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Timestamp: 2019-10-17 01:02:15
Document Index: 76197770

Matched Legal Cases: ['artículo 10', 'artículo 4', 'artículo 8', 'artículo 8', 'artículo 8', 'artículo 11', 'artículo 11', 'artículo 2', 'artículo 7', 'artículo 12', 'artículo 12']

Decisión de Ejecución (UE) 2018/144 de la Comisión, de 19 de enero de 2018, por la que se confirma o modifica el cálculo provisional de las emisiones medias específicas de CO2 y los objetivos de emisiones específicas de los fabricantes de turismos correspondientes al año natural 2016, en aplicación del Reglamento (CE) n.º 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo
(2) Los datos detallados que deben utilizarse para calcular las emisiones medias específicas de CO2 y los objetivos de emisiones específicas se basan en las matriculaciones de turismos nuevos de los Estados miembros durante el año natural anterior.
(3) Todos los Estados miembros presentaron a la Comisión los datos de 2016. En los casos en que, tras la verificación de los datos por la Comisión, se comprobó que algunos datos faltaban o eran manifiestamente incorrectos, esta se puso en contacto con los Estados miembros considerados y, con su aprobación, adaptó o completó los datos en consecuencia. En los casos en que no pudo alcanzarse un acuerdo con un Estado miembro, no se adaptaron los datos provisionales correspondientes.
(4) El 20 de abril de 2017, la Comisión publicó los datos provisionales y notificó a 95 fabricantes los cálculos provisionales de sus emisiones medias específicas de CO2 y sus objetivos de emisiones específicas en 2016. Se solicitó a los fabricantes que verificaran esos datos y que notificaran a la Comisión cualquier error en un plazo de tres meses a partir de la recepción de la notificación. Cuarenta fabricantes notificaron errores en el plazo establecido.
(5) Deben confirmarse los datos y los cálculos provisionales de las emisiones medias específicas y de los objetivos de emisiones específicas de los 55 fabricantes restantes que no notificaron errores en los conjuntos de datos ni respondieron de ningún otro modo. En el caso de tres fabricantes, todos los vehículos notificados en el conjunto de datos quedaban fuera del ámbito de aplicación del Reglamento (CE) n.º 443/2009.
(9) De conformidad con el artículo 10, apartado 2, del Reglamento (CE) n.º 443/2009, debe considerarse que un fabricante cumple con su objetivo de emisiones específicas a que se refiere el artículo 4 de dicho Reglamento cuando las emisiones medias indicadas en la presente Decisión sean inferiores al objetivo de emisiones específicas, expresado esto como una distancia negativa al objetivo. En caso de que las emisiones medias superen el objetivo de emisiones específicas, debe imponerse el pago de una prima por exceso de emisiones, a menos que el fabricante afectado se acoja a una exención del cumplimiento de ese objetivo o sea miembro de una agrupación, y dicha agrupación cumpla con su objetivo de emisiones específicas.
(12) Debe confirmarse o modificarse en consecuencia el cálculo provisional de las emisiones medias específicas de CO2 de los turismos nuevos matriculados en 2016, de los objetivos de emisiones específicas y de la diferencia entre ambos valores.
En el anexo de la presente Decisión se indican los valores correspondientes al comportamiento de los fabricantes, confirmados o modificados respecto a cada fabricante de turismos y a cada agrupación de tales fabricantes en relación con el año natural 2016, de acuerdo con el artículo 8, apartado 5, del Reglamento (CE) n.º 443/2009.
3) Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co.,KG
4) Anhui JiangHuai Automobile Co Ltd
5) Aston Martin Lagonda Ltd
6) Automobiles Citroen
7) Automobiles Peugeot
8) AVTOVAZ JSC
9) Bentley Motors Ltd
10) BLUECAR SAS
11) BLUECAR ITALY S.R.L.
12) Bayerische Motoren Werke AG
13) BMW M GmbH
14) BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED
15) Caterham Cars Ltd
16) Chevrolet Italia SpA
17) FCA US LLC
18) CNG-Technik GmbH
19) Automobile Dacia SA
20) Daimler AG
S.S. 85, Venafrana km 37,500
23) Ferrari SpA
24) FCA Italy SpA
25) Ford India Private Ltd
26) Ford Motor Company of Australia Ltd
27) Ford Motor Company of Brazil Ltda.
