Source: http://docplayer.org/2405643-Supplementary-regulations-2015.html
Timestamp: 2018-05-26 13:45:45
Document Index: 385880981

Matched Legal Cases: ['art. 2', 'Art. 3', 'Art.21', 'art. 4', 'Art. 12', 'Art. 60', 'Art.58', 'art, 3', 'art 3', 'Art. 4', 'art. 3', 'art 3']

SUPPLEMENTARY- REGULATIONS PDF
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1 National/EU Location: Leutschach (Styria) Date: SUPPLEMENTARY- REGULATIONS 2015 to the OSK Rallye Sporting Regulations 2015 (see / Reglements) Ver1.0 from valid from: rl sr eng 1 / 1
2 1. INTRODUCTION 1.1 General This rally will be run in accordance with the International Sporting Code (ISG/NSG) and his appendices the OSK Rally Sporting Regulations 2015 (OSK-RSR 2015) the regulations for the OSK-Championship 2015 these Supplementary Regulations and bulletins the Austrian traffic law and traffic legal orders Austrian laws for motor vehicles implementing rules of the Austrian law for motor vehicles FIA regulations can be found at and/or on Modifications, amendments and/or changes to these Supplementary Regulations will be announced only by numbered and dated bulletins. The organizer reserves the right to postpone or cancel the rally. Force majeure releases the organiser from complying with its obligations. Place and date of the rally: Leutschach, Road surface: 100% tarmac 1.3 Distance of the course Total distance of the course: 302,16 km Total distance of special stages: 157,49 km Number of special stages: 14 Number of different special stages: 8 Number of circuits: 2 Number of sections: 8 Number of legs: 2 2. ORGANISATION 2.1 The rally counts to the following Championships Austrian Rally Championship 2015 Austrian Rally Championship for 2 wheel-drive cars 2015 Austrian Rally Championship Junior 2015 Rally Trophy by the OSK 2015 Historic Rally Trophy by the OSK 2015 Rally Team Trophy by OSK 2015 for corporate competitors Award of honour by OSK 2015 for club competitors Mitropa Rally Cup FIA/OSK VISA n o : RY Organiser s name: MSC-WOLFSBERG Address and contact details: 2.4 Organising committee: Erich Plasch Gerhard Karner Gerhard Leeb Caterina Leeb MSC-WOLFSBERG Bogenweg 2, A-9431 St. Stefan im Lavanttal Tel.: +43/(0)4352/ or 714 Fax: +43/(0)4352/ / rl sr eng 2 / 2
3 2.5 Stewards of the meeting: Eva-Maria Kerschner (chairman) Dietmar Hinteregger Gottfried Mannsberger 2.7 Senior officials Clerk of the Course: Gerhard Leeb Deputy Clerk of the Course : Wilhelm Singer Secretary of the event: Caterina Leeb Chief technical scrutineer: Helmut Neverla Technical scrutineers: tba Chief safety officer: Erich Plasch Debuty Chief safety officer: tba Chief medical officer: tba Debuty Chief medical officer: tba Medical operational command: Medical Security Staff Chief of operations: Wilhelm Magritzer Timekeeping: Delta Timing officer-in-charge: Daut Damarija Results processing: Delta Timing officer-in-charge: Daut Damarija Chief press officer: Armin Holenia Competitors relations officer (see appendix III): Werner Pfisterer Judges of fact and track control: Erich Plasch, Gerhard Karner, Gerhard Leeb, Folkrad Payrich, Andreas Thierer, Michael Strassegger, Sigi Kaltenegger, Walter Pollhammer, tba 2.8 Location of Rally HQs Location: opening hours/date: Kniely Haus, Arnfelserstrasse 10, see article 3-Programm Location of the official notice board Location: Kniely Haus, Arnfelserstrasse 10, 2.9 Location of the Parc Fermé Location: FF Leutschach, Hauptplatz 26, 2.10 Accommodation office: / competitors / accommodation rl sr eng 3 / 3
4 3. PROGRAMME Ort Datum Zeit Publication of Supp. Regulations web page :00 Closing date for entries web page :00 Dispatch of the original entry form to the organiser (not applicable in case of online entry) :00 Pre-event press conference tba tba tba Publication of entry list web page :00 Publication of starting numbers and distribution of entry confirmation Closing date for additional service area and equipment :00 Rally headquarters see art. 2.8 Road book issue Media centrum Kniely Haus Arnfelserstrasse 10 Kniely Haus Arnfelserstrasse :00-20:00 07:30-22:30 07:00-21: ab 08: :00-22:00 07:00-19:00 Reconnaissance special stage 1 14 see att. see att. Opening time of the Service Park :00 Administrative checks Scrutineering Drivers briefing 1 st steward s meeting optional according to timetable optional according to timetable Publication of starting order with starting time for the 1 st leg Entry starting area Start of the 1 st leg 1 st car Finish of the 1 st leg 1 st car Publication of the partial unofficial classifications of the 1 st leg and starting order of the 2 nd leg Start of the 2 nd leg 1 st car Finish of the rally - 1 st car Parc fermé Final checks Publication of the provisional final results Publication of the final results Prize giving Kniely Haus Arnfelserstrasse 10 FF Leutschach Hauptplatz 26 Kniely Haus Arnfelserstrasse 10 Kniely Haus Arnfelserstrasse 10 Kniely Haus Arnfelserstrasse 10 Hauptplatz Hauptplatz FF Leutschach (Parc Ferme) Hauptplatz 26 Kniely Haus Arnfelserstrasse 10 FF Leutschach (Parc Ferme) Hauptplatz 26 Kniely Haus Arnfelserstrasse 10 FF Leutschach Hauptplatz 26 FF Leutschach Hauptplatz 26 Kniely Haus Arnfelserstrasse 10 Kniely Haus Arnfelserstrasse 10 Kniely Haus Arnfelserstrasse :00-19:00 07:30-11:30 15:30-19:30 07:30-11: : : : : : : : : : immediately after finish : : :00 rl sr eng 4 / 4
