Source: https://ojeu.com/view-notice.php?id=355763&about2expire=true
Timestamp: 2020-01-29 20:39:54+00:00
Document Index: 122934989

Matched Legal Cases: ['art. 24', 'art. 24', 'art. 24', 'art. 22', 'art. 86', 'art. 24', 'art. 93', 'art. 23', 'art. 24', 'art. 134']

OJ/S 593376-2019 | Poland-Warsaw: Construction supervision servi..
Poland-Warsaw: Construction supervision services
Tile Poland-Warsaw: Construction supervision services
OJEU (High Value) 593376-2019
Contact person: Justyna Leczkowska
E-mail: justyna.leczkowska@plk-sa.pl
Main address (URL): www.plk-sa.pl
Official name: Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o.
Postal address: Siedmiogrodzka 20
Postal code: 01-232
Main address (URL): https://tw.waw.pl/
(URL):https://zamowienia.plk-sa.pl
https://obywatel.gov.pl/nforms/ezamowienia
transport kolejowy – zarządzanie liniami kolejowymi
Zarządzanie i sprawowanie nadzoru nad realizacją zadania inwestycyjnego: Wykonanie robót budowlanych związanych z przebudową stacji Warszawa Zachodnia
Reference number: 9090/IRZU/16916/06633/19/P
Przedmiotem zamówienia jest zarządzanie i sprawowanie nadzoru nad realizacją zadania inwestycyjnego: Wykonanie robót budowlanych związanych z przebudową stacji Warszawa Zachodnia w ramach projektu POIiŚ 5.1-13 pn. „Prace na linii średnicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia” oraz projektu POIIŚ 6.1-22 pn. „Budowa trasy tramwajowej do Wilanowa wraz z zakupem taboru oraz infrastrukturą towarzyszącą”.
Inwestycja jest podzielona na zadanie A1, zadanie A2 i zadanie B, gdzie podmiotem odpowiedzialnym za realizację jest odpowiednio Zamawiający 1(PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.) dla zadania A1 oraz Zamawiający 2 (Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o.) dla zadania A2 i zadania B.
Usługa będzie realizowana dla każdego zadania w 2 etapach:
1) etap 1 – dotyczący realizacji robót;
2) etap 2 – dotyczący okresu gwarancji i zgłaszania wad z umowy na roboty.
Inwestycja jest podzielona na zadanie A1, zadanie A2 i zadanie B, gdzie podmiotem odpowiedzialnym za realizację jest odpowiednio Zamawiający 1 dla zadania A1 oraz Zamawiający 2 dla zadania A2 i zadania B.
W zakresie zadania A1 – Wykonawca sprawuje nadzór nad robotami obejmującymi w szczególności:
a) przebudowę i budowę układu torowego obejmujące podtorze, nawierzchnię oraz odwodnienie;
b) rozbiórkę i budowę nowego przejścia podziemnego składającego się z dwóch poziomów, tj.: poziom -1 służący do obsługi ruchu pieszego i poziom -2 – (pomieszczenie pomocnicze) (poziom -1, w ramach zadania A1, poziom -2 w ramach zadania A2) oraz wykonanie przejścia podziemnego – łącznika do peronu nr 9 (obecnego nr 8) wraz z odwodnieniem;
c) rozbiórkę i budowę układu peronowego wraz z wykonaniem nowego zadaszenia peronów oraz małą architekturą;
d) przebudowę peronu nr 9 i zadaszenia w zakresie związanym z wykonaniem przejścia podziemnego;
e) budowę kładki dla pieszych dla tymczasowej i docelowej organizacji ruchu pieszego na stacji wraz z rampami od strony północnej i południowej stacji. Rampa od strony południowej zlokalizowana w dokumentacji projektowej zadania B stanowi integralny element kładki w zadaniu A1;
f) budowę budynku wielofunkcyjnego wraz z halą dworcową, rozbiórka obecnego budynku dworca od ul. Tunelowej;
g) przebudowę układu drogowego, w tym przejazdu kat. D oraz budowa ścieżek rowerowych, parkingów przy budynku wielofunkcyjnym;
h) rozbiórkę, przebudowę i remont istniejących obiektów inżynieryjnych;
i) budowę, przebudowę sieci i urządzeń zasilania sieci trakcyjnej, obiektów stacyjnych i oświetlenia zewnętrznego na terenie inwestycji;
j) budowę i przebudowę zasilania urządzeń elektroenergetycznych;
k) przebudowę istniejącej infrastruktury podziemnej kolejowej oraz gestorów zewnętrznych, kolidujących z projektowaną inwestycją;
l) przebudowę i budowę sieci i instalacji;
m) rozbiórkę istniejących obiektów;
n) remont i budowę obiektów kubaturowych;
o) budowę i przebudowę urządzeń i systemów telekomunikacyjnych;
p) wykonanie zagospodarowania terenu całej inwestycji;
q) zaprojektowanie oraz budowę i przebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz uzyskanie wynikających z tych zmian wymaganych decyzji administracyjnych;
r) zaprojektowanie oraz budowę i przebudowę systemu monitoringu wizyjnego oraz uzyskanie wynikających z tych zmian wymaganych decyzji administracyjnych;
s) zabezpieczenie i monitoring istniejących obiektów narażonych na uszkodzenia w związku z realizacją robót.
