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Timestamp: 2017-10-22 12:16:32+00:00
Document Index: 238253211

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Porte de Garage. Marquage CE Certifié conforme NF EN Rapports d essais BV A BV B Certificat NF - PDF
Porte de Garage. Marquage CE Certifié conforme NF EN Rapports d essais BV A BV B Certificat NF
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1 Porte de Garage Marquage CE Certifié conforme NF EN Rapports d essais BV A BV B Certificat NF A poser par 2 personnes Notice de pose & de branchement Outillage nécessaire à la pose : Visseuse avec embouts Pozidriv et Philips courts et longs Perforateur Niveau Serre-joints (x2) Maillet Foret Béton de 6 et de 22 Scie à métaux Pince multiprise Escabeau Votre porte de garage est commandée par une télécommande : A savoir, pour simplifier votre pose, des actions sont effectuées en usine : Système EASY CONNECT : les fils de branchement sont repérés par des étiquettes L armoire électrique est paramétrée pour une utilisation immédiate Le(s) émetteur(s) sont codés en usine
2 SOMMAIRE 1. CONSIGNES GENERALES DE SECURITE Préambule Consignes de sécurité Conditions requises sur le lieu de pose Précautions d usage ELEMENTS FOURNIS : 2 COLIS TYPE DE POSE POSE Préparation des conditions de montage Préparation du montage Installation Caisson et Coulisses Fixation et branchement de l armoire éléctrique Tablier Câblage de la barre palpeuse Paramétrage de l armoire électrique en «mode utilisateur» Les options Branchement d un inverseur à position momentanée / Porte de garage filaire Fin de montage RESOUDRE LES PROBLEMES
3 1. CONSIGNES GENERALES DE SECURITE 1.1 Préambule Cette porte est réservée à un usage privé. Lisez attentivement cette notice de pose, tenez compte de son contenu et des avertissements qu elle contient avant d effectuer le montage car ce sont des informations très importantes pour une installation et une utilisation adéquate du matériel. Seul du personnel qualifié doit se charger de la première mise en service. 1.2 Consignes de sécurité La non-observation des avertissements ci-dessous peut conduire à des blessures corporelles et des dégâts. Le montage de la porte nécessite deux personnes. Ne pas raccorder le moteur à l armoire avant l étape 7. Afin de garantir le montage de la porte et son fonctionnement en toute sécurité, il est impératif de suivre les règles suivantes : - Ne pas porter de bijoux - Eviter les coups et les chutes pendant la manutention et le transport. - Pour les perçages, prévoir les protections adéquates. - Avant la mise en service de la commande, il est impératif de s assurer qu aucune personne ou objet ne se trouve dans la zone de mouvement. - Tous les dispositifs de commande de secours doivent être vérifiés avant la mise en service. - Manœuvrer la porte uniquement si vous avez un contact visuel sur celle-ci. - Ne pas essayer d ouvrir la porte de force, cela pourrait l endommager. 1.3 Conditions requises sur le lieu de pose - A proximité de la porte, faire installer par un électricien une prise 2P+T (phase, neutre et terre) alimentée par un câble de section 2,5mm 2 et avec une protection de 16A. Attention le câble d alimentation de l armoire de porte de garage mesure 1,50m. - Aucun objet ne doit se trouver dans la zone de déplacement de la porte. - Il est nécessaire de protéger la porte lors d un travail avec du crépi et du mortier. 3
