Source: http://docplayer.fi/3691342-Drifting-lajisaannot-1-maaritelma.html
Timestamp: 2016-12-08 10:12:02+00:00
Document Index: 14394604

Matched Legal Cases: ['kko ', 'KKO ', 'kko ', 'kko ', 'KKO ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ']

⭐DRIFTING LAJISÄÄNNÖT. 1. Määritelmä
DRIFTING LAJISÄÄNNÖT. 1. Määritelmä
Download "DRIFTING LAJISÄÄNNÖT. 1. Määritelmä"
1 DRIFTING LAJISÄÄNNÖT 1. Määritelmä 2. Osanottajat 2.1 Kilpailijat 3. Yleiset kilpailusäännöt 3.1 Henkilökunta Arvostelutuomari Lähettäjä Kilpailun tuomaristo 3.2 Tiimipäällikkö 3.3 Kilpailun aikaiset kokoukset Vastalauseet 3.4 Yleiset varikko-, rata- sekä kilpailualuesäännöt 3.5 Muutokset sääntöihin sekä määräyksiin 3.6 Merkinantoliput Vihreä lippu Keltainen lippu Punainen lippu 3.7 Matkustajat 4. Tekninen katsastus 4.1 Sääntöjenmukaisuuskatsastukset Katsastuskortti Tapahtumanaikainen katsastus 4.2 Vahingot 5. Vaaditut turvavarusteet 5.1 Kuljettajan turvavarusteet Kypärä Ajopuku, kengät, ajokäsineet Niskatuki 5.2 Istuimet 5.3 Turvavyöt 5.4 Turvakaaret 5.5 Kiinnitystarvikkeet 5.6 Ikkunat/ikkunasuojat 5.7 Sammutusvarusteet/järjestelmät 5.8 Hinauslenkit 6. Kilpa-ajoneuvot 6.1 Ajoneuvon soveltuvuus 6.2 Moottori sekä voimansiirto 6.3 Korirakenne sekä jousitus 6.4 Polttoainejärjestelmä 6.5 Sähköjärjestelmä 6.6 Pakosarja/-putki 7. Renkaat 7.1 Renkaiden soveltuvuus 8. Kilpailun kulku 8.1 Ohjaajakokous 8.2 Harjoittelu 8.3 Renkaiden sekä jarrujen lämmitysalue 8.4 Lajittelu 8.5 Finaalien pariajokaavio 8.6 Pudotuskaavio 8.7 Sarjapisteytys 8.8 Viiden minuutin aikalisä 9. Arvostelutuomarointi 9.1 Yleistä tuomaroinnista 9.2 Tuomarointiperusteet Lajittelu Ajolinja Luistokulma Nopeus Vaikuttavuus Pariajo Johtava-auto Seuraava-auto 9.3 Tarkennukset arvosteluperusteisiin 9.4 Nollapisteytys 1412 1. Määritelmä Drifting kilpailussa on tarkoituksena löytää kuljettaja, joka hallitsee parhaiten ajoneuvonsa käsittelyn muuttuvissa olosuhteissa, eri moottori- tai katuradoilla. Kilpailupäivänä arvostelutuomaristo osoittaa rataalueen, jossa kilpailu tapahtuu sekä kertoo ajotavan kriteerit, joita kilpailijoiden odotetaan kilpailun aikana toteuttavan. Arvostelualue ilmoitetaan kilpailun säännöissä. Paras kilpailija on siis se, joka vallitsevissa olosuhteissa pystyy parhaiten esittämään niitä asioita, tekniikoita sekä taidokkuutta, joita arvostelu tuomarit ohjaajakokouksessa peräänkuuluttavat. 2.Osanottajat 2.1 Kilpailijat Voidakseen osallistua drifting-kilpailuun tulee kilpailijan olla liittynyt johonkin AKK:n jäsenyhdistykseen sekä omistaa AKK:n myöntämä kyseisen kilpailukauden peruslisenssi. Tutustumislisenssi on kelvollinen ainoastaan tutustumisluokassa (katuautoluokat). Kilpailijalla tulee olla voimassa vähintään B-luokan ajokortti tai rataleimatutkinto. Ulkomaalaisten kuljettajien lisenssivaatimukset määräytyvät liiton yleisten sääntöjen NEAFP-pykälän mukaisesti. 3. Yleiset kilpailusäännöt 3.1 Henkilökunta Jokaisessa drifting-kilpailussa tulee olla kilpailujärjestäjän osoittama henkilökunta joka vastaa kilpailutoiminnasta läpi tapahtuman. Henkilökuntaan kuuluvat toimihenkilöt joiden toimenkuvaan kuuluu suora vastaaminen vähintään seuraavista toimista: - Kilpailunjohtaja - Turvallisuuspäällikkö - Arvostelutuomaristo - Katsastuspäällikkö - Lähettäjä - Kilpailusihteeri - Kilpailun tuomaristo Päätoimitsijalisenssi vaatimus seuraavilla toimihenkilöillä: - Kilpailunjohtaja (Kilpailutapahtumanjohtaja) - Kilpailunsihteeri - Turvallisuuspäällikkö - Katsastuspäällikkö - Kilpailun tuomaristo Kilpailun henkilökunta toimii toimihenkilöinä ja heillä voi olla avustajia, jotka toimivat myös toimihenkilöinä ja joille voidaan osoittaa tehtäviä. Heidän tulee olla käytettävissä omissa työtehtävissään kilpailun ajan. Muilla kuin päätoimitsijalisenssin vaadittavilla toimihenkilöillä tulee olla vähintään vaadittava peruslisenssi. Auton vaihto kesken kilpailun on mahdollista sopimalla tästä kilpailun johdon kanssa. Autoa voi kilpailun aikana vaihtaa yhden kerran. Auton vaihto ei ole mahdollista kesken pariajokaaviota. Auton tulee olla katsastettu kyseiseen kilpailuun ennen sen käyttöä. Samalla autolla voi samassa kilpailussa kilpailla kaksi eri kuljettajaa. Tällaisissa tapauksissa mahdollinen kaaviossa vastakkain ajaminen (kumpi kuljettajista luovuttaa) täytyy sopia ennakkoon kilpailun johdon kanssa Arvostelutuomari Arvostelutuomariston on sijaittava pääkatselualueen läheisyydessä samalla puolella rataa. Jos tällainen järjestely ei ole mahdollista, niin kilpailulupaa anottaessa voidaan tällaisessa tapauksessa myöntää poikkeuslupa. Arvostelutuomareiden tulee määrittää pisteet ja tulokset jokaista kuljettajaa koskien käyttäen arvosteluun kilpailun/sarjan säännöissä määritettyjä tuomarointisääntöjä. Arvostelutuomareiden tulee merkitä ja saattaa jakeluun kaikkien kilpatapahtumien sekä muiden ratatapahtumien (kuten harjoitusten aikaisten ajonopeuksien) tulokset ilman turhia viiveitä. Arvostelutuomareiden tulee pitää kirjaa kaikista kilpailutapahtumista, pisteytyksistä, pisteytyksiin johtaneista virheistä, kilpailukaavioista, lajittelupisteistä, kilpailutuloksista sekä kaikista muista lajittelun ja kilpailun pisteyttämisiin johtavista asioista. Arvostelutuomareiden tulee laskea ja julkaista viralliset tulokset ilman turhia viiveitä sen jälkeen kun kilpailunjohtaja on ilmoittanut kilpailun päättyneeksi sekä mahdolliset vastalauseet käsitellyksi. Arvostelutuomareiden tulee olla kuljettajien tavattavissa vähintään 10 minuutin ajan lajittelun sekä kilpailun jälkeen tai muuna tapahtumaohjelmassa mainittuna ajankohtana sekä vastata tarvittaessa kuljettajien kysymyksiin koskien arvostelua. Arvostelutuomarin tulee olla tietoinen driftingin ja sen tuomaroinnin erityispiirteistä. Lajiryhmä ylläpitää tuomareina toimineiden listaa ja päivittää sitä tarpeen mukaan. Arvostelutuomaristo voi käyttää apunaan ratatoimihenkilöitä Lähettäjä Lähettäjä toimii suoraan kilpailunjohtajan ja arvostelutuomaristoon alaisuudessa ja on koko kilpailun ajan suorassa yhteydessä kilpailunjohtajaan ja arvostelu- 1423 tuomaristoon. Kaikki kilpailijat ovat kilpailun aikana lähettäjän suorassa alaisuudessa ja ovat velvoitettuja tottelemaan lähettäjän käskyjä ilman minkäänlaista kyseenalaistamista aina lähtöhetkestä siihen saakka kunnes kilpailu on kokonaan ohi. Lähtöviivalle pitää saapua 15 sekunnin sisällä lähettäjän kutsusta. Lähettäjällä voi olla avustaja lähtöalueella. Lähettäjän tulee olla lähtöpaikalla. Kahteen suuntaan ajettaessa lähettäjän alaisuudessa on oltava suoritusalueen lopussa nimetty apulähettäjä. Lähettäjä hyväksyy lähetyskomennon koko tapahtuman ajan vain kilpailun johtajalta tai arvostelutuomaristolta. Lähtö tapahtuu paikaltaan. Lähettäminen tapahtuu lipuilla, lähetysvaloilla tai käsimerkein. Lähetyksen saa keskeyttää kilpailunjohtaja, arvostelutuomaristo tai turvallisuuspäällikkö Kilpailun tuomaristo Tuomariston toimenkuvaan kuuluu AKK:n yleisten sääntöjen pykälän 67 määrittämät asiat. Kansallisessa kilpailussa järjestäjä päättää arvostelutuomariston ja tuomaristonpuheenjohtajan. Arvokilpailuihin lajiryhmä nimeää kilpailun tuomariston. 3.2 Tiimipäällikkö Kuljettaja voi nimetä itselleen tiimipäällikön. Kuljettajan on ilmoitettava tiimipäällikön nimi viimeistään kilpailupaikalla ilmoittautumisen yhteydessä. Tiimipäällikkö voi toimia kuljettajan virallisena edustajana aikalisän, luovuttamisen tms. kilpailuun liittyvän operatiivisen viestien välittäjänä. Tiimipäälliköllä on oikeus osallistua mm. ohjaajakokouksiin. 