Source: http://legal.legis.com.co/document.legis/resolucion-4170-de-octubre-5-de-2016?documento=legcol&contexto=legcol_7a71bc09d01644f599a9095e39f9beb4&vista=STD-PC
Timestamp: 2019-10-23 08:34:58
Document Index: 406523303

Matched Legal Cases: ['artículo 59', 'artículo 1', 'artículo 1', 'artículo 9', 'artículo 42', 'artículo 131', 'artículo 3', 'artículo 10', 'artículo 10', 'artículo 5', 'artículo 8', 'artículo 42', 'artículo 131']

﻿ RESOLUCIÓN 4170 DE OCTUBRE 5 DE 2016
RESOLUCIÓN 4170 DE 05 DE OCTUBRE DE 2016
CONTENIDO:MINISTERIO DE TRANSPORTE. REGLAMENTA EL PROCEDIMIENTO QUE DEBEN ADELANTAR LAS COMPAÑÍAS DE SEGUROS AUTORIZADAS EN EL PAÍS PARA LA EXPEDICIÓN DE LA PÓLIZA DE SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO (SOAT), ASÍ COMO EL PROCESO DE VERIFICACIÓN DE SU EXISTENCIA, VIGENCIA Y TENENCIA POR PARTE DE LAS AUTORIDADES COMPETENTES. DEROGA LA RESOLUCIÓN 5886 DE 2015.
TEMAS ESPECÍFICOS:MINISTERIO DE TRANSPORTE, COMPAÑÍA DE SEGUROS, SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO, COBERTURA DEL SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO, CONTROL DEL SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO, TARIFA DEL SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO, ORGANISMOS DE TRÁNSITO, TRÁMITE EN LOS ORGANISMOS DE TRÁNSITO, EXPEDICIÓN DEL SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO, VIGENCIA DEL SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO, FUNCIONAMIENTO DE LOS ORGANISMOS DE TRÁNSITO
“Por la cual se reglamenta la expedición de la póliza de seguro obligatorio de accidentes de tránsito y se dictan otras disposiciones”.
en ejercicio de las facultades conferidas por el numeral 3 del artículo 59 de la Ley 489 de 1998 y el artículo 1° de la Ley 769 de 2002, modificado por el artículo 1° de la Ley 1383 de 2010 y el artículo 9° de la Ley 769 de 2002, y
Que el artículo 42 de la Ley 769 de 2002 -Código Nacional de Tránsito-, estableció que para poder transitar en el territorio nacional todos los vehículos deben estar amparados por un Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), vigente.
Que el artículo 131 del Código Nacional de Tránsito determinó en el literal D ordinal D2 que se sancionará con multa equivalente a treinta (30) salarios mínimos legales diarios vigentes (smldv), al conductor y/o propietario de un vehículo automotor que conduzca sin portar los seguros ordenados por la ley.
Que la verificación del cumplimiento de estas normas de tránsito es una función a cargo de las autoridades de tránsito señalados en el artículo 3° de la Ley 769 de 2002 - Código Nacional de Tránsito.
Que las entidades aseguradoras que expiden el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), por disposición del artículo 10 de la Ley 1005 de 2006, deben inscribir y reportar la información de todas las pólizas que se expiden en Colombia al Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).
Que el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), es un sistema de información que permite registrar y mantener actualizada, centralizada y validada la misma sobre los registros de automotores, conductores, licencias de tránsito, empresas de transporte público, infractores, accidentes de tránsito, seguros, remolques y semirremolques, maquinaria agrícola y de construcción autopropulsada y de personas naturales o jurídicas que prestan servicio al sector, acorde con los artículos 8° y 9° de la Ley 769 de 2002 y el artículo 10 de la Ley 1005 de 2006.
Que en Colombia se le reconocen plenos efectos jurídicos, validez y fuerza obligatoria a todo tipo de información que esté en forma de mensaje de datos, de conformidad con lo determinado en el artículo 5° de la Ley 527 de 1999.
Que con el fin de darle agilidad y seguridad al proceso de verificación, a cargo de la autoridad de tránsito, del cumplimiento de la obligación en cabeza del propietario y/o conductor de un vehículo automotor que transite por el territorio colombiano, de estar amparado por un Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), se hace necesario reglamentar la expedición de la póliza de seguro obligatorio de accidentes de tránsito, así como el proceso de verificación de su existencia, vigencia y tenencia por parte de las autoridades competentes y garantizar el acceso y la disponibilidad de la información sobre pólizas de Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), a través del (RUNT).
