Source: https://it.scribd.com/document/207309792/07-Linee-Guida-Ato-Rifiuti
Timestamp: 2020-01-22 03:46:51+00:00
Document Index: 147179114

Matched Legal Cases: ['art. 200', 'art. 3', 'art. 3', 'art. 2', 'art. 19', 'art. 3', 'art. 35', 'art. 34']

Governance gestione rifiuti
SalvaSalva 07 - Linee Guida Ato Rifiuti per dopo
Programma Operativo Governance e Azioni di Sistema FSE 2007 2013 Obiettivo 1 Convergenza Asse E Capacit istituzionale
Progetto di supporto e affiancamento operativo a favore degli Enti Pubblici delle Regioni Obiettivo Convergenza per limplementazione della riforma del mercato dei Servizi Pubblici Locali a rilevanza economica
LINEE GUIDA PER LA DELIMITAZIONE DEGLI AMBITI TERRITORIALI OTTIMALI NEL SETTORE RIFIUTI
Convenzione tra Dipartimento Affari Regionali e Invitalia del 20 ottobre 2010
EXECUTIVE SUMMARY ............................................................................................................................... 3 1. INTRODUZIONE ................................................................................................................................ 4
2. PROPOSTA METODOLOGICA PER LA DELIMITAZIONE DEGLI AMBITI TERRITORIALI OTTIMALI .................................................................................................................................................... 6 2.1 2.2 2.3 2.4 Caratteristiche del ciclo integrato dei rifiuti e i riferimenti normativi ........................................... 6 Criteri per le delimitazioni territoriali............................................................................................ 7 Forme gestionali ............................................................................................................................ 9 Effetti sul modello di governance ................................................................................................ 10
Le presenti Linee Guida hanno lobiettivo di indicare una possibile proposta metodologica per la delimitazione degli Ambiti Territoriali Ottimali (ATO). In particolare, tenendo conto di quanto stabilito dalla legislazione di settore e dalle caratteristiche tecnico produttive del ciclo dei rifiuti, si cercato di individuare i criteri fondamentali tramite i quali definire lattivit di perimetrazione. Prima di procedere alla delimitazione degli ATO, occorre innanzitutto identificare i fattori che caratterizzano le diverse fasi del ciclo integrato di gestione dei rifiuti urbani ed assimilati. Al riguardo, possibile osservare che il ciclo integrato dei rifiuti si articola in due fasi, diverse per caratteristiche tecnologiche ed organizzative. Una prima fase, labour intensive, con modesti investimenti di capitale e brevi tempi di ammortamento, che comprende le attivit di spazzamento, la raccolta e il trasporto. Una seconda fase, capital intensive, che richiede invece limpiego di impianti ad alto contenuto tecnologico, con tempi di ammortamento elevati. Si tratta dunque di un sistema a filiera complessa, in cui alligiene urbana si aggiunge lesigenza di ridurre limpatto ambientale, tramite attivit volte a promuovere la riduzione della produzione di rifiuti, la raccolta differenziata, il riciclo, il recupero energetico e la minimizzazione dei conferimenti in discarica. Di conseguenza, la materia della delimitazione/identificazione territoriale degli Ambiti nei quali programmare, organizzare e affidare la gestione del servizio di gestione dei rifiuti fondamentale ai fini del conseguimento degli obiettivi di efficienza, efficacia e sostenibilit ambientale. In considerazione di ci, nella delimitazione della dimensione ottimale dambito prevalgono sia il principio di prossimit dei centri di raccolta rispetto agli impianti di recupero e smaltimento, che di autosufficienza, necessario per la riduzione della movimentazione dei rifiuti urbani ed assimilati, anche al fine del superamento della frammentazione delle gestioni che caratterizzano ancora il servizio rifiuti. Le considerazioni sulle economie di scala, sui fattori di costo (rete viaria urbana, grado di congestionamento, etc.) e sulle modalit di organizzazione del servizio consentono di spiegare perch la dimensione ottimale a livello di raccolta e trasporto dei rifiuti viene fatta corrispondere a una scala territoriale generalmente superiore a quella comunale, ma inferiore a quella dellambito ottimale di norma provinciale ai fini dello smaltimento finale. Va precisato che non sempre la dimensione organizzativa ottimale coincide con il pi efficiente assetto produttivo e, dunque, la dimensione dellATO e la dimensione degli ambiti di affidamento o dei lotti di gara possono essere diversi. Non