Source: http://glinojeck.bipgmina.pl/wiadomosci/2/wiadomosc/294703/decyzja_o_srodowiskowych_uwarunkowaniach_na_realizacje_przedsiew
Timestamp: 2018-08-15 01:25:23+00:00
Document Index: 19704973

Matched Legal Cases: ['art. 104', 'art. 71', 'art. 72', 'art. 75', 'art. 85', 'art. 6', 'art. 64', 'art. 78', 'art. 24', 'art. 9', 'art. 10', 'art. 73', 'art. 85', 'art. 7']

Biuletyn Informacji Publicznej - Urząd Gminy Glinojeck - Komunikaty - decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach na realizację przedsięwzięcia pn. "Rozbudowa drogi gminnej...
Jesteś: Strona główna » Komunikaty » decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach na realizację przedsięwzięcia pn. "Rozbudowa...
« Poprzednia wiadomość: Zawiadomienie o zakończeniu postępowania na zmianę decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach na realizaję przedsięwzięcia polegającego na przdudowie kurników w Kondrajcu Pańskim - zmiana dotyczy przesunięcia terminu nasadzenia drzew do dnia 30 czerwca 2016 roku« powrót do listy KomunikatyNastępna wiadomość: Obwieszczenie Burmistrza Miasta i Gminy Glinojeck o wydanej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach na realizację przedsięwzięcia pn. Rozbudowa drogi gminnej relacji Krusz-Kamionka gm. Glinojeck »
Glinojeck dnia 29 grudnia 2015 r
OŚ.6220.6.2015
Na podstawie art. 104 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 roku – Kodeks postępowania administracyjnego (tj. Dz. U. z 2013 roku, poz. 267 ze zm.) oraz art. 71 ust. 1 i ust. 2 pkt. 2, art. 72 ust. 1 pkt. 1 i pkt. 10, art. 75 ust. 1 pkt. 4, art. 85 ust. 1, ust. 2 pkt. 2 i ust. 3 ustawy z dnia 03 października 2008 roku o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. z 2013 r poz. 1235 ze zm.) oraz § 3 ust. 2 pkt. 2 w związku z § 3 ust. 1 pkt. 60 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 09 listopada 2010 roku w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (Dz. U. z 2010 roku Nr 213, poz. 1397 ze zm.), po rozpatrzeniu wniosku z dnia 21 października 2015 roku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia planowanego do realizacji przez Gminę Glinojeck ul. Płocka 12, 06-450 Glinojeck pn. „ Rozbudowa drogi gminnej relacji Krusz - Kamionka” gm. Glinojeck, po zasięgnięciu opinii Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie i Państwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Warszawie,
brak potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko dla przedsięwzięcia pn. ” Rozbudowa drogi gminnej relacji Krusz - Kamionka” gm. Glinojeck.
Do Burmistrza Miasta i Gminy Glinojeck w dniu 21 października 2015 roku wpłynął wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pn. „ Rozbudowa drogi gminnej relacji Krusz - Kamionka” gm. Glinojeck.
Inwestorem planowanego przedsięwzięcia jest Gmina Glinojeck, ul. Płocka 12, 06-450 Glinojeck.
Do wniosku została załączona karta informacyjna o przedsięwzięciu, kopia mapy ewidencyjnej obejmująca przewidywany teren, wypis z ewidencji gruntów obejmujący przewidywany teren, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie oraz obejmujący obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie. Wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedmiotowego przedsięwzięcia zamieszczony został w publicznie dostępnym wykazie danych o dokumentach zawierających informację o środowisku i jego ochronie, prowadzonym na stronie internetowej Biuletynu Informacji Publicznej Urzędu Miasta i Gminy Glinojeck.
W dniu 21 października 2015 roku zostało wszczęte postępowanie w przedmiotowej sprawie. O wszczęciu postępowania powiadomiono strony postępowania.
