Source: http://docplayer.pl/3482519-Komunikat-glownej-komisji-sportu-samochodowego-pzm-nr-1-2015.html
Timestamp: 2016-12-06 06:47:22+00:00
Document Index: 124148123

Matched Legal Cases: ['art. 5', 'art. 3', 'art. 3', 'art. 3', 'art. 7', 'art. 7', 'art. 3', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 3', 'Art.255', 'art. 65', 'art. 253', 'art. 2', 'ART. 1', 'ART" 16', 'ART" 16']

⭐Komunikat Głównej Komisji Sportu Samochodowego PZM nr 1/2015
Komunikat Głównej Komisji Sportu Samochodowego PZM nr 1/2015
Download "Komunikat Głównej Komisji Sportu Samochodowego PZM nr 1/2015"
1 Komunikat Głównej Komisji Sportu Samochodowego PZM nr 1/ RAJDOWE SAMOCHODOWE MISTRZOSTWA POLSKI Działając zgodnie z art regulaminu ramowego RSMP, Główna Komisja Sportu Samochodowego PZM (GKSS PZM) podjęła decyzję o powołaniu klasy 4F (samochody Ford Fiesta - nr homologacji A-5729) oraz klasy OPEN 2WD (załącznik nr 3a do regulaminu ramowego RSMP). 2. WYŚCIGI GÓRSKIE GKSS PZM pragnie poinformować zawodników startujących w konkurencji wyścigów górskich, że otrzymała od ASN-u Słowackiego (Slovenská asociácia motoristického športu- SAMŠ) informację, iż w sezonie 2015 Mistrzostwa Słowacji w Wyścigach Górskich (Majstrovstvá Slovenskej republiky v pretekoch automobilom do vrchu - MSR) dla samochodów współczesnych kategorii I i kategorii II, decyzją Komisji Wyścigów Górskich SAMS (Komisia PAV) zostały zamknięte i będą w nich klasyfikowani wyłącznie zawodnicy posiadający licencję zawodnika / kierowcy wydaną przez SAMŠ. Jednocześnie zgodnie z informacją przekazaną przez SAMŠ, MSR w kategorii samochodów historycznych, pozostają otwarte dla udziału i klasyfikacji zawodników posiadających licencję zawodnika / kierowcy wydaną przez inny ASN niż SAMŠ. 3. ERRATA NR 1/2015 Główna Komisja Sportu Samochodowego PZM podjęła decyzję o wydaniu erraty nr 1/2015 do opublikowanego regulaminu: - Licencji Sportu Samochodowego, wprowadzającej zmiany w treści art. 5.4, 5.7 Regulaminu Licencji Sportu Samochodowego 2015, art. 3.2 Regulaminu uzyskiwania certyfikatu i licencji rajdowej stopnia RN, art. 3.2 Regulaminu uzyskiwania certyfikatu i licencji rajdowej stopnia R co-driver, art. 3.2 i 7.1 Regulaminu uzyskiwania certyfikatu i licencji rajdowej stopnia R, art. 7 Regulaminu uzyskiwania certyfikatu i licencji wyścigowych stopnia B,C, B,C Junior oraz C Junior, dodaniu art. 7.3 i 7.4 do Regulaminu uzyskiwania certyfikatu i licencji rajdowej stopnia RN ; - Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, wprowadzającej zmiany w treści art , 4.3.2, 5.5, 8.2.1, 17.4, 20.3, , Regulaminu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2015, w treści art. 3.2, 3.3, 3.4, 3.8 Załącznika nr 3 Regulamin techniczny samochodów klasy OPEN N do Regulaminu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2015 oraz dodając art do Regulaminu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2015 i Załącznik nr 3a Regulamin techniczny samochodów klasy OPEN 2WD do Regulaminu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2015, stanowiące załącznik do niniejszego komunikatu; 1 / 122 - Konkursowej Jazdy Samochodem, wprowadzającej zmiany w treści art. 2.1, 2.6.7, 5.2, 8.5, 8.7 i 10 Regulaminu Konkursowej Jazdy Samochodem 2015, w treści art. 2 i 3 Załącznika 3 do Regulaminu Konkursowej Jazdy Samochodem 2015, usuwając art Regulaminu Konkursowej Jazdy Samochodem 2015 oraz wprowadzając Załącznik 3a i Załącznik 3b do Regulaminu Konkursowej Jazdy Samochodem 2015, stanowiące załącznik do niniejszego komunikatu. Warszawa, 10 lutego 2015 Niniejszy komunikat wchodzi w życie z dniem ogłoszenia. Przewodniczący Głównej Komisji Sportu Samochodowego PZM Arkadiusz Sąsara 2 / 123 Errata nr 1/2015 z dnia REGULAMIN LICENCJI SPORTU SAMOCHODOWEGO 5.4. W szczególnych przypadkach GKSS może podjąć decyzję o odmowie przedłużenia licencji, powiadamiając o tym fakcie Biuro Sportu i Turystyki ZG PZM, stosowny Zarząd Okręgowy PZM oraz macierzysty Automobilklub lub Klub posiadacza licencji Uczestnik KJS sklasyfikowany jako kierowca w sezonach 2013/2014 przynajmniej w 6 imprezach KJS może po wypełnieniu art. 3.1, 3.3, 3.4 i 4 regulaminu uzyskiwania certyfikatu i licencji rajdowej stopnia RN wystąpić o licencję RN. W przypadku pilotów analogiczny przepis obowiązuje tylko w 2015 roku. Dodatkowo jeśli w sezonach 2012/2013/2014 kandydat na licencję stopnia P zdał egzamin przed OKSS, ale nie wyrobił tej licencji ma prawo ubiegać się o licencję stopnia RN. Przepis ten będzie obowiązywał wyłącznie w sezonie REGULAMIN UZYSKIWANIA CERTYFIKATU I LICENCJI RAJDOWEJ STOPNIA RN 3.2. Ukończenie, w charakterze kierowcy, co najmniej 6 imprez KJS lub 6 imprez TIS lub 3 rund RPPST, na przestrzeni ostatnich dwóch sezonów, co należy potwierdzić na druku P-3 będącym załącznikiem do wniosku o przyznanie licencji. Ubiegający się o licencję osobiście odpowiada za prawidłowe wypełnienie wszystkich pozycji wniosku i załącznika P-3 oraz ich właściwe sygnowanie przez osoby upoważnione. W przypadku pilotów analogiczny przepis obowiązuje tylko w 2015 roku Osoby, które w sezonach 2012/2013/2014 zdały egzamin na licencję stopnia Rcc przed komisją zatwierdzoną przez GKSS, ale nie wyrobiły tej licencji mają prawo ubiegać się o licencję stopnia RN. Przepis ten będzie obowiązywał wyłącznie w sezonie Osoby, które w sezonach 2012/2013/2014 zdały egzamin na licencję stopnia P przed komisją zatwierdzoną przez OKSS, ale nie wyrobiły tej licencji mają prawo ubiegać się o licencję stopnia RN. Przepis ten będzie obowiązywał wyłącznie w sezonie REGULAMIN UZYSKIWANIA LICENCJI RAJDOWEJ STOPNIA R co-driver 3.2. Ukończenie, w charakterze pilota, co najmniej 6 zawodów RO lub 6 imprez TIS lub 3 rund RPPST, na przestrzeni ostatnich dwóch sezonów, co należy potwierdzić na druku P-3 będącym załącznikiem do wniosku o przyznanie licencji. Ubiegający się o licencję osobiście odpowiada za prawidłowe wypełnienie wszystkich pozycji wniosku i załącznika P-3 oraz ich właściwe sygnowanie przez osoby upoważnione REGULAMIN UZYSKIWANIA LICENCJI RAJDOWEJ STOPNIA R 3.2. Ukończenie, w charakterze kierowcy, co najmniej 6 zawodów RO lub 3 rund RPPST, na przestrzeni ostatnich dwóch sezonów, co należy potwierdzić na druku P-3 będącym załącznikiem do wniosku o przyznanie licencji. Ubiegający się o licencję osobiście odpowiada za prawidłowe wypełnienie wszystkich pozycji wniosku i załącznika P-3 oraz ich właściwe sygnowanie przez osoby upoważnione Posiadacze dotychczasowych licencji stopnia R1, R2 oraz R co-driver (pod warunkiem sklasyfikowania w charakterze kierowcy, w min. 6 rajdach RO na przestrzeni 3 / 124 ostatnich dwóch sezonów), mogą złożyć wniosek do ZG PZM o wydanie przysługującej im licencji rajdowej stopnia R Posiadacze dotychczasowych licencji stopnia R2 mogą złożyć wniosek do ZG PZM o wydanie przysługującej im licencji rajdowej stopnia R, pod warunkiem sklasyfikowania, w charakterze kierowcy, w min. 6 rajdach RO lub 6 imprezach TIS na przestrzeni ostatnich dwóch sezonów. REGULAMIN UZYSKIWANIA CERTYFIKATU I LICENCJI WYŚCIGOWYCH STOPNIA B,C, B,C Junior oraz C Junior 7. Zawodnicy posiadający certyfikat i licencję stopnia R mogą wystąpić do ZG PZM o wydanie licencji wyścigowej stopnia B,C po zdaniu egzaminu, składającego się z części teoretycznej przed komisją egzaminacyjną PZM i otrzymaniu stosownego zaświadczenia. Zaświadczenie ważne jest przez okres 3 lat od daty jego wystawienia, po tym okresie ubiegający się o licencję winien zdać ponownie egzamin teoretyczny z obowiązującego materiału. Przed przystąpieniem do egzaminu należy spełnić warunki wymienione w art oraz wykazać na załączniku P-3 do wniosku o przyznanie licencji, potwierdzeń o ukończeniu minimum 6 zawodów w swojej konkurencji na przestrzeni ostatnich dwóch sezonów. 