Source: http://ferenda.lagen.nu/2009:1165
Timestamp: 2019-01-18 14:36:18+00:00
Document Index: 30585336

Matched Legal Cases: ['§ 1', '§ 1', '§ 1', '§\n2', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 2', '§\n1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 2', '§ 2', '§\n9', '§ 4', '§ 1', '§ 1']

Barlastvattenlag (2009:1165) | Lagen.nu
Innehåll och syfte m.m. (1 - 2 §§)
Förenlighet med internationella överenskommelser och folkrätt (5 §)
Hanteringsmetoder (1 - 2 §§)
Undantag och dispens m.m. (3 - 4 §§)
Avgift (5 §)
Program för bedömning av teknologi för barlastvattenhantering (6 §)
Mottagningsanordningar (1 §)
Placering, utformning och drift (2 §)
Förbud mot avgift (3 §)
Barlastvattenhanteringsplan (1 §)
Barlastvattendagbok (2 §)
Förvaring m.m. (3 - 4 §§)
Fartygs konstruktion (1 §)
Besiktning (2 §)
Certifikat (3 - 4 §§)
Förbud (5 §)
Inspektion (6 - 7 a §§)
Tillsynsmyndighet m.m. (8 - 9 §§)
Uppdrag till organisationer (10 §)
Ansvar att genomgå tillsyn (11 §)
Tystnadsplikt och sekretess (12 §)
Förbud mot utsläpp av barlastvatten för viss trafik på inre vatten (1 §)
Varning, förbud och föreläggande (2 - 5 §§)
Varning för barlastvattenintag (6 §)
Barlastvattenavgiftens storlek (3 - 4 §§)
Befälhavares behörighet (5 §)
Förbud och förelägganden (6 - 9 §§)
Preskription (11 - 12 §§)
Återbetalning av barlastvattenavgift (13 §)
SFS 2012:477
SFS 2015:442
SFS 2017:70
SFS 2017:601
SFS 2018:835
SFS 2009:1165 SFS 2012:477 SFS 2015:442 SFS 2017:70 SFS 2017:601
SFS 2009:1165 i lydelse enligt SFS 2018:835
Prop. 2008/09:229: Paragrafen anger lagens syfte och speglar det allmänna åtagandet i artikel 2.1 i konventionen.
Prop. 2008/09:229: Paragrafen, som innehåller en allmän uppmaning att undvika att ta in potentiellt skadligt barlastvatten, genomför artikel 2.8 i konventionen. Paragrafen är osanktionerad.
fartyg som inte är konstruerade för att föra barlastvatten,
fartyg som har förseglade tankar med permanent barlastvatten som inte släpps ut,
fartyg som trafikerar endast Sveriges sjöterritorium eller ekonomiska zon,
fartyg som ägs eller brukas av en stat när de används uteslutande för statliga, icke-kommersiella ändamål,
Prop. 2008/09:229: 3 § första stycket innehåller en huvudregel om lagens tillämpningsområde och har behandlats i avsnitt 6.2. Bestämmelsen genomför artikel 3.1 i konventionen.
I 3 § andra stycket regleras undantagen från tillämpningsområdet. Undantagen i punkterna 1 och 2 motsvarar artikel 3.2 a) respektive f) i konventionen.
3 § andra stycket 3 genomför artikel 3.2 b) ...
1 kap. 1 § 1 st 1 p Barlastvattenförordning (2017:74)
Prop. 2008/09:229: Föreskrifter som regering eller myndighet meddelar i anslutning till lagen måste naturligtvis beakta bindande internationella överenskommelser för Sverige. Framför allt avses i förevarande fall barlastvattenkonventionen, men även Förenta nationernas havsrättskonvention innehåller bestämmelser som kan vara av intresse, särskilt om det är fråga om att meddela föreskrifter om inspektion och andra verkställande åtgärder beträffande utländska fartyg. Första stycket i denna paragraf innehåller ...