3.3 Kilpailun aikaiset kokoukset Kilpailujohtaja, arvostelutuomari ja / tai muut kilpailujärjestäjän osoittamat toimihenkilöt pitävät yhden tai useita ohjaajakokouksia läpi tapahtuman. Nämä kokoukset ovat ilmoitettu etukäteen tai niistä voidaan ilmoittaa myös kesken tapahtuman ennalta määritettyjä viestivälineitä käyttäen. Näissä kokouksissa tulee jokaisen kuljettajan sekä jokaisen tiimipäällikön olla paikalla koko kokouksen ajan. Jos kuljettaja tai tiimipäällikkö on poissa ohjaajakokouksesta, järjestäjä voi määrätä poisjäännistä kilpailijalle sakon tai sulkea kilpailija pois kilpailusta Vastalauseet Kilpailussa on kaksi tuomaristoa: arvostelutuomaristo, joka pisteyttää kuljettajien toiminnan radalla sekä kilpailun tuomaristo, joka hoitaa mm. vastalause-asiat. Jos kilpailija haluaa tehdä vastalauseen, tulee hänen välittömästi ottaa yhteys joko kilpailijoiden yhdyshenkilöön, kilpailunjohtajaan, kilpailutapahtuman johtajaan tai lähettäjään. He ilmoittavat asiasta ensisijaisesti kilpailun tuomaristolle, joka käsittelee asian, sekä arvostelutuomaristolle. Ennen vastalauseen käsittelyä ei voida jatkaa kilpailua niiden kilpailijoiden osalta, keitä vastalause koskee. Vastalauseen tekemisen periaatteet löytyvät AKK:n sääntökirjasta autokilpailuiden kansalliset määräykset kohdasta Tulee kuitenkin ottaa huomioon, että arvostelutuomarit pisteyttävät ajosuoritukset sen perusteella, mitä heidän sijaintiinsa näkyy. Vastalause tulee tehdä välittömästi huomion jälkeen. Vastalause tehdään aina myös kirjallisesti ja siinä voidaan käsitellä vain yksi ilmoitettu asia. Vastalausemaksu AKK:n sääntökirjan hinnaston mukaan ja se tulee toimittaa käteisellä vastalauseen yhteydessä. Mikäli vastalause hyväksytään, maksu palautetaan. Jos vastalausetta ei hyväksytä, maksu jää järjestäjälle 3.4 Yleiset varikko-, rata- sekä kilpailualuesäännöt Varikkohenkilökunnalle suositellaan pitkähihaisia paitoja sekä pitkiä housuja varikolla työskennellessään.. Ratavarikolla suositellaan kaikille auton kanssa työskenteleville tiimin jäsenille samanlaista vaatetusta. 3.5 Muutokset sääntöihin sekä määräyksiin AKK pidättää oikeuden muuttaa tässä sääntökirjassa mainittuja sääntöjä sekä määräyksiä. 3.6 Merkinantoliput Nopeusajon sääntöjen mukaiset liput, vihreällä lipulla lisätarkennus Vihreä lippu Rata on vapaa kilpailemiseen. Lähettäjä käyttää kilpailutilanteessa vihreää lippua tai lähetysvaloa lähettämään autot lähtöalueelta kilpailuosuudelle. Lähetyslippuna voidaan käyttää myös isäntämaan lippua tai lähetysvaloja Keltainen lippu Kuljettajien on heti keltaisen lipun nähtyään lopetettava driftaaminen, hidastettava vauhtiaan, oltava valmiina pysähtymään, noudatettava suurta varovaisuutta ja säilytettävä sijoituksensa. Lipun vaikutusalue on kahden lippupisteen välinen rataosuus ajosuunnassa alkaen siitä pisteestä jossa lippua näytetään. Keltaisen lipun aikana ei saa ohittaa Punainen lippu Kilpailun osa on keskeytetty. Punainen lippu varoittaa suuresta vaarasta ja velvoittaa hidastamaan vauhtia ja pysähtymään tarvittaessa. Kun punaista lippua näytetään paikallaan pidettynä ratavalvontapisteissä ja päälippupisteessä, on kilpaileminen välittömästi lopetettava. Ajamista on jatkettava suurta varovaisuutta noudattaen järjestäjän osoittamaan paikkaan. 3.7 Matkustajat Matkustajien kyyditseminen harjoitusten aikana, lajittelussa sekä kilpailussa on ehdottomasti kielletty. Matkustajien kyyditseminen on sallittua ainoastaan erillisellä kyyditsemiseen tarkoitetulla ajovuorolla tai kilpailunjohdon erillisellä luvalla. Kyyditettävällä tulee olla pitkähihainen paita, pitkät housut, umpikengät sekä hyväksynnät täyttävä kypärä (kohta ). 1434 4. Tekninen katsastus 4.1 Sääntöjenmukaisuuskatsastukset Katsastuskortti Kilpa-autoille tulee tilata AKK:n katsastuskortti. Katsastuskorttia varten tulee ilmoittaa auton runkonumero sekä laji jossa autoa on tarkoitus käyttää. Osallistuakseen kilpailuun jokaisen auton tulee omata AKK:n katsastuskortti. 5. Vaaditut turvavarusteet 5.1 Kuljettajan turvavarusteet Kypärä Ohjaajien on harjoituksissa, lajitteluissa sekä kilpailuissa käytettävä liite J kohdan XVI mukaista kypärää. Kypärän tulee olla tiiviisti päässä ja leukanauha hyvin kiinni. Avoauton kuljettajan tulee käyttää umpikypärää sekä visiiriä tai suojalaseja Ajopuku, kengät, ajokäsineet Ohjaajalla on oltava harjoituksissa, lajitteluissa sekä kilpailuissa päällään vähintään yksikerroksinen tulenkestävä ajohaalari, nahkaiset tai muuten tulelta suojaavat pitkävartiset käsineet sekä nahkaiset tai muuten tulelta suojaavat pitkävartiset ajokengät jotka peittävät säären ajopuvun lahkeeseen saakka. Suositellaan käytettäväksi liite J:n kohdan XVI rataajossa käytettäviä ajovarusteita Niskatuki Autourheiluun tarkoitettu niskatuki on kuljettajalle pakollinen. HANS-niskatuen käyttöä suositellaan. 5.2 Istuimet Kaikki autossa käytettävät istuimet tulee olla autourheilukäyttöön tarkoitettuja korkeaselkänojaisia kuppi-istuimia. Suositellaan käytettäväksi FIA-hyväksyttyjä istuimia. 5.3 Turvavyöt Liite J:n Art 253 mukaan 5.4 Turvakaaret Jokainen auto tulee varustaa turvakaarilla jotka vastaavat vähintään AKK:n sääntökirjan liite J:n kohdan mukaisia vaatimuksia. Turvakaarissa tulee lisäksi olla kaksinkertaiset oviputket joista ylempi ulottuu kuljettajan lonkkatason yläpuolelle. Päällekkäisten oviputkien väliin saa lisätä pystysuoria vahvistuksia. Muuten oviputket kohdan mukaisesti. Kattovahvistukset kohdan mukaisesti. Taivutusten ja liitosten vahvistukset kohdan mukaisesti Tapahtuman aikainen katsastus Jokaisen tapahtuman aikana katsastuspäällikkö suorittaa satunnaisia tarkastuksia autoille. Nämä voivat pitää sisällään tarkastuksia koskien auton turvavarusteita, teknistä vaatimusten mukaisuutta tai muiden määräysten / sääntöjen mukaisuutta. 4.2 vahingot Jos auto on vahingoittunut kolarin tai muun vahingon seurauksesta voidaan kilpailijan osallistuminen kilpailuun evätä ennen uusintakatsastusta. Turvakehikon kiinnitys korikehikkoon kohdan mukaisesti. Tulokasluokassa myös liite K:n kuvien K-1, K-2 ja K-3 mukaiset turvakaaret ovat sallittuja. 5.5 Kiinnitystarvikkeet Istuimet tulee kiinnittää AKK:n sääntökirjan liite J:n mukaisesti. 5.6 Ikkunat/ikkunasuojat Jokaisessa autossa tulee kaiken ajon aikana olla kuljettajan sekä jokaisen matkustajan kohdalla alkuperäisen ikkunan paikalla joko alkuperäinen lasi, alkuperäisen lasin korvaava vähintään 3 mm paksuinen polykarbonaattilevy (suositellaan karkaistua polykarbonaattia) tai ikkunaverkko. Jos käytetään alkuperäistä lasia, suositellaan se päällystämään kalvolla joka pitää lasinpalaset koossa kolarin tai vahingon sattuessa. Jos tuulilasi ja tai etusivuikkunat on tummennettu, tulee autoon nähdä sisälle 5 metrin päästä katsottaessa. Jos verkkoa käytetään, tulee se kiinnittää turvakaareen. Tuulilasin on oltava joko laminoitua lasia, jossa lämmitysvastus on sallittu tai vähintään 5mm paksuista polykarbonaattia, jolloin se tulee tukea ikkuna-aukon keskeltä vähintään yhdellä pystysuuntaisella tuella. Suositellaan laminoidun lasisen tuulilasin käyttöä. Ikkunoiden tulee olla suljettuna sekä mahdollisen turvaverkon kiinnitettynä suorituksen aikana. Kilpailunjohtajan luvalla voidaan pitää apukuljettajan puoleista ikkunaa kokonaan avoinna. 5.7 Sammutusvarusteet / järjestelmät Jokaisessa autossa tulee olla vähintään yksi sammutin. Sammutinaineen vähimmäismäärä on jauhesammuttimelle 2.0 kg tai vaahtosammuttimelle 2.4 kg. Jokainen sammutin on suojattava riittävästi ja kiinnitettävä siten että kiinnityspaikka kestää auton heilahtelut. Sammuttimen (sammuttimien) tulee olla helposti kuljettajan ulottuvilla. Sammuttimen tulee täyttää sääntökirjan liite J:n kohdan 7.3 kansallinen lisäys. Suositellaan AKK:n sääntökirjan liite J:n kohdan mukaisen sammutusjärjestelmän käyttöä. 5.8 Hinauslenkit Liite J art 253 kohta5 6. Kilpa-ajoneuvot 6.1 Ajoneuvon soveltuvuus Kilpa-ajoneuvoksi soveltuu mikä tahansa sarjatuotantoinen henkilö- tai pakettiauto jonka vähimmäisvalmistusmäärä on 2000 yksikköä. Auton tulee olla vetotavaltaan takavetoinen. Alun perin nelivetoinen auto voidaan muuttaa takavetoiseksi voimansiirtoa muokkaamalla. Alun perin etuvetoisen auton voi muuttaa takavetoiseksi AKK:n sääntökirjan Special Saloon -sääntöjen kohdan 4.3. kuvan mukaisesti. On huomioitava, että tällä tavoin toteutettu auto ei välttämättä täytä useiden muiden maiden /sarjojen kansallisia sääntöjä. 