Source: http://mexico.justia.com/recursos/transito/Transito_y_Vialidad_Reynosa.html
Timestamp: 2017-07-25 21:07:01
Document Index: 309627683

Matched Legal Cases: ['Artículo 1', 'Artículo 2', 'Artículo 3', 'Artículo 4', 'Artículo 5', 'Artículo 6', 'Artículo 7', 'Artículo 8', 'Artículo 9', 'Artículo 10', 'Artículo 11', 'Artículo 12', 'Artículo 13', 'Artículo 14', 'Artículo 15', 'Artículo 16', 'Artículo 17', 'Artículo 18', 'Artículo 19', 'Artículo 20', 'Artículo 21', 'Artículo 22', 'Artículo 23', 'Artículo 24', 'Artículo 25', 'Artículo 26', 'Artículo 27', 'Artículo 28', 'Artículo 29', 'Artículo 30', 'Artículo 31', 'Artículo 32', 'Artículo 33', 'Artículo 34', 'Artículo 35', 'Artículo 36', 'Artículo 37', 'Artículo 38', 'Artículo 39', 'Artículo 40', 'Artículo 41', 'Artículo 42', 'Artículo 43', 'Artículo 44', 'Artículo 45', 'Artículo 46', 'Artículo 47', 'Artículo 48', 'Artículo 49', 'Artículo 50', 'Artículo 51', 'Artículo 52', 'Artículo 53', 'Artículo 54', 'Artículo 55', 'Artículo 56', 'Artículo 57', 'Artículo 58', 'Artículo 59', 'Artículo 60', 'Artículo 61', 'Artículo 62', 'Artículo 63', 'Artículo 64', 'Artículo 65', 'Artículo 66', 'Artículo 67', 'Artículo 68', 'Artículo 69', 'Artículo 70', 'Artículo 71', 'Artículo 72', 'Artículo 73', 'Artículo 74', 'Artículo 75', 'Artículo 76', 'Artículo 77', 'Artículo 78', 'Artículo 79', 'Artículo 80', 'Artículo 81', 'Artículo 82', 'Artículo 83', 'Artículo 84', 'Artículo 85', 'Artículo 86', 'Artículo 87', 'Artículo 88', 'Artículo 89', 'Artículo 90', 'Artículo 91', 'Artículo 92', 'Artículo 93', 'Artículo 94', 'Artículo 95', 'Artículo 96', 'Artículo 97', 'Artículo 98', 'Artículo 99', 'Artículo 100', 'Artículo 101', 'Artículo 102', 'Artículo 103', 'Artículo 104', 'Artículo 105', 'Artículo 106', 'Artículo 107', 'Artículo 108', 'Artículo 109', 'Artículo 110', 'Artículo 111', 'Artículo 112', 'Artículo 113', 'Artículo 114', 'Artículo 115', 'Artículo 116', 'Artículo 117', 'Artículo 118', 'Artículo 119', 'Artículo 120', 'Artículo 121', 'Artículo 122', 'Artículo 123', 'Artículo 124', 'Artículo 125', 'Artículo 126', 'Artículo 127', 'Artículo 128', 'Artículo 129', 'Artículo 130', 'Artículo 131', 'Artículo 132', 'Artículo 133', 'Artículo 134', 'Artículo 135', 'Artículo 136', 'Artículo 137', 'Artículo 138', 'Artículo 139', 'Artículo 140', 'Artículo 141']

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Justia México Recursos Tránsito y Vialidad Transito Y Vialidad Reynosa Reglamento de Transito Y Vialidad Reynosa
CAPITULO I DISPOSICIONES GENERALES OBJETIVO El presente Reglamento establece las normas a que deberá sujetarse el tránsito de peatones y vehículos en la vía pública del Municipio de Reynosa, Tamaulipas; así como las que regulan los actos, formas, requisitos y procedimientos para el servicio de transporte en el orden municipal de su competencia, el respeto a los derechos humanos de la población, además de procurar la conservación del medio ambiente, conforme al Código Municipal del Estado de Tamaulipas. Artículo 1. En el ámbito de sus atribuciones y jurisdicciones, son autoridades competentes para la aplicación del presente reglamento, la Secretaría de Seguridad Pública, así como la Dirección de Tránsito y Vialidad del Municipio de Reynosa, Tamaulipas. DE LAS ATRIBUCIONES DE LA AUTORIDAD MUNICIPAL. Artículo 2. Para el mejor cumplimiento de sus atribuciones municipales se podrán realizar operativos de vigilancia y sobre vigilancia en el territorio municipal, pudiéndose coordinar con cualquier otra corporación policial o cualquier otra autoridad, en los siguientes casos: I. Tratándose de operativos policiales tendentes a prevenir accidentes por exceso de velocidad o por la ingesta de alcohol o sustancias prohibidas por la Ley General de Salud, gozarán de las más amplias atribuciones que otorga la ley; y II. Además de las atribuciones referidas, la autoridad municipal tendrá las siguientes: a) Establecer o autorizar centros de capacitación en materia de Tránsito y Vialidad, los cuales pueden ser oficiales o particulares, cumpliéndose con la normatividad establecida; b) Retirar de la circulación todos aquellos vehículos que no satisfagan los requisitos de seguridad o registro, de acuerdo con el presente Reglamento; c) Retirar de la vía pública los vehículos que presenten abandono, inutilidad o desarme, mediante el servicio de grúa remitiéndola al lote autorizado, en cuyo caso se llevará a cabo el siguiente procedimiento: i. Se fijará un aviso por veinticuatro horas a fin de que el interesado, retire su vehículo, si fuera posible conceder dicho plazo. Se procederá en la forma más expedita posible; y ii. Después de vencido el plazo, en caso de no ser retirado voluntariamente, se procederá a retirar el vehículo, remolque o semi-remolque llevándolo al lote autorizado. d) Detener los vehículos y depositarlos en el lote autorizado, cuando los conductores hayan causado con este o con objetos dentro del vehículo, daño a terceros en sus bienes o en su persona. Los vehículos quedaran a disposición de la agencia del ministerio público correspondiente en los casos de incidentes viales en los que hubiera lesionados o en aquellos casos que hayan sido solicitados por dicha autoridad; e) Asistir a las diversas autoridades que le soliciten ayuda para la detención de vehículos. En todos los casos se requerirá ordenamiento por escrito que funde y motive el procedimiento; f) Celebrar acuerdos de coordinación con autoridades civiles y militares en lo relacionado a Tránsito y Vialidad; g) Ejercer la función de inspección y apoyo a las diversas autoridades municipales, pudiendo solicitar permisos correspondientes según sea el caso; h) Impedir y restringir la conducción de vehículos, cuando esta se realice por conductores bajo los influjos del alcohol, drogas o estupefacientes, comprobable mediante dictamen o auscultación médica; en estos casos el conductor será remitido a una celda municipal para cumplir Página 1 de 47 Departamento del Periódico Oficial del Estado
arresto de hasta por treinta y seis horas, pudiendo interrumpirse este mediante el pago equivalente de una multa computándose el tiempo de arresto, siempre y cuando el conductor se encuentre en plena conciencia de sus actos; i) Implementar operativos de vigilancia para la prevención de incidentes viales; j) Hacer cambios y ajustes a la vialidad, de acuerdo a las circunstancias; k) Hacer uso e instalar en la vía pública diversos dispositivos electrónicos para la verificación del cumplimiento de las normas de este ordenamiento y aplicaciones de sanciones por infracción a la misma; l) Informar a las autoridades a la que corresponde la expedición de las licencias de conducir, al menos una vez al mes, de aquellas infracciones de Vialidad o Tránsito, incluyendo los datos de nombre completo, número de licencia y domicilio del infractor; m) Mantener un registro de las infracciones de Tránsito que se hayan cometido por conducir en exceso de velocidad, en estado de ebriedad o de incapacidad, así como la suspensión de la licencia de conducir; n) Realizar campañas de difusión para concientizar a los conductores sobre los riesgos que se presentan al manejar en estado de ebriedad o de incapacidad para conducir, sobre los efectos del consumo excesivo de bebidas alcohólicas, así como de las infracciones y sanciones que se establecen en este Reglamento; o) Poner en inmediata disposición de la autoridad competente, a todo conductor cuando ha participado en hechos o actos, en los cuales las consecuencias legales dependen o se ven agravadas por el hecho de que se encuentran en estado de ebriedad o incapacidad para conducir, a fin de que se tomen las muestras necesarias para llevar a cabo los análisis respectivos; p) Informar a los directivos de las instituciones educativas con reconocimiento oficial en el estado, si el infractor es estudiante mayor de edad, cuando cometa la infracción de conducir en estado de ebriedad o de incapacidad; y q) Otorgar permiso para la prestación de los siguientes servicios: i. La instalación de terminales interiores de carga y unidades de verificación; ii. Los servicios de arrastre, salvamento y depósito de vehículos; iii. La operación de escuelas de manejo; iv. La construcción de accesos, cruzamientos e instalaciones marginales, en el derecho de vía; v. El establecimiento de paradores; vi. La instalación de anuncios y señales publicitarias, de conformidad con el Reglamento de Anuncios de Reynosa, Tamaulipas; vii. La construcción, modificación o ampliación de las obras en el derecho de vía; y viii. La construcción y operación de puentes privados sobre vías generales de comunicación. Artículo 3. La vigilancia del Tránsito y la aplicación del presente Reglamentó queda a cargo de la autoridad municipal, que será el C. Presidente Municipal, a través de la dependencia que éste designe. En la aplicación y verificación del cumplimiento de las normas de este ordenamiento, deberá observarse el siguiente procedimiento: I. Los agentes de tránsito son los servidores públicos que debidamente acreditados como tales, uniformados, con placa y gafete de identificación, se encargarán de vigilar el tránsito y aplicar el presente Reglamento; II. Ningún agente de tránsito deberá efectuar sus labores si no porta su placa e identificación visible, como tampoco en el caso de portar esos objetos circulando en vehículo particular; III. Cuando el agente de tránsito detecte un infractor, deberá cumplir con las siguientes formalidades: a) Utilizar el silbato alto parlante, manual y/o verbalmente, indicará al conductor que se detenga; b) Indicará que el vehículo sea estacionado en lugar seguro; c) Abordará al infractor de manera cortés, dando su nombre y número de agente; d) Comunicará al infractor la falta cometida y en su caso, le solicitará su licencia de conducir y tarjeta de circulación del vehículo y el correspondiente seguro de responsabilidad civil de daños contra terceros; e) Comunicarán al infractor la acción a tomar, que podrá consistir en :
i. Notificación verbal; se hará cuando la infracción cometida sea derivada de nuevas disposiciones o cambios de circulación que pudiera ignorar el conductor; ii. Amonestación; Se hará cuando el conductor haya cometido una falta de tal forma que no pudiera evitar o solucionar el hecho inmediatamente, en estos casos, el agente llenará una boleta de infracción de forma tradicional o mediante equipo electrónico, anotando en ella la palabra amonestación; y iii. Infracción; cuando no se trate de los supuestos anteriores, se procederá al llenado de la boleta de infracción. f) Entregar o capturar en el sistema computarizado según sea el caso, las boletas de infracciones y amonestaciones levantadas al terminar el turno o antes si las circunstancias lo ameritan; y g) Llenará la boleta de infracción correspondiente cuando el infractor no se detenga o se dé a la fuga; la copia destinada al infractor será entregada a la unidad de la autoridad municipal que corresponda, para que proceda a citar al propietario, quien deberá presentar al conductor o pagar la multa cuando se le requiera; IV. En caso de que se cometa una infracción y el propietario o conductor del vehículo no se encuentre presente al momento que el agente de tránsito termine de llenar la boleta de infracción, la copia destinada al infractor será colocada por el agente en el parabrisas del vehículo de la persona involucrada ausente, y el vehículo será remitido al lote autorizado para garantizar el pago de la infracción cometida; y V. Cuando a través de dispositivos electrónicos se detecte la comisión de una infracción, deberá observarse lo siguiente: a) El dispositivo electrónico realizará la función de fotografiar, grabar, registrar o aquella con la que se demuestre la comisión de la infracción al presente ordenamiento, generando la impresión de la boleta de infracción que contendrá los requisitos que establece este reglamento; y b) Se comunicará a quien aparezca como titular de las placas de circulación del vehículo con el cual se cometiera la infracción, en el domicilio que aparezca en la base de datos de la autoridad municipal, la infracción cometida y la sanción impuesta. Artículo 4. En todos los casos que se detecte que un conductor, conduce de manera irregular, los agentes de tránsito le marcarán el alto para determinar el motivo por el cual se observa una conducción irregular; si el infractor se encuentra en estado de ebriedad o incapacidad para conducir, esté bajo el influjo de drogas o enervantes, se le deberá practicar un examen médico o prueba de alcoholímetro para efecto de determinar la sanción a aplicar. En los supuestos antes referidos, se impedirá la conducción del vehículo, el cual será retirado de la circulación con grúa y remitido al lote autorizado. Artículo 5. Los agentes deberán prevenir los incidentes de tránsito con todos los medios disponibles a su alcance y evitar que se cause o incremente un daño a personas o propiedades; en especial cuidarán la seguridad de los peatones y que éstos cumplan sus obligaciones establecidas en este reglamento, para el efecto anterior, los agentes actuarán de la siguiente manera: I. Cuando uno o varios peatones estén en vías de cometer una infracción, cortésmente les indicarán que deben desistir de su propósito; y II. Ante la comisión de infracción a este reglamento, harán de manera eficaz pero con medida, que la persona que esté cometiendo la infracción cumpla con la obligación según el caso que señale este reglamento, al mismo tiempo el agente de tránsito amonestará a dicha persona explicándole su falta a este ordenamiento. Artículo 6. I. Es obligación de los agentes de tránsito, permanecer en el crucero en el cual fueron asignados para controlar el tránsito vehicular y tomar las medidas de protección peatonal conducentes. Durante sus labores, los agentes deberán colocarse en lugares claramente visibles para que, con su presencia, prevengan la comisión de infracciones. Los autos patrullas de control vehicular en toda actividad nocturna, deberán llevar encendida alguna luz de la torreta; II. Los agentes de Transito deberán además de observar lo dispuesto en el presente reglamento, acatar toda disposición emanada del Presidente Municipal o del Titular de la Dependencia a la que se encuentren adscritos, para cumplir en forma eficiente, segura y ética sus funciones; y Página 3 de 47 Departamento del Periódico Oficial del Estado
III. Los agentes de tránsito deberán impedir la conducción de vehículos y remitirlos al lote autorizado mediante el servicio de grúa en los casos siguientes: a) Cuando el conductor que ha cometido una infracción al reglamento, muestre síntomas claros y evidentes de encontrarse en estado de ebriedad, de incapacidad para conducir, de estar bajo el influjo de drogas o enervantes; b) Cuando un conductor al circular con un vehículo, vaya ingiriendo bebidas alcohólicas y/o se encuentre en estado de ebriedad, o en estado de incapacidad para conducir; c) Cuando al realizar un operativo de vigilancia para la prevención de incidentes, se detecte que el conductor de un vehículo ha ingerido bebidas alcohólicas, se encuentre en estado de ebriedad o en estado de incapacidad para conducir y presente claras y evidentes muestras de estar bajo el influjo de drogas o estupefacientes que alteren su capacidad para la conducción; y d) Tratándose de menores de edad que hayan cometido alguna infracción en estado de ebriedad o en estado de incapacidad para conducir o bajo el influjo de estupefacientes, psicotrópicos, u otras sustancias tóxicas, los agentes de Tránsito deberán impedir la circulación del vehículo poniéndolo a disposición del departamento que corresponda, debiéndose observar las siguientes reglas: i. Notificar de inmediato a los padres del menor, o a quien tenga su representación legal o custodia; y ii. Imponer las sanciones que procedan, sin perjuicio de la responsabilidad civil que resulte para quien lo tuviera. Artículo 7. En los casos de retiro de vehículos de la circulación o de la vía pública, para la devolución de un vehículo; será indispensable la comprobación de su propiedad o legal posesión y el pago previo de las multas y derechos que procedan. Artículo 8. Para los efectos de este Reglamento se entiende por: I. AYUNTAMIENTO: El Ayuntamiento de Reynosa, Tamaulipas a través del C. Presidente Municipal por conducto del C. Secretario de Seguridad Pública, en la Dirección de Tránsito y Vialidad; los CC. Delegados Municipales y los agentes de Tránsito y Vialidad de la Secretaría de Seguridad Pública Municipal; II. MUNICIPIO: Municipio de Reynosa Tamaulipas; III. REGLAMENTO: El presente Reglamento; IV. REGLAMENTO ECOLOGICO: El Reglamento de la Ley General de Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en materia de Prevención y Control de Contaminación de la atmósfera y el Reglamento Municipal correspondiente; V. VIA PUBLICA: Todo espacio terrestre de uso común que se encuentre destinado al tránsito de peatones, ciclistas y vehículos de fuerza motriz o tracción animal en el Municipio de Reynosa, Tamaulipas; VI. TRANSITO: Acción o efecto de trasladarse de un lugar a otro por la vía pública; VII. VIALIDAD: Sistema de vías primarias y secundarias que sirve para la transportación en el Municipio de Reynosa, Tamaulipas; VIII. PEATON: Toda persona que transita a pie por la vía pública; IX. VEHICULOS: Todo medio de motor o cualquiera otra forma de propulsión en la cual se transportan personas o bienes; X. AGENTE DE TRANSITO: Los agentes de policía de tránsito y vialidad; XI. CONDUCTOR: Toda persona que maneje un vehículo; XII. CICLISTA: Conductor de cualquier biciclo o triciclo de propulsión humana; XIII. ACERA O BANQUETA: Parte de la vía pública que se destina especialmente para el tránsito y resguardo de los peatones; XIV. CALLE: Carpeta asfáltica destinada al tránsito de vehículos; XV. AUTOTRANSPORTISTA: Persona física o moral debidamente autorizada para el transporte de personas o mercancías; XVI. CARRIL: Una de las fajas de circulación en las que puede estar dividida la superficie de rodamiento marcado o no para la circulación de los vehículos; XVII. DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE TRANSITO: Las señales, marcas, semáforos, y cualquier otro medio útil para regular y dirigir el tránsito; Página 4 de 47 Departamento del Periódico Oficial del Estado
