Source: http://docplayer.fi/2951017-Nro-3-2010-tes-tulos-saavutettu-s-7-10-hyvaa-kesaa.html
Timestamp: 2016-12-09 03:46:26+00:00
Document Index: 12420258

Matched Legal Cases: ['kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'KKO ']

⭐NRO Tes-tulos saavutettu s Hyvää Kesää!
NRO Tes-tulos saavutettu s Hyvää Kesää!
Download "NRO 3 2010. Tes-tulos saavutettu s. 7 10. Hyvää Kesää!"
1 NRO Tes-tulos saavutettu s Hyvää Kesää!2 Sisällys RAUTATIELÄINEN RAUTATIELÄINEN Postiosoite PL Helsinki Puhelin (09) Julkaisija Rautatieläisten Liitto ry Päätoimittaja ja toimitussihteeri Maarit Uusikumpu Toimittaja Jussi Päiviö Toimituksen sihteeri Raija Vuori-Lehkonen osastoilmoitukset, kiitokset, merkkipäivät Toimitusneuvosto Esko Isokoski Kari Kemppainen Timo Tukiainen Maarit Uusikumpu 3 Pääkirjoitus 4 Yhteisöissä tapahtuu 6 Painava sana 7 Rautatieläisille sorvattiin uusi työehtosopimus 11 Rautatieliitot: Kilpailuttaminen ideologinen muoti-ilmiö 14 Aiesopimus solmittiin raideliikenteen ammattijärjestön perustamiseksi 16 JaaEi 17 Haalari vaihtui konduktöörin takkiin 18 Edunvalvonta 21 Radan varrelta 22 Rautatiehistoria elää postikorteissa 24 Maija ja Miia liiton uudet moniosaajat 26 Kesäpäivät Pieksämäellä 28 Liiton lomatoimintaa Osastot toimivat 31 Tapahtumat 32 Ristikko MAARIT UUSIKUMPU Kaupalliset ilmoitukset Ilmoituskoot ja hintatiedot Muut ilmoitukset Osastojen ilmoitukset ja kiitosilmoitukset maksuttomia, aineisto kirjallisena lehden toimitukseen Ilmestyminen Kuusi kertaa vuodessa Osoitteenmuutokset Liiton jäsenistön osoitteenmuutokset päivittyvät automaattisesti väestörekisteriin tehdyn ilmoituksen perusteella. Matti Etäsalo yhdisti työn ja harrastuksen. s MAARIT UUSIKUMPU Tilaushinta vuosikerta 20,00 Irtonumeron hinta 3,00 Painopaikka Painotalo Auranen Oy, Forssa Ulkoasu Sign Design Oy, Sanna Kallio ISSN Rautatieliitot eivät lämpene ehdotuksille henkilöliikenteen kilpailuttamisesta. s Rautatieläinen3 Pääkirjoitus Toimelias toukokuu MAARIT UUSIKUMPU Toukokuu oli rautatieläisille hektinen kuukausi. Rautatieläisten työehtosopimus solmittiin ja liikenne- ja viestintäministeriön työryhmän raportti henkilöliikenteen kilpailuttamisesta julkaistiin. Lisäksi rautatieläisten liittovaltuusto päätti aiesopimuksesta raideliikenteen ammattijärjestön selvitystyön jatkamiseksi ja perustamiseksi JHL:n siipien suojaan. Vaikka tes-neuvotteluissa jouduttiin rutistamaan muutama päivä yliajalla, niin homma hoidettiin ilman työtaistelua. Se ei ole itsestään selvää, koska työmarkkinat ovat levottomat, ja työantajaleirin ote on koventunut koko maassa. Rautatiealan toimintaympäristö on murroksen kourissa. Liikenne- ja viestintäministeriön työryhmän kilpailutusraportissa todetaan, että henkilöliikenne olisi järkevintä aloittaa pääkaupunkiseudun lähiliikenteestä. Tavoitevuosi kilpailun avaamiselle on Se, avataanko kilpailu vai ei, riippuu paljolti siitä, mitä raportista kirjoitetaan seuraavaan hallitusohjelmaan. Kilpailutuksen ja pikavoittojen sijaan rautatiealan ammattijärjestöt haluavat kehittää ratainfraa, kalustoa, huolto-, konepaja- ja varikkotoimintoja sekä liikenteenohjausta. Kuin tilauksesta rautatieväen toiveisiin vastattiin, ainakin osittain. Toukokuun ilonaihe on, että VR-yhtymä on ilmoittanut maksavansa omasta pussistaan muun muassa Oulu Seinäjoki-radan perusparannusta tänä vuonna. VR:llä on nyt selkeästi vastuullinen asenne rautatieliikenteen ja henkilöstön työllisyyden turvaamiseen. Rautatieläiset ovat olleet lähivuosina kovassa tuulessa ja tuiskussa, ja edunvalvonnan vaatimukset ovat kasvaneet koko ajan. Tulevaisuus rautatiealalla on haastava, eikä vähiten työntekijöiden kannalta. Muun muassa näistä syistä Rautatieläisten Liiton liittovaltuusto päätyi kyllä-kannalle aiesopimuksen solmimisesta JHL:n kanssa. Aiesopimuksen pohjalta tehdään lisäselvityksiä, miten raideliikenteen edun valvontaan saadaan lisää potkua ja resursseja osana isoa liittoa. Rautatieläinen-lehden toimitus toivottaa lukijoilleen aurinkoista kesää. Maarit Uusikumpu päätoimittaja VR:llä on nyt selkeästi vastuullinen asenne rautatieliikenteen ja henkilöstön työllisyyden turvaamiseen. Hyvää ja lämmintä kesää Rautatieläisen lukijoille! ISTOCKPHOTO Rautatieläisten Liiton toimisto on suljettu Jäsenpalvelun numero palvelee arkisin klo Edunvalvonta-asioissa voit ottaa yhteyttä oman alueesi luottamusmieheen. VR:n päätoimiset aluepääluottamusmiehet: Helsinki Arto Kukkonen Kouvola Esko Takala Tampere Erkki Taatila Oulu Timo Tukiainen Oy VR-Rata Ab:n päätoimiset aluepääluottamusmiehet: Helsinki Jarmo Nyberg Kouvola Pertti Varpenius Tampere Hannu Hämäläinen Oulu Raimo Salow Rautatieläinen4 Yhteisöissä tapahtuu Työtapaturmien uhrina kuolleiden kansainvälistä muistopäivää vietettiin Hakaniemen torilla Helsingissä. Rautatieläisten Liiton kynttilän laski tiedotussihteeri Maarit Uusikumpu. Hakaniemessä muistettiin työnsä vuoksi menehtyneitä Hakaniemen torilla muistettiin työtapaturmissa ja ammattitaudin vuoksi menehtyneitä. Suomessa menehtyy vuosittain työtapaturmissa työntekijää ja ammattitautien vuoksi yli 100 palkansaajaa. Tilaisuus oli osa kansainvälistä työturvallisuuskampanjaviikkoa ja Worker s Memorial Day tapahtumia Tilaisuutta kunnioitti eri liittojen ja keskusjärjestöjen edustajat kuten myös torille saapuneet kuulijat. Muistosanat lausui Olkiluodon ydinvoimalatyömaan pastori Sakari Leppänen, jonka mukaan työtapaturmat ovat kaikille yhteinen asia. Sanotaan, että vahinko ei tule kello kaulassa, mutta tämän päivän yksi johtoajatus onkin saada aikaan toimia, jotta varoituskellot voisivat soida ennakkoon, että niin sanotuilta turhilta vammautumisilta ja kuolemilta vältyttäisiin. Leppänen piti tärkeänä elinkeinon harjoittamisessa syntyneiden ammattitautien ehkäisyä. Tänään suurennuslasin alle nostetaan asbesti. Tarkoitus on lisätä tietoisuutta asbestin tuhovoimista, siitä että se läpäisee tavallisen hengityssuojaimen ja jää elimistöön koko elinajaksi ja että sille altistuneet ovat, jos vielä tupakoivat, satakertaisen syöpäriskin alla. Leppänen perää hyvää toimintakulttuuria ja työympäristöä, jossa työntekijää suojellaan ja jossa ammattitauteja ei esiinny. Yksi tilaisuuden ideanikkareista, työsuojelusihteeri Tapio Jääskeläinen, oli huolissaan siitä, ettei tapaturmien määrä ole laskenut monista uusista työsuojeluun liittyvistä lakiasetuksista ja ohjeista huolimatta. Työsuojelulliset toimet tulee keskittää pieniin ja keskisuuriin yrityksiin, joissa suojelun taso useimmiten ei ole lainmukainen. Työsuojeluvaltuutettu on erittäin tärkeä henkilö yritykselle. teksti: Tiina Nurmi-Kokko kuva: Raija Vuori-Lehkonen 4 Rautatieläinen5 Yhteisöissä tapahtuu SAK:n Lauri Lyly vaatii neuvottelujärjestelmän uudistamista SAK:n puheenjohtajan Lauri Lylyn mielestä työmarkkinoiden neuvottelujärjestelmä vaatii uudistamista. Hänen mukaansa työmarkkinoiden ongelmana eivät ole rangaistukset ja niiden taso, vaan se, ettei työmarkkinoilla ole tällä hetkellä työkaluja, joilla todella suuriin haasteisiin voitaisiin puuttua. Neuvottelujärjestelmän kehittämisessä päätavoitteeksi on asetettava osapuolten tasa-arvoinen neuvotteluasema. Lisäksi pitää kehittää neuvottelu- ja sopimusjärjestelmän yleisiä toimintaedellytyksiä. On sovittava eri neuvottelutasojen välisestä työnjaosta, koordinaatiosta niin työnantajien ja palkansaajien välillä kuin palkansaajien kesken sekä sovittava ongelmien ja erimielisyyksien ratkaisutavoista, Lyly hahmotteli SAK:n valtuuston kokouksessa Nurmijärven Kiljavalla. Hänen mukaansa tärkeää on myös sopimusten kunnioittaminen puolin ja toisin. Tähän liittyviä asioita ovat muun muassa sopijoiden edustavuus, sopimusten vastaisen käyttäytymisen poissaaminen sekä molempien osapuolten järjestäytymisen edistäminen. Ihmettelen, että vaikka meillä on paljon kehitettävää koko neuvottelujärjestelmässä, työnantajien tähtäimessä ovat vain lakkosakot. Kuitenkin tosiasia on se, että lakot ovat koko