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Timestamp: 2018-07-22 05:15:02
Document Index: 204714720

Matched Legal Cases: ['artículo 90', 'artículo 8', 'Artículo 2', 'Artículo 3', 'Artículo 6', 'Artículo 8', 'artículo 83', 'artículo 91', 'artículo 91', 'Artículo 9', 'Artículo 10', 'Artículo 11', 'artículo 25', 'Artículo 12', 'Artículo 13', 'Artículo 15', 'Artículo 16', 'Artículo 17', 'Artículo 19', 'artículo 34', 'Artículo 23', 'artículo 11', 'artículo 37', 'Artículo 26', 'Artículo 27', 'Artículo 28', 'Artículo 29', 'Artículo 30', 'Artículo 31', 'artículo 166', 'Artículo 32', 'Artículo 33']

Convenio Colectivo de Empresa de AUTOCARES JULIA, S.L.
Convenio Colectivo de Empresa de AUTOCARES JULIA, S.L. (29100040012014) de Málaga
C. Colectivo. Convenio Colectivo de Empresa de AUTOCARES JULIA, S.L. (29100040012014) de Málaga
C. Colectivo Convenio Colectivo de Trabajo de los Conductores del Centro de Trabajo de Malaga de la Empresa Autocares Julia, Sociedad Limitada. Codigo: 29100040012014 27/02/2015 Boletín Oficial de Málaga 01/08/2013 Vigente Documento oficial en PDF
Convenio Colectivo de Trabajo de los Conductores del Centro de Trabajo de Malaga de la Empresa Autocares Julia, Sociedad Limitada. Codigo: 29100040012014 (Boletín Oficial de Málaga núm. 40 de 27/02/2015)
Convenio o acuerdo: Convenio Colectivo de Trabajo de los Conductores del Centro de Trabajo de Málaga de la Empresa Autocares Julia, Sociedad Limitada.
Expediente: 29/01/0258/2014.
Código: 29100040012014.
Visto el texto del acuerdo de fecha 23 de diciembre de 2013 de la comisión negociadora y visto el texto del Convenio Colectivo de Empresa de los Conductores del Centro de Trabajo de Málaga de la Empresa Autocares Julia, Sociedad Limitada, con expediente REGCON número 29/01/0258/2014 y código de acuerdo 29100040012014 y de conformidad con lo dispuesto en el artículo 90.3 del Estatuto de los Trabajadores (Real Decreto Legislativo 1/95, de 24 de marzo) y el artículo 8.3 del Real Decreto 713/2010, de 28 de mayo (BOE número 143, de 12 de junio de 2010) esta Delegación Territorial de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo, acuerda:
CONVENIO COLECTIVO DE TRABAJO DE LOS CONDUCTORES
DEL CENTRO DE TRABAJO DE MÁLAGA DE LA EMPRESA
AUTOCARES JULIA, SOCIEDAD LIMITADA
El presente convenio regula las relaciones laborales de todos los conductores de la empresa Autocares Julia, Sociedad Limitada que presten sus servicios en el centro de trabajo de Málaga y dejan sin efecto ni valor cualquier otro pacto que hubiera habido.
Artículo 2. Ámbito temporal y efectos económicos
El convenio entrará en vigor, a todos los efectos, el 1 de agosto de 2013, tendrá una duración hasta el 31 de julio de 2016, momento en el cual entrará en vigencia prorrogada hasta tanto se alcance el acuerdo que lo sustituya. Comprometiéndose las partes al término del mismo, a negociar de buena fe el acuerdo que lo sustituya.
Artículo 3. Articulación
En todo lo no previsto en este convenio, se estará a lo dispuesto en el Laudo Arbitral de fecha 24 de noviembre de 2000, sustitutivo de la derogada ordenanza laboral para las empresas de Transporte de Viajeros por Carretera.
La regulación contenida en el presente convenio de empresa será preferente, en las siguientes materias:
A la finalización del convenio, la parte que desee su renovación deberá denunciarlo a la otra, con una antelación mínima de 3 meses a la finalización de su periodo de vigencia por periodos de un año, sin que se produzca actualización de los conceptos económicos.
