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Timestamp: 2018-04-24 01:17:31
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Matched Legal Cases: ['ARTÍCULO 1', 'Artículo 13', 'ARTÍCULO 2', 'ARTÍCULO 3', 'ARTÍCULO 4', 'ARTÍCULO 5', 'ARTÍCULO 6', 'ARTÍCULO 7', 'Artículo 7', 'Artículo 74', 'ARTÍCULO 8', 'ARTÍCULO 9', 'ARTÍCULO 10', 'ARTÍCULO 11', 'ARTÍCULO 12', 'ARTÍCULO 13', 'ARTÍCULO 14', 'ARTÍCULO 15', 'ARTÍCULO 16', 'Artículo 17', 'Artículo 17']

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Elvira Blázquez Hidalgo
1 REGLAMENTO DEPORTIVO Trofeo Iberia 2015 ARTÍCULO 1: ORGANIZACIÓN GENERAL 1.1 Organizadores RENAULT SPORT en colaboración con LOGISADVENTURE SLU organiza, para el año 2015, el CLIO R3T TROFEO IBERIA, reservado a los coches RENAULT SPORT Clio R3T. El presente reglamento ha sido registrado en la Real Federación Española de Automovilismo bajo el permiso de organización número: XXXXXX. Toda modificación del presente reglamento deberá contar con el acuerdo de la Real Federación Española de Automovilismo antes de su difusión. 1.2 Reglamentos aplicables Los rallys que acogen al CLIO R3T TROFEO IBÉRIA estarán sometidos a la aplicación de las disposiciones: a) del Código Deportivo Internacional de la F.I.A. (Federación Internacional del Automóvil), b) de la Reglamentación de las autoridades deportivas nacionales de los países en los que se desarrollen, c) del reglamento particular del rally publicado por la entidad organizadora, d) del presente reglamento y de sus anexos, e) del Reglamento Técnico del CLIO R3T TROFEO IBÉRIA, f) de los distintos boletines deportivos y técnicos relativos al coche y/o al Trofeo Todo concursante y conductor que participe en el CLIO R3T TROFEO IBERIA debe conocer todos los reglamentos mencionados anteriormente. Se compromete a respetar el conjunto de los textos y, en particular, el Artículo 13, tanto en su forma como en su espíritu. Clio R3T European Trophy Reglamento Deportivo 1/13
2 Con ocasión de cada rally, RENAULT SPORT nombrará al personal necesario que será el encargado de velar por el correcto desarrollo del CLIO R3T TROFEO IBERIA. En caso de divergencia de interpretación entre el presente reglamento, las disposiciones del Código Deportivo Internacional y la Reglamentación de las autoridades deportivas nacionales, prevalecerán estas últimas. En caso de divergencia a causa de la traducción, se considerará como válida la versión francesa de este Reglamento. ARTÍCULO 2: LICENCIAS PILOTOS ADMITIDOS El CLIO R3T TROFEO IBÉRIA está abierto a las conductoras y conductores de todas las nacionalidades, siempre que su licencia sea compatible con los rallys que figuran en el calendario. RENAULT SPORT se reserva el derecho de examinar toda candidatura que presente un carácter particular, con el fin de preservar el espíritu deportivo del Trofeo. No habrá límite de edad para participar en el CLIO R3T TROFEO IBÉRIA. ARTÍCULO 3: COCHES ADMITIDOS Sólo se permite participar en el CLIO R3T TROFEO IBÉRIA al volante de un Renault Clio R.S. R3T, con conducción a la izquierda, elaborado a partir de un Clio R.S. 200 EDC Sport (tipo VF15R4Mxxxxx) reservado para una utilización en competición y de acuerdo con el Reglamento Técnico del CLIO R3T TROFEO IBÉRICO. ARTÍCULO 4: RALLYS Y NIVELES El CLIO R3T TROFEO IBÉRIA se desarrollará en dos fases: A.- Rallys en España y Portugal, durante la temporada 2015 B.- Final en el Rally Montecarlo 2016 para los clasificados de cada país o zona En cada país o zona se celebrarán los siguientes rallys: 5 rallys nivel 2 (nacionales) 1 rally nivel 1 (internacional) Clio R3T European Trophy Reglamento Deportivo 2/13
