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Timestamp: 2016-02-13 02:30:23+00:00
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Section 1.3. Avis préliminaires, temporaires et divers
07 43-P-01. ANGOLA. À l'Ouest de Ponta da Moita Seca. — Installations pétrolières. Zone de restriction. (Taunton, 07-4810 (P))Référence : Avis 07 41-P-02 Remplacé.1 - Le champ pétrolifère Kizomba C est en cours de développement à l'Ouest de Ponta da MoitaSeca.2 - Le FPSO "Mondo" sera installé en 6° 09,65' S — 11°16,23' E.Une zone de restriction de 2,5 M de rayon centrée sur cette position a été établie.3 - Le FPSO "Saxi-Batuque" sera installéen 6° 19,28' S — 11°16,78' E.Une zone de restriction de 4 M de rayon centrée sur cette position a été établie.4 - Il est interdit de pénétrer à l'intérieur des zones de restriction sans autorisation.5 - Les travaux de développement se poursuivront jusqu'à mi-2008.Voir carte 3357
07 43-T-02. OCÉAN INDIEN. Île de Mayotte. — Dispositif de concentration de poissons. (Avurnav La Réunion, 05-26, 06-36 et 06-39)Des dispositifs de concentration de poissons (DCP) sont mouillés aux abords des côtes mahoraises comme suit :DCP Moya12° 48,450' S — 45° 19,448' EDCP Papani200212° 45,115' S — 45° 20,328' EDCP Fantôme12° 48,650' S — 45° 23,517' EDCP Acoua12° 43,645' S — 44° 55,183' EDCP Iris12° 42,565' S — 44° 55,279' EDCP Kani-Keli13° 03,504' S — 44° 57,017' EDCP MBouini13° 05,966' S — 44° 59,914' EDCP Passe Bateau13° 01,962' S — 44° 55,500' EDCP Mzouazia13° 00,401' S — 44° 52,179' EDCP 3000 (1)12° 49,274' S — 45° 36,027' EDCP Boueni12° 54,462' S — 44° 52,893' EDCP Boueni Lagon12° 54,000' S — 45° 01,500' EDCP mis en place en 2006 au NW du Banc de l'Iris et à l'Ouest de Mayotte :DCP Nord12° 29,292' S — 44° 59,196' SDCP Mtzamboro12° 34,368' S — 44° 54,006' SDCP Sada12° 49,557' S — 44° 55,900' SDCP mis en place en 2006 à l'Est de Mayotte :DCP Koungou12° 42,507' S — 045° 20,726' EDCP Papani 200612° 46,201' S — 045° 18,117' EDCP Majicavo12° 39,152' S — 045° 20,149' EDCP Large12° 49,513' S — 045° 27,060' EDCP 3000 (2)12° 48,430' S — 045° 37,771' EDCP Saziley12° 59,519' S — 045° 17,104' ECes dispositifs sont marqués en surface par un chapelet de flotteurs orange et d'un mât surmonté d'un pavillon. Le rayon d'évitage est de 1,5 mille.Voir carte 6237 07 43-T-03. INDE. (Côte Ouest). Approches de Bombay. — Installations pétrolières. (Taunton, 03-2498 (T))Référence : Avis 05 07-T-02. Remplacé.1- De nombreuses conduites sous-marines ont été posées entre Mukta-Panna and Bassein Oilfield Development Area, Bombay High OilfieldDevelopment Area et Neelam Heeraand RatnaOilfield Development Area.2- Il est signalé que la plate-forme pétrolière en 18° 42,5' N — 72° 21,25' E n'existe pas.Une plate-forme non portée sur la carte GB 1487 a été signalée en 18° 42,53' N — 72° 20,47' E.Voir carte GB1487