si pu escludere, infatti, che allinterno di uno stesso ATO le dimensioni produttive ottimali possano conseguirsi mediante la presenza di pi imprese. Un ulteriore aspetto da considerare riguarda il trattamento delle gestioni preesistenti. Al fine di garantire lunitariet del servizio, da raggiungere nel medio-lungo periodo, sarebbe necessario promuovere lo sviluppo, in ciascun ambito di affidamento, di un processo di aggregazione delle gestioni presso un unico soggetto oppure, ove questo non possibile, il coordinamento della gestione unitaria attraverso il monitoraggio ed il controllo dei contenuti dei contratti di servizio da parte dellorgano di governo di ATO. Concludendo, allinterno di ciascun ATO potrebbero essere individuati uno o pi ambiti di affidamento realizzando: nel primo caso la coincidenza tra ATO e ambito di raccolta/affidamento; mentre nel secondo la possibilit di avere affidamenti disgiunti per la gestione impiantistica e per la raccolta. Per realizzare al pieno il superamento della frammentazione organizzativo-gestionale del servizio diventa fondamentale definire un modello di governance che consente di migliorare il ruolo di coordinamento a livello di ATO ed uniformare le linee direttrici presenti su questo settore. 3
Al fine di individuare i criteri fondamentali tramite i quali definire il perimetro degli Ambiti Territoriali Ottimali e omogenei e collocare il processo di organizzazione del servizio di gestione dei rifiuti urbani nel pi generale quadro della programmazione del settore, appare utile innanzitutto introdurre alcune definizioni riguardanti i diversi livelli in cui questa si articola, con particolare riguardo ai concetti di bacino di programmazione, ambito territoriale ottimale e bacino di affidamento. Il bacino di programmazione identifica il livello territoriale, di norma regionale, per lesercizio delle funzioni di indirizzo, pianificazione, programmazione e costituisce il punto di riferimento della governance del servizio e dei diversi attori istituzionali e gestionali dello stesso. LAmbito Territoriale Ottimale (ATO) si colloca in una posizione intermedia tra il livello di programmazione regionale e quello dellaffidamento ed lunit minima di organizzazione del servizio per il raggiungimento di obiettivi di efficienza, efficacia, economicit, trasparenza e di sostenibilit ambientale (art. 200 del Codice Ambientale). Per il conseguimento di tali obiettivi le scelte gestionali, in armonia con la disciplina comunitaria, sono ispirate ai principi di concorrenza; questi ultimi sono declinati, a seconda dei vincoli e delle condizioni ambientali, sociali, produttive e di mercato, nelle forme della concorrenza nel mercato, per il mercato e della concorrenza comparativa. Lart. 3 bis del D.L. 138/2011 finalizza la costituzione dellATO al conseguimento di economie di scala e di differenziazione e, dunque, soprattutto, a un obiettivo di efficienza gestionale che si aggiunge al pi ampio insieme di finalit assegnate alla delimitazione degli ATO dal D.Lgs. 152/2006. Riprendendo e rafforzando uno dei criteri indicati nellarticolo 3-bis del suddetto decreto ci si concentra sullesigenza di superare la perdurante frammentazione organizzativa e gestionale che caratterizza il settore mediante processi di aggregazione della domanda e dellofferta. Non sempre e non necessariamente la Dimensione Organizzativa Ottimale (DOM) coincide con il pi efficiente assetto produttivo e, dunque, la dimensione dellATO e la dimensione degli ambiti di affidamento o dei lotti di gara possono essere diversi. Non si pu escludere, infatti, che allinterno di uno stesso ATO le dimensioni produttive ottimali possano conseguirsi mediante la presenza di pi imprese. Il ricorso a pi imprese (corrispondenti ad altrettanti ambiti di affidamento) allinterno di uno stesso ATO favorisce forme di concorrenza comparativa tra performance di diversi gestori anche in presenza di affidamenti in house. Sulla base degli indirizzi della legislazione di settore nazionale e regionale e di quanto disposto dal D.L. 138/2011 lindividuazione degli ATO dovr tenere conto sia di parametri fisici, demografici, di mobilit e tecnici, sia degli assetti organizzativi ottimali, sia delle funzioni di costo di produzione che consentono di definire le dimensioni gestionali pi efficienti. Le aree individuate allinterno di un singolo ATO per lesercizio delle attivit gestionali sono definibili quali ambiti di affidamento per intendere partizioni territoriali corrispondenti allesclusiva concessa a un solo gestore. Nel caso in cui si faccia ricorso alla gara tale ambito di affidamento definibile lotto di gara. Lambito di affidamento dunque lunit minima di regolazione del mercato che: 1) massimizza lefficienza e lefficacia delle attivit inerenti al servizio affidato al gestore mediante il conseguimento di economie di scala; 4
