Source: https://www.finlex.fi/sv/laki/alkup/2011/20110400
Timestamp: 2020-08-03 09:31:17+00:00
Document Index: 42603169

Matched Legal Cases: ['§ 6', '§ 3', '§ 1', '§ 2', '§ 3', '§ 2', '§ 6', '§ 3', '§ 1', '§ 2', '§ 3', '§ 2', '§ 1', '§ 1', '§ 2', '§ 1', '§ 2', '§ 3', '§ 3']

Statsrådets förordning om ändring av… 400/2011 - Ursprungliga författningar - FINLEX ®
Du är här: Finlex › Lagstiftning › Ursprungliga författningar › 2011 › 400/2011
ändras i statsrådets förordning om transport av farliga ämnen på järnväg (195/2002) 2 § 6 och 11 punkten, 5 § 3 mom., 9—11, 16 a, 18, 21, 23 a och 24 §, 28 § 1 mom., 30 §, 31 § 2 mom., 31 b § 3 punkten, 32 §, 34 § 2 mom. och 35 §,
av dem 2 § 6 och 11 punkten, 5 § 3 mom., 28 § 1 mom., 31 § 2 mom. och 32 § sådana de lyder i förordning 267/2009, 9 och 24 § sådana de lyder delvis ändrade i förordningarna 275/2005 och 267/2009, 11, 18 och 23 a § och 31 b § 3 punkten sådana de lyder i förordning 275/2005 samt 16 a § och 34 § 2 mom. sådana de lyder i förordning 538/2007, samt
fogas till 2 §, sådan den lyder i förordning 267/2009, en ny 12 punkt samt till förordningen en ny 16 b § som följer:
6) ministeriets förordning kommunikationsministeriets förordning om transport av farliga ämnen på järnväg (370/2011),
12) direktivet om transportabla tryckbärande anordningar Europaparlamentets och rådets direktiv 2010/35/EU om transportabla tryckbärande anordningar och om upphävande av rådets direktiv 76/767/EEG, 84/525/EEG, 84/526/EEG, 84/527/EEG och 1999/36/EG.
I de fall som anges i kapitel 2.2 i bilagan till ministeriets förordning klassificerar Säkerhets- och kemikaliverket ämnen eller godkänner en utförd klassificering av dem. Strålsäkerhetscentralen klassificerar dock i sådana fall radioaktiva ämnen eller godkänner klassificeringen av dem. Myndigheten kan kräva att avsändaren av ett ämne lägger fram resultaten av de test som behövs för att utreda klassificeringen.
Bestämmelser om transportörens skyldigheter finns i 9 § TFÄ-lagen. Dessutom ska transportören när han tar sig an transport av farliga ämnen vid avsändningsstället genom tillräckliga stickprov särskilt
2) försäkra sig om att avsändaren har lämnat all den information som i ministeriets förordning föreskrivs om de farliga ämnen som transporteras och kontrollera att föreskrivna bilagor är bifogade till godsdeklarationen,
7) se till att Trafikverket under transporten har snabb och obehindrad tillgång till de uppgifter som avses i 16 a § 1 mom. 2 punkten; Trafikverket fastställer metoden för förmedling av uppgifter i det avtal om användning av bannätet som avses i järnvägslagen (555/2006) och som den ingår med transportören,
8) försäkra sig om att skriftliga instruktioner har lämnats till föraren av rullande materiel i de fall som fastställs genom förordning av ministeriet,
Om transportören på någon av de punkter som avses i 1 mom. konstaterar försummelser eller andra överträdelser av bestämmelserna, får han inte låta försändelsen transporteras vidare förrän överträdelserna har rättats till.
Andra än i 8—10 § avsedda parter som är delaktiga i en transport är i första hand:
2) det under transporten har snabb och obehindrad tillgång till följande information:
b) FN-numren för de farliga ämnen som transporteras i varje vagn, eller uppgift om vilka vagnar som är försedda med den märkning som anger begränsade mängder och som föreskrivs i ministeriets förordning,
Den information som avses i 1 mom. 2 punkten får endast överlåtas till dem som behöver informationen för säkerhets- och skyddsuppgifter eller för räddningsverksamhet och enbart i den omfattning som uppgifterna eller verksamheten kräver.
