Source: http://docplayer.pl/3043661-Regulamin-racing-sprint-sezon-2015.html
Timestamp: 2017-02-21 22:09:08+00:00
Document Index: 123014949

Matched Legal Cases: ['art. 8', 'ART. 1', 'ART" 16', 'arty 2013', 'ARTY 2013', 'ARTY 2015']

Regulamin Racing Sprint sezon PDF
Regulamin Racing Sprint sezon 2015
Download "Regulamin Racing Sprint sezon 2015"
1 1. Organizator Regulamin Racing Sprint sezon 2015 Organizatorem cyklu jest Motopark Klub Koszalin, ul. Gnieźnieńska 8a. Oficjalni reprezentanci imprezy zostaną przedstawieni każdorazowo w odpowiednim komunikacie na stronie internetowej oraz na tablicy wyników podczas imprezy. 2. Cel i charakter imprezy Celem imprezy jest podnoszenie bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez doskonalenie umiejętności prowadzenia samochodu. Impreza ma charakter otwarty, dostępny dla każdej osoby spełniającej warunki niniejszego regulaminu. Wszystkie rundy odbędą się na torze asfaltowym Ośrodka Sportów Motorowych - Motopark Koszalin, ul. Gnieźnieńska 8a. 3. Przebieg rywalizacji W obecnym sezonie przewiduje się rozegranie 10 (dziesięć) rund. Wynik danej rundy stanowi suma czasu wszystkich sześciu prób uczestnika. Każda próba polega na przejechaniu trzech okrążeń toru, meta jest lotna i znajduje się w tym samym miejscu dla wszystkich sześciu prób. W klasie Maluch Sport, czas ostatniej próby będzie jednocześnie kwalifikacją do pole position w turnieju pokazowym Maluch Sport. W trakcie trwania każdej rundy, uczestnicy mają prawo do treningu i zapoznania się z trasą w czasie wyznaczonym w harmonogramie czasowym imprezy. Na tor można wjechać tylko samochodem po wykonanej procedurze kontrolnej - potwierdzeniem jest odpowiednia naklejka umieszczana w dolnym rogu przedniej szyby pojazdu. Do klasyfikacji łącznej sezonu liczone jest 8 najlepszych wyników z wszystkich rund w sezonie. W danej rundzie uczestnik może wystartować tylko w jednej klasie. Uczestnicy, którzy w trakcie sezonu będą startować w różnych klasach, na koniec sezonu będą klasyfikowani w klasie, w której wystartowali w większej ilości rund. W przypadku, gdy ilość startów w różnych klasach będzie równa, decyduje wyższa liczba punktów. 4. Uczestnicy Kierowcy startują w imprezie na własną odpowiedzialność. Organizator, władze i kierownictwo imprezy nie odpowiadają za szkody spowodowane przez kierowców wobec osób trzecich, jak również nie biorą na siebie odpowiedzialności za konsekwencje wypadków dla samych kierowców lub ich mienia. Poprzez fakt uczestnictwa w imprezie, kierowca potwierdza znajomość i podporządkowanie się regulaminowi, rezygnując z dochodzenia jakichkolwiek roszczeń od organizatora na drodze sądowej. Podczas przejazdów po torze (w tym przejazdów treningowych) w pojeździe może znajdować się wyłącznie kierowca (za wyjątkiem klasy JUNIOR). Uczestnik zgłoszony do zawodów zobowiązuje się do znajomości przepisów niniejszego regulaminu oraz do całkowitego podporządkowania się tym przepisom, komunikatom oraz poleceniom i instrukcjom wydawanych przez władze imprezy. Pod rygorem niedopuszczenia lub wykluczenia z imprezy, każdy uczestnik zobowiązany jest do: złożenia karty: Oświadczenie Dotyczące Stanu Technicznego Pojazdu oraz poddania się procedurze kontrolnej pojazdu w wyznaczonym czasie, wystartowania kompletnym autem (nie dopuszcza się demontowania lamp, drzwi, klap itp.), obecności na odprawie uczestników, odbycia wszystkich prób sportowych w zapiętych pasach bezpieczeństwa i kasku ochronnym, z zamkniętymi szybami oraz z umieszczonym na samochodzie numerem startowym wg. zaleceń, przejechania każdej trasy rundy zgodnie z kierunkiem podanym na przedstawionym schemacie próby, w trakcie wyścigu na dochodzenie zawodnik dogoniony musi ustąpić miejsca i umożliwić doganiającemu swobodny przejazd, zamieszczenia naklejek promocyjnych Partnerów imprezy, zgodnie z aktualnymi wytycznymi jej organizatorów.2 5. Podział na klasy Rywalizacja odbywa się w następujących klasach: MS MA - Maluch Sport - Maluch Amator samochody o pojemności do 1400ccm; samochody o pojemności od 1401ccm do 1600ccm samochody o pojemności od 1601ccm do 2000ccm samochody o pojemności powyżej 2001ccm 4x4 - samochody z napędem 4x4 JUNIOR - dla uczestników od 14 do 18 roku życia bez prawa jazdy lub licencji zawodnika. Uczestnik może wystartować w tej klasie za pisemną zgodą rodzica lub opiekuna, wyłącznie z pilotem osobą pełnoletnią posiadającą prawo jazdy. W przypadku korzystania samochodu nie będącego własnością kierowcy lub jego opiekuna/pilota należy przedłożyć pisemną zgodę właściciela na udział w imprezie. Samochody posiadające silniki doładowane (turbosprężarka, kompresor, itp) zostaną sklasyfikowane w klasie pojemnościowej wynikającej z pomnożenia pojemności silnika przez: współczynnik 1,7 dla silników benzynowych lub współczynnik 1,5 dla silników diesla. Uczestnicy w wieku lat posiadający aktualną licencję samochodową Polskiego Związku Motorowego startują w odpowiedniej klasie pojemnościowej. 6. Zgłoszenia i wpisowe Uczestnik zobowiązany jest przed rozpoczęciem zawodów dokonać rejestracji w biurze zawodów oraz opłaty wpisowego. Wpłata wpisowego po wypełnieniu formularza zgłoszeniowego następuje gotówką w dniu zawodów. Wpisowe na jedną rundę wynosi 120 zł. Uczestnik podczas procedury rejestracji wypełnia formularz zgłoszenia zawierający dane uczestnika, pojazdu oraz Oświadczenie Dotyczące Stanu Technicznego Pojazdu. Wszystkie formularze uczestnik musi podpisać własnoręcznie i za podane w nich informacje bierze pełną odpowiedzialność. Organizator zobowiązany jest do wydania numerów startowych, materiałów reklamowych partnerów imprezy oraz wydania karty Oświadczenie Dotyczące Stanu Technicznego Pojazdu. Karta Oświadczenia Dotyczącego Stanu Technicznego Pojazdu jest dokumentem niezbędnym do wykonania procedury kontrolnej pojazdu. Organizator ma prawo nieprzyjęcia zgłoszenia bez podania przyczyny. 7. Odbiór administracyjny i procedura kontrolna Każdy uczestnik jest zobowiązany do złożenia Oświadczenia Dotyczącego Stanu Technicznego Pojazdu, którym będzie uczestniczył w imprezie oraz przekazania tego dokumentu podczas procedury kontrolnej pojazdu w wyznaczonym przez organizatora miejscu i czasie. Do rywalizacji dopuszcza się opony tylko ze znaczkiem homologacyjnym E. 7a) Samochody seryjne (dopuszczone do ruchu drogowego) wymagane dokumenty do okazania: dowód osobisty, prawo jazdy, dowód rejestracyjny z ważnym przeglądem. 7b) Samochody niezarejestrowane lub bez ważnego przeglądu, muszą być wyposażone w klatkę bezpieczeństwa zgodną z załącznikiem J, min. 4-punktowe pasy bezpieczeństwa oraz fotel zamontowany na sztywno z homologacją FIA (dopuszcza się utraconą). 7c) Samochody sportowe, przygotowane wg regulaminów zatwierdzonych przez Główną Komisje Sportów Samochodowych Polskiego Związku Motorowego muszą posiadać Książkę Samochodu Sportowego. 