Source: http://docplayer.fi/352075-Liikenneonnettomuudet-maanteilla-vuonna-2009-liikenneviraston-tilastoja.html
Timestamp: 2017-06-22 23:11:12+00:00
Document Index: 13093562

Matched Legal Cases: ['kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'KKO ', 'KKO ', 'KKO ', 'KKO ', 'KKO ', 'KKO ', 'KKO ', 'KKO ', 'KKO ']

Liikenneonnettomuudet maanteillä vuonna 2009 LIIKENNEVIRASTON TILASTOJA - PDF
Download "Liikenneonnettomuudet maanteillä vuonna 2009 LIIKENNEVIRASTON TILASTOJA"
1 Liikenneonnettomuudet maanteillä vuonna LIIKENNEVIRASTON TILASTOJA2 3 Liikenneonnettomuudet maanteillä vuonna 2009 Liikenneviraston tilastoja 8/2010 Liikennevirasto Helsinki 20104 Kannen kuva: Jorma Helin Verkkojulkaisu pdf (www.liikennevirasto.fi) ISSN-L X ISSN ISBN Liikennevirasto PL HELSINKI Puhelin5 3 Liikenneonnettomuudet maanteillä vuonna Liikennevirasto, Tieosasto. Helsinki Liikenneviraston tilastoja 8/ sivua. ISSN-L X, ISSN , ISBN Avainsanat: Liikenneonnettomuudet, maantiet, tilastot Tiivistelmä Maanteillä tapahtui vuonna 2009 kaikkiaan poliisin tietoon tullutta henkilövahinko-onnettomuutta. Onnettomuuksissa kuoli 206 ja loukkaantui henkilöä. Verrattaessa vuoden 2009 tilannetta vuosien keskiarvoon on henkilövahinkoihin johtaneiden onnettomuuksien lukumäärä vähentynyt 7 % ja liikenneonnettomuuksissa kuolleiden lukumäärä 21 %. Koko valtakunnan tieliikennekuolemista 74 % tapahtui maanteillä, henkilövahinko-onnettomuuksistakin hieman yli puolet. Henkilövahinko-onnettomuuksista tapahtui valtateillä 31 %, kantateillä 12 %, seututeillä 23 % ja yhdysteillä 34 %. Valtateillä kuolleiden osuus kaikista maanteillä kuolleista pysyi jotakuinkin samana edelliseen vuoteen verrattuna ja oli 43 prosenttia maanteillä kuolleista. Pääteillä eli valta- ja kantateillä tapahtui yhteensä 115 liikennekuolemaa eli 56 % kaikista maanteiden liikennekuolemista. Pääteiden liikennekuolemien määrä väheni hieman vuodesta 2008, jolloin pääteillä kuoli 119 henkilöä. Moottoriteillä kuoli 12 henkilöä, moottoriliikenneteillä 5 ja muilla 2-ajorataisilla teillä 5. Taajamamerkein osoitetuilla alueilla tapahtui 16 % henkilövahinkoihin johtaneista onnettomuuksista. Liikenteessä kuoli näillä alueilla 18 henkilöä. Tilastollisen taajaman alueella tapahtui 33 % henkilövahinko-onnettomuuksista. Näissä onnettomuuksissa kuoli 47 henkilöä. Onnettomuusluokittain tarkasteltuna yksittäisonnettomuuksissa kuoli eniten ihmisiä, 74 henkilöä, 36 % maanteillä kuolleista. Kuolleiden määrä kasvoi 16 % verrattuna vuoteen Kohtaamisonnettomuuksissa kuolleiden määrä sen sijaan väheni 20 % vuoteen 2008 verrattuna ja on nyt 59 henkilöä. Määrä on 29 % kaikista maanteillä liikenteessä kuolleista. Henkilövahinkoihin johti 610 kevyen liikenteen onnettomuutta vuonna Näissä onnettomuuksissa kuoli 27 henkilöä, kolme vähemmän kuin vuonna Verrattaessa vuotta 2009 vuosien keskiarvoon kevyen liikenteen henkilövahinkoon johtaneita onnettomuuksia tapahtui kolme prosenttia enemmän, mutta niissä kuolleiden määrä oli 26 % pienempi. Eläinonnettomuuksista yleisimpiä ovat hirvi- ja peuraonnettomuudet. Hirvionnettomuuksissa kuoli viisi ja loukkaantui 111 henkilöä. Edellisenä vuonna loukkaantuneita oli 125. Peuraonnettomuuksissa henkilövahinkoja sattuu harvemmin. Peuraonnettomuuden seurauksena kukaan ei kuollut, mutta loukkaantuneita oli 40. Määrä oli saman verran kuin edellisenä vuotena. Maanteiden henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien aiheuttamat kustannukset vuonna 2009 olivat arviolta 1,4 mrd., josta kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien osuus oli 0,4 mrd..6 4 Trafikolyckor på landsvägar Trafikverket, Vägavdelningen. Helsingfors Trafikverkets statistik 8/ sidor. ISSN-L X, ISSN , ISBN Nyckelord: trafikolyckor, landsvägar, statistik Sammanfattning På landsvägarna inträffade det år 2009 inalles polisrapporterade personskadeolyckor. I olyckorna omkom 206 personer och skadades En jämförelse av situationen år 2009 med medeltalet för åren visar att antalet personskadeolyckor har minskat med sju procent och antalet omkomna 21 procent. Av dödsfallen i vägtrafiken i hela landet skedde 74 procent på landsvägar, av personskadeolyckorna cirka hälften. Av personskadeolyckorna inträffade 31 procent på riksvägar, 12 procent på stamvägar, 23 procent på regionvägar och 34 procent på förbindelsevägar. Andelen omkomna på riksvägarna var samma som år 2008 och utgör 43 procent av det totala antalet omkomna i trafiken på landsvägarna. På huvudvägarna, dvs. riks- och stamvägarna omkom sammanlagt 115 personer, vilket utgör 56 procent av alla omkomna på landsvägarna. Antalet omkomna i trafiken minskade från året innan då 119 personer omkom på huvudvägarna. På motorvägarna omkom 12 personer, på motortrafiklederna 5 och på övriga vägar med två körbanor 5. Av personskadeolyckorna inträffade 16 procent på områden som var angivna som tätort med vägmärken. I dessa olyckor omkom 18 personer. Av personskadeolyckorna inträffade 33 procent på områden som utgör s.k. statistiska tätorter. I dessa olyckor omkom 47 personer. Av olycksklassen var antalet dödoffer störst i singelolyckor, 74 personer, 36 procent av alla omkomna på landsvägarna. Antalet dödade ökade med 16 procent jämfört med år I mötesolyckor minskade antalet dödoffer däremot med 20 procent. I dessa omkom 59 personer, dvs. 29 procent av alla dödoffer på landsvägarna. Antalet personskadeolyckor med fotgängare, cyklister eller mopedister inblandade var 610. I dessa olyckor omkom 27 personer, tre mindre än året innan. En jämförelse av år 2008 med åren visar att antalet personskadeolyckor med fotgängare, cyklister eller mopedister inblandade ökade med tre procent och antalet omkomna i dessa olyckor minskade med 26 procent. Olyckor med älg och hjort är de mest typiska djurolyckorna. I olyckor med älg omkom fem personer och skadades 111 personer. I hjortolyckor skadades 40 personer. Kostnaderna för personskadeolyckorna på landsvägarna år 2009 beräknades uppgå till 1,4 miljarder euro, varav dödsolyckornas andel var 0,4 miljarder euro.7 5 Traffic accidents on highways in Finnish Transport Agency, Road Department. Helsinki Statistics of the Finnish Transport Agency 8/ pages. ISSN-L X, ISSN , ISBN Keywords: Traffic accidents, highways, statistics Summary During 2009, a total of 3,306 personal injury accidents on highways were reported by the police. The accidents resulted in 206 fatalities and 4,338 non-fatal injuries. As compared with the average figures for the number of personal injury accidents decreased by 7% and the number of fatalities decreased by 21%. Of all traffic fatalities in Finland, 74% occurred on highways, as did approximately half of all personal injury accidents. The shares of different road types of personal injury accidents were 31% for main roads, class I; 12% for main roads, class II; 23% for regional roads and 34% for connecting roads. The share of class-i main roads of all fatalities on highways was equal to the level of the previous year, 43% of the total number of fatalities for all highways. The total number of fatalities on main roads was 115, i.e. 56% of all fatalities on highways. The amount of fatalities decreased from last year when there were 119 deaths on main roads. There were 12 deaths on motorways, 5 on semi-motorways and 5 on other two-carriageway roads. 