Source: https://lagen.nu/1998:1276/konsolidering/2010:221
Timestamp: 2020-08-08 19:11:07+00:00
Document Index: 47852934

Matched Legal Cases: ['§ 2', '§ 4', '§ 2', '§\n6', '§ 2', '§ 1', '§ 1', '§ 6', '§\n1', '§ 2', '§ 1', '§ 2', '§ 2', '§ 3', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 2', '§ 2', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 3', '§ 1', '§\n1', '§ 2', '§ 3', '§ 5', '§ 1', '§ 2', '§ 3', '§ 1', '§ 3', '§ 2', '§ 2', '§ 2', '§ 1', '§\n24', '§ 2', '§ 2', '§\n3', '§ 5', '§ 2', '§\n49', '§ 2', '§ 1', '§4', '§\n3', '§ 2', '§\n10', '§ 2', '§ 3', '§ 2', '§ 4', '§ 2', '§ 2', '§ 2', '§ 2', '§ 3', '§ 1', '§ 4', '§ 3', '§ 1', '§ 1', '§ 3', '§ 1', '§ 2', '§ 3', '§ 2', '§ 2', '§\n9', '§ 1', '§\n4', '§\n14', '§ 2', '§ 1', '§ 1', '§ 2', '§ 1', '§ 2', '§ 2', '§\n4', '§ 2', '§\n14', '§ 4', '§ 4', '§ 3', '§ 4', '§\n4', '§\n18', '§ 2', '§4', '§ 3', '§ 2', '§ 1', '§ 1', '§\n2', '§ 2', '§ 3', '§ 1', '§ 1', '§ 3', '§ 2', '§ 3', '§ 4', '§ 2', '§ 2', '§\n2', '§ 1', '§ 3', '§ 1', '§ 1', '§ 2', '§ 2', '§ 10', '§ 3', '§ 2', '§ 2', '§ 2', '§ 3', '§ 1', '§ 4', '§ 1', '§ 5', '§ 2', '§ 2', '§ 1', '§ 4', '§ 2', '§ 4', '§ 1', '§ 3', '§ 2', '§ 2', '§ 2', '§ 2', '§ 2', '§ 2', '§ 3', '§ 1', '§ 2', '§ 2', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 2', '§ 2', '§ 1', '§ 2', '§ 2', '§\n2', '§ 1', '§ 3', '§ 2', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 3', '§ 2', '§\n2', '§ 3', '§ 10', '§ 3', '§ 3', '§ 6', '§ 3', '§ 1', '§ 3', '§ 2', '§ 3', '§\n10', '§ 1', '§ 6', '§ 6', '§ 1', '§ 3', '§ 7', '§ 1', '§ 2', '§\n8', '§ 2', '§ 1', '§ 1', '§\n16', '§ 1', '§ 1', '§ 1']

Belysning (67 - 76 §§)
Fordons last vid färd på väg (81 - 83 §§)
Gemensamma bestämmelser (1 - 4 a §§)
Avgifter för vissa ärenden (10 §)
SFS 1998 i lydelse enligt SFS 2010:221
Vägtrafikkungörelse (1972:603)
Rättelseblad 2008:46 har iakttagits.
övg. best. SFS 2018:1562 11 st, 3 kap. 73 § 2 st
3 § De beteckningar som används i denna förordning har samma betydelse som i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner och i förordningen (2001:651) om vägtrafikdefinitioner. Förordning (2001:667).
14 § Förordning (1990:1165) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg
Bestämmelserna om gående gäller även den som åker skidor, rullskidor, skridskor, rullskridskor eller liknande och den som för, leder, skjuter eller drar sparkstötting, lekfordon eller liknande fordon. Bestämmelserna om gående gäller även den som leder, skjuter eller drar cykel, moped, motorcykel, barnvagn eller rullstol, den som för ett motordrivet fordon avsett att föras av gående samt den som själv för rullstol om han eller hon färdas med gångfart. Förordning (2001:667).
2 kap. 7 § 4 st Vägmärkesförordning (2007:90)
14 kap. 12 § 2 st, 14 kap. 12 §, 14 kap. 4 §
6 § Vad som i denna förordning sägs om utryckningsfordon skall även gälla fordon som används vid sådana förföljanden som avses i 5 och 10 §§ lagen (2000:343) om internationellt polisiärt samarbete och vid sådana ingripanden som avses i 9 § samma lag. Därvid skall vad som sägs om föreskrivna larmanordningar i stället avse motsvarande anordningar som fordonet är försett med.
14 kap. 7 §, 1 kap. 2 § 2 st, övg. best. SFS 2018:1562 11 st, 14 kap. 6 § 1 st 1 p, 14 kap. 3 § 1 st 1 p
RH 2009:13:Beviskrav och bevisvärdering, särskilt med avseende på fall med motbevisning, i brottmål (förseelse mot trafikförordningen).
RH 2002:2:Fråga om gärningsbeskrivningen i mål om trafikförseelse omfattat ansvarsyrkande även för förseelse som begåtts av oaktsamhet. Frågan har - bl.a. på grund av den i åtalet gjorda lagrumshänvisningen - besvarats jakande.
3 § En trafikant skall lyda en polismans anvisning för trafiken. En anvisning som ges av en polisman gäller framför trafikreglerna och sådana anvisningar som avses i 2 §.
Detta gäller även anvisningar av en bilinspektör, en vägtransportledare eller av någon annan person som av en myndighet förordnats att övervaka trafiken, ge anvisningar för denna eller utföra punktskattekontroll.
På svenskt territorium på den fasta förbindelsen över Öresund som den definieras i artikel 2 i avtalet av den 6 oktober 1999 mellan Konungariket Sveriges regering och Konungariket Danmarks regering om polisiärt samarbete i Öresundsregionen gäller vad som sägs i första stycket även anvisningar av en dansk polisman. Förordning (2004:1171).
13 § 6 st Förordning (1990:1165) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg
8 § En trafikant som med eller utan egen skuld haft del i en trafikolycka skall stanna kvar på platsen. I mån av förmåga skall trafikanten hjälpa skadade och medverka till de åtgärder som olyckan skäligen föranleder. På begäran av någon annan som haft del i olyckan eller vars egendom skadats vid olyckan skall trafikanten uppge namn och adress samt lämna upplysningar om händelsen.
Om egendom har skadats och ingen är närvarande som kan ta emot uppgifter och upplysningar, skall trafikanten snarast möjligt underrätta den som lidit skada eller polis. I det senare fallet skall polisen underrätta den som lidit skada, om denne är känd eller lätt kan spåras. Har någon person skadats och är skadan inte obetydlig, skall trafikanten snarast möjligt underrätta polis.
Om ett fordon efter en trafikolycka är placerat så att det kan vara till fara eller hinder för trafiken skall trafikanten se till att det omedelbart flyttas till en lämplig plats. Om någon har dött eller skadats svårt får dock fordonet flyttas endast om det utgör en fara för annan trafik. I sådana fall får trafikanten i övrigt inte utplåna spår som kan vara av betydelse för utredningen av olyckan eller på andra sätt ändra förhållandena på olycksplatsen. Trafikanten skall även försöka se till att ingen annan vidtar sådana åtgärder. Förordning (2001:357).
3 kap. 51 §
1 kap. 2 § 2 st, 14 kap. 2 §
RH 2013:50:Bilist har åtalats för att ha överträtt en lokal trafikföreskrift genom att han fört personbil i s.k. bussfil. Av vägmarkeringar på platsen framgick att det var fråga om en bussfil men vägmärke i form av påbudsmärke saknades. Bristen i utmärkningen har befunnits inte vara utan betydelse för bilistens förståelse av trafikregleringen varför åtalet har ogillats.