El plazo máximo para el inicio de la negociación del nuevo convenio una vez denunciado este, será de un mes y medio. Se fija el plazo máximo de un mes desde que se recibe la comunicación de la promoción negociadora para la constitución de la comisión negociadora. En los quinces días siguientes a esta constitución deben iniciarse las negociaciones del nuevo convenio.
El plazo máximo para la negociación del nuevo convenio, a contar desde la fecha de pérdida de vigencia del presente, se establecen en 8 meses.
Las condiciones estipuladas en el presente convenio absorben y compensan todos los aumentos y mejoras preceptivas que puedan producirse durante la vigencia del mismo, cualquiera que fuera su forma o naturaleza
Artículo 6. Garantías 'ad personam'
La cantidad que hasta la firma del presente convenio, venían cobrando los trabajadores, por concepto de antigüedad, quedará reducida en un 15% de los importes que se abonen actualmente y no se aplicara ningún concepto de antigüedad para las nuevas contrataciones.
El importe que hasta la fecha vinieran percibiendo los trabajadores, pasará a denominarse ad personam.
Esta cantidad, se verá revalorizada a partir del año 2014, en un 1 % anual hasta finalización del presente convenio de empresa.
Aquellas denuncias individuales que requieran interpretación de lo pactado en el convenio, también deberán ser resueltas en la comisión paritaria. La comisión paritaria podrá proceder a la adaptación o, en su caso, modificación del convenio durante su vigencia. En este caso, deberá incorporarse a la comisión paritaria la totalidad de los sujetos legitimados para la negociación, aunque no hayan sido firmantes del convenio, siendo exigible la concurrencia de los requisitos de legitimación previstos en los artículos 87 y 88 del ET para que los acuerdos de modificación posean eficacia general.
Además de estas, la comisión paritaria entenderá de aquellas otras cuestiones establecidas en la ley y cuantas le sean atribuidas.
El plazo máximo de reunión la comisión paritaria será de 7 días hábiles a contar desde el siguiente a la recepción de la solicitud o petición por cualquiera de las partes interesadas. En el supuesto de que no se reúna en dicho plazo, se considerará el trámite previo para acceder a los procedimientos que más adelante se establecen, con el fin de garantizar su rapidez y efectividad, así como la salvaguarda de los derechos afectados.
Las discrepancias que pudieran surgir en el seno de la comisión paritaria, se resolverán mediante el sometimiento a los sistemas no judiciales de solución de conflictos establecidos en el reglamento del TLC incluido el procedimiento arbitral para solventar de manera efectiva las discrepancias que pudieran surgir.
Artículo 8. Cláusula de inaplicación económica
En caso de desacuerdo durante el período de consultas, se someterá la discrepancia a la comisión paritaria del convenio, que dispondrá de un plazo máximo de siete días para pronunciarse, a contar desde que la discrepancia le fuera planteada.
Cuando no se hubiera solicitado la intervención de la comisión o ésta no hubiera alcanzado un acuerdo, las partes deberán recurrir a los procedimientos que se hayan establecido en los acuerdos interprofesionales de ámbito estatal o autonómico, previstos en el artículo 83 de la presente ley, para solventar de manera efectiva las discrepancias surgidas en la negociación de los acuerdos a que se refiere este apartado, incluido el compromiso previo de someter las discrepancias a un arbitraje vinculante, en cuyo caso el laudo arbitral tendrá la misma eficacia que los acuerdos en período de consultas y sólo será recurrible conforme al procedimiento y en base a los motivos establecidos en el artículo 91.
Cuando el periodo de consultas finalice sin acuerdo y no fueran aplicables los procedimientos a los que se refiere el párrafo anterior o estos no hubieran solucionado la discrepancia, cualquiera de las partes podrá someter la solución de la misma a la Comisión Consultiva Nacional de Convenios Colectivos cuando la inaplicación de las condiciones de trabajo afectase a centros de trabajo de la empresa situados en el territorio de más de una comunidad autónoma, o a los órganos correspondientes de las comunidades autónomas en los demás casos. La decisión de estos órganos, que podrá ser adoptada en su propio seno o por un árbitro designado al efecto por ellos mismos con las debidas garantías para asegurar su imparcialidad, habrá de dictarse en plazo no superior a veinticinco días a contar desde la fecha del sometimiento del conflicto ante dichos órganos. Tal decisión tendrá la eficacia de los acuerdos alcanzados en período de consultas y sólo será recurrible conforme al procedimiento y en base a los motivos establecidos en el artículo 91.
