Source: http://www.enac.gov.it/La_Regolazione_per_la_Sicurezza/Navigabilit-13-/Navigabilit-13-_continua/Manutenzione/Informazioni_alle_imprese/index.html
Timestamp: 2018-01-16 23:23:33+00:00
Document Index: 38838231

Matched Legal Cases: ['arte 145', 'arte 147', 'arte 147', 'arte 66', 'arte 66', 'arte 66', 'arte 147', 'arte 66', 'arte 66', 'arte 66', 'arte 147', 'arte 145', 'arte 66', 'arte 66', 'arte 66', 'arte 145', 'arte 145', 'arte 145', 'arte 145', 'arte 145']

Le imprese di manutenzione approvate hanno la necessità di essere tenute informate su alcune questioni di carattere generale in merito alla manutenzione degli aeromobili e su eventuali informazioni particolari diffuse da autorità degli Stati Membri EASA sulle approvazioni delle imprese di manutenzione Parte 145 e Parte M Capitolo F. Per tale ragione è stata quindi predisposta questa pagina nel quale vengono riportate tali informazioni.
Roma, 5 Ottobre 2017 - L'autorità tedesca dell'Aviazione Civile - LBA, ha pubblicato il 5 ottobre 2017, sulla web communication platform SINAPSE della Commissione, una notifica con cui informa EASA e gli Stati membri EASA che l'impresa TRAINICO GmbH, titolare del Certificato di Approvazione secondo Parte 147, n. DE.147.0012, ha adottato un provvedimento di revoca per 15 (quindici) Certificate of Recognition (CofR) per un corso di addestramento basico, per Categoria A, da essa rilasciati a studenti di varie nazionalità. Tale provvedimento è stato adottato dalla TRAINICO GmbH a seguito di un audit condotto da LBA presso la suddetta impresa e dei risultati della conseguente approfondita indagine sui
Roma, 26 settembre 2017 - L'Autorità greca per l'Aviazione Civile - Hellenic Civil Aviation Authorit (HCAA), autorità competente per la Grecia per il rilascio delle licenze, ha reso disponibile sulla web communication platform SINAPSE della Commissione Europea, a EASA e alle autorità competenti degli Stati Membri EASA, un aggiornamento (rev. 4) della lista pubblicata in precedenza in SINAPSE nel Maggio 2017, che è quindi superata. Questo aggiornamento riflette gli esiti delle ulteriori attività condotte da HCAA in linea con la Decision n. 2016-2537 del 19 Dicembre 2016 della Commissione Europea al SIB EASA no. 2014-32R1. Con questa nota si rende disponibile un estratto, in formato pdf, del file excel di aggiornamento fornito da HCAA, limitando le informazioni a quelle minime utili a identificare la LMA interessata Qualora si venga contattati da qualcuno che tenta di utilizzare una qualsiasi delle licenze elencate nel suddetto documento, la persona contattata può inoltrare richieste di maggiori dettagli e ulteriori informazioni alla HCAA, agli indirizzi d2aw@hcaa.gr , or d2@hcaa.gr, d2a@hcaa.gr , utili a identificare con certezza il titolare della licenza(e), cui si è interessati, ed eventuali sviluppi su di essa.
Roma, 22 Settembre 2017 - L'autorità tedesca dell'Aviazione Civile - LBA, ha pubblicato il 21 Settembre 2017, sulla web communication platform SINAPSE della Commissione, una notifica con cui informa EASA e gli Stati membri EASA che l'impresa Air-Tech Bildung, titolare del Certificato di Approvazione secondo Parte 147, n. DE.147.0014, ha adottato un provvedimento di revoca per 25 (venticinque Certificate of Recognition (CofR) emessi per esami nel 2017 su moduli di conoscenza basici, per Categoria B1, di cui alla Appendice I alla Parte 66, da essa effettuati presso una sede non approvata (Islamabad/Pakistan) e non condotti in accordo alle procedure di controllo specificate nel MTOE dell'impresa in questione. Tali CofR sono tutti intestati a persone nate in Pakistan. Sulla base dell'informazione ricevuta dall'impresa, LBA ha sollevato gli appropriati finding e ha provveduto a sospendere all'impresa AIR-Tech Bildung il privilegio di condurre esami in sedi non approvate. Per qualsiasi ulteriore informazione o dettaglio sui CofR revocati oggetto della notifica LBA è possibile inoltrare richiesta alla Direzione /Ufficio Operazioni ENAC competente per territorio.