4 1.4 Précautions d usage 1- Avant la pose, vérifier que le linteau n est pas cintré. Sinon le brocher ou placer de chaque coté des coulisses des cales pour récupérer l alignement. Vérifier que le linteau contre lequel la tôle arrière va s appuyer est nette de toute excroissance de type «gratons» de crépis ou béton. Tableau Linteau Cale (non fournie) Caisson Coulisse 2- Ne jamais fixer le tablier lorsque le caisson et les coulisses sont à plat. 3- Ne pas utiliser la manœuvre de secours pour enrouler le tablier autour de l axe. 4- Il faut impérativement être 2 techniciens pour monter la porte de garage. Il est aussi impératif de relever les 2 cotés simultanément et parallèlement pour éviter les risques de torsion d axe qui pourraient endommager le stop chute. 5- Le coffret et le boitier de connexion de la barre palpeuse doivent impérativement être à l abri des intempéries. 6- Dans le cas d une pose sous linteau (cas de pose N 1), ou d une pose en applique intérieure avec une retombée de linteau inférieure à 300 mm (cas de pose N 2), il faut obligatoirement fournir et poser un profil pour fixer et rigidifier la tôle extérieure coté coulisses sur toute la longueur. 7- Ne pas utiliser cette porte de garage dans du collectif. Uniquement en maison individuelle. 4
5 2. ELEMENTS FOURNIS : 2 COLIS Colis n 1 : le tablier (A), les coulisses (B), la manivelle de secours (C) et le carton de colisage. Colis n 2 : le tablier caisson (avec cordon spiral relié à la dernière lame en commande radio) A B C x 2 Carton de colisage : Le carton de colisage ce trouve dans le colis portant l étiquette rouge Accessoire DVA : Dispositif de Verrouillage Automatique + languette de protection Nombre en fonction des dimensions de la porte (voir la quantité sur liste de colisage) + x 2 Sangles pour montage du tablier sur l axe. Sachet Languette de Cardan protection plastique pour manivell e Sachet de Visserie (ne pas utiliser d autres types de vis afin de ne pas endommager le moteur et de garantir une bonne fixation des éléments.) Pour les coulisses : vis TF 4.5x60 et cheville à expansion 6 x 60 Pour les pattes de liaison et tôle de coffre : vis TB 2.9 x 13 Pour la fixation du bas de coffre : vis 4 x 30 (cheville non fournie) Automatismes : + Armoire électrique de branchement pour gestion des automatismes + Emetteur (s) 2 canaux OU Inverseur à clé à position maintenue Moteur Stop Chute A placer à mi-hauteur 5
6 3. TYPE DE POSE Reportez-vous à l étiquette collée sur le carton d emballage. 4. POSE 4.1 Préparation des conditions de montage Les coulisses doivent être parallèles. OK OK Calage avec cale PVC ou bois (cale non fourni) OK SI LE PARALLELISME N EST PAS RESPECTE, VOUS RISQUEZ DE DETERIORER VOTRE TABLIER 4.2 Préparation du montage Avant de réaliser le montage de la porte proprement dit, il est nécessaire d effectuer quelques opérations préliminaires : 1- Déballez tous les cartons 2- Vérifiez que vous avez toutes les pièces ( page 5 ) 3- Otez le film protecteur sur les faces qui ne seront plus accessibles une fois le caisson monté 4- Positionnez le caisson au sol en face de l ouverture sur un carton pour le protéger 5- Ouvrez le caisson en ôtant la tôle de capotage. 6
7 4.3 Installation CAISSON ET COULISSES 1 - Enlevez la vis à l arrière de la tôle - Tirez les pattes de liaison - Reposez la vis à l arrière de la tôle 7
8 2 - Insérez les coulisses dans les pattes de liaison Détail coulisse droite Joint brosse en dessous Coulisse gauche Ne pas fixer le tablier lorsque le caisson est à plat. 3 Si vous ne respectez pas cette procedure vous risquez d endommager le stop chute. Cette étape doit s effectuer à deux personnes afin d éviter tout risque de blessure. 1- Relevez les deux cotés silmutanément et parallélement pour éviter les risques de torsion de l axe 2- Mise à niveau du caisson 8
