Source: http://docplayer.it/2846355-Capitolato-speciale-di-polizza.html
Timestamp: 2017-01-18 06:29:17+00:00
Document Index: 132047134

Matched Legal Cases: ['art. 19', 'art. 87', 'art. 98', 'art. 2', 'art. 18', 'art. 57', 'art. 2', 'art. 23', 'art. 3', 'arte 3', 'art. 334', 'art. 26', 'art. 80', 'art. 90']

⭐Capitolato speciale di polizza.
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1 ASSICURAZIONE Responsabilità Civile Auto e Incendio e furto. Capitolato speciale di polizza. - Contraente: COPIT SpA - Periodo di assicurazione: Dalle ore 24 del alle ore 24 del Frazionamento semestrale con prima scadenza al 14/07/ Base d asta e offerte di gara: Per la polizza R.C.A., la base d asta è pari a ,00 (euro tremilionitrecentoquindicimila/00) lordo. L offerta dovrà essere effettuata, indicando il ribasso rispetto alla base d asta per ciascuno dei tre seguenti valori di franchigia per ogni sinistro passivo: 1000,00 (euro mille/00), 2.000,00 (euro duemila/00), 3.000,00 (euro tremila/00) secondo la formula di cui all art. 19 del disciplinare di gara. La mancata presentazione di una offerta riferita ad uno scaglione di franchigia non esclude l esame delle altre offerte. L offerta, come sopra modulata, è comunque comprensiva anche della copertura dell incendio e furto. - Attivazione di azioni per la riduzione della sinistrosità: L offerta economica dovrà essere redatta tenendo conto che la Stazione Appaltante si impegna di propria iniziativa e nei tempi tecnici necessari, ad attivare le seguenti azioni per la riduzione della sinistrosità: a) Politica aziendale per la riduzione dei sinistri. b) Incentivi economici individuali e collettivi al personale autista per la riduzione dei sinistri passivi. c) Politica aziendale per la manutenzione del parco dei veicoli assicurati. d) Installazione di dispositivi di bordo come ausilio per l efficacia delle azioni di Riduzione dei sinistri. - Requisiti dell impresa assicuratrice: Ai sensi del D. Lgs. 209/05, l impresa deve essere autorizzata all esercizio delle assicurazioni con provvedimento ISVAP n. del.. pubblicato in G.U. n del - Descrizione dell attività del contraente: COPIT S.p.A. di seguito denominata contraente è una società che esercita l attività di trasporti terrestri di passeggeri per le linee pubbliche locali e non. Esercita inoltre: a) Noleggio di autobus con conducente; b) Gestione di servizio trasporto studenti a mezzo scuolabus c) Officina meccanica di riparazione e revisione anche per terzi d) Ogni attività prevista nell oggetto sociale. 12 1) Norme che regolano l assicurazione in generale. 1.1) Prova del contratto. Il presente contratto e le sue eventuali modifiche devono essere provate per iscritto. Non è richiesta la registrazione del contratto. Sul contratto o su qualsiasi altro documento che concede la copertura deve essere indicato l'indirizzo della sede sociale e, se del caso, della gerenza o agenzia dell'impresa che concede la copertura assicurativa ovvero del broker che gestisce i contratti per conto dell' assicurato. 1.2) Pagamento del Premio, decorrenza dell assicurazione e periodo di assicurazione. L'assicurazione ha effetto dalle ore 24 del giorno indicato in polizza se il premio o la prima rata di premio sono stati pagati; altrimenti ha effetto dalle ore 24 del giorno del pagamento. Se alle scadenze convenute non venissero pagati i premi successivi, la garanzia resta sospesa dalle ore 24 del 15 giorno dopo quello della scadenza (art Il cpv. C.C. ed art C.C.) anche nell'ipotesi che il contratto passi da una impresa ad un'altra, nel qual caso è dovuto alla prima il rateo di premio afferente il periodo di mora garantita e riprende vigore alle ore 24 del giorno in cui viene pagato quanto dovuto, ferme restando le scadenze contrattualmente stabilite. Trascorsi 30 giorni da quello della scadenza del premio senza che sia avvenuto il pagamento, la Società ha il diritto di dichiarare con lettera raccomandata la risoluzione del contratto fermo il diritto al pagamento della quota di premio corrispondente al periodo intercorrente fra la scadenza del premio e la data della risoluzione del contratto. 