Source: http://docplayer.fi/7747817-Esimerkki-un3480-litiumioniakun-pakkaus-kun-erityismaaraysta-188-on-sovellettu-example-un3480-lithiumionbattery-packing-when-special-provision.html
Timestamp: 2018-05-25 02:26:29+00:00
Document Index: 8340099

Matched Legal Cases: ['kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ']

ESIMERKKI :UN3480 LITIUMIONIAKUN PAKKAUS, KUN ERITYISMÄÄRÄYSTÄ 188 ON SOVELLETTU / EXAMPLE: UN3480 LITHIUMIONBATTERY PACKING WHEN SPECIAL PROVISION - PDF
Download "ESIMERKKI :UN3480 LITIUMIONIAKUN PAKKAUS, KUN ERITYISMÄÄRÄYSTÄ 188 ON SOVELLETTU / EXAMPLE: UN3480 LITHIUMIONBATTERY PACKING WHEN SPECIAL PROVISION"
1 ESIMERKKI :UN3480 LITIUMIONIAKUN PAKKAUS, KUN ERITYISMÄÄRÄYSTÄ 188 ON SOVELLETTU / EXAMPLE: UN3480 LITHIUMIONBATTERY PACKING WHEN SPECIAL PROVISION 188 IS COMPLIED WITH 1
2 Pakkauslaatikko ja varoituslipuke / Packing with warninglabel 2
3 Pakkaus sisältä, huomaa rakenne, pehmustus ja sopivuus / Packing from inside, note structure,cushioning and suitability 3
4 Pakkaus, laatikko, pehmopussi,akku / Packing, carton, cushionbag, battery 4
5 Akun nimelliskapasiteetti on tässä 57Wh / Watt-hour rating of battery is here 57Wh 5
6 Merkintälipuke hätäpuhelinnumeroineen eli lähettäjän puhelinnumero lisätietoja varten/ Marking label with emergency phone number, a telephone number or shipper for additional information 6
7 SP188 ADR2015
8 SP188 ADR2015
9 SP 188 IMDG 37-14
10 188 VAK Kuljetettavaksi jätetyt kennot ja akut eivät ole näiden määräysten alaisia, jos ne täyttävät seuraavat määräykset: (a) Litiummetalli- tai litiumseoskennon litiumin määrä on enintään 1 g ja litiumionikennon nimelliskapasiteetti wattitunteina on enintään 20 Wh, (b) Litiummetalli- tai litiumseosakun litiumin kokonaismäärä on enintään 2 g, ja litiumioniakun nimelliskapasiteetti wattitunteina on enintään 100 Wh. Tämän määräyksen alaisten litiumioniakkujen päällyksessä on oltava merkittynä nimelliskapasiteetti wattitunteina, lukuun ottamatta ennen 1 tammikuuta 2009 valmistettuja akkuja, (c) Jokainen kenno tai akku täyttää kohdan (a) ja (e) vaatimukset, (d) Kennot ja akut, lukuun ottamatta laitteisiin asennettuja, on pakattava sisäpakkaukseen, joka täysin suojaa kennon tai akun. Kennot ja akut on suojattava oikosulkujen estämiseksi. Tämä sisältää suojauksen samassa pakkauksessa olevasta sähköä johtavasta materiaalista, johon kosketus voisi aiheuttaa oikosulun. Sisäpakkaukset on pakattava tukeviin kohtien , ja mukaisiin ulkopakkauksiin, (e) Laitteisiin asennetut kennot ja akut on suojattava vaurioitumiselta ja oikosuluilta, ja laite on varustettava siten, että sen vahingossa käynnistyminen on tehokkaasti estetty. Tämä vaatimus ei koske laitteita, joiden on tarkoituksellisesti oltava käynnissä kuljetuksen aikana (radiotaajuisen etätunnistuksen RFID-tunnisteet, kellot, anturit jne.) ja jotka eivät voi saada aikaan vaarallista lämmön kehittymistä. Kun laitteeseen on asennettu akkuja, laite on pakattava tukevaan ulkopakkaukseen, joka on suunniteltu ja valmistettu sopivasta riittävän