Source: http://maastoliikenne.fi/ajankohta.php
Timestamp: 2017-12-17 21:12:43+00:00
Document Index: 11563819

Matched Legal Cases: ['§ 142', '§ 73', 'KKO ', 'kko ', 'HD\n', 'HD ', 'KKO ', '§ 99']

Maastoliikenneonnettomuudet ja vakuutuskorvaukset 2017-05-30 21:24
Trafin tutkimuksia 15-2015 (sivu 68) -> Lataa
"• Moottorikelkka- ja mönkijäonnettomuuksista aiheutuvat taloudelliset ja inhimilliset menetykset ovat varsin merkittäviä.
Henkilövahinkoihin johtaneista onnettomuuksista aiheutui yhteiskunnalle vuosittain lähes 700 miljoonan euron kustannukset."
KOTIMAA26.02. 17.19
Moottorikelkkareittitoimitukset Koillis-Savon alueelle lähestyvät 2017-07-09 16:40
Maanomistajat voivat kysyä yhdistyksestämme asiansa käsittelyyn luottamuksellisesti lisätietoja/-ohjeita sähköpostitse: toimitus@maastoliikenne.fi
Moottorikelkkareittihankkeita 20.02.2013-20.04.2017 KUOPION KAUPUNKI
KUOPION KAUPUNKI moottorikelkkareittihankkeita 20.02.2013-20.04.2017
RR-tietopalvelu -projektikuvaus A32030, Kuopion, Siilinjärven ja Koillis-Savon moottorikelkkareittien virallistaminen ja rakentaminen
(MoViRa) ohry Ptk 09_28.11.2014
(MoViRa) ohry Ptk 09_28.11.2014 ("Jatkohankkeelle on keksittävä uusi toimintamalli, eri tulokulma...")
REITTITOIMITUSHAKEMUS
AnnaMarintie-Rahasjoki 160909
Kuopion kaupunki/ Kaupunginjohtaja Petteri Parosen valtuuttamana palvelupäällikkö Hannu Pöllä on hakenut kuopiolaisten hyvinvoinnin edistämiseksi Maanmittauslaitokselta moottorikelkkareitin AnnaMarintie-Rahasjoki toimitusta yksityisten maille ilman maanomistajien suostumusta.
KHO-1440_2014-140430
PTK-Kuopio-ymra-140612
REITTITOIMITUS-Ptk-AnnaMarintie-Rahasjoki-170328
Tuorein Kuopion keksimä ja veronmaksajien kustannuksella toimitettu "yleisen kulkuyhteyden tarve" yksityisten maille Nilsiän alueella:
Kuopion kaupungin pyynnöstä Maanmittauslaitos on toimittanut "yleisen kulkuyhteyden luomiseksi" Nilsiän alueelle ”Maastoliikennelain mukaisella reittitoimituksella” moottorikelkkareitin AnnaMarintie-Rahasjoki (Kuopio).
Toimitetun reitin kummastakaan päästä ei moottorikelkalla pääse edes reitin toiseen päätepisteeseen!
Reitti päättyy molemmilta puoliltaan metsojen soidin alueeseen, joka on Kuopion hallinto-oikeuden ja KHO:n päätöksen mukaan kiellettyä. Kuopion kaupunki ei ole piitannut mitenkään oikeusasteissa vaadituista toimenpiteistä, eikä EAO:n antamista lausunnoista reitin perustamisen edellytyksille.
Kuopio on siis perustanut torson reittisuunnitelman perusteella moottorikelkkareitin AnnaMarintie-Rahasjoki "toteutettavaksi jo kuluvana vuonna" edistämään kuopiolaisten yleistä virkistäytymistä moottorikelkkailulla ja "yleisen kulkuyhteyden luomiseksi" yksityisten maille moottorikelkkareitin, josta kelkoilla ei pääse mihinkään.
Kaikki Kuopion moottorikelkkareittisuunnitelmat poikkeavat Maastoliikennelain määräyksistä ja Ympäristöministeriön antamista voimassa olevista virallisista ohjeistuksista virallisen moottorikelkkareitin perustamisen edellytyksistä.
Reittisuunnitelmissa esitetty kelkkareitin rakentamisen tapa ja laatu poikkeavat räikeästi maata muokkaavana ja metsän parturoimisena lain ja sen soveltamisohjeen antamista määräyksistä.
Moottorikelkkareitti tulisi olla Maastoliikennelain ja YM-ohjeen mukaan ainoastaan ns. "jälki lumessa puiden välissä", joka lumettomana aikana ei saisi näkyä muutoksina maastossa ja kasvillisuudessa:
- Maastoliikennelaki 1710_1995 - Ajantasainen lainsäädäntö - FINLEX ® ==> Lataa
- Lain soveltamisohje Maastoliikennelaki Ohje 5 1991 Direktiv_YM YSO ==> Lataa
Moottorikelkkailun suosiminen on kohtuuttoman kallista
Näin edustajat ovat vastanneet:
* Itsenäisyyspuolue / Juhani Tanski / Nro. 54 Vastaukset ==> Lataa
* KD sit /
Sakari Pentikäinen / Nro. 305
Vastaukset ==>
* KOK /
* KUOPION KESKUSTA
Kuopion Keskustasta vastasivat:
- Veijo Karkkonen
Seuraavat Keskustan edustajat erikseen pyydettynä ovat toistaiseksi jättäneet kyselyyn vastaamatta:
- Antti Kivelä
- Markku Rossi
Kysely kunnallisvaaliehdokkaille 2017
Moottorikelkkareittien rakentamistarve Koillis-Savon alueella (A-B)
- Ehdokas voi myös vapaasti kommentoida kyselyn kaikkia kohtia.
- Ehdokas voi esittää myös muita perusteluja ja/tai toimintamalleja moottorikelkkailun edistämiseksi tai moottorikelkkailun haittojen vähentämiseksi.
- Ehdokas voi esittää myös omia näkemyksiään Maastoliikennelain käytännön soveltamisesta
Otteita Maastoliikennelaista ja lain soveltamisohjeesta
Maastoliikennelaki ja lain soveltamisohje(B)
Lisätietoja sivulta: ==> http://maastoliikenne.fi/ajankoht.php?nro=112
Kuopion kaupunki on toimillaan määrätietoisesti suosinut moottorikelkkailun edistämistä Koillis-Savon alueelle. Siksi kaupungin johto ja eräät lautakunnat ovat jatkaneet samaa linjaa tekemällä päätöksiä moottorikelkkareittien lisärakentamisesta ja niiden ylläpitämisestä kaupungin ja lähikuntien alueille yhä lyhenevistä talvista ja aiheutuvista kustannuksista piittaamatta.
Tuoreimpina esimerkkeinä Kuopion päätöksissä ovat moottorikelkkareitit AnnaMarintie-Suuri-Pieksä ja AnnaMarintie-Rahasjoki.
Kuopion hyväksymissä reittisuunnitelmissa väitetään reittejä tarvittavan lisääntyneen moottorikelkkailun vuoksi. Todellisuudessa liikennekäyttöön rekisteröidyt moottorikelkat ovat vähentyneet jatkuvasti viimeisen kymmenen vuoden ajan ==> [ Lataa ] .
Näin reittisuunnitelmissa harhautetaan luottamusmiehiä, veronmaksajia ja maanomistajia. Samoin reittisuunnitelmissa kustannusarvioksi arvioidaan noin 3000 €/km, mutta toteutuneet kustannukset ovat olleet 11000 €/km.