Zawiadomienie zostało zamieszczone w Biuletynie Informacji Publicznej, wywieszono na tablicach ogłoszeń Urzędu, przekazano sołtysom miejscowości Juliszewo i Dukt-Krusz w celu podania do publicznej wiadomości mieszkańcom. Rodzaj, parametry techniczne oraz zasięg potencjalnego oddziaływania na środowisko przedmiotowej inwestycji zgodnie z informacjami zawartymi w karcie informacyjnej przedsięwzięcia kwalifikuje je do grupy przedsięwzięć wymienionych w § 3 ust. 2 pkt. 2 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 09 listopada 2010 roku w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko ( Dz. U. z 2010 r. Nr 213, poz. 1397 ze zm. ), tj. przedsięwzięcie polegające na rozbudowie, przebudowie lub montażu realizowanego lub zrealizowanego przedsięwzięcia wymienionego w ust. 1, z wyłączeniem przypadków, w których ulegająca zmianie lub powstająca w wyniku rozbudowy, przebudowy lub montażu część realizowanego lub zrealizowanego przedsięwzięcia nie osiąga progów określonych w ust. 1, o ile progi te zostały określone” w związku z § 3 ust. 1 pkt. 60 ww rozporządzenia, tj. „ drogi o nawierzchni twardej o całkowitej długości przedsięwzięcia powyżej 1 km. inne niż wymienione w § 2 ust. 1 pkt. 31 i 32 oraz obiekty mostowe w ciągu drogi o nawierzchni twardej, z wyłączeniem przebudowy dróg oraz obiektów mostowych, służących do obsługi elektroenergetycznych i zlokalizowanych poza obszarami objętymi formami ochrony przyrody, o których mowa w art. 6 ust. 1 pkt. 1-5, 8 i 9 ustawy z dnia 16 kwietnia 2014 roku o ochronie przyrody”.
Niniejsza decyzja została wydana w oparciu o zgromadzony materiał dowodowy w sprawie oraz wiedzę własną organu.
Przedmiotowe przedsięwzięcie zostało wymienione w § 3 ust.2 pkt. 2 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 09 listopada 2010 roku w sprawie w sprawie określenia rodzaju przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (Dz. U. z 2010 roku Nr 213, poz. 1397 ). Drogi publiczne zostały zaliczone do przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko, dla których przeprowadzenie oceny oddziaływania na środowisko może być wymagane.
Organ prowadzący postępowanie działając zgodnie z art. 64 ust. 1 pkt. 1 i ust. 2, art. 78 ust. 1 pkt. 2 ustawy z dnia 03 października 2008 roku o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. z 2013 r poz. 1235 ze zm.) wystąpił do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie, Wydział Terenowy Pierwszy w Ciechanowie i Państwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Ciechanowie o wydanie opinii w przedmiocie stwierdzenia obowiązku przeprowadzenia oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko dla planowanego przedsięwzięcia. W przypadku zajęcia stanowiska opowiadającego się za sporządzeniem raportu o określenie jego zakresu.
-opinia WOOŚ-II.4240.1429.2015.IA z 02 listopada 2015 roku r ( data wpływu 05 listopada 2015 roku ) Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie, w której wyraził opinię, że dla przedsięwzięcia polegającego na rozbudowie drogi gminnej relacji Krusz – Kamionka, gmina Glinojeck, nie istnieje konieczność przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko.
-opinia sanitarna znak ZNS. 712.39.127.2015 z dnia 06 listopada 2015 roku (data wpływu 09 listopada 2015 roku) Państwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Ciechanowie, w której stwierdził brak potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko dla w/w przedsięwzięcia.
Po przeprowadzeniu analizy zgromadzonego w przedmiotowej sprawie materiału, Burmistrz Miasta i Gminy Glinojeck, postanowieniem OŚ. 6220.6.2013 z dnia 16 listopada 2015 roku, stwierdził, że dla przedsięwzięcia pn. „ Rozbudowa drogi gminnej relacji Krusz – Kamionka” gm. Glinojeck nie istnieje konieczność przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko.
a)skala przedsięwzięcia i wielkości zajmowanego terenu oraz ich wzajemnych proporcji. Planowane przedsięwzięcie polegać będzie na rozbudowie drogi gminnej relacji Krusz – Kamionka, gm. Glinojeck. Łączna długość przebudowywanego odcinka drogi wynosić będzie ok. 1.65 km. a nawierzchnia zajmowanego terenu ok. 16,50 ha.
Tereny przylegle do drogi to obszary zabudowane, grunty rolne i nieużytki.
