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Timestamp: 2020-08-09 14:00:54+00:00
Document Index: 11191481

Matched Legal Cases: ['art. 93', 'art. 103', 'art. 103', 'art. 35', 'art. 103', 'art. 103', 'art. 49', 'art. 80', 'art. 24', 'art. 44', 'art. 41', 'art. 85', 'art. 80', 'art. 24', 'art. 44', 'art. 41', 'art. 84', 'art. 83', 'art. 89', 'art. 65', 'art. 1', 'art. 31', 'art. 23', 'art. 84', 'art. 61', 'art. 105', 'art. 105', 'art. 35']

Italia : Lido di Camaiore - Lavori di costruzione di condutture, linee di comunicazione e linee elettriche, autostrade, strade, campi di aviazione e ferrovie; lavori di livellamento | Società Autostrada Ligure Toscana p.a. Tronco Autocisa (già Autocamionale della Cisa S.p.A.) | Italia, Lido di Camaiore | L’accordo quadro comprende l’esecuzio...
Italia : Lido di Camaiore - Lavori di costruzione di condutture, linee di comunicazione e linee elettriche, autostrade, strade, campi di aviazione e ferrovie; lavori di livellamento
L’accordo quadro comprende l’esecuzione delle opere e delle forniture necessarie alle attività classificabili in generale come manutenzioni ordinarie o straordinarie, di natura puntuale od estesa, delle opere d’arte e dei giunti. A titolo esemplificativo e non esaustivo, le tipologie principali di intervento che la SALT pa tronco Ligure Toscano potrà richiedere, in funzione delle proprie necessità, sono le seguenti: idrodemolizione e ripristino calcestruzzo ammalorato (impalcati, travi, sbalzi, traversi, pile, pulvini, baggioli, spalle, ecc.); trattamenti protettivi del calcestruzzo; demolizione e ricostruzione integrale impalcati; interventi strutturali; sollevamento impalcati con sostituzione degli appoggi; precompressioni esterne travi; manutenzione o sostituzione griglie di scarico e pluviali di raccolta; sistemazioni di aree sottostanti o adiacenti ai viadotti; manutenzione o rifacimento di giunti di dilatazione; installazione, guardiania e rimozione di parzializzazioni viarie.
I concorrenti dovranno presentare la garanzia di cui all’art. 93 del codice, con le modalità indicate nel disciplinare di gara. L’aggiudicatario, per la stipula dell’accordo quadro dovrà rilasciare la garanzia definitiva di cui all’art. 103 del codice. Le ulteriori polizze di assicurazione previste dal medesimo art. 103 e dall’art. 35, comma 18 del codice, nonché dal capitolato speciale d’appalto (norme generali) verranno richieste per la stipula di ogni singolo contratto applicativo. Ai sensi e nei limiti di quanto stabilito dall’art. 103, comma 8 del codice, l’aggiudicatario, inoltre, dovrà rilasciare la polizza indennitaria decennale a copertura dei rischi di rovina totale o parziale dell’opera ovvero dei rischi derivanti da gravi difetti costruttivi, nonché la polizza di assicurazione per RCT per danni cagionati a terzi previste all’art. 103, comma 8, citato, come meglio precisato nei documenti di gara.
Sono ammessi a partecipare alla gara tutti gli operatori economici di cui all’articolo 45 del codice, costituiti da imprese singole o da imprese riunite alle condizioni previste dagli articoli 47-48-80-83-84 del codice, nonché i soggetti con sede in altri stati diversi dall’ITALIA ai sensi ed alle condizioni di cui all’art. 49 del codice e dalle altre norme vigenti.
Assenza dei motivi di esclusione di cui all’art. 80 del codice, all’art. 24, comma 7 del codice, all’art. 44 del D.Lgs. n. 286/1998 e successive modificazioni, all’art. 41 del D.Lgs. n. 198/2006 e successive modificazioni. Possesso dei requisiti di cui agli artt. 83 e 84 del codice.
— presentazione del Documento di gara unico europeo (DGUE), ai sensi dell’art. 85 del codice, redatto in conformità alle linee guida contenute nella circolare del ministero delle Infrastrutture e dei trasporti del 18.7.2016 e pubblicato sulla Gazzetta ufficiale n. 174/2016; per il dettaglio si rinvia al disciplinare di gara,
— per quanto riguarda le cause di cui ai motivi di esclusione previsti dall’art. 80, comma 1, lett. b-bis), comma 5, lett. c), c-bis), c-ter), c-quater), f-bis) e f-ter) del codice, dall’art. 24, comma 7 del codice, dall’art. 44 del D.Lgs. n. 286/1998 s.m.i., e all’art. 41 del D.Lgs. n. 198/2006 s.m.i., le stesse verranno dichiarate dai concorrenti mediante sottoscrizione della «domanda di partecipazione», resa ai sensi e per gli effetti del D.P.R. n. 445/2000 e successive modificazioni. Per i concorrenti non residenti in ITALIA, dovrà essere presentata dichiarazione idonea equivalente, secondo la legislazione dello stato di appartenenza,
— presentazione, per quanto riguarda i dettagli sulla natura e composizione dell’associazione temporanea imprese, di una dichiarazione sostitutiva resa ai sensi e per gli effetti del D.P.R. n. 445/2000 s.m.i.; per i concorrenti non residenti in ITALIA, dovrà essere presentata dichiarazione idonea equivalente, secondo la legislazione dello Stato di appartenenza.
