Source: http://legal.legis.com.co/document.legis/resolucion-1044-de-2013?documento=legcol&contexto=legcol_e3de2c69f5d801fae0430a01015101fa&vista=STD-PC
Timestamp: 2018-10-23 19:15:02
Document Index: 379037007

Matched Legal Cases: ['artículo 1', 'artículo 1', 'artículo 16', 'artículo 1', 'artículo 1', 'artículo 8', 'artículo 208', 'artículo 9', 'artículo 10', 'artículo 207', 'artículo 16', 'artículo 5']

RESOLUCIÓN 1044 DE 11 DE ABRIL DE 2013
CONTENIDO:MINISTERIO DE TRANSPORTE. ADOPTA LA FICHA TÉCNICA DE LAS ESPECIES VENALES TARJETA DE REGISTRO DE REMOLQUES Y SEMIRREMOLQUES Y TARJETA DE REGISTRO DE MAQUINARIA AGRÍCOLA, INDUSTRIAL Y DE CONSTRUCCIÓN AUTOPROPULSADA.
TEMAS ESPECÍFICOS:INTERVINIENTES EN EL DERECHO DEL TRÁNSITO Y TRANSPORTE, MINISTERIO DE TRANSPORTE, MAQUINARIA PARA CONSTRUCCIÓN, REGISTRO ÚNICO NACIONAL DE TRÁNSITO, AUTORIDAD DE TRÁNSITO, ORGANISMOS DE TRÁNSITO, TRÁMITE DE ESPECIE VENAL, TRÁMITE EN LOS ORGANISMOS DE TRÁNSITO, CIRCULACIÓN DE MAQUINARIA PARA CONSTRUCCIÓ, REGISTRO DE MAQUINARIA PARA CONSTRUCCIÓ
RESOLUCIÓN 1044 DE 2013
“Por medio de la cual se adopta la ficha técnica de las especies venales tarjeta de registro de remolques y semirremolques y tarjeta de registro de maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada y se dictan otras disposiciones”.
en ejercicio de sus facultades legales y en especial las conferidas por el artículo 1º de la Ley 769 de 2002, modificado por el artículo 1º de la Ley 1383 de 2010 y el artículo 16, numeral 16.3 del Decreto 087 de 2011, y
Que el artículo 1º de la Ley 769 de 2002, modificado por el artículo 1º de la Ley 1383 de 2010, determinó que le corresponde al Ministerio de Transporte, como autoridad suprema de tránsito, definir, orientar, vigilar e inspeccionar la ejecución de la política nacional en materia de tránsito;
Que el artículo 8º de la Ley 769 de 2002, ordenó al Ministerio de Transporte poner en funcionamiento el registro único nacional de tránsito (RUNT), el cual debe contener, entre otros, el registro nacional de remolques y semirremolques;
Que el artículo 208 del Decreto 019 de 2012, incorporó al registro único nacional de tránsito (RUNT), el registro nacional de maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada;
Que de acuerdo a lo establecido en el artículo 9º de la Ley 769 de 2002, le corresponde al Ministerio de Transporte determinar las características, la operación, el montaje y la actualización de la información de los registros en el sistema RUNT;
Que los numerales 6º y 7º del literal a) del artículo 10 de la Ley 1005 de 2006, modificado por el artículo 207 del Decreto 019 de 2012, señalan que toda la información del registro de remolques y semirremolques y de maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada, debe ser inscrita en el RUNT y que el responsable de su inscripción es el Ministerio de Transporte o quien este delegue. De igual manera que le corresponde al Ministerio de Transporte la expedición de la respectiva tarjeta de registro;
Que mediante la Resolución 12335 del 28 de diciembre de 2012, el Ministerio de Transporte reglamentó el registro y los trámites asociados a la maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada;
Que mediante la Resolución 12379 del 28 de diciembre de 2012, el Ministerio de Transporte adoptó los procedimientos y determinó los requisitos necesarios para adelantar los trámites asociados, entre otros, al registro nacional de remolques y semirremolques;
Que mediante la Resolución 663 del 13 de marzo de 2013, el Ministerio de Transporte estableció los lineamientos generales para la entrada en operación del Registro Nacional de Remolques y Semirremolques en el sistema RUNT;
Que por las anteriores razones se hace necesario adoptar la ficha técnica de las especies venales tarjeta de registro de remolques y semirremolques y tarjeta de registro de maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada;
Que el artículo 16 numeral 16.3 del Decreto 087 de 2011, establece como función de la subdirección de tránsito, entre otras, expedir los actos administrativos pertinentes para el diseño y asignación de la placa única nacional, licencia de conducción y especies venales;
Que el contenido de la presente resolución fue publicado en la página web del Ministerio de Transporte, en cumplimiento de lo determinado en el numeral octavo (8º) del artículo octavo (8º) de la Ley 1437 de 2011, durante el periodo comprendido entre el nueve (9) y el trece (13) de marzo de 2013, con el objeto de recibir opiniones, sugerencias o propuestas alternativas, las cuales fueron evaluadas y consideradas en el texto final del presente acto administrativo;
Objeto y seguridad de la tarjeta de registro
ART. 1º—Objeto. Adóptese la ficha técnica de las especies venales tarjeta de registro de remolques y semirremolques y tarjeta de registro de maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada que se anexa a la presente resolución y que hacen parte integral de la misma.
