Source: https://www.code-knacker.de/schadstoffgruppen.htm
Timestamp: 2017-04-24 15:12:14
Document Index: 191284301

Matched Legal Cases: ['§ 40', '§ 40', '§ 2', '§ 52', '§ 3', '§ 2', '§ 9', '§ 17']

Schadstoffgruppen emissionsarmer Kraftahrzeuge
SCHADSTOFFGRUPPEN EMISSIONSARMER KRAFTFAHRZEUGE
Mit Wirkung vom 1. März 2007 werden zum Schutz von Mensch, Tier und Umwelt auf behördliche Anordnung Maßnahmen zur Vermeidung von schädlichen Umwelteinwirkungen durch Luftverunreinigungen, insbesondere von Feinstaub eingeleitet.
Hierzu werden Verkehrsverbotszonen nach folgenden Mustern bestimmt (geregelt im Bundes-Immissionsschutzgesetz in Verbindung mit der 35. BImSchV))
Zusatzschild nach§ 40 Abs.1 BImSchG:
Beginn eines Verkehrsverbots
Ende eines Verkehrsverbots
Diese Verkehrsbeschränkungen gelten für alle Kraftfahrzeuge der Klassen M und N (Das sind nach der Richtlinie 70/156/EWG Kraftfahrzeuge zur Personenbeförderung und Güterbeförderung mit mindestens vier Rädern, also Pkw, Nutzfahrzeuge und Omnibusse)
Welche Fahrzeuge vom Fahrverbot betroffen sind, ist aus dem Schadstoffcode im Fahrzeugschein zu ersehen:Maßgeblich sind
die letzten beiden Ziffern der emissionsbezogenen Schlüsselnummer zu Ziffer 1., bzw. in der Zulassungsbescheinigung Teil I im Feld (14.1) zu V.9
Zuordnung der Schadstoffgruppen
Kraftfahrzeuge, die von der Zulassungsbehörde oder einer für Abgasuntersuchungen anerkannten Stelle mit einer dieser Plaketten gekennzeichnet werden (Innenseite der Windschutzscheibe), sind vom Verkehrsverbot ausgenommen.
Die Zuordnung erfolgt anhand der in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 bzw. der im Kraftfahrzeugschein eingetragenen emissionsbezogenen Schlüsselnummer.
Fremdzündung (Benziner)
Selbstzündung (Diesel)
Nutzfahr- zeuge bzw. Fahrzeuge der Klassen M2, M3 und N
Personenkraft- wagen bzw. Fahrzeuge der Klasse M1 zusätzlich mit PMS nachgerüstet auf
Personenkraft- wagen bzw. Fahrzeuge der Klasse M1
00, 03 bis 13,15, 17,88 (Emission unbekannt)91, 9298 (Historische Fahrzeuge)Historische Fahrzeuge besitzen seit 8. Dez. 2007 eine Ausnahmeregelung)
00 bis 24,34, 40, 77,88 (Emission unbekannt)98 (Historische FahrzeugeHistorische Fahrzeuge besitzen seit 8. Dez. 2007 eine Ausnahmeregelung)
Stufe PM 0:14 , 16, 18, 21, 22, 34,, 40, 77Stufe PM 1:19, 20, 23, 24
25 bis 29,35, 41, 71
Stufe PM 0: 28, 29Stufe PM 1:14, 16, 18, 21, 22, 25 bis 27,34, 35, 40, 41, 71, 77
Entspricht PKW EURO 4
Entspricht LKW EURO IV
EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle),
Ebenso für Diesel-Fahrzeuge, bei denen der Partikelgrenzwert von 5,0 mg/km nicht überschritten wird und
Dieselfahrzeuge, die mit einem Partikelminderungssystem der Stufen PM 1, PM 2, PM 3, PM 4, PM 5 nachgerüstet wurden.
Unter Schadstoffgruppe 4 fallen auch Fahrzeuge mit Fremdzündungsmotor (Ottomotor) mit geregeltem KAT und erstmaliger Zulassung nach dem 31.12.2002.