barlastvatten: vatten som tas in i ett fartyg för att reglera fartygets trim, krängning, djupgående, stabilitet eller skrovspänning,
barlastvattenkapacitet: den totala volymen i kubikmeter i ett fartygs tankar, utrymmen och sektioner som används för att forsla, ta in eller släppa ut barlastvatten, inbegripet tankar, utrymmen och sektioner som kan användas på flera sätt men som är konstruerade för att göra det möjligt att forsla barlastvatten,
bruttodräktighet: bruttodräktighet beräknad i enlighet med bestämmelserna i 1969 års internationella konvention om skeppsmätning,
fartyg: fartyg av alla slag som används i den marina miljön, inbegripet undervattensfartyg, flytande farkoster, flytande plattformar, flytande lagringsenheter samt flytande enheter för produktion, lagring och avlastning,
redare: fartygsägare eller en annan juridisk eller fysisk person som har övertagit ägarens ansvar för fartygets drift och därmed har övertagit de skyldigheter och det ansvar som föreskrivs i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 336/2006 av den 15 februari 2006 om genomförande av Internationella säkerhetsorganisationskoden i gemenskapen och upphävande av rådets förordning (EG) nr 3051/95,
sediment: materia som fällts ut från barlastvatten i ett fartyg,
skadliga vattenlevande organismer och patogener: vattenlevande organismer som, om de släpps ut i havet, i flodmynningar eller i sötvatten, kan skada miljön, människors hälsa, egendom eller resurser, störa den biologiska mångfalden eller störa tillåten användning av dessa områden.
Prop. 2008/09:229: I första stycket definieras vissa begrepp som har betydelse för innebörden och omfattningen av lagens bestämmelser. Definitionerna av barlastvatten, bruttodräktighet, fartyg, sediment samt skadliga vattenlevande organismer och patogener har sina motsvarigheter i artikel 1 i konventionen. Definitionen av bruttodräktighet har utformats efter förslag från
Lagrådet. Begreppet skadliga vattenlevande organismer ska dock utvecklas något. Som definitionen ...
behandlas ombord med ett godkänt system,
skiftas,
lämnas i en mottagningsanordning, eller
hanteras med någon annan godkänd metod.
Regeringen får meddela föreskrifter om kraven enligt första stycket. Skifte enligt första stycket 2 får ske endast fram till de tidpunkter som följer av dessa föreskrifter. Lag (2012:477).
8 kap. 2 §, 7 kap. 1 § 1 st 1 p, 8 kap. 6 § 1 st 1 p, 8 kap. 1 §
2 kap. 14 §, 1 kap. 1 § 1 st 2 p, 2 kap. 15 §, 2 kap. 16 § Barlastvattenförordning (2017:74)
Ändrad: SFS 2012:477 (Bemyndiganden i fartygssäkerhetslagen (2003:364) och barlastvattenlagen (2009:1165))
Prop. 2008/09:229: Barlastvatten ska hanteras genom någon av de fyra metoder som anges i 1 § första stycket innan vattnet får släppas ut. Detta framgår av regel B-3 i konventionen. Om fartyget medverkar i ett s.k. prototypprogram, gäller detta dock inte, se också 6 §. Vad som avses med hantering av barlastvatten definieras i artikel 1.3 i konventionen. Definitionen har dock inte ansetts nödvändig att införa i lagen.
Av 1 § andra stycket sista meningen framgår att hantering ...
1 kap. 1 § 1 st 3 p Barlastvattenförordning (2017:74)
Prop. 2008/09:229: I paragraferna, som har utformats enligt Lagrådets förslag, anges inte någon begränsning från vilka bestämmelser som undantag och dispens får göras. Detta innebär att undantag och dispens får göras från samtliga bestämmelser om hantering av barlastvatten, oavsett om bestämmelserna finns i lag, förordning eller föreskrift. Föreskrifter om undantag och dispens måste dock vara förenliga med bestämmelserna i konventionen, se bl.a. regel A-3, A-4 och B-4.4, och beslut om dispens måste också respektera ...
