Source: http://freeskatenews.pl/viewtopic.php?f=96&t=1494&sid=7e5f3d5af41c4f0854a0f981cafc25d0
Timestamp: 2018-10-17 06:38:03
Legal References Found: FSK 
 FSK 
 FSK 
 Fsk 
 FSK 
 FSK 
 FSK 
 FSK 
 FSK

Document Content:
Teraz jest 17 paź 2018, o 07:38
Salomon FSK Freeskate - zestawienie wszystkich modeli.
Tytuł: Salomon FSK Freeskate - zestawienie wszystkich modeli.
Napisane: 14 sty 2013, o 12:56
Seria Salomon FSK wyróżniała się spośród innych marek rolkowych w tym segmencie jakością wykonania i użytych materiałów i elementów, że nie wspomne tu o łożyskach TWINCAM ILQ 9 i 5.
Oczywiście przekładało się na odpowiednio wysoką cenę.
Sam but charakteryzował się niepowtarzalnym dizajnem, nie będąc kalką innych konstrukcji, jak ma to miejsce w przypadku innych rolek na rynku. (mowa tu chociażby o Seba FR i Rollerblade Twister).
Mimo swojej pozornie delikatnej budowy i połączeniu miękkiego buta z twardym, rolka była bardzo solidną konstrukcją nadającą się w pełni do miejskiej jady.
Jako jedna z pierwszych rolek została wyposażona w slider chroniący but.
Modele Salomon Fsk charakteryzowały się także bardzo małą wagą, dużą wygodą i świetnym dopasowaniem do stopy.
Poza samymi rolkami Freeskatete Salomon oferował bardzo bogatą ofertę części zamiennych pozwalających na tuning bądź dostosowanie ich do indywidualnych potrzeb.
Dostępna była gama szyn, praktycznie każda, która zastosowana była w regularnych i opisanych tu modelach.
Poza tym na potrzeby freeskaterów stworzono również aluminiową szynę downhillową, o doskonałej sztywności, co prawda mieszczącą tylko cztery koła, jednak o długości 320mm.
Do dziś to szyna o najniższym balansie do downhillu i jedyna, przeznaczona pod system mocowania UFS, jeśli mowa o seryjnej produkcji.
W sprzedaży poza szynami, dedykowane do tych rolek były także mniejsze łożyska mające wpływ na obniżenie wagi rolki.
Rolki serii Salomon FSK charakteryzowały się licznymi usprawnieniami mającymi na celu ułatwić i uprzyjemnić jazdę miejską, i były to:
- 3D Custom Fit czyli linery, dostosowujące swój kształt do stopy pod wpływem ciepła człowieka (głównie w droższych modelach, takich jak: crossmax, deemax i 3v sl).
-Kolejnym usprawnieniem również dotyczącym linera był filcowy język, który miał dawać lepsze dopasowanie do nogi i większą wygodę podczas jazdy (również droższe modele).
-System hi/lo dotychczas stosowany wyłącznie w rolkach hokejowych, w tym przypadku był jednak nieco inny. Mimo zestawienia większych kół z mniejszymi kołami, umieszczone one były na tej samej płaszczyźnie poprzez obniżenie otworów montażowych w celu zredukowania różnicy w wielkościach średnic kół.
-Zastosowano także dwa rodzaje kół w rolce. O różnych przekrojach i twardościach, co również miało mieć wpływ na właściwości jezdne tych rolek, poprawienie reakcji, itp.
-Heel fit czyli wymuszenie nieco pochylonej pozycji stopy w bucie do przodu. Dodatkowo pod piętą buta monotowano (w droższych modelach) aluminiowe płytki usztywniające i podnoszące rolkę na pięcie. Miało to wpływ na lepszą reakcję w tej rolce.
-System szybkiego wiązania, system zastosowany w większości modeli, teoretycznie drobiazg jednak w praktyce olbrzymie udogodnienie podczas codziennego użytkowania rolek.
