Source: http://docplayer.fi/1365933-Tienrakennustoiden-yleiset-laatuvaatimukset-ja-tyoselitykset-paallysteet.html
Timestamp: 2017-06-25 21:39:08+00:00
Document Index: 22497514

Matched Legal Cases: ['kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'KKO ', 'KKO ']

Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset. Päällysteet - PDF
Download "Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset. Päällysteet"
1 Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset Päällysteet2 3 Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset Päällysteet Toteuttamisvaiheen ohjaus Tiehallinto Helsinki 20024 ISBN X TIEH Edita Oyj Helsinki 2002 Julkaisua myy: Tiehallinto, julkaisumyynti Telefaksi S-posti TIEHALLINTO Opastinsilta 12 A PL HELSINKI Puhelinvaihde5 MUU OHJAUS /1999/20/15 VASTAANOTTAJA Tiepiirit SÄÄDÖSPERUSTA KORVAA TieL 117,2 2433/1999/20/1 / lähetetyn TIEL KOHDISTUVUUS Tiehallinto VOIMASSA TOISTAISEKSI ASIASANAT Tienrakennus, laatuvaatimukset, työselitykset, päällystystyöt, päällysteet Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset, Päällysteet Tiehallinnon keskushallinto lähettää oheisena Tiehallinnon teettämissä päällystystöissä noudatettavaksi Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset, Päällysteet TIEH Apulaisjohtaja Tie- ja liikennetekniikka Pauli Velhonoja Tieinsinööri Katri Eskola LISÄTIETOJA MYYNTI Katri Eskola, puh Tiehallinto, julkaisumyynti Mats Reihe, puh s-posti Tiehallinto Telefaksi6 TIEDOKSI Tiehallinto, keskushallinnon prosessit Tiepiirit, palvelujen hankinta Tiehallinto, kirjasto 2 Ilmailulaitos, lentokenttätekniikka Suomen kuntaliitto VTT, RTE + kirjasto 1+2 TKK, tielaboratorio + kirjasto 1+2 TTKK, rakennusgeologian lab.+ kirjasto 1+2 Fortum Oil and Gas Oy, Bitumi Fortum Oil and Gas Oy, Bitumitutkimus Oy Esso Ab, bitumit Oy Shell Ab, bitumit IPP Oy Asfalttiliitto ry Andament Oy Asfalttineliö Oy Elg-Yhtiöt Oy Interasfaltti Oy Lemminkäinen Oyj/ Päällystysyksikkö Skanska Asfaltti Oy Suomen Laatuasfaltti Oy Super Asfaltti Oy Tieliikelaitos/ Päällyste- ja ympäristöpalvelut Valtatie Oy Viarex Oy Katri Eskola/KEa7 Jakelussa mainitut 1 (2) /1999/20/23 Lisäkirje Tienrakennustöiden yleisten laatuvaatimusten ja työselitysten osaan Päällysteet TIEH Seuraavat muutokset julkaisuun TIEH ovat voimassa lähtien. Kohdan 2.2. loppuun lisätään teksti: Tehtäessä sirotepintausta vilkasliikenteiselle tielle (KVL 2500ajon/vrk) harjaus tulee tehdä ennen liikenteen päästämistä uudelle pintaukselle. Kohdan 4.2 ensimmäinen kappale muutetaan muotoon: Emulsiosideaineella valmistetun asfalttipäällysteen (EAB, EABS, EABK, ESMA) soveltuvuus kohteeseen arvioidaan tapauskohtaisesti. Kohdan 5.6 ensimmäinen kappale muutetaan muotoon: IRI/IRI4 -tasaisuusmittaus tehdään laatumittauksiin hyväksytyllä mittarilla kahden kuukauden kuluessa päällysteen valmistumisen jälkeen menetelmäkuvauksen PANK-5207 mukaan. Ennen mittausta päällyste puhdistetaan tarvittaessa harjaamalla. Mikäli mittauksen aikana on havaittu yksittäinen häiriö (esim. likaa, äkillinen nopeuden tai ajolinjan muutos), tulee syy merkitä mittaustulosteeseen kyseisen 100 metrin arvon kohdalle. Mittausta ei saa tehdä märällä päällysteellä. IRI/IRI4 arvostellaan 100 metrin jaksoissa. Mittaus tehdään kaistakohtaisesti. Jos tien päällysteleveys on 5,5 metriä, tasaisuus mitataan vain yhteen suuntaan. Mittaustulokset sidotaan tierekisteriosoitteeseen. Kohdan 5.6 neljäs kappale muutetaan muotoon: Uuden päällysteen alku-urat suhteitusluokissa A ja B mitataan laatumittauksiin hyväksytyllä mittarilla menetelmäkuvauksen PANK 5208 mukaan. Urasyvyys määritetään lankaperiaatteella, jolloin urasyvyys on aina positiivinen lukuarvo. Maksimiurasyvyyden yksittäisen 100 metrin keskiarvon tulee olla 4 mm ja koko kohteen keskiarvon tulee olla 3 mm. Mittaus tehdään kaistakohtaisesti. Kaistoilla, joiden leveys on 3,5 m, urasyvyys arvostellaan 2,6 metrin leveydeltä laskettujen maksimiurasyvyysarvojen perusteella, muutoin aina 3,2 metrin leveydeltä laskettujen maksimiurasyvyysarvojen perusteella. Keskushallinto Opastinsilta 12 A Puhelin Telefaksi Sähköposti PL HELSINKI8 2 (2) /1999/20/23 Kohdan kolmas ja neljäs kappale muutetaan muotoon: ART-, REM-, REMO-, REM+- ja MPKJ- työmenetelmillä levitettyjen päällysteiden sideainepitoisuutta ja rakeisuutta ei arvostella tieltä otetuista massanäytteistä, ellei suunnitelmissa toisin määrätä. REM-, REMO-, REM+ ja MPKJ- työmenetelmillä levitettyjen päällysteiden lisämassojen sideainepitoisuus ja rakeisuus arvostellaan massaasemalla otettujen keskimääräisnäytteiden perusteella (kohta ). Kehittämispäällikkö Tie- ja geotekniikka Kari Lehtonen JAKELU Tiehallinto, keskushallinnon prosessit Tiepiirit, palvelujen hankinta Tiehallinto, kirjasto 2 Ilmailulaitos, lentokenttätekniikka Suomen kuntaliitto TKK, tielaboratorio + kirjasto 1+2 TTKK, rakennusgeologian lab.+ kirjasto 1+2 VTT, RTE + kirjasto 1+2 Tieliikelaitos/ Konsultointi SCC Viatek Oy Nynas Oy Oy Esso Ab, bitumit Oy Shell Ab, bitumit IPP Oy Asfalttiliitto ry Andament Oy Rudus Asfaltti Oy, Asfalttineliö Elg-Yhtiöt Oy NCC Roads Oy Lemminkäinen Oyj/ Päällystysyksikkö Skanska Asfaltti Oy Suomen Laatuasfaltti Oy Super Asfaltti Oy Tieliikelaitos/ Päällyste- ja ympäristöpalvelut Valtatie Oy Viarex Oy Katri Eskola/KES9 Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset 5 Sisältö 1 YLEISTÄ Nimitykset ja lyhenteet Alustan laatuvaatimukset Sitomaton alusta Sidottu alusta Sidotun alustan tasausmenetelmät Massatasaus (TAS) Kuumennustasaus (TASK) Kylmäjyrsintä Karhinta (KAR) Sidottujen kerrosten massapintausmenetelmät Massapintaus (MP) Kuumennuspintaus (MPK) Massapintaukset kuumalle, tasatulle alustalle (MPKJ, REM+) Uusiopintaukset (REM, REMO, ART) Hienojyrsintä (HJYR) 13 2 ASFALTTITYYPIT JA NIIDEN KOOSTUMUS Pehmeät asfalttibetonit (PAB) Pintaukset (SIP ja SOP) 13 3 RAAKA-AINEET JA NIIDEN LAATUVAATIMUKSET Sideaineet Kiviainekset Asfalttirouheen laatuvaatimukset 15 4 ASFALTTIMASSAN LAATUVAATIMUKSET Asfalttimassan suhteitus Asfalttimassan koostumus Massan valmistus, kuljetus, levitys ja tiivistys Massan valmistus Massan kuljetus, levitys ja tiivistäminen 17 5 ASFALTTIPÄÄLLYSTEEN LAATUVAATIMUKSET Yleistä Massamäärä ja ainesmenekit Koostumus ja työvirheet Tyhjätila Kitka Tasaisuus ja alkutiivistyminen Kaltevuudet ja korkeusasema 2110 6 Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset 5.8 Kulumiskestävyys Deformaatiokestävyys Muut ominaisuudet 21 6 KELPOISUUDEN OSOITTAMINEN Näytteiden otto ja tutkiminen Raaka-aineet Massanäytteet Laadun ohjaus Laadun arvostelu PAB-V-massan vedenkestävyys Emulsiomassat SIP:n ja SOP:n sideainemenekki Päällystenäytteet 2411 Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset 7 LAATUVAATIMUSTEN JA TYÖSELITYSTEN SOVELTA- MINEN Näitä laatuvaatimuksia ja työselityksiä sovelletaan Tiehallinnon teettämissä päällystystöissä, mikäli tarjouspyyntöasiakirjoissa ei ole tarkempia vaatimuksia esitetty. Suunnitelmilla tarkoitetaan kaikkia muita kyseiseen työhön liittyviä asiakirjoja, jotka voivat olla tilaajan tai urakoitsijan laatimia. Käytettävien raaka-aineiden ja tehtyjen päällysteiden tulee olla Asfalttinormien mukaisia. Tässä asiakirjassa esitetään vain noudatettavat poikkeamat ja tarkennukset Asfalttinormeihin nähden. Tämä julkaisu sisältää viittauksia Asfalttinormeihin, SFS-EN- standardeihin, PANK- menetelmiin ja muihin tienrakennustöiden yleisiin laatuvaatimuksiin ja työselityksiin. Jos yleiset ohjeet ja laatuvaatimukset sisältävät ristiriitaisia tietoja, ajallisesti myöhemmin julkaistu tieto on pätevä. Urakka-asiakirjoissa esitetään voimassaolevat, noudatettavat laatuvaatimukset. Ajan tasalla olevista PANKmenetelmistä ja niiden korvautumisesta SFS-EN- standardeilla saa tietoa PANK ry:n kotisivuilta Siltapäällysteitä koskevia erityismääräyksiä on esitetty Tiehallinnon julkaisussa "Sillanrakennuksen yleiset laatuvaatimukset SYL-6: Kannen pintarakenteet", kohta 6.4. (TIEH ). Stabilointien laatuvaatimukset ja työselitykset on siirretty osaan "Kantavan kerroksen stabilointi" (TIEH ). Pohjaveden suojausalueille tehtäville päällysteille koskevia erityismääräyksiä on esitetty Tiehallinnon julkaisussa "Pohjaveden suojaus tien kohdalla" (TIEL tai uudempi).12 8 Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset 1 YLEISTÄ 1.1 Nimitykset ja lyhenteet Päällysteistä, materiaaleista ja testausmenetelmistä käytetään Asfalttinormien mukaisia nimityksiä ja lyhenteitä. Käyttöön vakiintuneista työmenetelmistä käytetään seuraavia lyhenteitä. Sidotun alustan tasausmenetelmät TAS Massatasaus TASK Kuumennustasaus TJYR Tasausjyrsintä LJYR Laatikkojyrsintä RJYR Reunajyrsintä KAR Karhinta Pinnan kunnostusmenetelmät LTA Laatta, vakiopaksuinen päällyste (kg/m 2 ) MP Massapintaus MPK Kuumennuspintaus MPKJ Massapintaus kuumalle, kuumajyrsinnällä tasatulle alustalle REM Kuumasekoitteisen asfalttipäällysteen uusiopintaus remixtekniikalla REM+ Kuumasekoitteisen asfalttipäällysteen kaksikerroksinen pintaus remix- tekniikkaa käyttäen REMO Pehmeän asfalttibetonin (PAB) uusiopintaus remix-tekniikalla ART Uusiopintaus ART-tekniikalla SIP Sirotepintaus SOP Soratien pintaus HJYR Hienojyrsintä Työmenetelmä ilmoitetaan päällysteen lyhenteessä viimeisenä, esim. AB 16/90/MP (AB 16 massapintaus tasaamattomalle alustalle, massan keskimenekki 90 kg/m 2 ). 