12 kap. 1 § 1 st 1 p, 14 kap. 7 §, 1 kap. 2 § 2 st, 13 kap. 5 §, 4 kap. 17b §, övg. best. SFS 2018:1562 11 st, 14 kap. 14 § 2 st, 4 kap. 15 § 3 st, 11 kap. 2 §, 14 kap. 3 § 1 st 1 p, 14 kap. 3 § 1 st 5 p, 10 kap. 13a § 1 st 2 p, 14 kap. 6 § 1 st 1 p, 13 kap. 3 §, 13 kap. 5 § 2 st, 10 kap. 1 § 2 st 12 p, 14 kap. 6 § 1 st 4 p
1 § 1 st 1 p Förordning (1976:1128) om felparkeringsavgift
2 kap. 7 § 1 st 1 p Militärtrafikförordning (2009:212)
10 § Förordning (1990:1165) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg
3 § 3 st Förordning (2002:713) om försöksverksamhet med varierande högsta tillåtna hastighet
10 § Militär vägtrafikkungörelse (1974:97)
2 kap. 6 § Vägmärkesförordning (2007:90)
trehjuliga mopeder klass II föras på en cykelbana med ringa trafik och tillräcklig bredd.
Särskilda bestämmelser om användning av vägrenen finns i 12 §. Förordning (2001:753).
12 kap. 1 § 1 st 1 p, 11 kap. 2 §
1 kap. 2 § 2 st, 13 kap. 5 §, 4 kap. 17b §, 4 kap. 15 § 3 st
4 kap. 6 § Vägmärkesförordning (2007:90)
12 § På väg skall vägrenen användas
Har körbanan avgränsats med en heldragen kantlinje får vägrenen användas endast i de fall som anges i första stycket. Förordning (2007:101).
3 kap. 6 § 5 st
12 kap. 1 § 1 st 1 p, 1 kap. 2 § 2 st, 11 kap. 2 §
NJA 2014 s. 63:Resningsärende. Den straffrättsliga legalitetsprincipen har inte hindrat att en straffbestämmelse i trafikförordningen tolkats så att den omfattat en viss hastighetsöverträdelse. Föreläggande av ordningsbot för hastighetsöverträdelsen har inte innefattat rättstillämpning uppenbart i strid mot lag. Förutsättningar för resning har därmed inte förelegat.
RH 2011:14:Åtal för hastighetsöverträdelse har ogillats på grund av att platsprotokollet från mätningen som skett med laser saknat föreskriven uppgift om mätkontrollantens position.
RH 2009:53:Åtal för hastighetsöverträdelse har ogillats eftersom förseelsen bedömts vara ursäktlig med hänsyn bl.a. till att föraren på grund av särskilda omständigheter ej haft anledning att ifrågasätta att bilens hastighetsmätare fungerat korrekt.
11 kap. 10 §, 1 kap. 2 § 3 st, 10 kap. 13 § 1 st 1 p, 13 kap. 3 §, 13 kap. 4 § 3 st
8 § Förordning (2005:951) om försöksverksamhet med hastighetsbegränsning vid fordon som stannat för passagerares på- eller avstigning
1 kap. 2 § 2 st, 10 kap. 1 § 2 st 12 p
En förare har dessutom väjningsplikt mot fordon på en körbana när föraren kommer in på den från en vägren eller från en sådan cykelbana som är en del av vägen. Förordning (2007:101).
övg. best. SFS 2007:101 2 p, 3 kap. 18 §, 10 kap. 1 § 2 st 12 p
12 kap. 1 § 1 st 1 p, 3 kap. 28 §, 11 kap. 2 §
24 § 2 st Vägmärkesförordning (1978:1001)
1 kap. 2 § 2 st, 3 kap. 42 §
3 kap. 63 §
Om ett fordon före ett övergångsställe eller en cykelöverfart passerar ett annat fordon i fall som avses i första stycket, skall det ske med så låg hastighet att föraren kan stanna omedelbart om gående befinner sig på övergångsstället eller stanna omedelbart om cyklande eller förare av moped klass II befinner sig på cykelöverfarten.
25 § 5 st Vägmärkesförordning (1978:1001)
2 kap. 12 § Vägmärkesförordning (2007:90)
3 kap. 57 §
RH 2015:49:Parkeringsanmärkning. Begreppet allmän plats i 3 kap. 48 § första stycket trafikförordningen (1998:1276) har getts samma innebörd som i plan- och bygglagen (2010:900) vid parkeringsförbud på allmän plats i terräng inom tättbebyggt område.
10 kap. 1 § 2 st 16 p, 13 kap. 3 §
49 a § På allmän plats inom tättbebyggt område där kommunen är huvudman för hållande av allmänna platser samt inom vägområde för allmän väg får fordon inte parkeras under längre tid än 24 timmar i följd på vardagar, utom vardag före sön- och helgdag.
Avgift skall betalas på det sätt som anges på platsen och enligt angiven taxa.
Om en parkeringsbiljett eller motsvarande används skall denna placeras framtill i eller, om detta inte är möjligt, på fordonet. Detta gäller oavsett om avgift skall betalas för parkeringen eller inte. Tidsangivelser eller andra uppgifter om att villkoren för parkeringen är uppfyllda skall vara väl synliga och läsbara utifrån.
Om en parkeringsskiva eller motsvarande används skall tiden på denna ställas in på den närmast följande halvtimmen räknat från den tidpunkt då uppställningen påbörjades. Parkeras fordonet innan en tidsbegränsning börjar skall klockslaget för tidsbegränsningens början ställas in om fordonet skall stå kvar efter denna tidpunkt. Skivan skall placeras framtill i eller, om detta inte är möjligt, på fordonet med tidsangivelsen väl synlig och läsbar utifrån. Parkeringsskiva eller motsvarande behöver inte användas om fordonet endast är parkerat under tid då tidsbegränsning inte råder. Förordning (2007:447).
RH 2018:3:En i en parkerad bil placerad parkeringsbiljett har ansetts kunna motsvara en parkeringsskiva.
NJA 2014 s. 755:Parkeringsmål. En placering av en parkeringsskiva eller motsvarande vid en ruta i någon av de främre dörrarna på ett fordon uppfyller kravet att beviset ska vara placerat framtill. 3 kap. 49 a § andra stycket 3 trafikförordningen.
RH 2017:31:Parkeringsmål. En parkeringsbiljett med uppgift om ankomsttid har ansetts motsvara en parkeringsskiva enligt 3 kap. 49 a § andra stycket 3 trafikförordningen.
RH 2016:42:En bilist betalade föreskriven parkeringsavgift genom en s.k. sms-biljett. Enligt instruktioner på platsen skulle fordonets registreringsnummer anges vid betalning. Bilisten angav emellertid endast de tre första tecknen i registreringsnumret. Fråga är om bilisten därmed betalat avgiften på det sätt som anges på platsen och därmed uppfyllt sina skyldigheter enligt 3 kap. 49 a § andra stycket 1 trafikförordningen.
RH 2013:55:Fråga om en lokal trafikföreskrift innebar ett undantag från bestämmelserna i 3 kap. 52 § trafikförordningen (1998:1276) om att stannande och parkering av fordon ska ske i såväl vägens längdriktning som dess färdriktning.
1 kap. 2 § 2 st, 13 kap. 3 §
på eller inom ett avstånd av tio meter före ett övergångsställe eller en cykelöverfart,
Förbudet i första stycket 2 gäller inte fordon i linjetrafik och skolskjuts som stannats för passagerares på- och avstigning vid sådan busshållplats som enligt lokala trafikföreskrifter skall vara busshållplats och som utmärkts med vägmärke för busshållplats. Förordning (2007:447).
RH 2012:52:Förbudet mot stannande eller parkering i 3 kap. 53 § första stycket 2 trafikförordningen (1998:1276) gäller vid parkering på den anslutningsfria sidan i en s.k. T-korsning.
54 § På en markerad hållplats för spårvagn, fordon i linjetrafik eller skolskjuts får andra fordon inte stannas eller parkeras annat än för på- och avstigning som kan ske utan hinder för spårvägs-, linje- eller skolskjutstrafiken. Om det saknas markering som anger en sådan hållplats gäller förbudet inom tjugo meter före och fem meter efter märket E22, busshållplats, i vägmärkesförordningen (2007:90) eller en annan skylt som anger sådan hållplats.
