Source: http://docplayer.es/1059237-Boletin-informativo-plata-un-plan-para-mejorar-la-competitividad-del-transporte-de-viajeros-en-autobus.html
Timestamp: 2017-06-28 23:15:32
Document Index: 1788473

Matched Legal Cases: ['artículo 7', 'artículo 8', 'artículo 12', 'artículo 99', 'Artículo 1', 'Artículo 1']

Boletín informativo PLATA: Un plan para mejorar la competitividad del transporte de viajeros en autobús - PDF
Boletín informativo PLATA: Un plan para mejorar la competitividad del transporte de viajeros en autobús
Download "Boletín informativo PLATA: Un plan para mejorar la competitividad del transporte de viajeros en autobús"
Virginia Cuenca Bustos
1 Boletín 2 - Diciembre 2004 Boletín informativo : Un plan para mejorar la competitividad del transporte de viajeros en autobús2 Boletín 2 Diciembre 2004 S U M A R I O Presentación...3 Situación actual del Sector Demanda de viajeros... 4 Comercialización Nacional e Internacional Comercialización Nacional Comercialización Internacional...24 Configuraciones jurídicas de las empresas de transporte Observatorio de la Certificación...34 Sistema Concesional Español Novedades Legislativas..433 PRESENTACIÓN En este segundo Boletín del Plan de Líneas de Actuación del Transporte en Autobús (), se tratan varios temas contenidos en el citado Plan. A título recordatorio, por cuanto ya se expuso en el primer número, decir que estos boletines son meramente informativos, y orientados a los agentes del sector para poner en su conocimiento las diversas líneas de actuación propuestas en el para la mejora y modernización del sector, junto con otros temas de interés para los componentes del mismo. Para continuar con el análisis de la situación actual del sector iniciado en el anterior Boletín, y contrastar con la exposición de datos de oferta, se expone ahora un breve estudio sobre la demanda de transporte en el sector, en el que se percibe en la última década un importante crecimiento de la actividad del Subsector Discrecional, en especial en número de viajeros transportados. Por otro lado, se incluye un apartado específico destinado a unos de los aspectos desarrollados en el, como es el de la comercialización. Los profundos cambios que está experimentando el sector, las nuevas demandas de los usuarios, la necesidad de colaborar en esta materia entre distintos transportistas, inclusive la necesidad de colaborar con operadores de otros modos de transporte, obligan a buscar nuevas soluciones y alternativas de comercialización. Con especial énfasis, se expondrá el desarrollo de redes de comercialización, que se considera fundamental para optimizar los servicios ofertados a los usuarios finales, incrementando la calidad y aprovechando el desarrollo de las nuevas tecnologías. Este Boletín recoge además los aspectos más relevantes de la visión de la Administración Pública sobre asuntos de tan capital importancia como el actual Sistema Concesional español, de gran interés para el sector. Por otro lado, se recoge en las páginas de este boletín una iniciativa centrada en el Observatorio de la Certificación en el transporte por carretera, en fase de desarrollo por la Dirección General de Transportes por Carretera del Ministerio de Fomento, para el desarrollo de otra de las líneas de actuación contempladas en el. Entre otras, incluye un análisis completo sobre las certificaciones ISO 9001 y la ISO , analizando su nivel real de implantación en el sector. Como ya se ha expuesto asimismo en el boletín anterior, para llevar a cabo el desarrollo y la implantación del Plan, se han puesto en funcionamiento diversas Comisiones y Grupos de Trabajo que se reúnen periódicamente, y que se ocupan respectivamente del desarrollo de diversas líneas de actuación de dicho Plan En el mes de noviembre del año en curso se han convocado el Observatorio de Costes y la Comisión de Seguridad, Innovación y Tecnificación, encargada esta última de los proyectos relacionados con las Nuevas Tecnologías, Medio Ambiente, Calidad y Seguridad, con objeto de avanzar en las materias que se han encomendado a estas Comisiones. Por último, se iniciarán en breve las presentaciones públicas en las que empresas del sector expondrán sus experiencias en diversas materias, con objeto de que dichas experiencias se conozcan por los empresarios del sector que lo deseen. 34 SITUACIÓN ACTUAL DEL SECTOR DEMANDA DE VIAJEROS Para realizar el análisis de la demanda del sector del transporte público de viajeros por carretera de España, los parámetros utilizados son el número de viajeros y de viajeros-km. La distribución del tráfico interior de pasajeros según modos de transporte muestra una posición predominante de la carretera frente a los demás modos, si bien, hay que tener en cuenta que se incluye en éste el transporte en vehículo privado. Durante el período , el tráfico interior de viajeros por carretera ha sido de los que más ha crecido junto con el modo aéreo. También cabe señalar la carretera como el modo que ha experimentado mayor crecimiento en 2002 con respecto a 2001, siendo el mismo casi del 8%. En el año 2002 la carretera representa aproximadamente el 91% sobre el total de viajeros-kilómetro. TRÁFICO INTERIOR DE VIAJEROS SEGÚN MODOS DE TRANSPORTE (millones de viajeros-kilómetro) MODOS DE TRANSPORTE Carretera (1) Ferrocarril (2) Aéreo (3) Marítimo (4) TOTAL (1) Desde 1995 la información de carreteras está referida a los km gestionados por el Estado, CC.AA. Y Diputaciones a 31-XII La serie anterior corresponde a la antigua Red de Carreteras del Estado ( km). En 2001 se ha revisado la participación de los distintos vehículos en el tráfico viario. (2) Comprende RENFE y Ferrocarriles de Vía Estrecha. (3) Comprende el tráfico regular y no regular de IBERIA y AVIACO. Desde 1993, además del Grupo IBERIA, incluye AIR EUROPA y SPANAIR. A partir del 2000 tambien incluye Air Nostrum y LTE. (4) Pasajeros entrados en cabotaje. No se incluye el pasaje correspondiente a bahía y tránsito. Fuente: Observatorio del transporte de viajeros por carretera DISTRIBUCIÓN DEL TRÁFICO INTERIOR DE VIAJEROS SEGÚN MODOS DE TRANSPORTE Carretera (1) Ferro carril (2) Aéreo (3) Marítimo (4) Millones de viajeros-km Fuente: Ob servato rio d el transp o rte d e viajeros Elaboración: SPIM 45 SITUACIÓN ACTUAL DEL SECTOR A partir de 1995, se modifica la serie de la red interurbana de carreteras pasando a considerarse desde entonces solamente la llamada red preferente en lugar de la totalidad de la antigua red del Estado. Además, los ajustes realizados por la Dirección General de Carreteras en la clasificación de vehículos, son la causa de que los datos sean comparables únicamente en los últimos tres años registrados. El volumen de tráfico del transporte de viajeros en la red de carreteras del Estado alcanza en 2002 la cifra de millones de viajeros-kilómetro, correspondiendo millones al transporte en autobús, -13%-. Por lo que respecta al transporte en el conjunto de las redes de carreteras, el transporte de viajeros asciende a la suma total de millones de viajeros-kilómetro, de los que corresponden al transporte en autobús. TRANSPORTE DE VIAJEROS SEGÚN CLASE DE VEHÍCULO EN LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO (millones de v-km) (1). CONCEPTO Motocicletas Coches Autobuses TOTAL (1) Nuevo sistema de aforo mas preciso de los vehículos ligeros diferenciando turismos de camionetas. Fuente: Los transportes y los servicios postales TRANSPORTE DE VIAJEROS EN EL CONJUNTO DE LAS REDES DE CARRETERAS (millones de v-km) (1). CONCEPTO Motocicletas Coches Autobuses TOTAL (1) La red de referencia es la del Estado, Comunidades Autónomas y Diputaciones que suman Fuente: Los transportes y los servicios postales Km. A TRANSPORTE DE VIAJEROS SEGÚN CLASE DE VEHÍCULO EN LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO TRANSPORTE DE VIAJEROS SEGÚN CLASE DE VEHÍCULO EN EL CONJUNTO DE LAS REDES DE CARRERRAS Autobuses Coches Motocicletas Autobuses Coches Motocicletas Fuente: Los transportes y los servicios postales Elaboración: SPIM Fuente: Los transportes y los servicios postales Elaboración: SPIM 56 SITUACIÓN ACTUAL DEL SECTOR Los datos de demanda de viajeros analizados tanto en servicios regulares como en discrecionales para el período 1996 hasta mayo de 2004 muestra una tendencia creciente con moderadas oscilaciones en algunos periodos. Respecto a los servicios regulares, es reseñable un importante crecimiento, especialmente acusado de 1996 a 1997, a excepción del retroceso que experimenta en 1998 y más leve en La cifra de viajeros en servicios discrecionales se ha mantenido relativamente constante en todo el periodo analizado, con leves variaciones. El incremento más fuerte se produce en 1998, -8,4%-. El tráfico de viajeros en 2003 en servicio regular representa un 75% del total de viajeros en autobús, mientras que el tráfico de servicio discrecional supone el 25% restante. EVOLUCIÓN DEL Nº DE VIAJEROS EN TRANSPORTE INTERURBANO POR CARRETERA DE VIAJEROS EN ESPAÑA. SERVICIO REGULAR Y DISCRECIONAL ( *) Regular (miles de viajeros) Evolución Discrecional (miles de viajeros) Evolución % Regular sobre TOTAL , ,00 71% , ,33 75% , ,89 72% , ,63 73% , ,51 74% , ,00 76% , ,66 75% , ,29 75% 2004 (*) % (*) Sólo incluye la demanda de viajeros hasta el mes de mayo Fuente: INE Elaboración: