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Timestamp: 2013-06-19 05:48:27+00:00
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Déclaration d’utilité publique du prolongement du RER E à l’ouest Posté le 05-04-13La déclaration d’utilité publique du prolongement RER E à l’ouest de Haussmann-Saint-Lazare à Mantes-la-Jolie, a été signée le 31 janvier 2013 par les préfets des Hauts-de-Seine, de Paris, du Val d’Oise et des Yvelines.
Le STIF, Autorité organisatrice des transports en Ile-de-France, Réseau Ferré de France et SNCF, comaîtres d’ouvrage du projet, se félicitent de cette nouvelle étape déterminante pour la poursuite d’un projet de transport majeur qui est une priorité pour développer et améliorer les transports en commun en Ile-de-France.
Inscrit au contrat de projets Etat-Région 2007-2013, au projet de schéma directeur de la Région Île-de-France et au plan de mobilisation des transports, le projet a pour objectif d’accompagner le développement des bassins d’emplois de l’ouest francilien situés en bordure de Seine (Mantes, Poissy et Les Mureaux) et de mieux relier les bassins d’emplois existants (Paris, La Défense). Le RER E prolongé constituera une alternative attractive au RER A et participera à sa désaturation ainsi qu’à celle des RER B et D entre Gare du Nord et Châtelet les Halles. Il permettra également d’améliorer et de développer l’offre de transports en commun entre l’est et l’ouest de la Région.
L’enquête publique sur le projet s’est tenue entre le 16 janvier et le 18 février 2012, un an après le débat public. Dans son rapport et ses conclusions, la commission d’enquête a indiqué que « ce projet répond incontestablement à un besoin avéré depuis plusieurs années ».
Les études d’avant-projet sont en cours. Elles portent sur la réalisation du projet dans son intégralité et l’optimisation de son coût. Cet avant-projet sera soumis aux Conseils d’Administration du STIF et de RFF à l’automne 2013. Le début des travaux est prévu en 2014 pour une mise en service à l’horizon 2020.
Le prolongement du RER E à l’ouest
Le projet consiste à réaménager les 47 km de lignes existantes entre Mantes-la-Jolie et La Défense et de creuser un tunnel de 8 km entre La Défense et Saint-Lazare, terminus actuel du RER E. Trois nouvelles gares seront créées (La Défense, Nanterre et Porte Maillot) et neuf adaptées et rénovées : Poissy, Villennes-sur-Seine, Vernouillet-Verneuil, Les Clairières de Verneuil, Les Mureaux, Aubergenville-Elisabethville, Epone Mézières, Mantes Station et le terminus Mantes-la-Jolie.
Les bénéfices pour les voyageurs :
- réduction du temps de parcours entre La Défense et Seine Aval (secteur de Mantes La Jolie à Poissy) de 4 minutes (entre les Mureaux et Mantes La Jolie) à 17 minutes (entre Mantes La jolie et La Défense). Les trains semi-directs relieront Mantes-la-Jolie à La Défense en 35 minutes. Mantes la Jolie et Poissy seront reliés en 31 minutes.
- amélioration de la régularité des trains de l’ouest francilien.
- accès direct à La Défense pour les actuels voyageurs du RER E
- diminution de la fréquentation de l’ordre de 10 à 15 % pour le RER A entre La Défense et Auber et les RER B et D entre Gare du Nord et Châtelet.
- correspondances du prolongement avec des lignes existantes ou en projet : les RER A et C, la ligne 1 du métro, la ligne de tramway T2, les lignes de train J, L, N et U et les futures lignes Orange, Rouge et Verte du Grand Paris Express.
Ouverture de l’espace Véligo de la gare de Trappes (78)Posté le 18-06-12Véligo est un nouveau service d’abri vélo sécurisé créé par le STIF pour inciter les voyageurs à utiliser leur vélo pour rejoindre les transports en commun. Des consignes Véligo vont être déployées dans 14 gares franciliennes au cours de l’année 2012.
L’espace Véligo de Trappes a ouvert le 15 juin 2012, il est accessible 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, et il compte 40 places. Réservé aux détenteurs d’un forfait Navigo (semaine, mois, annuel, Imagin’R, forfait Solidarité Transport), les voyageurs y accèdent moyennant un abonnement de 20 euros par an. Un dispositif d’information à l’extérieur de cette consigne collective donne aux voyageurs toutes les informations nécessaires pour une utilisation simple et efficace du service.
Les atouts pour les voyageurs
Les espaces Véligo sont situés à proximité des gares ou des stations (distance maximale de 70 mètres) et sont immédiatement identifiables grâce au logo qui habille les abris. Leur capacité est de 30 places minimum, ces espaces sont entretenus et bien éclairés. Des arceaux permettent d’accrocher le cadre et les roues des vélos et un équipement de vidéo y est installé pour un maximum de sécurité. Un dispositif d’information est positionné à l’extérieur de chaque consigne donnant aux voyageurs tous les renseignements nécessaires pour une utilisation simple et efficace. Enfin ces abris sécurisés garantissent la préservation des vélos en les protégeant des vols ou des dégradations.
Les ouvertures Véligo prévues en 2012 concernent les gares suivantes :
- Essonne : Corbeil - Essonne, 56 places (RER D) ; Boussy - St-Antoine, 40 places (RER D)
- Hauts-de-Seine : Bécon-les-Bruyères, 32 places (ligne L) - en service ; Meudon, 40 places (ligne N) ; Gennevilliers, 40 places (RER C)
- Seine-et-Marne : Chelles Gournay, 88 places (RER E et ligne P) - en service ; Villeparisis - Mitry-le-Neuf, 40 places (RER B)
- Seine-Saint-Denis : Épinay-Villetaneuse, 40 places, (ligne H) ; Saint-Denis, 56 places (RER D, ligne H, T1 et ligne Paris-Nord – Lille)
- Val-de-Marne : Ivry-sur-Seine, 40 places (RER C) - Val-d’Oise : Montigny - Beauchamp, 40 places (RER C et ligne H)
- Yvelines : Rambouillet, 40 places (ligne N) ; Trappes, 40 places (lignes N et U) ; Sartrouville, 88 places (RER A et ligne L) - en service
Début des travaux de rénovation de la gare de Trappes (78)Posté le 01-06-12Les travaux de rénovation de la gare SNCF de Trappes (Yvelines) viennent de commencer et ils se poursuivront jusqu’en décembre 2012. Ils permettront d’améliorer les accès à la gare et l’accueil des voyageur et de la moderniser : De nouveaux auvents en structure métallique intégrant un nouvel éclairage vont remplacer les auvents existants à chacun des accès (accès principal rue Pierre Semard et accès secondaire rue Jean Zay). Les sols seront entièrement refaits en pierre. Des totems de signalisation lumineux rendront la gare plus repérable depuis la voirie. L’accès de nuit sera mieux indiqué. De nouveaux écrans horaires à LED seront installés à chaque accès. Enfin, la création d'une baie vitrée dans le hall donnant sur l'accès principal améliorera l’ambiance intérieure.
