Source: http://bustler.de/gesetze.aspx?gesetz=SchiffsBelWertV
Timestamp: 2019-03-25 16:23:22
Document Index: 119298

Matched Legal Cases: ['§ 1', '§ 1', '§ 2', '§ 2', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 5', '§ 5', '§ 5', '§ 5', '§ 5', '§ 5', '§ 5', '§ 5', '§ 5', '§ 5', '§ 5', '§ 5', '§ 5', '§ 6', '§ 6', '§ 6', '§ 6', '§ 6', '§ 6', '§ 6', '§ 6', '§ 6', '§ 6', '§ 7', '§ 7', '§ 7', '§ 7', '§ 8', '§ 8', '§ 8', '§ 8', '§ 8', '§ 8', '§ 9', '§ 9', '§ 9', '§ 9', '§ 10', '§ 10', '§ 11', '§ 11', '§ 12', '§ 12', '§ 12', '§ 13', '§ 13', '§ 13', '§ 13', '§ 14', '§ 14', '§ 14', '§ 14', '§ 14', '§ 15', '§ 15']

§ 1 SchiffsBelWertV
§ 1 Satz 1 SchiffsBelWertV
§ 2 SchiffsBelWertV
§ 2 Satz 1 SchiffsBelWertV
§ 3 SchiffsBelWertV
§ 3 Abs. 1 Satz 1 SchiffsBelWertV
§ 3 Abs. 2 Satz 1 SchiffsBelWertV
§ 4 SchiffsBelWertV
§ 4 Abs. 1 Satz 1 SchiffsBelWertV
§ 4 Abs. 2 Satz 1 SchiffsBelWertV
(2) 1Der Schiffsbeleihungswert darf weder den aktuellen Marktwert des Schiffes noch den durchschnittlichen Marktwert der letzten zehn Jahre übersteigen.
§ 4 Abs. 2 Satz 2 SchiffsBelWertV
2Sind Marktwerte nur für einen kürzeren Zeitraum als zehn Jahre verfügbar, ist der durchschnittliche Marktwert für diesen kürzeren Zeitraum zu ermitteln; in diesen Fällen ist Satz 1 mit der Maßgabe anzuwenden, dass der aktuelle Marktwert um 15 Prozent zu mindern ist; lässt sich der durchschnittliche Marktwert nur für drei oder weniger Jahre ermitteln, beträgt dieser Abschlag mindestens 25 Prozent.
§ 4 Abs. 3 Satz 1 SchiffsBelWertV
(3) 1Bei Schiffsneubauten stellt der Neubaupreis eine weitere Obergrenze für den Schiffsbeleihungswert dar.
§ 4 Abs. 3 Satz 2 SchiffsBelWertV
2Bei Schiffsankäufen darf der Schiffsbeleihungswert den Kaufpreis nicht übersteigen.
§ 4 Abs. 4 Satz 1 SchiffsBelWertV
(4) 1Ist ein aktueller Marktwert nicht verfügbar oder ist ein durchschnittlicher Marktwert eines gleichartigen Schiffes nicht zu ermitteln, ist ein anderes angemessenes Verfahren anzuwenden.
§ 4 Abs. 4 Satz 2 SchiffsBelWertV
2In diesen Fällen darf der Schiffsbeleihungswert nicht den um mindestens 25 Prozent geminderten Neubaupreis oder ebenso geminderten Kaufpreis überschreiten.
§ 4 Abs. 5 Satz 1 SchiffsBelWertV
§ 5 SchiffsBelWertV
§ 5 Abs. 1 Satz 1 SchiffsBelWertV
§ 5 Abs. 2 Satz 1 SchiffsBelWertV
§ 5 Abs. 2 Satz 2 SchiffsBelWertV
§ 5 Abs. 2 Satz 2 Nr. 1 SchiffsBelWertV
§ 5 Abs. 2 Satz 2 Nr. 2 SchiffsBelWertV
§ 5 Abs. 2 Satz 2 Nr. 3 SchiffsBelWertV
§ 5 Abs. 2 Satz 3 SchiffsBelWertV
3Gutachten, die vom Darlehensnehmer oder Schiffseigentümer vorgelegt oder in Auftrag gegeben worden sind, dürfen nicht zugrunde gelegt werden.
§ 5 Abs. 3 Satz 1 SchiffsBelWertV
§ 5 Abs. 4 Satz 1 SchiffsBelWertV
(4) 1Im Gutachten sind der Schiffstyp und seine praktische Verwendbarkeit, insbesondere hinsichtlich Fahrtbereich, Einsatzmöglichkeit und Ladefähigkeit, unter Berücksichtigung der vorhandenen Ausrüstung, insbesondere in Bezug auf Lade- und Löscheinrichtungen, darzustellen.
§ 5 Abs. 4 Satz 2 SchiffsBelWertV
2Auf Vorzüge und Mängel des Schiffes ist hinzuweisen.
§ 5 Abs. 5 Satz 1 SchiffsBelWertV
(5) 1Bei der Ermittlung des aktuellen Marktwerts und des durchschnittlichen Marktwerts der letzten zehn Jahre kann das Gutachten auf die Schätzung eines im Bereich der Schiffswertermittlung tätigen und anerkannten Brokers oder Schätzers Bezug nehmen.
§ 5 Abs. 5 Satz 2 SchiffsBelWertV
§ 6 SchiffsBelWertV
§ 6 Abs. 1 Satz 1 SchiffsBelWertV
(1) 1Das zu bewertende Schiff ist im Rahmen der Wertermittlung zu besichtigen.