Reittisuunnitelmien johdannosta:
Moottorikelkkailun kasvun myötä on tullut tarve ohjata ja kanavoida kelkkailua tarkemmin. Perustamalla virallisia kelkkailijan kannalta mielekkäät ja hyvin hoidetut turvalliset reitit ... saadaan minimoitua haitat ... sekä tuotua kelkkailutoiminta paremmin virallisen valvonnan piiriin.
* Koko Pohjois-Savon alueella liikennekäytössä olevien kelkkojen määrä on Trafi-tilastojen mukaan pudonnut rajusti. Esimerkiksi Kaavilla liikennekäyttöön rekisteröityjen kelkkojen väheneminen on ollut vuodesta 2007 lähtien jopa 41 % vuoden 2016 loppuun mennessä.
* Muutama vuosi sitten rakennettiin Koillis-Savoon 151 km moottorikelkkareittejä 1,7 miljoonalla eurolla (n. 11000 €/km). Tässä valtio ja kunnat maksoivat kaiken eikä moottorikelkkailijat mitään. Hanke ei tuonut valmistuttuaan yhtään työpaikkaa. Reittien vuotuinen ylläpitokustannus harvojen lyhytaikaiseksi huviksi on ympäristöministeriön arvion mukaan noin 10 % rakentamiskuluista, jonka kustantaa kunnan veronmaksajat.
Maanomistajat eivät pääsääntöisesti halua mailleen moottorikelkkareittejä ikuiseksi rasitteeksi, sillä reitti rajoittaa maa-alueen käyttöä ja korvaus sellaisesta rasitteesta on naurettavan pieni.
Kuopiossa reittisuunnitelmia on laadittu etukäteen väkisin tekeminen mielessä haluttomilta maanomistajilta lupia kyselemättä.
Nykyisen maastoliikennelain mukaan virallinen moottorikelkkareitti katsotaan tieksi ja suunnitteilla olevassa tieliikennelain uudistuksessa moottorikelkkareitti on moottorikelkkatie.
Kun veronmaksajat joutuvat maksamaan suunnitellun toisen mokoman moottorikelkkareittien tekemiset ylläpitokustannuksineen, jää yhä vähemmän rahaa kunnissa terveydenhoitoon, koulutukseen, katujen ja leikkikenttien ylläpitoon yms. tai verotaakkaa on nostettava.
Trafi- selvityksen mukaan moottorikelkkateillä on maassamme välillä 2006 ja 2016 vuosittain sattunut 5-14 kpl kuolemaan johtaneita onnettomuuksia. Onnettomuuksien uhreista loukkaantui vakavasti sekä lievemmin miehiä, naisia, suomalaisia ja ulkomaalaisia.
Samassa Trafi- selvityksessä sanotaan:
"Moottorikelkka- ja mönkijäonnettomuuksista aiheutuvat taloudelliset ja inhimilliset menetykset ovat varsin merkittäviä. Henkilövahinkoihin johtaneista onnettomuuksista aiheutui yhteiskunnalle vuosittain lähes 700 miljoonan euron kustannukset."
Koillis-Savon vähäinen moottorikelkkailu aiheuttaa Trafin tilaston mukaan Kuopion alueelle 14 miljoonan euron kansantaloudelliset tappiot vuosittain. Kun yhteistä talouttamme hoidetaan näin, ei ole ihme, että Kuopion talousalue voi huonosti.
Kuopion alueen moottorikelkkailua edistävissä reittisuunnitelmissa ja selvityksissä on korostettu uusilla reiteillä moottorikelkkailun arvioitua vähäisyyttä - ja erityisesti silloin, kun on puhuttu kelkkailun aiheuttamista haitoista sekä sanottu niiden kohdistuvan pääosin ainoastaan kelkkailijoihin itseensä.
Valtuustossa istuva:
* Oletko valmis lopettamaan moottorikelkkailun edistämisen Koillis-Savon alueelle ja sellaisesta syntyvien kustannusten, haittojen ja onnettomuuksien rahoituksen?
* Uskotko ja luotatko kaikken, mitä virkamiesjohto ja puolueen pomot sanovat vai ajatteletko omilla aivoillasi?
Alla suoria lainauksia Kuopion alueen uusista moottorikelkkareittisuunnitelmista selityksineen:
” Uuden reitin rakentaminen aloitetaan puuston poistolla. Tämän jälkeen reittipohja tasataan kannoista, kivistä ja mättäistä 6 m leveydeltä. Kelkkareitin pohjan tulee olla niin tasainen, että siinä pystyy ajamaan, kun tampattua lunta on vähintään 10 cm. Mitä tasaisemmaksi reitin maapohja saadaan, sitä helpompaa on reitin kunnossapito. Reittien sivukaltevuus ei suositusten mukaan saa ylittää 4 - 5 %. Liikennemäärien kasvaessa reittien lumipinta saattaa jäätyä, jolloin reitin pituuskaltevuuden tulisi olla alle 10 %. Reitin rakentamisvaiheessa tasattavat kannot ja kivet pyritään upottamaan reittialueelle.”
”Maasto on paikoin hyvin kivikkoinen ja saattaa edellyttää räjäytystöitä mikäli kiviä ei pysty rikkomaan muutoin.”
”Kelkkareittien vaikutukset maaperään ja kasvillisuuteen kohdistuvat vain reitin ja sen liitännäisalueiden maapohjaan. Reitin rakenne on kevyt ja kapea, joten se ei katkaise ekologista vyöhykettä tai estä kasvien leviämistä. Tutkimusten mukaan lumipeitteen aikana tapahtuva moottorikelkkaliikenne ei juuri vaikuta alueen maapohjaan, mutta ympäristöään syvemmältä jäätyvä reitti voi aiheuttaa kasveille kylmävaurioita. Epätasainen reittipohja joudutaan käyttöajan pidentämiseksi tasoittamaan koneellisesti, mikä muuttaa maaperän rakennetta ja kasvistoa reittialueella.”
”Moottorikelkkojen polttoainejärjestelmässä tapahtuvan epätäydellisen palamisen seurauksena reittien lähituntumassa voi esiintyä epäterveellisiä hiukkas- ja häkäpäästöjä. Reittien liikennemäärät huomioon ottaen päästöt ovat niin vähäisiä, ettei niistä aiheudu varsinaisia terveyshaittoja. Haitta kohdistuu pääasiassa itse kelkkailijaan tai kelkan/reen kyydissä olevaan henkilöön. Merkittävin vaikutus on pakokaasuista syntyvä epämiellyttävä katku, joka voi hetkellisesti häiritä alueella samaan aikaan liikkuvia.”
”Kelkkailumäärät on arvioitu reitillä vähäisiksi. Tarkemmin kelkkamääriä ei ole tutkittu, mutta vilkkaimmillaan kelkkailu lienee hiihtolomakaudella. Tuolloin läntisen Kuopion alueella olevilla reiteillä voi kulkea parhaimmillaan noin 10–30 kelkkaa päivässä. Muutoin kelkkailu keskittyy reitillä talviviikonloppuihin. Yksittäisiä kelkkailijoita voi olla myös arki-iltoina.”
”Kelkkailu keskittyy viikonloppuihin ja kelkkamäärien arvioidaan jäävän suunnitellulla reitillä vähäisiksi.”
”Moottorikelkkailun ympäristövaikutuksista merkittävimpiä ovat meluhaitat. Meluhaitan merkitystä korostaa moottorikelkkojen käyttö muutoin hiljaisessa ympäristössä. Ottaen huomioon suunnitellun reitin arvioidut liikennemäärät, meluhaitat reitillä ovat hyvin vähäisiä.”
