Source: http://fpjf.es/category/multirriesgos-correduria-de-seguros/
Timestamp: 2020-04-02 19:48:17
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Matched Legal Cases: ['artículo 30', 'artículo 30', 'artículo 10', 'artículo 11', 'artículo 12', 'artículo 10', 'artículo 38', 'artículo 1']

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El resultado tecnico
Pero ¿de qué dependerá de que la compañía de seguros lleve a cabo la reparación de tu vehículo o aplique el “valor venal” al declarar el supuesto del siniestro total? coche siniestro total Aunque nos digan lo contrario, el único factor a tener en cuenta ante una declaración de siniestro total y la aplicación del valor venal o la satisfacción del derecho de la reparación, es la voluntad del perjudicado. Con la peritación se asegura que el taller no le cobre de más y que se atenga al daño ocasionado por la colisión. Con carácter general quedan excluídos de las pólizas el robo y la expoliación. ¿Están incluídos todos los bienes sean del valor que sean en este tipo de pólizas? Como norma general, suelen quedar excluídos objetos de valor como alhajas, piedras y metales preciosos, objetos de arte, cuadros, muebles y objetos artísticos, y, en general, todos aquéllos que tengan un valor especial (si se aseguran deberán relacionarse pieza por pieza, indicando sus características y, por qué no, una fotografía).
Por ello, antes de nada, es necesario saber lo que significa cada uno de los siguientes términos: VALOR DE NUEVO: Como la misma palabra dice, la compañía indemnizará por el valor que cuesta un coche NUEVO, con las mismas características e incluidos todos los impuestos del coche (es decir, IVA e impuesto de matriculación incluidos). Es un método de compensación DIRECTA entre compañías, en el cual SE COMPROMETEN a atender siniestros que afecten sólo a daños materiales. Tercer perito que no será “dirimente”, ya que no tiene un voto de calidad que valga más que los otros por su condición de perito judicial, sino que deberá decidir conjuntamente con los otros dos peritos. La más importante es que la cobertura esté supeditada a un contrato de un seguro de daños, de vida o de accidentes personales. Seguros de coche e indemnización por siniestro o accidente.
Seguros de coches 5 consejos para ahorrar dinero Impago de la prima cobertura cuando es conducido por otra persona diferente al tomador En muchas ocasiones, el tener un golpe o siniestro con el coche es imprevisible ya que depende del resto de conductores o otros factores externos. Sin embargo, en caso de tener algún siniestro o accidente de circulación, ¿sabemos cómo debemos actuar? Es importante saber con qué coberturas del seguro contamos y cómo reclamar al contrario si fuera el culpable la indemnización por daños y lesiones. ¿Cómo debemos actuar en caso de siniestro o accidente? Lo primero es seguir la técnica P.A.S. Lo contrario, provoca situaciones que incorporan dudas y que terminan por dificultar el logro de un convenio extrajudicial. una vez al mes, todas las compañías, se pasan cuentas por medio de un programa de compensación y todas restan los módulos que han anotado a las demás, menos los que les han anotado a ellas, sacan el saldo (positivo o negativo) y pagan o cobran del sistema los módulos correspondientes…
Estas claúsulas particulares, además, es conveniente que las revisemos porque suelen contener supuestos de exención de responsabilidad, etc. El artículo 30 de la Ley de Contrato de Seguro se establece que el asegurador solo vendrá obligado a indemnizar el daño en la misma proporción que se encuentre la suma asegurada con el valor del interés asegurado en el momento inmediatamente anterior al siniestro. Si tu compañía no cubre este aspecto no te indemnizarán, ya que un camino no es una vía apta para la circulación. Esa diferencia de costes genera conflictos que suelen repercutir negativamente en el asegurado. Por tanto distinguiremos, el seguro de vida para caso de supervivencia, para el caso de muerte o el mixto (siendo éste último combinación de los dos anteriores). ¿Qué consejos puede darme Málaga en relación con este tipo de seguros? -En los seguros de vida para caso de muerte, el asegurado debe ser la persona cuyo riesgo de muerte se quiera cubrir. -Cuando se trate de una pareja, se pueden hacer dos seguros, uno por cada uno; pero es más conveniente hacer un seguro (temporal constante) por los dos, ya que sería más barato.
Es fundamental rellenar el cuestionario de salud lo más exacto que se pueda para evitar posibles sorpresas. -Es conveniente especificar bien (con nombres y apellidos) los beneficiarios, incluyendo los hijos que pudieran nacer después de haber suscrito la póliza. -De cara a las deducciones en el Impuesto sobre Sucesiones, designe el mayor número posible de beneficiarios; a los menores de 21 años se les puede señalar un mayor capital, ya que tienen derecho a mayores deducciones. ¿En qué consisten los seguros de supervivencia? En estos seguros, el capital asegurado o la renta son pagaderos por el asegurador, en el caso de que el asegurado viva a la fecha de vencimiento de la póliza de seguro. Pero conviene ser estricto y valorar todo correctamente para no tener problemas a la hora de cobrar en caso de siniestro. Asegurar las cosas por debajo de su valor supone incurrir en los que en terminología aseguradora se denomina INFRASEGRURO.
