Source: http://legal.legis.com.co/document.legis/2012?documento=legcol&contexto=legcol_b9823400d91f0104e0430a0101510104&vista=STD-PC
Timestamp: 2020-08-05 05:02:08
Document Index: 238560750

Matched Legal Cases: ['ARTÍCULO 2', 'artículo 2', 'artículo 3', 'artículo 1', 'artículo 12', 'artículo 101', 'artículo 69']

﻿ RESOLUCIÓN 180055 DE 2012
RESOLUCIÓN EXTERNA 180055 DE 18 DE ENERO DE 2012
CONTENIDO:HIDROCARBUROS. SE ADICIONA LA RESOLUCIÓN 181190 DE 2002, EN RELACIÓN CON EL PRECIO DEL DIESEL MARINO.
TEMAS ESPECÍFICOS:HIDROCARBUROS, PRECIO DE LOS HIDROCARBUROS, PRECIO DEL COMBUSTIBLE
VIGENCIA:DEROGADA POR LA RESOLUCIÓN 180091 DE 2012 ARTÍCULO 2° DEL MINISTERIO DE MINAS Y ENERGIA.
Ministerio de Minas Energía
RESOLUCIÓN 180055 DE 2012
“Por la cual se adiciona un artículo transitorio a la Resolución 181190 de 2002, en relación con el precio del diésel marino”.
(Nota: Derogada por la Resolución 180091 de 2012 artículo 2º del Ministerio de Minas y Energía)
en uso de sus facultades legales, en especial las conferidas en el Decreto 4130 de 2011, y
Que de conformidad con el numeral 1º, artículo 3º del Decreto 4130 de 2011, le corresponde al Ministerio de Minas y Energía fijar los precios de los productos derivados del petróleo a lo largo de toda la cadena de producción y distribución por un período de 6 meses a partir de la expedición del decreto en mención.
Que el artículo 1º del Decreto 1505 de 2002 establece que, para efectos de las exenciones señaladas en los artículos 2º y 3º de la Ley 681 del 2001, se entiende por combustibles utilizados en actividades de pesca el diésel marino utilizado en la pesca marina y comercial, definidas respectivamente en los numerales 1.2 y 2.4, artículo 12 del Decreto 2256 de 1991, reglamentario de la Ley 13 de 1990.
Que mediante Resolución 18 1190 de 2002, objeto de modificaciones, se establece la estructura de precios del diésel marino.
Que mediante Resolución 18 2532 del 27 de diciembre de 2010 se otorgó, hasta el 31 de diciembre de 2011, un descuento en el ingreso al productor del diésel marino, equivalente a mil doscientos pesos ($ 1.200) por cada galón distribuido y con destino a las respectivas embarcaciones de pesca objeto de cupo, en consideración a la difícil situación por la que venía atravesando el sector pesquero, en especial los pequeños y medianos pescadores.
Que de igual forma, se incluyó dentro del referido beneficio al sector acuicultor del país y al sector de transporte marítimo de cabotaje en la Costa Pacífica colombiana, en especial las pequeñas y medianas embarcaciones (buques de 200 o menos toneladas).
Que en atención a que las condiciones que motivaron la expedición de la Resolución 18 2532 del 27 de diciembre de 2010 persisten, y para que las medidas que se tomen tengan una racionalidad fiscal y económica, se hace necesario definir hasta el 31 de diciembre de 2012 un beneficio para los señalados sectores, de tal forma que el ingreso al productor del diésel marino corresponda al 83% del ingreso al productor para el ACPM a nivel nacional en el producto que se les distribuya a los mismos.
ART. 1º—Adiciónase el siguiente artículo transitorio a la Resolución 18 1190 de 2002:
“ART. TRANS.—Hasta el 31 de diciembre del año 2012, el ingreso al productor del diésel marino que se distribuya con destino a las embarcaciones de pesca (buques de máximo 380 toneladas de acarreo) que hoy son objeto de cupo, de acuerdo con lo establecido en el Decreto 1505 de 2002, modificado por los decretos 4335 de 2004 y 3802 de 2007, o las normas que lo modifiquen o sustituyan, será el 83% del ingreso al productor para el ACPM a nivel nacional. Igual beneficio aplicará para las empresas acuicultoras del país, beneficiarias de las exenciones señaladas en los artículos 2º y 3º de la Ley 681 de 2001 y a las embarcaciones de cabotaje de hasta 300 toneladas de registro neto que se movilicen en la Costa Pacífica colombiana, y que son objeto de cupo de acuerdo con lo establecido en los decretos antes indicados.
PAR. 1º—El volumen máximo a nivel nacional sobre el que se otorgará dicho beneficio será de cinco (5) millones de galones para el año 2012, lo cual deberá ser controlado por los refinadores y/o importadores en conjunto.
PAR. 2º—Para acceder a dicho descuento, las embarcaciones y las empresas acuicultoras seguirán los mismos procedimientos establecidos para el otorgamiento de las exenciones de impuesto global y sobretasa que actualmente tiene el diésel marino y que están reglamentados en el Decreto 1505 de 2002, modificado por los decretos 4335 de 2004 y 3802 de 2007, o las normas que lo modifiquen o sustituyan.
PAR. 3º—La diferencia entre el ingreso al productor regulado del diésel marino a partir de lo establecido en la presente resolución y el precio en el mercado internacional referenciado al mercado del Golfo de los Estados Unidos de América para los refinadores o importadores, será financiado durante la vigencia fiscal de 2012, en concordancia con lo establecido en el artículo 101 de la Ley 1450 de 2011, que ratificó lo indicado en el artículo 69 de la Ley 1151 de 2007 y con cargo a los recursos de la Nación incluidos para el funcionamiento del Fondo de Estabilización de Precios a los Combustibles”.
Dada en Bogotá, D. C., a 18 de enero de 2012.