Source: http://www.safetal.com/archivio-news/la+sicurezza+sulle+strade+passa+dalla+revisione+delle+norme+en+1317-iNews1-6754.php
Timestamp: 2017-01-23 08:28:09+00:00
Document Index: 107519689

Matched Legal Cases: ['arte 1', 'arte 2', 'arte 3', 'arte 4', 'arte 7', 'arte 8']

La sicurezza sulle strade passa dalla revisione delle norme EN 1317
Il Regolamento Europeo 305/2011 (CPR) entrerà in vigore il 1° luglio 2013 rendendo definitivamente obbligatorio per i prodotti da costruzione l'uso delle norme armonizzate.
Queste norme definiscono le caratteristiche
essenziali in base alle quali il produttore, responsabile per la
conformità del prodotto, dovrà redigere la Dichiarazione di Prestazione,
indispensabile per la messa sul mercato Europeo del suo prodotto con il
marchio CE. Nel caso le stesse norme siano precedenti e non adeguate
alle nuove richieste dettate dal CPR, i produttori e gli enti
certificatori potranno avere qualche difficoltà a redigere la
documentazione sulla base di informazioni probabilmente carenti e quindi
il Produttore non sarà in grado di presentare la Dichiarazione di
Prestazione ed apporre il marchio CE.
Ciò ha dunque accelerato anche la revisione della EN 1317-5,
norma armonizzata sui sistemi di ritenuta stradali (barriere di
sicurezza, attenuatori, terminali, ecc.), che è stata quasi
completamente ridisegnata e comprende ora i requisiti, i metodi di
valutazione, i criteri di accettazione e l'Allegato ZA in cui sono
definite le indicazioni per la Dichiarazione di Prestazione e la
Questa norma fa parte di un "pacchetto" comprendente
anche le parti di supporto su Generalità (Parte 1), Barriere (Parte 2),
Attenuatori (Parte 3), Transizioni (Parte 4), Terminali (Parte 7),
Protezioni motociclisti (TS-Parte 8).
Il progetto di norma è stato presentato al TC 226/WG 1 nel dicembre
2012 per una prima lettura: in tale sede si è discusso anche di quanto
il WG dovrà fare in parallelo per la modifica, attraverso emendamenti,
delle parti di supporto (1-2-3-4-7) dove rimarranno unicamente i metodi
di prova, per creare un pacchetto omogeneo e completo da mandare in
votazione unica.
Se la votazione sarà positiva, l'entrata in vigore della nuova norma,
che avverrà dopo pubblicazione in Gazzetta Ufficiale UE, può essere
prevista per giugno/dicembre 2014.
Un articolo più esaustivo sull'argomento, redatto da Franz M. Müller - coordinatore del TC 226/WG 1/TG 2 e vicepresidente della commissione UNI Costruzioni stradali ed opere civili delle infrastrutture - verrà pubblicato su uno dei prossimi numeri della rivista U&C-Unificazione&Certificazione.
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