3 ARTÍCULO 5: CATEGORÍA NACIONAL Los participantes en el CLIO R3T TROFEO IBERIA, en categoría Nacional participaran en los rallys nivel 1 y 2 en España / Portugal, más 1 rallye nivel 1 en otra zona. ARTÍCULO 6: CALENDARIO El calendario del CLIO R3T TROFEO IBÉRIA consta de 6 rallys, por lo tanto: 5 rallys nivel 2 1 rally nivel 1 Más una final (para los que se clasifiquen) que se desarrollará en el Rally Montecarlo FECHAS DE LOS RALLYS Véase Anexo 1 Si uno o más rallys inscritos en el calendario no se realizaran, RENAULT SPORT estudiará una posible solución de sustitución con las autoridades deportivas nacionales del país o zona que corresponda. Cualquiera que sea la solución, RENAULT SPORT no indemnizará a los competidores. ARTÍCULO 7: INSCRIPCIÓN EN EL TROFEO La inscripción en el CLIO R3T TROFEO IBERIA no exime: a) del procedimiento de inscripción en los rallys que recoge el Artículo 7 del presente reglamento, b) del procedimiento de inscripción en otras clasificaciones anexas. 7.1 Inscripción en el CLIO R3T TROFEO IBÉRIA Los pilotos que deseen participar en el CLIO R3T TROFEO IBERIA deben rellenar una solicitud nominativa de inscripción que les podrá facilitar José Vicente Medina en el o por correo electrónico en la dirección Dicha solicitud, en la que constará fecha y firma, deberá enviarse a la siguiente dirección como muy tarde 20 días laborables antes del primer rally en el que el competidor quiera participar: LOGIS ADVENTURE A la atención de José Vicente Medina CLIO R3T TROFEO IBERIA Apartado de Coreos LLanes - Asturias - España Clio R3T European Trophy Reglamento Deportivo 3/13
4 La solicitud debe, para poder ser admitida, ir acompañada de una transferencia bancaria establecida a nombre de LOGIS ADVENTURE por el importe de los derechos de inscripción que ascienden a impuestos incluidos. Dicha suma representa los derechos de inscripción del CLIO R3T TROFEO IBERIA, independientemente del número de rallys disputados y no serán reembolsados en ningún caso. Esta inscripción da derecho igualmente a dos monos ignífugos (piloto y copiloto) y a una dotación de indumentaria a los competidores que se hayan inscrito. La inscripción del competidor será efectiva una vez que se hayan recibido todos los elementos solicitados (boletín de inscripción debidamente cumplimentado y pago del importe total de la inscripción) y se hará mediante confirmación por escrito (vía ) de RENAULT SPORT. 7.2 Denegación de inscripción RENAULT SPORT se reserva el derecho de rechazar una inscripción al CLIO R3T TROFEO IBERIA: - conforme al Artículo 74 del Código Deportivo Internacional, - a todo solicitante (pilotos o preparadores) que tuviera un saldo deudor con el Departamento de Piezas de Competición RENAULT SPORT (ALPINE). 7.3 Exclusiones Si un piloto quedara excluido de un rally por motivos deportivos o técnicos (Prescripciones Generales de la Reglamentación General), no podrá optar a ninguna atribución de puntos, ni a ninguna dotación, ni a ningún premio para el rally correspondiente. Además, dependiendo de la gravedad de la falta, RENAULT SPORT podrá decidir la exclusión definitiva del CLIO R3T TROFEO IBÉRIA. La exclusión de un piloto puede constituir un motivo de denegación de inscripción futura en todas las disciplinas RENAULT SPORT. ARTÍCULO 8: INSCRIPCIÓN EN LOS RALLYS La inscripción en el CLIO R3T TROFEO IBÉRIA ante RENAULT SPORT y en las demás clasificaciones anexas no exime del procedimiento de inscripción ante la entidad organizadora ni del correspondiente derecho de inscripción. Es obligatorio que la entidad organizadora disponga de la solicitud de inscripción como muy tarde el lunes anterior a la fecha límite fijada en el reglamento particular del