Source: https://www.noveaspi.sk/products/lawText/1/70301/1/2
Timestamp: 2019-02-21 01:54:08+00:00
Document Index: 11371164

Matched Legal Cases: ['§ 1', '§ 1', '§ 2', '§ 3', '§ 4', '§ 5', '§ 6', '§ 7', '§ 8', '§ 9', '§ 10', '§ 11', '§ 3', '§ 6', '§ 2', '§ 2', '§ 99', '§ 2', '§ 39', '§ 5', '§ 6', '§ 7', '§ 5', '§ 6', '§ 7', '§ 18', '§ 2', '§ 30']

Nariadenie 34/2010 Z.z. - o technických požiadavkách na vozidlá vzhľadom na ich opätovnú využiteľnosť, recyklovateľnosť a zužitkovateľnosť úplné a aktuálne znenie | Nové ASPI | Wolters Kluwer SR, s.r.o.
§ 1-Príl 34/2010 Z.z. NARIADENIE VLÁDY
§ 1 (1) Toto nariadenie vlády sa vzťahuje na motorové vozidlá kategórie M1 a N1 1)
§ 2 Na účely tohto nariadenia vlády sa rozumie a) dielom časť alebo zmontované časti, ktoré sú súčasťou vozidla v čase výroby, akými
§ 3 (1) Vozidlo sa musí vyrábať tak, aby miera využiteľnosti alebo recyklovateľnosti dielov a materiálov bola minimálne 85% jeho
§ 4 (1) Žiadosť o udelenie typového schválenia ES vozidla 13)
§ 5 (1) Typové schválenie ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúce sa na opätovnú využiteľnosť, recyklovateľnosť a zužitkovateľnosť
§ 6 Na účely výpočtu miery recyklovateľnosti a zužitkovateľnosti sa uvedené diely nepovažujú za opätovne využiteľné a nesmú sa znova
§ 7 Nemožno zamietnuť ani zakázať uvedenie typu vozidla na trh, jeho evidenciu alebo uvedenie do prevádzky v premávke na pozemných
§ 8 (1) Od 1. januára 2012 sa zamietne žiadosť o udelenie typového schválenia ES vozidla alebo typového schválenia vozidla pre typ
§ 9 Týmto nariadením vlády sa preberajú právne akty Európskej únie uvedené v prílohe.
§ 10 Zrušuje sa nariadenie vlády Slovenskej republiky č. 637/2006 Z.z.
§ 11 Toto nariadenie vlády nadobúda účinnosť 4. februára 2010.
Príl ZOZNAM PREBERANÝCH PRÁVNYCH AKTOV EURÓPSKEJ ÚNIE
34/2010 Z.z. techn. požiadavky na vozidlá vzhľadom na ich opätovnú využiteľnosť
Nariadenie č. 34/2010 Z.z., o technických požiadavkách na vozidlá vzhľadom na ich opätovnú využiteľnosť, recyklovateľnosť a zužitkovateľnosť, Vlády Slovenskej republiky.
20/2010 Zbierky zákonov na strane 240.
34/2010 Z.z.
(1) Toto nariadenie vlády sa vzťahuje na motorové vozidlá kategórie M1 a N1 1) (ďalej len "vozidlo") a na nové alebo opätovne využité diely týchto vozidiel a upravuje podrobnosti o typovom schválení ES vozidiel vzťahujúcom sa na opätovnú využiteľnosť, recyklovateľnosť a zužitkovateľnosť dielov a materiálov, z ktorých sa skladajú.
