Source: http://docplayer.cz/2598044-Ceske-drahy-akciova-spolecnost-depo-kolejovych-vozidel-ceska-trebova-provozni-jednotka-liberec-provozni-rad.html
Timestamp: 2017-05-24 06:12:39+00:00
Document Index: 14718191

Matched Legal Cases: ['Zákona č.266', 'čl. 1', 'čl. 1', 'čl. 2', 'čl. 4', 'soud ', 'zákona č. 266', 'zákona č. 266']

České dráhy, akciová společnost DEPO KOLEJOVÝCH VOZIDEL ČESKÁ TŘEBOVÁ PROVOZNÍ JEDNOTKA LIBEREC PROVOZNÍ ŘÁD - PDF
Download "České dráhy, akciová společnost DEPO KOLEJOVÝCH VOZIDEL ČESKÁ TŘEBOVÁ PROVOZNÍ JEDNOTKA LIBEREC PROVOZNÍ ŘÁD"
1 České dráhy, akciová společnost DEPO KOLEJOVÝCH VOZIDEL ČESKÁ TŘEBOVÁ PROVOZNÍ JEDNOTKA LIBEREC PROVOZNÍ ŘÁD Schváleno rozhodnutím ředitele O 12, č.j 2405/08-12/1-Fej) ze dne Jen pro služební potřebu 02 ÚVODNÍ USTANOVENÍ Provozní jednotka Liberec je začleněna do organizační struktury DKV Česká Třebová dle přílohy č. 1 platného znění Organizačního řádu Depa kolejových vozidel, schváleného č.j. 3124/ /5. Činnost zajišťuje dle článku č. 14 Organizačního řádu DKV Česká Třebová. Provozní řád DKV Česká Třebová PJ Liberec je zpracován na základě článku č. 14, Organizačního řádu Depa kolejových vozidel Česká Třebová a v souladu s předpisem ČD V1. Provozní řád obsahuje základní ustanovení pro organizování činnosti v DKV Česká Třebová PJ Liberec. Je závazný pro zaměstnance, kteří řídí, organizují a zabezpečují činnosti v DKV Česká Třebová PJ Liberec. Povinnosti, uložené zaměstnancům jinými platnými předpisy (obecně závaznými zákony a normami, předpisy ČD apod.), nejsou tímto Provozním řádem dotčeny. Záznam o provedených změnách : číslo opravy platnost od opravil dne podpis poznámka J. Marek M. Šedek Č.j. 1094/201-O J. Marek Č.j. 1615/2011-O J. Marek Č.j. 1203/2014-O12 13 Rozsah znalostí: přednosta PJ funkce vedoucí oddělení provozu, kontrolor vozby, inspektor pro školení, IŽD - provoz, vedoucí strojmistr strojmistr dozorce depa, vedoucí posunu zálohy a vedoucí posunu osobního nádraží ŽST Liberec posunovač strojvedoucí úplná znalost rozsah znalostí úplná znalost - kap.1, kap.2.1 až 2.4, odst až 2.5.2, až , , , kap.2.6, odst až 2.8.3, kap.3, přílohy 1 až 9; ostatní informativně úplná znalost - kap.1.1 až 1.5, kap.2, kap.3, přílohy 1 až 9,18; ost. informativně úplná znalost - kap.1.2, 1.3, 2.2 až 2.4, odst až , až 2.6.8, kap.2.7, odst.2.8.1, 2.8.3, kap.3.1, 3.3, přílohy 1 až 6, 9,18; ostatní informativně úplná znalost - kap.1.3, 2.3, 2.4, odst až 3.1.3, až , , až 3.2.5, až 3.3.3, přílohy 1, 3 až 6, 9,18; ostatní informativně úplná znalost - kap.1.2, 1.3, 2.1 až 2.4, odst až 2.5.3, až 2.6.8, 2.8.1, kap.3.1, přílohy 1 až 7, 9, 18; ostatní informativně vozmistr-četař, vozmistr úplná znalost - kap.1.1 až 1.5, 2.2, 2.3, odst.2.6.6, 2.8.1, 3.3.4, kap.3.4, přílohy 1, 3 až 6, 9; ostatní informativně vedoucí oddělení oprav, IŽD - opravy úplná znalost - kap.1, 2.1 až 2.4, odst.2.5.1, 2.5.2, , kap.2.8, 3.2, odst.3.4.2, 3.4.3, kap.3.5, přílohy 1, 3 až 6, 9; ostatní informativně mistr oprav HV úplná znalost - kap.1.2, 1.3, 1.6 až 1.9, 2.1, 2.3, odst.2.4.1, až 2.4.7, 2.5.2, až 2.8.3, kap.3.2, přílohy 1, 3 až 6, 9; ostatní informativně mistr oprav TV úplná znalost - kap.1.2, 1.3, 1.6 až 1.9, 2.1, 2.3, odst.2.4.1, 2.4.5, 2.5.2, až 2.8.3, kap.3.5, přílohy 1, 3 až 6, 9; ostatní informativně vedoucí technického oddělení, IŽD techn.úseku úplná znalost - kap.1.1 až 1.4, 1.6 až 1.9, 2.1, 2.4 až 2.8, přílohy 1, 3 až 6, 9; ostatní informativně mistr údržby úplná znalost - kap.1.3, 1.6 až 1.8, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, přílohy 1, 3 až 6, 9; ostatní informativně ostatní pracovníci výše neuvedení úplná znalost - kap.1.2, 1.3, 2.1, př.4, 5 a dále všechna ustanovení týkající se vykonávané činnosti; ostatní inform. 24 1. ÚVOD: CHARAKTERISTIKA PJ LIBEREC ČLENĚNÍ PJ LIBEREC ŘÍDÍCÍ STRUKTURA PJ LIBEREC ZÁKLADNÍ POSLÁNÍ PJ URČENÁ TECHNICKÁ ZAŘÍZENÍ OBECNÉ ZÁSADY SVAŘOVÁNÍ VŠEOBECNÁ ČÁST CHARAKTERISTIKA PROVOZNÍ JEDNOTKY Hlavní depo depo ÚTD VOZEBNÍ RAMENA ŽELEZNIČNÍ KOLEJOVÁ VOZIDLA POPIS KOLEJIŠTĚ Koleje Výhybky a výkolejky Točna Přesuvna Vrátky, posunovací zařízení Místa se zúženým profilem Zkušební zařízení VZ POPIS BUDOV A ZAŘÍZENÍ Objekty provozně-správní Objekty správkárenské Popis jednotlivých stání Zvedáky Jeřáby a zdvihací zařízení Prohlídkové lávky Venkovní prohlídkové kanály Ostatní Objekty technologické Výzbrojní zařízení paliva Výzbrojní zařízení maziva Výzbrojní zařízení písku Výzbrojní zařízení chladicí kapaliny Vytápěcí zařízení Vodárna Provozní chemická laboratoř Čištění ŽKV Objekty pro údržbu a režijní činnost Zajištění údržby a režijní činnosti Objekty skladové Sklad materiálu Sklad DHM Sklad příruční Sklad PHM a maziv SDĚLOVACÍ A ZABEZPEČOVACÍ ZAŘÍZENÍ Telefony a faxy sítě ČD Faxy sítě ČD Dálnopis Elektronická pošta Důležitá telefonní čísla DKV Česká Třebová:5 2.6.6 Radiostanice Zabezpečovací zařízení Ostraha objektů JÍZDY SILNIČNÍCH VOZIDEL Organizace závodové autodopravy Pohyb cizích silničních vozidel MIMOŘÁDNOSTI Nehodový pomocný vlak Nehodová pohotovost Pohotovostní čety Klíče od služebních místností Ohlašování poruch Dodávka elektřiny Dodávka plynu Dodávka vody Hlášení pracovních úrazů Záznam o úraze Organizace první pomoci PROVOZNÍ ČÁST TECHNOLOGICKÉ POSTUPY PROVOZ Vjezd vozidel od hranic na místo odstavení Odstavení vozidla Ppřipojení na stacionární nabíječ Zajištění vozidla proti pohybu Obsazené vozidlo Neobsazené vozidlo Ukončení služby strojvedoucího Zbrojení hnacích vozidel provozními hmotami Zbrojení HV palivem Zbrojení mazivy a oleji Zbrojení chladící kapalinou Zbrojení pískem Zbrojení přívěsných vozů Objednávání údržby a oprav a přistavení vozidla na místo Posun hnacích vozidel v obvodu PJ Posun s přívěsnými vozy v obvodu PJ na zbrojení LTO: Posun ostatních kolejových vozidel v obvodu hlavního depa Nástup služby strojvedoucího Příprava vozidla k výjezdu Vystavení vozidla na hranice PJ TECHNOLOGICKÉ POSTUPY - ÚDRŽBA Předávka vozidel do opravy Přístavba vozidel na stání Zabezpečení vozidel proti pohybu Krytí vozidel přistavených k opravě Posun vozidel v rámci správkárny Předávka vozidel po opravě SLUŽBA PROVOZNÍCH ZAMĚSTNANCŮ Strojmistři Dozorce depa Posunovač depo Vozmistr osobního nádraží Olejář Jeřábník Posunová četa osobního nádraží ŽST6 Pracovník výdejny předpisů Sbírka Provozních a Staničních řádů TECHNOLOGICKÉ POSTUPY - STP Služba vozmistrovská Vozový zámečník Vozový elektrikář Čistička ŽKV Obsluha vleček Provozní řád opravny vozů Přístavba vozů k opravě Technologické postupy práce Předávka vozů po opravě PŘÍLOHY PLÁN OBVODU PROVOZNÍ JEDNOTKY LIBEREC PROVOZNÍ ŘÁD RADIOSTANIC ORGANIZACE, ŘÍZENÍ A KONTROLA POŽÁRNÍ OCHRANY PLÁN HAVARIJNÍCH OPATŘENÍ POSTUP PŘI OHLAŠOVÁNÍ MIMOŘÁDNÝCH UDÁLOSTÍ ZPŮSOB ORGANIZACE ZDRAVOTNÍ A ZÁCHRANNÉ SLUŽBY ŘÁD NOCLEŽEN ORGANIZACE ČIŠTĚNÍ VOZIDEL OPATŘENÍ PRO PROVOZ V ZIMNÍCH PODMÍNKÁCH POŽADAVKY NA KVALIFIKACI ZAMĚSTNANCŮ DKV SCHÉMA NAPÁJENÍ A DĚLENÍ TRAKČNÍHO VEDENÍ V DKV PROVOZNÍ ŘÁD ZDVIHACÍCH ZAŘÍZENÍ A TLAKOVÝCH NÁDOB STABILNÍCH METROLOGICKÝ ŘÁD PŘEHLED MÍST SE ZÚŽENÝM PRŮJEZDNÝM PROFILEM A ZÚŽENÝM VOLNÝM SCHŮDNÝM A MANIPULAČNÍM PROSTOREM V OBVODU PJ LIBEREC PROVOZNÍ ŘÁD STÁČENÍ A VÝDEJE PHM PROVOZNÍ ŘÁD PÍSKÁRNY PJ LIBEREC NAPÁJENÍ KŽV Z EL.NAPÁJECÍCH STOJANŮ A BEZPEČNOSTNÍ POKYNY OBSLUHA ČISTÍCÍCH KARTÁČŮ NA KOLEJI 208, TECHNOLOGIE POSUNU PŘI ČIŠTĚNÍ REZERVA PROVOZNÍ ŘÁD SLČ FRÝDLANT V ČECHÁCH PROVOZNÍ ŘÁD SLČ TANVALD PROVOZNÍ ŘÁD SLČ TURNOV7 1. ÚVOD: 1.1 Charakteristika PJ Liberec Provozní jednotka Liberec je výkonnou jednotkou Českých drah a.s. - Depa kolejových vozidel Česká Třebová. PJ Liberec má přidělena hnací vozidla zásadně motorové trakce, přívěsné a řídící vozy dle dislokačních rozhodnutí odboru kolejových vozidel GŘ ČD k aktuálnímu JŘ 1.2 Členění PJ Liberec PJ Liberec zahrnuje kromě obvodu UŽST Liberec také : Provozní pracoviště Frýdlant v Čechách Provozní pracoviště Tanvald Provozní pracoviště Turnov Kabinová lanová dráha Horní Hanychov Ještěd 1.3 Řídící struktura PJ Liberec přednosta provozní jednotky IŽD pro provoz (zástupce přednosty PJ) IŽD pro opravy hnacích vozidel PJ IŽD pro opravy tažených vozidel PJ IŽD technického úseku PJ vedoucí MTZ a vedoucí skladů vedoucí strojmistr Podrobné organizační členění je obsaženo v platném Organizačním řádu Depa kolejových vozidel Česká Třebová" a v platné systemizaci. 