Yllä mainittujen rettisuunnitelmien oikeellisuutta sekä reittien yleistä tarpeellisuutta Koillis-Savossa voi jokainen verrata voimassa olevaan Maastoliikennelakiin ja Ympäristöministeriön laatimaan Maastoliikennelain soveltamisohjeeseen. ==> Lataa
Kuopion moottorikelkkareittihankkeita 2013-2017
Kuopion moottorikelkkareittihankkeita 20.2.2013-28.02.2017 / Kaikki Kuopion toimielimet
Pitäjäläinen -Torstaina 2.3.2017 / Kuopion kaupunki ja Maanmittauslaitos tiedottaa
1) MOOTTORIKELKKAREITIN HYVÄKSYMINEN
AnnaMarintie - Suuri-Pieksä, Kuopio
2) Kutsu maanmittaustoimitukseen
Nilsiän moottorikelkkailureitin AnnaMarintie - Rahasjoki reittitoimitus
SAVON SANOMAT 5.6.2015
Merkillistä rahan paljoutta
Kuopio on siirtynyt moottorikelkkareittien rakentamisessa sanoista tekoihin. Kuopion ympäristö- ja rakennuslautakunta on päättänyt hyväksyä...
Ympäristö- ja rakennuslautakunta 16.02.2017
Moottorikelkkareitin hyväksyminen reitille Annamarintie - Suuri-Pieksä, Kuopio
==> [ http://publish.istekkipalvelut.fi/kokous/2017391991-6.HTM ]
2012238-4-419_Rs. AnnaMarintie-Suuri-Pieksä
Nilsiän moottorikelkkailureitti
reittisuunnitelma AnnaMarintie-Suuri-Pieksä
Reittisuunnitelman on tehnyt Pohjois-Savon ympäristökeskus
Reittisuunnitelmassa AnnaMarintie-Suuri-Pieksä sanotaan: 1 Johdanto
- ”Moottorikelkkailun kasvun myötä on tullut tarve ohjata ja kanavoida kelkkailua tarkemmin…”
- OIKEAA TIETOA http://www.trafi.fi/ Trafi:n tilastoista koottuna
moottorikelkkojen ja liikennekäyttöön rekisteröityjen kelkkojen määrän kehityksestä v. 2000-2016 Pohjois-Savossa: ==> Lataa
Moottorikelkkailun edistämissuunnitelmia Koillis-Savoon:
Kuopion, Siilinjärven ja Koillis-Savon moottorikelkkareittien virallistaminen ja rakentaminen -hanke (MoViRa)
OHJAUSRYHMÄN Ptk 09 2014
OHJAUSRYHMÄN Ptk 09 2014 / 28.11.2014
"- Jatkohankkeelle on keksittävä uusi toimintamalli, eri tulokulma. Yleisiä kehittämishankkeita ei ihan helposti tueta, mutta jonkin yrityslähtöinen tai –keskeinen ratkaisu saattaisi mennä läpi."
Kuopion yritys moottorikelkkailun tukemiseksi raukesi:
Oikaisuvaatimus / tapahtumatuki / SnowCross-kilpailu
==> [http://publish.istekkipalvelut.fi/kokous/2017391660-6.HTM ]
Kunnan jäsen on tehnyt 28.12.2016 oikaisuvaatimuksen kaupunginjohtajan päätöksestä 13.12.2016 § 142, jolla on myönnetty tapahtumatukea Kuopio SM-SnowCross moottorikelkkakilpailulle.
==> http://publish.istekkipalvelut.fi/kokous/2017391660-6-1.PDF
Tapahtumatuen hakija on 11.1.2017 saapuneella ilmoituksella luopunut kilpailun järjestämisestä ja asian vireilläolo kaupungilla on päättynyt.
Samalla lausunnon antaminen oikaisuvaatimuksesta raukeaa.
Kuopion Kaupunkilehti 3.12.2016_s.19
KUOPION MOOTTORIKELKKAREITIT, REITTISUUNNITELMA TERVON RAJA-RYÖNÄNLAHTI
Kuopion kaupungin sivuilta 3.12.2016 ilmoituksen mukaista reittisuunnitelmaa "TERVON RAJA-RYÖNÄNLAHTI" asiakirjoineen ei kuitenkaan löytynyt mitään, tai edes mainintaa asiasta!
Tiedusteltaessa asiaa Kuopion kaupungilta - kaupungin sivuille ilmestyi 8.12.2016 ==> [ https://www.kuopio.fi/web/ymparisto/maisematyoluvat ]
"Maisematyölupia" koskeva kuulutus 8.12.2016 ==> Kuopion moottorikelkkareitit, reittisuunnitelma Tervon raja-Ryönänlahti
SS 15.12.2016 Turhuuteen
Turhuuteen taas 320 000 euroa
Kuopion kaupunki veti joitakin vuosia sitten moottorikelkkareittihankkeen, johon upposi 1,64 miljoonaa euroa rahoittajina kunnat, valtio ja Euroopan aluekehitysrahasto.
SS 15.12.2016 Säästöjä lasten hyvinvoinnista
Säästöjä lasten hyvinvoinnista
Ensi vuonna Kuopion kaupunki aikoo tehdä säästöjä ennen kaikkea sosiaalimenoja karsimalla. Säästöjä perustellaan kaupungille välttämättöminä viime vuosien velkaantumisen ja alijäämäisten budjettien kitkemiseksi.
SS 21.10.2013 Latujen ja lusteluratojen kunto heikkenee
SÄÄSTÖT: Liikkuntapaikat ja lasten leikkipaikat vähenevät, mutta maksut nousevat.
SS 21.10.2013 Kuopio satsaa Tahkon puistoon 1,8 miljoonaa - Kuopion kaupunki joutuu supistamaan liikuntapaikkojen määrää ja kunnossapitoa...
Huom. Haluaako Kuopio muuttaa liikuntapaikat moottorikelkkailuun suuntautuvaksi veronmaksajien kustannuksella yksityisten maille rakennettaville ja ylläpidettäville reiteille?
Viikkosavo 8.4.2015_mielipiteet
Liikuntapaikkojen kehittämisestä
Tarmo Telamatto, Ryönänlahti
Viikkosavo 18.2.2015_s.6
MOOTTORIKELKKAREITIT: Kattava reitistö olisi kaikkien etu
Toiveissa pysyvä yhteys Tahkolle
Viikosavo/ MILLA KAHELIN
Kuopio/ palvelupäällikkö Hannu Pöllä
Pitsku To 7.11.2013
Ulkoilu- ja talviliikuntapaikkojen kehittäminen
Kalle Kelkkanen, Ryönänlahti
Pitsku 28.10.2013
Kelkat pois keskustasta
Pitäjäläinen/ Velimatti Räsänen
Pitsku 31.10.2013
Kelkkailijan paratiisi
HS Metro 14.12.2016 Lapin matkailu
HSMetro uutisoi:
Ennätysmäärä ulkomaisia turisteja tulossa Lappiin
"Moni turisti on kiinnostunut rauhoittumisesta luonnon keskellä."
Kuva Levitunturilta.
P.s. Sanallakaan ei ole mainittu moottorikelkkailua matkailullisena valttina.