16% of personal injury accidents took place in areas marked with built-up area signs. These accidents resulted in 18 fatalities. 33% of personal injury accidents occurred within statistically defined built-up areas and they resulted in 47 fatalities. The number of fatalities was the highest in single-vehicle accidents: 74 persons died in them, which makes up 36% of all fatalities on public roads. The number of fatalities in single-vehicle accidents increased by 16% from the last year. Of all fatalities 29% were head-on collisions: 59 persons died in them, which was 20% less than last year. The number of personal injury accidents to pedestrians, cyclists and mopeds was 610. These accidents resulted in 27 fatalities, 3 less than in the year As compared with the averages for the number of personal injury accidents increased by 3% and the corresponding number of fatalities was reduced by 26%. Collisions with animals typically involved elk and deer. 5 persons died and 111 were injured in elk accidents. Deer accidents resulted in 40 injuries. The estimated costs of personal injury accidents on highways in 2009 amounted to 1.4 bn of which fatal accidents accounted for 0.4 bn.8 6 Esipuhe Tilasto Liikenneonnettomuudet maanteillä 2009 perustuu Liikenneviraston liikenneonnettomuustietojärjestelmään, josta on liittymä tierekisteriin. Poliisilta saatujen liikenneonnettomuustietojen korjaaminen ja täydentäminen ostettiin vuonna 2009 Tilastokeskukselta, tätä ennen Destialta. Liikennekuolemat tarkistettiin Tilastokeskuksen virallisen tilaston suhteen. Lisäksi Liikennevakuutuskeskukselta saatiin tutkijalautakunta-aineistoa kuolemaan johtaneista onnettomuuksista, joiden perusteella onnettomuustietoja täydennettiin. Järjestelmän toiminnasta vastaa Liikenneviraston Tieosasto. Julkaisu käsittelee maanteiden vuoden 2009 liikenneonnettomuuksia seurauksineen ja vertailutietona vuoden 2008 onnettomuuksia. Joissakin kuvissa ja taulukoissa on seurattu kehitystä pidemmältäkin ajanjaksolta. Julkaisussa on tilastoitu pääasiassa henkilövahinkoihin johtaneita onnettomuuksia. Omaisuusvahinkoihin johtaneita onnettomuuksia on tarkasteltu onnettomuusluokkina sekä tarkemmin hirvieläinonnettomuuksien osalta. Julkaisun alussa esitellään liikenneonnettomuuksiin liittyviä peruskäsitteitä. Liikenneturvallisuutta tarkastellaan onnettomuuksien vakavuuden ja seurausten osalta erilaisten tiestöä kuvaavien muuttujien avulla, osallislajeittain ja onnettomuusluokittain. Tässä tilastossa esitetään kuitenkin vain osa onnettomuustietojen hyväksikäyttömahdollisuuksista. Erilaisia taulukoita ja tiedostoja sekä kuvia ja karttoja on mahdollista tilata Liikenneviraston tieosastolta ja ELY-keskuksista. Julkaisun toimittamisesta on vastannut Riikka Rajamäki VTT:ltä ja julkaisun kokoamiseen osallistuivat Arja Wuolijoki ja Salla Salenius VTT:ltä. Liikennevirastossa työstä ovat vastanneet Raija Huhtala ja Seppo Sarjamo. Helsingissä elokuussa 2010 Liikennevirasto Tieosasto/Tiestö- ja liikennetietoyksikkö9 7 Sisällysluettelo KUVALUETTELO... 8 TAULUKKOLUETTELO KÄSITTEIDEN MÄÄRITTELY TAUSTATIETOJA Liikenneonnettomuuksien tilastointi Maanteiden liikenneonnettomuuksien tilastointi Turvallisuustavoitteet LIIKENNETURVALLISUUS VUONNA Onnettomuusmäärä ja vakavuus Onnettomuuksien tapahtumapaikat Henkilövahinko-onnettomuusaste ja -tiheys Liikenneonnettomuudet pääteillä Liikenneonnettomuudet taajamateillä Onnettomuusluokat Henkilövahinko-onnettomuusluokat Omaisuusvahinko-onnettomuuksien onnettomuusluokat Onnettomuuksiin osalliset Liikenneonnettomuustietoja ELY-keskusten alueilla Onnettomuuskustannukset KUVAT TAULUKOT KARTAT LIIKENNEONNETTOMUUSTYYPPIKUVASTO... 6910 8 Kuvaluettelo Kuva 1. Kuva 2. Kuva 3. Kuva 4. Suomessa tapahtuneiden tieliikenneonnettomuuksien lukumäärä eri tilastojen mukaan vuosina Väkilukuun suhteutettu tieliikenneonnettomuuksissa kuolleiden määrä Pohjoismaissa vuosina Liikenneonnettomuuksissa kuolleet vuosina sekä tavoite. Moottoriajoneuvo- ja kevyen liikenteen onnettomuuksissa kuolleet maanteillä vuosina Kuva 5. Maanteillä tapahtuneet henkilövahinko-onnettomuudet vuosina Kuva 6. Kuva 7. Kuva 8. Kuva 9. Kuva 10. Kuva 11. Kuva 12. Kuva 13. Kuva 14. Kuva 15. Henkilövahinko-onnettomuuksien onnettomuusaste (onnettomuuksia/100 milj. autokm) maanteillä vuosina Liikennesuorite-, henkilövahinko-onnettomuus- ja seurausindeksit maanteillä vuosina Henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien lukumäärä nopeusrajoituksittain (km/h) maanteillä vuosina 2008 ja Henkilövahinkoon yksittäis-, kääntymis-, ohitus-, risteämis-, kohtaamis- ja peräänajo-onnettomuudet maanteillä vuosina Henkilövahinkoon mopedi-, polkupyörä-, jalankulkija- ja eläinonnettomuudet maanteillä vuosina Kuolleiden määrä yksittäis-, kääntymis-, ohitus-, risteämis-, kohtaamis- ja peräänajo-onnettomuuksissa maanteillä vuosina Kuolleiden määrä mopedi-, polkupyörä-, jalankulkija- ja eläinonnettomuuksissa maanteillä vuosina Liikenteessä kuolleet erilaisilla maanteillä vuonna 2009 sekä keskiarvo vuosilta Henkilövahinko-onnettomuuksiin osallisten jalankulkijoiden ja ajoneuvon kuljettajien jakautuminen ikäryhmiin vuonna Liikenteessä kuolleiden jalankulkijoiden ja ajoneuvon kuljettajien jakautuminen ikäryhmiin vuonna Kuva 16. Liikenteessä kuolleet ELY-keskusten alueilla vuosina Kuva 17. Henkilövahinkoon onnettomuudet ELY-keskusten alueilla vuosina11 9 Kuva 18. Kuva 19. Kuva 20. Henkilövahinko-onnettomuuksien tiheys ja aste ELY-keskusten alueilla vuosina Henkilö- sekä omaisuusvahinkoon hirvi- ja peuraonnettomuudet maanteillä vuosina Pääteillä ja muilla maanteillä tapahtuneiden henkilövahinkoonnettomuuksien ja onnettomuuksissa kuolleiden jakautuminen onnettomuusluokkiin vuosina Kuva 21. Henkilövahinko-onnettomuudet maanteillä vuosina 2008 ja 2009 tunneittain sekä rattijuopumustapausten määrät. Kuva 22. Kuva 23. Kuva 24. Kuva 25. Kuva 26. Nuorille tapahtuneet henkilövahinko-onnettomuudet maanteillä vuosina 2008 ja 2009 tunneittain sekä rattijuopumustapausten määrät. Henkilövahinkoihin yksittäis-, kääntymis-, ohitus-, risteämis-, kohtaamis- ja peräänajo-onnettomuudet taajamateillä, keskiarvo vuosilta Henkilövahinkoihin mopedi-, polkupyörä-, jalankulkija- ja eläinonnettomuudet taajamateillä, keskiarvo vuosilta Omaisuusvahinkoihin yksittäis-, kääntymis-, ohitus-, risteämis-, kohtaamis-, peräänajo- ja eläinonnettomuudet vuosina Omaisuusvahinkoihin mopedi-, polkupyörä- ja jalankulkijaonnettomuudet vuosina12 10 Taulukkoluettelo Taulukko 1. Taulukko 2. Tieliikenneonnettomuudet ja niissä kuolleet ja loukkaantuneet vuosina Liikennevakuutuskeskuksen (LVK) ja Tilastokeskuksen (TK) tilastojen mukaan koko maassa. Maanteiden liikenneonnettomuudet ja niissä kuolleet ja loukkaantuneet vuosina Liikennevakuutuskeskuksen (LVK) ja Liikenneviraston