Source: https://www.slideshare.net/alejandrozabalita92/artculo-8755912
Timestamp: 2017-08-22 10:29:19
Document Index: 371650613

Matched Legal Cases: ['ARTÍCULO 1', 'artículo 24', 'ARTÍCULO 2', 'ARTÍCULO 3', 'ARTÍCULO 4', 'ARTÍCULO 5', 'ARTÍCULO 6', 'ARTÍCULO 7', 'ARTÍCULO 8']

Transporte de-carga-pesada by cristianhernandez696 1381 views
1. ARTÍCULO 1°. ÁMBITO DE APLICACIÓN Y PRINCIPIOS. Modificado por el art. 1, Ley 1383 de2010. Las normas del presente Código rigen en todo el territorio nacional y regulan la circulaciónde los peatones, usuarios, pasajeros, conductores, motociclistas, ciclistas, agentes de tránsito, yvehículos por las vías públicas o privadas que están abiertas al público, o en las vías privadas, queinternamente circulen vehículos; así como la actuación y procedimientos de las autoridades detránsito.En desarrollo de lo dispuesto por el artículo 24 de la Constitución Política, todo colombiano tienederecho a circular libremente por el territorio nacional, pero está sujeto a la intervención yreglamentación de las autoridades para garantía de la seguridad y comodidad de los habitantes,especialmente de los peatones y de los discapacitados físicos y mentales, para la preservación deun ambiente sano y la protección del uso común del espacio público.Le corresponde al Ministerio de Transporte como autoridad suprema de tránsito definir, orientar,vigilar e inspeccionar la ejecución de la política nacional en materia de tránsito.Las autoridades de tránsito promoverán la difusión y el conocimiento de las disposicionescontenidas en este código.Los principios rectores de este código son: seguridad de los usuarios, calidad, oportunidad,cubrimiento, libertad de acceso, plena identificación, libre circulación, educación ydescentralización.ARTÍCULO 2°. DEFINICIONES. Para la aplicación e interpretación de este código, se tendrán encuenta las siguientes definiciones:Acera o andén: Franja longitudinal de la vía urbana, destinada exclusivamente a la circulación depeatones, ubicada a los costados de ésta.Accesibilidad: Condición esencial de los servicios públicos que permite en cualquier espacio oambiente exterior o interior el fácil disfrute de dicho servicio por parte de toda la población.Accidente de tránsito: Evento generalmente involuntario, generado al menos por un vehículo enmovimiento, que causa daños a personas y bienes involucrados en él e igualmente afecta lanormal circulación de los vehículos que se movilizan por la vía o vías comprendidas en el lugar odentro de la zona de influencia del hecho.Acompañante: Persona que viaja con el conductor de un vehículo automotor.Adelantamiento: Maniobra mediante la cual un vehículo se pone delante de otro vehículo que loantecede en el mismo carril de una calzada.Agente de tránsito: Todo funcionario o persona civil identificada que está investida de autoridadpara regular la circulación vehicular y peatonal y vigilar, controlar e intervenir en el cumplimientode las normas de tránsito y transporte en cada uno de los entes territoriales.