XVIII. ESTADO DE EBRIEDAD: La condición física y mental ocasionada por la ingesta de alcohol etílico, que se presenta en una persona cuando su organismo contiene 1.5 o más grados de alcohol por litro de sangre o su equivalente en algún otro sistema de medición; XIX. INFRACCION: Sanción económica impuesta por la autoridad administrativa a un conductor, peatón o pasajero que transgrede alguna disposición del presente reglamento; XX. LICENCIA PARA CONDUCIR: Documento que la autoridad competente otorga al conductor y acredita que está en condiciones físicas y mentales para poder conducir un vehículo automotor; XXI. MOTOCICLISTA: Conductor de todo tipo de motocicleta, que cuenta con motor de combustión interna; XXII. PASAJERO: Persona que se encuentra a bordo del vehículo y no es el conductor; XXIII. PEATON: Persona que transita a pie por una vía; XXIV. PERMISO DE CIRCULACION: Documento otorgado por la autoridad competente para que un vehículo circule por un tiempo determinado; XXV. PLACA: Plancha de metal donde figura el número de matrícula que permite identificar un vehículo y autoriza la circulación del mismo por la vía pública; XXVI. ACCIDENTE DE TRANSITO: Es todo suceso que ocurre en la vía pública, con vehículos automotrices o no, que alteran el curso regular de los mismos, cuyos resultados son infortunados o indeseables, y que dejan un resultado de heridos, muertos o daños materiales; XXVII. SEMAFORO: Dispositivo electrónico para regular el tránsito; XXVIII. SEÑAL DE TRANSITO: Los dispositivos, signos y demarcaciones de tipo oficial encargadas de regular, advertir o encausar el tránsito; XXIX. VIA PUBLICA: Las avenidas, calles, banquetas, rotondas, camellones, isletas, sitios públicos o privados de acceso público, sin importar su denominación o servicio que preste y cualquier otro espacio destinado al libre tránsito de personas o vehículos automotores, sin más limitaciones que las impuestas por la ley; XXX. REPORTE DE ACCIDENTE: Acta que narra lo ocurrido en un hecho de tránsito que incluya un croquis y debe ser elaborado por un agente de tránsito; y XXXI. ACTA CONVENIO: documento celebrado entre las partes involucradas en un hecho de transito donde se manifiesta haber llegado a un acuerdo respecto a los daños materiales. Para llegar a dicho acuerdo es necesario que no se hayan registrado personas lesionadas y/o fallecidas y no haber estado alguno de los involucrados bajo el efecto de algún tipo de droga o bebidas alcohólicas, haber resuelto lo relativo a daños de terceros, a bienes de la nación, del estado o del municipio y de que del accidente no resultara cualquier otro delito. Artículo 9. En el Municipio, el tránsito, el transporte y la vialidad se sujetarán a lo previsto por este Reglamento, así como a la normatividad y medidas que establezca y aplique el Ayuntamiento en las siguientes materias: I. Las políticas de vialidad y tránsito tanto de peatones como de vehículos en el Municipio; II. Los acuerdos de coordinación que las autoridades de la Federación, el Gobierno del Estado de Tamaulipas y los municipios de los Estados, de conformidad con la legislación aplicable en materia de tránsito, vialidad, transporte y contaminación ambiental provocada por vehículos automotores y usuarios de las vías de comunicación; III. El ejercicio conforme a las bases de coordinación que celebre el Ayuntamiento con las Dependencias y Entidades de la Administración Pública Federal competentes, en las funciones de policía para vigilar el tránsito de vehículos, en los tramos de caminos de jurisdicción federal comprendidos en el territorio del Municipio; IV. Las limitaciones y restricciones que se establezcan para el tránsito de vehículos en las vías públicas, con el objeto de mejorar la vialidad, preservar el ambiente, salvaguardar la seguridad de las personas y el orden público; V. La vigilancia y supervisión de vehículos a fin de que reúnan las condiciones y equipo previstos en este reglamento, a efecto de permitir su circulación; VI. El registro de vehículos, atendiendo a sus características y el servicio a que estén destinados; VII. La verificación que de emisión de contaminantes por parte de vehículos automotores realicen los centros para tal efecto, a fin de comprobar que estén dentro de los límites permisibles; VIII. La expedición, suspensión o cancelación en los términos de este reglamento, de las licencias o permisos para conducir vehículos en la competencia de la autoridad Municipal; Página 5 de 47 Departamento del Periódico Oficial del Estado
IX. La determinación de las bases y lineamientos para restringir el estacionamiento de vehículos en la vía pública, sin perjuicio de lo que dispongan otros ordenamientos; X. Las medidas de auxilio y de emergencia que adopte en relación con el tránsito de vehículos o peatones, que sean necesarias en situaciones de fuerza mayor, caso fortuito, accidentes o alteraciones del orden público; XI. La aplicación de las sanciones que correspondan por infracciones de tránsito, en los términos del presente Reglamento, o en su defecto del Reglamento de Tránsito del Estado; XII. El retiro de la vía pública de los vehículos u objetos que indebidamente sean abandonados u obstaculicen o pongan en peligro el tránsito de personas o vehículos, y su remisión a los depósitos correspondientes cuando no se encuentre presente el responsable de los mismos o en caso contrario, cuando se le exhorte para que proceda a su retiro y se negare a ello, en forma injustificada; XIII. Las disposiciones y medidas que en materia de educación vial se expidan y apliquen con base en el presente Reglamento. Así como la autorización, regulación y supervisión de las escuelas de manejo por parte de La Dirección, Tránsito y Vialidad; XIV. El diseño y aplicación de las medidas para estimular el uso de la bicicleta y otros medios de transporte de tecnología alternativa que sean complementarios a los vehículos automotores; XV. Las demás que regulan el presente ordenamiento así como otras disposiciones aplicables en materia de transporte, tránsito y vialidad. Los particulares se sujetarán a las normas técnicas y manuales que deriven de las previsiones de este Reglamento; y XVI. La regulación, supervisión y concesión del servicio de grúas para arrastre, salvamento y depósito de vehículos en el municipio de Reynosa. CAPITULO II DE LOS PEATONES, ESCOLARES Y CICLISTAS SECCION PRIMERA DE LOS PEATONES DERECHO DE PASO PREFERENCIAL Artículo 10. Los peatones deberán cumplir las disposiciones de este Reglamento, las indicaciones de los agentes de Tránsito y Vialidad de los dispositivos para el control del tránsito. Asimismo gozarán del derecho de paso preferencial en todas las intersecciones y en las zonas con señalamientos para este efecto, y en aquellas en que su tránsito y las de los vehículos estén controlados por algún agente de policía cuando exista un dispositivo de tránsito. OBLIGACIONES DE LOS PEATONES, PASAJEROS Y OCUPANTES DE VEHICULOS. Artículo 11. Los peatones, al circular en la vía pública, acatarán las prevenciones siguientes: I. DE LOS PEATONES a) No podrán transitar a lo largo de la superficie de rodamiento de ninguna vía primaria; b) En las avenidas y calles de alta densidad de tránsito queda prohibido el cruce de peatones por lugares que no sean esquinas o zonas marcadas para tal efecto; c) Para atravesar la vía pública por un paso de peatones controlado por semáforos o agentes, deberán obedecer las respectivas indicaciones; d) En cruceros no controlados por semáforos o agentes no deberán cruzar frente a vehículos de transporte público de pasajeros detenidos momentáneamente; e) Los peatones deberán circular por las banquetas o aceras, andadores y zonas de seguridad cuando no existan estas en la vía pública, deberán circular por el acotamiento y a falta de éste, por la orilla de la vía, pero en todo caso procurarán hacerlo dando el frente al tránsito de vehículos; f) Para cruzar una vía donde haya puentes peatonales o pasos a desnivel, el peatón está obligado a hacer uso de ellos; g) Ningún peatón circulará diagonalmente por los cruceros;
h) Los peatones que pretendan cruzar una intersección o abordar un vehículo no deberán invadir el arroyo, en tanto no aparezca la señal que permita atravesar la vía o no llegue dicho vehículo; y i) Los peatones deberán tomar todas las precauciones al cruzar una vía y no irrumpirán intempestivamente sobre la superficie de rodamiento, deberá ceder el paso a todos los vehículos que por su cercanía o velocidad constituyan un peligro. II. LOS PASAJEROS Y OCUPANTES DE LOS VEHICULOS DEBERAN CUMPLIR CON LO SIGUIENTE. a) Usar el cinturón de seguridad en los vehículos que cuenten con este dispositivo; b) Descender del vehículo siempre del lado de la acera o del acotamiento; c) Los pasajeros del servicio público deberán respetar los asientos reservados para discapacitados; d) Usar casco protector al viajar en una motocicleta; e) No ingerir bebidas embriagantes en el interior de los vehículos; f) No sacar su cuerpo del interior del vehículo o cualquier objeto; g) No arrojar objetos o tirar basura a la vía pública; h) Evitar abrir la puerta del vehículo sin precaución hacia el lado de la circulación, cuando se encuentre en movimiento o intentar bajar de él; i) No operar los dispositivos de conducción del vehículo, sujetarse del conductor o distraerlo. j) No viajar en lugar destinado para la carga; y k) El conductor es el responsable de las infracciones en que incurran los ocupantes del vehículo, sin demérito de las sanciones que en lo particular le correspondan. ACERAS, BANQUETAS Y VIALIDADES EXCLUSIVAS PARA PEATONES Artículo 12. Las aceras o banquetas de la vía pública solo podrán utilizarse para el tránsito de peatones y minusválidos, excepto en los casos previamente autorizados. El Ayuntamiento previo estudio determinará qué partes de la circulación de la vía pública estará libre de vehículos, para que sean de uso exclusivo del tránsito de peatones en los horarios que se determinen. RESPETO AL DERECHO DE PASO PEATONAL Artículo 13. Todo conductor cruce la acera o banqueta para entrar o salir de una cochera, estacionamiento o calle privada, deberá ceder el paso a los peatones. PREFERENCIA DE PASO A PEATONES Artículo 14. En los cruces o zonas marcadas para el paso de peatones, donde no haya semáforo ni agentes que regulen la circulación, los conductores harán alto para ceder el paso a los peatones que se encuentren en el arroyo vehicular. En vías de doble circulación, donde no haya refugio central o isletas peatonales, también deberán ceder el paso a aquellos que se aproximen provenientes de la parte de rodamiento correspondiente al sentido opuesto. Queda prohibido adelantar o rebasar a cualquier vehículo que se haya detenido ante una zona de paso de peatones, marcada o no, para permitir el paso de éstos. DE LOS DISCAPACITADOS Artículo 15. Sin perjuicio de lo previsto en esta sección, los discapacitados gozarán de los siguientes derechos y preferencias: I. En las intersecciones a nivel, que no estén reguladas por semáforos, tendrán derecho de paso preferente, en relación a los vehículos que circulen por la vía, sin importar su tipo; II. En intersecciones reguladas por semáforos, el discapacitado disfrutará del derecho de paso cuando el semáforo de peatones así lo indique, cuando el semáforo que corresponde a la vialidad que pretende cruzar esté en alto o cuando el agente de tránsito y vialidad haga el ademán
equivalente, una vez que le corresponda el paso de acuerdo a los semáforos y no alcance a cruzar la vialidad, es obligación de los conductores mantenerse detenidos hasta que acaben de cruzar; III. Los discapacitados serán auxiliados por los agentes de tránsito y vialidad o peatones al cruzar alguna intersección; IV. A efecto de facilitar el estacionamiento de vehículos en los que viajen discapacitados, se señalarán los lugares necesarios con las siguientes medidas: en batería 5.00 metros de largo por 3.60 metros de ancho; en cordón 7.00 metros de largo por 2.40 metros de ancho; para el ascenso y descenso de discapacitados en la vía pública, se permitirá que éstos lo hagan en zonas restringidas siempre y cuando no afecten substancialmente la vialidad y el libre tránsito de vehículos, por lo que dicha parada deberá ser solo momentánea; y V. Para el cumplimiento de lo dispuesto en las fracciones anteriores, el Ayuntamiento por conducto de la Secretaría de Seguridad Pública Municipal, en coordinación con el sistema DIF Municipal previa solicitud, proporcionará distintivos, mismos que deberán portar los vehículos en que viajen los discapacitados. Para la expedición de estos distintivos se deberá solicitar al departamento de servicios médicos municipales el certificado médico que avale o reconozca la discapacidad del solicitante. El distintivo tendrá la vigencia que el mismo señale y tendrá el costo aplicable conforme a la Ley de Ingresos Municipales, para el ejercicio fiscal correspondiente. La Secretaría de Seguridad Pública Municipal, en coordinación con el Sistema para el Desarrollo Integral de la Familia, llevará un estricto control y registro de los distintivos que para tal efecto se expidan. Los distintivos serán para uso estrictamente personal debiendo acompañar siempre al discapacitado. SECCION SEGUNDA DE LOS ESCOLARES DERECHO DE PASO Y PROTECCION A LOS ESCOLARES Artículo 16. Los escolares gozarán de derecho de paso en todas las intersecciones y zonas señaladas. El ascenso y descenso de escolares de los vehículos que utilicen para trasladarse se realizará en las inmediaciones del plantel en lugares previamente autorizados que invariablemente serán de extrema derecha de la vía. Los agentes de Tránsito y Vialidad deberán proteger, mediante los dispositivos e indicaciones convenientes, el tránsito de los escolares en los horarios establecidos. Los maestros o personal voluntario podrán proteger el paso de los escolares, haciendo los señalamientos que, de acuerdo con lo que establece el presente Reglamento, deben respetar los que conduzcan vehículos en zonas escolares. PREFERENCIA A ESCOLARES Artículo 17. Además del derecho de paso, los escolares tendrán las siguientes preferencias: I. Los escolares gozarán de preferencia para el ascenso y descenso de vehículos y acceso o salida de sus lugares de estudio. Los agentes de tránsito deberán proteger, mediante los dispositivos e indicaciones convenientes, el tránsito peatonal de los escolares en los horarios establecidos; II. Los promotores voluntarios auxiliarán a los agentes de tránsito realizando las señales correspondientes; III. Los promotores voluntarios son auxiliares del tránsito para proteger a los escolares en la entrada y salida de sus establecimientos. Deberán contar con autorización y capacitación vial, así como utilizar los chalecos identificadores correspondientes; IV. Los conductores de vehículos que encuentren un transporte escolar detenido en la vía pública, realizando maniobras de ascenso y descenso de escolares y pretendan rebasarlo, deberán disminuir su velocidad y tomar todo género de precauciones; V. Las escuelas deberán contar con lugares especiales para que los vehículos particulares y de transporte escolar realicen el asenso y descenso de los escolares sin que se afecte u obstaculice la circulación en la vía pública. En caso de conflictos viales dichos lugares serán determinados por la Dirección de Tránsito y Vialidad en las inmediaciones de los planteles; y VI. Los conductores de vehículos de transporte escolar que se detengan en la vía pública para efectuar maniobras de asenso y descenso deberán de poner en funcionamiento las luces intermitentes de advertencia del vehículo.
OBLIGACIONES DE LOS CONDUCTORES Artículo 18. Los conductores de vehículos están obligados en zonas escolares a: I. Disminuir la velocidad a 20 km/h en los días y horarios escolares establecidos, así como extremar precauciones, respetando los señalamientos correspondientes; II. Ceder el paso a los escolares y peatones, haciendo alto; y III. Obedecer estrictamente la señalización de protección y las indicaciones de los agentes o de los promotores voluntarios de vialidad. DE LOS CICLISTAS Artículo 19. Los conductores de bicicletas deberán mantenerse a la extrema derecha de la vía sobre la que transiten y procederán con cuidado al rebasar vehículos estacionados; no deberán transitar al lado de otra bicicleta ni sobre las aceras y áreas reservadas al uso exclusivo de peatones. CASCO PROTECTOR Artículo 20. Los ciclistas, motociclistas y sus acompañantes usarán obligatoriamente el casco protector, quedando prohibido a los conductores, llevar carga que dificulte su visibilidad, equilibrio, adecuada protección o constituyan un peligro para sí o para otros usuarios de la vía pública. ADAPTACION DE CICLOPISTAS Artículo 21. Con objeto de fomentar el uso de la bicicleta, el Ayuntamiento realizará la adaptación de ciclopistas o ciclovías en las arterias públicas que previo estudio determine. PREFERENCIA DE TRANSITO A CICLISTAS Artículo 22. En las vías de circulación en las que el Ayuntamiento establezca o adapte carriles como ciclopistas, los conductores de vehículos automotores deberán respetar el derecho de tránsito y darán preferencia a los ciclistas que transiten en ellos. ESTABLECIMIENTO DE SITIOS PARA RESGUARDO DE BICICLETAS Artículo 23. Las escuelas, centros comerciales, fábricas, oficinas, terminales de autobuses urbanos y edificios públicos en general, deberán contar en la medida de lo posible, con sitios para el resguardo de bicicletas. TRANSPORTE DE BICICLETAS EN OTROS VEHICULOS Artículo 24. Para el transporte de bicicletas en vehículos automotores, se deberá prever que las mismas queden firmemente sujetas a las defensas que sean traseras o delanteras o al toldo, a fin de evitar riesgos. CAPITULO III DE LOS VEHICULOS SECCION PRIMERA CLASIFICACION DE LOS VEHICULOS Artículo 25. Para los efectos de este Reglamento, los vehículos se clasificarán en: Por su peso los vehículos son: Página 9 de 47 Departamento del Periódico Oficial del Estado
I. a) b) c) d) e) f) II. a) b) c) d) e) f) g) h) i)
Ligeros, hasta 3.5 toneladas de peso bruto vehicular: Bicicletas y triciclos; Bicimotos y triciclos automotores; Motocicletas y motonetas; Automóviles; Camionetas; y Remolques. Pesados, con más de 3.5 toneladas de peso bruto vehicular: Minibuses o Microbuses; Autobuses; Camiones de 2 o más ejes; Tractores con semi-remolque; Camiones con remolque; Trolebuses; Vehículos agrícolas, tractores; Equipo especial movible; y Vehículos con grúa.
