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Timestamp: 2018-12-11 22:58:01+00:00
Document Index: 122438425

Matched Legal Cases: ['art. 10', 'art. 13', 'art. 3', 'art. 13', 'art. 3', 'art. 62', 'art. 61', 'art. 13', 'art 61', 'art. 61', 'art. 62', 'art. 10', 'art. 54', 'art. 62', 'art. 14', 'art. 14', 'art. 1', 'art. 61', 'art. 62', 'art. 61', 'art. 164', 'art. 2', 'art. 62', 'art. 268', 'art. 268', 'art. 13', 'art. 18', 'art. 18', 'art. 3', 'art. 18', 'art. 18', 'art. 15', 'art. 14', 'art. 16', 'art. 14', 'art. 1', 'art. 18', 'art. 26', 'art. 62', 'art. 62', 'art. 219', 'art. 18', 'art. 19', 'art. 18']

REGOLAMENTO TRASPORTI ECCEZIONALI - PDF
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Pio Cirillo
1 REGOLAMENTO TRASPORTI ECCEZIONALI
2 INDICE SISTEMATICO REGOLAMENTO TRASPORTI ECCEZIONALI 1 CAPITOLO I - DISPOSIZIONI GENERALI 3 Art. 1 - finalità e principi 3 Art. 2 - definizioni 3 Art. 3 - tipi di autorizzazione 3 CAPITOLO II - AUTORIZZAZIONI E RINNOVI DI TIPO PERIODICO 4 Art. 4 - DEFINIZIONE DI AUTORIZZAZIONE PERIODICA 4 Art. 5 - VEICOLI E TRASPORTI ECCEZIONALI SOLO PER SAGOMA 4 Art. 6 - veicoli e trasporti eccezionali in considerazione della loro specificità 5 Art. 7 - durata 6 Art. 8 - competenza 7 Art. 9 - nulla osta degli altri enti 7 Art condizioni del transito 8 Art maggiore usura 11 Art rinnovi 13 CAPITOLO III - AUTORIZZAZIONI E PROROGHE DI TIPO SINGOLO/MULTIPLO 13 Art Definizione delle autorizzazioni singole e multiple 13 Art durata 13 Art competenza 13 Art Condizioni del transito 14 Art Nulla Osta degli altri Enti 15 Art Maggiore usura 16 Art Proroga autorizzazione 16 Art Proroga Nulla-Osta 17 CAPITOLO IV - PROCEDURE RELATIVE ALLA PRESENTAZIONE, RILASCIO, DINIEGO, REVOCA ED ANNULLAMENTO DELLA DOMANDA DI AUTORIZZAZIONE O NULLA OSTA 17 Art Presentazione della domanda generalitá 17 Art Domanda di rinnovo dell autorizzazione di tipo periodico 19 Art Domanda proroga autorizzazione singola o multipla 20 Art domanda di nulla osta 21 Art nulla osta della provincia del medio campidano 21 Art domanda di proroga di nulla osta 22 Art rilascio e consegna provvedimenti 22 Art interruzione dei termini 23 Art sospensione, modifica e revoca 23 CAPITOLO V - TARIFFE 23 Art Tariffe da versare alla Provincia 23 Art Rimborso oneri non dovuti 24 CAPITOLO VI - DISPOSIZIONI FINALI 24 Art Rinvio ad altre disposizioni di legge 24 Art Entrata in vigore 24 CAPITOLO VII - APPENDICE AL REGOLAMENTO ALLEGATI 24 AREA: Area Tecnica DIRIGENTE: Ing. Pierandera BANDINU SETTORE: Vialibilià SEDE: via Paganini, Sanluri (VS) SERVIZIO: Autorizzazioni Stradali REFERENTE: Geom.Cristiana VARGIU TEL.: FAX: C.F.: P.I: P AG. 2 DI 33
3 CAPITOLO I - DISPOSIZIONI GENERALI ART. 1 - FINALITÀ E PRINCIPI 1. Il presente regolamento disciplina, sulla base della normativa del D.Lgs. 30 aprile 1992 n 285 Nuovo Codice della Strada e del Regolamento di Esecuzione e di Attuazione D.P.R. 16 dicembre 1992 n 495, le procedure di richiesta, integrazione, variazione, rilascio, diniego, annullamento, revoca, proroga, rinnovo, delle autorizzazioni per il transito dei veicoli eccezionali e dei trasporti in condizione di eccezionalità, rilasciate dalla Provincia del Medio Campidano, ispirandosi ai seguenti principi: a) perseguimento dei fini pubblici per i quali l Ente è legittimato ad operare nell ordinamento giuridico; b) realizzazione della massima economicità nelle procedure amministrative con osservanza dei criteri di obiettività, trasparenza, diritto all informazione per gli utenti; c) attenzione alla sicurezza stradale perseguendo gli obiettivi di una razionale gestione della mobilità dei Trasporti eccezionali e dei Trasporti in condizione di eccezionalità. ART. 2 - DEFINIZIONI 1. Per trasporti eccezionali si intendono i veicoli eccezionali ed i trasporti esercitati in condizioni di eccezionalità. È considerato eccezionale il veicolo che nella propria configurazione di marcia supera per specifiche esigenze funzionali, i limiti di sagoma (altezza, lunghezza, larghezza) o di massa (peso) stabiliti dagli artt. 61 e 62 del Codice della Strada. 2. È considerato eccezionale il trasporto di una o più cose (indivisibili per le loro dimensioni) che per le loro dimensioni: fuoriescono dai limiti propri del veicolo oltre quanto permesso dall art del Codice della Strada; fuoriescono dai limiti di sagoma del veicolo indicati all art del Codice della Strada; aumentano la massa oltre i limiti indicati nell art del Codice della Strada. 2. I trasporti eccezionali per conto terzi possono essere fatti esclusivamente dalle imprese che esercitano ai sensi di Legge l attività del trasporto eccezionale. Per le macchine agricole le dimensioni e le masse particolari sono indicate dall art del Codice della Strada. ART. 3 - TIPI DI AUTORIZZAZIONE 3. I veicoli e i trasporti eccezionali sono soggetti, ex art. 10 comma 6 5 del Codice della Strada, a specifica autorizzazione alla circolazione. P AG. 3 DI 33
4 4. Le autorizzazioni alla circolazione per i veicoli e i trasporti eccezionali possono essere, ex art. 13 comma 1 6 del Regolamento di Esecuzione e di Attuazione del Codice della Strada, periodiche, multiple o singole. 5. Dalla combinazione tra le definizioni dei trasporti eccezionali e dal tipo di autorizzazione avremmo le seguenti tipologie di autorizzazione: 1. veicoli e trasporti periodici eccezionali solo per dimensioni; 2. veicoli e trasporti periodici eccezionali in considerazione della loro specificità: - transito eccezionale di autoveicolo ad uso speciale (Autogrù); - trasporto eccezionale di macchine operatrici da cantiere (massa complessiva max 56t); - trasporto eccezionale di carri ferroviari; - trasporto eccezionale di pali; - trasporto eccezionale di blocchi di pietra naturale, elementi prefabbricati compositi ed apparecchiature complesse per l edilizia, di prodotti siderurgici coils e laminati grezzi; - trasporti eccezionali di attrezzature per spettacoli viaggianti; - transito macchine industriali operatrici eccezionali; - transito e/o trasporto macchine agricole eccezionali; - transito mezzi d opera eccezionali per trasporto di materiali inerti; 3. trasporti eccezionali singoli e multipli; CAPITOLO II - AUTORIZZAZIONI E RINNOVI DI TIPO PERIODICO ART. 4 - DEFINIZIONE DI AUTORIZZAZIONE PERIODICA 1. L autorizzazione di tipo periodico è l autorizzazione valida per un numero indefinito di viaggi da effettuarsi in un determinato periodo di tempo. 