Source: http://www.scribd.com/doc/19214362/CONVENIO-CARTAGENA
Timestamp: 2014-07-30 09:27:28
Document Index: 408323212

Matched Legal Cases: ['Artículo 1', 'artículo6', 'artículo 12', 'artículo 1', 'artículo 5', 'artículo 3', 'artículo 84', 'artículo 90']

P. 1CONVENIO CARTAGENACONVENIO CARTAGENARatings: (0)|Views: 869
|Likes: 2Published by infoestiba990More info:Categories:Business/Law, FinancePublished by: infoestiba990 on Aug 29, 2009Copyright:Attribution Non-commercialAvailability:Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.download as PDF, TXT or read online from ScribdFlag for inappropriate content|Add to collectionSee moreSee lesshttp://www.scribd.com/doc/19214362/CONVENIO-CARTAGENA12/09/2012pdftextoriginal CONVENIO COLECTIVO DE ESTIBA Y DESESTIBA DEL PUERTODE CARTAGENA
Ámbito–Prelación y concurrencia de normas. Vinculación a la totalidad. Comisión paritariaArtículo 1.º Ámbito funcional.—
El presente Convenio regulará las relaciones laborales entrelas Empresas Estibadoras y los Trabajadores Portuarios que intervengan en la realización de lasactividades portuarias constitutivas del servicio público de estiba y desestiba de buques ycomplementarias que se relacionan.A estos efectos tendrán la consideración de actividades portuarias las siguientes:1.1 Las labores de carga, descarga, estiba, desestiba y transbordo de mercancías objeto detráfico marítimo, en los buques y dentro de la zona portuaria.La carga y estiba comprenden la recogida de la mercancía en las zonas cubiertas odescubiertas del Puerto, el transporte horizontal de las mismas hasta el costado del buque; laaplicación de gancho, cuchara, spreader o cualquier otro dispositivo que permita izar la mercancíadirectamente desde un vehículo de transporte, bien sea externo o interno al Puerto, o desde elmuelle, previo depósito en el mismo, o apilado en la zona de operaciones, al costado del buque;izado de la mercancía y su colocación en la bodega o a bordo del buque, o alternativamente lacarga rodante, y la estiba de la mercancía en bodega a bordo del buque.La desestiba y descarga comprenden la desestiba de mercancías en la bodega del buque,comprendiendo todas las operaciones precisas para la partición de la carga y su colocación alalcance de los medios de izada; la aplicación de gancho, cuchara, spreader, o cualquier otrodispositivo que permita izar la mercancía; el izado de dicha mercancía y su colocación colgada alcostado del buque sobre la zona del muelle, o alternativamente la descarga rodante; descarga dela mercancía directamente, bien sobre vehículos de transporte terrestre, sea externo o interno alPuerto, bien sobre muelle para su recogida por vehículos o medios de transporte horizontaldirectamente al exterior del Puerto o a zona de depósito o almacén dentro del mismo, y el depósitoy apilado de la mercancía en zonas portuarias cubiertas o descubiertas.El transbordo comprende la desestiba y descarga en el primer buque, la transferencia de lamercancía directamente desde un buque a otro, y la carga y estiba en el segundo buque.1.2 Además de las indicadas, están incluidas las siguientes:1.2.1 La descarga, arrastre hasta lonja y almacén, y cuantos trabajos se deriven de lamanipulación del pescado fresco, provenientes de buques de más de 100 toneladas de registrobruto, salvo que dichas actividades sean realizadas por los tripulantes del propio buque, comoconsecuencia de pacto colectivo. Este pacto sólo podrá suscribirse entre representantes legales
del personal del buque y su Empresa o entre los sindicatos representativos del sector y lasasociaciones Empresariales correspondientes según el ámbito del pacto. En ambos casos deberáformalizarse por escrito y depositarse ante la autoridad laboral competente, de acuerdo con lanormativa reguladora del depósito de acuerdos colectivos. Las citadas tareas quedarán tambiénexcluidas cuando se establezca en Convenio Colectivo que sean realizadas por la tripulación delbuque. En cualquier caso, deberá especificarse el tiempo máximo dentro de cada jornada laboralque podrá dedicarse a la realización de tales tareas, así como la retribución específica de lasmismas.1.2.2 Las operaciones que se realicen en instalaciones portuarias en régimen de concesión,excepto cuando dichas instalaciones estén directamente relacionadas con plantas detransformación, instalaciones de procesamiento industrial o envasado de mercancías propias quese muevan por dichos terminales marítimos de acuerdo con su objeto concesional y no seanrealizadas por una Empresa Estibadora.1.2.3 Las operaciones de carga, descarga y transbordo cuando no se realicen por tubería, nipara el avituallamiento del buque o su aprovisionamiento. No obstante, tendrá la consideración delabor portuaria el aprovisionamiento siempre y cuando sea preciso contratar personal.1.2.4 Las operaciones de sujeción, trincaje y suelta, excepto cuando las realicen lastripulaciones de los buques.1.2.5 El manejo de grúas y maquinillas de cualquier tipo y otros aparatos o elementosmecánicos cuando se utilicen en las operaciones portuarias incluidas en el presente Convenio. Seexceptúa la manipulación de materiales o mercancías y el manejo de medios mecánicos quepertenezcan a la Administración Portuaria.1.2.6 El embarque y desembarque de camiones, automóviles y cualquier otra clase de vehículosa motor, excepto cuando esas operaciones sean realizadas por sus propietarios, usuarios oconductores habituales dependientes de aquéllos.1.2.7 La conducción, enganche y desenganche de cabezas tractoras que embarquen odesembarquen remolques, excepto en aquellos casos en que dichas cabezas tractoras vayanunidas a su remolque como continuidad del transporte desde el exterior del recinto portuario albuque y viceversa.1.3 Quedan excluidas la conducción de vehículos de todo tipo que transporten mercancías hastapie de grúa o de instalación de carga en operaciones directas de camión a barco, si el transportese produce sin solución de continuidad desde fuera de la zona portuaria y de la de los que recibanmercancías a pie de grúa o instalación de descarga, en operaciones directas de barco a camión, siel transporte se produce sin solución de continuidad hasta fuera de la zona portuaria y, en amboscasos, las operaciones de simple conexión de medios de carga/descarga, así como el manejo decabezas tractoras o grúas automóviles que no estén permanentemente adscritas a laboresportuarias, siempre que sean conducidas por su personal habitual.1.4 Las labores complementarias, sin el carácter de servicio público a que se refiere el artículo6.º del RD 371/1987, a cuyo efecto las Empresas Estibadoras se obligan a realizar exclusivamentecon estibadores portuarios las tareas complementarias que se desarrollen en la zona de serviciodel puerto comercial, tales como la entrega y recepción de mercancías incluidas las labores demovimiento horizontal que no sean de servicio público, clasificación, unificación y consolidación decargas, grupajes y recuento de mercancías, llenado y vaciado de contenedores.
