Source: http://www.zamberk.cz/index.html.php?ids=1&setno=84&idkz=3&idmsg=9018
Timestamp: 2019-11-15 06:03:41+00:00
Document Index: 45869159

Matched Legal Cases: ['§ 28', 'zákona č. 361', '§ 29', '§ 24', '§ 27', 'zákona č. 361']

Dle ustanovení § 28 zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (dále jen zákon o silničním provozu) zde vyzdvihnu nejdůležitější skutečnosti a povinnosti řidiče.
Ve vzdálenosti 50 m před železničním přejezdem a při jeho přejíždění smí řidič jet rychlostí nejvýše 30 km.h-1. Zde připomínám, že se jedná o železniční přejezd, kde nesvítí přerušované bílé světlo signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení.
Svítí-li přerušované bílé světlo signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení, smí 50 m před železničním přejezdem a při jeho přejíždění jet rychlostí nejvýše 50 km.h-1. Při přejíždění železničního přejezdu nesmí řidič zbytečně prodlužovat dobu jeho přejíždění.
Tuto rychlost neopomíjejte z důležitosti věci samé, ale i proto, že se i policií provádí kontrola dodržování rychlosti jízdy na železničních přejezdech.
Dle ustanovení § 29 zákona o silničním provozu řidič nesmí vjíždět na železniční přejezd:
Dle ustanovení § 24 odst. 4 písm. e) zákona o silničním provozu řidič nesmí otáčet a couvat na železničním přejezdu a v jeho těsné blízkosti.
Dle ustanovení § 27 odst. 1 písm. g) zákona č. 361/2000 Sb. o silničním provozu řidič nesmí zastavit a stát na železničním přejezdu, v podjezdu a v tunelu a ve vzdálenosti kratší než 15 m před nimi a za nimi.
Vím, že se tento článek jeví skoro jako naprosto jasná věc, ale v minulosti jsem řešil několik dopravních nehod při střetu vlaku versus osobní vozidlo a věřte tomu, že vlak byl vždycky silnější soupeř a věc končila tragicky.
Štrup Ivo, Bc. | dne 20.04.2015