Source: https://www.arslege.pl/prawo-o-ruchu-drogowym/k168/s2627/
Timestamp: 2019-09-20 01:27:29
Legal References Found: art. 13
 art. 106
 art. 80
 art. 80
 art. 39
 art. 40
 art. 63
 art. 31
 art. 65
 art. 64
 art. 64
 art. 64
 art. 64
 art. 64
 art. 64
 art. 65
 art. 65
 art. 65
 art. 65
 art. 65
 art. 65
 art. 65

Document Content:
Rozdział 5. Porządek i bezpieczeństwo ruchu na drogach - Prawo o ruchu drogowym [o ruchu drog.]
Jesteś tutaj:Strona główna Akty prawne Prawo o ruchu drogowym Dział II. Ruch drogowy Rozdział 5. Porządek i bezpieczeństwo ruchu na drogach
1)	dokument stwierdzający uprawnienie do kierowania pojazdem;
3a) zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym z wynikiem pozytywnym w zakresie wyposażenia pojazdu w blokadę alkoholową w przypadku, o którym mowa w art. 13 okresy ważności prawa jazdy i wymagania i ograniczenia w prawie jazdy ust. 5 pkt 7 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami;
4)	zezwolenie, o którym mowa w art. 106 wymogi wobec kierującego pojazdem uprzywilejowanym ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami;
5)	inne dokumenty, jeżeli obowiązek taki wynika z odrębnej ustawy.
3. W przypadku wykonywania pojazdem jazdy testowej z wykorzystaniem profesjonalnego dowodu rejestracyjnego i profesjonalnych tablic (tablicy) rejestracyjnych, podmiot uprawniony, o którym mowa w art. 80s dowód rejestracyjny pojazdu i tablice rejestracyjne pojazdów ust. 2, albo jego pracownik, z uwzględnieniem art. 80w warunki wykonywania jazdy testowej pojazdem ust. 3, jest obowiązany mieć przy sobie i okazywać na żądanie uprawnionego organu dokument stwierdzający dopuszczenie pojazdu do ruchu.;
1)	zatrzymać pojazd, nie powodując przy tym zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego;
2)	przedsięwziąć odpowiednie środki w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w miejscu wypadku;
3)	niezwłocznie usunąć pojazd z miejsca wypadku, aby nie powodował zagrożenia lub tamowania ruchu, jeżeli nie ma zabitego lub rannego;
4)	podać swoje dane personalne, dane personalne właściciela lub posiadacza pojazdu oraz dane dotyczące zakładu ubezpieczeń, z którym zawarta jest umowa obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej, na żądanie osoby uczestniczącej w wypadku.
1)	udzielić niezbędnej pomocy ofiarom wypadku oraz wezwać zespół ratownictwa medycznego i Policję;
2)	nie podejmować czynności, które mogłyby utrudnić ustalenie przebiegu wypadku;
3)	pozostać na miejscu wypadku, a jeżeli wezwanie zespołu ratownictwa medycznego lub Policji wymaga oddalenia się - niezwłocznie powrócić na to miejsce.
1)	kierowania pojazdem, prowadzenia kolumny pieszych, jazdy wierzchem lub pędzenia zwierząt osobie w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu;
2)	holowania pojazdu kierowanego przez osobę, o której mowa w pkt 1;
3)	otwierania drzwi pojazdu, pozostawiania otwartych drzwi lub wysiadania bez upewnienia się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia;
4)	wykorzystywania drogi lub poszczególnych jej części w sposób niezgodny z przeznaczeniem, chyba że przepisy szczegółowe stanowią inaczej;
5)	wjeżdżania na pas między jezdniami;
6)	pozostawiania na drodze przedmiotów, które mogłyby zagrozić bezpieczeństwu ruchu; jeżeli jednak usunięcie ich nie jest możliwe, należy je oznaczyć w sposób widoczny w dzień i w nocy;
7)	umieszczania na drodze lub w jej pobliżu urządzeń wysyłających lub odbijających światło w sposób powodujący oślepienie albo wprowadzających w błąd uczestników ruchu;
8)	samowolnego umieszczania lub włączania albo usuwania lub wyłączania znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń ostrzegawczo-zabezpieczających lub kontrolnych na drodze, jak również zmiany ich położenia lub ich zasłaniania;
9)	zaśmiecania lub zanieczyszczania drogi;
10)	samowolnego umieszczania na drodze jakichkolwiek znaków, napisów lub symboli.