2. Alcoholemia: Cantidad de alcohol que tiene una persona en determinado momento en su sangre.Alcoholometría: Examen o prueba de laboratorio, o por medio técnico que determina el nivel dealcohol etílico en la sangre.Alcoholuria: Examen o prueba de laboratorio, o por otro medio técnico que determina el nive l dealcohol etílico en la orina.Alcohosensor: Sistema para determinar alcohol en aire exhalado.Año del modelo: Año que asigna el fabricante o ensamblador al modelo del vehículo, de acuerdocon la declaración de despacho para consumo.Aprendiz: Persona que recibe de un instructor, técnicas de conducción de vehículos automotores ymotocicletas.Automóvil antiguo: Automotor que haya cumplido 35 años y que conserve sus especificaciones ycaracterísticas originales de fábrica, presentación y funcionamiento.Automóvil clásico: Automotor que haya cumplido 50 años y que además de conservar susespecificaciones y características originales de fábrica, presentación y funcionamiento,corresponda a marcas, series y modelos catalogados internacionalmente como tales.Autopista: Vía de calzadas separadas, cada una con dos (2) o más carriles, control total de acceso ysalida, con intersecciones en desnivel o mediante entradas y salidas directas a otras carreteras ycon control de velocidades mínimas y máximas por carril.Bahía de estacionamiento: Parte complementaria de la estructura de la vía utilizada como zona detransición entre la calzada y el andén, destinada al estacionamiento de vehículos.Barrera para control vehicular: Dispositivo dotado de punzones pinchallantas para uso en retenesy puesto de control de las fuerzas militares, la Policía Nacional, las autoridades de tránsito ytransporte.Berma: Parte de la estructura de la vía, destinada al soporte lateral de la calzada para el tránsitode peatones, semovientes y ocasionalmente al estacionamiento de vehículos y tránsito devehículos de emergencia.Bicicleta: Vehículo no motorizado de dos (2) o más ruedas en línea, el cual se desplaza por elesfuerzo de su conductor accionando por medio de pedales.Bocacalle: Embocadura de una calle en una intersección.Bus: Vehículo automotor destinad o al transporte colectivo de personas y sus equipajes,debidamente registrado conforme a las normas y características especiales vigentes.
3. Buseta: Vehículo destinado al transporte de personas con capacidad de 20 a 30 pasajeros ydistancia entre ejes inferiores a 4 metros.Cabina: Recinto separado de la carrocería de un vehículo destinado al conductor.Calzada: Zona de la vía destinada a la circulación de vehículos.Carreteable: Vía sin pavimentar destinada a la circulación de vehículos.Camión: Vehículo automotor que por su tamaño y destinación se usa para transportar carga.Camioneta picó: Vehículo automotor destinado al transporte de personas en la cabina y de cargaen el platón.Camión tractor: Vehículo automotor destinado a arrastrar uno o varios semirremolques oremolques, equipado con acople adecuado para tal fin.Capacidad de pasajeros: Es el número de personas autorizado para ser transportados en unvehículo.Capacidad de carga: Es el máximo tonelaje autorizado en un vehículo, de tal forma que el pesobruto vehicular no exceda los límites establecidos.Carretera: vía cuya finalidad es permitir la circulación de vehículos, con niveles adecuados deseguridad y comodidad.Carril: Parte de la calzada destinada al tránsito de una sola fila de vehículos.Carrocería: Estructura del vehículo instalada sobre un chasis, destinada al transporte de personaso de carga.Casco: Pieza que cubre la cabeza, especialmente diseñada para proteger contra golpes, sin impedirla visión periférica adecuada que cumpla con las especificaciones de las normas Icontec 4533"Cascos Protectores para Usuarios de Vehículos", o la norma que la modifique o sustituya.Centro de diagnóstico automotor: Ente estatal o privado destinado al examen técnico-mecánicode vehículos automotores y a la revisión del control ecológico conforme a las normas ambientales.Centro de enseñanza para conductores: Establecimiento docente de naturaleza pública, privada omixtos que tenga como actividad permanente la capacitación de personas que aspiran a conducirvehículos automotores y motocicletas.Centro de enseñanza para formación de instructores: Establecimiento docente de naturalezapública, privada o mixta, que tenga como actividad permanente la formación de instructores entécnicas de conducción de vehículos automotores y motocicletas.