1.2 Alustan laatuvaatimukset Sitomaton alusta Sitomaton alusta tehdään suunnitelman mukaisesti murskeesta levittäen tasalaatuiseksi, karkeaksi, kiinteäksi ja tasaiseksi kerrokseksi. Alusta tiivistetään kitkamaalle sopivalla tiivistyskalustolla ja tarvittaessa käytetään kastelua. Alustan tulee täyttää suunnitelman mukaiset kantavuusvaatimukset. Irrallista kiviraetta ja epäpuhtauksia ei saa esiintyä. Suurin sallittu päällysteiden sitomattoman alustan poikkeama oikeasta korkeudesta on ± 20 mm ja suurin sallittu epätasaisuus sitomattomalla alustalla 3 metrin matkalla kaistan pituussuunnassa on 12 mm. Sitomaton alusta tehdään päällysteeltä edellytettyyn sivukaltevuuteen.13 Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset Sidottu alusta Vanha päällyste soveltuu sellaisenaan uuden päällysteen alustaksi, jollei sitä epätasaisuuden takia tarvitse tasata. Alusta on puhdistettava, paikattava ja liimattava suunnitelman mukaisesti. Alustassa olevat reiät tulee täyttää käsityönä ennen massan levitystä. 1.3 Sidotun alustan tasausmenetelmät Massatasaus (TAS) Päällysteen urat ja epätasaisuudet tasataan samalla päällystemassalla, jolla varsinainen päällyste tehdään, tai suunnitelman mukaisesti. Alusta on puhdistettava, paikattava ja liimattava suunnitelman mukaisesti. Alustassa olevat reiät tulee täyttää käsityönä ennen massan levitystä Kuumennustasaus (TASK) Vanha päällyste tasataan kuumentamalla ja jyrsimällä. Samalla alustan muotoa (sivukaltevuus) korjataan mahdollisuuksien mukaan Kylmäjyrsintä Tien kantavuuden ja päällystepaksuuden ollessa riittävä urautunut päällyste voidaan tasata kylmäjyrsinnällä. Irrallista asfalttirouhetta ei saa jäädä jyrsitylle alustalle. Käytettävä jyrsintämenetelmä, jyrsintäsyvyys ja -leveys sekä rouheen varastointipaikka ilmoitetaan suunnitelmissa Tasausjyrsintä (TJYR) Vanhan päällysteen epätasaisuus poistetaan jyrsimällä. Uraa saa jäädä enintään 5 mm. Jyrsintäjäljelle ei aseteta yhtä tiukkoja vaatimuksia kuin hienojyrsinnässä, koska tasatulle alustalle tehdään jyrsinnän jälkeen suunnitelman mukainen uusi päällyste Laatikkojyrsintä (LJYR) Päällysteen alusta tasataan jyrsimällä ajokaistalle yhtenäinen laatikko, jonka syvyys määräytyy uuden päällystemassan maksimiraekoon tai urien pohjan tason perusteella. Laatikkoon levitetään suunnitelman mukainen uusi päällyste. Uusi päällyste on levitettävä saumojen kohdilla siten, että se tiivistettynä jää samaan tasoon vanhan päällysteen kanssa. Saumakohdan tartunta on varmistettava sivelemällä sauma bitumiliuoksella tai -emulsiolla ennen14 10 Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset uuden massan lisäystä. Laatikkojyrsintä on tehtävä niin leveäksi, että saumakohdat eivät jää liikenteen kulutukselle alttiiksi Reunajyrsintä (RJYR) Menetelmässä päällysteen alusta jyrsitään siten, että halutulle etäisyydelle kaistan reunasta (yleensä reuna- tai keskiviivan kohdalle) voidaan tehdä puskusauma. Kaarreosuuksien jyrsintätapa sovitaan kohdekohtaisesti. Näin käsitelty alusta päällystetään massapintauksen tapaan Karhinta (KAR) Vanha PAB-V -päällyste karhitaan tiehöylään kiinnitetyllä repimis- tai jyrsintälaitteella tai erillisellä jyrsimellä. Tarvittaessa paakkujen välttämiseksi pinta voidaan lämmittää. Karhinta pyritään tekemään siten, ettei alla oleva murske sekoitu PAB-V - päällystemassaan. Karhinnan jälkeen alusta muotoillaan oikeaan muotoon (riittävä sivukaltevuus) ja tasataan. Tasatulle alustalle levitetään uusi massa ja päällyste tiivistetään. 1.4 Sidottujen kerrosten massapintausmenetelmät Pintausmenetelmillä tehtyjen päällysteiden laatuvaatimukset ovat samat kuin vastaavaa asfalttilajia olevalla laatalla, ellei tarjouspyyntöasiakirjoissa toisin esitetä Massapintaus (MP) Massapintaus on tasaamattomalle alustalle tehty päällyste. Massapintauksena voidaan tehdä myös ohutpäällysteitä, joissa käytettävät massamäärät ovat pienempiä kuin Asfalttinormien esittämät vähimmäismassamäärät. Tällaisten menetelmien osalta esitetään suunnitelmissa työmenetelmän periaate, massatyyppi ja määrä. Liittyminen vanhaan päällysteeseen tehdään puskusaumana jyrsimällä vanha päällyste riittävän pitkältä matkalta. Liittymäkohtaan ei saa muodostua epätasaisuutta Kuumennuspintaus (MPK) Kuumennuspintauksessa korjattavan päällysteen pinta kuumennetaan ennen uuden massan levittämistä. Kuumennus edesauttaa uuden massan tunkeutumista ja tarttumista alustaan. Alustaa ei tarvitse liimata. Kuumennuspintauksessa voidaan käyttää massaa, jossa on suurempi maksimiraekoko kuin levitettäessä sama massamäärä kuumentamattomalle alustalle. Lisättävä massa ja sen menekki ilmoitetaan suunnitelmissa.15 Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset 11 Alustan kuumennustarve riippuu käytettävästä pintausmenetelmästä, alustaja pintausmassasta sekä säästä. Alusta kuumennetaan tasaisesti siten, että uusi massa tarttuu alustaan ja pintauksen reunaosat saadaan kestäviksi ja riittävän tasaisiksi. Saumakohtaa ei yleensä leikata auki ennen uuden massan levitystä. Alustan lämpötilan 10 mm syvyydellä on oltava C välittömästi ennen uuden massan levitystä. Alustan kuumennus on tehtävä vähintään 10 cm ulommaksi kuin massan levitys. Jos päällyste palaa tai turmeltuu muulla tavalla, poistetaan pilaantunut osa ja korvataan uudella massalla. Yksiajorataisilla kaksikaistaisilla teillä on kaltevuuden vuoksi usein edullista yhdistää levityskaistat keskisaumalla Massapintaukset kuumalle, tasatulle alustalle (MPKJ, REM+) Menetelmässä tehdään kuumennetulle ja tasatulle alustalle vakiopaksuinen massapintaus. Tällöin voidaan poiketa Asfalttinormien vähimmäismassamääristä, koska vanha kuumennettu päällystepinta ja uusi päällyste toimivat yhdessä uutena tiivistettävänä kerroksena. Käyttöön vakiintuneista työmenetelmistä tällaisia ovat MPKJ ja REM+ -menetelmät MPKJ- menetelmä MPKJ- menetelmässä urautunut päällyste kuumajyrsitään urien pohjan tasoon ja alusta tasataan jyrsityllä massalla. Samalla korjataan alustan muoto (sivukaltevuus) mahdollisuuksien mukaan. Tasatulle kuumalle alustalle levitetään välittömästi suunnitelman mukainen uusi päällyste. Menetelmässä leikataan pituussauman tekoa varten alustan reunaosa suunnitelman mukaiseen syvyyteen. Alustan lämpötilan 15 mm syvyydellä on oltava C ja pinnassa vähintään 100 C välittömästi ennen uuden päällystemassan levitystä. Alustan kuumennus on tehtävä vähintään 10 cm ulommaksi kuin massan levitys. Jos päällyste palaa tai turmeltuu muulla tavalla, poistetaan pilaantunut osa ja korvataan uudella massalla. Yksiajorataisilla kaksikaistaisilla teillä on kaltevuuksien järjestelyn vuoksi usein edullista yhdistää levityskaistat keskisaumalla REM+ -menetelmä REM+ -menetelmässä vanha päällyste kuumennetaan ja jyrsitään irti, jonka jälkeen se sekoitetaan ja levitetään takaisin tielle. Menetelmässä käytetään kaksoisperällä varustettua kalustoa, jolla päällyste levitetään kahtena kerroksena. Vanha massa levitetään ensin ja uusi lisättävä massa heti päälle pintakerrokseksi.16 12 Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset Uusiopintaukset (REM, REMO, ART) Uusiopintaus on tiesekoitteinen työmenetelmä, jossa vanha päällyste irrotetaan, sekoitetaan uuden massan kanssa ja levitetään uudeksi päällystepinnaksi. Käyttöön vakiintuneista työmenetelmistä tällaisia ovat REM, REMO ja ART -menetelmät. Lisättävän massan tai kiviaineksen tulee olla laadultaan sellaista, että lopputuote vastaa tavoitetta. Uutta massaa tai kiviainesta on lisättävä vähintään päällysteen kuluneisuutta vastaavan määrän verran REM-menetelmä REM-menetelmässä vanha kuumasekoitteinen asfalttipäällyste kuumennetaan tiellä kulkevilla kuumentimilla, jyrsitään irti, sekoitetaan uuden massan kanssa ja levitetään takaisin tielle. Jyrsittyyn massaan lisätään tarvittaessa elvytintä. Alustan kuumennus on tehtävä tasaisesti siten, että sen pintalämpötila on kuumentimien jälkeen < 250 C. Massaseos levitetään ja tiivistetään normaalisti. AB -päällysteen pintalämpötilan levittimen jälkeen on oltava >110 C ja SMA -päällysteen > 130 C REMO -menetelmä REMO -menetelmässä vanha PAB -päällyste lämmitetään, jyrsitään, sekoitetaan uuden massan kanssa ja levitetään takaisin tielle. Alusta lämmitetään ja jyrsitään irti. Jyrsinnässä on varottava, ettei sitomatonta kerrosta nouse haitallisessa määrin massan sekaan. Jyrsittyyn massaan lisätään suunnitelman mukaisesti sideainetta (yleensä pehmeää bitumia 0,4... 