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Timestamp: 2020-07-03 10:53:13
Document Index: 366508078

Matched Legal Cases: ['Artículo 2', 'Artículo 3', 'Artículo 4', 'Artículo 5', 'Artículo 6', 'Artículo 7', 'Artículo 8', 'Artículo 9', 'Artículo 10', 'artículo 5', 'artículo 19', 'artículo 23', 'artículo 23', 'artículo 24', 'artículo 45', 'artículo 10', 'artículo 10', 'artículo 5']

BOE.es - Documento BOE-A-2002-838
Documento BOE-A-2002-838
Ley 16/2001, de 14 de diciembre, de Atribución de Competencias a los Consejos Insulares en Materia de Carreteras y Caminos.
«BOE» núm. 13, de 15 de enero de 2002, páginas 1671 a 1688 (18 págs.)
BOE-A-2002-838
https://www.boe.es/eli/es-ib/l/2001/12/14/16
Por el Real Decreto 1527/1984, de 1 de agosto, se transfirieron a la Comunidad Autónoma de las Illes Balears funciones de la Administración del Estado en materia de carreteras, así como también los medios personales, materiales y presupuestarios necesarios para su ejercicio, competencias que asumió y distribuyó la Comunidad Autónoma mediante la aprobación del Decreto 87/1984, de 30 de agosto. El 24 de mayo de 1990, el Parlamento de las Illes Balears aprobó la Ley 5/1990, de Carreteras.
Artículo 2. Funciones que se atribuyen a los Consejos Insulares.
a) La planificación de la red viaria, sin perjuicio de las previsiones que contengan las directrices de ordenación territorial.
b) La elaboración y aprobación del Plan director sectorial de carreteras.
c) La realización de estudios, anteproyectos y proyectos de carreteras, directamente o a través de la dirección de los servicios contratados con esta finalidad.
d) La ejecución, dirección o inspección facultativa de las obras de nueva construcción y mejora de la red viaria, incluida la tramitación de expedientes de expropiación.
e) La conservación de las carreteras, incluidos la señalización, las plantaciones, la iluminación y las instalaciones auxiliares.
f) La explotación de la red viaria, la tramitación y la tramitación y concesión de las autorizaciones reglamentarias en las zonas de dominio público, servidumbre y afección.
g) Las concesiones administrativas en las zonas de dominio público.
h) Los estudios de tráfico y accidentes.
i) El estudio y ensayo de técnicas y materiales de construcción de carreteras, así como la emisión de informes en relación con las características y la calidad de las obras construidas o en construcción en el mismo ámbito de la carretera.
j) La función inspectora y sancionadora en materia de carreteras.
Artículo 3. Potestades que se reservan el Gobierno y la Administración de las Illes Balears.
1. El Gobierno y la Administración de las Illes Balears se reservan las potestades y las actuaciones siguientes:
a) La representación de las Illes Balears en cualquier manifestación supracomunitaria y, especialmente, ante la Administración General del Estado, las Administraciones de otras Comunidades Autónomas y, en su caso, respecto de los organismos internacionales.
b) La potestad reglamentaria normativa en materia de carreteras.
c) La coordinación de las distintas Administraciones, tanto de ámbito insular como municipal, para articular y actualizar el correspondiente inventario detallado de la respectiva red de carreteras, así como la promoción de la publicación, periódicamente actualizada, de un mapa oficial de carreteras de las Illes Balears.
2. Con carácter extraordinario, y a instancia del Gobierno de las Illes Balears, los Consejos Insulares quedan obligados a ejecutar y gestionar aquellas vías de comunicación consideradas de alto interés estratégico para el ejercicio de las competencias de la Comunidad Autónoma, de acuerdo con los instrumentos que prevé la Ley de ordenación del territorio, que, en estos supuestos, deben contener fórmulas específicas de colaboración entre la Administración autonómica y la de los Consejos Insulares.
Artículo 4. Normativa reguladora.
1. En el ejercicio de las competencias que atribuye esta Ley, los Consejos Insulares deben ajustar su funcionamiento al régimen que en ella se establece, así como en la normativa general en materia de procedimiento administrativo y en la legislación emanada del Parlamento de las Illes Balears que les sea aplicable o, subsidiariamente, en la legislación estatal.
2. En el ejercicio de las funciones y actuaciones que les son atribuidas, los Consejos Insulares deben regirse por las disposiciones de la Ley autonómica en materia de carreteras, por las disposiciones reglamentarias del Gobierno de las Illes Balears y también por la legislación sectorial, autonómica o estatal que, en su caso, les sea aplicable.
3. Los Consejos Insulares de Mallorca, de Menorca y de Eivissa y Formentera tienen potestad reglamentaria para regular su organización y funcionamiento propios.
Artículo 5. Mecanismos de colaboración y cooperación interadministrativa.
1. Se crea la Conferencia Sectorial en Materia de Carreteras, como estructura permanente de colaboración, para la deliberación en común de los entes implicados sobre la materia objeto de esta transferencia con la finalidad de:
b) Proponer programas comunes o relacionados en materia de carreteras.
d) Ponderar la totalidad de los intereses públicos implicados, cuando una actividad o un servicio supere el ámbito de los intereses propios de los Consejos Insulares o incida y condicione, de manera relevante, el ejercicio de las competencias autonómicas.
