Source: http://smartleges.com/fr/bibliotheque-de-lois/ley-769-de-2002-ley-por-la-cual-se-expide-el-c%C3%B3digo-nacional-del-tr%C3%A1nsito-terrestre-y-se-dictan-otras-disposiciones-769-2002/2010941
Timestamp: 2019-05-26 06:02:29
Document Index: 194735787

Matched Legal Cases: ['Artículo 1', 'Artículo 2', 'Artículo 8', 'Artículo 3', 'Artículo 1', 'Artículo 244', 'Artículo 4', 'Artículo 195', 'Artículo 2', 'Artículo 196', 'Artículo 3', 'Artículo 5', 'Artículo 197', 'Artículo 6', 'Artículo 198', 'Artículo 3', 'Artículo 7', 'Artículo 1', 'Artículo 8', 'Artículo 1', 'Artículo 2', 'Artículo 199', 'Artículo 200', 'Artículo 10', 'Artículo 201', 'Artículo 11', 'Artículo 202', 'Artículo 12', 'Artículo 203', 'Artículo 13', 'Artículo 14', 'Artículo 9', 'Artículo 15', 'Artículo 16', 'Artículo 204', 'Artículo 17', 'Artículo 93', 'Artículo 18', 'Artículo 3', 'Artículo 19', 'Artículo 1', 'Artículo 1', 'Artículo 2', 'Artículo 2', 'Artículo 20', 'Artículo 4', 'Artículo 21', 'Artículo 22', 'Artículo 205', 'Artículo 24', 'Artículo 5', 'Artículo 1', 'Artículo 25', 'Artículo 4', 'Artículo 206', 'Artículo 26']

Ley 769 de 2002, Ley por la cual se expide el Código Nacional del Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones 769/2002, Versión 19/12/2013
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CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE 769/2002
Versión: 19-12-2013 (1696 / 2013)
Ley 769 de 2002 de 06-08-2002
Diario Oficial. Año Cxxxviii. N. 44932. 13, Septiembre, 2002. Pag. 1.
Capítulo III. Registros de información
Título II. Régimen Nacional de Tránsito
Capítulo I. Centros de Enseñanza Automovilística
Capítulo II. Licencia de conducción
Capítulo III. Vehículos
Capítulo IV. Licencia de tránsito
Capítulo V. Seguros y responsabilidad
Capítulo VI. Placas
Capítulo VII. Registro Nacional Automotor
Capítulo VIII. Revisión técnico-mecánica
Capítulo I. Reglas generales y educación en el tránsito
Capítulo II. Peatones
Capítulo III. Conducción de vehículos
Capítulo IV. Para el transporte público
Capítulo V. Ciclistas y motociclistas
Capítulo VI. Tránsito de otros vehículos y de animales
Capítulo VII. Tránsito de personas en actividades colectivas
Capítulo VIII. Trabajos eventuales en vía pública
Capítulo IX. Protección ambiental
Capítulo X. Clasificación y uso de las vías
Capítulo XI. Límites de velocidad
Capítulo XII. Señales de tránsito
Capítulo XIII. Procedimientos de control de tránsito
Capítulo I. Sanciones
Capítulo II. Sanciones por incumplimiento de las normas de tránsito
Capítulo IV. Actuación en caso de imposición de comparendo al conductor para el transporte público
Capítulo VI.. Procedimiento en caso de daños a cosas
Capítulo VII. Actualización en caso de infracciones penales
Capítulo VIII. Actuación en caso de embriaguez
Capítulo IX. Sanciones especiales
Capítulo X. Ejecución de la sanción
Capítulo X. Caducidad
Capítulo XI. Aplicaciones de otros códigos y disposiciones finales
Versión 06/08/2002
Modificado por Artículo 1 LEY_1383_2010
Modificado por Artículo 2 LEY_1383_2010
Modificado por Artículo 8 LEY_1310_2009
Modificado por Artículo 3 LEY_1383_2010
Modificado por Artículo 1 LEY_1397_2010
Modificado parcialmente por Artículo 244 LEY_1450_2011
Modificado por Artículo 4 LEY_1383_2010
Modificado por Artículo 195 DECRETO_19_2012
Modificado por Artículo 2 LEY_1397_2010
Modificado por Artículo 196 DECRETO_19_2012
Modificado por Artículo 3 LEY_1397_2010
Modificado por Artículo 5 LEY_1383_2010
Modificado por Artículo 197 DECRETO_19_2012
Modificado por Artículo 6 LEY_1383_2010
Modificado por Artículo 198 DECRETO_19_2012
Modificado parcialmente por Artículo 3 LEY_1696_2013
Modificado por Artículo 7 LEY_1383_2010
Modificado parcialmente por Artículo 1 LEY_903_2004
Modificado por Artículo 8 LEY_1383_2010
Modificado por Artículo 1 LEY_1281_2009
Modificado parcialmente por Artículo 2 LEY_903_2004
Adicionado por Artículo 199 DECRETO_19_2012
