Source: http://docplayer.pl/1272099-W-m-1-zagospodarowanie-przestrzenne-opisane-w-projekcie-mpzp.html
Timestamp: 2017-07-24 07:05:15
Legal References Found: art. 11
 art. 35
 art. 35
 art. 20
 art. 35
 art. 20

Document Content:
w/m 1. Zagospodarowanie przestrzenne opisane w projekcie MPZP - PDF
Download "w/m 1. Zagospodarowanie przestrzenne opisane w projekcie MPZP"
1 Mieszkańcy Żoliborza Południowego Warszawa, 24/07/2014 podpisani niżej Zastępca prezydenta m.st. Warszawy Jacek Wojciechowicz w/m W nawiązaniu do ustaleń z naszego spotkania w Forcie Sokolnickiego w dniu 1 lipca br., przesyłamy uszczegółowienie naszych propozycji i próśb dotyczących zagospodarowania przestrzennego oraz infrastruktury na Żoliborzu Południowym. 1. Zagospodarowanie przestrzenne opisane w projekcie MPZP Nasze zaniepokojenie budzi fakt, że ostatnie wolne działki na terenie naszej dzielnicy są przeznaczone do sprzedania pod kolejne inwestycje mieszkaniowe. Obecnie na terenie Żoliborza Południowego nie ma i nie planuje się żadnych publicznych terenów sportowych ani rekreacyjnych, a w ciągu najbliższych lat zamieszka w tej okolicy koło 20 tysięcy nowych mieszkańców, w większości młodych rodzin z małymi dziećmi. Uprzejmie zatem prosimy Pana Prezydenta o doprowadzenie do wyłożenia projektu planu miejscowego w zapowiedzianym przez Pana terminie powakacyjnym, zmianę przeznaczenia niezagospodarowanych działek będących własnością miasta (opisaną w załączniku nr 1), oraz uwzględnienie w pracach nad planem standardów urbanistycznych wynikających ze studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego, dotyczących m.in. powierzchni biologicznie czynnej dla terenów mieszkaniowych, wielkości terenów zieleni urządzonej, izochrony dojścia do szkoły podstawowej. Jednocześnie ponawiamy naszą prośbę o pilne wstrzymanie sprzedaży działek miejskich. Szczególnie efektywny dla dalszej współpracy byłby bezpośredni kontakt i możliwość wymiany informacji z projektantami planu ułatwiłoby to wzajemne zrozumienie oraz zapewniło efektywniejsze uwzględnienie naszych oczekiwań w projekcie planu. Byłoby to także dobrym przykładem praktycznych działań w duchu obecnie promowanego przez władze Warszawy podejścia partycypacyjnego w planowaniu przestrzennym. Dlatego zwracamy się 12 z prośbą o udzielenie nam formalnej zgody na robocze kontakty oraz wskazanie właściwej osoby do współpracy w Miejskiej Pracowni Planowania Przestrzennego i Strategii Rozwoju. 2. Przebudowa ulic Rydygiera i Przasnyskiej i uspokojenie ruchu wewnątrz Żoliborza Południowego Wewnętrzną osią komunikacyjną Żoliborza Południowego jest ciąg ulic: Matysiakówny, Rydygiera i Przasnyskiej. Wszystkie mają charakter poprzemysłowy: szerokie jezdnie (Rydygiera 11m, Przasnyska - 7m), bardzo wąskie chodniki (na ogół 1,5m, w niektórych miejscach jest zupełny ich brak), a na większości odcinków (po jednej lub obu stronach) bardzo szerokie trawniki (nawet 9m). Wzdłuż ulic nie ma uregulowanego parkowania (co znaczy, że samochody notorycznie parkują na trawnikach oraz przy wjazdach na tereny posesji), nie ma dróg dla rowerów. Ta pozostałość po dawnej funkcji dzielnicy zupełnie nie przystaje do jej obecnego, mieszkaniowego charakteru. Istnieje projekt remontu ulicy Rydygiera na odcinku między Przasnyską i Matysiakówny, jednak brak jest wystarczających środków na tę inwestycje w wieloletniej prognozie finansowej miasta stołecznego Warszawy, gdzie zaplanowane jest 2,9 mln zł na lata , podczas gdy koszt szacowany jest na 4 mln zł. Nie ma tam też żadnych planów przebudowy ulicy Przasnyskiej. Zwracamy się zatem z prośbą o przeznaczenie dodatkowych środków w roku 2015 na dokonanie przebudowy ciągu ulic Matysiakówny / Rydygiera / Przasnyska z uwzględnieniem postulatów zawartych w załączniku nr Tereny wzdłuż ulic Krasińskiego i Broniewskiego Ulice Krasińskiego i Broniewskiego stanowią północną i północno- zachodnią granicę Żoliborza Południowego. Obie ulice są zarządzane przez ZDM, ponadto przy każdej z nich znajduje się pas zieleni stanowiący rezerwę na budowę w nieokreślonej przyszłości drugiej jezdni. W załączniku nr 3 znajdują się nasze propozycje dotyczące usankcjonowania braku planów tej rozbudowy poprzez zagospodarowanie terenu infrastrukturą i zielenią umożliwiającą korzystanie z niej przez mieszkańców. 4. Budowa stacji SKM i kładki łączącej Żoliborz z okolicami ulicy Burakowskiej na Woli Obecnie trwają prace przygotowawcze do projektu Modernizacja linii obwodowej w Warszawie (odc. Warszawa Gołąbki/Warszawa Zachodnia Warszawa Gdańska ). Zwracamy się z prośbą aby Pan Prezydent zwrócił uwagę PKP/PLK na duże korzyści dla mieszkańców naszego osiedla z budowy przystanku na wysokości Żoliborza Południowego i uwzględnił je przy podpisywaniu listu intencyjnego. Jeden z wariantów ww. projektu 23 przewidywał jego budowę, aczkolwiek wg naszej wiedzy nie został wybrany do realizacji (wniosek o dofinansowanie z POIŚ sporządzenia dokumentacji projektowej znajduje się obecnie w ocenie CUPT). Bardzo liczymy na poparcie naszego postulatu przez Pana Prezydenta i wpłynięcie na PKP/PLK, aby wariant z przystankiem został uwzględniony w pracach przygotowawczych. Budowa przystanku na wysokości naszego osiedla umożliwiłaby wygodne połączenie z metrem Dworzec Gdański, Dworcem Zachodnim, Służewcem (gdzie pracuje wielu mieszkańców ŻP) oraz lotniskiem. Dodatkowo byłaby to okazja do wybudowania pieszo rowerowego połączenia nad torami, ułatwiającego dojście do ronda Radosława, Arkadii i odradzającej się Burakowskiej. 5. Usprawnienie komunikacji publicznej Postulujemy także bezpośrednie skomunikowanie terenów nowopowstających osiedli na Żoliborzu Południowym i Artystycznym z centrum miasta, poprzez przedłużenie lub korektę tras linii autobusowych przejeżdżających lub mających przystanki krańcowe w okolicy naszego osiedla. Propozycje zawarliśmy w załączniku 4. Ze swej strony deklarujemy pomoc przy powyższych pracach i jeszcze raz dziękujemy za zainteresowanie się sprawą naszej dzielnicy. Z poważaniem Michał Kostrzewa, Izabela Rychter, Anna Zarzycka Daniel Baliński, Marta Matys, Mateusz Durlik, Michał Grabczyk Do wiadomości: Pan Krzysztof Bugla, Burmistrz Dzielnicy Żoliborz Pan Piotr Wertenstein- Żuławski, Przewodniczący Rady Dzielnicy Żoliborz 34 Załącznik nr 1 - Proponowane zmiany do projektu MPZP Mamy wątpliwości, czy obecne zagospodarowanie tej części Żoliborza spełnia wymagania, które wobec terenów mieszkaniowych stawia aktualne Studium dla Warszawy. Dotyczy to m.in. wymogu 25-40% powierzchni biologicznie czynnej dla terenów mieszkaniowych, wymogu izochrony dojścia do szkoły podstawowej min. (tj m), wymogu terenu dla szkoły podstawowej w ilości 2,0 m kw./1 mk (działka szkolna nie powinna mieć mniej niż ok. 1,5 