7d) Samochody klasy Maluch Sport specyfikacja wg poniższego regulaminu.3 Regulamin techniczny klasy MALUCH SPORT Reklama obowiązkowa organizatora Każdy zawodnik jest zobowiązany do umieszczenia reklamy organizatora na samochodzie, a w szczególności naklejki umieszczonej z przodu samochodu (na górze przedniej szyby), z tyłu samochodu (na tylnej klapie pod kratkami) oraz naklejkami sponsorskim Wszystkie naklejki są udostępniane przez organizatora. Zawodnik może uwolnić się od tego obowiązku poprzez uiszczenie opłaty w wysokości dwukrotnego wpisowego. Bezpieczeństwo Kierowca ma obowiązek używania kombinezonu z ważną homologacją i homologowanego kasku (może być z utraconą homologacją). Fotel kierowcy Fotel kubełkowy kierowcy z homologacją (może być z utraconą homologacją). Mocowanie wsporników foteli bezpośrednio do nadwozia. Zabroniony jest montaż fotela na oryginalnych szynach samochodu. Fotel musi być zamocowany do wsporników w 4 punktach, 2 w przedniej i 2 w tylnej części fotela, przy użyciu śrub o średnicy minimum 8 mm i wzmocnień stanowiących integralną część fotela. Wsporniki muszą być zamocowane do nadwozia w co najmniej 4 punktach/fotel, przy użyciu śrub o średnicy minimum 8mm i płytek wzmacniających. Minimalne pole kontaktu pomiędzy wspornikiem, nadwoziem i płytką wynosi 40 cm 2 dla każdego punktu zamocowania. Minimalna grubość wsporników i płytek wzmacniających wynosi 3 mm w przypadku zastosowania stali i 5 mm w przypadku stopów metali lekkich. Minimalna długość każdego wspornika wynosi 6cm. Każdy punkt zamocowania musi być w stanie wytrzymać obciążenie o wartości N przyłożone w dowolnym kierunku. W przypadku gdy zastosowane są szyny do regulacji położenia fotela, musi to być rozwiązanie homologowane z fotelem (oryginalne). Pasy bezpieczeństwa Pasy bezpieczeństwa co najmniej 4-punktowe o szerokości 3 Klamra rozłączana za pomocą gałki obrotowej z homologacją (może być z utraconą homologacją) Punkty mocowania pasów Zabronione jest mocowanie pasów bezpieczeństwa do foteli lub ich wsporników. Pasy ramieniowe powinny być skierowane do tyłu w dół i zamontowane w taki sposób, aby kąt utworzony z linią poziomą wprowadzoną z górnej krawędzi oparcia wyniósł nie więcej niż 45. Zaleca się nie przekraczanie 10. Maksymalny kąt odchylenia względem osi fotela wynosi +/- 20. W miarę możliwości powinny być wykorzystane oryginalne punkty do montażu pasów, wykonane przez producenta w belkach o przekroju ceownikowym. Punkty montażu tworzące większy kąt odchylenia w stosunku do linii poziomej nie mogą być wykorzystane. Pasy ramieniowe, w konfiguracji 4-punktowej muszą być zamontowane krzyżowo, symetrycznie względem osi centralnej przednich foteli. Pasy biodrowe i kroczowe nie mogą obejmować krawędzi fotela, lecz muszą przechodzić przez fotel tak, aby obejmowały i trzymały okolice miednicy na możliwie jak największej powierzchni. Pasy biodrowe muszą być ściśle dopasowane do zgięcia pomiędzy dolną częścią miednicy, a górna częścią uda. W żadnym wypadku pas biodrowy nie może być zamontowany tak, że przebiegałby przez okolice brzucha. Jeżeli zamocowanie pasów ramieniowych i/lub kroczowych w seryjnych punktach nie jest możliwe, należy wykonać w nadwoziu lub podwoziu nowe punkty zamocowania; dla pasów ramieniowych powinny one być umieszczone jak najbliżej osi tylnych kół. W każdym z nowo wykonanych punktów zamocowania dla pasów należy zastosować stalową płytę wzmacniającą o powierzchni minimum 40 cm 2 i grubości minimum 3 mm. Eksploatacja pasów Pasy bezpieczeństwa muszą być używane w konfiguracji przewidzianej homologacją, bez żadnych modyfikacji lub usuwania części oraz zgodnie z instrukcją producenta. Skuteczność i żywotność pasów jest ściśle związana ze sposobem ich zamontowania, używania i konserwacji. Pasy muszą być wymienione na nowe po każdym poważniejszym wypadku, a także w razie jakiegokolwiek uszkodzenia, przetarcia lub osłabienia taśmy pasa, np. wskutek działania środków chemicznych lub światła słonecznego. Muszą być wymienione także wtedy, gdy metalowe części uległy wygięciu, deformacji lub korozji. W każdym przypadku, gdy pasy nie funkcjonują w sposób idealny muszą być wymienione. Klatka Bezpieczeństwa Stalowa klatka bezpieczeństwa musi być zgodna z (Zał. J).4 Minimalna konfiguracja klatki: Konstrukcja bazowa musi się składać z następujących elementów: 1 pałąk główny + 2 pół-pałąki boczne + 1 element poprzeczny + 2 podpory tylne + 2 elementy wzdłużne + 1 element przekątny + 6 stóp mocowania. Pałąk główny Pionowa część pałąka głównego musi przebiegać jak najbliżej wewnętrznego obrysu nadwozia i może mieć tylko 1 wygięcie w dolnej części pionowej. Pół-pałąki boczne Przedni słupek pół-pałąka musi być dopasowany kształtem do przednich słupków możliwie najbliżej przedniej szyby i może mieć tylko 1 wygięcie w dolnej części pionowej. Mogą być połączone z pałąkiem głównym połączeniem rozłączalnym. Element poprzeczny Prosty element spawany do pół-pałąków na wysokości górnej krawędzi szyby czołowej. Nie powinien ograniczać widoczności przez szybę. Podpory tylne Podpory tylne muszą być zamocowane do pałąka głównego w pobliżu dachu i jego górnych kątów zewnętrznych, po obu stronach samochodu, ewentualnie za pomocą połączeń rozłączalnych. Muszą tworzyć kąt co najmniej 30o wobec płaszczyzny pionowej, przebiegać w kierunku tyłu samochodu, być proste i przebiegać możliwie jak najbliżej wewnętrznego obrysu nadwozia. Elementy wzdłużne: Po każdej stronie samochodu 1 element podłużny musi być zamontowany. Może być rozłączalny za pomocą połączenia. Element przekątny Klatka bezpieczeństwa musi na pałąku głównym lub tylnych podporach posiadać 1 element przekątny. Kierunek przekątnej może być zmieniony. Element przekątny musi być prosty i może być rozłączalny za pomocą połączenia. Górna krawędź przekątnej musi łączyć się z pałąkiem głównym mniej niż 100 mm od jej połączenia z tylną podporą lub podpora tylna mniej niż 100 mm od jej połączenia z pałąkiem głównym. Dolna krawędź przekątnej musi łączyć się z pałąkiem głównym lub tylną podpora mniej niż 100 mm od stopy mocowania. Połączenia rozłączne Połączenia pałąka głównego z pół-pałąkami bocznymi i podporami tylnymi muszą znajdować się na poziomie dachu. W żadnym przypadku na poziomie dachu nie mogą być umieszczone więcej niż 4 połączenia dające się rozmontować. Mocowanie klatki do nadwozia Minimalne ilości mocowań wynoszą: 1 dla każdego słupka pół-pałąka bocznego 1 dla każdego słupka pałąka głównego 1 dla każdej podpory tylnej Punkty mocowania pałąka głównego i pół-pałąków bocznych: Każdy punkt mocowania musi posiadać płytkę stopę mocującą o minimalnej grubości 3 mm. Każda stopa mocująca musi być zamocowana przy użyciu co najmniej 3 śrub do stalowej płytki wzmacniającej o minimalnej grubości 3mm i powierzchni minimalnej 120 cm 2, która jest przyspawana do nadwozia. Powierzchnia 120cm 2 musi być powierzchnią kontaktową pomiędzy płytą wzmacniającą i nadwoziem. Należy stosować śruby o wymiarze co najmniej M8 i standardzie ISO 8.8 lub wyższym. Nakrętki muszą być samo zabezpieczające lub z podkładkami zabezpieczającymi przed odkręceniem. Kąt pomiędzy 2 śrubami (mierzony w stosunku do osi rury na poziomie podstawy) nie może być mniejszy niż 60. Punkty mocowania tylnych podpór Każda podpora tylna musi być zamocowana