6.2 Moottori sekä voimansiirto Moottori sekä voimansiirto ovat vapaavalinnaisia, eikä niiden tarvitse olla alun perin kyseiseen automalliin tarkoitettuja. Käytettäessä muusta automallista peräisin olevaa moottoria tai voimansiirtoa on kuitenkin luovuttaja-auton oltava myös valmistusmäärältään vähintään 2000 yksikköä kattava sarjatuotantoinen henkilö- tai pakettiauto. Moottorin viritys on vapaa ja alun perin vapaasti hengittävän moottorin saa ahtaa tai alun perin ahdetun moottorin saa muuttaa vapaasti hengittäväksi. Moottorin iskutilavuutta ei ole rajattu. Ahtamiseen saa käyttää pakokaasuahtimia, mekaanisia ahtimia tai kemiallista ahtamista. Voimansiirto on vapaa, vaihteiston valinta on vapaa, kytkimien sekä kytkimien käyttösylintereiden valinta on vapaa. Tasauspyörästön, kardaaniakselin sekä vetoakseleiden valinta on vapaa. Kardaani on suojattava kardaanilenkillä molempien nivelten kohdalta. Kardaanilenkki saa olla korkeintaan 50 mm etäisyydellä nivelestä. Kardaanilenkin on oltava valmistettu vähintään 5 mm paksuisesta ja vähintään 50 mm leveästä teräslevystä. Moottorissa, voimansiirrossa tai kytkinjärjestelmässä ei saa olla nestevuotoja. Autossa suositellaan käytettäväksi vetoisuudeltaan vähintään yhden litran kokoista huohotinsäiliötä. Ulkoilmaan huohottavan järjestelmän yhteydessä huohotinsäiliö on pakollinen. Huohotinsäiliön nestepinnan taso on oltava todettavissa. 6.3 Korirakenne sekä jousitus Auton korirakenne tulee säilyttää alkuperäisen kaltaisena. Auton runkoa ei saa muuttaa. Auton itsekantavaa koria ei saa muuttaa, poistaa tai korvata etu- sekä takajousituksen väliseltä alueelta, poislukien vetotavan muutos kohdan 6.1 määrittelemällä tavalla. Auton jousitus on vapaa muutoksille. Pyörien tuenta on vapaa. Korin muuttaminen pyöräntuennan muutoksia sekä istuimien kiinnitystä varten on sallittu. Etu- ja takapään alkuperäinen tai vastaava törmäyssuoja tulee säilyttää. Auton tulipeltiin sekä kardaanitunneliin saa tehdä muutoksia. Muutokset tulee tehdä asian-mukaisesti ja autossa tulee muutosten jälkeen olla tiivis tulipelti moottoritilan ja ohjaamon välissä estämässä tulen pääsyn ohjaamon. 6.4 Polttoainejärjestelmä Polttoainejärjestelmä on vapaa. Polttoaineletkujen ja liittimien tulee olla alkuperäistä vastaavia tai parempia ja turvallisesti kiinnitettynä siten, että ne eivät pääse yhteyksiin auton liikkuviin osiin. Polttoaineletkut tulee sijoittaa ohjaamon ulkopuolelle tai jos ne sijoitetaan ohjaamon sisäpuolelle, tulee ne olla kilpailukäyttöön tarkoitettua metallikudosvahvistettua letkua. Polttoaineletkut tulee olla moottoritilassa riittävän etäällä tai riittävän hyvin suojattuna kuumista kohteista kuten pakosarja, turbo tai pakoputkisto. Polttoainesäiliö tulee olla auton alkuperäinen alkuperäisellä paikalla tai autourheiluun hyväksytty tarkoitettu turvatankki. Turvatankki tulee olla koteloituna umpinaisella uloshengittävällä kotelolla. Turvavaahdon käyttöä kaikissa tankeissa suositellaan, turvatankissa vaahto on pakollinen. Polttoaineen täyttöputki tai sen kansi eivät saa olla ohjaamotilassa. Polttoaineen täyttöputki tai sen kansi eivät saa ulottua korin ulkopuolelle. Täyttöputken kansi on oltava tiiviisti suljettavissa. Täyttöputken ja tankin huohotinputken pää on asennettava vähintään 250 mm:n päähän ohjaamon ovista ja ikkunoista. Polttoaine Liite J kohdan 252 mukaan. 6.5 Sähköjärjestelmä Sähköjärjestelmä on vapaa, mutta autossa on oltava toimiva valojärjestelmä joka pitää sisällään vähimmillään etu-, taka- ja jarruvalot. Autoon on asennettava myös tarkoituksenmukainen eteenpäin näyttävä vähintään 15 cm leveä lisäjarruvalo keskelle tuulilasin yläreunaan. Sähköjohdot on suojattava oikosulkua vastaan ja ohjaamon läpi kulkevat sähköjohdot on suojattava turvallisesti. Sähköinen huurteenpoistolaite on pakollinen mutta sen ei tarvitse olla alkuperäinen. Autossa tulee olla vähintään yksi, kuljettajan kohdalla tuulilasin ulkopuolella oleva toimiva tuulilasinpyyhkijä. Autossa on oltava päävirtakatkaisin, josta voidaan aukaista kaikki auton virtapiirit. Päävirtakatkaisinta käytettäessä sekä auton sisäpuolelta että auton ulkopuolelta auton moottorin on sammuttava. Päävirtakatkaisimen tulee olla käytettävissä auton sisäpuolelta ja katkaistavissa ulkopuolelta. Ulkopuolinen päävirtakatkaisin on sijoitettava tuulilasitolpan alakulman läheisyyteen. Sisäpuolisen katkaisijan tulee olla kuljettajan käsiteltävissä kun kuljettaja on omalla istuimellaan vöihin kiinnitettynä. Suositellaan että päävirtakatkaisija on myös matkustajien käytettävissä. Pääkytkin tulee merkitä sääntökirjassa mainitulla merkillä. Akku on kiinnitettävä erittäin tukevasti (liite J ) tai käytettävä akun valmistajan/maahantuojan nimenomaan kilpailukäyttöön tarkoitettua kiinnikettä. Navat on eristettävä oikosulun estämiseksi. Mikäli akku on sijoitettu tiiviiseen, ulostuulettuvaan laatikkoon tai käytetään ns. suljettua akkua, voidaan akku asentaa ohjaamotilaan. 1456 6.6 Pakosarja / -putki Pakosarja / pakoputkisto on vapaa. Maksimi äänenpaine Suomen moottoriradoilla on 110 db, tämän lisäksi useissa tapahtumissa maksimi äänenpaine on alle 100 db. Suositellaan katalysaattorin käyttöä. 6.7 Jarrut Kaikissa neljässä pyörässä on oltava nestetoimiset jarrut (kaksipiirinen jarrujärjestelmä). Kahdet pääsylinterit on sallittu ja erillinen jarruvoiman säätö on sallittu. Käsijarrun toimintatapa on vapaa. Suositellaan käytettäväksi kilpakäyttöön tarkoitettuja jarrulevyjä ja -paloja. Jarrujärjestelmässä ei saa olla nestevuotoja. 6.8 Ohjausjärjestelmä Ohjausjärjestelmä on vapaa muutoksille. Ohjausjärjestelmän on oltava mekaaninen ja sitä saa tehostaa. Kaikki muutokset tarkastetaan katsastuksen yhteydessä ja muutoksien tulee olla rakenteeltaan ja lujuudeltaan riittävät. On kiinnitettävä huomiota siihen että driftingajossa ohjaukseen kohdistuvat rasitukset ovat varsin suuria. Ohjausakselin on oltava kokoon painuvaa mallia tai vähintään kahdesta kohtaa nivelöity. Rasituksenkesto ei missään osassa saa heikentyä alkuperäisestä muutosten vuoksi. 6.9 Moottorin jäähdytys Moottorin jäähdytys on vapaa. Jäähdytysjärjestelmä on vapaa, jäähdyttimen paikka on vapaa. Jos jäähdytin siirretään auton taakse, on auton ohjaamon läpi kulkevat jäähdytysjärjestelmän putket suojattava eikä ohjaamon sisällä saa olla liitäntöjä. Jäähdytinjärjestelmässä ei saa olla vuotoja. Jäähdytysjärjestelmässä on oltava vähintään yksi yhden litran suuruinen paisuntasäiliö. Glykolin käyttö on kielletty Sisusta Auton sisustan tulee olla tyhjennetty paloherkistä sisustusmateriaaleista. Auton sisustassa ei saa olla mitään irtonaisia osia. Mittari sekä kojelautavalinta on vapaa. Kaikkien auton sisustassa olevien osien tulee olla asianmukaisesti kiinnitetty siten että niillä ei ole mahdollisuutta irrota ajon aikana. Auton ovissa on sisäpuolella oltava alkuperäiset ovipahvit tai ne on korvattava yhtenäisellä, palamattomalla materiaalilla (esim. alumiini tai hiilikuitu) Ulkokuori Auton korin tulee olla edustavassa kunnossa läpi kilpailun. Jos auton koriin tulee vahinkoja kesken kilpailun, on ne pyrittävä korjaamaan niin hyvin kuin aika ja paikka sen mahdollistavat. Korisarjat, spoilerit tai eri materiaaleista valmistetut ovet, luukut sekä lokasuojat ovat sallittuja. Ovien ja luukkujen tulee olla asianmukaisesti kiinnitettyjä sekä niiden on oltava ulkoapäin avattavissa, konepellin alkuperäinen lukitus on poistettava. Taustapeilit ovat pakolliset. 7. Renkaat 7.1 Renkaiden soveltuvuus Renkaiden on oltava tieliikennekäyttöön hyväksyttyjä katurenkaita. Treadwear luku oltava renkaassa näkyvissä ja se on oltava 100 tai suurempi. Nastarenkaiden käyttö on kiellettyä. 8. Kilpailun kulku 8.1 Ohjaajakokous Kilpailupäivänä ohjaajakokouksessa arvostelutuomaristo esittää rata-alueen, jossa kilpailu tapahtuu sekä kertoo ajotavan kriteerit, joita kilpailijoiden odotetaan kilpailun aikana toteuttavan. Paras kilpailija on se, joka vallitsevissa olosuhteissa pystyy parhaiten esittämään niitä asioita, tekniikoita sekä taidokkuutta joita arvostelutuomarit ohjaajakokouksessa peräänkuuluttavat. 