2. La Conferencia Sectorial en Materia de Carreteras debe estar integrada por el Consejero autonómico en la materia, quien debe presidirla, y por los consejeros competentes respectivos de cada Consejo Insular.
3. La Conferencia debe reunirse, como mínimo, una vez al año y cuando lo solicite, al menos, una de las instituciones representadas o lo determine su Presidente. A las reuniones pueden asistir los técnicos que cada una de las instituciones participantes considere oportunos.
4. La Conferencia Sectorial en materia de carreteras debe ejercer únicamente funciones deliberantes, consultivas y de propuesta. La fijación de una posición común, que debe obtenerse por unanimidad de todos los implicados, debe adoptar la forma de recomendaciones.
5. La Conferencia Sectorial en Materia de Carreteras debe elaborar y aprobar su reglamento de funcionamiento.
Artículo 6. Mecanismos de coordinación y control de las competencias transferidas.
1. El Gobierno de las Illes Balears, cuando la actividad o el servicio transcienda el ámbito de los intereses propios de los Consejos Insulares y, además, la actividad o el servicio insular incida en los intereses de la Comunidad Autónoma o los condicione de manera relevante, puede fijar, en el ejercicio de su potestad normativa, directrices de coordinación de las funciones transferidas, que serán vinculantes para los Consejos Insulares.
2. Cuando el Gobierno de las Illes Balears, en el supuesto señalado en el punto anterior, inicie el procedimiento de elaboración de directrices para la coordinación de las competencias transferidas, el Consejero autonómico competente en la materia debe convocar la Conferencia Sectorial en Materia de Carreteras.
Artículo 7. Medios personales.
Artículo 8. Medios materiales.
1. Se traspasa a los Consejos Insulares la titularidad de las carreteras que se señalan en el apartado primero del anexo II de esta Ley.
2. Se traspasan a los Consejos Insulares los bienes inmuebles afectos a las carreteras transferidas, que deben identificarse en las actas que de ellos se extiendan. En particular, se traspasan:
a) Las viviendas de personal y parques de maquinaria que se describen en el apartado segundo del anexo II de esta Ley.
b) Los locales de oficinas, descritos en el apartado segundo del anexo II de esta Ley.
c) Otros bienes inmuebles, descritos en el apartado segundo del anexo II de esta Ley.
d) También se transfieren a los Consejos Insulares las parcelas anexas a las carreteras traspasadas y que resultan de modificaciones de trazados o expropiadas para mejoras, ensanchamientos, etc., así como todas las parcelas, viveros, almacenes, casas de peones camineros, etc., que estén anexas a las carreteras traspasadas o a su servicio, aunque no estén expresamente citadas en este anexo.
3. Se traspasan a los Consejos Insulares los vehículos y la maquinaria señalados en el apartado tercero del anexo II. La comisión paritaria que se cree para hacer efectivo el traspaso debe identificar estos bienes y hacer su correspondiente inventario.
4. Se traspasan a los Consejos Insulares el mobiliario, el material de oficina y los equipos necesarios para el cumplimiento de las funciones traspasadas. La comisión paritaria que se cree para hacer efectivo el traspaso, debe elaborar un inventario detallado de estos bienes.
5. Los inventarios de los bienes muebles que se ponen a disposición de los Consejos Insulares de Mallorca, de Menorca y de Eivissa y Formentera deben especificarse en el acta de entrega que deben formalizar los Presidentes de los Consejos Insulares respectivo y el Consejero de Obras Públicas, Vivienda y Transportes del Gobierno de las Illes Balears.
Artículo 9. Expedientes en tramitación.
1. Se traspasan a los Consejos Insulares de Mallorca, de Menorca y de Eivissa y Formentera los expedientes de contratación en tramitación y los contratos en ejecución afectados por el traspaso, con sus anualidades correspondientes. Así, los Consejos se subrogan en los derechos y en las obligaciones que surjan en relación con los expedientes de contratación y con las obras iniciadas, incluido, en su caso, el pago de las indemnizaciones que puedan surgir de expedientes de expropiación.
2. A pesar de lo que se señala en el punto anterior, se podrán concertar acuerdos bilaterales específicos de colaboración para la gestión y liquidación de aquellas obras en fase de contratación ya iniciadas en el momento del traspaso.
Artículo 10. Coste efectivo.
1. El coste efectivo anual de la atribución de las competencias a que se refiere esta Ley asciende a 6.644.463.264 pesetas para el año 2001, y figura desglosado en el anexo III de esta Ley.
2. La cuantificación del coste efectivo debe realizarse de conformidad con las siguientes valoraciones:
a) Consejo Insular de Mallorca:
Capítulo III: 15.160.758 pesetas.
Total: 5.036.503.154 pesetas.
b) Consejo Insular de Menorca:
Capítulo I: 117.389.398 pesetas.
Capítulo II: 15.717.422 pesetas.