Początek przebudowywanego odcinka drogi gminnej znajduje się na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 1231W Glinojeck – Żeleźnia – Krusz, zaś koniec na granicy gminy Glinojeck i gminy Strzegowo – na skrzyżowaniu z drogą gminną o nawierzchni gruntowej.
Istniejąca nawierzchnia jest w złym stanie technicznym i wymaga wymiany.
Droga gminna na odcinku od km. 0+000 do km. 0+544 posiada pas drogowy szerokości 9.50 m. z nawierzchnią gruntową wzmocnioną kruszywem naturalnym i obustronnymi rowami wymagającymi odmulenia. Na odcinku od km. 0+544 do km. 1+649 pas drogowy jest szerokości od 3,1 do 5.78 m z nawierzchnią gruntową bez rowów drogowych.
klasa drogi – D;
nośność podłoża – G1;
głębokość przemarzania – 1,00 m ( II strefa);
konstrukcja nawierzchni dla ruchu – KR 1;
spadek poprzeczny nawierzchni – 2%;
spadek poboczy – 6 %;
szerokość jezdni na odcinku szlakowym – 3,50 m.;
szerokość pobocza z kruszywa – 1,25 m. – 1.75 m.;
nachylenie skarp – 1: 1,5;
W ramach inwestycji przewiduje się wykonanie;
konstrukcji podbudowy;
warstw nawierzchni bitumicznej;
poboczy z kruszywa;
oznakowania;
przepustów i rowów drogowych;
Konstrukcja nawierzchni dla ruchu lekkiego KR 1:
projektowana warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 4 cm;
projektowana warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 4 cm;
projektowana podbudowa z kruszywa naturalnego grubości 20 cm;
Pomiędzy warstwami bitumicznymi oraz pomiędzy warstwą podbudowy z kruszywa stabilizowanego mechanicznie a warstwą bitumiczną wykonane zostanie związanie międzywarstwowe. Jako lepiszcze zastosowana będzie emulsja asfaltowa.
Przedsięwzięcie ma na celu poprawę bezpieczeństwa komunikacyjnego i płynności ruchu na drodze. W ramach inwestycji przewiduje się wycinkę drzew.
Planowana inwestycja będzie częściowo powiązana z innymi przedsięwzięciami – sąsiadujące drogi. Jednakże z uwagi na rodzaj i skale planowanej inwestycji nie przewiduje się wystąpienia ponadnormatywnego kumulowania się oddziaływań przedsięwzięć znajdujących się na obszarze, na który będzie oddziaływać inwestycja.
c) wykorzystania zasobów naturalnych, surowców, paliw i energii;
Wszystkie wykorzystywane surowce, materiały energia, woda potrzebne będą jedynie na czas wykonywania robót budowlanych. Na etapie realizacji będą wykorzystywane typowe dla tego rodzaju przedsięwzięć materiały, surowce takie jak: m. in. kruszywo naturalne oraz mieszanki bitumiczne.
d) emisji i występowania innych uciążliwości;
W trakcie realizacji inwestycji wystąpią uciążliwości związane przede wszystkim z emisją hałasu oraz substancji do powietrza spowodowane pracą ciężkiego sprzętu budowlanego oraz przejazdami pojazdów transportujących materiały. Będą to uciążliwości okresowe i ustąpią po zakończeniu prac budowlanych.
Odpady powstałe na etapie realizacji inwestycji zostaną odpowiednio magazynowane, a następnie będą przekazywane uprawnionym podmiotom do zagospodarowania. Ścieki bytowe z zaplecza budowy gromadzone będą w przenośnych toaletach typu toy-toy i odbierane będą przez odpowiednie podmioty.
Eksploatacja przedsięwzięcia będzie wiązała się z emisja zanieczyszczeń do powietrza oraz hałasu, pochodzącą z pojazdów poruszających się po drodze. Duży wpływ na wielkość emisji i rozkład stężeń zanieczyszczeń ma przede wszystkim wielkość i struktura ruchu, a ponadto stan techniczny pojazdów, rodzaj stosowanego paliwa i budowa silnika.
