Source: http://legislacion.derecho.com/resolucion-10-mayo-2002-ministerio-de-trabajo-y-asuntos-sociales-51165
Timestamp: 2016-10-22 08:00:20
Document Index: 344190055

Matched Legal Cases: ['Artículo 1', 'Artículo 2', 'Artículo 4', 'Artículo 5', 'Artículo 6', 'Artículo 7', 'Artículo 9', 'Artículo 10', 'Artículo 11', 'Artículo 12', 'Artículo 13', 'Artículo 14', 'Artículo 15', 'Artículo 16', 'Artículo 17', 'Artículo 18', 'Artículo 19', 'Artículo 20', 'Artículo 22', 'Artículo 23', 'Artículo 24', 'Artículo 26', 'Artículo 27', 'Artículo 28', 'Artículo 29', 'Artículo 2', 'Artículo 4', 'Artículo 5', 'Artículo 6', 'Artículo 9', 'Artículo 10', 'Artículo 11', 'Artículo 12', 'Artículo 13', 'Artículo 14', 'Artículo 15', 'artículo 27', 'Artículo 18', 'Artículo 22', 'Artículo 23', 'Artículo25', 'artículo 10', 'Artículo 28', 'Artículo 29']

RESOLUCIÓN de 10 de mayo de 2002, de la Dirección General de Trabajo, por la que se dispone la inscripción en el registro y posterior publicación en el 'Boletín Oficial del Estado' el texto del Convenio Colectivo Interprovincial de 'Rodio Cimentaciones Especiales, Sociedad Anónima'
RESOLUCIÓN de 10 de mayo de 2002, de la Dirección General de Trabajo, por la que se dispone la inscripción en el registro y posterior publicación en el "Boletín Oficial del Estado" el texto del Convenio Colectivo Interprovincial de "Rodio Cimentaciones Especiales, Sociedad Anónima"	RESOLUCIÓN de 10 de mayo de 2002, de la Dirección General de Trabajo, por la que se dispone la inscripción en el registro y posterior publicación en el "Boletín Oficial del Estado" el texto del Convenio Colectivo Interprovincial de "Rodio Cimentaciones Especiales, Sociedad Anónima" Mis Leyes
RESOLUCIÓN de 10 de mayo de 2002, de la Dirección General de Trabajo, por la que se dispone la inscripción en el registro y posterior publicación en el "Boletín Oficial del Estado" el texto del Convenio Colectivo Interprovincial de "Rodio Cimentaciones Especiales, Sociedad Anónima" Estado	:
MINISTERIO DE TRABAJO Y ASUNTOS SOCIALES	CAPÍTULO I Disposiciones generalesArtículo 1. Ámbito de aplicación.Artículo 2. Vigencia.Artículo 4. Compensación, y absorción,Artículo 5. Garantías personales y mínimas.Artículo 6. Comisión, MixtaCAPÍTULO II Organización del trabajoArtículo 7. Organización del trabajoArtículo S. Clasificación, y categorías profesionales.Artículo 9. Afincamiento.CAPÍTULO III ViajesArtículo 10. Preavisos.Artículo 11. Locomoción.Artículo 12. Manutención, hospedaje y otros gastos de viaje.Artículo 13. Billete en,viajes especiales.Artículo 14. Otras normas generales sobre viajes.Artículo 15. Viajes y desplazamr2en,tos fuera de la jornada. de trabajo.CAPÍTULO N Condiciones económicasArtículo 16. Salario base.Artículo 17. AntigüedadArtículo 18. Plus de actividadArtículo 19. Gratificaciones extraordinarias.Artículo 20. Plus de transporte.Articulo 21. Pluses especiales.Artículo 22. Horas extraordinarias: Retribución.Artículo 23. Horas extraordinarias: Aplicación.Artículo 24. Dietas.Artículo 26. Anticipos.CAPÍTULO V Jornada y vacacionesArtículo 27. Norma general.Artículo 28. Turnos de trabajo.Artículo 29. Situaciones tipo de turnos de trabajo o modificación de
RESOLUCIÓN de 10 de mayo de 2002, de la Dirección General de Trabajo, por la que se dispone la inscripción, en el registro y posterior publicación en el > el texto del Convenio Colectivo Interprovincial de >
Visto el texto del Convenio Colectivo Interprovincial de Real Decreto Legislativo 1/1995, de 24 de marzo, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores, y en el Real Decreto 1040/1981, de 22 de mayo, sobre registro y depósito de Convenios Colectivos de trabajo,
CONVENIO COLECTIVO INTERPROVINC7A7. DE CAPÍTULO I Disposiciones generales
El presente Convenio afecta a los siguientes ámbitos:
