Source: https://it.scribd.com/document/347613526/Circ-MIN-INT-DIPARTIMENTO-P-S-Prot-n-300-A-3524-17-109-41-Circolare-chiarificatrice-del-Ministero-dell-Interno-sulla-sospensione-della-patente-d
Timestamp: 2019-12-07 11:07:47+00:00
Document Index: 112407815

Matched Legal Cases: ['art. 589', 'art. 590', 'art. 116', 'art. 589', 'art. 590', 'art. 116', 'art. 138', 'art. 139', 'art. 116', 'art. 138', 'art. 139', 'art. 7', 'sentenza ', 'art. 138', 'art. 138', 'art. 139', 'art. 138', 'art. 138', 'art. 223', 'sentenza ', 'art. 589', 'art. 590', 'art. 116', 'art. 589', 'art. 590', 'art. 138', 'art. 138', 'art. 138', 'art. 218', 'art. 138', 'art. 138', 'art. 138', 'art. 138', 'art. 138', 'art. 129', 'art. 129', 'art. 138', 'art. 138', 'art. 218', 'art. 222', 'art. 129', 'art. 129', 'art. 128', 'sentenza ', 'art. 138', 'art. 138', 'art. 116', 'art. 7', 'art. 139', 'art. 139', 'art. 7', 'art. 116', 'art. 7', 'art. 138', 'art. 139', 'art. 1', 'art. 138', 'art. 139', 'art. 222', 'sentenza ', 'sentenza ', 'art. 222', 'art. 126']

Una importante circolare chiarificatrice del Ministero dell’Interno sulla sospensione della patente di servizio per gli operatori di polizia. "Applicazione della sospensione cautelare della patente e delle sanzioni accessorie sulle abilitazioni alla guida rilasciate ai sensi dell’articolo 138 Codice della Strada. Nella fase di prima applicazione delle disposizioni di cui agli artt. 589-bis e 590- bis c.p. sono pervenute numerose richieste in ordine all'organo competente ad applicare le sanzioni accessorie all'accertamento di reati ed i provvedimenti cautelari contemplati dagli artt. 222 e 223 del C.d.S. e sugli effetti che tali provvedimenti possano avere, investendo eventualmente anche diversi titoli abilitativi posseduti dal soggetto coinvolto in un incidente stradale che rientri nel campo di applicazione dei nuovi reati di "omicidio stradale" (art. 589-bis c.p.) e di "lesioni personali stradali" (art. 590-bis c.p.). E il caso di un soggetto che sia contestualmente in possesso di patente di guida civile di veicoli a motore rilasciata ai sensi dell'art. 116 del C.d.S. "
SalvaSalva Circ. MIN.INT. DIPARTIMENTO P.S.- Prot. n.300&#x2F;A&#x2F;35... per dopo
300/A/3524/17/109/41 del 28/04/2017
OGGETTO: Applicazione della sospensione cautelare della patente e delle
sanzioni accessorie sulle abilitazioni alla guida rilasciate ai sensi
delTarticolo 138 Codice dellaStrada.
ALLE PREFETTURE - UFFICI TERRITORIALI DEL GOVERNOT.ORO SEDI
-ALLlit-Kiirr-i
. AI COMMISSARIATI DEL GOVERNO PER LE
- ALLA PRESIDENZA DELLA GIUNTA REGIONALE
T ORO SEDI
- alle QUESTURE DELLA REPUBBLICA
- AI COMPARTIMENTI DELLA POLIZIA STRADALE
- ALLE ZONE POLIZIA DI FRONTIERA
- AI COMPARTIMENTI DELLA POLIZIA FERROVIARIA
- AI COMPARTIMENTI DELLA POLIZIA POSTALE T ORO SEDI
-AL CENTRO ADDESTRAMENTO DELLA POLIZIA DI STATO CESENA
!'Il mmro delle infrastrutture edei TRASPORTI
Dipartimento per iTrasporti, la Navigazione, gli Affari Generali ROMA
ed il Personale
- AL MINISTERO DELLA GIUSTIZIA
Dipartimento per rAmministrazione Penitenziaria ROMA
- AL DIPARTIMENTO PER GLI AFFARI INTERNI E TERRITORIALI
- AL COMANDO GENERALE DELL'ARMA DEI CARABINIERI
Nella fase di prima applicazione delle disposizioni di cui agli artt. 589-bis e 590-
bis c.p. sono pervenute numerose richieste in ordine all'organo competente ad
applicare le sanzioni accessorie all'accertamento di reati ed i provvedimenti
cautelari contemplati dagli artt. 222 e 223 del C.d.S. e sugli effetti che tali
provvedimenti possano avere, investendo eventualmente anche diversi titoli
abilitativi posseduti dal soggetto coinvolto in un incidente stradale che rientri nel
campo di applicazione dei nuovi reati di "omicidio stradale" (art. 589-bis c.p.) e di
"lesioni personali stradali" (art. 590-bis c.p.).