tieosaston (TIEH) tilastojen mukaan. Taulukko 3. Onnettomuudet ja niiden seuraukset maanteillä vuosina 2008 ja 2009 sekä keskiarvo vuosilta toiminnallisen tieluokan mukaan. Taulukko 4. Taulukko 5. Taulukko 6. Taulukko 7. Taulukko 8. Taulukko 9. Henkilövahinko-onnettomuuksien onnettomuustiheys (onn./100 km) ja -aste (onn./100 milj. autokm) maanteillä vuosina 2008 ja 2009 toiminnallisen tieluokan mukaan. Moottori- ja moottoriliikenneteiden ja muiden 2-ajorataisten teiden onnettomuudet ja niiden seuraukset vuosina 2008 ja Moottori- ja moottoriliikenneteiden ja muiden 2-ajorataisten teiden onnettomuustiheys (onn./100 km) ja -aste (onn./100 milj. autokm) vuosina 2008 ja Henkilövahinko-onnettomuudet ja niiden seuraukset maanteillä ELYkeskusten alueilla vuosina 2008 ja Henkilövahinko-onnettomuudet ja niiden seuraukset maanteillä maakunnittain vuosina 2008 ja Henkilövahinko-onnettomuudet ja niiden seuraukset maanteillä lääneittäin vuosina 2008 ja Taulukko 10. Henkilövahinko-onnettomuudet ja niiden seuraukset maanteillä vuonna 2009 nopeusrajoituksittain toiminnallisen tieluokan mukaan. Taulukko 11. Henkilövahinko-onnettomuudet ja niiden seuraukset kuukausittain maanteillä vuosina 2008 ja 2009 sekä keskiarvo vuosilta Taulukko 12. Henkilövahinko-onnettomuudet ja niiden seuraukset viikonpäivittäin maanteillä vuosina 2008 ja 2009 sekä keskiarvo vuosilta Taulukko 13. Henkilövahinko-onnettomuudet ja niiden seuraukset onnettomuusluokittain maanteillä vuosina 2008 ja 2009 sekä keskiarvo vuosilta Taulukko 14. Henkilövahinko-onnettomuudet ja niiden seuraukset maanteillä vuosina 2008 ja 2009 sekä keskiarvo vuosilta eri valoisuusolosuhteissa. Taulukko 15. Henkilövahinko-onnettomuudet ja niiden seuraukset maanteillä vuosina 2008 ja 2009 sekä keskiarvo vuosilta eri keliolosuhteissa.13 11 Taulukko 16. Osalliset maanteiden onnettomuuksissa vuosina 2008 ja Taulukko 17. Kuolleet ja loukkaantuneet osallislajeittain maanteiden onnettomuuksissa vuonna 2009 ja keskiarvo vuosilta Taulukko 18. Henkilövahinko-onnettomuuksiin osallisten jalankulkijoiden ja ajoneuvon kuljettajien jakautuminen ikäryhmiin vuonna Taulukko 19. Liikenteessä kuolleiden jalankulkijoiden ja ajoneuvon kuljettajien jakautuminen ikäryhmiin vuonna Muut liikenteessä kuolleet olivat matkustajina henkilö-, paketti-, kuorma- tai linja-autoissa. Taulukko 20. Henkilövahinkoon päihdeonnettomuudet ELY-keskusten alueilla vuosina 2008 ja Taulukko 21. Henkilövahinkoon onnettomuudet, niissä kuolleet ja rattijuopumustapausten osuus vuosina 2008 ja 2009 maanteillä tunneittain. Taulukko 22. Nuorille kuljettajille (18 25-vuotiaat) tapahtuneet henkilövahinkoon onnettomuudet, niissä kuolleet ja rattijuopumustapausten osuus vuosina 2008 ja 2009 maanteillä tunneittain. Taulukko 23. Taajamatieonnettomuudet vuosina 2008 ja 2009 ELY-keskusten alueilla. Taulukko 24. Taajamatieonnettomuudet vuosina 2008 ja 2009 onnettomuusluokittain. Taulukko 25. Henkilövahinkoon onnettomuudet valta- ja kantateillä vuosina 2008 ja 2009 onnettomuusluokittain sekä rattijuopumustapausten osuus. Taulukko 26. Henkilövahinkoon onnettomuudet seutu- ja yhdysteillä vuosina 2008 ja 2009 onnettomuusluokittain sekä rattijuopumustapausten osuus. Taulukko 27. Henkilövahinkoon onnettomuudet moottori-, moottoriliikenneja muilla 2-ajorataisilla teillä vuosina 2008 ja 2009 onnettomuusluokittain sekä rattijuopumustapausten osuus. Taulukko 28. Henkilövahinko-onnettomuudet maanteillä vuonna 2009 ELY-keskusten alueilla toiminnallisen luokan mukaan Taulukko 29. Henkilövahinko-onnettomuuksien onnettomuustiheys (onn./100 km) maanteillä vuonna 2009 ELY-keskusten alueilla toiminnallisen tieluokan mukaan. Taulukko 30. Henkilövahinko-onnettomuuksien onnettomuusaste (onn./100 milj. autokm) maanteillä vuonna 2009 ELY-keskusten alueilla toiminnallisen tieluokan mukaan. Taulukko 31. Kevyen liikenteen onnettomuudet ja niiden seuraukset maanteillä vuosina 2008 ja 2009 ELY-keskusten alueilla. Taulukko 32. Hirvi- ja peuraonnettomuudet mukaan lukien omaisuusvahinkoonnettomuudet seurauksineen maanteillä vuosina 2008 ja 2009 ELYkeskusten alueilla.14 12 Taulukko 33. Neljä maantietä, joilla oli suurin henkilövahinko-onnettomuuksien tiheys (onnettomuuksia/100 tiekilometriä) vuosina 2008 ja 2009 kultakin ELYkeskuksen alueelta. Vain vähintään 5 km:n pituiset tiet ovat mukana tarkastelussa. Taulukko 34. Henkilövahinkoon onnettomuudet, niissä kuolleet ja päihdetapausten osuus vuosina 2008 ja 2009 maanteillä kihlakunnittain. Taulukko 35. Muilla pääteillä kuin moottori-, moottoriliikenne- tai muilla 2-ajorataisilla teillä tapahtuneet henkilövahinko-onnettomuudet vuosina 2008 ja 2009.15 13 Käsitteiden määrittely Yleiset käsitteet Liikenneonnettomuus Käytetään myös nimitystä "onnettomuus" Kuolemaan johtanut onnettomuus Loukkaantumiseen johtanut onnettomuus Henkilövahinkoihin johtanut onnettomuus eli henkilövahinko-onnettomuus Loukkaantunut henkilö Omaisuusvahinkoihin johtanut onnettomuus Kevyen liikenteen onnettomuus Moottoriajoneuvoonnettomuus Maantiet Onnettomuustiheys (onn./100 km) Onnettomuusaste (onn./100 milj. autokm) Omaisuusvahinkoihin ja/tai henkilövahinkoihin johtanut kulkuneuvon liikkumisesta johtunut liikennetapaturma, jossa on ollut osallisena ainakin yksi liikkuva kulkuneuvo. Tässä tilastojulkaisussa on käsitelty pääsääntöisesti henkilövahinkoihin johtaneita tieliikenteessä tapahtuneita liikenneonnettomuuksia. Onnettomuus, jonka seurauksena vähintään yksi henkilö on kuollut 30 vrk:n kuluessa onnettomuuden tapahtumisesta. Onnettomuus, jonka seurauksena kukaan ei ole kuollut, mutta vähintään yksi henkilö on loukkaantunut Kuolemaan ja loukkaantumiseen onnettomuudet yhteensä. Henkilö, joka ei ole kuollut, mutta on saanut onnettomuudessa vammoja, jotka vaativat hoitoa tai tarkkailua sairaalassa, hoitoa kotona (sairausloma) tai operatiivista hoitoa, esimerkiksi tikkejä. Jos henkilö on saanut mustelmia, naarmuja tai muuta sellaista, joista ei aiheudu edellä mainittua hoitoa, häntä ei katsota loukkaantuneeksi. Onnettomuus, jonka seurauksena kukaan ei ole kuollut tai loukkaantunut. Onnettomuus, jossa on ainakin yhtenä osallisena jalankulkija, polkupyöräilijä tai mopoilija. Onnettomuus, jossa on osallisena ainakin yksi moottoriajoneuvo. Ei sisällä kevyen liikenteen onnettomuuksia. Tiet, joilla Liikennevirasto toimii tienpitäjänä. Maantiet luokitellaan toiminnallisesti seuraavasti: Valtatiet Kantatiet (Valta- ja kantatiet muodostavat päätiet) Seututiet Yhdystiet Moottori- ja moottoriliikennetiet sisältyvät em. luokkiin, ellei toisin ole ilmoitettu. Onnettomuuksien määrä vuodessa laskettuna sataa tiekilometriä kohti. Onnettomuuksien määrä vuodessa jaettuna vuosittaisella liikennesuoritteella16 14 Onnettomuusluokan määrittely Yleisimmät onnettomuustilanteet Yksittäisonnettomuus Osallisena yksi moottoriajoneuvo Ohitusonnettomuus Osallisena kaksi tai useampia moottoriajoneuvoja. Joku osallinen oli ohittamassa. Kääntymisonnettomuus Osallisena kaksi tai useampia moottoriajoneuvoja, joista ainakin yksi oli kääntymässä. Ei sisällä ohitus- eikä