Source: http://comitedefensesaintgilles.blogspot.be/2011/02/
Timestamp: 2018-04-20 08:55:49+00:00
Document Index: 253610297

Matched Legal Cases: ['art.4', 'art.6', 'art.13', 'art.10', 'art.3', 'art. 237', "l'article 8", '§2']

Lecodes: février 2011
DEMOLITION DE DEUX IMMEUBLES PORTE DE HAL
Une demande de permis a été examinée en commission de concertation pour la démolition de deux immeubles à la Porte de Hal (numéro 9 et 10). Ce sont les deux maisons blanches sur la photo ci-dessus. Le demandeur prévoit évidemment de reconstruire deux bâtiments dont les gabarits seraient alignés sur ceux des immeubles mitoyens. Il est cependant peu probable que ces canons soient remis en état pour l'occasion ...
Les deux maisons unifamiliales deviendraient 3 appartements de 1 chambre, 4 appartements de 2 chambres et 3 appartements de 3 chambres).
La concertation, qui a eu lieu le 31 août 2010 a reporté son avis dans l'attente de compléments d'informations. L'IBGE a attiré l'attention sur la nécessité d'un inventaire "amiante".
Une nouvelle concertation a donc eu lieu le 25 janvier 2011. Voici [bientôt] ce qu'il faut en retenir.
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Libellés : concertation, démolition, Porte de Hal
GESTION DES STATIONS VILLO : DU NEUF (ENFIN)
Depuis peu, plusieurs panneaux publicitaires de JC Decaux, comportent dans le haut (il faut vraiment le savoir) une indication en temps réel sur les stations Villo. Le message indique la station la plus proche (la direction, la distance, l'adresse) et aussi le nombre de vélos et de places disponibles. Utile. A quand une généralisation du système ? Et en plus grand aussi.
URBANISME : NOUVEAU SITE DE LA REGION
La Région de Bruxelles-Capitale donnait jusqu'à peu pas mal d'informations en matière d'urbanisme. Malheureusement, pour s'y retrouver, il fallait parfois se lever tôt. Les informations relatives à l'urbanisme étaient en effet disséminées sur cinq sites internet différents. Depuis quelques jours, le grand nettoyage a eu lieu et c'est sur un site unique que toutes les actualités, événements, infos en la matière sont rassemblés. Et, ma foi, c'est assez bien fichu. Vous pouvez visiter le site ici.
De manière générale, le site de la Région a aussi subi un lifting salutaire. Voyez plutôt vous-même ici.
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Libellés : concertation, enquêtes publiques, permis d'urbanisme, urbanisme
TRAVAUX RUE VERHAEGEN : LA COMMUNE VEILLE AU GRAIN
Le 23 février dernier, le Comité de Défense de Saint-Gilles avait invité les habitants de la rue Théodore Verhaegen (et des alentours) à venir exposer leurs craintes et exprimer leurs questions quant aux travaux prévus - bientôt. Les commerçants, surtout, ont manifesté leur inquiétude. Une réunion avait déjà été initiée par la commune le 9 février dans le but d'expliquer les grandes lignes du projet.
De nombreux saint-gillois n'ont pas eu l'occasion d'assister à cette séance d'information et, suite à de nombreux appels de riverains, nous avons jugé bon récidiver une soirée. A cette occasion, nous avons sollicité Monsieur Carlo Luyckx (échevin de la mobilité et des travaux publics) et Monsieur Patrick Debouverie (échevin du Développement économique) afin de donner au public d'éventuelles explications. Tous deux ont accepté l'invitation et ont apporté de nombreuses réponses rassurantes - même si certains points restent à éclaircir.
Quel était l’enjeu de la séance ?
Nous avions eu vent que dès fin 2011, les égouts de la rue Théodore Verhaegen allaient être entièrement rénovés. Tant le raccordement aux maisons que le collecteur principal sous la voirie sont concernés. Dans le même élan, la rue sera refaite. De nouveaux rails vont être posés, les abribus repensés, ainsi que les pistes cyclables et les trottoirs. Le haut de la rue sera mis à sens unique : on pourra descendre depuis la Barrière mais les véhicules ne pourront plus remonter à partir de la rue Sterckx.
L’objectif de la réunion était précisé ainsi sur l'invitation :
De nombreux commerçants et habitants craignent ces travaux qui vont durer de longs mois. Quelles sont ces inquiétudes et difficultés ? Comment le quartier va fonctionner pendant ces travaux ? La rencontre permettra de préparer la concertation qui aura lieu le 22 mars prochain à la commune.
De nombreux habitants et commerçants ont répondu à l'invitation. La salle comble et néanmoins très attentive a pu entendre un certain nombre de réflexions de nature à rassurer tout un chacun. La situation, a-t-on entendu, ne sera pas le chaos redouté. La commune, contrainte par la Région à appliqué un certain nombre d'aménagements (comme par exemple le sens unique "imposé" par la STIB), met tout en oeuvre pour trouver des solutions aux problèmes annoncés.
Quelles sont donc ces grandes nouvelles ?
1. A propos du sens unique :
La commune ne voit pas trop l'utilité de ce sens unique et déplore devoir - probablement - appliqué cette mesure. Pourtant, les comptages de passage de véhicules n'indiquent pas la nécessité de la mise à sens unique de ce tronçon. D'autant plus qu'à aucun moment de la journée (excepté vers 8 heures du matin), le tram n'est ralenti. Cette mesure aura même pour la commune, une autre conséquence négative : celle de bloquer à certains moments le bus 48 et le tram 97 ! Le sens unique aurait aussi pour objectif de réduire le trafic de transit.
La commune a donc lancé un test pour vérifier "en temps réel" - et surtout avant la concertation - comment cela fonctionnera sur le terrain. Le test durera trois mois (et sera donc poursuivi après la concertation).
A noter aussi que la rue du Fort serait, elle aussi à sens unique, pendant cette période à titre d'essai ! Vaste programme donc qui risque de provoquer un fameux chambard. La période de Carnaval permettra probablement de limiter l'embrouillamini du test grandeur nature. Le public s'est néanmoins demandé si la période (avec les vacances scolaires) sera éclairante ...
Mais quid du marché du week-end ? Les camions devront venir dans la rue du Fort par le haut. Cette question doit encore être réglée.
Plusieurs commerçants craignent néanmoins que ces travaux risquent de «tuer» l'activité économique locale.
2. L'impact des travaux sur le développement économique :
Ici aussi, la commune a pris le taureau par les cornes en demandant une étude d'incidence à Atrium (et aussi sur les probables embarras de circulation du 48 et du 97). Ce rapport sera prêt pour la concertation et joint au dossier.
