Source: http://www.notmar.com/publications/monthly-mensuel/east-est-06-17-fr.php
Timestamp: 2017-12-12 00:46:02+00:00
Document Index: 220682219

Matched Legal Cases: ['arte 4386', 'arte 4422', 'arte 4367', 'arte 4396', 'arte 4302', 'arte 4663', 'arte 4906']

Édition mensuelle n° 6, 2017
ÉDITION MENSUELLE N° 06
*605	Baie des Chaleurs / Chaleur Bay – Aires d'aquaculture supprimées
*606	Îles de la Madeleine – Modification de l'aire d'aquaculture
*607(P)	Harbours on the East Shore of Lake Superior/Ports sur la rive est du lac Supérieur – Corne de brume à être supprimée
*608(P)	Bay of Fundy / Baie de Fundy: Inner portion / partie intérieure – Corne de brume à être supprimée
*609(P)	Caribou Harbour – Feux d'alignement à être supprimés
*610	St. Margaret's Bay – Aides à la navigation modifiées et établies
*611	Cardigan Bay – Feux d'alignements supprimés en permanence
*612	Flint Island to / à Cape Smokey – Feu supprimé en permanence
*613	Annapolis Basin – Feu supprimé en permanence
*614	Strait of Canso – Feu supprimé en permanence
*615	Cow Head to / à Pointe Riche – Feu supprimé en permanence
*616	West Point à / to Baie de Tracadie – Bouée lumineuse enlevée en permanence
1236 4003 4244 4653
1312 4010 4302 4661
1315 4011 4307 4663
1316 4012 4335 4906
1320 4013 4340 4950
1360 4015 4367 6240
1438 4021 4386 6267
1439 4022 4396 7411
1510 4023 4403 7552
2006 4118 4422 7575
2017 4209 4432 7832
2018 4210 4462 7941
2064 4240 4469 7952
2315 4241 4483
3625 4242 4486
Les aires d’aquaculture, incluant les bouées d’avertissement jaunes qui marquent ces zones-là, ont été supprimées :
Baie de Tracadigache, SE-1 PRIV (LF 12829) (48° 04’ 19.0”N 066° 11’ 42.9”W)
(Q2017-004, 005, 006, 007, 008, 009, 010, 011)
Les bouées privées suivantes ont été enlevées en permanence en conséquence de la modification de l’aire d’aquaculture :
Havre-aux-Maisons – Bouée lumineuse Nord-Ouest PRIV (LF 11606.1) (47° 21' 36.9"N 061° 45' 32.1"W)
Havre-aux-Maisons – Bouée lumineuse Nord-Est PRIV (LF 11606.2) (47° 21' 32.8"N 061° 45' 13.9"W)
Havre-aux-Maisons – Bouée lumineuse Sud-Est PRIV (LF 11606.3) (47° 21' 25.1"N 061° 45' 17.8"W)
Havre-aux-Maisons – Bouée non lumineuse centre nord PRIV (LF 11606.5) (47° 21' 34.8"N 061° 45' 22.9"W)
Havre-aux-Maisons – Bouée non lumineuse centre sud PRIV (LF 11606.6) (47° 21' 27.1"N 061° 45' 26.8"W)
Baie de Plaisance – Bouée lumineuse Nord-Ouest PRIV (LF 12100) (47° 22' 06.3"N 061° 44' 56.2"W)
Les bouées privées suivantes ont été mouillées en conséquence de la modification de l’aire d’aquaculture :
Havre-aux-Maisons – Bouée lumineuse Nord-Ouest PRIV (LF 11606.15) (47° 22' 10.4"N 061° 45' 14.3"W)
Havre-aux-Maisons – Bouée lumineuse Nord-Est PRIV (LF 11606.25) (47° 21' 52.7"N 061° 43' 54.7"W)
Havre-aux-Maisons – Bouée lumineuse Sud-Est PRIV (LF 11606.35) (47° 21' 11.3"N 061° 44' 16.5"W)
(Q2017-012, 013, 014, 015, 016, 017, 018, 019, 020)
Référence : Avis 1108(P)/13 est annulé (Carte 4386).
(F2016-047, 057, 059, F2017-007)
Référence : Avis 1005(P)/14 est annulé (Carte 4422).
(G2017-052, 053)
Référence : Avis 1008(P)/15 est annulé (Carte 4367).
(G2017-016)
Référence : Avis 820(P)/16 est annulé (Carte 4396).
(F2017-006)
Référence : Avis 822(P)/16 est annulé (Carte 4302).
