Source: http://revizejerabu.cz/index.html
Timestamp: 2018-12-15 13:12:21+00:00
Document Index: 10745023

Matched Legal Cases: ['čl. 4', '§ 2', '§ 103', 'čl. 4', 'zákona č. 22', 'zákona č. 22', '§ 4', '§ 6', 'zákona č. 174', '§ 6', 'zákona č. 174', 'čl. 3', '§ 102', '§ 4', '§ 248']

V oblasti BOZP při provozu ostatních (tzv. "nevyhrazených " zdvihacích zařízení je nutno sledovat i další požadavky předpisů na jejich bezpečný provoz.
SYTÉM BEZPEČNÉ PRÁCE
Každý provozovatel zdvihacích zařízení je povinen řídit se požadavky technické normy ČSN ISO 12 480-1 a dle čl. 4.1 zpracovat provozní předpis – tzv. Systém bezpečné práce, který musí být dodržován při každé činnosti zdvihacích zařízení, ať se jedná pouze o jednotlivý zdvih nebo o skupinu opakujících se operací.
Dle zák. č. 309/2006 Sb. je třeba každé zařízení revidovat. U zařízení vyhrazených toto požaduje i Vyhl. č. 19/1979 Sb. U zařízení tzv. nevyhrazených je možno místo Revizí a zkoušek vykonávat některé Inspekce dle ČSN ISO 9927-1:2014. Tento model musí být upraven v Systému bezpečné práce.
Pouze u některých. Periodicita 1x za rok platí pouze u zařízení zařazených do IV. skupiny dle normy a dále na vyjmenovaných druzích jeřábů. Na ostatních se revize nebo zkoušky provádí 1x za 2 - 4, resp 2 - 8 let. Každý rok je však třeba provést např. běžnou nebo periodickou inspekci dle ČSN ISO 9927-1:2014.
Je nutné uchovávat starší revize a zprávy?
Pravidelné revize a revizní zprávy by měly být uloženy pouze v poslední platné podobě, nic vás nezavazuje k tomu mít schovány všechny provozní revize.
Co je revize, a co revizní zkouška?
Revize je zjišťování celkového technického stavu jeřábu, jeřábové dráhy a ocelové konstrukce z hlediska bezpečnosti a provozní způsobilosti prohlídkou a funkční zkouškou. Revizní zkouška je navíc doplněna zkouškou se zatížením.
Zdvihací zařízení uvedená v § 2 odst. 2 vyhlášky č. 19/1979 Sb. se nepovažují za vyhrazená technická zařízení a na ty se vztahuje obecná povinnost zaměstnavatele o proškolení zaměstnanců podle § 103 odst. 2 a 3 Zák. č. 262/2006 Sb. Každý kdo obsluhuje zvedací zařízení musí mít k tomu Oprávnění (dříve Jeřábnický průkaz - Tento doklad se již nevyžaduje). Forma dokladu však musí být jasně stanovena v Systému bezpečné práce organizace. Současně musí být obsluha seznámena s Návodem k použití od výrobce.
V žádném právním předpisu (zákoně, nařízení vlády nebo vyhlášce) není specifikovaná osoba školitele provádějící školení jeřábníků a vazačů. V ČSN ISO 9926-1:1993 je uveden minimální rozsah výcviku, který se má poskytnout školeným jeřábníkům. Aby školitelé byli schopni pracovníkům předávat znalosti o konkrétních aspektech provozu jeřábů, měli by sami mít příslušné znalosti, dovednosti, zkušenosti apod. Osoba provádějí školení obsluh ZZ musí být kompetentní a kvalifikovaná.
V žádném právním předpisu (zákoně nebo vyhlášce) není specifikovaná periodicita školení obsluh jeřábů. Toto i časový rozsah kurzů je nutno řešit v Systému bezpečné práce dle čl. 4.1 ČSN ISO 12480-1. Doporučeno je nepřekračovat periodu 12 měsíců, a u složitějších manipulací ji patřičně zkrátit.
Jedná se o základní bezpečnostní předpis organice pro provoz zdvihacích zařízení. Základním požadavkem je v rámci SBP vyřešit všechna nebezpečí, která se mohou při používání jeřábu vyskytnout. SBP musí být vypracován pro konkrétní podmínky konkrétního zaměstnavatele.
Musí být Systém bezpečné práce vypracován i pro tzv. nevyhrazené zdvihací zařízení?
Povinnost zpracovat Systém bezpečné práce stanoví ČSN ISO 12 480-1, která nerozlišuje mezi zařízeními vyhrazenými a ostatními. SBP proto musí býr zpracován pro všechny druhy zdvihacích zařízení.
Co když dokumentací k jeřábu nemám?
Pokud již není výrobce znám nebo průvodní dokumentace chybí, stanoví dle nařízení vlády č. 378/ 2001 Sb. rozsah kontroly zařízení zaměstnavatel místním provozním bezpečnostním předpisem.
