Source: http://www.laws.justice.gc.ca/fra/TableauLoisPrive/cheminsdefer.html
Timestamp: 2018-01-24 09:43:43+00:00
Document Index: 180030932

Matched Legal Cases: ['art. 1', 'art. 8', 'art. 9', 'art. 2', 'art. 10', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 12', 'art. 3', 'art. 5', 'art. 1', 'art. 8', 'art. 5', 'art. 3', 'art. 4', 'art. 4', 'art. 4', 'art. 4', 'art. 4', 'art. 7', 'art. 10', 'art. 10', 'art. 7', 'art. 4', 'art. 5', 'art. 2', 'art. 8', 'art. 12', 'art. 2', 'art. 21', 'art. 4', 'art. 1', 'art. 7', 'art. 2', 'art. 10', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 3', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 6', 'art. 18', 'art. 3', 'art. 1', 'art. 14', 'art. 7', 'art. 2', 'art. 7', 'art. 1', 'art. 8', 'art. 8', 'art. 2', 'art. 4', 'art. 6', 'art. 1', 'art. 4', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 4', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 15', 'art. 4', 'art. 1', 'art. 2', 'art. 3', 'art. 2', 'art. 6', 'art. 4', 'art. 6', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 1', 'art. 6', 'art. 4', 'art. 4', 'art. 7', 'art. 4', 'art. 6', 'art. 6', 'art. 6', 'art. 5', 'art. 17', 'art. 8', 'art. 7', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 10', 'art. 3', 'art. 8', 'art. 3', 'art. 3', 'art. 11', 'art. 17', 'art. 6', 'art. 1', 'art. 5', 'art. 7', 'art. 2', 'art. 4', 'art. 1', 'art. 12', 'art. 4', 'art. 4', 'art. 11', 'art. 4', 'art. 4', 'art. 2', 'art. 8', 'art. 1', 'art. 9', 'art. 8', 'art. 11', 'art. 2', 'art. 6', 'art. 2', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 10', 'art. 9', 'art. 3', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 3', 'art. 6', 'art. 9', 'art. 4', 'art. 3', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 4', 'art. 5', 'art. 7', 'art. 2', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 4', 'art. 3', 'art. 2', 'art. 10', 'art. 1', 'art. 4', 'art. 3', 'art. 5', 'art. 5', 'art. 3', 'art. 13', 'art. 4', 'art. 3', 'art. 2', 'art. 6', 'art. 3', 'art. 5', 'art. 10', 'art. 2', 'art. 1', 'art. 7', 'art. 4', 'art. 10', 'art. 7', 'art. 1', 'art. 14', 'art. 3', 'art. 3', 'art. 18', 'art. 2', 'art. 6', 'art. 11', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 12', 'art. 5', 'art. 4', 'art. 4', 'art. 2', 'art. 6', 'art. 4', 'art. 1', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 1', 'art. 2', 'art. 8', 'art. 8', 'art. 23', 'art. 26', 'art. 17', 'art. 5', 'art. 3', 'art. 2', 'art. 11', 'art. 1', 'art. 5', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 5', 'art. 22', 'art. 4', 'art 3', 'art. 10', 'art. 5', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 11', 'art. 35', 'art. 11', 'art. 11', 'art. 5', 'art. 5', 'art. 3', 'art. 6', 'art. 30', 'art. 35', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 4', 'art. 6', 'art. 3', 'art. 2', 'art. 4', 'art. 19', 'art. 2', 'art. 14', 'art. 13', 'art. 3', 'art. 8', 'art. 21', 'art. 10', 'art. 4', 'art. 4', 'art. 1', 'art. 8', 'art. 19', 'art. 7', 'art. 2', 'art. 7', 'art. 6', 'art. 4', 'art. 3', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 10', 'art. 1', 'art. 7', 'art. 11', 'art. 11', 'art. 1', 'art. 4', 'art. 11', 'art. 1', 'art. 3', 'art. 3', 'art. 6', 'art. 5', 'art. 11', 'art. 2', 'art. 9', 'art. 3', 'art. 5', 'art. 2', 'art. 10', 'art. 9', 'art. 2', 'art. 10', 'art. 4', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 1', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 18', 'art. 2', 'art. 1', 'art. 3', 'art. 14', 'art. 3', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 10', 'art. 7', 'art. 8', 'art. 2', 'art. 12', 'art. 12', 'art. 12', 'art. 4', 'art. 2', 'art. 1', 'art. 2', 'art. 3', 'art. 2', 'art. 1', 'art. 10', 'art. 1', 'art. 3', 'art. 2', 'art. 9', 'art. 13', 'art. 11', 'art. 12', 'art. 2', 'art. 11', 'art. 12', 'art. 17', 'art. 5', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 3', 'art. 1', 'art. 3', 'art.1', 'art. 1', 'art. 2', 'art. 10', 'art. 3', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 10', 'art. 1', 'art. 12', 'art. 3', 'art. 3', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 2', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 18', 'art. 11', 'art. 2', 'art. 11', 'art. 6', 'art. 5', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 4', 'art. 1', 'art. 4', 'art. 2', 'art. 9', 'art. 14', 'art. 16', 'art. 10', 'art. 5', 'art. 3', 'art. 9', 'art. 27', 'art. 15', 'art. 5', 'art. 3', 'art. 5', 'art. 6', 'art. 15', 'art. 3', 'art. 1', 'art. 4', 'art. 11', 'art. 1', 'art. 10', 'art. 6', 'art. 3', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 5', 'art. 12', 'art. 2', 'art. 1', 'art. 6', 'art. 7', 'art. 4', 'art. 12', 'art. 4', 'art. 11', 'art. 2', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 10', 'art. 1', 'art. 5', 'art. 4', 'art. 4', 'art. 1', 'art. 3', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 18', 'art. 2', 'art. 12', 'art. 2', 'art. 16', 'art. 22', 'art. 26', 'art. 1', 'art. 3', 'art. 2', 'art. 11', 'art. 14', 'art. 1', 'art. 5', 'art. 1', 'art. 2', 'art. 6', 'art. 27', 'art. 14', 'art. 3', 'art. 3', 'art. 33', 'art. 33', 'art. 4', 'art. 1', 'art. 19', 'art. 3', 'art. 17', 'art. 2', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 14', 'art. 2', 'art. 4', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 4', 'art. 4', 'art. 1', 'art. 32', 'art. 1', 'art. 24', 'art. 11', 'art. 13', 'art. 18', 'art. 1', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 6', 'art. 9', 'art. 1', 'art. 9', 'art. 13', 'art. 4', 'art. 15', 'art. 10', 'art. 2', 'art. 23', 'art. 2', 'art. 1', 'art. 3', 'art. 7', 'art. 8', 'art. 12', 'art. 7', 'art. 3', 'art. 8', 'art. 2', 'art. 22', 'art. 4', 'art. 7', 'art. 8', 'art. 13', 'art. 9', 'art. 4', 'art. 3', 'art. 7', 'art. 19', 'art. 1', 'art. 21', 'art. 2', 'art. 8', 'art. 18', 'art. 9', 'art. 10', 'art. 15', 'art. 10', 'art. 2', 'art. 5', 'art. 9', 'art. 10', 'art. 7', 'art. 7', 'art. 1', 'art. 3', 'art. 3', 'art. 3', 'art. 5', 'art. 21', 'art. 7', 'art. 14', 'art. 11', 'art. 6', 'art. 1', 'art. 4', 'art. 6', 'art. 19', 'art. 2', 'art. 1', 'art. 10', 'art. 8', 'art. 4', 'art. 3', 'art. 3', 'art. 6', 'art. 2', 'art. 3', 'art. 2', 'art. 22', 'art. 4', 'art. 1', 'art. 9', 'art. 10', 'art. 15', 'art. 2', 'art. 9', 'art. 12', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 4', 'art. 10', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 8', 'art. 11', 'art. 12', 'art. 14', 'art. 1', 'art. 15', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 3', 'art. 4', 'art. 1', 'art. 4', 'art. 2', 'art. 1', 'art. 6', 'art. 2', 'art. 10', 'art. 14', 'art. 1', 'art. 11', 'art. 15', 'art. 3', 'art. 4', 'art. 5', 'art. 10', 'art. 7', 'art. 8', 'art. 1', 'art. 2', 'art. 9', 'art. 10', 'art. 15', 'art. 15', 'art. 15', 'art. 15', 'art. 15', 'art. 15', 'art. 2', 'art. 1', 'art. 3', 'art. 11', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 4', 'art. 5', 'art. 6', 'art. 3', 'art. 10', 'art. 9', 'art. 1', 'art. 4', 'art. 3', 'art. 19', 'art. 2', 'art. 3', 'art. 1', 'art. 4', 'art. 33', 'art. 33', 'art. 1', 'art. 3', 'art. 5', 'art. 7', 'art. 21']

Tableau des lois d’intérêt privé — Chemins de fer
Abitibi and Hudson Bay Railway Company
— loi constitutive, 1907, ch. 55
— prorogation de délai, 1909, ch. 38
Albert and Moncton Railway Company
— loi constitutive, 1911, ch. 29
Alberta and Brazeau River Railway Company
— loi constitutive, 1908, ch. 79
Alberta and British Columbia Railway Company
— loi constitutive, 1908, ch. 78
— prorogation de délai, 1910, ch. 63
Alberta Electric Railway Company
— loi constitutive, 1911, ch. 31
— remplacement du nom en celui de « The Alberta Interurban Railway Company », 1912, ch. 60
Alberta Interurban Railway Company
— remplacement du nom « Alberta Electric Railway Company » en celui de :, 1912, ch. 60
— validation de certaines procédures; prorogation de délai de construction, 1913, ch. 59
Alberta Pacific Railway Company
— fusionnement avec la « Western Dominion Railway Company », 1914, ch. 115
Alberta, Peace River and Eastern Railway Company
— loi constitutive, 1910, ch. 64
— prorogation de délai, 1912, ch. 61
— loi constitutive; fusionnement avec la « Compagnie de Chemin de fer et de Houille d’Alberta » et la « Compagnie d’Irrigation du Nord-Ouest Canadien » et la « Compagnie du chemin de fer de la rivière Sainte-Marie » sous le nom de :, 1904, ch. 43
— achat ou fusionnement avec la « Compagnie de chemin de fer de l’Alberta Occidental », 1905, ch. 52
— prorogation de délai, 1906, ch. 53
— 1906, ch. 53 abrogation; prorogation de délai, 1911, ch. 32
— valeurs, 1912, ch. 62
— prorogation de délai; force électrique, 1913, ch. 60
— prorogation de délai; valeurs, 1925, ch. 57
— prorogation de délai, 1926-27, ch. 77
— droits dévolus à la « Compagnie du chemin de fer Pacifique-Canadien »; liquidation, 1956-57, ch. 40
Alexander Gibson Railway and Manufacturing Company
— achat de la « Compagnie du chemin de fer Canada Eastern », 1898, ch. 59
— vente à la « Compagnie du chemin de fer Oriental du Canada », 1902, ch. 46
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer Central d’Algoma à la Baie d’Hudson » en celui de :, 1965, ch. 22
Algoma Copper Range Railway Company
— loi constitutive, 1905, ch. 54
Algoma Eastern Railway Company
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer de Manitoulin et de la Rive Nord » en celui de :, 1911, ch. 111
— 1910, ch. 122, art. 1, 2, 3 abrogation; prorogation de délai, 1912, ch. 63
— 1900, ch. 64, art. 8 modification; art. 9 abrogation; 1911, ch. 111, art. 2 abrogation; prorogation de délai; force électrique, 1913, ch. 62
— droits dévolus au « Compagnie du chemin de fer Canadien-Pacifique »; dissolution, 1958, ch. 54
Algonquin Railway Company
— loi constitutive, 1914, ch. 60
Alsek and Yukon Railway Company
— loi constitutive, 1907, ch. 58
— prorogation de délai, 1909, ch. 41
— 1909, ch. 41 abrogation; prorogation de délai, 1911, ch. 35
Anthracite Coal Railway Company
— loi constitutive, 1905, ch. 56
Ashcroft, Barkerville and Fort George Railway Company
— loi constitutive, 1906, ch. 58
— prorogation de délai, 1908, ch. 83
Compagnie du chemin de fer d’Assiniboïa, Edmonton et Unjiga
— loi constitutive, 1889, ch. 53
Athabasca and Grande Prairie Railway Company
— loi constitutive, 1913, ch. 64
— prorogation de délai, 1915, ch. 30
Athabaska Northern Railway Company
— loi constitutive, 1905, ch. 57
— prorogation de délai, 1907, ch. 62
— 1907, ch. 62 abrogation; prorogation de délai, 1909, ch. 46
— 1909, ch. 46 abrogation; prorogation de délai, 1911, ch. 36
— 1905, ch. 57, art. 10, 11 abrogation; 1911, ch. 36 abrogation; étendue des pouvoirs; prorogation de délai, 1913, ch. 65
— 1913, ch. 65, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1915, ch. 31
— 1915, ch. 31, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1917, ch. 45
Athabasca Railway Company
— loi constitutive, 1905, ch. 58
— 1905, ch. 58, art. 12 modification; prolongement de ligne; prorogation de délai, 1907, ch. 61
— 1907, ch. 61, art. 3 abrogation; autorisation des conventions; prorogation de délai, 1909, ch. 45
Compagnie du chemin de fer Atikokan Iron Range
— loi constitutive, 1891, ch. 61
— 1891, ch. 61 remis en vigueur; prorogation de délai, 1897, ch. 35
Compagnie du chemin de fer Atlantique Canadien
— fusionnement de la « Compagnie de chemin de fer et de pont du CÃ´teau et de la ligne provinciale » et de la « Compagnie de chemin de fer de Jonction entre Montréal et la cité d’Ottawa » sous le nom de :, 1879, ch. 57
— obligations hypothécaires; 1879, ch. 57, modification de l’annexe; prorogation de délai, 1886, ch. 72
— obligations, 1887, ch. 67
— 1879, ch. 57, art. 5 modification; étendue des pouvoirs; prorogation de délai, 1892, ch. 33
— 1877, ch. 61, art. 1 abrogation; embranchement; conventions autorisées; prorogation de délai, 1897, ch. 37
— étendue des pouvoirs, 1898, ch. 58
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer d’Ottawa, Arnprior et Parry Sound », 1899, ch. 81
— 1899 ch. 81, art. 8 abrogation; pouvoirs; 1879, ch. 57, art. 5 abrogation; embranchement; capital-actions; valeurs, 1903, ch. 90
— 1903, ch. 90, art. 3 abrogation; émission de valeurs, 1905, ch. 50
— acquisition d’actions de la « Pembroke Southern Railway Company », 1906, ch. 73
— acquisition d’actions de la « Ottawa Terminal Railway Company », 1907, ch. 117
— fusionnement avec la « Compagnie du Grand-Tronc de chemin de fer du Canada », 1914, ch. 89
Compagnie du chemin de fer de l’Atlantique au Nord-Ouest
— loi constitutive, 1879, ch. 65
— obligations hypothécaires; conventions autorisées, 1883, ch. 63
— vente à la « Compagnie du chemin de fer d’Ontario et Québec », 1884, ch. 61
— location à la « Compagnie du chemin de fer Canadienne du Pacifique », 1887, ch. 56
— achat de la « Compagnie du chemin de fer Waterloo à Magog », 1887, ch. 68
— contrats de vente ratifiés, 1887, ch. 69
— prorogation de délai, 1889, ch. 71
— pouvoir de vendre ou de louer à la « Compagnie du chemin de fer Canadienne Pacifique »; prorogation de délai, 1894, ch. 62
— prorogation de délai, 1899, ch. 52
— prorogation de délai, 1904, ch. 45
Compagnie du chemin de fer Atlantique, Québec et Occidental
— déclaratoire; pouvoirs, 1903, ch. 81
— 1903, ch. 81, art. 4 modification; prorogation de délai, 1904, ch. 46
— 1903, ch. 81, art. 4 modification; 1904, ch. 46 abrogation; prorogation de délai, 1905, ch. 59
— 1903, ch. 81, art. 4 modification; 1905, ch. 59 abrogation; prorogation de délai, 1906, ch. 59
— 1903, ch. 81, art. 4, 7, 8, 10 modification; art. 4A, 4B, 9B, 10A à 10F adjonction, 1907, ch. 63
— 1907, ch. 63, art. 7 abrogation; 1903, ch. 81, art. 10 modification; art. 10A, 10B abrogation; obligations, 1908, ch. 84
Compagnie du chemin de fer de l’Atlantique au lac Supérieur
— loi constitutive, 1893, ch. 39
— achat de la « Compagnie du chemin de fer de la Baie des Chaleurs », de la « Compagnie du chemin de fer Grand Oriental » et de la « Compagnie du chemin de fer de la Vallée de l’Ottawa »; location du Pont de Montréal, 1894, ch. 63
— pouvoir de construire et d’exploiter le chemin de fer, 1901, ch. 48
Atlin Railway Company
— loi constitutive, 1914, ch. 61
— prorogation de délai, 1916, ch. 33
Compagnie du chemin de fer de la Baie des Chaleurs
— loi constitutive, 1891, ch. 97
— vente à la « Compagnie du chemin de fer de l’Atlantique au lac Supérieur » , 1894, ch. 63
Compagnie du chemin de fer de la Baie de Quinté
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer de Kingston, Napanee et Occidental » et la « Compagnie de chemin de fer et de navigation de la Baie de Quinté » sous le nom de :, 1896, ch. 15
— pouvoirs; prorogation de délai, 1900, ch. 50
— convention avec la « Compagnie Rathbun »; capital-actions, 1902, ch. 40
— 1896, ch. 15, art. 7 abrogation; 1900, ch. 50, art. 4 abrogation; 1902, ch. 40, art. 5 abrogation; embranchement; prorogation de délai, 1905, ch. 61
— 1905, ch. 61, abrogation de l’art. 2; embranchement; prorogation de délai, 1910, ch. 67
— autorisation des conventions, 1911, ch. 39
Compagnie de chemin de fer et de navigation de la Baie de Quinté
— loi constitutive, 1880-81, ch. 46
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer de Kingston, Napanee et Occidental » et la « Compagnie du chemin de fer de la Baie de Quinté », 1896, ch. 15
Compagnie du chemin de fer de Colonisation Baie-du-Tonnere
— remplacement du nom en celui de « La Compagnie du chemin de fer de Port Arthur, Duluth et l’Ouest », 1888, ch. 84
Compagnie du chemin de fer des mines d’argent de la Baie du Tonnerre
— loi constitutive, 1872, ch. 80
Compagnie du chemin de fer de Battleford au Lac Lenore
— loi constitutive, 1902, ch. 39
— 1902, ch. 39, art. 8 modification; art. 12 abrogation; prorogation de délai, 1905, ch. 60
Compagnie du chemin de fer de Jonction de Beauharnois
— fusionnement avec la « Compagnie du Grand Tronc du chemin de fer du Canada », 1893, ch. 47
Compagnie du chemin de fer de Bedlington à Nelson
— déclaratoire; autorisation des conventions, 1899, ch. 53
Compagnie du chemin de fer de Belleville au lac Nipissingue
— loi constitutive, 1888, ch. 68
— prorogation de délai; émission du capital-actions, 1890, ch. 65
— prorogation de délai, 1892, ch. 31
Compagnie du chemin de fer de Jonction de Berlin et du Pacifique Canadien
— loi constitutive, 1887, ch. 89
— 1887, ch. 89, art. 2 modification; art. 21 abrogation, 1889, ch. 75
— 1887, ch. 89 remis en vigueur; art. 4, 5, 6 abrogation; 1889, ch. 75, art. 1 abrogation, 1891, ch. 85
Berlin, Waterloo, Wellesley and Lake Huron Railway Company
— loi constitutive, 1903, ch. 84
— construction de ligne autorisée; conventions autorisées, 1904, ch. 47
— remplacement du nom en celui de « The Grand River Railway Company », 1914, ch. 72
Bessemer and Barry’s Bay Railway Company
— loi constitutive, 1904, ch. 48
Compagnie de chemin de fer, de houille et de fer du lac du Boeuf et Battleford
— loi constitutive, 1891, ch. 59
Boundary, Kamloops and Cariboo Central Railway Company
— loi constitutive, 1904, ch. 49
— 1904, ch. 49, art. 7 modification; prorogation de délai, 1906, ch. 62
— 1906, ch. 62, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1908, ch. 86
Compagnie du chemin de fer électrique bicycle de Boynton
— loi constitutive, 1894, ch. 64
Brandon, Saskatchewan and Hudson’s Bay Railway Company
— loi constitutive, 1903, ch. 86
— 1903, ch. 86, art. 10 abrogation; prorogation de délai; autre ligne autorisée, 1905, ch. 62
— 1905, ch. 62, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1910, ch. 71
— achat de « The Manitoba Great Northern Railway Company », 1926-27, ch. 79
Compagnie du chemin de fer de Brandon et du Sud-Ouest
— loi constitutive, 1890, ch. 86
— 1890, ch. 86 remis en vigueur; prorogation de délai, 1894, ch. 65
— prorogation de délai, 1896, ch. 16
— prorogation de délai, 1898, ch. 55
— 1890, ch. 86, art. 2, 3 modification, 1899, ch. 54
— 1890, ch. 86, art. 3, 5, 9, 10 modification, 1900, ch. 51
— vente ou location à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique »; 1890, ch. 86, art. 2 modification; prorogation de délai, 1903, ch. 85
Brandon Transfer Railway Company
— loi constitutive, 1906, ch. 63
— prorogation de délai, 1909, ch. 49
— règlement ayant trait à la « Compagnie du chemin de fer de Toronto, Hamilton et Buffalo », 1893, ch. 62
Brantford and Hamilton Electric Railway Company
— loi constitutive, 1904, ch. 50
— ligne autorisée, 1913, ch. 71
— 1913, ch. 71, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1915, ch. 32
Compagnie du chemin de fer de Brantford, Norfolk and Port Burwell
— fusionnement avec la « Compagnie du Grand Tronc de chemin de fer du Canada », 1893, ch. 47
Compagnie du chemin de fer de Brantford, Waterloo et lac Érié
— loi constitutive, 1885, ch. 20
— 1885, ch. 20, art. 6, 11, 17 modification; art. 18 abrogation; prorogation de délai, 1887, ch. 64
— convention avec la cité de Brantford, 1888, ch. 62
— 1885, ch. 20, art. 3, 5, 9, 11 modification, 1890, ch. 50
— vente à la « Compagnie du chemin de fer de Toronto, Hamilton et Buffalo », 1891, ch. 86
Brantford and Woodstock Railway Company
— loi constitutive, 1905, ch. 63
Compagnie du chemin de fer de Brighton, Warkworth et Norwood Railway
— loi constitutive, 1891, ch. 64
British Columbia and Central Canada Railway Company
— loi constitutive, 1911, ch. 43
British Columbia and Dawson Railway Company
— loi constitutive, 1911, ch. 44
— lignes d’embranchement autorisées; prorogation de délai, 1912, ch. 69
British Columbia Electric Railway Company, Limited
— ratification du traité avec la « Compagnie du chemin de fer Canadienne du Pacifique », 1907, ch. 66
British Columbia and Manitoba Railway Company
— remplacement du nom « Crawford Bay and St. Mary’s Railway Company » en celui de :, 1909, ch. 79
British Columbia and White River Railway Company
— loi constitutive, 1911, ch. 45
— prorogation de délai, 1913, ch. 75
— 1913, ch. 75 abrogation; prorogation de délai, 1915, ch. 34
— 1915, ch. 34, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1917, ch. 46
Compagnie du chemin de fer de Brockville et Ottawa
— bons hypothécaires, 1874, ch. 69
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer Central du Canada », 1878, ch. 36
Brockville, Westport and North-western Railway Company
— loi constitutive, 1903, ch. 88
— 1903, ch. 88, art. 14 abrogation; prorogation de délai, 1905, ch. 64
— 1903, ch. 88, art. 7 modification; 1905, ch. 64 abrogation; prorogation de délai, 1907, ch. 67
— 1907, ch. 67, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1909, ch. 55
— conventions autorisées, 1911, ch. 47
Bruce Peninsula Railway Company
— loi constitutive, 1914, ch. 62
BrÃ»lé, Grand Prairie and Peace River Railway Company
— loi constitutive, 1915, ch. 25
Compagnie du chemin de fer de Buckingham et de la Lièvre
— loi constitutive; vente ou location à la « Compagnie du chemin de fer Canadienne du Pacifique », 1892, ch. 32
Buctouche Railway and Transportation Company
— loi constitutive, 1910, ch. 73
— 1910, ch. 73, art. 7, 9, 11 modification; embranchement; prorogation de délai, 1913, ch. 79
— remplacement du nom en celui de « The Moncton and Northumberland Strait Railway Company », 1913, ch. 79
Compagnie du chemin de fer de Buffalo
— loi constitutive; étendue des pouvoirs, 1900, ch. 54
— 1900, ch. 54, art. 1 modification; « Compagnie du chemin de fer International » est successeur en intérêts de la :, 1902, ch. 43
Compagnie du chemin de fer de Buffalo et du lac Huron
— convention avec la compagnie de « Grand Tronc de chemin de fer du Canada », 1867, ch. 19
— vente à la « compagnie du Grand Tronc de chemin de fer du Canada», 1870, ch. 49
— dette en bons, 1873, ch. 84
Buffalo, Niagara and Toronto Railway Company
— loi constitutive, 1906, ch. 67
— 1906, ch. 67, art. 8, 15 modification; rétablissement des pouvoirs; prorogation de délai, 1911, ch. 49
Burk’s Falls and French River Railway Company
— loi constitutive, 1906, ch. 69
Compagnie du chemin de fer de Burrard-Inlet et de la vallée de Westminster
— loi constitutive, 1891, ch. 57
Burrard, Westminster Boundary Railway and Navigation Company
— loi constitutive, 1907, ch. 68
— 1907, ch. 68, art. 8 modification; prorogation de délai, 1909, ch. 56
— 1909, ch. 56, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1911, ch. 50
— 1907, ch. 68, art. 4, 10, 12, 15 modification; 1911, ch. 50 abrogation, 1913, ch. 81
Cabano Railway Company
— loi constitutive, 1909, ch. 57
Compagnie du chemin de fer de Calgary, Alberta et Montana
— loi constitutive, 1889, ch. 51
Calgary and Battleford Railway Company
— loi constitutive, 1905, ch. 65
Compagnie du chemin de fer de Calgary à Edmonton
— loi constitutive, 1890, ch. 84
— embranchement autorisé, 1898, ch. 57
— capital-actions, embranchements, 1903, ch. 89
— 1903, ch. 89, art. 6 modfication; obligations, 1905, ch. 66
— prolongement autorisé, 1906, ch. 70
— embranchement autorisé; prorogation de délai, 1907, ch. 69
— prolongement autorisé, prorogation de délai, 1910, ch. 76
— prolongement autorisé, prorogation de délai, 1914, ch. 74
— prorogation de délai, 1916, ch. 35
Calgary and Fernie Railway Company
— loi constitutive, 1906, ch. 71
— prorogation de délai, 1908, ch. 89
— 1908, ch. 89 abrogation; prorogation de délai, 1910, ch. 77
— 1910, ch. 77 abrogation; 1906, ch. 71, art. 1 modification; prorogation de délai, 1912, ch. 72
— 1906, ch. 71, art. 4, 8, 9 modification; 1912, ch. 72, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1914, ch. 75
— 1914, ch. 75, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1915, ch. 35
— 1915, ch. 35, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1917, ch. 47
— abrogation de : 1917, ch. 47; prorogation de délai, 1919, ch. 77
— 1919, ch. 77 abrogation; prorogation de délai, 1921, ch. 55
