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Timestamp: 2017-06-28 15:55:21
Document Index: 7153239

Matched Legal Cases: ['§ 431', '§ 507', 'Art. 25', 'Art. 36', 'Art. 20', '§ 512', 'Art. 25']

17111: Geschäftsbedingungen
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Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen 2003. Diese beschränken in Ziffer 23 ADSp die gesetzliche Haftung für Güterschäden nach § 431 HGB für Schäden im speditionellen Gewahrsam auf 5,-- Euro/kg, bei multimodalen Transporten unter Einschluss einer Seebeförderung auf 2 SZR/kg sowie ferner je Schadenfall bzw. -ereignis auf 1 Mio. bzw. 2 Mio. Euro oder 2 SZR/kg, je nachdem, welcher Betrag höher ist. Ergänzend wird vereinbart, dass (1) Ziffer 27 ADSp weder die Haftung des Spediteurs noch die Zurechnung des Verschuldens von Leuten und sonstigen Dritten abweichend von gesetzlichen Vorschriften wie § 507 HGB, Art. 25 MÜ, Art. 36 CIM, Art. 20, 21 CMNI zu Gunsten des Auftraggebers erweitert, (2) der Spediteur als Verfrachter in den in § 512 Abs. 2 Nr. 1 HGB aufgeführten Fällen des nautischen Verschulden oder Feuer an Bord nur für eigenes Verschulden haftet und (3) der Spediteur als Frachtführer im Sinne der CMNI unter den in Art. 25 Abs. 2 CMNI genannten Voraussetzungen nicht für nautisches Verschulden, Feuer an Bord oder Mängel des Schiffes haftet.
Abweichende Bedingungen des Auftraggebers werden nicht Vertragsbestandteil. Die ausschließliche Geltung der ADSp 2003 kommt auch dann zum Tragen, wenn wir anderslautenden AGB des Auftraggebers nicht ausdrücklich widersprochen haben. Es findet auch ausdrücklich keine stillschweigende Einbeziehung anderslautender AGB statt. ADSp - Allgemeine Deutsche Spediteurbedingungen
CMR- BedingungenNight Star Express- Geschäftsbedingungen:nationalinternationalSystemPlus- Geschäftsbedingungen
Geschäftsbedingungen Schwertransport
MÜ-Montrealer Übereinkommen (Übereinkommen zur Vereinheitlichung bestimmter Vorschriften über die Beförderung im internationalen Luftverkehr)