5 4. ENTRIES 4.1 Closing date: see Art. 3 - Programme 4.2. Entry procedure Entries will be accepted only in case of duly completed and signed entry form and total payment in time. If the application is sent by FAX or the original entry form must reach the organiser at least the date acc. 3 PROGRAMME. Payment of the entry fee will be only accepted by bank transfer. Foreign participants must have the approval of their own ASN. In case the competitor is not one of the drivers, the entry form must be accompanied by a copy of the valid competitors license. Online-entry form see Art.21.2 OSK RSR Number of entrants accepted: 90 Should the number of entries received exceed the maximum number of competitors the teams paid latest will not enter on the programme. These drivers will be waitlisted. In principle priority drivers will be accepted. Apart from the priority drivers it is only up to the organiser to accept the competitors acc to OSK regulations. 4.4 Eligible cars class group RC2 S2000-Rally 1600ccm turbo engine with 30 mm Restrictor S2000-Rally 2000ccm Atmospheric group R5 (VR5) group R4 (VR4) group N over 2000ccm RGT group RGT, RGT-National RC3 group A over 1600ccm up to 2000ccm Super 1600 R2C over 1600ccm up to 2000ccm (VR2C) R3 (Atmospheric) ober 1600ccm up to 2000ccm (VR3C) R3 (turbo engine) up to 1620ccm / nominal (VR3T) R3 (Diesel engine) up to 2000ccm / nominal (VR3D) RC4 group A up to 1600ccm R2 (over 1390ccm up to 1600ccm (VR2B) Kit Cars up to 1600ccm group N over 1600ccm up to 2000ccm RC5 group N up to 1600ccm R1 up to 1600ccm (VR1A/VR1B) RC10 RC11 RC12 RC13 RC14 Cars of group H/A and H/N (according to technical regulations by the OSK).1 2WD-cars, cylinder capacity free.2 4WD-cars, cylinder capacity free International / national homologated Diesel/alternative fuels cars, cylinder capacity free Historic cars which were built/homologated between and They must comply to the current terms of the class Historic Rally National by OSK. Category/period/class: WK12.1 cars up to cc of period F to I (class B1, B2, C1, D1) WK12.2 cars up to cc of period F to I (class B3, C2, D2) WK12.3 cars up to cc of period F to I (class B4, C3, D3) WK12.4 cars over cc of period F to I (class B5, C4, C5, D4) WK12.5 cars up to cc of periode J (1/2), 2WD WK12.6 cars up to cc of periode J (1/2), 2WD WK12.7 cars up to cc of periode J (1/2), 2WD WK12.8 cars up to cc of periode J (1/2), 4WD Production cars M1 (according to the updated OSK regulations for production cars) Group H (A/N) cars of ASN of Central Europe Zone (CEZ) which could not be classified in classes RC10. (This class is exclusively reserved for foreign license holders and will not count to the OSK Championship and Cup). rl sr eng 5 / 5
6 For all vehicles does apply: All cars and their equipment must comply with FIA regulations Appendix J respectively OSK reglulations. The use of FIA-approved FHR-Systems (HANS ) is compulsory for classes RC2 - RC11, RC12 (WK5-8) and class RC14 and strongly recommended for class RC12, RC14 (WK1-4) and RC13! 4.5 Entry fee evaluation assignment OSK Championships / Trophy ORM ORM class RC2, RGT, RC3, RC4, RC5, RC11(Diesel), ORM 2WD 2-WD of class RC3, RC4, RC5, RC11 (Diesel), ORM-Junioren driver born after : group R1, R2, R3 and Super1600 of class RC3, RC4, RC5 ORP Div P1 group A+N -2000ccm of classes RC3, RC4, RC5 Div P2 class RC10.2 Div P3 class RC10.1 HRP Div I class RC12 / WKP 1-3 Div II class RC12 / WKP 4-8 class entry fee with advertising entry fee without advertising RC2, RGT, RC3, RC4, RC5, RC11, RC14 EUR EUR RC10, RC12, RC13, OSK(ASN)-approved OSK Trophy Gruppen R1+ R2 of class RC4+RC5 (valid only for ORM-Junioren) EUR EUR EUR EUR The entry fee must be on the account of the organiser till the entries closed (see art. 4.1) otherwise the entry won t be accepted! 4.6 Payment Payments have to be made to: Account holder: MSC-WOLFSBERG Bank : Bank Austria Wolfsberg Bank code : Bank account : IBAN-Code : AT Swift-Code : BKAUATWW Reference: entry fee Rebenland Rallye + driver s name 4.7 Refund of entry fee Entry fee will be returned in full amount: - for teams which have not been accepted by the organiser. - if the event does not take place. The organisers may refund up to 50% of the entry fee to those competitors who, for reasons of force majeur (duly certified by their ASN) were unable to start in the rally. 5. INSURANCE Holder of a OSK-license are insured against accidents at 20,000 for accidental death, to 25,000 in case of permanent disability, or to 18,000 for medical treatment furthermore a repatriation to a maximum amount of 10,000. The organiser provides the following insurance: rl sr eng 6 / 6
