Source: http://docplayer.pl/1584710-Dr-piotr-k-as-przyk-radca-prawny-zespol-lokalizacji-zagrozen-w-lotnictwie-c-ywilnym-wplyw-przepisow-na-system-raportowania.html
Timestamp: 2016-10-26 15:21:42
Legal References Found: Art. 16
 art. 119
 art. 122
 Art. 212
 Art. 173
 Art. 174
 art. 1
 Art. 1
 art. 68
 art. 34
 art. 27
 art. 205

Document Content:
⭐dr Piotr K as przyk, radca prawny Zespół Lokalizacji Zagrożeń w Lotnictwie C ywilnym Wpływ przepisów na system raportowania
Download "dr Piotr K as przyk, radca prawny Zespół Lokalizacji Zagrożeń w Lotnictwie C ywilnym Wpływ przepisów na system raportowania"
1 dr Piotr K as przyk, radca prawny Zespół Lokalizacji Zagrożeń w Lotnictwie C ywilnym Wpływ przepisów na system raportowania Konferencja Naukowa Aspekty prawne badania zdarzeń lotniczych R ozporządzenie 996/2010, Warszawa,2 Tradycyjne podejście do odpowiedzialności S ANK C JA Nowe podejście do odpowiedzialności JUS T C ULTUR E3 S AFE TY C ULTUR E4 R eporting C ulture vs Just C ulture Wprowadzenie Systemu Dobrowolnego Raportowania (Reporting Culture) uzależnione jest przede wszystkim od prawnej pewności, jakie zachowania czy zdarzenia korzystają z ochrony prawnej pod warunkiem ich zgłoszenia (Just Culture) na poziomie systemów krajowych na poziomie organizacji lotniczej5 JUS T C ULTUR E (1) Wprowadzenie systemu dobrowolnego powiadamiania zależy od zagwarantowania prawnej pewności zgłaszającym, że nie będą wobec nich wyciągane konsekwencje prawne. Władze danej organizacji muszą wyraźnie określić, jakie zachowania są akceptowalne i nie podlegają sankcjom, a jakie działania nie mogą korzystać z ochrony prawnej.6 JUS T C ULTUR E (2) Konieczne jest wytyczenie granicy między zachowaniami akceptowalnymi, których zgłaszanie nie powoduje żadnych sankcji i zachowaniami nie korzystającymi z ochrony. Nie powinny być tolerowane: zachowania umyślnie godzące w bezpieczeństwo działania rażąco niedbałe (gdy skutek danego zachowania można było przewidzieć)7 ZG ŁA S ZA NIE ZDA R ZEŃ LOTNIC ZYC H (R A PORTOWA NIA ) JA KO ELEMENT S MS P ierwszym działaniem w każdym S MS jest zebranie informacji związanych z bezpieczeństwem S ystem zgłaszania zdarzeń lotniczych to podstawowy sposób zbierania informacji o zagrożeniach dla bezpieczeństwa lotniczego, szczególnie jeśli idzie o tzw. czynnik ludzki8 C O M A WP ŁYW NA S KUTE C ZNO Ś Ć S YS TE M U? Zaufanie do prowadzącego System Ochrona danych osobowych (poufność) Ochrona prawna zgłaszającego (non-punitivie) Niezależność od władz organizacji (władzy lotniczej) Łatwość zgłaszania zdarzeń, przejrzyste procedury Informacje zwrotne, rozpowszechnianie9 S YS TEMY ZG ŁA S ZA NIA ZDA R ZEŃ LOTNIC ZYC H Wypadki i incydenty PKBWL Zdarzenia lotnicze raportowanie obowiązkowe Zgłaszanie dobrowolne (posiadacz certyfikatu, krajowy zespół)10 O C HR O NA P R AC O WNIKÓ W DYR EKTYWA UE 2003/42 Zgodnie z określonymi w prawie krajowym procedurami oraz praktykami Państwa Członkowskie zapewniają, że pracownicy zgłaszający incydenty, o których mogli wiedzieć, nie podlegają żadnym szkodliwych dla nich działaniom ze strony ich pracodawcy PR AWO LOTNIC ZE Pracodawca nie może w żaden sposób dyskryminować pracownika, który dokonał zgłoszenia w ramach krajowego systemu obowiązkowego zgłaszania11 O C HR O NA P R AWNA P R ZE D P O S TĘ P O WANIE M DYR EK TYWA UE 2003/42 BEZ USZCZERBKU DLA PRZEPISÓW PRAWA KARNEGO Państwa Członkowskie powstrzymują się od wszczynania postępowań w odniesieniu do popełnionych nieumyślnie, o których dowiedziały się tylko dlatego, że zostały zgłoszone zgodnie