Source: http://bundestag.github.io/gesetze/e/ebbausbv_2004/
Timestamp: 2019-01-16 21:17:29
Document Index: 237126786

Matched Legal Cases: ['§ 5', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4']

Verordnung über die Berufsausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst/zur Eisenbahnerin im Betriebsdienst (EBBAusbV 2004)
BGBl I: 2004, 1626
a) Bedienen von Stellwerkseinrichtungen im Rangierbetrieb,
b) Bedienen von Stellwerkseinrichtungen und Leiten des Fahrdienstes im Regelbetrieb,
c) Bedienen von Stellwerkseinrichtungen und Leiten des Fahrdienstes bei Abweichungen vom Regelbetrieb,
d) Bedienen von Stellwerkseinrichtungen und Leiten des Fahrdienstes bei Störungen,
e) Ergreifen von Maßnahmen bei gefährlichen Ereignissen;
a) Prüfen von Triebfahrzeugen,
b) Bedienen von Triebfahrzeugen,
c) Durchführen von Fahrten im Regelbetrieb,
(3) Die Prüflinge sollen im Prüfungsbereich Arbeitsaufträge im Stellwerk in höchstens 60 Minuten Arbeitsaufträge im Fahrdienstleiterstellwerk durchführen und mit aufgabenspezifischen Unterlagen dokumentieren sowie begleitende situative Fachgesprächsphasen von insgesamt höchstens 10 Minuten führen. Dabei sollen die Prüflinge zeigen, dass sie
Prüfungsbereich Arbeitsaufträge im Stellwerk:
Prüfungsbereich Betriebsdienst:
Prüfungsbereich Abweichungen vom Regelbetrieb:
Prüfungsbereich Wirtschaftsund Sozialkunde:
Prüfungsbereich Zugfahrt:
Prüfungsbereich Prüfen von Triebfahrzeugen:
Anlage (zu § 5) Ausbildungsrahmenplan für die Berufsausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst/zur Eisenbahnerin im Betriebsdienst
Zeitliche Richtwerte im Ausbildungsjahr
Berufsbildung, Arbeits- und Tarifrecht (§ 4 Abs. 1 Nr. 1)
Aufbau und Organisation des Ausbildungsbetriebes (§ 4 Abs. 1 Nr. 2)
b)  Grundfunktionen des ausbildenden Betriebes wie Beschaffung, Fertigung,
Absatz und Verwaltung erklären
Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit (§ 4 Abs. 1 Nr. 3)
* a) Gefährdung von Sicherheit und - Gesundheit am Arbeitsplatz feststellen und Maßnahmen zu ihrer Vermeidung ergreifen
Umweltschutz (§ 4 Abs. 1 Nr. 4)
Betriebliche und technische Kommunikation, Kundenkommunikation (§ 4 Abs. 1 Nr. 5)
* a) IT-Systeme nutzen
b)  Einrichtungen des Zug- und Rangierfunks nutzen
c)  Informationsquellen nutzen, Informationen recherchieren, beschaffen
d)  innerbetriebliche Regelwerke auswerten und anwenden
e)  Daten pflegen, schützen, sichern und archivieren
f)  Gespräche mit Vorgesetzten, Mitarbeitern und im Team situationsgerecht
führen, Sachverhalte zielgruppengerecht aufbereiten, deutsche und
fremdsprachige \*) Fachausdrücke anwenden
* g) Informationsbedürfnisse von Kunden erkennen, Kunden im Regelbetrieb und bei Leistungsstörungen zielgruppengerecht informieren und Lösungen anbieten
h)  Reklamationen und Beschwerden entgegennehmen und weiterleiten,
Beteiligte informieren
i)  fremdsprachige Standardtexte anwenden
Planen und Organisieren der Arbeit, Bewerten der Arbeitsergebnisse (§ 4 Abs. 1 Nr. 6)
