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Timestamp: 2018-11-12 21:18:14+00:00
Document Index: 10942717

Matched Legal Cases: ['arrêt ', 'arrêt ', "l'article 223", "l'article 223", 'arrêt ', 'arrêt ', 'arrêt ', 'arrêt ', 'arrêt ', 'arrêt ', 'arrêt ', 'arrêt ', 'arrêt ', 'arrêt ', "l'article 223", 'arrêt\n']

Caractérisation du délit de mise en danger d'autrui
Alpes-de-Haute-Provence, Le 07/03/2018 à 21:18
j'ai besoin de votre aide concernant cet arrêt:
- Mme Sylvie Y..., partie intervenante,
contre l'arrêt de la cour d'appel de PARIS, chambre 4-10, en date du 26 janvier 2015, qui, pour mise en danger d'autrui, a condamné le premier à un mois d'emprisonnement avec sursis ainsi qu'à la confiscation du véhicule et a rejeté la demande de restitution présentée par la seconde ;
La COUR, statuant après débats en l'audience publique du 18 novembre 2015 où étaient présents : M. Guérin, président, Mme Caron, conseiller rapporteur, MM. Castel, Raybaud, Moreau, Mme Drai, M. Stephan, conseillers de la chambre, M. Laurent, Mme Carbonaro, M. Beghin, conseillers référendaires ;
Sur le rapport de Mme le conseiller CARON, les observations de la société civile professionnelle LE GRIEL, avocat en la Cour, et les conclusions de M. l'avocat général GAUTHIER ;
Sur le premier moyen de cassation, proposé pour M. X..., pris de la violation des articles 223-1 et 223-18, 8°, du code de pénal, 427, 479, 485, 512, 591 et 593 du code de procédure pénale, défaut de motifs, manque de base légale ;
" en ce que l'arrêt attaqué a déclaré M. X... coupable de mise en danger de la vie d'autrui ;
" aux motifs que les faits de mise en danger d'autrui entraînant un risque immédiat de mort ou d'infirmité par violation manifestement délibérée d'obligation réglementaire de sécurité ou de prudence lors de la conduite d'un véhicule terrestre à moteur sont établis bien que contestés ; qu'il résulte en effet des constatations des gendarmes que le prévenu circule sur l'autoroute A 10 à une vitesse de 215 km/ h sur un axe où la vitesse est limitée à 110 km/ h ; que, si la circulation est dense, la mesure de la vitesse est précise et le prévenu indique que la circulation était fluide ; qu'il reconnaît également avoir conduit à cette vitesse élevée pour se faire plaisir ; que ce comportement n'a manifestement pas pris en compte les autres usagers de la route, nombreux à cette heure de la journée comme en atteste le relevé de la société d'autoroute ; que l'infraction est constituée en tous ses éléments ; que la cour confirmera le jugement déféré sur la déclaration de culpabilité tant sur le délit que sur la relaxe concernant la contravention, l'excès de vitesse d'au moins 50 km/ h par conducteur de véhicule à moteur étant un des éléments constitutifs du délit ;
" 1°) alors qu'en énonçant, pour retenir à la charge du prévenu la violation manifestement délibérée d'une obligation réglementaire de sécurité ou de prudence et, partant, entrer en voie de condamnation du chef de mise en danger d'autrui, que par son comportement le prévenu n'a manifestement pas pris en compte les autres usagers de la route, très nombreux à cette heure de la journée comme en atteste le relevé de la société Cofiroute, lequel avait enregistré, au moment de l'infraction, un trafic égal à 2 704 véhicules par heure, sans indiquer en quoi cette fréquence révélait à elle seule un trafic automobile dense, la cour d'appel n'a pas légalement justifié sa décision au regard de l'article 223-1 du code pénal ;
" 2°) alors que pour être caractérisé lors de la conduite d'un véhicule terrestre à moteur, le délit prévu à l'article 223-1 du code pénal exige que soit constaté à la charge du prévenu, en plus d'un dépassement de la vitesse autorisée, serait-il conséquent, un comportement particulier exposant directement autrui à un risque immédiat de mort ou de blessures de nature à entraîner une mutilation ou une infirmité permanente ; qu'en l'espèce, pour déclarer M. X... coupable de cette infraction, la cour d'appel s'est bornée à relever que le prévenu circulait sur l'autoroute A 10 à une vitesse de 215 km/ h sur un axe où la vitesse est limitée à 110 km/ h et que son comportement n'a manifestement pas pris en compte les autres usagers de la route, nombreux à cette heure de la journée ; qu'en statuant ainsi, sans caractériser à la charge du demandeur un comportement particulier, s'ajoutant au dépassement de la vitesse autorisée, et exposant directement autrui à un risque immédiat, la cour d'appel a privé sa décision de toute base légale " ;
Mais attendu qu'en se déterminant par ces seuls motifs, sans caractériser un comportement particulier, s'ajoutant au dépassement de la vitesse autorisée, ou l'existence de circonstances de fait particulières, exposant directement autrui à un risque immédiat de mort ou de blessures de nature à entraîner une mutilation ou une infirmité permanente, la cour d'appel n'a pas justifié sa décision ;
Par ces motifs, sans qu'il y ait lieu d'examiner les autres moyens de cassation proposés :
CASSE et ANNULE, en toutes ses dispositions, l'arrêt susvisé de la cour d'appel de Paris, en date du 26 janvier 2015, et pour qu'il soit à nouveau jugé conformément à la loi ;
comment appelle-t-on le fait de faire passer une contravention en un délit?