(G2017-015)
Référence : Avis 213(P)/17 est annulé (Carte 4663).
(N2017-011)
Référence : Avis 215(P)/17 est annulé (Carte 4906).
(G2017-026)
Rayer la profondeur de 9 mètres 7 décimètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579040 48°50′28.1″N 067°34′39.3″W
MPO(6409666-01)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579040 48°50′29.2″N 067°34′40.3″W
MPO(6409666-02)
09-JUIN-2017 LNM/D. 10-MARS-2017
Modifier la partie non-utile tiretée par un trait continu d’alignement de route
(Voir la carte n° 1, M1, P20.1) entre 46°03′36.0″N 073°05′34.6″W
et 46°03′48.8″N 073°03′14.0″W
(Q2017022) LF(2180) MPO(6409672-01)
02-JUIN-2017 LNM/D. 21-AVR-2017
Modifier la hauteur libre de 45 mètres, pour lire 44 mètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579081 46°44′41.4″N 071°17′37.1″W
MPO(6409535-01)
02-JUIN-2017 LNM/D. 31-MARS-2017
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579081 46°44′38.0″N 071°17′37.8″W
16-JUIN-2017 LNM/D. 28-OCT-2016
Rayer une obstruction avec une profondeur connue de 8 mètres 5 décimètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234 47°55′43.6″N 069°30′55.1″W
MPO(6409669-01)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234 47°55′42.0″N 069°31′08.2″W
MPO(6409669-02)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234 47°55′42.0″N 069°31′08.4″W
MPO(6409669-03)
Rayer la profondeur de 7 mètres 4 décimètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234 47°55′49.7″N 069°30′47.2″W
MPO(6409669-04)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234 47°55′49.9″N 069°30′46.8″W
MPO(6409669-05)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234 47°55′39.1″N 069°30′57.3″W
MPO(6409669-06)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234 47°55′38.9″N 069°30′57.2″W
MPO(6409669-07)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234 47°55′35.4″N 069°30′52.1″W
MPO(6409669-08)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579234 47°55′35.2″N 069°30′52.1″W
MPO(6409669-09)
30-JUIN-2017 LNM/D. 09-DÉC-2016
Porter une bouée cylindrique d′avertissement jaune, marquée MAG
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479239, CA579241 45°15′44.0″N 072°09′47.9″W
(Q2017023) MPO(6409674-01)
30-JUIN-2017 LNM/D. 26-MAI-2017
Porter une sonde de 0.9 mètres, Rep (2016)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473025 44°11′50.3″N 076°19′26.4″W
MPO(6604298-03)
Rayer une sonde de 4.6 mètres
MPO(6604298-06)
Porter une sonde de 1.5 mètres, Rep (2016)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373063, CA473036, CA573118 44°12′16.3″N 076°27′04.0″W
MPO(6604298-01)
Porter une sonde de 0.9 mètre, Rep (2016)
Porter une sonde de 0.2 mètre, Rep (2016)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473036 44°08′38.2″N 076°21′59.0″W
MPO(6604298-04)
30-JUIN-2017 LNM/D. 14-OCT-2016
Porter une obstruction avec une profondeur connue de 1 mètre 2 décimètres, Rep (2016)
(Voir la carte n° 1, K41, I3.2)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479210 45°27′00.0″N 073°57′22.6″W
MPO(6409673-01)
30-JUIN-2017 LNM/D. 18-JUIL-2014
Porter une sonde de 39 pieds, Rep (2016)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373063, CA473276 44°07′04.3″N 076°48′49.4″W
MPO(6604298-02)
30-JUIN-2017 LNM/D. 07-JUIN-2013
Rayer une sonde de 3 mètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA573118 44°12′16.3″N 076°27′04.0″W
MPO(6604298-07)
Porter une sonde de 11.9 mètres, Rep (2016)
Rayer une sonde de 17.4 mètres
MPO(6604298-05)
30-JUIN-2017 LNM/D. 03-MARS-2017
Porter une sonde de 0.8 brasse, Rep (2016)
Porter une sonde de 7 brasses, Rep (2016)
Rayer une sonde de 11 brasses
09-JUIN-2017 LNM/D. 19-MAI-2017
Modifier Fl 21M pour lire 2LtsOc 11M vis-à-vis le feu
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206, CA376330 44°30′37.0″N 066°46′52.3″W
MPO(6307854-01)
09-JUIN-2017 LNM/D. 02-SEPT-2016
Modifier Fl 6s28m19M pour lire 2LtsOc 3s13m11M vis-à-vis le feu
Rayer le feu F G
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276206, CA476006 44°39′55.7″N 065°49′56.9″W