— 1921, ch. 55 abrogation; prorogation de délai, 1923, ch. 75
— 1923, ch. 75, art. 1 abrogation; délivrance d’un cautionnement; prorogation de délai, 1925, ch. 58
— 1925, ch. 58, art. 1, 3 abrogation; 1914, ch. 75, art. 4 modification; délivrance du cautionnement; prorogation de délai, 1928, ch. 55
— 1928, ch. 55, art. 1, 3 abrogation; cautionnement déclaré nul et non avenu; prorogation de délai, 1930, ch. 52
Calgary and Fort McMurray Railway Company
— loi constitutive, 1913, ch. 82
Calgary, Red Deer and Battleford Railway Company
— loi constitutive, 1905, ch. 67
Compagnie du chemin de fer urbain de Calgary
— loi constitutive, 1893, ch. 40
Campbellford, Lake Ontario and Western Railway Company
— loi constitutive, 1904, ch. 54
— prorogation de délai, 1906, ch. 72
— 1906, ch. 72 abrogation; prorogation de délai, 1908, ch. 90
— 1908, ch. 90, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1910, ch. 78
— ligne autorisée; émission de valeurs; 1908, ch. 90 abrogation; 1910, ch. 78 abrogation; prorogation de délai, 1911, ch. 51
— émission de valeurs, 1913, ch. 83
— droits dévolus à la « Compagnie du chemin de fer Pacifique-Canadien »; liquidation, 1956, ch. 55
Compagnie de chemin de fer du Canada Central (Hawkesbury à Vaudreuil)
— prorogation de délai; fusionnement, 1870, ch. 52
— embranchement, 1872, ch. 68
— étendue des pouvoirs; fusionnement; prorogation de délai, 1875, ch. 67
— fusionnement avec le chemin de fer de Brockville à Ottawa, 1878, ch. 36
— prorogation de délai; pont sur la rivière Sainte-Marie, 1880, ch. 52
Compagnie du chemin de fer Central du Canada
— loi constitutive, 1902, ch. 45
— embranchement, 1903, ch. 91
— 1902, ch. 45, art. 15 abrogation; prorogation de délai, 1905, ch. 68
— 1905, ch. 68 abrogation; traités avec d’autres compagnies; prorogation de délai, 1907, ch. 70
Compagnie du chemin de fer Oriental du Canada
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer Northern and Western du Nouveau-Brunswick » en celui de :, 1890, ch. 74
— vente à « The Alexander Gibson Railway and Manufacturing Company », 1898, ch. 59
— loi constitutive, 1902, ch. 46
Compagnie de chemin de fer et de transport Nationale du Canada
— loi constitutive, 1901, ch. 51
— 1901, ch. 51, art. 4 modification; prorogation de délai, 1903, ch. 92
Compagnie du chemin de fer du Pacifique du Canada
— loi constitutive, 1872, ch. 73
Compagnie du chemin de fer du Sud du Canada
— remplacement du nom « Erie and Niagara Extension Railway Company » en celui de :; loi constitutive; étendue des pouvoirs, 1874, ch. 68
— achat de la « Compagnie du chemin de fer d’Érié à Niagara », 1875, ch. 66
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer d’Érié à Niagara » et la « Compagnie du chemin de fer Grand Occidental », 1875, ch. 72
— projet d’arrangement, 1878, ch. 27
— achat de la « Compagnie du chemin de fer de Leamington à St. Clair »; prorogation de délai, 1882, ch. 68
— prorogation de délai, 1885, ch. 15
— convention avec la « Compagnie du Grand-Tronc de chemin de fer du Canada » et la « Compagnie du chemin de fer de London à Port-Stanley », 1888, ch. 59
— convention avec la « London and South Eastern Railway Company », 1888, ch. 60
— 1875, ch. 66 rétablissement; 1882, ch. 68 rétablissement; prorogation de délai, 1888, ch. 61
— prorogation de délai, 1892, ch. 34
— convention avec la « Michigan Central Railroad Company », 1894, ch. 66
— location de la « Compagnie du chemin de fer de Leamington à St. Clair »; prorogation de délai, 1895, ch. 46
— conventions avec la « Compagnie du chemin de fer du lac Érié à la rivière Détroit », la « Compagnie du chemin de fer de London à Port-Stanley » et la « Compagnie du chemin de fer de London au Sud-Est », 1897, ch. 38
— prorogation de délai, 1902, ch. 47
— conventions avec la « Michigan Central Railroad Company » et la « Père Marquette Railroad Company »; fusionnement avec la « Sarnia, Chatham and Erie Railway Company » et la « Leamington and St. Clair Railway Company », 1904, ch. 55
— obligations; prorogation de délai, 1905, ch. 71
— convention ayant trait au trafic des voyageurs avec la « Toronto, Hamilton and Buffalo Railway Company », la « Michigan Central Railroad Company », la « New York Central Railroad Company » et le « Compagnie du chemin de fer Pacifique Canadien », 1916, ch. 50
— la Michigan Central Railroad Company peut vendre ou louer à la :, 1924, ch. 77
Canadian Central and Labrador Railway Company
— loi constitutive, 1913, ch. 89
Canadian Inter-Mountain Railway Company
— loi constitutive, 1911, ch. 55
Canadian, Liverpool and Western Railway Company
— loi constitutive, 1909, ch. 61
Canadian North Western Railway Company
— loi constitutive, 1913, ch. 95
Canadian Northern Branch Lines Company
— loi constitutive, 1911, ch. 56
— fusionnement avec la « Canadian Northern Railway Company », 1914, ch. 76
Canadian Northern Montreal Tunnel and Terminal Company, Limited
— déclaratoire; autorisation du tunnel et du chemin de fer;
— convention avec la « Canadian Northern Railway Company », la « Canadian Northern Ontario Railway Company » et la « Canadian Northern Quebec Railway Company », 1914, ch. 78
— remplacement du nom en celui de « Mount Royal Tunnel and Terminal Company, Limited », 1914, ch. 78
Canadian Northern Ontario Railway Company
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer de la Baie de James » en celui de :, 1907, ch. 72
— ligne d’embranchement autorisée; garanties, 1908, ch. 93
— ligne d’embranchement autorisée; prorogation de délai, 1909, ch. 63
— conventions autorisées; garanties, 1910, ch. 79
— garanties; prorogation de délai, 1911, ch. 57
— 1907, ch. 72, art. 1 modification; 1910, ch. 79, art. 2 modification; embranchement autorisé, 1912, ch. 75
— 1908, ch. 93, art. 3 abrogation; 1911, ch. 57, art. 2 modification; garanties; embranchement autorisé; prorogation de délai; force électrique, 1913, ch. 92
— convention avec la « Canadian Northern Railway Company », la « Canadian Northern Quebec Railway Company » et la « Canadian Northern Montreal Tunnel and Terminal Company Limited », 1914, ch. 78
— autorisation de conclure des traités; prorogation de délai, 1915, ch. 79
— achat de la « Carillon and Grenville Railway Company », 1914, ch. 80
— prorogation de délai, 1915, ch. 37
— prorogation de délai, 1916, ch. 37
— conventions avec le « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique » et la « Canadian Northern Railway Company », 1916, ch. 38
— prorogation de délai, 1918, ch. 53
Canadian Northern Pacific Railway Company
— contrat entre la « Vancouver, Victoria and Eastern Railway and Navigation Company » et la : 1917, ch. 59
— convention avec la « Great Northern Railway Company (Minnesota) » et la « Vancouver, Victoria and Eastern Railway and Navigation Company », 1944-45, ch. 55
— 1944-45, ch. 55, art. 6 à 9 adjonction, 1945, ch. 42
— valeurs; prorogation de délai, 1907, ch. 73
— embranchement autorisé, 1908, ch. 94
— valeurs; prorogation de délai, 1909, ch. 64
— embranchement autorisé; prorogation de délai, 1911, ch. 58
— embranchement autorisé; convention avec la « Canadian Northern Montreal Tunnel and Terminal Company Limited », 1912, ch. 76
— transmission d’électricité et force motrice; lignes autorisées; prorogation de délai, 1913, ch. 93
— convention avec la « Canadian Northern Railway Company », la « Canadian Northern Ontario Railway Company » et la « Canadian Northern Montreal Tunnel and Terminal Company Limited », 1914, ch. 78
— prorogation de délai, 1915, ch. 38
— prorogation de délai, 1917, ch. 48
Compagnie du chemin de fer canadien du Nord
— fusionnement de la « Compagnie du chemin de fer le Grand-Nord de Winnipeg » et la « Compagnie de chemin de fer et de canal du lac Manitoba » sous le nom de :, 1899, ch. 57
— 1899, ch. 57, ratification des conventions; fusionnement avec la « Compagnie de chemin de fer d’Ontario à la rivière La Pluie »; étendue des pouvoirs, 1901, ch. 52
— location des « Compagnie du chemin de fer Northern Pacific and Manitoba », « Winnipeg Transfer Railway Company (Limited) », « Compagnie du chemin de fer Portage and North-Western » et « Compagnie de chemin de fer Waskada and North-Eastern »; étendue des pouvoirs, 1901, ch. 53
— embranchement; étendue des pouvoirs, 1902, ch. 50
— pouvoirs; fusionnement avec la « Western Railway Company », 1903, ch. 97
— obligations; fusionnement avec la « Northern Extension Railway Company » et la « Compagnie de chemin de fer de la Baie de James », 1904, ch. 60
— embranchement autorisé; prorogation de délai, 1905, ch. 72
— ratification du mortgage, 1905, ch. 99
— obligations; valeurs, 1907, ch. 71
— augmentation du capital-actions; embranchement, 1908, ch. 92
— obligations, 1909, ch. 64
— valeurs; embranchement; prorogation de délai, 1910, ch. 80
— embranchement; prorogation de délai, 1912, ch. 77
— contrat avec la « Compagnie du chemin de fer Canadienne du Pacifique »; force électrique; lignes autorisées, 1913, ch. 94
— fusionnement avec la « Canadian Northern Branch Lines Company »; lignes autorisées, 1914, ch. 76
— valeurs, 1914, ch. 77
— contrat entre la « Mount Royal Tunnel and Terminal Company, Limited », la « Canadian Northern Ontario Railway Company » et la « Midland Railway Company of Manitoba », 1914, ch. 78
— prorogation de délai, 1915, ch. 36
— prorogation de délai, 1916, ch. 36
— conventions avec la « Compagnie Canadienne du Pacifique » et la « Canadian Northern Ontario Railway Company », 1916, ch. 38
Canadian Northern Western Railway Company
— contrat entre la « Alberta Central Railway Company » et la :, 1914, ch. 71
— convention de construction, 1872, ch. 71
— location de certains chemins de fer, 1883, ch. 55
— location de la « Compagnie du chemin de fer d’Ontario et Québec » et du « chemin de fer de Colonisaton du Sud-Ouest du Manitoba », 1884, ch. 54
— location de la « Compagnie du chemin de fer d’Ontario et Québec », 1884, ch. 61
— pouvoirs de location; achat ou vente de certains chemins de fer, 1887, ch. 56
— obligations, 1888, ch. 51
— capital-actions, 1889, ch. 69
— usage de navires à vapeur, 1889, ch. 73
— 1889, ch. 69, art. 4, 5, 6 modification, 1890, ch. 47
— location de la « Compagnie du chemin de fer de Montréal et Occidental », 1890, ch. 67
— vente à la « Compagnie du chemin de fer de Pontiac au Pacifique » de l’embranchement entre Hull et Aylmer, 1890, ch. 69
— location de la « Compagnie du chemin de fer et de la Qu’Appelle, du lac Long et de la Saskatchewan », 1890, ch. 82
— pouvoir d’achat de chemins de fer, 1891, ch. 70
— capital-actions, 1891, ch. 71
— location de la « Compagnie du chemin de fer de Shuswap à Okanagon », 1891, ch. 72
— location de la « Compagnie du chemin de fer de Jonction de Guelph », 1891, ch. 73
— location de la « Compagnie du chemin de fer du Nouveau-Brunswick », 1891, ch. 74
— capital-actions, 1892, ch. 35
— location de la « Compagnie du chemin de fer de la vallée de la Tobique », 1892, ch. 60
— convention avec la cité de Toronto et la « Compagnie du chemin de fer d’Ontario et Québec » , 1892, ch. 61
— capital-actions, 1893, ch. 41
— convention avec la « Compagnie du Grand Tronc de chemin de fer du Canada » et la cité de Toronto, 1893, ch. 48
— convention avec la « Compagnie du Grand Tronc de chemin de fer du Canada » et la cité de Toronto, 1896(2e session), ch. 6
— convention avec la « Compagnie Électrique de Hull », 1897, ch. 39
— location de la « Compagnie du chemin de fer Méridional de la Colombie-Britannique », 1898, ch. 56
— étendue des pouvoirs, 1898, ch. 60
— contrat avec la « Compagnie du chemin de fer de St. Stephen à Milltown » , 1898, ch. 84
— ligne autorisée; obligations, 1899, ch. 58
— convention avec la « Compagnie Électrique de Hull », 1899, ch. 59
— étendue des pouvoirs, 1900, ch. 55
— lignes autorisées, 1901, ch. 54
— 1881, ch. 1, art. 6 modification; étendue des pouvoirs, 1902, ch. 52
— capital-actions, 1903, ch. 98
— prorogation de délai, 1904, ch. 62
— obligations; ligne autorisée, 1904, ch. 63
— prorogation de délai, 1905, ch. 73
— 1901, ch. 54, art. 1 modification; prorogation de délai, 1906, ch. 77
— traités entre la « British Columbia Electric Railway Company, Limited » et la « Vancouver and Lulu Island Railway Company », 1907, ch. 66
— obligations; garanties; lignes autorisées; prorogation de délai, 1907, ch. 74
— location de la « Compagnie du chemin de fer de Joliette et Brandon », 1907, ch. 97
— obligations; ligne autorisée, 1908, ch. 95
— capital-actions; ligne autorisée; prorogation de délai, 1909, ch. 65
— contrat avec la « Grand Trunk Pacific Railway Company », 1909, ch. 66
— 1908, ch. 95, art. 1 modification; 1881, ch. 1, cédule (sie) A modification; 1900, ch. 55, art. 2 abrogation; 1907, ch. 74, art. 2 abrogation; 1908, ch. 95, art. 2 abrogation; obligations; lignes autorisées, 1910, ch. 81
— 1907, ch. 74, art. 1 modification; prorogation de délai; lignes autorisées, 1911, ch. 59
— 1892, ch. 35, art. 6 modification; 1910, ch. 81, art. 4 abrogation; conventions ratifiées; lignes autorisées; prorogation de délai, 1912, ch. 78
— contrat ratifié avec la « Canadian Northern Railway Company », 1913, ch. 94
— 1911, ch. 59, art. 4 modification; force électrique; lignes autorisées; prorogation de délai, 1913, ch. 96
— location de la « Southampton Railway Company », 1913, ch. 197
— 1902, ch. 52, art. 7 modification; obligations; lignes autorisées, 1914, ch. 81
— location de la « Fredericton and Grand Lake Coal and Railway Company », 1914, ch. 87
— étendue des pouvoirs; prorogation de délai, 1915, ch. 39
— ratification du contrat avec la « Compagnie du chemin de fer Canadian Northern Ontario » et la « compagnie du chemin de fer Canadian Northern », 1916, ch. 38
— prorogation de délai; émission du capital-actions; actions privilégiées, 1916, ch. 39
— ratification du contrat de trafic entre la « Toronto, Hamilton and Buffalo Railway Company », la « Michigan Central Railroad Company », la « Canada Southern Railway Company », la « New York Central Railroad Company » et la :, 1916, ch. 50
— 1916, ch. 39, art. 4 modification; capital-actions; prorogation de délai, 1917, ch. 8
— prorogation de délai; émission du capital-actions; lignes autorisées, 1919, ch. 79
— services aériens, 1919, ch. 80
— obligations; lignes ferroviaires autorisées; prorogation de délai, 1920, ch. 75
— 1881, ch. 1, annexe A, art. 6 modification; directeurs, 1920, ch. 76
— garanties, 1921, ch. 56
— obligations; capital-actions; prorogation de délai, 1922, ch. 55
— prorogation de délai, 1924, ch. 78
— garanties; lignes ferroviaires autorisées, 1925, ch. 59
— garanties; lignes ferroviaires autorisées; prorogation de délai, 1926, ch. 18
— garanties; lignes ferroviaires autorisées, 1926-27, ch. 80
— garanties; lignes ferroviaires autorisées; pouvoir d’acquérir la « Lacombe and North Western Railway Company », 1928, ch. 56
— location de la Midland-Simcoe Railway Company; conventions avec la Compagnie des chemins de fer Nationaux du Canada; garanties; lignes ferroviaires autorisées; prorogation de délai, 1929, ch. 65
— garanties; ligne ferroviaire autorisée, 1929, ch. 66
— garanties; ligne ferroviaire autorisée, 1930, ch. 53
— 1881, ch. 1, art. 6 modification; actions, 1930, ch. 54
— garanties; lignes ferroviaires autorisées; prorogation de délai, 1931, ch. 64
— capital-actions, 1932, ch. 58
— prorogation de délai, 1934, ch. 64
— location de la « Winnipeg River Railway Company », 1938, ch. 55
— convention avec la « Great Northern Railway Company (Minnesota) », la « Vancouver, Victoria and Eastern Railway and Navigation Company » et la « Nelson and Fort Sheppard Railway Company », 1944-45, ch. 55
— 1944-45, ch. 55, art. 6 à 9 adjonction; conventions avec la « Great Northern Railway Company (Minnesota) », la « Kettle Valley Railway Company », la « Vancouver, Victoria and Eastern Railway and Navigation Company » et la « Nelson and Fort Sheppard Railway Company », 1945, ch. 42
— achat du capital-actions de la « Shawinigan Falls Terminal Railway Company », 1950, ch. 56
— achat de la « Alberta Coal Company Limited », 1951, ch. 66
— lignes ferroviaires autorisées, 1953-54, ch. 68
— biens de la « Fredericton and Grand Lake Coal and Railway Company » dévolus à la :, 1955, ch. 62
— ligne ferroviaire autorisée, 1956, ch. 54
— certains chemins de fer et entreprises dévolus à la « Compagnie de chemin de fer du Pacifique-Canadien », 1956, ch. 55
— certains chemins de fer et entreprises dévolus à la :, 1956-57, ch. 40
— certains chemins de fer dévolus à la :, 1958, ch. 54
— ligne ferroviaire autorisée, 1960-61, ch. 72
— ligne ferroviaire autorisée, 1960-61, ch. 73
— certains chemins de fer dévolus à la :, 1962, ch. 38
— ligne ferroviaire autorisée, 1962-63, ch. 21
— ligne ferroviaire autorisée, 1966-67, ch. 109
— ligne ferroviaire autorisée, 1966-67, ch. 110
— ligne ferroviaire autorisée; achat d’un intérêt dans les lignes ferroviaires de la « B. C. Hydro and Power Authority », 1968-69, ch. 62
— loi constitutive, 1921, ch. 57
— 1921, ch. 57, art. 5, 12, 14 modification; hypothèques, 1922, ch. 56
— rétablissement des pouvoirs; 1921, ch. 57, art. 17 modification, art. 8A adjonction, 1926-27, ch. 81
Canadian Western Railway Company
— loi constitutive, 1909, ch. 69
— ratification des conventions; prorogation de délai, 1911, ch. 61
— 1909, ch. 69, art. 7 modification; 1911, ch. 61, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1913, ch. 98
— 1913, ch. 98, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1915, ch. 40
— 1915, ch. 40, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1917, ch. 49
— 1917, ch. 49 abrogation; prorogation de délai, 1919, ch. 81
Canadian Yukon Western Railway Company
— loi constitutive, 1903, ch. 102
— 1903, ch. 102, art. 10, 12 modification, 1905, ch. 76
Compagnie du chemin de fer du Pacifique Occidental Canadien
— loi constitutive, 1875, ch. 73
Compagnie du chemin de fer de Canso à Louisbourg
— loi constitutive, 1892, ch. 36
Compagnie du chemin de fer du Chap de la Madeleine
— déclaratoire; convention avec la « Compagnie de chemin de fer Canadien du Pacifique », 1912, ch. 80
— loi constitutive, 1903, ch. 103
Cariboo, Barkerville and Willow River Railway Company
— déclaratoire; pouvoirs; prorogation de délai, 1911, ch. 64
— lignes autorisées; prorogation de délai, 1913, ch. 99
Compagnie du chemin de fer de Caribou
— loi constitutive, 1894, ch. 67
Carillon and Grenville Railway Company
— certains biens vendus à la « Canadian Northern Ontario Railway Company », 1914, ch. 80
Cascade Scenic Railway Company
— loi constitutive, 1917, ch. 42
Compagnie du chemin de fer Central de Manitoba
— loi constitutive, 1872, ch. 77
Compagnie du chemin de fer Central (Nouveau Brunswick)
— hypothèque à la « Central Trust Company of New York », 1888, ch. 83
Chemin de fer de l’Ontario Central
— déclaratoire; étendue des pouvoirs, 1884, ch. 60
— capital-actions, 1886, ch. 71
— pouvoir d’émission d’obligations, 1888, ch. 76
— obligations, 1890, ch. 52
— prorogation de délai, 1906, ch. 78
— conventions, 1910, ch. 84
— lignes; prorogation de délai, 1914, ch. 82
Central Railway Company of Canada
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer de la Rivière-Ottawa » en celui de :, 1905, ch. 79
— 1903, ch. 172, art. 3 modification; 1905, ch. 79, art. 8 abrogation; prorogation de délai, 1906, ch. 79
— 1906, ch. 79, art. 3 abrogation; obligations valeurs; prorogation de délai, 1909, ch. 72
— 1909, ch. 72, art. 3 abrogation; force électrique; abandon de concession de terre; prorogation de délai, 1914, ch. 83
— prorogation de délai, 1919, ch. 82
— prorogation de délai, 1921, ch. 58
Central, Compagnie du chemin de fer du Vermont
— loi constitutive; étendue des pouvoirs, 1900, ch. 56
Central Western Canada Railway Company
— loi constitutive, 1914, ch. 63
— prorogation de délai, 1916, ch. 40
Compagnie du chemin de fer des Comtés du Centre
— remplacement du nom « La Compagnie du chemin de fer du comté de Prescott » en celui de :, 1889, ch. 80
— 1887, ch. 82, art. 11, 12, 13 abrogation, art. 17 modification; 1889, ch. 80, art. 6 abrogation, 1891, ch. 89
— 1891, ch. 89, art. 1 modification; 1893, ch. 42, art. 5 modification; pouvoirs, 1897, ch. 40
— obligations; conventions ratifiées, 1899, ch. 60
— 1887, ch. 82, art. 7 modification; 1899, ch. 60, art. 2 modification; art. 4 abrogation; 1891, ch. 89, art. 1 modification, 1902, ch. 53
— prorogation de délai, 1905, ch. 78
— obligations; prorogation de délai, 1907, ch. 76
Compagnie du chemin de fer de Chateauguay et Nord
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer de ceinture de l’île de Montréal », 1896, ch. 27
— vente à la « Compagnie du chemin de fer de ceinture de l’île de Montréal », 1898, ch. 79
— fusionnement avec la « Canadian Northern Quebec Railway Company », 1907, ch. 73
Compagnie du chemin de fer de Chatham
— loi constitutive, 1888, ch. 72
Chatham, Wallaceburg and Lake Erie Railway Company
— loi constitutive, 1903, ch. 105
— 1903, ch. 105, art. 12 abrogation; embranchements autorisés; prorogation de délai, 1911, ch. 65
Compagnie du chemin de fer de Chatsworth, de la baie Georgienne et du lac Huron
— loi constitutive, 1891, ch. 62
Compagnie du chemin de fer de la Vallée de la rivière Chaudière
— loi constitutive, 1901, ch. 68
— ratification des conventions, 1903, ch. 138
— 1901, ch. 68, art. 4, 8 modification; prorogation de délai, 1904, ch. 89
— 1901, ch. 68, art. 4, 10 modification; 1901, ch. 68, art. 11 abrogation; 1904, ch. 89, art. 4 abrogation; lignes autorisées; prorogation de délai, 1906, ch. 117
— 1906, ch. 117, art. 4 abrogation; obligations; lignes autorisées; prorogation de délai, 1909, ch. 95
— 1909, ch. 95, art. 2 abrogation; ligne autorisée; prorogation de délai, 1910, ch. 115
— remplacement du nom en celui de « The Kettle Valley Railway Company »; pouvoirs spéciaux; embranchements, 1911, ch. 101
Compagnie du chemin de fer de Chicago et du Grand Tronc
— location de la « Compagnie du chemin de fer de Cincinnati, Saginaw et Makinaw » à la « Compagnie du Grand Tronc du chemin de fer du Canada », 1901, ch. 61
Chicoutimi and North-eastern Railway Company
— loi constitutive, 1904, ch. 67
Compagnie du chemin de fer de transport maritime de Chignecto (à responsabilité limitée)
— loi constitutive, 1882, ch. 76
— 1882, ch. 76, art. 8, 9 modification, 1883, ch. 60
— obligations, 1892, ch. 37
Compagnie du chemin de fer de Chilliwack
— déclaratoire; location ou vente à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1893, ch. 43
Compagnie du chemin de fer de la Zone Chinook à la rivière de la Paix
— loi constitutive, 1888, ch. 74
Coast Yukon Railway Company
— loi constitutive, 1903, ch. 108
Cobalt Range Railway Company
— loi constitutive, 1906, ch. 82
— lignes autorisées; prorogation de délai, 1909, ch. 73
Compagnie de chemin de fer Arnaud
— déclaratoire; application des loi provinciales; conventions autorisées, 1960, ch. 63
Compagnie de chemin de fer de Cincinnati, Saginaw et Mackinaw
— location à la « Compagnie du Grand Tronc de chemin de fer du Canada », 1901, ch. 61
Compagnie de chemin de fer et de mines de Cobourg, Blairton et Marmora
— loi constitutive, 1887, ch. 87
Compagnie de transport et de chemin de fer de Cleveland à Port Stanley et London
— loi constitutive; location de la « Compagnie du chemin de fer de London à Port Stanley », 1893, ch. 44
— pouvoir d’exploiter, etc., la « Compagnie London à Port Stanley » durant le terme du bail, 1893, ch. 51
Compagnie du chemin de fer de Cobourg, Northumberland et du Pacifique
— loi constitutive, 1889, ch. 62
— 1889, ch. 62 art. 1, 3, 5, 8 modificaiton; rétablissement, 1891, ch. 90
— prorogation de délai, 1892, ch. 38
— 1889, ch. 62, art. 9 modification; prorogation de délai, 1894, ch. 68
