Source: https://www.stvo2go.de/absolutes-halteverbot-pfeil/
Timestamp: 2020-07-09 01:31:53
Document Index: 247331054

Matched Legal Cases: ['§ 12', 'BGH', '§ 12', '§ 39', '§ 39', '§ 12', '§ 12', '§ 12', '§ 12']

Was bedeutet ein absolutes Halteverbot mit Pfeil?
Ein absolutes Halteverbot mit Pfeil zeigt dir an, wo das absolute Halteverbot anfängt, fortgeführt wird, oder endet. Ein absolutes Halteverbot mit nur einem einzigen Pfeil zeigt entweder den Anfang oder das Ende an. Wenn ein absolutes Halteverbot Pfeile in beide Richtungen enthält, handelt es sich um eine Wiederholung eines absoluten Halteverbotes.
Aber was sagt ein absolutes Halteverbot ohne Pfeil aus?
In welche Richtung zeigt der Pfeil, wenn ein absolutes Halteverbot anfängt oder endet?
Und was gilt, wenn ein absolutes Halteverbot mit Pfeil mit einem anderen Parkverbot zusammenfällt?
Absolutes Halteverbot ohne Pfeil
Anfang eines absoluten Halteverbotes
Absolutes Halteverbot mit Pfeil oben nach links
Absolutes Halteverbot mit Pfeil oben nach rechts
Ende eines absoluten Halteverbotes
Absolutes Halteverbot mit Pfeil unten nach rechts
Absolutes Halteverbot mit Pfeil unten nach links
Absolutes Halteverbot mit Pfeilen in beide Richtungen
Wo werden absolute Halteverbote aufgestellt?
Absolutes Halteverbot und andere Parkverbote
In der Straßenverkehrs-Ordnung ist Zeichen 283 als absolutes Haltverbot bezeichnet.
Im allgemeinen Sprachgebrauch wird fast immer ein „e“ in der Mitte ergänzt. Wenn jemand von einem Halteverbot spricht, meint er häufig das Verkehrszeichen „Absolutes Haltverbot“.
Ein absolutes Halteverbot ohne Pfeil verbietet das Halten auf der Fahrbahn.
Es gilt nur auf der Straßenseite, auf der es angebracht ist. Ist das absolute Halteverbot zum Beispiel nur auf der rechten Seite angebracht, gilt es auch nur für die rechte Straßenseite.
Es markiert den Anfang eines absoluten Halteverbots.
Ein absolutes Halteverbot ohne Pfeil endet an der nächsten Kreuzung oder Einmündung auf der gleichen Straßenseite (Anlage 2 Abschnitt 8 Halt- und Parkverbote laufende Nummer 61 Spalte 3 StVO).
Das Ende eines absoluten Halteverbotes kann aber auch durch ein anderes Verkehrszeichen für den ruhenden Verkehr erfolgen. Folgt auf ein absolutes Halteverbot beispielsweise ein eingeschränktes Halteverbot, so endet das absolute Halteverbot auf Höhe des eingeschränkten Halteverbotes.
Das Ende eines absoluten Halteverbotes auf der rechten Straßenseite kann ebenfalls durch ein weiteres absolutes Halteverbot mit einem nach rechts zeigenden Pfeil im unteren Teil des Verkehrsschildes 283 dargestellt werden.
Wesentlich öfter werden dir jedoch absolute Halteverbote mit Pfeil begegnen.
Auch ein absolutes Halteverbot mit einem oder zwei Pfeilen verbietet das Halten auf der Fahrbahn.
Beginnen wir zunächst mit den absoluten Halteverboten mit nur einem einzigen Pfeil, welche den Anfang eines absoluten Halteverbotes kennzeichnen.
Absolutes Halteverbot mit Pfeil oben nach links (Zeichen 283-10)
Absolutes Halteverbot mit Pfeil oben nach rechts (Zeichen 283-21)
Für den Anfang eines absoluten Halteverbots zeigt der Pfeil immer zur Fahrbahn. Der Anfang eines absoluten Halteverbotes wird nur dann mit einem Pfeil gekennzeichnet, wenn ebenfalls eine Wiederholung oder das Ende des absoluten Halteverbotes vorgesehen ist (VwV-StVO zu den Zeichen 283 und 286).
