Source: http://www.royalstaraero.pl/obsluga_techniczna
Timestamp: 2018-12-17 07:51:36+00:00
Document Index: 41124749

Matched Legal Cases: ['ART-145', 'ART-145', 'ART-145', 'ART 145', 'art 145', 'art 145', 'ART 145']

Obsługa techniczna PART-145 - Royal-Star Aero
Obsługa Techniczna PART-145 w Royal Star Aero
Co to jest organizacja PART-145
Symbol PART 145 to nazwa działu lotniczych przepisów europejskich określających wymagania stawiane dużym lotniczym organizacjom obsługowym i remontowym. Jest to jednocześnie rodzaj certyfikatu organizacji obsługowej, która po serii audytów potwierdziła że spełnia standardy jakości obsługi wymagane wspomnianymi przepisami.
Organizacja obsługowa działająca w oparciu o przepisy europejskie Part 145 to nowocześnie zorganizowane i specjalistycznie wyposażone przedsiębiorstwo świadczące usługi w zakresie obsługi statków powietrznych, remontów silników, śmigieł i pozostałych komponentów lotniczych. Posiadanie certyfikatu organizacji obsługowej zgodnego z Part 145 upoważnia również do obsługi samolotów wykonujących przewóz lotniczy.
Firma Royal-Star uzyskała certyfikat organizacji działającej zgodnie z przepisami PART 145 w grudniu 2009 roku. Od tamtej pory świadczymy usługi w zakresie obsługi statków powietrznych, zarówno tej liniowej (prace okresowe), jak i tzw. Obsługi hangarowej polegającej na wykonywaniu modyfikacji, remontów i poważnych napraw zarówno statków powietrznych, jak i ich komponentów.
Aby spełnić wymagania przepisów firma Royal-Star na bieżąco utrzymuje kompletną bibliotekę materiałów obsługowych, zapewnia wszelkie niezbędne narzędzia do prawidłowego wykonania obsługi, a materiały i części używane w czasie obsługi pochodzą wyłącznie od autoryzowanych dostawców części lotniczych.
Kadra obsługowa składa się z licencjonowanych mechaników lotniczych, którzy dzięki regularnej praktyce, szkoleniom wewnętrznym i studiowaniu dokumentacji utrzymują wysoki poziom umiejętności i wiedzy oraz stale zwiększają swoje doświadczenie.
Od chwili uzyskania certyfikatu firma Royal-Star obsługuje samoloty własnego ośrodka szkolenia lotniczego oraz samoloty prywatne klientów zewnętrznych.