Gli order 45-01-45, 45-01-161, 45-01-229 e 45-01-388 sono pubblicati anche su sito della autorità bulgara ai seguenti indirizzi:
Roma, 18 Settembre 2017 - L'autorità Francese per l'aviazione civile (DGAC), quale autorità competente per il rilascio delle licenze Parte 66, ha pubblicato, sulla web communication platform SINAPSE della Commissione Europea, in data 11 settembre 2017, una notifica per informare EASA e gli Stati membri EASA circa il fatto che il Sig. François POSTE, nato il 6 agosto 1967 a Bastogne Belgio, ha presentato alla DGAC :
- una Licenza Parte 66 falsa, n. FR.66.008601 (il cui detentore risulta in realtà essere, come riportato dalla DGAC Francese, il Sig. Maxime Tantard);
- Falsi certificati di riconoscimento (Certificate of Recognition) secondo Parte 147 per corsi sul tipo di aeromobile (ad es. sul tipo Airbus A330 (GE CF6) T1 + T2 emessi da AIR FRANCE INDUSTRIES, ecc.)
rivalutazione del loro livello di conoscenza nei moduli tecnici di cui alla Decision n. 2016-2357 del 19 Dicembre 2016 della Commissione Europea. I contenuti degli order 45-01- 229 e 45-01- 161 costituiscono, limitatamente alle persone in essi elencate, un aggiornamento delle informazioni fornite dalla DG CAA - Bulgaria nella sua precedente notifica relativa ai provvedimenti adottati nei confronti di alcuni titolari di LMA Parte 66 che detengono Licenze AML Parte 66 da essa rilasciate (rif. notifica della DG CAA Bulgara pubblicata su questa pagina l'8 febbraio 2017, relativa all'Order n. 45-01- 45. Gli order summenzionati sono pubblicati anche su sito della autorità bulgara ai seguenti indirizzi:
Roma, 16 Giugno 2017 - L'Autorità greca per l'Aviazione Civile - Hellenic Civil Aviation Authority (HCAA), autorità competente per la Grecia per il rilascio delle licenze, ha reso disponibile sulla web communication platform SINAPSE della Commissione Europea, a EASA e alle autorità competenti degli Stati Membri EASA, un aggiornamento (rev. 3) della lista pubblicata in precedenza in SINAPSE nel Maggio 2017, che è quindi superata. Questo aggiornamento riflette gli esiti delle ulteriori attività condotte da HCAA in linea con la Decision n. 2016-2537 del 19 Dicembre 2016 della Commissione Europea e al SIB EASA no. 2014-32R1. Con questa nota si rende disponibile un estratto, in formato pdf, del file excel di aggiornamento fornito da HCAA, limitando le informazioni a quelle minime utili a identificare la LMA interessata Qualora si venga contattati da qualcuno che tenta di utilizzare una qualsiasi delle licenze elencate nel suddetto documento, la persona contattata può inoltrare richieste di maggiori dettagli e ulteriori informazioni alla HCAA, agli indirizzi d2aw@hcaa.gr, or d2@hcaa.gr , d2a@hcaa.gr , utili a identificare con certezza il titolare della licenza(e), cui si è interessati, ed eventuali sviluppi su di essa. NOTA: fare sempre un confronto incrociato con le eventuali altre comunicazioni pubblicate al riguardo da parte di HCAA nel loro rispettivo sito.
Roma, 15 Giugno 2017 - La European Aviation Safety Agency (EASA), in considerazione delle sempre più frequenti richieste di chiarimento sulla materia che le pervengono dagli operatori di settore, ha ritenuto opportuno rendere disponibile anche sulla web communication platform SINAPSE alle autorità competenti degli Stati Membri EASA, il documento di policy "EASA policy on Certificates of Release to Service for aircraft maintenance and associated responsibilities of maintenance organisations and CAMOs" ("CRS policy 171215"). Questo documento è da tempo disponibile anche nella pagina delle FAQ EASA sulla Continuing Airworthiness. Questo documento riassume i requisiti regolamentari applicabili all'argomento, descrivendone gli intenti in accordo all'interpretazione che a detti requisiti è data dall'European Aviation Safety Agency (EASA).
