Source: https://www.adspmam.it/2020/
Timestamp: 2020-06-02 05:05:20+00:00
Document Index: 36018149

Matched Legal Cases: ['art. 36', 'art. 95', 'art. 32', 'art. 3', 'art. 36', 'art. 95', 'art. 36', 'art. 36', 'art. 16', 'art. 18', 'art. 36', 'art. 95']

2020 – Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale
GARA 2020_16BR “Lavori di fornitura e posa in opera di n. 18 parabordi cilindrici delle dimensioni 1600X800X1800 presso la banchina di COSTA MORENA EST – TESTATA nel PORTO DI BRINDISI” [CIG: 8224033EB6 – CUP: B87G20000000005]
L’Autorità di Sistema portuale del Mare Adriatico Meridionale rende noto che, con Determina del Presidente n. 119 del 13.03.2020, è stato disposto di avviare sulla piattaforma telematica TuttoGare la procedura ai sensi dell’art. 36 comma 2, lett. c), da aggiudicare con il criterio del minor prezzo, determinato mediante ribasso sull’importo a base d’asta ex art. 95 c. 4 del d.lgs. n. 50/2016 e ss.mm.ii., per l’affidamento dei lavori di fornitura e posa in opera di n. 18 parabordi cilindrici delle dimensioni 1600X800X1800 presso la banchina di COSTA MORENA EST – TESTATA nel PORTO DI BRINDISI.
L’invito è riservato esclusivamente a n. 10 operatori economici sorteggiati automaticamente tramite sistema TUTTOGare fra gli iscritti alla sezione II dell’Albo Fornitori dell’AdSP MAM, istituito con D.P. n. 48 del 04.02.2020, nella categoria SOA OG 7.
Durata: L’appalto ha durata di 60 (sessanta) giorni naturali e consecutivi, decorrenti dalla data di sottoscrizione del verbale di consegna dei lavori, ai sensi dell’art. 32, comma 8 del d.lgs. 50/2016 e ss.mm.ii., secondo quanto indicato all’art. 3 del CSA.
Importo a base d’asta: € 203.497,38 (Euro ducentotremilaquattrocentonovantasette/38) oltre ad € 4.191,60 (Euro quattromilacentonovantuno/60) di oneri della sicurezza non soggetti a ribasso, oltre I.V.A. se dovuta.
il termine ultimo per la presentazione delle offerte è il 15.06.2020 ore 12:00 (il termine è perentorio e non sono ammesse offerte tardive);
il termine per la presentazione dei chiarimenti attraverso la piattaforma TuttoGare è il 09.06.2020 ore 21:00 (ai quesiti sarà dato riscontro tramite il sistema entro il 11.06.2020);
il termine per effettuare il sopralluogo facoltativo è il 12.06.2020 previa richiesta a mezzo email entro e non oltre il giorno 08.06.2020;
l’apertura dei plichi telematici avrà luogo il 16.06.2020 ore 10:00, in seduta pubblica, attraverso la piattaforma telematica TuttoGare, a garanzia della segretezza e dell’inalterabilità della documentazione inviata dai Concorrenti, nonché del tracciamento e della registrazione delle operazioni di gara.