Si es necesario, es decisivo interrumpir la prescripción para continuar con la reclamación jurídica. Para esto es necesario analizar por qué el cliente viene con la compañía usar a éstos como apóstoles para la propia entidad. Tienes un plazo de 15 días para aceptarla o rechazarla. Cuando el vehículo ya no se fabrique o no se encuentre en los citados catálogos, se aplicará como valor de nuevo el correspondiente a un vehículo de análogas características. Valor de afección = Valor venal + un %, el cual suele oscilar entre el 20%-30%.
Curiosamente ayer mi aseguradora me envía una carta indicando que mi póliza vence a finales de agosto, y me indican precio de renovación del seguro, el cual supongo que ellos renovaran automáticamente. Lógicamente mi intención es no renovar con ellos, así que ¿simplemente con indicarles que no quiero renovar con ellos bastaría? ¿perjudicaría la no renovación a la (mala) gestión que está realizando mi aseguradora sobre el siniestro que se produjo hace ya casi dos meses? Tengo miedo de que al darme de baja esto pueda provocar algún «desencadenante», aunque como comenté mi intención es hablar con un abogado la próxima semana. El riesgo que más daños produce en España es el de inundación, y se entiende por tal el anegamiento del terreno producido por lluvias o deshielo; por aguas procedentes de lagos con salida natural, de rías o ríos, o de cursos naturales de agua en superficie cuando se desborden de sus cauces normales. El artículo 30 de la Ley de Contrato de Seguro se establece que el asegurador solo vendrá obligado a indemnizar el daño en la misma proporción que se encuentre la suma asegurada con el valor del interés asegurado en el momento inmediatamente anterior al siniestro. Dibujad claramente los carriles, indicad con una flecha que parta del coche, la dirección que llevabais; dibujad las señales existentes (incluso las pintadas en la calzada); aparcamientos aledaños, etc… TODO lo que pueda ayudar al tramitador a hacerse una idea CLARA de cómo sucedió el accidente.
NO OS OLVIDEIS DE FIMARLO… CONCLUSIONES 1º- Siempre es mejor cubrir el parte, que no cubrirlo… pero siempre “por las buenas”. Agilizará las reparaciones y resolución del accidente. 2º- Si tenéis una cámara de fotos (incluso la del móvil), nunca está de más hacer unas cuantas… por si posteriormente hiciesen falta… 3º- Liarse a tortas con el contrario, no soluciona nada NUNCA, por contra, añade más problemas a los que ya tenemos. 4º- Si no nos ponemos de acuerdo con el contrario y hay discusión o la misma sube de tono, llamad a atestados. 5º- Si tenéis la sospecha de que el conductor del vehículo contrario ha bebido o está bajo los efectos de estupefacientes, llamad inmediatamente a Atestados y cuando lleguen haced constad que queréis que le realicen dicha prueba. 6º- Si el contrario no quiere esperar a atestados o directamente se da a la fuga, NUNCA lo persigáis. Esto siempre es discutible por el responsable de taller o el asegurado puesto que tras el accidente el vehículo debe quedar totalmente reparado.
Consecuencia de la aplicación de esta regla, el valor real que la aseguradora paga al beneficiario del seguro es inferior a la cantidad esperada por este, para su gran frustración. La Ley del Contrato de Seguro de 1980, dice así en su artículo 10: El tomador del seguro tiene el deber, antes de la conclusión del contrato, de declarar al asegurador, de acuerdo con el cuestionario que éste le someta, todas las circunstancias por él conocidas que puedan influir en la valoración del riesgo. Como no se genera el impuesto, la compañía aseguradora no lo paga. Reflexiones sobre estas coberturas Las coberturas de robo, incendio, o daños propios de un vehículo de un año de antigüedad tienen un precio similar al de las coberturas para un vehículo de ocho años. No parece razonable que sea así porque la indemnización que percibiremos en un caso y en otro será muy diferente. Bajará el número de indemnizaciones por lesiones leves, pero no porque haya mucho fraude, sino porque gente con daños menores dejará pasar la situación para evitar problemas, renunciando así a un dinero que le corresponde”, vaticina.
Diferentes compañías aseguradoras sostienen que el 70% de los casos de primas concedidas por accidente de tráfico responden a esguinces cervicales, lo que, dicen, da muestra de la importancia de determinar correctamente si todas estas lesiones son reales. “En realidad, el aumento en los últimos años de los esguinces cervicales responde a la introducción de nuevas tecnologías en los vehículos”, explica. En ella, haz constar por escrito todos los elementos que incrementan el valor del vehículo que el tasador no haya tenido en cuenta. Esta segunda opción de contratación, la realizada en póliza conjunta con otras coberturas, es la más frecuente, siendo al seguro de responsabilidad civil al que más habitualmente aparece unido, especialmente en lo que se refiere al ámbito de los vehículos, donde su aparición es bastante usual. Si otro coche me da un golpe y su conductor no tiene seguro, sé que me tiene que pagar el Consorcio de Compensación de Seguros pero ¿tengo que esperar a que el Consorcio dé su visto bueno o mi compañía de seguros me tiene que pagar mi reparación y luego ya se aclarará con el Consorcio?.
