Source: https://www.rodmanbikes.it/rodman-azimut-squadra-corse/progetto-sicurezza-rodman-rubrica-cicloscuola/
Timestamp: 2020-05-26 03:41:56+00:00
Document Index: 102646771

Matched Legal Cases: ['art. 154', 'art. 143', 'art 146', 'art. 173', 'art. 182', 'art 219', 'art. 219']

"Progetto Sicurezza con Rodman" - La CICLOscuola - Rodman Azimut Squadra Corse
“Progetto Sicurezza con Rodman” – La CICLOscuola
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Inauguriamo il “Progetto Sicurezza con Rodman TEAM” con questa rubrica di “CicloScuola” che nasce dalla collaborazione con il nostro Rodman Daniel Moretto, il quale attraverso la sua esperienza e competenza, ci guiderà e informerà sul codice della strada (CDS), allo scopo di formare ciclisti più consapevoli e di offrire un servizio di risposta a tutte le vostre domande attraverso la RodmanChat Generale di Telegram dedicata ai nostri Tesserati
Qui di seguito troverete la sua presentazione e alcune domande e risposte per cominciare a orientarsi in questo complesso mondo del CDS.
Ciao, mi chiamo Daniel Moretto laureando in Ingegneria Meccanica ho 26 anni, vivo ad Albenga in Liguria. Sempre in Albenga ho la mia autoscuola nella quale svolgo lezioni come insegnante di teoria e Istruttore di guida per tutte le categorie di patente. Possiedo l’idoneità professionale di autotrasporto nazionale ed internazionale merci e persone, sono esperto di organizzazione aziendale e docente di corsi CQC. Sono formatore per l’insegnamento dell’educazione alla sicurezza stradale e possiedo l’ idoneità professionale per studio di consulenza alla circolazione dei mezzi di trasporto.
La CICLOscuola di Daniel
Questa rubrica nasce dall’ idea di chiarire quanto più possibile alcune situazioni che ogni giorno, noi amanti dei veicoli a pedali, ci troviamo ad affrontare. Situazioni nelle quali non sappiamo esattamente come comportarci né tantomeno sappiamo a quali conseguenze andiamo incontro. Qui di seguito sono elencate alcune, fra le domande che più mi hanno colpito in questi anni, che mi sono state fatte durante le lezioni di teoria in aula dai miei allievi. Ho chiaramente preso come riferimento “bibliografico” il codice della strada, abbreviato in seguito CDS. In questo “libro” sono scritte tutte le leggi che ogni tipo di veicolo, sia esso a motore o no, deve osservare durante la circolazione su strada.
Voglio subito chiarire il concetto di strada (Art. 2 CDS): la strada è un’area ad uso pubblico destinata alla circolazione dei pedoni, dei veicoli e degli animali.
Lascio al di fuori dell’elenco questa domanda che ogni volta mi colpisce:
Che differenza c’è tra strada e carreggiata? Sono la stessa cosa? (Art. 3 CDS)
Assolutamente no! La carreggiata è una parte della strada destinata allo scorrimento dei veicoli ed è composta da una o più corsie di marcia, ed in genere, è pavimentata e delimitata da strisce di margine.
All’interno della strada troviamo tanti elementi tra cui la banchina, il marciapiede, le piste ciclabili, le piazzole di sosta ed anche la carreggiata.
Se la strada era destinata alla circolazione di pedoni, veicoli ed animali, la carreggiata è destinata alla circolazione di VEICOLI.
Per altre domande SCRIVETE a Daniel sulla Chat Generale di Telegram dedicata ai nostri Tesserati
Quali sono i dispositivi di equipaggiamento obbligatorio delle bicilette? (Rif. Art. 68 CDS)
Quando vanno utilizzati i dispositivi per le segnalazioni visive? (Rif. Art. 153 c.1 CDS)
E’ obbligatorio l’utilizzo del giubbottino rinfrangente?
Quanti bambini si possono trasportare su una bicicletta? (Rif. Art. 68 CDS)
Qual è la sanzione prevista se si svolta senza segnalare la manovra? (art. 154 CDS)
Qual è la sanzione per la circolazione contromano? (art. 143 CDS)
Qual è la sanzione per l’attraversamento di un incrocio con semaforo rosso? (art 146 CDS)
Qual è la sanzione se telefono mentre sto pedalando? (art. 173 CDS)
Non procedere su unica fila nei centri abitati in tutti i casi in cui le condizioni della circolazione lo richiedano? (art. 182 c 1-10 CDS )
Non transitare sulle piste riservate quando esistono
SE COMMETTO DETERMINATE INFRAZIONI VENGONO DECURTAZIONE PUNTI DALLA MIA PATENTE? art 219 bis c.2 CDS
Dispositivi frenanti sulle ruote
Dispositivi per la segnalazione acustica : campanello
Dispositivi per la segnalazione visiva : luci bianche o gialle poste anteriormente, luci rosse e catadiottri rossi posti nella parte posteriore, catadiottri gialli sui pedali e sulle ruote
I dispositivi di segnalazione visiva devono essere presenti e funzionanti da mezz’ora dopo il tramonto del sole a mezz’ora prima del suo sorgere ed anche di giorno nelle gallerie, in caso di nebbia, di caduta neve, di forte pioggia e in ogni altro caso di scarsa visibiltà. I dispositivi di segnalazione visiva e acustica non si applicano alle biciclette quando sono usate durante competizioni sportive.
(Rif. Art. 377 c.4 REG) Da mezz’ora dopo il tramonto, durante tutto il periodo dell’oscurità e di giorno, qualora le condizioni atmosferiche richiedano illuminazione, i velocipedi sprovvisti o mancanti degli appositi dispositivi di segnalazione visiva, non possono essere utilizzati, ma solamente condotti a mano
Al momento no. La normativa è in fase di elaborazione.
Un solo bambino fino ad otto anni con idonee attrezzature
Il pagamento di una somma da euro 38 a euro 155
Il pagamento di una somma da euro 150 a euro 599
Il pagamento di una somma da euro 155 a euro 624 , è inoltre prevista la sospensione della patente alla seconda violazione nel biennio
Il pagamento di una somma da euro 155 a euro 624
Pagamento somma da euro 23 a euro 92
Se il conducente è persona munita di patente di guida, nell’ipotesi in cui, ai sensi del presente codice, sono stabilite le sanzioni amministrative accessorie del ritiro, della sospensione o della revoca della patente di guida, le stesse sanzioni amministrative accessorie si applicano anche quando le violazioni sono commesse alla guida di un veicolo per il quale non è richiesta la patente di guida. In tali casi si applicano le disposizioni dell’articolo 126-bis.
C’è da dire, però, che al momento non si riscontra un’applicazione uniforme di questo articolo. Solo un chiarimento da parte del Ministero potrebbe rendere più chiaro come applicare l’art. 219-bis.