1.3) Forma dei rapporti fra le parti contraenti, per la gestione del contratto. La Società si impegna a concordare con l'azienda assicurata la forma e i contenuti dei rapporti gestionali del contratto, dall'atto della stipula alla scadenza, con particolare riferimento alla gestione dei sinistri, per la quale possono predisporsi, di comune accordo, regolamenti e forme di comunicazione on line. 1.4) Variazioni del rischio. Qualora, nel corso del contratto, si verifichino variazioni che modifichino il rischio, il Contraente deve darne immediatamente comunicazione alla Società. Ove l'azienda assicurata sia in grado di fornire alla Società un certificato di sicurtà rilasciato da Società di Certificazione attestante la rispondenza di tutte l'attività aziendale ai parametri di leggi, regolamenti e buona tecnica, il premio di assicurazione potrà, di concerto fra le parti, essere rivisto in funzione della conseguente diminuzione del rischio. 1.5) Dichiarazioni inesatte del contraente. L'Impresa presta la garanzia e determina il premio sulla base delle dichiarazioni del Contraente. 23 L'omissione della dichiarazione da parte del Contraente di una circostanza eventualmente aggravante il rischio, così come le incomplete od inesatte dichiarazioni all'atto della stipulazione del presente contratto o durante il corso dello stesso, non pregiudica il diritto al risarcimento dei danni, sempreché tali omissioni od inesatte dichiarazioni siano avvenute in buona fede e con l'intesa che il Contraente avrà l'obbligo di corrispondere all'impresa il maggior premio proporzionale al maggior rischio che ne deriva con decorrenza dal momento in cui la circostanza aggravante si è verificata per lo stesso rischio. Nel caso di dichiarazioni inesatte e/od omissioni fatte con dolo o colpa grave l'impresa esercita il diritto di rivalsa verso il Contraente per quanto abbia pagato al terzo danneggiato nella misura in cui avrebbe avuto diritto di rifiutare o ridurre la propria prestazione, ove ne ricorrano le condizioni. 1.6) Altre assicurazioni. Il Contraente è esonerato dall'obbligo di denunciare alla Società eventuali altre polizze da lui stipulate per lo stesso rischio nei rami danni non RC. Per quanto attiene, invece, le polizze eventualmente stipulate dall'assicurato diverso dal Contraente per gli stessi rischi, la presente garanzia conserverà valore di secondo rischio con premio conseguente, ove ne ricorrano le condizioni. 1.7) Oneri fiscali relativi alla polizza. Gli oneri fiscali relativi alla polizza sono a carico del Contraente. Eventuali aumenti o diminuzioni di aliquota che si verifichino in corso di contratto vengono imputati alla prima scadenza contrattuale anche rateale. Per quanto attiene i conguagli, gli eventuali storni di premio a favore del contraente danno diritto a quest'ultimo di fruire anche delle restituzioni fiscali relative, se in quanto dovute all assicuratore. 1.8) Foro competente. In caso di controversia giudiziale il Foro competente sarà quello di Pistoia. 2) Condizioni che regolano l assicurazione. 