ha), wymogu terenów urządzonej zieleni min. 10 m kw./ 1 mk, wymogu terenów sportu powszechnego min. 4 m kw./ 1 mk w odległości ok. 1 km, oraz wymogu terenów usług podstawowych i handlu min. 0,5 m kw./ 1 mk. Aby poprawić bilans tych wskaźników proponujemy następujące działania: Okolice placu Grunwaldzkiego (Wydzielenie terenowe D na projekcie MPZP): Działki nr 9/1 w obrębie oraz 10/3 I 12 obręb , na mapie w załączniku nr 1A oznaczone A1, A2 i A3 zmiana sposobu zagospodarowania z usługowo- mieszkaniowego na tereny zieleni urządzonej. Na tym terenie powinien powstać duży i reprezentacyjny skwer osiedlowy u wlotu ul. Rydygiera, planowanej jako reprezentacyjna ulica Żoliborza Południowego i zakończenie Alei Wojska Polskiego, tworzący wstęp do tej części dzielnicy i spinający klamrą kompozycyjną tę część okolic pl. Grunwaldzkiego. Spełniać on będzie funkcję parku dla kilku tysięcy mieszkańców ulicy Rydygiera. Zachowanie tu zieleni może także stanowić barierę dla hałasu oraz zanieczyszczeń powietrza z ruchliwej al. Jana Pawła II. W przyszłości, jeśli ziszczą się plany przebudowy pl. Grunwaldzkiego i po likwidacji ul. Matysiakówny mógłby zostać powiększony o jej jezdnię, która mogłaby się stać deptakiem. Okolice Instytutu Chemii Przemysłowej i ulicy Rydygiera (Wydzielenie terenowe C na projekcie MPZP) Działka nr 14/1 w obrębie , na mapie w załączniku nr 1 oznaczona B1 zmiana sposobu zagospodarowania z usługowo- mieszkaniowego na teren usług sportu i rekreacji, np. boisko. Działki nr 8/52 i 9/3 obręb , na mapie w załączniku nr 1A oznaczone B2 zmiana sposobu zagospodarowania z usługowego na teren zieleni urządzonej; 45 Obniżenie intensywności zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej Ze względu na obecną już bardzo intensywną zabudowę mieszkaniową działek 12/1, 12/7,12/8 i 11 proponujemy, aby intensywność zabudowy na działkach 12/3, 12/4, 12/5 i 12/6, (pomiędzy osiedlem Atelier Żoliborz i Apartamenty Przy Krasińskiego) planowanych pod zabudowę mieszkaniową wielorodzinną została obniżona (z aktualnej wynikającej ze studium tj. M1.20) do maksymalnie czterech kondygnacji. Obecnie znajduje się tam budynek o wysokości maksymalnie 12 metrów i odległy o zaledwie kilka metrów od budynku Atelier. W związku z ostatnią zmianą właściciela na dewelopera, inwestor zapewne w oparciu o WZiZT będzie zgodnie z zasadą dobrego sąsiedztwa starał się zbudować w zamian budynek 7-10 kondygnacyjny. Jeśli zostanie to urzeczywistnione to powstanie kolejna betonowa ściana, bez żadnego oddalenia od istniejących już bloków, zamknie dostęp do powietrza i światła oraz znacznie pogorszy warunki życia obecnych i ewentualnych przyszłych mieszkańców. Zachowanie istniejącej infrastruktury zielonej i jej rozwój Wobec intensywnego zabudowywania Żoliborza Południowego budynkami, planowanego bardzo gęstego zaludnienia, stwierdzonego silnego zjawiska miejskiej wyspy ciepła oraz zmniejszającej się powierzchni biologicznie czynnej (wynoszącej już tylko ok. 13% przy poziomie wyznaczonym w studium na 25-40%), niezmiernie ważne staje się uwzględnienie w planie dodatkowych rezerw pod tereny. W tym kontekście proponujemy zachowanie pod ogólnodostępny teren zielony działek nr 13/5, 14/3 i 13/7 z obrębu , także ze względu na ich wyjątkowe walory przyrodnicze dużą bioróżnorodność roślinności i ptactwa i wynikające z tego dostarczanie cennych usług ekosystemowych dla ludzi. Na działce tej znajduje się rozwinięty drzewostan oraz siedliska, noclegownie i żerowiska ponad 40 gatunków ptaków chronionych, w tym gatunków wymagających ochrony aktywnej (potwierdzone niezależną ekspertyzą ornitologiczną sporządzoną w dniu 21/06/14 przez ornitologa Michała Barańskiego - w rejestrze Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi 373/2010/EP). W związku z naszym postulatem o nieposzerzanie ul. Krasińskiego, prosimy o przeznaczenie istniejącej rezerwy pod zieleń urządzoną. Ważne jest też zachowanie istniejącego drzewostanu przy wszelkich pracach budowlanych i modernizacyjnych oraz wpływanie na inwestorów, aby stosowali stosunkowo niedrogie rozwiązania tj. zielone dachy i ściany (np. Marvipol na Powązkowskiej), zachowywali maksymalnie dużo powierzchni biologicznie czynnej, najwięcej istniejących drzew oraz maksymalizowali nasadzenia. 56 Załącznik nr 1A Mapa Rejonu placu Grunwaldzkiego z proponowanymi zmianami MPZP 67 Załącznik nr 2 - Ulice Krasińskiego i Broniewskiego Ulica Krasińskiego Aktualnie na południe od istniejącej jezdni ulicy Krasińskiego, na odcinku między ulicą Broniewskiego i Powązkowską, znajduje się rezerwa terenowa pod budowę drugiej jezdni. Nie ma jednak planu jej budowy w dającej przewidzieć się przyszłości. Na większości tego terenu znajduje się obecnie zaniedbany i rozjeżdżony trawnik. Proponujemy usankcjonowanie braku planu tej rozbudowy i zagospodarowanie terenu poprzez budowę tam chodnika, drogi dla rowerów i zieleni urządzonej. Zanim to się stanie, sugerujemy wytyczenie drogi dla rowerów po północnej stronie Krasińskiego (być może kosztem części szerokiego i mało uczęszczanego przez pieszych chodnika). Byłoby to usankcjonowanie obecnej sytuacji, bowiem ze względu na duży ruch samochodów na wąskiej Krasińskiego, rowerzyści nagminnie jeżdżą tam po chodniku. Warto dodać, że: (a) rozbudowa infrastruktury rowerowej na tym terenie nie jest przewidziana w Programie Rozwoju Tras Rowerowych do roku 2020, (b) trzy zwycięskie projekty z budżety partycypacyjnego, (pasy rowerowe na ul. Krasińskiego między ul. Broniewskiego i pl. Wilsona, rewitalizacja skweru przy WIML i budowa zieleńca linearnego śladami dawnej bocznicy) dotyczą właśnie tej okolicy i wskazują na dużą potrzebę społeczną zagospodarowania tego terenu dla celów rekreacyjnych i zieleni urządzonej, (c) w nowych inwestycjach w okolicy ulic Krasińskiego, Przasnyskiej i Elbląskiej zamieszka do 2018 roku kilka tysięcy młodych rodzin. Ulica Broniewskiego Analogiczna rezerwa na drugą jezdnię znajduje się po południowej stronie ulicy Broniewskiego. Tu także nie ma, nawet odległego, planu jej budowy. Proponujemy uporządkowanie zaniedbanej i zdewastowanej zieleni na tym terenie, przede wszystkim przy pl. Grunwaldzkim, gdzie komponowałyby się on z ewentualnym skwerem oznaczonym A1 na załączonej mapie. 78 Skrzyżowanie ulic Krasińskiego i Broniewskiego Aktualnie ulica Krasińskiego w kierunku wschodnim ma przed skrzyżowaniem z Broniewskiego jeden pas. Jest to dogodny dojazd dla mieszkańców Żoliborza Południowego i Zatrasia do Śródmieścia oraz metra na placu Wilsona. W godzinach szczytu tworzą się tam duże korki, powodowane tym, że samochody chcące skręcić w lewo (w kierunku Bielan) blokują przejazd prosto (w kierunku pl. Wilsona) i w skręt w prawo (w kierunku pl. Grunwaldzkiego). Istnieje pilna potrzeba przebudowy tego skrzyżowania wydzielenie dodatkowego pasa dla skręcających z Żoliborza Południowego w lewo w ulicę Broniewskiego. Ze względu na ograniczoną widoczność w obrębie skrzyżowania dochodzi do dość częstych wypadków, również z udziałem pieszych. 