— rétablissement des chapitres précédents; capital-actions; débentures ratifiées; prorogation de délai, 1899, ch. 61
Compagnie de chemin de fer et de mines de Cobourg, Peterborough et Marmora
— vente du chemin de fer, 1887, ch. 87
Compagnie du chemin de fer Annapolis-Atlantique
— loi constitutive, 1888, ch. 73
Compagnie du chemin de fer Arnprior à Pontiac
— loi constitutive, 1901, ch. 47
— loi constitutive, 1909, ch. 44
Compagnie du chemin de fer d’Arthabaska
— loi constitutive, 1899, ch. 51
Compagnie du chemin de fer Central d’Algoma
— loi constitutive, 1899, ch. 50
— 1899, ch. 50, art. 8 modification, 1900, ch. 49
— remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer Central d’Algoma à la Baie d’Hudson »; étendue des pouvoirs, 1901, ch. 46
Compagnie du chemin de fer Central d’Algoma à la Baie d’Hudson
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer Central d’Algoma » en celui de :, 1901, ch. 46
— 1899, ch. 50, art. 11 modification, 1902, ch. 38
— 1901, ch. 46, art. 2 modification; prorogation de délai; convention avec la « Algoma Commercial Company Limited », 1905, ch. 53
— autorisation des conventions, 1906, ch. 54
— 1899, ch. 50, art. 6 modification; prorogation de délai, 1907, ch. 57
— 1905, ch. 53, art. 2 abrogation; 1907, ch. 57, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1909, ch. 40
— 1905, ch. 53, art. 1 abrogation; obligations; prorogation de délai, 1910, ch. 65
— 1909, ch. 40 abrogation; prorogation de délai; ligne d’embranchement; capital-actions, 1911, ch. 34
— projet d’arrangement, 1916, ch. 32
— prorogation de délai, 1926-27, ch. 78
— prorogation de délai, 1930, ch. 51
— projet d’arrangement; capital-actions; 1916, ch. 32 abrogation, 1931, ch. 62
— prorogation de délai, 1932-33, ch. 56
— obligations; augmentation du capital-actions, 1958, ch. 53
— administrateurs; émissions d’obligations, 1960, ch. 62
— remplacement du nom en celui de « Algoma Central Railway »; capital actions, 1965, ch. 22
Compagnie du chemin de fer de Collingwood à la Baie de Quinté
— loi constitutive, 1888, ch. 70
— 1888, ch. 70, art. 10 modification; rétablissement, 1891, ch. 84
Compagnie du chemin de fer du Sud d’Alberta
— loi constitutive, 1894, ch. 61
Collingwood Southern Railway Company
— loi constitutive, 1907, ch. 77
— prorogation de délai, 1909, ch. 74
— 1909, ch. 74 abrogation; prorogation de délai, 1911, ch. 66
— 1907, ch. 77, art. 9 abrogation; 1911, ch. 66 abrogation; force électrique; prorogation de délai, 1913, ch. 102
Compagnie du chemin de fer Méridional de la Colombie-Britannique
— déclaratoire; étendue des pouvoirs, 1897, ch. 36
— location à la « Compagnie du chemin de fer du Canadienne Pacifique », 1898, ch. 56
— prorogation de délai, 1899, ch. 55
— prorogation de délai, 1900, ch. 52
— prorogation de délai, 1901, ch. 49
— prorogation de délai, 1903, ch. 87
— prorogation de délai, 1904, ch. 52
— prorogation de délai, 1906, ch. 66
— émission de valeurs, prorogation de délai, 1908, ch. 87
— ligne autorisée; prorogation de délai, 1909, ch. 54
— 1909, ch. 54, art. 3 abrogation; prorogation de délai, 1911, ch. 46
— 1911, ch. 46, art. 1 abrogation; prorogation de délai; étendue des pouvoirs, 1913, ch. 74
— prorogation de délai, 1915, ch. 33
— droits dévolus à la « Compagnie du chemin de fer Pacifique-Canadien », 1956-57, ch. 40
Compagnie du chemin de fer du haut de la Colombie
— loi constitutive, 1887, ch. 95
Compagnie de chemin de fer et de navigation de la Colombie et Kootenay
— déclaratoire; location à la « Compagnie Canadienne du Pacifique », 1890, ch. 87
— embranchements, 1893, ch. 45
— embranchements, 1897, ch. 41
— prorogation de délai, 1901, ch. 55
— 1901, ch. 55, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1906, ch. 84
— biens dévolus à la « Compagnie du chemin de fer Pacifique-Canadien », 1956, ch. 55
Compagnie du chemin de fer de la Colombie et de l’Ouest
— déclaratoire; étendue des pouvoirs, 1898, ch. 61
— obligations, 1899, ch. 63
— obligations; prorogation de délai, 1901, ch. 56
— prorogation de délai, 1905, ch. 82
— 1905, ch. 82 abrogation; prorogation de délai, 1910, ch. 85
— droits dévolus à la « Compagnie du chemin de fer Pacifique-Canadien » , 1956, ch. 55
Compagnie du chemin de fer de Colonisation du Nord
— loi constitutive, 1899, ch. 62
— 1899, ch. 62, art. 3 modification; pouvoirs; rétablissement, 1902, ch. 55
— prorogation de délai, 1907, ch. 78
— 1902, ch. 55, art. 6 abrogation; 1907, ch. 78 abrogation, 1912, ch. 82
— 1899, ch. 62, art. 9, 10 abrogation; 1902, ch. 55, art. 4 abrogation; 1912, ch. 82 abrogation; étendue des pouvoirs; prorogation de délai; vente ou location à la « Compagnie du chemin de fer Canadienne du Pacifique », 1917, ch. 50
— prorogation de délai, 1922, ch. 62
— prorogation de délai, 1927, ch. 82
— biens dévolus à la « Compagnie du chemin de fer Pacifique-Canadien »; liquidation, 1956, ch. 55
Compagnie du chemin de fer de Comox au Cap Scott
— loi constitutive, 1900, ch. 57
Compagnie de chemin de fer de l’Alberta Occidental
— loi constitutive, 1898, ch. 90
— prorogation de délai, 1900, ch. 85
— pouvoirs de construction, 1903, ch. 200
— 1900, ch. 85 abrogation; 1903, ch. 200, art. 3 abrogation; prorogation de délai, 1905, ch. 176
— 1905, ch. 176, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1908, ch. 170
— 1908, ch. 170, art. 1 abrogation; 1898, ch. 90, art. 4 modification; art. 5 à 8,16 abrogation; ratification de conventions; prorogation de délai, 1911, ch. 148
Compagnie de Chemin de fer et de Houille d’Alberta
— loi constitutive, 1884, ch. 86
— loi constitutive, 1889, ch. 50
— largeur de la voie peut changer; acquisition par achat ou bail de la « Compagnie de Houille et de Navigation du Nord-Ouest (à responsabilité limitée) », 1890, ch. 85
— 1889, ch. 50, art. 7 abrogation; 1890, ch. 85, art. 2 modification; achat de la « Compagnie de Houille et de Navigation du Nord-Ouest (à responsabilité limitée) », 1891, ch. 77
— étendue des pouvoirs, 1892, ch. 30
— vente ou location à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1893, ch. 38
— capital-actions, 1895, ch. 45
— vente ou location du chemin de fer, 1901, ch. 45
— pouvoir de se fusionner avec la « Compagnie du chemin de fer de la Rivière-Sainte-Marie », 1903, ch. 76
— fusionnement avec la « Compagnie d’Irrigation du Nord-Ouest Canadien » et la « Compagnie du chemin de fer de la rivière Sainte-Marie » sous le nom de « Alberta Railway and Irrigation Company », 1904, ch. 43
Compagnie du chemin de fer Central d’Alberta
— loi constitutive, 1901, ch. 44
— prorogation de délai; prolongement du chemin de fer, 1903, ch. 75
— 1903, ch. 75, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1905, ch. 51
— 1901, ch. 44, art. 1, 5 modification; 1905, ch. 51 aborgation; prorogation de délai, 1907, ch. 56
— 1901, ch. 44, art. 4, 9 abrogation; 1907, ch. 56, art. 3 abrogation; embranchements autorisés; augmentation du capital; prorogation de délai, 1909, ch. 39
— 1909, ch. 39, art. 2, 5 abrogation; étendue des pouvoirs; embranchements autorisés; prorogation de délai, 1911, ch. 30
— 1911, ch. 30, art. 10 abrogation; prorogation de délai, 1913, ch. 58
— contrat avec la « Canadian Northern Western Railway Company », 1914, ch. 71
— prorogation de délai, 1915, ch. 29
— droits dévolus à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique »; liquidation, 1956-57, ch. 40
Compagnie du chemin de fer d’Alberta et Athabaska
— loi constitutive, 1885, ch. 88
— émission d’obligations de concessions de terres, 1887, ch. 78
— étendue des pouvoirs; remplacement du nom en celui de « La Compagnie du chemin de fer Nord-Occidental du Canada », 1889, ch. 65
Compagnie du chemin de fer des rivières Connecticut et Passumpsic
— convention avec la « Compagnie de chemin de fer de St. François et Mégantic », 1873, ch. 85
Cornwall and Hawkesbury Railway Company of Canada
— loi constitutive, 1914, ch. 64
Compagnie de chemin de fer et de pont du CÃ´teau et de la ligne provinciale
— loi constitutive, 1872, ch. 83
— changement de terminus; prorogation de délai, 1877, ch. 61
— fusionnement avec la « Compagnie de chemin de fer de Jonction entre Montréal et la cité d’Ottawa » sous le nom de « Compagnie de chemin de fer Atlantique Canadien », 1879, ch. 57
— 1877, ch. 61, art. 1 abrogation, 1897, ch. 37
Compagnie du chemin de fer de la Vallée de Cowichan
— loi constitutive, 1898, ch. 62
— prorogation de délai, 1900, ch. 58
Crawford Bay and St. Mary’s Railway Company
— loi constitutive, 1904, ch. 70
— ligne autorisée, 1906, ch. 85
— 1904, ch. 70, art. 4 modification; 1906, ch. 85, art. 3 abrogation; ligne autorisée; prorogation de délai, 1907, ch. 79
— 1904, ch. 70, art. 5 abrogation; 1907, ch. 79, art. 5 abrogation; prorogation de délai, 1909, ch. 79
— remplacement du nom en celui de « The British Columbia and Manitoba Railway Company », 1909, ch. 79
— conventions avec la « compagnie du chemin de fer du Nord », 1880, ch. 54
— location à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1883, ch. 55
— location à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique »; droits de circulation, 1883, ch. 57
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer d’Ontario et Québec », 1884, ch. 61
Compagnie de Houille et de Chemin de fer de Cumberland
— loi constitutive, 1883, ch. 77
— achat de la « Compagnie de Houille et de Chemin de fer de Springhill et Parrsborough, à responsabilité limitée »; remplacement du nom en celui de « Compagnie de Chemin de fer et de Houille de Cumberland », 1884, ch. 77
Compagnie de Chemin de fer et de Houille de Cumberland
— remplacement du nom « Compagnie de Houille et de Chemin de fer de Cumberland » en celui de :, 1884, ch. 77
— 1883, ch. 77, art. 3, 7 modification, art. 13 abrogation; actions privilégiées; hypothèque, 1908, ch. 100
— achat ou location du chemin de fer, 1928, ch. 57
— 1883, ch. 77, art. 4 modification; pouvoir de louer ou d’acheter la « Sydney and Louisburg Railway Company », 1960-61, ch. 74
— remplacement du nom en celui de : « The Cumberland Railway Company », 1960-61, ch. 74
Cumberland Railway Company
— remplacement du nom « Compagnie de Chemin de fer et de Houille de Cumberland » en celui de :, 1960-61, ch. 74
Compagnie de chemin de fer et de houille de la vallée du Daim
— loi constitutive, 1889, ch. 52
— 1889, ch. 52, rétablissement; prorogation de délai, 1891, ch. 76
— 1889, ch. 52, rétablissement; prorogation de délai, 1894, ch. 90
— 1894, ch. 90 abrogation; 1889, ch. 52, art. 3 modification; prorogation de délai, 1897, ch. 60
— prorogation de délai, 1899, ch. 86
— 1897, ch. 60, art. 2 abrogation; 1899, ch. 86 abrogation; prorogation de délai, 1900, ch. 77
— 1889, ch. 51, art. 6 modification; 1900, ch. 77, art. 3, 4 modification; art. 5 abrogation; pouvoirs de construction; prorogation de délai, 1903, ch. 181
— prorogation de délai, 1905, ch. 152
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer de Windsor à Annapolis (à responsabilité limitée) » en celui de :, 1894, ch. 69
— loi constitutive, 1895, ch. 47
— achat de la « Compagnie du chemin de fer de Windsor à Annapolis »; capital-actions, 1900, ch. 59
— achat de la « Midland Railway Company, à responsabilité limitée », 1905, ch. 85
— 1900, ch. 59, art. 10, 15 abrogation; valeurs; embranchement, 1908, ch. 101
— 1908, ch. 101, art. 2; prorogation de délai, 1910, ch. 88
— location à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1911, ch. 72
— 1910, ch. 88 abrogation; émission de valeurs; prorogation de délai, 1912, ch. 86
— 1912, ch. 86, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1914, ch. 84
— 1908, ch. 101, art. 7, 8, 9 abrogation; administrateurs; assemblée annuelle, 1949, ch. 31
Dominion Central Railway Company
— remplacement du nom « The Kingston and Dominion Central Railway Company » en celui de :, 1905, ch. 86
— 1905, ch. 86, art. 4 abrogation; prorogation de délai, 1907, ch. 81
Compagnie du chemin de fer du comté de Drummond
— déclaratoire; étendue des pouvoirs, 1893, ch. 46
Compagnie du chemin de fer de Duluth à Népigon et la Baie de James
— loi constitutive, 1894, ch. 70
Eastern Townships Railway Company
— loi constitutive, 1907, ch. 84
— prorogation de délai, 1910, ch. 93
Compagnie du chemin de fer du district d’Edmonton
— loi constitutive, 1896, ch. 17
— 1896, ch. 17, art. 10 modification; capital-actions; prorogation de délai, 1898, ch. 63
— embranchement; prorogation de délai; remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer d’Edmonton, Yukon et Pacifique », 1899, ch. 64
— loi constitutive, 1907, ch. 85
— étendue des pouvoirs; prorogation de délai, 1908, ch. 104
— 1908, ch. 104, art. 7 abrogation; prorogation de délai, 1910, ch. 94
— 1910, ch. 94 abrogation; force électrique ou autre; prorogation de délai, 1915, ch. 41
— embranchement; traités conclus avec compagnies, 1915, ch. 42
— émission de valeurs; embranchement; prorogation de délai, 1922, ch. 57
— émission de valeurs; embranchement; prorogation de délai, 1928, ch. 59
Edmonton and Mackenzie River Railway Company
— loi constitutive, 1921, ch. 59
Compagnie du chemin de fer d’Edmonton à Saskatchewan
— loi constitutive, 1899, ch. 65
Compagnie du chemin de fer d’Edmonton au lac des Esclaves
— loi constitutive, 1899, ch. 66
— 1899, ch. 66 rétablissement ; prorogation de délai, 1902, ch. 61
— 1899, ch. 66, art. 1 modification (A), 1903, ch. 18
— prorogation de délai, 1904, ch. 74
— 1899, ch. 66, art. 14 abrogation; 1902, ch. 61 abrogation; 1904, ch. 74 abrogation; prorogation de délai, 1909, ch. 80
— fusionnement avec la « Canadian Northern Railway Company », 1910, ch. 95
Edmonton and Southwestern Railway Company
— loi constitutive, 1916, ch. 30
Compagnie du chemin de fer urbain d’Edmonton
— loi constitutive, 1894, ch. 71
— 1894, ch. 71, art. 3 modification, art. 3A adjonction; art. 18, 19 abrogation, 1904, ch. 75
Compagnie du chemin de fer d’Edmonton, Yukon et Pacifique
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer du district d’Edmonton » en celui de :, 1899, ch. 64
— location ou vente à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Nord », 1901, ch. 57
— 1901, ch. 57, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1903, ch. 116
— 1903, ch. 116 abrogation; prorogation de délai, 1905, ch. 88
— embranchements; prorogation de délai, 1908, ch. 105
Compagnie du chemin de fer d’Elgin à Havelock
— loi constitutive, 1894, ch. 72
— embranchement, 1903, ch. 117
English Valley and Hudson Bay Railway Company
— loi constitutive, 1917, ch. 43
Entwistle and Alberta Southern Railway Company
— loi constitutive, 1915, ch. 26
Chemin de fer Érié et Huron
— déclaratoire; prorogation de délai, 1884, ch. 68
— étendue des pouvoirs, 1890, ch. 59
— 1890, ch. 59, art. 6 abrogation; prorogation de délai, 1894, ch. 73
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer du Lac Érié à la rivière Détroit », 1899, ch. 67
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer du Lac Érié à la rivière Détroit », 1902, ch. 69
Erie, London and Tillsonburg Railway Company
— loi constitutive, 1906, ch. 90
— prorogation de délai, 1908, ch. 106
— 1908, ch. 106 abrogation; prorogation de délai, 1910, ch. 96
— 1910, ch. 96 abrogation; prorogation de délai, 1912, ch. 91
— 1906, ch. 90, art. 11 abrogation; 1912, ch. 91 abrogation; prorogation de délai, 1914, ch. 85
Erie and Niagara Extension Railway Company
— remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer du Sud du Canada », 1874, ch. 68
Compagnie du chemin de fer d’Érié à Niagara
— étendue des pouvoirs, 1873, ch. 86
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer du Sud du Canada », 1875, ch. 66
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer du Sud du Canada » et la « Compagnie du chemin de fer Grand Occidental », 1875, ch. 72
— prorogation de délai, 1882, ch. 68
— prorogation de délai, 1888, ch. 61
Erie and Ontario Railway Company
— loi constitutive, 1914, ch. 65
— fusionnement avec la « Toronto, Hamilton and Buffalo Railway Company », 1915, ch. 57
Compagnie du chemin de fer d’Esquimalt à Nanaimo
— bac à vapeur, 1888, ch. 89
— déclaratoire; location à la « Compagnie du chemin de fer Canadienne du Pacifique », 1905, ch. 90
— embranchements; prorogation de délai, 1906, ch. 92
— émission de valeurs; prorogation de délai, 1908, ch. 107
— 1906, ch. 92, art. 1 abrogation; 1908, ch. 107, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1910, ch. 97
— émission de valeurs; embranchement; prorogation de délai, 1912, ch. 92
— prorogation de délai, 1914, ch. 86
— lignes autorisées; prorogation de délai, 1919, ch. 83
— émission de valeurs; prorogation de délai; ligne autorisée, 1920, ch. 77
— prorogation de délai, 1922, ch. 58
— prorogation de délai, 1924, ch. 80
— prorogation de délai; lignes autorisées, 1929, ch. 67
Compagnie du chemin de fer Terminal d’Essex
— loi constitutive, 1902, ch. 62
— 1902, ch. 62, art. 1 modification; art. 12 abrogation; prorogation de délai, 1904, ch. 76
— 1902, ch. 62, art. 5 modification; 1904, ch. 76, art. 4 abrogation; prorogation de délai, 1906, ch. 93
— 1902, ch. 62, art. 4, 9 modification; 1906, ch. 93, art. 2 abrogation; pouvoirs spéciaux; prorogation de délai, 1910, ch. 98
— 1902, ch. 62, art. 6 modification; force électrique ou autre; prorogation de délai, 1915, ch. 43
— étendue des pouvoirs; embranchement, 1917, ch. 51
— 1902, ch. 62, art. 4 modification; 1910, ch. 98, art. 1 modification; 1917, ch. 51, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1919, ch. 84
— 1919, ch. 84, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1921, ch. 60
— 1921, ch. 60, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1923, ch. 77
— 1923, ch. 77, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1925, ch. 60
— 1925, ch. 60, abrogation de l’art. 2; prorogation de délai, 1926-27, ch. 84
— prorogation de délai, 1929, ch. 68
— prorogation de délai, 1931, ch. 66
Compagnie du chemin de fer Européen et Nord-Américain
— la « Compagnie du chemin de fer Européen et Nord-Américain pour prolongement de Saint-Jean à l’Ouest » fusionnée avec la « La Compagnie du chemin de fer Européen et Nord-Américain du Maine » en celui de :, 1875, ch. 71
Compagnie du chemin de fer Européen et Nord-Américain pour le prolongement de Saint-Jean à l’Ouest
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer Européen et Nord-Américain du Maine » sous le nom de : « La Compagnie du chemin de fer Européen et Nord-Américain », 1875, ch. 71
Compagnie du chemin de fer Européen et Nord-Américain du Maine
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer Européen et Nord-Américain pour prolongement de Saint-Jean à l’Ouest » sous le nom de : « La Compagnie du chemin de fer Européen et Nord-Américain », 1875, ch. 71
Farnham and Granby Railway Company of Canada
— loi constitutive, 1914, ch. 66
— prorogation de délai, 1916, ch. 41
Fording Valley Railway Company
— loi constitutive, 1906, ch. 96
Compagnie du chemin de fer de Fort-Qu’Appelle
— loi constitutive, 1901, ch. 58
— 1901, ch. 58, art. 8 modification, 1901, ch. 59
Fort Smith Railway Company
— loi constitutive, 1921, ch. 61
Fort William Terminal Railway and Bridge Company
— loi constitutive, 1906, ch. 97
— prorogation de délai, 1908, ch. 109
— biens dévolus à la « Canadien du Pacifique »; liquidation, 1956, ch. 55
Fraser Valley Terminal Railway Company
— loi constitutive, 1915, ch. 27
Fredericton and Grand Lake Coal and Railway Company
— location à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1914, ch. 87
— biens dévolus à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1955, ch. 62
Chemin de fer de Frédericton
— déclaratoire, 1884, ch. 75
Compagnie du chemin de fer de Galt à Guelph
Compagnie du chemin de fer de Gananoque à Perth et la Baie de James
— loi constitutive, 1884, ch. 83
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer des Mille-Isles », 1888, ch. 75
Gatineau and Ungava Railway Company
— loi constitutive, 1910, ch. 102
— remplacement du nom « The Ottawa and Ungava Railway Company » en celui de :, 1912, ch. 94
Georgian Bay and Seaboard Railway Company
— loi constitutive, 1905, ch. 95
— prorogation de délai, 1907, ch. 88
— 1905, ch. 95, art. 8, 9 modification, 1911, ch. 77
— biens dévolus à la « Compagnie du chemin de fer Pacifique-Canadien » ; liquidation, 1956, ch. 55
Compagnie du chemin de fer de Gleichen au lac aux Castors et à Victoria
— loi constitutive, 1894, ch. 74
Glengarry and Stormont Railway Company
— loi constitutive, 1913, ch. 118
Compagnie du chemin de fer de Jonction de Goderich et du Pacifique Canadien
— loi constitutive, 1887, ch. 91
— 1887, ch. 91, art. 23 modifcation; art. 26 abrogation; prorogation de délai, 1890, ch. 51
— remplacement du nom en celui de : « Compagnie du chemin de fer de Goderich à Wingham », 1890, ch. 51
Compagnie du chemin de fer de Goderich à Wingham
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer de Goderich et du Pacifique Canadien » en celui de :, 1890, ch. 51
Compagnie du Grand chemin de fer de jonction
— rétablissement de la charte; fusionnement avec la « compagnie du Grand Tronc de chemin de fer du Canada », 1870, ch. 53
Grand chemin de fer Occidental
— convention avec le gouvernement du Canada, 1869, ch. 61
— conversion d’actions, 1869, ch. 62
— directeurs, 1870, ch. 50
— pouvoirs financiers, 1871, ch. 44
— pouvoir de prêts à d’autres compagnies; pouvoir de possession des actions d’autres compagnies, 1872, ch. 65
— étendue des pouvoirs, 1873, ch. 83
— convention avec la « compagnie du Canal Desjardins » et la « compagnie du chemin d’Hamilton à Milton », 1873, ch. 94
— étendue des pouvoirs, 1874, ch. 66
— directeurs; 26 V., ch. 15, art. 17 modification; étendue des pouvoirs, 1875, ch. 64
— conventions entre la « Compagnie du Pont International de Chutes de Niagara », la « Compagnie du Pont Suspendu de Chutes de Niagara », la « Compagnie du chemin de fer d’Érié à Niagara » et la « Compagnie du chemin de fer du Sud du Canada », 1875, ch. 72
— exposé de l’état des affaires de la compagnie, 1876, ch. 46
— constitution du fonds de retraire, d’assurance contre les accidents et sur la vie et de maladie, 1880, ch. 49
— pouvoir d’emprunt; 1880, ch. 49, art. 5 modification, 1882, ch. 66
— vente à la « Compagnie du Grand Tronc de chemin de fer du Canada », 1884, ch. 52
Grand Falls Central Railway Company Limited
— loi constitutive, 1956, ch. 59
Compagnie du chemin de fer le Grand Nord
— étendue des pouvoirs, 1884, ch. 64
— loi constitutive, 1892, ch. 40
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer de Québec à la Baie de James »; 1892, ch. 40, art. 3, 10 abrogation; prorogation de délai, 1897, ch. 44
— 1884, ch. 64, art. 2 modification; 1892, ch. 40, art. 11, 12 modification, 1899, ch. 68
— remplacement du nom en celui de « Chemin de fer le Grand Nord du Canada », 1899, ch. 68
Chemin de fer le Grand Nord du Canada
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer le Grand Nord » en celui de :, 1899, ch. 68
— obligations, 1901, ch., 62
— obligations; embranchement; hypothèque, 1905, ch. 99
— prorogation de délai, 1906, ch. 104
Compagnie du chemin de fer de Jonction du Grand Occidental à la rive du lac Ontario
— loi constitutive, 1873, ch. 88
— 1873, ch. 88, art. 1, 5, 7, 19 modification; prorogation de délai, 1876, ch. 48
— 1873, ch. 88, art. 5, 6 modification; 1876, ch. 48, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1880, ch. 50
— prorogation de délai, 1883, ch. 65
— 1873, ch. 88, art. 1, 5 modification; prorogation de délai, 1885, ch. 18
— 1873, ch. 88, art. 1, 5 modification; prorogation de délai, 1888, ch. 56
Compagnie du chemin de fer Grand Oriental
— loi constitutive, 1882, ch. 71
— 1882, ch. 71, art. 5 modification; art. 22 abrogation, 1883, ch. 61
