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Timestamp: 2018-09-19 21:23:07+00:00
Document Index: 71613362

Matched Legal Cases: ['art. 2', 'art. 2', 'art. 16', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 13', 'art. 5', 'art. 13', 'art. 5', 'art. 2', 'art. 54', 'art. 9', 'art. 14', 'art. 28', 'art. 13', 'art. 51', 'art. 79', 'art. 40', 'art. 13', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 1', 'art. 56', 'art. 1', 'art. 7', 'art. 7', 'art. 4', 'art. 4', 'art. 13', 'art. 6', 'art. 68', 'art. 69', 'art. 72', 'art. 6', 'art. 6', 'art. 25', 'art. 8', 'art. 25', 'art. 26', 'art. 38', 'art. 30', 'art. 31', 'art. 35', 'art. 36', 'art. 30', 'art. 30', 'art. 31', 'art. 15', 'art. 68', 'art. 9', 'art. 49', 'art. 49', 'art. 49', 'art. 10', 'art. 9', 'art. 20', 'art. 11', 'art. 12', 'art. 11', 'art. 11']

CCNL Mobilità Area Attività Ferroviarie Contratto Aziendale FS Testi comparati 1 - PDF
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1 CCNL Mobilità Area Attività Ferroviarie Contratto Aziendale FS Testi comparati 1
2 CCNL della Mobilità Area contrattuale Attività Ferroviarie Contratto aziendale di Gruppo FS PREMESSA (Nuovo CCNL della Mobilità) Le parti, visto il Protocollo d'intesa 30 aprile - 14 maggio 2009 sul CCNL della Mobilità, che s'intende richiamato in ogni sua parte, con riferimento alla lettera C del suddetto Protocollo d'intesa convengono che, al momento, il CCNL della Mobilità è riferito ai quattro istituti comuni ivi richiamati: 1. campo di applicazione; 2. decorrenza e durata; 3. disciplina del sistema delle relazioni industriali e diritti sindacali; 4. mercato del lavoro. Pertanto, in attesa di verificare la praticabilità di ampliare progressivamente i contenuti comuni nell'apposito gruppo di lavoro di cui alla lettera E del citato Protocollo, le parti si danno atto che la disciplina di cui ai suddetti punti si applica a decorrere dalla data del presente contratto ed è recepita integralmente in sede di rinnovo dei rispettivi CCNL di categoria (CCNL delle Attività ferroviarie e CCNL Autofiloferrotranvieri), con conseguente sostituzione dei corrispondenti istituti. Per gli istituti di seguito non espressamente disciplinati restano pertanto confermate le rispettive discipline contrattuali. Le parti stipulanti il presente contratto precisano altresì che i "richiami" contenuti nella predetta disciplina comune: "al presente contratto", sono da intendersi riferiti al CCNL della Mobilità; "ai singoli CCNL", di cui sono titolari i rispettivi soggetti firmatari, sono da intendersi riferiti al CCNL di categoria delle Attività ferroviarie 16 aprile 2003 (d ora in avanti CCNL AF) e sue successive modificazioni e integrazioni, nonché al CCNL di categoria Autofiloferrotranvieri 23 luglio 1976 e sue successive modificazioni e integrazioni; "ai CCNL", sono da intendersi riferiti sia al CCNL della Mobilità sia ai singoli CCNL come sopra specificati. PREMESSA (Area Contrattuale Attività Ferroviarie) 1. Il presente CCNL delle Attività Ferroviarie è parte integrante del nuovo CCNL della Mobilità di cui al Protocollo del 30 aprile - 14 maggio 2009 e all ipotesi di intesa siglata dalle parti il 30 settembre 2010, entrambi definiti presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. 2. Con la sottoscrizione del presente CCNL della Mobilità/Area contrattuale Attività Ferroviarie (d ora in avanti CCNL Mobilità/Area AF), pertanto, le parti dichiarano congiuntamente soddisfatto, nell ambito del relativo campo di applicazione, quanto previsto alla lettera D) del citato Protocollo 30 aprile-14 maggio 2009, recependo e dando così applicazione ai contenuti della citata ipotesi di intesa del 30 settembre 2010 relativamente ai primi quattro istituti comuni del nuovo CCNL della Mobilità: Campo di applicazione Decorrenza e durata Disciplina del sistema delle relazioni industriali e diritti sindacali Mercato del lavoro. 3. Con il rinnovo del presente CCNL Mobilità/Area AF le Parti confermano l attualità delle scelte congiuntamente operate fin dal novembre 2007 sull esigenza di dotare i settori del trasporto pubblico locale e delle attività ferroviarie di comuni regole contrattuali collettive per accompagnare i processi di liberalizzazione in atto, consentendo alle aziende di operare in un sistema regolato e in grado di garantire ai cittadini servizi efficienti, sicuri, sostenibili e di qualità e, al contempo, di definire condizioni adeguate di tutela per il lavoro che si svolge in questi settori. 4. Tali scelte si rivelano oggi particolarmente necessarie per l accelerazione impressa a tali processi dal nuovo quadro legislativo nazionale delineatosi nel corso dell ultimo anno, dalle sue possibili PREMESSA Il presente contratto costituisce il secondo livello di contrattazione di cui agli artt. 2 e 2 bis del CCNL della Mobilità/Area contrattuale Attività Ferroviarie del (d ora in avanti CCNL Mobilità/Area AF) per le Società del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane: Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A., Rete Ferroviaria Italiana S.p.A., Trenitalia S.p.A., Ferservizi S.p.A., Italferr S.p.A., FS Sistemi Urbani S.p.A. e Italcertifer S.p.A. La scadenza e le modalità di rinnovo del presente contratto sono quelle stabilite nel capitolo Decorrenza e durata del CCNL Mobilità/Area AF del Per le suddette Società del Gruppo FS, il presente contratto ed il CCNL Mobilità/Area AF del si applicano a decorrere dal 1 settembre 2012 sia per la parte normativa che per quella economica. Le parti si danno atto che il presente contratto e il CCNL Mobilità/Area AF rappresentano gli strumenti con i quali le Società del Gruppo FS potranno affrontare le sfide competitive determinate dalla completa realizzazione del processo di liberalizzazione del settore. In tale ambito l incremento dell orario di lavoro settimanale non determina ricadute negative sui livelli occupazionali, ma costituisce il presupposto per perseguire obiettivi di ottimizzazione della produttività e, coerentemente con gli scenari di mercato, per sviluppare la capacità produttiva delle aziende, consolidando ed incrementando gli attuali volumi di produzione, nonché per cogliere le opportunità di progressive internalizzazioni di attività. In particolare, con l adozione della nuova strumentazione normativa offerta dal CCNL Mobilità/Area AF e dal presente contratto in materia di organizzazione del lavoro e dei regimi di orario, le parti ritengono congiuntamente che siano state determinate le condizioni finché la contrattazione collettiva aziendale possa svilupparsi nelle Società del Gruppo FS, ai diversi livelli previsti all art. 2 (Sistema delle relazioni industriali), con l obiettivo di realizzare il consolidamento del perimetro delle attività industriali, commerciali, manutentive, amministrative e di progettazione del Gruppo e, conseguentemente, la stabilizzazione e la 2
3 ulteriori evoluzioni, dagli orientamenti che si vanno concretizzando a livello comunitario. 5. Con tali premesse, constatato l avvenuto superamento della scadenza temporale prevista dalla citata intesa del 30 settembre 2010 per il rinnovo dei CCNL dei due settori, le Parti condividono la necessità, per quanto di reciproca responsabilità e competenza, del costante allineamento del processo di progressiva unificazione contrattuale in atto attraverso il nuovo CCNL della Mobilità e dell avanzamento di detto processo già nell arco di vigenza del presente CCNL Mobilità/Area AF. qualificazione dei livelli occupazionali complessivi nel Gruppo FS nell arco di vigenza del presente contratto. Le parti attiveranno, nel rispetto delle procedure negoziali definite nel presente contratto e nel CCNL Mobilità/Area AF, i confronti necessari per individuare ed adottare le soluzioni più idonee, con gli obiettivi e le finalità qui descritti. 6. A tale scopo, considerata la complessità dei processi di riassetto industriale in corso e quelli previsti nell intero settore rientrante nel campo di applicazione del nuovo CCNL della Mobilità, interessati dalla ulteriore fase di apertura al mercato e da processi di integrazione ed aggregazione delle imprese, al fine di accompagnare con le regole contrattuali collettive l evoluzione dei sistemi produttivi interessati le parti concordano, anche con l obiettivo di favorire percorsi negoziali di inclusione nel CCNL della Mobilità e nel presente CCNL Mobilità/Area AF, di riattivare la sede negoziale del confronto, anche con il coinvolgimento delle altre associazioni datoriali/aziende che rientrano nel campo di applicazione del CCNL della Mobilità, per una verifica degli elementi utili all armonizzazione contrattuale a partire da gennaio 2013, con particolare riguardo agli aspetti normativi ed economici sulla base delle dinamiche economiche dei rinnovi contrattuali. 7. Detti percorsi negoziali possono realizzarsi anche attraverso la contrattazione collettiva aziendale che, ai sensi degli Accordi Interconfederali del 28 giugno-21 settembre 2011 e del 21 dicembre 2011 si esercita nell ambito di applicazione del presente CCNL e nell arco della sua durata secondo le modalità e i contenuti previsti al comma 4 dell art. 2 bis (Assetti contrattuali). 8. Convenendone la necessità, le parti si dichiarano reciprocamente impegnate, per quanto di propria autonoma competenza, ad attivare presso le sedi istituzionalmente interessate, anche attraverso il coinvolgimento delle rispettive istanze di rappresentanza confederale, iniziative finalizzate all adozione del nuovo CCNL della Mobilità e delle relative aree contrattuali Attività ferroviarie e Trasporto Pubblico Locale tra i criteri legislativi di qualificazione delle imprese ferroviarie autorizzate all esercizio dei servizi di trasporto sulla infrastruttura ferroviaria nazionale, nonché quale elemento di riferimento normativo ed economico nell ambito delle prossime procedure di affidamento dei servizi di trasporto locale e regionale di persone. In tal senso, le parti concordano sulla necessità di sottoscrivere, non appena completato il percorso di rinnovo anche per l area contrattuale Trasporto Pubblico Locale, un apposito avviso comune, con particolare riferimento alla materia di cui all art. 16 ter del presente CCNL CAMPO DI APPLICAZIONE (Nuovo CCNL della Mobilità) Il presente CCNL si applica ai lavoratori delle imprese che, ai diversi livelli territoriali e nelle diverse modalità di espletamento del servizio svolgono, per via terrestre o sulle acque interne e lagunari, attività di trasporto pubblico di persone e di trasporto merci su ferrovia, nonché l'esercizio delle relative reti infrastrutturali, fermo restando i rispettivi campi di applicazione dei singoli CCNL. Il presente contratto si applica altresì ai lavoratori delle imprese che svolgono le attività connesse all'esercizio e gli altri servizi complementari e accessori se e nei limiti di quanto già previsto dai rispettivi CCNL di categoria. CAMPO DI APPLICAZIONE (Area contrattuale Attività Ferroviarie) In applicazione del precedente articolo Campo di Applicazione del CCNL della Mobilità, il presente contratto si applica ai dipendenti delle imprese che esercitano le attività per il trasporto di persone e merci su ferrovia ed i servizi connessi (quali, la manutenzione e la riparazione dei rotabili, la manovra, la vendita, ecc.), i servizi complementari e accessori 3
