Source: https://www.gesetze-bayern.de/(X(1)S(cojxjs3nkowtafxwyrykk40w))/Content/Document/BayOePNVG-14?AspxAutoDetectCookieSupport=1
Timestamp: 2020-02-29 10:09:02
Document Index: 32913344

Matched Legal Cases: ['Art. 14', 'Art. 1', 'Art. 8', 'Art. 8', 'Art. 9', 'Art. 10', 'Art. 11', 'Art. 12', 'Art. 13', 'Art. 14', 'Art. 15', 'Art. 30', 'Art. 2', 'Art. 2', 'Art. 2', 'Art. 2', 'Art. 2', 'Art. 2']

BayÖPNVG: Art. 14 ÖPNV-Investitionsplan - Bürgerservice
Bereich reduzierenGesetz über den öffentlichen Personennahverkehr in Bayern (BayÖPNVG) in der Fassung der Bekanntmachung vom 30. Juli 1996 (GVBl. S. 336) BayRS 922-1-B (Art. 1–31)
Bereich reduzierenErster Abschnitt Aufgabenverantwortung für den allgemeinen öffentlichen Personennahverkehr (Art. 8–14)
Art. 8 Aufgabenträger
Art. 9 Mitwirkung kreisangehöriger Gemeinden
Art. 10 Überörtliche Zusammenschlüsse
Art. 11 Rechtsformen für die Durchführung des allgemeinen öffentlichen Personennahverkehrs
Art. 12 Durchführung der Aufgabe
Art. 13 Nahverkehrsplan
Art. 14 ÖPNV-Investitionsplan
Bereich erweiternZweiter Abschnitt Aufgabenverantwortung für den Schienenpersonennahverkehr (Art. 15–18)
Bereich erweiternVierter Teil Schlußvorschriften (Art. 30–31)
ÖPNV-Investitionsplan
(1) Im ÖPNV-Investitionsplan sind die innerhalb der jeweils fünf folgenden Jahre anfallenden oder geplanten Investitionen für Zwecke des öffentlichen Personennahverkehrs einschließlich der im Voraus ermittelten Kosten darzustellen, getrennt nach
Umsteigeparkplätzen zur Verringerung des motorisierten Individualverkehrs (Art. 2 Nr. 1 Buchst. f des Bayerischen Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes – BayGVFG),
Verkehrswegen der Straßenbahnen, Hoch- und Untergrundbahnen sowie Bahnen besonderer Bauart und nichtbundeseigenen Eisenbahnen (Art. 2 Nr. 2 BayGVFG),
zentralen Omnibusbahnhöfen und Haltestelleneinrichtungen sowie Betriebshöfen und zentralen Werkstätten (Art. 2 Nr. 3 BayGVFG),
Beschleunigungsmaßnahmen (Art. 2 Nr. 4 BayGVFG),
Kreuzungsmaßnahmen nach dem Eisenbahnkreuzungsgesetz oder dem Bundeswasserstraßengesetz, soweit nichtbundeseigene Eisenbahnen betroffen sind (Art. 2 Nr. 5 BayGVFG),
Beschaffung von Standard-Linienomnibussen, Standard-Gelenkomnibussen sowie von Schienenfahrzeugen (Art. 2 Nr. 6 BayGVFG).
(2) 1Soweit erforderlich sind in den ÖPNV-Investitionsplan in Ergänzung des Nahverkehrsplans auch Angaben über bestehende und geplante Verkehrskooperationen sowie Erweiterungen des Linienangebots aufzunehmen. 2Nachrichtlich sind geplante Investitionen der vorhandenen Verkehrsunternehmen darzustellen.
(3) 1Der ÖPNV-Investitionsplan ist der Aufsichtsbehörde jeweils bis zum 1. Februar des Jahres vorzulegen, in dem der Investitionszeitraum beginnt. 2Die Aufsichtsbehörde leitet den ÖPNV-Investitionsplan unverzüglich an das Staatsministerium weiter.