Source: http://plavidla.cz/forum/viewtopic.php?pid=27931
Timestamp: 2018-10-19 02:41:25+00:00
Document Index: 23708385

Matched Legal Cases: ['§ 7', '§ 7', '§ 9', '§ 9', '§ 10', '§ 10', 'zákona č. 114']

Nově platná novela zákona o vnitrozemské plavbě (Stránka 13) - Legislativa - FÓRUM PLAVIDEL - diskuse o lodích, plavidlech, příslušenství a plavbě.
Nově platná novela zákona o vnitrozemské plavbě (Stránka 13 z 15)
FÓRUM PLAVIDEL - diskuse o lodích, plavidlech, příslušenství a plavbě. » Legislativa » Nově platná novela zákona o vnitrozemské plavbě
Příspěvky [ 301 až 325 z 352 ]
301 Odpověď zaslal saturnin 07-06-2017 14:33:31
Na prehrade siroky 300m se smi jezdit v kluzu minimalne 100m od brehu nebo plavecky zony (jestli se tedy nepletu). Na prostor pro koupani teda zbyva min nez 100m, coz opravdu není moc, ale co s tim jiného? Když se udela vetsi, zase se tam "nevejdou" lode v kluzu, takze to vyjde cca nastejno jako omezit rychlost.
S nutnosti vychovy naprosto souhlasim. Prachy na nejaky akce typu "BESIP" by se najit mohly, třeba uz jenom nejaky plakaty nebo cedule u plazi, upozorňující na to, ze tam a tam je plavebni draha a do ty se neleze.
Ostatne o existenci plavebni drahy často nemaji sajn ani rybari. A ty by to vzdelani mit měli urcite.
Státní plavební správa s Ministerstvem dopravy připravila ve spolupráci s českou televizí informační kampaň o pravidlech plavebního provozu a zásadách chování jednotlivých účastníků plavebního provozu. Vysílat se má od posledního týdne v červnu a pak v průběhu července a do poloviny srpna. Jedná se o šest krátkých pořadů, které budou vysílány na čT1, čT2 a čT Sport.
S novou ředitelkou se zřejmě SPS snaží i o tu osvětu.
Jo, a to omezení rychlosti je na přehradách 50 metrů od břehu nebo od vyznačeného prostoru pro koupání (který může být podle situace třeba v šířce 100 či 200 m od břehu), viz Â§ 7 vyhlášky č. 67 o pravidlech plavebního provozu.
302 Odpověď zaslal Lubor 07-06-2017 17:38:52
303 Odpověď zaslal david 07-06-2017 22:04:24
304 Odpověď zaslal Bootcentrum 08-06-2017 07:03:11
Ano Saturnine, jako obvykle máš pravdu.
Můžeš zde na sebe prozradit,zda jsi a nebo byl zaměstnancem SPS? To proto,aby ti věřili i všichni ostatní,že co napíšeš,tak to je.
305 Odpověď zaslal saturnin 08-06-2017 08:02:03
Již jednou, asi před rokem, jsem na podobnou otázku odpovídal. Ano, byl jsem zaměstnancem SPS asi 15 let, celkem ve vnitrozemské plavbě jsem byl zaměstnán cca 35 let. Průkaz VMP mám od roku 1975 a aktivně jsem jej těch 35 let v zaměstnání využíval. Na vodě jsem však začínal asi ve 12 letech v Praze v jednom oddíle kanoistiky. Soukromě vlastním pouze dvě kanoe a kajak, na nichž se ještě občas projedu.
306 Odpověď zaslal kotasan 08-06-2017 11:04:46
Registrován: 28-07-2016
ahoj, to jen abychom se nedohadovali:
Â§ 7 vyhl. 67/2015 Sb.
Na vodních cestách je povolená nejvyšší rychlost plavby
do vzdálenosti 25 m od břehu 10 km/h,
v plavebních kanálech u naložených plavidel 5 km/h a u ostatních plavidel 10 km/h.
V úseku vodního toku Labe od ústí nad Labem ř. km 767,32 po Hřensko ř. km 726,60, při plavbě proti proudu, při vodním stavu nižším než 275 cm na vodočtu v ústí nad Labem, je povolená nejvyšší rychlost plavby 6 km/h pro plavidla s vlastním pohonem plující s ponorem, který odpovídá nejvyššímu povolenému ponoru plavidla dle přílohy č. 2 k této vyhlášce.
