Source: http://mo.ttnz.cz/forum/viewtopic.php?id=442
Timestamp: 2019-03-26 09:32:47+00:00
Document Index: 51926654

Matched Legal Cases: ['soud ', 'Soud ', 'soud ', 'soud ', 'soud ', 'soud ', 'Soud ']

Příprava realizace dopravních staveb a související legislativa (Stránka 1) - Když vůbec nevíme kam s tím... - Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz
Příprava realizace dopravních staveb a související legislativa
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Když vůbec nevíme kam s tím... » Příprava realizace dopravních staveb a související legislativa
1 Odpověď zaslal andy 29.10. 2009 11.04
Re: Příprava realizace dopravních staveb a související legislativa
Různé novely apod.
2 Odpověď zaslal andy 29.10. 2009 11.05
Klaus vetoval zákon o životním prostředí
Praha - Prezident Václav Klaus odmítl podepsat zákon o posuzování vlivů na životní prostředí.
„Jde o novelu, která stojí proti zájmům většiny občanů a která ve svém důsledku nepřispěje ani k zamýšlenému zvýšení kvality ochrany životního prostředí,“ odůvodnil to.
Pokud například ekologické organizace podají ve stanovených lhůtách své vyjádření, mohou se domáhat zrušení rozhodnutí o povolovacím řízení staveb. To podle něj představuje nepřijatelný průlom do soudnictví. Zákon se nyní musí vrátit do Poslanecké sněmovny.
Česku však kvůli tomu hrozí problémy. „Krok prezidenta Klause vystavuje republiku vážnému riziku prohry sporu s Evropskou komisí a velmi citelným finančním sankcím,“ řekl ministr životního prostředí Ladislav Miko.
3 Odpověď zaslal vondr 05.11. 2009 00.17
Praha - Když se stát rozhodne, že nějakou obcí povede dálnice, od ledna to prosadí daleko snáze než nyní.
http://www.denik.cz/z_domova/pozemky-pr … stnit.html
4 Odpověď zaslal andy 18.11. 2009 13.55
Výstavba dopravní infrastruktury se zrychlí, Klaus podepsal zákon
Prezident Václav Klaus podepsal zákon o urychlení výstavby dopravní infrastruktury, který má zjednodušit a zkrátit stavební a správních řízení u dopravních staveb. O prezidentově podpisu informoval mluvčí Hradu Radim Ochvat...
5 Odpověď zaslal kasme 05.12. 2009 20.25
Příspěvky: 13,188
no asi sem
Nakreslit čáru do mapy http://hollan.blog.respekt.cz/c/113371/ … -mapy.html
A pak jen přetrpět zdlouhavé povolovací procedury, sehnat prachy a hurá stavět. Dálnice jsou potřeba, protože my lidé se potřebujeme přesouvat, jen pár ekoteroristů se nás snaží vrátit zpátky na stromy.
6 Odpověď zaslal Jenik 05.12. 2009 21.33
Kráva je fialová, vůl je zelený
7 Odpověď zaslal andy 07.12. 2009 19.04
Poslanecká sněmovna nakonec Klausovo veto přehlasovala, čímž (doufejme) odvrátila další zbytečné komplikace získávání podpory na dopravní stavby z EU, které je už tak dost problematické. Viz např.
Sněmovna přehlasovala prezidentské veto zákona o posuzování vlivu na životní prostředí,
Klausovo veto padlo. Výsledek EIA půjde dát k soudu.
8 Odpověď zaslal P_V 07.12. 2009 19.15
Poslanecká sněmovna nakonec Klausovo veto přehlasovala, čímž (doufejme) odvrátila další zbytečné komplikace získávání podpory na dopravní stavby z EU, které je už tak dost problematické.
