Source: http://docplayer.fi/12484970-Meripartion-kurssi-ja-patevyys-jarjestelma.html
Timestamp: 2018-09-21 03:13:47+00:00
Document Index: 13198419

Matched Legal Cases: ['kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ']

MERIPARTION KURSSI- JA PÄTEVYYS- JÄRJESTELMÄ - PDF
Download "MERIPARTION KURSSI- JA PÄTEVYYS- JÄRJESTELMÄ"
1 MERIPARTION KURSSI- JA PÄTEVYYS- JÄRJESTELMÄ
2 SISÄLLYS 1. YLEISTÄ KOULUTUS- JA PÄTEVYYS- JÄRJESTELMÄN KUVAUS KURSSIT Veneenohjaajakurssi Förstikurssi Saaristokipparikurssi Kipparikurssi Pelastautumiskurssi KIPPARIKURSSIN JÄRJESTÄMINEN SP:n meripartioryhmän tehtävät Vaatimukset kurssin johtajalle ja kouluttajille Kurssin järjestäminen OHJAAJANTODISTUKSET Yleistä Ohjaajantodistus harjoitusvesialueelle Ohjaajantodistus saaristovesialueelle Ohjaajantodistus avomerialueelle Ohjaajantodistuksen voimassaolo 14 LIITTEET Liite 1. Kursseilla käsiteltävät asiat Liite 2. Kipparikurssin esimerkkitasokoe Liite 3. Kipparikurssin esimerkkiloppukoe Teksti: Suomen Partiolaisten meripartioryhmä Taitto: Seela Sorvari Hyväksytty: Laajennettu ohjelmavaliokunta 2008 Julkaisija: Suomen Partiolaiset Finlands Scouter ry
3 1. YLEISTÄ Tässä asiakirjassa kuvataan Suomen Partiolaiset Finlands Scouter ry:n (SP) meripartiokoulutusjärjestelmä. Ensin kuvataan koulutus- ja pätevyysjärjestelmää yleisesti, sitten kurssien sisältöjä ja niiden järjestämistä tarkemmin. Loppuosassa käsitellään ohjaajantodistuksia, jotka toimivat meripartioalusten päälliköiden pätevyystodistuksina. SP:n meripartiotoimintaa valvoo ja ohjaa meripartioryhmä, jonka puheenjohtajasta käytetään nimitystä SP:n meripartio-ohjaaja. Meripartioryhmä vastaa SP:n meripartiotoiminnan, ohjelman ja koulutuksen kehittämisestä, ohjaamisesta ja järjestämisestä. Erityisesti meripartioryhmän vastuulla on järjestää kipparikurssi. SP:n meripartio-ohjaajan tehtävänä on muun muassa myöntää avomeriohjaajantodistuksia. Meripartiokoulutukseen ja kurssien järjestämiseen osallistuvat myös ne partiopiirit, joissa on meripartiotoimintaa. Partiopiireissä meripartiotoiminnasta vastaa meripartiojaosto, -ryhmä tai vastaava, jonka puheenjohtajasta käytetään nimitystä piirin meripartio-ohjaaja. Piirin meripartio-ohjaajan tehtävänä on muun muassa ohjaajan todistusten myöntäminen saaristovesialueelle. SP:n koulutusjärjestelmän mukaiset määritelmät: Meripartio = Osaamisalue Partioaluksen päällikkyys = pesti, johon tietty pätevyys eli ohjaajantodistus (=koulutuskokonaisuuden suorittaminen) tarvitaan. Ohjaajan pätevyys = Koulutuskokonaisuus Ohjaajantodistus = Todistus koulutuskokonaisuuden suorittamisesta Yksittäinen kurssi (VOK, FK, SKK) tai sen koko teoriaosa tai käytännönosa (AKK) = Moduuli Yksittäinen koulutus kurssilla = Rupeama 3
4 2. KOULUTUS- JA PÄTEVYYSJÄRJESTELMÄN KUVAUS SP:n meripartiokoulutusjärjestelmä sisältää neljä merenkulkukurssia. Veneenohjaajakurssi Förstikurssi Saaristokipparikurssi Kipparikurssi Veneenohjaajakurssi on SP:n partio-ohjelmaan kuuluva ohjelmatapahtuma. Förstikurssi on osa partio-ohjelmaa ja se suoritetaan ohjelmatapahtumana tai pidemmällä aikavälillä. Saaristokipparikurssi sekä kipparikurssi ovat taitokoulutusta ja ne on tarkoitettu suoritettavaksi viikonloppukursseina. Veneenohjaajakurssi järjestetään partiopiireittäin pääsääntöisesti kerran vuodessa tai vähintään joka toinen vuosi. Järjestelyvastuu on partiopiireillä. Förstikurssin järjestävät lippukunnat ja se on tarkoitettu täydentämään Saaristokipparikurssia. Sen keskeiset painotukset ovat käytännön taidoissa sekä oman 18 - Kipparikurssi Pelastautumiskurssi SP:n meripartiokoulutus- ja pätevyysjärjestelmä lippukunnan aluksen tuntemisessa. Saaristokipparikurssin järjestävät SP ja piiri tai piirit yhdessä ja se painottuu teoriaosaamiseen. Kipparikurssin järjestää SP:n meripartioryhmä (järjestäminen kuvataan kappaleessa 4) ja siihen sisältyy teoriaopiskelua sekä käytännön harjoittelua. Merenkulkukurssien lisäksi SP:n meripartioryhmä järjestää Pelastautumiskurssin, joka antaa valmiudet selviytyä merellä tapahtuvista onnettomuuksista. Partioalusten päälliköiden pätevyystodistuksina toimivat eri vesialueille myönnettävät ohjaajantodistukset. Kurssit ovat edellytyksenä ohjaajantodistusten myöntämiselle seuraavasti: Veneenohjaajakurssi on edellytyksenä ohjaajantodistuksen saamiseksi harjoitusvesialueelle. Saaristokipparikurssi sekä förstikurssi ovat edellytyksenä ohjaajantodistuksen saamiseksi saaristovesialueelle. Ohjaajantodistus avomerialueelle Kipparikurssi ja pelastautumiskurssi ovat edellytyksenä ohjaajantodistuksen saamiseksi avomerialueelle Saaristokipparikurssi Förstikurssi Ohjaajantodistus saaristovesialueelle Veneenohjaajakurssi Ohjaajantodistus harjoitusvesialueelle Ohjaajantodistusten myöntämiselle kurssien lisäksi asetettavista edellytyksistä ks. kappale 5. 4