1.1 Territorial: Todo el territorio nacional.
1.2 Funcional: Todas las relaciones laborales del personal de Artículo 2. Vigencia.
E1 presente Convenio estará en vigor, a todos los efectos, desde el 1 de enero de 2002 hasta el 31 de diciembre de 2005, prorrogándose por un año mientras cualquiera de las partes no lo denuncie con tres meses de antelación, al menos, a su término o al de las prórrogas establecidas.
La denuncia deberá efectuarse mediante comunicación escrita a la otra parte y a la Dirección General de Trabajo y Seguridad Social.
1. Siendo las condiciones pactadas un todo orgánico e indivisible, el presente Convenio será nulo y quedará sin ningún efecto en el supuesto de que la jurisdicción competente correspondiente, anulase o invalidase algunos de sus pactos.
Si se diera tal supuesto, las partes signatarias de este Convenio se comprometen a reunirse dentro de los diez días siguientes al de la firmeza de la resolución correspondiente, al objeto de resolver el problema planteado.
Si en el plazo de cuarenta y cinco días a partir de la fecha de la firmeza de la resolución en cuestión, las partes signatarias no alcanzasen un acuerdo se comprometen alijar un calendario de reuniones pára la renegociación del Convenio en su totalidad.
2. Si se produjera la situación de nulidad y, en tanto dure la misma, las partes se regirán por el Convenio General del Sector de la Construcción, vigente en cada momento.
Artículo 4. Compensación, y absorción,
No podrán ser absorbidas y compensadas las cantidades pactadas en el presente Convenio, ni, asimismo, las cantidades que perciban los trabajadores en concepto de mayor cantidad o calidad del trabajo y pluses compensatorios. En consecuencia, podrán absorberse y compensarse las cantidades que venga abonando la Empresa como gratificaciones voluntarias y a título individual.
Los aumentos de retribuciones que puedan producirse en el futuro por disposiciones legales de general aplicación, solo podrán afectar a las condiciones pactadas en el presente Convenio, cuando, consideradas las nuevas retribuciones en su totalidad, superen en cómputo anual a las actualmente pactadas. En caso contrario, serán absorbidas por las mismas.
Artículo 5. Garantías personales y mínimas.
Se respetarán, en todo caso, aquellas situaciones personales que excedan de lo pactado en este Convenio, tanto económicas como de mayores beneficios en la Seguridad Social, jornada de trabajo más favorable, mayor número de días de vacaciones, gratificaciones especiales, indemnizaciones por accidente o enfermedad, etc.
Todo ello, en conjunto, será absorbible y compensable con futuras mejoras laborales.
Artículo 6. Comisión, Mixta
Se crea una Comisión Mixta del Convenio como órgano de interpretación y vigilancia de su cumplimiento.
La Comisión Mixta estará compuesta por cuatro Vocales en representación paritaria de representantes de la Empresa y trabajadores.
Los cargos de Presidente y Secretario de la Comisión Mixta serán elegidos por los Vocales.
Las partes podrán convocar a las personas que consideren necesarias para que asesoren en los casos de duda. Estos asesores no tendrán derecho a voto.
Son facultades de la Comisión Mixta:
La interpretación del Convenio y vigilancia de su cumplimiento.
Las demás que se le atribuyan en el presente Convenio.
La Comisión Mixta se reunirá, por lo menos, una vez al trimestre a partir de la fecha de vigencia del Convenio, y sus acuerdos requerirán, para tener validez, la conformidad de la mitad más uno de los Vocales.
Tanto los Vocales como los Asesores serán convocados por carta en primera y segunda convocatoria y con una antelación mínima de tres días al de la celebración de la reunión. Si a la primera convocatoria no asistiese la totalidad de los Vocales, se celebrará la reunión en su segunda convocatoria, una hora más tarde respecto a la primera. Los acuerdos de esta segunda convocatoria serán válidos siempre que concurran, como mínimo, dos Vocales en igualdad de las partes.