2.1) Oggetto dell assicurazione. L'Impresa assicura, in conformità alle norme della Legge e del Regolamento, in armonia alla volontà delle parti e con la formula della copertura totale, i rischi della responsabilità civile, per i quali è obbligatoria l'assicurazione intendendosi come tale anche l'assicurazione ai sensi del 1681 del Codice Civile afferente i danni subiti dai trasportati degli autobus impegnandosi a corrispondere, entro i limiti indicati negli Allegati, le somme che, per capitale, interessi e spese, siano dovute a titolo di risarcimento di danni involontariamente cagionati a terzi, compresi i passeggeri trasportati a qualsiasi titolo, dalla circolazione stradale (artt. 1681,2043 e 2054 c.c.) dei 34 veicoli descritti in contratto, come risultanti dai libri matricola allegati che formano parte integrante della polizza. L'assicurazione copre anche la responsabilità per i danni causati dalla circolazione e/o stazionamento dei veicoli in aree private, anche se non di proprietà del Contraente. La garanzia è operante anche per fatti dolosi commessi da persone delle quali il Contraente debba a qualsiasi titolo rispondere, salvo rivalsa nei confronti del responsabile. 2.2) Limite dell assicurazione Massimali L assicurazione viene prestata fino alla concorrenza dei seguenti limiti: Massimali: fino a ,00 (euro venticinquemilioni) per ogni sinistro, per tutti i veicoli di cui all allegato, delegando all impresa assicuratrice la relativa gestione, distinguendo in: a) Autobus: Tariffa fissa con franchigia di, per ciascun sinistro avvenuto con responsabilità del Contraente/Assicurato. b) Autocarri, autoveicoli ad uso privato, autoveicoli per trasporto promiscuo, autoveicoli ad uso speciale: Tariffa Bonus Malus. c) Rimorchi e targhe prova: Tariffa fissa con maggiorazione di pejus. 2.3) Addebito e calcolo delle franchigie. Qualora per un sinistro venga riconosciuta la responsabilità paritaria del contraente e non risulti possibile, stante il sistema Cassa di Compensazione, determinare l esatto importo liquidato per detto sinistro, l impresa di assicurazione addebiterà al contraente la franchigia ridotta alla metà. 2.4) Profilo specifico del rischio. La garanzia è operante anche: a) nel caso di impiego dei veicoli nei servizi di linea, di noleggio con conducente o comunque effettuati al di fuori delle linee concesse (come ad esempio: servizi speciali, riservati, fuori linea), nonché presi o dati in locazione ai sensi dell'art. 87 V comma del D.Lgs. 30/4/92 n.285 (Nuovo Codice della Strada) e successive modificazioni, anche se guidati da persone non dipendenti dal Contraente, nonché eseguiti per ragioni di pubblica utilità imposti d'autorità ed anche se affidati in comodato o usufrutto o locazione, o ad altro titolo ad esecutori dei servizi, ed anche se di proprietà di questi ultimi se ricompresi nel novero degli "assicurati" come esplicitato nella DESCRIZIONE DELLA ATTIVITA' DEL CONTRAENTE, parte integrante del presente capitolato; b) nel caso di impiego saltuario in servizi extraurbani di autobus o filobus assicurati per il servizio urbano e viceversa; c) nel caso di impiego degli autobus e filobus per esperimenti di prova e/o svolgimento di esercitazioni di guida per l'abilitazione del personale dipendente, nonché per il traino di emergenza di altri veicoli aziendali in avaria. In quest'ultimo caso la garanzia riguarda anche i veicoli trainati; 45 d) per i sinistri che avvenissero all'interno dei depositi, delle autorimesse, officine e locali tutti di proprietà e/o in uso del Contraente, nonché per il rischio relativo alla sosta o manovra a mano dei veicoli e/o rimorchi; e) per i danni derivanti dalla movimentazione e rifornimento dei veicoli all'interno dei depositi effettuati anche da persone non dipendenti dal Contraente ed in forza di specifico contratto di appalto; f) per i sinistri derivanti da scoppio di pneumatici, incendio dei veicoli, scariche elettriche dipendenti da corto circuito o dispersione di corrente; g) per i danni arrecati agli animali eventualmente trasportati sui veicoli; h) per i danni alle cose trasportate di proprietà di terzi ancorché non costituenti vero e proprio bagaglio; i) per i danni causati ai passeggeri nel momento della salita o discesa dal veicolo, ovvero nel sostare a portiere aperte sugli scalini di accesso al veicolo anche in corsa ovvero per i danni ai trasportati su sedie a rotelle durante le operazioni di salita o discesa da autobus a mezzo di strutture meccaniche; l) per i danni causati ai dipendenti, anche se in servizio, non responsabili del sinistro, in quanto non alla guida del mezzo. 