Capítulo VI: 668.453.114 pesetas.
c) Consejo Insular de Eivissa y Formentera:
3. El coste efectivo debe aplicarse a los Consejos Insulares de Mallorca, de Menorca y de Eivissa y Formentera de acuerdo con los porcentajes y las cuantías siguientes:
4. Dado que hay ingresos afectados a los servicios cuyo ejercicio se atribuye a los Consejos Insulares, el coste efectivo indicado para cada ente insular debe minorarse en el importe correspondiente a la recaudación anual por aquellos conceptos, con la finalidad de obtener una carga asumida neta, según los siguientes detalles:
Total coste efectivo: 5.036.503.154 pesetas.
1. Los Consejos Insulares de Mallorca, de Menorca y de Eivissa y Formentera se subrogan, a partir de la efectividad de la atribución de competencias que prevé esta Ley, en los derechos y en las obligaciones de la Administración de las Illes Balears relativos a las competencias atribuidas en esta norma.
2. A partir de la fecha de efectividad de la atribución de las competencias descritas en esta Ley, las reclamaciones de responsabilidad patrimonial en materia de carreteras deben substanciarse ante la Administración insular pertinente, la cual debe hacerse cargo del pago que corresponda.
Disposición adicional tercera. Mantenimiento de los derechos de los funcionarios transferidos.
1. Los funcionarios y el personal laboral de la Comunidad Autónoma, procedentes de la Administración General del Estado o de otro organismo o institución pública, o que hayan ingresado directamente, que con la atribución de competencias a los Consejos Insulares sean traspasados a éstos, mantendrán los derechos que les corresponden, incluido el de participar en los concursos de traslado que convoque la Comunidad Autónoma, en igualdad de condiciones que el resto de los miembros de la misma categoría o del mismo Cuerpo, para que puedan mantener así el derecho permanente de opción.
2. El personal laboral fijo de la Administración de la Comunidad Autónoma de las Illes Balears que a causa de la atribución de competencias a los Consejos Insulares de Mallorca, de Menorca y de Eivissa y Formentera sea traspasado, y que en el momento de la entrada en vigor de esta Ley esté afectado por un proceso de funcionarización, mantendrá su derecho a continuar participando en este proceso, con el compromiso de los Consejos Insulares de asumir el cambio de relación jurídica que resulte de la resolución del citado proceso.
Disposición adicional cuarta. Gratuidad del Boletín Oficial.
Será gratuita la publicación en el «Butlletí Oficial de les Illes Balears» de los anuncios, los acuerdos y demás documentos exigidos por el ordenamiento jurídico, como consecuencia del ejercicio, por parte de los Consejos Insulares, de las competencias atribuidas por esta Ley.
Disposición adicional quinta. Titularidad de los bienes, los derechos y las obligaciones.
Disposición adicional sexta. Modificación de la Ley 5/1990, de 24 de mayo, de Carreteras de la Comunidad Autónoma de las Illes Balears.
1. Queda modificado el primer párrafo del punto 2 del artículo 5 de la Ley 5/1990, de 24 de mayo, que pasa a tener la siguiente redacción: «La titularidad de las redes primaria y secundaria corresponde a los Consejos Insulares».
2. Queda sin contenido el punto 4 del artículo 19 de la Ley 5/1990, de 24 de mayo. En el supuesto de conflictos entre el organismo titular o gestor de la carretera y uno o más Ayuntamientos afectados, las discrepancias deben plantearse ante la Conferencia Sectorial en Materia de Carreteras. Únicamente en el supuesto de que no se pueda llegar a un acuerdo en el seno de la misma, la aprobación definitiva del estudio, anteproyecto o proyecto corresponderá al Gobierno de las Illes Balears.
3. Queda modificado el punto 2 del artículo 23 de la Ley 5/1990, de 24 de mayo, de manera que donde decía: «No obstante, en las travesías cuya explotación corresponda a la Comunidad Autónoma o al Consejo Insular...», pasa a decir: «No obstante, en las travesías cuya explotación corresponda al Consejo Insular...».
4. Queda modificado el punto 3 del artículo 23 de la Ley 5/1990, de 24 de mayo, de manera que donde dice: «En caso de discrepancia entre una u otra Administración resolverá el Consejo de Gobierno o el Pleno del Consejo Insular según la red de que se trate», pasa a decir: «En caso de discrepancia entre una y otra Administración, la resolverá el Pleno del Consejo Insular».
5. Queda modificado el punto 2 del artículo 24 de la Ley 5/1990, de 24 de mayo, de manera que donde dice: «Las tarifas deben aprobarse por el Consejo de Gobierno o por el Pleno del Consejo Insular que ostente la titularidad», pasa a decir: «Las tarifas deben ser aprobadas por el Pleno del Consejo Insular que tenga la titularidad».
6. Queda sin contenido el punto 2 del artículo 45 de la Ley 5/1990, de 24 de mayo. Dado que en esta Ley se transfieren la función inspectora y sancionadora en materia de carreteras, corresponden a los Consejos Insulares, en su ámbito territorial, la instrucción de expedientes y la imposición de sanciones a través de los órganos que el Pleno de cada Consejo Insular determine en el reglamento orgánico correspondiente. En todo caso, la imposición de sanciones muy graves es competencia del Pleno.
