Source: http://docplayer.pl/34630676-Stan-sieci-drog-krajowych-po-powodzi.html
Timestamp: 2018-12-11 09:33:47
Legal References Found: art. 36
 art. 26
 art. 26
 art. 26
 art. 30
 art. 18

Document Content:
Stan sieci dróg krajowych po powodzi - PDF
Download "Stan sieci dróg krajowych po powodzi"
1 Stan infrastruktury drogowej po powodzi oraz działania resortu infrastruktury dla ułatwienia zarządcom dróg usuwania zniszczeń i remontów dróg i mostów Lipiec 2010r.
2 Stan sieci dróg krajowych po powodzi Oszacowane szkody na sieci dróg krajowych, której zarządcą jest Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, wynoszą - według stanu na dzień 16 lipca 2010 r. ok. 902,3 mln zł. Uszkodzenia korpusu drogowego: - nawierzchni dróg, -elementów odwodnienia, Uszkodzenia: -chodników, - skarp, - konstrukcji nośnych mostów, - urządzeń infrastruktury teletechnicznej.
3 Środki niezbędne na likwidację skutków powodzi na drogach krajowych Środki niezbędne na likwidację skutków powodzi na drogach krajowych w podziale na województwa (w mln zł)
4 Działania resortu infrastruktury Ustawa o szczególnych rozwiązaniach związanych z usuwaniem skutków powodzi z maja i czerwca 2010 r. weszła w Ŝycie w dniu 9 lipca 2010 r. art. 36 i 37 Ustawy: Środki z Krajowego Funduszu Drogowego w latach mogą być przeznaczone na finansowanie remontów lub odbudowanie zniszczonych oraz uszkodzonych na skutek powodzi dróg krajowych. Proponowane rozwiązanie umoŝliwi szybkie sfinansowanie i zrealizowanie remontów dróg kluczowych dla ludności zamieszkałej na terenach dotkniętych powodzią i przyczyni się do niwelowania skutków powodzi bez konieczności uruchamiania na wspomniany cel znacznych kwot z rezerwy w budŝecie państwa.
5 Finansowanie z KFD Resort infrastruktury podjął działania w celu zabezpieczania w Krajowym Funduszu Drogowym niezbędnych środków na zniwelowanie strat popowodziowych. Aktualnie opracowywana jest Zmiana nr 2 do Planu finansowego KFD na 2010 r. Zaplanowane wydatki na usuwanie skutków powodzi na sieci dróg krajowych w poszczególnych latach: Łącznie GDDKiA Razem 196,6 561,2 144,6 902,3
6 Finansowanie z KFD Zgodnie ze wstępnymi ustaleniami pomiędzy Ministerstwem Infrastruktury a Europejskim Bankiem Inwestycyjnym wydatki na inwestycje powodziowe będą sfinansowane w 80% z kredytu z EBI a pozostałe 20% z kredytu Banku Światowego. Udział środków kredytowych w finansowaniu wydatków na likwidację skutkó powodzi 20% % kredyt Banku Światowego % kredyt EBI 80%
7 Wsparcie samorządów przy usuwaniu zniszczeń i remontów dróg i mostów Środki rezerwy subwencji ogólnej powołanej na mocy art. 26 ust 1 ustawy o dochodach jednostek samorządu terytorialnego (Dz. U. z 2008 r. Nr 88, poz. 539 z późn. zm). na odbudowę zniszczonych podczas powodzi obiektów mostowych i dróg. W pierwszej kolejności dofinansowanie powinny uzyskać zadania związane z odbudową obiektów mostowych wraz z dojazdami, w następnej kolejności, o ile pozostaną jeszcze wolne środki zadania drogowe.
8 Propozycja kryteriów słuŝących do oceny i weryfikacji wniosków o dofinansowanie z rezerwy - w zakresie art. 26 ust. 1 pkt 1 Dofinansowanie uzyskują jedynie inwestycje na drogach wojewódzkich, powiatowych oraz krajowych, wojewódzkich i powiatowych w miastach na prawach powiatu, zlokalizowanych na terenach powodziowych. W pierwszej kolejności rozpatrzone będą zadania obejmujące budowę (odbudowę) lub przebudowę obiektów inŝynierskich, którym nadane zostały JNI, wraz z dojazdami. Finansowanie zadań samorządowych 20% % udział środków własnych zarządcy 80% % udział środków z rezerwy subwencji ogólnej Przedmiotem dofinansowania moŝe być tylko jeden projekt.
