkiem prowizji), ale nie wchodzą jednocześnie w koszty bieżące. Powinny być zapisane w czynne rozliczenia międzyokresowe kosztów i liniowo przenoszone do rachunku wyników, proporcjonalnie do czasu trwania umowy leasingu. Nota bene właśnie na tej kanwie urzędy skarbowe nakazywały również na gruncie prawa podatkowego rozliczanie opłat początkowych w czasie. Na szczęście w ostatnim okresie sprawa to została wyjaśniona na korzyść podatników. Raty leasingu zawierające część kapitałową i odsetkową, rozksięgowywane są odpowiednio: na spłatę zobowiązań (kapitał) i w koszty odsetkowe bieżącego miesiąca. Inne opłaty znajdujące się czasem w opłacie okresowej (rata ubezpieczenia, usługi dodatkowe, PŚT) są księgowane również w koszty bieżące danego miesiąca (odsetkowe lub pozostałe w zależności od przyjętego planu kont). Opłaty dodatkowe wchodzą z reguły w koszty bieżące, chyba że dotyczą refakturowania podatków lub ubezpieczeń. W takim przypadku powinny również przejść przez rozliczenia międzyokresowe. Faktura dokumentująca sprzedaż przedmiotu leasingu po okresie umowy, nie powinna mieć wpływu na wartość środków trwałych, jeśli wybrana metoda amortyzacji linowo lub degresywnie zmniejsza ich wartość w przyjętym okresie eksploatacji, niezależnie od długości umowy leasingu. Faktura taka powoduje jedynie spadek zobowiązań (w wysokości opcji wykupu) oraz odpowiadający mu spadek środków pieniężnych. Jeśli amortyzowano przedmiot proporcjonalnie do spadku zobowiązań z tytułu leasingu, zakładając jego sprzedaż po okresie trwania umowy lub nie skorzystanie z opcji zakupu, to po zmianie decyzji i zagospodarowaniu przedmiotu w ramach firmy, otrzymanie takiej faktury będzie wiązało się ze zmianą zasad amortyzacji na analogiczną jak dla innych środków trwałych firmy. Należy podkreślić, że dla celów podatkowych środek trwały wykupiony po leasingu zawsze wprowadzany jest do ewidencji i podlega amortyzacji zgodnej z przepisami podatkowymi, bez względu na przyjęty sposób amortyzacji bilansowej. Oczywiście można wówczas wykorzystać amortyzację przyspieszoną właściwą dla używanych środków trwałych. Przez cały tekst przewija się odrębność dwóch ksiąg: podatkowej i bilansowej. Oczywiście gdzieś musi być punkt wspólny. Stanowi go wykazywany w sprawozdaniach tzw. podatek odroczony, który wykazuje różnice w zakresie wartości środków trwałych w obu ujęciach (dodatnie różnice przejściowe) i zobowiązań (ujemne różnice przejściowe). I to by było na tyle, jeśli idzie o podstawowe informacje z tego zakresu. Warto może jeszcze na koniec wspomnieć o różnicach kursowych wynikających z księgowania leasingu, aczkolwiek bardziej w aspekcie analitycznym. Księgowanie ich nie różni się bowiem od wykazywania różnic kursowych z innych tytułów. W tym materiale chciałbym jedynie podkreślić, że pomimo wprowadzenia do bilansu aktywów i pasywów w tej samej wielkości (wartość początkowa środka trwałego i zobowiązań z umowy leasingu), to jedynie zobowiązania mają charakter dewizowy i muszą być przeliczane na każdy dzień bilansowy. Aktywa są cały czas księgowane w PLN, więc wpływ zmian kursowych na wynik firmy może być znaczący niezależnie od skuteczności zarządzania ryzykiem kursowym. Jarosław Melon >>> JEDYNIE DLA PODMIOTÓW NIE PODLEGAJĄCYCH OBOWIĄZKOWI BADANIA I OGŁASZANIA ROCZNYCH SPRAWOZDAŃ FINANSOWYCH, UOR DAJE PRAWO KLASYFIKACJI UMÓW LEASINGU NA GRUNCIE PRAWA PODATKOWEGO. TAKI FAKT POWINIEN BYĆ ODNOTOWANY W POLITYCE RACHUNKOWOŚCI DANEJ JEDNOSTKI GOSPODARCZEJ. 11