5 3. KURSSIT Meripartiokursseilla koulutetaan partioaluksille miehistöä ja päälliköitä ja luodaan edellytyksiä turvalliselle meripartiotoiminnalle. Kurssien opetussisältö ja oppimistasot on eritelty tarkemmin liitteessä VENEENOHJAAJAKURSSI Kurssin asema Kurssin järjestämisvastuu on partiopiirillä ja se on SP:n partio-ohjelman mukainen ohjelmatapahtuma. Kurssin suorittaminen on edellytyksenä ohjaajantodistuksen saamiseksi harjoitusvesialueelle Kurssin tavoitteet Kurssin tavoitteena on antaa riittävät tiedot ja taidot toimimiseen erikseen määritellyn partioaluksen päällikkönä päiväolosuhteissa piirin meripartio-ohjaajan kyseiselle alukselle hyväksymällä harjoitusvesialueella. Suuremmilla aluksilla kurssin tavoitteena on valmistaa toimimaan aluksen vahtipäällikkönä. Lippukunnan koulutusaluksen hallinta ja aluksen hyvä peruskäsittely ovat keskeisiä tavoitteita Pääsyvaatimukset Kurssi on tarkoitettu vähintään 15-vuotiaille partiolaisille. Ennen kurssia järjestetään tasokoe, jossa testataan valmiudet oppia kurssilla opetettavia asioita sekä perustiedot, kuten viitoitusjärjestelmä, merikarttamerkit, koordinaattien mittaus, matka-aika-nopeus -laskut ja ohjaus- ja kulkusäännöt Suorittamisperiaate Kurssiin kuuluu teoriaviikonloppu sekä yhden viikonlopun mittainen käytännönosa, jolle pääsee suoritettuaan hyväksyttävästi teoriaosan loppukokeen. Kurssin osat on suoritettava edellä mainitussa järjestyksessä Teoriaosa Teoriaviikonlopun aikana käsitellään seuraavat kokonaisuudet: 1. Toiminta vahtipäällikkönä 2. Partiopurjehdus ja partiomenetelmä aluksella 3. Hyvät merimiestavat, ympäristö ja siitä huolehtiminen, jätehuolto 4. Merikartta ja koordinaattijärjestelmät 5. Eksymän ja erannon perusteet 6. Matkan, tosisuunnan ja koordinaattien mittaus 7. Suuntimat ja paikanmääritys 8. Viitoitusjärjestelmä ja merikarttamerkit 9. Kuivapurjehdusharjoitus 10. Irrotus/kiinnitys eri olosuhteissa 11. Ohjaus- ja kulkusäännöt, valot ja merkkikuviot, valot ja äänimerkit 12. SP:n turvallisuusmääräykset ja hätätapaukset merellä 5
6 13. Lokikirja 14. Sään vaikutus veneilyyn 15. Alusten rakenne Käytännön osa Käytännönosalla käydään läpi seuraavat kokonaisuudet: 1. Vahtijärjestelmä 2. Yöpurjehdus 3. Merimiestaidot (lipun käyttö, luonto ja ympäristö ja niistä huolehtiminen, jätehuolto, siisteys) 4. Suuntimat, paikanmääritys 5. Merenkulun turvalaitteet 6. Aluksen ohjailu, lähtö ja rantautuminen 7. Hätätilanteet 8. Lokikirja 9. Säätiedotukset 10. Koneen laittaminen lähtökuntoon Loppukoe Kurssin teoriaosan lopuksi järjestetään loppukoe, jonka hyväksyttävästi suorittaminen on edellytyksenä oikeudelle osallistua käytännönosalle. Käytännönosan jälkeen ei ole loppukoetta Todistus Teoriaosien kuulustelun hyväksytysti suorittaneelle annetaan todistus teoriaosien suorittamisesta. Käytännönosan suorittamisesta annetaan oma todistuksensa FÖRSTIKURSSI Kurssin asema Kurssin järjestää yksittäinen lippukunta tai järjestävät useat lippukunnat yhdessä ja se on osa SP:n partio-ohjelmaa. Kurssin suorittaminen on edellytyksenä ohjaajantodistuksen saamiseksi saaristovesialueelle Kurssin tavoitteet Förstikurssin tavoitteena on yhdessä saaristokipparikurssin kanssa antaa riittävät tiedot ja taidot toimimiseen partioaluksen päällikkönä saaristovesialueella. Kurssin tavoitteena on lippukunnan oman koulutusaluksen hallinta ja tunteminen sekä aluksen varma käsittely. Kurssilla pyritään syventämään ja laajentamaan veneenohjaajakurssin käytännöntietojen ja -taitojen hallintaa Suorittamisperiaate Kurssilla painotetaan käytäntöä, mutta riittävän tietotaidon saavuttamiseksi on kurssiin sisällytetty neljä teoriailtaa. Iltojen kesto on yhteensä 8-12 tuntia. Kurssin käytännön kohdat voi suorittaa viikonlopun kestävänä ohjelmatapahtumana tai useammalla purjehduksella korkeintaan kahden kauden aikana Kurssin sisältö Kurssin aikana käsitellään seuraavat asiakokonaisuudet 1. Toiminta vahtipäällikkönä päivällä ja yöllä 2. Partio-ohjelma ja koulutus purjehduksella 6
7 3. Purjehduksen muonitus 4. Reitinvalinta, merimiestaidot 5. Navigointi 6. Elektroniset navigointilaitteet 7. Aluksen ohjailu, irrotus ja kiinnittäytyminen 8. Turvallisuus, hätätilanteet (mies yli laidan, vauriontorjunta, tulipalo, yms.) 9. Moottori 10. Aluksen muut järjestelmät ja varusteet 11. Veneen kunnossapito ja huolto 12. Takila, purjeiden trimmaus ja purjemanööverit Teoriailtojen aiheet ovat: 1. Aluksen ohjailu, turvallisuus merellä, pelastautumisvälineet 2. Koneen toiminta sekä aluksen muut järjestelmät, huolto 3. Purjeiden trimmaus ja huolto 4. Reitinvalinta, kuivapurjehdusharjoitus 3.3. SAARISTOKIPPARIKURSSI Kurssin asema Kurssin järjestelyvastuu on yhteisesti Suomen Partiolaisten meripartioryhmällä sekä partiopiirien meripartiojaostoilla ja se on osa SP:n koulutusjärjestelmää. Kurssi