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Timestamp: 2019-01-23 08:23:31+00:00
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CITTÀ DI SALUZZO. (Sostituisce Tav. 13 di PEEP approvato nell'anno 2004) - PDF
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1 Regione Piemonte Provincia di Cuneo CITTÀ DI SALUZZO PIANO REGOLATORE GENERALE COMUNALE Anno 1996 : Approvato con DGR del Anno 2012 : Approvato con DGR n VARIANTE AL PIANO PER L EDILIZIA ECONOMICA E POPOLARE CON CONTESTUALE VARIANTE PARZIALE N 4 AL P.R.G.C. INTERESSANTE PARTE DEL COMPARTO B2 ED ADIACENTE AREA SLv DI VIA M. TERESA DI CALCUTTA EX A.N. 44.RS.04 e 44.SL.01 DEL PRGC ANNO 1996 Tavola 13 Comparto 2 - Quadro economico generale (Sostituisce Tav. 13 di PEEP approvato nell'anno 2004) DATA: Febbraio 2014 Variante al Piano Edilizia Economica Popolare redatta a cura dell Ufficio Urbanistica Comune di Saluzzo e dell'a.t.c. - Cuneo PROGETTISTI : Uff. Tecnico ATC Cuneo Comune di Saluzzo
2 COMPUTO METRICO ESTIMATIVO DI MASSIMA PER LA REALIZZAZIONE DELLE OPERE DI URBANIZZAZIONE RELATIVA ALL AREA 44.RS04 In base agli accordi procedimentali, gli attuatori degli interventi edificatori previsti dal presente P.I.; dovranno farsi carico delle opere di urbanizzazione necessarie per rendere l area funzionale e fruibile da parte non solo dei futuri residenti ma anche di tutti i cittadini. A tale scopo di seguito si riportano le principali caratteristiche delle opere di urbanizzazione previste nel progetto di massima allegato al presente P.P. STRADE PARCHEGGI E MARCIAPIEDI La strada di collegamento interna all area normativa 44 RS.04, tra la strada veicolare prevista nel P.R.G.C. e la strada di colllegamento interna all area normativa 44 RS.02, avrà una larghezza di mt. 6,10 e sarà fiancheggiata da due marciapiedi di cui uno di larghezza pari a mt. 1,50 e l'altro di larghezza variabile ( da mt. 3,50 a mt. 2,30) rialzati rispetto alla sede viabile. Il progetto prevede la realizzazione di un area a parcheggio (circa 24 posti auto per il comparto1 ed altrettanti per il comparto2) inserito a divisione dei due comparti ed a servizio degli inquilini dei due fabbricati e degli utilizzatore della piazza e dell area verde; la strada ed i parcheggi presenteranno una adeguata pendenza per consentire un corretto smaltimento delle acque piovane nelle previste caditoie. Viabilità, parcheggi e marciapiedi saranno realizzate previo formazione di un sottofondo in materiale di fiume ben costipato ed in seguito completamente asfaltati con uno strato di conglomerato bituminoso di adeguato spessore, ben sagomato e rullato. Il marciapiede lato nord sarà asfaltato mentre tutti gli altri saranno realizzati in marmette autobloccanti e verranno delimitati e rialzati rispetto al piano stradale da bordonali in pietra e cemento. Tutti i marciapiedi e le aree di sosta avranno caratteristiche tali da consentire la mobilità delle persone con ridotte o impedite capacità motorie, i percorsi pedonali, saranno semplici e regolari, le pendenze non supereranno il 5% ed in presenza di passi carrai si raccorderanno con il livello stradale tramite rampe di pendenza contenuta ed in maniera continua con il piano carrabile. Il progetto prevede inoltre anche la realizzazione della strada veicolare fuori dal perimetro dell area normativa 44.RS.04 (realizzata per la parte di raccordo con il tratto 1
3 esiguito con il piano 44 RS.03, mentre la restante parte sarà a carico del comparto 2) individuata dal P.R.G.C.; questa avrà una larghezza di mt. 7,00 sarà fiancheggiata lato est da un marciapiede rialzato rispetto alla sede viabile della larghezza di mt. 2.00, e da entrambi i lati da aiuole alberate; la strada sarà adeguatamente asfaltata e presenterà pendenze idonee per consentire un corretto smaltimento delle acque piovane nelle previste caditoie. SISTEMAZIONE DELL AREA VERDE Tra le opere di urbanizzazione è prevista la sistemazione dell area centrale che dovrà diventare un parco aperto a tutta la cittadinanza; le operazioni previste per rendere l area idonea agli scopi prefissati consisteranno essenzialmente nel livellamento e riporto di buon terreno vegetale, aratura, fresatura e successiva semina, nonché nella piantumazione di essenze autoctone in fregio alla strada pedonale interna e la circoscrizione delle aree residenziali con siepi sempreverdi; FOGNATURA NERA Il