Pendant les travaux, les cheminements vers les quais sont modifiés. Une signalétique spéciale a été mise en place. Les agents de la gare sont mobilisés pour orienter les voyageurs pendant les heures de pointe.La vente des billets et les services à disposition en gare restent inchangés.
La gare de Trappes est desservie par les lignes de train N et U.Elle accueille plus de 8000 voyageurs par jour.
Changement de noms pour deux gares du RER CPosté le 03-02-12Les noms des gares de « Versailles Rive Gauche – Château de Versailles », et la gare « Pont du
Garigliano - Boulevard Victor » changent pour devenir plus explicites. Pour faciliter l’orientation des touristes et parce que la ville de Versailles est desservies par 3 gares SNCF plus ou moins proches du château (dont deux se situent sur le RER C), le nom de la gare devient « Versailles Château – Rive Gauche ». La décision a été prise par SNCF Transilien et le STIF en accord avec la mairie de Versailles (Yvelines).
Un chantier de rénovation des façades de la gare va également débuter. Les travaux vont permettre de reprendre la charpente métallique et la maçonnerie endommagées, de reconstituer les verrières et de mettre en place des protections anticorrosion.
Les travaux auront lieu en deux tranches : une première du mois de février à l’été pour la verrière côté Château, et une seconde de l’été à fin octobre pour la verrière côté quartier Saint-Louis. Au terme de cette opération, qui sera effectuée dans le parfait respect de l’architecture d’origine, la gare retrouvera toute la visibilité qu’elle mérite. Pour mieux orienter les voyageurs également, la gare « Pont du Garigliano - Boulevard Victor » dans le 15ème devient « Pont du Garigliano - Hôpital Européen Georges Pompidou ».
Source : SNCF Transilien, STIF - Haut de page
Prolongement du RER E : ouverture de l’enquête publique Posté le 23-01-12Du 16 Janvier au 18 Février 2012 se tient l’enquête publique sur le prolongement du RER E à l’ouest, mise en place par RFF suite à son approbation lors du Conseil du STIF du 7 décembre 2011. Le projet consiste à prolonger à l’ouest la ligne E du RER, de la gare d’Haussmann-Saint-Lazare à la gare de Mantes-la-Jolie en passant par le quartier d’affaires de La Défense. La ligne emprunterait ainsi un nouveau tunnel entre Haussmann-Saint-Lazare et La Défense. Au sortir de ce tunnel, à Nanterre, elle rejoindrait les voies ferrées existantes qui relient Paris - Saint-Lazare à Mantes-la-Jolie par Poissy (ligne J). D’une longueur totale de 55 kilomètres, ce prolongement comprend la réalisation d’une infrastructure nouvelle en souterrain de 8 kilomètres environ, le réaménagement de la ligne existante sur 47 km et la création de trois gares nouvelles : Porte Maillot, La Défense et Nanterre La Folie.
Les bénéfices pour les voyageurs sont nombreux, outre l’allègement de 10 à 15% du RER A, le gain de temps sera réel pour les voyageurs du RER E seul et pour les franciliens qui prennent tous les jours des trains en liaison avec les régions Haute et Basse Normandie.
D’une manière générale, pour un bon nombre de franciliens, l’accès à leur emploi sera considérablement amélioré et l’accès la Défense sera facilité : - les actuels voyageurs du RER E à l’Est pourront en effet, s’y rendre directement
- et les déplacements entre les bassins d’emplois situés en bordure de Seine (Mantes, Poissy, Flins…) seront plus faciles
En 2020, le trafic du RER E (branches Est et Ouest) est estimé à 89 000 voyages à l’heure de pointe du matin, soit 620 000 voyages par jour.
La gare de Versailles Chantiers fait peau neuvePosté le 11-01-12Le Conseil du STIF approuve le financement de la 1ère phase des travaux du réaménagement du pôle d’échanges multimodal de Versailles Chantiers. La gare de Versailles Chantiers constitue aujourd’hui un pôle majeur du réseau de transports en commun francilien avec 64 000 voyageurs par jour, soit deux fois le trafic de la gare de Bordeaux Saint-Jean. Cet important projet consiste à transformer la gare et ses abords pour optimiser les échanges entre les différents modes de transport.
La 1ère phase du projet comporte les aménagements suivants : La rénovation et le réaménagement du bâtiment voyageurs existant et sa liaison avec le nouveau hall de gare (hall 2) avec une galerie. Les quais vont être adaptés pour permettre la création d’une nouvelle passerelle donnant accès aux quais. Les abris de quais vont être rénovés et un nouveau hall de gare (hall 2) sera créé. Les locaux de service ferroviaire vont être reconstitués.
En effet, avec la création d’une nouvelle gare routière, certains aménagements sont envisagés pour donner de nouveaux accès à la gare : de nouvelles voies d’accès, l’aménagement du parvis de la gare comprenant une aire de dépose minute et une station de taxis, le réaménagement de la Place Poincaré et de la rue de l’Abbé Rousseaux, et le maintien de la capacité actuelle de stationnement.
Le début des travaux est prévu pour 2013 pour une durée de trois ans. Le pôle d’échanges de Versailles Chantiers La gare de Versailles Chantiers est un pôle majeur du réseau de transport francilien. Elle est desservie quotidiennement par 576 trains de voyageurs (RER, Transilien, TER, Intercités et TGV) et par 26 lignes de bus régulières. 64 000 voyageurs y circulent chaque jour. Actuellement, une seule passerelle dessert les 4 quais centraux mais la gare ne peut plus répondre aux exigences de qualité de service, de confort et de sécurité. Le projet de réaménagement a été pensé pour remédier à ce problème et pour améliorer significativement les échanges entre les différents modes de transport. Source : STIF - Haut de page
Réorganisation du réseau TAMPosté le 08-09-11Dès lundi 5 septembre, une nouvelle organisation du réseau TAM en Yvelines permettra aux usagers de profiter d’un renfort de l’offre et d’une meilleure lisibilité du réseau.
Dans le souci de mieux répondre aux besoins des voyageurs, le réseau TAM propose depuis le 5 septembre une nouvelle organisation. Le réseau est simplifié et desservira de nouveaux arrêts. Désormais, la ligne Z offrira trois nouveaux arrêts (Durance, Vernon et Béarn) pour une meilleure desserte de la zone d’activité des Graviers. Les arrêts Garonne, Rond-Point et Lot seront desservis dans les deux sens.
Les lignes L et M fusionnent pour devenir la ligne M. Les courses de la ligne L sont transformées en M jusqu’a la gare routière de Mantes-la-Ville, en correspondance avec tous les trains directs et semi-directs. L’arrêt Parc de la Vallée n’est plus desservi.
Sur la ligne D, quatre courses supplémentaires renforceront la desserte le matin et une le soir.
www.transport-idf.com
Crédit photo : CamySource : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Septembre : du nouveau sur le réseau TAMPosté le 29-08-11Dès le lundi 5 septembre 2011, des nouveautés sur le réseau TAM en Yvelines sur 5 lignes de bus : > ligne Z: nouvel itinéraire dans la zone d'activités des Graviers avec trois nouveaux arrêts et un itinéraire simplifié, plus de bus et plus souvent, correspondances assurées en gare SNCF et avec la ligne de bus D.
