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Timestamp: 2019-09-21 13:07:25
Document Index: 186967349

Matched Legal Cases: ['artículo 90', 'artículo 8', 'Artículo 4', 'Artículo 5', 'Artículo 10', 'Artículo 12', 'artículo 12', 'Artículo 14', 'artículo 23', 'artículo 25', 'artículo 10', 'Artículo 16', 'Artículo 17', 'artículo 38', 'artículo 46', 'Artículo19', 'artículo 15', 'Artículo 22', 'Artículo 23', 'Artículo 24', 'Artículo 25', 'Artículo 26', 'artículo 31', 'Artículo 28', 'Artículo 30', 'Artículo 36', 'artículo 41', 'artículo 39', 'Artículo 39', 'Artículo 40', 'Artículo 41', 'Artículo 42', 'Artículo 43', 'Artículo 44', 'Artículo 45', 'Artículo 46', 'Artículo 47', 'Artículo 48', 'artículo 15']

Convenio Colectivo de Empresa de AUTOCARES LEIVA BUS, S.L.
Convenio Colectivo de Empresa de AUTOCARES LEIVA BUS, S.L. (29100080012016) de Málaga
C. Colectivo , Revision. Convenio Colectivo de Empresa de AUTOCARES LEIVA BUS, S.L. (29100080012016) de Málaga
Código Nuevo: 29100080012016
Boletín Oficial de Málaga nº 223 del 23/11/2016
...Período de prueba... ...Centro de trabajo... ...Categoría profesional... ...Delegado de personal... ...Grupo profesional... ...Comisión negociadora... ...Días naturales... ...Horas de trabajo efectivo... ...Dietas... ...Complemento ad personam... ...Horas complementarias... ...Clasificación profesional... ...Horas extraordinarias... ...Plus de antigüedad... ...Convenio colectivo... ...Salario base... ...Convenio colectivo... ...Salario base... ...Comisión Paritaria... ...Vacaciones...
Boletín Oficial de Málaga nº 57 del 28/03/2016
...Jornada laboral... ...Período de prueba... ...Centro de trabajo... ...Categoría profesional... ...Delegado de personal... ...Comisión negociadora... ...Grupo profesional... ...Días naturales... ...Horas de trabajo efectivo... ...Dietas... ...Complemento ad personam... ...Horas complementarias... ...Clasificación profesional... ...Horas extraordinarias... ...Plus de antigüedad... ...Salario base... ...Salario base... ...Comisión Paritaria... ...Vacaciones...
C. Colectivo , Revision Convenio colectivo de la Empresa Leiva Bus, S. L. 23/11/2016 Boletín Oficial de Málaga 01/01/2015 Vigente Documento oficial en PDF
C. Colectivo , Revision CONVENIO COLECTIVO DE TRABAJO PARA LA EMPRESA AUTOCARES LEIVA BUS, SOCIEDAD LIMITADA DE TRANSPORTE DE VIAJEROS, SERVICIOS DISCRECIONALES, REGULARES TEMPORALES Y REGULARES DE USO ESPECIAL, DE LA PROVINCIA DE MALAGA 28/03/2016 Boletín Oficial de Málaga 01/01/2015 No Vigente Documento oficial en PDF
Convenio colectivo de la Empresa Leiva Bus, S. L. (Boletín Oficial de Málaga núm. 223 de 23/11/2016)
Convenio o acuerdo: Leiva Bus, Sociedad Limitada. Expediente: 29/01/0229/2016. Fecha: 13 de octubre de 2016. Asunto: Resolución de inscripción y publicación. Código: 29100080012016.
Visto el texto del acuerdo de fecha 27 de julio de 2016, de la comisión negociadora y visto el texto del convenio colectivo de empresa de Leiva Bus, Sociedad Limitada, con expediente Regcon número 29/01/0229/2016 y código de acuerdo 29100080012016 y de conformidad con lo dispuesto en el artículo 90.3, del Estatuto de los Trabajadores (Real Decreto Legislativo 1/95, de 24 de marzo) y el artículo 8.3, del Real Decreto 713/2010, de 28 de mayo (BOE número 143 de 12 de junio de 2010) esta Delegación Territorial de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo acuerda:
Málaga, 24 de octubre de 2016. El Delegado Territorial de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo, Mariano Ruiz Araujo.
CONVENIO COLECTIVO DE TRABAJO PARA LA EMPRESA 'AUTOCARES LEIVA BUS, SOCIEDAD LIMITADA' DE TRANSPORTE DE VIAJEROS, SERVICIOS DISCRECIONALES, REGULARES TEMPORALES Y REGULARES DE USO ESPECIAL, DE LA PROVINCIA DE MÁLAGA
El presente convenio afecta a la totalidad de la plantilla de trabajadores de la empresa Leiva Bus, Sociedad Limitada, ya sean estos fijos de plantilla o eventuales, cualquiera que sea la modalidad contractual y su categoría profesional, con la única excepción de los altos cargos y personal directivo.