z krajowym programem obowiązkowego zgłaszania, co jednak nie dotyczy przypadków rażącego niedbalstwa PR AWO LOTNIC ZE Z ZACHOWANIEM PRZEPISÓW PRAWA KARNEGO, nie wszczyna się postępowania w odniesieniu do naruszeń prawa popełnionych z winy nieumyślnej, z wyjątkiem przypadków rażącego niedbalstwa, o których dowiedziano się tylko na podstawie zgłoszenia dokonanego zgodnie z systemem obowiązkowego zgłaszania12 Art. 16 tzw. rozporządzenia bazowego E AS A (216/2008) 2. Bez uszczerbku dla mających zastosowanie przepisów prawa karnego państwa członkowskie powstrzymują się od wszczynania postępowania w odniesieniu do nieumyślnych lub niezamierzonych naruszeń prawa, o których dowiedziały się jedynie dzięki zgłoszeniu tych naruszeń zgodnie z niniejszym rozporządzeniem i przepisami wykonawczymi do niego. 3. B ez uszczerbku dla obowiązujących przepisów prawa karnego i zgodnie z procedurami określonymi w ustawach i praktykach krajowych państwa członkowskie zapewniają, by pracownicy, którzy przekazują informacje, stosując niniejsze rozporządzenie i przepisy wykonawcze do niego, nie doznawali żadnego uszczerbku ze strony pracodawcy.13 PR OB LEM PRA WNY14 PR OB LEM PRA WNY Art Kto: 1) wykonując lot przy użyciu statku powietrznego: a) narusza przepisy dotyczące ruchu lotniczego obowiązujące w obszarze, w którym lot się odbywa, b) przekracza granicę państwową bez wymaganego zezwolenia lub z naruszeniem warunków zezwolenia, c) narusza, wydane na podstawie art. 119 ust. 2 ustawy, zakazy lub ograniczenia lotów w polskiej przestrzeni powietrznej wprowadzone ze względu na konieczność wojskową lub bezpieczeństwo publiczne, d) wbrew art. 122 ustawy nie stosuje się do poleceń organów państwa, w którym lot się odbywa, a także poleceń otrzymanych od jego państwowego statku powietrznego, nakazujących lądowanie na wskazanym lotnisku lub inne postępowanie załogi, - podlega karze pozbawienia wolności do lat Jeżeli sprawca działa nieumyślnie, podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności lub pozbawienia wolności do roku.15 W grudniu 1998 na lotnisku Schiphol miał miejsce incydent. Boeing 7 67 przerwał rozbieg, gdyż w tym samym czasie na pas wkołował Boeing 747. Raport końcowy wskazał, jako jedną z przyczyn zdarzenia, błędne zrozumienie pozycji kołującego samolotu przez Asystenta KRL. W grudniu 2000 r. prokurator postawił zarzuty Instruktorowi, Uczniowi KRL i Asystentowi KRL: zapewnianie ATC w sposób zagrażający życiu i mieniu. I i nstancja uniewinniła Asystenta, uznała za winnego Instruktora i Ucznia. II instancja uznała wszystkich za winnych, jednak odstąpiła od wymierzenia kary. W trakcie kilku lat trwania procesu, liczba incydentów zgłaszanych przez KRL spadła o 50 %. - Komisja Europejska16 KONIEC ZNOŚ Ć NOWELIZA C JI Art. 212 ustawy Prawo lotnicze w zakresie, w jakim ustanawia odpowiedzialność karną załóg lotniczych za naruszenie zasad ruchu lotniczego właściwie wyklucza zgłaszanie takich zdarzeń zarówno w ramach obowiązkowego, jak i dobrowolnego systemu. Ponadto wspomniany przepis ustanawia niezwykle wysoką sankcję za samo naruszenie zasad ruchu lotniczego. Mniejsza sankcja karna obowiązuje za spowodowanie wypadku lotniczego. Zasadny jest zatem postulat jego usunięcia. Prawo karne powinno dotyczyć wyłącznie katastrofy lotniczej (173 kk), sprowadzenia zagrożenia katastrofą (174), wypadku wynikłego z naruszenia zasad bezpieczeństwa (art 177 kk), a nie samego naruszenia przepisów ruchu lotniczego.17 ODPOWIEDZIA LNOŚ Ć ZA WYPA DKI LOTNIC ZE KODEKS KARNY Art. 173 katastrofa w ruchu