2. REGULAMIN RAJDOWYCH SAMOCHODOWYCH MISTRZOSTW POLSKI * W klasie 4N, w przypadku samochodu Renault Clio Sport 2.0 (hom. FIA N-5616, N-5637) i RS 2.0 Ragnotti (N-5659), Peugeot 206 RC (N-5667) oraz Honda Civic Type-R (N-5646), dopuszcza się odstępstwo techniczne dotyczące rozwiązania konstrukcji hydraulicznego hamulca ręcznego, polegającego na zastosowaniu pompy hamulca ręcznego (oryginał lub zamiennik dopuszczony do handlu) od samochodu Mitsubishi Lancer Evo 9 (nr hom. FIA N-5688). Każdy taki przypadek musi być konsultowany z Delegatem Technicznym PZM *w klasie HR2 dopuszczone są wyłącznie samochody 4WD Samochody klasy OPEN 2WD: Samochody zgodne z zał. 3a W każdym rajdzie obowiązuje przydział numerów startowych według następującej kolejności klas: 2, 2N, RGT, OPEN N, HR2, OPEN 2WD, 3, 4, 4F, HR3, 4N, HR4, HR4N, 5, HR5, HR Wpisowe dla klas 4F i OPEN 2WD wynosi: PLN z reklamą dodatkową organizatora, PLN bez reklamy dodatkowej organizatora Zawodnicy zgłoszeni w klasach RGT i OPEN 2WD nie będą klasyfikowani w klasyfikacji generalnej 2WD Klasyfikacja generalna 2WD W klasyfikacji generalnej 2WD klasyfikowani będą zawodnicy/kierowcy i piloci, którzy uczestniczą w rajdzie samochodem napędzanym na jedną oś z wyłączeniem zgłoszonych w klasach RGT i OPEN 2WD Załogi uczestniczące w rajdzie/rundzie mogą być przez tego zawodnika zgłoszone do klasyfikacji dodatkowej klasyfikacji zespołów sponsorskich. Zespół 4 / 125 stanowi od 1 do 4 załóg, które uczestniczą w rajdzie/rundzie. Punkty do klasyfikacji zespołów sponsorskich zostaną przyznane maksymalnie dwóm załogom należącym do zespołu, tj. najwyżej sklasyfikowanej załodze startującej w grupie samochodów z napędem na cztery koła, zgodnie z zajętym miejscem pośród takich samochodów zgłoszonych do klasyfikacji sponsorskiej rajdu oraz najwyżej sklasyfikowanej załodze startującej w grupie samochodów z napędem na jedną oś (nie dotyczy zawodników klas RGT i OPEN 2WD), zgodnie z zajętym miejscem pośród takich samochodów zgłoszonych do klasyfikacji sponsorskiej rajdu. W przypadku, gdy na mecie rajdu zespół reprezentować będą załogi zaliczane tylko do jednej z w/w grup punkty do klasyfikacji zespołów sponsorskich zdobędzie tylko jedna z nich, zgodnie z zajętym miejscem pośród samochodów zgłoszonych do danej grupy w klasyfikacji sponsorskiej rajdu. W przypadku nierozstrzygniętego wyniku o wygranej zadecyduje wyższe miejsce samochodu napędzanego na cztery koła. Zał. 3 Regulamin techniczny samochodów klasy OPEN N 3.2. Silnik - Filtr powietrza, jego obudowa i przewody dolotowe są dowolne, ale muszą pozostać w komorze silnika. Całe powietrze do zasilania silnika musi być pobierane z komory silnika. Przepływomierz jest dowolny. Charakterystyczne wymiary przepustnicy i ich ilość musi być zgodne z homologacją Przeniesienia napędu - Mechanizm różnicowy (przedni, centralny i tylny) dowolny, ale obudowa mechanizmu musi być zgodna z homologacją. Mechanizmy różnicowe o ograniczonym poślizgu muszą mogą być tylko typu mechanicznego, bez wspomagania systemem hydraulicznym lub elektrycznym, z wyjątkiem aktywnych mechanizmów różnicowych zgodnych z homologacją. Wsporniki mechanizmu różnicowego są dowolne. Chłodnica i pompa oleju może być dodana. 3.4 Zawieszenie - W konstrukcjach wykorzystujących inne nadwozie niż Mitsubishi i Subaru rozstaw osi można zmienić max. ±3% od maksymalnej wielkości dla bazowego modelu samochodu Nadwozie - - Seryjny kształt nadwozia musi być zachowany, z wyjątkiem dowolnych błotników, których max. poszerzenie w stosunku do oryginalnego nadwozia, mierzonego na poziomie osi przedniego i tylnego koła, wynosi w sumie 140 mm. - Zderzak przedni i tylny może być zmodyfikowany w celu dopasowania do poszerzeń nadwozia. Zał 3a Regulamin techniczny samochodów klasy OPEN 2WD Wstęp: Klasa OPEN 2WD przeznaczona jest dla samochodów z napędem na dwa koła, przednie lub tylne. W klasie OPEN 2WD dopuszczone są samochody posiadające homologację sportową FIA lub PZM, w których dokonano modyfikacji wykraczających poza ramy homologacji danego modelu, w tym także samochody Kit-car o pojemności silnika ponad 1600 cm 3. W klasie OPEN 2WD dopuszczone są również samochody zbudowane na bazie nadwozia samochodów turystycznych lub samochodów wielkoseryjnej produkcji 5 / 126 (min identycznych egzemplarzy wyprodukowanych w okresie kolejnych 12 miesięcy) nieposiadające homologacji sportowej FIA. W samochodach klasy OPEN 2WD zastosowane modyfikacje muszą być zgodne z poniższymi kryteriami: 1. Ustalenia ogólne 1.1. Samochody nieposiadające homologacji muszą być porównywalne z Kategorią I (patrz Art ) oraz muszą spełniać kryteria homologacji jednego z regulaminów homologacyjnych FIA lub PZM (A, N, R lub PZM)* Samochody nieposiadające homologacji muszą mieć zamknięte nadwozie ze sztywnym niezdejmowanym dachem. Nadwozie takie musi pochodzić z modelu samochodu posiadającego co najmniej 4 miejsca siedzące (włącznie z 2+2**) Przed zgłoszeniem do pierwszych zawodów samochody klasy OPEN 2WD muszą przejść weryfikację zgodności z regulaminem technicznym samochodów klasy OPEN 2WD. Weryfikacja ta będzie przeprowadzona w innym terminie i miejscu niż BK 1 pierwszych zawodów samochodu. Zaleca się aby wszystkie etapy budowy samochodu klasy OPEN 2WD były dokumentowane fotograficznie oraz konsultowane z Delegatem Technicznym PZM 1.4. Samochody typu sylwetkowego nie będą dopuszczone do startu w Grupie OPEN 2WD. (*) nie muszą posiadać homologacji samochodu sportowego FIA (**) 2+2 typ samochodu 4 miejscowego, który nie spełnia kryteriów homologacji odnośnie wymiarów kokpitu dla regulaminów homologacyjnych samochodów Grupy A 2. Bezpieczeństwo Pojazdy ze względów bezpieczeństwa muszą odpowiadać przepisom następujących artykułów Załącznika J: - Klatka bezpieczeństwa Pasy bezpieczeństwa Fotele Gaśnice i systemy gaśnicze Zbiornik paliwa Przewody paliwowe, pompy i filtry i Otwory wlewu paliwa i ich zamknięcia Paliwo i Przegroda przeciwpożarowa Główny wyłącznik prądu Przewody elektryczne Lusterka wsteczne Uszy holownicze Prześwit Dodatkowe zamocowania (obowiązkowe) Zbiornik zbierający olej Oświetlenie Art (ecl) - Szyba przednia musi pochodzić z modelu bazowego samochodu lub być homologowana w VO lub VR dla danego modelu samochodu. Szyba przednia musi być wykonana ze szkła warstwowego. Pozostałe szyby mogą być wykonane z poliwęglanu o minimalnej grubości 4 mm / - 0,20 mm. - Wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej są obowiązkowe i muszą być sprawne. 