2.5) Sovraccarico Aggravamento del rischio (art c.c.) Non si considera aggravamento del rischio, ai sensi dell'art C.C., il sovraccarico di passeggeri che non impegni la colpa grave dell'azienda nell'organizzazione e nel controllo della propria attività. La colpa grave è esclusa nel caso in cui l'azienda dimostri di aver provveduto al monitoraggio sistematico del carico passeggeri attraverso strumenti non manovrabili, nell'ambito degli impegni assunti nella carta dei servizi. 2.6) Esclusioni e rivalsa. L'assicurazione non è operante: a) se il conducente non è abilitato alla guida a norma delle disposizioni in vigore. Nel caso, invece, che tale abilitazione sia stata sospesa o revocata o non rinnovata e tutto ciò non sia stato reso noto dal conducente al Contraente, nonostante che i regolamenti interni che impongano tali comunicazioni, l'impresa rinuncia all'azione di rivalsa ad essa spettante nei confronti del Contraente stesso. E' inoltre esclusa la rivalsa nei confronti del Contraente nel caso in cui: al conducente viene rilevato, alla prova dell'etilometro, un tasso alcolemico superiore a 0,0 grammi per litro di aria respirata e sempreché non si tratti di soggetto alcolista. Il conducente risulti sotto l'effetto di allucinogeni o psicofarmaci o sostanze stupefacenti. Resta ferma, in entrambi i casi, la rivalsa nei confronti del conducente. b) nel caso di veicoli con targa in prova, se la circolazione avviene senza 56 l'osservanza delle disposizioni dell'art. 98 D.Lgs 30 aprile 1992 n. 285 e successive modificazioni ed integrazioni; c) nel caso di assicurazione della responsabilità per i danni subiti dai terzi trasportati, se il trasporto non è effettuato in conformità alle disposizioni vigenti ed alle indicazioni della carta di circolazione, salvo quanto previsto nell'art. 2.2 e 2.3. Nei predetti casi ed in tutti gli altri in cui sia applicabile l'art. 18 della Legge, l'impresa esercita diritto di rivalsa per le somme che abbia dovuto pagare in conseguenza della inopponibilità di eccezioni al terzo danneggiato previste dalla citata norma, salvo quanto previsto al cpv. a) del presente articolo nei soli confronti del contraente. Comunque, l'impresa non esercita rivalsa sul Contraente in tutti i casi previsti dall'art e 1228 C.C. per i danni occorsi in occasione di circolazione, salvo il caso di volontarietà o dolo del conducente, nel qual caso l'impresa esercita la rivalsa direttamente su quest'ultimo. 2.7) Precisazioni sulla qualifica di terzo. Sono considerati terzi: a) gli enti proprietari e/o le imprese proprietarie, i loro Amministratori, Dirigenti e dipendenti, nonché le cose di loro proprietà non date in locazione o in uso al Contraente, unitamente alle società medesime; b) i dipendenti, Amministratori ecc. di società partecipate o controllate dal Contraente; c) i coniugi, conviventi more uxorio e i parenti ed affini del dipendente, nonché gli Amministratori, il Direttore ed i Dirigenti e relativi parenti e affini. I conducenti sono considerati terzi fuori dell'esercizio della funzione di guida; d) le ditte con le quali il contraente stipula contratti di pubblicità integrale o tabellare sulla carrozzeria degli autobus per i danni arrecati alla grafica pubblicitaria; 2.8) Estensione territoriale. L'assicurazione vale per il territorio della Repubblica Italiana, della