Source: https://www.mendozapost.com/nota/128193-avanza-el-proyecto-de-penas-mas-duras-para-quien-maneje-ebrio-en-mendoza/
Timestamp: 2020-05-30 12:13:22
Document Index: 725032

Matched Legal Cases: ['artículo 78', 'artículo 86', 'Artículo 86', 'artículo 52', 'Artículo 67', 'artículo 52', 'artículo 95', 'artículo 40', 'artículo 52', 'artículo 52', 'artículo 52', 'artículo 99', 'artículo 99', 'artículo 52']

Avanza el proyecto de penas más duras para quien maneje ebrio en Mendoza - Mendoza Post
La Cámara de Diputados aprobó la iniciativa del oficialismo que no contempla la tolerancia cero.
Avanza el proyecto de penas más duras para quien maneje ebrio en Mendoza
Este martes, la Cámara de Diputados de Mendoza aprobó por unanimidad al proyecto de ley presentado por el Poder Ejecutivo provincial para endurecer las sanciones a conductores alcoholizados, a través de modificaciones a la Ley de Seguridad del Tránsito (9024) y del Código Contravencional. (9099).
En líneas generales, el proyecto prevé para quien conduzca con 0,5 gramos por litro de alcohol en sangre y hasta 0,99 la inhabilitación para conducir vehículos desde 30 a 180 días; multa de tres mil a seis mil Unidades Fijas (de 36 mil pesos a 72 mil pesos) o incluso la retención del vehículo y de la licencia de conducir.
A partir de un gramo o más de alcohol en sangre se establece multa de cuatro mil a nueve mil Unidades Fijas (de 48 mil pesos a 108 mil pesos); inhabilitación para conducir vehículos desde 90 a 365 días, y arresto de hasta 30 días.
Diputados dio sanción inicial por unanimidad.
Además, pasa de ser una "falta vial" a ser una "falta contravencional" y por tanto, comienza para el conductor un proceso con intervención judicial.
Según explicó Jorge Albarracín (UCR), "es un proyecto de mucho impacto", ya que "se aumentan las multas por consumo de alcohol" y "lo que se busca es la movilidad segura. Esto es que la persona que conduzca lo haga en condiciones idóneas".
A su turno, la diputada Silvia Stocco (PJ), indicó que "el concepto de tolerancia es un valor moral y los valores morales no se miden, no tienen una medida. Por lo tanto en este tema de la tolerancia cero al volante, nosotros quisimos tolerancia cero acompañada por campañas de concientización permanente".
El Gobierno quiere endurecer las penas.
Se sustituye el artículo 78° de la Ley N°9024 de Seguridad del Tránsito, respecto a las faltas gravísimas, graves y leves y se incorpora el artículo 86° bis, que dispondrá:
"Artículo 86° bis. - Para el caso de la infracción prevista en el inciso 7 del artículo 52 de la presente ley, la sanción será de 3000 U.F. y hasta 6.000 U.F. e inhabilitación para conducir vehículos por un período desde 30 y hasta 180 días. En el caso de alcoholemia superior o igual a 1 gramo por litro de sangre, será de aplicación el art. 67 bis de la Ley N°9099 Código de Contravenciones de la Provincia", que se incorpora también en el proyecto enviado por el Gobierno provincial.
El gobierno no aceptó la #ToleranciaCeroHabrá más multas y sanciones pero no hay solución de fondo en temas culturales y sociales porque un Gobernador decidió no hacerlo. pic.twitter.com/0dPWCPg698
Dicha incorporación al Código Contravencional dispondrá: "Artículo 67° bis. - La conducta tipificada en el artículo anterior será de aplicación cuando en las circunstancias prevista en el inciso 7 del artículo 52 de la Ley N°9024 -Ley de Seguridad de Tránsito Vial-, se condujere un vehículo con una alcoholemia igual o superior a un 1 gramo por litro de sangre, en cuyo caso el infractor será sancionado con multa desde 4000 U.F. hasta 9000 U.F. o arresto de hasta 30 días, e inhabilitación como accesoria en todos los casos para conducir vehículos desde 90 días hasta 365 días. En este caso no se aplicará la conversión de la sanción de multa o arresto en trabajo comunitario. Siempre corresponderá la retención del vehículo y no se reintegrará a su propietario o legitimo usuario hasta que no haya cumplido con la sanción de multa o arresto correspondiente".
