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Timestamp: 2018-02-19 17:52:52
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Matched Legal Cases: ['artículo 22', 'artículo 22', 'artículo 22', 'artículo 22', 'artículo 19', 'artículo 36', 'artículo 21', 'artículo 19', 'artículo 19', 'artículo 33', 'artículo 22', 'artículo 22', 'artículo 21', 'artículo 20', 'artículo 15', 'artículo 22', 'artículo 19', 'artículo 26', 'artículo 19', 'artículo 29', 'artículo 22', 'artículo 21', 'artículo 20', 'artículo 22', 'artículo 22', 'artículo 23']

Usted está aquí: Home DIRECTIVAS EUROPEAS DECISIÓN 2010/17/CE DE 29 DE OCTUBRE DE 2009, SOBRE LA ADOPCIÓN DE PARÁMETROS BÁSICOS PARA LOS REGISTROS DE LICENCIAS DE TRENES Y LOS CERTIFICADOS COMPLEMENTARIOS PREVISTOS EN LA DIRECTIVA 2007/59/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO
Publicado el Lunes, 31 Octubre 2016 12:20
Vista la Directiva 2007/59/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de octubre de 2007, sobre la certificación de los maquinistas de locomotoras y trenes en el sistema ferroviario de la Comunidad (1), y, en particular, su artículo 22,
En virtud del artículo 22, apartado 1, de la Directiva 2007/59/CE, las autoridades competentes deben llevar un registro nacional de licencias de conducción de trenes o velar por que se lleve dicho registro.
De conformidad con el artículo 22, apartado 2, de la Directiva 2007/59/CE, las empresas ferroviarias y los administradores de infraestructuras deben llevar un registro de empresa de los certificados complementarios o velar por que se lleve dicho registro.
El artículo 22, apartado 4, de la Directiva 2007/59/CE establece que la Agencia Ferroviaria Europea debe elaborar los parámetros básicos de los registros de licencias de conducción de trenes que han de crear las autoridades competentes y de los registros de certificados complementarios que han de crear las empresas ferroviarias y los administradores de infraestructuras que empleen a los maquinistas. El registro nacional de licencias de conducción de trenes de un Estado miembro debe contener todas las licencias de conducción de trenes expedidas en dicho Estado miembro.
Los representantes autorizados de las autoridades competentes y las partes interesadas han de poder consultar los registros de licencias de conducción de trenes y certificados complementarios. Los diversos registros deben guardar coherencia en lo que respecta a los datos que contienen y al formato de tales datos. Por tanto, para su creación se deben utilizar especificaciones operativas y técnicas comunes.
Todos los datos contenidos en las licencias, los certificados complementarios armonizados y los registros de licencias y certificados complementarios armonizados deben ser utilizados por las autoridades de seguridad para facilitar la evaluación de la certificación del personal regulada en los artículos 10 y 11 de la Directiva 2004/49/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 29 de abril de 2004, sobre la seguridad de los ferrocarriles comunitarios y por la que se modifican la Directiva 95/18/CE del Consejo sobre concesión de licencias a las empresas ferroviarias y la Directiva 2001/14/CE relativa a la adjudicación de la capacidad de infraestructura ferroviaria, aplicación de cánones por su utilización y certificación de la seguridad (Directiva de seguridad ferroviaria) (2), y acelerar la concesión de los certificados de seguridad previstos en esos artículos.
De conformidad con el artículo 19, apartado 1, letra f), de la Directiva 2007/59/CE, el registro de licencias de conducción de trenes debe ser llevado y actualizado por las autoridades competentes o por organismos delegados. Los Estados miembros han de informar a la Comisión y a los demás Estados miembros de los organismos que hayan designado a tal fin, en particular para que tales organismos puedan intercambiar información.