1,0 kg/m²). Jyrsitty massa siirretään sekoittimeen, jossa se sekoitetaan uuden massan kanssa. Massaseos levitetään ja tiivistetään normaalisti. Massan lämpötilan levittimen jälkeen on oltava > 30 C ART -menetelmä ART -menetelmässä vanhalle päällysteelle levitetään kiviainesta tasaiseksi matoksi, jonka jälkeen päällyste kylmäjyrsitään suunnitelmissa esitettyyn leveyteen ja syvyyteen siten, että lisäkiviaineksen ja jyrsintärouheen sekoitus jää tasaiseksi nauhaksi keskelle päällystyskaistaa. Lisättävän kiviaineksen laatu ilmoitetaan suunnitelmissa. ART -kalustolla massaseos kerätään välisiilon kautta kuumennusrumpuun, jossa siihen lisätään bitumi ja massa sekoitetaan. Liimaus tehdään kalustoon kuuluvalla rampilla juuri ennen levitystä. Uusiomassan levitys ja tiivistys tehdään normaaliin tapaan.17 Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset Hienojyrsintä (HJYR) Hienojyrsintä on työmenetelmä, jolla urautuneen päällysteen epätasaisuus poistetaan jyrsimällä päällyste urien pohjan tasoon. Menetelmässä käytetään tiheäteräisellä rummulla varustettua jyrsintä. Ajokaistan reunalla jyrsintä nollataan vanhaan päällysteeseen tai myös piennarpäällyste jyrsitään. Jyrsintäjäljen on oltava ehjä, suora (liikenteen suuntainen) ja niin tasainen, että jyrsitty päällyste on liikennekelpoinen ilman uuden massan lisäystä. Jyrsitylle pinnalle ei saa muodostua vesilammikoita. Jyrsintäjäljen urien väli saa olla enintään 7,5 mm. 2 ASFALTTITYYPIT JA NIIDEN KOOSTUMUS Asfalttityypit ja pintaukset sekä niiden ohjeelliset koostumukset on määritelty Asfalttinormien kohdassa 2 ja kuvissa Seuraavassa on pehmeiden asfalttibetonien ja pintausten normeja täydentävät ohjeet. 2.1 Pehmeät asfalttibetonit (PAB) Sideaine valitaan käyttötarkoituksen mukaan. Varastomassoja valmistettaessa sideaineeksi valitaan V1500 tai BL2K. Bitumiliuosta BL2K käytetään vain varastomassojen valmistukseen. Varastomassoja käytetään vain paikkaustarkoituksiin tai REMO -lisämassana. PAB -massa valmistetaan lämmitetystä tai kuumennetusta kiviaineksesta. Emulsio sekoitetaan kylmään tai lämmitettyyn kosteaan kiviainekseen. Kylmänä sekoitettaessa suositetaan käytettäväksi jaettua kiviainesta. Suositeltavat fraktiot ovat 0 / 6 ja 6 / 16 mm. 2.2 Pintaukset (SIP ja SOP) Ennen sirotepintauksen sideaineen levittämistä on alusta puhdistettava, paikattava ja raide-urat sekä epätasaisuudet tasattava. Soratien pintaustyön alusta on tehtävä tasaiseksi, kiinteäksi ja kantavaksi. Hyvän kuivatuksen saavuttamiseksi on alustalla oltava riittävä (4 %) sivukaltevuus. Alustan tiivistys tien reunoilla on tehtävä siten, että sorapaltteita ei jää estämään veden virtausta pois tieltä sivusuunnassa. Bitumiliuoksessa ja bitumeissa käytetään diamiinityyppistä tartuketta. Valmiiseen emulsioon ei saa lisätä tartuketta. Sopivat sideaine- ja kiviainesmäärät etsitään kokeilemalla työn alussa. Asfalttinormien kuvassa 27 on esitetty vain ohjeelliset sideaine- ja kiviainesmenekit. Sideainetarve riippuu käytettävän kiviaineksen raekoosta, alustasta, liikennekuormituksesta ja muista kohdekohtaisista tekijöistä. Sideaine on levitettävä tasaisesti. Jos levittimen suuttimet eivät toimi kunnolla, on levitys heti keskeytettävä.18 14 Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset Kiviaines levitetään tasaisena kerroksena välittömästi sideaineen levityksen etenemisen mukaan. Sirotepintaus jyrätään joko kumipyöräjyrällä tai kumivalssijyrällä siten, että sirote tarttuu hyvin alustaansa. Soratien pintaus jyrätään kumivalssijyrällä tai tavallisella kaksivalssijyrällä, jonka paino on enintään 7 tonnia. Tehokas tiivistysvaikutus saavutetaan kumivalssitäryjyräyksellä. Erityisen huolella jyrätään ne alueet, jotka eivät joudu liikenteen aiheuttaman jälkitiivistyksen alaisiksi. Pintauksen tulee saumojen kohdilla olla tasaisuudeltaan muuta pintausta vastaavaa. Keskisaumat on tehtävä huolellisesti siten, ettei niihin muodostu kourua tai porrasta. Valmiiseen pintaan ei saa jäädä liikennettä haittaavaa aaltoilua. Sirotepintausta ei saa tehdä sateella tai märälle alustalle. Ilman ja alustan lämpötilan on oltava vähintään + 10 C. Soratien pintaustyötä ei saa suorittaa, jos ilman lämpötila on alle + 5 C. Sitä ei saa tehdä sateella tai jos alusta on märkä ja siinä esiintyy lammikoita. Irrallinen kiviaines poistetaan harjaamalla tieltä viimeistään viikon kuluttua levityksestä. Emulsiota käytettäessä ylimääräinen kiviaines harjataan pois jo 2-3 vrk:n kuluttua levityksestä. 3 RAAKA-AINEET JA NIIDEN LAATUVAATIMUKSET 3.1 Sideaineet Bitumien B20/30 B160/220 osalta vaaditaan Asfalttinormien taulukon 1 lisäksi taulukossa 1 esitetty 60 C:n viskositeetti. Taulukko 1 60 C:n viskositeettivaatimus bitumeilla B20/30 B160/220 Menetelmä B20/30 B35/50 B50/70 B70/ 100 B100/ 150 B160/ 220 Viskositeetti 60 C, Pas (SFS-EN 12596) Työssä käytettävät sideainelajit ilmoitetaan suunnitelmissa. 3.2 Kiviainekset Kiviaineksen vähimmäislujuusluokka, muotoluokka- ja murtopintaisuuden vaatimukset on aina esitettävä suunnitelmissa.19 Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset Asfalttirouheen laatuvaatimukset Päällysteeseen käytettävän asfalttirouheen tulee olla tasalaatuista eikä siinä saa olla paakkuja. 4 ASFALTTIMASSAN LAATUVAATIMUKSET 4.1 Asfalttimassan suhteitus Massa suhteitetaan Asfalttinormien kohdan 4.1 ja liitteen 2 mukaisilla menetelmillä. Suhteitusluokka ja testattavat ominaisuudet ilmoitetaan suunnitelmissa. Massa on koostumukseltaan tehtävä suhteituksen ohjearvojen mukaiseksi. Ellei toiminnallisella suhteituksella ole osoitettu asfalttimassan toimivuutta, on rakeisuuden ohjearvon oltava Asfalttinormien ohjealueella. Uusioasfaltin suhteitus Uusioasfaltin suhteitus on esitetty Asfalttinormien liitteen 2 kohdassa 5. PAB -päällysterouheen rakeisuuden korjaamiseen käytetään vähän hienoainesta sisältävää mursketta, esim. lajitetta 8 / 16 mm. Kiviainesta on lisättävä yleensä yli 30 %. 4.2 Asfalttimassan koostumus Emulsiosideaineella valmistettu asfalttipäällyste voidaan hyväksyä ABpäällysteeksi, vaikka sitä ei ole esitetty Asfalttinormeissa. Sen soveltuvuus kohteeseen arvioidaan kuitenkin tapauskohtaisesti. Tällöin käytettävän emulsion ja emulgoitavan bitumin tulee olla Asfalttinormien vaatimusten mukaista. Emulsiosideaineella valmistetun asfalttimassan ja -päällysteen tulee täyttää asfalttimassan ja päällysteen laatuvaatimukset paitsi massan sekoituslämpötilan osalta. 