Source: http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=28124
Timestamp: 2018-06-24 18:58:08
Document Index: 348479977

Matched Legal Cases: ['artículo 38', 'artículo 187', 'ARTÍCULO 2', 'ARTÍCULO 3', 'ARTÍCULO 4', 'ARTÍCULO 5', 'ARTÍCULO 6', 'ARTÍCULO 7', 'artículo 54', 'artículo 54', 'ARTÍCULO 8', 'artículo 462', 'artículo 478', 'artículo 478', 'Artículo 34', 'artículo 20', 'artículo 78', 'artículo 78', 'artículo 182', 'Artículo 34', 'artículo 20', 'artículo 78', 'artículo 78', 'artículo 78']

Decreto 596 de 2007 Alcalde Mayor
Por el cual se señalan las reglas para la exigencia, realización y presentación de estudios de movilidad de desarrollos urbanísticos y arquitectónicos en el Distrito Capital
EL ALCALDE MAYOR DEL DISTRITO CAPITAL
en ejercicio de sus atribuciones constitucionales y legales, en especial de las que le confieren el artículo 38 numeral 4 del Decreto 1421 de 1993 y los Decretos 190 de 2004 y 319 de 2006, y
Que el artículo 187 del Plan de Ordenamiento Territorial -POT-, Decreto Distrital 190 de 2004, dispone que todo proyecto de equipamiento y de comercio de escala metropolitana y urbana, deberá estar sustentado en un estudio de tránsito.
Ver el Decreto Distrital 20 de 2007
Estudio de tránsito: Estudio que contiene el análisis riguroso de la situación actual del tránsito, de la demanda vehicular proyectada y de los impactos que el proyecto urbanístico genera sobre la movilidad circundante y su zona de influencia. Incluye tránsito vehicular y peatonal, análisis de colas, evaluación de cupos de parqueaderos, semaforización, análisis de puntos críticos y capacidad vehicular de la malla vial arterial principal y complementaria del área de influencia del proyecto.
Estudio de demanda y atención de usuarios: Estudio que demuestre que el espacio para la atención de la demanda vehicular, generada por el proyecto, garantiza la acumulación de vehículos dentro del predio y que su operación no produce colas sobre las vías públicas en las horas de más alta demanda.
Proyecto: Para efectos de este decreto se entiende por proyecto todo desarrollo urbanístico y/o arquitectónico de carácter público o privado en etapa de estudios y diseños.
ARTÍCULO 2°. ÁMBITO DE APLICACIÓN. Para el cumplimiento de las funciones de la Secretaría Distrital de Movilidad en cuanto a la regulación y control del tránsito, este decreto se aplicará a todo trámite de aprobación de desarrollos arquitectónicos y/ o urbanísticos definidos dentro de las previsiones del presente Decreto.
ARTÍCULO 3°. PROYECTOS QUE REQUIEREN ESTUDIOS DE TRÁNSITO. De acuerdo con el uso propuesto y la escala urbanística, los proyectos que se relacionan en el anexo 1 requieren la presentación de un estudio de tránsito o de demanda y atención de usuarios para la aprobación de la Secretaría Distrital de Movilidad, como requisito previo para la obtención de una licencia de construcción o urbanismo.
ARTÍCULO 4°. ALCANCE Y CONTENIDO DE LOS ESTUDIOS DE TRÁNSITO. Los estudios para efectos de la aplicación de este Decreto se clasifican en Estudios de Tránsito (ET) y Estudios de Demanda y Atención de Usuarios (EDAU). El alcance y contenido de cada uno de estos estudios se presentan en el anexo 2.
ARTÍCULO 5°. OBRAS DE INFRAESTRUCTURA VIAL EN EL ENTORNO DE LOS PROYECTOS. La Secretaría Distrital de Movilidad en la aprobación del estudio de tránsito podrá determinar la necesidad de construir obras de señalización y demarcación de vías y/o implementación de equipos de control semafórico en vías adyacentes al proyecto, para mejorar la seguridad peatonal y vehicular o minimizar el impacto sobre la movilidad del sector, de tal manera que se garantice su adecuada operación. En este caso, el titular del proyecto deberá suscribir un acta en la que se comprometa a ejecutar dichas obras.