1 kap. 1 § 1 st 4 p Barlastvattenförordning (2017:74)
1 kap. 1 § 1 st 5 p Barlastvattenförordning (2017:74)
Upphävd: SFS 2017:601 (Komplettering av barlastvattenlagen)
Prop. 2008/09:229: De prototypprogram som avses är de som nämns i regel D-4 i konventionen. Någon skyldighet att inrätta sådana prototypprogram finns dock inte. För fartyg som medverkar i ett sådant program gäller att hantering av barlastvattnet då i viss mån undantas från kraven på hantering enligt 1 §. Exakt hur hanteringen ska ske i ett sådant fall kommer att framgå av de föreskrifter som får meddelas.
1 kap. 1 § 1 st 6 p Barlastvattenförordning (2017:74)
1 kap. 1 § 1 st 7 p, 3 kap. 1 § Barlastvattenförordning (2017:74)
Prop. 2008/09:229: Bestämmelserna i 1 §, som har utformats i princip enligt Lagrådets förslag, genomför artikel 5.1 första meningen i konventionen. Av avsnitt 6.4 har framgått att det inte är samtliga företag som reparerar eller rengör barlastvattentankar som ska behöva ha mottagningsanordningar. Vid utformningen av föreskrifterna kan tas hänsyn till t.ex. i vilken omfattning som det aktuella reparationsvarvet utför sådana ...
1 kap. 1 § 1 st 8 p Barlastvattenförordning (2017:74)
Prop. 2008/09:229: Förbudet mot särskild avgift för mottagning av sediment innebär att kostnaden för anordningen i stället får slås ut på verksamheten i stort och ingå i den avgift som betalas av samtliga som utnyttjar verksamhetens tjänster.
Paragrafen har behandlats i avsnitt 6.4.
1 kap. 1 § 1 st 9 p Barlastvattenförordning (2017:74)
1 kap. 1 § 1 st 10 p Barlastvattenförordning (2017:74)
1 kap. 1 § 1 st 11 p Barlastvattenförordning (2017:74)
Prop. 2008/09:229: Paragraferna, som har utformats i princip enligt Lagrådets förslag, genomför regel B-1 och B-2 i konventionen och har behandlats i avsnitt 6.5.
8 kap. 4 § 1 st 4 p
Prop. 2011/12:97: Denna lag träder i kraft den 1 mars 2012.
8 kap. 4 § 1 st 5 p, 8 kap. 5 § 1 st 3 p
1 kap. 1 § 1 st 12 p, 5 kap. 3 § Barlastvattenförordning (2017:74)
Prop. 2008/09:229: Syftet med föreskrifterna är bl.a. att närmare precisera kraven i regel B-5.2 i konventionen. Bestämmelsen har behandlats i avsnitt 6.4 och 6.6.1.
5 kap. 7 § 2 st 1 p, 5 kap. 5 §
1 kap. 1 § 1 st 13 p, 1 kap. 1 § 1 st 12 p, 5 kap. 3 § Barlastvattenförordning (2017:74)
fartyget inte längre motsvarar de föreskrivna kraven, och bristerna trots föreläggande inte har avhjälpts,
fartyget inte har genomgått de föreskrivna besiktningarna, eller
fartyget har registrerats i en annan stat.
8 kap. 6 § 1 st 3 p, 8 kap. 4 § 1 st 3 p
Prop. 2008/09:229: Konventionen innehåller i artiklarna 9 och 10 bestämmelser om inspektion av utländska fartyg. I övrigt har i avsnitt 6.6.2 angetts att inspektion
av svenska fartyg kan stödjas på artikel 4 i konventionen. Något krav på hur många av de anlöpande fartygen som ska inspekteras ...
granskning av sådant certifikat som avses i 3 §,
kontroll av barlastvattendagboken, och
stickprovsundersökning av fartygets barlastvatten.
fartygets eller dess utrustnings kondition inte väsentligen motsvarar uppgifterna i certifikatet eller
befälhavaren eller besättningen inte känner till de viktigaste procedurerna ombord för hantering av barlastvatten eller inte har genomfört dessa procedurer.
