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Timestamp: 2019-10-21 15:59:10
Document Index: 413060069

Matched Legal Cases: ['artículo 2', 'artículo 189', 'artículo 2', 'artículo 58', 'artículo 3', 'artículo 118', 'artículo 2', 'artículo 2', 'artículo 2', 'artículo 2']

﻿ DECRETO 1891 DE 2009
DECRETO 1891 DE 22 DE MAYO DE 2009
CONTENIDO:MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA. MODIFICA EL DECRETO 1505 DE 2002, EN RELACIÓN CON EL ESTABLECIMIENTO DE CUPOS DE DIESEL MARINO Y ACPM.
TEMAS ESPECÍFICOS:HIDROCARBUROS, IMPUESTO DEL MUNICIPIO, IMPUESTO DEL DEPARTAMENTO, SOBRETASA A LA GASOLINA
REVISTA LEGISLACIÓN ECONÓMICA N°:1361 DE JUNIO 30 DE 2009, PG.1050
DECRETO 1891 DE 2009
“Por el cual se modifica el artículo 2º del Decreto 1505 de 2002, en relación con el establecimiento de cupos de diésel marino y ACPM”.
En ejercicio de sus facultades constitucionales y legales, en especial las conferidas por el numeral 11 del artículo 189 de la Constitución Política y por los artículos 2º y 3º de la Ley 681 de 2001, y
Que el artículo 2º de la Ley 681 de 2001, modificó el parágrafo del artículo 58 de la Ley 223 de 1995, y el artículo 3º de la misma ley adicionó el artículo 118 de la Ley 488 de 1998, estableciendo la exención de impuesto global y sobretasa a los combustibles utilizados en actividades de pesca y/o cabotaje en las costas colombianas, entre otras.
Que se hace necesario modificar el artículo 2º del Decreto 1505 de 2002, modificado por los artículos 2º del Decreto 4335 de 2004 y 1º del Decreto 3802 de 2007, con el fin de extender los beneficios señalados en la Ley 681 de 2001 a las naves de bandera extranjera que cuenten con permiso vigente de operación en aguas jurisdiccionales colombianas, se encuentren afiliadas a una empresa nacional y que desembarquen producto en puertos colombianos.
ART. 1º—Modifícase el artículo 2º del Decreto 1505 de 2002, modificado por los artículos 2º del Decreto 4335 de 2004 y 1º del Decreto 3802 de 2007, el cual quedará así:
“ART. 2º—Establecimiento de cupos de consumo. La unidad de planeación minero energética, UPME, establecerá el cupo de consumo de diésel marino por nave de bandera colombiana utilizada en las actividades de pesca y/o cabotaje, incluidos los remolcadores en las costas colombianas y el cupo de consumo de ACPM utilizado en las actividades marítimas desarrolladas por la Armada Nacional, propias del cuerpo de guardacostas y para cada empresa dedicada a la acuicultura, los cuales estarán exentos del impuesto global y la sobretasa.
Para efectos del establecimiento de los cupos de las empresas acuicultoras, estas deberán elevar a la UPME una solicitud motivada, acompañada de la siguiente información:
1. Permiso de cultivo vigente expedido por la autoridad competente, de conformidad con lo dispuesto en el Decreto 2256 de 1991, reglamentario de la Ley 13 de 1990, o las normas que lo modifiquen, adicionen o deroguen.
6. Indicación de la especie hidrobiológica cultivada y de la producción obtenida en el año inmediatamente anterior, expresada en kilos o toneladas, y su proyección para el siguiente, o de la expectativa de producción para las empresas, según sea el caso.
También serán beneficiarios de los cupos de combustible de que trata este decreto, las naves de bandera extranjera que cuenten con permiso vigente de operación en aguas jurisdiccionales colombianas, se encuentren afiliados a una empresa nacional y que desembarquen producto en puertos colombianos.
Para el efecto las empresas deberán presentar ante la UPME, la solicitud acompañada de la siguiente información:
1. Certificado de existencia y representación legal expedido por la cámara de comercio, de la empresa, con no menos de un (1) mes de expedición.
3. Constancia del ICA, a partir del procedimiento que expida el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, señalando los volúmenes mínimos de producto pesquero a desembarcar a la respectiva empresa nacional, para efectos de autorizar el cupo de combustible a la nave de bandera extranjera.
Los cupos de consumo de que trata este artículo se establecerán anualmente mediante resolución motivada, teniendo en cuenta la información actualizada de la flota pesquera industrial y las áreas de cultivo dedicadas a la acuicultura registradas en el Instituto de Desarrollo Rural, Incoder o la entidad que haga sus veces, y las actividades de cabotaje y remolque desarrolladas en las costas colombianas según registros de la dirección general marítima del Ministerio de Defensa Nacional, Dimar.