2. Rientrano nelle autorizzazioni periodiche le casistiche elencate ai punti 1 e 2 dell art. 3 del presente Regolamento e sono definite dall art. 13 comma 2 7 del D.P.R. n 495/92. Nei casi in cui i transiti siano ripetitivi per percorso e tipologia le casistiche incluse nel punto 2 dello stesso art. 3 potranno essere ricondotte alle tipologie di autorizzazione singole o multiple. ART. 5 - VEICOLI E TRASPORTI ECCEZIONALI SOLO PER SAGOMA 1. Rientrano in questa categoria i veicoli e trasporti eccezionali che oltre a non superare a pieno carico i limiti consentiti dall art. 62 del Codice della Strada (Massa limite) si ritrovino a rispettare le seguenti combinazioni: a) i veicoli e i trasporti che siano eccezionali solamente ai sensi dell art. 61 del Codice della Strada ovvero che siano eccezionali per sagoma; b) il carico del trasporto eccezionale, ove sporga rispetto al veicolo, risulti eccedente solo posteriormente e per non più di 4/10 della lunghezza del veicolo con il quale il trasporto stesso viene effettuato; c) durante tutto il periodo di validità dell autorizzazione, gli elementi oggetto del trasporto siano costituiti sempre da materiale della stessa natura e siano riconducibili sempre ad una stessa tipologia; P AG. 4 DI 33
5 d) su tutto il percorso sia garantito, in qualunque condizione planoaltimetrica, un franco minimo del veicolo e del suo carico rispetto ai limiti di corsia, misurato su ciascun lato, non inferiore a 0,20 m; e) non ricorra nessuna delle condizioni per le quali è prevista l imposizione della scorta di polizia o di quella tecnica; f) veicoli e trasporti eccezionali che rientrino entro i limiti delle combinazioni dimensionali che sono fissate, per ciascuna strada o tratto di strada, dagli Enti proprietari delle stesse, in relazione alle caratteristiche del tracciato stradale e che comunque non possono essere superiori alle seguenti dimensioni: altezza 4,30 m larghezza 3,00 m lunghezza 20,00 m; altezza 4,30 m larghezza 2,55 m lunghezza 25,00 m. 2. Tali valori costituiscono peraltro i limiti delle combinazioni ammissibili per le strade classificate di tipo A e B ai sensi dell'articolo 2, comma 2, del Codice della Strada. In attesa della classificazione si applicano le disposizioni dell'articolo 2, comma 8 del D.P.R. n 495/92. ART. 6 - VEICOLI E TRASPORTI ECCEZIONALI IN CONSIDERAZIONE DELLA LORO SPECIFICITÀ 1. Ai sensi dell art. 13 comma 2 lettera B) del D.P.R. n 495/92 rientrano tra i veicoli e trasporti eccezionali in considerazione della loro specificità: 1. Transito eccezionale di veicoli ad uso speciale: veicoli ad uso speciale individuati agli artt. 203, comma 2, lettere b), c), h) e j) 8 e 204, comma 2, lettere a) e b) 9 del D.P.R. n 495/92, quali: autospazzatrici, autospazzaneve, autoveicoli grù, autoveicoli per il soccorso stradale, autoveicoli con pedana o cestello elevabile, rimorchi destinati a servire le motrici da cui sono trainati, rimorchi carrozzati conformemente alle motrici da cui sono trainati; 2. Trasporto eccezionale di macchine operatrici da cantiere: autotreni ed autoarticolati di massa complessiva a pieno carico non superiore a 56 t, formati con motrice classificata mezzo d opera o dichiarata idonea a formare autoarticolati mezzi d opera, e con rimorchio o semirimorchio destinato al trasporto esclusivo di macchine operatrici da cantiere, anche se superano le dimensioni prescritte dall art 61 del Codice della Strada, ma sono comunque compresi entro i limiti fissati dall Ente che rilascia l autorizzazione, in relazione alla configurazione della rete stradale interessata; 3. Veicoli adibiti al trasporto eccezionale di carri ferroviari; 4. Veicoli adibiti al trasporto eccezionale di pali: veicoli che trasportano, in quanto adeguatamente e permanentemente allestiti, pali per linee elettriche, telefoniche o di pubblica illuminazione, purché non eccedenti con il carico le dimensioni in larghezza ed altezza di cui all art. 61 del Codice della Strada, ed aventi lunghezza massima di 14 m. Le parti a sbalzo devono essere efficacemente segnalate ai fini della P AG. 5 DI 33
6 sicurezza della circolazione, la parte a sbalzo anteriore non deve eccedere 2,50 m misurati dal centro dell asse anteriore; 5. veicoli adibiti al trasporto di blocchi di pietra naturale, elementi prefabbricati compositi ed apparecchiature complesse per l edilizia, di prodotti siderurgici coils e laminati grezzi; 6. Veicoli adibiti al trasporto di attrezzature per spettacoli viaggianti: veicoli adibiti al trasporto di attrezzature per spettacoli viaggianti, che non eccedano i limiti di massa fissati dall art. 62 del Codice della Strada ed i seguenti limiti dimensionali: altezza 4,30 m, larghezza 2,60 m, lunghezza 23 m purché muniti di carta di circolazione, ovvero muniti della scheda tecnica rilasciata dalla M.C.T.C. in base all art. 10 del Codice della Strada. 7. Transito eccezionale di macchine operatrici da cantiere: Trattasi di macchine operatrici semoventi o trainate, a ruote o a cingoli, destinate ad operare su strada o nei cantieri, equipaggiate, eventualmente con speciali attrezzature. Ai fini della circolazione le macchine operatrici si distinguono in: - macchine impegnate per la costruzione e la manutenzione di opere civili o delle infrastrutture stradali o per il ripristino del traffico; - macchine sgombraneve, spartineve o ausiliarie quali spanditrici di sabbia e simili; - carrelli: veicoli destinati alla movimentazione di cose. 8. Transito e/o trasporto di macchine agricole eccezionali: Le macchine agricole sono macchine a ruote o a cingoli destinate ad essere impiegate nelle attività agricole e forestali e possono, in quanto veicoli, circolare su strada per il proprio trasferimento e per il trasporto per conto delle aziende agricole e forestali di prodotti agricoli e sostanze di uso agrario, nonché di addetti alle lavorazioni; possono altresì, portare attrezzature destinate alla esecuzione di dette attività. Ai fini della circolazione su strada le macchine agricole si distinguono in: - Semoventi e cioè le trattrici agricole e le macchine agricole operatrici; - Trainate e cioè le macchine agricole operatrici trainate e i rimorchi agricoli; 9. Trasporto eccezionale di materiali inerti con mezzi d opera: I mezzi d opera (art. 54 comma 1 lett. n 10 del Codice della Strada) sono veicoli o complessi di veicoli attrezzati per il carico ed il trasporto di materiale di impiego o di risulta di attività edilizie, stradali, minerarie e simili. Sono veicoli idonei a servire anche l attività dei cantieri ed utilizzabili a uso misto su strada e fuori strada. Quando questi veicoli superano i limiti di massa stabiliti dall art. 62 del Codice della Strada il trasporto viene considerato eccezionale ed è quindi soggetto all apposita autorizzazione. ART. 7 - DURATA 1. L autorizzazione periodica avrà durata massima di mesi 6 (sei) per le seguenti categoria di trasporti eccezionali: trasporto eccezionale solo per sagoma; P AG. 6 DI 33