Artículo 26. Por su tipo los vehículos se clasifican en. I. Bicicletas y Triciclos; II. Bicimotos hasta 50 cm cúbicos; III. Motocicletas, cuatrimotos y motonetas de más de 50 cm cúbicos; IV. Triciclos automotores; V. Transportadores Eléctricos; VI. Automóviles Convertibles, coupé, sedán, guayín, vagoneta, jeep y limousine o cualquier otro con capacidad hasta para quince pasajeros; VII. Camionetas : de caja cerrada o caja abierta; VIII. Vehículos de transporte colectivo o escolares: Minibuses, microbuses, autobuses o cualquier otro destinado para el transporte de personas; IX. Camiones unitarios: de caja, plataforma, redilas, refrigerados, tanque, tractor, volteo, revolvedora o cualquier otro similar; X. Remolques y semi-remolques: caja, cama baja, de jaula, plataforma, refrigerados, tanque, tolva, casa rodante u otros similares; y XI. Diversos: Ambulancias, carrozas, grúas o de equipo especial. CLASIFICACION POR SU USO Artículo 27. Por su uso los vehículos son: I. PARTICULARES: Son aquellos que están destinados al uso privado de sus propietarios y pueden ser de carga, pasajeros o empresarial privado; II. PUBLICOS: Son aquellos que están destinados al transporte de pasajeros, carga o de arrastre y salvamento que mediante concesión o permiso se dediquen a operar mediante tarifas y en su caso itinerarios y horarios determinados; y III. EMERGENCIA: Aquellos que proporcionen a la comunidad asistencia médica de emergencia, de auxilio, de vigilancia o de rescate y que cuenten con la autorización respectiva. SECCION SEGUNDA, EQUIPO EQUIPOS Y DISPOSITIVOS OBLIGATORIOS Artículo 28. Los vehículos que circulan en el Municipio deberán contar con los equipos, sistemas, dispositivos y accesorios de seguridad, que determine el Ayuntamiento. CINTURONES DE SEGURIDAD Artículo 29. Todos los vehículos automotores deberán contar con cinturones de seguridad adecuados para conductores y pasajeros. Página 10 de 47 Departamento del Periódico Oficial del Estado
I. Los conductores de los vehículos serán los directamente responsables de que todos los ocupantes utilicen el cinturón de seguridad cuando el vehículo se encuentre en movimiento; II. Los niños que pesen menos de 10 Kg. o que tengan hasta un año de edad, deberán viajar en un asiento de seguridad para bebés mirando siempre hacia atrás, en el asiento posterior del vehículo, exceptuando los de cabina simple; III. Los menores de hasta 20 Kg. de Peso o 6 años, deberán viajar sobre una silla de seguridad infantil, en el asiento posterior del vehículo, exceptuando los de cabina simple; y IV. Solamente cuando el menor tenga 12 años de edad puede ocupar el asiento delantero, usando siempre el cinturón de seguridad correspondiente. VEHICULOS QUE DEBEN CONTAR CON EXTINTOR Artículo 30. Todos los vehículos automotores deberán contar con extintor en condiciones de uso. IMPEDIMENTOS DE LA VISIBILIDAD Artículo 31. Queda prohibido que los vehículos utilicen en los parabrisas y ventanillas rótulos, carteles y objetos opacos que obstruyan la visibilidad del conductor. Los cristales no deberán ser oscurecidos o pintados para impedir la visibilidad al interior. Las calcomanías de circulación o de otra naturaleza, deberán ubicarse en lugares que no impidan u obstaculicen la visibilidad del conductor. LUCES Artículo 32. Todos los vehículos de motor deberán estar provistos de faros principales, que cuando estén encendidos emitan luz blanca, dotados de un mecanismo que permita al conductor realizar el cambio de luz alta a luz baja a favor de los conductores de los vehículos que se aproximen en sentido opuesto; Así mismo deberán realizarlo cuando se siga a otro vehículo de tal forma que eviten que el uso de la luz alta pueda deslumbrar al conductor que transite adelante. I. Los vehículos de dos o más ruedas, deberán estar provistos de faros principales delanteros, los de cuatro o más ruedas deberán contar con dos faros principales colocados simétricamente y al mismo nivel, uno a cada lado del frente del vehículo alejados entre sí lo más posible de la línea del centro y a una altura no mayor de 1.40 m. ni menor de 0.60 m. Estos faros deberán estar encendidos durante la noche, cuando las circunstancias así lo exijan, cuando existan límites de visibilidad o en condiciones climatológicas que lo ameriten; A). Luz Baja: Deberá ser proyectada de tal modo que permita la visibilidad del conductor a una distancia de 30 m. hacia el frente; y B). Luz Alta: Deberá ser proyectada de tal modo que bajo todas las condiciones de carga, permita ver al conductor personas y vehículos a una distancia de 100 m. hacia el frente. II. Lámparas indicadoras de frenado en la parte trasera; Todos los vehículos de dos o más ruedas, semi-remolques, remolques y combinaciones de estos, deberán estar provistos de lámparas indicadoras de frenado que emitan luz roja al aplicar los frenos de servicio visibles bajo la luz solar a una distancia de 90 metros hacia atrás; III. Lámparas direccionales de destello intermitente: Todos los vehículos de dos o más ruedas, semi-remolques, remolques y combinaciones de éstos, deberán estar provistos de lámparas direccionales que en la parte delantera emitan luz blanca o ámbar y en la posterior luz ámbar, que mediante la proyección de luz intermitente, el conductor indique su intención de efectuar un viraje o realizar cualquier otro movimiento para cambiar de dirección o carril; IV. Luz de destello intermitente de parada de emergencia: Son lámparas de color ámbar colocadas en la parte delantera y posterior del vehículo de acción automática y continúa para advertir algún riesgo; V. Luces de cuartos o de estacionamiento: Son de baja intensidad emitidas por faros colocados en el frente y en la parte posterior del vehículo y pueden ser de haz de luz fijo o intermitente; VI. Luces Rojas Posteriores: Durante la noche o cuando por las circunstancias prevalezcan no haya suficiente visibilidad, los conductores de vehículos deberán utilizar lámparas de acuerdo con las siguientes reglas:
a). Los vehículos de dos o más ruedas, remolques y semi-remolques deberán estar provistos de lámparas posteriores que cuando estén encendidas emitan luz roja claramente visible desde una distancia de 300 metros hacia atrás, en los vehículos de cuatro o más ruedas, deberán estar provistos por lo menos de dos lámparas. En las combinaciones de vehículos las únicas luces posteriores visibles deberán ser las del vehículo colocado en último lugar; y b). Estas luces deberán estar montadas simétricamente a un mismo nivel con la mayor separación posible con respecto a la línea del centro del vehículo y colocadas a una altura no mayor de 1.85 metros ni menor de 0.40 metros; VII. Luz de placa posterior: Lámpara posterior o dispositivo construido y colocado de manera que ilumine con su luz blanca la placa posterior de identificación y que la haga claramente legible a una distancia de 15 metros atrás; VIII. Luces de marcha atrás: Las que iluminan el camino por la parte posterior del vehículo cuando se acciona la marcha en reversa; y IX. Los vehículos de tracción animal deberán de contar con dos reflectantes de color blanco o ámbar al frente y con dos de color rojo en la parte posterior; estos deberán tener un tamaño mínimo de 5 cms. de diámetro en el caso de ser redondos o de 5 cms. por cada lado si tienen otra forma. Estos deberán estar situados en los extremos de la parte delantera y posterior. LUCES DE REMOLQUE Y VEHICULOS ESCOLARES Artículo 33. Los remolques y semi-remolques deberán estar provistos en sus partes laterales y posteriores de dos o más reflejantes rojos; Los vehículos escolares deberán además de estar provistos de dos lámparas delanteras que proyecten luz amarilla y dos traseras que proyecten luz roja, ambas de destello. Los vehículos que se mencionan a continuación deberán estar equipados en la forma siguiente: I. Autobuses y camiones de más de 2 metros de ancho total: a). En el frente dos lámparas de gálibo, una de cada lado y tres lámparas de identificación que satisfagan las especificaciones de la fracción 7 de este artículo; b). En la parte posterior dos lámparas de gálibo, una de cada lado y tres lámparas de identificación que satisfagan las especificaciones de la fracción 7 de este artículo; c). A cada lado, dos lámparas demarcadoras, una cerca del frente y la otra cerca de la parte posterior; d). A cada lado dos reflectantes, uno cerca del frente y el otro cerca de la parte posterior; y e). En la parte posterior dos reflectantes de gálibo colocados simétricamente a cada lado de la carrocería y lo más alejado posible de la línea de centro del vehículo. II. Vehículos Escolares: Además de lo indicado en la fracción I de este artículo, deberán estar provistos de dos lámparas delanteras que proyecten luz ámbar intermitente y dos lámparas posteriores que emitan luz roja intermitente y que éstas funcionen en todo tiempo cuando el vehículo escolar se encuentre detenido para recibir o dejar escolares; estas lámparas deberán tener un diámetro no menor de 0.125 m y estar colocadas simétricamente en lo más alto y alejado posible de la línea de centro del vehículo; III. Remolques y semi-remolques de dos metros o más de ancho total: a). En el frente, dos lámparas de gálibo colocadas simétricamente a cada lado de la carrocería y lo más alejadas posible de la línea de centro del vehículo; b). En la parte posterior, dos lámparas de gálibo, una de cada lado y tres lámparas de identificación que satisfagan las especificaciones de la fracción 7 de este artículo; c). A cada lado, dos lámparas demarcadoras, una cerca del frente y la otra cerca de la parte posterior; d). A cada lado, dos reflectantes, uno cerca del frente y el otro cerca de la parte posterior; y e). En la parte posterior, dos reflectantes de gálibo colocados simétricamente a cada lado de la carrocería y lo más alejado posible de la línea de centro del vehículo. IV. Tractores Camioneros: a) En el frente, dos lámparas de gálibo colocadas una a cada extremo de la cabina y tres lámparas de identificación que satisfagan las especificaciones de la fracción 7 de este artículo. V. Remolques y semi-remolques para postes de 9.15 metros o más de longitud total del vehículo: a) A cada lado, una lámpara demarcadora y un reflectante de color ámbar, colocados al centro de la longitud total del vehículo. Página 12 de 47 Departamento del Periódico Oficial del Estado
VI. Remolques para postes: a) A cada lado, una lámpara demarcadora y un reflectante de color ámbar, colocados cerca del extremo frontal de la carga; y b) A cada lado, en los extremos del soporte posterior para la carga, una lámpara de gálibo combinada con una lámpara demarcadora que emita luz ámbar hacia el frente y luz roja hacia atrás y lateralmente, que indiquen el ancho y el largo máximo del remolque para postes. VII. Las Lámparas de identificación deberán estar agrupadas formando una fila horizontal con sus centros espaciados a una distancia no menor de 0.15 metros ni mayor de 0.30 metros, montadas en la estructura permanente del vehículo, tan cerca como sea posible de la línea vertical central, sin embargo, cuando la cabina del vehículo no tenga más de 1 metro de ancho, será suficiente una sola lámpara de identificación situada al centro de la cabina. LUCES EXCLUSIVAS PARA VEHICULOS POLICIALES Y DE EMERGENCIA Artículo 34. Se prohíbe en los vehículos, la instalación y uso de torretas, faros rojos en la parte delantera, o blancos en la trasera, sirenas o accesorios de uso exclusivo para vehículos policiales y de emergencia. Podrán utilizar torretas de color amarillo los vehículos destinados a la conservación y mantenimiento de la vía pública e infraestructura urbana, así como aquellos de auxilio vial. El equipo de emergencia deberá tener las siguientes especificaciones: I. La sirena deberá de emitir una señal acústica audible a una distancia de 150 metros; II. La torreta con lámparas giratorias de 360º que emita luz roja, deberá ser visible a una distancia de 150 metros bajo la luz solar normal, colocada sobre la línea del centro del vehículo en la posición más alta posible. En los casos de que la luz roja sea intermitente hacia delante y hacia atrás, deberá ser visible a la misma distancia; y III. Los vehículos de servicio mecánico y las grúas deberán estar provistos de una torreta con lámparas giratorias de 360º que emita luz ámbar visible a una distancia de 150 metros bajo la luz solar normal, colocada sobre la línea del centro del vehículo en la posición más alta posible. En los casos de que la luz ámbar sea intermitente hacia delante y hacia atrás, deberá ser visible a la misma distancia. También deberán tener instalados uno o dos faros buscadores que satisfagan lo especificado en el presente capítulo. Los dispositivos acústicos y ópticos descritos en este artículo, no podrán ser utilizados en otros vehículos que no sean los de emergencia autorizados. LUCES PARA BICICLETAS, MOTOCICLETAS Y SIMILARES. Artículo 35. Las bicicletas deberán estar equipadas, cuando su uso lo requiera, con un faro delantero de una sola intensidad, de luz blanca y con reflejante de color rojo en la parte posterior. Las bicicletas que utilicen motor para su propulsión serán consideradas dentro de la categoría de motocicletas. Las bicimotos y motocicletas deberán contar con el siguiente equipo de alumbrado: I. En la parte delantera un faro principal con dispositivos para cambios de luces, alta y baja; y II. En la parte posterior, una lámpara de luz roja, con reflejante y luces direccionales intermitentes. En los triciclos automotores, el equipo de alumbrado de su parte posterior deberá ajustarse a lo establecido por el presente Reglamento para vehículos automotores. LLANTAS Artículo 36. Las llantas de los vehículos automotores, remolques y semirremolques deberán estar en condiciones suficientes de seguridad. Dichos vehículos deberán contar con una llanta de refacción en condiciones de garantizar la sustitución de cualquiera de las que se encuentren rodando, así como la herramienta indispensable para efectuar el cambio. Queda prohibido transitar en vehículos automotores, remolques o semirremolques con llantas lisas o con roturas. Los vehículos de carga deberán contar, en la parte posterior con cubre llantas, ante llantas o guardafangos que eviten proyectar objetos hacia atrás, sin perjuicio de lo que disponga el Reglamento de Policía y Tránsito del Estado.
CAPITULO IV LAS MEDIDAS PARA LA PRESERVACION DEL MEDIO AMBIENTE Y PROTECCION ECOLOGICA VERIFICACION DE EMISION DE CONTAMINANTES Artículo 37. Los vehículos automotores registrados en el Municipio deberán ser sometidos a verificación de emisión de contaminantes, en los períodos y centros de verificación vehicular que para tal efecto determine el Ayuntamiento y acatar el reglamento. Los que no hayan sido registrados por el Municipio, acatarán lo dispuesto por el reglamento estatal. OBLIGACIONES PARA EFECTUAR REPARACIONES DERIVADAS DE LA VERIFICACION Artículo 38. En el caso de que la verificación de contaminantes se desprenda que éstas exceden los límites permisibles, el propietario deberá efectuar las reparaciones a fin de que satisfagan las normas técnicas de protección al ambiente, en el plazo que para tal efecto haya establecido el Ayuntamiento, el cual no será mayor a noventa días. SANCIONES POR NO EFECTUAR LA VERIFICACION Artículo 39. Los propietarios de los vehículos registrados en el Municipio que no hubieren presentado éstos a verificación, o no la hayan aprobado dentro de los plazos establecidos, se harán acreedores a las sanciones que prevé el Reglamento de Protección al Ambiente. Esta disposición también será aplicable para aquellos vehículos registrados en otras Entidades Federativas con las que se tengan suscritos acuerdos de coordinación y que se encuentren sujetos a un programa de Verificación Vehicular Obligatoria. RETIRO DE CIRCULACION Y RETENCION DE LA TARJETA DE CIRCULACION DE VEHICULOS CONTAMINANTES Artículo 40. Es obligación de los conductores evitar las emisiones de humos y gases tóxicos. Los vehículos registrados en el Municipio, serán retirados de la circulación y trasladados a un centro de verificación autorizado, aun cuando porten la constancia de verificación de emisión de contaminantes correspondiente, si en forma evidente se aprecia que sus emisiones pueden rebasar los límites máximos permisibles. En el supuesto de que no se rebasen, el centro de verificación expedirá la constancia respectiva y no se cobrará producto alguno por la verificación. En el caso de que rebasen los límites permisibles, el conductor recabará constancia del centro de verificación y la autoridad que lo trasladó retendrá la tarjeta de circulación, para ser devuelta al justificarse que se han corregido las deficiencias mencionadas. En este supuesto, el conductor tendrá un plazo de 30 días naturales para presentar nuevamente a verificación su vehículo y subsanar las deficiencias detectadas, pudiendo circular en ese período sólo para ser conducido al taller respectivo. Si en el plazo señalado no se hubiere presentado nuevamente el vehículo correspondiente a verificación, o no la hubiere aprobado, se aplicarán las sanciones que prevé el Reglamento de Protección al Ambiente, para lo cual se celebrarán convenios con las autoridades federales para estar en aptitud de detener a los camiones con placas del servicio público federal que no porten la constancia de verificación correspondiente. Esta disposición será igualmente aplicable para los vehículos registrados en aquellas entidades federativas con las que se tengan suscritos los acuerdos de coordinación en esta materia. PAGO DE MULTA Y DERECHOS Artículo 41. Sin perjuicio de la imposición de las sanciones que correspondan, los vehículos cuyos conductores cometan las infracciones señaladas en los artículos 36 y 37, serán retirados de la circulación y remitidos a un depósito de vehículos, siendo necesario para su devolución el pago de la multa y derechos correspondientes. Página 14 de 47 Departamento del Periódico Oficial del Estado
RESTRICCION A LA CIRCULACION UN DIA A LA SEMANA Artículo 42. El Ayuntamiento podrá restringir un día de cada semana la circulación de vehículos automotores en el Municipio de conformidad con los criterios que para tal efecto establezca, los cuales serán dados a conocer a la población mediante su publicación en el Periódico Oficial del Estado. VEHICULOS QUE INFRINJAN LA DISPOSICION DE NO CIRCULAR UN DIA A LA SEMANA Artículo 43. Los vehículos que circulen en contravención a lo dispuesto en el artículo anterior, serán retirados de la circulación y remitidos al depósito en el que deberán permanecer 24 horas. Para la devolución del vehículo correspondiente, será necesario el pago previo de la multa y derechos procedentes. LIMITACION O SUSPENSION DE LA CIRCULACION POR CONTINGENCIAS AMBIENTALES Artículo 44. Las presentes disposiciones se aplicarán independientemente de las medidas que para limitar o suspender la circulación de vehículos automotores, incluidos aquellos destinados al servicio público federal, aplique el Ayuntamiento, cuando se presente una situación de contingencia ambiental o emergencia ecológica. Sin perjuicio de lo anterior, el Ayuntamiento podrá aplicar aquellas medidas tendientes a reducir los niveles de emisión de contaminantes de vehículos automotores, aún cuando no se trate de situaciones de contingencia ambiental o emergencia ecológica. PROHIBICION DE TIRAR BASURA Artículo 45. Queda prohibido tirar o arrojar objetos o basura desde el interior del vehículo. De esta infracción será responsable el conductor del vehículo. PROHIBICION DE MODIFICAR SILENCIADORES DE FABRICA O PRODUCIR RUIDO EXCESIVO Artículo 46. Queda prohibida la modificación de claxon y silenciadores de fábrica y la instalación de dispositivos como válvulas de escape u otros similares, que produzcan ruido excesivo de acuerdo con las normas aplicables. a. El motor de todo vehículo deberá estar ajustado de manera que impida el escape de humo en cantidad excesiva. CAPITULO V CONDUCCION DE LOS VEHICULOS DE MOTOR, MOTOCICLETAS Y SIMILARES DE LAS LICENCIAS Y PERMISOS PARA CONDUCIR, DE LAS PLACAS Y TARJETAS DE CIRCULACION Artículo 47. El conductor de un vehículo automotor deberá obtener y llevar consigo la licencia o permiso respectivo vigentes para conducir el vehículo que corresponda al propio documento. I. Para obtener la licencia o permiso respectivo para conducir vehículo automotor, los conductores deberán someterse al examen de manejo correspondiente por parte de la Dirección de Tránsito y Vialidad que certifique que se encuentran aptos para conducir;