2) massimizza la partecipazione degli operatori in caso di procedure concorsuali. In questa accezione il lotto di gara lunit minima di svolgimento della concorrenza per il mercato, che deve assicurare condizioni di efficienza ed economicit tali da favorire la contendibilit del servizio. Lefficienza del servizio affidato dipende in maniera diretta dalla dimensione ottimale dimpresa. La Dimensione Ottimale Minima dimpresa la scala produttiva e organizzativa che consente alloperatore di minimizzare i costi unitari di produzione/organizzazione e di rispondere al meglio agli stimoli del mercato. In questultimo caso, i parametri rilevanti per lidentificazione del lotto di gara attengono sia alle funzioni di costo, sia alle caratteristiche del mercato (potenziali concorrenti). La definizione degli ATO e quella degli ambiti di affidamento presentano dunque notevoli diversit e rispondono a obiettivi in larga parte distinti: la delimitazione degli ATO da parte delle regioni fondata su strategie di carattere ambientale, sociale, di sviluppo territoriale, di efficienza ed efficacia del servizio; quella degli ambiti di affidamento deriva da esigenze pi specificamente gestionali e dunque dalla necessit di assetti produttivi efficienti in grado di sfruttare economie di scala e di densit, nonch di promuovere la concorrenza.
2. PROPOSTA METODOLOGICA TERRITORIALI OTTIMALI
2.1 Caratteristiche del ciclo integrato dei rifiuti e i riferimenti normativi
La definizione dei criteri fondamentali tramite i quali definire il perimetro degli Ambiti Territoriali per lorganizzazione dello svolgimento dei servizi di gestione dei rifiuti urbani passa per una identificazione dei fattori che caratterizzano le diverse fasi del ciclo integrato di gestione dei rifiuti urbani ed assimilati. Il ciclo integrato dei rifiuti, come noto, si articola in due fasi diverse per caratteristiche tecnologiche ed organizzative. Una prima fase, labour intensive, con modesti investimenti di capitale e brevi tempi di ammortamento, che comprende lo spazzamento, la raccolta e il trasporto. Una seconda fase, capital intensive, che richiede limpiego di impianti ad alto contenuto tecnologico, con tempi di ammortamento elevati. Si tratta dunque di un sistema a filiera complessa, in cui alligiene urbana si aggiunge lesigenza di ridurre limpatto ambientale tramite attivit volte a promuovere la riduzione della produzione di rifiuti, la raccolta differenziata, il riciclo, il recupero energetico e la minimizzazione dei conferimenti in discarica. Di conseguenza, la materia della delimitazione/identificazione territoriale degli Ambiti nei quali programmare, organizzare e affidare la gestione del servizio di gestione dei rifiuti fondamentale ai fini del conseguimento degli obiettivi di efficienza, efficacia e sostenibilit ambientale. Da qui, lesigenza da parte del legislatore di intervenire con la previsione della gestione dei rifiuti urbani in ambiti territoriali ottimali, in cui svolgere una gestione unitaria del servizio, disponendo, inoltre, regimi giuridici e assetti organizzativi differenziati per le due fasi del ciclo dei rifiuti. A tale proposito, come detto, lart. 3 bis del D.L. 138/2011, oltre ad identificare come minime le dimensioni provinciali dellambito, disponendo lobbligo di giustificare eventuali delimitazioni di livello subprovinciale, introduce anche alcuni parametri di riferimento richiamando i concetti di economie di scala, di differenziazione ed efficienza del servizio. La legislazione di settore allarticolo 200 del D.Lgs. 152/2006 introduce, inoltre, alcuni criteri attraverso i quali organizzare sulla base di ATO la gestione dei rifiuti urbani. Tra questi, si ricordano: a) il superamento della frammentazione delle gestioni attraverso un servizio di gestione integrata dei rifiuti; b) il conseguimento di adeguate dimensioni gestionali, definite sulla base di parametri fisici, demografici, tecnici e sulla base delle ripartizioni politico-amministrative; c) una adeguata valutazione del sistema stradale e ferroviario di comunicazione al fine di ottimizzare la movimentazione dei rifiuti all'interno dell'ATO; d) la valorizzazione di esigenze comuni e affinit nella produzione e gestione dei rifiuti; e) la dislocazione di impianti di gestione di rifiuti gi realizzati e funzionanti; f) lanalisi delle precedenti delimitazioni affinch i nuovi ATO si discostino dai precedenti solo sulla base di motivate esigenze di efficacia, efficienza ed economicit.
