Source: http://noticias.juridicas.com/base_datos/Anterior/r0-rd772-1997.t2.html
Timestamp: 2017-04-26 01:34:27
Document Index: 4230843

Matched Legal Cases: ['artículo 7', 'artículo 11', 'artículo 49', 'artículo 50', 'artículo 49', 'artículo 49', 'artículo 7', 'artículo 51', 'artículo 7', 'artículo 7', 'artículo 59']

Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores. TÍTULO II. De las pruebas de aptitud a realizar para obtener autorizaciones administrativas para conducir (Vigente hasta el 19 de Diciembre de 1999).
Real Decreto 772/1997, de 30 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores (Vigente hasta el 19 de Diciembre de 1999).
Vigencia desde 26 de Junio de 1997. Esta revisión vigente desde 08 de Julio de 1999 hasta 19 de Diciembre de 1999
6.ª Los riesgos específicos relacionados con la inexperiencia de otros usuarios de la vía y con los usuarios más vulnerables, como por ejemplo los peatones (especialmente los niños, las personas de edad avanzada o con problemas de movilidad), los ciclistas, los conductores de ciclomotores, de motocicletas, de vehículos especiales y otros.
7.ª Los riesgos inherentes a la circulación y a la conducción de los diversos tipos de vehículos y a las diferentes condiciones de visibilidad de sus conductores.
8.ª Los elementos mecánicos relacionados con la seguridad de la conducción y, en particular, poder detectar los defectos más corrientes que puedan afectar a los sistemas de dirección, suspensión, ruedas, frenos y neumáticos, alumbrado y señalización óptica (luces, indicadores de dirección, señal acústica, catadióptricos) y escape, a los retrovisores, lavaparabrisas y limpiaparabrisas, y a los cinturones de seguridad.
9.ª Los equipos de seguridad de los vehículos, especialmente los cinturones de seguridad y los equipos de seguridad para niños.
10.ª La utilización del vehículo en relación con el medio ambiente: uso adecuado de las señales acústicas, conducción económica y ahorro de combustible, limitación de emisiones contaminantes y otras medidas a tener en cuenta por el conductor para evitar la contaminación ambiental.
11.ª Las disposiciones legales y reglamentarias en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, especialmente las que se refieran a las normas y señales reguladoras de la circulación.
12.ª Normativa relativa a los documentos administrativos necesarios para circular conduciendo un vehículo a motor: documentos relativos al conductor, al vehículo y, en su caso, a la carga transportada.
13.ª Factores y cuestiones de seguridad relativos a la carga del vehículo y a las personas transportadas.
14.ª Los accidentes de circulación: factores que intervienen. Causas más frecuentes de los accidentes.
15.ª Comportamiento y primeros auxilios en caso de accidente de tráfico en relación con la seguridad de la circulación, las víctimas, la compañía aseguradora y la autoridad y sus agentes. Auxilio sanitario: primeros auxilios a las víctimas.
b) Los factores, elementos y equipos de seguridad concernientes al vehículo, al conductor y a las personas transportadas.
c) La técnica de conducción de motocicletas.
a) Mecánica, funcionamiento y entretenimiento simple de las partes y dispositivos del automóvil de interés para la seguridad que a continuación se indican: los motores de combustión interna; el sistema de distribución; el sistema de lubricación; el sistema de refrigeración; el sistema de alimentación; el sistema eléctrico; el sistema de alumbrado; el sistema de transmisión; el sistema de suspensión; el sistema de dirección; el sistema de frenado.
e) Capacidad para efectuar pequeñas reparaciones con ayuda de las herramientas adecuadas.
f) La revisión preventiva del vehículo y las reparaciones que se deben efectuar con la debida anticipación para evitar un posible fallo o rotura.
g) La normativa específica, factores y cuestiones de seguridad vial aplicables a los conductores, a los vehículos de transporte de mercancías y a la carga transportada.
h) La normativa sobre pesos y dimensiones de los vehículos.
i) La normativa sobre inspecciones técnicas periódicas ordinarias y extraordinarias de vehículos destinados al transporte de mercancías.
j) La normativa sobre tiempos de conducción y de descanso y utilización del tacógrafo.
k) Utilización de los sistemas de frenado y reducción de velocidad.
l) Obstaculización de la visibilidad para el conductor y los demás usuarios causadas por las características del vehículo y su carga.
m) Influencia del viento en la trayectoria del vehículo.
n) Precauciones que se han de adoptar al adelantar a causa de los riesgos derivados de las proyecciones de agua, barro y otros elementos.