På en parkeringsplats där endast ett visst fordonsslag eller en viss trafikantgrupp får parkera får andra fordon inte stannas eller parkeras annat än för på- eller avstigning. Förordning (2007:447).
2 § 1 st 4 p Förordning (1982:198) om flyttning av fordon i vissa fall
57 § Föraren av ett fordon som skall vara utrustat med en varningstriangel skall sätta ut triangeln när fordonet på grund av en olyckshändelse, ett motorfel eller något liknande har blivit stående på körbanan eller vägrenen där den högsta tillåtna hastigheten är högre än 50 kilometer i timmen och där fordonet inte får stannas eller parkeras enligt 47 §, 53 §4 eller 5 eller 9 kap.1 eller 2 §. En varningstriangel skall sättas ut också när fordonet av något annat skäl har parkerats på en körbana och väderleksförhållandena eller andra omständigheter gör det svårt för andra förare att se fordonet i tid. Föraren skall också i övrigt genom utmärkning eller dylikt vidta de åtgärder som behövs för att varna andra trafikanter. Om ett fordon har blivit stående i en plankorsning och inte genast kan flyttas, skall föraren även vidta de åtgärder som behövs för fordonspassagerarnas säkerhet och för att varna förare av järnvägståg eller spårvagn.
Varningstriangeln skall vara av den typ som är föreskriven för fordonet och placeras på sådant avstånd från det uppställda fordonet och på sådant sätt att andra förare varnas i god tid.
60 § Vid ett bevakat övergångsställe skall en förare lämna gående som på rätt sätt gått ut på övergångsstället möjlighet att passera. Detta gäller även om föraren får korsa övergångsstället enligt trafiksignaler eller tecken av polisman.
Skyldigheten enligt första och andra styckena vid bevakade övergångsställen gäller även mot cyklande och förare av moped klass II vid bevakade cykelöverfarter.
61 § Vid ett obevakat övergångsställe har en förare väjningsplikt mot gående som gått ut på eller just skall gå ut på övergångsstället.
En förare som närmar sig en obevakad cykelöverfart, skall anpassa hastigheten så att det inte uppstår fara för cyklande och mopedförare som är ute på cykelöverfarten.
En förare, som skall köra ut ur en cirkulationsplats eller annars efter att ha svängt i en vägkorsning skall passera en obevakad cykelöverfart, skall köra med låg hastighet och lämna cyklande och förare av moped klass II som är ute på eller just skall färdas ut på cykelöverfarten tillfälle att passera.
övg. best. SFS 1998:1276 1 p
övg. best. SFS 1999:885 2 p, övg. best. SFS 1999:885 1 pRiksåklagarens föreskrifter (1999:178) om ordningsbot för vissa brott
62 § En förare som närmar sig ett övergångsställe eller en cykelöverfart skall anpassa sitt körsätt så att föraren inte tvingas stanna på övergångsstället eller överfarten.
3 kap. 69 §
3 kap. 74 § 2 st
3 kap. 75 §
10 kap. 1 § 2 st 18 p
10 kap. 1 § 3 st, 13 kap. 10 §, 14 kap. 1 §, 10 kap. 6 § 2 st 4 p
11 kap. 4 §, 13 kap. 4 § 4 st, 14 kap. 8 §, 14 kap. 4 §, 1 kap. 2 § 2 st, 13 kap. 5 §, 1 kap. 5 §, 10 kap. 1 § 2 st 20 p, övg. best. SFS 2018:1562 11 st, 14 kap. 11 §, 14 kap. 14 § 2 st, 13 kap. 3 § 2 st, 12 kap. 1 § 3 st, 14 kap. 3 § 1 st 5 p, 13 kap. 3 § 4 st 2 p, 13 kap. 3 §, 4 kap. 17d §, 1 kap. 6 § 3 st, 14 kap. 3 § 1 st 1 p
2 kap. 7 § 1 st 1 p, 2 kap. 14 § Militärtrafikförordning (2009:212)
15 § 3 st, 14 §, 12 § Militär vägtrafikkungörelse (1974:97)
9 § 1 st 2 p, 8 § Vägtrafikförordning (1995:137) för den kommunala organisationen för räddningstjänst under utbildning och höjd beredskap
1 kap. 2 § 2 st, 4 kap. 17b §, 4 kap. 15 § 3 st, 13 kap. 3 §, 13 kap. 5 § 2 st
14 § Militär vägtrafikkungörelse (1974:97)
9 § 2 st Vägtrafikförordning (1995:137) för den kommunala organisationen för räddningstjänst under utbildning och höjd beredskap
1 kap. 5 §, 13 kap. 3 §
9 § 1 st 1 p Vägtrafikförordning (1995:137) för den kommunala organisationen för räddningstjänst under utbildning och höjd beredskap
9 § Den som färdas med motorcykel eller moped skall använda skyddshjälm.
på en moped som framförs med avstängd motor, eller
i en tre- eller fyrhjulig motorcykel med karosseri eller i en tre- eller fyrhjulig moped med karosseri om bilbälte används.
Föraren skall se till att passagerare som är under femton år använder skyddshjälm eller annat huvudskydd i enlighet med bestämmelserna i första och andra styckena. Förordning (2001:753).
RH 2016:40:Undantagsbestämmelsen i 4 kap. 10 § punkten 2 trafikförordningen (1998:1276) har inte ansetts tillämplig när föraren av personbil glömt eller inte haft tillgång till särskild skyddsanordning för barn då det i fordonet funnits förutsättningar att använda sådan utrustning.
RH 2005:49:Fråga om kravet enligt 4 kap. 10 § första stycket trafikförordningen på att använda bilbälte vid färd på väg avser även fyrpunktsbälten i de fall då ett sådant bälte har monterats i en personbil som i sig inte omfattas av något krav på att ha bilbälten monterade. Bestämmelsen har tolkats i enlighet med de EG-direktiv som den har genomfört.
14 kap. 8 §, 13 kap. 3 §, 4 kap. 10d §
4 kap. 10c §, 4 kap. 10d §
14 kap. 8a §
vid backning,
vid färd inom parkeringsplats, parkeringshus, bensinstations- eller verkstadsområde eller liknande områden, eller
när det finns medicinska hinder enligt läkarintyg som utfärdats före färden.
övg. best. SFS 2017:921 2 p
14 kap. 14 § 2 st, 10 kap. 13 § 1 st 2 p
2 § 1 st 3 p Förordning (2007:231) om elektroniskt kungörande av vissa trafikföreskrifter
5 § 2 st Fordonsskattelag (1988:327)
9 § 1 st 2 p Vägtrafikförordning (1995:137) för den kommunala organisationen för räddningstjänst under utbildning och höjd beredskap
b. Fordon på band eller medar 18 ton 18 ton 18 ton
Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om att fordon eller fordonståg får föras trots att de värden som anges i första stycket överskrids. Föreskrifterna skall vara förenade med sådana villkor i fråga om förandet och fordonets konstruktion och utrustning att trafiksäkerheten inte äventyras. Föreskrifterna får begränsas till en viss väg eller ett visst vägnät. Förordning (2008:1109).
1 kap. 5 §, 10 kap. 1 § 2 st 19 p, 14 kap. 14 § 2 st, 13 kap. 3 §, 4 kap. 17d §
4 kap. 14 §, 14 kap. 14 § 2 st, 4 kap. 17d §
14 § Trots bestämmelserna i 12 § 4, 13 § och bilaga 1 får fordon och fordonståg som huvudsakligen används i internationell trafik föras på vägar med bärighetsklass 1 om följande längdmått och bruttovikter inte överskrids.
13 kap. 4 § 4 st
15 § 3 st Militär vägtrafikkungörelse (1974:97)
17 § Ett annat motordrivet fordon än en buss med eller utan ett därtill kopplat fordon får inte föras på andra vägar än enskilda om fordonet eller fordonståget, lasten inräknad, är längre än 24,0 meter. Längden av ett fordonståg, lasten inräknad, får dock uppgå till 25,25 meter om följande villkor är uppfyllda.
Fordonsbredden, utom för påbyggnad för temperaturkontrollerade fordon, är högst 2,55 meter.