4. Centro integral de atención: Establecimiento donde se prestará el servicio de escuela y casa cárcelpara la rehabilitación de los infractores a las normas del Código de Tránsito. Podrá ser operado porel Estado o por entes privados que a través del cobro de las tarifas por los servicios allí prestados,garantizarán su autosostenibilidad.Chasis: Conjunto de elementos que proporcionan soporte a todas las partes del vehículo medianteun bastidor.Chatarrización: Desintegración total de un vehículo automotor.Choque o colisión: Encuentro violento entre dos (2) o más vehículos, o entre un vehículo y unobjeto fijo.Ciclista: Conductor de bicicleta o triciclo.Ciclovía: Vía o sección de calzada destinada ocasionalmente para el tránsito de bicicletas, triciclosy peatones.Ciclorruta: Vía o sección de la calzada destinada al tránsito de bicicletas en forma exclusiva.Cilindrada: Capacidad volumétrica total de los cilindros de un motor.Cinturón de seguridad: Conjunto de tiras, provisto de hebilla de cierre, dispositivos de ajuste y deunión, cuyo fin es sujetar a los ocupantes al asiento del vehículo, para prevenir que se golpeencuando suceda una aceleración, desaceleración súbita o volcamiento.Clase de vehículo: Denominación dada a un automotor de conformidad con su destinación,configuración y especificaciones técnicas.Columna motorizada: Son todos los vehículos autopropulsados o tractados que hacen parte de unmismo grupo de desplazamiento militar, bajo el mando de un comandante que los dirige ocoordina.Combinación de vehículos: Conjunto acoplado de dos (2) o más unidades vehiculares.Comparendo: Orden formal de notificación para que el presunto contraventor o implicado sepresente ante la autoridad de tránsito por la comisión de una infracción.Conductor: Es la persona habilitada y capacitada técnica y teóricamente para operar un vehículo.Conjunto óptico: Grupo de luces de servicio, delimitadoras, direccionales, pilotos de freno yreverso.Croquis: Plano descriptivo de los pormenores de un accidente de tránsito donde resulten daños apersonas, vehículos, inmuebles, muebles o animales, levantado en el sitio de los hechos por elagente, la policía de tránsito o por la autoridad competente.
5. Cruce e intersección: Punto en el cual dos (2) o más vías se encuentran.Cuatrimoto: Vehículo automotor de cuatro (4) ruedas con componentes mecánicos demotocicleta, para transporte de personas o mercancías con capacidad de carga de hastasetecientos setenta (770) kilogramos.Cuneta: Zanja o conducto construido al borde de una vía para recoger y evacuar las aguassuperficiales.Discapacitado: Persona que tiene disminuida alguna de sus capacidades físicas o mentales.Embriaguez: Estado de alteración transitoria de las condiciones físicas y mentales, causada porintoxicación aguda que no permite una adecuada realización de actividades de riesgo.Equipo de prevención y seguridad: Conjunto de elementos necesarios para la atención inicial deemergencia que debe poseer un vehículo.Espaciamiento: Distancia entre dos (2) vehículos consecutivos que se mide del extremo trasero deun vehículo al delantero del otro.Estacionamiento: Sitio de parqueo autorizado por la autoridad de tránsito.Glorieta: Intersección donde no hay cruces directos sino maniobras de entrecruzamientos ymovimientos alrededor de una isleta o plazoleta central.Grúa: Automotor especialmente diseñado con sistema de enganche para levantar y remolcar otrovehículo.Homologación: Es la confrontación de las especificaciones técnico-mecánicas, ambientales, depesos, dimensiones, comodidad y seguridad con las normas legales vigentes para su respectivaaprobación.Infracción: Transgresión o violación de una norma de tránsito. Habrá dos tipos de infracciones:simple y compleja. Será simple cuando se trate de violación a la mera norma. Será compleja si seproduce un daño material.Instructor: Persona que imparte enseñanza teórica o práctica para la conducción de vehículos.Inmovilización: Suspensión temporal de la circulación de un vehículo.Licencia de conducción: Documento público de carácter personal e intransferible expedido porautoridad competente, el cual autoriza a una persona para la conducción de vehículos con validezen todo el territorio nacional.Licencia de tránsito: Es el documento público que identifica un vehículo automotor, acredita supropiedad e identifica a su propietario y autoriza a dicho vehículo para circular por las vías públicasy por las privadas abiertas al público.