ARTÍCULO 6°. TRÁMITE DE LOS ESTUDIOS. A partir del recibo del estudio de tránsito o de demanda y atención de usuarios, la Secretaría Distrital de Movilidad dispondrá de cuarenta y cinco (45) días para su revisión y emisión del concepto de aprobación o desaprobación, caso éste en el cual presentará las observaciones e indicadores de tránsito, que dieron lugar a dicha determinación. En el evento de devolución del estudio con observaciones, el titular del proyecto deberá atenderlas para poder presentarlo nuevamente ante la Secretaría Distrital de Movilidad, Entidad que contará con el término de cuarenta y cinco (45) días para su revisión.
Parágrafo. La Secretaría Distrital de Movilidad dispone de seis (6) meses a partir de la expedición del presente Decreto, para determinar los indicadores de ingeniería de tránsito que empleará en la evaluación de los estudios de tránsito y los de demanda y atención de usuarios.
ARTÍCULO 7°. RESPONSABILIDAD DE LOS TITULARES DE DESARROLLOS URBANÍSTICOS Y ARQUITECTÓNICOS. Si durante la operación del proyecto se observa impacto negativo sobre la movilidad del sector, superior al previsto en el estudio de tránsito o de demanda y atención de usuarios, la Secretaría Distrital de Movilidad podrá solicitar al titular un nuevo estudio, en el cual propondrá las medidas para corregir la situación presentada. De no atender los requerimientos para dar solución satisfactoria a los problemas de movilidad observados, la Secretaría Distrital de Movilidad adoptará las medidas de restricción del tránsito generado por el desarrollo, que a su juicio considere pertinentes.
Parágrafo 1º. Las obligaciones en materia de movilidad señaladas en el artículo 54 del Decreto Distrital 319 de 2006, corresponden a los estudios de demanda y atención de usuarios durante la operación del proyecto.
Parágrafo 2º. Para la revisión de los estudios de demanda y atención de usuarios de que trata el artículo 54 del Decreto 319 de 2006 durante la operación del proyecto, el titular deberá elaborarlos y presentarlos a la Secretaría Distrital de Movilidad para su análisis y aprobación. En este evento se seguirá el procedimiento establecido en el artículo anterior.
ARTÍCULO 8°. VIGENCIA Y DEROGATORIAS. El presente decreto rige a partir de la fecha de su publicación en el Registro Distrital y deroga las disposiciones que le sean contrarias. Además deberá ser publicado en la Gaceta de Urbanismo y Construcción de Obras de conformidad con lo previsto en el artículo 462 del Decreto 190 de 2004.
ARTURO FERNANDO ROJAS
1.1. EDUCATIVO1
Planteles de educación preescolar, básica y media, de más de 1500 alumnos.
Centros de formación religiosa (Seminarios y conventos)
Centros tecnológicos y técnicos y educación no formal hasta 1500 alumnos.
Centros tecnológicos y técnicos y educación no formal hasta 1000 alumnos.
Planteles de educación preescolar hasta 120 alumnos
Escuelas de formación artística hasta 50 alumnos
1.2. CULTURAL
Museos, centros culturales y artísticos, centro de Investigación e innovación, hemerotecas, cinemateca, auditorios, planetarios, archivos generales científicos y artísticos, salas de exposición, teatros.
Galerías y salas de exposición, centros cívicos, culturales, científicos y artísticos, museos
Salas de exposición, teatros, en predios hasta 10.000m2
Casas de la cultura hasta 200 m2.
1.3. SALUD2
Nivel 3 Hospitales, clínicas, empresas sociales de salud del estado e Instituciones privadas del régimen de salud equivalentes al tercer nivel, Sanatorios, centros de rehabilitación y reposo, centros geriátricos.
Incluye servicios de salud de otros niveles desarrollados en predios mayores de 5000 M2.
Incluye servicios de salud de otros niveles desarrollados en predios hasta 5000 M2.
Nivel 1. Centro de atención médica inmediata CAMI, unidad básica de atención en salud UBA, unidad primaria de atención en salud UPA, centro de atención ambulatoria CCA, empresas sociales de salud del estado e Instituciones privadas de salud equivalentes al nivel 1 de atención.