12 VAT od ubezpieczeń KONIEC WĄTPLIWOŚCI? LEASINGOWE ABC DLA KSIĘGOWYCH I NIE TYLKO Zapewne większość z Państwa doświadczyła na własnej skórze, że podatki w Polsce to temat bardziej dla wróżki niż dla analityka. Wszelkie proste rozwiązania i logiczne wnioski z czytelnych zapisów ustawy, nie dają żadnych gwarancji identycznych interpretacji urzędników skarbowych. Można wręcz mieć wrażenie, że wykazanie się inwencją jest głównym zadaniem skarbówki, nawet jeśli ta twórcza inicjatywa mrozi krew w żyłach ludziom myślącym normalnie. Obłożenie podatkiem wszystkiego jest myślą, z którą zdają się utożsamiać kolejni ministrowie finansów i ich urzędnicy. Ustawa o podatku od towarów i usług (VAT) jest sama w sobie napisana trudnym językiem i od początku budzi szereg wątpliwości, wyjaśnianych niekończącymi się interpretacjami, bardziej czy mniej zgodnymi ze zdrowym rozsądkiem, ale z reguły spójnymi z polityką maksymalnej fiskalizacji. >>> PO CO NAKAZYWAĆ ZAPŁATĘ PODATKU FINANSUJĄCYM, JEŚLI NALEŻY GO ZWRÓCIĆ KORZYSTAJĄCYM? NO TAK, ALE NIE ZAWSZE PODATEK KWALIFIKUJE SIĘ DO ODLICZENIA. Trudno więc nawet być zdziwionym sytuacją, w której urzędnicy poczuli krew i rzucili się gromadnie na obłożenie podatkiem VAT ubezpieczeń, które jako samoistna usługa są zwolnione z tej daniny, ale jako element usługi leasingu, już niekoniecznie. Na pozór wydaje się to bez sensu. Po co nakazywać zapłatę podatku finansującym, jeśli należy go zwrócić korzystającym? No tak, ale nie zawsze podatek kwalifikuje się do odliczenia. Przykładowo ubezpieczenie luksusowych pojazdów osobowych, nieprawdaż? A wówczas saldo wpływów i wypływów z kasy państwa już nie wychodzi na zero. Kierowani więc jedynie słuszną maksymą zwiększania dochodów budżetowych, kreatywni urzędnicy wpadli na pomysł połączenia kilku usług związanych, z podstawową usługą, jaką jest leasing i udowodnienie, że w związku z tym powinny być objęte stawką podatku VAT właściwą dla tej usługi (23%). Co najgorsze, polskie sądownictwo również nie przejawia nadmiernej wiedzy ekonomicznej i zaczęło wydawać sprzeczne wyroki, które dodatkowo wzmocnił swoją powagą NSA. Potwierdził on swoją uchwałą z dnia r. podjętą w składzie 7 sędziów (a więc obowiązującą dla wszystkich sądów administracyjnych), że usługa ubezpieczenia nie jest odrębną czynnością prawną, a stanowi część świadczonej usługi leasingu. Wszyscy znający się na rzeczy widzieli brak logiki w tym rozumowaniu i w efekcie, po wielu opiniach prawno-podatkowych, opracowanych przez renomowane kancelarie, NSA zdecydował się wystąpić z zapytaniem prejudycyjnym do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej. Zapytanie dotyczyło interpretacji zgodności podjętej uchwały z prawem unijnym i określenia czy usługi ubezpieczenia wg prawa UE stanowią część usługi leasingu, czy też są samoistnymi czynnościami prawnymi. 12
13 W styczniu 2013 r. sędziowie TSUE uznali, że co do zasady usługi te stanowią odrębne czynności prawne i niezależne dla celów podatku VAT. Zaznaczyli przy tym, że jeśli leasingodawca przerzuca dokładny koszt ubezpieczenia na leasingobiorcę, to taka usługa jest zwolniona z podatku VAT. Takie stanowisko stanowiło przełom, ale nie rozwiewało wszelkich wątpliwości, wręcz pojawiały się następne. Podstawową (na którą MGW zwracało uwagę odpowiadając na Wasze pytania w tej kwestii) była wątpliwość, czy w sytuacji dokonanych korekt faktur i dodaniu do nich podatku VAT, korzystający ma prawo do ich odliczenia, skoro zastosowana powinna być stawka zw. (art. 88 ust. 3a pkt 2 ustawy o podatku VAT). No więc jest super, wszystko jasne i jednoznaczne! No nie, nadal jesteśmy w Polsce. Tu nic nie może być jednoznaczne. Nadal należy pamiętać o zastrzeżeniu TSUE oraz Ministra Finansów odnośnie konieczności indywidualnej oceny każdego przypadku. A to oznacza analizę