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Timestamp: 2017-03-30 20:38:08
Document Index: 81643171

Matched Legal Cases: ['artículo 6', 'Artículo 36', 'artículo 37', 'artículo 62', 'artículo 63', 'artículo 63', 'Artículo 65', 'artículo 13', 'artículo 62', 'artículo 67', 'artículo 67', 'artículo 62', 'artículo 27', 'Artículo 36', 'artículo 46', 'artículo 46', 'artículo 16', 'artículo 13', 'artículo 13', 'artículo 153', 'artículo 149']

Real Decreto 1048/2003, de 1 de agosto, sobre ordenación del sector pesquero y ayudas estructurales (Vigente hasta el 22 de Mayo de 2005).
Vigencia desde 03 de Agosto de 2003. Esta revisión vigente desde 03 de Agosto de 2003 hasta 22 de Mayo de 2005
Condiciones de las bajas
Origen de las bajas en función de la modalidad
Materialización de las bajas
Aportación de bajas adicionales
Primer despacho para ejercer la pesca
Buques no aportables como baja
Bajas en otros supuestos
Adecuación al caladero
Buques de la lista cuarta
Anulación y modificación del expediente
Plazo de las ayudas
Condiciones para la concesión de ayudas
Aportación de bajas
Modernización sobre cubierta principal
Período de validez del informe
Condiciones para acogerse a la prima por desguace aumentada
Incompatibilidad de las bajas
Adecuación de los buques traspasados
Traspaso definitivo
Competencia, resolución y pago
Inscripción en registro específico
Entradas y salidas de capacidad
Distribución territorial de créditos
. Baremos y niveles de participación
Regiones objetivo número 1 y otras regiones
BOE 9 Octubre. Corrección de errores RD 1048/2003 de 1 Ago. (ordenación del sector pesquero y ayudas estructurales) Afectaciones recientes
RD 1549/2009 de 9 Oct. (ordenación del sector pesquero y adaptación al Fondo Europeo de la Pesca) Ocultar / Mostrar comentarios Téngase en cuenta que el presente Real Decreto 1048/2003, 1 agosto, ha sido derogado por la disposición derogatoria única del R.D. 1549/2009, de 9 de octubre, sobre ordenación del sector pesquero y adaptación al Fondo Europeo de la Pesca («B.O.E.» 10 octubre), sin perjuicio de lo dispuesto en su disposición transitoria única.
RD 638/2006 de 26 May. (modifica RD 1048/2003 de 1 Ago., ordenación del sector pesquero y ayudas estructurales) Ocultar / Mostrar comentarios Número 5 del artículo 6 introducido por el apartado uno del artículo único del R.D. 638/2006, de 26 de mayo, por el que se modifica el R.D. 1048/2003, de 1 de agosto, sobre ordenación del sector pesquero y ayudas estructurales («B.O.E.» 8 junio).
RD 518/2005 de 6 May., (modifica RD 3448/2000 de 22 Dic., normativa básica de las ayudas estructurales, RD 1048/2003 de 1 Ago., ordenación y ayudas estructurales y RD 1473/2004 de 18 Jun., medidas de carácter socioeconómico, del sector pesquero) Ocultar / Mostrar comentarios Artículo 36 redactado por el apartado uno del artículo segundo del R.D. 518/2005, de 6 de mayo, por el que se modifica el R.D. 3448/2000, de 22 de diciembre, por el que se establece la normativa básica de las ayudas estructurales en el sector pesquero, el R.D. 1048/2003, de 1 de agosto, sobre ordenación del sector pesquero y ayudas estructurales, y el R.D. 1473/2004, de 18 de junio, por el que se establecen medidas de carácter socioeconómico en el sector pesquero y se modifica el R.D. 3448/2000, de 22 de diciembre («B.O.E.» 21 mayo).
Número 2 del artículo 37 redactado por el apartado dos del artículo segundo del R.D. 518/2005, de 6 de mayo, por el que se modifica el R.D. 3448/2000, de 22 de diciembre, por el que se establece la normativa básica de las ayudas estructurales en el sector pesquero, el R.D. 1048/2003, de 1 de agosto, sobre ordenación del sector pesquero y ayudas estructurales, y el R.D. 1473/2004, de 18 de junio, por el que se establecen medidas de carácter socioeconómico en el sector pesquero y se modifica el R.D. 3448/2000, de 22 de diciembre («B.O.E.» 21 mayo).