El asegurado tiene derecho a que la Compañía le adelante su reparación en aquello que tenga cubierto en su póliza, si únicamente tienes un seguro básico a terceros, únicamente te ayudaran en los trámites administrativos de la reclamación. La compañía, al cabo de unos días, le manda una carta al domicilio del cliente diciendo que no le vale ese papel porque necesitaban el “original de la factura“. El asegurado, nos dice a nosotros que no sabe qué hacer porque la aseguradora le pide que mande un documento que el reparador de dicha compañía no le ha dado a él. Nosotros, como mediadores, hacemos las siguientes gestiones para intentar solucionarlo. Así, el consumidor se encuentra con que, cuando fallece un familiar, cuando tienen una fuga de agua en casa, un accidente con el coche o quiere contratar un abogado, el seguro no responde por él a pesar de que lleva meses o años pagando por este servicio.
Exigir documentación innecesaria para alargar el proceso y posponer el pago Una de las estrategias que sufren los consumidores cada vez con mayor frecuencia es la que practican algunas compañías de seguros, consistente en exigir numerosos documentos e informes al cliente, muchos de ellos innecesarios, para buscar excusas o demorar el pago y acabar con su paciencia. La doble cara de la atención telefónica: comodidad para el cliente, pero barrera frente a reclamaciones. Poder comunicar un siniestro por teléfono, sin tener que desplazarse hasta las oficinas de la compañía, supone una comodidad. La compañía puede posicionarse de las siguientes formas: El siniestro no es objeto de cobertura. Déjese asesorar y confíe en quien lleva tanto tiempo escribiendo historias de éxito para aquellos que decidieron confiar en él.
Preguntas frecuentes sobre Seguros de Coche ¿Qué es el valor venal? Es el valor de venta que tiene el vehículo en el momento del siniestro, y se calcula sabiendo cuanto cuesta ese modelo, con las mismas características y misma antigüedad en la actualidad, incluyendo también los extras que tengan si estaban declarados en póliza, para que la compañía de seguros pueda indemnizarte. Hay que tener en cuenta que el valor de venta y el valor de compra no es lo mismo y la diferencia entre uno y otro puede ser entre un 20% a un 30%. El valor de venta, es el precio que como particular, le das a tu coche usado, imagínate que lo vendes por 6.000 euros (su valor venal), y el valor de compra sería el que un concesionario te daría en caso de querer comprarlo, y por ese mismo coche que vendiste por 6.000 euros, el concesionario te pediría unos 7.200 euros, y esta diferencia es debida a los gastos por transferencia (impuestos), posibles arreglos que efectúen en el vehículo, más la ganancia del vendedor. ¿Qué es el valor de nuevo? Si te indemnizan con valor de nuevo, la compañía nos dará el importe equivalente al valor que tiene ese vehículo nuevo en el momento del siniestro, con las mismas características, incluso accesorios si están declarados en póliza, con impuestos y gastos de matriculación incluidos.
En el mejor de los casos, lo que le puede pasar, es que nunca des un parte y no tengas que recurrir a la compañía de seguros, pero pensamos que para pagar una prima anualmente a una aseguradora que no nos va a cubrir, es mejor pagar algo más y estar bien asegurados antes de recurrir al engaño, ya que de una forma u otra al final siempre se acaba averiguando. Además de aconsejarte no comprarte un vehículo Sport o con más de 100CV, ya que la prima te va a subir considerablemente. Mi consejo es que te asesores muy bien antes de lanzarte a contratar el seguro más barato, que tengas en cuenta cuál es tu tipo de vehículo, cuáles son tus circunstancias personales y tus necesidades, si tienes siniestros con frecuencia o si nunca has dado un parte de accidente. Económicamente, el arreglo no es factible cuando el coste del mismo es muy superior al valor que el coche tiene en el mercado.
Se considera siniestro total cuando la reparación de los daños ocasionados supera unos porcentajes, que van del 75 al 100 por cien del valor indemnizable del coche asegurado. El usuario deberá pensar, “tengo la cobertura de daños propios y si me pasa cualquier cosa mi compañía me pagará todos los daños”. Así pues, antes de llevarse ningún sobresalto es muy importante ver la letra pequeña de esta cobertura y ver como funciona en los siguientes casos: Daños propios en accesorios de serie Se trata de elementos fijos que el vehículo lleva de serie desde su salida de fábrica, como puede ser un volante, los retrovisores, un asiento, unas ruedas, etc. En principio, en caso de un siniestro donde estos elementos queden destrozados, la compañía indemnizará a valor a nuevo siempre, sin excepción por la antigüedad del vehículo. Mucho ojo, para no tener problemas, conviene no dejar pasar más de siete días desde que se produce el siniestro hasta que se solicita la indemnización al Consorcio.