7 5.1 Group-accident insurance: Valid for all people taking part at the event (especially officials) and co-drivers (rallies) and holder of foreign driver s licences, in the case that they are not yet insured at a foreign or domestic insurance company with a valid insurance for the following coverage s: 15,000 in case of death 15,000 in case of permanent disability 10,000 for medical treatment. 5.2 Organiser s third party liability insurance: This insurance is compulsory for all motorsport events with a coverage: ,-- for physical and/or material damages. and includes the damage of property up to 20,000. For vehicles registered in Austria the normal third party liability insurance covers those parts of the rally route which pass along public roads (acc. Austrian traffic law). In addition coverage on Special stages and Shake Down(for competing cars registered abroad also on public routes) in the context of the organizers third party liability insurance. Service-cars, cars dedicated to reconnaissance rides and auxiliary vehicles with special labels of the organiser are not covered by the organiser's insurance. Each competitor must report property damages to the next Time Control and make a detailed written report for the clerk of the course until end of the section. Missing of this report will incur a fine of applied by the clerk of the course. In case of physical injuries the driver must report this without delay to the clerk of the course by using the emergency phone number (Art. 12.9) 6. CAR IDENTIFICATION AND ADVERTISING The OSK RSR 2015 and App. IV of these Supplementary Regulations apply to car identification and advertising. The organiser will provide each crew with materials, which must be affixed prior to scrutineering and may not be removed until end of the rally. Organiser s advertising or optional organiser s advertising which are not specified in the Supplementary Regulations will be published in an official bulletin prior closing date of entries. Infringements will incur a fine applied by the clerk of the course as follows: Missing competition number (fine) Missing organiser s optional advertising entry fee without advertising art TYRES see OSK RSR 2015 (Art. 60 and appendix V) Number of tyres (OSK-RSR2015, Art / page 58) The number of tyres are limited with 12 pieces for 4WD/RGT cars and 10 pieces für 2WD cars. Tyres used during shakedown will not deducted from the overall quantity allowed for the rally. 8. FUEL AND REFUELLING 8.1 Refuelling during the rally: Provided that all rules and regulations are obtained (e.g. fire protection) refuelling inside the service area is allowed. 8.2 Additional refuelling: Refuelling at commercial filling stations marked in the road book is permitted. Drivers may use only the pumps at the commercial filling station. External physical assistance is not allowed. 8.3 Fuel Competitors of an OSK-Championship (ORM, ORP, HRP) must use pump fuel available at Austrian petrol stations (maximum 100 octane). Fuel used must be announced in the entry form (OSK-RSR2015, Art.58.4/page 58). rl sr eng 7 / 7
8 9. RECONNAISSANCE 9.1 Procedure of registration of reconnaissance The registration of reconnaissance cars is intended. Organiser will provide at issueing of the road book two recce-numbers which have to be placed on the windscreen and the rear window. Competitors are obliged to affix these numbers at the reccecar, infringements will reported to the stewards by the clerk of the course. 9.2 Regulations Competitors are not allowed to drive on the roads of the special stages from date of approval by the OSK, except the official times of reconnaissance. Members of crews who must drive on special stages for private or job-related reasons must ask for in written form. Contact: & The organizers have to approve it in written form! All roads of special stages will be permanent checked by police and judges of fact. In addition, observing cameras will be used for times till beginning and after ending of reconnaissance permitted. Crews are authorised to drive maximum three times through each special stage during the reconnaissance. Special stages run more times are considered to be one special stage. During recce there will be control marshals at the start and stop point of each special stage to record the number of passages. Further checks can also be carried out within special stages. Austrian traffic laws are basic. During the reconnaissance the crews must strictly observe the speed limit for areas marked in the road book. Speeding during reconnaissance will incur a fine according art a and b OSK-RSR 2015 by the clerk of the course. Further infringements of the reconnaissance regulations will be punished by the stewards according art a and b OSK-RSR Time schedule: see appendix II The crews are not obligated to do the reconnaissance. 