6. Línea de vehículo: Referencia que le da el fabricante a una clase de vehículo de acuerdo con lascaracterísticas específicas técnico-mecánicas.Luces de emergencia: Dispositivos de alumbrado que utilizan los vehículos en actos propios de suservicio, o vehículos para atención de emergencia.Luces de estacionamiento: Luces del vehículo que corresponden a las señales direccionales, peroen un modo de operación tal que prenden y apagan en forma simultánea.Luces exploradoras o antiniebla: Dispositivos de alumbrado especial que facilitan la visibilidad enzonas de niebla densa o en condiciones adversas de visibilidad.Maquinaria rodante de construcción o minería: Vehículo automotor destinado exclusivamente aobras industriales, incluidas las de minería, construcción y conservación de obras, que por suscaracterísticas técnicas y físicas no pueden transitar por las vías de uso público o privadas abiertasal público.Marcas viales: Señales escritas adheridas o grabadas en la vía o con elementos adyacentes a ella,para indicar, advertir o guiar el tránsito.Matrícula: Procedimiento destinado a registro inicial de un vehículo automotor ante un organismode tránsito en ella se consignan las características, tanto internas como externas del vehículo, asícomo los datos e identificación del propietario.Microbús: Vehículo destinado al transporte de personas con capacidad de 10 a 19 pasajeros.Modelo del vehículo: Referencia o código que asigna la fábrica o ensambladora a una determinadaserie de vehículos.Motocarro: Vehículo automotor de tres ruedas con estabilidad propia con componentesmecánicos de motocicleta, para el transporte de personas o mercancías con capacidad útil hasta770 kilogramos.Motocicleta: Vehículo automotor de dos ruedas en línea, con capacidad para el conductor y unacompañante.Mototriciclo: Vehículo automotor de tres ruedas con estabilidad propia y capacidad para elconductor y un acompañante del tipo SideCar y recreativo.Multa: Sanción pecuniaria. Para efectos del presente código y salvo disposición en contrario, lamulta debe entenderse en salarios mínimos diarios legales vigentes.Nivel de emisión de gases contaminantes: Cantidad descargada de gases contaminantes por partede un vehículo automotor. Es establecida por la autoridad ambiental competente.Norma de emisión de ruido: Valor máximo permisible de intensidad sonora que puede emitir unvehículo automotor. Es establecido por las autoridades ambientales.
7. Número de serie: Número de iden tificación que cada fabricante le asigna a un vehículo.Organismos de tránsito: Son unidades administrativas municipales distritales o departamentalesque tienen por reglamento la función de organizar y dirigir lo relacionado con el tránsito ytransporte en su respectiva jurisdicción.Pasajero: Persona distinta del conductor que se transporta en un vehículo público.Paso a nivel: Intersección a un mismo nivel de una calle o carretera con una vía férrea.Paso peatonal a desnivel: Puente o túnel diseñado especialmente para que los peatonesatraviesen una vía.Paso peatonal a nivel: Zona de la calzada delimitada por dispositivos y marcas especiales condestino al cruce de peatones.Parqueadero: Lugar público o privado destinado al estacionamiento de vehículos.Parada momentánea: Detención de un vehículo, sin apagar el motor, para recoger o dejarpersonas o cosas, sin interrumpir el normal funcionamiento del tránsito.Peatón: Persona que transita a pie o por una vía.Pequeños remolques: Vehículo no motorizado con capacidad hasta de una tonelada, halado porun automotor y dotado de su sistema de luces reflectivas y frenos.Peso bruto vehicular: Peso de un vehículo provisto de combustible, equipo auxiliar habitual y elmáximo de carga.Placa: Documento público con validez en todo el territorio nacional, el cual identifica externa yprivativamente un vehículo.Prelación: Prioridad o preferencia que tiene una vía o vehículo con respecto a otras vías u otrosvehículos.Rebasamiento: Maniobra mediante la cual un vehículo sobrepasa a otro que lo antecedía en elmismo carril de una calzada.Registro nacional automotor: Es el conjunto de datos necesarios para determinar la propiedad,características y situación jurídica de los vehículos automotores terrestres. En él se inscribirá todoacto, o contrato providencia judicial, administrativa o arbitral, adjudicación, modificación,limitación, gravamen, medida cautelar, traslación o extinción del dominio u otro derecho real,principal o accesorio sobre vehículos automotores terrestres para que surtan efectos ante lasautoridades y ante terceros.Registro terrestre automotor: Es el conjunto de datos necesarios para determinar la propiedad,características y situación jurídica de los vehículos automotores terrestres. En él se inscribirá todo