La principale finalit della legislazione nazionale di settore , dunque, il superamento della frammentazione gestionale da conseguire attraverso una gestione unitaria che abbia riguardo a fattori fisici, demografici, tecnici e di ripartizione politico-amministrativa e che si concili con lautosufficienza nello smaltimento, da realizzare almeno su scala regionale. Da questi stessi criteri pare potersi definire lAmbito Territoriale Ottimale (ATO) come il luogo geografico e il livello amministrativo per la gestione unitaria dei rifiuti prodotti su un dato territorio. La necessit di superare la frammentazione si pone in ogni parte della filiera del ciclo dei rifiuti. Le scelte gestionali e dimensionali non possono tuttavia essere definite in modo analogo in tutte le situazioni e per tutte le fasi del ciclo dei rifiuti che presentano connotazioni economiche assai diverse luna dallaltra. Tali scelte, inoltre, non vanno definite in base a soluzioni tecnologiche unilaterali, ma devono essere il risultato di un confronto tra scenari integrati alternativi, fondati su diverse combinazioni di mix tecnologici, individuando le soluzioni adeguate in base a numerosi fattori quali, in particolare, la diversa possibilit di sfruttare economie di scala, i costi della logistica e del trasporto, ecc. A questo riguardo rilevante il ruolo di coordinamento regionale, cui spetta tra laltro il compito di prevedere il complesso delle attivit e dei fabbisogni degli impianti di smaltimento e di recupero dei rifiuti urbani, necessari a garantirne la gestione secondo criteri di efficienza ed economicit.
2.2 Criteri per le delimitazioni territoriali
Allo scopo di delineare un possibile percorso metodologico per la perimetrazione degli Ambiti Territoriali Ottimali innanzitutto necessario distinguere tra la dimensione dellAmbito Territoriale Ottimale, lAmbito di affidamento e la scala minima di impresa. Come si avuto gi modo di sottolineare, le economie di scala e di differenziazione si realizzano diversamente a seconda della specificit dei servizi compresi nella filiera e delle caratteristiche territoriali. Ci dovrebbe comportare lesigenza di definire Ambiti di affidamento non necessariamente coincidenti con gli Ambiti Territoriali Ottimali garantendo lunitariet del servizio mediante misure di regolazione facenti capo agli enti di governo degli ATO. La struttura e la dimensione delle imprese sono, poi, categorie del tutto diverse da quelle relative agli aspetti organizzativi. da ritenere infatti che, superato ormai da qualche lustro lassetto municipale in cui ente locale affidatario e azienda coincidevano con la diffusa prevalenza di unit gestionali monocomunali (o tuttal pi consortili) e generalmente monosettoriali, le scelte dimensionali e produttive si misurano sui terreni della politica industriale, dellefficienza imprenditoriale, della competitivit e non sulla base delle suddivisioni amministrative. Tenendo conto di quanto stabilito dalla legislazione di settore e dalle caratteristiche tecnico produttive del ciclo dei rifiuti, nella delimitazione della dimensione ottimale dambito prevalgono sia un principio di prossimit dei centri di raccolta rispetto agli impianti di recupero e smaltimento, sia di autosufficienza nello smaltimento che necessario conseguire, nella regione, al fine di ridurre la movimentazione dei rifiuti, tenendo conto del contesto geografico e sociale o della necessit di impianti specializzati per determinati tipi di rifiuti.