II. En el caso de los conductores del servicio público, deberán cursar y aprobar el curso de educación vial y manejo a la defensiva que determine la Dirección de Tránsito y Vialidad; III. Los conductores de vehículos del servicio público deberán de someterse a exámenes médicos y toxicológicos cuando menos una vez al año en los centros médicos o laboratorios que para tal efecto autorice la Dirección de Tránsito y Vialidad en el caso de no contar con los propios. Estos exámenes podrán realizarse sin menoscabo de los de los que se realicen durante los operativos que implemente la propia Dirección; y IV. Para que un vehículo automotor remolcado, de propulsión humana y los de tracción animal, puedan transitar en la vía pública, será necesario que estén provistos de placas debidamente colocadas y claramente legibles, tarjeta de circulación y calcomanía vigente, expedida por la autoridad de tránsito que corresponda o documento que haga de sus veces, con excepción de los casos siguientes: a) Cualquier implemento que transite eventualmente; b) Equipo móvil especial que transite eventualmente; c) Cualquier vehículo que sea propulsado exclusivamente por energía eléctrica; d) Vehículos de las fuerzas armadas del país; y e) Motocicletas y bicicletas que no necesitan calcomanías. LICENCIAS DE OTRA ENTIDAD FEDERATIVA O DEL EXTRANJERO Artículo 48. Toda persona que porte licencia de conducir vigente, expedida por Autoridad facultada para ello en otra Entidad Federativa o en el extranjero, podrá manejar en el Municipio de Reynosa Tamaulipas el tipo de vehículo que la misma señale, independientemente del lugar en que se haya registrado el vehículo. CAPITULO VI DE LAS SEÑALES PARA EL CONTROL DE TRANSITO SEÑALAMIENTOS Artículo 49. La construcción, colocación, características, ubicación y en general todo lo relacionado con señales y dispositivos para el control de tránsito en el Municipio, deberá sujetarse a lo dispuesto en el Manual de dispositivos para el Control de Tránsito de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Estado. La observancia de este Manual es obligatoria para todas las autoridades competentes. SIMBOLOS, COLORES E ISLETAS UTILIZADAS PARA REGULAR EL TRANSITO Artículo 50. El Ayuntamiento, para regular el tránsito en la vía pública, usará rayas, símbolos, letras de color pintadas o aplicadas, sobre el pavimento o en el límite de la acera inmediata al arroyo. Los conductores y peatones están obligados a seguir las indicaciones de éstas marcas. Las isletas ubicadas en los cruceros de las vías de circulación o en sus inmediaciones, podrán estar delimitadas por guarniciones, tachuelas, rayas, u otros materiales y sirven para canalizar el tránsito o como zonas exclusivas de peatones. Sobre estas isletas queda prohibida la circulación y el estacionamiento de vehículos. I. Las rayas sobre el pavimento, isletas, aceras y cruceros de las vías de circulación pintada de color ámbar, amarilla o blanca son propias y exclusivas para la protección de los peatones y para canalizar el tránsito quedando prohibida la circulación o estacionamiento de vehículos en estas áreas. INSTALACION DE DISPOSITIVOS CUANDO SE REALICEN OBRAS EN LA VIA PUBLICA Artículo 51. Quienes ejecuten obras en la vía pública están obligados a instalar los dispositivos auxiliares para el control del tránsito en el lugar de la obra, así como en su zona de influencia, la que nunca Página 16 de 47 Departamento del Periódico Oficial del Estado
será inferior a 30 metros, cuando los trabajos interfieran o hagan peligrar el tránsito seguro de peatones o vehículos. En los casos de que las obras ejecutadas en la vía pública sean próximas o sobre alguna curva, los dispositivos para el control del tránsito deberán de ser visibles a una distancia no menor de 100 metros. DE LAS SEÑALES Y FORMAS DE DIRIGIR EL TRANSITO Artículo 52. Cuando los Agentes dirijan el tránsito lo harán de un lugar fácilmente visible y a base de posiciones y ademanes, combinados con toques reglamentarios de silbato. El significado de estas posiciones, ademanes y toques de silbato es el siguiente: I. ALTO: Cuando el frente o la espalda del agente estén hacia los vehículos de alguna vía. En este caso los conductores deberán detener la marcha en la línea de ALTO marcada sobre el pavimento; En ausencia de ésta, deberán hacerlo antes de entrar en el crucero. Los peatones que transiten en la misma dirección de dichos vehículos, deberán abstenerse de cruzar la vía transversal; II. SIGA: Cuando alguno de los costados del agente esté orientado hacia los vehículos de alguna vía. En este caso, los conductores podrán seguir de frente o dar vuelta a la derecha, siempre y cuando no exista prohibición, o a la izquierda, en vía de un solo sentido siempre que esté permitida. Los peatones que transiten en la misma dirección podrán cruzar con preferencia de paso, respecto de los vehículos que intenten dar vuelta; III. PREVENTIVA: Cuando el agente se encuentre en posición de SIGA y levante un brazo horizontalmente, con la mano extendida hacia arriba del lado de donde procede la circulación o ambos si ésta se verifica en dos sentidos; en este caso, los conductores deberán tomar sus precauciones porque está a punto de hacerse el cambio de SIGA a ALTO. Los peatones que circulen en la misma dirección de estos vehículos, deberán abstenerse de iniciar el cruce y quienes ya lo hayan iniciado deberán apresurar el paso. Cuando el agente haga el ademán PREVENTIVA con un brazo y el SIGA con el otro los conductores a quienes se dirige la primera señal deberán detener la marcha y a los que dirige la segunda, podrán continuar en el sentido de su circulación o dar vuelta a la izquierda; y IV. ALTO GENERAL: Cuando el agente levante el brazo derecho en posición vertical. En este caso, los conductores y peatones, deberán detener su marcha de inmediato ya que se indica una situación de emergencia o de necesaria protección. Al hacer las señales a que se refieren los incisos anteriores los agentes emplearán toques de silbato en la forma siguiente: ALTO: Un toque corto. SIGA: Dos toques cortos. ALTO GENERAL: Un toque largo. Por las noches, los agentes encargados de dirigir el tránsito estarán provistos de aditamentos que faciliten la visibilidad de sus señales. SEMAFORO PARA PEATONES Artículo 53. Los semáforos para peatones deberán ser obedecidos por éstos en la forma siguiente: I. Ante una silueta humana en colores blanco y verde y en actitud de caminar, los peatones podrán cruzar la intersección; II. Ante una silueta humana en color rojo en actitud inmóvil, los peatones deben abstenerse de cruzar la intersección; y III. Ante una silueta humana en colores blanco y verde en actitud de caminar e intermitentes, los peatones deberán apresurar el cruce de la intersección si ya la iniciaron o detenerse si no lo han hecho. SEMAFORO PARA VEHICULOS Artículo 54. Los peatones y conductores de vehículos deberán obedecer las indicaciones de los semáforos de la siguiente manera: I. Ante una indicación VERDE, los vehículos podrán avanzar. En los casos de vuelta cederán el paso a los peatones. De no existir semáforos especialmente para peatones, éstos avanzarán con la indicación VERDE del semáforo para vehículos, en la misma dirección; II. Frente a una indicación de FLECHA VERDE exhibida sola o combinada con otra señal, los vehículos podrán entrar en la intersección para efectuar el movimiento indicado por la FLECHA. Página 17 de 47 Departamento del Periódico Oficial del Estado
Los conductores que realicen la maniobra indicada por la flecha verde deberán ceder el paso a los peatones; III. Ante la indicación AMBAR los peatones y conductores deberán abstenerse de entrar a la intersección, excepto que el vehículo se encuentre ya en ella, o el detenerlo signifique por su velocidad, peligro a terceros u obstrucciones al tránsito, en éstos casos el conductor completará el cruce con las precauciones debidas; IV. Frente a una indicación ROJA los conductores deberán detener la marcha en la línea del ALTO marcada sobre la superficie de rodamiento. En ausencia de ésta deberán detenerse antes de entrar en dicha zona de cruce de peatones, considerándose ésta comprendida entre la prolongación imaginaria del parámetro de las construcciones y del límite extremo de la banqueta. Frente a una indicación ROJA para vehículos, los peatones no deberán entrar en la vía de circulación, salvo que los semáforos para peatones lo permitan; V. Cuando la lente de color ROJO de un semáforo emita destellos intermitentes, los conductores de los vehículos deberán detener la marcha en la línea de ALTO, marcada sobre la superficie de rodamiento; en ausencia de ésta, deberán de detenerse antes de entrar en la zona de cruce de peatones u otra área de control y podrán reanudar su marcha una vez que se hayan cerciorado de que no ponen en peligro a terceros; VI. Cuando una lente de color AMBAR emita destellos intermitentes, los conductores de los vehículos deberán disminuir la velocidad y podrán avanzar a través de la intersección o pasar dicha señal después de tomar las precauciones necesarias; y VII. Los semáforos, campanas y barreras instalados en intersección con ferrocarril, deberán ser obedecidos, tanto por conductores como por peatones. CLASIFICACION DE SEÑALES DE TRANSITO Artículo 55. Las señales de tránsito se clasifican en preventivas, restrictivas e informativas. Su significado y características son las siguientes: I. Las señales preventivas tienen por objeto advertir la existencia y naturaleza de un peligro, o el cambio de situación en la vía pública. Los conductores están obligados a tomar las precauciones necesarias que se deriven de ellas. Dichas señales tendrán un fondo de color amarillo con caracteres negros; II. Las señales restrictivas tienen por objeto indicar determinadas limitaciones o prohibiciones que regulen el tránsito. Los conductores deberán obedecer las restricciones que pueden estar indicadas en textos, en símbolos o en ambos. Dichas señales tendrán un fondo de color blanco con caracteres rojo y negro, excepto la de alto que tendrá fondo rojo y textos blancos; y III. Las señales informativas tienen por objeto servir de guía para localizar o identificar calles o carreteras; así como nombres de poblaciones y lugares de interés, con servicios existentes. Dichas señales tendrán un fondo de color blanco o verde, tratándose de señales de destino o de identificación, y fondo azul en señales de servicios. Los caracteres serán blancos en señales elevadas y negros en todos los demás. El departamento u oficina correspondiente del Ayuntamiento publicará en el manual correspondiente, las señales a autorizar de conformidad con la clasificación anterior. CAPITULO VII DEL TRANSITO EN LA VIA PUBLICA SECCION PRIMERA DE LA CLASIFICACION EN VIA PUBLICA DE LAS VIAS DE CIRCULACION Y COMUNICACION Artículo 56. La vía pública se integra de un conjunto de elementos cuya función es permitir el tránsito de vehículos, ciclistas y peatones, así como facilitar la comunicación entre las diferentes áreas o zonas de actividad. Las vías de circulación y comunicación se clasifican en: I. VIAS PRIMARIAS a). Vías de acceso controlado; b). Anular o periférica; c). Radial; Página 18 de 47 Departamento del Periódico Oficial del Estado
d). Viaducto; e). Arterias principales; f). Eje vial; g). Avenida; h). Paseo; i). Calzada; y j). Boulevares. II. VIAS SECUNDARIAS a). Calle Colectora; b). Calle Local: i. Residencial; y ii. Industrial c). Callejón; d). Callejuela; e). Rinconada; f). Cerrada; g). Privada; h). Terracería; i). Calle peatonal; j). Pasaje; k). Andador; y l). Portal. III. CICLOPISTAS IV. AREAS DE TRANSFERENCIA: La vía de circulación y comunicación estarán debidamente conectadas con las estaciones de transferencia tales como: a). Establecimientos y lugares de resguardo para bicicletas; b). Terminales urbanas, suburbanas y foráneas. Estaciones de transporte colectivo; c). Paraderos; y d). Otras estaciones. SECCION SEGUNDA DE LAS NORMAS DE CIRCULACION EN LA VIA PUBLICA OBLIGACIONES DE LOS MOTOCICLISTAS Artículo 57. Los conductores de motocicletas tendrán las siguientes obligaciones: I. Sólo podrán viajar además del conductor, el número de personas autorizadas en la tarjeta de circulación; II. Cuando viaje otra persona además del conductor o transporte alguna carga, el vehículo deberá circular por el carril de la extrema derecha de la vía sobre la que circulen y proceder con cuidado al rebasar vehículos estacionados; III. No deberán transitar sobre las aceras y áreas reservadas al uso exclusivo de peatones; IV. Transitar por un carril de circulación de vehículos automotrices, mismos que deberán respetar los conductores de vehículos de motor. Por tal motivo, no deberán transitar dos o más bicicletas o motocicletas en posición paralela en un mismo carril; V. Para rebasar un vehículo de motor deberá hacerlo por la izquierda; VI. Los conductores de motocicletas deberán usar durante la noche o cuando no hubiere suficiente visibilidad durante el día, el sistema de alumbrado, tanto en la parte delantera como en la parte posterior; VII. Los conductores de motocicletas y, en su caso, sus acompañantes, deberán usar casco y anteojos protectores; VIII. No asirse o sujetar su vehículo a otro que transite por la vía pública; IX. Señalar de manera anticipada cuando vaya a efectuar una vuelta; X. No llevar carga que dificulte su visibilidad, equilibrio, adecuada operación o constituya un peligro para sí u otros usuarios de la vía pública; y XI. Acatar estrictamente las disposiciones establecidas por el presente Reglamento.
OBLIGACIONES DE LOS AUTOMOVILISTAS Artículo 58. Los conductores, sin perjuicio de las demás normas que establezca el presente Reglamento, deberán observar las siguientes disposiciones: I. Conducir sujetando con ambas manos el volante, y no llevar entre sus brazos a personas, animales u objeto alguno, ni permitir que otra persona, desde un lugar diferente al destinado al mismo conductor, tome el control de la dirección, distraiga u obstruya la conducción del vehículo; II. Transitar con las puertas cerradas; III. Cerciorarse, antes de abrir las puertas, de que no existe peligro para los ocupantes del vehículo y demás usuarios de la vía; IV. Disminuir la velocidad y, de ser preciso, detener la marcha del vehículo así como tomar las precauciones necesarias, ante concentraciones de peatones; V. Detener su vehículo junto a la orilla de la vía sin invadir ésta, para que los pasajeros puedan ascender o descender con seguridad. En zonas rurales, deberán hacerlo en los lugares destinados al efecto, y a falta de éstos, fuera de la superficie de rodamiento; VI. Conservar respecto del vehículo que los preceda, la distancia que garantice la detención oportuna en los casos en que éste frene intempestivamente para lo cual tomarán en cuenta la velocidad y las condiciones de las vías sobre las que transiten; VII. Ceder el paso a todo vehículo que circule sobre rieles; VIII. Usar anteojos o cualquier dispositivo cuando así lo tenga indicado por prescripción médica necesaria para conducir vehículos; IX. Mostrar al agente de tránsito o perito su licencia de conducir y la tarjeta de circulación del vehículo cuando se lo soliciten en el caso de accidentes viales o infracciones, algunos de los documentos podrán ser retenidos por el agente de tránsito como garantía del pago de alguna multa; X. Someterse a un examen médico para detectar el estado de ebriedad, el consumo de alguna droga o estupefaciente, cuando así le sea requerido por la autoridad de tránsito u otras autoridades autorizadas; XI. Todo conductor deberá cerciorarse de que su vehículo se encuentre en condiciones satisfactorias de funcionamiento y provisto de los dispositivos que exige el presente reglamento; XII. No deberá conducirse un vehículo con negligencia o temerariamente, poniendo en peligro la seguridad de las personas o de sus bienes; y XIII. Queda prohibido conducir un vehículo a cualquier persona que se encuentre en estado de ebriedad o bajo la acción de cualquier enervante, aunque por prescripción médica esté autorizada para su uso. PROHIBICIONES A LOS AUTOMOVILISTAS Artículo 59. Los conductores, sin perjuicio de las demás restricciones que establezca el presente ordenamiento, deberán respetar las siguientes prohibiciones: I. Transportar personas en la parte exterior de la carrocería o en lugares no especificados para ello; II. Transportar mayor número de personas que el señalado en la correspondiente tarjeta de circulación; III. Abastecer su vehículo de combustible con el motor en marcha; IV. Entorpecer la marcha de columnas militares, escolares, desfiles cívicos, cortejos fúnebres y manifestaciones; V. Efectuar competencias de cualquier índole en la vía pública o en su caso, sin previa autorización municipal; VI. Circular en sentido contrario o invadir el carril de contra flujo, así como transitar innecesariamente sobre las rayas longitudinales marcadas en la superficie de rodamiento que delimitan carriles de circulación;
VII. Cambiar de carril dentro de los pasos a desnivel y cuando exista raya continua delimitando los carriles de circulación; VIII. Dar vuelta en "U", para colocarse en sentido opuesto al que circula, cerca de una curva o cima, en vías de alta densidad de tránsito, y en donde el señalamiento lo prohíba; IX. Efectuar el servicio de arrastre o salvamento de un vehículo si se carece del equipo de seguridad o autorización correspondiente, o utilizar el servicio de grúas no autorizadas, exceptuando a los particulares que efectúen el arrastre por fallas mecánicas; X. Entorpecer la circulación de vehículos por marchar a velocidad lenta, o por carril izquierdo de adelantamiento; XI. Utilizar aparatos que hagan uso de frecuencia de radio de la autoridad municipal o estatal, o de cualquier cuerpo de seguridad sin pertenecer a ellos; XII. Efectuar ruidos molestos con el claxon o con equipo de sonido de tal manera que contamine auditivamente el ambiente; XIII. Utilizar audífonos, con excepción de aquellos aparatos que cuenten con un solo auricular; XIV. Bajar o subir pasaje sobre los carriles de circulación, o en el caso del servicio público de pasajeros fuera de parada oficial; XV. Zigzaguear entre carriles de circulación; XVI. Transportar pasajeros en estado de ebriedad o bajo el influjo de una droga o enervante en vehículos destinados para el transporte público o privado de pasajeros; XVII. Efectuar compra o venta de productos o servicios incluyendo los publicitarios, en vía pública cuando entorpezca la vialidad; XVIII. Exceder el número de pasajeros que se autorizan viajar en el vehículo; y XIX. Utilizar el teléfono celular o satelital sin el dispositivo de manos libres. PROHIBICION DE LOS CICLISTAS Y MOTOCICLISTAS Artículo 60. Queda prohibido a los conductores de bicicletas o motocicletas transitar en las vías primarias conocidas como vías de acceso controlado y en donde el señalamiento lo prohíba, así como sujetar su vehículo a otro que transite por la vía pública. I. Remolcar o empujar a otro vehículo; II. Sujetarse a otro vehículo en movimiento; III. Rebasar a otro vehículo de motor por el mismo carril, exceptuando a los vehículos de policía y tránsito en cumplimiento de su servicio; IV. Llevar bultos u objetos que comprometan la estabilidad del vehículo; y V. Circular por carril izquierdo solo para rebasar o dar vuelta al mismo lado. OBSTACULOS AL TRANSITO Artículo 61. Los usuarios de la vía pública deberán abstenerse de todo acto que pueda constituir un obstáculo para el tránsito de peatones y vehículos, poner en peligro a las personas o causar daños a propiedades públicas o privadas. En consecuencia, queda prohibido depositar, en la vía pública, materiales de construcción o de cualquier índole. En caso de necesidad justificada, se solicitará autorización del Municipio, quien la otorgará exclusivamente en lugares donde dicho depósito no signifique algún obstáculo de importancia al libre tránsito de peatones y vehículos. Si no se removiera, la autoridad podrá hacerlo poniéndolos a disposición de la instancia competente. CARAVANAS DE VEHICULOS Y MANIFESTACIONES Artículo 62. Para el tránsito de caravanas de vehículos y peatones, se requiere de autorización oficial solicitada con la debida anticipación. Tratándose de manifestaciones de índole política, solo será necesario dar aviso a la autoridad correspondiente con la suficiente antelación, a efecto de adoptar las medidas tendientes a procurar su protección y a evitar, congestionamientos viales.
Artículo 63. La velocidad máxima en la ciudad será 60 kilómetros por hora, excepto en las zonas escolares donde se reducirá a 20 kilómetros por hora, sesenta minutos antes y después de los horarios de entrada y salida de los escolares, y en donde el señalamiento indique otro límite. También deberá observarse el límite antes mencionado ante la presencia de escolares fuera de los horarios referidos. Los conductores de vehículos no deberán exceder de los límites de velocidad mencionados. La reincidencia de la infracción de esta disposición, será causa de suspensión de la licencia. Queda prohibido asimismo, transitar a una velocidad tan baja que entorpezca el tránsito, excepto en aquellos casos en que lo exijan las condiciones de las vías, del tránsito o de la visibilidad. PREFERENCIA DE PASO A VEHICULOS DE EMERGENCIA Artículo 64. En las vías públicas tienen preferencia de paso, cuando circulen con la sirena o torreta luminosa encendida, las ambulancias, patrullas, vehículos del H. Cuerpo de Bomberos y los contingentes militares, los cuales procurarán circular por el carril de mayor velocidad y podrán, en caso necesario, dejar de atender las normas de circulación que establece este Reglamento tomando las precauciones debidas. Los conductores de otros vehículos les cederán el paso y los vehículos que circulen en el carril inmediato al lado deberán disminuir la velocidad, para permitir las maniobras que despejen el camino del vehículo de emergencia, procurando si es posible, alinearse a la derecha. Los conductores no deberán seguir a los vehículos de emergencia ni detenerse o estacionarse a una distancia que pueda significar riesgo o entorpecimiento de la actividad del personal de dichos vehículos. Los emblemas de los vehículos de emergencia mencionados, no podrán ser usados en cualquier otra clase de vehículos. SUPREMACIA DE LAS SEÑALES DE LOS AGENTES Artículo 65. En los cruceros controlados por agentes de tránsito, las indicaciones de éstos prevalecen sobre las del reglamento, los semáforos y señales de tránsito. PROHIBICIONES DE OBSTRUIR LAS INTERSECCIONES CUANDO NO HAYA ESPACIO SUFICIENTE Artículo 66. Cuando los semáforos permitan el desplazamiento de vehículos en un crucero, pero en el momento no haya espacio libre en la cuadra siguiente para que los vehículos avancen, queda prohibido continuar la marcha cuando al hacerlo se obstruya la circulación en la intersección. Se aplica la misma regla cuando el crucero carezca de señalamiento por semáforos. GLORIETAS Artículo 67. En las glorietas donde la circulación no esté controlada por semáforos, los conductores que entren a la misma, deben ceder el paso a los vehículos que ya se encuentren circulando en ella. NORMAS DE CONDUCCION EN CRUCEROS Artículo 68. En los cruceros donde no haya semáforo o no esté controlado por un agente de tránsito, se observarán las siguientes disposiciones: I. El conductor que se acerque al crucero deberá ceder el paso a aquellos vehículos que se encuentren ya dentro del mismo; II. Cuando al crucero se aproximen en forma simultánea vehículos procedentes de las diferentes vías que confluyen en el mismo, los conductores deberán alternarse el paso, iniciando el cruce aquel que proceda del lado derecho. El Ayuntamiento procurará establecer la señalización correspondiente; y III. Cuando una de las vías que converja en el crucero sea de mayor amplitud que la otra, o tenga notablemente mayor volumen de tránsito, existirá preferencia de paso para los vehículos que transiten por ella.
