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Timestamp: 2017-01-23 18:53:57+00:00
Document Index: 101191299

Matched Legal Cases: ['art. 93', 'art 93', 'art. 193', 'art. 125', 'art. 5', 'art. 1', 'art. 125', 'art. 5']

Targa Gialla tedesca - Pagina 4 - Forum Enti.it
Messaggioda TheDevil » 18/05/2012, 17:11 TheDevil ha scritto:Quindi, nell'asserire che "l'assicurazione delle targhe temporanee non e' valida", l'organo accertatore si e' assunto la responsabilita' di non riconoscere la legittimita' di una targa d'immatricolazione vàlida (in quanto non scaduta) rilasciata dalle competenti autorita' tedesche come attestato dal bollino azzurro "ZULASSUNGPLAKETTE", con lo stemma del land, il nome della regione e la denominazione dell'ufficio di immatricolazione.MO221400 ha scritto:... a livello di " diritto amministrativo" come posso affermare che quel veicolo ha una "immatricolazione" rilasciata dall'autorità tedesca, se questa addirittura non può avere cognizione a quale veicolo è legata?
Se il tuo quesito/paradosso e' stato determinato dalla lettura della mia affermazione citata, mi permetto evidenziare che ho fatto riferimento alla targa, quale "documento" di per se' sufficiente ad attestare l'assolvimento dell'òbbligo di copertura assicurativa RCA per un veicolo in circolazione internazionale nell'àmbito degli Stati aderenti all'Accordo Multilaterale.
Messaggioda TheDevil » 18/05/2012, 17:51 [quote="TheDevil"][/quote]post scriptum ad abundantiam
Messaggioda TheDevil » 19/05/2012, 13:15 Fritz84 ha scritto:Quello che TheDevil ha riportato con ottimi riferimenti normativi è che la targa provvisoria è valida ai fini della circolazione in Italia ...
NO, un po' di attenzione.
Messaggioda giuseppe76 » 20/05/2012, 08:59 Il verbale dell'articolo 193 com. 1/2 fattomi a tarvisio è scritto in questo modo: Alla guida del veicolo Skoda fabia con telaio......................... ex targa italiana......,circolava privo della prescritta copertura assicurativa,nella fattispecia veniva fermato presso il casello di ugovizza in uscita stato verso le ore 10.50 con il veicolo suindicato radiato dalla circolazione italiana al quale è stata apposta impropriamente una targa temporanea per esportazione tedesca.Il veicolo viene sottoposto al fermo amministrativo.
Messaggioda TheDevil » 20/05/2012, 12:32 giuseppe76 ha scritto:Ora giovedi scorso mi hanno sequestrato la vettura uno secondo l'articolo 193 comma 1 e 2 e l'altro [verbale, ndr] secondo l'articolo cds 93 comma 7.giuseppe76 ha scritto:Il verbale dell'articolo 193 com. 1/2 fattomi a Tarvisio è scritto in questo modo: ...
Dalla rilettura combinata dei tuoi interventi deduco che sia stato redatto un separato verbale per contestarti la presunta violazione dell'art. 93/7.
Messaggioda giuseppe76 » 20/05/2012, 14:35 Il secondo verbale con art 93 com.7 c'è scritto: Alla guida del veicolo skoda fabia con telaio............................. ex targa italiana...........circolava in autostrada A23 presso il casello di ugovizza verso le ore 10.50,apponendo sul veicolo radiato dalla circolazione italiana targa temporanea per esportazione tedesca in violazione agli accordi bilaterali.Il veicolo acquistato in italia e diretto all'estero per esportazione definitiva. Fermato al casello di ugivizza in uscita stato ed accompagnato per accertamenti presso i nostri uffici. Il veicolo viene sottoposto a sequestro amministrativi ai fini della confisca.
Ci tengo a precisa che sul verbale hanno indicato la confisca e cioè che il mezzo non mi sarebbe mai stato restituito piu,ma non so perchè io ho pagato i due verbali e ho ottenuto il dissequestro.
Sentendo in giro altri episodi mi hanno detto che il mezzo gli è stato confiscato senza mai restituirlo piu.
fbomped	Messaggi: 211	Iscritto il: 17/10/2010, 12:00	Cita
Messaggioda fbomped » 20/05/2012, 19:10 giuseppe76 ha scritto:........ io ho pagato i due verbali e ho ottenuto il dissequestro.
€. 798,00 + €. 398,00 = €. 1.196,00
€. 199,50 + €. 398,00 = €. 597,50
Messaggioda giuseppe76 » 20/05/2012, 23:01 798+410
Messaggioda TheDevil » 22/05/2012, 16:06 giuseppe76 ha scritto:... io ho pagato i due verbali e ho ottenuto il dissequestro.
Mi spiace apprendere della tua scelta di pagare quanto ti e' stato chiesto per riavere il tuo veicolo, senza neanche tentare la strada del ricorso.