Lo ideal es exigir a la propia compañía aseguradora que reclame directamente la indemnización al Consorcio, e incluso negociar la posibilidad de que adelante el dinero para la posible reparación, mientras el Consorcio decide, que es algo que suele tardar más de lo deseado (puede pasar hasta un mes). ¿Quieres conocer tus derechos si te sucede? Un coche es siniestro total cuando vale menos de lo que cuesta repararlo. El conjunto de los daños derivados de un mismo evento constituye un solo siniestro. Si no conoces ninguno de estos términos estás de suerte, porque seguramente no hayas pasado por tal trance. Es decir y por poner un ejemplo, si tu aseguras tu vivienda por un valor de 200.000 Euros y realmente vale 400.000 Euros, la compañía de seguros consideraría que solo has asegurado la mitad de tu vivienda. Si medió dolo o culpa grave del tomador del seguro quedará el asegurador liberado del pago de la prestación.” En el artículo 11 de la citada Ley 50/1980, literalmente: “El tomador del seguro o el asegurado deberán, durante el curso del contrato, comunicar al asegurador, tan pronto como le sea posible, todas las circunstancias que agraven el riesgo y sean de tal naturaleza que si hubieran sido conocidas por éste en el momento de la perfección del contrato no lo habría celebrado o lo habría concluido en condiciones más gravosas.” En el artículo 12, se expone que: “El asegurador puede en un plazo de dos meses a contar del día en que la agravación le ha sido declarada, proponer una modificación del contrato.
Si les preguntamos por las coberturas que consideran más o menos ventajosas en una póliza de seguros de móviles, mencionan nuevamente el robo en primer lugar, la cobertura por uso fraudulento en llamadas y mensajes de texto en segundo lugar, y la reparación de terminales en tercer lugar. ¿En qué situación se encuentran las incidencias y la resolución de siniestros? En general, los motivos de los siniestros de los asegurados españoles son dispares y comprenden desde el daño en el terminal y el robo, hasta la pérdida y el fallo mecánico.
En cuanto al promedio de días para la resolución del siniestro, la realidad y en términos generales, el sector tarda 5,6 días en resolver los siniestros, lo que supone casi dos días menos que hace dos años. Es por ello que se ha de proveer en nuestro favor el número máximo de informes que apoyen la versión y argumentos del interesado. Nos quedamos solos ante la negativa del seguro a dar una citada cobertura o a determinados pagos Resultado: nos quedamos solos ante el seguro y sus decisiones. Si el tomador del seguro es persona jurídica la aplicación de estas coberturas tendrá lugar respecto de quién aquella acredite documentalmente como conductor habitual del vehículo. Conclusión «el pacto» Si tiene un accidente con daños materiales en su vehículo, lo más probable es que su Compañía Aseguradora lo tramite en un inicio por algún convenio, que según el Dicccionario de la real Academia de la Lengua Española significa: Ajuste, convención, contrato y según la Wikipedia es un acuerdo de voluntades.
Con esto, conseguiremos abaratar el coste de la reparación y probablemente, la entidad aceptará abonar el coste de la reparación. ¿Qué podemos hacer en los casos de disconformidad con la determinación y alcance de los daños sufridos en el accidente? En otras ocasiones, nos encontramos en que, efectivamente, la discrepancia no venga por la declaración de Siniestro Total (pérdida total del vehículo) sino que, pueda venir porque el perito ha considerado tras hacer los estudios y valoraciones pertinentes, que hay daños que no son propios del accidente sufrido si no que son previos al mismo. Cuando ocurra esto, lo que debemos hacer es, si estamos convencidos de que en efecto se han causado en el accidente, designar un perito para que defienda la realidad de esos daños que consideramos que son consecuencia del siniestro sufrido.
Como hemos dicho antes, si no alcanzamos un acuerdo amistoso, siempre nos quedará la posibilidad de reparar y reclamar judicialmente los daños sufridos en el vehículo. Es muy importante que tenga en cuenta que si además de daños materiales, usted ha sufrido lesiones, la reclamación judicial por los daños y las lesiones deberán realizarse de forma conjunta. Si se produce una agravación del riesgo, el tomador o el asegurado están obligados a comunicar a la entidad aseguradora, tan pronto como sea posible, todas las circunstancias que determinan ese cambio y que, por su trascendencia, de haberlas conocido la aseguradora en el momento de la firma del contrato, o no lo hubiera suscrito, o lo hubiera hecho en condiciones distintas (se entiende que exigiendo una prima superior al tomador). En estos casos, la reparación es la forma que toma la indemnización. Reparado. La forma de actuar en caso de siniestro dependerá del tipo y como se haya producido el mismo. Siniestro circulando el vehículo Si en el siniestro ha intervenido otro vehículo, es decir, se trata de una colisión y has cumplimentado la declaración amistosa de accidente, debes enviar el citado parte a tu compañía de seguros sin demora. Por lo general suelen ser infumables, escritos de modo que no se entiendan por aquellos a quienes van dirigidos.
En el caso de cuadro médico concertado pida la guía de médicos que incluye para saber si caen muy lejos de su domicilio. Con ello no decimos que esto suceda siempre, muy al contrario esperamos que sea algo excepcional, entendemos que son asuntos puntuales que requieren acciones especiales para la reconducción de la situación a favor del asegurado. 2 Fundamentos del derecho, es necesario estudiar primero el caso para valorar su viabilidad Cuando pretendemos reclamar a una compañía aseguradora, lo hemos de hacer en base a algo, esto significa que debe haber sucedido hecho que vulnere alguna o varias de las cláusulas contractuales del contrato del seguro suscrito por el asegurado/tomador/beneficiario o la mala aplicación de la ley en alguno de los múltiples factores de interés legal que afectan a los contratos de seguros. Deberemos dibujar (… Si… yo tampoco soy Picasso) los coches, poniéndoles encima la letra (A ó que le hayamos asignado a cada uno y la dirección que llevaban, señalándola con una flecha.
