Source: http://www.autoskolaburian.cz/zakon470.php
Timestamp: 2019-02-19 10:44:04+00:00
Document Index: 45087107

Matched Legal Cases: ['§ 62', 'zákona č. 247', '§ 2', '§ 2', '§ 2', '§ 2', '§ 2', '§ 17']

Vyhláška 470/2000 Sb.
Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů ze dne 12. prosince 2000, kterou se provádí zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů
Ministerstvo dopravy a spojů stanoví podle § 62 zákona č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, (dále jen "zákon"):
počet otázek v testu z předpisů o provozu na pozemních komunikacích, jejich bodové hodnocení, složení testu z předpisů o provozu na pozemních komunikacích podle bodového hodnocení a minimální počet bodů nutných k získání jednotlivých skupin a podskupin řidičského oprávnění,
náležitosti žádosti a vzor pověření k provádění přezkoušení řidičů v rámci zdokonalování jejich odborné způsobilosti.
Označení výcvikového vozidla,
označení osádky motocyklu a materiál označení
(5) Vozidlo, na němž se provádí výcvik tělesně postižených osob a které je konstrukčně přizpůsobené jejich tělesnému stavu, se označuje buď způsobem uvedeným v odstavci 1 nebo se označuje tabulí uvedenou v odstavci 2, přičemž označení uvedené v tomto odstavci se umísťuje na karoserii vozidla vpředu na levé straně a rovněž vzadu uprostřed vozidla nebo na jeho levé straně.
(7) Písmena a plocha označení vozidel podle odstavců 1 až 6 se vyrábějí z retroreflexního materiálu nejméně třídy 2 podle příslušné ČSN.2)
ŽÁDOST O ŘIDIČSKÉ OPRÁVNĚNÍ,
(2) První stranu žádosti o řidičské oprávnění vyplňuje žadatel o řidičské oprávnění při žádosti o přijetí do výuky a výcviku a provozovatel autoškoly po přijetí žadatele o řidičské oprávnění do výuky a výcviku. Druhou stranu žádosti o řidičské oprávnění vyplňuje zkušební komisař při zkoušce z odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a okresní úřad při vydání řidičského průkazu.
předpisy související s provozem na pozemních komunikacích4) v rozsahu nezbytném pro příslušnou skupinu nebo podskupinu řidičského oprávnění,
občanskoprávní a trestněprávní odpovědnost řidiče, rozsah a podmínky pojištění odpovědnosti za škody způsobené provozem motorových vozidel.
(3) Pro získání profesního osvědčení k provádění výuky a výcviku pro další skupinu nebo podskupinu řidičského oprávnění se základní školení pro učitele výuky a výcviku provádí nejméně v polovičním počtu hodin výuky a výcviku stanoveném pro jednotlivé předměty podle přílohy č. 2.
(1) Zkoušce učitele výuky a výcviku se žadatel o získání profesního osvědčení podrobí nejdéle do šesti měsíců ode dne ukončení základního školení.
(2) Při zkoušce podle odstavce 1 žadatel o získání profesního osvědčení prokazuje znalosti a dovednosti
z předpisů upravujících provoz na pozemních komunikacích a provádění jejich výuky,
(3) Zkouška znalostí a dovedností podle odstavce 2 písm. a) až d) se provádí ústně.
(4) Zkouška znalostí a dovedností podle odstavce 2 písm. e) a f) se provádí při praktické jízdě s vozidlem.
(5) Výsledek každé části zkoušky podle odstavce 2 se hodnotí stupněm "prospěl" nebo "neprospěl". Jestliže žadatel o získání profesního osvědčení byl v některé části zkoušky hodnocen stupněm "neprospěl", může tuto část zkoušky opakovat pouze jednou. Opakovaná část zkoušky může být provedena nejdříve za pět pracovních dní, nejdéle však do šesti měsíců ode dne konání části zkoušky, při které byl žadatel o získání profesního osvědčení hodnocen stupněm "neprospěl".
(3) Každý tiskopis profesního osvědčení je opatřen evidenčním číslem. Evidenční číslo tvoří alfanumerický kód složený z kombinace písmene a šesti číslic. Písmeno je vždy umístěno v evidenčním čísle na prvním místě.
(4) Údaje se do profesního osvědčení vypisují černou barvou na tiskárně výpočetní techniky nebo psacím strojem.