1.4. BIENESTAR SOCIAL3
Centros de atención y protección especializados, hogares de atención a la indigencia, centro de atención de adultos vulnerables, centros de adopción.
Centros locales de atención a grupos vulnerables: la familia, la mujer, la infancia, la 3ª edad y la juventud, centros Integrados comunitarios, hogares de bienestar.
Salacunas, jardines infantiles, guarderías, casas vecinales, hogares de bienestar hasta 20 niños, residencias para la tercera edad hasta 20 personas.
1.5. CULTO4
Edificaciones para el culto, de más de 750 personas y/o mas de 1500 m2 de construcción.
Edificaciones para el culto y servicios parroquiales o complementarios entre 350 y 750 personas y /o 1500 m2 de construcción como máximo.
Edificaciones para el culto, entre 100 a 350 personas y /o 700 m2 de construcción como máximo.
Edificaciones para el culto, hasta 100 personas y/o 200 m2 de construcción como máximo.
2.1. DEPORTIVO5 RECREATIVO
Instalaciones olímpicas. Centros de espectáculo deportivos y estadios, Coliseos cubiertos. Plaza de toros. Con capacidad superior a 15.000 espectadores.
Clubes Campestres deportivos y recreativos hasta cinco hectáreas
Pistas de karts bajo techo.
Canchas deportivas cubiertas
4.1. SEGURIDAD CIUDADANA6
Guarniciones, Cuarteles y Escuelas de Policía.
Unidad de Policía Técnico Judicial.
Unidad Operativa Cruz Roja
Unidad Operativa Defensa Civil
b.) CAI.
4.2. DEFENSA Y JUSTICIA7
a.) Juzgados y Tribunales
Unidad de Fiscalías
Unidad de Defensorías Contralorías, Personerías
Consejos, consejos superiores,
b.) Cantones y Escuelas Militares, Cárceles, Centros Correccionales.
4.3. ABASTECIMIENTO DE ALIMENTOS
Mataderos, frigoríficos, Centrales de Abastos, Plazas de Mercado.
Plazas de mercado en predios mayores a 2000 m2 y hasta 10000 m2.
Plazas de mercado en predios hasta 2000 m2,
4.4. RECINTOS FERIALES
Ferias de exposiciones nacionales e Internacionales.
4.5. CEMENTERIOS Y SERVICIOS FUNERARIOS8
Cementerios, Osarios, Centros de Cremación, Parques Cementerios.
Cementerios y Crematorios existentes dentro del área urbana.
Funerarias y Salas de Velación.
4.6. SERVICIOS DE LA ADMINISTRACIÓN PÚBLICA
Sedes principales de entidades públicas y sedes administrativas de servicios públicos, centros Administrativos Nacionales, Departamentales y Distritales.
Sedes Administrativas Militares y Policívas. Representaciones Diplomáticas, Organismos de Cooperación Internacional y Organismos Multilaterales con atención al público, Veeduría Distrital, Sedes Administrativas Principales en salud EPS y ARS.
Sedes de la administración pública para la desconcentración de la atención al ciudadano, Inspecciones de Policía.
Sede de la Alcaldía Local, Juntas Administradoras Locales
4.7. SERVICIOS PUBLICOS Y DE TRANSPORTE9
Instalaciones y edificaciones de las redes de servicios públicos, definidos en cada uno de los sistemas como de nivel Metropolitano:
SANEAMIENTO BASICO:
a.) ALCANTIRALLADO Y AGUAS LLUVIAS: Plantas de Tratamiento de Agua, Plantas elevadoras.
ENERGIA ELECTRICA: Estaciones
TELECOMUNICACIONES Y TELEFONIA: Centrales.
1. 1. EMPRESARIALES
A). SERVICIOS FINANCIEROS
CASAS MATRICES DE:
Bancos, Corporaciones, Bolsa, Fiducia, Crédito, Seguros, Cooperativas.
Bancos, Corporaciones, Bolsa, Crédito, Seguros, Cooperativas, Casas de cambio.
