Source: http://pravo4u.cz/judikatura/nejvyssi-soud-cr/3-tdo-242-2002/
Timestamp: 2018-12-12 08:41:46+00:00
Document Index: 19476440

Matched Legal Cases: ['§ 265', '§ 265', 'soud ', 'soud ', '§ 265', '§ 201', '§ 224']

Rozhodnutí Nejvyššího soudu ČR 3 Tdo 242/2002 | Judikatura | Pravo4u.cz - služby pro právníky
Rozhodnutí Nejvyššího soudu ČR 3 Tdo 242/2002
Obviněný prostřednictvím svého obhájce podal ve lhůtě uvedené v § 265e odst. 1 tr. ř. dovolání proti „oběma výše citovaným rozhodnutím“. V dovolání uplatnil důvod podle § 265b odst. 1 písm. g) tr. ř., tedy nesprávné právní posouzení skutku. V důvodech mimořádného opravného prostředku obviněný především vytkl krajskému soudu, že v napadeném rozhodnutí „ignoroval pochybení okresního soudu, jež ve svém předchozím rozhodnutí tomuto soudu vytkl, přestože nalézací soud se ve svém novém rozhodnutí se zjištěnými pochybeními opětovně nevypořádal“. Hlavní námitky uplatňované dovolatelem prakticky od počátku trestního řízení směřovaly proti obsahu jednotlivých důkazů a především proti hodnocení provedených důkazů oběma soudy. Obviněný pak podrobně poukazoval na jednotlivé důkazy s tím, že jejich hodnocení považoval za jednostranné v jeho neprospěch.
V petitu svého dovolání pak obviněný navrhl, aby „Nejvyšší soud obě napadená rozhodnutí zrušil, a aby s ohledem na rychlé ukončení věci za použití § 265m odst. 1 tr. ř. sám ve věci rozhodl rozsudkem“.
Skutek, jímž byl obviněný uznán vinným, spočíval dle zjištění nalézacího soudu v tom, že obviněný „dne 24. 3. 1997 kolem 7.15 hod. v O. – N. V. v podnapilém stavu řídil osobní automobil typu Škoda Felicia, SPZ OVT 20 - 57, při přejíždění z pravého do levého jízdního pruhu narazil do osobního automobilu typu Hyundai Accent, SPZ OVT 44 - 43, jedoucího v tomto levém pruhu, který byl nárazem odhozen na pravou stranu na svodidla, a poté narazil do odstaveného dodávkového automobilu typu Chrysler Dogde, SPZ OVP 92 - 77, přičemž řidič J. L. utrpěl zranění, kterému v nemocnici dne 27. 5. 1997 podlehl, na vozidle Hyundai vznikla E. L. škoda ve výši nejméně 300 000,- Kč, na dodávkovém vozidle Chrysler vznikla Ž. s. B., a. s., škoda ve výši 136 711,- Kč, přičemž řidič Ing. T. B. měl nejméně 1,25 promile alkoholu v krvi“. V souladu se zákonem byl takto zjištěný skutek kvalifikován jako trestný čin ohrožení pod vlivem návykové látky podle § 201 písm. d) tr. zák. a trestný čin ublížení na zdraví podle § 224 odst. 1, 2 tr. zák.