9 4 La bonne fixation des coulisses conditionne la tenue au vent du tablier. Selon le pré perçage, la fixation des coulisses devra être faite en fond de coulisses. Voir figure 1 a) Percez les fixations du haut sur les coulisses de gauche et de droite, les fixer et les caler si besoin. b) Vérifiez l aplomb latéral de la coulisse de droite (figure 1) et le répérer par tracage. c) Percez le bas de la coulisse de droite et la fixer. d) Vérifiez l aplomb frontal de la coulisse de droite (figure 2) et la caler si besoin. e) Vérifiez le paraléllisme des coulisses (figure 1) et le repérer par tracage. f) Percez le bas de la coulisse de gauche et la fixer. g) Vérifiez l aplomb frontal de la coulisse de gauche (figure 2) et le repérer par tracage, caler si besoin. h) Percez le reste des fixations et calez si besoin. Pour percer et fixer les coulisses, utiliser les chevilles 6 x 60 et les vis TF 4,5 x 60 Ø 6mm Chevilles 6 x 60 vis TF 4.5 x 60 a) a) e) b) f) Figure 1 c) CAISSON COULISSE d) et g) CALE Figure 2 9
10 5 Pour percer et fixer le caisson, utiliser les chevilles 6 x 60 et les vis TF 4,5 x 60 Uniquement en pose contre un linteau : Fixation du caisson - Percez le mur (foret Ø 6mm) dans la réservation prévue dans le caisson à gauche et à droite. (Figure 1) - Insérez les chevilles 6 x 60 Figure 1 Réservation Rails - Calez le caisson (cale non fournie) (Figure 2) - Fixez le caisson au mur à l aide de 2 vis TF 4.5 x 60 (Figure 1) Ø 5mm Trou de fixation (A percer) Chevilles 6 x 60 vis TF 4.5 x 60 Fixation de la tôle arrière - Percez (foret 5 mm) le mur et la tôle tous les 50 cm, dans la gorge au dessus du pli de renfort en partie basse (Figure 1) Vis 4 x 30 Figure 2 CALAGE - Insérez les chevilles dans les trous de fixation (chevilles non fournies) (Figure 1) CAISSON COULISSE - Fixez la tôle à l aide des vis 4 x 30 (Figure 1) - Enlevez la cale de protection en carton placée dans le rail fixé sur la console (Figure 3) Coulisses de 90 Coulisses de 150 Epaisseur de la cale 2mm 5mm Figure 3 Attention à la poussière lors du perçage qui pourrait gêner la translation des éléments mobiles Retirez la cale de protection en carton Otez la protection du stop chute à l aide d une pince une fois le produit posé. 10
11 4.3.2 FIXATION ET BRANCHEMENT DE L ARMOIRE ELECTRIQUE 6 Fixation 4 trous de fixation de l armoire électrique 7 L armoire électrique doit être fixée à mi hauteur de la porte enroulable pour éviter les problèmes de connexions liés à une tension excessive du cordon spiralé de la barre palpeuse. Câblage Présentation du bornier Voyant de sécurité Lumière pré-câblée Voyant de fonctionnement Montée Stop Descente BRANCHEMENT A REALISER HORS TENSION a) Fils MOTEUR Vous devez valider la position de la sortie des fils moteurs : Côté intérieur ou côté extérieur de votre garage, à droite ou à gauche de votre porte Câblage dans le cas : (vue interieure) Enroulement EXT Moteur à gauche Enroulement INT Moteur à droite Fil Bornier Vert/jaune n 1 Marron n 5 Bleu n 6 Noir n 7 Câblage dans le cas : (vue interieure) Enroulement EXT Moteur à droite Enroulement INT Moteur à gauche Fil Bornier Vert/jaune n 1 Marron n 7 Bleu n 6 Noir n 5 b) Fils STOP CHUTE Fil Bornier Bleu n 17 Marron n 14 Mise sous tension - Brancher la prise de l armoire électrique = 1 bip court retentit 3 voyants s allument sur l armoire électrique. - La télécommande est prête à être utilisée en mode réglage. 11