W zakresie zadania A2 – Wykonawca sprawuje nadzór nad robotami obejmującymi w szczególności:
a) budowę pomieszczenia pomocniczego na poziomie -2 nowo budowanego przejścia podziemnego wraz z odwodnieniem.
W zakresie zadania B – Wykonawca sprawuje nadzór nad robotami obejmującymi w szczególności:
a) budowę przejścia podziemnego na poziomie -1 wraz z konstrukcją przystanków na poziomie -2 (bez nawierzchni przystanków), dla którego zostanie pozyskane częściowe pozwolenia na użytkowanie (w ramach IV etapu);
b) wyjście z przejścia podziemnego na poziom 0 (klatka schodowa, szyb windowy) wraz z zadaszeniem i elementami małej architektury;
c) budowę i przebudowę zasilania urządzeń elektroenergetycznych;
d) budowy i przebudowy urządzeń telekomunikacyjnych;
e) przebudowę i budowę sieci i instalacji;
f) zabezpieczenie i monitoring istniejących obiektów narażonych na uszkodzenia w związku z realizacją robót.
Criteria: Doświadczenie personelu Wykonawcy
II.02.07) Duration in months 77
W ramach prawa opcji Zamawiający przewiduje, wydłużenie czasu realizacji etapu 2, odrębnie dla każdego z zadań ponad przewidziane w umowie 36 miesięcy o:
1) 12 miesięcy;
2) 24 miesiące;
Zamawiający zastrzega możliwość skorzystania z prawa opcji na wybranych przez siebie zadaniach.
POIiŚ 5.1-13 pn. „Prace na linii średnicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia”, oraz POIiŚ 6.1-22 pn. „Budowa trasy tramwajowej do Wilanowa wraz z zakupem taboru oraz infrastrukturą towarzyszącą”.
Nazwa: Zarządzanie i sprawowanie nadzoru nad realizacją zadania inwestycyjnego: Wykonanie robót budowlanych związanych z przebudową stacji Warszawa Zachodnia w ramach projektu POIiŚ 5.1-13 pn. „Prace na linii średnicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia” oraz projektu POIiŚ 6.1-22 pn. „Budowa trasy tramwajowej do Wilanowa wraz z zakupem taboru oraz infrastrukturą tow.”.
1. W postępowaniu mogą brać udział Wykonawcy, wobec których brak jest podstaw do wykluczenia z postępowania na podstawie art. 24 ust. 1 pkt 12–23 z wyłączeniem przesłanek określonych w ust. 1 pkt 13 lit. d i pkt 14 w zakresie przestępstwa określonego w art. 24 ust. 1 pkt 13 lit. d (przesłanki wykluczenia obligatoryjne) oraz w art. 24 ust. 5 pkt 1, 4, 5 i 6 (przesłanki wykluczenia fakultatywne) oraz spełniający warunki udziału określone w pkt 8.2 i 8.6 IDW.
2. Zgodnie z art. 22 ust. 1b ustawy, o udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące: kompetencji lub uprawnień do prowadzenia określonej działalności zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów; sytuacji ekonomicznej lub finansowej; zdolności technicznej lub zawodowej.
5. W celu wstępnego wykazania, że brak jest podstaw do wykluczenia z postępowania oraz potwierdzenia spełnienia warunków udziału w postępowaniu, każdy z Wykonawców zobowiązany jest złożyć jednolity dokument. Wykonawca ograniczy się do ogólnego oświadczenia dotyczącego wszystkich kryteriów kwalifikacji poprzez wypełnienie sekcji α w części IV i nie musi wypełniać żadnej z pozostałych sekcji w części IV jednolitego dokumentu.
6. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców (np. konsorcjum), jednolity dokument, składa każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie.
7. Wykonawca, który powołuje się na zasoby innych podmiotów, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz potwierdzenia spełniania, w zakresie, w jakim Wykonawca powołuje się na ich zasoby, warunków udziału w postępowaniu składa także jednolity dokument, dotyczący każdego z tych podmiotów wraz ze zobowiązaniem.