co najmniej 2 śrubami M8 ze stopami mocowania o minimalnej powierzchni 60 cm 2.5 Specyfikacja używanych rur Materiał, minimum Minimalna wytrzymałość na rozciąganie Minimalne wymiary (średnica x grubość ścianki w mm) Zastosowanie Stal węglowa, ciągniona na zimno, zawierająca maks. 0,3% węgla 350 N/mm 2 45 x 2.5 lub 50 x 2.0 Pałąk główny 38 x 2.5 lub 40 x 2.0 Pół-pałąki i pozostałe elementy klatki Zalecania dotyczące spawania Powinny być wykonane na całym obwodzie rury. Wszystkie spawy muszą być możliwie jak najwyższej jakości i muszą być całkowicie wtopione w metal (preferując spawanie łukiem w osłonie gazowej). Chociaż prawidłowy wygląd zewnętrzny nie daje jeszcze gwarancji odpowiedniej jakości, to niewłaściwy wygląd spoiny z pewnością oznacza że została ona wykonana wadliwie. W przypadku użycia stali obrabianej cieplnie należy przestrzegać specjalnych wskazówek producenta (specjalne elektrody, spawanie w osłonie gazowej). Okładziny ochronne Te miejsca klatki bezpieczeństwa, które mogłyby być narażone na bezpośredni kontakt z ciałem zawodników, muszą być obłożone niepalną otuliną zabezpieczającą. Te miejsca klatki bezpieczeństwa, które mogłyby być narażone na bezpośredni kontakt z kaskami zajmujących miejsce, muszą być obłożone otuliną zabezpieczającą i ta musi być na stałe zamontowana do klatki. System gaśniczy (gaśnica) Wszystkie samochody muszą być wyposażone w jedną gaśnicę. Minimalna ilość środka gaśniczego: AFFF: 2,4l FX G-TEC: 2kg Viro 3: 2kg Zero 360: 2kg Proszek: 2kg Mocowanie gaśnicy Wszystkie gaśnice musza być odpowiednio zabezpieczone. Ich zamocowania muszą wytrzymać opóźnienie 25g. Zaleca się montaż równolegle do osi podłużnej pojazdu, zaworem do tyłu samochodu. Ponadto, dopuszcza się tylko zamocowania z metalowej taśmy z metalowym zapięciem (co najmniej dwa zapięcia) umożliwiającym szybkie wyjęcie gaśnicy. Gaśnica musi być łatwo dostępna dla kierowcy i/lub osób trzecich. Akumulator Akumulator musi być solidnie zamocowany w miejscu mocowania fabrycznego, a jego bieguny muszą być zabezpieczone przed zwarciem. Jeżeli został przeniesiony z oryginalnego miejsca, do kabiny pasażerskiej, to musi być typu suchego i musi być osłonięty specjalną plastikową obudową zamocowaną niezależnie. Wyłącznik prądu Główny wyłącznik prądu musi wyłączać wszystkie obwody instalacji elektrycznej (akumulator, alternator lub prądnica, światła, sygnały dźwiękowe, zapłon, odbiorniki elektryczne, itp.), musi również unieruchamiać silnik. Wyłącznik ten musi być typu nieiskrzącego i musi być dostępny ze środka i z zewnątrz samochodu. Z zewnątrz samochodu, wyłącznik musi być usytuowany obowiązkowo u dołu lewego słupka przedniej szyby. Wyłącznik musi być wyraźnie oznaczony czerwoną błyskawicą na niebieskim trójkącie z białą obwódką, o podstawie co najmniej 12 cm. Zbiornik paliwa Zbiornik paliwa musi być metalowym seryjnym zbiornikiem, zamontowanym w oryginalnym miejscu, z seryjnym układem napełnienia i szczelnym korkiem, lub zbiornikiem bezpieczeństwa zamontowanym w kabinie w miejscu fotela pasażera zgodnie z Zał.J. Bezpieczny zbiornik paliwa Jeśli zawodnik używa bezpiecznego zbiornika paliwa, zbiornik ten musi pochodzić od producenta zatwierdzonego przez FIA. Pojemność zbiornika nie może przekraczać 20 l. Na każdym dostarczonym zbiorniku musi być umieszczone oznakowanie z nazwą producenta, dokładną specyfikacją według której zbiornik został wykonany, numerem homologacji, datą ważności oraz numerem seryjnym.6 Oznakowanie nie może dać się usunąć i musi być wcześniej zatwierdzone przez FIA zgodnie z obowiązującą normą. Użycie pianki zabezpieczającej w zbiornikach FT3 1999, FT3.5 lub FT5 jest zalecane. Do każdego zbiornika musi być wydany certyfikat potwierdzający dane umieszczone na zbiorniku. Certyfikat ten musi być przedstawiany sędziom technicznym na zawodach. Zasady montażu bezpiecznego zbiornika Jeżeli bezpieczny zbiornik paliwa jest zamontowany to musi być on umieszczony w szczelnej ognioodpornej skrzyni zakrywającej zbiornik i otwór wlewowy. Przewody do napełniania zbiornika z zewnątrz przechodzące przez kabinę są zabronione. Skrzynia musi być zamocowana do nadwozia w 4 punktach przy użyciu śrub minimum 8 mm i płytek wzmacniających zgodnych z Zał. J. Przewód odpowietrzający musi być wyprowadzony na zewnątrz kabiny, a w jego obwodzie musi być zamontowany zawór zwrotny. Pompa paliwa Elektryczne pompy paliwa są dozwolone, lecz nie mogą być zamontowane w kabinie samochodu. Wszystkie pompy paliwowe mogą działać wyłącznie gdy silnik pracuje. Wyjątkiem jest uruchamianie silnika. Przewody paliwowe Jeśli nie zachowane zostało rozwiązanie seryjne lub jeżeli przewody przeprowadzone są wewnątrz pojazdu, przewody muszą spełniać następujące specyfikacje: muszą posiadać połączenia gwintowane, zaciskane lub samozamykające a przewody elastyczne muszą posiadać zewnętrzny oplot odporny na ścieranie i płomienie (niepodtrzymujący ognia), przewody paliwowe muszą być odporne na działanie ciśnienia 70 bar (1000 psi) oraz temperatury minimum 135 C. Przewody paliwowe mogą przechodzić przez kabinę, ale nie mogą mieć żadnych połączeń wewnątrz, z wyjątkiem połączeń na przegrodzie przedniej, tylnej lub na bezpiecznym zbiorniku, zgodnie z Zał. J. Szyby Przednia szyba musi być dopuszczona do ruchu na drogach publicznych, o czym świadczy oznakowanie. Szyba przednia musi być wykonana ze szkła warstwowego klejonego. Mogą być zastosowane dodatkowe mocowania przedniej szyby. Dozwolony jest pas przeciwsłoneczny na szybie przedniej pod warunkiem, że umożliwia on załodze widzenie sygnalizacji. Boczne szyby i szyba tylna: obowiązkowe jest zastosowanie folii przeciwodpryskowej dla seryjnych szyb bocznych i tylnej lub zastosowanie szyb z poliwęglanu o grubości min. 3 mm. Dozwolone jest użycie szyb przyciemnianych i/lub folii przeciwodpryskowej dla szyb bocznych i tylnej. W takim przypadku, obowiązują przepisy ruchu drogowego. Rozmiar szyb nie może być zmieniony. Szyby w drzwiach nie muszą być otwieralne, zezwala się na usunięcie mechanizmów podnoszenia szyb. Drzwi muszą być odpowiednio dostosowane do zamontowania szyb. Dodatkowe zamocowania szyb mogą być stosowane, przednia szyba musi być wyposażona w co najmniej jedną wycieraczkę. W przypadku dwóch wycieraczek, wycieraczki mogą być ze sobą łączone, przednia szyba musi być wyposażona w dwie wycieraczki. Musi zostać zachowane rozwiązanie seryjne silniczka i mechanizmu wycieraczek. Obowiązkowo stosuje się siatki ochronne zamocowane na konstrukcji bezpieczeństwa. Siatki muszą mieć następująca charakterystykę, zgodnie z Zał. J: minimalna szerokość pasa: 19 mm minimalny wymiar otworów 25 x 25 mm maksymalny wymiar otworów 60 x60 mm Siatki muszą pokrywać cały otwór opuszczonej szyby, aż do środka kierownicy. Widoczność do tyłu musi być zapewniona przy pomocy 2 lusterek zewnętrznych (jednego z prawej strony i drugiego z lewej strony). Lusterka mogą być seryjne. Każde lusterko musi mieć powierzchnie odbijającą co najmniej 90 cm 2. Lusterko wewnętrzne jest nieobowiązkowe. Ucho holownicze Musi być zamontowane z przodu i z tyłu