rally. Además, 5 días laborables ANTES del límite de inscripción para cada rally, cada competidor debe, con el fin de beneficiarse de la atribución de los puntos y primas correspondientes a sus resultados, enviar una fotocopia de la ficha de inscripción oficial a LOGIS ADVENTURE por fax ( ) a la atención de José Vicente Medina) o por correo electrónico: En caso de no recibir dicho documento, RENAULT SPORT se reserva el derecho a denegar la participación en el rally en virtud del CLIO R3T TROFEO IBÉRIA del conductor implicado. Clio R3T European Trophy Reglamento Deportivo 4/13
5 8.1 - Orden de salida RENAULT SPORT, las autoridades nacionales y el organizador del rally se encargarán de establecer el orden de salida. Este será inapelable por parte de los competidores inscritos en el CLIO R3T TROFEO IBERIA. ARTÍCULO 9: CLASIFICACIONES 9.1 Principios y atribución de los puntos Para cada uno de los rallys del calendario, los puntos siguientes se atribuirán a los competidores inscritos en el CLIO R3T TROFEO IBÉRIA en función de los resultados deportivos conseguidos. La atribución de puntos en función del nivel del rally será: Rallys nivel 2: Clasificación general Trofeo Mejores tiempos por tramo *(1) 1º 25 pts 5 pts 2º 18 pts 3 pts 3º 15 pts 1 pts 4º 12 pts 5º 10 pts 6º 8 pts 7º 6 pts 8º 4 pts 9º 2 pts 10º 1 pts Rallys nivel 1: Clasificación general Trofeo Mejores tiempos por tramo *(1) 1 o 50 pts 10 pts 2º 36 pts 6 pts 3º 30 pts 2 pts 4º 24 pts 5º 20 pts 6º 16 pts 7º 12 pts 8º 8 pts 9º 4 pts 10º 2 pts *(1): Considerando el número de victorias de tramos cronometrados dentro del Trofeo. En caso de eventuales empates, RENAULT SPORT tiene en cuenta la calidad de su puesto en la clasificación de cada rallye del calendario (número de posiciones como 1o, 2o, 3o, ). En caso de un nuevo empate, el kilometraje total de mejores tiempos realizados durante el año es preponderante para la atribución de la primera plaza. En caso de exclusión en un rallye, este resultado no podrá considerarse como descontable para la clasificación final. Clio R3T European Trophy Reglamento Deportivo 5/13
6 9.2 Principio de clasificación y atribución de puntos para la Final Se clasificarán para la Final los mejores clasificados en la fase A de la categoría Nacional de cada país o zona, de acuerdo con el baremo: De 1 a 5 clasificados: 1 calificado para la final De 6 a 10 clasificados: 2 calificados para la final De 11 a 15 clasificados: 3 calificados para la final De 15 a 20 clasificados: 4 calificados para la final Más de 20 clasificados: 5 calificados para la final La atribución de puntos para la Final será: Final: Clasificación General Clasificación Tramos Cronometr. (Cada uno) 1º 75 pts 3 pts 2º 54 pts 2 pts 3º 45 pts 1 pts 4º 36 pts 5º 30 pts 6º 24 pts 7º 18 pts 8º 12 pts 9º 6 pts 10º 3 pts ARTÍCULO 10: ATRIBUCIÓN DE LAS PRIMAS 10.1 Primas por rally (IVA incluido)* Para cada uno de los rallys del calendario, las primas mínimas siguientes se atribuirán a los competidores inscritos en RENAULT SPORT en función de los resultados deportivos conseguidos. Rallys nivel 2: Pos. Trofeo Transferencia bancaria* Vales de compra* 1º º º º º º Rallys nivel 1: Pilotos categorías nacional e internacional incluidos Pos. Trofeo Transferencia bancaria* Vales de compra * 1º º º º º º Clio R3T European Trophy Reglamento Deportivo 6/13
