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Timestamp: 2019-05-27 14:00:33
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Matched Legal Cases: ['Artículo 3', 'ARTÍCULO 1', 'ARTÍCULO 2', 'Artículo 10', 'ARTÍCULO 3', 'ARTÍCULO 4', 'ARTÍCULO 5', 'ARTÍCULO 6', 'ARTÍCULO 7', 'ARTÍCULO 8', 'ARTÍCULO 9', 'ARTÍCULO 10', 'ARTÍCULO 11', 'ARTÍCULO 12', 'ARTÍCULO 13', 'ARTÍCULO 14', 'ARTÍCULO 15', 'Artículo 112', 'ARTÍCULO 16', 'ARTÍCULO 17', 'ARTÍCULO 18']

JetSmart habilitada para volar 261 rutas aéreas. S/Resolución 5/2019 Ministerio de Transporte – Ratamundo.com
En el día de ayer, fue publicada en el Boletín Oficial la Resolución 5/2019 del Ministerio de Transporte de la Nación, por por la cual se habilitó a la compañía JetSmart a volar 261 rutas aéreas.
La resolución indica en su Artículo 3 podrá ser operado en el Aeropuerto “EL PALOMAR”; en el AEROPARQUE “JORGE NEWBERY”; en el AEROPUERTO INTERNACIONAL “MINISTRO PISTARINI” o bien en cualquier otro aeropuerto del área geográfica desde el aeropuerto de El Palomar , y otros aeropuertos del país.
El plazo de concesión de las rutas es de 15 años. Las mismas son rutas de cabotaje e internacionales, llegando así a Brasil, Chile, Paraguay, Perú y Uruguay.
JetSmart fue fundada por el grupo inversor Indigo Partners —con base en los Estados Unidos e inversiones en otras líneas aéreas de bajo costo— y comenzó sus operaciones en la región en el mercado chileno. (fuente INFOBAE)
ARTÍCULO 1°.- Otórgase a la Empresa JETSMART AIRLINES SOCIEDAD ANÓNIMA (CUIT 30-71521296-6) la
concesión para explotar servicios regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y
correo con aeronaves de gran porte en las siguientes rutas:
48. BUENOS AIRES – RÍO GRANDE (Provincia de TIERRA DEL FUEGO, ANTÁRTIDA E ISLAS DEL ATLÁNTICO
SUR) y viceversa;
Boletín Oficial Nº 34.028 – Primera Sección 56 Lunes 7 de enero de 2019
73. MAR DEL PLATA (Provincia de BUENOS AIRES) – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN) y
79. MENDOZA (Provincia de MENDOZA) – TERMAS DE RÍO HONDO (Provincia de SANTIAGO DEL ESTERO) y
97. ROSARIO (Provincia de SANTA FE) – USHUAIA (Provincia de TIERRA DEL FUEGO, ANTÁRTIDA E ISLAS DEL
ATLÁNTICO SUR) y viceversa;
143. ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – CURITIBA (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
188. ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – ANTOFAGASTA (REPÚBLICA DE CHILE) yviceversa;
ARTÍCULO 2°.- La concesión que se otorga queda sujeta, en su caso, a la obtención de los derechos de tráfico y
capacidad que tornen factible la operatoria proyectada por la Empresa, en los términos del Artículo 10 de la Ley
N° 19.030 (Política Nacional de Transporte Aéreo Comercial), resultando también de aplicación las limitaciones
contenidas en los marcos bilaterales vigentes y el Régimen de Asignación de Capacidad y/o Frecuencias para
los Servicios Aéreos Regulares Internacionales Regionales y de Largo Recorrido que, como Anexos I y II, forman
parte integrante de la Resolución N° 901 de fecha 16 de julio de 1996 del ex MINISTERIO DE ECONOMÍA Y OBRAS
PÚBLICAS y del Decreto N° 1.401 de fecha 27 de noviembre de 1998, respectivamente.