7 2. L autorizzazione periodica avrà durata massima di mesi 12 (dodici) per le seguenti categorie di trasporti eccezionali: transito eccezionale di veicoli ad uso speciale; trasporto eccezionale di macchine operatrici da cantiere; veicoli adibiti al trasporto eccezionale di carri ferroviari; veicoli adibiti al trasporto eccezionale di pali; veicoli adibiti al trasporto di blocchi di pietra naturale, elementi prefabbricati compositi ed apparecchiature complesse per l edilizia, di prodotti siderurgici coils e laminati grezzi; veicoli adibiti al trasporto di attrezzature per spettacoli viaggianti; transito eccezionale di macchine operatrici da cantiere; transito e/o trasporto di macchine agricole eccezionali; trasporto eccezionale di materiali inerti con mezzi d opera. 3. Il periodo di validità richiesto per ogni singola autorizzazione deve essere unico e continuativo. ART. 8 - COMPETENZA 1. In base a quanto stabilito dalla L.R. n 2 dell 8 gennaio , la competenza relativa alle autorizzazioni di tipo periodico è stata trasferita alle Province ogni qual volta il trasporto interessi più di due comuni o più province e ai sensi dell art. 14 comma 1 12 del D.P.R. n 495/92 possono rilasciarle per l intero territorio regionale, acquisiti i necessari Nulla Osta degli altri Enti. 2. La Provincia del Medio Campidano ha competenza al rilascio delle autorizzazioni di tipo periodico alla circolazione di trasporti e veicoli in condizioni di eccezionalità qualora il richiedente che presenta l istanza abbia la residenza nella Provincia medesima. 3. Nel caso in cui il richiedente non abbia la propria sede in Sardegna le autorizzazioni periodiche sono rilasciate dalla Provincia del Medio Campidano nel caso in cui il transito abbia origine nel proprio territorio. ART. 9 - NULLA OSTA DEGLI ALTRI ENTI 1. Ai sensi dell art. 14 comma 1 del D.P.R. n 495/92 e dell art. 1 della L.R. n 2 dell 8 gennaio 1986 il rilascio dell autorizzazione di tipo periodico è subordinato al Nulla Osta delle altre Province e dei Comuni quando siano interessate anche le strade comunali. 2. La Provincia, attiverà una procedura di reperimento del Nulla Osta dagli altri Enti (Province e Comuni). Trascorsi 10 gg dall avvio della procedura di reperimento del Nulla-Osta senza riscontro dagli Enti interessati, la Provincia del Medio Campidano si riserva di valutare autonomamente il percorso del transito richiesto nell istanza ed emettere il provvedimento autorizzativo ritenendo nel qual caso positivamente acquisito il Nulla Osta di altro Ente. 3. In ciascuna autorizzazione si farà riferimento all Elenco delle strade non percorribili e a quelle con limitazioni per il transito di veicoli e trasporti eccezionali all interno della Regione segnalate dalle Province e dai Comuni nei P AG. 7 DI 33
8 relativi nulla osta. La consultazione dell elenco delle strade percorribili sulla rete viaria regionale potrà essere effettuata presso la Provincia. ART CONDIZIONI DEL TRANSITO CONDIZIONI GENERALI PER LE AUTORIZZAZIONI PERIODICHE. 1. Il transito del veicolo o trasporto eccezionale autorizzato dovrà effettuarsi all interno dell arco temporale indicato sull autorizzazione e nel pieno rispetto delle seguenti prescrizioni: a) rispetto degli obblighi e delle limitazioni localmente imposti ed evidenziati dalla segnaletica apposta, della compatibilità e della stabilità dei manufatti ed delle norme del vigente Nuovo Codice della Strada; b) rispetto delle particolari limitazioni di percorribilità segnalate dagli enti proprietari delle strade; c) il conducente del veicolo o trasporto dovrà essere munito, durante il transito, dell autorizzazione da esibire su richiesta agli organi competenti in materia di polizia stradale; d) potranno transitare solo i veicoli muniti dei dispositivi di segnalazione previsti dal vigente Nuovo Codice della Strada e dal suo Regolamento di Esecuzione ed Attuazione; e) é vietata la circolazione sulle banchine stradali e comunque in qualsiasi parte della strada esterna alla carreggiata; f) il transito dovrà effettuarsi in condizioni di buona visibilità; g) il titolare dell autorizzazione, in caso di neve, ghiaccio, nebbia o scarsa visibilità, sia diurna che notturna, dovrà tempestivamente allontanarsi dalla sede stradale e condurre alla più vicina area disponibile il veicolo o convoglio oggetto del provvedimento; h) Il titolare dell autorizzazione dovrà accertarsi, prima dell inizio di ciascun viaggio, della percorribilità delle strade interessate dal trasporto e verificare che il transito, sia nei tratti in rettilineo che in quelli in curva possa essere eseguito regolarmente e con sicurezza al fine di non urtare gli eventuali impedimenti nel senso dell'altezza e/o larghezza, assicurando lungo l'intero itinerario i franchi liberi di 0,40 m nel senso dell'altezza e di 0,20 m per lato nel senso della larghezza; i) delle eventuali ulteriori prescrizioni e/o limitazioni segnalate nel provvedimento autorizzativo stesso TRASPORTO ECCEZIONALE SOLO PER SAGOMA. a) durante tutto il periodo di validità dell autorizzazione, gli elementi oggetto del trasporto siano costituiti sempre da materiale della stessa natura e siano riconducibili sempre ad una stessa tipologia; b) su tutto il percorso sia garantito, in qualunque condizione planoaltimetrica, un franco minimo del veicolo e del suo carico rispetto ai limiti di corsia, misurato su ciascun lato, non inferiore a 0.20 m; c) non ricorra nessuna delle condizioni per le quali è prevista l imposizione della scorta di polizia o di quella tecnica; P AG. 8 DI 33
9 10.3. VEICOLI ADIBITI AL TRASPORTO ECCEZIONALE DI PALI. a) la lunghezza massima del veicolo non potrà superare i 14 m; b) le parti a sbalzo devono essere efficacemente segnalate ai fini della sicurezza della circolazione. Esse non devono superare 2.50 m nella parte anteriore, misurata dal centro dell asse TRASPORTI DI BLOCCHI DI PIETRA NATURALE, DI ELEMENTI PREFABBRICATI COMPOSITI ED APPARECCHIATURE INDUSTRIALI COMPLESSE PER L EDILIZIA, DI PRODOTTI SIDERURGICI COILS E LAMINATI GREZZI. a) per i veicoli e/o complessi eccezionali che superano congiuntamente i limiti di cui all art. 61 (sagoma limite) e 62 (massa limite) del Codice della Strada, è consentito integrare il carico con gli stessi generi merceologici autorizzati in numero superiore alle 6 unità, sino al raggiungimento della massa massima riportata nella carta di circolazione; b) qualora vengano superati i limiti di cui all art. 62 (massa limite) del Codice della Strada, ma nel rispetto di quelli dimensionali di cui all art. 61 (sagoma limite) del Codice della Strada, occupare