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Timestamp: 2017-05-28 05:00:31+00:00
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Sistema di qualificazione di fornitori di smart card
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1 Sistema di qualificazione di fornitori di smart card Verifiche di compatibilità per carte di bigliettazione elettronica con il sistema ACTV IMOB Versione 1.0 del 30 Marzo 20112 Capitolo 1 Introduzione 1.1 Premesse ACTV, nell ambito della normale necessità di carte contactless per i biglietti dei mezzi pubblici, si trova ad indire un bando per la fornitura delle stesse. Le carte vengono richieste in due formati: 1. Mifare UL : carte di prossimità a memoria ISO tipo A. (a) In formato di carte singole (b) In formato di carte su rotolo 2. Calypso CD21 : smart card a microprocessore del tipo dual-interface (contact ISO 7816 / contact less ISO tipo B). Le relative specifiche di fornitura sono disponibili nell allegato 1 Disciplinare di qualificazione, maggiori dettagli esclusivamente per le carte Mifare UL sono disponibili nell allegato 2 Capitolato di fornitura. Nel Disciplinare di qualificazione viene richiesto, all azienda che intenda partecipare alla qualifica, di fornire prodotti che rispettino gli standard al loro interno indicati e che abbiano superato con successo le prove previste dai relativi standard ISO/IEC 10373/1,2,3,4,6. Nella valutazione delle offerte per la fornitura del materiale, ACTV prevede una procedura di qualifica che permette di valutare la qualità e la compatibilità dei prodotti, basandosi su dei campioni che il fornitore dovrà consegnare. La qualifica non sostituisce però la necessaria diligenza del fornitore nel testare i propri lotti di produzione e nel fornire delle carte che aderiscano in tutte le loro parti al Disciplinare di qualificazione e al Capitolato di fornitura. I risultati contenuti nei report di qualifica sono inoltre relativi soltanto al particolare campione e rimane responsabilità del produttore garantire che tutti i modelli prodotti rispecchino i requisiti richiesti da ACTV. Prima della lettura di questo documento si rimanda ad una lettura dei due allegati citati. 1.2 Scopo del documento Qualora un nuovo fornitore fosse sprovvisto, come indicato nel Disciplinare di qualificazione, della Certificazione di omologazione del prodotto per l impiego nel sistema IMOB (rilasciata da ACS Solutions France SAS) si rende necessaria una qualifica di alcuni campioni per verificarne la compatibilità con il sistema IMOB. Lo scopo di questo documento è definire un elenco di prove tecniche a cui sottoporre i campioni consegnati dal fornitore in fase di qualifica, motivandone la necessità e illustrando le tecnologie in gioco. Alcune di queste verifiche sono direttamente definite dai documenti 13 ISO IEC, altre invece sono specifiche per il sistema IMOB; si rimanda al capitolo 3 per i dettagli sui tipi di analisi. Questo documento serve a fornire ad ACTV maggiore conoscenza sulle metodologie e sugli scopi dei test sulle carte, così da migliorare il know-how aziendale sulle tematiche, e comprende tabelle e definizioni utili per orientarsi tra le svariate tecnologie citate e i relativi documenti ISO. 1.3 Elenco dei test I test indicati rappresentano, a nostro parere, un buon percorso di qualificazione ma, in base anche a scelte di tipo economico, sarà poi ACTV stessa a decidere se eseguirne solo una parte o, eventualmente, aggiungerne altri. Il documento denominato Elenco di test eseguiti sui campioni rappresenterà quindi gli effettivi test che verranno eseguiti sui campioni dei fornitori nell ambito del bando4 Capitolo 2 Lo standard ISO IEC All interno del documento viene più volte citato lo standard di riferimento per le carte contactless ISO IEC 14443, in questo capitolo viene data una veloce panoramica delle parti di cui è composto. ISO IEC è lo standard usato per le smart card contactless del sistema IMOB e si distingue in due tipologie di carte (Tipo A e Tipo B), secondo gli schemi di modulazione utilizzati per la trasmissione dei dati. Per interoperabilità un lettore deve poter comunicare con entrambe le tipologie. Nota: Nel seguito, useremo gli acronimi PICC (Proximity Integrated Circuit Card) e PCD (Proximity Coupling Device) per fare riferimento alle carte e ai lettori. 