— 1882, ch. 71, art. 4, 9, 19 modification; vente ou location à la « Compangie du chemin de fer Canadienne du Pacifique », à la « Compagnie du canal de Delaware et Hudson » ou à la « Compagnie du Grand Tronc de chemin de fer du Canada », 1891, ch. 98
— vente à la « Compagnie du chemin de fer de l’Atlantique au lac Supérieur », 1894, ch. 63
— pouvoirs; prorogation de délai, 1897, ch. 43
Grand River Railway Company
— remplacement du nom « The Berlin, Waterloo, Wellesley and Lake Huron Railway Company » en celui de :, 1914, ch. 72
— 1904, ch. 47, art 3 abrogation, 1919, ch. 85
Compagnie du Grand-Tronc de chemin de fer du Canada
— bons hypothécaires; conventions avec la « compagnie du chemin de fer de Buffalo et du Lac Huron » et la « compagnie de chemin de fer de Montréal et Champlain », 1867, ch. 19
— achat de la « compagnie du chemin de fer de Buffalo et du Lac Huron », 1870, ch. 49
— convention avec la « Compagnie du grand chemin de fer de jonction », 1870, ch. 53
— convention avec la corporation de laVille de Galt; embranchement, 1872, ch. 62
— location ou achat du pont, 1872, ch. 63
— achat de la « compagnie du chemin de fer de Montréal et Champlain » , 1872, ch. 64
— étendue des pouvoirs conférés par l’Acte des arrangements financiers du Grand Tronc, 1862, 1873, ch. 18
— conventions avec la « compagnie du chemin de fer international de St. François et Mégantic », 1873, ch. 85
— établissement du « Fonds de Retraite et de Prévoyance du Grand Tronc de chemin de fer du Canada »; hypothèques, 1874, ch. 65
— arrangements d’exploitation avec les chemins de fer d’Ottawa, 1878, ch. 25
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer de Jonction de Montréal et Champlain », 1878, ch. 29
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer de Jonction de Montréal et Champlain », 1879, ch. 59
— assemblées; dividendes, 1880-81, ch. 37
— traité de trafic entre la « Compagnie du chemin de fer de la Rive Nord » et la :, 1883, ch. 54
— capital-actions, 1884, ch. 52
— achat de la « Compagnie du chemin de fer de Welland », 1884, ch. 53
— capital-actions, 1887, ch. 57
— prorogation de délai, 1887, ch. 66
— capital-actions, 1888, ch. 58
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer du Sud du Canada » et la « Compagnie de chemin de fer de London à Port-Stanley », 1888, ch. 59
— capital-actions, 1890, ch. 48
— embranchement, 1890, ch. 49
— 1888, ch. 58 modification; art. 10 abrogation, 1891, ch. 69
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer de Jonction du Nord du Pacifique »; capital-actions, 1892, ch. 39
— fusionnement de compagnies sous le nom de « Compagnie du Grand Tronc de chemin de fer du Canada » à partir du 4 mai 1893, 1893, ch. 47
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique » et la cité de Toronto, 1893, ch. 48
— location de la « Compagnie du chemin de fer Saint-Laurent et Adirondack », 1896, ch. 18 et 32
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1896(2e session), ch. 6
— capital-actions, 1897, ch. 42
— contrat entre la « Grand Trunk Western Railway Company » et la :, 1901, ch. 60
— convention avec la « Compagnie de chemin de fer de Cincinnati, Saginaw et Mackinaw » et la « Compagnie du chemin de fer de Chicago et du Grand Tronc » , 1901, ch. 61
— capital-actions, 1903, ch. 121
— actions, 1905, ch. 75
— étendue des pouvoirs, 1907, ch. 89; modifié par 1929, ch. 4 relativement aux pensions
— contrat avec la « Ottawa Terminals Railway Company », 1907, ch. 117
— capital-actions, 1909, ch. 87
— valeurs, 1910, ch. 104
— valeurs, 1911, ch. 81
— 1911, ch. 81, art. 5 modification, 1911, ch. 82
— étendue des pouvoirs, 1912, ch. 96
— convention avec la « Temiskaming and Northern Ontario Railway Commission », 1912, ch. 157
— capital-actions, 1913, ch. 124
— capital-actions, 1914, ch. 88
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer Atlantique-Canadien », 1914, ch. 89
— opérations d’autres compagnies, 1915, ch. 44
— capital-actions, 1919, ch. 86
Compagnie du chemin de fer Grand Tronc, de la Baie Georgienne et du Lac Érié
— achat de la « Compagnie du chemin de fer de Norfolk-Sud », 1888, ch. 57
— 1887, ch. 66, art. 2, 3 modification, 1890, ch. 63
— 1890, ch. 63, art. 2, 3 modification, 1893, ch. 49
Grand Trunk Pacific Branch Lines Company
— loi constitutive, 1906, ch. 99
— prorogation de délai, 1908, ch. 115
— 1906, ch. 99, art. 11 modification; 1908, ch. 115, art. 35 abrogation; prorogation de délai, 1909, ch. 86
— 1906, ch. 99, art. 11 modification; prorogation de délai, 1910, ch. 103
— 1906, ch. 99, art. 11 modification; 1909, ch. 86, art. 5 abrogation; 1910, ch. 103, art. 5 abrogation; prorogation de délai, 1911, ch. 83
— 1911, ch. 83, art. 3 abrogation; prorogation de délai, 1913, ch. 122
— prorogation de délai, 1917, ch. 52
— loi constitutive, 1903, ch. 122
— conventions; 1903, ch. 122, art. 6, 11, 35 modification; art. 30 abrogation, 1904, ch. 80
— contrats hypothécaires, 1905, ch. 98
— garantie des valeurs de la « Grand Trunk Pacific Branch Lines Railway Company », 1906, ch. 99
— capital-actions, 1906, ch. 100
— opérations de la « Grand Trunk Pacific Telegraph Company », 1906, ch. 101
— contrat avec la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1909, ch. 66
— subvention accordée par le gouvernement d’Ontario, 1909, ch. 84
— contrat avec la « Midland Railway of Manitoba », 1909, ch. 85
— 1903, ch. 122, art. 35 modification, 1912, ch. 95
— capital-actions, 1913, ch. 123
Grand Trunk Western Railway Company
— contrat entre la « Compagnie du Grand Tronc de chemin de fer du Canada » et la :, 1901, ch. 60
Compagnie du chemin de fer de la Grande Ligne directe entre l’Amérique et l’Europe
— loi constitutive, 1882, ch. 73
— 1882, ch. 73, art. 2 modification, 1884, ch. 55
— remplacement du nom en celui de : « Compagnie du chemin de fer de la Ligne Directe entre Montréal et l’Europe », 1884, ch. 55
Compagnie du chemin de fer de la Grande-Vallée
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer de Port Dover, Brantford, Berlin et Goderich » en celui de :, 1902, ch. 91
— étendue des pouvoirs; embranchement autorisé, 1906, ch. 102
— 1900, ch. 73, art. 2 abrogation; art. 4, 14 modification; embranchement autorisé; prorogation de délai, 1907, ch. 90
— constitution de la « Brantford Municipal Railway Commission », 1916, ch. 42
— fusionnement avec la « Northern Pacific Railway Company », et la « Pacific Coast R.R. Co. »; achat d’actions de la « Midland Railway Company »; pouvoirs, 1965, ch. 23
Great Northern Railway Company (Minnesota)
— location de : « Vancouver, Victoria and Eastern Railway and Navigation Company » et « The Nelson and Fort Sheppard Railway Company »; conventions avec la « Canadian Northern Pacific Railway Company » et la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1944-45, ch. 55
— 1944-45, ch. 55, adjonction des art. 6 à 9; achat de la « Vancouver, Victoria and Eastern Railway and Navigation Company » et de la « The Nelson and Fort Sheppard Railway Company »; conventions avec la « Compagnie du chemoin de fer Canadien du Pacifique » et la « Kettle Valley Railway Company », 1945, ch. 42
— fusionnement avec la « Northern Pacific Railway Company », la « Pacific Coast R.R. Co. » et la « Great Northern Pacific and Burlington Lines, Inc. » sous le nom de « Great Northern Pacific & Burlington Lines, Inc. », 1965, ch. 23
Great West Railway Company
— remplacement du nom « North-west Coal and Coke Railway Company » en celui de :, 1905, ch. 100
— 1903, ch. 167, art. 3, 7, 8 modification; 1905, ch. 100, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1907, ch. 91
Compagnie du chemin de fer de Grey Nord
— location à la « compagnie du chemin de fer du Nord du Canada », 1871, ch. 45
— fusionnement avec la « compagnie de chemin de fer de jonction de Toronto, Simcoe et Muskoka » sous le nom de « compagnie des chemins de fer du prolongement nord », 1872, ch. 66
Compagnie du chemin de fer de Jonction de Guelph
— loi constitutive, 1884, ch. 79
— 1884, ch. 79, art. 4, 13 modification; prorogation de délai, 1886, ch. 69
— embranchement autorisé, 1887, ch. 59
— location à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique » , 1891, ch. 73
— prorogation de délai, 1894, ch. 75
— prorogation de délai, 1896, ch. 19
— prorogation de délai; directeurs, 1901, ch. 64
— embranchement; obligations; ratification de traités, 1904, ch. 82
— 1884, ch. 79, art. 19 modification; 1901, ch. 64, art. 2, 4 modification, 1910, ch. 107
Guelph and Georgian Bay Railway Company
— loi constitutive, 1903, ch. 125
— 1903, ch. 125, art. 14 abrogation; prorogation de délai, 1905, ch. 101
Guelph and Goderich Railway Company
— loi constitutive, 1904, ch. 81
— prorogation de délai, 1909, ch. 90
— 1909, ch. 90 abrogation; prorogation de délai, 1911, ch. 87
— 1911, ch. 87 abrogation; prorogation de délai, 1913, ch. 127
— biens dévolus au « Compagnie du chemin de fer Pacifique-Canadien »; liquidation, 1956, ch. 55
— remplacement du nom « Compagnie de force, de chemin de fer et de navigation de la Rive Nord » en celui de :, 1914, ch. 99
— 1902, ch. 85, art. 13 modification; étendue des pouvoirs, 1952, ch. 68
Cité d’Hamilton
— règlement concernant la « Compagnie du chemin de fer de Toronto, Hamilton et Buffalo », 1893, ch. 62
— règlement concernant la « Compagnie du chemin de fer de Toronto, Hamilton et Buffalo », 1895, ch. 66
Compagnie du chemin de fer Central d’Hamilton
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer d’Hamilton, Guelph et Buffalo » en celui de :, 1887, ch. 63
— prorogation de délai, 1889, ch. 76
Hamilton and Dundas Street Railway Company
— convention avec la « Toronto, Hamilton and Buffalo Railway Company », 1918, ch. 57
Hamilton, Galt and Berlin Railway Company
— loi constitutive, 1903, ch. 126
— 1903, ch. 126, art. 3, 11 abrogation; art. 8 modification, 1905, ch. 102
— remplacement du nom en celui de « The Hamilton, Galt and Guelph Railway Company », 1905, ch. 102
Hamilton, Galt and Guelph Railway Company
— remplacement du nom « Hamilton, Galt and Berlin Railway Company » en celui de :, 1905, ch. 102
Compagnie du chemin de fer Hamilton, Guelph and Buffalo
— loi constitutive, 1885, ch. 22
— 1885, ch. 22, art. 21 abrogation, 1887, ch. 63
— remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer Central d’Hamilton », 1887, ch. 63
Compagnie du chemin de fer d’ Hamilton et du Nord-Ouest
— convention avec la « compagnie du chemin de fer du Nord du Canada », 1880-81, ch. 38
— capital-actions; conventions avec la « Compagnie du chemin de fer de Jonction du Nord et du Pacifique » et la « Compagnie du chemin de fer du Nord du Canada », 1884, ch. 63
— location à la « Compagnie du chemin de fer de Jonction du Nord et du Pacifique », 1886, ch. 76
— étendue des pouvoirs; embranchements, 1908, ch. 117
Hamilton, Waterloo and Guelph Railway Company
— loi constitutive, 1906, ch. 106
— 1906, ch. 106, art. 10 modification, 1908, ch. 118
— 1906, ch. 106, art. 4, 8 modification, 1910, ch. 108
— actions privilégiées, 1911, ch. 89
— 1906, ch. 106, art. 4 modification; 1910, ch. 108, art. 1, 6 abrogation; prorogation de délai, 1912, ch. 99
Compagnie du chemin de fer d’embranchement d’Hereford
— loi constitutive, 1887, ch. 93
— 1887, ch. 93, art. 8, 11, 18 modification, 1888, ch. 81
— remplacement du nom en celui de « La Compagnie du chemin de fer d’Hereford »; ratification de conventions, 1888, ch. 81
Compagnie du chemin de fer d’Hereford
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer d’embranchement d’Hereford » en celui de :, 1888, ch. 81
— capital-actions; embranchement, 1890, ch. 72
— location à la « Compagnie du chemin de fer Maine Central » , 1890, ch. 73
— 1887, ch. 93, art. 19 modification, 1900, ch. 60
High River, Saskatchewan and Hudson Bay Railway Company
— loi constitutive, 1912, ch. 100
— 1912, ch. 100, art. 7 modification; prorogation de délai, 1914, ch. 90
— prorogation de délai, 1916, ch. 43
— 1914, ch. 90, art. 2 abrogation; 1916, ch. 43 abrogation; prorogation de délai, 1919, ch. 87
Highwood Western Railway Company
— loi constitutive, 1928, ch. 60
— prorogation de délai, 1930, ch. 56
Hillcrest Railway, Coal and Coke Company
— loi constitutive, 1906, ch. 107
Compagnie des chemins de fer de la Baie d’Hudson et du Nord-Ouest
— remplacement du nom « Compagnie de chemins de fer et de navigation de la Baie d’Hudson et de la Yukon » en celui de :, autres pouvoirs, 1899, ch. 70
— prorogation de délai, 1902, ch. 63
— 1899, ch. 70, art. 7 abrogation; 1902, ch. 63 abrogation; 1899, ch. 70, art. 6 modification; prorogation de délai, 1904, ch. 84
Compagnie du chemin de fer de la Baie d’Hudson au Pacifique
— loi constitutive, 1896(2e session), ch. 7
— 1896(2e session), ch. 7, art. 4, 13 modification; prorogation de délai, 1898, ch. 65
— prorogation de délai, 1901, ch. 65
— prorogation de délai, 1903, ch. 129
— 1898, ch. 65, art. 3 abrogation; 1901, ch. 65, art. 1 abrogation; 1903, ch. 129, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1905, ch. 104
— 1896(2e session), ch. 7, art. 10 abrogation; 1901, ch. 65 abrogation; 1903, ch. 129 abrogation; 1905, ch. 104, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1909, ch. 91
Compagnie de chemins de fer et de navigation de la Baie d’Hudson et de la Yukon
— loi constitutive, 1897, ch. 46
— remplacement du nom en celui de « Compagnie des chemins de fer de la Baie d’Hudson et du Nord-Ouest »; pouvoirs, 1899, ch. 70
Hudson’s Bay and Occidental Railway Company
— loin constitutive, 1903, ch. 128
Hudson Bay, Peace River and Pacific Railway Company
— loi constitutive, 1911, ch. 93
— prorogation de délai, 1913, ch. 131
Compagnie Électrique de Hull
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1897, ch. 39
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1899, ch. 59
— déclaratoire; ratification des conventions, 1913, ch. 133
Compagnie du chemin de fer des Mines de Hull
— loi constitutive, 1880-81, ch. 49
Huron, Erie and Buffalo Railway Company
— loi constitutive, 1903, ch. 131
Huron and Ontario Railway Company
— loi constitutive, 1896, ch. 20
— 1896, ch. 20, art. 7, 8 modification; prorogation de délai, 1903, ch. 130
— 1896, ch. 20, art. 11 modificaiton, 1904, ch. 85
— 1896, ch. 20, art. 11 modfication; 1903, ch. 130, art. 1 abrogation; 1904, ch. 85 abrogation; prorogation de délai, 1906, ch. 111
— 1906, ch. 111, art. 4 abrogation; prorogation de délai, 1907, ch. 94
— 1896, ch. 20, art. 11 abrogation; 1906, ch. 111, art. 1 abrogation; 1907, ch. 94, art. 3 abrogation; obligations; prorogation de délai, 1909, ch. 92
— 1909, ch. 92, art. 3 abrogation, 1911, ch. 94
— 1896, ch. 20, art. 6, 14 abrogation; 1903, ch. 130, art. 5 modification; 1911, ch. 94 abrogation; force électrique; prorogation de délai, 1913, ch. 135
— remplacement du nom en celui de « The Toronto and Northwestern Railway Company », 1913, ch. 135
Imperial Traction Company
— loi constitutive, 1911, ch. 96
— obligations; lignes autorisées; prorogation de délai, 1913, ch. 136
International Radial, Compagnie du chemin de fer
— loi constitutive, 1895, ch. 49
— 1895, ch. 49, art. 11 modification; embranchement, 1896, ch. 21
— rétablissement des droits; prorogation de délai, 1898, ch. 66
Compagnie du chemin de fer International
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer International de St. François et Mégantic » en celui de :, 1877, ch. 59
— étendue des pouvoirs, 1880-81, ch. 40
— obligations, 1884, ch. 56
— vente à la « Compagnie du chemin de fer de l’Atlantique au Nord-Ouest », 1887, ch. 69
— successeurs en intérêts de la « Compagnie du chemin de fer de Buffalo », 1902, ch. 43
International du Maine, Compagnie du chemin de fer
International Traction Railways
— loi constitutive; attribution des biens de la « Niagara Falls Park and River Railway Company », 1911, ch. 98
Compagnie du chemin de fer Interocéanique du Canada
— loi constitutive, 1872, ch. 72
Compagnie du chemin de fer Interprovincial et de la Baie de James
— loi constitutive, 1901, ch. 66
— 1901, ch. 66, pouvoirs rétablis; prorogation de délai, 1903, ch. 134
— 1903, ch. 134, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1905, ch. 109
— 1905, ch. 109 abrogation; prorogation de délai, 1912, ch. 106
— 1901, ch. 66, art. 9, 10, 15 abrogation; 1912, ch. 106 abrogation; étendue des pouvoirs; prorogation de délai, 1917, ch. 53
— prorogation de délai, 1922, ch. 59
— lignes autorisées, 1924, ch. 81
— prorogation de délai, 1925, ch. 20
— obligations; prorogation de délai, 1928, ch. 61
— prorogation de délai, 1930, ch. 57
Itabira Corporation
— remplacement du nom « Itabira Corporation, Limited » en celui de :; pouvoirs au Brézil, 1922, ch. 60
Itabira Corporation, Limited
— remplacement du nom en celui de « Itabira Corporation », 1922, ch. 60
Compagnie du chemin de fer Union Jacques-Cartier
— fusionnement avec la « Compagnie du Granc Tronc de chemin de fer du Canada », 1893, ch. 47
James Bay and Eastern Railway Company
— loi constitutive, 1910, ch. 113
— prorogation de délai, 1915, ch. 45
Compagnie du chemin de fer de la Baie de James
— loi constitutive, 1895, ch. 50
— étendue des pouvoirs, 1897, ch. 47
— prorogation de délai, 1899, ch. 71
— embranchement; prorogation de délai, 1902, ch. 65
— ratification des conventions; prorogation de délai, 1904, ch. 88
— embranchements; obligations; prorogation de délai, 1905, ch. 110
— 1895, ch. 50, modification de l’art. 3; prorogation de délai, 1906, ch. 114
— 1895, ch. 50, art. 5 modification; lignes autorisées; prorogation de délai, 1907, ch. 72
— remplacement du nom en celui de « Canadian Northern Ontario Railway Company », 1907, ch. 72
Compagnie du chemin de fer de Joliette et Brandon
— déclaratoire; obligations; location à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1907, ch. 97
— droits dévolus à la « Compagnie du chemin de fer Pacifique-Canadien », 1962, ch. 38
Joliette and Lake Manuan Colonization Railway Company
— loi constitutive, 1903, ch. 135
— 1903, ch. 135, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1905, ch. 111
— 1905, ch. 111 abrogation; prorogation de délai, 1909, ch. 93
— 1903, ch. 135, art. 10 abrogation; 1909, ch. 93 abrogation; obligations; prorogation de délai, 1911, ch. 100
— 1903, ch. 135, art. 9 abrogation; 1911, ch. 100, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1914, ch. 91
— prorogation de délai, 1916, ch. 44
Joliette and Northern Railway Company
— loi constitutive, 1924, ch. 82
— 1924, ch. 82, art. 10 modification, 1925, ch. 61
— prorogation de délai, 1926-27, ch. 85
— prorogation de délai, 1929, ch. 69
Compagnie du chemin de fer de Kamloops à Atlin
— loi constitutive, 1901, ch. 67
Kamloops and Yellow Head Pass Railway Company
— loi constitutive, 1906, ch. 115
— prorogation de délai, 1908, ch. 120
— 1908, ch. 120 abrogation; prorogation de délai, 1910, ch. 114
Compagnie du chemin de fer de Kaslo et Lardo-Duncan
— loi constitutive, 1897, ch. 48
— 1897, ch. 48, art. 4 modification; ratification des conventions; prorogation de délai, 1900, ch. 61
— 1900, ch. 61, art. 2 modification, 1905, ch. 113
Kaslo and Slocan Railway Company
— déclaratoire; vente ou location à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique »; étendue des pouvoirs, 1917, ch. 54
Kenora and English River Railway Company
— loi constitutive, 1917, ch. 44
Kettle Valley Railway Company
— remplacement du nom « Kettle River Valley Railway Company » (nom français : « Compagnie du chemin de fer de la Vallée de la rivière Chaudière ») en celui de :, 1911, ch. 101
— ligne autorisée; prorogation de délai, 1912, ch. 110
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique »; embranchements; prorogation de délai, 1913, ch. 140
— convention avec la « Vancouver, Victoria and Eastern Railway and Navigation Company »; embranchement; prorogation de délai, 1914, ch. 92
— prorogation de délai, 1915, ch. 46
— convention avec la « Vancouver, Victoria and Eastern Railway and Navigation Company »; prorogation de délai, 1916, ch. 45
— rétablissement des pouvoirs; prorogation de délai, 1918, ch. 54
— embranchement; prorogation de délai, 1920, ch. 78
— 1918, ch. 54, art. 2 modification, 1921, ch. 62
— prorogation de délai, 1922, ch. 61
— obligations; embranchement, 1931, ch. 67
— obligations; embranchement, 1944-45, ch. 53
— conventions avec la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique » et la « Great Northern Railway Company (Minnesota) », 1945, ch. 42
Compagnie du chemin de fer de Kincardine à Teeswater
— loi constitutive, 1887, ch. 83
— 1887, ch. 83, art. 1, 2 modification, 1887, ch. 84
— embranchement; prorogation de délai, 1888, ch. 77
Kingston and Dominion Central Railway Company
— loi constitutive, 1904, ch. 90
— remplacement du nom en celui de : « The Dominion Central Railway Company »; embranchement, 1905, ch. 86
Compagnie du chemin de fer de Kingston, Napanee et Occidental
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer de Napanee, Tamworth et Québec », 1890, ch. 62
— fusionnement avec la « Compagnie de chemin de fer et de navigation de la Baie de Quinté » sous le nom de « Chemin de fer de la Baie de Quinté », 1896, ch. 15
Compagnie du chemin de fer de Kingston et Pembroke
— loi constitutive, 1871, ch. 49
— obligations; embranchements; prorogation de délai, 1879, ch. 61
— 1871, ch. 49, art. 2 modification; capital-actions; embranchements, 1883, ch. 64
— étendue des pouvoirs, 1884, ch. 59
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer de Napanee, Tamworth et Québec », 1889, ch. 77
— embranchements; terrains acquis, 1889, ch. 78
— vente de terrain; prorogation de délai, 1895, ch. 51
— actions privilégiées; capital-actions; prorogation de délai, 1898, ch. 67
— prorogation de délai, 1903, ch. 139
— prorogation de délai, 1906, ch. 118
Compagnie du chemin de fer de Kingston à Pontiac
— loi constitutive, 1891, ch. 66
Compagnie du chemin de fer de Kingston, Smith’s Falls et Ottawa
— loi constitutive, 1887, ch. 88
— 1887, ch. 88, art. 2, 26 modification; art. 18 abrogation; obligations, 1889, ch. 79
— 1887, ch. 88 rétablissement, 1891, ch. 95
— rétablissement des chapitres antérieurs; prorogation de délai, 1896, ch. 22
— pouvoirs de construction, 1905, ch. 114
— 1889, ch. 79, art. 2 abrogation; 1891, ch. 95, art. 1 abrogation; 1896, ch. 22 abrogation; 1905, ch. 114 abrogation; prorogation de délai, 1910, ch. 116
Compagnie du chemin de fer des mines du Klondike
— loi constitutive, 1899, ch. 72
— prorogation de délai, 1901, ch. 69
— 1899, ch. 72, art. 3 modfication; embranchement, 1902, ch. 66
— 1899, ch. 72, art. 14 abrogation; 1901, ch. 69 abrogation; 1902, ch. 66, art. 3 abrogation, 1903, ch. 140
— 1902, ch. 66, art. 2 modification; 1903, ch. 140, art. 2 abrogation; obligations; prorogation de délai, 1907, ch. 99
Kootenay and Alberta Railway Company
— loi constitutive, 1909, ch. 96
— prorogation de délai, 1912, ch. 111
Compagnie du chemin de fer de Kootenay à Athabasca
— loi constitutive, 1886, ch. 83
— 1886, ch. 83 abrogation; loi constitutive, 1889, ch. 49
Kootenay, Cariboo and Pacific Railway Company
— loi constitutive, 1903, ch. 141
— 1903, ch. 141, art. 10 abrogation; prorogation de délai, 1905, ch. 115
Compagnie du chemin de fer de Koutenay et Arrowhead
— loi constitutive, 1901, ch. 70
— 1901, ch. 70, art. 7 modification; prorogation de délai, 1906, ch. 119
— 1901, ch. 70, art. 8 abrogation; 1906, ch. 119, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1909, ch. 97
— 1909, ch. 97 abrogation; prorogation de délai, 1911, ch. 103
— 1901, ch. 70, art. 12 modification; 1911, ch. 103 abrogation; force électrique; prorogation de délai, 1913, ch. 141
— droits dévolus à la « Compagnie du chemin de fer Pacifique-Canadien » liquidation, 1956-57, ch. 40
Compagnie du chemin de fer Central de Koutenay
— loi constitutive, 1901, ch. 71
— prorogation de délai, 1903, ch. 142
