Source: https://www.ckrc.es/body120.html
Timestamp: 2019-03-18 15:56:17
Document Index: 365629799

Matched Legal Cases: ['artículo 14', 'artículo 14', 'artículo 14', 'artículo 14', 'artículo 14', 'artículo 14', 'artículo 14', 'artículo 14', 'artículo 14', 'artículo 14', 'Artículo 14', 'Artículo 14', 'Artículo 14', 'Artículo 13', 'Artículo 14', 'artículo 10', 'artículo 10', 'artículo 10', 'artículo 10']

El kart 6 (Óscar Durán) ignora las banderas azules cuando la cabeza de carrera le iba a doblar: kart 8 (Jorge Pérez).
Se sanciona con la pérdida de 10 puntos (sanción grave), según art.14: “No permitir ser doblado tras la señalización de banderas azules”.
4) CATEGORÍA: -75. Kartrrera 2. Grupo A
(min: 7:57) https://www.youtube.com/watch?v=YkVUdC-BE0k
El kart 10 (Eduardo Crispín) golpea al kart 6 (Albert Rondón) y este, por el toque, golpea al kart 8 (Rubén Álvarez) , haciéndole perder posiciones.
El kart 10 (Eduardo Crispín) golpea al entrar muy fuerte en la curva 5, perjudicando a varios participantes. Por lo tanto se considera SANCION LEVE, según art. 14, para el kart 10: Eduardo Crispín
RESOLUCIONES CKRC 2015 GP3 SANTOS DE LA HUMOSA
1) CATEGORÍA: -75. Kartrrera 2
(min: 1:02) https://www.youtube.com/watch?v=VK_-Ywa3EPc&feature=youtu.be
(min 00:51) https://youtu.be/ZBzDTwcy2HI
(min 0:48) https://www.youtube.com/watch?v=_ih-J5Dezik
El kart 12 (Jonathan Calero) golpea al kart 23 (Rodrigo Fernández) haciéndole perder su trayectoria.
Por lo tanto se considera SANCION LEVE con la pérdida de una posición para el kart 12 Jonathan Calero
2) CATEGORÍA: -75.Kartrrera 2
(min 7:52) https://www.youtube.com/watch?v=q6yMgOc0uFU&feature=youtu.be
El kart 22 (Alejandro Pendás) gana la posición al kart (15) Iñaki Torres entrando un poco pasado golpeando a este. Por lo tanto se considera SANCIÓN LEVE
3) CATEGORÍA: -75.Kartrrera 1
(min 3:43) https://www.youtube.com/watch?v=ITZmbiguma4
(min 4:18 ) https://www.youtube.com/watch?v=RcAdMZ0wtro
RESOLUCIÓN: El Kart 7( Hector Albertos) gana la posición antes de iniciar la curva pero entra colado, golpeando lateralmente al kart 4 (Andrés Villegas) con el que se disculpa pero no le devuelve la posición ganada. Por lo tanto se considera SANCIÓN LEVE para el kart 7 (Hector Albertos)
4) CATEGORÍA: +75.Kartrrera 1
(min 04:35) https://www.youtube.com/watch?v=6gqiH4CPMuU
(min 2:44) https://www.youtube.com/watch?v=AHqKZmb8-H4
(min 00:11) https://www.youtube.com/watch?v=3-_fDIiHqw8
RESOLUCIÓN: El kart 24 (Fco Javier Gómez) golpea al kart 19 (Milton Gustavo) haciéndole trompear. Por lo tanto se considera SANCIÓN LEVE PARA el kart 24 (Fco Javier Gómez)
5) CATEGORÍA +75.kartrrera 2
(min 12:21) https://www.youtube.com/watch?v=A6P0eThXbyQ
(min 8:48) https://www.youtube.com/watch?v=0hDAY69lw_Q&feature=youtu.be
En este video no parece posible que llegara a tener la posición ganada
RESOLUCIÓN: El kart 20 Javier Oña adelanta sin tener ganada la posición 25 Milton Gustavo golpeándole ligeramente .Por lo tanto se considera TOQUE DE ATENCIÓN ya que aunque parece claro que no tiene la posición ganada no se puede asegurar con los videos
6) CATERGORÍA +75.Kartrrera 2
(min 8.13) https://www.youtube.com/watch?v=A6P0eThXbyQ
(min 6:48) https://www.youtube.com/watch?v=_fHdIW0puNY
RESOLUCIÓN: El kart 22 (Juan Manuel Barbero) al salir de la curva no intenta evitar el choque contra el kart 25 (Gustavo Terceros), ya que al ir detrás y con distancia podía haberse anticipado. El kart 25 (Gustavo Terceros) no tiene culpa de trompear al kart 18 (Sergio de Juan), pero el Kart 22 El kart 22 (Juan Manuel Barbero) sí tiene responsabilidad en lo ocurrido ya que lo podía haber evitado por lo que se considera SANCIÓN LEVE para Juan Manuel Barbero
7) CATEGORÍA +75.Kartrrera 1
(min 2:12) (vuelta 1)https://www.youtube.com/watch?v=6gqiH4CPMuU
(min 0:22) https://www.youtube.com/watch?v=AHqKZmb8-H4
RESOLUCIÓN: El kart 19 Milton Gustavo sin tener ganada la posición golpea al kart 17 Jacobo Medrano y le gana la posición cruzándole. Por lo tanto se considera SANCIÓN LEVE para Milton Gustavo
8) CATEGORÍA: +75.Kartrrera 1
(min 1:53) https://youtu.be/rLswefnK86M
(min 3:23) https://www.youtube.com/watch?v=6gqiH4CPMuU
RESOLUCIÓN: El kart 19 (Gustavo Terceros) sin tener ganada la posición golpea al kart 21 (Eduardo Martínez) haciéndole trompear por lo tanto se considera SANCION LEVE para Gustavo Terceros.