89 Załącznik nr 3 - Przebudowa ciągu ulic Matysiakówny / Rydygiera / Przasnyska Przy tych ulicach, w nowych inwestycjach, do 2016 roku będzie mieszkać nie mniej niż 10 tys. osób. Obecna forma tych ulic nie tworzy tkanki miejskiej, zwłaszcza znanej z żoliborskich terenów mieszkaniowych i zniechęca do przemieszczania się pieszo bądź na rowerze. Wydaje się, że stosunkowo niewielkie inwestycje opisane w poniższych postulatach mogą uczynić z tej okolicy nowoczesny obszar miejski, promujący ruch pieszy i rowerowy, z zachowaniem płynności ruchu samochodowego. Działki, na których znajdują się te ulice są bardzo szerokie (30-35 m) co umożliwia budowę szerokich bulwarów, które dzięki nowoczesnej organizacji ruchu, licznym punktom usługowym we frontach nowych budynków oraz zachowanej zieleni, mogą stać się wizytówką Żoliborza, całkowicie odmieniając stereotypowe myślenie o tym obszarze jako zmarnowanej szansie na budowę nowoczesnego osiedla w strefie funkcjonalnego Centrum. Zwracamy się zatem z prośbą o przeznaczenie dodatkowych środków w roku 2015 na dokonanie przebudowy ciągu ulic Matysiakówny / Rydygiera / Przasnyska z uwzględnieniem następujących postulatów: 1. Uwagi dotyczące całego terenu a) uspokojenie ruchu na całym, mierzącym 1100 metrów odcinku, poprzez ustanowienie tam strefy Tempo 30 lub zastosowanie podobnego w skutkach rozwiązania. 2. Przebudowa liczącej zaledwie 120 metrów ulicy Matysiakówny, będącej głównym wjazdem w teren Żoliborza Południowego z Centrum i Starego Żoliborza poprzez: a) zwężenie jej do 7 m (2 x 3.5), b) położenie asfaltu, c) budowę chodnika oraz drogi dla rowerów po stronie wschodniej obecnie tam nie ma nawet chodnika a na tym odcinku znajduje się przystanek autobusowy d) poszerzenie chodnika po stronie zachodniej i dodanie do niego drogi dla rowerów. 3. Budowa małego ronda o jednym pasie ruchu na skrzyżowaniu ulic Matysiakówny i Rydygiera, ułatwiającego ruch na tym skrzyżowaniu i stanowiącego początek strefy ruchu uspokojonego. 4. Kompletna przebudowa odcinka ulicy Rydygiera między Matysiakówny i Przasnyską o długości 550 metrów obejmująca: 910 a) zwężenie jezdni do 6m (2 x 3) celem wyegzekwowania ograniczonej prędkości. Obecnie samochody jadące tą ulicą nagminnie rozpędzają się, co utrudnia wjazd i wyjazd z posesji oraz przechodzenie pieszym przez jezdnię. Na tym odcinku dochodziło już do stłuczek. b) budowę ukośnych miejsc parkingowych po obu stronach, tam gdzie nie koliduje to z wjazdami na posesje, istniejącymi drzewami i przejściami dla pieszych. Miejsca te zrekompensują zlikwidowany parking na działce 14/1 w obrębie przed Instytutem Chemii Przemysłowej (opisanej w punkcie 1B powyżej). c) budowę szerokiego (3 m) chodnika po stronie południowej, gdzie znajduje się 10 inwestycji mieszkaniowych d) budowę szerokiej (2.5 M) drogi dla rowerów po stronie południowej e) budowę chodnika połączonego z drogą dla rowerów po stronie północnej, gdzie liczba inwestycji mieszkaniowych będzie o wiele mniejsza f) zachowanie istniejących drzew po obu stronach g) pozostawienie trawnika tam gdzie to możliwe h) budowę nowych przejść dla pieszych lub doposażenie istniejących w azyle mające na celu uspokojenie ruchu w następujących miejscach: na wysokości budynku Rydygiera 11 (istniejące), dwóch na wysokości drogi wjazdowej miedzy budynki Rydygiera 11 i 13 (przy sklepie Społem), na skrzyżowaniu z ulicą Anny German (istniejące), na wysokości wjazdu pomiędzy budynki Rydygiera 15 i Rydygiera 19, na skrzyżowaniu z ulicą Przasnyską i) budowę progów wyspowych na wysokości budynku Rydygiera 19 j) rezygnację z budowy zatok dla autobusów 5. Budowa małego ronda o jednym pasie ruchu na skrzyżowaniu ulic Rydygiera i Przasnyskiej ułatwiającego ruch na tym skrzyżowaniu i stanowiącego początek strefy ruchu uspokojonego dla pojazdów nadjeżdżających od strony ulicy Duchnickiej. 6. Przebudowa ulicy Przasnyskiej na odcinku od Rydygiera do Krasińskiego o długości 400 metrów obejmująca: a) zwężenie jezdni do 6 m (2 x 3), b) przesunięcie jezdni w kierunku wschodnim celem poszerzenia zachodniego chodnika do 2-3 m c) utworzenie ukośnych miejsc parkingowych po stronie wschodniej d) budowę drogi dla rowerów o szerokości 2 m 1011 e) zwężenie bardzo szerokiego trawnika (miejscami ponad 9 metrów szerokości) regularnie zastawianego przez samochody, z zachowaniem istniejących drzew f) budowa trzech przejść dla pieszych (przy Krasińskiego, na wysokości budynku Przasnyska 7 i przy Rydygiera), wraz z azylami g) rezygnację z budowy zatok dla autobusów h) tak duża rezerwa terenowa pozwala na budowę wymienionych wyżej elementów komunikacyjnych (miejsc parkingowych, chodników, drogi dla rowerów i zachowania pasa zieleni wraz z istniejącymi już drzewami), i utworzenie wygodnego dla wszystkich uczestników ruch ciągu zachęcającego do spacerów i jazdy na rowerze. 7. Uporządkowanie ruchu na skrzyżowaniu ul. Przasnyskiej i Krasińskiego poprzez budowę tam małego ronda o jednym pasie ruchu (lub sygnalizacji świetlnej, do czego zobowiązał się umową jeden z deweloperów). Przez to skrzyżowanie przechodzą dzieci z Żoliborza Południowego do rejonowych szkół na Zatrasiu, ma ono dosyć chaotyczny charakter, panuje na nim duży ruch i wiele samochodów nadjeżdżających z każdej strony skręca w lewo. 8. Proponowane zmiany w miejscach pozostających w bezpośredniej bliskości do opisanego w pkt 1-7 ciągu: a) budowa trzech progów wyspowych na ulicy Anny German. Wzdłuż dłuższego fragmentu tej ulicy jest zlokalizowany płot Instytutu Chemii Przemysłowej i chodnik, a po drugiej stronie zaniedbany teren po bocznicy kolejowej, (gdzie w 2015 wybudowany zostanie zieleniec linearny, który zdobył na Żoliborzu najwięcej głosów w budżecie partycypacyjnym). Brak budynków powoduje, że kierowcy rozpędzają się, podczas gdy ulicą często przemieszczają się rowerzyści i piesi (po jednej stronie brak chodnika). b) budowę przejścia dla pieszych oraz wyspowych progów zwalniających na odcinku ulicy Rydygiera pomiędzy ul. Matysiakówny a wiaduktem pod al. Jana Pawła II. Szeroka jezdnia zachęca do rozwijania prędkości a zakręt ogranicza widoczność. Po tym odcinku przemieszczają się piesi idący w kierunku ronda Radosława, stacji metra, a w przyszłości sklepu Biedronka budowanego na ulicy Rydygiera tuż za wiaduktem. c) budowę chodników i drogi dla rowerów na ulicy Przasnyskiej pomiędzy ul. Duchnicką a Rydygiera. Obecnie jest tam bardzo wąski chodnik po jednej, zachodniej stronie. Równolegle do tego odcinka powstają inwestycje 1112 mieszkaniowe firmy Robyg, zatem należy spodziewać się zwiększonego ruchu i pieszego, i samochodowego. 