Città del Vaticano, della Repubblica di San Marino e degli Stati della U.E. Per la circolazione sul territorio degli altri Stati terzi rispetto alla U.E., ed indicati sul certificato internazionale di assicurazione (carta verde), l'assicurazione è operante a condizione che sia stato rilasciato dall'impresa detto certificato con incasso del relativo premio. Nel rispetto di quanto sopra disciplinato la garanzia è operante secondo le condizioni ed entro i limiti delle singole legislazioni nazionali concernenti l'assicurazione obbligatoria per la R.C.A., ferme le maggiori garanzie previste dalla polizza. 2.9) Pagamento del premio e rilascio dei contrassegni e dei certificati di assicurazione. a) PAGAMENTO FRAZIONATO 67 Il pagamento delle polizze viene effettuato in modo frazionato in rate semestrali pari ciascuna ad 1/6 del premio totale valido per i 36 mesi di validità del contratto. Ogni rata deve essere pagata alla consegna della polizza contro rilascio di quietanza emessa dall'impresa che deve indicare la data del pagamento e recare la firma della persona autorizzata a riscuotere il premio. Il pagamento viene eseguito normalmente presso la Sede Territoriale o l'agenzia cui è assegnato il contratto, la quale è autorizzata a rilasciare i contrassegni ed i certificati di assicurazione previsti dalle disposizioni in vigore. La Compagnia si impegna a consegnare i certificati e contrassegni almeno 7 giorni prima della data di ciascuna scadenza. 2.10) Sostituzione del certificato e del contrassegno. Qualora si debba procedere alla sostituzione del certificato e del contrassegno, l'impresa provvederà previa restituzione di quelli da sostituire. Il rilascio dei duplicati sarà gratuito ed avverrà nell'osservanza di quanto disposto di concerto fra le parti. 2.11) Durata del contratto. Il contratto ha durata tre anni a decorrere dal 14/07/2013 fino al 14/07/2016 e non è tacitamente rinnovabile alla scadenza. Tuttavia, a richiesta del Contraente, verrà concessa proroga fino a sei mesi. In tale ipotesi, il premio relativo al periodo di proroga verrà conteggiato sulla base di 1/180 del premio semestrale della polizza scaduta per ogni giorno di copertura esclusi aumenti a qualsiasi titolo che non siano riferibili alla movimentazione delle partite contrattuali. A richiesta del Contraente e concordemente con l assicuratore, con le procedure e le modalità di cui all art. 57, 5 comma, lett. b), D.Lgs. n. 163/2006, il presente contratto può essere rinnovato ad analoghe condizioni e per un periodo non superiore a tre anni. 2.12) Modalità per la denuncia dei sinistri. È cura del Contraente predisporre ordini di servizio atti ad obbligare i propri addetti alla redazione puntuale di modelli di avviso di sinistro che contengano tutti i dati richiesti dall'assicuratore, ivi compresi i nominativi dei testimoni oculari, nonché approntare le opportune procedure di dialogo con l'assicuratore anche on line. Alla denuncia devono fare seguito, nel più breve tempo possibile, le notizie, i documenti e gli eventuali atti giudiziari relativi al sinistro. 2.13) Gestione delle vertenze civili e tutela penale. L'Impresa assume, ai sensi dell'art C.C., a nome dell'assicurato fino a quando ne ha interesse,la gestione stragiudiziale e giudiziale delle vertenze civili in qualunque sede nella quale si discuta del risarcimento del danno, 78 designando, ove occorra, legali o tecnici. L'impresa su richiesta del Contraente, può assumersi la gestione dei sinistri attivi alle condizioni che verranno concordate fra le parti, fermo restando che per le riparazioni dei danni del parco aziendale effettuate in house non vi è obbligo di fatturazione (art. 2 comma 2 n. 5 del DPR 623/72) e che, pertanto vi è esonero di trasmettere la fattura all'assicuratore a mente del 2 