Source: http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=15627
Timestamp: 2018-06-23 06:04:12
Document Index: 15369482

Matched Legal Cases: ['artículo 296', 'Artículo 295', 'artículo 71', 'artículo 298', 'artículo 300', 'ARTÍCULO 2', 'artículo 146', 'Artículo 101', 'ARTÍCULO 3', 'ARTÍCULO 5', 'artículo 298', 'ARTÍCULO 11', 'artículo 1', 'artículo 3', 'artículo 262', 'artículo 2']

Decreto 408 de 2004 Alcalde Mayor
Por el cual se reglamenta la Unidad de Planeamiento Zonal (UPZ) No. 84, BOSA OCCIDENTAL, ubicada en la Localidad de BOSA.
Que la presente reglamentación de la Unidad de Planeamiento Zonal No.84, BOSA OCCIDENTAL, se elaboró de conformidad con las disposiciones contenidas en los artículos 49, 50, 158, 295 a 300, 334, 385, 386 y 387, del Decreto 190 de 2004 (Compilación del POT). En este marco, la norma de la Unidad de Planeamiento Zonal, No.84, BOSA OCCIDENTAL, se desarrolla como una herramienta de ordenamiento territorial, adopta una estructura básica de ordenamiento para la Unidad de Planeamiento Zonal, estableciendo prioridades de acción e instrumentos de gestión, en función de acercar la toma de decisiones a la escala zonal y a los actores involucrados, propendiendo al acceso de una mejor calidad de vida urbana de los habitantes.
Que la Unidad de Planeamiento Zonal Nº 84, BOSA OCCIDENTAL, se ha definido como una Unidad de Planeamiento Zonal prioritaria de intervención del Subprograma de Mejoramiento Integral, de acuerdo con lo establecido en el artículo 296 del Decreto Distrital 190 de 2004 (Compilación del POT) por estar conformada con asentamientos humanos de origen ilegal, con uso residencial predominante, de estratos 1 y 2, los cuales presentan serias deficiencias de infraestructura, accesibilidad, equipamientos y espacio público; por lo tanto, y en cumplimiento del Artículo 295 del Decreto 190 de 2004, se orientarán las acciones de complementación, ordenamiento o adecuación requeridas tanto en el espacio urbano como en las unidades de vivienda.
Que la Unidad de Planeamiento Zonal (UPZ) Nº 84, BOSA OCCIDENTAL, se localiza en el borde occidental de la ciudad, hace parte del área de influencia de la Operación Estratégica Centralidad Corabastos, la cual, de acuerdo con el artículo 71 del Decreto Distrital 190 de 2004 (Compilación del POT), tiene como directrices generales la diversificación y aumento de la oferta de productos y servicios actuales, integrar el área a los sectores urbanos circundantes a través de la red vial y el sistema de espacio público, recuperar los humedales de Techo, la Vaca y el Burro y complementar la red de saneamiento básico.
Que la Unidad de Planeamiento Zonal (UPZ) No.84, BOSA OCCIDENTAL, se rige por el Tratamiento de Mejoramiento Integral, el cual constituye una categoría nueva a partir del POT que se aplica en los asentamientos de origen informal las cuales presentan importantes deficiencias en la infraestructura o en el equipamiento urbano y que precisa una doble actuación: definir un conjunto de acciones para mejorar las condiciones del espacio público y privado y definir las normas para las construcciones populares adecuadas a su realidad.
Que adelantado el estudio técnico para la formulación de la estructura básica de ordenamiento y la reglamentación de la Unidad de Planeamiento Zonal UPZ No. 84, BOSA OCCIDENTAL, y de conformidad con las disposiciones contenidas en el artículo 298 del Decreto 190 de 2004 (Compilación del POT), se encontró lo siguiente: En términos del sistema de espacio público, la UPZ cuenta con 0.35 m2 zona verde por habitante, sobre el promedio de la ciudad que corresponde a 4.7 m2 por habitante; en relación al sistema de movilidad, se cuenta con 4.26% de malla vial arterial construida y el 1.49% de malla vial local construida, sobre el promedio de la ciudad que corresponde al 4.6% y al 20% respectivamente; en términos del sistema de equipamientos de educación y bienestar social se cuenta con 0.99 m2 por estudiante sobre el promedio óptimo de 7.75 m2 por estudiante.