Roma, 9 Giugno 2017 - Notifica dell' 8 Giugno 2017 dell'European Aviation Safety Agency, pubblicata a richiesta della Foreign Approvals section di EASA, sulla web communication platform SINAPSE della Commissione Europea e inviata in data 9 Giugno 2017. Con tale notifica EASA informa gli Stati membri EASA che un certo numero di candidati sono stati sorpresi ad imbrogliare mentre sostenevano, in data 27 Aprile 2017, l'esame sulle conoscenze basiche ai sensi della Parte 66. Di conseguenza, ai sensi degli applicabili requisiti della Parte 147, le persone identificate nella notifica non possono sostenere qualsiasi ulteriore esame fino al 27 Aprile 2018. Nominativo, nazionalità e documento di identità delle persone coinvolte sono forniti nella summenzionata notifica pubblicata EASA. Per ulteriori informazioni è possibile contattare EASA, Mr. Frederic Mur (Frederic.mur@easa.europa.eu ).
Roma, 23 Maggio 2017 - CM-S- 008 issue1,del 04 Aprile 2017- Additive Manufacturing - EASA ha recentemente pubblicato il Certification Memorandum No. CM-S- 008 (Issue 1) con lo scopo di fornire una guida, per le autorità e le organizzazioni interessate, sull'introduzione della manifattura additiva, principalmente nei processi di progettazione e produzione ma anche in ambiente manutentivo. La
manifattura additiva permette di costruire oggetti attraverso la deposizione continua di strati successivi di materiale, partendo da modelli 3D digitali. Allo sviluppo di tale tecnologia hanno contribuito software dedicati e le stampanti 3D di ultima generazione. Sfruttando le caratteristiche della manifattura additiva è possibile produrre parti di qualsiasi forma, integrare più componenti in un'unica parte, ridurre il peso, gli scarti e quindi i costi. Le imprese di produzione introducono la manifattura additiva quando prevista dal detentore del progetto (, informandone preventivamente l'autorità competente per discutere e valutare con essa l'impatto di tale novità nella produzione, e per ottenerne quando applicabile l'approvazione preventiva (in questo contesto assume particolare rilevanza il contenuto dell'accordo tecnico tra il TC/STC holder e la POA). Le imprese e le rispettive autorità competenti sono quindi invitate a seguire le raccomandazioni contenute nel CM-S- 008 (Issue 1), quando applicabili. Come sottolineato nella nota del paragrafo 4 del CM-S- 008 (Issue 1) stesso, l'intento di tali linee guida è applicabile (oltre ai richiedenti una approvazione ETSO) anche alle imprese approvate in accordo alla Parte 145, per una sensibilizzazione sulla problematica e in relazione alle limitazioni associate all'interpretazione della AMC 145.A.42(c)
Roma, 31 Marzo 2017 - L'Autorità greca per l'Aviazione Civile - Hellenic Civil Aviation Authority (HCAA), autorità competente per la Grecia per il rilascio delle licenze, ha pubblicato sul proprio sito, in data 28 Marzo 2017 e in data 31 marzo 2017, un Announcement of the level of knowledge of the affected holders (technical Modules - CoRs) per il personale di nazionalità greca e per quello di nazionalità estera . Ciascuno di tali Announcement contiene una tabella nella quale sono elencate un certo numero di LMA Parte 66 emesse da HCAA con il relativo stato come risultante a conclusione delle valutazioni da essa condotte in accordo alla Decision n. 2016-2537 del 19 Dicembre 2016 della Commissione Europea e al SIB EASA no. 2014-32R1 . Come chiarito da HCAA, nell'elenco del personale di nazionalità estera risulta mancante la LMA no. EL.66.009074, che è stata revocata, e il testo che accompagna la lista di nomi nei due summenzionati documenti di HCAA differisce per la presenza, in quello in lingua greca, di un paragrafo aggiuntivo in cui si spiega che le LMA con riportato "Full Privilege" nella seconda colonna della tabella, possono continuare a esercitare i privilegi della loro licenza. Qualora si venga contattati da qualcuno che tenta di utilizzare una qualsiasi delle licenze elencate nel suddetto documento, la persona contattata può inoltrare richieste di maggiori dettagli e ulteriori informazioni alla HCAA, agli indirizzi d2aw@hcaa.gr , or d2@hcaa.gr , d2a@hcaa.gr , utili a identificare con certezza il titolare della licenza(e) cui si è interessati.