ARTÍCULO 3°.- El punto BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) podrá ser operado en el Aeropuerto “EL
PALOMAR” de la Ciudad de EL PALOMAR (Provincia de BUENOS AIRES); en el AEROPARQUE “JORGE NEWBERY”
de la Ciudad Autónoma de BUENOS AIRES; en el AEROPUERTO INTERNACIONAL “MINISTRO PISTARINI” de
la Ciudad de EZEIZA (Provincia de BUENOS AIRES) o bien en cualquier otro aeropuerto del área geográfica,
sujeto a las habilitaciones y limitaciones pertinentes y de conformidad con los resultados de los estudios sobre
la infraestructura disponible y factibilidad operativa, de acuerdo con lo que prevea la Autoridad Aeronáutica en el
marco de sus competencias.
ARTÍCULO 4°.- La Empresa JETSMART AIRLINES SOCIEDAD ANÓNIMA podrá realizar operaciones hacia y
desde el AEROPUERTO INTERNACIONAL DE SAN PABLO-GUARULHOS “GOBERNADOR ANDRÉ FRANCO
MONTORO”, el AEROPUERTO DE CONGONHAS y el AEROPUERTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOSCAMPINAS de la ciudad de SAN PABLO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL), así como hacia y desde el
AEROPUERTO INTERNACIONAL GALEAO “ANTONIO CARLOS JOBIM” y el AEROPUERTO “SANTOS DUMONT”
de la ciudad de RÍO DE JANEIRO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL).
ARTÍCULO 5°.- El período de vigencia de la concesión que se otorga se extenderá por el término de QUINCE (15)
años contados a partir de la fecha de notificación de la presente resolución.
ARTÍCULO 6°.- Con carácter previo al ejercicio de los derechos que se confieren mediante la presente resolución,
la Empresa JETSMART AIRLINES SOCIEDAD ANÓNIMA deberá obtener el Certificado de Explotador de Servicios
Aéreos (C.E.S.A.) con la constancia de los servicios de transporte aéreo que se otorgan.
ARTÍCULO 7°.- La Empresa JETSMART AIRLINES SOCIEDAD ANÓNIMA deberá obtener el Certificado de
Explotador de Servicios Aéreos (C.E.S.A.) correspondiente dentro del plazo de UN (1) año calendario contado
desde la firma de la presente resolución.
ARTÍCULO 8°.- La Empresa JETSMART AIRLINES SOCIEDAD ANÓNIMA deberá iniciar las operaciones dentro
de los CIENTO OCHENTA (180) días siguientes a la fecha de obtención del Certificado de Explotador de Servicios
Aéreos (C.E.S.A.) con relación a los servicios otorgados en virtud de la presente resolución.
ARTÍCULO 9°.- La Empresa JETSMART AIRLINES SOCIEDAD ANÓNIMA ajustará la prestación de los servicios
otorgados a los requisitos previstos en la Ley N° 17.285 (Código Aeronáutico) y sus modificaciones, la Ley Nº 19.030
(Política Nacional de Transporte Aéreo Comercial), las normas reglamentarias vigentes y las que se dicten durante
el ejercicio de los derechos que por la presente resolución se otorgan.
ARTÍCULO 10.- La Empresa JETSMART AIRLINES SOCIEDAD ANÓNIMA deberá solicitar la afectación de sus
aeronaves y, previo a ello, deberá acreditar mediante constancia emitida por los órganos competentes de la
ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL que tales equipos han cumplido con los requisitos exigidos
ARTÍCULO 11.- La Empresa JETSMART AIRLINES SOCIEDAD ANÓNIMA, asimismo, deberá someter a
consideración de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL las tarifas a aplicar, los seguros de ley
y los libros de quejas para su habilitación, correspondiendo idéntico trámite a toda incorporación, sustitución o
modificación de la capacidad comercial de sus aeronaves, como así también de sus seguros, tarifas, cambio de
domicilio y/o base de operaciones.
ARTÍCULO 12.- La Empresa JETSMART AIRLINES SOCIEDAD ANÓNIMA deberá proceder a la afectación del
personal que desempeñe funciones aeronáuticas según lo establecido en la Disposición N° 3 de fecha 20 de abril
de 2004 de la ex SUBSECRETARÍA DE TRANSPORTE AEROCOMERCIAL, dependiente de la ex SECRETARÍA DE
TRANSPORTE del entonces MINISTERIO DE PLANIFICACIÓN FEDERAL, INVERSIÓN PÚBLICA Y SERVICIOS.