E il caso di un soggetto che sia contestualmente in possesso di patente di guida
civile di veicoli a motore rilasciata ai sensi dell'art. 116 del C.d.S. e di patente
militare o equiparata ex art. 138, comma 11, del C.d.S. (conducenti della Polizia
di Stato della Guardia di finanza, del Corpo di Polizia penitenziaria, del Corpo
nazionale dei vigili del fuoco, ecc.), ovvero di patente di servizio per il personale
abilitato allo svolgimento di compiti di polizia stradale, di cui all'art. 139 del
C.d.S..
In via preliminare occorre chiarire che la nuova normativa nulla ha
sostanzialmente innovato rispetto al regime previgente.
La particolare rilevanza del tema rende necessario ribadire alctini orientamenti
condivisi dalla giurisprudenza costante ('), secondo cui la sospensione o la revoca
della patente possono essere applicate solo in relazione all'esistenza di
un'effettiva situazione di abuso del titolo abilitativo richiesto per la conduzione
del veicolo con il quale stata commessa la violazione da cui deriva l'incidente
Sul tema stato interessato il Consiglio di Stato che si pronunciato, con il parere
che si allega, in senso sostanzialmente conforme ai predetti orientamenti
giurisprudenziali, precisando che le indicazioni sopraindicate depongono per
l'assenza di ogni forma di automatismo, di tipo sospensivo o revocatorio, che
produca effetti anche in ambito civile quale conseguenza diretta ed immediata
della violazione commessa alla guida di un veicolo di servizio e, dunque, della
sospensione o revoca della patente militare per fatti avvenuti durante il servizio e
con l'autovettura di servizio.
Sulla base del parere sopraindicato, le misure interdittive contemplate dai
richiamati artt. 222 e 223 C.d.S e le sanzioni amministrative accessorie,
riguardanti la patente di guida civile rilasciata ai sensi dell'art. 116 C.d.S., non
possono trovare diretta contestuale applicazione anche per la patente militare o
assimilata di cui all'art. 138 che pu essere sospesa o revocata solo dall'autorit
amministrativa competente (^). Viceversa, per i soggetti indicati dall'articolo 12,
comma 1, lettere d-bis) ed e) C.d.S dotati di patente di servizio di cui all'art. 139
C.d.S., il documento sospeso o revocato direttamente dal prefetto (^), secondo
quanto disposto dall'art. 7 del Decreto Interministeriale del Ministro delle
Infrastrutture e dei Trasporti e Ministro dell'Interno dell'I 1.8. 2004 n. 246. Tale
C) Ex muUis: Cass., SS.UU., n. 12316/2002; Cass., Sez. IV, n. 18521/2014; Cass., Sez. IV, n. 13085/2013;
Cass., Sez. IV, n. 45669/2005. Infatti, la richiamata sentenza delle Sezioni Unite della Suprema Corte di
Cassazione ha fissato un principio, peraltro ribadito nelle successive sentenze della stessa Corte, secondo cui
"perch la patente possa sospendersi si richiede, dunque, come ritiene l'indirizzo maggioritario della
giurisprudenza di questa Suprema Corte, un collegamento diretto, un nesso, tra il veicolo, con il quale il reato
commesso, e l'autorizzazione amministrativa cheabilita allaguida di quel veicolo".