Bredden på påbyggnad för temperaturkontrollerade fordon är högst 2,60 meter.
13 kap. 4 § 4 st, 4 kap. 17d §
4 kap. 17b §, 4 kap. 17d §
18 a § Personbil klass I, personbil klass II med en totalvikt av högst 3,5 ton, lätt lastbil och lätt buss samt släpvagn, som dras av sådant fordon, ska vid färd på väg vara försedd med vinterdäck eller likvärdig utrustning den 1 december 31 mars när vinterväglag råder.
Transportstyrelsen får föreskriva att fordon även i andra fall än som avses i andra stycket får brukas trots bestämmelserna i första stycket om det kan ske utan att trafiksäkerheten sätts i fara. Förordning (2009:985).
20 § Vid färd på väg får buss med en totalvikt över 3,5 ton inte föras med högre hastighet än 90 kilometer i timmen. Tung lastbil får inte föras med högre hastighet än 80 kilometer i timmen. På motorvägar eller motortrafikleder får tung lastbil dock föras med 90 kilometer i timmen. Tung terrängvagn och motorredskap klass I får inte föras med högre hastighet än 50 kilometer i timmen.
3. Motorfordon med en släpvagn vilka är förbundna genom den gemensamma lasten Släpvagnen är försedd med effektiva bromsar som kan manövreras från motorfordonets färdbroms och fordonen är särskilt inrättade för ändamålet samt godkända vid sådan besiktning som föreskrivits för fordonståget 50
4. Motorredskap klass I eller tung terrängvagn med en släpvagn Släpvagnen är försedd med effektiva bromsar som kan manövreras från dragfordonets färdbroms 50
5. Motorfordon, motorredskap klass I eller tung terrängvagn med en släpvagn i andra fall än 1, 3 eller 4 Släpvagnen har en bruttovikt som inte överstiger dragfordonets bruttovikt 40
6. Motorfordon, motorredskap klass I eller tung terrängvagn med två släpvagnar i annat fall än 2 Släpvagnarna är försedda med effektiva bromsar som kan manövreras från dragfordonets färdbroms 40
7. Bil, motorredskap klass I eller tung terrängvagn som drar ett fordon på minst fyra hjul, vars ena ände är upplyft genom en fast upphängningsanordning på dragfordonet eller en särskild bogseringsanordning så att minst ett av det dragna fordonets övriga hjulpar rullar på vägen Fordonet är särskilt inrättat för bärgning och bogsering av skadade fordon 40
8. Motorfordon, motorredskap klass I eller tung terrängvagn med ett eller flera fordon i andra fall än 1-7 30
Transportstyrelsen får föreskriva att en bil med två släpvagnar även i andra fall än som anges i andra stycket 2 får föras med högre hastighet än 40 kilometer i timmen samt att ett motorredskap klass I får föras med högre hastighet än 50 kilometer i timmen. Föreskrifterna skall vara förenade med sådana villkor för fordonets konstruktion och utrustning att trafiksäkerheten inte äventyras. Förordning (2008:1109).
11 kap. 10 §, 10 kap. 1 § 2 st 15 p
12 § Militär vägtrafikkungörelse (1974:97)
8 § Vägtrafikförordning (1995:137) för den kommunala organisationen för räddningstjänst under utbildning och höjd beredskap
22 § I en miljözon får sådana tunga bussar och tunga lastbilar som är utrustade med teknik för drift endast med diesel föras endast om första registrering, oavsett första registreringsland, skett under de senaste sex åren, innevarande år oräknat.
Med diesel avses i detta avseende sådant dieselbränsle som får saluföras enligt lagen (2001:1080) om motorfordons avgasrening och motorbränslen. Förordning (2006:1208).
15a § Militär vägtrafikkungörelse (1974:97)
Fordon vars motor vid tidpunkten för typgodkännande, registrering eller ibruktagande uppfyllde minst de emissionskrav som anges i rådets direktiv 88/77/EEG av den 3 december 1987 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gasformiga föroreningar från dieselmotorer som används i fordon, i dess lydelse enligt rådets direktiv 91/542/EEG, rad B i tabellen i avsnitt 6.2.1 i bilaga 1, får föras i miljözon under en period av åtta år räknat från första registreringen, registreringsåret oräknat.
Fordon vars motor vid tidpunkten för typgodkännande, registrering eller ibruktagande uppfyllde minst de emissionskrav som anges i Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/55/EG av den 28 september 2005 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer med kompressionständning som används i fordon samt mot utsläpp av gasformiga föroreningar från motorer med gnisttändning drivna med naturgas eller gasol vilka används i fordon, rad B.1 i tabellerna i punkt 6.2.1 i bilaga I, får föras i miljözon till och med utgången av år 2016.
Fordon vars motor vid tidpunkten för typgodkännande, registrering eller ibruktagande uppfyllde minst de emissionskrav som anges i Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/55/EG, rad B.2 eller rad C i tabellerna i punkt 6.2.1 i bilaga I, får föras i miljözon till och med utgången av år 2020.
Fordon vars motor har anpassats för att uppfylla de emissionskrav som anges i punkten 3 får föras i miljözon till och med utgången av år 2020. Förordning (2006:1208).
24 § Vid färd i miljözon med en sådan tung buss eller tung lastbil som är utrustad med teknik för drift endast med diesel, och som har registrerats för mer än sex år sedan, innevarande år oräknat, skall handlingar medföras som visar vilka emissionskrav som fordonets motor uppfyllde vid tidpunkten för typgodkännande, registrering eller ibruktagande. Detta gäller dock inte om uppgiften kan utläsas ur vad som finns antecknat i vägtrafikregistret.
Vid färd i miljözon med ett fordon vars motor har anpassats enligt vad som anges i 23 §4 och 5, skall handlingar som visar att fordonet efter anpassningen uppfyllde angivna emissionskrav medföras i fordonet. Förordning (2006:1208).
13 kap. 3 § 3 st, 11 kap. 6 §, övg. best. SFS 2018:1562 11 st, 10 kap. 1 § 2 st 21 p, 14 kap. 3 § 1 st 1 p
5 kap. 6 §, 11 kap. 6 §, 12 kap. 1 § 1 st 5 p
5 kap. 6 §, 11 kap. 6 §
2 kap. 14 § Militärtrafikförordning (2009:212)
14 kap. 8 §, 1 kap. 2 § 2 st, 13 kap. 3 § 3 st, övg. best. SFS 2018:1562 11 st, 14 kap. 6 § 1 st 1 p, 14 kap. 3 § 1 st 1 p
14 kap. 8 §, 13 kap. 3 § 3 st
1 kap. 2 § 2 st, 13 kap. 3 § 3 st
13 kap. 3 § 4 st 3 p
6 § Cyklande eller förare av moped klass II som skall färdas ut på en cykelöverfart skall ta hänsyn till fordon som närmar sig överfarten och får korsa vägen endast om det kan ske utan fara.
1 kap. 2 § 2 st, övg. best. SFS 2018:1562 11 st
1 kap. 2 § 2 st, 7 kap. 2 §
2 kap. 1 § 1 st 2 p, 2 kap. 8 § Militärtrafikförordning (2009:212)
17 § Militär vägtrafikkungörelse (1974:97)
13 kap. 3 § 3 st, övg. best. SFS 2018:1562 11 st, 14 kap. 3 § 1 st 1 p, 14 kap. 6 § 1 st 1 p
transporter av sjuka eller rörelsehindrade personer till eller från adress vid gågatan. Förordning (2007:101).
10 kap. 1 § 2 st 16 p, övg. best. SFS 2007:101 2 p, 7 kap. 2 §, 3 kap. 58 § 2 st
Fordon som får föras i körfältet får trots 3 kap. 53 § 10 stannas där för på- eller avstigning. Förordning (2007:101).