8.2 Harjoittelu Ennen lajittelua kuljettajilla on mahdollisuus vähintään 20 minuuttia kestävään harjoittelujaksoon joiden aikana he voivat tutustua arvostelualueeseen. Harjoittelun aikana arvostelutuomaristo tarkkailee autojen ajonopeuksia ja tekee tarvittavat muistiinpanot lajittelun pisteytystä ajatellen. Arvostelutuomaristo tarkkailee myös autojen ajolinjoja sekä transitiokohtia ja voi tarvittaessa muuttaa arvosteltavaa rataa. 8.3 Renkaiden sekä jarrujen lämmitysalue Renkaiden lämmittäminen ajamalla siihen osoitetulla renkaiden- sekä jarrujenlämmittelyalueella on mahdollisuuksien mukaan sallittu. Lämmittelyalueelle pääsee ensisijaisesti seuraavana ajovuorossa olevat kuljettajat. Lämmittelyalueelle pääsee varikkovastaavan tai lähettäjän luvalla. 8.4 Lajittelu Harjoitusten jälkeen ajetaan lajittelu jonka perusteella parhaat kuljettajat sijoitetaan pudotuskaavioon. Lajittelu ajetaan järjestäjän määräämässä järjestyksessä. Lajittelussa jokainen kuljettaja ajaa arvostelualueen 1467 yksin ja kolme arvostelutuomaria pisteyttää ajon annettuja tuomarointisääntöjä noudattaen. Kuljettajalla on käytettävissään vähintään yksi lämmittelykierros ja kaksi lajittelukierrosta. Kuljettajan molemmat lajittelukierrokset arvostellaan ja suuremman kokonaispistemäärän saavuttanut kierros määrää kuljettajan paikan pudotuskaaviossa. Kilpailijoiden tulee olla lähdön keräilyalueella 10 minuuttia ennen lajittelun alkua. Jos kilpailija ei ole lähdönkeräilyalueella oikeaan aikaan, karsiutuu hän kilpailusta. Kilpailijoiden tulee ottaa oman kilpailunumeronsa mukainen paikka lähdön keräilyalueella. 8.5 Finaalien pariajokaavio Kuljettajat ajavat arvostelualueen vastakkain kahteen kertaan siten että ensin lajittelussa paremmin sijoittunut kuljettaja ajaa edellä ja sen jälkeen lajittelussa huonommin sijoittunut kuljettaja ajaa edellä. Näistä kahdesta ajosta arvostelutuomaristo päättää paremmin suoriutuneen kuljettajan jatkoon ja huonommin suoriutunut kuljettaja tippuu pois kilpailusta. Jos kahden ensimmäisen ajon jälkeen kuljettajat ovat suoriutuneet tasavertaisesti, ajetaan uusintalähdöt (one more time) samalla tavalla. Pariajoja jatketaan tällä tavalla kunnes lopulta finaalikaksikosta toinen voittaa osakilpailun. Kolmannesta sijasta ajetaan kilpaa kahden semifinaalista pudonneen auton kesken ja näistä voittaja sijoittuu kolmanneksi ja häviäjä neljänneksi. Sijat 5-16 ratkaistaan lajittelutulosten perusteella siten että sijoille 5-8 tulee top8 vaiheessa pudonneet autot keskinäisessä lajittelutulosten paremmuusjärjestyksessä ja sijoille 9-16 tulee top16 vaiheessa pudonneet autot keskinäisessä lajittelutulosten paremmuusjärjestyksessä. Kilpailijoiden tulee olla lähdönkeräilyalueella 10 minuuttia ennen kilpailun alkua. Jos kilpailija ei ole lähdönkeräilyalueella oikeaan aikaan, karsiutuu hän kilpailusta. 9. Arvostelutuomarointi 9.1 Yleistä tuomaroinnista Driftingissä haetaan kuljettajaa joka pystyy kuljettamaan arvostelualueen läpi arvostelutuomariston ennalta määräämää ajolinjaa pitkin mahdollisimman isolla luistokulmalla mahdollisimman nopeasti. 9.2 Tuomarointiperusteet Tuomarointi suoritetaan tarkkailemalla auton ajolinjaa, luistokulmaa sekä nopeutta, läpi arvostelualueen. Lisäksi arvostelutuomaristolla on mahdollisuus pisteyttää muita tekijöitä kuten vaikuttavuus kaasun käyttö, suunnanmuutosten samanaikaisuus. Arvostelutuomarit pisteyttävät kuljettajan ajosuorituksen kilpailun säännöissä kerrottujen määreiden mukaan. Kilpailun eri osien, lajittelun sekä pariajon tuomaroinnit eroavat joiltain osin toisistaan. 8.6 Pudotuskaavio Lajittelun perusteella kuljettajat sijoitetaan pudotuskaavioon. Pariajot ajetaan lähtökohtaisesti kuudentoista auton kaaviolla (top16). Osallistujamäärästä riippuen voidaan käyttää myös top8 ja top32 kaavioita. Kuljettajat sijoitetaan kaavioon lajittelupisteiden perusteella siten että parhaiten lajittelussa sijoittunut kuljettaja ajaa ensimmäisen kaksintaistelun viimeistä kaavioon päässyttä kuljettajaa vastaan, toinen ajaa ensimmäisen kaksintaistelun toiseksi viimeistä kaavioon päässyttä kuljettajaa vastaan Sarjapisteytys Sarjasäännöt määrittävät ko. sarjan pisteytyksen. 8.8 Viiden minuutin aikalisä Jokainen kuljettaja voi käyttää viiden minuutin aikalisän kerran lajittelun aikana sekä kerran pariajon aikana. Aikalisän käytöstä voi ilmoittaa tiimipäällikkö tai kilpailija ja se ilmoitetaan kilpailunjohtajalle, kilpailutapahtumanjohtajalle, lähettäjälle tai erikseen nimetylle toimihenkilölle. Aikalisän käytöstä ilmoitetaan arvostelutuomaristolle ja kun kyseisen kuljettajan seuraava vuoro lähteä kilpailusuoritukseen tulee, käynnistää arvostelutuomaristo kellon ja ottaa viiden minuuttia aikaa. Jos kuljettaja ehtii tämän viiden minuutin aikana takaisin lähtöviivalle täysin kilpailuvalmiina saa hän jatkaa kilpailua normaalisti, mutta jos kuljettaja ei onnistu tänä aikana pääsemään takaisin lähtöviivalle tai jos hän tulee lähtöviivalle puutteellisesti valmistautuneena, katsotaan hänen kilpailusuorituksensa loppuneeksi. Lajittelussa tämä tarkoittaa sitä että mahdollisesti ajettu lajittelusuoritus jää kilpailijan viimeiseksi tai jos kilpailija ei ole ajanut yhtäkään lajittelusuoritusta jää hän ilman sijoitusta. Pariajossa tämä tarkoittaa tappiota ja toinen kuljettaja jatkaa kaaviossa eteenpäin. Renkaiden vaihto ei kuulu aikalisän piiriin Lajittelu Ajolinja Arvostelutuomaristo pisteyttää kuljettajan ajolinjat tarkkailemalla koko arvostelualueen ajolinjoja ja vertaamalla niitä ennalta määritettyihin leikkauspisteisiin (clipping-point)/-alueisiin, jotka on kuljettajien kanssa käyty läpi kuljettajakokouksessa Luistokulma Kuljettajan tulee ajaa mahdollisimman isolla ja tasaisella luistokulmalla, jonka pystyy pitämään koko suoritusalueen läpi. 1478 Nopeus Arvostelutuomaristo pisteyttää kuljettajan nopeuden tarkkailemalla koko arvostelualueen nopeutta sekä nopeuden hallintaa. Nopeuden tulisi olla mahdollisimman kova ja tasalaatuinen auton ominaisuuksiin nähden koko suoritusalueen ajan. Nopeutta hallitaan ajamalla maksimaalisella kulmalla sen lisäksi jarruilla. Nopeudenmittauslaitteella voidaan mitata nopeutta halutusta kohtaa Vaikutus Arvostelutuomaristo pisteyttää lisäksi suorituksen vaikuttavuutta (Show-pisteet) Pariajo Pariajossa kahta samaan aikaan radalla ajavaa kuljettajaa verrataan toisiinsa. Tuomaristo ilmoittaa parin suoritusten jälkeen kumpi kuljettajista menee jatkoon Johtava auto Johtavan auton tulee pystyä ajamaan hyvä suoritus koko arvostelualueella huolimatta takana olevan auton painostuksesta. Johtavan auton suorituksen tulee keskittyä clipping- pointtien / alueiden läheltä ajamiseen maksimaalisella kulmalla, nopeudella sekä vaikuttavuudella Seuraava auto Seuraavan auton tulee seurata johtavan auton ajolinjoja ja ajaa mahdollisimman lähellä johtavaa autoa mahdollisimman suuressa luistokulmassa Tarkennukset arvosteluperusteisiin Pistevähennykset ja muut tarkennukset ilmoitetaan kilpailun säännöissä, sarjasäännöissä ja/tai ohjaajakokouksissa tarvittaessa Nollapisteytys Ylimääräinen vastaheitto, spinnaus, driftaamisen loppuminen, osuma tai ulosajo, joka vaikuttaa suoritukseen, suoraan ajaminen, toistuva osuminen ratamerkkeihin, ohittaminen väärää ajolinjaa käyttäen, ohitetuksi tuleminen väärää ajolinjaa käyttäen sekä auton selkeä ja toistuva aliohjautuminen (puskeminen) aiheuttaa nolla pistettä 148 Samankaltaiset tiedostot
DRIFTING LAJISÄÄNNÖT 1. Määritelmä 2. Osanottajat 2.1 Kilpailijat 2.2 Ilmoittautuminen 2.3 Osanottomaksut 3. Yleiset kilpailusäännöt 3.1 Henkilökunta 3.1.2. Arvostelutuomari 3.1.3. Lähettäjä 3.1.4. Kilpailun Lisätiedot HUOM! KILPAILUPAIKALLE SAAVUTAAN VT3:LTA SHELLIN / HESESTOPIN - RISTEYKSEN KAUTTA! TÄMÄ KOSKEE KILPAILIJOITA SEKÄ TOIMITSIJOITA.