CEDER EL PASO A VEHICULOS QUE CIRCULEN POR LA VIA A LA QUE SE VA A INCORPORAR Artículo 69. Los conductores que pretendan incorporarse a una vía primaria deberán ceder el paso a los vehículos que circulen por la misma. Es obligación, para los conductores que pretendan incorporarse a una vía primaria, pasar con suficiente anticipación al carril de su extrema derecha o izquierda, según sea el caso, y con la debida precaución salir a los carriles laterales. Los conductores que circulen por los laterales de una vía primaria deberán ceder el paso a los vehículos que salen de los carriles centrales para tomar los laterales, aún cuando no exista señalización. CRUCEROS DE FERROCARRIL Artículo 70. En los cruceros de ferrocarril, éstos tendrán preferencia de paso respecto a cualquier otro vehículo. El conductor que se aproxime a un crucero de ferrocarril, deberá hacer alto, a una distancia mínima de cinco metros del riel más cercano, con excepción hecha de vías férreas paralelas o convergentes a las vías de circulación continúa, en donde disminuirán la velocidad y se pasará con precaución. Atendiendo en este caso a la señalización que para tal efecto el Ayuntamiento establezca, el conductor podrá cruzar las vías de ferrocarril, una vez que se haya cerciorado de que no se aproxima ningún vehículo sobre los rieles. LIMITACIONES AL TRANSITO Artículo 71. Los conductores de vehículos de motor de cuatro o más ruedas deberán respetar el derecho que tienen los motociclistas para usar un carril de tránsito. Ningún vehículo podrá ser conducido sobre una isleta, camellón o sus marcas de aproximación, ya sea pintadas o realzadas; o transitar en vías privadas en que exista restricción expresa de cierto tipo de vehículos. ADELANTAR O REBASAR Artículo 72. El conductor de un vehículo que circule en el mismo sentido que otro, por una vía de dos carriles y doble circulación, para rebasarlo por la izquierda, observará las reglas siguientes: I. Deberá cerciorarse de que ningún conductor que le siga haya iniciado la misma maniobra; y II. Una vez anunciada su intención con luz direccional o, en su defecto, con el brazo, lo adelantará por la izquierda a una distancia segura, debiendo reincorporarse al carril de la derecha, tan pronto le sea posible y haya alcanzado una distancia suficiente para no obstruir la marcha del vehículo rebasado. El conductor de un vehículo al que se intente adelantar por la izquierda deberá conservar su derecha y no aumentar la velocidad de su vehículo. REBASAR O ADELANTAR POR LA DERECHA Artículo 73. Solo se podrá rebasar o adelantar por la derecha a otro que transite en el mismo sentido en los casos siguientes: I. Cuando el vehículo al que pretende rebasar o adelantar esté a punto de dar la vuelta a la izquierda; y II. En vías de dos o más carriles de circulación en el mismo sentido, cuando el carril de la derecha permite circular con mayor rapidez. CONSERVAR LA DERECHA Artículo 74. Los vehículos que transiten por vías angostas deberán ser conducidos a la derecha del eje de la vía, salvo en los siguientes casos: I. Cuando se rebase otro vehículo; Página 23 de 47 Departamento del Periódico Oficial del Estado
II. Cuando en una vía de doble sentido de circulación el carril derecho esté obstruido, y con ello haga necesario transitar por la izquierda de la misma, los conductores deberán ceder el paso a los vehículos que se acerquen en sentido contrario por la parte no obstruida; III. Cuando se trate de una vía de un solo sentido; y IV. Cuando se circule en una glorieta de una calle, con un sólo sentido de circulación. PROHIBIDO REBASAR Artículo 75. Queda prohibido al conductor de un vehículo rebasar a otro por el carril de tránsito opuesto en los siguientes casos: I. Cuando sea posible rebasarlo en el mismo sentido de su circulación; II. Cuando el carril de circulación contrario no ofrezca una clara visibilidad; III. Cuando no esté libre de tránsito en una longitud suficiente para permitir efectuar la maniobra sin riesgo; IV. Cuando se acerque a la cima de una pendiente o en una curva; V. Cuando se encuentre a treinta metros o menos de distancia de un crucero o de un paso de ferrocarril; VI. Para adelantar hileras de vehículos; VII. Donde la raya en el pavimento sea continua; VIII. Cuando el vehículo que lo precede haya iniciado una maniobra de rebase; y IX. Rebasar vehículos por el acotamiento. CAMBIOS DE CARRIL Y LUCES DIRECCIONALES Artículo 76. En las vías de dos o más carriles de un mismo sentido, todo conductor deberá mantener su vehículo en un solo carril y podrá cambiar a otro con la precaución debida, haciéndolo de forma escalonada, de carril en carril y utilizando sus direccionales, nunca de forma intempestiva. Las luces direccionales deberán emplearse para indicar cambios de dirección, y durante paradas momentáneas o estacionamientos de emergencia, también podrán usarse como advertencia, debiendo preferirse en éstas últimas situaciones las luces intermitentes de destello. LUCES DE FRENADO E INTERMITENTES PARA DISMINUIR VELOCIDAD O CAMBIAR DE DIRECCION O CARRIL Artículo 77. El conductor que pretenda reducir la velocidad de su vehículo, detenerse, cambiar de dirección o de carril, solo podrá iniciar la maniobra después de cerciorarse de que pueda efectuarla con la precaución debida y avisando a los vehículos que le sigan en la siguiente forma: I. Para detener la marcha o reducir velocidad hará uso de la luz de freno y podrá además sacar por el lado izquierdo del vehículo el brazo extendido horizontalmente. En caso de contar con luces de destello intermitentes o de emergencia, podrán utilizarse éstas; y II. Para cambiar la dirección deberá usar la luz direccional correspondiente o en su defecto deberá sacar el brazo izquierdo extendido hacia arriba, si el cambio es a la derecha; y extendida hacia abajo, si éste va a ser hacia la izquierda. VUELTAS Artículo 78. Para dar vuelta en un crucero, los conductores de vehículos deberán hacerlo con precaución, ceder el paso a los peatones ya que se encuentran en el arroyo y proceder de la manera siguiente: I. Dar vuelta a la derecha tomando oportunamente el carril extremo derecho y ceder el paso a los vehículos que circulen por la calle a la que se incorporen; II. Al dar vuelta a la izquierda en los cruceros donde el tránsito sea permitido en ambos sentidos, la aproximación de los vehículos deberá hacerse sobre el extremo izquierdo de su sentido de circulación, junto al camellón o raya central. Después de entrar al crucero deberá ceder el paso a los vehículos que circulen en sentido opuesto, al completar la vuelta a la izquierda deberán quedar colocados a la derecha de la raya central del carril al que se incorpore; Página 24 de 47 Departamento del Periódico Oficial del Estado
III. En las calles de un sólo sentido de circulación, los conductores deberán tomar el carril extremo izquierdo y cederán el paso a los vehículos que circulen por la calle a que se incorporen; IV. En una calle de un sólo sentido a otra de doble sentido, se aproximarán tomando el carril extremo izquierdo y después de entrar al crucero, darán vuelta a la izquierda y cederán el paso a los vehículos. Al salir del crucero deberán quedar colocados a la derecha de la raya central de la calle a la cual se incorporen; y V. De una vía de doble sentido a otra de un sólo sentido, la aproximación se hará por el carril extremo izquierdo de su sentido de circulación, junto al camellón o raya central, y deberán ceder el paso a los vehículos que circulen en sentido opuesto, así como a los que circulen por la calle a la que se incorporen. VUELTA CONTINUA A LA DERECHA Artículo 79. La vuelta a la derecha siempre será continua, excepto en los casos donde existan señales restrictivas para lo cual, el conductor deberá proceder de la siguiente manera: I. Circular por el carril derecho desde una cuadra o 50 metros aproximadamente, antes de realizar la vuelta derecha continua; II. Al llegar a la intersección, si tiene la luz roja del semáforo, detenerse y observar a ambos lados, para ver si no existe la presencia de peatones o vehículos que estén cruzando en ese momento, antes de proceder a dar la vuelta; III. En el caso de que sí existan peatones o vehículos, darles el derecho o preferencia de paso, según sea el caso; y IV. Al finalizar la vuelta a la derecha, deberá tomar el carril derecho. REVERSA Artículo 80. El conductor de un vehículo podrá retroceder hasta 20 metros, siempre que tome las precauciones necesarias y no interfiera al tránsito. En vías de circulación continua o intersección, se prohíbe retroceder los vehículos, excepto por una obstrucción de la vía por accidente o causa de fuerza mayor, que impidan continuar la marcha. LUCES Artículo 81. En la noche, o cuando no haya suficiente visibilidad en el día, los conductores al circular, llevarán encendidos los faros delanteros y luces posteriores reglamentarias, evitando que el haz luminoso deslumbre a quienes transitan en sentido opuesto o en la misma dirección. TRANSITO EN ORUGAS METALICAS Artículo 82. Queda prohibido el tránsito de vehículos equipados con bandas de oruga, ruedas o llantas metálicas u otros mecanismos de traslación que puedan dañar la superficie de rodamiento. La contravención a esta disposición obligará al infractor a cubrir los daños causados a la vía pública, sin perjuicio de la sanción a que se hiciere acreedor. SECCION TERCERA DEL ESTACIONAMIENTO EN LA VIA PUBLICA ESTACIONAMIENTO Artículo 83. Al parar o estacionar un vehículo en la vía pública, se deberán observar las siguientes reglas: I. El vehículo deberá quedar orientado en el sentido de la circulación; II. En zonas urbanas, las ruedas contiguas a la acera quedarán a una distancia máxima de la misma que no exceda de 30 centímetros; III. En zonas suburbanas, el vehículo deberá quedar fuera de la superficie de rodamiento; Página 25 de 47 Departamento del Periódico Oficial del Estado
IV. Cuando el vehículo quede estacionado en bajada, además de aplicar el freno de estacionamiento, las ruedas delanteras deberán quedar dirigidas hacia la guarnición de la vía. Cuando quede en subida, las ruedas delanteras se colocarán en posición inversa. Cuando el peso del vehículo sea superior a 3.5 toneladas deberán colocarse además cuñas apropiadas entre el piso y las ruedas traseras; V. El estacionamiento en batería se hará dirigiendo las ruedas delanteras hacia la guarnición, excepto que la señalización indique lo contrario; VI. Cuando el conductor proceda a retirarse del vehículo estacionado deberá apagar el motor; y VII. Queda estrictamente prohibido estacionarse en la vía pública a cualquier tipo de vehículos de carga que exceda un límite de 10 toneladas, salvo los lugares y horarios que específicamente autorice el Ayuntamiento. DESCOMPOSTURA O FALLA MECANICA EN LUGAR PROHIBIDO Artículo 84. Cuando por descompostura o falla mecánica el vehículo haya quedado detenido en lugar prohibido, su conductor deberá retirarlo a la brevedad que las circunstancias lo permitan. Queda prohibido estacionarse simulando una falla mecánica a fin de pararse de manera momentánea o temporal. Los conductores que por causa fortuita o de fuerza mayor detengan sus vehículos en la superficie de rodamiento de una carretera local, o en una vía de circulación continua, procurarán ocupar el mínimo de dicha superficie y dejarán una distancia de visibilidad suficiente en ambos sentidos. De inmediato, colocarán los dispositivos de advertencia Reglamentaria: I. Si la carretera es de un sólo sentido o se trata de una vía de circulación continua, se colocará atrás del vehículo, o a la orilla exterior del carril; y II. Si la carretera es de dos sentidos de circulación deberá colocarse a 100 metros hacia adelante de la orilla exterior del otro carril. En zona urbana deberán colocarse un dispositivo a 20 metros atrás del vehículo inhabilitado. Los conductores de vehículos que se detengan fuera del arroyo, y a menos de 2 metros de éste, seguirán las mismas reglas, con la salvedad de que los dispositivos de advertencia serán colocados en la orillas de la superficie de rodamiento. PROHIBICION DE REPARACION DE VEHICULOS EN LA VIA PUBLICA Artículo 85. En las vías de circulación únicamente podrán efectuarse reparaciones a vehículos cuando éstas sean debidas a una emergencia. Los talleres o negociaciones que cuenten con el registro del giro mercantil correspondiente y que se dediquen a la reparación de vehículos, bajo ningún concepto podrán utilizar la vía pública para este objeto, en caso contrario los agentes de la policía deberán retirarlos. LUGARES PROHIBIDOS PARA ESTACIONAMIENTO Artículo 86. Se prohíbe estacionar un vehículo en los siguientes lugares: I. En las aceras, camellones, andadores u otras vías reservadas a peatones; II. En más de una fila; III. Frente a una entrada de vehículos, excepto la de su domicilio; IV. A menos de 5 metros de la entrada de una estación de bomberos y en la acera opuesta en un tramo de 25 metros; V. En la zona de ascenso y descenso de pasajeros de vehículos de servicio público; VI. En las vías de circulación continua o frente a sus accesos o salidas; VII. En lugares donde se obstruya la visibilidad de señales de tránsito a los demás conductores; VIII. Sobre cualquier puente o estructura elevada de una vía o el interior de un túnel; IX. A menos de 10 metros del riel más cercano del cruce ferroviario; X. A menos de 50 metros de un vehículo estacionado en el lado opuesto en una carretera de no más de dos carriles y con doble sentido de circulación; XI. A menos de 100 metros de una curva o cima sin visibilidad; XII. En las áreas de cruce de peatones, marcadas o no en el pavimento; XIII. En las zonas en que el estacionamiento se encuentre sujeto a sistema de cobro, sin haber efectuado el pago correspondiente; Página 26 de 47 Departamento del Periódico Oficial del Estado
XIV. En los lugares exclusivos y frente a rampas de acceso a la banqueta, para discapacitados; XV. En sentido contrario; XVI. En los carriles exclusivos para autobuses y trolebuses; XVII. Frente a establecimientos bancarios que manejen valores; XVIII. Frente a tomas de agua para bomberos; XIX. Frente a rampas especiales de acceso a la banqueta para minusválidos; XX. Sobre el acotamiento; y XXI. En zonas o vías de circulación de vehículos en donde exista un señalamiento para ese efecto. La preferencia de uso de estacionamiento para discapacitados solo podrá ser utilizada por el propio discapacitado cuando éste se encuentre como pasajero del vehículo que haga uso del espacio reservado, debiéndose contar siempre con el distintivo que acredite al discapacitado para hacer uso de éste derecho. PROHIBICION DE APARTAR LUGARES Artículo 87. Queda prohibido apartar lugares de estacionamiento en la vía pública, así como poner objetos que obstaculicen el mismo, los cuales serán removidos por los agentes. CAPITULO VIII DE LA PRESTACION DEL SERVICIO PUBLICO DE TRANSPORTE SECCION PRIMERA DEL TRANSPORTE PUBLICO DE PASAJEROS NUMERO MAXIMO DE PASAJEROS, HORARIOS Y TARIFAS Artículo 88. El Ayuntamiento determinará el número máximo de personas que puedan ser transportadas por vehículos de servicio público de pasajeros. Los horarios, tarifas y cupo a que se sujetarán dichos vehículos, deberán ser colocados en lugar visible en el interior del vehículo e invariablemente respetados. IDENTIFICACION DEL CONDUCTOR Artículo 89. Los vehículos de servicio público de transporte de pasajeros, deberán exhibir en lugar visible la identificación del conductor que al efecto expida el Ayuntamiento, la cual deberá contener fotografía reciente, nombre completo, datos que identifiquen a la unidad, ruta y número telefónico para quejas. CARRILES DE CIRCULACION, ASCENSO Y DESCENSO Artículo 90. Los conductores de autobuses, trolebuses, combis y minibuses deberán circular por el carril derecho o por los carriles exclusivos de las vías primarias destinados a ellos, salvo el caso de rebase de vehículos por accidente o descompostura. Las maniobras de ascenso y descenso de pasajeros deberán realizarse, en toda ocasión, junto a la acera derecha, en relación a su sentido de circulación y únicamente en los lugares señalados para tal efecto. Los carriles exclusivos de las vías primarias solo podrán ser utilizados por los autobuses y trolebuses autorizados, así como por los vehículos de emergencia. POLIZA DE SEGUROS Artículo 91. Los vehículos destinados al servicio público de transporte de pasajeros deberán contar con póliza de seguro que cubra la responsabilidad civil por accidente, así como las lesiones y daños que se puedan ocasionar a los usuarios y peatones. Página 27 de 47 Departamento del Periódico Oficial del Estado
SITIOS, BASES DE SERVICIO Y CIERRES DE CIRCUITO Artículo 92. El Ayuntamiento autorizará el establecimiento de sitios, bases de servicio y cierres de circuito en la vía pública según las necesidades del servicio, fluidez y densidad de circulación de la vía donde se pretende establecerlos. En todo caso, el Ayuntamiento deberá escuchar y atender la opinión de los vecinos. Queda prohibido a los propietarios y conductores de vehículos de servicio público de transporte utilizar la vía pública como terminal. UBICACION DE CIERRES DE CIRCUITO Artículo 93. Los cierres de circuito de los vehículos que presten el servicio público de pasajeros sobre carriles exclusivos de las vías primarias, deberán ubicarse fuera de las mismas, aprovechando para ello terminales, paraderos o calles en los que se procure evitar al máximo las molestias a los vecinos, y no impidan la libre circulación de peatones o vehículos. Para el establecimiento de cierres de circuito en calles, el Ayuntamiento deberá escuchar la opinión de los vecinos a fin de determinar la forma en la que tales cierres no perturben la vida cotidiana de los vecinos. OBLIGACIONES Artículo 94. En sitios, bases de servicio y cierre de circuito en la vía pública, se observarán las siguientes obligaciones: I. Estacionarse dentro de la zona señalada al efecto; II. Mantener libre de obstrucciones la circulación de peatones y de vehículos; III. Contar con casetas de servicios; IV. No hacer reparaciones o lavado de los vehículos; V. Conservar limpia el área designada para éstos y zonas aledañas; VI. Guardar la debida compostura y tratar con cortesía al usuario, transeúntes y vecinos; VII. Tener sólo las unidades autorizadas; VIII. Respetar los horarios y tiempos de salidas asignados;. IX. Dar aviso al Ayuntamiento y al público en general cuando suspenda temporal o definitivamente el servicio; X. No hacer uso de bebidas alcohólicas, estupefacientes psicotrópicos u otras sustancias tóxicas; y XI. Brindar el servicio en el horario normal. CAMBIOS DE SITIOS, BASES DE SERVICIO O CIERRES DE CIRCUITOS Artículo 95. El Ayuntamiento podrá promover cambiar la ubicación de cualquier sitio, base de servicio y cierre de circuito, o promover la revocación de las autorizaciones otorgadas en los siguientes casos: I. Cuando se originen molestias al público y obstaculicen la circulación de peatones o vehículos; II. Cuando el servicio no se preste en forma regular y continúa; III. Cuando se alteren las tarifas; IV. Por causas de interés público; y V. Cuando se incumplan de manera reiterada las obligaciones que marca el artículo anterior. PARADAS EN LA VIA PUBLICA DE CIRCULACION DE VEHICULOS Artículo 96. El Ayuntamiento determinará las paradas en la vía pública que deberán usar los vehículos que presten el servicio público de transporte de pasajeros con itinerario fijo, las cuales deberán contar con cobertizos y zonas delimitadas de ascenso y descenso.
CIRCULACION DE VEHICULOS DE PASAJEROS SIN ITINERARIO FIJO Artículo 97. Los automóviles de transporte público de pasajeros sin itinerario fijo podrán circular libremente por las vías primarias en los carriles destinados a los vehículos en general, debiendo efectuar las maniobras de ascenso y descenso de pasajeros junto a la acera derecha de la vía, usando en la medida de lo posible las paradas establecidas para el transporte público de pasajeros en general. Será obligatorio el uso de taxímetro en todos los vehículos que presten este servicio, excepto en los de turismo y de transportación terrestre de las terminales aéreas. El Ayuntamiento efectuará revisiones periódicas discrecionales y por sorteo de taxímetro para evitar cobros no autorizados. PROHIBICION EN EL ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE Artículo 98. Los vehículos que prestan el servicio público para el transporte de pasajeros no deberán ser abastecidos de combustible con pasajeros a bordo. TRANSPORTE DE PASAJEROS FORANEOS Artículo 99. En relación a los vehículos que prestan el servicio público para el transporte de pasajeros foráneos, sólo podrán levantar pasaje en su terminal o en los sitios expresamente autorizados para ello. SECCION SEGUNDA DEL TRANSPORTE DE CARGA RESTRICCION DE TRANSITO Y SUJECION A HORARIOS Y RUTAS Artículo 100. El Ayuntamiento está facultado para restringir y sujetar a horarios y rutas determinadas la circulación de los vehículos de carga, públicos y mercantiles, con o sin ella, así como sus maniobras en la vía pública, conforme a la naturaleza de su carga, peso y dimensiones, a la intensidad del tránsito y el interés público, estén o no registrados en el Municipio, en todo caso, el Ayuntamiento escuchará a los sectores del transporte afectados. TRANSITO Los vehículos de carga deberán transitar por el carril derecho, salvo en las vías donde exista carril exclusivo para transporte de pasajeros o donde el carril derecho tenga otro uso que lo impida. MANIOBRAS DE CARGA Y DESCARGA Artículo 101. El tránsito de vehículos de carga sobre vías primarias, así como las maniobras de carga y descarga que originen éstos, se harán acatando rigurosamente los horarios que al efecto fijen las autoridades correspondientes. Su introducción para maniobras de carga y descarga, al interior de predios o negociaciones, se autorizará siempre que éstos cuenten con una rampa o acceso adecuado, y con espacio interior suficiente, para evitar maniobras que entorpezcan los flujos peatonales y automotores. En su defecto el Ayuntamiento podrá autorizar para dichas maniobras, las calles aledañas si tienen las condiciones para ello. Toda carga que sea esparcida en la vía pública deberá ser retirada por quien la transporta o será retirada a su costo por los servicios públicos municipales o por la instancia correspondiente de protección civil. RESTRICCIONES PARA TRANSPORTAR CARGA Artículo 102. Se prohibirá la circulación de vehículos para transportar carga cuando ésta: I. Sobresalga de la parte delantera del vehículo o por las laterales; II. Sobresalga de la parte posterior en más de un metro; Página 29 de 47 Departamento del Periódico Oficial del Estado
III. Ponga en peligro a personas o bien sea arrastrada sobre la vía pública; IV. Estorbe la visibilidad del conductor o dificulte la estabilidad o conducción del vehículo; V. Oculte las luces del vehículo, sus espejos retrovisores, laterales, interiores, o sus placas de circulación;. VI. No vaya debidamente cubierta, tratándose de materiales a granel repugnantes a la vista o mal olientes; VII. No vayan debidamente sujetos al vehículo los cables, lonas y demás accesorios para acondicionar o asegurar la carga; VIII. Derrame o esparza cualquier tipo de carga en la vía pública; IX. Utilizar personas para sujetar o proteger carga; y X. Transportar carga que arrastre o mal sujeta. VEHICULOS DE PESO BRUTO O DIMENSIONES QUE EXCEDAN LOS LIMITES ESTABLECIDOS Artículo 103. En el caso de los vehículos cuyo peso bruto vehicular o dimensiones excedan de los límites establecidos por el Ayuntamiento, se deberá solicitar a éste, información para utilizar una ruta conveniente para transitar, misma que definirá la ruta y horario para su circulación y maniobras y en su caso, las medidas de protección que deban adoptarse. No obstante y en el caso de desacato de los conductores, los agentes de tránsito podrán impedir la circulación de un vehículo con exceso de peso, dimensiones o fuera de horarios, sin perjuicio de la sanción que corresponda. INDICADORES DE PELIGRO E INSTALACIONES DE DISPOSITIVOS PREVENTIVOS Artículo 104. Cuando la carga de un vehículo sobresalga longitudinalmente de su extremo posterior se deberán fijar en la parte más sobresaliente los indicadores de peligro y dispositivos preventivos siguientes: I. Cuando la carga posterior sobresalga longitudinalmente más de de 50 cm. De su parte posterior deberá colocarse en su parte más sobresaliente un indicador de peligro de forma rectangular de 30 cm. De altura y con un ancho correspondiente al vehículo, pintado con rayas inclinadas a 45 grados alternados de colores blanco y negro reflectante de 0.10m de ancho; II. Durante el día además de este indicador de peligro, deberán colocarse en sus extremos dos banderolas rojas en forma cuadrangular de 0.40 cm. Por cada lado con asas para sostenerlas; y III. Durante la noche en sustitución de las banderolas deberán colocarse en forma semejante, dos lámparas que emitan luz roja visible por atrás desde 150m. TRANSPORTE DE MATERIAS RIESGOSAS Artículo 105. El transporte de materias riesgosas deberá efectuarse con vehículos adaptados especialmente para el caso, debiendo contarse con la autorización del Ayuntamiento, el cual fijará rutas, y los de pasos, horarios y demás condiciones a que habrá de sujetarse el acarreo. Dichos vehículos deberán llevar banderas rojas en su parte delantera y posterior y en forma ostensible rótulos que contengan la leyenda PELIGRO INFLAMABLE, PELIGRO EXPLOSIVOS, o cualquier otra, según sea el caso. EQUIPOS MANUALES DE REPARTO DE CARGA Artículo 106. Los equipos manuales de reparto de carga y los de venta ambulante de productos, provistos de ruedas, cuya tracción no requiera más de una persona, podrán circular por la superficie de rodamiento, haciéndolo lo más cercano posible a la banqueta, con excepción de las vías primarias donde sólo podrán hacerlo por la banqueta. Estos equipos sólo podrán realizar carga y maniobras en las vías secundarias, y siempre que no obstruyan la circulación. Cuando estos equipos no cumplan con lo dispuesto por el presente artículo, podrán ser retirados de la circulación por las autoridades competentes.