Artículo 9. Organización
Artículo 10. Control de la actividad laboral
El trabajador vendrá obligado a realizar prestación laboral bajo la dirección de las personas responsables de la empresa. Esta podrá adoptar las medidas que estime más oportunas para la vigilancia y control de las obligaciones y deberes laborales, respetando el derecho a la intimidad y propia imagen así como el resto de derechos constitucionales.
Artículo 11. Pruebas de alcohol y drogas
El deber de protección que incumbe a la empresa, le obliga a garantizar de manera específica la protección de los trabajadores que, por sus propias características personales o estado biológico conocido, sean especialmente sensibles a los riesgos derivados del trabajo. A este respecto, el artículo 25 LPRL, dispone que: 'Los trabajadores no serán empleados en aquellos puestos de trabajo en los que puedan ellos, los demás trabajadores u otras personas relacionadas con la empresa ponerse en situación de peligro o, en general, cuando se encuentren manifiestamente en estados o situaciones transitorias que no respondan a las exigencias psicofísicas de los respectivos puestos de trabajo'.
Sin embargo, si el trabajador considera que la prueba puede contener errores, podrá acudir, con carácter inmediato a los servicios de vigilancia de la salud de la empresa a realizar pruebas específicas que sirvan para contrarrestar las realizadas en la propia empresa, siendo el citado servicio en este caso mediante el reconocimiento médico el que puede determinar las causas y adoptar las medidas de protección de la salud del trabajador y de protección de otros trabajadores y de terceros relacionados con la empresa, dando el apto o no apto correspondiente, atendiendo a los riesgos inherentes al puesto de trabajo. En caso de que en la prueba diera el apto, el trabajador sí que percibirá los emolumentos de dicho día aunque no lo hubiera trabajado.
Artículo 12. Obligaciones específicas de los conductores
Conducir suavemente, tratando con el máximo cuidado el vehículo y sus elementos motrices minimizando las averías, el consumo de combustible y previendo con antelación los peligros de la calzada y fuera de ella.
Trato educado, amable y cortés con los clientes y viajeros que acceden al bus, favoreciendo la imagen de la empresa.
Hablar siempre bien de la empresa, de sus clientes, empleados, directivos y propietarios.
Asimismo, realizará las tareas accesorias relacionadas con el servicio de maletas (cargar y descargar del maletero y dejarla junto al vehículo) y responsable del perfecto estado de limpieza, así como del mantenimiento del vehículo. Siendo responsable del mismo durante el servicio y dando parte diario por escrito del servicio efectuado, del estado del vehículo, del consumo de carburante y lubricante, cumplimentando en la forma reglamentaria el libro y, en su caso, las hojas de ruta.
Asimismo se avisará, rellenando el debido parte de las anomalías mecánicas, eléctricas, electrónicas, neumáticas, etc, que haya advertido para su correcta reparación preventiva de daños mayores o correctiva de los elementos ya averiados.
R e t r i b u c i o n e s
Artículo 13. Salarios y complementos
Este convenio sustituye íntegramente los conceptos del convenio provincial pasando a regirse los trabajadores en este concreto apartado exclusivamente por lo regulado en el presente convenio de empresa.
El trabajador tiene derecho a tres gratificaciones extraordinarias al año, marzo, diciembre y julio. El importe por cada una de ellas, englobará los conceptos de 'salario base', 'plus convenio' y 'ad personam'.
La paga de marzo, una vez abonada en el 2014, será prorrateada en lo sucesivo.