powietrznym Art. 174 sprowadzenie bezpośredniego niebezpieczeństwa katasrofy Art wypadek 1. Kto, naruszając, chociażby nieumyślnie, zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym, powoduje nieumyślnie wypadek, w którym inna osoba odniosła obrażenia ciała określone w art , podlega karze pozbawienia wolności do lat 3.18 Należy również pamiętać, że wykonywanie czynności lotniczych w sposób stwarzający niebezpieczeństwo może skutkować cofnięciem lub zawieszeniem licencji przez Prezesa ULC. Licencję lub wynikające z niej niektóre uprawnienia można cofnąć albo zawiesić w przypadku stwierdzenia, że członek personelu lotniczego: 4. wykonując czynności lotnicze, do których uprawnia go licencja, zagraża bezpieczeństwu ruchu lotniczego. Art 100 ust. 1 Prawa lotniczego19 Uwagi można wysyłać na adres latajmybezpiecznie.pl Podobne dokumenty
14.2.2014 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 44/1 II (Akty o charakterze nieustawodawczym) ROZPORZĄDZENIA ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 139/2014 z dnia 12 lutego 2014 r. ustanawiające wymagania oraz Bardziej szczegółowo DYREKTYWA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY 2011/99/UE
L 338/2 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 21.12.2011 DYREKTYWY DYREKTYWA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY 2011/99/UE z dnia 13 grudnia 2011 r. w sprawie europejskiego nakazu ochrony PARLAMENT EUROPEJSKI Bardziej szczegółowo Dz.U.02.141.1178 USTAWA. z dnia 27 lipca 2002 r. Prawo dewizowe. (Dz. U. z dnia 5 września 2002 r.) Rozdział 1. Przepisy ogólne
Dz.U.02.141.1178 2004.01.01 zm. Dz.U.03.228.2260 2004.05.01 zm. Dz.U.04.91.870 2004.08.21 zm. Dz.U.04.173.1808 USTAWA z dnia 27 lipca 2002 r. Prawo dewizowe. (Dz. U. z dnia 5 września 2002 r.) Rozdział Bardziej szczegółowo W projekcie ustawy o zmianie ustawy Prawo lotnicze wprowadza się następujące zmiany:
Projekt P O P R A W K A do rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy Prawo lotnicze (druk nr 2113) W projekcie ustawy o zmianie ustawy Prawo lotnicze wprowadza się następujące zmiany: 1) w art. 1: a) Bardziej szczegółowo USTAWA z dnia 12 grudnia 2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów 1) Rozdział 1 Przepisy ogólne
Kancelaria Sejmu s. 1/22 USTAWA z dnia 12 grudnia 2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów 1) Opracowano na podstawie: Dz.U. z 2003 r. Nr 229, poz. 2275, z 2007 r. Nr 35, poz. 215. Rozdział 1 Przepisy Bardziej szczegółowo (Akty ustawodawcze) DYREKTYWY
L 348/74 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 31.12.2010 DYREKTYWY DYREKTYWA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY 2010/84/UE z dnia 15 grudnia 2010 r. zmieniająca w zakresie nadzoru nad bezpieczeństwem farmakoterapii Bardziej szczegółowo III. (Akty przyjęte na mocy Traktatu UE)
5.12.2008 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 327/27 III (Akty przyjęte na mocy Traktatu UE) AKTY PRZYJĘTE NA MOCY TYTUŁU VI TRAKTATU UE DECYZJA RAMOWA RADY 2008/909/WSiSW z dnia 27 listopada 2008 r. Bardziej szczegółowo Ogólne Warunki Ubezpieczenia Odpowiedzialności Cywilnej Nauczycieli, Instruktorów i Wychowawców
Ogólne Warunki Ubezpieczenia Odpowiedzialności Cywilnej Nauczycieli, Instruktorów i Wychowawców POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 1. Na podstawie niniejszych Ogólnych Warunków Ubezpieczenia Odpowiedzialności Cywilnej Bardziej szczegółowo USTAWA. z dnia 12 września 2002 r. o elektronicznych instrumentach płatniczych. (Dz. U. z dnia 11 października 2002 r.) Rozdział 1.