4 nell ambito delle attività di trasporto ferroviario, nonché le attività di gestione della rete infrastrutturale ferroviaria, assicurandone il mantenimento in efficienza, la sicurezza e lo sviluppo. DECORRENZA E DURATA Il presente C.C.N.L., considerato il punto 2 della premessa del nuovo Contratto della Mobilità del 30 Settembre 2010, ha durata triennale e scadrà il 31 dicembre 2014 nel rispetto del percorso negoziale concordato in Premessa al punto 6. INSCINDIBILITA DELLE NORME CONTRATTUALI Le norme del presente contratto, sia nell ambito dei singoli istituti come nel loro complesso, sono correlative ed inscindibili. Art. 1 - Relazioni industriali (Nuovo CCNL della Mobilità) 1. Allo scopo di modernizzare il sistema di relazioni industriali e in linea con le dinamiche del processo di liberalizzazione in atto, le parti condividono il metodo partecipativo, connotato da sistematicità di analisi, confronto e verifica di temi di comune interesse, al quale riconoscono un ruolo fondamentale sia per il perseguimento degli obiettivi di crescita dei livelli di competitività, flessibilità, efficienza e produttività delle imprese, di miglioramento della qualità e affidabilità dei servizi erogati, sia per rafforzare e qualificare il coinvolgimento dei lavoratori, sia per incrementare i livelli di tutela e sicurezza del lavoro. 2. Con tale rinnovato sistema relazionale, maggiormente funzionale anche alla composizione delle controversie collettive e alla prevenzione del conflitto si riafferma, nella distinzione dei ruoli, che le relazioni industriali rappresentano un valore ad ogni livello. Pertanto, le parti si impegnano a rispettare le norme dei CCNL dalle stesse sottoscritti e la loro coerente applicazione a livello aziendale, nonché ad evitare durante la vigenza degli stessi, azioni o rivendicazioni intese a modificare, integrare, innovare quanto ha formato oggetto di tali contratti. 3. Ciò premesso le parti individuano un sistema di relazioni sindacali strutturato in livelli di partecipazione, organismi paritetici e fasi di informativa definiti di seguito, nonché negli assetti contrattuali, nelle relative fasi negoziali e nelle rispettive procedure relazionali così come definiti nel presente Capo 1. A) A livello nazionale le parti stipulanti il presente contratto perseguono opportune iniziative al fine di: - promuovere lo sviluppo di una politica dei trasporti che incentivi il ricorso al trasporto collettivo attraverso il miglioramento della qualità del servizio e la riqualificazione dell offerta che favorisca la capacità di intercettare la domanda potenziale rispondendo alle mutate esigenze dell utenza e che sostenga la crescita di un adeguato sistema imprenditoriale; - promuovere, nelle sedi istituzionali a livello nazionale, momenti di confronto periodico sulle strategie del trasporto pubblico, monitorando i processi di attuazione della riforma con particolare riferimento a quelli di programmazione del servizio, di individuazione delle unità di gestione, di definizione delle procedure di gara, di aggregazione imprenditoriale; - promuovere la partecipazione, nelle apposite sedi istituzionali, a momenti di confronto sulle strategie del trasporto merci; - sviluppare un sistema di formazione professionale continua per gli addetti ai singoli settori, utilizzando ed estendendo le agevolazioni previste in sede comunitaria; - individuare gli strumenti più idonei per governare gli andamenti occupazionali e le forme di sostegno al reddito dei lavoratori nei settori; - individuare interventi comuni di settore nelle sedi competenti su tematiche di carattere previdenziale, fiscale, sociale e sulla sicurezza dei posti di lavoro degli addetti; B) a livello nazionale le parti stipulanti i singoli CCNL, nei limiti di quanto eventualmente stabilito dagli stessi, provvedono a: - verificare la corretta applicazione dei singoli CCNL, con 4
5 riferimento agli istituti dagli stessi disciplinati secondo le definizioni di cui in Premessa; - conciliare vertenze territoriali o aziendali, anche mediante eventuali livelli decentrati di conciliazione con le relative modalità operative, che non abbiano ancora trovato una soluzione su problematiche inerenti l interpretazione e/o la corretta applicazione dei singoli CCNL; - verificare la sussistenza delle condizioni per l attivazione della contrattazione di secondo livello e la sua coerenza con la disciplina nazionale contrattuale, secondo modalità e procedure a tal fine stabilite nei singoli CCNL. C) Organismi paritetici OSSERVATORIO NAZIONALE È costituito a livello nazionale un Osservatorio, composto pariteticamente da un rappresentante per ciascuna organizzazione sindacale stipulante il presente contratto e da un uguale numero complessivo di componenti di parte imprenditoriale, quale sede di analisi, verifica e confronto sistematici sulle seguenti aree tematiche: a) andamento delle imprese di servizi di trasporto su ferro e dei servizi di trasporto pubblico locale su ferro e gomma, nazionali e comunitarie, del mercato e della produzione anche in relazione ai dati congiunturali e di lungo periodo relativi agli altri settori del trasporto; b) evoluzione dell assetto organizzativo del mercato di riferimento, rispetto all evoluzione internazionale e nazionale del settore, avendo riguardo alle realtà territoriali di cui all obiettivo 1 quale definito nella normativa comunitaria, ed in particolare al Mezzogiorno; c) linee di sviluppo tecnologico del settore, con riferimento alle possibili applicazioni ed alle connesse opportunità di mercato; d) andamento della normativa di circolazione con particolare riguardo ai sistemi di sicurezza e alla formazione professionale; e) dinamiche congiunturali e di lungo periodo dei principali indicatori economici rilevati dai dati di bilancio delle imprese relativi all andamento complessivo del comparto produttivo, delle retribuzioni e del costo del lavoro, anche con riferimento al mercato internazionale; f) andamento dell occupazione e del mercato del lavoro distinti per sesso e per età anagrafica con analisi e valutazione della dimensione occupazionale delle imprese, dei flussi in entrata e in uscita, delle tipologie dei rapporti di lavoro, delle prospettive di sviluppo delle articolazioni professionali interne, dell andamento dei salari di fatto e delle dinamiche degli orari effettivi in rapporto all orario contrattuale; g) formazione e riqualificazione professionale, con particolare riferimento alle dinamiche evolutive delle esigenze formative connesse alle innovazioni tecnologiche ed alle trasformazioni organizzative, normative e professionali; h) andamento del tasso di adesione ai fondi contrattuali di previdenza complementare, finalizzato all individuazione di azioni volte a favorire l adesione, in particolare dei giovani. Verrà costituita presso l Osservatorio stesso una banca dati destinata a raccogliere informazioni relative all andamento dell occupazione e del mercato del lavoro del settore, ai flussi in entrata e in uscita, alle tipologie dei rapporti di lavoro; la raccolta dei dati avverrà nel pieno rispetto della vigente disciplina sulla tutela della privacy. L Osservatorio Nazionale potrà realizzare specifiche iniziative di approfondimento, studio e ricerca su materie ed argomenti individuati di comune accordo tra le parti e nell ambito delle aree tematiche sopra definite. A tal fine potranno essere costituite commissioni con lo scopo di elaborare studi o documenti da sottoporre alle parti contraenti, atti ad individuare soluzioni a questioni di particolare rilevanza per il settore. L Osservatorio potrà avvalersi, per lo svolgimento dei propri compiti, anche del contributo di esperti ovvero di strutture professionali esterne, scelti di comune accordo dalle parti. Costituito l Osservatorio Nazionale, le parti valuteranno la possibilità di istituire Osservatori Regionali con specifici compiti. COMITATO PER LE PARI OPPORTUNITA È costituito a livello nazionale un Comitato per le Pari Opportunità, composto pariteticamente da un rappresentante per ciascuna organizzazione sindacale stipulante il presente contratto e da un uguale numero complessivo di componenti di parte imprenditoriale, con il compito di individuare e proporre alle parti stipulanti strumenti e 5
6 iniziative dirette a promuovere comportamenti e azioni positive coerenti con i principi di parità di cui al D.Lgs. n. 198 dell 11 aprile 2006 Codice delle pari opportunità tra uomo e donna e successive modifiche ed integrazioni, nonché i principi di pari opportunità nell accesso al lavoro, nelle organizzazioni e condizioni di impiego, e nella formazione di percorsi professionali. Il Comitato per le Pari Opportunità opera: - studiando le caratteristiche del mercato del lavoro e l andamento dell occupazione femminile nel settore con riferimento alle diverse tipologie di rapporto di lavoro (contratti di inserimento/reinserimento lavorativo, contratti part-time, apprendistato, tempo determinato ecc.) ed all utilizzo degli strumenti atti a favorire l inserimento e lo sviluppo del lavoro femminile e per fronteggiare crisi, ristrutturazioni, riorganizzazioni o conversioni aziendali, utilizzando i dati dell Osservatorio Nazionale al quale potrà partecipare con un proprio rappresentante; - seguendo l evoluzione della legislazione italiana ed estera in materia di pari opportunità nel lavoro anche in riferimento al programma di azione dell Unione Europea e successivo, nonché al programma di azione per l attuazione della Carta dei Diritti Sociali Fondamentali dell Unione Europea; con il compito di: a) analizzare le caratteristiche della presenza femminile nel settore ed individuare iniziative in materia di orientamento e formazione professionale al fine di agevolare l incontro tra domanda ed offerta di lavoro, favorire la diversificazione delle scelte lavorative e l accesso a nuove professionalità, con particolare attenzione alle realtà aziendali interessate da processi di ristrutturazione e riorganizzazione; b) promuovere indirizzi generali idonei a facilitare il reinserimento delle lavoratrici dopo l assenza per maternità e a salvaguardare la professionalità; c) individuare iniziative volte a favorire l occupazione femminile anche in ruoli connessi alle nuove tecnologie; d) mantenere il collegamento e la diffusione di informazioni e progetti con i CPO aziendali ove costituiti; e) raccogliere e segnalare alle parti stipulanti il presente contratto le iniziative di azioni positive adottate nelle aziende con l indicazione dei risultati che ne sono conseguiti; f) individuare orientamenti ed indirizzi generali in materia di informazione e formazione per promuovere comportamenti coerenti con i principi di pari opportunità nel lavoro; g) proporre iniziative ai fini della prevenzione di forme di molestie sessuali nei luoghi di lavoro anche attraverso ricerche sulla diffusione e sulle caratteristiche del fenomeno. Al fine di promuovere comportamenti coerenti con gli obiettivi di tutela della dignità delle donne e degli uomini nell ambiente di lavoro si terrà conto dei principi espressi dalla Unione Europea nella risoluzione del Consiglio del 29 maggio 1990 e nella raccomandazione della Commissione del 27 novembre 1991 in materia. Il CPO si potrà avvalere, per lo svolgimento dei propri compiti, del contributo di esperti nominati di comune accordo. Le proposte del CPO saranno oggetto di esame tra le parti stipulanti il presente contratto al fine di valutare le eventuali iniziative conseguenti. Con le stesse finalità e con i compiti e le modalità di funzionamento indicati, salvo ulteriori specificazioni in relazione alle diverse realtà di impresa, si potranno costituire i CPO aziendali, composti pariteticamente da un rappresentante per ciascuna Organizzazione sindacale stipulante i singoli CCNL e da un uguale numero complessivo di componenti di parte imprenditoriale. COMITATO SICUREZZA SUL LAVORO È costituito il Comitato per la Sicurezza sul Lavoro, composto pariteticamente da un rappresentante per ciascuna Organizzazione sindacale stipulante il presente contratto e da un ugual numero complessivo di componenti di parte imprenditoriale. Il Comitato sarà sede di analisi, verifica e confronto sistematici sulle tematiche relative alla sicurezza del lavoro e agli ambienti di lavoro connesse alle particolari caratteristiche del trasporto, anche con riferimento ai rapporti con le Istituzioni ai diversi livelli ed all evoluzione delle normative nazionali e comunitarie in materia, alla costituzione dei RLS e alle iniziative formative realizzate. 