3. Wymogi techniczne 3.1. Minimalna masa samochodu w zależności od nominalnej pojemności skokowej silnika, zgodnie z wytycznymi pomiaru w Art i Art , musi wynosić minimum: 6 / 127 POJEMNOŚĆ MASA MINIMALNA do 1000 cm kg ponad 1000 cm 3 i do 1400 cm kg ponad 1400 cm 3 i do 2000 cm kg ponad 2000 cm 3 i do 3000 cm kg ponad 3000 cm kg Minimalna masa samochodu z załogą musi wynosić: minimalna masa podana powyżej kg. Użycie balastu jest dozwolone na warunkach określonych w Art Silnik: Dopuszcza się stosowanie tylko jednego silnika spalinowego. Marka silnika musi być zgodna z marką samochodu(***). Silnik musi pozostać zamontowany w miejscu zgodnym z modelem bazowym samochodu. Silnik i jego osprzęt może być dowolnie modyfikowany. - Maksymalna nominalna pojemność skokowa dla silnika doładowanego wynosi 2000 cm 3, a dla silnika atmosferycznego 3500 cm 3. Maksymalna ilość cylindrów 6. - Samochody posiadające silnik z doładowaniem, muszą posiadać zamontowany na sprężarce ogranicznik/zwężkę zgodnie z rysunkiem oraz wytycznymi zamocowania i wymiarów w Art.255A-5 Zał. J. Całe powietrze niezbędne do zasilania silnika musi przechodzić przez ten ogranicznik. Maksymalna średnica wewnętrzna ogranicznika wynosi 34 mm. W przypadku silnika z dwoma równoległymi sprężarkami, każda z nich musi mieć wlot powietrza ograniczony do średnicy wewnętrznej maksimum 24 mm. Typ i konstrukcja systemu doładowania jest dowolna. - Wymiennik ciepła (intercooler), przewody powietrza doładowanego oraz doprowadzającego powietrze do urządzenia doładowującego są dowolne, ale muszą być zamontowane w komorze silnika. - Chłodnica cieczy chłodzącej, jej zamocowanie oraz przewody wodne i termostat silnika są dowolne, ale oryginalne usytuowanie chłodnicy musi zostać zachowane. Dozwolone jest zastosowanie dodatkowych wentylatorów chłodnicy oraz zamontowanie przewodów (tunel) doprowadzających powietrze do chłodzenia chłodnicy. - Układ wydechowy jest dowolny, pod warunkiem że nie powoduje przekroczenia dopuszczalnego poziomu hałasu i zawiera katalizator. Wylot rury wydechowej musi znajdować się z tyłu pojazdu. Żadne części podwozia nie mogą być wykorzystane do usuwania spalin z układu wydechowego. (***) na wniosek zawodnika, w szczególnie uzasadnionych przypadkach, delegat techniczny po konsultacji z GKSS, może zezwolić, w danym samochodzie, na odstępstwo od wyżej wymienionej reguły 3.3. Przeniesienie napędu zespoły i ich konstrukcja są dowolne Zawieszenie: dowolne, wszelkie modyfikacje zawieszenia nie mogą obniżyć poziomu wytrzymałości konstrukcji nośnej nadwozia/podwozia w odniesieniu do bazowej konstrukcji danego modelu samochodu. Ponadto: - rozstaw osi można zmienić max. ±3% od maksymalnej wielkości dla bazowego modelu samochodu, - sprężyny, amortyzatory (dozwolony jest jeden na koło) i stabilizatory są dowolne, ale nie mogą być regulowane z kabiny, - górne punkty zawieszenia mogą być modyfikowane poprzez dodanie materiału mające na celu zmianę skoku oraz geometrii zawieszenia, dodane materiały muszą być żelazne Koła i ogumienie: - Koła kompletne są dowolne pod warunkiem, że mieszczą się w oryginalnym nadwoziu, to znaczy, że górna część kompletnego koła położona powyżej osi piasty koła musi być zakryta przez nadwozie przy pomiarze pionowym. Mocowanie koła przy pomocy śrub może być zmienione na mocowanie przy pomocy szpilek i nakrętek. - Zabronione jest użycie opon przeznaczonych do motocykli. W żadnym wypadku szerokość zespołu obręcz-opona nie może przekroczyć szerokości 9" i 650mm średnicy. - Zabronione jest używanie obręczy kół wykonanych z kutego magnezu oraz obręczy wykonanych z materiałów kompozytowych. 7 / 128 - Zabronione są ejektory powietrza dodane na koła. - Zabronione jest użycie jakiegokolwiek urządzenia zapewniającego ogumieniu zachowanie swoich właściwości z ciśnieniem wewnętrznym równym lub mniejszym niż ciśnienie atmosferyczne. Wnętrze opony (przestrzeń pomiędzy obręczą koła i częścią wewnętrzną opony) może być wypełnione wyłącznie powietrzem. - Koło(-a) zapasowe nie jest (są) obowiązkowe. Niemniej jeżeli są, muszą być solidnie zamocowane, nie mogą być umieszczone we wnętrzu samochodu w miejscu przeznaczonym dla kierownicy i pasażera Układ kierowniczy musi pochodzić z modelu bazowego (seryjny) lub pochodzić w całości z samochodu homologowanego w Grupie A, N lub R. Koło kierownicy może być wyposażone w mechanizm szybkiego zwolnienia zgodnie Art Układ hamulcowy: - Może być uruchamiany i kontrolowany wyłącznie przez kierowcę. - Zawiera co najmniej dwa niezależne obwody uruchamiane tym samy pedałem (pomiędzy pedałem hamulca a zaciskami hamulcowymi, dwa obwody muszą dać się oddzielnie rozróżnić, bez wzajemnych połączeń innych niż mechaniczne urządzenie rozdzielające siłę hamowania ) - Mechaniczny hamulec ręczny może być zastąpiony układem hydraulicznym, Hamulec ręczny musi dać się zablokować w pozycji zaciągniętej. - Ciśnienie płynu hamulcowego musi być jednakowe w zaciskach hamulcowych kół tej samej osi, nie dotyczy to ciśnienia generowanego przez układ hamulca ręcznego. - Producent tarcz i zacisków hamulcowych, korektorów hamowania oraz pomp hydraulicznego układu hamulca ręcznego jest dowolny, ale muszą to być elementy dopuszczone do handlu. - Pompa hamulcowa jest dowolna, ale musi być dopuszczona do handlu Nadwozie: - wszelkie modyfikacje nadwozia nie mogą obniżyć poziomu wytrzymałości konstrukcji nośnej nadwozia w odniesieniu do bazowej konstrukcji danego modelu samochodu. Ponadto: - Seryjny kształt nadwozia musi być zachowany, z wyjątkiem dowolnych błotników, których max. poszerzenie w stosunku do oryginalnego nadwozia, mierzonego na poziomie osi przedniego i tylnego koła, wynosi w sumie 140 mm. - Zderzak przedni i tylny może być zmodyfikowany w celu dopasowania do poszerzeń nadwozia. - Listwy ozdobne itp. mogą być usunięte. - Urządzenia aerodynamiczne są dowolne pod warunkiem, że nie wystają poza obrys nadwozia w rzucie poziomym i są solidnie zamocowane. - Oryginalne miejsce na koło zapasowe ( niecka na kolo zapasowe) może być zastąpione płaską płytą metalową, posiadającą tę samą grubość co oryginalna podłoga. - Drzwi muszą pozostać oryginalne lub mogą być zmodyfikowane zgodnie z Art pokrywa bagażnika, silnika, błotniki, listwy ozdobne i nakładki nadwozia mogą być wykonane z mocnego nieprzezroczystego materiału, pod warunkiem zachowania oryginalnego kształtu zewnętrznego. - Zamocowanie pokrywy bagażnika i silnika jest dowolne, niemniej w tym przypadku każda pokrywa musi być zamocowana w 4 punktach i musi posiadać możliwość otwarcia z zewnątrz. - Zezwala się na wykonanie otworów wentylacyjnych w pokrywie silnika, ale muszą one posiadać kratkę o oczkach o boku max. 10 mm. - W zderzaku można umieścić dwa okrągłe otwory o maksymalnej średnicy 10 cm, które będą wykorzystywane wyłącznie do zamontowania przewodów chłodzących hamulce. - Otwory wentylacyjne w dachu muszą być zgodne z Art Osłony spodu samochodu muszą być zgodne z Art Instalacja elektryczna jest dowolna, ale napięcie oryginalnej instalacji elektrycznej, w tym również układu zapłonowego, musi być zachowane. Jeżeli akumulator umieszczony jest w kabinie to musi znajdować się za przednimi fotelami i 8 / 129 musi być typu suchego. Akumulator umieszczony w kabinie musi być solidnie zamocowany oraz elektrycznie i mechanicznie zabezpieczony osłoną. 4. Postanowienia końcowe 4.1. Każdy startujący samochód klasy OPEN 2WD musi być zarejestrowany i musi posiadać dopuszczenie do ruchu drogowego na terenie RP. Ważność okresowego badania technicznego, jest potwierdzeniem tego, że samochód spełnia wymogi dla pojazdu mogącego poruszać się po drogach publicznych na terenie RP. Jeżeli pomimo całkowitej zgodności z regulaminami sportowymi samochód przedstawiony na BK 1 będzie budził wątpliwości Sędziego Technicznego, pojazd taki na wniosek Delegata Technicznego PZM będzie musiał przejść dodatkowe badanie techniczne w stacji SKP wskazanej przez organizatora i w obecności Sędziego Technicznego. Zakres badania zostanie wskazany przez Delegata Technicznego PZM. Koszt dodatkowego badania pokrywa zawodnik. W przypadku braku pozytywnego wyniku badania samochód nie zostanie dopuszczony do udziału w zawodach W czasie BK1 zawodnik i/lub kierowca musi przedstawić Książeczkę Samochodu Sportowego (pod rygorem niedopuszczenia do zawodów). Wskazane jest posiadanie również innych dokumentów umożliwiających identyfikację samochodu lub części oraz opisujących jego historię Podczas BK 1 będzie odbywać się plombowanie sprężarek oraz wskazanych przez Delegata Technicznego PZM innych części i zespołów Wszystko, co nie jest w niniejszym regulaminie dozwolone, jest zabronione W sezonie 2015 w klasie OPEN 2WD nie będzie podziału zależnego od pojemności skokowej silnika. 