(F2017006) LF(212) MPO(6307890-01)
30-JUIN-2017 LNM/D. 31-MARS-2017
Rayer le feu ″Fl 3s125ft10M″
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276286, CA376242, CA476678 45°41′29.8″N 061°29′18.1″W
(G2017015) LF(883) MPO(6307918-01)
09-JUIN-2017 LNM/D. 31-MARS-2017
Rayer le feu LFlR 12s 89ft 7M
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276271, CA376093 46°23′06.4″N 060°22′25.8″W
(G2017016) LF(844) MPO(6307919-01)
30-JUIN-2017 LNM/D. 02-DÉC-2016
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276138 50°01′36.0″N 057°42′47.3″W
(N2017011) LF(203) MPO(6307906-01)
09-JUIN-2017 LNM/D. 25-NOV-2016
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276271, CA376093 46°23′07.0″N 060°22′38.0″W
16-JUIN-2017 LNM/D. 28-AVR-2017
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276286, CA376062 46°52′47.2″N 064°14′01.4″W
(G2017014) LF(1033.5) MPO(6307935-03)
30-JUIN-2017 LNM/D. 16-JUIN-2017
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376024 44°16′19.9″N 066°17′23.5″W
MPO(6307872-02)
4209 - Shelburne - Nouvelle édition - 30-DÉC-2011 - NAD 1983
09-JUIN-2017 LNM/D. 17-JANV-2014
Déplacer la ferme marine
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376047, CA576041 de 43°44′24.5″N 065°19′44.0″W
à 43°44′24.2″N 065°19′41.6″W
MPO(6307872-11)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376047, CA576039 43°43′18.0″N 065°19′18.4″W
MPO(6307872-10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576039 de 43°44′07.2″N 065°19′51.8″W
à 43°43′58.3″N 065°19′47.2″W
MPO(6307872-12)
09-JUIN-2017 LNM/D. 24-MARS-2017
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476043 43°36′23.7″N 065°47′02.0″W
MPO(6307872-03)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376047, CA476043 43°27′54.5″N 065°38′57.3″W
MPO(6307872-04)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476043 43°37′46.7″N 065°49′28.0″W
MPO(6307872-05)
09-JUIN-2017 LNM/D. 24-JANV-2014
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376045 43°54′54.2″N 064°48′43.6″W
MPO(6307872-09)
09-JUIN-2017 LNM/D. 06-MAI-2016
(Voir la carte n° 1, K48.1, K48.2)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376047 43°39′16.0″N 065°17′00.9″W
MPO(6307872-06)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376047 43°40′52.5″N 065°12′16.8″W
MPO(6307872-07)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376047 43°42′10.5″N 065°11′40.3″W
MPO(6307872-08)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376047, CA576041 de 43°44′40.2″N 065°19′44.8″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376047 43°43′58.3″N 065°19′47.2″W
MPO(6307872-13)
23-JUIN-2017 LNM/D. 09-SEPT-2016
Modifier F Y 25m16M pour lire F G 25m17M vis-à-vis le feu d′alignement postérieur
(Voir la carte nº 1, P20.2)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476678 45°32′27.3″N 061°19′07.9″W
(G2017020) LF(693) MPO(6307921-01)
Modifier F Y 12m16M pour lire F G 12m17M vis-à-vis le feu d′alignement antérieur
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476678 45°32′35.8″N 061°19′16.0″W
(G2017019) LF(692) MPO(6307921-02)
Rayer Fl 4s13m7M vis-à-vis le feu
(G2017019) LF(692) MPO(6307921-03)
Rayer Fl 4s26m7M vis-à-vis le feu
(G2017020) LF(693) MPO(6307921-04)
30-JUIN-2017 LNM/D. 23-JUIN-2017
Rayer le feu Fl 3s37m10M et omnidirectionnel avec la légende Light obscured south of this line / Le feu est masqué à Sud de cette ligne
23-JUIN-2017 LNM/D. 17-JUIL-2015
Modifier F Y 82ft pour lire F G 82ft vis-à-vis le feu d′alignement postérieur
Modifier F Y 40ft pour lire F G 40ft vis-à-vis le feu d′alignement antérieur
Rayer Fl 4s43ft vis-à-vis le feu
Rayer Fl 4s84ft vis-à-vis le feu
Modifier F Y pour lire F G vis-à-vis le feu d′alignement postérieur
Modifier F Y pour lire F G vis-à-vis le feu d′alignement antérieur
Rayer le feu Fl 3s125ft10M et omnidirectionnel avec la légende Obscd
09-JUIN-2017 LNM/D. 10-JUIN-2016
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276271, CA376093 46°23′05.3″N 060°22′28.0″W
30-JUIN-2017 LNM/D. 10-MARS-2017