ajan vähentyneet Suomessa. Lylyn mielestä Kreikan-kriisin johdosta Suomessa entistä hanakammin puhutaan julkisen talouden kestävyysvajeesta. Lyly kaipaa työmarkkinoille järjestelmää, jossa työmarkkinajärjestöt voisivat nykyistä paremmin olla mukana ratkomassa ongelmia, koska työmarkkinoiden osuus kansantaloudesta on kuitenkin varsin suuri. Hankalaksi tämän tekee työnantajien valitsema hajota ja hallitse -periaate. Kestävän talouskasvun ja työllisyyden ohjelma on yksi hyvä esimerkki toiminnasta, jolla haasteisiin vastataan, koska SAK:lle työllisyyden hoito ja työttömyyden torjunta ovat ykkösasioita. Parhaimmillaan ohjelman toteutuminen voisi johtaa eräänlaiseen yhteiskuntasopimukseen, jolla vaikutetaan tulevaan kehitykseen ja tehtäviin valintoihin. Tarvitsemme jatkossakin vahvaa kolmikantayhteistyötä työmarkkinakeskusjärjestöjen ja maan hallituksen kanssa, Lyly sanoi. Matti Huutola: Hämärämiehet hotkivat salaa kermat valtion verokakusta Harmaan talouden hämärämiehet saavat Suomessa hotkia salaa valtion verokakusta kermat. Valtio käyttäytyy kuin isovanhemmat, jotka eivät vaivaudu kieltämään lapsenlastaan, vaan kääntävät pään pois eivätkä ole huomaavinaan pahantekijää. Harmaan talouden rehottamisen vuoksi valtio menettää vuosittain noin neljän miljardin euron verotulot, SAK:n hallituksen varapuheenjohtaja Matti Huutola muistutti SAK:n valtuuston kevätkokouksessa Kiljavalla. Harmaan talouden lisääntymiseen on kolme syytä: rangaistukset ovat mitättömiä, voitot ovat suuria ja kiinnijäämisen riski on olematon. Verojen ja työnantajamaksujen kiertämisestä on tullut organisoitua rikollisuutta ja suurta bisnestä. Huutolan mukaan hallitus ei ole toiminut riittävän hanakasti harmaan talouden torjumiseksi vaan päinvastoin. Työsuojeluhallinnolle pitää säätää oikeudet saada tietoja muilta viranomaisilta. Verottajalle on annettava oikeudet seurata ja tarkistaa tilisiirtoja samalla tarkkuudella kuin Ruotsissa. Verottajan rekisteriin on saatava jokainen Suomessa töitä tekevä. Nyt lähetetyn työntekijän verotiedoista ei tiedä kukaan mitään. Suomessa on kymmeniä tuhansia lähetettyjä työntekijöitä, mutta vain pari sataa on ilmoittautunut verottajalle. Ei ole keinoja, ei ole tietoja. Ei ole mitään, Huutola totesi. Hän vaatii tilaajavastuulain ja ulkomaisen työvoiman valvontaan keskittyvien työsuojelutarkastajien ja talousrikostutkijoiden ja -syyttäjien määrän lisäämistä. Valtion tuottavuusohjelma on viemässä asiaa toiseen suuntaa, sillä sen mukaisesti työsuojeluhallinnosta olleen vähentämässä lähivuosina 25 virkaa. Huutola antaisi ammattiliitoille kanneoikeuden, jolloin ne voisivat nostaa kanteen suoraan epärehellisiä työnantajia vastaan. Nyt edellytetään, että yksittäinen työntekijä nosta kanteen, mutta pelon ilmapiirissä on usein vaikea löytää työntekijää, joka omalla nimellään nousee työantajaansa vastaan vieraassa maassa. Rautatieläinen6 Painavasana Tessi tuli Rautatieläisten Liiton työehtosopimusneuvottelut menivät vajaan viikon yliajalle, mutta sopimukseen päästiin kuin päästiinkin yön pimeinä tunteina. SAKlaisten liittojen tilanne on liittokierroksella ollut sellainen, ettei sopimuksia ole hevin saatu valmiiksi ennen vanhan sopimuksen päättymistä. Minkään liiton yleiskorotustasot eivät tällä kierroksella hätkähdytä. Silti verrattuna moniin muihin aloihin pärjäsimme kohtuullisesti. Rautatieläisten Liiton sopimuksessa painottuvat monia muita liittoja enemmän työelämän laatuun liittyvät seikat. Keskeistä oli vihdoin päästä käsiksi muun muassa katkovuorojen määrän kasvuun ja siitä syntyvään lisääntyvään työhönsidonnaisuuteen. Nyt saatu ratkaisu tulee vähentämään katkojen määrää ja lisäämään niistä saatavia korvauksia tai molempia. Helpot ajat eivät ole edessä. Erityisesti Oy VR-Rata Ab:n tuleva työtilanne näyttää huolestuttavalta. Maan porvarihallitus on toistuvasti evännyt ratatöihin välttämättömän lisärahoituksen, ja loppukauden työtilanne näyttää vaikeammalta kuin miesmuistiin. Työnantajan kanssa päästiin kuitenkin sopuun uudesta luottamusmiesjärjestelmästä, jonka vaaliohjeet on laitettu kentälle. Uusi järjestelmä aloittaa toimintansa heinäkuun alussa kuluvaa vuotta. Järjestelmä antaa mahdollisuuden entistä tehokkaampaan edunvalvontaan. Valittujen luottamusmiesten koulutus alkaa puolestaan alkusyksystä. Samalla pohdinnassa on, kuinka työsuojeluorganisaatiotamme voitaisiin kehittää entistä toimivammaksi. Kilpailuttamisideologia ja markkinaehtoisuus tuntuvat nyt jylläävän koko valtionhallinnossa. Pari viikkoa sitten luovutettiin liikenne- ja viestintäministeriölle loppuraportti, joka käsittelee rautateiden henkilöliikenteen avaamista kilpailulle koko Suomessa. Raportin johtopäätös on, että ensin kilpailu avattaisiin HSL-alueella eli pääkaupunkiseudun henkilöliikenteessä, joten kilpailutusta lähdettäisiin avaamaan suunnittelun muodossa seuraavalla hallituskaudella. Samalla VR:ää halutaan kammeta pois Junakalusto Oy:stä ja samoin esimerkiksi huolto- ja varikkopalveluiden riittävyys pitäisi raportin mukaan turvata kaikille operaattoreille. No tämänkään ajatuksen sisältöä ei tarvitse kauaa miettiä: VR: n huolto- ja varikkopalveluiden vahvuutta halutaan murentaa. Samoin listalla on esitys liikenteenohjauksen eriyttämisestä VR-konsernista. Kaikki SAK-laiset rautatiejärjestöt jättivät raporttiin eriävän mielipiteen perusteluineen. Samassa yhteydessä teetettiin tutkimus, jossa kysyttiin kansalaisten mielipiteitä kilpailun avaamisesta. Vastaajat uskoivat kilpailuttamisen ehkä laskevan hintoja, mutta pelkäävät kilpailun avaamisen heikentävän matkustamisen turvallisuutta, junaliikenteen ympäristövaikutuksia, työehtoja sekä palveluiden saatavuutta eri puolilla maata. Koska haasteet ovat suuret, sitä tärkeämmäksi muodostuu se, että tulevaisuudessa liittorakenteemme on riittävän vahva ottamaan vastaan muun muassa HSL-alueen toimintaympäristössä tapahtuvat muutokset. Tähän tähtää edelleen hanke raideliikennealan ammattijärjestön perustamisesta, joka toteutuessaan estäisi valtaosin mahdollisen työehtoshoppailun tai tekisi siitä ainakin merkittävästi vaikeampaa. Vesa Mauriala Rautatieläisten Liiton puheenjohtaja Koska haasteet ovat suuret, sitä tärkeämmäksi muodostuu se, että tulevaisuudessa liittorakenteemme on riittävän vahva. 6 Rautatieläinen7 Liittovaltuusto hyväksyi tes-tuloksen 6.5. eli kuusi päivää sen jälkeen, kun edellinen sopimus umpeutui. Rautatieläisille sorvattiin uusi työehtosopimus Rautatieläisten Liiton työehtosopimusneuvottelut menivät vajaan viikon yliajalle, mutta sopimukseen päästiin kuin päästiinkin yön pimeinä tunteina. Minkään liiton yleiskorotukset eivät tällä kierroksella hätkähdytä, mutta moniin muihin aloihin verrattuna rautatieläisten sopimus on kohtuullinen. Siinä painottuvat monia muita liittoja enemmän työelämän laatuun liittyvät seikat. Rautatieläisten Liiton hallitus ja liittovaltuusto kokoontuivat käsittelemään neuvottelutulosta 6. toukokuuta. Tuloksesta käytiin pitkä ja kriittinen keskustelu. Lopulta liittovaltuusto hyväksyi yksimielisesti neuvottelutuloksen uudesta työehtosopimuksesta. Uusi sopimus on voimassa , ja sopimuksessa on kolme palkankorotuspistettä: , ja Sopimus on irtisanottavissa viimeisen palkantarkistuksen yhteydessä. Rautatieläinen8 Sopimusneuvotteluissa edettiin muun muassa konduktöörien työhönsidonnaisuusasiassa ja tehtiin päänavaus palkalliselle isyyslomalle. Yleiskorotukset ja järjestelyvaraerä Palkkoja korotetaan alkaen tai sitä seuraavan työjakson alusta 0,6 prosentin yleiskorotuksella. Toinen korotus ensi maaliskuussa tuo palkkoihin 0,5 prosentin yleiskorotuksen. Lisäksi käytössä on 0,1 prosentin järjestelyvara ( ), joka kohdennetaan ensisijaisesti palkkaliitteisiin 2 ja 3 erikseen sovittavalla tavalla. Mikäli järjestelyvarasta ei päästä yksimielisyyteen, toteutetaan se yleiskorotuksena. Kolmannessa palkankorotuksessa palkkoja korotetaan yleiskorotuksella, jonka suuruus sovitaan ensi vuoden