Que adoptada la estructura básica de ordenamiento de la Unidad de Planeamiento Zonal No.84, BOSA OCCIDENTAL se busca: En términos de espacio público llegar a 2 m2 de zona verde; por habitante, en relación al sistema de movilidad, en lo que se refiere a Malla Vial Arterial, se propone construir un 52.27% de las 21.12 Hectáreas que hacen falta por construir, y en cuanto a la malla local, Corredores de Movilidad Local – CML, se propone construir un 33.30% de las 11.92 hectáreas que hacen falta por construir; en relación al sistema de equipamiento de educación y bienestar social se propone llegar al promedio óptimo de 7.75 m2 por estudiante.
Que a partir de la definición de la estructura urbana; de conformidad con las disposiciones contenidas en el artículo 300 del Decreto 190 de 2004 (compilación del POT), para la Unidad de Planeamiento Zonal (UPZ) Nº 84, BOSA OCCIDENTAL, se adelantarán los procesos de legalización y regularización, cuando haya lugar a ello.
Que la Administración Distrital, llevó a cabo un proceso de participación ciudadana, cuya primera fase consistió en la realización de dos talleres de trabajo, adelantados los días 29 de Noviembre de 2003 y 13 de Diciembre de 2003, con líderes comunitarios y autoridades de la localidad, donde se presentó a consideración la propuesta de estructura urbana y de ficha normativa y el anteproyecto de decreto para la Unidad de Planeamiento Zonal No.84, BOSA OCCIDENTAL, así mismo, se dejaron instalados buzones para los aportes de la ciudadanía.
Que posteriormente y a partir de las inquietudes expuestas por los ciudadanos, tanto en los talleres como las recibidas en los buzones ubicados en las dependencias de la Localidad de Bosa, se ajustó la propuesta de ordenamiento, de reglamentación, las políticas y estrategias formuladas. Adicionalmente, se adelantó, entre otros, el análisis y medición de los impactos de naturaleza socioeconómica, urbanística y de infraestructura, que el proyecto normativo tendría sobre la zona, así mismo, se formuló el capítulo de instrumentos de gestión y los hechos generadores de participación en plusvalía. Las memorias del proceso fueron remitidas mediante oficio No. 2-2004-29317 de 09 de Diciembre 2004 dirigido a la Alcaldía Local de Bosa, con el propósito de que dicha Entidad las divulgue a la comunidad.
Que para la adopción de la normativa urbanística contenida en el Decreto que reglamenta la Unidad de Planeamiento Zonal (UPZ) No.84, BOSA OCCIDENTAL, sirvieron de base los estudios y resultados de los análisis de las siguientes variables y procesos:
Caracterización de la Unidad Planeamiento Zonal a partir de las relaciones regionales, urbanas y zonales.
El objetivo general de ordenamiento urbano y de la reglamentación de la Unidad de Planeamiento Zonal No 84, BOSA OCCIDENTAL, es contribuir al mejoramiento de la calidad de vida acercando la toma de decisiones a la escala zonal y a los actores involucrados, mediante la orientación de acciones de ordenamiento, complementación o adecuación, consignadas en el presente decreto que serán operadas por el Subprograma de Mejoramiento Integral. Así mismo, esta reglamentación busca consolidar el carácter residencial de la zona y dinamizar económicamente la Unidad de Planeamiento Zonal.
Las estrategias adoptadas en el presente Decreto, orientan las dinámicas y las relaciones urbanas de la Unidad de Planeamiento Zonal; así mismo, define las acciones prioritarias que permitan corregirla, encauzarla o reordenarla. Por lo anterior, se adoptan unas estrategias afines con el Subprograma de Mejoramiento Integral correspondientes al planeamiento urbano y de vivienda, de orientación, operación y coordinación interinstitucional, de reglamentación, legalización e incorporación de las situaciones de hecho, de participación y concertación.
