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Timestamp: 2017-04-24 15:16:58
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Matched Legal Cases: ['Artículo 1', 'Artículo 2', 'Artículo 3', 'Artículo 4', 'Artículo 5', 'Artículo 6', 'Artículo 7', 'Artículo 8', 'Artículo 9', 'Artículo 10', 'Artículo 11', 'Artículo 12', 'Artículo 13', 'Artículo 14', 'Artículo 15', 'Artículo 16', 'Artículo 17', 'Artículo 18', 'Artículo 20', 'Artículo 21', 'Artículo 22', 'Artículo 23', 'Artículo 24', 'Artículo 25', 'Artículo 26', 'Artículo 27', 'Artículo 28', 'Artículo 29', 'Artículo 30', 'Artículo 31', 'Artículo 32', 'Artículo 33', 'Artículo 34', 'artículo 221']

REGLAMENTO PARA EL TRANSPORTE DE CARGA EN EL MUNICIPIO DE BENITO JUÁREZ, QUINTANA ROO.
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Creado en Lunes, 31 Octubre 2011 12:26	Visto: 8578	REGLAMENTO PARA EL TRANSPORTE DE CARGA EN EL MUNICIPIO DE BENITO JUÁREZ, QUINTANA ROO.
Publicado en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado
No.13 Extraord.4 de Abril del 2012
Artículo 1.- Las disposiciones contenidas en este reglamento son de carácter general y de interés público y tienen por objeto regular la prestación del servicio de transporte de carga en el municipio de Benito Juárez.
Artículo 2.- Quedan sujetos a las disposiciones del presente reglamento todos los servicios de transporte de carga que se efectúen en el municipio de Benito Juárez por medio de vehículos de motor o cualquier otro medio, sea cual fuere la naturaleza del servicio prestado.
Artículo 3.- El transporte de carga es un servicio de interés público a cargo del gobierno del estado, cuya prestación puede ser autorizada a particulares o sociedades legalmente constituidas, mediante concesiones otorgadas en los términos de la Ley de Tránsito, Transporte y Explotación de Vías y Carreteras del Estado de Quintana Roo y su reglamento.
Artículo 4.- Para todo lo no previsto en el presente reglamento, son aplicables en forma supletoria la Ley de Tránsito, Transportes y Explotación de Vías y Carreteras del Estado de Quintana Roo; la Ley de los Municipios del Estado de Quintana Roo; el Reglamento Orgánico de la Administración Pública Centralizada del Municipio de Benito Juárez; el Reglamento de Transito del Municipio de Benito Juárez y las demás disposiciones aplicables.
Artículo 5.- Para los efectos de este reglamento se entiende por:
I. Ayuntamiento: El Órgano de Gobierno del Municipio de Benito Juárez Quintana Roo;
II. Base de Servicio: Lugar en la vía pública, en donde, previa autorización del Ayuntamiento, se estacionan vehículos destinados al servicio público de transporte de carga para su contratación por terceros.
III. Calle primaria: calles de 4 o más carriles; IV. Concesión: Acto administrativo mediante el cual el Ayuntamiento concede a un particular la prestación de un servicio o la utilización de un bien público municipal.