30) Fuji Heavy Industries Ltd
32) General Motors Holdings LLC
33) GM Korea Company
34) Great Wall Motor Company Ltd
35) Honda Automobile (China) Co., Ltd
36) Honda Motor Co., Ltd
37) Honda Turkiye A.S.
38) Honda of the UK Manufacturing Ltd
39) Hyundai Motor Company
40) Hyundai Motor Europe GmbH
41) Hyundai Motor Manufacturing Czech s.r.o.
42) Hyundai Motor India Ltd
43) Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.
44) Isuzu Motors Limited
45) IVECO SpA
46) Jaguar Land Rover Ltd
53) Automobili Lamborghini SpA
55) Lotus Cars Ltd
56) Magyar Suzuki Corporation Ltd
57) Mahindra & Mahindra Ltd
58) Maruti Suzuki India Ltd
59) Maserati SpA
61) McLaren Automotive Ltd
63) MG Motor UK Ltd
64) Mitsubishi Motors Corporation MMC
65) Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd MMTh
66) Morgan Technologies Ltd
67) National Electric Vehicle Sweden A.B.
68) Nissan International SA
69) Noble Automotive Ltd
70) Adam Opel GmbH
71) Pagani Automobili SpA
72) PGO Automobiles
73) Radical Motorsport Ltd
74) Renault S.A.S.
75) Renault Trucks
76) Rolls-Royce Motor Cars Ltd
77) Secma S.A.S.
78) Shanghai Maple Automobile Co Ltd
LTI Vehicles Ltd
79) SsangYong Motor Company
80) Suzuki Motor Corporation
81) Suzuki Motor Thailand Co. Ltd
82) Taiqi Electric Vehicle Co Limited
Quickstart 05/14
80399 Múnich
83) Tata Motors Ltd
84) Tazzari GL SpA
85) Tesla Motors Ltd
88) Agrupación: BMW Group
89) Agrupación: Daimler AG
90) Agrupación: FCA Italy SpA
91) Agrupación: Ford -Werke GmbH
92) Agrupación: General Motors
93) Agrupación: Honda Motor Europe Ltd
94) Agrupación: Hyundai
95) Agrupación: Kia
96) Agrupación: Mitsubishi Motors
97) Agrupación: Renault
98) Agrupación: Suzuki
99) Agrupación: Tata Motors Ltd, Jaguar Cars Ltd, Land Rover
Hecho en Bruselas, el 19 de enero de 2018.
Cuadro 1Valores confirmados o modificados correspondientes al comportamiento de los fabricantes con arreglo al artículo 8, apartado 5, párrafo segundo, del Reglamento (CE) n.º 443/2009
ADIDOR VOITURES SAS DMD 16 179,000 1 300,00 179,000
ALFA ROMEO SPA P3 63 120 115,042 128,478 – 13,436 – 13,436 1 359,09 115,042
ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GMBH E CO KG DMD 773 172,604 1 873,15 172,604
ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE DMD 52 232,692 1 586,92 232,692
ASTON MARTIN LAGONDA LTD D 1 367 308,661 309,000 – 0,339 – 0,339 1 830,98 308,661
AUTOMOBILES CITROEN 614 686 103,312 122,810 – 19,498 – 19,498 1 235,06 103,312
AUTOMOBILES PEUGEOT 889 051 101,748 123,348 – 21,600 – 21,600 1 246,84 101,748
AVTOVAZ JSC P10 2 676 180,060 120,367 59,693 59,693 1 181,62 180,060
BENTLEY MOTORS LTD D 3 260 285,502 294,000 – 8,498 – 8,682 2 499,31 285,502
BLUECAR SAS 1 466 0,000 128,873 – 128,873 – 128,873 1 367,74 0,000
BLUECAR ITALY SRL 8 0,000 133,089 – 133,089 – 133,089 1 460,00 0,000
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG P1 973 555 121,947 138,104 – 16,157 – 16,218 1 569,72 121,983
BMW M GMBH P1 15 780 175,968 144,250 31,718 30,524 1 704,21 175,976
BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED DMD 32 0,000 2 455,00 0,000
CATERHAM CARS LIMITED DMD 130 150,438 644,54 150,438
CHEVROLET ITALIA SPA P5 1 116,000 120,293 – 4,293 – 4,293 1 180,00 116,000
FCA US LLC P3 104 390 146,673 142,421 4,252 4,199 1 664,19 146,673
CNG– TECHNIK GMBH P4 567 162,695 137,799 24,896 24,896 1 563,05 162,695