ART. 2º—Diseño de Seguridad. Los artes y diseños de seguridad que debe tener la tarjeta de registro de remolques y semirremolques y la tarjeta de registro de maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada que sean expedidas en Colombia, son de propiedad de la nación - Ministerio de Transporte. Por lo tanto, solamente se entregarán a las empresas proveedoras y los mismos no podrán ser revelados a terceros, para tal efecto se suscribirá un acta de compromiso.
PAR.—De igual forma, los artes y diseños de seguridad referidos en este artículo, deberán contar con todas las medidas de seguridad necesarias y requeridas en la ficha técnica que constituye el anexo único de la presente resolución, las cuales deberán impedir que el diseño sea copiado, así como las demás medidas de seguridad que impidan la adulteración, modificación, copiado o falsificación de dichos documentos.
Obligaciones de los organismos de tránsito
ART. 3º—Obligaciones de los Organismos de Tránsito. Todos los Organismos de Tránsito deberán cumplir con las características y especificaciones definidas en la ficha técnica adoptada a través de la presente resolución y serán responsables de la producción, preimpresión o impresión de los materiales, equipos, personalización, así como de la adquisición, custodia, transporte, almacenamiento, distribución y la entrega del documento al ciudadano.
PAR.—Para efectos de la presente resolución, se aplicarán de manera extensiva las disposiciones relacionadas con delegaciones, contrataciones, autorizaciones, reporte de información al registro único nacional de tránsito (RUNT), anulación o eliminación de material y demás obligaciones contenidas en los artículos 2º, 4º, 6º, 8º, 9º y 10 de la Resolución 1307 de 2009 y sus normas modificatorias.
ART. 4º—Obligaciones de los proveedores. Las personas naturales y jurídicas interesadas en obtener autorización como proveedores de la tarjeta de registro de remolques y semirremolques y tarjeta de registro de maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada, deberán presentar solicitud ante la Subdirección de Tránsito del Ministerio de Transporte cumpliendo los requisitos determinados en el artículo 5º de la Resolución 1307 de 2009, modificada por la Resolución 3260 de 2009 y sus normas modificatorias.
De igual forma y para los efectos del caso de manera extensiva, se aplicarán los artículos 7º, 9º, 11, 13 y 14 de la Resolución 1307 de 2009, modificada por la Resolución 3260 de 2009 y sus normas modificatorias.
ART. 5º—Autorización automática. Los proveedores que a la fecha de la publicación del presente acto administrativo cuenten con autorización como proveedores de tarjetas preimpresas de licencias de tránsito, de conducción y de láminas de seguridad y de protección, en virtud de lo dispuesto en las resoluciones 1307 y 1940 de 2009 y sus normas modificatorias, quedan autorizados de manera automática para proveer las tarjetas preimpresas y láminas de seguridad y de protección de la tarjeta de registro de remolques y semirremolques y la tarjeta de registro de maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada.
ART. 6º—Transitorio. La información del campo de peso bruto vehicular será incorporada en la tarjeta de registro de remolques y semirremolques, una vez entre en operación, a través del sistema RUNT, la homologación en línea de remolques y semirremolques.
Para los remolques y semirremolques registrados con anterioridad a la entrada en operación de la referida homologación, la información de este campo será incorporada en la tarjeta de registro, de acuerdo al procedimiento que para tal efecto establezca el Ministerio de Transporte.
ART. 7º—Lámina holográfica. Las especies venales tarjeta de registro de remolques y semirremolques y tarjeta de registro de maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada, serán expedidas sin la lámina holográfica de seguridad desde el momento en que los respectivos registros entren en operación en el sistema RUNT y hasta el 14 de julio de 2013. A partir del 15 de julio de 2013, las respectivas tarjetas de registro deberán ser expedidas con la lámina holográfica de seguridad.
ART. 8º—Vigencia. La presente resolución rige a partir de la fecha de entrada en operación del registro de remolques y semirremolques y de maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada, en el sistema RUNT.
Anexo único de la resolución 0001044 de 11 de abril de 2013
La presente ficha tiene por objeto definir el contenido de la personalización de las tarjetas de registro de remolques y semirremolques y de maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada y pruebas a las que deben someterse.
