Source: https://es.scribd.com/presentation/105812473/Ley-1503-de-2012-Formacion-Para-La-via-y-La-Vida
Timestamp: 2017-02-22 11:30:28
Document Index: 188477011

Matched Legal Cases: ['ARTÍCULO 1', 'ARTÍCULO 3', 'ARTÍCULO 5', 'artículo 14', 'Artículo 14', 'artículo 56', 'ARTÍCULO 9', 'Artículo 56']

comportamientos y conductas seguros en la vía y en consecuencia. La presente ley tiene por objeto definir lineamientos generales en educación. OBJETO. responsabilidad social empresarial y acciones estatales y comunitarias para promover en las personas la formación de hábitos. la formación de criterios autónomos.ARTÍCULO 1o. de tal manera que:
. solidarios y prudentes para la toma de decisiones en situaciones de desplazamiento o de uso de la vía pública.
entidades.Se concientice a autoridades. organizaciones y ciudadanos de que la educación vial no se basa solo en el conocimiento de normas y reglamentaciones.
. sino también en hábitos. comportamientos y conductas.
APORTE DEL GOBIERNO DEPARTAMENTAL
DESARROLLO DEL PLAN DE SEGURIDAD VIAL LEY 1503 DE 2011 EDUCACIÓN EN EL TRÁNSITO Y LA CULTURA CIUDADANA
IMPLEMENTACION DEL PLAN DE SEGURIDAD VIAL ORIENTADO A LOS COLEGIOS. ESCUELAS. UNIVERSIDADES Y POBLACION EN GENERAL
La educación vial consiste en acciones educativas. EDUCACIÓN VIAL. y valores individuales y colectivos. tanto a nivel de conocimientos sobre la normativa. mediante actuaciones legales y pedagógicas.
. de tal manera que permita desenvolverse en el ámbito de la movilización y el tránsito en perfecta armonía entre las personas y su relación con el medio ambiente. reglamentación y señalización vial. como a nivel de hábitos. conductas.ARTÍCULO 3o. iniciales y permanentes. sobre todos los ámbitos implicados y utilizando los recursos tecnológicos más apropiados. El fin último de la educación vial es el logro de una óptima seguridad vial. cuyo objetivo es favorecer y garantizar el desarrollo integral de los actores de la vía. implementadas de forma global y sistémica. comportamientos.
.Se concientice a peatones. pasajeros y conductores sobre la necesidad de lograr una movilidad racional y sostenible.
básica y media cumplir con:
F) El desarrollo de conductas y hábitos seguros en materia de seguridad vial y la formación de criterios para avaluar las distintas consecuencias que para su seguridad integral tienen las situaciones riesgosas a las que se exponen como peatones.
.ARTÍCULO 5o. En todos los establecimientos oficiales o privados que ofrezcan educación formal es obligatoria en los niveles de la educación preescolar. pasajeros y conductores. Adiciónese un literal (f) al artículo 14 de la Ley 115 de 1994. Enseñanza obligatoria. que quedará así: Artículo 14.
• Se contribuya a que la educación en seguridad vial y la responsabilidad como actores de la vía sean asuntos de interés público y objeto de debate entre los ciudadanos.
735 66 556 1.ACCIDENTES
DAÑOS MUERTOS LESIONADOS TOTAL AÑO
697 79 558 1.786 1.311 630 4.705 1.840
.790 1.357
783 95 741 1.619
856 104 830
837 92 857
816 80 809
910 76 880
1.940 11.
2 PORFIA
.ALCALA
1 VIA CATAMA 19 KIRPAS 3
ANILLO VIAL 9 VIA ACACIAS 19 VIA PTO.
limpios y saludables.
. estimulando el uso de transportes eficientes.Implementar una movilidad ágil y eficiente en la ciudad. con una cultura del respeto a las normas de tránsito y transporte.
Modifíquese el artículo 56 de la Ley 769 de 2002.ARTÍCULO 9o. el cual quedará así: Artículo 56.
. Obligatoriedad de la enseñanza. en la educación Preescolar. la enseñanza en educación vial de manera sistemática. Básica Primaria. Se establece como obligatoria. de conformidad con los objetivos y propósitos señalados en la presente ley. Básica Secundaria.
todas las Entidades Territoriales adelantarán el necesario proceso de capacitación para docentes con el objetivo de que puedan cumplir el propósito pedagógico señalado. Los docentes son un factor clave del cambio en los hábitos.PARÁGRAFO 2o. FORMACIÓN DE DOCENTES. comportamientos y conductas de que trata la presente ley. definidos los programas marco para la enseñanza de la seguridad vial. En razón a ello.
Los programas marco para la enseñanza en educación vial serán implementados en todas las instituciones educativas públicas o privadas que ofrecen los niveles de educación preescolar. será el competente para determinar las políticas de bienestar universitario y de prevención vial. En materia de educación superior. básica primaria y básica secundaria en el período lectivo inmediatamente siguiente a la expedición de los programas de enseñanza en educación vial por parte del Gobierno Nacional.
.PARÁGRAFO 3o. el CESU.
Seleccionar estrategias de enseñanza–aprendizaje evaluación
.Seleccionar ambientes de aprendizaje con base en los resultados propuestos y en las características y requerimientos de los aprendices.
. metodologías de aprendizaje y programas curriculares vigentes.Orientar los procesos de aprendizaje según las necesidades detectadas en los procesos de evaluación.
4.Programar las actividades de enseñanza–aprendizaje–evaluación de conformidad con los módulos de formación y el calendario institucional y el Manual de Procedimientos para la ejecución de acciones de Formación Profesional
5. Reportar información académica y administrativa según las responsabilidades institucionales asignadas.
.6.Evaluar la formación de los aprendices durante el proceso educativo de acuerdo con le Manual de Evaluación vigente.
7.Las demás que le sean asignadas por la autoridad competente de acuerdo con el nivel. la naturaleza y el área del desempeño
org Email info@finstruvial. Paraiso.22 B. SEA UNA REALIDAD CONSULTENOS Y LO ORIENTAMOS www.org finstruvial1@gmail.finstruvial.QUE LA POLITICA PÚBLICA DE MOVILIDAD EN EDUCACION VIAL. 38 .313 392 1011 Cra 19C No.com
Telefax: (8)666 7777 Celular: 320 248 4376 .
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