— 1901, ch. 71, art. 12 modification, 1904, ch. 91
— 1901, ch. 71, art. 12 modification; prorogation de délai, 1909, ch. 98
— 1909, ch. 98 abrogation; embranchement; prorogation de délai, 1912, ch. 112
Compagnie du chemin de fer du Lac Athabaskaw à la Baie d’Hudson
— loi constitutive, 1882, ch. 83
Compagnie du chemin de fer et de tramway du Lac Bennett au Klondike
— loi constitutive, 1898, ch. 68
Compagnie du chemin de fer du Lac Érié à la rivière Détroit
— remplacement du nom « La Compagnie du chemin de fer du lac Érié, d’Essex et de la rivière Détroit » en celui de :, 1891, ch. 88
— fusionnement de compagnies fédérales et provinciales, 1893, ch. 50
— location de la « Compagnie de chemin de fer de London à Port Stanley », 1894, ch. 76
— étendue des pouvoirs; prorogation de délai, 1896, ch. 23
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer du Sud du Canada » et la « Compagnie du chemin de fer du Michigan Central », 1897, ch. 38
— 1893, ch. 50, art. 4 abrogation; 1896, ch. 23, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1898, ch. 69
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer Érié et Huron », 1899, ch. 67
— prorogation de délai, 1900, ch. 62
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer Érié et Huron », 1902, ch. 69
— embranchements, 1903, ch. 143
— 1903, ch. 143, art. 1 modification; prorogation de délai, 1904, ch. 92
— location à la « Père Marquette Railway Company », 1945, ch. 40
Compagnie du chemin de fer du Lac Érié, d’Essex et de la rivière Détroit
— loi constitutive, 1885, ch. 21
— 1885, ch. 21, art. 2 abrogation; embranchement, 1891, ch. 88
— remplacement du nom en celui de « La Compagnie du chemin de fer du lac Érié à la rivière Détroit », 1891, ch. 88
Compagnie de chemin de fer et de canal du lac Manitoba
— loi constitutive, 1889, ch. 57
— 1889, ch. 57, art. 3 modification, 1890, ch. 79
— rétablissement de la loi, 1892, ch. 41
— 1889, ch. 57 rétablissement; conventions, 1895, ch. 52
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer du Manitoba et du Nord-Ouest du Canada »; étendue des pouvoirs, 1897, ch. 49
— fusionnement, 1898, ch. 70
— fusionnement avec la « Compagnie de chemin de fer le Grand-Nord de Winnipeg » sous le nom de « Compagnie du chemin de fer canadien du Nord », 1899, ch. 57
— prorogation de délai, 1905, ch. 72
Compagnie du chemin de fer du Lac Mégantic
— loi constitutive , 1894, ch. 77
Compagnie du chemin de fer du Lac Seul
— loi constitutive, 1889, ch. 55
Compagnie du chemin de fer de Jonction du Lac Simcoe
Compagnie du chemin de fer du Lac Supérieur à la Baie d’Hudson
— loi constitutive, 1900, ch. 63
Compagnie du chemin de fer du Lac Supérieur à la Baie de James
— loi constitutive, 1882, ch. 84
Compagnie du chemin de fer du Lac Supérieur et de Manitoba
— loi constitutive, 1872, ch. 76
Compagnie du chemin de fer Minéral du Lac Supérieur
— loi constitutive, 1886, ch. 81
Compagnie du chemin de fer du Lac Supérieur et de Winnipeg
— loi constitutive, 1872, ch. 79
Compagnie du chemin de fer de colonisation du Lac Témiscamingue
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacific »; prorogation de délai, 1891, ch. 94
Compagnie de chemin de fer Lachine, Jacques-Cartier et Maisonneuve
— déclaratoire; conventions autorisées; prorogation de délai, 1911, ch. 104
— 1911, ch. 104, art. 2 modification; prorogation de délai, 1914, ch. 93
— 1914, ch. 93, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1917, ch. 55
— 1917, ch. 55 abrogation; prorogation de délai, 1919, ch. 88
Lacombe and North Western Railway Company
— vente ou location à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1929, ch. 70
— successeurs en intérêts de la « Compagnie du chemin de fer Canadien Pacifique », 1956-57, ch. 40
Lake Erie and Northern Railway Company
— loi constitutive, 1911, ch. 106
— 1911, ch. 106, art. 10 modification; pouvoirs d’emprunt, 1914, ch. 94
Compagnie du chemin de fer de Langenburg et du Sud
— loi constitutive, 1895, ch. 53
— embranchement; prorogation de délai, 1897, ch. 50
Leamington and St. Clair Railway Company
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer du Sud du Canada », 1904, ch. 55
Lebonk and Thunder Bay Railway Company
— loi constitutive, 1905, ch. 117
Compagnie du chemin de fer de Lindsay, Bobcaygeon et Pontypool
— loi constitutive, 1890, ch. 55
— 1890, ch. 55 rétablissement; prorogation de délai, 1892, ch. 42
— 1890, ch. 55 rétablissement; prorogation de délai, 1894, ch. 78
— prorogation de délai, 1896, ch. 24
— 1890, ch. 55 rétablissement; art. 1, 4 modification; prorogation de délai, 1899, ch. 73
— 1890, ch. 55, art. 3A adjonction; conventions ratifiées, 1901, ch. 72
— 1890, ch. 55, art. 2 modification; prorogation de délai, 1903, ch. 144
— prorogation de délai, 1908, ch. 123
— droits dévolus à la « Compagnie du chemin de fer Pacifique-Canadien »; liquidation, 1958, ch. 54
Compagnie du chemin de fer de Lindsay, Haliburton et Mattawa
— loi constitutive, 1895, ch. 54
— prorogation de délai, 1897, ch. 51
— prorogation de délai, 1899, ch. 74
Compagnie du chemin de fer de Jonction de Lochiel, Hawkesbury et l’Orignal
— loi constitutive, 1874, ch. 78
Compagnie du chemin de fer de London, Huron et Bruce
Chemin de fer de Jonction de London
— location de la « Compagnie du chemin de fer Credit-Valley », 1884, ch. 54
London and Lake Erie Railway and Transportation Company
— loi constitutive, 1910, ch., 120
— 1910, ch. 120, art. 9, 13, 14, 15 modification; prorogation de délai, 1914, ch. 95
— vente de biens, 1921, ch. 63
Compagnie du chemin de fer de London au lac Huron
— loi constitutive, 1898, ch. 71
— 1898, ch. 71, art. 13A adjonction, 1898, ch. 72
— loi constitutive, 1909, ch. 100
— remplacement du nom en celui de « The London and Northwestern Railway Company of Canada », 1911, ch. 108
London and Northwestern Railway Company of Canada
— remplacement du nom « London and North Western Railway Company » en celui de :, 1911, ch. 108
Compagnie de chemin de fer de London à Port Stanley
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer du Sud du Canada » et la « Compagnie du Grand Tronc de chemin de fer du Canada », 1888, ch. 59
— porteurs d’obligations, 1892, ch. 43
— convention avec la « Compagnie de transport et de chemin de fer de Cleveland à Port Stanley et London », 1893, ch. 44
— location du chemin de fer, 1893, ch. 51
— location à la « Compagnie du chemin de fer du Lac Érié à la rivière Détroit », 1894, ch. 76
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer de London au Sud-Est », la « Compagnie du chemin de fer du Sud du Canada » et la « Compagnie du chemin de fer du Michigan Central », 1897, ch. 38
— obligations, 1903, ch. 145
— location à la cité de London, 1914, ch. 96
— modification du bail de la cité de London, 1919, ch. 89
— vente à la cité de London, 1955, ch. 63
London and Saint Clair Railway Company
— loi constitutive, 1905, ch. 118
— prorogation de délai, 1907, ch. 101
London and South Eastern Railway Company
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer du Sud du Canada », 1888, ch. 60
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer du Sud Canada », la « Compagnie du chemin de fer du Michigan Central » et la « Compagnie de chemin de fer de London à Port Stanley », 1897, ch. 38
Macleod, Cardston and Montana Railway Company
— loi constitutive, 1903, ch. 147
— 1903, ch. 147, art. 11 abrogation; prorogation de délai, 1905, ch. 119
— 1905, ch. 119 abrogation; prorogation de délai, 1908, ch. 125
Malone and Hopkins Point Railway Company
— loi constitutive, 1907, ch. 103
Compagnie du chemin de fer de Malone au Saint-Laurent
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer du Saint-Laurent et Adirondack », 1896, ch. 32
Compagnie du chemin de fer de grande jonction du Manitoba et de l’Assiniboïa
— loi constitutive, 1891, ch. 60
— capital-actions; prolongement de ligne, 1892, ch. 44
Compagnie du chemin de fer de jonction de Manitoba
— loi constitutive, 1872, ch. 75
Compagnie du chemin de fer du Manitoba et Kéwatin
— loi constitutive, 1902, ch. 70
— 1902, ch. 70, art. 12 abrogation; prorogation de délai, 1904, ch. 93
— 1904, ch. 93, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1906, ch. 122
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer du Portage, de Westbourne et du Nord-Ouest » en celui de :, 1883, ch. 68
— 1882, ch. 80, art. 11, 14 abrogation; art. 12, 15 modification; prorogation de délai, 1884, ch. 69
— obligations, 1885, ch. 86
— capital-actions, 1886, ch. 75
— obligations; ligne autorisée, 1887, ch. 79
— 1882, ch. 80, art. 17 abrogation; 1884, ch. 69, art. 5 abrogation; prorogation de délai, 1888, ch. 86
— 1885, ch. 86, art. 2 modification; 1886, ch. 75, art. 2 modification, 1890, ch. 78
— prorogation de délai, 1892, ch. 45
— loi de refonte et de modification, 1893, ch. 52
— 1893, ch. 52, art. 3 modification; prorogation de délai, 1894, ch. 79
— convention avec la « Compagnie de chemin de fer et de canal du lac Manitoba », 1897, ch. 49
— prorogation de délai, 1902, ch. 71
— obligations; embranchements; prorogation de délai, 1904, ch. 94
— embranchement; prorogation de délai, 1907, ch. 104
— embranchement; prorogation de délai; obligations, 1908, ch. 126
— prorogation de délai, 1909, ch. 102
— embranchements; prorogation de délai, 1910, ch. 121
— 1909, ch. 102, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1911, ch. 109
— 1910, ch. 121, art. 3 abrogation; embranchements; prorogation de délai, 1912, ch. 115
— 1911, ch. 109, art.1, 3 abrogation; prorogation de délai, 1913, ch. 144
— 1912, ch. 115, art. 1 modification; art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1914, ch. 97
— prorogation de délai, 1915, ch. 47
— obligations; embranchement; délai de construction, 1919, ch. 90
— valeurs; embranchements; prorogation de délai, 1921, ch. 65
— prorogation de délai, 1923, ch. 78
— prorogation de délai, 1925, ch. 62
— embranchement; valeurs, 1926-27, ch. 86
— prorogation de délai, 1928, ch. 62
Manitoba-Ontario Railway Company
— loi constitutive, 1913, ch. 145
Compagnie du chemin de fer du Manitoba au Pacifique
— loi constitutive, 1897, ch. 52
Manitoba Radial Railway Company
— loi constitutive, 1907, ch. 105
— prorogation de délai, 1909, ch. 103
— 1909, ch. 103 abrogation; prorogation de délai, 1911, ch. 110
— 1911, ch. 110 abrogation; 1907, ch. 105, art. 10, 11 modification; prorogation de délai, 1913, ch. 146
Compagnie du chemin de fer du Manitoba
— fusionnement de la « Compagnie du chemin de fer Northern Pacific and Manitoba » , la « Winnipeg Transfer Railway Company (Limited) », la « Portage and North-western Railway Company » et la « Waskada and North-eastern Railway Company » sous le nom de :, 1901, ch. 73
Compagnie du chemin de fer du Manitoba et du Sud-Est
— loi constitutive, 1889, ch. 60
— 1889, ch. 60, art. 3 modification, 1890, ch. 77
— achat de terrain; prorogation de délai, 1892, ch. 46
— 1892, ch. 46, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1893, ch. 53
— 1893, ch. 53, art. 1 modfication; prorogation de délai, 1895, ch. 55
— 1893, ch. 53, art. 1 modification; ratification des conventions, 1897, ch. 53
— fusionnement, 1899, ch. 75
Compagnie du chemin de fer de Colonisation du Sud-Ouest du Manitoba
— loi constitutive, 1879, ch. 66
— étendue des pouvoirs, 1880, ch. 53
— location à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique »; prorogation de délai, 1884, ch. 73
— prorogation de délai, 1887, ch. 80
Compagnie du chemin de fer de Manitoulin et de la Rive Nord
— loi constitutive, 1900, ch. 64
— embranchement; conventions ratifiées, 1901, ch. 74
— 1900, ch. 64, art. 10 modification, 1902, ch. 72
— 1901, ch. 74, art. 1 modification; prolongement, 1903, ch. 148
— 1900, ch. 64, art. 12 abrogation; 1903, ch. 148, art. 3 abrogation; 1901, ch. 74, art. 3 modification; hypothèque; prorogation de délai, 1905, ch. 120
— 1905, ch. 120, art. 1 modification; prorogation de délai, 1906, ch. 123
— 1903, ch. 148, art. 1 modification;1905, ch. 120, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1907, ch. 106
— 1906, ch. 123, art. 1, 2 abrogation; 1907, ch. 106, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1908, ch. 127
— 1908, ch. 127, art. 1, 2, 3 abrogation; prorogation de délai, 1910, ch. 122
— remplacement du nom en celui de « The Algoma Eastern Railway Company »; prorogation de délai, 1911, ch. 111
Maritime Coal, Railway and Power Company, Limited
— déclaratoire, 1921, ch. 64
Compagnie du chemin de fer de Maskinongé à Nipissingue
— loi constitutive, 1886, ch. 79
— 1886, ch. 79, art. 1, 5 modification; prorogation de délai, 1888, ch. 82
Compagnie du chemin de fer de Jonction de la Massawippi
— loi constitutive, 1887, ch. 94
— 1887, ch. 94, art. 1, 3, 5, 10, 17 modification; art. 18 abrogation, 1889, ch. 84
Compagnie du chemin de fer de la vallée de la Massawippi
— conventions avec la « Compagnie du chemin de fer de St. François et Mégantic », 1873, ch. 85
Mayo Valley Railway, Limited
— loi constitutive, 1921, ch. 67
Compagnie du chemin de fer de Medicine-Hat et de l’Alberta-Nord
— loi constitutive, 1902, ch. 74
— prolongement; prorogation de délai, 1903, ch. 152
— 1902, ch. 74, art. 11 abrogation; 1903, ch. 152, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1905, ch. 122
Compagnie de chemin de fer et de Houille de Medecine-Hat
— loi constitutive, 1886, ch. 86
— 1886, ch. 86, rétablissement des pouvoirs; prolongement, 1891, ch. 79
— prorogation de délai, 1894, ch. 80
— prorogation de délai, 1897, ch. 54
— prorogation de délai, 1902, ch. 75
Compagnie du chemin de fer de Métis à Matane et Gaspé
— loi constitutive, 1894, ch. 81
Mexican-Interurban Electric Traction Company, Limited
— remplacement du nom en celui de « Mexican Interurban Electric Railway Company, Limited », 1912, ch. 117
Mexican Transportation Company, Limited
— remplacement du nom en celui de « Mexico North Western Railway Company »; pouvoirs au Mexique; certificats d’actions au porteur, 1909, ch. 107
Mexico North Western Pacific Railway Company
— remplacement du nom « Mexico North Western Transportation Company, Limited » en celui de :, 1912, ch. 118
Mexico North Western Railway Company
— remplacement du nom « Mexican Transportation Company, Limited » en celui de :, 1909, ch. 107
Mexico North Western Transportation Company, Limited
— remplacement du nom en celui de « Mexico North Western Pacific Railway Company »; pouvoirs au Mexique; certificats d’actions au porteur, 1912, ch. 118
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer du Sud du Canada », 1894, ch. 66
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer d’Érié à Niagara », la « Compagnie du chemin de fer du Sud du Canada », la « Compagnie du chemin de fer de London au Sud-Est » et la « Compagnie du chemin de fer de London à Port-Stanley », 1897, ch. 38
— conventions avec la « Compagnie du chemin de fer du Sud du Canada », 1904, ch. 55
— convention avec la « Toronto, Hamilton and Buffalo Railway Company », la « Compagnie du chemin de fer du Sud du Canada », la « New York Central Railroad Company » et la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1916, ch. 50
— vente de la « Compagnie du chemin de fer Canada-Southern », 1924, ch. 77
— vente ou location à la « Detroit River Tunnel Company », 1924, ch. 79
Midland du Canada, Chemin de fer
— prorogation de délai, 1887, ch. 65
— prorogation de délai, 1892, ch. 47
Midland Railway Company of Manitoba
— convention avec la « Grand Trunk Pacific Railway Company », 1909, ch. 85
— convention avec la « Canadian Northern Railway Company », 1914, ch. 78
— déclaratoire, 1926-27, ch. 87
Midland Simcoe Railway Company
— droits dévolus au « Compagnie du chemin de fer Pacifique-Canadien », 1956, ch. 55
Midway and Vernon Railway Company
— déclaratoire, 1903, ch. 154
— 1903, ch. 154, art. 11 abrogation; prorogation de délai, 1907, ch. 108
Compagnie de tramways du canon de Miles à la rivière Lewes
— loi constitutive, 1898, ch. 73
Compagnie du tramway du Canon de Miles au Cheval-Blanc
— loi constitutive, 1898, ch. 74
Compagnie du chemin de fer des Mille-Isles
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer de Gananoque à Perth et la Baie de James », 1888, ch. 75
— étendue des pouvoirs, 1896, ch. 38
— pouvoirs; prorogation de délai, 1900, ch. 83
— assemblée annuelle, 1921, ch. 72
Compagnie du chemin de fer de Minden à Muskoka
— loi constitutive, 1897, ch. 55
Moncton and Northumberland Strait Railway Company
— remplacement du nom « Buctouche Railway and Transportation Company » en celui de :, 1913, ch. 79
— 1913, ch. 79, art. 6 abrogation; prorogation de délai, 1915, ch. 48
Moncton à l’ÃŽle du Prince-Edouard, Compagnie de chemin de fer et de bacs de
— loi constitutive, 1890, ch. 75
— 1890, ch. 75 rétablissement de; art. 5, 8, 9 modification, 1893, ch. 54
— 1893, ch. 54, art. 1 modification; prorogation de délai, 1894, ch. 82
Compagnie du chemin de fer de la Montagne-de-Bois à Qu’Appelle
— loi constitutive, 1883, ch. 74
— 1883, ch. 74, art. 1, 17 modification; art. 2, 22 abrogation; embranchement; prorogation de délai, 1885, ch. 16
— prorogation de délai, 1888, ch. 87
— 1885, ch. 16, art. 2 modification; art. 4 abrogation; 1888, ch. 87, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1889, ch. 66
— 1889, ch. 66, art. 4 abrogation; prorogation de délai, 1890, ch. 83
— 1890, ch. 83 abrogation; vente ou location du chemin de fer; prorogation de délai, 1892, ch. 63
— 1892, ch. 63, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1894, ch. 96
Compagnie du chemin de fer de Colonisation de Montfort
— remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer de Colonisation de Montfort et Gatineau »; loi constitutive, 1898, ch. 75
Compagnie du chemin de fer de Colonisation de Montfort et Gatineau
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer de Colonisation de Montfort » en celui de :, 1898, ch. 75
— 1898, ch. 75, art. 9 modification; prolongement, 1900, ch. 65
— délai, 1907, ch. 73
— loi constitutive; fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer du Sud-Est », 1891, ch. 68
— 1891, ch. 68, art. 14 modification; art. 16 abrogation, 1893, ch. 55
— obligations, 1931, ch. 68
Compagnie du chemin de fer de Montréal au Canada central
— loi constitutive, 1882, ch. 72
Montreal Central Terminal Company
— remplacement du nom « Montreal Bridge and Terminal Company » en celui de :, 1909, ch. 109
— 1909, ch. 109, art. 10 abrogation; pouvoirs d’expropriation; prorogation de délai, 1912, ch. 120
— 1912, ch. 120 (art. 5 et 6), pouvoirs d’expropriation et d’entrée sur les terrains subordonnés à une législation future, 1912, ch. 121
— prorogation de délai, 1917, ch. 56
Compagnie du chemin de fer de Montréal, Chambly et Sorel
— billets promissoires; conventions avec d’autres compagnies, 1873, ch. 87
— remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer de Montréal, Portland et Boston », 1875, ch. 70
Compagnie du chemin de fer de jonction de Montréal et Champlain
— loi constitutive, 1870, ch. 55
— 1870, ch. 55 rétablissement; conventions avec la « Compagnie du Grand Tronc de chemin de fer du Canada » , 1878, ch. 29
— 1878, ch. 29, art. 3 modification; prolongement, 1879, ch. 59
Compagnie de chemin de fer de Montréal et Champlain
— pouvoir de vendre à la « Compagnie du Grand Tronc de chemin de fer du Canada », 1867, ch. 19
— pouvoir de vendre à la « Compagnie du Grand Tronc de chemin de fer du Canada », 1872, ch. 64
— vente à la « Compagnie du Grand Tronc de chemin de fer du Canada », 1873, ch. 17
Compagnie du chemin de fer de jonction entre Montréal et la cité d’Ottawa
— loi constitutive, 1871, ch. 47
— obligations; prorogation de délai, 1878, ch. 28
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer et de pont du CÃ´teau et de la ligne provinciale » sous le nom de « Compagnie du chemin de fer Atlantique Canadien », 1879, ch. 57
Compagnie du chemin de fer de la Ligne Directe entre Montréal et l’Europe
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer de la Grande Ligne Directe entre l’Amérique et l’Europe » en celui de :, 1884, ch. 55
Compagnie du chemin de fer de ceinture de l’île de Montréal
— loi constitutive; étendue des pouvoirs, 1894, ch. 83
— 1894, ch. 83, art. 9, 26 modification; art. 27 abrogation; convention avec la « Compagnie du chemin de fer de Châteauguay et Nord », 1896, ch. 27
— achat d’une partie de la « Compagnie du chemin de fer de Châteauguay et Nord »; 1894, ch. 83, art. 15, 22, 24 modification; 1896, ch. 27, art. 5 modification, 1898, ch. 79
— 1894, ch. 83, art. 3 modification; 1898, ch. 79, art. 5, 6 abrogation; remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer Terminal de Montréal », 1899, ch. 76
Compagnie du chemin de fer de l’ÃŽle de Montréal
— loi constitutive, 1888, ch. 63
Compagnie du chemin de fer de Montréal à la Baie de James
— loi constitutive, 1898, ch. 76
Montreal, Joliette and Transcontinental Junction Railway Company
— loi constitutive, 1918, ch. 55
— prorogation de délai, 1920, ch. 80
— prorogation de délai, 1923, ch. 79
Montreal, Kapitachuan and Rupert’s Bay Railway Company
— loi constitutive, 1910, ch. 129
Compagnie du chemin de fer de Montréal au lac Maskinongé
— déclaratoire, vente ou location à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1892, ch. 48
Compagnie de chemin de fer Montréal et lac Victoria
— loi constitutive, 1912, ch. 122
— prorogation de délai, 1914, ch. 98
Montreal, Nipissing and Georgian Bay Railway Company
— loi constitutive, 1904, ch. 97
Compagnie du chemin à lisses de Colonisation du Nord de Montréal
— prolongement, 1873, ch. 82
— pont sur la rivière des Outaouais, 1874, ch. 71
— remplacement du nom en celui de : « Compagnie du chemin de fer de Montréal, Ottawa et Occidental », 1875, ch. 68
Compagnie du chemin de fer de Montréal à Ottawa
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer de Vaudreuil à Prescott » en celui de :, 1890, ch. 58
— 1884, ch. 84, art. 6, 11 modification; art. 15 abrogation, 1891, ch. 96
— prorogation de délai, 1894, ch. 85
— prorogation de délai, 1896, ch. 25
— prorogation de délai, 1900, ch. 66
Compagnie du chemin de fer de Montréal, Ottawa et Occidental
— remplacement du nom « Compagnie du Chemin à lisses de Colonisation du Nord de Montréal » en celui de :; droits et obligations non modifiés, 1875, ch. 68
— vente à la province de Québec, 1882, ch. 67
— remplacement du nom en celui de : « Compagnie du chemin de fer de Montréal et Occidental » , 1883, ch. 62
Compagnie du chemin de fer du Parc et de l’ÃŽle de Montréal
— loi constitutive; étendue des pouvoirs, 1894, ch. 84
— 1894, ch. 84, art. 3, 11, 17 modification; actions privilégiées, 1896, ch. 28
— 1896, ch. 28, art. 1 abrogation; art. 4 modfication; étendue des pouvoirs; prorogation de délai, 1906, ch. 129
— conventions ratifiées; prorogation de délai, 1911, ch. 115
Compagnie du chemin de fer de Montréal, Portland et Boston
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer de Montréal, Chambly et Sorel » en celui de :, 1875, ch. 70
— déclaratoire; prorogation de délai, 1877, ch. 58
— étendue des pouvoirs, 1880-81, ch. 43
— biens dévolus à la « Compagnie du chemin de fer de Montréal à la ligne provinciale », 1896, ch. 26
Compagnie du chemin de fer de Montréal à la ligne provinciale
— loi constitutive; acquisition de la « Compagnie du chemin de fer de Montréal, Portland et Boston » , 1896, ch. 26
— 1896, ch. 26, art. 11 modification; prorogation de délai, 1898, ch. 77
Montreal, Quebec and Southern Railway Company
— loi constitutive, 1905, ch. 128
Compagnie du chemin de fer de Montréal et des comtés du Sud
— loi constitutive, 1897, ch. 56
— 1897, ch. 56, art. 1, 4, 10 modification; pouvoirs, 1898, ch. 78
— 1897, ch. 56, art. 10 modification, 1902, ch. 78