4. Le modalità di funzionamento e attivazione degli organismi paritetici di cui sopra saranno concordate e definite tra le parti interessate 6
7 entro il 31 dicembre In ogni caso, la partecipazione ai suddetti organismi non comporterà incrementi del quantitativo dei permessi sindacali annui riconosciuto a ciascuna Organizzazione Sindacale stipulante i singoli CCNL. Gli eventuali oneri di costituzione e funzionamento degli Organismi saranno a carico delle singole organizzazioni partecipanti. Fino all attivazione degli organismi di cui al precedente punto 3 operano i corrispondenti organismi eventualmente previsti nel e nel CCNL Autofiloferrotranvieri. Al fine di rafforzare il sistema della partecipazione entro il le parti stipulanti promuoveranno azioni tese ad intervenire sulle tematiche della sicurezza sul lavoro, sulla formazione professionale, sulle forme di assistenza e previdenza integrativa e sulle pari opportunità, anche attraverso il rafforzamento della bilateralità esistente e/o con l istituzione di nuove forme di bilateralità. 5. La fase dell informativa si articola come segue: A) Fase dell informativa nazionale Con cadenza annuale e, di norma, entro il primo trimestre, nel corso di un apposito incontro, le parti datoriali forniranno alle Segreterie Nazionali delle Organizzazioni Sindacali stipulanti il presente contratto elementi conoscitivi riguardanti le seguenti materie: - scenari evolutivi del mercato del trasporto con riferimento al quadro istituzionale e normativo conseguente ai processi di liberalizzazione e alle strategie competitive; - andamento dei livelli occupazionali e del mercato del lavoro; - fabbisogni formativi, con particolare riguardo alle abilitazioni obbligatorie connesse alla sicurezza dell esercizio; - pari opportunità, con specifica attenzione all andamento qualitativo e quantitativo dell occupazione femminile ed alle problematiche ad essa connesse; - sicurezza del lavoro e tutela dell ambiente. B) Fase dell informativa aziendale Annualmente e, di norma, entro il primo trimestre, le imprese con almeno 25 dipendenti forniranno alle Organizzazioni Sindacali stipulanti i singoli CCNL o riconosciute in azienda, una informativa riguardante: - proiezioni relative alle prospettive produttive, ai programmi di investimento, allo sviluppo ed inserimento di nuove tecnologie ed ai conseguenti impatti sull organizzazione del lavoro; - tendenze occupazionali relative a: flussi in entrata ed in uscita, specificando le diverse tipologie contrattuali utilizzate e quelle che l azienda intenderà utilizzare nel corso dell anno, occupazione giovanile, andamento dell occupazione femminile, iniziative ed attività di formazione e/o qualificazione professionale; - problematiche occupazionali connesse alle esigenze di ristrutturazione produttiva o innovazione tecnologica; - linee di politiche produttive in relazione alla evoluzione dei mercati e degli assetti societari e dei loro conseguenti effetti; - linee, tipologie ed entità dei lavori complessivamente da dare in appalto; - andamento dei principali indicatori economici in funzione dello sviluppo delle politiche di incremento della redditività aziendale. In caso di successive modifiche significative dei programmi aziendali riferiti alle materie oggetto dell informativa, sarà fornito, anche su richiesta delle Organizzazioni Sindacali di cui al primo periodo della presente lettera B), un ulteriore aggiornamento integrativo dell informativa aziendale. Art. 1 Sistema della partecipazione In applicazione di quanto stabilito al punto 3, lettera C), dell art. 1 (Relazioni industriali) del CCNL Mobilità/Area AF, le parti assumono il metodo partecipativo come strumento necessario a rafforzare e meglio qualificare le relazioni tra le parti attraverso la partecipazione ed il coinvolgimento dei lavoratori. A tal fine, in coerenza con quanto previsto al 3 capoverso del punto 4 del ripetuto art. 1, si confermano, fino alla istituzione dei nuovi organismi paritetici previsti dal CCNL Mobilità/Area AF, quelli già esistenti nelle Società del Gruppo FS alla data di stipula del presente contratto. 7
8 Art. 1 bis Relazioni Industriali 1. Il termine di cui al 1 capoverso del punto 4 del precedente art. 1 è fissato, in applicazione del presente CCNL, al 31 dicembre Il termine di cui al 4 capoverso del punto 4 del precedente art. 1 è fissato, in applicazione del presente CCNL, al 31 dicembre In applicazione del 3 capoverso del punto 4 del precedente art. 1, in attesa della attivazione degli Organismi paritetici di cui allo stesso art. 1, restano in vigore gli Organismi paritetici di cui alla lettera A) dell art. 1 del del , come di seguito riportato: A. ORGANISMI PARITETICI OSSERVATORIO NAZIONALE E costituito a livello nazionale un Osservatorio, formato pariteticamente da un rappresentante per ciascuna Organizzazione Sindacale stipulante e da un identico numero complessivo di componenti di parte imprenditoriale, quale sede di analisi, verifica e confronto sistematici sulle seguenti aree tematiche: situazione economico sociale del trasporto ferroviario, formazione professionale, ambiente, salute e sicurezza del lavoro. In particolare, in tale sede, ed in relazione alle aree tematiche sopra individuate, saranno affrontati i seguenti argomenti: a) andamento delle imprese di servizi di trasporto su ferro, nazionali e comunitarie, del mercato e della produzione anche in relazione ai dati congiunturali e di lungo periodo relativi agli altri settori del trasporto (su strada, aereo, marittimo); b) evoluzione dell'assetto organizzativo del mercato delle attività ferroviarie, rispetto all'evoluzione internazionale e nazionale del settore, avendo riguardo alle realtà territoriali di cui all obiettivo 1 quale definito nella normativa comunitaria, ed in particolare al Mezzogiorno; c) linee di sviluppo tecnologico del settore, con riferimento alle possibili applicazioni ed alle connesse opportunità di mercato; d) andamento della normativa di circolazione con particolare riguardo ai sistemi di sicurezza e alla formazione professionale; e) dinamiche congiunturali e di lungo periodo dei principali indicatori economici del settore rilevati dai dati di bilancio delle imprese relativi all'andamento complessivo del comparto produttivo, delle retribuzioni e del costo del lavoro, anche con riferimento al mercato internazionale; f) andamento dell occupazione e del mercato del lavoro del settore distinti per sesso con analisi e valutazione della dimensione occupazionale delle imprese, dei flussi in entrata e in uscita, delle tipologie dei rapporti di lavoro, delle prospettive di sviluppo delle articolazioni professionali interne, dell'andamento dei salari di fatto e delle dinamiche degli orari effettivi in rapporto all orario contrattuale; g) formazione e riqualificazione professionale, con particolare riferimento alle dinamiche evolutive delle esigenze formative connesse alle innovazioni tecnologiche ed alle trasformazioni organizzative, normative e professionali; h) tematiche relative alla sicurezza del lavoro e agli ambienti di lavoro connesse alle particolari caratteristiche del trasporto ferroviario, anche con riferimento ai rapporti con le Istituzioni ed all evoluzione delle normative nazionali e comunitarie in materia, alla costituzione dei RLS e alle iniziative formative realizzate; i) andamento delle relazioni industriali e del sistema della partecipazione negli organismi paritetici nelle imprese del settore. Ai fini dell analisi e valutazione dei flussi occupazionali verrà costituita presso l Osservatorio stesso una banca dati destinata a raccogliere informazioni relative all andamento dell occupazione e del mercato del lavoro del settore, ai flussi in entrata e in uscita, alle tipologie dei rapporti di lavoro; la raccolta dei dati avverrà nel pieno rispetto della vigente disciplina sulla tutela della privacy. L Osservatorio Nazionale potrà realizzare specifiche iniziative di approfondimento, studio e ricerca su materie ed argomenti individuati di comune accordo tra le parti e nell ambito delle aree tematiche sopra definite. A tal fine potranno essere costituite commissioni con lo scopo di elaborare studi o documenti da sottoporre alle parti contraenti, atti ad individuare soluzioni a questioni di particolare rilevanza per il settore. A Art. 2 Sistema delle relazioni industriali 1. Il sistema delle relazioni industriali nell ambito del Gruppo FS si articola in due fasi distinte: - fase della informazione; - fase della contrattazione. Fermo restando che le materie rientranti nelle fasi dell informazione e della contrattazione non potranno coincidere con quelle già ricomprese nel sistema di partecipazione, il sistema di informazione e contrattazione si collocherà alternativamente nelle seguenti sedi in rapporto alla configurazione organizzativa di ciascuna Società, cui corrisponde l individuazione dei soggetti titolari competenti: Strutture aziendali Strutture sindacali Gruppo FS (Holding) Segreterie Nazionali Società/Divisioni/ Segreterie Nazionali o Segreterie Direzione Tecnica di Regionali Trenitalia SpA (strutture aziendali nazionali o territoriali), in relazione alle materie individuate, rispettivamente, ai successivi punti 3.1.2, 3.1.3, e Unità produttive, come individuate dall accordo Segreterie Regionali/Nazionali nazionale del e congiuntamente alle RSU successive modifiche competenti 2. Oltre alla fase di informativa annuale prevista al punto 5, lett. A) dell art. 1 (Relazioni Industriali) del CCNL Mobilità/Area AF, che ha luogo presso la Holding del Gruppo con le Segreterie Nazionali delle Organizzazioni Sindacali stipulanti, il sistema di informazione ai livelli previsti nel presente contratto si svilupperà a cadenza periodica con appuntamenti prefissati, nel corso di ciascun semestre, di norma, rispettivamente nel mese di aprile e di ottobre. Ove se ne ravvisi la necessità, la fase di informazione sarà ulteriormente attivata, anche su specifiche materie, su richiesta di una delle parti stipulanti il presente contratto. Il sistema di informazione e di contrattazione dovrà garantire, per ciascuna delle sedi in cui si realizza l interlocuzione con le strutture sindacali competenti, la non ripetitività di materie già affrontate ad altro livello rispetto a quello specificatamente individuato dal presente sistema di relazioni industriali. 