risteämisonnettomuuksia. Risteämisonnettomuus Osallisena kaksi tai useampia moottoriajoneuvoja. Joku osallisista oli tulossa risteävältä tieltä. Ei sisällä kääntymis- eikä ohitusonnettomuuksia. Kohtaamisonnettomuus Osallisena kaksi tai useampia moottoriajoneuvoja. Osalliset tulossa vastakkaisista suunnista. Ei sisällä kääntymis-, ohitus- eikä risteämisonnettomuuksia. Peräänajo-onnettomuus Osallisena kaksi tai useampia moottoriajoneuvoja. Ei sisällä ohituseikä kääntymisonnettomuuksia. Jalankulkijaonnettomuus Osallisena kulkuneuvon lisäksi jalankulkija. Polkupyöräonnettomuus Osallisena polkupyörä. Ei sisällä jalankulkijaonnettomuuksia. Mopedionnettomuus Osallisena mopedi. Ei sisällä jalankulkija- eikä polkupyöräonnettomuuksia. Eläinonnettomuus Moottoriajoneuvon ja eläimen välinen onnettomuus. Hirvieläinonnettomuus Moottoriajoneuvon ja hirven tai peuran välinen onnettomuus Muu onnettomuus Sisältää edellisiin ryhmiin kuulumattomat onnettomuudet.17 15 1 Taustatietoja 1.1 Liikenneonnettomuuksien tilastointi Tietoja liikenneonnettomuuksista kerätään Suomessa kolmella taholla: poliisin tietojärjestelmään (PATJA, entinen RIKI), joka on myös Tilastokeskuksen ylläpitämän virallisen tilaston perusta vakuutusyhtiöitten liikennevahinkorekisteriin (LVK) sairaaloiden hoitoilmoitusrekisteriin (HILMO). Liikennevirasto saa liikenneonnettomuustiedot Tilastokeskukselta. Vakuutusyhtiöiden liikennevahinkotilastossa on onnettomuustietoja liikennevakuutuksesta korvatuista vahingoista. Liikennevakuutusyhtiöt saavat vakuutuksenottajien vahinkoilmoituksilla tietoja useammasta tapahtuneesta liikennevahingosta kuin muut viranomaiset. Hoitoilmoituksista kootaan valtakunnalliset hoitoilmoitusrekisterit. Tiedot kerätään asiakas-/potilaskohtaisesti hoitojakson päättyessä sekä vuoden lopussa laitoksissa sisällä olevista potilaista. Tiedot ilmoittaa palvelun tuottaja Stakes. 1.2 Maanteiden liikenneonnettomuuksien tilastointi Liikennevirasto (aiemmin Tiehallinto / Tielaitos / TVH) on vuodesta 1967 lähtien tilastoinut poliisin ilmoittamat liikenneonnettomuudet, jotka ovat tapahtuneet Liikenneviraston hoitamilla maanteillä. Vuoden 1995 alusta poliisi on toimittanut liikenneonnettomuustiedot sähköisesti kaikista kihlakunnista. Vuosina Tiehallinto teetti poliisin ilmoittamien onnettomuustietojen korjaamisen ja täydentämisen Destialla (entinen Tieliikelaitos). Tätä ennen korjaukset tehtiin tiepiireissä. Vuoden 2009 alussa Liikenneviraston oma onnettomuusrekisteri lopetettiin ja Tilastokeskus ylläpitää Liikenneviraston tieliikenneonnettomuusrekisteriä. Tästä rekisteristä Liikennevirasto saa tarvitsemansa onnettomuustiedot. Liikenneviraston onnettomuustietojen ylläpitotyö muuttui eräiltä periaatteiltaan, kun se siirtyi Tilastokeskuksen tehtäväksi vuoden 2009 alusta. Aiemmin poliisilta saatujen onnettomuustietojen tarkistus ja korjaus perustui sanallisiin tapahtumakuvauksiin; vuoden 2009 alusta pääpaino on ollut koodimuotoisten tietojen loogisuustarkastuksissa ja koordinaattitietojen sekä Tilastokeskuksen käytössä olevien rekisterien hyödyntämisessä. Onnettomuusluokkajakaumaan vaikutti periaate, jonka mukaan alettiin käsitellä yhden osallisen onnettomuuksia. Kaikki sellaiset onnettomuudet, joissa onnettomuuspaikalta tavattu ainoa osallinen väitti poliisin ilmoitustekstin mukaan väistäneensä toista osallista tai eläintä, mutta joissa mitään merkkiä toisesta osapuolesta ei ollut löytynyt, kirjattiin vuoden 2009 alusta lähtien yksittäisonnettomuuksiksi. Tämän seurauksena onnettomuuksia, joita aiemmin olisi kirjattu onnettomuusluokkiin ohitusonnettomuus, kohtaamisonnettomuus tai eläinonnettomuus, kirjataan nyt yksittäisonnettomuuksiksi. Eri vuosien onnettomuusaineistojen vertailun perusteella arvioidaan,18 16 että tämä kasvattaa henkilövahinkoon johtaneiden yksittäisonnettomuuksien määrää kappaleella vuonna 2009 verrattuna vuoteen Lisäksi ylläpitotyön muutos on johtanut eräiden pienten epätarkkuuksien lisääntymiseen, esimerkiksi liittymäonnettomuuden tieluokka voi olla päätien mutta nopeusrajoitustieto sivutien mukainen. Toisaalta erityisesti päihdetiedot ovat tarkentuneet, koska aikaisemmin tieto perustui vain onnettomuuden tutkinnan alkuvaiheeseen, kun taas nykyään tiedot tarkistetaan Tilastokeskuksessa vertailemalla niitä pakkokeino- ja rikosnimikeaineistojen tietoihin, jotka ovat annettujen tuomioiden perusteina. Onnettomuustietojen ylläpitotyössä tapahtunut muutos sekä sen kanssa samanaikaisesti toteutettu Liikenneviraston onnettomuusrekisterin uudistustyö on alkuvaiheessaan aiheuttanut ongelmia onnettomuustietojen ja tierekisteritietojen yhdistämiseen. Siksi tämän raportin teossa käytetyssä onnettomuusaineistossa oli puutteita tierekisteritiedoissa. Esimerkiksi tieluokkatieto puuttui kahdestatoista onnettomuudesta ja tieto ELY-keskuksen alueesta puuttuu viidestä onnettomuudesta. Tämän takia osassa tierekisteritietoja sisältävistä taulukoista yhteensä -luvut ovat suurempia kuin muiden rivien tai sarakkeiden summa. Tässä julkaisussa on tilastoitu henkilövahinko-onnettomuuksia vuodelta 2009 ja vertailutietoa vuodelta Lisäksi joissakin kuvissa ja taulukoissa on myös viiden tai yhdentoista vuoden tietoja. Hirvieläinonnettomuuksissa sekä kuvien onnettomuusluokkatarkastelussa ovat mukana lisäksi omaisuusvahinkoon onnettomuudet. Liikenneonnettomuustietojen raportoinneissa on käytetty aineistoa, joka on valmistunut mennessä. Onnettomuustietojen mukana poliisi raportoi myös joitakin onnettomuuspaikalla tapahtumahetkellä vallinneita tiestöä koskevia tietoja, kuten nopeusrajoitus ja tien päällyste. Vastaavat tiedot voidaan liittää onnettomuustietoihin myös Liikenneviraston tierekisteristä. Koska näissä tiedoissa on toisinaan eroja, on tämän julkaisun taulukoissa ja kuvissa pyritty kertomaan, perustuuko tieto poliisin ilmoitukseen vai tierekisteriin. Onnettomuuksiin liitetyt tierekisteritiedot vastaavat onnettomuuden tapahtumapäivän tilannetta niin tarkasti kuin tierekisteri on ajan tasalla. Liikenneonnettomuusrekistereiden edustavuustutkimuksen (Tielaitoksen selvityksiä 38/2000) mukaan poliisin tietoon tulee vain 18 % henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista. Tutkimuksessa tarkasteltiin vuoden 1996 onnettomuuksia. Erityisesti kevyen liikenteen onnettomuudet jäävät usein tilastojen ulkopuolelle. Samansuuntaisia tuloksia saatiin LINTU-tutkimusohjelman tutkimuksessa (2007), joka tarkasteli pyöräilijöiden, mopoilijoiden ja moottoripyöräilijöiden liikennetapaturmia Pohjois- Kymenlaaksossa. Siellä alle 10 % erikoissairaanhoitoa vaatineista polkupyöräturmista tuli poliisin tietoon. 