SPIM EVOLUCIÓN DEL Nº DE VIAJEROS EN TRANSPORTE INTERURBANO POR CARRETERA DE VIAJEROS EN ESPAÑA. SERVICIO REGULAR Y DISCRECIONAL Miles de viajeros Regular (miles de viajeros) Discrecional (miles de viajeros) (*) Sólo incluye la demanda de viajeros hasta el mes de mayo Fuente: INE Elaboración: SPIM 67 Las mejoras en la comercialización es una de las líneas básicas consideradas en el Plan de Líneas de Actuación en el sector del Transporte Público de Viajeros por carretera. Línea Estratégica 3 Comercialización Nacional e Internacional El fin último de la comercialización nacional e internacional es aumentar la capacidad de comercialización de los servicios de transporte de viajeros que prestan las empresas, tanto en el mercado interior como en el comunitario y de terceros países, a través de la colaboración entre transportistas, la prestación de servicios complementarios, el desarrollo de redes en el exterior, etc. COMERCIALIZACIÓN NACIONAL Antecedentes Proyecto Nº 6: Impulsar nuevas figuras de comercialización Proyecto Nº 7: Promover la expansión internacional de las empresas españolas La escasa capacidad comercial de muchas de las empresas del sector redunda en menores grados de uso de los vehículos, su utilización con baja ocupación, la dependencia de los transportistas de otros operadores-intermediarios, menores rentabilidades... provocando una degradación de la posición competitiva de estas empresas. Un factor clave en la captación de demanda es la comercialización de billetes que ha aumentado en importancia gracias al progreso que están experimentando las nuevas tecnologías. El desarrollo de nuevas redes de comercialización es fundamental, las cuales, además de para el funcionamiento del propio sector, también presentan ventajas para el resto de agentes: Usuarios (ventajas) Los usuarios serán unos de los agentes más beneficiados por las nuevas medidas: Eficiencia en la búsqueda de información: dispondrán de toda la oferta de forma centralizada vía Internet. Optimización de la toma de decisiones: al disponer de la información sobre oferta de todos los operadores podrán elegir no sólo el servicio más adecuado en cuanto a horario y precio, sino la conexión entre líneas más rápida si ésta fuera necesaria. Facilidades de compra: mayor comodidad al poder reservar plaza on-line con antelación sin realizar desplazamiento hasta la taquilla ni restricciones horarias. Movilidad: la incorporación de una única tarjeta válida agiliza la movilidad de los usuarios para realizar desplazamientos entre líneas y operadores distintos. 78 Transporte regular de viajeros (ventajas) La comercialización conjunta de los billetes permite sinergias para la empresa, la información llega a un mayor número de usuarios y demandantes potenciales y los costes de emisión y administración son menores. La no disposición física de billete hasta el momento de embarque obliga a la empresa a llevar un control más riguroso en su sistema de gestión y explotación. Es el tipo de servicio cuya comercialización vía Internet se está potenciando en mayor medida. Aunque las ventajas son muchas e importantes, también existen desventajas: Usuarios (desventajas) La mayor comodidad a la hora de adquirir billetes inclina a los usuarios que pueden acceder a ello a la comercialización a través de Internet. Cuando el usuario realiza la compra de su billete de esta forma sólo se le facilita un localizador, disponiendo como justificante de la operación efectuada únicamente la impresión de la pantalla. Si surge cualquier tipo de problema de carácter informático pueden surgir inconvenientes a la hora de justificar la propiedad de la reserva. Transporte regular de viajeros (desventajas) Para la implantación de sistemas de comercialización electrónicos la empresa necesita una tecnología suficiente tanto para la emisión electrónica de billetes como para la posterior gestión de la información generada. Cualquier fallo en el sistema de gestión de la información puede generar una situación difícil. El Ministerio de Fomento ha desarrollado iniciativas que favorecen la creación de redes de comercialización mediante la agrupación de transportistas en sociedades de comercialización. Con ello lo que se pretende es incrementar la capacidad comercial de las empresas de transporte y de información de las mismas a los usuarios. 89 Legislación Nacional Vigente El artículo del ROTT dispone que se podrán establecer características uniformes relativas al formato o a los datos que deben constar en los billetes de que, obligatoriamente, deben ir provistos los usuarios de los servicios a los que se refiere este punto. En este sentido y según la Orden 25 de octubre de 1990 sobre Documentos de Control en Relación con el Transporte de Viajeros, en todos los servicios interurbanos de transporte de viajeros por carretera contratados por plaza con pago individual, la empresa deberá proveer al usuario del correspondiente título de transporte o billete que deberá ser conservado por éste hasta la finalización del viaje. Los niños menores de cuatro años que no ocupen plaza no necesitan billete. El artículo 7.2 de la Orden sobre Documentos de Control establece los parámetros obligatorios que debe contener cada billete: Nombre de la empresa titular de la concesión o autorización especial. Origen y destino del viaje. Fecha de emisión del billete. Precio del billete, incluido IVA. Fecha de realización del servicio (salvo servicios considerados de cercanías en los que la venta del billete es en ruta ni en aquellos de adquisición anticipada o de ida y vuelta con fecha abierta). El artículo 8 de la orden recoge los puntos de venta autorizados para los títulos de transporte: En los locales de las empresas titulares de servicios de transporte de viajeros de uso general y estaciones de viajeros. En las agencias de viaje y, en su caso, en los locales u oficinas de aquellas personas autorizadas. En ruta, por el conductor del vehículo u otro empleado designado por la empresa. La normativa vigente (artículo 12 de la Orden 25 de octubre de 1990) permite a las empresas proceder a la expedición conjunta de billetes cuando la conexión entre distintos servicios de transporte de viajeros por carretera, o de estos con otros modos de transporte, permita facilitar la continuidad de los viajes o transportes a través de los respectivos itinerarios. 910 Sistemas telemáticos de comercialización En los últimos años se han creado diversas plataformas privadas de comercialización electrónica de billetes a través de Internet, entre las que pueden citarse las dos siguientes: Movelia: Esta iniciativa partió de un programa PISTA promovido por el Ministerio de Ciencia y Tecnología, con diversas empresas del sector. Está integrada por 30 operadores de transporte que representan a más de 100 empresas, cubre combinaciones de trayectos. OPERATIVAS 1 INTEGRADAS 2 NO INTEGRADAS 3 Alsa Grupo Bilman Bus Vibasa Continental Auto Alosa Autobuses la Unión Alsina Graells Abasa Pesa Daibus Comes Grupo Jimenez Dainco JJ Martín Gallego Conda Los Tres pilares Linebus Burundesa Almeraya Automóviles Zaragoza Agreda Socibus-Secorbus Renfe Iñigo La Roncalesa Hife Alarsa Therpasa La Serrana 1 Las empresas operativas, son las que ya tienen su venta operativa a través del sistema. 2 Las empresas integradas, son las que ya tienen su sistema integrado en Movelia pero aun no están operativas vendiendo puesto que se encuentran en fase de capacitación de personal para la nueva operativa del sistema. 3 Las empresas no integradas, aún no se han hecho trabajos para vender a través del sistema, sin embargo Movelia se encuentra en fase de desarrollar nuevas opciones que permitan su integración. La reserva del billete de autobús y del asiento se realiza on-line. El viajero está obligado a disponer de billete físico, siendo suficiente la impresión del número de localizador asignado y que mostrará al conductor junto con su DNI. Este sistema ofrece un servicio de ventanilla única, de forma que si el trayecto origen-destino no es directo, el propio sistema presenta un listado con todas las opciones de enlace posibles, pudiendo adquirir un billete combinado, incluso entre empresas diferentes. Ivensys: Nace en 2002 como resultado de la integración de algunas empresas de transporte de viajeros por carretera, para ofrecer una solución específica para la información, reserva y compra de billetes. Se basa en un canal de comercialización que permite a los usuarios acceder a la oferta del mercado de una manera íntegra, fácil y segura y hacer cualquier tipo de trámite a través de: Taquilla única Web Kioscos de auto venta Call center virtual Venta en ruta Venta rápida Facturación Billete único 1011 El sistema viene avalado por la utilización del sistema de ventas y tráfico SVT, solución diseñada por y para el sector, empleando una base de datos relacional, aplicada con éxito desde hace más de seis años. Aisa, Samar, AutoRes, La Sepulvedana, Socibus y Secorbus, son las empresas fundadoras que integran esta plataforma. También son operadores de la misma Eurobus, El Pilar y Suroeste. Ivensys registra reservas diarias vía Internet. La recepción de reservas mediante Call Center proporciona atención personalizada al cliente. Este sistema puede llegar a muy alta utilización en los meses de verano por el elevado número de llamadas que reciben entre y llamadas diarias- El número máximo de puestos operativos que soporta el sistema es de 120 teleoperadores. Ivensys es un modelo abierto a todas las compañías del sector y permite su incorporación sin grandes inversiones: sólo se requiere una línea de comunicaciones con el centro de procesos de datos de Ivensys y su coste está en función de las transacciones realizadas. 