9) CATEGORÍA: +90.Kartrrera 2
(min 1:04) https://www.youtube.com/watch?v=USpX8e_XOTY
(min 0:06) https://www.youtube.com/watch?v=Z-QHWECPw3E
RESOLUCIÓN: El kart 13 Jorge Balandín se adelanta y se vuelve a parar sin ganar posición ni en parrilla ni el la recta tras la salida, por lo tanto se considera TOQUE DE ANTENCION para el kart 13 Jorge Balandín
10) CATEGORÍA: +90.Kartrrera 2
(min 1:35) https://www.youtube.com/watch?v=USpX8e_XOTY
(min 4:03) https://www.youtube.com/watch?v=803nLDzi0vg
(min 0:30) https://www.youtube.com/watch?v=q1OfwntC8v4
Resolución: El kart 13 Jorge Balandín tiene la posición ganada aunque al piano, por lo que se le descoloca el kart al entrar demasiando fuerte entendiendo que tiene karts en paralelo, golpeando al katr 15 (Santos Javier) ganándole la posición. Por lo tanto se considera SANCIÓN LEVE
11) CATEGORÍA: +90.Kartrrera 2
(min 1:57) https://www.youtube.com/watch?v=USpX8e_XOTY
(min 1:25) https://www.youtube.com/watch?v=V2dxOikGNqU
RESOLUCIÓN: El kart 6 Daniel Gómez entra por en interior sin tener la posición ganada golpeando al kart 15 Santos Javier y haciéndole perder la posición por lo que se considera SANCION LEVE
RECLAMACIONES CKRC 2015 GP2 BURGUEÑO
CATEGORÍA +75Kg. Kartrrera 1:
1) Reclamación de Mikel Molina (kart 25): “El Kart 12 (Fco José Fernández), en la segunda vuelta, al final de recta empujón a mi kart. Analizar situación, por favor. Acaba trompeando".
Video: (min: 0:23): https://www.youtube.com/watch?v=0yyDvxwlTeo&feature=youtu.be
RESOLUCIÓN: No es el kart 12 el que golpea al kart 25 de Mikel Molina. Se considera TOQUE DE ATENCIÓN a Óscar Arias, con kart 9 por conducción antideportiva, según el artículo 14, al entrar pasado en la primera curva y perjudicar y golpear a varios pilotos, sacando beneficio de la acción.
2) Reclamación de Eduardo Martínez (kart 23): "En la primera carrera, entre la 1ª y 2ª curva me dan por detrás, girándome y quedando en sentido contrario".
Vídeos: (min: 0:10): https://www.youtube.com/watch?v=0yyDvxwlTeo&feature=youtu.be (min:0:20): https://www.youtube.com/watch?v=3djCEGVNnt0
RESOLUCIÓN: Se considera SANCIÓN LEVE a Raúl López (kart 23) por tocar en la parte trasera del kart de Eduardo Martínez (kart 23) haciéndolo trompear, aunque no sea intencionado, según el art. 14: “Empujar o golpear a otros coches y que estos pierdan su trayectoria y su posición, siempre que el perjudicado permanezca en la pista tras la acción”.
3) Reclamación de Sergio Rodríguez (kart 9): "El piloto Jorge Tello (kart 25) me golpea a final de recta, entra en todas las curvas derrapando para intentar adelantar".
Video: (min: 1:10): https://www.youtube.com/watch?v=0yyDvxwlTeo&feature=youtu.be
RESOLUCIÓN: Se considera SANCIÓN LEVE a Jorge Tello (kart 25) por entrar derrapando y golpeando a Sergio Rodríguez (kart 9) ganando de esta manera la posición, según el artículo 14: “Empujar o golpear a otros coches y que estos pierdan su trayectoria y su posición, siempre que el perjudicado permanezca en la pista tras la acción”.
