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Timestamp: 2018-04-25 07:31:48
Document Index: 59296035

Matched Legal Cases: ['artículo 20', 'artículo 23', 'artículo 28', 'artículo 48', 'artículo 48', 'artículo 93', 'Artículo 94', 'artículo 22', 'Artículo 24', 'artículo 4', 'artículo 117', 'artículo 117', 'artículo 118', 'artículo 15', 'artículo 71', 'artículo 113', 'artículo 48']

Real Decreto 13/1992 de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación para la aplicación y desarrollo del Texto Articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. ANEXO
TÍTULO PRIMERO. Normas generales de comportamiento en la circulación
CAPÍTULO II. DE LA CARGA DE LOS VEHÍCULOS Y DEL TRANSPORTE DE PERSONAS Y MERCANCÍAS O COSAS
CAPÍTULO IV. NORMAS SOBRE BEBIDAS ALCOHOLICAS
CAPÍTULO V. NORMAS SOBRE ESTUPEFACIENTES Y SUSTANCIAS PSICOTROPICAS
TÍTULO II. De circulación de vehículos
CAPÍTULO PRIMERO. LUGAR EN LA VÍA
SECCIÓN 4. Supuestos especiales del sentido de circulación
SECCIÓN 6. División de las vías en las calzadas
SECCIÓN 3. Normas de comportamiento de los conductores respecto de los peatones y animales
CAPÍTULO VI. CAMBIOS DE DIRECCIÓN Y DE SENTIDO Y DE MARCHA ATRÁS
SECCIÓN 6. Supuestos especiales de adelantamiento
CAPÍTULO IX. CRUCE DE PASOS A NIVEL Y PUENTES LEVADIZOS
CAPITULO II. CINTURON, CASCO Y RESTANTES ELEMENTOS DE SEGURIDAD
SECCIÓN 2. De la señalización circunstancial que modifica el régimen normal de utilización de la vía
DISPOSICIÓN ADICIONAL Comunidades Autónomas
Primera Uso obligatorio de cinturones de seguridad en turismos
Segunda Uso obligatorio de cinturones de seguridad en otros vehículos
Tercera Uso obligatorio de cascos de protección
Cuarta Señalización de la carga
Quinta Señalización luminosa de tractores, maquinaria agrícola, vehículos o transportes especiales
Sexta Límite máximo de velocidad de vehículos especiales
Séptima Eliminación de vertederos que perjudiquen a la seguridad vial
BOE 11 Marzo. Corrección de errores RD 13/1992, de 17 Ene. (Regl. General de Circulación)
RD 2282/1998 de 23 Oct. (R general de circulación. Modificación)
Número 1 del artículo 20 redactado por R.D. 2282/1998, 23 octubre («B.O.E.» 6 noviembre), por el que se modifican los artículos 20 y 23 del Reglamento General de Circulación, aprobado por R.D. 13/1992, 17 enero. Número 1 del artículo 23 redactado por R.D. 2282/1998, 23 octubre («B.O.E.» 6 noviembre), por el que se modifican los artículos 20 y 23 del Reglamento General de Circulación, aprobado por R.D. 13/1992, 17 enero.
Número 1.2 del artículo 28 redactado por R.D. 116/1998, 30 enero («B.O.E.» 18 febrero), por el que se adaptan a la Ley 5/1997, 24 marzo, de Reforma del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, el Reglamento General de Circulación y el Reglamento de Procedimiento Sancionador en materia de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Letra b) del número 1.1 del artículo 48 redactada por R.D. 116/1998, 30 enero («B.O.E.» 18 febrero), por el que se adaptan a la Ley 5/1997, 24 marzo, de Reforma del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, el Reglamento General de Circulación y el Reglamento de Procedimiento Sancionador en materia de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Número 1.5 del artículo 48 redactado por R.D. 116/1998, 30 enero («B.O.E.» 18 febrero), por el que se adaptan a la Ley 5/1997, 24 marzo, de Reforma del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, el Reglamento General de Circulación y el Reglamento de Procedimiento Sancionador en materia de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Número 1 del artículo 93 redactado por R.D. 116/1998, 30 enero («B.O.E.» 18 febrero), por el que se adaptan a la Ley 5/1997, 24 marzo, de Reforma del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, el Reglamento General de Circulación y el Reglamento de Procedimiento Sancionador en materia de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Artículo 94 redactado por R.D. 116/1998, 30 enero («B.O.E.» 18 febrero), por el que se adaptan a la Ley 5/1997, 24 marzo, de Reforma del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, el Reglamento General de Circulación y el Reglamento de Procedimiento Sancionador en materia de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.
