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Timestamp: 2017-03-27 15:05:36
Document Index: 327100831

Matched Legal Cases: ['Artículo 2', 'Artículo 3', 'Artículo 4', 'Artículo 5', 'Artículo 6', 'Artículo 7', 'Artículo 8', 'Artículo 9', 'Artículo 10', 'Artículo 11', 'Artículo 12', 'Artículo 13', 'Artículo 14', 'Artículo 15', 'Artículo 16', 'Artículo 17', 'artículo 1', 'artículo 1', 'artículo 2', 'artículo 2']

ORDEN ITC/3700/2006, de 22 de noviembre, por la que se regula el control metrológico del Estado de los manómetros dotados, total o parcialmente, de componentes electrónicos, provistos o no de dispositivos de predeterminación, destinados a medir la presión de los neumáticos de los vehículos a motor
ORDEN ITC/3700/2006, de 22 de noviembre, por la que se regula el control metrológico del Estado de los manómetros dotados, total o parcialmente, de componentes electrónicos, provistos o no de dispositivos de predeterminación, destinados a medir la presión de los neumáticos de los vehículos a motor Mis Leyes
ORDEN ITC/3700/2006, de 22 de noviembre, por la que se regula el control metrológico del Estado de los manómetros dotados, total o parcialmente, de componentes electrónicos, provistos o no de dispositivos de predeterminación, destinados a medir la presión de los neumáticos de los vehículos a motor Estado	:
ITC/3700/2006	Boletín Oficial	:
MINISTERIO DE INDUSTRIA, TURISMO Y COMERCIO	CAPÍTULO I Disposiciones generalesArticulo 1. Objeto.Artículo 2. Fases de control metrológico.CAPÍTULO II Fase de comercialización y puesta en servicioArtículo 3. Requisitos esenciales metrológicos y técnicos.Artículo 4. Módulos para la evaluación de la conformidad.CAPÍTULO III Verificación después de reparación o modificaciónArtículo 5. Definición.Artículo 6. Reparadores autorizados.Artículo 7. Sujetos obligados y solicitudes.Artículo 8. Ensayos y ejecución.Artículo 9. Errores máximos permitidos.Artículo 10. Conformidad.Artículo 11. No superación de la verificación.CAPÍTULO IV Verificación periódicaArtículo 12. Definición.Artículo 13. Sujetos obligados y solicitudes.Artículo 14. Ensayos y ejecución.Artículo 15. Errores máximos permitidos.Artículo 16. Conformidad.Artículo 17. No superación de la verificación.Disposición transitoria única. Instrumentos en servicio.Disposición derogatoria única. Derogación normativa.Disposición final primera. Título competencial.Disposición final segunda. Normativa aplicable.Disposición final tercera. Autorización para la modificación del contenido técnico de la orden.Disposición final cuarta. Entrada en vigor.ANEXO IANEXO IIANEXO IIIANEXO IV
Constituye el objeto de esta orden la regulación del control metrológico del Estado de los manómetros dotados total o parcialmente de componentes electrónicos y provistos o no de dispositivos de predeterminación, destinados a medir la presión de los neumáticos de los vehículos a motor, denominados en adelante manómetros.
El control metrológico del Estado establecido en esta orden es el que se regula en los capítulos II y III del Real Decreto 889/2006, de 21 de julio, que se refieren respectivamente, a las fases de comercialización y puesta en servicio y a la de instrumentos en servicio de los dispositivos de medida referidos en el artículo 1 de esta orden.
Los requisitos esenciales, metrológicos y técnicos que deben cumplir los manómetros son los que se establecen en el anexo II de esta orden.
Los módulos que se utilizarán para llevar a cabo la evaluación de la conformidad de los instrumentos a los que se refiere el artículo 1 serán elegidos por los responsables de su puesta en mercado y servicio de entre los señalados a continuación, previstos en el anexo III del Real Decreto 889/2006:
Se entiende por verificación después de reparación o modificación, de acuerdo con lo dispuesto en el apartado z) del artículo 2 del Real Decreto 889/2006, de 21 de julio el conjunto de exámenes administrativos, visuales y técnicos que pueden ser realizados en un laboratorio o en el lugar de uso, que tienen por objeto comprobar y confirmar que un manómetro en servicio mantiene, después de una reparación o modificación que requiera rotura de precintos, las características metrológicas que le sean de aplicación, en especial en lo que se refiere a los errores máximos permitidos, así como que funcione de acuerdo con su diseño y sea conforme a su reglamentación específica y, en su caso, al diseño o modelo aprobado.