Messaggioda TheDevil » 22/05/2012, 19:29 Nel verbale, redatto per contestare la violazione dell'art. 193 CdS a Giuseppe76, conducente di un veicolo con targa "provvisoria" tedesca in circolazione internazionale in Italia, l'organo accertatore ha scritto:Alla guida del veicolo Skoda fabia con telaio ... ex targa italiana ... circolava privo della prescritta copertura assicurativa, nella fattispecia veniva fermato presso il casello di ugovizza in uscita stato verso le ore 10.50 con il veicolo suindicato radiato dalla circolazione italiana al quale e' stata apposta impropriamente una targa temporanea per esportazione tedesca. Il veicolo viene sottoposto al fermo amministrativo.
Come il collega, che ha sanzionato in precedenza Giuseppe76 e che evidentemente non conosceva la differenza tra la targa "provvisoria" e la targa "prova" rilasciate in Germania, anche l'organo accertatore intervenuto in quest'ultima occasione (a meno che non sia lo stesso) non dimostra una adeguata conoscenza delle caratteristiche che distinguono le varie targhe automobilistiche previste in Germania, come doviziosamente illustrate in un documento disponibile in un sito ben noto alle FF.OO.: http://www.vehicle-documents.it/start/E ... DESCHE.pdf In presenza della targa "provvisoria" tedesca collocata sul veicolo di Giuseppe76, come dal seguente esempio:l'organo accertatore fa confusione con quest'altra targache corrisponde invece alla targa "temporanea" per esportazione tedesca, specificata nel verbale ed apposta impropriamente secondo le valutazioni dello stesso verbalizzante.
Ora, al fine di attestare l'assolvimento dell'òbbligo di copertura assicurativa RCA per un veicolo che si trovi in circolazione internazionale in Italia, e' proprio sufficiente la presenza delle targhe estere (in questo caso tedesche e perdipiu' accompagnate anche dalla Carta Verde) ai sensi della Legge 209/2005 (art. 125) e del DM 86/2008 (art. 5).
Il veicolo e' stato fermato mentre si trovava in circolazione internazionale in Italia ai sensi dell'art. 1 della Convenzione di Vienna 1968.Il veicolo risulta munito di:- targhe tedesche con numero di immatricolazione _______________ valide fino al __/__/____ ;- certificato di immatricolazione con pari validita';- Carta Verde con pari validita';con controllo tecnico valido fino al __/__/____ e con l'òbbligo della copertura assicurativa RCA assolto ai sensi della Legge 209/2005 (art. 125) e del DM 86/2008 (art. 5).
[2] Salvo migliore e piu' completa stesura da parte di chi voglia fornire il proprio contributo. N.B. Le immagini sono tratte dalla pagina http://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_re ... of_Germany
sineokiq	Messaggi: 4	Iscritto il: 22/05/2012, 22:03	Località: Padova
Messaggioda sineokiq » 22/05/2012, 22:08 Ciao, vorrei fare una domanda anche io Sono riuscito a convincere un collega a vendermi la sua auto. Adesso però c'è il problema di portarla in Bulgaria e non saprei come fare. Da quello che ho capito dobbiamo andare al PRA per la radiazione per export UE, poi alla motorizzazione per le targhe di cartone quelli da 5 giorni. Ma sono valide da per tutto queste targhe? fino in Bulgaria ci arrivo ? Dove e come faccio il certificato di proprietà al nome mio? e la domanda più importante è l'assicurazione che assicurerebbe tutto per quei 5 giorni di tragitto.
A proposito della targa tedesca è fattibile o si corrono piu rischi e rogne che con le targhe di cartone?
Andrii	Messaggi: 1	Iscritto il: 23/05/2012, 09:49	Località: milano
Messaggioda Andrii » 23/05/2012, 09:53 Fate attenzione le targhe con la banda gialla non sono valide per esportare un auto italiana con carta di circolazione annullata e cdp con menzione annotata cessazione per esportazione verso un paese della comunità europea la polizia sequestra il veicolo+multa di 1000 euro
Messaggioda TheDevil » 23/05/2012, 13:08 sineokiq ha scritto:Sono riuscito a convincere un collega a vendermi la sua auto.Adesso però c'è il problema di portarla in Bulgaria e non saprei come fare.
Messaggioda sineokiq » 23/05/2012, 15:16 TheDevil ha scritto:sineokiq ha scritto:Sono riuscito a convincere un collega a vendermi la sua auto.Adesso però c'è il problema di portarla in Bulgaria e non saprei come fare.Benvenuto.Dipende dalla tua attuale residenza normale (in Italia oppure in Bulgaria)..
Ho tutte e due le residenze. Cmq vivo in Italia qua studio e lavoro ho la carta identità residenza tutti i documenti insomma, sono in Italia da 10 anni e passa. Ma ho anche la residenze in Bulgaria, carta identità bulgara etc, ho un appartamento di la.
Messaggioda TheDevil » 23/05/2012, 18:59 sineokiq ha scritto:Sono riuscito a convincere un collega a vendermi la sua auto.Adesso però c'è il problema di portarla in Bulgaria e non saprei come fare.sineokiq ha scritto:Cmq vivo in Italia qua studio e lavoro ho la carta identità residenza tutti i documenti insomma, sono in Italia da 10 anni e passa.
Ritengo che la soluzione piu' semplice sia un normale passaggio di proprieta', in base alla tua residenza italiana.