(^) Con riguardo all'organo competente si osserva che la patente di servizio di cui all'art. 138 C.d.S. pu
essere ritirata, sospesa o revocata solo dall'autorit che l'ha rilasciata, secondo le disposizioni regolamentari
contenute nei rispettivi ordinamenti delle Amministrazioni di appartenenza interessate..
(^) Per gli altri soggetti indicati dall'articolo 12, commi 1e 3, lettera a) C.d.S. provvede, invece, l'autorit
che l'ha rilasciata.
norma stabilisce, inoltre, che la patente di servizio ritirata, sospesa o revocata in
tutti i casi di violazioni del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, commesse
alla guida di veicoli di servizio, che comportino l'applicazione di tali tipologie di
provvedimenti a carico del trasgressore. In tali casi detti provvedimenti non si
applicano alla patente di guida rilasciata ai sensi dell'articolo 116 C.d.S.
In entrambi i casi sopraindicati, l'organo di polizia stradale^ che ha rilevato un
incidente verificatosi alla guida di un veicolo la cui responsabilit riconducibile
ad una condotta colposa del conducente titolare di patente militare o assimilata di
cui all'art. 138 ovvero di patente di servizio di cui all'art. 139 C.d.S, non pu
provvedere al ritiro di questo documento abilitativo, ma si deve limitare a
segnalare l'incidente all'autorit amministrativa che ha rilasciato la patente stessa
per l'adozione degli eventuali provvedimenti di competenza.
Per le ragioni richiamate dal Consiglio di Stato, nel caso di incidenti verificatisi
alla guida di veicoli di servizio la cui responsabilit sia riconducibile al titolare di
patente militare o assimilata ovvero di patente di servizio, le misure accessorie
interdittive o cautelari non possono incidere sulla patente civile eventualmente
Come precisato dal Consiglio di Stato, tuttavia, quanto detto non trova, invece,
applicazione con riguardo al caso in cui il titolare della patente abbia riportato, in
esito al giudizio in sede penale per i reati conseguenti ad un incidente stradale,
l'irrogazione delle sanzioni accessorie della sospensione o della revoca della
patente da parte del giudice. In tali casi, infatti, il provvedimento giurisdizionale
pu estendere i suoi effetti a tutte le patenti possedute sopraindicate^a prescindere
dal veicolo con cui stata commessa la violazione da cui deriva l'incidente
Le Prefetture - Uffici Territoriali del Governo sono pregate di voler estendere il
contenuto della presente ai Corpi o Servizi di Polizia Mimicipale e Provinciale.
Direttore Qeneraie della Pubblica Sicurezza
)rielli
N. 01577/2016 AFFARE
Numero 00654/2017 e data 15^03/2017 Spedizione
9 digitalmente
Quesito in materia di sospensione e revoca della patente di servizio a norma
dell'art. 138 del codice della strada (effetti sulla patente civile).
Vista la relazione n. 557/ST/138.410.13 dell'S agosto 2016 con la quale il
Ministero dell'interno - Dipartimento di pubblica sicurezza ha chiesto il parere del
Consiglio di Stato sull'affare consultivo in oggetto;
1.) Con nota, prot. n. 557/ST/ 138.410.13, deir8 agosto 2016, il Ministero
dell'interno ha rivolto alla Sezione un quesito in tema di estensione dei
provvedimenti interdittivi relativi alla patente di guida "ordinaria" ai soggetti che
siano anche titolari di patenti di guida "speciali", ossia rilasciate agli appartenenti
alle Forze annate e di polizia indicate dall'art. 138 del Codice della strada (d ora in
poi anche: C.d.S.)-
2.) Espone il Ministero che l'art. 223, comma 1, C.d.S. prevede che, nelle ipotesi di
reato per le quali sia prevista la sanzione amministrativa accessoria della
sospensione o della revoca della patente di guida, il prefetto, dispone la
sospensione provvisoria della validit della patente di guida, fino ad un massimo di
due anni, e che il successivo comma 2 della stessa disposizione stabilisce che le
disposizioni del comma 1si applicano anche nelle ipotesi di reato d cui all'articolo
222, commi 2 e 3, nonch nei casi previsti dagli artt. 589-bis, secondo, terzo, quarto
e quinto comma, e 590-bis del codice penale. Il prefetto, ricevuti gli atti, dispone,
ove sussistano fondati elementi di un'evidente responsabilit, la sospensione
provvisoria della validit della patente di guida fino ad un massimo di tre anni. Nei
casi di cui agli articoli 589, bis, secondo, terzo, quarto e quinto comma, e 590-bis
del codice penale il prefetto, dispone, ove sussistano fondati elementi di
un'evidente responsabilit, la sospensione provvisoria della vaUdit della patente di
guida fino ad un massimo di cinque anni. In caso di sentenza di condanna non
definitiva, la sospensione provvisoria della validit della patente di guida pu essere
prorogata fino ad un massimo di dieci anni.