— 1897, ch. 56, art. 6 abrogation; achat de la « Montreal and South Shore Auto Car Company Limited »; prorogation de délai, 1905, ch. 129
— 1905, ch. 129, art. 3 abrogation; prorogation de délai, 1910, ch. 131
— 1910, ch. 131, art. 1 abrogation; force électrique; prorogation de délai, 1915, ch. 49
— 1915, ch. 49, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1920, ch. 79
Compagnie du chemin de fer Terminal de Montréal
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer de Ceinture de l’ÃŽle de Montréal » en celui de :, 1899, ch. 76
— 1896, ch. 27, art. 5 abrogation, 1904, ch. 99
— 1904, ch. 99 abrogation; prorogation de délai, 1909, ch. 110
Compagnie du chemin de fer de Montréal et Occidental
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer de Montréal, Ottawa et Occidental » en celui de :; prolongement, 1883, ch. 62
— entente avec la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1890, ch. 67
— rétablissement; prorogation de délai, 1892, ch. 49
Moose-Jaw and Edmonton Railway Company
— loi constitutive, 1905, ch. 130
Compagnie du chemin de fer de Moose Jaw à Edmonton
— loi constitutive, 1889, ch. 54
Morden and North-western Railway Company
Compagnie du chemin de fer de Morris au Portage
— loi constitutive, 1900, ch. 67
Compagnie du chemin de fer de Mount Forest, Markdale et Meaford
— loi constitutive, 1890, ch. 60
Mount Royal Tunnel and Terminal Company, Limited
— remplacement du nom « Canadian Northern Montreal Tunnel and Terminal Company, Limited » en celui de :, 1914, ch. 78
— 1912, ch. 74, art. 12 abrogation; prorogation de délai, 1917, ch. 57
Municipalité de la cité de London
— émission d’obligations de la « Compagnie de chemin de fer de London à Port Stanley », 1903, ch. 145
— location à la cité, 1914, ch. 96
— modification du bail par la « Compagnie de chemin de fer de London à Port Stanley », 1919, ch. 89
— 1914, ch. 96, art. 2,7, 9 modification; achat de la « Compagnie de chemin de fer de London à Port Stanley », 1955, ch. 63
Compagnie du chemin de fer de Nakusp à Slocan
— loi constitutive, 1893, ch. 56
— exploitation de lignes de télégraphe et téléphone, 1898, ch. 80
— prorogation de délai, 1901, ch. 75
— 1901, ch. 75, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1906, ch. 130
— biens dévolus à la « Compagnie du chemin de fer Pacifique-Canadien », 1956-57, ch. 40
Compagnie du chemin de fer de Napanee, Tamworth et Québec
— loi constitutive, 1879, ch. 67
— prolongement; obligations, 1884, ch. 62
— embranchement; prorogation de délai, 1886, ch. 68
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer de Kingston à Pembroke », 1889, ch. 77
— étendue des pouvoirs; remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer de Kingston, Napanee et Occidental », 1890, ch. 62
Compagnie du chemin de fer de jonction et des carrières de Napierville
— loi constitutive, 1881, ch. 48
Compagnie du chemin de fer de Népigon et de Manitoba
— loi constitutive, 1874, ch. 75
Compagnie du chemin de fer de Nelson à Fort-Sheppard
— loi constitutive, 1893, ch. 57
— étendue des pouvoirs, 1896, ch. 29
— location à la « Great Northern Railway Company (Minnesota) », 1944-45, ch. 55
— 1944-45, ch. 55, art. 6 à 9 adjonction; vente à la « Great Northern Railway Company (Minnesota) », 1945, ch. 42
Nelson River Railway Company
— loi constitutive, 1910, ch. 133
Compagnie de chemin de fer et de Transport de la Vallée de la Nelson
— loi constitutive, 1880, ch. 57
— fusionnement avec la « Compagnie de chemin de fer et de steamers de Winnipeg à la Baie d’Hudson », 1883, ch. 69
— 1883, ch. 69 abrogation; liquidation, 1884, ch. 70
Népigon, Compagnie de chemin de fer de
— loi constitutive, 1902, ch. 82
— 1902, ch. 82, art. 7, 14 modification; prorogation de délai, 1904, ch. 102
New Brunswick Southern Railway Company
— déclaratoire; pouvoirs; pont sur la rivière Sainte-Croix, 1908, ch. 132
— droits dévolus à la « Compagnie du chemin de fer Pacifique-Canadien », 1958, ch. 54
New Orleans and Grand Isle Railway, Light and Power Company, Limited
— remplacement du nom « New Orleans and Grand Isle Traction, Light and Power Company, Limited » en celui de :; certificats d’actions au porteur, 1913, ch. 157
New Orleans and Grand Isle Traction, Light and Power Company, Limited
— remplacement du nom en celui de « New Orleans and Grand Isle Railway, Light and Power Company, Limited »; pouvoirs aux États-Unis; certificats d’actions au porteur, 1913, ch. 157
— convention avec la « Toronto, Hamilton and Buffalo Company », la « Michigan Central Railroad Company », la « Canada Southern Railway Company » et la « Canadien du Pacifique », 1916, ch. 50
— responsable des réclamations, à l’égard de la « Compagnie du chemin de fer d’Ottawa à New York », 1957-58, ch. 38
Compagnie du chemin de fer de New York au Saint-Laurent et Ottawa
— loi constitutive, 1888, ch. 67
Compagnie du chemin de fer de Niagara, Hamilton et Pacifique
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer Central de Sainte-Catherine à Niagara » en celui de :, 1895, ch. 61
— obligations; capital-actions; prorogation de délai, 1896(2e session), ch. 9
Niagara, Compagnie du chemin de fer du Parc des chutes et de la rivière
— convention avec les Commissaires du Parc de la Reine Victoria aux Chutes de Niagara et la « Compagnie du pont suspendu des Chutes de Niagara », 1894, ch. 98
— droits dévolus à la « International Traction Railways », 1911, ch. 98
Niagara, Queenston and St. Catharines Railway Company
— loi constitutive, 1903, ch. 162
— 1903, ch. 162, art. 4 modification, abrogation de l’art. 12; prorogation de délai, 1906, ch. 131
Niagara à Sainte-Catherine et Toronto, Compagnie du chemin de fer
— loi constitutive, 1899, ch. 77
— location ou achat de certaines compagnies, 1901, ch. 76
— acquisition et garantie des effets de la « Niagara, St. Catharines and Toronto Navigation Company »; prorogation de délai, 1902, ch. 83
— ligne autorisée; prorogation de délai, 1905, ch. 132
— 1899, ch. 77, art. 4 modification; art. 11 abrogation; 1902, ch. 83, art. 2 abrogation; ligne autorisée; prorogation de délai, 1906, ch. 132
— 1905, ch. 132, art. 1 abrogation; 1906, ch. 132, art. 1, 4 abrogation; prorogation de délai, 1908, ch. 134
— 1899, ch. 77, art. 10 modification; 1908, ch. 134, art. 1 abrogation; force électrique; lignes autorisées, 1913, ch. 159
— 1913, ch. 159, art. 5, 6 modification; prorogation de délai, 1916, ch. 46
Niagara, Welland and Lake Erie Railway Company
— loi constitutive, 1911, ch. 119
Nicola, Kamloops and Similkameen Coal and Railway Company
— déclaratoire, 1903, ch. 164
— pouvoirs de circulation conférés à la « Compagnie du chemin de fer de la Vallée de la rivière Chaudière », 1904, ch. 89
— émission d’obligations limitée; conventions; pouvoirs de circulation, 1904, ch. 103
— ligne autorisée; prorogation de délai, 1905, ch. 134
— 1904, ch. 103, art. 4 abrogation; 1905, ch. 134, art. 4 abrogation; prorogation de délai, 1910, ch. 134
Compagnie du chemin de fer de la vallée de la Nicola
— déclaratoire; étendue des pouvoirs, 1892, ch. 50
— loi constitutive, 1907, ch. 112
— 1907, ch. 112, art. 1, 3 modification; prorogation de délai, 1908, ch. 135
— 1908, ch. 135, art. 3 abrogation; force électrique; prorogation de délai, 1913, ch. 160
— 1913, ch. 160, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1918, ch. 56
— 1918, ch. 56, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1923, ch. 80
— 1923, ch. 80, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1928, ch. 63
— 1928, ch. 63, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1932-33, ch. 57
Nipissing and Pontiac Railway Company
— loi constitutive, 1903, ch. 166
Compagnie du chemin de fer de Nipissingue à la Baie de James
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer du Lac Nipissingue à la Baie de James » en celui de :, 1889, ch. 81
— refonte de la loi; 1884, ch. 80 abrogation; 1886, ch. 77 abrogation; 1888, ch. 80 abrogation; 1889, ch. 81 abrogation; 1892, ch. 51 abrogation, 1896, ch. 30
— 1896, ch. 30 rétablissement, art. 18 modification, 1899, ch. 78
— Prorogation de délai, 1900, ch. 68
— 1899, ch. 78, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1903, ch. 165
— 1884, ch. 80, compagnie dissoute, 1996, ch. 38
— 1896, ch. 30 abrogation; 1899, ch. 78 abrogation; 1900, ch. 68 abrogation; 1903, ch. 165 abrogation, 1996, ch. 38
Compagnie du chemin de fer du Lac Nipissingue à la Baie de James
— prorogation de délai, 1886, ch. 77
— remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer de Nipissingue à la Baie de James » 1889, ch. 81
Compagnie du chemin de fer du Nipissingue à Ottawa
— loi constitutive, 1902, ch. 84
Compagnie des chemins de fer du prolongement du Nord
— fusionnement de la « Compagnie du chemin de fer de Grey Nord » et de la « compagnie du chemin de fer de jonction de Toronto, Simcoe et Muskoka »; location à la « compagnie du chemin de fer du Nord du Canada », 1872, ch. 66
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer du Nord du Canada », 1875, ch. 65
Chemin de fer du Nord du Canada
— étendue des pouvoirs, 1868, ch. 86
— location de la « Compagnie du chemin de fer de jonction de Toronto, Simcoe et Muskoka » et de la « Compagnie du chemin de fer Grey Nord », 1871, ch. 45
— location de la « compagnie des chemins de fer du prolongement du Nord », 1872, ch. 66
— refonte; fusionnement avec la « Compagnie des chemins de fer de Prolongement Nord », 1875, ch. 65
— état actuel du capital-actions et d’emprunt, 1877, ch. 57
— pouvoirs de location; location à la « Compagnie du chemin de fer de Simcoe Nord », 1878, ch. 26
— droit de circulation conféré à la « Compagnie du chemin de fer Credit-Valley », 1880, ch. 54
— convention avec la « compagnie du chemin de fer d’Hamilton et du Nord-Ouest », 1880-81, ch. 38
— 1880-81, ch. 38, art. 12 défini, 1880-81, ch. 39
— capital-actions, 1883, ch. 56
— convention avec la « compagnie du chemin de fer d’Hamilton et du Nord-Ouest »; pouvoir de posséder des actions de la « Compagnie du chemin de fer de Jonction du Nord et du Pacifique », 1884, ch. 63, 65
Compagnie du chemin de fer de Jonction du Nord et du Nord-Ouest
— prolongement, 1884, ch. 67
Compagnie du chemin de fer du Nord, du Nord-Ouest et du Sault Sainte-Marie
— loi constitutive, 1881, ch. 45
— 1880-81, ch. 45, art. 2, 17 modification; art. 16 abrogation; prorogation de délai, 1883, ch. 67
— remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer de Jonction du Nord et du Pacifique », 1883, ch. 67
Compagnie du chemin de fer de Jonction du Nord et du Pacifique
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer du Nord, du Nord-Ouest et du Sault Sainte-Marie » en celui de :, 1883, ch. 67
— 1880-81, ch. 45, art. 22 modification; conventions; prorogation de délai, 1886, ch. 76
— fusionnement avec « Compagnie du Grand-Tronc de chemin de fer du Canada », 1892, ch. 37
Compagnie de chemin de fer et de steamers Nord-Atlantique
— loi constitutive, 1890, ch. 70
— 1890, ch. 70 rétablissement; remplacement du nom en celui de « Compagnie de chemin de fer et de steamers de Québec et du Labrador », 1893, ch. 58
Compagnie de chemin de fer du Nord-Occidental du Canada
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer d’Alberta et Athabaska » en celui de :, 1889, ch. 65
Compagnie du chemin de fer Central du Nord-Ouest
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer de la Souris aux Montagnes Rocheuses » en celui de :, 1884, ch. 72
— rétablissement de la loi; prorogation de délai, 1886, ch. 74
— charte confirmée, 1888, ch. 85
— 1888, ch. 85, annexe, abrogation de l’art. 26 de la charte, 1889, ch. 67
— directeurs, 1890, ch. 81
— correction à la version anglaise, 1891, ch. 80
— prorogation de délai, 1895, ch. 48
— prorogation de délai, 1897, ch. 45
— 1897, ch. 45, art. 1 abrogation; obligations; ratifications; prorogation de délai, 1898, ch. 64
— 1898, ch. 64, art. 3 à 5 modification, 1899, ch. 69
— 1895, ch. 48, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1901, ch. 63
— rétablissement des pouvoirs de construction, 1903, ch. 124
— prorogation de délai, 1906, ch. 105
Compagnie du grand chemin de fer du Nord-Ouest
— loi constitutive, 1874, ch. 73
Compagnie de houille et de navigation du Nord-Ouest (à responsabilité limitée)
— pouvoirs, 1884, ch. 74
— étendue des pouvoirs, 1890, ch. 89
— vente à la « Compagnie de chemin de fer et de houille d’Alberta », 1891, ch. 77
Compagnie du chemin de fer de Jonction du Nord-Ouest et du Lac-des-Bois
— loi constitutive, 1889, ch. 59
Compagnie de chemin de fer du Nord-Ouest de Manitoba
— loi constitutive, 1872, ch. 78
Compagnie de Navigation et du chemin de fer du Nord-Ouest
— prorogation de délai, 1868, ch. 87
Norfolk and Elgin Railway Company
— loi constitutive, 1914, ch. 67
Compagnie du chemin de fer de Norfolk-Sud
— loi constitutive, 1887, ch. 86
— vente à la « Compagnie du chemin de fer Grand Tronc, de la Baie Georgienne et du Lac Érié », 1888, ch. 57
North-west Coal and Coke Railway Company
— loi constitutive, 1903, ch. 167
— 1903, ch. 167, art. 11 abrogation; prorogation de délai, 1905, ch. 100
— remplacement du nom en celui de « Great West Railway Company », 1905, ch. 100
North-West Route, Limited
— loi constitutive, 1920, ch. 81
— loi constitutive, 1929, ch. 48
Northern Empire Railway Company
— loi constitutive, 1908, ch. 138
— prorogation de délai, 1910, ch. 136
Northern Pacific and British Columbia Railway Company
— loi constitutive, 1915, ch. 28
Northern Pacific Railway Company (Wisconsin)
— conventions avec la « Vancouver, Victoria and Eastern Railway and Navigation Company », 1918, ch. 59
— conventions avec la « Vancouver, Victoria and Eastern Railway and Navigation Company », 1932-33, ch. 60
— fusionnement avec la « Great Northern Railway Company » et la « Pacific Coast R.R. Co. » sous le nom de : « Great Northern Pacific & Burlington Lines, Inc. », 1965, ch. 23
Northern Quebec Colonization Railway Company
— loi constitutive, 1910, ch. 138
Northern Territorial Railway Company
— loi constitutive, 1912, ch. 125
— prorogation de délai, 1914, ch. 100
Compagnie du chemin de fer Northern and Western du Nouveau-Brunswick
— pouvoir d’acheter le chemin de fer Chatham; remplacement du nom en celui de «Compagnie du chemin de fer Oriental du Canada », 1890, ch. 74
Compagnie du chemin de fer par tunnel du détroit de Northumberland
— loi constitutive, 1886, ch. 92
Compagnie du chemin de fer du Nouveau-Brunswick
— déclaratoire; étendue des pouvoirs; prolongement, 1881, ch. 42
— capital-actions; location de la « Compagnie du chemin de fer du Nouveau-Brunswick et du Canada », 1883, ch. 59
— location de la « Compagnie du chemin de fer Saint-Jean au Maine » , 1884, ch. 75
— obligations, 1887, ch. 76
— capital-actions, 1890, ch. 71
— location à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1891, ch. 74
— 1890, ch. 71 modification; capital-actions, 1891, ch. 99
— modification du bail passé avec la « Compagnie du chemin de fer Saint-Jean au Maine », 1892, ch. 59
— loi provinciale y référant adoptée, 1929, ch. 71
— obligations; capital-actions, 1939, ch. 54
— capital-actions, 1944-45, ch. 54
Compagnie du chemin de fer du Nouveau-Brunswick et du Canada
— location à la « Compagnie du chemin de fer du Nouveau-Brunswick », 1883, ch. 59
Compagnie du chemin de fer du Nouveau-Brunswick à l’ÃŽle Prince-Edouard
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer du Nouveau-Brunswick à Prince-Edouard » en celui de :, 1889, ch. 85
Compagnie du chemin de fer du Nouveau-Brunswick à Prince-Edouard
— déclaratoire; étendue des pouvoirs; remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer du Nouveau-Brunswick à l’ÃŽle Prince-Edouard », 1889, ch. 85
Compagnie du chemin de fer Oriental de la Nouvelle-Écosse, à responsabilité limitée
— déclaratoire, 1901, ch. 77
Ontario and Abitibi Railway Company
— loi constitutive, 1911, ch. 120
Compagnie du chemin de fer d’Ontario à la Baie d’Hudson et l’Ouest
— déclaratoire; pouvoirs, 1901, ch. 78
— 1901, ch. 78, art. 14 modification; prorogation de délai, 1905, ch. 138
— 1905, ch. 138, art. 1 abrogation; 1901, ch. 78, art. 5, 7 modification; prorogation de délai, 1907, ch. 114
— 1907, ch. 114, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1909, ch. 116
— 1909, ch. 116 abrogation; prorogation de délai, 1911, ch. 121
Compagnie du chemin de fer d’Ontario, Manitoba et Occidental
— loi constitutive, 1889, ch. 61
Ontario Michigan Railway Company
— loi constitutive, 1911, ch. 122
— prorogation de délai, 1913, ch. 165
Ontario Northern and Timagami Railway Company
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer de Timagami » en celui de :, 1905, ch. 161
— 1898, ch. 87, art. 2, 7 modification; prolongement; prorogation de délai, 1906, ch. 136
— 1906, ch. 136, art. 6 abrogation; prorogation de délai, 1911, ch. 123
Ontario and Ottawa Railway Company
— loi constitutive, 1910, ch. 139
— achat de la « Brockville, Westport and North-western Railway Company »; ligne autorisée; prorogation de délai, 1912, ch. 126
Compagnie du chemin de fer d’Ontario-Ouest
— loi constitutive, 1888, ch. 69
Compagnie du chemin de fer de Jonction d’Ontario et du Pacifique
— loi constitutive, 1874, ch. 74
— 1874, ch. 74, art. 27 abrogation; prorogation de délai, 1879, ch. 58
— 1874, ch. 74, art. 14 modification, nouvel art. 3; actions privilégiées, 1880, ch. 51
— pouvoirs de circulation sur le « chemin de fer Canada Central », 1880, ch. 52
— prolongement; pouvoirs de circulation; prorogation de délai, 1880-81, ch. 41
Compagnie du chemin de fer du Pacifique d’Ontario
— loi constitutive, 1882, ch. 78
— 1882, ch. 78, art. 3, 11, 23, 37 modification; pont sur le fleuve Saint-Laurent, 1883, ch. 66
— pont sur le fleuve Saint-Laurent, 1884, ch. 57
— 1882, ch. 78, art. 33 modification; ligne autorisée; prorogation de délai, 1885, ch. 19
— 1882, ch. 78, art. 33 modification, 1887, ch. 58
— obligations; prorogation de délai, 1890, ch. 57
— prorogation de délai, 1892, ch. 52
— 1890, ch. 57, art. 4 abrogation; 1892, ch. 52, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1897, ch. 57
— remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer d’Ottawa à New-York »; 1897, ch. 57
Compagnie du chemin de fer d’Ontario et Québec
— loi constitutive, 1871, ch. 48
— loi constitutive, 1880-81, ch. 44
— 1880-81, ch. 44, art. 19, 31 modification; prolongement; fusionnement avec le « chemin de fer Credit-Valley », 1883, ch. 58
— location à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique »; achat d’une portion de la ligne de la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1883, ch. 55
— location à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique »; achat d’une portion de la ligne de la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1884, ch. 54
— location de la « Compagnie de chemin de fer de Toronto, Grey et Bruce »; achat d’une portion de la « Compagnie du chemin de fer de l’Atlantique au Nord-Ouest » et de la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique »; fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer deCredit-Valley »; location à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1884, ch. 61
— location de la « Compagnie du chemin de fer du Pacifique de l’Ouest d’Ontario », 1887, ch. 62
— embranchement; prorogation de délai, 1888, ch. 53
— échange de terrain à la « Land Security Company », 1889, ch. 74
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique » et la cité de Toronto, 1892, ch. 61
Compagnie du chemin de fer d’Ontario à la rivière la Pluie
— loi constitutive; étendue des pouvoirs; conventions avec la « Compagnie de Port Arthur, Duluth et l’Ouest », 1891, ch. 82
— prorogation de délai, 1898, ch. 81
— acquisition de « La Compagnie du chemin de fer de Port-Arthur, Duluth et l’Ouest », 1899, ch. 80
— prorogation de délai, 1900, ch. 69
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Nord », 1901, ch. 52
Compagnie du chemin de fer du Sault Sainte-Marie d’Ontario
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1887, ch. 61
Compagnie du chemin de fer du Pacifique d’Ontario-Sud
— loi constitutive, 1887, ch. 85
— prorogation de délai, 1889, ch. 70
— 1887, ch. 85, art. 3 modification; art. 17 abrogation; prorogation de délai, 1891, ch. 92
— prorogation de délai, 1896, ch. 35
— prorogation de délai, 1901, ch. 85
— 1901, ch. 85 abrogation; prorogation de délai, 1906, ch. 161
— prorogation de délai, 1908, ch. 157
— 1906, ch. 161 abrogation; 1908, ch. 157 abrogation; prorogation de délai, 1910, ch. 163
— valeurs; embranchement; prorogation de délai, 1911, ch. 142
— 1910, ch. 163 abrogation; convention avec la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique »; embranchement; prorogation de délai, 1912, ch. 151
— 1912, ch. 151, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1914, ch. 109
— 1914, ch. 109, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1915, ch. 54
Compagnie du chemin de fer de la Montagne d’Orford
— déclaratoire; étendue des pouvoirs, 1901, ch. 79
— prorogation de délai, 1902, ch. 87
— 1902, ch. 87 abrogation; prorogation de délai, 1907, ch. 115
— valeurs; ligne autorisée; prorogation de délai, 1911, ch. 124
— droits dévolus à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1958, ch. 54
Compagnie du chemin de fer d’Oshawa
— remplacement du nom « La Compagnie de chemin de fer et de navigation d’Oshawa » en celui de :, 1891, ch. 91
— capital-actions, 1895, ch. 56
— étendue des pouvoirs; prorogation de délai, 1900, ch. 70
— assemblée annuelle, 1921, ch. 68
Compagnie de chemin de fer et de navigation d’Oshawa
— loi constitutive, 1887, ch. 92
— 1887, ch. 92, rétablissement; remplacement du nom en celui de « La Compagnie du chemin de fer d’Oshawa »; prorogation de délai, 1891, ch. 91
Compagnie du chemin de fer de Jonction d’Ottawa et Arnprior
— loi constitutive, 1882, ch. 74
Compagnie du chemin de fer d’Ottawa, Arnprior et Parry-Sound
— fusionnement de la « Compagnie du chemin de fer d’Ottawa à Parry-Sound » et la « Compagnie du chemin de fer d’Ottawa, Arnprior et Renfrew » sous le nom de :, 1891, ch. 93
— prorogation de délai, 1895, ch. 57
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer de Colonisation de Parry-Sound », 1896(2e session), ch. 8
— fusionnement avec la « Compagnie de chemin de fer Atlantique Canadien », 1899, ch. 81
Compagnie du chemin de fer d’Ottawa, Arnprior et Renfrew
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer d’Ottawa à Parry-Sound » sous le nom de « Compagnie du chemin de fer d’Ottawa, Arnprior et Parry-Sound », 1891, ch. 93
Compagnie de chemin de fer et de pont Ottawa et Aylmer
— loin constitutive, 1895, ch. 58
Compagnie du chemin de fer d’Ottawa, Brockville et Saint-Laurent
— loi constitutive, 1900, ch. 71
— 1900, ch. 71, art. 1 modification; prorogation de délai, 1902, ch. 88
— 1900, ch. 71, art. 14 abrogation; 1902, ch. 88, art. 2 abrogation; 1900, ch. 71, art. 4 modification; prorogation de délai, 1904, ch. 109
— 1904, ch. 109, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1906, ch. 137
— 1906, ch. 137, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1908, ch. 140
— 1908, ch. 140, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1910, ch. 140
— 1910, ch. 140, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1912, ch. 127
Compagnie du chemin de fer électrique d’Ottawa
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer à passagers de la cité d’Ottawa » et la « Compagnie du tramway électrique d’Ottawa » sous le nom de :; convention avec la cité d’Ottawa, 1894, ch. 86
— prolongement, 1899, ch. 82
— obligations, 1903, ch. 171
— convention avec la cité d’Ottawa, 1924, ch. 84
— 1903, ch. 171, art. 1 modification, 1925, ch. 63
— 1894, ch. 86, art. 4 modification, 1930, ch. 58