Ebenso Fahrzeuge mit Elektromotor oder Brennstoffzellen
01, 02, 14, 16, 18 bis 7071 bis 75 1)77
1) Im Falle von Gasfahrzeugen nach Richtlinie 88/77/EWG
Stufe PM 1:2749 bis 52
Stufe PM 2:30, 31, 36, 37, 42, 44 bis 48, 67 bis 70
Stufe PM 3:32, 33, 38, 39, 43, 53 bis 66
Stufe PM 444 bis 70
32, 33, 38, 39, 43, 53 bis 70,73 bis 75
Ausnahmen von der Kennzeichnungspflicht:
Folgende Kraftfahrzeuge sind von Verkehrsverboten nach § 40 Abs.1 des Bundes-Immissionsschutzgesetzes auch dann ausgenommen, wenn sie nicht gemäß § 2 Abs.1 mit einer Plakette gekennzeichnet sind:
5. Krankenwagen, Arztwagen mit entsprechender Kennzeichnung "Arzt Notfalleinsatz" (gemäß § 52 Abs. 6 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung,
6. Kraftfahrzeuge, mit denen Personen fahren oder gefahren werden, die außergewöhnlich gehbehindert, hilflos oder blind sind und dies durch die nach § 3 Abs.1 Nr.1 bis 3 der Schwerbehindertenausweisverordnung im Schwerbehindertenausweis eingetragenen Merkzeichen „aG“, „H“ oder „Bl“ nachweisen,
9. zivile Kraftfahrzeuge, die im Auftrag der Bundeswehr genutzt werden ,soweit es sich um unaufschiebbare Fahrten zur Erfüllung hoheitlicher Aufgaben der Bundeswehr handelt,
10. Oldtimer (gemäß § 2 Nr. 22 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung, die ein Kennzeichen nach § 9 Abs. 1 oder § 17 der Fahrzeugzulassungs-Verordnung führen, sowie Fahrzeuge, die in einem anderen Mitgliedstaat der Europäischen Union, einer anderen Vertragspartei des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum oder der Türkei zugelassen sind, wenn sie gleichwertige Anforderungen erfüllen.
Zulassungsbescheinigung Feld 14.1 (die beiden letzten Stellen definieren die Emissionsschlüsselnummer)
Pkw/Geländewagen-Emissionsgruppe
Schadstoff-Schlüsselnummer
EURO6;N;CI; M, N1 I
36N0
EURO6;ZA;PI/CI;M, N1
EURO6;ZD;PI/CI;M, N1 I
EURO5;A;PI/CI; M, N1 I
EURO5;B;CI;M1sozE ohne M1G
EURO5;G;CI;M1sozE ohne M1G
EURO5;I;PI/CI;N1 III, N2
EURO5;K;CI;M1sozE ohne M1G
0462, 0463, 0464
0473, 0474, 0475
1999/96/EG;B2
1999/96/EG; C; EEV 0690, 0691
S-ARM D4/ D4 I
0432, 0433, 0438, 0439, 0443
0444, 0445, 0446
0453, 0454, 0455
1999/96/EG; A 0472, 0670,0671 EURO 2
0425, 0426, 0435, 0441
0449, 0450, 0451, 0452
Anlage XXIII US-Norm
0401, 0402, 0412
S-ARM:93/59/EWG I
0418, 9991 (03, 04, 09 mit G-KAT)
Schadstoffarm E2/ Nachgerüstet
Historische Fahrzeug (Oldtimer)
Emissionsgruppen Pkw, Nutzfahrzeuge, Krafträder (2-, 3- und 4-rädrige) Bei jeder Verbrennung entsteht das Treibhausgas Kohlendioxid, chemisch CO₂.
Um zu errechnen wie hoch die CO₂-Emission eines Fahrzeuges ist, kann mit einer Konstanten gearbeitet werden. Diese Konstante wird abgeleitet von der Tatsache, dass bei der Verbrennung von einem Liter Benzin 2,37 kg CO₂ und bei der Verbrennung von einem Liter Diesel wegen des höheren Brennwertes 2,65 kg CO₂ entstehen. Fahrzeug mit Benzin-Motor: Ø-Verbrauch pro 100 km × 23,7
Beispiel: Ø-Verbrauch pro 100 km: 7,0 Liter Benzin × 23,7 = 165,9 Gramm CO₂ pro Kilometer. Fahrzeug mit Diesel-Motor: Ø-Verbrauch pro 100 km × 26,5
Beispiel: Ø-Verbrauch pro 100 km: 5,0 Liter Diesel × 26,5 = 132,5 Gramm CO₂ pro Kilometer. Fahrzeug mit Flüssiggas (LPG)-Motor: Ø-Verbrauch pro 100 km × 16,3
Beispiel: Ø-Verbrauch pro 100 km: 7,0 Liter Flüssiggas × 16,3 = 114,1 Gramm CO₂ pro Kilometer. Fahrzeug mit Erdgas (CNG)-Motor: Ø-Verbrauch pro 100 km × 17,9
Beispiel: Ø-Verbrauch pro 100 km: 6,0 Liter Erdgas × 17,9 = 107,4 Gramm CO₂ pro Kilometer ◄ zurück | vor ► | hoch ▲