3. L'incidence sur les entreprises :
La coordination des travaux a été à tout moment exigée par la commune. Exclu d'ouvrir puis de fermer pour ensuite à nouveau ouvrir la rue. La commune veut garantir à tout moment les livraisons. Les commerçants seront sollicités et avertis en temps utile. La commune s'engage à trouver avec eux des solutions.
4. Un numéro d'appel quotidien et une antenne de chantier :
En cas de problème, il y aura moyen de contacter une cellule qui pourra répondre et réagir rapidement. Le public demande aussi une antenne de chantier, comme c'est souvent le cas lors de travaux de la STIB. Il sera prudent aussi de garantir un accueil pour les personnes ne parlant pas - bien - le français.
5. Une cellule d'accompagnement sera mise en place.
Sa mission sera de rester en contact permanent avec les habitants et commerçants afin de veiller à la bonne marche des opérations. C'est elle aussi qui prendra contact avec les commerces concernés pour examiner avant toute nouvelle étape des travaux quelles pistes de solutions seraient à mettre en oeuvre.
6. Quid de la priorité de droite dans la rue Théodore Verhaegen ?
La Région souhaite effectivement privilégier cette option.
7. Les passages pour piétons : il faudra une attention particulière pour la sécurité de tous. Et que tous les arrêts de trams soient disposés après les carrefours.
8. Les clients auront accès aux commerces.
Tout sera mis en oeuvre pour que les boutiques et magasins soient accessibles.
9. Le dédommagement des commerçants.
10. Quid des pistes cyclables ?
Le GRACQ (Les Cyclistes Quotidiens) est une association sans but lucratif et sans appartenance politique qui a pour objectif principal la promotion du vélo comme moyen de déplacement. L'association a, elle aussi, organisé une rencontre citoyenne à propos de la place réservée au cycle dans le projet. Nous n'avons pas eu d'échos concrets de cette soirée.
11. Le calendrier des travaux ?
D'abord le remplacement des égouts. Cela pourra se faire à la fin de l'été. Dans tous les cas, il y aura une bonne coordination entre les différents opérateurs. Par contre, on ne sait pas encore par où commenceront les travaux (par le haut ou le bas ?). La seule certitude est que les raccordement des égouts aux maisons se fera sans beaucoup d'effet sur la circulation.
Certains points n'ont pas été abordés, faute de temps. Citons par exemple :
La carte de stationnement sera-t-elle étendue ? Le stationnement sera plus compliqué. Les riverains pourront-ils garer "au même tarif" leur véhicule plus loin ?
Quel sera le parcours exact de la navette de bus ?
N'y a-t-il pas moyen de maintenir un tram sur la rue Théodore Verhaegen ... même pendant les travaux ?
Bethléem : La rue venant du coin Dethy/Chaussée de Forest/Vanderschrick sera redessinée pour accueillir un abribus. Elle ne donnera plus dans la rue Théodore Verhaegen mais bifurquerait avant vers l'autre côté de la place de Bethléem. Nous en avions déjà parlé. A se demander combien de fois cette place va encore subir des modifications ...
Dernier point : le montant annoncé consacré à l'ensemble des travaux tournait autour de 8,8 millions d'euros. Lors de la soirée, on a parlé de 11 millions. Pourvu que le résultat, quel qu'il soit, en vaille le coup.
Le mot de la fin du Président :
Remerciant l'assemblée et les élus pour la qualité des débats, le Président a proposé à l'assemblée de se manifester massivement à la commission de concertation le mardi 22 mars 2011 à 9 heures et de demander à être entendu. Il a aussi demandé à la commune de pouvoir rentrer - via le Comité - une demande pour ceux et celles qui ne pourront pas s'y rendre. Un délai a été accordé pour le permettre.
Notre équipe a recontacté tous les commerçants des rues concernées dans cet esprit. Le résultat : nous avons rassemblé les coordonnées d'environ 50 personnes qui souhaitent s'exprimer ce jour-là. Espérons que l'esprit de synthèse et la concision soient également au rendez-vous ...
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Libellés : contrat de quartier, mobilité, Théodore Verhaegen, Verhaegen
REUNION "VERHAEGEN" CE MERCREDI
Les travaux annoncés pour la fin de l'année sur l'ensemble de la rue Théodore Verhaegen vont occasionner de grosses perturbations dans le quartier. Le tram, par exemple, ne passera plus entre Fonsny et la Barrière. Ce qui demandera de la patience et d'autres habitudes (changer d'itinéraire, par exemple) pour les élèves, les travailleurs, les riverains, les commerçants,...
A l'essai à partir du 28 février prochain, le sens unique qui démarrerait dès la rue Sterckx vers la Barrière. Nous l'avions annoncé récemment :
une réunion est prévue à l'initiative du Comité de Défense de Saint-Gilles avec les commerçants (et les habitants) concernés
ce mercredi 23 février 2011 à 19.30 heures.
au Pianofabriek, rue du Fort 35 (salle Arenberg).
Nous avons invité l'échevin du développement économique, Monsieur Debouverie et celui en charge de la mobilité et des travaux publics, Carlo Luyckx. Les deux échevins ont confirmé leur présence.
Ce sera l'occasion de présenter les inquiétudes des uns et ds autres et de faire part des difficultés concrètes que les commerçants (mais pas seulement) rencontreront certainement.
Libellés : mobilité, Théodore Verhaegen, transports en commun, travaux
Le 55 rue Dethy abrite donc une activité de remédiation scolaire. Ce service communal
rencontre un franc succès. Prochainement, une autre structure s'ouvrira dans le quartier. Plus exactement en face, au 31 de la rue de Lisbonne - là où travaille actuellement l'équipe communale des éducateurs de rue. C'est l'une des réalisations visibles du contrat de quartier Parc-Alsemberg.
AVIS D'ENQUETES PUBLIQUES AU SOL
Chaque demande de permis d'urbanisme ou d'environnement doit faire l'objet d'un affichage dans le quartier. Ce sont les fameuses affiches rouges qui fleurissent aux abords de certains quartiers.
Malheureusement, certains vandales semblent s'amuser à les saccager. La conséquence ? Les citoyens ne peuvent découvrir les avis de travaux éventuels dans leur quartier. C'est un droit citoyen et démocratique qui est ici mis à mal.
Photo : l'annonce de la concertation sur les futurs travaux de la rue Théodore Verhaegen se trouvent bien souvent à même le sol. Et même déchirées dans ce cas !
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Libellés : enquêtes publiques, Théodore Verhaegen, Verhaegen
29 RUE DE ROME : UN CHANTIER A L'ARRET
Nos inspecteurs enquêtent.
Il semblerait que le promoteur du projet de rénovation de l'immeuble situé au 29 rue de Rome voulant transformer une maison unifamiliale en maison de rapports n'ait même pas pris la peine d'attendre l'avis de la Commission de Concertation pour commencer les travaux - lourds. Si c'est le cas, c'est un scandale ! La commune de Saint-Gilles et la Commission Royale des Monuments et Sites veillent au grain et ont stoppé net le chantier.
