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Timestamp: 2019-10-19 06:42:24
Document Index: 244588152

Matched Legal Cases: ['artículo 11', 'artículo 10', 'artículo 1902', 'artículo 102', 'artículo 477', 'artículo 7', 'artículo 20', 'artículo10', 'artículo 38', 'artículo 1', 'artículo 1']

Torre de Calahonda | Correduria de Seguros en Malaga
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Declarar todos los posibles conductores
Quiero poner a mi hijo como conductor ocasional, pero mi oficina de (aseguradora) me dice que como mi hijo está de tomador esta también cubierto como conductor. Entre las excepciones pueden citarse un accidente producido por la presencia de un buitre sobre la calzada, ya que es imposible impedir que las aves vengan a posarse en la vía; o el accidente consecuencia del deslizamiento sobre nieve recién caída, puesto que era imposible materialmente retirarla y el conductor debería haber reducido su velocidad ante la situación climatológica. Otras vías de circulación. Cuando no existe una relación contractual entre el usuario de la vía y el titular de ésta (dicho de otra manera, cuando no se paga un peaje por circular), la responsabilidad de tal titular se mitiga. El TR con franquicia cubrirá los daños de un siniestro si acabamos estampados contra un muro, pero tendremos que pagar el importe de la franquicia que puede variar dependiendo de nuestras necesidades.
Es importante recalcar para este tipo de seguros que deberemos pagar una franquicia por cada siniestro en el vehículo, por lo que si lo que tenemos son varios daños de aparcamiento por todo el vehículo, deberemos pagar una franquicia por cada uno de estos daños. O si por el contrario, el Seguro Voluntario como complementario del Obligatorio, cubre todas aquellas circunstancias (no por dolo directo) que no están amparadas por éste.
Siguiendo ya una Jurisprudencia consolidada y últimamente uniforme, al Alto Tribunal se decanta por considerar al Seguro Voluntario, como complementario del Obligatorio, y por tanto, al haberse contratado y pactado libremente cubre todo aquello que necesita complementar del Seguro Obligatorio. No decir dónde vives a la DGT Si te cambias de domicilio y no lo notificas a la DGT podrán sancionarte. Si tu no has firmado nada de esto, la aseguradora tiene que atender siempre el siniestro. Entre todas esas cláusulas y párrafos de formulaciones técnicas está la respuesta a si, por ejemplo, en caso de accidente obtendrás una indemnización contundente por el valor de tu coche siniestrado.
La falta de atención nos puede llevar a cometer la imprudencia de contratar un seguro de coche a todo riesgo para nuestro coche de siete años, pensando que en caso de siniestro total, la aseguradora nos devolverá un importe suficiente como para contratar un vehículo nuevo de características similares. Por su parte, Málaga exige al conductor habitual que sea mayor de 22 años y tenga una antigüedad mínima de carnet de 1 año. Retirada de carnet En caso de que el conductor pierda los puntos de su carnet, o éste le sea retirado de manera temporal, contará con una indemnización o subsidio de pago mensual durante un máximo de mensualidades, que serán fijadas por la aseguradora. Si el Tomador ya dispone de otros seguros ha de facilitar el NIF y al menos el nº de póliza para obtener información sobre su histórico de siniestros. Hijos del Asegurado Si existen hijos menores de edad, mayores de edad y con o sin vehículo propio.
Toda esta información ha de ser veraz, porque de existir ocultación o alterarla, si la Compañía lo detecta podrá aplicar la regla equidad. Importante a tener en cuenta Residentes Las personas de otras nacionalidades que residen en España, pueden circular, pero para poder formalizar el seguro han de disponer del carné de conducir español. La cantidad que suele pedirse está entre 200 y 500 euros. Es decir ha de comunicarse al asegurador hechos relacionados con el clausulado del contrato de seguro, de tal forma que si en el mismo aparece como conductor habitual el tomador y se cambia la persona del conductor habitual, debe de comunicarse este extremo a la compañía de seguros, al ser un elemento que afecta directamente al riesgo asegurado; y es que como dice la sentencia citada, «el artículo 11 impone al tomador del seguro y al asegurado el deber de juzgar la conducta que hubiera seguido el asegurador en un momento anterior, que no es otro que el de la conclusión del contrato».
Para este trabajo de prospección, tienes tres métodos posibles: Patear aseguradoras, consultar sus presupuestos… Normalmente se puede hacer por internet, y también con toda probabilidad querrán saber hasta el más mínimo detalle de tu coche y de tu vida. Usar comparadores de seguros vía web. La cruda realidad Si el usuario consigue superar estas barreras y engañar a su compañía, conviene que lea el artículo 10, de la ley 50/1980 que establece lo siguiente: «El tomador del seguro tiene el deber, antes de la conclusión del contrato, de declarar al asegurador, de acuerdo con el cuestionario que éste le someta, todas las circunstancias por él conocidas que puedan influir en la valoración del riesgo. Se considera que el uso de un vehículo por persona con poca antigüedad en la obtención del permiso de conducir, objetivamente conlleva mayores probabilidades que se produzca un accidente de circulación, y si además es joven con mayor motivo. * En el supuesto de uso ocasional del vehículo por conductor familiar novel.