3. Fase della informazione 3.1 Ad integrazione di quanto stabilito al punto 5, lett. A) dell art. 1 (Relazioni Industriali) del CCNL Mobilità/Area AF, l informativa a livello aziendale, con le cadenze di cui al precedente punto 2, riguarderà anche le ulteriori materie di seguito indicate: A livello nazionale: per il Gruppo FS (Holding): a) strategie del Gruppo ed evoluzione dell assetto societario; b) strategie produttive, con particolare riguardo alle prospettive in materia di investimenti, valorizzazione degli asset e politiche commerciali; c) analisi comparate sul posizionamento competitivo del Gruppo a livello nazionale ed europeo; d) stato di avanzamento dei processi di risanamento e sviluppo, sia a preventivo che a consuntivo, con illustrazione dei dati di bilancio sulla base di specifici indicatori di redditività ed economicità; e) indirizzi di politica attiva del lavoro, con particolare riferimento alle diverse tipologie di contratto anche articolate per singoli settori di attività, sulla base di nuove esigenze professionali risultanti da innovazioni produttive ed organizzative; f) indirizzi e verifiche in materia di azioni positive, di promozione della occupazione giovanile e dell equilibrio 8
9 tale scopo l Osservatorio potrà avvalersi, per lo svolgimento dei propri compiti, anche del contributo di esperti ovvero di strutture professionali esterne, scelti di comune accordo dalle parti. Le parti si danno atto che l Osservatorio Nazionale costituito in applicazione del precedente del ed il relativo Regolamento di funzionamento mantengono la loro validità. COMITATO PER LE PARI OPPORTUNITA' Le parti convengono di costituire il Comitato Paritetico Nazionale per le Pari Opportunità con il compito di individuare e proporre alle parti stipulanti strumenti e iniziative dirette a promuovere comportamenti e azioni positive coerenti con i principi di parità di cui al D.Lgs. n. 198 dell 11 aprile 2006 Codice delle pari opportunità tra uomo e donna e successive modifiche ed integrazioni, nonché i principi di pari opportunità nell'accesso al lavoro, nelle organizzazioni e condizioni di impiego, e nella formazione di percorsi professionali. Il Comitato Paritetico per le Pari Opportunità sarà composto da una rappresentante per ciascuna Organizzazione Sindacale stipulante il e da un eguale numero complessivo di componenti di parte imprenditoriale. Il Comitato opera: 1) studiando le caratteristiche del mercato del lavoro e l'andamento dell'occupazione femminile nel settore con riferimento alle diverse tipologie di rapporto di lavoro (contratti di inserimento/reinserimento, contratti part-time, apprendistato professionalizzante, tempo determinato, ecc.) ed all'utilizzo degli strumenti atti a favorire l'inserimento e lo sviluppo del lavoro femminile e per fronteggiare crisi, ristrutturazioni, riorganizzazioni o conversioni aziendali, utilizzando i dati dell'osservatorio Nazionale al quale potrà partecipare con un proprio rappresentante in qualità di uditore; 2) seguendo l'evoluzione della legislazione italiana ed estera in materia di pari opportunità nel lavoro anche in riferimento al programma di azione dell Unione Europea e successivo, nonché al programma di azione per l'attuazione della Carta dei Diritti Sociali Fondamentali dell'unione Europea; con il compito di: a) analizzare le caratteristiche della presenza femminile nel settore ed individuare iniziative in materia di orientamento e formazione professionale al fine di agevolare l'incontro tra domanda ed offerta di lavoro, favorire la diversificazione delle scelte lavorative e l'accesso a nuove professionalità, con particolare attenzione alle realtà aziendali interessate da processi di ristrutturazione e riorganizzazione; b) promuovere indirizzi generali idonei a facilitare il reinserimento delle lavoratrici dopo l'assenza per maternità e a salvaguardare la professionalità; c) individuare iniziative volte a favorire l'occupazione femminile anche in ruoli connessi alle nuove tecnologie; d) mantenere il collegamento e la diffusione di informazioni e progetti con i CPO aziendali ove costituiti; e) raccogliere e segnalare alle parti stipulanti il presente CCNL le iniziative di azioni positive adottate nelle aziende ferroviarie con l'indicazione dei risultati che ne sono conseguiti; f) individuare orientamenti ed indirizzi generali in materia di informazione e formazione per promuovere comportamenti coerenti con i principi di pari opportunità nel lavoro; g) proporre iniziative ai fini della prevenzione di forme di molestie sessuali nei luoghi di lavoro anche attraverso ricerche sulla diffusione e le caratteristiche del fenomeno. Al fine di promuovere comportamenti coerenti con gli obiettivi di tutela della dignità delle donne e degli uomini nell'ambiente di lavoro si terrà conto dei principi espressi dalla Unione Europea nella risoluzione del Consiglio del 29 maggio 1990 e nella raccomandazione della Commissione del 27 novembre 1991 in materia. Il Comitato si riunisce di norma trimestralmente o su richiesta di una delle parti, presieduto a turno da un componente dei due gruppi, delibera per l'attuazione dei compiti sopraindicati ed annualmente riferisce sulla propria attività alle parti che hanno stipulato il presente CCNL. Esso si potrà avvalere, per lo svolgimento dei propri compiti, del contributo di esperti nominati di comune accordo. Le proposte del CPO saranno oggetto di esame tra le parti stipulanti al fine di valutare le eventuali iniziative conseguenti. Tre mesi prima della scadenza del presente CCNL, il Comitato terminerà i propri lavori presentando un rapporto conclusivo completo dei materiali raccolti ed elaborati: in questa sede verranno presentate tanto le occupazionale di genere; g) linee guida ed iniziative qualificanti la formazione e l aggiornamento professionale in relazione ai nuovi fabbisogni professionali e sulla base dei ritorni qualitativi degli interventi formativi nel loro complesso; h) dati sulla consistenza del personale del Gruppo articolati per Società, età, sesso, figura professionale; i) politiche e corrispondenti linee evolutive in materia di lavori fidati in appalto nel rispetto di quanto previsto dagli artt. 16 e 16 bis del CCNL Mobilità/Area AF per le Società/Divisioni/Direzione Tecnica di Trenitalia SpA: a) linee strategiche di intervento di carattere produttivo, commerciale ed organizzativo e ai loro conseguenti effetti, in relazione alla evoluzione dei rispettivi contesti di riferimento o dell assetto societario e ai conseguenti effetti; b) andamento dei principali indicatori economici desunti anche dal bilancio della Società, illustrati in rapporto agli obiettivi prefissati, anche articolati per singole macrostrutture organizzative di livello territoriale; c) evoluzione della composizione occupazionale e dati analitici sulla consistenza del personale articolati per livello e figura professionale; d) variazioni degli aspetti quantitativi relativi alle attività accessoria e complementare del personale mobile, fermo restando quanto previsto al punto 2.3 del successivo art. 13 (Orario di lavoro); e) modifica della macrostruttura organizzativa; f) tipologia e volumi complessivi dei lavori fidati in appalto, nel rispetto di quanto previsto dagli artt. 16 e 16 bis del CCNL Mobilità/Area AF. A livello territoriale: per le Società/Divisioni/Direzione Tecnica di Trenitalia SpA: a) significative iniziative delle Società del Gruppo FS in attività imprenditoriali e/o istituzionali; b) programmi commerciali; c) modifica della struttura organizzativa territoriale; d) programmi di investimenti e di innovazione tecnologica; e) piano di attività e relativi strumenti e modalità per attuarne gli obiettivi; f) dati articolati sulla consistenza di personale differenziati per struttura territoriale, età, sesso e figura professionale; g) attivazione delle tipologie di contratto di lavoro previste agli artt del CCNL Mobilità/Area AF; h) dati sugli orari di fatto per le Unità produttive: a) obiettivi di produzione e di produttività e relativi indirizzi sui principali indicatori di performance delle singole unità organizzative; b) evoluzione della composizione occupazionale e dati analitici sulla consistenza del personale articolati per livello e figura professionale; c) dati analitici sugli orari di fatto, articolati per settore di attività e impianto, nonché suddivisi per tipologia e causali, rispetto alla programmazione e alle variazioni causate dall andamento dei volumi di produzione; d) azioni dirette a garantire la qualità dell ambiente, la sicurezza del lavoro e la salvaguardia degli impianti in coerenza con la legislazione nazionale in materia; e) modifica della microstruttura organizzativa. 4. Fase della contrattazione 4.1 La fase di contrattazione, fatte salve le procedure per la presentazione della piattaforma per il rinnovo dell accordo aziendale regolata dall art. 5 (Procedure di negoziazione a livello aziendale) del CCNL Mobilità/Area AF nonché le specifiche procedure negoziali disciplinate dal successivo art. 13 (Orario di lavoro), è articolata come segue: a) entro 5 giorni dalla richiesta avanzata da una delle parti stipulanti il presente contratto, si dovrà procedere alla 9
