Source: https://www.autorganizzati.org/scadenze-decreto-legislativo-pra-mctc-decreto-legislativo-29-maggio-2017-n-98/
Timestamp: 2020-07-05 18:47:38+00:00
Document Index: 120915624

Matched Legal Cases: ['art. 5', 'art. 6', 'art. 1', 'art. 2', 'art. 17', 'art. 5', 'art. 17', 'art. 5', 'art. 2', 'art. 5', 'art. 5', 'art. 1', 'art. 8', 'art. 17', 'art. 4']

Scadenze Decreto Legislativo PRA-MCTC (DECRETO LEGISLATIVO 29 maggio 2017, n. 98) | Lavoratrici e Lavoratori Aci Informatica
Scadenze Decreto Legislativo PRA-MCTC (DECRETO LEGISLATIVO 29 maggio 2017, n. 98)
Tipo Scadenza Data Eventi
Entro 30 giorni da pubblicazione in g.u. 24 Luglio 2017 entrata in vigore del DECRETO LEGISLATIVO 29 maggio 2017, n. 98 , eccetto i commi 1 e 2 dell’art. 5
la vigilanza sull’ACI e’ esercitata, nell’ambito delle risorse finanziarie, umane e strumentali disponibili a legislazione vigente, dalla Presidenza del Consiglio dei ministri e, limitatamente alle attivita’ del PRA, dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, ferme restando le competenze del Ministero della giustizia e dell’autorita’ giudiziaria previste dalle disposizioni vigenti
(art. 6 comma 3)
Entro 60 giorni dall’entrata in vigore 22 Settembre 2017 adottare modalità, anche telematiche, previste con decreto del MIT, di concerto con il Ministero della giustizia, per l’annotazione dei dati relativi alla sussistenza di privilegi e ipoteche, provvedimenti amministrativi e giudiziari che incidono sulla proprietà e disponibilità del veicolo (annotati presso il PRA)
(art. 1 comma 3)
con decreto del MIT, sentito l’ACI, adottare un modello unificato in sede di prima immatricolazione o reimmatricolazione o del suo aggiornamento (art. 2 comma 1)
Entro 180 giorni dall’entrata in vigore 20 Gennaio 2018 D.P.R. – disposizioni di coordinamento del “Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada” (DPR 495/1992), ai sensi dell’art. 17 comma 1 legge 400/1988 (*)
(art. 5 comma 3)
D.P.R. – disposizioni di coordinamento del regolamento che istituisce lo STA (DPR 358/2000), ai sensi dell’art. 17 comma 2 legge 400/1988 (*)
(art. 5 comma 4)
Perentoria 30 aprile 2018 decreto del MIT di concerto col MEF e ministero Giustizia, sentite l’Aci e le organizzazioni maggiormente rappresentative delle imprese di consulenza automobilistica, previo parere delle commissioni parlamentari che si esprimono entro 15gg, che determina TARIFFA UNICA che non deve essere maggiore della somma dell’importo delle 2 tariffe attuali, compresi i costi dei servizi e determina IMPOSTA DI BOLLO UNIFICATA e disciplina la MODALITA’ DI VERSAMENTO DELLE TARIFFE all’Aci in maniera diretta e alla Motorizzazione
(art. 2 comma 2)
A decorrere dal 1 Luglio 2018 modifica al Codice della Strada: soppressione di ogni riferimento al CDP, introduzione di nuove competenze del MIT
(art. 5 comma 1)
modifica alle norme in materia ambientale, relativamente ai veicoli fuori uso: soppressione di ogni riferimento al CDP, la carta di circolazione e le targhe saranno restituite a uno STA
(art. 5 comma 2)
la carta di circolazione, redatta secondo le disposizioni contenute nella direttiva 29 aprile 1999, n. 1999/37/CE del Consiglio, costituisce il documento unico contenente i dati di circolazione e di proprieta’ degli autoveicoli, dei motoveicoli e dei rimorchi ricadenti nel regime dei beni mobili registrati
(art. 1 comma 1)
Entro 12 mesi dall’entrata in vigore 23 Luglio 2018 il Governo può emanare uno o più decreti legislativi recanti disposizioni integrative e correttive
(Legge 124/2015 art. 8 comma 6)
Decorso 1 anno da introduzione doc. unico 1 Luglio 2019 il MIT trasmette al Parlamento una relazione sugli effetti e sui risultati conseguiti evidenziando, in particolare, i risparmi conseguiti per l’utenza e gli effetti sull’organizzazione di ACI, sentita l’ACI, anche ai fini della valutazione sull’eventuale istituzione di un archivio unico presso il MIT
Entro 24 mesi da introduzione doc. unico 1 Luglio 2020 D.P.R. – ai sensi dell’art. 17 comma 2 legge 400/1988 (*) sono definite le modalità organizzative dell’eventuale archivio unico presso il MIT, in modo da assicurare la riduzione dei costi di gestione
(art. 4 comma 2)