Source: https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Gericht=BFH&Datum=10.03.2010&Aktenzeichen=II%20B%20172/09
Timestamp: 2019-05-20 23:58:39
Document Index: 120833224

Matched Legal Cases: ['§ 1', '§ 2', '§ 5', '§ 7', '§ 34', '§ 35', '§ 34', '§ 7', '§ 55', '§ 35', '§ 55']

BFH, 10.03.2010 - II B 172/09 - dejure.org
https://dejure.org/2010,2950
BFH, 10.03.2010 - II B 172/09 (https://dejure.org/2010,2950)
BFH, Entscheidung vom 10.03.2010 - II B 172/09 (https://dejure.org/2010,2950)
BFH, Entscheidung vom 10. März 2010 - II B 172/09 (https://dejure.org/2010,2950)
Tipp: Um den Kurzlink (hier: https://dejure.org/2010,2950) schnell in die Zwischenablage zu kopieren, können Sie die Tastenkombination Alt + R verwenden - auch ohne diesen Bereich zu öffnen.
§ 1 Abs 1 Nr 1 KraftStG, § 2 Abs 2 KraftStG, § 5 Abs 1 Nr 1 KraftStG, § 7 Nr 1 KraftStG, § 34 Abs 1 AO
Schuldnerschaft des Insolvenzverwalters für Kfz-Steuer auch bei Freigabe des Fahrzeugs
InsO §§ 35, 55, 80; AO § 34; KraftStG § 7
Schuldnerschaft des Insolvenzverwalters für Kfz-Steuer trotz formloser Mitteilung über Freigabe des Fahrzeugs an Straßenverkehrsamt
Mitteilung des Insolvenzverwalters an das Straßenverkehrsamt beendet nicht die Schuldnerschaft für die Kraftfahrzeugsteuer
Kurznachricht zu "Anmerkung zum Beschluss des BFH vom 10.03.2010, Az.: II B 172/09 (Kraftfahrzeugsteuer als Masseverbindlichkeit auch bei Freigabeerklärung)" von RA Stephan Ries, original erschienen in: NZI 2010, 498 - 500.
Kurznachricht zu "Anmerkung zum Beschluss des BFH vom 10.03.2010, Az.: II B 172/09 (Schuldnerschaft des Insolvenzverwalters für Kfz-Steuer auch bei Freigabe des Fahrzeugs)" von RA Dr. Peter Meyer, original erschienen in: ZIP 2010, 1303 - 1305.
ZIP 2010, 1302
NZI 2010, 497
Zur Insolvenzmasse gehört dann nach der Rechtsprechung des Bundesfinanzhofs -BFH- (Urteile vom 29. August 2007 IX R 4/07, BFHE 218, 435, BStBl II 2010, 145; vom 29. August 2007 IX R 58/06, BFHE 218, 432, BStBl II 2008, 322;… vom 16. Oktober 2007 IX R 29/07, BFH/NV 2008, 251;… Beschlüsse vom 8. September 2009 II B 62/09, BFH/NV 2010, 67, und II B 63/09, BFH/NV 2010, 68; vom 10. März 2010 II B 172/09, BFH/NV 2010, 1136) auch die Rechtsposition als Halter eines Kfz, so dass in diesem Fall der Insolvenzverwalter die nach Insolvenzeröffnung entstandene Kraftfahrzeugsteuer als Masseverbindlichkeit i.S. des § 55 Abs. 1 Nr. 1 InsO schuldet.
Diesem Ergebnis entspricht, dass der Insolvenzverwalter auch das Fahrzeug nicht abmelden könnte, ohne das Recht des Zwangsverwalters zur Benutzung des Fahrzeugs zu beeinträchtigen (vgl. BFH-Beschluss vom 10. März 2010 II B 172/09, BFH/NV 2010, 1136).
Dieses unwiderlegbar rechtsvermutete Halten des Fahrzeugs gilt nicht nur für die Anwendung des Kraftfahrzeugsteuergesetzes, sondern auch bei der Auslegung der insolvenzrechtlichen Normen mit der Folge, dass das Fahrzeug zur Insolvenzmasse (§ 35 InsO ) gehört und die nach Insolvenzeröffnung entstehende Kraftfahrzeugsteuer grundsätzlich Masseverbindlichkeit im Sinne von § 55 Abs. 1 Nr. 1 InsO ist, solange nicht eine verkehrsrechtlich vorgeschriebene Veräußerungsanzeige bei der Zulassungsstelle eingeht (BFH vom 29. August 2007 IX R 4/07, BStBl II 2010, 145 ; vom 10. März 2010 II B 172/09, JURIS).
Welche Anforderungen im Einzelnen an die Erfüllung des den Steueranspruch begründenden Tatbestand zu stellen sind, richtet sich allein nach den jeweiligen Vorschriften des Steuerrechts (BFH-Urteile vom 29. August 2007 IX R 4/07, BStBl II 2010, 145, unter III.2.b dd (1); vom 30. April 2009 V R 1/06, BStBl II 2010, 138, unter II.1.; BFH-Beschluss vom 10. März 2010 II B 172/09, BFH/NV 2010, 1136, unter II.2.a).