7. Queda sin contenido el punto 1 de la disposición adicional primera de la Ley 5/1990, de 24 de mayo. En el supuesto de conflictos entre las Administraciones responsables de competencias relativas a las carreteras de las Illes Balears, las discrepancias deben plantearse ante la Conferencia Sectorial en Materia de Carreteras. Únicamente en el supuesto de que no se pueda llegar a un acuerdo en el seno de la misma, resolverá el conflicto el Gobierno de las Illes Balears, oídas todas las partes implicadas.
Disposición adicional séptima. Construcción de nuevas vías.
1. Para mejorar, en el ámbito territorial de los distintos Consejos Insulares, la dotación de infraestructuras en cuanto a la red de carreteras, el Gobierno de las Illes Balears, que solamente a estos efectos mantendrá la titularidad de la competencia, asume la construcción de nuevas vías que deben especificarse mediante acuerdo con el Consejo Insular respectivo, para lo cual se prevé un presupuesto máximo de:
a) 7.500.000.000 de pesetas para Mallorca.
b) 1.250.000.000 de pesetas para Menorca.
c) 1.250.000.000 de pesetas para Eivissa y Formentera.
2. La ejecución de estos proyectos se prevé en un plazo de tres años, a contar desde la efectividad de la atribución de las competencias prevista en este Ley, y deben entenderse en todo caso incluidos en las cantidades comprometidas en el punto anterior los gastos que puedan realizarse en la ejecución de las carreteras acordadas, antes de la formalización de la transferencia.
3. En cuanto sea efectiva la atribución de competencias en los términos que prevé esta Ley, se entiende que también afecta a las carreteras pendientes de construcción a las que hace referencia esta disposición, cuyas titularidad, gestión y administración corresponderá al Consejo Insular que corresponda según el ámbito territorial, desde el momento en que se formalice el acta de traspaso correspondiente.
Disposición adicional octava. Variación del coste efectivo.
a) 6.644.463.264 pesetas de coste efectivo anual global, en pesetas del año base 2001, para los primeros tres ejercicios presupuestarios, a contar desde la efectividad de la atribución de competencias prevista en esta Ley. Este coste efectivo debe actualizarse en función de las reglas de evolución temporal correspondiente, que se prevén en el punto 1 del artículo 10 de esta Ley.
b) 8.644.463.264 pesetas de coste efectivo anual global, en pesetas del año base 2001, para los ejercicios presupuestarios siguientes. Este coste efectivo deberá actualizarse en función de las reglas de evolución temporal correspondiente, que se prevén en el punto 1 del artículo 10 de esta Ley.
Disposición adicional novena. Convenios.
1. Lo que dispone esta Ley se entiende sin perjuicio de las obligaciones y facultades asumidas por la Administración de la Comunidad Autónoma de las Illes Balears, en virtud del convenio de colaboración formalizado con la Administración General del Estado en materia de carreteras.
2. No obstante lo previsto en el apartado anterior, el Gobierno de las Illes Balears debe adoptar las medidas pertinentes para conseguir los siguientes objetivos:
a) La designación de los representantes de la Comunidad Autónoma en los órganos de seguimiento del convenio, en una proporción de tres cuartas partes, debe llevarse a cabo a propuesta de la Conferencia Sectorial en Materia de Carreteras, creada en el artículo 5 de esta Ley. Esta propuesta tendrá carácter vinculante.
b) La determinación de los tramos de vías que deben construirse en régimen de colaboración con el Estado, que cumplen las condiciones socioeconómicas más adecuadas para construirlas y explotarlas en régimen de concesión, debe contar con la propuesta previa de la Conferencia Sectorial en Materia de Carreteras.
c) Las propuestas de modificación de los itinerarios o de los tramos de vías que deben construirse en régimen de colaboración con el Estado deben presentarse habiendo realizado previamente su consulta a la Conferencia Sectorial en Materia de Carreteras.
d) La redacción, la tramitación y la aprobación de los estudios informativos y de los anteproyectos de construcción y trazado puede confiarse a los Consejos Insulares, por decreto del Gobierno de las Illes Balears, de acuerdo con lo que disponen los artículos 44 y 45 de la Ley 8/2000, de 27 de octubre, de Consejos Insulares.
e) La adquisición y puesta a disposición de los terrenos necesarios para la construcción de las carreteras objeto del convenio, así como el desvío y la reposición de los servicios afectados corresponde a la Administración de la Comunidad Autónoma, sin perjuicio de la participación de los Consejos Insulares en la forma prevista en la letra anterior, y de las fórmulas de colaboración que puedan acordarse entre estas Administraciones.
f) El Gobierno de las Illes Balears debe promover ante los órganos competentes que las funciones encomendadas por la Administración General del Estado a la Administración de la Comunidad Autónoma puedan serlo a los Consejos Insulares respectivos.
3. Las carreteras construidas en el régimen de colaboración previsto en el apartado 1 de esta disposición deben integrarse en la red de carreteras de titularidad del Consejo Insular respectivo, en el momento en que se formalice el acta de traspaso correspondiente, y con los mismos efectos que los incluidos en el anexo II de esta Ley.
4. Los Consejos Insulares, para la ejecución de cualquier tarea que se desprenda de esta disposición, gozarán de los medios personales, materiales y económicos transferidos en esta Ley, y en ningún caso esta disposición implicará un aumento del coste efectivo previsto en esta Ley.