ñ) La utilización económica de los vehículos.
o) Las medidas que se deben adoptar tras un accidente o incidente en lo que se refiere al seguro del automóvil.
p) Aspectos elementales de la legislación nacional aplicable al transporte de mercancías por carretera.
r) Los documentos relativos al conductor, a los vehículos y a los transportes requeridos en el transporte de mercancías en tráfico nacional e internacional.
s) La cargas y la descarga de mercancías y la utilización de elementos de carga y descarga.
t) Aspectos elementales de las precauciones que se deben adoptar para el mantenimiento y el transporte de mercancías peligrosas.
u) Lectura, comprensión y utilización de un mapa de carreteras y de un plano de población así como de sus índices, signos y símbolos convencionales utilizados en los mismos.
a) Mecánica, funcionamiento y entretenimiento simple de las partes y dispositivos del automóvil de interés para la seguridad que se indican en los párrafos a) al f), ambos inclusive, del apartado 2.2.ª anterior.
b) Las materias a que se refieren los párrafos g) al u), ambos inclusive, del apartado 2.2.ª anterior, excepto las que se reseñan en los párrafos q), s) y t). Las contenidas en los párrafos g), i), p) y r) se entenderán referidas a los vehículos destinados al transporte colectivo de viajeros.
h) Conducta, comportamiento y primeros auxilios en caso de accidente o incidente.
c) Funcionamiento de los sistemas de enganche tractor-remolque y principios a tener en cuenta en el acoplamiento y desacoplamiento de remolques y semirremolques al vehículo tractor.
a) Disposiciones legales y reglamentarias en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial (apartado 1.11.ª).
c) La vía (apartados 1.3.ª, 1.4.ª y 1.5.ª).
d) Los demás usuarios de la vía (apartados 1.6.ª y 1.7.ª).
e) Normativa general y varios (apartados 1.12.ª 1.13.ª, 1.14ª y 1.15ª)
f) Otros (apartados 1.8.ª, 1.9.ª y 1.10.ª)
a) Los de permiso de conducción de las clases A1 y A, una prueba de control de conocimientos específicos sobre las materias a que se refiere el apartado 2.1.ª, párrafos a), b) y c).
b) Los de permiso de conducción de las clases C1 y C, una prueba de control de conocimientos sobre mecánica y entretenimiento simple del automóvil a que se refieren los párrafos a) al f), ambos inclusive, del apartado 2.2.ª, y otra prueba de control de conocimientos específicos sobre las materias a que se refieren los párrafos g) al u), ambos inclusive, del apartado 2.2.ª
2. Los solicitantes de permiso de conducción de las clases A1 y A realizarán, conservando en todo momento el equilibrio del vehículo a diferentes velocidades, incluso en marcha lenta y en diferentes situaciones de conducción, las siguientes maniobras:
A) Zig-zag entre jalones.
B) Describir, en un espacio limitado, curvas y contracurvas, trazando dos ochos o un trébol.
C) Circular sobre una franja o plancha de anchura limitada.
D) Describir una curva de entre 90º y 180º a velocidad sostenida.
E) Circular por un pasillo estrecho.
F) Aceleración y frenado de urgencia controlado.
G) Sortear un obstáculo.
H) Arranque, aceleración y detención.
Una vez realizadas las maniobras, el aspirante dejará la motocicleta correctamente estacionada, apoyada sobre su soporte central y con el motor parado.