1.4 Základní poslání PJ Provozní jednotka Liberec zajišťuje provoz a údržbu přidělených železničních kolejových vozidel na vozebních ramenech, určených platným jízdním řádem. Zajišťuje obsluhu osobního nádraží ŽST Liberec posunovou četou. Dále provádí mimořádné výkony související s provozováním drážní dopravy na přidělených vozebních ramenech. Kromě tohoto základního poslání provádí PJ další doplňkové činnosti pro drážní složky a provozuje v rámci volné kapacity podnikání mimo základní předmět činnosti ČD, a.s. V PJ Liberec byl v roce 2002 zaveden a v současnosti stále probíhá systém environmentálního managementu (EMS). Systém EMS je projekt realizovaný podle mezinárodní normy ISO 14001:2004 zaměřený na ochranu životního prostředí. PJ Liberec je od roku 2002 certifikovaným pracovištěm Českých drah a.s. podle normy ISO 14001:2004. V roce 2005 byl projekt EMS rozšířen a certifikovaným pracovištěm se v roce 2005 stalo provozní pracoviště lanové dráhy Horní Hanychov, Ještěd, Liberec. Realizace systému EMS plně koresponduje s koncepcí ochrany životního prostředí na Českých drahách a.s. 1.5 Určená technická zařízení Technická zařízení, která jsou konstruována a vyráběna pro provozování dráhy nebo drážní dopravy a slouží k zabezpečení provozování dráhy nebo drážní dopravy jsou určená technická zařízení (UTZ) ve smyslu Zákona č.266/94 Sb. o drahách, 47 a 48 a Vyhlášky MD č.100/95 Sb. v platném znění. 68 Určená technická zařízení se dělí do šesti základních skupin : 1) tlaková zařízení 2) plynová zařízení 3) elektrická zařízení 4) zdvihací zařízení 5) dopravní zařízení 6) kontejnery a výměnné nástavby Při provozování dráhy a drážní dopravy lze používat jen UTZ, která mají platný průkaz způsobilosti. Uživatelem zařízení (osoba, které jsou UTZ svěřena do užívání v provozu jí řízeném) je vrchní přednosta DKV Česká Třebová, který písemně pověřuje pracovníky vykonávající přímý dozor nad technickým stavem a provozem UTZ. V PJ Liberec jsou pověřeni přímým dozorem nad UTZ tito zaměstnanci: 1) tlaková zařízení - revizní technik pro vybraná tech.zařízení DKV 2) plynová zařízení - IŽD technického úseku DKV 3) elektrická zařízení - revizní technik elektrických zařízení drážních vozidel PJ - IŽD technického úseku PJ 4) zdvihací zařízení - provozní technik zdvihacích zařízení DKV 5) dopravní zařízení - IŽD pro opravy HV a TV PJ - provozní technik zdvihacích zařízení DKV V obvodu celé PJ Liberec platí zákaz provozování určených technických zařízení bez vědomí výše uvedených zodpovědných pracovníků. Obsluhou UTZ mohou být pověřeni jen pracovníci, kteří byli s obsluhou zařízení prokazatelně seznámeni a prakticky zacvičeni. Tito pracovníci se musí pravidelně zúčastňovat nařízených opakovaných školení a přezkoušení. Provozní řád zdvihacích zařízení a tlakových nádob stabilních je zpracován jako příloha č.12 tohoto provozního řádu. 1.6 Obecné zásady svařování V oblasti svařování ŽKV postupuje DKV Česká Třebová, PJ Liberec v souladu s pokyny nadřízených orgánů a zavedlo systém řízení a kontroly jakosti k zajištění kvality svářečských prací při modernizacích, rekonstrukcích, opravách a při renovaci opotřebených dílů svařováním a navařováním železničních kolejových vozidel. Základním dokumentem tohoto systému je Příručka jakosti. Tento samostatný dokument podrobně popisuje celou problematiku svařování ŽKV. Při ostatních svářečských pracích (např.údržba DLHM) se postupuje v souladu s platnými ČSN (ČSN EN), předpisy ČD, technologickými postupy, obsluhovacími řády, bezpečnostními opatřeními a tímto provozním řádem. 2. Všeobecná část 2.1 Charakteristika provozní jednotky PJ Liberec zajišťuje provoz a údržbu přidělených hnacích vozidel nezávislé trakce, přípojných vozů, železničních vozů osobní dopravy, služebních a řídících vozů na vozebních 79 ramenech, přidělených vždy k platnému JŘ a obsluhu osobního nádraží ŽST Liberec posunovou četou. Kromě základního poslání zajišťuje PJ údržbu kolejiště, budov, strojního zařízení a ostatního DLHM, který provozuje ve vlastní správě. Dále PJ provádí doplňkové činnosti pro drážní složky a provozuje v rámci volné kapacity podnikatelskou činnost v souladu s ekonomickými pravidly. OBVOD PRACOVIŠTĚ: Hlavní depo Provozní prostory jsou vytyčeny hranicí pozemku, která prochází takto: od rohu objektu penzionu (stavební parcela č. 6208), 2,5m vlevo od osy koleje č. 117 podél výhybky č. 54 až k bodu odbočení výhybky č. 40 dále hranice prochází středem vzdálenosti os kolejí č. 1 a 3 až po konec výhybky č. 5 zpět 3,0 m od osy koleje č. 3 po osvětlovací stožár (za objektem UŽST Liberec), kde se hranice pravoúhle lomí k ulici 28. října a kopíruje rozhraní drážního a civilního pozemku. Navazuje na oplocení objektu slévárny. Od rohu budovy G a objektu slévárny(prostranství s parní lokomotivou na podstavci) a na šířku příjezdové komunikace zpět až k rohu objektu penzionu (stavební parcela č. 6208) ) kolmo k ose koleje č.117. Poznámka: Přístup k parcele č (penzión a šatny SDC) je podél koleje č.117 po panelové komunikaci, která je majetkem DKV Česká Třebová. Do staničního obvodu UŽST Liberec je pracoviště napojeno na severní straně výhybkami č.53 a č.58, na jižní straně výhybkou č.5 ( nová rampa"). V obvodu pracoviště jsou koleje č.3, č.201, č.201a, č.201b, č.201c, č.201d, č.201e, č.201f, č.202, č.204, č.206, č.208, č.210, č.212, č.301 a č.312. V obvodu pracoviště jsou výhybky č.30, č.32, č.33, č.201, č.202, č.203, č.204, č.205, č.206, č.206a, č.207, č.208, č.209, č.210, č.211 a č.212. Přístupová cesta do hlavního depa vede od vrátnice ŽSO - Ferex podél koleje č.117 do depa. Obvod depa vzhledem k příchodové cestě je ohraničen na severní straně dopravní značkou "Zákaz vjezdu všech motorových vozidel-mimo dopravní obsluhy" umístěnou na rohu budovy ŽSO - Ferex v úrovni námezníku koleje č.117. Hlavní příjezdová komunikace vede do depa na jižní straně z ulice 28. října přes kolej č.301, kolej č.201 a podél objektu F nepřímo navazuje za budovou "A" na požární cestu. Komunikace je na vjezdu opatřena uzamykatelnými vraty a elektronicky ovládanou závorou. Příjezdová cesta na severní straně vede z Hanychovské ulice ulicí Na Františku podél opravny vozů komunikací k vrátnici ŽSO - Ferex a odtud podél koleje č.117 do depa. Povolená rychlost jízdy silničních vozidel v obvodu PJ je 10 km/h-1. Komunikace je provedena v celé délce z betonových silničních panelů s dobetonováním vzniklých mezer. Vozovku tvoří v podstatné délce pouze jeden jízdní pruh, proto je nutné vzájemně se vyhýbat nebo otáčet jen na místech k tomu způsobilých. Přístup do depa je z obou stran chráněn závorami. Z jihu navíc uzamykatelnými vraty Způsob obsluhy závory z ul.28. října a vrat je uveden na informačních tabulích. Závoru u administrativní budovy obsluhuje dozorce depa. Vozidla DKV jsou vybavena dálkovým ovládáním těchto závor. Klíč od uzamykatelných vrat je společný pro vstup do budovy K (soc.budova) 810 Osvětlení komunikací a prostranství je z osvětlovacích věží. Prostor před provozní halou B je osvětlen ze sloupu s výložníkovou lampou, která se zapíná přímo na sloupu, a z osvětlovacích lamp umístěných na stěně haly B společně s vypínači. Cesta podél haly B a budovy G je osvětlena lampou s časovým spínačem Přejezd přes koleje před halou A je osvětlen pomocí výložníků na přední stěně, ovládání časovým spínačem a vypínače jsou v rozvaděči na čelní stěně budovy. Samostatně je osvětlen prostor u věží pískárny; na obou stranách jsou lampy s vypínači. Osvětlovací věž u čerpací stanice PHM je ovládána časovým spínačem. Úklid komunikace provádí dle potřeby TO PJ, úklid sněhu řeší "Opatření přednosty PJ pro zimní období" depo ÚTD Provozní prostory pracoviště jsou vytyčeny hranicí pozemku, která prochází takto: od výhybky č. 201u (včetně) podél panelového chodníku (včetně) k začátku výhybky č.412 a dále středem vzdálenosti os kolejí č. 405 a 407 na konec výhybky č.408 a na úroveň obytného domu č.1639/2, dále podél oplocení obytného domu č.1639/1 za konec koleje č.202u k železničnímu přejezdu v km158,679, podél oplocení zahrádek na úroveň vjezdového návěstidla a dál v patě náspu tratě Liberec - Turnov za výhybku č.201u. Do staničního obvodu UŽST je pracoviště napojeno výhybkou č.407, č.417 a č.419. V obvodu pracoviště jsou koleje č.201u, č.202u, č.204u, č.206u, č.208u, č.210u, č.212u, č.407, č.409, č.411 a č.413. V obvodu pracoviště jsou výhybky č.201u, č.202u, č.203u, č.204u, č.205u, č.206u, č.207u, č.408, č.407xa, č.409, č.412, č.415 a č.416. Přístupová cesta do depa ÚTD vede z Doubské ulice po přechodu v km 143,950 trati Děčín - Liberec přes staniční kolej č.24 až č.401 a dále pěšinou podél koleje č.201u do prostoru depa ÚTD. Obvod depa je ohraničen seřaďovacím návěstidlem Se4 u koleje č.201u. Při přecházení kolejí