1112 Pista II El Ministerio de Industria, Turismo y Comercio ha puesto en marcha un nuevo proyecto PISTA II, en base a un sistema diseñado para el transporte regular de viajeros por carretera que canalice los flujos de información de servicios a través de Internet. El sistema integrará la información relativa a las empresas de transporte regular de viajeros que aporten las Administraciones Públicas que deseen integrarse en este Programa, proporcionando información sobre la oferta de servicios de forma objetiva, incluso en trayectos que puedan utilizar diferentes operadores de transporte. Este proyecto pretende proporcionar a los ciudadanos información detallada sobre las diferentes alternativas de transporte por carretera entre dos puntos de la geografía española a partir de los datos proporcionados por las AA.PP. sobre las empresas concesionarias de ámbito nacional y autonómico que se incorporen a este programa. Objetivos: Desarrollar un portal de información al ciudadano sobre la oferta de servicios de transporte regular (posibles conexiones entre dos puntos de la geografía nacional, precio del viaje, horarios, paradas...) permitiendo la visualización de las rutas en un mapa. Mejorar la eficiencia en la toma de decisiones del usuario, de forma que elija rápidamente la opción que mejor se adecua a sus necesidades. Migrar la aplicación actual de gestión de concesiones a un entorno distribuido con acceso vía Intranet. Disponer de una plataforma tecnológica que se integre en la infraestructura tecnológica existente en el Ministerio de Fomento y en las Comunidades Autónomas adheridas al proyecto y proporcione interoperabilidad con infraestructuras claves de la tecnología Internet. Formar al personal en las herramientas y aplicaciones desarrolladas en el marco de este proyecto. Divulgar el proyecto. Desde el punto de vista de la demanda, trata de facilitar a los usuarios de los servicios la información on-line necesaria para que puedan canalizar los flujos informacionales excluyéndose de este programa las transacciones de reserva y compra de billetes, que deben realizarse en los sistemas de venta de las empresas transportistas o de sus agentes comercializadores. 1213 La legislación debe establecer los mecanismos precisos para que las nuevas tecnologías se adapten a los procesos de comercialización. La aplicación de nuevas tecnologías en la comercialización de títulos de transporte favorece el desarrollo de nuevas iniciativas como la venta telefónica de billetes las 24 horas del día durante todo el año mediante un servicio basado en tecnología de reconocimiento del habla. La instalación de máquinas expendedoras de billetes con la simple introducción del localizador del billete digital agiliza el proceso. Estas medidas favorecen a los usuarios que disponen de Internet, pero para facilitar la compra de billetes al resto de usuarios, las medidas deberían orientarse hacia los canales de distribución física donde se adquieran los mismos. Dentro del sector de transporte interurbano se están desarrollando además otros proyectos cuyo fin es mejorar la comercialización en el transporte en autobús. Mobipay, el sistema español de pago por móvil, y las empresas ENQ (Grupo Etra), han llegado a un acuerdo para implantar el pago por móvil mediante un sistema de reserva de billetes, y pago del mismo a través del teléfono móvil. El cliente al efectuar la compra a través de este sistema, recibe un localizador en su terminal telefónico que hace la función de billete electrónico y con el cual podrá acceder al autobús sin necesidad de pasar por taquilla. 1314 Nuevas Tecnologías: La aparición de nuevas tecnologías de las comunicaciones está generando cambios socioeconómicos significativos. Uno de los aspectos que distingue al sector del transporte de viajeros por carretera es su gran volumen de actividad. Sin embargo, la escasez de medios tecnológicos para incorporar la información y la oferta de viajes mediante un sistema on-line de información y sistema de reserva común, unificado y universal, añadido a la pequeña dimensión media de las empresas del sector, representan obstáculos a la implantación de estas nuevas tecnologías. La introducción de nuevos sistemas en el transporte por carretera presenta dificultades: al ser éste un sector basado en tecnología básica madura e intensivo en mano de obra medianamente cualificada, con escasas economías de escala, y con baja relación de los gestores con las tecnologías de la información y las comunicaciones. A pesar de estas limitaciones, el transporte por carretera proyecta un potencial de desarrollo, ya que tiene: la ventaja de no disponer de ciclo logístico de producto y estables flujos de caja que permiten financiar las inversiones. Haciendo referencia a las innovaciones tecnológicas implantadas, hay que decir que no todas se reducen a Internet. Una de las mayores revoluciones ha sido la telefonía móvil (GSM, WAP, UMTS, GPRS), tecnologías en constante evolución. Otro de los grandes cambios es el de los centros de llamadas o call centers (ACD, TTS, VRU), asimismo en fase de desarrollo en diversas iniciativas. 1415 A continuación se realiza un resumen del estudio que el Ministerio de Fomento a realizado sobre Los Sistemas de Comercialización utilizados por las Empresas de Transporte Público Discrecional de Viajeros por Carretera. Servicios de comercialización en el transporte discrecional de Viajeros La principal diferencia entre las empresas de transporte regular y las de discrecional, es que estas últimas están sujetas a la demanda puntual de servicios frente a la explotación de los trayectos con la que cuentan las empresas regulares. Las empresas que se dedican al transporte discrecional ofrecen tres tipos de servicios: transporte discrecional puro, transporte regular de uso especial y refuerzos de concesiones de líneas regulares. Tipología de clientes: Finales: demandan el servicio de transporte organizado por ellos mismos (horarios, recorridos, alojamientos,...) al transportista. Mayoristas y agencias de viaje: actúan como intermediarios entre usuarios y transportistas. Relaciones comerciales: Por lo general las agencias mantienen una cartera de proveedores de transporte. Las grandes agencias de viajes normalmente mantienen vinculaciones corporativas con empresas de transporte discrecional, preferentemente de gran tamaño y que a su vez subcontratan con pequeños transportistas o autónomos. Servicios Discrecionales Puros Los servicios discrecionales se realizan sin sujeción de itinerarios, horarios o calendarios predeterminados. Tipología de servicios: Circuito: el servicio se prolonga más de un día dentro de un ámbito geográfico limitado y con interés turístico y/o de ocio. Excursión: desplazamiento hacia un lugar de interés turístico y retorno al lugar de origen en una misma jornada. Transfer: El autobús es el modo de apoyo a otro medio o modo de transporte utilizado para el desplazamiento a larga distancia. Ejemplos de Vinculaciones Corporativas Agencias de Viaje grandes Mayorista Juliátours Pullmantur Trapsatur Contratación Empresas de transporte discrecional Controlan la calidad del servicio ofrecido por los subcontratados Transportista Autobuses Juliá Travel Bus Trap S.A. Subcontratación Pequeños transportistas autónomos Las agencias pequeñas se caracterizan por las negociaciones bilaterales con su transportista habitual y mediante las cuales acuerdan regularmente los precios, características y condiciones de prestación del servicio. 1516 Canales de comercialización: Los medios de comercialización más empleados por las empresas de transporte son, el teléfono y la publicidad en las páginas amarillas. La creación de páginas web por un gran número de empresas de transporte ha aumentado considerablemente en los últimos años. Otro método empleado en la captación de clientes es mediante la presencia de vehículos en calles y carreteras. Servicios Regulares de Uso Especial Los transportes regulares de uso especial sólo podrán autorizarse por la Administración cuando los grupos de usuarios a los que vayan a servir tengan un único centro concreto de actividad común (colegio, fábrica, cuartel u otro similar), en el que el transporte tenga su origen o destino, sin que resulte suficiente el ejercicio de una actividad común y el origen o destino en una única población. Tipología de servicios: Transporte escolar: los colegios procuran a sus alumnos el transporte hasta el centro de enseñanza. Transporte personal: contratado por empresas para sus trabajadores, por encontrarse aquellas alejadas de zonas con alta cobertura de transporte público. En ambos casos, el precio juega un papel importante en la asignación de este tipo de servicios, aunque se consideran otros factores del prestatario. Tipología de clientes: Públicos: el proceso de contratación se realiza mediante la convocatoria de un concurso por parte de la Administración. Privados: la contratación del servicio depende de la voluntad de las partes. En ambos casos se exige el cumplimiento de horarios, aunque el precio y la seguridad también son dos factores de gran importancia. Relaciones comerciales: Los contratos se firman entre usuarios y transportistas. En ellos se establece la duración del acuerdo, el precio de los servicios y las condiciones de penalización por incumplimiento de los horarios. Canales de comercialización: Las empresas de transporte se relacionan con sus clientes fundamentalmente mediante sistemas convencionales (teléfono y fax). En ocasiones emplean el uso de nuevas tecnologías como Internet. Las empresas se dan a conocer mediante publicidad directa en los centros de trabajo y colegios. También figuran en las páginas amarillas o revistas de publicidad de servicios. 