Source: https://www.luftfahrtversicherung24.de/turboprop-versicherung/passagierhaftpflicht-versicherung/
Timestamp: 2018-02-22 06:42:03
Document Index: 63200539

Matched Legal Cases: ['§44', '§823', '§ 49', '§ 49', '§ 44', '§ 45', '§ 46', '§ 47', '§ 46']

» Passagier-Haftpflicht — Luftfahrtversicherung 24.de
Passagier-Haftpflichtversicherung Turboprop
Mit der Passagier-Haftpflichtversicherung (Luftfrachtführer-Haftpflichtversicherung) für Turboprop schützen Sie sich gegen gesetzliche Haftpflichtansprüche Ihrer Fluggäste im Schadensfall. Nach §44 LuftVG ist ein Pilot verpflichtet, den Schaden zu ersetzen, der entsteht, wenn ein Fluggast an Bord eines Flugzeugs oder beim Ein- oder Aussteigen in dieses verletzt oder getötet wird.
Hier haftet der Luftfrachtführer (Pilot) nach §823 BGB unbegrenzt, bei einfacher oder grober Fahrlässigkeit. Allerdings müssen die Geschädigten dies beweisen. Bei reinen Gefälligkeitsflügen kann die Haftung für Fahrlässigkeit ausgeschlossen werden. Siehe § 49c LuftVG (Unabdingbarkeit). Werden solche Vereinbarungen öfters verwendet, werden AGBs unterstellt. Der Haftungsausschluss wird dann unwirksam.Wir halten solche Haftungsbeschränkungen für moralisch sehr bedenklich und raten Passagieren dringend davon ab, solche Haftungsvereinbarungen zu unterzeichnen.
Bei Personenschäden haften Sie als Luftfrachtführer (Pilot) – ob Sie schuld sind oder nicht – gegenüber Ihren Fluggästen pro Person bis zu 100.000 SZR (Sonderziehungsrechte). Sollte der jeweilige Personenschaden die 100.000 SZR übersteigen, gilt die Verschuldenshaftung mit umgekehrter Beweislast. Der verletzte Passagier oder die Erben müssen nur das Verschulden behaupten und somit haften Sie unbegerenzt. Sie müssen nun beweisen, dass Sie den Schaden nicht verschuldet haben (umgekehrte Beweislast). Dies ist im Allgemeinen sehr schwierig. Bei entgeldlicher oder gewerbsmäßiger Luftbeförderung kann und darf die Haftung für Fahrlässigkeit nicht ausgeschlossen werden. Siehe § 49c LuftVG (Unabdingbarkeit).
Preisbeispiel Passagier-Haftpflichtversicherung
siehe CSL-Versicherung für Turboprop
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§ 44 LuftVG
§ 45 LuftVG / § 46 LuftVG
§ 47 LuftVG
(1) Wird ein Fluggast durch einen Unfall an Bord eines Luftfahrzeugs oder beim Ein- oder Aussteigen getötet, körperlich verletzt oder gesundheitlich geschädigt, ist der Luftfrachtführer verpflichtet, den daraus entstehenden Schaden zu ersetzen.(2) In den Fällen des Absatzes 1 haftet der Luftfrachtführer für jeden Fluggast nur bis zu einem Betrag von 113 100 Rechnungseinheiten Rechnungseinheiten, wenn
Der Höchstbetrag nach Satz 1 gilt auch für den Kapitalwert einer als Schadensersatz zu leistenden Rente.(3) Übersteigen in den Fällen des Absatzes 1 die Entschädigungen, die mehreren Ersatzberechtigten wegen der Tötung, Körperverletzung oder Gesundheitsbeschädigung eines Fluggastes zu leisten sind, insgesamt den Betrag von 113 100 Rechnungseinheiten Rechnungseinheiten und ist eine weitergehende Haftung des Luftfrachtführers nach Absatz 2 ausgeschlossen, so verringern sich die einzelnen Entschädigungen in dem Verhältnis, in welchem ihr Gesamtbetrag zu diesem Betrag steht.§ 46 LuftVG
(1) Wird ein Fluggast verspätet befördert, ist der Luftfrachtführer verpflichtet, den daraus entstehenden Schaden zu ersetzen. Die Haftung ist ausgeschlossen, wenn der Luftfrachtführer oder seine Leute alle zumutbaren Maßnahmen zur Vermeidung des Schadens getroffen haben und solche Maßnahmen nicht treffen konnten.(2) Im Falle des Absatzes 1 Satz 1 haftet der Luftfrachtführer für jeden Fluggast nur bis zu einem Betrag von 4.694 Rechnungseinheiten. Dies gilt nicht, wenn der Schaden vom Luftfrachtführer und seinen Leuten in Ausführung ihrer Verrichtungen vorsätzlich und grob fahrlässig verursacht wurde.
(2) In den Fällen des Absatzes 1 haftet der Luftfrachtführer für jeden Fluggast nur bis zu einem Betrag von 113 100 Rechnungseinheiten Rechnungseinheiten, wenn
(3) Übersteigen in den Fällen des Absatzes 1 die Entschädigungen, die mehreren Ersatzberechtigten wegen der Tötung, Körperverletzung oder Gesundheitsbeschädigung eines Fluggastes zu leisten sind, insgesamt den Betrag von 113 100 Rechnungseinheiten Rechnungseinheiten und ist eine weitergehende Haftung des Luftfrachtführers nach Absatz 2 ausgeschlossen, so verringern sich die einzelnen Entschädigungen in dem Verhältnis, in welchem ihr Gesamtbetrag zu diesem Betrag steht.