* a) Aufträge erfassen sowie organisatorische Durchführbarkeit von Aufträgen prüfen und mit betrieblichen Möglichkeiten abstimmen
b)  Aufgaben im Team planen und abstimmen, Konflikte im Team lösen,
c)  Arbeitsschritte mit betrieblichen und außerbetrieblichen Beteiligten
* d) Arbeitsabläufe und Teilaufgaben unter Beachtung rechtlicher, wirtschaftlicher und terminlicher Vorgaben planen, bei Abweichungen von der Planung Prioritäten setzen
e)  Kosten vergleichen, Problemlösungstechniken anwenden
f)  Einflüsse von Arbeitssituationen, Arbeitsumgebung und Arbeitsverhalten
der Beteiligten auf Arbeitsergebnisse berücksichtigen
g)  Qualifikationsdefizite feststellen, Qualifizierungsmöglichkeiten
Eisenbahnbetrieb (§ 4 Abs. 1 Nr. 7)
* a) Bahnanlagen auf Durchführung des Bahnbetriebes nach ihren Zwecken unterscheiden
b)  Aufbau von Gleisanlagen beschreiben
c)  Anforderungen an Mitarbeiter im Bahnbetrieb sowie deren Aufgaben im
Hinblick auf die sichere und pünktliche Durchführung des
Eisenbahnbetriebs beachten
d)  Sicherungsmaßnahmen hinsichtlich des Vorranges des Eisenbahnverkehrs
bei höhengleichen Bahnübergängen unterscheiden
e)  Bahnübergangssicherungsanlagen bedienen
f)  Fahrpläne anwenden
g)  fernbediente Weichen manuell umstellen, Handverschlüsse anlegen
h)  von Bahnstromsystemen ausgehende Gefahren berücksichtigen
* i) Maßnahmen bei betriebsgefährdenden Situationen, insbesondere Einschränkungen des Lichtraumprofils, Unbefahrbarkeit von Gleisen und Weichen sowie Personen im Gleis, ergreifen
k)  Maßnahmen bei Unfällen ergreifen, insbesondere Rettungskonzepte
umsetzen, Hilfsmaßnahmen einleiten, Zug- und Rangierfahrten anhalten,
Unfallstellen sichern, Unfälle melden, Beweise sichern, Reisende beim
Aussteigen auf freier Strecke und bei Unfällen betreuen
l)  Maßnahmen beim Freiwerden gefährlicher Stoffe ergreifen
m)  Zugfahrten beobachten, Maßnahmen bei Unregelmäßigkeiten ergreifen
Begleiten von Triebfahrzeugen (§ 4 Abs. 1 Nr. 8)
* a) System der Strecken- und Bahnhofssicherung erläutern, Anordnung der Signale und Zugbeeinflussungseinrichtungen begründen
b)  Abhängigkeiten zwischen den Sicherungs- und Leitsystemen an
Triebfahrzeugen und am Fahrweg beachten
c)  Signale beachten
d)  Züge unter Berücksichtigung der physikalischen Eigenschaften des Rad-
Schiene-Systems zum Stillstand bringen und sichern
Rangieren (§ 4 Abs. 1 Nr. 9)
* a) Rangieraufträge durchführen
b)  Verständigung der Beteiligten beim Rangieren sicherstellen
c)  Triebfahrzeuge und Wagen kuppeln und entkuppeln
d)  vorgegebene Bremsverhältnisse herstellen
e)  Rangierverfahren unter Berücksichtigung örtlicher Verhältnisse
f)  Rangiersignale geben und beachten
g)  Vorsichtswagen behandeln
h)  Wagen mit Hemmschuh und Handbremse bremsen
i)  ortsgestellte Weichen, Gleissperren und Bahnübergangssicherungsanlagen
k)  Maßnahmen beim Auffahren von Weichen ergreifen
l)  Maßnahmen zur Verhinderung von Gefährdungen von Zügen durch
