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Timestamp: 2017-11-23 01:13:41
Document Index: 111489295

Matched Legal Cases: ['Artículo 3', 'Artículo 7', 'Artículo 8', 'Artículo 9', 'Artículo 10', 'Artículo 11', 'Artículo 13', 'Artículo 14', 'Artículo 15', 'Artículo 16', 'Artículo 17', 'Artículo 18', 'Artículo 19', 'Artículo 20', 'Artículo 21', 'Artículo 22', 'Artículo 23', 'Artículo 24', 'Artículo 25', 'Artículo 26', 'Artículo 27', 'Artículo 28', 'Artículo 29', 'Artículo 30', 'Artículo 31', 'Artículo 32', 'Artículo 33', 'Artículo 34', 'Artículo 35', 'Artículo 36', 'Artículo 37', 'Artículo 38', 'Artículo 39']

Publicado en BOE núm. 144 de 17 de Junio de 2015
Artículo único Aprobación del Reglamento de matriculación de aeronaves civiles
Disposición adicional primera Medios materiales y personales
Disposición adicional segunda Cédula de identificación
Disposición adicional tercera Asignación de matrículas hasta la terminación de las series disponibles
Disposición adicional cuarta Validez de la matrícula y de la Cédula de Identificación de las aeronaves ultraligeras emitidas con anterioridad a la entrada en vigor de este real decreto
Disposición adicional quinta Certificados de matrícula emitidos en papel
Disposición adicional sexta Registros internacionales
Disposición transitoria única Régimen de los procedimientos iniciados con anterioridad a la entrada en vigor de este real decreto
Disposición final primera Modificación del Real Decreto 2876/1982, de 15 de octubre, por el que se regula el registro y uso de aeronaves de estructura ultraligera y se modifica el registro de aeronaves privadas no mercantiles
Artículo 3 Aeronaves excluidas de su inscripción en el Registro de Matrícula de Aeronaves Civiles
CAPÍTULO II. Del Registro de Matrícula de Aeronaves Civiles
Artículo 7 Régimen registral único
Artículo 8 Tipo de asientos y efectos
Artículo 9 Competencia para practicar los asientos registrales y la emisión de certificaciones
Artículo 10 Relación con el Registro de Bienes Muebles
Artículo 11 Legitimación activa
Artículo 13 Títulos jurídicos
Artículo 14 Idioma
Artículo 15 Plazos para instar las inscripciones y anotaciones
Artículo 16 Obligatoriedad de la inscripción
Artículo 17 Marcas de nacionalidad y matrícula de aeronaves civiles
Artículo 18 Individualización de las aeronaves
Artículo 19 Silencio administrativo y recursos
SECCIÓN 2. Matriculación
Artículo 20 Reserva de matrícula
Artículo 21 Matrícula provisional
Artículo 22 Vigencia de la matrícula provisional
Artículo 23 Matrícula definitiva
Artículo 24 Certificado de matrícula definitivo
Artículo 25 Vigencia del certificado de matrícula
Artículo 26 Efectos del Certificado de Matrícula
Artículo 27 Arrendamientos de corta duración
SECCIÓN 3. Cambios de titularidad, cargas, gravámenes y vicisitudes técnicas
Artículo 28 Cambio de titularidad
Artículo 29 Cargas y gravámenes
Artículo 30 Vicisitudes técnicas
SECCIÓN 4. Cancelaciones
Artículo 31 Cancelación de la matrícula
Artículo 32 Cancelación temporal de la matrícula
Artículo 33 Recuperación de la matrícula
Artículo 34 Inscripción de cancelación
CAPÍTULO IV. Matrícula de prueba
Artículo 35 Concesión
Artículo 36 Marca de matrícula en pruebas
Artículo 37 Número de matrículas de prueba asignables
Artículo 38 Uso de las matrículas de prueba
Artículo 39 Condiciones para su utilización
Se modifica el título que pasa a rubricarse « Real Decreto 2876/1982, de 15 de octubre, por el que se regula el registro y uso de aeronaves de estructura ultraligera».
Una aeronave queda inoperativa cuando no se haya renovado su certificado de revisión de aeronavegabilidad o documento equivalente en cinco años y su titular registral no haya presentado en ese tiempo una solicitud de cancelación. Podrá concederse una prórroga de hasta diez años, como máximo, para las aeronaves históricas, definidas conforme al anexo II del Reglamento (CE) 216/2008, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de febrero de 2008, sobre normas comunes en el ámbito de la aviación civil y por el que se crea una Agencia Europea de Seguridad Aérea, y se deroga la Directiva 91/670/CEE, del Consejo, el Reglamento (CE) n.o 1592/2002 y la Directiva 2004/36/CE.