Source: http://www.sice.oas.org/trade/mrcsrs/resolutions/Res2794.asp
Timestamp: 2018-04-26 15:07:49
Document Index: 317437477

Matched Legal Cases: ['Artículo 13', 'Artículo 10', 'Artículo 1', 'Artículo 2', 'Artículo 3', 'Artículo 1', 'Artículo 2', 'Artículo 1']

MERCOSUR/GMC/RES Nº 27/94: Instalación y uso de cinturones de seguridad
VISTO el Artículo 13 del Tratado de Asunción, el Artículo 10 de la Decisión Nº 4/91 del Consejo del Mercado Común, las Resoluciones Nº 9/91 y Nº 91/93 del Grupo Mercado Común y la Recomendación Nº 1/94 del Subgrupo de Trabajo Nº 3 "Normas Técnicas".
Que los vehículos deben cumplir una serie de requisitos técnicos en virtud de las legislaciones nacionales respectivas, entre ellos los correspondientes a la INSTALACION Y USO DE CINTURONES DE SEGURIDAD.
Que resulta necesario unificar los métodos de ensayo anteriormente adoptados en relación a la INSTALACION Y USO DE CINTURONES DE SEGURIDAD.
Artículo 1. Los Estados Partes no podrán limitar o prohibir la libre circulación, homologación, certificación, venta, importación, comercialización, matriculación o uso de los vehículos que cumplan con los requisitos establecidos en el Reglamento Armonizado "INSTALACION Y USO DE CINTURONES DE SEGURIDAD" que figura como Anexo a la presente resolución, por motivos relacionados con los aspectos técnicos armonizados en el mismo.
Artículo 2.Elimínase el Punto 3.1 del Anexo I de la Resolución Nº 9/91 del GMC.
Artículo 3.La presente resolución entrará en vigor a partir del 31 de diciembre de 1994.
- Ministerio de Justicia Secretaría de Tránsito
- Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones Viceministerio de Transporte
- Ministerio de Transporte y Obras Públicas Ministerio de Industria y Energía
SGT N° 3 - REC N°1/94
INSTALACION Y USO DE ClNTURONES DE SEGURIDAD
Artículo 1. Los cinturones de seguridad serán considerados equipamiento obligatorio en los automotores Categoría M y N para circular en los territorios de los países signatarios.
Parágrafo único: Los automóviles, camionetas, camiones, vehículos mixtos y los transportes de escolares estarán equipados de fábrica obligatoriamente con cinturones de seguridad en número correspondiente al de pasajeros sentados, incluido el conductor. Estos cinturones darán cumplimiento a lo establecido por las normas técnicas armonizadas por los países signatarios.
Artículo 2.Los criterios para la instalación de los cinturones de seguridad en los vehículos indicados en el Artículo 1., deberán cumplir los siguientes requisitos:
I - Automóviles y vehículos mixtos:
a -En los asientos delanteros contiguos a las puertas, del tipo "tres puntos" con enrollador;
b -En Ios asientos traseros laterales de automóviles y vehículos mixtos de cuatro puertas, del tipo "tres puntos" con o sin enrollador o bien del tipo "abdominal o cintura";
c -En los asientos traseros de automóviles de dos puertas y en los asientos intermedios, del tipo "abdominal o cintura";
d -En los asientos de los automóviles convertibles (descapotables) y de tipo "buggy", del tipo "tres puntos" o del tipo "abdominal o cintura".
II - Camionetas y camiones:
a -En los asientos contiguos a las puertas, del tipo "abdominal o cintura", o bien del tipo "tres puntos" con o sin enrollador;
b -En los asientos intermedios, del tipo "abdominal o cintura".
III - Vehículos para transporte de escolares:
a - En el asiento del conductor, del tipo "tres puntos";
b - En el resto de los asientos, exclusivamente, del tipo "abdominal o cintura."
IV- Transporte público de pasajeros
En los vehículos de transporte público de pasajeros de larga distancia que no dispongan de protección específica para los pasajeros de la primera fila de asientos, se colocarán correajes de sujeción modelo "pélvico" (abdominal o cintura), y en el asiento de la última fila ubicado frente al pasillo de tránsito.
Dichos correajes de sujeción deberán cumplir las exigencias que establezcan las Normas MERCOSUR armonizadas.
Los elementos de fíjación de los anclajes serán: tornillo, tuerca y arandela de seguridad o tapó roscado pasante.
El diámetro de los precitados elementos, deberán cumplir las exigencias que establezcan las Normas MERCOSUR armonizadas.
Los anclajes y zonas de fijación en los asientos deberán tener una resistencia equivalente a la establecida para los elementos de fijación más arriba mencionados.
La fijación al piso del vehículo de los asientos que posean correajes de seguridad, debe ser diseñada de tal forma que su capacidad resistente sea como mínimo igual a la exigida para los anclajes y elementos de fijación de los antedichos correajes.