Se hará igualmente extensivo a los trabajadores que en el transcurso de su vigencia sean contratados por la empresa.
Las normas contenidas en el presente convenio colectivo serán aplicables durante su periodo de vigencia a los trabajadores de la empresa Leiva Bus, Sociedad Limitada, adscritos al centro de trabajo con el que la empresa cuenta actualmente en Málaga, siendo de aplicación, igualmente, a los centros de trabajo que pudiesen aperturarse en la provincia por la empresa.
El presente convenio entrará en vigor el día uno de enero de 2015, siendo su vigencia de 5 años, por lo que terminará el 31 de diciembre de 2019.
Artículo 4. Partes que conciertan el presente convenio
Este convenio se concierta entre la empresa Leiva Bus, Sociedad Limitada y los trabajadores de la misma.
Artículo 5. Denuncia del convenio. Prórroga
El presente convenio podrá ser denunciado por cualquiera de las partes, empresa o representantes de los trabajadores, de acuerdo con los requisitos siguientes:
a) La denuncia deberá ser comunicada a la otra parte por escrito, estando legitimados para este acto, por una parte, el delegado de personal y, por otra, la representación oficial que en cada caso libremente designe la empresa.
b) La denuncia del convenio deberá ser hecha con dos meses de antelación a la fecha de su vencimiento inicial o a la de cualquiera de sus prórrogas.
La parte que se proponga denunciar el convenio, deberá comunicarlo de forma fehaciente a la otra parte y a la autoridad laboral de la provincia.
Si el convenio no fuera denunciado en forma y condiciones establecidas, este se prorrogará por sucesivos periodos de anualidad.
Para el año 2015, los trabajadores percibirán los conceptos e importes salariales descritos en este convenio.
Para los demás años de vigencia del convenio, incluidas sus prórrogas, se aplicará una subida porcentual del 0,50 %, sobre todos los conceptos económicos.
En el caso de que el IPC real establecido por el Instituto Nacional de Estadística, registrara durante el ejercicio correspondiente un incremento superior al inicialmente acordado, se efectuará una revisión sobre todos los conceptos económicos consistente en la diferencia entre el 0,50 % fijándose como tope máximo el 2% tomando como referencia las tablas del año anterior, deduciendo la subida del presente año, es decir, que si el IPC real de ese año excede de la cantidad reseñada no se abonaría la parte que exceda del 2% fijado como tope máximo de la revisión.
Tal incremento se abonará con efectos de 1 de enero del ejercicio correspondiente, en la primera nómina del mes siguiente a la publicación definitiva del IPC, sirviendo como base de cálculo para la tabla del ejercicio siguiente.
Vinculación a la totalidad. Compensación y absorción. Comisión Paritaria. Prioridad aplicativa
Las condiciones económicas pactadas en este convenio colectivo, compensan las que venían rigiendo anteriormente y, a su vez, serán absorbibles por cualquier mejora futura en las condiciones económicas que vengan determinadas por la empresa, por disposiciones legales, convencionales, administrativas o judiciales, siempre que consideradas globalmente y en cómputo anual, sean más favorables para los trabajadores que las contenidas en el presente convenio colectivo.
La interpretación y vigilancia de los acuerdos contenidos en el presente convenio queda encomendada a una comisión constituida por cuatro miembros:
- 2 miembros designados por la empresa.
- 2 miembros designados por los trabajadores a estos efectos. Uno de ellos será el delegado de personal elegido en el momento de formación de la comisión.
La Comisión Paritaria tendrá las funciones que la Ley le reconoce, así como la función de asesoramiento en los conflictos laborales que pudieran surgir en la empresa durante la vigencia del convenio.
La comisión paritaria se reunirá a instancia de cualquiera de las partes que la componen. La convocatoria se realizará por escrito o por correo electrónico, con una antelación de, al menos, quince días. Cada convocatoria incluirá el orden del día, y será remitida junto con la documentación que sea necesaria para el adecuado conocimiento de los asuntos a tratar.
Para la adopción de acuerdos será necesaria la conformidad de tres vocales.
A las reuniones de la comisión podrá acudir cada una de las partes asistidas por un asesor, que tendrá voz, pero no voto.
Corresponde al Presidente la ordenación de las deliberaciones y debates, pudiendo establecer el tiempo máximo de la discusión para cada cuestión, así como el que corresponda a cada intervención en función del número de palabras solicitadas.