järjestetään piireittäin tai useamman piirin piirin yhteisenä kurssina. Kurssin suorittaminen on edellytyksenä Ohjaajantodistuksen saamiseksi saaristovesialueelle Kurssin tavoitteet Saaristokipparikurssin tavoitteena on yhdessä förstikurssin kanssa antaa riittävät tiedot ja taidot toimimiseen partioaluksen päällikkönä saaristovesialueella. Saaristokipparikurssilla syvennetään ja laajennetaan veneenohjaajakurssilla saatuja yleisiä, merenkulullisia teoriatietoja Pääsyvaatimukset Kurssille osallistuvan on täytettävä seuraavat edellytykset: 17 vuoden ikä Veneenohjaajakurssin suorittaminen tai vastaavat tiedot Riittävä käytännön purjehduskokemus Suorittamisperiaate Kurssilla painotetaan teoriaosaamista. Se järjestetään yhtenä viikonloppuna ja 16 tunnin pituisena Kurssin sisältö Teoriaviikonloppujen aikana käsitellään seuraavat asiakokonaisuudet: 1. Meripartio partiokasvatuksena, päällikön asema 2. Ohjelma ja koulutus aluksella 3. Muonitus, hygienia, ympäristö 4. Kartat, projektiot, maapallon asteverkko 5. Eksymä, eranto, sorto 6. Suunnat, suuntimat, eksymätaulukko 7. Sijoittajat, paikanmääritys 8. Merenkulun turvalaitteet 9. Kuivapurjehdusharjoitus 10. Navigoinnin elektronisten apuvälineiden perusteet 11. Ohjaus- ja kulkusäännöt, merilainsäädäntö 7
8 12. Turvallisuus merellä, SP:n turvallisuusmääräykset 13. Viestiliikenteen perusteet / Hätäradioliikenne 14. Sääopin perusteet 15. Veneiden rakenteet, varusteet ja huolto Loppukoe Kurssin jälkeen on loppukoe Todistus Loppukokeen hyväksyttävästi suorittaneelle annetaan kurssitodistus KIPPARIKURSSI Kurssin asema Kurssin järjestelyvastuu on Suomen Partiolaisten meripartioryhmällä ja se on osa SP:n koulutusjärjestelmää. Kurssi järjestetään kiertävästi eri partiopiirien alueella. Kurssin suorittaminen on edellytyksenä ohjaajantodistuksen saamiseksi avomerialueelle Kurssin tavoitteet Kurssin tavoitteena on antaa merenkululliset tiedot ja taidot toimia aluksen vastuullisena päällikkönä kaikissa keliolosuhteissa avomerellä. Kurssin sisältö valmistaa tulevaa päällikköä toimimaan koulutusaluksella partion periaatteita noudattaen. Aluksen hallinta ja tunteminen sekä aluksen varma käsittely ovat keskeisiä tavoitteita Pääsyvaatimukset Kurssille osallistuvan on täytettävä seuraavat edellytykset: 18 vuoden ikä Partiojohtajakurssin suorittaminen Veneenohjaajakurssin suorittaminen tai vastaavat tiedot Riittävä käytännön purjehduskokemus Tasokoe Kurssille järjestetään tasokoe, jonka vaikeustaso on samaa luokkaa veneenohjaajakurssin loppukokeen kanssa. Kokeen hyväksytty suorittaminen on edellytyksenä kurssille osallistumiselle. Liitteenä 2 on kipparikurssin esimerkkitasokoe Teoriaosa Teoriaosa järjestetään kahtena viikonloppuna, joiden yhteenlaskettu tuntimäärä on 36 tuntia Käytännön osa Käytännönosa järjestetään 72 tunnin pituisena pitkänä viikonloppuna sellaisena vuodenaikana, että pimeää aikaa on riittävästi. Mikäli mahdollista, käytännönosalla käytetään aluksia, joilla on tutka. Kurssilaisille pyritään antamaan yhtäältä näkemys merenkulun yleisistä, aluksesta riippumattomista perusteista, toisaalta aluskohtaisista erityispiirteistä. Tätä varten heille annetaan mahdollisuus purjehtia ja harjoitella mahdollisimman monella, erilaisella koulutukseen osallistuvalla aluksella. 8
9 Kurssin sisältö Teoriaviikonloppujen aikana käsitellään seuraavat asiakokonaisuudet: 1. Partion päämäärä ja kasvatustavoitteet meripartiossa, päällikön asema 2. Partio-ohjelma ja koulutus aluksella, erityyppiset purjehdukset 3. Muonitus, hygienia, ympäristö 4. Kartat, projektiot, maapallon asteverkko 5. Eksymä, eranto, sorto 6. Suunnat, suuntimat, eksymätaulukko 7. Sijoittajat, paikanmääritys 8. Merenkulun turvalaitteet 9. Kuivapurjehdusharjoitus 10. Merkintälasku, tähtinavigoinnin perusteet 11. Elektroniset paikanmääritysjärjestelmät, tutkanavigointi 12. Vuorovesi ja virta 13. Merimiestaidot, aluksen käsittely, irrotus ja kiinnitys eri olosuhteissa 14. Turvallisuus merellä, hätämerkinantovälineet 15. Merilainsäädäntö, katsastus 16. Viestiliikenne 17. Sääoppi 18. Veneiden rakenteet, kone, järjestelmät ja varusteet sekä huolto 19. Takilan ja purjeiden trimmaus ja huolto Käytännön osalla käsitellään seuraavat asiakokonaisuudet: 1. Toiminta aluksen päällikkönä, vahtijärjestelmä 2. Partio-ohjelma ja koulutus aluksella 3. Partiopurjehduksen suunnittelu ja toteutus 4. Muonitus ja hygienia 5. Paikanmääritys sijoittajien avulla 6. Paikanmääritys rannikon läheisyydessä ja avomerellä 7. Ajo merkitsemättömillä vesillä, väyläajo pimeällä 8. Tutkanavigointi, elektroniset navigointilaitteet 9. Merimiestaidot, aluksen käsittely, irrotus ja kiinnitys eri olosuhteissa 10. Vaara- ja onnettomuustilanteet, turvallisuus merellä ja pelastautuminen 11. Yhteistyö viranomaisten kanssa 12. Viestiliikenne merellä 13. Sääoppi 14. Kone, veneen järjestelmät, kunnossapito ja huolto 15. Takilan ja purjeiden trimmaus ja huolto Loppukoe Teoriaosien jälkeen on loppukoe, jonka hyväksyttävästi suorittaminen on edellytys oikeudelle osallistua käytännönosalle. Käytännönosan jälkeen ei ole loppukoetta. Liitteenä 3 on kipparikurssin esimerkkiloppukoe Todistus Teoriaosien kuulustelun hyväksyttävästi suorittaneelle annetaan teoriaosan todistus. Käytännönosan suorittamisesta annetaan oma todistus. Lisäksi koko kurssin suorittaneille jaetaan SP:n kippariviiri. 9