CATEGORÍA +90Kg. Kartrrera 1:
4) Reclamación de Raúl Benítez (kart 12): "Acabo trompeado tras la primera curva".
Vídeos: (min:0:19): https://www.youtube.com/watch?v=YmE2L_EOJhM&feature=youtu.be (min:0:18): https://www.youtube.com/watch?v=nmHsoLHuFjE
RESOLUCIÓN: Se considera SANCION LEVE a José Luis López (kart 15) por tocar en la parte trasera al kart de Raúl Benítez (kart 12) sin que este modifique su trayectoria, haciendo trompear al kart 12, según el artículo 14: “Empujar o golpear a otros coches y que estos pierdan su trayectoria y su posición, siempre que el perjudicado permanezca en la pista tras la acción”.
5) Reclamación de José Cabezas: "Incidente en curva 5 (chicane)".
Videos: (min:0:32): https://www.youtube.com/watch?v=rDnmtVSj640 (min:0:42): https://www.youtube.com/watch?v=28daC_OufEI
RESOLUCIÓN: Se considera TOQUE DE ANTENCIÓN a Antonio Arranz (kart 19) por conducción antideportiva, según el artículo 14, al entrar por el interior provocando una colisión múltiple ya que aunque antes de la curva tiene ganada la posición, finalmente realiza un apoyo con golpe ya que se le descontrola el kart de la parte trasera, siendo este evitable si hubiera entrado más despacio
CATEGORÍA +90Kg. Kartrrera 2:
6) Reclamación de Raúl Benítez: "Incidente en curva 5 (chicane). Trompeo por golpe en parte trasera de kart".
Vídeos: (min 0:42) https://www.youtube.com/watch?v=6qY5Y1GSMw4 (min 9:42) https://www.youtube.com/watch?v=28daC_OufEI
RESOLUCIÓN: Se considera SANCIÓN LEVE a Jorge Durán (kart 6) por reincorporarse a pista sin precaución alguna y golpear a Raúl Benítez haciéndolo tropear, según el artículo 14: “Empujar o golpear a otros coches y que estos pierdan su trayectoria y su posición, siempre que el perjudicado permanezca en la pista tras la acción”. Antes de esta misma acción, Raúl Benítez adelanta a Jorge Durán cogiendo el interior de la curva de forma agresiva y colado, por lo que se considera TOQUE DE ATENCIÓN, según al artículo 14, como conducción antideportiva.
CKRC 2014 GP6 CABANILLAS
1) Reclamación de Santos Javier (Kart 19): Incidente entre Kart 19, Kart 3 (Gonzalo Ruíz) y Kart 1 (Jorge Durán).
· https://youtu.be/GPBxHZErD1M (Minuto: 10:40 a 10:50)
· El kart 1 (Jorge Durán) coge el interior al kart 3 al final de la recta, desestabilizandose al coger el piano, tiene contacto con el kart 3 y este pierde la trayectoria, golpeando a su vez en la parte trasera al kart 19 (Santos Javier), haciéndole perder la trayectoria y trompeándolo. En los vídeos de los que se dispone no se observan acciones antirreglamentarias ni sancionables, puesto que el kart 1 está a la par del kart 3, y que este pierda la trayectoria y golpee al kart 19 se puede considerar como lance de carrera.
2) Reclamación de Juan Luis Jiménez (Kart 8): en la última curva a derechas antes de meta, le golpean por detrás, haciéndole perder la trayectoria y dos posiciones.
· No se dispone de vídeos para estudiar el incidente.
CATEGORÍA -75Kg CARRERA B:
1) Reclamación de Rubén González (Kart 15): Incidente entre Kart 15 y Kart 11 (Bryan Cedeño).
· https://youtu.be/4i6hyKGSKH4
(Minuto: 11:30)
· El kart 11 intenta meterse al interior sin tener la posición ganada al kart 15, golpeándolo en la parte trasera y haciéndole trompear, sin devolver la posición. Por tanto, se considera SANCIÓN LEVE según el artículo 14 a Bryan Cedeño (kart 11)
2) Reclamación de Rubén González (Kart 15): Incidente entre Kart 15 y Kart 9 (Sergio Guzmán).
· https://youtu.be/4i6hyKGSKH4 (Minuto: 02:10)
· El kart 11 se mete al interior poniéndose a la par del kart 15, por lo que no se considera sanción a Sergio Guzmán (kart 9)
3) Reclamación de Rodrigo Fernández León (Kart 14): Incidente entre Kart 14 y Kart 11 (Bryan Cedeño).