Roma, 22 Marzo 2017 - L'Autorità per l'Aviazione Civile Tedesca (LBA), autorità competente per la Germania per il rilascio delle licenze, ha pubblicato in data 22 Marzo 2017, sulla web communication platform SINAPSE della Commissione Europea, una nota con la quale informa EASA e le autorità competenti degli Stati Membri del provvedimento di sospensione da essa adottato nei confronti della AML no. DE.66.10435, intestata al Sig. ASLAN Safa, residente ad Istanbul,Turchia, che era interessata dai contenuti della Decision n. 2016-2537 del 19 Dicembre 2016 della Commissione Europea e del SIB EASA no. 2014-32R1. Il titolare non ha provveduto ad inoltrare ad LBA, nei tempi fissati, nuovi certificati riguardo ai moduli di conoscenze basiche 7A, 15 e 17A, per Categoria B1. Qualora interessati, maggiori dettagli o aggiornamenti possono essere richiesti a LBA ai punti di contatto forniti sul sito istituzionale della stessa
Roma, 17 Marzo 2017 - L'Autorità per l'Aviazione Civile Bulgara (CAA BG), autorità competente per la Bulgaria per il rilascio delle licenze, ha pubblicato in data 16 Marzo 2017, sulla web communication platform SINAPSE della Commissione Europea, una nota con la quale informa EASA e le autorità competenti degli Stati Membri del provvedimento di sospensione da essa adottato nei confronti della AML # BG.66.A.00511-51067 (rilasciata il 11/02/2014 e valida sino al 10/02/2019) intestata al Sig. Ivaylo Hristov Koev. La sospensione della LMA ha decorrenza dal 23 Febbraio 2017 e le motivazioni del provvedimento adottato sono contenuti nella nota rif. n. 45-01- 64 del 23 Feb 2017 in lingua bulgara. Chiunque fosse interessato a conoscere maggiori dettagli al riguardo può presentare motivata richiesta direttamente alla autorità bulgara, utilizzando i riferimenti resi disponibili nel sito della stessa.
Roma, 23 Febbraio 2017 - Notifica della autorità greca dell'Aviazione Civile, pubblicata sulla web communication platform SINAPSE della Commissione Europea, con la quale la Hellenic Civil Aviation Authority HCAA, autorità competente per la Grecia per il rilascio delle licenze, in data 17 Febbraio 2017, fornisce ad EASA e alle autorità competenti ulteriori informazioni su ulteriori provvedimenti adottati in termini di sospensione dei privilegi e le azioni attese dalle parti interessate, e i termini ultimi per la loro adozione, in accordo ai contenuti della Decision n.2016-2537 del 19 Dicembre 2016 della Commissione Europea e del SIB EASA no. 2014-32R1, in relazione agli individui che detengono Licenze AML Parte 66 rilasciate da HCAA e basate sui Certificate of Recognition rilasciati in relazione ai moduli tecnici di cui alla Appendice I alla Parte 66 (moduli 7, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17) emessi da HATA. Maggiori dettagli sui contenuti, sulla portata e sui destinatari di tali informativa possono essere acquisiti dalla lettura diretta di tale notifica che, come confermato dalla stessa HCAA, sarà pubblicata sul sito istituzionale internet di HCAA.