10 3.5. PELASTAUTUMISKURSSI Kurssin asema Kurssin järjestelyvastuu on Suomen Partiolaisten meripartioryhmällä, joka käyttää tarvittaessa myös ulkopuolista asiantuntemusta kurssin järjestämiseksi. Kurssin suorittaminen on edellytyksenä ohjaajantodistuksen saamiseksi avomerialueelle. Kurssi on partio-ohjelman mukaista taitokoulutusta Kurssin tavoitteet Kurssin tavoitteena on kehittää hallittua käyttäytymistä hätätilanteissa ja antaa edellytykset oikeisiin toimenpiteisiin merionnettomuuksissa Pääsyvaatimukset Kurssille osallistuvan on täytettävä seuraavat edellytykset: 18 vuoden ikä normaali terveydentila vakuutusturvan tulee olla voimassa Suorittamisperiaate Kurssin sisältö Teoriatunnit käsittelevät seuraavia aiheita: 1. Selviytymisen perustiedot, hätämerkit ja hälyttäminen 2. Henkilökohtainen pelastautumisvälineistö; pelastuslautat ja lauttavarusteet 3. Hypotermia 4. Kriisipsykologia 5. Pelastuslauttayöpymisen valmistelu Käytännön harjoituksissa käydään läpi seuraavat asiat: 1. Uima-allasharjoitus 2. Vesiharjoitus pelastautumispukujen kanssa 3. Hypotermiauinti 4. Laivanjättö ja yöpyminen pelastuslautalla 5. Palosammutusharjoitus 6. Pyrotekniset hätämerkit käytännössä: Hätäraketti, -savu ja -soihtu Todistus Kurssin suorittamisesta annetaan kurssitodistus. Kurssi koostuu yhdestä viikonlopusta, jonka aikana pidetään sekä teoriatunteja että käytännön harjoituksia. Kurssi on fyysisesti erittäin raskas. 10
11 4. KIPPARIKURSSIN JÄRJESTÄMINEN 4.1. SP:N MERIPARTIORYHMÄN TEHTÄVÄT SP:n meripartioryhmä vastaa kipparikurssin järjestämisestä ja kehittämisestä. Meripartioryhmän tehtävänä on valvoa, että kurssi järjestetään siinä laajuudessa ja sisällöltään sellaisena kuin tässä asiakirjassa on kuvattu. Kurssin sisältö tarkastetaan vähintään joka kolmas vuosi. Meripartioryhmä valitsee kurssille johtajan. Johtajalle selvitetään kurssin käytännön järjestelyt, aikataulut, sisältö ja muut oleelliset seikat. Meripartioryhmä ohjaa ja tukee kurssin johtajaa tarvittaessa. Ryhmän koulutusvastaava valvoo, että kurssi järjestetään vaatimusten mukaisesti VAATIMUKSET KURSSIN JOHTAJALLE JA KOULUTTAJILLE Vaatimukset kurssin johtajalle Kurssin johtajan tulee olla kipparikurssin suorittanut partiojohtaja. Hänellä tulee olla aikaisempaa koulutuskokemusta sekä riittävä käytännön kokemus partioalukselta. Hänen tulee olla toiminut aktiivisesti partioaluksen päällikkönä Vaatimukset kurssin kouluttajalle Kurssille voidaan ottaa kouluttajaksi henkilö, joka on suorittanut kipparikurssin tai jolla on vastaavat tiedot. Erityisesti kouluttajaksi voidaan ottaa sellaisia henkilöitä, joilla on koulutusalaltaan riittävä asiantuntemus KURSSIN JÄRJESTÄMINEN Perusperiaatteet Kipparikurssi järjestetään vuosittain siten, että teoriaosat (2 kpl) järjestetään alkuvuodesta ja käytännönosa alkusyksystä, kun pimeää aikaa on riittävästi. Teoriaosien yhteenlaskettu pituus on 36 tuntia ja käytännönosan pituus on 72 tuntia Opetusmateriaali Kurssin opetusmateriaalia uudistetaan vuosittain. Tiedot tarkastetaan ja uusitaan tarvittaessa. Lisäksi kurssin johtajan harkinnan mukaan materiaalia voidaan laajentaa käsittelemään hänen tarpeelliseksi katsomiaan aiheita. Kurssilla voidaan käyttää myös mitä tahansa oppikirjaa, joka sisällöltään vastaa Suomen Navigaatioliiton rannikkolaivurikurssin sisältöä. Kurssilaiset saavat kurssikansion, joka kattaa kaikki kurssilla käsiteltävät aiheet. 11
12 Koulutuksessa käytetty materiaali, kuten esitykset, diat, piirtoheitinkalvot sekä kurssilaisille jaettu materiaali kootaan arkistoitavaksi joko paperilla tai sähköisesti. Kurssimateriaalin arkistoivat SP sekä järjestävä partiopiiri Oppimistulosten varmistaminen Suoritusten seuranta Kurssin suorittaneille annetaan todistus kurssin suorittamisesta sekä kippariviiri, jota kurssin suorittanut on oikeutettu käyttämään aluksessa, jonka päällikkönä hän toimii. Suomen Partiolaiset pitää kirjaa myönnetyistä viireistä ja kurssin suorittaneista henkilöistä. Tasokokeella varmistetaan, että kurssilaisilla on riittävät valmiudet omaksua kurssilla opetettavat asiat. Tasokokeessa mitattavat asiat vastaavat veneenohjaajakurssilla opetettuja asioita. Loppukokeessa testataan, että kurssilainen on omaksunut tässä asiakirjassa esitetyt asiakokonaisuudet riittävässä laajuudessa. Käytännönosalla arvioidaan kurssilaisen valmiudet toimia käytännössä aluksen päällikkönä. 12