Disposición adicional décima. Corrección de los desequilibrios territoriales en cuanto a las infraestructuras para las sedes de los departamentos de carreteras.
Para corregir los desequilibrios existentes en el ámbito territorial de los Consejos Insulares en cuanto a la dotación de infraestructuras destinadas a las sedes de los departamentos de carreteras respectivos, el Gobierno de las Illes Balears dota al Consejo Insular de Menorca, el primer año de efectividad de las transferencias, y por una sola vez, la cantidad de 125.000.000 de pesetas. En ningún caso esta dotación puede entenderse integrada en el coste efectivo.
Disposición transitoria primera. Adquisiciones de terrenos derivadas del convenio con el Estado y de la construcción de nuevas vías.
Disposición transitoria segunda. Recursos administrativos.
Quedan derogadas todas las disposiciones que se opongan a lo que establece esta Ley o la contradigan.
Esta Ley entrará en vigor al día siguiente de haberse publicado en el «Butlletí Oficial de les Illes Balears».
ANTONI GARCÍES I COLL, FRANCESC ANTICH I OLIVER,
(Publicada en el «Butlletí Oficial de les Illes Balears» número 153, de 22 de diciembre de 2001)
Personal derivado del traspaso de competencias a los Consejos Insulares
Carreteras autonómicas que se transfieren a los Consejos Insulares
PM-1 Autopista de Ponent 10,7
PM-19 Autopista de Llevant 15,5
PM-27 Autopista central 26,5
PM-20 Vía de cintura 12,1
C-710 Pollença a Andratx 111,8
C-711 Palma a Port de Sóller 32,3
C-712 Artà a Port d'Alcúdia 32,6
C-713 Palma a Port d'Alcúdia 51,7
C-714 Santanyí a Manacor 28,4
C-715 Palma a Cala Rajada 77,1
C-717 Palma a Portopetro 53,6
C-719 Palma a Port d'Andratx 28,6
PM-30 Segundo cinturón, enlace entre PM-19 y PM-27 5,2
PM-60 Variante de Alcúdia, ramal C-713 a PM-225 6,2
PM-70 Acceso al Multerar, ramal PM-60 a PMV-343-3 3,4
PM-101 Ramal de C-719 a Camp de Mar 0,8
PM-102 Port d'Andratx a Camp de Mar 4,3
PM-103 Andratx a Sant Elm 8,1
PM-104 Palma a Esporles 10,7
PM-110 Ramal C-710 a Esporles 3,6
PM-111 Palma a Valldemossa 14,8
PM-112 Enlace PM-111 amb PM-104 4,8
PM-113 Ramal C-710 a Valldemossa 0,9
PM-114 Enlace C-711 amb PM-111 3,3
PM-115 Camí del Far de Cap Gros 1,6
PM-201 Acceso C-711 a Bunyola 1,2
PM-202 Santa María a Bunyola 9,2
PM-203 Enlace C-711 con PM-202 3,4
PM-204 Enlace C-713 con PM-202 4,4
PM-205 Acceso a Alaró entre PM-27 y PMV-202-2 (en construcción) 1,9
PM-210 Bunyola a Alaró 19,4
PM-211 Inca a Alaró 12,3
PM-212 Ramal C-710 a Fornalutx 1,8
PM-213 Inca a Lluc 15,0
PM-214 Acceso a C-710 a Lluc 0,8
PM-220 Ramal V-713 al Port de Pollença 17,3
PM-221 Port de Pollença al Cap Formentor 19,6
PM-222 Alcúdia al Port d'Alcúdia 7,5
PM-301 Santa María a la Casa Blanca 3,1
PM-302 Santa María a Sencelles 11,3
PM-303 Enlace C-713 amb PM-302 6,0
PM-304 Acceso PM-302 a Santa Eugènia 3,5
PM-310 Ramal C-715 a Santa Eugènia 7,0
PM-311 Algaida a Sencelles 10,0
PM-312 Inca a Sencelles 8,4
M-313 Ramal C-715 a Sineu 14,9
PM-314 Sencelles a Pina 7,4
PM-320 Ramal PM-313 a Montuïri 6,2
PM-321 Acceso C-715 a Montuïri 1,4
PM-322 Montuiri a Petra 12,9
PM-323 Enlace PM-322 con PM-320 6,2
PM-324 Inca a Sineu 12,0
PM-330 Sineu a Petra 9,6
PM-331 Ramal C-715 a Petra 4,6
PM-332 Ramal de Petra a C-715 7,3
PM-333 Ramal C-712 a Petra 15,1
PM-334 Petra a Santa Margalida 10,9
PM-340 Ramal C-712 a Santa Margalida 9,2
PM-341 Ramal de C-712 a Santa Margalida . 8,2
PM-342 Acceso de C-713 a sa Pobla 2,3
PM-343 Sa Pobla a Santa Margalida 10,6
PM-344 Inca a Santa Margalida 19,0
PM-350 Ramal PM-344 a Muro 9,3