Ob das absolute Halteverbot mit Pfeil jedoch Geltung hat, hängt davon ab, ob die Verkehrsschilder richtig aufgestellt wurden.
Ein absolutes Halteverbot mit Pfeil oben nach links markiert den Anfang eines absoluten Halteverbotes auf der rechten Seite der Fahrbahn.
Tatsächlich ist es wichtig auf welcher Straßenseite das absolute Halteverbot mit Pfeil oben nach links aufgestellt ist.
Es muss auf der rechten Straßenseite aufgestellt sein.
Wenn du ein absolutes Halteverbot mit Pfeil oben nach links auf der linken Straßenseite entdeckst, handelt es sich um eine unklare Verkehrssituation.
Unklar ist dann, ob das absolute Halteverbot den Anfang oder das Ende der Halteverbotsstrecke kennzeichnen soll.
Ein Pfeil oben nach rechts auf einem absoluten Halteverbot signalisiert dir, dass hier ebenfalls ein absolutes Halteverbot beginnt. Jedoch gilt das absolute Halteverbot mit Pfeil oben nach rechts für die linke Fahrbahnseite.
Vielleicht wirst du dich ja jetzt fragen:
„Wie kann das denn sein? Zum Parken sind in erster Linie die Seitenstreifen oder Parkstreifen zu benutzen. Und wenn keine Seitenstreifen oder Parkstreifen vorhanden sind, muss ich doch am rechten Fahrbahnrand parken. Wie können absolute Halteverbot auf der linken Seite der Fahrbahn gelten?“
Das ist vollkommen richtig. Wie sieht’s aber in Einbahnstraßen aus?
Wenn durch Verkehrszeichen nichts anderes geregelt ist, darf in Einbahnstraßen (Zeichen 220) links gehalten und geparkt werden (§ 12 Absatz 4 StVO).
Will man das Parken und Halten in Einbahnstraßen auf der linken Seite der Fahrbahn verbieten, so muss ein absolutes Halteverbot mit Pfeil oben nach rechts auf der linken Straßenseite aufgestellt werden.
Absolute Halteverbote können an der nächsten Einmündung oder Kreuzung auf der gleichen Straßenseite enden.
Ein absolutes Halteverbot kann aber auch vor einer Einmündung oder Kreuzung auf der gleichen Straßenseite enden. Das erfolgt dann mit einem Pfeil in der unteren Hälfte des absoluten Halteverbotes.
Zur Kennzeichnung des Endes eines absoluten Halteverbotes mit Pfeil gibt es folgende Möglichkeiten:
Absolutes Halteverbot mit Pfeil unten nach rechts (Zeichen 283-20)
Absolutes Halteverbot mit Pfeil unten nach links (Zeichen 283-11)
Ein absolutes Halteverbot muss nur in zwei Fällen mit einem Ende versehen werden:
Einerseits wird das Ende eines absoluten Halteverbotes mit einem Pfeil beschildert, wenn zuvor bereits eine Wiederholung aufgestellt ist (VwV-StVO zu den Zeichen 283 und 286).
Andererseits kann das Ende eines absoluten Halteverbots mit Pfeil gekennzeichnet werden, wenn die Verbotsstrecke lang ist (VwV-StVO zu den Zeichen 283 und 286).
Das Ende eines absoluten Halteverbots wird aber nicht mit einem Pfeil gekennzeichnet, wenn es ohnehin an der nächsten Kreuzung oder Einmündung endet oder sich eine andere Regelungen für den ruhenden Verkehr anschließt (VwV-StVO zu den Zeichen 283 und 286).
Wenn du auf ein allein stehendes absolutes Halteverbot mit einem von der Fahrbahn wegweisenden Pfeil triffst, so ist unklar, wo das absolute Halteverbot beginnt. Da der Geltungsbereich des absoluten Halteverbots unklar ist, musst du es auch nicht beachten (BVerwG, VRS 49, 306).
Ein absolutes Halteverbot mit Pfeil unten nach rechts kennzeichnet das Ende einer Halteverbotsstrecke auf der rechten Straßenseite.
Zusammen mit einem Verkehrsschild für den Anfang eines absoluten Halteverbotes sieht das so aus:
Dann gibt es noch das Ende eines absoluten Halteverbotes, welches durch einen Pfeil unten nach links gekennzeichnet ist.
Es zeigt dir an, dass das absolute Halteverbot auf der linken Fahrbahnseite endet.
