Source: https://nadodrzanski.strazgraniczna.pl/nad/informacje-praktyczne/przewoz-odpadow/8168,TRANSGRANICZNE-PRZEMIESZCZANIE-ODPADOW.html
Timestamp: 2019-10-18 22:26:46+00:00
Document Index: 98639459

Matched Legal Cases: ['art 1', 'Art. 3', 'Art.4', 'art. 3', 'art. 26', 'Art. 24', 'Art. 50', 'art. 11']

TRANSGRANICZNE PRZEMIESZCZANIE ODPADÓW - Przewóz odpadów - Nadodrzański Oddział Straży Granicznej
Straż Graniczna Nadodrzański Oddział Straży Granicznej TRANSGRANICZNE PRZEMIESZCZANIE ODPADÓW - Przewóz odpadów -
art 1 pkt. 2 ust. 12
"do zadań Straży Granicznej należy:
zapobieganie transportowaniu, bez zezwolenia wymaganego w myśl odrębnych przepisów, przez granicę państwową odpadów, szkodliwych substancji chemicznych oraz materiałów jądrowych i promieniotwórczych, a także zanieczyszczeniu wód granicznych"
Ustawa o odpadach z dnia 27 kwietnia 2001
opublikowano w Dz.U. z 20 czerwca 2001 roku, Nr 62, poz. 628
p>Art. 3
Q9Pozostałości z procesów usuwania zanieczyszczeń (np. osady ściekowe, szlamy z płuczek, pyły z filtrów, zużyte filtry itp.)
Ustawa z dnia 29 czerwca 2007r. o międzynarodowym przemieszczaniu odpadów.
Art.4 zezwolenia na:
1)przywóz odpadów na teren kraju,
2)wywóz odpadów poza teren kraju,
3)tranzyt odpadów przez teren kraju
1.Organ administracji publicznej, o którym mowa w art. 3 ust. 3, który stwierdził nielegalne międzynarodowe przemieszczanie odpadów, podejmuje niezwłocznie działania mające na celu zabezpieczenie przed oddziaływaniem odpadów na środowisko, w tym szczególnie życie i zdrowie ludzi.
2.Organ administracji publicznej, który stwierdził nielegalne międzynarodowe przemieszczanie odpadów, niezwłocznie przekazuje zawiadomienie do Głównego Inspektora Ochrony Środowiska wraz z kompletną dokumentacją sprawy oraz informację o podjętych działaniach.
3.Główny Inspektor Ochrony Środowiska, na podstawie dokumentów, o których mowa w ust. 2, wszczyna z urzędu postępowanie administracyjne i wydaje decyzje, o której mowa w art. 26.
(Ustawa z dnia 29 czerwca 2007r. o międzynarodowym przemieszczaniu odpadów).
1.Kto wbrew obowiązkowi nie wykonuje decyzji nakazującej odesłanie odpadów, przywiezionych na teren kraju, do kraju wysyłki lub określającej sposób zagospodarowania tych odpadów na terytorium kraju- podlega karze aresztu albo grzywny.
2.Osoba fizyczna lub jednostka organizacyjna uczestnicząca w międzynarodowym przemieszczaniu odpadów, która wbrew obowiązkowi nie przedkłada uprawnionym organom lub osobom dokumentów lub informacji wymaganych w międzynarodowym przemieszczaniu odpadów – podlega karze grzywny.
3.Orzekanie w sprawach, o których mowa w ust. 1 i 2, następuje na zasadach i w trybie określonym w ustawie z dnia 24 sierpnia 2001 r. - Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia (Dz. U. Nr 106, poz. 1148, z późn. zm.3)).
Ustawa z dnia 6 czerwca 1997r. Kodeks karny
§1.Kto wbrew przepisom składuje, usuwa, przetwarza, dokonuje odzysku, unieszkodliwia albo transportuje odpady lub substancje w takich warunkach lub w taki sposób, że może to zagrozić życiu lub zdrowiu wielu osób lub spowodować zniszczenie w świecie roślinnym lub zwierzęcym w znacznych rozmiarach, podlega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5.
§2.Tej samej karze podlega, kto wbrew przepisom przywozi z zagranicy substancje zagrażające środowisku.