10. ADMINISTRATIVE CHECKS 10.1 Location, date and time: see art, 3 - Programme (particularly timetable with separate bulletin and/or confirmation of entry) An unexplained delay will be reported to the Stewards by the Clerk of the Course and fined in the amount of 50 punished Documents presented For administrative checks prepare the following documents: - competitor s licence - driver s licence (driver/codriver) - driving permission (driver/codriver) - car licence (Fahrzeugschein), - certificate of third pary liability insurance - waiver of vehicle owner - starting permission from the ASN - supplemented/completed entry form 11. SCRUTINEERING 11.1 Location, date and time: see art 3 Programme (particularly timetable with separate bulletin and/or confirmation of entry) rl sr eng 8 / 8
9 An unexplained delay will be reported to the Stewards by the Clerk of the Course and fined in the amount of 50 punished Documents presented For technical checks prepare the following documents: Homologation (Original) Certificate of roll cage Form of technical details rally car (completely filled in) Form of safety equipment (completely filled in) SOS/OK-panel (min. DIN A 4) FIA/OSK HTP or Appendix J (OSK regulations for Rallye Historic National ) FIA Technical Passport (only for FIA-ERC events Art. 4.3 OSK-RSR 2015) 11.3 Windows (ISG Appendix J, Art ) 11.4 Drivers safety equipment All competitors must submit complete clothes which will be used on competition, including helmets and FHR- system (e.g. HANS ). Compliance with technical regulation App. L, Chapter III will be checked. 12. FURTHER PROCEDURES AND REGULATIONS Optional administrative checks or scrutineering Each team has the possibility of optional administrave checks or scrutineering see art. 3 - Programme Special stages Power Stage Follwing OSK RSR Art Special Stage 14 (Eichberg) is defined as Power Stage for competitors of the Austrian Rally Championship 2015 (ORM and ORM-2WD) (see App. I time schedule) 12.5 Further stipulations for the service park Service package Each crew receives (basic): Service area (6x8m) 48 m² Car sticker Sticker Service A 1 Sticker Service B 1 Documents Road book day 1 & day 2 (all-in-one) 1 Rally programme 2 Additional service space and additional documents must be ordered from the organiser surcharge (see below): - add. service space (if possible) 10,--/m² - sticker Service B 50,--/pc. - Road book each 20,--/pc. Service area request by no later than Friday to oder Fax: ATTENTION: Only written orders will be accepted! After may no wishes to be considered Allocation and equipment of service places Each team/car will be allocated a service area. In order to release your clean service area we ask for a deposit of 50 (which will be returned after leaving your clean service area). Deposit refund only till Saturday, , 23:00 hrs (thereafter the deposit expires!). The organiser doesn t allocate electric power.zuteilung und Ausstattung der Serviceplätze Behavior within the service park rl sr eng 9 / 9
10 Only competition cars and service vehicles with affixed service plates ( Service ) of the organiser are allowed to got into the service area. Damages of the surface of the survice park have to be avoided. Nails, screws or other matrial for fixing on the surface of servicepark are not allowed. For damages at the servicearea assigned to the crew, the crew is liable. Austrian environmental rules apply. Especialliy and in addition crews have to apply to following: Crews are obliged to put a plastic ground sheet 5m x 2m (e.g. environmentally compatible base) under the competition car as long as service works are carried out. No sustainable and avoidable damages shall be caused because of service works. After the rally the servicepark hast o be handed over in tide condition.the crews are responsible for the removal of their waste and sewage. During administrative checks a deposit of has to be paid to ensure a proper return of the servicearea. After proper return of the servicearea will be paid back to the crew. The amount of the deposit will not replace any payment for damages caused by a member of the crew. Unreasonable or mischievous behaviour of teams, acting