Nos inspecteurs ont enquêté.
Le service de l'urbanisme nous apprend qu'il ne s'agit pas d'un bâtiment classé mais d'une maison de maître. Les personnes ont effectivement commencé les travaux sans l’obtention du permis. La Commission de Concertation du 14 décembre avait reporté son avis en attendant une visite des lieux. Lors de cette visite de ce qui était déjà un chantier, la décision de stopper les travaux en cours été prise. L’avis de la commune était finalement défavorable au projet.
Le dossier est actuellement en cours d’instruction : il sera envoyé à la Région Bruxelloise. Celle-ci aura 45 jours pour donner son avis. Ensuite, cet avis sera transmis au collège à qui il faudra 15 jours pour rendre un avis final.
En résumé, pour un avis définitif, il faudra encore attendre environ 2 mois. Il est toujours possible que le demandeur change son projet lors de toutes ces procédures - voire qu'il retire son projet.
Quoiqu'il en soit, si l'avis est négatif au final : on peut supposer qu'il y aura au minimum une amende et au pire (façon de parler) le propriétaire devra reconstruire les parties démolies dans l'état où elles étaient avant la demande de permis.
Voici comment était libellée la demande de permis soumise à l’enquête publique du 10/11/10 au 24/11/10.
Demandeur : Mr & Mme Despoelberch - Vilarica
La demande porte sur la Modification du nombre et la répartition des logements avec modifications de volume, changement de destination et mise en place de parking.
Situation existante : Maison unifamiliale
Situation projetée: 1appartements 1 chambre + 3 appartements 2 chambres + 1 appartement 3 chambres.
Transformer une maison de rapport en appartements avec extension au niveau du rez et du 1er étage et création de terrasses à l'arrière. Création de lucarnes à l'avant et à l'arrière du bâtiment à rue. Transformer le magasin/dépôt désaffecté à l'arrière (remise) en 2 appartements sans modification du volume. Démolition de l'ensemble des toitures entre les 2 bâtiments et aménagement de jardins-terrasses et d'une pergola pour créée 3 places de parking.
L'avis de la Commission de Concertation du 14/12/10 :
Considérant que pendant l’enquête publique qui s’est déroulée du 10/11/2010 au
24/11/2010, le courrier suivant est arrivé au nom du Collège des Bourgmestre et Echevins :
Monsieur Guy Sohy rue de Rome, 31 1060 Bruxelles
Monsieur Winnepenninckx rue de Rome, 27 1060 Bruxelles
Monsieur Meulemans rue de Rome, 27 1060 Bruxelles
Monsieur Bruiz rue de Rome, 27 1060 Bruxelles
Situé : PRAS : zones d'habitation
en zone d'intérêt culturel, historique, esthétique ou d'embellissement
en liseré de noyau commercial
en point de variation de mixité
le long d'un espace structurant
PPAS :néant.
RCU : néant
Zone de protection : Périmètre de protection : "Ancienne Maison Hoguet", rue de
Rome, 24-28. AG 29/10/1998.
dérogation à l'art.4 du titre 1 du RRU (profondeur de la construction)
dérogation à l'art.6 du titre 1 du RRU (toiture - hauteur)
dérogation à l'art.13 du titre 1 du RRU (maintien d'une surface perméable)
dérogation à l'art.10 du titre 2 du RRU (superficie nette éclairante)
dérogation à l'art.3 du titre 2 du RRU (normes minimales de superficie - superficie
des locaux habitables)
Soumis à l’avis de la commission de concertation et aux mesures particulières de publicité
application de la prescription particulière 2.5.2° du PRAS (modifications des
caractéristiques urbanistiques des constructions)
application de la prescription générale 0.6. du PRAS (actes et travaux portant atteinte
aux intérieurs d'îlots)
application de l'art. 237 du COBAT (zone de protection d'un bien classé (actes et travaux
modifiant les perspectives sur ce bien classé ou à partir de celui-ci))
Considérant que le bien se situe en zone d’habitation du Plan régional d'affectation du
sol arrêté par arrêté du Gouvernement du 3 mai 2001, ainsi que dans le périmètre de
protection du bien classé sis 24-28 rue de Rome ;
Considérant que le bien est repris à l’inventaire du patrimoine architectural (bâtiment
d’avant 1932) ;
Considérant que la demande vise la modification du nombre de logements (division de
la maison unifamiliale à l’avant en 3 logements), la modification du volume
(extensions et lucarnes pour le bâtiment avant, pergola en intérieur d’îlot et terrasses
au bâtiment arrière), le changement de destination du bâtiment arrière (remise en 2
logements) et la création de 3 emplacements de parking en intérieur d’îlot ;
24/11/2010, 4 réclamations ont été introduites et portent sur :
• la création des emplacements de parking en intérieur d’îlot (nuisances sonores
et olfactives, impact de la pergola) ;
• les terrasses des 1er et 2e étages du bâtiment avant (vues préjudiciables) ;
Considérant l’avis défavorable de la CRMS : interventions intérieures ayant comme
conséquence de dénaturer profondément l’hôtel de maître (mezzanine dans l’entre
cochère notamment), emplacements de stationnement pas valorisant pour les
La commission avait donc émis un REPORT D’AVIS dans l’attente d’une visite sur place.
Les propriétaires n'ont en fait pas attendu l'avis définitif de la commune et de la Région ni même la visite des fonctionnaires. Et encore moins l'obtention du permis - la procédure étant en cours.
Libellés : classement, commission royale des monuments et sites, concertation
PARC-ALSEMBERG : CA AVANCE (1)
Nous publierons dès que possible un compte-rendu de la CLDI de ce 16 février 2011. Nous vous invitons à déjà consulter les deux autres articles ci-dessous (l'un est un résumé en néerlandais du projet [essentiellement localisé aux abords de la rue du Fort - PARK-ALSEMBERG : CA AVANCE EN NEERLANDAIS(2)], l'autre est plus complet [PARC-ALSEMBERG : CA AVANCE (3)]).
Libellés : associatif, contrat de quartier, Parc-Alsemberg, participation
PARK-ALSEMBERG : CA AVANCE EN NEERLANDAIS (2)
PARTICIPATIE – SENSIBILISATIE – COHESIE
IN EN ROND DE FORTSTRAAT
De volgende tekst in een samevatting van een project waarop vesrschillende verenigingen sinds verleden lente (in 2010, dus) hebben gewerkt. De franse tekst geeft er een volledige zicht op.
CODES, CAFA en de Pianofabriek werken samen aan een project binnen luik 5 van het wijkcontract Park Alsemberg om de participatie van de burgers te verhogen en hen te sensibiliseren en te betrekken bij de plannen van het wijkcontract.