Possesso di attestazione di qualificazione in corso di validità, adeguata per categorie e classifiche al valore dell’appalto da aggiudicare di cui al punto II.2.4), rilasciata da una Società organismo di attestazione (SOA), appositamente autorizzata ai sensi dell’art. 84 del codice, che attesti il possesso dei requisiti di capacità economica-finanziaria e tecnico-professionale indicati dall’art. 83 del codice e, in quanto compatibili, i requisiti previsti dalla parte II, titolo III, nonché dagli allegati e dalle parti di allegati ivi richiamate, del D.P.R. n. 207/2010 come vigente e le disposizioni di cui al D.M. ministero Infrastrutture trasporti n. 248/2016. È ammesso l’avvalimento ai sensi dell’art. 89 del codice. Nel caso di imprese stabilite al di fuori dell’Unione europea, le stesse devono possedere i requisiti di cui sopra, presentando la documentazione conforme alle normative vigenti nei rispetti Paesi, unitamente ai documenti tradotti in lingua italiana da traduttore ufficiale, che ne attesta la conformità al testo originale in lingua madre.
Sede legale di SALT pa — tronco Ligure Toscano, via Don Enrico Tazzoli 9, 55041 Lido di Camaiore (Lucca), ITALIA.
La eventuale modifica della data e ora di gara saranno comunicate sul sito Internet aziendale: http://www.salt.it (bandi di gara). Eventuali e successive sedute verranno fissate e rese note nel corso del procedimento concorsuale ovvero a mezzo di pubblicazione di avviso sito web SALT.
TAR (Tribunale amministrativo regionale) per la Toscana — Sede Firenze
Le offerte devono essere confezionate secondo quanto prescritto dal disciplinare di gara e devono pervenire a pena di esclusione entro il termine perentorio del 9.9.2020, ore 12:00, indicato al punto IV.2.2), a rischio del mittente con le modalità previste nel disciplinare di gara.
A) l’offerta è valida per 365 giorni dalla sua presentazione. La stazione appaltante si riserva la facoltà di chiedere il differimento di detto termine;
D) le autocertificazioni, le certificazioni, i documenti e l’offerta devono essere in lingua italiana;
F) come previsto dal disciplinare di gara, gli operatori economici concorrenti all’atto della presentazione dell’offerta devono aver attivato il PassOE di cui alla delibera ANAC n. 157/2016 recante aggiornamento della delibera AVCP n. 111/2012; ai sensi dell’art. 65 del D.Lgs. n. 34/2020, come convertito con Legge n. 77/2020, gli operatori economici concorrenti sono esonerati dal pagamento dei contributi dovuti ai sensi dell’art. 1, comma 65 della Legge n. 266/2005 per la partecipazione alle procedure di gara;
J) la stazione appaltante si riserva la facoltà di applicare le disposizioni di cui agli articoli 108, 109 e 110 del codice;
K) è esclusa la competenza arbitrale e si stabilisce quale foro competente ed esclusivo quello di Lucca;
M) il contratto di appalto sarà stipulato con firma digitale;
N) le spese di contratto e tutti gli oneri connessi alla stipula del contratto di appalto saranno a carico dell’operatore economico aggiudicatario;
O) l’appalto è soggetto a tracciabilità dei flussi finanziari di cui alla Legge n. 136/2010 come vigente e al rispetto delle previsioni di cui al D.Lgs. n. 231/2002 e successive modificazioni;
P) i dati raccolti saranno trattati ai sensi e per gli effetti del G.D.P.R. regolamento UE 2016/679, esclusivamente nell’ambito della presente gara;
Q) ai sensi del decreto del ministero delle Infrastrutture e dei trasporti del 2.12.2016, le spese per la pubblicazione del bando e degli avvisi sono a carico dell’aggiudicatario e rimborsate dallo stesso su richiesta della stazione appaltante;
R) ai sensi dell’art. 31, comma 10 del codice, il f.f. responsabile del procedimento è l’ing. Andrea Minuto (punti di contatto indicati al punto I.1);
S) si precisa che la vigente convenzione tra SALT pa (tronco Ligure Toscano) e ANAS Spa (ora Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti di seguito Concedente) sottoscritta in data 2.9.2009, avente ad oggetto la costruzione e l’esercizio delle Autostrade A12 Sestri Levante-Livorno, A11 Viareggio-Lucca e A15 Diramazione per La Spezia è scaduta in data 31.7.2019. Il committente opera in regime di prorogatio in forza di comunicazione del ministero delle Infrastrutture e dei trasporti, prot. n. 7820/2019 (per i dettagli vedasi il disciplinare di gara).