13 5. OHJAAJANTODISTUKSET 5.1. YLEISTÄ Ohjaajantodistukset toimivat partioalusten päälliköiden pätevyystodistuksina eri vesialueilla. Ohjaajantodistuksia myönnetään harjoitus-, saaristovesi- tai avomerialueilla suoritettavia purjehduksia varten OHJAAJANTODISTUS HARJOITUSVESIALUEELLE Meripartiolippukunnan johtaja voi myöntää ohjaajantodistuksen harjoitusvesialueelle 15 vuotta täyttäneelle vastuuntuntoiselle partiolaiselle. Ennen todistuksen myöntämistä tulee asianomaisen henkilön purjehtia miehistön jäsenenä vähintään yhden purjehduskauden ja osallistua aluksen ohjailuun. Henkilöllä tulee lisäksi olla suoritettu veneenohjaajakurssi tai vastaavat tiedot, valmiudet kipparoida alusta turvallisesti kyseisellä vesialueella sekä hallita aluksella rantautuminen, suoritettu tarpoja-ikäkausi partioohjelman mukaan. Meripartiolippukunnan johtajan tulee toimittaa piirin meripartio-ohjaajalle tieto myöntämistään ohjaajantodistuksista harjoitusvesialueelle. Ohjaajantodistus harjoitusvesialueelle oikeuttaa haltijansa toimimaan erikseen määritellyn partioaluksen päällikkönä päiväolosuhteissa piirin meripartio-ohjaajan kyseiselle alukselle hyväksymällä harjoitusvesialueella OHJAAJANTODISTUS SAARISTOVESIALUEELLE Piirin meripartio-ohjaaja voi meripartiolippukunnan anomuksesta myöntää ohjaajantodistuksen saaristovesialueelle 18 vuotta, ja poikkeustapauksissa piirin meripartio-ohjaajan harkinnan mukaan 17 vuotta täyttäneelle partiolaiselle, joka täyttää kohdan 5.2. vaatimukset ja joka on osoittanut vastuuntuntoa ja taitoa. Lisäksi henkilön on täytettävä vähintään seuraavat vaatimukset: saaristokipparikurssin ja förstikurssin suoritus tai todettu vastaava pätevyys, taito käsitellä alusta saaristoalueella kaikkina vuorokaudenaikoina, taito johtaa ja kouluttaa miehistöään, suoritettu EA 1 -kurssi tai todetut vastaavat taidot, riittävä käytännön purjehduskokemus, suoritettu samoaja-ikäkausi partio-ohjelman mukaan. Ohjaajantodistus oikeuttaa haltijansa toimimaan partioaluksen päällikkönä saaristovesialueella. Saaristovesialue määritellään Suomen Purjehtijaliiton, Suomen Veneilyliiton ja Suomen Navigaatioliiton katsastusohjeiden mukaisesti. Tämän asiakirjan julkaisuaikaan 3. katsastusluokan (saaristo) purjehdusalue kattaa Suomen rannikot, järvet, Ahvenanmeren, Suomenlahden perukan Viipurinlahdelle ja Saimaan kanavan, sekä suotuisissa olosuhteissa Merenkurkun ja välin Helsinki- 13
14 Tallinna. Saaristoalueelle katsastetut veneet on tarkoitettu saaristo-olosuhteisiin ja sisävesistöihin OHJAAJANTODISTUS AVOMERIALUEELLE SP:n meripartioryhmä voi myöntää ohjaajantodistuksen avomerialueelle vastuuntuntoiselle, vähintään 20 vuoden ikäiselle partiojohtajalle meripartiolippukunnan johtajan anomuksen ja piirin meripartio-ohjaajan lausunnon perusteella. Henkilön tulee täyttää kohtien 5.2. ja 5.3. vaatimukset ja hänellä tulee olla hyvä arvostelu- ja johtamiskyky, sekä kyky ylläpitää hyvää järjestystä ja partiohenkeä. Lisäksi hänen on täytettävä vähintään seuraavat vaatimukset: suoritettu SP:n kipparikurssi tai sitä korkeampi merenkulkututkinto tai todettu vastaava pätevyys, Meri-vhf -radiopuhelimen käyttöön oikeuttava pätevyystodistus (SRC-tutkintotodistus), SP:n tai vastaavan pelastautumiskurssin suoritus, riittävä käytännön purjehduskokemus, suoritettu partiojohtaja-peruskurssi. Ohjaajantodistus oikeuttaa haltijansa toimimaan partioaluksen päällikkönä kaikilla aluksen katsastuksen edellyttämillä vesialueilla. Tämän asiakirjan julkaisuaikaan 1. katsastusluokan (avomeri) purjehdusalue kattaa Itämeren lahtineen, Pohjanmeren, Ruotsin, Norjan ja Kuolan niemimaan rannikot, Brittein saaret, Biskajan, Espanjan ja Portugalin rannikon sekä Välimeren (= Euroopan rannikkovedet ja Välimeri). Avomerialueelle katsastetut veneet on tarkoitettu avomeriolosuhteisiin pitkille matkoille, ja rannikkoalueelle katsastetut veneet on tarkoitettu meriolosuhteisiin rannikkojen läheisyydessä. 2. katsastusluokan (rannikko) purjehdusalue kattaa Perämeren ja Suomenlahden, suotuisissa olosuhteissa Pohjois- Itämeren Hanko-Gotlanti -linjan länsipuolella, sekä Etelä-Itämeren linjan Öölanti-Bornholm-Rügen länsipuolella. Rannikkoalueelle katsastetut veneet on tarkoitettu meriolosuhteisiin rannikkojen läheisyydessä OHJAAJANTODISTUKSEN VOIMASSAOLO Jos SP:n turvallisuusohjeita vesille tai meriteiden sääntöjä vastaan rikotaan silloin kun alusta käytetään partiotoimintaan, aluksen päällikkönä toimineen henkilön ohjaajantodistus voidaan peruuttaa. Ohjaajatodistuksen harjoitusvesialueelle tai saaristovesialueelle voi peruuttaa ohjaajan todistuksen myöntäjä, piirin meripartio-ohjaaja tai SP:n meripartioohjaaja. Ohjaajantodistuksen avomerialueelle voi peruuttaa SP:n meripartioryhmä. Peruuttamiseen liittyvät huomautukset on osoitettava harjoitus- ja saaristovesitodistusten osalta piirihallitukselle ja avomeritodistusten osalta SP:n hallitukselle, jotka voivat muuttaa aikaisempia päätöksiä. 14