En cambio en el caso de Málaga por defecto se incluyen como adicionales a todos los conductores con una antigüedad superior a 7 años con el carné de conducir. La pregunta ahora es, ¿debo o no incluir un conductor ocasional en el seguro de mi coche? Todo dependerá de tus condiciones particulares, pero debes tener en cuenta que si tu coche lo conduce otra persona, bien sea de forma habitual u ocasional, y no lo comunicas a la aseguradora, las consecuencias podrían ser graves, dependiendo del perfil del conductor que esté al volante en el momento de un siniestro. Lo cierto es que incluir un conductor ocasional en la póliza de seguro de coche supone ventajas y desventajas. El golpe es suficientemente grande para que la reparación del coche cueste 15.000 euros.
En tal caso, y sin duda alguna, lo más interesante es que el coche sea declarado siniestro total, pues siempre es mejor un coche nuevo que uno reparado. En este caso, las aseguradoras deben cumplir con el principio de resarcimiento que se deriva del artículo 1902 del Código Civil: tiene derecho a ser indemnizado en su totalidad puesto que no puede quedar en peor situación que la que tenía en el momento anterior al siniestro. Así, deberán abonar las indemnizaciones correspondientes a los daños materiales, a los gastos subsiguientes al accidente; ir abonando cantidades por el tiempo de hospitalización, baja, etc.; y por las secuelas que se prevean. Para eso se creó la figura del conductor ocasional.
Por ejemplo: un vehículo se matricula 8 meses después de su fabricación. ¿Sabes lo que vale un faro de xenón?, ya te lo decimos nosotros, unos 1.000 euros, así que mucho ojo con los seguros a terceros incluso pasados los 5 años… Nuestro consejo al respecto es muy claro, no te dejes engatusar por el seguro a terceros más barato, siempre intenta compararlo con un terceros ampliado (robo, incendio y lunas) o con un todo riesgo con una franquicia asumible. En el caso de una póliza con pago fraccionado la compañía siempre tendrá en cuenta el vencimiento de la póliza y no del vencimiento del recibo. Además, usted no ha sido el culpable del siniestro.
Para evitarlo, habrá que indicar a la compañía aseguradora que este tipo de conductores pueden conducir el vehículo. Las coberturas que ofrece el seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles son las siguientes: Daños producidos a las personas o daños corporales. Este concepto es el que la mayoría de las aseguradoras consulta a la hora de indemnizar a los clientes por la pérdida total del vehículo, por accidente o robo, y en el que se basan para decidir si su automóvil es o no reparado en caso de siniestro. Precisamente, la indemnización por siniestro total es uno de los motivos de conflicto más frecuentes entre los usuarios y las compañías de seguros, pero también las diferencias de criterios en la aplicación de las franquicias y la exclusión de coberturas, según cuentan en el Real Automóvil Club de España (RACE). Normalmente, a los asegurados siempre les parece baja la cantidad ofrecida por las compañías, y es que duele aceptar que un coche recién comprado pasa a valer un 17% menos en cuanto se matricula y que, al cabo de los 10 años, apenas cuesta el 16% del precio original, según valoraciones de la consultora de siniestros Audatex.
“Los conflictos son del todo lógicos”, explica director jurídico de la firma de asesoría. Factores como el tipo de combustible, la cilindrada y el número de puertas y si es de segunda mano o nuevo influyen en el precio final de la póliza. Si el coche es nuevo lo más adecuado es elegir una cobertura de Todo Riesgo con Franquicia o Terceros Ampliado, ya que el seguro a Terceros que sólo cubre la responsabilidad civil obligatoria puede ser insuficiente. Sin embargo, antes de contratar este servicio, hay que prestar mucha atención a las condiciones y exclusiones que puede tener y analizar si compensa suscribirlo. Y es que el objetivo de esta cobertura no es otro que garantizar la capacidad de desplazamiento del asegurado cuando, por las causas que sea (ya sea por la pérdida de puntos o por incurrir en una infracción grave), sufre una retirada del carné de conducir por resolución administrativa o por sentencia judicial.
La cobertura por retirada del carné puede tener prestaciones diversas, que dependen de las necesidades del cliente y del tipo de póliza que ha contratado. Deberemos cada uno de nosotros de pensar en las necesidades reales que tengamos para contratar un tipo de seguro u otro y las cláusulas específicas de cada aseguradora, puesto que podemos asegurar nuestro viejo cochecito contra ataques extraterrestres si queremos, pero ¿cuál es la posibilidad de que ese riesgo se vuelva real? Por otro lado también debemos de considerar si contratar únicamente un seguro de responsabilidad civil es lo mejor cuando acabamos de invertir varios miles de euros en nuestro nuevo coche. Sólo quedarán incluidos en este precio aquellos accesorios que, de serie, lleve incorporados el vehículo. Ejemplo: al igual que el valor catastral de una finca, casa o vivienda no le sirve a los Bancos para basarse en el a la hora de conceder una hipoteca, ni a un particular para tomarlo como precio de compra-venta real, tampoco el valor publicado en el BOE sirve para utilizarlo como base a la hora de una indemnización.