Además de las definiciones establecidas en la Ley 769 de 2002, la norma técnica colombiana NTC 4743 y en las normas IS0 10373 e ISO 7810, se aplicarán las siguientes:
Código de barras bidimensional. Representación gráfica de información codificada en dos dimensiones.
Delaminación. Separación de cualquiera de las capas que componen una tarjeta, bien sea por causas naturales, mecánicas y/o inducidas químicamente.
Evidencia a la alteración. Ser evidente a la adulteración del documento, con figuras geométricas sencillas troqueladas en las esquinas de la lámina holográfica.
Formato único nacional. Es un documento de carácter obligatorio con reconocimiento nacional que se expide con las características definidas en la ficha técnica.
Fondo numismático. Fondos con líneas paralelas y continuas que al deformarse dan la sensación de volumen o tridimensionalidad en una figura determinada.
Guilloches. Elemento ornamental formado por múltiples líneas curvas cruzadas y de compleja elaboración, determinadas por fórmulas matemáticas.
Crystal Pattern. Fondos geométricos que generan diseños complejos a partir de estructuras similares a los cristales de nieve.
Inflamabilidad. Mayor o menor grado a que un material se enciende al entrar en contacto con el fuego.
Impresión fluorescente. La acción de imprimir utilizando tintas cromáticas absorbentes de rayos de luz de onda corta (UV), visibles bajo lámparas de luz negra.
Línea variable. Líneas continuas que varían su grosor en una misma trayectoria.
Lámina de seguridad. Película transparente con imágenes holográficas que dificulta la falsificación integral, alteración, adulteración o simulación.
Lámina o película de protección. Película transparente que se adhiere a las tarjetas una vez personalizadas, que dificulta falsificación, alteración, adulteración o simulación.
Tarjetas terminadas. Son los documentos que contienen los datos variables debidamente personalizados y laminados.
Microtexto. Líneas de texto, de tamaño mínimo e imperceptible a simple vista, visibles únicamente mediante el uso de un dispositivo de aumento.
falla técnica. Error intencional ubicado en puntos específicos de los microtextos.
Personalizar. Imprimir o codificar los datos variables correspondientes al titular del documento y al trámite realizado.
Sustrato PVC. Producto de la polimerización del monómero de cloruro de vinilo a policloruro de vinilo. Se presenta como un material blanco que comienza a reblandecer alrededor de los 80ºC y se descompone sobre 140ºC, es un polímero por adición y además una resina que resulta de la polimerización del cloruro de vinilo o cloro eteno.
Sistema de información RUNT. Se entenderá como la solución tecnológica que permite la validación y autorización de los diferentes trámites asociados con el registro único nacional de tránsito (RUNT), y expedición de certificados.
Patrones de seguridad Guilloche del holograma. Textura que comprende una serie de líneas intrincadas y encadenadas que repiten un patrón ondulado predeterminado y/o en forma de red continua, mostrando cambios de color y movimiento/animación en el holograma.
Tinta invisible UV. Tintas cromáticas absorbentes de rayos de luz de onda larga UV, visibles bajo lámparas de luz negra.
Efectos de animación/movimiento (cinético). Imágenes con diseño de ondas complejas, líneas o figuras geométricas, que cambian de color y de forma dependiendo del ángulo en que se miren y dan un efecto de animación/movimiento.
Imagen registrada. Es el proceso que permite asegurar que cada parche aplicado en la tarjeta sea exactamente igual a la anterior, tanto en diseño y ubicación del diseño dentro de la tarjeta.
Flip flop-multi channel. Dos imágenes distintas que ocupan la misma área del holograma y cambian de una imagen a la otra al ser vista desde diferentes ángulos.
Nano texto. Texto que está en el rango de 175 a 40 micrones de altura y que puede ser leído con la ayuda de un microscopio.
La tarjeta definitiva se constituye por la yuxtaposición (ensamble) de sus materiales componentes: PVC (policloruro de vinilo), lámina de seguridad en el anverso y laminado de protección en el reverso.
La tarjeta está conformada por una lámina de PVC, preimpresa con técnica “offset húmedo”, protegida en el frente y reverso mediante laminado transparente de protección personalizada por ambas caras mediante termosublimación y/o transferencia térmica. Posteriormente es protegida en el anverso mediante una lámina holográfica de seguridad y en el reverso, mediante una lámina de protección.
Las dimensiones nominales de las tarjetas, serán las siguientes:
Espesor (mm) 0.68 0.84 +/- 0.08
2. Tecnología en la que debe realizarse la impresión numeración controlada de las tarjetas preimpresas.
La preimpresión del sustrato debe realizarse en tecnología offset húmedo.
Todas las tarjetas preimpresas deberán llevar un número o código de control, el cual estará impreso y centrado a 1.5 mm del borde inferior de impresión.
3. Seguridades del anverso de la tarjeta.
El sustrato de la tarjeta debe tener impreso el escudo de la República de Colombia, en el siguiente y en paralelo la expresión República de Colombia, a renglón seguido Ministerio de Transporte y en siguiente renglón la expresión tarjeta de registro de remolques y semirremolques o tarjeta de registro de maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada, según corresponda.