15 Liite 1. KURSSEILLA KÄSITELTÄVÄT ASIAT Tavoitteena olevat osaamisen tasot Tu Tunnistaa Pystyy havaitsemaan kyseessä olevaa ilmiötä toiminnassa ja liittämään sitä esiteltyyn malliin tai ratkaisuun Ti Tietää On tietoinen asiasta ja tuntee sen sisällön pääpiirteissään O Osaa Pystyy tekemään ja toteuttamaan (ainakin mallin mukaan) Y Ymmärtää Tuntee taustalla olevia periaatteita ja pystyy soveltamaan eri tilanteissa H Hallitsee Pystyy tekemään soveltaen ymmärrystä asiasta E Ennakko Hallitsee hyvin kurssille tultaessa, sisältyy kurssin ennakkomateriaaliin eikä juurikaan käsitellä kurssilla (vain SKK ja KK) Asia käydään nimenomaisesti läpi kurssilla Kurssien sisältö Jos tietyn kurssin ja tietyn rupeaman kohdalle on merkitty osaamistaso (ks. alla), kyseinen aihe käsitellään kurssilla yhden tai kahden oppitunnin mittaisena rupeamana tai harjoitellaan käytännössä (vaikka osaamistason alla ei olisi yhtään pistettä). Poikkeuksena on hallitsee-taso, jonka asioita ei käsitellä kovin laajasti, jos osaamistasomerkinnän alla ei ole yhtään pistettä. SKK:lla ja KK:lla ei ennakko-tason asioita käydä läpi juurikaan enää kurssilla, vaan ne on hallittava etukäteen riittävän hyvin. Piste osaamistasomerkinnän alla tarkoittaa, että pisteen tarkoittama asia tulee kurssilla esiin ensimmäistä kertaa tai se on muuten nimenomaisesti käsiteltävä rupeamassa. Samalla se kertoo osaltaan kyseisen asian käsittelyn laajuudesta kurssilla; paljoa tätä laajemmin tai vaativampia asioita ei kyseisessä rupeamassa käsitellä. 15
16 Aihealue Rupeama / koulutusaihe Asia Partiopurjehdus Kurssit VOK 15- VOK (käytäntö) 15- FK 16- FK (käytäntö) 16- SKK 17- KK 18- Miehistön jäsen H H Osallistun yöpurjehdukselle Försti (tai keskisuuren veneen päälllikkö) Ti O Y H H Harjoittelu aluksen vahtipäällikkönä päivällä Harjoittelu aluksen vahtipäällikkönä yöllä Päällikkö Ti Ti O H H H Päällikön asema ja vastuu Harjoittelu aluksen päällikkönä Partiopurjehdus (ohjelma ja koulutus) Ti Ti O O H H Ohjelman ja koulutuksen järjestäminen purjehduksella Meripartio partiokasvatuksena Partiomenetelmä merellä, ohjelma ja koulutus Viikonloppu- tai matkapurjehduksen suunnittelu Muonitus, hygienia ja ympäristö O O Y H H H Viikonloppupurjehduksen ruokien suunnittelu ja hankinta Ympäristö ja siitä huolehtiminen, jätehuolto Merimiestaidot Köysien käsittely H Yleiset merimiestaidot H H H H Suomen lipun käyttö merellä Navigointi Ilmansuunnat ja niiden asteet H E E Asteverkko, koordinaatisto O H E Astejaotus ja koordinaattijärjestelmä Kartat, karttaprojektiot O H E Mercatorin projektio, koordinaattijärjestelmä ja kartan reunassa olevat koordinaatit Karttaprojektioiden erot ja eri käyttötarkoitukset Eksymä, eranto, sorto O H E PelKu KK (käytäntö)
17 Aihealue Rupeama / Kurssit koulutusaihe Asia Tunnen eksymän ja erannon sekä osaan suuntien väliset muuntolaskut Ymmärrän erantoon vaikuttavat tekijät ja hallitsen muuntolaskut VOK 15- VOK (käytäntö) 15- FK 16- FK (käytäntö) 16- SKK 17- KK 18- Eksymätaulukko Ti O Y Tiedän mistä eksymätaulukossa on kyse ja että jokaisella aluksella omansa Eksymätaulukon käyttö muuntolaskuissa Ymmärrän eksymätaulukon käytön ja kykenen arvioimaan eksymätaulukkoa kriittisesti Matka-aika-nopeus-laskut O H E Suoritan parraslokauksen ja arvioin tuulen nopeutta 2 m/s:n tarkkuudella Matka-aika-nopeuslaskut Suuntimat, paikanmääritys O O Y Y E H Sijoittajien käyttö paikanmäärityksessä, risti- ja kipparisuuntima Suuntimat (myös katkaistu ristisuuntima/siirretty sijoittaja sekä tutkalla) Merikarttamerkit H E E Merenkulun turvalaitteet H H E E Merenkulun turvalaitteet Karttatyöskentely O O Y Y H H H Kurssin asettaminen muuntolaskujen perusteella Toimin aluksen navigaattorina Simulaatioharjoitus Ajo merkitsemättömillä vesillä Väyläajo pimeällä Merkintälasku Ti Tähtinavigointi Ti Vuorovesi ja virta O Elektroninen navigointi GPS Ti Ti Ti O O Elektroniset merikartat Ti Ti O O PelKu KK (käytäntö)
18 Aihealue Rupeama / koulutusaihe Asia Kurssit VOK 15- VOK (käytäntö) 15- FK 16- FK (käytäntö) 16- SKK 17- KK 18- Tutkanavigointi Ti O O Aluksen käsittely Aluksen ohjailu H H Osaan antaa ruorimiehelle ohjailukäskyjä Irrotus/kiinnitys eri olosuhteissa Ti O Y Y H H Aluksen ominaisuuksien ja tuuliolosuhteiden vaikutus ohjailuun Osaan ohjailla LPK:ni veneet irti rannasta, laiturista, ankkurista ja poijusta sekä niihin takaisin erilaisissa tuuliolosuhteissa. Irrotus- ja kiinnitysharjoitus rannasta, laiturista, ankkurista ja poijusta erilaisissa tuuliolosuhteissa erilaisilla aluksilla. MOB O Y H Osallistun mies yli laidan -harjoitukseen. Johdan aluksen toimintaa mies yli laidan -harjoituksessa. Turvallisuus Selviytyminen vedessä Selviytymisen perusteet Kellunta- ja uintitekniikat Uima-allasharjoitus Hypotermia Hypotermiauinti PelKu Pelastusvälineet Y Y Y H Henkilökohtainen pelastautumisvälineistö, vesiharjoitus pelastautumispukujen kanssa Pelastuslautta ja lauttavarusteet, lauttaharjoitus Yöpyminen pelastuslautalla Hätämerkit Y E H H Erilaiset hätämerkit Hätäraketti, -savu ja -soihtuharjoitus Hätätapaukset merellä ja niiden ehkäiseminen O O Y Y H H H KK (käytäntö) H
