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Timestamp: 2020-07-04 21:25:47
Document Index: 394709461

Matched Legal Cases: ['artículo 95', 'ARTÍCULO 1', 'ARTÍCULO 2', 'artículo 30', 'artículo 40', 'ARTÍCULO 3']

Normativa >> Decreto Ejecutivo 42270 >> Fecha 27/03/2020 >> Texto completo
Decreto Ejecutivo : 42270 (3 artículos)
Decreto Ejecutivo : 42270 del 27/03/2020
Fecha de vigencia desde: 27/03/2020
Versión de la norma: 1 de 1 del 27/03/2020
Texto Completo Norma 42270
Texto Completo acta: 135812
N° 42270-MOPT- 5
En ejercicio de las facultades y atribuciones conferidas en los artículos 21, 50, 140 incisos 3) y 18) y 146 de la Constitución Política; los artículos 25 inciso 1), 27 inciso 1), 28 inciso 2) acápite b) de la Ley General de la Administración Pública número 6227 del 2 de mayo de 1978; los artículos 4, 6, 7, 147, 160, 177, 337, 338, 340, 341, 355 y 356 de la Ley General de Salud, Ley número 5395, del 30 de octubre de 1973; los artículos 2 inciso b), c) y e) y 57 de la Ley Orgánica del Ministerio de Salud, Ley número 5412, del 08 de noviembre de 1973; los artículos 95 y 147 inciso ñ) de la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres y Seguridad Vial, Ley número 9078 del 4 de octubre de 2012; y,
IX. Que de conformidad con los artículos 1 y 2 de la Ley de Administración Vial, Ley número 6324 del 24 de mayo de 1979, en armonía con Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres y Seguridad Vial, Ley número 9078 del 4 de octubre de 2012, disponen que corresponde al Poder Ejecutivo, mediante el Ministerio de Obras Públicas y Transportes, regular lo concerniente a la tránsito de vehículos en las vías públicas terrestres de Costa Rica.
X. Que el artículo 95 de la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres y Seguridad Vial, estipula que "( ... ) El Poder Ejecutivo podrá establecer restricciones a la circulación vehicular, por razones de oportunidad, de conveniencia, de interés público, regional o nacional, debidamente fundamentadas, conforme se establezca reglamentariamente (...)". Indudablemente, la facultad reconocida en el numeral citado responde a una relación de sujeción especial que el ordenamiento jurídico dispone como categoría jurídica particular en el vínculo sostenido entre la Administración Pública y las personas administradas para mejoramiento y fortalecimiento de la función pública. En el presente caso, la restricción vehicular es una acción derivada de ese régimen para atender y proteger un bien jurídico preponderante como lo es la salud pública y con ello, el bienestar general, bajo criterios objetivos, razonables y proporcionales.
XI .Que ante la situación epidemiológica actual por COVlD-19 en el territorio nacional y a nivel internacional, el Poder Ejecutivo está llamado a reforzar, con apego a la normativa vigente, las medidas de prevención por el riesgo en el avance de dicho brote que, por las características del virus resulta de fácil transmisión mayormente con síntomas, pero también en personas sin síntomas manifiestos, lo cual representa un factor de aumento en el avance del brote por COVID-19, provocando una eventual saturación de los servicios de salud y la imposibilidad de atender oportunamente a aquellas personas que enfermen gravemente.
XII. Que con ocasión del incremento epidemiológico acelerado que se está presentado de los casos por el COVlD-19 en el país, se torna inminente reforzar de manera inmediata la medida de la restricción vehicular nocturna, para generar una ampliación temporal de dicha restricción a efectos de disminuir la exposición de las personas a la transmisión de dicha enfermedad. Ante la necesidad urgente de resguardar la salud de la población y evitar la saturación de los servicios de salud, en especial las unidades de cuidados intensivos, el Poder Ejecutivo debe tomar acciones específicas para disminuir el aumento en la propagación del COVID-19 y por ende, se procede a emitir la presente medida temporal.
ARTÍCULO 1°.- Objetivo. La ampliación de medida de restricción vehicular emitida en el Decreto Ejecutivo número 42253-MOPT-S del 24 de marzo de 2020, se realiza con el objetivo de fortalecer las acciones para mitigar la propagación y el daño a la salud pública ante los efectos del COVID-19, debido al incremento epidemiológico que se presenta en los casos por esta enfermedad en el territorio nacional. Asimismo, esta medida de ampliación temporal se adopta como parte del estado de emergencia nacional dado mediante el Decreto Ejecutivo número 42227-MP-S del 16 de marzo de 2020 y en procura del bienestar de todas las personas que radiquen en el territorio costarricense.
ARTÍCULO 2°.- Ampliación temporal de la regulación horaria de la restricción vehicular nocturna.
Agréguese un transitorio II al Decreto Ejecutivo número 42253-MOPT-5 del 24 de marzo de 2020 y adecúese la numeración del Transitorio Único, de manera que se enumere como Transitorio 1, a efectos de que se consigne lo siguiente:
"TRANSITORIO II.- Durante los días sábado 28 y domingo 29 de marzo de 2020, inclusive, la regulación horaria de la restricción vehicular nocturna establecida en el artículo 30 del presente Decreto Ejecutivo será en el período comprendido entre las 20:00 horas y las 05:00 horas; en esa franja horaria no se permitirá e/tránsito vehicular en todo el territorio nacional, salvo las excepciones contempladas en el artículo 40 del presente Decreto Ejecutivo."
ARTÍCULO 3°.- Vigencia. El presente Decreto Ejecutivo rige a partir su publicación en el Diario Oficial la Gaceta.
Dado en la Presidencia de la República, San José a los veintisiete días deí mes de marzo de dos mil veinte.
Fecha de generación: 04/07/2020 03:25:46 p.m.