PM-351 Sineu a María de la Salut 6,1
PM-352 Ramal PM-344 a María de la Salut 3,5
PM-401 Felanitx a Portocolom 11,8
PM-402 Manacor a Portocristo 12,8
PM-403 Sant Llorenç a Son Servera 7,4
PM-404 Son Servera a Capdepera 12,9
PM-410 Travesía de Manacor 2,5
PM-411 Travesía d'Artà 1,4
PM-501 Llucmajor a Algaida 9,7
PM-502 Llucmajor a Porreres 12,0
PM-503 Ramal de C-715 a Porreres 6,0
PM-504 Porreres a Campos 9,8
PM-510 Porreres a Felanitx 12,6
PM-511 Ramal C-715 a Felanitx 12,2
PM-512 Campos a Felanitx 13,0
PM-602 Llucmajor a s'Arenal 12,0
PM-603 Campos a sa Ràpita 10,4
PM-604 Campos a sa Colònia de Sant Jordi 12,0
PM-610 Santanyí a sa Colònia de Sant Jordi 13,7
PMV-330-1 Sineu a Ariany 6,7
Caminos de faro
PM-224 Camí de Far Punta Avançada 1,4
PM-225 Camí de Far d'Alcanada 3,1
PM-405 Camí de Far de Capdepera 1,7
PM-406 Camí de Far de Portocolom 2,5
PM-611 Camí de Far de Cap de ses Salines 9,1
PM-120 Camí de Far a Cap Llebeig 6,2
PM-121 Camí de Far Tramuntana 1,5
PM-620 Camí al Far Punta Anciola 5,7
C-721 Maó a Ciutadella 45,0
C-723 Es Mercadal a Fornells 8,1
PM-701 Maó a es Castell 1,6
PM-702 Maó a Cala Alcafar 9.2
PM-703 Ramal PM-702 a aeropuerto de Sant Lluís 0,1
PM-704 Maó a Cala En Porter 10,6
PM-706 Enlace PM-710 y PM-701 1,0
PM-707 Ramal PM-710 a Na Macaret 3,8
PM-708 Ramal PM-707 a Port d'Addaia 0,5
PM-709 Acceso a aeropuerto 1,7
PM-710 Maó a Fornells 22,6
PM-711 Es Mercadal a Platja de Sant Tomàs 10,9
PM-712 Enlace C-721 amb PM-711 6,0
PM-713 Ferreries a Migjorn Gran 6,5
PM-715 Ferreries a Cala Galdana 7,5
PM-716 Ronda de Ciutadella (en construcción)
PM-705 Camí Radiofar de Maó 0,5
PM-715 Camí Far de Favàritx 2,1
PM-720 Camí Far de Punta Nati 3,0
PM-721 Camí Far d'Artrutx (transferido al Consejo de Menorca) 3,8
PM-722 Camí Far de Cavalleria 3,3
PM-730 Camí Far lila de l'Aire 0,4
Carrereteras convencionales
E-10 Ronda Eivissa 2,0
E-20 Segunda ronda Eivissa 4,2
E-30 Ronda Sant Antoni 1,5
C-731 Eivissa a Sant Antoni 15,3
C-733 Eivissa a Cala Portinatx 28,6
PM-801 Eivissa a aeropuerto 6,2
PM-802 Ramal PM-801 a la Canal 5,6
PM-803 Ramal PM-801 a Sant Antoni 20,6
PM-804 Ramal C-733 a Port de Sant Miguel 17,0
PM-811 Ramal C-733 a Cala Sant Vicent 9,6
PM-812 Sant Antoni a Santa Agnès 2,7
PM-805 Camí de Far de Botafoc 2,7
Conillera-Tagomago
PM-830 Camí Far Conillera 1,8
PM-840 Camí Far Tagomago 1,9
PM-820 La Savina a Punta Roja 19,3
Bienes inmuebles que se traspasan a los Consejos Insulares
Edificio de la calle Miquel Santandreu, 1, Palma: Departamento de Carreteras.
C-713, punto kilométrico 4,9, calle Jardí, 2, El Vivero, Palma: Parque de maquinaria.
PM-1 autopista de Ponent (Palma-Palmanova), punto kilométrico 6,5, Palma: Vivienda.
C-711, punto kilométrico 4,0, Palma: Casita de camineros.
PM-111, punto kilométrico 6,0, Palma: Casita de camineros.
PM-402, punto kilométrico 1,0, Manacor: Cochera.
C-713, calle Bernat de Santa Eugènia, 78, Santa María: Cochera.
C-711, punto kilométrico 23,5, Sóller: Casita de camineros.
C-710, punto kilométrico 75,3, Valldemossa: Casita de camineros.
PM-220, punto kilométrico 2,0, Sa Pobla: Casita de camineros.
C-710, punto kilométrico 80,0, Banyalbufar: Casita de camineros.
C-710, punto kilométrico 87,0, Banyalbufar: Cochera.
C-713, punto kilométrico 50,0, Alcúdia: Casita de camineros.
PM-222, punto kilométrico 2,5, Alcúdia: Casita de camineros.
PM-344, punto kilométrico 3,4, Inca: Cochera.
PM-213, punto kilométrico 1,0, Inca: Cochera.
PM-604, punto kilométrico 7,7, Campos: Casita de camineros.
C-719, punto kilométrico 15,1, Calvià: Casita de camineros.
