Source: https://www.giustiziadipace.it/multa-invalida-se-lautovelox-non-e-tarato/
Timestamp: 2019-09-23 01:02:05+00:00
Document Index: 34145970

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Multa invalida se l’autovelox non è tarato – Confederazione Giudici di Pace
Gli autovelox installati lungo le strade e autostrade italiane devono essere periodicamente revisionati e tarati. Diversamente, le multe per eccesso di velocità sono da considerarsi nulle.
A sancirlo, specificando che spetta ai Comuni l’onere delle verifiche e la dimostrazione dell’avvenuta revisione, è la Cassazione, con la sentenza n. 9972/2016.
I giudici di piazza Cavour hanno così accolto il ricorso di una automobilista che dopo aver ricevuto a casa una multa per eccesso di velocità, rilevato con autovelox, aveva fatto ricorso basandolo su un punto preciso: la macchinetta non era tarata, e quindi il verbale era nullo.
Il giudice di pace aveva accolto il ricorso, il Comune si era appellato al Tribunale, che questa volta dava torto alla donna confermando l’obbligo di pagare la sanzione. L’automobilista non si è arresa arrende ed ha fatto ricorso per Cassazione, la quale con la sentenza qui in commento ha cassato la pronuncia impugnata dalla signora rinviando al tribunale in diversa composizione.
Richiamando la rivoluzionaria sentenza della Corte Costituzionale n. 113/2015 secondo cui tutti gli autovelox vanno tarati, pena l’annullamento della multa, gli Ermellini hanno ritenuto che per l’effetto di “tale pronuncia di incostituzionalità che ha effetto retroattivo ed è quindi applicabile ai giudizi pendenti – l’articolo 45 comma 6 del Codice della Strada prescriva la verifica periodica della funzionalità degli autovelox e la loro taratura”.
Come sottolineato infatti dalla Corte costituzionale nella richiamata sentenza “i fenomeni di obsolescenza e deterioramento possono pregiudicare non solo l’affidabilità delle apparecchiature, ma anche la fede pubblica che si ripone in un settore di significativa rilevanza sociale, quale quello della sicurezza stradale”.
Gli accertamenti delle sanzioni per eccesso di velocità sono dunque nulli se l’Ente non dimostra di aver effettuato una verifica periodica della funzionalità degli autovelox.
R.G.N. 12887/2012
Cron. 9972
Ud. 06/04/2016
– (OMISSIS) propose opposizione avverso l’ordinanza-ingiunzione con la quale, in ragione dell’eccesso di velocità rilevato dalla polizia municipale del Comune di Ostellato il 12.11.2010 a mezzo di autovelox, le era stata comminata sanzione amministrativa per violazione dell’articolo 142 C.d.S., comma 9.
Il giudice di pace di Portomaggiore accolse l’opposizione e annullò il provvedimento impugnato.
– Sul gravame proposto dal Comune di Ostellato, il Tribunale di Ferrara rigettò l’opposizione, confermando l’ordinanza-ingiunzione.
– Avverso la sentenza di appello propone ricorso per cassazione (OMISSIS), sulla base di quattro motivi.
– Col primo motivo di ricorso, si deduce la violazione e la falsa applicazione della L. n. 689 del 1981, articolo 23, nonché il vizio di motivazione della sentenza impugnata, per avere il Tribunale ritenuto tardiva – in quanto non contenuta nel ricorso introduttivo – la deduzione della ricorrente circa la presenza di due autovetture al momento del rilevamento della velocità; deduce che tale presenza risultava da un fotogramma prodotto dal Comune convenuto e che su di essa il Comune aveva accettato il contraddittorio.
Col terzo motivo, che può essere esaminato unitamente ai primi due, si deduce ancora l’omessa motivazione della sentenza impugnata, circa il fatto che dalla foto prodotta dal Comune di Ostellato risultava che, al momento del rilevamento della velocità, vi era la presenza di due autovetture.
Secondo la giurisprudenza di questa Corte, dalla quale non v’è ragione di discostarsi, il giudizio di accertamento della pretesa sanzionatoria dell’amministrazione, introdotto con ricorso in opposizione, ai sensi della L. 24 novembre 1981, n. 689, articolo 22, è delimitato per l’opponente dalla causa petendi fatta valere con quel ricorso e per l’amministrazione dal divieto di dedurre motivi o circostanze diverse da quelli enunciati con l’ingiunzione, a fondamento della pretesa sanzionatoria (Sez. 2, Sentenza n. 17625 del 10/08/2007, Rv. 600177; nello stesso senso, Sez. 1, Sentenza n. 6519 del 25/03/2005, Rv. 580202); il modello procedimentale introdotto dalla legge n. 689 del 1981 presuppone che tutte le ragioni poste a base dell’istanza demolitoria dell’atto (causae petendi) siano racchiuse nel ricorso introduttivo, senza possibilità non solo di inoltrare un ricorso meramente interruttivo (contenente cioè il mero petitum), ma anche di integrare in corso di causa i motivi originariamente addotti (Sez. 1, Sentenza n. 6013 del 16/04/2003, Rv. 562185).
Essendo, dunque, il giudizio di opposizione all’ordinanza-ingiunzione un “giudizio chiuso”, limitato ai soli motivi contenuti nell’opposizione, non avrebbe potuto l’opponente integrare le deduzioni contenute nel ricorso originario, neppure ai sensi dell’articolo 183 cod. proc. civ.. Ne deriva che legittimamente il Tribunale non ha preso in considerazione la nuova doglianza mossa dall’opponente circa la presenza di due autovetture al momento del rilevamento della velocità e non ha motivato in ordine ad essa.
Né può ritenersi che il Comune di Ostellato abbia implicitamente accettato il contraddittorio sulla nuova censura.
Nella specie, il Comune di Ostellato non ha preso in considerazione la nuova deduzione della ricorrente e non si è difesa nel merito rispetto ad essa (nulla di specifico, d’altra parte, la ricorrente deduce in proposito); cosicché deve escludersi la sussistenza di implicita accettazione del contraddittorio.
– È fondato invece il quarto motivo di ricorso, col quale si deduce la violazione e la falsa applicazione di norme di diritto, per avere il Tribunale omesso di considerare che il Comune di Ostellato non aveva fornito la prova di aver provveduto alla taratura annuale dell’apparecchio utilizzato per la rilevazione della velocità.
Con sentenza n. 113 del 2015, la Corte costituzionale ha dichiarato costituzionalmente illegittimo, per violazione dell’articolo 3 Cost., il Decreto Legislativo 30 aprile 1992, n. 285, articolo 45, comma 6 (codice della strada), nella parte in cui non prevede che tutte le apparecchiature impiegate nell’accertamento delle violazioni dei limiti di velocità siano sottoposte a verifiche periodiche di funzionalità e di taratura.
– Il giudice di rinvio provvederà anche sulle spese del presente giudizio di legittimità.
accoglie il quarto motivo di ricorso; rigetta gli altri; cassa la sentenza impugnata in relazione alla censura accolta e rinvia, anche per le spese del presente giudizio di legittimità, al Tribunale di Ferrara in diversa composizione.