Modificado por Artículo 200 DECRETO_19_2012
Modificado por Artículo 10 LEY_1383_2010
Modificado por Artículo 201 DECRETO_19_2012
Modificado por Artículo 11 LEY_1383_2010
Modificado por Artículo 202 DECRETO_19_2012
Modificado por Artículo 12 LEY_1383_2010
Modificado por Artículo 203 DECRETO_19_2012
Modificado por Artículo 13 LEY_1383_2010
Modificado por Artículo 14 LEY_1383_2010
Modificado por Artículo 9 LEY_1503_2011
Modificado por Artículo 15 LEY_1383_2010
Modificado por Artículo 16 LEY_1383_2010
Modificado por Artículo 204 DECRETO_19_2012
Modificado por Artículo 17 LEY_1383_2010
Artículo 93-1:
Adicionado por Artículo 18 LEY_1383_2010
Modificado por Artículo 3 LEY_1239_2008
Modificado por Artículo 19 LEY_1383_2010
Modificado por Artículo 1 DECRETO_15_2011
Modificado por Artículo 1 LEY_1239_2008
Modificado por Artículo 2 DECRETO_15_2011
Modificado por Artículo 2 LEY_1239_2008
Modificado por Artículo 20 LEY_1383_2010
Adicionado parcialmente por Artículo 4 LEY_1696_2013
Modificado por Artículo 21 LEY_1383_2010
Modificado por Artículo 22 LEY_1383_2010
Modificado por Artículo 205 DECRETO_19_2012
Modificado por Artículo 24 LEY_1383_2010
Modificado por Artículo 5 LEY_1696_2013
Modificado por Artículo 1 LEY_1548_2012
Modificado por Artículo 25 LEY_1383_2010
Modificado por Artículo 4 LEY_1397_2010
Modificado por Artículo 206 DECRETO_19_2012
Modificado por Artículo 26 LEY_1383_2010
REGLAMENTADA (DESARROLLADA) POR LOS DECRETOS: 1666 DE 2010; 1500 DE 2009, 289 DE 2009; 4116 DE 2008..
EL ART. 9 LEY 1383 DE 2010, MODIFICO EL CAPITULO VIII DEL TITULO II DE LA LEY 769 DE 2002. EL ART. 23 LEY 1383 DE 2010, MODIFICO EL CAPITULO IV DEL TITULO IV DE LA LEY 769 DE 2002.
Ambito de aplicación y principios. Las normas del presente Código rigen en todo el territorio nacional y regulan la circulación de los peatones, usuarios, pasajeros, conductores, motociclistas, ciclistas, agentes de tránsito, y vehículos por las vías públicas o privadas que están abiertas al público, o en las vías privadas, que internamente circulen vehículos; así como la actuación y procedimientos de las autoridades de tránsito.
Definiciones. Para la aplicación e interpretación de este código, se tendrán en cuenta las siguientes definiciones:
Automóvil clásico: Automotor que haya cumplido 50 años y que además de conservar sus especificaciones y características originales de fábrica, presentación y funcionamiento, corresponda a marcas, series y modelos catalogados internacionalmente como tales.Autopista: Vía de calzadas separadas, cada una con dos (2) o más carriles, control total de acceso y salida, con intersecciones en desnivel o mediante entradas y salidas directas a otras carreteras y con control de velocidades mínimas y máximas por carril.
Columna motorizada: Son todos los vehículos autopropulsados o tractados que hacen parte de un mismo grupo de desplazamiento militar, bajo el mando de un comandante que los dirige o coordina.Combinación de vehículos: Conjunto acoplado de dos (2) o más unidades vehiculares.
Peatón: Persona que transita a pie o por una vía.Pequeños remolques: Vehículo no motorizado con capacidad hasta de una tonelada, halado por un automotor y dotado de su sistema de luces reflectivas y frenos.
Taxímetro: Dispositivo instalado en un taxi para liquidar el costo del servicio público a una tarifa oficialmente autorizada.Tipo de carrocería: Conjunto de características que definen la carrocería de un vehículo.
Vía peatonal: Zonas destinadas para el tránsito exclusivo de peatones.Vía principal: Vía de un sistema con prelación de tránsito sobre las vías ordinarias.
Autoridades de tránsito. Son autoridades de tránsito en su orden, las siguientes:
Parágrafo 3º. Las autoridades, los organismos de tránsito, las entidades públicas o privadas que constituyan organismos de apoyo, serán vigiladas y controladas por la Superintendencia de Puertos y Transporte.