> ligne D : des correspondances avec la ligne Z à l'arrêt "Gamelines", plus de bus le matin et le soir
> lignes L et M : ces deux lignes fusionnent et gardent le nom M. L'arrêt "Parc de la Vallée" ne sera plus desservi du fait d'un itinéraire unique. Cela permet entre autres d'améliorer les correspondances en gare de Mantes-la-Ville.
> ligne J :pour une meilleure visibilité du réseau, l'actuel itinéraire IK est transformé en ligne J qui circulera le soir du lundi au samedi et le dimanche toute la journée.
Plus d'informations au 01.30.94.77.77
Droits photo : RATP Dev Source : TAM, Camy, STRDV - Haut de page
Deux ans d'efforts sur l'offre de train : et ça marche !Posté le 11-08-11Dès décembre 2007, les gares d’Issy-Val de Seine, Issy, Meudon-Val Fleury, Chaville-Vélizy sur la branche ouest du RER C ont bénéficié d’une amélioration de l’offre avec le passage de 12 trains au lieu de 8 en heures de pointe, dont plusieurs missions omnibus. Dès le mois de décembre 2008 dernier, afin de maintenir l’effort, l’offre est augmentée sur les lignes suivantes :
-	Au départ de Paris-Montparnasse vers :
• Dreux : un train toutes les ½ heure aux heures de pointe, et toutes les heures en heures creuses, les week-ends et pendant l’été. L’offre est aussi renforcée en soirée.
• Rambouillet : un train tous les 1/4 d’heure aux heures de pointe, et toutes les ½ heure en heures creuses, les week-ends et pendant l’été. L’offre est aussi renforcée en soirée.
• Mantes : un train toutes les ½ heure aux heures de pointe, et toutes les heures en heures creuses, les week-ends et pendant l’été. L’offre est aussi renforcée en soirée.
- Au départ de Paris Saint-Lazare vers Mantes, des trains toutes les 20mn aux heures de pointe, toutes les ½ heure aux heures creuses. L’offre est aussi renforcée les soirs et week-ends et pendant l’été. Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Amélioration de l'offre de trains !Posté le 11-08-11Dès le 13 décembre 2009, l'offre de trains sera identique toute l'année, y compris l'été, sur les lignes La Verrière / La Défense, Paris St-Lazare / Versailles Rive droite, Paris St-Lazare / St-Nom-la-Bretèche et Saint-Germain-en-Laye-Grande-Ceinture / Noisy-le-Roi.
Par ailleurs, la desserte sera renforcée les dimanches et fêtes sur l’axe Paris-Saint-Lazare / Saint-Nom-La-Bretèche afin d’y améliorer le cadencement et la lisibilité de l’offre. Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Bientôt le T6 !Posté le 11-08-11Le nom du futur tramway sur pneus Châtillon - Vélizy - Viroflay vient d'être adopté : il se dénommera T6, prenant la suite logique des T1, T2, T3 et T4. Sa date de mise en service sera progressive : de fin 2012 pour la section de surface Châtillon - Vélizy et à l'automne 2013 pour la totalité de la ligne. Il améliorera en particulier l'accès de plusieurs secteurs d'activité et d'emplois tels que ceux de Vélizy 2 et de Clamart. Son parcours de 14 km comportera 21 stations dont 2 souterraines. Un tramway passera toutes les 4mn en heure de pointe et 7 mn en heure creuse. Ses correspondances seront facilitées avec la ligne 13 du métro (Châtillon-Montrouge), le RER C (Viroflay RG), la ligne de train Viroflay RG et Viroflay RD ainsi que plusieurs lignes d'autobus.
Il permettra de relier Châtillon à Viroflay en 40 minutes.Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
L'axe Dreux-Paris amélioré !Posté le 11-08-11Compte-tenu de l'affluence constatée en gare de Plaisir-Grignon, en pointe de matinée sur l'axe Dreux–Paris, dès le 13 décembre 2009, l'offre sera améliorée aux heures de pointe. Cette décision est consécutive à un renforcement du parc de matériel roulant sur ce réseau.
Les gares de Dreux, Houdan, Montfort-l'Amaury et Plaisir-Grignon bénéficieront de ce renforcement de l'offre de transport.Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
La Verrière, St-Nom-la-Bretèche : offre renforcée !Posté le 11-08-11Dès le 13 décembre 2009, l'offre de trains sera identique toute l'année, y compris l'été, sur les lignes La Verrière / La Défense, Paris St-Lazare / Versailles Rive droite, Paris St-Lazare / St-Nom-la-Bretèche et Saint-Germain-en-Laye-Grande-Ceinture / Noisy-le-Roi.
Par ailleurs, la desserte sera renforcée les dimanches et fêtes sur l’axe Paris Saint-Lazare / Saint-Nom-La-Bretèche afin d’y améliorer le cadencement et la lisibilité de l’offre. Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Nouvelle gare solaire à Achères Posté le 11-08-11La SNCF a inauguré le 26 mai 2010 à Achères une gare nouvelle génération, première en France à s’intégrer dans une démarche HQE (Haute Qualité Environnementale).
Une gare « développement durable » : le bâtiment consommera moins d’électricité, moins d’eau (réduction de 59%) et les émissions de gaz à effet de serre seront réduites de 84%. Grâce à la mise en place de dispositifs innovants tels un toit photovoltaïque ou des panneaux solaires ainsi que la récupération de l’eau de pluie, la nouvelle gare produira 25% de l’énergie qu’elle utilise et consommera 64% d’énergie de moins que la gare actuelle. En dehors de cet aspect environnemental, la nouvelle gare d’Achères présente de nombreux autres atouts : véritable pôle multimodal, elle est reliée à la nouvelle gare routière, possède un espace pour les deux-roues, un arrêt taxi-minute et deux parcs de stationnement. Elle est également accessible aux personnes à mobilité réduite, ce qui la rend également plus facile pour les voyageurs avec poussettes ou bagages.
Ce chantier a démarré mi-octobre 2008 et le budget des travaux s’est élevé à 3,2 M€, financés à 57% par la Région Ile-de-France, 40% par la SNCF et 3% par RFF. Avec la même volonté de s’engager en faveur du développement durable, la SNCF lance trois projets de haltes écodurables en Ile-de-France, qui devraient voir le jour en 2011 sur les lignes H dans le Val d’Oise et les lignes P et R en Seine-et-Marne. Ces gares correspondront également au label « Haute Qualité Environnementale » et répondront aux critères d’accessibilité.
Crédit photo : Gilles Rolle - REASource : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Travaux en cours pour le tramway T6Posté le 11-08-11Le nouveau tramway T6 est en travaux depuis 2009 dans les Hauts-de-Seine et les Yvelines.