v celém obvodu depa je nutné dbát zvýšené opatrnosti a pozornosti. Z hlavního depa do depa ÚTD je možné použít cestu vedoucí od vodárny podél koleje č.3 pěšinou na most v km159,192. Zde přes koleje č.3 a č.1 cesta pokračuje podél koleje č.2 a dále pak podél koleje č.201u do areálu depa ÚTD. Tuto cestu smějí používat pouze zaměstnanci, kteří mají povolen vstup do kolejiště a jsou ve službě (nelze použít k příchodu a odchodu do a ze zaměstnání). Při chůzi je nutno dbát maximální pozornosti a opatrnosti při pohybu v kolejišti a jeho blizkosti. Příjezdová komunikace do depa ÚTD vede ulicí U stadionu přes zabezpečený přejezd v km158,680 trati Pardubice - Liberec. Jedná se o zpevněnou komunikaci. Příjezd do areálu ÚTD je jištěn branami. Brána, která je umístěna v úrovni rohu obytné budovy na hlavní příjezdové komunikaci je trvale uzavřena. Brána, která je umístěna v úrovni objektu studny na komunikaci k úložišti koksu, je v pracovní době otevřena. Otevírání bran zajišťuje dozorce depa ÚTD. ( četař opravy?) Osvětlení přístupové cesty a prostranství je z osvětlovacích věží č. 1 a 2. Samostatně je osvětlené nástupiště u fekální koleje č.413, předtápěcí stojan u koleje č.407 a prostor před remízou A a kolem haly vývazů J. 2.2 Vozební ramena Pravidelně obsluhovaná vozební ramena PJ Liberec jsou: Liberec - Turnov - Stará Paka - Jaroměř - Hradec Králové Pardubice 911 Turnov Jičín Liberec - Tanvald - Harrachov Tanvald Železný Brod Smržovka - Josefův Důl Liberec - Česká Lípa Děčín Ústí nad Labem Česká Lípa -Svor Liberec - Zittau (DB)- Varnsdorf Liberec - Frýdlant v Č.-Černousy Frýdlant v Čechách - Jindřichovice pod Smrkem Raspenava - Bílý Potok pod Smrkem Stará Paka - Nová Paka Stará Paka Lomnice nad Polekou 2.3 Železniční kolejová vozidla Přidělená železniční kolejová vozidla v PJ Liberec jsou vozidla hnací a vozidla tažená. Vozidla hnací se jsou lokomotivy a motorové vozy. Vozidla tažená jsou osobní vozy lehké stavby, vložené vozy a řídící vozy. Lokomotivy s elektrickým přenosem výkonu řady: 704, 742, 753 a 799. Lokomotiva s hydraulickým přenosem výkonu lokomotiva řady: 715. Motorové vozy s elektrickým přenosem výkonu řady: 843. Motorové vozy s hydraulickým přenosem výkonu řady: 854. Motorové vozy s hydromechanickým přenosem výkonu řady: 810 a 814.2*) Vozidla tažená jsou osobní řady: 2429(010), 9329(012), 014*), (015), 2929(043), 2129(053) a XXXX(054). Řídící vozy řady: 8029(943). *) tvoří trvale spojenou třídílnou soupravu sestávající ze dvou motorových vozů ř a jednoho vloženého přívěsného vozu ř Popis kolejiště Koleje V celém obvodu PJ Liberec (hlavní depo, depo ÚTD, OV) je nejvyšší dovolená rychlost jízdy 5 km/h -1 s pohotovostí zastavit před případnou překážkou. Na koleji č.3 je povolená rychlost 10 km/h -1 od vyhybky č.53 do úrovně námezníku koleje12 Hlavní depo Č.koleje délka koleje m účel koleje pro odstup vozidel do PJ poloha koleje od styku výhybky č. 53 k styku výhybky č m výjezdová, výzbrojní od styku výhybky č. 32 k styku výhybky č m před halou A odstavná, v hale A správková, za halou A výzbrojní m před halou A odstavná, v hale A správková m před halou A odstavná, v hale A správková m odstavná, pro provozní čištění vozidel od styku výhybky č. 202 k styku výhybky č. 208 od styku výhybky č. 209 kusá do haly A. od styku výhybky č. 211 kusá do haly A od styku výhybky č. 210 kusá k zarážedlu m odstavná od styku výhybky č. 210 kusá k zarážedlu m stáčecí, pro plnění čerpací stanice PHM 201a 201b 75m před halou B odstavná, v hale B technologická (v hale B s hříží) 79m před halou B odstavná, v hale B správková (v hale B s hříží) 201c 110m před halou B odstavná, v hale B správková 201d 76m před halou B odstavná, v hale B správková od styku výhybky č. 33 kusá k zarážedlu v objektu stáčení PHM od styku výhybky č. 206a kusá do budovy B od styku výhybky č. 203 kusá do budovy B od styku výhybky č. 205 kusá do bud. B od styku výhybky č. 207 kusá do bud. B 201e 55m odstavná od styku výhybky č. 207 kusá k budově B 201f 65m odstavná, stanoviště náhradních zdrojů el.energie od styku výhybky č. 204 kusá k budově B m odstavná od styku výhybky č. 30 k styku výhybky č m stanoviště diagnostického střediska, stanoviště jeřábu Kirow od styku výhybky č. 201 kusá před objekt diagn. střediska po jižní roh budovy C 1113 Depo ÚTD kolej č. délka koleje účel koleje poloha koleje 201u 409 m montážní, odstavná, pro vykládku materiálu od styku výhybky č. 202u kusá k zarážedlu 202u 315 m montážní, odstavná od styku výhybky č. 204u k styku výhybky č. 207u 204u 323 m správková - zákl. stupně údržby osobních a přívěsných vozů od styku výhybky č. 206u kusá k zarážedlu 206u 288 m správková, zbrojení vodou od styku výhybky č. 203u kusá k zarážedlu, prochází remízou 208u 287 m správková, zbrojení vodou od styku výhybky č. 205u kusá do remízy 210u 343 m správková, zbrojení vodou od styku výhybky č. 203u kusá k zarážedlu, prochází remízou 212u 380 m odstavná od styku výhybky č. 201u kusá na úroveň remízy m odstavná od styku výhybky č. 408 po styk výhybky č m odstavná od styku výhybky č. 409 po styk výhybky č m odstavná od styku výhybky č. 412 k styku výhybky č m fekální od styku výhybky č. 412 ke styku výhybky č. 407A OV kolej č. délka koleje účel koleje poloha koleje 201s 167 odstavná od styku výhybky č. 88 kusá k zarážedlu 204s 170 odstavná od styku výhybky č. 89 kusá k zarážedlu 206s 28 odstavná Paprsek točny k zarážedlu 4b 136 odstavná od styku výhybky č. 101 kusá k zarážedlu 6b 79 odstavná od styku výhybky č. 94 kusá k zarážedlu 1214 2.4.2 Výhybky a výkolejky hlavní depo číslo výhybky základní poloha obsluhuje 30 jízda vpravo *posunovač 32s samovratná výměn, jízda vpravo *posunovač (v případě potřeby jizdy proti hrotu rovně) 33 jízda vpravo *posunovač 201 jízda vlevo *posunovač 202 jízda vlevo *posunovač 203 jízda vpravo *posunovač 204 jízda vlevo *posunovač 205 jízda vlevo *posunovač 206 jízda vpravo *posunovač 206a jízda vpravo *posunovač 207 jízda vlevo *posunovač 208 jízda vpravo dozorce depa 209 jízda vpravo dozorce depa 210 jízda vlevo dozorce depa 211 jízda vpravo dozorce depa 212 jízda vpravo dozorce depa Údržbu výhybek provádějí pracovníci, kteří výhybky obsluhují(vyhybku č.32 udržuje posunovač). * v době nepřítomnosti posunovače depa obsluhu provádí dozorce depa. 1315 depo ÚTD číslo výhybky základní poloha obsluhuje 201u jízda vlevo vedoucí posunu 202u jízda vpravo vedoucí posunu 203u jízda vlevo vedoucí posunu 204u jízda vlevo vedoucí posunu 205u jízda vpravo vedoucí posunu 206u jízda vpravo vedoucí posunu 207u jízda vlevo vedoucí posunu 407XA jízda vlevo vedoucí posunu 408 Jízda vlevo vedoucí posunu 409 jízda vlevo vedoucí posunu 412 jízda vlevo vedoucí posunu 415 jízda vpravo vedoucí posunu 416 jízda vpravo vedoucí posunu Pravidelnou údržbu všech výhybek depa ÚTD provádí vedoucí posunu v noční směně. V obvodu hlavního depa jsou umístěny výkolejka č.vk1, která je umístěna na koleji č.3 a výkolejka č.vk2, která je zdvojená a umístěná v obvodu výhybky č.212. Obě výkolejky jsou ovládány signalistou St.4 a kryjí obvod stanice. Jedná se o výkolejky s elektromotorickými přestavníky. V obvodu depa ÚTD je umístěna výkolejka č.vk405, která je zdvojená a umístěná přímo ve výhybce č.201. Druhá výkolejka č.vk404a/b je zdvojená a je umístěna ve výhybce č.416. Obě výkolejky jsou ovládány signalistou St.3 a kryjí obvod stanice. Jedná se o výkolejky s elektromotorickými přestavníky. Souhlas k obsluze výkolejky č.vk404a/b pro St.3 uděluje vedoucí posunu obsluhou pomocného stavědla u výhybky č.212. Výkolejka Vk 402 umístěná na koleji 407, obsluhu provádí St1 ŽST Liberec. 