Dz.U.02.169.1385 USTAWA z dnia 12 września 2002 r. o elektronicznych instrumentach płatniczych. (Dz. U. z dnia 11 października 2002 r.) Rozdział 1 Przepisy ogólne Art. 1. 1. Ustawa określa zasady wydawania Bardziej szczegółowo SPRAWOZDANIE ]bg]ldïdoqrăfl 3DñVWZRZHM,QVSHNFML 3UDF\ Zb URNX :DUV]DZD
SPRAWOZDANIE SPIS TREŚCI Spis treści I. WPROWADZENIE 9 II. DZIAŁALNOŚĆ KONTROLNA I PREWENCYJNA INFORMACJE OGÓLNE 13 1. Wstęp 15 2. Kontrole 15 3. Decyzje inspektorów pracy 16 4. Decyzje nakazujące zaprzestanie Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY (WE) NR 765/2008. z dnia 9 lipca 2008 r.
L 218/30 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 13.8.2008 ROZPORZĄDZENIE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY (WE) NR 765/2008 z dnia 9 lipca 2008 r. ustanawiające wymagania w zakresie akredytacji i nadzoru Bardziej szczegółowo MIĘDZYNARODOWA KONWENCJA W SPRAWIE OCHRONY WSZYSTKICH OSÓB PRZED WYMUSZONYM ZAGINIĘCIEM. Preambuła
MIĘDZYNARODOWA KONWENCJA W SPRAWIE OCHRONY WSZYSTKICH OSÓB PRZED WYMUSZONYM ZAGINIĘCIEM Państwa Strony niniejszej Konwencji, Preambuła mając na względzie wynikający z Karty Narodów Zjednoczonych obowiązek Bardziej szczegółowo USTAWA O KREDYCIE KONSUMENCKIM
Polskie ustawodawstwo kładzie szczególny nacisk na zapewnienie ochrony prawnej konsumentowi (osobie fizycznej) jako słabszemu podmiotowi na rynku. Głównym założeniem wprowadzanych regulacji jest stworzenie Bardziej szczegółowo OCHRONA CYWILNEGO RUCHU LOTNICZEGO W POLSCE, JAKO ELEMENT BEZPIECZEŃSTWA LOTNICTWA CYWILNEGO
Nr ewid. 113/2012/P/11/062/KIN Informacja o wynikach kontroli OCHRONA CYWILNEGO RUCHU LOTNICZEGO W POLSCE, JAKO ELEMENT BEZPIECZEŃSTWA LOTNICTWA CYWILNEGO MARZEC 2 01 1 MISJĄ Najwyższej Izby Kontroli jest Bardziej szczegółowo DYREKTYWA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY 2013/11/UE
18.6.2013 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 165/63 DYREKTYWY DYREKTYWA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY 2013/11/UE z dnia 21 maja 2013 r. w sprawie alternatywnych metod rozstrzygania sporów konsumenckich Bardziej szczegółowo ZESTAWIENIE UWAG DO PROJEKTU ustawy o dodatkowym ubezpieczeniu zdrowotnym - uzgodnienia międzyresortowe (Ministerstwa oraz urzędy centralne)
Lp. Przepis Zgłaszający uwagę Uwaga ogólna RCL Treść uwagi 1. Należy przede wszystkim zauważyć, iż zgodnie z ugruntowanym stanowiskiem Trybunału Konstytucyjnego art. 68 ust. 2 Konstytucji RP nakłada na Bardziej szczegółowo L 348/98 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 24.12.2008
L 348/98 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 24.12.2008 DYREKTYWA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY 2008/115/WE z dnia 16 grudnia 2008 r. w sprawie wspólnych norm i procedur stosowanych przez państwa członkowskie Bardziej szczegółowo B ROZPORZĄDZENIE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY (WE) nr 883/2004 z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie koordynacji systemów zabezpieczenia społecznego
2004R0883 PL 28.06.2012 003.001 1 Dokument ten służy wyłącznie do celów dokumentacyjnych i instytucje nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za jego zawartość B ROZPORZĄDZENIE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I Bardziej szczegółowo DYREKTYWY. (wersja ujednolicona) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2) Ubezpieczenie w zakresie odpowiedzialności cywilnej za