zapisów umów leasingu (i OWUL) odnośnie uznania obu czynności za usługi odrębne lub połączone. Może się więc okazać, że w jednym przypadku Urząd Skarbowy uzna usługi za odrębne, a w drugim nie. I znów jak mantra wracają nasze apele o czytanie ze zrozumieniem treści zawieranych umów. Aby ujednolicić orzecznictwo, w dniu r. Minister Finansów wydał interpretację ogólną, w której potwierdził że: 1. Umowa ubezpieczenia co do zasady jest usługą odrębną do usługi leasingu na gruncie ustawy o podatku VAT, z tym że rozstrzygnięcie, czy usługi są ze sobą powiązane, wymaga każdorazowo analizy stanu rzeczy konkretnej sprawy. Wskazał przy tym, że jeśli leasingobiorcę obciążono dokładnym kosztem tego ubezpieczenia, to są to odrębne usługi; 2. Prawidłowe są wszystkie przyjęte przez leasingodawców metody korekty faktur: a. dodanie podatku VAT i oczekiwanie zwrotu od leasingobiorcy, b. ujęcie podatku VAT jako elementu zapłaconej poprzednio faktury (metoda w stu ), c. brak korekty faktur i zapłata podatku VAT przez leasingodawcę wyłącznie w ramach korekty własnej deklaracji podatkowej; 3. Możliwe jest ponowne skorygowanie podatku VAT; 4. Leasingodawcy mogą lecz nie muszą dokonywać ponownych korekt faktur; 5. Jeśli leasingobiorca uzyska ponowną korektę faktury, zobowiązany będzie do ujęcia kwoty podatku do zapłaty w najbliższej deklaracji; 6. Jeśli leasingobiorca nie otrzyma korekty faktury, nie stosuje się do niego art. 88 ust. 3a pkt 2 ustawy o podatku VAT. Wprawdzie większość firm dla własnego bezpieczeństwa zmieniło treść zapisów tak, aby usługi były odrębne, ale trudno ocenić czy tak jest w każdym przypadku. Dla pewności więc, pozwólcie specjalistom spojrzeć na zawierane przez Was umowy. Macie to również w naszej ofercie, a szeroko rozumiane bezpieczeństwo jest bezcenne. Pozostaje jeszcze pytanie czy można zmusić finansujących do dokonania korekt, jeśli tego nie zrobili? To bardzo trudne do oceny. Wprost z treści interpretacji MF widać, że Finansujący mogą lecz nie muszą dokonać stosownych korekt. Wielu z nich może np. obawiać się kontroli albo będzie miała wstręt do biurokratycznej i nic nie wnoszącej w ich punktu widzenia pracy. A dla Was jest to przydatne jedynie w sytuacji niepełnego prawa do odliczenia, więc należy do tego podejść spokojnie i po przemyśleniu wszystkich aspektów sprawy, łącznie z okresem przedawnienia roszczeń. Jarosław Melon Fot. Fotolia >>> DLA PEWNOŚCI WIĘC, POZWÓLCIE SPECJALISTOM SPOJRZEĆ NA ZAWIERANE PRZEZ WAS UMOWY. MACIE TO RÓWNIEŻ W NASZEJ OFERCIE, A SZEROKO ROZUMIANE BEZPIECZEŃSTWO JEST BEZCENNE. 13
14 Nihil NOVI CO PISZCZY W LEASINGOWEJ TRAWIE wyniki firm leasingowych po III kwartale Jak sugeruje tytuł artykułu, rynek po III kwartale w zasadzie pozostał bez mian. Dynamika wzrostu uległa osłabieniu w porównaniu do pierwszego półrocza, co jest uzasadnione specyficznym popytem na pojazdy w I kwartale (zmiany zasad odliczania podatku VAT). Pomimo tego, wzrost rynku w III kwartale w stosunku do roku poprzedniego wyniósł 19%, co należy uznać za potwierdzenie stałego potencjału rozwojowego i utrzymywanie się dobrego klimatu inwestycyjnego. Można tylko zadawać pytanie o trwałość trendu w aspekcie ryzyka konfliktu na Ukrainie i utrzymujących się wzajemnych sankcji z Rosją. Pewnym symptomem może być bowiem mniejsza dynamika wzrostu rynku w segmencie maszyn (16,7%) w stosunku do I półrocza, w którym wynosiła ona 23,7%. Są to jednak zmiany zbyt małe aby można wnioskować o potencjalnym spowolnieniu inwestycji, zwłaszcza że sprzedaż usług leasingowych po III kwartale przekroczyła wartość 31 mld zł. Jak zwykle ważniejsza od ogólnych trendów jest pozycja poszczególnych