Projectvoorstel.
Participatieve democratie komt er niet vanzelf. Veel mensen hebben een duwtje in de rug nodig voor ze gaan meewerken aan het beleid. Een huis- aan -huisfolder volstaat niet om veel mensen over de streep te trekken, zeker niet de sociaal zwakkeren.
We engageren ons om naar de mensen toe te stappen, op straat, bij de middenstand en in de verenigingen waar ze samen komen. We willen op een creatieve manier mensen doen nadenken over hun onmiddellijke omgeving.
We willen vertrekkend van heden en verleden de mensen bevragen over hoe zij hun omgeving graag zien evolueren in de toekomst. We willen het ritme van de wijk in beeld brengen en verhalen van hoe het vroeger was optekenen. Tegenover de bestaande en vroegere situatie peilen we naar de dromen, idealen en frustraties van de bewoners en gebruikers van de Fortstraat.
Door het opzetten van interventies die uitmonden in een feestelijke event.
Door het opzetten van acties dier sensibiliseren voor maatschappelijke participatie en het samenleven in diversiteit.
Door het versterken van het netwerk van individuen, verenigingen, organisaties en gemeentelijke diensten.
FASE 1: Voorbereiding en netwerkvorming
Mei- September 2011
We werken een communicatieplan uit waarbij we verschillende soorten gebruikers en bewoners van de wijk inventariseren en nadenken hoe we hen het best aanspreken. We denken hierbij aan de kinderen en senioren , aan bewoners met een visie op urbanisme, aan de bezoekers van de markt… Uitbreiden van het partnerschap: bvb Maison des Enfants, Atelier du Web, Huis van de Duurzaamheid, …
We maken een inventaris van de verschillende invalshoeken: winkel- en horeca-aanbod, de gemakken en ongemakken inzake mobiliteit, de netheid en de veiligheid, de gezinsvriendelijkheid, de woonkwaliteit en brengen de huidige toestand multimediaal in beeld.
We ontwikkelen instrumenten om de communicatie te vergemakkelijken en efficiënter te maken: een buurtkrantje, een digitale map van de straat, een blog, affiches, een standje op de markt…
We lanceren in september 2011 een gerichte en gedifferentieerde oproep naar alle betrokkenen om hun ideeën kenbaar te maken.
FASE 2: Appel aux Idées
Oktober 2011 tot en met mei 2012
Acties naar doelgroepen, aanspreken van sleutelfiguren, samenwerkingen met lokale organisaties, enquetes op de markt, (digitale) buurtkrant……
FASE 3: Buurtfeest
In een derde fase worden de verschillende afgelegde participatieve trajecten gepresenteerd en getoetst tijdens een buurtfeest. De mogelijke toekomstige invullingen van de Fortstraat worden ter evaluatie aan bezoekers en passanten voorgelegd. Hiermee beogen we een multiplicator effect: de participatie wordt verbreed en verdiept op basis van het reeds verzamelde materiaal.
Het realiseren van een eindrapport van de 3 fases voor de gemeente. Dit rapport zal een breed gedragen toekomstige invulling van de Fortstraat en omgeving aanbieden tijdens een slotevenement.
Libellés : associatif, contrat de quartier, néerlandais, Parc-Alsemberg, participation
PARC-ALSEMBERG : CA AVANCE (3)
Le Contrat de Quartier «Parc-Alsemberg» 2010 -2014 a démarré officiellement le 11/01/2010 et doit se terminer le 10/01/2014. L’assemblée générale élit les représentants des habitants à la Commission locale de Développement intégré (CLDI).
Dès le début, les riverains et les associations du périmètre ont pu se manifester pour être associés à la conduite du projet. Ce mercredi 16 février 2011 avait lieu une CLDI faisant état de l'avancement des projet. Le moins que l'on puisse dire est que de nombreuses choses positives sont mises en place.
A l'occasion de cette réunion - où la Région était présente tout comme le bureau d'étude, les habitants et associations ont déposé un projet. Celui-ci est discuté depuis le printemps 2010. Nous vous le livrons tel qu'il a été présenté (les passages en rouge n'ont pas été intégrés dans le texte remis : il ont été rédigés après la réunion).
Nous avons eu l’occasion de rencontrer à plusieurs reprises, depuis mars 2010, la commune, les habitants, les associations, le bureau d’étude concernant le Contrat de Quartier «Parc-Alsemberg» 2010 -2014. Nous nous sommes mis en contact avec plusieurs comités locaux (rue Dethy, rue Jean Robie, rue Crickx, rue de Lausanne), des habitants et des artistes locaux. Il en ressort que plusieurs souhaits et propositions des habitants ont été émis.
Nous avons pu exprimer en décembre dernier les grandes orientations travaillées par les dizaines de personnes et les différentes associations concernées dans le périmètre.
Plusieurs esquisses dans le cadre de ce projet ont été proposées. De manière générale, elles rencontrent les souhaits et préoccupations des citoyens. Nous avons sondé plusieurs quartiers :
La rue du Fort (et des rues du Céleri et des Fortifications) ;
Certains quartiers sont plus mobilisables que d'autres : il y a peut-être un travail à faire au sein des quartiers moins actifs.
Sur base de ce que les habitants ont exprimé nous avons exprimé le souhait à la CLDI de tenir compte de 5 points :
1. Un programme de base – des orientations ;
2. Des délais de réalisation ;
3. Une procédure pour maintenir le dialogue régulier entre la commune et les habitants (point d’appui de la CLDI et de l’AG) ;
4. Un encadrement associatif ;
5. Une ligne de conduite budgétaire.
Quelles orientations souhaitent les habitants ?
Deux espaces de remédiation pour le troisième cycle du secondaire (Le 31 rue de Lisbonnne en plus du rez-de-chaussée du 55 rue Dethy ) sont bienvenus ;
Des habitants ont proposé "Le Bateau"un chiosque (mais pas comme celui de la place Bet!) pour la fanfare portugaise et pour toutes les fanfares, un espace couvert pour les enfants et pour les déclamations.
un banc monumental décoré en mosaïque ou céramique par un artiste local sur le « trottoir » séparant actuellement en deux parties le carrefour et un effort en matière de sécurité (notamment pour permettre à la police à qui échappent les auteurs de méfaits de poursuivre ceux-ci).
les habitants demandent aussi des toilettes publiques (près de l’église), des poubelles (avec tri sélectif) et des emplacements supplémentaires pour le stationnement de vélos.
de la verdurisation/végétalisation.
Accentuer la végétalisation et renforcer la fête de quartier.
Accessibilité en fin de journée, le week-end et les jours de vacances scolaires.