1416 2.4.3 Točna Zařízení pro otáčení vozidel není v prostorách PJ Liberec k dispozici. Otáčení vozidel je možné se souhlasem ŽST Liberec provádět na tzv. trianglu, kolej č.401, spojovací kolej č.400 a kolej č Přesuvna Neobsazeno Vrátky, posunovací zařízení V hale A je umístěno mezi kolejemi č. 204 a 206 posunovací zařízení pro posun kolejových vozidel typ PZ - KV. Seznam pracovníků pro manipulaci je uložen u mistrů HBO Místa se zúženým profilem Místa se zúženým průjezdním profilem a místa se zúženým volným schůdným a manipulačním prostorem jsou vyjmenována v příloze č. 15 podle pracovišť obvodu provozní jednotky Liberec. Místa vyžadující zvýšenou opatrnost: hlavní depo: při chůzi po všech panelových komunikacích s ohledem na pohyb silničních vozidel a minimální vzdálenost kolejí při chůzi po chodníku od budovy strojmistrů směrem k vodárně s ohledem na minimální vzdálenost koleje v blízkosti vrat opravárenských objektů "A" a "B" - jízda vozidel z a do objektu. v blízkosti správkových a prohlídkových kanálů v blízkosti práce zdvihacích zařízení při práci na čisticí lávce a manipulaci s mobilními čistícími kartáči při práci v kolejišti depa a jeho blízkosti v blízkosti posunovacího zařízení PZ-KV ("Ještěr") v hale běžných oprav pří chůzi v prostoru čerpací stanice PHM při obsluze vrat, manipulaci pojížděním silničních vozidel u objektů L a M depo ÚTD v blízkosti práce zdvihacích zařízení v blízkosti vrat remízy v blízkosti správkových a prohlídkových kanálů při práci v kolejišti depa a jeho blízkosti 1517 Při výkonu služby se musí přednostně používat přechody přes koleje, důsledně dodržovat směrnice o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci. Je nebezpečné se za jízdy vychylovat z vozidel, pobývat vedle koleje na všech místech označených bezpečnostním nátěrem dle předpisu ČD Op 16, případně označených zvláštní tabulkou. Na sestavovaných vlacích je zakázáno provádět jakékoliv pracovní úkony zaměstnanci PJ Liberec mimo svěšování a odvěšováni vozidel u vyjmenovaných vlaků dle opatření k JŘ Zkušební zařízení VZ Zkušební smyčka pro zkoušení mobilní části vlakového zabezpečovače na hnacích vozidlech je umístěna v hale běžných oprav na koleji č.202 a č Popis budov a zařízení Objekty provozně-správní Administrativní budova ( G ): je zděná jednoposchoďová budova s dřevěným krovem. Je vytápěná z výměníkové stanice v sociální budově. Ve sklepním prostoru je umístěna směšovací stanice ústředního topení. Hlavní uzávěr vody je na chodbě v přízemí. Hlavní vypínač el.proudu je umístěn v rozvaděči v přízemí, případně je možné vypnout proud ve skříní RIS vně objektu. V přízemí je umístěna pokladna. Zbylý prostor je uzavřen a zajištěn proti vniknutí nepovolaných osob. V prvním patře je kancelář sekretariátu přednosty PJ, kancelář personalistky,kancelář přednosty PJ a kanceláře zaměstnanců technického oddělení PJ a DKV. Sociální budova ( K ): je dvoupatrová budova s betonovým skeletem a plochou střechou. Hlavní uzávěr vody je ve skladové místnosti. Hlavní vypínač el. proudu je u schodiště v suterénu. V suterénu budovy je výměníková stanice zásobující teplem část areálu, kryt civilní obrany a skladová místnost stavebního materiálu. V přízemí jsou šatny a umyvárny a sklad DHIM přístupný samostatným vchodem. V prvním patře jsou umyvárny a šatny. Ve druhém patře je výpočetní středisko a nocležny se sociálním zařízením. Jednotlivá poschodí jsou přístupná nákladním výtahem. Obsluhu výtahu smí provádět jen oprávnění zaměstnanci. Výtah je jištěn klíčem Provozní budova ( C ): je zděná dvouposchoďová budova, vytápěná z výměníkové stanice. Hlavní uzávěr vody je ve sklepě budovy. Hlavní vypínač proudu je umístěn v místnosti lokomotivních čet, v přízemí. Ve sklepě budovy jsou uloženy prostředky pro odklízení sněhu a ledu. Prostředky pro likvidaci ekologických havárií. V oddělené části sklepního prostoru je umístěn ohřívač TUV, směšovací stanice ÚT a záložní el.zdroj stabilní RDST umístěné na pracovišti strojmistra V přízemí je kancelář strojmistrů, místnost lokomotivních čet s kuchyňkou a výdejna předpisů. V prvním poschodí jsou kanceláře zaměstnanců oddělení provozu. V druhém poschodí jsou kanceláře zaměstnanců oddělení oprav, kancelář kontrolora vozby a malá zasedací místnost. Sklad materiálu ( D ): 1618 Dvoupodlažní budova bez podsklepení. Hlavní uzávěr vody je v soc. budově pod výtahem. Hlavní vypínač el.proudu je na chodbě při vstupu do skladu. V 1.NP je umístěna kancelář zaměstnanců skladu s výdejním prostorem a sklad. Tento je pro zásobování přístupný příjezdovou cestou mezi provozní bodovou C a samotnou budovou skladu. Ve 2.NP jsou kanceláře bezpečnostního technika ČD Cargo a.s., vedoucího skladů, odb.or. OSŽ a FS, velká zasedací místnost sklad tiskopisů, archiv a sklad DHM. Toto patro je spojeno zastřešenou lávkou se sociální budovou D přes nákladní výtah. Budova vodárny ( J ): má dva samostatné vchody ze zadní strany budovy. Je vytápěna z kotelny na zemní plyn ve sklepě levé části budovy, zde je umístěn i hlavní uzávěr plynu. Hlavní uzávěr vody je ve vodárně v prostoru nádrží. Hlavní vypínač el.proudu pro levou část a vodárnu je v rozvaděči ve vodárně, pro pravou část v místnosti se samostatným vchodem ve štítové stěně objektu v prostoru vodárenských nádrží V přízemí nad kotelnou je prostor pro inventář HV a hasící přístroje. V 1NP jsou nově umístěny dvě nocležny pro zaměstnance před a po službě Druhá část budovy je nevyužitá a uzavřena s výjimkou dílny elektromechanika pro údržbu VZ v přízemí. Šatny vozmistrů a stanoviště vozmistra II. na IV. nástupišti a posunové čety ŽST Liberec: je přízemní zděný objekt s rovnou střechou překrytou střechou nástupiště. Budova je vytápěna plynovým kotlem ÚT uzávěr plynu je. Hlavní uzávěr vody je v restauračním tunelu pod ŽST. Hlavní vypínač el. proudu je na zadní stěně objektu k IV. nástupišti. V budově je stanoviště vozmistra četaře a místnost posunové čety ŽST. Dále jsou zde šatny a sociální zařízení těchto zaměstnanců a vozmistrů. Stanoviště mistra a vedoucího posunu v areálu ÚTD C : je přízemní zděný objekt vytápěný z kotelny na LTO. Hlavní uzávěr vody je v. Hlavní vypínač el. proudu je v chodbě před kanceláří mistra. Z jedné strany je vstup do kanceláře mistra oprav z druhé strany na stanoviště vedoucího posunu. Sociální budova ÚTD B : je zděná jednopatrová budova se sedlovou střechou. Budova je vytápěna z kotelny na LTO v areálu ÚTD. Hlavní uzávěr vody je sklepě. Hlavní vypínač el. proudu je v rozvaděči na chodbě v přízemí. Ve sklepě je umístěno posilovací zařízení vody,pro fekální kolej a hl. uzávěr pitné vody V přízemí budovy je umístěn sklad materiálu, strojní dílna, dílna vozových elektrikářů, sklad inventáře hnacích vozidel, denní místnost pro pracovníky správkárny, šatna, umyvárna, WC a v bývalé trafostanici je příruční sklad vozových elektrikářů. V prvním patře je šatna žen, jídelna s výdejnou stravy a sociální zařízení. Samostatným vchodem na rohu budovy od koleje 201u je přístupná dílna elektromechaniků Objekty správkárenské HLAVNÍ DEPO: V budově A : je umístěna správkárna, olejárna a chemická laboratoř. Hl.uzávěr pitné a užitkové vody je na pravé straně haly. Hlavní vypínač el.proudu je na pravé straně haly v místnosti hl.rozvaděče. Hlavní uzávěr plynu je na konci budovy vpravo vně budovy. 1719 Halou prochází kolej č.202 o délce 85,3 m, koleje č.204 a č.206 jsou kusé o délce 72m, všechny koleje jsou vybaveny správkovými kanály. Kolej č.202 správkovým kanálem sloupkovým. V přístavcích vedle koleje č.206 je umístěna mechanizační dílna, dvě dílny mechaniků, kancelář mistrů, zkušebna vstřikovacích trysek, jídelna, dílna vzduchotechniků, WC, dílna elektromechaniků a olejárna. Ve sklepě je umístěna plynová kotelna pro vytápění přístavků a flotační čistírna odpadních vod. V poschodí je umístěna chemická laboratoř, která má samostatný vchod z komunikace podél koleje č.3. V přístavcích vedle koleje č. 202 je místnost čety M0, dílna pro rychloměry, výdejna nářadí, svařovna, hlavní elektrický rozvaděč, dílna mechaniků a kompresor. Jímka na stlačený vzduch je pod přístřeškem vně budovy. Depo ÚTD: Budova A : je hala se třemi kolejemi, dlouhá 36m. Hl.uzávěr pitné vody pro celé UTD je ve sklepě soc. budovy.užitkovou vodu lze zastavit ventilem,pod nádrží ve vodárně. Hlavní vypínač el.proudu je na boku budovy od koleje č.204u. Hlavní vypínač el.proudu pro celé UTD je v nové budově u útulku na fekální koleji (budova I ). Je situována mezi kolejemi č.204u a č.212u. Kolej č.206u je průjezdná, koleje č.208u a č.210u jsou kusé. Všechny koleje jsou vybaveny správkovými kanály. Na boku budovy směrem ke koleji č.212u je přístavek s kotelnou na LTO, výdejna nářadí a garáž pro vysokozdvižný vozík. Na boku haly směrem ke koleji č.204u je přístavek defektoskopického střediska, elektrický rozvaděč a nabíječka akumulátorových baterií. Na budovu A navazuje budova J hala vývazů.. Hlavní uzávěr vody je ve sklepě soc.budovy. Hlavní vypínač el.proudu je u vchodu do haly. Na kolejích č.206u a č.210u jsou umístěny lokomotivní zvedáky. Na koleji č.206u je 18 metrů dlouhý prohlídkový kanál Popis jednotlivých stání HLAVNÍ DEPO: Stání v hale A jsou určena pro údržbu HV v rozsahu M0, MM, plánovaných a neplánovaných oprav; Na koleji č.202 je správkový kanál, délka 80m, z toho 60m sloupkový s vnějšími kanály. Na koleji č.204 je správkový kanál, délka 70m. Na koleji č.206 je správkový kanál, délka 70m. Tyto kanály jsou vybaveny elektrickým osvětlením 230V a zásuvkami 