B). SERVICIOS A EMPRESAS E INMOBILIARIOS
OFICINAS ESPECIALIZADAS DE:
Finca raíz, arrendamientos, Informática, consultoría, publicidad, mercadeo, asesoría, auditoría, contabilidad, bolsas y agencias de empleo, laboratorios de revelado y copias.
C). SERVICIOS DE LOGISTICA
Correo, Embalaje, Almacenamiento, mantenimiento, celaduría, limpieza, fumigación.
Correo, Embalaje, Almacenamiento, mantenimiento, reparación, celaduría, limpieza, fumigación.
A). SERVICIOS DE PARQUEADERO
Estacionamientos en edificaciones especializadas en altura (dos o más pisos) o subterráneas (12)
B). SERVICIOS TURÍSTICOS
ALOJAMIENTO Y HOSPEDAJE TEMPORAL EN:
Hoteles y Apartahoteles de más 50 habitaciones y/o servicios complementarios.
Hoteles y Apartahoteles hasta 50 habitaciones con servicios básicos Residencias estudiantiles, religiosas y de la tercera edad.
Restaurantes, comidas rápidas, Casa de Banquetes.
Agencias de viajes, sindicatos, asociaciones gremiales, profesionales, políticas y laborales, estudios y laboratorios fotográficos, consultorios médicos y estéticos, centros estéticos, veterinarios, venta de mascotas, gimnasios y centros de acondicionamiento cardiovascular, laboratorios médicos y odontológicos (mecánica dental), servicios de ambulancia, venta de telefonía celular, viveros.
ACTIVIDAD ECONÓMICA LIMITADA EN SERVICIOS
Peluquería, salas de belleza, tatuajes, sastrería, agencias de lavandería y de tintorerías, reparación de artículos eléctricos, fotocopias, remontadora de calzado, marqueterías, vidrierías, floristerías, confecciones, cafeterías, heladerías, elaboración de artesanías.
Edificaciones de estudios de Televisión, estaciones de emisión y estudios de grabación de las empresas de comunicaciones masivas y de entretenimiento con más de 600m²
Salas de concierto y exposiciones, auditorios, cines, salas de audiovisuales, clubes sociales, Edificaciones de estudios de Televisión, estaciones de emisión y estudios de grabación de las empresas de comunicaciones masivas y de entretenimiento, hasta 600 m2
E). SERVICIOS DE COMUNICACIÓN Y ENTRETENIMIENTO MASIVOS
Billares, boleras,
juegos de habilidad y destreza y electrónicos de habilidad y destreza
Juegos localizados de suerte y azar (Bingos, videobingos, esferodromos y maquinas tragamonedas)
C). Chance, lotería en línea, Juegos electrónicos de habilidad y destreza de pequeño formato.
1.3. SERVICIOS DE ALTO IMPACTO
A). SERVICIOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS.
ACTIVIDAD ECONÓMICA RESTRINGIDA:
Talleres de ornamentación, marmolerías, servicios de máquinas dobladoras, cortadoras, torno, tipografía y litografía. Carpintería metálica y de madera.
B) SERVICIOS AUTOMOTRICES Y VENTA DE COMBUSTIBLE
SERVICIOS DE LLENADO DE COMBUSTIBLES: Estaciones de llenado Estaciones de servicio completo
Venta de cocinol.
Servitecas, diagnóstico electrónico, talleres de mecánica y electromecánica, montallantas, lavaderos de carros y cambiaderos de aceite.
Centros de Diagnóstico Automotor10 Clases C y D
Centros de Diagnóstico Automotor Clases A y B
Centros de Diagnóstico Automotor Clases C y D en áreas de la ciudad cobijadas por el régimen de transición de que trata el numeral 9 del artículo 478 del Decreto 190 de 2004
Centros de Diagnóstico Automotor Clases A y B en áreas de la ciudad cobijadas por el régimen de transición de que trata el numeral 9 del artículo 478 del Decreto 190 de 2004
C). SERVICIOS DE DIVERSIÓN Y ESPARCIMIENTO
EXPENDIO Y CONSUMO DE BEBIDAS ALCOHÓLICAS y /o HORARIO NOCTURNO:
Discotecas, tabernas y bares.
Moteles, hoteles de paso y residencias.