Número 3 del artículo 62 introducido por el apartado tres del artículo segundo del R.D. 518/2005, de 6 de mayo, por el que se modifica el R.D. 3448/2000, de 22 de diciembre, por el que se establece la normativa básica de las ayudas estructurales en el sector pesquero, el R.D. 1048/2003, de 1 de agosto, sobre ordenación del sector pesquero y ayudas estructurales, y el R.D. 1473/2004, de 18 de junio, por el que se establecen medidas de carácter socioeconómico en el sector pesquero y se modifica el R.D. 3448/2000, de 22 de diciembre («B.O.E.» 21 mayo).
Letra f) del número 2 del artículo 63 redactado por el apartado cuatro del artículo segundo del R.D. 518/2005, de 6 de mayo, por el que se modifica el R.D. 3448/2000, de 22 de diciembre, por el que se establece la normativa básica de las ayudas estructurales en el sector pesquero, el R.D. 1048/2003, de 1 de agosto, sobre ordenación del sector pesquero y ayudas estructurales, y el R.D. 1473/2004, de 18 de junio, por el que se establecen medidas de carácter socioeconómico en el sector pesquero y se modifica el R.D. 3448/2000, de 22 de diciembre («B.O.E.» 21 mayo).
Número 3 del artículo 63 introducido por el apartado cinco del artículo segundo del R.D. 518/2005, de 6 de mayo, por el que se modifica el R.D. 3448/2000, de 22 de diciembre, por el que se establece la normativa básica de las ayudas estructurales en el sector pesquero, el R.D. 1048/2003, de 1 de agosto, sobre ordenación del sector pesquero y ayudas estructurales, y el R.D. 1473/2004, de 18 de junio, por el que se establecen medidas de carácter socioeconómico en el sector pesquero y se modifica el R.D. 3448/2000, de 22 de diciembre («B.O.E.» 21 mayo).
Artículo 65 redactado por el apartado seis del artículo segundo del R.D. 518/2005, de 6 de mayo, por el que se modifica el R.D. 3448/2000, de 22 de diciembre, por el que se establece la normativa básica de las ayudas estructurales en el sector pesquero, el R.D. 1048/2003, de 1 de agosto, sobre ordenación del sector pesquero y ayudas estructurales, y el R.D. 1473/2004, de 18 de junio, por el que se establecen medidas de carácter socioeconómico en el sector pesquero y se modifica el R.D. 3448/2000, de 22 de diciembre («B.O.E.» 21 mayo).
R.D. 1048/2003, 1 agosto, rectificado por Corrección de errores («B.O.E.» 9 octubre). Véase R.D. 516/2005, de 6 de mayo, de ordenación de la flota pesquera de la Comunidad Autónoma de Canarias («B.O.E.» 7 mayo).
Objeto 1. Por este real decreto se regulan los aspectos relativos a la construcción y modernización de buques, el ajuste de los esfuerzos pesqueros, las sociedades mixtas, la paralización temporal de las actividades y otras compensaciones financieras, teniendo en cuenta la Ley 3/2001, de 26 de marzo, de Pesca Marítima del Estado.
CAPÍTULO IIRenovación de la flota
SECCIÓN 1NORMAS DE ORDENACIÓN
Autorización Se podrá autorizar la construcción de buques pesqueros de acuerdo con las normas de ordenación establecidas en este real decreto.