comma dell'art. 23 della legge 12/12/02 n L'Impresa ha altresì l'obbligo di provvedere a proprie spese alla difesa in sede penale dei conducenti sino all'esaurimento del giudizio di secondo grado e di Cassazione qualora sia concordemente ritenuto necessario ed opportuno, anche se i danneggiati sono stati già tacitati in sede civile. Il Contraente ha comunque diritto di affidare la difesa dei conducenti anche a legali e tecnici di propria fiducia a proprie spese, diritto che permane anche per il conducente imputato. L'Impresa non risponde di multe, ammende e sanzioni amministrative in base alla circolare ISVAP n. 246 del 22/5/95, né delle spese di giustizia penale. 2.14) Polizza a libro matricola e regolazione del premio. L'assicurazione ha per base un libro matricola nel quale vanno iscritti i veicoli da coprire inizialmente e successivamente purché in dotazione a qualsiasi titolo allo stesso Contraente. In ogni caso il libro matricola non può essere usato per conguagli di premio estranei alla movimentazione dei mezzi in entrata e in uscita. A richiesta del Contraente l'impresa è tenuta ad inviare copia delle variazioni relative alle inclusioni ed esclusioni avvenute nel corso dell'anno. Si precisa che le carte di circolazione dei veicoli in dotazione all'assicurato sono intestate come da dettaglio in allegato Libro Matricola Per i veicoli inclusi nel libro matricola alla data di emissione del contratto, il Contraente dovrà versare alla firma il premio secondo l'eventuale rateazione convenuta. Per i veicoli che venissero inclusi in garanzia nel corso della durata del contratto, verrà pagato il premio previsto in polizza, corrispondente al tipo di veicolo, in ragione di 1/180 dell importo semestrale per ogni giornata di garanzia. La cessazione di veicoli inclusi nel libro matricola, ammessa solo in conseguenza di vendita, fuori uso, distruzione, demolizione, furto o esportazione definitiva di essi, dovrà essere accompagnata dalla restituzione dei relativi certificati e contrassegni. Per ogni veicolo escluso dal libro matricola dovrà essere rimborsato il premio previsto in polizza corrispondente, in ragione di 1/180 dell importo semestrale di polizza. Il conguaglio fra veicoli entrati ed usciti di garanzia nel corso della durata del contratto ha effetti solo contabili e del rapporto sinistri a premi di primo anno, restando fermo che la base di premio per il rinnovo contrattuale viene ricostituita sul numero dei mezzi in carico del Libro Matricola alla fine del 89 precedente contratto. Per le inclusioni e le esclusioni la garanzia ha effetto o cessa dalle ore 24 del giorno risultante dal timbro postale della lettera raccomandata A.R. o di fax inviato dal Contraente. La regolazione del premio deve essere effettuata entro 60 giorni dal termine del periodo assicurativo. In caso di aumento per l inclusione in garanzia di nuovi veicoli, rispetto al premio complessivamente anticipato, il Contraente è tenuto a pagare la differenza di premio dovuta per il periodo trascorso, al quale la regolazione globalmente si riferisce, con ulteriore aggravio di imposte. In caso di diminuzione, l'impresa restituirà la parte di premio tassabile riscosso in più senza ulteriore aggravio di imposte. La differenza di premio risultante dalla regolazione dovrà essere versata entro il trentesimo giorno dall'invio dell'atto di regolazione al Contraente senza ulteriore aggravio di imposte. Qualora la polizza sia stipulata con premio frazionato la regolazione del premio è calcolata in base ai premi comprensivi dell'aumento per frazionamento. Le procedure di attuazione del Libro Matricola vengono concordate fra le parti, anche a mezzo di un regolamento di gestione e/o con procedure di comunicazioni on line. 2.15) Rappresentante dell impresa operante in Italia e avente sede legale all estero. L'Impresa, ai sensi del D.Lgs. 209/05, indica il Sig Claudio Iori, quale rappresentante per la gestione sinistri. 