Artículo 15. Retribución fija de conductores a tiempo completo
La retribución fija se establece en base de una jornada de extensión máxima de 12 horas, incluidas las de partición de jornada en su caso, de modo que salvo que se sobrepase la referida duración máxima no se cobrarán horas adicionales. Dentro de la retribución fija se incluye la posible partición de jornada independientemente del lugar donde esta se produzca. Dicha compensación por disponibilidad del conductor en jornada partida será retribuida con un complemento de disponibilidad de 15,88 días. Dicha retribución compensa la mayor o menor partición de jornada que se produzca a lo largo del año y la referida extensión de la jornada diaria, teniendo en cuenta que en conjunto y cómputo anual se presume que es más beneficioso para el trabajador atendiendo a que unos días por otros, se darán situaciones de verdadero descanso que no tienen por qué ser retribuidos y otros presencia o trabajo efectivo.
La compensación económica para esta jornada con su disponibilidad y su opción de partición es de 15,88 diarios. Esta compensación no se percibirá cuando el trabajador este de vacaciones o en ausencias de cualquier tipo.
El tiempo de desplazamiento del conductor hasta su propio domicilio, no se considerará ni de presencia ni efectivo, del mismo modo que si el trabajador realice la comida o cena en su casa, se considerará este tiempo de descanso aunque permanezca localizable, considerándose efectivo a partir de que el trabajador reciba la comunicación de la empresa de movilizarse a un servicio. Esta situación de localización se considera retribuida por el ante citado complemento de disponibilidad. El resto de la jornada hasta las 12 horas quedará compensado con el salario fijo fijado en este convenio.
Artículo 16. Horas adicionales
El valor de la hora adicional, será el resultado de dividir el salario anual del trabajador, excluido el complemento ad personam y ad personam transporte, por 2.786 horas anuales.
El tiempo del servicio del trabajador conductor a tiempo completo que supere las 12 horas será retribuido como hora adicional, salvo que en los meses anteriores hayan trabajado por debajo de las 12 horas, en cuyo caso los excesos de jornada hasta un máximo de 15 horas diarias, estarán compensados por los días en que se haya producido menos trabajo.
El tiempo del servicio del trabajador conductor a tiempo parcial que supere la jornada contratada será retribuido como hora complementaria al precio de hora adicional.
El tiempo de servicio del resto de personal que sobrepase la jornada contratada se retribuirá como hora adicional.
Artículo 17. Descanso no disfrutado
Será opción del trabajador el poder trabajar en sus días de descanso dentro del marco legal, pudiendo optar por cobrar el día trabajado por un importe de 50,74 o bien disfrutar del mismo en otra fecha pactada, previo acuerdo con el departamento de tráfico.
Siempre y cuando se cumplan las condiciones que marca la ley para que esta retribución sea considerada concepto extra salarial, el personal que fruto de la realización de un servicio se desplace, tendrá derecho a percibir una indemnización por los gastos que se originen.
La empresa no se hará cargo del gasto de la dieta cuando el trabajador pueda venir con la comida realizada, marchar a hacerlo en su domicilio, o bien en caso de estar incluido en bono por el cliente. En cuanto al horario para el devengo de las dietas será, cuando se inicie la jornada antes de las 12:30 horas y finalice después de las 14:30 horas, en el caso del almuerzo y la cena para todos aquellos servicios finalizados con posterioridad a las 22:30 horas y que además hayan sido iniciados después de las 20:00 horas.
COMIDA/CENA NACIONAL
COMIDA GIBRALTAR, MARRUECOS Y PORTUGAL
COMIDA/CENA EXTRANJERO
REGULAR TIP NACIONAL
REGULAR TIP EXTRANJERO
Artículo 19. Ad personam transporte
Mientras dure la aplicación de este acuerdo se establece, que los trabajadores fijos en plantilla, a la firma del presente convenio, percibirán un importe mensual 106 que se abonará en 11.
Los trabajadores que se incorporen, a partir de esta fecha, no tendrán el derecho a la percepción de este complemento de naturaleza personal.
En el caso de estar de baja de IT/AT se cobrarán las prestaciones de Seguridad Social sin que estas sean complementadas.