a) vozidlá na špeciálne účely, 1)
c) vozidlá vyrábané v malých sériách. 2)
a) dielom časť alebo zmontované časti, ktoré sú súčasťou vozidla v čase výroby, akými sú aj komponenty a samostatné technické jednotky uvedené v osobitnom predpise, 3)
b) vozidlom po dobe životnosti vozidlo, ktoré je odpadom podľa osobitného predpisu, 4)
c) referenčným vozidlom verzia vozidla, ktorú určí typový schvaľovací úrad 5) ako najproblematickejšiu po konzultácii s výrobcom a v súlade s kritériami na opätovné využitie, recyklovanie a zužitkovanie uvedenými v § 3,
d) vozidlom vyrábaným vo viacerých stupňoch vozidlo, ktoré je výsledkom viacstupňového výrobného a schvaľovacieho procesu podľa osobitného predpisu, 6)
i) zužitkovaním možnosť opätovného využitia dielov a materiálov z vozidiel po dobe životnosti spôsobom podľa osobitného predpisu, 7)
p) hmotnosťou pohotovostná hmotnosť vozidla uvedená v bode 2.6 prílohy I smernice Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES z 5. septembra 2007, ktorou sa zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá v platnom znení, 8)
q) príslušným orgánom technická služba kategórie C, 9) ktorá uskutočňuje predbežné hodnotenie výrobcu a vydáva osvedčenia o zhode podľa tohto nariadenia vlády.
(1) Vozidlo sa musí vyrábať tak, aby miera využiteľnosti alebo recyklovateľnosti dielov a materiálov bola minimálne 85% jeho hmotnosti a miera využiteľnosti alebo zužitkovateľnosti minimálne 95% jeho hmotnosti podľa postupov uvedených v tomto nariadení vlády.
(2) Na účely typového schválenia ES vozidla pre typ vozidla musí výrobca predložiť typovému schvaľovaciemu úradu vyplnené tlačivo s rozpisom použitých materiálov podľa technickej normy. 10) K tlačivu musí byť priložený zoznam rozoberateľných dielov označených výrobcom z hľadiska stupňa rozobrateľnosti a postup, ktorý výrobca odporúča na ich spracovanie.
(3) Výrobca musí preukázať typovému schvaľovaciemu úradu, že referenčné vozidlá a každá ich verzia v rámci typu vozidla spĺňajú požiadavky podľa tohto nariadenia vlády použitím metódy výpočtu uvedenej v technickej norme. 11)
a) ak ide o vozidlá kategórie M1, pre každý typ karosérie podľa osobitného predpisu, 12)
(1) Žiadosť o udelenie typového schválenia ES vozidla 13) pre typ vozidla vzťahujúceho sa na opätovnú využiteľnosť, recyklovateľnosť a zužitkovateľnosť predkladá výrobca.
(2) K žiadosti podľa odseku 1 musí byť priložený informačný dokument, ktorý spĺňa požiadavky ustanovené v prílohe II smernice Európskeho parlamentu a Rady č. 2005/64/ES z 26. októbra 2005 o typovom schválení motorových vozidiel vzhľadom na ich opätovnú využiteľnosť, recyklovateľnosť a zužitkovateľnosť, ktorou sa mení a dopĺňa smernica Rady č. 70/156/EHS v znení smernice Komisie 2009/1/ES (ďalej len "smernica").
(4) Typové schválenie ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúce sa na opätovnú využiteľnosť, recyklovateľnosť a zužitkovateľnosť sa udelí, 13) ak sú splnené požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.
(6) Technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády sa rovnako vzťahujú na typové schválenie vozidla 14) pre typ vozidla vzťahujúce sa na opätovnú využiteľnosť, recyklovateľnosť a zužitkovateľnosť.
e) bol schopný vypočítať podľa technickej normy 15) mieru recyklovateľnosti a mieru zužitkovateľnosti,
f) označil diely vyrobené z polymérov a elastomérov podľa osobitného predpisu, 16)
b) preukáže prostredníctvom zmlúv s dodávateľmi príslušnému orgánu, že materiály použité pri výrobe typu vozidla sú v súlade s osobitným predpisom, 17)
5. konania výrobcu, ak informácie od dodávateľov naznačujú, že materiály pri výrobe typu vozidla nie sú v súlade s osobitným predpisom. 17)
(3) Na účely podľa odseku 2 písm. b) a c) výrobca používa systém zabezpečenia kvality, ktorý zodpovedá technickým normám, 18) alebo so súhlasom príslušného orgánu iný normalizovaný systém zabezpečenia kvality.