2.1 ISO IEC : Caratteristiche Fisiche All interno della parte 1 del documento ISO sono definite le caratteristiche delle carte (PICC). Risultano di particolare interesse: Dynamic bending stress: Il PICC deve risultare ancora funzionante dopo essere stato sottoposto ad un test di piegamento (descritto in ISO IEC 10373) le cui flessioni massime lungo gli assi lunghi e corti della carte sono h w A = 20 mm and h w B = 10 mm. Dynamic torsional stress: Il PICC deve risultare ancora funzionante dopo essere stato sottoposto ad un test di torsione (descritto in ISO IEC 10373) il cui massimo angolo di rotazione è α = 15 o Alternating magnetic fields: Il PICC deve risultare ancora funzionante dopo essere stato esposto ad un campo magnetico medio di 10 A/m rms at 13,56 MHz. Il tempo di esposizione è di 30 secondi e l esposizione massima è di 12 A/m rms. Le dimensioni fisiche delle carte ID-1 (ovvero le classiche carte bancomat o carte di credito) sono definite in ISO IEC 7810 come segue: 85,60 mm di larghezza per 53,98 mm di altezza per 0,76 mm di spessore. 2.2 ISO IEC : Radio frequency power and signal interface Questa parte delle ISO IEC descrive le caratteristiche della comunicazione tra PICC (carta) e PCD (lettore) introducendo le interfacce di tipo A e tipo B. Di particolare interesse per l attività di test è la definizione di frequenza operativa di 13,56 MHz ± 7 khz e quella di campo operativo che deve essere compreso tra 1,5 H 35 7,5 A/m. Un PCD deve generare quindi almeno un campo di 1,5 A/m rms e un PICC deve operare continuamente in tutto il campo 1,5 H 7,5 A/m. La distanza di lettura si può calcolare conoscendo la curva di attenuazione dovuta alla distanza. Ad esempio una tipica curva (diametro 15 cm, 1 spira e corrente di 1A) è visibile in figura 2.1. Figura 2.1: Curva di attenuazione 2.3 ISO IEC : Initialization and anticollision Questa parte descrive: la funzionalità di polling dei PICC che entrano nel campo del PCD; il formato dei byte, frame e timing usati durante la fase iniziale di comunicazione tra PCD e PICC; i comandi di richiesta (REQ) e le relative risposte (ATQ); metodi di anticollisione per comunicare con un solo PICC tra più presenti. Risulta interessante la descrizione della procedura di Polling; il PCD per rilevare la presenza di PICC nel campo operativo dovrà infatti inviare ripetutamente comandi di tipo REQA e REQB (per le carte di tipo A e B). Quando un PICC si trova all interno del campo operativo deve essere in grado di accettare tali comandi entro 5ms, da ciò risulta che: Quando un PICC di tipo A riceve un comando di tipo B deve essere in grado di accettare una REQA entro 5ms di campo operativo non modulato; Quando un PICC di tipo B riceve un comando di tipo A deve essere in grado di accettare una REQB entro 5ms di campo operativo non modulato. 2.4 ISO IEC : Transmission protocol La parte 4 dello standard descrive il protocollo half-duplex usato per la trasmissione dei dati, esso è valido sia per PICC di tipo A che di tipo B. Vengono specificati il protocollo per la trasmissione dei blocchi e le relative sequenze di attivazione e disattivazione. 46 Capitolo 3 Metodologia di test I test si articolano in diverse parti: Un sottoinsieme di verifiche elettromagnetiche secondo le specifiche ISO 10373/6 eseguite da un laboratorio specializzato Un sottoinsieme di verifiche fisiche (secondo le specifiche ISO IEC 1373/1) eseguite da un laboratorio specializzato Verifica della documentazione del fornitore sul processo di produzione, i materiali e i test a cui il prodotto viene sottoposto Test funzionali sul sistema IMOB (compatibilità con stampanti, emettitrici automatiche, validatori, lettori/scrittori) I metodi di test per le carte ISO IEC sono definiti nel corrispondente documento ISO IEC Identification cards - Test methods - Part 6: Proximity