24V/50Hz pro napájení ručních přenosných svítilen. El.jištění osvětlení kanálů je v místnosti č.17 v rozvaděči. Jištění obvodu 24V je přímo v litinových skříních, primární obvod je jištěn v oceloplechové skříni na boku haly u koleje č.202 u vrat. ÚTD: Stání v hale A a J jsou určena na provádění údržby HKV - plánovaných a neplánovaných oprav s vyvázáním. Dále jsou zde prováděny prohlídky P0, PM a běžné opravy přívěsných vozů, prohlídky PP a opravy M0 osobních a služebních vozů pro nákladní vlaky. Na koleji č.206u je v přední části správkový kanál o délce 32m, v prodloužení haly je správkový kanál o délce 18m. Na koleji č.208u je správkový kanál, délka 33,5m. Na koleji č.210u je správkový kanál délka 33,5m. 1820 Zvedáky Hlavní depo: depoútd: Na konci koleje č.208 umístěna sada patkových zvedáků 4x20t V hale J jsou na koleji č. 206u a 210u umístěny dvě sady patkových zvedáků 4x20t Jeřáby a zdvihací zařízení Podrobný výčet jeřábů a zdvihacích zařízení v PJ Liberec je uveden v č.j.2118/98. Provozní řád zdvihacích zařízení a tlakových nádob stabilních tvoří přílohu č.12 tohoto Provozního řádu Prohlídkové lávky Hlavní depo Dvoupodlažní lávka na koleji č.208 má 2 sekce pro čistění a údržbu KŽV. Použití se zvýšenou opatrnosti. Nosnost každé postranní lávky je 100 kg, současně mohou na jedné straně lávky pracovat pouze dvě osoby s břemeny o takové hmotnosti, aby nebyla překročena celková nosnost lávky. Pracovní lávky jsou uspořádány ve dvou podlažích 1.4 m a 2.6 m od temene kolejnice. Spodní patro v důsledku malé světlé výšky mezi patry lze používat pouze při zvednutých horních lávkách. Vstup na obě podlaží pracovních lávek umožňuje schodiště se zábradlím. Čelní sklopnou lávkou je vybavené pouze horní patro Venkovní prohlídkové kanály hlavní depo: před budovou A na koleji č.204 je prohlídkový kanál délka 19,6m. Na koleji č.206 je prohlídkový kanál, délka 45m, kanál je vybaven osvětlením a zásuvkami 24V.. Na koleji č.208 je prohlídkový kanál délka 20m, kanál je vybaven osvětlením a zásuvkami 24V. Ovládání světel a zásuvek je na elektrickém rozvaděči. Na úrovni kanálu je čistící a montážní lávka. depo ÚTD: před halou A na koleji č.206u prohlídkový, délka 19,5m. Na koleji č.208u prohlídkový, délka 16m. Na koleji č.210u prohlídkový, délka 25m Ostatní Mezi kolejemi 201a/201b,201c/201d,201e/201f a u kolejí 202,204,206,208 a 210 a301 jsou umístěny elektrické napájecí stojany(zásuvky) pro napájení (dobíjení baterií) motorových a přívěsných vozů-obsluha viz příloha č.18 PŘ PJ Liberec Mezi kolejí č. 201 a 312 za bývalým úložištěm písku je zkušebna HKV s elektrickým přenosem výkonu a elektrickým vytápěním S. Prostor zkušebny je oplocen. V budově B na koleji č. 201b je správkový kanál, délka 24m s čtyřvřetenovou hříží Z pro vyvazování dvojkolí o nosnosti 20t Objekty technologické Výzbrojní zařízení paliva Objekt výdeje E :je otevřená hala s dvěmi průjezdnými kolejemi č.201 a č.202. Hala je zabezpečena proti úniku ropných látek, podlaha tvoří záchytnou jímku, která je spojena s havarijní jímkou objektu stáčení. V hale jsou instalovány výdejní stojany. U koleje č.201 jsou 19 Zobrazit více
1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád Provozní pracoviště Nové Město na Moravě Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12 Platí od: 15.07.2011 2 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od: Schváleno Více Provozní řád Provozní pracoviště Velké Meziříčí
1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád Provozní pracoviště Velké Meziříčí Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12 Platí od: 15.07.2011 2 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od: Schváleno Více PROVOZNÍ PRACOVIŠTĚ II
ČESKÉ DRÁHY, a. s. DKV Praha PROVOZNÍ ŘÁD PROVOZNÍ PRACOVIŠTĚ II Praha hlavní nádraží JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU Ing. Miroslav Kupec v.r. Vrchní přednosta DKV - 1 - OBSAH: A. Všeobecná část B. Provozní část Více Provozní řád vlečky DKV Brno Provozní pracoviště Jemnice
Jemnice 1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád vlečky DKV Brno Provozní pracoviště Jemnice Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1834/2013-012 Platí od: 01.10.2013 Jemnice 2 Seznam použitých zkratek : Více Provozní řád Provozní pracoviště Okříšky
1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád Provozní pracoviště Okříšky Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12 Platí od: 15.07.2011 2 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od: Schváleno O12 a č.j Více Provozní řád Provozní pracoviště Luhačovice
Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád Provozní pracoviště Luhačovice Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: Platí od: 14.12.2014 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od: Schváleno O12 a č.j Podpis: Seznam Více Brno. Provozní řád. Depo kolejových vozidel. PP Staré Město u Uh.Hradiště. Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12
1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád PP Staré Město u Uh.Hradiště Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12 Platí od: 15.07.2011 2 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od: Schváleno O12 a Více Provozní řád. Depo kolejových vozidel Plzeň. Provozní pracoviště Blatná. České dráhy, a. s. Nábřeží L. Svobody 1222, 110 15 Praha 1
České dráhy, a. s. Nábřeží L. Svobody 1222, 110 15 Praha 1 Depo kolejových vozidel Plzeň Na Sklárně 1, 301 52 Plzeň Provozní řád Depo kolejových vozidel Plzeň Provozní pracoviště Blatná Účinnost od: 30.9.2013 Více Provozní řád. Provozní pracoviště Hrušovany nad Jevišovkou. Depo kolejových vozidel Brno. Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.
1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád Provozní pracoviště Hrušovany nad Jevišovkou Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12 Platí od: 15.07.2011 2 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od: Více PROVOZNÍHO PRACOVIŠTĚ II MLADÁ BOLESLAV
ČESKÉ DRÁHY a.s. DKV Praha PROVOZNÍ ŘÁD PROVOZNÍHO PRACOVIŠTĚ II MLADÁ BOLESLAV JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU Schváleno ředitelem Odboru kolejových vozidel 012 DOP dne 28.6.2000 pod č.j. 39/00-12/1-Fej ÚČINNOST Více Provozní řád Provozní pracoviště Tišnov
1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád Provozní pracoviště Tišnov Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12 Platí od: 15.07.2011 2 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od: Schváleno O12 a č.j Více Příloha č.2. Provozní řád DKV Plzeň PP Protivín. Provozní řád radiostanic - 1 -
Provozní řád DKV Plzeň PP Protivín, příloha č. 2- účinnost od 30.9.2013 Provozní řád DKV Plzeň PP Protivín Příloha č.2 Provozní řád radiostanic - 1 - Provozní řád DKV Plzeň PP Protivín, příloha č. 2- účinnost Více Provozní řád. Depo kolejových vozidel Plzeň. Provozní pracoviště Domažlice. České dráhy, a. s. Nábřeží L. Svobody 1222, 110 15 Praha 1
České dráhy, a. s. Nábřeží L. Svobody 1222, 110 15 Praha 1 Depo kolejových vozidel Plzeň Na Sklárně 1, 301 52 Plzeň Provozní řád Depo kolejových vozidel Plzeň Provozní pracoviště Domažlice Účinnost od: Více DKV Praha PROVOZNÍ ŘÁD. PROVOZNÍ JEDNOTKA II Praha Libeň. Schváleno ředitelem Odboru kolejových vozidel 012 dne 28.6.2000 pod č.j.
ČESKÉ DRÁHY, a. s. DKV Praha PROVOZNÍ ŘÁD PROVOZNÍ JEDNOTKA II Praha Libeň Schváleno ředitelem Odboru kolejových vozidel 012 dne 28.6.2000 pod č.j. 39/00- O12/1-Fej Ing. Kupec Miroslav Vrchní přednosta Více PROVOZNÍ ŘÁD. Provozního pracoviště II. ČESKÉ DRÁHY, s.o. DKV Praha. Ing. Miroslav Kupec v.r. Vrchní přednosta DKV Praha ÚČINNOST OD 1. 7.
ČESKÉ DRÁHY, s.o. DKV Praha PROVOZNÍ ŘÁD Provozního pracoviště II Kralupy nad Vltavou Schváleno ředitelem Odboru kolejových vozidel 012 dne 23. 3. 2004 pod č.j. 929/04-O12/1-Fej Ing. Miroslav Kupec v.r. Více PROVOZNÍ ŘÁD DKV OLOMOUC
České dráhy, a.s. Nábřeží L.Svobody 1222, PSČ 110 15 Depo kolejových vozidel Olomouc U Podjezdu 1 77200 Olomouc IČ: 70994226 DIČ: CZ70994226 v P Ob PROVOZNÍ ŘÁD DKV OLOMOUC Provozní jednotka Olomouc 1 Více D E P O K O L E J O V Ý C H V O Z I D E L P R A H A P R O V O Z N Í ŘÁD P R O V O Z N Í H O P R A C O V I Š TĚ II Ú S T Í N A D L A B E M
Č E S K É D R Á H Y, a. s. D E P O K O L E J O V Ý C H V O Z I D E L P R A H A P R O V O Z N Í ŘÁD P R O V O Z N Í H O P R A C O V I Š TĚ II Ú S T Í N A D L A B E M Schváleno ředitelem odboru kolejových Více ŽD PD. Provozování dráhy Železnice Desná. Vnitřní předpis provozovatele dráhy dle 22 čl. 1 b zákona 266/1994 Sb. Účinnost od 1.7.