2014254411-15-6 reitit-urat & Kommentit
P-S-ELYN suunnittelemat kelkkareitit Kuopiossa ja ympäryskunnissa kommentteineen (KARTTA)
Kartta liite2_3 Kotakylä-Heinäjoentie & Kommentit
LIITE 2/3 KARTTA & Kommentit
KAAVIN MOOTTORIKELKKAILUREITTI Kotakylä - Heinäjoentie
2014268148-7_Nilsiä_Rs. Annamarintie-Rahasjoki palauttaminen hakijalle
Nilsiä-neuvottelukunnalle tiedoksi saatettavat asiat:
Ympäristö- ja rakennuslautakunta 12.6.2014, § 73; Annamarintie – Rahasjoki moottorikelkkareittisuunnitelman palauttaminen hakijalle korkeimman hallinto-oikeuden päätöksen mukaisesti.
Juankosken alueelle on haettu moottorikelkkareittitoimitusta!
Kaupunginjohtaja Petri Kangasperko ja hallintojohtaja Kaisu Matinniemi ovat hakeneet Juankosken alueelle 29.1.2015 moottorikelkkareittitoimitusta -> [ Lataa ] kaupungin hallituksen päätöksistä huolimatta. -> [ Lataa ]
Loppuraportti A32030 26.02.2015
Kuopion, Siilinjärven ja Koillis-Savon moottorikelkkareittien virallistaminen ja rakentaminen
EAKR-PROJEKTIN LOPPURAPORTTI A32030 / 26.02.2015
KOILLIS-SAVO 28.9.2016
http://www.koillis-savo.fi/
MoKe-venkoilusta
"Juankoskelle 29.1.2015 kaupunginjohtajan ja hallintojohtajan hakeman reitin Juankoski– Poutilanmäki aloitus odottaa kunnan ilmoitusta käynnistää toimitus...
VIIKKO SAVO 28.9.2016
http://www.viikkosavo.fi/
Moottorikelkkareittitoimitukset lähestyvät
Kelkkareittien rakentamiseen varatut 1,7 miljoonaa euroa on käytetty, mutta verovarojen mättäminen kyseiseen hullutukseen jatkuu...
Pitsku 20.10.2016
Pitsku 28.2.2011
Kelkkaillassa peräänkuulutettiin parempaa neuvottelukulttuuria
Pitsku 2.4.2012
Moottorikelkkareitistöjen haitat saasteongelmineen
Pitsku 29.10.2012
Kelkkareitistöjen virallistaminen etenee
P-Savo kelkkakanta 2000-2016 ja Kaavi
Liikennekäyttöön rekisteröidyt moottorikelkat / POHJOIS-SAVO Vuodesta 2007 lähtien liikennekäyttöön rekisteröityjen kelkkojen väheneminen on ollut 29,3 % vuoteen 2016 mennessä ja oli jo v. 2013 pienempi kuin v. 2000 rekisteröityjen kelkkojen kokonaismäärä.
KAAVI: Vuonna 2007 oli rekisterissä 166 moottorikelkkaa (Kaikki Kaaville rekisteröidyt kelkat). Liikennekäyttöön rekisteröitynä oli 31.12.2016 yhteensä 98 moottorikelkkaa. Vuodesta 2007 lähtien liikennekäyttöön rekisteröityjen kelkkojen väheneminen on ollut 41,0 % vuoden 2016 loppuun mennessä.
Moottorikelkkareittien rakentamisvenkoilua Juankoskella 2017-11-23 16:13
Moottorikelkkareittien rakentamisvenkoilusta Juankoskella
Koillis-Savo_Ma 28.9.2009
Koillis-Savo 28.9.2009
Kelkkareittisuunnitelma kuumentaa tunteita Muuruvedellä
Koillis Savo 1.3.2010_Tilaisuus_Ke 24.2.2010
Kansalaiskuuleminen Juankoskella 24.2.2010
Yksituumaisuutta etsittiin moottorikelkkareitteihin
Koillis-Savo_Ma_17_5_2010_Mielenosoitus_12_5_2010
Koillis-Savo 17.5.2010_Mielenosoitus 12.5.2010
Maanomistajien mitta tuli täyteen
Koillis-Savo 3.1.2011_Tilaisuus Ti_28.12.2010
Maastoliikennelain uudistus kiinnosti Juankoskella
Yle UUTISET 1.12.2011
Kelkkareitit voivat mennä uusiksi
Yle UUTISET 5.12.2011
Juankoski jää kelkkareitin ulkopuolelle
K-S 12.-19.9.2011 Kelkkareiteista lisäkuulemin
Koillis-Savo 12.-19.9.2011
Kelkkareiteista vielä lisäkuuleminen
Yle UUTISET 29.12.2011
Pohjois-Savon kelkkareiteistä väännetään yhä kättä
Koillis-Savo Ma 16.1.2012 Haluaako Ely-keskus yhä...
Koillis-Savo_Ma 16.1.2012
Haluaako Ely-keskus yhä vääntää kättä Koillis-Savon kelkkareiteistä?
Koillis-Savo To 19.1.2012 Tuumaillen ja neuvolellen
Koillis-Savo 19.1.2012
Moottorikelkkareitti halutaan rakentaa nyt tuumaillen ja neuvotellen
Koillis-Savo To 15.3.2012 Järjetönta rahan tuhlausta
Koillis-Savo 15.3.2012
Järjetöntä rahan tuhlausta moottorikelkkailuun
Koillis-Savo Ke 4.4.2012 Tuumaillen vai venkoillen
Koillis-Savo 4.4.2012
Rakentaako Juankoski moottorikelkkareittejä tuumaillen vai venkoillen?
Videolinkkejä Moottorikelkkailusta ja moottorikelkkareittien pakkorakentamisesta yksityisten maille 2017-10-11 01:55
Moottorikelkkailusta ja moottorikelkkareittien pakkorakentamisesta yksityisten maille
- Yle-uutinen Yle.fi-Radio Savo-uutiset 28.12.2010
Mottorikelkkareittejä pakolla -> Lataa
Vain Jälki lumessa
- Suomestako kelkkaturismin luvattu maa?