10 proposte deliberate quanto le eventuali valutazioni che costituiscono le posizioni di una delle componenti. Con le stesse finalità e con i compiti e le modalità di funzionamento indicati, salvo ulteriori specificazioni in relazione alle diverse realtà di impresa, si potranno costituire i CPO aziendali. Nel caso di aziende che facciano parte di Gruppi societari, qualora il Gruppo societario occupi complessivamente almeno dipendenti nell'intero Gruppo potrà essere costituito un solo CPO. Sono fatti salvi gli assetti in atto alla data di stipula del presente CCNL. individuazione della data di apertura del confronto; b) l avvio della contrattazione avverrà entro e non oltre i successivi 5 giorni; c) la procedura negoziale dovrà concludersi entro il termine di 20 giorni dalla sua attivazione ai sensi di quanto previsto al punto 3 dell art. 5 (Procedure di negoziazione a livello aziendale) del CCNL Mobilità/Area AF; d) in caso di mancato avvio del confronto, ovvero di successivo esito negativo del medesimo, i tempi di cui alla precedente lettera c) assorbono quelli previsti a tali fini dall accordo del in materia di procedure di raffreddamento e conciliazione delle controversie collettive di cui all art. 2, comma 2 della legge 146/90 come modificata dalla legge 83/2000, che, pertanto, si intendono così espletate. Resta inteso che nel corso della procedura sopra individuata, le strutture sindacali non svolgeranno azioni conflittuali e le aziende non adotteranno misure unilaterali sulle materie del contendere. 4.2 Nell ambito del sistema di rinvii operato dal Nuovo CCNL Mobilità/Area AF delle Attività Ferroviarie e dal presente contratto, sono oggetto di contrattazione a livello aziendale, nelle sedi indicate, le seguenti materie: A livello nazionale: per il Gruppo FS (Holding): a) il presente contratto nei suoi aspetti relazionali, economici, normativi e temporali; b) progetti di azioni positive proposte dal Comitato nazionale per le Pari Opportunità aventi caratteristiche interaziendali; c) modalità di assegnazione di riconoscimento e fruizione di locali e permessi alle Organizzazioni Sindacali stipulanti il presente contratto; d) norme applicative della legislazione del lavoro, qualora la stessa preveda che l applicazione sia rimessa all autonomia collettiva di 2 livello, ovvero per gli aspetti disciplinati dal presente contratto; e) modalità di concessione delle anticipazioni del TFR; f) normativa e disciplina relative alla previdenza complementare, in attesa della trasformazione di Eurofer in Fondo di settore ai sensi dell art. 54 (Fondo pensione complementare) del CCNL Mobilità/Area AF; g) norme di funzionamento e forme di intervento di carattere assistenziale e dopolavoristico; h) modalità di costituzione e funzionamento dei Collegi di Conciliazione ed Arbitrato; i) norme di funzionamento del Fondo di sostegno al reddito di cui all art. 9 del presente contratto e relative procedure sindacali per la gestione delle problematiche occupazionali e di riconversione professionale; l) procedura di informazione e consultazione, ovvero istituzione del CAE di cui all art. 14 del CCNL Mobilità/Area AF; m) disciplina di costituzione e funzionamento delle RSU e dei RLS; n) ricadute delle evoluzioni tecnologiche sulle condizioni normative del lavoro; o) azioni positive e di promozione dell occupazione giovanile e del riequilibrio di genere, nonché utilizzo delle leve della mobilità interaziendale, della riallocazione geografica e della riconversione professionale per le Società/Divisioni/ Direzione Tecnica di Trenitalia SpA: a) progetti di azioni positive proposte dal Comitato nazionale per le Pari Opportunità aventi rilevanza di carattere aziendale; b) premio di risultato; c) applicazione delle norme sull orario di lavoro, secondo quanto stabilito dall art. 28 del CCNL Mobilità/Area AF e dell art. 13 del presente contratto; d) modalità di fruizione del pasto per il personale di macchina e bordo in caso di ritardo treno e determinazione del valore del ticket restaurant, ai sensi dell art. 51 (Pasti aziendali) del CCNL Mobilità/Area AF; e) normative di dettaglio in materia di reperibilità e disponibilità, ai sensi dell art. 79, punto 8 del CCNL Mobilità/Area AF; f) condizioni e modalità di fruizione dei congedi per formazione 10
11 continua, ai sensi dell art. 40, punti 8 e 9 del CCNL Mobilità/Area AF; g) modifiche ai modelli di organizzazione del lavoro e del processo produttivo e relativi elementi utili alla valutazione degli effetti occupazionali in relazione alle evoluzioni degli specifici piani di attività e ai relativi volumi di produzione; h) azioni positive e di promozione dell occupazione giovanile e del riequilibrio di genere, nonché utilizzo delle leve della mobilità, della riallocazione geografica e della riconversione professionale; i) logiche, impostazioni e finalità degli interventi formativi, anche a carattere sperimentale, correlati ai mutevoli contesti tecnologici e commerciali relativi alla garanzia di più elevati standard di sicurezza e di qualità del servizio, nonché linee di indirizzo delle iniziative in materia di ambiente, salute e sicurezza del lavoro. A livello territoriale: per le Società /Divisioni/ Direzione Tecnica di Trenitalia SpA: a) programmi di riequilibrio delle risorse umane nell ambito del territorio di competenza; b) piani mirati di formazione e riqualificazione professionale nell ambito del territorio di competenza; c) progetti di azioni positive presentate dai CPO regionali; per le Unità produttive: a) articolazione dei regimi di orario contrattuale, organizzazione del lavoro e relative variazioni; b) effetti occupazionali scaturenti dai volumi di produzione, dalle innovazioni tecnologiche e dalle variazioni organizzative e produttive, nonché dalle articolazioni e variazioni dei regimi di orario; c) attuazione delle articolazioni e delle flessibilità in materia di orario di lavoro, di cui all art. 13 (Orario di lavoro) del presente contratto; d) articolazione del premio di risultato, nell ambito di quanto previsto tra le parti a livello nazionale di Società/Divisione/Direzione Tecnica di Trenitalia SpA. 5. L avvio del confronto sulle materie oggetto di contrattazione avverrà come disciplinato al precedente punto 4.1 e potrà essere preceduto da una fase propedeutica di informativa nei confronti delle articolazioni competenti delle Organizzazioni Sindacali stipulanti e, ove previsto, delle RSU. 6. Fermo restando quanto disciplinato alla lettera c) del precedente punto 4.1, costituisce parte integrante del presente testo l accordo del in materia di procedure di raffreddamento e conciliazione delle controversie collettive di cui all art. 2, comma 2, della legge 146/90, come modificato dalla legge 83/2000. Art. 2 Assetti contrattuali (Nuovo CCNL della Mobilità) Il sistema contrattuale si articola: - sul contratto collettivo nazionale di lavoro con vigenza triennale sia per la parte normativa che per la parte economica; - sul secondo livello di contrattazione destinato ad operare nel rispetto delle modalità e negli ambiti di applicazione definiti dai CCNL o dalla legge. Art. 2 bis Assetti contrattuali 1. In applicazione del precedente art. 2 e tenuto conto di quanto definito dal Protocollo Ministeriale 30 aprile-14 maggio 2009 e dall Accordo Interconfederale del 28 giugno-21 settembre 2011, le parti individuano, con il presente CCNL, gli assetti contrattuali articolati su due livelli: il contratto collettivo nazionale di lavoro di categoria; un secondo livello aziendale di contrattazione destinato ad operare secondo le modalità e negli ambiti di applicazione definiti dal presente CCNL. 11
12 2. Il livello nazionale disciplina, salvo quanto demandato a livello aziendale, tutti gli elementi del rapporto di lavoro, costituendo fonte principale di regolamentazione degli aspetti normativi e del trattamento retributivo base del personale dipendente dalle imprese cui si applica il presente CCNL. 3. Sono soggetti della contrattazione a livello aziendale le competenti articolazioni organizzative delle aziende e le strutture territoriali/regionali delle Organizzazioni Sindacali stipulanti congiuntamente alle RSU costituite ai sensi dell'accordo Interconfederale 20 dicembre 1993 ovvero, per le aziende più complesse e/o che svolgono attività e servizi pluriregionali e secondo la prassi esistente, le Organizzazioni Sindacali nazionali stipulanti e le loro strutture territoriali/regionali e le RSU, ciascuno secondo i propri livelli di competenza. Le aziende sono assistite e rappresentate dalle Associazioni Industriali territoriali cui sono iscritte o conferiscono mandato. 4. In attuazione dell Accordo Interconfederale del 28 giugno-21 settembre 2011, il secondo livello di contrattazione si esercita a livello aziendale per le materie delegate, in tutto o in parte, dal presente CCNL. I contratti di secondo livello possono definire, anche in via sperimentale e temporanea, specifiche intese modificative della regolamentazione contenuta nel presente CCNL, nei limiti e con le procedure previste ai due capoversi successivi. Al fine di gestire situazioni di crisi o in presenza di significativi investimenti che determinino lo sviluppo economico ed occupazionale dell impresa, od in presenza di procedure di affidamento di servizi in esclusiva o ad evidenza pubblica, detti contratti, conclusi secondo le previsioni del precedente comma 3, possono definire intese modificative con riferimento agli istituti del presente CCNL che disciplinano la prestazione lavorativa, gli orari e l organizzazione del lavoro. Qualora tali contratti riguardino nuovi soggetti aziendali, comunque operanti nel campo di applicazione, o processi di confluenza al presente CCNL, le rappresentanze sindacali operanti in azienda e le strutture sindacali territorialmente competenti operano, nella fase negoziale, congiuntamente alle Segreterie Nazionali delle Organizzazioni Sindacali stipulanti il presente CCNL. Art. 3 Contratto collettivo nazionale di lavoro (Nuovo CCNL della Mobilità) 1. Il contratto collettivo nazionale di lavoro ha la funzione di garantire, per tutti i lavoratori ovunque impiegati nel territorio nazionale, la certezza dei trattamenti comuni normativi ed economici che sono stabiliti dalle dinamiche economiche dei rinnovi contrattuali. A tal fine il presente CCNL regola, con le modalità di cui alla Premessa: campo di applicazione; decorrenza e durata; disciplina del sistema delle relazioni industriali diritti sindacali; mercato del lavoro. 2. Le proposte per i rinnovi dei CCNL saranno presentate in tempo utile per consentire l'apertura delle trattative sei mesi prima della scadenza. 3. La parte che ha ricevuto le proposte per il rinnovo dovrà dare riscontro entro venti giorni decorrenti dalla data di ricevimento delle stesse. 4. Durante i sei mesi antecedenti e nel mese successivo alla scadenza del contratto collettivo nazionale di lavoro e comunque per un periodo complessivamente pari a sette mesi dalla data di presentazione delle proposte di rinnovo se successive, le parti stipulanti i CCNL non assumeranno iniziative unilaterali né procederanno ad azioni dirette. In caso di mancato rispetto della presente previsione, la parte interessata può chiedere la revoca o la sospensione dell'azione messa in atto. 12