ŽD PD Provozování dráhy Železnice Desná Vnitřní předpis provozovatele dráhy dle 22 čl. 1 b zákona 266/1994 Sb. Účinnost od 1.7.2012 Vypracoval / dne: Karel Mičunek / 25.4.2012 Podpis: Schválil / dne: Ing. Více POPIS MULTIFUNKČNÍHO AREÁLU HRADEC KRÁLOVÉ Výrobní areál strojírenského charakteru - MTH Hradec Králové Koutníkova č.p. 171, 501 01 Hradec Králové
POPIS MULTIFUNKČNÍHO AREÁLU HRADEC KRÁLOVÉ Výrobní areál strojírenského charakteru - MTH Hradec Králové Koutníkova č.p. 171, 501 01 Hradec Králové Vlastník: MTH Areály s.r.o. se sídlem Praha 4, Nusle, Více České dráhy, a.s. Nábřeží L. Svobody 1222 110 15 Praha 1
České dráhy, a.s. Nábřeží L. Svobody 1222 110 15 Praha 1 Zapsány v obchodním rejstříku u Městského soudu v Praze, oddíl B., vložka 8039 IČ: 70994226 DIČ: CZ70994226 oznamují prodej níže uvedených nemovitostí Více PŘEKLADIŠTĚ KOMBINOVANÉ PŘEPRAVY
INOVACE ODBORNÉHO VZDĚLÁVÁNÍ NA STŘEDNÍCH ŠKOLÁCH ZAMĚŘENÉ NA VYUŽÍVÁNÍ ENERGETICKÝCH ZDROJŮ PRO 21. STOLETÍ A NA JEJICH DOPAD NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ CZ.1.07/1.1.00/08.0010 PŘEKLADIŠTĚ KOMBINOVANÉ PŘEPRAVY Více Provozní řád Pracoviště Brno dolní
Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád Pracoviště Brno dolní Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12 Platí od: 15.07.2011 1 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od: Schváleno O12 a č.j Podpis: Více VARNSDORF STARÉ NÁDRAŽÍ
České dráhy JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU OBSLUHOVACÍ ŘÁD PRO NÁKLADIŠTĚ VARNSDORF STARÉ NÁDRAŽÍ Účinnost od 1. 7. 2002 Ivan Hrdlička v.r. Václav Červenka v.r....... přednosta stanice dopravní kontrolor Schválil: Více S T A N I Č N Í Ř Á D ŽELEZNIČNÍ STANICE HVĚZDONICE
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU S T A N I Č N Í Ř Á D ŽELEZNIČNÍ STANICE HVĚZDONICE Účinnost od: 1.6.2006 Josef Štefko v.r..... dopravní kontrolor Schválil: č.j.: 32/2006 dne: 17.5.2006 Karel Červenka Více Provozní řád Provozní pracoviště Brno hlavní nádraží
1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád Provozní pracoviště Brno hlavní nádraží Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12 Platí od: 15.07.2011 2 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od: Schváleno Více Provozní řád vlečky DKV Brno Provozní pracoviště Telč
1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád vlečky DKV Brno Provozní pracoviště Telč Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12 Platí od: 15.07.2011 2 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od: Schváleno Více PROVOZNÍ ŘÁD. Depa kolejových vozidel Praha. Provozní jednotka I Děčín. České dráhy, a.s. Depo kolejových vozidel Praha. Se změnou od 1. 5.
České dráhy, a.s. Depo kolejových vozidel Praha PROVOZNÍ ŘÁD Depa kolejových vozidel Praha Provozní jednotka I Děčín Se změnou od 1. 5. 2014 Schváleno ředitelem odboru kolejových vozidel GŘ ČD VRCHNÍ PŘEDNOSTA Více České dráhy JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU STANIČNÍ ŘÁD ŽELEZNIČNÍ STANICE B R A N I C E. Účinnost od 01.07.2002
České dráhy JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU STANIČNÍ ŘÁD ŽELEZNIČNÍ STANICE B R A N I C E Účinnost od 01.07.2002 VODÁK Milan PEKÁREK Petr...... přednosta stanice dopravní kontrolor Schválil: Č.j. 14/2002 - O Více České dráhy a.s. Přípojový provozní řád OPŘ PRAHA č.j...83/04-11/3...
(Příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah č. 1117/04-11/3) České dráhy a.s. Přípojový provozní řád OPŘ PRAHA č.j....83/04-11/3... pro dráhu-vlečku Vlečka Cukrovary TTD a.s. cukrovar Mělník odbočující Více ČESKÉ DRÁHY O B S L U H O V A C Í. pro nákladiště KOLOMUTY
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro nákladiště KOLOMUTY Účinnost od 1.4.2004 v.z.j.felkr v.r. přednosta stanice J.Merta v.r. dopravní kontrolor Schválil č.j: 70/04-11/3 Více Provozní řád Provozní jednotka Brno - Maloměřice
1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád Provozní jednotka Brno - Maloměřice Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12 Platí od: 15.07.2011 1 2 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od: Schváleno Více České dráhy STANIČNÍ ŘÁD
České dráhy JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU STANIČNÍ ŘÁD ŽELEZNIČNÍ STANICE Teplice nad Metují Účinnost od 01.10.2006... Dopravní kontrolor Schválil: č.j. ZDD 015/06-NA dne... Vrchní přednosta UŽST Počet stran: Více PŘÍLOHA č.9. Opatření pro provoz v zimních podmínkách
PŘÍLOHA č.9 Opatření pro provoz v zimních podmínkách Během celého zimního období sleduje strojmistr předpovědi počasí a při ohlašovaných poklesech teplot pod + 1 C vždy s ohledem na místní klimatické podmínky Více Popis objektů v Pardubicích, Průmyslová 387. Složení objektu:
Popis objektů v Pardubicích, Průmyslová 387 Průmyslová zóna Pardubice se skládá z několika desítek objektů. Jejichž možnosti využití jsou různorodé. Provozovateli jsou LOGISTIKA PARK a.s. a Průmyslový Více Hradec Králové hl.n.
Hradec Králové hl.n. C SENA / JTom Trať : 0 / 0 Km 22,20 (Pardubice - Jaroměř) = 28,047 (Velký Osek - Lichkov) II. / 2004 Trať : 0 / 11 Km 28,047 (Velký Osek - Lichkov) = 0,000 (H.Králové - Ostroměř) Ev. Více Provozní řád. Depo kolejových vozidel Plzeň. Provozní pracoviště Protivín. České dráhy, a. s. Nábřeží L. Svobody 1222, 110 15 Praha 1
České dráhy, a. s. Nábřeží L. Svobody 1222, 110 15 Praha 1 Depo kolejových vozidel Plzeň Na Sklárně 1, 301 52 Plzeň Provozní řád Depo kolejových vozidel Plzeň Provozní pracoviště Protivín Účinnost od: Více SŽDC E2 čl. 2 Zásady pro provoz, konstrukci a výrobu zařízení EOV musí odpovídat podmínkám vyhlášky: 100/1995 Sb. SŽDC E2 čl. 4 Zařízení pro EOV musí být vybaveno provozní dokumentací v souladu s nařízením Více Provozní řád. Příloha č. 7. Řád nocležen.
1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád Příloha č. 7 Řád nocležen. Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: Platí od: 2 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od: Schváleno O12 a č.j Podpis: 1 Změna názvosloví Více PROJEKT STAVBY. 1.4.a. Zařízení pro vytápění staveb. Dostavba squashových kurtů a zázemí Sportovní klub Uherský Brod, Zátiší 1958, Uh.
Ing. Martin Dufka projektová a inženýrská činnost ve stavebnictví Hluk 43, 687 25, tel. 572579646 PROJEKT STAVBY 1.4.a. Zařízení pro vytápění staveb Stavba: Investor: Dostavba squashových kurtů a zázemí Více PROVOZNÍ ŘÁD DKV OLOMOUC
České dráhy, a.s. Nábřeží L.Svobody 1222, PSČ 110 15 Depo kolejových vozidel Olomouc U Podjezdu 1 77200 Olomouc IČ: 70994226 DIČ: CZ70994226 Obchodní rejstřík: Městský soud v Praze, oddíl B, vložka 8039 Více Malé rekreační zařízení v obci Nejdek, oblast Nový Fojtov, okres Karlovy Vary
Příloha k č.j. VS 72/74/001/2011-50/Všeob/540 Malé rekreační zařízení v obci Nejdek, oblast Nový Fojtov, okres Karlovy Vary základní popis nepotřebného nemovitého majetku státu Pozemky - par. č. 1691/1 Více TECHNOMAT PROVOZNÍ ŘÁD P Ř Í L O H A Č. 1 7. Objektu. Platnost od 17. 3. 2014. Počet stran: 16 PROVOZNÍHO ŘÁDU DKV ČESKÁ TŘEBOVÁ, PJ TRUTNOV
P Ř Í L O H A Č. 1 7 PROVOZNÍHO ŘÁDU DKV ČESKÁ TŘEBOVÁ, PJ TRUTNOV JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU PROVOZNÍ ŘÁD Objektu TECHNOMAT Schváleno dne: 6.3.2014 č.j.: 1203/2014-O12 Platnost od 17. 3. 2014 Počet stran: Více České dráhy JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU OBSLUHOVACÍ ŘÁD. nákladiště. Kout na Šumavě 2. ZMĚNA. Účinnost od 15. 07.2006. Jan Vobruba
České dráhy JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU OBSLUHOVACÍ ŘÁD nákladiště Kout na Šumavě 2. ZMĚNA Účinnost od 15. 07.2006 Jan Vobruba... dopravní kontrolor Schválil: Č.j. 15/2006 KT - 03 dne Ivan Bořík... VP UŽST Více PŘÍLOHA 13. Provozní řád olejny a čerpací stanice PHM
Provozní řád DKV Praha PJ Vršovice - příloha 13 1 PŘÍLOHA 13 Provozní řád olejny a čerpací stanice PHM Olejna se nachází mezi kolejemi č. 22 a 24. Příjezdová komunikace je k zadní části olejny od Severní Více ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro Závorářské stanoviště CHODSKÁ LHOTA Účinnost od 1.7.2002 Marie Altmanová přednosta stanice Jan Vobruba dopravní kontrolor Schválil č.j.: Více Ceník Vedlejší a ostatní činnosti. 004 Vedlejší a ostatní náklady fáze projektové dokumentace pro provádění stavby
Popisovník CÚ 2017 Ceník 800-0 Vedlejší a ostatní činnosti 004 Vedlejší a ostatní náklady fáze projektové dokumentace pro provádění stavby 004 1 Vedlejší náklady ve fázi zpracování PD pro provádění 004 Více SVITAP J.H.J. spol. s r.o.