Contra las decisiones de la Comisión Mixta ambas partes podrán recurrir ante los Organismos competentes previstos en la Ley y en vía contenciosa ante la Magistratura.
La Empresa organizará el trabajo de conformidad con la legislación vigente.
Artículo S. Clasificación, y categorías profesionales.
Se aplicarán los mismos tipos de categorías profesionales que se determinan en el Convenio Colectivo General del Sector de la Construcción, vigente en cada momento.
Según el sistema de valoración vigente en el Empresa, se establecen las calificaciones A', A, B y C dentro de cada categoría profesional.
Esta clasificación A', A, B y C tendrá su valor, exclusivamente, dentro de la Empresa y, en consecuencia, podrá modificarla o suprimirla en caso de aumento de retribuciones, con o sin ascenso de categoría profesional.
Artículo 9. Afincamiento.
Son lugares de afincamiento los centros de trabajo permanentes definidos por la Empresa.
El lugar de afincamiento, que no tiene porqué coincidir con el domicilio del trabajador, será el único que regirá para regular las relaciones laborales entre Empresa y trabajador.
Todo trabajador deberá tener definido un lugar de afincamiento. El lugar de afincamiento vendrá definido por:
El que ya tuviese en el momento de entrada en vigor de este Convenio.
El que se defina al contratar al trabajador.
Sólo podrá cambiarse el afincamiento, además de por lo establecido en la legislación vigente, por mutuo acuerdo entre Empresa y trabajador.
CAPÍTULO III Viajes
Artículo 10. Preavisos.
Los preavisos de viaje, para todo el personal, se realizarán con dos días de antelación.
A1 personal de obra que se le envíe desde almacén o desde situación de espera de destino a obras situadas a menos de 60 kilómetros del punto de afincamiento deberá desplazarse a la obra en el mismo día, siempre que se le comunique antes de las once horas. En dicho supuesto, y para ese único día, recibirá, para el ejercicio 2002, la cantidad de 8,93 euros como indemnización de comida y gastos de viaje, siempre y cuando no le correspondiera media dieta.
Para los años 2003, 2004 y 20051a cantidad anteriormente mencionada, se incrementará en un porcentaje igual al índice General de Precios al Consumo (B'C) real del año anterior.
Artículo 11. Locomoción.
En todos los desplazamientos desde su lugar de afincamiento para gestiones o trabajos de la Empresa, el personal tendrá derecho a percibir sus gastos de transporte, de acuerdo con las normas siguientes:
Cama individual. En todo tipo de trenes, en clase primera, para Ingenieros Superiores y Licenciados, Ingenieros Técnicos, Jefes Administrativos y asimilados a esta categoría.
Cama doble y billete de primera. En toda clase de trenes para ayudantes de obra, encargados generales y asimilados a esta categoría.
Billetes de primera. En todos los trenes (excepto trenes rápidos como Interciti, Talgo y Ave, que será en segunda clase o clase turista) para: Encargados de obra, Delineantes de primera y Oficiales Administrativos de primera.
Billetes de segunda. En todos los trenes procurando realizar el viaje en los medios más rápidos y cómodos. Los viajes en avión se realizarán con la autorización previa de la Empresa.
Viajes extrapenínsulares.-En los traslados fuera de la Península, se pagará billete de avión a todo el personal.
Los familiares tendrán derecho a viajar en la misma clase que le corresponda al trabajador.
Artículo 12. Manutención, hospedaje y otros gastos de viaje.
La manutención, hospedaje y otros gastos de viaje en los desplazamientos se abonarán, en su caso, en la nómina mensual de la siguiente forma:
A) Personal de Sueldo Mensual (Técnicos y Administrativos):
De 1 a 7 días: Gastos pagados, por todos los conceptos.
De S a 180 días: Dieta según cuadro.
Más de 180 días: Acuerdo entre Empresa y trabajador.
B) Personal de Salario Mensual (Operarios):
Obras: Según cuadro.
Almacén Taller:
Obras a más de 60 kilómetros:
De 1 a 7 días: Dietas según cuadro, que incluye todos los gastos.
Más de 7 días: Dietas según cuadro, que incluye todos los gastos.
Obras de 10 a 60 kilómetros:
Salidas esporádicas: Gastos justificados.
Permanencia en obra: Dietas según cuadro.