4.3 Massan valmistus, kuljetus, levitys ja tiivistys Urakoitsijan käyttämän kaluston tulee vastata urakoitsijan laatusuunnitelmassa esittämää kalustoa. Työkohtaiset kalustovaatimukset esitetään tarvittaessa suunnitelmissa. Levitetyn massan määrä ja valmistuneen päällysteen pinta-ala todetaan työvuoroittain. Jos päällyste on tilattu määräpaksuisena (kg/m²), tulee työvuoroittain todetun keskimääräisen massamenekin olla vähintään sama kuin tilattu massamäärä. Massa on levitettävä paksuudeltaan mahdollisimman tasaisena päällystettävälle pinnalle.20 16 Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset Massan valmistus Massan koostumus todetaan tutkimalla koemassasta otettu näyte laboratoriossa. Jos tulokset osoittavat massan täyttävän vaatimukset, sekä massa muuten koostumukseltaan ja ominaisuuksiltaan vaikuttaa normaalilta, voi varsinainen päällystystyö alkaa. Koemassa voidaan levittää tasausmassaksi tai päällysteeksi toisarvoisiin kohteisiin. Ellei suunnitelmissa ole vaadittu, ei koemassaa tarvitse tehdä, jos massan tarve on alle 100 t. Jos massan lämpötila on ollut virheellinen, on massa hylättävä, ellei sitä sovita käytettäväksi toisarvoisiin kohteisiin. Raaka-aineiden käsittelyssä ja massan valmistuksessa on vältettävä erottumista Kuumamassat Asfalttimassojen valmistukseen käytetään asfalttiasemia, joiden työnvaihekapasiteetti on vähintään 100 t/h ja valmistajan ilmoittama annoskoko vähintään 2,0 t. Pienissä yksittäisissä kohteissa voidaan edellä mainitusta poiketa. Asfalttiaseman toiminnan tulee olla automaattisesti ohjattua ja valvottua. Annossekoitteisen asfalttiaseman pitää pystyä kuumaseulomaan kiviaines vähintään kolmeen lajitteeseen. Seulaston pinta-alan ja tehon tulee olla riittävä aseman tehoon verrattuna. Hienoainesta on tarvittaessa voitava poistaa tai palauttaa kiviainesseokseen. Massan raaka-aineet ja valmis massa on mitattava punnitsemalla tai vastaavan tarkkuuden omaavilla tilavuusmittauslaitteilla ± 2,0 %:n tarkkuudella Kylmä- ja lämpösekoitteiset massat PAB -massat sekoitetaan asfalttiasemalla tai höyrylämmitysasemalla. PAB -päällysteiden jatkuvatoimisissa sekoituskoneissa on kiviaineksen tai massan punnitusta varten oltava yhteenlaskevalla ja hetkellisellä mittarilla varustettu vaakalaite, jonka tarkkuus on ± 2,0 %. Sideainemäärän mittausta varten on oltava yhteenlaskeva ja hetkellinen virtausmittari, jonka tarkkuus on ± 1,0 %. PAB -päällysteiden annostoimisissa sekoituskoneissa on kiviaineslajitteiden syöttö tehtävä punnitsemalla lajitteet hihnavaa'alla, jonka tarkkuus on ± 2,0 %. Sideainemäärä mitataan punnitsemalla vaa'alla, jonka tarkkuus tulee olla ± 1,0 %. Sideainepitoisuus ei saa vaihdella annetusta ohjearvosta koneiston mittarilla mitattuna enempää kuin ± 0,2 %-yksikköä.21 Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset Emulsiomassat PAB -emulsiomassan valmistus emulsiopäällysteasemalla tapahtuu PAB - massojen tapaan ( ). PAB -emulsiomassat valmistetaan kylmänä tai lämmitettynä Uusioasfalttimassan valmistus Asfalttirouhe kuumennetaan erillisessä kuumennusrummussa tai kiviaineksen kanssa sekoittajassa. Kylmän ja kostean asfalttirouheen kuumentaminen kiviaineksen kanssa vaatii kiviaineksen kuumentamista ensin kuivausrummussa normaalia korkeampaan lämpötilaan. Ylikuumennustarve riippuu asfalttirouheen prosenttiosuudesta, vesipitoisuudesta, halutusta massasta ja lämpötilasta. Pehmeiden uusiomassojen lämpösekoitus tehdään kuten kohdassa Valmistetun massan loppukosteuden tulee olla 0,4-0,8 % Valuasfaltti Valuasfaltti valmistetaan Asfalttinormien ohjeiden mukaan Massan kuljetus, levitys ja tiivistäminen Jos suunnitelmissa ei ole muuta sanottu, päällystemassojen kuljetukseen on käytettävä puolipyöreitä asfalttilavoja ja levittimen suppilo on oltava pyöristetty lajittumisen estämiseksi. Massan kuljetus ja levitys on järjestettävä siten, ettei massa jäähdy alle sallitun levityslämpötilan. Jos lämpötila on virheellinen, massa on hylättävä, ellei sitä sovita käytettäväksi erikseen sovittaviin kohteisiin. Massa on kuljetuksen ajaksi peitettävä aina sateella tai kuljetusmatkan ollessa yli 20 km tai ilman lämpötilan ollessa alle + 10 C. Pituussuuntaiset saumat on pyrittävä tekemään ajokaistojen reunojen kohdille eli tulevien ajoratamaalausten lähelle. Massaa ei saa levittää sateen aikana eikä alustalle, joka on jäinen tai niin märkä, että sen voidaan katsoa vaikuttavan haitallisesti päällysteen laatuun. Sauman kohdalle ei saa muodostua kourua eikä muuta epätasaisuutta. Sauman kohta on ennen massan levitystä puhdistettava huolellisesti ja asfalttipäällysteen jäähtynyt sauma on kuumennettava tai liuostettava bitumiliuoksella tai bitumiemulsiolla. Pehmeiden asfalttien saumaa ei kuumenneta eikä liuosteta. Jos levitys keskeytyy niin pitkäksi ajaksi, että massa voi jäähtyä alle sallitun levityslämpötilan tai muuten pitkäksi ajaksi, on levitin käytettävä tyhjäksi ja tehtävä poikkisauma. Poikkisauma on tehtävä suoraksi ja suunnaltaan kohtisuoraksi levityskaistaa vasten. Levitystä jatkettaessa on päällystettä poistettava niin paljon, että päällyste saadaan poikkisauman kohdalta tasaiseksi ja rakenteeltaan tasalaatuiseksi.22 18 Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset Jyräyskaluston on oltava riittävä massan valmistustehoon verrattuna. Valmiiseen päällysteeseen ei saa jäädä haitallisia jyräysjälkiä tai halkeamia. Päällystettä tiivistettäessä on tarkkailtava, ettei siihen muodostu sileitä eikä liukkaita kohtia. Jyrää ei saa jättää seisomaan pehmeälle päällysteelle. Emulsiomassoja tiivistettäessä tiivistystyö tulee tehdä nopeasti ja tehokkaasti, koska emulsion murtuminen on käynnissä. Urien muodostumisen estämiseksi saa liikenteen laskea uudelle päällysteelle vasta, kun sen lämpötila on laskenut riittävästi. Tarvittaessa voidaan päällysteen jäähdyttämiseen käyttää vesikastelua Valuasfaltti Massa kuljetetaan levityspaikalle joko keittimissä tai erikoisrakenteisissa kuljetusvaunuissa, joissa massaa voidaan kuljetuksen aikana sekoittaa erottumisen estämiseksi. Tehtäessä valuasfalttia silloille noudatetaan Sillanrakennuksen yleisiä laatuvaatimuksia, SYL-6: Kannen pintarakenteet. Massan levitys kostealle tai märälle alustalle on ehdottomasti kielletty. Päällystettä ei yleensä tiivistetä jyräämällä. Tarpeellinen tiiviys saavutetaan valitsemalla massalle oikea koostumus. Valmiin päällysteen tyhjätilan tulee olla alle 2,0 tilavuus-%. Bituminoitu murske levitetään koneellisesti heti massan levityksen jälkeen. Työssä käytettävä määrä sovitaan erikseen. Murskeen tulee jakautua tasaisesti karkeutettavalle pinnalle. Kevyt jyräys tehdään siten, että sepeli painuu massapinnan tasoon, mutta ei sen alle. Karkeutus ei saa jäädä liiaksi koholle. Virheelliset kohdat on päällystettävä uudelleen. Karkeutuksen valmistuttua on irtoainekset harjattava pois. Paikkaustöissä karkeutukseen käytetään mursketta 4 / 6 tai 6 / 11 mm 4-8 kg/m². 5 ASFALTTIPÄÄLLYSTEEN LAATUVAATIMUKSET 5.1 Yleistä Asfalttinormien kohdan 5 laatuvaatimuksia sovelletaan kaikkien uusien päällysteiden laadun arvostelussa. Asfalttinormien kohdan 5 laatuvaatimuksia ei sovelleta, jos tarjouspyynnössä esitetty massapintauksen keskimääräinen massamäärä alittaa Asfalttinormien kuvissa 1 29 esitetyt vähimmäismassamäärät. Tällöin käytettävät laatuvaatimukset esitetään tarjouspyyntöasiakirjoissa. Asfalttinormeista poikkeavat vaatimukset esitetään työkohtaisesti tarjouspyyntöasiakirjoissa. Emulsiopäällysteen tulee täyttää vastaavan asfalttityypin laatuvaatimukset. Näytä lisää
1 21421 Sirotepintaus (SIP) 21421.1 Sirotepintauksen materiaalit Laatuvaatimuksina esitetyistä materiaaliominaisuuksista toimitetaan tilaajalle joko käytetyn materiaalierän CE-merkintä tai tuoteseloste Lisätiedot 213213 Komposiittistabilointi (KOST)
InfraRYL, TK242/TR4, Päivitys 19.3.2015/KM 1 213213 Komposiittistabilointi (KOST) Infra 2015 Määrämittausohje 2132. 213213.1 Komposiittistabiloinnin materiaalit 213213.1.1 Komposiittistabiloinnin materiaalit, Lisätiedot MÄÄRÄMITTAUSPERUSTEET HANKEKOHTAISET TÄYDENNYKSET
HANKEKOHTAISET TÄYDENNYKSET Asfaltointi- ja tiemerkintätyöt (MALLIASIAKIRJA) 2(9) YLEISTÄ Nämä määrämittausperusteet noudattavat Infra 2015 Rakennusosa- ja hankenimikkeistöä ja Infraryl 2010 Osa 1 Väylät Lisätiedot MÄÄRÄMITTAUSPERUSTEET HANKEKOHTAISET TÄYDENNYKSET
VIHDIN KUNNAN PÄÄLLYSTYSURAKKA 2016-2018 (+MAHD. OPTIO V. 2019) HANKEKOHTAISET TÄYDENNYKSET Asfaltointi- ja tiemerkintätyöt 30.6.2016 2(9) Yleistä Nämä määrämittausperusteet noudattavat Infra 2015 Rakennusosa- Lisätiedot PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 7/2007 1 (6) Asfalttinormitoimikunta. Ilmo Hyyppä 27.8.2007
PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 7/2007 1 (6) Asfalttinormitoimikunnan kokous 7/2007 Aika Maanantai 27.8.2007 kello 9:15 Paikka Skanska Oy, Paciuksenkatu 25 00270 Helsinki Osallistujat Lisätiedot Ohje Suodatinkankaiden vaatimukset esitetään luvussa 21120. Viitteet 21120 Suodatinkankaat, InfraRYL osa 1.