Condiciones de las bajas Toda autorización de construcción de buques pesqueros de la lista tercera del Registro oficial de matrícula de buques requerirá que la unidad que se vaya a construir sustituya a uno o más buques aportados como baja, y que se cumplan las siguientes condiciones:
c) Que la aportación de bajas sea por unidades completas, entendiéndose por unidad completa el buque propiamente dicho y los derechos de pesca adscritos a éste, por lo que ningún buque que se vaya a sustituir podrá ser aplicado como baja para la construcción de más de un buque.Esta limitación no será exigida cuando uno o varios armadores decidan construir en forma conjunta dos o más embarcaciones de la misma modalidad y censo. Para ello se deberá cumplir con el requisito de que el número de buques que se vayan a construir sea igual o menor al número de buques aportados como baja, y que la proporción del arqueo entre la mayor y la menor de las bajas aportadas mantenga, según proceda, alguna de las siguientes proporciones:
d) El buque o buques aportados como baja deberán haber ejercido la actividad pesquera durante un mínimo de 120 días en los 12 meses inmediatamente anteriores a la fecha de inicio del expediente de construcción o, en su caso, a la fecha de presentación de la documentación de la baja ante el órgano competente de la comunidad autónoma, que deberá incorporarse al citado expediente. En el caso de que el buque pesquero aportado como baja haya sido dado de alta por reactivación en el Censo de la flota pesquera operativa, deberá haber permanecido reactivado al menos dos años y con actividad pesquera durante ese período, sin perjuicio de los 120 días de actividad antes mencionados.Excepcionalmente y para aquellas flotas sujetas a cuotas de pesca limitadas, bajo el amparo de acuerdos pesqueros internacionales, que no permitan alcanzar los 120 días de actividad exigidos en el párrafo precedente, deberán acreditar haber ejercido una actividad mínima de 75 días en cada uno de los dos años anteriores a la presentación de las bajas, según las condiciones establecidas en este artículo.
Origen de las bajas en función de la modalidad Cuando se hayan establecido censos de buques para determinados caladeros y modalidades de pesca y se pretenda construir un buque para incluirlo en uno de ellos, los buques aportados como baja pertenecientes a dicho censo deberán cubrir al menos el 90 por ciento del volumen bajo cubierta principal de la nueva unidad, sin perjuicio de las exigencias más rigurosas que pueda contener la normativa específica que regule la concreta modalidad y caladero.
Potencia de los motores 1. Se entenderá por potencia propulsora de un buque pesquero la potencia máxima al freno de medida a la salida del motor propulsor (potencia BHP), acreditada por los certificados expedidos por la Inspección de Buques del Ministerio de Fomento, como resultado de las pruebas en banco de cada modelo y tipo de motor intraborda; en el caso de motores fueraborda, la medición y declaración de potencia estará de acuerdo con la norma UNE EN150 8665.
Buques/percebe
Materialización de las bajas 1. La regla general para dar de baja en el Censo de la flota pesquera operativa a las unidades aportadas para la construcción de nuevos buques pesqueros será el desguace o hundimiento sustitutorio de desguace.
Aportación de bajas adicionales En el caso de que el arqueo y/o potencia del buque de nueva construcción sea mayor que el arqueo proyectado y autorizado, dará lugar a la obligación de aportar bajas que cubran el aumento de arqueo y/o potencia realizado sobre el autorizado, en las condiciones que se regulan en este real decreto.
Primer despacho para ejercer la pesca Será requisito indispensable para autorizar el primer despacho para la mar del nuevo buque que se haya tramitado su alta en el Censo de la flota pesquera operativa y que las unidades aportadas como baja se encuentren inmovilizadas, entregadas sus patentes de navegación y roles de despacho e iniciados los expedientes de desguace, el de hundimiento sustitutorio o, en su caso, si así hubiera sido autorizado, el de exportación definitiva, o destino a otros fines según lo previsto en este real decreto, con el fin de obtener su baja definitiva en la lista tercera del Registro oficial de matrícula de buques y en el Censo de la flota pesquera operativa.
Buques no aportables como baja 1. Los buques objeto de ayudas por paralización definitiva de la actividad pesquera o de las ayudas por aportación a una sociedad mixta no podrán en ningún caso ser utilizados como bajas para acceder a nuevas construcciones u obras de modernización.
Bajas en otros supuestos La aportación obligatoria de bajas equivalentes en las condiciones establecidas en este real decreto se aplicará también en los supuestos de importación de buques pesqueros, de alta en la lista tercera de embarcaciones procedentes de otras listas del Registro oficial de matrícula de buques, y aquellos buques que, estando de baja definitiva en el Censo de la flota pesquera operativa, soliciten su reincorporación.
Adecuación al caladero Además de las condiciones establecidas en este real decreto, para autorizar la construcción, la importación o el alta en la lista tercera de buques pesqueros destinados a ser incluidos en un determinado caladero, censo y modalidad de pesca se requerirá el cumplimiento de los requisitos exigidos por la normativa específica de dichos caladero, censo y modalidad.