6) se till att inga storetiketter eller orangeskyltar längre är synliga på fullständigt tömda, rengjorda och avgasade vagnar och containrar eller på vagnar och containrar för vilkas del de riskfaktorer som hänför sig till det transporterade ämnet har eliminerats.
Finland erkänner de bedömningar av överensstämmelse med kraven, förnyade bedömningar av överensstämmelse med kraven, periodiska besiktningar och andra åtgärder för att påvisa överensstämmelse med kraven som i enlighet med direktivet om transportabla tryckbärande anordningar vidtagits i något annat land än Finland i fråga om gaskärl som hör till transportabla tryckbärande anordningar och i fråga om gaskärlens tillbehör.
På gaskärlet ska märkningen "–40°C" eller någon annan märkning som Säkerhets- och kemikalieverket har godkänt och som visar materialets hållbarhet enligt 2 mom. finnas efter den märkning om överensstämmelse och besiktningsorganets identifikationsnummer som avses i 6 § 1 mom. i statsrådets förordning om påvisande av att förpackningar och tankar avsedda för transport av farliga ämnen stämmer överens med kraven (302/2001).
Finland erkänner de bedömningar av överensstämmelse med kraven, förnyade bedömningar av överensstämmelse med kraven, periodiska besiktningar och andra åtgärder för att påvisa överensstämmelse med kraven som i enlighet med direktivet om transportabla tryckbärande anordningar vidtagits i något annat land än Finland i fråga om tankar som hör till transportabla tryckbärande anordningar och i fråga om tankarnas tillbehör.
Om det inte är fråga om sådan transport av farliga ämnen som avses i 1 § 2 mom., ska materialet i en tank som hör till transportabla tryckbärande anordningar och som används vid transport samt materialet i tankens utrustning vara beständigt till en temperatur av –40°C.
När farliga ämnen överlåts för transport ska avsändaren i de fall som bestäms genom förordning av ministeriet till transportören överlämna en godsdeklaration eller motsvarande följesedel i vilken har antecknats de föreskrivna uppgifterna om det ämne som ska transporteras. Om havstransport följer på järnvägstransporten av ett farligt ämne i en storcontainer eller vagn, ska avsändaren till godsdeklarationen eller till motsvarande följesedel foga ett sådant stuvningsintyg för containrar eller fordon som överensstämmer med IMDG-koden.
Varje person i tågets besättning ska medföra ett identitetsbevis försett med fotografi, om mängderna transporterat ämne i vagn eller storcontainer överstiger de mängder som anges i punkt 1.1.3.6 i bilagan till ministeriets förordning.
Transportören ska ge föraren av rullande materiel de uppgifter som bestäms genom förordning av ministeriet om de farliga ämnen som transporteras. I fråga om växlingsarbete ges dessa uppgifter av det företag som utför växlingsarbetet.
De handlingar som avses i 1 mom. och de skriftliga instruktioner som avses i 9 § 1 mom. 8 punkten ska medföras under transporten. De handlingar som avses i 1 och 3 mom. och de föreskrivna instruktionerna får också vara elektroniska, om de metoder som används för att verifiera, lagra och bearbeta data uppfyller kraven enligt lagstiftningen på så sätt att informationen har samma beviskraft och finns tillgänglig på samma sätt som i handlingar på papper. Avsändaren ska dock tillhandahålla de handlingar som avses i 1 mom. på papper om transportören yrkar det.
Trafiksäkerhetsverket övervakar järnvägtransporter av farliga ämnen och tillfällig förvaring som hänför sig till dem. Transporter till eller från Finland av farliga ämnen på järnväg och tillfällig förvaring i anslutning till dem övervakas också av tullen och gränsbevakningsväsendet inom respektive myndighets verksamhetsområde. Trafiksäkerhetsverket bär även i dessa fall det primära ansvaret för tillsynen.
b) teknisk kontroll enligt GCU-avtalet; detta tillämpas endast på personer som utför inspektioner med anknytning till internationell transport i enlighet med RID-bestämmelserna,
c) kontroll som avses i 9 § 2 mom.; detta tillämpas endast på personer som utför sådana kontroller,
Varje järnvägsföretag som verkar på en bangård ska sända en säkerhetsutredning som avses i 12 § 3 mom. i TFÄ-lagen till Trafikverket.