13 kap. 3 § 3 st, 11 kap. 1 § 2 st, 10 kap. 1 § 2 st 8 p, 11 kap. 3 §, övg. best. SFS 2007:101 3 p
2 kap. 10 § Vägmärkesförordning (2007:90)
14 kap. 7 §, 3 kap. 56 §, 3 kap. 46 § 2 st, 13 kap. 3 § 3 st, övg. best. SFS 2018:1562 11 st, 3 kap. 51 §, 3 kap. 57 §, 14 kap. 3 § 1 st 1 p, 13 kap. 3 § 4 st 4 p, 14 kap. 6 § 1 st 1 p
RH 2012:53:Fråga om straffbarhet av hastighetsöverträdelse på 120-väg.
14 kap. 7 §, 3 kap. 17 § 5 st, 3 kap. 56 §, 3 kap. 46 § 2 st, 10 kap. 1 § 2 st 15 p, 3 kap. 51 §, 3 kap. 57 §, 10 kap. 13 § 1 st 1 p, 13 kap. 3 § 4 st 4 p
14 kap. 7 §, 3 kap. 56 §, 3 kap. 46 § 2 st, 3 kap. 51 §, 3 kap. 57 §, 13 kap. 3 § 4 st 4 p
11 kap. 10 §, 12 kap. 1 § 1 st 6 p, 13 kap. 3 § 3 st, övg. best. SFS 2018:1562 11 st, 11 kap. 1 § 2 st
3 § 2 st Förordning (2005:951) om försöksverksamhet med hastighetsbegränsning vid fordon som stannat för passagerares på- eller avstigning
2 kap. 11 § 2 st, 2 kap. 4 § 2 st Militärtrafikförordning (2009:212)
1 § Särskilda trafikregler får, utom i de fall som avses i 10 och 14 §§, meddelas genom lokala trafikföreskrifter för en viss väg eller vägsträcka eller för samtliga vägar inom ett visst område eller för ett område eller en färdled i terräng.
Att en viss plats ska vara cirkulationsplats.
Att en viss plats på sträcka där förbud att stanna eller parkera råder enligt 3 kap. 53 § 2 ska vara busshållplats.
Att en viss plats ska vara ändamålsplats.
Stopplikt i järnvägs- eller spårvägskorsningar.
Förbud mot att stanna eller parkera fordon eller tillåtelse att stanna eller parkera fordon med avvikelse från bestämmelserna i 3 kap. 48, 49 a § första stycket, 52 §, 53 § 2-5, 9 och 10, 54 §, 55 § 3-5 eller 8 kap. 1 §.
Axeltryck, boggitryck, trippelaxeltryck eller bruttovikt med begränsning till lägre vikter än som följer av 4 kap. 12 §.
Inskränkning till mindre bredd eller längd på fordon, fordonståg eller last än som tillåts i 4 kap. 15, 17 eller 17 a §.
Vidare får genom lokala trafikföreskrifter meddelas särskilda trafikregler för transport av farligt gods och för sådana tävlingar som länsstyrelsen har lämnat tillstånd till enligt 3 kap. 84 §. Förordning (2008:46).
NJA 2005 s. 20:Rätten att parkera bil på parkeringsplats som reserverats för rörelsehindrade med särskilt parkeringstillstånd förutsätter, förutom erforderligt tillstånd, att tillståndet används på det sätt som framgår av Vägverkets föreskrifter.
14 kap. 7 §, 11 kap. 10 §, 10 kap. 13 § 1 st 3 p, 11 kap. 2 § 2 st, 14 kap. 11 §, 14 kap. 14 § 2 st, 10 kap. 5 §, 14 kap. 3 § 1 st 2 p, 14 kap. 6 § 1 st 2 p
2 § Förordning (1976:1128) om felparkeringsavgift
2 § 1 st 5 p Förordning (2007:231) om elektroniskt kungörande av vissa trafikföreskrifter
2 kap. 10 §, 2 kap. 3 § Militärtrafikförordning (2009:212)
20 § Militär vägtrafikkungörelse (1974:97)
14 § Vägtrafikförordning (1995:137) för den kommunala organisationen för räddningstjänst under utbildning och höjd beredskap
Lokala trafikföreskrifter om förbud mot trafik med fordon som meddelas av en kommun för en viss väg eller vägsträcka får avse fordon med dubbdäck. Förordning (2010:221).
5 § Innan en kommun beslutar föreskrifter om hastighetsbegränsning enligt 3 kap. 17 § andra stycket eller lokala trafikföreskrifter enligt 1 § skall polismyndigheten och den statliga väghållningsmyndighet som berörs lämnas tillfälle att yttra sig.
Innan en länsstyrelse beslutar sådana lokala trafikföreskrifter för transport av farligt gods som avses i 1 § tredje stycket skall yttrande inhämtas från Myndigheten för samhällsskydd och beredskap. Förordning (2008:1109).
10 kap. 1 § 2 st 21 p
20 § 2 st Militär vägtrafikkungörelse (1974:97)
80 § 1 st 2 p Vägmärkesförordning (1978:1001)
14 § 2 st Vägtrafikförordning (1995:137) för den kommunala organisationen för räddningstjänst under utbildning och höjd beredskap
11 § /Upphör att gälla U:2010-07-01 genom förordning (2007:235)./ Lokala trafikföreskrifter, föreskrifter enligt 3 kap.17 § andra och fjärde styckena samt föreskrifter enligt 41 § väglagen (1971:948) skall tas in i en för ändamålet avsedd liggare. Liggaren skall föras av kommunen gemensamt för samtliga myndigheter som har till uppgift att meddela föreskrifterna. Föreskrifterna skall anges med utgångspunkt i vägbeteckning, gatunamn eller annan benämning. Tillfälliga föreskrifter får dock i stället anges i tidsföljd.
Sådana av kommunen beslutade föreskrifter som innehåller trafikregler som inte skall eller behöver utmärkas med vägmärken skall kungöras i författningssamlingen för det län inom vilket föreskriften gäller. Andra lokala trafikföreskrifter som beslutats av kommunen skall kungöras i sådan författningssamling om det av särskilda skäl bedöms lämpligt.
Myndigheten för samhällsskydd och beredskap skall fortlöpande sammanställa och publicera de lokala trafikföreskrifter som avser transport av farligt gods. Förordning (2008:1109).
RH 2001:28:Trots att väg som avsetts med lokal trafikföreskrift erhållit nytt vägnummer utan att motsvarande ändring av trafikföreskriften ägt rum, har kommunens trafikliggare ansetts vara så utformad att hinder inte förelegat att döma till ansvar för hastighetsöverträdelse grundad på överträdelse av den lokala trafikföreskriften.
/Träder i kraft I: 2010-07-01/
12 a § Länsstyrelsen ska underrätta Myndigheten för samhällsskydd och beredskap om lokala trafikföreskrifter som avser transport av farligt gods. Myndigheten för samhällsskydd och beredskap ska fortlöpande ställa samman och publicera sådana föreskrifter. Förordning (2008:1179).
14 kap. 14 § 2 st 1 p, 10 kap. 13a §
2 § 1 st 1 p Förordning (1976:1128) om felparkeringsavgift
14 kap. 14 § 3 st 1 p
väjningsplikt, och
minsta avstånd mellan fordon
Vid vägarbete eller liknande arbete som berör vägsträckor inom två eller flera myndigheters väghållningsområden skall föreskrift enligt första stycket c meddelas av den myndighet som håller den väg som till största delen berörs av vägarbetet eller skadan.
Polismyndigheten eller den myndighet som har hand om väg- eller gatuhållningen inom området får meddela föreskrifter för en viss väg om tillfällig begränsning av den hastighet som annars är tillåten om det behövs för att förebygga trafikolyckor med klövvilt eller tamrenar. Förordning (1999:547).
11 kap. 10 §, 14 kap. 14 § 2 st, 14 kap. 3 § 1 st 4 p, 10 kap. 1 §, 14 kap. 6 § 1 st 3 p, 10 kap. 13a § 1 st 6 p, 10 kap. 13 § 1 st 4 p
2 §, 1 § 1 st 3 p Förordning (1976:1128) om felparkeringsavgift
2 § Förordning (2001:651) om vägtrafikdefinitioner
80 § 1 st 2 p, 80 § 1 st 1 p Vägmärkesförordning (1978:1001)
övg. best. SFS 2018:1562 11 st, 1 kap. 6 § 3 st
1 §, 3 § Förordning (1991:102) om poliseskort
1 § Fordon som används av polisen i tjänsteutövning får föras på gång- och cykelbanor samt på gågator om särskild försiktighet iakttas. Fordonet får inte föras med högre hastighet än 30 kilometer i timmen.