3. REGULAMIN KONKURSOWEJ JAZDY SAMOCHODEM 2.1. Organizator KJS musi: - zorganizować minimum 6 prób, a każda próba musi być poprzedzona punktem kontroli czasu (PKC). Jeżeli próba jest organizowana na wyłączonej z ruchu drodze publicznej lub prywatnej o charakterze odcinka specjalnego, wymagane jest jej zabezpieczenie zgodne z załącznikiem H do MKS FIA (Zał. H), (samochód ratownictwa drogowego, karetka pogotowia z dwoma ratownikami medycznymi, itd.). Organizator musi również spełnić wszelkie wymagania wynikające z art. 65 Ustawy Prawo o ruchu drogowym. Maksymalna długość takiej próby nie może przekroczyć 1,5 km. W przypadku organizacji próby na terenie prywatnym (tor, poligon, lotnisko, parking) jej maksymalna długość nie może przekroczyć 2,5 km. Gdy próba ta ma długość powyżej 1 km musi zostać sporządzony przez organizatora i zatwierdzony przez OKSS plan bezpieczeństwa, a karetka pogotowia i samochód ratownictwa drogowego są wymagane. Na torach posiadających homologację PZM (Poznań, Słomczyn, Toruń) oraz wybranych torach okazjonalnych (Rallyland, Bednary) próby mogą być długości do 4,2 km z zachowaniem wymogów bezpieczeństwa jak dla próby przekraczającej 1 km Opis wyposażenia bezpieczeństwa osobistego oraz pojazdów obowiązujące w Super KJS zawarty jest w zał. 3a do niniejszego regulaminu Samochody uczestników Super KJS muszą być obowiązkowo wyposażone w klatkę bezpieczeństwa zgodną z art. 253 Zał. J oraz posiadać fotele i pasy bezpieczeństwa z aktualną lub utraconą homologacją FIA Uczestnicy Super KJS muszą posiadać kaski i kombinezony stosowane w sporcie samochodowym, które mogą mieć utracone homologacje FIA lub producenta E Kierowca musi posiadać uprawnienia do prowadzenia pojazdu - ważne prawo jazdy kategorii B. Zapis ten nie dotyczy posiadaczy aktualnej licencji wyścigowej stopnia B,C 9 / 1210 Junior, biorących udział w imprezie organizowanej na torze posiadającym homologację PZM (patrz art. 2.1), pod warunkiem zgody opiekunów prawnych Poza wyposażeniem samochodu wynikającym z Ustawy Prawo o ruchu drogowym warunkiem dopuszczenia do udziału w KJS jest wyposażenie dodatkowe, którego lista wskazana jest w zał. nr 3, a wzór Karty BK 1 zawarty jest w zał. B do niniejszego regulaminu. Uczestników Super KJS dodatkowo obowiązują wymagania opisane w zał. 3a do art i niniejszego regulaminu Kaski ochronne dla załogi muszą być typu stosowanego w sporcie motorowym samochodowym, posiadające znak homologacji producenta "E" lub homologację FIA (aktualną lub utraconą). 10. Ubezpieczenie. Kierowcy uczestniczący w KJS muszą posiadać obowiązkowo ubezpieczenie OC oraz NNW. Kierowca musi posiadać dokument stwierdzający zawarcie (posiadanie) umowy OC właściciela pojazdu, zawartej i ważnej zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Zalecane jest posiadanie polisy NNW dla kierowcy i pilota. Zał. 3 BADANIE KONTROLNE KJS Obowiązkowe wyposażenie samochodu: 2. Fotel kierowcy i pilota musi być: - oryginalny/seryjny, zgodny z homologacją producenta samochodu (w tym przypadku można używać tylko oryginalne pasy bezpieczeństwa**) - stosowany w sporcie samochodowym, z aktualną lub utraconą homologacją FIA - typu kubełkowego, z homologacją producenta E - typu kubełkowego (zalecane z listy tech. FIA nr 12) montaż foteli zgodny z art Załącznika J. 3. Minimum jedna gaśnica o masie min. 1 kg, z aktualną datą dopuszczenia do użycia***. Uczestników Super KJS dodatkowo obowiązują wymagania opisane w zał. 3a do art i niniejszego regulaminu. ** z wyjątkiem - patrz z załącznik nr 3b *** W samochodach seryjnych, zgodnych z homologacją producenta, gaśnica może być zamocowana w oryginalnym miejscu, w sposób przewidziany przez producenta samochodu. W samochodach z przeróbkami (patrz powyżej - dopuszczone samochody): - gaśnica o masie 1kg musi być solidnie zamocowana minimum jedną opaską z zapięciem, umożliwiającym jej szybkie wyjęcie z mocowania - gaśnica o masie ponad 1kg musi być solidnie zamocowana dwoma metalowymi opaskami z zapięciami, umożliwiającymi jej szybkie wyjęcie z mocowania. W obu przypadkach gaśnica musi być zamontowana w miejscu łatwo dostępnym dla kierowcy i pilota. Na gaśnicy musza być umieszczone następujące informacje: pojemność, rodzaj środka gaśniczego, masa lub objętość środka gaśniczego, data wymaganego przeglądu lub data ważności. 10 / 1211 WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWA OSOBISTEGO ORAZ POJAZDÓW W SUPER KJS Zał. 3a Wprowadzenie Niniejsze przepisy określają niezbędne minimum elementów wyposażenia bezpieczeństwa, w które musi być wyposażony pojazd oraz załoga biorąca udział w Super KJS. Każda Okręgowa Komisja Sportu Samochodowego (OKSS PZM) w przypadku pojedynczej imprezy lub cyklu imprez może wprowadzić w oparciu o stosowny zapis w regulaminie imprezy lub cyklu, dodatkowe wymagania dotyczące wyposażenie bezpieczeństwa osobistego załogi oraz wyposażenia bezpieczeństwa pojazdów. Wymogi: 1. Klatka bezpieczeństwa zgodna z art Załącznika J. 2. Pasy bezpieczeństwa (stanowczo zalecane z listy tech. FIA nr 24) szerokość min. 3 cale. Montaż pasów zgodny z art Załącznika J. 3. Fotele typu kubełkowego (zalecane z listy tech. FIA nr 12) zalecany montaż foteli zgodny z art Załącznika J. 4. Gaśnice i systemy gaśnicze zgodne z art Załącznika J. W sezonie 2015 jako minimum, dopuszcza sie wyposażenie samochodu tylko w dwie gaśnice ręczne o masie środka gaśniczego min. 2 kg każda. 5. Wyposażenie bezpieczeństwa osobistego: - system FHR jest stanowczo zalecany, - kombinezon zgodne z listą tech. FIA nr 27. Dopuszczone jest używanie kombinezonów z utraconą homologacja FIA Standard 1986 oraz innych trudnopalnych jednoczęściowych kombinezonów (np. kombinezon mechanika), - bielizna (długa), balaklawa, skarpety są stanowczo zalecane. Dopuszczone jest używanie w/w wyposażenia osobistego, wykonanego z włókien naturalnych, z utraconą normą ISO 6940 oraz nie posiadających homologacji, - buty i rękawice są stanowczo zalecane (norma ). Stosowanie rękawic nie dotyczy pilotów. Dopuszczone jest używanie w/w wyposażenia osobistego z utraconą norma ISO W sezonie 2015 dopuszcza się używanie nieposiadających homologacji butów skórzanych. - kaski ochronne dla załogi musza być typu stosowanego w sporcie motorowym. Stanowczo zalecane są kaski ochronne zgodne ze standardem z listy tech. FIA nr Podczas przebywania w samochodzie na trasie próby sportowej każdy członek załogi, pod rygorem wykluczenia z imprezy, musi mięć na głowie prawidłowo zapięty kask ochronny, prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa oraz musi być ubrany w kombinezon. W celu zapewnienia maksymalnej ochrony stanowczo zaleca sie każdemu uczestnikowi Super KJS stosowanie homologowanych przez FIA elementów wyposażenia bezpieczeństwa osobistego załogi oraz wyposażenia bezpieczeństwa pojazdu. 11 / 1212 Zał. 3b SCHEMAT ZAMOCOWANIA PASÓW SZELKOWYCH DO FOTELA SERYJNEGO 12 / 12 Podobne dokumenty
Automobilklub Radomski Regulamin Ramowy Popularnej Imprezy Samochodowej Superoes Radom 2015 1. ORGANIZATOR I WŁADZE IMPREZY Organizatorem imprezy jest Automobilklub Radomski z siedzibą przy ul. Warszawskiej Bardziej szczegółowo Regulamin Ramowy Mistrzostw Okręgu Lubelskiego w KJS w 2015 r.