9. Wszystkie powyższe uwagi prosimy traktować jako sugestie. Zostały one przygotowane przez mieszkańców w oparciu o społeczną pomoc organizacji pozarządowej zajmującej się problematyką uspokajania ruchu. Jeżeli którekolwiek z zaproponowanych rozwiązań jest z jakichkolwiek powodów niemożliwe do wykonania, bądź istnieje efektywniejszy sposób osiągnięcia zbliżonego rezultatu, jesteśmy otwarci na dyskusję w tej sprawie. 1213 Załącznik nr 4 - Komunikacja miejska Lepsze skomunikowanie terenów nowopowstających osiedli na Żoliborzu Południowym i Artystycznym (łącznie może tu mieszkać ok. 20 tys. mieszkańców) jest możliwe poprzez np. wydłużenie trasy linii 111 i/lub 107 z pętli na ul. Esperanto do pętli przy Cmentarzu Wojskowym na ul. Powązkowskiej.. Kolejnym rozwiązaniem mogłoby być zmodyfikowanie trasy autobusu 180, tak aby przystanki były dostępne dla osób z Żoliborza Południowego (obecnie odległość mieszkańców z ulicy Przasnyskiej do przystanku na Powązkowskiej wynosi od 500 do 600 metrów). Kwestią do rozwiązania pozostaje też dojazd dzieci do oddalonego gimnazjum na ul. Wojska Polskiego (ze względu na wyłączenie Żoliborza Południowego z rejonu na ul. Elbląskiej). Tu również należy rozważyć wydłużenie trasy nowopowstającej linii autobusowej. 1314 Załącznik nr 5 Orientacyjna mapa obszaru z proponowanymi zmianami 14 Podobne dokumenty
Uchwała Nr Rady Na podstawie art. 11 ust. 2 pkt 7 ustawy z dnia 15 marca 2002 roku o ustroju miasta stołecznego Warszawy (Dz. U. Nr 41, poz. 361 z późn. zm. 1 ), Rada Dzielnicy Białołęka uchwala, co następuje. Bardziej szczegółowo Budowa przedłużenia ul. Olszewskiego w Kielcach w kierunku skrzyżowania ulic: Zagnańskiej z Witosa
Budowa przedłużenia ul. Olszewskiego w Kielcach w kierunku skrzyżowania ulic: Zagnańskiej z Witosa 2 A. CZĘŚĆ TECHNICZNA SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Opis zamierzenia inwestycyjnego... 4 1.1 Lokalizacja Bardziej szczegółowo Nieruchomość gruntowa niezabudowana
Nieruchomość gruntowa niezabudowana WAR S ZAWA 01 PRZEDMIOT SPRZEDAŻY Przedmiotowa nieruchomość znajduje się w dzielnicy Żoliborz przy zbiegu ulic Powązkowskiej, Krasińskiego i Elbląskiej. 6 linii tramwajowych Bardziej szczegółowo Rozstrzygnięcie uwagi przez Radę Miasta Łuków. PLAN VI Uchwała Nr VIII/57/2011 z dnia 13 maja 2011r. - załącznik nr 2
Załącznik Nr 2 do Uchwały Nr VIII/57/2011 z dnia 13 maja 2011r. Rady Miasta Łuków w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Miasta Łuków dla terenu położonego w Łukowie pomiędzy Bardziej szczegółowo WNIOSEK GŁÓWNY: ZMIANA PRZEKROJU UL. TADEUSZA KOŚCIUSZKI.
WNIOSEK GŁÓWNY: ZMIANA PRZEKROJU UL. TADEUSZA KOŚCIUSZKI. Zgodnie ze studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego ul. Kościuszki jest planowana jako ulica lokalna, stanowiąca element Bardziej szczegółowo Projekt nr 1. Wschodnia, Rewolucji 1905 r., Jaracza i Kilińskiego OBSZAR OGRANICZONY ULICAMI: MAPA - KOLEJNA STRONA
Projekt nr 1 OBSZAR OGRANICZONY ULICAMI: Wschodnia, Rewolucji 1905 r., Jaracza i Kilińskiego MAPA - KOLEJNA STRONA Mapa: Koncepcja zagospodarowania obszaru, o którym mowa w Projekcie nr 1 Kwartał: ul. Bardziej szczegółowo Opole RDG 01/2015
Opole 26.01.2015 RDG 01/2015 Prezydent Miasta Opola Arkadiusz Wiśniewski Rada Dzielnicy Grotowice uprzejmie informuje, że w wyniku spotkania na terenie naszej dzielnicy z udziałem Pana Prezydenta (Restauracja Bardziej szczegółowo Gimnazjum nr 11 im. Polskich Noblistów ul. Słowackiego
Gimnazjum nr 11 im. Polskich Noblistów ul. Słowackiego Lider Rowerowy: Krzysztof Niedźwiedź Czas przeprowadzonych badań: listopad 2015 Liczba ankietowanych: 128 Pełne wyniki ankiety na stronie http://audyt.rowerowaszkola.pl/ankiety.php?dzial=4&kat=40&art=311 Bardziej szczegółowo KONCEPCJA PRZEBUDOWY ULIC TACZAKA I GARNCARSKIEJ W POZNANIU JAKO PRZESTRZENI ZAMIESZKANIA, USŁUG, RUCHU I SPOTKAŃ
KONCEPCJA PRZEBUDOWY ULIC TACZAKA I GARNCARSKIEJ W POZNANIU JAKO PRZESTRZENI ZAMIESZKANIA, USŁUG, RUCHU I SPOTKAŃ STAN PROJEKTOWANY ULICA TACZAKA - PROJEKTOWANY UKŁAD KOMUNIKACYJNY W ramach inwestycji Bardziej szczegółowo Nr umowy: SRG/2222/XXVII/67/10 z dnia r. oraz SRG/2222/XXVII/108/10 z dnia r
Nazwa i adres obiektu budowlanego: Projekt budowlany i wykonawczy ul. Zakolejowej w Wyszkowie na odcinku od ul. Pułtuskiej do ul. Serockiej oraz ul. Sikorskiego w Wyszkowie na odcinku od ul. Zakolejowej Bardziej szczegółowo OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU
39 OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU rozbudowa budynku Środowiskowego Domu Samopomocy wraz z przebudową wewnętrznego układu komunikacyjnego drogi i chodniki, infrastruktura techniczna, Bardziej szczegółowo Rozstrzygnięcie : uwzględniono
Rozstrzygnięcie o sposobie rozpatrzenia uwag do projektu zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Iławy. Projekt zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego wyłożony Bardziej szczegółowo Gliwice, wrzesień 2005 r. Osiedle kolonii robotniczej KAUFHAUS Ruda Śląska dzielnica Nowy Bytom
EN ISO 9001 PROJEKT WYKONAWCZY Modernizacji i renowacji zabytkowego osiedla kolonii robotniczej KAUFHAUS w Rudzie Śląskiej dzielnica Nowy Bytom. Infrastruktura zewnętrzna. DROGI, PARKINGI, CHODNIKI I PLACE Bardziej szczegółowo Tadeusz Mirski. Rowerowa Trasa Grunwaldzka
Tadeusz Mirski POZNAŃSKI BUDŻET OBYWATELSKI 2015 Problem 1. Wzdłuż ulicy Grunwaldzkiej w Poznaniu istnieje intensywny ruch rowerowy, który przede wszystkim odbywa się po chodniku. Rowerzyści obawiają się Bardziej szczegółowo Linia otwocka - Rekomendacje SISKOM dla niewielkich prac remontowych
Linia otwocka - Rekomendacje SISKOM dla niewielkich prac remontowych Adam Piotr Zając, Piotr Kostrzewa Warszawa, 09/04/2014 mapabarier.siskom.waw.pl Agenda 1. O projekcie 2. Warszawa Olszynka Grochowska Bardziej szczegółowo ORGANIZACJA RUCHU W CENTRUM MIASTA KIELCE STREFA RUCHU USPOKOJONEGO. Konferencja Miasta przyjazne rowerom Kielce, 05.10.2006
ORGANIZACJA RUCHU W CENTRUM MIASTA KIELCE STREFA RUCHU USPOKOJONEGO Konferencja Miasta przyjazne rowerom Kielce, 05.10.2006 FUNKCJONALNO-PRZESTRZENNA CHARAKTERYSTYKA ŚRÓDMIEŚCIA PołoŜenie centrum na tle Bardziej szczegółowo Wykaz nr 6/DT/ 2012 dot. nieruchomości przeznaczonych do oddania w dzierżawę na czas określony
Wykaz nr 6/DT/ 2012 dot. przeznaczonych do oddania w dzierżawę Na podstawie art. 35 ust. 1 ustawy z dnia 21 sierpnia 1997 r. o gospodarce ami (tekst jednolity Dz. U. z 2010 r. Nr 102, poz. 651 z późn. Bardziej szczegółowo Położenie obszaru. Projekt rewitalizacji. Warszawa. Uwarunkowania położenia 2011-02-07. ul. Okopowa. Żoliborz. Śródmieście. Wola.