Acreditación de formación-programas de seguridad. Los directores de los organismos de tránsito deberán acreditar formación profesional o experiencia de dos (2) años o en su defecto estudios de diplomado o postgrado en la materia. El Gobierno Nacional reglamentará la formación técnica, tecnológica o profesional que deberá acreditarse para ser funcionario o autoridad de tránsito.
Parágrafo 1º. El Ministerio de Transporte deberá elaborar un plan nacional de seguridad vial para disminuir la accidentalidad en el país que sirva además como base para los planes departamentales, metropolitanos, distritales y municipales, de control de piratería e ilegalidad.
Parágrafo 2º. Los cuerpos especializados de Policía de tránsito urbano y Policía de Carreteras de la Policía Nacional y los cuerpos especializados de agentes de policía de tránsito dependientes de los organismos de tránsito departamental, metropolitano, distrital y municipal, deberán acreditar formación técnica o tecnológica en la materia.
Demarcación y señalización vial. El Ministerio de Transporte reglamentará en un término no mayor de 60 días posteriores a la sanción de esta ley, las características técnicas de la demarcación y señalización de toda la infraestructura vial y su aplicación y cumplimiento será responsabilidad de cada uno de los organismos de tránsito en su respectiva jurisdicción.
Parágrafo 1º. El Ministerio de Transporte respetará y acogerá los convenios internacionales que se hayan suscrito o se suscriban en relación con la reglamentación de la ubicación, instalación, demarcación y señalización vial.
Organismos de tránsito. Serán organismos de tránsito en su respectiva jurisdicción:
Parágrafo 3º. Los gobernadores y los alcaldes, las Asambleas Departamentales y los Concejos Municipales, no podrán, en ningún caso, dictar normas de tránsito de carácter permanente, que impliquen adiciones o modificaciones al código de tránsito.
Cumplimiento régimen normativo. Las autoridades de tránsito velarán por la seguridad de las personas y las cosas en la vía pública y privadas abiertas al público. Sus funciones serán de carácter regulatorio y sancionatorio y sus acciones deben ser orientadas a la prevención y la asistencia técnica y humana a los usuarios de las vías.
Parágrafo 1º. La Policía Nacional con los servicios especializados de Policía de Carreteras y Policía Urbana de Tránsito, contribuirá con la misión de brindar seguridad y tranquilidad a los usuarios de la Red Vial Nacional.
Parágrafo 2º. La Policía Nacional reglamentar á el funcionamiento de la Seccional de Formación y Especialización en Seguridad Vial, de sus cuerpos especializados de policía urbana de tránsito y policía de carreteras, como instituto docente con la facultad de expedir títulos de idoneidad en esta área, en concordancia con la Ley 115 de 1994.
Parágrafo 3º. El Ministerio de Transporte contribuirá al desarrollo y funcionamiento de la Escuela Seccional de Formación y Especialización en Seguridad Vial.
Parágrafo 4º. Los organismos de tránsito podrán celebrar contratos y/o convenios con los cuerpos especializados de policía urbana de tránsito mediante contrato especial pagado por los distritos, municipios y departamentos y celebrado con la Dirección General de la Policía. Estos contratos podrán ser temporales o permanentes, con la facultad para la policía de cambiar a sus integrantes por las causales establecidas en el reglamento interno de la institución policial.
Registro Unico Nacional de Tránsito, RUNT. El Ministerio de Transporte pondrá en funcionamiento directamente o a través de entidades públicas o particulares el Registro Unico Nacional de Tránsito, RUNT, en coordinación total, permanente y obligatoria con todos los organismos de tránsito del país.
Parágrafo 1º. El Ministerio de Transporte tendrá un plazo de dos (2) años prorrogables por un a sola vez por un término de un (1) año, contados a partir de la fecha de promulgación de este código para poner en funcionamiento el RUNT para lo cual podrá intervenir directamente o por quien reciba la autorización en cualquier organismo de tránsito con el fin de obtener la información correspondiente.
Parágrafo 2º. En todos los organismos de tránsito y transporte existirá una dependencia del RUNT.
Parágrafo 3º. Los concesionarios, si los hay, deberán reconocer, previa valoración, los recursos invertidos en las bases de datos traídos a valor presente, siempre y cuando les sean útiles para operar la concesión.
Parágrafo 4º. Las concesiones establecidas en el presente artículo se deberán otorgar siempre bajo el sistema de licitación pública, sin importar su cuantía.
Parágrafo 5º. La autoridad competente en cada municipio o Distrito deberá implementar una estrategia de actualización de los registros, para lo cual podrá optar entre otros por el sistema de autodeclaración.