V. Dirección de Transito: a la Dirección de Transito del Municipio de Benito Juárez;
VI. Dirección de Desarrollo Urbano: A la Dirección de Desarrollo Urbano del Municipio de Benito Juárez;
VII. Dirección de Protección Civil: A la Dirección de Protección Civil del Municipio de Benito Juárez;
VIII. Flotilla Vehicular.- Empresas físicas o morales que tengan como mínimo diez vehículos dedicados al servicio público de transporte de carga;
IX. Horas Pico: El horario comprendido entre las 6:00 a 8:00 horas; entre las 13:00 y 15:00 horas y las 17:00 y 19:00 horas;
X. Reglamento: Al presente Reglamento de Transporte de Carga en el Municipio de Benito Juárez;
XI. Permiso: autorización otorgada por la Dirección de Tránsito a favor de un particular en el que se establecen las rutas y horarios para la realización de determinadas maniobras de carga y descarga, con excepción de las horas pico;
XII. Servicio público de transporte de carga: la actividad organizada que mediante concesión se realice para satisfacer de manera regular y continua las necesidades de transporte de carga de mercancías, materiales de construcción, animales y, en general objetos, utilizando vehículos abiertos o cerrados, en sus modalidades de servicio de carga regular, rápido, especial y para la construcción;
XIII. Servicio mercantil de carga: es el que se realiza con permiso del ejecutivo estatal para satisfacer necesidades exclusivas del particular y relativas a su actividad; XIV. Transportista: persona física o moral que presta el servicio de transporte de carga mediante la concesión o permiso respectivo;
XV. Tabulador: Tabla que contiene las tarifas aprobadas por el Ayuntamiento para la obtención de permisos previstos en el presente reglamento;
XVI. Zona Centro de la Ciudad: Al espacio comprendido entre las siguientes Avenidas: Avenida Chichen-Itza, Avenida Bonampak, Avenida Labná, Avenida Coba y la Avenida Rojo Gómez (Kabah);
XVII. Primer Cuadro de la Ciudad: Al espacio comprendido entre las siguiente Avenidas: Avenidas Chichen-Itza, Avenida Nader, Avenida Coba, Avenidas Yaxchilan, Avenida Uxmal; XVIII.- Zona Hotelera: Lo que comprende el BLVD. Kukulcan, de la Ciudad de Cancún; XIX.- Zona Industrial: La que comprende la Avenida Iindustrial, Avenida Chichen Itzá, Avenida Kinik y Avenida Andrés Quintana Roo; y
XX.- Vías de libre paso.- Avenida Bulevard Luis Donaldo Colosio, Avenida Bonampak, Avenida Rojo Gómez (Kabah) Avenida Nichupte, Avenida López Portillo, Arco Norte y Carretera hacia libramiento de la autopista.
Artículo 6.- Es responsabilidad de la Dirección de Tránsito la coordinación, control y vigilancia de las actividades de transporte de carga, de conformidad con el presente reglamento y las demás disposiciones legales aplicables.
Artículo 7.- El Ayuntamiento podrá crear los mecanismos de concertación y de consulta que coadyuven a la planeación y coordinación del transporte de carga, procurando para tal efecto incorporar a las autoridades competentes, organismos de representación ciudadana, especialistas, prestadores del servicio, usuarios y público en general.
Artículo 8.- Sin perjuicio de lo dispuesto en otros ordenamientos legales, corresponden al Ayuntamiento en el ámbito de su circunscripción territorial las siguientes atribuciones: I. El estudio, supervisión y evaluación del transporte de carga;
II. Fomentar y vigilar el buen funcionamiento del servicio de transporte y carga;
III. Establecer itinerarios, horarios, tarifas o derechos y especificaciones del transporte de carga, con el objeto de mejorar la vialidad y preservar el medio ambiente. IV. Fijar el establecimiento o reubicación de bases de servicio; V. Establecer restricciones a la circulación y el estacionamiento de vehículos de transporte de carga, dimensiones y demás características relacionadas con las unidades, a fin de evitar daños y perjuicios a las personas, objetos, vía pública e instalaciones; VI. Establecer zonas de carga y maniobras; VII. Establecer la señalización de carácter informativo que defina y haga claras las rutas de penetración a la ciudad para el transporte de carga; y
VIII. Vigilar que las características, condiciones y capacidades de las unidades correspondan al tipo de carga de que se trate, impidiendo, en caso contrario, su operación.
Artículo 9.- Sin perjuicio de lo dispuesto en el presente reglamento y en otros ordenamientos legales, en las Alcaldías, Delegaciones y Subdelegaciones que se encuentren dentro de su jurisdicción territorial, el Ayuntamiento, establecerá en su caso, disposiciones generales temporales o permanentes para regular el transporte de carga en caso de que así lo considere necesario.