KILPAILIJAOHJE Parkanon Asfaltti-Rallisprint, Pahkalan Teollisuusalue 12.08.2012 KILPAILUTOIMISTO & LEHDISTÖKESKUS Sijaitsevat Parkanon Autokatsastuksen tiloissa, osoite: Teollisuustie 31, 39700 Parkano. Lisätiedot RADALLE.com Finnish Drift Open 2010. Street- ja ProStreetsääntökirja
RADALLE.com Finnish Drift Open 2010 Street- ja ProStreetsääntökirja 2010 RADALLE.com Finnish Drift Open 2010 Street -sarjan Säännöt: 1. Yleiset 1.1 Jury 1.2 Osallistumismaksut 1.3 Vakuutukset 1.4 Vastuut Lisätiedot Pakoputkihuolto A. Anttila SM-Sprint. Korvenkylä Junkkari 14.10.2012
Pakoputkihuolto A. Anttila SM-Sprint Korvenkylä Junkkari 14.10.2012 OHJAAJAINFO Ajo-ohje Varikko ja kilpailutoimisto sijaitsevat Korvenkylän koululla ja sen välittömässä läheisyydessä, osoite on Korventie Lisätiedot 21.2.2009 KILPAILIJAINFO
21.2.2009 KILPAILIJAINFO www.markowa.com/had 21.2.2009 - Hankiralli KILPAILIJAINFO Kilpailupäivän aikataulu 21.2.2009 Kello 09.00 Kilpailutoimisto avataan 09.00 Kilpailupapereiden tarkastus ja materiaalin Lisätiedot LAPPEENRANTA GP 28.4.2012. Joulella pisimmälle Kilpailukutsu ja säännöt
LAPPEENRANTA GP 28.4.2012 Joulella pisimmälle Kilpailukutsu ja säännöt KILPAILUKUTSU: Joulella pisimmälle Lappeenranta GP on Lappeenrannan teknillisen yliopiston ja Saimaan ammattikorkeakoulun yhteistyönä Lisätiedot KILPAILIJATIEDOTE. Sijaitsee Teollisuuskatu 5 Tornio. Avoinna klo 12.00 alkaen Puh 045 652 3008 Katja Kehus. Opastus valtatie 4 lähtien.
TORNION ASFALTTISPRINT 30.06.2012 KILPAILIJATIEDOTE KILPAILUTOIMISTO Sijaitsee Teollisuuskatu 5 Tornio. Avoinna klo 12.00 alkaen Puh 045 652 3008 Katja Kehus. Opastus valtatie 4 lähtien. VARIKKO Varikkopaikaksi Lisätiedot Vuokatti Off Road 20 21.5.2006
Vuokatti Off Road 20 21.5.2006 Seurojenvälinen kilpailu Moottoriurheilukeskus Rommakko Vuokatti klo. 13.00 Kilpailun järjestää Suomen off road yhdistys ry. Katsastuksessa tarkastetaan erityisesti ettei Lisätiedot esv.fi & RADALLE.com!! PROUDLY PRESENTS: Kilpailukutsu FDO All Stars 2.10.2010 Motopark
esv.fi & RADALLE.com!! PROUDLY PRESENTS: Kilpailukutsu FDO All Stars 2.10.2010 Motopark KILPAILUKUTSU esv.fi & RADALLE.com: RADALLE.com FDO All Star 2010, 2.10.2010 PÄÄTOIMITSIJAT Kilpailijoiden yhteyshenkilö: Lisätiedot AUTOURHEILUN KANSALLINEN KESKUSLIITTO AKK ry LÄNSI-SUOMEN ALUE 7. Kilpailukutsu ALUE KUPPI 2011
AUTOURHEILUN KANSALLINEN KESKUSLIITTO AKK ry LÄNSI-SUOMEN ALUE 7 Kilpailukutsu ALUE KUPPI 2011 Kilpailukutsu Alastaron Moottoriradalla ajettavassa Länsi-Suomen Alueen 7 Alue-Kupin osakilpailuissa noudatetaan Lisätiedot KILPAILUN SÄÄNNÖT MOMO Syysendurance Saloon 3.10.2010 Kilpailun arvo: Kansallinen Kilpailun järjestäjä: MOMO Racing Team ry
KILPAILUN SÄÄNNÖT MOMO Syysendurance Saloon 3.10.2010 Kilpailun arvo: Kansallinen Kilpailun järjestäjä: MOMO Racing Team ry Paikkakunta: Alastaro Cirkuit Loimaa I OHJELMA 6.9.2010 Kilpailun säännöt julkaistaan Lisätiedot KILPAILUNJOHTAJAT: Teemu Tikkaoja 040 500 7492 Lasse Lae 0500 661 381. SIHTEERI: Tiina Lae 050 500 2989. TURVAPÄÄLLIKÖ: Teemu Sillanpää 040 746 2876
KILPAILUNJOHTAJAT: Teemu Tikkaoja 040 500 7492 Lasse Lae 0500 661 381 SIHTEERI: Tiina Lae 050 500 2989 TURVAPÄÄLLIKÖ: Teemu Sillanpää 040 746 2876 RATATUOMAREIDEN PÄÄLLIKKÖ: Ismo Lepistö 040 864 4303 KILPAILIJOIDEN Lisätiedot Sisällysluettelo. Yleiset säännöt 2, 3. Mittaus 4. Katsastus 4. Akku / Kaapelit moottoritilassa 4-5. Vahvistin, Kaiutinkotelo(t), Kaapelit 5-6
1 Sisällysluettelo Yleiset säännöt 2, 3 Mittaus 4 Katsastus 4 Akku / Kaapelit moottoritilassa 4-5 Vahvistin, Kaiutinkotelo(t), Kaapelit 5-6 Luokat 6-7 Pistetaulukko 7 Osallistumismaksu 8 2 Team EastAudio Lisätiedot BC5 / 2WD LUOKKA. Radio-ohjattavien 1/6 kupla krossareiden vuoden 2014 säännöt
BC5 / 2WD LUOKKA Radio-ohjattavien 1/6 kupla krossareiden vuoden 2014 säännöt BC5 / 2WD Luokka Luokassa ajetaan luokka organisaattorin määrittelemällä rungolla ja kuplan korilla. Yhteyshenkilöt Sarjaorganisaattori Lisätiedot KANSALLINEN ENDURANCE SALOON SARJA SÄÄNNÖT 2015
KANSALLINEN ENDURANCE SALOON SARJA SÄÄNNÖT 2015 1. Yleistä 1.1. Kansallisen Endurance Saloon sarjan osakilpailut järjestetään AKK- Motorsport ry:n luvalla Autourheilun Sääntökirjan 2015 ja näiden vuoden Lisätiedot PRCF CLUB RACING 2008 - KILPAILUSÄÄNNÖT (Muutokset edelliseen versioon on merkitty eri värillä) 3.4.2008 MÄÄRITELMÄ
PORSCHE RACING CLUB FINLAND RY PRCF CLUB RACING 2008 - KILPAILUSÄÄNNÖT (Muutokset edelliseen versioon on merkitty eri värillä) 3.4.2008 MÄÄRITELMÄ Porsche Racing Club Finland ry:n (PRCF) kilpailujen tarkoituksena Lisätiedot 044 SUPERMOTO 044.1 MÄÄRITELMÄ. 044.2 MOOTTORIPYÖRÄT JA KILPAILULUOKAT 044.2.1 Moottoripyörät 044.2.2 Kilpailuluokat
044 SUPERMOTO 044.1 MÄÄRITELMÄ 044.2 MOOTTORIPYÖRÄT JA KILPAILULUOKAT 044.2.1 Moottoripyörät 044.2.2 Kilpailuluokat 044.3 AJAJAT 044.3.1 Ajajien ikä 044.3.2 Ajovarusteet 044.4 RATA 044.5 HARJOITUKSET 044.6 Lisätiedot 20.2.2010 HELSINKI KILPAILIJAINFO
20.2.2010 HELSINKI KILPAILIJAINFO Hankiralli KILPAILIJAINFO 20.2.2010 Kilpailupäivän aikataulu 20.2.2010 Kello 09.00 Kilpailutoimisto avataan 09.00 Kilpailupapereiden tarkastus ja materiaalin jako alkaa Lisätiedot KILPAILUKUTSU RADALLE.com Timeattack R3 Motopark, 21.7.2012
KILPAILUKUTSU RADALLE.com Timeattack R3 Motopark, 21.7.2012 RADALLE.com ja RADALLE UA kutsuu kilpailijoita osallistumaan Motoparkin moottoriradalla ajettavaan Timeattack kauden 2012 kolmanteen osakilpailuun. Lisätiedot KULJETUS SUNDELL - RACE LOHJA 31.8.2014 SPV:n luvalla
KULJETUS SUNDELL - RACE LOHJA 31.8.2014 SPV:n luvalla KILPAILUKUTSU JÄRJESTÄJÄ PAIKKA C/O Virkkalantie 31 08700 Lohja Lohja, Aurlahti - Liessaarenkatu AJETTAVAT LUOKAT F4S GT30 SJ 15 GT15 SM osakilpailu Lisätiedot FPDA RADALLE.com Drift Series. Sarjasäännöt. www.fpda.info
FPDA RADALLE.com Drift Series Sarjasäännöt 2009 www.fpda.info Sisällysluettelo Esipuhe 3 Osallistuminen 3 Sääntöjen tulkinta..4 Erivapaudet.4 Viittaukset 4 Kilpailun kulku.4 Suoritusten arvostelu.6 Turvallisuus- Lisätiedot 2. ILMOITUSTAULU, LISÄMÄÄRÄYKSET
1(6) KILPAILIJA INFO Circuit Endurance XXII Endurance 28.4.2013 2013 1. PYSÄKÖINTIVARIKKO Kilpa-autojen kuljetuksesta purku tapahtuu alavarikolla. Ratavarikolle tiimi saa tuoda vain kilpaauton ja 1 huolto-ajoneuvon. Lisätiedot Kilpailukutsu Raket 120 SP (=Suomen Parhaat) - kestävyyskilpailuun 27.9.2014 Versio 20.9.2014
Kilpailukutsu Raket 120 SP (=Suomen Parhaat) - kestävyyskilpailuun 27.9.2014 Versio 20.9.2014 Keski-Suomen Mikrorata Oy järjestää Raket 120-luokan joukkueille kestävyyskilpailun Raket 120 SP (=Suomen Parhaat) Lisätiedot TUMP RATAPÄIVÄN SÄÄNNÖT
Näiden sääntöjen tarkoitus on poistaa tarpeettomat vaaratilanteet radalla. Sääntöjen rikkoja poistetaan välittömästi radalta. Moottoriradalla harjoitteleminen on hyvää harjoitusta jokaiselle motoristille Lisätiedot Suomen hitain motoristi kilpailun säännöt
1 (5) Suomen hitain motoristi kilpailun säännöt Näiden sääntöjen mukaisesti järjestetään Suomen hitain motoristi eli hidasajon epävirallinen Suomen mestaruuskilpailu vuosittain, jossain loppukesän kokoontumisajossa. Lisätiedot SAVO-CUP 2011 SÄÄNNÖT SISÄLLYSLUETTELO
SAVO-CUP 2011 SÄÄNNÖT SISÄLLYSLUETTELO 1. Tarkoitus 2. Osanotto-oikeus 3. Osallistuminen 4. Ilmoittautuminen 5. Palkinnot 6. Peruskoulutus 7. Kilpailutoimitsijat 8. Sääntötulkinnat 9. Vastuu, lisenssit Lisätiedot Kilpailukutsu Raket 120 SP (=Suomen Parhaat) - kestävyyskilpailuun 24.9.2011
Kilpailukutsu Raket 120 SP (=Suomen Parhaat) - kestävyyskilpailuun 24.9.2011 Keski-Suomen Mikrorata Oy järjestää Raket 120-luokan joukkueille kestävyyskilpailun Raket 120 SP (=Suomen Parhaat) Lievestuoreella, Lisätiedot Auto: VW Golf GTI 16V typ 19 Luokitustodistuksen N 5295 mukainen Alkuperäinen VW Golf mk2 16V tyyppikoodin KR tai PL moottori.