2.1.) Sennonch, nell'imminenza dell'entrata in vigore delle disposizioni
riguardanti i nuovi reati di "omicidio stradale" (art. 589-bis c.p.) e di "lesioni
personali stradali" (art. 590-bis c.p.), si sarebbero verificati alcuni casi di operatori
di polizia, coinvolti in incidenti stradali avvenuti in servizio e con l'autovettura di
servizio, per i quali prevista la sospensione della patente di guida militare, per i
quali il prefetto avrebbe disposto anche la sospensione della patente civile,
posseduta ai sensi dell'art. 116 del C.d.S. Tali provvedimenti, che hanno investito
anche la patente civile degli operatori di polizia, sarebbero stati adottati in virt
della circolare n. 46, prot. n. M12413-3, del 18 settembre 2003, emanata dal
dipartimento per gli affari intemi e territoriali, diramata dopo l'entrata in vigore
della legge 1 agosto 2003 n. 214, di conversione del decreto-legge 27 giugno 2003
n.l51, sulla base di un parere reso dall'Avvocatura generale dello Stato il 20 luglio
2.2.) Sebbene la nuova normativa riguardante i suddetti reati di "omicidio stradale"
(art. 589 bis c.p.) e di "lesioni personali stradali" (art. 590-bis c.p.) non abbia
sostanzialmente innovato rispetto al regime previgente, nondimeno, nella citata
circolare n. 46 del 2003, stato precisato che, in passato, l'amministrazione
dell'interno ebbe a ritenere che le eventuali sanzioni del ritiro e della sospensione
comminate per gli illeciti, amministrativi e penali, disciplinati dal Codice della
strada e commessi dal personale appartenente alle Forze armate e di polizia,
indicate dall'art. 138 C.d.S., dovessero colpire esclusivamente la patente di guida
rilasciata dall'Ente di appartenenza del suddetto personale e non lapatente ordinaria
e che la medesima disciplina avrebbe dovuto applicarsi anche nei confronti dei
conducenti dei veicoli della Croce rossa italiana (CRI), ai sensi dell'art. 138, comma
11, C.d.S. Tuttavia l'Avvocatura generale dello Stato avrebbe espresso l'avviso che
nei confronti del trasgressore, titolare di patente comune e di patente speciale,
dovessero applicarsi cumulativamente sia il provvedimento sospensivo della
patente di guida comune, adottato dal prefetto, sia il provvedimento sospensivo
della patente di guida speciale, adottato dalla autorit competente al rilascio della
medesima patente. Ci perch, ai fmi della tutela dell'interesse generale alla
sicurezza stradale, rileverebbe unicamente la messa in circolazione del veicolo e
non le ragioni della circolazione medesima n esisterebbe, nel vigente ordinamento
della circolazione stradale, alcuna norma che sottragga gli autoveicoli utilizzati (e
immatricolati) dalle amministrazioni elencate nell'art. 138 C.d.S. al rispetto delle
norme sostanziali di sicurezza stradale. Sicch, secondo l'Avvocatura generale
dello Stato, quando il soggetto titolare di patente di guida ponga in essere una
condotta integrativa di una fattispecie per le quali il C.d.S. prevede la sanzione
della sospensione, allora il provvedimento sospensivo si imporrebbe come una
conseguenza di carattere generale. In questo senso deporrebbe anche l'art. 218
C.d.S., che prevede il procedimento di sospensione del documento di guida per tutti
i casi in cui il C.d.S. commini la sanzione amministrativa accessoria della
sospensione della patente di guida per un periodo determinato. Dal sistema non
emergerebbero difatti elementi, ad avviso della Avvocatura generale dello Stato,
per escludere detta conseguenza, allorch il soggetto risulti anche titolare di patenti
"speciali" e abbia commesso una violazione mentre era alla guida di taluno dei
veicoli di cui all'art. 138 C.d.S. D'altra parte, atteso il fine cautelare della
sospensione della patente, potrebbe apparire irragionevole che la commissione di
infrazioni, per le quali il CdS. ha ritenuto ricorrente l'esigenza di adottare misure
interdittive, non incida sulla vigenza del documento di guida comune sol perch il
trasgressore sia titolare anche di altra patente.