Adelantar acciones urbanísticas que permitan consolidar la estructura urbana adoptada, el aprovechamiento del territorio y la optimización del uso del suelo, mediante: La consolidación de la Unidad de Planeamiento Zonal con carácter residencial, la definición de áreas con modalidad de Intervención Reestructurante y la recuperación ambiental del costado sur de la Zona de Manejo Especial del Río Tunjuelo y consolidación del sistema de espacio público de la Unidad de Planeamiento Zonal No.84, BOSA OCCIDENTAL.
3. Adelantar los procesos de reasentamiento de la población cuando sea necesario y adecuar y proteger las zonas de riesgo demarcadas en la Unidad de Planeamiento Zonal, para evitar la ocupación ilegal.
4. Elevar la calidad ambiental y balancear la oferta ambiental a través del territorio en correspondencia con la población y la demanda.
3. Orientar las inversiones de mantenimiento y generación de parques de escala vecinal, según la estructura básica de ordenamiento de la Unidad de Planeamiento Zonal, en los sectores que presentan mayor déficit de tales zonas por habitante, buscando consolidar un sistema articulado de espacios de recreación activa y pasiva.
4. Garantizar el mantenimiento del espacio público construido, mediante formas de aprovechamiento que no atenten contra su integridad, uso común y libre acceso.
1. Mejorar la conectividad entre la Unidad de Planeamiento Zonal No.84, BOSA OCCIDENTAL, y del sur occidente de la ciudad, mediante las inversiones en proyectos de construcción y ampliación de las Avenidas San Bernardino, El Tintal, Avenida Bosa y Avenida Primera de Mayo.
2.Mejorar los niveles de movilidad y accesibilidad al transporte público y la conectividad entre los barrios de la Unidad de Planeamiento Zonal No.84, BOSA OCCIDENTAL, mediante la formulación y adopción de los Corredores de Movilidad Local – CML, definidos en la estructura básica de ordenamiento de la Unidad de Planeamiento Zonal definidos en la plancha No.1 y la priorización de las inversiones a través del Programa de Mejoramiento Integral en proyectos que permitan su adecuación mantenimiento y/o recuperación, según corresponda.
3. Consolidar un sistema integral de movilidad a partir del transporte público (Corredores de movilidad local – CML) y los modos alternativos de transporte como la bicicleta (Red de Ciclorutas Zonales – Red Principal y Complementaria), las Avenidas Ciudad de Cali y Avenida Bosa.
1.Dinamizar económicamente la Unidad de Planeamiento Zonal No.84, BOSA OCCIDENTAL, orientando la localización de actividades de comercio, industria y servicios, de escala metropolitana y urbana, sobre vías de la malla vial arterial y localizando los usos zonales sobre los Corredores de Movilidad Local – CML, y en las áreas con modalidad de Intervención Reestructurante para, entre otros objetivos, generar empleo local a partir de la conformación de actividades de carácter zonal en la Unidad de Planeamiento Zonal.
2.Mejorar la productividad de la Unidad de Planeamiento Zonal garantizando la movilidad y conexión del área residencial de la misma con el área delimitada como operación estratégica centralidad Corabastos, el Portal de las Américas, el Parque El Porvenir (Gibraltar) y la Biblioteca El Tintal y El Centro de la Localidad de Bosa, según Plancha No.1 de estructura urbana.
Contribuir a la consolidación de los núcleos de participación ciudadana en la Unidad de Planeamiento, como espacio de Interlocución y consulta entre entidades y actores sociales que permitan desarrollar mecanismos de articulación social a la gestión institucional sobre aspectos de ordenamiento y mejoramiento urbano a escala zonal que fomente el trabajo colectivo y el control social.
ARTÍCULO 2. ESTRUCTURA BÁSICA DE LA UPZ No. 84, BOSA OCCIDENTAL.