Las dietas se devengarán por días de presencia en obra (almacéntaller).
El personal de obra con destino en almacenes o talleres, percibirá en concepto de dieta, lo que le corresponda como si se tratase de una obra en el mismo lugar geográfico.
Artículo 13. Billete en,viajes especiales.
Vacaciones.-Cuando el trabajador inicie sus vacaciones, se le pagarán, tanto a él como a sus familiares con él desplazados, los billetes hasta el lugar de afincamiento, dos veces al año, siempre que el viaje se realice.
En caso de interrupción de disfrute de las vacaciones por necesidades de trabajo, la Empresa abonará al trabajador y familiares, nuevamente, los gastos de viaje desde el lugar de disfrute, siempre que éste se realice.
Situaciones familiares especiales.-Si estando desplazado, el trabajador tuviera necesidad de viajar por alguno de los casos previstos en el Convenio Colectivo General del Sector de la Construcción, se le abonarán los billetes de ida y vuelta a su lugar de afincamiento, así como a los familiares que necesariamente tengan que acompañarle y se desplacen con él.
En caso de fallecimiento del trabajador o de alguno de los familiares con él desplazados, la Empresa abonará los gastos de traslado del cadáver hasta el lugar donde haya de recibir sepultura.
Hijos estudiantes. -A los hijos estudiantes, menores de dieciocho años, que se encuentren fuera del domicilio familiar por estar el productor desplazado del habitual, se les abonarán los billetes de ida y vuelta desde el lugar donde cursen los estudios hasta donde radique el trabajador. Dichos billetes se abonarán una vez por año, siempre que el viaje se realice.
Familiares que viajan. Respecto al traslado de la familia del trabajador a obra, se pagará el viaje, siempre que al comienzo del desplazamiento del productor se prevea una duración del mismo superior a un mes, para los desplazamientos peninsulares y 90 días para los viajes extrapeninsulares. Caso de no cumplirse esta previsión, la Empresa compensará los gastos realizados de alquileres previos. Tendrán preferencia de estancia en obra de duración superior a un mes, quienes tenga la familia en obra, o bien el preaviso será de 15 días.
Los anteriores gastos se abonarán si se han realizado los gastos efectivamente.
En desplazamientos previstos inferiores a 30 días, si la duración real fuera superior a un mes, se pagarán igualmente los gastos.
Las condiciones de los desplazamientos extrapeninsulares, excepto la dieta, serán negociadas previamente entre Empresa y trabajador.
Excepcionalmente, con motivo de vacaciones de hijos estudiantes y a trabajadores que lleven desplazados más de noventa y un día sin familia, se les pagarán los gastos de viaje, una vez por obra, y siempre que el viaje se realice, sin que para ello la duración del desplazamiento de los familiares tengan limitación de tiempo.
A los efectos de los viajes, se entenderán por familiares, la esposa e hijos del trabajador menores de dieciocho años, que no trabajen por cuenta ajena, así como los ascendientes que habiten con él y tengan reconocido el derecho a la Seguridad Social.
Artículo 14. Otras normas generales sobre viajes.
Ambas partes convienen que los tiempos de viaje se abonen en base al tiempo realmente empleado. Dentro de lo posible, bajo la inspiración de este principio, las partes intentarán arbitrar una fórmula genérica de evaluar dichos tiempos.
A1 trabajador que le sea notificado su traslado a obra en Viernes y el viaje tenga una duración superior a su jornada de Viernes, no estará obligado a desplazarse dicho día.
Desplazamiento personal almacén-taller a obras:
En los casos de asistencia técnica a obras, la empresa proporcionará el medio de transporte para este desplazamiento.
En el supuesto de que la empresa no dispusiera de ese medio, se facilitará un taxi, en zona urbana, bien hasta la obra, bien hasta el lugar más próximo al almacén, donde pudiera enlazar con un servicio público (Renfe, autobús, etc.) hasta el origen del desplazamiento.
El regreso al centro de trabajo (almacén-taller) se realizará siguiendo los mismos criterios que a la ida.
Si el interesado pusiera su vehículo particular para realizar el servicio, se le abonarían los kilómetros realizados hasta la obra de origen y regreso (si este se efectúa) al almacén taller, tomando como punto de partida este último.