La reparación o modificación de los manómetros electrónicos para neumáticos sólo podrá ser realizada por una persona o entidad inscrita en el Registro de Control Metrológico, conforme a lo establecido por el Real Decreto 889/2006, de 21 de julio, por el que se regula el control metrológico del Estado sobre instrumentos de medida. La inscripción en dicho registro exigirá el cumplimiento de los requisitos fijados en el anexo IV.
El titular del manómetro, cuando es de uso público o profesional, deberá comunicar a la Administración pública competente su reparación o modificación, indicando el objeto de la misma y especificando cuales son los elementos sustituidos, en su caso, y los ajustes y controles efectuados. Antes de su puesta en servicio, deberá solicitar la verificación del mismo.
El manómetro deberá superar un examen administrativo, consistente en la identificación completa del instrumento y la comprobación de que éste reúne los requisitos exigidos para estar legalmente en servicio. Será realizado tomando como base la información aportada por el solicitante en el boletín de identificación establecido en el anexo I. Se comprobará especialmente que el instrumento posee la declaración de conformidad o, en su caso, la aprobación de modelo, y los marcados correspondientes de acuerdo con lo indicado en el Real Decreto 889/2006, de 21 de julio y que la placa de características cumple los requisitos indicados en cada caso.
Superada la fase de verificación después de reparación o modificación, se hará constar la conformidad del manómetro para efectuar su función, mediante la adhesión de una etiqueta en un lugar visible del instrumento verificado, que deberá reunir las características y requisitos que se establecen en el anexo I del Real Decreto 889/2006, de 21 de julio, especificando en la misma la clase de instrumento de que se trate. Se emitirá, asimismo, el correspondiente certificado de verificación y el verificador procederá a reprecintar el instrumento.
Cuando un manómetro no supere la verificación después de reparación o modificación deberá ser puesto fuera de servicio hasta que se subsane la deficiencia que ha impedido la superación. Se hará constar esta circunstancia mediante una etiqueta de inhabilitación de uso, situada en un lugar visible del instrumento, cuyas características se indican en el anexo I del Real Decreto 889/2006, de 21 de julio, especificando en la misma el tipo de instrumento de que se trate. En el caso de que dicha deficiencia no se subsane se adoptarán las medidas oportunas para garantizar que sea retirado definitivamente del servicio.
Se entiende por verificación periódica, de acuerdo con lo dispuesto en el apartado aa) del artículo 2 del Real Decreto 889/2006, de 21 de julio, el conjunto de exámenes administrativos, visuales y técnicos que pueden ser realizados en un laboratorio o en el lugar de uso, que tienen por objeto comprobar y confirmar que un manómetro en servicio mantiene desde su última verificación las características metrológicas que le sean de aplicación, en especial en lo que se refiere a los errores máximos permitidos, así como que funcione conforme a su diseño y sea conforme a su reglamentación específica y, en su caso, al diseño o modelo aprobado.
1. El titular de un manómetro en servicio, cuando es de uso público o profesional, estará obligado a solicitar anualmente la verificación periódica del mismo quedando prohibido su uso en el caso de que no se supere esta fase de control metrológico.
El manómetro deberá superar un examen administrativo, consistente en la identificación completa del instrumento y la comprobación de que éste reúne los requisitos exigidos para estar legalmente en servicio. Será realizado tomando como base la información aportada por el solicitante en el boletín de identificación establecido en el anexo I. Se comprobará especialmente que el instrumento posee la declaración de conformidad o, en su caso, la aprobación de modelo, y los marcados correspondientes de acuerdo con lo indicado en el Real Decreto 889/2006, de 21 de julio.
Superada la fase de verificación periódica, se hará constar la conformidad del manómetro para efectuar su función, mediante la adhesión de una etiqueta en un lugar visible del instrumento verificado, que deberá reunir las características y requisitos que se establecen en el anexo I del Real Decreto 889/2006, de 21 de julio, especificando en la misma el instrumento de que se trate. Se emitirá, asimismo, el correspondiente certificado de verificación.