12 8 Figure TABLIER Tablier à terre - Glissez les DVA sur la première lame du tablier (Figure 1) - Placez la languette de protection plastique sur les DVA (Figure 2 ) - Répartir les DVA équitablement le long de la lame (Figure 3 ) + = Attache à l axe Figure 1 Languette de protection sur DVA Figure 3 9 Largeur jusqu à Nombre de DVA nécessaire - Nouez les sangles autour de l axe - Glissez le tablier dans les sangles Fonctionnement de la télécommande Pour dérouler le tablier : appuyez en continu sur le bouton de droite 4 bips retentissent (3 bips courts et 1 long) = la porte descend pendant le bip long. Pour enrouler le tablier : appuyez en continu sur le bouton de gauche Enrouler Dérouler 10 Dans le cas contraire, mettre la porte hors tension et inversez les fils moteurs des bornes 5 et 7 dans le coffret et rebranchez. - A l aide de la télécommande, tournez l axe pour mettre les vis TCB des bagues de l axe, face à vous. NB : si le moteur ne tourne pas, enclencher les butées de fin de course voir étape 12 page 12 - Ne pas enrouler le tablier à l aide de la manœuvre de secours - Dévissez les vis TCB 4.2 x 13 qui maintiennent les bagues sur l axe. Ecartez les bagues (Figure 4) - Tirez le tablier vers le haut en le déroulant, placez les DVA sur l axe et insérez l Attache à l axe dans les trous des bagues. Resserez les bagues (Figure 5) - Fixez les bagues à l aide des vis TCB 4.2 x 13 Figure 4 vis TCB 4.2 x 13 Dévissez et écartez Utilisez seulement les vis fournies pour ne pas endommager le moteur Figure 5 vis TCB 4.2 x Resserrez 13 et vissez 12
13 11 - Enroulez le tablier sur l axe à l aide de la télécommande - Une fois le tablier enroulé sur l axe, enlevez les 2 sangles - Glissez le tablier dans les coulisses - Avec la télécommande, déroulez le tablier de 500mm dans les coulisses Réglages des fins de course 12 Le réglage des fins de course (haute et basse) : consiste à positionner et mémoriser les positions d arrêts du tablier à l ouverture et à la fermeture de la porte de garage. Les boutons permettant la mémorisation sont situés sur la tête du moteur. (Voir étiquette sur la joue) PRINCIPE : Un bouton (jaune ou blanc) correspond à la fin de course haute et l autre à la basse. Pour enclencher ou déverrouiller les boutons il faut appuyer dessus. Une tirette (jaune ou blanche) correspond à la fin de course haute et l autre à la basse. Pour enclencher ou déverrouiller les boutons à l aide des tirettes il faut tirer dessus. Extérieur Droite Intérieur Gauche Sorties 1 et 2 Extérieur Droite Intérieur Gauche Sorties 3 et 4 Extérieur Gauche Intérieur Droite Sorties 1 et 2 Extérieur Gauche Intérieur Droite Sortie 3 et 4 Blanc arrêt Bas Jaune arrêt Haut Blanc arrêt Bas Jaune arrêt Haut Blanc arrêt Haut Jaune arrêt Bas Tirette jaune arrêt Bas Tirette blanche arrêt Haut Réglage des fins de course : 1/ Enclenchez les deux boutons ou les deux tirettes. 2/ Ajustez et stoppez la porte à la position basse désirée. Sans forcer sur les verrous automatiques. 3/ Déverrouillez le bouton ou la tirette correspondant à la fin de course basse. 4/ Ajustez et stoppez la porte à la position haute désirée. En maintenant la lame finale hors du caisson. 5/ Déverrouillez le bouton ou la tirette correspondant à la fin de course haute. 13
14 13 - Manoeuvrez votre porte de garage avec la télécommande et vérifiez que les fins de course vous conviennent Ouverture Fermeture 14 - Si le réglage des fins de course ne vous convient pas, recommencez les étapes 12 et 13 Vérifiez que le tablier ne frotte pas contre la tôle arrière du caisson pendant le fonctionnement. Sinon, reprendre les opérations de calage et de fixation de la tôle (Voir Etape 4 page 8 et Etape 5 page 9) Câblage de la Barre palpeuse 15 - Mettre la porte HORS TENSION - Brancher les fils de la barre palpeuse sur le bornier comme indiqué ci-dessous Fil Bornier Marron n 19 Vert n 20 Blanc n 21 - Mettre la porte sous tension - 4 voyants s allument sur l armoire électrique : la barre palpeuse est bien branchée 14