Cards. I test a cui si fa riferimento in questo documento sono volti a verificare la capacità della carta di trasmettere e ricevere segnali anche in condizioni limite (test da ora in poi chiamati informalmente elettromagnetici ) e a verificare la compatibilità con il sistema IMOB esistente. Il processo di qualifica elettromagnetica permette di verificare la qualità costruttiva della carta misurandone parametri quali la frequenza di risonanza e il coefficiente di merito (Q) che forniscono indicazioni sulla bontà costruttiva della stessa, anche al di fuori dalle specifiche ISO. Una volta superati i test elettromagnetici verranno effettuati dei test sul sistema IMOB allo scopo di verificare l effettiva compatibilità delle carte con il sistema di bigliettazione di ACTV, in modo da garantire il funzionamento delle tessere rispetto al sistema esistente. Questi test verranno effettuati direttamente sulle apparecchiature del sistema IMOB e verranno eseguiti sia dall Università Ca Foscari che dal personale di ACTV (a seconda della disponibilità delle apparecchiature). Nel documento, infine, verranno proposti alcuni test utili a verificare il funzionamento delle carte secondo i relativi standard proprietari. 3.1 Acquisizione dei campioni I campioni devono essere acquisiti in numero totale di 50 carte così suddivise: campioni per i test ISO14443 elettromagnetici campioni per i test meccanici: (a) 10 campioni per i test di flessione (b) 10 campioni per i test di torsione campioni per test con software 57 4. 10 campioni per i test funzionali È importante, per garantire la validità dei test, che le carte siano state prodotte da almeno 15 giorni prima di effettuare le misure, questo per garantire che i materiali di produzione (come ad esempio le colle) siano completamente stabilizzati. 68 Capitolo 4 Test elettromagnetici In tabella 4.1 viene definito un elenco dei test elettromagnetici di laboratorio. Tabella 4.1: Lista sintetica dei test elettromagnetici Requisito Normativa Descrizione Procedura Esposizione non distruttiva a ISO Lettura del campo magnetico campo magnetico di 12 A/m Cap a 0 A/m e 12 A/m rms AM4 Cap. 5.1 Rilevazione del campo minimo operativo ISO Cap. 6.2 Misurazione del campo H sul PICC da H min =1.5 A/m a H max =7.5 A/m AM 2003 Rilevazione del limite minimo operativo del campo magnetico da PCD a PICC Misura dell ampiezza della load modulation da PICC a PCD Verifica della capacità di ricezione Misura della frequenza di risonanza Misura del coefficiente di merito (Q) Effetto di carico su carte class 1 Effetto di comandi di tipo A su card di tipo B e viceversa Misura del tempo minimo di interruzione del campo per il reset della carta di tipo A AM 2003 Cap ISO Cap. 8.2, 9.2 AM 02 Cap. 7.2 Cap , Cap. 7.4 Cap. 7.4 ISO AM1 Cap. 5.3 ISO AM1 Cap. 5.4 Misura dell ampiezza della modulazione nel range H min e H max Il load modulation deve essere >= 30H 1,2 mv pp TX rate = 106Kbps F subcarrier = 847 KHz Verifica della capacità del PICC di rispondere in presenza di diverse forme d onda in interrogazione Misura dell impedenza e della frequenza (massimizzazione della parte Re) Misura dell impedenza e della frequenza (massimizzazione della parte Re) La misura permette di verificare il loading effect che caratterizza il PICC ( Hp ) PICC di tipo B in presenza di comandi di tipo A deve essere in grado di muoversi in stato IDLE o continuare una transazione in corso ricevendo un comando di tipo B Cut-off time <= 5ms AM 2003 Cap. 7.1 AM4 Cap. 7.2 AM 02 Cap. 7.2 AM 03 Cap. 7.3 AM 03 Cap. 7.3 AM4 Cap. 7.4 AM3 Cap. H4 ISO AM1 Annex G.3 79 4.1 Strumentazione necessaria per i test elettromagnetici La strumentazione necessaria per misurare l interfaccia RF è descritta nel necessario dettaglio all interno del documento ISO IEC Segue una breve lista della principale strumentazione necessaria: 1. Spira di calibrazione La spira di calibrazione è costituita da un oggetto costruito in apposito materiale isolante di dimensioni ID-1 e spessore 0, 76mm ± 10% con all interno una sola spira. Figura 4.1: Spira di calibrazione La geometria della