2)	przewożenia osoby, o której mowa w ust. 1 pkt 1, na rowerze lub motorowerze albo motocyklu, chyba że jest przewożona w bocznym wózku;
3)	przewożenia pasażera w sposób niezgodny z art. 39 obowiązek korzystania z pasów bezpieczeństwa, art. 40 obowiązek używania kasków przez motocyklistów i motorowerzystów lub art. 63 przewóz osób ust. 1;
1)	na danym odcinku jezdni nie obowiązuje zakaz zatrzymania lub postoju;
2)	szerokość chodnika pozostawionego dla pieszych jest taka, że nie utrudni im ruchu i jest nie mniejsza niż 1,5 m;
3)	pojazd umieszczony przednią osią na chodniku nie tamuje ruchu pojazdów na jezdni.
1)	na przejeździe kolejowym, na przejeździe tramwajowym, na skrzyżowaniu oraz w odległości mniejszej niż 10 m od przejazdu lub skrzyżowania;
2)	na przejściu dla pieszych, na przejeździe dla rowerzystów oraz w odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem lub przejazdem; na drodze dwukierunkowej o dwóch pasach ruchu zakaz ten obowiązuje także za tym przejściem lub przejazdem;
3)	w tunelu, na moście lub na wiadukcie;
4)	na jezdni wzdłuż linii ciągłej oraz w pobliżu jej punktów krańcowych, jeżeli zmusiłoby to innych kierujących pojazdami wielośladowymi do najeżdżania na tę linię;
5)	na jezdni obok linii przerywanej wyznaczającej krawędź jezdni oraz na jezdni i na poboczu obok linii ciągłej wyznaczającej krawędź jezdni;
6)	w odległości mniejszej niż 10 m od przedniej strony znaku lub sygnału drogowego, jeżeli zostałyby one zasłonięte przez pojazd;
7)	na jezdni przy jej lewej krawędzi, z wyjątkiem zatrzymania lub postoju pojazdu na obszarze zabudowanym na drodze jednokierunkowej lub na jezdni dwukierunkowej o małym ruchu;
8)	na pasie między jezdniami;
9)	w odległości mniejszej niż 15 m od słupka lub tablicy oznaczającej przystanek, a na przystanku z zatoką - na całej jej długości;
10)	w odległości mniejszej niż 15 m od punktów krańcowych wysepki, jeżeli jezdnia z prawej jej strony ma tylko jeden pas ruchu;
11)	na drodze dla rowerów, pasie ruchu dla rowerów oraz w śluzie rowerowej, z wyjątkiem roweru.
1)	w miejscu utrudniającym wjazd lub wyjazd, w szczególności do i z bramy, garażu, parkingu lub wnęki postojowej;
2)	w miejscu utrudniającym dostęp do innego prawidłowo zaparkowanego pojazdu lub wyjazd tego pojazdu;
3)	przed i za przejazdem kolejowym, po obu stronach drogi, na odcinku od przejazdu kolejowego do słupka wskaźnikowego z jedną kreską;
4)	w strefie zamieszkania w innym miejscu niż wyznaczone w tym celu;
5)	na obszarze zabudowanym, pojazdu lub zespołu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 16 t lub o długości przekraczającej 12 m, poza wyznaczonymi w tym celu parkingami.
1)	szczegółowy tryb oraz jednostki i warunki ich współdziałania w zakresie usuwania pojazdów bez tablic rejestracyjnych lub których stan wskazuje na to, że nie są używane;
2)	tryb postępowania w zakresie przejęcia pojazdu na własność gminy.
1)	pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka, przy czym jeżeli jeden z kierujących wyłączył światła drogowe - drugi jest obowiązany uczynić to samo;
2)	do pojazdu poprzedzającego, jeżeli kierujący może być oślepiony;
3)	pojazdu szynowego lub komunikacji wodnej, jeżeli poruszają się w takiej odległości, że istnieje możliwość oślepienia kierujących tymi pojazdami.