7.10.2009 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 263/11 DYREKTYWY DYREKTYWA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY 2009/103/WE z dnia 16 września 2009 r. w sprawie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej za Bardziej szczegółowo Dz.U. 2002 Nr 169 poz. 1385. USTAWA z dnia 12 września 2002 r. o elektronicznych instrumentach płatniczych 1) Rozdział 1 Przepisy ogólne
Kancelaria Sejmu s. 1/18 Dz.U. 2002 Nr 169 poz. 1385 USTAWA z dnia 12 września 2002 r. Opracowano na podstawie tj. Dz. U. z 2012 r. poz. 1232. o elektronicznych instrumentach płatniczych 1) Rozdział 1 Bardziej szczegółowo Czym jest korupcja? informator prawny
Czym jest korupcja? informator prawny Opracowany przez Małgorzatę Wypych z Helsińskiej Fundacji Praw Człowieka Przeciw Korupcji Program budowy zaufania społecznego do instytucji publicznych i przeciwdziałania Bardziej szczegółowo Cloud Computing w Sektorze Finansowym Regulacje i Standardy pod redakcją Macieja Gawrońskiego
Cloud Computing w Sektorze Finansowym Regulacje i Standardy pod redakcją Macieja Gawrońskiego Listopad 2011 Wstęp Forum Technologii Bankowych Związku Banków Polskich Opracowanie stanowi część raportu o Bardziej szczegółowo Ogólne Warunki Ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej lekarzy, farmaceutów i innych osób świadczących usługi o charakterze medycznym
Ogólne Warunki Ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej lekarzy, farmaceutów i innych osób świadczących usługi o charakterze medycznym POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 1. Na podstawie niniejszych Ogólnych Warunków Bardziej szczegółowo Warszawa, dnia 18 października 2013 r. Sygn. akt K 3/13. Trybunał Konstytucyjny
Warszawa, dnia 18 października 2013 r. Sygn. akt K 3/13 BAS-WPTK-420/13 Trybunał Konstytucyjny Na podstawie art. 34 ust. 1 w związku z art. 27 pkt 2 ustawy z dnia 1 sierpnia 1997 r. o Trybunale Konstytucyjnym Bardziej szczegółowo 1971R1408 PL 02.01.2007 007.001 1
1971R1408 PL 02.01.2007 007.001 1 Dokument ten służy wyłącznie do celów dokumentacyjnych i instytucje nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za jego zawartość B ROZPORZĄDZENIE RADY (EWG) NR 1408/71 z dnia Bardziej szczegółowo 29.6.2013 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 180/31
29.6.2013 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 180/31 ROZPORZĄDZENIE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY (UE) NR 604/2013 z dnia 26 czerwca 2013 r. w sprawie ustanowienia kryteriów i mechanizmów ustalania Bardziej szczegółowo OGÓLNE WARUNKI PRZEWOZU PASAŻERÓW I BAGAŻU
OGÓLNE WARUNKI PRZEWOZU PASAŻERÓW I BAGAŻU wydane przez Eurolot S.A. na podstawie art. 205 ust. 3 Ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo Lotnicze (tj. Dz. U. 2006 r. Nr 100 poz. 696 z późn. zm.). Wersja z Bardziej szczegółowo 2) Wyróżnia się interes faktyczny, interes publiczny (społeczny) i interes prawny.
UDZIAŁ SPOŁECZNY W PRAWIE KRAJOWYM 1. UWAGI OGÓLNE 1) Podstawowym kryterium, według którego przepisy regulują udział w postępowaniu administracyjnym jest rodzaj interesu, który ma być realizowany przez Bardziej szczegółowo Założenia do ustawy o monitoringu wizyjnym