19 Aihealue Rupeama / Kurssit koulutusaihe Asia Hätätapaukset merellä ja niiden ehkäiseminen, meripelastus VOK 15- VOK (käytäntö) 15- FK 16- FK (käytäntö) 16- SKK 17- KK 18- PelKu Case-harjoituksia Palosammutusharjoitus Vauriontorjunta Kriisipsykologian perusteet Yhteistyö merenkulun viranomaisten kanssa Säännöt ja laki KVSYTEM1972 (Meriteiden säännöt) H H E E Ohjaus- ja kulkusäännöt Valot ja merkkikuviot (kulkuvalot ja päivämerkit) Valo- ja äänimerkit (viestitys) Veneilijää koskeva lainsäädäntö Ti O SP:n turvallisuusmääräykset O H H SP:n turvallisuusmääräykset vesille Katsastus ja turvallisuus O Venevahingot ja vakuutukset O Lokikirja H H Lokikirjanpito ja lokikirjan merkitys Viestiliikenne Viestiliikenteen perusteet Y H H Lpk:n aluksen radiokaluston käyttäminen hätätilanteessa SRC-tutkinto Viestiliikenneharjoitus Sääoppi Ti O Y H H Sään vaikutus veneilyyn Sääoppi Säätiedotukset merenkulkijoille radiossa, merisäätiedotuksen kirjaaminen Aluksen rakenne, järjestelmät ja kunnossapito Veneiden rakenne O Y Y Y Alusten rakenne ja rungon osat Alusten rakenteet ja rakennusmateriaalit Kone Ti O O Y Y Tarkistan öljyt ja vedet KK (käytäntö)
20 Aihealue Rupeama / Kurssit koulutusaihe Asia Koneen toiminta, yksinkertaisten moottorivikojen korjaaminen Koneoppi VOK 15- VOK (käytäntö) 15- FK 16- FK (käytäntö) 16- SKK 17- KK 18- Veneen järjestelmät O O Y Y Sähköjärjestelmä Vesijärjestelmä Kaasujärjestelmä Veneen kunnossapito O Y Y Y Veneen kunnossapito ja huolto Purjehdus Takila Y Y Y Takilan korjaus ja huolto Takilan trimmaamisen pääperiaatteet Purjeet O O O Y Purjeiden huolto Purjeiden trimmaaminen PelKu KK (käytäntö)
21 Liite 2. KIPPARIKURSSIN ESIMERKKITASOKOE Pisteet: Teoria: / 40 p. Navigointi: / 40 p. Teoriatehtävät 1. Piirrä seuraavien alusten kulkuvalot ylhäältä katsottuna. Merkitse kuviin värit sekä valojen sektorit asteina. Kaikki alukset ovat kulussa. (6 p.) a) Konealus pit. 11 m b) Purjevene pit. 18 m c) Konealus pit. 8 m ankkurissa 2. Tunnista alus ja määritä kulkusuunta itseesi nähden. (6 p.) Va Vi Va Pu Vi Va Pu 21
22 3. Tunnista seuraavat päivämerkit (4 p.) 4. Nimeä seuraavat merikarttamerkit (4 p.) Mv Luotsi 5. Piirrä seuraavat merikarttamerkit (5 p.) Kummeli Veden rajassa Avattava silta Hylky, Tutkamerkki, oleva kivikko syvyys 12 m valaistu 22
23 6. Mikä alus väistää kuvien tilanteessa ja miksi, selitä lyhyesti: (6 p.) a) b) c) d) e) f) 23
24 7. Selitä seuraavat käsitteet (4 p.) a) Eksymä b) Hypotermia c) Laipio d) Meridiaani 8. Luettele yöllä tehokkaita hätämerkkejä: (4 p.) 9. Jos kuljet 2 mpk:ta etelään, 2 mpk:ta itään ja 2 mpk:ta pohjoiseen ja päädyt lähtöpisteeseen, niin missä päin maapalloa olet? (1 p.) 24
25 Navigointitehtävät Tee laskut paperin kääntöpuolelle tai erilliselle arkille. 10. Määritä seuraavien kohteiden koordinaatit: (6 p.) a) Karjan kirkontorni (Saaremaalla) b) Suur-Pakrin loisto (Paldiskin kaupungin edustalla Suur-Pakrin saarella) c) Tahkunan majakka (Hiiumaan pohjoiskärjessä) a) b) c) 11. Määritä seuraavien pisteiden väliset tosisuunnat ja etäisyydet meripeninkulmina: (6p) a) Karjan kirkontornilta Suur-Pakrin loistolle b) Suur-Pakrin loistolta Tahkunan majakalle c) Tahkunan majakalta Karjan kirkontornille a) b) c) 12. Piirrä ja laske seuraavien tehtävien osoittama reitti: (8 p.) a) Olet lähtenyt Hangosta avomerelle Tammisaaren eteläpuolelle ja päätynyt Segelskärin tunnusmajakan lounaispuolelle. Tosisuuntimasi tunnusmajakkaan on 050 ja etäisyys 5,6 mpk. Mikä on sijaintisi? Merkitse paikka karttaan tunnuksella 12A. b) Klo 13:30:00 lähdet ajamaan 10 solmun nopeudella ko. paikasta kohti horisontissa häämöttävää Bengtskärin majakkaa. Mikä on kompassisuuntasi? c) Saavuttuasi paikkaan 59 42,7 N 22 53,5 E päätät kääntyä kohti Hankoa. Merkitse paikka karttaan tunnuksella 12C. Mitä kello on? a) b) c) 25