1617 Servicios de Refuerzo en Líneas Regulares Las características de los servicios regulares (número de servicios mínimos por sentido y día) se rigen por el contrato de concesión en virtud del cual la empresa está obligada a realizar los servicios de transporte. Las empresas de transporte discrecional ofrecen su colaboración a las empresas de transporte regular utilizando las figuras de colaboradores y agregados, cuando éstas se ven obligadas a aumentar su oferta, aumentando el número de plazas de forma puntual. Canales de comercialización: La prestación de servicios por empresas de transporte discrecional para el refuerzo de líneas regulares, se realiza sobre todo por empresas de tamaño pequeño o medio. La contratación se rige por la confianza mutua entre la empresa concesionaria del servicio y sus colaboradores. Generalmente, se respetan los acuerdos verbales y las colaboraciones son recurrentes y se prolongan en el tiempo. 1718 Escenario del sector discrecional El artículo 99 de la LOTT dispone que los transportes discrecionales de viajeros se deberán realizar como regla general mediante la contratación global por el transportista de la capacidad total del vehículo. Excepcionalmente, puede admitirse la contratación por plaza, con pago individual. Además, los transportes discrecionales de viajeros no podrán realizarse con reiteración de itinerario, calendario y horario preestablecidos. A través de una encuesta realizada por el Ministerio de Fomento mediante mailing masivo y entrevistas personales a empresas y usuarios del sector, se ha podido conocer la estructura de comercialización del transporte público discrecional de viajeros por carretera. Distribución de las entrevistas por segmentos Us ua rio s 43% Otras asociaciones 5% Sindicato 5% Operadores 33% Asociaciones Tte 14% Fuent e: Mº Foment o El reparto por Comunidades Autónomas de las empresas de transporte discrecional a las que se ha remitido el cuestionario representan el 100% del total de empresas del subsector discrecional. El mapa muestra la distribución de estas empresas por el territorio nacional. 1819 Más del 50% de las empresas tienen una flota inferior a 5 autobuses, lo que se ajusta a la estructura del sector. Parque de las empresas encuestadas 32% 9% 7% 52% Inferior a 5 vh. Entre 5 y 15 vh. Superior a 15 vh. NS/NC Fuent e: Mº Foment o Las empresas de transporte discrecional de viajeros por carretera tienen una gran especialización territorial (más de la mitad es actividad local o comarcal). Las empresas que tienen el nivel de facturación más elevado (más de 5 millones de euros), tienen un mayor porcentaje de facturación debido al transporte internacional de viajeros, con una menor importancia del transporte comarcal. Las empresas que facturan hasta 0,3 millones de euros (las de menor tamaño), realizan más del 80% de sus servicios en el entorno local, comarcal y servicios de uso especial (transporte escolar y de trabajadores). Entre empresas que pertenecen o no a un grupo empresarial destaca en las primeras el mayor porcentaje de trabajo en el extranjero y el menor porcentaje de trabajo en servicios especiales (discrecional de uso especial). Porcentaje de facturación por ámbito de trabajo Ámbito de trabajo PROMEDIO Ámbito Local Ámbito Comarcal Ámbito Internacional Ámbito Nacional Otros Ámbitos Valor Global 23,66% 27,10% 2,99% 18,08% 28,17% Emp. pertenecen a grupo empresarial Emp. no pertenecen a grupo empresarial Emp. facturan +5 mill. anuales Emp. facturan -0,3 mill. anuales 39,03% 19,93% 5,97% 15,69% 19,38% 22,63% 27,58% 2,79% 18,24% 28,76% 38,75% 8,25% 23,75% 13,00% 16,25% 22,87% 36,74% 2,21% 13,44% 25,37% 1920 Aunque no es posible establecer una clasificación de medios de comercialización según tipos de empresa, sí pueden establecerse una serie de pautas generales que caracterizan al conjunto del sector. Casi un 22% de las empresas de transporte discrecional, no realizan ningún tipo de labor de captación de nuevos clientes, y sólo tratan de conservar su cartera de clientes, adoptando una actitud pasiva en cuanto al incremento del negocio actual. Entre las empresas que sí realizan labores de comercialización de sus servicios y captación de nuevos clientes, el sistema de búsqueda que reporta una mayor facturación a las empresas de transporte discrecional es la realización de ofertas para concursos públicos: casi un 30% de los esfuerzos comerciales se destinan a la presentación de ofertas para concursos, tanto de usuarios públicos como privados. el 20% de las empresas busca clientes mediante publicidad directa en publicaciones escritas (revistas especializadas, páginas amarillas, etc.), vallas publicitarias, anuncios en radio, entrega de octavillas a potenciales clientes, etc. la captación de clientes mediante la red de agentes comerciales propios o la venta directa al público en las oficinas de la empresa supera el 34% de los casos. la oferta de servicios a las agencias de viajes se da en un 15% de los casos. la publicidad a través de páginas web o Internet sólo representa el 1% de los esfuerzos de comercialización. las relaciones personales y la confianza plena entre empresas del mismo sector produce un cruce de clientes entre ellas. Cuando un transportista no puede atender el servicio de un cliente, le remite hacia otros transportistas de su entorno. Esfuerzos comerciales para la captación de nuevos clientes de las empresas de transporte discrecional de viajeros por carretera 15% 20% 14 % 1% Ofertas para concursos públicos Otros métodos de comercialización Red de agentes propios 20% 30% Directa en oficinas Agencias de viajes Inte rne t 20 Mostrar más
El documento consta de un total de 14 folios. Folio 1 de 14. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS QUE HAN DE REGIR LA CONTRATACION DE LOS SERVICIOS DE INFORMACION, ASESORAMIENTO Y CREACIÓN DE EMPRESAS EN Más detalles Presentación Corporativa
Presentación Corporativa Nuestra Compañía Tips@ es una compañía especializada en servicios de transporte urgente de paquetería y documentación, que con más de 270 agencias en España, Portugal y Andorra, Más detalles MF0266_3 Promoción y Venta de Servicios Turísticos (Online)
MF0266_3 Promoción y Venta de Servicios Turísticos (Online) Titulación acredidatada por la Comisión Internacional de Formación de la UNESCO MF0266_3 Promoción y Venta de Servicios Turísticos (Online) MF0266_3 Más detalles MF0247_3 Organización del Tráfico de Mercancías (Online)
MF0247_3 Organización del Tráfico de Mercancías (Online) TITULACIÓN DE FORMACIÓN CONTINUA BONIFICADA EXPEDIDA POR EL INSTITUTO EUROPEO DE ESTUDIOS EMPRESARIALES MF0247_3 Organización del Tráfico de Mercancías Más detalles Experto en Estrategias de Marketing para Turismo + Titulación Universitaria de Técnico en Turismo (Doble Titulación + 20 Créditos tradicionales LRU)
Experto en Estrategias de Marketing para Turismo + Titulación Universitaria de Técnico en Turismo (Doble Titulación + 20 Créditos tradicionales LRU) Titulación certificada por EUROINNOVA BUSINESS SCHOOL Más detalles SISTEMAS DE COMERCIALIZACIÓN DE LAS EMPRESAS Y OPERADORES DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA DOCUMENTO FINAL
SISTEMAS DE COMERCIALIZACIÓN DE LAS EMPRESAS Y OPERADORES DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA DOCUMENTO FINAL Diciembre 2005 ÍNDICE 1. INTRODUCCIÓN 1 1.1 OBJETIVOS DEL ESTUDIO 1 1.2 METODOLOGÍA DEL Más detalles EL TRANSPORTE POR CARRETERA: INTERNACIONAL Y DE CABOTAJE
EL TRANSPORTE POR CARRETERA: INTERNACIONAL Y DE CABOTAJE A raíz de la aprobación de varios actos legislativos europeos, se han liberalizado progresivamente tanto los transportes internacionales por carretera Más detalles Cámara Oficial de Comercio e Industria de Ciudad Real
Cámara Oficial de Comercio e Industria de Ciudad Real 1. Naturaleza jurídica, objetivos, órganos de gobierno, ámbito de actuación y fuentes de financiación Naturaleza jurídica La Cámara Oficial de Comercio Más detalles DATOS IDENTIFICATIVOS DEL MÓDULO FORMTIVO COMERCIALIZACIÓN DE PRODUCTOS Y SERVICIOS EN PEQUEÑOS NEGOCIOS O MICROEMPRESAS
MÓDULO FORMATIVO DATOS IDENTIFICATIVOS DEL MÓDULO FORMTIVO COMERCIALIZACIÓN DE PRODUCTOS Y SERVICIOS EN PEQUEÑOS NEGOCIOS O MICROEMPRESAS Duración 90 Código MF1790_3 Familia profesional Administración Más detalles MARCO LEGAL DE LAS POLÍTICAS DE EMPLEO EN ANDALUCÍA. PROGRAMAS PARA EMPRENDEDORES. Granada, 7 de Mayo de 2014 SEMINARIO CERTESS.