- Warszawa ulica Sowińskiego 28 NIERUCHOMOŚĆ NA SPRZEDAŻ Kliknij i zlokalizuj na mapie Powierzchnia gruntu: 23 954 m2 Powierzchnia użytkowa: 5 888,10 m2 Adres: ul. Sowińskiego 28, Warszawa Tytuł prawny Bardziej szczegółowo ROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno.
ROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno.. Opracował : EGZ. NR 1 Opis techniczny. 1. Cel opracowania. Celem opracowania jest sprawdzenie możliwości wykonania dodatkowego Bardziej szczegółowo Police, dnia 5.06.2015 r.
Police, dnia 5.06.2015 r. Analiza bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych oraz przejazdach kolejowych zlokalizowanych w ciągach dróg powiatowych na terenie Powiatu Polickiego. 1. Droga powiatowa nr Bardziej szczegółowo KONSULTACJE SPOŁECZNE
KONSULTACJE SPOŁECZNE Obwodnica Śródmieścia Szczecina etap VI budowa ulicy od ul. Niemierzyńskiej do ul. Wojska Polskiego z budową węzła Łękno wraz z niezbędnym odcinkiem do ul. Mickiewicza w Szczecinie Bardziej szczegółowo Wybrane definicje i warunki prawne obowiązujące w projektowaniu urbanistycznym
Wybrane definicje i warunki prawne obowiązujące w projektowaniu urbanistycznym RODZAJE ZABUDOWY zabudowa jednorodzinna - jeden budynek mieszkalny jednorodzinny lub zespół takich budynków, wraz z budynkami Bardziej szczegółowo PROJEKT WYKONAWCZY ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS BUDOWY ZADANIE I
PRO-CAD PROJEKT WYKONAWCZY ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS BUDOWY ZADANIE I Przebudowa drogi z odwodnieniem i oświetleniem w ul. Sulejowskiej na odcinku od ul. Milickiej do ul. Twardogórskiej zadanie I i II Bardziej szczegółowo chodnik odsunięty od jezdni miejscowo zmniejszony gdy jest tylko ruch pieszy 1* 44 ust.4
WARUNKI TECHNICZNE JAKIMI POWINNY ODPOWIADAĆ DROGI PUBLICZNE GMINNE Tabela 1 L.p Klasa drogi Szerokość jezdni wymagana Szerokość jezdni min. Podstawa prawna 1 Z -zbiorcza 2x 3 m = 6,00 m 2x2,75 m = 5,50 Bardziej szczegółowo ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI TECHNICZNE
INŻYNIERIA TRANSPORTOWA TRANS GAWLIKI WIELKIE 54 mgr inż. Tomasz Mackun 11 510 WYDMINY mackun@gmail.com NIP 845-170-85-50 0 602 719 513 PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT: ZESPÓŁ ZABUDOWY USŁUGOWO Bardziej szczegółowo Wniosek z konsultacji społecznych w sprawie projektu modernizacji ulic Marsa i Żołnierskiej
Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji ul. Mroczna 5/23 01-456 Warszawa MZO/III/2/3/06/JJ Warszawa, 17.07.2006 r. Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie ul. Chmielna 120 00-801 Warszawa Wniosek z Bardziej szczegółowo Warszawa ul. Ratuszowa 7/9. Nieruchomość na sprzedaż
Warszawa ul. Ratuszowa 7/9 Nieruchomość na sprzedaż PODSTAWOWE INFORMACJE Miejscowość Warszawa Ulica, nr budynku ul. Ratuszowa 7/9 Powierzchnia budynków Nieruchomość jest zabudowana budynkami o łącznej Bardziej szczegółowo Wykaz nr 3 /DT/ 2015 dot. nieruchomości przeznaczonych do oddania w dzierżawę na czas określony
Wykaz nr 3 /DT/ 2015 dot. przeznaczonych do oddania w dzierżawę Na podstawie art. 35 ust. 1 ustawy z dnia 21 sierpnia 1997 r. o gospodarce ami (tekst jednolity Dz. U. z 2015 r., poz. 782 ze zm.) przeznacza Bardziej szczegółowo DZ. U. W. E. Nr 2 poz. 14 z r. UCHWAŁA NR XXII / 405 / 96 Rady Miejskiej w Elblągu z dnia 30 grudnia 1996r.
DZ. U. W. E. Nr 2 poz. 14 z 31. 01. 97r. UCHWAŁA NR XXII / 405 / 96 Rady Miejskiej w Elblągu z dnia 30 grudnia 1996r. Druk Nr 7 / XXII w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego osiedla Bardziej szczegółowo - osoby fizyczne - Zał. Nr 1 do Zarządzenia nr 339/2014/P Prezydenta Miasta Pabianic z dnia 08 grudnia 2014r.
Zał. Nr 1 do Zarządzenia nr 339//P Prezydenta Miasta Pabianic z dnia 08 grudnia r. WYKAZ WNIOSKÓW DO MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO DLA CZĘŚCI OBSZARU MIASTA PABIANICE POŁOŻONEJ MIĘDZY Bardziej szczegółowo Projekt uspokojenia ruchu MIASTECZKO HOLENDERSKIE w Puławach.