La impresión offset húmeda debe tener fondo numismático del trasado de una llanta, compuesto por patrones de cristal, guilloches, tramas de seguridad y microtextos.
Los colores de la tarjeta de registro de remolques y semirremolques será la combinación de dos azules (Panton 290 y Panton 306). Los colores de la tarjeta de registro de maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada será la combinación de dos amarillos (Panton 100 y Panton 115).
En la parte inferior del anverso, repetida continuamente, se imprimirá un microtexto con la leyenda “Ministerio de Transporte”.
En el centro de la tarjeta debe ir el escudo de la República de Colombia en tinta fluorescente invisible de reacción azul al ser expuesta a la luz ultravioleta, las dimensiones de este escudo deben ser de 21 mm de ancho por 26 mm de alto ± 2 mm.
Anverso tarjeta de registro de remolque o semirremolque
Anverso tarjeta de registro de maquinaria
4. Seguridades del reverso de la tarjeta.
La impresión offset húmeda debe tener fondo numismático con el trasado de una llanta, compuesto por patrones de cristal, guilloches, tramas de seguridad y microtextos.
Impresión en tinta invisible fluorescente de reacción azul alrededor del espacio para la huella con el texto repetitivo “Ministerio de Transporte".
Reverso tarjeta de registro de remolque o semirremolque
Reverso tarjeta de registro de maquinaria
5. Requisitos específicos.
Ancho y alto de la tarjeta
Esquinas. Las esquinas deben ser redondeadas, con un radio de 3.18mm+/- 0.30mm (0.125 pulgadas+/- 0,012 pulgadas). La tarjeta no debe presentar desalineamiento entre las esquinas redondeadas y los bordes rectos de la tarjeta.
Atributos físicos y químicos
Descripción de bordes y flexión permitida en la tarjeta (según norma ISO 7810)
Las rebabas de borde, causadas por troquelado y perpendiculares a la superficie de la tarjeta, no deben exceder 0,08 mm (0,003 pulgadas).
La distancia máxima entre una superficie plana y cualquier porción de una superficie cóncava/convexa de las tarjetas no será superior a 1,5 mm, incluida la dimensión de grosor o calibre de la tarjeta.
Materiales. La lámina para imprimir las tarjetas deben ser fabricadas en PVC (policloruro de vinilo).
Durabilidad. La tarjeta definitiva ensamblada, debe ofrecer una vida útil de cinco (5) años respecto a su integridad estructural y legibilidad absoluta bajo condiciones normales de utilización y exposición, garantía que debe ser certificada por los fabricantes de los materiales que constituyen el documento definitivo.
Resistencia a la falsificación integral. El documento definitivo debe presentar un alto grado de dificultad y resistencia para ser reproducido parcial o integralmente por medios mecánicos y/o magnéticos, adulterado, manipulado en sus componentes o partes, modificado total y/o parcialmente.
Resistencia a la separación de láminas (delaminación). El documento terminado debe presentar gran resistencia al tratar de separarlo en sus partes constitutivas utilizando medios mecánicos o químicos y si esto sucede, sus seguridades deben destruirse o alterarse significativamente reflejando el intento de adulteración.
Las capas de material componente que forman la estructura de la tarjeta deben estar adheridas en un grado tal, que cualquiera de las capas debe poseer una fuerza de adherencia de 6 N/cm (3,4 lbf/pulgada). El desgarre de la capa superpuesta durante el ensayo significa que la adhesión es más fuerte que la capa superpuesta y se considera aceptable conforme a los ensayos descritos.
Resistente a reactivos químicos. La lámina no debe presentar efectos adversos en cuanto a flexión, laminación o dimensiones físicas, al ser sumergida en kerosene, gasolina, detergente, agua destilada a 50 grados centígrados, ácido sulfúrico al 3%, hidróxido de sodio al 1%, hipoclorito de sodio al 10%, carbonato de sodio al 12%, ácido clorhídrico al 10%.
Resistencia al frote con solventes. La tarjeta no debe borrarse ni sufrir ningún tipo de adulteración cuando se someta a ensayos con los siguientes solventes: alcohol etílico, acetato de etilo butilo, isopropanol, butil cellosolve, tiner, aceite mineral, tolueno, cloruro de etileno, tricloro etileno, éter etílico, tetracloruro de carbono, metilcitilona y xileno.
Inflamabilidad. La tarjeta debe apagarse después de retirar la llama en un tiempo ≤ a 10 s cuando se realicen los ensayos descritos en el presente documento.