la restante superficie con merce della stessa natura merceologica, osservando sia le disposizioni sulla sistemazione del carico di cui all art. 164 del Codice della Strada e sia i limiti di massa posseduta, senza limiti quantitativi per gli elementi trasportati. Sono esclusi da quest ultima previsione gli elementi prefabbricati compositi e le apparecchiature industriali complesse per i quali, invece, vige il limite delle 6 unità; c) i veicoli e/o complessi per il trasporto contestuale di merci divisibili ed indivisibili non potranno comunque superiore, in relazione al numero di assi posseduti, la seguente massa complessiva: - 38 t per autoveicoli isolati a 3 assi; - 48 t per autoveicoli isolati a 4 assi; - 86 t per veicoli complessi a 6 assi; t per veicoli complessi a 8 assi; d) I limiti di massa sopra indicati possono essere superati solo qualora venga effettuato il trasporto di un unico pezzo indivisibile della citata merce (es. un solo blocco di pietra, un solo prefabbricato, ecc.); 2. Nel caso di transito su strade classificate di tipo A ai sensi dell art. 2, comma 2 13 del Codice della Strada, non potrà essere rilasciata autorizzazione periodica VEICOLI ADIBITI AL TRASPORTO ECCEZIONALE DI ATTREZZATURE PER SPETTACOLI VIAGGIANTI. a) non possono essere superati i limiti di massa fissati dall art. 62 del Codice della Strada; b) non possono essere superati i seguenti limiti dimensionali: - altezza 4.30 m larghezza 2.60 m lunghezza 23 m; purché muniti di carta di circolazione, ovvero di foglio di via con allegata scheda tecnica rilasciata dalla M.C.T.C. dalla quale risultino le dimensioni e le masse massime riconosciute ammissibili ovvero del foglio di via con allegata la scheda tecnica rilasciata dalla M.C.T.C. dalla quale risultino le dimensioni e le masse massime riconosciute ammissibili; P AG. 9 DI 33
10 10.6. TRANSITO ECCEZIONALE DI MACCHINE OPERATRICI DA CANTIERE. a) le macchine operatrici non devono essere atte a superare, su strada orizzontale, la velocità di 40 Km/h; b) le macchine operatrici semoventi su ruote non pneumatiche o a cingoli non devono essere atte a superare, su strada orizzontale, la velocità di 15 km/h; TRANSITO E/O TRASPORTO DI MACCHINE AGRICOLE ECCEZIONALI. a) Il veicolo che supera la larghezza di m 3,20 dovrà essere accompagnato da scorta tecnica con le modalità previste dall'art. 268 comma 4 14 del D.P.R. n. 495/92; b) É fatto obbligo di scorta tecnica, con le modalità di cui all'art. 268, comma 4 del D.P.R. n. 495/92, anche per i convogli agricoli che devono percorrere strade le cui dimensioni trasversali non garantiscano un franco libero del mezzo rispetto ai limiti di corsia di almeno m 0,20 per lato TRASPORTO ECCEZIONALE DI MATERIALI INERTI CON MEZZI D OPERA. a) la massa massima complessiva a pieno carico dei mezzi d opera, purché l asse più caricato non superi le 13 t, non può eccedere: - veicoli isolati a 2 assi: 20 t; - veicoli isolati a 3 assi: 33 t; - veicoli isolati a 4 o più assi, con due assi anteriori direzionali: 40 t; - complessi di veicoli a 4 assi: 44 t; - complessi di veicoli a cinque o più assi: 56 t; - complessi di veicoli a cinque o più assi, per il trasporto di calcestruzzo in betoniera: 54 t 3. La Provincia, per le strade di sua competenza interessate dal trasporto, per motivi attinenti a particolari condizioni dei manufatti stradali, a situazioni di traffico o in relazione al peso ed all ingombro del convoglio, potrà richiedere relazioni tecniche, con oneri a carico del richiedente, ed imporre eventuali condizioni o specifiche cautele e variazioni dell itinerario proposto. 4. La Provincia, ha la facoltà di sospendere e/o revocare, in qualsiasi momento, l'autorizzazione rilasciata per esigenze collegate alla sicurezza stradale e della fluidità della circolazione, senza che il titolare dell autorizzazione possa vantare pretese o risarcimenti di alcun genere. 5. La circolazione del veicolo o convoglio avviene a rischio e pericolo del trasportatore. 6. La Provincia, non assume alcuna responsabilità per eventuali danni subiti dal veicolo o trasporto a causa delle condizioni specifiche dei manufatti stradali o del piano viabile, né per i danni causati dal mezzo stesso su persone e/o cose; 7. Ogni danno prodotto alle strade percorse e alle pertinenze, come pure ogni danno arrecato al traffico o a terzi, dovrà essere risarcito, a totale cura e spese, dell intestatario dell autorizzazione. 8. Il veicolo o trasporto eccezionale per altezza che debba attraversare passaggi a livello su linee ferroviarie elettrificate deve ottenere anche l autorizzazione delle Ferrovie dello Stato o dell Ente Concessionario, rispettivamente per la rete delle Ferrovie dello Stato o per quelle in concessione, cui deve essere inoltrata P AG. 10 DI 33
11 istanza. Detta autorizzazione dovrà contenere le prescrizioni a garanzia della continuità del servizio ferroviario e della sicurezza dell attraversamento. 9. I veicoli e i trasporti dovranno essere accompagnati da scorta nei casi e nei modi previsti dall art del Regolamento di Esecuzione ed Attuazione del Codice della Strada. 10. I vettori esteri che intendono circolare sul territorio nazionale con veicoli o complessi eccezionali, immatricolati all estero oppure effettuare trasporti eccezionali, devono produrre un documento tecnico rilasciato dalla Direzione Generale della M.C.T.C. a richiesta dell interessato secondo un modello fissato dal Ministero dei Trasporti e della Navigazione. ART MAGGIORE USURA CALCOLO DELL INDENNIZZO PER MAGGIORE USURA. 1. La misura dell indennizzo dovuto alla Provincia per la maggior usura della strada in relazione al transito dei veicoli e dei trasporti eccezionali si calcola secondo le modalità stabilite nell art del Regolamento di Attuazione ed Esecuzione del Codice della Strada (D.P.R. n 495/92). 2. Il calcolo è effettuato con le modalità di cui alle tabelle I.1, I.2, I.3 che fanno parte integrante del D.P.R. n 495/92. Gli importi indicati nelle tabelle di cui sopra a partire dal 1 gennaio 1994, è adeguata automaticamente, per ciascun anno solare, alle variazioni degli indici ISTAT VALUTAZIONE CONVENZIONALE DELL INDENNIZZO PER MAGGIORE USURA. 1. Per i veicoli o i trasporti di cui all art. 13 comma 2, punto B), qualora, all atto della domanda di autorizzazione periodica non sia possibile precisare il chilometraggio da effettuare complessivamente né i singoli itinerari richiesti, né l effettivo carico del singolo trasporto è consentita la valutazione convenzionale dell indennizzo per la maggiore usura determinata ai sensi dell art. 18 comma 5 del D.P.R. n 495/92. Ricadono in questa tipologia di veicoli o trasporti: - Transito eccezionale di veicoli ad uso speciale; - Trasporto eccezionale di macchine operatrici da cantiere; - Veicoli adibiti al trasporto eccezionale di carri ferroviari; - Veicoli adibiti al trasporto eccezionale di pali; - Veicoli adibiti al trasporto di blocchi di pietra naturale, elementi prefabbricati compositi ed apparecchiature complesse per l edilizia, di prodotti siderurgici coils e laminati grezzi; - Veicoli adibiti al trasporto di attrezzature per spettacoli viaggianti; RIPARTIZIONE DELL INDENNIZZO PER MAGGIORE USURA FRA ENTI. 1. Ai sensi dell art. 18 comma 7 del D.P.R. n 495/92 gli importi di cui al comma 5 del medesimo articolo, sono versati, nei casi di itinerari interessanti sia le strade statali che la viabilità minore, in ragione di 7/10 alle Amministrazioni regionali e di 3/10 al compartimento ANAS competente per territorio operativo e le ricevute dei relativi versamenti sono allegate alle rispettive domande di autorizzazione. P AG. 11 DI 33