A ser posible, cada uno de los Estados miembros debería crear un registro de licencias de conducción informatizado a fin de lograr la plena interoperabilidad de los registros y permitir obtener información a las autoridades competentes y otras partes que poseen derechos de acceso. No obstante, por motivos económicos y técnicos, antes de adoptar este tipo de interfaz es necesario proceder a nuevas investigaciones. En primer lugar, es preciso acordar métodos para garantizar que el acceso se concede con arreglo a determinadas condiciones, tal y como establece la Directiva 2007/59/CE. En segundo lugar, es necesario examinar el número de transacciones a fin de efectuar un análisis de costes y beneficios y proponer una solución factible que no imponga gastos administrativos desproporcionados en relación con las necesidades reales. Por consiguiente, la Agencia Ferroviaria Europea propuso una solución provisional, con un intercambio de información simplificado, para pasar posteriormente al desarrollo de una interfaz electrónica.
Con arreglo al artículo 36, apartado 3, de la Directiva 2007/59/CE, esta no se aplica a Chipre ni a Malta. Por tanto, la presente Decisión no ha de ser aplicable a Chipre ni a Malta mientras estos Estados miembros no dispongan de un sistema ferroviario.
Las medidas previstas en la presente Decisión se ajustan al dictamen del Comité de interoperabilidad y seguridad ferroviaria creado en virtud del artículo 21 de la Directiva 96/48/CE.
Quedan aprobados los parámetros básicos de los registros nacionales de licencias de conducción de trenes (en lo sucesivo, «los RNL») que se establecen en el anexo I.
Quedan aprobados los parámetros básicos de los registros de certificados complementarios (en lo sucesivo, «los RCC») que se establecen en el anexo II.
1. En un plazo de 24 meses a partir de la fecha en que surta efecto la presente Decisión, la Agencia Ferroviaria Europea (en lo sucesivo, «la Agencia») efectuará un estudio sobre la viabilidad de una aplicación informatizada que se atenga a los parámetros básicos de los RNL y los RCC y facilite el intercambio de información entre las autoridades competentes, las empresas ferroviarias y los administradores de infraestructuras.
el organismo designado para expedir licencias de conducción de trenes de conformidad con el artículo 19, apartado 1, letra a), de la Directiva 2007/59/CE;
el organismo designado para llevar y actualizar los RNL de conformidad con el artículo 19, apartado 1, letra f), de la Directiva 2007/59/CE.
(2) DO L 220 de 21.6.2004, p. 16.
datos que han de recopilarse (punto 2),
formato de los datos (punto 3),
derechos de acceso (punto 4),
intercambio de datos (punto 5),
duración de la retención de datos (punto 6).
Dato que debe presentarse
Categoría de requisito
EIN (12 dígitos)
Situación actual de la licencia
Pruebas de la situación actual de la licencia.
Suspendida (pendiente de decisión)
Motivo de la suspensión o retirada
Apellido(s) que figuran en el pasaporte, en el documento nacional de identidad o en cualquier otro documento reconocido que acredite la identidad. Se admite más de un apellido, según la costumbre nacional
Nombre(s) que figuran en el pasaporte, en el documento nacional de identidad o en cualquier otro documento reconocido que acredite la identidad. Se admite más de un nombre, según la costumbre nacional
Lugar de nacimiento del titular
Presentación de la fecha de expedición vigente de la licencia
Fecha de expiración formal prevista de la licencia vigente
Nombre de la autoridad emisora de la licencia (autoridad competente, organismo delegado, empresa ferroviaria o administrador de infraestructuras)
Número de referencia asignado al empleado por el empleador
Referencia asignada por la empresa al maquinista
Original o escaneada
Original/fotocopiada/escaneada
Lugar de residencia permanente o dirección postal del titular
Información exigida por una autoridad competente de conformidad con el anexo II de la Directiva 2007/59/CE
Campo 9.a.1 –
Lengua(s) materna(s) del maquinista
Campo 9.a.2 –