Roma, 19 luglio 2016 - Con riferimento e in aggiornamento alla precedente "nota del 2 marzo 2016" sotto riportata, l'autorità Ungherese per l'Aviazione Civile (NTA AA), attraverso la pubblicazione di una nota del 13 Luglio 2016 sulla piattaforma SINAPSE, ha informato EASA, gli Stati membri EASA e le loro rispettive autorità competenti, di aver revocato la sospensione temporanea delle approvazioni n. HU.MG.0014 (CAMO secondo Parte M Capitolo G ) e HU.145.0087 (impresa di manutenzione secondo Parte 145) intestati all'impresa ABC AIR Hungary LTD. Maggiori informazioni sulla materia e sul provvedimento di revoca della sospensione dei suddetti certificati sono disponibili nella succitata nota della NTA AA.
Roma, 6 aprile 2016 - L'autorità Lituana per l'Aviazione Civile (LT CAA), attraverso l'invio e la pubblicazione, in data 6 Aprile 2016, di una comunicazione sulla piattaforma SINAPSE, ha informato gli Stati membri EASA e le loro rispettive autorità competenti, in merito ai provvedimenti di sospensione/limitazione adottati da LT CAA sull'approvazione (ref. LT.145.005) dell'impresa JSC "Telmikas", quale impresa di manutenzione in accordo all'Allegato II (Parte 145 al Reg. (UE) 1321/2014. Nella medesima comunicazione, LT CAA riporta alcune irregolarità da essa riscontrate nel corso di audit di sorveglianza sulle attività manutentive condotte e sui CRS rilasciati dall'impresa JSC "Telmikas" su alcuni aeromobili dell'Aviazione Generale, e allerta le autorità degli Stati Membri di tener conto di quanto riportato nella comunicazione durante l'effettuazione di revisioni dell'aeronavigabilità (airworthiness review) o di ispezioni ACAM su qualsiasi aeromobile, nel caso in cui emergesse che attività manutentive siano state effettuate e CRS emessi dalla JSC "Temlikas" (LT.145.005) .
Informazioni di maggior dettaglio sulle azioni intraprese dalla autorità lituana, nonché sugli avvisi e sulle non conformità da essa rispettivamente formulati e riscontrate, sono contenute e reperibili nelle suddetta comunicazione cui si rimanda.
Roma, 2 marzo 2016 - L'autorità Ungherese per l'Aviazione Civile (NTA AA), attraverso la pubblicazione della lettera ref. n. FD/LD/NS/A/325/ 2 /2016 del 25 Febbraio 2016 sulla piattaforma SINAPSE, ha informato gli Stati membri EASA e le loro rispettive autorità competenti, di aver temporaneamente sospeso le approvazioni n. HU.MG.0014 (CAMO secondo Parte M Capitolo G ) e HU.145.0087 (impresa di manutenzione secondo Parte 145) intestati all'impresa ABC AIR Hungary LTD. Maggiori informazioni sulle ragioni e sulla durata della sospensione dei suddetti certificati sono disponibili nella comunicazione ref. n. FD/LD/NS/A/325/2/2016 summenzionata.
Superata da informativa del 19 luglio 2016.
Roma, 17 aprile 2015 - L'autorità Francese per l'Aviazione Civile (DGAC) ha informato gli Stati membri EASA, attraverso la pubblicazione su SINAPSE della lettera ref. n. 15-0029 DSAC/NO/AGR del 16 aprile 2015, gli Stati membri EASA e le loro rispettive autorità competenti, di aver scoperto l'esistenza di un certificato di approvazione Parte 145 n. FR.145.491, che sembrerebbe essere stato emesso dalla DGAC, intestato alla compagnia ROTOR INDUSTRIES basata nel Regno Unito, e che è risultato falso.
Nella stessa comunicazione la DGAC francese infatti precisa che il certificato di approvazione Parte 145 n. FR.145.491 genuino fu revocato dalla DGAC Francese il 27/02/2014 ed era intestato all'impresa di manutenzione francese ROTOR FRANCE INDUSTRIES. Maggiori dettagli sull'evento sono disponibili nella comunicazione ref. n. 15-0029 DSAC/NO/AGR del 16 Aprile 2015. Su questo evento, nella medesima comunicazione la DGAC Francese conferma nella medesima comunicazione che è ancora in corso una investigazione ufficiale sull'accaduto.
Gestione della navigabilità continua, CAMO e ARC - Informazioni alle imprese