Artículo 10.- La circulación de vehículos de transporte de carga que realicen maniobras de carga y descarga, tanto público como mercantil, con excepción de los vehículos de transporte de agua potable de hasta 12 toneladas, se realizará de la siguiente manera: I. En el área que comprende el primer cuadro de la ciudad: a) Vehículos hasta de 3.5 toneladas.- Podrán circular sin restricción de horario;
b) Vehículos de más de 3.5 hasta 12 toneladas.- Deberán de contar con el permiso correspondiente para circular y realizar maniobras de carga y descarga, expedido por la Dirección de Tránsito;
c) Vehículos de más de 12 toneladas.- Solo podrán ingresar a realizar maniobras de cargas y descarga de las 22:00 a las 5:00 horas y deberán de contar con el permiso correspondiente, expedido por la Dirección de tránsito.
II. En el área que comprende la Zona Centro de la Ciudad y la Zona Hotelera, a excepción del primer cuadro de la ciudad:
a) Vehículos hasta de 5 toneladas.- Podrán circular sin restricción de horario;
b) Vehículos de más de 5 a 12 toneladas.- Podrán circular libremente de las 24:00 a las 5:00 horas, siempre y cuando no dañen las vías de circulación por sus dimensiones, peso y características especiales o, en su caso, obtengan permiso correspondiente, expedido por la Dirección de Tránsito;
En el Centro de la Ciudad, con excepción de las calles primarias, las maniobras de carga y descarga de gas, basura, artículos a granel, materiales de construcción, bebidas en general y perecederos, podrán efectuarse libremente en vehículos de hasta 5 toneladas; en caso contrario deberán contar con el permiso correspondiente, expedido por la Dirección de Tránsito.
III. Fuera de las zonas de restricción establecidas en las fracciones que anteceden: a) Vehículos hasta de 12 toneladas.- Podrán circular sin restricción alguna de horario, siempre que la carga sea para un solo destinatario y cuente con patio de maniobras, en caso contrario, deberá de contar con el permiso correspondiente, expedido por la Dirección de Tránsito;
b) Vehículos de más de 12 toneladas que tengan como actividad abastecer a gasolineras y centros comerciales.- Solo podrán circular en el horario comprendido de las 22:00 a las 5:00 horas y deberán de contar con el permiso correspondiente, expedido por la Dirección de Tránsito.
IV. Los Vehículos que excedan las 12 toneladas y que tengan como destino la Zona Industrial, tienen restringido permanecer y quedarse estacionando en la vía pública de dicha zona, y podrán ingresar libremente hasta dicho lugar, utilizando para ello, las siguientes rutas: a) Si el vehículo proviene de la Carretera Federal Mérida- Cancún; su ingreso a la Zona Industrial de la ciudad de Cancún, deberá ser por la Av. López Portillo hacia la Av. Andrés Quintana Roo hasta llegar a la Zona Industrial.
b) Si el vehículo proviene de la Carretera Federal Chetumal-Cancún, su ingreso a la Zona Industrial de la ciudad de Cancún deberá ser por el libramiento Cancún-Mérida para luego incorporarse a la Av. López Portillo hacia la Av. Andrés Quintana Roo hasta llegar a la Zona Industrial.
El transporte de paso por la Ciudad de Cancún, deberán circular por las vías de libre paso.
En toda la Ciudad de Cancún queda prohibido que los vehículos de más de 5 toneladas o que tengan frigorífico, realicen maniobras de carga y descarga o permanezcan estacionados en la vía pública. Para realizar dichos actos, deberán de contar con el permiso correspondiente, expedido por la Dirección de Tránsito.
Artículo 11.- Para tramitar los permisos previstos en el presente reglamento, el particular deberá presentar los siguientes requisitos:
a) Formato de solicitud, debidamente llenado; b) Identificación oficial del promovente; c) Documento que acredite su personalidad en caso de persona moral; d) Copia de la Tarjeta de circulación del vehículo y original para cotejo. En caso de tráiler, deberá presentar la (s) tarjeta (s) de circulación de los remolque (s), caja (s), plataforma (s) o contenedor (es);
e) Recibo que ampare el pago de derechos, establecidos en el Tabulador que al efecto expida el Ayuntamiento.