Buques de la lista cuarta En las autorizaciones de construcción de buques de lista cuarta del Registro oficial de matrícula de buques, no serán exigibles bajas equivalentes en arqueo o potencia.
SECCIÓN 2TRAMITACIÓN DE LAS SOLICITUDES DE AUTORIZACIÓN DE CONSTRUCCIÓN
Tramitación de las solicitudes 1. Las solicitudes de autorización de nueva construcción se dirigirán al órgano competente de la comunidad autónoma en la que el buque vaya a tener su puerto base.
Anulación y modificación del expediente Se considerará variación del expediente de construcción de un buque y, por tanto, requerirá la iniciación de un nuevo expediente cuando existan modificaciones de las características de eslora, manga, puntal, arqueo y potencia del barco en más del 20 por cien, cuando existan cambios en la baja principal, cuando exista cambio de material del casco, así como cuando haya implícito cambio de censo y/o modalidad o cambio de armador y/o propietario.
Cambio de titular Cuando se haya iniciado la construcción y por cualquier circunstancia el armador y/o propietario no pudiera llevarla a término, se admitirá el cambio de titular, siempre que exista escritura pública de venta a otro propietario y/o armador. Asimismo se admitirá el cambio de propietario cuando sea como consecuencia del fallecimiento del titular y se transmita a la familia, hasta el segundo grado de consanguinidad.
Órgano competente 1. Teniendo en cuenta el informe favorable mencionado en el apartado 2 del artículo 13, la comunidad autónoma resolverá el expediente de construcción. De acuerdo con lo establecido en el artículo 62 del
Real Decreto 1027/1989, de 28 de julio, sobre abanderamiento, matriculación de buques y registro marítimo, la autorización de construcción de la comunidad autónoma será previa a la autorización que corresponde, en el ámbito de sus competencias, al Ministerio de Fomento.
SECCIÓN 3REQUISITOS PARA LA CONCESIÓN DE AYUDAS A LA RENOVACIÓN DE LA FLOTA
Plazo de las ayudas Las ayudas públicas a la renovación de los buques pesqueros previstas en este real decreto se podrán conceder hasta el 31 de diciembre de 2004.
Condiciones para la concesión de ayudas Sólo podrán acogerse a las ayudas los buques pesqueros mayores de cinco metros de eslora total, menores de 400 GT y pertenecientes a la lista tercera del Registro oficial de matrícula de buques. En el caso de concesión de ayudas en la aportación de bajas, se deberá tener en cuenta lo dispuesto en el artículo 67.
Cuantía de las ayudas 1. Las ayudas públicas, tanto nacionales como las procedentes del IFOP, se ajustarán a lo establecido en el Reglamento (CE) n.º 2792/99 del Consejo, modificado por el Reglamento (CE) n.º 2369/02.
Requisitos para la concesión Para la concesión de las ayudas públicas será requisito imprescindible que la construcción del buque pesquero disponga de la correspondiente autorización.
Devolución de ayudas Se reembolsará «prorrata temporis» la ayuda para la construcción concedida con arreglo a este real decreto, cuando el buque de que se trate se haya dado de baja en el Censo de la flota pesquera operativa, dentro de los 10 años posteriores a su construcción.
Órgano competente Las solicitudes de ayudas financieras para construcción de buques se resolverán por el órgano competente de la comunidad autónoma en la que se sitúe el puerto base del buque.
Pagos parciales 1. Hasta el 30 por cien de la ayuda concedida para la nueva construcción podrá ser pagada al beneficiario una vez acreditado el inicio de la construcción del buque pesquero objeto de la ayuda. A este respecto, se considera que la construcción del buque ha sido iniciada cuando se ha puesto la quilla en las construcciones de madera, o cuando se ha iniciado el moldeado del casco en los buques de poliéster, o cuando se ha procedido al ensamblaje de una sección del buque en las construcciones de acero.
CAPÍTULO IIIEquipamiento y modernización de los buques de pesca
Autorización Se podrán autorizar obras de modernización y equipamiento de buques pesqueros, incluidos los cambios de motor, de acuerdo con las normas de ordenación que se establecen en este real decreto.
Requisitos para la autorización Para la autorización de obras de modernización y equipamientos de los buques pesqueros será requisito indispensable que los buques se encuentren incluidos en el Censo de la flota pesquera operativa.