8. Wykonawca wskazujący w jednolitym dokumencie podwykonawców, którym zamierza powierzyć wykonanie części zamówienia, a na których zasobach nie polega, jeżeli jest już wiadome, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia, składa jednolity dokument, dotyczący każdego z tych podwykonawców.
b) okoliczności, o których mowa w jednolitym dokumencie dotyczącym każdego z podmiotów, na którego zasoby powołuje się Wykonawca.
10. Wykonawca, w terminie 3 dni od dnia zamieszczenia na stronie internetowej informacji, o której mowa w art. 86 ust. 5 ustawy, przekazuje Zamawiającemu oświadczenie o przynależności lub braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 1 pkt 23 ustawy. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie, oświadczenie składa oddzielnie każdy z nich.
11. Ze względu na ograniczona liczbę znaków, szczegółowy wykaz wymaganych oświadczeń i dokumentów oraz informacje na ich temat (również dotyczących Wykonawców mających siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Polski) znajdują w pkt 9 IDW, zamieszczonego na stronie http://zamowienia.plk-sa.pl pod numerem ref. postępowania.
a) posiada w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za ten okres, średni roczny przychód netto ze sprzedaży w kwocie minimalnej 6 600 000,00 PLN (sześć milionów sześćset tysięcy);
b) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową – w wysokości nie mniejszej niż 1 500 000,00 PLN (jeden milion pięćset tysięcy).
Ocena spełnienia warunku wskazanego w punkcie 8.6.3 IDW nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów, o których mowa w punkcie 9.8.5, 9.8.6 i 9.8.7 IDW.
1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonania, w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie), co najmniej 1 (jedną) usługę polegającą na zarządzaniu inwestycją i sprawowaniu nadzoru nad robotami budowlanymi w zakresie budowy lub przebudowy linii kolejowych, obejmującą budowę lub przebudowę co najmniej 1 (jednej) stacji, posiadającej nie mniej niż 25 (dwadzieścia pięć) rozjazdów, przy czym usługa ta musi dotyczyć robót budowlanych, których łączna wartość zakończonych i odebranych świadectwem przejęcia (protokołem odbioru końcowego lub dokumentem równoważnym) robót wynosi co najmniej 300 000 000,00 PLN brutto (trzysta milionów złotych), z podaniem jej wartości, przedmiotu dat wykonania i odbiorów usług oraz dowody potwierdzające, że usługa ta została wykonana należycie.
Jako wykonanie usługi należy rozumieć doprowadzenie co najmniej do wystawienia świadectwa przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z Warunkami FIDIC), protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się świadectwa przejęcia).
Ocena spełnienia warunku wskazanego w punkcie 8.6.1 IDW nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów, o których mowa w punkcie 9.8.1, 9.8.2 i 9.8.3 IDW.
2. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowaniem osobami wchodzącymi w skład stałego zespołu inżyniera, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
— inżynier projektu,
— inżynier rezydent,
— inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym,
— inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych,
— inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej mostowej,
— inspektor nadzoru w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych z doświadczeniem w zakresie sieci trakcyjnych.
Nie dopuszcza się wskazywania przez Wykonawców w ofercie tej samej osoby na więcej niż 1 stanowisko.
Ocena spełnienia warunku wskazanego w punkcie 8.6.2 IDW nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów, o których mowa w punkcie 9.8.4 IDW.
Z uwagi na ograniczoną ilość znaków, szczegółowe informacje dotyczące warunków, jakie muszą spełniać ww. osoby zawarte są w pkt 8.6.2 tom I SIWZ – IDW.
1. Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości 325 000,00 PLN (słownie: trzysta dwadzieścia pięć tysięcy złotych).
3. Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert, wskazanym w punkcie 17.2 IDW.
4. Zamawiający ustala zabezpieczenie należytego wykonania umowy zawartej w wyniku postępowania o udzielenie niniejszego zamówienia w wysokości 10 % ceny całkowitej brutto podanej w ofercie z zastrzeżeniem postanowień punktu 20.10 IDW.
5. Wymagania dotyczące zabezpieczenia należytego wykonania umowy zostały szczegółowo opisane w pkt 20 IDW.
1. Projekt „Prace na linii średnicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia” ubiega się o dofinansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach programu operacyjnego Infrastruktura i środowisko na lata 2014–2020, projekt „Budowa trasy tramwajowej do Wilanowa wraz z zakupem taboru oraz infrastrukturą towarzyszącą” jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach programu operacyjnego Infrastruktura i środowisko na lata 2014–2020.