¿Entonces, es justo valorar un vehículo por su Valor Venal según Ganvam-Eurotax? En Siniestros estamos totalmente a favor de que el Valor Venal publicado por Ganvam-Eurotax es el que más se acerca a la realidad pues es un valor estadístico de ventas reales de cada marca / modelo / variante / versión y antigüedad. Así la SAP Asturias, Sección 1.ª, Podemos decir que el robo del coche o un incendio completo, son equivalentes a un «siniestro total». Es una cobertura notablemente más cara que el seguro del conductor y el valor de los bienes asegurados es infinitamente menor en un caso que en otro. El secretario general de los concesionarios de automoción, claramente enfrentados a las aseguradoras por el precio que éstas les pagan por su trabajo, insiste en que el usuario tiene derecho a que le repongan el bien en las mismas condiciones que estaba con anterioridad al siniestro.
Es decir, puede exigir a la compañía de seguros que le reembolse el importe de la reparación. matiza que la interpretación de la ley ofrece a la compañía aseguradora la posibilidad de restituir el bien sin arreglar el coche cuando dicha reparación resulte antieconómica. En ese caso, en lugar de pagar la reparación, la aseguradora puede llegar a un acuerdo con el propietario del vehículo e indemnizarle con el valor de reposición, es decir, con el dinero que cueste un coche similar en el mercado de ocasión (mismo modelo, kilometraje etc.). Además, si los tenemos declarados en la póliza , se incluirán los accesorios no de serie o, en su defecto, cuando la compañía los cubra sin sobreprima. Valor venal, valor venal mejorado: Es el precio del coche al que se hubiera vendido justo en el instante anterior al siniestro, con todas sus característica y propiedades justo antes del accidente o percance. Variación del riesgo: Las compañías determinan el precio de una póliza de un seguro en función del riesgo que están dispuestas a asumir y de las coberturas con las que protegen al asegurado en cada siniestro.
Venta del vehículo: La vigencia de una póliza de seguro y los periodos de propiedad de un vehículo no tienen por qué estar sincronizados. Es independiente de la compañía y deberá contestarle en un plazo máximo de dos meses. Hay que indemnizar también los gastos de entierro y funeral. Las indemnizaciones que se indican en este baremo incluyen todo tipo de daños morales, por lo que no se podrán reclamar cantidades añadidas salvo casos excepcionales. Desacuerdo con las cantidades ofrecidas por la aseguradora. Puede ocurrir, mejor dicho, suele ocurrir, que la indemnización que ofrezca la aseguradora del responsable del accidente a los perjudicados (o que haya pactado la aseguradora de éstos con aquélla) nos parezca manifiestamente insuficiente, a pesar de que aparentemente esté sujeta al baremo. Este concepto es el que la mayoría de las aseguradoras consulta a la hora de indemnizar a los clientes por la pérdida total del vehículo, por accidente o robo, y en el que se basan para decidir si su automóvil es o no reparado en caso de siniestro.
Precisamente, la indemnización por siniestro total es uno de los motivos de conflicto más frecuentes entre los usuarios y las compañías de seguros, pero también las diferencias de criterios en la aplicación de las franquicias y la exclusión de coberturas, según cuentan en el Real Automóvil Club de España (RACE). Normalmente, a los asegurados siempre les parece baja la cantidad ofrecida por las compañías, y es que duele aceptar que un coche recién comprado pasa a valer un 17% menos en cuanto se matricula y que, al cabo de los 10 años, apenas cuesta el 16% del precio original, según valoraciones de la consultora de siniestros Audatex. “Los conflictos son del todo lógicos”, explica director jurídico de la firma de asesoría. En estos casos se considera valor venal al valor de venta del vehículo en el momento anterior a un siniestro vial.
Si en el carné español anverso o reverso se indica la fecha del país de origen se tendrá en cuenta, sino la que corresponda al carné español. Potencia del vehículo Cuanto mayor potencia tenga el vehículo, mayor peligrosidad sobre todo en función de la relación con las características del vehículo. (Véase: RD Legislativo 8/2004 por el que se refunde la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor, modificado por la Ley 21/2007) RECOMENDACIONES PARA EL SEGURO DEL AUTOMÓVIL En la contratación: Generales: Antes de contratar un seguro consulte con la entidad o con su mediador de cuáles son las principales características del mismo y manifieste cuáles son sus necesidades prioritarias y lo que realmente quiere asegurar. Obtener de la entidad aseguradora o del mediador toda la información necesaria y suficiente previamente a contratar un seguro es un derecho. A ésto se lo conoce como valor venal mejorado. Probablemente no sea el precio que le costaría a usted en concreto, pero sí que podrá comparar.
Los datos del conductor / vehículo »standard» son los siguientes A la hora de informarse sobre seguros de coche hay que tener en cuenta la letra pequeña del condicionado de la póliza. Lo primero que debes tener muy claro es que una compañía de seguros es una empresa, no una ONG, su objetivo es ganar dinero, obtener un beneficio, y para ello tienen dos armas fundamentales: formalizar todas las pólizas que puedan y reducir la siniestralidad al máximo. Las estadísticas de las aseguradoras demuestran que los conductores jóvenes y/o noveles son los que registran más siniestralidad y, por tanto, deben pagar más por los seguros para que éstos puedan ser rentables. En algunos casos, las aseguradoras incluso son más ágiles o dan más facilidades a la hora reparar los vehículos con mejor póliza, aunque ellos lo niegan… carretera adelantamiento No os voy a negar que para un coche de gama baja no sea lo más recomendable, pero no me estoy refiriendo a esta clase de vehículos sino a modelos de gama media que cuentan con opcionales de elevado valor cuya sustitución en caso de rotura puede llegar suponer miles de euros.