8. acto, o contrato providencia judicial, administrativa o arbitral, adjudicación, modificación,limitación, gravamen, medida cautelar, traslación o extinción del dominio u otro derecho real,principal o accesorio sobre vehículos automotores terrestres para que surtan efectos ante lasautoridades y ante terceros.Remolque: Vehículo no motorizado, halado por una unidad tractora a la cual no le transmite peso.Dotado con su sistema de frenos y luces reflectivas.Retén: Puesto de control instalado técnicamente por una de las autoridades legítimamenteconstituidas de la Nación.Retención: Inmovilización de un vehículo por orden de autoridad competente.Sardinel: Elemento de concreto, asfalto u otros materiales para delimitar la calzada de una vía.Semáforo: Dispositivo electromagnético o electrónico para regular el tránsito de vehículos,peatones mediante el uso de señales luminosas.Semirremolques: Vehículo sin motor, a ser halado por un automotor sobre el cual se apoya y letransmite parte de su peso. Dotado con un sistema de frenos y luces reflectivas.Señal de tránsito: Dispositivo físico o marca especial. Preventiva y reglamentaria e informativa,que indica la forma correcta como deben transitar los usuarios de las vías.Señales luminosas de peligro: Señales visibles en la noche que emiten su propia luz, en coloresvisibles como el rojo, amarillo o blanco.Separador: Espacio estrecho y saliente que independiza dos calzadas de una vía.Sobrecarga: Exceso de carga sobre la capacidad autorizada para un vehículo automotor.Sobrecupo: Exceso de pasajeros sobre la capacidad autorizada para un vehículo automotor.STTMP: Sistema de Transporte Terrestre Masivo de Pasajeros. Es el conjunto de infraestructura,equipos, sistemas, señales, paraderos, vehículos, estaciones e infraestructura vial destinadas yutilizadas para la eficiente y continua prestación del servicio público de transporte de pasajeros enun área específica.Taxi: Vehículo automotor destinado al servicio público individual de pasajeros.Taxímetro: Dispositivo instalado en un taxi para liquidar el costo del servicio público a una tarifaoficialmente autorizada.Tipo de carrocería: Conjunto de características que definen la carrocería de un vehículo.Tráfico: Volumen de vehículos, peatones, o productos que pasan por un punto específico duranteun periodo determinado.
9. Transformación de vehículo: Procedimiento físico y mecánico mediante el cual un vehículoautomotor puede ser modificado con el fin de cumplir una función diferente o mejorar sufuncionamiento, higiene o seguridad.Tránsito: Es la movilización de personas, animales o vehículos por una vía pública o privada abiertaal público.Transporte: Es el traslado de personas, animales o cosas de un punto a otro a través de un mediofísico.Triciclo: Vehículo no motorizado de tres (3) ruedas, accionado con el esfuerzo del conductor pormedio de pedales,Unidad tractora: Vehículo automotor destinado a arrastrar un remolque, un semirremolque, o unacombinación de ellos.Vehículo: Todo aparato montado sobre ruedas que permite el transporte de personas, animales ocosas de un punto a otro por vía terrestre pública o privada abierta al público.Vehículo agrícola: Vehículo automotor provisto de una configuración especial, destinadoexclusivamente a labores agrícolas.Vehículo de emergencia: Vehículo automotor debidamente identificado e iluminado, autorizadopara transitar a velocidades mayores que las reglamentadas con objeto de movilizar personasafectadas en salud, prevenir o atender desastres o calamidades, o actividades policiales,debidamente registrado como tal con las normas y características que exige la actividad para lacual se matricule.Vehículo de servicio particular: Vehículo automotor destinado a satisfacer las necesidades privadasde movilización de personas, animales o cosas.Vehículo de servicio público: Vehículo automotor homologado, destinado al transporte depasajeros, carga o ambos por las vías de uso público mediante el cobro de una tarifa, porte, flete opasaje.Vehículo de servicio oficial: Vehículo automotor destinado al servicio de entidades públicas.Vehículo de servicio diplomático o consular: Vehículo automotor destinado al servicio defuncionarios diplomáticos o consulares.Vehículo de tracción animal: Vehículo no motorizado halado o movido por un animal. CAPITULO II. AUTORIDADES.