15 4.3.5 Paramétrage de l armoire électrique en «mode utilisateur» 16 - Dans l armoire électrique, basculer le switch 2 sur ON = 1 bip retentit - Votre télécommande fonctionne maintenant en «mode utilisateur» Ouverture Fermeture Ouverture Stop Fermeture Mode Réglage Mode Utilisateur Un appui sur la télécommande : la porte doit monter ou descendre jusqu à l ouverture/fermeture totale - Au cours de l ouverture/fermeture, un appui sur la télécommande doit stopper la porte Vérification de la barre palpeuse - Ouvrez complètement la porte - Donnez un ordre de descente - Lorsque la porte est à mi-chemin, écraser le joint avec votre main pour simuler un obstacle - La porte doit détecter l obstacle fictif, s arrêter et remonter Si la porte remonte après avoir touché le sol, vérifier le niveau du sol Si la porte remonte après avoir touché le sol en passant la main sous le joint, régler la temporisation voir résoudre les problèmes p 19 chapitre 2 Votre porte de garage est maintenant prête à fonctionner, si vous ne disposez pas d options supplémentaires, fermez le coffre. (voir 4.3.8) Si vous disposez d options. (voir 4.3.6) 15
16 4.3.6 Les options 19 Programmation d une télécommande ou d un point de commande mural supplémentaire : - Appuyez sur le bouton P1 de l armoire électrique (1 bip long retentit). Pendant ce bip long appuyer sur un bouton de la télécommande ou le point de commande supplémentaire. - 5 bips courts retentissent quand la télécommande ou le point de commande supplémentaire est programmé(e) 20 Branchement des options sur l armoire électrique (Mettre la porte hors-tension) Reportez vous également aux notices fournies dans l emballage des différentes options 1. Câblage d une cellule Avant de câbler la cellule, enlevez le pont entre les bornes 18 et 23 Fil Bornier Marron n 12 Bleu n 13 Noir n 18 Blanc n 23 Gris inutilisé Positionnement de la cellule réflex 2. Câblage d un feu clignotant Fils non fournis- Ne pas brancher de fil sur la borne du milieu Fil Bornier Bleu n 8 Rouge n 9 4. Câblage d un poussoir à clé Fils non fournis Fil Bornier Contacteur à clé Bleu n 14 1 Rouge n 15 P Basculer le switch 4sur ON. Les deux boutons rouges doivent être enfoncés. 3. Câblage d un éclairage Eclairage non fourni - Fils non fournis Fil Bornier Bleu n 10 Rouge n Câblage d un récepteur externe autre que Profalux Fils non fournis Fil Bornier Contact sec n 14 et 15 Alimentation 24 V n 12 + et 13 - Alimentation 230V N 3 et 4 6. Câblage du kit connexion Noé (voir notice) 7. Câblage d un digicode filaire (voir notice) 8. Programmation d un digicode radio (voir notice) Vérifiez que les éléments de sécurité fonctionnent correctement. 16
17 4.3.7 BRANCHEMENT D UN INVERSEUR A POSITION MOMENTANEE 10 ETAPE RESERVEE A UNE PORTE DE GARAGE COMMANDEE PAR UN INVERSEUR À POSITION MOMENTANEE SANS AUTOMATISME OBLIGATION : dans le cadre de la loi l inverseur à clé doit impérativement être configuré en position momentanée c'est-à-dire boutons rouges enfoncées. 21 Câblage V /J : fil Vert et Jaune (terre) M : fil Marron B : fil Bleu N : fil Noir Si la commande «montée» effectue une descente, il faut inverser les fils Marron et Noir (hors tension). 22 Réglage des fins de course Reprendre les étapes 12 et 13 17