1.3 Turvallisuustavoitteet Valtioneuvosto on tehnyt vuosina 1997 ja 2006 periaatepäätökset tieliikenteen turvallisuuden parantamisesta. Vuoden 1997 periaatepäätöksessä asetettiin tavoitteeksi liikenneturvallisuuden jatkuva parantaminen vuoteen 2005 mennessä siten, että vakavimmat henkilövahingot vähenevät yhtä nopeasti kuin 1990-luvulla ja että Suo-19 17 messa lähennytään Ruotsin ja Norjan turvallisuustasoa. Periaatepäätöksen mukainen liikennekuolemien vuotuinen määrä olisi vuonna 2005 alle 250. Vuonna 2001 valtioneuvosto tarkisti vuoden 1997 turvallisuustavoitetta siten, että liikennekuolemien määrän on oltava alle 250 vuonna Tarkistettu tavoite merkitsee, että vuonna 2005 Suomi olisi samalla turvallisuustasolla kuin Ruotsi ja Norja ovat olleet 90-luvun loppupuolella. Vuoden 2006 periaatepäätös vahvisti tavoitteen. Liikenneturvallisuustilanne Suomessa parantui 90-luvulla odotettua nopeammin aina vuoteen 1996 saakka. Kehitykseen vaikuttivat sekä suunnitelmallinen liikenneturvallisuustyö että taloudellinen lama, jonka johdosta liikenteen kasvu pysähtyi ja jatkui sitten ennustettua hitaampana. Liikenteessä kuolleiden määrät vähenivät tasaisesti 90-luvun alun yli 600 kuolleesta 404 kuolleeseen vuonna Tämän jälkeen alle 400 kuolleen päästiin ensimmäisen kerran vuonna 2000, jolloin liikenteessä kuolleita oli 396. Vuosina kuolleiden määrä vaihteli 433:n ja 375:n välillä, ja vuosina kuolleita oli Vuonna 2009 kuoli liikenteessä vähiten ihmisiä vuosikymmeniin, 279. Vuodelle 2010 asetetun tavoitteen, enintään 250 kuollutta, saavuttaminen näyttää mahdolliselta. 500 Liikennekuolemat ja tavoite vuoteen Tavoite Tieliikenne Maantiet Päätiet Kansainvälisissä vertailuissa Pohjoismaat ovat korkean turvallisuustason maita. Niiden keskinäisessä vertailussa Suomi ja Tanska jäävät jälkeen Ruotsista ja Norjasta. Ruotsissa väkilukuun suhteutettu tieliikenneonnettomuuksissa kuolleiden määrä sataa tuhatta asukasta kohden oli vuonna 2009 noin 3,9 ja Norjassa 4,4. Suomessa vastaava luku oli noin 5,2 ja Tanskassa noin 5,5 kuollutta / asukasta. Kaikissa Pohjoismaissa asukaslukuun suhteutettu kuolleiden määrä väheni vuonna 2009 verrattuna vuoteen Vuosina 2006 ja 2008 Suomessa saavutettiin vuodelle 2005 asetettu tavoite: turvallisuustaso Suomessa on samalla tasolla kuin Ruotsissa ja Norjassa 1990-luvun loppupuolella. Päästäksemme vuodelle 2010 asetettuun tavoitetasoon 250 kuollutta olisi liikennekuolemien suhdeluvun oltava noin 4,7 kuollutta / asukasta.20 18 2 Liikenneturvallisuus vuonna Onnettomuusmäärä ja vakavuus Maanteillä tapahtui vuonna 2009 kaikkiaan poliisin tietoon tullutta henkilövahinko-onnettomuutta. Henkilövahinkoihin johtaneista onnettomuuksista 188 johti ainakin yhden ihmisen kuolemaan ja onnettomuudessa tapahtui ainakin yhden ihmisen loukkaantuminen; näissä onnettomuuksissa kuoli 206 ja loukkaantui henkilöä. Yhteensä maanteillä, yksityisteillä ja kaduilla kuoli 279 ja loukkaantui henkilöä. Alla olevissa kuvissa näkyy kuolleiden ja loukkaantuneiden jakaantuminen erilaisille teille. 100 % Kuolleet 80 % 60 % 40 % kadut ja yksityistiet muut maantiet päätiet 20 % 0 % Loukkaantuneet 100 % 80 % 60 % 40 % kadut ja yksityistiet muut maantiet päätiet 20 % 0 % Vuonna 2009 tapahtui maanteillä henkilövahinkoihin johtaneita onnettomuuksia 6 % vähemmän ja niissä kuoli 29 % vähemmän ihmisiä kuin sitä edeltäneenä kymmenenä vuonna keskimäärin. Verrattaessa vuoden 2009 tilannetta vuosien keskiarvoon on henkilövahinkoihin johtaneiden onnettomuuksien lukumäärä vähentynyt 7 % ja liikenneonnettomuuksissa kuolleiden lukumäärä 21 %. Näytä lisää
7 2011 LIIKENNEVIRASTON TILASTOJA Liikenneonnettomuudet maanteillä vuonna 2010 Liikenneonnettomuudet maanteillä vuonna 2010 Liikenneviraston tilastoja 7/2011 Liikennevirasto Helsinki 2011 Kannen kuva: Lisätiedot Liikenneonnettomuudet maanteillä 2005. Tiehallinnon tilastoja 3/2006
Liikenneonnettomuudet maanteillä 2005 Tiehallinnon tilastoja 3/2006 Liikenneonnettomuudet maanteillä 2005 1 Liikenneonnettomuudet maanteillä 2005 Tiehallinnon tilastoja 3/2006 Tiehallinto Helsinki 2006 Lisätiedot Liikenneonnettomuudet yleisillä teillä Tiehallinnon tilastoja 3/2003
Liikenneonnettomuudet yleisillä teillä 2002 Tiehallinnon tilastoja 3/2003 Liikenneonnettomuudet yleisillä teillä 2002 Tiehallinnon tilastoja 3/2003 Tiehallinto Helsinki 2003 Kannen kuva: Seppo Sarjamo Lisätiedot Tieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA ESPOO 9.4.2015
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna 21 tapahtui 12 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 29 luku oli 16). Onnettomuuksista johti kuolemaan ja 2 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa Lisätiedot Turun seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Onnettomuusanalyysi Muistio 12.8.2011
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2008-2012 tapahtui 815 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 163 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 3 (1 /v) johti kuolemaan ja Lisätiedot Tieliikenneonnettomuudet v. 2011: Lapinlahti
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna 2011 tapahtui 69 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 2010 luku oli 64). Onnettomuuksista 1 johti kuolemaan ja 23 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa Lisätiedot LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012
LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012 TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN SISÄLLYSLUETTELO 1. ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS 2 1.1 Yleistä 2 1.2 Pahimmat liittymät onnettomuusindeksin Lisätiedot Tieliikenneonnettomuudet v. 2010: Kontiolahti
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna 2010 tapahtui 44 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 2009 luku oli 71). Onnettomuuksista 0 johti kuolemaan ja 10 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa Lisätiedot Liikenneonnettomuudet yleisillä teillä Tiehallinnon tilastoja 3/2005
Liikenneonnettomuudet yleisillä teillä 2004 Tiehallinnon tilastoja 3/2005 Liikenneonnettomuudet yleisillä teillä 2004 1 Liikenneonnettomuudet yleisillä teillä 2004 Tiehallinnon tilastoja 3/2005 Tiehallinto Lisätiedot Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA LAPPEENRANTA
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2010-2014 tapahtui 1436 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 287 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 12 (2 /v) johti kuolemaan Lisätiedot Liikenneviraston tilastoja 3/2016. Liikenneonnettomuudet maanteillä vuonna 2014
Liikenneviraston tilastoja 3/216 Liikenneonnettomuudet maanteillä vuonna 214 Liikenneonnettomuudet maanteillä vuonna 214 Liikenneviraston tilastoja 3/216 Liikennevirasto Helsinki 216 Kannen kuva: Eero Lisätiedot Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA MIKKELI
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2011-2015 tapahtui 1450 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 290 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 13 (3 /v) johti kuolemaan Lisätiedot LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2013
LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2013 TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN SISÄLLYSLUETTELO 1. ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS 2 1.1 Yleistä 2 1.2 Pahimmat liittymät onnettomuusindeksin Lisätiedot Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA IITTI