En väg samt ett visst område eller färdled i terräng får användas trots bestämmelserna i 8 kap. 2 § och trots förbud eller inskränkning i rätten att trafikera vägen, området eller leden enligt föreskrifter som meddelats enligt 10 kap. 1, 10 eller 14 § eller enligt 41 § väglagen (1971:948)
i yrkesutövning av polis- eller tullpersonal, personal vid kustbevakningen, läkare, sjuksköterska, barnmorska eller veterinär,
i andra jämförliga trängande fall. Förordning (2007:101).
1 a § En väg får användas trots föreskrifter om förbud enligt 10 kap. 1 § av vägtransportledare under ett eskortuppdrag enligt lagen (2004:1167) om vägtransportledare, om den eskorterade transporten har medgivits färd på vägen. Undantaget gäller endast om omständigheterna kräver det och särskild försiktighet iakttas.
Ett körfält eller körbana för fordon i linjetrafik m.fl. får användas trots bestämmelserna i 8 kap. 2 §
av fordon som används av personal inom Kriminalvården vid transport av frihetsberövade personer eller vid brådskande yrkesutövning. Förordning (2007:101).
1 b § Om särskild försiktighet iakttas och om omständigheterna kräver det får avvikelse göras från bestämmelserna i 3 kap.6- 13 och 25 §§, 26 § andra och tredje stycket samt 29 §,
av polispersonal vid eskort av vägtransporter som enligt särskilda villkor skall utföras med eskort, och
av vägtransportledare under ett eskortuppdrag enligt lagen (2004:1167) om vägtransportledare. Förordning (2005:949).
1 c § Trots bestämmelserna i 4 kap. 22 § får följande fordon föras i en miljözon:
Fordon som används i yrkesutövning av polis- eller tullpersonal, personal vid kustbevakningen, läkare, sjuksköterska, barnmorska eller veterinär.
Uttryckningsfordon i andra fall än som avses i 1-4.
Fordon som definieras som veteranfordon i 2 kap. 2 § vägtrafikskattelagen (2006:227). Förordning (2006:1208).
2 § Om särskild försiktighet iakttas och om omständigheterna kräver det får avvikelse göras från bestämmelserna i 9 kap. 1 § första stycket 1-5 och 2 §,
vid räddningstjänst och bärgningsarbete,
i tjänsteutövning av polis- eller tullpersonal, samt
3 § Terrängmotorfordon och terrängsläp får föras på väg trots bestämmelserna i 5 kap.1, 4 och 5 §§
för transport av sjuk person till läkare eller sjukvårdsanstalt,
i andra jämförliga trängande fall. Förordning (2002:943).
4 § Förtur till överfart med sådan färja som enligt väglagen (1971:948) är väganordning har
fordon som används vid brådskande utryckning för räddningstjänst eller vid sjuktransport enligt 6 § hälso- och sjukvårdslagen (1982:763),
fordon som används i brådskande yrkesutövning av polis- eller tullpersonal, personal vid kustbevakningen, läkare, sjuksköterska, barnmorska eller veterinär,
fordon som används av personal inom Kriminalvården vid transport av frihetsberövade personer eller vid brådskande yrkesutövning, samt
Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om förtur till överfart med färja för trafikant som under större delen av året utnyttjar färjeleden till och från sin fasta bostad eller annan trafikant om det finns särskilda skäl. Förordning (2008:1109).
11 kap. 1 § 2 st 2 p, 4 kap. 24 §, 4 kap. 24a §
2 kap. 14a § Militärtrafikförordning (2009:212)
4 a § Trots bestämmelserna i 3 kap. 47 § 3, 48, 52 eller 53 § får fordon stannas eller parkeras när det används
Undantagen enligt 1 och 2 gäller endast om omständigheterna kräver det och särskild försiktighet iakttas. Förordning (2005:949).
5 § Trots bestämmelserna i 3 kap. 49 a § första stycket, 53 § 10, 54 eller 55 § 3, 8 kap. 1 § första stycket 2 eller förbud som har meddelats genom lokal trafikföreskrift får fordon stannas eller parkeras när det används
av polis- eller tullpersonal i tjänsteutövning,
av personal vid kustbevakningen i tjänsteutövning,
vid brådskande yrkesutövning av läkare, sjuksköterska, barnmorska, personal i hemsjukvården eller veterinär,
vid eftersökning av vilt som kan ha skadats vid en viltolycka eller vid andra åtgärder i samband med en sådan olycka, eller
av personal inom Kriminalvården vid transport av frihetsberövade personer eller vid brådskande yrkesutövning.
Undantagen enligt första stycket 1-8 gäller endast om omständigheterna kräver det och särskild försiktighet iakttas. Förordning (2007:101).
5 a § Trots bestämmelserna i 3 kap. 54 § och 55 § 3 eller förbud som har meddelats genom lokal trafikföreskrift får fordon stannas eller parkeras när det används av vägtransportledare under ett eskortuppdrag enligt lagen (2004:1167) om vägtransportledare. Undantaget gäller endast om omständigheterna kräver det och särskild försiktighet iakttas. Förordning (2005:949).
6 § Bestämmelserna om färdhastighet i 3 kap. 17 §, 4 kap. 20 § och 9 kap. 1 § 6 samt sådana föreskrifter om färdhastighet som har meddelats med stöd av 3 kap. 17 §, 10 kap.1 eller 14 § gäller inte när ett fordon används
vid brådskande utryckning för räddningstjänst eller sjuktransport enligt 6 § hälso- och sjukvårdslagen (1982:763),
i brådskande yrkesutövning av polis- eller tullpersonal, personal vid kustbevakningen, läkare, sjuksköterska, barnmorska, veterinär eller personal inom Kriminalvården, eller
i andra jämförliga trängande fall. Förordning (2006:1027).
9 § Föraren av ett fordon som används i spaningsverksamhet inom polisen, Tullverket eller Kustbevakningen, får, när det är oundgängligen nödvändigt för att fullgöra spaningsuppdraget, med iakttagande av särskild försiktighet underlåta att följa trafikföreskrifter som inte särskilt gäller honom eller henne om det uppenbarligen kan ske utan fara för trafiksäkerheten. Föraren skall dock lyda anvisningar av en polisman eller någon annan person som en myndighet förordnat att övervaka trafiken eller ge anvisningar för denna. Förordning (2005:519).
NJA 2014 s. 929:Tillfällig uppställning av ett fordon vid privat transport av en rörelsehindrad person, som behövde hjälp efter att hon kommit ut ur fordonet, har ansetts utgöra parkering som omfattas av undantaget från parkeringsförbud i 11 kap. 9 § första stycket 7 trafikförordningen.
övg. best. SFS 2018:1562 11 st
1 § Om särskild försiktighet iakttas får vid väghållningsarbete och liknande arbete
fordon föras på det sätt omständigheterna kräver trots bestämmelserna i 3 kap.6-13, 25 §§, 26 § andra och tredje stycket samt 29 §,
möte med eller omkörning av fordon som används i sådant arbete ske med avvikelse från bestämmelserna i 3 kap. 30 § första stycket och 31 § första stycket om det är lämpligt med hänsyn till omständigheterna,
fordon stannas eller parkeras trots bestämmelserna i 3 kap. 47 § 3, 48, 52, 53 och 55 §§ eller förbud som meddelats genom lokal trafikföreskrift,
redskap som är bredare än 260 centimeter eller fordon med redskap eller utrustning påmonterad där redskapet eller utrustningen skjuter ut mer än 20 centimeter åt sidan eller medför att bredden överstiger 260 centimeter användas trots bestämmelserna i 4 kap. 15 § första stycket,
terrängmotorfordon och terrängsläp föras trots bestämmelserna i 5 kap. 1 §, samt
Väghållningsarbete och liknande arbete får utföras på motorvägar och motortrafikleder på det sätt förhållandena kräver trots bestämmelserna i 9 kap. 1 § 1-5 och 2 §. Förordning (2002:943).