pojazdu. Może być ono używane tylko w przypadku, gdy samochód może się swobodnie toczyć. Ucho musi być dobrze widoczne i pomalowane na kolor żółty, czerwony lub pomarańczowy, i musi być oznakowane naklejką w formie strzałki. Obowiązkowe oświetlenie Obowiązkowym oświetleniem są 2 światła pozycyjne przednie i 2 czerwone światło tylne z żarówką o mocy 21 W, które będą włączane w czasie odpadów deszczu, 2 światła STOP, oraz przednie i tylne światła kierunkowskazów. Przednie lampy muszą być oklejone taśmą w formie krzyża. Oświetlenie musi być7 zamontowane w oryginalnym miejscu, oprócz świateł STOP, które mogą być założone przy tylnej szybie. Kształt i wymiary lamp nie mogą być zmienione. Nadwozie Nadwozie może być odelżone, do wagi minimalnej i obspawane. Jakiekolwiek zmiany struktury nośnej nadwozia samonośnego są niedozwolone. Konstrukcja musi zostać taka, jaka była oryginalnie: zmiana na ramę rurową z nadwoziem z laminatu jest zabroniona. Przednie i tylne klapy mogą być zmienione na klapy z laminatu. Seryjne zamknięcia klap przednich i tylnych muszą być usunięte, i zastąpione przez co najmniej 2 dodatkowe zewnętrzne zamknięcia bezpieczeństwa. Seryjne rączki do otwieranie klap z wewnątrz samochodu muszą być zdjęte. Tylna klapa może być częściowo otwierana. Drzwi muszą być wykonane z oryginalnego fabrycznego materiału. Oboje drzwi muszą być otwieralne. Należy również zachować oryginalny sposób zamykania (zawiasy). W przypadku modyfikacji konstrukcji drzwi, wymagane jest zastosowanie dwóch pałąków bocznych, zgodnie z Zał. J. Oboje drzwi muszą być wyposażone w oryginalną belkę usztywniającą. Imię i nazwisko, grupa krwi, i narodowość muszą być umieszczone na drzwiach po obu stronach, za pomocą naklejki w formacie 31 x 4 cm. Tylne spojlery są zabronione prócz elementów nadwozia pochodzących z epoki objętej homologacją. Progi i zderzaki tuningowe są zabronione, jak również łapacze powietrza na dachu lub przedniej klapie. Boczne wloty powietrza w oryginalnym miejscu, lub w tylnych bocznych szybach są dozwolone, przednie spojlery umieszczone poniżej osią kół, ewentualnie połączone z poszerzeniami błotników są dozwolone. Przednie i tylne zderzaki mogą być zdjęte. Tuningowane zderzaki ze światłami przeciwmgielnymi, kratkami i spojlerami są zabronione. Malowanie samochodu w kolorach odblaskowych, jak również malowanie w sposób przypominający służby policyjne, karetki, wozy strażackie, itd. jest zabronione. Układ kierowniczy Kierownica jest dowolna. Urządzenia zabezpieczające przed kradzieżą muszą być usunięte. Mechanizm szybkiego zwolnienia musi składać się z kołnierza koncentrycznego do osi kierownicy, być koloru żółtego uzyskanego przez anodowanie lub jakieś inne trwałe pokrycie, oraz być zainstalowany na kolumnie kierowniczej za kierownicą. Mechanizm ten musi być obsługiwany przez pociągnięcie kołnierza wzdłuż osi kierownicy. Sposób mocowania kolumny kierownicy do nadwozia musi pozostać oryginalny. Dopuszcza się zmiany układu kierowniczego na układ kierowniczy z przekładnią zębatkową z Fiata 126 Bis (lub z wersji eksportowej). Układ hamulcowy Dopuszcza się modyfikację układu hamulcowego przedniego i tylnego. Układ hamulcowy musi jednak pozostać dwuobwodowym układem uruchamianym tym samym pedałem: naciśnięcie pedału musi działać na wszystkie koła. W przypadku wycieku w którymkolwiek punkcie przewodów lub jakiegokolwiek uszkodzenia układu hamulcowego, naciśnięcie pedału musi powodować nadal hamowanie co najmniej 2 kół. Na przedniej osi mogą być zamontowane hamulce tarczowe, minimalna średnica tarczy 200 mm. Zawieszenie Zawieszenie może być zmienione na zawieszenie niezależne pod warunkiem, że zawieszenie pochodzi z wyspecjalizowanego warsztatu i jest skonstruowane specjalnie dla Fiata 126. Dopuszcza się wzmacnianie elementów zawieszenia oraz podwozia w miejscu ich mocowania. Dopuszcza się zastąpienie tulei metalowogumowych na elementy wykonane z tworzyw sztucznych o twardości takiej samej bądź większej niż tuleje seryjne lub na elementy metalowe, np. uniball. Dopuszcza się również zastosowanie stabilizatora osi przedniej i tylnej. Odpowietrzenie silnika Musi być wprowadzone do zbiornika zbierającego. Musi on mieć pojemność co najmniej 2 l. Pojemnik ten musi być wykonany bądź z przeźroczystego plastiku, bądź posiadać przezroczysty wziernik. Bagnet oleju musi być zabezpieczony przed wypadnięciem. Układ wydechowy Układ wydechowy jest dowolny. Tłumik nie może być prowizoryczny, a spaliny muszą opuszczać układ tylko przez końcówkę. Maksymalny poziom głośności nie może przekraczać 103 db(a). Elementy układu wydechowego nie mogą wystawać poza obrys samochodu.8 Masa samochodu Minimalna masa samochodu wynosi 520 kg. Szczegółowy regulamin Dopuszcza się wszystkie wersje chłodzonych powietrzem włoskich i polskich Fiatów 126 oprócz Fiata 126 cabrio. Brak ograniczenia roku produkcji. Samochody muszą mieć oryginalną konstrukcję silnika i oryginalny system chłodzenia: 2-cylindrowy silnik maluchowski, oryginalnie chłodzony powietrzem. Silnik Bis a jest niedozwolony. Silnik musi pozostać zabudowany w miejscu oryginalnym. Pojemność maksymalna 850ccm. Dopuszcza się zmianę cylindrów, tłoków, korbowodów, i parametrów wału korbowego - w ramach pojemności maksymalnej. Dopuszcza się zmianę głowicy i gaźnika, wałka rozrządu, sprzęgła i zmianę ciężaru koła zamachowego. Dopuszcza się tylko 1 wałek rozrządu który ma być zamontowany w oryginalnym przeznaczonym miejscu. Wtrysk paliwa, kompresor lub turbodoładowanie są niedozwolone. Zezwala się na montowanie chłodnicy oleju. Skrzynia biegów dowolna. Deska rozdzielcza nie musi posiadać oryginalnego fabrycznego kształtu. Zegary w desce umieszczać można dowolnie, również dodając inne zegary. Rodzaj kół jest dowolny, tak jak ich szerokość, natomiast ich średnica musi odpowiadać: 10, 12 lub 13. Obowiązkowo styl felg musi odpowiadać epoce samochodu lub pochodzić ze starszej epoki. Górna część koła kompletnego położona powyżej jego osi, musi być zakryta przez błotniki przy pomiarze pionowym. Błotniki mogą być poszerzone. Dopuszczone są tylko opony z homologacją E. Układ przeniesienia napędu jest dowolny, co do ilości i wyboru przełożeń. Założenie kardanów jest dozwolone. Jeśli organizator podczas Procedury Kontrolnej lub w każdym momencie trwania imprezy uzna samochód za nieprawidłowo przygotowany, co mogłoby stwarzać niebezpieczeństwo, może nie dopuścić samochodu do startu lub przerwać jego start. 