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 21-214 tapahtui 28 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 56 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 3 (1 /v) johti kuolemaan ja 57 (11 Lisätiedot Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA REISJÄRVI
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 01-016 tapahtui 59 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 1 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 0 (0 /v) johti kuolemaan ja 10 ( Lisätiedot Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA RUOKOLAHTI
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2011-2015 tapahtui 116 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 23 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 3 (1 /v) johti kuolemaan ja Lisätiedot Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA KOTKA
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2011-2015 tapahtui 1248 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 250 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 13 (3 /v) johti kuolemaan Lisätiedot LUOTEIS-PIRKANMAAN VIISAAN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA. Esittelykalvot: Onnettomuusanalyysi
LUOTEIS-PIRKANMAAN VIISAAN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA Esittelykalvot: Onnettomuusanalyysi 9.6.2015 Onnettomuuskehitys Luoteis-Pirkanmaalla 2000-luvulla Luoteis-Pirkanmaan liikenteessä on menehtynyt Lisätiedot Liikenneviraston tilastoja 9/2016. Liikenneonnettomuudet maanteillä vuonna 2015
Liikenneviraston tilastoja 9/216 Liikenneonnettomuudet maanteillä vuonna 215 Liikenneonnettomuudet maanteillä vuonna 215 Liikenneviraston tilastoja 9/216 Liikennevirasto Helsinki 216 Kannen kuva: Anne Lisätiedot LIIKEN N EV IRA STO N TILA STO JA
Luk enne vira sto 8 2013 LIIKEN N EV IRA STO N TILA STO JA Liikenneonnettomuudet maanteillä vuonna 2012 Liikenneonnettomuudet maanteillä vuonna 2012 Liikenneviraston tilastoja 8/2013 Liikennevirasto Helsinki Lisätiedot LIIKENNE- ONNETTOMUUDET VANTAALLA 2014
LIIKENNE- ONNETTOMUUDET VANTAALLA 2014 ESIPUHE Liikenneonnettomuudet Vantaalla 2014 -selvityksen tieliikenneonnettomuuksien tiedot perustuvat iliitu-ohjelmistoon sekä Tilastokeskuksen tilastoihin ja onnettomuusselostuksiin. Lisätiedot Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA HÄMEENLINNA
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2011-2015 tapahtui 1450 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 290 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 13 (3 /v) johti kuolemaan Lisätiedot Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET
Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET Onnettomuustarkasteluiden sisältö 1. Onnettomuuskehitys Loviisassa 2000 2014 kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä henkilövahinko onnettomuuksien Lisätiedot LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE JANAKKALASSA. Onnettomuusanalyysia vuosista 2002-2011
LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE JANAKKALASSA Onnettomuusanalyysia vuosista - Janakkalan kunnan alueella tapahtuu vuosittain noin kaksikymmentä henkilövahinkoihin johtavaa liikenneonnettomuutta. Liikenneonnettomuuksissa Lisätiedot Järvenpään onnettomuuskatsaus
Järvenpään onnettomuuskatsaus 211 19.4.212 Onnettomuuskehitys Järvenpäässä 22-211 25 Tieliikenneonnettomuudet (kpl/vuosi) 2 15 1 5 85 76 83 94 36 41 45 38 146 133 145 55 57 59 14 44 174 133 34 51 Omaisuusvah.joht. Lisätiedot LIIKENNEONNETTOMUUDET 2015
LIIKENNEONNETTOMUUDET 2015 Yhteenveto tieliikenneonnettomuuksista iliitu - Destian liikenneturvallisuuspalvelu YHTEENVETO TIELIIKENNEONNETTOMUUKSISTA VUONNA 2015 Tarkastelualue: KUNTA KOKKOLA Vuonna 2015 Lisätiedot Liikenneturvallisuustilanne Varsinais-Suomen ja Satakunnan alueella. Onnettomuusanalyysi ja toimintaympäristön muutokset
Liikenneturvallisuustilanne Varsinais-Suomen ja Satakunnan alueella Onnettomuusanalyysi ja toimintaympäristön muutokset Liikenneonnettomuuksien kehitys tienpitäjän mukaan Varsinais-Suomen ELY-keskuksen Lisätiedot LIIKENNEVIRASTON TILASTOJA. Hirvieläinonnettomuudet vuonna 2014
8 215 LIIKENNEVIRASTON TILASTOJA Hirvieläinonnettomuudet vuonna 214 Hirvieläinonnettomuudet vuonna 214 Liikenneviraston tilastoja 8/215 Liikennevirasto Helsinki 215 Kannen kuva: Antti Nykänen Verkkojulkaisu Lisätiedot Vakavat loukkaantumiset tuovat uutta tietoa tieliikenteen turvallisuudesta. Roni Utriainen Liikenteen tutkimuskeskus Verne
Vakavat loukkaantumiset tuovat uutta tietoa tieliikenteen turvallisuudesta Roni Utriainen Liikenteen tutkimuskeskus Verne Miksi vakavat loukkaantumiset? Rattijuoppo (55 v) menetti autonsa hallinnan vasemmalle Lisätiedot Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Onnettomuustarkasteluja 2/2013
Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET Onnettomuustarkasteluiden sisältö 1. Onnettomuuskehitys Loviisassa 2000-2014 kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä henkilövahinko-onnettomuuksien Lisätiedot Katsaus liikenneturvallisuuskehitykseen Koko maa, Pohjois-Pohjanmaa ja Kainuu. Petri Jääskeläinen Liikenneturva
Katsaus liikenneturvallisuuskehitykseen Koko maa, Pohjois-Pohjanmaa ja Kainuu Petri Jääskeläinen Liikenneturva Liikenneonnettomuudet ja uhrit 215 257 kuollutta Pelastuslaitoksen tietoon tuli 835 vakavasti Lisätiedot Itä-Suomen liikenneturvallisuustoimija, Juha Heltimo, Strafica Oy LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE ETELÄ-SAVOSSA
Itä-Suomen liikenneturvallisuustoimija, Juha Heltimo, Strafica Oy LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE ETELÄ-SAVOSSA Lähtöaineisto Tässä kalvosarjassa esitetyt tulokset perustuvat Tilastokeskuksen tieliikenteen Lisätiedot Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma YHTEENVETO ONNETTOMUUSTARKASTELUISTA. Yhteenveto 1/5
Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma YHTEENVETO ONNETTOMUUSTARKASTELUISTA Yhteenveto 1/5 Seudulla tapahtuu keskimäärin 46 henkilövahinko-onnettomuutta vuodessa (ka 2009-2013). Viimeisen Lisätiedot ohjausryhmän 2. kokous Härmänmaan liikenneturvallisuussuunnitelma
ohjausryhmän 2. kokous Härmänmaan liikenneturvallisuussuunnitelma 3. Edellisen kokouksen jälkeiset tapahtumat nettisivuja päivitetty www.tampere.ramboll.fi/harmanmaa_litu/ lähtötietojen keräys onnettomuusanalyysi Lisätiedot Tieliikenneonnettomuustilasto
Liikenne ja matkailu Tieliikenneonnettomuustilasto Tieliikenteessä kuoli ihmistä kesäkuussa Tieliikenteessä sattui kesäkuussa Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan henkilövahinkoon johtanutta onnettomuutta. Lisätiedot Hirvieläinonnettomuudet maanteillä vuonna Tiehallinnon tilastoja 4/2006
Hirvieläinonnettomuudet maanteillä vuonna 25 Tiehallinnon tilastoja 4/26 Hirvieläinonnettomuudet maanteillä vuonna 25 1 Hirvieläinonnettomuudet maanteillä vuonna 25 Tiehallinnon tilastoja 4/26 Tiehallinto Lisätiedot 12.1 Liikenneturvallisuuden nykytila ja ongelmat
12 Naantali 12.1 Liikenneturvallisuuden nykytila ja ongelmat 12.1.1 Liikenneturvallisuustilanne Onnettomuusmäärät Vuosina 2001-2010 Naantalissa tapahtui yhteensä 873 poliisin tietoon tullutta liikenneonnettomuutta Lisätiedot Tieliikenneonnettomuustilasto 2012