övg. best. SFS 2018:1562 11 st, övg. best. SFS 2007:235 1 p
2 kap. 30 § Vägmärkesförordning (2007:90)
Sammanställningen ska införas i länets författningssamling och sändas till Trafikverket, Transportstyrelsen, Försvarsmakten och polismyndigheten samt de myndigheter som har hand om väg- eller gatuhållningen. Förordning (2010:144).
13 kap. 5 §, 13 kap. 3 § 3 st
1. 3 kap.6 § första eller tredje stycket eller 4 kap. 22 § En kommun Kommunen
3. 3 kap. 17 § eller föreskrifter som har meddelats med stöd av 3 kap. 17 § I andra fall än enligt 2 och undantaget rör En kommun Mer än en kommun i ett län Mer än ett län Kommunen Länsstyrelsen Transportstyrelsen
4. 3 kap. 48, 49 a § första stycket, 52 §, 53 § 2-5, 54 §, 55 § 3-5 En kommun Mer än en kommun inom ett län Mer än ett län Kommunen Länsstyrelsen Transportstyrelsen
5. 3 kap.68 § första eller andra stycket eller 76 § Transportstyrelsen
6. 4 kap. 2, 3, 12-15 a, 17, 17 a eller 18 § En kommun Mer än en kommun Kommunen Den statliga väghållningsmyndigheten i den region där färden påbörjas
7. 4 kap. 6 § En kommun Mer än en kommun inom ett län Mer än ett län Kommunen Länsstyrelsen Transportstyrelsen
8. 4 kap. 9 § första stycket, 10 §, 10 a § första stycket, 10 b §, 15 b §, 18 a § första stycket eller 6 kap. 4 a § första stycket Transportstyrelsen
9. 4 kap. 20 § eller Ett län Länsstyrelsen
21 § eller 5 kap. 1, Mer än ett län Transportstyrelsen
4 eller 5 §
10. 6 kap3 eller 4 § En kommun Mer än en kommun inom ett län Mer än ett län Kommunen Länsstyrelsen Transportstyrelsen
11. 8 kap. 1 § första stycket 2 En kommun Kommunen
12. 8 kap. 2 § En kommun Mer än en kommun inom ett län Mer än ett län Kommunen Länsstyrelsen Transportstyrelsen
13. 9 kap. 1 § 1-5 eller 2 § a) För eftersökning av vilt som kan ha skadats vid en viltolycka eller andra åtgärder i samband med en sådan olycka b) övriga fall En kommun Mer än en kommun Polismyndigheten Kommunen Den statliga väghållningsmyndigheten i den region där färden påbörjas
14. 9 kap. 1 § 6 Transportstyrelsen
15. Lokal trafikföreskrift enligt 10 kap 1 § andra stycket 9 En kommun Mer än en kommun inom ett län a) undantag i samband med prövning som avser lång, bred eller tung transport b) övriga fall Mer än ett län a) undantag i samband med prövning som avser lång, bred eller tung transport b) övriga fall Kommunen Den statliga väghållningsmyndigheten i den region där färden påbörjas Länsstyrelsen Den statliga väghållningsmyndigheten i den region där färden påbörjas Transportstyrelsen
16. Lokal trafikföreskrift enligt 10 kap 1 § andra stycket 10-13, 16 eller 17 En kommun Mer än en kommun inom ett län Mer än ett län Kommunen Länsstyrelsen Transportstyrelsen
17. Lokal trafikföreskrift enligt 10 kap. 1 § andra stycket 14 Kommunen
18. Lokal trafikföreskrift enligt 10 kap. 1 § andra stycket 15 eller 21 En kommun a) vägar inom tättbebyggt område där annan än staten är väghållare b) övriga vägar Mer än en kommun inom ett län Mer än ett län Kommunen Länsstyrelsen Länsstyrelsen Transportstyrelsen
19. Lokal trafikföreskrift enligt 10 kap. 1 § andra stycket 19 eller 20 En kommun Mer än en kommun inom ett län Kommunen Den statliga väghållningsmyndigheten i den region där färden påbörjas
20. Föreskrifter enligt 10 kap. 1 § tredje stycket om transport av farligt gods Länsstyrelsen
21. Föreskrifter enligt 10 kap. 14 § första stycket Ett län Mer än ett län Den myndighet som meddelat föreskriften Transportstyrelsen
Ett undantag ska avse ett visst ändamål utom när det gäller undantag från 3 kap. 49 a § första stycket, 68 § första eller andra stycket, 4 kap. 9, 12, 13, 14, 15, 15 a, 15 b, 17, 17 a, 18 a §, 6 kap. 4 a § eller 9 kap.1 eller 2 § eller från lokala trafikföreskrifter om parkering inom en kommun. Undantag från lokala trafikföreskrifter om parkering får medges för ett visst ändamål även om bestämmelserna i 11 kap. 5 § 6 kan tillämpas.
Om en fråga om undantag enligt denna paragraf ska prövas av kommunen, men kommunens beslut inte kan avvaktas utan olägenhet, ska i stället polismyndigheten pröva frågan. Polismyndigheten ska också pröva frågor om undantag från lokala trafikföreskrifter om transport av farligt gods när länsstyrelsens beslut inte kan avvaktas utan olägenhet.
Ytterligare bestämmelser om undantag för rörelsehindrade personer från lokala trafikföreskrifter som avser stannande och parkering finns i 8 §. Förordning (2009:206).
13 kap. 10 §, övg. best. SFS 2007:235 1 p
1 § 1 st 2 p Förordning (1982:789) om ersättning för polisbevakning och för anslutning av larmanläggningar till Polismyndigheten
13 kap. 3 § 3 st
6 § Om länsstyrelsens befogenhet att medge undantag från en föreskrift som meddelats med stöd av 41 § väglagen (1971:948) finns bestämmelser i den paragrafen.
7 § Rikspolisstyrelsen får meddela föreskrifter om trafikövervakning på motorvägar och motortrafikleder.
Transportstyrelsen får meddela föreskrifter för övriga frågor i denna förordning. Styrelsen får därvid föreskriva
att viss utrustning ska vara av en typ som har godkänts av styrelsen eller någon annan myndighet, och
vilka värden som får användas i lokala trafikföreskrifter om högsta tilllåtna hastighet och riktlinjer för hur olika värden bör användas. Förordning (2008:1109).
Ett parkeringstillstånd skall gälla under viss tid, dock längst 3 år. Ett tillstånd får återkallas om förutsättningarna för tillståndet enligt första stycket inte längre finns eller om tillståndet inte används på föreskrivet sätt. Förordning (2007:235).
13 kap. 3 § 7 st, övg. best. SFS 2007:235 1 p, 11 kap. 4 § 1 st 10 p
10 § Bestämmelser om att statliga myndigheter skall ta ut avgifter för prövning av ansökningar enligt denna förordning finns i förordningen (2001:652) om avgifter inom vägtrafikområdet.
Bestämmelser om en kommuns rätt att ta ut avgifter för prövning av ansökningar finns i lagen (1978:234) om nämnder för vissa trafikfrågor. Förordning (2001:667).
13 kap. 10a § 2 st, 13 kap. 10a §
8 kap. 7 § Militärtrafikförordning (2009:212)
16d § 2 st 4 p Förordning (1999:1134) om belastningsregister
14 kap. 3 § 1 st 1 p, 14 kap. 6 § 1 st 1 p
2 § om inte straff kan dömas ut enligt 2-4,
3, 5-7 § eller 8 § andra eller tredje stycket,
2, 3, 5-11 §, 12 § första stycket, 13, 16 eller 17 § eller föreskrift som har meddelats med stöd av 17 §,
18, 19, 21-25 §, 26 § andra eller tredje stycket, 27 §, 29 § om det där hänvisas till bestämmelserna i 25 §, 26 § andra eller tredje stycket eller 27 §, 30-33, 35-40, 43, 45, 50, 51, 57-62, 64, 65, 67-74 eller 76-83 §,
1, 2, 5-8 §, 9 § första stycket, 10 §, 10 a § första stycket, 15, 15 a, 17, 17 a, 18 eller 19-24 §,
1 eller 3-5 §,
föreskrifter som meddelats med stöd av denna förordning för tillämpningen av 3 kap. 80-83 § eller 4 kap. 2, 9, 10 eller 20 §. Förordning (2007:101).