Prop. 2008/09:229: I paragrafen anges vad en inspektion ska omfatta. I fråga om utländska fartyg ska inspektionen begränsas till de åtgärder som anges i andra stycket. I tredje och fjärde stycket regleras under vilka förutsättningar begränsningarna i andra stycket inte gäller. Det ska därvid nämnas att artikel 9.2 i konventionen anger att en detaljerad inspektion får göras när det finns ”klara skäl att anta” (”clear grounds for believeing that”) att anta att vissa förutsättningar föreligger. I paragrafen ...
Prop. 2016/17:134: Paragrafen är ny. Avsikten med bemyndigandet är att regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer ska kunna meddela föreskrifter i första hand för att beakta ändringar av Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/16/EG om hamnstatskontroll till följd av ett ikraftträdande av barlastvattenkonventionen. Även andra internationellt baserade ändringar av regelverket kring barlastvattenkonventionen, t.ex. de inom IMO beslutade rekommendationerna om hamnstatskontroll under barlastvattenkonventionen, ...
Införd: SFS 2017:601 (Komplettering av barlastvattenlagen)
5 kap. 10 §, 5 kap. 6 §
Prop. 2008/09:229: Bestämmelserna om besiktning och certifiering i 2 § första stycket och 3 § genomför artikel 7.1 i konventionen. Gränsdragningen i 2 § att det är fartyg med en bruttodräktighet av minst 400 som ska omfattas av kraven på besiktning och certifiering framgår av regel E-1.1 i konventionen. Bemyndigandet i 2 § andra stycket, som möjliggör att även andra fartyg ska besiktas, följer av regel E-1.2 i konventionen.
Möjligheten att överlåta till s.k. erkända organisationer ...
1 kap. 1 § 1 st 14 p Barlastvattenförordning (2017:74)
Prop. 2014/15:94: Paragrafen reglerar en tillsynsmyndighets skyldighet att anmäla misstanke om brott mot bestämmelser i lagen eller föreskrifter som har meddelats i anslutning till lagen.
Ändringen, som endast består i att orden polis- respektive åklagarmyndigheten ersätts med Polismyndigheten och Åklagarmyndigheten, behandlas i avsnitt 8.6.
Ändrad: SFS 2015:442 (Den nya polisorganisationen - några frågor om personuppgiftsbehandling m.m.)
1 kap. 1 § 1 st 15 p Barlastvattenförordning (2017:74)
5 kap. 8 § Barlastvattenförordning (2017:74)
Prop. 2008/09:229: Vid övervägande om beslut om förbud ska fattas, bör hänsyn tas både till sårbarheten av det område och till den trafik som förbudet avses gälla. Förbud bör endast bli aktuellt vid trafik som innebär särskilt hög risk.
Paragrafen har behandlats i avsnitt 6.7.1.
fartygets eller dess utrustnings kondition inte väsentligen motsvarar uppgifterna i certifikatet,
befälhavaren eller besättningen inte känner till de viktigaste procedurerna ombord för hantering av barlastvatten eller inte har genomfört dessa procedurer,
en överträdelse har skett av lagen eller av föreskrifter som meddelats i anslutning till lagen, eller
fartyget utgör en risk för miljön, människors hälsa, egendom eller resurser.
förbud att släppa ut barlastvatten,
föreläggande att anlöpa eller avgå från en viss hamn, eller
Prop. 2008/09:229: För utländska fartyg kan beslut om förbud eller förelägganden aktualiseras endast när de befinner sig i en hamn eller vid en offshore-terminal, medan de för svenska fartyg kan meddelas även när de befinner sig utanför dessa områden. Detta följer av att utländska fartyg enligt 5 kap. 6 § endast kan inspekteras när de befinner sig i en hamn eller en offshoreterminal.