13 5. Al rispetto dei tempi e delle procedure di rinnovo dei singoli CCNL è condizionata l'applicazione del meccanismo che, dalla data di scadenza del contratto precedente, riconosce una copertura economica nella misura e secondo le modalità che saranno stabilite nei singoli CCNL, a favore dei lavoratori in servizio alla data di raggiungimento dell'accordo di rinnovo. 6. Ai lavoratori delle aziende prive di contrattazione aziendale e che non percepiscono altri trattamenti economici individuali o collettivi oltre a quanto previsto dai singoli CCNL, verrà riconosciuto un importo a titolo di elemento di garanzia retributiva, nella misura e alle condizioni concordate nei singoli CCNL. Il beneficio sarà determinato con riferimento alla situazione rilevata nell'ultimo quadriennio. Art. 3 Pari Opportunità 1. Il Gruppo FS e le Organizzazioni Sindacali stipulanti il presente contratto sono impegnate a garantire, sulla base dei principi di parità di trattamento ed uguaglianza, la presenza, nelle sedi di relazioni industriali di cui al precedente art. 2 (Sistema delle relazioni industriali) e di partecipazione di cui al precedente art. 1 (Sistema della partecipazione), della rappresentanza di genere. Il CPO Nazionale di cui al successivo punto 2, in applicazione di quanto stabilito al punto 2 dell art. 56 del CCNL Mobilità/Area AF, allo scopo di fornire linee guida uniformi in materia di provvedimenti da assumere nella lotta contro le molestie sessuali nei luoghi di lavoro, definirà, entro sei mesi dalla data di stipula del presente contratto, un Codice di condotta relativo alle molestie sessuali nei luoghi di lavoro. 2. Fermo restando quanto previsto dall art. 1 del CCNL Mobilità/Area AF in ordine alle finalità e ai compiti, nel Gruppo FS è confermato l assetto dei Comitati per le Pari Opportunità (CPO), secondo le seguenti articolazioni: - 1 CPO Nazionale a livello di Gruppo; - 15 CPO sempre di Gruppo, costituiti nelle seguenti realtà territoriali: CPO Liguria, CPO Piemonte-Valle d Aosta, CPO Lombardia, CPO Veneto, CPO Verona-Trentino Alto Adige, CPO Friuli Venezia Giulia, CPO Emilia Romagna, CPO Toscana, CPO Marche-Umbria-Abruzzo, CPO Lazio, CPO Campania-Molise, CPO Puglia-Basilicata, CPO Calabria, CPO Sicilia e CPO Sardegna. 3. I CPO sono composti da una rappresentante per ogni Organizzazione sindacale stipulante il CCNL Mobilità/Area AF e da un corrispondente numero di componenti designate dalle Società del Gruppo FS, ognuna con diritto di voto. Nella designazione delle proprie componenti il Gruppo FS assicurerà un equilibrata rappresentanza delle Società del Gruppo stesso. Oltre alle componenti titolari di cui sopra, ognuna delle parti nomina la propria rappresentante supplente, che partecipa con diritto di voto in caso di assenza della titolare. 4. La riunione si ritiene valida con la presenza di almeno la metà delle rappresentanti delle Organizzazioni Sindacali ed almeno la metà delle rappresentanti del Gruppo FS. Ove sia necessario procedere a votazione, le deliberazioni sono assunte qualora siano approvate da un numero di rappresentanti corrispondenti alla metà più uno delle componenti del CPO. 5. La Presidente viene eletta dal CPO fra le sue componenti, con apposita deliberazione a maggioranza dei 2/3 del numero complessivo delle componenti del Comitato nelle prime due votazioni e della metà più uno dalla 3 a votazione. Tale elezione avviene a scrutinio segreto. 6. Il CPO resta in carica per tre anni. Entro tre mesi dalla data di stipula del presente contratto si procederà al rinnovo di tutti i CPO aziendali. In caso di dimissioni di una componente, la parte che l ha designata provvede alla nomina di una nuova rappresentante entro 30 giorni dalla comunicazione delle dimissioni. Fino alla nuova designazione l incarico è ricoperto dalla rappresentante supplente. 13
14 In caso di assenza prolungata o temporaneo impedimento della Presidente le componenti del Comitato designeranno, a maggioranza semplice, una sostituta, il cui incarico durerà per il tempo strettamente necessario a garantire il funzionamento del Comitato. 7. Il CPO è convocato dalla Presidente, di norma, bimestralmente o su richiesta di una delle parti, ovvero con richiesta scritta alla Presidente di almeno 1/3 delle componenti del CPO. La convocazione dovrà essere effettuata per iscritto, di norma almeno 5 giorni prima della data dell incontro, e dovrà indicare l ordine del giorno ed essere corredata dalla necessaria documentazione. Delle riunioni si darà conto in apposito verbale approvato dal CPO stesso. Le aziende garantiranno adeguati supporti per la conservazione e consultazione della documentazione necessaria. 8. I singoli CPO regionali provvederanno a trasmettere al CPO nazionale il piano di attività per l anno successivo in tempo utile affinché lo stesso CPO nazionale entro il mese di ottobre, possa inviare alla Direzione Relazioni Industriali di Holding e alle Segreterie Nazionali delle Organizzazioni Sindacali stipulanti il presente contratto il piano di attività di propria competenza, unitamente a quelli relativi ai diversi CPO regionali. Qualora nel corso dell anno successivo dovessero intervenire significative variazioni nelle iniziative previste, queste saranno oggetto di preventiva comunicazione ai medesimi destinatari sopra menzionati. 9. Per lo svolgimento delle attività di istituto, a ciascuna Organizzazione Sindacale stipulante il CCNL Mobilità/Area AF ed il presente contratto sono riconosciute complessivamente n. 200 giornate annue di permessi retribuiti per le rappresentanti sindacali componenti dei CPO Nazionale e Regionali/ex compartimentali. Tali permessi saranno fruiti dalle componenti sindacali dei CPO, su richiesta di ciascuna delle Segreterie Nazionali delle Organizzazioni Sindacali stipulanti nei limiti del quantitativo annuo sopra definito, in rapporto ai diversificati impegni individuali connessi allo svolgimento dei singoli piani di attività, con le stesse modalità previste per i permessi sindacali all art. 7 (Permessi per motivi sindacali e cariche elettive) del presente contratto. Nelle giornate di permesso di cui al presente punto alle componenti dei CPO verrà corrisposta la stessa retribuzione prevista per i permessi sindacali di cui al citato art. 7. Per la partecipazione alle medesime attività le componenti aziendali dei CPO saranno considerate presenti in servizio. Per la realizzazione di progetti specifici, ove concordati tra CPO Nazionale, Direzione Centrale Risorse Umane e Organizzazione di FS S.p.A. e Organizzazioni Sindacali Nazionali stipulanti, la partecipazione delle componenti sindacali sarà considerata attività di servizio ove svolta durante l orario di lavoro. Art. 4 Secondo livello di contrattazione (Nuovo CCNL della Mobilità) 1. La contrattazione di secondo livello si esercita per le materie in tutto o in parte delegate dai CCNL o dalla legge e deve riguardare materie ed istituti diversi e non ripetitivi rispetto a quelli negoziati a livello nazionale o a livello interconfederale. 2. La contrattazione di secondo livello con contenuti economici basata sul premio di risultato, persegue l obiettivo di collegare incentivi economici ad incrementi di produttività, di qualità, di redditività, di efficacia, di innovazione, di efficienza organizzativa ed altri elementi rilevanti ai fini del miglioramento della competitività aziendale, nonché ai risultati legati all andamento economico dell impresa. Il premio di risultato è variabile ed è calcolato con riferimento ai risultati conseguiti nella realizzazione di programmi, concordati fra le parti. I relativi accordi hanno durata triennale. 3. Il premio deve avere caratteristiche tali da consentire l applicazione dei particolari trattamenti contributivi e fiscali previsti dalla 14
15 normativa di legge. 4. Al fine di acquisire elementi di conoscenza comune per la definizione degli obiettivi della contrattazione di secondo livello, le parti esamineranno preventivamente le condizioni produttive ed occupazionali e le relative prospettive, tenendo conto dell andamento della competitività e delle condizioni essenziali di redditività dell azienda. 5. Gli importi, i parametri ed i meccanismi utili alla determinazione quantitativa dell erogazione connessa al premio variabile sono definiti contrattualmente dalle parti in sede aziendale in coerenza con gli elementi di conoscenza di cui al punto precedente assicurando piena trasparenza sui parametri assunti ed il rispetto dei tempi delle verifiche ed una approfondita qualità dei processi di informazione e consultazione. 6. Fatti salvi i rinvii già previsti dai singoli CCNL, la contrattazione di secondo livello si potrà altresì articolare sulle seguenti materie, sulla base del principio di cui al precedente punto 1 e nel rispetto degli specifici rinvii stabiliti dal presente CCNL per le materie in esso regolate: costituzione dei CAE; profili e percorsi formativi mirati all applicazione dell istituto dell apprendistato professionalizzante ove non disciplinati dai singoli CCNL; azioni positive per la promozione dell occupazione giovanile e femminile nel mercato del lavoro; eventuali modalità attuative della legislazione in materia di salute e sicurezza; eventuali prestazioni di carattere solidaristico/assistenziale. 7. Gli accordi di secondo livello, in essere alla data di sottoscrizione del presente CCNL, continuano a trovare applicazione restando affidati all autonomia negoziale delle parti firmatarie degli stessi. Art. 5 Procedure di negoziazione a livello aziendale (Nuovo CCNL della Mobilità) 1. Le richieste di rinnovo dell accordo di secondo livello avente contenuto economico, secondo le previsioni di cui al precedente art. 4, punto 2, sottoscritte dai soggetti titolari della contrattazione secondo i singoli CCNL, devono essere presentate all azienda e contestualmente, ove esistente, alla struttura territoriale delle Associazioni datoriali stipulanti i singoli CCNL in tempo utile per consentire l apertura della trattativa due mesi prima della scadenza dell accordo, in coerenza con i principi del premio di risultato. 2. L azienda che ha ricevuto le richieste di rinnovo deve dare riscontro entro venti giorni dalla data di ricevimento delle stesse. Le procedure negoziali dovranno svolgersi durante i due mesi successivi alla data di presentazione delle richieste di rinnovo dell accordo di cui al precedente punto 1 e per il mese successivo alla scadenza dell accordo e comunque per un periodo complessivamente pari a tre mesi dalla data di presentazione delle proposte di rinnovo. 3. Relativamente alle altre materie oggetto della contrattazione aziendale in applicazione del precedente art. 4, punto 6, le procedure negoziali non potranno essere superiori a 20 giorni per i gruppi di aziende e per le aziende di dimensione nazionale e a giorni 15 per le altre aziende. 4. Durante i periodi di cui ai precedenti punti 2 e 3 le parti stipulanti i singoli CCNL non assumeranno iniziative unilaterali né procederanno ad azioni dirette. In caso di mancato rispetto della presente previsione la parte interessata può chiedere la revoca o la sospensione dell azione messa in atto. 5. L attivazione della procedura di cui all articolo 1 punto 3, lettera B) ultimo alinea, per la verifica delle condizioni per l attivazione della contrattazione di secondo livello, sospende il decorso dei termini di cui ai precedenti punti 2 e 3, per un periodo comunque non superiore a 1 mese. 15