RD 1333/1994 de 20 Jun. (Regl. de circulación. Regl. nacional de transporte de mercancías peligrosas por carretera. Modificación de las tasas de intoxicación alcohólica)
Párrafo primero del artículo 22.1 redactado por R.D. 1333/1994, 20 junio, por el que se modifican determinados artículos relativos a las tasas de intoxicación alcohólica del Reglamento General de Circulación y del Reglamento Nacional de Transportes de Mercancías Peligrosas por Carretera («B.O.E.» 16 julio). Artículo 24.1 redactado por R.D. 1333/1994, 20 junio, por el que se modifican determinados artículos relativos a las tasas de intoxicación alcohólica del Reglamento General de Circulación y del Reglamento Nacional de Transportes de Mercancías Peligrosas por Carretera («B.O.E.» 16 julio).
Lo dispuesto en el presente Reglamento de conformidad con lo establecido en el artículo 4 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, se entenderá sin perjuicio de las competencias que tengan asumidas las Comunidades Autónomas a través de sus propios Estatutos.
El cumplimiento de la obligación de utilizar cinturones de seguridad u otros sistemas de retención homologados, correctamente abrochados o colocados, tanto en la circulación en vías urbanas como en las interurbanas, impuesta en el artículo 117, número 1, de este Reglamento, a los pasajeros de los asientos delanteros, centrales y traseros de los turismos, sólo será exigible respecto de aquellos vehículos que se matriculen a partir de la entrada en vigor del presente Reglamento. Los turismos que no llevaren en esa fecha instalados, en dichos asientos los citados mecanismos, no vendrán obligados a hacerlo, pero sí a utilizarlos sus pasajeros cuando los llevaren instalados.
El cumplimiento de la obligación de utilizar cinturones de seguridad u otros sistemas de retención homologados, correctamente abrochados o colocados, tanto en la circulación en vías urbanas como en las interurbanas, impuesta en el artículo 117, número 1, apartado a), último inciso, y apartado b), de este Reglamento, sólo será exigible a partir del 1 de julio de 1994.
El cumplimiento de la obligación de utilizar, adecuadamente colocados, cascos de protección homologados o certificados según la legislación vigente, cuando circulen tanto en vías urbanas como interurbanas, impuesta en el número 1 del artículo 118 de este Reglamento a los conductores de los ciclomotores, se exigirá a partir del día 1 de septiembre de 1992.
Hasta que el organismo competente establezca las especificaciones técnicas del panel a que se refiere el número 5 del artículo 15 del presente Reglamento, la señalización de las cargas a la que alude dicho precepto se efectuará por medio de un trozo de tela de color vivo.
El cumplimiento de la obligación de utilizar la señal luminosa, impuesta en el número 2 del artículo 71 o, en su defecto, al alumbrado a que se refiere el número 1 del artículo 113 del presente Reglamento, a los conductores de tractores, maquinaria agrícola, demás vehículos especiales o transportes especiales, sólo será exigible a partir del año de la entrada en vigor del presente Reglamento o antes de dicha fecha, si ya los llevan instalados de forma reglamentaria.
Hasta tanto se fijen en las normas reguladoras de los vehículos las condiciones que deben cumplir los vehículos especiales para que puedan desarrollar una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora, prevista en el artículo 48, número 1, apartado 1.3 b, de este Reglamento, el límite máximo de velocidad para dichos vehículos continuará siendo 40 kilómetros por hora o, en su caso, la que se señale en la correspondiente autorización.
Las autoridades competentes tomarán las medidas oportunas para que los vertederos existentes dentro de la zona de afección y aquellos otros que causen perjuicio a la seguridad vial sean eliminados en el plazo de dos años a partir de la entrada en vigor de este Reglamento.