Na vodních nádržích a ostatních rozlehlých vodních cestách do vzdálenosti 50 m od břehu nebo od vyznačených prostorů pro koupání je povolená nejvyšší rychlost plavby 10 km/h.
Ustanovení odstavců 1 až 3 platí, není-li signálními znaky nebo právním předpisem upravujícím užívání povrchových vod k plavbě stanoveno jinak. Ustanovení odstavců 2 a 3 se nevztahuje na vymezené vodní plochy podle zákona.
Není-li malé plavidlo s vlastním strojním pohonem vybaveno zařízením k měření rychlosti, smí plout v případech uvedených v odstavcích 1 a 3 pouze rychlostí odpovídající výtlačnému režimu plavby, kdy vztlak plavidla tvoří jen hydrostatické síly a vliv dynamických sil vyvolaných rychlostí pohybu plavidla je zanedbatelný.
307 Odpověď zaslal Bootcentrum 08-06-2017 11:42:11
308 Odpověď zaslal franta08 24-07-2017 16:51:20
Registrován: 26-06-2017
je možná plavba lodí asi 9m v noci vltava a orlík je možne v tomto prostoru kotvit celou noc mimo vyhrazená místa stačí na lodi jen vudce maleho plavidla?
309 Odpověď zaslal Marty 24-07-2017 23:24:12
Franto a ten prukaz jsi dostal za co?
310 Odpověď zaslal franta08 25-07-2017 17:51:27
prý se změnil zákon
311 Odpověď zaslal karelgumak 25-07-2017 18:17:22
Jo změnil, skončil zákaz kotvení přes noc mimo vyhrazená stání... stejnak to nikdo nedodržoval
312 Odpověď zaslal packa 25-07-2017 19:16:59
bylo neco v televizi nebo nebylo?
313 Odpověď zaslal Martazs 26-07-2017 09:47:12 Naposledy upravil: Martazs (26-07-2017 09:48:19)
Registrován: 27-08-2016
Strejda google našel https://www.mdcr.cz/Dokumenty/Vodni-dop … ho-provozu ; http://www.ceskatelevize.cz/porady/1190 … vozu/dily/
314 Odpověď zaslal packa 26-07-2017 10:57:45
315 Odpověď zaslal david 02-05-2018 21:24:45
316 Odpověď zaslal viky_cz 02-05-2018 21:34:27
Zas nejakej vejmysl uredniho simla?
317 Odpověď zaslal david 02-05-2018 21:40:22
Jak jinak. EU má ve směrnici, že se to netýká lodí do 20m. Naši idioti to vztahují na všechny.
318 Odpověď zaslal viky_cz 02-05-2018 21:50:50
Booze muj. Kdy uz budou na uradech lidi co umi cist?
Mimochodem by mne zajmalo, jak to muzou aplikovat zpetne na stary lode, podle mne to je cely nejaka kravina.
319 Odpověď zaslal david 02-05-2018 22:05:07
Text, který má poslat starší lodě do šrotu a donutit jejich majitele, aby si koupili něco novějšího a dali vydělat prodavačům lodí, najdete v příloze "Platné znění s vyznačením navrhovaných změn a doplnění" na uvedeném odkazu jako navrhované nové znění Â§ 9.
320 Odpověď zaslal david 02-05-2018 22:09:05
Přílohu bohužel na tabletu neumím zkopírovat.
321 Odpověď zaslal Jbenda 03-05-2018 22:33:35
Máte odkaz na zmiňovaný návrh?.To by podle mě nelikvidovalo jen staré lodě,ale i 95% Hausbótů včetně nových jako mám já.
322 Odpověď zaslal saturnin 12-06-2018 18:41:30
Ahoj. Po delší době jsem se podíval na fórum a zaznamenal vzrušenou diskusi související s návrhem novely zákona o vnitrozemské plavbě. Nejedná se o vyhlášku 114/1995 Sb., ale o zákon.