In Einbahnstraßen kann es sein, dass das Halten abschnittsweise verboten ist. Es ist zum Beispiel auch möglich das Halten zuerst auf der rechten, dann auf der linken, und dann wieder auf der rechten Seite zu verbieten.
Ein wechselndes absolutes Halteverbot wird in Einbahnstraßen unter anderem dazu eingesetzt die Geschwindigkeit zu reduzieren.
Ein absolutes Halteverbot mit Pfeilen in beide Richtungen wird auch absolutes Halteverbot Mitte genannt.
Die Fortführung eines absoluten Halteverbotes mit Pfeilen in beide Richtungen gibt es in zwei Varianten:
Absolutes Halteverbot Mitte rechte Straßenseite (Zeichen 283-30)
Absolutes Halteverbot Mitte linke Straßenseite (Zeichen 283-31)
Um ein Verbot zum Halten auf der rechten Fahrbahnseite zu wiederholen, wird ein absolutes Halteverbot mit einem Pfeil oben nach links und einem Pfeil unten nach rechts aufgestellt.
Die Wiederholung eines absoluten Halteverbotes für die linke Fahrbahnseite, wird mit einem Pfeil oben nach rechts und einem Pfeil unten nach links dargestellt.
Ein absolutes Halteverbot auf der rechten Seite der Fahrbahn sieht dann mit Anfang, Mitte und Ende so aus:
Für ein absolutes Halteverbot mit Pfeilen für Anfang, Mitte und Ende auf der linken Fahrbahnseite sind die unten abgebildeten Verkehrsschilder notwendig:
In besonders engen Einbahnstraßen kann das Halten auf beiden Fahrbahnseiten verboten sein.
Ein Halteverbot auf beiden Fahrbahnseiten kann man jedoch nach Ansicht des Oberlandesgerichts Hamburg nicht mit einem Zusatzzeichen unter einem absoluten Halteverbot regeln (OLG Hamburg, MDR 1992, 278).
Dafür spricht auch die Tatsache, dass es im Verkehrszeichenkatalog kein Zusatzzeichen mit der Aufschrift „auch gegenüberliegende Seite“ gibt.
Soll das absolute Halteverbot auf beiden Fahrbahnseiten auf einer längeren Strecke gelten, so wirst du auf folgende Beschilderung treffen:
Eine Wiederholung eines absoluten Halteverbotes ist erforderlich, wenn ansonsten die Verbotsstrecke nicht mehr „mit einem raschen und beiläufigen Blick“ erfassbar ist (VwV-StVO zu den Zeichen 283 und 286).
Ein durchschnittlicher Kraftfahrer muss „mit einem raschen und beiläufigen Blick“ die Bedeutung von Verkehrsschildern erfassen können (BVerwG, Urt. v. 13.03.2008 – 3 C 18/07, Rn. 11; BVerwG, Urt. v. 11.12.1996 – 11 C 15.95; BGH, Urt. v. 08.04.1970 – III ZR 167/68).
Absolute Halteverbote können aufgestellt werden, wenn die Sicht an Einmündungen gewährleistet werden muss. Aus der Einmündung ausfahrende Fahrzeuge müssen andere Fahrzeuge auf der durchgehenden Fahrbahn rechtzeitig erkennen können.
Das absolute Halteverbot kann in so einem Fall entweder mit oder ohne Pfeil aufgestellt werden. Das Ende des absoluten Halteverbotes muss aber nicht gekennzeichnet werden, da es an der Einmündung endet. Für die Gewährleistung der Sicht muss nur ein kurzer Abschnitt vor der Einmündung mit einem absoluten Halteverbot versehen werden.
Parkende Fahrzeuge können innerorts für Staus oder stockenden Verkehr sorgen. Um Staus oder stockenden Verkehr auf Hauptverkehrsstraßen zu verhindern, werden absolute Halteverbote aufgestellt.
Oben siehst du ein Bild einer Ortsdurchfahrt. Da es sich um einen längeren Streckenabschnitt handelt, wird gleich eine ganze Batterie von absoluten Halteverboten mit Anfang, Mitte und Ende verwendet. Alle absoluten Halteverbote sind dann mit Pfeilen ausgestattet.
Aufgrund von Staus, werden absolute Halteverbote auch manchmal eingesetzt, damit Busse ihre Fahrpläne einhalten können.