(4) Príslušný orgán overí dostatočné opatrenia a postupy podľa odseku 1 a v rámci predbežného hodnotenia výrobcu prijme opatrenia, aby materiály použité pri výrobe typu vozidla boli v súlade s osobitným predpisom. 17)
(2) Osvedčenia o zhode COC 19) vystavené pre nové vozidlá, ktoré nespĺňajú technické požiadavky vzťahujúce sa na opätovnú využiteľnosť, recyklovateľnosť a zužitkovateľnosť podľa predpisov účinných do 3. februára 2010, strácajú platnosť dňom 15. júla 2010, pričom nemožno povoliť uvedenie týchto vozidiel na trh, do evidencie alebo do prevádzky v premávke na pozemných komunikáciách okrem prípadov podľa osobitného predpisu. 20)
Zrušuje sa nariadenie vlády Slovenskej republiky č. 637/2006 Z.z. o technických požiadavkách na vozidlá vzhľadom na ich opätovnú využiteľnosť, recyklovateľnosť a zužitkovateľnosť.
Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2005/64/ES z 26. októbra 2005 o typovom schválení motorových vozidiel vzhľadom na ich opätovnú využiteľnosť, recyklovateľnosť a zužitkovateľnosť, ktorou sa mení a dopĺňa smernica Rady 70/156/EHS (Ú.v. EÚ L 310, 25. 11. 2005) v znení smernice Komisie 2009/1/ES (Ú.v. EÚ L 9, 14.1.2009).
1) Príloha č. 1 k nariadeniu vlády Slovenskej republiky č. 140/2009 Z.z., ktorým sa ustanovujú podrobnosti o typovom schvaľovaní motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá.
2) § 6 zákona č. 725/2004 Z.z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách a o zmene a doplnení niektorých zákonov.
3) § 2 písm. y) a z) zákona č. 725/2004 Z.z.
4) § 2 ods. 1 zákona č. 223/2001 Z.z. o odpadoch a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov.
5) § 99 písm. o) zákona č. 725/2004 Z.z. v znení zákona č. 307/2009 Z.z.
6) § 2 písm. t) zákona č. 725/2004 Z.z.
7) Príloha č. 2 k zákonu č. 223/2001 Z.z. v znení neskorších predpisov.
8) Nariadenie vlády Slovenskej republiky č. 140/2009 Z.z. v znení nariadenia vlády Slovenskej repuliky č. 407/2009 Z.z.
9) § 39 ods. 2 písm. c) nariadenia vlády Slovenskej republiky č. 140/2009 Z.z.
12) Bod 1 časti C prílohy č. 1 k nariadeniu vlády Slovenskej republiky č. 140/2009 Z.z.
13) § 5 ods. 11 a 20, § 6 ods. 7 a 10 a § 7 ods. 9 a 13 zákona č. 725/2004 Z.z.
14) § 5 ods. 5 a 20, § 6 ods. 5 a 10 a § 7 ods. 6 a 13 zákona č. 725/2004 Z.z.
16) Rozhodnutie Komisie 2003/138/ES z 27. februára 2003, ktorým sa ustanovujú normy kódovania súčiastok a materiálov pre vozidlá podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady 2000/53/ES o vozidlách po dobe životnosti (Ú.v. EÚ, L 53, 28.2.2003).
17) § 18 ods. 3 písm. l) zákona č. 223/2001 Z.z.
19) § 2 písm. ai) zákona č. 725/2004 Z.z.
20) § 30 nariadenia vlády Slovenskej republiky č. 140/2009 Z.z.