7 Final: Pos. Trofeo Transferencia bancaria* Vales de compra* 1º º º º º º º º º º Primas Michelin Además de las primas RENAULT SPORT, MICHELIN ofrecerá a los competidores del CLIO R3T TROFEO IBÉRIA, en función de los resultados deportivos conseguidos, las siguientes primas: Rallys nivel 2: Pos. Trofeo Neumáticos gratuitos 1º 4 2º 2 3º 1 4º 1 Rallys nivel 1: Pilotos categorías nacional e internacional incluidos Hasta 10 participantes Más de 10 participantes Pos. Trofeo Neumáticos gratuitos Neumáticos gratuitos 1º 6 8 2º 4 4 3º 2 2 4º 2 2 5º 1 6º 1 Final: Pos. Trofeo Neumáticos gratuitos 1º 12 2º 10 3º 8 4º 6 5º 4 6º 2 7º 2 8º 2 9º 1 10º 1 Clio R3T European Trophy Reglamento Deportivo 7/13
8 ARTÍCULO 11: CLASIFICACIÓN FINAL Principios El vencedor será el piloto que consiga sumar el mayor número de puntos después de la Final, incluidos todos los países o zonas. Los resultados que se tendrán en cuenta para la clasificación final del CLIO R3T TROFEO IBÉRIA en categoría Nacional serán: 4 rallys nivel rally nivel 1 + Final En caso de empate, RENAULT SPORT tendrá en cuenta la calidad de su plaza en la clasificación de cada rally del calendario (número de posiciones como 1o, 2o, 3o, ). En caso de repetirse el empate, el kilometraje total de mejores tiempos realizados a lo largo del año será preponderante en cuanto a la atribución del primer puesto. Para tener derecho a clasificarse en el CLIO R3T TROFEO IBÉRIA, será obligatorio participar en un mínimo de 2 rallys Premio para la clasificación general final RENAULT SPORT atribuirá al vencedor de la clasificación general del CLIO R3T TROFEO IBÉRIA el premio siguiente: Participación en 6 rallys del WRC 2016 al volante de un Renault Clio R3T con los colores de RENAULT SPORT. ARTÍCULO 12: ENTREGA DE LOS PREMIOS 12.1 Al final de cada rallye Los tres primeros equipos clasificados del CLIO R3T TROFEO IBÉRIA deberán, para percibir sus premios, estar obligatoriamente presentes en la Entrega de Premios Oficial del Rallye (pódium o similar), con el fin de recibir el trofeo entregado por RENAULT SPORT Al final de temporada Los tres primeros equipos clasificados del CLIO R3T TROFEO IBERIA deberán, para percibir sus premios, estar obligatoriamente presentes en la Entrega de Premios Final organizada por RENAULT SPORT, que tendrá lugar en una fecha y un lugar que se comunicara oportunamente. ARTÍCULO 13: RECONOCIMIENTOS - CÓDIGO DE BUENA CONDUCTA 13.1 Reconocimientos La reglamentación relativa a los reconocimientos aplicable a cada rally del CLIO R3T TROFEO IBÉRIA se aplicará de modo estricto. Clio R3T European Trophy Reglamento Deportivo 8/13
9 Todo conductor, regularmente inscrito en un rally y descubierto fuera del periodo de reconocimiento marcado por el reglamento del rally y/o la reglamentación general, que sea objeto de un informe de infracción enviado a la Dirección de Carrera, será inmediata y definitivamente EXCLUIDO del CLIO R3T TROFEO IBÉRIA para la temporada en curso. Los puntos conseguidos hasta entonces se anularán de manera definitiva Código de buena conducta Todo piloto que cumplimente una solicitud de inscripción se compromete a respetar el Código siguiente: a) Cumplimiento de la reglamentación de la F.I.A., b) Cumplimiento de la reglamentación nacional del país en el que se inscribe c) Cumplimiento del reglamento particular de cada rally, d) Respeto de los terceros usuarios, de los vecinos y de sus bienes, e) Cumplimiento de los distintos horarios: convocatoria al control técnico, etc. f) Cumplimiento del Reglamento técnico RENAULT SPORT relativo al CLIO R3T TROFEO IBERIA. ARTÍCULO 14: PENALIZACIONES SANCIONES EXCLUSIONES 14.1 Infracciones a las reglamentaciones generales Toda infracción: - al Código Deportivo Internacional de la F.I.A. - a los Reglamentos de las autoridades deportivas nacionales - al Reglamento particular de cada entidad organizadora - al presente Reglamento deportivo del CLIO R3T TROFEO IBÉRIA - al reglamento técnico del CLIO R3T TROFEO IBÉRIA - a los distintos aditivos procedentes