against the aim of environmental protection, harms principially the image of motorsport and will be punished, even if there are no detailled regulations mentioned Catering in the service park Should a team or company plan a free catering for guests in the service park, this has to be arranged between the initiatores and the organiser at the latest until the closing date, otherwise the catering will be prohibited by the organiser (till closing date of entries). The organiser could levy an expense loading for electrical power supply and garbage disposal.only catering for the team, especially for drivers and mechanics, is allowed. The sale of food and beverages at the service park is generally prohibited. Use of LPG is prohibited within the whole service park! 12.6 Gravel Cars Gravel cars are not allowed A sequential light system with a countdown clock will be used at special stage start Catching up Leg 2 see OSK-RSR 2015, Art Competitor safety The general emergency number of the event is: This number is mandatory by all participants in a mobile phone kept in the vehicle on the dial number 2 to store (smartphones save as favourites), access to the emergency quickly and easily ensured. The implementation of this statement can be checked during the event! If the speed dialling isn t saved it will be fined with 250. Provided that the competitors will get a adhesive label of the emergency phone number this label must be visible fixed at the side of the co-driver and the outside of the car (e.g. windscreen, codriver side). 13. IDENTIFICATION OF OFFICIALS Stage marshal: Stage safety officer: Radio operator: Track marshal: time keeper: Media: yellow vest bearing the letters SP-LEITER yellow vest bearing the letters SP-SICHERHEITSOFFIZIER Ö-Ring staff: orange jumpsuit RSG: yellow vest bearing the letters RSG FUNKSICHERUNG yellow/orange vest bearing the letters Streckenposten or Ordner tba green vest bearing the letters ORM Logo TV / MEDIA 14. PRIZES - CUPS 14.1 Prize giving / Location and time: see art 3 - Programme 14.2 List of prizes and cups overall ranking: class ranking: ladies ranking: 1 st to 3 rd place (driver/co-driver) 1 st to 3 rd place (driver/co-driver) 1 st place (driver/co-driver) rl sr eng 10 / 10
11 Mitropa Cup: Mitropa Cup Historic: 1 st to 3 rd place (driver/co-driver) 1 st to 3 rd place (driver/co-driver) 15. FINAL CHECKS / PROTESTS / APPEALS 15.1 Location, date and time: see Artikel 3 Programme Teams which are called to the final checks will be escorted by the conduction car which they must follow immediately after the finish ramp to the location of the final checks, even in case to do so must drop out time control(s) Protest fee International (FIA): National (ASN): Appeal fee International (FIA): National (ASN): OSK-visa approval: RY rl sr eng 11 / 11
12 ANHANG/APPENDIX I ZEIT- UND STRECKENPLAN TIME- AND ITINERARY SCHEDULE rl sr eng 12 / 12
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14 ANHANG /APPENDIX II ZEITPLAN FÜR BESICHTIGUNG RECONAISSANCE SCHEDULE Sonderprüfung/Special Stage: 1/2/3/4/5/6/7/8/10/12/13/14 Thursday, :00 20:00 Uhr rl sr eng 14 / 14
15 ANHANG /APPENDIX III TEILNEHMERVERBINDUNGSBEAUFTRAGTER COMPETITORS RELATIONS OFFICER KENNZEICHNUNG / IDENTIFICATION: Pinkfarbige Weste mit der Aufschrift CRO Pink colored vest bearing the letters CRO Name: Werner PFISTERER Telefonnr. / Phone no.: / IST ANWESEND / WILL BE PRESENT : FREITAG / FRIDAY, Uhr / am - bei der technischen Abnahme / at the scrutineering Uhr / am - beim Aushang der Startliste (offizieller Aushang) / at the publication of the starting list (official notice board) Uhr / pm - am Start zur 1.Etappe / at the start of leg Uhr / pm - an der Einfahrt zum Parc fermé am Ende der 1.Etappe / - at the entrance of the parc fermé at the end of leg 1 SAMSTAG / SATURDAY, Uhr / am - am Start zur 2.Etappe - Eingang in den Parc fermé / at the start of leg 2, at the entrance of Parc fermé Uhr / pm - an der Zielrampe / - at the finish-ramp Uhr / pm - am offiziellen Aushang während der Veröffentlichung der inoffiziellen Ergebnisse bis zum Ablauf der Protestfrist / - at the official notice board during the publication of final provisional results until the end of the protest period SONSTIGES / FURTHER: - Anwesenheit an diversen Kontrollstellen während der Rallye - Presence at different control areas during the rally rl sr eng 15 / 15
16 ANHANG /APPENDIX IV STARTNUMMERN UND WERBUNG / STARTING NUMBERS AND ADVERTISING Veranstaltungswerbung / Event-Advertising A: tba B: tba (Größe je / size each: 50x15cm) Optionale Veranstalterwerbung / Optional organizers advertising C: tba D: tba E: tba F: tba (Größe je/size each: 2x50x15cm (C-D/E-F) oder/or 4x25x15cm (C-D/E-F/G-H/I-J) (links/left: A/C/E/G/I rechts/right: B/D/F/H/J) rl sr eng 16 / 16