Jornadas de trabajo y vacaciones
La jornada anual tendrá una extensión máxima de 2.786 horas anuales, de las que 1.826 podrán ser de trabajo efectivo y el resto hasta las 2.786 de presencia.
Al amparo del artículo 34.2 del Estatuto de los Trabajadores se distribuirá de forma irregular a lo largo del año, para contribuir a la flexibilidad interna en la empresa, que favorezcan su posición competitiva en el mercado o una mejor respuesta a las exigencias de la demanda y la estabilidad del empleo.
El servicio del día siguiente será dado a conocer como máximo a las 20:00 horas del día anterior y la jornada podrá ser continuada o partida en las condiciones establecidas en el presente convenio no formando en tal caso la partición parte del cómputo de jornada.
Las vacaciones anuales se disfrutarán en los meses de baja y media actividad se fijará si es posible de común acuerdo. Durante los meses de temporada alta no se podrán hacer vacaciones.
Artículo 23. Descanso semanal
Se observará el descanso semanal, con arreglo a la legislación vigente sobre jornadas especiales de trabajo estando a lo que dispone el artículo 11.5 RD 1561/1995, el descanso semanal consistirá en un reposo de cuarenta y cinco horas consecutivas cada semana, incluidas las horas de descanso diario. Es decir, en estas cuarenta y cinco horas, están incluidas las once horas de descanso entre jornadas correspondientes al último día de trabajo.
Siguiendo con el estipulado en el referido precepto, se podrá reducir la duración del descanso semanal, con este caso la reducción será compensada con un descanso equivalente tomado en conjunto antes del final de la tercera semana siguiente a aquella que se haya producido.
Los días festivos trabajados, siempre con la flexibilidad por parte del trabajador y el consenso del departamento de tráfico, podrán ser agregados, a las vacaciones o al descanso semanal.
Los trabajadores podrán ausentarse del trabajo con derecho a remuneración, previo aviso y posterior justificación, de acuerdo con los motivos y por el tiempo, con lo dispuesto en el artículo 37 del Estatuto de los Trabajadores.
Artículo 26. Tablón de anuncios
La empresa dispondrá de un tablón de anuncios que estará a disposición del delegado de personal, que se responsabilizara de todo lo que en mismo se publique, siempre que vaya firmado por el o por su correspondiente sindicato.
Artículo 27. Contratación a tiempo parcial
El contrato de trabajo a tiempo parcial, es aquel cuya jornada contratada es inferior a la máxima anual de 2.786 horas anuales. Debiendo respetarse en la asignación de trabajos, que el porcentaje de parcialidad, no llega en trabajo efectivo a las 1.826 horas anuales.
Artículo 28. Contratación indefinida a tiempo parcial
Cuando el contrato a tiempo parcial regulado en el artículo anterior sea fijo o fijo discontinuo, se acuerda que el límite de horas complementarias será del 60 por 100 de la jornada parcial pactada, sin que en ningún caso la suma de la jornada parcial pactada y de las horas complementarias pueda llegar a alcanzar la jornada completa del convenio de 1.826 horas anuales.
Artículo 29. Contrato fijo discontinuo
Para las necesidades fijas y periódicas que no se repitan en fechas ciertas la empresa podrá utilizar la modalidad de fijo discontinuo atendiendo al incremento de servicios ante las variaciones estacionales del flujo de turistas. El término temporada turística tiene un valor descriptivo, dado que es en torno a esta causa que surge la necesidad estacional que motiva el presente contrato, pero dado que ni orientativamente puede fijarse la reaparición del volumen de la actividad que requiere el llamamiento, se garantiza que el llamamiento se producirá entre los fijos discontinuos por orden de la evaluación de rendimiento.