Ambas partes convienen expresamente que cualquier duda o divergencia que pueda surgir sobre la interpretación o aplicación de este convenio, sea sometida previamente a informe de la comisión, y si estas persistiesen derivarían al S.E.R.C.L.A., con el fin de obtener una mediación externa.
Artículo 10. Prioridad aplicativa
Este convenio será de aplicación prioritaria sobre cualquier convenio de ámbito superior, en las materias que prevé el Estatuto de los Trabajadores, y en el resto de materias, en todo lo que no esté previsto en convenio de ámbito superior.
En lo no previsto en este Convenio, se aplicará el Real Decreto 1561/95, y el Reglamento 3820/85 y 3821/85 y (CE) número 561/2006 y los artículos 45,46 y 47 de la anterior ordenanza laboral, para las empresas de transporte por carretera y demás disposiciones de carácter general.
La empresa podrá optar en materia de contratación laboral a cualquiera de las distintas modalidades recogidas en la legislación vigente en la actualidad, tanto de carácter autonómico como estatal, y cualesquiera otra normativa de esta materia que pudiera surgir en el periodo de vigencia del mismo.
Con objeto de poder facilitar y flexibilizar las contrataciones; en lo que se refiere a duraciones de contratos de cualquier modalidad, estos periodos podrán ser los máximos que permita la legislación para dichos contratos, potenciando muy especialmente los contratos de carácter fijos discontinuos.
Los contratos eventuales podrán tener una duración máxima de 12 meses, dentro de un periodo de 18 meses, contados desde el momento en que se produzcan dichas causas.
Los contratos de obra o servicio podrán tener una duración superior a tres años, ampliable hasta doce meses más.
Artículo 12. Contrato a tiempo parcial
Los trabajadores de movimiento contratados a tiempo parcial, percibirán en concepto de salario el importe resultante de aplicar el salario base, el plus de transporte, y el plus de convenio. El exceso de horas que pueda realizar el trabajador que superen las horas contratadas, serán pagadas según la tabla salarial anexa. El trabajador a tiempo parcial queda excluido de la percepción del plus de disponibilidad.
Se prevé la posibilidad, para este tipo de contratos, de pactar horas complementarias, conforme a lo estipulado en el artículo 12.5 del E.T., que no podrán superar al 60% de las horas ordinarias contratadas. Estas horas complementarias, cuando se pacten, compensarán las horas de trabajo efectivo que realicen los conductores de cualquier nivel, cuando, fuera de su horario habitual, surja una necesidad de la empresa que requiera sus servicios.
En materia de tiempos de conducción y descanso, se ajustará estrictamente a lo dispuesto en el Reglamento Comunitario 561/2006.
Todos los trabajadores que se incorporen a la empresa tendrán un periodo de prueba cuya duración máxima será de seis meses para los trabajadores de los grupos profesionales 1 y 2 y de tres meses para el resto de trabajadores.
Durante el periodo de prueba, cualquiera de las partes podrá dar por extinguido el contrato sin preaviso y sin derecho a indemnización alguna.
En caso de promoción profesional, el trabajador promocionado tendrá igualmente un periodo de prueba en su nuevo puesto, durante el cual, trabajador y empresa podrán decidir que no se está suficientemente cualificado para el nuevo desempeño, teniendo derecho de retorno al puesto anteriormente desarrollado.
Artículo 14. Sistema de clasificación profesional
Los grupos profesionales serán los establecidos a continuación, pudiendo ser asignados los trabajadores a cualquiera de las funciones relacionadas con el grupo al que pertenecen, siempre que cuenten con la formación y la habilitación necesaria para ello, distinguiéndose entre personal de movimiento, y personal de no movimiento.
Se define por conductor/a (concepto aplicable a todas las categorías de conductor): el operario que, poseyendo carné de conducir adecuado y con conocimientos mecánicos de automóviles profesionalmente probados, conduce autobuses y/o microbuses de transporte urbano o interurbanos de viajeros, con remolque o sin él, ayudando habitualmente al operario de taller cuando no tenga trabajo de conductor a efectuar. Asimismo, dirigirá la carga y descarga de equipajes, mercancías y encargos de su vehículo, siendo responsable del mismo durante el servicio y dando, si se exigiera, parte diario por escrito del servicio efectuado, del estado del vehículo, del consumo de carburante y lubricante, cumplimentando en la forma reglamentaria el libro y, en su caso, las hojas de ruta. Debe cubrir el recorrido por el itinerario y en el tiempo previsto (definición prevista en Laudo Arbitral publicado en el BOE número 48 de fecha 24 de febrero de 2001.
GRUPO I (Personal de movimiento)
Se integran en este grupo aquellos trabajos que requieran formación práctica y dilatada experiencia en las labores propias de la conducción. Los trabajos pueden requerir iniciativa propia, y se ejecutarán bajo instrucciones emanadas de la correspondiente estructura jerárquica funcional de la misma.