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476195 44°34′54.4″N 064°03′15.1″W
(F2017007) LF(478.4) MPO(6307924-01)
09-JUIN-2017 LNM/D. 27-MAI-2016
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476006 44°38′44.6″N 065°43′10.9″W
MPO(6307872-01)
30-JUIN-2017 LNM/D. 12-AOÛT-2016
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376248 46°09′50.8″N 062°31′45.3″W
(G2017052) LF(955) MPO(6307970-01)
Rayer le feu d′alignement postérieur F , l′alignement de route et les azimuts 100° - 280°
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376248 46°09′53.6″N 062°32′09.0″W
(G2017053) LF(956) MPO(6307970-02)
30-JUIN-2017 LNM/D. 14-AVR-2017
Rayer le feu d′alignement antérieur F36ft
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376248 46°09′50.6″N 062°31′44.5″W
Rayer le feu d′alignement postérieur F 62ft, l′alignement de route et les azimuts 100° - 280°
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376248 46°09′54.1″N 062°32′12.8″W
16-JUIN-2017 LNM/D. 02-SEPT-2016
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479027 entre 50°17′16.6″N 064°01′31.1″W
et 50°17′14.7″N 064°01′28.4″W
MPO(6409671-01)
Porter un caisson avec une profondeur connue de 3 mètres 6 décimètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479027 50°17′14.7″N 064°01′28.4″W
MPO(6409671-02)
30-JUIN-2017 LNM/D. 21-OCT-2016
Rayer le feu Fl 3s125ft10M (North Canso) et omnidirectionnel avec la légende Obscd
30-JUIN-2017 LNM/D. 08-JUIL-2016
(Voir la carte n° 1, I10) 50°36′58.8″N 058°46′32.3″W
MPO(6409679-01)
09-JUIN-2017 LNM/D. 03-MARS-2017
Modifier Fl pour lire Iso 4s
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476190 49°05′40.1″N 058°13′19.1″W
(N2017010) LF(197) MPO(6307904-01)
4661 - Bear Head to / à Cow Head - Nouvelle édition - 04-JUIL-2003 - NAD 1983
4663 - Cow Head to / à Pointe Riche - Nouvelle édition - 01-AOÛT-2003 - NAD 1983
30-JUIN-2017 LNM/D. 03-OCT-2014
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276138 50°01′44.0″N 057°42′47.3″W
Porter une bouée cylindrique de bâbord lumineuse verte Fl G, marquée DP3
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376062 46°53′30.5″N 064°14′06.6″W
(G2017027) LF(1032.1) MPO(6307935-01)
Porter une bouée conique de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée DP6
(G2017028) LF(1032.2) MPO(6307935-02)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276286, CA376062 46°52′48.0″N 064°14′07.8″W
Rayer la bouée espar de tribord lumineuse rouge Fl R, marquée TE2
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376062 47°30′10.7″N 064°50′54.0″W
(G2017026) LF(1240) MPO(6307934-01)
09-JUIN-2017 LNM/D. 21-AVR-2017
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379216 joignant 47°21′36.9″N 061°45′32.1″W
47°21′29.2″N 061°45′36.0″W
47°21′11.3″N 061°44′16.5″W
47°21′52.7″N 061°43′54.7″W
47°22′06.3″N 061°44′56.2″W
47°21′32.8″N 061°45′13.9″W
et 47°21′36.9″N 061°45′32.1″W
MPO(6409667-01)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379216 joignant 47°21′29.2″N 061°45′36.0″W
47°22′10.4″N 061°45′14.3″W
et 47°21′29.2″N 061°45′36.0″W
MPO(6409667-02)
Rayer le feu Iso R 2s8m5M
(Voir la carte n° 1, P1, P16)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379216 47°23′20.9″N 061°47′24.6″W
(Q2017021) LF(1495) MPO(6409668-01)
30-JUIN-2017 LNM/D. 09-JUIN-2017
Rayer le feu FlR 7m4M
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379216 47°37′41.4″N 061°30′47.7″W
(Q2017003) LF(1481.5) MPO(6409644-01)
Porter une sonde de 34 metres, Rep (2016)
Remplacer par :	162 Clarenville Marina est un port de plaisance aménagé sur le côté SW de Dark Hole. Le port de plaisance peut accueillir jusqu’à 70 embarcations et les pontons sont équippés de prises d’électricité (15 et 30 ampѐres). On peut s’y procurer de l’eau potable. Un brise-lames enroché, offrant un abri au port de plaisance, déborde la rive de 105 m (344 pi) en direction SE, à courte distance au Nord de ce dernier. Un feu (466.2) reposant sur un mât est placé sur l’extrémité du brise-lames.