2.16) Coassicurazione. Nel caso in cui l'impresa aggiudicataria in sede di gara abbia dichiarato di voler ricorrere all'istituto della coassicurazione, il Contraente accetta a condizione che l'impresa deroghi all'art C.C. rispondendo in solido nei confronti dell'assicurato per tutte le coassicuratrici presenti nel riparto la cui scelta deve tenere conto delle osservazioni contenute nel parere dell'autorità garante della concorrenza e del mercato (bollettino n. 47 del 2/12/1997). La scelta delle coassicuratrici deve avvenire all'atto dell'offerta e comunicata alla stazione appaltante con i riferimenti di eventuale appartenenza a gruppi, così come avviene nell'istituto dell'avvalimento. 3) Condizioni speciali di assicurazione. 3.1) Indennizzo diretto. Il nuovo sistema risarcitorio prevede che ogni danneggiato per ottenere i risarcimento del danno dovrà rivolgersi direttamente alla propria compagnia. I dettagli di tali operazioni saranno concordati fra contraente e impresa assicuratrice. 910 3.2) Riservatezza dei dati afferenti il rapporto. L'impresa non può far conoscere alle imprese concorrenti in gara il rapporto sinistri a premi dell'azienda appaltante cui sola compete la scelta di diffondere o meno tale dato a suo insindacabile giudizio. 3.3) Apertura dei sinistri. Le parti possono convenire di non aprire talune serie di sinistri che di solito finiscono senza seguito, ovvero di aprirli assegnando ad essi una riserva virtuale uguale per tutti. Solo in caso di richieste di risarcimento delle controparti tali riserve verranno valutate in base alla consistenza del danno richiesto. 3.4) Servizio di liquidazione dei danni. Il contraente può chiedere all'impresa di concordare un regolamento per la gestione dei sinistri e dei contratti anche a mezzo di procedure di dialogo on line. L'impresa, inoltre, fornisce l'elenco di tutti i sinistri avvenuti nell'esercizio corredati da una sintetica descrizione in preparazione dell' attuazione della decisione 11/6/2003 della commissione UE. Le parti concordano di dare attuazione al Decreto del Ministero delle Attività Produttive 20/02/04 n. 74 che regola l'accesso agli atti delle imprese di assicurazione in attuazione dell'art. 3 L. 5/03/01 n. 57 (G.U. n. 59 del 23/03/04) in materia di pratiche di sinistri RC auto, nella interpretazione più ampia seguendo linee guida del settore TPL. La delegataria è disponibile ad accettare forme di gestione di sinistri a cura di struttura dedicata prescelta dall'assicurata, purché giuridicamente e tecnicamente in linea con le norme in materia e con lo stato dell'arte 3.5) Documentazione da trasmettere al Contraente. A richiesta del Contraente l'impresa invierà copia dell'atto di quietanza sottoscritto dal danneggiato, ed in caso di responsabilità concorsuale del Contraente, fotocopia degli atti istruttori espletati (dichiarazioni testimoniali, verbali degli organi di polizia, relazioni degli informatori, ecc.); a richiesta del Contraente farà pervenire copia dei citati atti istruttori in proprio possesso anche se il danneggiato non è stato ancora liquidato al fine di meglio definire la parte attiva del sinistro. Ove venga adito il difensore civico per un sinistro da circolazione avvenuta con/o su mezzo dell'azienda, l'impresa ne deve dare informativa all'azienda stessa onde metterla in grado di seguire il caso quando la riguarda. L'impresa informa l'azienda della casistica afferente i sinistri da circolazione stradale avvenuta con/o su mezzi dell'azienda e vengono discussi innanzi il difensore civico, onde mettere in grado l'azienda stessa di seguire l'andamento giurisprudenziale del nuovo organo in prima applicazione ad evitare il radicarsi di verdetti contrari che in prosieguo costituiscano precedenti negativi per il comparto del trasporto pubblico locale. Durante il periodo di validità del contratto, trimestralmente, dovranno essere 1011 forniti al Contraente i dati aggiornati relativi alla sinistrosità, evidenziando per ciascun sinistro, le somme riservate e quelle liquidate, con e senza seguito. 