La estructura básica de la zona, consignada en la plancha No.1 que hace parte del presente decreto, contempla la articulación de los elementos de la estructura ecológica principal, estructura funcional y de servicios y estructura socio-económica y espacial; y tiene por objeto establecer directrices de ordenamiento y generar pautas para la aplicación de los instrumentos de gestión para la Unidad de Planeamiento Zonal No.84, BOSA OCCIDENTAL.
Las zonas pertenecientes a la Unidad de Planeación Zonal No. 84, BOSA OCCIDENTAL, que se identifican a continuación constituyen suelo de protección según artículo 146 del Decreto 190 de 2004 (Compilación del POT), y se rigen por las siguientes disposiciones:
Artículo 101, Decreto 190 de 2004 (Compilación del POT
Las zonas pertenecientes a la Unidad de Planeamiento Zonal No.84, BOSA OCCIDENTAL, que se identifican a continuación y que se encuentran señaladas en la plancha No.1 de este decreto, presentan restricciones para su desarrollo de la siguiente manera:
Los trazados de vías pertenecientes a la malla vial arterial, intermedia, local y las alamedas, constituyen pautas de diseño obligatorios en cuanto a su conectividad y articulación al espacio público de la Unidad de Planeamiento Zonal No.84, BOSA OCCIDENTAL, tales elementos serán precisados en la medida en que el Departamento Administrativo de Planeación Distrital, adopte mediante resolución los proyectos de alamedas, espacios peatonales y vías de la malla arterial y local.
Alameda Franja Seca
Artículos 250 y 265 Decreto 190 de 2004
ARTÍCULO 3. RESERVAS VIALES DE LA UNIDAD DE PLANEAMIENTO ZONAL (UPZ) No.84, BOSA OCCIDENTAL.
El Departamento Administrativo de Planeación Distrital, definirá en detalle las zonas de reserva vial y las señalará en la cartografía oficial, tomando en consideración las siguientes definiciones Preliminares, dentro de los límites de la Unidad de Planeamiento Zonal No. 84, BOSA OCCIDENTAL, así:
El límite nororiental de la UPZ.
El límite nor occidental de la UPZ.
El límite oriental de la UPZ
Carrera 102 A
Avenida Bosa por Avenida Tintal
Avenida Primero de Mayo por Avenida Tintal
Avenida Ciudad de Cali por Avenida Primero de Mayo
Avenida Tintal por Avenida San Bernardino.
Avenida Ciudad de Cali por Avenida Bosa.
Para la adopción de los Corredores de Movilidad Local en la Unidad de Planeamiento Zonal No.84, BOSA OCCIDENTAL, el Departamento Administrativo de Planeación Distrital expidió la Resolución 476 del 23 de septiembre del 2003, "Por la cual se definen los corredores de movilidad local en 14 Unidades de Planeamiento Zonal (UPZ), se modifican las secciones transversales viales definidas en los planos de unos desarrollos legalizados y se actualizan sus cuadros de áreas".
REGLAMENTACIÓN DE LA UPZ No. 84, BOSA OCCIDENTAL.
Se rige por lo dispuesto en los artículos 361, 362, 363 del Decreto 190 del 2004 (Compilación del POT).
Se rige por lo dispuesto en los artículos 349 a 351 y 361 y 362 del Decreto 190 del 2004 (Compilación del POT).
Se rige por lo dispuesto en los artículos 341, 342, 366 a 370 del Decreto 190 del 2004 (Compilación del POT).
Los sectores del cuadro anterior se identifican en la plancha No. 2 de este Decreto denominado "Plano de Fichas y plano de usos permitidos" ARTÍCULO 5. FICHAS REGLAMENTARIAS DE LA UNIDAD DE PLANEAMIENTO ZONAL (UPZ) No.84, BOSA OCCIDENTAL. Derogado por el parágrafo 2 del art. 465, Decreto Distrital 364 de 2013
Atendiendo las falencias propias de la Unidades de Planeamiento Zonal No. 84, BOSA OCCIDENTAL, en las áreas objeto del Mejoramiento Integral, no se autoriza la cancelación de compensaciones para estacionamientos al Fondo para el Pago Compensatorio de estacionamientos.