syyskuun alkuun mennessä. Ellei sopimukseen palkankorotuksen tasosta päästä sovittuun ajankohtaan mennessä, voidaan työehtosopimus irtisanoa päättymään ensi vuoden marraskuun lopussa. Kaikkia tuntisidonnaisia ja euromääräisiä lisiä ja takuuosia korotetaan yleiskorotuksen määrällä, ellei lisästä ole sovittu erikseen muuta. Vuonna 2010 korotusten kokonaisvaikutus palkkoihin on noin 0,75 prosenttia ja ensi vuoden ensimmäisen palkantarkistuksen kokonaisvaikutus palkkoihin on noin 0,9 prosenttia. Päänavaus palkalliselle isyyslomalle Sopimuskierroksella tehtiin päänavaus pal kalliselle isyysvapaalle. Palkallinen isyys vapaa astuu voimaan sopimuskauden päättyessä isyysrahakauden kolmelta ensimmäiseltä työpäivältä, mikäli työehtosopimusta ei irtisanota päättymään kesken sopimuskauden. Lisäksi äitiysvapaalla olevalle työntekijälle maksetaan palkka äitiysvapaan alusta lukien ajalta, johon sisältyy 72 arkipäivää. Tämä palkka maksetaan uusien määräysten mukaan myös silloin, kun äiti jää suoraan vanhempainvapaalta äitiysvapaalle olematta välillä lainkaan töissä. Korotuksia työhönsidonnaisuuslisään Työhönsidonnaisuuslisään tulee muutoksia marraskuun alussa. Nyt sovitun ratkaisun uskotaan vähentävän katkojen määrää. Lisää korotetaan 19 euroon jokaiselta sellaiselta työvuorolta tai matkatyövuorolta, jonka osien välissä on vieraalla paikkakunnalla enintään kahden tunnin tai kotipaikalla vähintään tunnin lepo, jota ei lueta työaikaan. Jos tällaisia vuoroja on kaksi työjaksossa, lisän suuruus on toisen katkovuoron osalta 21 euroa. Jos tällaisia vuoroja on työjaksossa kolme tai enemmän, lisän suuruus on näiden katkovuorojen osalta 22 euroa. Lisää ei kuitenkaan makseta työ- tai komennusmatkalta. Lisäksi maksetaan jokaiselta sellaiselta työvuorolta, jonka osien välissä on vieraalla paikkakunnalla yli kaksi tuntia, kahdelta tunnilta yksinkertainen tuntipalkka tai kotipaikkakunnalla yli tunnin mittaiselta tauolta yksinkertainen tuntipalkka. Muuttuneen työvuoron korvaus Jos ennalta laaditusta työtuntijärjestelmästä joudutaan poikkeamaan ja asiasta ilmoitetaan alle kolme vuorokautta ennen muutosta, maksetaan ensimmäiseltä muuttuneelta työvuorolta yhdeltä tunnilta aikapalkkaa vastaava korva- Radio-ohjattavan veturin ohjauslisä nousee elokuun alusta 1,90 euroon. 8 Rautatieläinen9 Vuoden tärkein päätös tehty ja neuvottelutulos hyväksytty. Rautatieläisten Liiton hallituksen jäsen Jouni Korkalainen (vas) ja liittovaltuuston jäsen Pertti Saarikoski poistumassa kokouksesta. us ilman korotuksia ja lisiä. Korvaus on kokeiluluontoinen vuoden 2010 loppuun asti, ja sen jatkosta päätetään kokemusten perusteella. Näin kirjattuna muutos koskee myös päivävuoroa. Kaksi työvuoroa saman työvuorokauden aikana Paikallisesti sopien työvuorot voidaan sijoittaa siten, että samalle työvuorokaudelle sijoittuu kaksi säännöllisen työajan vuoroa joko kokonaan tai osittain ilman, että jälkimmäisestä syntyisi ylitöitä. Työvuorojen välissä tulee olla vähintään seitsemän tunnin lepoaika. Tämä on aiemmin koskenut vain sähkö- ja tietoliikenneasentajia ja muuttuu nyt koskemaan kaikkia palkkaliitteen 3 työntekijöitä. Viikonlopputyövuoroista annettava vapaa Viikonlopputyövuoroissa tehdään kaksi 12 tunnin työvuoroa, jonka jälkeen työntekijällä on seuraavan kahden viikon kuluessa oikeus saada viisi työvuoroa yhdenjaksoista palkallista vapaata. Jos työntekijä kutsutaan palkallisen vapaan aikana työhön, eikä vapaan siirrosta muuhun ajankohtaan sovita, maksetaan hänelle tehdystä työstä 8 ensimmäiseltä työtunnilta yksinkertainen tuntipalkka, 8 seuraavalta tunnilta 50 prosentilla korotettu ja sen jälkeen 100 prosentilla koro- PALKKALIITE alkaen Palkka ryhmä Työkohtainen palkka Erilliskorotuksia Radio-ohjattavan veturin ohjauslisä nousee elokuun alusta 1,70 eurosta 1,90 euroon ja vuoden 2012 tammikuun alusta 2,20 euroon. Junakaluston siirtolisä nousee 60 eurosta 70 euroon alkaen ja alkaen 75 euroon. Hankalan työn lisä siirretään kustannusneutraalisti, ja sen vaikutus on 0,4 prosenttia pohjapalkkoihin alkaen. Korotetut lähtörahat ovat arkipäivisin 60,00 /lähtö, viikonloppuisin ja arki pyhinä 90,00 /lähtö ja juhlapyhinä 110,00 /lähtö. Pääluottamusmiesten palkkioita korotetaan 10 /kk ja työpisteluottamusmiesten palkkioita 5 /kk. Työsuojeluvaltuutettujen korvauksia korotetaan vastaavasti , , , , , , , , , , , , , , , , ,60 Rautatieläinen10 tettu tuntipalkka. Vapaa katsotaan tällöin pidetyksi. Muut vapaat tai edellä mainitut työssäolopäivät sijoittuessaan edellä tarkoitettujen vapaiden väliin eivät katkaise yhdenjaksoista vapaata. Työntekijä voi nyt valita kaiken vapaana tai ylityösäännöksen mukaisen korvauksen tehdyltä työltä. Viikonlopputyövuoron tunnit on kuitenkin tasoitettava korkeintaan kahden viikon tasoitusjaksoa noudattaen, eli vapaan siirtoa myöhäisempään ajankohtaan ei sallita. Teksti ja kuvat: Maarit Uusikumpu PALKKALIITE alkaen Palkka ryhmä Työkohtainen palkka , , , , , , , , , ,38 PALKKALIITE alkaen Palkka ryhmä Työkohtainen palkka , , , , , , , , , ,69 VR vauhdittaa Oulu Seinäjoki -rataosuuden perusparannusta VR rahoittaa Oulun ja Seinäjoen välisen rataosuuden perusparannusta omasta pussistaan. Lisärahoituksen tarkoituksena on estää ratatöiden pysähtyminen kesän jälkeen. Valtion tämän vuoden budjetissa kohteeseen on varattu 40 miljoonaa euroa, mikä ei riitä rahoittamaan töiden jatkumista kesän jälkeen. VR:n toimitusjohtajan Mikael Aron mukaan tavoitteena on turvata hankkeen jatkuvuus ja töiden valmistuminen määräajassa. Suomella ei yksinkertaisesti ole varaa lykätä Oulu Seinäjoki-radan perusparannusta. Hankkeen valmistuminen aikataulussaan on elintärkeä koko maan kuljetusjärjestelmän ja kilpailukyvyn kannalta, Aro sanoo. Oulun ja Seinäjoen välinen rataosuus on yksi Suomen tiheimmin liikennöidyistä yksiraiteisista rataosuuksista ja se palvelee sekä henkilö- että tavaraliikennettä. Kyseessä on tärkein käynnissä oleva ratahanke. Hankkeen pitkittyessä sen yhteiskunnalliset höydyt jäävät saamatta. Hitaasta etenemisestä kärsivät eniten matkustajat, jotka ovat jo usean vuoden ajan joutuneet siirtymään linja-autoihin kesken matkan. Lisäksi pätkittäinen toteutus nostaa kustannuksia turhaan, Aro täydentää. Oulun ja Seinäjoen välisen rataosuuden lisäksi VR rahoittaa tänä vuonna Tampereen ja Oriveden välisen rataosuuden perusparannusta sekä Kotolahden sataman ratapihan kunnostusta. VR-konserni tukee tänä vuonna rataverkon perusparannusta yhteensä 40 miljoonalla eurolla. Valtion omistajaohjauksesta vastaavan ministerin Jyri Häkämiehen mukaan VR:n päätös on haasteellisessa tilanteessa ainoa mahdollinen. Korostan, että tämä on kertaluonteinen rahoituspäätös eikä tästä saa tulla pysyvää käytäntöä. Rataverkon kunto heijastuu myös VR:n palveluihin. Matkustajille tämä näkyy esimerkiksi routavaurioina ja myöhästelyinä. Siitä syystä VR-konserni on päättänyt toimia näin ja tätä päätöstä haluan tukea. Hän muistuttaa, että näillä hankkeilla on myös tärkeä työllisyysvaikutus. VR ylläpitää myös Suomen kilpailukykyä sijoittamalla metsäteollisuudelle tärkeän vientisataman ratatöihin, Häkämies täydentää. Huolena rataverkon kunto VR-konserni on huolissaan myös rataverkon kunnon heikkenemisestä. Nykyisellä rahoitustasolla rataverkon kunto uhkaa heiketä entisestään. Rataverkon ylläpito edellyttäisi perusradanpidon rahoituksen nostamista nykyisestä noin 130 miljoonasta noin 200 miljoonaan euroon, mutta ensi vuonna perusratapidon rahoitus uhkaa päinvastoin pudota jopa 40 prosentilla. Pelkästään routaongelmien poistamiseen ja ennaltaehkäisyyn tarvittaisiin noin 40 miljoonaa euroa lisää vuodessa. Suomen rataverkolla on roudasta johtuvia nopeusrajoituksia yhteensä 940 raidekilometrillä. Ruotsin vastaava luku on kaksi kilometriä. Ellei perusradanpidon rahoitukseen saada pikaista muutosta, tilanne uhkaa vielä heiketä entisestään, Aro sanoo. 