spira è tale da permettere di eseguire una misura indiretta del campo magnetico alla frequenza di 13,56Mhz. 2. PCD di test Si tratta di un sistema necessario a sopprimere la portante da 13,56Mhz generata dal PCD ed effettuare le misure di test. Figura 4.2: Schema del PCD di test 3. Una carta di riferimento Da sostituire alla carta su cui è in esecuzione il test per verificare la correttezza e la calibrazione del sistema di test. 810 4. Oscilloscopio digitale È necessario utilizzare un oscilloscopio digitale in grado di rilevare almeno 100 milioni di campioni al secondo con una risoluzione di almeno 8 bits; i risultati delle misure verranno poi esportati in formato digitale ed analizzati via software. 5. Generatore di segnali (ed eventuale amplificatore) Deve essere in grado di generare una forma d onda sinusoidale con frequenza di almeno 20 Mhz. L intero sistema viene calibrato prima dell esecuzione dei test sempre secondo le specifiche ISO IEC (Annex B) e si ottiene l ambiente di lavoro descritto in figura 4.3 dove viene inserita la carta (DUT) da qualificare. Figura 4.3: Schema di collegamento sistema di misura 4.2 Approfondimenti tecnici Seguono in questa sezione alcuni approfondimenti tecnici sui test elettromagnetici ritenuti più interessanti Esposizione non distruttiva al campo magnetico di 12A/m L obiettivo di questa misura è sollecitare il PICC con una specifica sequenza di stress descritta nello standard ISO Cap. 4.3, con il campo ad un ampiezza di 12 A/m, andando a controllare se il comportamento del PICC è sempre corretto dopo il test di stress. Dopo la sequenza di stress, la carta deve rispondere al comando di richiesta ad un intensità di campo pari a 1.5 A/m Campo minimo operativo Una carta deve essere in grado di operare all interno del range [ ] A/m. Lo scopo di questa prova è accertarsi che la carta risponda correttamente al comando REQA/REQB prima di aver raggiunto il limite minimo operativo. Il test viene effettuato incrementando l ampiezza del campo e verificando in corrispondenza di quale livello si ottiene dalla carta la risposta al comando REQ; il campo magnetico corrispondente è il minimo campo operativo H min. 9 11 4.2.3 Ampiezza della load modulation Il PICC deve essere in grado di rispondere al lettore attraverso la modulazione della forma d onda portante in modo da generare una sottoportante di frequenza fs. Tale sottoportante viene generata commutando un carico nel PICC. La misura dell ampiezza delle bande laterali della load modulation della carta è data per uno specifico valore del campo magnetico. Questo test permette di valutare l ampiezza della load modulation del PICC in funzione del valore della potenza della portante del campo magnetico nell intervallo [H min,h max ]. L ampiezza delle bande laterali (f c + f s e f c f s ) deve essere più alta del valore (30 / H1.2 mv) dove H: valore del campo magnetico in A/m, f c : frequenza portante, f s : frequenza sottoportante. Questa condizione deve essere rispettata per ampiezze del campo pari a 1.5A/m, 4.5A/m e 7.5A/m Capacità di ricezione Questo test verifica l abilità del PICC di rispondere ad un comando di richiesta inviato dal PCD con diverse forme d onda. I parametri del PCD che vengono modificati sono: il tempo di salita e discesa della forma d onda modulata, l intervallo di modulazione, l indice di modulazione e il valore del campo. Per superare questo test la carta in esame deve rispondere correttamente in ognuna delle condizioni variate, ovvero deve rispondere al comando REQA/REQB inviato via software Frequenza di risonanza La frequenza di risonanza della card in esame è ottenuta ricercando il massimo della corrente assorbita dalla carta al variare della frequenza del campo magnetico di interrogazione. L effetto di accoppiamento dell antenna e il campo emesso vengono tenuti ad un livello basso al fine di non attivare il chip all interno della carta Fattore Q E un parametro fondamentale per valutare la qualità del processo produttivo della carta. Il fattore Q è calcolato a partire dalla curva di risonanza della carta