(Minuto: 00:40)
· El kart 11 intenta meterse al interior sin tener la posición ganada al kart 14, golpeándolo en la parte trasera y haciéndole trompear, sin devolver la posición. Por tanto, se considera SANCIÓN LEVE según el artículo 14 a Bryan Cedeño (kart 11)
CKRC 2014 GP5 A.BURGUEÑO
Categoría -75kg
1) Reclamacion de Ruben Gozalez (kart 20) a Víctor Sánchez (kart 2) por golpeo repetido (vueltas 2-3) en la parte trasera sacándole de la trazada, y adelantándole dos pilotos y no devolviendo la posición.
- https://www.youtube.com/watch?v=xgQ-mPF900U (minuto 2:10)
- https://www.youtube.com/watch?v=dSpRlCokcWo (minuto 2:10)
- https://www.youtube.com/watch?v=0F597kscrgQ (minuto 2:30)
- https://youtu.be/sMovwVNkqOs (minuto 2:15)
- Se considera SANCIÓN LEVE a kart 2 por golpear en la parte trasera al kart 20, haciéndole perder la trayectoria y adelantando al perjudicado, sin devolver la posición y por tanto cogiendo ventaja con esta acción. En la acción, el perjudicado fue adelantado por otros dos pilotos.
2) Reclamación de Mikel Molina (kart 17) a Juan García (kart 23). Tanto en Q1, en la que fue advertido varias veces y por varios pilotos, como en la carrera, el kart pilotado por Juan García, ha golpeado al kart pilotado por Mikel Molina, sacándole de la trazada y adelantándole. Posteriormente, el kart 17 golpea al kart 23.
a) Acción 1 - kart 23 a kart 17:
- https://www.youtube.com/watch?v=xgQ-mPF900U (minuto 0:43)
- https://www.youtube.com/watch?v=dSpRlCokcWo (minuto 0:42)
- Se considera SANCIÓN LEVE a kart 23 por golpear al kart 17, haciéndole trompear y adelantando al perjudicado, sin devolver la posición y por tanto cogiendo ventaja con esta acción.
b) Acción 2 - kart 17 a kart 23:
- https://www.youtube.com/watch?v=dSpRlCokcWo (minuto 4:09)
- En la salida de la curva el kart 17 golpea al kart 23, que va más lento por hacer una trazada interior-exterior. El piloto del kart 17 no frena para evitar golpear al kart lento, pero no se puede asegurar la intencionalidad.
-Por tanto, se considera TOQUE DE ATENCIÓN al kart 17.
CKRC 2014 GP4 BARATARIA
1) Reclamación de Víctor Agudo (Kart 9): El Kart 2 (David García) no respeta bandera azul.
https://www.youtube.com/watch?v=l0hr9MFFzdk&list=UUyYzHp0VxL0Gg_cf_eSZ2eA (Minuto: 08:08 a 08:14)
Se considera SANCIÓN GRAVE por ignorar banderas azules. Según el artículo 14, se sancionará con 10 puntos por vuelta ignorada. Por tanto, se sanciona a David García (kart 2) con la pérdida de 10 puntos.
2) Reclamación de Víctor Agudo (Kart 9): Kart 7 (Santos Javier) cierra cambiando de dirección varias veces.
En los vídeos de los que se dispone no se observan acciones antirreglamentarias ni sancionables.
3) Reclamación de Santos Javier (Kart 7): Kart 9 (Víctor Agudo) le golpea en la curva, haciéndole perder la trayectoria y la posición.
https://www.youtube.com/watch?v=OdQtkAih5hI (minuto 7:05)
https://www.youtube.com/watch?v=l0hr9MFFzdk&list=UUyYzHp0VxL0Gg_cf_eSZ2eA (minuto 6.50)
*El kart 9 (Víctor Agudo) golpea por detrás al kart 7 (Santos Javier), haciéndole perder la trayectoria y adelantando al perjudicado, sin devolver la posición y por tanto cogiendo ventaja con esta acción.
Según el artículo 14 se considera SANCIÓN LEVE a Víctor Agudo (Kart 9).
CKRC 2014 GP3 CABANILLAS
Incidente entre David García, kart 14, Jorge Durán, kart 6.
Minuto: 00:51-00:53
Video: https://www.youtube.com/watch?v=sI6_1iGtZK4&feature=youtu.be
El kart 14 entra en la última curva del circuito por el interior de la curva sin tener gana la posición al kart que le precede (kart 6) haciéndole perder su trayectoria y posición
Artículo 14: “Empujar o golpear a otros coches y que estos pierdan su trayectoria, siempre que el perjudicado permanezca en la pista tras la acción”.
Por tanto, esta acción se considera, según el código de sanciones, como SANCIÓN LEVE para David García
Incidente entre Rafael Torres, kart 1, Santiago Arribas kart 7.