El acto administrativo mediante el cual se establezcan los cupos de combustible exento deberá proferirse a más tardar el 28 de febrero de cada año. Para efectos de hacer seguimiento y control a los cupos de diésel marino la UPME informará inmediatamente a la dirección general marítima, Dimar, los beneficiarios de estos cupos, cada vez que quede en firme el cupo para cada beneficiario.
La dirección general marítima, Dimar, por intermedio de las capitanías de puerto, será la encargada de llevar el control al cupo de consumo asignado por la UPME a cada nave, el cual se efectuará a través de un sistema de descuento del cupo mensual asignado, que se registrará cada vez que la capitanía de puerto expide el zarpe, verifique con el informe del inspector de contaminación la cantidad de combustible tomada ante el distribuidor mayorista o minorista, según corresponda, y haya otorgado al responsable de la embarcación un “certificado de cupo de exención”, que para el efecto haya diseñado.
Cada vez que se solicite el zarpe, el responsable de la embarcación deberá presentar la copia del último “certificado de cupo de exención” y deberá solicitar a la capitanía de puerto la designación de un inspector de contaminación a costa del beneficiario de la exención, quien verificará la cantidad tomada de combustible exento requerido por la embarcación para su operación, sin que sobrepase la capacidad de carga de combustible establecido en el “certificado de capacidad de transporte máximo de combustible” expedido por la Dimar.
La entrega física de los combustibles se debe realizar a través de los distribuidores mayoristas o de las estaciones de servicio marítimo debidamente habilitadas para el efecto, de acuerdo con lo establecido en el Decreto 4299 de 2005, o las normas que lo modifiquen o sustituyan.
En ningún evento podrán acumularse saldos de cupos de meses anteriores. En el caso de las empresas acuicultoras, las naves de 60 a 300 toneladas de registro bruto de bandera nacional o extranjera y las naves de 301 toneladas de registro bruto de bandera nacional o extranjera, afiliadas a una empresa nacional, terminado un bimestre, trimestre o cuatrimestre, respectivamente, contado a partir de que el cupo quede en firme y comunicado a la Dimar, no podrán solicitar acumulación de combustible dejado de consumir en el bimestre, trimestre y cuatrimestre, para periodos posteriores.
En aquellos casos en que la embarcación no tenga disponible cupo de consumo de combustible exento, la capitanía de puerto al momento de recibir la solicitud de zarpe informará al responsable de la embarcación de tal situación y por tanto no expedirá ningún certificado para la compra de combustible exento; en este caso la embarcación podrá proveerse de combustible gravado en las condiciones del mercado.
PAR. 1º—Es responsabilidad de la dirección general marítima, Dimar, informar a la UPME, dentro de los cinco (5) primeros días hábiles de cada mes, el nombre y las especificaciones de aquellas naves que se registren para el desarrollo de las actividades de pesca o de cabotaje, así como de aquellas naves que por alguna razón les sea cancelada la matrícula o el permiso de pesca o de operación en aguas jurisdiccionales colombianas.
Lo anterior, con el fin de que la UPME autorice, dentro del mes calendario en curso, los cupos de consumo de combustible exento asignado a aquellas naves que apenas ingresan al sistema, y para que cancele los cupos otorgados a las naves a las cuales se les canceló la matrícula o el permiso. En este mismo sentido, la UPME podrá cancelar los cupos a aquellas naves que habiéndoseles otorgado cupo no hagan uso del mismo por más de tres (3) meses, sin que medie causa justificada y en cualquier momento a partir de la comunicación motivada que sobre el particular profiera la dirección general marítima, Dimar, el Ministerio de Minas y Energía o cualquier autoridad de control.
PAR. 2º—La UPME actualizará mediante actos administrativos, los procedimientos para la entrega de información a que hace referencia el presente artículo, advirtiendo que si no presenta la información dentro de los plazos que se señalen, salvo que exista causa justificada, se perderá el derecho a la fijación del cupo por parte de la UPME para el año respectivo.
“PAR. TRANS.—Para efectos de la asignación de cupos de diésel marino para el año 2009, la UPME podrá otorgarlos, a más tardar veinte (20) días después de expedido el presente decreto, con el fin de incluir aquellos actores que no hubieren sido objeto de asignación en la fecha límite del 28 de febrero del año en curso y que presenten la respectiva solicitud dentro de los diez (10) días siguientes a la entrada en vigencia de este decreto ante dicha unidad, con el lleno de los requisitos”.
(Nota: Véase Decreto Único Reglamentario 1073 de 2015 artículo 2.2.1.2.2.2. del Ministerio de Minas y Energía)
ART. 2º—Vigencia y derogatorias. El presente decreto rige a partir de su publicación, modifica el artículo 2º del Decreto 1505 de 2002, modificado por los artículos 2º del Decreto 4335 de 2004 y 1º del Decreto 3802 de 2007 y deroga las demás disposiciones que le sean contrarias.