Source: https://prawo.gazetaprawna.pl/artykuly/829223,pijani-kierowcy-lagodniejsze-sankcje-za-grozniejsze-skutki.html
Timestamp: 2020-04-02 20:03:39+00:00
Document Index: 9773024

Matched Legal Cases: ['art. 42', 'art. 173', 'art. 177', 'art. 174', 'art. 42', 'art. 174']

Projekt ws. pijanych kierowców: Łagodniejsze sankcje za groźniejsze skutki - Prawo i wymiar sprawiedliwości - GazetaPrawna.pl - wiadomości, notowania, kursy, praca, emerytury, podatki -
gazetaprawna.plPrawoProjekt ws. pijanych kierowców: Łagodniejsze sankcje za groźniejsze skutki
autor: Piotr Szymaniak16.10.2014, 10:31; Aktualizacja: 16.10.2014, 10:32
Projekt nie przewiduje zabierania prawa jazdy sprawcy wypadku, który został zakwalifikowany jako sprowadzenie bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu lądowym.źródło: ShutterStock
Nie ustają kontrowersje wokół pijanych kierowców. Projekt przywiduje m.in. konieczność orzeczenia dożywotniego zakazu prowadzenia pojazdów dla kierowców, którzy po raz drugi zostali złapani na jeździe w stanie nietrzeźwości. Projektowany art. 42 par. 3 k.k. stanowi również, że tak samo zostanie potraktowany sprawca katastrofy w ruchu lądowym (art. 173 k.k.) lub sprawca wypadku (art. 177 par. 2 k.k.), który spowodował go w stanie nietrzeźwości.
Natomiast projekt nie przewiduje zabierania prawa jazdy sprawcy wypadku, który został zakwalifikowany jako sprowadzenie bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu lądowym (art. 174 k.k.).
Groźniejszy czyn, łagodniejsza sankcja
To powoduje, że zgodnie z propozycjami prawo jazdy straci osoba, która popełniła przestępstwo bezskutkowe, a więc jechała pod wpływem alkoholu, natomiast sprawca wypadku ze skutkiem śmiertelnym niekoniecznie. Wszystko zależy od tego, jak zostanie zakwalifikowany jego czyn.
– Niewymienienie w art. 42 par. 3 k.k. przepisu art. 174 k.k. prowadzi do absurdalnych sytuacji. W sytuacji gdy sprawca nieumyślnie sprowadził niebezpieczeństwo katastrofy, w której inna osoba poniosła śmierć, nie będzie można orzec wobec niego zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów na zawsze. A gdyby nie sprowadził niebezpieczeństwa katastrofy, a tylko spowodował zwykły wypadek drogowy, to orzeczenie takiego zakazu byłoby obligatoryjne – zwraca uwagę prof. Ryszard Stefański z Uczelni Łazarskiego.
Alkolock sposobem na szybszy powrót na drogę
Umowy ubezpieczeń komunikacyjnych do renegocjacji?