Ladattavissa (105,8 Mt) -> http://maastoliikenne.fi/tiedostot/video1.mov
Kansalaisten maastoliikennevalvontayhdistys ry:n infotilaisuus
- Eduskunassa 23.11.2010
Ladattavissa ( 58.4 Mt) -> http://maastoliikenne.fi/tiedostot/video3.mov
- Paavo Tossavaisen kotimetsä moottorikelkkailulle
Moottorikelkkareitin pakkorakentamista Kiuruvedellä ”Yleiseksi eduksi” 25.3.2011 – 1.6.2011
Ladattavissa (34,8 Mt) -> http://maastoliikenne.fi/tiedostot/video2.mov
Jo vääryys vallan saapi - spoken (fi) text with translation
Jo vääryys vallan saapi - Tossavaisen kotimetsä moottorikelkkailulle; in video (fi) spoken text with translation
Edelliseen liittyvänä HS-Uutinen 5.6.2011
Kilometrin moottorikelkkareitistä maksetaan 150 euron korvaus
Poliisi suojelee raivausta
http://www.elonmerkki.net/en/index.html
MAASEUDUN TULEVAISUUS -Lehti 2016-07-03 09:03
MAASEUDUN TULEVAISUUS: UUTISIA / KIRJOITUKSIA
Maaseudun_Tulevaisuus_4_7_2011_kolumni
Maaseudun Tulevaisuus 4.7.2011 KOLUMNI: AINO ÄSSÄMÄKI - Oikeat luontomatkailijat eivät pärise
Maaseudun_Tulevaisuus_8_6_2011
Maaseudun Tulevaisuus 8.6.2011 UUTISET - Kiista kelkkareiteistä kärjistyi YläSavossa - On syytä esittää kysymys, onko moottorikelkkailu yleisen edun vaatima. Johtaja Markku Tornberg, MTK
Maaseudun_Tulevaisuus_7_11_2011_uutinen
Maaseudun Tulevaisuus_7.11.2011 UUTISET - Vapaaehtoisuus pitää maanomistajat ja moottorikelökkailijat tyytyväisinä
Maaseudun_Tulevaisuus_12.12.2011
Maaseudun Tulevaisuus_12.12.2011 - Maastoliikennelain tulkinnat entistä sekavampia
Maaseudun_Tulevaisuus_15_6_2011_mielipide
Maaseudun Tulevaisuus_15.6.2011 MIELIPIDE - Yleinen etu ei vaadi moottorikelkkareittejä
Maaseudun_Tulevaisuus_28_11_2011_Page4_Art211769
Maaseudun Tulevaisuus_28.11.2011 - Maastoliikennelaki on perustuslain vastainen
MAASEUDUN TULEVAISUUS Ottaisitko kelkkareitin maillesi 5.1.2011
MAASEUDUN TULEVAISUUS 5.1.2011 VIIKON KYSYMYS: Ottaisitko kelkkareitin maillesi? Julkaistu 5.1.2011
MAASTOLIIKENNELAIN JOUKKOISTAMISESTA v. 2013 2016-11-10 21:44
Lapin alueen lehdistä 2017-08-07 14:59
Lapin Kansa Maanantai 25. huhtikuuta 2016
Pääseeköhän tällä tuosta? KOLUMNI Vesa Luhta
Lapin Kansa - Nakokulma
Sunnuntaina 15.1.2012
Lapin Kansa - Näkökulma Sunnuntaina_15.1.2012 - Maastoliikennelakiehdotus oli laiton
Lapin Kansa 30.3.2011 Kotimaa
Kelkkailijat turmelivat pihan kasveja Lapinrinteellä
Kelkkareiteistä
KURIIRI 2.12. & 9.12.2015
KURIIRI-lehdessä oli 2.12.2015 julkaistu...
Pohjois-Savon lehdet 2016-12-23 01:23
Kiuruvesi (Kiuruvesi)
Koillis-Savo (Kaavi)
Kuopion Kaupunkilehti (Kuopio)
Matti ja Liisa (Lapinlahti)
Miilu (Sonkajärvi)
Pielavesi-Keitele (Pielavesi)
Pitäjäläinen (Nilsiä)
Soisalon Seutu (Leppävirta)
Sisä-Savo PAIKALLISLEHTI (Suonenjoki)
http://www.sisa-savolehti.fi/
Uutis-Jousi (Siilinjärvi)
Viikkosavo (Kuopio)
Warkauden Lehti (Varkaus)
SS_Ti 22.2.2011_Pakkomenettely raastaa
SS_Ti 22.2.2011_Pakkomenettely raastaa -> Kelkkareittien virallistaminen aiheuttaa ongelmia Koillis-Savossa
SS_Ti 17.4.2012_MOOTTORIKELKKAREITTIEN TUKEMINEN Ei edistä kestävää kehitystä
SS_Ti 17.4.2012_MIELIPIDE / MOOTTORIKELKKAREITTIEN TUKEMINEN Ei edistä kestävää kehitystä
SS 21.4.2012 MOOTTORIKELKKAREITTIEN TUKEMINEN Lisää luontomatkailu
Savon-Sanomat 21.4.2012_MOOTTORIKELKKAREITTIEN TUKEMINEN Lisää luontomatkailua/ Pohjois-Savon eilikeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
Luontomatkailua_Jari 2004 Luontomatkailua - Jari Pohjoinen Tultiin katsomaan LUONTOA Onko sitä näkynyt !?
SS_26.4.2012_Kelkkailu ei ole luontomatkailua
SS_26.4.2012_MIELIPIDE / Kelkkailu ei ole luontomatkailua
Savon-Sanomat_To 3.5.2012_Kuuntelemalla ja sopien
Savon-Sanomat_To 3.5.2012_MIELIPIDE / Kuuntelemalla ja sopien
SS_1.6.2012_Virkamihet humoristisina
SS_27.6.2012_Investointia pärinään ja öljynkatkuun
SS_27.6.2012_MIELIPIDE / Investointia pärinään ja öljynkatkuun
http://www.savonsanomat.fi/mielipide/lukijan-sanomat/Investointeja-p%C3%A4rin%C3%A4%C3%A4n-ja-%C3%B6ljynkatkuun/386722
SS 2.2.2013_Kyntöä syvässa lumessa
SS 2.2.2013_Kyntöa syvässä lumessa -> KELKKAREITIT: Kuopion ja Koillis-Savon hankekokonaisuus suurissa vaikeuksissa
SS 21.10.2013 Kuopio satsaa Tahkon puistoon
P.S. Haluaako Kuopio muuttaa liikuntapaikat moottorikelkkailuun suuntautuvaksi yksityisten maille rakennettaville reiteille?
SS 29.10.2013 Mihin kaikkeen Kuopion verorahojen on riitettävä?
SS 29.10.2013 Mihin kaikkeen Kuopion verorahojen on on riitettävä? Kuopiossa seurataan kouluverkon supistumista...
SS 20.10.2013 Tahkolle lähes kahden miljoonan euron puisto
SS 20.10.2013 Tahkolle lähes kahden miljoonan euron puisto - Keskustelu - Savon Sanomat
Kuopion talous-radio-savo-yle-uutiset-savo-2015-05-18
Kuopion talous tiukalla -radio-savo-yle-uutiset-savo-2015-05-18
SS 6.4.2015 Reittien rakennus päättyi? (1)
SS 6.4.2015 Reittien rakennus päättyi?(1) -> Moottorikelkkareittejä rakentanut MoViRa-hanke loppui vuodenvaihteessa, mutta Kuopion...
SS 5.6.2015 Merkillistä rahan paljoutta (2)
SS 5.6.2015 Merkillistä rahan paljoutta(2) Kuopio on siirtynyt moottorikelkkareittien rakentamisessa sanoista tekoihin. Kuopion ympäristö- ja rakennuslautakunta on päättänyt hyväksyä...
SS 16.6.2015 Kelkkailu harrastuksena on Kuopion lempilapsi (3)
SS 16.6.2015 Kelkkailu harrastuksena on Kuopion lempilapsi(3) Maanomistajat esittivät (SS 5.6.) erittäin aiheellisen kysymyksen siitä, miksi Kuopio haluaa...
SS Lukijan Sanomat 14.09.2016
Savon Sanomat: Moottorikelkkareittitoimitukset lähestyvät
Investigation reports 2016-08-21 10:40
different administrative agencies are urging forward an idea of constructing a nationwide network of snow scooter routes. These routes are regularized to be built by force without local inhabitants will and landowners approval. "Need for general connections" is widely used as an excuse. Then the basis of the need can be seen as social, over private yards, cattle farms and forestry areas.
For instance, in Eastern Savo it has been decided to pay 1,8 million euros for a snow scooter route project. So far this project has already cost ca. 1,5 million euros public funds.
In North-Eastern Savo visiting tourists do not support the task of building new snow scooter routes, which is proved in recent report (2012) of FCG Finnish Consulting Group.
FCG Finnish Consulting Group report / Dowload ->
Less than 4 percent of tourists are willing to use different kind of safaris, including SnowScooter safaris as well as dog, horse and reindeer safaris and floating with hovercraft vessels and other motorized programs.