17 ANHANG /APPENDIX V Liste der Strafen Auszug aus den OSK-Rallye Sporting Regulations (RSR) und der Veranstaltungsausschreibung (VA) 2015 (ausgesprochen durch SK=Sportkommissare / RL=Rallyeleiter) Nichtzulassung zum Start RSR 18.1 Fehlen der Startnummern bzw. Startnummernschilder RL RSR b 2. Verstoß gegen das Besichtigungsverbot SK RSR Nichtübereinstimmung mit den Technik- und Sicherheitsbestimmungen der FIA/OSK SK RSR 44.2 Mehr als 15 Minuten Verspätung am Start RL Wertungsausschluss / -verlust RSR Fehlen von Stempel und/oder Zeiteintragung, Nichtvorlage von Zeitkarten RL RSR Verkehrsverstoß SK RSR Verstoß gegen die technische Übereinstimmung des Fahrzeugs während der gesamten Veranstaltung SK RSR Falsches Anfahren von Kontrollstellen RL RSR 34.1 Verspätung > 15 Min gegenüber Sollzeit auf einem Abschnitt RL RSR 34.1 Verspätung > 30 Min gegenüber Sollzeit am Ende einer Sektion und/oder Etappe RL RSR Nichtverlassen der Startlinie innerhalb von 20 Sekunden RL RSR 42.1 Verstoß gegen die Parc fermé Bestimmungen SK RSR 58.4 Verstoß gegen die Kraftstoffbestimmungen SK Zeitstrafen RSR a 1. Verstoß gegen das Besichtigungsverbot 3 MInuten SK RSR Verkehrsverstoß 5 Minuten RL RSR a Verspätung an einer Zeitkontrolle 10 Sekunden pro Minute bzw. Bruchteil einer Minute RL Zeitstrafe 1 Minute pro RSR b Zu frühe Ankunft an einer Zeitkontrolle Minute bzw. Bruchteil einer RL Minute RSR Verspäteter Start durch Fahrerverschulden 1 Minute pro Minute oder Bruchteil einer Minute RL - 1.Verstoß: 10 Sekunden RSR 37.6 Fehlstart an Sonderprüfungen - 2.Verstoß: 1 Minute RL - 3.Verstoß: 3 Minuten RSR Unterschreiten der Rundenzahl auf Rundkursen langsamste Zeit +1 Minute RL RSR Auslassen oder Umfahren einer Schikane 1 Minute RL RSR Umfahren von Streckenbegrenzungen 1 Minute RL RSR Reparatur im Park Ferme / Überschreiten der Restartzeit 1 Minute bzw. Bruchteil einer Minute RL schnellste Zeit +5 Minuten RSR 46 Re-Start zur 2. Etappe für jede nicht absolvierte RL Sonderprüfung RSR 46 Re-Start zur 2. Etappe schnellste Zeit der letzten SP +10 Minuten bei Ausfall RL auf und nach der letzten SP RSR Motorwechsel 5 Minuten RL Geldstrafen VA 6 Fehlen einer Startnummer EUR RL VA 10.1 Unentschuldigte Verspätung bei der Dokumentenabnahme EUR 50.- RL VA 11.1 Unentschuldigte Verspätung bei der technischen Abnahme vor dem Start EUR 50.- RL VA 12.9 Nicht ordnungsgemäße Speicherung der Notrufnummer EUR SK RSR Verlust einer Startnummer oder eines Startnummernschilds EUR 100,- RL RSR 19.1 Fehlende(r) bzw. nicht regelkonforme(r) Name(n) und Staatsflagge(n) EUR 100,- RL RSR Geschwindigkeitsüberschreitung bei der Besichtigung (1. Verstoß) EUR 25,- pro km/h Überschreitung RL RSR Geschwindigkeitsüberschreitung bei der Besichtigung (2. Verstoß) EUR 50,- pro km/h Überschreitung RL RSR Deaktiviertes Tracking System bei der Besichtigung EUR RL RSR Geschwindigkeitsüberschreitung während der EUR 25,- pro km/h Über- rl sr eng 17 / 17
18 Veranstaltung schreitung RL RSR 44.1 Verspätetes Einbringen des Fahrzeugs in den Startpark EUR 100,- RL Strafen nach Ermessen der Sportkommissare RSR 2.21 Verantwortung des Bewerbers RSR 2.22 Nichtanwesenheit bei der Fahrerbesprechung RSR Weitergabe von Informationen an Wettbewerber RSR 14.2 Abweichung von der vorgeschriebenen Streckenführung RSR Unsportliches Verhalten RSR Abschleppen, Transport oder Schieben von Wettbewerbsfahrzeugen RSR Anzahl der Räder auf öffentlichen Streckenabschnitten RSR Verkehrsverstoß (ausgenommen Geschwindigkeit) RSR 25.3 Nichteinhaltung von Besichtigungsbeschränkungen RSR Verstoß gegen die maximale Anzahl der Durchfahren bei der Besichtigung RSR Nichtvorlage des original FIA-Homologationsblattes RSR Fehlen von Markierungen RSR Fälschungen oder Ausbesserung von Markierungen RSR Missachtung von Anweisungen RSR Anhalten zwischen dem Beginn einer Kontrollzone und dem Kontrollposten RSR Startverweigerung an Sonderprüfungen RSR 37.6 Fehlstart an Sonderprüfungen (ab dem 3. Verstoß) RSR 38.1 Anhalten zwischen dem Ziel und dem Stop einer Sonderprüfung RSR 40.1 Ausrüstung der Mannschaftsmitglieder auf Sonderprüfungen RSR Nichtabmeldung nach Ausfall RSR Nicht- bzw. Falschverwendung des Warndreiecks RSR Gelbe Flaggen auf Sonderprüfungen RSR 48 Verstoß gegen die Servicebestimmungen RSR 49.4 Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit in Serviceparks/-zonen RSR Verstoß gegen die Reifenanzahlbestimmungen RSR Unsachgemäße Befestigung von außen montierten On-Board-Kameras rl sr eng 18 / 18
