Source: http://docplayer.pl/5023978-Kodeks-dobrego-postepowania-przy-obsludze-naziemnej-osob-niepelnosprawnych-oraz-osob-z-ograniczona-sprawnoscia-ruchowa-na-lotnisku-chopina-w-warszawie.html
Timestamp: 2018-10-20 20:45:01+00:00
Document Index: 9373918

Matched Legal Cases: ['art. 5', 'art. 7', 'art. 8', 'art. 9', 'art. 11', 'art. 2']

1 Kodeks Dobrego Postępowania Przy Obsłudze Naziemnej Osób Niepełnosprawnych oraz Osób z Ograniczoną Sprawnością Ruchową na Lotnisku Chopina w Warszawie 1. Wprowadzenie 1.1. Rozporządzenie WE nr 1107/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 05 lipca 2006 r. reguluje kwestie praw osób niepełnosprawnych oraz osób o ograniczonej sprawności ruchowej podróżujących drogą lotniczą ( Lotnisko Chopina w Warszawie w swojej codziennej praktyce stosuje zapisy niniejszego rozporządzenia, a w szczególności w zakresie obowiązków nałożonych zapisami art. 5, art. 7, art. 8, art. 9, art. 11 oraz art W myśli Rozporządzenia osoba niepełnosprawna lub osoba o ograniczonej sprawności ruchowej oznacza każdą osobę, której możliwość poruszania się jest ograniczona podczas korzystania z transportu na skutek jakiejkolwiek niesprawności fizycznej (zmysłowej lub ruchowej, trwałej lub przejściowej), upośledzenia lub niesprawności umysłowej, lub każdej innej przyczyny niepełnosprawności, lub wieku, i której sytuacja wymaga specjalnej uwagi oraz dostosowania usług dostępnych dla wszystkich pasażerów do szczególnych potrzeb takiej osoby Operacyjne kody określające rodzaj asysty dla pasażerów niepełnosprawnych lub pasażerów mających ograniczenia w poruszaniu się, według Międzynarodowego Stowarzyszenia Przewoźników Lotniczych (IATA) zebrane zostały w załączniku nr. 1 do niniejszego Kodeksu Osoby niepełnosprawne i osoby z ograniczoną sprawnością ruchową mają takie same prawa jak inni obywatele do swobodnego poruszania się i wolnego wyboru podczas korzystania z transportu lotniczego, a także w innych obszarach życia. Zabrania się dyskryminowania ww. osób na każdym etapie podróży lotniczej. Nie należy odmawiać im możliwości dokonania rezerwacji lub przewozu z powodu ich niepełnosprawności, ani obciążać bezpośrednio opłatami za udzielaną pomoc Celem Kodeksu Dobrego Postępowania przy Obsłudze Naziemnej Osób Niepełnosprawnych i Osób z Ograniczoną Sprawnością Ruchową jest 1
2 umieszczenie wskazówek dotyczących charakteru świadczenia obsługi na Lotnisku Chopina w Warszawie Niniejszy Kodeks oparty jest o regulacje postanowień zawartych w Dokumencie ECAC 30 (cz. I), sekcja 5 wraz z załącznikami oraz zaleceniami ICAO Aneks 9, wyd. 11 i w oparciu o Rozporządzenie WE nr 1107/2006 z dnia 5 lipca 2006 r. 2. Generalne Zasady 2.1. Stosując się do zapisów Rozporządzenia WE nr 1107/2006, w trosce o komfort wszystkich pasażerów, Lotnisko Chopina w Warszawie wprowadziło rozwiązania ułatwiające podróż lotniczą osobom niepełnosprawnym i o ograniczonej sprawności ruchowej. Wszystkie osoby niepełnosprawne lub z ograniczoną sprawnością ruchową, podróżujące z warszawskiego lotniska mają możliwość bezpłatnego skorzystania z asysty na terenie Lotniska Chopina począwszy od punktu zgłoszenia, poprzez procedury odprawy i kontroli, aż do/z statku powietrznego Lotnisko Chopina w Warszawie stosując się do powyższych przepisów przy pomocy wykwalifikowanego personelu oraz wysokiej jakości wyposażenia, świadczy usługę asysty/obsługi osób niepełnosprawnych oraz osób o ograniczonej sprawności ruchowej Zgodnie z Rozporządzeniem WE nr 1107/2006 Lotnisko Chopina w Warszawie na stronie internetowej PRM publikuje normy jakości związane z obsługą osób niepełnosprawnych lub osób z ograniczoną sprawnością ruchową. 3. Normy jakości 3.1. Pasażer/osoba niepełnosprawna lub osoba o ograniczonej sprawności ruchowej, w myśl Rozporządzenia WE nr 1107/2006 proszona jest do zgłoszenia potrzeby asysty do przewoźnika 1 lub organizatora wycieczek 2 na etapie dokonywania rezerwacji i zakupu biletu, lecz nie później niż 48 godzin przed planowanym wylotem. Pomoże to 1 Przewoźnik lotniczy oznacza przedsiębiorstwo transportu lotniczego posiadające ważną licencję na prowadzenie działalności Rozporządzenie WE nr 1107/ Organizator wycieczek- oznacza organizatora lub punkt sprzedaży detalicznej w rozumieniu art. 2 ust. 2 i 3 dyrektywy 90/314/EWG, z wyjątkiem przewoźnika lotniczego ( akty-prawne) 2
11 8. Załącznik: 8.1. Kody określające rodzaj asysty dla pasażerów niepełnosprawnych lub pasażerów mających ograniczenia w poruszanie się, według (IATA). a) AMBULIFT - Pojazd umożliwiający osobom nie poruszającym samodzielnie po schodach (WCHS, WCHC) na komfortowe i bezpieczne dostanie się na pokład samolotu w przypadku, gdy wejście pasażerów nie odbywa się przez rękaw pasażerski. Podnośny ambulans (ambulift) jest zaprojektowany tak, by każda osoba nim przewożona mogła sprawnie dotrzeć na pokład każdego typu samolotu, od najmniejszej maszyny po wielkiego jumbo-jeta. b) (WCHC) - WHEELCHAIR CABIN - Pasażer poruszający się na stałe na wózku, musi być wniesiony/dowieziony do fotela w kabinie pasażerskiej. Na pokładzie do tego celu wykorzystywany jest tzw. wózek wąski; c) (WCHR) - WHEELCHAIR RAMP - Pasażer poruszający się na wózku. Pasażer może wejść/zejść po schodach i samodzielnie przejść do swego miejsca w kabinie, ale ma problemy z pokonywaniem dłuższych dystansów. d) (WCHS) - WHEELCHAIR STAIRS - Pasażer poruszający się na wózku, nie może samodzielnie wejść/zejść po schodach. Może samodzielnie przejść do swojego miejsca w kabinie; e) DEAF - Pasażer niesłyszący lub niedosłyszący; f) BLND - Pasażer niewidzący lub niedowidzący; g) DPNA - Pasażer z upośledzeniem umysłowym; h) DEAF/BLND - Pasażer niewidzący i niesłyszący. 9. Dane kontaktowe Zarządzający Lotniskiem Chopina na stronie internetowej publikuje niezbędne kontakty i numery telefonów do operujących z/do Lotniska Chopina linii lotniczych