1)	jednostek ochrony przeciwpożarowej;
2)	zespołu ratownictwa medycznego;
3)	Policji;
4)	jednostki ratownictwa chemicznego;
5)	Straży Granicznej;
6)	Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego;
7)	Agencji Wywiadu;
7a)	Centralnego Biura Antykorupcyjnego;
7b)	Służby Kontrwywiadu Wojskowego;
7c)	Służby Wywiadu Wojskowego;
8)	Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej;
9)	Służby Więziennej;
10) Służby Ochrony Państwa
10f)	podmiotów uprawnionych do wykonywania zadań z zakresu ratownictwa wodnego;
11)	Inspekcji Transportu Drogowego;
12)	jednostki niewymienionej w pkt 1-11, jeżeli jest używany w związku z ratowaniem życia lub zdrowia ludzkiego - na podstawie zezwolenia ministra właściwego do spraw wewnętrznych.
1)	uczestniczy:
2)	pojazd wysyła jednocześnie sygnały świetlny i dźwiękowy; po zatrzymaniu pojazdu nie wymaga się używania sygnału dźwiękowego;
3)	w pojeździe włączone są światła drogowe lub mijania.
1)	na jezdni jednokierunkowej oraz poza obszarem zabudowanym, podczas oczyszczania drogi ze śniegu, dopuszcza się również jazdę przy lewej krawędzi jezdni;
2)	jazdę po chodniku dopuszcza się tylko przy zachowaniu bezpieczeństwa pieszych.
4. Zabrania się, z zastrzeżeniem art. 31 holowanie pojazdu silnikowego ust. 1 pkt 5, używania żółtych sygnałów błyskowych do innych celów niż określone w ust. 1 i 3.
1. Pojazd do nauki jazdy lub przeprowadzania egzaminu państwowego oznacza się tablicą kwadratową barwy niebieskiej z białą literą "L", umieszczoną na pojeździe. W warunkach niedostatecznej widoczności tablica umieszczona na pojeździe, z wyłączeniem tablicy na motocyklu, powinna być oświetlona. Tablica, którą oznaczony jest motocykl, powinna być wykonana z materiału odblaskowego.
1. Pojazd zarejestrowany w Rzeczypospolitej Polskiej, który ma być używany w ruchu międzynarodowym, powinien być oznaczony znakiem z literami "PL".
1)	używania pojazdu w sposób zagrażający bezpieczeństwu osoby znajdującej się w pojeździe lub poza nim;
2)	zakrywania świateł oraz urządzeń sygnalizacyjnych, tablic rejestracyjnych lub innych wymaganych tablic albo znaków, które powinny być widoczne;
3)	ozdabiania tablic rejestracyjnych oraz umieszczania z przodu lub z tyłu pojazdu znaków, napisów lub przedmiotów, które ograniczają czytelność tych tablic;
4)	umieszczania na pojeździe znaku określającego inne państwo niż to, w którym pojazd został zarejestrowany.
1)	oddalania się od pojazdu, gdy silnik jest w ruchu;
2)	używania pojazdu w sposób powodujący uciążliwości związane z nadmierną emisją spalin do środowiska lub nadmiernym hałasem;
3)	pozostawiania pracującego silnika podczas postoju na obszarze zabudowanym; nie dotyczy to pojazdu wykonującego czynności na drodze;
4)	ciągnięcia za pojazdem osoby na nartach, sankach, wrotkach lub innym podobnym urządzeniu;
5)	używania opon z umieszczonymi w nich na trwałe elementami przeciwślizgowymi.
1)	pojazdów samochodowych biorących udział w rajdach zimowych i wyścigach zimowych za zgodą zarządcy drogi, wyrażoną w trybie określonym w art. 65a obowiązki organizatora imprezy na drodze ust. 3 pkt 7a;
2)	rowerów.
1)	nie powodował przekroczenia dopuszczalnych nacisków osi pojazdu na drogę;
2)	nie naruszał stateczności pojazdu;
3)	nie utrudniał kierowania pojazdem;
4)	nie ograniczał widoczności drogi lub nie zasłaniał świateł, urządzeń sygnalizacyjnych, tablic rejestracyjnych lub innych tablic albo znaków, w które pojazd jest wyposażony.
1)	ładunek wystający poza boczne płaszczyzny obrysu pojazdu może być umieszczony tylko w taki sposób, aby całkowita szerokość pojazdu z ładunkiem nie przekraczała 2,55 m, a przy szerokości pojazdu 2,55 m nie przekraczała 3 m, jednak pod warunkiem umieszczenia ładunku tak, aby z jednej strony nie wystawał na odległość większą niż 23 cm;
2)	ładunek nie może wystawać z tyłu pojazdu na odległość większą niż 2 m od tylnej płaszczyzny obrysu pojazdu lub zespołu pojazdów; w przypadku przyczepy kłonicowej odległość tę liczy się od osi przyczepy;
3)	ładunek nie może wystawać z przodu pojazdu na odległość większą niż 0,5 m od przedniej płaszczyzny obrysu i większą niż 1,5 m od siedzenia dla kierującego.
