Source: https://interpretacje-podatkowe.org/paliwo/ippp3-443-779-14-2-rd
Timestamp: 2018-03-22 17:30:43
Legal References Found: art. 14
 art. 12
 art. 86
 art. 12
 art. 12
 art. 12
 art. 12

Document Content:
IPPP3/443-779/14-2/RD | Interpretacja indywidualna
Dot. 50 % odliczenia od paliwa dla pojazdów z tzw. homologacją N1.
IPPP3/443-779/14-2/RDinterpretacja indywidualna
Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2012 r., poz. 749, z późn. zm.) oraz § 7 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. U. Nr 112, poz. 770, z późn. zm.) Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie działający w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko Wnioskodawcy przedstawione we wniosku z dnia 5 sierpnia 2014 r. (data wpływu 11 sierpnia 2014 r.) o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie prawidłowości odliczenia podatku VAT z tytułu ponoszonych wydatków eksploatacyjnych oraz paliwa silnikowego, oleju napędowego i gazu – jest prawidłowe.
W dniu 11 sierpnia 2014 r. wpłynął ww. wniosek o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie prawidłowości odliczenia podatku VAT z tytułu ponoszonych wydatków eksploatacyjnych oraz paliwa silnikowego, oleju napędowego i gazu
Spółka S.A. jest zarejestrowanym czynnym podatnikiem VAT i z tytułu prowadzonej działalności gospodarczej rozliczając się z organem podatkowym za okresy miesięczne (deklaracja VAT-7) korzysta z prawa do odliczenia podatku naliczonego. Spółka posiada różnego typu pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, które wykorzystuje do działalności gospodarczej. Spółka posiada m.in. pojazdy samochodowe, które zgodnie z posiadaną homologacją N1 są określane jako ciężarowe (w świetle znowelizowanej z dniem 1 kwietnia 2014 r. ustawy VAT są to pojazdy o których mowa w art. 12 ust. 3 ustawy z dnia 7 lutego 2014 r, o zmianie ustawy o podatku od towarów i usług oraz niektórych innych ustaw - Dz. U. Z 13 marca 2014 r., poz. 312) i są wykorzystywane dla potrzeb działalności gospodarczej. Liczba miejsc łącznie z miejscem dla kierowcy w tych pojazdach wynosi 3 lub więcej, a dopuszczalna ładowność jest większa niż 500 kg. (np. 1362 kg, 1070 kg, 1148 kg, 1491 kg).
Od 1 kwietnia 2014 r. Spółka odlicza 50 % podatku VAT w przypadku ponoszenia wydatków eksploatacyjnych związanych z ww. pojazdami samochodowymi, w tym także z tytułu zakupu paliwa silnikowego, oleju napędowego i gazu wykorzystywanego do tych pojazdów. Są to pojazdy samochodowe do których Spółka nie prowadzi ewidencji przebiegu pojazdu i nie są zgłoszone do Urzędu Skarbowego na druku VAT-26.
Czy Spółka postępuje prawidłowo stosując od dnia 1 kwietnia 2014 r., do pojazdów z tzw. homologacją N1, odliczenie 50% podatku VAT z tytułu ponoszonych wydatków eksploatacyjnych, w tym także z tytułu zakupu paliwa silnikowego, oleju napędowego i gazu...
W myśl art. 86 a ust. 1 i 2 ustawy VAT Spółka ma prawo do odliczenia podatku naliczonego w wysokości 50% kwoty podatku VAT wynikającego z faktury dokumentującej nabycie wydatków związanych z pojazdami samochodowymi.
Zatem w świetle przepisów ustawy VAT przez samochód z homologacją NI rozumie się:
Na podstawie posiadanych przez Wnioskodawcę dokumentów dla danego samochodu z homologacją N1 - wyciągu ze świadectwa homologacji oraz dowodu rejestracyjnego dla danego samochodu - Spółka określiła, iż dopuszczalna ładowność konkretnego pojazdu jest większa niż 500 kg, a liczba miejsc wynosi 3 lub więcej niż 3 miejsca.
W świetle powyższych przepisów, zdaniem Spółki, ma Ona prawo od odliczenia podatku VAT z tytułu ponoszonych wydatków związanych z pojazdami samochodowymi z homologacją N1 należącymi do Wnioskodawcy, w tym także z tytułu zakupu paliwa silnikowego, oleju napędowego i gazu od tych pojazdów, w wysokości 50% podatku VAT wynikającego z faktur dokumentujących nabycie tych wydatków.