§ 6 Abs. 1 Satz 2 SchiffsBelWertV
2Dabei sind sämtliche an Bord befindliche Schiffspapiere einzusehen.
§ 6 Abs. 1 Satz 3 SchiffsBelWertV
3Hierbei sind die Klassifikationen von Schiffskörper und Maschinenanlage zu ermitteln; die Gültigkeitsdauer der Klassifikationszertifikate ist festzustellen.
§ 6 Abs. 1 Satz 4 SchiffsBelWertV
§ 6 Abs. 2 Satz 1 SchiffsBelWertV
(2) 1Auf eine Besichtigung kann verzichtet werden, wenn
§ 6 Abs. 2 Satz 1 Nr. 1 SchiffsBelWertV
§ 6 Abs. 2 Satz 1 Nr. 2 SchiffsBelWertV
§ 6 Abs. 2 Satz 1 Nr. 3 SchiffsBelWertV
§ 6 Abs. 2 Satz 2 SchiffsBelWertV
2Die Pfandbriefbank hat die Klassifikationsunterlagen auf Echtheit zu überprüfen.
§ 7 SchiffsBelWertV
§ 7 Abs. 1 Satz 1 SchiffsBelWertV
(1) 1Der Gutachter muss nach seiner Ausbildung und beruflichen Tätigkeit über besondere Kenntnisse und Erfahrungen auf dem Gebiet der Bewertung von Schiffen verfügen.
§ 7 Abs. 1 Satz 2 SchiffsBelWertV
2Bei der Auswahl des Gutachters hat sich die Pfandbriefbank davon zu überzeugen, dass der Gutachter neben langjähriger Berufserfahrung in der Bewertung von Schiffen speziell über die zur Erstellung von Schiffsbeleihungswert-Gutachten notwendigen Kenntnisse, insbesondere bezüglich des Schiffsmarkts, verfügt.
§ 7 Abs. 2 Satz 1 SchiffsBelWertV
§ 8 SchiffsBelWertV
§ 8 Abs. 1 Satz 1 SchiffsBelWertV
(1) 1Der Gutachter muss sowohl vom Kreditakquisitions- und Kreditentscheidungsprozess als auch von Vermittlung, Verkauf, Vermietung und Vercharterung des zu bewertenden Schiffes unabhängig sein.
§ 8 Abs. 1 Satz 2 SchiffsBelWertV
§ 8 Abs. 1 Satz 3 SchiffsBelWertV
§ 8 Abs. 1 Satz 4 SchiffsBelWertV
4Die Sätze 1 bis 3 gelten auch für anerkannte Schätzer, Broker oder technische Sachverständige, auf deren Schätzung oder Besichtigungsbericht im Gutachten Bezug genommen wird.
§ 8 Abs. 2 Satz 1 SchiffsBelWertV
§ 9 SchiffsBelWertV
§ 9 Abs. 1 Satz 1 SchiffsBelWertV
§ 9 Abs. 2 Satz 1 SchiffsBelWertV
(2) 1Für die Ermittlung des aktuellen Marktwerts ist von einem charterfreien Schiff auszugehen.
§ 9 Abs. 2 Satz 2 SchiffsBelWertV
2Wenn aus den Verkäufen gleichartiger Schiffe ein Basispreis abgeleitet worden ist, ist dieser den Besonderheiten des zu bewertenden Schiffes anzupassen.
§ 10 SchiffsBelWertV
§ 10 Satz 1 SchiffsBelWertV
§ 11 SchiffsBelWertV
§ 11 Satz 1 SchiffsBelWertV
§ 12 SchiffsBelWertV
§ 12 Satz 1 SchiffsBelWertV
1Der Kaufpreis ist der vertraglich vereinbarte Preis für den Erwerb des zu bewertenden Schiffes.
§ 12 Satz 2 SchiffsBelWertV
2Kaufpreis ist auch der Preis, der für den Erwerb eines Bauvertrags über ein Schiffsbauwerk oder ein in Zukunft zu bauendes Schiff vereinbart wird.
§ 13 SchiffsBelWertV
§ 13 Satz 1 SchiffsBelWertV
1Bei Schiffsbauwerken ist als Schiffsbeleihungswert der Zustandswert zu ermitteln.
§ 13 Satz 2 SchiffsBelWertV
2Der Zustandswert entspricht dem Bautenstand, der durch einen technischen Sachverständigen oder die Werft schriftlich zu bestätigen ist.
§ 13 Satz 3 SchiffsBelWertV
3Im Rahmen der Beleihungswertermittlung sind die Baubeschreibungen, die Bauzeichnungen und die mit der Werft geschlossenen Verträge einzusehen.
§ 14 SchiffsBelWertV
§ 14 Abs. 1 Satz 1 SchiffsBelWertV
(1) 1Bestehen Anhaltspunkte, dass sich die Grundlagen der Schiffsbeleihungswertermittlung nicht nur unerheblich verschlechtert haben, sind diese zu überprüfen.
§ 14 Abs. 1 Satz 2 SchiffsBelWertV
2Dies gilt insbesondere dann, wenn das allgemeine Preisniveau auf dem jeweiligen Schiffsmarkt in einem die Sicherheit der Beleihung gefährdenden Umfang gesunken ist.
§ 14 Abs. 1 Satz 3 SchiffsBelWertV
3Der Schiffsbeleihungswert ist bei Bedarf zu mindern.
§ 14 Abs. 2 Satz 1 SchiffsBelWertV
§ 15 SchiffsBelWertV
§ 15 Satz 1 SchiffsBelWertV