Source: https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000764306
Timestamp: 2019-06-27 09:10:05+00:00
Document Index: 128182660

Matched Legal Cases: ['art. 1', 'art. 4', "l'article 2", 'art. 2', "l'article 2", "l'article 2", 'art. 2', 'art. 3']

Arrêté du 19 juin 2000 relatif aux caractéristiques du diesel marine léger | Legifrance
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NOR: ECOI0000281A
Vu la directive 98/34/CE du 22 juin 1998 prévoyant une procédure d'information dans le domaine des normes et réglementations techniques, notamment la notification n° 99/590/F ;
Vu la directive 99/32/CE du Parlement européen et du Conseil concernant une réduction de la teneur en soufre de certains combustibles liquides et modifiant la directive 93/12/CE, et notamment ses articles 1er (2 a), 2-3, 4-1 et 4-2 ;
Vu le décret n° 62-1297 du 7 novembre 1962 modifié portant règlement d'administration publique en ce qui concerne les règles techniques d'utilisation et les caractéristiques des produits pétroliers ;
Vu le décret n° 84-74 du 26 janvier 1984 modifié fixant le, statut de la normalisation ;
Article 1 (abrogé au 22 juin 2018) En savoir plus sur cet article...
Modifié par Arrêté 2006-11-06 art. 1 JORF 8 novembre 2006
Abrogé par Arrêté du 4 juin 2018 - art. 4
Le diesel marine léger ne peut être détenu en vue de sa vente ou vendu que s'il est conforme aux exigences minimales définies à l'article 2 ci-après ou de toute autre norme ou spécification en vigueur dans un Etat membre de l'Union européenne, de tout autre Etat membre de l'Espace économique européen ou de la Turquie garantissant un niveau de qualité équivalent pour les mêmes conditions climatiques.
Article 2 (abrogé au 22 juin 2018) En savoir plus sur cet article...
Modifié par Arrêté 2006-11-06 art. 2 JORF 8 novembre 2006
Est dénommé " diesel marine léger " le mélange d'hydrocarbures d'origine minérale ou de synthèse, destiné aux navires assurant une liaison maritime entre deux ports du territoire de l'Union européenne, répondant aux spécifications figurant à l'annexe I, reprenant les exigences principales de la norme NF-ISO 8217.
Article 3 (abrogé au 22 juin 2018) En savoir plus sur cet article...
Les méthodes d'essais normalisées figurant à l'annexe I doivent être utilisées pour déterminer les spécifications énoncées à l'article 2.
Toute méthode d'essais reconnue équivalente à une méthode d'essais introduite par l'annexe I ci-dessus et créée pour la remplacer, soit adoptée par le Comité européen de normalisation (CEN), soit définie par une norme française homologuée conformément au décret du 26 janvier 1984 susvisé, se substitue à cette dernière après publication au Journal officiel de la République française. Un avis publié au Journal officiel fixe, le cas échéant, des conditions d'entrée en vigueur et des dispositions transitoires.
Article 4 (abrogé au 22 juin 2018) En savoir plus sur cet article...
Des dérogations aux spécifications de l'article 2, à l'exception de la teneur en soufre, dûment justifiées sur le plan technique et économique, pourront être accordées pour une durée limitée par décision du ministère chargé des hydrocarbures.
Abrogé par Arrêté du 10 décembre 2010 - art. 2
Article 6 (abrogé au 22 juin 2018) En savoir plus sur cet article...
Le présent arrêté entre en vigueur au 1er juillet 2000.
Article 7 (abrogé au 22 juin 2018) En savoir plus sur cet article...
Le directeur général des douanes et droits indirects, le directeur général de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes et le directeur des matières premières et des hydrocarbures sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.
Diesel marine léger : caractéristiques, unités de mesure, spécifications, méthodes d'essais.
Annexe I (abrogé au 22 juin 2018) En savoir plus sur cet article...
Modifié par Arrêté 2006-11-06 art. 3 JORF 8 novembre 2006
Colorant, g/hl, Bleu de composition chimique :
1-4di-n-aminoanthraquinone 1 g/hl.
Agents traceurs, g/hl, Solvent Yellow 124 (1), Supérieure ou égale à 0,6 g par hectolitre et inférieure ou égale à 0,9 g par hectolitre.
Aspect, clair et limpide entre 10 C et 25 C.
Masse volumique à 15 C, kg/m3, inférieure ou égale à 890, NF EN ISO 3675, NF EN ISO 12185, NF EN ISO 3405.
Distillation (pertes comprises), (% v/v condensé), moins de 65 à 250 C, 85 minimum à 350 C.
Viscosité à 40 C, mm2/s, 1,5 à 6,00, NF EN ISO 3104.
Teneur en soufre, % m/m, maximum 0,20, maximum 0,10 à partir du O1-01-2008, NF EN ISO 24260, NF EN ISO 8754, NF EN ISO 14596.
Teneur en cendres, % m/m, inférieure ou égale à 0,01, NF EN ISO 6245.
Indice de cétane calculé, égal ou supérieur à 40, NF EN ISO 4264, NF EN ISO 10370.
Résidu de carbone (sur le résidu 10 % de distillation), % m/m, 0,30, NF EN ISO 6615.
Point d'éclair, C, égal ou supérieur à 60, NF EN ISO 2719.
Point d'écoulement, C, inférieur ou égal à - 6 (hiver : du 1er octobre au 31 mars) à 0 (été : du 1er avril au 30 septembre), NF T 60-105.
Pour la secrétaire d'Etat et par délégation,
La secrétaire d'Etat aux petites et moyennes entreprises, au commerce, à l'artisanat et à la consommation,
Par empêchement du directeur général de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes,
P. Gabrié.
Pour le secrétaire d'Etat et par délégation,
Par empêchement du directeur général de l'énergie et des matières premières,
Le directeur des matières premières et des hydrocarbures,
D. Houssin.