1. La reglamentación adoptada para el Tratamiento de Consolidación en la Modalidad Urbanística.
2. La reglamentación adoptada para el Tratamiento de Desarrollo, respecto de los siguientes aspectos: normas volumétricas, cerramientos y construcciones provisionales.
D.Normas sobre subdivisiones: El conjunto de reglas establecidas en el mencionado decreto para regular los procesos de subdivisión.
a) SECTOR A – TRANQUILIDAD Y SILENCIO (DECRETO 948/95) SECTOR No.5
SECTORES 3, 4 y 6 (RESOLUCIÓN 8321/83)
b).Para los predios excluidos como Bienes de Interés Cultural le serán asignados los usos del respectivo sector normativo donde se ubique en la Unidades de Planeamiento Zonal, a excepción de los usos dotacionales a los cuales se les aplicarán las normas correspondientes a este tipo de usos.
El procedimiento para cualquier intervención en un Bien de Interés Cultural se rige por lo establecido en el Decreto 606 de 2001 y por las normas que lo modifiquen o complementen
De conformidad con los componentes principales previstos en el artículo 298 del Decreto 190 de 2004 (Compilación del POT), se priorizaron para la Unidad de Planeamiento Zonal No.84, BOSA OCCIDENTAL, las siguientes acciones:
Construcción de colectores Chicalá II
Avenida Primero de Mayo II y III etapa
2. Construcción de redes locales.
Construcción de redes de acueducto para nueve (9) desarrollos así: Antonio Nariño, Esperanza II, Independencia II sector, La Vega I, Santa Inés, Sauce II, San Pedro de Bosa, Santa Isabel, Las Acacias.
Construcción de redes de alcantarillado sanitario para seis (6) desarrollos así: Tintal Sur La Esperanza I y II sector, Tintal Sur La Vega San Bernardino Bajo , Tintal Sur Potreritos, Tintal Sur San Bernardino Sector Potrerito, Bosa Sectores Santa Isabel, El Porvenir.
Construcción de alcantarillado pluvial para diecisiete (17) desarrollos así: Margaritas, Amistad, Villa Bosa, Betania, Finca la Esperanza, El Triunfo San Bernardino, Esperanza I y II, La Vega San Bernardino Bajo, Ocales, Potreritos, San Bernardino (parcial), San Bernardino Sector Potreritos, San Bernardino Sector Villa Emma, San Juanito, Matorral de San Bernardino, Brasil López, Piñeros.
Consolidación de los ejes de la malla vial arterial y de los corredores de movilidad local que sirvan de Conectores entre las Operación Estratégica Cora bastos y la Unidad de Planeamiento Zonal No.84 BOSA OCCIDENTAL.
Consolidación de los ejes de la MVA y de los CML que sirvan de conectores entre la Operación Estratégica Río Tunjuelo y la UPZ No.84 Bosa Occidental.
Construcción y/o ampliación de Avenida Tintal (V-3), Avenida Ciudad de Cali (V-2) , Avenida San Bernardino (V-3), Avenida Bosa (V-2) y Avenida Primero de Mayo (V-2) .
Construcción los Corredores de Movilidad Local faltantes, según Resolución 476 del 23 de Septiembre de 2003 y la definición de la estructura básica de ordenamiento de la UPZ No.84, BOSA OCCIDENTAL, plancha No.1.
Mejoramiento de los Corredores de Movilidad Local según Resolución 476 del 23 de Septiembre de 2003 y la definición de la estructura básica de ordenamiento de la UPZ No.84, BOSA OCCIDENTAL, plancha No.1.
Ampliación de los Corredores de Movilidad Local según Resolución 476 del 23 de Septiembre de 2003 y la definición de la estructura básica de ordenamiento de la UPZ No.84, BOSA OCCIDENTAL, plancha No.1.
Construcción de las ciclorutas zonales, asociadas a la Avenida Bosa y Avenida Ciudad de Cali, según la definición de la estructura básica de ordenamiento de la UPZ No.84, BOSA OCCIDENTAL, plancha No.1.
Construcción de ciclopaseo perimetral para la delimitación física de la ronda del Río Tunjuelo.