Regulamin Ramowy Mistrzostw Okręgu Lubelskiego w KJS w 2015 r. 1. Ustalenia wstępne 1.1 Mistrzostwa Okręgu Lubelskiego w KJS Polskiego Związku Motorowego (w skrócie MOL KJS) organizowane są na podstawie Bardziej szczegółowo REGULAMIN LICENCJI SPORTU SAMOCHODOWEGO
Tekst jednolity wg stanu prawnego na dzień 20 marca 2015 REGULAMIN LICENCJI SPORTU SAMOCHODOWEGO 2015 Polski Związek Motorowy Główna Komisja Sportu Samochodowego www.pzm.pl Spis treści: Procedura wydawania Bardziej szczegółowo REGULAMIN ODCINKA TESTOWEGO
Magurskie Testy Magura Małastowska 2013 REGULAMIN ODCINKA TESTOWEGO Magura, dn. 1 czerwiec 2013 r. Magurskie Testy Magura Małastowska 2013 WSTĘP Testy dla zawodników posiadających licencję sportową, przeprowadzane Bardziej szczegółowo Komunikat Głównej Komisji Sportu Samochodowego PZM nr 2/2015
Komunikat Głównej Komisji Sportu Samochodowego PZM nr 2/2015 1. RAJDOWE SAMOCHODOWE MISTRZOSTWA POLSKI GKSS PZM podjęła decyzję o przeprowadzeniu przedsezonowego Badania Kontrolnego dla zawodników startujących Bardziej szczegółowo REGULAMIN LICENCJI SPORTU SAMOCHODOWEGO
Stan prawny na dzień 1 stycznia 2015 REGULAMIN LICENCJI SPORTU SAMOCHODOWEGO 2015 Polski Związek Motorowy Główna Komisja Sportu Samochodowego www.pzm.pl Spis treści: Procedura wydawania licencji... 3 Regulamin Bardziej szczegółowo REGULAMIN RAMOWY. OSA Rally CUP 2010. Opolskie Stowarzyszenie Automobilistów 45-265 OPOLE, Ul. Niemodlińska 19/27 www.osa.opole.pl
REGULAMIN RAMOWY OSA Rally CUP 2010 Opolskie Stowarzyszenie Automobilistów 45-265 OPOLE, Ul. Niemodlińska 19/27 www.osa.opole.pl 2 OSA Rally Cup 2010 SPIS TREŚCI 1 ORGANIZATOR I WŁADZE IMPREZY 2 2 PRZEBIEG Bardziej szczegółowo REGULAMIN LICENCJI SPORTU SAMOCHODOWEGO
Tekst jednolity wg stanu prawnego na dzień 10 lutego 2014 REGULAMIN LICENCJI SPORTU SAMOCHODOWEGO 2014 Polski Związek Motorowy www.pzm.pl Procedura wydawania licencji 1. Ustalenia ogólne. 1.1 Licencje Bardziej szczegółowo REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO. w KJS Super OeS 2015"
REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO w KJS Super OeS 2015" 1. USTALENIA WSTĘPNE 1.1. Mistrzostwa Powiatu Gorlickiego w Konkursowej Jeździe Samochodowej Super OeS 2015" zostaną przeprowadzone Bardziej szczegółowo REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO. w KJS Super OeS 2014"
REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO w KJS Super OeS 2016" Automobilklubu Bieckiego ul. Kazimierza Wielkiego 31 38-340 Biecz 1. USTALENIA WSTĘPNE 1.1. Mistrzostwa Powiatu Gorlickiego w Konkursowej Bardziej szczegółowo REGULAMIN KONKURSOWEJ JAZDY SAMOCHODEM 2016
Stan prawny na dzień 26 stycznia 2016 REGULAMIN KONKURSOWEJ JAZDY SAMOCHODEM 2016 Polski Związek Motorowy Główna Komisja Sportu Samochodowego www.pzm.pl Spis treści: 1. Definicje KJS... 3 2. Warunki określające Bardziej szczegółowo REGULAMIN KONKURSOWEJ JAZDY SAMOCHODEM 2015
Tekst jednolity wg stanu prawnego na dzień 9 kwietnia 2015 REGULAMIN KONKURSOWEJ JAZDY SAMOCHODEM 2015 Polski Związek Motorowy Główna Komisja Sportu Samochodowego www.pzm.pl Spis treści: 1. Definicje KJS... Bardziej szczegółowo Trening Rajdowy Szombierki Wiosna 2015
Trening Rajdowy Szombierki Wiosna 2015 Bytom, 27.07.2014 SPIS TREŚĆI: 1. PROGRAM 2. USTALENIA OGÓLNE 3. MIEJSCE TRENINGU 4. ORGANIZATOR 5. ZGŁOSZENIA I OBOWIĄZKI ZAŁOGI 6. WPISOWE 7. UBEZPIECZENIE 8. NUMERY Bardziej szczegółowo REGULAMIN RAMOWY KRYTERIUM SuperOES 2010
Drift Masters Grand Prix 2016 REGULAMIN TECHNICZNY Drift Masters Grand Prix 2016 ART. 1. DOPUSZCZONE SAMOCHODY 1. Do udziału w DMGP dopuszcza się: o wyłącznie samochody osobowe posiadające napęd na tylne Bardziej szczegółowo 1.1 Konkurs Jazdy Samochodem pod nazwą 3 KJS Bielawa - zwany konkurencją. przeprowadzoną na trzech próbach sportowych przejeżdżających trzykrotnie.