Depuis le début des réunions avec les habitants, il apparaît que le souhait de s’investir soit un moteur incontournable dans le quartier.
Nous avons défini 5 objectifs qui seront mesurables en termes d’évaluation quantitative et qualitative à des moments-clé du processus :
1. La proximité avec le public et l’expertise des acteurs locaux ;
2. La participation active des citoyens ;
3. La réappropriation de leur espace de vie, de l’espace public ;
4. La lutte contre l’incivilité ;
5. La promotion de la propreté et de la citoyenneté urbaine ;
6. La mise en valeur de l’expression et la captation de la mémoire collective ;
7. La valorisation du patrimoine local ;
8. La promotion du contrat de quartier (information et sensibilisation citoyenne).
L’idée est que les aspects qui concernent les aspects plus pratiques (l’éclairage public, la verdurisation, l’aménagement de l’espace public (notamment les bancs monumentaux) et des voiries, … ainsi que, bien entendu les autres aspects plus techniques soient assumés par la commune.
1. Rue du Fort et alentours
Participation, sensibilisation, cohésion
Le Comité de Défense de Saint-Gilles, le CAFA et le Pianofabriek ont travaillé ensemble sur un projet s’inscrivant dans le volet 5 du Contrat de Quartier Parc-Alsemberg.
Le résultat, globalisant, suscite la participation des habitants afin de les sensibiliser au Contrat de Quartier et de les amener à s’y investir.
La participation citoyenne ne s’impose pas “de soi”, naturellement. Le public a souvent besoin d’un coup de pouce afin de se mobiliser et de collaborer avec les pouvoirs publics. Il ne suffit pas de vouloir que les gens s’investissent : un toutes-boîtes ou une information via une publication ne suffit pas, loin s’en faut. C’est particulièrement le cas pour les personnes les plus fragiles, les plus faibles.
Notre partenariat s’engage à tout mettre en œuvre pour contacter les riverains de la rue du Fort et des alentours afin de les réunir le plus largement possible pour dynamiser et alimenter ce projet.
L’idée est de trouver l’écho le plus large possible pour que les habitants du quartier (et les associations) s’approprient les inflexions du Contrat de Quartier.
Notre propos est d’inviter les gens à réfléchir ensemble d’une manière créative sur leur environnement immédiat … en réfléchissant également sur les répercussions de leurs idées sur les autres quartiers avoisinants.
Nous souhaitons partir de la perception qu’ont les habitants du passé et du présent de leur quartier pour mettre sur la table leur vision de l’évolution qu’ils aimeraient y voir imprimer dans le futur (proche). Nous voulons en réalité donner une image, une photographie du rythme du quartier tel qu’il est perçu de par l’éclairage du passé et relater la perception qu’en ont les personnes à l’heure actuelle dans sa dimension évolutive.
En regard des configurations passées et actuelles de la rue du Fort, nous aimerions illustrer les rêves, les idéaux et les frustrations de chacun – habitants et usagers - au travers de leurs récits.
Nous imaginons organiser des événements festifs pour ces récits et expressions.
Concrètement, au travers d’actions de sensibilisation à la participation citoyenne et la vie en communauté dans toute sa diversité, nous espérons contribuer à ces objectifs.
Nous voulons aussi consolider ces interactions, ces réseaux entre les individus, les associations, les organisations et les services communaux.
PHASE 1 : Préparation et mise en réseau
Nous voulons travailler à un plan de communication où les différents intervenants (riverains, travailleurs locaux, habitants,…) peuvent imaginer comment optimiser le tissu urbain local. Nous pensons ici aux seniors, aux enfants, aux habitants qui pourraient s’exprimer dans une vision urbanistique du quartier. Mais aussi aux chalands qui viennent au marché.
Nous avons sollicité plusieurs associations du quartier pour étendre le partenariat – notamment la Maison des Enfants, l’atelier du Web, Constant, l’Entraide Saint-Gilles, …
Cette phase sera l’occasion de dresser un inventaire de différents aspects locaux : l’offre commerciale et l’HoReCa, les points forts et faibles de la mobilité locale, la propreté, la sécurité, la qualité du logement,… L’objectif est d’en dresser un inventaire vivant et actuel.
Pour ce faire, nous voudrions développer des instruments facilitant et encourageant la communication :
un journal local, une carte digitale de la rue, une visite guidée pédagogique, un blog, de affiches, un stand régulier sur le marché,…
Nous relancerons ce projet en septembre 2011 en lançant un appel à toutes les personnes concernées afin qu’elles se fassent connaître.
PHASE 2 : Appel aux Idées
D’octobre 2011 à mai 2013
Les actions sont dirigées vers et avec les groupes cible, nous espérons rencontrer les acteurs-clé du quartier, collaborer avec les associations locales, effectuer des enquêtes sur le marché, réaliser un journal de quartier (digital), une visite guidée pédagogique (notamment en collaboration avec les écoles, les centres de jeunes, le centre culturel proche, les associations), …
PHASE 3 : Une fête de quartier récurrente
Durant cette phase, les différents aspects de cette démarche participative qui auront été collectés seront présentés à l’occasion d’une fête de quartier. Les actions des différentes phases (de 1 à 3) seront soumises au public (les passants, les riverains, les promeneurs,…) pour en déterminer les (éventuels) prolongements pour les riverains de la rue du Fort et des rues avoisinantes. L’effet démultiplicateur est ici recherché : la participation devenant ainsi élargie et approfondie sur base du matériel collecté.
PHASE 4 : Reportage
La réalisation d’un rapport final sur les trois premières phases à l’attention de la commune, de la Région et de Beliris termine le dispositif.
Ce bilan comportera les éléments pouvant infléchir les réflexions sur le développement futur de la rue du Fort et des environs à l’occasion d’un événement de clôture.
PHASE 5 : Work in progress
Juin 2012 à novembre 2013
Sur base de l’évaluation des premières phases, de nouvelles animations de quartier et ateliers – dans le prolongement des travaux déjà réalisés - seront mises sur pied (l’expérience du journal, du blog, de l’animation du marché et les visites guidées seraient poursuivis).
PHASE 6 : Evaluation et pérennité
La finalité de l’ensemble de ce programme vise évidemment à redonner une couleur plus humaine, qualitative, sociale au quartier et d’assurer la poursuite de la dynamique.
Détaillons d’autres aspects du programme reposant sur le même phasage :
2. Les deux bancs et le bateau
Dans le cadre du développement de ce projet, les habitants souhaitent développer un projet de verdurisation, un projet de nettoyage des rues « Salongo », des activités festives.
3. La rue de Lisbonne
La rue est déjà très dynamique puisqu’une fête de quartier y a lieu chaque printemps. L’aspect festif et convivial serait renforcé.