07 43-T-04. INDE. (Côte Ouest). Approches de Bombay. — Zone à éviter. (Taunton, 04-5522 (T))Référence : Avis 05 03-T-21. Remplacé. Une zone d'épaves déconseillée à la navigation est délimitée comme suit:18° 50,50' N — 72° 43,50' E ;18° 53,50' N — 72° 43,50' E ;18° 53,50' N — 72° 39,00' E ;18° 50,50' N — 72° 39,00' E.Voir cartes GB1487 ET GB2621 07 43-T-05. NOUVELLE-ZÉLANDE. North Island (Côte Est). À l'Est de Cape Kidnappers. — Obstruction. (Wellington, 06-176 (T))Référence : Avis 06 37-T-04. Remplacé.Des instruments scientifiques associés à des bouées submergées sont mouillés par profondeur de 3100 m à la position 41° 09,91' S — 178° 30,66' E.Voir cartes 7271, 6716 07 43-T-06. OCÉAN PACIFIQUE. Solomon Islands et Caroline Islands. — Bouées océanographiques. (Tokyo, 05-255 (T) et 05-449 (T), et, Navarea XI, 06-90)Référence : Avis 06 17-T-03. Remplacé.Des bouées jaunes, lumineuses (feux jaunes), équipées d'instruments de mesure, ont été mouillées aux positions suivantes :8° 01,3' N — 155° 56,1' E(carte 6836) ;4° 58,5' N — 156° 02,2' E(carte 6836) ;2° 02,2' N — 156° 01,2' E(carte 6836) ;0° 00,7' N — 156° 03,0' E(carte 6836) ;2° 01,0' S — 155° 57,6' E(carte 6671) ;5° 01,9' S — 156° 01,5' E(carte 6671) ;4° 57,9' N — 147° 01,7' E(carte 7045) ;1° 59,5' N — 147° 01,1' E(carte 7045) ;0° 03,7' N — 147° 00,7' E(carte 7045) ;2° 04,7' N — 146° 57,0' E(carte 7045) ;7° 39,0' N — 136° 41,9' E(carte 7045) ;4° 51,6' N — 137° 15,6' E(carte 7045) ;2° 04,0' N — 138° 03,7' E(carte 7045) ;0° 02,0' N — 137° 52,9' E(carte 7045) ;7° 58,8' N — 130° 02,1' E(carte 7045).Voir cartes 6671, 6836, 7045 07 43-T-07. PAPOUASIE-NOUVELLE-GUINÉE. Au Sud de Port Moresby. — Balisage. Refuge à poissons. (Taunton, 06-3406 (T))Référence : Avis 06 34-T-01. Remplacé.Un dispositif de concentration de poissons, marqué par une bouée, se trouve à la position 9° 44,5' S — 147° 17,5' E (PA).Voir carte GB4620 07 43-P-08. MALAISIE. Péninsule malaise (Côte Ouest). Pelabuhan SungaiUdang et approches. — Bathymétrie. Mouillage. Port. (Taunton, 06-1196 (P) et 07-4829)Référence : Avis 06 11-P-04. Remplacé.Des modifications notables ont été signalées dans la zone de Pelabuhan SungaiUdang :1 — La profondeur entretenue du chenal dragué a été réduite à 15 m.2 — Le mouillage est interdit dans une zone dont la limite relie successivement les points suivants :2° 16,30' N — 102° 06,20' E (la côte) ;2° 15,80' N — 102° 05,50' E ;2° 13,85' N — 102° 07,30' E ;2° 11,50' N — 102° 06,50' E ;2° 11,00' N — 102° 07,00' E ;2° 14,30' N — 102° 08,70' E (la côte).3 — Les limites des zones de mouillage ont été modifiées et relient désormais les points suivants :General Purpose Anchorage Area2° 15,80' N — 102° 05,50' E ;2° 15,55' N — 102° 05,20' E ;2° 15,10' N — 102° 05,60' E ;2° 15,30' N — 102° 05,95' E.Liquid Petroleum Gas Anchorage Area2° 14,30' N — 102° 04,50' E ;2° 14,60' N — 102° 05,00' E ;2° 15,38' N — 102° 05,00' E ;2° 15,01' N — 102° 04,50' E.4 — Les désignations des postes à quai ont été modifiées.5 — La carte britannique 3947 sera corrigée en temps opportun.Voir carte GB3947 07 43-P-09. MER DE CHINE MÉRIDIONALE. Golfe de Thaïlande. — Conduite sous-marine. (Taunton, 07-4786 (P))1 — Une conduite sous-marine doit être posée entre les Champs méthaniers Bunga Orkid et Bunga Raya. Le trajet est compris entre les positions 7° 13,35' N — 103° 49,15' E et 6° 58,54' N — 104° 10,74' E.2 — Les cartes concernées seront mise à jour ultérieurement.Voir cartes GB3482, GB3542 07 43-P-10. CHINE (Côte Sud). Zhujiang Kou. — Balisage. Bathymétrie. Mouillage. Route. (Taunton, 06-5485 (P))Référence : Avis 06 50-P-04. Remplacé.1 — Les profondeurs dans le chenal LingdingShuidao (balisé par des bouées) sont actuellement de plus de 10 mètres entre les positions (22° 21,32' N — 113 47,40' E) et (22° 32,10' N — 113 44,00' E).2 — De nouveaux chenaux navigables, zones