La ligne de 14 km doit relier Châtillon à Viroflay en 40 minutes. Elle traversera 9 communes (Malakoff, Montrouge, Châtillon, Fontenay-aux-Roses, Le Plessis-Robinson, Clamart, Meudon, Vélizy-Villacoublay et Viroflay), desservira 21 stations et permettra aux 200 000 personnes résidant ou travaillant dans la zone d’effectuer notamment des trajets de banlieue à banlieue sans passer par la capitale. Ils pourront également emprunter les correspondances avec le RER C, la ligne 13 du métro, la ligne de train N et plusieurs lignes de bus en proche et moyenne couronne, pour se rendre plus rapidement sur Paris.
Ainsi, le pôle d’activités (urbain, commercial et industriel) de Vélizy-Villacoublay, qui emploie 40 000 salariés ne sera plus qu’à 40 minutes de la gare de Montparnasse, Versailles se trouvera à 20 minutes de l’IUT de Vélizy et la Défense à 45 minutes de Clamart.
Au total, 82 000 voyageurs quotidiens sont attendus dans les 28 rames du tramway T6 qui pourront transporter 250 passagers, dont 60 assis, chacune. La mise en service de la ligne, progressive, débutera en 2014 avec le tronçon situé entre Châtillon et Vélizy. Son prolongement jusqu’à Viroflay est prévu pour 2015.
Crédit photographique : STIF/David DelaporteSource : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Une nouvelle jeunesse pour la gare de St QuentinPosté le 10-08-11Plus accueillante, plus visible et plus accessible, telle sera la gare de Saint Quentin en Yvelines d’ici à 2014. Au programme de ce rajeunissement, réaménagement de la place Charles de Gaulle afin d’assurer une meilleure visibilité de la gare, réfection de la salle des pas perdus, refonte de tous les accès et création d’un aménagement le long de la D10. Des travaux de rénovation visant à apporter plus de confort aux 70 000 voyageurs qui la fréquente chaque jour. Crédits photo : SNCF
Des écrans pour faciliter les correspondancesPosté le 10-08-11Des écrans indiquant les heures de départ des bus ont été installés fin juillet 2011 dans les gares des Rambouillet et d'Achères-Ville. Ils permettent aux voyageurs qui sortent du train de connaître l'heure de départ des prochains bus avec des horaires qui sont réactualisés en permanence.
Cette information leur permet de mieux gérer le temps dont ils disposent avant de prendre leur bus.
L'installation de ces écrans traduit un progrès dans les échanges d'informations en temps réel entre les différents transporteurs franciliens.
L'expérimentation s'étendra fin 2011 à la gare de Massy Palaiseau.Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Travaux de rénovation à la gare de MaurecourtPosté le 31-05-11Afin d'améliorer les conditions de confort et d'accès aux quais, des travaux de rénovation ont commencé mi-mars à la gare de Maurecourt (ligne J). Ils sont prévus pour durer jusqu'en août 2011.
Ils concernent différents éléments : > abris de quai rénovés ou remplacés
> mise aux normes des escaliers (bords de marche anti-dérapants, doubles mains courantes, bandes podotactiles, ...)
> rénovation et nouvel éclairage pour le souterrain
> panneaux d'affichage pour améliorer l'information des voyageursSource : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Ligne 291 : plus de bus en semainePosté le 22-04-11La ligne 291 exploitée par la RATP propose dès le 26 avril 20 passages de bus supplémentaires par sens et par jour en heures de pointe du lundi au vendredi toute l'année. Cette ligne de bus assure une liaison directe entre le métro Pont de Sèvres (ligne 9) et la zone d'activités de Vélizy Europe Sud par la N118.
Du nouveau sur la ligne Noctilien 151Posté le 04-04-11Depuis le 1er avril 2011, la ligne 151 du Noctilien (Gare de Saint Lazare - Mantes la Jolie) bénéficie de deux arrêts supplémentaires à Carrières-sous-Poissy (arrêt "Les Trois Tours")et à Triel sur Seine (arrêt "Espace Senet").
Nouvel accès en gare de Versailles ChantiersPosté le 24-03-11Le tout nouvel accès Porte de Buc en gare de Versailles Chantiers a été inauguré le 11 février.
Ce nouvel accès permet d'ouvrir la gare au sud vers le quartier Porte de Buc. Il assure une connexion directe avec la nouvelle gare bus ce qui permet aux voyageurs concernés de gagner une dizaine de minutes entre la gare et la gare bus.
Ce nouvel accès sera accessible à tous et une nouvelle aire de service couverte y sera aménagée : accueil, vente de titres de transport, information fixe et dynamique, distributeurs de boissons et de friandises et parc pour deux roues.
Crédit photo : SNCF - AREP / Illustration Jaime CastellanosSource : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Des travaux pour améliorer la gare d'AndrésyPosté le 09-03-11Afin d'améliorer les conditions pour les voyageurs, des travaux vont démarrer à la gare d'Andrésy dans les Yvelines (ligne J).
Ces travaux vont durer 9 mois jsuqu'en novembre prochain. Ils permettront d'améliorer les conditions de sécurité et de confort des cheminements d'accès aux quais. L'éclairage sera renforcé, les sols seront refaits et les deux escaliers seront rénovés et mis aux normes.
Le passerelle située au-dessus des voies bénéficiera d'un nouveau revêtement et d'un éclairage renforcé mais elle restera ouverte pendant les travaux.
Par ailleurs, des panneaux d'affichage seront mis en place pour améliorer l'information des voyageurs. Les travaux sont financés à parité par la Région Ile-de-France et le STIF.
Travaux de réaménagement à la gare d'Epône MézièresPosté le 04-02-11Des travaux de réaménagement des accès de la gare d'Epône Mézières, desservie par la ligne J, viennent de commencer et s'achèveront en octobre 2011.
Ils permettront d'améliorer les conditions de sécurité et de confort des accès aux quais (renforcement de l'éclairage, réfection des sols, rénovation des escaliers et de la passerelle).
En outre, des panneaux d'affichage permanents seront mis en place afin d'améliorer l'information voyageurs.
Crédits photos : SNCFSource : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Travaux de rénovation à la gare de PorchefontainePosté le 16-12-1011 mois de travaux sont prévus à la gare SNCF de Porchefontaine, desservie par la ligne du RER C, dans les Yvelines. Il s’agit de réorganiser le bâtiment voyageur qui accueille 1 300 à 1 500 personnes par jour, en le rendant plus lumineux, plus accueillant et surtout plus accessible. Des appareils de contrôle automatique avec passage élargi pour les personnes à mobilité réduite vont être installés. Un guichet sera construit, de nouveaux revêtements viendront habiller le sol et les murs du hall, l’éclairage sera entièrement refait et un puits de lumière aménagé.
Le souterrain permettant de se rendre d’un quai à l’autre verra également son éclairage remis à neuf et renforcé.