Resistencia a las condiciones extremas de temperatura y humedad. La lámina debe presentar estabilidad dimensional de la tarjeta y no debe presentar cambios de color, deformaciones ni grietas cuando se expone a la siguiente temperatura (tolerancia ± 1 ºC) y humedad relativa (tolerancia ± 1 %):
(- 31 ºF y + 122 ºF)
Humedad relativa: 5% a 95% con temperaturas máximas de bulbo húmedo de ≤ 25 ºC (77 ºF).
Resistencia a la intemperie. La lámina no debe presentar cambios en el color, deformaciones ni grietas cuando se ensaye conforme a lo señalado en este documento.
Resistencia al uso cotidiano. La integridad estructural y seguridades del documento deben permanecer verificables ante rayones, roces, quiebres y dobleces causados por el uso cotidiano de la tarjeta por parte del usuario.
Rigidez al doblado. La rigidez al doblado de la tarjeta debe ser tal, que las deformaciones por uso normal (doblado, pero sin plegar), se puedan eliminar mediante un dispositivo de registro o impresión, sin perjudicar la función de la tarjeta. La deformación que ocurre cuando la tarjeta es sometida a una carga de ensayo, se define como:
La tarjeta debe regresar dentro de 1,5 mm (0,06 pulgadas) de su condición original plana, en un lapso de 1 min después de retirar la carga.
Resistencia a la flexión. La lámina debe soportar 500 ciclos de flexión por cada posición cuando sea sometida al ensayo a flexión.
Diseño gráfico. El diseño de las tarjetas debe ajustarse a la prueba de impresión. El tamaño del área impresa (anverso y reverso) es de 90 mm x 58 mm +/- 0,2 mm.
Control de fabricación de las tarjetas
El objetivo de esta parte es la evaluación de las tarjetas, es decir, el diseño, el arte, las medidas, la información y los insumos con los que se produce la lámina a utilizar en la personalización de las tarjetas.
El control visual de las tarjetas tiene como objeto verificar su calidad.
Primer nivel. Verificación de los elementos a simple vista.
Impresión de fondo. Concordancia con la prueba de impresión (colores, características de seguridad).
Sin impresiones invertidas (elementos que deben ir arriba y aparecen impresos abajo, o a la inversa - elementos impresos de atrás para adelante).
Nota: Estos elementos deben ajustarse al manual de control de calidad de fabricación de las tarjetas.
Segundo nivel. Para la verificación de los elementos con estas seguridades se deben tener a mano dispositivos de magnificación (como lupas y estereomicroscopios) y luz fluorescente.
Las tarjetas deben cumplir las dimensiones especificadas en este documento.
Se debe realizar siguiendo los lineamientos de la NTC2859-1 nivel de inspección especial II, NAC=4 para requisitos generales y NAC= 0,65 para requisitos específicos.
Pruebas de calidad de las tarjetas
A continuación se expone la metodología a seguir para corroborar el cumplimiento de las especificaciones técnicas del documento tarjeta de registro. Los ensayos y pruebas de laboratorio sobre las tarjetas, serán adelantados por organismo de certificación debidamente acreditado ante el sistema nacional de normalización, certificación y metrología, por cada lote fabricado.
El organismo de tránsito que adquiera el sustrato deberá requerir del fabricante la certificación de la prueba correspondiente a los sustratos adquiridos.
Estructura dimensional del documento
El propósito de este ensayo es medir la altura, el ancho y el espesor de una muestra de ensayo, sin relieve.
Mediciones del espesor de la tarjeta
Aparato. Micrómetro con una exactitud de 0,01 mm, un tope plano y un vástago cuyo diámetro se encuentra dentro del intervalo de 3 mm a 8 mm.
Procedimiento. Se mide el espesor de la tarjeta en cuatro puntos, uno en cada uno de los cuatro cuadrantes de la tarjeta, se usa un micrómetro. Las mediciones se deben llevar a cabo en sitios en la tarjeta fuera de los recuadros para la firma, la banda magnética o los contactos (tarjetas o circuitos integrados), o en cualquier área con relieve. La fuerza del micrómetro debe ser 3,5 N a 5,9 N.
Asignación de los cuadrantes
Resultado. El valor máximo y mínimo de las cuatro mediciones se debe comparar con el valor normalizado.
Medición de la altura y ancho de la tarjeta
Aparato. Una superficie rígida horizontal nivelada, con una rugosidad no superior a 3,2 μm. Un proyector de perfiles con una precisión de 2,5 μm o un dispositivo de medición adecuado, de la misma precisión. Una carga de 2,2 N ± 0,2 N.
Procedimiento. La tarjeta que se va a ensayar se debe colocar en la superficie rígida horizontal nivelada y se debe aplanar bajo una carga de 2,2 N ± 0,2 N. Para medir la altura y ancho de la tarjeta se usa un proyector de perfiles.
Resultado. La(s) medición(es) obtenidas se debe(n) comparar con las especificaciones.