Planowane przedsięwzięcie ma na celu poprawę stanu nawierzchni, co doprowadzi to do zmniejszenia emisji hałasu, a zwłaszcza płynność ruchu może przyczynić do zmniejszenia emisji hałasu, a zwiększona płynność ruchu może przyczynić się do zmniejszenia emisji substancji do powietrza. Planowana przebudowa drogi poprawi w znaczący sposób stan techniczny drogi, bezpieczeństwo dla użytkowników. Wody opadowe i roztopowe z rozbudowywanej drogi odprowadzone będą do rowów przydrożnych.
e) ryzyko wystąpienia poważnej awarii, przy uwzględnieniu używanych substancji i stosowanych technologii;
Prowadzenie robót budowlanych zgodnie ze sztuką budowlaną oraz obowiązującymi przepisami ppoż. i bhp zminimalizuje możliwość wystąpienia poważnej awarii.
W miejscu realizacji inwestycji oraz jej pobliżu nie występują obszary wodno-błotne. Z przedłożonej dokumentacji nie wynika, aby w miejscu realizacji inwestycji oraz jej pobliżu występowały inne obszary o płytkim zaleganiu wód podziemnych.
Przedmiotowe przedsięwzięcie leży poza obszarami górskimi, częściowo w sąsiedztwie lasów.
W miejscu realizacji inwestycji oraz jej pobliżu nie występują obszary objęte ochroną, w tym strefy ochronne ujęć wód i obszary ochronne zbiorników wód śródlądowych.
e) obszary wymagające specjalnej ochrony ze względu na występowanie gatunków roślin i zwierząt lub ich siedlisk lub siedlisk przyrodniczych objętych ochroną, w tym obszary Natura 2000 oraz pozostałe formy ochrony przyrody;
Planowana inwestycja znajduje się w granicach Nadwkrzańskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu, dla którego aktualnym aktem prawnym jest Rozporządzenie Nr 24 Wojewody Mazowieckiego z dnia 15 kwietnia 2005 roku w sprawie Nadwkrzańskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu ( Dz. Urz. Woj. Mazowieckiego Nr 91, poz. 2456, ze zm). W/w rozporządzenie określa szereg zakazów, w tym zakaz realizacji przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko. W myśl art. 24 ust. 2 pkt. 3 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 roku o ochronie przyrody ( Dz.U. z 2015 r, poz. 1651), zakazy nie dotyczą realizacji inwestycji celu publicznego.
Najbliższy obszar Natura 2000: obszar specjalnej ochrony Siedlisk ptaków, Doliny Wkry i Mławki PLB 140008, znajduje się w odległości około 20 km. w kierunku północno- zachodnim od planowanej inwestycji.
Rozbudowywany odcinek drogi przebiega przez tereny zabudowane, grunty rolne i nieużytki. Inwestycja, obejmuje teren przekształcony w wyniku działalności człowieka. Przebudowa nie zmieni krajobrazu, a zmiana konstrukcji nawierzchni poprawi wartości techniczne terenu, poprawi się płynność i bezpieczeństwo ruchu. Biorąc powyższe pod uwagę odstępuje się od konieczności przeprowadzenia procedury oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko przyrodnicze.
z przedłożonej dokumentacji nie wynika, aby w miejscu realizacji inwestycji oraz jej pobliżu występowały obszary, na których standardy jakości powietrza zostały przekroczone;
W miejscu realizacji inwestycji oraz jej pobliżu zgodnie z dokumentacją, brak jest obszarów o krajobrazie mającym znaczenie historyczne, kulturowe lub archeologiczne;
Gęstość zaludnienia na terenie gminy miejsko-wiejskiej Glinojeck obszar wiejski wynosi 34os/km2(wg GUS z 2015 r)
w zasięgu oddziaływania inwestycji i w jej najbliższej okolicy nie występują jeziora i inne zbiorniki wód stojących;
3.Rodzaj i skala możliwego oddziaływania rozważanego do uwarunkowań wymienionych w niniejszym postanowieniu;
a) zasięg przestrzenny oddziaływania – obszaru geograficznego i liczby ludności, na którą przedsięwzięcie może oddziaływać:
Zasięg przestrzenny oddziaływania przedsięwzięcia ograniczy się do najbliższego otoczenia miejsca jego realizacji;
Ze względu na rodzaj planowanej inwestycji oraz jej lokalizację nie wystąpi transgraniczne oddziaływanie na środowisko;
Informacje zawarte w przedłożonych dokumentach potwierdzają że w związku z realizacją przedsięwzięcia nie wystąpią oddziaływania o znacznej wielkości lub złożoności. Planowane przedsięwzięcie nie będzie znacząco oddziaływać na środowisko;
d) prawdopodobieństwo oddziaływania:
Informacje zawarte w przedłożonej dokumentacji potwierdzają wystąpienie oddziaływania na etapie realizacji i eksploatacji przedsięwzięcia. Z uwagi na skalę i charakter przedsięwzięcia bezpośrednie oddziaływania będą miały charakter jedynie zasięg lokalny i ograniczą się do najbliższego terenu jego lokalizacji.