10 Rautatieläinen11 Rautatieliitot: Kilpailuttaminen ideologinen muoti-ilmiö Rautateiden henkilöliikenteen kilpailun avaamista selvittänyt työryhmä luovutti mietintönsä liikenneja viestintäministeriölle. Työryhmä selvitti, mitä toiminnallisia ja lainsäädännöllisiä muutoksia tarvitaan, jotta rautateiden henkilöliikenteen kilpailun avaaminen olisi mahdollista. Rautatieliitot pitävät kilpailun avaamista ideologisena muoti-ilmiönä, joka ei vastaa rautatiealan haasteisiin. Henkilöliikenteen kilpailutusta selvittänyt työryhmä pitää järkevimpänä avata rautatieliikenteen kilpailu ensimmäiseksi pääkaupunkiseudulla. Työryhmän mukaan rautateiden henkilöliikenteen kilpailuttaminen olisi järkevintä aloittaa Helsingin seudun lähiliikenteestä. Kilpailun edellytykset olisi ratkaistava vuoden 2014 loppuun mennessä, jotta Helsingin seudun liikenne HSL voisi halutessaan käynnistää kilpailutetun liikenteen vuoden 2018 alusta. Tällä hetkellä voimassa oleva Helsingin seudun liikenteen ja VR-Yhtymä Oy:n ostoliikennesopimus päättyy vuoden 2017 lopussa. Kilpailutusta selvittänyt työryhmä painottaa, että liikennepalveluja tilaavan viranomaisen olisi asetettava palvelutasotavoitteet niin, että liikennepalvelut ovat asiakkaiden käytettävissä mahdollisimman integroidulla ja tehokkaalla tavalla. Erityisesti huomiota on kiinnitettävä siihen, että aikataulu sekä tariffijärjestelmä toimivat, liikennöinti toteutetaan alueellisesti riittävän kattavasti ja matkustajille tarjotaan niin aikatauluista kuin palveluista yhtenäistä informaatiota. Kilpailuttaminen muoti-ilmiö Rautateiden ammattijärjestöjen Rautatieläisten Liiton, Veturimiesten Liiton ja Rautatievirkamiesliiton mielestä kilpailu ei ole ratkaisu rautatiealan tuleviin haasteisiin. Ammattiliittoja edusti työryhmässä veturimiesten juuri eläkkeelle jäänyt pääsihteeri Timo Tanner, joka jätti työryhmän työstä eriävän mielipiteen. Väitteen tueksi ei ole esitetty mitään konkreettista näyttöä, Tanner toteaa. Tannerin mukaan rautateiden henkilöliikenteen kilpailuttamista koskevat kaavailut perustuvat nyt vallalla olevaan muoti-ilmiöön kaikkien julkisten toimintojen yksityistämisestä ja kilpailuttamisesta. Rautatieläinen12 Nollaplus vaihtoehtona kilpailutukselle Rautatiejärjestöt korostivat työryhmän eriävässä mielipiteessä kilpailuttamisen sijaan 0+-vaihtoehtoa, jossa nykyistä suoraostosopimusta kehitetäisiin. Tässä vaihtoehdossa EU:n palvelusopimusasetuksen mukaisten suorien sopimuksien tekemistä jatkettaisiin, jolloin sopijaosapuolina olisivat tapauskohtaisesti VR Yhtymä Oy, liikenne- ja viestintäministeriö sekä Helsingin seudun liikenne HSL. Liikenne- ja viestintäministeriö ja VR-Yhtymä tekivät viime vuoden lopulla kymmenen vuoden yksinoikeussopimuksen kaukoliikenteestä. Sopimus on voimassa saakka. Suorahankintasopimukseen sisältyy viiden vuoden optio lisäajasta. Sopimuksen mukaan liikennettä ei saa vähentää siten, että se johtaa julkisen palvelun velvoitteen mukaisen liikennetarjonnan heikkenemiseen. Yksinoikeussopimuksen lisäksi liikenne- ja viestintäministeriö ja VR sopivat viime joulukuussa lähiliikenteen tuen jatkamisesta YTV-alueen ulkopuolisessa liikenteessä tämän vuoden loppuun asti. Ennalta annettu ja outo näkökulma Rautatieläisten Liiton puheenjohtaja Vesa Maurialan mielestä raportin näkökulma raideliikenteen kehittämiseen on outo ja ennalta annettu. Kun liikennepoliittisessa selonteossa korostetaan joukkoliikenteen aseman vahvistamista ja toimivia joukkoliikennepalveluita sekä erityisesti niiden riittävää resursointia, on raportin kehittelytyössä suurimman huomion saanut se, kuinka kilpailua saataisiin ideologisesti avattua raideliikenteessä. Maurialan mukaan taloudellisia arvioita on esitetty viime aikoina julkisuudessa ainoastaan sillä olettamalla, että kilpailun lisääminen automaattisesti alentaisi hintatasoa. Ylitarkastaja Risto Salmi ja ylijohtaja Minna Kivimäki liikenne- ja viestintäministeriöstä tiedottivat työryhmän selvityksestä henkilöliikenteen avaamisesta kilpailulle. Taloudellisia arvioita on esitetty ainoastaan sillä olettamalla, että kilpailun lisääminen automaattisesti alentaisi hintatasoa. Ei kiitos rautateiden kilpailutukselle, totesivat Rautatieläisten Liiton puheenjohtaja Vesa Mauriala (vas), selvitystyöryhmän jäsen Timo Tanner Veturimiesten liitosta ja Seppo Juselius Rautatievirkamiesliitosta. 12 Rautatieläinen13 Tämä hokema on otettu todesta lähes kritiikittömästi, vaikka rautatieliikenne on tyystin eri asia kuin esimerkiksi päivittäistavarakauppa. Rautatiet on kokonaisuus, jossa kaikkien osien pitää toimia hyvin yhdessä. Sen tulee olla siis riittävän yhtenäinen, Mauriala korostaa. Veturimiesten liiton puheenjohtaja Risto Elonen pitää rataverkon nopea rapistumista kilpailuttamista suurempana huolenaiheena. Sen pitäisi olla huoli kaikilla tahoilla, ja se uhkaa jo Suomen elinkeinoelämää. Kilpailutusta suuremmat hyödyt yhteiskunnalle saadaan investoimalla rataverkkoon ja nopeisiin junayhteyksiin. Palveluvelvoite vaarassa Liitoissa uskotaan, että kilpailun avaaminen vaikeuttaisi VR:n julkisen palveluvelvoitteen täyttämistä, kun kannattavat linjat kilpailutettaisiin. Junaliikenteen tehtävä on kuljettaa ihmisiä ja tavaroita turvallisesti paikasta toiseen. Junat kulkevat myös sellaisilla alueilla, joilla liikennettä pitää hoitaa, vaikka se ei aina olisi taloudellisesti kannattavaa. Mikäli kilpailu avataan, kilpailua syntyisi vain kannattaville rataosuuksille. Juuri tällaista kilpailun avaamista HSL-alueella työryhmä ehdottaa. Tällöin VR:lle ja viime kädessä veronmaksajille jäisi nopeasti entistä suurempi taakka julkisen palvelun tehtävän rahoittamisesta, Mauriala selostaa. Työryhmä esittää myös, että liikenteenohjaus irrotetaan VR Yhtymä Oy:stä. Myös Junakalusto Oy:n omistajajärjestelyt menisivät uusiksi ja VR Koulutuskeskus kokisi myllerryksen. Todennäköisesti kilpailun avautuessa koulutusta tultaisiin tarjoamaan useissa koulutuspaikoissa. Tekstit: Jussi Päiviö, Hilkka Ahde, LVM Kuvat: Jussi Päiviö, TSN gallup ja Maarit Uuskumpu Kansalaismielipide: Rautateiden henkilöliikenteen kilpailuttaminen heikentää turvallisuutta ja saatavuutta TNS Gallup Oy selvitti rautatiealan liittojen toimeksiannosta mielipiteitä kansalaisten suhtautumista julkisten palveluiden ulkoistamiseen ja kilpailuttamiseen. Keskeinen osa tutkimusta koski rautateiden henkilöliikenteen avaamisesta kilpailulle. Enemmistö suomalaisista pitää julkista liikennettä peruspalveluna. Tätä mieltä oli yli kolme neljästä (79 %) suomalaisesta. Vain kuudesosa on sitä mieltä, että julkinen liikenne ei ole peruspalveluihin kuuluva asia. Suhtautumisessa julkisten palveluiden ulkoistamiseen ja kilpailuttamiseen kansa jakaantuu kahtia. Kaksi viidestä (38 %) kannattaa ja hieman suurempi osa (41 %) on vastaan ja pitää kilpailuttamista huonona kansalaisten kannalta. Kielteisiä vaikutukset olisivat palveluiden saatavuuteen eri puolilla maata, junalla matkustamisen turvallisuuteen ja rautateillä työskentelevien työolosuhteisiin. Kansalaiset epäilevät myös, että junien kunto ja laitteiden ajantasaisuus heikentyisivät nykyisestä. Ylemmät toimihenkilöt uskovat, että palveluiden laatu paranisi, jos yksityiset junayhtiöt tulisivat mukaan kilpailemaan raideliikenteessä. Toisaalta sama joukko uskoo muita useammin, että junalla matkustamisen turvallisuus ja palveluiden saatavuus eri puolilla maata heikkenisivät. Työntekijöiden keskuudessa on keskimäärin enemmän niitä, jotka eivät osaa arvioida kilpailun vaikutuksia raideliikenteessä. Tutkimus luettavissa nettiosoitteessa jussi/julkiset_peruspalvelut_rautatiet_2010.pdf Rautatieläinen Näytä lisää
SUBSTANTIIVIT 1/6 juttu joukkue vaali kaupunki syy alku kokous asukas tapaus kysymys lapsi kauppa pankki miljoona keskiviikko käsi loppu pelaaja voitto pääministeri päivä tutkimus äiti kirja SUBSTANTIIVIT Lisätiedot 10.11.2011 LVM/1707/08/2011. liikenne- ja viestintäministeriön päätös VR-Yhtymä Oy:lle asetetun liikennöintivelvoitteen täsmennyksestä 1.1.