12 2. Ai sensi dell art. 3 della L.R. n 2 dell 8 gennaio 1986, fatta salva la quota di pertinenza dell ANAS, la quota di indennizzo soggetto a valutazione convenzionale di spettanza dell Amministrazione regionale è così ripartita: - per il 50% in parti uguali tra le Amministrazioni provinciali interessate; - per il restante 50% in parti uguali tra le Amministrazioni comunali e gli altri Enti locali interessati; RATEIZZAZIONE DELL INDENNIZZO PER MAGGIORE USURA. 1. Gli importi conseguenti alle valutazioni convenzionali di cui all art. 18 comma 5 lett. a) e b) del D.P.R. n 495/92, su domanda del richiedente l autorizzazione, possono essere versati in soluzioni non inferiori a 1/3 di quella annuale; in tal caso l autorizzazione ha valore temporale corrispondente all entità della soluzione versata. Rientrano in questa casistica i seguenti veicoli o trasporti: - Transito eccezionale di veicoli ad uso speciale; - Trasporto eccezionale di macchine operatrici da cantiere; - Veicoli adibiti al trasporto di blocchi di pietra naturale, elementi prefabbricati compositi ed apparecchiature complesse per l edilizia, di prodotti siderurgici coils e laminati grezzi; - Veicoli adibiti al trasporto di attrezzature per spettacoli viaggianti; - Ai sensi dell art. 18 comma 8 del D.P.R. n 495/92 gli importi come definiti al comma 5 del medesimo articolo è effettuato nella misura di «X»/12 rispetto a quanto dovuto per l intero anno, in conformità di «X» mesi di validità dell autorizzazione. Rientrano in questa casistica: 2. Dell effettuato versamento fa fede l attestazione di avvenuto pagamento da allegare alla domanda di autorizzazione. 3. Nel caso in cui il rilascio dell autorizzazione di tipo periodico agricolo contempli la maggior usura, il versamento degli oneri relativi alla stessa dovrà essere unico e relativo al periodo di tempo richiesto ESONERO DALL INDENNIZZO PER MAGGIORE USURA. 1. Al fine di ottenere l esonero dal pagamento dell indennizzo di maggior usura, i proprietari dei mezzi aventi caratteristiche individuate negli artt. 62 c. 3 e 104 c. 3 del Codice della Strada devono produrre un adeguata documentazione che certifichi l esistenza delle suddette caratteristiche. A tal fine dovrà essere prodotto lo schema di carico con particolare indicazione dell area di impronta dei pneumatici sulla strada e la ripartizione dei carichi totali sugli assi MANCATO O RITARDATO PAGAMENTO DELL INDENNIZZO PER MAGGIORE USURA. 1. In caso di mancato pagamento totale o parziale del corrispettivo per la maggiore usura stradale, o effettuato oltre i termini stabiliti dalla legge, si applicano gli interessi di mora calcolati al tasso legale. 2. Per l omissione o il ritardato pagamento parziale o totale del corrispettivo per la maggiore usura stradale, sulla richiesta di formalità entro i termini stabiliti dalla legge, si applica in aggiunta una sanzione pari al 30% dell importo non versato. 3. La sanzione di cui al comma precedente, è ridotta a un quinto se la regolarizzazione avviene entro trenta giorni dalla data in cui e stata commessa la violazione. Il pagamento della sanzione in misura ridotta, deve essere eseguito P AG. 12 DI 33
13 contestualmente alla regolarizzazione del versamento, nonché al pagamento degli interessi moratori al tasso legale. ART RINNOVI 1. Le autorizzazioni di tipo periodico ai sensi dell art. 15 comma 1 17 del D.P.R. n 495/92, sono rinnovabili su domanda resa legale, per non più di tre volte, per un periodo di validità complessiva non superiore a due anni, purché tutti i dati, relativi al veicolo, al suo carico e al percorso stradale indicati nell autorizzazione originaria siano rimasti invariati. 2. All atto del rinnovo dell autorizzazione, la Provincia ha facoltà di integrare o modificare le prescrizioni contenute nell autorizzazione originaria. CAPITOLO III - AUTORIZZAZIONI E PROROGHE DI TIPO SINGOLO/MULTIPLO ART DEFINIZIONE DELLE AUTORIZZAZIONI SINGOLE E MULTIPLE 1. Le autorizzazioni singole sono le autorizzazioni valide per un unico viaggio da effettuarsi in una data prestabilita o in una data libera ma entro un determinato periodo di tempo. 2. Le autorizzazioni multiple sono le autorizzazioni valide per un numero definito di viaggi da effettuarsi in date prestabilite o date libere ma entro un determinato periodo di tempo. ART DURATA 1. Le autorizzazioni di tipo singolo non possono essere rilasciate per un periodo superiore a mesi uno. 2. Le autorizzazioni di tipo multiplo non possono essere rilasciate per un periodo superiore a mesi tre. ART COMPETENZA 1. In base a quanto stabilito dalla L.R. n 2 dell 8 gennaio 1986, la competenza relativa alle autorizzazioni di tipo singolo o multiplo è stata trasferita alle Province ogni qual volta il trasporto interessi più di due comuni o più province e ai sensi dell art. 14 comma 1 del D.P.R. n 495/92 possono rilasciarle per l intero territorio regionale. 2. La Provincia ha competenza al rilascio delle autorizzazioni di tipo singolo e multiplo qualora il richiedente l istanza abbia la sede nella Provincia medesima. 3. Nel caso in cui il richiedente non risieda in Sardegna la Provincia del Medio Campidano ha competenza al rilascio dell autorizzazione singola o multipla se nella stessa Provincia sia ubicato il cantiere servito dal veicolo eccezionale o dal trasporto in condizioni di eccezionalità. P AG. 13 DI 33