16 Art. 6 Contributi sindacali (Nuovo CCNL della Mobilità) 1. Nei confronti dei lavoratori che ne facciano richiesta con specifica delega sottoscritta e inoltrata all azienda con lettera dell Organizzazione sindacale stipulante il singolo CCNL, alla quale il lavoratore aderisce, l azienda stessa provvederà a trattenere l importo del contributo associativo dalla retribuzione del lavoratore. La delega dovrà contenere l indicazione dell Organizzazione sindacale stipulante il singolo CCNL, a cui l azienda dovrà versare i contributi raccolti. 2. La delega ha validità dal primo giorno del mese successivo a quello dell inoltro e si intende tacitamente rinnovata ove non venga revocata dall interessato. 3. La revoca della delega va inoltrata in forma scritta all Organizzazione Sindacale interessata ed all azienda per gli adempimenti relativi, ed avrà effetto secondo le prassi aziendali vigenti alla data di stipula del presente CCNL e/o fino a successive diverse previsioni. 4. L importo del contributo sindacale sarà definito congiuntamente dalle Organizzazioni Sindacali stipulanti il presente contratto e le parti convengono che, nelle more, restano valide le modalità di calcolo in atto. 5. L azienda ricevuta la comunicazione verserà mensilmente gli importi della trattenuta su conto corrente bancario o postale secondo le indicazioni che verranno fornite dalle Organizzazioni Sindacali stipulanti di cui al precedente punto 1. Eventuali variazioni delle modalità di versamento dovranno essere comunicate all azienda per iscritto e con un preavviso di almeno tre mesi. 6. In funzione del perseguimento degli scopi statutari delle Organizzazioni Sindacali, a richiesta di ciascuna delle Organizzazioni stipulanti i singoli CCNL, l azienda fornirà l elenco degli iscritti con le relative quote associative, nel rispetto delle normative vigenti. 7. Le deleghe di sottoscrizione del contributo sindacale devono prevedere sul modulo, in conformità alla normativa di cui al D.Lgs. n. 196/2003, la dicitura: Ricevuta l informativa sull utilizzazione dei propri dati personali, ai sensi dell art. 13 del D.Lgs. n. 196/2003, consento al loro trattamento nella misura necessaria per il perseguimento degli scopi statutari. Consento anche che i dati riguardanti l iscrizione sindacale siano comunicati al datore di lavoro e da questi trattati nella misura necessaria all adempimento di obblighi previsti dalla legge o dai contratti. Art. 6 bis Contributi sindacali 1. In applicazione del punto 3 del precedente art. 6, la revoca della delega da parte del lavoratore potrà intervenire in qualsiasi momento. Gli effetti dell eventuale revoca si produrranno dal 1 gennaio dell anno successivo a quello in cui viene presentata. 2. Il contributo sindacale è pari allo 0,55% da calcolare sulle seguenti voci retributive: - minimo contrattuale, di cui al punto 3 dell art. 68, - aumenti periodici di anzianità, di cui all art. 69, - salario professionale, di cui all art. 72, e viene applicato anche sulla 13 a e sulla 14 a mensilità, di cui all art In caso di omessa dicitura o dichiarazione ai sensi del punto 7 del precedente art. 6, la delega di iscrizione non potrà essere inoltrata ai fini dei successivi adempimenti e verrà restituita al lavoratore che l ha sottoscritta. 4. In applicazione del punto 6 del precedente art. 6, a richiesta delle Organizzazioni Sindacali stipulanti, l azienda fornirà entro e non oltre 16
17 20 giorni e nel rispetto del D.Lgs , n. 196, i dati relativi agli iscritti all'organizzazione Sindacale richiedente, funzionali al perseguimento degli scopi statutari dell'organizzazione stessa. Art. 7 Affissione (Nuovo CCNL della Mobilità) 1. In applicazione dell art. 25 della legge , n. 300 le aziende, all interno di ciascuna unità produttiva, metteranno a disposizione delle Organizzazioni Sindacali stipulanti i singoli CCNL o riconosciute in azienda e delle rispettive articolazioni territoriali, nonché delle RSU, ovvero delle RSA ove esistenti, appositi spazi comuni, in luoghi accessibili e visibili ai lavoratori, per l affissione di pubblicazioni, testi e comunicati riguardanti materie di interesse sindacale inerenti il rapporto di lavoro. 2. Il materiale informativo deve recare la denominazione della/e struttura/e sindacale/i che lo ha/hanno redatto. 3. Copia del materiale informativo di cui sopra dovrà essere tempestivamente inoltrato alla direzione aziendale. 4. Il materiale va affisso solo negli appositi spazi assegnati. 5. Le aziende provvederanno a rimuovere il materiale di informazione e propaganda esposto in difformità a quanto stabilito nel presente articolo. Art. 8 Permessi sindacali (Nuovo CCNL della Mobilità) 1. Ai lavoratori membri di organi direttivi delle confederazioni sindacali, delle federazioni nazionali di categoria, dei sindacati regionali/territoriali aderenti alle Organizzazioni stipulanti i singoli CCNL saranno concessi, salvo accertati casi di impedimento determinati da esigenze di servizio debitamente motivate, permessi retribuiti per partecipare a riunioni degli organi cui appartengono o per le attività sindacali di loro competenza. 2. Le generalità dei lavoratori investiti di cariche sindacali negli organi direttivi delle organizzazioni di cui al presente articolo e le relative variazioni vanno comunicate, con l indicazione delle aziende dalle quali essi dipendono, esclusivamente dalle federazioni nazionali dei lavoratori, a quelle nazionali dei datori di lavoro, che devono provvedere, a loro volta, a darne notificazione alle proprie associate. 3. Il numero dei permessi e le relative modalità di computo, di fruizione e di retribuzione sono disciplinati dalla legge, dai singoli CCNL, dagli accordi nazionali e dagli eventuali accordi aziendali in essere alla data di sottoscrizione del presente CCNL. Art. 8 bis Permessi per motivi sindacali e cariche elettive 1. I componenti le RSU hanno diritto, per l espletamento del loro mandato, a permessi in conformità a quanto previsto dagli artt. 23 e 24 della legge , n. 300 e dall Accordo Interconfederale del Ai lavoratori che siano componenti degli organismi direttivi nazionali e regionali/territoriali, anche confederali, delle Organizzazioni Sindacali stipulanti, saranno concessi permessi retribuiti giornalieri fino ad un massimo di 10 giorni per ciascun anno per il disimpegno delle loro funzioni. 3. Tali permessi potranno essere fruiti consecutivamente per un massimo di tre giornate lavorative. 4. Le Organizzazioni Sindacali stipulanti il presente CCNL avanzeranno la richiesta di fruizione di detti permessi per iscritto almeno due giorni prima della data prevista dell assenza, al fine di consentire le necessarie sostituzioni per garantire la regolare circolazione dei treni. Art. 7 Permessi per motivi sindacali e cariche elettive 1. Per i permessi retribuiti di cui al presente articolo, in aggiunta agli elementi retributivi di cui al punto 8 dell art. 8-bis (Permessi per motivi sindacali e cariche elettive) del CCNL Mobilità/Area AF, la retribuzione giornaliera da corrispondere al lavoratore è integrata dai seguenti ulteriori elementi retributivi: a) elemento retributivo individuale (ERI), di cui all art. 25 del presente contratto; b) elementi distinti della retribuzione (EDR), di cui all art. 26 del presente contratto; c) assegno ad personam, di cui al punto 1 dell art. 38 (Disposizioni finali) del presente contratto; d) salario di produttività, di cui al art. 30 del presente contratto; e) indennità di utilizzazione professionale e indennità di navigazione, di cui all art. 31 del presente contratto; f) emolumento personale aziendale (EPA), di cui all art. 35 presente contratto; g) indennità di cui ai punti 1, 6, 8 e 12 dell art. 36 (Indennità diverse) del presente contratto. 17
18 A fronte di eventi eccezionali o non prevedibili (a titolo esemplificativo: calamità naturali, elevata concentrazione di eventi morbosi), l azienda dovrà motivare l eventuale diniego del permesso con comunicazione scritta alla Organizzazione Sindacale richiedente almeno 24 ore prima della data prevista dell assenza. 5. L appartenenza agli organismi direttivi di cui al precedente punto 2 e le relative variazioni dovranno essere comunicate per iscritto dalle Organizzazioni Sindacali stipulanti il presente CCNL alle Associazioni Industriali territoriali e alle aziende interessate. 2. Per i permessi sindacali di cui al presente articolo non opera quanto previsto al punto 3 dell art. 30 del CCNL Mobilità/Area AF. Pertanto, ai lavoratori che usufruiscano di tali permessi in via continuativa, le procedure previste al punto 2 del ripetuto art. 30 del CCNL Mobilità/Area AF si applicano ai soli fini del recupero delle festività con la facoltà del lavoratore, anche per il tramite dell Organizzazione Sindacale di appartenenza, di posticipare il recupero delle stesse anche oltre i termini definiti allo stesso punto Ai lavoratori chiamati a funzioni pubbliche elettive o a ricoprire cariche sindacali nazionali o territoriali si applicano le disposizioni di cui all art. 31 della legge , n. 300 ed al T.U. approvato con D.Lgs , n. 267 e successive modifiche ed integrazioni. 7. Ai sensi del successivo art. 15, i permessi di cui al presente articolo non sono cumulabili con quelli stabiliti allo stesso titolo da accordi aziendali, nonché con quelli che dovessero derivare da disposizioni di legge. Sono fatti salvi gli accordi relativi ai permessi sindacali stipulati tra le parti a livello aziendale. 8. I permessi sindacali retribuiti (ore o giornate) saranno liquidati in base alla retribuzione di cui al punto 1.1 ed alle lettere c), d), n) del punto 1.2 dell art. 68 (Retribuzione) del presente CCNL e sono utili ai fini del passaggio alla posizione retributiva superiore nell ambito dello stesso livello professionale, nonché a tutti gli altri fini contrattuali. Art. 9 Istituzione, funzionamento e prerogative delle Rappresentanze Sindacali dei lavoratori (Nuovo CCNL della Mobilità) 1. Ai sensi degli accordi interconfederali in materia le Organizzazioni Sindacali dei lavoratori stipulanti i singoli CCNL o riconosciute in azienda istituiscono nelle aziende, con la partecipazione esclusiva dei lavoratori da esse dipendenti, le RSU ovvero le RSA laddove previste nei singoli CCNL. 2. La costituzione, il funzionamento e le prerogative delle rappresentanze sindacali dei lavoratori nelle aziende sono disciplinati dai singoli CCNL e dai relativi accordi nazionali in coerenza con quanto stabilito dai suddetti accordi interconfederali. Art. 9 Fondi di Sostegno al Reddito Le parti individuano nel Fondo di sostegno al reddito per il personale delle Società del Gruppo FS istituito con l accordo nazionale del uno strumento utile per la gestione delle ricadute occupazionali nei casi di ristrutturazione o riorganizzazione aziendale, e confermano le modalità procedurali per la sua attivazione definite con l Accordo di procedura sottoscritto nella stessa data del In presenza di modifiche legislative che intervengano sulla costituzione e sul funzionamento di detti Fondi, le parti si incontreranno per definire le modifiche necessarie degli accordi sopra richiamati al fine di renderli coerenti con le nuove norme di legge. Art. 10 Rappresentanti dei Lavoratori per la Sicurezza (RLS) (Nuovo CCNL della Mobilità) 1. Per quanto riguarda l individuazione, il numero e le competenze dei Rappresentanti dei Lavoratori per la Sicurezza (RLS) nonché per ciò che attiene agli organismi di natura pattizia di cui al D.Lgs. 9 aprile 2008, n. 81 e successive modifiche e integrazioni, le parti fanno riferimento alle disposizioni dell Accordo Interconfederale del Resta confermato che agli RLS, per l espletamento della loro attività, saranno attribuite 40 ore di permesso retribuito per ciascun anno. Con riferimento alle modalità di computo, di fruizione e di retribuzione dei permessi valgono le medesime disposizioni relative ai permessi sindacali di cui all art