;: ft II 1/11 \\1\ "~" Liikenne- ja viestintäministeriö 10.11.2011 LVM/1707/08/2011 VR-Yhtymä Oy liikenne- ja viestintäministeriön päätös VR-Yhtymä Oy:lle asetetun liikennöintivelvoitteen täsmennyksestä Lisätiedot 1 SOPIMUKSEN VOIMASSAOLO
MEKAANISEN METSÄTEOLLISUUDEN TYÖEHTOSOPIMUKSEN 2014-2016 ALLEKIRJOITUSPÖYTÄKIRJA Allekirjoittaneet liitot sopivat työmarkkinoiden keskusjärjestöjen 30.8.2013 työllisyys- ja kasvusopimusta koskevan neuvottelutuloksen Lisätiedot 1. Kokouksen avaus Arto Kukkonen avasi kokouksen ja toivotti tervetulleeksi kokouksen osanottajat
Muistio Aika 25. - 26.9.2013 alkaen klo 12.00 Paikka Vierumäki Raidelinna 1 & 2 Läsnä Kukkonen Arto, puheenjohtaja Jelekäinen Timo Ojala Sakari Takala Esko Tukiainen Timo Varpenius Pertti Salow Raimo Korkalainen Lisätiedot Jäsenmaksu on 1,4 % veronalaisesta palkasta ja sen voi vähentää verotuksessa.
Liittymällä Sähköliiton jäseneksi olet hyvässä seurassa. Meitä sähköliittolaisia on noin 36 000 ajamassa parempia työehtoja kaikille. Meitä on niin rakennustyömailla, voimalaitoksissa ja tehtaissa kuin Lisätiedot Liikenneministeri Anu Vehviläinen. Helsingin asemakapasiteetin nopea kehittäminen on välttämätöntä
Liikenneministeri Helsingin asemakapasiteetin nopea kehittäminen on välttämätöntä Helsingin ratapihan liikenteellinen toimivuus on nousemassa junaliikenteen kasvun esteeksi. Eri selvityksissä tilanne on Lisätiedot TOIMINTA- JA EDUNVALVONTASUUNNITELMA VUODELLE 2015
TOIMINTA- JA EDUNVALVONTASUUNNITELMA VUODELLE 2015 Turun Seudun Sähkötyöntekijöiden ammattiosasto on perustettu 1956. Osastoon kuuluu tällä hetkellä yli 2000 jäsentä. Ammattiosasto on ns. sekaosasto. Osastoon Lisätiedot Liikenne- ja viestintäministeriö (jäljempänä LVM)
1 SOPIMUS KAUKO- JA LÄHIJUNALIIKENTEEN OSTAMISESTA 1. OSAPUOLET Liikenne- ja viestintäministeriö (jäljempänä LVM) VR-Yhtymä Oy (jäljempänä VR) 2. SOPIMUKSEN TARKOITUS JA KOHDE LVM ostaa VR:ltä sopimuskauden Lisätiedot Paikallisjunaliikenteen mahdollisuudet
Paikallisjunaliikenteen mahdollisuudet Lempäälä 23.8.2010 Antero Alku, DI, Alkutieto Oy 23.8.2010 Antero Alku, Alkutieto Oy Sivu 1 Esityksen sisältö Nykytila ja miten siihen on tultu Nykyaikainen paikallisjunaliikenne Lisätiedot Päärata junaliikenteen keskittymänä junaliikenteen palvelutaso. Ari Vanhanen VR Group / Matkustajaliikenne Päärata-seminaari, Järvenpää 20.9.
LUOTTAMUSMIESVALINTASÄÄNNÖT 1. Yleistä Luottamusmiesvalinnoissa noudatetaan Palvelualojen Ammattiliitto PAMin hallituksen vahvistamia luottamusmiesvalintoja koskevia sääntöjä. Näillä säännöillä ei ole Lisätiedot Työmarkkinoiden pelikenttä
Työmarkkinoiden pelikenttä Luennon sisältö Työmarkkinajärjestöt Palkansaajien keskusjärjestöt Työnantajien keskusjärjestöt Ammattiliitto Luottamusmiesjärjestelmä Paikallinen toiminta Toimihenkilökeskusjärjestö Lisätiedot Henkilöliikenteen asemapaikkojen ja rata-alueiden kehittämistarpeet ylijohtaja Kari Ruohonen 14.5.2014
Henkilöliikenteen asemapaikkojen ja rata-alueiden kehittämistarpeet ylijohtaja Kari Ruohonen 14.5.2014 Kaupungit kasvaneet ja kehittyneet ratapihojen ympärille Asuminen ja muun maankäyttö sijaitsee ratapihojen Lisätiedot TYÖTERVEYSLAITOSTA KOSKEVAN TYÖEHTOSOPIMUKSEN ALLEKIR- JOITUSPÖYTÄKIRJA
TYÖTERVEYSLAITOSTA KOSKEVAN TYÖEHTOSOPIMUKSEN ALLEKIR- JOITUSPÖYTÄKIRJA Yleistä Työmarkkinakeskusjärjestöt ovat 30.8.2013 allekirjoittaneet työllisyys- ja kasvusopimuksen vuosille 2013 2016/2017. Tällä Lisätiedot TERVEYSMINISTERIÖ 9.2.2005
SOSIAALI- JA TERVEYSMINISTERIÖ PÄÄTÖS 9.2.2005 STM/316/2005 SOSIAALI- JA TERVEYSMINISTERIÖN PÄÄTÖS ERÄIDEN RAUTATIELIIKEN- TEESSÄ TYÖSKENTELEVIEN TYÖNTEKIJÖIDEN TYÖPAIKKOJEN TYÖSUOJELU- VALVONNAN SIIRTÄMISESTÄ Lisätiedot Pasila junaliikenteen solmukohtana Useita parannuksia suunnitteilla
Pasila junaliikenteen solmukohtana Useita parannuksia suunnitteilla Jarmo Nirhamo ja Heidi Mäenpää Liikennevirasto 12.5.2014 Sisältö Nykytilanne Ratahankkeet Pasilan alueella Läntinen lisäraide 2 Nykytilanne Lisätiedot Yleiskorotus 1.6.2006 Yleiskorotus 1.6.2006 lukien on 1,4 prosenttia.