Co je to Prohlášení o shodě (CE)?
Prohlášení o shodě (CE) dle zákona č. 22/1997 Sb. je dokument popisující shodu výrobku s platnými nařízeními České republiky i Evropské unie pro uvedení zařízení do provozu.
Co jsou to "harmonizované normy"?
Podle zákona č. 22/1997 Sb. (viz podrobně § 4a) se česká technická norma stává harmonizovanou českou technickou normou, přejímá-li plně požadavky stanovené harmonizovanou evropskou normou.
RTZZ je osoba odborně způsobilá k ověřování technického stavu jeřábů revizemi, ověřovacími nebo revizními zkouškami na všech druzích ZZ. Provádí činnosti podle § 6a odst. (1) zákona č. 174/1968 Sb. v platném znění na úseku vyhrazených technických zdvihacích zařízení. Ověření odborné způsobilosti revizních techniků dle § 6a, odst. 1, písm. d) zákona č. 174/1968 Sb. na vyhrazená technická zařízení provádí pouze TIČR.
Kdo je Odborný technik zdvihacích zařízení?
Odborný technik ZZ je osoba, která na základě svého vzdělání a zkušenosti má dostatečné znalosti v oboru jeřábů a je dostatečně seznámená s důležitými předpisy pro stanovení odchylek od příslušných podmínek (tj. speciálně vyškolená osoba). Může provádět Běžné a Periodické inspekce pouze na tzv. "Nevyhrazených ZZ".
Kdo je Technik znalec zdvihacích zařízení?
Technik znalec je technik se zkušenostmi pro navrhování, konstrukci nebo údržbu jeřábů. Má dostatečné znalosti z relevantních předpisů a norem a má vybavení nutné pro provádění inspekcí (Zvláštních posouzení). Navíc je technik znalec osobou, která je schopná posoudit podmínky bezpečnosti jeřábu a rozhodnout, jaká opatření musí být provedena, aby byl zajištěn trvale bezpečný provoz.
Kdo je Jeřábník?
Dle ČSN ISO 12 480-1 čl. 3.2	jeřábník - obsluha (crane driver - operátor): je osoba, která ovládá jeřáb při manipulaci s břemeny nebo při montáži jeřábu. Jeřábník je zodpovědný za správné ovládání jeřábu v souladu s požadavky výrobce a při dodržení systému bezpečné práce. Jeřábník se vždy musí řídit pouze pokyny vazače/signalisty.
Kdo je Vazač břemen?
Vazač břemene je pracovník odpovědný za uvázání a odvázání břemene a za použití vhodných příslušenství pro zdvihání v souladu s navrženým postupem manipulace v rámci systému bezpečné práce. Společně s jeřábníkem je odpovědný za přepravu břemen, pokud ji řídí.
Kdo je Signalista?
Signalista je zodpovědný za předávání dorozumívacích znamení mezi vazačem a jeřábníkem. Signalista může provádět v případě potřeby pouze řízení pohybů jeřábu a břemene místo vazače s tím, že v daném okamžiku má odpovědnost za přepravu.
06. ZODPOVĚDNOST
Kdo je zodpovědný za zajištění (provedení) kontroly stavu zařízení (revizi)?
Zaměstnavatel je dle Zák. č. 262/2006 Sb. § 102 povinen soustavně vyhledávat nebezpečné činitele a procesy pracovního prostředí a pracovních podmínek, zjišťovat jejich příčiny a zdroje. A dle Zák. č. 309/2006 Sb. § 4 (1) c) Zaměstnavatel je povinen zajistit, aby stroje, technická zařízení byly … pravidelně a řádně udržovány, kontrolovány a revidovány.
Kdo je zodpovědný za kvalitu kontroly stavu zařízení (revizi)?
Revizní technik má povinnost provést revizi zdvihacího zařízení a o stavu zařízení vypracovat revizní zápis nebo protokol, které musí prokazatelně předat organizaci (uživateli). Tento zápis vyjadřuje aktuální stav zařízení ke dni ukončení revize nebo zkoušky. K tomuto datu je revizní technik odpovědný za obsah revizní zprávy (protokolu).
Kdo je zodpovědný za odstranění závad uvedených v zápise nebo protokolu revizního technika?
Zaměstnavatel musí zajistit odstranění závad, které vyplynuly z provedených revizí, jakož i z ostatních kontrol ZZ. Zjistí-li zaměstnavatel závady na pracovních podmínkách zaměstnanců, je povinen učinit opatření k jejich odstranění – (§ 248 odst. 1 Zák. 262/2006 Sb.).
Kdo je zodpovědný za hmotnost břemene vzhledem k nosnosti zdvihacího zařízení?
Za hmotnost břemene vzhledem k nosnosti zdvihacího zařízení je obecně zodpovědný Vazač břemen. Musí znát hmotnost břemene a je povinen znát nosnost zařízení. Nesmí vázat břemena neznámé hmotnosti a přetěžovat zařízení.