Source: http://d-max4x4.aktiv-forum.com/t1111-fahren-mit-offener-heckklappe
Timestamp: 2018-06-25 12:00:43
Document Index: 115091631

Matched Legal Cases: ['BGE', '§ 3', '§ 3', '§ 4', '§ 22', '§ 49']

Fahren mit offener Heckklappe
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von starchild am Sa 5 März 2016 - 12:47
Darf man eigentlich "legal" mit offener Heckklappe fahren oder sind da irgendwelche Sichtwinkel z.B. aufs Kennzeichen eingeschränkt? Hatte jemand von euch deswegen schon mal Probleme mit der Rennleitung?
Re: Fahren mit offener Heckklappe
von sledge112 am Sa 5 März 2016 - 14:44
Wird im Paragraph 22 Absatz 4 Stvo geregelt. Hier geht es um nach hinten herausragende Ladung.
Ladung darf hinausragen.
von DMAX Fan am Sa 23 Apr 2016 - 8:03
Das Kennzeichen und die Beleuchtung muss sichtbar bleiben.
von dirkvader71 am Sa 23 Apr 2016 - 12:59
Im Prinzip ist es verboten da das Kennzeichen schlecht lesbar ist(Besonders von einen höheren Blickwinkel aus).Abhilfe könnte hier ein universal Beleuchtungssatz für Anhänger schaffen den man da hinten irgendwie dranhängen muß (die mitgelieferten Magnete sind laut STVO nicht zugelassen) und in die Anhängerbuchse einstecken.Kosten in der Kaufbucht glaube ich so ca.25,-€ aufwärts 2. Kennzeichen dazu
http://www.ebay.de/itm/Beleuchtungsset-fertig-verkabelt-fuer-PKW-Anhaenger-/370377216834
Dann wäre es legal
ab 1 Meter Überstand muß auch eine Rote Fahne dran.
Allerdings sieht man bei LKWs öfters das die Ladung hinten raus ragt
von sledge112 am Sa 23 Apr 2016 - 19:15
Das Kennzeichen ist nicht schlecht lesbar.
Gehen wir mal von einer verträumten 30 Km/h Zone aus. da gilt ein Sicherheitsabstand von 15 Metern (Tacho/2).
Jetzt macht mal Eure Heckklappe auf geht 15 m weit weg.
Und jetzt bin Ich gespannt, wer hier im Forum so groß ist , dass er das Kennzeichen nicht lesen kann.
Hier nochmal der Gesetzext, Ich finde da nichts was gegen die offene Hecklappe spricht:
( Anhänger nach § 3 Abs. 2 Satz 1 Nr. 2 Buchstabe a bis c, f und g sowie Anhänger nach § 3 Abs. 2 Satz 1 Nr. 2 Buchstabe d und e, die ein eigenes Kennzeichen nach § 4 nicht führen müssen, haben an der Rückseite ein Kennzeichen zu führen, das der Halter des Zugfahrzeugs für eines seiner Zugfahrzeuge verwenden darf; eine Abstempelung ist nicht erforderlich.
1. weißes Licht nach hinten abstrahlen oder
2. mit einer Abschlussscheibe vor dem Kennzeichen versehen sein, soweit jeweils die Nummern 22 und 22a der Technischen Anforderungen an Fahrzeugteile bei der Bauartprüfung nach § 22a StVZO vom 5. Juli 1973 (VkBl. 1973 S. 558), die zuletzt durch die Bekanntmachung vom 21. Juli 2006 (VkBl. 2006 S. 645) geändert worden sind, eingehalten werden. Die bauartgenehmigte Beleuchtungseinrichtung muss mit dem amtlich zugeteilten Prüfzeichen gekennzeichnet sein.
von dirkvader71 am Sa 23 Apr 2016 - 19:30
Da steht :"Vorderes und hinteres Kennzeichen müssen in einem Winkelbereich von je 30 Grad beiderseits der Fahrzeuglängsachse stets auf ausreichende Entfernung lesbar sein."
und"(9) Wird das hintere Kennzeichen durch einen Ladungsträger oder mitgeführte Ladung teilweise oder vollständig verdeckt, so muss am Fahrzeug oder am Ladungsträger das Kennzeichen wiederholt werden. Eine Abstempelung ist nicht erforderlich. Bei Fahrzeugen, an denen nach § 49a Abs. 9 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung Leuchtenträger zulässig sind, darf das hintere Kennzeichen auf dem Leuchtenträger angebracht sein."
Das kann vieles und nichts aussagen.
Mal angenommen du schneidest beim abbiegen einen Radfahrer oder stehenden Fußgänger kann er erst mit größerer Entfernung und miteinen bestimmten Blickwinkel dein Kennzeichen lesen um dich anzuzeigen.
Frag doch mal nen Ordnungshüter was die meinen?
Hast du nur die Heckklappe offen?
Oder auch noch Ladung die weiter raussteht?
von Raptor am So 24 Apr 2016 - 11:47
Die Heckklappe hat mit Ladung gar nichts zu tun. Sie ist Bestandteil des Fahrzeuges und ist Bauart bedingt mit dem Fahrzeug fest verbunden. Konstruktionsbedingt ist die Funktion eine Verlängerung der Ladefläche. Da sie nicht über einen Meter über die Rücklichter herausragt braucht sie auch nicht besonders gekennzeichnet werden. Auch der Schwenkbereich bei Kurvenfahrt ist nicht über die gesetzlichen Maße überstehend. Das Nummernschild ist klar erkennbar. Würde Ladung überstehen wäre das Nummernschild genauso von oben eingeschränkt sichtbar. Das wird auch nicht bei einer Kontrolle beanstandet.