8. Klasyfikacja W poszczególnych rundach każdy z uczestników klasyfikowany będzie w odpowiedniej dla siebie klasie i jednocześnie w klasyfikacji generalnej. Wynik danej rundy stanowi suma czasów wszystkich sześciu prób uczestnika. Punktacja klasyfikacji generalnej i w poszczególnych klasach Punktacja liczona będzie w zależności od frekwencji uczestników w danej rundzie. miejsce liczba uczestników 10 (+) Klasyfikacja zespołowa Klasyfikacja zespołowa w tym sezonie nie będzie prowadzona.9 9. Kary nieobecność na odprawie uczestników - nie dopuszczenie do startu, niezgłoszenie się na start o podanym czasie - Taryfa, niestosowanie się do poleceń organizatora - wykluczenie z imprezy, niesportowe zachowanie - wykluczenie z imprezy, przestawienie opony lub innego elementu trasy z koniecznością jego poprawienia - 2 s karne, falstart - 5 s karnych, niewłaściwe przejechanie lub nieukończenie próby - Taryfa, pomylenie trasy przejazdu - Taryfa, 10. Nagrody Taryfa T jest to 150% rezultatu najlepszego kierowcy w klasie w danym przejeździe. W każdej rundzie wręczone zostaną puchary za miejsca 1-3 w każdej klasie. Inne nagrody będą uzależnione od partnerów imprezy. Dodatkowo na zakończenie sezonu (po ostatniej rundzie) zostaną nagrodzeni zawodnicy plasujący się na miejscach 1, 2 i 3 w klasyfikacji generalnej sezonu. 11. Reklama Uczestnik jest zobowiązany do umieszczenia reklamy przekazanej przez organizatora według zaleceń organizatora. Organizator zastrzega sobie prawo do umieszczenia reklam na pojazdach uczestników - górny pas przedniej szyby oraz inne wyznaczone miejsca auta. 12. Protesty Ewentualne protesty dotyczące wyników należy składać na piśmie do Dyrektora imprezy wraz z poświadczeniem wpłaty kaucji w wysokości 500 zł. 13. Postanowienia końcowe Uczestnicy nie mogą zmienić samochodu w trakcie trwania danej rundy od momentu wykonania procedury kontrolnej - potwierdzonej naklejką. Warunkiem sklasyfikowania uczestnika w danej rundzie jest start w co najmniej trzech próbach. W danej rundzie jednym autem może startować maksymalnie dwóch kierowców. Dopuszcza się zmianę samochodu w trakcie imprezy z powodów uszkodzeń technicznych. Warunkiem jest uzyskanie takiego pojazdu od innego startującego uczestnika w tej samej klasie. W takim przypadku jednym autem może startować maksymalnie dwóch kierowców. Wszelkie naprawy samochodów można dokonywać tylko poza trasą prób, zawsze z wykorzystaniem mat ekologicznych. Prawo do interpretacji niniejszego regulaminu zastrzega sobie Dyrektor Imprezy. Dyrektor Imprezy Emil Bożek Podobne dokumenty
Regulamin GULF Racing Sprint
Regulamin GULF Racing Sprint Organizator Organizatorem cyklu jest Motopark Klub Koszalin, ul. Gnieźnieńska 8a. Oficjalni reprezentanci imprezy zostaną przedstawieni każdorazowo w odpowiednim komunikacie Bardziej szczegółowo REGULAMIN RAMOWY. OSA Rally CUP 2010. Opolskie Stowarzyszenie Automobilistów 45-265 OPOLE, Ul. Niemodlińska 19/27 www.osa.opole.pl
REGULAMIN RAMOWY PUCHARU KZK Mistrz Kierownicy w Okręgu Łódzkim 2015 ORGANIZATOR: Łódzki Związek Motorowy MOTOSPORTKLUB 94-002 Łódź ul. Sprinterów 7 m 40 www.motosportklub.pl biuro@motosportklub.pl 1. Bardziej szczegółowo Drift Masters Grand Prix 2016
Drift Masters Grand Prix 2016 REGULAMIN TECHNICZNY Drift Masters Grand Prix 2016 ART. 1. DOPUSZCZONE SAMOCHODY 1. Do udziału w DMGP dopuszcza się: o wyłącznie samochody osobowe posiadające napęd na tylne Bardziej szczegółowo Regulamin Pucharu AUTO KLUBU SZCZECIN 2014
Regulamin Pucharu AUTO KLUBU SZCZECIN 2014 1. Uczestnicy. www.paks.ak.szczecin.pl W Pucharze AUTO KLUB SZCZECIN kierowcy startują w zawodach na własną odpowiedzialność. Organizator, władze i kierownictwo Bardziej szczegółowo Terenowe Imprezy Samochodowe 2013 Główna Komisja Sportu Samochodowego PZM Str. 17 Załącznik nr 1
Główna Komisja Sportu Samochodowego PZM Str. 17 Załącznik nr 1 Regulamin techniczny pojazdów terenowych udoskonalonych (PTU) Grupy 1 1. Przepisy ogólne dla Grupy 1 1.1. Do Grupy 1 dopuszczone będą samochody Bardziej szczegółowo Automobilklub Radomski. Regulamin Ramowy Popularnej Imprezy Samochodowej Superoes
Automobilklub Radomski Regulamin Ramowy Popularnej Imprezy Samochodowej Superoes Radom 2015 1. ORGANIZATOR I WŁADZE IMPREZY Organizatorem imprezy jest Automobilklub Radomski z siedzibą przy ul. Warszawskiej Bardziej szczegółowo Regulamin Pucharu AUTO KLUBU SZCZECIN 2013
Regulamin Pucharu AUTO KLUBU SZCZECIN 2013 1. Uczestnicy. www.paks.ak.szczecin.pl W Pucharze AUTO KLUB SZCZECIN kierowcy startują w zawodach na własną odpowiedzialność ze świadomością istnienia ryzyka Bardziej szczegółowo REGULAMIN RAMOWY KRYTERIUM SuperOES 2010
REGULAMIN Rallysprint Sułkowice Sułkowice 28.05.2011r. II RUNDA PUCHARU Motosport Myślenice WSTĘP Impreza sportowa, nie biorąca udziału w punktacji do licencji rajdowych. Zaliczająca się do cyklu zawodów Bardziej szczegółowo Artykuł 253-2012 WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWA (GRUPY N, A, B, SP)
Artykuł 1: Artykuł 253-2012 WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWA (GRUPY N, A, B, SP) Samochód, którego konstrukcja pozwala sądzić, że mogłaby zagrażać bezpieczeństwu, może być wykluczony przez Zespół Sędziów Sportowych. Bardziej szczegółowo Artykuł 283-2014 WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWA DLA SAMOCHODÓW TERENOWYCH
ARTYKUŁ 1 Artykuł 283-2014 WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWA DLA SAMOCHODÓW TERENOWYCH Samochód, którego konstrukcja pozwala sądzić, że mogłaby zagrażać bezpieczeństwu, może być wykluczony przez Zespół Sędziów Bardziej szczegółowo REGULAMIN. Rally Sprint Andrychów 2015. 09 maja 2015 SPIS TREŚCI 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE
Rally Sprint Andrychów 2015 09 maja 2015 REGULAMIN SPIS TREŚCI 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE 5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE 6. REKLAMA 7. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 8. ZAPOZNANIE Bardziej szczegółowo ARTYKUŁ 253-2014 WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWA (GRUPY N, A, R-GT)
ARTYKUŁ 1 ARTYKUŁ 253-2014 WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWA (GRUPY N, A, R-GT) Samochód, którego konstrukcja pozwala sądzić, że mogłaby zagrażać bezpieczeństwu, może być wykluczony przez Zespół Sędziów Sportowych. Bardziej szczegółowo REGULAMIN I SPRINT RALLY
Klub MOTOSPORT Myślenice ul. Zdrojowa 9, 32-400 Myślenice, NIP: 681-202-38-10 REGON 121187648 tel. 606 757 359 e-mail: zarząd@mmotosport.pl www.mmotosport.pl REGULAMIN I SPRINT RALLY o Puchar Burmistrza Bardziej szczegółowo REGULAMIN RAMOWY AB CUP 2014. luty 2014 r. Bydgoszcz
REGULAMIN RAMOWY AB CUP 2014 luty 2014 r. Bydgoszcz WSTĘP Impreza zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami: - niniejszego regulaminu - regulaminu uzupełniającego danej rundy - regulaminu technicznego Bardziej szczegółowo REGULAMIN. Rally Sprint Andrychów 2016. 15 maja 2016 SPIS TREŚCI 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE
Rally Sprint Andrychów 2016 15 maja 2016 REGULAMIN SPIS TREŚCI 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE 5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE 6. REKLAMA 7. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 8. ZAPOZNANIE Bardziej szczegółowo Modyfikacja podzespołów objętych homologacją firmy Scania
Informacje ogólne Informacje ogólne Homologacja nadawana jest w celu spełnienia wymogów prawnych związanych z bezpieczeństwem w ruchu drogowym, wpływem na środowisko naturalne itd. W przypadku modyfikacji Bardziej szczegółowo 1.1 Konkurs Jazdy Samochodem pod nazwą 3 KJS Bielawa - zwany konkurencją. przeprowadzoną na trzech próbach sportowych przejeżdżających trzykrotnie.
