Source: http://retro.lagen.nu/dom/ad/1993:88
Timestamp: 2019-07-17 20:21:08+00:00
Document Index: 1293455

Matched Legal Cases: ['§ 2', 'domstolen ', 'domstolen ', 'domstolen ', 'domstolen ', 'domstolen ']

AD 1993 nr 88 | Lagen.nu
85s Vid uppsägning på grund av arbetsbrist och vid permittering skall facklig förtroendeman, utan hinder av 22 § lagen (1982:80) om anställningsskydd, ges företräde till fortsatt arbete, om det är av särskild betydelse för den fackliga verksamheten på arbetsplatsen. Kan förtroendemannen endast efter omplacering beredas fortsatt arbete, gäller som förutsättning för att han skall ges företräde att han har tillräckliga kvalifikationer för detta arbete.
Uppsägning som sker i strid med första stycket skall på yrkande av förtroendemannen förklaras ogiltig. Härvid skall 34 § andra och tredje styckena, 37, 39, 40 och 42 §§ samt 43 § andra stycket lagen (1982:80) om anställningsskydd gälla
9§ Uppkommer tvist om tillämpning på en facklig förtroendeman av 1, 3, 4, 6 eller 7 § eller 8 § första stycket eller kollektivavtalsbestämmelse som med stöd av 2 § andra stycket har trätt i stället för 1, 6 eller 7 § eller 8 § första stycket, gäller den lokala arbetstagarorganisationens mening om lagens eller kollektivavtalets rätta innebörd intill dess tvisten har slutligt prövats. I kollektivavtal som har trätt i lagens ställe kan föreskrivas att arbetstagarpartens bestämmanderätt i stället skall tillkomma huvudorganisationen
Hellgrens Expressfrakt AB som har 411-50 personer anställda har sitt huvudkontor i Skellefteå. Det finns därutöver 10-12 driftsenheter i landet, varav en i Sundsvall och det är denna driftsenhet som är aktuell i målet. Driftsenheten i Sundsvall har bl.a. utfört lokaldistribution av olika varor åt ASG. Den 5 augusti 1992 sade ASG upp transportöravtalet med bolaget. Avtalet löpte med en uppsägningstid om tre månader. Uppsägningstiden kom sedan att förlängas till den 31 december 1992. I samband med att avtalet sades upp uppstod arbetsbrist för 15 av de totalt 26 anställda chaufförerna vid Sundsvallsenheten.
K-H.S. är inte i något avseende behörig företrädare för Transport. Han är inte förhandlingsombud enligt kollektivavtalet 17§ 2 mom., vari stadgas bl.a. följande.
Transport har en väl uppbyggd och omfattande regional och lokal organisation med cirka 301okalkontor. Avdelning 29 har enligt Transports matrikel en ombudsman, ett regionalt skyddsombud, en studieorganisatör och två kontorister anställda.
Vid de tillfällen då bolaget av någon orsak behöver kontakta Transport och det är någon fråga av vikt sker detta alltid genom ombudsmannen på avdelning 29. K-H.S. är nämligen inte behörig företrädare för Transport enligt medbestämmandelagen eller enligt någon annan lagstiftning. l lan är alltså inte heller behörig mottagare av information enligt 19 § medbestämmandelagen.
Att vara kontaktombud på bolagets enhet i Sundsvall innebär att vara det dagliga språkröret i kontakterna mellan medlemmarna, arbetsgivaren och Transports avdelning 29 i Sundsvall. I denna egenskap har K-H.S. medverkat i ett stort antal fackliga angelägenheter. Han har haft både diskussioner och förhandlingar med bolaget om t.ex. frågan om värmare i bilarna och vinterkläder till de anställda. Han har deltagit i förhandlingarna rörande arbetsbristen i bolaget och uppsägningarna. Vidare har han fört lönediskussioner med arbetsgivaren och lyckats förhandla fram höjda premieersättningar till en av de anställda. Han har också medverkat till att en arbetstagare med lång anställningstid undvek att säga upp sig själv i samband med arbetsbristen och i stället sades upp av bolaget på grund av arbetsbrist enligt avtalad turordningslista. K-H.S. har haft flera möten med bolagets platschef i Sundsvall S.L. om turordningsfrägor samt om placeringen av personalen efter uppsägningarna och om uppläggningen av trafiklinjerna. En av de anställda har känt sig förföljd. Även denna sak har K-H.S. diskuterat med företrädare för bolaget. Andra frågor som K-H.S. har engagerat sig i är om en av de anställda skall få förtidspension och om en annan anställd skall omplaceras på grund av en arbetsskada. Vidare är K-H.S. som kontaktombud, i motsats till vad BA hävdar, behörig mottagare av information enligt 19§ medbestämmandelagen. Under sin tid som facklig förtroendeman har K-H.S. kallat till tre fackliga möten. Ytterligare ett fackligt möte hölls i samband med bolagets julfest 1992. Två av mötena hölls före och två efter den 19 augusti 1992.