Liikenne ja matkailu 2013 Tieliikenneonnettomuustilasto 2012 Tieliikenteessä menehtyi 255 ihmistä vuonna 2012 Tilastokeskuksen tietojen mukaan vuonna 2012 tapahtui 5 725 henkilövahinkoon johtanutta tieliikenneonnettomuutta. Lisätiedot Hirvieläinonnettomuudet yleisillä teillä vuonna Tiehallinnon tilastoja 4/2005
Hirvieläinonnettomuudet yleisillä teillä vuonna 24 Tiehallinnon tilastoja 4/25 Julkaisun nimi 1 Hirvieläinonnettomuudet yleisillä teillä vuonna 24 Tiehallinnon tilastoja 4/25 Tiehallinto Helsinki 25 2 Lisätiedot Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Aloitusseminaari 29.5.2013 LIIKENNEONNETTOMUUSANALYYSI Nykytila-analyysi: Tieliikenneonnettomuudet Poliisin tietoon tulleet onnettomuudet: iliitu-paikkatietoaineisto Lisätiedot Onnettomuustilastoraportti
29.10.2015 Onnettomuustilastoraportti 2014 Nurmijärven kunta Nurmijärven kunta Ympäristötoimiala Onnettomuustilastoraportti 2014 SISÄLLYSLUETTELO Tilastokatsaus 2010 2014, jalankulkijoiden henkilövahingot Lisätiedot Liikenneonnettomuudet Jyväskylässä 2015 Kaupunkirakenteen toimiala Liikenne ja viheralueet
JYVÄSKYLÄN KAUPUNKI Liikenneonnettomuudet Jyväskylässä 2015 Kaupunkirakenteen toimiala Liikenne ja viheralueet 19.2.2016 Sisällys Yhteenveto... 2 Henkilövahinkoon johtaneet liikenneonnettomuudet Jyväskylässä Lisätiedot LIIKENNEVIRASTON TILASTOJA. Hirvieläinonnettomuudet maanteillä vuonna 2011
3 212 LIIKENNEVIRASTON TILASTOJA Hirvieläinonnettomuudet maanteillä vuonna 211 Hirvieläinonnettomuudet maanteillä vuonna 211 Liikenneviraston tilastoja 3/212 Liikennevirasto Helsinki 212 Kannen kuva: Lisätiedot Hirvieläinonnettomuudet maanteillä vuonna Tiehallinnon tilastoja 2/2008
Hirvieläinonnettomuudet maanteillä vuonna 27 Tiehallinnon tilastoja 2/28 Hirvieläinonnettomuudet maanteillä vuonna 27 Tiehallinnon tilastoja 2/28 Tiehallinto Helsinki 28 Verkkojulkaisu pdf (www.tiehallinto.fi/julkaisut) Lisätiedot LAPPEENRANNAN KAUPUNKI SEITSEMÄN VAARALLISINTA RISTEYSTÄ. - Onnettomuusanalyysi ja toimenpide-esitykset
LAPPEENRANNAN KAUPUNKI SEITSEMÄN VAARALLISINTA RISTEYSTÄ - Onnettomuusanalyysi ja toimenpide-esitykset Alexandru Simut Lappeenrannan kaupunki Kadut ja ympäristö 27.1.2016 2 Sisällysluettelo 1. Johdanto.3 Lisätiedot Tieliikenneonnettomuustilasto
Liikenne ja matkailu Tieliikenneonnettomuustilasto, marraskuu Tieliikenteessä kuoli ihmistä marraskuussa Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan tieliikenteessä sattui marraskuussa henkilövahinkoon johtanutta Lisätiedot KUNTA KALAJOKI. Onnettomuusseuranta. Tieliikenneonnettomuuksien määrä vakavuuden mukaan
KUNTA PYHÄNTÄ. Onnettomuusseuranta.. Tieliikenneonnettomuuksien määrä vakavuuden mukaan Omaisuusvah.joht.onn Loukkaant.joht.onn kuolemaan joht.onn 8 Yhteensä Yhteensä 9 9 Omaisuusvah.jo ht.onn Loukkaant.joht. Lisätiedot Tieliikenneonnettomuustilasto
Liikenne ja matkailu Tieliikenneonnettomuustilasto, tammikuu Tieliikenteessä kuoli ihmistä tammikuussa Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan tieliikenteessä sattui tammikuussa 9 henkilövahinkoon johtanutta Lisätiedot Onnettomuudet kuukausittain
ONNETTOMUUSRAPORTIT.. / - / Tammikuu Helmikuu Maaliskuu Huhtikuu Toukokuu Kesäkuu Heinäkuu Elokuu Syyskuu Lokakuu Marraskuu Joulukuu Onnettomuudet kuukausittain Tammikuu Helmikuu Maaliskuu Huhtikuu Toukokuu Lisätiedot ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA
ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Esittelykalvot: Onnettomuusanalyysi, Analyysi tutkijalautakuntien kuolemaan johtaneista onnettomuuksista Etelä-Kymenlaakson alueella 2004 2013, onnettomuuskustannukset Lisätiedot VÄESTÖKATSAUS syyskuu 2016
VÄESTÖKATSAUS syyskuu 2016 Ennakkoväkiluku 173 922 Muutos 9 kk -788 Hämeen parasta kehittämistä! Henkilöä Kanta-Hämeen ennakkoväkiluku syyskuun lopussa oli 173 922. Yhdeksän kuukauden aikana eli vuoden Lisätiedot ENSIREKISTERÖINNIT Tammi-joulukuu Taulu 1. Kuukausittain. Ensirekisteröinnit. Autot. Kuukausi. yhteensä. yhteensä
Taulu 1. Kuukausittain Kuukausi Nelipyörät Mopot Moottorikelkat Traktorit Moottorityökoneeperävaunuperävaunut Matkailu- Puoli- Muut L7/L7e perävaunut Helmikuu 70 89 578 481 662 519 373 373 170 172 46 52 Lisätiedot ONNETTOMUUKSIEN TARKASTELUTYÖKALU, ONHA hankkeen esittely. Harri Peltola, Riikka Rajamäki, Mikko Virkkunen
ONNETTOMUUKSIEN TARKASTELUTYÖKALU, ONHA hankkeen esittely Harri Peltola, Riikka Rajamäki, Mikko Virkkunen Hanke on toteutettu Turvallinen liikenne 2025 tutkimusohjelmassa. Ohjelman nykyisiä jäseniä ovat: Lisätiedot VÄESTÖKATSAUS elokuu 2016
VÄESTÖKATSAUS elokuu 2016 Ennakkoväkiluku 174 113 Muutos 8 kk -597 Hämeen parasta kehittämistä! Henkilöä Kanta-Hämeen ennakkoväkiluku elokuun lopussa oli 174 113. Kahdeksan kuukauden aikana eli vuoden Lisätiedot M 5/2014 vp Kansalaisaloite: Rattijuoppouden rangaistuksia on tiukennettava (KAA 3/2014 vp) Rattijuopumus tieliikenteen turvattomuustekijänä
Eduskunnan lakivaliokunnalle Julkinen kuuleminen 16.10.2014 M 5/2014 vp Kansalaisaloite: Rattijuoppouden rangaistuksia on tiukennettava (KAA 3/2014 vp) Rattijuopumus tieliikenteen turvattomuustekijänä Lisätiedot LIIKENNE- ONNETTOMUUDET VANTAALLA 2015
LIIKENNE- ONNETTOMUUDET VANTAALLA 2015 ESIPUHE Liikenneonnettomuudet Vantaalla 2015 -selvityksen tieliikenneonnettomuuksien tiedot perustuvat iliitu-ohjelmistoon sekä Tilastokeskuksen tilastoihin ja onnettomuusselostuksiin. Lisätiedot Uudenmaan ELY-keskuksen tervehdys
Uudenmaan ELY-keskuksen tervehdys Yleisötilaisuus 23.10.2013 Mäntsälä Liikennejärjestelmäasiantuntija Päivi Ylipaavalniemi, Uudenmaan ELY-keskus 24.10.2013 Uudenmaan ELY-keskus Muodostettiin 1.1.2010 yhdistämällä Lisätiedot Tieliikenneonnettomuustilasto 2015
Liikenne ja matkailu 17 Tieliikenneonnettomuustilasto 15 Tieliikenneonnettomuuksissa kuoli 7 ja loukkaantui vakavasti 477 ihmistä vuonna 15 Korjattu 19.1.17. Liitetaulukko korjattu. Tilastokeskuksen mukaan Lisätiedot Hirvieläinonnettomuudet vuonna Liikenneviraston tilastoja 8/2016
Hirvieläinonnettomuudet vuonna 1 Liikenneviraston tilastoja /1 Hirvieläinonnettomuudet vuonna 1 Liikenneviraston tilastoja /1 Liikennevirasto Helsinki 1 Kannen kuva: Pentti Sormunen / Vastavalo.fi Verkkojulkaisu Lisätiedot Tieliikenneonnettomuustilasto 2015
Liikenne ja matkailu 2016 Tieliikenneonnettomuustilasto 2015 Tieliikenteessä menehtyi 266 ihmistä vuonna 2015 Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan vuonna 2015 tapahtui 5 164 henkilövahinkoon johtanutta Lisätiedot ULKOLAISET AUTOILIJAT ONNETTOMUUSANALYYSI LAPIN ELY-KESKUS
ULKOLAISET AUTOILIJAT ONNETTOMUUSANALYYSI LAPIN ELY-KESKUS 2009 2013 TARKASTELU ONNETTOMUUSTILASTOISTA LAPISSA Mukana liikenneviraston ylläpitämään onnettomuusrekisteriin kirjatut onnettomuudet Tilastollisesti Lisätiedot Pohjois-Pohjanmaan ja Kainuun liikenneturvallisuussuunnitelma
Pohjanmaan ja Kainuun liikenneturvallisuussuunnitelma 2011-2014 Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen julkaisuja 2/2011 Pohjanmaan ja Kainuun liikenneturvallisuussuunnitelma 2011 2014 Lisätiedot Liikenneonnettomuudet Vantaalla 2012