Regulamin szczegółowy 1.Definicja Organizator 1.1 Konkurs Jazdy Samochodem pod nazwą 3 KJS Bielawa - zwany konkurencją przeprowadzoną na trzech próbach sportowych przejeżdżających trzykrotnie. 1.2 Data Bardziej szczegółowo Grudziądzki Mistrz Kierownicy Regulamin ramowy na 2016 r. pod patronatem Prezydenta Miasta Grudziądza Roberta Malinowskiego
Grudziądzki Mistrz Kierownicy Regulamin ramowy na 2016 r. pod patronatem Prezydenta Miasta Grudziądza Roberta Malinowskiego 1. Ustalenia ogólne 1.1. Imprezy samochodowe z cyklu Grudziądzki Mistrz Kierownicy Bardziej szczegółowo REGULAMIN. Rally Sprint Andrychów 2015. 09 maja 2015 SPIS TREŚCI 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE
Rally Sprint Andrychów 2015 09 maja 2015 REGULAMIN SPIS TREŚCI 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE 5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE 6. REKLAMA 7. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 8. ZAPOZNANIE Bardziej szczegółowo Regulamin Sportowy Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich 2015
Stan na dzień 5 Grudzień 2014 REGULAMIN SPORTOWY MISTRZOSTW EUROPY FIA W WYŚCIGACH GÓRSKICH 2015 (2015 SPORTING REGULATIONS OF THE FIA EUROPEAN HILL CLIMB CHAMPIONSHIP) Polski Związek Motorowy Główna Komisja Bardziej szczegółowo REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY
Rally Sprint Automobilklubu Lubelskiego 9 sierpnia 2015 r. REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Rally Sprint 4 runda Mistrzostw Okręgu Lubelskiego PZM w RS Biała Podlaska 9 sierpnia 2015 r. Rally Sprint zostanie przeprowadzony Bardziej szczegółowo Cabała Rally Niegowoniczki
Cabała Rally Niegowoniczki I runda 13,14,15 luty 2015 Niegowoniczki oraz Bukowno REGULAMIN 1. Postanowienia ogólne Cabała Rally jest cyklem imprez o charakterze rekreacyjno-sportowym. Osoby biorące udział Bardziej szczegółowo REGULAMIN I SPRINT RALLY
Klub MOTOSPORT Myślenice ul. Zdrojowa 9, 32-400 Myślenice, NIP: 681-202-38-10 REGON 121187648 tel. 606 757 359 e-mail: zarząd@mmotosport.pl www.mmotosport.pl REGULAMIN I SPRINT RALLY o Puchar Burmistrza Bardziej szczegółowo REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 4. i 5. Runda Rallycross Cup 26-28 lipca 2013r Toruń
REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 4. i 5. Runda Rallycross Cup 26-28 lipca 2013r Toruń I. ZAWODY I ORGANIZATOR 1. Zawody stanowią 4. i 5. Rundę Rallycross Cup 2013 2. Niniejsze zawody organizowane są na podstawie Bardziej szczegółowo MISTRZOSTW OKRĘGU ŁÓDZKIEGO
REGULAMIN MISTRZOSTW OKRĘGU ŁÓDZKIEGO 2015 Strona1 1. Definicje KJS Mistrzostwa Okręgu Łódzkiego 2015 1.1. Konkursowa Jazda Samochodem (zwane KJS) ujęta w cyklu Mistrzostw Okręgu Łódzkiego w Konkursowej Bardziej szczegółowo REGULAMIN. Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/
REGULAMIN Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/ 2012 KONKURS BEZPIECZNEJ JAZDY SAMOCHODEM BEZPIECZNIE NAM Impreza cykliczna Miejsce: Warszawa WSTĘP Konkurs Bezpiecznej Jazdy Samochodem Bezpiecznie Bardziej szczegółowo PROCEDURA WYDAWANIA LICENCJI SPORTU SAMOCHODOWEGO Na rok 2010
PROCEDURA WYDAWANIA LICENCJI SPORTU SAMOCHODOWEGO Na rok 2010 Polski Związek Motorowy Główna Komisja Sportu Samochodowego www.pzm.pl 1. Ustalenia ogólne. 1.1 Licencje kierowcy lub a w zależności od jej Bardziej szczegółowo Regulamin Uzupełniający III rundy Zawodów Supermoto o Puchar Polski Warszawa - Bemowo, 23-24.05.2009 r.
Regulamin Uzupełniający III rundy Zawodów Supermoto o Puchar Polski Warszawa - Bemowo, 23-24.05.2009 r. 1. Organizator Organizatorem zawodów, na zlecenie Polskiego Związku Motorowego, jest Automobilklub Bardziej szczegółowo Mistrzostwa Okręgu Łódzkiego Rallysprint - 2016 REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW OKRĘGU ŁÓDZKIEGO RALLYSPRINT 2016
REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW OKRĘGU ŁÓDZKIEGO RALLYSPRINT 2016 Zarząd Okręgowy Polskiego Związku Motorowego w Łodzi str. 1 Spis treści: 1. Definicje MOŁ Rallysprint. 3str. 2. Obowiązki organizatora. 3str. Bardziej szczegółowo Regulamin Ramowy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska 2015 Rajdy Okręgowe (Tekst jednolity wg stanu prawnego na dzień 20 marca 2015)
Regulamin Ramowy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska 2015 Rajdy Okręgowe (Tekst jednolity wg stanu prawnego na dzień 20 marca 2015) 1. Ustalenia Ogólne 1.1 Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Śląska Bardziej szczegółowo Puchar Podkarpacia Off Road 2015 - Runda II
Tekst jednolity wg stanu prawnego z dnia 20 marca 2015 REGULAMIN RAJDÓW OKRĘGOWYCH 2015 Polski Związek Motorowy Główna Komisja Sportu Samochodowego www.pzm.pl Spis treści: 1. Ustalenia ogólne... 3 2. Charakter Bardziej szczegółowo SZUTER CUP REGULAMIN RAMOWY na 2015 r.
SZUTER CUP REGULAMIN RAMOWY na 2015 r. Zarząd Okręgowy PZM w Olsztynie Okręgowa Komisja Sportu Samochodowego www.olsztyn.pzm.pl 1. USTALENIA OGÓLNE.... 3 2. CHARAKTER ZAWODÓW.... 3 3. WPISOWE.... 3 4. Bardziej szczegółowo REGULAMIN MISTRZOSTW OKRĘGU ŁÓDZKIEGO. w KJS na 2013 r. Konkursowa Jazda Samochodowa / KJS /
Konkursowa Jazda Samochodowa / KJS / REGULAMIN MISTRZOSTW OKRĘGU ŁÓDZKIEGO w KJS na 2013 r. Polski Związek Motorowy Okręgowa Komisja Sportu Samochodowego w Łodzi 1 1. Definicje KJS MOŁ Konkursowa Jazda Bardziej szczegółowo REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY
Rajd Sylwestrowy 2016 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Warszawa 09 01 2016 Organizator: Automobilklub Rzemieślnik Ul. Żytnia 46 01-198 Warszawa SPIS TREŚCI: 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE Bardziej szczegółowo REGULAMIN IMPREZY SUWALSKI OFF ROAD 17/18.05.2013. Stowarzyszenie Przyjaciół Sportu Kartingowego "MOTOKART"
Suwałki 02.04.2013 REGULAMIN IMPREZY SUWALSKI OFF ROAD 17/18.05.2013 Stowarzyszenie Przyjaciół Sportu Kartingowego "MOTOKART" 16-400 Suwałki ul. Gen. Sikorskiego 21 Organizacja pożytku publicznego KRS Bardziej szczegółowo Mazowiecki Popularny Rajd Samochodowy Konkursowa Jazda Sprawnościowa
REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Konkursowej Jazdy Samochodowej (KJS) Konkursowa Jazda Samochodem Mazowiecki Popularny Rajd Samochodowy Konkursowa Jazda Sprawnościowa REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY RADOM 24.10.2015 r. Bardziej szczegółowo REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW OKRĘGU BYDGOSKIEGO PZM w Auto Slalomie
REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW OKRĘGU BYDGOSKIEGO PZM w Auto Slalomie NA ROK 2014 POLSKI ZWIĄZEK MOTOROWY OKRĘGOWA KOMISJA SPORTU SAMOCHODOWEGO przy Zarządzie Okręgowym PZM w Bydgoszczy http://bydgoszcz.pzm.pl/ Bardziej szczegółowo REGULAMIN KONKURSOWEJ JAZDY SAMOCHODEM 2015
Stan prawny na dzień 22 stycznia 2015 REGULAMIN KONKURSOWEJ JAZDY SAMOCHODEM 2015 Polski Związek Motorowy Główna Komisja Sportu Samochodowego www.pzm.pl Spis treści: 1. Definicje KJS... 3 2. Warunki określające Bardziej szczegółowo Puchar Podkarpacia Off Road 2015 - Runda 1 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY
Puchar Podkarpacia Off Road 2015 - Runda 1 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Organizator: Automobilklub Doliny Sanu WSTĘP Impreza zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu Sportowego, Bardziej szczegółowo *poniższa oferta dotyczy wyłącznie 2 sztuk
d e a l e r Informacja techniczna wraz z ofertą handlową dla 2sztuk autobusów miejskich marki KAPENA / IVECO typ Iveco 65 C Urby dostępnych w terminie 7 dni od uzyskania pierwszego zamówienia. *poniższa Bardziej szczegółowo REGULAMIN IMPREZY SUWALSKI OFF ROAD 26.05.2012. Stowarzyszenie Przyjaciół Sportu Kartingowego "MOTOKART"
Suwałki 15.05.2012 REGULAMIN IMPREZY SUWALSKI OFF ROAD 26.05.2012 Stowarzyszenie Przyjaciół Sportu Kartingowego "MOTOKART" 16-400 Suwałki ul. Gen. Sikorskiego 21 Organizacja pożytku publicznego KRS 0000059375 Bardziej szczegółowo CROSS COUNTRY PLESZEW 2012
Automobilklub Radomski Regulamin uzupełniający II Popularnej Imprezy Samochodowej Superoes 12.09.2015 r. Radom WSTĘP Impreza zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu Bardziej szczegółowo 1.1 Konkurs Jazdy Samochodem pod nazwą 2 KJS Bielawa - zwany konkurencją. przeprowadzoną na trzech próbach sportowych przejeżdżających trzykrotnie.