2.3.) Come accennato, per, prima dell'emanazione della citata circolare del 2003
e, quindi ancor prima del parere dell'Avvocatura generale dello Stato (su cui stata
poi fondata la stessa circolare), il ministero dell'interno si era attestato su una
differente interpretazione, secondo cui la sospensione o la revoca della patente
potessero essere applicate solo in relazione all'esistenza di un'effettiva situazione
di abuso del titolo abilitativo richiesto per la conduzione del veicolo con il quale
fosse stata commessa la violazione da cui deriva l'incidente stradale. Segnatamente
si afferm, nelle note n. M12413-3 del 13.3.2000 e n. M12413 del 24 gennaio 1997
della Direzione generale per l'amministrazione generale e per gli affari del
personale, che le misure interdittive o sanzionatorie di cui agli articoli 222 e 223
C.d.S., per eventi occorsi alla guida di veicoli di servizio non potessero trovare
applicazione nei confronti della patente civile eventualmente posseduta dai
conducenti di veicoli di servizio muniti di patente militare o assimilata di cui
all'art. 138, comma 11, del C.d.S. Tah conclusioni poggiavano sulle seguenti
- l'art. 138, comma 12, C.d.S. chiarisce che la patente di guida sospesa
dall autorit che 1ha rilasciata secondo le procedure e la disciplina proprie
dell Amministrazione d appartenenza e la collocazione della anzidetta disposizione
lascerebbe intendere che il riferito precetto riguardi unicamente la patente di guida
speciale e non invece la patente di guida comune di cui qualunque cittadino pu
assumere la titolarit, con la conseguenza che le eventuali sanzioni del ritiro e della
sospensione comminate per gli illeciti, amministrativi e penali, disciplinati dal
codice della strada e commessi da personale appartenente alle Forze annate e di
polizia indicate dall'art. 138 C.d.S., dovrebbero colpire esclusivamente la patente di
guida rilasciata dall'ente d'appartenenza del suddetto personale e non anche la
patente comune;
il codice della strada, all'art. 138, comma 4, precisa che i conducenti di cui al
comma 3 (nel cui ambito, per effetto del successivo comma 11 vanno ricondotti
anche i conducenti appartenenti alla Polizia di Stato) non sono soggetti alle
disposizioni del titolo IV del codice stesso. All'interno di detto titolo si trova la
disposizione (art. 129) che disciplina in generale la sospensione della patente e,
quindi, ne conseguirebbe che i titolari della patente militare o assimilata non siano
soggetti alla sospensione della patente nei termini e con le modalit (segnatamente
con riguardo alla competenza del prefetto) stabiliti dallo stesso art. 129. Parimenti i
titolari della patente militare o assimilata non sarebbero soggetti al procedimento
ordinario di revoca. Pertanto la norma che esclude, in generale, l'applicazione
dell'ordinario procedimento di sospensione o di revoca della patente sarebbe da
rinvenire nel comma 4 dell'art. 138;
- seppure il Codice della strada (art. 138, comma 4) dichiari inapplicabili le
disposizioni del titolo IV e non anche quelle del titolo VI, che regolano la
competenza prefettizia ad applicare la sospensione come sanzione accessoria alla
sanzione amministrativa pecuniaria (art. 218) e alla sanzione penale (art. 222, 223 e
224), nondimeno tale chcostanza non sarebbe sufficiente a giustificare
l'assoggettamento del titolare di patente militare o assimilata alla potest inibitoria
del prefetto, dal momento che le suindicate disposizioni del titolo VI costituiscono
attuazione di un principio generale che trova la sua enunciazione nell'art. 129
C.d.S. Detta norma - essendo contenuta nel titolo IV - non sarebbe applicabile ai
titolari di patente militare o assimilata e, quindi, in via consequenziale non
potrebbero ritenersi applicabili agli stessi titolari le ulteriori norme attuative del
principio generale, pur se allocate in altro titolo del Codice della strada;
- un avallo di questa ricostruzione si troverebbe nel comma 3 dell'art. 129 che, in
un contesto esplicativo del comma 1, sotto il profilo della competenza all'adozione
del procedimento, richiama esplicitamente gli articoli 222 e seguenti, fermo
restando che, qualora ricorrano i presupposti indicati dall'art. 128, pu essere
ordinata la revisione della patente di guida comune.