MARCO LEGAL DE LAS POLÍTICAS DE EMPLEO EN ANDALUCÍA. PROGRAMAS PARA EMPRENDEDORES Granada, 7 de Mayo de 2014 European Regional Development Fund SEMINARIO CERTESS Doc 6F-TS-55 LOCALIZACIÓN ASPECTOS BÁSICOS Más detalles 10. TRANSPORTE Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
10. TRANSPORTE Y MOVILIDAD SOSTENIBLE El transporte es uno de los sectores económicos más importantes, tanto por sus características propias como sector productivo, como por su carácter transversal, pues Más detalles IV Plan Integral de Comercio Interior de Andalucía 2011-2013
En el futuro cabe esperar una mayor presencia de la franquicia andaluza en mercados ya experimentados como los de Francia, Portugal y México y el inicio de la expansión internacional a otros mercados emergentes. Más detalles FORMACIÓN Diseño de planes de transporte de viajeros por carretera
FORMACIÓN Diseño de planes de transporte de viajeros por carretera En un mercado laboral en constante evolución, la formación continua de los profesionales debe ser una de sus prioridades. En Galejobs Más detalles SUPLEMENTO EUROPASS AL TÍTULO
SUPLEMENTO EUROPASS AL TÍTULO DENOMINACIÓN DEL TÍTULO Técnico Superior en Transporte y Logística -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Más detalles CLÁUSULA II.- LUGAR EN EL QUE SE GESTIONARÁN LOS SERVICIOS.
MINISTERIO DE FOMENTO AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉREA SECRETARÍA GENERAL PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS A REGIR EN LA CONTRATACIÓN DEL SERVICIO DE GESTIÓN DE VIAJES EN LA AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD Más detalles I. Comunidad Autónoma
Página 41388 I. Comunidad Autónoma 1. Disposiciones Generales Consejería de Universidades, Empresa e Investigación Instituto de Fomento de la Región de Murcia 16836 Orden de 2 de noviembre de 2011, de Más detalles MATERIA: GESTIÓN ECONÓMICA Y FINANCIERA DE LA EMPRESA NIVEL: CFGS DE TRANSPORTE Y LOGÍSTICA. PRIMER CURSO
DEPARTAMENTO: COMERCIO Y MARKETING MATERIA: GESTIÓN ECONÓMICA Y FINANCIERA DE LA EMPRESA NIVEL: CFGS DE TRANSPORTE Y LOGÍSTICA. PRIMER CURSO 1 Objetivos. Competencias Profesionales, Personales y Sociales Más detalles ARRUTI Y ANTUNEZ ABOGADOS INCIDENCIA DE LA LEY OMNIBUS EN LAS ACTIVIDADES DE TRANSPORTE PUBLICO DISCRECIONAL
INCIDENCIA DE LA LEY OMNIBUS EN LAS ACTIVIDADES DE TRANSPORTE PUBLICO DISCRECIONAL CONFEDERACIÓN DEL TAXI DE ESPAÑA Valencia, 30 noviembre 2010 ANTECEDENTES DIRECTIVA 2006/123/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Más detalles ESTRATEGIA DE EMPRENDIMIENTO Y EMPLEO JOVEN 2013-2016 DATOS DE LA EMPRESA
DATOS DE LA EMPRESA Uniformes y Vestuario Laboral MERIGOR, S.L. (en adelante MERIGOR) es una compañía dedicada al comercio de vestuario laboral afincada en Algeciras. A efectos de su actual razón social, Más detalles Curso Universitario de Gestión y Control de Flotas y Servicios de Transporte por Carretera (Titulación Universitaria + 2 ECTS)
Curso Universitario de Gestión y Control de Flotas y Servicios de Transporte por Carretera Titulación certificada por EDUCA BUSINESS SCHOOL Curso Universitario de Gestión y Control de Flotas y Servicios Más detalles CONVOCATORIA PARA LA PARTICIPACIÓN EN EL PROGRAMA DINAMIZACIÓN MEDIANTE LA INNOVACIÓN DE LAS PYMES DEL SECTOR TURISMO EN SEVILLA INNOVATUR SEVILLA
CONVOCATORIA PARA LA PARTICIPACIÓN EN EL PROGRAMA DINAMIZACIÓN MEDIANTE LA INNOVACIÓN DE LAS PYMES DEL SECTOR TURISMO EN SEVILLA INNOVATUR SEVILLA 1. Objeto y ámbito La presente convocatoria tiene por Más detalles BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 217 Martes 10 de septiembre de 2013 Sec. I. Pág. 66111 ANEXO II I. IDENTIFICACIÓN DEL CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD Denominación: Código: COML0111 Familia profesional: Comercio y marketing Área profesional: Más detalles El transporte público
Página 1 de 5 Versión sólo texto Imprimir FACUA.org - Andalucía - octubre de 2007 El transporte público >> Ventajas del transporte público >> Transporte público metropolitano Derechos y deberes de los Más detalles Derechos y deberes de los viajeros
Transporte-Viajes PIENSA Cuando se contrata un viaje, el usuario tiene una serie de derechos que lo amparan en caso de que el viaje no se realice en las condiciones esperadas. Los derechos más generales Más detalles TEMARIO DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS.