§3.Karze określonej w §1 podlega, kto wbrew obowiązkowi dopuszcza do popełnienia czynu określonego w § 1,2 i 4.
§4.Karze określonej w §1 podlega, kto wbrew przepisom przywozi odpady z zagranicy lub wywozi odpady za granicę.
§5.Kto bez wymaganego zgłoszenia lub zezwolenia, albo wbrew jego warunkom przywozi z zagranicy lub wywozi za granicę odpady niebezpieczne podlega karze pozbawienia wolności od 6 miesięcy do lat 8.
§6.Jeżeli sprawca czynu określonego w § 1-5 działa nieumyślnie, podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do lat 2.
Rozporządzenia (WE) nr 1013/2006 Parlamentu Europejskiego z dnia 14 czerwca 2006r. w sprawie przemieszczania odpadów.
Art. 24 ust.1
1. Jeżeli właściwy organ ujawnił przemieszczanie, które uważa za nielegalne, niezwłocznie powiadamia o tym pozostałe zainteresowane właściwe organy.
Art. 50 ust.1 i 3
1. Państwa Członkowskie ustanawiają przepisy przewidujące sankcje za naruszanie przepisów niniejszego rozporządzenia oraz podejmują wszelkie niezbędne środki, by zapewnić ich stosowanie. Ustanowione sankcje muszą być skuteczne, proporcjonalne i odstraszające. Państwa Członkowskie zawiadamiają Komisję o ich krajowych przepisach w zakresie zapobiegania nielegalnym przemieszczaniom i wykrywania ich, a także sankcji za nielegalne przemieszczenia.
3. Kontrole przemieszczania mogą odbywać się
a) w miejscu pochodzenia, z udziałem wytwórcy, posiadacza lub zgłaszającego;
b) w miejscu przeznaczenia, z udziałem odbiorcy lub prowadzącego instalację;
c) na granicach Wspólnoty; lub
d) podczas przemieszczania przez terytorium Wspólnoty.
Na podstawie art. 11 ust. 1 pkt. 9 Ustawy z dnia 12 października 1990r. o Straży Granicznej funkcjonariusze Straży Granicznej mają prawo do zatrzymywania i cofania z granicy państwowej do nadawcy, szkodliwych materiałów jądrowych i promieniotwórczych, środków chemicznych i biologicznych, jak również odpadów.
Zgodnie z Konwencją Bazylejską o kontroli transgranicznego przemieszczania i usuwania odpadów niebezpiecznych, sporządzonej w Bazylei dnia 22 marca 1989 r.
Odpady oznaczają każdą substancję lub przedmiot określony w załączniku nr 1, których posiadacz pozbywa się, zamierza pozbyć się lub do ich pozbycia się jest obowiązany. Zgodnie z definicją nie mamy do czynienia z wyzbyciem się, kiedy przedmioty mogą być w dalszym ciągu wykorzystywane zgodnie z ich pierwotnym przeznaczeniem.
Odpadem nie jest w związku z tym przykładowo używana odzież pozbawiona odpadu tj. przesegregowana i poddana dezynfekcji i dezynsekcji (wymagane potwierdzenie odpowiednimi świadectwami).
Podobna zależność występuje w przypadku wwozu uszkodzonego / używanego pojazdu. Jest on kwalifikowany jako produkt w sytuacji, kiedy może poruszać się po drogach w sposób bezpieczny oraz posiada komplet wydanych wraz z samochodem dokumentów. Pojazdy uszkodzone na skutek uczestnictwa w kolizjach drogowych, nie posiadające świadectwa TÜV (badania technicznego) oraz ważnych dowodu rejestracyjnego i karty pojazdu traktowane są jako odpad. W przypadku, kiedy nakład finansowy na dokonanie naprawy nie jest duży, i kiedy pojazd faktycznie będzie mógł zostać poddany naprawie może zostać wwieziony bez wymaganego zezwolenia.
W sytuacjach wątpliwych importerzy mają prawo powoływać do oceny stanu technicznego sprowadzanego pojazdu uprawnionych rzeczoznawców.
Kwestię części zamiennych reguluje m. in. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 września 2005 r. w sprawie wykazu przedmiotów i części wymontowanych z pojazdów, których ponowne użycie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego lub negatywnie wpływa na środowisko.
Instalacje zasilania gazem z silników