KAIKKI NE MUUTOKSET, JOTKA EIVÄT OLE NÄISSÄ SÄÄNNÖISSÄ SALLITTU TEHTÄVÄKSI, ON NIMENOMAAN KIELLETTY. SALLITTU MUUTOS EI SAA JOHTAA MUUTOKSEEN, JOKA EI OLE ERIKSEEN SALLITTU. Ryhmän autoissa saa käyttää Lisätiedot Nopeuden Perustoimitsijakoulutus
Nopeuden Perustoimitsijakoulutus Autourheilun säännöt www.autourheilu.fi/saannot Säännöt Autokilpailujen kansalliset määräykset suomessa Nopeuskilpailujen säännöt Ko. lajin kilpailusäännöt (sarjasäännöt) Lisätiedot CROSSKART SÄÄNNÖT 2012
1 CROSSKART SÄÄNNÖT 2012 2 Sisällysluettelo CROSSKART SÄÄNNÖT 2012... 1 Yleiset säännöt... 4 1. Crosskartin tekniset määräykset... 5 1.1. Katsastus... 5 1.2. Kilpailunumerot... 6 1.3. Katsastuskortit... Lisätiedot FUTURE CUP RALLISPRINT KARKKILA 1 7.5.2016 KILPAILIJATIEDOTE
FUTURE CUP RALLISPRINT KARKKILA 1 7.5.2016 KILPAILIJATIEDOTE Nuorten ohjaajakokous kilpailutoimiston läheisyydessä Kilpailupaikka on Karkkilan Teollisuuskylässä VT2 varressa. Kilpailupaikalle on opastus Lisätiedot KILPAILUN SÄÄNNÖT. NILSIÄN URHEILUAUTOILIJAT ry
KILPAILUN SÄÄNNÖT NILSIÄN URHEILUAUTOILIJAT ry RALLISPRINT-KILPAILUN SÄÄNNÖT TAHKO SM - Rallisprint 27.09.2014 SM, kansallinen, alue 3 aluemestaruusosakilpailu Nilsiän Urheiluautoilijat ry Nilsiä 1. OHJELMA Lisätiedot Road Racing, Fin Moriwaki cup säännöt 2015, 1.0 FIN MORIWAKI-CUP SÄÄNNÖT 2016 1.0
FIN MORIWAKI-CUP SÄÄNNÖT 2016 1.0 SISÄLLYSLUETTELO 1.0 Soveltamisala... 3 1.1 Kilpailut... 3 1.2 Numerolaatat... 3 2.0 Ajajat... 3 2.1 Ajajatutkinto... 3 2.2 Ajajan ikä... 3 2.3 Kilpailulisenssi... 4 2.4 Lisätiedot TEKNINEN OPAS. PSM-ratakilpailut KUUSAMO
TEKNINEN OPAS PSM-ratakilpailut KUUSAMO La 13.7.2013 SISÄLTÖ 1. Kilpailun toimihenkilöt... 3 1.1. Tuomarineuvosto... 3 1.2. Kilpailun vastuuhenkilöt... 3 1.3. Ensiapu... 3 2. Ohjeita kilpailijoille ja Lisätiedot Harjoitukset - Ennen kilpailua on järjestettävä vähintään 40 minuuttia kestävä vapaa harjoitus.
Mopoendurance säännöt Näiden sääntöjen lisäksi sovelletaan mitä SML:n, UEM:n ja FIM:n säännöissä on säädetty soveltuvilta osin. SML:n lajisääntöinä sovelletaan mitä Road Racing lajisäännöissä (myöhempänä Lisätiedot KILPAILUKUTSU. DRIFTING ALLSTAR Botniaring 31.8.2013
FDO KILPAILUKUTSU DRIFTING ALLSTAR Botniaring 31.8.2013 FDO DRIFTING ALLSTAR Botniaring Finals PRO I KILPAILUN SÄÄNNÖT Kilpailun nimi RADALLE.com Drifting AllStar FDO Botniaring Päivämäärä 31.8.2013 Kilpailun Lisätiedot TENGTOOLS JM EVK SM 16.- 17.8.2014 KILPAILIJATIEDOTE
TENGTOOLS JM EVK SM 16.- 17.8.2014 KILPAILIJATIEDOTE Kilpailuun ilmoittautui määräaikaan mennessä 151 kilpailijaa. Kaikki kuljettajat hyväksyttiin kilpailuun mukaan. Jälki-ilmoittautuminen on mahdollista Lisätiedot 092 WATERCROSS 2012 092.1 MÄÄRITELMÄ. 092.2 MOOTTORIKELKAT 092.2.1 Moottorikelkat
092 WATERCROSS 2012 092.1 MÄÄRITELMÄ 092.2 MOOTTORIKELKAT 092.2.1 Moottorikelkat 092.3 LUOKAT: Kiihdytys 092.3.1 Wc 600 092.3.2 Wc 800 092.3.3 Wc Avoin 092.4 LUOKAT: Ovaali 092.4.1 Wc 600 092.4.2 Wc Avoin Lisätiedot SAVO-CUP 2012 SÄÄNNÖT SISÄLLYSLUETTELO
1 SAVO-CUP 2012 SÄÄNNÖT SISÄLLYSLUETTELO 1. Tarkoitus 2. Osanotto-oikeus 3. Osallistuminen 4. Ilmoittautuminen 5. Palkinnot 6. Peruskoulutus 7. Kilpailutoimitsijat 8. Sääntötulkinnat 9. Vastuu, lisenssit Lisätiedot 5. Joukkueen kuljettajien tunnukset, nimet, kilpailulisenssien numerot sekä seurat.
EVK-Liiga 20.-21.9.2008 Ylämyllyn RC-rata, Joensuu 1. Ilmoittautuminen Ilmoittautuminen tulee suorittaa netissä osoitteessa www.jokkis.net 1.9.2008 klo 16.00 mennessä. Ilmoittautumismaksu 250e maksetaan Lisätiedot 3.3.2012 PORVOO KILPAILIJAINFO
3.3.2012 PORVOO KILPAILIJAINFO Buff Hankiralli KILPAILIJAINFO 3.3.2012 KILPAILUPÄIVÄN AIKATAULU 3.3.2012 Kello 07.30 Kilpailutoimisto avataan 07.30 08.00 08.00 Kilpailupapereiden tarkastus ja materiaalin Lisätiedot ROTAX MAX ALUEKISAT OULU
5.3.2014 OFK-125 RY ROTAX MAX ALUEKISAT OULU Säännöt 2014 Sisältö 1 Rotax Max aluekilpailut... 3 1.1 Sarja... 3 1.2 Voimassa olevat säännöt... 3 1.3 Lisenssit... 3 1.3.1 Peruslisenssi karting... 3 1.3.2 Lisätiedot TEKNINEN OPAS. PSM-ratakilpailut nro76 KUUSAMO
TEKNINEN OPAS PSM-ratakilpailut nro76 KUUSAMO Su 14.8.2011 SISÄLTÖ Kilpailun toimihenkilöt...3 1.1. Tuomarineuvosto...3 1.2. Kilpailun vastuuhenkilöt...3 1.3. Ensiapu...3 Ohjeita kilpailijoille ja huoltajille...4 Lisätiedot XIII Erityismääräykset Special Saloon autoille
kulkevasta pystytasosta.. Alkujperäistä lokasuojaa levikkeen alta saadaan poistaa enintään 12 cm alkuperäisen pyöränaukon reunasta, mutta kuitenkin enintään sisälokasuojaan asti. 3.4.6 Puskurit saa poistaa, Lisätiedot Paikka Ahveniston m-rata sininen koppi huoltorakennus Osoite Poltinahontie 47 Osoite Poltinahontie 47 Puhelin 044 0263463
FDO ALLSTAR PRP Racing Drifting 6.6.2015 KILPAILUKUTSU FDO PRO & ProStreet & Street PRP Racing Drifting Lapua Pro, ProStreet, Street I KILPAILUN SÄÄNNÖT Kilpailun nimi PRP Racing Drifting Lapua Päivämäärä Lisätiedot KILPAILUN SÄÄNNÖT Hyvinkää Karting 2.8.2014 Luokat
Kilpailijainfo Tervehrys Seinäjoelta! Tervetuloa kilpailijaksi Vauhtiajoihin. Ohessa tietoa tapahtumasta. EPUAn sivustolla voit tutustua rataalueen karttaan, Seinäjoen kaupungin sivustolla on laajempi Lisätiedot Ratakasi 2014. Radio-ohjattavien 1/8 rata-autojen sarjasäännöt 2014
Ratakasi 2014 Radio-ohjattavien 1/8 rata-autojen sarjasäännöt 2014 Versio 2 / 27.5.2014 1. Yleistä Nämä tekniset säännöt mukailevat EFRA 1/8 I.C. Track luokan teknisiä sääntöjä. Kielikäännöksen lisäksi Lisätiedot Sääntökirja 2008. Markus Martelius Hannu Tervola Pekka Nurmentaus
Sääntökirja 2008 Markus Martelius Hannu Tervola Pekka Nurmentaus 2 Sisällysluettelo Esipuhe 3 Osallistuminen 4 Sääntöjen tulkinta..4 Erivapaudet.4 Viittaukset 4 Kilpailun kulku.5 Suoritusten arvostelu.7 Lisätiedot LAPPEENRANTA GP 27.4.2013. Joulella pisimmälle Kilpailukutsu ja säännöt
LAPPEENRANTA GP 27.4.2013 Joulella pisimmälle Kilpailukutsu ja säännöt KILPAILUKUTSU: Joulella pisimmälle Lappeenranta GP on Lappeenrannan teknillisen yliopiston ja Saimaan ammattikorkeakoulun yhteistyönä Lisätiedot Kilpailukutsu Raket 120 SP (=Suomen Parhaat) - kestävyyskilpailuun 26.9.2009
Kilpailukutsu Raket 120 SP (=Suomen Parhaat) - kestävyyskilpailuun 26.9.2009 Laukaan Moottorimiehet Ry ja Keski-Suomen Mikrorata Oy järjestää Raket 120-luokan joukkueille kestävyyskilpailun Raket 120 SP Lisätiedot KILPAILIJAOHJE. Päivämäärä la 13.10.2012. päätösosakilpailu AKK:n Itä-Suomen aluemestaruusosakilpailu
KILPAILIJAOHJE Kilpailun nimi Tahkoralli Päivämäärä la 13.10.2012 Kilpailun arvo Kansallinen ralli, F-Cupin päätösosakilpailu AKK:n Itä-Suomen aluemestaruusosakilpailu Kilpailun järjestäjä Nilsiän Urheiluautoilijat Lisätiedot JM-joukkuekisan säännöt 1.6.2014 Klo 11:00. Kilpailu ajetaan joukkuekilpailuna, jolle AKK on myöntänyt kokeilukilpailu hyväksynnän.
