Source: https://revuefiduciaire.grouperf.com/lien_bofip/index.php?mode=article&id=3425-PGP&bg=5828&bd=5829&datePlan=2020-07-01&niv=4&dateVersion=2017-10-04
Timestamp: 2020-08-09 18:23:37+00:00
Document Index: 147314820

Matched Legal Cases: ['§ 1', '§ 10', '§ 20', "l'article 1010", '§ 30', '§ 40', '§ 50', '§ 60', '§ 70', '§ 160', '§ 170', '§ 80', '§ 90', '§ 100', '§ 110', '§ 120', '§ 130', '§ 140', '§ 150', '§ 160', '§ 162', '§ 167', '§ 170', '§ 180', '§ 190', '§ 200', '§ 210', '§ 150']

BOFiP-TFP-TVS-10-20-20171004
1 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 1-04/10/2017)
10 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 10-04/10/2017)
20 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 20-04/10/2017)
Remarque : La référence à la directive 2007/46/CE du Parlement et du Conseil dans le texte de l'article 1010 du CGI permet de faire une équivalence internationale avec la catégorie nationale des «voitures particulières» ("VP") qui correspond à la catégorie "M1" précitée.
30 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 30-04/10/2017)
40 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 40-04/10/2017)
En effet, parmi les véhicules de la catégorie N1 (qui sont des véhicules à moteur conçus et construits essentiellement pour le transport de marchandises ayant une masse maximale ne dépassant pas 3,5 tonnes), figurent des véhicules à usages multiples (destinés au transport de voyageurs et de leurs bagages ou de leurs biens dans un compartiment unique) qui, conformément au 1 du C de l’ annexe II à la directive 2007/46/CE du 5 septembre 2007 dans sa rédaction initiale, ne peuvent pas être homologués dans la catégorie des M1 lorsqu’ils ne remplissent pas la condition de charge utile suivante :
50 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 50-04/10/2017)
60 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 60-04/10/2017)
70 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 70-04/10/2017)
- mis à la disposition de la société ou d’un établissement par une autre entreprise, telle qu’une société en participation ou un groupement d’intérêt économique (cf. II-A-2 § 160 ), ou par le siège d’une société implantée à l’étranger ;
- ou bien encore appartenant à ou loués par ses salariés et/ou ses dirigeants et pour lesquels elle procède au remboursement de frais kilométriques (cf. II-B § 170 à 210 ).
80 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 80-04/10/2017)
90 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 90-04/10/2017)
100 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 100-04/10/2017)
110 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 110-04/10/2017)
120 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 120-04/10/2017)
130 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 130-04/10/2017)
140 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 140-04/10/2017)
150 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 150-04/10/2017)
160 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 160-04/10/2017)
162 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 162-04/10/2017)
167 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 167-04/10/2017)
170 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 170-04/10/2017)
180 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 180-04/10/2017)
190 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 190-04/10/2017)
200 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 200-04/10/2017)
210 (BOFiP-TFP-TVS-10-20-§ 210-04/10/2017)
Toutefois, de la même manière que pour les véhicules possédés par la société, sont exonérés les véhicules possédant certaines caractéristiques définies au BOI-TFP-TVS-10-30 au III § 150 à 200 .