in esame, viene valutata la larghezza della banda di risonanza a -3dB e calcolata con la formula Q = f 0 / f. Figura 4.4: Frequenza di picco e larghezza di banda Questo valore può variare molto da produttore a produttore e sarà compreso tra 15 e 45. Ricordando che il fattore di merito di un induttore è inversamente proporzionale alle perdite di energia per effetto Joule nel rame o per correnti parassite, se ne deduce che, con fattori di merito elevati, sarà necessaria una minor energia per eccitare il circuito risonante della carta. Come esempio riportiamo delle misure che sono state eseguite su 5 tessere (indicate con Ci ) di quattro diversi produttori (indicati con Mi). Ogni carta è stata misurata 18 volte. 1012 Figura 4.5: Carte di diversi produttori Effetto di carico su carte class 1 Questa misura permette di valutare se il loading effect che caratterizza il PICC (Hp) sotto esame non supera il valore di riferimento Hr. Questo effetto di carico (class 1 maximum loading effect) corrisponde al carico creato dal PICC quando viene alimentato dal lettore con un campo pari a 1,5 A/m. Questa clausola corrisponde alla Class 1 PICC. Una carta non deve eccedere questo valore. Questo test ha senso solo se viene applicato a carte di tipo Class 1, che hanno una dimensione e posizione dell antenna come in figura 4.6 Figura 4.6: Posizione antenna Effetto di comandi di tipo A su smart card di tipo B Lo scopo di questo test è di analizzare il comportamento di un PICC di tipo B in presenza di comandi di tipo A. Durante il test il PICC sotto esame non deve rispondere ai comandi di tipo diverso dal suo e successivamente deve essere in grado di rispondere a comandi del tipo giusto entro 5ms. Il test va eseguito ad un valore di campo pari a H min =1.5A/m 1113 Capitolo 5 Test meccanici I test di stress meccanico si dividono in due tipologie, ognuna da commissionare ad un laboratorio in possesso di attrezzatura necessaria ad eseguire in modo ripetibile il test. 5.1 Test di flessione In riferimento ad ISO cap e ISO cap. 5.8 la carta viene posizionata su una macchina di test in modo tale da sottoporla a più sessioni di piegatura per ognuno dei suoi lati sia in lunghezza che in larghezza. Alla fine del test vengono eseguiti dei test funzionali per confermare che la carta si comporta come richiesto. 5.2 Test di torsione In riferimento ad ISO cap e ISO cap. 5.9 la carta viene posizionata su una macchina di test, questa viene configurata con una frequenza di 0,5Hz e con un angolo α di 15 gradi. Il test viene quindi eseguito con 1000 torsioni. Alla fine del test vengono eseguiti dei test funzionali per confermare che la carta si comporta come richiesto. 1214 Capitolo 6 Test tramite software 6.1 Mifare UL Lo standard Mifare UL è ben definito nel datasheet rilasciato da NXP (Allegato 3 Rev. 3.8, 22 dicembre 2010). Nell ambito della preparazione delle procedure di qualifica sono stati realizzati alcuni software utili a verificare la conformità delle carte rispetto le specifiche Mifare. Attraverso di essi è possibile testare: 1. Struttura file 2. Protocollo 3. Resistenza EEPROM La struttura file viene testata controllando che la carta sia composta da 512 bit organizzati in 16 pagine da 4 byte ciascuna: 80 bit riservati al produttore, 16 bit riservati per il lock delle pagine in solo lettura, 32 bit di OTP area (one time programmable), 384 bit per i dati. Il funzionamento delle carte viene invece testato durante la comunicazione con il PCD verificando che la carta si comporti come definito dal protocollo e in rispetto del diagramma a stati (Figura 6.1). Vengono quindi verificati i messaggi di risposta della carta rispetto i comandi impartiti dal PCD, lo spostamento attraverso i diversi stati (compresi i casi di errore) e che la carta esegua effettivamente le operazioni (come ad esempio che la scrittura venga realmente eseguita sulla carta). Attraverso uno stress test di scrittura sulla carta è possibile verificare che la EEPROM rispetti le specifiche Mifare UL e che quindi sia possibile eseguire cicli di scrittura senza che alcun bit della carta venga corrotto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igura 6.1: Diagramma a stati della comunicazione con carte Mifare UL '()*+(,-.