There is much more demand for sporting activities like downhill skiing, snowboarding and cross country skiing.
Some similarity in pollution Strategy forced by EU money in Finland:
NEW ENVIRONMENTAL Strategy in North-Savo, Finland
In Finland, in the North Savo, including e.g. Kuopio and Siilinjärvi, land and lake areas in small villages have been decided to build up for purposes of tourism - by making snow scooter routes in private land property without permission of landowners.
It has been decided to pay 1,8 million euros EU money for this small, local project from the European Regional Development Fund (ERDF).
The project is called "Vipuvoimaa EU:lta" ("Gearing from EU" ). According to a bulletin 24.2.2012 by theRegional Council of North Savo:
"Vipuvoimaa EU:lta" moottorikelkkailun edistämiseksi Pohjois-Savon liiton tiedotteen 2.4.2012 mukaan:
Kuopion, Siilinjärven ja Koillis-Savon moottorikelkkareitit virallistetaan.
Tavoitteena on rakentaa Koillis-Savoon uusia kelkkareittejä...
New snowscooter routes in Kuopio, Siilinjärvi and Northeastern Savo are regularized.
Task of the project is to build new snowmobile routes in Northeastern Savo…
MAAKUNTASUUNNITELMA 2030 - The Regional Scheme of North Savo 2030
POHJOIS-SAVON MAAKUNTASTRATEGIA - The Regional Strategy of North Savo
Download -> Lataa
Local inhabitants and landowners are not willing to give their land for promoting such kind of smelling, noisy and disturbing snowmobilehobby or safaris for tourists. Local people dont want to lose the peaceful nature near their homes, which is also a source of their livelihood.
Additionally, it has been cleared that Eastern part of Finland have received totally 350 million euros EU funds for "development of tourism infrastructure".
Most of those development projects concern the planning and building of snowmobile routes during 4-5 years. For this purpose some organizations in Finland have decided to rob private land property by making secret agreements about land use without counceling the landowners.
Some questions about these secret plans and agreements have been aroused:
- Who are involved into these secret agreements?
- Are those persons also possibly involved with these secret agreements in some kind of corruption into the Snowmobile Factory in Rovaniemi (BRP Finland) project, because of which mix up several politicians are at the moment passing in judgements?
Senior Environmental Advisor Mr. Pekka Tuunanen in Ministry of the Environment in Finland has confessed to be the father of idea of the plan to construct a nationwide network of snow scooter routes. According to the plan there should be built at least 8 000 kilometres 6 metres wide snow scooter routes to cover whole Finland. In addition to this network there should be limitless amount of smaller routes. This cant happen without taking private land property by force.
Mr. Tuunanen says also:
In Finland, snow scooter routes can be built without landowners approval, if the route is necessary for general communications i.e. the basis of the need for a route can be seen as social.
"It has not been tested in court in which cases the need for a route is NOT social", says Tuunanen.
"Landowners may not like this idea, but I dont understand, what would be the pain, if a snow scooter route will run somewhere in private forest, because a snow scooter route is just a trace in snow between trees - that is a snow scooter route."
Download Video: "Just a trace in snow": >> http://video.elonmerkki.net/jalkilumessa.mov
Mr. Tuunanen has also prepared in Ministry of the Environment a new law proposal for off road traffic to make it easier to build snow scooter routes regardless of landowners will.
Publisher: Norwegian Barents Secretariat
http://barentsobserver.com/en/node/18444
Snowmobiles cause severe pollution on Svalbard
The extensive use of snowsmobile in the town of Longyearbyen on the Arctic archipelago Svalbard causes air pollution that approaches levels seen in larger European towns...
http://www.environmentalhealthnews.org/ehs/newscience/little-snowmobiles-can-be-big-polluters-in-the-arctic
Little snowmobiles can be big polluters in the Arctic
Air pollution in a remote Arctic community in Norway approaches levels seen in larger European towns due to the springtime use of snowmobiles. The pollution - specifically, chemicals called aromatic hydrocarbons - is 100 times higher during the spring snowmobile season than during the summer when only cars and large coal trucks are used in the remote area. Older snowmobiles with outdated, 2-stroke engines contribute the most to the excessive levels in the spring. Aromatic hydrocarbons result from incomplete fossil fuel combustion in vehicle engines.
Atmospheric measurements of aromatic hydrocarbons in the Arctic town of Longyearbyen (Svalbard) show severe pollution from snowmobiles during winter and less serious emissions from road vehicles in summer.
http://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/es900449x
Environ Sci Technol. 2009 Jul 1;43(13):4791-5.
Reimann S, Kallenborn R, Schmidbauer N.
SourceSwiss Federal Laboratories for Materials Testing and Research, Empa, Ueberlandstrasse 129, CH-8600 Duebendorf, Switzerland.
Norwegian Arctic Climate
Climate influencing emissions, scenarios and mitigation options at Svalbard
TA- 2552 2009
http://pubs.acs.org/author/Reimann%2C+Stefan
http://pubs.acs.org/author/Kallenborn%2C+Roland
http://pubs.acs.org/author/Schmidbauer%2C+Norbert
[PDF] Severe Aromatic Hydrocarbon Pollution in the Arctic Town of ...
Environ. Sci. Technol. 2009, 43, 4791-4795 Lataa
S T E F A N R E I M A N N
R O L A N D K A L L E N B O R N
N O R B E R T S C H M I D B A U E R
15 May 2009 - Pollution in the Arctic Town of. Longyearbyen (Svalbard) Caused by Snowmobile .... snowmobiles are frequently used for extensive tours in the ..
Revised manuscript received April 21, 2009. Accepted April 28, 2009
The Influence of Snowmobile Emissions on Air Quality and Human Health
Winter Motor-Vehicle
EMISSIONS in Yellowstone National Park
http://pubs.acs.org/doi/pdfplus/10.1021/es0626685
Air-pollution emissions from offroad recreational vehicles have risen in national importance, even as
emissions from these vehicles have declined (1)...
Why You Must Ditch the Snowmobile
You probably guess that snowmobiles are bad for the environment. Here are the reasons why.
Snowmobiles would be totally sweet if it wasnt for the noise and the pollution. Did you know that one snowmobile--of a particular dubious type I suspect--operating for one hour may emit as much pollution as 100 cars do in the same amount of time? Thats a pretty good reason not to use one. Here are some other reasons.
Snowmobiles generate a ton of CO2 emissions. Off-road vehicles are held to looser standards than regular cars and truck.
Snowmobiles can cause health problems to the riders and to those who have…
3. Animals and Nature:
Snowmobiles can disrupt the habitats of wintering animals. It can change the path of wild herd animals. Animals have it rough in the winter time…
More on Eco-Friendly Winter Fun
Your Cross Country Ski Trip
Lue myös Suomen olosuhteissa suoritettu moottorikelkkojen päästömittaustesti, joka on julkaistu TMnumerossa 3/2006 s. 66-67 otsikolla: "Hauskanpitoa huonolla omallatunnolla" -> Lataa
Tämän kattavan testin voi myös tilata TM-arkistosta http://tekniikanmaailma.fi/arkisto/
Artikkelin mukaan mittauksissa on käytetty kolmea eri teknologiatasoa edustavaa kelkkaa. Perinteinen kaksitahtinen moottorikelkka, polttoainesuihkutuksella varustettu kaksitahtikelkka ja yhä enenevässä määrin markkinaosuutta kasvattava kelkkatyyppi, eli nelitahtinen.