Regulamin szczegółowy 1.Definicja Organizator 1.1 Konkurs Jazdy Samochodem pod nazwą 2 KJS Bielawa - zwany konkurencją przeprowadzoną na trzech próbach sportowych przejeżdżających trzykrotnie. 1.2 Data Bardziej szczegółowo REGULAMIN IMPREZY SZELMENT OFF ROAD 30.04-01.05.2016
Suwałki 10.03.2016 REGULAMIN IMPREZY SZELMENT OFF ROAD 30.04-01.05.2016 1. Informacje ogólne Impreza samochodowa SZELMENT OFF ROAD to dwudniowa terenowo- przeprawowa impreza zorganizowana na terenie zamkniętym, Bardziej szczegółowo REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Jesienny Rallysprint 2014
REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Jesienny Rallysprint 2014 PROGRAM IMPREZY Otwarcie listy zgłoszeń Zamknięcie listy zgłoszeń Regulamin Uzupełniający Jesienny Rallysprint 2014 Mikołajki 18.10.2014 01.10.2014 17.10.2014 Bardziej szczegółowo REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Logo Automobilklubu. Nazwa Rajdu
Załącznik nr 1 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Logo Automobilklubu Nazwa Rajdu Organizator: Nazwa Automobilklubu adres tel./fax. e-mail: www. -1- REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Runda Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Bardziej szczegółowo Regulamin PPAiK 2011 REGULAMIN. Pucharu Polski Automobilklubów i Klubów PZM w KJS o Puchar Przewodniczącego Głównej Komisji Sportu Samochodowego 2011
REGULAMIN Pucharu Polski Automobilklubów i Klubów PZM w KJS o Puchar Przewodniczącego Głównej Komisji Sportu Samochodowego 2011 Sekretariat PPAiK Automobilklub Toruński 87-100 Toruń ul. Ducha Świętego Bardziej szczegółowo REGULAMIN RAJDÓW OKRĘGOWYCH
Stan prawny na dzień 26 stycznia 2016 REGULAMIN RAJDÓW OKRĘGOWYCH 2016 Polski Związek Motorowy Główna Komisja Sportu Samochodowego www.pzm.pl Spis treści: 1. Ustalenia ogólne... 3 2. Charakter zawodów... Bardziej szczegółowo REGULAMIN Rallysprint Sułkowice
REGULAMIN Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/ 2011 KONKURS BEZPIECZNEJ JAZDY SAMOCHODEM BEZPIECZNIE NAM Impreza cykliczna Miejsce: Warszawa -1- WSTĘP Konkurs Bezpiecznej Jazdy Samochodem Bezpiecznie Bardziej szczegółowo Klasa E-10 TC Kadet. 8. Wyposażenie dodatkowe. Zabronione jest używanie dodatkowych czujników poślizgu, żyroskopów i akcesoriów wspomagających jazdę.
Klasa E-10 TC Kadet Dopuszczone są dowolne karoserie typu Touring Car, WRC i GT z wyłączeniem karoserii typu LOLA. Karoserie nie mogą być obcinane powyżej dolnej linii zderzaka lub dolnej linii drzwi. Bardziej szczegółowo 1.1 Konkurs Jazdy Samochodem pod nazwą 4 KJS Bielawa - zwany konkurencją. przeprowadzoną na trzech próbach sportowych przejeżdżających trzykrotnie.
Regulamin szczegółowy 1.Definicja Organizator 1.1 Konkurs Jazdy Samochodem pod nazwą 4 KJS Bielawa - zwany konkurencją przeprowadzoną na trzech próbach sportowych przejeżdżających trzykrotnie. 1.2 Data Bardziej szczegółowo REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. V Memoriał J. Kuliga i M. Bublewicza dla Amatorów. Automobilklub Krakowski
c REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY V Memoriał J. Kuliga i M. Bublewicza dla Amatorów Łapanów 21.03.2015 Automobilklub Krakowski USTALENIA OGÓLNE Konkursowa Jazda Samochodem zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami: Bardziej szczegółowo Parametry techniczne pojazdu wymagane przez Zamawiającego (1) Z wyposażeniem
Załącznik nr 3 do zaproszenia Specyfikacja techniczna samochodu 9 osobowego przystosowanego do przewozu osób niepełnosprawnych z możliwością przewożenia 1 osoby na wózku inwalidzkim Parametry techniczne Bardziej szczegółowo REGULAMIN RAJDOWYCH SAMOCHODOWYCH MISTRZOSTW OKRĘGU ŁÓDZKIEGO NA ROK 2014
REGULAMIN RAJDOWYCH SAMOCHODOWYCH MISTRZOSTW OKRĘGU ŁÓDZKIEGO NA ROK 2014 Polski Związek Motorowy Okręgowa Komisja Sportu Samochodowego w Łodzi 1 1. Ustalenia Ogólne 1.1 Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Bardziej szczegółowo Regulamin Ramowy Rajdowych Mistrzostw Polski Zachodniej REGULAMIN RAMOWY. Okręgowa Komisja Sportu Samochodowego ZO PZM Szczecin
REGULAMIN RAMOWY 2015 Okręgowa Komisja Sportu Samochodowego ZO PZM Szczecin 1 1. USTALENIA OGÓLNE Regulamin Ramowy Rajdowych Mistrzostw Polski Zachodniej 1.1. Rajdowe Mistrzostwa Polski Zachodniej, dalej Bardziej szczegółowo REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Wiosenny Super Sprint
KJS Super OS Rajdowy Dzień Kobiet KONKURSOWA JAZDA SAMOCHODEM Super OS Rajdowy Dzień Kobiet REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Krosno 08.03.2015 r. WSTĘP Konkursowa Jazda Samochodem zostanie przeprowadzona zgodnie Bardziej szczegółowo REGULAMIN RAMOWY RAJDOWYCH MISTRZOSTW TORUNIA MODELI TERENOWYCH RC W SKALI 1:10 organizowanych przez Toruńską Ligę Rajdową
REGULAMIN RAMOWY RAJDOWYCH MISTRZOSTW TORUNIA MODELI TERENOWYCH RC W SKALI 1:10 organizowanych przez Toruńską Ligę Rajdową 1 Postanowienia ogólne 1. Niniejszy regulamin stanowi podstawę do organizowania Bardziej szczegółowo Przegląd auta przed zakupem - Lista kontrolna
MSS Adrian Wasyk ul. Znanieckiego 8/15 03-980 Warszawa Tel.510905900 NIP: 9521962479 MOBILNY SERWIS SAMOCHODOWY 24h Przegląd auta przed zakupem - Lista kontrolna Samochód marki:. Model: Typ:..... Nr rejestracyjny: Bardziej szczegółowo REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/
REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/ 2015 KONKURS BEZPIECZNEJ JAZDY SAMOCHODEM BEZPIECZNIE NAM Impreza cykliczna Miejsce: Warszawa WSTĘP Konkurs Bezpiecznej Jazdy Samochodem Bardziej szczegółowo Modyfikacja podzespołów objętych homologacją firmy Scania
Informacje ogólne Informacje ogólne Homologacja nadawana jest w celu spełnienia wymogów prawnych związanych z bezpieczeństwem w ruchu drogowym, wpływem na środowisko naturalne itd. W przypadku modyfikacji Bardziej szczegółowo CENNIK USŁUG: Każda usługa nieujęta w niniejszym cenniku jest liczona według stawki za jedną roboczogodzinę 20 zł/godz.