1)	ładunek wystający z przodu pojazdu oznacza się chorągiewką barwy pomarańczowej lub dwoma białymi i dwoma czerwonymi pasami, tak aby były widoczne z boków i z przodu pojazdu, a w okresie niedostatecznej widoczności ponadto światłem białym umieszczonym na najbardziej wystającej do przodu części ładunku;
2)	ładunek wystający z boku pojazdu oznacza się chorągiewką barwy pomarańczowej o wymiarach co najmniej 50 x 50 cm, umieszczoną przy najbardziej wystającej krawędzi ładunku, a ponadto w okresie niedostatecznej widoczności białym światłem odblaskowym skierowanym do przodu oraz czerwonym światłem i czerwonym światłem odblaskowym skierowanym do tyłu; światła te nie powinny znajdować się w odległości większej niż 40 cm od najbardziej wystającej krawędzi ładunku; jeżeli długość wystającego z boku ładunku, mierzona wzdłuż pojazdu, przekracza 3 m, to chorągiewkę i światła umieszcza się odpowiednio przy przedniej i tylnej części ładunku;
3)	ładunek wystający z tyłu pojazdu oznacza się pasami białymi i czerwonymi umieszczonymi bezpośrednio na ładunku lub na tarczy na jego tylnej płaszczyźnie albo na zawieszonej na końcu ładunku bryle geometrycznej (np. stożku, ostrosłupie); widoczna od tyłu łączna powierzchnia pasów powinna wynosić co najmniej 1000 cm2, przy czym nie może być mniej niż po dwa pasy każdej barwy; ponadto w okresie niedostatecznej widoczności na najbardziej wystającej do tyłu krawędzi ładunku umieszcza się czerwone światło i czerwone światło odblaskowe; przy przewozie drewna długiego zamiast oznakowania pasami białymi i czerwonymi dopuszcza się oznakowanie końca ładunku chorągiewką lub tarczą barwy pomarańczowej;
4)	ładunek wystający z tyłu samochodu osobowego lub przyczepy ciągniętej przez samochód osobowy może być oznaczony chorągiewką barwy czerwonej o wymiarach co najmniej 50 x 50 cm, umieszczoną przy najbardziej wystającej krawędzi ładunku.
1)	samochód osobowy, samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t lub autobus - nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego;
2)	samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t - nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej tego samochodu powiększonej o 40%;
1)	pojazdu samochodowego i naczepy, których długość nie może przekraczać 16,5 m;
2)	motocykla i przyczepy, motoroweru i przyczepy, roweru i przyczepy, wózka rowerowego i przyczepy, którego długość nie może przekraczać 4 m.
1) złożonego z liczby pojazdów większej niż określona w ust. 4 wymaga zezwolenia, o którym mowa w art. 64d zezwolenie kategorii VIIna przejazd pojazdu nienormatywnego;
2) o długości większej niż określona w ust. 4a wymaga zezwolenia, o którym mowa odpowiednio w art. 64c zezwolenie kategorii III-VI na przejazd pojazdu nienormatywnego albo art. 64d zezwolenie kategorii VIIna przejazd pojazdu nienormatywnego.
1)	uzyskania zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego odpowiedniej kategorii, wydawanego, w drodze decyzji administracyjnej, przez właściwy organ, a w przypadku pojazdu nienormatywnego należącego do Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej pod warunkiem uzyskania zezwolenia wojskowego na przejazd drogowy, wydawanego przez właściwy organ wojskowy;
2)	przestrzegania warunków przejazdu określonych w zezwoleniu, o którym mowa w pkt 1;
3) pilotowania przejazdu pojazdu nienormatywnego na warunkach i w sposób określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 64i rozporządzenie w sprawie udzielania zezwoleń i przejazdu pojazdów nienormatywnych ust. 2, w tym przez wymaganą liczbę pojazdów wyposażonych i oznakowanych zgodnie z tymi przepisami;
4)	zachowania szczególnej ostrożności przez kierującego pojazdem nienormatywnym.