(5) Profesní osvědčení se opatřuje fotografií jeho držitele, která je v technickém provedení podle zvláštního právního předpisu.5)
(6) Vzor profesního osvědčení je uveden v příloze č. 3.
evidenční číslo, jméno, příjmení, popřípadě titul, datum narození a adresa trvalého pobytu žadatele o řidičské oprávnění,
(5) Evidenční kniha se ukládá v autoškole po dobu pěti let po posledním provedeném zápisu. V případě ukončení činnosti autoškoly se evidenční kniha se zápisy za posledních pět let odevzdá okresnímu úřadu příslušnému podle § 2 odst. 1 zákona.
jméno a příjmení, popřípadě titul žadatele o řidičské oprávnění,
účast žadatele o řidičské oprávnění na výuce a výcviku.
(3) Zápisy údajů uvedených v odstavci 2 písm. a) až c) se provádějí při zahájení výuky a výcviku. Zápisy údajů uvedených v odstavci 2 písm. d) a e) se provádějí průběžně.
(5) Třídní kniha se ukládá v autoškole po dobu pěti let po ukončení kursu výuky a výcviku. V případě ukončení činnosti autoškoly se třídní kniha se zápisy za posledních pět let odevzdá okresnímu úřadu příslušnému podle § 2 odst. 1 zákona.
(2) Kniha evidence o výcviku v řízení vozidla obsahuje datum založení, tovární značku a typ výcvikového vozidla, státní poznávací značku výcvikového vozidla, otisk razítka autoškoly a podpis odpovědného zástupce autoškoly. Jednotlivé listy knihy evidence o výcviku v řízení vozidla jsou vzestupně číslovány.
(3) Do knihy evidence o výcviku v řízení vozidla se u každé vyučovací hodiny výcviku v řízení vozidla zapisuje
jméno, příjmení, popřípadě titul a evidenční číslo žadatele o řidičské oprávnění,
stav počitadla kilometrů výcvikového vozidla po ukončení výcviku v řízení vozidla,
podpis žadatele o řidičské oprávnění a podpis učitele výcviku v řízení vozidla.
(4) Zápisy údajů uvedených v odstavci 3 písm. a) až c) se provádějí před zahájením každé vyučovací hodiny výcviku v řízení vozidla. Zápisy údajů uvedených v odstavci 3 písm. d) a e) se provádějí bezprostředně po ukončení každé vyučovací hodiny výcviku v řízení vozidla.
(6) Kniha evidence o výcviku v řízení vozidla se ukládá v autoškole po dobu pěti let po posledním provedeném zápisu. V případě ukončení činnosti autoškoly se kniha evidence o výcviku v řízení vozidla se zápisy za posledních pět let odevzdá okresnímu úřadu příslušnému podle § 2 odst. 1 zákona.
(4) Průkaz žadatele o řidičské oprávnění se ukládá v autoškole po dobu pěti let po ukončení výuky a výcviku žadatele o řidičské oprávnění. V případě ukončení činnosti autoškoly se průkaz žadatele o řidičské oprávnění se zápisy za posledních pět let odevzdá okresnímu úřadu příslušnému podle § 2 odst. 1 zákona.
jednotlivé údaje o provedené výuce a výcviku je možno průběžně prohlížet, pořídit v tištěné podobě a uložit na přenosné paměťové médium v požadovaném časovém úseku,
(5) Veškeré údaje o provedené výuce a výcviku vedené v elektronické evidenci výuky a výcviku se ukládají v autoškole po dobu pěti let po posledním provedeném zápisu. V případě ukončení činnosti autoškoly se údaje o provedené výuce a výcviku v elektronické evidenci výuky a výcviku se zápisy za posledních pět let odevzdají okresnímu úřadu příslušnému podle § 2 odst. 1 zákona. Po celou dobu uložení musí program elektronické evidence výuky a výcviku zajišťovat možnost tiskového výstupu.
VOZIDEL, ŠKOLENÍ, ZKOUŠKY A PŘEZKOUŠENÍ ZKUŠEBNÍCH
(5) Při rozšíření rozsahu oprávnění k provádění zkoušek o další skupinu nebo podskupinu řidičského oprávnění se v rámci zdokonalovacího školení pro zkušební komisaře minimální počty hodin v jednotlivých předmětech učební osnovy zdokonalovacího školení zdvojnásobí; to neplatí pro předmět uvedený v odstavci 1 písm. a).
z předpisů o provozu na pozemních komunikacích a předpisů souvisejících a provádění zkoušky z těchto předpisů,
z výcviku praktické údržby vozidla,
ze zdravotnické přípravy,
z výcviku v řízení vozidla,
(3) Zkouška znalostí a dovedností podle odstavce 2 písm. a) až e) se provádí ústně.