Si nos saltamos un semáforo en rojo y provocamos un fuerte accidente tendremos responsabilidad en los daños que hayamos provocado en personas (lesionados o fallecidos) en otros vehículos o en mobiliario urbano. Accidente entre dos vehículos con la reacción de los conductores Todos los daños provocados en un accidente deben ser indemnizados, por lo que en ocasiones el importe de la indemnización de los daños por responsabilidad civil será extremadamente elevado, tanto que una persona común no podría hacer frente a estos gastos. Por supuesto, habremos de tener en cuenta que las fechas de fabricación y matriculación son distintas. Vea nuestro Seguro de Coche Todo Riesgo con Fanquicia En caso de grave accidente de tráfico, un vehículo puede ser declarado siniestro total bien porque técnicamente es imposible repararlo sin mantener las garantías de seguridad o bien porque el coste de repararlo es mayor que su valor.
Con los documentos El asegurado deberá comunicar a la aseguradora, antes de siete días, que ha ocurrido un siniestro, y deberá entregar: La Declaración Amistosa de Accidente. Una copia del recibo de la prima que acredite que el pago está en curso. Una copia de las condiciones particulares, especiales, así como de las modificaciones, apéndices y suplementos de la póliza. Tras presentar la documentación la aseguradora se encargará de la tramitación y el pago de las indemnizaciones que correspondan. b. Aunque no lo creas, la diferencia es notable… siendo optimistas, la diferencia sería del 15% y claro, el 15% de 20 es 3 pero el 15% de 20000 es 3000… Imáginate que la diferencia asciende al 30%… Cuando contratas un seguro puedes ahorrar con pólizas en las que, en caso de siniestro, se tenga en cuenta el valor venal.
Si eres de los que prefiere estar preparado y no llevarse dos sustos seguidos, deberás intentar que el valor a tener en cuenta sea el valor de nuevo y que, si tu coche nuevo se esfuma de la noche a la mañana por incendio, robo, o accidente grave… por lo menos tu seguro te compense con una cifra lo más parecida posible a la que tú pagaste en su momento. Hay pólizas que tienen en cuenta el valor de nuevo durante un tiempo, para pasar luego a considerar el valor venal. Pero, nosotros teníamos el coche muy bien cuidado, “como nuevo” y consideramos que nuestro coche valía mucho, siempre había estado en nuestras manos, había pasado todas las revisiones, no tenía ni un golpe estaba en perfectas condiciones.. La pregunta es inmediata. Subsidio por privación temporal del permiso de conducir Exclusiones m. De forma que la falta de observancia de este precepto inhabilita a la aseguradora a oponerse alegando tales cláusulas. El otro gran argumento de la sentencia es negar la intencionalidad del asegurado en la comisión del accidente y por ende el rechazo de la cobertura del seguro a que se refiere el artículo 102 de LCS.
Sin embargo, lo más frecuente es contratar un terceros ampliado en coberturas: Responsabilidad Civil voluntaria, y aquí las cuantías las fija la aseguradora, defensa jurídica y reclamación de daños, por si hay que ir a juicio, reclamación de multas, por si no estás de acuerdo con una sanción, asistencia en carretera, que interesa que cubra desde el km 0 por si no arranca, por ejemplo, robo, por lo que decíamos antes del SOA, incendio, porque hay mucho pirómano suelto, lunas, porque siempre te puede caer encima una chinita y romperte un cristal, vehículo de sustitución, para evitar quedarte sin coche cuando te lo arreglan, cobertura por la detracción de puntos… Las posibilidades son ilimitadas y dependen de cada aseguradora. Por esta razón existe una extensión para cubrir, hasta el límite establecido en las Condiciones Particulares de la póliza, las indemnizaciones resultantes de los accidentes en los que se produzcan lesiones corporales o el fallecimiento de las personas transportadas, indistintamente si existe responsabilidad del conductor o no.
En este caso, las primas relativas al período de seguro en curso en ese momento corresponderán a la compañía. Si ocurre un siniestro antes de que la compañía haga la declaración dirigida al tomador, la indemnización será proporcional a la diferencia entre la prima convenida y la que se hubiese aplicado si se hubieran conocido las circunstancias reales del asegurado. Si hay víctimas mortales la cosa se complica y aunque nuestro vehículo no sea el causante, hayamos dado negativo en las pruebas de alcoholemia o los daños de nuestro vehículo sean pocos, nos podemos encontrar que no lo podamos retirar hasta pasadas varias horas. En el caso de una infracción de tráfico, si hay indicios de que se está bajo los efectos de alguna sustancia (aunque se dé negativo en la prueba de alcoholemia), se puede proceder igualmente a la inmovilización y retirada del vehículo. Intervención del Permiso de Circulación. Los accesorios no de serie son aquellos elementos por los que el conductor tiene que pagar un precio adicional si quiere disponer de ellos en su coche.