Oddziaływania powstałe na etapie realizacji przedsięwzięcia będą krótkotrwałe i odwracalne, a powstałe na etapie eksploatacji będą miały charakter ciągły, skorelowany swoją wielkością i czasem trwania z natężeniem ruchu samochodowego na drodze.
Po analizie materiałów przedłożonych przez Inwestora oraz szczegółowym przeanalizowaniu opinii Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie i opinii Państwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Ciechanowie, organ prowadzący postępowanie stwierdził brak potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko dla przedmiotowego przedsięwzięcia.
Celem podjęcia przez Gminę Glinojeck, rozbudowy drogi gminnej na odcinku Krusz – Kamionka, gm. Glinojeck jest przede wszystkim poprawa bezpieczeństwa na drodze. Zmniejszy się hałas oraz emisja gazów i pyłów do powietrza. Powstanie trwała nawierzchnia drogi, przejezdna przez cały rok dla wszystkich pojazdów. Wyremontowana droga zapewni także rolnikom lepszy dostęp do środków produkcji i umożliwi sprawny wywóz wytworzonych produktów w gospodarstwie. Obniżone zostaną koszty utrzymania drogi, które przy istniejącej obecnie nawierzchni są znaczne a wiążą się z kilkakrotnymi w ciągu roku zabiegami remontów cząstkowych poprzez równanie wybojów. Zmodernizowana droga podniesie walory miejscowości Krusz, Dukt, Kamionka oraz terenów przyległych do drogi, które z uwagi na swoje bliskie położenie od m. Ciechanowa i Glinojecka, mogą stać się miejscem do nowych osiedleń oraz rozwoju turystyki.
W fazie eksploatacji, wykonane przedsięwzięcie ureguluje spływ wód powierzchniowych z terenu drogi. Wody opadowe odprowadzane będą do rowów przydrożnych, co będzie miało pozytywny wpływ na gospodarkę wodami opadowymi, które nie będą zanieczyszczały wód podskórnych.
Zawiadomieniem OŚ 6220.6. 2015 z dnia 10 grudnia 2015 r, Burmistrza Miasta i Gminy Glinojeck zgodnie z art. 9, art. 10 i art. 73 ustawy Kodeks postępowania administracyjnego organ prowadzący postępowanie zawiadomił o zakończonym postępowaniu dowodowym i przystąpieniu do rozpatrzenia zgromadzonego materiału dowodowego, z którym strony mogły się zapoznać w terminie 14 dni od dnia otrzymania zawiadomienia, w siedzibie Urzędu Miasta i Gminy Glinojeck pok. Nr 19 i wypowiedzieć się, co do zebranych dowodów i materiałów oraz zgłoszonych żądań. Zawiadomienie zostało przekazane Sołtysowi miejscowości Juliszewo i Dukt - Krusz w celu podania do publicznej wiadomości mieszkańcom, wywieszono na tablicy ogłoszeń Urzędu, zamieszczono w Biuletynie Informacji Publicznej.
Żadna ze stron nie wniosła uwag do zgromadzonego materiału dowodowego w tej sprawie.
Zgodnie z art. 85 ust. 3 w/powołanej ustawy ooś, organ prowadzący postępowanie w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach podał do publicznej wiadomości informację o wydanej decyzji i o możliwościach zapoznania się z jej treścią oraz z dokumentacją sprawy, w tym z uzgodnieniami dokonanymi z Regionalnym Dyrektorem Ochrony Środowiska w Warszawie oraz Państwowego Powiatowego Inspektora sanitarnego w Ciechanowie.