firm, sugerująca zmiany w ich aktywności, polityce, strategii sprzedażowej itp. Jednak po III kwartale niewiele wniosków można wysnuć. Być może sezon urlopowy nie zachęcał do eksperymentów lub znaczących decyzji biznesowych i w efekcie pierwsza dziesiątka pozostała praktycznie bez zmian. Jak widać, czołówka jest praktycznie niezmieniona, a jedyne różnice na liście w stosunku do półrocza to zamiana miejscami BZWBK i Millennium oraz Getinu z ING. W obu przypadkach różnice są rzędu jednego lepszego pojazdu (ok zł), więc mogą być kwestią przypadku. Potwierdza to więc postawioną tezę o wakacyjnym braku strategicznych decyzji sprzedażowych w firmach leasingowych. Wnioski z poprzedniego newslettera odnośnie kierunków zmian polityki leasingowej w kilku firmach (mleasing, BZWBK, Millennium, PKO) pozostają więc aktualne. 14
15 Pozycja lidera w poszczególnych segmentach nie oznacza oczywiście, że poszukując interesujących ofert należy ograniczyć się do wymienionych firm. Jednak może to sugerować doświadczenie w mniej typowych transakcjach, a w typowych segmentach może owocować lepszymi kontaktami z dealerami, większymi upustami flotowymi itp. Rozglądajcie się więc szeroko, ale w sposób przemyślany i uporządkowany. Na tej kanwie można strawestować biblijne powiedzenie: Szukajcie a znajdziecie, pytajcie, a chętnie Wam pomożemy. MGW Corporate Consulting Group Wartość zawartych umów leasingu w I półroczu Europejski Fundusz Leasingowy SA Raiffeisen Leasing Polska SA mleasing Sp. z o.o. (d. BRE Leasing) BZWBK Leasing SA W poszczególnych segmentach również nie nastąpiły zmiany i nadal najsilniejszą pozycję mają: Samochody osobowe Raiffeisen, EFL, Getin Samochody ciężarowe EFL, Getin, Raiffeisen Czołówka rynku po III kwartale (wartości netto w mln zł) Millennium Leasing Sp. z o.o. Ciągniki siodłowe, naczepy VB, Millennium, EFL (PKO wypadło poza podium) Autobusy Millennium, PKO, Pekao (obie firmy weszły obecnie do pierwszej trójki) Inne środki transportu (kolej, samoloty, statki) ING, SG Equipment (13 na liście), mleasing Maszyny i urządzenia BZWBK, Siemiens Finance (14 na liście), EFL Nieruchomości mleasing, BNP Paribas (11 na liście), ING (powrót do gry ) PKO Leasing SA Getin Leasing SA ING Leasing Polska Sp. z o.o. Pekao Leasing Sp. z o.o. VB Leasing Polska SA źródło: Związek Polskiego Leasingu źródło: Związek Polskiego Leasingu >>>...WZROST RYNKU W III KWARTALE W STOSUNKU DO ROKU POPRZEDNIEGO WYNIÓSŁ 19%, CO NALEŻY UZNAĆ ZA POTWIERDZENIE STAŁEGO POTENCJAŁU ROZWOJOWEGO I UTRZYMYWANIE SIĘ DOBREGO KLIMATU INWESTYCYJNEGO. 15
16 LEASING NIERUCHOMOŚCI jako alternatywna FORMA FINANSOWANIA LEASINGOWE ABC DLA KSIĘGOWYCH I NIE TYLKO Sposób finansowania działalności przedsiębiorstw, zwłaszcza w sytuacji wzrostu konkurencyjności rynków na których prowadzona jest ich działalność, powinien uwzględniać szereg czynników, wpływających na efektywność działalności, poziom prezentowanych wskaźników, itp. Między innymi należy rozważyć optymalizację struktury kapitałów (czyli np. optymalny udział kapitału własnego w pasywach łącznie), poziom rentowności kapitału własnego (będący często wyznacznikiem pracy Zarządu w perspektywy właścicieli), koszt pozyskania kapitału, elastyczność danego źródła finansowania itp. Fot. Fotolia 16