14 ART CONDIZIONI DEL TRANSITO 1. Il transito del veicolo o trasporto eccezionale autorizzato dovrà effettuarsi all interno dell arco temporale indicato sull autorizzazione e nel pieno rispetto delle seguenti prescrizioni: a) rispetto degli obblighi e delle limitazioni localmente imposti ed evidenziati dalla segnaletica apposta, della compatibilità e della stabilità dei manufatti ed delle norme del vigente Nuovo Codice della Strada; b) rispetto delle particolari limitazioni di percorribilità segnalate dagli enti proprietari delle strade; c) il conducente del veicolo o trasporto dovrà essere munito, durante il transito, dell autorizzazione da esibire su richiesta agli organi competenti in materia di polizia stradale; d) potranno transitare solo i veicoli muniti dei dispositivi di segnalazione previsti dal vigente Nuovo Codice della Strada e dal suo Regolamento di Esecuzione ed Attuazione; e) é vietata la circolazione sulle banchine stradali e comunque in qualsiasi parte della strada esterna alla carreggiata; f) il transito dovrà effettuarsi in condizioni di buona visibilità; g) il titolare dell autorizzazione, in caso di neve, ghiaccio, nebbia o scarsa visibilità, sia diurna che notturna, dovrà tempestivamente allontanarsi dalla sede stradale e condurre alla più vicina area disponibile il veicolo o convoglio oggetto del provvedimento; h) il titolare dell autorizzazione dovrà accertarsi, prima dell inizio di ciascun viaggio, della percorribilità delle strade interessate dal trasporto e verificare che il transito, sia nei tratti in rettilineo che in quelli in curva possa essere eseguito regolarmente e con sicurezza al fine di non urtare gli eventuali impedimenti nel senso dell'altezza e/o larghezza, assicurando lungo l' intero itinerario i franchi liberi di 0,40 m nel senso dell'altezza e di 0,20 m per lato nel senso della larghezza; i) il titolare dell autorizzazione dovrà comunicare alla Provincia del Medio Campidano, a mezzo fax, almeno ventiquattro ore prima dell inizio del viaggio, la data e l ora del transito; j) nel caso di trasporto eccezionale il cui percorso sia stato autorizzato da diversi enti, la comunicazione di inizio transito dovrà essere inoltrata, a ciascun ente, almeno ventiquattro ore prima dell inizio del viaggio. k) se i percorsi richiedono un tempo di percorrenza superiore alle ventiquattro ore dovrà essere precisato, in ciascuna comunicazione, il giorno in cui avverrà il transito sulle strade di competenza dell Ente a cui la stessa è indirizzata. l) qualora per avaria meccanica, o per incidenti, o per avverse condizioni atmosferiche, si renda necessario sospendere il viaggio, la ripresa dello stesso dovrà essere tempestivamente comunicata alla Provincia del Medio Campidano. m) su ogni istanza può essere indicato un numero massimo di 50 viaggi. n) per ciascun viaggio devono rimanere invariati i percorsi e tutte le caratteristiche del trasporto. P AG. 14 DI 33
15 o) in relazione a ciascun viaggio l istante può richiedere di essere autorizzato anche per il ritorno a carico e/o a vuoto indicando le relative dimensioni. p) delle eventuali ulteriori prescrizioni e/o limitazioni segnalate nel provvedimento autorizzativo stesso. 2. La Provincia, per le strade di sua competenza comprese nell itinerario o nell area interessata dal trasporto, per motivi attinenti a particolari condizioni dei manufatti stradali, a situazioni di traffico o in relazione al peso ed all ingombro del convoglio, potrà richiedere relazioni tecniche, con oneri a carico del richiedente, ed imporre eventuali condizioni, specifiche cautele e variazioni dell itinerario proposto. 3. La Provincia ha la facoltà di sospendere e/o revocare sia l autorizzazione rilasciata sia il solo singolo transito autorizzato, in qualsiasi momento, per esigenze collegate alla sicurezza stradale e alla fluidità della circolazione, senza che il titolare dell autorizzazione possa vantare pretese o risarcimenti di alcun genere. 4. La circolazione del veicolo o convoglio avviene a rischio e pericolo del trasportatore. 5. La Provincia, non assume alcuna responsabilità per eventuali danni subiti dal veicolo o trasporto a causa delle condizioni specifiche dei manufatti stradali o del piano viabile, né per i danni causati dal mezzo stesso a persone e/o cose. 6. Ogni danno prodotto alle strade percorse e alle pertinenze, come pure ogni danno arrecato al traffico o a terzi, dovrà essere risarcito, a totale cura e spese, dell intestatario dell autorizzazione. 7. Il veicolo o trasporto eccezionale per altezza che debba attraversare passaggi a livello su linee ferroviarie elettrificate deve ottenere anche l autorizzazione delle Ferrovie dello Stato o dell Ente Concessionario, rispettivamente per la rete delle Ferrovie dello Stato o per quelle in concessione, cui deve essere inoltrata istanza. Detta autorizzazione dovrà contenere le prescrizioni a garanzia della continuità del servizio ferroviario e della sicurezza dell attraversamento. 8. I veicoli e i trasporti dovranno essere accompagnati da scorta nei casi e nei modi previsti dall art. 16 del Regolamento di Esecuzione ed Attuazione del Codice della Strada. 9. I vettori esteri che intendono circolare sul territorio nazionale con veicoli o complessi eccezionali, immatricolati all estero oppure effettuare trasporti eccezionali, devono produrre un documento tecnico rilasciato dalla Direzione Generale della M.C.T.C. a richiesta dell interessato secondo un modello fissato dal Ministero dei Trasporti e della Navigazione. ART NULLA OSTA DEGLI ALTRI ENTI 1. Ai sensi dell art. 14 comma 1 del D.P.R. n 495/92 e dell art. 1 della L.R. n 2 dell 8 gennaio 1986 il rilascio dell autorizzazione di tipo periodico è subordinato al Nulla Osta delle altre Province e dei Comuni quando siano interessate anche le strade comunali. 2. La Provincia, attiverà una procedura di reperimento del Nulla Osta dagli altri Enti (Province e Comuni). Trascorsi 10 gg dall avvio della procedura di reperimento del Nulla-Osta senza riscontro dagli Enti interessati, la Provincia del Medio P AG. 15 DI 33