Sería interesante que se notase cual es la parte delantera y cual la trasera del coche, para lo que podemos dibujar unos triángulos, a modo de faros, encima del capó. Si tenemos un accidente y no hemos respetado la señal que había en nuestro carril, la culpa será nuestra. ¿De quién es la culpa? Del vehículo que no respeta la señal. ¿Siempre? Sí. Circulación dentro de una glorieta Si dos vehículos tienen un accidente circulando en paralelo dentro de una glorieta, en principio la culpa la tiene quien invada el carril contrario. En ocasiones tu compañía y la compañía contraria son la misma, o pertenecen al mismo grupo, o tienen acuerdos entre ellas que desconoces. CONFLICTO DE INTERESES (II). Es aquella que se realiza de una vez para la cobertura de doce mes. Prima comercial También denominada prima bruta o prima tarifa. El coche es aquello que conserva prácticamente el mismo valor material que el día que salió del concesionario (te lleva y te trae con la misma comodidad) y sin embargo al mismo tiempo ha perdido casi todo su valor económico.
¿Cómo aceptar de golpe que ya no vale lo que creíamos? Repáralo tú mismo Ten en cuenta que ‘siniestro total’ es un concepto económico del mundo de los seguros, no implica necesariamente que el coche no se pueda reparar: sólo quiere decir que el coche vale menos que repararlo con piezas nuevas. Para que puedas acudir a gente experta en seguros, desde Anuda hemos puesto a tu disposición un equipo de expertos para que puedan ayudarte a solucionar cualquier problema que tengas o resolver cualquier duda relacionada con los seguros, en este caso, con los seguros de moto. ¿Por qué necesita la nueva aseguradora mi certificado de siniestralidad? El precio del seguro de moto que te ponga tu nueva compañía aseguradora puede variar muchísimo dependiendo de tu certificado de siniestralidad. Consecuencia de la aplicación de esta regla, el valor real que la aseguradora paga al beneficiario del seguro es inferior a la cantidad esperada por este, para su gran frustración.
La Ley del Contrato de Seguro de 1980, dice así en su artículo 10: El tomador del seguro tiene el deber, antes de la conclusión del contrato, de declarar al asegurador, de acuerdo con el cuestionario que éste le someta, todas las circunstancias por él conocidas que puedan influir en la valoración del riesgo. Si practicas esgrima cinco días a la semana durante 4 horas diarias, y no puede hacerlo, se considerarán días impeditivos. Calcula cuántos días restan entre los impeditivos y la estabilidad de las lesiones. En muchos casos las aseguradoras juegan con la desinformación y el poder adquisitivo del asegurado/perjudicado para forzar acuerdos a la baja y sacar tajada del siniestro. Ahora te empezarán a sonar conceptos como los de siniestro total, pérdida total, valor venal, valor de mercado, valor de afección, valor a nuevo. En esta WEB solo trataremos los daños materiales, las indemnizaciones debido a lesiones no son el objetivo de nuestro asesoramiento.
Navegando por la red, encontrarás numerosas páginas web que te animan a que si se opta por reparar el vehículo independientemente del coste la compañía acabará pagando “lo que sea”, en el juzgado si es preciso. Esto es cuando la reparación cuesta más que el 100% de lo asegurado. El »sobreseguro» se aplica cuando el valor real de los bienes es inferior al declarado en la póliza, es decir se asegura por mayor importe, y esto acarrea que en caso de siniestro, le indemnizaran por el valor real, y no por el valor asegurado, con lo que se ha pagado una prima mayor de la que verdaderamente correspondía. Toda esta terminología, suele venir en el condicionado de su póliza, pero entendemos que es bastante farragoso y de difícil lectura, por eso le recomendamos que contrate su póliza a través de un corredor de seguros, que le explicara todas las dudas al respecto y le asesorará en caso de siniestro. La valoración de un inmueble utiliza reglas poco matemáticas. Sin embargo, esas negativas no les eximen de la obligatoriedad de contratar un seguro, así que no les queda más remedio que acudir al Consorcio de Compensación de Seguros.
Se considera robo cuando media fuerza en las cosas, se considera atraco cuando media fuerza en las cosas y/o violencia o intimidación en las personas, y se considera hurto, cuando el apoderamiento de los bienes se produzca sin que medie fuerza en las cosas ni violencia o intimidación en las personas. ¿Qué ocurre si no cumplimento de forma correcta el cuestionario de seguro? En primer lugar, la compañía podría anular el seguro mediante comunicación dirigida al tomador del mismo en el plazo de un mes a contar desde el conocimiento de la reserva o inexactitud de su declaración sobre el riesgo quedándose con la prima que usted hubiese abonado. Pese a su carácter voluntario, contar con una póliza de este tipo es recomendable ya que el amplio abanico de coberturas que puede incluir un seguro Multirriesgo Hogar hace que el propietario pueda estar tranquilo ante posibles imprevistos como una gotera, la caída de una de sus macetas encima de un coche o la rotura de una ventana, por ejemplo.