Především musím konstatovat, že se jedná o bouři ve sklenici vody. Ustanovení novely neznamenají, že na vodu nebudou smět plavidla bez CE. Neznamená to také, že by někdo chtěl vyloučit starší plavidla a stavby pro vlastní potřebu z provozu na vodních cestách v čR. Pokusím se vysvětlit.
Z Â§ 9 vyplývá, že provozovat v čR je možné malé (rekreační) plavidlo podléhající evidenci jestliže je evidováno v rejstříku malých plavidel nebo obdobné evidenci v EU, EHP nebo švýcarsku (CH), je provozováno v souladu s podmínkami uvedenými v osvědčení plavidla nebo obdobném dokladu vydaném v EU, EHP nebo CH, nebo (!!!!) je opatřeno CE nebo je provozováno v souladu s podmínkami uvedenými v Mezinárodním průkazu rekreačního plavidla a splňuje podmínky technické způsobilosti. Tedy jestliže je plavidlo evidováno v rejstříku malých plavidel, je provozováno v souladu s podmínkami uvedenými v platném osvědčení plavidla a splňuje podmínky technické způsobilosti nikdo plavidlo vylučovat z provozu na vodních cestách v čR nebude. Bez změny zůstalo ustanovení o provozování plavidel evidovaných v námořním rejstříku. Malé plavidlo nepodléhající evidenci musí splňovat podmínky technické způsobilosti, což může být kontrolováno namátkově plavebním úřadem při běžné kontrolní činnosti na vodní cestě.
V Â§ 10 je řešeno schvalování způsobilosti plavidla před vydáním osvědčení plavidla. Z hlediska malých plavidel se to týká nových plavidel dosud neprovozovaných v čR, EU, EHP nebo CH. Jde-li o rekreační plavidlo nebo vodní skútr podléhající posouzení shody podle zákona upravujícího posuzování shody stanovených výrobků musí mít označení CE a vybavení a zařízení musí splňovat podmínky technické způsobilosti. Po schválení způsobilosti plavidla plavební úřad vydá osvědčení plavidla.
V Â§ 10b je řešeno prodloužení či obnovení platnosti osvědčení plavidla. Plavební úřad osvědčení prodlouží či obnoví, jestliže plavidlo splňuje podmínky technické způsobilosti. Nevyžaduje se tedy žádné CE!!! U rekreačních plavidel dokonce nemusí doby platnosti osvědčení bezprostředně navazovat. Předpokládám, že obdobně bude plavební úřad postupovat také v případě plavidla již provozovaného v EU, EHP nebo CH dovezeného do čR a zde evidovaného. Jiná situace je však u plavidla dovezeného ze státu mino EU, EHP nebo CH ať nového nebo použitého. V tomto případě bude ve smyslu zákona o posuzování shody stanovených výrobků vyžadováno označení CE a prohlášení o shodě.
Doufám, že jsem vyvrátil některé zbytečné obavy z novely zákona č. 114/1995 Sb
323 Odpověď zaslal Jbenda 13-06-2018 21:18:03
324 Odpověď zaslal Sullaco 25-08-2018 14:14:17
měl bych dotaz. Dnes dostal známý, který plul cestovní rychlostí (cca 45km/h) v kluzu na Labi, v úseku pod 3 kříži, tzn. v úseku, kde je plavební dráha a žádné omezení, pokutu od PčR za to, že ohrozil vlnami malou pramici plující při břehu. Chci se zeptat znalých věci, zda je toto normální. Ať se na mne nidko nezlobí, já osobně respektuji úseky vymezené plavebními znaky "Zákaz vlnobití a sání" ale jinak se v plavební dráze pohybuji především v kluzu. Pokud budu muset brát ohled na to, že každá vlnka rozhoupe kdejakou pramici u břehu, nemá smysl vůbec jezdit. Jen by mne zajímalo, zda takový tlačný remorkér, parník atp. také kvůli každé pramici staví.
325 Odpověď zaslal taurus 25-08-2018 16:15:00 Naposledy upravil: taurus (25-08-2018 16:17:40)
Není to tak dlouho, co jsem dostal za uši v podobné situaci na přehradě za ohrožení škodlivým sáním parníku osobní přepravy člunem 5,5 metru... Co k tomu dodat. Navíc mám dojem, že ustanovení o vlnobití a sání platí pouze pro velká plavidla, ale mohu se plést.