— 1894, ch. 86, art. 4 modification; 1903, ch. 58, art. 1 modification, 1947, ch. 79
— vente à la cité d’Ottawa, 1949, ch. 30
Compagnie du chemin de fer d’Ottawa et de la Gatineau
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer d’Ottawa et de la vallée de la Gatineau » en celui de :, autres pouvoirs, 1894, ch. 87
— 1894, ch. 87, art. 32 abrogation; prorogation de délai, 1897, ch. 58
— translation à la « Compagnie du pont Interprovincial d’Ottawa », 1898, ch. 112
— 1897, ch. 58, art. 1 modification; prorogation de délai, 1899, ch. 83
— 1894, ch. 87, art. 24, 26, 27 modification; pouvoirs, 1901, ch. 80
— remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer d’Ottawa, du Nord et de l’Ouest », 1901, ch. 80
Compagnie du chemin de fer à passagers de la cité d’Ottawa
— prolongement; étendue des pouvoirs; ratification de conventions, 1892, ch. 53
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer électrique d’Ottawa », 1894, ch. 86
Compagnie du tramway électrique d’Ottawa
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer à passagers de la cité d’Ottawa » sous le nom de : « Compagnie du chemin de fer électrique d’Ottawa », 1894, ch. 86
Ottawa and Lake McGregor Railway Company
— loi constitutive, 1912, ch. 128
— étendue des pouvoirs, 1912, ch. 129
Ottawa, Montreal and Eastern Railway Company
— loi constitutive, 1910, ch. 141
— 1910, ch. 141, art. 11A, B, C adjonction; art. 13 abrogation; prorogation de délai, 1912, ch. 130
— 1912, ch. 130, certains pouvoirs subordonnés à une législation future, 1912, ch. 131
Ottawa, Morrisburg et New York, Compagnie du chemin de fer d’
— loi constitutive, 1890, ch. 66
Compagnie du chemin de fer d’Ottawa à New-York
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer du Pacifique d’Ontario » en celui de :, 1897, ch. 57
— 1882, ch. 78, art. 18, 21 abrogation; 1897, ch. 57, art. 1 modification, 1898, ch. 82
— directeurs, 1905, ch. 141
— location à la « New York Central Railroad Company », 1915, ch. 50
— convention ratifiée, 1932, ch. 60
— location à la « New York Central Railroad Company », 1936, ch. 51
— dissolution, 1957-58, ch. 38
Compagnie du chemin de fer d’ Ottawa, du Nord et de l’Ouest
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer d’Ottawa et de la Gatineau » en celui de :, 1901, ch. 80
— étendue des pouvoirs, 1902, ch. 89
— prorogation de délai, 1903, ch. 173
— prorogation de délai, 1904, ch. 111
— prorogation de délai, 1905, ch. 142
— 1899, ch. 83 abrogation; 1904, ch. 111 abrogation, 1909, ch. 118
— 1896, ch. 31, art. 2 abrogation; 1899, ch. 84, art. 2 abrogation; 1900, ch. 72, art. 6 abrogation; 1903, ch. 173 abrogation; 1905, ch. 142; prorogation de délai, 1910, ch. 143
— 1909, ch. 118 abrogation; prorogation de délai, 1911, ch. 125
— 1910, ch. 143 abrogation; prorogation de délai, 1912, ch. 132
— 1911, ch. 125 abrogation; force électrique; prorogation de délai, 1913, ch. 170
— 1912, ch. 132 abrogation; prorogation de délai, 1914, ch. 101
— obligations; ligne autorisée, 1919, ch. 91
— prorogation de délai, 1921, ch. 69
— prorogation de délai, 1923, ch. 81
— droits dévolus à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique »; liquidation, 1958, ch. 54
Compagnie du chemin de fer d’Ottawa à Parry-Sound
— loi constitutive, 1888, ch. 65
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer d’Ottawa, Arnprior et Renfrew » sous le nom de « Compagnie du chemin de fer d’Ottawa, Arnprior et Parry-Sound », 1891, ch. 93
Compagnie du chemin de fer d’Ottawa et Prescott
— loi constitutive; étendue des pouvoirs sous le nom de « Compagnie du chemin de fer du St. Laurent à l’Ottawa », 1867, ch. 20
Ottawa, Rideau Valley and Brockville Railway Company
— loi constitutive, 1910, ch. 144
Compagnie du chemin de fer de la Rivière Ottawa
— loi constitutive, 1903, ch. 172
— 1903, ch. 172, art. 9, 13, 14 modification; prolongement, 1904, ch. 112
— 1904, ch. 113, art. 1 modification; 1903, ch. 172, art. 9 modification; 1903, ch. 172, art. 13 abrogation; 1904, ch. 112, art. 4, 5 abrogation; prorogation de délai, 1905, ch. 79
— remplacement du nom en celui de « The Central Railway Company of Canada », 1905, ch. 79
Ottawa Terminals Railway Company
— loi constitutive, 1907, ch. 117
— 1907, ch. 117, art. 15 modification, 1913, ch. 171
Ottawa and Ungava Railway Company
— remplacement du nom « Gatineau and Ungava Railway Company » en celui de :, 1912, ch. 94
— 1910, ch. 102, modification de l’art. 10; 1912, ch. 94, abrogation de l’art. 2; embranchements autorisés; prorogation de délai, 1914, ch. 102
Compagnie du chemin de fer de la vallée d’Ottawa
— loi constitutive, 1892, ch. 54
Compagnie du chemin de fer d’Ottawa et de la vallée de la Gatineau
— pouvoirs de circulation sur le « chemin de fer des Mines de Hull », 1880-81, ch. 49
— loi constitutive; étendue des pouvoirs; prolongement des lignes, 1887, ch. 74
Compagnie du chemin de fer d’Ottawa, Vaudreuil et Montréal
— remplacement du nom « compagnie du chemin de fer de Vaudreuil » en celui de :, 1871, ch. 46
— embranchement; pont, 1872, ch. 69
— prorogation de délai, 1877, ch. 60
Compagnie de chemin de fer et de Ponts d’Ottawa, Waddington et New-York
— loi constitutive, 1882, ch. 77
— 1882, ch. 77, art. 23, 28 modificaiton; obligations; prorogation de délai, 1884, ch. 58
— 1882, ch. 77 rétablissement, 1892, ch. 55
Compagnie du chemin de fer des Comtés de l’Ouest
— déclaratoire, étendue des pouvoirs, 1887, ch. 77
— remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer de Yarmouth à Annapolis »; étendue des pouvoirs; paiement de dettes, 1893, ch. 63
Compagnie du chemin de fer d’Owen Sound au lac Huron
— loi constitutive, 1890, ch. 61
Owen Sound and Meaford Railway Company
— loi constitutive, 1905, ch. 144
— prorogation de délai, 1908, ch. 141
Pacific and Atlantic Railway Company
— déclaratoire; lignes autorisées; ratification de conventions, 1906, ch. 138
— 1906, ch. 138, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1908, ch. 142
— 1908, ch. 142, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1910, ch. 145
— 1910, ch. 145 abrogation; prorogation de délai, 1912, ch. 133
Pacific and Hudson Bay Railway Company
— loi constitutive, 1911, ch. 126
— 1911, ch. 126, art. 3, 8, 13, 18 modification; prorogation de délai, 1913, ch. 173
Pacific, Peace River and Athabasca Railway Company
— loi constitutive, 1914, ch. 68
— lignes autorisées, 1915, ch. 51
Pacific and Peace Railway Company
— loi constitutive, 1911, ch. 127
— 1911, ch. 127, art. 7, 9 modification; prorogation de délai, 1913, ch. 174
Pacific, Trans-Canada and Hudson Bay Railway Company
— loi constitutive, 1912, ch. 134
— 1912, ch. 134, art. 8 modification; prorogation de délai, 1914, ch. 103
Compagnie du chemin de fer du Pacifique Nord et du Manitoba
— loi constitutive; étendue des pouvoirs, 1889, ch. 58
— embranchement, 1899, ch. 79
— location à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Nord », 1901, ch. 53
— fusionnement avec la « Winnipeg Transfer Company (Limited) », la « Portage and North-western » et la « Waskada and North-eastern », 1901, ch. 73
Compagnie du chemin de fer du Pacifique Nord et d’Ominéca
— loi constitutive, 1902, ch. 90
— 1902, ch. 90, art. 12 abrogation; prorogation de délai, 1904, ch. 114
— 1902, ch. 90, art. 7 modification; 1904, ch. 114 abrogation; prorogation de délai, 1906, ch. 141
— 1906, ch. 141, art. 3 abrogation; prorogation de délai, 1911, ch. 128
— 1902, ch. 90, art. 8, 9 abrogation; 1911, ch. 128 abrogation; électricité et force motrice; prorogation de délai, 1916, ch. 47
Compagnie du chemin de fer du Pacifique de l’Ouest d’Ontario
— loi constitutive, 1885, ch. 87
— 1885, ch. 87, art. 2, 11, 12, 14, 19, 21 modification; art. 22 abrogation; prorogation de délai, 1886, ch. 70
— embranchement; ratification de conventions, 1906, ch. 178
— prorogation de délai, 1908, ch. 169
— 1906, ch. 178, art. 4 abrogation; 1908, ch. 169 abrogation; prorogation de délai, 1910, ch. 176
— 1910, ch. 176 abrogation; prorogation de délai, 1912, ch. 167
— 1912, ch. 167 abrogation; prorogation de délai, 1914, ch. 114
Compagnie du chemin de fer du Pacifique à la Rivière de la Paix
— loi constitutive, 1883, ch. 73
Compagnie du chemin de fer de Colonisation de Parry-Sound
— fusionnement avec la « Compagnie de chemin de fer d’Ottawa, Arnprior et Parry Sound », 1896 (2e session), ch. 8
Peace River Tramway and Navigation Company
— loi constitutive, 1914, ch. 69
— prorogation de délai, 1916, ch. 48
— déclaratoire; pouvoirs; lignes autorisées; capital-actions; prolongement, 1911, ch. 129
Père Marquette Railroad Company
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer du Sud du Canada » et la « Michigan Central Railroad Company », 1904, ch. 55
— location de la « Lake Erie and Detroit River Railway Company », 1945, ch. 40
Compagnie de chemin de fer de Peterborough au lac Chemong
— fusionnement avec la « Grand Tronc de chemin de fer du Canada » , 1893, ch. 47
Compagnie du chemin de fer de Peterborough, Sudbury et Sault Sainte-Marie
— loi constitutive, 1891, ch. 63
Pine Pass Railway Company
— loi constitutive, 1910, ch. 147
Pointe-aux-Trembles Terminal Railway Company
— loi constitutive, 1913, ch. 177
Pontiac Central Railway Company
— déclaratoire; valeurs; prolongement; délai de construction, 1908, ch. 146
— prolongement; ratification de conventions; 1908, ch. 146, art. 7 abrogation, 1911, ch. 130
Pontiac and Interprovincial Railway Company
— loi constitutive, 1904, ch. 116
Compagnie du chemin de fer de Pontiac à Ottawa
— loi constitutive, 1894, ch. 88
Compagnie du chemin de fer de Jonction de Pontiac au Pacifique
— loi constitutive, 1880, ch. 55
— étendue des pouvoirs; pont sur la rivière Ottawa; 1880, ch. 55, art. 8 abrogation; art. 13 modification; prorogation de délai, 1882, ch. 69
— prolongement; étendue des pouvoirs; prorogation de délai, 1887, ch. 73
— prorogation de délai, 1889, ch. 82
— pont sur la rivière Ottawa; prolongement; prorogation de délai, 1890, ch. 68
— achat de l’embranchement entre Hull et Aylmer de la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1890, ch. 69
— prorogation de délai, 1892, ch. 56
— pont; lignes autorisées, 1896, ch. 31
— vente de la « Compagnie du pont Interprovincial d’Ottawa », 1898, ch. 112
— 1896, ch. 31, art. 9 abrogation; prolongement; prorogation de délai, 1899, ch. 84
— étendue des pouvoirs, 1900, ch. 72
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer d’Ottawa, du Nord et de l’Ouest », 1903, ch. 173
Compagnie du chemin de fer de Pontiac et Renfrew
— loi constitutive, 1888, ch. 66
Compagnie du chemin de fer de Port-Arthur, Duluth et l’Ouest
— remplacement du nom « La Compagnie du chemin de fer de Colonisation Baie-du-Tonnere » en celui de :, 1888, ch. 64
— étendue des pouvoirs, 1890, ch. 76
— conventions avec la « Compagnie du chemin de fer d’Ontario à la rivière La Pluie », 1891, ch. 82
— ratification des conventions, 1893, ch. 59
Compagnie du chemin de fer de Port Dover, Brantford, Berlin et Goderich
— loi constitutive, 1900, ch. 73
— 1900, ch. 73, art. 4 modification; prorogation de délai, 1902, ch. 91
— remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer de la Grande-Vallée », 1902, ch. 91
Compagnie du chemin de fer Portage and North-Western
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer Northern Pacific and Manitoba », la « Winnipeg Transfer Railway Company », et la « Compagnie du chemin de fer Waskada and North-eastern » sous le nom de « Compagnie du chemin de fer du Manitoba », 1901, ch. 73
Compagnie du chemin de fer du Portage, de Westbourne et du Nord-Ouest
— déclaratoire; étendue des pouvoirs; remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer de Westbourne et du Nord-Ouest » en celui de, 1882, ch. 80
— remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer du Manitoba et du Nord-Ouest du Canada »; obligations, directeurs, 1883, ch. 68
Compagnie du chemin de fer du comté de Prescott
— loi constitutive, 1887, ch. 82
— 1887, ch. 82, art. 3, 10 modification; pont sur la rivière Ottawa, 1889, ch. 80
— remplacement du nom en celui de « La Compagnie du chemin de fer des Comtés du Centre », 1889, ch. 80
Prince Albert and Hudson Bay Railway Company
— loi constitutive, 1909, ch. 122
— 1909, ch. 122, art. 7, 15, 16 modification; prorogation de délai, 1910, ch. 149
Prince Albert and North Saskatchewan Railway Company
— loi constitutive, 1906, ch. 144
Prince Edward and Hastings Railway Company
— loi constitutive, 1912, ch. 137
— ligne autorisée; prorogation de délai, 1914, ch. 104
Compagnie d’Équipement des chemins de fer de la Puissance
— loi constitutive, 1875, ch. 75
Compagnie de Chemin de fer et de Vapeurs de la Qu’Appelle, du lac Long et de la Saskatchewan,
— loi constitutive, 1883, ch. 72
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1890, ch. 82
— prorogation de délai, 1892, ch. 57
— capital-actions; ratification de conventions, 1906, ch. 147
— obligations; conventions, 1907, ch. 121
Compagnie du chemin de fer de Québec à la Baie de James
— loi constitutive, 1883, ch. 70
— loi constitutive; étendue des pouvoirs, 1887, ch. 70
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer le Grand Nord », 1897, ch. 44
— autorisation de terminer des lignes de chemins de fer, 1921, ch. 70
— valeurs; prorogation de délai, 1923, ch. 82
Compagnie de chemin de fer, d’éclairage et de force motrice de Québec
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer de Québec, Montmorency et Charlevoix » en celui de :, 1899, ch. 85
— 1895, ch. 59, art. 19 abrogation; 1897, ch. 59, art. 1 abrogation, 1908, ch. 150
— 1895, ch. 59, art. 21 modification; 1908, ch. 150, art. 2 modification, 1929, ch. 72
— 1895, ch. 59, art. 8 modification, 1939, ch. 56
— 1895, ch. 59, art. 18 adjonction, 1945, ch. 41
Compagnie du chemin de fer Direct de Québec au lac Huron
— loi constitutive, 1875, ch. 69
Compagnie du chemin de fer de la frontière de Québec
— loi constitutive, 1872, ch. 81
— 1872, ch. 81, art. 9 modification; art. 10, 11 abrogation; art. 15 adjonction; directeurs, 1874, ch. 70
Compagnie du chemin de fer de Québec au lac Huron
— loi constitutive, 1900, ch. 74
— 1900, ch. 74, art. 10 abrogation; prorogation de délai, 1902, ch. 93
— 1902, ch. 93, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1904, ch. 117
— 1904, ch. 117 abrogation; prorogation de délai, 1906, ch. 148
Compagnie de chemin de fer du Littoral nord de Québec et du Labrador
— loi constitutive, 1947, ch. 80
— prorogation de délai, 1956, ch. 68
Compagnie de chemin de fer et de steamers de Québec et du Labrador
— remplacement du nom « Compagnie de chemin de fer et de steamers Nord-Atlantique » en celui de :, 1893, ch. 58
Quebec Midland Railway Company
— loi constitutive, 1906, ch. 149
Compagnie du chemin de fer de Québec, Montmorency et Charlevoix
— loi constitutive; étendue des pouvoirs, 1895, ch. 59
— 1895, ch. 59, art. 5, 21, 22, 23 modification, 1897, ch. 59
— 1895, ch. 59, art. 9, 10, 12, 15 modification, 1899, ch. 85
— remplacement du nom en celui de « Compagnie de chemin de fer, d’éclairage et de force motrice de Québec », 1899, ch. 85
Chemin de fer de Québec, Montréal, Ottawa et Occidental
— résolution de céder et transférer à la province de Québec toute la propriété, 1882, ch. 67
Québec, Montreal and Southern Railway Company
— loi constitutive, 1906, ch. 150
— prorogation de délai, 1911, ch. 132
— prorogation de délai, 1916, ch. 49
— prorogation de délai, 1921, ch. 71
— prorogation de délai, 1926-27, ch. 88
— liquidation, 1932-33, ch. 58
Quebec, New Brunswick and Nova Scotia Railway Company
— loi constitutive, 1903, ch. 178
— fusionnement avec le « Chemin de fer le Grand-Nord du Canada », la « Compagnie du chemin de fer Châteauguay et Nord » sous le nom de « Canadian Northern Quebec Railway Company », 1907, ch. 73
Compagnie du chemin de fer de Québec au Nouveau-Brunswick
— loi constitutive, 1900, ch. 75
— prorogation de délai, 1903, ch. 176
— 1900, ch. 75, art. 10 abrogation; 1903, ch. 176 abrogation; 1900, ch. 75, art. 7, 9 modification; prorogation de délai, 1908, ch. 149
— 1900, ch. 75, art. 7, 8 modification; 1908, ch. 149, art. 1 abrogation; embranchement; prorogation de délai, 1909, ch. 125
— 1900, ch. 75, art. 3 abrogation; 1909, ch. 125, art. 3 abrogation, prorogation de délai, 1911, ch. 131
Compagnie du chemin de fer de Québec et du Nouveau-Brunswick
— loi constitutive, 1870, ch. 56
Compagnie du chemin de fer Québec Oriental
— déclaratoire; prorogation de délai, 1907, ch. 122
— 1907, ch. 122, art. 3 modification; art. 5 abrogation; émission de valeurs augmentée; prorogation de délai, 1909, ch. 126
Compagnie du chemin de fer du Pacifique de Québec
— loi constitutive, 1872, ch. 74
Quebec, Portland and International Short Line Railway Company
— loi constitutive, 1913, ch. 181
Quebec Rapid Transit Railway Company
— loi constitutive, 1913, ch. 182
Quebec, Saguenay and Gulf of St. Lawrence Railway Company
— loi constitutive, 1903, ch. 179
— 1903, ch. 179, art. 21 abrogation; prorogation de délai, 1906, ch. 151
Compagnie du chemin de fer du Sud de Québec
— loi constitutive, 1900, ch. 76
— 1900, ch. 76, art. 7 modification, 1902, ch. 94
— vente du chemin de fer, 1905, ch. 158
Compagnie de terminus et de chemin de fer de Québec
— loi constitutive, 1901, ch. 81
Quinze and Blanche River Railway Company
— loi constitutive, 1907, ch. 123
— prorogation de délai, 1909, ch. 127
— 1907, ch. 123, art. 14 modification, 15 abrogation; 1909, ch. 127 abrogation; force électrique; prorogation de délai, 1914, ch. 105
Quinze River and Ottawa Railway Company
— loi constitutive, 1912, ch. 140
Compagnie de chemin de fer de Raccordement Neutre
— loi constitutive, 1874, ch. 76
Rainy River Radial Railway Company
— loi constitutive, 1910, ch. 152
— prorogation de délai, 1912, ch. 141
— 1912, ch. 141 abrogation; prorogation de délai, 1914, ch. 106
Compagnie du chemin de fer Central de Rapid City
— loi constitutive, 1882, ch. 85
Red River Valley Railway
Regina and Hudson’s Bay Railway Company
— loi constitutive, 1903, ch. 182
— 1903, ch. 182, art. 11 abrogation; prorogation de délai, 1905, ch. 153
Regina North Western Railway Company
— loi constitutive, 1913, ch. 185
Compagnie du chemin de fer Restigouche and Western
— pouvoir de construire un pont sur la rivière Saint-Jean, 1900, ch. 78
— pouvoir de construire un pont sur la rivière Saint-Jean conféré à la « Van Buren Bridge Company », 1913, ch. 203
Compagnie de fer Richelieu et Lac Memphrémagog
— loi constitutive; étendue des pouvoirs, 1897, ch. 61
Compagnie du chemin du fer International de Rimouski
— loi constitutive, 1909, ch. 129
Compagnie du chemin de fer de la Rive-Nord
— transfert à la province de Québec, 1882, ch. 67
— convention avec la « Compagnie du Grand Tronc de chemin de fer du Canada » , 1883, ch. 54
Compagnie de force, de chemin de fer et de navigation de la Rive Nord
— loi constitutive, 1902, ch. 85
— remplacement du nom en celui de « Gulf Pulp and Paper Company », 1914, ch. 99
— 1902, ch. 85, art. 6 modification; étendue des pouvoirs, 1914, ch. 99
Compagnie du chemin de fer de la Rive Sud
— loi constitutive, 1896(2e session), ch. 10
— prorogation de délai, 1902, ch. 101
Rive Sud, Compagnie du chemin de fer de la ligne de la
— loi constitutive, 1900, ch. 82
Compagnie du chemin de fer de la Rive Sud (à responsabilité limitée), (Nouvelle-Écosse)
— loi constitutive; étendue des pouvoirs, 1895, ch. 64
Compagnie du chemin de fer suburbain de la Rive-Sud
— loi constitutive, 1896, ch. 36
Compagnie de chemin de fer et de transport des mines de houille de la Rivière-aux-Arcs
— loi constitutive, 1886, ch. 87
Compagnie de chemin de fer et de charbonnage des Montagnes Rocheuses
— loi constitutive, 1891, ch. 58
— 1891, ch. 48, art. 1, 3, 9, 10 modification; rétablissement, 1894, ch. 91
— pouvoirs de construction; 1891, ch. 58, abrogation de l’art. 4, 1903, ch. 184
Compagnie du chemin de fer de la Montagne Rouge
— loi constitutive; étendue des pouvoirs, 1895, ch. 60
Compagnie du chemin de fer des Comtés de Russell, Dundas et Grenville
— loi constitutive, 1899, ch. 87
Compagnie du chemin de fer de Rutland à Noyan
— loi constitutive, 1899, ch. 88
— location de la « Rutland Railroad Company », 1923, ch. 83
Compagnie de levée et de chemin de fer de Saint-Gabriel
— loi constitutive, 1886, ch. 85
— 1886, ch. 85 rétablissement; prorogation de délai, 1887, ch. 72
— rétablissement des lois précédentes y référant; 1887, ch. 72, art. 6 abrogation; convention avec la cité de Montréal; prorogation de délai, 1889, ch. 83
Compagnie du chemin de fer de Saint-Jean au Maine
— location à la « Compagnie du chemin de fer du Nouveau-Brunswick », 1884, ch. 75
— modification du bail avec la « Compagnie du chemin de fer du Nouveau-Brunswick », 1892, ch. 59
Compagnie du chemin de fer du Saint-Laurent et Adirondack
— loi constitutive, 1888, ch. 64
— 1888, ch. 64, art. 19 modification; ratification des conventions, 1893, ch. 60
— 1888, ch. 64, art. 2 modification; 1893, ch. 60, art. 1 abrogation; conventions ratifiées, 1894, ch. 93
— 1888, ch. 64, art. 10 modification, 1895, ch. 62
— location à la « Compagnie du Grand Tronc de chemin de fer du Canada », 1896, ch. 18
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer Malone au Saint-Laurent »; location à la « Compagnie du Grand Tronc de chemin de fer du Canada », 1896, ch. 32
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer du Sud-Ouest », 1896, ch. 37
— obligations, 1897, ch. 62
— obligations, 1901, ch. 82
— location à la « New York Central Railroad Company », 1915, ch. 55
— renouvellement du bail avec la « New York Central Railroad Company », 1936, ch. 52
Compagnie du chemin de fer de Jonction Saint-Laurent et de l’Atlantique
— loi constitutive, 1886, ch. 78
— prorogation de délai, 1889, ch. 72
Compagnie du chemin de fer Saint-Laurent et du Nord
— loi constitutive, 1902, ch. 99
Compagnie du chemin de fer de Saint-Martin’s à Uphaw
— vente à la « Compagnie du chemin de fer Central » , 1887, ch. 75
Compagnie du chemin de fer du Saint-Maurice et de l’Est
— loi constitutive, 1909, ch. 137
Sainte-Catherine à Niagara, Compagnie du chemin de fer Central de
— déclaratoire; embranchement, 1887, ch. 60
— loi constitutive; étendue des pouvoirs, 1888, ch. 78
— 1888, ch. 78, art. 8 modification, 1888, ch. 79
— étendue des pouvoirs, 1890, ch. 54
— obligations; location à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique » ou à la « Compagnie du chemin de fer du Sud du Canada », 1891, ch. 87
— prorogation de délai, 1892, ch. 58
— prorogation de délai, 1894, ch. 92
— étendue des pouvoirs; remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer de Niagara, Hamilton et Pacifique », 1895, ch. 61
Compagnie du Tunnel de la Frontière Sainte-Claire
— loi constitutive, 1884, ch. 82
Compagnie du chemin de fer de la Rivière Sainte-Marie
— loi constitutive, 1900, ch. 79
— prolongement; 1900, ch. 79, art. 4, 8 modification, 1903, ch. 187
— fusionnement avec la « Compagnie d’irrigation du Nord-Ouest Canadien », la « Compagnie de chemin de fer et de houille d’Alberta » sous le nom de « Alberta Railway and Irrigation Company », 1904, ch. 43
Salisbury and Albert Railway Company
— loi constitutive, 1909, ch. 131
Compagnie du chemin de fer de Salisbury à Harvey
— ratification de lettres patentes, 1891, ch. 100
— acquisition d’autres chemins de fer, 1900, ch. 80
Sarnia, Chatham and Erie Railway Company
Saskatchewan Central Railway Company
— loi constitutive, 1910, ch. 160
— prorogation de délai, 1912, ch. 146
— 1912, ch. 146 abrogation; prorogation de délai, 1914, ch. 107
Compagnie de Chemin de fer et de Navigation du lac aux Joncs à la Saskatchewan
— loi constitutive, 1885, ch. 90
Compagnie de chemin de fer et de mines de la Saskatchewan
— loi constitutive, 1889, ch. 56