Jiný výklad téhož
http://neviditelnypes.lidovky.cz/ekonom … nomika_wag
9 Odpověď zaslal obr 11.03. 2010 09.14
Limity hluku - Jurásková už si nechce pálit prsty, 511 hned tak nebude.
http://zpravy.idnes.cz/domaci.asp?c=A10 … domaci_lpo
že se staví opravu není jen tak. Díky všem, kdo mají tu odvahu. Stavitelů málo - kritiků a vyděračů mnoho.
10 Odpověď zaslal S_M_Lomoz 02.06. 2014 07.21 Naposledy upravil: S_M_Lomoz (02.06. 2014 07.23)
Součástí balíku změn v rámci zákona o posuzování vlivů na životní prostředí je i změna stavebního zákona. Dokud soud nerozhodne o žalobě proti povolení stavět, projekt bude pozastaven.
Přímo naproti sídlu ministerstva životního prostředí v pražských Vršovicích stojí už devátým rokem obří připomínka jednoho selhání zákona. Protilehlé obchodní centrum Eden je totiž de facto černou stavbou - stále nemá územní rozhodnutí.
Soud dal v roce 2002 za pravdu žalobě občanů, ale už bylo pozdě. Hypermarket měl stavební povolení a téměř dokončené práce se už nikdo neodvážil zastavit.
Až s lednem příštího roku má skončit možnost, že se něco podobného bude opakovat. Začne platit pravidlo, že dokud soud nerozhodne o žalobě proti některému z povolení v rámci stavební investice, projekt bude pozastaven. "V návrhu počítáme s tím, že by žaloba měla odkladný účinek," potvrdila Petra Roubíčková, mluvčí ministerstva životního prostředí, které novelu zákona dokončuje.
Odkladný účinek žaloby je jedním z bodů, který prosazovala asociace ekologických organizací Zelený kruh. "Když se ukáže, že je pravda na straně toho, kdo žaloval, už má většinou smůlu. Stavař se snaží postupovat samozřejmě co nejrychleji a pak už je vlastně jedno, jak soud rozhodne," popisuje Daniel Vondrouš, expert na povolování staveb ze Zeleného kruhu.
Od změny si slibuje, že soudy začnou pracovat rychleji, protože rozhodování často zabere i tři roky. "Rychlejší řízení je dobré pro investory i veřejnost. Když se vleče léta, lidé už ani nezvládají kauzu sledovat," dodává.
Firmy, kterým stavební investice dávají práci, ať už ze státních peněz nebo těch soukromých, se ale obávají, že novinka už tak dlouhé lhůty ještě protáhne. Zachráněné evropské miliardy tak podle nich přijdou vniveč. "Protože nebude možné je reálně utratit," namítá Jakub Vít, tajemník pro životní prostředí ve Svazu průmyslu a dopravy.
Pro názornost: v případě záměru na stavbu silnice může EIA doporučit velikost a četnost nadjezdů pro migrující zvířata. Na D11 u Hradce Králové tak stanovisko vyžadovalo, aby propustkou prošel los, jehož rozpětí paroží je větší než u rozšířenějšího jelena.
Teď může stavební úřad s odůvodněním doporučení odmítnout. Od ledna je však bude muset akceptovat. "Co bude uvedeno jako podmínka EIA, bude správní orgán povinen v navazujícím řízení uložit," shrnuje novinku Zdeňka Fialová, ředitelka odboru pro speciální stavební úřady na ministerstvu průmyslu.
Na řešení problému se přitom zástupci byznysu a ekologických řešení shodnou. S návrhem přišel svaz průmyslu a v minulém týdnu ho prezentoval na odborném semináři. Hospodářské noviny už princip popsaly dříve - všechna povolení by se srazila do jednoho řízení, na jehož konci by si odnesl investor jediný papír, kterým by vyřešil dopady na životní prostředí, umístění stavby i její technické provedení. Na práci úřadu by dohlížel soud, kam by se také bylo možné obrátit.
http://zpravy.ihned.cz/cesko/c1-6226597 … tri-mesicu
11 Odpověď zaslal Mirajz 02.06. 2014 11.50
... Pro názornost: v případě záměru na stavbu silnice může EIA doporučit velikost a četnost nadjezdů pro migrující zvířata. Na D11 u Hradce Králové tak stanovisko vyžadovalo, aby propustkou prošel los, jehož rozpětí paroží je větší než u rozšířenějšího jelena.