PM-710, punto kilométrico 57,7, Sóller: Vivienda.
C-715, punto kilométrico 27: Algaida: Casita y naves.
C-719, punto kilométrico 28,1: Andratx: Solar.
PM-344, punto kilométrico 13,4, Llubí: Solar.
Calle Puig de Pollença, 14, Palma: Solar.
Calle Puig de Randa, 9 Palma: Solar.
Calle Aragó, 175 (Son Fortesa), Palma: Solar.
Calle Marjales, 36, Muro: Solar.
Calle Joan Miró, 194 a, Palma. Solar.
C-721, punto kilométrico 3,5, Maó: Casita de camineros.
PM-710, punto kilométrico 5,8, Maó: Casita de camineros.
C-721, punto kilométrico 10,1, Alor: Casita de camineros.
PM-711, punto kilométrico 3,0, Es Mercadal: Solar.
C-721, punto kilométrico 1,2, Maó: Departamento de Carreteras.
PM-713, punto kilométrico 3,0, Ferreries: Parcela.
PM-709, ramal aeroport, punto kilométrico 0,8, Maó: Solar.
C-721, punto kilométrico 19,0, Es Mercadal: Mirador.
C-731, punto kilométrico 5,9, Sant Antoni de Portmany: Casita de camineros.
C-733, punto kilométrico 18,6, Sant Joan de Labritja: Casita de camineros.
C-733, punto kilométrico 3,6, Eivissa: Dep. Carreteras y Vivienda.
PM-802, punto kilométrico 6,8, Sant Josep: Casita de camineros.
PM-803, punto kilométrico 5,1, La Canal de Sant Josep: Casita de camineros.
PM-820, punto kilométrico 4,3, Formentera: Casita de camineros.
PM-820, punto kilométrico 13,2, Formentera: Casita de camineros.
Vehículos y maquinaria que se traspasan a los Consejos Insulares
PM-9960-AK: «Talbot» Horizon.
PM-9961-AK: «Talbot» Horizon.
PM-9962-AK: «Talbot» Horizon.
PM-8658-AW: «Peugeot» 205 SRD.
PM-8659-AW: «Peugeot» 205 SRD.
PM-8660-AW: «Peugeot» 205 SRD.
PM-8100-BK: «Citroen» ZX 1.9 D.
PM-1118-CC: «Peugeot» 306.
PM-1119-CC: «Peugeot» 306.
PM-4765-CJ: «Peugeot» 106.
PM-4775-CJ: «Peugeot» 106.
PM-4770-CJ: «Peugeot» 106.
PM-4778-CJ: «Peugeot» 106.
PM-9430-BV: «Ford» Fiesta.
PM-1410-CC: «Ford» Fiesta.
PM-4769-CJ: «Peugeot» 106.
PM-6466-CJ: «Peugeot» 106.
PM-3932-CH: «Renault» Clio.
PM-3933-CH: «Renault» Clio.
PM-3941-CH: «Renault» Clio.
PM-3944-CH: «Renault» Clio.
IB-1068-CV: «Renault» Clio.
IB-1069-CV: «Renault» Clio.
IB-1073-CV: «Renault» Clio.
IB-0536-CV: «Renault» Megane.
IB-3187-DC: «Renault» Megane.
IB-0291-CU: «Peugeot» 106.
IB-0300-CU: «Peugeot» 106.
PM-2286-AV: «Renault» 4 F6.
PM-2287-AV: «Renault» 4 F6.
PM-2288-AV: «Renault» 4 F6.
PM-2289-AV: «Renault» 4 F6.
PM-2291-AV: «Renault» 4 F6.
PM-2292-AV: «Renault» 4 F6.
PM-9921-AN: «Renault» 4 F6.
PM-3750-BG: «Renault» 4 F6.
PM-3751-BG: «Renault» 4 F6.
PM-3752-BG: «Renault» 4 F6.
PM-4559-BG: «Peugeot» 205 XAD.
PM-4560-BG: «Peugeot» 205.
PM-4561-BG: «Peugeot» 205.
PM-4562-BG: «Peugeot» 205.
PM-4563-BG: «Peugeot» 205.
PM-8417-BK: «Peugeot» 205.
PM-8418-BK: «Peugeot» 205.
PM-8419-BK: «Peugeot» 205.
PM-8420-BK: «Peugeot» 205.
PM-8421-BK: «Peugeot» 205.
PM-8422-BK: «Peugeot» 205.
PM-8423-BK: «Peugeot» 205.
PM-8424-BK: «Peugeot» 205.
PM-8425-BK: «Peugeot» 205.
PM-9751-CC: «Renault» Express.
PM-9752-CC: «Renault» Express.
PM-9413-CC: «Renault» Express.
PM-9630-CC: «Renault» Express.
PM-9414-CC: «Renault» Express.
PM-0925-BL: «Ford» Courier.
PM-7509-CK: «Ford» Courier.
PM-0640-BP: «Citroen» C-15 D.
IB-0126-CZ: «Renault» Kangoo.
IB-1153-DF: «Renault» Kangoo.