Aportación de bajas Para autorizar las obras de modernización y equipamiento de buques de la lista tercera del Registro oficial de matrícula de buques que supongan incrementos de arqueo o potencia, se deberán aportar bajas de buques de la lista tercera debidamente inscritos en el Censo de la flota pesquera operativa y de acuerdo con lo que se establece en el artículo 67.
Modernización sobre cubierta principal En lo que se refiere a los buques que tengan cinco años o más de existencia, la modernización de la cubierta principal para mejorar la seguridad a bordo, las condiciones de trabajo, de higiene y la calidad del producto podrá incrementar el tonelaje del buque, siempre y cuando dicha modernización no aumente la capacidad de capturas del buque. No será necesario aportar bajas cuando se aplique este precepto.
Condiciones 1. Las condiciones de aportación de bajas serán las mismas que las establecidas en las normas de ordenación para la construcción de buques.
Motores fuera borda Los cambios de motor fuera borda en embarcaciones pesqueras se ajustarán a los requisitos siguientes:
Adecuación al caladero En las obras que supongan cambio de censo, caladero o modalidad de pesca de los buques, una vez finalizada la obra, éstos deberán cumplir la normativa específica del nuevo censo, caladero y modalidad.
Buques de la lista cuarta Las autorizaciones de modernización y equipamiento de los buques de la lista cuarta del Registro oficial de matrícula de buques no requerirán la aportación de bajas equivalentes en arqueo o potencia.
SECCIÓN 2TRAMITACIÓN DE LAS SOLICITUDES DE OBRAS DE MODERNIZACIÓN Y EQUIPAMIENTO
Solicitudes Las solicitudes de autorización de obras de modernización y equipamiento se dirigirán al órgano competente de la comunidad autónoma en la que se sitúe el puerto base del buque.
Tramitación de las solicitudes La comunidad autónoma tramitará estas solicitudes aplicando la normativa básica del Estado y remitirá los expedientes al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación para que se proceda al análisis y expedición de informe favorable, si procede, sobre los aspectos relacionados con la competencia estatal en aquellas obras que supongan cambio de censo, de caladero o modalidad de pesca o que impliquen cambios estructurales en el buque, incluyendo en éstos los cambios de motor, tanto intraborda como fuera borda.
Período de validez del informe El informe favorable mencionado en el artículo anterior tendrá un periodo de validez de 18 meses dentro del cual se deberán haber iniciado las obras de reforma, que deberán estar finalizadas en los 18 meses siguientes.
Órgano competente La comunidad autónoma resolverá los expedientes de obras de modernización y equipamiento en el ámbito de su competencia. Concedida la correspondiente autorización, la comunidad autónoma la notificará al interesado, al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación y al Ministerio de Fomento, a efectos de lo previsto en el artículo 62 del Real Decreto 1027/1998, de 28 de julio.
SECCIÓN 3REQUISITOS PARA LA CONCESIÓN DE AYUDAS AL EQUIPAMIENTO Y MODERNIZACIÓN DE BUQUES PESQUEROS
Condiciones para la concesión de ayudas Se podrán conceder ayudas públicas al equipamiento de buques pesqueros, para la utilización de técnicas de pesca más selectivas y de sistemas de localización de buques o para la modernización de aquéllos, a propietarios de buques de la lista tercera del Registro oficial de matrícula de buques que se encuentran debidamente inscritos en el Censo de la flota pesquera operativa, siempre que:
b) Las ayudas no contribuyan a incrementar la capacidad, en términos de arqueo o potencia con excepción de los preceptuados en el artículo 27 de este real decreto.
Artículo 36 redactado por el apartado uno del artículo segundo del R.D. 518/2005, de 6 de mayo, por el que se modifica el R.D. 3448/2000, de 22 de diciembre, por el que se establece la normativa básica de las ayudas estructurales en el sector pesquero, el R.D. 1048/2003, de 1 de agosto, sobre ordenación del sector pesquero y ayudas estructurales, y el R.D. 1473/2004, de 18 de junio, por el que se establecen medidas de carácter socioeconómico en el sector pesquero y se modifica el R.D. 3448/2000, de 22 de diciembre («B.O.E.» 21 mayo).
Importe de los gastos 1. Los importes de los gastos subvencionables mediante ayudas públicas al equipamiento y modernización de buques pesqueros no podrán superar los baremos establecidos en el cuadro 1 del anexo.