La procedura di gara sarà gestita telematicamente sulla piattaforma TuttoGare al seguente indirizzo: https://gare.adspmam.it/index.php
Il RUP è il Dott. ing. FRANCESCO DI LEVERANO
Determina 119 del 13 03 2020_TRA
Lettera di invito parabordi CM rev-signed
Istruzioni per la partecipazione alla gara telematica
Allegato al modello A_informativa trattamento dei dati personali
Modello A_Istanza di partecipazione
Modello B_Patto d’integrità AdSP
2020.02.14 – A – Relazione e Cronoprogramma-Firmata
2020.02.14 – B – C.S.A.- Firmato
2020.02.14 – C – Elenco Prezzi e Anlisi prezzo – Firmato
2020.02.14 – D – Computo Metrico e Q.E. – Firmato
2020.02.14 – E – D.U.V.R.I. – Firmato
2020.02.14 – F – Schema di Contratto – Firmato completo
2020.02.14 – Tav. 1 Prog. Parabordi e part. construttivi – Firmata
2020.02.18 – Verbale di Validazione + relaz. istruttoria-Rev. FDL – firmato
DiLivia Chiatante
Porto di Brindisi. Servizio per la pulizia di strade e piazzali, ritiro e trasporto a smaltimento dei rifiuti, servizio giornaliero di pulizia degli immobili demaniali e degli uffici di Brindisi dell’Autorità di sistema Portuale [CIG 8309902C0E]
L’Autorità di Sistema portuale del Mare Adriatico Meridionale rende noto che con Determina del Presidente n. 198 del 21.05.2020 è stato disposto di avviare sulla piattaforma telematica TuttoGare la procedura ai sensi dell’art. 36 comma 2, lett. b), da aggiudicare con il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa, sulla base del miglior rapporto qualità/prezzo ai sensi dell’art. 95 comma 3, lett. a) del Codice dei contratti pubblici, per l’affidamento per il porto di Brindisi del servizio per la pulizia di strade e piazzali, ritiro e trasporto a smaltimento dei rifiuti, servizio giornaliero di pulizia degli immobili demaniali e degli uffici di Brindisi dell’Autorità di sistema Portuale.
L’invito è riservato esclusivamente agli operatori economici iscritti alla sezione III^ dell’Albo Fornitori dell’AdSP MAM, istituito con D.P. n. 48 del 04.02.2020, nella categoria merceologica con CPV “90 – Servizi fognari, di raccolta dei rifiuti, di pulizia e ambientali”.
Durata: Il servizio avrà una durata di mesi 6, decorrenti dalla data di consegna dello stesso, presumibilmente a far data dal 1° luglio 2020 fino al 31 dicembre 2020.
Importo a base d’asta: € 410.586,00 soggetto a ribasso, oltre agli oneri per la sicurezza scaturenti dalla valutazione dei rischi interferenziali, non soggetti a ribasso, pari ad € 2.130,00, per un valore complessivo di € 412.716,00. Si precisa, inoltre, che il costo della manodopera stimato compreso nell’importo è pari ad € 219.777,05.
il termine ultimo per la presentazione delle offerte è il 16.06.2020 ore 10:00 (il termine è perentorio e non sono ammesse offerte tardive);
il termine per la presentazione dei chiarimenti attraverso la piattaforma TuttoGare è il 05.06.2020 ore 12:00 (ai quesiti sarà dato riscontro tramite il sistema entro l’ 08.06.2020);
il termine per effettuare il sopralluogo obbligatorio è il 05.06.2020 previa richiesta a mezzo email entro e non oltre il giorno 03.06.2020;
l’apertura dei plichi telematici avrà luogo il 17.06.2020 ore 10:00, in seduta pubblica, attraverso la piattaforma telematica TuttoGare, a garanzia della segretezza e dell’inalterabilità della documentazione inviata dai Concorrenti, nonché del tracciamento e della registrazione delle operazioni di gara.
Il RUP è il Dott. Aldo Tanzarella
DP n. 198 del 21.05.2020_Determina a contrarre;
Relazione per l’avvio del procedimento
La documentazione allegata è reperibili all’indirizzo: https://gare.adspmam.it/gare/id19427-dettaglio
QUASI 15 MILIONI DI EURO PER INTERVENTI DI INFRASTRUTTURAZIONE NEI PORTI ADSP MAM: L’EMERGENZA COVID NON FERMA L’ATTIVITÀ AMMINISTRATIVA DELL’ENTE PORTUALE, FIRMATI IN REMOTO 12 CONTRATTI DI APPALTO E SUBAPPALTO.