1705 BDR: «Renault» Kangoo Aliz.
1706 BDR: «Renault» Kangoo Aliz.
1707 BDR: «Renault» Kangoo Aliz.
1708 BDR: «Renault» Kangoo Aliz.
1704 BDR: «Renault» Kangoo Aliz.
PM-0576-AG: «Land Rover» 109.
PM-7408-BG: «Nissan» Patrol.
IB-2680-BC: «Land Rover».
PM-2420-AN: «Pegaso» 415.
Camión de barrer autopropulsado
PM-7654-CP: «Nissan».
PM-27072-V: «Tractor Pascuali» 996E.
MOP-21554: «Pegaso».
PM-9029-BC: «Renault» S159.09.
PM-3190-BG: «Renault» S160.
PM-4230-BY: «Renault» FN40B5-ID.
PM-4712-BY: «Renault».
PM-1758-CK: «Renault».
MOP-19975: «Dodge».
PM-0764-CK: «Mercedes».
Camiones con cabina ampliada (brigadas)
PM-7859-AG: «Pegaso» 515.
PM-7858-AG: «Pegaso» 515.
PM-6584-BC: «Renault» S150.
PM-4394-BM: «Pegaso».
PM-4393-BM: «Pegaso».
PM-4392-BM: «Pegaso».
PM-7768-BD: «Renault» S150.
PM-2035-BL: «Renault».
PM-4572-CM: «Renault» (camión mixto).
Compactadoras estáticas sobre neumáticos autopropulsados
MOP-13157: Rex.
MOP-19912: Albaret.
Compactadora estática sobre cilindros
MOP-13158: Kaelble.
Pala frontal sobre neumáticos autopropulsados
MOP-16475: Furukawa.
PM-28683-VE: «Bobcat» 743.
PM-29251-VE: «Torfesa».
PM-29252-VE: «Torfesa».
MOP-16361: «Torfesa».
MOP-16604: Humsa.
MOP-16605: Guthelfer.
PM-6129-CD: «Renault».
PM-6130-CD: «Renault».
MOD.144: «Barber-Greene».
PM-1777-R: «Ibérica».
PM-1778-R: «Ibérica».
Consejo Insular de Menorca Turismos
PM-1489-CC: «Ford» Fiesta.
PM-2284-AV: «Renault» 4F.6.
1709 BDR: «Renault» Kangoo Aliz.
PM-0510-BX: «Nissan» Terrano II.
MOP-19990: «Dodge».
Camión con cabina ampliada (brigadas)
PM-7769-BD: «Renault» S150.
MOP-19707: «Guria».
PM-29755-E: «Torfesa».
MOP-16362: «Torfesa».
PM-2285-AV: «Renault» 4F.6.
PM-3749-BG: «Renault» 4F.6.
PM-4017-BM: «Renault» Express.
IB-0128-CZ: «Renault» Kangoo RN.
PM-1655-BX: «Opel» Frontera 2.3.
PM-4950-BG: «Renault» 160.
PM-3919: «Renault».
PM-7444-AG: «Pegaso» 1214.
MOP-19708: «Guria».
MOP-13599: «Wakerfield».
PM-29250-VE: «Torfesa».
MOP-16603: «Humsa» (Formentera).
Coste efectivo (en pesetas del año 2001)
CI Mallorca
CI Menorca
CI Eivissa-Formentera
I. Gastos de personal. 886.259.702 671.784.854 107.237.424 107.237.424
II. Gastos corrientes en bienes y servicios. 70.131.232 53.159.474 8.485.879 8.485.879
III. Gastos financieros. 20.001.000 15.160.758 2.420.121 2.420.121
VI. Inversiones reales. 5.524.405.900 4.187.499.672 668.453.114 668.453.114
Total costos directos. 6.500.797.834 4.927.604.758 786.596.538 786.596.538
Costos indirectos del traspaso
I. Gastos de personal. 83.900.611 63.596.663 10.151.974 10.151.974
II. Gastos corrientes en bienes y servicios. 59.764.819 45.301.733 7.231.543 7.231.543
Total costos indirectos. 143.665.430 108.898.396 17.383.517 17.383.517
Total coste efectivo carreteras. 6.644.463.264 5.036.503.154 803.980.055 803.980.055
Porcentaje de distribución del coste efectivo. 75,800 12,100 12,100
Efectos de las competencias desde el 22 de diciembre de 2001.
Publicada en el BOIB núm. 153, de 22 de diciembre de 2001.
la disposición transitoria 1.2, por Ley 14/2018, de 28 de diciembre (Ref. BOE-A-2019-996).
la disposición transitoria 1, por Ley 13/2014, de 29 de diciembre (Ref. BOE-A-2015-1059).
SE DEROGA el art. 10 y disposiciones adicionales 7 a 10 y transitoria 1, por Ley 3/2014, de 17 de junio (Ref. BOE-A-2014-7535).
MODIFICA los arts. 5, 19, 23, 24 y 45 y la disposición adicional 1 de la Ley 5/1990, de 24 de mayo (Ref. BOE-A-1990-18519).
art. 49 de la Ley 8/2000, de 27 de octubre (Ref. BOE-A-2000-20977).
art. 39.9 del Estatuto aprobado por Ley Orgánica 2/1983, de 25 de febrero (Ref. BOE-A-1983-6316).