Un Parc Relais pour le pôle intermodal d’Achères VillePosté le 16-12-10Ce Parc Relais situé coté Est de la gare, au plus près de son accès, comptera 600 places. Il remplacera les deux parcs de stationnement actuels et permettra de faciliter grandement un meilleur usage et un meilleur partage de la voirie. Il s’inscrit dans le cadre d’un projet urbain global autour de la gare d’Achères-Ville, notamment la création d’un nouveau collège de 500 élèves, puis l’aménagement d’une zone entière qui sera dédiée à des activités économiques. Conformément à la réglementation en vigueur, 10 places de stationnement PMR seront disposées aux différents niveaux à proximité de l’accès principal piétons. Le Parc Relais sera équipé de 2 ascenseurs. Un local sécurisé, d’une capacité de 20 emplacements dédiés au stationnement vélos, est prévu au niveau de l’accès véhicules. Le tarif mensuel pratiqué sera de 35 € / mois. Le tarif de stationnement des vélos a été fixé par l’exploitant à 5 € / mois. Le Parc Relais sera ouvert de 6h30 à 20h30 et accessible 24h/24 et 7j/7 pour les abonnés ainsi que pour les clients venant récupérer leur véhicule et disposant d’un ticket de stationnement valide. Un agent de stationnement sera présent aux heures de pointe (de 6h30 à 9h30 et de 16h30 à 20h30). Les travaux devraient débuter en juillet 2011, pour une durée d’un an. Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Le réseau de bus de Mantes-la-Ville plus accessiblePosté le 16-11-1057 arrêts de bus ont été réaménagés cet été afin d’encourager l’usage des transports en communs pour les PMR (Personnes à Mobilité Réduite). Des planchers surbaissés et des rampes manuelles pour fauteuils roulant ont été installés sur une cinquantaine de bus du réseau TVM (Transports Voyageurs du Mantois). Ces équipements, combinés aux bordures de trottoir rehaussées de 20 cm, permettent d’effectuer la montée et la descente de plain-pied. Ainsi, l’accès pour les personnes en fauteuil roulant s’en trouve considérablement amélioré. Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Nouveau projet pour Versailles-ChantiersPosté le 15-11-10Le STIF lance une nouvelle enquête publique concernant le réaménagement de la gare de Versailles-Chantiers où transitent 75 000 voyageurs chaque jour.
Suite à une nouvelle réflexion de la Ville de Versailles sur son projet urbain en 2008, une révision complète du volet transports du projet d’aménagement de la gare approuvé en 2001 par le STIF s’est imposée. Le nouveau projet, conçu pour encourager l’usage des transports en communs, en facilitant le passage d’un mode à l’autre (de la voiture au train et du train au bus par exemple), sera présenté au public fin 2010-début 2011.
- la création d’une passerelle d’accès aux quais ferroviaires ;
- la création d’une nouvelle gare routière comprenant 14 postes à quai, reliée à un nouveau hall de gare (hall 2), relié au bâtiment voyageurs qui sera rénové ;
- l’aménagement du parvis de la gare, comprenant une aire de dépose minute et une station de taxis; - et l’aménagement de voiries d’accès à la gare routière. Suite à l’enquête publique, les études d’avant-projet seront menées sur la base du nouveau schéma d’aménagement du Pôle d’Echanges Multimodal et soumis à l’approbation du Conseil du STIF et des financeurs. Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
La Gare de Viroflay Rive Gauche entièrement rénovéePosté le 22-10-10Afin d’améliorer les conditions de circulation dans la gare et notamment l’accessibilité des personnes à mobilité réduite c’est toute la gare, de l’entrée aux quais qui a été rénovée. Une porte automatique a été mise en place, un passage élargi a été installé au niveau des lignes de contrôle et le guichet ainsi que les automates de vente ont été réaménagés. Dans le cadre du programme quadriennal d’investissement (PQI) prévu par le contrat 2008-2012 signé entre la SNCF et STIF, les trois escalators de la gare ont également été remplacés.
Les dispositifs d’information voyageurs ont aussi été remis à neuf, facilitant la compréhension et la lisibilité. Enfin, la façade a été ravalée et l’espace voyageurs reconfiguré, rendant la gare plus sûre et plus accueillante.
Crédit photo: Ville de ViroflaySource : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Débats publics concernant le prolongement du RER EPosté le 06-10-10Dix débats publics seront organisés du 1er octobre au 19 décembre 2010 concernant le prolongement de la ligne E vers l’ouest avec une liaison St-Lazare / Mantes-la-Jolie, via la Défense.
Face à la progression constante des déplacements quotidiens est-ouest en Île-de-France, le prolongement du RER E permettra de relier les zones d’habitations aux zones d’emplois. Estimé à 2,5 milliards d’euros, ce projet entre dans le cadre du plan de mobilisation pour les transports en Ile-de-France et sera financé notamment par le STIF.
Le prolongement du RER E est un enjeu national : l’axe Paris-Normandie.
Les débats s’articuleront notamment autour des avantages économiques et l’impact environnemental de cette nouvelle liaison, mais aussi autour d’autres projets ferroviaires concernant tous les franciliens. Il s’agira notamment de :
- Moderniser la desserte de Mantes-Seine Aval, par un accès direct à La Défense. - Améliorer les conditions de voyage de millions de personnes empruntant aujourd’hui la ligne A du RER en proposant une nouvelle alternative. - Désaturer les RER B et D sur le tronçon gare du Nord - Châtelet-les-Halles et ainsi désaturer le noeud de correspondance de Châtelet-les-Halles. Les conditions de transport s’en trouveront améliorées avec un gain de temps notable pour tous les voyageurs.
Le STIF et RFF ont donc saisi la CNDP (Commission Nationale du Débat Public) le 18 décembre 2009.
Celle-ci a créé une commission particulière, la CPDP pour animer les débats et veiller à informer et donner la parole aux citoyens pour « un débat large, sincère et ouvert à tous ». Tous les documents et comptes rendus des débats seront diffusés sur le site www.debatpublic-rer-e.org/ sur lequel les internautes pourront poser des questions et donner leur avis. La CPDP publiera un bilan qui permettra au STIF et à RFF de prendre une décision concernant le tracé du tunnel et de la rendre publique dans un délai de 3 mois.
Le début des travaux prévu pour 2013 et mise en service en 2020.
•	Mercredi 06 Octobre- 16h30 à 19h30
Gare Haussmann Saint-Lazare : "Pôle d'échange entre les RER A et E" •	Jeudi 07 Octobre - 19h
Réunion publique d’ouverture
Cinéma Max Linder - 24 boulevard Poissonnière - 75009 Paris •	Lundi 11 Octobre - 11h30 à 14h30
Place de La Défense •	Mardi 12 Octobre - 19h
Quelle desserte pour les Mantois ? Quel atout pour le développement du territoire ?
Ecole Nationale de Musique - 12 boulevard Calmette - 78200 Mantes-La-Jolie •	Jeudi 14 Octobre - 17h30
Un nouveau RER à La Défense. Quel intérêt pour ceux qui habitent et travaillent à La Défense ? Quelles évolutions du quartier d’affaires ?
Centre Coeur Conférence - 110 esplanade du Général de Gaulle - 92077 Paris La Défense •	Mardi 19 Octobre - 19h
Quel effet sur la desserte de Poissy et le développement de Seine-Aval ? Cinéma C2L - 121 rue du Général de Gaulle - 78300 Poissy •	Jeudi 21 Octobre - 19h
Le prolongement du RER E et la desserte de la boucle de la Seine
Le Triplex - 40 rue Faidherbe - 78800 Houilles •	Lundi 08 Novembre- 16h30 à 19h30
Gare Magenta Gare du Nord : "Pôle d'échange entre les RER B, D et E" •	Mardi 09 Novembre - 19h
Le percement d’un tunnel entre Saint-Lazare et La Défense : quel tracé ? Quels travaux ? Sur quelle durée ? Quelles contraintes ?