3. Złożenie wniosku może nastąpić w terminie 6 lat od dnia, w którym decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach stała się ostateczna, o ile strona, która złożyła wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, lub podmiot, na który została przeniesiona ta decyzja, otrzymali, przed upływem terminu, o którym mowa w ust. 3 od organu, który wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach, stanowisko, że realizacja planowanego przedsięwzięcia przebiega etapowo lub nie zmieniły się warunki określone w tej decyzji. Zajęcie stanowiska następuje w drodze postanowienia.
4.Zgodnie z art. 7 pkt. 3 ustawy z dnia 16 listopada 2006 roku o opłacie skarbowej ( Dz. U. Nr 225, poz. 1635 z późniejszymi zmianami) jednostki budżetowe zwalnia się z opłaty skarbowej.
1. Wnioskodawca: Gmina Glinojeck ul. Płocka 12, 06-450 Glinojeck;
2. Pełnomocnik Inwestora –Usługi Projektowe, Andrzej Dusiński, ul. Warszawska 1 lok.19.
3. Strony postępowania wg akt sprawy.
4. Sołtysi miejscowości Juliszewo - celem zapoznania z treścią mieszkańców miejscowości;
5.Sołtysi miejscowości Dukt-Krusz - celem zapoznania z treścią mieszkańców miejscowości;
1.Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Warszawie, Wydział Terenowy Pierwszy w Ciechanowie, ul. 17 Stycznia 7, 06-400 Ciechanów;
2.Państwowy Powiatowy Inspektor Sanitarny w Ciechanowie, ul. Sienkiewicza 27, 06-400 Ciechanów.
Załącznik Nr 1 do decyzji OŚ. 6220.6.2015 z dnia 29 grudnia 2015 roku.
pn. „ Rozbudowa drogi gminnej relacji Krusz – Kamionka, gm. Glinojeck
Rodzaj, skala ( np. zdolność produkcyjna) i usytuowanie przedsięwzięcia:
Inwestorem przedsięwzięcia jest Gmina Glinojeck, ul. Płocka 12. 06-450 Glinojeck.
Rodzaj i charakterystyka przedsięwzięcia,
Planowane przedsięwzięcie polegać będzie na rozbudowie drogi gminnej na odcinku Krusz – Kamionka, gm. Glinojeck. Łączna długość przebudowywanego odcinka drogi wynosić będzie ok. 1.65 km. a nawierzchnia zajmowanego terenu ok. 16,50 ha.
Przedsięwzięcie będzie realizowane na gruntach oznaczonych. Nr ewi. działek:
197, 345, 402, 403, 404, 405, 406, 319 w obrębie nr 4 Dukt, 83, 84, 85, 86, 90, 74, 75, 82, 87, 88, 89 w obrębie nr 4 Juliszewo.
Istniejąca nawierzchnia drogi jest w złym stanie technicznym i wymaga wymiany.
- klasa drogi – D;
- nośność podłoża – G1;
- głębokość przemarzania – 1,00 m ( II strefa);
- konstrukcja nawierzchni dla ruchu – KR 1;
- spadek poprzeczny nawierzchni – 2%;
- spadek poboczy – 6 %;
- szerokość jezdni na odcinku szlakowym – 3,50 m.;
- szerokość pobocza z kruszywa – 1,25 m. – 1.75 m.;
- nachylenie skarp – 1: 1,5;
Roboty przy przebudowie tego odcinka będą polegały na wykonaniu robót ziemnych, wykonaniu konstrukcji nawierzchni, wykonaniu zjazdów, poboczy, przepustów, rowów i oznakowania pionowego.
- konstrukcji podbudowy;
- warstw nawierzchni bitumicznej;
- poboczy z kruszywa;
- oznakowania;
- przepustów i rowów drogowych;
- projektowana warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 4 cm;
- projektowana warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 4 cm;
- projektowana podbudowa z kruszywa naturalnego grubości 20 cm;
Pomiędzy warstwami bitumicznymi oraz pomiędzy warstwą podbudowy z kruszywa stabilizowanego mechanicznie z warstwą bitumiczną wykonane zostanie związanie międzywarstwowe. Jako lepiszcze zastosowana zostanie emulsja asfaltowa.
Sporządziła: Monika Sarnecka
Data wprowadzenia dokumentu do BIP: 31 grudnia 2015 10:08
31 grudnia 2015 10:08 Monika Sarnecka - Dodanie dokumentu. (Dokument opublikowany)