Espacio reservado al Estado miembro que expide la licencia, para información que pueda ser necesaria en virtud de la legislación nacional
Uso obligatorio de gafas/lentillas
(código b.1)
Uso obligatorio de aparatos auditivos
(código b.2)
Fecha de primera expedición
Fecha de expiración (y de renovación formal prevista)
Actualización/actualizaciones (Se pueden efectuar varias anotaciones)
Modificación/modificaciones (Se pueden efectuar varias anotaciones)
Suspensión/suspensiones (Se pueden efectuar varias anotaciones)
Duración del período de suspensión
Del (fecha) al (fecha)
Retirada(s) (Se pueden efectuar varias anotaciones)
Licencia declarada extraviada
Fecha de expedición de duplicados
Licencia declarada robada
Licencia declarada destruida
Nivel de certificación más elevado que se posee
Declaración sobre el cumplimiento de los criterios previstos en la Directiva 2007/59/CE, anexo II (puntos 1.1, 1.2, 1.3 y 2.1)
Control periódico subsiguiente
Confirmado/no confirmado
(Se pueden efectuar varias anotaciones)
Fecha del último control
Fecha del próximo control oficial previsto
Notas que se han de especificar:
Programa previsto (según el certificado médico)
Modificación de la información (código 9.a.2), cuando proceda
Modificación del código de restricciones
Otros + campo por especificar
Aptitud psicológica laboral
Declaración sobre el cumplimiento de los criterios previstos en la Directiva 2007/59/CE, anexo II (punto 2.2)
Control(es) siguiente(s)
Solo cuando sea necesario (Se pueden efectuar varias anotaciones)
Fecha de los controles subsiguientes
Conocimientos profesionales generales
Declaración sobre el cumplimiento de los criterios previstos en la Directiva 2007/59/CE, anexo IV
Control subsiguiente
(solo si se exige a escala nacional)
a las autoridades competentes de los demás Estados miembros, previa solicitud motivada, a fin de:
controlar los trenes que circulan en el territorio sometido a su jurisdicción,
efectuar investigaciones sobre el cumplimiento de las disposiciones de la Directiva 2007/59/CE por parte de quienes desarrollen sus actividades en el territorio sometido a su jurisdicción,
a la Agencia, previa solicitud motivada, para evaluar el desarrollo de la certificación de los maquinistas en virtud del artículo 33 de la Directiva 2007/59/CE, en particular en lo que se refiere a la interconexión de los registros,
a los empleadores de los maquinistas, al objeto de consultar la situación de las licencias de conformidad con el artículo 22, apartado 1, letra b), de la Directiva 2007/59/CE,
a las empresas ferroviarias y los administradores de infraestructuras que empleen o contraten a maquinistas, a fin de consultar la situación de las licencias, de conformidad con el artículo 22, apartado 1, letra b), de la Directiva 2007/59/CE,
a los maquinistas, si estos así lo solicitan, para consultar datos que les conciernan,
a los organismos de investigación creados en virtud del artículo 21 de la Directiva 2004/49/CE, para la investigación de accidentes, en particular del modo indicado en el artículo 20, apartado 2, letras e) y g), de dicha Directiva.
duración de la retención de datos (punto 6),
procedimientos en caso de quiebra (punto 7).
En la sección 2 se recogerá información sobre los conocimientos actuales del material rodante, los conocimientos de las infraestructuras y los conocimientos lingüísticos, evaluados de conformidad con la parte pertinente de la Directiva 2007/59/CE. En dicha sección se hará constar la fecha de los próximos controles previstos. En la fecha de los controles subsiguientes, se actualizará el epígrafe «Situación actual» y la información anterior se trasladará a la sección 4, referente a los antecedentes.
No de licencia que da acceso a los datos del registro nacional
Apellido(s) del titular (el/los mismo(s) que en la licencia)
Nombre(s) del titular (el/los mismo(s) que en la licencia)
Fecha de expedición vigente del certificado
Fecha de expiración formal prevista del certificado, que deberá ser fijada por la empresa e incluirse en el procedimiento establecido en el artículo 15 de la Directiva 2007/59/CE.