progetto di massima delle opere di urbanizzazione prevede la realizzazione della fognatura nera che si collegherà direttamente con la fognatura realizzata fino al confine nord del piano dagli autori del piano 44 RS.02, avrà una lunghezza di circa mt per il comparto 1 e di circa mt per il comparto 2 e sarà sistemata sotto la viabilità prevista all interno del Piano. Il tratto fognario verrà realizzato con tubazioni in pvc rigido di diametro mm. poste sotto le sedi stradali; sono previsti n.10 pozzetti di ispezione, e raccordo provvisti di adeguato chiusino a tenuta in ghisa carrabile la cui posizione viene meglio individuate in planimetria. FOGNATURA BIANCA La rete per lo smaltimento delle acque bianche (stradali e pluviali) è suddivisa in due parti, poste entrambi sotto la sede stradali in progetto e sarà realizzata con tubazioni in PVC del diametro di mm e per una lunghezza di circa mt. 151,00 per il comparto1 e mt. 300,00 per il comparto 2 posto sotto la strada interna e della strada di P.R.G.C.; sarà posata da una profondità media di cm. 1,50 del piano di scorrimento. Sulla tubazione principale saranno innestate circa n 40 caditoie stradali, poste lungo i marciapiedi o i parcheggi. Le canalizzazioni scaricheranno nella bealera esistente che corre lungo via Madre Teresa di Calcutta. 2
4 RETE IDRICA La rete idrica si svilupperà sotto il sedime stradale per una lunghezza di circa 160 mt nel comparto 1, e 85 mt nel comparto 2, verrà collegata alla rete in esecuzione NEL PIANO 44 rs 02. Realizzata con tubo in polietilene ad alta densità, diametro 140, PN16 sarà provvista di n. 4 pozzetti di raccordo ad ispezione con idonea saracinesca. Il progetto prevede altresì la realizzazione di n. 2 idranti a colonna posti ai margini delle strade. ILLUMINAZIONE PUBBLICA Il progetto delle opere di urbanizzazione prevede la realizzazione di una adeguata illuminazione lungo la strada veicolari ed in certe zone del parco costituita da n 30 punti luce a vapori di mercurio, posati su pali zincati di altezza fuori terra pari a 8 mt. Tutti i punti luce saranno alimentati da una linea elettrica adeguatamente sistemata in cavidotto sotterraneo composto da tubo in PVC diam. 110, che consentirà il collegamento di tutti i punti con il punto di consegna dell energia. La descrizione delle opere di urbanizzazione sopra specificate come individuate nelle Tavole n. 6 e 10, sono da considerarsi come progetto di massima; demandando al progetto di concessione la puntuale definizione e quantificazione delle opere che saranno effettivamente eseguite. Eventuali variazioni rispetto al progetto di massima qui allegato non comporteranno specifica variante al presente Piano. Le opere sopra descritte sono state progettate per servire compiutamente l area in oggetto e per portersi organicamente collegare alle reti comunali esistenti; l esatto posizionamento e dimensionamento di tutti gli impianti verrà verificato in sede di progettazione esecutiva. Tutti gli impianti e i servizi sopra specificati dovranno essere ceduti gratuitamente al Comune di Saluzzo dopo tre mesi dall avvenuto collaudo che ne accerti la regolare esecuzione; le opere di urbanizzazione e le relative aree di pertinenza potranno anche essere ultimate e dismesse in comparti successivi, previo specifico collaudo favorevole che accerti (per ogni comparto) la totale funzionalità. Dal computo metrico estimativo di massima allegato (che fa riferimento all elenco prezzi della Regione Piemonte ELENCO PREZZI OPERE PUBBLICHE ) si desume che il costo presunto delle opere di urbanizzazione sarà pari a ,20. 3
5 COMPARTO 1 COMPARTO 2 TOTALE URBANIZZAZIONE PRIMARIA DEMOLIZIONI 8 019, ,28 SCAVI , ,75 FOGNATURA NERA , , ,66 FOGNATURA BIANCA , , ,02 RETE IDRICA , , ,05 ILLUMINAZIONE , , ,39 VIABILITA, PARCHEGGI, MARCIAPIEDI , , ,53 SICUREZZA 8 190, ,07 TOTALE , , ,75 URBANIZZAZIONE SECONDARIA VERDE PUBBLICO , ,65 SOMMANO COMPLESSIVAMENTE I LAVORI , , ,40 IMPORTO AGGIUNTIVO QUALE CONTRIBUTO PER SPESE TECNICHE DI PROGETTAZIONE, DIREZIONE LAVORI E COLLAUDO RICONOSCIUTO AI SOGGETTI ATTUATORI IN BASE ALLA CONVENZIONE TIPO 4% 5 445, , ,78 IVA 10% SUI LAVORI , , ,94 C.N.PA.IA. 2% SU SPESE TECNICHE 108,91 256,38 365,30 IVA 22% SU SPESE TECNICHE + C.N.PA.IA , , ,62 TOTALE , , ,03 INDENNITÀ ESPROPRIATIVA COMPARTO , ,21 INDENNITÀ ESPROPRIATIVA COMPARTO , ,96 TOTALE COMPLESSIVO , , ,20 4