Cuando un manómetro no supere la verificación periódica deberá ser puesto fuera de servicio hasta que se subsane la deficiencia que ha impedido la superación. Se hará constar esta circunstancia mediante una etiqueta de inhabilitación de uso, cuyas características se indican en el Anexo I del Real Decreto 889/2006, de 21 de julio, especificando en la misma el tipo de instrumento de que se trate. En el caso de que dicha deficiencia no se subsane se adoptarán las medidas oportunas para garantizar que sea retirado definitivamente del servicio.
Los manómetros en servicio a la entrada en vigor de esta orden podrán seguir siendo utilizados siempre que hayan superado satisfactoriamente la fase de control metrológico regulada en el capítulo IV precedente, referido a la verificación periódica.
Queda derogada la Orden del Ministerio de Fomento, de 16 de enero de 1996, por la que se regula el control metrológico del Estado sobre los manómetros de uso público dotados total o parcialmente de componentes electrónicos, destinados a medir la presión de los neumáticos de los vehículos a motor.
Presión medida (pm)
2.2 Histéresis: El error de histéresis de los manómetros no debe sobrepasar el valor absoluto del error máximo permitido, a cualquier temperatura escogida dentro del rango de referencia de temperatura.
Para un valor dado de la presión, el valor medido para las presiones crecientes no debe exceder del valor medido para las presiones decrecientes.
2.5 Resistencia: Los manómetros deben resistir las presiones estables, las sobrepresiones y las presiones cíclicas como se describe a continuación, sin exceder del valor absoluto del error máximo permitido dentro del campo de referencia de temperatura.
Los manómetros deben soportar durante un periodo prolongado, una presión estable igual al valor máximo de la escala.
2.5.2 Presión cíclica: Los manómetros deben resistir:
2.6.3 Entorno mecánico: La clase del entorno mecánico aplicable es la M2, según lo establecido en el anexo IV del Real Decreto 889/2006, de 21 de julio.
La indicación de los manómetros de tipo B no se debe modificarse después de 10 caídas libres desde una altura de 250 mm en cada uno de sus ejes ortogonales.
Requisitos para la inscripción en el Registro de Control Metrológico de las personas o entidades que repararen manómetros
RESOLUCION de 28 de marzo de 2007, de la Dirección General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, por la que se prorroga y autoriza al Laboratorio de Ensayos Metrológicos, S. L. como Organismo de verificación autorizado para llevar a cabo la ejecución del control metrológico en las fases de verificación después de reparación o modificación y de verificación periódica de determinados instrumentos de medidaResolución de 29/10/2009, de la Dirección General de Industria, Energía y Minas, por la que se designa organis mo autorizado de verificación metrológica a la entidad Ingeniería de Gestión Industrial, S.L., para realizar las fases de control metrológico de verificación después de reparación o modificación y verificación periódica de instrumentos destinados a medir la presión de los neumáticos de los vehículos a motor. [2009/16742]RESOLUCIÓN de 25 de febrero de 2010, de la Directora de Administración y Seguridad Industrial, por la que se designa a Laboratorio de Ensayos Metrológicos, S.L. como organismo autorizado de verificación metrológica de manómetros de uso público para neumáticos de vehículos automóvilesResolución de 11/11/2009, de la Dirección General de Industria, Energía y Minas, por la que se designa organismo autorizado de verificación metrológica a la entidad Laboratorio de Ensayos Metrológicos, S.L. (LEM) para realizar las fases de control metrológico de verificación después de reparación o modificación y verificación periódica de instrumentos destinados a medir la presión de los neumáticos de los vehículos a motor. [2010/6781]RESOLUCIÓN de 12 de abril de 2010, de la Directora de Administración y Seguridad Industrial, por la que se designa provisionalmente a Applus Norcontrol, S.L.U. como organismo autorizado de verificación metrológica de manómetros de uso público para neumáticos de vehículos automóvilesResolución de 09/03/2011, de la Dirección General
& Testing, S.A., organismo autorizado de verificación
metrológica de manómetros analógicos y
electrónicos de uso público para neumáticos de
vehículos. [2011/4531]RESOLUCIÓN de 2 de marzo de 2011, de la Dirección
General de Industria, por la que se designa a Ingeniería de
Gestión Industrial, S.L. (INGEIN) como organismo autorizado
de verificación metrológica de los manómetros
dotados, total o parcialmente, de componentes electrónicos,
provistos o no de dispositivos de predeterminación,
destinados a medir la presión de los neumáticos de
los vehículos automóviles	Cerrar PDF