Rigidez o firmeza al doblado por flexión (Norma ISO 7810)
Procedimiento. La tarjeta de muestra se sostiene en el aparato descrito. Las tarjetas de muestra se deben agarrar por todo el lado izquierdo, con la superficie frontal hacia arriba.
Resultado; h1 - h2
El propósito de la prueba es medir la fuerza de delaminación entre las capas de la tarjeta.
a) Cuchillo afilado;
b) Cinta adhesiva resistente o una mordaza adecuada;
c) Probador de tensión;
d) Dispositivo de sujeción;
e) Placa con adhesivo para colocar la muestra a medir.
1. Preacondicione la muestra antes de la prueba y realice la prueba en un ambiente de prueba de 23 ± 3 ºC.
2. Corte la tarjeta en secciones de 10.0 mm ± 2.0 mm (0.390 pul ± 0.008 pul).
3. Usando el cuchillo afilado, separe el overlay del respaldo del core impreso unos 10 mm y sujete la mordaza o la cinta adhesiva al borde levantado del overlay del respaldo.
4. Coloque la muestra preparada en el equipo de tensión. La tarjeta debe ser fijada en la placa colocada en la base del aparato.
5. Opere el equipo de tensión de acuerdo con las instrucciones del fabricante a 300 mm/m para determinar la fuerza de delaminación en N (lbf).
Importancia y uso. La característica de flexión de una tarjeta está en función de las condiciones del proceso de fabricación, los materiales de la tarjeta, el espesor de ella, la presencia o ausencia de caracteres repujados, y la presencia o ausencia de decoraciones aplicadas en la superficie.
Equipo. El aparato para ensayo de flexión de las tarjetas debe permitir la flexión completa de la tarjeta en forma repetida. Para ajustar la distancia de separación mínima entre mandíbulas (condición de flexión completa). La longitud de la placa de calibración debe ser como mínimo la longitud de la mandíbula.
Sección transversal - placa de calibración
Dimensiones de flexión
Orientación de la tarjeta Dimensión de la condición de flexión completa
(ancho de la placa de calibración) Dimensión de la condición sin flexionar
Eje B 73,3 mm ± 0,05 mm (2,886 pulgadas ± 0,002 pulgadas)
50,0 mm ± 0,05 mm (1,970 pulgadas ± 0,002 pulgadas) 85,4 mm ± 0,05 mm (3,361 pulgadas ± 0,002 pulgadas)
53,7 mm ± 0,05 mm (2,115 pulgadas ± 0,002 pulgadas)
El aparato de flexión está equipado con mandíbulas en las cuales se colocan las tarjetas durante la flexión. Las dimensiones de las mandíbulas se especifican así:
Mandíbulas interiores de la placa de calibración
Tasa de flexión
Punto de detención
Procedimiento. El procedimiento general para llevar a cabo este ensayo es el siguiente:
— No se debe permitir que la tarjeta que se ensaya permanezca bajo esfuerzo mecánico más de 5 min, cuando no se está sometiendo a flexión. Cuando es detenida, la mandíbula móvil debe estar colocada en posición de precarga.
Posición 3: Orientación eje B – Cara frontal de la tarjeta hacia arriba.
Posición 4: Orientación eje B – Cara posterior de la tarjeta hacia arriba.
Resistencia a condiciones extremas de temperatura y humedad
Procedimiento. La tarjeta de muestra se coloca sobre una superficie plana y horizontal y se somete durante 60 min a cada uno de los ambientes en la secuencia presentada en seguida:
1. - 35 ºC (- 31 ºF)
2. + 50 ºC (122 ºF)
3. + 25 ºC (77 ºF) y 5 % de humedad relativa.
4. + 25 ºC (77 ºF) y 95 % de humedad relativa.
Resultado. Se deben medir las dimensiones de las tarjetas y se comprueba que no haya ocurrido ningún cambio.
El propósito de este ensayo es determinar cualquier efecto adverso de los productos químicos especificados, en el uso normal de la tarjeta en una muestra de ensayo.
Procedimiento. Para cada ensayo se usa una tarjeta diferente. Inmediatamente después de retirar la tarjeta de la solución, se lava en agua destilada y se seca con un paño absorbente.
Las tarjetas de muestra se deben sumergir durante 1 min en una de las soluciones enumeradas abajo, que se deben mantener a temperatura entre 20 ºC y 25 ºC.
a) Agua con sal al 5%;
b) Agua con ácido acético al 5%;
c) Agua con carbonato de sodio al 5%;
d) Solución acuosa con alcohol etílico al 60%;
e) Agua azucarada (solución al 10%);
Resultado: Después del examen visual, se observarán los resultados integrados y se evaluará la homogeneidad resultante sobre las condiciones físicas del documento.
Resistencia a la aplicación por frote y/o inyección de solventes
Se humedecen algodones con cada uno de los solventes enunciados anteriormente o se carga mediante jeringa; se frota o inyecta por el canto del documento el sustrato de las tarjetas de muestra y se comprueba que no haya sufrido decoloración o disolución en ninguno de sus componentes.