En caso de que los particulares realicen de manera constante o reiterada la tramitación de permisos ante la Dirección de Tránsito, esta dependencia deberá de implementar un expediente único, con el fin de solicitar únicamente los requisitos a) y d) previstos en el presente artículo, una sola vez.
El permiso otorgado por la Dirección de Tránsito podrá tener una vigencia diaria, semanal, quincenal o mensual según sea el caso y autoriza a los particulares a circular, realizar maniobras de carga y descarga fuera de los horarios establecidos en el presente reglamento. Artículo 12.- Los productos que por sus características sean susceptibles de romperse y/o derramarse, se transportarán en vehículos cuyas cajas impidan que se rieguen o se tiren, y deberán estar cubiertas para impedir la expulsión de partículas al exterior.
Artículo 13.- Los artículos que produzcan trepidación, tales como tanques de gas y otros, se transportarán tomando las precauciones necesarias para evitar las molestias que puedan ocasionarse.
Artículo 14.- Cuando se transporte maquinaria u otros objetos cuyo peso ocasionen lentitud en las maniobras de traslado, que puedan entorpecer la circulación o causar daño al pavimento, deberá solicitarse previamente el permiso correspondiente a la Dirección de Tránsito Municipal y en él se señalará el horario, derrotero y condiciones a que deberá sujetarse el transporte de dichos objetos.
Artículo 15.- Para transportar materiales y objetos repugnantes a la vista y al olfato, deberá además de llevarlos debidamente cubiertos, solicitar a la Dirección de Tránsito Municipal el permiso que determinará horario y derrotero correspondientes. Este permiso se sujetará a las disposiciones contenidas en las leyes de ecología y de salud, vigentes en el Estado.
Artículo 16.- Los vehículos dedicados al servicio de inhumaciones, pueden efectuar a cualquier hora del día o de la noche maniobras de carga, descarga y transporte de cajas e implementos funerarios.
Artículo 17.- Los vehículos de carga con peso de 3.5 toneladas en adelante deberán portar en la parte posterior salpicaderas o loderas de hule o material alterno que eviten proyectar objetos hacia atrás.
Artículo 18.- Los vehículos con placas particulares y de servicio mercantil o público de pasajeros, podrán transportar la carga que lleven consigo sus pasajeros, cualquiera que esta sea, sin necesidad de permiso, siempre y cuando la carga no sobresalga de la carrocería, ni constituya un objeto que dificulte la conducción del vehículo o sea considerada como tóxica, peligrosa o ilegal.
Articulo 19.- Los vehículos que transporten materias liquidas inflamables o altamente explosivos, deberán de estar adaptados exclusivamente para ese objeto, o en latas o en tambores herméticamente cerrados, así como cumplir con las disposiciones y normas oficiales mexicanas e materia de protección civil y seguridad. En todos los casos deberán de contar con los permisos y/o autorizaciones de las autoridades competentes.
De las Bases de Servicio
Artículo 20.- Los concesionarios establecerán en los lugares que autorice previamente el Ayuntamiento, bases de servicio, ajustándose a lo ordenado por este reglamento y demás ordenamientos aplicables, así como a las resoluciones que dicten autoridades competentes municipales.
En las bases de servicio, solo podrán permanecer el número de vehículos que autorice el Ayuntamiento.
Artículo 21.- La ubicación, características y accesos viales de las bases de servicio, serán propuestas y supervisadas por la Dirección General de Desarrollo Urbano y la Dirección de Tránsito Municipal y serán determinadas y autorizadas por el Ayuntamiento. La Dirección de Tránsito, deberá escuchar y atender la opinión de los vecinos y ordenar su establecimiento, así como la reubicación de aquellas bases de servicio en la vía pública, cuando ocasionen molestias a los vecinos o al público y obstaculicen la circulación vehicular o el paso de los peatones.