de prudence et zones de mouillage ont été établis dans ZhujiangKou.3 — Le balisage des chenaux de navigation actuellement figurés sur la carte a subi d'importants changements : de nouvelles bouées lumineuses rouges et vertes ont été établies, et les anciennes bouées situées entre les positions (22° 18,3' N — 113° 48,0' E) et (22° 31,0' N — 113° 44,5' E) ont été déplacées et les caractéristiques de leurs feux modifiées.4 — Ces changements donneront lieu à une Nouvelle Édition de la carte britannique 343.Voir carte GB343 07 43-T-11. MER DE CHINE ORIENTALE. Au SE de Zhoushan Qundao. — Installation pétrolière. (Tokyo, Navarea XI, 06-123)Référence : Avis 06 15-T-07. Remplacé.Importante plate-forme de production installée à la position 29° 07,5' N — 124° 56,6' E.Voir carte GB2412 07 43-P-12. CHINE (Côte Est). Hangzhou Wan. — Balisage. (Taunton, 06-1037 (P))Référence : Avis 06 10-P-10. Remplacé.1 — Des chenaux ont été établis dans Wangpan Yang et aux approches de Qiqu Liedao. Ils sont balisés par les bouées lumineuses suivantes :AppellationTypeFeuPosition K2Charpente latérale bâbordFl (2) R. 6s30° 33,50' N — 122° 59,73' EK4Charpente latérale bâbordFl (3) R. 10s30° 34,46' N — 121° 57,00' EK5Charpente latérale tribordQ.G30° 36,32' N — 121° 54,74' EK6Charpente latérale bâbordQ.R30° 35,40' N — 121° 54,30' EK7Charpente latérale tribordFl.G. 4s30° 37,08' N — 121° 52,60' EK8Charpente latérale bâbordFl.R. 4s30° 36,14' N — 121° 52,16' EK9Charpente latérale tribordFl (2) G. 6s30° 37,81' N — 121° 50,45' EK10Charpente latérale bâbordFl (2) R. 6s30° 36,89' N — 121° 50,02' EK11Charpente latérale tribordFl (3) G. 10s30° 38,56' N — 121° 48,30' EK12Charpente latérale bâbordFl (3) R. 10s30° 37,63' N — 121° 47,85' EK13Charpente latérale tribordQ.G30° 39,30' N — 121° 46,16' EK14Charpente latérale bâbordQ.R30° 38,38' N — 121° 45,71' EK15Charpente latérale tribordFl.G. 4s30° 40,05' N — 121° 44,00' EK16Charpente latérale bâbordFl.R. 4s30° 39,13' N — 121° 43,52' EK17Charpente latérale tribordFl (2) G. 6s30° 40,79' N — 121° 41,84' EK18Charpente latérale bâbordFl (2) R. 6s30° 39,89' N — 121° 41,36' EK19Charpente latérale tribordFl (3) G. 10s30° 41,55' N — 121° 39,66' EK20Charpente latérale bâbordFl (3) R. 10s30° 40,63' N — 121° 39,20' EK21Charpente latérale tribordFl.G. 4s30° 42,30' N — 121° 37,51' EK22Charpente latérale bâbordFl.R. 4s30° 41,39' N — 121° 37,00' EK23Charpente latérale tribordQ.G30° 43,03' N — 121° 35,37' EK24Charpente latérale bâbordQ.G30° 42,60' N — 121° 33,49' EK25Charpente latérale tribordFl (2) G. 6s30° 43,78' N — 121° 33,18' EK27Charpente latérale tribordFl (3) G. 10s30° 44,71' N — 121° 30,50' EK28Charpente latérale bâbordFl (3) R. 10s30° 44,08' N — 121° 29,21' EK37Charpente latérale tribordFl (2+1) G. 6s30° 40,90' N — 121° 31,00' EY20Marque d'eaux sainesIso. 4s30° 35,40' N — 122° 12,27' EY21Marque d'eaux sainesMo (A) 6s30° 38,63' N — 122° 13,70' EY22Marque d'eaux sainesIso. 