Previamente a la realización de dichas maniobras los aspirantes deberán:
a) Colocarse y ajustarse el casco así como verificar los equipos de seguridad de este tipo de vehículos.
b) Quitar el soporte del vehículo y desplazarlo sin ayuda del motor caminando a su lado y conservando el equilibrio.
c) Poner en marcha el motor y prepararse para realizar las maniobras antes indicadas.
3. Los solicitantes de autorización para conducir los vehículos a que se refiere el artículo 7.3 de este Reglamento o de permiso de las clases B, C1, C, D1 y D realizarán las siguientes maniobras:
I) Estacionamiento en línea, oblicuo o perpendicular, en terreno llano y espacio limitado, utilizando las marchas hacia delante y hacia atrás, y salida del espacio ocupado al estacionar.
J) Estacionamiento en línea, en espacio limitado, en una pendiente ascendente o descendente, utilizando las marchas hacia adelante y hacia atrás, y salida del espacio ocupado al estacionar.
K) Marcha atrás en recta y curva efectuando un recorrido en marcha atrás manteniendo una trayectoria rectilínea y utilizando la vía de circulación adaptada para girar a la derecha o a la izquierda en una esquina.
L) Cambio de sentido de la marcha utilizando las velocidades hacia adelante y hacia atrás, en espacio limitado.
M) Arranque sin sacudidas ni retrocesos en pendiente ascendente o descendente.
De las cinco maniobras antes establecidas, cada aspirante deberá realizar al menos tres, entre las que obligatoriamente figurarán las que se indican en los párrafos I) o K). Las maniobras exigidas para obtener permiso de la clase B, podrán realizarse durante el desarrollo de la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulación en vías abiertas al tráfico general y, cuando las circunstancias lo aconsejen, en circuito cerrado.
4. Los solicitantes de permiso de las clases B + E, C1 + E, C + E, D1 + E y D + E, además de las maniobras I), K) y M) indicadas en el apartado 3 anterior, realizarán obligatoriamente las siguientes:
N) Acoplamiento y desacoplamiento del remolque o semirremolque al vehículo tractor en marcha atrás.
Ñ) Arrimar en marcha atrás la parte posterior del conjunto a un muelle.
5. Los solicitantes de licencia de conducción que autoriza a conducir vehículos especiales agrícolas autopropulsados a que se refiere el artículo 11.c) de este Reglamento realizarán las maniobras I), L), M), N) y Ñ) establecidas en los apartados 3 y 4 del presente artículo.
6. Los solicitantes de licencia de conducción extraordinaria sujeta a condiciones restrictivas que autoriza a conducir ciclomotores y los de licencia que autoriza a conducir vehículos para personas de movilidad reducida (coches de minusválido) realizarán, en cuanto sea posible, las maniobras establecidas en el apartado 2 del presente artículo y, en caso contrario, las que sean adecuadas a las deficiencias del aspirante y se consideren necesarias para comprobar la destreza, habilidad y equilibrio del conductor en el manejo y dominio del vehículo y sus mandos.
Prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulación en vías abiertas al tráfico general 1. Todo aspirante a permiso de conducción, durante el desarrollo de la prueba de control de aptitudes y comportamientos en vías abiertas al tráfico general, deberá efectuar, en situaciones normales de circulación, con toda seguridad y con las precauciones necesarias, las operaciones y maniobras establecidas en los apartados 1, 2, 3 y 4 del artículo 49 que no hayan sido valoradas en la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado y las contenidas el artículo 50, ambos de este Reglamento.
Previamente a la realización de la prueba, deberán demostrar, en cuanto sean compatibles con el vehículo, que son capaces de prepararse para una conducción segura dando cumplimiento a lo establecido en el apartado 1 del citado artículo 49 de este Reglamento.
3. Los aspirantes a permiso de las clases B + E, C1, C, D1, D, C1 + E, C + E, D1 + E y D + E, deberán demostrar, además, que son capaces de efectuar las operaciones establecidas en el apartado 5 del artículo 49.