Sin embargo, una buena parte de las personas que tienen contratado un seguro de este tipo no es consciente de la cantidad de circunstancias que tienen cubiertas con su póliza. Esta segunda opción de contratación, la realizada en póliza conjunta con otras coberturas, es la más frecuente, siendo al seguro de responsabilidad civil al que más habitualmente aparece unido, especialmente en lo que se refiere al ámbito de los vehículos, donde su aparición es bastante usual. Si otro coche me da un golpe y su conductor no tiene seguro, sé que me tiene que pagar el Consorcio de Compensación de Seguros pero ¿tengo que esperar a que el Consorcio dé su visto bueno o mi compañía de seguros me tiene que pagar mi reparación y luego ya se aclarará con el Consorcio? Muy agradecido. El asegurado tiene derecho a que la Compañía le adelante su reparación en aquello que tenga cubierto en su póliza, si únicamente tienes un seguro básico a terceros, únicamente te ayudaran en los trámites administrativos de la reclamación.
Además, la compañía aseguradora asumirá la Responsabilidad Civil frente a terceros, es decir, que si mojas a un vecino ella subsanará los desperfectos. Generalmente las empresas del sector asegurador cuentan con expertos en fontanería que atienden las necesidades de los clientes durante todo el año y con servicio 24 horas. En este caso, el seguro informará al asegurado de que no cabe la acción del seguro aquí y deberá aportar las pruebas que justifiquen esa decisión. Si están claras las circunstancias del incidente y es una situación que claramente cubre el seguro, la tramitación continúa hasta la que se llega a la indemnización, reposición o reparación final al asegurado y se cierra el expediente. Puede que surjan complejidades para dilucidar responsabilidades. Simplemente se limita a pedir documentación, la que el lesionado por si mismo y sin asesoramiento ninguno, pueda conseguir, y de trasladar, en su caso, la oferta de la otra compañía, oferta que siempre va a ser muy por debajo de lo que realmente correspondería al lesionado, pues es fruto del acuerdo o convenio entre aseguradoras.
La negociación con una aseguradora es necesaria, pero la víctima siempre debe estar bien asesorada y que sea un letrado particular, y especialista en accidentes de tráfico, acostumbrado a negociar con las compañías, quien en su momento se ponga en contacto con ellos para llegar a un acuerdo indemnizatorio para la víctima, y teniendo siempre en cuenta que la última palabra, la decisión final, es siempre de dicha víctima, que es la perjudicada en el siniestro. Cuando un perjudicado por un accidente de tráfico decide gestionar su siniestro de manera particular, suele encontrarse con problemas tanto para reclamar los daños materiales como los personales. Igualmente Para que Usted sepa lo que le corresponde, deberá mirar las Condiciones Generales de su póliza. No obstante, ha de tenerse en cuenta que la elección de esta vía de presentación supone que su tramitación no podrá ser tan rápida como en el caso de las vías telefónica e internet, ya que en estas dos últimas el registro de la solicitud y la asignación de la misma a perito tasador de daños son procesos automatizados.
En el caso de solicitar indemnización por daños personales, (fallecimiento; invalidez permanente parcial, total o absoluta; o incapacidad temporal) la solicitud se puede presentar por una de las siguientes vías: por teléfono, llamando, por correo electronico cumplimentando la Hoja de Comunicación de Daños y remitiéndola a la siguiente dirección junto con la documentación necesaria, o por correo ordinario a la siguiente dirección postal : Consorcio de Compensación de Seguros Departamento de Siniestros En todos los casos, la solicitud se efectuará lo antes posible: cuanto menos tiempo transcurra entre la ocurrencia de los daños y la solicitud de indemnización, antes se realizará la tramitación correspondiente. Tipo de daños y pólizas que lo cubren He sufrido daños en mis bienes (daños materiales directos).
Hay diferencias grandes (de hasta un 20-30 por ciento), pero siempre te van a ofrecer el más bajo. Ahora imaginaos que, desgraciadamente, se produce un incendio en el inmueble que, afortunadamente, está asegurado. La chica del servicio jurídico me dice que no puede ni puedo hacer más. Es el sobreprecio que algunos moteros tienen que pagar. Riesgos Cubiertos por el Consorcio de Compensación de Seguro Riesgos Cubiertos por el Consorcio de Compensación de Seguros Claúsulas de daños en las personas Cláusula de indemnización por el Consorcio de Compensación de Seguros de las pérdidas derivadas de acontecimientos extraordinarios en seguros de personas.