4. Visite pédagogique du périmètre
Nous proposerons une promenade / parcours pédagogique pour tous les publics mais aussi de manière privilégiée avec les écoles (il y en a 3) et les associations locales.
On pourrait éventuellement digitaliser sur le net un commentaire (audio ou écrit) pour permettre aux promeneurs de déambuler seuls. Ils pourraient télécharger un routage.
Un document pédagogique serait aussi réalisé sous forme de brochure avec des photographies, des dessins, des commentaires réalisés en atelier avec les enfants des écoles, les jeunes fréquentant les associations, les seniors,...
Le projet serait accessible aux enfants pour les sensibiliser au patrimoine, à l’environnement et à leur quartier. On pourrait éventuellement déborder légèrement du CdQ pour « décloisonner » les habitants de leur univers (voir article « Manière de Voir » 114 pp 50 à 53 [2010]). L’un des objectifs est de s’investir dans la vie actuelle.
Les associations de quartier seraient également sollicitées, … La brochure reprendrait également des données socio-économiques.
Budgétisation du projet associatif, artisique et citoyen.
Sur l’ensemble du programme du contrat de quartier, il est difficile d’évaluer l’engouement du public et des associations. Cependant, au vu des éléments que nous avons pu défricher sur le terrain depuis de nombreux mois, les habitants, les artistes et les associations sont « demandeurs » de participation pour redynamiser les quartiers.
Nous avons à ce titre contacté La Maison des enfants, Eco & Co, l’Atelier du Web, Constant,
De Toeter, l’Entraide Saint-Gilles, l’ONE, le FIJ, les Ateliers Claus, le nouveau Quartier Durable, le projet « Salongo », Hisapno-Belga, les écoles du périmètre et d’autres?....
C’est pourquoi, en termes de demande, nous arrêtons symboliquement l’estimation de budget à juin 2012 pour évaluer et rediscuter de manière plus affinée de l’enveloppe budgétaire à consacrer à ce volet.
Il nous semble raisonnable de demander une enveloppe « ouverte » afin de coller au plus près des réalités du terrain et de pouvoir articuler des actions ayant du sens auprès des autorités comme auprès des habitants.
Si, sur le principe, la CLDI et les autres instances ayant autorité en la matière pouvaient se prononcer sur le principe en faveur du programme, une enveloppe budgétaire pourrait faire l’objet d’un examen et de propositions plus précises. Un investissement de base de 28.000 € chaque année ne nous semble pas démesuré – moins de 0,6% du budget total en tout.
La demande a été acceptée positivement. Le dossier, bien que pas définitivement ficellé, a été remis aux instances.
Dans le dispositif, le partenariat engage également sur la durée du projet des travailleurs, du temps, du matériel et des infrastructures qui sont dans l’opération l’investissement en fonds propres qui peut également être comptabilisé.
Si l’accord de principe est acquis, le CAFA, le Pianofabriek et le Comité de Défense de Saint-Gilles pourraient arrêter pour le 1er avril 2011, par exemple, un cadre de travail précis, définir les associations porteuses et peaufiner des postes budgétaires précis.
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VERHAEGEN (PARTIELLEMENT) A SENS UNIQUE : VOS AVIS
LA REUNION "VERHAEGEN A SENS UNIQUE DANS LE HAUT" AURA LIEU LE 23/2/2011 A 19.30.
L'adresse de la rencontre sera communiquée sur ce blog et dans les boïtes aux lettres ce lundi 21/2/2011.
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THEODORE VERHAEGEN DEJA A SENS UNIQUE LE 28/2/2011
Le sens unique démarrera dès la rue Sterckx vers la Barrière à titre d'essai à partir du 28 février prochain. Une réunion est prévue à l'initiative du Comité de Défense de Saint-Gilles avec les commerçants (et les habitants) concernés ce mercredi 23 février 2011 à 19.30 heures. Nous inviterons l'échevin du développement économique et celui en charge de la mobilité et des travaux publics. Nous savons que la commune n'apprécie que modérément ce sens unique "imposé" par la STIB dans le haut de la rue Théodore Verhaegen. Ce sera l'occasion de présenter les inquiétudes des uns et ds autres et de faire part des difficultés concrètes que les commerçants (mais pas seulement) rencontreront certainement.
Libellés : mobilité, Théodore Verhaegen, Verhaegen
GREVE A LA STIB SUSPENDUE : VRAIMENT ?
Suite à un incident ayant opposé un conducteur de métro et un voyageur, une grève a paralysé l'ensemble du réseau des transports en commun ce mardi 15 février 2011. Le lundi 14, déjà, dès après l'altercation, le métro avait cessé de rouler.
Sans entrer dans les circonstances du différend que la justice et la STIB examinent pour l'instant, nous stigmatisons une nouvelle fois le manque de transparence et la très mauvaise communication de la STIB.
En effet, ce mercredi matin, plusieurs stations de métro étaient inaccessibles, contrairement à ce que la radio annonçait dès 6.30 heures. Le site de la STIB lui-même "informait" que «Toutes nos lignes de métro, tram et bus circulent normalement ce mercredi 16 février».
La photo ci-dessus a été prise à la station Yzer à 7.32 heures. Aucun des accès n'était ouvert. Ce n'est que peu avant 8 heures que j'ai pu croiser deux ouvriers de la STIB que j'ai donc questionné. Leur attitude et leur réponse étaient proprement insolentes. A ma question de savoir pourquoi la station était inaccessible, il m'a été répondu "qu'il fallait les ouvrir, tiens !" sur un ton moqueur et sans même me regarder. Il y a, pour le moins, un gros effort à faire en matière de formation à la politesse de certains agents qui ternissent la réputation déjà lamentable du service des transports en commun.
Pendant ce temps, les voyageurs, continuaient de prendre l'escalateur pour remonter immédiatement (les volets étant imperturbablement clos).
LES ENQUETES PUBLIQUES «REDEVIENNENT» VISIBLES
Nous en avions fait l'écho : jusqu'il y a peu, il y avait moyen de disposer de l'intitulé des enquêtes publiques en ligne sur le site internet de la commune. Et aussi du contenu sommaire de la demande de permis d'urbanisme. Depuis quelque temps, ces "avis" d'enquêtes n'y figurent plus de manière exhaustive. Il faut quand même savoir que les éléments disponibles sur le net ne permettent absolument pas de cerner les détails ni les enjeux des dossiers soumis à enquête publique.
Ceci dit : ce n'est pas obligatoire. Mais ce serait quand même bien qu'un dossier soit consultable en ligne, dans son intégralité (plans compris), dans l'intérêt de tous. Où est, en effet, la nécessité de garder une forme de secret sur des aménagemets qui ont inévitablement des effets pour tout un chacun ?