Adicionalmente los solicitantes deberán de cumplir con los siguientes requisitos:
I. Estudio de factibilidad de Impacto vial, previsto en las disposiciones aplicables; y
II. Pago de derechos.
Artículo 22.- Las personas físicas o morales a las que se haya otorgado una concesión por parte del Ayuntamiento, para establecer bases de servicio en la vía pública, están obligadas a: I. Impedir que en estos lugares se efectúen labores de limpieza, mantenimiento o reparación de los vehículos;
II. Vigilar que las unidades sean estacionadas precisamente en las zonas marcadas para tal efecto.
III. Cuidar que el área y las aceras adyacentes se encuentren en buen estado de limpieza que el personal de servicio guarde debida compostura y atienda al público con cortesía y eficacia. Capítulo III
De la Coordinación y Concertación en Materia de Transporte de Carga
Artículo 23.- Corresponderá al Ayuntamiento a través de la Dirección de Transito, el estudio, la planeación, supervisión y evaluación del transporte de carga, atendiendo a los siguientes criterios:
I.- La determinación del flujo de carga por zona específica, en razón de la concentración y distribución de productos, a efecto de racionalizar y optimizar la infraestructura existente; y II.- La proyección de las necesidades de carga, para efecto de racionalizarlas y hacerlas compatibles con las disposiciones normativas en materia de Desarrollo Urbano Municipal, el Plan Director y los Programas Parciales que de ella se deriven, así como de este reglamento.
Artículo 24.- El Ayuntamiento promoverá entre los concesionarios del servicio público de carga, la realización de convenios de concertación, para el efecto de que tomando en consideración los flujos de carga, se pueda racionalizar y hacer más eficiente su desempeño.
Con el mismo objeto, el Ayuntamiento podrá implementar las medidas inductivas que considere convenientes, a fin de eficientar el servicio público de carga objeto de este reglamento.
Artículo 25.- Con el propósito de asegurar una atención eficiente y se cubran las necesidades de los habitantes del municipio de Benito Juárez en materia de transporte de carga, el Ayuntamiento promoverá y coordinará con las demás autoridades y sectores competentes los siguientes aspectos:
I.- Las condiciones que permitan obtener financiamiento adecuado para modernizar y actualizar el equipo e infraestructura de los concesionarios del servicio público de carga y
II.- La oferta suficiente de unidades y componentes que permitan satisfacer las necesidades del servicio, procurar el equilibrio ecológico y preservar el medio ambiente.
Artículo 26.- Con el objeto de concentrar los servicios del transporte de carga, los
concesionarios del servicio público y particulares podrán organizarse a fin de establecer centrales de servicio y contratación, en las que podrán proporcionar servicios de mantenimiento, encierro y estacionamiento de unidades y contar con zonas de almacenamiento, carga y maniobras, así como de oficinas para la contratación con los usuarios, previo cumplimiento con las disposiciones aplicables.
Artículo 27.- El Ayuntamiento promoverá convenio de concertación entre el comercio organizado y los transportistas de carga para la construcción y funcionamiento de bodegas consolidadoras o de transferencia, cuando las necesidades de vialidad, carga y abasto de productos, así lo requieran.
Artículo 28.- La Dirección de Tránsito, en coordinación con las demás autoridades
competentes, tiene a su cargo vigilar el cumplimiento de las disposiciones contenidas en este reglamento.
Artículo 29.- Las violaciones al presente reglamento serán sancionadas por la Dirección de Tránsito, atendiendo a la gravedad de la falta cometida. El monto de la multa será entre un mínimo de 60 y un máximo de 80 salarios mínimos generales vigentes en la zona económica del Municipio al día de cometerse la falta.
Se reducirá la multa hasta en un 50% de la sanción que corresponda a una infracción, cuando el pago se realice dentro de los siguientes quince días contados a partir de la fecha de la infracción.
En un 25%, cuando el pago se realice después de los quince días y antes de los treinta días de la fecha de la infracción.