Rangierbewegungen ergreifen
m)  stillstehende Fahrzeuge sichern
Bilden von Zügen (§ 4 Abs. 1 Nr. 10)
* a) Fahrzeuggewichte, -abmessungen und Radsatzlasten im Hinblick auf die Beschaffenheit und Begrenzung von Bahnanlagen beurteilen
b)  Züge unterschiedlicher Art insbesondere unter Berücksichtigung der
betrieblichen Verwendung von Wagen und ihrer technischen Ausrüstung
c)  Einfluss von Wagen auf die Zuggeschwindigkeit beurteilen, bei
Abweichen von Fahrplanvorgaben Maßnahmen einleiten
d)  Wagen mit außergewöhnlichen Sendungen und mit gefährlichen Gütern bei
der Bildung von Zügen berücksichtigen
e)  Wagenlisten erstellen
Prüfen von Wagen (§ 4 Abs. 1 Nr. 11)
* a) Fahrzeuge und deren Ausrüstung nach ihrer Zweckbestimmung unterscheiden
b)  die für den Betrieb und Arbeitsschutz erforderlichen Anschriften und
c)  Einhaltung von Kontroll- und Überwachungsfristen für Wagen prüfen,
Maßnahmen bei Fristüberschreitungen ergreifen
d)  Wagen auf Betriebssicherheit prüfen, insbesondere Schäden und Mängel
an Laufwerk, Wagenuntergestell, Zug- und Stoßvorrichtungen, Bremsen,
Verriegelungs- und Verschlusseinrichtungen sowie
Bedienungseinrichtungen feststellen, Maßnahmen bei Unregelmäßigkeiten
e)  Wagen auf betriebssichere Beladung oder Funktion der
Komforteinrichtungen prüfen, Verkehrstauglichkeit feststellen sowie
Abhilfe bei Mängeln veranlassen
Prüfen von Bremsen (§ 4 Abs. 1 Nr. 12)
* a) Bremsberechnungen durchführen, Bremszettel erstellen
b)  Maßnahmen bei Nichterreichen der vorgegebenen Bremsverhältnisse
c)  Bremsproben durchführen, Maßnahmen bei Unregelmäßigkeiten einleiten
Aufsicht am Zug (§ 4 Abs. 1 Nr. 13)
* a) betriebliche Unterlagen ausfertigen
b)  Abfahrbereitschaft feststellen, Züge fertig melden, Abfahrauftrag
c)  Maßnahmen bei Unregelmäßigkeiten, insbesondere bei Halt aus
unvorhergesehenem Anlass, ergreifen
d)  Abschlussarbeiten nach Beendigung der Fahrt durchführen
Leiten des Fahrdienstes (§ 4 Abs. 1 Nr. 14)
* a) Fahrordnung im Stellwerksbereich anwenden
b)  fahrdienstliche Bedingungen für Zugfahrten prüfen, Zustimmung erteilen
c)  Zugfahrten auf ordnungsgemäßen Verlauf prüfen
Logistische Prozesse und Qualitätsmanagement (§ 4 Abs. 1 Nr. 15)
* a) Kundenaufträge annehmen
b)  Auftragsabwicklungen planen und mit vor- und nachgelagerten Bereichen
abstimmen, organisatorische Schnittstellen beachten,
c)  Bedarf an Dienstleistungen und Produkten ermitteln, Bestellungen
d)  vorlaufenden, begleitenden und nachlaufenden Informationsfluss
e)  Maßnahmen bei Störungen in der Transportkette ergreifen
f)  Qualitätsmanagementsystem des Ausbildungsbetriebs anwenden
g)  Dokumentationen erstellen, Leistungen nachweisen
h)  Soll-Ist-Vergleiche mit Planungsdaten durchführen, Arbeitsergebnisse
und -durchführungen hinsichtlich Wirtschaftlichkeit und Qualität
i)  zur kontinuierlichen Verbesserung von Arbeitsvorgängen im eigenen
*) Im Zusammenhang mit anderen im Ausbildungsrahmenplan aufgeführten Qualifikationen zu vermitteln.
