Source: http://noticias.juridicas.com/base_datos/Anterior/r18-l21-2003.t6.html
Timestamp: 2017-03-27 23:17:29
Document Index: 24658523

Matched Legal Cases: ['artículo 32', 'artículo 75', 'artículo 78', 'artículo 78', 'artículo 83', 'artículo 68', 'Artículo 90', 'Artículo 99', 'Artículo 101', 'artículo 43']

Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea. TÍTULO VI. Ingresos de los gestores de aeropuertos (Vigente hasta el 01 de Marzo de 2015).
Véase, respecto a las normas transitorias en relación con las tarifas hasta la aplicación del primer Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA), el número 1 de la disposición transitoria cuarta del R.D.-ley 8/2014, de 4 de julio, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia («B.O.E.» 5 julio). Se reitera este régimen transitorio en el número 1 de la disposición transitoria cuarta de la Ley 18/2014, de 15 de octubre, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia («B.O.E.» 17 octubre).
RDL 8/2014 de 4 Jul. (medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia) L 18/2014 de 15 Oct. (medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia) Sección 1Aspectos generales
RDL 8/2014 de 4 Jul. (medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia) L 18/2014 de 15 Oct. (medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia) Conforme establece la disposición transitoria décima del R.D.-ley 8/2014, de 4 de julio, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia («B.O.E.» 5 julio), hasta la adopción de la orden del titular del Ministerio de Fomento de clasificación de aeropuertos prevista en el artículo 32, las tarifas aeroportuarias de Aena, S.A., se aplicarán conforme a la clasificación prevista en el presente artículo. Se reitera este régimen transitorio en la disposición transitoria décima de la Ley 18/2014, de 15 de octubre, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia («B.O.E.» 17 octubre).
RDL 8/2014 de 4 Jul. (medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia) L 18/2014 de 15 Oct. (medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia) Sección 2Prestación pública por aterrizaje y servicios de tránsito de aeródromo
Esta reducción de cuantías no será de aplicación en el caso de vuelos privados.
Párrafo segundo del número 7 del artículo 75 introducido, con efectos de 1 de marzo de 2014 y vigencia indefinida, por el apartado uno de la disposición final décima segunda de la Ley 22/2013, de 23 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2014 («B.O.E.» 26 diciembre).Vigencia: 1 marzo 2014
Las cuantías unitarias de las prestaciones públicas por salida de pasajeros y por seguridad para los pasajeros en conexión se reducirán en un 30 por 100.
Párrafo final del número 1 del artículo 78 redactado, con efectos de 1 de marzo de 2014 y vigencia indefinida, por el apartado dos de la disposición final décima segunda de la Ley 22/2013, de 23 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2014 («B.O.E.» 26 diciembre).Vigencia: 1 marzo 2014
Número 5 del artículo 78 introducido, con efectos de 1 de marzo de 2014 y vigencia indefinida, por el apartado tres de la disposición final décima segunda de la Ley 22/2013, de 23 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2014 («B.O.E.» 26 diciembre).Vigencia: 1 marzo 2014
Obligados al pago ...
Descuentos y exenciones ...
0-1,5 Tm
1,5-2,7 Tm
2,7-10 Tm
Son Bonet (julio y agosto)
€/día o fracción
€/tm día o fracción
– Cuantías para abonos por mes natural:Para obligados al pago que tengan algún contrato firmado con el aeropuerto donde se produce el estacionamiento:
1,34 €/tm * MTOW * 30
Número 2 del artículo 83 redactado, con efectos de 1 de marzo de 2014 y vigencia indefinida, por el apartado cuatro de la disposición final décima segunda de la Ley 22/2013, de 23 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2014 («B.O.E.» 26 diciembre).Vigencia: 1 marzo 2014
Prestación patrimonial pública por servicios meteorológicos 1. Estarán obligados al pago de la prestación pública por servicios meteorológicos las compañías aéreas y las restantes personas físicas, jurídicas o entidades a los que se les facilite los servicios definidos en el artículo 68.2 c) en los vuelos que aterricen en un aeropuerto o helipuerto gestionado por Aena Aeropuertos S.A.