Este beneficio procederá aunque el infractor haya interpuesto el recurso de revisión previsto en el presente reglamento y la correspondiente resolución no haya sido favorable. Los pagos de las infracciones deberán realizarse en la Tesorería Municipal.
Artículo 30.- Para efectos del presente reglamento, se consideraran faltas las actividades a continuación señaladas:
I.- Transportar carga en vehículos con placas particulares o en automóviles de servicio público de pasajeros, a no ser que se trate de la que lleven consigo los pasajeros y no constituya un obstáculo a la visibilidad o conducción del vehículo o sea considerada como peligrosa;
II.- Circular, tratándose de vehículos de transporte de carga, tanto público como mercantil de más de 12 toneladas en las vías de acceso controlado en horario diurno o cuando en razón del daño que puedan ocasionar por su peso, dimensiones y características tampoco podrán hacer uso de las mismas en horarios nocturnos;
III.- No observar los horarios o los itinerarios establecidos en el presente reglamento;
IV.- Violar las restricciones a la circulación y estacionamiento de vehículos de transporte de carga;
V.- Establecer bases de servicio en lugares distintos a los autorizados;
VI.- No establecer bases, estaciones de servicio o instalaciones a que están obligados los concesionarios y particulares o no hacerlo en la forma y condiciones debidas;
VII.- Mantener el concesionario o particular en una base de servicio un número de unidades mayor al autorizado; y VIII.- Transportar, tratándose de vehículos de transporte de carga, tanto público como mercantil, materiales líquidos inflamables o altamente explosivos, sin los permisos previos otorgados por las autoridades previstas en el presente reglamento.
Artículo 31.- El pago de las sanciones a que hacen referencia los artículos anteriores será imputable a los conductores, al concesionario o permisionario, o bien, al propietario de la unidad, atendiendo a la responsabilidad de los mismos en la comisión de las citadas faltas.
Artículo 32.- En el caso de las unidades con registro expedido fuera de la entidad y que hayan cometido una infracción al presente reglamento, les será retenida cualquiera de los siguientes documentos: la tarjeta de circulación, la licencia de conducir o placas, con la finalidad de garantizar el pago de la multa correspondiente.
En caso de no contar con ningún documento antes señalado, se impedirá la circulación del vehículo poniéndolo en resguardo en el corralón. Para que proceda la liberación de dicho vehículo, se deberá de garantizar el pago de la multa y acreditar fehacientemente con los documentos idóneos la propiedad del vehículo en mención.
Artículo 33.- Cuando el infractor cometa una o varias faltas de este Reglamento se aplicará el monto máximo de la sanción más el 50% por cada falta cometida.
Se aplicará al infractor reincidente el doble de la multa correspondiente a la infringida y, dependiendo de la gravedad de la falta, se procederá a solicitar la suspensión o cancelación de su concesión.
Para los efectos de este reglamento se considera reincidente al que infrinja una misma disposición en el lapso de un año, contando a partir de la primera violación.
Artículo 34.- Los particulares podrán presentar dentro de los diez días hábiles siguientes a la fecha en que se haya levantado la infracción, el recurso de revisión de la misma, ante la Dirección de Tránsito, la cual lo remitirá de forma inmediata a la Secretaría General del H. Ayuntamiento de Benito Juárez, para su resolución conforme al procedimiento correspondiente. Este recurso deberá resolverse en forma expedita, de conformidad con los tiempos y procedimientos establecidos para tales efectos en la Ley de los Municipios del Estado de Quintana Roo.
Primero.- El presente Reglamento para el Transporte de Carga en el Municipio de
Benito Juárez, Quintana Roo, entrara en vigor a partir del día siguiente al de su publicación en el Periódico Oficial del Estado de Quintana Roo. Segundo.- Los permisos o trámites que se hayan otorgado previamente a la publicación del presente reglamento, surtirán sus efectos por el tiempo y condiciones por las que fueron autorizados por la Dirección de Transito Municipal.