Pöytäkirja ympäristöministeriön ja Valtion ja erityispalvelujen ammattiliitto VAL ry:n välisestä työehtosopimusneuvottelusta, joka pidettiin ympäristöministeriössä 10.12.2004 Paikalla olivat ympäristöministeriön Lisätiedot Lausunto Varsinais-Suomen liikennestrategian tavoitteista ja linjapäätöksistä. Kehittämisjohtaja Matti Tunkkari, puh. 02 761 1101
Kaupunginhallitus 360 07.10.2013 Kaupunginhallitus 202 09.06.2014 Lausunto Varsinais-Suomen liikennestrategian tavoitteista ja linjapäätöksistä 526/08.00.00/2014 Kh 07.10.2013 360 Kehittämisjohtaja Matti Lisätiedot Löydä oma ammattiliittosi. www.liitot.fi
KUNNALLISEN OPETUSHENKILÖSTÖN VIRKA- JA TYÖEHTOSOPIMUKSEN 2012 2013 ALLEKIRJOITUSPÖYTÄKIRJA 1 Raamisopimuksen toteuttaminen Tällä virka- ja työehtosopimuksella toteutetaan kunnallisen opetushenkilöstön Lisätiedot YLIOPISTOJEN YLEISEN TYÖEHTOSOPIMUKSEN ALLEKIRJOITUSPÖYTÄKIRJA
MUUTOKSET Viestinnän Keskusliiton ja Mediaunioni MDU:n väliseen TYÖEHTOSOPIMUKSEEN Sopimus on voimassa 1.10.2012 31.10.2014 MUUTOKSET Viestinnän Keskusliiton ja Mediaunioni MDU:n väliseen TYÖEHTOSOPIMUKSEEN Lisätiedot Vähittäiskaupan esimiesten työehtosopimus
Yleisesti puhutaan liiton jäsenyydestä, mutta oikeasti homma menee näin: Sinä olet jäsen ammattiosastossa eli Jyväskylän Kirjatyöntekijäin Yhdistyksessä (JKY) JKY ja noin 300 muuta ammattiosastoa ovat Lisätiedot Helsingin terveyskeskuksen henkilökunta JHL 015 ry
Helsingin terveyskeskuksen henkilökunta JHL 015 ry Toimintakertomus vuodelta 2013 Nykytila: Yhdistyksemme jäsenmäärä kasvoi 14.11.1013 lähes kaksinkertaiseksi, kun Helsingin sosiaaliviraston henkilöstö Lisätiedot Raahen JHL ry 055 TOIMINTASUUNNITELMA 2014
Toiminnan painopisteitä ja tavoitteita - paikallisen edunvalvonta- ja työsuojeluorganisaation toimintaedellytysten ja toimintakyvyn kehittäminen ja vahvistaminen, tavoitteena pitää mahdollisimman kattava Lisätiedot Asiakirjayhdistelmä 2015
63. Joukkoliikenteen palvelujen osto ja kehittäminen (siirtomääräraha 3 v) Talousarvioesitys HE 131/2014 vp (15.9.2014) Momentille myönnetään 98 899 000 euroa. Määrärahaa saa käyttää: 1) liikenteenharjoittajille Lisätiedot Työmarkkinoiden kansainvälistyminen
Työmarkkinoiden kansainvälistyminen Ulkomaiset yritykset tulevat 1 Puheenvuoron aiheet Kilpailuasetelma yritysten välillä Kilpailu työpaikoista Lainsäädäntö ja työehtosopimukset Päättäjien toimenpiteet Lisätiedot KAJAANIN KAUPUNKI 1/5. Kajaanin kaupunki ja kaupungin työntekijöitä ja viranhaltijoita edustavat henkilöstöjärjestöt.
KAJAANIN KAUPUNKI 1/5 SOPIMUS YHTEISTOIMINTAORGANISAATIOSTA Sopijaosapuolet: Kajaanin kaupunki ja kaupungin työntekijöitä ja viranhaltijoita edustavat henkilöstöjärjestöt. Tällä sopimuksella sovitaan työnantajan Lisätiedot TYÖPAIKKA- TOIMINNAN OHJEET
TYÖPAIKKA- TOIMINNAN OHJEET Toimintasäännöt hyväksytty 23.9.2006 hallituksen kokouksessa. TYÖPAIKKATOIMINNAN OHJE Mitä on työpaikkatoiminta? Työpaikkaosaston tehtävänä on yhdessä henkilöstöedustajien kanssa Lisätiedot Liite 2 TURUN KAUPUNKI Kokouspvm Asia 1. Kaupunginhallituksen henkilöstöjaosto 65 08.03.1999 28
Liite 2 TURUN KAUPUNKI Kokouspvm Asia 1 Kaupunginhallituksen henkilöstöjaosto 65 08.03.1999 28 1728-1999 (102) Paikallinen virka- ja työehtosopimus noudatettavista palvelussuhteen ehdoista ja menettelytavoista, Lisätiedot Työmarkkinoiden keskusjärjestöt ovat 29.11.2004 allekirjoittaneet neuvottelutuloksen tulopoliittiseksi sopimukseksi vuosille 2005 2007.
TES : 313011 PL: 01-06 P ö y t ä k i r j a Merenkulkulaitoksen ja Merenkulkulaitoksen tekniset toimihenkilöt MERTE ry:n välisestä työehtosopimusneuvottelusta, joka pidettiin Merenkulkulaitoksessa 9.12.2004. Lisätiedot Ajankohtaista rautatiemarkkinoista ja niiden sääntelystä. Risto Saari, LVM Sääntelyelimen sidosryhmätilaisuus
Ajankohtaista rautatiemarkkinoista ja niiden sääntelystä Risto Saari, LVM Sääntelyelimen sidosryhmätilaisuus Ajankohtaiset asiat Hallituksen esitys 13/2015 vp rautatielain ja ratalain muuttamisesta (rautatiemarkkinadirektiivin Lisätiedot Yhteistyöllä vahva liitto
Yhteistyöllä vahva liitto Vaaliohjelma 2012 Yhteistyöllä vahva liitto Metallin yhteistyön vaaliliiton toiminnan perustana ovat työväenliikkeen keskeiset arvot: vapaus, tasa-arvo, solidaarisuus ja suvaitsevaisuus. Lisätiedot Valtiovarainministeriön 1.12.2004 antamien neuvottelu- ja sopimusohjeiden mukaisesti sovittiin seuraavaa:
TES: 313013 PL: 01 Pöytäkirja Merenkulkulaitoksen, Suomen Erityisteknisten Liitto SETELI ry:n ja Suomen Laivanpäällystöliitto ry:n välisestä työehtosopimusneuvottelusta, joka pidettiin 17.2.2005 Merenkulkulaitoksessa. Lisätiedot Työelämän pelisäännöt
Työelämän pelisäännöt 1. Työsopimus Kun työntekijä ottaa työntekijän töihin, hän tekee työntekijän kanssa ensin työsopimuksen. Työsopimus kannattaa tehdä kirjallisesti, vaikka suullinen työsopimus on yhtä Lisätiedot 1 (2) SOSIAALIALAN JÄRJESTÖJÄ KOSKEVAN TYÖEHTOSOPIMUKSEN ALLEKIRJOITUSPÖYTÄKIRJA PALKKARATKAISUSTA VUODELLE 2011
1 (2) SOSIAALIALAN TYÖNANTAJAT RY ERITYISALOJEN TOIMIHENKILÖLIITTO ERTO RY SOSIAALIALAN JÄRJESTÖJÄ KOSKEVAN TYÖEHTOSOPIMUKSEN ALLEKIRJOITUSPÖYTÄKIRJA PALKKARATKAISUSTA VUODELLE 2011 Työehtosopimusosapuolet Lisätiedot Hei, korjaukset tehty vuoden 2010 toimintasuunnitelmaan. Ainoastaan maaliskuun ylimääräinen hallituksen kokouspöytäkirjaa ei ole (silloin oli
Hei, korjaukset tehty vuoden 2010 toimintasuunnitelmaan. Ainoastaan maaliskuun ylimääräinen hallituksen kokouspöytäkirjaa ei ole (silloin oli tilinpäätöksen tarkastus ja alllekirjoitus), Roby oli sihteerinä Lisätiedot Ajankohtaisia oikeustapauksia
Ajankohtaisia oikeustapauksia HED-neuvottelupäivät 10. - 11.3.2014 Työsuhdelakimies Tiina Savikko Insinööriliitto IL ry TT 2013-150 Perhevapaalta palaaminen A oli työskennellyt myyntiassistenttina ennen Lisätiedot Työehtosopimuspöytäkirja, joka tehtiin puolustusministeriön sekä Valtion ja erityispalvelujen
TES 270105 Työehtosopimuspöytäkirja, joka tehtiin puolustusministeriön sekä Valtion ja erityispalvelujen ammattiliitto VAL ry:n välillä 1.9.2003 alkaen noudatettavista eräistä työehtosopimusmääräyksistä Lisätiedot HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Lsp/3 1 a KAUPUNKISUUNNITTELULAUTAKUNTA
HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Lsp/3 1 a 3 LAUSUNTO ESITYKSESTÄ RAUTATEIDEN HENKILÖLIIKENTEEN AVAAMISESTA KILPAILULLE Kslk 2010-750 Hankenro 1103 EHDOTUS Kaupunkisuunnittelulautakunta päättänee antaa kaupunginhallitukselle Lisätiedot Merenkulkulaitoksen aluksissa palvelevan miehistön työehtosopimus
TES: 313001 Suomen Merimies Unioni SM-U ry Työehtosopimuspöytäkirja Merenkulkulaitos 6.2.2008 Merenkulkulaitoksen aluksissa palvelevan miehistön työehtosopimus Osapuolet ovat uudistaneet Merenkulkulaitoksen Lisätiedot Luottamusmiehen tehtävät, velvollisuudet, asema. Minna Pirttijärvi
Luottamusmiehen tehtävät, velvollisuudet, asema Minna Pirttijärvi 1 Luottamusmiehen tehtävät Osallistua tarvittaessa työsuojeluvaalien järjestämiseen sekä henkilöstöedustuksen nimeämiseen edustukselliseen Lisätiedot liittyä liittoon kuulua yhdistykseen Helsingin kunnallisten koulujen henkilökunta JHL ry 133
Helsingin kunnallisten koulujen henkilökunta JHL ry 133 Ammattina hyvinvointi Tiedotuslehti Lehden toimitus: Levikki: Kohderyhmä: Merja Patokoski Vesa Vento 200 kpl Opetustoimen henkilöstö, pois lukien Lisätiedot Päijät-Hämeen lähijunaliikenteen edellytykset -esiselvitys
Päijät-Hämeen lähijunaliikenteen edellytykset -esiselvitys Niko Setälä, 6.9.2013 Ympäristösi parhaat tekijät 2 Selvityksen sisältö Liikenteellinen tarkastelu Mahdolliset liikennöintimallit ja kapasiteettitarpeet Lisätiedot Hätäkeskusammattilaisten liitto. www.halry.fi
JÄSENTIEDOTE 2/2012 JHL 012 Hyvääsyksynalkuakaikillejäsenillemme! KävimmeelokuunlopussaretkelläPorvoossajaHangossa.Oliupeasääjamuutenkin reissuolionnistunut.kuvassaistunmustionlinnankartanonportaikolla.enollutkäynytsiellä Lisätiedot VARASTO- JA KULJETUS- ESIMIESTEN. työehtosopimus
VARASTO- JA KULJETUS- ESIMIESTEN työehtosopimus 1.5.2014 31.1.2017 Varasto- ja kuljetusesimiesten työehtosopimus 1.5.2014 31.1.2017 Varasto- ja kuljetusesimiesten työehtosopimus 1.5.2014 31.1.2017 1 VARASTO- Lisätiedot Espoon kaupunki Pöytäkirja 92. Kaupunginhallitus 07.03.2016 Sivu 1 / 1
Kaupunginhallitus 07.03.2016 Sivu 1 / 1 863/2016 02.05.05 92 VR-Yhtymä Oy:n omistamien Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy:n osakkeiden lunastaminen Valmistelijat / lisätiedot: Eva Elston-Hämäläinen, puh. Lisätiedot 1. Säännöllinen työaika toimistotyössä on keskimäärin enintään 7 1/4 tuntia vuorokaudessa ja enintään 36 1/4 tuntia viikossa.