1)	numer zezwolenia;
2)	datę wydania zezwolenia;
3)	kategorię zezwolenia;
4)	podmiotu, na który zezwolenie zostało wydane;
5)	pojazdu lub zespołu pojazdów, jeżeli zostały określone w zezwoleniu.
1)	podmiot wykonujący przejazd;
2)	pojazd, którym będzie wykonywany przejazd.
5. Do ruchu pojazdu nienormatywnego, o którym mowa w ust. 1, nie stosuje się przepisu art. 64 ruch pojazdu nienormatywnego ust. 1 pkt 3.
1. Zezwolenie kategorii VII na przejazd pojazdu nienormatywnego jest wydawane na jednokrotny lub wielokrotny przejazd po drogach publicznych w wyznaczonym czasie, na trasie wyznaczonej w zezwoleniu. Zezwolenie wydaje się dla pojazdu, którego ruch, ze względu na jego wymiary, masę lub naciski osi, nie jest możliwy na podstawie zezwoleń kategorii I-VI.
1)	ładunek jest niepodzielny;
2)	uzyskano na przejazd zgodę zarządcy drogi, właściwego dla trasy przejazdu;
3)	istnieją możliwości wyznaczenia trasy przejazdu zapewniającej bezpieczeństwo oraz efektywność ruchu drogowego, a w szczególności:
1)	wykonania niezbędnych ekspertyz i badań odcinków dróg i drogowych obiektów inżynierskich;
2)	przygotowania niezbędnej dokumentacji projektowej i kosztorysowej;
3)	czasowego usunięcia ograniczeń skrajni drogowej;
4)	wykonania wzmocnienia odcinków dróg i drogowych obiektów inżynierskich;
5)	wykonania robót zabezpieczających na trasie przejazdu pojazdu;
6)	dokonania geometrycznych korekt trasy przejazdu lub występujących w jej ciągu skrzyżowań;
7)	budowy lub dostosowania lokalnych objazdów występujących na trasie przejazdu pojazdu;
8)	wykonania prac związanych z przywróceniem odcinków dróg do stanu poprzedniego lub stanu uzgodnionego z właściwym zarządcą drogi;
9)	dokonania zmian w organizacji ruchu lub przywrócenia jej stanu poprzedniego lub stanu uzgodnionego z właściwym zarządcą drogi.
1)	okres ważności zezwolenia;
2)	trasę przejazdu;
3)	liczbę przejazdów;
4)	pojazd, którym będzie wykonywany przejazd;
5)	warunki przejazdu, w tym zakres dostosowania infrastruktury drogowej na trasie przejazdu;
6)	sposób pilotowania, o ile jest ono wymagane.
1)	14 dni - w przypadku zezwolenia na jednokrotny przejazd,
2)	30 dni - w przypadku zezwolenia na wielokrotny przejazd
1)	kategorii I	- 240 zł;
2)	kategorii II	- 120 zł;
3)	kategorii III	- 2.400 zł;
4)	kategorii IV - 3.600 zł;
5)	kategorii V	- 4.300 zł;
6)	kategorii VI - 5.800 zł;
7)	kategorii VII na jednokrotny przejazd:
1)	zarządcę drogi i starostę - do budżetów właściwych jednostek samorządu terytorialnego, za zezwolenia kategorii I-III;
4)	prezydenta miasta na prawach powiatu - do budżetu miasta, za zezwolenia kategorii VII.
1)	warunki dystrybucji blankietów zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego,
2)	sposób i tryb wydawania zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego,
3)	warunki wyznaczania trasy przejazdu oraz kryteria ustalania warunków przejazdu pojazdu nienormatywnego, w tym przejazdu przez most lub wiadukt,
4)	wzory zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego oraz wzory dokumentów związanych z wydawaniem tych zezwoleń
3. Minister właściwy do spraw wewnętrznych i Minister Sprawiedliwości w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu określą, w drodze rozporządzenia, warunki poruszania się po drogach pojazdów nienormatywnych, o których mowa w art. 64e wyłączenie stosowania przepisów wobec niektórych kategorii pojazdów ust. 1 pkt 5, mając na uwadze konieczność zapewnienia porządku, sprawności i bezpieczeństwa ruchu drogowego.