Z przedstawionej treści wniosku wynika, że Wnioskodawca jest zarejestrowanym czynnym podatnikiem VAT i z tytułu prowadzonej działalności gospodarczej rozliczając się z organem podatkowym za okresy miesięczne (deklaracja VAT-7) korzysta z prawa do odliczenia podatku naliczonego. Spółka posiada różnego typu pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, które wykorzystuje do działalności gospodarczej. Spółka posiada m.in. pojazdy samochodowe, które zgodnie z homologacją N1 są określane jako ciężarowe, do których nie jest prowadzona ewidencja przebiegu pojazdów (pojazdy, o których mowa w art. 12 ust. 3 ustawy z dnia 7 lutego 2014 r. o zmianie ustawy o podatku od towarów i usług oraz niektórych innych ustaw). Liczba miejsc łącznie z miejscem dla kierowcy w tych pojazdach wynosi 3 lub więcej, a dopuszczalna ładowność jest większa niż 500 kg (np. 1362 kg, 1070 kg, 1148 kg, 1491 kg.) Pojazdy te nie są zgłoszone do Urzędu Skarbowego na druku VAT-26. Spółka wykorzystuje pojazdy samochodowe, o których mowa powyżej do działalności gospodarczej i nie prowadzi ewidencji przebiegu pojazdu.
Tak więc, w świetle przywołanych przepisów i przedstawionych okoliczności sprawy należy zgodzić się z Wnioskodawcą, że Spółka ma prawo do odliczenia podatku VAT w wysokości 50% podatku z tytułu ponoszonych wydatków eksploatacyjnych związanych z należącymi do Spółki pojazdami samochodowymi, które zgodnie z homologacją N1 określane są jako ciężarowe. Jak wskazał Wnioskodawca dla pojazdów tych nie jest prowadzona ewidencja przebiegu pojazdów, która potwierdzałaby i wykluczała użycie ich do celów niezwiązanych z działalnością. W związku z tym pojazdy te nie są również zgłaszane do urzędu skarbowego na druku VAT-26. Nie sposób więc uznać przedmiotowych pojazdów samochodowych, za wykorzystywane wyłącznie do działalności gospodarczej Wnioskodawcy. Tym samym, prawidłowym jest odliczenie podatku VAT przez Wnioskodawcę w 50% w odniesieniu do wydatków eksploatacyjnych związanych z tymi pojazdami samochodowymi.
Odnosząc się do kwestii prawa do odliczenia podatku VAT naliczonego przy zakupie paliwa silnikowego, oleju napędowego i gazu służącego do napędu przedmiotowych samochodów należy rozpatrzyć, przepis art. 12 ustawy nowelizującej.
W myśl art. 12 ust. 1 ustawy nowelizującej, obniżenia kwoty lub zwrotu różnicy podatku należnego nie stosuje się do nabywanych przez podatnika do dnia 30 czerwca 2015 r. paliw silnikowych, oleju napędowego oraz gazu, wykorzystywanych do napędu:
Wobec powyższego stwierdzić należy, że w rozpatrywanej sprawie, nie znajdzie zastosowania obowiązujący do dnia 30 czerwca 2015 r. zakaz odliczenia podatku od nabywanego paliwa służącego do napędu samochodów, będących przedmiotem wniosku, wynikający z art. 12 ustawy nowelizującej, ponieważ w rozpatrywanej sprawie mamy do czynienia z pojazdami samochodowymi o masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony, posiadającym liczbę miejsc łącznie z miejscem dla kierowcy wynoszących 3 lub więcej i dopuszczalnej ładowności większej niż 500 kg.
W okolicznościach niniejszej sprawy, Wnioskodawca nie prowadzi w odniesieniu do tych pojazdów samochodowych ewidencji przebiegu pojazdu, a ponadto pojazdy te nie są zgłoszone przez Wnioskodawcę do Urzędu Skarbowego na druku VAT – 26. Określona ładowność samochodów większa niż 500 kg oraz liczba miejsc wynosząca 3 lub więcej wynikała z posiadanych przez Wnioskodawcę dokumentów dla danego samochodu z homologacją N1 – wyciągu ze świadectwa homologacji oraz dowodu rejestracyjnego dla danego samochodu.
Mając na uwadze powołane przepisy oraz przedstawiony opis sprawy należy stwierdzić, że Wnioskodawcy przysługuje prawo do odliczenia podatku naliczonego w wysokości 50% kwoty podatku z faktur dokumentujących zakup paliwa silnikowego, oleju napędowego i gazu do samochodów będących przedmiotem wniosku, które zgodnie z homologacją N1 określane są jako ciężarowe.
Tym samym prawidłowym jest odliczenie podatku VAT przez Wnioskodawcę w 50 % kwoty podatku z tytułu wydatków eksploatacyjncych oraz z faktur dokumentujących zakup paliwa silnikowego, oleju napędowego i gazu dla pojazdów samochodowych z homologacją N1 niezgłoszonych do Urzędu Skarbowego na druku VAT - 26, dla których Wnioskodawca nie prowadzi również ewidencji przebiegu.
IBPP2/443-557/14/KO | Interpretacja indywidualna
IPPP1/443-1024/14-2/JŻ | Interpretacja indywidualna
Lokalizacja: Wyszukiwarka > Paliwo > IPPP3/443-779/14-2/RD