5. En cada una de las situaciones de conducción y circulación, la evaluación de las aptitudes y comportamientos se referirá a la soltura del aspirante en el manejo de los diferentes mandos del vehículo y el dominio del vehículo para incorporarse a la circulación y mantenerse en ella con total seguridad. A lo largo de la prueba, el examinador deberá recibir una impresión de seguridad de la aptitud del aspirante en el manejo, dominio adecuado y utilización responsable y segura del vehículo, en el cumplimiento de las normas y señales reguladoras de la circulación y en el comportamiento y reacciones en relación con los diversos factores que intervienen en el tráfico y su capacidad para adaptarse a las distintas y cambiantes incidencias de la circulación, con especial atención a los de seguridad.
6. Durante el desarrollo de la prueba, el tacógrafo de los vehículos obligados a llevarlo deberá encontrarse en funcionamiento a cuyo efecto el aspirante, antes de iniciarla, deberá cumplimentar el disco diagrama en presencia del examinador.
Calificación de las pruebas y período de vigencia de las mismas 1. Las pruebas, tanto las de control de conocimiento como las de control de aptitudes y comportamientos, serán calificadas de apto o no apto. La declaración de aptitud en una prueba tendrá un período de vigencia de seis meses, contado desde el día siguiente a aquél en que el aspirante fue declarado apto en la misma.
Cuando el aspirante no supere la prueba siguiente en el plazo que se indica en el párrafo primero de este apartado, la vigencia de la prueba podrá ser prorrogada por períodos de tres meses siempre que, habiendo continuado el aprendizaje y presentándose a la realización de la prueba siguiente en cada uno de dichos períodos, no la haya superado.
2. Estarán exentos de realizar la prueba de control de conocimientos sobre mecánica y entretenimiento simple del automóvil los que, siendo titulares de un permiso de la clase C1 o D1 en vigor; soliciten autorización para conducir los vehículos a que se refiere el artículo 7.3 de este Reglamento o un permiso de conducción de las clases C o D, y los que, siendo titulares de un permiso de las clases D1 o D en vigor, soliciten el de las clases C1 o C.
4. Estarán exentos de realizar la prueba de control de conocimientos a que se refiere el apartado 4 del artículo 51 del presente Reglamento para obtener licencia que autoriza a conducir ciclomotores los que acrediten documentalmente:
a) Haber adquirido en una escuela particular de conductores los conocimientos necesarios para conducir ciclomotores. El curso que a tal efecto se imparta tendrá una duración mínima de ocho horas lectivas y se ajustará al programa que se establezca por la Dirección General de Tráfico.
5. Estarán exentos de realizar la prueba de control de aptitudes y comportamiento en circuito cerrado los que, siendo titulares de un permiso de conducción en vigor, soliciten el de la clase C1 y sean titulares del de la clase D1; el de la clase D1 y sean titulares del de la clase C1; el de la clase C y sean titulares del de la clase D o el de la clase D y sean titulares del de la clase C, y los que soliciten autorización para conducir los vehículos a que se refiere el artículo 7.3 de este Reglamento y sean titulares de un permiso de la clase B, con más de un año de antigüedad, o de las clases C1 o D1.
Igualmente estarán exentos de realizar la prueba que se indica en el párrafo anterior los que, siendo titulares de un permiso de conducción de la clase B en vigor, expedido con más de dos años de antigüedad, soliciten el de la clase A1.
7. Estarán exentos de realizar la prueba de control de aptitudes y comportamientos en vías abiertas al tráfico general los que, siendo titulares de un permiso de conducción en vigor de la clase B, con más de un año de antigüedad, o de las clases C1 o D1, soliciten autorización para conducir los vehículos a que se refiere el artículo 7.3 de este Reglamento.
2. Procederá la interrupción y suspensión inmediata de las pruebas de control de aptitudes y comportamientos, y la declaración de no apto en la convocatoria de que se trate, de los aspirantes que pongan de manifiesto su impericia, carencia del dominio del vehículo o sus mandos o cometan errores o faltas que, individualmente consideradas o por acumulación con otras, impliquen dicha calificación o se den los supuestos contemplados en el artículo 59.4 de este Reglamento.