La prima valutazione da porre in essere dovrebbe, dunque, riguardare una mappatura del complessivo sistema di impianti, attuale e programmato, in termini di localizzazione e potenzialit autorizzata ed effettiva. La dimensione dellAmbito , infatti, preliminarmente influenzata dallassetto impiantistico e dai conseguenti costi della logistica, i cui parametri di riferimento sono misurabili in funzione: della dislocazione degli impianti pertinenti alla fase della raccolta e delle successive fasi di recupero e smaltimento; dalla rete viaria urbana ed extra-urbana relativamente al suo assetto e grado di congestionamento; dai costi di trasporto per personale e mezzi, dalla disponibilit di siti idonei alla localizzazione degli impianti e dai fattori legati allaccettazione sociale degli impianti stessi. Al fine di consentire una differenziazione dei servizi finalizzata allefficienza gestionale, come detto, possono essere definiti perimetri territoriali sub-ambito per lerogazione dei servizi di spazzamento, raccolta e trasporto (definibili come Aree di Raccolta Ottimali). Nella possibile configurazione di un ATO suddiviso in pi ambiti di affidamento, occorre fare riferimento a obiettivi di efficienza ed efficacia definendo dimensioni che assicurino il conseguimento di economie di scala e differenziazione in funzione, non solo della popolazione servita, ma anche di fattori geo-morfologici e sociali, al fine di distribuire equamente sul territorio lonere del servizio e minimizzare limpatto di finanza pubblica, o, eventualmente, per sviluppare una concorrenza comparativa tra i gestori dei diversi ambiti di affidamento. La raccolta rifiuti tuttora unattivit ad elevata intensit di lavoro, anche se linnovazione tecnologica ha progressivamente aumentato il peso del fattore capitale. Lefficienza di tale fase fortemente influenzata dai seguenti fattori: popolazione o bacino di utenza; densit abitativa; caratteristiche morfologiche e urbanistiche; logistica in funzione della dislocazione degli impianti pertinenti alla stessa fase di raccolta. La popolazione di riferimento rappresenta un elemento che facilita lindividuazione di vincoli potenziali rispetto alla delimitazione territoriale e di conseguenza allorganizzazione del servizio rifiuti. Va sottolineato, per, che lammontare dei rifiuti prodotti non soltanto legato ai consumi connessi alla popolazione residente, ma viene influenzato anche dalle presenze turistiche (occasionali o stabili). Inoltre, affinch lerogazione del servizio sia efficiente ed economicamente sostenibile deve raggiungere un livello minimo di produzione dei rifiuti. Cos, anche la densit abitativa incide sulla gestione del servizio rifiuti. Possono essere, pertanto, previste forme di raccolta differenziate (contenitori stradali, isole ecologiche, raccolta meccanizzata, porta a porta, etc.) a seconda dei livelli abitativi presenti nelle diverse realt territoriali (aree esterne, aree urbane e centri storici). Di particolare interesse ai fini dellorganizzazione del servizio rifiuti sono anche le valutazioni in merito alle caratteristiche morfologiche ed urbanistiche del territorio di riferimento, attraverso lindividuazione dei comuni che presentano maggiori criticit a causa dei seguenti elementi: dislivello altimetrico (pianura, collina montagna); distribuzione degli insediamenti abitativi (centri, nuclei e case sparse); tipologia di edifici
(condomini, case isolate, villette a schiera); struttura rete viaria (tempi di percorrenza); presenza di attivit commerciali e terziarie (centri commerciali). Infine, assume una notevole rilevanza anche la localizzazione ottimale delle strutture di supporto dei servizi di raccolta e trasporto dei rifiuti (stazioni di trasferimento e stazioni ecologiche) poich, oltre che rispondere alle necessit di accesso delle utenze, devono essere agevolmente raggiungibili da parte dei mezzi pesanti utilizzati per lavvio a destinazione finale dei materiali ivi raccolti. Hanno invece una limitata incidenza i vincoli tecnologici per il contenuto investimento in capitale che richiedono gli impianti afferenti a tale fase (stazioni di trasferenza, depositi, impianti di pre-trattamento); tutto ci consente il raggiungimento delle condizioni di produzione efficiente a livelli dimensionali non particolarmente vasti. Le evidenze empiriche, basate sia su stime ingegneristiche sia economiche, dimostrano che le economie di scala sono limitate e operano fino ad una certa dimensione. Una maggiore incidenza la hanno invece le economie di densit che si conseguono in corrispondenza di centri urbani, ma di cui vanno valutate anche le caratteristiche architettoniche e urbanistiche. La rete viaria urbana, il suo assetto e grado di congestionamento, condiziona i costi di esercizio delle aziende e i costi ambientali che risentono anche delle modalit organizzative del servizio (es. gli orari in cui si svolge la raccolta, frequenza dei passaggi, ecc.). La considerazione dei fattori di costo appena elencati porta a identificare il perimetro ottimale dellorganizzazione della fase di raccolta ad un livello che minimizza al contempo i costi di produzione, di logistica e ambientali per raggiungere gli impianti di trasferenza, pretrattamento e altro legati a questa fase. Questo spiega perch la dimensione ottimale a livello di raccolta e trasporto dei rifiuti possa essere fatta corrispondere a una scala territoriale generalmente superiore a quella comunale, ma inferiore a quella dellambito ottimale di norma provinciale ai fini dello smaltimento finale.