— 1889, ch. 56, art. 3 modification; prorogation de délai, 1890, ch. 88
— 1889, ch. 56, art. 3 abrogation; étendue des pouvoirs, 1891, ch. 78
— rétablissement des lois y référant; 1889, ch. 56, art. 6 modification; 1891, ch. 78, art. 2 modification, 1898, ch. 85
— 1898, ch. 85, art. 3 modification, 1899, ch. 89
Compagnie du Chemin de fer de la Saskatchewan et du Nord-Ouest
— loi constitutive, 1883, ch. 71
Saskatchewan North-Western Railway Company
— fusionnement avec la « Canadian Northern Railway Company », 1912, ch. 77
Compagnie du chemin de fer de la Saskatchewan et l’Ouest
— déclaratoire; prorogation de délai, 1901, ch. 83
Compagnie du chemin de fer des rivières Saskatchewan et de la Paix
— loi constitutive, 1882, ch. 81
Compagnie du chemin de fer de la Vallée de la Saskatchewan Sud
— loi constitutive, 1880, ch. 56
— 1880, ch. 56, art. 2, 21 abrogation; art. 22, 27 modification; étendue des pouvoirs; prorogation de délai, 1882, ch. 82
— 1882, ch. 82, art. 4 abrogation; prorogation de délai, 1884, ch. 71
— 1882, ch. 82, art. 1 abrogation; embranchement; prorogation de délai, 1885, ch. 17
Saskatchewan Valley and Hudson’s Bay Railway Company
— loi constitutive, 1907, ch. 132
Saskatoon and Hudson Bay Railway Company
— loi constitutive, 1911, ch. 137
— prorogation de délai, 1914, ch. 108
Compagnie du chemin de fer Saskatoon et du Nord
— loi constitutive, 1884, ch. 85
Compagnie du chemin de fer et du pont du Sault Ste. Marie
— loi constitutive, 1871, ch. 50
— 1871, ch. 50, nouvel art. 9; étendue des pouvoirs, 1872, ch. 86
Compagnie du chemin de fer du Sault Ste. Marie à la Baie d’Hudson
— loi constitutive, 1890, ch. 64
Compagnie du chemin de fer de la Rivière des Sauvages
— loi constitutive, 1902, ch. 64
— 1902, ch. 64, art. 10 abrogation; prorogation de délai, 1907, ch. 95
— 1907, ch. 95 abrogation; prorogation de délai, 1911, ch. 97
Compagnie du chemin de fer de Schomberg à Aurora
— loi constitutive, 1896, ch. 34
— embranchement; convention avec la « Compagnie du chemin de fer Metropolitan », 1900, ch. 81
— lignes autorisées; prorogation de délai, 1906, ch. 160
— loi constitutive; étendue des pouvoirs, 1895, ch. 63
Compagnie du chemin de fer de Shuswap à Okanagon
— loi constitutive, 1886, ch. 82
— 1886, ch. 82, art. 15 modification; prorogation de délai, 1888, ch. 88
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer Canadian du Pacifique », 1891, ch. 72
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer Canadian du Pacifique »; émission de valeurs, 1913, ch. 194
Simcoe, Grey and Bruce Railway Company
— loi constitutive, 1911, ch. 140
— prorogation de délai, 1913, ch. 195
— prorogation de délai, 1915, ch. 52
Compagnie du chemin de fer de Simcoe Nord
— location à la « Compagnie du chemin de fer du Nord du Canada », 1878, ch. 26
— fusionnement avec la « Compagnie du Grand Tronc de chemin de fer du Nord du Canada », 1893, ch. 47
Compagnie du chemin de fer de la Similkameen à Kéréméos
— loi constitutive, 1901, ch. 84
— pouvoirs de construction; prorogation de délai, 1904, ch. 124
Compagnie du chemin de fer de la Souris aux Montagnes Rocheuses
— loi constitutive, 1880, ch. 58
— étendue des pouvoirs, 1880-81, ch. 47
— étendue des pouvoirs, 1882, ch. 79
— 1881, ch. 47, art. 2, 7 abrogation; art. 9, 10, 14, 15 modification; 1880, ch. 58, art. 12 modification; prorogation de délai, 1884, ch. 72
— remplacement du nom en celui de « La Compagnie du chemin de fer Central du Nord-Ouest », 1884, ch. 72
Southern Central Pacific Railway Company
— loi constitutive 1903, ch. 191
— 1903, ch. 191, art. 1, 2 modification; embranchement; prorogation de délai, 1906, ch. 162
— 1906, ch. 162, art. 1, 2 modification; art. 4 abrogation; prorogation de délai, 1909, ch. 135
— 1903, ch. 191, art. 10 abrogation; 1906, ch. 162, art. 2, 3 abrogation; 1909, ch. 135, art. 2, 3 abrogation; embranchement; prorogation de délai, 1911, ch. 141
— 1911, ch. 141, art. 2, 5 abrogation; lignes autorisées; conventions conclues avec d’autres compagnies, 1913, ch. 198
— prorogation de délai, 1915, ch. 53
Compagnie de Houille et de Chemin de fer de Springhill et Parrsborough (à responsabilité limitée)
— étendue des pouvoirs, 1877, ch. 86
— liquidation; vente à la « Compagnie de Houille et de Chemin de fer de Cumberland », 1884, ch. 77
— remplacement du nom en celui de « Compagnie de Chemin de fer et de Houille de Cumberland », 1884, ch. 77
St. ChysostÃ´me Railway Company
— loi constitutive, 1903, ch. 186
Compagnie du chemin de fer international de St. François et Mégantic
— loi constitutive, 1870, ch. 54
— capital-actions; force électrique, 1872, ch. 70
— embranchement; obligations; conventions, 1873, ch. 85
— obligations, 1874, ch. 72
— remplacement du nom en celui de « La Compagnie du chemin de fer International », 1877, ch. 59
Compagnie du chemin de fer du St. Laurent à l’Ottawa
— loi constitutive; remplacement du nom « compagnie du chemin de fer d’Ottawa et Prescott » en celui de :, 1867, ch. 20
— embranchement; capital-actions, 1872, ch. 67
— capital-actions, 1876, ch. 47
— porteurs d’obligations, 1884, ch. 76
— vente de terrains, 1896, ch. 33
St. Lawrence and Pacific Railway Ferry Company
— loi constitutive, 1877, ch. 62
St. Lawrence Railway Ferry Company
— loi constitutive, 1907, ch. 127
St. Léon Railway Company
— loi constitutive, 1907, ch. 128
St. Mary’s and Western Ontario Railway Company
— loi constitutive, 1905, ch. 155
— prorogation de délai, 1907, ch. 130
— lignes autorisées, 1909, ch. 136
St. Maurice Valley Railway Company
— loi constitutive, 1904, ch. 123
— 1904, ch. 123, art. 8 modification, 1905, ch. 156
— 1904, ch. 123, art. 11 modification, 1907, ch. 131
— prorogation de délai, 1910, ch. 159
Compagnie du chemin de fer de St. Stephen à Milltown
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1898, ch. 84
Compagnie du chemin de fer de Stanstead, Shefford et Chambly
— pouvoirs d’emprunt; capital-actions; vente du chemin de fer, 1888, ch. 54
— 1888, ch. 54, art. 12 modification, 1888, ch. 55
Compagnie du chemin de fer du Sud-Est
— vente à la « Compagnie du chemin de fer Montréal à l’Atlantique », 1891, ch. 68
Compagnie du chemin de fer du Sud-Ouest
— loi constitutive; étendue des pouvoirs, 1888, ch. 52
— prorogation de délai, 1891, ch. 83
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer Saint-Laurent et Adirondack », 1896, ch. 37
Sudbury, Kepawa and Bell River Railway Company
— loi constitutive, 1914, ch. 70
Compagnie du chemin de fer de Sudbury à WahnapitaÃ«
— loi constitutive, 1899, ch. 90
Superior and Western Ontario Railway Company
— loi constitutive, 1909, ch. 139
Sydney and Louisburg Railway Company
— déclaratoire, 1960-61, ch. 74
Compagnie du chemin de fer de Teeswater à Inverhuron
— loi constitutive, 1887, ch. 90
Temagami, Cobalt and Temiscaming Railway Company
— loi constitutive, 1906, ch. 167
Compagnie de chemin de fer de Témiscouata
— 48-49 V., ch. 58, art. 14 modification; ratification de la charte; capital, 1887, ch. 71
— étendue des pouvoirs, 1893, ch. 61
— 1893, ch. 61, art. 1 abrogation; rétablissement; embranchement, 1895, ch. 65
— embranchement, 1897, ch. 63
— prorogation de délai, 1899, ch. 91
— modification de la loi; obligations, 1904, ch. 129
— 1904, ch. 129, art. 15 modification, 1904, ch. 40
— certificats provisoires (scrips), 1907, ch. 137
— vente au gouvernement du Québec, 1949(2e session), ch. 39
— conventions avec la « Compagnie du Grand-Tronc de chemin de fer du Canada », 1912, ch. 157
Thessalon and Northern Railway Company
— déclaratoire; ratification des conventions, 1909, ch. 140
— 1909, ch. 140, art. 1 modification; prorogation de délai, 1914, ch. 110
Thorold and Lake Erie Railway Company
— loi constitutive, 1904, ch. 131
— 1904, ch. 131, art. 1, 10 modification, 1904, ch. 132
— prorogation de délai, 1906, ch. 168
Compagnie du chemin de fer de Tilsonburg, lac Érie et Pacifique
— loi constitutive, 1890, ch. 56
— 1890, ch. 56, rétablissement de l’art. 3; embranchement; prorogation de délai, 1902, ch. 105
— 1902, ch. 105, art. 4 abrogation; prorogation de délai, 1904, ch. 133
— 1904, ch. 133 abrogation; prorogation de délai, 1909, ch. 141
— 1909, ch. 141, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1914, ch. 111
Compagnie du chemin de fer de Timagami
— loi constitutive, 1898, ch. 87
— 1898, ch. 87, art. 4 modification; rétablissement; prorogation de délai, 1900, ch. 84
— 1900, ch. 84, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1902, ch. 106
— 1898, ch. 87, art. 1 modification; art. 6 abrogation; 1902, ch. 106, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1904, ch. 134
— 1898, ch. 87, art. 10 modification; art. 14 abrogation; 1902, ch. 106 abrogation; embranchement, 1905, ch. 161
— remplacement du nom en celui de « The Ontario Northern and Timagami Railway Company », 1905, ch. 161
Compagnie du chemin de fer des Gypses et de Colonisation de la Tobique
— loi constitutive, 1888, ch. 71
Compagnie du chemin de fer de la vallée de Tobique
— convention conclue avec le « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1892, ch. 60
Toronto Belt Line Railway Company
— convention conclue avec la cité de Toronto, 1892, ch. 61
— conventions avec la « Compagnie du chemind de fer Canadien du Pacifique », la « Compagnie du chemin de fer d’Ontario et Québec » et la « Toronto Belt Line Railway Company », 1892, ch. 61
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique » et la « Compagnie de Grand Tronc de chemin de fer du Canada », 1893, ch. 48
Toronto Eastern Railway Company
— loi constitutive, 1910, ch. 167
— prorogation de délai, 1915, ch. 56
Compagnie du chemin de fer de Toronto, Grey et Bruce
— location à la « Compagnie du chemin de fer d’Ontario et Québec », 1884, ch. 61
— déclaratoire; obligations, 1884, ch. 66
— cessions de terrains, 1888, ch. 53
Compagnie du chemin de fer de Toronto, Hamilton et Buffalo
— loi constitutive; étendue des pouvoirs; achat de la « Compagnie du chemin de fer de Brantford, Waterloo et lac Érié », 1891, ch. 86
— règlements; prorogation de délai, 1893, ch. 62
— règlement de la cité d’Hamilton; étendue des pouvoirs, 1895, ch. 66
— 1895, ch. 66 modification, 1896, ch. 39
— obligations, 1903, ch. 197
— directeurs, 1905, ch. 165
— fusionnement avec la « Erie and Ontario Railway Company », 1915, ch. 57
— convention avec la « Michigan Central Railroad Company », la « Canada Southern Railway Company », la « New York Central Railroad Company » et la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1916, ch. 50
— ratification de conventions, 1917, ch. 58
— 1917, ch. 58, art. 1 modification; convention avec la « Hamilton and Dundas Street Railway Company », 1918, ch. 57
— contrat de fiducie conclu avec la « Royal Trust Company », 1947, ch. 81
Compagnie du chemin de fer de Toronto à la Baie d’Hudson
— loi constitutive, 1898, ch. 88
Toronto and Hamilton Railway Company
— loi constitutive, 1903, ch. 196
— 1903, ch. 196, art. 11 modification; art. 15 abrogation; embranchement; prorogation de délai, 1904, ch. 135
— actions privilégiées, 1905, ch. 163
— embranchement, 1905, ch. 164
— 1903, ch. 196, art. 3 modification; 1904, ch. 135, art. 4 abrogation; embranchement; prorogation de délai, 1906, ch. 169
— remplacement du nom en celui de « The Toronto, Niagara and Western Railway Company », 1906, ch. 169
Toronto, Niagara and Western Railway Company
— remplacement du nom « Toronto and Hamilton Railway Company » en celui de :, 1906, ch. 169
— 1906, ch. 169, art. 5 abrogation; prorogation de délai, 1909, ch. 143
— 1903, ch. 196, art. 10 abrogation; énergie électrique; prorogation de délai, 1914, ch. 112
— 1903, ch. 196, art. 7, 13 modification; 1914, ch. 112, art. 8, 9 modification; prorogation de délai, 1916, ch. 51
— prorogation de délai, 1918, ch. 58
Toronto and Northwestern Railway Company
— remplacement du nom « Huron and Ontario Railway Company » en celui de :, 1913, ch. 135
Compagnie du chemin de fer de jonction de Toronto, Simcoe et Muskoka,
— fusionnement avec la « compagnie du chemin de fer du Nord du Canada », 1872, ch. 66
— loi constitutive, 1906, ch. 170
— 1906, ch. 170, art. 1, 14 modification, 1913, ch. 202
— 1913, ch. 202, art. 2 modification, 1914, ch. 113
— 1906, ch. 170, art. 9A adjonction, art. 10, 14 modification, 1915, ch. 58
— 1906, ch. 170, art. 15 modification; art. 15A adjonction, 1924, ch. 70
— 1906, c. 170, art. 15A modification, 1925, ch. 28
— 1906, ch. 170, art. 15 modification, 1925, ch. 29
— 1906, ch. 170, art. 15A modification, 1928, ch. 51
— prorogation de délai, 1929, ch. 73
— 1906, ch. 170, art. 15A modification, 1930, ch. 46
Compagnie du chemin de fer de Trail-Creek à la Colombie
— loi constitutive, 1895, ch. 67
— étendue des pouvoirs, 1897, ch. 64
Compagnie du chemin de fer Trans-Canada
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer Transcanadien » en celui de :, 1897, ch. 65
— 1895, ch. 68, art. 2, 6 modification; étendue des pouvoirs; prorogation de délai, 1902, ch. 108
— 1902, ch. 108, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1904, ch. 136
— 1904, ch. 136, art. 3 abrogation; prorogation de délai, 1908, ch. 164
Compagnie du chemin de fer Transcanadien
— loi constitutive, 1895, ch. 68
— embranchement; remplacement du nom en celui de « La Compagnie du chemin de fer Trans-Canada » ; prorogation de délai, 1897, ch. 65
Compagnie du chemin de fer de Trois-Rivières et Occidental
— loi constitutive, 1889, ch. 64
Compagnie du chemin de fer électrique de Trois-Rivières et de la Rive Nord
— loi constitutive, 1898, ch. 86
Compagnie du chemin de fer électrique de Trois-Rivières, Saint-Maurice, Maskinongé et Champlain
— loi constitutive, 1905, ch. 167
Compagnie du chemin de fer Union
— loi constitutive, 1889, ch. 63
Compagnie d’Union, de Transport et de Chemin de Fer
— capital-actions, 1873, ch. 16
— capital-actions, 1877, ch. 66
Vancouver and Coast-Kootenay Railway Company
— déclaratoire, 1903, ch. 199
— 1903, ch. 199, art. 11 abrogation; prorogation de délai, 1905, ch. 171
— 1905, ch. 171, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1910, ch. 170
Vancouver, Fraser Valley and Southern Railway Company
— loi constitutive, 1906, ch. 175
— prorogation de délai, 1909, ch. 145
— 1909, ch. 145 abrogation; prorogation de délai; ratification de conventions, 1912, ch. 162
Vancouver Island and Eastern Railway Company
— loi constitutive, 1908, ch. 167
— emploi du capital; ligne autorisée; prorogation de délai, 1910, ch. 171
— 1910, ch. 171, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1912, ch. 163
Compagnie du chemin de fer de Vancouver et de l’île Loulou
— déclaratoire; vente ou location à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1901, ch. 86
— prorogation de délai, 1906, ch. 174
— convention avec la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique » et la « British Columbia Electric Railway Company, Limited », 1907, ch. 66
— droits dévolus à la « Compagnie du chemind de fer Pacifique-Canadien », 1956, ch. 55
— vente à la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », 1898, ch. 89
— prorogation de délai, 1902, ch. 111
— 1902, ch. 111 abrogation; prorogation de délai, 1904, ch. 137
— 1898, ch. 89, art. 4 abrogation; 1904, ch. 137 abrogation; déclaratoire; ligne autorisée; prorogation de délai, 1905, ch. 172
— 1905, ch. 172, art. 5 abrogation; prorogation de délai, 1910, ch. 172
— convention avec la « Kettle Valley Railway Company », 1914, ch. 92
— 1910, ch. 172 abrogation; prorogation de délai, 1915, ch. 59
— convention avec la « Kettle Valley Railway Company », 1916, ch. 45
— conventions avec la « Canadian Northern Pacific Railway Company », 1917, ch. 59
— convention avec la « Northern Pacific Railway Company », 1918, ch. 59
— convention avec la « Northern Pacific Railway Company », 1932-33, ch. 60
— 1944-45, ch. 55, art. 6 à 9 adjonction; vente à la « Great Northern Railway Company (Minnesota) »; conventions avec la « Compagnie du chemin de fer Canadien du Pacifique », la « Great Northern Railway Company (Minnesota) » et la « Kettle Valley Railway Company », 1945, ch. 42
Compagnie du chemin de fer de Vancouver, Westminster et Yukon
— loi constitutive, 1901, ch. 87
— 1901, ch. 87, art. 3 modification; art. 10 abrogation; prorogation de délai, 1905, ch. 173
— 1901, ch. 87, art. 9 modification; 1905, ch. 173, art. 1 modification; ligne autorisée; prorogation de délai, 1906, ch. 176
— 1906, ch. 176, art. 4 abrogation; prorogation de délai, 1909, ch. 146
— 1905, ch. 173, art. 3 abrogation; conventions avec d’autres compagnies; prorogation de délai, 1910, ch. 173
Compagnie du chemin de fer de Vaudreuil
— embranchement, 1870, ch. 52
— remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer d’Ottawa, Vaudreuil et Montréal », 1871, ch. 46
Compagnie du chemin de fer de Vaudreuil et Prescott
— loi constitutive, 1884, ch. 84
— remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer de Montréal à Ottawa », 1890, ch. 58
Compagnie du chemin de fer Velvet (Rossland) Mine
— déclaratoire; pouvoirs, 1902, ch. 112
Victoria and Barkley Sound Railway Company
— loi constitutive, 1909, ch. 147
Compagnie du chemin de fer Victoria and North American
— bac à vapeur sur le cÃ´té nord du détroit de Fuca, 1891, ch. 101
Compagnie du chemin de fer de Victoria, Saanich et New-Westminster
— loi constitutive, 1889, ch. 48
— loi constitutive, 1891, ch. 75
Victoria au Sault Sainte-Marie, Compagnie du chemin de fer de jonction de
— loi constitutive, 1886, ch. 80
— 1886, ch. 80, art. 19 abrogation; prorogation de délai, 1890, ch. 53
Wabush Lake Railway Company Limited
— déclaratoire; application des lois de la législature de Terre-Neuve; ratification de conventions, 1960, ch. 63
Walkerton and Lucknow Railway Company
— loi constitutive, 1904, ch. 138
— lignes autorisées, 1905, ch. 175
— prorogation de délai, 1909, ch. 149
— 1905, ch. 175, art. 2 abrogation; prorogation de délai, 1910, ch. 174
— 1909, ch. 149 abrogation; prorogation de délai, 1911, ch. 147
— droits dévolus à la « Compagnie du chemin de fer Pacifique-Canadien », 1956, ch. 55
Compagnie du chemin de fer Waskada and North-eastern
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer Northern Pacific and Manitoba », la « Winnipeg Transfer Railway Company (Limited) » et la « Compagnie du chemin de fer Portage and North-western » sous le nom de « Compagnie du chemin de fer du Manitoba », 1901, ch. 73
Compagnie du chemin de fer de Jonction de Waterloo
Compagnie du chemin de fer de Waterloo à Magog
— embranchement, 1887, ch. 68
Compagnie du chemin de fer de Welland
— pouvoir de convertir des bons en actions, 1879, ch. 60
— vente à la « Compagnie du Grand Tronc de chemin de fer du Canada », 1884, ch. 53
Compagnie du chemin de fer de Wellington, Grey et Bruce
Compagnie du chemin de fer de Westbourne et du Nord-Ouest
— remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer du Portage, de Westbourne et du Nord-Ouest », 1882, ch. 80
Western Canada Power Company, Limited
— déclaratoire; embranchement, 1910, ch. 175
Western Central Railway Company
— déclaratoire; embranchement; capital-actions; prorogation de délai, 1911, ch. 150
Western Dominion Railway Company
— loi constitutive, 1912, ch. 168
— fusionnement avec la « Alberta Pacific Railway Company »; embranchements autorisés, 1914, ch. 115
— 1914, ch. 115, art. 3 abrogation; prorogation de délai, 1915, ch. 60
— 1915, ch. 60 abrogation; prorogation de délai, 1917, ch. 60
— 1917, ch. 60 abrogation; prorogation de délai, 1919, ch. 92
— 1919, ch. 92, art. 1 abrogation; prorogation de délai, 1921, ch. 73
Western Extension Railway Company
Western Power Company of Canada, Limited
— exploitation du chemin de fer, 1918, ch. 75
Wetaskiwin, Yellowhead and Revelstoke Railway Company
— loi constitutive, 1913, ch. 207
White Horse and Alsek Railway Company
— loi constitutive, 1904, ch. 142
— prorogation de délai, 1906, ch. 181
Compagnie du chemin de fer de Windsor à Annapolis, à responsabilité limitée
— achat de la « Compagnie du chemin de fer de Yarmouth à Annapolis »; déclaratoire, 1895, ch. 47
— liquidation; vente du chemin de fer, 1895, ch. 69
— liquidation; vente à la « Compagnie du chemin de fer Dominion-Atlantic », 1900, ch. 59
Windsor, Chatham and London Railway Company
— loi constitutive, 1906, ch. 183
— prorogation de délai, 1908, ch. 171
— valeurs; 1906, ch. 183, art. 4 abrogation; prorogation de délai, 1912, ch. 170
Windsor, Essex and Lake Shore Rapid Railway Company
— déclaratoire; ratification de conventions, 1906, ch. 184
— valeurs; prorogation de délai, 1909, ch. 152
Compagnie du chemin de fer de Winnipeg à l’Atlantique
— loi constitutive, 1892, ch. 62
Compagnie du chemin de fer le Grand Nord de Winnipeg
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer de Winnipeg à la Baie d’Hudson » en celui de :, 1894, ch. 94
— embranchement; prorogation de délai, 1896, ch. 40
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer et de canal du lac Manitoba » sous le nom de « Compagnie du chemin de fer canadien du Nord », 1899, ch. 57
Compagnie du chemin de fer de Winnipeg à la Baie d’Hudson
— remplacement du nom « Compagnie de Chemin de fer et de Steamers de Winnipeg et de la Baie d’Hudson » en celui de :, 1887, ch. 81
— 1887, ch. 81, art. 33 modification; prorogation de délai, 1890, ch. 80
— contrat avec le gouvernement canadien, 1891, ch. 81
— 1887, ch. 81, art. 33 abrogation; prorogation de délai; remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer le Grand Nord de Winnipeg », 1894, ch. 94
— 1891, ch. 81, art. 1 modification, 1895, ch. 8
Compagnie de Chemin de fer et de Steamers de Winnipeg et de la Baie d’Hudson
— loi constitutive, 1880, ch. 59
— fusionnement avec la « Compagnie de chemin de fer et de transport de la Vallée de la Nelson », 1883, ch. 69
— 1880, ch. 59, art. 3, 13, 14 modification; 1883, ch. 69 abrogation; rétablissement du chemin de fer, 1884, ch. 70
— 1880, ch. 59, art. 5, 10, 13 modification; actions, 1886, ch. 73
— refonte; remplacement du nom en celui de : « Compagnie du chemin de fer de Winnipeg à la Baie d’Hudson », 1887, ch. 81
Winnipeg and North-western Railway Company
— loi constitutive, 1907, ch. 141
— 1907, ch. 141, art. 7 modification; valeurs; prorogation de délai, 1909, ch. 154
Compagnie du chemin de fer de Winnipeg et du Pacifique Nord
— loi constitutive, 1886, ch. 84
— 1886, ch. 84, art. 21 modification; prorogation de délai, 1889, ch. 68
Compagnie du chemin de fer de Winnipeg à Prince-Albert
— loi constitutive, 1885, ch. 89
Winnipeg Transfer Railway Company, (Limited)
— fusionnement avec la « Compagnie du chemin de fer Northern Pacific and Manitoba », la « Compagnie du chemin de fer Portage and North-western » et la « Compagnie du chemin de fer Waskada and North-eastern », 1901, ch. 73
Compagnie du chemin de fer de Wolseley et Fort Qu’Appelle
— loi constitutive, 1894, ch. 95
Compagnie du chemin de fer de Yarmouth à Annapolis
— remplacement du nom « Compagnie du chemin de fer des Comtés de l’Ouest » en celui de :, 1893, ch. 63
— vente à la « Compagnie du chemin de fer de Windsor à Annapolis, à responsabilité limitée », 1894, ch. 69
Compagnie du chemin de fer du Yukon Britannique
— remplacement du nom « Compagnie de mines, de commerce et de Transport du Yukon Britannique » en celui de :, 1900, ch. 53
— prolongement autorisé, 1901, ch. 50
— prolongement autorisé; émission de valeurs, 1908, ch. 88
Compagnie de mines, de commerce et de Transport du Yukon Britannique
— loi constitutive, 1897, ch. 89
— remplacement du nom en celui de « Compagnie du chemin de fer du Yukon Britannique »; actes et mesures ratifiés, 1900, ch. 53
Compagnie du chemin de fer Yukon-Pacifique
— loi constitutive, 1902, ch. 115
Compagnie minière et de chemin de fer Zénith
— loi constitutive, 1899, ch. 92