1 21110 Suodatinkerrokset Suodatinkankaiden vaatimukset esitetään luvussa 21120. 21120 Suodatinkankaat, InfraRYL osa 1. 21110.1 Suodatinkerroksen materiaalit Tuotteen kelpoisuus osoitetaan ensisijaisesti Lisätiedot PÄÄLLYSTYSURAKKA 2013 ARVONMUUTOSPERUSTEET
31.1.2013 ESPOON KAUPUNKI Espoo Kaupunkitekniikka- PL 6400 02070 ESPOON KAUPUNKI PÄÄLLYSTYSURAKKA 2013 ARVONMUUTOSPERUSTEET 31.1.2013 2(8) SISÄLLYSLUETTELO 1. LAADUN ARVOSTELU 3 1.1. Laatuvaatimukset 3 Lisätiedot PANK PANK-4122 ASFALTTIPÄÄLLYSTEEN TYHJÄTILA, PÄÄLLYSTETUTKAMENETELMÄ 1. MENETELMÄN TARKOITUS
PANK-4122 PANK PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA ASFALTTIPÄÄLLYSTEEN TYHJÄTILA, PÄÄLLYSTETUTKAMENETELMÄ Hyväksytty: Korvaa menetelmän: 9.5.2008 26.10.1999 1. MENETELMÄN TARKOITUS 2. MENETELMÄN SOVELTAMISALUE Lisätiedot PÄÄLLYSTYSTÖIDEN TYÖSELOSTUS 2013
31.1.2013 ESPOON KAUPUNKI Päällysteet ja merkinnät PL 6400 00270 ESPOON KAUPUNKI PÄÄLLYSTYSTÖIDEN 2013 Päällysteet ja merkinnät 31.1.2013 2(9) SISÄLLYSLUETTELO 1. PÄÄLLYSTEMASSOJEN OHJEARVOT 3 2. MURSKEET Lisätiedot KANNEN PINTARAKENTEET 2.832 PÄÄLLYSTEEN HALKEAMAN SULKEMINEN TYÖKOHTAISET LAATUVAATIMUKSET 1 VAURIO 2 KORJAUSTARVE
KANNEN PINTARAKENTEET PÄÄLLYSTEEN HALKEAMAN SULKEMINEN TYÖKOHTAISET LAATUVAATIMUKSET TIEHALLINTO, SILTATEKNIIKKA 12/05 (korvaa ohjeen 11/92) 2.832 1 VAURIO Kuva 1. Avonaiset halkeamat muodostavat suuren Lisätiedot PÄÄLLYSTYSTÖIDEN TYÖSELITYS 2016
1 KAUNIAISTEN KAUPUNKI Kuntatekniikka ================================================================== 14.03.2016 PÄÄLLYSTYSTÖIDEN TYÖSELITYS 2016 2 SISÄLLYSLUETTELO 1 PÄÄLLYSTEMASSOJEN OHJEARVOT 3 2 Lisätiedot Asfalttimassojen tyyppitestaus ja CE-merkintä
Asfalttimassojen tyyppitestaus ja CE-merkintä Tyyppitestaus ja CE-merkintä EU:n rakennustuotedirektiivi -> rakennustuoteasetukseksi 7/2012 Sellaisenaan kansalliseen lainsäädäntöön Vaatimustenmukaisuuden Lisätiedot Rakennustuoteasetus ja asfalttien CE-merkintä voimaan 7/2013
Rakennustuoteasetus ja asfalttien CE-merkintä voimaan 7/2013 Jussi Tuominen Laatupäällikkö 24.1.2013 NCC Roads Oy 1 Sisältö 1. Tausta ja asfalttimassan CE-merkintään liittyvät vaatimukset 2. Tuottajan Lisätiedot MENETELMÄ POISTETTU KÄYTÖSTÄ. 4. MÄÄRITELMÄT Sideainepitoisuus ilmoittaa sideaineen määrän massaprosentteina massasta.
PANK PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA Asfalttimassat ja päällysteet, perusmenetelmät SIDEAINEPITOISUUDEN MÄÄRITYS POLTTOMENETELMÄLLÄ Hyväksytty: Korvaa menetelmän: 08.03.2002 13.06.1997 PANK-4106 1. MENETELMÄN Lisätiedot 31 Kivipäällystäminen. 315 Kantava kerros Sitomattomat kantavat kerrokset. MaaRYL Uusiminen 315 Kantava kerros TK
1 31 Kivipäällystäminen 315 Kantava kerros 31, 33 Päällyste 315 Kantava kerros 22341 Jakava kerros 22342 Suodatinkerros Pohjamaa Kuva 315:K1 Kantavan kerroksen sijainti rakenteessa. 3151 Sitomattomat kantavat Lisätiedot Tukikerroksen vaihto-/puhdistustyön yleiset laatuvaatimukset
Päällysrakennetöiden yleiset laatuvaatimukset PYL 1(8) Tekninen yksikkö 5.6.1998 90/731/98 Korvaa määräykset 3.10.1997 RHK 265/731/97, 20.1.1998 RHK 91/731/98 ja 20.1.1998 RHK 90/731/98 Tukikerroksen vaihto-/puhdistustyön Lisätiedot ASFALTIN UUSIOKÄYTTÖ Miten tästä eteenpäin? Uusiokäytön laajuus ja trendit Toimenpiteet ja haasteet
6.2.2013 PTL-seminaari, Helsinki ASFALTIN UUSIOKÄYTTÖ Miten tästä eteenpäin? Uusiokäytön laajuus ja trendit Toimenpiteet ja haasteet Lars Forstén Asfaltin uusiokäyttö Suomi on selkeästi Pohjoismainen Mestari Lisätiedot Uudet tarkkuuslämpökamerat ja asfalttipäällysteet? Timo Saarenketo, Roadscanners Oy
Uudet tarkkuuslämpökamerat ja asfalttipäällysteet? Timo Saarenketo, FT Roadscanners Oy Lämpökameratekniikasta Eräs nopeimmin viime vuosien aikana kehittyneistä mittausteknologioista on infrapunasäteilyä Lisätiedot TIEMERKINTÖJEN TEETTÄMINEN
TIEMERKINTÖJEN TEETTÄMINEN Hyvinkää 6-7.2.2014 Harri Spoof, Pöyry CM Oy MISTÄ ON KYSE? Tiemerkintöjen toimintalinjat (Tiehallinto, 2007) asiakirjan päivitys Asiakirjan nimi muutettu, koska toimintalinja Lisätiedot Päällystystäiden yleiset arvonmuutosperusteet
Tielaitos Päällystystäiden yleiset arvonmuutosperusteet Urakka-asiakirjat Helsinki 1991 Tiehallitus eiaos (hawtuksef rjat Doknro: 'Y/O3'/ Nidenro: 7/32f Päällystystöiden yleiset arvonmuutosperusteet Tielaitos Lisätiedot 21411 Asfalttipäällysteet
InfraRYL, TK242/TR4, Päivitys 1 21411 Asfalttipäällysteet Asfalttipäällysteiden vaatimukset asetetaan hankekohtaisesti ominaisuuksittain joko materiaaleille, massalle tai päällysteelle julkaisun periaatteen Lisätiedot Betonikivien soveltuvuus ajoneuvoliikennealueille
Betonikivien soveltuvuus ajoneuvoliikennealueille Betonikiviä on käytetty Suomessa päällystämiseen jo 1970-luvulta lähtien. Niiden käyttöä perusteltiin muun muassa asfalttia paremmalla kulutuskestävyydellä, Lisätiedot PANK PANK- 4306 ASFALTTIMASSAN JÄÄTYMIS- SULAMIS-KESTÄVYYS. Asfalttimassat ja päällysteet 1. MENETELMÄN TARKOITUS JA SOVELTAMISALUE
Asfalttimassat ja päällysteet PANK- 4306 PANK ASFALTTIMASSAN JÄÄTYMIS- SULAMIS-KESTÄVYYS. PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA Hyväksytty: Korvaa menetelmän: 7.12.2011 1. MENETELMÄN TARKOITUS JA SOVELTAMISALUE Lisätiedot Kiinteän polttoaineen näytteenotto (CEN/TS ja -2)
Kiinteän polttoaineen näytteenotto (CEN/TS 14778-1 ja -2) Kiinteästä polttoaineesta tehdään polttoaineanalyysi (perustesti) aina kun raaka-aineen koostumus oleellisesti muuttuu sekä määräajoin (3 kk välein Lisätiedot SUUNNITELMASELOSTUS JA TYÖSELITYS
SUUNNITELMASELOSTUS JA TYÖSELITYS Jouni Juurikka 31.10.2016 SUUNNITELMASELOSTUS JA TYÖSELITYS 2 (6) 1 Hankkeen lähtötiedot 1.1 Sijainti Suunnitelmakohde sijaitsee Pyhäjoella n. 2 km Pyhäjoen keskustasta Lisätiedot MENETELMÄ POISTETTU KÄYTÖSTÄ Asfalttimassat ja -päällysteet, perusmenetelmät.
Asfalttimassat ja -päällysteet, perusmenetelmät. PANK-4004 PANK PÄÄLLYSTENÄYTTEEN VALMISTUS PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA Hyväksytty: Korvaa menetelmän: 5.8.1997 1. MENETELMÄN TARKOITUS Menetelmä esittää Lisätiedot Sideaineen talteenoton, haihdutuksen ja tunkeuma-arvon tutkiminen vanhasta päällysteestä. SFS-EN 12697-3
Sideaineen talteenoton, haihdutuksen ja tunkeuma-arvon tutkiminen vanhasta päällysteestä. SFS-EN 12697-3 1 Johdanto Tutkimus käsittelee testausmenetelmästandardin SFS-EN 12697-3 Bitumin talteenotto, haihdutusmenetelmää. Lisätiedot Kivissä ei ole lohkeamia, rapautumia tai lujuutta haitallisesti heikentäviä halkeamia.
