Source: http://www.anwalt24.de/rund-ums-recht/Paragraph_3_BremOePNVG_Vorrang_des_oeffentlichen_Personennah-d168682,4.html
Timestamp: 2016-12-11 04:25:10
Document Index: 151484471

Matched Legal Cases: ['§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 4', '§ 5', '§ 6', '§ 7', '§ 8', '§ 9', '§ 10', '§ 11', '§ 12', '§ 13', '§ 3', '§ 3', '§ 2', '§ 4']

§ 3 BremÖPNVG, Vorrang des öffentlichen Personennahverkehrs | Gesetze auf anwalt24.de
§ 3 BremÖPNVG, Vorrang des öffentlichen Personennahverkehrs Suche
Gesetz über den öffentlichen Personennahverkehr im Land Bremen (BremÖPNVG)…§ 3 BremÖPNVG, Vorrang des öffentlichen Personennahverkehrs§ 4 BremÖPNVG, Allgemeine Anforderungen§ 5 BremÖPNVG, Bedienungsstandard§ 6 BremÖPNVG, Aufgabenträger§ 7 BremÖPNVG, Überörtliche Zusammenschlüsse§ 8 BremÖPNVG, Nahverkehrsplan§ 9 BremÖPNVG, Grundsatz§ 10 BremÖPNVG, Investitionshilfen§ 11 BremÖPNVG, Betriebskostenzuweisungen und Kooperationsförderung§ 12 BremÖPNVG, Übergangsvorschriften§ 13 BremÖPNVG, In-Kraft-Treten
§ 3 BremÖPNVG, Vorrang des öffentlichen Personennahverkehrs
§ 3 BremÖPNVGGesetz über den öffentlichen Personennahverkehr im Land Bremen (BremÖPNVG)Landesrecht BremenErster Teil – Allgemeine VorschriftenTitel: Gesetz über den öffentlichen Personennahverkehr im Land Bremen (BremÖPNVG)Normgeber: BremenAmtliche Abkürzung: BremÖPNVGGliederungs-Nr.: 9240-d-1Normtyp: Gesetz(1) Dem öffentlichen Personennahverkehr soll unter Beachtung der Belange notwendiger Kraftfahrzeugverkehre bei Ausbau und Finanzierung Vorrang vor dem motorisierten Individualverkehr eingeräumt werden, soweit dies dem Grundsatz der Wirtschaftlichkeit und Sparsamkeit entspricht und sich vom Bedarf her rechtfertigt. Der öffentliche Personennahverkehr soll durch den Abbau von Behinderungen beschleunigt werden.(2) Der Eisenbahn- und sonstige Schienenverkehr sollen als Grundangebot des öffentlichen Personennahverkehrs ausgestaltet und das übrige Angebot darauf ausgerichtet werden.(3) Um die Benutzung des öffentlichen Personennahverkehrs zu fördern, sollen, wo ein verkehrlicher Bedarf und die bauliche Möglichkeit bestehen, an Haltestellen Abstellmöglichkeiten für Fahrräder und Kraftfahrzeuge sowie Taxenstände geschaffen werden. Der möglichst frühzeitige Übergang vom motorisierten Individualverkehr auf den öffentlichen Personennahverkehr soll durch geeignete Maßnahmen unterstützt werden.
§ 2 BremÖPNVG, Ziele§ 4 BremÖPNVG, Allgemeine Anforderungen