AUTOMOBILE DACIA SA P10 414 892 117,432 121,203 – 3,771 – 3,771 1 199,90 117,432
DAIMLER AG P2 910 189 124,543 138,640 – 14,097 – 14,236 1 581,46 125,012
DR MOTOR COMPANY SRL DMD 490 147,808 1 183,29 147,808
FERRARI SPA D 2 482 281,007 290,000 – 8,993 – 8,993 1 710,05 281,007
FCA ITALY SPA P3 768 863 115,961 119,443 – 3,482 – 3,484 1 161,40 115,961
FORD INDIA PRIVATE LIMITED P4 7 363 113,646 114,583 – 0,937 – 0,955 1 055,05 113,646
FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED P4 1 206,000 173,762 32,238 32,238 2 350,00 206,000
FORD MOTOR COMPANY P4 16 184 216,871 149,108 67,763 67,547 1 810,52 216,871
FORD– WERKE GMBH P4 1 010 774 118,435 128,663 – 10,228 – 10,241 1 363,15 118,435
FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD ND 30 249 158,756 164,616 – 5,860 – 5,930 1 606,29 158,756
GENERAL MOTORS COMPANY P5 1 138 265,656 151,235 114,421 114,421 1 857,07 265,656
GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC P5 642 267,399 152,108 115,291 115,291 1 876,16 267,399
GM KOREA COMPANY P5 378 121,569 124,182 – 2,613 – 2,613 1 265,09 121,577
GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED DMD 167 184,964 1 751,60 184,964
HONDA AUTOMOBILE CHINA CO LTD P6 5 128,800 118,657 10,143 10,143 1 144,20 128,800
HONDA MOTOR CO LTD P6 66 732 116,989 123,400 – 6,411 – 6,411 1 247,98 116,989
HONDA TURKIYE AS P6 1 081 154,871 125,445 29,426 29,426 1 292,73 154,871
HONDA OF THE UK MANUFACTURING LTD P6 83 283 134,565 135,144 – 0,579 – 0,579 1 504,95 134,565
HYUNDAI MOTOR COMPANY P7 78 881 131,212 135,580 – 4,368 – 4,368 1 514,51 131,212
HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS P7 164 974 112,035 115,761 – 3,726 – 3,726 1 080,83 112,035
HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO P7 245 611 130,815 133,970 – 3,155 – 3,155 1 479,27 130,815
HYUNDAI MOTOR EUROPE GMBH P7 840 109,012 116,796 – 7,784 – 7,784 1 103,47 109,012
HYUNDAI MOTOR INDIA LTD P7 15 114,533 118,194 – 3,661 – 3,661 1 134,07 114,533
ISUZU MOTORS LTD DMD 9 198,556 2 015,00 198,556
JAGUAR LAND ROVER LIMITED P12/ND 225 192 149,841 178,025 – 28,184 – 28,184 1 953,39 149,841
KIA MOTORS CORPORATION P8 250 700 119,687 127,681 – 7,994 – 7,994 1 341,65 119,687
KIA MOTORS SLOVAKIA SRO P8 171 005 132,348 132,789 – 0,441 – 0,441 1 453,42 132,348
KOENIGSEGG AUTOMOTIVE AB DMD 4 377,750 1 432,75 377,750
KTM– SPORTMOTORCYCLE AG DMD 30 189,967 895,00 189,967
LADA AUTOMOBILE GMBH DMD 889 215,847 1 284,97 215,847
AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPA D 856 315,729 318,000 – 2,271 – 2,271 1 693,16 315,729
LITEX MOTORS AD DMD 51 181,902 1 720,78 181,902
LOTUS CARS LIMITED DMD 784 207,352 1 199,71 207,352
MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD P11/ND 137 789 120,610 123,114 – 2,504 – 2,504 1 186,03 120,610
MAHINDRA & MAHINDRA LTD DMD 396 172,326 1 825,89 172,326
MARUTI SUZUKI INDIA LTD P11/ND 14 234 100,181 123,114 – 22,933 – 22,934 960,77 100,181
MASERATI SPA D 7 111 197,005 245,000 – 47,995 – 48,023 2 072,67 197,005
MAZDA MOTOR CORPORATION ND 219 859 126,740 129,426 – 2,686 – 2,687 1 323,59 126,740
MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED D 739 262,188 275,000 – 12,812 – 12,812 1 493,83 262,188
MERCEDES– AMG GMBH P2 2 194 220,390 141,170 79,220 77,774 1 636,83 220,390
MG MOTOR UK LIMITED D 4 159 126,445 146,000 – 19,555 – 19,555 1 305,57 126,445