18 4.3.8 FIN DU MONTAGE 23 - Retirez les films de protection restant sur le caisson - Fixez la tôle de capotage du caisson à l aide des vis TB 2.9 x 13 - Mettez les bouchons de coulisse sur les perçages des coulisses vis TCB 2.9 x 13 Si vous disposez d une tige fixée au moteur (figure 1) ou si votre tôle de capotage du caisson possède un trou avec ou sans cylindre à clé (figure 2) alors : TEST A FAIRE HORS ALIMENTATION Vous disposez d une sortie de secours dans laquelle vous pouvez engager la manivelle de secours. Vous disposez d une sortie de secours avec cylindre à clé à retirer pour atteindre le moteur avec la manivelle de secours. Figure 1 Figure 2 La pose est réalisée. Vérifiez que les éléments de sécurité (barre palpeuse et/ou cellule reflex) fonctionnent correctement. 18
19 24 Figure 3 Principe de montage Si vous disposez de la manœuvre de secours par l extérieur avec traversée de mur protégée par une plaque avec serrure à clé (figure 3) alors : 6 pans Moteur Mur Intérieur Extérieur Manivelle Tube avec cylindre à clé (placé dans le mur) Cardan double + goupille Petite manivelle pour manœuvrer de l extérieur - Retirez la vis qui se situe à l extrémité du 6 pans et retirer la bague de la manivelle étape - Fixez le 6 pans dans l emplacement prévu à cet effet dans la tête du moteur étape 2 (le 6 pans sera maintenue définitivement en place lorsque le cardan double sera fixé) - Assemblez la manivelle avec le 6 pans étape Retirez la vis Inserez le 6 pans de la manivelle 2 dans la tête du 3 moteur Bague Assemblez la manivelle avec le 6 pans 6 pans Manivelle Etape 1 Etape 2 Etape 3 Pour toutes les actions suivantes, repérez les éléments sur la figure 3 - Repérez la position du cardan double de la manivelle sur le mur en s assurant que le mouvement de la console roulante est toujours possible. - Percez le mur (foret Ø 22mm) - Coupez le tube à la longueur désirée. Le tube doit dépasser du mur d environ 1cm côté intérieur. - Fixez la plaque avec le cylindre à clé à l extérieur. - Fixez le cardan double contre le mur à l intérieur (chevilles et vis non fournies). - Gardez la «petite manivelle» hors du garage. Vous pouvez manœuvrer la porte de l intérieur en enlevant la goupille du cardan double et de l extérieur en retirant le cylindre à clé puis en manœuvrant avec la «petite manivelle» TEST A FAIRE HORS ALIMENTATION La pose est réalisée. Vérifiez que les éléments de sécurité (barre palpeuse et/ou cellules réflexe) fonctionnent correctement. 19
20 RESOUDRE LES PROBLEMES 1.Supprimer la ou les télécommande(s) Suppression d une télécommande : Appuyer 1 fois sur P2 et 1 fois sur l émetteur à déprogrammer. P1 P2 Suppression de toutes les télécommandes : Appuyer 1 fois rapidement sur le bouton P2 puis rappuyer et maintenir P2 jusqu'à obtenir un bip continu. 2. Réglage de la temporisation 25s 5s 45s + 65s 85s Pour un fonctionnement optimal, il est recommandé d ajuster le potentiomètre pour que le coffret s arrête environ 5 secondes après l arrêt du moteur en fin de course. Le réglage se fait à l aide de la vis blanche en tournant vers la droite ou la gauche. LA PORTE NE DESCEND PAS 3. Dépannage sonore Si après une demande de mise en marche de la porte (ouverture ou fermeture) à l aide de la télécommande portative, vous entendez des séries de bips rapides et la led clignote, cela signifie que la pile de la télécommande est faible. Changez la pile par un modèle 3V CR Lorsqu une sécurité est défectueuse (mal branchée, pont absent ou détériorée) le coffret émet des bips lors d une tentative de fermeture de la porte pour indiquer quelle ne fonctionne pas : - 3 bips : cellule (s) - 