3.6) Modifiche. Eventuali modifiche di legge e regolamenti ISVAP attuativi del D. Lgs. 209/05 che intercorrano nel corso del contratto, verranno valutate dalle parti ed inserite nel corso della vigenza del contratto ove più favorevoli al Contraente. 4) CONDIZIONI AGGIUNTIVE (SEMPRE OPERANTI) 4.1) Risoluzione del contratto per furto del veicolo. In caso di furto del veicolo il contratto è risolto a decorrere dal giorno successivo a quello della denuncia presentata all' Autorità di Pubblica Sicurezza. In deroga al'art c.c. il Contraente ha diritto al rimborso del rateo di premio relativo al residuo periodo di assicurazione al netto dell'imposta pagata e del contributo sostitutivo di cui all'art. 334 del Codice. 4.2) Carico e scarico. La Società assicura la responsabilità dell'assicurato per i danni involontariamente cagionati a terzi dalla esecuzione delle operazioni di carico da terra sul veicolo e viceversa, purché non eseguite con mezzi o dispositivi meccanici, esclusi i danni alle cose trasportate od in consegna. Le persone trasportate sul veicolo e coloro che prendono parte alle suddette operazioni non sono considerate terzi. 4.3) Rivalsa dell Assicuratore per somme pagate in conseguenza dell inopponibilità al terzo di eccezioni previste dall art. 26 delle leggi che regolano l assicurazione. Nei casi in elenco al punto 2.6 delle Condizioni che regolano la Assicurazione, ed in deroga al medesimo punto 2.6, la Compagnia rinuncia ad avvalersi dell'azione di rivalsa, spettantele ai sensi di legge. La Compagnia rinuncia inoltre ad avvalersi dell'azione di rivalsa quando, al momento del sinistro, non sia stata effettuata la revisione del veicolo ai sensi dell'art. 80 del D.Lgs. 285/1992, successive modifiche ed integrazioni 4.4) Colpa grave dell Assicurato. La società assicuratrice risponde anche dei danni derivanti da colpa grave del Contraente/Assicurato, nonché del conducente del veicolo. 4.5) Dolo e colpa grave. La società risponde dei danni determinati da dolo e colpa grave delle persone di cui il Contraente o l Assicurato deve rispondere a norma di legge. 1112 4.6) Mutamenti di proprietà. Nell'ipotesi in cui, a causa di mutamenti nell'assetto della gestione del servizio di trasporto pubblico, la proprietà del parco veicolare dovesse cambiare, il contratto di assicurazione sarà ceduto fino alla naturale scadenza al soggetto subentrante alle stesse condizioni in atto fatte salve le movimentazioni matricolari. 4.7) Targhe prova. La copertura assicurativa relativa alla circolazione dei veicoli con le targhe di prova assegnate alle Aziende Assicurate si intende operante anche nell'ipotesi i mezzi siano condotti dai dipendenti di società ad esse collegate. Rimane inteso che ad eccezione di quanto sopra stabilito, qualora la circolazione dei veicoli con targa prova avvenga senza l'osservanza delle disposizioni in vigore che ne disciplinano l'utilizzo, l'assicurazione non sarà operante. Ai sensi dell art del c.c., il Contraente e la Società dichiarano di approvare esplicitamente i seguenti articoli: Art Pagamento del premio - Decorrenza dell'assicurazione e periodo di assicurazione Art Foro competente Art Durata del Contratto Art Coassicurazione Art Obbligo dell'impresa di fornire annualmente i dati afferenti l'andamento del rischio 12 Documenti analoghi
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