10. ARTÍCULO 3°. AUTORIDADES DE TRÁNSITO. Modificado por el art. 2, Ley 1383 de 2010. Sonautoridades de tránsito en su orden, las siguientes:El Ministerio de TransporteLos Gobernadores y los Alcaldes.Los organismos de tránsito de carácter departamental, municipal o distrital.La Policía Nacional en sus cuerpos especializados de policía de tránsito urbano y policía decarreteras.Los Inspectores de Policía, los Inspectores de Tránsito, Corregidores o quien haga sus veces encada ente territorial.La Superintendencia General de Puertos y Transporte.Las fuerzas militares para cumplir exclusivamente lo dispuesto en el parágrafo 5o. de este artículo.Los agentes de Tránsito y Transporte.PARÁGRAFO 1o. Las entidades públicas o privadas a las que mediante delegación o convenio lessean asignadas determinadas funciones de tránsito, constituirán organismos de apoyo a lasautoridades de tránsito.PARÁGRAFO 2o. El Gobierno Nacional podrá delegar en los organismos de tránsito las funcionesque por ley le corresponden al Ministerio de Transporte.PARÁGRAFO 3o. Las autoridades, los organismos de tránsito, las entidades públicas o privadas queconstituyan organismos de apoyo, serán vigiladas y controladas por la Superintendencia dePuertos y Transporte.PARÁGRAFO 4o. La facultad de autoridad de tránsito otorgada a los cuerpos especializados de laPolicía Nacional se ejercerá como una competencia a prevención.PARÁGRAFO 5o. Las Fuerzas Militares podrán ejecutar la labor de regulación del tránsito, enaquellas áreas donde no haya presencia de autoridad de tránsito.ARTÍCULO 4o. ACREDITACIÓN DE FORMACIÓN-PROGRAMAS DE SEGURIDAD. Modificado por elart. 8, Ley 1310 de 2009. Los directores de los organismos de tránsito deberán acreditar formaciónprofesional o experiencia de dos (2) años o en su defecto estudios de diplomado o postgrado en lamateria. El Gobierno Nacional reglamentará la formación técnica, tecnológica o profesional quedeberá acreditarse para ser funcionario o autoridad de tránsito. Texto subrayado declaradoINEXEQUIBLE por la Corte Constitucional mediante Sentencia C-530 de 2003.