IV Międzynarodowe Targi Infrastruktura, Warszawa, 6 października 2006 r. Projekt uspokojenia ruchu MIASTECZKO HOLENDERSKIE w Puławach. Marek Wierzchowski Krajowy konsultant ds. inżynierii ruchu Skuteczne Bardziej szczegółowo Projekt organizacji ruchu na czas robót
Nazwa i adres obiektu budowlanego: Projekt budowlano - wykonawczy Budowy chodnika ulicy Granicznej w Józefowie wraz z wjazdami na posesje Numery ewidencyjne działek, na których obiekt jest usytuowany: Bardziej szczegółowo OPIS KONCEPCJI MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO TERENU POŁOŻONEGO W PIEKARACH ŚLĄSKICH KOZŁOWEJ GÓRZE W REJONIE ULIC ZAMKOWEJ I
OPIS KONCEPCJI MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO TERENU POŁOŻONEGO W PIEKARACH ŚLĄSKICH KOZŁOWEJ GÓRZE W REJONIE ULIC ZAMKOWEJ I TARNOGÓRSKIEJ 1 SPIS TREŚCI SPIS TREŚCI 2 POŁOŻENIE 3 ANALIZA Bardziej szczegółowo Rodzaj i usytuowanie przedsięwzięcia
ETAP KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Rodzaj i usytuowanie przedsięwzięcia Inwestycja zlokalizowana jest na terenie dzielnicy Mokotów w Warszawie. Zakres opracowania obejmuje nowo projektowaną ul. Czerniakowską-Bis Bardziej szczegółowo PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
F I R M A I N Ż Y N I E R Y J N A T E C H M A os. Oswiecenia 24/3, 31-636 Kraków tel: 0 607 57 80 80, 0 603 68 34 31 fax: /012/ 648 21 12 NIP: 628-16 7-63-98, Regon: 120002807 www.techmainz.pl e-mail: Bardziej szczegółowo Hanna Gronkiewicz-Waltz Prezydent m.st. Warszawy. Szanowna Pani Prezydent,
Warszawa 05-06-2014 Hanna Gronkiewicz-Waltz Prezydent m.st. Warszawy Szanowna Pani Prezydent, W imię zapewnienia harmonijnego rozwoju tej części m. st. Warszawy Dzielnicowa Komisja Dialogu Społecznego Bardziej szczegółowo BRONOWICE WIELKIE JEDNOSTKA: 21
21. BRONOWICE WIELKIE JEDNOSTKA: 21 POWIERZCHNIA: NAZWA: 241.68 ha BRONOWICE WIELKIE KIERUNKI ZMIAN W STRUKTURZE PRZESTRZENNEJ Zabudowa mieszkaniowa jednorodzinna do utrzymania i uzupełnień; Zabudowa mieszkaniowa Bardziej szczegółowo KOBIERZYN POŁUDNIE JEDNOSTKA: 35
35. KOBIERZYN POŁUDNIE JEDNOSTKA: 35 POWIERZCHNIA: NAZWA: 401.17 ha KOBIERZYN POŁUDNIE KIERUNKI ZMIAN W STRUKTURZE PRZESTRZENNEJ Istniejąca zabudowa mieszkaniowa jednorodzinna do utrzymania i uzupełnienia, Bardziej szczegółowo Białystok jako węzeł drogowy. Znaczenie inwestycji transportowych w planach rozwojowych miasta
Białystok jako węzeł drogowy Znaczenie inwestycji transportowych w planach rozwojowych miasta 1 PLANOWANY PRZEBIEG SZLAKÓW TRANZYTOWYCH OBWODNICE MIASTA BIAŁYSTOK - UKŁAD DOCELOWY Kuźnica Warszawa BIAŁYSTOK Bardziej szczegółowo W DRODZE DO NOWOCZESNEGO TRANSPORTU MIEJSKIEGO
autobusów oraz budowę i przebudowę infrastruktury transportowej wraz z działaniami promocyjnymi Wągrowiec, 2016 autobusów oraz budowę i przebudowę infrastruktury transportowej wraz z działaniami promocyjnymi Bardziej szczegółowo Rozwój Osiedla Żerań w rejonie ulic: Kowalczyka oraz Krzyżówki
Rozwój Osiedla Żerań w rejonie ulic: Kowalczyka oraz Krzyżówki I n f o r m a c j a Z a r z ą d u D z i e l n i c y B i a ł o ł ę k a m. s t. W a r s z a w y 1. Stan obecny osiedla Żerań. 2. Zagospodarowanie Bardziej szczegółowo Jak zapobiec potencjalnym problemom pieszych
Jak zapobiec potencjalnym problemom pieszych czyli co zrobić, by skrzyżowania nie krzyżowały planów a chodniki zachęcały do chodzenia Maciej Sulmicki Zielone Mazowsze Użytkownicy dróg i skrzyżowań (przecięć Bardziej szczegółowo SPIS ZAWARTOŚCI: CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA
SPIS ZAWARTOŚCI: CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania Podstawą opracowania jest: zlecenie Inwestora wstępne ustalenia z Inwestorem podkład sytuacyjno - wysokościowy w skali Bardziej szczegółowo GRUNTY DEWELOPERSKIE GWIAZDOWO
Grunty deweloperskie Działki gruntowe z prawem własności o łącznej powierzchni 171 804 m2 wraz z budynkiem po byłej gorzelni. Dane nieruchomości Adres Prawo do nieruchomości Numer KW Gwiazdowo własność Bardziej szczegółowo (w przedłożonym do uchwalenia projekcie planu miejscowego teren 6KDD i 7KDL)
Załącznik nr 2 do uchwały Nr 562 Rady Miasta Konina z dnia 24 kwietnia 2013 r. w sprawie rozstrzygnięcia o sposobie rozpatrzenia uwag wniesionych do projektu planu Na podstawie art. 20 ust. 1 ustawy z Bardziej szczegółowo Jasło ul. Towarowa 35. Nieruchomość na sprzedaż Wizualizacje zostały wykonane przy wykorzystaniu oprogramowania Google Earth "Image 2015 DigitalGlobe
Jasło ul. Towarowa 35 Nieruchomość na sprzedaż Wizualizacje zostały wykonane przy wykorzystaniu oprogramowania Google Earth "Image 2015 DigitalGlobe PODSTAWOWE INFORMACJE Miejscowość Jasło Ulica, nr budynku Bardziej szczegółowo FORMULARZ ZGŁASZANIA ZADAŃ BUDŻETU OBYWATELSKIEGO GMINY MIASTA KIELCE
Zał. nr 1. FORMULARZ ZGŁASZANIA ZADAŃ BUDŻETU OBYWATELSKIEGO GMINY MIASTA KIELCE 1. PODSTAWOWE INFORMACJE O ZADANIU: - nazwa Alternatywny transport miejski. Rozwój infrastruktury rowerowo-pieszej na terenie Bardziej szczegółowo Szczegółowe rozwiązania projektowe i konstrukcyjne w zakresie uspokajania ruchu na przykładzie Puław. Witold Sladkowski
Szczegółowe rozwiązania projektowe i konstrukcyjne w zakresie uspokajania ruchu na przykładzie Puław Witold Sladkowski ELEMENTY USPOKOJENIA RUCHU STOSOWANE PRZY PRZEJŚCIACH PRZEZ MIEJSCOWOŚĆ (TEREN ZABUDOWANY) Bardziej szczegółowo ko projekty Katarzyna Chojnacka
O P R A C OW A NI E P R O J E K T U O R G A N I Z A C J I R U C H U - S T R E FA T E M P O 3 0 N A M U R A N OW IE Spis treści I Część opisowa 1. Przedmiot opracowania... 2 2. Dane ogólne... 2 3. Podstawa Bardziej szczegółowo WYKAZ TERENÓW DO CYKLICZNEGO UTRZYMANIA zał do OPZ NR 2/7
WYKAZ TERENÓW DO CYKLICZNEGO UTRZYMANIA zał do OPZ NR 2/7 L.p. Ulica Odcinek Zakres prac Pow.m² Uwagi 1 Bandurskiego a Krzemieniecka - Wileńska strona zachodnia - skarpa, trawnik za przystankiem przy ulicy Bardziej szczegółowo Charakterystyka przedsięwzięcia
Charakterystyka przedsięwzięcia 1 1.1 Lokalizacja przedsięwzięcia Planowana inwestycja zlokalizowana jest w południowo-wschodniej części miasta Kielce i stanowi rozbudowę istniejącej ul. Wojska Polskiego, Bardziej szczegółowo Cieszyn, Październik 2006 r.