TEMARIO DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS. 1. LA ACTIVIDAD EMPRESARIAL. 1.1. Funciones y objetivos. Tipología. 1.2. El empresario. La organización empresarial y su entorno. 1.3. La responsabilidad social de Más detalles PLAN ESTRATÉGICO DE INFRAESTRUCTURAS Y TRANSPORTE (PEIT) T.1 PLAN ESTRATÉGICO DE INFRAESTRUCTURAS Y TRANSPORTE
Y TRANSPORTE (PEIT) T.1 EL PLAN ESTRATÉGICO DE INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE ES UNA APUESTA POR: LA PLANIFICACIÓN LA CONCERTACIÓN EL COMPROMISO PÚBLICO, Y LA SOSTENIBILIDAD T.2 OBJETIVOS DEL PEIT ESTABLECIDOS Más detalles El transporte y los retos de la economía española:
El transporte y los retos de la economía española: Competitividad Internacionalización Javier Anibarro García Coordinador Equipo Trabajo OTLE. INECO Madrid, 13 de Febrero de 2014 MOTIVACIÓN Competitividad Más detalles Técnico Profesional en Gestión Práctica de Agencias de Viajes
Técnico Profesional en Gestión Práctica de Agencias de Viajes Titulación certificada por EUROINNOVA BUSINESS SCHOOL Técnico Profesional en Gestión Práctica de Agencias de Viajes Técnico Profesional en Más detalles TEMARIO DE PROCESOS DE GESTIÓN ADMINISTRATIVA
TEMARIO DE PROCESOS DE GESTIÓN ADMINISTRATIVA 1. LA EMPRESA. 1.1. Funciones, elementos y objetivos de las empresas. El entorno de la empresa. Tipos de empresa. 1.2. El trabajador autónomo. Las pequeñas Más detalles La innovación como valor diferencial. Las TIC, vehículo de transformación
Perfil corporativo La innovación como valor diferencial Informática El Corte Inglés es una compañía especializada en proveer servicios de consultoría tecnológica, soluciones TIC y outsourcing a grandes Más detalles CÓDIGO: P - AJ - 02 TÍTULO: Control de la documentación del vehículo. 15/03/2009 CONTROL DE CAMBIOS: Alcance y referencia al nuevo organigrama. Sustituye a P-AJ-02 Control de la documentación del vehículo Más detalles EXPEDIENTE 19/09. PRIMERA: Objeto del contrato. SEGUNDA: Requerimientos
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARA EL SERVICIO DE AGENCIA DE VIAJES DE LA COMISIÓN NACIONAL DEL MERCADO DE VALORES EXPEDIENTE 19/09 PRIMERA: Objeto del contrato El objeto del contrato es la contratación Más detalles RESULTADOS ENCUESTA DE SATISFACCIÓN 2014
RESULTADOS ENCUESTA DE SATISFACCIÓN 2014 2 R.E.S. 2014 RESULTADOS ENCUESTA DE SATISFACCIÓN En abril de 2014 AUCORSA ha realizado una encuesta de satisfacción de clientes para contrastar su evolución respecto Más detalles DIRECCIÓN DE OPERACIONES
Madrid, 21 de Septiembre de 2015 DIRECCIÓN DE OPERACIONES OFERTA CONTRATACIÓN EXTRAORDINARIA RUTA PARA DE LA DISTRIBUCIÓN CONTRATACIÓN DE LA RUTA DE DISTRIBUCIÓN: EXPEDIENTE EXTRAORDINARIO EX2015040 1.- Más detalles PROGRAMA 762.A ORDENACIÓN DEL COMERCIO EXTERIOR
PROGRAMA 762.A ORDENACIÓN DEL COMERCIO EXTERIOR 1. DESCRIPCIÓN El presente programa tiene como objetivo básico la ayuda a la internacionalización de la empresa española, mediante la defensa de los intereses Más detalles INTRODUCCION. SANTIAGO VALLEJO SANCHEZ-MONGE Nacido en Madrid, 20/4/62 Casado 2 hijos
SANTIAGO VALLEJO SANCHEZ-MONGE Nacido en Madrid, 20/4/62 Casado 2 hijos INTRODUCCION Directivo, con más de 30 años de experiencia liderando equipos profesionales y organizaciones, con profundos conocimientos Más detalles CALIDAD DEL SERVICIO CARTA ESPECÍFICA TRANSPORTE DE PASAJEROS
CALIDAD DEL SERVICIO CARTA ESPECÍFICA TRANSPORTE DE PASAJEROS ASOCIACIÓN PARA EL DESARROLLO RURAL DE LA ALPUJARRA (GRANADA) ÍNDICE INTRODUCCIÓN... 2 REQUISITOS PARA EMPRESAS DE TRANSPORTES.... 3 1) RESPONSABILIDAD Más detalles Publicidad de la Programación de Organización y Gestión de una pequeña empresa de actividades de tiempo libre y socioeducativas Página 1 de 11
tiempo libre y socioeducativas Página 1 de 11 GRADO SUPERIOR: 2º CURSO CICLO FORMATIVO: ANIMACIÓN DE ACTIVIDADES FÍSICAS Y DEPORTIVAS. Dpto. FORMACIÓN Y ORIENTACIÓN LABORAL PROFESOR: Raquel MARTÍNEZ PÉREZ Más detalles Observatorio sobre Viajes e Internet. Informe de resultados 2ª Oleada: Tendencias en el uso de Internet en el móvil para los viajes Diciembre 2010
Observatorio sobre Viajes e Internet Informe de resultados 2ª Oleada: Tendencias en el uso de Internet en el móvil para los viajes Diciembre 2010 1. Objetivos y metodología 2. Conclusiones 3. Caracterización Más detalles TRÁMITES PARA LA IMPORTACIÓN (Nota Informativa)
TRÁMITES PARA LA IMPORTACIÓN (Nota Informativa) RÉGIMEN COMERCIAL TRÁMITES TRIBUTARIOS TRÁMITES ADUANEROS DOCUMENTACIÓN ENLACES Y DIRECCIÓNES DE INTERÉS ÁREA COMERCIO EXTERIOR 1 REGÍMENES DE INTRODUCCIÓN Más detalles Abre ya tu Agencia de Viajes A la Carta Tú eliges
Abre ya tu Agencia de Viajes A la Carta Tú eliges Nos ADAPTAMOS a ti y a tus NECESIDADES Negocio SEGURO Las mejores condiciones SIN RIESGO alguno Te ayudamos a financiar tu proyecto Con TODOS los servicios Más detalles CONVENIO DE COLABORACIÓN ENTRE LA CONFEDERACIÓN DE EMPRESARIOS DE CÓRDOBA (CECO) Y LA CAJA DE AHORROS Y MONTE DE PIEDAD DE CÓRDOBA CAJASUR
CONVENIO DE COLABORACIÓN ENTRE LA CONFEDERACIÓN DE EMPRESARIOS DE CÓRDOBA (CECO) Y LA CAJA DE AHORROS Y MONTE DE PIEDAD DE CÓRDOBA CAJASUR El 7 de julio de 2006, se ha firmado un nuevo Convenio de Colaboración Más detalles Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente (PIVE) Resumen de la Resolución de 28 de septiembre de 2012 y publicada en el BOE del 29 de septiembre.
Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente (PIVE) Resumen de la Resolución de 28 de septiembre de 2012 y publicada en el BOE del 29 de septiembre. El Instituto para la Diversificación y Ahorro de La Más detalles Nuestra experiencia al servicio del cliente.
Nuestra experiencia al servicio del cliente. GOLDCAR Fleet Services es una filial del Grupo GOLDCAR que presta servicios de flota y renting a empresas, para atender las necesidades de vehículos en el desarrollo Más detalles TEMA 4: LAS ENTIDADES DE CRÉDITO
TEMA 4: LAS ENTIDADES DE CRÉDITO 4.1. El sistema crediticio 4.2. La banca 4.3. Las cajas de ahorro 4.4. Las cooperativas de crédito 4.5. El Instituto de Crédito Oficial 4.6. Los establecimientos financieros Más detalles CREEMOS TODOS EN LA INTERMODALIDAD?
Observatorio de la Movilidad Metropolitana. X Jornada técnica Lleida, 6 de junio de 2013 CREEMOS TODOS EN LA INTERMODALIDAD? Sesión 2: La movilidad en tiempos de crisis: reto u oportunidad? D. Valeriano Más detalles Experto en Gestión de Reservas y Comercialización de Productos y Servicios Turísticos + Curso Oficial Amadeus (Doble Titulación Amadeus España +
Experto en Gestión de Reservas y Comercialización de Productos y Servicios Turísticos + Curso Oficial Amadeus (Doble Titulación Amadeus España + Euroinnova Business School + Regalo 2 Meses Prácticas Reales Más detalles REAL DECRETO-LEY DE MEDIDAS DE APOYO AL EMPRENDEDOR Y DE ESTÍMULO DEL CRECIMIENTO Y DE LA CREACIÓN DE EMPLEO. Consejo de Ministros 22 de febrero 2013
REAL DECRETO-LEY DE MEDIDAS DE APOYO AL EMPRENDEDOR Y DE ESTÍMULO DEL CRECIMIENTO Y DE LA CREACIÓN DE EMPLEO Consejo de Ministros 22 de febrero 2013 Desarrollo de la Estrategia de Emprendimiento y Empleo Más detalles PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARA LA CONTRATACIÓN DE TELEFONÍA MÓVIL. SERVICIOS DE VOZ Y DE DATOS EN MOVILIDAD
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARA LA CONTRATACIÓN DE TELEFONÍA MÓVIL. SERVICIOS DE VOZ Y DE DATOS EN MOVILIDAD Abril de 2009 1.-OBJETO Y CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO 3 2.- DESCRIPCIÓN DE LAS PRESTACIONES Más detalles PROPOSICIÓN DE LEY DE MOVILIDAD SOSTENIBLE