2. Los gastos en equipamiento y modernización no serán subvencionables durante los cinco años siguientes a la entrada en servicio de los buques que hayan recibido una ayuda pública a la construcción del buque de que se trate, excepto para el equipamiento de los sistemas de control de los buques.
Devolución de ayudas Se reembolsará «prorrata temporis» la ayuda para la modernización y equipamiento, cuando el buque del que se trate se haya dado de baja del Censo de la flota pesquera operativa, dentro del plazo de cinco años posteriores a la finalización de las obras de modernización.
Órgano competente Las solicitudes se dirigirán al órgano competente de la comunidad autónoma en la que esté situado el puerto base del buque, que las tramitirá, resolverá y pagará de conformidad con lo previsto en este real decreto.
Pago de las ayudas Las ayudas concedidas para obras de modernización y reconversión podrán ser pagadas una vez comprobada su finalización y acreditada, en su caso, la retirada de la actividad pesquera de los buques aportados como baja, mediante la entrega de la patente de navegación y el rol de despachos e iniciado el expediente de desguace.
CAPÍTULO IVAjuste de los esfuerzos pesqueros
SECCIÓN 1REQUISITOS PARA LA CONCESIÓN DE AYUDAS
Paralización definitiva En el marco de este real decreto, se podrán conceder primas a la paralización definitiva de la actividad de determinados buques pesqueros, matriculados en todo caso en la lista tercera del Registro oficial de matrícula de buques e inscrito en el Censo de la flota pesquera operativa.
Cese de actividad 1. La paralización definitiva de buques dará lugar a la supresión de toda actividad pesquera por parte de éstos, a la anulación de la licencia de pesca y a su baja en el Censo de la flota pesquera operativa y en el Registro oficial de matrícula de buques.
Requisitos para la obtención de la ayuda 1. Las ayudas por paralización definitiva sólo se concederán a los buques pesqueros que reúnan los siguientes requisitos:
Condiciones para acogerse a la prima por desguace aumentada Todo buque pesquero al que se aplique un plan de recuperación adoptado por el Consejo podrá optar a una prima por desguace aumentada con arreglo al artículo 46.d), a condición de que:
Incompatibilidad de las bajas Los buques que hayan sido objeto de una ayuda por paralización definitiva no podrán ser aportados como bajas para nuevas construcciones o modernizaciones.
Reducción de las primas Las primas por paralización definitiva no serán acumulables con otra ayuda comunitaria.
SECCIÓN 2TRAMITACIÓN DE LAS AYUDAS A LA PARALIZACIÓN DEFINITIVA
Órgano competente Las solicitudes de ayuda por paralización definitiva se dirigirán al órgano competente de la comunidad autónoma en que se sitúe el puerto base del buque.
Resolución y pago 1. Las comunidades autónomas remitirán periódicamente al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación una relación de las solicitudes recibidas que cumplan con lo establecido en este real decreto, con especificación de las propuestas priorizadas.
CAPÍTULO VSociedades mixtas
Sociedades mixtas 1. Hasta el 31 de diciembre de 2004, el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación podrá conceder ayudas a los proyectos de sociedad mixta que cumplan los requisitos establecidos en este real decreto.
Condiciones para la concesión de ayudas Las sociedades mixtas deberán cumplir las condiciones siguientes:
Requisitos A los efectos de las ayudas reguladas en este real decreto, los buques afectos a proyectos de sociedades mixtas habrán de cumplir las siguientes condiciones:
Presentación de solicitudes En el momento de la presentación de la solicitud de prima para sociedades mixtas, el beneficiario deberá suministrar la información siguiente:
Adecuación de los buques traspasados Los buques traspasados en el marco de sociedades mixtas deberán, en un plazo de seis meses a partir de la decisión de concesión de la prima, estar equipados con instalaciones técnicas que les permitan faenar en aguas del tercer país en las condiciones indicadas en la autorización de pesca expedida por las autoridades de aquél, ajustarse a las prescripciones comunitarias en materia de seguridad y estar asegurado de la forma conveniente fijada por el centro gestor. Los costes asociados a tal equipo, si se da el caso, no serán subvencionables mediante una ayuda comunitaria.