Propósito: Determinar el grado de inflamabilidad de la tarjeta.
Procedimiento: Se debe sostener una tarjeta en un extremo, por medio de un soporte, de manera que su eje longitudinal esté inclinado 45º. Al otro extremo de la tarjeta se debe colocar un mechero Bunsen con un diámetro de boquilla de 8,5 mm, regulado para producir una llama azul de 25 mm de altura e inclinado 30º de la vertical. La tarjeta se debe someter a la llama del quemador durante 30 s.
Resultado: Se debe medir el tiempo que le toma a la tarjeta para apagarse después de retirar la llama.
Las pruebas y ensayos descritos en este documento, que están contenidos en normas técnicas, deberán aplicarse de acuerdo a su última versión actualizada.
Textos de personalización
La personalización se efectuará sobre la lámina fabricada de PVC (policloruro de vinilo), preimpresa.
El software personalizador será implementado por el registro único nacional de tránsito (RUNT) y debe estar aprobado por el Ministerio de Transporte. La personalización deber realizarse por tecnología de termosublimación y/o termoimpresión.
1. Personalización del anverso – tarjeta de registro de remolque o semirremolque.
La tarjeta de registro de remolques y semirremolques deberá contener la siguiente información impresa en su anverso.
• El número de la tarjeta. Corresponderá a la asignada por el sistema en el momento de su registro inicial: (x=32mm Centrado respecto de la leyenda Tarjeta de registro de remolque y semirremolque) (y=17mm borde superior de impresión).
• La leyenda “Nº de placa”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x=4 mm —borde izquierdo de impresión—) (y=21mm —borde superior de impresión—) Corresponderá a la asignada al remolque en el momento de su registro inicial: (x= 4 mm) (y= 12 mm —borde superior de impresión—).
• La leyenda “marca”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 34 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 21 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “año modelo”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 63 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 21 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “línea”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 4 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 27 mm —borde superior de impresión—).
• La leyenda “clase”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 34 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 27 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “tipo de carrocería”: Letra Arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 63 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 27 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “Nº de identificación vehicular”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 4 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 33 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “número de ejes”: Letra Arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 38 mm –borde izquierdo de impresión–) (y= 33 –borde superior de impresión–).
• La leyenda “número de llantas”: Letra Arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 63 mm –borde izquierdo de impresión–) (y= 33 –borde superior de impresión–).
• La leyenda “alto total”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 4 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 39 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “ancho total”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 20 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 39 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “largo total”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 38 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 39 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “PBV máximo por config.”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 57 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 39 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “propietario apellidos y nombres”: Letra arial, negrilla, 4 puntos. Distancia: (x= 4 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 47 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “identificación”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 57 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 47 —borde superior de impresión—).
2. Personalización del reverso – tarjeta de registro de remolque o semirremolque.
La tarjeta de registro de remolques y semirremolques, deberá contener la siguiente información impresa en su reverso:
• La leyenda “locatario apellidos y nombres”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 3 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 4 mm —borde superior de impresión—).
Distancia: (x= 44 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 4 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “limitaciones a la propiedad”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 3 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 10 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “organismo de tránsito expedidor”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 3 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 16 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “fecha registro”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 3 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 22 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “fecha expedición”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 20 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 22 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “fecha vencimiento”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 39 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 22 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “origen”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 3 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 27 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “dec. importación”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 20 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 27 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “fecha de levante”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 39 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 27 —borde superior de impresión—).
3. Personalización del anverso – tarjeta de registro de maquinaria.
La tarjeta de registro de maquinaria agrícola industrial y de construcción autopropulsada deberá contener la siguiente información impresa en su anverso.
• El número de la tarjeta. Corresponderá a la asignada por el sistema en el momento de su registro inicial: (x=33 Centrado respecto de la leyenda tarjeta de registro de maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada) (y= 17 mm —borde superior de impresión—).
• La leyenda “Nº de registro”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 4 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 21 —borde superior de impresión—) Corresponderá a la asignada maquinaria en el momento de su registro inicial: (x= 4 mm) (y= 21 mm —borde superior de impresión—).
Distancia: (x= 30 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 21 —borde superior de impresión—).
Distancia: (x= 51 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 21 mm —borde superior de impresión—).
Distancia: (x= 69 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 21 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “tipo de maquinaria”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 4 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 27 —borde superior de impresión—).
Distancia: (x= 35 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 27 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “Nº serie”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
• La leyenda “color(es)”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
• La leyenda “Nº motor”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 35 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 33 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “rodaje”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 63 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 33 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “peso y medidas sin accesorios”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
• La leyenda “peso”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 4 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 41 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “alto”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 26 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 41 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “ancho”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 47 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 41 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “largo”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 69 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 41 —borde superior de impresión—).