11. PARÁGRAFO 1o. El Ministerio de Transporte deberá elaborar un plan nacional de seguridad vialpara disminuir la accidentalidad en el país que sirva además como base para los planesdepartamentales, metropolitanos, distritales y municipales, de control de piratería e ilegalidad.PARÁGRAFO 2o. Los cuerpos especializados de Policía de tránsito urbano y Policía de Carreteras dela Policía Nacional y los cuerpos especializados de agentes de policía de tránsito dependientes delos organismos de tránsito departamental, metropolitano, distrital y municipal, deberán acreditarformación técnica o tecnológica en la materia.ARTÍCULO 5°. DEMARCACIÓN Y SEÑALIZACIÓN VIAL. Modificado por el art. 3, Ley 1383 de 2010. ElMinisterio de Transporte reglamentará en un término no mayor de 60 días posteriores a la sanciónde esta ley, las características técnicas de la demarcación y señalización de toda la infraestructuravial y su aplicación y cumplimiento será responsabilidad de cada uno de los organismos de tránsitoen su respectiva jurisdicción.De igual manera el Ministerio de Transporte reglamentará en un término no mayor de 60 díascalendario posteriores a la sanción de esta ley, todo lo referente a la ubicación y colocación devallas publicitarias y promocionales, letreros y avisos, sus características y medidas de tal maneraque no afecten la visibilidad y concentración del conductor, conforme a lo dispuesto en la Ley 140de 1994. Reglamentado por la Resolución Nacional 19341 de 2002PARÁGRAFO 1o. El Ministerio de Transporte respetará y acogerá los convenios internacionales quese hayan suscrito o se suscriban en relación con la reglamentación de la ubicación, instalación,demarcación y señalización vial.ARTÍCULO 6°. Organismos de tránsito. Serán organismos de tránsito en su respectiva jurisdicción:a) Los departamentos administrativos, institutos distritales y/o municipales de tránsito;b) Los designados por la autoridad local única y exclusivamente en los municipios donde no hayautoridad de tránsito;c) Las secretarías municipales de tránsito dentro del área urbana de su respectivo municipio y loscorregimientos;d) Las secretarías distritales de tránsito dentro del área urbana de los distritos especiales;e) Las secretarías departamentales de tránsito o el organismo designado por la autoridad, única yexclusivamente en los municipios donde no haya autoridad de tránsito.PARÁGRAFO 1o. En el ámbito nacional será competente el Ministerio de Transporte y losorganismos de tránsito en su respectiva jurisdicción para cumplir las funciones que les seanasignadas en este código.
12. PARÁGRAFO 2o. Le corresponde a la Policía Nacional en su cuerpo especializado de carreteras elcontrol de las normas de tránsito y la aplicación de este código en todas las carreteras nacionalespor fuer a del perímetro urbano de los municipios y distritos.PARÁGRAFO 3o. Los gobernadores y los alcaldes, las Asambleas Departamentales y los ConcejosMunicipales, no podrán, en ningún caso, dictar normas de tránsito de carácter permanente, queimpliquen adiciones o modificaciones al código de tránsito. Texto subrayado declarado EXEQUIBLEpor la Corte Constitucional mediante Sentencia C-568 de 2003Los Alcaldes dentro de su respectiva jurisdicción deberán expedir las normas y tomarán lasmedidas necesarias para el mejor ordenamiento del tránsito de personas, animales y vehículos porlas vías públicas con sujeción a las disposiciones del presente código.No obstante los alcaldes de municipios vecinos o colindantes podrán suscribir conveniosinteradministrativos para ejercer en forma conjunta, total o parcialmente, las funciones detránsito que le correspondan a cada uno de ellos, dentro de las respectivas jurisdicciones que loscompongan.Ver el Decreto Distrital 297 de 2003ARTÍCULO 7°. CUMPLIMIENTO RÉGIMEN NORMATIVO. Las autoridades de tránsito velarán por laseguridad de las personas y las cosas en la vía pública y privadas abiertas al público. Sus funcionesserán de carácter regulatorio y sancionatorio y sus acciones deben ser orientadas a la prevención yla asistencia técnica y humana a los usuarios de las vías.Las autoridades de tránsito podrán delegar en entidades privadas el aporte de pruebas deinfracciones de tránsito, el recaudo de las multas correspondientes, la tramitación de especiesvenales y todos los trámites previstos en las normas legales y reglamentarias, salvo la valoraciónde dichas