Chapitre 1 — Aux environs du paragraphe 162
Annuler la photographie CLARENVILLE ROTARY MARINA (2004) et la remplacer par la nouvelle photographie intitulée CLARENVILLE MARINA (2013) qui est annexée dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.
https://www.notmar.gc.ca/publications/monthly-mensuel/images/ed062017-part4-atl102-clarenvillemarina2013.jpg
(N2017-05.3)
Supprimer : « Un feu (844), … Nord de Ciboux Island. »
(A2017-004.4)
Chapitre 1 — Attenant au paragraphe 32, supprimer le pictogramme de feu.
(A2017-004.5)
Chapitre 3 — Paragraphe 89
Supprimer : « Deux pylônes radio remarquables, …de Sherwood Point. Un autre pylône, »
Remplace par : Un pylône remarquable,
(A2017-005.4)
Chapitre 2 — Paragraphe 50, après « par un brise-lames d’une longueur de »
Supprimer : 30 m
Remplacer par : 140 m
Chapitre 2 — Aprѐs le paragraphe 108
Insérer : 108.1 Dû à l’ensablement continuel, les navigateurs doivent s’attendre de trouver des profondeurs moindres à certains endroits. Il est recommandé de vérifier auprès de l’autorité compétente locale.
(Q2017-012.1)
Chapitre 2 — Attenant au paragraphe 108.1, ajouter le pictogramme d’avertissement.
(Q2017-012.2)
https://www.notmar.gc.ca/publications/monthly-mensuel/images/ed062017-part4-atl108-pointeauxloups.pdf
(Q2017-012.3)
Supprimer : « Un feu (1481.5), … du brise-lames Nord. »
(Q2016-045.1)
Supprimer : Un deuxième feu
Remplacer par : Un feu
(Q2016-045.2)
https://www.notmar.gc.ca/publications/monthly-mensuel/images/ed062017-part4-atl108-grosse%C3%AElenord.pdf
(Q2016-045.3)
Chapitre 2 — Supprimer le paragraphe 26
Remplacer par :	26 Un havre est aménagé à l’embouchure d’un ruisseau qui se jette dans la partie Nord de l’anse du Cap des Rosiers. Deux jetées bordent le chenal qui conduit au bassin intérieur. La jetée Sud, en forme de L, mesure 137 m de long et est enrochée de son extrémité Est jusqu’à sa face Sud; la jetée Nord mesure 100 m de long et est enrochée sur sa face Nord. La partie Sud-Ouest du bassin est enrochée. On y retrouve un centre d’interprétation du Parc national Forillon, un débarcadѐre et un quai à usages restreints ainsi qu’une rampe de mise à l’eau. Ces installations sont gérées par Parcs Canada; s’y renseigner pour la réglementation.
(Q2016-057.1)
Chapitre 2 — Paragraphe 4, après « Hauteur minimale : »
Remplacer par : 44 m
(Q2016-056.1)
Lieu	Pont / Câble nu Câble avec verglas
Pont Pierre-Laporte amont 44 m 35 m
(Q2016-056.2)
Chapitre 2 — Paragraphe 124, après « en amont du pont Pierre-Laporte, laissent une hauteur libre de»
Supprimer : 45 m ou de *32 m
Remplacer par : 44 m ou de *35 m
(Q2016-056.3)
ANNEXE —	Insérer le diagramme HAUTEURS LIBRES — CÂBLES AMONT PONT PIERRE-LAPORTE qui est annexé dans la Partie 4 de cette édition mensuelle.
https://www.notmar.gc.ca/publications/monthly-mensuel/images/ed062017-part4-atl111-cablespontpierrelaporte.pdf
(Q2016-056.4)
Chapitre 1 — Paragraphe 33, aprѐs « ; la prudence s’impose. »
Insérer : On a signalé que les ruines du quai public, mentionnées précédemment, seraient submergées lors de la pleine mer.