MDF, 13 maggio 2020
Affidamento in concessione del servizio di rifornimento idrico alle navi ormeggiate nel porto di Brindisi [CIG 8282568F52]
L’Autorità di Sistema portuale del Mare Adriatico Meridionale rende noto che con Determina del Presidente n. 180 del 08.05.2020 è stato disposto di avviare sulla piattaforma telematica TuttoGare la procedura ai sensi dell’art. 36 comma 2, lett. b), da aggiudicare con il criterio del minor prezzo ai sensi dell’art. 36 comma 9-bis del Codice dei contratti pubblici, per l’affidamento in concessione del servizio di rifornimento idrico alle navi ormeggiate nel porto di Brindisi.
L’invito è rivolto alle imprese portuali autorizzate ad operare nel suddetto porto, ai sensi dell’art. 16 della legge n. 84/1994, ad esclusione dei concessionari ex art. 18.
Durata: Il servizio avrà una durata di mesi 24, decorrenti dalla data di consegna dello stesso, presumibilmente a far data dal 1° giugno 2020 fino al 31 maggio 2022, con possibilità di estensione per ulteriori mesi 6.
Importo a base d’asta: € 240.000,00 soggetto a ribasso, oltre agli oneri per la sicurezza scaturenti dalla valutazione dei rischi interferenziali, non soggetti a ribasso, pari ad € 516,00, per un valore complessivo di € 240.516,00. Si precisa, inoltre, che il costo della manodopera compreso nell’importo è pari ad € 72.000,00.
il termine ultimo per la presentazione delle offerte è il 27.05.2020 ore 12:00 (il termine è perentorio e non sono ammesse offerte tardive);
il termine per la presentazione dei quesiti attraverso la piattaforma TuttoGare è il 19.05.2020 ore 21:00 (ai quesiti sarà dato riscontro tramite il sistema entro il 22.05.2020);
l’apertura dei plichi telematici avrà luogo il 28.05.2020 ore 14:30, in seduta pubblica, attraverso la piattaforma telematica TuttoGare, a garanzia della segretezza e dell’inalterabilità della documentazione inviata dai Concorrenti, nonché del tracciamento e della registrazione delle operazioni di gara.
DP n. 180 del 08.05.2020_Determina a contrarre
Allegato al Modello A_Informativa Privacy
Capitolato speciale d’Appalto.pdf
Tavola 1 Planimetria porto INTERNO_1
Tavola 2 Planimetria porto INTERNO_2
Tavola 3 Planimetria porto MEDIO_ESTERNO
Schema atto di concessione.pdf
DP n. 204 del 27.05.2020_Seggio di gara monocratico
DiSimone Muya
Porto di Bari. Lavori di manutenzione straordinaria con adeguamento delle strutture di controllo PIF e PED al nuovo Regolamento (UE) 2017/625 – CIG: 820162530F – CUP: B97G20000000005
Con Determina del Presidente n. 24 del 27.01.2020, successivamente integrata con Determina del Presidente n. 175 del 30.04.2020, è stata avviata la procedura negoziata sulla piattaforma TuttoGare ai sensi dell’art. 36 comma 2, lett. b) del d.lgs. 50/2016 con criterio del Minor Prezzo ai sensi dell’art. 95 comma 4 del d.lgs. 50/2016 e ss.mm.ii, relativa ai “Lavori di manutenzione straordinaria con adeguamento delle strutture di controllo PIF e PED al nuovo Regolamento (UE) 2017/625”. [CIG: 820162530F – CUP: B97G20000000005].
L’invito è rivolto agli operatori economici sorteggiati tra le imprese iscritte alla Sezione I dell’Albo fornitori dell’AdSP MAM.