1 313 Luonnonkivipäällystäminen 3132.1 Kiveyksen materiaalit Tuotteen kelpoisuus osoitetaan ensisijaisesti CE-merkinnällä, kun asetetut kansalliset vaatimustasot tuotteen käyttökohteessa täytetään. Mikäli Lisätiedot PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 8/ (5) Asfalttinormitoimikunta. Ilmo Hyyppä
PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 8/2007 1 (5) Asfalttinormitoimikunnan kokous 8/2007 Aika Keskiviikko 19.9.2007 kello 9:00 Paikka Tiehallinto, Opastinsilta 12 A 00521 Helsinki Osallistujat Lisätiedot Päällysteiden paikkaus 31.12.2009
Päällysteiden paikkaus 31.12.2009 Päällysteiden paikkaus 31.12.2009 Toteuttamisvaiheen ohjaus Tiehallinto Helsinki 2009 Kannen kuva: Sauli Sainio (esimerkki liukkaasta paikkauksesta) Verkkojulkaisu pdf Lisätiedot R1-7 VALTATIEN 6 YKSITYISTIELIITTYMIEN PARANTAMINEN VÄLILLÄ KIMONKYLÄ - HEVOSSUO, KOUVOLA TYÖKOHTAISET LAATUVAATIMUKSET JA TYÖSELOSTUKSET
R1-7 VALTATIEN 6 YKSITYISTIELIITTYMIEN PARANTAMINEN 30.5.2014 VALTATIEN 6 YKSITYISTIELIITTYMIEN PARANTAMINEN 2 SISÄLLYSLUETTELO 1-50 Yleiset perusteet... 3 10 Maaperä... 3 50 Mittaustyöt... 3 1000 Maa-, Lisätiedot ASUINKERROSTALON ÄÄNITEKNISEN LAADUN ARVIOINTI. Mikko Kylliäinen
ASUINKERROSTALON ÄÄNITEKNISEN LAADUN ARVIOINTI Mikko Kylliäinen Insinööritoimisto Heikki Helimäki Oy Dagmarinkatu 8 B 18, 00100 Helsinki kylliainen@kotiposti.net 1 JOHDANTO Suomen rakentamismääräyskokoelman Lisätiedot Lähtökohtia Asiakirjakokonaisuus Eräitä yksityiskohtia
KUNTA-ASIAKIRJAT 2016 asfaltointi- ja tiemerkintätyöt Lähtökohtia Asiakirjakokonaisuus Eräitä yksityiskohtia 1 Lyhyt historia 2000 Kuntaliitto, PANK ry Asfalttiurakan asiakirjat 2000 2003 Kuntaliitto, Lisätiedot Asfalttinormitoimikunta kokous 3/2010
PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 3/2010 1 (5) kokous 3/2010 Aika 17. 18.6.2010 kello 10:00 12:00 Paikka Herrankukkaro, Rymättylä Osallistujat Rauno Turunen, OAMK, puheenjohtaja, sihteeri Lisätiedot ASENNUSOHJE MINSTER JA TURMALIN
Turmalin-savikattotiili Minster-betonikattotiili ASENNUSOHJE Päivitetty 14.12.2012 Tämä korvaa aiemmat asennusohjeet Puh. +358 9 2533 7200 ~ Faksi +358 9 2533 7311 ~ www.monier.fi Sivu 1 / 9 Alkulause Lisätiedot voimaantulleet korjaukset
Korjauslehti sisältää sekä vuoden 2013 että vuoden 2015 alusta voimaan tulleet korjaukset ja lisäykset Asfalttinormiin 2011 1.1.2015 voimaantulleet korjaukset Taulukot 24 ja 25 korvataan uusilla taulukoilla Lisätiedot Asfalttinormit 2011 Materiaalit ja niiden CE-merkintä
1 Asfalttinormit 2011 Materiaalit ja niiden CE-merkintä Pirjo Kuula-Väisänen TTY/Maa- ja pohjarakenteet PANK Menetelmäpäivä 27.1.2011 2 Sisältö Asfalttimassojen raaka-aineiden CE-merkintä Sideaineet Lisäaineet Lisätiedot Voimassa: Toistaiseksi
1 (7) Antopäivä: 17.06.2015 Voimaantulopäivä: 01.07.2015 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Laki Liikenteen turvallisuusvirastosta 863/2009 Muutostiedot: Soveltamisala: O-luokan ajoneuvot Sisällysluettelo Lisätiedot 3. ASFALTIT JA NIIDEN JA LAATUVAATIMUKSET
1 3. ASFALTIT JA NIIDEN JA LAATUVAATIMUKSET Käsittelykohdat Asfalttinormeissa 2011 8. Asfalttimassa suunnittelu ja valmistus 8.1 Asfalttimassoihin liittyvät määritelmät 8.2Asfalttimassan suunnittelu 8.3 Lisätiedot Tarvetta hankintaoppaalle?
28.9.2011 Tarvetta hankintaoppaalle? Melua vaimentavia päällysteitä on tutkittu jo kohta 10 vuotta. HILJAprojekti valmistui 01/2004. Tällä hetkellä kehitystyössä lähinnä mukana olleilla tilaajilla on verkollaan Lisätiedot Asfalttinormit 2011: Päällysteet ELY keskusten tienpäällystysurakoiden laatuvaatimukset 2011
Asfalttinormit 2011: Päällysteet ELY keskusten tienpäällystysurakoiden laatuvaatimukset 2011 Asfalttinormiseminaari 31.3.2011 Katri Eskola Valmiin päällysteen laatuvaatimukset Massamäärä Tasalaatuisuus Lisätiedot Reunatukien kelpoisuus osoitetaan toimituserittäin toimitusasiakirjojen perusteella. Kelpoisuus todetaan myös silmämääräisesti asennustyön aikana.
InfraRYL, päivitys 1 22110 Reunatuet Infra 2015 Määrämittausohje 2211. 22110.1 Reunatukien materiaalit 22110.1.1 Reunatuet Jos kelpoisuutta ei ole osoitettu CE-merkinnällä, asiakirjoissa vaaditut tuotteiden Lisätiedot MUOVIPUTKIEN ASENNUS
MUOVIPUTKIEN ASENNUS Putkijaoston julkaisu no 36 TASKUOPAS Tässä taskuoppaassa esitetyt asennusohjeet noudattavat Suomen Rakennusinsinöörien liitto ry:n julkaisussa RIL 77-2005 Maahan ja veteen asennettavat Lisätiedot PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 6/ (6) Asfalttinormitoimikunta. Ilmo Hyyppä
PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 6/2007 1 (6) Asfalttinormitoimikunnan kokous 6/2007 Aika Perjantai 15.6.2007 kello 9:15 Paikka Nynas Oy, Äyritie 12 B, 01510 Vantaa Osallistujat Rauno Lisätiedot KUITUPUUN PINO- MITTAUS
KUITUPUUN PINO- MITTAUS Ohje KUITUPUUN PINOMITTAUS Ohje perustuu maa- ja metsätalousministeriön 16.6.1997 vahvistamaan pinomittausmenetelmän mittausohjeeseen. Ohjeessa esitettyä menetelmää sovelletaan Lisätiedot MENETELMÄ POISTETTU KÄYTÖSTÄ
1 /2 PANK-4001 PANK ASFALTTIMASSAT JA PÄÄLLYSTEET NÄYTTEENOTTO Täydennys menetelmään: PANK-4001 PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA Hyväksytty: 5.8.1997 4.7 Porausnäytteet 4.71 Tarkoitus Asfalttipäällysteestä Lisätiedot Hoidon ja ylläpidon alueurakat. Soratien runkokelirikkokohteiden korjaaminen. Viiteaineistomoniste 31.1.2011. 1. InfraRYL 21120 Suodatinkankaat
Hoidon ja ylläpidon alueurakat Soratien runkokelirikkokohteiden korjaaminen Viiteaineistomoniste 31.1.2011 1. InfraYL 21120 Suodatinkankaat 2. InfraYL 21310 Sitomattomat kantavat kerrokset 3. akenteilla Lisätiedot TIEMERKINTÖJEN LAATUVAATIMUKSET MITTALAITTEIDEN VALIDOINTI JAAKKO DIETRICH TIEMERKINTÄPÄIVÄT TURKU
TIEMERKINTÖJEN LAATUVAATIMUKSET MITTALAITTEIDEN VALIDOINTI JAAKKO DIETRICH TIEMERKINTÄPÄIVÄT TURKU 22.1.2016 TIEMERKINTÖJEN LAATUVAATIMUKSET Edellinen julkaisu vuodelta 2008 Uudet laatuvaatimukset voimassa Lisätiedot 18145 Vaahtolasimurskepenkereet ja -rakenteet
18145 Vaahtolasimurskepenkereet ja -rakenteet Määrämittausohje 1814. 18145.1 Vaahtolasimurskepenkereen ja -rakenteen materiaalit 18145.1.1 Vaahtolasimurskepenkereen ja rakenteen materiaali, yleistä Tuotteen Lisätiedot Asennusohje SureStep PUR, SafeStep, SafeStep Grip & SafeStep R12
Kaikkein paraskaan lattiapäällyste ei ole hyvännäköinen tai toimiva, jos sitä ei asenneta ja hoideta oikein tai jos alusta ei ole ihanteellinen. Lue tämän vuoksi asennusohje huolellisesti, ennen kuin aloitat Lisätiedot InfraRYL, mikä muuttuu?