16 Campidano si riserva di valutare autonomamente il percorso del transito richiesto nell istanza ed emettere il provvedimento autorizzativo ritenendo nel qual caso positivamente acquisito il Nulla Osta di altro Ente. 3. In ciascuna autorizzazione si farà riferimento all Elenco delle strade non percorribili e a quelle con limitazioni per il transito di veicoli e trasporti eccezionali all interno della Regione segnalate dalle Province e dai Comuni nei relativi nulla osta. La consultazione dell elenco delle strade percorribili sulla rete viaria regionale potrà essere effettuata presso la Provincia. ART MAGGIORE USURA CALCOLO DELL INDENNIZZO PER MAGGIORE USURA. 1. La misura dell indennizzo dovuto alla Provincia del Medio Campidano per la maggior usura della strada in relazione al transito dei veicoli e dei trasporti eccezionali si calcola secondo le modalità stabilite nell art. 18 del Regolamento di Attuazione ed Esecuzione del Codice della Strada (D.P.R. n 495/92). 2. Il calcolo è effettuato con le modalità di cui alle tabelle I.1, I.2, I.3 che fanno parte integrante del D.P.R. n 495/92. Gli importi indicati nelle tabelle di cui sopra a partire dal 1 gennaio 1994, è adeguata automaticamente, per ciascun anno solare, alle variazioni degli indici ISTAT MANCATO O RITARDATO PAGAMENTO DELL INDENNIZZO PER MAGGIORE USURA. 3. In caso di mancato pagamento totale o parziale del corrispettivo per la maggiore usura stradale, o effettuato oltre i termini stabiliti dalla legge, si applicano gli interessi di mora calcolati al tasso legale. 4. Per l omissione o il ritardato pagamento parziale o totale del corrispettivo per la maggiore usura stradale, sulla richiesta di formalità entro i termini stabiliti dalla legge, si applica in aggiunta una sanzione pari al 30% dell importo non versato. 5. La sanzione di cui al comma precedente, è ridotta a un quinto se la regolarizzazione avviene entro trenta giorni dalla data in cui e stata commessa la violazione. Il pagamento della sanzione in misura ridotta, deve essere eseguito contestualmente alla regolarizzazione del versamento, nonché al pagamento degli interessi moratori al tasso legale. ART PROROGA AUTORIZZAZIONE 1. Le autorizzazioni di tipo singolo o multiplo, non ancora scadute, possono, su domanda dell interessato, resa legale, essere prorogate per un periodo di validità non superiore a quello originariamente concesso. 2. La domanda di proroga deve essere corredata da una dichiarazione attestante la necessità della proroga, dalla dichiarazione sottoscritta dal richiedente che il trasporto o i trasporti per i quali si chiede la proroga non sono ancora stati effettuati e dalla dichiarazione del permanere di tutti i requisiti che hanno determinato il rilascio della autorizzazione stessa. 3. All atto della proroga dell autorizzazione la Provincia, ha facoltà di integrare o modificare le prescrizioni contenute nell autorizzazione originaria. 4. L autorizzazione prorogata non potrà essere più oggetto di ulteriore proroga. P AG. 16 DI 33
17 ART PROROGA NULLA-OSTA 1. Per la proroga di un Nulla Osta della Provincia del Medio Campidano si rinvia a quanto disposto all art. 26 del presente regolamento. 2. Alla richiesta dovrà essere allegata la copia del Nulla Osta di cui si richiede proroga. 3. All atto della proroga del Nulla Osta, la Provincia, ha facoltà di integrare o modificare le prescrizioni contenute nel Nulla Osta originario. 4. Il Nulla Osta prorogato non potrà essere più oggetto di ulteriore proroga. CAPITOLO IV - PROCEDURE RELATIVE ALLA PRESENTAZIONE, RILASCIO, DINIEGO, REVOCA ED ANNULLAMENTO DELLA DOMANDA DI AUTORIZZAZIONE O NULLA OSTA ART PRESENTAZIONE DELLA DOMANDA GENERALITÁ 1. La domanda deve essere presentata almeno quindici giorni prima della data di inizio validità dell autorizzazione. 2. Nella domanda di autorizzazione al transito di trasporti eccezionali occorrerà sempre indicare: 1. generalità del richiedente (denominazione del richiedente sia esso persona fisica che giuridica, indirizzo completo, telefono, fax, indirizzo , partita IVA e/o codice fiscale); 2. dati dimensionali del convoglio compreso del carico (lunghezza, larghezza, altezza, peso, n assi); 3. numero dei transiti eccezionali richiesti (Autorizzazioni singole e multiple); 4. dati tecnici del convoglio principale indicando marca e tipo, targa, tara, n assi della Motrice/Trattore o Autoveicolo speciale che del Rimorchio/Semirimorchio; 5. dati tecnici delle Motrici e dei Rimorchi/Semirimorchi di riserva (max 5) ove previsti; 6. indicazione del tipo di macchina operatrice, macchina agricola o veicolo speciale, ove previsto; 7. indicazione del tipo di carico, ove previsto; 8. indicazione delle strade da percorrere con il convoglio che deve essere dettagliato nei casi previsti; 9. nel caso di trasporto di pali dovrà essere indicato che il veicolo è allestito in modo permanente con adeguate attrezzature e si inserisce, compreso il carico, nella fascia di ingombro di cui al D.P.R. n 495/92. La parte a sbalzo anteriore non eccede i 2,50 m misurati al centro dell asse e la parte a sbalzo posteriore non supera i4/10 della lunghezza reale del veicolo; 10. la data di richiesta inizio di validità dell autorizzazione e fine autorizzazione; 3. occorrerà inoltre allegare: 1. Schema grafico longitudinale, trasversale e planimetrico riportante: il veicolo o complesso di veicoli compresi quelli eventualmente di riserva, con carico nella configurazione prevista di massimo ingombro, la massa totale e la P AG. 17 DI 33
18 distribuzione del carico sugli assi a pieno carico nella configurazione di massimo ingombro prevista nonché i limiti di massa complessiva e per asse ammissibili ai sensi dell art. 62 del Codice della Strada e ove previsto la descrizione della dotazione di mezzi tecnici di supporto eventualmente necessari per effettuare il trasporto e qualora ci sia eccedenza rispetto a quanto previsto dall art. 62 del Codice, devono essere indicati la pressione di gonfiaggio dei pneumatici e il baricentro del carico complessivo; 2. nel caso di trasporto di pali dovrà essere allegata copia del contratto o lettera della committenza o dichiarazione sostitutiva di atto notorio da parte del titolare della ditta trasporti redatta ai sensi della L. 445/2000, dai quali si evince il nome del committente e della ditta trasportatrice, la data della stipula, il periodo di validità del contratto, il materiale da trasporto (costituito da: pali per linee elettriche, telefoniche, o di pubblica illuminazione o tubi per condotte di acqua e di gas eccezionali per la loro lunghezza); 3. fotocopia del documento di circolazione o del certificato di idoneità tecnica del veicolo con annesso allegato tecnico (quale parte integrante della carta di circolazione), ovvero di altro documento sostitutivo rilasciato dalla Direzione Generale della M.C.T.C. dal quale risultino le dimensioni e le masse massime riconosciute ammissibili. Ove previsto dovrà essere indicata anche l abbinabilità della motrice con il rimorchio/semirimorchio; 4. dichiarazione di abbinabilità dei veicoli secondo le disposizioni del comma 6 dell appendice III (come indicato dall art. 219) del D.P.R. n 495/92, ove previsto; 5. copia dell autorizzazione della Trenitalia S.p.A. o dell Ente concessionario per l attraversamento di passaggi a livello su linee ferroviarie elettrificare, qualora il complesso di veicoli sia eccezionale per altezza; 6. fotocopia semplice della polizza assicurativa, in corso di validità, o dichiarazione sostitutiva della copia della polizza assicurativa rilasciata da parte della compagnia assicuratrice