BICICLETAS Y MOTOCICLETAS DE CARGA Artículo 107. Los conductores de bicicletas o motocicletas podrán llevar carga cuando sus vehículos estén especialmente acondicionados para ello. CAPITULO IX DE LA EDUCACION E INFORMACION VIAL Artículo 108. El Ayuntamiento se coordinará con la Dirección de tránsito y vialidad del lugar a efecto de diseñar e instrumentar en el Municipio programas permanentes de seguridad y de educación vial encaminados a crear conciencia y hábito de respeto a los ordenamientos legales en materia de tránsito y vialidad a fin de prevenir accidentes de tránsito y salvar vidas, orientados a los siguientes niveles de la población. I. A los alumnos de educación preescolar, básica, media y media superior; II. A quienes pretenden obtener permiso o licencia para conducir; III. A los conductores infractores reincidentes del Reglamento de Tránsito; IV. A los conductores de vehículos de uso mercantil; y V. A los conductores de vehículos del servicio público de transporte de pasajeros y de carga. A los agentes de tránsito se les impartirán cursos de actualización en materia de educación vial. Además la autoridad municipal diseñara e instrumentará programas y campañas permanentes de educación vial y cortesía urbana encaminadas a reafirmar los hábitos de respeto y cortesía hacia los discapacitados en su tránsito en la vía pública y en lugares de acceso al público. TEMAS BASICOS DE LOS PROGRAMAS DE EDUCACION VIAL Artículo 109. Los programas de educación vial que se impartan en el Municipio, deberán referirse cuando menos a los siguientes temas básicos: I. Vialidad; II. Normas fundamentales para el peatón; III. Normas fundamentales para el conductor; IV. Prevención de accidentes; V. Señales preventivas, restrictivas e informativas; y VI. Conocimientos fundamentales del Reglamento de Tránsito. CONVENIOS CON ORGANIZACIONES PARA LA IMPARTICION DE CURSOS DE EDUCACION VIAL Artículo 110. El Ayuntamiento dentro de su ámbito de competencia, procurará coordinarse con organizaciones gremiales, de permisionarios o concesionarios del servicio público, así como con empresas, para que coadyuven en los términos de los convenios respectivos, a impartir los cursos de educación vial. INFORMACION SOBRE EL ESTADO DE LA VIALIDAD Artículo 111. Con objeto de informar a la ciudadanía sobre el estado que guarda la vialidad en las horas de mayor intensidad en el tránsito, el Ayuntamiento se coordinará con las autoridades competentes y celebrará acuerdos de concertación con empresas concesionarias de radio y televisión para que se difundan masivamente los boletines respectivos. CAPITULO X DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO Artículo 112. El presente capítulo regula las conductas de quienes intervengan en accidentes de tránsito, sin perjuicio de la aplicación de las sanciones a que se hagan acreedores. Página 31 de 47 Departamento del Periódico Oficial del Estado
Si como resultado de un accidente de tránsito se ocasionan daños a bienes propiedad de la Administración Pública Municipal, los implicados serán responsables del pago de los mismos, independientemente de lo que establezcan otras disposiciones jurídicas. Cuando la causa del accidente de tránsito sea la falta de mantenimiento de una vialidad, una inadecuada señalización o alguna otra causa imputable a las autoridades de la Administración Pública Municipal, los implicados no serán responsables de los daños causados y pueden efectuar reclamación ante la autoridad que corresponda para que ésta, a través de las dependencias u organismos y procedimientos legales correspondientes, repare los daños causados a su persona y/o a su patrimonio. Las autoridades del Municipio, en el caso de que se ocasionen daños a bienes de la Federación, darán aviso a las autoridades federales competentes, a efecto de que procedan de conformidad con las disposiciones legales aplicables. A.- CLASIFICACION DE ACCIDENTES: I. IMPACTO: Por alcance, frontal, lateral, objeto fijo, volcadura, salida del camino, contra semoviente, incendio, bienes muebles e inmuebles. II. ATROPELLAMIENTO: A Personas y Semovientes. Caída de pasajero. NORMAS PARA CONDUCTORES Y PEATONES IMPLICADOS EN ACCIDENTES DE TRANSITO Artículo 113. Los conductores de vehículos y los peatones implicados en un accidente de tránsito, en el que resulten personas lesionadas o fallecidas, si no resultan ellos mismos con lesiones que requieran intervención inmediata, deberán proceder en la forma siguiente: I. Permanecer en el lugar del accidente, para prestar o facilitar la asistencia al lesionado o lesionados y procurar que se dé aviso al personal de auxilio y a la autoridad competente para que tome conocimiento de los hechos; II. Cuando no se disponga de atención médica inmediata, los implicados sólo deberán de mover y desplazar a los lesionados, cuando ésta sea la única forma de proporcionarles auxilio oportuno o facilitarles atención médica indispensable para evitar que se agrave su estado de salud; III. En el caso de personas fallecidas no se deberán mover los cuerpos hasta que la autoridad competente lo disponga; IV. A falta del auxilio pronto de la policía municipal o cualquier otra autoridad, los implicados deberán tomar las medidas adecuadas mediante señalamientos preventivos, para evitar que ocurra otro accidente; V. Cooperar con el representante de la autoridad que intervenga, para retirar los vehículos accidentados que obstruyan la vía pública y proporcionar los informes sobre el accidente, sin estar implicados en el mismo, deberán continuar su marcha, a menos que las autoridades competentes soliciten su colaboración. La responsabilidad civil de los implicados será independiente de la responsabilidad penal en que pudieran incurrir; VI. Dar aviso inmediatamente por si o a través de terceros a la autoridad de transito correspondiente; y VII. Dar al elemento de tránsito la información que le sea solicitada y llenar la hoja de reporte de incidentes que se le proporcione, así como someterse al examen médico cuando así se requiera. DAÑOS A BIENES DE PROPIEDAD PRIVADA O DE ENTIDADES PUBLICAS Artículo 114. Los conductores de vehículos y los peatones implicados en un accidente del que resulten daños materiales en propiedad ajena, deberán proceder en la forma siguiente: I. Cuando resulten únicamente daños a bienes de propiedad privada, los implicados, sin necesidad de recurrir a autoridad alguna, podrán llegar a un acuerdo sobre el pago de los mismos. De no lograrse éste, serán presentados ante el Juez calificador para que intervenga conciliatoriamente. Si alguno de los implicados no acepta la intervención del Juez, se turnará el caso al Agente del Ministerio Público que corresponda; y II. Cuando resulten daños a bienes propiedad de la Nación o del Estado o del Municipio, los implicados tendrán la obligación de dar aviso a las autoridades competentes, para que éstas puedan comunicar a su vez los hechos a las dependencias, cuyos bienes hayan sido afectados, para los efectos procedentes. Página 32 de 47 Departamento del Periódico Oficial del Estado
RETIRAR VEHICULOS IMPLICADOS POR ACCIDENTES EN LA VIA PUBLICA Artículo 115. Los conductores de los vehículos implicados en accidentes tendrán la obligación de retirarlos de la vía pública, una vez que la autoridad competente lo disponga, para evitar otros accidentes, así como los residuos o cualquier otro material que se hubiese esparcido en ella. I. El arrastre y salvamento de vehículos participantes en colisiones o incidentes viales se hará por y con equipo del municipio, y ante su imposibilidad, por los servicios de grúas cuyos propietarios tenga la concesión correspondiente. En todo caso los vehículos que se detengan serán depositados en los lotes autorizados por la autoridad municipal correspondiente; y II. Si en el accidente de tránsito no resultaran lesionados o muertos, y que por los daños a las partes involucradas se haya llegado a un convenio celebrado ante la dependencia oficial, el responsable podrá solicitar la liberación de su vehículo acreditando la propiedad del mismo. El trámite se hará sin mayor demora, lo que no será impedimento para que se aplique las sanciones correspondientes. CAPITULO XI DE LAS OBLIGACIONES DE LOS AGENTES DE TRANSITO E INSTITUCIONES MEDICAS PUBLICAS DE ENTREGAR REPORTES Artículo 116. Los agentes de tránsito deberán entregar a sus superiores un reporte escrito al terminar su turno, conforme al instructivo correspondiente, de todo accidente de tránsito del que hayan tenido conocimiento. Para tal efecto, utilizarán las formas aprobadas por la autoridad, las cuales estarán foliadas para su control o en su caso con un número progresivo debidamente registrado, así como: I. Si del hecho de tránsito resultaren víctimas, solicitará de inmediato los servicios necesarios o tomará las medidas necesarias, a fin de atender a los lesionados, turnará el caso al Agente del Ministerio Público que corresponda; II. En el caso de registrar pérdidas humanas, dará aviso de inmediato al Agente del Ministerio Público que corresponda, evitando que los cadáveres sean removidos preservando en lo posible los rastros y evidencias del accidente de tránsito; III. Tomará las medidas necesarias para evitar un nuevo accidente, abanderando el lugar del accidente de tránsito resguardando las pertenencias de los involucrados en caso de que éstos se encuentren imposibilitado para hacerlo; IV. Tomará las medidas necesarias para evitar un nuevo accidente abanderando el lugar del accidente de tránsito resguardando la evidencia; V. Preservar el lugar del accidente, evitando en lo posible la fuga de los involucrados en el caso de que del hecho de tránsito resulten lesionados o muertos, realizando las investigaciones necesarias a la brevedad posible; VI. Es responsabilidad de los involucrados en el accidente despejar el área de residuos peligrosos derivados del hecho de tránsito, cuando ésto no sea posible el oficial solicitará el apoyo de personal de servicios primarios, bomberos, protección civil y el servicio de grúas. De resultar gastos por las labores de limpia y éstas no hayan sido realizadas por él o los responsables, deberán ser cubiertos por estos últimos; VII. Obtendrá el dictamen médico de los involucrados así como apoyo en los casos siguientes: i) Cuando resulten lesionados o muertos; ii) Cuando se detecte que alguno de los involucrados se encuentre en estado de ebriedad, o bajo el influjo de drogas o estupefacientes, siempre respaldado por el dictamen médico correspondiente; iii) Cuando así lo requiera alguna de las partes involucradas o por no llegar a un acuerdo; iv) Cuando no se pueda determinar la causa del accidente; v) Cuando considere que alguno de los involucrados no se encuentre en pleno uso de sus facultades mentales; y vi) En el caso de que alguno de los involucrados sea menor de edad y no se encuentre presente su padre o tutor para celebrar convenio alguno. En todos estos casos se detendrán los vehículos involucrados poniéndolos a disposición del ministerio público.
VIII. Elaborará el reporte de accidente correspondiente ilustrándolo con el croquis de accidente; y IX. En el caso que proceda elaborara el acta convenio correspondiente. Solamente el agente de tránsito que elabore el reporte de accidente correspondiente o su superior jerárquico podrán disponer la movilización de los vehículos participantes, excepto que de no hacerlo por otra persona, pudiese provocar otra colisión. DE LAS INSTITUCIONES MEDICAS I. Es obligación de las instituciones médicas públicas o privadas, dar aviso a la autoridad municipal y a las autoridades correspondientes de cualquier lesionado que reciban para su atención médica si sus lesiones fueron causadas en un accidente de tránsito debiendo emitir de inmediato dictamen médico y toxicológico; y II. Determinar si las lesiones tardan más o menos de quince días en sanar, si ponen en peligro la vida, la incapacidad parcial o total que se derive o las secuelas que se deriven. El certificado médico que se expida deberá contener como mínimo, nombre y demás generales del médico e institución que lo expide, número de cédula profesional, y firma de quien atendió al lesionado. FUNCION PREVENTIVA Artículo 117. Los agentes deberán prevenir con todos los medios disponibles los accidentes de tránsito y evitar que se cause o incremente un daño a personas o propiedades. En especial cuidará de la seguridad de los peatones y que éstos cumplan sus obligaciones establecidas en este Reglamento. Para este efecto los agentes actuarán de la siguiente manera: I. Cuando uno o varios peatones estén en vías de cometer una infracción, los agentes cortésmente les indicarán que deben desistir de su propósito; y II. Ante la comisión de una infracción a este Reglamento, los agentes harán de manera eficaz que la persona que esté cometiendo la infracción cumpla con la obligación que según el caso, le señale este Reglamento, al mismo tiempo el agente amonestará a dicha persona explicándole su falta a este ordenamiento. INFRACCIONES Artículo 118. Los agentes, en el caso de que los conductores contravengan alguna de las disposiciones de este Reglamento, deberán proceder en la forma siguiente: I. Indicar al conductor, en forma cortés, que debe detener la marcha del vehículo y estacionarlo en algún lugar en donde no obstaculice el tránsito; II. Identificarse con nombre y número económico de la unidad (PATRULLA) que conduzca; III. Señalar al conductor la infracción que ha cometido, mostrando el artículo infringido en el presente Reglamento, así como la sanción a la que se hace acreedor; IV. Indicar al conductor que muestre su licencia, tarjeta de circulación, y en su caso, permiso de ruta de transporte de carga riesgosa; V. Una vez mostrados los documentos, levantar el acta de infracción y entregar al infractor el ejemplar o ejemplares que corresponda; VI. Tratándose de vehículos no registrados en el Municipio con los que se cometan infracciones al presente Reglamento, los agentes al levantar las infracciones que procedan, retendrán una placa, o la tarjeta de circulación o la licencia de conducir, las que serán puestas dentro de un término de doce horas a disposición de la oficina que corresponda. Desde la identificación hasta el levantamiento del acta de infracción, se deberá proceder sin interrupción; y VII. Tratándose de vehículos con matrícula del extranjero, los que cometan infracciones al presente reglamento, los agentes al levantar la infracción correspondiente procederán a conminar al conductor a trasladarse para realizar de inmediato el pago correspondiente, en caso de negativa, se procederá a retener la unidad vehicular correspondiente, poniéndola de inmediato a disposición de la autoridad vial. En caso de que en un término de doce horas no se realice el pago de la infracción por el interesado, se procederá a resguardar la unidad en el lote autorizado para el resguardo de la unidad. Página 34 de 47 Departamento del Periódico Oficial del Estado
IMPEDIMENTO DE LA CIRCULACION Artículo 119. Los agentes deberán impedir la circulación de un vehículo y ponerlo a disposición del Juez Calificador de la jurisdicción correspondiente en los casos siguientes: I. Cuando el conductor que cometa una infracción al Reglamento, muestre síntomas claros y ostensibles de encontrarse en estado de ebriedad, o de estar bajo el influjo de estupefacientes; psicotrópicos u otras sustancias tóxicas y cuando el conductor al circular vaya ingiriendo bebidas alcohólicas. Para efectos de este Reglamento se considera que una persona se encuentra en estado de ebriedad, cuando tenga 0.80% o más de contenido alcohólico en la sangre. Se considera que una persona se encuentra bajo el influjo de estupefacientes, psicotrópicos, u otras sustancias tóxicas, cuando así se determine legalmente por el médico legista, el Juez calificador o la autoridad que en forma análoga realice esas funciones, el cual impondrá las sanciones que procedan sin perjuicio de las que competen aplicar a otras autoridades; II. Cuando el conductor no exhiba la licencia o permiso de conducir; y III. En caso de accidente en el que resultara daño en propiedad ajena o se diera la comisión de algún ilícito, el Juez Calificador dará vista inmediatamente al C. Agente del Ministerio Público, para que realice las diligencias necesarias, independientemente de lo anterior, el Juez Calificador aplicará las sanciones administrativas correspondientes en caso de que se transgreda el reglamento. MENORES DE EDAD Artículo 120. Tratándose de menores de edad, que hayan cometido alguna infracción en estado de ebriedad o bajo el influjo de estupefacientes, psicotrópicos, u otras sustancias tóxicas, los agentes deberán impedir la circulación del vehículo, poniéndolos a disposición del Juez calificador de la jurisdicción correspondiente, debiéndose observar las siguientes reglas: I. Notificar de inmediato a los padres del menor, o a quien tenga su representación legal; II. Cancelar definitivamente el permiso de conducir correspondiente, haciendo la notificación respectiva; e III. Imponer las sanciones que procedan, sin perjuicio de la responsabilidad civil o penal que resulte. Cuando el menor reincida en la conducta sancionada por el presente artículo, el Juez calificador, sin perjuicio de lo señalado en éste, deberá poner al menor a disposición del Consejo Tutelar para Menores Infractores. ENTREGA DE VEHICULOS INFRACTORES Artículo 121. El Juez Calificador, una vez terminados los trámites relativos a la infracción, procederá a la entrega inmediata del vehículo cuando se cubran previamente los derechos de traslado si los hubiere, acreditando la legítima propiedad del vehículo, así como el pago de las multas. PERMANENCIA DE LOS AGENTES EN CRUCEROS ASIGNADOS Artículo 122. Es obligación de los agentes permanecer en el crucero al cual fueron asignados para controlar el tránsito vehicular y tomar las medidas de protección peatonal conducentes. Durante sus labores de crucero, los agentes deberán colocarse en lugares claramente visibles para que, con su presencia, prevengan la comisión de infracciones y el control del tránsito. Los autos patrulla de control vehicular en actividad nocturna, deberán llevar encendida alguna luz de la torreta. CAUSAS DE REMISION DE VEHICULOS AL DEPOSITO AUTORIZADO Artículo 123. Los agentes de tránsito deberán impedir la circulación de un vehículo y remitirlo al depósito en los casos siguientes: I. Cuando le falten al vehículo ambas placas, y en su caso, la calcomanía que les da vigencia o el permiso correspondiente;
II. Cuando las placas del vehículo no coincidan en números y letras con la calcomanía o la tarjeta de circulación; III. Por estacionar el vehículo en lugar prohibido o en doble fila, y no esté presente el conductor; IV. Cuando estando obligado a ello, no tenga la constancia que acredite la baja emisión de contaminantes. Los agentes deberán tomar las medidas necesarias a fin de evitar que se produzcan daños a los vehículos. Para la devolución del vehículo será indispensable la comprobación de su propiedad o legal posesión y el pago previo de las multas y derechos que procedan; y V. Cuando el conductor de algún vehículo se encuentre en estado de ebriedad, o bajo el influjo de drogas o estupefacientes, siempre respaldado por el dictamen médico correspondiente. RESTRICCION DE CIRCULACION A VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO DE TRANSPORTE Artículo 124. Los vehículos destinados al servicio público de transporte, además de los casos a que se refiere el artículo anterior, serán impedidos de circular y remitidos a los depósitos autorizados por las siguientes causas: I. No contar con la autorización otorgada por la autoridad competente, para prestar servicio público de pasajeros o carga; II. Prestar el servicio público de transporte de pasajeros o de carga sin portar en lugar visible el comprobante de la revista respectiva; III. Prestar servicios públicos de transporte de pasajeros con itinerario fijo fuera de la ruta autorizada o por hacer base o sitio en lugar no autorizado previamente; y IV. Por falta de taxímetro, cuando se haya implementado en el Municipio de que se trate, no usarlo, o traerlo en mal estado. En todos los casos antes mencionados, la autoridad competente, una vez terminados los trámites relativos a la infracción, procederá, a la entrega inmediata del vehículo cuando se cubran previamente los derechos de traslado si los hubiere, así como el pago de la multa. CIRCUNSTANCIA UNICA DE DETENCION DE VEHICULO Artículo 125. Los agentes de tránsito, únicamente podrán detener la marcha de un vehículo cuando su conductor haya violado de manera flagrante alguna de las disposiciones de este Reglamento. En consecuencia, la sola revisión de documentos no será motivo para detener el tránsito de un vehículo, salvo en los casos de operativos especiales debidamente autorizados y supervisados por la superioridad. CAPITULO XII DE LOS SEGUROS A TERCEROS Artículo 126. Todos los automotores sin importar su tipo o servicio, que circulen en el municipio, ya sea temporal o permanentemente, deberán contar como mínimo con una póliza de seguro de responsabilidad civil a terceros vigente, expedida por una compañía autorizada por la Comisión Nacional de Seguros y Fianzas, los destinados al transporte de pasajeros sin importar su modalidad deberán contar también con una póliza que también avale a estos. I. El oficial de tránsito podrá solicitar al conductor del vehículo automotor la póliza de seguro de responsabilidad civil a terceros cuando haya cometido alguna infracción al reglamento de tránsito o en su defecto, haya participado en alguna colisión. DEL PROCEDIMIENTO CONCILIATORIO EN HECHOS DE TRANSITO Artículo 127. El procedimiento conciliatorio para la solución de accidentes de tránsito se considera de interés público, la autoridad municipal atreves de quien designe prestará el servicio de conciliador y de avenir los intereses de los participantes de hechos viales, en los que se hayan producido exclusivamente daños materiales.