26 13. Piirrä ja laske seuraavien tehtävien osoittama reitti: (10 p.) a) Olet lähtenyt Helsingistä sisäväylää ja ajanut Porkkalan majakan länsipuolelta avomerelle. Tarkistat sijaintisi suuntimalla käsisuuntimakompassilla Porkkalan majakan kompassisuuntimassa 058. Samanaikaisesti suunnit myös Jussarön majakan kompassisuuntimassa 276. Mikä on sijaintisi? Merkitse paikka karttaan tunnuksella 13A. b) Kello on 15:17:30. Olet sopinut tapaavasi partiotoverisi Tammisaareen vievällä väylällä Ajaxin poijun itäpuolella klo 18:00:00. Päätät kiertää Segelskärin eteläpuolella olevan eteläviitan. Mikä on matkan pituus? Mitä nopeutta sinun on kuljettava, jotta olisit perillä sopimaasi aikaan? c) Mitä kompassisuuntia sinun on ohjattava ajaaksesi yllä kuvatun reitin? a) b) c) 14. Piirrä ja laske seuraavien tehtävien osoittama reitti: (10 p.) a) Olet palaamassa Eestistä Paldiskin satamasta Tammisaareen. Navakka pohjoisen puoleinen tuuli antaa sinulle mukavan vauhdin, joten päätät purjehtia tiukkaa vastaista. Otat paikassa 59 23,1 N 24 00,0 E suunnan kohti Längdenin majakkaa. Merkitse lähtöpaikka karttaan tunnuksella 14A. Mikä on tosisuuntasi ja kompassisuuntasi? b) Matkalla huomaat, että tuuli on ollut hieman enemmän lännen puolella kuin mitä arvioit, joten et ole pystynyt säilyttämään valitsemaasi kurssia. Ajettuasi 3 h mittaat sijaintisi tarkistamiseksi parrassuuntimalaitteella Längdenin majakan keulasuuntimassa oikea 39,0 ja Jussarön majakan keulasuuntimassa oikea 89,0. Mittaushetkellä kompassisuuntasi on 297,0. Mikä on sijaintisi koordinaatteina? Merkitse paikka karttaan tunnuksella 14B. Mikä on ollut nopeutesi tällä välillä? c) Lasket purjeet ja käynnistät koneen. Lähdet ajamaan kohti paikkaa, missä Längdenin majakka on suoraan Tammisaareen johtavan väylän länsipuolella. Koska ajat lähes suoraan vastatuuleen nopeutesi on 4,5 solmua. Mikä on ajettava kompassisuunta? Milloin olet ko. paikassa? a) b) c) 26
27 Liite 3 KIPPARIKURSSIN ESIMERKKILOPPUKOE Nimi: Teoriaosien loppukoe Yhteensä / 80 p. Yö- ja päivämerkit (6 p.) Kohtaat purjehduksella seuraavat päivämerkein varustetut alukset. Mikä/minkälainen alus on kyseessä ja mitkä ovat toimenpiteesi aluksellasi? Katsastusmääräykset (4 p.) Miksi partioalus pitää katsastaa? Kuka voi katsastaa partioaluksen? 27
28 Sääoppi (6 p.) Miten/millaisissa olosuhteissa sumuja syntyy/esiintyy vesialueilla? Merkintälasku (10 p.) Laskujärjestys ja kaavat: 1. Laske leveysero kaavalla = matka * cos K. 2. Laske departuuri kaavalla dep = matka * sin K 3. Laske tulopaikan leveys lisäämällä tai vähentämällä (kulkusuunnasta riippuen) leveysero lähtöpaikan leveydestä. 4. Laske keskileveys lähtö- ja tulopaikan leveyksien keskiarvona: K = ( L + T ) / Laske pituusero kaavasta = dep / cos K 6. Laske tulopaikan pituus lisäämällä tai vähentämällä (kulkusuunnasta riippuen) pituusero lähtöpaikan pituudesta. Tehtävää ei saa suorittaa kartalla, laskut ja välisummat näkyviin kääntöpuolelle! Mittaa kartalta Puotuisten loiston sijainti. Loistolta kuljetaan TS 261 yhteensä 8,4 mpk. Mitkä ovat tulopaikan koordinaatit? Tähtinavigointi (3 p.) Mitä tarvitset, kun haluat mitata taivaankappaleen korkeuden? 28
29 Suunnat ja suuntimat (10 p.) 1. Mistä tekijöistä eksymä syntyy? 2. Alus ajaa kompassin mukaan suuntaa 098 nopeudella 6 kn. Aluksen sijainti selvitetään suuntimalla ohjailukompassin avulla Korvetin matalan pohjoisreunamerkki kaksi kertaa. Eranto alueella on 4 itäistä. Eksymätaulukko liitteenä. 1. suuntima klo 1010, ks suuntima klo 1022, ks Piirrä sijainti kartalle. Merkkaa laskut näkyviin (kääntöpuolelle). Mitkä ovat koordinaatit klo 1022? Satelliittinavigointi (4 p.) Luettele, mitkä tekijät aiheuttavat virhettä GPS-paikannukseen? Tutkanavigointi (4 p.) Kerro lyhyesti (ranskalaisilla viivoilla) mihin tutkaa voi käyttää. 29
30 Koneoppi (6 p.) Mitä moottorin varaosia tulisi aina pitää mukana, kun veneessä on: A) Perämoottori B) Sisämoottori (Diesel) Meripartio ja päällikkyys (4 p.) Kuvaile lyhyesti miten meripartioaluksen päällikön vastuu eroaa siviilialuksen päällikön vastuusta? Virta ja vuorovesi (4 p.) Alus ajaa virtaavassa vedessä tosisuuntaa 086 nopeudella 4,5 solmua. Tarkka sijainti määritetään klo 1430 ja klo 1530, jolloin todetaan, että ollaan kuljettu pohjan suhteen 6,0 mpk suuntaan 108. Määritä alla olevan ruudukon avulla graafisesti alueella vallitsevan virran suunta ja nopeus. Virran suunta: Virran nopeus: 30
31 Turvallisuusmääräykset (6 p.) Kuka voi myöntää ohjaajantodistuksen saaristovesialueille ja mitä sen saamiseksi vaaditaan? Meriturvallisuus (7 p.) Toiminta mies-yli-laidan -tilanteessa? Veneiden rakenne ja vauriot (6 p.) Miksi lujitemuoviveneessä gelcoat vauriot tulisi heti korjata? Mitä korjaamatta jättämisestä voi seurata veneen rungolle? Minkälaisia jäykkyyttä lisääviä rakenteita veneen rungossa on ja miten ne jäykistävät runkoa? 31
32 SUOMEN PARTIOLAISET FINLANDS SCOUTER ry Tel
T U RVA L L I S U U S - M Ä Ä R ÄY K S I Ä J A - O H J E I TA PA RT I OTO I M I N TA A N
T U RVA L L I S U U S - M Ä Ä R ÄY K S I Ä J A - O H J E I TA PA RT I OTO I M I N TA A N VESILL Ä TURVALLI SUUS - M Ä ÄR ÄYKSIÄ JA - OHJEITA PARTIOTOIMINTA AN VESILL Ä Suomen Partiolaiset Finlands Scouter