Minuto 07:27
Video https://www.youtube.com/watch?v=Yx_-XhldZbQ#t=447
El kart 14 entra en la curva por el interior de la curva sin tener ganada la posición al kart que le precede (kart 6) haciéndole perder su trayectoria y posición, devolviendo la posición posteriormente
Artículo 14: Toques de atención “El contacto con otros coches siempre que estos pierdan su trayectoria, aunque el perjudicado permanezca en pista tras la acción”. “En todos los casos anteriores, si el culpable permite al perjudicado, si fuera el caso recuperar su posición, no se sancionará la acción”.
Por tanto, esta acción se considera, según el código de sanciones, como TOQUE DE ATENCIÓN para Rafael Torres
Incidente entre Luis Romero , kart 3, Santiago Arribas kart 7.
Video https://youtu.be/5bLC9sD-sWE
Tras la reclamación de Santiago Arribas sobre Luis Romero, la organización con las pruebas obtenidas no se observa ningún motivo de sanció para ninguno de los pilotos implicados ya que con las pruebas obtenidas no se puede apreciar ninguna iregularidad.
CKRC 2014 GP2 A.BURGUEÑO
Tras las reclamaciones y posteriores visualizaciones de los vídeos tomados por los comisarios del CKRC y los vídeos aportados por los pilotos, se acuerdan las siguientes estimaciones:
2:47 vídeo RB (https://www.youtube.com/watch?v=NTfD4ad0VDE) / 3.14 vídeo +90 (https://www.youtube.com/watch?v=4uc-DI9rKio&feature=youtu.be):
Raúl Benítez (RB), kart 2, golpea a José Cabezas (JC), kart 16.
Artículo 14: “Empujar o golpear a otros coches y que estos pierdan su trayectoria, siempre que el perjudicado permanezca en la pista tras la acción ”.
JC ya ha iniciado su trayectoria y RB, visiblemente pasado de frenada, golpea el kart de JC, haciéndole perder su trazada,su trayectoria y su posición.
Por tanto, esta acción se considera, según el código de sanciones, como SANCIÓN LEVE
3:40 vídeo RB (https://www.youtube.com/watch?v=NTfD4ad0VDE):
Incidente entre Luis Romero (LR), kart 15, y Raúl Benítez (RB), kart 2.
Artículo 13: “Se entenderá como colocar el coche a la par que las ruedas delanteras estén a la altura del asiento del piloto precedente”.
RB no se encuentra a la par de LR, por tanto, la prioridad la tiene el piloto de delante.
Por tanto, no se considera sanción a ningún piloto por esta acción
4:30 vídeo RB (https://www.youtube.com/watch?v=NTfD4ad0VDE):
LR deja espacio de pista suficiente a RB. Se considera una acción antideportiva de RB, al girar bruscamente el volante a la izquierda, cuando la curva es a derechas y tienen suficiente espacio de pista. Esta acción se considera como un AVISO, ya que en el reglamento no está especificado expresamente, puesto que no “pierde la trayectoria”. No obstante, a partir del GP3 2014, las acciones antideportivas estarán sancionadas.
6:05 a 6:10 vídeo RB (https://www.youtube.com/watch?v=NTfD4ad0VDE) / 6:28 a 6:36 vídeo +90 (https://www.youtube.com/watch?v=4uc-DI9rKio&feature=youtu.be):
Luis Romero (LR), kart 15, no deja espacio suficiente de pista a Raúl Benítez (RB), kart 2.
Artículo 14: “No dejar espacio suficiente a otro kart que se encuentra a la par en cualquier punto del circuito, tanto en curva como en recta”.
Por tanto, se considera, según el código de sanciones, como SANCIÓN LEVE para Luis Romero.
En este incidente, no se puede confirmar la intencionalidad de golpear a LR por parte de RB, ya que este tiene parte del kart fuera de la pista (hierba y tierra) y, como se observa en el vídeo +90.2 (minuto 6:33), se le levantas las 2 ruedas traseras, por lo que claramente pierde el control del kart.
CKRC 2013 GP8 CORRECAMINOS
CATEGORÍA +75KG CARRERA B
- Adelantamiento de Kart 2 (Carlos Domínguez) al kart 6 (Ángel M. Olmos). Minuto aprox. 1:06 https://youtu.be/HEb9d_QJNwE A la curva nº2 llegan “a la par” los kart 2 (por el interior), Kart 11 (por el medio, Antonio Fajardo) y el kart 6 (por el exterior). El kart 2, que va por el interior de la curva, no tiene espacio suficiente para tomar la misma, ya que el kart 6 intenta hacer la trazada natural (fuera-vértice), y por tanto debe hacer uso del piano, perdiendo involuntariamente el control del kart y golpeando al kart 6. Aunque el kart 2 no hace una trazada lógica por el interior, al coger el piano y perder el control del kart, se entiende que es un lance de carrera. No obstante, se da un toque de atención al piloto Carlos Domínguez por entrar a la curva pasado de frenada y no hacer la trazada lógica.