Mejoramiento y reforzamiento estructural de seis (6) unidades educativas IED Brasilia Sede A, IED La Libertad, IED La Concepción, IED San Bernardino, IED Brasilia Sede C, IED Juan Maximiliano Ambrosio y Reforzamiento de una (1) unidad IED La Libertad.
Remodelación de Jardines Infantiles: entre otros Unidad grado 0, Santiago de las Atalayas y Unidad de Jardines infantiles Fundación Arka.
Remodelación de casas vecinales, entre otros: La libertad, Los Bulliciosos La Concepción, Villa Clemencia, Pequeños Gigantes Brasil, Codec La Escuelita y Bosa Nova
Generación y mejoramiento de parques de bolsillo en los sectores afectados por la malla vial arterial y en el desarrollo La Independencia, entre otros.
Generación de zonas verdes para parques vecinales entre otros: Chico Sur, Bosa Nova, Brasil, San Antonio y La Libertad.
1. Recuperación integral del sistema hídrico que recorre la zona, para integrarlo al espacio público general de la Unidad de Planeamiento Zonal No.84 BOSA OCCIDENTAL:
Área de saneamiento de cauces y proyectos de adecuación hidráulica del Río Tunjuelo.
Realce del jarillón del Río Tunjuelito en los barrios Antonio Galán, Vereda San José y Argelia.
Planta de bombeo para los barrios que están más abajo del nivel del río.
2. Reasentamiento de población localizada en zonas de alto riesgo no mitigable y adquisición de predios afectados por intervenciones de reordenamiento territorial y por obra pública.
Adquisición de predios sobre la Malla Vial Arterial: Avenida Tintal, Avenida Primero de Mayo, Avenida San Bernardino, Avenida Bosa y Avenida Ciudad de Cali.
Reasentamiento de población de familias en alto riesgo no mitigable por inundación, Río Tunjuelito.
ARTÍCULO 11. CARGAS URBANÍSTICAS EN LA UNIDAD DE PLANEAMIENTO ZONAL No. 84, BOSA OCCIDENTAL.
En acatamiento a lo dispuesto en los artículos 28 a 38 del Decreto Distrital 190 de 2004 (compilación del POT), y con el propósito de reducir las inequidades propias del desarrollo y financiar sus costos urbanos con cargo a sus beneficiarios, constituyen cargas urbanísticas en la UPZ No. 84, BOSA OCCIDENTAL:
A.Suelo requerido para la consolidación del subsistema metropolitano de la malla vial arterial que cruza la Unidad de Planeamiento Zonal, así: Las Avenidas Tintal, Avenida San Bernardino, Avenida Ciudad de Cali, Avenida Bosa y Avenida Primero de Mayo.
B. Suelo requerido para obtener los tramos faltantes de los Corredores de Movilidad Local – CML, señalados en el gráfico de lineamientos correspondientes a la estructura básica, contenida en la Plancha No.1, que no hayan sido ya cedidas o que no sea posible conseguir mediante cesiones provenientes del tratamiento de Desarrollo.
C. Suelo requerido en la zona de manejo y preservación ambiental del Río Tunjuelo.
De conformidad con las políticas y estrategias adoptadas para el ordenamiento territorial en la Unidad de Planeamiento Zonal No. 84, BOSA OCCIDENTAL (artículo 1 del presente decreto), constituyen mecanismos de gestión de suelo asociados a la conformación de sistemas generales, entre otros, los previstos en la reglamentación relativa a la participación distrital en plusvalías, la valorización, el sistema de gestión integrada para la distribución equitativa de cargas y beneficios, y aquellos asociados a los distintos tratamientos urbanísticos e instrumentos de planificación, entre los cuales se destaca:
A. Con el propósito de consolidar la ronda hidráulica y la zona de manejo y preservación ambiental del Río Tunjuelo, como elemento básico de integración del sistema de espacio público de la Unidad de Planeamiento Zonal:
2. Localización de cesiones para parque en la ronda del río Tunjuelo, en el marco de los mecanismos de generación de espacio público establecidos para el tratamiento de desarrollo, para los predios sujetos a este tratamiento que contengan zonas de manejo y preservación ambiental, se localizarán las cesiones destinadas para parque en tales zonas, en un porcentaje de hasta el 30%, según lo determine el POT y los instrumentos que lo desarrollen.