Mittausten mukaan pahimmillaan moottorikelkan hiilivety- ja häkäpäästöt olivat yhden kilometrin (1km) matkalla samaa suuruusluokkaa, kuin auton vastaavat tuhannen kilometrin (1000 km) matkalla!
Polttoaineruiskutuksellakin varustettuun "puhtaan" 2-tahtikelkan hiilivetypäästöt (HC) olivat yli 1000-kertaiset autoon verrattuna.
Suomessa ei kelkkapäästöille ole tällä hetkellä mitään rajoja, mutta USA ja Kanada ovat niin suuri markkina-alue, että Suomessa myytävät kelkat täyttävät valtaosin EPA 2006, 2010 ja 2012 -normien mukaiset päästömääräykset.
Melun vaikutustutkimus
Aircraft Noise Characteristics and Metrics
Tutkimus lentokoneiden melusta ja sen tyypistä. Moottorikelkkamelusta ei ole tehty riittävää tutkimusta, jossa vastaavalla tavalla näkisi melun laadun.
Moottorikelkkoihin ja moottorikelkkailuun liittyviä tutkimusdokumennttejä/ artikkelita:
Moottorikelkkojen pakokaasupäästöt
Moottorikelkkojen pakokaasupäästöt-Ahmasalo
Moottorikelkkojen äänet ja päästöt
Moottorikelkkojen äänet ja päästöt TM_5-7_2011
Hauskanpitoa huonolla omallatunnolla
Hauskanpitoa huonolla omallatunnolla TM_2006_3
Turhaa riskinottoa
TM_2009_3_Turhaa_riskinottoa
POB 1627, 70211 Kuopio, Finland
http://www.uef.fi/microbiology
HS_14.12-15.12.2010 Maastoliikennereittien loppuhinta on tuntematon
HS 14.12-15.12.2010
Helvi Heinonen-Tanski ja Tom Nordman aiheesta: Maastoliikennereittien loppuhinta on tuntematon
Tutkimusdokumentteja 2017-08-15 19:12
Moottorikelkkojen määrä ja liikennekäyttöön rekisteröidyt kelkat Pohjois-Savossa ja Kaavilla v. 2000-2016
YMra3_2009 Moottorikelkkavaylien tavoiteverkko -> Lataa
on meneillään koko maan kattavan virallisen moottorikelkkareitistön rakentaminen. Reittejä ollaan toteuttamassa yleisen edun nimissä väkisin vastoin paikallisten asukkaiden ja maanomistajien tahtoa yksityisten maanomistajien pihapiireihin, karjatiloille ja metsäpalstoille EU-rahojen turvin.
Esimerkiksi Itä-Savossa moottorikelkkareittihankkeisiin on käytetty 1,8 miljoonaa euroa muutaman viime vuoden aikana vuoteen 2015 saakka. Julkisia varoja hankkeeseen oli sitä ennen käytetty jo noin 1,5 miljoonaa euroa.
Moottorikelkkailun edistäminen matkailuna ja sellaiseen toimintaan EU:n ja veronmaksajien rahojen uhraaminen miljoonilla euroilla ei myöskään puolla moottorikelkkailureittien rakentamista yksityisten maille ja muiden elinkeinojen ja virkistysmuotojen pilaamista moottorikelkkailulla.
Koillis-Savossa Nilsiässä vierailevien matkailijoiden toiveet eivät myöskään tue reitistön rakentamista:
Tahko 2030 kehittämisen ohjausryhmän loppuraportti, FCG 2012 ->
Vähemmän kuin 4% turistien kaipaamista palveluista ovat erilaiset safarit, mukaan lukien moottorikelkkasafarit, koiravaljakot, hevos- ja poroajelut sekä pintaliitäjä- ynnä muut motorisoidut ohjelmapalvelut.
Enemmän haluttuja virkistys- ja liikuntamuotoja FCG-tutkimuksen mukaan ovat laskettelu, lumilautailu ja murtomaahiihto.
Moottorikelkkailun edistämistä ei myöskään Maabrändivaltuuskunnan loppuraportti tue ohjeistuksena päättäjille matkailun ja yritystoiminnan kehittämiseksi vuoden 2030 Suomea Maailman ongelmanratkaisijana.
Valtuuskunnan raportti "Tehtävä Suomelle" julkistettiin 25.11.2010 Helsingissä.
http://formin.finland.fi/public/default.aspx?nodeid=43863&contentlan=1&culture=fi-FI
Näin syntyy unelma-Suomi!
IS_26_11_2010_SUOMIKUVA_Brandivaltuusk_loppuraportti -> Lataa
Loppuraportissa ei mainita sanallakaan moottorikelkkailun edistämisestä tai moottorikelkkareittien rakentamistarpeesta, jotta Suomi saataisiin nousuun!
SY29 2009 MTBE &TAME pohjavesiriskina Suomessa
MTBE &TAME pohjavesiriskina Suomessa - Bensiinin lisäaineiden, MTBE:n ja TAME:n, pohjavesiseurannan suunnittelu ja kehittäminen
Kuopion ilmastopoliittinen ohjelma_2009-2020
Kuopion ilmastopoliittinen ohjelma_2009-2020 Kuopion kaupunki Tavoite- ja kehittämissuunnitelmat TA 2009:1 ISSN 0785-0352
Kuopion ilmastopoliittiseen tavoitteeseensa [Lataa] nähden Kuopion toimielimien päätöksillään [Lataa] harjoittamaa ristiriitaista toimintaa, joihin päätöksiin myös KMLV ry on joutunut puuttumaan:
... kuopiolaisten "hyvinvoinnin" edistämiseksi !
Keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelma LAUSUNTOKIERROSLUONNOS_final
www.lipasto.vtt.fi_yksikkopaastot_muut_maastoliikenne_kelkat_litra
Yksikkopaastot_muut_maastoliikenne_kelkat_litra
Vaihtoehtoisia Extrime -harrastuksia moottorikelkkailulle 2017-08-23 11:47
Yleisövihjeiden perusteella:
- Onko virallisten kelkkailureittien suunnittelu rakentamisineen pakolla yhteiskunnan varojen haaskausta lällärihommiin?
- Kaipaako kelkkailijatkin lyhyen talven myötä ehkä jotain muuta tarvitsematta 6 m leveitä tasaiseksi lanattuja teitä?
Moottorikelkkailua harrastuksena: https://www.youtube.com/watch?v=sxkedh7hrMU
https://www.youtube.com/watch?v=TzSVI05H04g
* Snow Mountain Biking 720p HD
https://www.youtube.com/watch?v=vP9uwsUv4-8
* Downhill Extreme Mountainbiking on SNOW DUBSTEP MTB HD 720p
https://www.youtube.com/watch?v=uTTVNuSG9jY#t=185.179464
* this is why we LOVE DOWNHILL & FREERIDE mountainbiking!!