Transport har som muntlig bevisning åberopat förhör under sanningsförsäkran med K-H.S. samt vittnesförhör med ombudsmannen på
Transports avdelning 29, B.A. och med G.M. Vidare har viss skriftlig bevisning åberopats.
Arbetsdomstolen anser att det ligger i sakens natur att, när arbetsgivaren gör sin bedömning i det enskilda fallet av hur regeln i 8 § förtroendemannalagen skall tillämpas, han måste i viss mån blicka framåt och fråga sig vilken betydelse för den fortsatta fackliga verksamheten som det har att den facklige förtroendemannen får företräde till fortsatt arbete. Att man vid bedömningen skulle helt bortse ifrån den fortsatta fackliga verksamheten kan inte ha varit lagstiftarens mening. Detta framgår även i viss mån av förarbetena. Utredningen rörande ökad anställningstrygghet och vidgad behörighet för arbetsdomstolen föreslog i delbetänkandet SOU 1973:56 att 8 § förtroendemannalagen skulle ha följande lydelse.
8§ Vid uppsägning på grund av arbetsbrist och vid permittering skall facklig förtroendeman, utan hinder av 22§ lagen (1973:000) om anställningsskydd, ges företräde till fortsatt utrett, om det fordras för den fackliga verksamheten på arbetsplatsen. Kan förtroendemannen
Sker uppsägning i strid mot
I propositionen 1974:88 är den föreslagna lydelsen ändrad och avfattad i enlighet med vad som sedan kom att gälla. Föredragande statsrådet anförde i den allmänna motiveringen bLa. att flera remissinstanser hade invänt att en regel om företrädesrätt till fortsatt anställning för fackliga förtroendemän kunde framkalla föreställningen att förtroendenrannaskapet var förenat med personliga privilegier. Hon anförde vidare följande.
"Betydelsen av en särskild turordningsregel bör inte överdrivas. Det framgår redan av utredningens förslag att den särskilda företrädesrätten endast avser förtroendemän som i driftsinskränkningssituationer fullgör uppgifter av väsentlig betydelse för hela arbetstagarkollektivet Lagtexten bör dock enligt min mening kompletteras så, att det klart framgår att företrädesrätten avser endast förtroendemän med fackliga uppgifter av särskild betydelse för den fortsatta verksamheten på arbetsplatsen"
Som arbetsdomstolen uttalade i AD 1977 nr 94 (jfr AD 1992 nr 144) ligger det i sakens natur att det i första hand bör vara den berörda fackliga organisationens sak att ta ställning till om fortsatt anställning för en förtroendeman är av särskild betydelse för den fackliga verksamheten på en arbetsplats som berörs av en driftsinskränkning, eftersom det är den fackliga organisationen som kan bedöma vilka fackliga insatser som bör göras och på vilket sätt de bör göras Arbetsdomstolen tillade att det mot den bakgrunden inte kan vara så stort utrymme för utomståendes bedömningar. Arbetsdomstolen uttalade vidare följande.
"En princip som synes ha stöd i förarbetenas behandling av ämnet är att en facklig organisation inte skall ha möjlighet att undanta från den ordinarie turlistan flera förtroendemän än den eller dem vilkas fortsatta verksamhet på arbetsplatsen verkligen är av särskild betydelse. Det typfall som anges i motivtexten är att man vid behov undantar klubbordföranden för att han skall få möjlighet att fortsätta att utöva sina funktioner i hela arbetstagarkollektivets intresse Förarbetena torde däremot inte ge stöd för ett allmänt krav för att 8 § skall kunna tillämpas att arbetsplatsen eller antalet fackligt anslutna arbetstagare skall vara av en viss storlek eller den fackliga verksamheten av en viss omfattning. Även när arbetsplatsen är liten och antalet arbetstagare begränsat torde det åtminstone ibland kunna sägas vara av särskild betydelse för den fackliga verksamheten på arbetsplatsen, att en förtroendeman får stanna kvar trots att han är yngre i anställningen än andra arbetstagare som blir permitterade eller uppsagda "
K-H.S. har såsom facklig förtroendeman varit kontaktombud för "Transports medlemmar i nästan två och ett halvt år. Av utredningen framgår att hans uppgifter som kontaktombud främst har varit att verka som en förmedlande länk mellan Transports medlemmar på arbetsplatsen, Transports avdelning 29 och arbetsgivaren. I denna egenskap har han uppenbarligen fyllt en viktig funktion. Som BA har påpekat har K-H.S. emellertid inte varit behörig att företräda Transport vid förhandlingar.
Svenska Transportarbetareförbundet skall ersätta Biltrafikens Arbetsgivareförbund för rättegångskostnader i målet med tjugofyratusentrehundraferntio (24350) kr, varav 18 000 kr för ombudsarvode jämte ränta på förstnämnda belopp enligt 6 § räntelagen från dagen för denna dom till dess betalning sker.
Dom 1993-05-12, målnummer A-303-1992
A-303-1992