Auditorium Paris Centre Marceau - 12 avenue Marceau - 75008 Paris •	Jeudi 18 Novembre - 17h30
RER E, Arc Express, boucle du Grand Paris à La Défense : Quelles gares ? Quels échanges et quelles correspondances ?
Espace Grande Arche - Parvis de la Défense - 92077 Paris La Défense •	Lundi 22 Novembre -19h
Le RER E prolongé et les projets d’urbanisme à Nanterre
Espace Chevreul - 97 avenue de la Liberté - 92000 Nanterre •	Mardi 30 Novembre- 19h
L’aménagement des gares de Seine Aval et de leurs abords. Comment faciliter les échanges entre les modes de transports ?
Espace des Habitants - Avenue de la République - 78130 Les Mureaux •	Jeudi 16 Décembre - 19h
Réunion publique de clôture
Palais des Congrès - 2 place de la Porte Maillot - 75017 Paris Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Résalys, nouveau réseau de bus de Saint-Germain-en-LayePosté le 10-09-10Mis en service le 30 août 2010, le réseau emprunté chaque jour par 13 000 voyageurs a été entièrement restructuré par le STIF en partenariat avec Veolia et les collectivités desservies.
Avec désormais un seul itinéraire par ligne, des horaires cadencés et des véhicules neufs aux couleurs des transports en communs franciliens. Ce réseau garantira aux voyageurs une meilleure lisibilité. Le parc de véhicules sera peu à peu entièrement remplacé par des bus plus modernes, plus respectueux de l’environnement, équipés de vidéo-protection et capables de transporter plus de voyageurs. Aujourd’hui on en compte 6 en circulation, améliorant ainsi le confort des passagers. Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Mobilien Les Mureaux - Montigny le BretonneuxPosté le 09-07-10La mise en service de cette nouvelle ligne Mobilien de pôle à pôle est prévue pour le mois de septembre 2010. Sur environ 39,5 kilomètres, la ligne relie le terminus « Gare des Mureaux » au terminus « Gare de Saint-Quentin-en-Yvelines ». Elle compte 13 arrêts et permettra de relier ces deux pôles en 56 minutes, en passant par la gare de Plaisir-Grignon.
Sa fréquentation est estimée à 161 520 voyages annuels.
Après appel d’offres, le Conseil du STIF décide de confier l’exploitation de la ligne au GME (Groupement Momentané d’Entreprises) Veolia Transport Tourneux / Cars Hourtoule.
Son coût d’exploitation de 1,69 M€ est totalement pris en charge par le STIF.
Le label Mobilien garantit aux usagers de grande couronne
- Une plus grande fréquence et une plus grande amplitude horaire
- toutes les 30 mn de 5h30 à 9h00 et de 17h00 à 21h00,
- toutes les 60 mn de 9h00 à 17h00.
Les samedis, dimanches et jours fériés : toutes les 60 mn de 6h00 à 21h00.
Ce niveau de service est assuré toute l’année.
- Des véhicules neufs, modernes et confortables
Les véhicules dédiés à ce seul service sont neufs. D'une capacité maximale en places assises, ils doivent être accessibles aux fauteuils roulants, respecter les normes de circulation sur autoroute, être équipés d’un système de billetterie magnétique compatible télébillettique et assurer aux voyageurs de bonnes conditions de confort.
- Une haute Qualité du service
Au-delà des obligations usuelles de qualité de service (information voyageurs, équipements embarqués…), l’entreprise qui exploite une ligne doit mettre en place le suivi de plusieurs indicateurs soumis à incitations financières (régularité, netteté des véhicules, information théorique et en temps réel aux points d’arrêt et service rendu par le conducteur).
Rambouillet, une gare plus facile pour tousPosté le 20-05-10La gare de Rambouillet va bénéficier de travaux de rénovation et de réaménagement pendant 8 mois, qui ont commencé début mai. Cela sera également l’occasion d’améliorer l’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite.
Au programme : rénovation du hall et des bureaux de vente, modernisation de la signalétique, et plusieurs innovations pour les personnes à mobilité réduite : des guichets adaptés, un passage spécifique élargi au niveau de la ligne de contrôle, des toilettes adaptées et une signalétique adaptée et plus lisible.
Ces travaux sont financés par le STIF (à hauteur 86%) et par la SNCF, à l’exclusion du financement du passage élargi contrôlé pris en charge entièrement par la région Ile-de-France.
Plus de bus aux MureauxPosté le 09-12-09Un renforcement de l’offre sur les lignes 5 et 6 (gare des Mureaux – Descartes) du réseau urbain des Mureaux sera effectif d’ici peu avec un passage toutes les 20mn en heure de pointe le matin et le soir et la mise en place de bus le samedi avec une fréquence de 30mn. Ces modifications permettront de répondre aux besoins des habitants des quartiers ainsi qu’aux salariés de la zone d’activité situés à l’ouest de la commune, en liaison avec la gare SNCF (amélioration de la correspondance train/bus suite à la mise en place du cadencement des trains). Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
La ligne T2 est prolongée!Posté le 18-11-09Le tramway T2 est prolongé de 2,3km, sur 4 stations qui accueilleront plus de 33000 voyageurs par jour. La distance La Défense-Porte de Versailles sera parcourue en 32mn, avec une fréquence des rams de 4mn aux heures pleines.
Ce projet participe à l'amélioration des moyens de transport en Ile de France et notamment des liaisons de rocade. Le T2 permet ainsi:
- de renforcer l'accessibilité au pôle de La Défense et au sud-ouest de Paris. - d'améliorer les correspondances entre les lignes 8 et 12 du métro, le T3 à Porte de Versailles, le RER C et une dizaine de lignes de bus, - d'améliorer particulièrement la desserte des quartiers d'affaires à l'ouest et au nord d'Issy-les-Moulineaux et de Vanves, ainsi que le sud du XVe arrondissement et le quartier de la Porte de Versailles, - de satisfaire aux objectifs du PDU (Plan de Déplacements Urbains d'Ile-de-France) qui préconise une nouveau partage de la voirie devant conduire à une baisse de l'usage de la voiture et une milleure utilisation des autres modes de transport.
