Source: http://www.gobiernodecanarias.org/tributos/portal/jsf/publico/infoTributaria/doctrina/ver.jsp?identificadorConsulta=46954&jftfdi=&jffi=ver.jsp
Timestamp: 2019-12-13 00:46:17
Document Index: 220008431

Matched Legal Cases: ['artículo 26', 'artículo 14', 'artículo 76', 'artículo 14', 'artículo 76', 'artículo 24']

Consulta NO VINCULANTE n° 74
Fecha salida: 27/11/1995
Texto consulta: Visto el escrito presentado en la Consejería de Economía y Hacienda, por la entidad consultante, el día 27-10-95 (R.E.7.717 ), en el que se formula consulta tributaria relativa al Impuesto General Indirecto Canario (IGIC) y al Arbitrio sobre la Producción e Importación en las Islas Canarias (APIC), esta Dirección General, en uso de la atribución conferida en la Disposición Adicional Décima Tres de la Ley 20/1.991, de 7 de junio, de Modificación de los Aspectos Fiscales del Régimen Económico y Fiscal de Canarias (en adelante Ley 20/1.991) en relación con la letra e) del apartado 4, del artículo 26, del Decreto del Gobierno de Canarias 230/1.991, de 20 de septiembre, emite la siguiente contestación:
PRIMERO.- El instante solicita aclaración sobre la posible exención del IGIC y el APIC, en relación a la importación definitiva en las Islas Canarias de repuestos para aeronaves (helicópteros) dedicadas al salvamento marítimo.
SEGUNDO.- El artículo 14.1 dispone en sus apartados 2º y 3º que están exentas del IGIC las importaciones definitivas de los siguientes bienes:
"2º.- Los buques de guerra, los afectos esencialmente a la navegación marítima internacional y los dedicados exclusivamente al salvamento, a la asistencia marítima o a la pesca costera, así como los objetos incorporados a los citados buques o que se destinen a ser utilizados para su explotación a bordo de los mismos, incluido el armamento de pesca. (...)
3º.- Las aeronaves destinadas a ser utilizadas por entidades públicas en el cumplimiento de sus funciones públicas y las utilizadas exclusivamente por las compañías que se dediquen esencialmente a la navegación aérea internacional y los objetos incorporados a las citadas aeronaves o que se utilicen para su explotación situados a bordo de las mismas." Por otro lado, en relación al APIC, el artículo 76,1º a) de la Ley 20/1991, regula que están exentas del mismo las importaciones definitivas en las Islas Canarias de -entre otros- los bienes comprendidos en el número 1, apartados 1º al 9º del artículo 14 de la citada Ley (entre los que se encuentran pues los anteriormente reseñados).
Asimismo, el artículo 76.1.b) de la Ley 20/1991 regula la exención del APIC de las importaciones definitivas en las Islas Canarias de "(...) las aeronaves destinadas a ser utilizadas exclusivamente por las compañías que se dediquen esencialmente a la navegación aérea interinsular, así como los objetos incorporados a dichos medios de transporte que sean necesarios para su explotación."
TERCERO.- El artículo 24 de la Ley General Tributaria establece que no se admitirá la analogía para extender más allá de sus términos estrictos el ámbito del hecho imponible o el de las exenciones o bonificaciones.
Acorde con ello, la aplicación de las exenciones debe realizarse sujetándose de manera rigurosa a lo previsto en la Ley.
Así, con carácter general, la importación definitiva en las Islas Canarias de repuestos de aeronaves está sujeta sin exención al IGIC y
al APIC, con independencia de la función que tengan encomendada, salvo que:
a).- dichas aeronaves estén destinadas a ser utilizadas por entidades públicas en el cumplimiento de sus funciones y
b).- las utilizadas exclusivamente por las compañías que se dediquen esencialmente a la navegación aérea internacional (o en su caso, en relación al APIC, interinsular). En este supuesto la aeronave debe estar afecta asimismo a la navegación aérea internacional (o interinsular en relación al APIC) y cumplir en general los requisitos que condicionan la exención regulados en los artículos 19.4 y 142, números 1 y 2, del Real Decreto 2538/1994, de 29 de diciembre, por el que se dictan normas generales de desarrollo relativas al IGIC y al APIC.
En ningún caso la exención se aplicará a las aeronaves deportivas o de recreo.
Centrándonos en el caso concreto que se trata, la importación de repuestos de un helicóptero afecto al salvamento marítimo, sólo estará exenta de IGIC y APIC si dicho helicóptero esté destinado a ser utilizado por una entidad pública en cumplimiento de sus funciones públicas (ya que resulta harto improbable que este tipo de aeronave esté afecta a la navegación aérea internacional o interinsular).