Darüber hinaus können dir bei schmalen Straßen mit vielen parkenden Autos kurze Halteverbotsstrecken begegnen.
Unter dem absoluten Halteverbot mit Pfeil oben nach links und dem absoluten Halteverbot mit Pfeil unten nach rechts ist dann ein Zusatzschild mit der Aufschrift „Ausweichstelle“ angebracht.
Absolute Halteverbote mit Pfeil und einem Zusatzzeichen mit der Aufschrift „Ausweichstelle“ sind hauptsächlich in Tempo 30-Zonen mit hohem Parkdruck zu finden. Man möchte so das Parken ordnen. Des Weiteren werden sie zum Ausweichen eingerichtet, damit sich zwei Autos überhaupt noch begegnen können.
Das Halten ist unzulässig an engen Straßenstellen (§ 12 Absatz 1 Nummer 1 StVO). Trotz der bereits geltenden gesetzlichen Regelung wirst du an einigen engen Straßen auf absolute Halteverbote mit Pfeil stoßen.
Zunächst einmal dürfen Verkehrszeichen nicht aufgestellt werden, die lediglich die gesetzliche Regelung wiedergeben (VwV-StVO zu den §§ 39 bis 43). Jedoch wird in einigen wenigen Einzelfällen trotzdem ein absolutes Halteverbot mit Pfeil aufgestellt, wenn trotz intensiver Kontrollen an der betreffenden Stelle immer noch gehalten wird.
Wenn in die Straße auf einem längeren Streckenabschnitt keine andere Straßen einmünden und sie sich auch nicht verbreitert, sind absolute Halteverbote mit Pfeilen notwendig.
Regelungen durch Verkehrszeichen gehen den allgemeinen Verkehrsregeln vor (§ 39 Absatz 2 StVO). Das bedeutet, dass absolute Halteverbote mit Pfeil vor anderen Parkverboten gelten.
Welche anderen Parkverbote sind damit zum Beispiel gemeint?
An Haltestellen darf bis zu 15 m vor und hinter dem Zeichen 224 nicht geparkt werden (Anlage 2 Abschnitt 4 Haltestellen laufende Nummer 14 Spalte 3 StVO).
Fällt ein absolutes Halteverbot mit Pfeil mit dem Parkverbot um eine Haltestelle zusammen, darf bis zu 15 m vor und hinter dem Zeichen 224 auch nicht mehr gehalten werden. Die Regelung des absoluten Halteverbotes gilt vor dem Parkverbot um eine Haltestelle.
Linienbusse dürfen aber weiterhin Fahrgäste ein- und aussteigen lassen. Linienbusse sind demnach nicht vom absoluten Halteverbot erfasst (VwV-StVO zu Zeichen 283).
Absolute Halteverbote gelten auch vor dem
Parkverbot vor und hinter Kreuzungen und Einmündungen bis zu je 5 m von den Schnittpunkten der Fahrbahnkanten (§ 12 Absatz 3 Nummer 1 StVO).
Parkverbot vor Parkflächen (§ 12 Absatz 3 Nummer 2 StVO).
Parkverbot vor Grundstücksein- und -ausfahrten (§ 12 Absatz 3 Nummer 3 StVO).
Parkverbot vor Bordsteinabsenkungen (§ 12 Absatz 3 Nummer 5 StVO).
Der Anfang eines absoluten Halteverbots wird mit einem Pfeil gekennzeichnet, der sich in der oberen Hälfte des Verkehrszeichens befindet und gleichzeitig zur Fahrbahn hin zeigt.
Auch ein absolutes Halteverbot ohne Pfeil kann den Anfang einer Verbotsstrecke kennzeichnen. Es ist daher mit einem absoluten Halteverbot mit einem zur Fahrbahn weisenden Pfeil gleichzusetzen.
Das Ende eines absoluten Halteverbots erfolgt mit einem Pfeil, der sich im unteren Teil des Verkehrsschildes befindet. Der Pfeil zeigt von der Fahrbahn weg.
Absolute Halteverbote gehen immer anderen Parkverboten vor.
Bewohnerparken einrichten: Voraussetzungen
Welches Schild bezieht sich auf die zulässige Gesamtmasse?
Eingeschränktes Halteverbot: Was bedeutet Zeichen 286?