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC P9 78 199 125,408 140,027 – 14,619 – 14,619 1 611,81 125,408
MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH P9 26 176 96,226 108,560 – 12,334 – 12,334 923,26 96,226
MORGAN TECHNOLOGIES LTD DMD 473 187,977 1 080,64 187,977
NATIONAL ELECTRIC VEHICLE SWEDEN DMD 1 161,000 1 910,00 161,000
NISSAN INTERNATIONAL SA 550 090 116,666 129,402 – 12,736 – 12,736 1 379,31 116,666
NOBLE AUTOMOTIVE LTD DMD 2 333,000 1 416,00 333,000
ADAM OPEL AG P5 968 401 122,854 127,667 – 4,813 – 4,813 1 341,36 122,854
PAGANI AUTOMOBILI SPA DMD 1 343,000 1 487,00 343,000
PGO AUTOMOBILES DMD 26 172,423 1 065,54 172,423
RADICAL MOTORSPORT LTD DMD 5 319,800 1 088,40 319,800
RENAULT SAS P10 1 128 508 105,185 125,246 – 20,061 – 20,063 1 288,38 105,185
RENAULT TRUCKS DMD 49 172,184 2 172,04 172,184
ROLLS– ROYCE MOTOR CARS LTD P1 756 334,075 183,226 150,849 148,449 2 557,09 334,075
SECMA SAS DMD 39 132,846 678,79 132,846
SHANGHAI MAPLE AUTOMOBILE CO LTD DMD 1 256,000 1 455,00 256,000
SSANGYONG MOTOR COMPANY ND 18 228 153,254 167,573 – 14,319 – 14,319 1 633,60 153,254
SUZUKI MOTOR CORPORATION P11/ND 14 893 156,047 123,114 32,933 32,806 1 111,88 156,047
SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTD P11/ND 26 427 96,760 123,114 – 26,354 – 26,354 882,11 96,760
TAIQI ELECTRIC VEHICLE CO. LIMITED DMD 1 0,000 1 313,00 0,000
TATA MOTORS LIMITED P12/ND 5 149,800 178,025 – 28,225 – 28,225 1 485,00 149,800
TAZZARI GL SPA DMD 2 0,000 712,00 0,000
TESLA MOTORS LTD 10 829 0,000 169,018 – 169,018 – 169,018 2 246,18 0,000
TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA 616 164 105,447 126,835 – 21,388 – 21,834 1 323,15 105,447
VOLVO CAR CORPORATION 270 854 121,166 145,620 – 24,454 – 24,454 1 734,20 121,166
Cuadro 2Valores confirmados o modificados correspondientes al comportamiento de las agrupaciones, de acuerdo con el artículo 8, apartado 5, del Reglamento (CE) n.º 443/2009
Nombre de la agrupación A Número de matriculaciones Emisiones medias específicas de CO2 (100 %) Objetivo de emisiones específicas Distancia al objetivo Distancia al objetivo adaptada Masa media Emisiones medias de CO2 (100 %)
BMW GROUP P1 990 091 122,970 138,236 – 15,266 – 15,389 1 572,62 123,006
DAIMLER AG P2 912 383 124,774 138,646 – 13,872 – 14,020 1 581,59 125,241
FCA ITALY SPA P3 936 373 119,323 122,614 – 3,291 – 3,299 1 230,78 119,323
FORD– WERKE GMBH P4 1 034 889 119,964 128,888 – 8,924 – 8,938 1 368,07 119,964
GENERAL MOTORS P5 970 560 123,117 127,710 – 4,593 – 4,593 1 342,29 123,117
HONDA MOTOR EUROPE LTD P6 151 101 126,948 129,887 – 2,939 – 2,939 1 389,93 126,948
HYUNDAI P7 490 321 124,522 128,073 – 3,551 – 3,551 1 350,23 124,522
KIA P8 421 705 124,821 129,752 – 4,931 – 4,931 1 386,97 124,821
MITSUBISHI MOTORS P9 104 375 118,090 132,136 – 14,046 – 14,046 1 439,13 118,090
RENAULT P10 1 546 076 108,601 124,153 – 15,552 – 15,553 1 264,45 108,601
SUZUKI POOL P11/ND 193 343 118,576 123,114 – 4,538 – 4,542 1 122,19 118,576
TATA MOTORS LTD, JAGUAR CARS LTD, LAND ROVER P12/ND 225 197 149,841 178,025 – 28,184 – 28,184 1 953,38 149,841
Cuadro 1: «Nombre del fabricante» se refiere al nombre del fabricante notificado a la Comisión por el fabricante en cuestión o, en caso de que esta notificación no haya tenido lugar, al nombre registrado por la autoridad registradora del Estado miembro.