1)	organy wojskowe właściwe do wydawania zezwoleń wojskowych na przejazdy drogowe,
2)	sposób i tryb wydawania zezwoleń wojskowych na przejazdy drogowe,
3)	wzory zezwoleń wojskowych na przejazdy drogowe oraz wzory dokumentów związanych z ich wydaniem,
4)	sposób organizacji i oznakowania kolumn pojazdów,
5)	warunki i sposób pilotowania pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej oraz oznakowanie i wyposażenie pojazdu pilotującego
1)	spełnienie wymagań określonych w szczególności w przepisach prawa budowlanego, przepisach sanitarnych, przepisach dotyczących ochrony przeciwpożarowej oraz ochrony środowiska;
2)	wyróżniającą się elementami ubioru służbę porządkową i informacyjną;
3)	pomoc medyczną i przedmedyczną, dostosowaną do liczby uczestników imprezy, a także odpowiednie zaplecze higieniczno-sanitarne;
4)	drogi ewakuacyjne oraz drogi umożliwiające dojazd służb ratowniczych i Policji, Straży Granicznej oraz Żandarmerii Wojskowej;
5)	warunki zorganizowania łączności między podmiotami biorącymi udział w zabezpieczeniu imprezy;
6)	sprzęt ratowniczy i gaśniczy oraz środki gaśnicze niezbędne do zabezpieczenia działań ratowniczo-gaśniczych;
7)	w razie potrzeby pomieszczenie dla służb kierujących zabezpieczeniem imprezy;
8)	środki techniczne niezbędne do zabezpieczenia imprezy, a w szczególności:
1)	uzgodnić z organami zarządzającymi ruchem na drogach przebieg trasy, na której ma się odbyć impreza;
2)	współdziałać z Policją oraz, jeżeli impreza odbywa się w strefie nadgranicznej albo na drogach przebiegających przez tereny lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej lub na drogach przyległych do tych terenów, odpowiednio ze Strażą Graniczną lub Żandarmerią Wojskową:
3)	sporządzić plan określający sposoby zapewnienia bezpieczeństwa i porządku publicznego podczas imprezy na terenie poszczególnych województw, obejmujący:
4)	opracować regulamin oraz program imprezy;
5)	ustalić z Policją oraz, jeżeli impreza odbywa się w strefie nadgranicznej albo na drogach przebiegających przez tereny lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej, odpowiednio ze Strażą Graniczną lub Żandarmerią Wojskową terminy wspólnych spotkań organizowanych w celu uzgodnienia spraw związanych z zabezpieczeniem imprezy;
6)	zapewnić realizację planu, o którym mowa w pkt 3;
7)	uzgodnić z zarządcą drogi obszar wykorzystania pasa drogowego oraz sposób i termin przywrócenia go do stanu poprzedniego;
7a)	uzyskać zgodę zarządcy drogi na udział w imprezie pojazdów samochodowych wyposażonych w opony z umieszczonymi w nich na trwałe elementami przeciwślizgowymi;
8)	powiadomić przedsiębiorstwa komunikacji publicznej o przewidywanym czasie występowania utrudnień w ruchu drogowym;
9)	na polecenie organu zarządzającego ruchem na drodze opracować projekt organizacji ruchu w uzgodnieniu z Policją;
10)	udzielić dokładnych informacji dotyczących imprezy, na żądanie Policji lub innych podmiotów wymienionych w pkt 1, 2, 7 i 8, a także wojewody właściwego ze względu na miejsce odbywania się imprezy, jeżeli są one niezbędne do realizacji ich zadań w celu zapewnienia bezpieczeństwa i porządku publicznego;
11)	przekazywać do wiadomości publicznej informacje o utrudnieniach w ruchu wynikających z planowanej imprezy.
1)	w czasie przygotowywania imprezy - opracowując własny plan zabezpieczenia imprezy;
2)	w czasie trwania imprezy:
3)	po zakończeniu imprezy - przywracając płynność ruchu na drodze.
1. Zezwolenie, o którym mowa w art. 65 wykorzystanie drogi w sposób szczególny, wydaje w drodze decyzji administracyjnej, na pisemny wniosek organizatora imprezy, zwany dalej "wnioskiem", złożony co najmniej na 30 dni przed planowym terminem jej rozpoczęcia, organ zarządzający ruchem na drodze, na której odbywa się impreza, z tym że jeżeli impreza odbywa się na drogach podległych kilku organom - organem właściwym jest:
1)	w przypadku dróg różnych kategorii - organ zarządzający ruchem na drodze wyższej kategorii;
2)	w przypadku dróg tej samej kategorii - organ właściwy ze względu na miejsce rozpoczęcia imprezy.