2.4.) Osserva in aggiunta il Ministero che, sul tema oggetto della richiesta di parere,
elementi ricostruttivi utili potrebbero trarsi della sentenza delle sezioni unite della
corte di cassazione n. 12316/2002, nella quale, pur affrontandosi una questione
diversa, stato enunciato il principio, ribadito in successive decisioni della corte,
secondo cui perch la patente possa sospendersi si richiede un collegamento diretto
tra il veicolo con il quale il reato commesso e l'autorizzazione amministrativa che
abilita alla guida di quel veicolo. In altri termini, la sanzione amministrativa
accessoria della sospensione della patente di guida non potrebbe essere applicata a
chi abbia posto in essere violazioni di norme sulla circolazione stradale dalle quali
siano derivati danni alle persone o violazioni di norme, dello stesso codice,
costituenti reato sia nel caso in cui la violazione sia stata commessa con un veicolo
per la guida del quale sia necessaria la patente, mai conseguita dall'autore della
violazione, sia nel caso in cui sia stata commessa con un veicolo per la guida del
quale la patente non richiesta.
Secondo il Ministero, sulla base del principio enunciato dalla Corte di cassazione,
dovrebbe pervenirsi alla conclusione che le vicende che investono la patente di
guida civile non possano coinvolgere la patente di servizio posseduta dall'operatore
di polizia, rilasciata dagli organi competenti ai sensi dell'art. 138 del C.d.S.
D'altronde potrebbe anche verificarsi il caso in cui il militare o l'operatore di
polizia, in possesso di patente rilasciata ai sensi dell'art. 138 del C.d.S., non abbia
anche la patente civile di cui all'art. 116 dello stesso codice.
2.5.) Ancora, secondo il Ministero, non condurrebbe a differenti conclusioni, la
considerazione dell'art. 7 del decreto del ministro delle Infrastrutture e dei trasporti
di concerto con il ministro dell'interno 11 agosto 2004 n. 246 ("Regolamento
recante norme per il rilascio della patente di servizio per il personale abilitato allo
svolgimento di compiti di polizia stradale."). Tale decreto, in relazione a quanto
previsto dal comma 2 dell'art. 139 C.d.S., fissa i requisiti e le modalit perii
rilascio della patente ai "soggetti gi in possesso di patente di guida e abilitati allo
svolgimento di compiti di polizia stradale indicati dai commi 1 e 3, lettera a),
dell'articolo 12", in relazione alla previsione di cui al comma 1 dello stesso art. 139
C.d.S. Ebbene, il citato art. 7 prevede, al comma 1, che, nel caso di sospensione o
revoca della patente di guida di cui all'art. 116 del decreto legislativo 30 aprile
1992 n. 285, d ufficio o su segnalazione del Corpo o servizio d'appartenenza
dell'interessato, la patente di servizio debba essere sospesa o revocata dal prefetto
per i soggetti, indicati all'articolo 12, comma 1, lettere d-bis) ed e) del decreto
legislativo 30 aprile 1992 n. 285, o dall'autorit che l'ha rilasciata, per gli altri
soggetti indicati dall'articolo 12, commi 1 e 3, lettera a) del medesimo decreto
legislativo. Il successivo comma 3 dello stesso art. 7 stabilisce invece che: "La
patente di servizio altres ritirata, sospesa o revocata in tutti i casi di violazioni
del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, commesse alla guida di veicoli di
servizio, che comportino l'applicazione di tali tipologie di provvedimenti a carico
del trasgressore. In tali casi detti provvedimenti non si applicano alla patente di
guida rilasciata ai sensi dell'articolo 116 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n.