GALLERAS, CAMPOS DE TEJO.
WISKERÍAS, STREP TEASE, CASAS DE LENOCINIO.
EVENTOS TEMPORALES Y ESPECTÁCULOS EN PREDIOS PRIVADOS: Circos, parque de atracciones, ferias temporales.
2.1. COMERCIO Metropolitana
productos alimenticios, bebidas, equipos profesionales, fotografía, calzado, productos en cuero, ropa, artículos deportivos, productos eléctricos, cacharrerías, ópticas, lámparas, muebles, medicinas, cosméticos, estéticos, metales y piedras preciosas, cristalería, juguetería, anticuarios, producción y venta de artesanías, artículos para el hogar, acabados y decoración, artículos y comestibles de primera necesidad: fruterías, panaderías, lácteos, carnes, salsamentaria, rancho, licores, bebidas, droguerías, perfumerías, papelerías, librerías, lencería, viveros, telas, cortinas, discos, pinturas, mascotas, ferreterías autopartes, repuestos, lujos y bocelería para automotores, artículos para la construcción al detal en establecimientos de escala metropolitana con servicio de transporte para atender al cliente a domicilio.
ALMACENES POR DEPARTAMENTOS Y CENTROS COMERCIALES E HIPERMERCADOS CON MAS DE 6.000 M2 DE AREA DE VENTAS.
ET La escala del dotacional se precisa según lo dispuesto en el Artículo 34 - Criterios para la definición de las escalas urbanísticas del equipamiento – del Decreto 449 de 2006, "Por el cual se adopta el Plan Maestro de Equipamientos Educativos de Bogotá Distrito Capital".
La escala del dotacional se precisa según lo dispuesto en los artículos 12, 13, 14, 15 y 16– del Decreto 318 de 2006, "Por el cual se adopta el Plan Maestro de Equipamientos de Salud para Bogotá Distrito Capital".
La escala del dotacional se precisa según lo dispuesto en el artículo 20 – del Decreto 316 de 2006, "Por el cual se adopta el Plan Maestro de Equipamientos de Bienestar Social para Bogotá Distrito Capital.
La escala del dotacional se precisa según lo dispuesto en los artículos 13 y 14 – del Decreto 311 de 2006, "Por el cual se adopta el Plan Maestro de Equipamientos de culto para Bogotá Distrito Capital.
La escala del dotacional se precisa según lo dispuesto en los artículos 20, 21 y 22 – del Decreto 308 de 2006, "Por el cual se adopta el Plan Maestro de Equipamientos Deportivos y Recreativos para Bogotá, Distrito Capital".
La escala del dotacional se precisa según lo dispuesto en el artículo 78 – del Decreto 503 de 2003, "Por el cual se adopta el Plan Maestro de Equipamientos de Seguridad Ciudadana, Defensa y Justicia para Bogotá D.C.".
La escala del dotacional se precisa según de lo dispuesto en el artículo 78 – del Decreto 313 de 2006, "Por el cual se adopta el Plan Maestro de Cementerios y Servicios Funerarios para el Distrito Capital –PMCSF- y se dictan otras disposiciones".
La escala del dotacional y/o infraestructura se precisa a partir de lo determinado por el respectivo plan maestro y sus decretos reglamentarios.
La escala de los Centros de Diagnóstico Automotor se determinan en el Decretos 344, "Por el cual se precisa la clasificación de los Centros de Diagnóstico Automotor, en el Cuadro Anexo No. 2 del Plan de Ordenamiento Territorial" y Decreto 520 de 2006, "Por el cual se modifica la reglamentación relacionada con los Centros de Diagnóstico Automotor en Bogotá, Distrito Capital".