6 Työaika 1. Säännöllinen työaika toimistotyössä on keskimäärin enintään 7 1/4 tuntia vuorokaudessa ja enintään 36 1/4 tuntia viikossa. 2. Säännöllinen työaika muussa kuin toimistotyössä on enintään 9 Lisätiedot VR Matkustajaliikenne Suomessa ja Venäjällä
VR Matkustajaliikenne Suomessa ja Venäjällä Kouvolan rautatieseminaari 13.12.2011 Ari Vanhanen Matkustajaliikenne VR-Yhtymä Oy VR on kehittynyt yhtä matkaa Suomen kanssa 1857: Asetus Suomen ensimmäisen Lisätiedot Varasto- ja kuljetusesimiesten työehtosopimus
Varasto- ja kuljetusesimiesten työehtosopimus 1.4.2012 30.4.2014 Varasto- ja kuljetusesimiesten työehtosopimus 1.4.2012 30.4.2014 1 VARASTO- JA KULJETUSESIMIESTEN TYÖEHTOSOPIMUS SISÄLLYS 1 Sopimuksen ulottuvuus... Lisätiedot Miten liikennejärjestelmää tulisi kehittää
Miten liikennejärjestelmää tulisi kehittää Yleinen liikennepolitiikka Liikennepolitiikan tulee olla pitkäjänteistä, yli vaalikauden ulottuvaa Suurista väylähankkeista päätökset pitää tehdä myös rahoituksen Lisätiedot Sosiaalialan korkeakoulutetut Talentia Pohjois-Savo ry TOIMINTASUUNNITELMA 2010. Edunvalvonta
MUUTOKSET Viestinnän Keskusliiton ja TEAM Teollisuusalojen ammattiliiton väliseen sanomalehdenjakajia koskevaan TYÖEHTOSOPIMUKSEEN Sopimus on voimassa 8.6.2010 30.4.2011 MUUTOKSET Viestinnän Keskusliiton Lisätiedot KOTIMAAN MATKUSTAJA-ALUSLIIKENTEEN LUOTTAMUSMIESSOPIMUS
Kotimaan matkustaja-alusliikenteen työehtosopimus 1(6) LIITE 3 JOHDANTO KOTIMAAN MATKUSTAJA-ALUSLIIKENTEEN LUOTTAMUSMIESSOPIMUS Työehtosopimusjärjestelmän ylläpitäminen ja kehittäminen perustuu työnantaja- Lisätiedot TES 302121 PL: 01, 05 MTT:n (Maa- ja elintarviketalouden tutkimuskeskus)
TES 302121 PL: 01, 05 MTT:n (Maa- ja elintarviketalouden tutkimuskeskus) ja Tekniikan ja Tiedon Toimihenkilöt TTT ry:n välinen työehtosopimus 1 1 Soveltamisala Tätä työehtosopimusta sovelletaan MTT:n (Maa- Lisätiedot 2 Luottamusmiehet ja luottamusmiespalkkiot (palkkatekijätunnus TI:315, YK:04258)
1 (6) Tiehallinnon luottamusmiessopimus 1 Sopimuksen soveltamisala Tiehallinnon ja tämän sopimuksen allekirjoittajajärjestöjen välisessä luottamusmiestoiminnassa noudatetaan tämän sopimuksen määräyksiä. Lisätiedot Oppimisvaikeudet pohjoismaisilla työpaikoilla kyselyn tuloksia
Oppimisvaikeudet pohjoismaisilla työpaikoilla kyselyn tuloksia Tutkija Jouni Puumalainen 20.01.2015 27.1.2015 1 Selvityksen toteuttaminen - Sähköinen kysely - Neljässä maassa: Suomi, Norja, Ruotsi, Islanti Lisätiedot Työkykylähtöinen tehtävien uudelleenjärjestely
Henkilöstöjaosto 22.12.2014 POHJOIS-KARJALAN SAIRAANHOITO- JA SOSIAALIPALVELUJEN KUNTAYHTYMÄ Työkykylähtöinen tehtävien uudelleenjärjestely Periaatteet työtehtävien pitkäaikaiseen uudelleenjärjestelyyn Lisätiedot Työllisyys- ja kasvusopimus Neuvottelutulos. STTK:n ylimääräinen hallitus 30.8.2013
Työllisyys- ja kasvusopimus Neuvottelutulos STTK:n ylimääräinen hallitus 30.8.2013 Tavoite Talouden kääntäminen kasvu-uralle Työllisyyden lisääminen Kaikkien palkansaajien ostovoiman tukeminen Kustannuskilpailukyvyn Lisätiedot JHL 240 yhdistyksen toimintasuunnitelma 2015 59. toimintavuosi
JHL 240 yhdistyksen toimintasuunnitelma 2015 59. toimintavuosi syys 13.11.2014 Liite 1 Tapahtuma/tehtävä Tavoite Kuka järjestää Milloin Arviointi Järjestötoiminta Tehdään jäsenkartoitus ammattinimikkeistä Lisätiedot KAUPAN UUSI TES-SOPIMUS 12.4.2011-31.3.2013
PIKATIEDOTE 14.4.2011 KAUPAN UUSI TES-SOPIMUS 12.4.2011-31.3.2013 Sopimus on irtisanottavissa 29.2.2012 ilman erityistä perustelua ja päättyy tällöin 1.4.2012. I PALKANKOROTUKSET 1. Palkankorotukset Palkankorotukset Lisätiedot Asiakirjayhdistelmä 2016
63. Joukkoliikenteen palvelujen osto ja kehittäminen (siirtomääräraha 3 v) Talousarvioesitys HE 30/2015 vp (28.9.2015) Momentille myönnetään 84 474 000 euroa. Määrärahaa saa käyttää: 1) liikenteenharjoittajille Lisätiedot Kuopion kaupungin JHL yhdistys 862 TOIMINTASUUNNITELMA 2016
Kuopion kaupungin JHL yhdistys 862 TOIMINTASUUNNITELMA 2016 1.10.2015 Kuopion kaupungin JHL 862 toimintasuunnitelma 2016 Yhdistyksen toiminnallinen tila Yhdistyksen toiminnallinen tila Jäsenmäärä Yhdistyksen Lisätiedot YHDEN YLITYÖN KÄSITTEESTÄ PAIKALLISESTI SOVITTAESSA HUOMIOON OTETTAVIA ASIOITA
1 YHDEN YLITYÖN KÄSITTEESTÄ PAIKALLISESTI SOVITTAESSA HUOMIOON OTETTAVIA ASIOITA Mitä yksi ylityö -käsite tarkoittaa? Työehtosopimuksen kohtaan 20.6 on kirjattu ns. yhden ylityön käsitteen malli, josta Lisätiedot Suhtautuminen työssä jaksamiseen ja palkansaajajärjestöjen toimintaan eläkeasioissa
Suhtautuminen työssä jaksamiseen ja palkansaajajärjestöjen toimintaan eläkeasioissa TNS Gallup Oy on selvittänyt SAK:n, STTK:n ja Akavan toimeksiannosta kansalaisten arvioita työssä jaksamisesta sekä suhtautumista Lisätiedot JYTYN KENEEN SINÄ LUOTAT- KAMPANJAKYSELY syksy 2013
JYTYN KENEEN SINÄ LUOTAT- KAMPANJAKYSELY syksy 2013 KENEEN SINÄ LUOTAT- KAMPANJAKYSELY Lähetettiin syyskuussa kaikille Jytyn jäsenille, joiden sähköpostiosoitteet olivat jäsenrekisterissä. Vastauksia yhteensä Lisätiedot HOLLOLAN JHL. Jäsenkirje 2016. Puheenjohtajalta
HOLLOLAN JHL Jäsenkirje 2016 Puheenjohtajalta Vuosi alkoi muutoksin yhdistyksessämme, uusina jäseninä aloitti Padasjoen JHL:läiset TERVETULOA! Työnantaja vaihtui Hämeenkoskelaisilla kuntaliitoksen myötä Lisätiedot TYÖPAIKKATOIMINTA. Ohjeistus työpaikkatoiminnasta
TYÖPAIKKATOIMINTA Ohjeistus työpaikkatoiminnasta Työpaikkatoiminta Työpaikkatoiminnalla tarkoitetaan toimintaa joka kattaa samassa työpaikassa työskentelevät Logistiikan toimihenkilöiden jäsenet. Työpaikkatoiminnan Lisätiedot LVM:N JA VR OY:N VÄLINEN HENKILÖJUNALIIKENTEEN YKSINOIKEUTTA KOSKEVA KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS
LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ 18.11.2009 Talouspoliittinen ministerivaliokunta 24.11.2009 klo 10.00 LVM:N JA VR OY:N VÄLINEN HENKILÖJUNALIIKENTEEN YKSINOIKEUTTA KOSKEVA KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS Taustaa Euroopan Lisätiedot Työelämän ABC. Tämä esitys on tarkoitettu yli 18-vuotiaille määräaikaisia tai toistaiseksi voimassa olevia työsopimuksia solmiville.
