Source: http://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Gericht=BGH&Datum=01.06.1989&Aktenzeichen=4%20StR%20135/89
Timestamp: 2013-06-19 18:58:22
Document Index: 13957957

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BGH, 01.06.1989 - 4 StR 135/89
Rechtsprechung BGH, 01.06.1989 - 4 StR 135/89 Volltextver�ffentlichungen
NStZ 1989, 476
Wird zitiert von ... (6) BGH, 24.03.1994 - 4 StR 771/93 StGB � 316a Abs. 1Die Gefahrenlage wird in erster Linie begr�ndet durch die Beanspruchung des Fahrers infolge des Lenkens eines Kraftfahrzeugs und die damit verbundene Konzentration auf die Verkehrslage und die Fahrzeugbedienung sowie durch die hieraus folgende Erschwerung einer Gegenwehr (vgl. BGHSt 37, 256, 258; 38, 196, 197; BGHR StGB � 316 a Abs. 1 Stra�enverkehr 4 jeweils m.w.N.).In anderen Entscheidungen, die insbesondere �berf�lle auf Taxifahrer oder - im Pkw mitfahrende - Prostituierte betreffen (vgl. BGHSt 5, 280, 282; 6, 82, 84; 13, 27, 30; 18, 170, 171; 33, 378, 380 f; BGHR StGB � 316 a Abs. 1 Stra�enverkehr 1, 4; BGH NJW 1971, 765 f; BGH VRS 29, 198), hat der Bundesgerichtshof die Voraussetzungen des � 316 a Abs. 1 StGB auch dann bejaht, wenn der �berfall von einem Fahrzeuginsassen erst nach dem Anhalten des Fahrzeugs begangen wurde.
BGH, 14.01.1992 - 5 StR 618/91 R�uberischer Angriff auf Kraftfahrer (Ausnutzung der besonderen Verh�ltnisse des …Diese Gefahrenlage findet sich in erster Linie in der Beanspruchung des Fahrers durch das Lenken eines Kraftfahrzeugs (BGHSt 5, 280, 281; BGHR StGB � 316 a Abs. 1 Stra�enverkehr 4), n�mlich in der damit verbundenen Konzentration auf die Verkehrslage und die Fahrzeugbedienung sowie in der hieraus folgenden Erschwerung einer Gegenwehr.
BGH, 07.05.1996 - 4 StR 185/96 StGB � 316aDer Senatsentscheidung BGHR StGB � 316 a Abs. 1 Stra�enverkehr 4, auf die sich das Landgericht f�r seine Auffassung beruft, kann Gegenteiliges nicht entnommen werden.
BGH, 08.07.1997 - 4 StR 311/97 StGB � 316aDiese Gefahrenlage besteht in erster Linie w�hrend des Fahrvorganges wegen der Beanspruchung des Kraftfahrers durch das Lenken eines Kraftfahrzeugs; sie ist auch w�hrend eines verkehrsbedingten Halts im Verlauf einer noch andauernden Fahrt gegeben und kann sogar w�hrend eines sonstigen vor�bergehenden Halts vorliegen (vgl. BGHSt 38, 196 f. m.w.N.; BGHR StGB � 316 a Abs. 1 Stra�enverkehr 1 und 4).
BGH, 27.08.1992 - 4 StR 314/92 StPO � 258Kontextvorschau leider nicht verf�gbar
BGH, 27.11.1996 - 2 StR 548/96 StGB � 316a; StPO � 344Die Verurteilung wegen r�uberischen Angriffs auf Kraftfahrer (� 316 a StGB ) hat keinen Bestand, weil die Angeklagten das Tatopfer erst geraume Zeit mindestens 10 Minuten - nach Beendigung der Fahrt au�erhalb seines Pkws �berfielen, der Angriff mithin nicht mehr im unmittelbaren zeitlichen Zusammenhang mit dem Anhalten und Aussteigen stand und daher auch nicht die besondere Beziehung zum Stra�enverkehr aufwies, wie sie der Tatbestand voraussetzt (vgl. BGHR StGB � 316 a Abs. 1 Stra�enverkehr 4 m.w.N.).