- Intento de adelantamiento de Kart 6 (Ángel M. Olmos) al kart 16 (Alejandro Martínez). Minuto aprox. 6:14 https://youtu.be/HEb9d_QJNwE Acción similar que el punto anterior, con la diferencia de que el kart 6 no gana la posición. De mismo modo, se da un toque de atención al piloto Ángel M. Olmos por los mismos motivos.
- Carlos Domínguez saca la mano del volante para golpear su propio kart, tocando el lateral de su kart , con la peligrosidad que esto acarrea (en este caso de aplastamiento de la mano dercha con otro kart), algo que viene recogido en el artículo 10/3, aunque este se refiere al golpear otro kart (acción que será sancionable en siguientes temporadas). Por lo tanto se queda en un toque de atención al piloto Carlos Domínguez. Min 3:24 https://youtu.be/HEb9d_QJNwE
CATEGORÍA +75KG CARRERA A
- Incidente entre Kart 9 (Rafa Blanco), kart 15 (Jonathan Romero) y kart 6 (Alex de Santiesteban). Minuto aprox. 4:50 (https://www.youtube.com/watch?v=KkR_Dv-Q9bI) y min aprox. 8:15 (https://www.youtube.com/watch?v=JZ895cVddRw) Al llegar a la curva nº3, el kart 15 va por el interior, el kart 9 en el medio y el kart 6, que va por delante, tiene la trayectoria natural. El kart 9 golpea al kart 6 como consecuencia de haber perdido previamente la trayectoria, debido al contacto de este con el kart 15 que va por el interior y que no tiene ganada la posición. Por tanto, se considera sanción leve a Jonathan Romero (kart 15) ya que hace perder la trayectoria al kart 9, y este, sin intencionalidad, golpea y hace trompear al kart 6.
- Reclamación de Rafael Blanco (kart 9) al kart 1 (Raúl López). Minuto aprox. 9:16 (https://www.youtube.com/watch?v=JZ895cVddRw). El kart 1 deja suficiente espacio al kart 9 para trazar la curva. No se considera ninguna sanción.
- Reclamación de Rafael Blanco (kart 9) al kart 1 (Raúl López). Minuto aprox. 9:23 (https://www.youtube.com/watch?v=JZ895cVddRw). El kart 1 golpea por detrás al kart 9, haciéndole perder levemente la trayectoria, por lo tanto solo se considera toque de atención al piloto Raúl López.
- Reclamación de Rafael Blanco (kart 9) al kart 1 (Raúl López). Minuto aprox. 12:00 (https://www.youtube.com/watch?v=JZ895cVddRw). En la curvas nº3 y 4 el kart 1 golpea al kart 9 haciéndole perder la trayectoria. Al no devolver la posición, según el artículo 10/2, se considera sanción leve al piloto Raúl López, con la consiguiente pérdida de un puesto.
- Como se ha hecho hasta ahora, las sanciones se ejercen cronológicamente, tomando como ejemplo el GP4 Barataria con las sanciones de la categoría +75, es decir primero se sanciona con una leve al piloto Jonathan Romero, pasando de la 2ª posición a la 3ª, y quedando por tanto el piloto Raúl López en segunda posición. Posteriormente, al sancionar a Raúl López con otra leve, este pasa de la 2ª posición a la 3ª, y el piloto que está en tercer puesto pasa al segundo (Jonathan Romero). Por tanto, las tres primeras posiciones de la carrera A de +75kg quedan del siguiente modo: 1º Roberto Muñoz, 2º Jonathan Romero y 3º Raúl López.
- Adelantamiento de Kart 1 (Jose A. Hernández) al kart 10 (David García). Minuto aprox. 3:57 https://www.youtube.com/watch?v=BPKhPjU6P4g y min aprox 5:40 https://youtu.be/-B8knG9HB4s El kart 1 golpea al kart 10 sin tener ganada la posición, al no estar a la par al comienzo de la cuerva y no estar la rueda delantera del kart 1 por delante de la trasera del kart 10, haciéndole perder la trayectoria, sin bajar la velocidad ni devolverle la posición. Por tanto, se sanciona al piloto Jose A. Hernández con una sanción leve, que conlleva la pérdida de un puesto.
- Trompeo de Kart 14 (Luis Romero). Minuto aprox. 1:32 https://youtu.be/gluRO1K0LEk y min aprox1:06 https://youtu.be/-B8knG9HB4s El kart 6 (Jorge Serrano), que va delante, hace su trazada normal y el kart 14 intenta adelantar por el interior, sin tener espacio suficiente ni tener ganada la posición, habiendo contacto entre ambos karts, y como consecuencia el kart 14 acaba trompeando. Aunque el kart 6 toca la parte delantera del kart 14, al estar por delante y hacer su trazada normal, y por tanto se entiende que sin intencionalidad, se considera un lance de carrera y por lo tanto no se considera sanción para ninguno de los pilotos.