Conductor/anivel 1 (personal de movimiento)
Aquel conductor/a que realiza todo tipo de servicios, tanto escolar, como discrecional, según las necesidades de la empresa. Perciben un plus de disponibilidad fijado en la tabla salarial anexa, conforme a lo estipulado en el artículo 23, que se devengará, exclusivamente, los días en que realicen servicios de carácter discrecional.
Conductor/a escolarnivel 2 (personal de movimiento)
Aquel conductor/a dedicado a transporte escolar, en la mayor parte de su actividad laboral.
Los días en los que efectúe un servicio distinto al transporte escolar, podrán devengar el plus evento, conforme a lo estipulado en el artículo 25.
Esta categoría no percibirá el plus de disponibilidad.
Conforman este grupo aquellos trabajos que requieran formación práctica y experiencia limitada en las labores propias de la conducción. Los trabajos se ejecutarán bajo instrucciones emanadas de la correspondiente estructura jerárquica funcional de la misma, siendo la iniciativa más limitada que en el grupo anterior.
Jefe de tráfico (personal de movimiento)
Es el trabajador/a que planifica los servicios y las rutas y coordina todas las operaciones de tráfico. Puede realizar servicios como conductor/a, cuando las necesidades de la empresa lo requieran.
GRUPO III. PERSONAL DE NO MOVIMIENTO
Se integran en este grupo los trabajos que requieren poca iniciativa y se ejecutan bajo indicaciones concretas, con dependencia jerárquica y funcional total.
Mecánico (Personal de no movimiento)
Se incluyen en esta categoría al personal que, con total dominio, destreza y capacidad en el desempeño de su oficio, realizan trabajos propios de la mecánica y reparación general de los vehículos.
Auxiliar Administrativo (personal de no movimiento)
Es el trabajador o trabajadora que realiza funciones propias de administración, en colaboración y bajo la supervisión de sus superiores.
Limpiador/a (personal de no movimiento)
Es el trabajador o trabajadora que tiene encomendadas las siguientes funciones:
- Limpieza de oficinas, suelos, escaleras y limpieza de cristales; limpieza de despachos, mobiliario, útiles de oficina y limpieza de garaje, taller e instalaciones en general.
- Limpieza y desinfección de servicios; suministro y cuidado de los materiales y elementos de uso y reposición de los mismos.
- Limpieza interior y exterior de vehículos.
- Recogida de basura en bolsas y traslado de las mismas a los contenedores.
- Cuidado y conservación de los materiales y elementos de trabajo que tenga asignado.
- Da cuenta a la dirección de las anomalías que observe en el lugar de trabajo.
Las funciones enumeradas en cada grupo definen genéricamente el contenido de las correspondientes categorías profesionales, sin que ello suponga agotar los cometidos propios de cada una de ellas que, en todo caso, serán las necesarias para garantizar la correcta ejecución de la prestación laboral.
El cambio de función dentro del grupo profesional no tendrá la consideración de modificación sustancial de condiciones de trabajo, pudiendo ser aplicado por la empresa siempre que existan necesidades al efecto.
La organización del tiempo de trabajo corresponde al empresario, teniendo en cuenta las siguientes reglas:
La jornada de trabajo del personal de no movimiento será de cuarenta horas semanales, equivalentes a 1.826 horas y 27 minutos anuales.
Las horas que se realicen diariamente por encima del horario establecido, tendrán la consideración de extraordinarias, y se abonarán conforme se detalla en el anexo del presente convenio.
Para el personal de movimiento, la jornada laboral será de 60 horas de trabajo en cómputo semanal, en jornada flexible y partida, comprendiéndose en la misma las horas de trabajo efectivo, presencia y espera reguladas en el Real Decreto 1561/95 de 21 de Septiembre, en concreto, en su artículo 10 bis.
Tendrá igualmente la consideración de trabajo efectivo el tiempo empleado en reparar averías, si de ello se hace cargo el conductor. El empleado en la preparación del vehículo; en la confección del parte de servicios, y el tacógrafo; la preparación e instalación de las placas de referencia y el tiempo de repostaje, en el bien entendido que el tiempo cuantificado para estas operaciones no será nunca superior a diez minutos.
La interrupción de la jornada habrá de ser, como mínimo, de una hora, y, como máximo, de cuatro horas.
En materia de tiempos de conducción y descanso, se estará estrictamente a lo dispuesto en el Reglamento Comunitario 3820 y 3821 de 1985 y al Reglamento (CE) 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo de 15 de marzo de 2006.
