Source: https://secretariageneral.gov.co/print/1869
Timestamp: 2020-07-16 04:44:11
Document Index: 155244470

Matched Legal Cases: ['artículo 32', 'artículo 33', 'artículo 3', 'artículo 4', 'Artículo 1', 'Artículo 3', 'Artículo 37', 'Artículo 38']

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Radicados 1-2017-24822 y 2-2017-10993. Solicitud de concepto técnico previo sobre el Proyecto de Acuerdo 573 de 2017 “Por el cual se ordena formular y adoptar un Plan Estratégico Integral de acceso a las TIC para los usuarios del Sistema de Transporte Público de Bogotá y se dictan otras disposiciones”
2-2017-22171
concepto-proyecto-acuerdo573-17.pdf
Asunto: Radicados 1-2017-24822 y 2-2017-10993. Solicitud de concepto técnico previo sobre el Proyecto de Acuerdo 573 de 2017 “Por el cual se ordena formular y adoptar un Plan Estratégico Integral de acceso a las TIC para los usuarios del Sistema de Transporte Público de Bogotá y se dictan otras disposiciones”.
En atención a la solicitud de concepto técnico con respecto al Proyecto de Acuerdo relacionado en el asunto, la Dirección Distrital de Desarrollo Institucional se referirá sobre el particular, en ejercicio de la competencia que la normatividad distrital actualmente vigente[1] le otorga a la Secretaría General de la Alcaldía Mayor de Bogotá D.C. a este respecto.
De la documentación aportada para el análisis de esta iniciativa normativa, se verifica que por medio de este proyecto de Acuerdo, además de ordenar la formulación y adopción de un Plan Estratégico Integral de Acceso y Utilización de las Tecnologías de la Información y Comunicación para los usuarios del Sistema Integrado de Transporte Publico[2], también propone conformar un comité interinstitucional[3] para el diseño, definición implementación, seguimiento y evaluación del Plan Estratégico, en cabeza de la Secretaría Distrital de Movilidad.
La Dirección Distrital de Desarrollo Institucional se pronunciará en lo que corresponde con la propuesta de creación del Comité Interinstitucional, en el marco de sus competencias para este efecto.
A este respecto es pertinente indicar que el Acuerdo Distrital 257 de noviembre 30 de 2006, en su Título III creó el Sistema de Coordinación de la Administración del Distrito Capital y en su artículo 32 define este sistema, como el conjunto de políticas, estrategias, instancias y mecanismos que permiten articular la gestión de los organismos y entidades distritales, de manera que se garantice la efectividad y materialización de los derechos humanos, individuales y colectivos, y el adecuado y oportuno suministro de los bienes y la prestación de los servicios a sus habitantes.
Igualmente y por considerarlo conveniente para proseguir con este análisis, es del caso mencionar que la Dirección Distrital de Desarrollo Institucional, hizo una revisión de las diferentes instancias que actualmente existen en el Distrito Capital, verificándose que en cabeza de la Secretaría Distrital de Movilidad existen, el Comité Sectorial de Desarrollo Administrativo de Movilidad y la Comisión Intersectorial de Seguridad Vial, que hacen parte del Sistema de Coordinación de la Administración Distrital, tal como se referencia en el artículo 33 del Acuerdo Distrital 257 de 2006.
Estas dos instancias se encuentran plenamente vigentes y según lo establecido por la norma anteriormente mencionada, los Comités Sectoriales tendrán como objeto la articulación para la formulación de las políticas y estrategias del sector[4] y las Comisiones Intersectoriales tendrán como atribución principal orientar la ejecución de funciones y la prestación de servicios que comprometan organismos o entidades que pertenezcan a diferentes Sectores Administrativos de Coordinación[5].
Se verificó la existencia del Comité Sectorial de Desarrollo Administrativo de Movilidad y la Comisión Intersectorial de Seguridad Vial, en cabeza de la Secretaría Distrital de Movilidad, las cuales se encuentran plenamente vigentes y funcionando.
Igualmente se hace énfasis y se anota que el Decreto Distrital 547 de 2016, anteriormente referenciado, establece que a partir de la promulgación de esta norma, aquellos temas que se relacionen con procesos de coordinación deben tratarse en los espacios ya existentes, evitando la creación de nuevas instancias.
En consecuencia esta Dirección estima pertinente proponer que en vez de conformar el Comité Interinstitucional, tal como se establece en el artículo 3° del proyecto de Acuerdo, se modifique la redacción de este artículo en donde se indique que el diseño, definición, implementación, seguimiento y evaluación del Plan Estratégico se hará a través de la Comisión Intersectorial de Seguridad Vial.
Adicionalmente el artículo 4 del proyecto de Acuerdo debe suprimirse, en razón a la no pertinencia de crear este Comité Interinstitucional, por las razones expuestas anteriormente en este escrito.
Así las cosas y de conformidad con lo planteado, esta Dirección considera que atendiendo las anteriores recomendaciones se amerita proseguir con el trámite del proyecto de Acuerdo 573 de 2017, “Por el cual se ordena formular y adoptar un Plan Estratégico Integral de acceso a las TIC para los usuarios del Sistema de Transporte Público de Bogotá y se dictan otras disposiciones”.
[2] Artículo 1° del proyecto de Acuerdo
[3] Artículo 3° del proyecto de Acuerdo.
[4] Artículo 37 Acuerdo Distrital 257 de 2006.
[5] Artículo 38 Acuerdo Distrital 257 de 2006.
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