NABÍDKA PRONÁJMU VOLNÝCH PROSTOR SVITAP J.H.J. spol. s r.o. Kijevská 8, 568 02 Svitavy tel.: 461 568 166 mob.: 605 700 601 e-mail: vinklerova@svitap.cz www.svitap.cz Budovy a provozy na ul. Dimitrovova Více ROZKAZ O VÝLUCE č. 45003
SŽDC OŘ Hradec Králové Jízdní řád 2012/2013 V Hradci Králové dne 22.11.2012 Č.j.: 15786/2012-OŘ HKR Zpracovatel: Zdeněk Kříž, hlavní zpracovatel tel.: 972 341 653 e-mail: KrizZ@szdc.cz ROZKAZ O VÝLUCE Více České dráhy a.s. Přípojový provozní řád. OPŘ PRAHA č.j. 117/03-11/3
(Příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah č. 1146/03-11/3) České dráhy a.s. Přípojový provozní řád OPŘ PRAHA č.j. 117/03-11/3 pro dráhu-vlečku KOVOŠROT Děčín, a.s., provozovna Mělník odbočující Více ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU S T A N I Č N Í Ř Á D ŽELEZNIČNÍ STANICE. Dobrovice. Účinnost od 1.7.2002 ... Ing. Krejčí A. v.r. ...
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU S T A N I Č N Í Ř Á D ŽELEZNIČNÍ STANICE Dobrovice Účinnost od 1.7.2002 Ing. Pecháček J. v.r. Merta J v.r....... přednosta ŽST dopravní kontrolor Schválil:č.j.: 49/02-11/3 Více PROVOZNÍ ŘÁD DKV OLOMOUC
PROVOZNÍ ŘÁD DKV OLOMOUC Příloha č.9 Opatření pro provoz v zimních podmínkách 1 1.Příprava na zimní období Na základě znění služebního předpisu ČD V1 části druhé,písmena D, článku 61 a části desáté písmena Více ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D. pro závorářské stanoviště Vnorovy. Účinnost od
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro závorářské stanoviště Vnorovy Účinnost od 1. 7. 2002 Ing. Tomáš Hrbáček v.r. přednosta ŽST Bohuslav Hrubý v.r... dopravní kontrolor Více Rozkaz vrchního přednosty UŽST Veselí nad Lužnicí K ZDD. Staniční řád ŽST Kardašova Řečice číslo 1/2006
České dráhy, a.s. Uzlová železniční stanice Veselí nad Lužnicí Veselí nad Lužnicí dne 29.8. 2006 Účinnost od : 1.10. 2006 do vydání změny, nejdéle do 30.9. 2007 Rozkaz vrchního přednosty UŽST Veselí nad Více Provozní řád. Depo kolejových vozidel Plzeň. Provozní pracoviště Klatovy. České dráhy, a. s. Nábřeží L. Svobody 1222, 110 15 Praha 1
České dráhy, a. s. Nábřeží L. Svobody 1222, 110 15 Praha 1 Depo kolejových vozidel Plzeň Na Sklárně 1, 301 52 Plzeň Provozní řád Depo kolejových vozidel Plzeň Provozní pracoviště Klatovy Účinnost od: 30.9.2013 Více Rozkaz VP UŽST Strakonice K ZDD. Staniční řád ŽST Písek č.1 / 2006
České dráhy, a.s. UŽST S t r a k o n i c e Strakonice dne: 31.8.2006 Č.j. 158 S / 2006 Účinnost od 15.9.2006 do vydání změny SŘ, nejpozději do 14.9.2007. Rozkaz VP UŽST Strakonice K ZDD Staniční řád ŽST Více Přípojový provozní řád. OPŘ Brno č.j. N1/101-29/04
Příloha ke smlouvě o styku vzájemně zaústěných drah a provozování drážní dopravy č.j. N 3/215-67/2003 ze dne 1.6.2003 České dráhy, a.s. Přípojový provozní řád OPŘ Brno č.j. N1/101-29/04 pro dráhu-vlečku Více Provozní řád Provozní pracoviště Jihlava
1 Depo kolejových vozidel Brno Provozní řád Provozní pracoviště Jihlava Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.: 1250/2011-O12 Platí od: 15.07.2011 2 Číslo opravy: Název opravy: Platnost od: Schváleno O12 a č.j Více Směrnice tajemnice Městského úřadu Frýdlant nad Ostravicí č. 5/2008
Městský úřad Frýdlant nad Ostravicí Směrnice tajemnice Městského úřadu Frýdlant nad Ostravicí č. 5/2008 Stanovení obsahu a způsob vedení provozní dokumentace a stanovení termínů, lhůt, rozsahu kontrol, Více PROVOZNÍ ŘÁD DKV OLOMOUC
České dráhy, a.s. Nábřeží L.Svobody 1222, PSČ 110 15 Depo kolejových vozidel Olomouc U Podjezdu 1 77200 Olomouc PROVOZNÍ ŘÁD DKV OLOMOUC Pvozní jednotka BOHUMÍN Pracoviště: Bohumín (str.17) THU PPOV (str.44) Více O B S L U H O V A C Í
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro závorářské stanoviště Malonice Účinnost od 1.7.2002 Dana Šebestová přednosta stanice Jiří Stejskal dopravní kontrolor Schválil č.j.: Více České dráhy a.s. Přípojový provozní řád OPŘ Praha č.j. 222/04-11/3.
České dráhy a.s. Přípojový provozní řád OPŘ Praha č.j. 222/04-11/3. pro dráhu-vlečku odbočující ve stanici Cukrovary TTD a.s. Dobrovice Účinnost od 15.8.2004 v.z. J.Felkr v.r. vrchní přednosta UŽST J.Merta Více PROVOZNÍHO ŘÁDU DKV ČESKÁ TŘEBOVÁ, PJ TRUTNOV JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU PROVOZNÍ ŘÁD PROVOZNÍHO PRACOVIŠTĚ
P Ř Í L O H A Č. 2 4 PROVOZNÍHO ŘÁDU DKV ČESKÁ TŘEBOVÁ, PJ TRUTNOV JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU PROVOZNÍ ŘÁD PROVOZNÍHO PRACOVIŠTĚ MEZIMĚSTÍ Schváleno dne: 3. 9. 2013, č. j.: 1517/2013-O12 Platnost od: 16. Více Rekonstrukce panelového objektu Praha 8, Batličkova 253/1-254/3
e Název stavby: Rekonstrukce panelového objektu Praha 8, Batličkova 253/1-254/3 PRAHA III/2011 E. ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY Stupeň: Investor: Zodpovědný projektant: Vedoucí projektu: Vypracoval: Projektová Více Přípojový provozní řád pro dráhu - vlečku
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 PRAHA 1 Přípojový provozní řád pro dráhu - vlečku Vojenská vlečka č. 28 Týniště nad Orlicí Správa železniční dopravní cesty, státní Více ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU STANIČNÍ ŘÁD LUHAČOVICE
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU STANIČNÍ ŘÁD ŽELEZNIČNÍ STANICE LUHAČOVICE Účinnost od : 15.2.2006...... dopravní kontrolor Schválil: č.j. 324 / 06 dne 27.1.2006...... vrchní přednosta UŽST Počet Více 4/4.1 POVINNOSTI PROVOZOVATELE PŘI PROVOZOVÁNÍ TECHNICKÝCH ZAŘÍZENÍ
PROKAZOVÁNÍ SHODY VÝROBKŮ část 4, díl 4, kapitola 1, str. 1 4/4.1 POVINNOSTI PROVOZOVATELE PŘI PROVOZOVÁNÍ TECHNICKÝCH ZAŘÍZENÍ Nařízením vlády č. 101/2005 Sb. ze dne 26. ledna 2005, o podrobnějších požadavcích Více Organizace ROČNÍ PROVĚRKA BOZP NÁZEV PŘEDPISU. Zpracovatel neručí za případné škody vzniklé aplikací této předlohy nesprávným způsobem.
Zpracovatel neručí za případné škody vzniklé aplikací této předlohy nesprávným způsobem. Organizace NÁZEV PŘEDPISU ROČNÍ PROVĚRKA BOZP Zpracoval Schválil datum vydání datum účinnosti Prověrky bezpečnosti Více ZÁZNAM O ZMĚNÁCH 1) Týká se ustanovení článku, příloh
3. změna účinnost od 1. 8. 2006 ZÁZNAM O ZMĚNÁCH 1) Číslo změny Č.j. Účinnost od Týká se ustanovení článku, příloh Opravil Dne Podpis 1 1.10.2004 2 1.12.2004 3 1.8.2006 1,4,28,32,54,55, 73 22,54,55,116, Více České dráhy ČD S 8. Předpis. pro provoz, údržbu a opravy. speciálních vozidel
České dráhy ČD S 8 Předpis pro provoz, údržbu a opravy speciálních vozidel České dráhy ČD S 8 Předpis pro provoz, údržbu a opravy speciálních vozidel Změna č. 1 Schváleno rozhodnutím generálního ředitele Více ZKOUŠKA ŘIDIČŮ TRAMVAJÍ. Přezkoušení - Obsluha LD Petřín
ZKOUŠKA ŘIDIČŮ TRAMVAJÍ Přezkoušení - Obsluha LD Petřín Jméno: ID testu: Os. č. Útvar: Organizace provozu 1) Při výkonu směny se musí pracovníci LDP řídit: 1 b. b) a) Provozním předpisem L1/1, příkazy Více JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU STANIČNÍ ŘÁD
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU STANIČNÍ ŘÁD ŽELEZNIČNÍ STANICE DĚČÍN HLAVNÍ NÁDRAŽÍ 1. 7. 2004 Účinnost od... Ing. Vladimír Mládek v.r. Ing. Jiří Novotný v.r....... Vrchní přednosta uzlové stanice Více 5. Staveniště Klíčová slova: Anotace textu: Staveniště Obrázek 1: Staveniště
5. Staveniště Klíčová slova: Geologický vrt, skládky, přístřešek, mezideponie zeminy, staveništní komunikace, panelová vozovka, autojeřáb, elektrický vrátek, dopravní pás, míchací centrum, kovárna, truhlárna, Více Nový polygon Komárovice
Nový polygon Komárovice Technologická část: - Plocha musí být nově vyasfaltována se sklonem do 2% k buňkám B1 až B4-625 m². Podklad s větší nosností. Buňky budou uloženy na novém betonovém podkladu 140 Více České dráhy, a.s. Generální ředitelství O 11/14 Regionální centrum řízení provozu a provozování drážní dopravy Ústí nad Labem PROVOZNÍ ŘÁD
České dráhy, a.s. Generální ředitelství O 11/14 Regionální centrum řízení provozu a provozování drážní dopravy Ústí nad Labem Příloha č.21 Staničního řádu UŽST Příloha č.2 Provozního řádu DKV PROVOZNÍ Více Provozní řád. Depo kolejových vozidel Plzeň. Provozní jednotka Cheb. České dráhy, a. s. Nábřeží L. Svobody 1222, 110 15 Praha 1
České dráhy, a. s. Nábřeží L. Svobody 1222, 110 15 Praha 1 Depo kolejových vozidel Plzeň Na Sklárně 1, 301 52 Plzeň Provozní řád Depo kolejových vozidel Plzeň Provozní jednotka Cheb Účinnost od: 30.9.2013 Více Liberec. Kód 1 1 5 1 1 Zjišťování zast. 20 20 20 20 20 konce vlaku proj. 10 10 10 10 10. Evidenční číslo 542126 Liberec 160,36 (Pardubice - Liberec)
Liberec směr : Jeřmanice Liberec Vesec Chrastava Mníšek Srovnávací Hláska Pilínkov Horní Růžodol u Liberce u Liberce km 160,359 145,107 0,000 0,132 160,359 Traťové Telefonické Telefonické Releový Telefonické Více ČESKÉ DRÁHY. 1. Změna S T A N I Č N Í Ř Á D
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU 1. Změna Novelizace S T A N I Č N Í Ř Á D ŽELEZNIČNÍ STANICE Ústí nad Labem hlavní nádraží - obvod osobní nádraží - obvod sever - obvod jih Změna se týká Rozsahu znalostí Více Novinky 2013 Doplňky pro železniční modelářství H0 TT N. 41 625 H0 Železniční přejezd poloviční závora
Doplňky pro železniční modelářství H0 TT N 11 435 11 435 11 435 11 435 H0 Nádražní stanice Steinbach s čerpací stanicí Realizace s normálním rozchodem kolejí 41 625 Realizace s úzkorozchodnou kolejí 41 Více PREZENTACE společnosti PDV RAILWAY a.s. Jan Franz člen představenstva PDV RAILWAY a.s.