19 3. Per gli RLS valgono le tutele previste dal D.Lgs. n. 81 del 9 aprile 2008 e successive modifiche ed integrazioni, e dai relativi accordi attuativi nazionali. Art. 10 bis Rappresentanze sindacali unitarie e Rappresentanti dei lavoratori per la sicurezza 1. Rappresentanze sindacali unitarie (RSU) 1.1 In applicazione del precedente art. 9 e dell Accordo Interconfederale del , nelle aziende o nei Gruppi di impresa che applicano il presente CCNL vengono costituite le Rappresentanze sindacali unitarie (RSU) che congiuntamente alle strutture territoriali/regionali delle Organizzazioni Sindacali stipulanti il presente CCNL hanno la capacità di partecipare alle trattative e la facoltà di sottoscrivere accordi collettivi in sede aziendale negli ambiti, per le materie, con le procedure e i criteri stabiliti dal presente CCNL. 1.2 Le Rappresentanze Sindacali Unitarie (RSU) vengono costituite in ciascuna unità produttiva sulla base del Protocollo del , come disciplinato dall Accordo Interconfederale del Le modalità di elezione (individuazione delle RSU e del numero dei componenti la RSU, composizione delle liste, effettuazione delle operazioni elettorali) saranno oggetto di specifici accordi aziendali che dovranno, comunque, tener conto di quanto stabilito nel predetto Accordo Interconfederale. Sono fatti salvi gli assetti definiti in applicazione di eventuali intese esistenti a livello aziendale alla data di stipula del presente CCNL. Tali intese devono essere rinnovate entro tre mesi dalla data di stipula del presente CCNL. 1.3 Le Organizzazioni Sindacali firmatarie dell Accordo Interconfederale del , del presente contratto o comunque aderenti alla disciplina contenuta nello stesso Accordo Interconfederale e negli accordi aziendali di cui al punto precedente, partecipando alla procedura di elezione delle RSU rinunciano formalmente ed espressamente a costituire le Rappresentanze Sindacali Aziendali (RSA). 1.4 I componenti le RSU sono titolari in via esclusiva dei diritti, dei poteri, dei permessi, delle libertà sindacali e delle tutele stabiliti dalle disposizioni di cui al titolo III della legge , n. 300, con particolare riferimento a quelle previste per situazioni di trasferimento e di risoluzione del rapporto di lavoro a qualsiasi titolo. Art. 8 Rappresentanti dei lavoratori per la sicurezza In applicazione del 3 capoverso del punto 8 dell art. 49 del CCNL Mobilità/Area AF, le parti convengono sull opportunità di dare concreta attuazione alla previsione dell art. 49 del D.Lgs. 81/08 e s.m.i. che ha introdotto la figura del Rappresentante dei Lavoratori per la Sicurezza di sito produttivo (RLSSP), per rispondere alle esigenze specifiche riscontrabili in alcuni peculiari contesti lavorativi. Il comma 1 del predetto art. 49 del D.Lgs. 81/08 ha individuato due potenziali contesti riferibili alle attività svolte dalle Società del Gruppo FS: a) cantieri con almeno uomini-giorno, intesa quale entità presunta dei cantieri, rappresentata dalla somma delle giornate lavorative prestate dai lavoratori, anche autonomi, previste per la realizzazione di tutte le opere; b) contesti produttivi con complesse problematiche legate alla interferenza delle lavorazioni e da un numero complessivo di addetti mediamente operanti nell'area superiore a 500. Le parti convengono di definire con uno specifico accordo, entro il 31 dicembre 2012, gli ambiti riferibili alle precedenti lettere a) e b), le procedure di individuazione dei siti e dei RLSSP, nonché le modalità secondo cui il RLSSP eserciterà le proprie attribuzioni, con particolare riferimento al necessario coordinamento tra i rappresentanti dei lavoratori per la sicurezza presenti nel medesimo sito. 2. Rappresentanze dei lavoratori per la sicurezza (RLS) Fermo restando quanto previsto al precedente art. 10, l individuazione e il numero degli RLS viene definito in specifici accordi a livello aziendale. Sono fatti salvi gli assetti definiti in applicazione di eventuali intese esistenti a livello aziendale alla data di stipula del presente CCNL. Tali intese devono essere rinnovate entro tre mesi dalla data di stipula del presente CCNL. Art. 11 Assemblee dei lavoratori (Nuovo CCNL della Mobilità) 1. Le Organizzazioni Sindacali dei lavoratori stipulanti i singoli CCNL o riconosciute in azienda nonchè le rappresentanze sindacali dei lavoratori di cui al precedente art. 9 possono indire, separatamente o congiuntamente, nei limiti riconosciuti dai suddetti CCNL, l assemblea dei lavoratori nei luoghi di lavoro per l esame di materie di interesse sindacale e del lavoro, fuori dall orario di servizio, inoltrando comunicazione scritta alla direzione dell azienda almeno 36 ore prima della data fissata, trasmettendo l ordine del giorno. Conseguentemente l azienda metterà a disposizione locali per tale scopo. 2. Le assemblee possono comunque aver luogo anche durante l orario di lavoro, a condizione che: a) siano indette congiuntamente dalle Organizzazioni Sindacali di cui al punto 1; 19
20 b) non arrechino impedimento alla regolarità del servizio; c) ne sia data comunicazione scritta all azienda almeno 48 ore prima della data e dell ora fissata, trasmettendo l ordine del giorno. 3. Le Organizzazioni Sindacali di cui al punto 1 si impegnano, con riferimento all art. 20 della legge n. 300 del 1970, a non convocare assemblee dei lavoratori con modalità che comportino interruzione totale o parziale nell erogazione del servizio all utenza. Restano ferme le previsioni di cui ai singoli CCNL e alle discipline vigenti relativamente alla partecipazione alle assemblee dei lavoratori, compresi quelli per i quali non è possibile sospendere l attività per specifiche esigenze di presidio del servizio e/o di esercizio. 4. Alle assemblee possono partecipare, previo tempestivo preavviso all azienda, dirigenti esterni delle Organizzazioni Sindacali dei lavoratori di cui al punto 1, nonché dirigenti degli organi confederali delle stesse. Art. 11 bis Assemblea e Referendum 1. In applicazione del precedente art. 11, le assemblee indette durante l orario di lavoro dalle RSU e/o dalle Organizzazioni sindacali stipulanti il presente CCNL congiuntamente, nei limiti complessivi di 10 ore annue retribuite, si terranno preferibilmente all'inizio o al termine della prestazione lavorativa giornaliera. Al riguardo sono fatti salvi specifici accordi a livello aziendale. In occasione dei congressi sindacali e dei relativi adempimenti statutari, le assemblee potranno essere indette dalle singole Organizzazioni sindacali stipulanti il presente CCNL. Lo svolgimento delle assemblee durante l orario di lavoro dovrà comunque avere luogo con modalità che consentano di garantire la sicurezza delle persone, la salvaguardia degli impianti e la regolare circolazione dei treni. Nel caso in cui l attività del personale interessato si svolga a turni e/o in presenza di specifiche esigenze di presidio del servizio, l assemblea potrà essere articolata in almeno due riunioni nell arco di sei giorni consecutivi. Ai lavoratori che garantiscono quanto previsto al precedente 2 comma del presente punto 1 e che non possono presenziare all assemblea se non intaccando il proprio periodo di riposo, verrà riconosciuto il recupero del periodo di riposo corrispondente alle ore documentate di presenza ad altra assemblea esclusivamente a titolo di recupero, secondo modalità che saranno definite tra le parti a livello aziendale. 2. Il personale interessato da processi di ristrutturazione e/o riorganizzazione e temporaneamente sospeso dal lavoro potrà partecipare alle assemblee nonché ai referendum indetti in azienda ai sensi del successivo art Per l effettuazione dei referendum ai sensi del successivo art. 12, le aziende metteranno a disposizione delle RSU e/o delle Organizzazioni sindacali stipulanti il presente CCNL idonei locali ed attrezzature. Art. 4 Assemblea 1. Assemblee al di fuori dell orario di lavoro 1.1 Qualora la richiesta di assemblea interessi i lavoratori appartenenti a più unità produttive della stessa o di più Società del Gruppo che insistano nel medesimo impianto/sede, la stessa deve essere presentata a ciascuno dei responsabili delle unità produttive interessate con un preavviso minimo di quattro giorni e deve contenere l indicazione del numero complessivo previsto di partecipanti. Ciò al fine di consentire alla/e azienda/e di verificare per tempo la disponibilità di un idoneo locale. Qualora il numero dei partecipanti all assemblea risulti maggiore della previsione comunicata alle aziende dalle Organizzazioni Sindacali che l abbiano indetta, ed il locale individuato non abbia sufficiente capienza, le responsabilità organizzative sono a carico delle medesime Organizzazioni Sindacali e l assemblea si riterrà regolarmente effettuata. I responsabili delle unità produttive interessate dovranno congiuntamente valutare la richiesta e, ove in relazione al numero previsto di partecipanti, la/e azienda/e non abbia/abbiano disponibilità di locali idonei, ne dovranno dare comunicazione congiunta alle Organizzazioni Sindacali e alle RSU che abbiano indetto l assemblea almeno due giorni prima della data prevista, per consentire alle stesse di provvedere direttamente alla individuazione di un locale idoneo al di fuori della/e azienda/e, ovvero a modificare le modalità di effettuazione dell assemblea, secondo quanto stabilito al punto 3 dell art. 11 del CCNL Mobilità/Area AF. 1.2 Nel caso di più assemblee concomitanti, l uso dei locali per le riunioni verrà concesso seguendo l ordine cronologico di presentazione della richiesta al responsabile dell unità produttiva, da parte delle Organizzazioni Sindacali stipulanti il presente contratto ovvero dalle RSU. 2. Assemblee durante l orario di lavoro 2.1 Il monte ore di permessi retribuiti per la partecipazione alle assemblee, di cui al punto 1 dell art. 11 bis (Assemblea) del CCNL Mobilità/Area AF è individuato in 12 ore annue. 2.2 Per le assemblee indette congiuntamente dalle Organizzazioni Sindacali stipulanti il presente contratto e solo per tre volte nell anno, in caso di indisponibilità di idoneo locale aziendale, i responsabili delle unità produttive interessate dovranno congiuntamente individuare un locale atto ad ospitare l assemblea, anche al di fuori delle aziende e darne comunicazione alle Organizzazioni Sindacali richiedenti e alle RSU almeno 2 giorni prima della data prevista. Per le eventuali ulteriori richieste di assemblea avanzate nel corso dell anno vale quanto previsto ai precedenti punti 1.1 e Al fine di consentire che lo svolgimento delle assemblee garantisca comunque la sicurezza delle persone e la salvaguardia degli impianti e non arrechi pregiudizio al regolare svolgimento del servizio, nei singoli impianti dell unità produttiva nei quali non è 20
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