17 Czynniki te analizowane łącznie powinny odpowiedzieć na pytanie o poziom i strukturę użytych narzędzi finansowania działalności, w tym udział leasingu jako narzędzia finansowania. Udział leasingu w finansowaniu aktywów trwałych zyskuje z roku na rok coraz większe znaczenie. W początkowym okresie głównymi przedmiotami umów leasingu były środki transportu oraz maszyny i urządzenia wykorzystywane w działalności gospodarczej. Z czasem zakres środków trwałych finansowanych za pomocą leasingu uległ poszerzeniu, obejmując także sprzęt i licencje komputerowe, nieruchomości oraz wszelkie inne środki trwałe. Rynek leasingu nieruchomości Rynek leasingu podlega systematycznemu rozwojowi, czego nie można powiedzieć o segmencie nieruchomości, którego trendy są trudne do oceny, zwłaszcza w trakcie roku. Jego specyfika wynika głownie z wartości pojedynczych transakcji i z czasu potrzebnego do podjęcia decyzji o zawarciu umowy leasingu. Stąd często w trakcie roku rynek wykazuje tendencje spadkowe, a na koniec roku nadrabia zaległości. Ten segment rynku, obserwowany na przestrzeni lat, charakteryzuje się dużą zmiennością, co determinowane jest przez kilka ważnych czynników. Po pierwsze, po fazie wejścia na rynek i otwartości pewnej części firm leasingowych na możliwość zawierania umów leasingu nieruchomości, nastąpiły zmiany dotyczące polityki oferowania tego produktu. Udział nieruchomości w portfelach firm leasingowych uległ dynamicznemu wzrostowi, co przy pojawieniu się pierwszych windykacji i trudności z ponownym zagospodarowaniem, doprowadziło do większej selekcji nieruchomości, pod kątem możliwości ich finansowania. Szczególnie dotyczy to projektów opartych o umowy najmu, gdzie wpływy z czynszów stanowiły główne źródło spłaty leasingu. Po drugie, rynek leasingu nieruchomości, w głównej mierze dotyczył obiektów o znaczącej wartości rynkowej. Średnia wartość transakcji w latach wynosiła 14,8 mln złotych, w 2012 roku osiągnęła 6,6 mln złotych, zaś w 2013 roku już tylko 4,2 mln złotych 1. Wzrost 1 Wyliczenia na podstawie danych Związku Przedsiębiorstw Leasingowych wolumenu rynku leasingu nieruchomości, przy spadającej średniej wartości transakcyjnej, może nastąpić tylko przez wzrost ilości transakcji, co przy jednoczesnej zmianie polityki finansowania nieruchomości jest trudne do osiągnięcia. Po trzecie, na rynku leasingu nieruchomości można dostrzec pewną malejąca koncentrację w 2013 roku ok. 56% nowych transakcji leasingu nieruchomości zostało zrealizowanych przez 4 firmy leasingowe, przy 75% współczynniku koncentracji w 2012 roku. Rok 2014 z pewnością przyniesie dalszą obniżkę tego współczynnika. Zmiany te powinny skutkować większą dostępnością leasingu nieruchomości, który z wyspecjalizowanego produktu, staje się coraz bardziej wystandaryzowaną ofertą wielu firm. Zmiany w przepisach dotyczące leasingu nieruchomości Oprócz zmian opisanych powyżej, dodatkowymi elementami uelastyczniającymi ofertę rynkową są zmiany w stanie prawnym obowiązującym od początku 2013 roku, mające istotny wpływ na dostępność leasingu nieruchomości: minimalny okres leasingu nieruchomości podlegających amortyzacji został skrócony: obecnie, aby umowa dotycząca nieruchomości mogła zostać uznana za umowę leasingu operacyjnego, musi być ona zawarta na co najmniej 5 lat, a nie na 10, jak to było do końca grudnia 2012 roku 2. Zmiana ta wydaje się to być zachętą dla firm do zawierania tego typu umów. Krótszy okres minimalny daje możliwość trafniejszego oszacowania ryzyka związanego z finansowaniem zakupu nieruchomości lub jej refinansowaniem. umową leasingu objęto prawo wieczystego użytkowania gruntów: jest to znacząca zmiana dotycząca leasingu obowiązująca od początku 2013 roku. Poprzednie uregulowania prawne nie dawały możliwości objęcia leasingiem prawa wieczystego użytkowania. Do 31 grudnia 2012 roku umowa leasingu mogła obejmować: środki trwałe podlegające amortyzacji, wartości niematerialne i prawne oraz grunty własno- 2 zgodnie z art. 23b ust. 1 pkt 1 updof i art. 17b ust. 1 pkt 1 updop Fot. Fotolia 17