Paragrafen exemplifierar i andra stycket vilka förbud och förelägganden som kan komma i fråga och ska således ...
8 kap. 3 §, 6 kap. 5 §, 8 kap. 6 § 1 st 2 p, 6 kap. 3 §, 8 kap. 7 §, 6 kap. 4 §
den förelagda tiden har löpt till ända,
det krävs en omedelbar åtgärd och det finns anledning att befara att befälhavaren eller redaren inte kommer att följa beslutet, eller
befälhavaren eller redaren inte kan underrättas om beslutet utan att syftet med beslutet äventyras.
9 kap. 6 §, 7 kap. 9 §
Prop. 2008/09:229: Paragrafen genomför regel C–2 i konventionen och har behandlats i avsnitt 6.7.2.
9 kap. 1 §, 9 kap. 2 § 2 st
föreskrifter om hantering av barlastvatten som regeringen meddelat eller
föreskrifter om förbud meddelade med stöd av 6 kap. 1 § första stycket.
Regeringen bestämmer vilken eller vilka myndigheter som ska besluta om barlastvattenavgift.
Prop. 2008/09:229: Paragrafen innebär att barlastvattenavgift ska fastställas med strikt ansvar, dvs. något krav på uppsåt eller oaktsamhet finns inte.
Bestämmelserna om barlastvattenavgift har behandlats i avsnitt 6.8. Den närmare utformningen har behandlats i avsnitt 6.8.1.
Prop. 2008/09:229: I andra stycket används begreppet partrederi. Enligt 5 kap. 1 § sjölagen (1994:1009) föreligger ett partrederi om flera har kommit överens om att under delad ansvarighet gemensamt driva sjöfart med ett eget fartyg.
Fartygets bruttodräktighet Antal prisbasbelopp
Högst 3 000 1
3 001–15 000 3
15 001–50 000 5
större än 50 000 10
Prop. 2008/09:229: Barlastvattenavgiftens storlek är beroende av fartygets bruttodräktighet och anges i prisbasbelopp. Paragrafen, som har utformats i princip enligt
Lagrådets förslag, har behandlats i avsnitt 6.8.1.
Prop. 2008/09:229: Jämkningsmöjligheten är avsedd att tillämpas restriktivt. Den kan t.ex. tillämpas för det fall en och samma överträdelse skulle leda till flera påföljder och den samlade reaktionen skulle bli oproportionerlig, eller vid obetydliga utsläpp av barlastvatten från ett lågriskområde för skadliga vattenlevande organismer. Paragrafen har behandlats i avsnitt 6.8.1. ...
ta emot underrättelse om ett beslut att ta ut barlastvattenavgift och att överklaga beslutet, samt
ta emot underrättelse och avge yttrande enligt 17 § förvaltningslagen (1986:223).
ta emot en underrättelse och yttra sig enligt 25 § förvaltningslagen (2017:900), och
ta emot en underrättelse om ett beslut att ta ut barlastvattenavgift och att överklaga beslutet.
När en underrättelse som avses i första stycket 2 lämnas till befälhavaren ska också redaren underrättas, om det kan ske. Lag (2018:835).
Prop. 2008/09:229: Paragrafen, som har utformats enligt Lagrådets förslag, innehåller av praktiska skäl betingade avvikelser från förvaltningslagens (1986:223) bestämmelser om att det är den berörda parten, dvs. i förevarande fall redaren som påförs avgiften, som ska underrättas om beslutet, ta emot underrättelser om tillförda uppgifter i ärendet och avge yttrande angående dessa samt överklaga beslutet. Det kan t.ex. vara svårt att underrätta ...
Ändrad: SFS 2018:835 (Följdändringar till ny förvaltningslag)
Prop. 2008/09:229: Uppräkningen av olika typer av förbud och förelägganden i 6 § är inte avsedd att vara uttömmande. Det är den beslutande myndighetens sak att avgöra vilken åtgärd som är den mest relevanta. Paragraferna, som har utformats enligt Lagrådets förslag, har behandlats i avsnitt 6.8.1.