https://www.youtube.com/watch?v=CmwkQikMsfc#t=141.996324
* ENDURO MTB - Forgive yourself. Breathe. And enjoy the ride
https://www.youtube.com/watch?v=wl5OYYdrk4A
* WINTER RIDING [MTB ENDURO VIDEO]
https://www.youtube.com/watch?v=sN5o3Od83Ng
* We Love Enduro MTB 2015
https://www.youtube.com/watch?v=1vZM9sK-Ygo
* Amazing Road Bike Stunt Riding / Martyn Ashton - Road Bike Party
* Road Bike Party 2 - Martyn Ashton
https://www.youtube.com/watch?v=HhabgvIIXik#t=140.537359
* Danny Macaskill: The Ridge
* Danny MacAskill| Capetown
* Danny MacAskill and Hans Rey mountain biking in Livigno - Full Version
https://www.youtube.com/watch?v=GFIxt9WBekM
* Danny MacAskill at the Playboy Mansion
https://www.youtube.com/watch?v=7KPU7DWRe1Y
* Urban Freeride lives - Fabio Wibmer
http://www.youtube.com/watch?v=RoKztwLZ2k4
* Class Life by Roberta Mancino
http://www.youtube.com/watch?v=1dwWxd1uQhM&feature=related
* Roberta Mancino 1st wingsuit base jump in Brento http://www.youtube.com/watch?v=oRJpm79QrKg&feature=related
* GoPro: Roberta Mancino Wingsuits Through Panama City Skyline
https://www.youtube.com/watch?v=Sxyft6-hZrI&list=PLJWXs7A2tQPQvpoECYKXmTeHtAGP8oudG
Simona Minardi
http://www.youtube.com/watch?v=kENEDhx1Z_g&feature=related
* Skydiving Sexy Freestyle ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=_gMXNKOGdpI
https://www.youtube.com/watch?v=RbcbjMhvjEs#t=88.284158
MP-Enduro
Kärme Kustaa 2012 osa 2/6 Mäki
http://www.youtube.com/watch?v=eB8Zio0_k54
MP-Eduro videopätkä Kärme Kustaan ajoista.
Sillä on jokavuotinen perinne itsenäisyyspäivän tienoilla.
Pätkän loppupäässä heti Joulupukin jälkeen katsojat hehkuttavat: "Se on nainen, Vesterinen,
ajoi yhdellä jalalla tapeilla, ei huono..."
Naiskuskien omia sivuja:
E s s i R a c i n g http://essiracing.blogspot.fi/
Sandhill Enduro Racing Team
http://www.sandhillteam.blogspot.com/
snow fun / Esmeralda Vesterinen
https://www.youtube.com/watch?v=KiMTPynYm8M#t=25
Naiset ja miehet tositoimissa
Gotland Grand National 2010 - GGN
http://www.youtube.com/watch?v=Sh3cBUt_Nyg
GGN 2010 - Del 2
http://www.youtube.com/watch?v=wAeD4b8AdaA
GGN 2010 Hästskon
http://www.youtube.com/watch?v=xlIfUVtQlcA&feature=related
Maastoliikennelaki 1710_1995 - Ajantasainen lainsäädäntö - FINLEX ® ja sen soveltamisohje: Maastoliikennelaki Ohje 5 1991 Direktiv_YM YSO 2017-03-26 21:57
Maastoliikennelaki 1710_1995 - Ajantasainen lainsäädäntö FINLEX ®
Maastoliikennelaki Ohje 5 1991
Direktiv_YM YSO
Moottorikelkkareittien rakentamisvenkoilua Kaavilla / Juankoskella 2017-04-01 15:44
Moottorikelkkareittien rakentamisvenkoilua Kaavilla
Koillis-Savo 17.3.2016 ANNA KAASINEN
Kotakylä-Heinäjoentie-reitin maanomistajat vastustavat tiukasti
Kelkkareitti tehdään silti
Koillis-Savo 17.3.2016
Moottorikelkkavenkoilua Kaavilla
Koillis-Savo 23.3.2016
JOUKKO KAAVILAISIA
Kaavin moottorikelkkareittitoimituksesta
Koillis-Savo 23.3.2016 ARI SOPANEN - kunnanjohtaja
Koillis-Savo 14.4.2016
K-S Torstai 18.8.2016 Suora Linja
"NÄKYY Kaavi kunnanhallitus jo käräjöivän maanomistajia vastaan moottorikelkkareittiasiassa...
http://www.kaavi.fi/singlenewsinfo.asp?id=2865&menu_id=331&selected=331&companyId=1&show=
KH 15.8.2016 ILMOITUSASIAT. Asia 9. KH § 99 ==> Lataa
4. Vastaus Pohjois-Savon käräjäoikeudelle Kaavin moottorikelkkareittiä Kotakylä-Heinäjoentie koskevaan valitukseen
TraFi -tilastoista
Liikennekäyttöön rekisteröidyt moottorikelkat / POHJOIS-SAVO Vuodesta 2007 lähtien liikennekäyttöön rekisteröityjen kelkkojen väheneminen on ollut 29,3 % vuoteen 2016 mennessä ja oli jo v. 2013 pienempi kuin v. 2000 rekisteröityjen kelkkojen kokonaismäärä. KAAVI: Vuonna 2007 oli rekisterissä 166 moottorikelkkaa (Kaikki Kaaville rekisteröidyt kelkat). Liikennekäyttöön rekisteröitynä oli 31.12.2016 yhteensä 98 moottorikelkkaa. Vuodesta 2007 lähtien liikennekäyttöön rekisteröityjen kelkkojen väheneminen on ollut 41,0 % vuoden 2016 loppuun mennessä.
Edellisiin kirjoituksiin liittyvät Kaavin päätökset ja reittitoimituspöytäkirjat:
MML Kaavin reittitoimitus 27.5.2013
Kohde: Kaavin moottorikelkkailureitti Kotakylä - Heinäjoentie (Kaavi)
MML Kaavin reittitoimitus 1.3.2016
Reittitoimitus, Jatkokokous Kohde: Kaavin moottorikelkkailureitti Kotakylä - Heinäjoentie (Kaavi)
Kunnanhallituksen pöytäkirja 7/2015
Kaavin kunnanhallituksen pöytäkirja 4.5.2015 moottorikelkkareittien rakentamisesta ja osallistumisperiaatteista KUOPION, SIILINJÄRVEN JA KOILLIS-SAVON MOOTTORIKELKKAREITTIEN VIRALLISTAMISHANKEESEEN
Kaavin 19.3.2013 allekirjoittama SOPIMUS hankkeesta
Allekirjoittajat: Ari Sopanen, kunnanjohtaja ja Maija-Liisa Hämäläinen, hallintojohtaja
"Projektin lopputulos vastasi projektisuunnitelmaa. Tavoitteet saatiin hyvin saavutettua, vaikka osa reiteistä jäi rakentamatta ja muutama suunnitelma kesken. Rakentamatta jääneet reitit eivät olleet rakennettavissa projektin aikana."
Koillis-Savo -lehden uutisia/ kirjoituksia v. 2009 - 2011
Koillis-Savo 26.11.2009 Kuuma peruna
Koillis-Savo 26.11.2009 Kuuma peruna - JUHA THITZ - Yksityisen omaisuuden suojaa pitää kunnioittaa
Koillis-Savo_vuoden 2010 kuva
Koillis-Savo Vuoden 2010 kuva - Maanomistajat vastustavat moottorikelkkareittien ulottamista mailleen - Mielenosoitus Kaavin ympäristölautakunnan 12.5.2010 kokouksen aikana
Koillis-Savo Ma 28.3.2011 Moottorikelkkareitillä
Koillis-Savo Ma 28.3.2011 Moottorikelkkareitillä - Ely-keskuksen moottorikelkkareittisuunnitelmista
Muuruvesi-Juankosken maantien kunto
http://www.vapaajuankoski.ehdolla.fi/keskustelu.html/19161?p=&c
http://www.vapaajuankoski.ehdolla.fi/keskustelu.html/15670
Kelkkareitit - Pelkät urat sopimalla riittää Topi Laitinen
http://www.vapaajuankoski.ehdolla.fi/keskustelu.html/7151?p=&c=