Vadillo, Parés, Ilardo y Stocco, entre otros, debaten en el recinto.
También se modifica el artículo 95° del Código de Contravenciones, que hace referencia al estado de ebriedad. Establecerá al respecto que "el que en lugar público o abierto al público se hallare en estado de manifiesta embriaguez, será sancionado con multa desde 200 U.F. hasta 400 U.F. o arresto de 2 días hasta 4 días y obligación de asistir a cursos de tratamiento de adicción. La sanción será aumentada al doble si el infractor ocasionare molestias a los transeúntes".
En la media sanción se sustituye el inciso f) del artículo 40 de la Ley N°9024. De esta manera, podrá retenerse la licencia de conducir "cuando sea evidente la disminución de las condiciones psicofísicas del titular de la Licencia, excepto a los discapacitados debidamente habilitados, y/o incurra en la prohibición del artículo 52° inciso 7. En dicho supuesto corresponderá además la retención del vehículo".
En las últimas semanas hubo muchos accidentes fatales con conductores con más alcohol del permitido.
Vale aclarar que el inciso 7 del artículo 52°, estipula en la Ley vigente que está prohibido conducir en la vía pública "en automóviles, bajo los efectos del alcohol, con una alcoholemia superior a 500 miligramos por litro en sangre. Para quienes conduzcan bicicletas con o sin motor, motocicletas o ciclomotores queda prohibido hacerlo con una alcoholemia superior a 200 miligramos por litro en sangre. Para los conductores de vehículos destinados al transporte de pasajeros y de carga, se dispone que deban conducir con tasa de alcoholemia cero gramos por litro en sangre. La autoridad competente realizará el respectivo control mediante el método adecuado aprobado a tal fin".
Por otra parte, se sustituye el inciso 8 segundo párrafo, del artículo 52° de la Ley N° 9024, estableciendo que está prohibido conducir en la vía pública "en todos los vehículos bajo los efectos de psicotrópicos, estupefacientes, estimulantes u otras sustancias análogas, entre las que se incluirán, en cualquier caso, los medicamentos u otras sustancias bajo cuyo efecto se altere el estado físico o mental apropiado para circular sin peligro. Se establece que todos los conductores de vehículos se encuentran obligados a someterse a las pruebas que la reglamentación de la presente establezca para la detección de posibles intoxicaciones; la negativa a realizar la prueba constituye falta grave, además de la presunta infracción al Art. 52 inc. 7".
Asimismo, se modifica el inciso f) del artículo 99º de la Ley N°9024, referido a la retención de vehículos, "cuando su conductor no tuviere edad para conducir, careciere de licencia habilitante o la misma no correspondiese a la categoría del vehículo, cuando la licencia estuviese caduca en su término de vigencia, no renovada o habilitada debidamente, estuviere bajo intoxicación de estupefaciente, siempre que no hubiere personas habilitadas que puedan reemplazarla inmediatamente en la conducción".
En tanto, se incorpora como artículo 99 bis, que "en los casos del inciso 7 del artículo 52 de la presente ley no será restituido el vehículo a su propietario o legítimo usuario hasta que no haya cumplido con la sanción correspondiente. La reglamentación establecerá lo relativo a la guarda y traslado de los vehículos".
Las multas pueden ser económicas, de cárcel, retención del vehículo y de la licencia de conducir.
Según señalan los fundamentos de esta iniciativa, "en las multas por alcoholismo de este año por ejemplo, prácticamente todos los multados eran reincidentes. Es decir, no tomaron conciencia de la sanción anterior, y mucho menos de los riesgos de la conducción en ese estado. De hecho, los autores suelen pagar en efectivo la multa, pero no dejan de conducir con alcohol encima".