Artículo 16. Límites del tiempo de conducción en los transportes por carretera
Los periodos máximos de conducción diarios y semanales y los descansos mínimos entre jornadas y semanal de los conductores de transportes interurbanos deberán respetar los límites establecidos en el Reglamento (CE) número 561/2006, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de marzo de 2006 y en el RD 1561/1995, de 21 de septiembre.
Artículo 17. Vacaciones. Periodo preferente de disfrute
En las condiciones que regula el artículo 38 del Real Decreto Legislativo 1/95 de 24 de marzo, los trabajadores de la empresa afectada por el presente convenio, tendrán derecho al disfrute de un periodo anual de 30 días naturales de vacaciones.
Los trabajadores disfrutarán de un periodo de vacaciones anuales retribuidas cuya duración será de 30 días naturales. De los 30 días de vacaciones al año tendrán que ser 4 domingos o festivos, 4 sábados y 22 días hábiles. Los turnos de vacaciones se programarán por la empresa, dando audiencia a los representantes legales de los trabajadores.
La retribución de las vacaciones se efectuará incluyendo los siguientes conceptos: Salario base, plus convenio y complemento de antigüedad, en su caso.
b) Dos días laborales por el nacimiento de hijo y por el fallecimiento, accidente o enfermedad graves, hospitalización o intervención quirúrgica sin hospitalización que precise reposo domiciliario, de parientes hasta el segundo grado de consanguinidad o afinidad. Cuando con tal motivo el trabajador necesite hacer un desplazamiento al efecto, el plazo será de cuatro días.
c) Un día natural por traslado de su domicilio habitual
d) Por el tiempo indispensable para el cumplimiento de un deber inexcusable de carácter público y personal. Cuando conste en una norma legal o convencional un periodo determinado, se estará a lo que esta disponga en cuanto a duración de la ausencia y a su compensación económica. Cuando el cumplimiento del deber antes referido suponga la imposibilidad de la prestación del trabajo en más del 20% de las horas laborales en un periodo de tres meses, podrá la empresa pasar al trabajador afectado a la situación de excedencia regulada en el artículo 46.1 del Estatuto de los Trabajadores. En el supuesto de que el trabajador, por cumplimiento del deber o desempeño del cargo, perciba una indemnización, se descontará el importe de la misma del salario a que tuviera derecho en la empresa.
g) Por el tiempo necesario para la revisión del carné de conducir y psicotécnico.
Asimismo, los trabajadores podrán acogerse a los beneficios respecto a los supuestos de maternidad, acogimiento y adopción, según se establece en la normativa laboral vigente.
Artículo19. Salario base
En las tablas salariales, adjuntas al convenio colectivo, y que forman parte del texto del mismo, se concretan las cuantías del salario base mensual de cada una de las categorías profesionales relacionadas en la misma.
Este plus se conviene como estímulo de la actividad, dedicación y atención del trabajador al conjunto de labores que componen el cometido que le tenga asignado la empresa, así como por el cuidado, mantenimiento preventivo, mantenimiento correctivo y limpieza de los vehículos, material e instalaciones.
Ambas partes consideran conveniente la supresión progresiva de las horas extraordinarias que se vienen efectuando en el sector. No obstante, si por necesidad imperiosa de los servicios fuere imprescindible su realización, habida cuenta de las especiales características del sector cuya jornada especial encuentra regulada en el Real Decreto 1561/95, de 1 de septiembre, en el que se delimitan los tiempos de trabajo y de presencia, serán consideradas horas extraordinarias aquellas que sobrepasen las 40 horas de trabajo efectivo en cómputo semanal, definiéndose y considerándose como trabajo efectivo las tareas profesionales especificadas en el artículo 15 del presente convenio. Las mismas serán abonadas conforme al importe reseñado en la tabla salarial.
Artículo 22. Plus de disponibilidad
El plus de disponibilidad lo percibirá el personal de movimiento los días que realice servicios de carácter discrecional, exclusivamente.
Artículo 23. Plus de nocturnidad
Ambas partes convienen que el personal de movimiento, por su naturaleza especifica, queda excluido de este plus de nocturnidad.
Artículo 24. Plus evento
Este plus compensa al conductor escolar nivel 2, cuando realice servicios discrecionales concretos, fuera de su horario habitual, para cubrir cualquier tipo de evento.
Artículo 25. Complemento de antigüedad
El complemento personal de antigüedad consistirá, como máximo, en dos bienios del 5%, y 2 quinquenios del 10%, calculados sobre el salario base.
Los importes del complemento personal de antigüedad para los trabajadores que lo perciben, serán los estipulados en el texto original del convenio, obviando los nombres de los trabajadores en este texto, en base a la normativa de protección de datos de carácter personal.