4s30° 41,86' N — 122° 15,20' EY23Marque d'eaux sainesMo (A) 6s30° 45,10' N — 122° 16,66' ENote. — La bouée K22 est équipée d'une balise répondeuse radar [Racon (M)].2 — La carte britannique 1199 fera prochainement l'objet d'une Nouvelle Édition.Voir carte GB1199 07 43-T-13. MER JAUNE. Au SW de Sohuksan Do. — Épave. (Tokyo, NavareaXI, 04-271) Référence : Avis 05 05-T-18. Remplacé.Une épave dangereuse est signalée au voisinage de la position 33° 43,7' N — 124° 20,0' E.Voir carte GB3480 07 43-T-14. CHINE. Mer Jaune. Approches de Dalian. Mouillage de Dayaowan. — Bathymétrie. (Taunton, 06-2822 (T)) Référence : Avis 06 25-T-04. Remplacé.1 — Une profondeur de 4 m se trouve à la position 38° 57,3' N — 122° 02,4' E.2 — Un haut-fond couvert de 6,5 m d'eau est signalé à moins de 0,3 M de la position 38° 57,6' N — 122° 02,4' E.Voir carte GB1256 07 43-T-15. RUSSIE (Côte Est). Zaliv Petra Velikogo. Au Sud de Ostrov Askol'd. — Obstruction. (Taunton, 06-1237 (T))Référence : Avis 06 11-T-05. Remplacé.Une bouée submergée, couverte de 1,5 m d'eau, est mouillée à la position 42° 26,7' N — 132° 24,1' E.Voir carte GB2432 07 43-T-16. JAPON. Honshu (Côte Ouest). Au Nord de TobiShima. — Bathymétrie. (Taunton, 06-4010 (T)) Référence : Avis 06 36-T-07. Remplacé.Un haut-fond couvert d'environ 20 m d'eau a été signalé à la position 39° 17,38' N — 139° 33,80' E.Voir carte GB2293 07 43-T-17. JAPON. Honshu. TokyoWan. KeihinKo. Tokyo Ku (Zone N° 4). — Obstruction. (Taunton, 06-3630 (T)) Référence : Avis 06 44-T-03. Remplacé.Une ligne de mouillage constituée d'une chaîne de 303 m de long et d'une ancre de 6,9 t gît à la position 35° 33,1' N — 139° 50,6' E.Voir carte JP1061 07 43-T-18. OCÉAN PACIFIQUE NORD. À l'Est de Izu-Ogasawara Trench. — Bouée océanographique. (Taunton, 07-4811 (T))1 — Une bouée météorologique lumineuse [Fl (5) Y. 20s] équipée d'un reflecteur radar a été mouillée par la NOAA (National Oceanicand Atmospheric Administration) à la position 32° 19,0' N — 144° 32,5' E.Dénomination : « KEO » (pour Kuroshio Extension Observatory).2 — Prendre au moins 5 Milles de tour.Voir carte 6763 AVIS PRÉLIMINAIRES ET TEMPORAIRES ANNULÉS OU REMPLACÉS04 52-T-04 GB2369-GB2688 POLOGNE 05 03-T-21 GB 2621 INDE 05 05-T-18 GB 3480 MER JAUNE 05 07-T-02 GB 1487 INDE 05 08-T-04 GB2113-GB2117-GB2365 ALLEMAGNE (Côte Nord) 05 14-T-06 GB2113 ALLEMAGNE (Côte Nord) 05 40-T-01 GB2596 DANEMARK (Côte Est) 05 48-T-03 GB2150 POLOGNE 05 48-T-04 GB2107 DANEMARK (Côte Est) 06 04-P-01 GB3499-GB3500. NORVEGE (Côte Sud) 06 04-T-02 GB2362-GB2817 SUÈDE (Côte Est) 06 05-T-06 6836 (INT 506) OCÉAN PACIFIQUE NORD 06 08-T-05 GB 1761 MER DE CHINE 06 10-P-10 GB 1199 CHINE (Côte Est) 06 11-P-04 GB 3946 - GB 3947 MALAISIE 06 11-T-05 GB 2432 RUSSIE (Côte Est) 06 15-T-07 GB 2412 MER DE CHINE ORIENTALE 06 17-T-03 6671 (INT 604) - 6836 (INT 506) - 7045 (INT 507) OCÉAN PACIFIQUE 06 23-P-05 GB2596 DANEMARK 06 25-T-04 GB 1256 CHINE 06 31-T-02 GB2108 DANEMARK 06 31-T-03 GB2117 - GB2150 - GB2365 ALLEMAGNE (Côte Nord) 06 34-T-01 GB 4620 PAPOUASIE-NOUVELLE-GUINÉE06 35-T-05 GB 3480 CORÉE DU SUD (Côte Sud) 06 36-T-07 GB 2293 JAPON 06 37-P-02 GB2680 POLOGNE 06 37-T-04 7271 (INT 60) - 6716 (INT 600) NOUVELLE-ZÉLANDE 06 38-P-03 7602-GB1080-GB2248-2817 MER BALTIQUE 06 41-T-03 GB2395 RUSSIE 06 44-T-03 JP 1061 JAPON 06 47-T-02 GB2113 DANEMARK06 47-T-03 GB2596 DANEMARK06 48-T-01 GB2297-GB2817FINLANDE06 48-T-02 GB2248 FINLANDE (Côte Sud) 06 50-P-04 GB 343 CHINE (Côte Sud) 07 04-T-04 GB2288-GB2369-GB2688POLOGNE07 07-T-01 GB2596 DANEMARK (Côte Est) 07 08-T-03 GB2288-GB2369POLOGNE07 12-T-06 7414 FRANCE (Côte Ouest) 07 13-P-01 GB2395 RUSSIE 07 27-P-03 6608-7209-GB1503-GB1632-GB2182AMER DU NORD 07 27-T-02 GB2117-GB2150ALLEMAGNE (Côte Nord) 07 41-P-02 3357 ANGOLA 07 42-D-01 NATIONAL.