Ámbito geográfico de cobertura: Contratar una póliza de seguro para un automóvil implica disponer de una serie de coberturas, ahora bien, falta una información importante: ¿cuál es el ámbito geográfico en el cual dicha póliza está en vigor?, o dicho de otro modo, ¿se puede viajar a cualquier parte del mundo estando cubierto por la póliza? Asistencia en viaje: esta cobertura es la que se ocupa del vehículo y sus ocupantes en el caso de que, bien por avería, o por accidente, no podamos continuar el viaje. Así pues, nunca huya de un accidente. · Si se produce una catástrofe natural, guerra o accidente nuclear Qué ocurre: Ninguna aseguradora -da igual que tenga un seguro a terceros o a todo riesgo- le indemnizará por inundación, terremoto, erupción volcánica, ciclones, terrorismo, motines, manifestaciones o huelgas y hechos declarados como ‘catástrofe o calamidad nacional’ ni tampoco si su coche sufre ‘una modificación de su estructura atómica’, esto es, si hay un accidente nuclear.
Además: En estos casos, te indemnizará el Consorcio de Seguros -un organismo estatal, telf. quien se allana sin más a la demanda, a lo que se une que ello no se compaginaría con sus actos observados en el proceso penal, en el que admitiendo su cualidad de propietario del vehículo reconoce que su hijo conducía con su autorización y ninguna objeción formula, cuando se le requiere para que aporte la documentación acreditativa del seguro, pese a todo ello aun así su responsabilidad frente a la aseguradora no decaería. »Y no decaería por cuanto estando la cantidad satisfecha por daños materiales y personales a los perjudicados por el accidente por la demandante dentro de los límites cuantitativos del seguro obligatorio vigentes para el año 1999, fecha del accidente, ello daría derecho a Aegon Málaga. Seguro del conductor y ocupantes El seguro obligatorio no cubre los daños físicos que puedan sufrir el conductor, propietario del vehículo, sus familiares o cualquier otro ocupante.
La RC voluntaria actúa como un complemento y se usa en los casos en los que las indemnizaciones son superiores a los límites establecidos por ley para la Responsabilidad Civil. Termina concluyendo esta sentencia, «lo relativo al conductor no habitual o conductor ocasional es claro que no afecta para nada a la valoración del riesgo, por lo que, si en el caso concreto no hubo cambio en el conductor habitual, sino tan sólo un aislado manejo por parte del Cuando la cobertura es por daños a terceros, las compañías deberán defender a su asegurado contra el tercero que le ha causado el daño, y no deberán oponer sus convenios proponiendo indemnización por el valor venal, independientemente de que este valor compense la pérdida real del asegurado. Consulte con su aseguradora si es suscriptora de estos convenios. Ante un siniestro total, dependiendo de las condiciones pactadas en el contrato, la entidad podrá: pagar la totalidad de la indemnización al asegurado, quedándose con los restos del vehículo siniestrado, o entregar los restos al asegurado y deducir su valor de la indemnización a abonar.
La aseguradora puede interpretar esa ocultación como mala fe, dejando sin efecto la póliza, por lo que la factura del accidente correrá totalmente a tu cargo. Otro truco es que el joven y novel aparezca como conductor ocasional en la póliza, y sin embargo conduce el vehículo con asiduidad. Pero esta defensa a ultranza de los derechos del ocupante se va diluyendo a medida que avanza el párrafo hasta dejar en manos de cada estado miembro la posibilidad de reducir la indemnización del ocupante en accidente con alcoholemia del conductor. Si no has tenido incidentes durante todo el año, no aceptes una subida. Ten en cuenta que con cada año que pase sin incidentes, tu riesgo baja y tu coche vale menos por lo que nada de subidas, en cualquier caso, bajadas de la póliza o mantenimiento de cuota. La conducción bajo los efectos del alcohol supone una Falta Muy Grave = Retira de de Carnet de 1 a 3 meses + Multa de 301 a 600 euros. No hay Vía Penal.
Ante este brutal aumento de la competencia, tienen que andar muy despiertos para no perder más clientes de la cuenta. Ahora bien, acabo de indicar que la cuantía de tales indemnizaciones no se conocerá hasta que finalice el tratamiento médico y se conozcan las secuelas definitivas. Este perfil de conductor estará obligado a ser declarado como conductor principal. ¿Cómo afecta a la prima? Las compañías entienden que un mayor número de conductores declarados en un mismo seguro da lugar a un aumento del riesgo ya que la probabilidad de accidente es mayor que si sólo una persona tuviera pensado coger el vehículo. Las aseguradoras no quieren asumir los riesgos que implica que el coche asegurado a nombre del padre sea conducido por el hijo que se acaba de sacar el carné o que todavía tiene edad para ser considerado joven, según las Condiciones Generales del contrato. Los propietarios de los coches no quieren pagar hasta un 50% más del precio de la póliza para que su hijo pueda conducir el coche que utilizan ellos habitualmente.
Si las compañías se ponen muy exigentes con este asunto, y obligan a declarar en las Condiciones Particulares de la póliza al conductor que implica más riesgo, saben que tienen la posibilidad de perder a un cliente antiguo, porque es probable que busque un precio mejor en otra compañía. Siempre que toque renovar, compara y pregunta en otras compañías. Estas tablas ofrecen un listado exhaustivo por marcas y modelos para que resulte más sencillo encontrar el que buscamos, contra la sentencia dictada el día 16 de Marzo de 2004 por la Ilma. Aunque es posible encontrar pólizas que sí que lo hagan, como la de Málaga, que presta sus servicios aunque el accidente se haya producido en una vía de este tipo. Otra de las exclusiones suele venir de la mano de los accesorios que no vienen de serie. Los que tienen menos de cinco años de antigüedad pagarán más por el seguro que otros conductores más veteranos.