4 bips : barre palpeuse - 5 bips : auto test 4. Dépannage visuel - Vérifiez la télécommande : pile et codage, voir étape 19 - Vérifiez le réglage des fins de course, voir étape 12 Les leds dans le coffret indiquent si les sécurités sont fonctionnelles - Combien avez-vous de voyants lumineux - Quel est le voyant manquant? Barre Palpeuse / Stop chute / Cellules / Alimentation voir schéma page 20 et suivre l étape correspondante. - La position des switchs est-elle comme le dessin page 21? Oui Attention si vous avez une armoire sans boutons en façade le switch 4 doit être sur ON Si oui : Passer à l étape correspondante à votre voyant manquant. Si non : remettre les switchs comme sur le dessin (p. 21 figure 1) et passer à l étape correspondante à votre voyant manquant. 20
21 Alimentation P1 P2 Temporisateur A Voyant "stop chute" éteint : vérifiez que le stop chute est bien branché sur les bornes Voyant "barre palpeuse" éteint : vérifiez que la barre palpeuse est bien branchée sur les bornes C D 1 O 2 N B Borne de switchs Voyant "cellule" éteint : vérifier que les ponts entre les bornes et sont bien branchés Languette de connexion Figure 1 Broches de connexion Languette rouge ETAPES Voyant manquant Voyant alimentation Check list ATTENTION à chaque étape tester le fonctionnement de la porte de garage Le boitier est-il branché sur une prise? Oui L alimentation est-elle au 230V? Oui L état du fusible est-il correct? Oui Si non, remplacer par un fusible 4A, taille 5X20 T Votre fil de la phase est-il branché sur la borne 3? Oui Si non, le brancher correctement Votre fil du neutre est-il branché sur la borne 4? Oui Si non, le brancher correctement Après ces manipulations, votre voyant est-il toujours éteint? Oui Si oui, votre armoire est à remplacer Voyant Stop Chute Le fil marron du stop chute est-il branché sur la borne 14? Oui Si non, le brancher correctement Le fil bleu du stop chute est-il branché sur la borne 17? Oui Si non, le brancher correctement Votre câble du stop chute est-il sectionné? Oui Si oui, changer le câble du stop chute Faire un pont entre les bornes 14 et 17 du boitier. Après cette étape, votre voyant est-il allumé? Oui Si oui, votre stop chute est à remplacer Si non, votre armoire est à remplacer 21
22 Voyant cellules Avez-vous des cellules? Oui Si pas de cellules : le pont entre les bornes 18 et 23 est il présent? Oui Si non, faire un pont entre les bornes 18 et 23 Si cellules : Y a-t-il un objet ou un obstacle devant les cellules? Oui Si oui, l enlever Votre câble des cellules est-il sectionné? Oui Si oui, les cellules sont à remplacer Le fil marron des cellules est-il branché sur la borne 12? Oui Si non, le brancher correctement Le fil bleu des cellules est-il branché sur la borne 13? Oui Si non, le brancher correctement Le fil noir des cellules est-il branché sur la borne 18? Oui Si non, le brancher correctement Le fil blanc des cellules est-il branché sur la borne 23? Oui Si non, le brancher correctement Le fil gris est-il branché? Oui Si oui, le débrancher Le voyant vert des cellules est-il allumé? Oui Si non, le câble des cellules est-il sectionné? Oui Si non, les cellules sont à changer Le voyant orange des cellules est-il allumé? Oui Dist. Si non, ajuster l alignement des cellules avec la vis «dist» Ajuster l alignement des distances avec la vis «out» Enlever l éventuel obstacle présent devant les cellules OUT Tournez les 2 vis à fond dans le sens des aiguilles d une montre Après ces étapes, votre voyant orange est-il allumé? Oui Si non, alors les cellules sont à remplacer Faire un pont entre les bornes 