Source: http://www.skyclub-austria.at/de/skyclub/Zusatzausbildung/Motor/MOTOR-Doppelsitzer.php
Timestamp: 2018-12-16 11:59:06
Document Index: 353991397

Matched Legal Cases: ['§ 85', '§ 111', '§ 104', '§ 21', '§ 131', '§ 29']

Motorschirm-Doppelsitzerausbildung bei Sky Club Austria
Motorschirm-Doppelsitzerausbildung
In Österreich ist auch mit Motorisierten Hänge-/Paragleitern Doppelsitziges Fliegen erlaubt.
Wir führen Ausbildungslehrgänge zum Erwerb der Berechtigung für Motorisiertes Doppelsitzerfliegen für Motorschirme und Motorschirmtrikes bis 120 kg Leermasse durch. Die Doppelsitzer-Bergstartberechtigung als Ausbildungsvoraussetzung ist nicht mehr nötig!
Einweisungskurs zur Doppelsitzerberechtigung für Mot. Paragleiten
Zusatzberechtigung für Motorisiertes Paragleiten
50 Std. Flugerfahrung mit einsitzigen Motorisierten Paragleitern
Der Einweisungskurs für Motorisiertes Tandemparagleiten besteht aus einer Theorieausbildung und Praxisausbildung, wobei ein vorgegebenes Flugprogramm unter Aufsicht und Anleitung eines Fluglehrers zu absolvieren sind.
Abschließend ist ein Prüfungsflug mit nachfolgend angeführtem Flugaufgaben zu absolvieren:
•	Start und Abflug auf gedachter Linie (keine Pendelbewegung), einwandfrei geflogene Platzrunde
•	ca. 150 m Höhenaufbau, anschließend eine Acht (max. 20 m Höhenveränderung, Ausführung binnen max. 40 Sek., Kreuzungspunkt über festgelegtem Geländemerkmal, gänzlich geschlossene 360° Kreise mit pendellosem Übergang)
•	Landeanflug, Motor im Leerlauf, in ca. 2-3m Höhe Übergang in den parallelen „Schwebeflug“ und höhehaltend geradlinig die Bahn „abschweben“.
•	anschließend eine weitere Platzrunde, gerader Endanflug, Motor im Leerlauf, Landung durch kontrolliertes Abfangen und Aufsetzen.
•	bei Verwendung einer Start/Landehilfe Abrollen von ca. 200m Bahn mit kontrolliertem Schirm, kontrolliertes Ablegen des Schirms neben oder hinter der Antriebseinheit.
•	Abschließend ca 200 Meter Höhenaufbau, danach Abstellen des Motors mit anschließender motorloser Landung in dem vom Fluglehrer angegebenen Landungsbereich.
Auszug aus der ZLPV 2006
Für die Berechtigung zur Führung von motorisierten Hänge- beziehungsweise Paragleitern mit Doppelsitz als verantwortlicher Pilot (Doppelsitzerberechtigung für motorisierte Hänge- beziehungsweise Paragleiter) ist eine Flugerfahrung im Ausmaß von 50 Stunden mit einsitzigen motorisierten Hängebeziehungsweise Paragleitern sowie die Absolvierung eines entsprechenden Ausbildungslehrganges an einer Zivilluftfahrerschule nachzuweisen. Die erforderliche praktische Prüfung hat unter Anwendung von § 85 Abs. 5 zu erfolgen.
Motor. Tandemparagleiten
Doppelsitzerkurs/Einweisung: 2-3 Tage
jeder weitere Ausbildungstag
Doppelsitzerkurs ab 2 Personen bei gleichzeitiger Anmeldung
Motorschirm-Doppelsitzertrike pro Ausbildungstag
Kurspreise inkl. 20 % Mwst. Nicht im Preis inbegriffen sind OeAeC Scheinausstellungsgebühren.
OeAeC Eintragungsgebühren DoppelsitzerTandem
Motorschirm-Doppelsitzer Einweisungskurse sind kurzfristig nach persönlicher Vereinbarung möglich.
Die praktische Motorflugausbildung erfolgt in den für motorisiertes Paragleiten & Hängegleiten zugelassenen Fluggeländen der Flugschule Sky Club Austria im Ennstal und angrenzenden Salzkammergut. Weiterführende Praxiseinweisungen und Flugsafaris mit Motor veranstalten wir auch in Slowenien, Italien, Kroatien, Ungarn, Portugal und Namibia.
Zusatzberechtigung Motorisiertes Paragleiten oder Hängegleiten. Gültigkeit 3 Jahre.
Überprüfungsflug innerhalb der letzten 12 Monate vor Ablauf der Berechtigung.
ÖAeC Scheinausstellungsgebühren: € 78,70
Links zu den aktuellen Gesetzen in Österreich
ZLLV 2010 (Zivilluftfahrzeug und - Luftfahrtgeräteverordnung)
Flugschule Sky Club Austria Tel. +43 (0) 3685 / 22 333 office@skyclub-austria.at
Info:Gewerbliche Beförderung mit Motorisierten Hänge/Paragleitern
Auszug aus dem aktuellen österreichischen Luftfahrtgesetz (LFG)
§ 111.	Für die gewerbliche Beförderung von Fluggästen und/oder Fracht mit motorisierten Hänge- oder Paragleitern, Hänge- oder Paragleitern oder Fallschirmen ist keine Beförderungsbewilligung gemäß den §§ 104 ff erforderlich. Der Beförderer hat dafür zu sorgen, dass eine gewerbliche Beförderung von Personen mit motorisierten Hänge- oder Paragleitern, Hänge- oder Paragleitern oder Fallschirmen nur durchgeführt wird, wenn das Luftfahrzeug die in den gemäß § 21 und § 131 erlassenen Bestimmungen für die Beförderung von Personen und/oder Fracht festgelegten technischen und flugbetrieblichen Voraussetzungen erfüllt sowie die verantwortlichen Piloten einen aufrechten Zivilluftfahrerschein innehaben und die in den gemäß § 29 Abs. 2 erlassenen Bestimmungen festgelegte Mindesterfahrung aufweisen. Andere Verpflichtungen gemäß diesem Bundesgesetz oder auf Grund dieses Bundesgesetzes erlassenen Verordnungen bleiben unberührt.
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