La conclusión es muy sencilla: si eres un conductor joven (menos de 25 años) y novel (menos de dos años con el carnet de conducir) te será muy complicado y, desde luego, notablemente caro, encontrar una compañía que te asegure el vehículo. Ten en cuenta el seguro antes de comprar el coche La norma regula que «todo propietario de vehículos a motor que tenga su estacionamiento habitual en España vendrá obligado a suscribir un contrato de seguro por cada vehículo de que sea titular que cubra, hasta la cuantía de los límites del aseguramiento obligatorio, la responsabilidad civil». Por tanto, conducir sin seguro nunca puede ser una opción, porque tiene consecuencias penales en caso de accidente grave, y porque no te puedes quedar sin coberturas ante cualquier eventualidad. asegurado se ampara en el ordinal 2º del artículo 477.2 LEC y se articula a través de dos motivos. El motivo primero se introduce con la siguiente fórmula: «Primer motivo. Todo esto lo paga el Consorcio. Normalmente no se le da importancia a que personas reflejamos como Tomador y/o Propietario en el seguro de nuestro vehículo.
Así, la Sentencia de la Audiencia Provincial de Gerona, Sección Primera, de 2 de noviembre de 2009, establece que “el propietario tiene derecho a reparar el vehículo y que el causante del daño, así como su aseguradora, no pueden limitar tal derecho, por lo que debe ser indemnizado por el importe de la reparación, aunque ésta supere en exceso el valor del vehículo. recoge un caso donde en el clausulado del contrato se regula un supuesto de agravación del riesgo, en un alarde de interpretación auténtica sobre este extremo. De hecho, según datos de Unespa, cuatro de cada 10 conductores profesionales tienen contratada esta protección. Con todo, antes de suscribir esta cobertura, es necesario analizar las exclusiones. de edad, o de antigüedad del permiso). Para conocer cada caso concreto, como siempre, es imprescindible recurrir a la póliza y consultar las Condiciones Generales. No hay una norma fija entre las aseguradoras y cada compañía puede aplicar criterios diferentes.
Por ello, no estamos autorizados a circular por ellos y una gran mayoría de las aseguradoras no incluyen los daños producidos fuera de vías legales. Actuaciones callejeras Todos hemos visto esa gente que se pone a hacer actuaciones en la calle, aprovechando los semáforos en rojo, para sacarse un dinero. A este respecto señalar que el artículo 7 de la ley 30/1995 de 8 de noviembre, de Ordenación y Supervisión de los Seguros Privados, establece la facultad de repetición del asegurador y señala que “el asegurador, una vez efectuado el pago de la indemnización podrá repetir: »A) Contra el conductor, el propietario del vehículo causante y el asegurado, si el daño fuere causado debido a la conducta dolosa de cualquiera de ellos o la conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas o de drogas tóxicas o estupefacientes o sustancias psicotrópicas. »Con lo que en principio y a tenor del artículo citado debe desestimarse la falta de legitimación ad causam alegada por el demandado.
A la hora de aplicar estos descuentos, se producen situaciones de picaresca por ambas partes, aseguradores y asegurados. Así, por parte de las aseguradoras es frecuente que se eliminen tramos de descuento cuando se comunica un parte de accidente en que el asegurado no fue el culpable sino la víctima. De hecho, según datos de Unespa, a finales de 2013, había 8,5 millones de conductores que tenían esta cobertura, es decir, el 29% de los casi 29 millones de vehículos asegurados. pueden pasar varios meses en completar todo este proceso. Con un parte debidamente cumplimentado y firmado los hechos quedarán prácticamente definidos y no habrá duda sobre la responsabilidad del accidente. El hijo pide el coche más y más y no queda más remedio que decirle que se lo lleve (a pesar de lo que nos haga sufrir). Será entonces una buena opción en el caso de vehículos de segunda mano o con pocos años de antigüedad. Valor venal El valor venal, por su parte, se refiere al valor de venta que tiene el vehículo en el momento del siniestro, teniendo en cuenta la antigüedad del mismo, aunque sin importar la cantidad de kilómetros que acumule.
Si desea conocer la indemnización concreta que recibiría, ha de consultar la letra pequeña y las condiciones generales de su póliza. Es usual que las aseguradoras indemnicen por el valor a nuevo, durante los dos primeros años de vida del coche. Si el menor de 25 años va a conducir el coche de manera habitual, la mejor alternativa es contratar un seguro a su nombre. Esta aseguradora indemniza a precio de nuevo el coche durante el primer año en caso de daños por incendio, robo o fenómenos de la naturaleza y durante el primer año desde la primera matriculación (incluso en el extranjero), así como los dos primeros años, en los restantes casos de daños propios. A partir del sexto año, la entidad aplica el valor de mercado, “el precio por el que normalmente puede adquirirse en el mercado de segunda mano un coche de la misma marca, modelo y antigüedad en el momento anterior al siniestro”.