19 Nennschluß / Entry closing / 24:00 Uhr/Hrs BITTE GUT LESBAR IN BLOCKSCHRIFT AUSFÜLLEN / PLEASE FILL IN READABLE & USE CAPITAL LETTERS Eingangs-Nr.: Receipt No: NENNFORMULAR / ENTRY FORM Startnummer: Starting No: Nennbestätigung an: (bitte ankreuzen) Entry confirmation to: (pls. check off) Faxnr. / für Nennbestätigung Fax no / for entry confirmation Vorname First name (Team)Name (Team)Name Geburtsdatum Date of birth Nationalität (lt. Reisepass) / Bundesland Nationality (as passport) Adresse Address Bewerber Entrant Fahrer Driver Beifahrer Co-driver Mobiltelefonnummer Mobil phone number Adresse adress Führerscheinnr. /Ausstellungsland Driver s licence No. / Country of issue Lizenz Nummer Licence-No. ausgestellt von (ASN) Issued by (ASN) Prioritätsfahrer / Seeded driver FIA ERC ASN / Meisterschaftsbewerb Championship competition ORM ORM 2WD ORM Junior HRP Opel Corsa OPC Rallye Cup ORP DivP1 ORP DivP2 ORP DivP3 Mitropa Rallye Cup Sonstige: Historic Rallye Pokal (HRP) WK: Fahrzeugmarke / Make: Type / Model: Klasse / Class: Haftpflichtversicherung und Polizzennummer Third party liability insurance and no. of policy Polizeiliches Kennzeichen Registration No. Hubraum Cylinder capacity Kraftstoff/ Fuel Zulassungsland Country of registration Veranstalterwerbung angenommen Organizers proposed advertising accepted 100 Oktan/Octan >100 Oktan/Octan ja / yes nein / no Hotel & Telefonnummer Accommodation & phone No. Team-Mobiltelefonnummer zur Übermittlung von Veranstalterinformationen während der Rallye Team-mobil phone No. for transmission of organizer informations during the rally Zu verständigen bei Unfall Fahrer / Driver Beifahrer / Co-driver (Name & Telefonnummer): Person to contact in case of accident (name & phone no.): Ich nehme den Haftungsausschluss und die Schiedsvereinbarung in dieser Ausschreibung und in den aktuell gültigen OSK Rallye Sporting Regulations ausdrücklich und zustimmend zur Kenntnis und erkläre mich vollinhaltlich damit einverstanden; ebenso wie mit sämtlichen anderen Punkten dieser Ausschreibung. Die aktuell gültigen OSK Rallye Sporting Regulations sind mir bekannt (www.osk.or.at). I hereby expressly and with consent take note of the non-liability clause and the Arbitration Agreement in this regulation and in the currently valid OSK Rallye Sporting Regulations, and hereby agree in full with the contents thereof as I do with all the other clauses of these supplementary Regulations. I have been informed of the text of the currently valid OSK Rallye Sporting Regulations (www.osk.or.at). Stempel der ASN / ASN stamp Unterschrift / Signature Unterschrift / Signature Unterschrift / Signature Bewerber / Entrant Fahrer / Driver Beifahrer / Co-driver rl sr eng 19 / 19
20 HAFTUNGSAUSSCHLUSS Die Teilnehmer verstehen und kennen alle Risiken und Gefahren des Motorsports und akzeptieren sie völlig. Sollte ein Teilnehmer während einer Veranstaltung verletzt werden, erklärt er durch Abgabe seiner Nennung zu dieser Veranstaltung ausdrücklich, dass er jede medizinische Behandlung, Bergung, Beförderung zum Krankenhaus oder anderen Notfallstellen gutheißt. All diese Maßnahmen werden durch vom Veranstalter dafür abgestelltes Personal in bestem Wissen sowie in deren Abschätzung des Zustandes des Teilnehmers ergriffen. Die Teilnehmer verpflichten sich, alle damit verbundenen Kosten zu übernehmen, sofern diese nicht durch die Lizenz-Unfallversicherung bzw. andere Versicherungsverträge abgedeckt sind. Die Teilnehmer verzichten für sich und ihre Rechtsnachfolger daher auch für jede Versicherungsgesellschaft, mit der sie eventuell zusätzliche Verträge abgeschlossen haben, auf jegliche direkte und indirekte Schadenersatzforderungen gegen die OSK, deren Funktionäre, den Veranstalter bzw. Organisator oder Rennstreckenhalter, sowie jede weitere Person oder Vereinigung, die mit der Veranstaltung zu tun hat (einschließlich aller Funktionäre und für die Veranstaltung Genehmigungen erteilende Behörden oder Organisationen) sowie andere Bewerber und Fahrer, insgesamt "Parteien" genannt. Die Teilnehmer erklären durch Abgabe ihrer Nennung zu dieser Veranstaltung, dass sie unwiderruflich und bedingungslos auf alle Rechte, Rechtsmittel, Ansprüche, Forderungen, Handlungen und/oder Verfahren verzichten, die von ihnen oder in ihrem Namen gegen die "Parteien" eingesetzt werden könnten. Dies im Zusammenhang mit Verletzungen, Verlusten, Schäden, Kosten und/oder Ausgaben (einschließlich Anwaltskosten), die den Teilnehmern aufgrund eines Zwischenfalls oder Unfalls im Rahmen dieser Veranstaltung erwachsen. Die Teilnehmer erklären durch Abgabe ihrer Nennung zu dieser Veranstaltung unwiderruflich, dass sie auf alle Zeiten die "Parteien" von der Haftung für solche Verluste befreien, entbinden, entlasten, die Parteien schützen und sie schadlos halten. Die Teilnehmer erklären mit Abgabe ihrer Nennung zu dieser Veranstaltung, dass sie die volle Bedeutung und Auswirkung dieser Erklärungen und Vereinbarungen verstehen, dass sie freien Willens diese Verpflichtungen eingehen und damit auf jedes