(4) Zkouška znalostí a dovedností podle odstavce 2 písm. f) a g) se provádí při praktické jízdě s vozidlem.
(5) Výsledek každé části zkoušky podle odstavce 2 se hodnotí stupněm "prospěl" nebo "neprospěl". Jestliže žadatel o získání průkazu zkušebního komisaře byl v některé části zkoušky hodnocen stupněm "neprospěl", může tuto část zkoušky opakovat pouze jednou. Opakovaná část zkoušky může být provedena nejdříve za pět pracovních dní, nejdéle však do šesti měsíců ode dne konání části zkoušky, při které byl žadatel o získání průkazu zkušebního komisaře hodnocen stupněm "neprospěl".
(6) Přezkoušení zkušebního komisaře se provádí na závěr zdokonalovacího školení pro zkušební komisaře. Pro přezkoušení zkušebního komisaře a jeho hodnocení platí obdobně ustanovení odstavců 2 až 5.
(3) Každý tiskopis průkazu zkušebního komisaře je opatřen evidenčním číslem. Evidenční číslo tvoří alfanumerický kód složený z kombinace písmene a šesti číslic. Písmeno je vždy umístěno v evidenčním čísle na prvním místě.
(4) Údaje se do průkazu zkušebního komisaře vypisují černou barvou na tiskárně výpočetní techniky nebo psacím strojem.
(5) Průkaz zkušebního komisaře se opatřuje fotografií jeho držitele, která je v technickém provedení podle zvláštního právního předpisu.5)
(6) Vzor průkazu zkušebního komisaře je uveden v příloze č. 5.
(1) Zkouška z předpisů o provozu na pozemních komunikacích se provádí testem, který je složen z 25 otázek. Z celkového počtu 25 otázek je 18 otázek z pravidel provozu na pozemních komunikacích, z nichž je 5 otázek z dopravních značek, světelných signálů, dopravních zařízení a zařízení pro provozní informace a 3 otázky z řešení situací na křižovatkách. Dále jsou z celkového počtu 25 otázek 2 otázky z předpisů o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a 5 otázek z předpisů souvisejících s provozem na pozemních komunikacích.
(2) V rámci otázek z předpisů souvisejících s provozem na pozemních komunikacích podle odstavce 1 je v každém testu jedna otázka ze znalostí zdravotnické přípravy.
(3) Otázky z pravidel provozu na pozemních komunikacích, mimo otázek z dopravních značek, světelných signálů, dopravních zařízení a zařízení pro provozní informace a otázek z řešení situací na křižovatkách, jsou hodnoceny 3 body. Otázky z řešení z dopravních značek, světelných signálů, dopravních zařízení a zařízení pro provozní informace jsou hodnoceny 2 body. Otázky z řešení situací na křižovatkách jsou hodnoceny 4 body. Otázky z předpisů o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích jsou hodnoceny 1 bodem. Otázky z předpisů souvisejících s provozem na pozemních komunikacích jsou hodnoceny 2 body a otázky ze znalostí zdravotnické přípravy jsou hodnoceny 3 body.
(4) Ke každé otázce v testu jsou přiřazeny 4 odpovědi, z nichž nejméně jedna je vždy správná. Za správně zodpovězenou otázku se považuje otázka, u níž byly vybrány a označeny pouze všechny správné odpovědi.
(5) Pro hodnocení testu stupněm "prospěl" je potřebné získání
a) u řidičského oprávnění skupiny AM 50 bodů
b) u řidičského oprávnění podskupiny A1 52 bodů
c) u řidičského oprávnění skupiny T a podskupiny B1 54 bodů
d) u řidičského oprávnění skupin A, B a B+E 56 bodů
e) u řidičského oprávnění skupin C a C+E a podskupin C1 a C1+E 59 bodů
f) u řidičského oprávnění skupin D a D+E a podskupin D1 a D1+E 61 bodů.
(6) Nezodpoví-li žadatel o řidičské oprávnění skupin C, C+E, D a D+E a podskupin C1, C1+E, D1 a D1+E správně všechny otázky z řešení situací na křižovatkách, je v této části zkoušky hodnocen stupněm "neprospěl", a to bez ohledu na to, dosáhl-li jinak potřebného počtu bodů podle odstavce 5 písm. e) a f).