Bedienen von Stellwerkseinrichtungen im Rangierbetrieb (§ 4 Abs. 2 Nr. 1 Buchstabe a)
Verständigungen durchführen
Fahrwege einstellen
Zustimmungen erteilen
Bedienen von Stellwerkseinrichtungen und Leiten des Fahrdienstes im Regelbetrieb (§ 4 Abs. 2 Nr. 1 Buchstabe b)
Verständigung über Zug- und Kleinwagenfahrten, insbesondere Zugmeldeverfahren, durchführen
Fahrwege einstellen und sichern
Zug- und Kleinwagenfahrten durchführen
fahrdienstliche Aufgaben bei Sonderzügen, beim Ausfall von Zügen, bei Verwendung von Schiebelokomotiven sowie bei der Beförderung außergewöhnlicher Sendungen wahrnehmen
Bedienen von Stellwerkseinrichtungen und Leiten des Fahrdienstes bei Abweichungen vom Regelbetrieb (§ 4 Abs. 2 Nr. 1 Buchstabe c)
Fahrten entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung durchführen
Gleise der freien Strecke sperren, Sperrfahrten durchführen
Bahnhofsgleise sperren
Fahren auf Sicht anordnen
Sicherungsmaßnahmen bei Arbeiten an technischen Einrichtungen sowie Zugfahrten durchführen
Maßnahmen bei gefahrdrohenden Umständen und Unregelmäßigkeiten im Bahnbetrieb ergreifen, insbesondere
bei Personen, Tieren oder Gegenständen im Gleis,
beim Anhalten vor Signalzugschlussstellen,
beim unzulässigen Vorbeifahren an Haltsignalen,
bei Halten aus unvorhergesehenen Anlässen und
beim Zurücksetzen von Zügen
Bedienen von Stellwerkseinrichtungen und Leiten des Fahrdienstes bei Störungen (§ 4 Abs. 2 Nr. 1 Buchstabe d)
technische Unregelmäßigkeiten erkennen und Maßnahmen zur Beseitigung einleiten
Zugfahrten bei technischen Unregelmäßigkeiten durchführen, insbesondere
an Signalen, Weichen und Gleissperren,
an Einrichtungen von Bahnhofsund Streckenblöcken,
an Gleisfreimeldeanlagen,
am Oberbau,
an Oberleitungen oder Stromschienen,
an Zugbeeinflussungsanlagen und
an technischen Bahnübergangssicherungen
Ergreifen von Maßnahmen bei gefährlichen Ereignissen (§ 4 Abs. 2 Nr. 1 Buchstabe e)
Maßnahmen zur Gefahrenabwehr für den Zugbetrieb treffen, insbesondere
Nothalte veranlassen,
Gleissperrungen vornehmen,
Abschaltung der Energiezufuhr veranlassen
Absperrungen veranlassen und
Maßnahmen nach dem Freiwerden gefährlicher Stoffe ergreifen
externe und interne Hilfsdienste nach Alarmierungsplan, das Notfallmanagement sowie die Betriebsleitung verständigen
Prüfen von Triebfahrzeugen (§ 4 Abs. 2 Nr. 2 Buchstabe a)
Bedienen von Triebfahrzeugen (§ 4 Abs. 2 Nr. 2 Buchstabe b)
Züge und Rangiereinheiten in Abhängigkeit von der Bauart mit unterschiedlichen Anhängelasten und Reibwerten unter Beachtung des Materialverschleißes, des Energieverbrauchs und der Kundenakzeptanz anfahren, beschleunigen, bremsen und anhalten
Sicherheitseinrichtungen bedienen
Unregelmäßigkeiten und Störungen an Triebfahrzeugen feststellen, Anzeigen und andere Überwachungseinrichtungen auswerten
Belästigungen durch Immissionen, insbesondere durch Lärm und Abgase, vermeiden
ortsfeste Anlagen bedienen
Durchführen von Fahrten im Regelbetrieb (§ 4 Abs. 2 Nr. 2 Buchstabe c)
Zug- und Rangierfahrten durchführen
Fahrwege beobachten
Regelungen für die Verwendung von Schiebe- und Vorspannlokomotiven beschreiben
Regelungen bei der Beförderung außergewöhnlicher Sendungen anwenden
Durchführen von Fahrten bei Abweichungen vom Regelbetrieb und bei Störungen (§ 4 Abs. 2 Nr. 2 Buchstabe d)
Zugfahrten bei Abweichungen vom Regelbetrieb und bei Störungen durchführen, insbesondere Fahrten ohne Hauptsignal, ohne Signalbedienung und gegen die gewöhnliche Fahrtrichtung sowie Sperrfahrten
Maßnahmen zur Gefahrenabwehr treffen, insbesondere Notrufe absetzen, Notsignale anbringen, Gleise abriegeln, gefährdete Züge anhalten
Maßnahmen bei Störungen und Unregelmäßigkeiten, insbesondere an Bahnübergangssicherungsanlagen, zur Sicherung des Schienen- und Straßenverkehrs, treffen