per ciascun veicolo (con copertura assicurata pari a , ove richiesto) a garanzia degli eventuali danni che possono essere arrecati alla strada e alle relative pertinenza nonché alle persone o alle cose in dipendenza del transito del veicolo o del trasporto eccezionale autorizzato; 7. marca da bollo da 14,62 da apporsi sull autorizzazione; 8. ricevuta del pagamento dell indennizzo delle spese di cui all art (spese inerenti i sopraluoghi, gli accertamenti riguardanti l agibilità del percorso e le eventuali opere di rafforzamento necessarie e le spese relative all istruttoria della pratica), di, da eseguire sul c/c postale n intestato alla Provincia del Medio Campidano Entrate Varie (causale del versamento: Oneri di procedura per Autorizzazione trasporto eccezionale); 9. fotocopia della ricevuta del bollo, nel caso di autorizzazione al transito di veicoli o complessi di veicoli classificati mezzi d opera; 10. ricevuta del pagamento dell indennizzo di usura stradale previsto dall art. 18 del D.P.R. n 495/92 da eseguire sul c/c postale n intestato alla P AG. 18 DI 33
19 Provincia del Medio Campidano Entrate Varie (causale del versamento: indennizzo usura stradale), ove previsto; 11. fotocopia della ricevuta del versamento dell indennizzo di usura strada a favore di altri Enti, ove previsto; 12. fotocopia della ricevuta del versamento dell indennizzo d usura strade di tipo forfetari effettuato a favore della Tesoreria Provinciale dello Stato di Viterbo sul c/c postale n ; 13. fotocopia del documento d identità del sottoscrittore della domanda; 14. busta per il ritiro dell autorizzazione a mezzo corriere in porto assegnato od affrancata per invio postale a scelta: espresso, ordinaria, prioritaria, NON RACCOMANDATA; 4. La domanda, in bollo, può essere presentata utilizzando la modulistica già predisposta dalla Provincia del Medio Campidano e ivi disponibile oppure redatta seconda tali schemi e in ogni caso dovrà contenere gli elementi richiesti indicati in tali schemi. ART DOMANDA DI RINNOVO DELL AUTORIZZAZIONE DI TIPO PERIODICO 1. La domanda deve essere presentata almeno quindici giorni prima della scadenza della relativa autorizzazione. Non potranno essere rinnovate le autorizzazioni alla circolazione per trasporto singolo o multipla per le quali si applica l istituto della proroga. 2. Nella domanda di rinnovo occorrerà sempre indicare: 1. generalità del richiedente (denominazione del richiedente sia esso persona fisica che giuridica, indirizzo completo, telefono, fax, indirizzo , partita IVA e/o codice fiscale); 2. dati dimensionali del convoglio compreso del carico (lunghezza, larghezza, altezza, peso, n assi); 3. i dati di riferimento alla pratica della quale si richiede il rinnovo; 4. i motivi per il quale viene richiesto il rinnovo; 3. occorrerà inoltre allegare: 1. l autorizzazione della quale si richiede il rinnovo in copia se non ancora scaduta in originale se scaduta; 2. dichiarazione di invariabilità di tutti i dati relativi al veicolo, al suo carico, nonché al percorso stradale; 3. fotocopia del documento di circolazione o del certificato di idoneità tecnica del veicolo con annesso allegato tecnico (quale parte integrante della carta di circolazione), ovvero di altro documento sostitutivo rilasciato dalla Direzione Generale della M.C.T.C. dal quale risultino le dimensioni e le masse massime riconosciute ammissibili. Ove previsto dovrà essere indicata anche l abbinabilità della motrice con il rimorchio/semirimorchio; 4. tutti gli altri documenti previsti per la domanda se questi hanno subito una variazione, in caso contrario si farà riferimento alla documentazione allegata alla domanda di autorizzazione per la quale si richiede l autorizzazione; 5. marca da bollo da 14,62 da apporsi sul rinnovo dell autorizzazione; 6. ricevuta del pagamento dell indennizzo delle spese di cui all art. 19 (spese inerenti i sopraluoghi, gli accertamenti riguardanti l agibilità del percorso e P AG. 19 DI 33
20 le eventuali opere di rafforzamento necessarie e le spese relative all istruttoria della pratica), di, da eseguire sul c/c postale n intestato alla Provincia del Medio Campidano Entrate varie (causale del versamento: Oneri di procedura per Autorizzazione trasporto eccezionale); 7. fotocopia della ricevuta del bollo, nel caso di autorizzazione al transito di veicoli o complessi di veicoli classificati mezzi d opera; 8. ricevuta del pagamento dell indennizzo di usura stradale previsto dall art. 18 del D.P.R. n 495/92 da eseguire sul c/c postale n intestato alla Provincia del Medio Campidano Entrate Varie (causale del versamento: indennizzo usura stradale), ove previsto; 9. fotocopia della ricevuta del versamento dell indennizzo di usura strada a favore di altri Enti, ove previsto; 10. fotocopia della ricevuta del versamento dell indennizzo d usura strade di tipo forfetari effettuato a favore della Tesoreria Provinciale dello Stato di Viterbo sul c/c postale n ; 11. fotocopia del documento d identità del sottoscrittore della domanda; 12. busta per il ritiro dell autorizzazione a mezzo corriere in porto assegnato od affrancata per invio postale a scelta: espresso, ordinaria, prioritaria, NON RACCOMANDATA; ART DOMANDA PROROGA AUTORIZZAZIONE SINGOLA O MULTIPLA 1. La domanda deve essere presentata: a) almeno cinque giorni prima della scadenza della relativa autorizzazione, se trattasi di proroga di una autorizzazione singola; b) almeno quindici giorni prima della scadenza della relativa autorizzazione, se trattasi di proroga di una autorizzazione multipla; 2. Nella domanda di rinnovo occorrerà sempre indicare: 1. copia dell autorizzazione della quale si richiede la proroga; 2. generalità del richiedente (denominazione del richiedente sia esso persona fisica che giuridica, indirizzo completo, telefono, fax, indirizzo , partita IVA e/o codice fiscale); 3. dati dimensionali del convoglio compreso del carico (lunghezza, larghezza, altezza, peso, n assi); 4. i dati di riferimento alla pratica della quale si richiede la proroga; 5. i motivi per il quale viene richiesto la proroga; 3. occorrerà inoltre allegare: 1. l autorizzazione della quale si richiede il rinnovo in copia se non ancora scaduta in originale se scaduta; 2. dichiarazione di invariabilità di tutti i dati relativi al veicolo, al suo carico, nonché al percorso stradale; 3. fotocopia del documento di circolazione o del certificato di idoneità tecnica del veicolo con annesso allegato tecnico (quale parte integrante della carta di circolazione), ovvero di altro documento sostitutivo rilasciato dalla Direzione Generale della M.C.T.C. dal quale risultino le dimensioni e le masse P AG. 20 DI 33