Cuadro 2: «Nombre de la agrupación» es el nombre de la agrupación declarado por el gestor de la agrupación.
«D» significa que se ha concedido una excepción a un fabricante de pequeñas series de acuerdo con el artículo 11, apartado 3, del Reglamento (CE) n.º 443/2009 para el año natural 2016.
«ND» significa que se ha concedido una excepción a un fabricante especializado de acuerdo con el artículo 11, apartado 4, del Reglamento (CE) n.º 443/2009 para el año natural 2016.
«DMD» significa que se aplica una excepción de minimis de acuerdo con el artículo 2, apartado 4, del Reglamento (CE) n.º 443/2009, es decir, que un fabricante responsable, junto con todas sus empresas vinculadas, de menos de 1 000 vehículos nuevos matriculados en 2016 no tiene que cumplir un objetivo de emisiones específicas.
«P» significa que el fabricante es miembro de una agrupación (incluida en el cuadro 2) constituida de acuerdo con el artículo 7 del Reglamento (CE) n.º 443/2009 y el contrato de la agrupación es válido para el año natural 2016.
«Emisiones medias específicas de CO2 (100 %)» se refiere a las emisiones medias específicas de CO2 calculadas sobre la base del 100 % de los vehículos atribuidos al fabricante. En su caso, las emisiones medias específicas de CO2 tienen en cuenta los errores notificados a la Comisión por el fabricante considerado. Las series de datos utilizadas para el cálculo incluyen las que contienen un valor válido de masa y de emisiones de CO2. Las emisiones medias específicas de CO2 incluyen las reducciones de emisiones resultantes de la ecoinnovación a que se hace referencia en el artículo 12 del Reglamento (CE) n.º 443/2009.
«Distancia al objetivo» se refiere a la diferencia entre las emisiones medias específicas de CO2 indicadas en la columna D y el objetivo de emisiones específicas indicado en la columna E. Si el valor de la columna F es positivo, las emisiones medias específicas de CO2 son superiores al objetivo de emisiones específicas.
AC1 = emisiones medias específicas de CO2, con inclusión de los vehículos no identificables (según se indica en la columna D);
TG1 = objetivo de emisiones específicas, con inclusión de los vehículos no identificables (según se indica en la columna E);
AC2 = emisiones medias específicas de CO2, con exclusión de los vehículos no identificables;
TG2 = objetivo de emisiones específicas, con inclusión de los vehículos no identificables.
«Emisiones medias de CO2 (100 %)» se refiere a las emisiones medias específicas de CO2 calculadas sobre la base del 100 % de los vehículos atribuidos al fabricante. En su caso, las emisiones medias específicas de CO2 tienen en cuenta los errores notificados a la Comisión por el fabricante considerado. Las series de datos utilizadas para el cálculo incluyen las que contienen un valor válido de masa y emisiones de CO2, pero no tienen en cuenta los supercréditos a los que hace referencia el artículo 12 del Reglamento (CE) n.º 443/2009.