Durata: L’appalto ha durata di 90 (novanta) giorni naturali e consecutivi, decorrenti dalla data di sottoscrizione del verbale di consegna dei lavori;
Importo: L’appalto sarà affidato a corpo, mediante offerta con ribasso unico sull’importo posto a base di gara pari ad € 103.522,25 (euro centotremilacinquecentoventidue/25) oltre ad € 4.670,60 (euro quattromilasecentosettanta/60) per oneri della sicurezza non soggetti a ribasso, per un importo complessivo pari ad € 108.192,85 (centoottomilacentonovantadue/85), I.V.A. non imponibile;
il termine ultimo per la presentazione dell’offerta è il giorno 27/05/2020 ore 12.00 (il termine è perentorio e non sono ammesse offerte tardive);
il termine per la presentazione dei quesiti attraverso la piattaforma TuttoGare è il giorno 18/05/2020 ore 21.00 (ai quesiti sarà dato riscontro tramite il sistema entro il 20/05/2020);
il termine per l’effettuazione del sopralluogo (non obbligatorio) è il giorno 20/05/2020, previa richiesta da effettuarsi entro e non oltre il 18/05/2020;
L’apertura, l’esame e la valutazione delle offerte pervenute saranno effettuate dall’Ente attraverso la piattaforma telematica, a garanzia della segretezza e dell’inalterabilità della documentazione inviata dai Concorrenti, nonché del tracciamento e della registrazione delle operazioni di gara.
La prima seduta pubblica avrà luogo il giorno 28/05/2020 alle ore 10.00.
La procedura di gara sarà gestita telematicamente sulla piattaforma Tutto Gare al seguente indirizzo: https://gare.adspmam.it/index.php .
Il responsabile del procedimento è il Dott.ing. EUGENIO PAGNOTTA.
Determina P n. 24 del 27.01.2020 trasp.
Determina P n. 175 del 30.04.2020
Lettera di invito_firmata
Modello A_ Istanza di ammissione
Elab_1_Area_Intervento
Elab_2_PIF_planimetrie
Elab_3_PIF_particolari
Elab_4_Pianta_PED
Elab_A_Relazione_Generale
Elab_B_Rilievo_Fotografico
Elab_C_CME_EP
Elab_E_Gantt
Elab_F_Sicurezza_CME_EP
Elab_H_CSA
Elab_I_schema_contratto
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L’ADSP MAM PUNTA A RENDERE I PROPRI PORTI SEMPRE PIÙ “GREEN”: AMMESSO A FINANZIAMENTO IL PROGETTO “SUSPORT – SUSTAINABLE PORTS” PER MIGLIORARE LA SOSTENIBILITÀ E L’EFFICIENZA ENERGETICA DEL TRASPORTO MARITTIMO E MULTIMODALE NEI PORTI DEL SISTEMA.
L’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale fruirà di un budget complessivo di 560.000 euro per predisporre un sistema di monitoraggio che consenta il mantenimento di un livello ecosostenibile nella gestione delle infrastrutture portuali e delle attività che vi si svolgono.
Lo scorso 1 marzo, infatti, è stato ammesso a finanziamento il progetto “SUSPORT – SUStainable PORTs”, nell’ambito del bando strategico del Programma Interreg Italia-Croazia 2014-2020, Asse prioritario 4.1 che ha ottenuto un finanziamento complessivo di oltre 7 milioni di euro e che coinvolge
tutti i più importanti porti adriatici italiani (Bari, Ravenna, Venezia, Ancona e Trieste) e croati (Spalato, Dubrovnik, Zara, Ploce e Rijeka).
Il progetto è finalizzato al miglioramento della sostenibilità e dell’efficienza energetica del trasporto marittimo e multimodale nell’ambito portuale, attraverso lo sviluppo di piani d’azione congiunti, attività pilota concrete e una strategia a lungo termine tesa a coordinare tutti i principali attori interessati nel comparto del trasporto marittimo.
Il progetto prevede l’installazione di centraline, sensori, torbidimetri, fluorimetri, analizzatori e fonometri da esterno ad alta affidabilità. E ancora, stazioni (meteorologiche, corrento-metriche e onda-metriche multi-direzionali), software di controllo, gestione e scarico dati oceanografici da remoto.
Strumentazioni elettroniche altamente sofisticate che verranno integrate direttamente con il sistema PCS GAIA, da anni attivo nel porto di Bari per la raccolta, la gestione e la elaborazione dei dati.