PREZENTACE společnosti PDV RAILWAY a.s. Jan Franz člen představenstva PDV RAILWAY a.s. 1 Kontaktní údaje na společnost PDV RAILWAY a.s. Sídlo společnosti Kontakty: PDV RAILWAY a.s. Blahoslavova 937/62 Více Ministerstvo dopravy stanoví podle 66 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách: Určená technická zařízení
VYHLÁŠKA č. 100/1995 Sb., kterou se stanoví podmínky pro provoz, konstrukci a výrobu určených technických zařízení a jejich konkretizace (Řád určených technických zařízení), ve znění vyhlášky č. 279/2000 Více ROZKAZ VRCHNÍHO PŘEDNOSTY UZLOVÉ ŽELEZNIČNÍ STANICE RUMBURK č. 1/2006 K PROVÁDĚCÍMU NAŘÍZENÍ K PŘEDPISU ČD D3
České dráhy, a.s. Uzlová železniční stanice Rumburk ROZKAZ VRCHNÍHO PŘEDNOSTY UZLOVÉ ŽELEZNIČNÍ STANICE RUMBURK č. 1/2006 K PROVÁDĚCÍMU NAŘÍZENÍ K PŘEDPISU ČD D3 tratě Šluknov Mikulášovice dolní nádraží Více F.4.3. OBSAH DOKUMENTACE. Technická zpráva 01 Půdorys 1.NP 02 Půdorys 2.NP 03 Půdorys 3.NP 04 Půdorys 4.NP 05 Půdorys 5.NP 06 Izometrie rozvodů 07
F.4.3. OBSAH DOKUMENTACE Technická zpráva 01 Půdorys 1.NP 02 Půdorys 2.NP 03 Půdorys 3.NP 04 Půdorys 4.NP 05 Půdorys 5.NP 06 Izometrie rozvodů 07 Úvod Projektová dokumentace pro stavební povolení řeší Více Informační memorandum ANGLICKÁ AUKCE A1696. Objekt se smíšeným využitím - Hlinsko Insolvenční řízení Miroslav Vavroušek
Informační memorandum ANGLICKÁ AUKCE A1696 Objekt se smíšeným využitím - Hlinsko Insolvenční řízení Miroslav Vavroušek Obsah Důležité informace:... 4 Poloha objektu... 5 Územní plán:... 6 Katastrální mapa... Více PROVOZNÍHO ŘÁDU DKV ČESKÁ TŘEBOVÁ, PJ TRUTNOV JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU PROVOZNÍ ŘÁD PROVOZNÍHO PRACOVIŠTĚ
P Ř Í L O H A Č. 2 6 PROVOZNÍHO ŘÁDU DKV ČESKÁ TŘEBOVÁ, PJ TRUTNOV JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU PROVOZNÍ ŘÁD PROVOZNÍHO PRACOVIŠTĚ STARÁ PAKA Schváleno dne: 13. 5. 2013, č. j.: 874/2013-O12 Platnost od: 27. Více ORGANIZAČNÍ SMĚRNICE: Pro provoz a údržbu strojů a zařízení
ORGANIZAČNÍ SMĚRNICE: Pro provoz a údržbu strojů a zařízení Název: PŘÍRUČKA ŘÍZENÉHO SYSTÉMU BOZP Revize č.: 0 Vydána dne: 16. 4. 2014 Platí od: 16. 4. 2014 Obsah BEZPEČNOST PRÁCE SE STROJI A ZAŘÍZENÍM... Více E. ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY:
E. ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY: E.1. CHARAKTERISTIKA ÚZEMÍ STAVENIŠTĚ: Staveniště se nachází v centrální části města Liberce na pozemcích p.č. 897/1 a 897/2 a je obklopeno stávající vesměs obytnou zástavbou. Více PŘÍLOHA č.13. Popis práce provozních zaměstnanců
PŘÍLOHA č.13 Popis práce provozních zaměstnanců Vedoucí strojmistr 1) Je podřízen vedoucímu provozní části PJ Trutnov. 2) Je nadřízen strojmistrům, strojvedoucím, technické pracovnici, dozorcům depa, vedoucím Více Ministerstvo dopravy stanoví podle 66 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách:
100/1995 Sb. VYHLÁŠKA ze dne 18. května 1995, kterou se stanoví podmínky pro provoz, konstrukci a výrobu určených technických zařízení a jejich konkretizace (Řád určených technických zařízení), ve znění Více Přednáška č. 9 AUTOBUSOVÁ NÁDRAŽÍ
Přednáška č. 9 AUTOBUSOVÁ NÁDRAŽÍ 1. Pojmy a definice Řešení autobusových nádraží v ČR upravuje ČSN 73 6075 Navrhovanie autobusových staníc. Při navrhování autobusových nádraží se přiměřeně uplatní pravidla Více KOMERČNÍ AREÁL NÁCHODSKÁ 118, JAROMĚŘ PROSTORY PRO SKLADOVÁNÍ, VÝROBU A VÝSTAVBU
KOMERČNÍ AREÁL NÁCHODSKÁ 118, JAROMĚŘ PROSTORY PRO SKLADOVÁNÍ, VÝROBU A VÝSTAVBU 1/26 HISTORIE Areál byl postaven roku 1928 jako přádelna bavlněné česané příze. V roce 1974 byl celý objekt kompletně stavebně Více PROVOZNÍ ŘÁD rádiových sítí
České dráhy, a.s., GŘ O 11/114 Regionální centrum řízení provozu a provozování drážní dopravy Ústí nad Labem Uzlová železniční stanice Lovosice STANIČNÍ ŘÁDY UZLOVÉ ŽELEZNIČNÍ STANICE LOVOSICE Příloha Více kterou se stanoví podmínky pro provoz, konstrukci a výrobu určených technických zařízení a jejich konkretizace (Řád určených technických zařízení)
č. 100/1995 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy ze dne 18. května 1995, kterou se stanoví podmínky pro provoz, konstrukci a výrobu určených technických zařízení a jejich konkretizace (Řád určených technických Více ODVĚTVOVÁ TECHNICKÁ NORMA VODNÍHO HOSPODÁŘSTVÍ Leden 2005 KLIMATICKÉ ÚDAJE PROSTORŮ VODNÍCH DĚL. Obsah Strana
ODVĚTVOVÁ TECHNICKÁ NORMA VODNÍHO HOSPODÁŘSTVÍ Leden 200 MZe ČR KLIMATICKÉ ÚDAJE PROSTORŮ VODNÍCH DĚL TNV 7 2010 Obsah Strana Předmluva... 2 Chy 1 Předmět normy... 3 3 2 Normativní odkazy... 3 3 3 Termíny Více Kotle a kotelny
5.6.16.7.1.1. Kotle a kotelny http://www.guard7.cz/lexikon/lexikon-bozp/stroje-technicka-zarizenipristroje-a-naradi/vyhrazena-technicka-zarizeni/vyhrazena-tlakovazarizeni/kotle-a-kotelny Základní podmínky Více ČESKÉ REALITNÍ SLUŽBY GROUP s.r.o. Nabídka prodeje
Nabídka prodeje Společnost ČESKÉ REALITNÍ SLUŽBY GROUP s.r.o. Nedbalova 2306/14, 702 00 Ostrava 2 Tel: +420 597 582 773 Mobil: +420 724 363 839 Mobil: +420 724 129 111 e-mail: crsgroup@crsgroup.cz exkluzivně Více Poř. č.. Osamělá 40, Brno
Příručka praktického rádce pro výstavbu a provoz v oblasti bezpečnosti práce, ochrany zdraví, požární bezpečnosti a ochrany životního prostředí Poř. č.. Pro ENERGIS 92, s.r.o. zhotovil: a provoz v oblasti Více Technická zpráva zdravotní technika
F 1.4.1 zdravotní technika 1. Identifikace stavby, stavebník, projektant Název stavby: Místo stavby: ZŠ Batří Venclíků 1140, Praha 9 Černý Most I. Kraj: Praha Stavebník: Městská část Praha 14 Bratří Venclíků Více MÍSTNÍ PROVOZNÍ A BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY
Správce MPBP: Elektrizace železnic Praha a.s. Udržovatel MPBP: Elektrizace železnic Praha a.s. Uživatelé MPBP: České dráhy a.s., DKV Praha Elektrizace železnic Praha a.s. SŽDC, státní organizace, SDC Praha Více Záznam o změnách. Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je přípojový provozní řád uložen.
Záznam o změnách Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je přípojový provozní řád uložen. Číslo změny Č.j. Účinnost od Týká se ustanovení článku, příloh Více 100/1995 Sb. VYHLÁŠKA
100/1995 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy ze dne 18. května 1995, kterou se stanoví podmínky pro provoz, konstrukci a výrobu určených technických zařízení a jejich konkretizace (Řád určených technických Více 2017 © DocPlayer.cz Ochrana osobních údajů | Podmínky obsluhování | Kontaktní formulář