Artículo 26. Gratificaciones extraordinarias de julio y Navidad
Las gratificaciones extraordinarias de julio y Navidad, reguladas en el artículo 31 del Real Decreto Legislativo 1/95 de 20 de marzo; su cuantía será de 30 días de la suma de los conceptos salario base, plus convenio y complemento de antigüedad, en su caso. A estas gratificaciones, no se les aplicará descuento alguno por los periodos de bajas laborales por enfermedad o accidente.
La participación en beneficios se abonará, en las condiciones que venían pactadas en anteriores convenios y que será de aplicación para las empresas de transporte por carretera, a razón de 30 días de la suma de los conceptos de salario base, plus convenio y complemento personal de antigüedad, en su caso. No aplicándosele descuento alguno por bajas como en el caso anterior.
Artículo 28. Plus de distancia y transporte
El devengo y abono de las dietas se aplicará exclusivamente a los conductores.
Las comidas o cenas serán abonadas con sus importes correspondientes o con bonos de establecimientos de restaurantes, a opción de la empresa. Cuando por circunstancias excepcionales, el conductor no pudiese efectuar la comida o cena con el grupo, podrá realizarla en sitio distinto, percibiendo previa justificación documental o acreditación por tercera persona el importe de la dieta correspondiente. En los servicios en los que el conductor finalice su prestación de servicio después de las 14:30 horas o después de las 22:30 horas, se devengará dieta. En el caso que inicie el servicio después de un periodo de descanso de al menos 2 horas e inicie antes de las 14:00h o bien termine el servicio antes de las 15:30 horas y posteriormente tenga un descanso de al menos 2 horas, no se devengará dieta.
El alojamiento por razón del servicio será abonado por la empresa directamente al establecimiento hostelero, para lo cual se proveerá al conductor del correspondiente bono o el importe a abonar según tabla anexa.
Artículo 30. Regular Tip
Se pagará por todos aquellos viajes interurbanos de más de un día de duración, estando su importe recogido en la tabla anexa.
Son faltas las acciones u omisiones del personal cometidas con ocasión de su trabajo, en conexión con este o derivadas del mismo, que supongan infracción de las obligaciones de todo tipo que al trabajador le vienen impuestas por el ordenamiento jurídico, por el presente convenio, por el manual del conductor de la empresa, y demás normas y pactos, individuales o colectivos.
1. Dos faltas de puntualidad en el trabajo sin la debida justificación, cometidas en el periodo de un mes.
2. No notificar por cualquier medio, con carácter previo a la ausencia, pudiendo hacerlo, la imposibilidad de acudir al trabajo y su causa.
4. Descuidos o negligencias en la conservación del material. 5. La falta de respeto y consideración de carácter leve al personal de la empresa y al público, incluyendo entre las mismas las faltas de aseo y limpieza personal.
6. La no utilización del vestuario y equipo que haya sido facilitado por la empresa con instrucciones de utilización y el uso incorrecto del uniforme o de las prendas recibidas por la empresa.
7. No comunicar a la empresa los cambios de residencia o domicilio. 8. Faltar al trabajo un día, sin causa justificada, en el periodo de un mes.
1. Tres faltas o más faltas no justificadas de puntualidad en la asistencia al trabajo, cometidas durante el periodo de un mes.
2. Faltar dos días al trabajo, durante un mes, sin causa justificada. 3. Entregarse a juegos, cualesquiera que sean, dentro de la jornada de trabajo, si perturbasen el servicio.
4. La desobediencia a las órdenes e instrucciones de la empresa en cualquier materia de trabajo, incluido en control de asistencia, así como no dar cumplimiento a los trámites administrativos que sean presupuesto o consecuencia de la actividad que ha de realizar el trabajador.
5. La alegación de causas falsas para las licencias. 6. La reiterada negligencia o desidia en el trabajo que afecte a la buena marcha del mismo.
8. Cambiar de ruta sin autorización de la dirección de la empresa y desviarse del itinerario sin orden de superior jerárquico, salvo concurrencia de fuerza mayor.
9. Realizar sin permiso trabajos particulares durante la jornada, así como el empleo para usos propios del material de la empresa.
10. Las faltas de respeto y consideración a quienes trabajan en la empresa, a los usuarios y al público, que constituyan infracción de los derechos constitucionalmente reconocidos a los mismos.
11. El abuso de autoridad con ocasión del trabajo, considerándose tal la comisión de un hecho arbitrario siempre que concurran infracción manifiesta y deliberada de un precepto legal y perjuicio notorio para un inferior.
12. Las expresadas en los apartados 2, 3, 4 y 8 del artículo anterior, siempre que:
- La falta de notificación con carácter previo a la ausencia, el abandono del trabajo dentro de la jornada, o la falta al trabajo sin causa justificada, sean motivo de retraso en la salida de los vehículos o produzcan trastorno en el normal desarrollo de la actividad; y
- Que de los descuidos o negligencias en la conservación del material, se deriven perjuicios para la empresa.