Tercero.- Se instruye al Secretario General realizar todas aquellas acciones tendientes para que se realicen las señalizaciones correspondientes, con el fin de
hacer cumplir de una manera clara y específica las disposiciones del presente reglamento.
QUINTO.- Se aprueba el tabulador de tarifas en Días de Salario Mínimo Vigente para el Estado de Quintana Roo, de los permisos que otorga la Dirección de Transito Municipal previstos en el Reglamento para el Transporte de Carga en el Municipio de Benito Juárez, Quintana Roo, para quedar como sigue:
(DSMG)
Permiso diario para realizar maniobras de carga y descarga en el Primer Cuadro de la Ciudad y Zona Hotelera para vehículos de más de 3.5 y hasta 12 toneladas. (en los que estarán contemplados los vehículos denominados como Rabón, Torton, Olla, Grúa)
2 DSMG
Permiso semanal para realizar maniobras de carga y descarga en el Primer Cuadro de la Ciudad y Zona Hotelera para vehículos de más de 3.5 y hasta 12 toneladas.(en los que estarán contemplados los vehículos denominados como Rabón, Torton, Olla, Grúa)
8 DSMG
Permiso quincenal para realizar maniobras de carga y descarga en el Primer Cuadro de la Ciudad y Zona Hotelera para vehículos de más de 3.5 y hasta 12 toneladas. (en los que estarán contemplados los vehículos denominados como Rabón, Torton, Olla, Grúa) 16 DSMG
Permiso mensual para realizar maniobras de carga y descarga en el Primer Cuadro de la Ciudad y Zona Hotelera para vehículos de más de 3.5 y hasta 12 toneladas. (en los que estarán contemplados los vehículos denominados como Rabón, Torton, Olla, Grúa) 32 DSMG
Permiso diario para realizar maniobras de carga y descarga en el Primer Cuadro, Centro de la Ciudad, Zona Hotelera y el resto de la Ciudad de Cancún para vehículos de más de 12 toneladas. (en los que estarán contemplados los vehículos denominados como Tráiler sencillo, Bomba y Grúa Grande) 2.5 DSMG
Permiso semanal para realizar maniobras de carga y descarga en el Primer Cuadro, Centro de la Ciudad, Zona Hotelera y el resto de la Ciudad de Cancún para vehículos de más de 12 toneladas. (en los que estarán contemplados los vehículos denominados como Tráiler sencillo, Bomba, Grúa Grande) 10 DSMG
Permiso quincenal para realizar maniobras de carga y descarga en el Primer Cuadro, Centro de la Ciudad, Zona Hotelera y el resto de la Ciudad de Cancún para vehículos de más de 12 toneladas. (en los que estarán contemplados los vehículos denominados como Tráiler sencillo, Bomba, Grúa Grande) 20 DSMG
Permiso mensual para realizar maniobras de carga y descarga en el Primer Cuadro, Centro de la Ciudad, Zona Hotelera y el resto de la Ciudad de Cancún para vehículos de más de 12 toneladas. (en los que estarán contemplados los vehículos denominados como Tráiler sencillo, Bomba, Grúa Grande) 40 DSMG
Permiso diario para realizar maniobras de carga y descarga en horario restringido en el Centro de la Ciudad para vehículos que tengan frigorífico, contendor o de más de 5 y hasta 12 toneladas. (en los que estarán contemplados los vehículos denominados como Rabón, Torton, Olla, Grúa)
Permiso semanal para realizar maniobras de carga y descarga en horario restringido en el Centro de la Ciudad para vehículos que tengan frigorífico, contendor o de más de 5 y hasta 12 toneladas. (en los que estarán contemplados los vehículos denominados como Rabón, Torton, Olla, Grúa)
Permiso quincenal para realizar maniobras de carga y descarga en horario restringido en el Centro de la Ciudad para vehículos que tengan frigorífico, contendor o de más de 5 y hasta 12 toneladas. (en los que estarán contemplados los vehículos denominados como Rabón, Torton, Olla, Grúa)