PROPOSICIÓN DE LEY DE MOVILIDAD SOSTENIBLE Título I Disposiciones generales Artículo 1. Objeto Esta Ley tiene por objeto establecer los principios y objetivos a los que debe responder una gestión de la Más detalles Certificado de Profesionalidad TRÁFICO DE VIAJEROS POR CARRETERA [Nivel 3]
COMERCIO Y MARKETING Certificado de Profesionalidad TRÁFICO DE VIAJEROS POR CARRETERA [Nivel 3] Tráfico de viajeros por carretera Contenidos I IDENTIFICACIÓN DEL CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD DENOMINACIÓN...06 Más detalles Anexos IV.A3 Elaboración de un análisis DAFO en organizaciones de transportes
La gestión por procesos Anexos IV.A3 Elaboración de un análisis DAFO en organizaciones de transportes 1 IV.A3.1 ELABORACIÓN DE UN DAFO EN ORGANIZACIONES DE TRANSPORTES El análisis DAFO es la herramienta Más detalles 1. OBLIGACIONES FISCALES PRIMER TRIMESTRE
NEWSLETTER Abril 07 Índice de Contenidos Obligaciones fiscales En este número de nuestra news de abril, hacemos referencia: 1. Obligaciones fiscales primer trimestre 2. Incentivos mejora individual competitividad Más detalles GESTIÓN DEL TRANSPORTE
GESTIÓN DEL TRANSPORTE 03 del Territorio, Movilidad y Vivienda MEMORIA 2013 Departamento de Fomento 03 del Territorio, Movilidad y Vivienda 2 GESTIÓN DEL TRANSPORTE La Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación Más detalles Productos, Servicios y Destinos Turísticos (Online)
Productos, Servicios y Destinos Turísticos (Online) Titulación certificada por EUROINNOVA BUSINESS SCHOOL Productos, Servicios y Destinos Turísticos (Online) Productos, Servicios y Destinos Turísticos Más detalles PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES DEL CONCURSO PARA LA CONTRATACIÓN DE LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS DE AGENCIA DE VIAJES A LA FUNDACIÓN CENTRO DE
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES DEL CONCURSO PARA LA CONTRATACIÓN DE LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS DE AGENCIA DE VIAJES A LA FUNDACIÓN CENTRO DE ESTUDIOS ANDALUCES 1 1. RÉGIMEN JURÍDICO El Contrato a que Más detalles TEMA 2. CLASES Y FORMAS DE EMPRESAS
TEMA 2. CLASES Y FORMAS DE EMPRESAS 2.1 Criterios de clasificación de las empresas 2.2 Las empresas según su forma jurídica 2.3 El empresario individual 2.4 Las sociedades personalistas 2.5 La Sociedad Más detalles BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
Pág. 87 III. ADMINISTRACIÓN LOCAL AYUNTAMIENTO DE 25 MADRID ORGANIZACIÓN Y FUNCIONAMIENTO Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad Decreto de 23 de octubre de 2015 de la delegada del Área de Gobierno Más detalles Experto en Gestión de Reservas y Comercialización de Productos y Servicios Turísticos + Curso Oficial Amadeus (Doble Titulación)
Experto en Gestión de Reservas y Comercialización de Productos y Servicios Turísticos + Curso Oficial Amadeus (Doble Titulación) TITULACIÓN DE FORMACIÓN CONTINUA BONIFICADA EXPEDIDA POR EL INSTITUTO EUROPEO Más detalles SISTEMA PARA LA INCENTIVACIÓN FISCAL DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LOS DESPLAZAMIENTOS LABORALES DE IDA Y VUELTA
SISTEMA PARA LA INCENTIVACIÓN FISCAL DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LOS DESPLAZAMIENTOS LABORALES DE IDA Y VUELTA Universidad de Sevilla Guadaltel S.A. 1 2 SISTEMA PARA LA INCENTIVACIÓN FISCAL DE LA MOVILIDAD Más detalles LAS REDES TRANSEUROPEAS: ORIENTACIONES
LAS REDES TRANSEUROPEAS: ORIENTACIONES En el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea se mantienen las redes transeuropeas en los sectores del transporte, la energía y las telecomunicaciones, mencionadas Más detalles III POSICIONAMIENTO DEL AEROPUERTO DE BARCELONA EN LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE AÉREO.
III POSICIONAMIENTO DEL AEROPUERTO DE BARCELONA EN LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE AÉREO. 3.1 LA SATURACIÓN DE LA OFERTA EN EL TRANSPORTE AÉREO. El transporte aéreo, es el modo de transporte que ha experimentado Más detalles EL TRANSPORTE DE VIAJEROS EN AUTOBÚS Y AUTOCAR EN EL CONTEXTO DE LA UNIÓN EUROPEA: SITUACIÓN Y PERSPECTIVAS
EL TRANSPORTE DE VIAJEROS EN AUTOBÚS Y AUTOCAR EN EL CONTEXTO DE LA UNIÓN EUROPEA: SITUACIÓN Y PERSPECTIVAS Josep M. Fortuny i Olivé Subdirector general de Ordenación e Inspección XXII Semana del Autocar Más detalles Módulo IX: Transporte sostenible
Módulo IX: Transporte sostenible 1. El transporte y su impacto sobre el medio ambiente. Uno de los objetivos más importantes de la política de la Unión Europea consiste en separar el crecimiento económico Más detalles Comprender y aplicar las diferentes regulaciones. Determinar la modalidad de financiación que más se adapta a las expectativas de la empresa.
PRECIO: 195 * *Consulte en nuestra web los descuentos disponibles para esta acción formativa CURSO PRÁCTICO DE FINANCIACIÓN INTERNACIONAL DE EMPRESAS Modalidad Online 50 horas Titulación INEAF, avalado Más detalles Capacidades y criterios de evaluación
DATOS IDENTIFICATIVOS DE LA UNIDAD FORMATIVA UNIDAD FORMATIVA MARKETING DE LA ACTIVIDAD DE TRANSPORTE POR DURACIÓN 80 CARRETERA Específica Código UF2225 Familia profesional COMERCIO Y MARKETING Área Profesional Más detalles Anexo 4 MODELO DE CONVOCATORIA PROGRAMA INNOCÁMARAS
Anexo 4 MODELO DE CONVOCATORIA PROGRAMA INNOCÁMARAS NOTA: Modelo de Convocatoria a publicar en la página Web y tablón de anuncios de la Cámara. Asimismo, resulta necesario anunciar la convocatoria en Diarios Más detalles NOTA VALORATIVA SOBRE EL ANTERPROYECTO DE LEY DE EMPRENDEDORES Y SU INTERNACIONALIZACIÓN
INTRODUCCIÓN NOTA VALORATIVA SOBRE EL ANTERPROYECTO DE LEY DE EMPRENDEDORES Y SU INTERNACIONALIZACIÓN El Consejo de Ministros, celebrado el pasado 24 de mayo, adoptó el Anteproyecto de Ley de Apoyo a los Más detalles 2 Justificación. 2.1 Justificación del título. VerificaMemoriaMáster011208V1. UVa. a Interés académico, científico o profesional del mismo.
2 Justificación 2.1 Justificación del título. a Interés académico, científico o profesional del mismo. Justificación Académica Uno de los campos de la Economía que más rápidamente está evolucionando, sin Más detalles CUALIFICACIÓN TRÁFICO DE VIAJEROS POR CARRETERA PROFESIONAL. Nivel 3. Versión 5 Situación RD 1038/2011 Actualización
Página 1 de 30 CUALIFICACIÓN TRÁFICO DE VIAJEROS POR CARRETERA PROFESIONAL Familia Profesional Comercio y Marketing Nivel 3 Código COM623_3 Versión 5 Situación RD 1038/2011 Actualización Competencia general Más detalles PLAN DE INSPECCIÓN DE TRANSPORTE POR CARRETERA A EFECTUAR EN EL AÑO 2005
PLAN DE INSPECCIÓN DE TRANSPORTE POR CARRETERA A EFECTUAR EN EL AÑO 2005 PLAN DE INSPECCION DE TRANSPORTE POR CARRETERA A EFECTUAR EN EL AÑO 2005 La Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Más detalles distancia: oportunidades a explotar
MEJORAR LA ACCESIBILIDAD MARÍTIMA DE LAS REGIONES: UN RETO PARA EUROPA El transporte marítimo a corta y media distancia: oportunidades a explotar Pilar Tejo Mora Granados Directora Técnica SPC SPAIN Viernes Más detalles RED ENFERMEDADES NEURODEGENERATIVAS (CIBERNED)
PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA LA CONTRATACIÓN POR PROCEDIMIENTO ABIERTO DE LOS SERVICIOS DE UNA AGENCIA DE VIAJES PARA EL CENTRO DE INVESTIGACIÓN BIOMÉDICA EN RED ENFERMEDADES NEURODEGENERATIVAS Más detalles PROGRAMA ESTRATÉGICO CIEN