18 Fot. Fotolia ściowe. W obecnym stanie prawnym do tego katalogu dołączone zostało prawo wieczystego użytkowania gruntów 3. W praktyce, do 31 grudnia 2012 roku., jeśli umowa leasingu nieruchomości obejmowała budynek znajdujący się na działce gruntu, objętej prawem wieczystego użytkowania, konieczne było zawarcie drugiej umowy (innej niż leasing) np. dzierżawa w odniesieniu prawa wieczystego użytkowania. Obecnie prawo wieczystego użytkowania gruntów nie zostało objęte żadnymi specjalnymi przepisami, dlatego jego leasing należy traktować tak jak leasing gruntów własnościowych. Rodzaje umów leasingu nieruchomości Podobnie jak w przypadku leasingu innych środków trwałych, podział umów leasingu nieruchomości dokonuje się na leasing operacyjny i leasing finansowy. Właściwe kryterium stosowania takiego podziału stanowi wyłącznie to, która strona umowy jest uprawniona do dokonywania odpisów amortyzacyjnych od przedmiotu leasingu na gruncie Ustawy o Podatku Dochodowym. W przypadku zawarcia umowy leasingu operacyjnego nieruchomości, raty leasingowe płacone przez firmę stanowić będą bezpośrednio jej koszt podatkowy, co pozwala w istotny sposób zwiększyć bieżące koszty uzyskania przychodów, zmniejszając tym samym podstawę opodatkowania. Z oczywistych względów przepisy prawne nakładają więc pewne ograniczenia w zakresie okresu trwania umowy leasingu operacyjnego. Aby uzyskać możliwość bezpośredniego zaliczenia pełnej kwoty rat leasingowych w koszty podatkowe, umowa leasingu operacyjnego powinna być zawarta co najmniej na okres: odpowiadający 40% tak zwanego normatywnego okresu amortyzacji w przypadku leasingu ruchomości bądź wartości niematerialnych i prawnych, 5 lat w przypadku leasingu nieruchomości, przy czym w przypadku umów leasingu zawartych przed 1 stycznia 2013 r. okres ten wynosi minimum 10 lat. W ramach leasingu operacyjnego i finansowego można wydzielić leasing nie- 3 art. 23a pkt 1 i art. 23i updof oraz w art. 17a pkt 1 i art. 17i updop ruchomości, których przedmiotem są nowo nabywane obiekty (lub obiekty nowobudowane) oraz leasing zwrotny nieruchomości (transakcje typu sale and lease back). Korzyści z zawarcia umowy leasingu nieruchomości Najważniejsze pytanie dla każdego podmiotu, poszukującego źródeł finansowania, to ocena korzyści danego instrumentu w porównaniu do innych dostępnych na rynku metod. Tu leasing może faktycznie wykazać szereg przewag nad innymi instrumentami, przy czym należy pamiętać o jednym, ale podstawowym ograniczeniu. Leasing, a właściwie jego podatkowe ograniczenia znacząco utrudniają przedterminowe zakończenie umowy, gdyż sprzedaż takiej nieruchomości może nastąpić jedynie po cenie rynkowej, której wysokość silnie zależy od trendu na rynku. Poza tym jednak wszelkie inne zmiany w umowie mogą być łatwiejsze i bardziej elastyczne niż np. w kredycie. Z bardzo istotnych korzyści należy zaznaczyć przede wszystkim możliwość bezpośredniej cesji praw i obowiązków z umowy leasingu na inny podmiot gospodarczy. Dotyczy to wprawdzie jedynie umów zawartych po r. ale jest to znacząca zmiana ustawy podatkowej, która unormowała kluczowy zwłaszcza dla leasingu nieruchomości problem sukcesji prawnej w sytuacji zmian w sytuacji podmiotu gospodarczego, jego strategii działania, itp. Kolejną istotną korzyścią leasingu jest upłynnienie posiadanego środka trwałego, co jest szczególnie istotne w sytuacji nieruchomości. Transakcje leasingu zwrotnego, są jednymi z najczęściej występujących, na rynku leasingu nieruchomości. Polega ona na sprzedaży nieruchomości do spółki leasingowej, a następnie podpisaniu umowy leasingu operacyjnego lub finansowego, na podstawie której firma nadal korzysta z tej samej nieruchomości. Celem podstawowym zawarcia takiej umowy może być z jednej strony uwolnienie zamrożonych środków pieniężnych, tak aby mogły zostać wykorzystane na nowe potrzeby inwestycyjne, z drugiej strony mogą również konsolidować spłatę istniejącej struktury kredytów obciążających hipotekę przedmiotowej nieruchomości. 18