TYÖEHTOSOPIMUS INFO Materiaali on tarkoitettu työuransa alussa oleville työntekijöille taustatiedoksi työmarkkinoiden sopimusjärjestelmästä SISÄLTÖ: Mikä on työehtosopimus Työehtosopimuksen sitovuus Työehtosopimusneuvottelut Lisätiedot Liikenne- ja viestintäministeriö PL 31 00023 VALTIONEUVOSTO info@lvm.fi kirjaamo@lvm.fi
Liikenne- ja viestintäministeriö PL 31 00023 VALTIONEUVOSTO info@lvm.fi kirjaamo@lvm.fi VIITE ASIA Liikenneministeriön tulevaisuuskatsaus puolueille Digitaalinen Suomi, uusi liikennepolitiikka Esitettyjä Lisätiedot ALOITTEEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ
LAKIALOITE 110/2009 vp Laki vakuutetun sairausvakuutusmaksun ja työnantajan sairausvakuutusmaksun suuruudesta vuonna 2010 ja sairausvakuutuslain 7 luvun :n ja 18 luvun :n muuttamisesta Eduskunnalle ALOITTEEN Lisätiedot Palkkaratkaisu syksy 2012. Info syksy 2012 1
Palkkaratkaisu syksy 2012 Info syksy 2012 1 Palkkaratkaisusta neuvotellaan paikallisesti Neuvottelut aidosti työpaikkatasolla tiedetään menestystekijät, vaatimukset, muutospaineet palkkaratkaisu mitoitetaan Lisätiedot YHTEISTYÖSSÄ ON VALOVOIMAA
YHTEISTYÖSSÄ ON VALOVOIMAA TORJUNTAVOITTOJA JA BANAANIPOTKUJA ROHKEITA PELINAVAUKSIA JYTY PELAA SUJUVASTI MONILLA PELIKENTILLÄ JA TEKEE ROHKEITA PELINAVAUKSIA JÄSENTENSÄ HYÖDYKSI. ME EMME TYYDY VAIN TURVAAMAAN Lisätiedot Merenkulkulaitoksen, Luotsiliitto ry:n ja Suomen Laivanpäällystöliitto ry:n välinen työehtosopimus
3 TES: 313013 PL: 01 Merenkulkulaitoksen, Luotsiliitto ry:n ja Suomen Laivanpäällystöliitto ry:n välinen työehtosopimus Tämän työehtosopimuksen osana noudatetaan valtiovarainministeriön sekä Akava-JS ry:n, Lisätiedot Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma. 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä
Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä Mikä on liikennejärjestelmäsuunnitelma ja miksi sitä tehdään? Liikennejärjestelmä sisältää liikenteen kokonaisuuden, Lisätiedot Esimiehen opas erityisesti vuorotyötä tekevissä yksiköissä
Työhyvinvointikyselyn tulosten käsittely ja hyvinvointisuunnitelman laatiminen työyksikön hyvinvointipajassa Esimiehen opas erityisesti vuorotyötä tekevissä yksiköissä Lapin sairaanhoitopiirin työhyvinvointisyke Lisätiedot MUUTOSTURVA 5.4.2012 1
MUUTOSTURVA 5.4.2012 1 Tavoite Nopeampi työllistyminen ja muutoksen aikaisen turvan lisääminen tuotannollisissa ja taloudellisissa irtisanomistilanteissa ja pidempiaikaisissa lomautustilanteissa (vähintään Lisätiedot KUNNALLISEN TUNTIPALKKAISEN HENKILÖSTÖN TYÖEHTOSOPIMUKSEN 2014 2016 ALLEKIRJOITUSPÖYTÄKIRJA
VARASTO- JA KULJETUS- ESIMIESTEN työehtosopimus 1.4.2012-30.4.2014 Varasto- ja kuljetusesimiesten työehtosopimus 1.4.2012 30.4.2014 Palvelualojen ammattiliitto PAM ry ja Kaupan liitto Paino: Libris Oy, Lisätiedot Vauhtia vientiin, voimaa kotimarkkinoille
EK:n vaalitavoitteet hallituskaudelle 2015 2019 Vauhtia vientiin, voimaa kotimarkkinoille Toimitusjohtaja Jyri Häkämies Vauhtia vientiin Viennin arvo on yhä 20 % pienempi kuin vuonna 2008 Kilpailukyky Lisätiedot HAASTATTELUKYSYMYKSIÄ
HAASTATTELUKYSYMYKSIÄ Seuraavassa luettelossa on Tako-ryhmän käyttämiä ja toimivia aihepiireja eli teemoja kysymyksineen ja mahdollisia lisäkysymyksiä vapaasti sovellettavaksi. Ensin esittelemme kaikille Lisätiedot Jyty. Vakuuttavat jäsenedut
Jyty Vakuuttavat jäsenedut Vakuutusedut jäsenistölle - liittovakuutus VAKUUTETUT Vakuutettuina ovat liiton kaikki alle 68-vuotiaat työvoimajäsenet ja toimihenkilöt, jotka asuvat vakinaisesti kalenterivuosittain Lisätiedot Digitalisaatio muuttaa palveluliiketoimintaa - mahdollisuudet nyt ja tulevaisuudessa. Mikael Aro 4.12.2014
1 Digitalisaatio muuttaa palveluliiketoimintaa - mahdollisuudet nyt ja tulevaisuudessa Mikael Aro 4.12.2014 2 VR Matkustajaliikenne tarjoaa kauko- ja lähiliikenteen matkustuspalveluita Kaukoliikenne Noin Lisätiedot AJANKOHTAISTA TYÖOIKEUDESTA HR- AMMATTILAISILLE. Uudista ja Uudistu -messut 2009 HUOMISEN JOHTAMINEN Asianajaja Anu Kaisko
AJANKOHTAISTA TYÖOIKEUDESTA HR- AMMATTILAISILLE Uudista ja Uudistu -messut 2009 HUOMISEN JOHTAMINEN Asianajaja Anu Kaisko KKO 2007:69 Työntekijän takaisin ottaminen Työnantaja ja työntekijä olivat tehneet Lisätiedot Hallituksen kokoukset puheenjohtaja hallitus 4-5 kertaa vuodessa / tarvittaessa. Kevätkokous hallitus kaikki osaston jäsenet 1.2. 31.3.
JYTT ry TOIMINTASUUNNITELMA VUODELLE 2013 JYTT ry toimii jäsentensä ammatillisten, taloudellisten, sosiaalisten, koulutuksellisten ja oikeudellisten etujen puolesta. Osaston toiminnan tavoitteena on inhimillinen Lisätiedot TARKENTAVA VIRKAEHTOSOPIMUS VES 299451 PL 01 PR 101-113 (liite 2)
Raamin mukaisten sopimusten kooste Työ ja virkaehtosopimusneuvottelut 2011 Kattavuus Raamisopimuksen mukainen työ tai virkaehtosopimus on solmittu sopimusaloilla, jotka kattavat 94 prosenttia palkansaajista. Lisätiedot PÖYTÄKIRJA YKSITYISEN SOSIAALIPALVELUALAN TYÖEHTOSOPIMUKSEN UUDISTAMISESTA
Vaaliohjeet 20.2.2015 1(3) Luottamusmiesten määrä Kirkon luottamusmiessopimuksen (jäljempänä lmsopimus) mukaan Kirkon alat ry:llä on oikeus valita: yksi luottamusmies, jos seurakunnan palveluksessa on Lisätiedot KOULUKULJETUKSET Tarjouspyynnön LIITE 2
Sivu 1/5 KOULUKULJETUKSET Tarjouspyynnön LIITE 2 TARJOUSKILPAILUN EHDOT KOULUKULJETUKSET 1. Liikenneluvan voimassaolo 2. Liikenneluvan automäärä 3. Yhteenliittymä 4. Alihankinta 5. Tiedot liikennöitsijästä Lisätiedot SUOMEN KIRJOITUSTULKIT RY:N JÄSENTEN NÄKEMYKSIÄ 1.9.2010 MUUTOKSEN JÄLKEEN - TIIVISTELMÄ KYSELYN RAPORTISTA
SUOMEN KIRJOITUSTULKIT RY:N JÄSENTEN NÄKEMYKSIÄ 1.9.2010 MUUTOKSEN JÄLKEEN - TIIVISTELMÄ KYSELYN RAPORTISTA Kysely toisen palveluksessa oleville, opiskelijoille ja yrittäjille 1.4.2012 Suomen kirjoitustulkit Lisätiedot Hämeenlinnan Kameraseura ry säännöt.
Hämeenlinnan Kameraseura ry säännöt. 1. Yhdistyksen nimi on Hämeenlinnan Kameraseura ry, ja sen kotipaikka on Hämeenlinnan kaupunki. Seura toimii Hämeenlinnassa. 2. Seuran tarkoituksena on edistää ja kohottaa Lisätiedot Luottamusmiesasiaa. Minna Anttonen
Luottamusmiesasiaa Minna Anttonen Luottamusmiesjärjestelmä Perustuu luottamusmiessopimukseen Tes:n liite 3, sivut 43-51 1 Sopimuksen soveltamisala Koskee Teknologiateollisuus ry:n jäseniä sekä niiden palveluksessa Lisätiedot Yhdistyksen nimi on Reserviläisliitto - Reservistförbundet ry ja sen kotipaikka on Helsingin kaupunki.
Vantaa, 23.1.2016 ESITYS RESERVILÄISLIITON SÄÄNTÖJEN MUUTOKSESTA NIMI, KOTIPAIKKA JA TOIMINTA-ALUE 1 Yhdistyksen nimi on Reserviläisliitto - Reservistförbundet ry ja sen kotipaikka on Helsingin kaupunki. Lisätiedot 2016 © DocPlayer.fi Yksityisyyskäytäntö | Palveluehdot | Palaute