Arrêts de bus accessibles aux personnes à mobilité réduite! Posté le 07-10-09Dans le but d’améliorer l’accessibilité des arrêts de bus aux personnes à mobilité réduite, des points d’arrêts vont être aménagés dans els communes suivantes :
-	Achères (37 arrêts)
-	Mantes la Ville (55 arrêts. Ainsi tous les arrêts de bus de la ville seront accessibles)
-	Conflans Ste Honorine (15 arrêts)
-	Montesson (4 arrêts)
Les travaux ont pour objectif de favoriser la circulation des usagers en fauteuils roulants, sur et aux abords des quais et de faciliter la montée dans les bus. Ainsi, suivant les arrêts, les quais sont rehaussés, les obstacles sont supprimés et les traversées piétonnes sont mises aux normes. Tous ces points d’arrêts devraient ainsi être accessibles avant la fin du premier semestre 2010. Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Des aménagements en gare de Versailles ChantiersPosté le 07-10-09Le pôle de Versailles Chantiers bénéficiera encore de quelques aménagements, cette fois-ci au niveau de la desserte de bus rue Porte de Buc. Les travaux devraient commencer au premier semestre 2010 pour se terminer au 3e trimestre 2010. Ces travaux devraient permettre la création de 6 points d’arrêt de bus et la réalisation d’aménagements de voirie rue de la porte de Buc en accompagnement de la création d’un nouvel accès « Cour du Buc ». Ce nouvel accès est destiné à améliorer la desserte de la gare en permettant aux usagers de la gare venant du sud ou des bus qui déposent rue de la Porte de Buc, d’accéder plus facilement aux quais en évitant le détour par la place du 8 mai 1945 et le parvis de la gare pour rejoindre le hall principal. Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Deux Parcs Relais accessibles avec le Passe Navigo!Posté le 14-09-09Depuis le 14 septembre, deux nouveaux Parcs-Relais des Yvelines sont accessibles avec un passe Navigo. En effet, les abonnés des Parcs-Relais de Houilles-Carrières-sur-Seine et de St-Quentin en Yvelines, disposant d'un passe Navigo ou Navigo Découverte, peuvent, s'ils le souhaitent, utiliser leur passe comme carte d'accès au Parc Relais après s'être acquitté du montant de leur titre de stationnement. Cette possibilité permet de limiter le nombre de cartes dans le portefeuille tout en facilitant l'accès aux stationnement des usagers contraints d'utiliser leur véhicule particulier.
Cette expérimentation durera jusqu'en 2010, date à laquelle le STIF receuillera les impressions des usagers afin de compléter et perfectionner le système qui pourrait être généralisé ensuite à l'ensemble des Parcs Relais d'Ile de France.Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
D’ici 2017 et la mise en service du tram-train Massy-Évry, la branche du RER entre Massy et Évry serait supprimée. Avec un tronçon en moins, les probabilités de retards qui se répercutent sur les autres tronçons seront amoindries. Par ailleurs, la desserte de l’ensemble des gares situées entre Bibliothèque François Mitterrand et Brétigny et entre Pont-de-Rungis et Massy-Palaiseau sera fortement améliorée. Le plan prévoit des travaux d’infrastructures et d’aménagement des gares notamment pour en améliorer l'accessibilité.Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Un nouveau Parc Relais à Gazeran !Posté le 01-07-09Un Parc Relais de 123 places a été mis en service à proximité de la gare de Gazeran sur la Communauté de commune Plaine et Forêt d’Yvelines.Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
3 Parcs Relais en travaux à St-Quentin !Posté le 30-06-09En avril 2009, un vaste programme de réhabilitation des 3 Parcs Relais du pôle de Saint-Quentin-en-Yvelines a été engagé. À l’horizon 2011, tous ces ouvrages proposeront aux voyageurs des conditions de stationnement conformes aux dernières préconisations en matière de confort et de sécurité.Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Aubergenville-Élisabethville en rénovationPosté le 25-06-09La gare d’Aubergenville-Élisabethville, construite en 1969, est en travaux depuis la mi-décembre 2008. D’ici juillet 2009, c’est une gare plus accessible et plus accueillante que pourront retrouver les 2 375 voyageurs quotidiens de la ligne Paris St-Lazare – Mantes-la-Jolie. Le hall est modernisé (nouveau sol, nouvelles fenêtres, nouvelles peintures), ainsi que le souterrain menant aux quais 2 et 3. Pour les personnes à mobilité réduite, la rampe d’accès à la gare sera rénovée et une porte automatique facilitera l’entrée.Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
La ligne 121 du Noctilien optimisée !Posté le 11-06-09Depuis le 29 juin 2009, afin de répondre aux demandes des usagers, des améliorations sont effectives sur certaines lignes Noctilien. Ainsi, dans les Yvelines, la ligne 121 reliant l'aéroport Charles-De-Gaulle à La Verrière a été renommée 145 et a maintenant pour terminus la gare de l'Est. Des arrêts ont également été supprimés dans Paris, pour desservir uniquement les grands pôles comme Châtelet, les gares ou les portes de Paris autour du périphérique. Grâce à ces changements, la ligne sera plus rapide et plus régulière.Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
La gare de St-Germain en grande évolutionPosté le 08-06-09Dans le cadre du Plan de déplacement urbain (PDU), le grand pôle d’échanges de Saint-Germain-en-Laye subira d’importantes modifications et améliorations essentielles pour un terminus de la ligne A du RER, qui voit le passage de plus de 700 bus par jour.
Les travaux consisteront notamment en une extension de la gare routière Nord, rue de la Surintendance, et une mise aux normes d’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite.
Deux feux de circulation seront implantés rue de Pontoise et rue de la Surintendance. Cette dernière verra également un aménagement de la voirie avec un élargissement des trottoirs et un repositionnement des déposes minute. Une voie réservée aux bus sera créée rue Thiers.
La mise en service en prévue pour 2011.Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
48 nouveaux arrêts de bus accessibles à St-QuentinPosté le 08-06-09Un vaste programme d'aménagement des 511 arrêts de bus a été engagé depuis 5 ans dans l'agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines.
Aujourd'hui, près des 2/3 d'entre eux sont accessibles. Ces travaux concernent les communes d'Élancourt, Guyancourt, Magny-les-Hameaux, Montigny-le-Bretonneux, Trappes, Voisins-le-Bretonneux et La Verrière sur les lignes 417b, 419, 439 et 464. Cette dernière sera la plus concernée avec 16 arrêts aménagés.Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Pam 78, pour aider à la mobilitéPosté le 23-05-09
Depuis 2007, les Yvelines bénéficient de Pam 78, service de transport à domicile pour les personnes handicapées. Le service fonctionne 365 jours/an, de 6h à minuit.
Pam 78 fait partie du réseau développé à l'échelle régionale qui assure un service de transport porte à porte pour les personnes handicapées. Pour tout renseignement : www.yvelines.fr/action-sociale/pam78
0 810 0810 78 (prix d’un appel local depuis un fixe, hors forfait pour les portables).Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Passe Navigo, pour votre Parc RelaisPosté le 10-05-09Dans le cadre du vaste programme que le STIF vient dʼengager en faveur des Parcs Relais, les Parc Relais de Conflans-Sainte-Honorine (Fonderie), Houilles / Carrières-sur-Seine et Saint-Quentin-en-Yvelines ont été retenus pour expérimenter sur la fin de l'année 2009 un service visant à faire du Passe Navigo ou Navigo Découverte le support dʼaccès aux Parcs Relais. Dans le cadre de cette expérimentation, les avis et remarques des usagers sont recueillis pour perfectionner ce nouveau service.Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Tangentielle Nord : Sartrouville, station terminusPosté le 10-05-09La Tangentielle Nord est une nouvelle liaison ferrée de banlieue à banlieue en rocade au Nord de l’Ile-de-France. Le projet consiste en la création, sur 28 kilomètres, de deux voies dédiées, le long de la “Grande Ceinture”.