Málaga cubre el 100% del valor nuevo durante el primer año y el resto en función de la antigüedad y su valor de mercado. Civil ( TS Sala Primera S. Todo depende de las condiciones de negociación que tengamos. Y en caso de siniestro se inhibiría del pago de los daños y de cualquier indemnización que llevase aparejado. Para evitar que suceda algo así, lo mejor es declarar en la póliza a la esposa como segunda conductora o conductora ocasional por una pequeña cantidad adicional en función de su perfil de riesgo. Por otra parte, la compañía no entendía procedente la aplicación de los intereses estipulados en el artículo 20 de la Ley de Contrato de Seguro, ya que había pagado a la demandante 1.700 euros. 30 marzo 2010 En la sentencia, de la que se hace eco, se reconocen las dificultades que generan la valoración de los daños y dirimir si lo adecuado es acometer la reparación integra del vehículo siniestrado –algo que la compañía consideraba “antieconómico” atendiendo a la edad del vehículo- o si, por el contrario, procede la indemnización propuesta por la aseguradora, conformada en función del valor venal del coche siniestrado.
En cualquier caso, la juzgadora entiende que en lo referente a la valoración de los daños de la reparación del vehículo tras un accidente existe suficiente jurisprudencia del Tribunal Supremo, a la que se pliega –y cita- la sentencia. Pero al hablar de automóviles de lujo, hay que pensar en los seguros a todo riesgo, ya que cualquier arreglo que necesite un coche de alta gama, por mínimo que sea, va a estar ligado a precios astronómicos para su propietario. No existe un modelo fijo o estándar de seguro a todo riesgo, pero en general las compañías aseguradoras incluyen en este tipo de seguro el robo, incendio, daños propios, responsabilidad patrimonial, rotura de lunas, asistencia mecánica, asistencia en carretera, defensa jurídica y sustitución. Una opción de seguro muy utilizada entre los conductores de coches de alta gama, debido a las condiciones económicas que presenta, es el seguro a todo riesgo con franquicia, ya que el coste de la prima se reduce notablemente.
Por ejemplo, Málaga ofrece a sus clientes hacerse cargo de la reparación y/o sustitución incluso del techo solar de serie y no hace diferencias en función de si la rotura es total o parcial. Explosión o incendio Aunque no es de las averías o daños más comunes con los que se suelen encontrar una aseguradora, los incendios o explosión de los vehículos es algo que se contempla en los seguros. Así, si el accidente se produjo en una vía de circulación rápida, habrá que tratar de sacar de la misma los vehículos y demás objetos que hayan quedado sobre la misma para evitar nuevos accidentes. En otro caso, cuando no existe ningún riesgo, a falta de acuerdo sobre la causación del accidente y a quién ha de atribuirse su responsabilidad, habrá que obtener las pruebas pertinentes para que pueda decidirse lo más fundadamente posible a posteriori. Aquí habría que preguntarse como Astérix: ¿TODO? La respuesta correcta es NO.
Por ejemplo, las averías que NO son debidas a un accidente, NUNCA están cubiertas por el seguro de “daños propios”. Ejemplo: Supongamos que un conductor conduce por una autopista y “gripa” su motor. En el mejor de los casos, sólo cubrirán los daños como si los extras del automóvil fueran de serie. Si no encuentras el tuyo al calcular tu presupuesto en nuestra web, llámanos gratis al 900 901 246 de lunes a viernes de 9 a 21 horas y sábados de 9 a 14 horas y te lo resolvemos.
Si no conozco la fecha de 1ª matriculación, ¿Dónde la puedo encontrar? Para saber la fecha de primera matriculación, consulta el Permiso de circulación de tu coche y busca la fecha que aparece en la casilla «Fecha de matriculación a la que se refiere el presente permiso». Esta es una de esas multas tontas que puedes evitar. Ahorrarás dinero en talleres y tiempo si realizas tú este sencillo repaso antes de acudir (cuando tu coche cumpla cuatro años, después cada dos hasta que el coche tenga . Si circulas mal con la bici… o lo haces sin casco viaje bicicleta Suele hacerse (lo verás a diario), pero las ordenanzas municipales de la mayoría de los ayuntamientos de España prohíben circular por la acera (con sanciones de 30 a 300 euros). Esta entidad ofrece la posibilidad de adquirir un coche con las mismas características que el siniestrado con el dinero de la indemnización. Por su parte, se indemniza por valor de nuevo los dos primeros años en caso de pérdida del vehículo, el 80% del valor de nuevo el tercer año y los años siguientes, el valor de mercado del modelo y, en su caso, con los accesorios contratados.
A la hora de reclamar, el que no llora, no mama La gestión de siniestros absorbe la mayoría de las reclamaciones. Como mínimo, también lo cogerá la esposa con una cierta asiduidad. Ojo, en ocasiones, hay gente con retirada de carnet, multas por alcoholemia, etc… que se puede encontrar que en un control rutinario de alcoholemia termine en la Vía Penal, pero eso es por otros motivos que se hayan detectado durante el control de alcoholemia. Para poder ser parte del Consorcio se debe acreditar que al menos dos aseguradoras te han rechazado, de esta manera, el Consorcio te brindará un seguro que cubrirá sólo la Responsabilidad Civil Obligatoria. Pero si eres buen conductor, a pesar de que seas joven, lo mejor es llevar un buen historial, para que con el paso de los años vayas adquiriendo bonificaciones y así obtengas precios más baratos en el seguro de coche.