vahvasta materiaalista ottaen huomioon pakkauksen tilavuus ja sen käyttötarkoitus, ellei laitteella, jossa akku on, saada vastaavan tasoista suojausta. (f) Jokainen kolli, lukuun ottamatta kolleja, joissa on laitteisiin asennettuja nappiparistoja (mukaan lukien piirilevyt) tai enintään neljä kennoa asennettuna laitteisiin tai enintään kaksi akkua asennettuna laitteisiin, on merkittävä seuraavasti: (i) merkintä, että kolli sisältää litiummetalli- tai litiumionikennoja taikka litiummetalli- tai litiumioniakkuja, (ii) merkintä, että kollia on käsiteltävä varoen ja kollin vahingoittuessa vaarana on syttymisherkkyys, (iii) merkintä, että erityistoimenpiteitä on noudatettava kollin vahingoittuessa, tämä sisältää tarkastuksen ja tarvittaessa uudelleenpakkaamisen, ja (iv) puhelinnumero lisätietoja varten, (g) Jokaisessa lähetyksessä, jossa on vähintään yksi alakohdan (f) mukaisesti merkitty kolli, on oltava mukana asiakirja sisältäen seuraavaa: (i) merkintä, että kolli sisältää litiummetalli- tai litiumionikennoja taikka litiummetalli- tai litiumioniakkuja, (ii) merkintä, että kollia on käsiteltävä varoen ja kollin vahingoittuessa vaarana on syttymisherkkyys, (iii) merkintä, että erityistoimenpiteitä on noudatettava kollin vahingoittuessa, tämä sisältää tarkastuksen ja tarvittaessa uudelleenpakkaamisen, ja sivu 1 / 2
11 188 VAK2015 (iv) puhelinnumero lisätietoja varten, (h) Jokaisen kollin, lukuun ottamatta laitteisiin asennettuja akkuja, on kestettävä 1,2 metrin pudotuskoe missä tahansa asennossa ilman, että kollissa olevat kennot tai akut vahingoittuvat, ilman, että kollin sisältö siirtyy aiheuttaen akkujen (kennojen) joutumisen kosketuksiin keskenään, tai ilman, että kollin sisältö vuotaa ulos, ja (i) Kollin bruttomassa saa olla enintään 30 kg lukuun ottamatta laitteisiin asennettuja ja laitteiden kanssa pakattuja akkuja. Edellä ja muualla näissä määräyksissä "litiumin määrällä" tarkoitetaan anodin litiummassaa litiummetalli- tai litiumseoskennossa. Erilliset nimikkeet litiummetalliakuille ja litiumioniakuille helpottavat näiden akkujen kuljetusta eri kuljetusmuodoissa ja mahdollistavat erilaisten hätätoimenpiteiden suorittamisen. sivu 2 / 2
LENTOMATKUSTAJILLE JA MIEHISTÖN JÄSENILLE SALLITUT VAARALLISET AINEET: ICAO-TI:n taulukko 8-1
xxx sdf xxx xxx ICAOTI taulukko 81 1 (12) LENTOMATKUSTAJILLE JA MIEHISTÖN JÄSENILLE SALLITUT VAARALLISET AINEET: ICAOTI:n taulukko 81 Kansainvälisen siviiliilmailun ylssopimuksen (SopS 11/1949) nolla standardna
Määräys 1 (10) TRAFI/19463/03.04.00.00/2012 OPS M1-18, Liite 1
1 (10) LENTOMATKUSTAJILLE JA MIEHISTÖN JÄSENILLE SALLITUT VAARALLISET AINEET Lukuun ottamatta jäljempänä olevassa taulukossa tarkoitettu vaarallisia ainta matkustat miehistön jäsenet vät saa viedä vaarallisia
LENTOMATKUSTAJILLE JA MIEHISTÖN JÄSENILLE SALLITUT VAARALLISET AINEET:
xxx sdf xxx xxx ICAOTI taulukko 81 1 (12) LENTOMATKUSTAJILLE JA MIEHISTÖN JÄSENILLE SALLITUT VAARALLISET AINEET: ICAOTI:n taulukko 81 (ICAOTI 20172018) Kansainvälisen siviiliilmailun ylssopimuksen (SopS