• La leyenda “propietario apellidos y nombres”: Letra arial, negrilla, 4 puntos.
Distancia: (x= 4 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 47 —borde superior de impresión—).
Distancia: (x= 61 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 47 —borde superior de impresión—).
4. Personalización del reverso – tarjeta de registro de maquinaria.
La tarjeta de registro de maquinaria agrícola industrial y de construcción autopropulsada deberá contener la siguiente información impresa en su reverso:
Distancia: (x= 44 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 4 mm —borde superior de impresión—).
Distancia: (x= 3 mm —borde izquierdo de impresión—) (y= 10 —borde superior de impresión—)
5. Huella dactilar para las tarjetas de registro de remolque, semirremolque y maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada.
Justificado a la derecha y en la parte superior: Espacio para huella.
1. Tamaño del área para la huella en las tarjetas.
Ancho 22 mm alto 28 mm
2. Posición de la huella impresa en las coordenadas X,Y.
En X: a 61,6 mm del borde izquierdo de impresión / En Y: a 3 mm del borde superior de impresión.
NOTA: La huella dactilar debe hacerse de acuerdo a los parámetros establecidos en la Ley 38 del 15 de enero de 1993.
6. Área para el código de barras bidimensional para las tarjetas de registro de remolque, semirremolque y de maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada.
En el espacio inferior del reverso se imprimirá el código de barras bidimensional.
El código de barras bidimensional será utilizado para la identificación del remolque, semirremolque o maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada. Debe cumplir con el formato estándar PDF-417 sobre codificación de información (Norma ISO IEC 15438:_ 2001) y nivel de corrección del 30%.
El código de barras debe ser generado con datos de verificación que identifique al proveedor generado por el software con el algoritmo suministrado por el concesionario e impreso en los equipos de personalización de las tarjetas, incluyendo la siguiente información para cada caso:
Información que contiene el código de barras
Variable Tipo Características/ bytes
Tipo de identificación del propietario Alfabético 2
Segundo apellido del propietario. Alfabético 23
Primer nombre del locatario Alfanumérico 25
Código dactilar derecho Alfanumérico 2
Minucia dactilar índice derecho Binario 160 bytes
Código dactilar izquierdo Alfanumérico 2
Minucia dactilar índice izquierdo Binario 160 bytes
Tipo de identificación del segundo propietario o del locatario. Alfabético 2
Datos del remolque, semirremolque o de la maquinaria agrícola, industrial y de construcción autopropulsada:
Placa o número de registro Alfanumérico 8
Modelo Numérico 4
Marca Alfanumérico 25
VIN en el caso de remolques y semirremolques, o motor en el caso de maquinaria Alfanumérico 25
Número de control de la tarjeta preimpresa Alfanumérico 15
7. Ubicación de textos anverso y reverso de las tarjetas.
Anverso tarjeta de remolque o semirremolque
Reverso tarjeta de remolque o semirremolque
Anverso tarjeta de maquinaria
Reverso tarjeta de maquinaria
Terminado de las tarjetas
La terminación de la tarjeta se hará mediante laminado por la cara anterior, con una película transparente con seguridades holográficas, elaborada en poliéster, debe tener un calibre mínimo de 1mil (24 micrones o 0,024 milímetros), la resolución del holograma debe ser de mínimo 800 PPP (puntos por pulgada), debe incluir patrones de seguridad Guilloche.
La lámina holográfica debe incluir el nombre de la empresa homologada en tinta invisible UV y figuras con efectos de animación/movimiento.
El diseño de la imagen debe ser registrada, contener nano textos y micro textos e imágenes tipo flip flop - multichanel”.
Artes y descripciones de los diseños de seguridad
Los artes y diseños de seguridad del sustrato y el holograma de laminación que deben tener todas las tarjetas de remolques, semirremolques o maquinaria, expedidas en Colombia, son de propiedad de la nación _ Ministerio de Transporte, por lo tanto, solamente se entregarán a las empresas proveedoras cuando obtengan autorización.
Una vez entregados, los diseños no podrán ser revelados a terceros y las empresas deberán impedir que el diseño sea copiado, adulterado o modificado, para tal efecto se suscribirá un acta de compromiso.
Normas que deben consultarse:
NTC-ISO 2859-1: Procedimientos de muestreo para inspección por atributos. Parte 1. Planes de muestreo determinados por el nivel aceptable de calidad (NAC) para inspección lote a lote.
NTC-1073 Primera actualización documentación presentación de contribución para publicaciones seriales.
ISO/IEC 7810 - Identification cards – Phisical characteristics.
ISO/IEC 10373 – Identification cards – Test methods Part 1: General characteristics test.
NTC-4743 Norma Técnica Colombiana
NTC-4742 Norma Técnica Colombiana
NTC-3839: 1995 Codificación de barras
NTC-ISO 2859-1 Muestreo por atributos.