I. Una vez que la autoridad municipal tenga conocimiento de un hecho vial en el que exista controversia entre los participantes, concluidas las diligencias necesarias para determinar las causas del accidente, citará a las partes involucradas a una audiencia de conciliación, la cual se realizará a más tardar veinticuatro horas después de que se tomó conocimiento del hecho de tránsito, dicho citatorio lo podrá expedir el director de tránsito y vialidad o el perito responsable que tomó conocimiento del accidente, con la finalidad de conciliar éste; II. Si las partes involucradas en el hecho vial cuenta con seguro de responsabilidad civil se citara a él o a los conductores involucrados acompañados por el ajustador o encargado de siniestros de la compañía de seguros que corresponda, esto con la finalidad de facilitar la conciliación y llegar a un acuerdo entre las partes involucradas; III. Si no se llevase a cabo la audiencia conciliatoria por la incomparecencia de alguna de las partes, se suspenderá el procedimiento administrativo, conminando a las partes involucradas a acudir ante la autoridad competente, a presentar su denuncia correspondiente; IV. En la audiencia se expondrán por las partes involucradas los puntos de controversia, se expondrá por parte de la autoridad los testimonios recabados, el informe presentado por el oficial de tránsito así como el croquis anexo, exponiendo las causas que a su parecer originaron el accidente, exhortando a los involucrados a llegar a un acuerdo, en todo este procedimiento deberá estar presente el oficial perito que realizó las investigaciones correspondientes y elaboró el informe o en su ausencia por un superior jerárquico facultado para tal efecto; V. Si en la audiencia las partes involucradas llegaran a un acuerdo, éste se formalizará mediante la elaboración de un acta convenio firmando las partes involucradas; y VI. Si el convenio no fuera cumplido por alguna de las partes involucradas, el afectado se podrá presentar ante la autoridad judicial competente, a presentar su querella correspondiente. DE LAS SANCIONES Artículo 128.Las sanciones en materia de tránsito, señaladas en este Reglamento y demás disposiciones jurídicas, serán impuestas por el agente que tenga conocimiento de su comisión y se harán constar en las boletas seriadas autorizadas por la Secretaría de Seguridad Pública, las cuales para su validez contendrán: I. Fundamento Jurídico: a) Artículos que prevén la infracción cometida de la Ley o el presente Reglamento; y b) Artículos que establecen la sanción impuesta de la Ley o el presente Reglamento. II. a) b) c) d) Motivación: Día, hora, lugar y breve descripción del hecho de la conducta infractora; Nombre y domicilio del infractor, salvo que no esté presente o no los proporcione; Placas de matrícula y en su caso, número del permiso del vehículo para circular; y Número y tipo de licencia o permiso de conducir.
III. Nombre, número de placa, adscripción y firma del agente que imponga la sanción. Al conductor que contravenga las disposiciones del presente Reglamento se le sancionará, de acuerdo a la falta cometida, con el pago de una multa correspondiente al tabulador que para tal efecto se autorice y que será basado en días de salario mínimo general vigente en el Municipio, tomando en consideración que si la infracción cometida es causal de algún accidente vial, ésta se aplicara con un costo equivalente a un 200% de su valor normal en el tabulador y que se describe a continuación: Sin perjuicio de las sanciones que correspondan, los conductores de vehículos que cometan alguna infracción a las normas de este Reglamento y que den lugar a la tipificación de un delito, serán puestos a disposición del Juez Calificador para que éste a su vez lo turne ante la Autoridad que corresponda, para que aquél resuelva conforme a derecho. Tratándose de menores de edad, el Juez Calificador o el Agente de Ministerio Público que tenga conocimiento del caso deberá llamar a los padres o tutores del menor a efecto de que, sin perjuicio de efectuar su remisión al Consejo Tutelar de Menores Infractores en los casos que proceda, se tomen las providencias necesarias para que se cubra la responsabilidad civil en que haya incurrido.
DE LOS DISTINTIVOS PARA LOS DISCAPACITADOS Artículo 129 La persona que sin estar discapacitada haga uso indebido del distintivo, para ocupar el espacio de estacionamiento, en los lugares exclusivos para discapacitados; será sancionado con multa equivalente a diez días de salario mínimo vigente. Si el infractor fuese jornalero, obrero o trabajador, la multa no será mayor al importe de su jornal o salario de un día. Tratándose de trabajadores no asalariados, la multa no excederá del equivalente a un día de su ingreso. La calidad de jornalero, obrero o trabajador podrá demostrarse con cualquier documento fehaciente expedido por el patrón o por alguna institución de seguridad social. Los trabajadores no asalariados podrán demostrar esta calidad con cualquier documento público que compruebe el tipo de actividad que realiza de manera preponderante. Los infractores a que hacen referencia los párrafos anteriores, tendrán un período de diez días hábiles para demostrar su calidad de trabajador jornalero, obrero o trabajador no asalariado ante el Juez Calificador y para pagar el importe de la multa equivalente a un día de su ingreso. Transcurrido este período, el pago de la multa tendrá el monto que prevé este Reglamento. ARRESTO ADMINISTRATIVO Artículo 130. Será aplicado a aquellos conductores que sean sorprendidos manejando en estado de incapacidad para conducir o de ebriedad, siendo de ocho a doce horas de arresto para la primera ocasión y de doce a veinticuatro horas en caso de reincidencia. Cuando la sanción consista en arresto, a fin de que éste no le sea aplicado, el infractor podrá solicitar a la autoridad competente cubrir un servicio a la comunidad de una hora por cada hora de arresto, debiendo la autoridad decidir si lo concede o no, tomando en cuenta las circunstancias particulares del caso, debiendo el infractor acreditar las horas conmutadas por servicio a la comunidad. Las primeras ocho horas de arresto no serán conmutables. En caso de que el infractor no cumpla el tiempo de servicio conmutado por la autoridad competente, deberá de cumplir con el tiempo de arresto que le corresponda por las horas conmutadas. Artículo 131. El infractor que pague la multa dentro de los cinco días siguientes a la fecha de la infracción, tendrá derecho a un descuento del 50%. Después de ese plazo no se le concederá descuento alguno, el mismo, no aplica para infracciones por estado de ebriedad o a quien se estacione en lugares exclusivos para discapacitados ARRESTO INCONMUTABLE Artículo 132. La persona que al conducir cualquier tipo de vehículo en estado de ebriedad o bajo la influencia de estupefacientes psicotrópicos y otras sustancias tóxicas cometa alguna infracción al Reglamento, será sancionada según el caso, con arresto inconmutable de 12 a 36 horas, impuesta por el Juez Calificador de la jurisdicción correspondiente, hecha excepción solo en el caso de que el propio Juez, le imponga la obligación de asistir a diez juntas en espacio de dos semanas a algún grupo de alcohólicos anónimos y otro similar quienes extenderán sobre formas, sello y firma de asistencia, que tendrá validez para el cumplimiento de la obligación mencionada. En caso de no asistir a las juntas en los términos expuestos, se le aplicará un arresto por 36 horas indefectiblemente. Además de ésta sanción, se le impondrá una multa equivalente a diez días de salario mínimo. La aplicación del presente artículo se hará sin perjuicio de la responsabilidad penal en que pudiera incurrir. RETENCION DE PLACA DE MATRICULA A VEHICULOS Artículo 133. En el caso de los vehículos con registro expedido fuera del Municipio, les será retenida una placa de matrícula como medida para garantizar el pago de multa a la que se hayan hecho acreedores por cualquier infracción cometida o que se encuentre en el Reglamento Municipal. Asimismo en el caso de los vehículos registrados en el Municipio, cuando sean ostensiblemente contaminantes y que hayan sido remitidos a los depósitos para verificar y determinar los niveles de Página 38 de 47 Departamento del Periódico Oficial del Estado
contaminación les será retenida una placa de matrícula a efecto de garantizar que cumplan con los requisitos y normas establecidos en este Reglamento y demás leyes aplicables. ACUMULACION DE SANCIONES Y REINCIDENCIA Artículo 134. Cuando el infractor en uno o en varios hechos viole varias disposiciones de este Reglamento, se le acumularán y aplicarán las sanciones correspondientes a cada una de ellas. Al infractor reincidente se le aplicará el doble de la multa correspondiente a la infringida. Y a quien reincida por tercera ocasión en el termino de 1 mes, se procederá con la suspensión temporal de hasta seis meses de la licencia de conducir, el cual la autoridad infractora, dará aviso a la autoridad ante quien se otorgó dicha licencia, para efecto de seguir con los trámites de suspensión. PAGOS POR VEHICULOS RETIRADOS DE LA VIA PUBLICA Y DEVOLUCION DE PLACAS DE MATRICULA Artículo 135. Para que el propietario pueda recoger un vehículo retirado de la vía pública, deberá pagar los derechos de traslado, mismos que no deberán exceder de diez días de salario mínimo, así como los previstos por estacionamiento, además de la multa por la infracción correspondiente o las que resulten en su caso. En el caso de retiro de la placa de matrícula, por ser un vehículo claramente contaminante, se devolverá la misma una vez que se cumplan los requisitos y normas establecidas en el Reglamento correspondiente y previo pago de la multa o multas que correspondan. Para liberar un vehículo inmovilizado mediante candado, o cualquier otro mecanismo, el propietario deberá pagar el costo de la infracción correspondiente más una cantidad igual a los derechos de traslado al depósito. En los supuestos previstos en los párrafos anteriores, se entiende que dichas multas y derechos deberán pagarse en los lugares establecidos por la Tesorería Municipal. CONSTANCIAS DE INFRACCIONES Artículo 136. Las infracciones se harán constar en actas sobre formas impresas y numeradas, en los tantos que señale el Municipio. Estas actas deberán contener los siguientes datos: I. Nombre y domicilio del infractor; II. Número y tipo de la licencia para manejar del infractor, así como la entidad que la expidió; III. Placa de matrícula del vehículo, el uso a que está dedicado y entidad o país en que se expidió; IV. Actos y hechos constitutivos de la infracción, así como el lugar, fecha y hora en que se haya cometido; V. Motivación y fundamentación; y VI. Nombre y firma del agente que levante el acta de infracción y en su caso número económico de la grúa o patrulla. Cuando se trate de varias infracciones cometidas en diversos hechos por un infractor, el agente las asentará en el acta respectiva, precisando la sanción que corresponda a cada una de ellas. El pago de la multa deberá hacerse en cualquier oficina autorizada por el Ayuntamiento. DE LOS MEDIOS DE IMPUGNACION Y DEFENSA DE LOS PARTICULARES FRENTE A LOS ACTOS DE AUTORIDAD CONTENCIOSO-ADMINISTRATIVO Artículo 137. Los actos realizados por el R. Ayuntamiento y las resoluciones que se dicten con motivo de la aplicación del presente reglamento, y las sanciones que se impongan con el mismo fin, podrán ser impugnadas por los particulares a través de los medios de defensa establecidos en el titulo séptimo, capitulo segundo, del Código Municipal para el Estado de Tamaulipas.
QUEJA DE POSIBLES ILICITOS Artículo 138. Los particulares frente a los posibles actos ilícitos de algún agente, podrán acudir en denuncia o querella ante el Ministerio Público, el cual establecerá los procedimientos expeditos que permitan dar respuesta al denunciante a la brevedad posible. Lo anterior sin perjuicio de la responsabilidad que pudiera resultar. De igual forma, los particulares podrán acudir a la Contraloría Municipal, para presentar la correspondiente queja, cuando consideren que el oficial de tránsito infractor, haya cometido algún posible acto ilícito o el trato no haya sido de la forma correcta. REPARACION DE DAÑO MOTIVADO POR ARRASTRE Y DETENCION Artículo 139. Si con motivo del arrastre y detención de un vehículo éste sufriera daños o robos, las autoridades responsables y/o concesionario en su caso, tendrán la obligación de reparar los daños o pagar el costo de ellos a elección del particular. RECURSO DE REVOCACION Artículo 140. Los particulares podrán interponer por escrito dentro de los cinco días hábiles siguientes en que se haya calificado la sanción por el Juez Calificador, el recurso de revocación. COMPENSACIONES POR PRODUCTIVIDAD Artículo 141. Con el fin de favorecer la aplicación del presente reglamento, y de apoyar a los agentes de tránsito que presenten mayor productividad en la aplicación de multas de tránsito, se otorgará una compensación del 10% (diez por ciento) sobre las sanciones emitidas y pagadas. T R ANSITOR IOS Artículo Primero El presente Reglamento entrará en vigor el día siguiente de su publicación en el Periódico Oficial del Estado. Artículo Segundo Se concede un plazo de noventa días contados a partir de la fecha de publicación de este Reglamento, para que los propietarios de vehículos particulares o de servicios públicos, se ajusten a las disposiciones contenidas en el mismo. Artículo Tercero Dentro del primer año de vigencia se concede un plazo de siete días hábiles contados a partir de la expedición de la boleta de infracción por falta a los Artículos 32, 47, fracción IV y 126, y una vez que sea subsanada el motivo que dio origen a la infracción, comparezca ante la autoridad vial para su debida verificación y con esto se reduzca el 70 por ciento del costo de la multa. Artículo Cuarto. Se derogan todas aquellas disposiciones que se opongan al contenido del presente Reglamento. ATENTAMENTE.- “SUFRAGIO EFECTIVO, NO REELECCION”.- PRESIDENTE MUNICIPAL.-LIC. OSCAR LUEBBERT GUTIERREZ.- Rúbrica.- SECRETARIO DEL R. AYUNTAMIENTO.- LIC. MIGUEL ANGEL GARCIA AHEDO.- Rúbrica.