1)	imię, nazwisko lub nazwę oraz adres zamieszkania lub siedzibę organizatora imprezy;
2)	rodzaj i nazwę imprezy;
3)	informację o miejscu i dacie rozpoczęcia, przebiegu oraz zakończenia imprezy;
4)	informację o przewidywanej liczbie uczestników imprezy;
5)	wykaz osób reprezentujących organizatora w sprawach zabezpieczenia trasy lub miejsca imprezy na terenie poszczególnych województw;
6)	podpis organizatora lub jego przedstawiciela.
1)	szczegółowy regulamin imprezy, określający w szczególności zasady zachowania uczestników imprezy istotne dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;
2)	wykaz osób odpowiedzialnych za prawidłowy przebieg i zabezpieczenie imprezy na terenie poszczególnych województw oraz w miejscach rozpoczęcia i zakończenia każdego odcinka, a także w miejscach wymagających szczególnego zabezpieczenia;
3)	program imprezy ze szczegółowym opisem trasy i podaniem odległości między poszczególnymi jej odcinkami oraz określony w minutach i kilometrach program przejazdu lub przejścia uczestników przez poszczególne miejscowości i granice województw;
4)	plan zabezpieczenia trasy lub miejsca określony w art. 65a obowiązki organizatora imprezy na drodze ust. 3 pkt 3;
5)	zobowiązanie organizatora do przywrócenia do poprzedniego stanu pasa drogowego na trasie przejazdu, przejścia lub miejsca pobytu uczestników imprezy, a w przypadku uszkodzenia pasa drogowego lub urządzeń drogowych będącego następstwem imprezy - do ich bezzwłocznego naprawienia lub pokrycia kosztów tych napraw;
6)	pisemną zgodę właściciela lasu na przeprowadzenie imprezy w razie przeprowadzania jej na terenach leśnych.
1)	zasięgnięciu opinii właściwego ze względu na miejsce imprezy komendanta wojewódzkiego Policji, a w przypadku imprezy odbywającej się na drogach w strefie nadgranicznej albo na drogach przebiegających lub przyległych do terenów będących w zarządzie jednostek organizacyjnych podporządkowanych lub nadzorowanych przez Ministra Obrony Narodowej - odpowiednio właściwego komendanta oddziału Straży Granicznej lub komendanta jednostki Żandarmerii Wojskowej; opinię doręcza się organowi, który o nią wystąpił, w terminie 14 dni od dnia wystąpienia;
2)	uzgodnieniu zakresu ograniczenia ruchu i wynikających stąd warunków przeprowadzenia imprezy z organami zarządzającymi ruchem na drogach, na których ma się odbyć impreza.
1)	jeżeli organizator nie spełnia warunków określonych w art. 65a obowiązki organizatora imprezy na drodze ust. 2 i 3;
2)	jeżeli pomimo spełnienia warunków określonych w art. 65a obowiązki organizatora imprezy na drodze ust. 2 i 3:
1)	miejsce, trasa lub czas jej trwania nie są zgodne z warunkami określonymi w zezwoleniu;
2)	istnieje niebezpieczeństwo zagrożenia życia lub zdrowia ludzkiego albo mienia wielkiej wartości;
3)	jej przebieg powoduje zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego.
1. Przepisy art 65-65g nie dotyczą procesji, pielgrzymek i innych imprez o charakterze religijnym, które odbywają się na drogach na zasadach określonych w:
2. Przepisy art 65-65g nie dotyczą także konduktów pogrzebowych, które poruszają się po drogach stosownie do miejscowego zwyczaju.
3. Do imprez, o których mowa w art. 65 wykorzystanie drogi w sposób szczególny, nie stosuje się przepisów o bezpieczeństwie imprez masowych, z wyłączeniem przepisów regulujących organizację oraz uprawnienia służb porządkowych.
1. Organ wydający zezwolenie, o którym mowa w art. 65l zezwolenie na testowanie pojazdów autonomicznych w ruchu drogowym ust. 1, odmawia jego wydania, jeżeli:
2) pomimo spełnienia wymogów określonych w art. 65l zezwolenie na testowanie pojazdów autonomicznych w ruchu drogowym ust. 3 i 4 istnieje niebezpieczeństwo, że prowadzenie prac badawczych będzie stanowić zagrożenie dla życia lub zdrowia ludzkiego albo mienia wielkiej wartości;