18 et 23.du boitier? Après cette étape, votre voyant est-il allumé? Oui Si oui, les cellules sont à remplacer Si non, l armoire est à remplacer Vis de réglage distance Vis de réglage marche/arrêt Voyant de la barre palpeuse Le fil marron de la barre palpeuse est -il branché sur la borne 19? Oui Si non, le brancher correctement Le fil vert de la barre palpeuse est-il branché sur la borne 20? Oui Si non, le brancher correctement Le fil blanc de la barre palpeuse est-il branché sur la borne 21? Oui Si non, le brancher correctement 22
23 Voyant de la barre palpeuse Le cavalier (au dessus des bornes 21 et 22) est-il positionné sur la gauche de la broche? Oui Si non, le positionner sur la gauche Après cette étape, le voyant de la barre palpeuse est-il allumé? Oui Si non, continuer les étapes suivantes Basculer le switch 6 à gauche, un bip continu va retentir, le rebasculer sur la droite. Après cette étape, votre voyant est-il allumé? Oui Si non, continuer les étapes suivantes Votre boitier est-il positionné à mi-hauteur de la porte de garage? Oui Si non, le positionner à mi-hauteur de la porte de garage Le câble de la barre palpeuse est-il sectionné? Oui Si oui, la barre palpeuse est à remplacer Dans le boitier de jonction sur la lame finale, la position des fils est-elle la suivante? 2 fils vert, 2 fils blanc, 2 fils marron, 1 fil marron, 1 fil blanc, 1 fil vert? Oui Si non, les brancher correctement Le switch 5 est-il positionné sur la droite? Oui Si non, le basculer sur la droite Faire un pont entre les bornes 20 et 21 du boitier et basculer le cavalier sur la droite de la broche. Apres cette étape, le voyant de la barre palpeuse est-il allumé? Oui Si oui, la barre palpeuse est à remplacer Si non, l armoire est à remplacer Dans le boitier de connexion, faire un pont entre le fil vert et blanc du cordon spiralé : - Si voyant allumé : cordon OK mais barre palpeuse HS - Si voyant éteint : cordon HS mais barre palpeuse OK MANŒUVRE DE SECOURS Si la porte refuse de se fermer (4 bips lorsque l on demande la fermeture), il est possible de fermer la porte de garage en commande forcée. Pour cela laissez le doigt appuyé 7 secondes et le maintenir sur la télécommande ou le bouton sur la façade du coffret et la porte se fermera en appui maintenu. LIRE LES INSTRUCTIONS DU FABRICANT AVANT D UTILISER LE PRODUIT Instructions importantes de sécurité pour l'installation. Une installation incorrecte peut conduire à de graves blessures. Suivez toutes ces instructions ainsi que celles figurant dans les notices jointes. Conservez ces instructions Aucune modification de conception ou de configuration de l équipement ne doit être effectuée sans consultation préalable du fabricant ou de son représentant attitré. Mises en garde Utilisateurs INSTRUCTIONS DE SECURITE IMPORTANTES. AVERTISSEMENT Ŕ IL EST IMPORTANT POUR LA SECURITE DES PERSONNES DE SUIVRE CES INSTRUCTIONS. CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS - Ne pas laisser les enfants jouer avec les dispositifs de commande. - Tenir la télécommande hors de portée des enfants. - Examiner fréquemment l installation afin de détecter tout signe d usure ou d endommagement des câbles. - Ne pas utiliser la fermeture si une réparation est nécessaire. - Pour les fermetures qui peuvent être manœuvrées hors de vue du tablier, l'utilisateur doit prendre les mesures nécessaires pour empêcher toute manœuvre de la fermeture pendant les opérations d'entretien (nettoyage des vitres). - Pour le contrôle ou l entretien des parties électriques, la fermeture doit être mise hors tension de manière sûre. 23