de RENAULT SPORT está sometida a la aplicación de los reglamentos por el Director de Carrera o a la decisión que tome el Colegio de los Comisarios Deportivos oficialmente designados por los organizadores del rally. En caso de exclusión de un rally, RENAULT SPORT se reserva el derecho a excluir al piloto del CLIO R3T TROFEO IBÉRIA para la temporada en curso Infracciones a la reglamentación técnica a) Ficha de homologación y pasaporte técnico Con ocasión del Control Técnico previo a cada rally del CLIO R3T TROFEO IBERIA, todo competidor deberá contar con la ficha de homologación, así como con el pasaporte técnico del coche con el que se ha inscrito. b) Verificaciones técnicas Antes de cada rally se podrán realizar verificaciones técnicas específicas RENAULT SPORT según un horario asignado por el Comisario Técnico Delegado al CLIO R3T TROFEO IBÉRIA. La fecha, el horario y el lugar de dichas verificaciones técnicas serán comunicadas a cada competidor como muy tarde una semana antes del inicio del rally. Clio R3T European Trophy Reglamento Deportivo 9/13
10 En caso de retraso en las verificaciones técnicas se podrán aplicar sanciones. Toda solicitud de modificación del horario de verificaciones técnicas preliminares por parte de un competidor y por el motivo que sea (accidente, problema técnico ) deberá ser validada por el Coordinador Deportivo RENAULT SPORT. Al presentarse para las verificaciones técnicas, será obligatorio presentar el coche conforme a la reglamentación. El coche podrá ser presentado por una persona debidamente acreditada por el competidor, con el equipamiento del piloto y del copiloto a bordo del coche. El coche deberá estar limpio y su presentación impecable, al igual que para la salida del rally. En caso de ausencia de la tripulación, la persona acreditada debe conocer el peso exacto de los miembros de la misma de cara a un posible lastrado. RENAULT SPORT podrá pedir en todo momento al Director de Carrera, para su comunicación al Colegio de los Comisarios Deportivos, que se realicen verificaciones técnicas muy detalladas que pueden llegar al desmontaje de las piezas correspondientes, con el fin de garantizar la estricta conformidad de los coches inscritos. Para ello, el competidor cuyo coche esté concernido debe poner a disposición del Comisario Técnico Delegado al CLIO R3T TROFEO IBÉRIA encargado del control 2 (dos) mecánicos para el desmontaje del coche. En el caso de que uno de estos controles revelara la no-conformidad de un coche, RENAULT SPORT transmitirá un informe detallado al Colegio de los Comisarios Deportivos Dopaje El dopaje, es decir, el uso de sustancias destinadas a incrementar artificial y momentáneamente las posibilidades físicas y susceptibles ser perjudiciales para la salud de los practicantes, está rigurosamente prohibido. Los contraventores y quienes hayan rechazado someterse a un control antidopaje serán excluidos del CLIO R3T TROFEO IBÉRIA para el año en curso y, además, podrán ser objeto de sanciones disciplinarias complementarias. Véase Reglamento disciplinario relativo a la lucha contra el dopaje establecido por la FIA y/o las autoridades deportivas nacionales Sanciones Toda infracción que se observe acarreará la no-contabilización de los puntos y primas previstos y puede acarrear la exclusión del rally en cuestión. RENAULT SPORT puede aplicar otras sanciones que pueden ir desde la denegación de inscripción en el rally siguiente, dentro del CLIO R3T TROFEO IBÉRIA, hasta la exclusión definitiva del CLIO R3T TROFEO IBERIA para el año en curso. RENAULT SPORT se reserva el derecho de aplicar una penalización económica (no distribución de las primas) y deportiva (no distribución de los puntos) a una tripulación que tuviese (ella misma o un Clio R3T European Trophy Reglamento Deportivo 10/13