2.2. COMERCIO URBANO.
productos alimenticios, bebidas, equipos profesionales, fotografía, calzado, productos en cuero, ropa, artículos deportivos, productos eléctricos, ferreterías, cacharrerías, ópticas, lámparas, muebles, medicinas, cosméticos, estéticos, metales y piedras preciosas, cristalería, juguetería, anticuarios, producción y venta de artesanías, artículos para el hogar, acabados y decoración, artículos y comestibles de primera necesidad: fruterías, panaderías, lácteos, carnes, salsamentaria, rancho, licores, bebidas, droguerías, perfumerías, papelerías, librerías, lencería, viveros, telas, cortinas, discos, pinturas, mascotas, ferreterías,, autopartes, repuestos, lujos y bocelería para automotores, juegos localizados de suerte y azar (bingos, videobingos, esferodromos y maquinas tragamonedas y casinos)
ALMACENES SUPERMERCADOS Y CENTROS COMERCIALES DE MÁS DE 2.000 M2 HASTA 6.000 M2 DE AREAS DE VENTA
2.3. COMERCIO ZONAL
COMPRAVENTAS O CASAS DE EMPEÑO.
ALMACENES, SUPERMERCADOS, Y CENTROS COMERCIALES HASTA 2.000 M2 DE AREA DE VENTAS.
2.4. COMERCIO VECINAL
artículos y comestibles de primera necesidad: fruterías, panaderías, confitería, lácteos, carnes, salsamentaria, rancho, licores, bebidas, droguerías, perfumerías, papelerías y misceláneas, ferreterías.
2. 5. COMERCIO PESADO
VENTA DE ARTÍCULOS AGROPECUARIOS, MAQUINARIA HERRAMIENTAS Y ACCESORIOS, MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN Y COMERCIO MAYORISTA.
LOCALES ESPECIALIZADOS (Según área de ventas con referencia a las escalas del comercio metropolitano, urbano y zonal respectivamente)
*Los Estudios de Demanda y Atención de Usuarios serán exigibles sólo cuando el acceso vehicular al predio se haga desde vías de la malla vial arterial de acuerdo al numeral 3. literal a. del artículo 182 del Decreto Distrital 190 de 2004.
CONTENIDO MÌNIMO ESTUDIOS DE TRÁNSITO (ET) y ESTUDIOS DE DEMANDA Y ATENCION DE USUARIOS (EDAU)
Nomenclatura precisa
Certificación de curaduría sobre clasificación del uso del suelo del proyecto o resultado de consulta previa ante Secretaría Distrital de Planeación
CARACTERIZACION DE LA MALLA VIAL CIRCUNDANTE
Caracterización de las condiciones de operación actuales del tránsito en la red vial del área de influencia
Características del sistema vial y de transporte
Identificación de puntos críticos e información secundaria de tránsito
Metodología de la toma de información primaria de tránsito
Aforos vehiculares y peatonales realizados
Procesamiento y análisis gráfico de los aforos realizados y la información secundaría recopilada
EVALUACION DEL ENTORNO CON PROYECTO
Estimación del volumen vehicular y peatonal generado y atraído por el proyecto
Asignación de volúmenes de tránsito en las vías adyacentes
Modelación de la red vial circundante con proyecto
Modelación de la red vial circundante con proyecto a 5, 10 y 20 años, teniendo en cuenta el desarrollo por etapas del proyecto y los Planes viales de la ciudad
Análisis del capacidad y nivel de servicio de los accesos y salidas
Plan de circulación y ordenamiento del tránsito vehicular
Análisis de puntos críticos del tránsito vehicular resultantes de la modelación y propuestas de intervención
Plan de circulación y ordenamiento del tránsito peatonal
Análisis de puntos críticos del tránsito peatonal resultantes de la modelación y propuestas de intervención
ANALISIS DE COLAS Y OPERACIÓN INTERNA
Cuantificación y análisis de los volúmenes vehiculares totales esperados sobre los accesos y salidas
Sistema de control de acceso vehicular propuesto, localización y cantidad de dispositivos.
Análisis de colas para la hora de máxima demanda
Descripción y análisis de las operaciones de cargue y descargue de mercancías
Descripción y análisis del manejo interno del servicio de taxis - Aplica para las escalas metropolitana y urbana.