Es könnte natürlich bei einer Kontrolle gefragt werden warum die Heckklappe ohne besonderen Grund offen steht.
Auch bei Aufbauten die als Arbeitsgeräten gesehen werden wie zB Salzstreuer und auch der Überhang von Wohnkabinen die auch als Ladung zählen ist der Sichtbereich zum Nummernschild von oben eingeschränkt.
Das zur offenen Heckklappe.
Allgemeiner Ladungsüberstand
Erlaubt ist.:
Überstehende Ladung über einem Meter bzw. bei Transporten bis 100 km = 3,0 m Überhang erlaubt.
Anders ist es bei PKW´s da ist das Fahren nur erlaubt wenn das Kennzeichen an der Stoßstange befestigt ist. Ist das Kennzeichen an der Heckklappe angebracht ist das fahren mit offener Heckklappe nicht erlaubt.
Wer seinen Baumarkt-Einkauf im offenen Kofferraum transportiert, muss darauf achten, dass die Ladung nach hinten nur 1,5 Meter (bei Transporten bis 100 km 3,0 m) überstehen darf. Bei mehr als einem Meter Überstand muss die Ladung mit einer 30 x 30 cm großen roten Fahne oder pendelnd aufgehängten Schild dieser Größe gekennzeichnet sein. Bei Dunkelheit ist eine rote Lampe anzubringen.
Mal was zur Veranschaulichung.
von starchild am So 24 Apr 2016 - 15:23
Bedeutet das konkret dass z.B. die gezeigte FOUR WHEEL Wohnkabine ohne zusätzliche Beleuchtung usw. so legal in Europa gefahren werden darf?
von Raptor am So 24 Apr 2016 - 19:14
Das hat nichts mit dem Fahren von einer offenen Heckklappe zu tun.
Die Kabine zählt als Ladung.
Da sie nicht mehr als einen Meter herausragt braucht sie auch keine Beleuchtung. Sie steht knappe 40 cm über. Trotz allem hat er von sich heraus zusätzliche Rücklichter + Blinker angebracht.
Wenn du Europa ansprichst ist es für Italien anders.
Eine Warntafel muss in Italien immer angebracht werden, wenn etwas über die in den Fahrzeugpapieren eingetragene Fahrzeuglänge hinausragt.
Dieser Überstand ist in Italien mit einer 50 x 50 cm rot-weiß reflektierenden Metall- Warntafel (typengenehmigt) zu kennzeichnen.
Das gleiche gilt auch für Spanien.
Aber zusätzlich ist die Seite auch noch zu beschildern.
Nimmt die nach hinten überstehende Ladung in der Längsrichtung die gesamte Fahrzeugbreite
ein, müssen zwei der vorbezeichneten Warntafeln (jeweils am seitlichen
Ende der Ladung) quer angebracht werden und zwar so, dass die Schraffierung
Beider Tafeln vom Aussehen her ein umgedrehtes „V“ ergibt.
von sledge112 am So 24 Apr 2016 - 21:04
dirkvader71 schrieb: Da steht :"Vorderes und hinteres Kennzeichen müssen in einem Winkelbereich von je 30 Grad beiderseits der Fahrzeuglängsachse stets auf ausreichende Entfernung lesbar sein."
Beiderseits, links und rechts, ja. Ich denke nicht, daß das Kennzeichen von Flugzeugen erkannt werden muß.
Wenn etwas verdeckt wird, dann hängt etwas davor. Die Klappe hängt immer noch über dem Kennzeichen. Wer mir nicht direkt auf der Stoßstange klebt, kann das wunderbar lesen
Zu dem Beispiel des Fußgängers, wenn er noch steht, kann er das bei 30km/h schon nach zwei Sekunden. Da bin ich nämlich schon über 16 m weit weg. Bin ich langsamer hat er mehr Zeit zu lesen. Bin ich schneller, spielt die Hecklappe um so weniger eine Rolle. Wenn er liegt, spielt die Heckklappe keine Rolle mehr, dann hat er direkt freie Sicht.
Ist alles nicht böse gemeint. Das scheint interesant zu werden.
Als Ich meinen Pickup damals kaufte, hat mir mein Händler versichert, daß man bei langer Ladung mit der offenen Heckklappe ohne weiteres fahren darf.
Hab auch schon ein bisschen im Netz gesucht. Über Pickup Hecklappen direkt, ist da nichts eindeutiges zu finden.
Ich denke ich frag da mal bei Isuzu Deutschland nach, die scheinen mir auf alle Fälle sehr Hilfsbereit.
Zuletzt von sledge112 am So 24 Apr 2016 - 21:07 bearbeitet; insgesamt 2-mal bearbeitet (Grund : Nein Jörg, ich schäme mich nicht des Vollzitats :lol!:)
von Raptor am So 24 Apr 2016 - 23:27
Wenn diese Heckträger erlaubt sind ist das Fahren mit offener Heckklappe sowieso erlaubt.
Weil wir gerade bei Heckklappen sind. So eine Lackierte ist schon eine gute Idee.
von dirkvader71 am Mo 25 Apr 2016 - 17:59
Ich seh schon das wird ne lange Geschichte hier lach
Bin gespannt was Isuzu dazu sagt!
Mir solls Recht sein wenns erlaubt ist.
Vorteil bei der Isuzuklappe (altes Modell) ist ja der stabile Flachstahl der die Klappe hält.
Bei vielen anderen PU`s sieht man da nur ein Stahsseil.Beim Ranger hat man meinen Bekannten (120kg in etwa) bei der Probefahrt gesagt das er die Heckklappe nicht besteigen kann.Das hält das Seil nicht aus.
Hat der neue Max denn ein Seil oder noch den Flachstahl?
Deswegen wirds wohl ein D-Max werden.
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