(N2017-05.1)
Chapitre 5 — Supprimer le paragraphe 88.
Chapitre 5 — Supprimer le paragraphe 90
Remplacer par :	90 Avertissement. — Le rivage SW en face de la pointe Ross a servi d’aire de stockage de bois. Des estacades et des bouées ont été enlevées, mais des caissons peuvent toujours exister à 0,1 M au large de la rive. Dans cette région, des billes de bois gorgées d’eau peuvent fréquemment flotter à la surface de l’eau.
Chapitre 6 — Supprimer le paragraphe 149
Remplacer par :	149 Avertissement. — Un câble sous-marin à haute tension traverse la route du traversier.
H0188 Woods Island, feu Bay of Islands.
49 05 40.1
058 13 19.1 Iso W 4s 11.0 6 Tour à claire-voie carrée, marque de jour rectangulaire rouge, bande horizontale blanche.
Carte:4653
Éd. 06/17 (N16-061, N17-010)
203 Parsons Pond Rayer du livre.
Carte:4663
Éd. 06/17 (N17-011)
H4188 Gannet Rock
Bandes X & S Au Sud de Grand Manan.
44 30 37.1
066 46 52.9 ..... ..... ..... ..... ..... Tour octogonale blanche, bandes verticales noires, partie supérieure rouge.
Éd. 06/17 (F17-008)
H3889 Broad Cove, quai Rayer du livre.
Éd. 06/17 (F17-006)
478.4 Mill Cove, feu du quai
44 34 53.7
064 03 16.0 Fl G 4s ..... 3 Mât de révérence, marque de jour carrée verte, blanche et noire. Lum. 1 s; obs. 3 s.
Éd. 06/17(F17-007)
H3426.1
Park Point - alignement
Sur une pointe, côté Ouest du détroit.
061 19 16.0
146°18' 316.9m du feu antérieur. F
Éd. 06-17 (G17-019, 020)
835.5 Bras d’Or Lake, Bouée (SADO) lumineuse 44131 Rayer du livre.
Éd. 06/17 (G17-023)
H0856 Ciboux Island Rayer du livre.
Éd. 06/17 (G17-016)
883 North Canso Rayer du livre.
Éd. 06/17 (G17-015)
H936.1
Georgetown - alignement
Éd. 06/17 (G17-052, 053)
H1074 Skinners Pond Extrémité Nord du brise-lames Sud.
46 57 58.3
064 07 35.1 Fl R 4s 4.4 4 Mât cylindrique.
Éd. 06/17 (G17-024)
1072.59 Conway Inlet - Bouée lumineuse JS40 46 39 25.4
063 53 47.4 Fl R 4s ..... ..... Rouge, marquée "JS40". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
Éd. 06/17 (G16-168)
1075.805 Alberton Harbour -Bouée lumineuse JV17 Cascumpeque.
46 47 42.6
064 03 12.2 Fl G 4s ..... ..... Verte, marquée "JV17". Saisonnier.
Éd. 06/17 (G17-025)
H1520 McEachern’s Point, quai Coin SE. du quai.
064 58 07.0 Iso R 2s 5.5 5 Tour à claire-voie carrée.
Éd. 06/17 (G16-157)
1240 Approches de Tracadie Nord - Bouée lumineuse TE2 Rayer du livre.
Éd. 06/17 (G17-026)
1481.5 Grosse Île, brise-lames Nord Rayer du livre.
Éd. 06/17 (Q17-003)
1481.7 Grosse Île, brise-lames du large, Ouest Rayer du livre.
Éd. 06/17 (Q17-002)
1495 Pointe Basse Rayer du livre.
Éd. 06/17 (Q17-021)
Sur le bord de la rive, au Sud de l’île.
073 01 29.7
082°33' 488.2m du feu antérieur. F
Pilier de béton monté d’un abri de bois, marque de jour orange, bande verticale noire.
1589.1 Matheson Island Landing, feu du brise-lames Nord 51 43 21.8
096 54 57.2 Fl G 4s 6.6 2 Mât. Saisonnier.
Éd. 06/17 (A16-015)
1589.2 Matheson Island Landing, feu du brise-lames Sud 51 43 20.5
096 54 57.7 Fl R 4s 6.6 2 Mât. Saisonnier.
Éd. 06/17 (A16-016)
1645.8 Entrée de Moose Creek - Bouée lumineuse D5 Rayer du livre.
Éd. 06/17 (A17-036)