JM-joukkuekisan säännöt 1.6.2014 Klo 11:00 Kilpailu ajetaan joukkuekilpailuna, jolle AKK on myöntänyt kokeilukilpailu hyväksynnän. 1. Ilmoittautuminen ja osallistumismaksut Ilmoittautuminen tulee tehdä Lisätiedot TUOMARISTO Tuomariston pj. Kimmo Mäkinen Hyvinkää Tuomari Kari Saastamoinen Haapavesi Tuomari Esko Kähkönen Kitee
EVK-Liiga, Joensuu 17.-18.9.2011 KILPAILUTIEDOTE TUOMARISTO Tuomariston pj. Kimmo Mäkinen Hyvinkää Tuomari Kari Saastamoinen Haapavesi Tuomari Esko Kähkönen Kitee PÄÄTOIMIHENKILÖT Kilpailunjohtaja Mika Lisätiedot RATAKILVET SUOMEN MOTOCROSSRADOILLE 16.3.2015. rev B
RATAKILVET SUOMEN MOTOCROSSRADOILLE 16.3.2015 rev B MX RATOJEN KILVET JA OPASTEET MX Safety kilvet on esitelty ensimmäisen kerran yleisesti MP15 messuilla yhteistyössä MX Safety projektin, Pelastuslaitosten Lisätiedot AKK-MOTORSPORT ry VETOOMUSOIKEUDEN PÄÄTÖS 1/5 Vetoomusoikeus 16.9.2015
AKK-MOTORSPORT ry VETOOMUSOIKEUDEN PÄÄTÖS 1/5 Aika: klo 10.00 11.00 Paikka: AKK-Motorsport ry, Kellokukantie 7, Vantaa Käsiteltävä asia: Ilmoittaja LMS Racingin vetoomus Rata-SM Alastaro kilpailun 15.-16.8.2015 Lisätiedot Mankolan Jokamiesluokan Joukkuekilpailu Pyhäjärvi 27.9.2015
Mankolan Jokamiesluokan Joukkuekilpailu Pyhäjärvi 27.9.2015 1. Ilmoittautuminen ja ilmoittautumismaksut Ilmoittautuminen tulee tehdä sähköisesti Jokkis.netissä. Ilmoittautuminen alkaa 4.9.2015 Klo 18:00 Lisätiedot Ralli 23.5.2009 Historic Rally Trophyn, Rally Trophyn ja BMW Original:in 4. osakilpailu Salon Urheiluautoilijat ry Salo
KILPAILUN SÄÄNNÖT Ralli 23.5.2009 Historic Rally Trophyn, Rally Trophyn ja BMW Original:in 4. osakilpailu Salon Urheiluautoilijat ry Salo I OHJELMA 16.03.2009 Kilpailun säännöt julkaistaan, ilmoittautuminen Lisätiedot Tuomari Timo Pirhonen Kitee Tuomari Juhani Pentikäinen Nilsiä
EVK-Liiga Joensuu 26. 27.9.2009 KILPAILUTIEDOTE TUOMARISTO Valvoja Risto Röman Tuomari Timo Pirhonen Kitee Tuomari Juhani Pentikäinen Nilsiä PÄÄTOIMIHENKILÖT Kilpailunjohtaja Mika Väänänen 050-303 6480 Lisätiedot Tekniikan päätoimitsijakoulutus
Tekniikan päätoimitsijakoulutus Koulutuksen tarkoitus Antaa koulutukseen osallistuvalle kokonaiskuva kilpailuiden järjestämisen vaatimuksista, tuloksena: Hyvin järjestettyjä kilpailuja Turvallisia kilpailuja Lisätiedot CROSSKART SÄÄNNÖT 2015
1 CROSSKART SÄÄNNÖT 2015 Muutokset 2015 merkitty keltaisella huomiovärillä Poistetut kohdat näkyvät yliviivattuina ja korostettuna punaisella huomiovärillä 2 Sisällysluettelo CROSSKART SÄÄNNÖT 2015... Lisätiedot 024 ROAD RACING MINIMOTO
024 ROAD RACING MINIMOTO (Säännöt pohjautuvat UEM 2008 sääntöihin) 024.1 MINIMOTO URHEILUSÄÄNNÖT 2008 024.1.1 Määritelmä 024.1.2 Kilpailut 024.1.3 Kilpailuluokat ja ajajien ikä 024.1.4 Ajajalisenssit 024.1.5 Lisätiedot Alue 5. Häme. Karting- aluemestaruus- ja syyskilpailu VMF Vauhtipuisto 30.8.2009 KILPAILUKUTSU
KILPAILUN SÄÄNNÖT Kilpailun nimi: 26. Suopunkiralli Aika: 28.3.2009 Kilpailun arvo: Kansallinen kilpailu, Alue 1 aluemestaruuskilpailu NEAFP Järjestäjä: Rovaniemen Urheiluautoilijat ry Paikkakunta: Rovaniemi Lisätiedot Radio-ohjattavien GT-8 touringautojen vuoden 2009 Kansallisen sarjan säännöt versio 1, 17.4.2009
Radio-ohjattavien GT-8 touringautojen vuoden 2009 Kansallisen sarjan säännöt versio 1, 17.4.2009 Sisällys: Yhteyshenkilö Osakilpailut Ilmoittautuminen Lisenssi Osanottomaksut Kilpailijanumerot Sarjapisteet Lisätiedot RADALLE.com Timeattack - säännöt 2010! 1 (11)
Maailmalla suosiota saanut Timeattack on saanut alkunsa Japanissa jo 90-luvun alussa, ilmestynyt jenkkeihin vuonna 2003, ja valloittanut UK:n vuonna 2006. Lajin alkuperäisenä ideana on todistaa yleisölle Lisätiedot POHJOISMAISET (NCR) CARAMBA SÄÄNNÖT, alkaen 1. 1. 2006
POHJOISMAISET (NCR) CARAMBA SÄÄNNÖT, alkaen 1. 1. 2006 A. YLEISTÄ 1 Kilpailija on oltava sen treffin osanottaja, jonka aikana kilpailu suoritetaan. Järjestävän maan kilpailutoimikunta voi myöntää poikkeuksia Lisätiedot VAUHTIAJOT 25.-26.7.2015
VAUHTIAJOT 25.-26.7.2015 Kilpailun säännöt Kilpailu on RATA-SM sarjan osakilpailu, NEAFP kilpailu ja kansalisen ratasarjan osakilpailu Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijat ry Seinäjoki I OHJELMA 26.6.2015 Lisätiedot KILPAILUTOIMISTO Kilpailupäivänä klo 7.30 alkaen, Jättiläisenmaan ravintolan alakerroksessa Kilpailutoimisto Tanja Mähönen 040 7659298
KILPAILIJATIEDOTE Kilpailun nimi Jättiläisenmaa RalliSprint Päivämäärä 21.03.2015 Kilpailun järjestäjä Ralli Team Kainuu Ry / Harrasteralli Ry Paikkakunta Kivesvaara 1. KILPAILUSTA YLEENSÄ 1.1 Kilpailun Lisätiedot Hyvä Ralli.net- Waltikka pienoisrallin osallistuja!