Klagerecht aufgrund von Schäden gegen die "Parteien" unwiderruflich verzichten, soweit dies nach der österreichischen Rechtslage zulässig ist. Die Teilnehmer verzichten für sich und ihre Rechtsnachfolger jedenfalls gegenüber den "Parteien", daher insbesondere gegenüber der OSK, deren Funktionären, dem Veranstalter, Organisator oder Rennstreckenbetreibern, bzw. gegenüber der für diese Veranstaltung Genehmigungen ausstellenden Behörden oder Organisationen auf sämtliche Ansprüche betreffend Schäden welcher Art auch immer die mit dem typischen Sportrisiko verbunden sind, insbesondere auf alle typischen und vorhersehbare Schäden. Dies auch für den Fall leichter Fahrlässigkeit der Parteien. SCHIEDSVEREINBARUNG a) Alle Streitigkeiten zwischen den Teilnehmern und der OSK bzw. deren Funktionären, sowie dem Veranstalter und Organisator, sowie zwischen der OSK bzw. deren Funktionären mit dem Veranstalter oder Organisator aus Schadensfällen (Personen-, Sach-, oder Vermögensschäden) im Zusammenhang mit dieser Motorsportveranstaltung, Trainings oder Rennen sind unter Ausschluss der ordentlichen Gerichte endgültig durch ein Schiedsgericht zu entscheiden. b) Das Schiedsgericht besteht aus drei Schiedsrichtern, nämlich dem Obmann und zwei Beisitzern. Der Obmann muss Rechtsanwalt oder ehemaliger Richter und in Haftungsfragen im Zusammenhang mit dem Motorsport erfahren sein. c) Jede Partei ernennt binnen zwei Wochen ab Bekanntgabe der Absicht einen Schiedsstreit zu beginnen einen Beisitzer. Wird der Streit von mehreren Klägern anhängig gemacht oder richtet er sich gegen mehrere Beklagte, erfolgt die Benennung des Schiedsrichters im Einvernehmen zwischen den Streitgenossen. Die Beisitzer wählen den Obmann. Können sie sich über die Person des Obmannes nicht binnen zwei Wochen einigen, so ist der Obmann auf Antrag eines Beisitzers unter Bedachtnahme auf Punkt b) vom Präsidenten der Rechtsanwaltskammer Wien zu ernennen. Die Beisitzer können den so ernannten Obmann aber jederzeit einvernehmlich durch einen anderen ersetzen. d) Ernennt eine Partei nicht binnen zwei Wochen nach Erhalt der schriftlichen Aufforderung der Gegenseite seinen Beisitzer, oder können sich mehrere Streitgenossen binnen dieser Frist nicht auf einen Beisitzer einigen, so ist der Beisitzer auf Antrag der anderen Partei vom Präsidenten der Rechtsanwaltskammer Wien zu ernennen. Gleiches gilt wenn ein Beisitzer aus dem Amt ausscheidet und binnen zwei Wochen die betroffene Partei keinen Nachfolger bestimmt. e) Wenn ein Schiedsrichter das Amt nicht annimmt, die Ausübung verweigert oder ungebührlich verzögert oder handlungsunfähig wird, gelten für die Ersatznennung das Vorhergesagte sinngemäß. Zugleich ist der betroffenen Schiedsrichter abzuberufen. f) Das Schiedsgericht gestaltet sein Verfahren unter Bedachtnahme auf die subsidiären gesetzlichen Bestimmungen grundsätzlich frei. Das Schiedsgericht tagt in Wien. Das Schiedsgericht kann die von ihm zur Klärung des Sachverhaltes erforderlich gehaltenen Umstände auch ohne Antrag ermitteln und Beweise aufnehmen. g) Das Schiedsgericht entscheidet mit einfacher Mehrheit. Der Schiedsspruch ist eingehend zu begründen. Das Schiedsgericht entscheidet auch über die Kostentragung sowohl der Kosten des Schiedsverfahrens als auch der anwaltlichen Vertretung. Die Schiedsrichter sind nach den Bestimmungen des österreichischen Rechtsanwaltstarifs zu entlohnen. h) Das Schiedsgericht ist unter Ausschluss der ordentlichen Gerichte auch berechtigt, einstweilige Verfügungen zu erlassen, sofern vorher dem Gegner Gelegenheit zur Äußerung gegeben wurde. Eine einstweilige Verfügung kann über Antrag bei wesentlicher Änderung der Umstände auch aufgehoben werden. i) Die Sportgerichtsbarkeit bleibt von dieser Schiedsvereinbarung unberührt. Unterschrift / Signature Unterschrift / Signature Unterschrift / Signature Bewerber / Entrant Fahrer / Driver Beifahrer / Co-driver rl sr eng 20 / 20
Nennungsformular. Application and entry form. Hamburg Shanghai Modern 23. April 31. Mai 2016 SEITE / PAGE 1 PERSÖNLICHE DATEN / PERSONAL DATA
PERSÖNLICHE DATEN / PERSONAL DATA Fahrer / driver Beifahrer / co-driver SEITE / PAGE 1 PERSÖNLICHE DATEN / PERSONAL DATA 2. Mitfahrer / 2nd co-driver 3. Mitfahrer / 3rd co-driver SEITE / PAGE 2 FAHRZEUGDATEN
Bulletin Nr. 1 Datum/Uhrzeit/Date/Time: 15.07.2011 15h00
Veranstaltung: ADAC Rallye Baden-Württemberg Datum: 22./23.07.2011 DMSB Reg.Nr.: 160/211 Bulletin Nr. 1 Datum/Uhrzeit/Date/Time: 15.07.2011 15h00 Von/From An/To: : dem Organisationkomitee / the Organizing
Histo Cup Austria 2007
Histo Cup Austria 2007 Ausschreibung / Reglement Histo-Cup Anhang K bis 1981 Histo-Cup - STW bis 1981 Young-Timer bis 1996 Änderungen vorbehalten Salzburg, Oktober 2006 Michael Steffny Historische Fahrergemeinschaft