Si habiendo puesto el vehículo particular al servicio de la obra y esa asistencia impide el regreso al almacén-taller (por razón horaria), se le abonarán los kms. desde el almacén-taller a obra y desde esta a su domicilio particular.
En el caso de realización de horas extraordinarias en el almacén-taller se le proporcionaría un medio de locomoción público hasta su domicilio, o bien si utilizara el vehículo particular, los kms. hasta el mismo, siempre tomando como punto de partida el almacén taller.
Itinerario: Los viajes se harán siguiendo el itinerario más corto de los existentes.
Un solo viaje por obra: Los familiares percibirán el importe de un viaje por cada obra, y siguiendo el mismo itinerario que el trabajador, siempre que el viaje se realice.
Justificante: Será requisito indispensable para poder cobrar los gastos de viaje, acompañar a la nota de gastos el justificante o billete. En el supuesto de que el viaje se realice por medios propios se pagará, no obstante, sin justificante, el importe equivalente.
Artículo 15. Viajes y desplazamr2en,tos fuera de la jornada. de trabajo.
El personal de almacenes y talleres que viaje de acompañante en vehículo de la empresa o particular cobrará como horas extraordinarias, las que excedan de la jornada normal (ver artículo 27.2).
El personal de obras cuando fuere desplazado, podrá optar, si así lo propone la empresa, en realizar el viaje fuera de las horas de trabajo, percibiendo en ese caso, el importe equivalente a la distancia por carretera entre el lugar de origen y el de destino, multiplicando por 0,26 euros. Todo ello con independencia de cuál sea el medio de transporte utilizado. En dicha indemnización está incluido el precio del transporte.
CAPÍTULO N Condiciones económicas
El Salario base es el fijado en los cuadros adjuntos.
Son de aplicación los porcentajes del Convenio Colectivo General del Sector de la Construcción sobre los salarios base del Convenio, cuadros A a G, columna 1. La antigüedad se conserva al ascender de categoría, y se valorarán los dos bienios y quinquenios sobre el nuevo salario base.
Artículo 18. Plus de actividad
Se establece un plus de actividad variable según calificación del artículo S.°, que se hará efectivo en las cuantías señaladas en los cuadros adjuntos.
Se hará efectivo también en vacaciones, licencias oficiales y gratificaciones de julio, navidad y marzo.
Personal de salario mensual (Operarios):
Todo trabajador afectado por este Convenio, tendrá derecho a tres gratificaciones extraordinarias al año, que se abonarán en los meses de marzo, julio y diciembre, antes de los días 31, 15 y 15 de cada uno de ellos, respectivamente.
La cuantía de las pagas extraordinarias de marzo, julio y diciembre se determina, para cada uno de los niveles y categorías, en las tablas anexas.
El importe de las pagas extraordinarias para el personal que, en razón de su permanencia, no tenga derecho a la totalidad de su cuantía, vendrá determinada en proporción al tiempo de alta en la empresa.
Personal de sueldo mensual (Técnicos y Administrativos): Las gratificaciones extraordinarias se percibirán en los mismos períodos que los señalados anteriormente, y su importe será igual al de una mensualidad.
Paga extraordinaria de marzo: Del 1 de enero al 31 de diciembre.
Paga extraordinaria de julio: Del 1 de enero al 30 de junio.
Paga extraordinaria de diciembre: Del 1 de julio al 31 de diciembre.
Se respetarán, como condición más beneficiosa, otros períodos de devengo que tenga el personal.
Personal de sueldo mensual adscrito a centros de trabajos fijos:
Para el año 2002 se percibirán 114,52 euros por cada mes de trabajo.
Para los años 2003 y 2005 se aplicará el mismo porcentaje de subida que se aplique a los conceptos salariales, sobre la parte que exceda del máximo exento de cotización a la Seguridad Social.
Si el centro de trabajo está en su lugar de afincamiento, se abonará el transporte desde el centro del lugar de afincamiento hasta el lugar de trabajo. No obstante, y a estos solos efectos si el domicilio del trabajador está a menos de 30 kilómetros del centro del lugar de afincamiento, se le pagará el importe del viaje desde el domicilio hasta el lugar de trabajo.
Si el centro de trabajo está entre 10 y 60 kilómetros o fuera del término municipal del lugar del centro de afincamiento, no se cobrará transporte por estar éste incluido en la dieta.