Teď může stavební úřad s odůvodněním doporučení odmítnout. Od ledna je však bude muset akceptovat. ...
Pokud tomu dobře rozumím, tak ekoteroristi mohou bazírovat třeba na tom, že propust potoka pod dálnicí je malá, protože skrz ni nepropluje plejtvák obrovský a tudíž požadovat změnu? Pokud jo, tak to bude pěkná pakárna!
12 Odpověď zaslal Jenik 02.06. 2014 18.58
Chybí tam jedna maličkost: pokud žaloba bude shledána neoprávněnou/nedůvodnou (argument "mě se to nelíbí") žalující strana uhradí veškeré náhrady všech postižených odkladem. V případě zmíněního obchodního střediska by se jednalo i o zisky obchodníků, u dálnice by i stát mohl požadovat ušlé mýto apod. Jinak takový zákon je zelený paskvil, nahrávající všem obstrukčníkům, aby se uiž nepostavilo nikdy nikde nic.
13 Odpověď zaslal S_M_Lomoz 10.06. 2014 16.47
Brno/Mladá Boleslav/Praha 10. června (ČTK) - Občanská sdružení mohou za určitých podmínek podat návrh na zrušení územního plánu. Justice dosud razila opačný přístup, Ústavní soud (ÚS) však dnes průlomovým nálezem vyhověl stížnosti Sdružení pro ochranu krajiny z Mladoboleslavska. Spolky mají podle ústavních soudců takzvanou aktivní legitimaci zpravidla tehdy, když sídlí v lokalitě dotčené územním plánem, nebo když tam členové sdružení vlastní nemovitosti. Asociace ekologických organizací Zelený kruh v reakci uvedla, že jde o významný pozitivní posun v oblasti ochrany práva na příznivé životní prostředí.
Podle ÚS by bylo na první pohled absurdní, kdyby vlastník pozemku nemohl podat návrh na zrušení územního plánu jen proto, že se sdružil s dalšími obyvateli téže obce a postupují společně. "Skutečnost, že občan dá přednost prosazování svého zájmu formou sdružení se s jinými občany, nelze přičítat k jeho tíži," uvedl v nálezu soudce zpravodaj Ludvík David.
Na druhou stranu soudci zdůraznili, že aktivní legitimace spolků nemůže být bez hranic. Justice musí zohledňovat například cíle sdružení a jeho zavedenost v konkrétní lokalitě. "Není však možné vyloučit ani založení spolku ad hoc za účelem vážícím se k územnímu plánu," stojí v nálezu.
Podobný problém, který nález řeší, se podle Aleše Zieglera ze Zeleného kruhu vyskytuje v řadě jiných správních procesů, jako je územní a stavební řízení. "Rozsudek výrazně rozšiřuje práva spolku místních občanů dovolávat se soudu a práva na příznivé životní prostředí pro život. Umožňuje jim napadat u soudu nezákonné územní plány," řekl ČTK.
Sdružení pro ochranu krajiny, jehož představitelé se dnešního vyhlášení nezúčastnili, sídlí v Březnu na Mladoboleslavsku, soustředí se na okolí obcí Petkovy a Domousnice, a zvláště na přírodní park Čížovky. Cílem sdružení je ochrana přírodního a krajinného prostředí včetně kulturních a historických hodnot. "Jsme šťastní, že to formalistní právo ústavní soud jaksi potřel a řekl, že se musí správní soudy zabývat i tím, co občanská sdružení mají v náplni své činnosti. Protože nám byla odepřena aktivní legitimace, když byl nezákonně udělán územní plán obce Petkovy," řekla ČTK Dagmar Benešová ze sdružení.