CKRC 2013 GP4 BARATARIA
Categoría -75kg Carrera A
Vuelta 11. Adelantamiento de Kart 2 (Igor Euguia) a kart 9 (Aaron Monroy). Minuto aproxim. 6:30
o El kart 2 adelanta al kart 9 por el interior de la curva, subiéndose al piano y "botando", lo que hace empujar hacia el exterior, aunque dentro de lo reglamentario, al kart 9. A la salida de la curva, el kart 2 tiene ventaja respecto al kart 9, estando el segundo al límite de la pista. El piloto del kart 2 (Igor) mira hacia al piloto que le persigue, comprobando que está a su lado derecho, pero no le deja espacio suficiente dentro de la pista, haciendo al kart 9, que tiene la mitad del coche a su par, sin posibilidades de entrar completamente en pista, por lo que se entiende como conducción peligrosa, generando una situación con riesgo de accidente
SE CONSIDERA SANCIÓN LEVE PARA EL KART 2 (IGOR EUGUIA) - Pérdida de 1 puesto
· Vuelta 13. Adelantamiento de kart 9 (Aaron Monroy) a kart 3 (Jorge Pérez). Minuto aproxim. 8:00
o El kart 9 intenta adelantar al kart 3 cuando este ya ha iniciado la maniobra de giro, y entra en curva con las ruedas izquierdas por el césped y las derechas por el piano (todo el kart por el piano),. Se pone a la par, pero a la salida de la curva, al entrar algo "colado", no puede evitar golpear ligeramente al kart 3 en el morro del coche y no le deja espacio para que el kart 3 realice su maniobra sin perjuicio. Al igual que el adelantamiento en la curva del kart 2 en el punto anterior, es una adelantamiento arriesgado. Aunque levanta la mano, reconociendo el error, no le devuelve la posición.
NO SE CONSIDERA SANCIÓN PARA EL KART 9 (AARÓN MONROY) pero se le da un toque de atención al no dejar espacio suficiente (otro kart) a la salida la curva.
ESTA ACCIÓN A PARTIR DEL GP5 CONLLEVARÁ SANCIÓN
· Vuelta 13. Sacada de pista de Kart 2 (Igor Euguia) a kart 9 (Aaron Monroy). Minuto aproxim. 8:30
o El kart 2 entra en curva en segunda posición, a la salida de la misma se va al centro de la pista para intentar ganar la posición por la derecha al kart 3. Al ver que no tiene velocidad suficiente, vuelve a su posición idónea para tomar la siguiente curva (a derechas), pero sin percatarse de que el kart 9, que ha cogido la curva anterior con mayor velocidad, se encuentra a su izquierda aunque no completamente a su par, golpeándolo y sacándolo de pista, sin intencionalidad.
NO SE CONSIDERA SANCIÓN PARA EL KART 2 (IGOR EUGUIA) entendiéndose como un lance de carrera no intencionado
· Vuelta 1. Adelantamiento de kart 5 (Alejandro de Santiesteban) a kart 11 (Antonio Fajardo). Minuto aproxim. 0:20
o El kart 5 intenta adelantar al kart 11 por el interior ya que el segundo deja espacio suficiente al primero, sin generar un adelantamiento peligroso, pero el kart 5 a la salida de la curva, estando el kart 11 completamente a la par, no le deja el espacio suficiente para dejarle entrar con el kart en pista, haciendo salirse con las cuatro ruedas fuera del circuito. Es una actuación que genera riesgo, pero dentro de lo reglamentario. Aunque levanta la mano, reconociendo el error, no le devuelve la posición.
NO SE CONSIDERA SANCIÓN PARA EL KART 5 (ALEJANDRO DE SANTIESTEBAN) pero se le da un toque de atención al no dejar espacio suficiente (otro kart) a la salida la curva.
· Vuelta 1. Intento de adelantamiento de Kart 8 (Rafa Blanco) a kart 5 (Alejandro de Santiesteban). Minuto aproxim. 0:30
o El kart 8 intenta adelantar al kart 5 cuando este ya ha iniciado la maniobra de entrada a curva sin encontrarse a la par, golpeándolo en la parte posterior del coche y haciendo al kart 5 perder la trayectoria y poniéndolo “de lado”, creando una situación de peligro. Aunque levanta la mano, reconociendo el error, no le devuelve la posición.