En situación de desplazado, el trabajador percibirá el transporte urbano en el caso que lo realice.
A los efectos anteriores, se entiende por Plus de transporte el coste íntegro del medio urbano colectivo más económico.
La empresa pondrá los medios oportunos sin obligar al trabajador a utilizar su vehículo propio en los desplazamientos al trabajo o comida en obras singulares.
Articulo 21. Pluses especiales.
Los pluses especiales por trabajos penosos, nocturnos, tóxicos o peligrosos, etc., se abonarán en los porcentajes y de acuerdo con las normas que fija el Convenio General del Sector de la Construcción, vigente en cada momento.
El personal de obra que esté en obra todos los días completos laborables del mes, menos dos, recibirá un complemento durante el ejercicio 2002 de 14,38 euros/mes en el que esto se consiga.
Para los años 2003 y 2005 dicha cantidad se incrementará en el mismo porcentaje que se aplique a los salarios.
Artículo 22. Horas extraordinarias: Retribución.
Su cuantía viene determinada en el cuadro adjunto.
Artículo 23. Horas extraordinarias: Aplicación.
1. Tendrán la consideración de horas extraordinarias aquellas horas de trabajo que se realicen sobre la duración máxima de la jornada ordinaria de trabajo.
2. El número de horas extraordinarias no podrá ser superiora ochenta al año, salvo lo previsto en el apartado 3 de este artículo.
3. No se tendrá en cuenta, a efectos de la duración máxima de la jornada ordinaria laboral, ni para el cómputo del número máximo de las horas extraordinarias autorizadas, el exceso de las trabajadas para prevenir o reparar siniestros y otros daños extraordinarios urgentes, sin perjuicio de su compensación como horas extraordinarias.
4. La prestación de trabajo en horas extraordinarias será voluntaria.
Todo trabajador en situación de desplazado tiene derecho a la percepción de las dietas que establecen los cuadros adjuntos por cada día de duración del desplazamiento, incluido retorno.
La empresa ofrece la posibilidad de que en aquellos casos en que la dieta no sea suficiente, buscará y abonará el alojamiento y la manutención, a aquellas personas que individualmente lo soliciten; no devengando éstos la dieta.
En el caso de existir conflicto en la aplicación del anterior criterio, este será sometido a estudio por una comisión formada por el Comité Intercentros y el Departamento de Recursos Humanos.
Cuando en fines de semana el establecimiento hotelero admita no facturar los gastos de manutención estos importes revertirán en el trabajador.
En el caso de que por necesidad perentoria de la obra se prolongue la jornada, el personal afectado tendrá derecho a percibir el importe de la cena, siempre que se llegue a las veintiuna horas. Por este concepto se aplicará la cantidad para el ejercicio 2002 de 8,93 euros, extensible a la prolongación de la jornada del viernes. Para 2003, 2004 y 2005 dicha cantidad se incrementará en un porcentaje igual al H'C real del año anterior.
Artículo25. Mediadieta.
La media dieta se abonará a partir de los 10 kilómetros y menos de 60 kilómetros o fuera del término municipal.
El pago de las retribuciones se efectuará por meses vencidos, pudiendo el trabajador pedir el 100 por 100 de lo devengado a mes vencido. La empresa abonará anticipos semanales del 90 por 100 del sueldo, cuando así se solicite.
Dicho porcentaje será del 100 por 100 tratándose de dietas.
Con anterioridad al inicio de un desplazamiento, el trabajador podrá solicitar un anticipo por el coste del transporte, que se liquidará en la hoja de gastos.
CAPÍTULO V Jornada y vacaciones
La jornada anual será la que se establezca en el Convenio Sectorial de la Construcción.
El cómputo de dicha jornada será anual, y una vez terminado el año no habrá obligación de realizar las horas que falten hasta las horas de trabajo efectivo citadas en la tabla. Asimismo, nadie realizará por su salario anual de Convenio más de dichas horas.
En todo caso, se respetarán las jornadas inferiores a la pactada que existan en la actualidad consideradas en cómputo anual.
El día anterior o posterior al 15 de mayo, será no laborable en la zona centro. Similar situación se considerará para el resto de los centros de trabajo. Para Andalucía se establece el día anterior o posterior al 28 de febrero.
