Source: https://www.buzer.de/gesetz/9806/al45604-0.htm
Timestamp: 2019-09-16 22:44:45
Document Index: 108021441

Matched Legal Cases: ['§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 1', '§ 5', '§ 13', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 7', '§ 9', '§ 3', '§ 1', '§ 8', '§ 1', '§ 1', '§ 1']

Fassung § 3a BFStrMG a.F. bis 13.12.2014 (geändert durch Artikel 2 G. v. 05.12.2014 BGBl. I S. 1980)
Sie sind hier: Start > Inhaltsverzeichnis BFStrMG > § 3a > alle Fassungen > a.F. Fassung ab 13.12.2014
Änderung § 3a BFStrMG vom 13.12.2014
Ähnliche Seiten: weitere Fassungen von § 3a BFStrMG, alle Änderungen durch Artikel 2 MautSysGEG am 13. Dezember 2014 und Änderungshistorie des BFStrMG
§ 3a BFStrMG a.F. (alte Fassung)
§ 3a BFStrMG n.F. (neue Fassung)
(nur bei geänderter Numerierung hier alte Norm auswählen)§ 1 Autobahn- und Bundesstraßenmaut§ 5 Nachweis der Mautentrichtung durch den Mautschuldner§ 13 Beginn der Mauterhebung auf Bundesstraßen§ 4 Mautentrichtung und Mauterstattung§ 4a (neu) § 4b (neu) § 4c (neu) § 4d (neu) § 4e (neu) § 4f (neu) § 4g (neu) § 4h (neu) § 4i (neu) § 4j (neu) § 7 Kontrolle§ 9 Datenlöschung, Geschäftsstatistiken
§ 3a Knotenpunkte
1. im Sinne des § 1 Absatz 1
a) eine Anschlussstelle bei einer Bundesautobahn einschließlich Bundesautobahnkreuz und Bundesautobahndreieck,
b) eine Rastanlage mit einer straßenverkehrsrechtlich zulässigen Wendemöglichkeit,
c) eine Kreuzung, Einmündung oder Zufahrt auf eine mautpflichtige oder Abfahrt von einer mautpflichtigen Bundesstraße, ausgenommen Zufahrten im Sinne des § 8a des Bundesfernstraßengesetzes,
d) die Bundesgrenze;
2. im Sinne des § 1 Absatz 4 ein durch Rechtsverordnung auf Grund des Absatzes 2 festgelegter Punkt.
(2) Das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung wird ermächtigt, durch Rechtsverordnung ohne Zustimmung des Bundesrates für mautpflichtige Straßen im Sinne des § 1 Absatz 4 die Knotenpunkte festzulegen. Die Festlegung hat so zu erfolgen, dass die örtlichen Gegebenheiten des mautpflichtigen Teils der jeweiligen Straße und die üblichen Verkehrsverhalten berücksichtigt sind.
(2) Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur wird ermächtigt, durch Rechtsverordnung ohne Zustimmung des Bundesrates für mautpflichtige Straßen im Sinne des § 1 Absatz 4 die Knotenpunkte festzulegen. Die Festlegung hat so zu erfolgen, dass die örtlichen Gegebenheiten des mautpflichtigen Teils der jeweiligen Straße und die üblichen Verkehrsverhalten berücksichtigt sind.
Link zu dieser Seite: https://www.buzer.de/gesetz/9806/al45604-0.htm