RH 2003:17:I mål om hastighetsöverträdelse har åklagaren som enda bevisning åberopat trafikmålsanteckningar. Dessa har tillåtits som bevisning i rättegången och åtalet har befunnits styrkt. Även fråga om tillämpning av 35 kap. 6 § rättegångsbalken.
RH 2016:8:Bestämmelsen i 4 kap. 10 e § trafikförordningen (1998:1276), som föreskriver att en förare av ett motordrivet fordon får ägna sig åt aktiviteter som användande av mobiltelefon och annan kommunikationsutrustning endast om det inte inverkar menligt på förandet av fordonet, har ansetts böra tolkas så, att användning av kommunikationsutrustning under färd får ske endast om det kan ske på ett trafiksäkert sätt och att sådan användning är otillåten inte endast när den ger upphov till en konkret trafikfara utan även när användningen innebär en s.k. abstrakt fara för trafiksäkerheten.
14 kap. 7 §, 14 kap. 9 §
16 § Förordning (1990:1165) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg
4 § Till penningböter döms en förare av ett motordrivet fordon som bryter mot 4 kap. 3, 4, 12-14 eller 18 a § eller lokal trafikföreskrift enligt 10 kap. 1 § andra stycket som rör fordons axel-, boggi-, eller trippelaxeltryck eller bruttovikt, om han eller hon kände till eller bort känna till hindret för fordonets brukande. Den som i ett sådant fall brukar någon annans fordon utan lov har samma skyldigheter som ägaren enligt 1 kap. 5 § och döms i ägarens ställe enligt 11 § i detta kapitel.
För medverkan till gärning som avses i första stycket döms till ansvar enligt 23 kap.brottsbalken. Förordning (1999:721).
5 § En förare som uppsåtligen eller av oaktsamhet inte har gjort vad han eller hon är skyldig att göra enligt 4 kap. 9 § tredje stycket eller 10 c § döms till penningböter. Denna bestämmelse gäller dock inte förare av buss i linjetrafik enligt yrkestrafiklagen (1998:490). Förordning (2006:1208).
18, 19, 21-25 §, 26 § andra eller tredje stycket, 27 §, 29 § om det där hänvisas till bestämmelserna i 25 §, 26 § andra eller tredje stycket eller 27 §,
30-33, 35-40, 43, 45, 50, 51, 58-62, 64, 65, 67, 68, 73, 74, 76-78 eller 80-83 §,
föreskrifter som meddelats med stöd av denna förordning för tillämpningen av 3 kap. 80-83 §. Förordning (2007:101).
14 kap. 7 §, 14 kap. 6 § 1 st 1 p
8 § Passagerare som uppsåtligen eller av oaktsamhet bryter mot bestämmelserna i 4 kap.6 eller 9 §, 10 § eller 10 a § första stycket, 6 kap. 3 § eller föreskrifter som meddelats med stöd av denna förordning för tillämpningen av 4 kap. 10 § döms till penningböter. Förordning (2008:46).
11 § Till penningböter döms ägaren av ett fordon om han eller hon uppsåtligen eller av oaktsamhet har underlåtit att göra vad som har ankommit på honom eller henne för att hindra att fordonet brukas i strid mot 4 kap. 3, 4, 12-14 eller 18 a § eller mot lokal trafikföreskrift enligt 10 kap. 1 § som rör fordons axel-, boggi-, eller trippelaxeltryck eller bruttovikt. Detsamma gäller den som innehar fordonet med nyttjanderätt och har befogenhet att bestämma om förare av fordonet eller anlitar en annan förare än ägaren har utsett.
För medverkan till sådan gärning som avses i första stycket döms till ansvar enligt 23 kap.brottsbalken. Förordning (1999:721).
7 § Förordning (1970:340) om skolskjutsning
Ansvar för överträdelser av föreskrifter om hastighetsbegränsning enligt 3 kap.17 § andra eller fjärde stycket, föreskrifter om bärighetsklasser enligt 4 kap. 11 §, lokala trafikföreskrifter enligt 10 kap. 1 § eller föreskrifter enligt 10 kap. 14 § får dömas ut endast om föreskrifterna har
Om ansvar för överträdelser av föreskrifter som har meddelats med stöd av 41 § väglagen (1971:948) finns bestämmelser i 71 § samma lag. Förordning (2008:1179).
övg. best. SFS 2007:235 2 p, övg. best. SFS 2005:271 2 p
10 § 1 st 2 p, 9 § 1 st 3 p Lag (2014:1437) om åtgärder vid hindrande av fortsatt färd
En polismyndighet Länsstyrelsen
En myndighet som har hand om väg- och gatuhållningen Länsstyrelsen
Rikspolisstyrelsen Regeringen
Trafikverket eller Transportstyrelsen som första instans Regeringen
De statliga väghållningsmyndigheterna får överklaga en polismyndighets eller länsstyrelses beslut i fråga om lokala trafikföreskrifter och undantag från sådana föreskrifter. Förordning (2010:144).
I fråga om föreskrifter som har meddelats med stöd av vägtrafikkungörelsen (1972:603) gäller fortfarande i tillämpliga delar de äldre bestämmelserna i 10 kap. 11 § första stycket och 14 kap. 14 §. Detsamma gäller i fråga om föreskrifter som har meddelats före den 1 juli 2010 med stöd av väglagen (1971:948) eller trafikförordningen (1998:1276) till dess att de har publicerats i enlighet med förordningen (2007:231) om elektroniskt kungörande av vissa trafikföreskrifter. Förordning (2008:768).
mindre än 1,0 men inte 1,3 men inte 1,8 men inte 2,0 men inte 2,6 men inte 5,0 men inte 5,2 men inte 5,4 men inte 5,6 men inte 5,8 men inte 6,0 men inte 6,2 men inte 6,4 men inte 8,25 men inte 8,5 men inte 8,75 men inte 9,0 men inte 9,25 men inte 9,5 men inte 9,75 men inte 10,0 men inte 10,25 men inte 10,5 men inte 10,75 men inte 11,0 men inte 11,25 men inte 11,5 men inte 11,75 men inte 12,0 men inte 12,5 men inte 13,0 men inte 13,5 men inte 14,0 men inte 14,5 men inte 15,0 men inte 15,5 men inte 16,0 men inte 16,5 men inte 17,0 men inte 17,5 men inte 18,0 och större 1,0 1,3 1,8 2,0 2,6 5,0 5,2 5,4 5,6 5,8 6,0 6,2 6,4 8,25 8,5 8,75 9,0 9,25 9,5 9,75 10,0 10,25 10,5 10,75 11,0 11,25 11,5 11,75 12,0 12,5 13,0 13,5 14,0 14,5 15,0 15,5 16,0 16,5 17,0 17,5 18,0 11,5 16 18 20 21 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
7,2 och större 36
a) när fordonet har två axlar 18 ton
b) när fordonet har tre axlar 25 ton
c) när fordonet har tre axlar och drivaxeln är försedd med dubbelmonterade hjul och luftfjädring eller likvärdig fjädring, eller om varje drivaxel är försedd med dubbelmonterade hjul och vikten inte på någon axel överstiger 9,5 ton 26 ton
d) ledbuss med tre axlar 28 ton
e) när fordonet har fyra eller fler axlar 31 ton
f) när fordonet har fyra eller flera axlar och drivaxeln är försedd med dubbelmonterade hjul och luftfjädring eller likvärdig fjädring, eller om varje drivaxel är försedd med dubbelmonterade hjul och vikten inte på någon av axlarna överstiger 9,5 ton Förordning (2000:289). 32 ton
Bruttovikten för ett motordrivet fordon får inte överstiga 18 ton om det har två axlar.