-("!!#-(/00(123456( ,./(0/1(2(1(3,4"%)"5(6778(9(::(3,4"%)"5( 6778( ;(#<(60 1416 6.2 Calypso Lo scopo dei test è quello di verificare il corretto comportamento della carta secondo specifiche Calypso, in condizioni normali e in presenza di interruzioni, e di controllare la corretta struttura file rispetto quella adottata dal sistema. Per verificare la conformità della carta rispetto lo standard Calypso 3.0 è possibile identificare 11 gruppi di test relativi alle principali funzionalità della carta: 1. Stato iniziale 2. Comportamento generale (a) Applicazione Calypso (b) Ciclo di vita (c) File Parameters (d) Meccanismi di sicurezza (e) Protocolli di comunicazione 3. Comandi (a) Protocollo (b) Struttura file (c) Data Object (d) Accesso ai dati (e) Sicurezza (f) Valori memorizzati Per ogni gruppo è necessario eseguire una serie di test volti a verificare il corretto funzionamento della carta rispetto alle funzionalità ed ai singoli comandi. 1517 Capitolo 7 Test funzionali Lo scopo dei test funzionali è quello di verificare l operatività delle carte con il sistema IMOB di ACTV. I test vengono effettuati riproducendo casi d uso delle tessere e verificando il corretto funzionamento con gli apparati esistenti (POS, validatrici, stampanti, distributori) in condizioni climatiche e di utilizzo ordinarie. Le azioni eseguibili sulle carte possono essere raggruppate nelle seguenti fasi: 1. Personalizzazione 2. Ricarica 3. Validazione 4. Controllo Nella fase di Personalizzazione vengono effettuate tutte le operazioni necessarie per l emissione della carta nel circuito IMOB dopo averle ricevute dal fornitore, come ad esempio l inserimento dei dati utente e la stampa. Nella fase di Ricarica vengono acquistati i titoli di viaggio che inseriti nella carta permettono l accesso ai servizi IMOB. Nella fase di Validazione vengono consumati i titoli di viaggio che danno diritto all utilizzo dei servizi IMOB e che possono essere verificati in fase di Controllo. Verranno qui di seguito definiti test funzionali, per le fasi sopra menzionate, utili a testare la compatibilità delle carte Mifare UL e Calypso oggetto dei test, con gli apparati del sistema IMOB. 7.1 Test funzionali Mifare UL Personalizzazione Le Mifare UL vengo fornite sia in formato tessera sia in rotolo. Mentre per la prima tipologia non è necessaria alcuna personalizzazione, per quelle in rotolo nell atto dell emissione viene stampato un numero di serie. Vengono quindi testati i rotoli eseguendo la fase di personalizzazione come avviene in regime ordinario e verificando la corretta emissione della tessera che comprende la stampa ed il taglio del rotolo Ricarica Per testare il corretto funzionamento delle carte in fase di ricarica viene verificata la compatibilità con i POS dotati di modulo CSC, utilizzati dai negozi di Tabacchi, che offrono il servizio di ricarica IMOB. 1618 Emissione 1. Selezionare Emiss. 2. Appoggiare carta 3. Selezionare il titolo 4. Selezionare il numero di biglietti 5. Premere il tasto CONF Verifica dei titoli di viaggio 1. Appoggiare carta 2. Entrare nel menu (freccia su o giù) 3. Selezionare Carta 4. Selezionare Leggi carta 5. Verificare sullo stampato la presenza dei biglietti emessi precedentemente Validazione La validazione delle carte viene testata mediante l utilizzo dei validatori Ascom Proxibus VPE 415 Verifica dei titoli di viaggio 1. Premere il tasto? 2. Appoggiare la carta mentre la luce gialla è accesa 3. Verificare SALDO X VIAGGI Convalida 1. Appoggiare la carta 2. Verificare luce verde 3. Verificare con il tasto? il decremento dei titoli di viaggio 4. Ripassare il biglietto e verificare la presenza di luce rossa e messaggio GIA CONVA- LIDATO 5. Attendere 5 minuti, ripetere l operazione e verificare luce verde e messaggio BUON VIAGGIO VALIDO X MINUTI 7.2 Test funzionali Calypso Personalizzazione La personalizzazione delle tessere Calypso consiste nel inserimento dei dati utente all interno della memoria della carta e nella stampa dei dati personali e foto su di essa. In fase di test le carte vengono personalizzate come avviene in regime ordinario e viene verificato il successo delle operazioni. 