El exceso de jornada anual se disfrutará, de común acuerdo entre la empresa y el trabajador, respetándose siempre las necesidades del trabajo. En aquellas obras en las que sea viable esta aplicación a una jornada concreta, ese día será imputable al exceso de horas, siempre y cuando el trabajador disponga del mismo, no recuperándose en este caso las horas que se deriven del mismo.
27.1 Personal de obra. La jornada diaria de trabajo será:
Lunes a jueves: De ocho a trece y de catorce a dieciocho horas.
Viernes: De ocho a trece quince horas.
Interrupción de quince minutos para bocadillo todos los días entre las nueve y las diez horas, esta interrupción se realizará de forma solapada de manera que no se interrumpa el proceso productivo.
Una hora de interrupción para comida entre las trece y las quince horas, estableciéndose dos turnos de comida al comienzo de la obra, al menos de duración semanal, de manera que las máquinas no interrumpan la producción. En los casos en que no sea posible establecer dos turnos, la interrupción para la comida se efectuará entre las trece y las catorce horas.
En espera de destino en almacenes, según lo establecido en el artículo 10 del presente Convenio, se realizará una jornada laboral de ocho
a catorce horas, computándose ocho horas de trabajo efectivo (en esta situación, el trabajador realizará las tareas que se le asignen en dichos centros, desarrollando, siempre que sea posible, un trabajo lo más aproximado a su categoría). Si se dieran situaciones de falta de trabajo, o de personal en espera de destino, y en el caso de que sea necesario, se aplicarán las medidas más apropiadas. (Vacaciones anticipadas, dobles turnos, formación personal, etc.).
La empresa y el Comité, cuando necesidades de producción u organización así lo aconsejasen, podrán determinar la prórroga de la jornada laboral diaria, siempre que no se encuentre personal de la misma cualificación en espera de destino, hasta el máximo de horas extraordinarias fijados, en cada momento por la Ley.
Dichas horas extraordinarias se remunerarán según lo pactado. El número de horas realizadas deberá ser conocido por el Comité Intercentros trimestralmente.
La empresa y el trabajador (obras y almacenes y talleres), de mutuo acuerdo, podrán cambiar el tiempo trabajado en horas extraordinarias por tiempo de descanso, con una de las dos opciones siguientes:
a) Una hora extraordinaria por dos horas de descanso.
b) Una hora extraordinaria por una hora de descanso, con una compensación económica de 3,01 euros.
Este tiempo de descanso se disfrutará en jornadas completas y continuadas, no percibiéndose en estos casos las horas extraordinarias.
27.2 Personal de almacenes y talleres.-Se regirán por la siguiente jornada:
Lunes a jueves: De ocho a catorce y de quince a dieciocho horas.
Viernes: De ocho a trece quince horas con una interrupción de quince minutos para bocadillo.
Se exceptúa de esta norma el personal de jornada continuada.
En el caso especial de la base de maquinaria de Algete, el horario será el siguiente:
Lunes a jueves: De siete cuarenta y cinco a catorce y de quince a diecisiete treinta horas.
Viernes: De siete cuarenta y cinco a catorce horas.
Con una interrupción de quince minutos para bocadillo.
27.3 Personal de oficinas.
1. Jornada partida:
Mañanas: De ocho a trece treinta horas.
Tardes: De catorce treinta a diecisiete treinta ó de quince treinta a dieciocho treinta horas.
Viernes: De ocho a trece treinta horas.
2. Jornada intensiva (julio/agosto):
De lunes a jueves: De ocho a quince horas.
El posible exceso de horas realizadas sobre las reguladas en Convenio, serán aplicadas para ampliar la jornada intensiva en los meses de junio y/o septiembre.
Durante el período de jornada intensiva, se mantendrán los servicios requeridos que garanticen la adecuada gestión y funcionamiento de la empresa.
No obstante todo lo anterior, cuando el personal de oficinas se desplace a otro centro de trabajo, realizará la jornada que rija en dicho centro.
27.4 En todo caso se respetará el horario estructurado de forma diferente a la pactada del personal que lo viniese realizando a la entrada en vigor del presente Convenio.
Artículo 28. Turnos de trabajo.
Ambas partes reconocen que existen tipos de obra que precisan intrínsecamente la realización de turnos para su ejecución, y reconocen igualmente, que existen condiciones particulares y excepcionales que requieren jornadas de trabajo distintas de las habituales.