Les gares desservies seront Sartrouville, Sartrouville-Val Notre Dame, Val d'Argenteuil, Argenteuil, Épinay-sur-Seine, Épinay-Villetaneuse, Villetaneuse-Université, Pierrefitte-Stains, Stains, Dugny-La Courneuve, Le Bourget, Drancy-Bobigny, Bobigny-la-Folie et Noisy-le-Sec.
Les travaux, viennent de commencer. La mise en service de la ligne sera progressive jusqu'en 2016. Dès 2014 le secteur Épinay-sur-Seine / Le Bourget fonctionnera. Sartrouville sera le terminus ouest de la ligne Tangentielle Nord. Véritable pôle de quartier, proche des commerces, la gare de Sartrouville est en correspondance avec le RER A et la ligne Paris Saint-Lazare/Cergy-le-Haut. L'installation de ce nouveau terminus s'effectuera le long des quais actuels du RER A, et au même niveau.
Située dans le secteur nord-est de la commune de Sartrouville, dans une zone très urbanisée et
jusqu'alors mal desservie, la nouvelle gare de Sartrouville-Val Notre Dame sera crée. Elle comportera un double accès et un passage souterrain piéton pour relier les quartiers du Val Notre Dame et Croix Mallard.
Un espace de services (vente, accueil, gestion du site) sera construit du côté de la Place J. Brel.
Plan de la ligne et des correspondances : www.tangentiellenord.fr/?CD1.htmlSource : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Versailles Chantiers en rénovationPosté le 05-05-09Conçue en 1932 comme un bâtiment « pont » au dessus des voies, la gare des Chantiers est inscrite à l’inventaire supplémentaire des monuments historiques depuis 1998. Toute intervention architecturale doit être respectueuse de ce bâtiment classé, et approuvée par les architectes des bâtiments de France. Aujourd’hui, le bâtiment de la gare a vieilli et nécessite une rénovation profonde. Le projet architectural comprend à la fois la création de nouveaux espaces en écho à l’architecture des années 30 et la rénovation des bâtiments d’époque. La sécurité des voyageurs impose un chantier par phases qui préserve la qualité du service tout au long des travaux. Parmi les nouveautés, la création d’une 2e entrée, le hall 2, et sa passerelle desservant les voies qui permettra de répartir les voyageurs selon leurs directions. Les halls seront reliés par une galerie de liaison. Autres mesures : l’élargissement des cheminements piétons, la création d’une zone de dépose minute pour les voitures particulières (10 places) en plus de la station de taxis, le déplacement des arrêts de bus. Ceux-ci, outre les arrêts rue de l’abbé, Rousseaux, seront répartis dans la gare routière et rue de la Porte de Buc. Sous la gare routière, au sein du parc de stationnement de 1100 places, 385 places aux niveaux -1 et -3 seront réservées aux voitures et aux deux roues des utilisateurs de la Gare. Au sein de la gare SNCF, routière, et sur les quais, les services aux voyageurs seront réorganisés. La signalétique sera renforcée et des moniteurs d’information en temps réel installés. Chaque hall disposera d’un point accueil des voyageurs : le hall 1, existant, le nouveau hall 2 et sa passerelle d’accès aux quais et un espace couvert Porte de Buc.Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
6 (pour T6)Posté le 23-04-09C'est le nom du tramway qui reliera notamment Châtillon, Vélizy et Viroflay entre fin 2012 et mi-2013.
La gare de Rambouillet bientôt accessiblePosté le 22-04-09Située sur la ligne Paris-Gazeran-Chartres (du réseau Paris Montparnasse), la gare de Rambouillet accueille 9 000 visiteurs par jour, avec un rythme variable de 2 à 8 trains par heure.
Un projet vise à rendre la gare complètement accessible entre le quai et le train et à assurer une meilleure lisibilité des cheminements.
Les travaux consisteront à la mise en place d'une porte automatique, de guichets adaptés, de vidéosurveillance, d'interphonie à chaque palier d'ascenseur, de signalétique, d'ascenseurs d'accès
aux quais et de réhaussements partiels du quai B.
Les travaux commenceront en 2010 pour une durée de 18 mois.Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Rénovation de la gare de Fontenay-le-FleuryPosté le 07-04-09La gare de Fontenay-le-Fleury va subir une profonde métamorphose avec notamment l'arrivée d'un abri au niveau du quai 1, la pose d'un nouveau revêtement au niveau du quai 2, la rénovation du hall, la pose de portes automatiques ou encore un passage élargi. À l'extérieur de la gare, un réaménagement interviendra avec également l'arrivée d'une signalétique. Fin des travaux prévue début 2010.Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Navigo : pour stationner aussi !Posté le 26-03-09Une expérimentation démarrera à la rentrée dans le Parc Relais de la gare de Saint-Quentin-en-Yvelines afin d'utiliser son passe Navigo ou son Passe Navigo Découverte comme support dʼaccès. Si le test est concluant, le service sera proposé à l'ensemble des usagers de cette gare pour ensuite s'étendre à l'ensemble des Parcs Relais payants dʼIle-de-France.Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Le Noctilien vous transporte jusqu’au bout de la nuitPosté le 18-02-09Trois nouvelles lignes ont été créées dans les Yvelines en 2006 : la N122 à destination de Saint-
Rémy-lès-Chevreuse, la ligne N152 de Mantes-la-Jolie et la ligne N153 de Saint-Germain-en-
Laye, portant à 6 le nombre de lignes qui desservent le département.Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Aujourd’hui, dans les Yvelines, 13 lignes de bus bénéficient de ces nouvelles normes mobilien
La gare de Mantes-Station fait peau neuvePosté le 09-02-09En début d'année 2009, après 18 mois de travaux et afin de mieux accueillir les voyageurs, la gare de Mantes-Station (3 500 passagers jours) a subi un vrai lifting : changement des revêtements des murs et des sols à l'intérieur de la gare, installation de portes automatiques pour faciliter l'accès aux personnes à mobilité réduite, création d'un nouveau guichet et nouvel automate de vente. Sur les quais, du nouveau mobilier a également été mis en place, des abris ont été créés, le sol de la passerelle a été refait et de nouveaux panneaux fixes d'information aux voyageurs ont été posés.Source : STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) - Haut de page
Les bus Siterr informent les voyageurs par SMSPosté le 00-00-00Le réseau de bus Siterr, qui dessert 85 communes dans les Yvelines propose un nouveau service d’alerte SMS à ses 10 000 usagers. Depuis novembre 2010, ceux-ci peuvent s’inscrire gratuitement sur internet en renseignant leur numéro de portable et/ ou leur adresse mail, ainsi que les lignes qu’ils empruntent et être informés d’éventuelles perturbations par texto ou par mail, pratiquement en temps réel.
Connectez-vous sur : siterr.cityway.fr