Los trabajadores se irán incorporando de forma progresiva, en función de las propias exigencias de la actividad que renace teniendo en cuenta las necesidades de mano de obra que precise la empresa para aumentar el número servicios a tenor de las circunstancias que concurran en la actividad turística origen de la referida estacionalidad tales como climatología, demanda de plazas según la marcha de la temporada, etc.. El cese de la actividad podrá darse progresivamente en el momento en que sea necesario ante la bajada del flujo de pasajeros por orden inverso de de la evaluación de rendimiento
La duración de la actividad del trabajador contratado, se determinará, en cada campaña, en función de la fecha en la que se produzca su llamamiento y la comunicación de su cese, respetando la empresa en todo momento el orden de evaluación de rendimiento en los términos que aquí se establece. El trabajador contratado en función de las necesidades organizativas generadas por la campaña en cuestión, será llamado, y le será comunicado su cese en la campaña, en el orden y forma aquí determinados. El llamamiento se realizará por Burofax, telegrama o cualquier otro medio que permita tener constancia fehaciente de haber sido efectuado El trabajador será llamado con 3 días de anticipación como mínimo al día de reinicio de la actividad, debiendo comunicar a la empresa que ha recibido la comunicación y que atenderá el llamamiento, para que en caso contrario la empresa pueda proceder a llamar al siguiente en el orden de llamamiento. El trabajador que no acuda al llamamiento perderá su derecho a ser llamado y se le considerará desistido del contrato, salvo que acredite encontrarse enfermo.
También se podrán dar llamamientos cortos para fines de semana o puentes en los que aún estando en temporada baja el flujo de turistas aumente.
Artículo 30. Información en materia de contratación
La empresa tendrá la obligación de informar a los trabajadores de la existencia de vacantes tanto a tiempo completo como a tiempo parcial. De modo que los trabajadores puedan solicitar voluntariamente la conversión de su contrato de trabajo desde uno a tiempo parcial en otro a tiempo completo o viceversa. Con estas solicitudes se podrá perseguir, no sólo, la transformación de un contrato de trabajo a tiempo parcial en otro a tiempo completo (novación extintiva), sino también, el aumento de la jornada de los contratos de trabajo a tiempo parcial (novación modificativa). Todo eso no implica que existan preferencias para que los trabajadores obtengan lo solicitado sino que su concesión quedará supeditado a criterios de idoneidad que valorará la empresa respetándose la libertad de esta para aceptar estas solicitudes. Artículo 31. Jubilación parcial
La empresa se compromete a estudiar todas las solicitudes de jubilación parcial que realicen los trabajadores, en los términos del artículo 166 de la Ley de Seguridad Social y 12,6 del Estatuto del Trabajador, para lo que el trabajador interesado pedirá su vida laboral al efecto de poder calcular la pensión provisional que cobraría hasta cumplir la edad reglamentaría de jubilación y a la vista de esta decidir si le conviene jubilarse. Todo ello supeditada a que siga siendo posible legalmente.
La forma de prestación de la jornada parcial que le corresponde trabajar se establecerá de mutuo acuerdo y en el caso de que la prestación se acuerde por días sueltos, previo aviso de la empresa, se abonará al trabajador 40 euros mensuales que retribuirán esta disponibilidad. En caso de no acudir a un llamamiento, sin causa justificada, se perderá el derecho a tal cobro de ese mes.
Artículo 32. Disposición transitoria primera
En caso de despido fundado en causas objetivas la empresa no ejercitará su derecho a elegir entre los afectados a los 6 conductores fijos, salvo que el excedente de plantilla se acredite y se produzca precisamente entre las plazas que han de ser cubiertas durante todo el año. En tal caso antes de proceder a su extinción les ofertará la posibilidad de cubrir las plazas estacionales o parciales, quedando a voluntad del trabajador aceptar el ofrecimiento u/o por la extinción cobrando en tal caso la cantidad correspondiente al despido por causas objetivas si la empresa acredita la necesidad de amortizar la plaza, o la del despido improcedente si finalmente no lo acredita.
Artículo 33. Disposición transitoria segunda
En caso de pérdida significativa de facturación, las dos partes acuerdan reunirse para renegociar este convenio de empresa.
Representante legal trabajadores: Sebastián Serrano Rueda.
Representante legal Autocares Juliá: Antonio Sánchez Ariza.
Francisco José Sánchez Navarro.
Plantilla conductores: Diego López García.
José Megías Lizana.
Eugenio Pedrosa Romero.
Antonio Perea Hernández.
Sergio Jurado Gámez.
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