ARTÍCULO 13.- La Empresa JETSMART AIRLINES SOCIEDAD ANÓNIMA deberá abstenerse de comercializar y/o
promocionar los servicios de transporte aéreo que por la presente resolución se otorgan, tanto por sí como por
intermedio de terceros, hasta tanto se encuentre aprobada la programación horaria correspondiente.
Boletín Oficial Nº 34.028 – Primera Sección 64 Lunes 7 de enero de 2019
ARTÍCULO 14.- La Empresa JETSMART AIRLINES SOCIEDAD ANÓNIMA deberá habilitar una cuenta de correo
electrónico a los efectos de la tramitación de las denuncias de los usuarios de transporte aéreo e informarla al
Departamento de Fiscalización y Fomento, dependiente de la Dirección de Explotación de Servicios Aerocomerciales
de la DIRECCIÓN NACIONAL DE TRANSPORTE AÉREO de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL,
en el marco del sistema de gestión y seguimiento de reclamos de pasajeros de transporte aéreo en línea, aprobado
mediante Resolución N° 507 de fecha 19 de julio de 2017 de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL.
ARTÍCULO 15.- Dentro de los QUINCE (15) días siguientes a la fecha de notificación de este acto administrativo,
la Empresa JETSMART AIRLINES SOCIEDAD ANÓNIMA deberá presentar ante la DIRECCIÓN NACIONAL
DE TRANSPORTE AÉREO de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL las constancias de haber
constituido el depósito de garantía prescripto por el Artículo 112 de la Ley N° 17.285 (Código Aeronáutico).
ARTÍCULO 16.- La Empresa JETSMART AIRLINES SOCIEDAD ANÓNIMA deberá dar cumplimiento a lo
establecido en la Disposición N° 82 de fecha 20 de noviembre de 2000, emanada de la entonces SUBSECRETARÍA
DE TRANSPORTE AEROCOMERCIAL de la ex SECRETARÍA DE TRANSPORTE del ex MINISTERIO DE
INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA; en la Disposición N° 6 de fecha 11 de diciembre de 2003 de la entonces
SUBSECRETARÍA DE TRANSPORTE AEROCOMERCIAL, dependiente de la ex SECRETARÍA DE TRANSPORTE
del entonces MINISTERIO DE PLANIFICACIÓN FEDERAL, INVERSIÓN PÚBLICA Y SERVICIOS, modificada por la
Resolución N° 764 de fecha 8 de septiembre de 2010 de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL, y
en toda otra normativa o reglamentación vigente en la materia.
ARTÍCULO 17.- Notifíquese a la Empresa JETSMART AIRLINES SOCIEDAD ANÓNIMA, en los términos de la Ley
N° 19.549 y el Decreto Reglamentario N° 1759 de fecha 3 de abril de 1972 (T.O. 2017).
ARTÍCULO 18.- Comuníquese, publíquese, dése a la DIRECCIÓN NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL, y archívese.
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2 comentarios sobre “JetSmart habilitada para volar 261 rutas aéreas. S/Resolución 5/2019 Ministerio de Transporte”
8 enero, 2019 en 3:57 pm
Aerolineas Argentinas estan haciendo desde San Pablo a Roma por 1200 reales con tasas. Será que desde BUE también?
8 enero, 2019 en 5:55 pm
Estos son los clásicos vuelos que salen y vuelven de San Pablo con escala en Buenos Aires. La única posibilidad de aprovecharlo sería partiendo de San Pablo, mientras que la vuelta te podrías llegar a bajar en Buenos Aires teniendo presente que solo se podría llevar equipaje de mano o sea que tu valija despachada va directo a San Pablo. Si sumamos sólo ida a San Pablo puedes llegar a dar un número bastante interesante sobre todo si canjeamos con millas, puntos o avios
Gracias por tu aporte Vinicius
Juan en VISA CONTACTLESS: 50% de descu…
Leo en VISA CONTACTLESS: 50% de descu…