19 W przypadku grup kapitałowych, leasing nieruchomości, może stanowić doskonały produkt mający na celu przeniesienie nieruchomości z jednego podmiotu do innego wraz z jednoczesnym pozyskaniem finansowania. Ważną zaletą leasingu nieruchomości, może okazać się w wielu przypadkach możliwość wydłużenia istniejącego finansowania kredytowego wraz z pozyskaniem dodatkowych środków, bez konieczności wskazywania konkretnych celów inwestycyjnych. Od początku funkcjonowania w polskiej praktyce gospodarczej leasing traktowany był przede wszystkim jako narzędzie służące optymalizacji podatkowej, co wynika głównie z możliwości oferowanych przez leasing operacyjny na gruncie podatkowym. W praktyce korzyści podatkowe płynące z leasingu sprowadzają się przede wszystkim do istotnie skróconego okresu, w którym wydatki ponoszone na spłatę wartości środka trwałego mogą być zaliczone do kosztów uzyskania przychodów, podczas gdy w wypadku nabycia środka trwałego kosztem podatkowym korzystającego są odpisy amortyzacyjne od wartości środka trwałego dokonywane w okresie ściśle ustalonym prawem. W przypadku nieruchomości korzyść z przyspieszonej amortyzacji jest szczególnie widoczna, gdyż okres amortyzacji nowych budynków wynosi 40 lat i tyle potrzeba czasu, aby wliczyć w koszty podatkowe całkowitą wartość początkową budynku. Tymczasem w sytuacji wykorzystywania budynku na podstawie umowy leasingu operacyjnego okres, w którym znacząca wartość budynku (za wyjątkiem kwoty stanowiącej wartość końcową) zaliczana jest do kosztów podatkowych, może obecnie ulec skróceniu nawet do 5 lat, gdyż tyle wynosi minimalny okres, na który może zostać zawarta umowa leasingu operacyjnego nieruchomości. Należy jednak pamiętać, iż im krótszy okres trwania umowy leasingu operacyjnego, tym wyższa jest tzw. hipotetyczna wartość netto, poniżej której firma leasingowa nie powinna sprzedawać środka trwałego na rzecz korzystającego po zakończeniu trwania umowy leasingu. Zawarcie umowy leasingu operacyjnego nieruchomości na okres 5 lat wiązać się więc będzie z wyższą ceną potencjalnego wykupu tej nieruchomości, niż jak to miało miejsce dotychczas, tj. po upływie minimalnego 10-cio letniego okresu umowy. Wyższe również będą poszczególne, miesięczne raty leasingu. >>> LEASING, A WŁAŚCIWIE JEGO PODATKOWE OGRANICZENIA ZNACZĄCO UTRUDNIAJĄ PRZEDTERMINOWE ZAKOŃCZENIE UMOWY, GDYŻ SPRZEDAŻ TAKIEJ NIERUCHOMOŚCI MOŻE NASTĄPIĆ JEDYNIE PO CENIE RYNKOWEJ, KTÓREJ WYSOKOŚĆ SILNIE ZALEŻY OD TRENDU NA RYNKU. Podejmując decyzję o finansowaniu nieruchomości za pomocą leasingu, spółka powinna brać pod uwagę przede wszystkim prognozowany poziom przychodów, który wyznaczać będzie potrzeby spółki w zakresie generowania kosztów podatkowych. Jeśli istnieje ryzyko, że prognozowane przychody nie pozwolą na swobodną spłatę miesięcznych rat leasingowych, warto rozważyć zastosowanie dłuższego okresu trwania umowy. Korzystniejszym rozwiązaniem jest zawarcie umowy leasingowej o długoterminowym charakterze. Krótki okres umowy leasingu nieruchomości, będzie korzystny wyłącznie dla tych przedsiębiorców, którzy mają wysokie przychody i dążą do istotnego obniżenia podstawy opodatkowania. Podsumowanie Decyzja o skorzystaniu przez spółkę czy przedsiębiorcę z produktu leasingu nieruchomości powinna