Regulamin szczegółowy 1.Definicja Organizator 1.1 Konkurs Jazdy Samochodem pod nazwą 3 KJS Bielawa - zwany konkurencją przeprowadzoną na trzech próbach sportowych przejeżdżających trzykrotnie. 1.2 Data Bardziej szczegółowo Automobilklub Radomski. Regulamin uzupełniający II Popularnej Imprezy Samochodowej Superoes. 12.09.2015 r. Radom
Automobilklub Radomski Regulamin uzupełniający II Popularnej Imprezy Samochodowej Superoes 12.09.2015 r. Radom WSTĘP Impreza zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu Bardziej szczegółowo Puchar Podkarpacia Off Road 2015 - Runda 1 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY
Puchar Podkarpacia Off Road 2015 - Runda 1 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Organizator: Automobilklub Doliny Sanu WSTĘP Impreza zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu Sportowego, Bardziej szczegółowo PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO, OCHRONNEGO POWYŻEJ 5 MIEJSC. Oferta Wykonawcy - oferowane parametry 1 2 3 4 5
/pieczęć / PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO, OCHRONNEGO POWYŻEJ 5 MIEJSC Lp. Wyszczególnienie Opis DANE TECHNICZNE 1. Silnik wysokoprężny spełniający normę emisji spalin min. EURO 5 2. Maksymalna Bardziej szczegółowo Przegląd auta przed zakupem - Lista kontrolna
MSS Adrian Wasyk ul. Znanieckiego 8/15 03-980 Warszawa Tel.510905900 NIP: 9521962479 MOBILNY SERWIS SAMOCHODOWY 24h Przegląd auta przed zakupem - Lista kontrolna Samochód marki:. Model: Typ:..... Nr rejestracyjny: Bardziej szczegółowo REGULAMIN. Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/
REGULAMIN Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/ 2012 KONKURS BEZPIECZNEJ JAZDY SAMOCHODEM BEZPIECZNIE NAM Impreza cykliczna Miejsce: Warszawa WSTĘP Konkurs Bezpiecznej Jazdy Samochodem Bezpiecznie Bardziej szczegółowo Puchar Podkarpacia Off Road 2015 - Runda II
Puchar Podkarpacia Off Road 2015 - Runda II REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Organizator Przeworska Grupa Rajdowa PGR 4x4 WSTĘP Impreza zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu Bardziej szczegółowo Parametry techniczne pojazdu wymagane przez Zamawiającego (1) Z wyposażeniem
Załącznik nr 3 do zaproszenia Specyfikacja techniczna samochodu 9 osobowego przystosowanego do przewozu osób niepełnosprawnych z możliwością przewożenia 1 osoby na wózku inwalidzkim Parametry techniczne Bardziej szczegółowo REGULAMIN IMPREZY GECKO CUP 2008 im. Jana Wdowczyka
REGULAMIN IMPREZY GECKO CUP 2008 im. Jana Wdowczyka 1 Przepisy ogólne 1.1 Regulamin ten jest dokumentem zasady imprezy. 1.2 Nadzór nad przebiegiem imprezy SSS. 1.3 Podczas imprezy nie przepisy ustawy "Prawo Bardziej szczegółowo REGULAMIN. Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/
REGULAMIN PIEKARSKIE KRYTERIUM KIEROWCÓW AMATORÓW O PUCHAR PREZYDENTA MIASTA Piekary Śląskie 04.04.2009r. Wiza nr: 7/RS/09 I RUNDA PUCHARU DELEGATURY AUTOMOBILKLUBU ŚLĄSKIEGO II RUNDA PUCHARU AUTOMOBILKLUBU Bardziej szczegółowo Trening Rajdowy Szombierki Wiosna 2015
Trening Rajdowy Szombierki Wiosna 2015 Bytom, 27.07.2014 SPIS TREŚĆI: 1. PROGRAM 2. USTALENIA OGÓLNE 3. MIEJSCE TRENINGU 4. ORGANIZATOR 5. ZGŁOSZENIA I OBOWIĄZKI ZAŁOGI 6. WPISOWE 7. UBEZPIECZENIE 8. NUMERY Bardziej szczegółowo Regulamin Ramowy Mistrzostw Okręgu Lubelskiego w KJS w 2015 r.
Regulamin Ramowy Mistrzostw Okręgu Lubelskiego w KJS w 2015 r. 1. Ustalenia wstępne 1.1 Mistrzostwa Okręgu Lubelskiego w KJS Polskiego Związku Motorowego (w skrócie MOL KJS) organizowane są na podstawie Bardziej szczegółowo REGULAMIN TECHNICZNY BMW-CHALLENGE na rok 2013
REGULAMIN TECHNICZNY BMW-CHALLENGE na rok 2013 1 Klasa pucharowa HOBBY (najniższe koszta): Wszyscy uczestnicy klasy Hobby startują tylko i wyłącznie na jednym rodzaju opon, sprzedawanych przez firmę RT Bardziej szczegółowo 2015/11/16. Ekspertyza numer: 1521/BK/11/2015 Wykonawca opinii : PCR ASB AUTOMOBILE s.c.
z dnia: 2015/11/18 Ekspertyza numer: Wykonawca opinii : PCR ASB AUTOMOBILE s.c. Zleceniodawca: SG Equipment Leasing Polska Sp. z o.o. Adres: ul. Marszałkowska 111 00-102 Warszawa Właściciel: SG Equipment Bardziej szczegółowo Regulamin uzupełniający. Rajdowy Samochodowy Puchar Burmistrza Świątnik Górnych i Burmistrza Wieliczki + 2 eliminacja WRT EXTREME CUP
Regulamin uzupełniający Rajdowy Samochodowy Puchar Burmistrza Świątnik Górnych i Burmistrza Wieliczki + 2 eliminacja WRT EXTREME CUP Świątniki Górne 13 lipiec 2014 r. WSTĘP Rajdowy Samochodowy Puchar Burmistrza Bardziej szczegółowo KRYTERIUM DĄBROWA GÓRNICZA
Rajd Sylwestrowy 2016 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Warszawa 09 01 2016 Organizator: Automobilklub Rzemieślnik Ul. Żytnia 46 01-198 Warszawa SPIS TREŚCI: 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. ZGŁOSZENIA 4. UBEZPIECZENIE Bardziej szczegółowo Załącznik Nr 1a do SIWZ. 8/2011/ZP Strona 1. /pieczęć Wykonawcy/ PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO 5 MIEJSCOWEGO (Typu SUV)
/pieczęć Wykonawcy/ PARAMETRY TECHNICZNE SAMOCHODU OSOBOWEGO 5 MIEJSCOWEGO (Typu SUV) DANE TECHNICZNE 1. Silnik z zapłonem iskrowym ZI 2. Maksymalna moc [ KW ] min. 220 3. Długość pojazdu [mm] 4850-5110 Bardziej szczegółowo Grudziądzki Mistrz Kierownicy Regulamin ramowy na 2016 r. pod patronatem Prezydenta Miasta Grudziądza Roberta Malinowskiego
Grudziądzki Mistrz Kierownicy Regulamin ramowy na 2016 r. pod patronatem Prezydenta Miasta Grudziądza Roberta Malinowskiego 1. Ustalenia ogólne 1.1. Imprezy samochodowe z cyklu Grudziądzki Mistrz Kierownicy Bardziej szczegółowo Samochodowych Mistrzostw Stargardu 2010
Regulamin Samochodowych Mistrzostw Stargardu 2010 pod patronatem Prezydenta Miasta Stargardu 1. Ustalenia ogólne 1.1 Konkursowe Jazdy Samochodowe (KJS) oraz Rally Sprint (RS) ujęte w cyklu Samochodowych Bardziej szczegółowo REGULAMIN. Rally Sprint. Św. Krzysztof. 3 Runda Rally Sprintów 10 Runda Mini Max Rally o Puchar Prezesa Zarządu Okręgu PZM w Warszawie
REGULAMIN Rally Sprint Św. Krzysztof 3 Runda Rally Sprintów 10 Runda Mini Max Rally o Puchar Prezesa Zarządu Okręgu PZM w Warszawie Data: 14.07.2013 Miejsce: Legionowo/Warszawa Impreza jest przeprowadzona Bardziej szczegółowo Regulamin I EDYCJA MaxiOES
Regulamin I EDYCJA MaxiOES 7.XI.2010r Regulamin imprezy sportowej: Program imprezy: Zamkniecie listy zgłoszeń (zgłoszneia wysyłane 5 XI 2010 Godz. 20:00 mailowo) Odbiór administracyjny 7 XI 2010 Godz. Bardziej szczegółowo Regulamin uzupełniający. 4 eliminacja WRT EXTREME CUP. Rudawa 14 grudzień 2014 r.
Regulamin uzupełniający 4 eliminacja WRT EXTREME CUP Rudawa 14 grudzień 2014 r. WSTĘP 4 eliminacja WRT Extreme Cup zostanie rozegrany zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu Sportowego FIA, Bardziej szczegółowo IV runda Samochodowych Mistrzostw Stargardu 2011
REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY IV RALLYSPRINT SMS IV runda Samochodowych Mistrzostw Stargardu 2011 4.09.2011 Stargard WSTĘP IV RALLYSPRINT SMS 2011 zostanie przeprowadzony zgodnie z Regulaminem Ramowym Samochodowych Bardziej szczegółowo Specyfikacja techniczna oferowanych samochodów
... nazwa i adres wykonawcy Załącznik nr 5 Specyfikacja techniczna oferowanych samochodów Przystępując do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego Bardziej szczegółowo INTERPRETACJA PUNKTÓW KARTY BADANIA KONTROLNEGO "BK1" W ZAWODACH RANGI AMATORSKIEJ - KJS
INTERPRETACJA PUNKTÓW KARTY BADANIA KONTROLNEGO "BK1" W ZAWODACH RANGI AMATORSKIEJ - KJS - do stosowania przez sędziów i kontrolerów technicznych przy OKSS we Wrocławiu - /OPRACOWANA NA PODSTAWIE ZAŁ. Bardziej szczegółowo REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. V Memoriał J. Kuliga i M. Bublewicza dla Amatorów. Automobilklub Krakowski
c REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY V Memoriał J. Kuliga i M. Bublewicza dla Amatorów Łapanów 21.03.2015 Automobilklub Krakowski USTALENIA OGÓLNE Konkursowa Jazda Samochodem zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami: Bardziej szczegółowo REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Jesienny Rallysprint 2014
REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Jesienny Rallysprint 2014 PROGRAM IMPREZY Otwarcie listy zgłoszeń Zamknięcie listy zgłoszeń Regulamin Uzupełniający Jesienny Rallysprint 2014 Mikołajki 18.10.2014 01.10.2014 17.10.2014 Bardziej szczegółowo REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW OKRĘGU BYDGOSKIEGO PZM w Auto Slalomie
REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW OKRĘGU BYDGOSKIEGO PZM w Auto Slalomie NA ROK 2014 POLSKI ZWIĄZEK MOTOROWY OKRĘGOWA KOMISJA SPORTU SAMOCHODOWEGO przy Zarządzie Okręgowym PZM w Bydgoszczy http://bydgoszcz.pzm.pl/ Bardziej szczegółowo OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA z dnia 21.08.2015 r.