-Podwójny shock absorber. Czyli dodatkowa warstwa tłumiąca drgania umieszczona pod pietą. O dwóch rożnych twardościach.
-Nietypowo rozwiązane mocowania cholewek, gdzie wymuszone było ugięcie na boki, a nie jak ma to miejsce w większości rolek do przodu i tyłu. Sam tył przymocowany na nicie do buta.
To wszystko można podsumować jeszcze licznymi wstawkami odblaskowymi, na boku buta czy z tyłu na cholewce.
To również drobiazg, ale pozytywnie wpływający na bezpieczeństwo rolkarzy, co dziś jest pomijane przez większość producentów rolek do jazdy miejskiej.
W Polsce niestety w czasie wielkiego rozwoju freeskate dyscyplina ta nie miała szans na rozkwitnięcie.
Rolki były zbyt drogie i mało który sklep miał je w swojej ofercie, a jak już, to tylko wybrane modele i to w zaporowych cenach, na które mogli sobie pozwolić nieliczni.
A i tak większym powodzeniem wśród rolkarzy cieszyły się modele do jazdy agresywnej.
Poniższe zestawienie może zawierać drobne błędy. Zestawieni konsultowane było jednak z osobą odpowiedzialną za dystrybucję i sprzedaż tych modeli w czasach swojej świetności.
(np. Według Londonskaters pierwsze rolki FSK Salomon trafiły do sprzedaży w 2002 roku?a ja podaję za początek rok 2001)
Zapraszam do zapoznania się z zestawieniem modeli Salomon FSK.
Crossmax (2001)
Model, którym marka zadebiutowała na rynku freeskate. Ciemno-szara/metaliczna kolorystyka, z akcentami w kolorystyce kamuflażu na linerze i bokach rolki.
But: Soft BOOT wyposażony w slider
But: Soft BOOT wyposażony w slider (z innego materiału niż skorupa)
W tym celu zastosowano:
-odporną na tarcie kompozytową szynę, z obustronnymi osiami dodatkowo osłoniętymi,
-koła średnicy 72mm o płaskim profilu,
-groove wyprofilowany w szynie, ułatwiający lokowanie trików,
Zapięcia: górna klamra plastikowa ze sprężyną, dolna klamra pod kątem 45 stopni, aluminiowa z zatrzaskiem, sznurowadła z blokadą.
Zapięcia: górna klamra plastikowa ze sprężyną, dolna klamra pod kątem 45 stopni aluminiowa z zatrzaskiem, sznurowadła z blokadą.
Zapięcia: górna klamra plastikowa ze sprężyną, dolna klamra pod katem 45 stopni aluminiowa z zatrzaskiem, sznurowadła z blokadą.
Tytuł: RE: Salomon FSK Freeskate - zestawienie wszystkich modeli.
Napisane: 14 sty 2013, o 13:59
Napisane: 14 sty 2013, o 14:06
Napisane: 14 sty 2013, o 16:38
Ja mam Crossmaxy 3. Jak dla mnie rolki idealne :) Ładne miniaturki Siwy
Napisane: 21 sty 2013, o 22:59
Hahaha, myślałem, że będę miał super rolki, a to w Salomowych FSK najniższa półka - Thunder Pro. Dobrze wiedzieć
Napisane: 21 sty 2013, o 23:17
Napisane: 22 sty 2013, o 18:55
Napisane: 15 lip 2017, o 13:56
Dołączył(a): 15 lip 2017, o 13:38
Jestem nowy na forum, choć na rolkach jeżdżę od dawna.
Świetne zestawienie, znalazłem swoje rolki Thunder Men, choć na moich nigdzie nie widzę tego dodatku "Men".
Nawet nie wiedziałem że Salomon produkował tyle modeli. Szkoda że już przestali.
Warto dodać że maksymalny rozmiar kółek jaki można założyć do szyny w tej konfiguracji 255 to 80mm tył i 76mm przód.
Moje ciągle jeszcze służą, ale już rozglądam się za nowymi.
Salomon Thunder Men FSK 255
Hyper Freedom Concrete