(7) Písemně provedený test z předpisů o provozu na pozemních komunikacích a jeho vyhodnocení je nedílnou součástí žádosti o řidičské oprávnění.
(2) Rozsah otázek ke zkoušce z ovládání a údržby vozidla pro jednotlivé skupiny a podskupiny řidičského oprávnění je uveden v příloze č. 6.
u všech skupin a podskupin řidičského oprávnění před zahájením jízdy prověřit stav pneumatik, osvětlení vozidla a směrových svítilen, zvukového výstražného zařízení, funkčnost řízení a brzd, přizpůsobit si sedadlo do správné polohy, přizpůsobit si zpětná zrcátka, zapnout si bezpečnostní pás a ověřit, že jsou zavřeny všechny dveře; následně nastartovat motor a provést plynulé rozjetí vozidla (v průběhu zkoušky provést rozjezd do kopce a z kopce), couvat se zatáčením vlevo i vpravo, otáčet vozidlo do protisměru, zabrzdit vozidlo na přesnost zastavení, zaparkovat vozidlo a opustit parkovací prostor, zajet k obrubníku a vyjet od něho, objet stojící vozidla a překážky,
u řidičského oprávnění skupin AM a A a podskupiny A1 přizpůsobit si ochrannou přílbu, spustit motocykl ze stojánku a vést jej bez spuštěného motoru,
u ř idičského oprávnění skupin B+E, C+E a D+E a podskupin C1+E a D1+E připojit přívěs nebo návěs, aby se vytvořila jízdní souprava a tento přívěs nebo návěs odpojit,
u všech skupin a podskupin řidičského oprávnění znalost v řízení motorového vozidla v podmínkách provozu na pozemních komunikacích, zejména zachování správného směru jízdy, zrychlení vozidla až na vhodnou rychlost a udržování této rychlosti i během řazení jednotlivých rychlostních stupňů, vjetí do křižovatky a její bezpečné projetí, přizpůsobení rychlosti vozidla při odbočování vlevo a vpravo, a pokud možno v omezeném prostoru, přizpůsobení rychlosti vozidla podmínkám provozu na pozemních komunikacích, zařazení se do jiného jízdního pruhu, míjení jedoucího vozidla zejména v zúžených prostorech, dodržování správné vzdálenosti mezi vozidly v jednotlivých jízdních pruzích, předjíždění v různých situacích, přejetí železničního přejezdu, odbočení na křižovatce vlevo i vpravo, odbočení mimo pozemní komunikaci, dodržování pravidla přednosti v jízdě, správné používání zpětných zrcátek, ovládat ovladači výstroj a výbavu vozidla, například stěrače a ostřikovače čelního skla, odmlžování, klimatizaci, osvětlení vozidla, topení, včasné dávání znamení o změně směru jízdy, správné a včasné reagování na znamení o změně směru jízdy dávaných jinými účastníky provozu na pozemních komunikacích, prokázání patřičného ohledu a opatrnosti vůči chodcům a ostatním účastníkům provozu na pozemních komunikacích,
u řidičského oprávnění skupin AM a A a podskupiny A1 zaparkovat motocykl a postavit jej na stojánek, provést zatáčku tvaru U, udržet motocykl v rovnováze při různých rychlostech a v různých provozních situacích,
(2) Protokol o zkouškách obsahuje evidenční číslo, datum založení, celkový počet listů, které jsou vzestupně číslované, otisk razítka okresního úřadu a podpis osoby, která provedla evidenci protokolu o zkouškách.
jméno, příjmení, popřípadě titul a datum narození žadatele o řidičské oprávnění,
hodnocení (prospěl - neprospěl) u všech částí, ze kterých se skládá zkouška z odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel,
podpis zkušebního komisaře a otisk jeho razítka.
(5) Protokol o zkouškách uzavírá zkušební komisař na konci každého kalendářního roku podtržením posledního zápisu s uvedením data uzavření. Uzavření protokolu potvrdí zkušební komisař svým podpisem a otiskem svého razítka. Po uzavření protokolu lze aktualizovat pouze údaje podle odstavce 3 písm. d) až f).
(1) Přezkoušení řidiče motorového vozidla, který je povinen se podrobovat zdokonalování odborné způsobilosti, se provede poté, co tento řidič absolvoval zdokonalovací školení.
(2) Přezkoušení podle odstavce 1 a jeho hodnocení se provádí způsobem a v rozsahu stanoveném v § 17 pro skupiny a podskupiny řidičských oprávnění, jichž je řidič uvedený v odstavci 1 držitelem.