“In linea con quanto abbiamo previsto nel Documento di Pianificazione Energetico Ambientale del Sistema Portuale (DPEASP)– commenta il presidente dell’AdSP MAM Ugo Patroni Griffi– vogliamo rendere efficace ed effettivo il green deal che ci siamo imposti: aumentare la produttività degli scali, non tralasciando la salvaguardia dell’ambiente, l’utilizzo di sistemi produttivi a basso impatto ambientale e lo sfruttamento di risorse rinnovabili. ”
Una volta installato il sistema, l’Ente portuale disporrà di dati effettivi relativi all’incidenza delle attività portuali, comparati con fattori variabili quali le condizioni ambientali e le congiunture economiche. Il software analizzerà ed elaborerà in tempi brevissimi i dati raccolti, consentendo all’AdSP di predisporre e gestire eventuali misure di mitigazione e/o compensazione necessarie.
La nuova piattaforma informatica di raccolta ed elaborazione dati che parte dal porto di Bari sarà estesa a tutti i porti del sistema.
MDF, 06 maggio 2020
Un momento della videoconferenza tra il presidente Patroni Griffi e il direttore Marcello Minenna
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ACCORDO TRA AUTORITÀ DI SISTEMA PORTUALE DEL MARE ADRIATICO MERIDIONALE E AGENZIA DELLE DOGANE E DEI MONOPOLI PER LA DIGITALIZZAZIONE DELLE PROCEDURE DOGANALI NEI PORTI DI BRINDISI, MANFREDONIA, BARLETTA E MONOPOLI
Il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale Ugo Patroni Griffi e il direttore Generale dell’Agenzia Dogane e Monopoli , Marcello Minenna, hanno firmato un accordo finalizzato a realizzare, entro il 30 settembre 2020, una valutazione di fattibilità tecnica di interventi di digitalizzazione delle procedure doganali nei porti di Brindisi, Manfredonia, Barletta e Monopoli. Con tali interventi si intende estendere la soluzione già adottata per la digitalizzazione nel porto di Bari, agli altri porti di competenza dell’Autorità di Sistema Portuale, valutandone preliminarmente le condizioni tecniche. Il progetto di Bari, ormai in via di completamento, ha costituito l’iniziativa pilota per il programma ADM di digitalizzazione nei porti. L ‘Autorità di Sistema Portuale e l’Agenzia delle Dogane con questa iniziativa intendono puntare sullo sviluppo delle infrastrutture immateriali e sul controllo a valore aggiunto della supply chain, massimizzando gli effetti degli interventi nei porti a vantaggio del sistema logistico e produttivo.
Valutata la fattibilità tecnica, le parti daranno avvio alla fase di attuazione dei progetti, sulla base della metodologia definita da ADM e pubblicata sul sito internet, e alla sottoscrizione dei relativi Protocolli di intesa.
“Nel mese di luglio inaugureremo il sistema che assicurerà la inter-operatività tra il PCS GAIA e il sistema AIDA– commenta il presidente dell’AdSP MAM Ugo Patroni Griffi. Un modello virtuoso che, dopo essere stato applicato negli scali del nostro sistema, sarà adottato da tutti i porti d’Italia. Una vera e propria rivoluzione informatica che consoliderà ulteriormente l’unico primato italiano nel rating annuale Doing Business, pubblicato dalla Banca Mondiale, relativo alla facilità di sdoganamento delle merci.
Nel corso della conf-call- aggiunge il Presidente dell’Ente portuale– abbiamo appreso la notizia che il presidente Donato Toma a nome delle otto regioni ZES ha presentato al Governo una proposta articolata sulla semplificazione delle aree ZES, finalizzata ad attirare investimenti nazionali ed esteri, nonchè ad estendere la norma prevista per Taranto a tutte le AdSP delle aree ZES, con l’obiettivo di procedere velocemente alla costituzione delle Zone Doganali Intercluse, cioè le vere e proprie Zone Franche.”