14. La reiteración o reincidencia en falta leve (excluida la de puntualidad), aunque sea de distinta naturaleza, dentro de un trimestre y habiendo mediado sanción que no sea la de amonestación verbal; y cualquier otra de naturaleza análoga a las precedentes.
1. Más de cuatro faltas no justificadas de puntualidad cometidas en un periodo de tres meses.
4. Las ofensas verbales o físicas al empresario/a o a las personas que trabajan en la empresa o a los familiares que convivan con ellos.
5. La transgresión de la buena fe contractual así como el abuso de confianza en el desempeño del trabajo, considerándose como tales el fraude o la deslealtad en las gestiones encomendadas, el hurto o el robo, tanto a sus compañeros de trabajo como a la empresa o a cualquier persona, realizado dentro de las dependencias o vehículos de la misma, o en cualquier lugar si es en acto de servicio: violar el secreto de la correspondencia o revelar a extraños datos que se conozcan por razón del trabajo.
6. Violar la documentación reservada de la empresa, alterar o falsear los datos del parte diario, hojas de ruta o liquidación,
7. Manipular intencionadamente el tacógrafo o elemento que lo sustituya con el ánimo de alterar sus datos, negarse a facilitar el disco original a la empresa en los periodos establecidos, perder o deteriorar un disco tacógrafo, o no hacer uso del mismo.
10. El abandono del trabajo, aunque sea por breve tiempo, si fuera causa de accidente.
11. La imprudencia o negligencia en acto de servicio si implicase riesgo de accidente o peligro de avería para la maquinaria, vehículo o instalaciones.
12. La reincidencia en faltas graves, aunque sean de distinta naturaleza, siempre que se cometan dentro de un trimestre y hayan sido sancionadas y cualquier otra de naturaleza análoga a las precedentes.
b) Por faltas graves: Suspensión de empleo y sueldo de 3 a 15 días
c) Por faltas muy graves: Suspensión de empleo y sueldo de 16 a 45 días; despido.
Inaplicación y descuelgue de las condiciones del convenio.
Artículo 36. Descuelgue de convenio
Cuando concurran causas económicas, técnicas, organizativas o de producción, por acuerdo entre la empresa y los representantes de los trabajadores legitimados para negociar el presente convenio colectivo, se podrá proceder, previo desarrollo de un periodo de consultas en los términos del artículo 41.4, a inaplicar en la empresa las condiciones de trabajo previstas en el mismo que afecten a las siguientes materias:
a. Jornada de trabajo. b. Horario y la distribución del tiempo de trabajo. c. Régimen de trabajo a turnos. d. Sistema de remuneración y cuantía salarial. e. Sistema de trabajo y rendimiento. f. Funciones, cuando excedan de los límites que para la movilidad
funcional prevé el artículo 39 de esta Ley. g. Mejoras voluntarias de la acción protectora de la Seguridad
Cuando esta no alcanzara un acuerdo, las partes se comprometen a recurrir al procedimiento de mediación/arbitraje establecido en el V Acuerdo sobre solución autónoma de conflictos laborales para solventar de manera efectiva las discrepancias surgidas en la negociación de los acuerdos a que se refiere el presente apartado.
Cuando el periodo de consultas finalice sin acuerdo y las partes no se hubieran sometido a los procedimientos mencionados o, a pesar de su intervención, no se hubiera resuelto la discrepancia, cualquiera de las partes podrá someter la solución de las discrepancias a la Comisión Consultiva Autonómica de Convenios Colectivos. La decisión de este órgano tendrá la eficacia de los acuerdos alcanzados en periodo de consultas.
Los trabajadores podrán celebrar asambleas en los centros de trabajo, preavisando a la dirección de la empresa con 48 horas de antelación a la fecha prevista para su celebración, pudiendo ser dentro de la jornada de trabajo, pero exclusivamente para aquellos trabajadores que se encuentren libres de servicio. El comité de empresa, ó en su defecto los delegados de personal, serán responsables del cumplimiento de los requisitos anteriores, así como de lo que pudiera suceder en el transcurso de la asamblea.
Artículo 39. Incapacidad transitoria
Artículo 40. Retirada del carné de conducir
1.º Imprudencia del conductor, excepto en aquellos casos en los que este, por necesidades del servicio asignado por la empresa, deba hacer maniobras y sean sancionadas por la autoridad, así como igualmente, por necesidades del servicio, el mismo exceda en los tiempos de conducción y descanso estipulados por las normas correspondientes, exceptuando los casos de error o defectos en la confección de los discos diagramas por parte del conductor. 2.º No respetar una señal de tráfico. 3.º Exceso de velocidad.