Cieszyn, Październik 2006 r. Struktura finansowania projektu : Całkowity koszt projektu 208 tys. złotych Dofinansowanie z EFRR 156 tys. złotych (75%) Budżet miasta Cieszyn 52 tys. złotych (25%) Cele projektu Bardziej szczegółowo Chodniki, jezdnie, parkingi
Chodniki, jezdnie, parkingi 1. 2. Halina Sałata BSM.3020.2.2014.UM Teodozja Moczadłowska BSM.3020.18.2014.UM Katarzyna Belczewska BSM.3020.167.2014.UM Michał Żurawski BSM.3020.38.2014.UM Roman Kucharczuk Bardziej szczegółowo Pomiary hałasu w roku 2015 W roku 2015, w oparciu o wytyczne GIOŚ dotyczące wyznaczania punktów pomiarowych i zgodnie z Programem państwowego
Pomiary hałasu w roku 2015 W roku 2015, w oparciu o wytyczne GIOŚ dotyczące wyznaczania punktów pomiarowych i zgodnie z Programem państwowego monitoringu środowiska województwa łódzkiego na lata 2013-2015 Bardziej szczegółowo Tadeusz Bartosiński. Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy. Założenia do przekształceń układu komunikacyjnego w centrum Warszawy
Tadeusz Bartosiński Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy Założenia do przekształceń układu komunikacyjnego w centrum Warszawy ZAŁOŻENIA AL. JEROZOLIMSKIE RONDO 40-LATKA RONDO DMOWSKIEGO Bardziej szczegółowo Usytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012
ETAP KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Usytuowanie przedsięwzięcia Euro 2012 Inwestycja zlokalizowana jest na terenie dzielnic Praga Północ i Praga Południe w Warszawie. W Koncepcji Budowa ul. Tysiąclecia zaprojektowano Bardziej szczegółowo Nieruchomość RWE Stoen Operator na sprzedaż. Budynek biurowy wraz z gruntem Warszawa, ul. Pory 80
Nieruchomość RWE Stoen Operator na sprzedaż Budynek biurowy wraz z gruntem Warszawa, ul. Pory 80 INFORMACJA O NIERUCHOMOŚCI PRZEZNACZONEJ NA SPRZEDAŻ Przedmiotem sprzedaży jest przysługujące RWE Stoen Bardziej szczegółowo Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2016 rok
Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2016 rok 1. KONTAKT DO AUTORA/AUTORÓW PROPOZYCJI ZADANIA (OBOWIĄZKOWE) UWAGA: W PRZYPADKU NIEWYRAŻENIA ZGODY PRZEZ Bardziej szczegółowo ETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO
ETAP SPOTKANIA INFORMACYJNEGO Planowany węzeł z ul. Solidarności/Radzymińską Planowany węzeł z Trasą Świętokrzyską Usytuowanie przedsięwzięcia Inwestycja zlokalizowana jest w Warszawie na terenie dzielnic: Bardziej szczegółowo ZARZĄD INFRASTRUKTURY KOMUNALNEJ I TRANSPORTU W KRAKOWIE
ZARZĄD INFRASTRUKTURY KOMUNALNEJ I TRANSPORTU W KRAKOWIE ul. Centralna 53, 31-586 Kraków, centrala tel. +48 12 616 7000, fax: +48 12 616 7417, email: sekretariat@zikit.krakow.pl Kraków, dnia 05.07.2014r. Bardziej szczegółowo Kraków os. Mistrzejowice 9. Nieruchomość lokalowa na sprzedaż
Kraków os. Mistrzejowice 9 Nieruchomość lokalowa na sprzedaż PODSTAWOWE INFORMACJE Miejscowość Kraków Ulica, nr budynku os. Mistrzejowice 9 Powierzchnia lokalu Powierzchnia użytkowa lokalu nr 2A wynosi Bardziej szczegółowo ZAŁĄCZNIK 1. PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH I PRZEJAZDY DLA ROWERZYSTÓW
ZAŁĄCZNIK. PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH I PRZEJAZDY DLA ROWERZYSTÓW Projekt obejmuje następujące rozwiązania w zakresie przejść dla pieszych: a) Oznakowanie przejścia dla pieszych tam, gdzie brak oznakowania Bardziej szczegółowo Rozstrzygnięcie Rady Gminy Mogilany, załącznik do uchwały Nr. Rozstrzygnięcie Wójta w sprawie rozpatrzenia uwagi
WYKAZ UWAG ZGŁOSZONYCH DO WYŁOŻONEGO DO PUBLICZNEGO WGLĄDU PROJEKTU STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY MOGILANY WRAZ Z PROGNOZĄ ODDZIAŁYWANIA NA ŚRODOWISKO MOGILANY Lp. Bardziej szczegółowo PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DLA ZADANIA:
GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE ul. Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 Tel. 0-605-412-444 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DLA ZADANIA: Budowa dróg gminnych: - 035KL na odcinku Bardziej szczegółowo DEBATA 12 stycznia 2016 r.
DEBATA 12 stycznia 2016 r. W związku z wnioskami radnych Rady Miejskiej w Rzgowie (skany w załączeniu), dotyczącymi zmiany organizacji ruchu w obrębie placu 500-lecia, w tym wprowadzenia tam strefy zamieszkania. Bardziej szczegółowo BUDOWA SKRZYŻOWANIA UL. ŚWIATOWIDA Z UL. MODLIŃSKĄ
Zamierzenie budowlane: Adres obiektu: Rodzaj projektu: Branża: Przedmiot projektu: BUDOWA SKRZYŻOWANIA UL. ŚWIATOWIDA Z UL. MODLIŃSKĄ Województwo mazowieckie Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Białołęka Bardziej szczegółowo Bezpieczeństwo na Złotnikach część II
Bezpieczeństwo na Złotnikach część II Projekt dla osiedla Leśnica, Maślice, Pracze Odrzańskie finansowany z Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego 2017 Kontakt do lidera projektu Email mja@onet.pl Spis treści Bardziej szczegółowo NOWA GALERIA HANDLOWA W CENTRUM PRUSZCZA GDAŃSKIEGO
GRUNTY DEWELOPERSKIE W POZNANIU GRUNTY DEWELOPERSKIE Grunty deweloperskie Działki gruntowe będące przedmiotem prawa użytkowania wieczystego o łącznej powierzchni 133 128 m2 wraz z prawem własności budynków Bardziej szczegółowo BUDOWA POŁUDNIOWEGO OBEJŚCIA SZCZUROWEJ W CIAGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 964
W związku z projektem BUDOWA POŁUDNIOWEGO OBEJŚCIA SZCZUROWEJ W CIAGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 964 Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, Pracownia Inżynierska KLOTOIDA oraz Biuro Ekspertyz i Projektów Budownictwa Bardziej szczegółowo Wrocław ulica Kolejowa 63-65 grunt zabudowany
- NIERUCHOMOŚĆ NA SPRZEDAŻ Wrocław ulica Kolejowa 63-65 grunt zabudowany Powierzchnia gruntu: 22 982 m kw. Tytuł prawny do gruntu: prawo użytkowania wieczystego Przedmiot sprzedaży: Miejscowość Wrocław, Bardziej szczegółowo PROJEKT WYKONAWCZY. Stadium: Inwestycja: Branża: Docelowa organizacja ruchu
EURO ALIANS EURO-ALIANS PRACOWNIA PROJEKTOWA Sp. z o.o. 80-288 Gdańsk ul. Marusarzówny 2 pawilon 22 tel: 058-345 87 00 NIP:584-10-24-355 Regon: 008048696 fax: 058-345 87 13 biuro@euroalians.pl Stadium: Bardziej szczegółowo Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu ul. Centralna 53, 31-586 Kraków
Kraków, dn. 2012-02-16 Krzysztof Ryba r...@gmail.com Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu ul. Centralna 53, 31-586 Kraków U W A G I dot. projektu Budowa zjazdu publicznego i wyjazdu ze stacji Bardziej szczegółowo Sprawozdanie z audytu trasy rowerowej nr 376 w Gliwicach w dniu 2012-05-26 Odcinek od ul. J. Śliwki / ul. Orlickiego do ul. Sowińskiego.
mgr inż. Piotr Rościszewski Sprawozdanie z audytu trasy rowerowej nr 376 w Gliwicach w dniu 2012-05-26 Odcinek od ul. J. Śliwki / ul. Orlickiego do ul. Sowińskiego. A. Mapa trasy nr 376 Gliwice Rachowice. Bardziej szczegółowo Zarząd Transportu Miejskiego Warszawa, październik 2014 r. RAPORT
Zarząd Transportu Miejskiego Warszawa, październik 2014 r. RAPORT z konsultacji społecznych w sprawie uruchomienia linii autobusowej na Zatrasiu, Rudawce i Żoliborzu Południowym 1. Przedmiot konsultacji Bardziej szczegółowo 1. ULICE OBJĘTE RYCZAŁTEM
Załącznik nr 2 do siwz nr DGK-IV.271.47.2015 WYKAZ - SEKTOR II 1. ULICE OBJĘTE RYCZAŁTEM Wykaz ulic tras komunikacyjnych przewidzianych do stałego utrzymania Orientacyjna powierzchnia Drogi powiatowe (w Bardziej szczegółowo WARSZAWA, ulica LIZBOŃSKA 1
Z A P R O S Z E N I E D O S K Ł A D A N I A O F E R T N A B Y C I A P R A W A U Ż Y T K O W A N I A W I E C Z Y S T E G O G R U N T U W R A Z Z P R A W E M W Ł A S N O Ś C I B U D Y N K U LOKALIZACJA: Bardziej szczegółowo ! # %!& # ( ) &%! # % & # & ( # %,#. #&/. 0 1) #) (! & ) %+% &(, ( ( )(. (!2302# &,#. #&/. 0 45( & 2# 1) %6&4 . #&/. 7 (1 ( &) & )!
! # %!& # ( ) &%! # % & # & ( + # %,#. #&/. 0 1) #) (! & ) %+% &(, ( ( )(. (!2302# &,#. #&/. 0 45( & /!/ 2# 1) %6&4 /!/. #&/. 7 (1 ( &) & )! +%% &(, ( ( ),# &) 8 /!/ Przedmiot opracowania Nr rys. Nr str. Bardziej szczegółowo Standardy dla dróg rowerowych dobre i złe rozwiązania. Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.