PROGRAMA ESTRATÉGICO CIEN 1. Definición El Programa Estratégico CIEN financia grandes proyectos de investigación industrial y de desarrollo experimental, desarrollados en colaboración efectiva por agrupaciones Más detalles PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS DENOMINACIÓN DEL CONTRATO DE SERVICIOS: SISTEMAS DE COMERCIALIZACIÓN DE LAS EMPRESAS Y OPERADORES DEL TRANSPORTE DE VIAJEROS Y MERCANCÍAS POR CARRETERA 1 ÍNDICE 1. OBJETO Más detalles TÉCNICO SUPERIOR EN VENTA DE SERVICIOS Y PRODUCTOS TURÍSTICOS PARA AGENCIAS DE VIAJES
TÉCNICO SUPERIOR EN VENTA DE SERVICIOS Y PRODUCTOS TURÍSTICOS PARA AGENCIAS DE VIAJES MÓDULO 1. PRODUCTOS, SERVICIOS Y DESTINOS TURÍSTICOS UNIDAD DIDÁCTICA 1. EL TURISMO Y LA ESTRUCTURA DEL MERCADO TURÍSTICO Más detalles COOPERAR ENTRE EMPRESAS Y PROFESIONALES
COOPERAR ENTRE EMPRESAS Y PROFESIONALES Sumario 1. Qué es la cooperación empresarial? 2. Ventajas de cooperar 3. Tipos y ámbitos de la cooperación empresarial 4. Cómo articular la cooperación? 5. La cooperativa Más detalles PROGRAMA SUPERIOR EN COMERCIO INTERNACIONAL
PROGRAMA SUPERIOR EN COMERCIO INTERNACIONAL IMPARTIDO POR Fundación Aucal TÍTULO OTORGADO POR Certificado de la Universidad Francisco de Vitoria (Este Programa Superior en Comercio Internacional pertenece Más detalles 1. Disposiciones generales
Núm. 193 página 42 Boletín Oficial de la Junta de Andalucía 2 de octubre 2014 1. Disposiciones generales Consejería de Fomento y Vivienda Decreto 132/2014, de 16 de septiembre, por el que se crea el Observatorio Más detalles CONVOCATORIA DE SUBVENCIONES A INVERSIONES QUE GENEREN EMPLEO EN EL MEDIO RURAL DE LA PROVINCIA DE PALENCIA
CONVOCATORIA DE SUBVENCIONES A INVERSIONES QUE GENEREN EMPLEO EN EL MEDIO RURAL DE LA PROVINCIA DE PALENCIA BASES Artículo 1º - Objeto y finalidad de la convocatoria. El objeto de la presente convocatoria Más detalles Estadística de los Productos
Estadística de los Productos Objetivos El principal objetivo de esta encuesta es conocer las características específicas de cada uno de los sectores que componen el Sector Servicios de Mercado en concreto Más detalles DIRECCIÓN DE OPERACIONES
Madrid, 21 de septiembre de 2015 DIRECCIÓN DE OPERACIONES OFERTA CONTRATACIÓN EXTRAORDINARIA RUTA PARA DE LA DISTRIBUCIÓN CONTRATACIÓN DE LA RUTA DE DISTRIBUCIÓN: EXPEDIENTE EXTRAORDINARIO EX2015041 1.- Más detalles deben ser remitidas con la siguiente antelación: 15 días naturales para destinos internacionales 10 días naturales para destinos nacionales
NORMAS GENERALES PARA LA GESTIÓN DE DESPLAZAMIENTOS Y ALOJAMIENTOS DEL PERSONAL DEL INIA EN COMISIONES DE SERVICIO NACIONALES E INTERNACIONALES DENTRO DEL CONTRATO CENTRALIZADO DE AGENCIAS DE VIAJE El Más detalles ESTADO DEL ARTE Y TENDENCIAS GENERALES DEL MERCADO EN EL ÁMBITO DE LAS TIC Y EL SECTOR AUDIOVISUAL
ESTADO DEL ARTE Y TENDENCIAS GENERALES DEL MERCADO EN EL ÁMBITO DE LAS TIC Y EL SECTOR AUDIOVISUAL ÍNDICE Objetivos Alcance del estudio Ámbito tecnológico Principales Tecnologías Plataformas Tecnológicas Más detalles LA TARJETA ITV ELECTRÓNICA
LA TARJETA ITV ELECTRÓNICA Un paso decisivo hacia la Matriculación n Telemática D. Miguel Aguilar Esteban Director General de Red AIDA S.A. La Tarjeta ITV : El peso de la historia Los precedentes Contexto Más detalles CIRCULAR INFORMATIVA Nº 36/2015
CIRCULAR INFORMATIVA Nº Palencia, a 8 de mayo de 2015 Programa de ayudas para actuaciones de cambio modal y uso más eficiente de los modos de transporte Plazos solicitud 2015: desde el día 06/05/2015 y Más detalles PRECIO: 695 *Consulte en nuestra web los descuentos disponibles para esta acción formativa
PRECIO: 695 *Consulte en nuestra web los descuentos disponibles para esta acción formativa EXPERTO EN DERECHO MERCANTIL Y COMERCIO INTERNACIONAL Modalidad Online 240 horas Titulación INEAF, avalado por Más detalles El servicio de transporte de personal estará constituido por 3 Rutas con los siguientes Itinerarios y capacidades:
SECRETARÍA GENERAL PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARA LA CONTRATACIÓN POR PROCEDIMIENTO ABIERTO DEL SERVICIO DE TRANSPORTE PARA EL PERSONAL DE LA AGENCIA ESPAÑOLA DE MEDICAMENTOS Y PRODUCTOS SANITARIOS Más detalles 2. Nuestra Flota de Vehículos
1. Quienes Somos Una compañía de transporte de viajeros puerta a puerta, dirigida a hoteles, agencias de viajes, empresas y particulares, enfocando nuestras capacidades y esfuerzos en proveer soluciones Más detalles GERENCIA. Patio de Escuelas, 1 37008 Salamanca. Introducción
Instrucción de servicio nº 1/2011, complementaria de la nº 1/2010, sobre tramitación de gastos de viaje como consecuencia de la firma de un contrato de servicio de asistencia técnica y de gestión de viajes Más detalles MINISTERIO DE FOMENTO
MINISTERIO DE FOMENTO SUBSECRETARÍA DIRECCIÓN GENERAL DE TRANSPORTES POR CARRETERA SUBDIRECCIÓN GENERAL DE ORDENACIÓN Y NORMATIVA LA COMERCIALIZACIÓN DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA DOCUMENTO Más detalles PROYECTO de Orden de la Consejería de Educación, Juventud y Deporte, por la que se regulan en la Comunidad de Madrid las enseñanzas de Formación
PROYECTO de Orden de la Consejería de Educación, Juventud y Deporte, por la que se regulan en la Comunidad de Madrid las enseñanzas de Formación Profesional en régimen a distancia. La Ley Orgánica 2/2006, Más detalles Informe sobre la contratación de productos y servicios turísticos de la Costa del Sol a través de Internet
Informe sobre la contratación de productos y servicios turísticos de la Costa del Sol a través de Internet Informe realizado por la Sociedad de Planificación y Desarrollo Página 0 ÍNDICE 1. INTRODUCCIÓN Más detalles info@valemos.es - Tel. 662543322 www.valemos.es
Presentación de EMPRESA www.valemos.es info@valemos.es - Tel. 662543322 Somos consultores expertos en la prestación de servicios de consultoría, y trabajamos con el objetivo de aportar la mejor solución Más detalles Técnico Administrativo de Importación
Técnico Administrativo de Importación EDUCATIO HUMANUN Formando a Especialistas y Técnicos en Comercio Exterior y Marketing Internacional Los programas Técnicos en Comercio Exterior y Marketing Internacional Más detalles Técnico Superior en Venta de Servicios y Productos Turísticos para Agencias de Viajes
Técnico Superior en Venta de Servicios y Productos Turísticos para Agencias de Viajes Horas recomendadas: 180 Crédito: 570 bonificables en la Seguridad Social A través de estos materiales didácticos el/la Más detalles TEMA 6: PROCESOS PRODUCTIVOS DE LAS AGENCIAS DE VIAJES
TEMA 6: PROCESOS PRODUCTIVOS DE LAS AGENCIAS DE VIAJES 6.1 LAS AGENCIAS DE VIAJES: CONCEPTO Y CLASIFICACIÓN. 6.2 EL PRODUCTO DE LAS AGENCIAS DE VIAJES. 6.3 LAS OPERACIONES DE PRODUCCIÓN EN LAS AGENCIAS Más detalles CONDICIONES GENERALES DEL SERVICIO DE TRANSPORTE ESCOLAR DEL COLEGIO ALEMÁN DE MADRID
CONDICIONES GENERALES DEL SERVICIO DE TRANSPORTE ESCOLAR Pág 1 de 8 CONDICIONES GENERALES DEL SERVICIO DE TRANSPORTE ESCOLAR ÍNDICE 1. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL SERVICIO DE TRANSPORTE ESCOLAR... 2 Más detalles www.erenting.es GUÍA DE
www.erenting.es GUÍA DE Presentación. erenting se ha consolidado como un referente en la zona Norte de la península, en el sector del arrendamiento a largo plazo de turismos, vehículos comerciales, vehículos Más detalles 1. VISADO DE RESIDENCIA PARA INVERSORES
2-2013 Octubre, 2013 LEY 14/2013 DE 27 DE SEPTIEMBRE DE APOYO A LOS EMPRENDEDORES Y SU INTERNACIONALIZACIÓN: MEDIDAS RELATIVAS A LA FACILITACIÓN DE LA ENTRADA Y PERMANENCIA EN ESPAÑA DE INVERSORES EXTRANJEROS Más detalles 2017 © DocPlayer.es Política de privacidad | Condiciones del servicio | Feedback