(3) Řidič uvedený v odstavci 1, který řídí vozidlo pro přepravu nákladů o celkové hmotnosti vyšší než 7 500 kg, prokazuje dále při přezkoušení znalosti a dovednosti v praktickém řízení a ovládání tohoto vozidla a použití spojovacího zařízení.
(4) Řidič autobusu uvedený v odstavci 1 prokazuje dále při přezkoušení znalosti a dovednosti v praktickém řízení a ovládání tohoto vozidla.
(5) Přezkoušení z řízení vozidla podle odstavců 3 a 4 se provádí v rozsahu nejméně 15 minut.
(3) Každý tiskopis osvědčení profesní způsobilosti řidiče je opatřen evidenčním číslem. Evidenční číslo tvoří alfanumerický kód složený z kombinace písmene a šesti číslic. Písmeno je vždy umístěno v evidenčním čísle na prvním místě.
(4) Údaje se do osvědčení profesní způsobilosti řidiče vypisují černou barvou na tiskárně výpočetní techniky nebo psacím strojem.
(5) Osvědčení profesní způsobilosti řidiče se opatřuje fotografií jeho držitele, která je v technickém provedení podle zvláštního právního předpisu.5)
(6) Vzor osvědčení profesní způsobilosti řidiče je uveden v příloze č. 7.
V žádosti o pověření k provádění přezkoušení řidičů se uvádí
jméno, příjmení, popřípadě titul a datum narození žadatele,
název a sídlo autoškoly, ve které je žadatel v pracovněprávním vztahu.
(1) Pověření k přezkoušení řidičů je čtyřstranný tiskopis o rozměrech 150 x 108 mm.
(2) Technickou ochranu tiskopisu pověření k přezkoušení řidičů tvoří hologram, který je umístěn na jeho titulní straně.
(3) Každý tiskopis pověření k přezkoušení řidičů je opatřen evidenčním číslem. Evidenční číslo tvoří alfanumerický kód složený z kombinace písmene a šesti číslic. Písmeno je vždy umístěno v evidenčním čísle na prvním místě.
(4) Údaje se do pověření k přezkoušení řidičů vypisují černou barvou na tiskárně výpočetní techniky nebo psacím strojem.
(5) Pověření k provádění přezkoušení řidičů se opatřuje fotografií jeho držitele, která je v technickém provedení podle zvláštního právního předpisu.5)
(6) Vzor pověření k provádění přezkoušení řidičů je uveden v příloze č. 8.
vyhláška Federálního ministerstva vnitra č. 174/1980 Sb., o provádění zkoušek z odborné způsobilosti žadatelů o řidičská oprávnění,
Například zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů.
Příloha č. 1 k vyhlášce č. 470/2000 Sb.
o řidičské oprávnění
Příloha č. 2 k vyhlášce č. 470/2000 Sb.
Příloha č. 3 k vyhlášce č. 470/2000 Sb.
Příloha č. 4 k vyhlášce č. 470/2000 Sb.
Příloha č. 5 k vyhlášce č. 470/2000 Sb.
Příloha č. 6 k vyhlášce č. 470/2000 Sb.
pro zkoušku z ovládání a údržby vozidla
A. Pro řidičské oprávnění skupiny A a podskupiny A1:
jakým způsobem se kontroluje stopa motocyklu a co může být příčinou nepřesného vedení,
B. Pro řidičské oprávnění skupin B, B+E a podskupiny B1:
popište obsah kontroly kol a pneumatika a faktory ovlivňující jejich životnost,
popište kontrolu a ošetřování kapalinové chladicí soustavy, vozidla, signalizaci teploty chladicí kapaliny řidiči a postup, došlo-li k přehřátí motoru (např. při dlouhém couvání nebo popojíždění v koloně atd.),
C. Pro řidičské oprávnění skupin C, C+E, D, D+E, T a podskupin C1, C1+E, D1, D1+E
popište signalizaci teploty chladicí kapaliny řidiči a postup, došlo-li k přehřátí motoru (např. při dlouhém couvání nebo popojíždění v koloně apod.),
popište princip pomocné (odlehčovací) brzdy (motorové, retardéru elektromagnetického a retardéru hydrodynamického),
popište princip činnosti vzduchové brzdy, vyjmenujte její hlavní část,
vysvětlete rozdíl mezi paralelním a sériovým zapojením akumulátorů a správný postup při jejich zapojení a odpojení,
popište, jakým způsobem se provádí výměna žárovek vnějšího osvětlen vozidla,