"DOSTAWA SAMOCHODÓW SŁUŻBOWYCH DLA MIEJSKIEGO ZARZĄDU DRÓG W BIELSKU-BIAŁEJ." OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA z dnia 21.08.2015 r. 1 Przedmiotem zamówienia jest dostawa, w terminie do 3 miesięcy od dnia zawarcia Bardziej szczegółowo REGULAMIN RAMOWY WYŚCIGÓW RÓWNOLEGŁYCH 1/8 mili AUTOMOBILKLUBU KIELECKIEGO 2015
REGULAMIN RAMOWY WYŚCIGÓW RÓWNOLEGŁYCH 1/8 mili AUTOMOBILKLUBU KIELECKIEGO 2015 1. PRZEPISY OGÓLNE 1.1. Regulamin wyścigów równoległych (zwany dalej Regulaminem) jest dokumentem określającym zasady rozgrywek Bardziej szczegółowo REGULAMIN PUCHARU BMW cup PL
1. USTALENIA OGÓLNE REGULAMIN PUCHARU BMW cup PL 1.1.Puchar BMW cup PL jest inicjatywą społeczną zawodników PZM zrzeszonych w Stowarzyszeniu Kierowców BMW cup PL. Powstał w celu rozwijania i popularyzacji Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 21 lutego 2011 r.
Dziennik Ustaw Nr 47 3102 Poz. 242 242 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 21 lutego 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego Bardziej szczegółowo REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Wiosenny Super Sprint
REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Wiosenny Super Sprint Mikołajki 09.04.2011 WSTĘP PROGRAM IMPREZY Otwarcie listy zgłoszeń 17.03.2011 - Zamknięcie listy zgłoszeń 07.04.2011 godz. 20:00 Odbiór administracyjny 09.04.2011 Bardziej szczegółowo Auto Sport Klub Przemyśl
Przemyska Przeprawa V Runda Pucharu Podkarpacia Off-Road REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Organizator Auto Sport Klub Przemyśl Przemyśl, 04.10.2015 Wstęp Impreza zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami: Bardziej szczegółowo CHARAKTERYSTYKA BUSA DO PRZEWOZU OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH
Zał. nr 1 do formularza oferty CHARAKTERYSTYKA BUSA DO PRZEWOZU OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH Szczegółowa Specyfikacja Techniczna Miejski Zakład Komunikacji w Krotoszynie Sp. Z o.o. www.mzk.krotoszyn.pl Kryterium Bardziej szczegółowo Dopuszcza się użycie świateł które otrzymały świadectwo homologacji. Powierzchnia świetlna nie może:
Parametry techniczne świateł cofania Światła cofania jedno lub dwa - są obowiązkowym elementem wyposażenia we wszystkich pojazdach osobowych, ciągnikach rolnych i pojazdach wolnobieżnych wyposażonych we Bardziej szczegółowo REGULAMIN. IX edycji Rajdu o Puchar Dziekana Wydziału Mechanicznego Politechniki Wrocławskiej. 13 kwietnia 2014 Tor Rakietowa we Wrocławiu
Wydział Mechaniczny REGULAMIN IX edycji Rajdu o Puchar Dziekana Wydziału Mechanicznego Politechniki Wrocławskiej www.skntp13.pwr.edu.pl ul. Braci Gierymskich 164 51-640 Wrocław 13 kwietnia 2014 Tor Rakietowa Bardziej szczegółowo Jak prawidłowo wypełnić Kartę Wyposażenia Bezpieczeństwa Samochodu i Kierowcy.
Jak prawidłowo wypełnić Kartę Wyposażenia Bezpieczeństwa Samochodu i Kierowcy. Kartę wypełnia każdy kierowca biorący udział w Zawodach. W przypadku gdy jednym samochodem jedzie kilku kierowców (np. wyścig Bardziej szczegółowo Regulamin. XIII Festynu Motoryzacyjnego św. Krzysztofa. Stargard Szcz. Lotnisko Kluczewo 26.07.2015 r. Stargard dn. 26.07.2015 r.
Regulamin XIII Festynu Motoryzacyjnego św. Krzysztofa Stargard Szcz. Lotnisko Kluczewo 26.07.2015 r. Stargard dn. 26.07.2015 r. Festyn ma charakter imprezy rekreacyjnej i jest otwarty dla wszystkich kierowców Bardziej szczegółowo REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 3 Rally School
REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 3 Rally School Legionowo 06.04.2013 WSTĘP Rally School jest imprezą mającą na celu podniesienie kwalifikacji kierowców amatorów, i umiejętności bezpiecznego kierowania samochodem Bardziej szczegółowo II RAJD ŻARNOWIECKI REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY
KJS Super OS WALENTYNKI 2016 KONKURSOWA JAZDA SAMOCHODEM Super OS Walentynki 2016 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Krosno 14.02.2016 r. WSTĘP Konkursowa Jazda Samochodem zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami Bardziej szczegółowo OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA dla Części 2. Samochody ciężarowe do 3,5 t kabina pięcioosobowa, nadwozie typu Pickup z napędem na 4 koła (szt.
Lp. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA dla Części 2 Samochody ciężarowe do 3,5 t kabina pięcioosobowa, nadwozie typu Pickup z napędem na 4 koła (szt. 4) 1. Rok produkcji 2015 2. Homologacja, karta pojazdu 3. Nadwozie Bardziej szczegółowo Mazowiecki Popularny Rajd Samochodowy Konkursowa Jazda Sprawnościowa
KJS Super OS Rajdowy Dzień Kobiet KONKURSOWA JAZDA SAMOCHODEM Super OS Rajdowy Dzień Kobiet REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Krosno 08.03.2015 r. WSTĘP Konkursowa Jazda Samochodem zostanie przeprowadzona zgodnie Bardziej szczegółowo SPECYFIKACJA TECHNICZNA OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. 2. Wymagania techniczno eksploatacyjne 18 pojazdów autosegmentu B
Załącznik nr 1 do SIWZ SPECYFIKACJA TECHNICZNA OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1. Wymagania ogólne 1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 19 samochodów osobowych przeznaczonych do przeprowadzania egzaminów Bardziej szczegółowo REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO. w KJS Super OeS 2014"
REGULAMIN RAMOWY MISTRZOSTW POWIATU GORLICKIEGO w KJS Super OeS 2014" 1. USTALENIA WSTĘPNE 1.1. Mistrzostwa Powiatu Gorlickiego w Konkursowej Jeździe Samochodowej Super OeS 2014" zostaną przeprowadzone Bardziej szczegółowo REGULAMIN IMPREZY SUWALSKI OFF ROAD 26.05.2012. Stowarzyszenie Przyjaciół Sportu Kartingowego "MOTOKART"
Suwałki 15.05.2012 REGULAMIN IMPREZY SUWALSKI OFF ROAD 26.05.2012 Stowarzyszenie Przyjaciół Sportu Kartingowego "MOTOKART" 16-400 Suwałki ul. Gen. Sikorskiego 21 Organizacja pożytku publicznego KRS 0000059375 Bardziej szczegółowo SPRAWDZANIE STANU TECHNICZNEGO AUTOBUSU AUTOSAN A10-10T.07.01
SPRAWDZANIE STANU TECHNICZNEGO AUTOBUSU AUTOSAN A10-10T.07.01 DANE EKSPLOATACYJNE: Długość całkowita - 10 770 mm Szerokość - 2 500 mm Rozstaw osi - 5 000 mm Ilość miejsc siedzących - 43 Wysokość - 3 080 Bardziej szczegółowo FORMULARZ OFERTY. Dane Wykonawcy:... Adres (siedziba) Wykonawcy:... Tel... Fax... NIP:... REGON:...
Załącznik nr 2 do SIWZ (pieczęć firmowa Wykonawcy)..., dnia... (miejscowość) FORMULARZ OFERTY Dane Wykonawcy:... Adres (siedziba) Wykonawcy:.... Tel.... Fax.... NIP:... REGON:.... Nawiązując do ogłoszenia Bardziej szczegółowo Mistrzostwa Okręgu Polskiego Związku Motorowego Youngtimer Party 2013 Regulamin Uzupełniający
YOUNGTIMER PARTY 2013 MISTRZOSTWA OKRĘGU PZM REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 1. RUNDA WSTĘP Youngtimer Party - Konkursowa Jazda Samochodowa zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami Międzynarodowego Kodeksu Bardziej szczegółowo REGULAMIN ODCINKA TESTOWEGO
Magurskie Testy Magura Małastowska 2013 REGULAMIN ODCINKA TESTOWEGO Magura, dn. 1 czerwiec 2013 r. Magurskie Testy Magura Małastowska 2013 WSTĘP Testy dla zawodników posiadających licencję sportową, przeprowadzane Bardziej szczegółowo 1.2 Zawody zostaną przeprowadzone w terminach ogłoszonych na stronie internetowej Organizatora.