CENNIK USŁUG: Każda usługa nieujęta w niniejszym cenniku jest liczona według stawki za jedną roboczogodzinę 20 zł/godz. Cennik nie uwzględnia rabatów dla stałych klientów ELEKTROMECHANIKA Wymiana świec Bardziej szczegółowo REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY
REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 9 10 lipca 2011 Tomaszów M. Łódź gdzie 9 lipca to Prząśniczka 2011 Runda A gdzie 10 lipca to Prząśniczka 2011 Runda B WSTĘP Rajd Prząśniczka 2011 zostanie przeprowadzony zgodnie Bardziej szczegółowo Regulamin Uzupełniający V Rundy 4Turbo Motul Cup 4 TURBO MOTUL CUP
Regulamin Uzupełniający V Rundy 4Turbo Motul Cup 4 TURBO MOTUL CUP TEREN TORU WYŚCIGÓW KONYCH WARSZAWA SŁUŻEWIEC ORGANIZATOR: AUTOMOBILKLUB POLSKI Warszawa Luty 2012 WSTĘP 4 TURBO MOTUL CUP zostanie przeprowadzony Bardziej szczegółowo Warszawa, dnia 12 marca 2013 r. Poz. 337 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 27 lutego 2013 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 12 marca 2013 r. Poz. 337 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 27 lutego 2013 r. w sprawie badań co do Bardziej szczegółowo REGULAMIN. Rajdowego Pucharu Polski. Polski Związek Motorowy Główna Komisja Sportu Samochodowego www.pzm.pl
REGULAMIN Rajdowego Pucharu Polski 2011 Polski Związek Motorowy Główna Komisja Sportu Samochodowego www.pzm.pl 1. Ustalenia ogólne 1.1. Rajdowy Puchar Polski (zwany dalej RPP) jest własnością Polskiego Bardziej szczegółowo REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY
KJS Super OS WALENTYNKI 2016 KONKURSOWA JAZDA SAMOCHODEM Super OS Walentynki 2016 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Krosno 14.02.2016 r. WSTĘP Konkursowa Jazda Samochodem zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami Bardziej szczegółowo REGULAMIN RAJDOWEGO DEBIUTU
Stan prawny na dzień 10 stycznia 2012 REGULAMIN RAJDOWEGO DEBIUTU 2012 Polski Związek Motorowy Główna Komisja Sportu Samochodowego www.pzm.pl Spis treści: 1. Ustalenia ogólne... 3 2. Charakter zawodów... Bardziej szczegółowo REGULAMIN. Piekary Śląskie
REGULAMIN PIEKARSKIE KRYTERIUM KIEROWCÓW AMATORÓW O PUCHAR PREZYDENTA MIASTA Piekary Śląskie 04.04.2009r. Wiza nr: 7/RS/09 I RUNDA PUCHARU DELEGATURY AUTOMOBILKLUBU ŚLĄSKIEGO II RUNDA PUCHARU AUTOMOBILKLUBU Bardziej szczegółowo REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW OKRĘGU BYDGOSKIEGO PZM. w Auto Slalomie NA ROK 2016
REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW OKRĘGU BYDGOSKIEGO PZM w Auto Slalomie NA ROK 2016 POLSKI ZWIĄZEK MOTOROWY OKRĘGOWA KOMISJA SPORTU SAMOCHODOWEGO przy Zarządzie Okręgowym PZM w Bydgoszczy http://bydgoszcz.pzm.pl Bardziej szczegółowo INTERPRETACJA PUNKTÓW KARTY BADANIA KONTROLNEGO "BK1" W ZAWODACH RANGI AMATORSKIEJ - KJS
INTERPRETACJA PUNKTÓW KARTY BADANIA KONTROLNEGO "BK1" W ZAWODACH RANGI AMATORSKIEJ - KJS - do stosowania przez sędziów i kontrolerów technicznych przy OKSS we Wrocławiu - /OPRACOWANA NA PODSTAWIE ZAŁ. Bardziej szczegółowo Samochodowych Mistrzostw Stargardu 2010
Regulamin Samochodowych Mistrzostw Stargardu 2010 pod patronatem Prezydenta Miasta Stargardu 1. Ustalenia ogólne 1.1 Konkursowe Jazdy Samochodowe (KJS) oraz Rally Sprint (RS) ujęte w cyklu Samochodowych Bardziej szczegółowo Auto Sport Klub Przemyśl
Zał. 4 do Regulaminu ramowego KJS WZÓR REGULAMINU UZUPEŁNIAJĄCEGO KJS (w przypadku organizacji Super KJS regulamin uzupełniający należy poprawić o zapisy dotyczące Super KJS zawarte w niniejszym regulaminie Bardziej szczegółowo 2015/11/16. Ekspertyza numer: 1521/BK/11/2015 Wykonawca opinii : PCR ASB AUTOMOBILE s.c.
z dnia: 2015/11/18 Ekspertyza numer: Wykonawca opinii : PCR ASB AUTOMOBILE s.c. Zleceniodawca: SG Equipment Leasing Polska Sp. z o.o. Adres: ul. Marszałkowska 111 00-102 Warszawa Właściciel: SG Equipment Bardziej szczegółowo II RAJD ŻARNOWIECKI REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY
II RAJD ŻARNOWIECKI KONKURSOWA JAZDA SAMOCHODEM (KJS) REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Gniewino, 18 października 2009 r. WSTĘP Konkursowa Jazda Samochodowa zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami Międzynarodowego Bardziej szczegółowo KRYTERIUM DĄBROWA GÓRNICZA
KRYTERIUM DĄBROWA GÓRNICZA O PUCHAR PREZYDENTA MIASTA REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 13-09-2009 DĄBROWA GÓRNICZA WSTĘP Zawody samochodowe zostaną przeprowadzone zgodnie z postanowieniami Międzynarodowego Kodeksu Bardziej szczegółowo Biuro Zlotu, Hotel Bukowy Dworek Czwartek 23 czerwca 2011, godz. 10:00-19:00. Hotel Bukowy Dworek Czwartek 23 czerwca 2011, godz.
REGULAMIN VIII ZLOTU PLEJAD GRONÓW 23-26 CZERWCA 2011 1 Wstęp VIII Zlot Plejad zostanie przeprowadzony zgodnie z postanowieniami Międzynarodowego Kodeksu Sportowego, w części nie dotyczącej sportu kwalifikowanego, Bardziej szczegółowo REGULAMIN RAMOWY WYŚCIGÓW RÓWNOLEGŁYCH 1/8 mili AUTOMOBILKLUBU KIELECKIEGO 2015
REGULAMIN RAMOWY WYŚCIGÓW RÓWNOLEGŁYCH 1/8 mili AUTOMOBILKLUBU KIELECKIEGO 2015 1. PRZEPISY OGÓLNE 1.1. Regulamin wyścigów równoległych (zwany dalej Regulaminem) jest dokumentem określającym zasady rozgrywek Bardziej szczegółowo 1.2 Zawody zostaną przeprowadzone w terminach ogłoszonych na stronie internetowej Organizatora.
REGULAMIN 1. DEFINICJA - ORGANIZATOR 1.1 Rajdowy Samochodowy Puchar Sudetów pn. "Autoracing.pl Walimskie Lato Rajdowe " zostanie zorganizowany w dniu 28, 29.05.2016r. Baza zawodów będzie w miejscowości Bardziej szczegółowo Jak prawidłowo wypełnić Kartę Wyposażenia Bezpieczeństwa Samochodu i Kierowcy.
Jak prawidłowo wypełnić Kartę Wyposażenia Bezpieczeństwa Samochodu i Kierowcy. Kartę wypełnia każdy kierowca biorący udział w Zawodach. W przypadku gdy jednym samochodem jedzie kilku kierowców (np. wyścig Bardziej szczegółowo REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. KONKURSOWA JAZDA SAMOCHODOWA Mistrzostwa Klubowe Automobilklubu Zagłębie Turoszowskie w Zgorzelcu
AUTOMOBILKLUB TUROSZOWSKIE ZAGŁĘBIE R O K Z A Ł O Ż E N IA 1 9 8 5 Z G O R Z E LE C REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY KONKURSOWA JAZDA SAMOCHODOWA Mistrzostwa Klubowe Automobilklubu Zagłębie Turoszowskie w Zgorzelcu Bardziej szczegółowo Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe reprezentujące Skarb Państwa Regionalna Dyrekcja Lasów Państwowych w Szczecinie,
Znak spr.: EL-2710/05/2009 Szczecin, 19.11.2009 r. Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia publicznego Zamawiający: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe reprezentujące Skarb Państwa Regionalna Bardziej szczegółowo O F E R T A. 2. WYKONAWCA: Nazwa/Firma... Adres siedziby... Adres do korespondencji... Tel... Fax... NIP... REGON...
O F E R T A 1. ZAMAWIAJĄCY: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie Rolniczy Zakład Doświadczalny im. prof. Adama Skoczylasa, Żelazna 43, 96-116 Dębowa Góra. 2. WYKONAWCA: Nazwa/Firma... Adres Bardziej szczegółowo BAJA ŻAGAŃ 2014 5 RUNDA PUCHARU POLSKI W RAJDACH BAJA REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ŻAGAŃ, 24-26 października 2014-1 -
Rally Sprint Andrychów 2016 15 maja 2016 REGULAMIN SPIS TREŚCI 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE 5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE 6. REKLAMA 7. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 8. ZAPOZNANIE Bardziej szczegółowo Szczecin, 29-30 sierpień 2015 r.
REGULMIN UZUPELNIAJĄCY XIII i XIV RUNDY MISTRZOSTW STREFY POLSKI ZACHODNIEJ W MOTOCYKLOWYCH RAJDACH CROSS COUNTRY Szczecin, 29-30 sierpień 2015 r. 1. Organizator Klub Motorowy Szczecin Al. Wojska Polskiego Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 21 lutego 2011 r.
Dziennik Ustaw Nr 47 3102 Poz. 242 242 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 21 lutego 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego Bardziej szczegółowo REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. 3 Super OS o Puchar AMK Limanowa 2015 Limanowa-Stara Wieś
REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 3 Super OS o Puchar AMK Limanowa 2015 Limanowa-Stara Wieś Organizator Auto Moto Klub Limanowa ul. W. Witosa 22 34-600 Limanowa www.automotoklub.com.pl Ų 佐 1. USTALENIA OGÓLNE 2. Bardziej szczegółowo 2016 © DocPlayer.pl Polityka prywatności | Warunki świadczenia usług | Zwrotny adres