Nombre de la autoridad emisora del certificado (empresa ferroviaria, administrador de infraestructuras, otras)
Dirección de la empresa ferroviaria o del administrador de infraestructuras para los que el maquinista está autorizado a conducir
Dirección de la empresa ferroviaria o el administrador de infraestructuras
Categoría en la que el maquinista está autorizado a conducir
Código(s) pertinente(s)
Material rodante que el maquinista está autorizado a conducir
(lista, anotación por repetir)
Añádase respecto de cada punto la fecha del próximo control previsto
Infraestructuras en que el maquinista está autorizado a conducir
Fecha de primera expedición del certificado
Pormenores y motivo de la actualización (corrección de uno o varios datos del certificado complementario, por ejemplo la dirección particular del maquinista)
Motivo de las modificaciones, con referencia a partes específicas del certificado:
Modificaciones en el campo 3, «Categorías de conducción»
Modificaciones en el campo 4, «Información adicional»
Modificaciones en el campo 5: nuevos conocimientos lingüísticos adquiridos o conocimientos comprobados periódicamente
Modificaciones en el campo 6, «Restricciones»
Modificaciones en la columna 7: nuevos conocimientos sobre el material rodante adquiridos o conocimientos comprobados periódicamente
Modificaciones en la columna 8: nuevos conocimientos sobre infraestructuras adquiridos o conocimientos comprobados periódicamente
Certificado declarado extraviado
En caso afirmativo, fecha del duplicado expedido
Certificado declarado robado
Certificado declarado destruido
Lengua(s) de trabajo por las que se haya efectuado una declaración que acredite el cumplimiento de los criterios establecidos en el anexo VI, punto 8, de la Directiva 2007/59/CE
Fecha de la certificación de conocimientos (examen aprobado) respecto de cada lengua.
Se pueden efectuar varias anotaciones.
Conocimientos sobre el material rodante
Material rodante por el que se haya efectuado una declaración que acredite el cumplimiento de los criterios establecidos en el anexo V de la Directiva 2007/59/CE
Fecha del control periódico (conocimientos certificados)
Infraestructuras por las que se haya efectuado una declaración que acredite el cumplimiento de los criterios establecidos en el anexo VI de la Directiva 2007/59/CE
Fecha del control periódico (conocimientos certificados).
a la autoridad competente del Estado miembro de conformidad con el artículo 22, apartado 2, letra b), de la Directiva 2007/59/CE,
a las autoridades competentes de los Estados miembros en que la empresa ferroviaria o el administrador de infraestructuras desarrollen sus actividades y en que el maquinista esté autorizado a conducir en al menos una línea de la red:
para que cumplan su cometido de controlar el proceso de certificación de maquinistas en aplicación del artículo 19, apartado 1, letra g), y del artículo 26 de la Directiva 2007/59/CE,
para que realicen inspecciones en aplicación del artículo 19, apartado 1, letra h), y apartado 2, y del artículo 29, apartado 1, de la Directiva 2007/59/CE (esta tarea puede ser llevada a cabo por una entidad delegada),
a los maquinistas para consultar datos que les conciernan, de conformidad con el artículo 22, apartado 3, de la Directiva 2007/59/CE,
a los organismos de investigación creados en virtud del artículo 21 de la Directiva 2004/49/CE, para la investigación de accidentes, en particular del modo indicado en el artículo 20, letras e) y g), de dicha Directiva.
a las autoridades competentes en que estén domiciliados la empresa ferroviaria o el administrador de infraestructuras, de conformidad con el artículo 22, apartado 2, letra b), de la Directiva 2007/59/CE;
a las autoridades competentes de los demás Estados miembros, si así lo solicitan, de conformidad con el artículo 22, apartado 2, letra c), de la Directiva 2007/59/CE;
a los maquinistas, si estos así lo solicitan, de conformidad con el artículo 23, apartado 3, de la Directiva 2007/59/CE.
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