Obligaciones del beneficiario El beneficiario deberá respetar las condiciones siguientes durante un período de cinco años, a partir de la entrada del buque en la sociedad mixta:
Traspaso definitivo 1. La sociedad mixta estará acompañada del traspaso definitivo de uno o varios buques al país tercero correspondiente, sin posibilidad de volver a aguas comunitarias.
Corrección financiera Sin perjuicio de lo dispuesto en los artículos 29.4 y 38 del Reglamento (CE) n.º 1260/1999, se efectuará una corrección financiera de la diferencia entre la prima por sociedad mixta y la prima por traspaso definitivo del mismo buque (denominada en lo sucesivo «la diferencia») y/o los reintegros y sanciones a que, en su caso, hubiera lugar, en los casos siguientes:
Límite de las primas 1. La prima por la constitución de sociedades mixtas no podrá exceder del 80 por cien de la cuantía máxima de la prima por desguace prevista en el artículo 46.a).
Reducción de las primas La prima por la constitución de sociedades mixtas no será acumulable con otra ayuda comunitaria concedida al amparo de los Reglamentos (CEE) n.º 2908/83 del Consejo, de 4 de octubre de 1983, relativo a una acción común de reestructuración, modernización y desarrollo del sector pesquero y de desarrollo del sector de la acuicultura; n.º 4028/86 del Consejo, de 18 de diciembre de 1986, relativo a acciones comunitarias para la mejora y la adaptación de las estructuras del sector pesquero y de la acuicultura, y (CE) n.º 2468/98 del Consejo, de 3 de noviembre de 1998, por el que se definen los criterios y condiciones de las intervenciones comunitarias con finalidad estructural en el sector de la pesca, la acuicultura y la transformación y comercialización de sus productos. El cobro de esta prima se reducirá:
SECCIÓN 2RESOLUCIÓN Y PAGO
Competencia, resolución y pago La tramitación, resolución y pago se realizará por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de acuerdo con el procedimiento que al efecto se establezca en las correspondientes órdenes de convocatoria. Una vez abonada la prima correspondiente, se comunicará a la comunidad autónoma en la que esté establecido el puerto base del o de los buques afectados, a los efectos que procedan.
Inscripción en registro específico Para acceder al pago de la ayuda los buques deberán estar inscritos en el Registro oficial de empresas pesqueras en países terceros.
CAPÍTULO VIParalización temporal de las actividades y otras compensaciones financieras
SECCIÓN 1PLANES DE PARALIZACIÓN TEMPORAL
Objeto 1. El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación y las comunidades autónomas podrán adoptar planes de paralización temporal de las actividades de buques pesqueros por modalidades y caladeros.
Condiciones para la concesión de ayudas 1. De acuerdo con el artículo 16 del Reglamento (CE) n.º 2792/1999, modificado por el artículo 13 del Reglamento (CE) n.º 2369/2002, podrán concederse ayudas financieras con contribución del IFOP en las circunstancias siguientes:
a) En caso de acontecimiento imprevisible, en particular si es resultado de causas biológicas: el período máximo de concesión de las indemnizaciones será de tres meses consecutivos o seis meses para todo el período 2000-2006. Se enviarán previamente a la Comisión Europea las justificaciones científicas apropiadas.
b) En caso de no renovación o de suspensión de un acuerdo pesquero para las flotas comunitarias que dependan de aquél, el período máximo de concesión de las indemnizaciones será de seis meses; podrá prolongarse durante seis meses más, siempre que se aplique a la flota de que se trate un plan de reconversión aprobado por la Comisión Europea.En caso de que el Consejo apruebe un plan de recuperación o de gestión o de que la Comisión o uno o varios Estados miembros decidan medidas de urgencia, el período máximo de concesión de las indemnizaciones por un Estado miembro será de un año y podrá ampliarse a otro año adicional.
f) La paralización estacional recurrente de la actividad pesquera no podrán disfrutar de compensación alguna.
SECCIÓN 2TRAMITACIÓN DE LAS AYUDAS A LA PARALIZACIÓN TEMPORAL
Órgano competente 1. Los armadores y/o pescadores podrán solicitar ayudas a la paralización temporal de las actividades, que se dirigirán al órgano competente de la comunidad autónoma en que esté situado el puerto base del buque.