285.".
Al riguardo, il Ministero ritiene che il riferito decreto ministeriale non si applichi
alle patenti di servizio rilasciate ai militari ed al personale ad esso equiparato
rilasciate ai sensi dell'art. 138 C.d.S., dal momento che le patenti rilasciate ai sensi
di quest'ultima disposizione avrebbero un'autonoma e diversa disciplina, rispetto a
quelle contemplate dall' art. 139 C.d.S., anche se, ai sensi del comma 2 dell'art. 1
del D.M. n. 246 del 2004, le patenti rilasciate a norma dell'art. 138 siano equiparate
a quelle rilasciate ai sensi dell'art. 139 C.d.S., limitatamente ai soggetti elencati
nell'articolo 12, commi 1 e 3, lettera a), del decreto legislativo 30 aprile 1992, n.
285, abilitati a svolgere compiti di polizia stradale.
2.6.) Infine, per completezza dell'esposizione del quesito, il Ministero soggiunge
che sarebbe diverso il caso dell'irrogazione della sanzione accessoria alla pena
principale della sospensione della patente da parte del giudice, ai sensi dell'art. 222
C.d.S., per la cui applicazione si debba necessariamente tener conto del giudizio di
gravit del fatto commesso, valutazione quest'ultima riservata al giudice penale. In
tal senso, sebbene con riferimento all'applicazione del D.M. 11 agosto 2004, n. 246,
sarebbe l'orientamento espresso dalla stessa Suprema Corte di cassazione, con
sentenza del 21 gennaio 2013, n. 3119.
3. Con parere interlocutorio reso all'adunanza del 5 ottobre 2016 la Sezione,
rilevando un interesse generale sulla questione, ha chiesto l'avviso delle seguenti
amministrazioni: Ministero dell'economia e delle finanze, Ministero della giustizia,
Province autonome di Trento e Bolzano, Regione Valle d'Aosta e Regioni a statuto
4. L'adempimento istruttorio pervenuto in data 9 dicembre 2016 con l'avviso di
tutte le amministrazioni interpellate.
1. Fermo restando che il titolare della patente, sia essa militare o civile, tenuto al
rispetto delle norme del Codice della Strada nell'interesse superiore alla sicurezza
della circolazione, il quadro normativo prima delineato, a giudizio della Sezione,
depone per la separazione tra i procedimenti che riguardano la patente militare, o
patente a questa assimilata, e la patente civile. Le norme prima richiamate frutto
anche di una stratificazione legislativa avvenuta nel tempo ~ depongono per
produca effetti anche in ambito civile quale conseguenza diretta ed immediata della
violazione e, dunque, della sospensione o revoca della patente militare per fatti
avvenuti durante il servizio e con l'autovettura di servizio.
In primo luogo va evidenziato che, come rilevato dal Ministero, l'articolo 138,
comma 12, C.d.S. nello stabilire che "/a patente di guida sospesa dall'autorit
che l'ha rilasciata, secondo le procedure e la disciplina proprie
dell'amministrazione di appartenenza'''' qualora il militare guidi un veicolo
immatricolato con targa civile - manifesta chiaramente l'intenzione di tenere
separati i due titoli abilitativi e i relativi procedimenti che portano eventualmente
alla sospensione.
In secondo luogo la "separazione" tra patente militare e patente civile emerge da
tutta la disciplina stabilita dall'articolo 138 C.d.S. che, ad esempio, stabilisce che
"/e forze armate provvedono direttamente nei riguardi del personale in servizio ...
a) all'addestramento, all'individuazione e all'accertamento dei requisiti necessari
per la guida, all'esame d idoneit e al rilascio della patente militare di guida, che
abilita soltanto alla guida dei veicoli comunque in dotazione delle Forze armate'''.