Utlåtande om säkerhetsutredningen och om den interna räddningsplan som ingår i den ska begäras av räddningsverket och av närings-, trafik och miljöcentralen. Säkerhetsutredningen och utlåtandena ska lämnas till Trafiksäkerhetsverket för godkännande. Trafiksäkerhetsverket ska inom en rimlig tidsfrist meddela dem som utarbetat utredningen vilka slutsatser verket dragit av säkerhetsutredningen. Den godkända säkerhetsutredningen ska lämnas till räddningsverket och till närings-, trafik och miljöcentralen.
1) det verksamheten på bangården har skett en sådan förändring som ökar risken för en storolycka,
3) det i planeringen av områden i omedelbar närhet till bangården sker en förändring som är av betydelse med tanke på säkerheten,
4) Trafiksäkerhetsverket begär det.
Trafikverket ska tillsammans med de järnvägsföretag som är verksamma på bangården utvärdera riskerna samt se över och uppdatera säkerhetsutredningen minst vart femte år. Utlåtande om den uppdaterade säkerhetsutredningen och om den interna räddningsplan som ingår i den ska begäras av räddningsverket och av närings-, trafik och miljöcentralen. Den uppdaterade säkerhetsutredningen och utlåtandena ska lämnas till Trafiksäkerhetsverket för godkännande. När Trafiksäkerhetsverket har godkänt den uppdaterade säkerhetsutredningen ska den lämnas till räddningsverket och till närings-, trafik och miljöcentralen.
Trafiksäkerhetsverket ska minst vart tredje år utföra en systematisk kontroll på de bangårdar av vilka det krävs en säkerhetsutredning. Till den del kontrollen gäller den interna räddningsplanen ska räddningsverket och närings-, trafik- och miljöcentralen kallas till kontrollen.
Om det vid lastning, transport eller lossning av ett farligt ämne eller vid fyllande av en tank eller fyllande av en vagn och en container för bulkgods med ett farligt ämne inträffar en sådan olyckshändelse som avses i avsnitt 1.8.5 i bilagan till ministeriets förordning, ska lastaren, fyllaren, transportören eller mottagaren, i fråga om en olyckshändelse som inträffat i deras respektive verksamhet, omedelbart lämna Trafiksäkerhetsverket och Centralen för undersökning av olyckor en olycksrapport enligt den modell som ingår i ministeriets förordning. Om det är fråga om transport av radioaktivt ämne, ska rapporten även lämnas till Strålsäkerhetscentralen. Bestämmelser om undersökningen av järnvägsolyckor i samband med transport av farliga ämnen utfärdas särskilt.
Säkerhetsutredningar som har lämnats med stöd av bestämmelser som gällde vid denna förordnings ikraftträdande förblir i kraft som sådana. Säkerhetsutredningarna ska gås igenom och uppdateras i enlighet med 32 § 3—5 mom.
2 § - Definitioner5 § - Klassificering av farliga ämnen 2 kap. - Parternas skyldigheter9 § - Transportör och förare av rullande materiel10 § - Mottagare11 § - Övriga parter16 a § - Trafikverket16 b § - Lossare18 § - Gaskärl som hör till transportabla tryckbärande anordningar21 § - Anmälan när en förpackning har gått sönder23 a § - Tankar som hör till transportabla tryckbärande anordningar24 § - Handlingar28 § - Myndigheter30 § - Säkerhets- och kemikalieverkets samt Strålsäkerhetscentralens rätt att låta utföra test31 § - Utbildning av personal31 b § - Undervisningsämnen inom specialutbildningen32 § - Säkerhetsutredningar i fråga om bangårdar34 § - Olyckshändelser och anmälan om dem35 § - Anmälan om godkännande av förpackningar och tankar