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Timestamp: 2016-12-08 10:00:34+00:00
Document Index: 59043117

Matched Legal Cases: ['art. 21', 'art. 21', 'art. 14', 'art.\n21', 'art. 119', 'art. 1', 'art. 14']

Circolare INPS n. 10 del 27.01.2005
Sgravio contributivo a favore delle imprese armatoriali per le navi che esercitano attività di cabotaggio marittimo (art. 21, c. 10, della legge n. 289/2002). Variazione della misura percentuale del
SOMMARIO: Modalità operative per la fruizione dello sgravio, per gli anni 2004 e 2005, a favore delle imprese armatoriali che esercitano attività di
Lart. 21, c. 10, della legge 27 dicembre 2002, n. 289 (allegato 1) riconosce, per gli anni dal 2003 al 2005, uno sgravio contributivo nella misura del 25% (1) alle imprese armatoriali per le navi che esercitano, anche in via non esclusiva per l'intero anno, attività di cabotaggio, ad esclusione delle navi di proprietà dello Stato o di imprese che hanno in vigore con esso convenzioni o contratti di servizio.
Lart. 14 della legge 8 luglio 2003, n. 172 (allegato 2) ha successivamente previsto che i benefici possono essere accordati anche in misura superiore al 25 per cento qualora consentito dagli stanziamenti allo scopo previsti.
Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha di recente comunicato allIstituto (2) che, in applicazione di tale ultima disposizione, risulta possibile corrispondere, per gli anni 2004 e 2005, una percentuale di sgravio degli oneri contributivi previdenziali e assistenziali nella misura del 50% anziché del 25%.
Rinviando integralmente alle disposizioni già fornite con le precedenti circolari (3) per ogni diverso aspetto (ad es., navi rientranti nello sgravio, lavoratori interessati dallo stesso, codifica delle aziende), con la presente circolare si forniscono esclusivamente le disposizioni per leffettiva fruizione dello sgravio da parte delle imprese nella nuova misura del 50%.
1. Modalità operative.
Per le operazioni di conguaglio dellagevolazione contributiva in oggetto, i datori di lavoro opereranno come segue:
- calcoleranno mensilmente limporto complessivo del beneficio contributivo spettante, pari al 50% della contribuzione (sia la quota a carico del datore di lavoro, sia quella a carico del lavoratore), e lo esporranno nel quadro D del mod. DM10/2 con il già previsto codice C930, avente il significato di sgravio cabot. ex art.
21 L.289/2002.
Ai fini, inoltre, del recupero delle somme spettanti a titolo di maggior sgravio, i datori di lavoro:
- determineranno la differenza tra lammontare dello sgravio già fruito - a decorrere dal periodo di paga gennaio 2004 - e quello spettante secondo la nuova misura;
- indicheranno tale importo nel quadro D del modello DM10/2 con il codice C931, avente il significato di arr. sgravio cabot. ex art. art.
Tale operazione dovrà essere effettuata entro il giorno 16 del terzo mese successivo all'emanazione della presente circolare (delibera del Consiglio di amministrazione dellIstituto n. 5 del 26/3/1993).
1.1. Chiarimenti per la regolarizzazione dei periodi pregressi.
Si rammenta, al riguardo, che i crediti risultanti dalle denunce di modello DM10/2 possono essere compensati sul modello F24, entro il sopracitato limite complessivo, a partire dalla denuncia da cui emerge il credito contributivo ed entro i dodici mesi successivi, a condizione che il soggetto contribuente non ne abbia richiesto il rimborso nella denuncia stessa.
(1) La norma citata opera attraverso lestensione dei benefici - di cui peraltro fissa una diversa misura - previsti dall'articolo 6, c. 1, del decreto-legge 30 dicembre 1997, n. 457, convertito, con modificazioni, dalla legge 27 febbraio 1998, n. 30. Tale ultima disposizione recita:
Per la salvaguardia delloccupazione della gente di mare, a decorrere dal 1° gennaio 1998, le imprese armatrici per il personale avente i requisiti di cui allart. 119 del codice della navigazione ed imbarcato su navi iscritte nel Registro Internazionale di cui allart. 1 (della stessa legge n. 30/1998), nonché lo stesso personale suindicato sono esonerati dal versamento dei contributi previdenziali ed assistenziali dovuti per legge.
(2) Nota Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - Direzione Generale per la navigazione e il trasporto marittimo e interno - prot. N01289 del 21 dicembre 2004. Con detta nota il Ministero comunica anche che la facoltà prevista dallart. 14 della legge 8 luglio 2003, n. 172 ha ricevuto il prescritto assenso comunitario.
(3) In particolare, si veda la circolare n. 150 del 13 settembre 2002, la circolare n. 48 del 10 marzo 2003, la circolare n. 75 del 10 aprile 2003.
(Gazzetta Ufficiale n. 305 del 31 dicembre 2002 - Suppl. Ord. n. 240)
I benefici di cui all'articolo 6, comma 1, del decreto-legge 30 dicembre 1997, n. 457, convertito con modificazioni, dalla legge 27 febbraio 1998, n. 30, per il periodo 2003-2005 sono estesi nel limite del 25 per cento alle imprese armatoriali per le navi che esercitano, anche in via non esclusiva, per l'intero anno, attività di cabotaggio, ad esclusione delle navi di proprietà dello Stato o di imprese che hanno in vigore con esso convenzioni o contratti di servizio.
(Gazzetta Ufficiale n. 161 del 14 luglio 2003)
(Sgravi contributivi)
1. I benefici di cui all'articolo 21, comma 10, della legge 27 dicembre 2002, n. 289, possono essere accordati anche in misura superiore al 25 per cento qualora consentito dagli stanziamenti allo scopo previsti.