2.3 Forme gestionali
Accertato che la metodologia proposta attraverso la delimitazione di ambiti di affidamento consente di realizzare lobiettivo, richiesto anche dalla legge, del superamento dellelevata frammentazione delle gestioni che ancora caratterizza il settore, soprattutto nelle Regioni Convergenza, si pone a questo stadio la questione delle modalit con cui tale processo di concentrazione e consolidamento delle gestioni preesistenti possa essere promosso. Sarebbe opportuno delineare in maniera dettagliata il processo di superamento della frammentazione operativa del servizio, promuovendo la creazione o lo sviluppo, in ciascun ambito di affidamento, di un soggetto gestore con capacit imprenditoriali tali da assumere il ruolo di pivot nella gestione del servizio nellintero territorio di riferimento. Nel periodo transitorio, verso la gestione unitaria del servizio si dovr tener conto delle caratteristiche sia in termini di forma gestionale, che di modalit di affidamento del servizio, dei soggetti attualmente esistenti in ciascun ambito di affidamento. In questa fase, lunitariet della gestione del servizio pu dunque essere realizzata attraverso: a) un progressivo processo di aggregazione delle gestioni presso un unico soggetto; b) la gestione unitaria e omogeneizzazione dei contenuti dei contratti di servizio da parte dellorgano di governo di ATO. 9
Per la soluzione indicata al punto a) le concrete modalit di aggregazione sono condizionate dalle forme di affidamento in essere. Nel caso di affidamenti diretti in house e/o di aziende speciali e di gestioni in economia percorribile un processo di transizione volto allaffermazione di un gestore unico a livello di ambito di affidamento. Le gestioni in essere, infatti, potrebbero essere sciolte per dare vita ad una nuova societ in house che le raggruppa oppure essere assorbite da uno dei gestori operanti nellambito di affidamento (quello di maggiori dimensioni e pi attrezzato). Sempre in questo caso unalternativa potrebbe essere quella di selezionare il gestore unico, che rileverebbe tutte le gestioni pubbliche in essere, tramite una gara. Ove, diversamente rispetto al caso precedente, si sia in presenza di pi gestori anche privati titolari di concessioni o di appalti si tratter, innanzitutto di verificare la possibilit concreta di avvalersi di uneventuale clausola di risoluzione anticipata dei contratti oppure di mantenere tali affidamenti fino alla scadenza naturale. In ogni caso il processo di unificazione dovr essere avviato indicendo una gara per la gestione del servizio dellintero ambito il cui assegnatario assorbir progressivamente le gestioni esistenti alla loro scadenza o risoluzione anticipata, in analogia a quanto previsto normativamente nel settore della distribuzione del gas naturale. In questa ipotesi quanto mai importante che lunitariet delle condotte gestionali sia garantita sul piano regolatorio mediante indirizzi omogenei contenuti nei Contratti di servizio e fatti valere da soggetti di governo dotati di competenze e indipendenti dagli interessi dei possibili gestori. Una volta avviato il processo di concentrazione a livello di ambito di affidamento, non pu escludersi che un processo di concentrazione fino alla scala provinciale o anche superiore prenda avvio dalliniziativa dei gestori che hanno maggiori capacit tecnologiche e finanziarie.