REGULAMIN 1. DEFINICJA - ORGANIZATOR 1.1 Rajdowy Samochodowy Puchar Sudetów pn. "Autoracing.pl Walimskie Lato Rajdowe " zostanie zorganizowany w dniu 28, 29.05.2016r. Baza zawodów będzie w miejscowości Bardziej szczegółowo REGULAMIN. IX edycji Rajdu o Puchar Dziekana Wydziału Mechanicznego Politechniki Wrocławskiej. 13 kwietnia 2014 Tor Rakietowa we Wrocławiu
REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Rajd Walentynkowy 15-16 lutego 2014 r. USTALENIA OGÓLNE Konkursowa Jazda Samochodem zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu Sportowego Regulaminu Bardziej szczegółowo Regulamin imprezy Wrak-Race Kędzierzyn-Koźle 14.06.2015
Regulamin imprezy Wrak-Race Kędzierzyn-Koźle 14.06.2015 1. DOPUSZCZONE SAMOCHODY 1.1. Do imprezy dopuszczone są wszystkie samochody osobowe, z wyjątkiem Fiata 126p oraz samochodów wyposażonych w napęd Bardziej szczegółowo REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 4. i 5. Runda Rallycross Cup 26-28 lipca 2013r Toruń
REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 4. i 5. Runda Rallycross Cup 26-28 lipca 2013r Toruń I. ZAWODY I ORGANIZATOR 1. Zawody stanowią 4. i 5. Rundę Rallycross Cup 2013 2. Niniejsze zawody organizowane są na podstawie Bardziej szczegółowo Regulamin Uzupełniający V Rundy 4Turbo Motul Cup 4 TURBO MOTUL CUP
Regulamin Uzupełniający V Rundy 4Turbo Motul Cup 4 TURBO MOTUL CUP TEREN TORU WYŚCIGÓW KONYCH WARSZAWA SŁUŻEWIEC ORGANIZATOR: AUTOMOBILKLUB POLSKI Warszawa Luty 2012 WSTĘP 4 TURBO MOTUL CUP zostanie przeprowadzony Bardziej szczegółowo Warszawa, dnia 7 września 2012 r. Poz. 997 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 3 sierpnia 2012 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 7 września 12 r. Poz. 997 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 3 sierpnia 12 r. zmieniające rozporządzenie Bardziej szczegółowo REGULAMIN MIATA MINI CHALLENGE 2015 1. CEL I CHARAKTER IMPREZY
REGULAMIN MIATA MINI CHALLENGE 2015 1. CEL I CHARAKTER IMPREZY 1. Celem imprezy jest podnoszenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym przez doskonalenie umiejętności prowadzenia samochodu oraz promocja najpopularniejszego Bardziej szczegółowo I Opolski Zjazd Pojazdów PRL - u
REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY I Opolski Zjazd Pojazdów PRL - u 3 CZERWCA 2012r. Organizator: Automobilklub Opolski ul. Wrocławska 102 45 837 Opole WSTĘP I Opolski Zjazd Pojazdów PRL-u zostanie przeprowadzony Bardziej szczegółowo REGULAMIN IX ZLOTU PLEJAD
YOUNGTIMER PARTY 2015 MISTRZOSTWA OKRĘGU PZM REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 3. RUNDA WSTĘP Youngtimer Party - Konkursowa Jazda Samochodowa zostanie zorganizowana zostanie zgodnie z Międzynarodowym Kodeksem Sportowym Bardziej szczegółowo WSTĘP - DEFINICJA IMPREZY
Ę Ą Ę WSTĘP - DEFINICJA IMPREZY Sportowa jazda stanowi rundę KRYTERJUM SUPEROES TOR WYRAZÓW. Jest otwartą imprezą sportową dla wszystkich kierowców, zostanie przeprowadzona zgodnie z regulaminem ramowym, Bardziej szczegółowo REGULAMIN IMPREZY SZELMENT OFF ROAD 30.04-01.05.2016
Suwałki 10.03.2016 REGULAMIN IMPREZY SZELMENT OFF ROAD 30.04-01.05.2016 1. Informacje ogólne Impreza samochodowa SZELMENT OFF ROAD to dwudniowa terenowo- przeprawowa impreza zorganizowana na terenie zamkniętym, Bardziej szczegółowo Regulamin uzupełniający Konkursowa Jazda Samochodowa 5 Rajd WRC Pleszew Pleszew 06-08.09.2013r.
Regulamin uzupełniający Konkursowa Jazda Samochodowa 5 Rajd WRC Pleszew Pleszew 06-08.09.2013r. WSTĘP Konkursowa Jazda Samochodowa zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami Międzynarodowego Kodeksu Bardziej szczegółowo Numer ogłoszenia: 389142-2011; data zamieszczenia: 21.11.2011 OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA
Ogłoszenie powiązane: Ogłoszenie nr 382236-2011 z dnia 2011-11-16 r. Ogłoszenie o zamówieniu - Warszawa Opis przedmiotu zamówienia 1. Zamówienie obejmuje dostawę samochodu typu MINIBUS oraz pięciu samochodów Bardziej szczegółowo 1.1 Konkurs Jazdy Samochodem pod nazwą 2 KJS Bielawa - zwany konkurencją. przeprowadzoną na trzech próbach sportowych przejeżdżających trzykrotnie.
Regulamin szczegółowy 1.Definicja Organizator 1.1 Konkurs Jazdy Samochodem pod nazwą 2 KJS Bielawa - zwany konkurencją przeprowadzoną na trzech próbach sportowych przejeżdżających trzykrotnie. 1.2 Data Bardziej szczegółowo Regulamin. Pucharu Okręgu Zachodniopomorskiego KJS 2011
Regulamin Pucharu Okręgu Zachodniopomorskiego KJS 2011 1. Ustalenia ogólne 1.1 Konkursowe Jazdy Samochodowe (KJS) ujęte w cykl Pucharu Okręgu Zachodniopomorskiego zwane dalej POZ są imprezami otwartymi. Bardziej szczegółowo 3. Nocny Super OES Polska Nowa Wieś 31 stycznia 2016 r.
I. WSTĘP Time Attack jest imprezą towarzyską mającą na celu podniesienie kwalifikacji kierowców amatorów i umiejętności bezpiecznego kierowania samochodu z elementami wzajemnej rywalizacji. Impreza jest Bardziej szczegółowo REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/
REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Konkursu Bezpiecznej Jazdy Samochodem /KBJS/ 2016 KONKURS BEZPIECZNEJ JAZDY SAMOCHODEM BEZPIECZNIE NAM Impreza cykliczna Miejsce: Warszawa WSTĘP Konkurs Bezpiecznej Jazdy Samochodem Bardziej szczegółowo Cabała Rally Niegowoniczki
Cabała Rally Niegowoniczki I runda 13,14,15 luty 2015 Niegowoniczki oraz Bukowno REGULAMIN 1. Postanowienia ogólne Cabała Rally jest cyklem imprez o charakterze rekreacyjno-sportowym. Osoby biorące udział Bardziej szczegółowo REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY. Konkursowa Jazda Samochodem NIEPODLEGŁOŚĆ. 15.11.2014r. Nowe Miasto nad Pilicą
REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Konkursowa Jazda Samochodem PUCHAR WIOSNY 13.04.2014r. Warszawa Organizator Automobilklub Polski ul. Pańska 85 00-834 Warszawa SPIS TREŚCI: 1. USTALENIA OGÓLNE 2. ORGANIZACJA 3. Bardziej szczegółowo ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2010 r.
Projekt z dnia 6 września 2010 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Bardziej szczegółowo OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU dostawy. I. 1) NAZWA I ADRES: Zarząd Dróg i Służby Komunalne, ul. Polna 6, 44-238 Czerwionka-Leszczyny, woj.
Czerwionka-Leszczyny: Dostawa fabrycznie nowego samochodu ciężarowego typu wywrotka dla potrzeb Zarządu Dróg i Służb Komunalnych w Czerwionce-Leszczynach Numer ogłoszenia: 269516-2015; data zamieszczenia: Bardziej szczegółowo Regulamin MALUCH-TROPHY 2012
Regulamin MALUCH-TROPHY 2012 Cykl wyścigów pod nazwą Maluch-Trophy oferuje miłośnikom chłodzonych powietrzem Włoskich i Polskich Fiatów 126 i chłodzonych cieczą Polskich Fiatów 126 Bis możliwośd brania Bardziej szczegółowo 2017 © DocPlayer.pl Polityka prywatności | Warunki świadczenia usług | Zwrotny adres