SE CONSIDERA SANCIÓN LEVE PARA EL KART 8(RAFA BLANCO) POR HACER UN ADELANTAMIENTO PELIGROSO, GOLPEAR AL KART 5 Y NO PERMITIR DEVOLVER LA POSICIÓN - Pérdida de 1 puesto
· Vuelta 1. Intento de adelantamiento de Kart 11 (Antonio Fajardo) a kart 5 (Alejandro de Santiesteban). Minuto aproxim. 0:35
o El kart 11 intenta adelantar al kart 5 cuando este ya ha iniciado la maniobra de entrada a curva sin encontrarse a la par, llegando con velocidad muy superior (el kart 5 iba lento por el incidente en la curva anterior y el kart 11 no frena lo necesario) golpeándolo y haciendo al kart 5 perder la trayectoria y sacándolo de pista. Aunque se ve que el piloto del kart 11 desacelera para comprobar el estado del piloto golpeado y pierde dos posiciones, reconociendo el error, se considera que ha generado una situación peligrosa.
SE CONSIDERA SANCIÓN LEVE PARA EL KART 11 (ANTONIO FAJARDO) POR HACER UN ADELANTAMIENTO PELIGROSO Y GOLPEAR AL KART 5 - Pérdida de 1 puesto
· Vuelta 3. Contacto entre Kart 3 (Daniel Monroy) y kart 5 (Alejandro de Santiesteban). Minuto aproxim. 1:20
o El kart 5 en la salida de la curva, en la que se ve que ha perdido adherencia y sale algo lento, intenta defender la posición ante el kart 3 haciendo un cambio de posición hacia la derecha. El kart 3, con las ruedas delanteras aproximadamente a la par de las ruedas traseras del kart que le precede, el kart 5, cada vez ve cómo el espacio de circuito se va reduciendo, incluso después del contacto. Si bien, el kart 5 deja espacio de pista mínimo para el kart 3, aunque sea mínimo es reglamentario. Esta acción hace que el piloto del kart 3 saque las manos del volante y golpée las protecciones del kart 5. Acción muy peligrosa y que se añadirá al reglamento como sanción grave a partir del próximo GP.
NO SE CONSIDERA SANCIÓN A NINGÚN PILOTO. AL KART 5 PORQUE, A PESAR DE HABER CONTACTADO CON EL OTRO KART Y SEGUIR “GIRANDO” A LA DERECHA, DEJA ESPACIO DE PISTA SUFICIENTE; Y AL KART 3 PORQUE AUNQUE ES UNA ACCIÓN PELIGROSA NO ESTABA CONTEMPLADA EN EL REGLAMENTO. A ambos pilotos se les da un toque de atención: uno por reducir deliberadamente el espacio tras haber habido contacto entre karts, y al otro por golpear con las manos otro kart.
· Vuelta 3. Intento de adelantamiento de Kart 2 (Jaime Gómez) a kart 5 (Alejandro de Santiesteban). Minuto aproxim. 1:30
o El kart 2 intenta adelantar al kart 5 cuando este ya ha iniciado la maniobra de entrada a curva sin encontrarse a la par, llegando con velocidad superior, golpeándolo muy ligeramente pero ambos pierden adherencia. El kart 5, al ir más lento, sigue en pista, pero el kart 2, debido a la velocidad, se sale de la misma.
NO SE CONSIDERA SANCIÓN A NINGÚN PILOTO
· Vuelta 5. Intento de adelantamiento de Kart 7 (Alejandro Martínez) a kart 2 (Jaime Gómez). Minuto aproxim. 4:00
o El kart 7 intenta adelantar al kart 2 cuando este ya ha iniciado la maniobra de entrada a curva, pero en el vértice de la curva no solo le ha ganado la posición sino que se encuentra por delante del kart 2. En el interior de la curva, el kart 7 golpea al kart 2, haciéndole perder la trayectoria y sacándolo de pista, creando una situación de peligro. El hecho de que le haya ganado la posición en la frenada y que aunque el kart 2 ya iniciara la maniobra de giro, como le había ganado la posición, es el piloto del kart 7 quien tiene la preferencia.
NO SE CONSIDERA SANCIÓN PARA EL KART 7 (Alejandro Martínez)
CKRC 2013 GP1 CORRECAMINOS
En la categoría de +90 el piloto Jorge Duran a sido sancionado según el artículo 10/2 con un puesto, aceptando con deportividad dicha sanción
El piloto de +90 Mario Asenjo nos a sorprendido muy gratamente, ya que se a puesto en contacto con la organización para contarnos que sin querer perjudicó a Enrique Almisas, y pidie que se le sancionara en consecuencia, algo que le honra.
Finalmente se a sancionado a Mario con la pérdida de puesto en la clasificación final de la carrera según el artículo 10/2 del reglamento del CKRC, y esperamos que sirva a todos como ejemplo de deportividad de lo que hay que hacer cuando un piloto se equivoca ya que le puede pasar a cualquiera, y devolver la posición en carrera o bien lo que hizo Mario, pedir disculpas al perjudicado y hablar con la organización para que se intente subsanar la falta en la medida de lo posible.
Lo dicho, debemos tomar nota de la deportividad de Mario Asenjo