Si en el carné español anverso o reverso se indica la fecha del país de origen se tendrá en cuenta, sino la que corresponda al carné español. Potencia del vehículo Cuanto mayor potencia tenga el vehículo, mayor peligrosidad sobre todo en función de la relación con las características del vehículo. Por supuesto, habremos de tener en cuenta que las fechas de fabricación y matriculación son distintas. Vea nuestro Seguro de Coche Todo Riesgo con Fanquicia En caso de grave accidente de tráfico, un vehículo puede ser declarado siniestro total bien porque técnicamente es imposible repararlo sin mantener las garantías de seguridad o bien porque el coste de repararlo es mayor que su valor.
En este caso, NO existe tasa de alcoholemia. Al primero porque es la persona que suscribe el contrato de seguro, y por lo tanto es el principal interlocutor ante la compañía de seguros al formalizar el contrato, y al asegurado porque es la persona a cuyo favor se establecen los derechos derivados del contrato de seguro. La obligación del asegurado y del tomador consiste en un deber personal de comunicar a la compañía de seguros determinados datos, y esto se produce, no ya en la fase inicial del contrato de seguro, supuesto previsto en el artículo10 LCS , sino durante el periodo de duración del contrato, es decir una vez firmado el mismo, sin límite mínimo ni máximo de tiempo, es decir desde el momento de la firma del contrato, hasta el último día de vigencia del mismo. Este deber consiste en hacerle llegar a la compañía de seguros la existencia de circunstancias que agraven el riesgo contratado.
En concreto, indica que puede repetir “contra el conductor, el propietario del vehículo causante y el asegurado, si el daño causado fuera debido a la conducta dolosa de cualquiera de ellos o a la conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas o de drogas tóxicas, estupefacientes o sustancias psicotrópicas”. Si el conductor circula ebrio la aseguradora puede reclamarle el importe pagado por los daños que haya ocasionado a terceros Esto quiere decir que en el caso de provocar un accidente por estar ebrio la compañía pagará las indemnizaciones correspondientes a terceros pero después puede reclamar el importe de los daños causados, por lo que será éste el que finalmente tenga que abonarlos. Si no existe acuerdo en la indemnización a percibir, aun negociando con la compañía, justificando otras tasaciones del vehículo siniestrado o peritaciones de los daños, o incluso solicitando un incremento de la indemnización aplicando el valor de afección, nos queda hacer uso del artículo 38 de la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro, realizando una tercera peritación/tasación, y sino resulta, ya como último recurso, nos queda la reclamación judicial.
No somos culpables del siniestro: Según el artículo 1.902 del Código Civil, dice que “aquel por acción u omisión causa daño a otro, interviniendo culpa o negligencia, está obligado a reparar el daño causado”. Ahora bien, para que esta exclusión sea válida deberá estar firmado por el asegurado el documento en que constan las condiciones generales, la exclusión deberá estar destacada sobre el resto del clausulado y haber sido específicamente firmada por el asegurado. Obviamente, no es el mismo caso el de una persona que se sube a un taxi cuyo conductor apenas supera la tasa de alcohol permitida y tiene un accidente al poco tiempo, sin poder ni tan siquiera sospechar que el conductor no reúne las condiciones óptimas para la conducción, que el de aquellos cuatro jóvenes que desde avanzada la tarde se hacen un tour por todos los locales y bares de la ciudad, para acabar saliéndose de la carretera horas después y ser ingresados los cuatro al borde de un coma etílico.
Los jueces hallan sustento legal a dicha reducción de la indemnización del ocupante en accidente con alcoholemia en el párrafo cuatro del artículo 1 de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, que dice: Si concurrieran la negligencia del conductor y la del perjudicado, se procederá a la equitativa moderación de la responsabilidad y al reparto en la cuantía de la indemnización, atendida la respectiva entidad de las culpas concurrentes. Se equipara pues la negligencia del perjudicado a la posibilidad de que éste tuviera conocimiento del estado de embriaguez del conductor, lo cual siempre me ha parecido una interpretación muy pillada por los pelos, máxime si dicha negligencia acaba siendo penalizada como culpa concurrente. En caso de duda consultar con la propia aseguradora. Si sufre algún daño, la mayoría de aseguradoras se desentenderán del caso. · Si tunea su coche y no lo homologa, ni se lo comunica a su aseguradora.
Qué ocurre: Si tunea su vehículo -modifica dimensiones, pesos, neumáticos…-, no se lo indica a su aseguradora y sufre un accidente, la compañía cubrirá los daños causados a terceros pero pueden negarse a pagar los de su coche, escudándose en que ese vehículo no es el que figura en el contrato; en el mejor de los casos, sólo le cubrirán los daños como si su automóvil fuera de serie. Si quiere estar tranquilo, homologue los cambios en la ITV y notifíqueselos a su aseguradora -cuidado, el precio de la póliza puede subir hasta un 30%-. Además: Muchas compañías -Málaga…- no aceptan nuevas pólizas para coches túning, pero existen seguros específicos, a terceros y a todo riesgo, para estos vehículos. · Si su hijo le coge el coche y su nombre no está en su póliza y tiene un accidente Qué ocurre: Si su hijo tiene menos de 25 años o menos de dos años de carnet casi ninguna compañía se hará cargo de los daños que cause a terceros -Málaga sí, pero sólo cubrirá los daños hasta 60.000 euros ; Málaga, por su parte, sólo ofrecerá al conductor defensa jurídica-.
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