In terzo luogo giova osservare che tale separazione risponde alla necessit che le
amministrazioni militari, e quelle a queste equiparate, valutino autonomamente le
condizioni per il rilascio del titolo abilitativo, o per la sospensione, senza alcuna
interferenza con l'autorit amministrativa preposta al rilascio, revoca o sospensione
della patente civile essendo diverse le ragioni della circolazione "per motivi di
servizio" rispetto a quelle legate alle "sole" esigenze connesse alla libert di
Sotto altro aspetto pu condividersi, inoltre, l'affermazione della giurisprudenza
prima richiamata che richiede un collegamento diretto, un nesso, tra il veicolo con
il quale il reato stato commesso e l'autorizzazione che abilita alla guida di quel
Cos come peraltro precisato dal Ministero richiedente, infine, deve giungersi a
diversa conclusione nel caso in cui il titolare della patente abbia riportato, in esito
al giudizio in sede penale, l'irrogazione della sanzione accessoria della sospensione
della patente da parte del giudice. Al riguardo la Corte di Cassazione penale, con
sentenza 21 gennaio 2013 n. 3119 ha stabilito: pu in conclusione affermarsi,
nell'ottica di un'interpretazione sistematica e della ratio che sottende la normativa di
cui al D.M. 11 agosto 2004, n. 246, che, in linea di principio, in caso di
applicazione delle sanzioni amministrative accessorie della sospensione o della
revoca della patente di guida, disposte dal giudice penale sensi dell'art. 222
C.d.S., commi 1 e 2, nelle fattispecie pi gravi in cui, alle violazioni delle
disposizioni del codice della strada, "derivino danni alle persone", queste
colpiscono patente ordinaria e patente di servizio. Mentre in casi diversi (e meno
gravi) di violazioni del codice della strada commesse alla guida di veicoli di
servizio vige il diverso regime della non estensione delle suddette sanzioni
amministrative accessorie alla patente ordinaria, pur restandone ferma
l'applicabilit alla patente di servizio, pure insuscettibile dell'applicazione del
disposto dell'art. 126 bis C.d.S., egualmente inestensibile alla patente ordinaria in
caso di decurtazioni dei punti per effetto di violazioni della norma commesse da
titolare della patente di servizio.
nelle suesposte considerazioni il parere del Consiglio di Stato.
Vincenzo Neri Mario Luigi Torsello
Documenti simili a Circ. MIN.INT. DIPARTIMENTO P.S.- Prot. n.300/A/3524/17/109/41 -Circolare chiarificatrice del Ministero dell’Interno sulla sospensione della patente di servizio per gli operatori di polizia.
Circolare + Vademecum gite scolastiche
anatomia giordano perin
Alfredo del Giudice
BROCHURE FestaPolizia 2015
Comunicato i Soliti Personaggi
Libertà 02-08-2017
ESPOSTO DEL PD DI TERAMO CONTRO BEPPE GRILLO
Relazione Polizia Scientifica.borsellino Caltanisetta 13 Agosto 2010 PDF
Libertà 19-01-2017
LAVORARE IN DIVISA.pdf
Cristina Favaron
GiurisprudenzaItaliana10-2012
Consst126_2013 Scioglimento Comune
ARTCONSTA1001201253
Tar Ct 2006 Sentenza Perenteria e Lucida Farsa Commissariamenti
Vincenzo Allen Di Gristina
Popolare in Italian Armed Forces
2° BANDO VFP 1 EI 2017
Bando Guardia Di Finanza
Osservazioni Alla Variante Aeroportuale Inter Mod Ale CODICI-RETUVASA Prof. Francesco Bearzi Avv. Carmine Laurenzano DEF
2006 Primo Bando Concorso 2557 Vfp1
concorsi_pubblici_-_6_poliziotto_municipale_presso_comune_di_frattamaggiore_-_2019-05-07
2008 Bando Concorso VFP1
Testo Unico Delle Disposizioni Regolamentari in Materia Di to Militare
Silvia De'Lutti
Decreto Legislativo 15 marzo 2010 N° 66.docx
2005 Bando Per 2401 Allievi CC