9 - w zakresie art. 26 ust. 1 pkt 3: Dofinansowanie uzyskują jedynie zadania dotyczące remontów dróg lub obiektów inŝynierskich na drogach krajowych i wojewódzkich w miastach na prawach powiatu, zlokalizowanych na terenach powodziowych. Finansowanie zadań samorządowych 20% % udział środków własnych zarządcy 80% % udział środków z rezerwy subwencji ogólnej Pełne wykorzystanie przyznanego w 2010 r. dofinansowania z rezerwy oraz deklarowanego udziału własnego w kosztach dofinansowanego zadania, w kwocie nie niŝszej niŝ otrzymane dofinansowanie z rezerwy. Wyjątek mogą stanowić jedynie zadania realizowane na terenach objętych powodzią. Przedmiotem dofinansowania moŝe być tylko jeden projekt.
10 Komisja Wspólna Rządu i Samorządu Terytorialnego Przedstawione wcześniej propozycje kryteriów słuŝących do oceny i weryfikacji wniosków o dofinansowanie z rezerwy subwencji ogólnej po uzgodnieniu z Ministrem Finansów zostały przekazane w dniu 9 lipca 2010 r. do Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego Posiedzenie plenarne Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego planowane jest na 28 lipca 2010 r. Wówczas zapadną decyzje czy kryteria zostaną przyjęte w oparciu o propozycje rządowe, czy teŝ strona samorządowa będzie je weryfikować.
11 Dziękuję Państwu za uwagę Radosław Stępień Podsekretarz Stanu Ministerstwo Infrastruktury
SKUTKI POWODZI NA DROGACH KRAJOWYCH. Norbert Wyrwich Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
SKUTKI POWODZI NA DROGACH KRAJOWYCH Norbert Wyrwich Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Skutki powodzi na drogach krajowych Działania o charakterze kryzysowym podjęte przez Generalną Dyrekcję
Odbudowa po powodzi. Kracik czeka na 40 milionów złotych z UE
Odbudowa po powodzi. Kracik czeka na 40 milionów złotych z UE Kategoria: Gospodarka Przeczytano: 91 Opublikowany: 2011-04-07 13:09:53, www.sadeczanin.info Małopolska przygotowuje się do podziału środków
KRAKOWSKIE DNI NAWIERZCHNI 2014.
KRAKOWSKIE DNI NAWIERZCHNI 2014. Plany budowy i remontów dróg powiatowych. Doświadczenia w stosowaniu różnych technologii. KRAJOWA RADA ZARZĄDÓW DRÓG POWIATOWYCH Kraków, 25-27 listopada 2014 r. długość
PROBLEMY ZWIĄZANE Z PRZYGOTOWANIEM I REALIZACJĄ INWESTYCJI NA DROGACH POWIATOWYCH
XIX Sesja N-T pod hasłem POLSKIE DROGI od pomysłu do pozwolenia na budowę SGP, GIG, SPKD, GDDKIA Oddział w Warszawie Adam Czerwiński Referat Nr 21 PROBLEMY ZWIĄZANE Z PRZYGOTOWANIEM I REALIZACJĄ INWESTYCJI
ZARZĄDZENIE Nr VI PREZYDENTA MIASTA JELENIEJ GÓRY z dnia 5 listopada 2012 r.
ZARZĄDZENIE Nr 0050.1004.2012.VI PREZYDENTA MIASTA JELENIEJ GÓRY z dnia 5 listopada 2012 r. w sprawie zmiany Uchwały Budżetowej na rok 2012 Na podstawie art. 30 ust. 2 pkt 4 ustawy z dnia 8 marca 1990
R E GULAMIN ORGANIZA C Y J N Y Powiatowego Zarządu Dróg w Zduńskiej Woli
-1- R E GULAMIN ORGANIZA C Y J N Y Powiatowego Zarządu Dróg w Zduńskiej Woli I. Postanowienia ogólne Powiatowy Zarząd Dróg w Zduńskiej Woli działa na podstawie: 1 1. Ustawy z dnia 21.03.1985 r. o drogach
UCHWAŁA Nr 754 RADY MIASTA KONINA z dnia 27 p a ź d z i e r n i k a 2010 roku
UCHWAŁA Nr 754 RADY MIASTA KONINA z dnia 27 p a ź d z i e r n i k a 2010 roku w sprawie zmian w budŝecie miasta Konina na 2010 rok Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt. 4 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie
Projekt budŝetu na 2015 rok
Projekt budŝetu na 2015 rok 13 listopada 2014 r. Zarząd Powiatu Średzkiego podjął uchwałę w sprawie uchwalenia projektu budŝetu Powiatu na 2015 rok. Przyjęte w projekcie prognozowane dochody wynoszą 43.088.929
PROBLEMY ZARZĄDCÓW DRÓG POWIATOWYCH
IV Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe PROBLEMY ZARZĄDCÓW DRÓG POWIATOWYCH Małgorzata Ostrowska Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych w Ostródzie PROBLEMY ZARZĄDCÓW DRÓG POWIATOWYCH Niedoinwestowanie dróg powiatowych