Para resolver tales circunstancias, se acuerda lo siguiente:
1. Nombrar una Comisión Permanente, compuesta de un Técnico y dos trabajadores de obra, elegidos por los Comités de Empresa y Delegados
de Personal, de entre sus miembros, con las siguientes atribuciones y cometidos:
a) Recibir notificación inmediata de las obras que obliguen ala posible implantación de turnos de trabajo o modificación de horario.
b) Resolver, conjuntamente con la Dirección de la empresa, en los supuestos que proceda.
c) Ejercer las funciones de vigilancia y control sobre la aplicación de los acuerdos concernientes a los turnos de trabajo.
d) Aclarar al personal de obra aquéllas que se hayan reconocido y dado dictamen favorable para su aplicación.
2. Regular posibles horarios de turnos, tipo de trabajo, definiendo y concretando ciclos horarios, tiempos de descanso y rotación de equipos, para facilitar la aplicación del sistema de turnos por la Comisión Permanente, todo ello de acuerdo con la Ley.
3. En el caso de que exista personal en espera de destino y con el objeto de evitar transitorio, la empresa implantará turnos en aquellas obras que lo permitan.
4. No será necesario autorización previa de la Comisión Permanente para la implantación de turnos de trabajo. La notificación se efectuará en un plazo máximo de veinticuatro horas y se hará extensiva a un Representante del Comité de Seguridad y Salud. Este apartado estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2005.
Artículo 29. Situaciones tipo de turnos de trabajo o modificación de
1. Por la naturaleza intrínseca del trabajo.-Se incluyen las obras en las que la interrupción de su proceso de ejecución las hace inviables o puede hacer perder el trabajo ya realizado. Por ejemplo:
2. Por las condiciones particulares del lugar de la obra.-Se incluyen las obras en las que las circunstancias del lugar obligan a ser realizadas fuera del horario habitual. Por ejemplo:
Túneles de carretera o ferrocarril en servicio.
Edificios, fábricas y servicios públicos que deben permanecer en funcionamiento abiertos al público.
3. Por exigencias de cumplimiento de plazos.-Se incluyen las obras en las que se den ciertas circunstancias, como por ejemplo, las siguientes:
Imposibilidad física de aportar más equipos de maquinaria por falta de espacio.
Dificultades técnicas imprevisibles en fase de oferta surgida durante la ejecución y existencia de grandes penalizaciones por incumplimiento de plazo.
La empresa no dispone del número suficiente de equipos de maquinaria para realizar la obra con la jornada normal y existen razones justificadas para no perder una obra.
Se exceptúa del compromiso de consulta previa a la Comisión Permanente, las obras comprendidas en los supuestos 1 y 2.
Las obras comprendidas en el supuesto 3, requerirán consulta previa a la Comisión Permanente, salvo que no fuera posible por razones de urgencia.
4. Todas las situaciones de obra que no puedan ser resueltas con cualquiera de los turnos de trabajo definidos en este capítulo, serán resueltas de común acuerdo entre la Dirección de la empresa y la Comisión Permanente.
La aplicación de los turnos de trabajo queda reservada exclusivamente a la Dirección de la empresa y a la Comisión Permanente, según las normas establecidas en el Convenio.
Los horarios establecidos en los distintos turnos de trabajo se entienden como tiempos efectivos. El relevo de los turnos, se realizará, en todos los casos, sin interrupción de los equipos y medios de producción de las obras. Asimismo, en cada turno se efectuará una interrupción de 30 minutos para bocadillo, según lo permita la marcha de la obra.
Como norma general, los turnos se establecerán bien al principio de la obra o bien el primer día hábil de cada semana, salvo en el caso de que el personal afectado se encontrara en espera de destino en domicilio, regreso de vacaciones o en cualquier otra situación de absentismo laboral anterior a la puesta en marcha del turno.Ver ANEXO 1Ver ANEXO 1-1Ver ANEXO 1-2Ver ANEXO 1-3Ver ANEXO 1-4Ver ANEXO 1-5
RESOLUCIÓN de 10 de mayo de 2002, de la Dirección General de Trabajo, por la que se dispone la inscripción en el registro y posterior publicación en el "Boletín Oficial del Estado" el texto del Convenio Colectivo Interprovincial de "Rodio Cimentaciones Especiales, Sociedad Anónima"	Trámites