Source: http://www.ibesip.cz/cz/pro-media/aktuality/222-na-inlinech-jsi-chodec
Timestamp: 2017-05-27 13:48:46+00:00
Document Index: 17840843

Matched Legal Cases: ['§ 2', '§ 57', '§ 58', '§ 53', '§53', '§ 60']

Úvodní stránka / Média / Aktuality / Na inlinech jsi chodec…
Pomalu, ale jistě, se blíží jaro. A tak oprášíme kola, inline brusle, a vyrazíme protáhnout své zimou ztuhlá těla. Mnohdy ovšem v opojení z jarního počasí zapomínáme na to, kdo v provozu jsme a jak s emáme chovat. Základní otázka tedy je: Kdo je kdo? Kdo jsem? Kam patří bruslař na in-line? A co ten tolik diskutovaný jezdec na Segwayi? Kam zařadit koloběžku? Má dvě kola, je to tedy kolo, nebo jsme chodci, když jednu nohu používáme k odrážení od země? A hendikepovaný člověk na invalidním vozíku? Je rozdíl mezi ručně poháněným a elektrickým vozíkem? Připravili jsme pro vás odpovědi na základní otázku „Kdo je kdo v našem provozu?"
I vzhledem k rychlosti, jakou se koloběžka může pohybovat, jde o tzv. nemotorové vozidlo, a vztahují se na ní tedy stejná pravidla, jako pro kolo. Tedy pro kolo, na němž jedeme, ne pro to, které vedeme vedle sebe. Je to zásadní rozdíl, například na přechodu pro chodce nemá jezdec jedoucí na kole, a tedy ani na koloběžce, přednost. Pokud ale kolo či koloběžku tlačí, situace se obrací a stává se chodcem s právem předosti. Právě na to cyklisté při přejíždění silnice po přechodu někdy zapomínají nebo pravidlo dokonce ignorují. A platí ještě jedno pravidlo, děti do 10 let na kolech mohou na silnici jen pod dohledem, na chodníku i cyklistické stezce si však svobodného pohybu mohou dopřát podle libosti. I bez pohledu do zákona je však logické, že malé dítě samotné na kole, či koloběžce, na silnici normálně myslící člověk nepustí.
Brusle sice mají také kolečka, přesto je zákon zařadil mezi chodce. Smí tedy používat chodník a na silnici bez chodníku by se měli pohybovat po levé straně. Jde sice o zákon, ale i obyčejná lidská slušnost říká, že jezdec na kolečkových bruslích nesmí na chodníku ostatní chodce ohrozit. Vždyť lidé na kolečkových bruslích bývají rychlejší, než většina chodců, na jezdcích tedy je, aby byli ke svému okolí ohleduplnější. Platí tedy jednoduchá rovnice: bruslař na chodníku, a všude, kde jsou chodci, se pohybuje rychlostí chůze, na cyklostezce pak může jet rychlostí jako na kole
Když už jsme se dotkli ohleduplnosti, dost často se v poslední době mluví o Segwayích. Většinou jde o turisty, kteří si vozítko půjčí a poznávají krásy našich měst. Nejen, že se mnohdy nebezpečně rychle řítí po chodnících, ale ještě se ani plně nesoustředí na jízdu, protože hlavní náplní každého turisty je rozhlížení po památkách. Došlo to tak daleko, že na Segwaye musela pamatovat poslední novelizace zákona. Vozítko Segway nebo podobné zařízení sice patří také mezi chodce, to znamená, že se může pohybovat po chodníku, pokud to místní předpisy neupravují jinak, ale musí se pohybovat rychlostí chůze, a ostatní chodce neohrožovat. A zákon říká, že na vybraných úsecích může být tato jízda usměrněna, či dokonce zakázána místními orgány. To je situace, kterou známe například z pražské Kampy. Nová zákazová značka je pochopitelná i bez znalosti českého jazyka, obrázek je mezinárodní.
Invalidní vozík se po cestách a silnicích pohybuje pochopitelně stejně jako chodci, jinak to být ani nemůže. A nezáleží na tom, zda se jedná o ručně, či motorově poháněný vozík. Ale pozor, nezapomínat, že i k invalidnímu vozíku se vztahují stejná pravidla, jako pro chodce. Tedy nově také povinnost nošení reflexních prvků. Osvětlení vozíku zákon neřeší, platí jen všeobecné pravidlo, jezdit tak, aby nebyla ohrožena bezpečnost silničního provozu
A co na to pargrafy?
Vymezení základních pojmů (§ 2) h) nemotorové vozidlo je vozidlo pohybující se pomocí lidské nebo zvířecí síly, například jízdní kolo, ruční vozík nebo potahové vozidlo,
Kolo a koloběžka
Výňatek z § 57
Výňatek z § 58
Chodec a kolečkové brusle
Výňatek z § 53 (1) Chodec musí užívat především chodníku nebo stezky pro chodce. Chodec, který nese předmět, jímž by mohl ohrozit provoz na chodníku, užije pravé krajnice nebo pravého okraje vozovky.
Výňatek z §53
Výňatek z § 60a
(1) Na osobním přepravníku se samovyvažovacím zařízením nebo obdobném technickém zařízení (dále jen „osobní přepravník“) lze na chodníku, stezce pro chodce, stezce pro chodce a cyklisty nebo na odděleném pruhu pro chodce na stezce pro chodce a cyklisty nebo na pěších a obytných zónách pohybovat nejvýše rychlostí srovnatelnou s rychlostí chůze…
(3) Kde není chodník, stezka pro chodce a cyklisty, jízdní pruh vyhrazený pro cyklisty nebo stezka pro cyklisty nebo kde je chodník neschůdný, smí se osoba na osobním přepravníku pohybovat po levé krajnici nebo co nejblíže při levém okraji vozovky. Osoby na osobním přepravníku se v takovém případě smí pohybovat jen jednotlivě za sebou…
(4) Osoba na osobním přepravníku nesmí na chodníku, stezce pro chodce a cyklisty, jízdním pruhu vyhrazeném pro cyklisty nebo stezce pro cyklisty nebo na pěších a obytných zónách ohrozit chodce nebo cyklisty…
(5) Obec může nařízením vymezit na svém území místa, kde je provozování osobního přepravníku na chodníku, stezce pro chodce, stezce pro chodce a cyklisty, na odděleném pruhu pro chodce na stezce pro chodce a cyklisty, na pěších a obytných zónách nebo vozovce zakázáno
(6) V případě vymezení území místa, kde je provozování osobního přepravníku na chodníku, stezce pro chodce, stezce pro chodce a cyklisty, na odděleném pruhu pro chodce na stezce pro chodce a cyklisty, na pěších a obytných zónách nebo vozovce zakázáno, je obec povinna vyznačit území dopravní značkou
(7) Zákaz provozování osobního přepravníku uložený nařízením obce se nevztahuje na Policii České republiky a obecní policii při plnění jejich povinností, osoba užívající osobní přepravník je však povinna neohrozit bezpečnost a plynulost na pozemních komunikacích.