Hyvä Ralli.net- Waltikka pienoisrallin osallistuja! Minulla on ilo toivottaa teidät kilpailijat tervetulleeksi kilpailuun, joka ajetaan Kansallisena pienoisrallikilpailuna ja alueen ( 5 ) aluemestaruusosakilpailuna. Lisätiedot INKEROISTEN MAASTOAJO NU/NA LIIGA 15.8.2009 PIKKUSUON MOOTTORIRATA, INKEROINEN
INKEROISTEN MAASTOAJO NU/NA LIIGA 15.8.2009 PIKKUSUON MOOTTORIRATA, INKEROINEN 1. ILMOITTAUTUMINEN Ilmoittautuminen tulee suorittaa kirjallisesti osoitteella: Anjalankosken UA Päätie 23 46900 Inkeroinen Lisätiedot Virtuaali-Liiga 28.-29.3.2015 Ähtäri-halli, Ähtäri v1.1 / 12.3.2015 järjestäjinä www.jokkis.net/ta-solutions Oy ja Ähtärin UA
Virtuaali-Liiga 28.-29.3.2015 Ähtäri-halli, Ähtäri v1.1 / 12.3.2015 järjestäjinä www.jokkis.net/ta-solutions Oy ja Ähtärin UA 1. Ilmoittautuminen Ilmoittautuminen tulee suorittaa netissä osoitteessa www.jokkis.net Lisätiedot SM-RALLISPRINT 23.5.2015 Karhunkorven teollisuusalue Nurmijärvi
SM-RALLISPRINT 23.5.2015 Karhunkorven teollisuusalue Kilpailun järjestää Nurmijärven Urheiluautoilijat ry RALLISPRINT-KILPAILUN SÄÄNNÖT LÄHITAPIOLA SM-rallisprint 23.5.2015 Kansallinen / SM Nurmijärven Lisätiedot MOOTTORIKELKKA CROSS COUNTRY LAJISÄÄNNÖT 2016
MOOTTORIKELKKA CROSS COUNTRY LAJISÄÄNNÖT 2016 SISÄLLYSLUETTELO 1 MÄÄRITELMÄ... 1 2 MOOTTORIKELKAT JA KILPAILULUOKAT JA -NUMEROT... 1 3 KULJETTAJAT... 2 3.1 Kuljettajien ikä ( täyttää kilpailukauden aikana)... Lisätiedot RADALLE.com Timeattack - säännöt 2009 1 (11)
Maailmalla suosiota saanut Timeattack on saanut alkunsa Japanissa jo 90-luvun alussa, ilmestynyt jenkkeihin vuonna 2003, ja valloittanut UK:n vuonna 2006. Lajin alkuperäisenä ideana on todistaa yleisölle Lisätiedot AKK-Motorsport ry, Seuraamusasteikko (13.11.2015)
AKK-Motorsport ry, Seuraamusasteikko (13.11.2015) Seuraamusasteikko on tarkoitettu sääntörikkomuksista johtuvien sanktioiden määrittämiseen työkaluksi tuomaristoille, lajiryhmille ja hallitukselle yhtenäisen Lisätiedot TIMEATTACK PESÄMÄKI R1 3.5.2014
I OHJELMA PVM 1.4.2014 1.5.2014 TIMEATTACK PESÄMÄKI R1 3.5.2014 KLO Kilpailun säännöt julkaistaan ja ilmoittautuminen alkaa 23.59 Ilmoittautumisaika päättyy 3.5.2014 8:00 Kilpailupapereiden tarkastus / Lisätiedot PORSCHE CLUB SLALOM CUP SÄÄNNÖT 2009
PORSCHE CLUB SLALOM CUP SÄÄNNÖT 2009 Sääntöjen perusta Porsche Club Slalom Cup on Porsche Club Finland Ry:n jäsenten välinen autonkäsittelyharjoitus, jonka säännöt perustuvat AKK:n (www.akkry.fi) laatimiin Lisätiedot Sarjasäännöt. Rallin Suomen Juniorimestaruussarja 2015
Sarjasäännöt Rallin Suomen Juniorimestaruussarja 2015 1. Yleistä Rallin Suomen Juniorimestaruussarjan (myöhemmin Sarja), kaikki oikeudet ovat AKK- Motorsport ry:n (myöhemmin Liitto) omaisuutta. Sarjassa Lisätiedot Lähtötuom. Päällikkö Seppo Luukkonen 050-5886749 Ratatuom. päällikkö Veikko Laakkonen
EVK-Liiga, Joensuu 8.- 9.9.2012 KILPAILUTIEDOTE TUOMARISTO Tuomariston pj. Kalevi Sulkava Muurame Tuomari Juhani Lepo Savonlinna Tuomari Esko Kähkönen Kitee Tuomari Satu Matero Oulainen Tuomari Viljo Pentikäinen Lisätiedot SAVO-CUP 2015 SÄÄNNÖT
SAVO-CUP 2015 SÄÄNNÖT SISÄLLYSLUETTELO 1. Tarkoitus 2. Osanotto-oikeus 3. Osallistuminen 4. Ilmoittautuminen 5. Palkinnot 6. Peruskoulutus 7. Kilpailutoimitsijat 8. Sääntötulkinnat 9. Vastuu, lisenssit Lisätiedot Muualle rata-alueelle leiriytyminen on kielletty!!
Kilpailutiedote - EVK-Liiga, Joensuu 12.- 13.9.2015 1 (7) KILPAILUTIEDOTE TUOMARISTO Tuomariston pj. Tuomari Tuomari Seppo Kivimäki Kimmo Mäkinen Esko Kähkönen PÄÄTOIMIHENKILÖT YLEISTÄ Kilpailunjohtaja Lisätiedot KILPAILIJATIEDOTE TUOMARISTO. Puheenjohtaja George Kettunen Oulu Tuomari Heikki Ihamäki Oulu Tuomari Sanna-Kaisa Patjas Rovaniemi PÄÄTOIMIHENKILÖT
KILPAILIJATIEDOTE TUOMARISTO Puheenjohtaja George Kettunen Oulu Tuomari Heikki Ihamäki Oulu Tuomari Sanna-Kaisa Patjas Rovaniemi PÄÄTOIMIHENKILÖT Kilpailunjohtaja Henna Rinne 0400-900 551 Kilpailun sihteeri Lisätiedot KILPAILIJAOHJEET. Kilpailupäivän aikataulu
KILPAILIJAOHJEET Kilpailupäivän aikataulu klo 8.00 klo 9.30 klo 10.00 klo 10.00 klo 11.01 klo 11.01 Kilpailukeskus ja -toimisto avataan, Hotelli Leikari, Haminantie 261, Kotka (liite) Kilpailupapereiden Lisätiedot KOULUTUS 15.5.2011 OldB 2011 oys
KOULUTUS 15.5.2011 OldBoys 2011 KILPAILUNUMEROT Nro Team Nro Team 1 Team Wiblufins 99 Vesikattoliike Mäkinen 2 Parolin Racing 4 AJ-Tools 3 Kosmic Racing 5 NCC Kart Masters 6 Team Computec 7 Scuderia Kirijatshenko Lisätiedot Ohjelma: Luokan tarkoitus Säännöt Tekniset säännöt Käytettävä rengas Vapaa sana ja palaute
TERVETULOA Ohjelma: Luokan tarkoitus Säännöt Tekniset säännöt Käytettävä rengas Vapaa sana ja palaute 170 Palaute: SC: Sanktiot kun käry käy SC: Sääntömuutokset tuleville kausille. Esim. runko ja katteet Lisätiedot Kilpailukutsu Old Boys -sarjan kestävyyskilpailuun 29.9.2007
Kilpailukutsu Old Boys -sarjan kestävyyskilpailuun 29.9.2007 AKK Alue 4:n seurat yhdessä järjestävät Raket 120-luokan joukkueille kestävyyskilpailun Lievestuoreella, Ruuhimaki Circuitissa, lauantaina 29.9.2007. Lisätiedot KILPAILIJAINFO HONG KONG -HANKIRALLI 26.-27.02.2005. Kilpailupäivän aikataulu
KILPAILIJAINFO HONG KONG -HANKIRALLI 26.-27.02.2005 Kilpailupäivän aikataulu 26.02.2005 klo 07.00 Tuomariston 1. kokous 07.30 Kilpailutoimisto avataan 07.30 Kilpailupapereiden tarkastus alkaa kilpailutoimistossa Lisätiedot Kellokukantie 7 01300 VANTAA. puh. 040 534 9977 henrik.frank@autourheilu.fi. puh. 0500 490 812 jorma.mikkola@hanaa.fi
Sarjasäännöt F-Rallisarja 2016 1.Yleistä F-rallisarjan (myöhemmin Sarja) järjestää AKK-Motorsport ry (myöhemmin Liitto) ja kaikki sarjan oikeudet (mukaan lukien sähköisen median ja markkinointioikeudet) Lisätiedot TIMEATTACK ALASTARO R2 29.5.2014
I OHJELMA PVM 1.4.2014 26.5.2014 TIMEATTACK ALASTARO R2 29.5.2014 KLO Kilpailun säännöt julkaistaan ja ilmoittautuminen alkaa 23.59 Ilmoittautumisaika päättyy 28.5.2014 19:00 Kilpailupapereiden tarkastus Lisätiedot Kestävyysajot moottoriradoilla - säännöt
Kestävyysajot moottoriradoilla - säännöt Käytettävät radat: Kaikki moottoriradat paitsi Ahvenisto, harrastustapahtumien järjestäjänä AKK- Motorsport ry:n jäsenyhteisöt. Tapahtumat: Ei pääsymaksua yleisölle. Lisätiedot ROADSPORT-HARRASTEAUTOJEN RATA-AJOJA KOSKEVAT SÄÄNNÖT 2012
Huom: Muutokset kauden 2011 sääntöihin on alleviivattu. 28.01.2012 ROADSPORT-HARRASTEAUTOJEN RATA-AJOJA KOSKEVAT SÄÄNNÖT 2012 1. MÄÄRITELMÄ Luokka on tarkoitettu ennen 1.1.1985 (Ikäkausi 1) ja 1.1.1997 Lisätiedot TUOMARISTO Valvoja Kari Saastamoinen Haapavesi Tuomari Esko Kähkönen Kitee Tuomari Juhani Lepo Savonlinna
EVK-Liiga Joensuu 18.-19.9.2010 KILPAILUTIEDOTE TUOMARISTO Valvoja Kari Saastamoinen Haapavesi Tuomari Esko Kähkönen Kitee Tuomari Juhani Lepo Savonlinna PÄÄTOIMIHENKILÖT Kilpailunjohtaja Mika Väänänen Lisätiedot KILPAILUSÄÄNNÖT. SM-rallisprint 3.osakilpailu Kitee 03.03.2012 SM ja Itä-Suomen aluemestaruusosakilpailu. Keski-Karjalan Urheiluautoilijat ry.
KILPAILUSÄÄNNÖT SM-rallisprint 3.osakilpailu Kitee 03.03.2012 SM ja Itä-Suomen aluemestaruusosakilpailu RALLISPRINT-KILPAILUN SÄÄNNÖT K-KUA 30v SM-rallisprint 03.03.2012 kello 12:00 SM-rallisprint 3. osakilpailu Lisätiedot Tämä ohje on tehty helpottamaan ratatuomareiden ja lippumiesten ohjeeksi heidän toimiessaan tehtävissään eri nopeuskilpailuissa.
Ratavalvonnan ohjekirja Tämä ohje on tehty helpottamaan ratatuomareiden ja lippumiesten ohjeeksi heidän toimiessaan tehtävissään eri nopeuskilpailuissa. Tutustu ohjeeseen huolellisesti, tutustu myös nopeuskilpailun Lisätiedot 2016 © DocPlayer.fi Yksityisyyskäytäntö | Palveluehdot | Palaute