Sdružení napadlo žalobou územní plán Petkov, vadila mu hrozba zástavby přírodního parku. Sdružení podle Benešové usiluje o změnu dvou stavebních parcel v přírodním parku, kde dosud byla stavební uzávěra. "Zastupitelé ani netušili, že někdy v průběhu řízení o území parku najednou tiše vznikly nějaké dvě stavební parcely. To nevěděl nikdo kromě starosty a majitele těch pozemků," dodala.
14 Odpověď zaslal kasme 07.11. 2014 14.23
médium: Reflex - Rozhovor - BOHUMIL PEČINKA
15 Odpověď zaslal mrmarkus 09.12. 2014 15.35 Naposledy upravil: mrmarkus (09.12. 2014 15.35)
http://nazory.aktualne.cz/rozhovory/mil … 5900fea04/
Zajímavý rozhovor s dosti uceleným pohledem na věc, jak to celé funguje. Netuším, kolik z těch věcí je pravda a kolik domněnky či třeba i snaha něco říkat jinak, ale prostě zajímavé to je!
16 Odpověď zaslal S_M_Lomoz 14.05. 2016 08.03
Novinky.cz: Průlom v judikatuře. Veřejnost smí žádat rušení územního plánu
Nově bude možné, aby zmocněný zástupce veřejnosti mohl podávat návrhy na zrušení opatření obecné povahy, například územního plánu, která umožňovala často veřejností odmítanou výstavbu. K obratu současné praxe vede rozhodnutí Nejvyššího správního soudu (NSS) v kauze Strnadova zahradnictví v Praze 6.
Soud ve sporu o změnu územního plánu poprvé přiznal takzvanou aktivní legitimaci zástupci veřejnosti čili de facto možnost účastnit se sporu a změnu zpochybnit.
„O osudu Strnadových zahrad je třeba diskutovat s místními, a ne rozhodovat centrálně bez ohledu na občany. Navíc se podařilo změnit náhled na zástupce veřejnosti. Díky našemu případu se nyní budou moci lépe bránit lidé v celé republice,“ řekla Anna Matoušková, kterou si lidé vybrali za svou zástupkyni.
Soudy ve sporech po schválení změny plánu odmítaly uznat její aktivní legitimaci jakožto zástupkyně veřejnosti.
Rozšířený senát NSS v čele s Josefem Baxou posuzoval rozdíl mezi spolkem a zástupcem veřejnosti. Zatímco spolek může založit téměř každý, svého zástupce si mohou ustavit občané.
í nejsou možné opravné prostředky. Kauzu posuzoval rozšířený senát, protože jde o změnu dosavadní judikatury.
Zástupce veřejnosti má dokonce podle soudu vyšší legitimitu než spolky.
Problematická změna územního plánu u Strnadova zahradnictví byla zrušena.
Rozhodnutí soudu považuje za průlomové právnička Centra pro podporu občanů Vendula Záhumenská. „Místní dosáhli zrušení nezákonné změny územního plánu. Je ovšem skvělé, že nehleděli jen na své potřeby, ale pomohli i ostatním. Zástupce veřejnosti konečně budou muset úřady brát vážně,“ konstatovala.
http://www.novinky.cz/domaci/403469-pru … planu.html
...Tak s tím si teda ještě užijeme legrace.
17 Odpověď zaslal Jenik 27.06. 2017 22.49
27. června 2017 18:32
Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/snemovna-novela- … domaci_kop
Že by vánoce sedmadvacátého června? Podle toho, že zelenstvo zuří, jde o krok správným směrem
18 Odpověď zaslal Pankrác 28.06. 2017 12.49
KONEČNĚ!!! Konečně snad ty zelený teroristi dostanou pres tlamu :-)
19 Odpověď zaslal P_V 29.06. 2017 16.19
Chce to přečíst i výcucy jiných žurnalistů.
http://zpravy.e15.cz/domaci/politika/po … ul-1334275
Neboli, snížený komfort křečka nebo modráska bude stále platný argument proti čemukoliv, jen komfort člověka už ne.