być poprzedzona odpowiednią analizą opłacalności, co nie jest prostym wyliczeniem, zwłaszcza dla firm nie korzystających dotychczas z tej formy finansowania. W dostępnej na rynku ofercie firm leasingowych, ważne jest znalezienie usługi dopasowanej do specyfiki nieruchomości oraz danej firmy. Może to być doskonały produkt umożliwiający dalszy rozwój, pod warunkiem jednak poznania ważnych szczegółów dotyczących warunków finansowych oraz dokumentacji związanej z tym produktem, w relacji do alternatywnych form finansowania. W takich sytuacjach, często dobrym rozwiązaniem, jest wsparcie u zewnętrznego doradcy posiadającego duże doświadczenie poparte znajomością rynku leasingu nieruchomości oraz produktów oferowanych przez firmy leasingowe. Tomasz Mitręga, Associate Partner 19
20 Newsletter Promocje MGW Negocjacje treści Umów Leasingu oraz Ogólnych Warunków Umów Leasingu (OWUL) Zawierając nową Umowę Leasingu musimy zadbać o to aby jej zapisy nie wprowadzały dla Korzystającego zbyt wielu ryzyk finansowych i operacyjnych. To najważniejsza część Umowy Leasingu jeden z najważniejszych procesów negocjacyjnych. Od tego jak wynegocjujemy treść umowy oraz załączonych do niej OWUL zależy często bezpieczeństwo naszej Umowy Leasingu oraz możliwość ograniczenia kosztów jej obsługi. Proces właściwej negocjacji zapisów OWUL wymaga nie tylko wiedzy prawniczej, ale również wiedzy praktycznej co do instrumentów jakimi po zawarciu umowy leasingu posługują się firmy leasingowe w celu maksymalizowania swoich dochodów. MGW posiada największe w Polsce doświadczenie w negocjowaniu tego typu dokumentów. Do 31 Marca 2015 roku oferujemy Klientom zainteresowanym tego typu usługą skorzystanie z oferty promocyjnej polegającej na obniżce ceny o 25%. W przypadku objęcia Umowy Leasingu usługą Leasing Monitor (administrowanie Umowami Leasingu) usługa zostanie wykonana bezpłatnie. Firmy zainteresowane skorzystaniem z promocji prosimy o przesłanie danych kontaktowych na adres mailowy: lub wypełnienia formularza na stronie Szkolenia dotyczące ryzyk związanych z obsługą Umów Leasingu Czy zastanawialiście się Państwo kiedyś nad tym jak dużo ryzyk wiąże się z realizacją Umów Leasingu? I to nie tych, które ponosi Finansujący, ale ryzyk jakie w związku z zawarciem Umowy Leasingu bierze na siebie Leasingobiorca. Wbrew temu co się może wydawać, jest ich bardzo dużo. To ryzyka finansowe związane z możliwością wprowadzania do Umów Leasingu dodatkowych opłat na których wysokość Korzystający nie ma właściwie żadnego wpływu, ryzyka zawyżania rat leasingowych w związku z nieprawidłową indeksacją, ryzyka podwyższania marży przez Finansujących przy zawieraniu aneksów do umów leasingu, ryzyko objęcia umów dodatkowymi produktami ubezpieczeniowymi, które przekładają się wyłącznie na podwyższanie kosztów umowy, ryzyka windykacyjne i restrukturyzacyjne itp. MGW jest spółką doradczą wyspecjalizowaną w monitorowaniu i ograniczaniu tych ryzyk. Między innymi w tym celu prowadzimy warsztaty i szkolenia, na których dzielimy się naszymi Klientami praktyczną wiedzą z tego zakresu. Szkolenia organizowane są raz w miesiącu. W okresie do 31 Marca 2015 roku, wszyscy zainteresowani uczestnictwem w szkoleniu dotyczącym metod ograniczania ryzyk w Umowach Leasingu mogą skorzystać z bezpłatnego zaproszenia. W celu jego uzyskania prosimy o kontakt mailowy pod adresem i podanie danych kontaktowych lub wypełnienie formularza na stronie Zainteresowanym przekażemy propozycję terminu szkolenia i szczegółowy jego plan. Profesjonalne wsparcie niezależnych doradców finansowych MGW Corporate Consulting Group Sp. z o.o Warszawa, ul. Chałubińskiego 8, tel ,