2.4 Effetti sul modello di governance
In attuazione della L. 191/2009 art. 2 comma 186-bis, le funzioni di organizzazione del servizio, gi in capo alle Autorit dAmbito, devono essere riattribuite con legge regionale. In base alla normativa nazionale vigente, i soggetti competenti per le funzioni indicate sono attualmente i comuni. Lart. 19 del D.L. 95/2012 attribuisce a tali enti, quale loro funzione fondamentale, lorganizzazione dei servizi di raccolta, avvio e smaltimento e recupero dei rifiuti urbani e la riscossione dei relativi tributi. In ossequio al principio di riduzione della frammentazione delle gestioni, i comuni esercitano tale funzione, in forma aggregata, ai sensi del citato art. 3 bis. In considerazione di quanto appena esposto, tenuto conto degli assetti territoriali, il modello di governance da strutturare, deve basarsi sulla individuazione di soggetti di governo costituiti in forma di aggregazioni di comuni ricadenti nellATO, ai quali attribuire le funzioni di organizzazione del ciclo rifiuti con riferimento alle attivit di spazzamento, raccolta, trasporto ed eventuale trattamento, fino al conferimento agli impianti di smaltimento. Un sistema territoriale e organizzativo cos concepito consente di individuare una filiera integrata che interessa i segmenti di spazzamento, raccolta, trasporto e selezione e trattamento. A valle di tale filiera si pone la fase di smaltimento, che, in base al principio di autosufficienza, dovrebbe essere esercitato a livello almeno pari a quello regionale. La distribuzione degli impianti intermedi sul territorio consentirebbe di implementare unorganizzazione del ciclo spazzamento, raccolta, trasporto e trattamento per partizioni di territorio sub-regionali, che, 10
confermando la coerenza con i principi sopra delineati, corrispondono agli ATO. Come detto, allinterno di ciascun ATO potrebbero essere individuati uno o pi ambiti di affidamento legati al segmento di spazzamento raccolta e trasporto. Spetta al livello di governo di ciascun ATO, nellesercizio delle proprie funzioni di organizzazione del servizio, verificare lopportunit o la necessit di delimitare tali ambiti di affidamento. Alla luce dellassetto ipotizzato, laffidamento del servizio potr essere espletato secondo due opzioni. La prima prevede un unico affidamento per lintero ATO che comprende la gestione integrata del servizio di spazzamento, raccolta, trasporto e trattamento (con riferimento a tutti gli impianti di selezione e trattamento ricadenti nel rispettivo ATO). In questo caso, si realizzerebbe la piena coincidenza tra ATO e ambito di affidamento/raccolta. La seconda opzione prevede la possibilit di affidamenti disgiunti(ex art. 35 della L. 448/2001) per la gestione impiantistica e diversi affidamenti per ciascuna eventuale Ambito di raccolta. Affinch lassetto proposto permetta il raggiungimento degli obiettivi prefissati, necessario che il sistema realizzi livelli di raccolta differenziata tali da assicurare il funzionamento ottimale degli impianti di trattamento e selezione. necessario, inoltre, che i soggetti preposti al governo del servizio garantiscano, per il corrispondente livello territoriale, laccesso non discriminatorio agli impianti con prezzi regolati. In generale, sono funzioni dei soggetti di governo dellambito: a) leventuale delimitazione delle Aree di Raccolta Ottimali; b) la definizione degli obblighi di servizio pubblico universale e delle eventuali compensazioni economiche; c) la determinazione delle tariffe per lerogazione dei servizi, ivi incluse le tariffe agevolate in favore degli utenti in condizioni di disagio economico, sociale e personale, in conformit con la disciplina statale, conformandole a principi di contenimento e agli eventuali criteri generali fissati dalla Regione o da eventuali Autorit di settore o Agenzie regionali; d) la determinazione ed il controllo degli standard generali di servizio; e) la scelta in merito alla modalit di gestione dei singoli segmenti di servizio tra le alternative consentite dalla disciplina vigente (affidamento a societ in house, affidamento a terzi tramite procedura ad evidenza pubblica, gestione tramite societ a capitale misto pubblico-privato), da motivare attraverso la relazione ex art. 34 D.L. 179/2012 ; f) laffidamento del servizio e la stipula del relativo contratto di servizio, garantendo, in caso di pi ambiti di affidamento, lomogeneit tra i diversi contratti; g) lapprovazione dei piani dAmbito e degli altri atti di pianificazione. Il soggetto di governo svolge le proprie funzioni tenendo conto degli indirizzi che la regione detta anche attraverso la redazione di schemi di atti, documenti-tipo, linee guida operative, ecc. A sua volta, il soggetto di governo esercita, autonomamente o su richiesta, un potere consultivo nei confronti della regione e degli altri enti locali. La partecipazione dei comuni al soggetto di governo obbligatoria e a titolo gratuito e non pu comportare aggravi alla spesa pubblica. 11
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