“Con quest’ultimo accordo prosegue l’importante iter finalizzato alla completa automazione delle procedure doganali e delle operazioni logistiche connesse ai flussi di merce, a supporto di una catena logistica senza soluzione di continuità. Oggi si implementa ulteriormente la
copertura del cantiere nazionale sulla digitalizzazione delle procedure doganali nei porti con il quale ADM intende conseguire una maggiore standardizzazione dei processi doganali in un’ottica di semplificazione e omogeneizzazione. Iniziativa che rappresenta una fondamentale leva di sviluppo per il sistema Paese” ha dichiarato il Direttore Generale dell’Agenzia, Marcello
Minenna.
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Questo pomeriggio, a valle di una web conference, il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale, Ugo Patroni Griffi, e il direttore generale dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli, Marcello Minenna, sottoscriveranno un accordo per la definizione del progetto “Digitalizzazione delle procedure doganali nei porti di Brindisi, Manfredonia, Barletta, Monopoli.”
Attraverso il documento, l’AdSP MAM intende estendere anche ai porti di Brindisi, Manfredonia, Barletta e Monopoli le soluzioni già avviate nel porto di Bari con il progetto “PROG0101 Digitalizzazione delle procedure doganali nel porto di Bari”, volte ad ottimizzare il ciclo portuale, logistico e doganale delle merci, razionalizzando gli scambi di informazioni e promuovendo l’introduzione di soluzioni innovative.
Utilizzando tecnologie avveniristiche, sarà possibile estendere i servizi di cooperazione applicativa tra il port community system GAIA e il sistema informativo doganale AIDA ai porti di Brindisi, Manfredonia, Barletta e Monopoli. Un “dialogo” attivo ed efficace tra i due sistemi che consentirà la digitalizzazione delle procedure di imbarco/sbarco e di ingresso/uscita dai nodi portuali; di tracciare lo stato della merce all’interno dello spazio portuale e, non ultimo, di informatizzare i pagamenti delle tasse portuali.
Tra i numerosi benefici attesi per il comparto della logistica vi è:
facilitazione del passaggio delle merci nei nodi logistici portuali;
velocizzazione del processo di accertamento delle merci all’interno dello spazio doganale;
semplificazione e digitalizzazione dei procedimenti amministrativi doganali;
certezza della conclusione delle operazioni di controllo doganale per le merci in uscita dai nodi;
disponibilità di informazioni sulle tasse portuali incassate dall’Agenzia delle Dogane;
disponibilità di dati statistici su natura, origine e destinazione finale delle merci.
Il progetto, che si incardina nell’imponente opera di infrastrutturazione tecnologica avviata dall’Ente portuale nei cinque porti del sistema, interessa l’Area Logistica Integrata del Sistema Pugliese-Lucano ed è coerente con il Piano Strategico Nazionale della Portualità e della Logistica (completamento sportello unico dei controlli, digitalizzazione della catena logistica), con la Direttiva Europea 40/2010 ITS Action Plan (Continuità dei servizi ITS di gestione del traffico e del trasporto merci) e con il piano d’azione nazionale ITS (favorire l’uso degli ITS per la gestione multimodale dei trasporti e della logistica, secondo piattaforme aperte e interoperabili).
L’attività dell’AdSP MAM sarà finanziata nell’ambito del progetto Interreg Italia-Croazia PROMARES “Promoting maritime and multimodal freight transport in the Adriatic Sea.”
MDF, 5 maggio 2020
Ordinanza n.10/2020 – Porto di Brindisi. Emergenza sanitaria da Covid-19. Sosta inoperosa presso la diga foranea di Punta Riso delle navi da crociera della Costa Crociere. Prescrizioni operative
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L’accreditamento al portale Istituzionale non è libero.
Genova, per la prima volta il terminal Psa rimane chiuso
«Spedizioni internazionali, tengono le merci pericolose» / INTERVISTA