R. AYUNTAMIENTO DE REYNOSA, TAMAULIPAS. SECRETARIA DE SEGURIDAD PUBLICA MUNICIPAL DIRECCION DE TRANSITO Y VIALIDAD TABULADOR DE INFRACCIONES Y SANCIONES
ART. 10 10 11 12 13 13 13 14 14 14 14 15 15 16 16 16 16 17 18 18 18 19 19 21 22 23 27 28 28 28 29 30 31 31 31 31 31 31 FRASE NEMOTECNICA NO CUMPLIR OBLIGACIONES PARA PEATONES NO CUMPLIR OBLIGACIONES PARA PASAJEROS Y OCUPANTES UTILIZAR ZONA DE PEATONES SIN AUTORIZACION NO CEDER EL PASO A PEATONES AL CRUZAR LA ACERA O BANQUETA INVADIR ZONA DE CRUCE O RESGUARDO DE PEATONES NO CEDER EL PASO AL PEATON QUE CRUZA SUPERFICIE DE RODAMIENTO ADELANTAR O REBASAR VEHICULO EN ZONA DE CRUCE O RESGUARDO DE PEATONES NO RESPETAR DERECHOS Y PREFERENCIAS DE PASO PARA DISCAPACITADOS NO SATISFACER ESPECIFICACIONES Y MEDIDAS PARA ESTACIONAMIENTO EXCLUSIVO DE DISCAPACITADOS UTILIZAR DISTINTIVOS DE USO PERSONAL DE DISCAPACITADOS SIN AUTORIZACION UTILIZAR ESTACIONAMIENTO EXCLUSIVO PARA DISCAPACITADOS SIN VIAJAR ESTE A BORDO NO RESPETAR EL DERECHO DE PASO A ESCOLARES NO REALIZAR EL ASCENSO Y DESCENSO DE ESCOLARES A LA EXTREMA DERECHA ADELANTAR VEHICULO ESCOLAR QUE REALIZA MANIOBRA DE ASCENSO Y DESCENSO, SIN EXTREMAR PRECAUCIONES NO CONTAR CON LUGARES ESPECIFICOS PARA EL ASCENSO Y DESCENSO DE ESCOLARES REALIZAR ASCENSO Y DESCENSO DE ESCOLARES EN ZONA NO AUTORIZADA REALIZAR MANIOBRA DE ASCENSO Y DESCENSO DE ESCOLARES SIN LUCES DE ADVERTENCIA NO EXTREMAR PRECAUCIONES AL CONDUCIR EN ZONA ESCOLAR NO CIRCULAR A LA EXTREMA DERECHA DE LA VIA CIRCULAR SOBRE ACERAS O AREAS EXCLUSIVAS DE PEATONES TRANSITAR MAS DE UNA BICICLETA PARALELAMENTE EN UN MISMO CARRIL NO UTILIZAR CASCO PROTECTOR EN BICICLETA LLEVAR CARGA QUE CONSTITUYA UN PELIGRO EN BICICLETA INVADIR CARRIL EXCLUSIVO PARA CICLISTAS NO CONTAR CON SITIOS PARA EL RESGUARDO DE BICICLETAS TRANSPORTAR BICICLETAS MAL SUJETAS NO CONTAR CON EQUIPO DE SEGURIDAD OFICIAL FALTA DE CINTURONES DE SEGURIDAD EN EL VEHICULO NO UTILIZAR CINTURON DE SEGURIDAD EL, O LOS OCUPANTES TRANSPORTAR A MENOR INCORRECTAMENTE FALTA DE EXTINTOR EN CONDICIONES DE USO OBSTRUCCION DE VISIBILIDAD EN CRISTALES FALTA DE FAROS PRINCIPALES NO EMITIR LUZ BLANCA EN FAROS PRINCIPALES FALTA DE MECANISMO DE CAMBIO DE LUZ ALTA A LUZ BAJA (O VICEVERSA) NO FUNCIONAR SIMULTANEAMENTE LOS FAROS PRINCIPALES NO CUMPLIR CON ESPECIFICACIONES PARA FAROS PRINCIPALES NO PROYECTAR LUZ BAJA A 30 METROS AL FRENTE DIAS DE S.M.G.V. 3 3 5 5 8 7 8 10 10 10 10 10 10 8 10 10 10 10 5 10 2 2 2 8 2 4 5 5 3 7 6 6 5 5 5 5 5 5
ART. 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 32 32 32 32 32 33 33 33 34 34 35 35 35 36 37 39 41 43 44 45 46 46 46 46 46 46 49 50 50 50 53 53 54 56
FRASE NEMOTECNICA NO PROYECTAR LUZ ALTA A 100 METROS AL FRENTE NO CONTAR CON CUARTOS O LUCES DE ESTACIONAMIENTO FALTA DE LAMPARAS ROJAS POSTERIORES NO EMITIR LUZ ROJA EN LAMPARAS POSTERIORES NO EMITIR LUZ ROJA VISIBLE A 300 METROS HACIA ATRAS NO CUMPLIR CON ESPECIFICACIONES PARA LAMPARAS POSTERIORES ROJAS FALTA DE LUZ EN PLACA POSTERIOR FALTA DE LUZ INDICADORA DE MARCHA HACIA ATRAS FALTA DE REFLECTANTES EN VEHICULO DE TRACCION ANIMAL NO CUMPLIR ESPECIFICACIONES EN REFLECTANTES DE VEHICULOS DE TRACCION ANIMAL FALTA DE LAMPARAS DE GALIBO FALTA DE LAMPARAS ESPECIALES PARA TRANSPORTE ESCOLAR REALIZAR ASCENSO Y DESCENSO DE ESCOLARES SIN ESTAR FUNCIONANDO LAMPARAS FALTA DE LAMPARAS DEMARCADORAS FALTA DE LAMPARAS DE IDENTIFICACION USO INDEBIDO DE LUCES Y ACCESORIOS EXCLUSIVOS PARA VEHICULOS DE EMERGENCIA NO CUMPLIR DISPOSICIONES PARA USO DE LUCES Y ACCESORIOS EN VEHICULOS DE EMERGENCIA AUTORIZADOS FALTA DE LUCES Y ACCESORIOS PARA VEHICULOS DE EMERGENCIA AUTORIZADOS FALTA DE FARO DELANTERO EN BICICLETA FALTA DE REFLECTANTE POSTERIOR EN BICICLETA USAR LLANTAS EN MAL ESTADO FALTA DE LLANTA DE REFACCION FALTA DE GUARDAFANGOS NO CONTAR CON VERIFICACION DE EMISION DE CONTAMINANTES VIGENTE NO EFECTUAR REPARACION DERIVADA DE VERIFICACION EMISION EXCESIVA DE HUMO O CONTAMINANTES CIRCULAR EN DIA RESTRINGIDO NO ATENDER MEDIDAS AMBIENTALES ESPECIALES ARROJAR BASURA U OBJETOS A LA VIA PUBLICA PRODUCIR RUIDO EXCESIVO FALTA DE LICENCIA PARA CONDUCIR FALTA DE CERTIFICADO DE EXAMEN MEDICO Y TOXICOLOGICO FALTA DE PLACAS DE CIRCULACION PLACA MAL COLOCADA O ILEGIBLE FALTA DE TARJETA DE CIRCULACION FALTA DE CALCOMANIA DE CIRCULACION VIGENTE INVADIR ISLETAS O ZONAS EXCLUSIVAS DE PEATONES NO COLOCAR DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRANSITO A 30 METROS NO COLOCAR DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRANSITO A 100 METROS NO INSTALAR DISPOSITIVOS AUXILIARES PARA EL CONTROL DEL TRANSITO EN LUGARES DE OBRA NO OBEDECER INDICACIONES DE SEMAFOROS NO OBEDECER SEÑAL DE ALTO NO ATENDER SEÑALES DE TRANSITO TRANSPORTAR MAYOR NUMERO DE PERSONAS DEL CUPO EN MOTOCICLETA
DIAS DE S.M.G.V. 5 5 5 5 5 5 3 3 5 5 3 10 10 3 3 8 8 10 3 3 10 4 4 10 10 5 10 10 20 10 10 10 10 5 10 3 10 10 10 10 10 10 10 5
ART. 56 56 56 56 56 56 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57
FRASE NEMOTECNICA TRANSITAR MAS DE UNA MOTOCICLETA PARALELAMENTE EN UN MISMO CARRIL TRANSITAR SOBRE ACERAS O AREAS EXCLUSIVAS PARA PEATONES NO UTILIZAR CASCO PROTECTOR EN MOTOCICLETA NO UTILIZAR ANTEOJOS PROTECTORES EN MOTOCICLETA SUJETARSE A VEHICULO EN MOVIMIENTO EN MOTOCICLETA LLEVAR CARGA QUE CONSTITUYA UN PELIGRO EN MOTOCICLETA NO SUJETAR EL VOLANTE CON AMBAS MANOS LLEVAR ENTRE SUS BRAZOS PERSONAS, ANIMALES U OBJETOS PERMITIR QUE OTRA PERSONA TOME EL CONTROL DE LA DIRECCION TRANSITAR CON LAS PUERTAS ABIERTAS NO EXTREMAR PRECAUCIONES AL ABRIR LAS PUERTAS NO DISMINUIR VELOCIDAD O TOMAR PRECAUCIONES ANTE CONCENTRACIONES DE PEATONES NO DETENERSE ANTE CONCENTRACION DE PERSONAS NO EFECTUAR ASCENSO Y DESCENSO DE PASAJE A LA ORILLA DE LA VIA. NO GUARDAR DISTANCIA DE SEGURIDAD NO CEDER EL PASO A VEHICULOS QUE TRANSITAN SOBRE RIELES NO CUMPLIR CON PRESCRIPCIONES MEDICAS NEGARSE A MOSTRAR DOCUMENTOS NEGARSE A SOMETERSE A EXAMEN MEDICO DE ESTADO DE EBRIEDAD TRANSITAR CON VEHICULO EN MALAS CONDICIONES MECANICAS O DE FUNCIONAMIENTO MANEJAR NEGLIGENTE O TEMERARIAMENTE MANEJAR EN ESTADO DE EBRIEDAD
DIAS DE S.M.G.V. 2 10 5 4 5 10 10 10 10 10 10 8 10 10 10 10 5 10 15 8 20 1º Grado 30 2º Grado 40 3º Grado 50
57 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58
MANEJAR BAJO EL EFECTO DE ALGUNA DROGA O ENERVANTE TRANSPORTAR PERSONAS EN LUGAR NO ESPECIFICADO PARA ELLO TRANSPORTAR MAYOR NUMERO DE PERSONAS DEL CUPO CARGAR COMBUSTIBLE CON EL MOTOR EN MARCHA ENTORPECER MARCHAS O COLUMNAS MILITARES ENTORPECER CORTEJOS FUNEBRES O MANIFESTACIONES EFECTUAR COMPETENCIAS SIN AUTORIZACION INVASION DE CARRIL DE CIRCULACION CONTRARIA REBASAR RAYAS CONTINUAS DELIMITADORAS DE CARRILES MALA EJECUCION DE VUELTA EN "U" EFECTUAR SERVICIO DE ARRASTRE O SALVAMENTO SIN LA AUTORIZACION CORRESPONDIENTE EFECTUAR SERVICIO DE ARRASTRE O SALVAMENTO SIN EL EQUIPO CORRESPONDIENTE UTILIZAR EL SERVICIO DE GRUAS NO AUTORIZADAS ENTORPECER LA CIRCULACION POR MARCHA LENTA UTILIZAR FRECUENCIAS DE RADIO DE LOS CUERPOS SEGURIDAD SIN AUTORIZACION O SIN PERTENECER A ELLOS EFECTUAR RUIDO EXCESIVO CON CLAXON O EQUIPO DE SONIDO NO CUMPLIR CON REGLAS PARA USO DE AUDIFONOS EFECTUAR ASCENSO Y DESCENSO DE PASAJE SOBRE LA SUPERFICIE DE
30 2 POR PERSONA 2 POR PERSONA 10 10 10 15 8 10 10 5 5 10 10 20 10 8 10
ART. RODAMIENTO. 58 58 58 58 58 58 58 58 59 59 59 59 59 59 60 60 60 60 60 60 61 61 62 62
FRASE NEMOTECNICA
DIAS DE S.M.G.V. 5 10 10 10 10 10 5 8 10 3A5 8 5 3 3 30 30 30 10 10 15 5 10 25 10 DIAS POR CADA 20 KM DE EXCESO 20 DIAS POR CADA 20 KM DE EXCESO 5 DIAS POR CADA 20 KM DE EXCESO 10 DIAS POR CADA 20 KM DE EXCESO 10 10 10 5 10 5 10 10 5 5 5 10 10
EFECTUAR ASCENSO Y DESCENSO DE PASAJE FUERA DE PARADA OFICIAL SEGUIR A VEHICULO DE EMERGENCIA ZIGZAGUEAR ENTRE CARRILES DE CIRCULACION TRANSPORTAR PASAJEROS EN ESTADO DE EBRIEDAD TRANSPORTAR PASAJEROS BAJO EL INFLUJO DE DROGAS O ENERVANTES ENTORPECER LA CIRCULACION POR COMPRA, VENTA O REPARTO DE PRODUCTOS O SERVICIOS EXCEDER EL NUMERO DE PASAJEROS AUTORIZADOS UTILIZAR EQUIPOS DE COMUNICACION SIN DISPOSITIVO DE MANOS LIBRES TRANSITAR EN VIA DE ACCESO CONTROLADO REMOLCAR O EMPUJAR A OTRO VEHICULO (EXCEPTUANDO FALLA MECANICA Y VEHICULOS PARTICULARES) SUJETARSE A OTRO VEHICULO EN MOVIMIENTO REBASAR VEHICULO DE MOTOR POR EL MISMO CARRIL LLEVAR OBJETOS COMPROMETIENDO LA ESTABILIDAD DEL VEHICULO CIRCULAR SOBRE EL CARRIL IZQUIERDO INNECESARIAMENTE CAUSAR DAÑOS A VIAS DE COMUNICACION CAUSAR DAÑOS A PROPIEDADES PUBLICAS O PRIVADAS DEPOSITAR MATERIALES U OBJETOS EN LA VIA PUBLICA SIN AUTORIZACION CAUSAR DAÑOS A VIAS DE COMUNICACION CAUSAR DAÑOS A PROPIEDADES PUBLICAS O PRIVADAS DEPOSITAR MATERIALES U OBJETOS EN LA VIA PUBLICA SIN AUTORIZACION EFECTUAR CARAVANA SIN AUTORIZACION EFECTUAR MANIFESTACIONES POLITICAS SIN PREVIO AVISO VELOCIDAD INMODERADA TRANSITAR A _80_ KM./H EN TRAMO DE _60_ KM./H
TRANSITAR A _40_ KM./H EN TRAMO DE _20_ KM./H EN ZONA ESCOLAR
TRANSITAR A _100_ KM./H EN TRAMO DE _60_ KM/H
TRANSITAR A _60_ KM/H EN TRAMO DE _20_ KM/H EN ZONA ESCOLAR
63 63 63 63 64 65 66 67 67 68 68 69 69
NO RESPETAR PREFERENCIA DE PASO DE VEHICULOS DE EMERGENCIA NO CEDER EL PASO A VEHICULOS DE EMERGENCIA ESTACIONARSE CERCA DE VEHICULO DE EMERGENCIA EN OPERACION UTILIZAR EMBLEMAS OFICIALES EN VEHICULOS NO AUTORIZADOS NO ATENDER ADEMANES O INDICACIONES DEL AGENTE DE TRANSITO OBSTRUIR INTERSECCION POR AVANCE IMPRUDENTE NO CEDER EL PASO A VEHICULOS AL ENTRAR EN GLORIETA NO CEDER EL PASO A VEHICULOS EN CRUCERO NO ALTERNAR EL PASO EN CRUCERO NO CEDER EL PASO A VEHICULOS AL INCORPORARSE A VIA PRIMARIA NO CEDER AL PASO A VEHICULOS QUE SALEN DE VIAS PRIMARIAS NO CEDER EL PASO A VEHICULOS QUE TRANSITAN SOBRE RIELES NO HACER ALTO EN CRUCE DE VIA FERREA
ART. 70 70 70 71 71 71 71 72 73 74 74 74 74 74 74 74 74 75 76 76 76 77 77 77 77 77 78 79 79 79 80 80 80 80 81 82 82 82 82 82 82 83 83 83 84 85
FRASE NEMOTECNICA NO RESPETAR EL DERECHO DE USO DE UN CARRIL PARA MOTOCICLISTAS TRANSITAR SOBRE ZONAS DE SEGURIDAD CIRCULAR EN VIA PRIVADA SIN AUTORIZACION ADELANTAR (REBASAR) VEHICULO CUANDO OTRO LO HA INICIADO ADELANTAR (REBASAR) VEHICULO SIN ANUNCIARSE NO CONSERVAR LA DERECHA AL SER ADELANTADO (REBASADO) AUMENTAR LA VELOCIDAD AL SER ADELANTADO (REBASADO) ADELANTAR (REBASAR) POR LA DERECHA INJUSTIFICADAMENTE NO CIRCULAR SOBRE LA EXTREMA DERECHA DE LA VIA ADELANTAR (REBASAR) VEHICULO SIN CLARA VISIBILIDAD ADELANTAR (REBASAR) VEHICULO CON TRANSITO EN SENTIDO OPUESTO ADELANTAR (REBASAR) VEHICULO EN O PROXIMO A PENDIENTE ADELANTAR(REBASAR) VEHICULO EN CURVA ADELANTAR (REBASAR) VEHICULO EN CRUCERO ADELANTAR (REBASAR) VEHICULO SOBRE CRUCE DE VIA FERREA ADELANTAR (REBASAR) HILERA DE VEHICULOS ADELANTAR (REBASAR) VEHICULO POR EL ACOTAMIENTO CAMBIAR INTEMPESTIVAMENTE DE CARRIL CAMBIAR DE CARRIL SIN ANUNCIARSE NO EMPLEAR LUCES DE EMERGENCIA EN PARADA MOMENTANEA EFECTUAR MANIOBRAS SIN EXTREMAR PRECAUCIONES MALA EJECUCION DE VUELTA A LA DERECHA MALA EJECUCION DE VUELTA A LA IZQUIERDA NO CEDER EL PASO AL DAR VUELTA A LA DERECHA NO CEDER EL PASO AL DAR VUELTA A LA IZQUIERDA NO TOMAR SU EXTREMA DERECHA AL SALIR DEL CRUCERO MALA EJECUCION DE VUELTA CONTINUA A LA DERECHA DAR MARCHA ATRAS SIN EXTREMAR PRECAUCIONES DAR MARCHA ATRAS EN INTERSECCION DAR MARCHA ATRAS VIA DE CIRCULACION CONTINUA NO LLEVAR ENCENDIDAS LAS LUCES PRINCIPALES NO LLEVAR ENCENDIDAS LAS LUCES ROJAS POSTERIORES NO HACER CAMBIO DE LUZ ALTA A LUZ BAJA DESLUMBRAR AL VEHICULO QUE LE PRECEDE TRANSITAR CON BANDAS DE ORUGA O RUEDAS METALICAS QUE PUEDAN DAÑAR LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO ESTACIONARSE EN SENTIDO OPUESTO DE LA CIRCULACION NO CUMPLIR CON REGLAS PARA ESTACIONAR VEHICULO EN VIA PUBLICA NO CALZAR VEHICULO CON CUÑAS ESTACIONARSE SOBRE SUPERFICIE DE RODAMIENTO ESTACIONARSE SIN APAGAR EL MOTOR ESTACIONAR VEHICULO EN LUGARES Y HORARIOS NO AUTORIZADOS NO RETIRAR CON PRONTITUD VEHICULO DE LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO DETENERSE SOBRE LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO SIMULANDO FALLA MECANICA NO COLOCAR DISPOSITIVOS DE ADVERTENCIA POR DESCOMPOSTURA O FALLA MECANICA REPARAR VEHICULOS EN LA VIA PUBLICA ESTACIONARSE EN AREAS RESERVADAS PARA PEATONES
DIAS DE S.M.G.V. 8 5 3 10 10 10 10 10 8 10 10 10 10 10 10 10 10 15 3 3 3 10 10 10 10 10 5 5 5 5 6 6 6 5 15 8 5 5 8 5 8 5 10 10 15 8
ART. 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 90 91 92 93 95 96 96 97 98 99 99
FRASE NEMOTECNICA ESTACIONARSE EN MAS DE UNA FILA ESTACIONARSE FRENTE A ENTRADA DE VEHICULOS ESTACIONARSE CERCA DE ESTACION DE BOMBEROS ESTACIONARSE EN ZONA DE ASCENSO Y DESCENSO DE PASAJEROS ESTACIONARSE FRENTE A VIA DE ACCESO ESTACIONARSE OBSTRUYENDO SEÑALES DE TRANSITO ESTACIONARSE SOBRE PUENTE ESTACIONARSE DENTRO DE TUNEL ESTACIONARSE SOBRE CRUCE DE VIA FERREA ESTACIONARSE CERCA DE CRUCE FERROVIARIO ESTACIONARSE EN CURVA O CIMA SIN VISIBILIDAD ESTACIONARSE EN AREA DE CRUCE DE PEATONES ESTACIONARSE SIN EFECTUAR EL PAGO CORRESPONDIENTE ESTACIONARSE EN LUGAR EXCLUSIVO O RAMPA PARA DISCAPACITADOS ESTACIONARSE EN CARRIL EXCLUSIVO PARA AUTOBUSES O TROLEBUSES ESTACIONARSE FRENTE A ESTABLECIMIENTO BANCARIO ESTACIONARSE FRENTE A TOMA DE AGUA PARA BOMBEROS ESTACIONARSE SOBRE ACOTAMIENTO ESTACIONARSE EN LUGARES QUE EXPRESAMENTE LO PROHIBAN FALTA DE POLIZA DE SEGURO PARA SERVICIO DE PASAJEROS FALTA DE AUTORIZACION PARA EL ESTABLECIMIENTO DE BASES DE SITIOS EFECTUAR CIERRES DE CIRCUITO SIN AUTORIZACION. NO CUMPLIR OBLIGACIONES EN AREAS AUTORIZADAS PARA BASES DE SITIO O DE SERVICIO EFECTUAR ASCENSO Y DESCENSO DE PASAJE EN LUGAR NO AUTORIZADO NO EFECTUAR ASCENSO Y DESCENSO DE PASAJE A LA ORILLA DE LA VIA EN SERVICIO PUBLICO. EFECTUAR TRANSPORTE PUBLICO DE PASAJEROS SIN TAXIMETRO CARGAR COMBUSTIBLE CON PASAJEROS A BORDO EFECTUAR ASCENSO Y DESCENSO DE PASAJEROS EN LUGAR NO AUTORIZADO. TRANSITAR EN LUGARES Y HORARIOS NO AUTORIZADOS NO TRANSITAR POR CARRIL DERECHO CON VEHICULO PARA CARGA
DIAS DE S.M.G.V. 8 8 8 8 8 8 8 8 8 5 8 8 8 30 8 8 15 8 8 10 10 10 10 10 10 5 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 6 6 15 12 15 15
100 REALIZAR MANIOBRA DE CARGA Y DESCARGA EN LUGAR Y HORARIO NO AUTORIZADO 100 NO RETIRAR CARGA ESPARCIDA SOBRE LA VIA PUBLICA 101 TRANSITAR CON EXCESO DE ANCHO DE LO AUTORIZADO 101 TRANSITAR CON EXCESO DE LARGO DE LO AUTORIZADO 101 TRANSPORTAR CARGA QUE COMPROMETA LA ESTABILIDAD DEL VEHICULO 101 TRANSPORTAR CARGA ESTORBANDO LA VISIBILIDAD 101 TRANSPORTAR CARGA QUE ARRASTRE O MAL SUJETA 101 TRANSPORTAR CARGA SIN CUBRIR 101 TRANSPORTAR CARGA DE MAL OLOR O REPUGNANTE DESCUBIERTA 101 OCULTAR LUCES CON LA CARGA 101 OCULTAR PLACAS CON LA CARGA 101 DERRAMAR O ESPARCIR CARGA EN LA VIA PUBLICA 101 UTILIZAR PERSONAS PARA SUJETAR O PROTEGER CARGA 101 DERRAMAR O ESPARCIR CARGA EN LA VIA PUBLICA 102 TRANSITAR CON EXCESO DE PESO
DIAS DE S.M.G.V. 15 15 15 8 10 10 10 2 2 3 10 10 10 10 10 10 10 10 15 15 10
102 TRANSITAR CON EXCESO DE DIMENSIONES 102 TRANSITAR EN HORARIO NO AUTORIZADO 102 TRANSITAR EN RUTA NO AUTORIZADA 103 NO ABANDERAR CARGA SOBRESALIENTE 103 FALTA DE DISPOSITIVOS NOCTURNOS PARA CARGA SOBRESALIENTE 104 NO CUMPLIR CON DISPOSICIONES PARA EL TRANSPORTE DE MATERIALES PELIGROSOS 104 NO CUMPLIR CON DISPOSICIONES PARA EL TRANSPORTE DE MATERIALES PELIGROSOS 105 NO CUMPLIR CON DISPOSICIONES PARA EQUIPOS MANUALES DE REPARTO DE CARGA 106 LLEVAR CARGA EN BICICLETA SIN ESTAR ACONDICIONADA PARA ELLO 106 LLEVAR CARGA EN MOTOCICLETA SIN ESTAR ACONDICIONADA PARA ELLO 112 ABANDONO DE VICTIMAS 112 ABANDONO DE VEHICULO 112 NO ABANDERAR ACCIDENTE 112 NEGARSE A PROPORCIONAR INFORMACION 112 NEGARSE A LLENAR REPORTE DE ACCIDENTE 114 NO RETIRAR VEHICULO ACCIDENTADO DE LA VIA PUBLICA 114 NO RETIRAR MATERIALES O RESIDUOS DE ACCIDENTE DE LA VIA PUBLICA 115 NO CUMPLIR CON OBLIGACIONES DE INSTITUCIONES MEDICAS 123 PRESTAR SERVICIO DE AUTOTRANSPORTE PUBLICO DE CARGA SIN PERMISO 123 PRESTAR SERVICIO DE AUTOTRANSPORTE PUBLICO DE PASAJE SIN PERMISO 125 FALTA DE POLIZA DE SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL A TERCEROS
ATENTAMENTE.- “SUFRAGIO EFECTIVO, NO REELECCION”.- PRESIDENTE MUNICIPAL.-LIC. OSCAR LUEBBERT GUTIERREZ.- Rúbrica.- SECRETARIO DEL R. AYUNTAMIENTO.- LIC. MIGUEL ANGEL GARCIA AHEDO.- Rúbrica.