2. La prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulación en vías abiertas al tráfico general tendrá lugar en vías urbanas y en carreteras situadas fuera de las poblaciones, y, si fuera posible, en autopistas o autovías, que deberán presentar diferentes tipos de dificultades, incidencias, situaciones y condiciones de densidad de tráfico.
Centro de exámenes en el que se realizarán las pruebas y los ejercicios 1. Las pruebas teóricas de control de conocimientos se realizarán en el centro de exámenes que, atendidas las circunstancias y las posibilidades del servicio determine la Jefatura Provincial de Tráfico que aprobó el curso.
2. Los ejercicios prácticos individuales sobre extinción de incendios, operaciones de carga y descarga y aquellos otros cuya naturaleza lo requiera se realizarán en el lugar e instalaciones autorizadas y en las fechas que se indiquen por el Director del centro o, en su caso, del curso.
Los demás ejercicios prácticos se podrán realizar, en conexión con la formación teórica, en el aula donde se impartan las clases teóricas.
Convocatoria 1. Cada solicitud para obtener la autorización especial dará derecho a dos convocatorias para realizar las pruebas. Entre convocatorias de un mismo expediente no deberá mediar, salvo casos excepcionales debidamente justificados, más de tres meses.
2. Las fechas de las pruebas teóricas serán fijadas, a petición del interesado, por la Jefatura Provincial de Tráfico, que hubiere aprobado el curso teniendo en cuenta las posibilidades del servicio. La no presentación a cualesquiera de las pruebas en las fechas fijadas dará lugar, salvo casos debidamente justificados, a la pérdida de la convocatoria.
Forma de realizar las pruebas 1. Las pruebas teóricas de control de conocimientos se realizarán de forma escrita o por procedimiento que permita el tratamiento automatizado de los resultados. Para la realización de estas pruebas la Jefatura Provincial facilitará a los aspirantes cuestionarios que serán contestados por escrito consignando en una hoja de respuestas, igualmente facilitada por dicho organismo, la solución que se considere correcta entre las propuestas para cada pregunta.
En dicho cuestionario, siguiendo el sistema de elección se plantearán para la prueba común de control de conocimientos un mínimo de 32 preguntas y un máximo de 72, y para cada una de las pruebas específicas un mínimo de 16 y un máximo de 42.
2. Los ejercicios prácticos se realizarán en las instalaciones y con los medios adecuados que requiera la naturaleza de la prueba. En su desarrollo y ejecución será necesaria la participación activa de todos y cada uno de los aspirantes.
Calificación de las pruebas 1. Las pruebas teóricas de control de conocimientos, tanto la común como cada una de las específicas, y los ejercicios prácticos, serán calificadas de apto o no apto.
2. A efectos de lo dispuesto en el apartado 1 anterior, la calificación de las pruebas y los ejercicios prácticos se ajustará a los criterios que se establecen en el anexo V del presente Reglamento.
3. Los ejercicios prácticos serán calificados por el personal de la empresa que haya impartido la correspondiente formación, si bien los funcionarios de la Jefatura Provincial de Tráfico que hubiera aprobado el curso podrán presenciar la realización de los mismos e intervenir en su valoración y calificación.
4. La declaración de aptitud en las pruebas o ejercicios tendrá un período de vigencia de hasta un año, contado desde el día en que el aspirante fue declarado apto en la prueba o ejercicio correspondiente.
Conocimientos teóricos y prácticos y pruebas a realizar para prorrogar la vigencia de la autorización Las normas establecidas en el presente capítulo son igualmente de aplicación a los conductores que, siendo titulares de una autorización administrativa especial en vigor regulada en este Reglamento, soliciten la prórroga de su vigencia por un nuevo período de cinco años.
Para que la mencionada prórroga pueda realizarse, los conductores deberán, durante el año anterior a la fecha de caducidad de la vigencia de la autorización, realizar los cursos y superar las pruebas y, en su caso, los ejercicios prácticos correspondientes.
El nuevo período de vigencia de la autorización comenzará en la fecha en que caducó la vigencia de la prorrogada.