Art. 2.º Ámbito personal.—
2.1 El presente Convenio afectará a la Sociedad Estatal de Estiba yDesestiba del Puerto de Cartagena, S.A. (en adelante SESTICARSA) y a las empresas estibadorasque tengan encargada la gestión del servicio público de estiba y desestiba y las complementariasque se describen en el artículo anterior.2.2 Como trabajadores afectarán a la totalidad de Estibadores Portuarios, bien contratados porla Sociedad Estatal en régimen de relación laboral especial o por las Empresas Estibadoras, enrégimen de relación laboral común, así como trabajadores de la transitoria 2.ª.2.3 También quedan comprendidos en el ámbito de este Convenio los trabajadores que sean
contratados de forma esporádica por las empresas estibadoras basándose en el dispuesto en elartículo 12 párrafo último del RDL 2/1986, de 23 de mayo.2.4 Igualmente afectará, en sus aspectos materiales, de condiciones de trabajo y retributivas aEmpresas y Trabajadores que realicen labores que, sin ser de servicio público sean de lasrelacionadas en el artículo 1.º.2.5 Queda excluido del presente Convenio, el personal que desempeñe funciones y tareas deadministración, así como los mecánicos y demás personal de los talleres que las empresasportuarias tengan para el mantenimiento y reparación de máquinas destinadas a la manipulaciónde mercancías.
Art. 3.º Ámbito temporal.—
El presente Convenio entrará en vigor el 1.º de enero de 2005 yextenderá su vigencia temporal hasta el 31 de diciembre de 2009.El Convenio quedará prorrogado automáticamente por sucesivos períodos de una anualidad, deno mediar denuncia de cualquiera de las partes para la redacción o revisión, con tres meses deantelación a su vencimiento inicial o al de cualquiera de sus prórrogas. La denuncia se formularápor escrito y se notificará a las partes suscribientes y a la Autoridad Laboral.Denunciado el Convenio, y hasta la entrada en vigor del nuevo que lo sustituya subsistirá latotalidad de su contenido.
Art. 4.º Ámbito territorial.—
El presente Convenio colectivo es de aplicación a las relacioneslaborales de las Empresas y trabajadores incluidos en su ámbito personal y en la zona de serviciodel Puerto de Cartagena.
Art. 5.º Prelación y concurrencia de normas.—
5.1 Las normas del presente Convenio seránaplicables a las relaciones laborales incluidas en su ámbito de aplicación, con la limitación queestablece el artículo 5.º del III Acuerdo Marco, por lo que en caso de concurrencia debeinterpretarse que lo dispuesto aquí tiene carácter de desarrollo de lo que dispone el citado IIIAcuerdo Sectorial.Igualmente serán aplicables: —El III Acuerdo Marco para la regulación de las relaciones laborales en el Sector Portuario,suscrito el 27 de septiembre de 1999 (BOE de 10 de diciembre). —El RDL 2/1986, de 23 de mayo, sobre servicio público de Estiba y Desestiba de buques, ydisposiciones que lo desarrollen. —El Estatuto de los Trabajadores y demás disposiciones de aplicación general. —Los usos y costumbres del puerto y demás normas consuetudinarias de tradicional aplicación,siempre que se refieran a materias que no tengan una regulación específica en este Convenio yque no sean contradictorias con lo pactado, no vulneren las disposiciones legales y reglamentariasde preferente aplicación, de conformidad con el principio de jerarquía normativa que establece elartículo 3.º del Estatuto de los Trabajadores.5.2 De conformidad con lo previsto en el artículo 84 del Estatuto de los Trabajadores, ningúnotro Convenio Colectivo, cualquiera que sea su ámbito, podrá regular relaciones laborales objetodel presente Convenio mientras éste se halle en vigor.
Art. 6.º Vinculación a la totalidad.—
Las condiciones pactadas forman un todo orgánico eindivisible y a efectos de su aplicación serán consideradas globalmente. En el supuesto previsto enel artículo 90.5 del Estatuto de los Trabajadores se estará a lo que resuelva la jurisdiccióncompetente de no haberse alcanzado previamente un acuerdo entre las partes.
Art. 7.º Comisión Paritaria.—
Se crea una Comisión Paritaria, formada por tres miembros derepresentación empresarial y tres en representación de los trabajadores que serán designados porlas respectivas representaciones en la Comisión negociadora de este Convenio, que entenderánde las siguientes cuestiones:7.1 Interpretación y ampliación de las normas del presente Convenio Colectivo así como
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