16 DSMG
Permiso mensual para realizar maniobras de carga y descarga en horario restringido en el Centro de la Ciudad para vehículos que tengan frigorífico, contendor o de más de 5 y hasta 12 toneladas. (en los que estarán contemplados los vehículos denominados como Rabón, Torton, Olla, Grúa) 32 DSMG
Permiso diario para realizar maniobras de carga y descarga en áreas no restringidas de la Ciudad de Cancún, cuya carga sea destinada a más de un destinatario, para vehículos hasta de 12 toneladas. (en los que estarán contemplados los vehículos denominados como Rabón, Torton, Olla, Grúa)
2.5 DSMG
Permiso semanal para realizar maniobras de carga y descarga en áreas no restringidas de la Ciudad de Cancún, cuya carga sea destinada a más de un destinatario, para vehículos hasta de 12 toneladas. (en los que estarán contemplados los vehículos denominados como Rabón, Torton, Olla, Grúa)
9 DSMG
Permiso quincenal para realizar maniobras de carga y descarga en áreas no restringidas de la Ciudad de Cancún, cuya carga sea destinada a más de un destinatario, para vehículos hasta de 12 toneladas. (en los que estarán contemplados los vehículos denominados como Rabón, Torton, Olla, Grúa)
18 DSMG
Permiso mensual para realizar maniobras de carga y descarga en áreas no restringidas de la Ciudad de Cancún, cuya carga sea destinada a más de un destinatario, para vehículos hasta de 12 toneladas. (en los que estarán contemplados los vehículos denominados como Rabón, Torton, Olla, Grúa).
36 DSMG
Los trailers que tengan más de una caja o remolque, se les cobrará el 50% más del cobro previsto en el presente tabulador. 6
A los dueños de flotillas vehiculares de más de 10 vehículos que correspondan a una misma empresa ya sea física o moral, se les otorgará un 30% de descuento del cobro previsto en el
presente tabulador
Permiso diario para transportar materiales explosivos en el municipio
5 DSMG
Permiso anual para establecer las bases y estaciones de servicio público de carga y descarga.
40 DSMG
SEXTO.- Con fundamento en el artículo 221 segundo párrafo de la Ley de los Municipios del Estado de Quintana Roo y 155 del Reglamento del Gobierno Interior del Ayuntamiento del Municipio de Benito Juárez, Quintana Roo, publíquese el presente dictamen con todos sus acuerdos, en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Quintana Roo.
SÉPTIMO.- Con fundamento en los artículos 112, 113 y 114 del Bando de Gobierno y Policía, del Municipio de Benito Juárez, Quintana Roo, Publíquese el presente Dictamen con todos sus acuerdos en la Gaceta Municipal del Municipio de Benito Juárez, Quintana Roo, para su debida publicidad.
Que por las consideraciones antes expuestas, se tiene a bien someter a la aprobación de los miembros del Honorable Ayuntamiento, los siguientes:
PRIMERO.- Se aprueba en sus términos el Dictamen de las Comisiones Ordinarias de Reglamentación y Fortalecimiento Municipal, de Mejora Regulatoria, y de Seguridad Pública, Policía Preventiva y Transito.
SEGUNDO.- Se aprueba en los términos del Dictamen objeto del presente acuerdo, el Reglamento para el Transporte de Carga en el Municipio de Benito Juárez, Quintana Roo.
TERCERO.- Publíquese el presente acuerdo, en términos de ley.
APROBADO EN EL OCTAVO PUNTO DEL ORDEN DEL DÍA DE LA VIGÉSIMA
SEGUNDA SESIÓN ORDINARIA, DE FECHA 29 DE FEBRERO DEL 2012, POR LOS INTEGRANTES DEL HONORABLE AYUNTAMIENTO CONSTITUCIONAL DEL MUNICIPIO DE BENITO JUÁREZ, QUINTANA ROO, 2011-2013. LEY EN MATERIA DE TRATA DE PERSONAS DEL ESTADO DE QUINTANA ROO