Determinación y localización del número de parqueaderos de visitantes requeridos por el proyecto
Determinación y localización del número de parqueaderos privados (empleados y funcionarios) requeridos por el proyecto
Determinación y localización del número de parqueaderos para personas con discapacidad requeridos por el proyecto
Determinación y localización del número de parqueaderos de motocicletas requeridos por el proyecto
Determinación y localización del número de parqueaderos de bicicletas requeridos por el proyecto
Determinación y localización del número de parqueaderos de vehículos de carga requeridos por el proyecto
Plano de la malla vial del área de influencia y localización del proyecto
Planos de detalle de los puntos críticos encontrados
Plano de señalización existente
Planos de semaforización y señalización con proyecto
Esquemas con la asignación de volúmenes de tránsito existentes y asignados para modelación
Información de campo y resultados de las modelaciones de tránsito
Planos de detalle de solución de puntos críticos vehiculares y peatonales
Esquema de flujos peatonales
Planos de localización y diseño de soluciones de infraestructura, semaforización y señalización
Esquemas del análisis de colas al acceso vehicular del proyecto y en puntos críticos
Planos arquitectónicos debidamente acotados y en escala adecuada, en donde se observen la localización de los parqueaderos para todos los tipos de usuarios, el área de cargue y descargue, líneas de circulación interna peatonal y vehicular y los sitios de acceso y salida.
ACTA DE COMPROMISO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE OBRAS CIVILES, SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE VÍAS Y/O IMPLEMENTACIÓN DE EQUIPAMIENTOS VIALES EN EL ENTORNO DE LOS PROYECTOS PARA SU ADECUADA OPERACIÓN, MEJORAR LA SEGURIDAD PEATONAL Y VEHICULAR O PARA MINIMIZAR EL IMPACTO NEGATIVO SOBRE LA MOVILIDAD DEL SECTOR
1: Todos los productos en medio impreso y magnético, debidamente georeferenciados.
1 La escala del dotacional se precisa según lo dispuesto en el Artículo 34 - Criterios para la definición de las escalas urbanísticas del equipamiento - del Decreto 449 de 2006, "Por el cual se adopta el Plan Maestro de Equipamientos Educativos de Bogotá Distrito Capital".
2 La escala del dotacional se precisa según lo dispuesto en los artículos 12, 13, 14, 15 y 16- del Decreto 318 de 2006, "Por el cual se adopta el Plan Maestro de Equipamientos de Salud para Bogotá Distrito Capital".
3 La escala del dotacional se precisa según lo dispuesto en el artículo 20 - del Decreto 316 de 2006, "Por el cual se adopta el Plan Maestro de Equipamientos de Bienestar Social para Bogotá Distrito Capital.
4 La escala del dotacional se precisa según lo dispuesto en los artículos 13 y 14 - del Decreto 311 de 2006, "Por el cual se adopta el Plan Maestro de Equipamientos de culto para Bogotá Distrito Capital.
5 La escala del dotacional se precisa según lo dispuesto en los artículos 20, 21 y 22 - del Decreto 308 de 2006, "Por el cual se adopta el Plan Maestro de Equipamientos Deportivos y Recreativos para Bogotá, Distrito Capital".
6 La escala del dotacional se precisa según lo dispuesto en el artículo 78 - del Decreto 503 de 2003, "Por el cual se adopta el Plan Maestro de Equipamientos de Seguridad Ciudadana, Defensa y Justicia para Bogotá D.C.".
7 La escala del dotacional se precisa según lo dispuesto en el artículo 78 - del Decreto 503 de 2003, "Por el cual se adopta el Plan Maestro de Equipamientos de Seguridad Ciudadana, Defensa y Justicia para Bogotá D.C.".
8 La escala del dotacional se precisa según de lo dispuesto en el artículo 78 - del Decreto 313 de 2006, "Por el cual se adopta el Plan Maestro de Cementerios y Servicios Funerarios para el Distrito Capital -PMCSF- y se dictan otras disposiciones".
9 La escala del dotacional y/o infraestructura se precisa a partir de lo determinado por el respectivo plan maestro y sus decretos reglamentarios.
10 La escala de los Centros de Diagnóstico Automotor se determinan en el Decretos 344, "Por el cual se precisa la clasificación de los Centros de Diagnóstico Automotor, en el Cuadro Anexo No. 2 del Plan de Ordenamiento Territorial" y Decreto 520 de 2006, "Por el cual se modifica la reglamentación relacionada con los Centros de Diagnóstico Automotor en Bogotá, Distrito Capital".