Source: http://www.suin-juriscol.gov.co/viewDocument.asp?id=1794654
Timestamp: 2019-09-16 08:46:02
Document Index: 372869031

Matched Legal Cases: ['artículo 880', 'Artículo 88', 'Artículo 3', 'Artículo 6', 'Artículo 7', 'Artículo 8', 'Artículo 9', 'Artículo 10']

LEY8532003200311 script var date = new Date(20/11/2003); document.write(date.getDate()); script falsefalseDIARIO OFICIAL. AÑO CXXXIX. N. 45378. 21, NOVIEMBRE, 2003. PAG. 29CONGRESO DE COLOMBIAPor medio de la cual se busca fomentar y propiciar el desarrollo del transporte fluvial en Colombia y su integración con el Sistema Fluvial de Suramérica.DEROGADOfalsefalseAmbiente y Desarrollo SosteniblefalseAmbiental|TransportefalseLEY ORDINARIANorma no vigente por derogatoria orgánica, por el artículo 880 de la Ley 1242 de 200821/11/200305/08/200821/11/2003453782929
DIARIO OFICIAL. AÑO CXXXIX. N. 45378. 21, NOVIEMBRE, 2003. PAG. 29
Derogado Artículo 88 LEY 1242 de 2008
Artículo 3º. Integración fluvial. Los ríos cuya parte o totalidad de sus cauces limitan con uno o varios países o fluyan a través de varios de ellos, se utilizarán con el propósito de que su navegación sirva para el transporte y comercio internacionales y cooperen, de esta manera, en la integración social y económica de Suramérica.
Artículo 6º. Transporte integrado multimodal. Cuando se trate de proyectos que utilicen los cauces de los ríos como medios de navegación y transporte, se tendrán en cuenta los enlaces pertinentes con otros medios de transporte, tales como carreteables, ferroviario, aéreo, poliductos, se adecuarán las instalaciones portuarias y vías aledañas complementarias, con el fin de elevar su rendimiento y hacer uso integral de los recursos regionales y nacionales. La interrelación entre estos medios detransporte constituye los corredores integrados de transporte.
Artículo 7º. Definición de los corredores integrados de transporte. Estarán constituidos por rutas e infraestructura como ríos, tramos navegables, carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, las obras de construcción, recuperación, mejoramiento, acondicionamiento, y habilitación que deberá llevarse a cabo con tal objeto, así como las obras accesorias que faciliten y mejoren su uso, tales como acondicionamiento de lugares de origen, destinos y transferencia intermedia de personas y carga, instalaciones portuarias, muelles, patios, bodegas, almacenes, oficinas, tiendas, restaurantes, hospedaje y en general las facilidades necesarias para su adecuada operación.
Artículo 8º. Utilidad de los corredores. Servirán para que en ellos se apliquen los sistemas multi-modales e inter-modales de transporte que utiliza el comercio nacional e internacional, con el propósito de lograr eficiencia y economía en el transporte de personas y bienes, se utilizarán en forma complementaria diferentes medios o infraestructura de transporte, tales como los marítimos, fluviales, terrestres y aéreos, cuya selección dependerá de los atributos físicos de las áreas en que se proyectarán.
Artículo 9º. Determinación de los corredores. Determínese como corredores integrados de transporte los siguientes:
Parágrafo. El Gobierno Nacional determinará otros corredores integrados de transporte en el territorio cuando lo estime conveniente, observando los objetivos y prescripciones referidos en la presente ley.
Artículo 10. La presente ley rige a partir de la fecha de su sanción y promulgación y deroga todas las demás que le sean contrarias.
Dada en Bogotá, D. C., a 20 de noviembre de 2003.