11 preparador) un saldo deudor con el Departamento de piezas de Competición de RENAULT SPORT (ALPINE). ARTÍCULO 15: COMUNICACIÓN CON LOS COMPETIDORES TODOS los competidores regularmente inscritos deben poseer una dirección de con capacidad para recibir un mínimo de 2,5 Mb por mensaje enviado dado que la información necesaria para el desarrollo del CLIO R3T TROFEO IBÉRIA sólo se comunicará y enviará por correo electrónico a dicha dirección. Cada competidor debe pedir un acceso a la Extranet RENAULT SPORT para recibir y aplicar las notas técnicas a lo largo de toda la temporada. ARTÍCULO 16: PUBLICIDAD 16.1 Identificación de la tripulación Los monos CLIO R3T TROFEO IBÉRIA son obligatorios para el piloto y el copiloto y se entregan al realizar la inscripción. Se podrán personalizar con los socios del piloto siempre que los logos no se refieran, directa o indirectamente, a los productos competidores de RENAULT SPORT y de los de los socios. En caso de incumplimiento, y según notificación del coordinador RENAULT SPORT destacado, RENAULT SPORT puede decidir establecer una penalización económica sometida a la aprobación del Colegio de los Comisarios Deportivos Identificación de los coches La decoración de los coches del CLIO R3T TROFEO IBÉRIA debe ajustarse al plan de decoración que figura en el Artículo 17.2 de este reglamento. RENAULT SPORT y sus patrocinadores proporcionan a los competidores adhesivos publicitarios como los prescritos en el plan de identificación que figura en el Artículo 17.2 de este reglamento. La publicidad es libre en los espacios reservados a los competidores siempre que no se refiera, directa o indirectamente, a productos competidores de los de los socios del CLIO R3T TROFEO IBÉRIA citados a continuación: RENAULT Constructor de automóviles, vehículos industriales y de 2 ruedas MICHELIN Neumáticos SPARCO Equipamiento de competición automóvil Y cualquier otro patrocinador que RENAULT SPORT pueda anunciar Durante todo el tiempo que duren los rallys, los coches deben llevar todas estas identificaciones y marcas previamente definidas. En caso de incumplimiento, y según notificación del coordinador RENAULT SPORT destacado, Clio R3T European Trophy Reglamento Deportivo 11/13
12 RENAULT SPORT puede decidir establecer una penalización económica sometida a la aprobación del Colegio de los Comisarios Deportivos. Además, al principio de cada rallye, los vehículos deberán tener una presentación perfecta Explotación RENAULT SPORT y los patrocinadores del CLIO R3T TROFEO IBÉRIA se reservan el derecho de explotar, con fines publicitarios, promocionales o comerciales, los nombres y resultados deportivos de los competidores y conductores de esta disciplina, así como toda fotografía, comentario grabado e imagen, sin su autorización previa y sin tener que abonar honorarios especiales. ARTICULO 17: PLAN DE DECORACION Pilotos Por definir Vehículos Por definir Clio R3T European Trophy Reglamento Deportivo 12/13
13 ANEXO 1: CALENDARIO Rallys Zona Iberia FECHA RALLY NIVEL de Abril Rallye Sierra Castelo Branco de Mayo Rallye Rias Baixas de Junio Rallye de Ourense de Junio Rallye Vidrero Central de Septiembre Rallye Príncipe de Asturias de Noviembre Rallye de Madrid. 2 Rallys nivel 1 FECHA RALLY PAÍS Principios de abril San Remo Italia de junio Rally d'ypres Bélgica de septiembre Príncipe de Asturias España de octubre Rally Internacional du Valais Suiza Principios de noviembre Tour de Córcega Francia Final FECHA Enero de 2016 RALLY Rally Montecarlo Clio R3T European Trophy Reglamento Deportivo 13/13