20 Odpověď zaslal S_M_Lomoz 12.12. 2017 15.28
Nová podoba zákona má odblokovat současnou situaci, kdy příprava staveb trvá přes deset let. Ministerstvo je tak často kritizováno za pomalý postup při dokončování páteřní sítě dálnic, nebo za pomalou přípravu sítě vysokorychlostních železnic.
Za poslední čtyři roky bylo dokončeno 96 kilometrů dálnic, z toho 33 kilometrů připadá na nové úseky, zbytek na opravy dálnice D1 mezi Prahou a Brnem, uvedl ministr. Pro budoucí výstavbu je přichystáno na 150 kilometrů dálnic a silnic 1. třídy, které mají vydané stavební povolení, nebo se pro ně ve veřejných soutěžích hledají zhotovitelé.
Dnes se Ťok sešel se zástupci většiny politických stran, které chtějí na přípravě jednodušší legislativy spolupracovat. Jednání se podle ministra nezúčastnili zástupci SPD, lidovců a Starostů. Ministerstvo dopravy chce pro svoje návrhy získat podporu napříč Poslaneckou sněmovnou, aby novela stavebního zákona mohla vzniknout co nejdříve.
Už dnešní jednání nicméně přineslo první rozpory. Ministerstvo dopravy navrhovalo zavedení předběžné držby, která umožní pokračovat v přípravě staveb a stavět na pozemcích dříve, než je úřady od původních majitelů vykoupí, nebo vyvlastní. Bylo by to možné u všech evropsky významných staveb nacházejících se v hlavní a globální síti TEN - T. Zástupci pravicových stran ale chtěli mít vymezení těchto staveb užší, dodal Ťok.
Druhým krokem, který ministerstvo chystá, je vznik specializovaných stavebních úřadů v každém kraji, které by se soustředily na velké dopravní stavby. V současnosti podle Ťoka nemají úředníci, kteří agendu dopravních staveb v krajích řeší, dostatečné zkušenosti. S velkými dopravními stavbami se zpravidla setkávají jednou během celé kariéry.
Na rozdíl od první novely, kterou by měli kvůli urychlení procesu předkládat poslanci, vznik specializovaných úřadů bude nejprve projednávat vláda. Do Sněmovny by se podle Ťoka mohla druhá novela dostat v polovině příštího roku. Třetím krokem má být změna stavebního práva, o níž chce úřad s partnery jednat souběžně s přípravou legislativy pro vznik zmíněných stavebních úřadů.
Novinkou mají být podle Ťoka pevně stanovené termíny, během kterých se mohou k podnětům vyjadřovat úřady. Pokud úřad nezareaguje do 30, nebo do 60 dnů, mělo by se za to, že k vydanému stanovisku nemá žádné připomínky.
Podobně chce ministerstvo omezit možnost zasahovat do stavební přípravy i veřejnosti a aktivistům. Ti by nově nemohli napadat stavební projekty v rámci všech dílčích kroků, ale úřady by jejich připomínky zpracovávaly jen během jedné fáze, například během posuzování vlivu stavby na životní prostředí EIA, nebo během územního řízení.
https://www.blesk.cz/clanek/zpravy-live … ocich.html
21 Odpověď zaslal Jenik 22.12. 2017 20.36
A vánoční dárek
Zdroj: https://ostrava.idnes.cz/predsedove-eko … zpravy_jog
22 Odpověď zaslal Pankrác 23.12. 2017 17.50
Tyhle spolkare bych zavrel vsechny....a na hodne dlouho, aby neotravovali
Vygenerováno za 0.205 s, vykonaných příkazů: 95.