Indemnización por acontecimientos extraordinarios Las indemnizaciones derivadas de siniestros producidos por acontecimientos extraordinarios acaecidos en España y que afecten a riesgos en ella situados, serán pagadas por el Consorcio de Compensación de Seguros cuando el asegurado hubiese satisfecho, a su vez, los correspondientes recargos a su favor, y se produjera alguna de las siguientes situaciones: Que el riesgo extraordinario cubierto por el Consorcio de Compensación de Seguros no esté amparado por la póliza de seguro contratada con la Entidad aseguradora. Que, aún estando amparado por dicha póliza de seguro, las obligaciones de la Entidad aseguradora no pudieran ser cumplidas por haber sido declarada judicialmente en concurso (Ley 22/2003, de 9 de julio, Concursal), o porque, hallándose la Entidad aseguradora en una situación de insolvencia, estuviese sujeta a un procedimiento de liquidación intervenida o ésta hubiera sido asumida por el Consorcio de Compensación de Seguros.
El Consorcio de Compensación de Seguros ajustará su actuación a lo dispuesto en el mencionado Estatuto Legal (modificado por la Ley 30/1995, de 8 de noviembre, de Ordenación y Supervisión de los Seguros Privados, por la Ley 44/2002, de 22 de noviembre, de Medidas de Reforma del Sistema Financiero, y por la Ley 34/2003, de 4 de noviembre, de modificación y adaptación a la normativa comunitaria de la legislación de seguros privados), en la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro, en el Real Decreto 300/2004, de 20 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento del Seguro de Riesgos Extraordinarios, y Disposiciones complementarias. Si tienes contratado un seguro de hogar debes saber que determinados riesgos no siempre estarán cubiertos por él, sino que deben ser reclamados al Consorcio de Compensación de Seguros. Finalizada la actuación del perito, la aseguradora debe proceder a abonar la indemnización pactada, reparar o reponer el objeto asegurado.
El seguro está obligado a pagar, al menos, la cuantía mínima en la que se estime la indemnización en el plazo de cuarenta días desde que se le comunicó el siniestro y de forma completa a los tres meses desde esa misma fecha. Si la compañía aseguradora no abona la correspondiente indemnización en el plazo de tres meses, será posible exigirle judicialmente el abono de esta suma, de los intereses que ésta produzca, así como una indemnización adicional por los daños y perjuicios que este retraso pueda originar.
Reclamación ante la aseguradora Si el usuario entiende que han sido vulnerados sus derechos como consumidor por parte de una aseguradora es conveniente abrir un procedimiento de reclamación ante la misma. En este sentido la normativa vigente regula un procedimiento concreto para esta materia. Subsanar los errores a posteriormente es mucho más complicado. Hay que tener presente que el asegurado puede reparar los daños del vehículo siniestrado en el taller que estime oportuno (normalmente asumiendo por adelantado los costes) para después recuperar la cuantía de la indemnización valorada en la peritación previamente hecha.
Esta es la obligación principal de las aseguradoras. Pero este pago no es inmediato. En España es habitual que los peritos cursen carreras de carácter técnico, generalmente ingenierías de distintos tipos. ¿Me podría informar un poco más sobre estos convenios? Muchas gracias y felicidades por su sección. Entre las aseguradoras del automóvil existen una serie de convenios, como el CIDE o el ASCIDE, que consisten en que la propia compañía del usuario le paga la indemnización que debería pagar la aseguradora del otro particular con el que se ha tenido el siniestro, siempre y cuando no exceda de una determinada cuantía. Si no existe acuerdo en la indemnización a percibir, aun negociando con la compañía, justificando otras tasaciones del vehículo siniestrado o peritaciones de los daños, o incluso solicitando un incremento de la indemnización aplicando el valor de afección, nos queda hacer uso del artículo 38 de la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro, realizando una tercera peritación/tasación, y sino resulta, ya como último recurso, nos queda la reclamación judicial.
No somos culpables del siniestro: Según el artículo 1.902 del Código Civil, dice que aquel por acción u omisión causa daño a otro, interviniendo culpa o negligencia, está obligado a reparar el daño causado. Una vez rellenado, el parte amistoso deberá ser firmado por los dos conductores implicados para que las compañías de seguro de ambas partes se encarguen del pago de los daños. Tampoco es aplicable franquicia en daños en viviendas ni en comunidades de propietarios de viviendas. En relación con la cobertura de pérdida de beneficios, la franquicia aplicable es la misma en tiempo o en cuantía, que la prevista en la póliza ordinaria. ¿Me aplica el Consorcio alguna franquicia cuando el bien dañado es un vehículo? No, el Consorcio no aplica franquicia en este tipo de daños, y ello aun cuando tenga concertada franquicia en su póliza para los riesgos ordinarios.
En mi póliza contraté unas determinadas franquicias con mi aseguradora ¿me las aplicará el Consorcio? No, el Consorcio no aplica franquicia alguna cuando el bien dañado es un vehículo, independiente de las que pueda tener contratadas en su póliza, pues para el Consorcio carece de relevancia que usted tenga o no contratadas franquicias en su póliza. ¿Me indemnizará el Consorcio por: Inhabitabilidad de la vivienda, pérdida de alquileres, pérdida de producción, pérdida de beneficios, cesación de ventas, daños consecuenciales, cierre del negocio, o parada de líneas de montaje/fabricación? Sí, pero bajo determinadas condiciones, el Consorcio indemniza los daños directos en los bienes y la pérdida de beneficios que sea consecuencia de daños directos. La novedad es que el Consorcio ya tiene preparado el Fondo de Responsabilidad Medioambiental para cuando el Ministerio de Medio Ambiente fije los sectores que deben contar con un seguro obligatorio.