De cet arrêt j'ai compris que sans comportement particulier il n'y a pas de délit de mise en danger d'autrui mais je n'ai pas compris s'il y a un autre intéret. Sur quoi se basent les juges pour dire cela?
si je devais faire un plan de commentaire, je dirais que je parlerais d'abord du principe de non correctionnalisation d'une contravention puis de l'affirmation du principe de comportement particulier pour le délit de mise en danger. mais j'ai l'impression de me répéter. qu'en pensez-vous?
Rien, dans cet arrêt, ne permet de penser que tel a été le cas.
On peut même plutôt penser que les forces de l'ordre ont envoyés directement le prévenu au tribunal pour délit de mise en danger d'autrui sur la base d'un excès de vitesse à 215 km/h au lieu de 110.
Sur quoi se basent les juges pour dire cela?
Pour dire quoi et quels juges ?
De cet arrêt j'ai compris que sans comportement particulier il n'y a pas de délit de mise en danger d'autrui
En gros, c'est ça. Il manque un élément (fondamental) pour caractériser complètement le délit.
Alpes-de-Haute-Provence, Le 07/03/2018 à 22:14
Bonsoir camille et merci!
Pour les juges se sont les juges de la chambre criminelle.
J'aimerais faire un commentaire d'arrêt sur cet arrêt pour m'entraîner en vu de mon galop d'essai mais je bloque.
Je ferai bien une partie sur la consécration du comportement particulier dans la caractérisation dûment la mise en danger d'autrui mais sur la seconde partie je bloque car je ne comprend ce que l'arrêt apporte de plus.
ce que l'arrêt apporte de plus
De plus, par rapport à quoi ?
Les juges de la Cour de cassation ne disent rien d'autre (et rien de fondamentalement nouveau) que le fait de rouler à 215 km/h au lieu de 110 sur autoroute n'est pas suffisant pour caractériser une mise en danger d'autrui.
D'où cassation.
Point final ou, si on préfère, "circulez, y a rien à voir"...
Alpes-de-Haute-Provence, Le 07/03/2018 à 22:25
Donc qu'en pensez-vous si je fais une partie 1 sur la consécration du comportement particulier dans la caractérisation de la mise en danger d'autrui. Et une partie 2 sur le. ..
Et c'est là que je bloque pour mon grand 2.
Etes-vous bien sûr(e) de savoir maîtriser les commentaires d'arrêt ?
Avez-vous jeté un coup d'oeil à nos rubriques "Méthodologie" ?
Comme, par exemple, ici :
Alpes-de-Haute-Provence, Le 07/03/2018 à 22:46
Je vous avoue que le commentaire d'arrêt n'est pas mon fort. Je vais regarder votre lien. Merci. Je reviendrai si j'ai d'autres questions. :)
Alpes-de-Haute-Provence, Le 13/03/2018 à 15:24
alors j'ai trouvé un plan pour mon commentaire mais je coince encore sur le titre du grand II.
I/ parle d'un comportement particulier nécessaire à la qualification de la mise en danger
A/ meme jurisprudence que l'arrêt de 2000
B/ je dis que c'est la même décision conforme à l'article 223-1 CP
II je bloque pour le titre
A/ je ne sais pas quoi mettre
B/ je bloque
j'ai lu la méthode mais je n'arrive pas avec cette arrêt
Alpes-de-Haute-Provence, Le 13/03/2018 à 19:01
*cet arrêt