2. Zamawiający na podstawie art. 93 ust. 1a ustawy Pzp może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.
Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia muszą ustanowić i wskazać pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie niniejszego zamówienia albo reprezentowania w postępowaniu o udzielenie niniejszego zamówienia i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego –zgodnie z postanowieniem art. 23 ustawy.
1. Ustawa z dnia 7.7.1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2019, poz. 1186);
2. Ustawa z dnia 15.12.2000 r. (Dz.U. z 2016 r., poz. 1725 z późn. zm.) o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa;
3. Ustawa z dnia 28.3.2003 r. o transporcie kolejowym (Dz.U. z 2019 r. poz. 710);
4. Ustawa z dnia 22.12.2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. z 2018 r. poz. 2272 ze zm.).
Otwarcie ofert nastąpi w siedzibie Zamawiającego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Centrum Realizacji Inwestycji, 03-734 Warszawa, ul. Targowa 74, segment B, przyziemie, pokój 0007, POLSKA.
1. Pełna nazwa zamówienia: Zarządzanie i sprawowanie nadzoru nad realizacją zadania inwestycyjnego: Wykonanie robót budowlanych związanych z przebudową stacji Warszawa Zachodnia w ramach projektu POIiŚ 5.1-13 pn. „Prace na linii średnicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia” oraz projektu POIIŚ 6.1-22 pn. „Budowa trasy tramwajowej do Wilanowa wraz z zakupem taboru oraz infrastrukturą towarzyszącą”.
2. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie braku podstaw wykluczenia Wykonawcy z postępowania oraz szczegółowe informacje na temat wymaganych dokumentów dostępne są pod adresem: http://zamowienia.plk-sa.pl pod numerem referencyjnym przedmiotowego zamówienia.
3. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie spełniania warunków udziału w postępowaniu dostępne są pod adresem: http://zamowienia.plk-sa.pl pod numerem referencyjnym przedmiotowego zamówienia.
4. Uwaga do pkt IV.2.6 Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą – 60 dni.
5. Zamawiający skorzysta z uprawnienia wynikającego z art. 24 aa ust. 1 ustawy. Zamawiający najpierw dokona oceny ofert a następnie zbada czy Wykonawca, którego oferta została oceniona jako najkorzystniejsza, nie podlega wykluczeniu oraz spełnia warunki udziału w postępowaniu.
6. Zamawiający przewidują udzielenie zamówień, o których mowa w art. 134 ust. 6 pkt 3 ustawy obejmujących roboty tożsame do zakresu wyszczególnionego w opisie przedmiotu zamówienia w zakresie pełnienia nadzoru inwestorskiego. Konieczność udzielenia zamówienia podobnego dla nadzoru inwestorskiego może powstać w wyniku udzielenia zamówień podobnych w zakresie robót budowlanych. Zamówienia podobne zostaną udzielone po przeprowadzeniu odrębnego postępowania w trybie zamówienia z wolnej ręki po spełnieniu przesłanek enumeratywnie wymienionych w przywołanym powyżej przepisie ustawy.
7. Zamówienie podobne może obejmować usługi tożsame do zakresu wyszczególnionego w opisie przedmiotu zamówienia w zakresie pełnienia nadzoru inwestorskiego, w zakresie:
a) konstrukcyjno-budowlanym;
b) torowym i podtorzowym z odwodnieniem;
c) mostowym;
d) drogowym;
e) telekomunikacyjnym;
f) sieci gazowych, cieplnych, wentylacyjnych i sanitarnych;
g) sieci trakcyjnej;
h) sterowania ruchem kolejowym;
i) inżynieryjnym kolejowym;
j) sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;
k) architektonicznym;
l) infrastruktury i urządzeń obsługi pasażerskiej i małej architektury;
m) świadczenia usług w dziedzinie geodezji;
n) świadczenia usług w dziedzinie geotechniki i geologii;
o) świadczenia usług w zakresie inżynierii ruchu kolejowego i organizacji transportu;
p) świadczenia usług w zakresie kosztorysowania;
q) świadczenia usług w zakresie rzeczoznawstwa;
r) świadczenia usług w zakresie pozyskania decyzji administracyjnych i uzgodnień.
6. Odwołanie wobec treści Ogłoszenia o Zamówieniu, a także wobec postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej Zamawiającego.
Official name: Krajowa Izba Odwoławcza, Sekretariat Departamentu Odwołań
71520000; 71247000; 71521000; Construction supervision services; Supervision of building work; Construction-site supervision services;