Artículo 90 redactado, con efectos de 1 de marzo de 2014 y vigencia indefinida, por el apartado seis de la disposición final décima segunda de la Ley 22/2013, de 23 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2014 («B.O.E.» 26 diciembre).Vigencia: 1 marzo 2014
Actualización y modificación ...
c) Ajuste por déficit. Si en los ejercicios 2014, 2015, 2016, 2017 y 2018 el resultado de la aplicación de esta fórmula conduce a un incremento superior al 2,5 % en 2014, al 4,5 % en 2015, y al 5,5 % los tres años sucesivos, el incremento máximo a aplicar será el que resulte de aplicar tales porcentajes, recuperándose a lo largo de los cinco próximos ejercicios, el posible déficit producido, tanto durante estos ejercicios como en el de 2013, como consecuencia del incremento real que llegara a aplicarse. El déficit acumulado será capitalizado, desde el momento de su generación hasta el de su cobro efectivo, a una tasa equivalente al coste medio ponderado de capital antes de impuestos de Aena Aeropuertos, S.A.Si durante el periodo contemplado en el párrafo anterior, 2014 a 2018, la aplicación de la fórmula arrojara en alguna anualidad un resultado inferior a los máximos establecidos, podrán aplicarse tales máximos al objeto de que Aena Aeropuertos, S.A. pueda recuperar desde ese momento el déficit en que hubiera venido incurriendo.
RDL 8/2014 de 4 Jul. (medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia) L 18/2014 de 15 Oct. (medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia) CAPÍTULO IVProcedimiento de transparencia, consulta y supervisión de determinadas tarifas aeroportuarias
Información a las autoridades administrativas ...
Tarifas aeroportuarias ...
Principio general de no discriminación ...
Autoridad de supervisión independiente ...
Ámbito del procedimiento de consulta y supervisión ...
RDL 8/2014 de 4 Jul. (medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia) L 18/2014 de 15 Oct. (medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia) Artículo 99
Información suministrada ...
RDL 8/2014 de 4 Jul. (medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia) L 18/2014 de 15 Oct. (medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia) Artículo 101
Supervisión de la propuesta de modificación o actualización ...
Procedimiento de transparencia y consulta ...
Supervisión de la modificación ...
Acuerdos sobre el nivel de servicio y servicios personalizados ...
Régimen de transparencia y supervisión ...
Véase Orden FOM/2140/2005, de 27 de junio, por la que se regulan los encargos a realizar por la Sociedad Estatal de Enseñanzas Aeronáuticas Civiles, S.A. para la ejecución de actuaciones materiales propias de la inspección aeronáutica («B.O.E.» 6 julio).
Procedimientos en materia de tarifas aeroportuarias ...
Consulta sobre tarifas aeroportuarias ...
Tasa de seguridad aérea 1. Se crea la tasa de seguridad aérea que se regirá por esta ley y por las demás fuentes normativas que para las tasas se establecen en la Ley 8/1989, de 13 de abril de Tasas y Precios Públicos.
Número 9 de la disposición adicional decimosexta redactada, con efectos de 1 de marzo de 2014 y vigencia indefinida, por el apartado siete de la disposición final décima segunda de la Ley 22/2013, de 23 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2014 («B.O.E.» 26 diciembre).Vigencia: 1 marzo 2014
Prestación patrimonial pública de asignación de franjas horarias 1. La prestación patrimonial pública de asignación de franjas horarias retribuye al Coordinador y facilitador de franjas horarias designado por el Ministerio de Fomento (en adelante Coordinador) por los servicios prestados a los gestores aeroportuarios y a los operadores aéreos en la asignación de franjas horarias en los aeropuertos coordinados y en el asesoramiento o recomendación de horarios en los aeropuertos facilitados.
"q", es la cuantía unitaria de 0,85 € por franja horaria asignada y 0,43 € por horario facilitado.y "m":
Propuesta de actualización y modificación de la prestación patrimonial pública de asignación de franjas horarias 1. La propuesta de actualización o modificación de la prestación patrimonial pública de asignación de franjas horarias se elaborará por la Dirección General de Aviación Civil para su incorporación al correspondiente anteproyecto de ley, previa iniciativa del Coordinador e informe de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, según el procedimiento previsto en esta disposición.
Silencio administrativo negativo 1. Por razones imperiosas de interés general relativas a la seguridad aérea, se entenderán incluidos en la excepción prevista en el artículo 43.1 de la Ley 30/1992, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común los procedimientos sobre autorización de operaciones aéreas y uso de espacio aéreo y sobre operaciones especiales.