2020-07-28 Main CPV code 45230000
Tenderer contact: +39 0584-909-1
EUR 12.0 million
L’importo complessivo massimo previsto per l’accordo quadro, comprensivo degli oneri per la sicurezza, è pari a 12 000 000,00 EUR, oltre all’IVA, così composto: 10 100 000,00 EUR per lavori da eseguire, da compensare a misura, e 1 900 000,00 EUR per oneri relativi alla sicurezza non assoggettabili a ribasso, da compensare a misura.
L’importo massimo previsto rappresenta la sommatoria dei singoli contratti applicativi che potranno essere stipulati in virtù dell’accordo quadro. Si precisa che, trattandosi di accordo quadro, il ribasso offerto dal concorrente aggiudicatario sull’elenco prezzi delle lavorazioni di cui si compone l’appalto non incide sul valore del contratto da stipulare che resterà invariato, atteso che l’importo di 12 000 000,00 EUR, oltre IVA rappresenta l’importo massimo spendibile nel periodo di durata dell’accordo quadro da parte di Società Autostrada Ligure Toscana pa (tronco Ligure Toscano) attraverso i singoli affidamenti di lavori, che saranno remunerati con l’applicazione dei prezzi unitari, ribassati secondo la percentuale offerta dall’operatore economico in sede di gara. Il corrispettivo di ciascun contratto applicativo sarà determinato applicando l'elenco prezzi unitari, al netto dell'offerto ribasso percentuale, aumentato dell'importo degli oneri per la sicurezza.
Ai sensi dell’art. 23, comma 16 del D.Lgs. n. 50/2016 e successive modificazioni (di seguito anche codice) l’importo posto a base di gara comprende i costi della manodopera che la stazione appaltante ha stimato pari al 24,135 % dell’importo lavori, IVA e oneri della sicurezza esclusi.
Suddivisione per categorie (art. 84 del codice e D.M. ministero Infrastrutture trasporti n. 248/2016):
— cat. OG3 (prevalente); importo 10 800 000,00 EUR (compresi oneri sicurezza) — classifica VI — subappaltabile: sì; qualificazione obbligatoria: sì,
— cat. OS11 (scorporabile); importo 1 200 000,00 EUR (compresi oneri sicurezza) — classifica III — subappaltabile: sì; qualificazione obbligatoria: sì.
I concorrenti possono beneficiare dell’incremento della classifica nei limiti e alle condizioni indicate all’art. 61, comma 2 del D.P.R. n. 207/2010 come vigente.
I lavori rientrano nell’ambito di applicazione del titolo IV del D.Lgs. n. 81/2008 come vigente.
G) gli eventuali subappalti saranno disciplinati ai sensi dell’art. 105 del codice e delle altre norme vigenti applicabili (per i dettagli vedasi il disciplinare di gara);
H) i pagamenti relativi ai lavori svolti dal subappaltatore o cottimista verranno effettuati (salvo quanto previsto dall’art. 105, comma 13 del codice, con verifica di legge delle fatture da parte dell’appaltatore) dall’aggiudicatario che è obbligato a trasmettere alla committente, entro venti giorni dalla data di ciascun pagamento effettuato, copia delle fatture quietanzate con l’indicazione delle ritenute a garanzia effettuate;
I) in caso di avvalimento, l’operatore economico concorrente dovrà allegare quanto richiesto dall’articolo 89 del codice. Il soggetto ausiliario dovrà rendere le dichiarazioni di cui al punto III.1) con le medesime modalità prescritte per il concorrente e specificate nel disciplinare di gara.
L'appalto non è suddivisibile in lotti in quanto trattasi di interventi che per ragioni di sicurezza devono avvenire per fasi strettamente coordinate tra loro.
Si precisa che l’aggiudicazione verrà effettuata con deliberazione dei competenti organi della stazione appaltate.
All’aggiudicatario verrà corrisposta, alle condizioni e con le modalità indicate all’art. 35, comma 18 del codice, un’anticipazione pari al 20 % dell’importo di ogni singolo contratto applicativo attivato dell’accordo quadro. I pagamenti saranno effettuati sulla base di stati di avanzamento bimestrali e saldo finale. La contabilità dei lavori sarà effettuata ai sensi delle norme regolamentari sui lavori pubblici.
La Stazione appaltante potrà avvalersi della facoltà di proroga della durata contrattuale come previsto e disciplinato dall’articolo 106, comma 11 del codice.
L’accordo quadro avrà una durata di 1095 giorni naturali e consecutivi a decorrere dalla relativa stipula del contratto, salvo anticipato termine in caso di esaurimento dell’importo massimo previsto ovvero nei casi previsti dal successivo punto VI.3), lettera S.
Autostrada A12 Sestri Levante-Livorno con diramazioni A11 Viareggio-Lucca e A15 Fornola-La Spezia, nonché su rami di svincolo e siti di competenza della SALT pa tronco Ligure Toscano.