Nous avions craint que, à l'instar de la commune d'Anderlecht, la commune de Saint-Gilles ait l'intention de "copier" l'opacité de certains de ses voisins. Nous avons donc interrogé le service de l'urbanisme. Les propos sont rassurants : tout cela n'est dû qu'à un problème informatique qui sera corrigé dans les plus brefs délais.
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Libellés : enquêtes publiques, permis d'urbanisme, urbanisme
Vous êtes victime de nuisances dues à des travaux publics ? Sous certaines conditions, vous avez droit à une indemnité compensatoire de perte de revenus.
Ce système d'indemnité a été instauré par la loi du 3 décembre 2005, récemment modifiée par la loi programme du 22/12/2008.
L'indemnité compensatoire de pertes de revenus est exclusivement destinée à l'indépendant qui répond aux critères suivants :
► l'établissement dans lequel l'indépendant travaille et qui subit des nuisances doit occuper moins de 10 travailleurs ;
► son chiffre d'affaires annuel et le total de son bilan annuel ne doivent pas dépasser 2 millions d'euros ;
► son activité principale doit être la vente directe de produits ou l'offre de services à des consommateurs ou à des petits utilisateurs pour laquelle un contact direct et personnel a lieu, dans des circonstances normales, à l'intérieur d'un établissement bâti ;
► il ne doit pas avoir d'autres revenus professionnels que ceux de son activité dans l'établissement qui subit les nuisances liées aux travaux.
Quelles sont les conditions pour obtenir cette indemnité ?
Pour l'obtenir, les nuisances dues aux travaux doivent rendre l'ouverture de l'établissement inutile du point de vue opérationnel pendant au moins 7 jours civils consécutifs.
L'établissement dans lequel travaille l'indépendant doit donc impérativement être fermé.Par "nuisances", on entend une situation résultant de travaux qui, en pratique, gênent, empêchent ou rendent difficile l'accès à l'établissement où travaille l'indépendant.
Concrètement, cela signifie qu'au moins une des conditions suivantes est remplie :
► aucun emplacement de parking public ne peut être utilisé dans la rue de l'établissement ;
► aucun emplacement de parking public ne peut être utilisé dans un rayon de 100 mètres autour des accès à l'établissement ;
► une voie d'accès à l'établissement est fermée à la circulation de transit dans un sens ou dans les deux sens ;
► l'accès pédestre à l'établissement est impossible.
Elle s'élève à € 71,64 par jour civil (montant indexé au 1er janvier 2011 sur base de l'article 8, §2 de la loi du 3 décembre 2005). Le montant est indexé le 1er janvier de chaque année.L'indemnité n'est due qu'à partir du 8e jour qui suit la date de fermeture de l'établissement entravé.
La durée maximale est de 30 jours calendrier, avec possibilité de prolongation(s), afin que toute la période où l'établissement subit des nuisances soit couverte.
Quelle est la procédure pour obtenir l'indemnité ?
► demander à la commune une attestation de nuisances (à l'aide du formulaire adéquat) dès qu'elle vous informe des travaux ;
► introduire au Fonds de participation au minimum 7 jours avant la fermeture de l'établissement une demande d'indemnisation (à l'aide du formulaire adéquat) ;
► introduire au Fonds de participation au minimum 7 jours avant la fermeture de l'établissement l'attestation de nuisances délivrée par la commune.
Tél. : 02/210.87.91
Fax : 02/210.87.02
Le site des indépendants et desPME a aussi une page intéressante : les questions fréquemment posées. Cliquez ici (c'est en fin de texte).
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THEODORE VERGHAEGEN EN TRAVAUX FIN 2011
Lors de l'étude de Bruxelles mobilité faite en 2009, l'état de la circulation actuel est estimé à 7.700 passages de véhicules par jour dans la rue Théodore Verhaegen.
La STIB a constaté que pour le tram 81 il y avait 4.100 voyageurs par sens en 2009.
Vivaqua nous a exposé l'état des égouts qui s'affaissent et du risque d'écroulement lors des travaux de la STIB si cela n'était pas fait avant.
La durée des travaux serait dans le meilleur des cas d'1an ½. Vivaqua commencerait fin de cette année le changement des raccordements et ensuite placerait les coques sous les voies.
Leur accès aux égouts est actuellement très difficile car les principales entrées se trouvent entre les voies. Lors de la première phase des travaux, les trams continueront de circuler, car pour changer les raccordements des maisons il n'est pas nécessaire d'ouvrir la rue. Dans le projet, il est prévu d'accéder aux égouts par les places de parking à côté des voies de trams.
Une fois cela fait, la STIB pourra entamer les travaux. La pause des rails se fera de manière à ce que les vibrations provoquées par le passage des trams ne dérangent plus les habitants. Il est prévu de mettre sous les rails un tapis de caoutchouc puis une poutre contenant le rail confiné dans du caoutchouc.
La pause proprement dite durerait de 3 à 5 mois selon le représentant de la STIB Monsieur Jean-Michel Mary. Les travaux se feront par tronçon.
La rue du Fort vers le Parvis de St Gilles sera en sens unique dans l'autre sens fin Février début Mars 2011 pendant deux mois : c'est une phase de test avant de prendre une décision finale.
La question des Villo et Cambio à été évoquée. Les gens se demandent où les stations seront finalement placées.
Il n'est pas sûr que le projet de la placette dite "des deux bancs" soit incorporé dans le projet. Il est possible, en effet, que le contrat de quartier Parc-Alsemberg veuille l'en sortir pour avancer plus rapidement. C'est une réflexion qui doit être encore affinée.
Il est prévu 53 arbres au total, des charmes (carpinus betulus). 14 seront abattus tandis que 13 nouveaux seront placés dans la rue Théodore Verhaegen et 10 autres sur les voiries communales.
Les commerçants s'inquiètent de ces travaux et de leur impact sur leurs entreprises. Une personne de la commune passera voir chaque commerçant pour examiner avec eux les problèmes qu'ils vont rencontrer lors des travaux afin de trouver des solutions.
Dans ce genre de situation, il existe des aides fédérales pour les commerçants. Mais la commune est bien consciente qu'elles ne suffisent pas à compenser le manque à gagner.
Les travaux devraient commencer fin 2011 (par le remplacement des égouts). La STIB débuterait ses travaux, elle, au printemps 2012. En tout, le chantier devrait durer un an et demi (mais selon nous, il est plus sage de présumer qu'il dureront jusqu'à fin 2013 : il y a toujours des imprévus qui occasionnent des retards).
La commune invite les riverains à déposer leurs remarques à l'urbanisme ou lors de la commission de concertation du 22/03/11.
Pour plus de renseignements, les plans, les notes et le rapport d'incidence sont disponibles ici.
Vous trouverez aussi sur le site communal des informations (assez incomplètes) sur l'enquête publique. Voici le lien.