B. Con el propósito de consolidar el subsistema vial, de tal manera que la malla vial arterial complementaria articule adecuadamente la Unidad de Planeamiento Zonal al sistema generador de movilidad de la ciudad, y para propender que la malla vial local mejore la accesibilidad al conjunto de sectores de la misma, se aplicarán los siguientes mecanismos e instrumentos de gestión:
1.Cesiones para la conformación del subsistema metropolitano de la malla vial arterial en el Tratamiento de Desarrollo: Las áreas demarcadas como zona de reserva para el trazado de vías de la malla vial arterial (artículo 3 del presente decreto), aún no adquiridas por las Entidades Públicas, deberán, cuando sea viable, ser transferidas al Distrito Capital mediante el sistema de reparto de cargas y beneficios que se defina para el Tratamiento de desarrollo, en el marco de lo previsto en el artículo 262 del Decreto Distrital 190 de 2004 (Compilación del POT) el Decreto 327 de 2004 y demás disposiciones que lo complementen.
1. Cesiones obligatorias en el Tratamiento de Desarrollo: los terrenos urbanizables sometidos al tratamiento de desarrollo, deberán localizar las cesiones para parques y equipamientos de forma tal que se articulen con los elementos definidos en los lineamientos de estructura ambiental y de espacio público – Plancha No.1.
2.Con el objeto de generar espacio público en la Unidad de Planeamiento Zonal No.84, BOSA OCCIDENTAL, se demarca el sector normativo No.4, identificando en la plancha No.2, al cual se le asigna la modalidad reestructurante dentro del Tratamiento de Mejoramiento Integral, en el cual podrán implementarse planes parciales, planes de implantación de equipamientos o unidades de actuación urbanística que generen zonas verdes y vías locales que atiendan a los lineamientos de la estructura urbana básica consignada en la plancha No.1.
D. Con el propósito de consolidar el sistema de equipamientos de la Unidad de Planeamiento Zonal No.84, BOSA OCCIDENTAL, asegurando la mitigación de impactos negativos derivados de su implantación en la zona, así como adecuadas condiciones de accesibilidad para el conjunto de sus habitantes:
Para el caso de la Unidad de Planeamiento Zonal No.84, BOSA OCCIDENTAL, se estableció que hay potencial de mayor aprovechamiento por asignación de nuevas áreas de actividad o por asignación de mayor edificabilidad, en los predios localizados dentro de sectores normativos de Mejoramiento Integral, en cualquiera de sus modalidades que se localicen frente a los ejes de la malla vial arterial – MVA y para todos los predios localizados en áreas con intervención reestructurante.
De conformidad con el Acuerdo 118 de 2003 las zonas con efecto plusvalía para la Unidad Planeamiento Zonal No.84, BOSA OCCIDENTAL, son:
3-MVA-1, 3-MVA-2, 3-MVA-3, 3-MVA-4, 3-MVA-5, 3-MVA-6, 3-MVA-7, 3-MVA-8 (Nota 2).
Para los predios de la UPZ No.84, BOSA OCCIDENTAL, localizados en los sectores normativos 3 Y 4 según plancha Número 3.
Para los predios de la UPZ No 84, BOSA OCCIDENTAL, localizados en el sector 4 - Áreas con modalidad de intervención reestructurante. Según plancha Número 3.
De conformidad con las disposiciones contenidas en los artículos 295 a 300, 458 y 459 del Decreto 190 de 2004 (Compilación POT), en las zonas de aplicación del Tratamiento de Mejoramiento Integral y según las definiciones de la estructura urbana de la Unidad de Planeamiento Zonal No.84, BOSA OCCIDENTAL, (artículo 2 del presente decreto), se adelantarán los procedimientos de legalización y regularización, cuando haya lugar a ello.