1719 7.2.2 Ricarica Per testare il corretto funzionamento delle carte in fase di ricarica viene verificata la compatibilità con i POS dotati di modulo CSC, utilizzati dai negozi di Tabacchi, che offrono il servizio di ricarica IMOB. Emissione 1. Selezionare Emiss. 2. Appoggiare la carta 3. Selezionare il titolo 4. Selezionare il numero di biglietti 5. Premere il tasto CONF 6. Ripetere la procedura con un altro titolo di viaggio Verifica titoli di viaggio 1. Appoggiare la carta 2. Entrare nel menu (freccia su o giù) 3. Selezionare Carta 4. Selezionare Leggi carta 5. Verificare sullo stampato la presenza dei titoli di viaggio caricati precedentemente Annullamento vendita 1. Appoggiare carta 2. Entrare nel menu (freccia su o giù) 3. Selezionare Carta 4. Selezionare Annulla vendita 5. Premere il tasto CONF 6. Verificare la presenza dei biglietti prima dell ultimo acquisto Validazione La validazione delle carte viene testata mediante l utilizzo dei validatori Ascom Proxibus VPE 415. Verifica titoli di viaggio 1. Premere il tasto? 2. Appoggiare la carta mentre la luce gialla è accesa 3. Tenere la carta appoggiata e verificare la presenza di tutti i titoli di viaggio 1820 Validazione 1. Appoggiare la carta 2. Se si accende la luce gialla selezionare con + il titolo di viaggio e premere OK 3. Verificare luce verde 4. Verificare con? il decremento del titolo di viaggio selezionato 5. Ripassare il biglietto e verificare la presenza di luce rossa e messaggio GIA CONVA- LIDATO 6. Attendere 5 minuti, ripetere l operazione e verificare luce verde e messaggio BUON VIAGGIO VALIDO X MINUTI 7.3 Anticollisione Nell ISO viene definita un proprietà delle carte detta anticollisione. L anticollisione permette ad un PCD di comunicare con un carta singola anche quando in prossimità del lettore siano presenti molteplici carte. Essa permette quindi la lettura di una carta senza l interferenza delle altre carte e in fase di scrittura si ha la garanzia di scrivere sulla carta selezionata e non sulle altre presenti. Per testare l anticollisione delle carte verrà verificato il corretto comportamento di esse in fase di ricarica e di validazione in presenza di una situazione con possibile collisione Anticollisione in fase di ricarica In fase di ricarica il POS deve rilevare un unica carta anche in presenza molteplici carte e scrivere solo su quella selezionata. Emissione con collisione 1. Selezionare Emiss. 2. Appoggiare molteplici carte carte 3. Selezionare il titolo 4. Selezionare il numero di biglietti 5. Premere il tasto CONF 6. Verificare che venga ricaricata una sola carta e che le altre non siano state corrotte Anticollisione in fase di validazione In fase di validazione la validatrice in presenza di più carte non deve effettuare alcuna validazione. Convalida con collisione 1. Appoggiare molteplici carte 2. Verificare che non si accenda alcuna luce 3. Verificare che non sia stato decrementato alcun titolo di viaggio da nessuna carta 1921 Glossario A/m Ampere per metro. Si tratta dell unità di misura dell intensità di un campo magnetico, 7 ATQ Answer To request. Riposta della carta (PICC) a una REQ del lettore (PCD), 4 DUT Device Under Test, la carta da inserire all interno del setup ISO di test, 9 ID-1 Formato delle carte mm. Usato comunemente per i bancomat e le carte di credito, 3 PCD Proximity Coupling Device. Un lettore/scrittore che usa una tecnica di accoppiamento induttivo per scambiare dati con una carta (PICC), 8 PICC Proximity Integrated Circuit Card. Una carta al cui interno si trova un circuito di accoppiamento che permette la comunicazione in prossimità di un lettore (PCD), 3 REQ REQuest answer. Comando per rilevare la presenza di una carta (PICC) da parte del lettore (PCD), 4 REQA REQ di tipo A, 4 REQB REQ di tipo B, 4 20 Documenti analoghi
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