Le Comité de Défense de Saint-Gilles provoquera également de son côté une réunion avec les commerçants afin de déterminer quels sont les problèmes qu'ils craignent rencontrer.
Libellés : mobilité, plan communal de mobilité, Théodore Verhaegen, Verhaegen
VERDURISATION DE FACADES A FONTAINAS
Publié par Lecodes à 22:26 Aucun commentaire:
LA RUE THEODORE VERHAEGEN BIENTOT EN TRAVAUX
Nous le savions depuis plusieurs mois : un réaménagement complet de la rue Théodore Verhaegen était à l'agenda. Bruxelles-Mobilité a déposé récemment une demande de permis d’urbanisme qui porte sur le renouvellement des voies de tram et le réaménagement de la rue Théodore Verhaegen de la Barrière de Saint-Gilles à la rue de Mérode.
Elle porte aussi sur le réaménagement du carrefour avec la rue Monténégro, de la rue Gustave Defnet et de la Chaussée de Forest (« les deux bancs »).
Cette demande est donc soumise à une enquête publique. Vous pouvez consulter le dossier du 27/01/11 au 25/02/11 tous les jours ouvrables de 8 h à 12 h au service de l’urbanisme (1er étage de l’Hôtel de Ville – téléphone : 02/536.02.16).
Le dossier a été confié au bureau d'étude ARCADIS de Deurne.
La demande porte sur le renouvellement des voies de tram et réaménagement de la rue.
Réaménagement du carrefour avec la rue Monténégro, rue Gastave Defnet et la Chaussée de Forest. Il détaille plusieurs points forts :
La circulation automobile : La circulation est admise dans les 2 sens entre la rue de Mérode et la rue Sterckx. Dans le sens montant, une limitation du tonnage des véhicules fixés à 3,5 tonne. Entre la rue Sterckx et la barrière, la circulation autorisé dans le sens descendant. Le trafic montant empruntera la rue Sterckx et la rue de la Perche dont le sens ne sera pas modifié afin de dissuader le trafic de transit. Le sens de la rue de la Perche est inchangé entre la rue Sterckx et l'avenue du Parc afin d'éviter de créer un itinéraire bis. Des coussins berlinois seront placés dans la rue Sterckx et rue de la Perche à hauteur de la piscine communale.
La circulation des trams : La circulation se fera dans les 2 sens dans l'ensemble de la rue Théodore Verhaegen. Ils circulent en mixité avec les autres trafics entre la rue de Mérode et la rue Sterckx. Entre la rue Sterckx et la Barrière, le tram en direction de la Barrière circule en site propre avec un rehaussement de 8cm par rapport à la voirie.
La voirie, les zones de stationnement et de parking : A part le site propre, la voirie sera refaite en asphalte après que les égouts communale aient été renouvelé. Le parking (agrandi 2,40m de large) est maintenu le long de la rue dans le sens montant. Les parkings seront pavé et la largeur à été adapté pour l'ensemble de la rue permettant au véhicule lourd/ camionnette de stationner sans bloquer le tram.
Les trottoirs : Les trottoirs sont intégralement refait en pavés de béton gris 20 x 20cm. Leur largeur sera de 2,40m côté paire et de 2,55m côté impaire de la rue. Dans le sens descendant, des potelets (hauteur de 80cm) anti-stationnement seront posés contre le stationnement illicite et protège les piétons. Réaménagement du carrefour rue de Montenegro, Chaussée de Forest et rue Gustave Defnet envisagé, afin de réduire la largeur des voiries et favoriser la circulation des piétons.
Les circulations piétonnes et des Personnes à Mobilité Réduite (PMR) : Avancée de trottoir de la largeur de la bande de stationnement empêchant les véhicules de se garer sur le passage pour piéton. Le trottoir sera abaissé à 2cm pour faciliter le passage des petites roues avant des chaises roulantes.
Les traversées seront signalée par des dalles podo-tactiles.
Pour ce qui est des arrêts de tram : Les arrêts de tram sont mis aux normes des nouveaux trams de la STIB. La hauteur des embarcadères est augmentée à hauteur des planchers bas des nouveaux trams. Est prévue aussi l'installation de lignes podo-tactiles au embarcadère signalant la position de la 2ème porte du tram pour les PMR. La largeur des arrêts est de 45m compatible avec tous les trams.
Le réaménagement local de la place de Bethléem au niveau du carrefour Théodore Verhaegen pour un embarcadère plus confortable pour les clients en direction du Midi. Au niveau Barrière, aménagement réalisé d'une vaste zone pour les piétons et améliore la sécurité de la sortie de l'école grâce à l'absence local de trafic auto. Les quais des arrêtes seront en pavés de béton de couleur gris plus foncée pour différencier avec les trottoirs. Les types de rail envisagé seront similaires à celle de la rue Gallait à Schaerbeek.
Les plantations : Actuellement il existe de 14 arbres (Charmes – Carpinus betulus) doivent être supprimés mais 21 nouveaux arbres doivent être plantés (7 arbres supplémentaires).
Le mobilier et l' éclairage : Pas de nouveau mobilier urbain envisagé, mais des signalisations routière de type 2000 sur poteau galvanisé. Renouvèlement de l'éclairage public afin de faciliter le remplacement des ampoules sans perturbée le tram. Luminaire modèle ALBANY.
Le montant des travaux prévu est de 8 800 000€. Vous pouvez déjà consulter plusieurs plans sur le site de Bruxelles-Mobilité en cliquant sur ce lien.
INUTILE DE PRECISER QUE CES TRAVAUX VONT DURER DE TRES LONGS MOIS !
LE 9 FEVRIER 2011 :
UNE SEANCE D’INFORMATION EST ORGANISEE PAR LA COMMUNE.
Pour expliquer le projet aux saint-gillois, la commune organise une séance d’information mercredi prochain, le 9 février 2011 à 18h00 à l’Hôtel de Ville. Vivaqua sera également présent lors de la réunion pour toute explication.
Notez que, en plus de pouvoir consulter le dossier, vous pouvez également déposer des observations et réclamations au sujet de ces travaux. Elles doivent être adressées par écrit ou oralement au service de l’urbanisme de la commune.
Ces travaux susciteront inévitablement des nuisances pour les commerces, les navetteurs et les habitants. Un mal nécessaire qui mérite évidemment toute votre attention.
Publié par Lecodes à 06:01 2 commentaires:
Libellés : Barrière, Bethléem, mobilité, Personnes à Mobilité Réduite, PMR, Théodore Verhaegen
TRAVAUX RUE VERHAEGEN : LA COMMUNE VEILLE AU GRAIN...
VERHAEGEN (PARTIELLEMENT) A SENS UNIQUE : VOS AVIS...
THEODORE VERHAEGEN DEJA A SENS UNIQUE LE 28/2/2011...