pruebas.Cada organismo de tránsito contará con un cuerpo de agentes de tránsito que actuará únicamenteen su respectiva jurisdicción y el Ministerio de Transporte tendrá a su cargo un cuerpoespecializado de agentes de tránsito de la Policía Nacional que velará por el cumplimiento delrégimen normativo de tránsito en todas las carreteras nacionales por fuera del perímetro urbanode distritos y municipios.Cualquier autoridad de tránsito está facultada para abocar el conocimiento de una infracción o deun accidente mientras la autoridad competente asume la investigación.PARÁGRAFO 1o. La Policía Nacional con los servicios especializados de Policía de Carreteras yPolicía Urbana de Tránsito, contribuirá con la misión de brindar seguridad y tranquilidad a losusuarios de la Red Vial Nacional.PARÁGRAFO 2o. La Policía Nacional reglamentará el funcionamiento de la Seccional de Formacióny Especialización en Seguridad Vial, de sus cuerpos especializados de policía urbana de tránsito y
13. policía de carreteras, como instituto docente con la facultad de expedir títulos de idoneidad enesta área, en concordancia con la Ley 115 de 1994.PARÁGRAFO 3o. El Ministerio de Transporte contribuirá al desarrollo y funcionamiento de laEscuela Seccional de Formación y Especialización en Seguridad Vial.PARÁGRAFO 4o. Los organismos de tránsito podrán celebrar contratos y/o convenios con loscuerpos especializados de policía urbana de tránsito mediante contrato especial pagado por losdistritos, municipios y departamentos y celebrado con la Dirección General de la Policía. Estoscontratos podrán ser temporales o permanentes, con la facultad para la policía de cambiar a susintegrantes por las causales establecidas en el reglamento interno de la institución policial. Ver elConcepto del Consejo de Estado 1826 de 2007 CAPITULO III REGISTROS DE INFORMACIÓN ARTÍCULO 8°. REGISTRO UNICO NACIONAL DE TRÁNSITO, RUNT. El Ministerio de Transporte pondrá en funcionamiento directamente o a través de entidades públicas o particulares el Registro Unico Nacional de Tránsito, RUNT, en coordinación total, permanente y obligatoria con todos los organismos de tránsito del país.El RUNT incorporará por lo menos los siguientes registros de información:1. Registro Nacional de Automotores.2. Registro Nacional de Conductores.3. Registro Nacional de Empresas de Transporte Público y Privado.4. Registro Nacional de Licencias de Tránsito.5. Registro Nacional de Infracciones de Tránsito.6. Registro Nacional de Centros de Enseñanza Automovilística.7. Registro Nacional de Seguros.8. Registro Nacional de personas naturales o jurídicas, públicas o privadas que prestanservicios al sector público.9. Registro Nacional de Remolques y Semirremolques.10. Registro Nacional de Accidentes de Tránsito.PARÁGRAFO 1o. El Ministerio de Transporte tendrá un plazo de dos (2) añosprorrogables por una sola vez por un término de un (1) año, contados a partir de la fechade promulgación de este código para poner en funcionamiento el RUNT para lo cual podráintervenir directamente o por quien reciba la autorización en cualquier organismo detránsito con el fin de obtener la información correspondiente.PARÁGRAFO 2o. En todos los organismos de tránsito y transporte existirá unadependencia del RUNT.PARÁGRAFO 3o. Los concesionarios, si los hay, deberán reconocer, previa valoración,los recursos invertidos en las bases de datos traídos a valor presente, siempre y cuandoles sean útiles para operar la concesión.PARÁGRAFO 4o. Las concesiones establecidas en el presente artículo se deberánotorgar siempre bajo el sistema de licitación pública, sin importar su cuantía.PARÁGRAFO 5o. La autoridad competente en cada municipio o Distrito deberáimplementar una estrategia de actualización de los registros, para lo cual podrá optarentre otros por el sistema de autodeclaración.El propietario que no efectúe la declaración será sancionado con multa de 2 salariosmínimos legales mensuales, además de la imposibilidad de adelantar trámites en materiade Tránsito y Transporte ante cualquier organismo de tránsito del país. Texto subrayadodeclarado EXEQUIBLE por la Corte Constitucional mediante Sentencia C-526 de 2003
14. Los Organismos de Tránsito diseñarán el formato de autodeclaración con lasinstrucciones de diligenciamiento pertinentes, que será suministrado al interesado sincosto alguno.
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