Standardy dla dróg rowerowych dobre i złe rozwiązania Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.pl Podstawowe definicje Droga rowerowa (pieszo-rowerowa)[1]: droga przeznaczona Bardziej szczegółowo Temat: Egzamin na kartę motorowerową zadania teoretyczne. (1 godzina w I roku, 1 godzina w II roku)
Scenariusz tematu: nr 0 Temat: Egzamin na kartę motorowerową zadania teoretyczne. ( godzina w I roku, godzina w II roku) Cel ogólny: Sprawdzenie stopnia opanowania wiedzy Środki dydaktyczne: Testy sprawdzające Bardziej szczegółowo Nieruchomości: Kraśnik al. Niepodległości oraz ul. Komunalna
L U T Y 2015 Nieruchomości: Kraśnik al. Niepodległości oraz ul. Komunalna Broszura Inwestycyjna Podsumowanie Atrakcyjna nieruchomość, zlokalizowana przy głównym trakcie komunikacyjnym miasta Kraśnik Podsumowanie: Bardziej szczegółowo Stowarzyszenie Zielone Mazowsze Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu 1
Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu 1 Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu Tom I. Diagnoza Warszawa 2012 Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu Bardziej szczegółowo STARE CZYŻYNY - ŁĘG JEDNOSTKA: 48
48. STARE CZYŻYNY-ŁĘG JEDNOSTKA: 48 POWIERZCHNIA: NAZWA: 450.27 ha STARE CZYŻYNY - ŁĘG KIERUNKI ZMIAN W STRUKTURZE PRZESTRZENNEJ Przekształcenie dawnego zespołu przemysłowego w rejonie Łęgu w ważny ośrodek Bardziej szczegółowo Uchwała Nr IX/130/03 Rady Miejskiej w Strzelcach Opolskich z dnia 23 kwietnia 2003r
Uchwała Nr IX/130/03 Rady Miejskiej w Strzelcach Opolskich z dnia 23 kwietnia 2003r w sprawie zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego gminy Strzelce Opolskie dotyczącej terenu zabudowy Bardziej szczegółowo DOKUMENTACJA ZAWIERA
DOKUMENTACJA ZAWIERA CZĘŚĆ OPISOWA 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA 2. PODSTAWA OPRACOWANIA 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 4. ZAKRES OPRACOWANIA 5. TERMIN WPROWADZENIA 6. OPINIE I UZGODNIENIA CZĘŚĆ GRAFICZNA Rys. Bardziej szczegółowo BESKO - ElŜbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.
BESKO - ElŜbieta Staworko Bogdan Staworko s.c. Pracownia Projektowa 52-339 Wrocław, ul. Słowińców 57 tel./fax. 71/ 78-79-792 NIP 899-253-47-59 Projekt wykonawczy Inwestor: Zarząd Inwestycji Miejskich ul. Bardziej szczegółowo Przyjęte rozwiązania
Przyjęte rozwiązania Ścieżki rowerowe tylko bitumiczne ścieŝka rowerowa w Gdańsku zachowuje ciągłość na skrzyŝowaniach z bocznymi wjazdami. Malowanie nawierzchni przejazdów i pasów rowerowych Pasy rowerowe Bardziej szczegółowo Analiza parkowania i bilans miejsc postojowych w mieście Siechnice
GMINA ŚWIĘTA KATARZYNA Ul. Żernicka 17, 55-010 Święta Katarzyna Analiza parkowania - bilans miejsc postojowych w mieście Siechnice SoftGIS ul. Parkowa 25 51-616 Wrocław Lipiec 2006r. 1 SPIS TREŚCI 1. Lokalizacja Bardziej szczegółowo ul. Bronowskiej i ul. Kadetów, rejon budowy zostanie ograniczony znakami B-1 (Zakaz
Czy ul. Pokrzywowa jest uwzględniona w dokumentacji projektowej sięgaczy? Czy wszystkie wymogi formalno-prawne zostały spełnione przez właścicieli posesji? Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji Bardziej szczegółowo Przebudowa ulicy Rynek Zygmunta Augusta w Augustowie. Augustów, ulica Rynek Zygmunta Augusta
PRACOWNIA PROJEKTOWA D A R P O L Gawrych Ruda 86, tel./fax (087) 5639120; e-mail: pp.darpol@gmail.com 16 402 Suwałki Obiekt: Przebudowa ulicy Rynek Zygmunta Augusta w Augustowie Adres: Augustów, ulica Bardziej szczegółowo Poradnik dla rodziców i nauczycieli
Poradnik dla rodziców i nauczycieli Dziecko do lat 7 nie powinno samodzielnie poruszać się po drogach, powinno znajdować się pod opieką rodziców, starszego rodzeństwa lub kolegów. W drodze do szkoły/domu Bardziej szczegółowo OPIS TECHNICZNY. 1. Podstawa opracowania
OPIS TECHNICZNY do projektu stałej organizacji ruchu, która będzie wprowadzona po rozbudowie ulicy Stawowej, (na odcinku od zbiornika wodnego do ul. Staszica) w m. Drzewicy. 1. Podstawa opracowania Podstawę Bardziej szczegółowo 43 osoby uczestniczące w spotkaniu w dniu 2 września 2015 roku w Sali Sesyjnej Rady Miasta
Podsumowanie konsultacji społecznych W konsultacjach społecznych dotyczących projektu Przebudowy ulic Andersena, Północnej i Wapiennej trwających od 12 sierpnia do 12 września 2015 roku wzięło udział: Bardziej szczegółowo 4 Parking P5. 4.1 Wariant 1. 4.2 Wariant 2
Opis rozwiązań ń parkingów 1 Parking P1 Parking P1 będzie obsługiwany przez Aleję Wojska Polskiego. Obecnie realizowana rozbudowa jezdni ulicy do przekroju 2x2 oraz usytuowanie zjazdu w pobliżu łuku poziomego Bardziej szczegółowo PROTOKÓŁ z przeprowadzenia dyskusji publicznej nad rozwiązaniami przyjętymi w projekcie MPZP Nr 137/8/2006 w rejonie ul. Zawiszy Czarnego w Rzeszowie.
PROTOKÓŁ z przeprowadzenia dyskusji publicznej nad rozwiązaniami przyjętymi w projekcie MPZP Nr 137/8/2006 w rejonie ul. Zawiszy Czarnego w Rzeszowie. Protokół sporządzono w dniu 21 lutego 2008r. w lokalu Bardziej szczegółowo Nowy przebieg drogi krajowej nr 91 odcinek Trasy Wschodniej od Pl. Daszyńskiego do ul. Grudziądzkiej w Toruniu
Nowy przebieg drogi krajowej nr 91 odcinek Trasy Wschodniej od Pl. Daszyńskiego do ul. Grudziądzkiej w Toruniu PLAN PREZENTACJI WSTĘP CZĘŚĆ I OPRACOWANIE URBANISTYCZNE Wnioski z przeprowadzonych analiz Bardziej szczegółowo Wykaz nr 6/DT/ Przeznaczenie. w planie zagospodarowania przestrzennego
Wykaz nr 6/DT/ 2011 dot. przeznaczonych do oddania w dzierżawę Na podstawie art. 35 ust. 1 ustawy z dnia 21 sierpnia 1997 r. o gospodarce ami (tekst jednolity Dz. U. z 2010 r. Nr 102, poz. 651 z późn. Bardziej szczegółowo PREZENTACJA PROJEKTU
PREZENTACJA PROJEKTU WSTĘP Prezentacja przedstawia wyniki opracowania pt. Studium obsługi komunikacyjnej dzielnicy Żoliborz, ze szczególnym uwzględnieniem ciągu ul. Krasińskiego, na zachód od pl. Wilsona Bardziej szczegółowo Oznaczenie nieruchomości, której dotyczy uwaga. Ustalenia projektu planu dla nieruchomośc i, której dotyczy uwaga. uwagi. Uwaga uwzględ niona
Załącznik NR 2 do Uchwały Nr XLI/348/2005 Rady Gminy Jabłonna z dnia 31 sierpnia 2005 r Rozstrzygnięcie w sprawie uwag zgłoszonych do projektu planu Na podstawie art. 20 ust.1 ustawy z 27 marca 2003r. Bardziej szczegółowo 2017 © DocPlayer.pl Polityka prywatności | Warunki świadczenia usług | Zwrotny adres