9 kap. 1 §, 9 kap. 2 § 2 st, 7 kap. 8 §, 7 kap. 9 §
9 § Ett beslut om förbud eller föreläggande enligt 6 eller 7 § ska genast tillställas befälhavaren och redaren. Bestämmelserna i 6 kap.3 och 5 §§ ska i tillämpliga delar gälla ett sådant beslut.
Prop. 2011/12:97: Denna lag träder i kraft den 1 juli 2012.
Prop. 2008/09:229: Hänvisningen till 6 kap. 3 § innebär att besluten ska innehålla uppgift om vilka åtgärder som krävs för rättelse och inom vilken tid åtgärderna ska vara vidtagna samt att ett förbud gäller till dess rättelse har skett. Hänvisningen till 6 kap. 5 § innebär att förelagda åtgärder i vissa fall kan vidtas på bekostnad av fartygets rederi.
Prop. 2008/09:229: Paragrafen innebär bl.a. att ett beslut om barlastvattenavgift kan verkställas utan hinder av att det inte vunnit laga kraft. Paragrafen har behandlats i avsnitt 6.8.1
Prop. 2008/09:229: En förutsättning för att kunna påföra avgift är att myndigheten faktiskt har kännedom om att en överträdelse har skett, och att det är möjligt att peka ut vilket fartyg som överträdelsen har skett på. I normalfallet bör en genomförd inspektion vara en tillräcklig förutsättning för att preskriptionstiden ska börja löpa. Om inspektionen innebär att en stickprovskontroll av barlastvattnet görs, och analyssvaret på provet inte erhålls direkt, bör tiden börja löpa redan när inspektionen och provtagningen ...
Prop. 2008/09:229: Ett beslut om barlastvattenavgift är verkställbart innan det vunnit laga kraft, jfr 10 §. Enligt första stycket ska därför avgiften återbetalas om betalningsansvaret sedermera upphävs genom ett beslut som vinner laga kraft.
Prop. 2008/09:229: Båda dessa paragrafer behandlar ansvar för överträdelse av samma handlingsregler, nämligen att barlastvatten endast får släppas ut i enlighet med vad som följer av 2 kap. 1 § första stycket, enligt föreskrifter meddelade av regeringen enligt 2 kap. 1 § andra stycket, och enligt föreskrifter meddelade med stöd av 6 kap. 1 §. Skillnaden mellan paragraferna ligger huvudsakligen i att det är olika subjekt som görs ansvariga.
I 1 § görs den ansvarig som faktiskt släpper ut ...
en befälhavare som uppsåtligen eller av oaktsamhet framför ett fartyg som inte har en godkänd barlastvattenhanteringsplan,
den som uppsåtligen eller av oaktsamhet inte följer en godkänd barlastvattenhanteringsplan, om inte gärningen föranleder ansvar enligt 1 eller 2 §,
en befälhavare som uppsåtligen eller av oaktsamhet framför ett fartyg i strid mot ett förbud som har meddelats med stöd av 5 kap. 5 §,
den som uppsåtligen bryter mot bestämmelsen i 4 kap. 4 § om skyldighet att hålla barlastvattendagboken tillgänglig, och
en ansvarig företrädare för ett fartygs redare om denne uppsåtligen eller av oaktsamhet underlåter att se till att fartyget genomgår sådan besiktning som anges i 5 kap.2 § första eller andra stycket eller underlåter att se till att fartyget har en godkänd barlastvattenhanteringsplan.
den som uppsåtligen eller av oaktsamhet bryter mot en föreskrift om barlastvattendagbok,
den som uppsåtligen bryter mot förbudet att ta ut en särskild avgift för mottagning av sediment enligt 3 kap. 3 §,
den som uppsåtligen lämnar oriktig uppgift för att få ett certifikat utfärdat enligt 5 kap.3 § första eller andra stycket eller för att få giltighetstiden för ett sådant certifikat förlängd, och
den som uppsåtligen eller av oaktsamhet bryter mot en föreskrift om skyldighet att rapportera olyckshändelser eller brister som har meddelats med stöd av 10 kap. 1 §.