Artículo 41. Jubilación anticipada
A los 60 años 6.676,38 euros.
En todo caso, para devengar el premio de jubilación correspondiente, el trabajador deberá acreditar una antigüedad mínima en la empresa de diez años y comunicar su deseo de jubilarse a la misma por escrito al menos tres meses antes de cumplir la edad correspondiente.
Para aquellos trabajadores que lleven menos de 10 años, se les aplicará la parte proporcional del tiempo que lleve trabajando.
Artículo 42. Plus de adversidad
En concepto de ayuda al trabajador padre/madre de un hijo disminuido físico o psíquico la empresa abonará en nómina la cantidad de 94.52 euros mensuales.
Se entenderá con derecho a la percepción de esta ayuda a aquella persona afectada por un grado de minusvalía física o psíquica, o sensorial suficiente para causar derecho a la prestación por este concepto por parte del organismo competente.
A estos efectos, el trabajador padre/madre del disminuido acreditará ante la empresa tal circunstancia con la certificación del organismo competente, que reconozca la prestación correspondiente.
Artículo 43. Seguro complementario
Independientemente de las coberturas a que tengan derechos los trabajadores en el desempeño de sus tareas, por parte de las mutuas de accidentes correspondientes; la empresa tiene suscrita una póliza de seguros colectivo para todos los trabajadores afectados por este convenio que cubra los riesgos de fallecimiento accidental, incapacidad profesional absoluta y gran invalidez, en todo caso derivado de accidente de trabajo, en la cuantía de 22.086,75 euros.
Artículo 44. Traslado de trabajadores fallecidos Cuando un trabajador fallezca por cualquier causa en el ejercicio de sus funciones en lugar diferente al de su residencia habitual, la empresa estará obligada al traslado del cadáver a la localidad del domicilio del trabajador, corriendo por su cuenta los gastos que pudieran producirse por esta circunstancia.
Artículo 45. Afiliación y propaganda
La empresa facilitará a los trabajadores afiliados a las distintas centrales sindicales, las labores de afiliación y propaganda dentro de los centros de trabajo, siempre que ello no entorpezca el normal funcionamiento de la empresa, y la organización práctica del trabajo implantado por la dirección.
Artículo 46. Alta y baja laboral
Cuando un trabajador cause baja laboral por extinción de su contrato, esta le facilitará un escrito o copia del finiquito antes de su firma, con el detalle de los conceptos salariales de su liquidación, a los efectos de que pueda realizar la comprobación oportuna.
Artículo 47. Reconocimiento médico anual
La empresa tendrá que efectuar un reconocimiento médico anual a cada uno de sus trabajadores, realizándose este dentro de la jornada laboral. Será de carácter voluntario, y se tendrán en cuenta aquellas patologías de más incidencia en el sector.
Artículo 48. Obligaciones del conductor Serán obligaciones del conductor:
- El conocimiento de la documentación necesaria del vehículo y del viaje a realizar, así como conocer su estado.
- Conocer el estado de las revisiones y reparaciones así como de los controles periódicos del vehículo.
- El conocimiento de los trámites, legislación y acciones a realizar en cada servicio, reparación o comunicación mediante los formularios y material proporcionado por la empresa así como la obligación de la correcta cumplimentación y entrega de los mismos al finalizar la jornada laboral en las oficinas de la empresa.
La empresa está obligada a proporcionar el material necesario así como a formar a los trabajadores para el desempeño de lo anteriormente expuesto.
Las multas impuestas al personal por infracción de las disposiciones sobre circulación deberán ser satisfechas por el que haya cometido la falta.
Se aplicará en este convenio la Ley 31/95 de 8 de noviembre sobre Prevención de Riesgos Laborales, y especialmente en sus artículos, 13, Comisión Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo, y 14, derecho a la protección frente a los riesgos laborales y otras disposiciones legales.
Disposicion adicional de obligado cumplimiento
El trabajador estará obligado a respetar el cometido que le tenga asignado la empresa, así como el cuidado y limpieza del vehículo y material con los que realiza su trabajo y/o servicio. Los trabajadores podrán ser ocupados en tareas o cometidos distintos en los espacios de tiempo que no tengan trabajo de dicha categoría, sin que la asignación de tales tareas o cometidos pueda suponer sustitución de los propios de la categoría que el interesado ostenta, ni discriminación o vejación para el mismo.
Esta disposición de obligado cumplimiento no devengará cuantía económica alguna ni en el presente convenio ni en los futuros, al estar cuantificada económicamente en el artículo 15 de este convenio denominado 'Plus Convenio'.
ANEXO LEIVA BUS, S. L.
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