Liikenne ja matkailu Tieliikenneonnettomuustilasto, joulukuu Tieliikenteessä kuoli ihmistä joulukuussa Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan tieliikenteessä sattui joulukuussa henkilövahinkoon johtanutta Lisätiedot Nuorison liikenneturvallisuus. Keski-Suomen liikenneturvallisuusfoorumi
Nuorison liikenneturvallisuus Keski-Suomen liikenneturvallisuusfoorumi 6.10.2016 Mikä on Onnettomuustietoinstituutti? Onnettomuustietoinstituutti (OTI) tekee työtä ennaltaehkäistäkseen liikenneonnettomuuksia Lisätiedot Espoon liikenneonnettomuudet 2014
Espoon liikenneonnettomuudet 2014 Kuva: Liikenneturva/ Nina Mönkkönen Hanna Puolimatka, Eija Yli-Halkola ja Christel Kautiala Destia Oy YHTEENVETO Tässä raportissa on tarkasteltu vuonna 2014 Espoon kaupungin Lisätiedot NUORET JA LIIKENNE. Aluepäällikkö Rainer Kinisjärvi Rovaniemi
NUORET JA LIIKENNE Aluepäällikkö Rainer Kinisjärvi 14.2.2013 Rovaniemi 2 Rainer Kinisjärvi Liikenneonnettomuudet ja uhrit 2012 254 kuollutta Yhteensä 26 000 loukkaantunutta (vuonna 2011). Poliisin tietoon Lisätiedot Tieliikenteen Tietokeskus Harri Kallberg 13.11.2012 TIELIIKENTEEN KUSTANNUSARVIO 2011
1 Tieliikenteen Tietokeskus Harri Kallberg 13.11.2012 TIELIIKENTEEN KUSTANNUSARVIO 2011 Tieliikenteen Tietokeskus on uudistanut vuosittain laadittavan tieliikenteen kustannusarvion koskemaan vuotta 2011. Lisätiedot RAUMAN SEUDUN KUNTIEN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMAT ONNETTOMUUSTARKASTELUT
RAUMAN SEUDUN KUNTIEN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMAT ONNETTOMUUSTARKASTELUT 15.6.2016 KALVOSARJAN SISÄLTÖ 1. Tilastokeskuksen/poliisin tilastot Onnettomuuskehitys ja uhrit Onnettomuusluokat ja -tyypit Lisätiedot Tieliikenneonnettomuudet v. 2010: Joensuu 15.6.2011
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna 2010 tapahtui 475 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 2009 luku oli 354). Onnettomuuksista 3 johti kuolemaan ja 82 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa Lisätiedot Espoon liikenneonnettomuudet 2011
spoon liikenneonnettomuudet 2011 atja Seimelä, Laura Into ja ija Yli-Halkola estia Oy YHTVTO Tässä raportissa on tarkasteltu vuonna 2011 spoon kaupungin alueella tapahtuneita poliisin raportoimia tieliikenneonnettomuuksia Lisätiedot Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Onnettomuustarkasteluja 11.1.2013
Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat Onnettomuustarkasteluja 11.1.2013 Kalvosarjan sisältö Yleinen onnettomuuskehitys Lähde: Tilastokeskus Onnettomuuksien osalliset Lähteet: Lisätiedot TAMMIKUU 2017 VIIKKO 1
TAMMIKUU 2017 VIIKKO 1 MAANANTAI 2 TIISTAI 3 KESKIVIIKKO 4 TORSTAI 5 PERJANTAI 6 Loppiainen LAUANTAI 7 SUNNUNTAI 8 1 TAMMIKUU 2017 VIIKKO 2 MAANANTAI 9 TIISTAI 10 KESKIVIIKKO 11 TORSTAI 12 PERJANTAI 13 Lisätiedot LIIKENNETURVA 34. LIIKENNETURVALLISUUSALAN TUTKIJASEMINAARI
Sirpa Rajalin LIIKENNETURVA 34. LIIKENNETURVALLISUUSALAN TUTKIJASEMINAARI 6.5.2009 12 edellisen kk:n aikana kuolleet Kuolleet tienkäyttäjäryhmittäin ja liikenneturvallisuustavoite Tavoite: alle 250 tieliikennekuolemaa Lisätiedot Tammikuun työllisyyskatsaus 2015
NÄKYMIÄ TAMMIKUU 2015 POHJANMAAN ELY-KESKUS Tammikuun työllisyyskatsaus 2015 Julkaisuvapaa 24.2.2015 klo 9.00 Uusia avoimia työpaikkoja vuoden takaista enemmän. Ulkomaalainen työvoima kasvanut yli 200 Lisätiedot Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola
Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola Tiesuunnitelman tarkistaminen Yleisötilaisuus 5.11.2014 Kymen Paviljonki 5.11.2014 1 Hankkeen taustaa Valtatien 12 tieosuudelle on laadittu Lisätiedot Ilmoittautuneet eri henkilöt maakunnittain 2012-2016 1. Opetuskieli. Tutkintokerta kevät 2016
Ilmoittautuneet eri henkilöt maakunnittain 2012-2016 1 kevät 2016 Miehet Naiset Miehet Naiset Miehet Naiset Uusimaa 4968 6690 11658 593 753 1346 5561 7443 13004 Varsinais- 1333 1974 3307 104 104 208 1437 Lisätiedot KEMPELEEN LIIKENNE- TURVALLLISSUUNNITELMA ASUKASKYSELY JA ONNETTOMUUSANALYYSI
KEMPELEEN LIIKENNE- TURVALLLISSUUNNITELMA ASUKASKYSELY JA ONNETTOMUUSANALYYSI ASUKAS- JA KOULULAISKYSELY TOTEUTUS Toteutettiin 19.4-24.5.2013 Asukaskyselyyn vastasi 456 henkilöä ja koululaiskyselyyn 116 Lisätiedot Espoon liikenneonnettomuudet 2015
Espoon liikenneonnettomuudet 2015 Kuva: Liikenneturva/ Nina Mönkkönen Antti Udd, Eija Yli-Halkola ja Christel Kautiala Destia Oy YHTEENVETO Tässä raportissa on tarkasteltu vuonna 2015 Espoon kaupungin Lisätiedot Espoon liikenneonnettomuudet 2015
Espoon liikenneonnettomuudet 2015 Kuva: Liikenneturva/ Nina Mönkkönen Antti Udd, Eija Yli-Halkola ja Christel Kautiala Destia Oy YHTEENVETO Tässä raportissa on tarkasteltu vuonna 2015 Espoon kaupungin Lisätiedot Maaliskuun työllisyyskatsaus 2014
Palkansaajien työmatkatapaturmat 28-212 (aiemman analyysin päivitys) 16.1.213 TVL/AH Analyysin aineistona on kaikki palkansaajille lakisääteisestä tapaturmavakuutuksesta korvatut työmatkatapaturmat. Vapaaehtoisesti Lisätiedot Turun väestökatsaus. Lokakuu Kymmenen suurimman väestönkasvun ja väestötappion kuntaa tammi-lokakuussa 2016
Kymmenen suurimman väestönkasvun ja väestötappion kuntaa tammi-lokakuussa 2016 Helsinki 6 732 Vantaa 4 058 Espoo 3 825 Tampere 3 007 Oulu 1 707 Turku 1 525 Jyväskylä 1 432 Kuopio 911 Lahti 598 Järvenpää Lisätiedot LÄNSI-UUDENMAAN PELASTUSLAITOS
LÄNSI-UUDENMAAN PELASTUSLAITOS SELVITYS LÄNSI-UUDENMAAN PELASTUSLAITOKSEN ALUEELLA TAPAHTUNEISTA TIELIIKENNEONNETTOMUUKSISTA 24.11.2011 2 Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos 2011 3 SISÄLTÖ 1. SELVITYKSEN TAUSTAA... Lisätiedot LIIKENNEONNETTOMUUDET JYVÄSKYLÄSSÄ 2008
LIIKENNEONNETTOMUUDET JYVÄSKYLÄSSÄ 2008 Taustatietoa Onnettomuusmäärät Loukkaantuneet Henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet Viikonpäivävaihtelu Tuntivaihtelu Ikäkausijakauma Alkoholin osuus onnettomuuksissa Lisätiedot Maastoliikenteen onnettomuudet
Kuva: Reijo Köngäs Maastoliikenteen onnettomuudet Lapin liikenneturvallisuusfoorumi, Rovaniemi 12.11.2015 DI Noora Airaksinen, Sito Ympäristösi parhaat tekijät 2 Tausta Henkilövahinkoon johtaneista maastoliikenneonnettomuuksista Lisätiedot Joensuun kaupunki Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
s Joensuun kaupunki Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Joensuun liikenneturvallisuussuunnitelma Joensuussa käynnistettiin huhtikuussa koko kaupunkia koskevan liikenneturvallisuussuunnitelman Lisätiedot TAMMIKUU 2016 VIIKKO 1
TAMMIKUU 2016 VIIKKO 1 MAANANTAI 4 TIISTAI 5 KESKIVIIKKO 6 Loppiainen TORSTAI 7 PERJANTAI 8 LAUANTAI 9 SUNNUNTAI 10 Jussi Kiiskilä Valteri-koulu, Onerva 1 TAMMIKUU 2016 VIIKKO 2 MAANANTAI 11 TIISTAI 12 Lisätiedot Raskas ajoneuvo jumissa
Liikenneturvan selvityksiä 3/2015 Raskas ajoneuvo jumissa liikennehäiriöt 2012 2014 Juha Valtonen Juha Valtonen Raskas ajoneuvo jumissa - liikennehäiriöt 2012-2014 Liikenneturvan selvityksiä 3/2015 Liikenneturva Lisätiedot 2017 © DocPlayer.fi Yksityisyyskäytäntö | Palveluehdot | Palaute