barlastvatten släpps ut utan att det har hanterats enligt 2 kap. 1 § eller enligt andra föreskrifter om hantering av barlastvatten som regeringen meddelat eller i strid med föreskrifter om förbud meddelade med stöd av 6 kap. 1 § första stycket,
ett föreläggande eller förbud meddelat enligt 6 kap. 2 § överträds,
ett förbud meddelat med stöd av 5 kap. 5 § överträds.
Prop. 2008/09:229: Det ska erinras om att enligt 6 kap. 4 § får förbud och föreläggande enligt 6 kap. 2 § riktas mot fartygets befälhavare eller rederi. Om förbudet eller föreläggandet har förenats med vite får ansvar dock inte utdömas enligt 7 §. Paragraferna har behandlats i avsnitt 6.8.2.
1 § Beslut om barlastvattenavgift och om förbud eller föreläggande enligt 7 kap.6 eller 7 § får överklagas hos den sjörättsdomstol som är belägen närmast den beslutande myndighetens säte.
9 kap. 4 §, 9 kap. 2 § 4 st
Första stycket tillämpas även i fråga om talan vid domstol som rör förbud eller föreläggande enligt 7 kap.6 eller 7 §. I fråga om handläggningen vid tingsrätt gäller dock bestämmelserna i 52 kap.2, 3 och 5–12 §§rättegångsbalken i tillämpliga delar. De bestämmelser som avser hovrätt gäller då i stället tingsrätten.
6 § Mål om ansvar för brott enligt denna lag eller om ersättning för åtgärder som verkställts enligt 6 kap. 5 § handläggs av tingsrätt som är behörig domstol enligt rättegångsbalken eller enligt 21 kap.1, 2 och 8 §§sjölagen (1994:1009).
Prop. 2008/09:229: Innebörden av denna paragraf är att åklagaren ges möjlighet att välja om han eller hon vill väcka åtal vid sjörättsdomstol eller vid annan tingsrätt. Valet bör göras efter vilken domstol som i det enskilda fallet kan antas vara bäst lämpad att pröva målet. Motsvarande valmöjlighet finns beträffande mål om ersättning för åtgärder som verkställts enligt 6 kap. 5 §.
Paragrafen har behandlats i avsnitt 6.9. ...
Prop. 2008/09:229: Paragrafen genomför regel E-1.7 i konventionen och har behandlats i avsnitt 6.10.
8 kap. 5 § 1 st 4 p
1 kap. 1 § 1 st 16 p Barlastvattenförordning (2017:74)
Prop. 2016/17:134: Paragrafen är ny. Enligt paragrafen får föreskrifter om avgifter meddelas för tillsyn och ärendehandläggning som regleras i denna lag och i föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen. Den tillsyn som avses är den som fartygen är skyldiga att genomgå enligt 5 kap. Den ärendehandläggning som avses är de prövningar av olika ansökningar som är reglerade i 2 kap. 1, 4 och 6 §§ och 4 kap. 1 §.
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2009:1165
Lag (2012:477) om ändring i barlastvattenlagen (2009:1165)
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2012:477
Lag (2015:442) om ändring i barlastvattenlagen (2009:1165)
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2015:442
ändr. 5 kap. 13 §
Förordning (2017:70) om ikraftträdande av barlastvattenlagen (2009:1165)
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2017:70
ikrafttr. av 2009:1165
Lag (2017:601) om ändring i barlastvattenlagen (2009:1165)
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2017:601
Rskr. 2016/17:329, Prop. 2016/17:134, Bet. 2016/17:TU18
upph. 2 kap. 5 §, 5 kap. 14 §; nya 5 kap. 7 a §, 10 kap. 2 §
Lag (2018:835) om ändring i barlastvattenlagen (2009:1165)