La tempestad ciclónica atípica conocida como Xynthia afectó a diversas zonas de España durante los días 26 a 28 de febrero de 2010 y éste organismo publicó en su web la relación de municipios afectados y los mapas complementarios de las provincias en las que se produjo el fenómeno. Este precio de coche nuevo incluye impuestos de coche nuevo (IVA e Impuesto de matriculación). Hay veces que sólo la determinación de si el coche es o no “Siniestro Total” tarda mucho más de lo esperado… Recuerda también que la indemnización en caso de siniestro total ha de incluir todos los impuestos pero también deducirán todos los costes que haya incurrido la compañía en tasación, recogida, envío, etc., ya sea directa o indirectamente. Un último consejo: Si conoces a un tallerista y puedes elegir que él trabaje en tu coche a reparar hazlo, siempre mejor mano conocida que mano por conocer… Estas cuestiones de seguros no son nunca agradables pero lo importante es que si estás a estas alturas del artículo seguro que lo importante está solucionado: Tu familia y tú estáis bien y esto es lo importante.
En ambos casos es perjuicio para el usuario, ya que siempre se queda con un vehículo reparado (con todo lo que eso significa), o pierde dinero. Pero si en la póliza figura una expresión similar a «Siniestro total… Aunque, si te paras a pensar en todo lo que puede suceder, un robo, una fuga de agua o una subida de tensión en la instalación eléctrica, es mucho mejor contratar un seguro con buenos capitales en daños y responsabilidad civil, y dormir tranquilo. Si eres el propietario de la casa deberías asegurar tanto el continente como el contenido de la vivienda. Para movernos con claridad será mejor aportar unas cifras que nos servirán de ejemplo. Para ello, y en función del bien que quieras asegurar, debes dirigirte a las oficinas de la compañía de seguros con la que quieras contratar (o a tu corredor de seguros) para que te informe de las condiciones del mismo.
¿Es posible que la aseguradora decida no cubrir un siniestro si existe falta de mantenimiento en los bienes asegurados? Sí. Varias denuncias en este sentido, en distintos lugares del país, podrán acreditar la estafa continuada que estos golfos de las aseguradoras someten al populacho obteniendo beneficios con la precariedad de una población apaleada por todas partes. eg., los daños de un vehículo) y la indemnización es perfectamente calculable a través de la valoración del daño O darse la situación contraria, donde la solución tendrás que buscarla en un juzgado. Has conocido como funcionan los convenios entre aseguradoras, también quien paga los daños del coche y como te pueden dejar con el culo al aire si no estás espabilado. ¿Has tenido algún accidente donde siendo inocente no te hayan reparado los daños? Porque no nos cuentas tu experiencia contestando la pregunta o contándonos que te pasó y como se solucionó, nos servirá para aprender a todos. me dieron un golpe por atrás, estando parado en un paso de peatones. Si todavía no lo ves claro piensa por ejemplo en determinados fenónemos naturales como inundaciones o un siniestro ocurrido en el extranjero.
El Consorcio cubrirá tanto daños directos a personas como a bienes, como la pérdida de beneficios derivados de los daños sufridos por los bienes afectos a la actividad económica. La responsabilidad civil voluntaria alt»informacion seguro coche»Como ya te he explicado la responsabilidad civil obligatoria viene cubierta por el seguro básico hasta un cierto límite, en lo que a indemnización económica se refiere. No serán indemnizables los daños si sobre el vehículo únicamente se hubiera concertado una póliza de seguro de responsabilidad civil, conocidas habitualmente como «seguro obligatorio» o «daños a terceros». Si la falta de declaración ha sido por mero descuido (sin intención de ocultar la verdadera entidad del riesgo), la prestación del asegurador se reducirá en la misma proporción en que aumentaría la prima de haber conocido el asegurador el agravamiento del riesgo.
Si lo que se produce es una disminución del riesgo, el tomador del seguro o el asegurado podrán ponerlo en conocimiento del asegurador siempre que este cambio sean de tal naturaleza que si hubieran sido conocidas por el asegurador en el momento de la celebración del contrato las circunstancias actuales, lo habría ofrecido en condiciones más favorables. Y en algunos casos resulta más sencillo que en otros. El ejemplo de los seguros del hogar puede resultar muy gráfico en este sentido. Es preciso apuntar, que los ejemplos que se ilustran a continuación siempre deben ser valorados previamente e ir acompañados de un estudio de viabilidad realizado por un experto jurista que contraste la versión del interesado con las bases jurídicas que puedan estar relacionadas con el procedimiento en cuestión. Por una parte, nos encontramos con compañías que tan sólo externalizan de forma puntual, hasta un modelo en el que se considera al proveedor como a un socio estratégico. Si no hay acuerdo es posible que haya que acudir a un tercer perito (se pagará a medias).
Esta entrada se publicó en multirriesgos correduria de seguros y está etiquetada con Zalea en 13/02/2010 por seguros de automovil.