InfraRYL, mikä muuttuu? Laura Pennanen, Liikennevirasto Kiviaines- ja murskauspäivät 21.-22.1.2016 Esityksen sisältö 1. InfraRYL, Kiviainesluvut Kiviaineslukujen valmistelu Tavoitteita Esimerkkejä valmistelluista Lisätiedot Sementtistabilointi (SST)
InfraRYL, TK242/TR4, Päivitys 1 213212 Sementtistabilointi (SST) Infra 2015 Määrämittausohje 2132. 213212.1 Sementtistabiloinnin materiaalit 213212.1.1 Sementtistabiloinnin materiaalit, yleistä Sementtistabiloinnissa Lisätiedot PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA - PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 2/ (5) Asfalttinormitoimikunta
PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA - PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 2/2012 1 (5) - kokous 2/2012 Aika Torstai 10.5.2012 kello 9:00-13:00 Paikka Liikennevirasto, Opastinsilta 12 00520 Helsinki Osallistujat Rauno Turunen, Lisätiedot Pohjanmaan UUMA2. Tienrakentamisen mahdollisuuksia. Ari Perttu
Pohjanmaan UUMA2 Tienrakentamisen mahdollisuuksia 24.4.2013 Perustienpito E-P ELYssä 47 M 50 45 40 35 30 25 Ylläpito Hoito 20 15 10 5 0 2012 2013 2014 2015 Kuva kaavio: Anders Östergård 2 Päällystysohjelman Lisätiedot KOKEMUKSIA HILJAISISTA PÄÄLLYSTEISTÄ POHJOISMAISSA JA SUUNNITTELUPERIAATTEIDEN EROT SUOMEEN
KOKEMUKSIA HILJAISISTA PÄÄLLYSTEISTÄ POHJOISMAISSA JA SUUNNITTELUPERIAATTEIDEN EROT SUOMEEN PTL 33 seminaari 25. 10. 2007 NCC Roads Oy Pertti Peltomaa HILJAISET PÄÄLLYSTEET NORJASSA NCC Roads As MELU Norjan Lisätiedot Asennus- ja huolto-ohje HEATEX lämmöntalteenottokaivolle
Asennus- ja huolto-ohje HEATEX lämmöntalteenottokaivolle 1. Asennus a. Kaivon asennus betoni lattiaan : a.1 Kaivon asennus - Kaivo on kiinnitettävä tukevasti ennen valua. Kaivo kiinnitetään ympärillä olevaan Lisätiedot FCG Finnish Consulting Group Oy. Tammelan kunta JÄNIJÄRVEN POHJAPATO. Rakennussuunnitelma 30309-P11912
FCG Finnish Consulting Group Oy Tammelan kunta JÄNIJÄRVEN POHJAPATO Rakennussuunnitelma 30309-P11912 ENNAKKOKOPIO 10.6.2011 FCG Finnish Consulting Group Oy Rakennussuunnitelma I 10.6.2011 SISÄLLYSLUETTELO Lisätiedot Valvojan päätäntävallan tarkka määrittely jo urakan alussa (tai ennen) Muutoksia tehtäessä on kysyttävä SUUNNITTELIJALTA, VALVOJALTA JA TILAAJALTA
Valvojan rooli ja valvontatyö käytännössä Työmaavalvonnan tarkoituksena on varmistaa rakentamisen laatu saavutetaan haluttu lopputulos sopimuksen mukaisuus hyvän rakennustavan noudattaminen, jos sopimuksia Lisätiedot Teräsputkipaalujen kalliokärkien suunnittelu, lisäohjeita FEMlaskentaa
1 (1) Teräsputkipaalujen kalliokärkien suunnittelijoilla Teräsputkipaalujen kalliokärkien suunnittelu, lisäohjeita FEMlaskentaa varten. Teräsputkipaalujen kalliokärkien suunnittelu on tehtävä Liikenneviraston Lisätiedot 8-80 / 1.11.2015. Weber Superflex D2. Vedeneristysjärjestelmä. www.e-weber.fi
* because välitämme you care 8-80 / 1.11.2015 Weber Superflex D2 Vedeneristysjärjestelmä www.e-weber.fi 1 Hyvällä suunnittelulla ja huolellisella toteut uksella syntyy terve ja kes tävä märkätila Weberin Lisätiedot Maanteiden talvihoitoluokat Lapin alueella 2013-
Maanteiden talvihoitoluokat Lapin alueella 2013-11.10.2013 1 Talvihoitoluokka I Tie pääosan ajasta paljas Voi esiintyä kapeita, matalia polannekaistoja ajokaistojen ja ajourien välissä Sään muutostilanteissa Lisätiedot WENDA-30kW KAMIINAN ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJEET
Sivu 1/8 WENDA-30kW KAMIINAN ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJEET Puh: 02-4870258, Web: www.wenda.fi, E-Mail: sales@wenda.fi Sivu 2/8 Kamiinan perustiedot: Kamiina on valmistettu merivettä kestävästä alumiinista, Lisätiedot Liikenneturvallisuuden ja sujuvuuden parantaminen tiemerkinnöin
Liikenneturvallisuuden ja sujuvuuden parantaminen tiemerkinnöin Esittäytyminen PANK RY Tiemerkintävaliokunta Informaatiota Tiemerkinnästä Mitä asioita tutkitaan Suomessa nyt Tulevaisuuden näkymät 1 Harri Lisätiedot POIJUJEN JA VIITTOJEN ASENNUKSEN TUOTEVAATIMUKSET
POIJUJEN JA VIITTOJEN ASENNUKSEN TUOTEVAATIMUKSET Oulu 31.10.2007 Muutettu 30.11.2011 Insinööritoimisto Ponvia Oy Taka-Lyötyn katu 4, 90140 OULU Puh. 0207419900, fax 0207419909 Liikennevirasto 2 Poijujen Lisätiedot Vastaus: Riittää vastaus rikkoontuneen koneen korjaus. lisäksi voi toimittaa perus ylläpitohuolto listauksen, mikäli sellainen on olemassa.
Kysymykset 1(6) kysymykset ja vastaukset siivouskoneet Kysymys 1. Tarjouspyynnön kohdassa Huolto pyydetään ilmoittamaan huollon sisältö. Huollon yksityiskohtainen sisältö on aina tapauskohtainen, joten Lisätiedot Asfalttinormitoimikunta - kokous 3/2009
PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 3/2009 1 (5) - kokous 3/2009 Aika Torstai 17.9.2009 kello 12:00-16:00 Paikka Tiehallinto, Opastinsilta 12 A 00520 Helsinki Osallistujat Rauno Turunen, Lisätiedot PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 2/ (5) Asfalttinormitoimikunta. Ilmo Hyyppä
PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 2/2007 1 (5) Asfalttinormitoimikunnan kokous 2/2007 Aika Maanantai 12.3.2007 kello 9:15 Paikka Destia, Opastinsilta 12 B, 00521 Helsinki Osallistujat Lisätiedot UUMA-inventaari. VT4 429/6715-6815 (Keminmaa) Teräskuona massiivirakenteissa. Ramboll Vohlisaarentie 2 B 36760 Luopioinen Finland
UUMA-inventaari VT4 429/6715-6815 (Keminmaa) Teräskuona massiivirakenteissa 2008 Ramboll Vohlisaarentie 2 B 36760 Luopioinen Finland Puhelin: 020 755 6740 www.ramboll.fi Sisältö 1. Kohteen kuvaus 1 1.1 Lisätiedot Betonirakenteiden korjaus - 3-osainen järjestelmä 1 / 6. DIN EN :2004 -sertifioitu järjestelmä
Betonirakenteiden korjaus - 3-osainen järjestelmä 1 / 6 1. K & H Korroosiosuoja- ja tartuntalaasti Korroosiosuojaus ja tartuntalaasti samassa, raekoko < 0,5 mm Soveltuu myös tiesuolan vaikutuksille alttiisiin Lisätiedot Uusiopäällysteiden käyttö päällysteiden ylläpidossa Tiehallinnon sisäisiä julkaisuja 56/2009
Taina Rantanen, Lauri Suikki Uusiopäällysteiden käyttö päällysteiden ylläpidossa Tiehallinnon sisäisiä julkaisuja 56/2009 Taina Rantanen, Lauri Suikki Uusiopäällysteiden käyttö päällysteiden ylläpidossa Lisätiedot 1. KOERAKENTEEN SOVELTUVUUS JA TAVOITE
1 S14 - Vähäliikenteisten teiden taloudellinen ylläpito Koerakentaminen SEKOITUSJYRSINNÄN AVULLA TEHTÄVÄ SORATIEN HOMOGENI- SOINTI + VAHVISTAMINEN KARKEALLA LAJITTEELLA Kohde: PT 17577 VIAS STORA KYTTLANDET, Lisätiedot Kiviaines Vaatimus Suodatinkerroksessa käytetään hiekkaa, jonka rakeisuus on kuvan 22342:K1 mukainen.