Notificación Para obtener la autorización de la Comisión Europea para una contribución financiera del IFOP, se deberá notificar la medida a la Comisión y facilitarle el cálculo pormenorizado de las primas. La medida no entrará en vigor hasta que la autorización de la Comisión se haya notificado.
A tal fin, las comunidades autónomas remitirán esta notificación a la autoridad de gestión, que lo tramitará a la Comisión.
CAPÍTULO VIIControl del esfuerzo pesquero
Esfuerzo pesquero 1. A efectos de este real decreto, se entenderá por esfuerzo pesquero de la flota o de un barco la capacidad medida como el tonelaje de arqueo bruto en GT y la potencia propulsora en KW, multiplicada por los días de mar.
Entradas y salidas de capacidad 1. De acuerdo con lo dispuesto en el artículo 13 del Reglamento (CE) n.º 2371/2002 del Consejo, para la renovación o modernización de la flota pesquera, la entrada de nueva capacidad de forma global deberá cumplir con las proporciones siguientes:
CAPÍTULO VIIIDistribución de créditos
Distribución territorial de créditos 1. La distribución territorial de los créditos destinados a las presentes ayudas estructurales y consignados en los Presupuestos Generales del Estado a cargo del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación se realizará de acuerdo con el artículo 153 del
texto refundido de la Ley General Presupuestaria, aprobado por el Real Decreto Legislativo 1091/1988, de 23 de septiembre, acordándose en conferencia sectorial los criterios objetivos de distribución, así como la distribución resultante.
Información y publicidad 1. Los órganos competentes de las comunidades autónomas remitirán al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación la información relativa a las resoluciones estimatorias y al pago de los expedientes de ayuda. Asimismo, remitirán la información relativa al cumplimiento de los objetivos previstos en este real decreto.
Plazo de resolución El plazo general para la resolución de los expedientes que regula este real decreto será de seis meses.
Solicitudes en trámite 1. Las solicitudes de autorización de construcción y modernización presentadas en registros públicos hasta el 31 de diciembre de 2002, siempre que se respete el plazo previsto en la disposición adicional única, se regirán por la normativa aplicable anterior, y sus expedientes deberán estar resueltos dentro de los tres meses siguientes a la publicación de este real decreto.
Derogación normativa Quedan derogadas cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo establecido en este real decreto y, en especial, el Real Decreto 228/1998, de 16 de febrero, por el que se dictan normas sobre construcción de determinadas embarcaciones de menos de 2,5 toneladas de registro bruto.
Habilitación competencial Este real decreto se dicta al amparo de lo establecido en el artículo 149.1.13.ª y 19.ª de la Constitución y en la disposición adicional segunda.2 de la Ley 3/2001, de 26 de marzo, de Pesca Marítima del Estado, que atribuyen al Estado, respectivamente, competencia exclusiva en materia de bases y coordinación de la planificación general de la actividad económica y de bases de ordenación del sector pesquero.
Facultad de desarrollo Se faculta al Ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, en el ámbito de su competencia, para dictar las normas necesarias para el cumplimiento y desarrollo de este real decreto.
ANEXO Baremos y niveles de participación
CUADRO 3 Grupo 1
- Porcentaje Regiones del objetivo 1 *.
50 ≤ A ≤ 75 B ≥ 25
A ≤ 35 B ≥ 5 C ≥60
A ≤35 B ≥5 C ≥ 40
A ≤ 75 B ≥ 5 C ≥ 20 Comunidades Autónomas de Andalucía, Galicia, Castilla-La Mancha, Extremadura y Ciudades de Ceuta y Melilla.
50 ≤ A ≤ 80 B ≥ 20 **
A ≤ 35 B ≥ 5 C ≥ 60
A ≤ 35 B ≥ 5 C ≥ 40
A ≤ 75 B ≥ 5 C ≥ 20 Comunidad Autónoma de Canarias.
50 ≤ A ≤ 85 B ≥ 15
A ≤ 40 B ≥ 10 C ≥ 50 ***
A ≤ 50 B ≥ 5 C ≥ 25 ****
A≤ 75 B ≥ 5 C ≥20 Otras zonas.
25 ≤ A ≤ 50 B ≥ 50
A ≤ 15 B ≥ 5 C ≥ 60
A ≤ 50 B ≥ 5 C ≥ 30