1 22342 Suodatinrakenteet 22342.1 Suodatinrakenteen materiaalit, yleistä Tuotteen kelpoisuus osoitetaan ensisijaisesti CE-merkinnällä, kun asetetut kansalliset vaatimustasot tuotteen käyttökohteessa täytetään. Lisätiedot Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset 3 Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset, Betonipäällysteet. [Allmänna kvalitetskrav och arbetsinstructioner för Betongbeläggning, Lisätiedot Palokuristimien painehäviö - tuloilman päätelaitteet S11-125 ja S55 400 x 100 mm - S
LAUSUNTO Nro. RTE1890/05 12.5.2005 Palokuristimien painehäviö - tuloilman päätelaitteet S11-125 ja S55 400 x 100 mm - S Tilaaja: Vasatherm Finland Oy VTT RAKENNUS- JA YHDYSKUNTATEKNIIKKA LAUSUNTO NRO RTE1890/05 Lisätiedot KATUJEN TALVIHOIDON LAATUVAATIMUKSET
KATUJEN TALVIHOIDON LAATUVAATIMUKSET 2(12) SISÄLLYSLUETTELO Auraus: ajoradat... 3 Auraus: jalkakäytävät, kevyen liikenteen väylät, laatukäytävät... 4 Sohjon poisto: ajoradat, kevyen liikenteen väylät... Lisätiedot BETONIRAKENTEET 2.252 BETONIPINNAN IMPREGNOINTI TYÖKOHTAISET LAATUVAATIMUKSET 1 VAURIO 2 KORJAUSTARVE
Silko_ohje_2.252 21.6.2004 12:53 Sivu 1 BETONIRAKENTEET BETONIPINNAN IMPREGNOINTI TYÖKOHTAISET LAATUVAATIMUKSET TIEHALLINTO, SILTATEKNIIKKA 2 / 04 2.252 1 VAURIO Toistuva jäätyminen ja sulaminen pyrkii Lisätiedot Valtatien 6 parantaminen rakentamalla pohjavesisuojaus välille Utti Metso, Kouvola
Kaakkois-Suomi Ehdotus tiesuunnitelman hyväksymiseksi 5.8.2013 Valtatien 6 parantaminen rakentamalla pohjavesisuojaus välille Utti Metso, Kouvola Tiesuunnitelman hyväksyminen Päätösehdotus 1.3T Tie ja Lisätiedot PÄÄLLYSTYSTÖIDEN TYÖSELOSTUS 2012
14.2.2012 ESPOON KAUPUNKI Katutuotanto PL 6400 00270 ESPOON KAUPUNKI PÄÄLLYSTYSTÖIDEN TYÖSELOSTUS 2012 Katutuotanto 14.2.2012 2(9) SISÄLLYSLUETTELO 1. PÄÄLLYSTEMASSOJEN OHJEARVOT 3 2. MURSKEET 4 3. MASSOJEN Lisätiedot PANK ry Laboratoriotoimikunta. Testauslaboratorioiden käyttöön:
PANK ry Laboratoriotoimikunta Testauslaboratorioiden käyttöön: - Asfalttimassat, käsikirjojen 165-1 ja 165-2 testausmenetelmästandardien -liitteiden muutokset - Asfalttien testausmenetelmästandardien muut Lisätiedot ASENNUSOHJE AMMATTILAISELLE SATINE MICROCEMENT MEDIUM VANHAN LAATAN PÄÄLLE MÄRKÄTILAAN
Suosittelemme aina käyttämään asentajaa, jolla on kokemusta mikrosementti-tuotteista. Tämä on erityisen suositeltavaa, kun kyseessä on märkätila. RAKENNE JA AIKATAULUTUS: 1. Cement primer laatta saumoihin, Lisätiedot KALKKIA MAAN STABILOINTIIN
KALKKIA MAAN STABILOINTIIN Vakaasta kallioperästä vakaaseen maaperään SMA Mineral on Pohjoismaiden suurimpia kalkkituotteiden valmistajia. Meillä on pitkä kokemus kalkista ja kalkin käsittelystä. Luonnontuotteena Lisätiedot -RAKENNUSSIRKKELI UUTUUS! RAKENNUSSIRKKELI RS 400/450 LISÄVARUSTEET. SIVUPÖYTÄ leveys 600 mm pituus 685 mm. PÄÄTYPÖYTÄ leveys 685 mm pituus 530 mm
-RAKENNUSSIRKKELI RAKENNUSSIRKKELI RS 400/450 4,0 (otto 4,82) kw/400v, 2800 r/min, IP 54, sähkömagneettisella jarrulla Kuvan sirkkeli lisävarustein. ESKO-rakennussirkkeli on kovaan ammattikäyttöön tarkoitettu Lisätiedot Asennus- ja huolto-ohjeet HEATEX lämmöntalteenottokaivolle
1 Asennus- ja huolto-ohjeet HEATEX lämmöntalteenottokaivolle 1. Asennus a. Kaivon asennus betoni lattiaan : a.1 Kaivon asennus - Kaivo on kiinnitettävä tukevasti ennen valua. Kaivo kiinnitetään ympärillä Lisätiedot Palvelutaso tärkein matkalla kohti edullista tienpitoa
Palvelutaso tärkein matkalla kohti edullista tienpitoa Ensiksi määriteltävä mitä tehdään, vasta sitten miten Vähäliikenteisellä verkolla korostuu asiakkaan kokema palvelutaso Asiakkaan tärkeäksi kokemia Lisätiedot Liikenne tietyömaalla Päällystysja tiemerkintätyöt (LO 6/2017)
Liikenne tietyömaalla Päällystysja tiemerkintätyöt (LO 6/2017) Keskeiset muutokset 17.2.2017 Tapio Syrjänen PIRELY 17.2.2017 2 17.2.2017 3 Muutokset päällystystöiden liikennejärjestelyihin Suunnitelmat: Lisätiedot Tietyömaiden merkitseminen. Autoliitto Pekka Petäjäniemi
Tietyömaiden merkitseminen Autoliitto 31.5.2016 Pekka Petäjäniemi Tietyömaiden liikennejärjestelyiden periaatteet ja tavoitteet 30.1.2016 2 Tiepidon tekniset ohjeet - sivuilta 20.1.2015 3 Tilaajan asettamat Lisätiedot Kuva1. Tyypillinen katevaurio.
Tässä artikkelissa käsitellään suurien muovikatehalkeamien korjaamista kotikonstein ja ilman muovihitsaamista. Menetelmä sopii hyvin pitkien katehalkeamien korjaamiseen. Mikäli esimerkiksi kiinnikekannakkeita Lisätiedot PRE/InfraFINBIM tietomallivaatimukset ja ohjeet AP3 Suunnittelun ja rakentamisen uudet prosessit
Built Environment Process Re-engineering PRE PRE/InfraFINBIM tietomallivaatimukset ja ohjeet AP3 Suunnittelun ja rakentamisen uudet prosessit 18.03.2014 Osa 12: Tietomallin hyödyntäminen infran rakentamisessa Lisätiedot Lattiabetonit Betonin valintakriteerit, pinnoitettavat lattiat
Lattiabetonit Betonin valintakriteerit, pinnoitettavat lattiat Vesa Anttila Kehityspäällikkö Rudus Oy Sirotepinnan levitys edellyttää oikeaa ajankohtaa sekä betonia, josta voi imeytyä vettä pinnoitteen Lisätiedot TIEMERKINTÄTYÖT MASSALLA VUONNA YLEINEN TYÖSELITYS, ARVONVÄHENNYKSET JA LAATUVAATIMUKSET
1.3.2012 ESPOON KAUPUNKI Katutuotanto PL 6400 00270 ESPOON KAUPUNKI VUONNA 2012 2013 YLEINEN TYÖSELITYS, ARVONVÄHENNYKSET JA LAATUVAATIMUKSET 1.3.2012 Katutuotanto 1.3.2012 2(8) SISÄLLYSLUETTELO sivu 1. Lisätiedot 1 SUOMEN SILLAT... 1 2 SILLANTARKASTUSTOIMINTA... 1 3 KORJAUSSUUNNITTELU... 1 4 LAADUNVALVONTAMITTAUKSET... 1 5 YKSITYISTEIDEN SILLAT...
Sillan rakentaminen 1 SUOMEN SILLAT... 1 2 SILLANTARKASTUSTOIMINTA... 1 3 KORJAUSSUUNNITTELU... 1 4 LAADUNVALVONTAMITTAUKSET... 1 5 YKSITYISTEIDEN SILLAT... 1 6 VALTIONAVUSTUS... 2 6.1 VALTIONAVUN EDELLYTYKSET... Lisätiedot Uusien päällysteiden laadunosoitusmittaukset. Liikenneviraston ohjeita 5/2017
Liikenneviraston ohjeita 5/2017 Uusien päällysteiden laadunosoitusmittaukset Liikenneviraston ohjeita 5/2017 Liikennevirasto Helsinki 2017 Kannen kuva: Katri Eskola Verkkojulkaisu pdf (www.liikennevirasto.fi) Lisätiedot VICON TWIN-SET-LANNOITTEENLEVITIN
&CO Helsinki Rukkila VAK LA Helsinki 43 41 61 VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS Finnish Research Institute of Agricultural Engineering 1964 Koetusselostus 496 Test report VICON TWIN-SET-LANNOITTEENLEVITIN Lisätiedot SUOMEN RAKENTAMISMÄÄRÄYSKOKOELMA
SUOMEN RAKENTAMISMÄÄRÄYSKOKOELMA Vesilukot Tyyppihyväksyntäohjeet 2007 Ympäristöministeriön asetus vesilukkojen tyyppihyväksynnästä Annettu Helsingissä 15 päivänä kesäkuuta 2007 Ympäristöministeriön päätöksen Lisätiedot Päällysrakenteen stabilointi 19.12.2007
Päällysrakenteen stabilointi 19.12.2007 Päällysrakenteen stabilointi 19.12.2007 Suunnitteluvaiheen ohjaus Tiehallinto Helsinki 2007 Kannen kuva: Seppo Määttänen ISBN 978-951-803-970-2 TIEH 2100055-07 Lisätiedot Hiljaisten päällysteiden kestävyys ja käyttöikä
Hiljaisten päällysteiden kestävyys ja käyttöikä Marko Kelkka Teknillinen korkeakoulu / tielaboratorio 25.10.2007 Melua vaimentavat päällysteet - seminaari Mitkä asiat vaikuttavat käyttöikään? Päällysteen Lisätiedot Hoidon ja ylläpidon yhteisalueurakka Ranua , erityispiirteet
Hoidon ja ylläpidon yhteisalueurakka Ranua 2016-2021, erityispiirteet Ranuan kunta Hoidettava tiestö pääasiassa Ranuan kirkonkylää. Lisäksi Ristijärvi- Penämö ja Simontaipaleentie yht. 27,5 km 1.03 Tiestön Lisätiedot Pyydämme tarjoustanne Joutsan kunnan katujen asfaltoinneista kaudelle 2015 oheisen tarjouspyynnön ja sen liitteiden mukaisesti.
1/5 JOUTSAN KUNNAN KATUJEN ASFALTOINTI 2015 Pyydämme tarjoustanne Joutsan kunnan katujen asfaltoinneista kaudelle 2015 oheisen tarjouspyynnön ja sen liitteiden mukaisesti. 1. Hankintamenettely ja hankinnasta Lisätiedot LIIKENNEVIRASTON TIENPÄÄLLYSTYSURAKOIDEN LAATUVAATIMUKSIEN TOTEUTUMAN TARKASTELU
LIIKENNEVIRASTON TIENPÄÄLLYSTYSURAKOIDEN LAATUVAATIMUKSIEN TOTEUTUMAN TARKASTELU Raimo Vääräniemi 2012 Oulun seudun ammattikorkeakoulu LIIKENNEVIRASTON TIENPÄÄLLYSTYSURAKOIDEN LAATUVAATIMUKSIEN TOTEUTUMAN Lisätiedot Finnish Research Institute of Agricultural Engineering
va K 0 LA &eli Helsinki Rukkila.22 Helsinki 4 48 Pitäjänmäki VALTION MAATALOUSKON El DE N TUTKI MUSLAITOS Finnish Research Institute of Agricultural Engineering 1961 Koetusselostus 405 Kuva 1. Malli Juwel Lisätiedot 2017 © DocPlayer.fi Yksityisyyskäytäntö | Palveluehdot | Palaute