Transporte, en cumplimiento de lo dispuesto en el numeral 8 del artículo 8° de la Ley 1437 de 2011, desde el día 22 de septiembre de 2016, hasta el día 28 de septiembre de 2016, con el objeto de recibir opiniones, sugerencias o propuestas alternativas.
ART. 1°—Objeto. La presente resolución tiene como objeto reglamentar el procedimiento que deben adelantar las compañías de seguros autorizadas en el país para la expedición de la póliza de Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), así como el proceso de verificación de su existencia, vigencia y tenencia por parte de las autoridades competentes.
ART. 2°—Procedimiento para la expedición de la Póliza. Para efectos de llevar a cabo la expedición de la póliza de Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito del SOAT y garantizar su consulta, la entidad aseguradora deberá:
a) Consultar en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), los datos del vehículo a través de la placa o del VIN y expedir la póliza del seguro con base en la información allí registrada.
En caso de que el vehículo no esté registrado en el RUNT, la entidad aseguradora expedirá la póliza, registrando los datos del vehículo asegurado que aparecen en la Licencia de Tránsito.
En el evento que se entregue una póliza electrónica, la firma del asegurador deberá cumplir con las características y atributos de la firma electrónica o digital de que trata el Capítulo 47, Título 2, Parte 2, Libro 2 del Decreto 1074 de 2015.
PAR. 1°—En todo caso, el tomador deberá verificar que la información contenida en la póliza, coincida con la información de la licencia de tránsito; de encontrar inconsistencias, deberá informar al organismo de tránsito donde se encuentre matriculado, para que realice las correcciones pertinentes.
PAR. 2°—Es responsabilidad de las entidades aseguradoras implementar acciones de control al riesgo de fraude tanto en las pólizas electrónicas como en las físicas del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, mediante la adopción de mecanismos de seguridad que garanticen la autenticidad, integridad, inalterabilidad y fiabilidad de las pólizas, de acuerdo con lo dispuesto en el Código de Comercio, la Ley 527 de 1999 y las normas que las modifiquen, adicionen o deroguen.
PAR. 3°—Lo establecido en el literal a), del presente artículo, en lo relacionado a la consulta en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), no aplica para los vehículos de servicio diplomático y los vehículos de placas extranjeras.
ART. 3°—Verificación de la existencia y vigencia de la póliza SOAT. Para efectos de verificar el cumplimiento de la obligación prevista en el artículo 42 del Código Nacional de Tránsito, las autoridades de tránsito tendrán en cuenta, exclusivamente, la información de la póliza vigente contenida en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).
ART. 4°—Verificación de la tenencia de la póliza SOAT a cargo de las autoridades de control de tránsito. La obligación del propietario o conductor del vehículo de portar el SOAT, previsto en el literal D.2 del artículo 131 del Código Nacional de Tránsito, se entenderá cumplida con la presentación de la póliza de seguro física o electrónica a la autoridad de tránsito, quien deberá verificar su autenticidad cotejándolo con la información contenida en el RUNT.
En el evento en que se trate de póliza electrónica, esta deberá contener las características y atributos de la firma electrónica o digital de que trata el Capítulo 47, Título 2, Parte 2, Libro 2 del Decreto 1074 de 2015.
Si verificada la información por parte de la autoridad se evidencia la no existencia de la póliza en el RUNT, procederá a imponer el comparendo.
PAR. 1°—Cuando la información del vehículo contenida en la licencia de tránsito no coincida con la información del SOAT, salvo los datos de placa y VIN, cuando este último exista, no se impondrán comparendos. No obstante lo anterior, el propietario del vehículo deberá informar al organismo de tránsito donde se encuentre matriculado para que realice las correcciones pertinentes.
PAR. 2°—Las pólizas electrónicas deberán incorporar mecanismos de seguridad que les permitan a las autoridades de tránsito comprobar la integridad y autenticidad de las mismas a través de dispositivos móviles.
ART. 5°—Costos de operación. Los costos en que incurra el RUNT, asociados a la operación de las aseguradoras para la consulta de datos vehiculares, serán cubiertos por las compañías aseguradoras.
ART. 6°—Periodo de Transición. Se otorga un plazo máximo de un (1) año a partir de la fecha de entrada en vigencia de la presente resolución, para que las entidades aseguradoras y el RUNT implementen las medidas adoptadas en la presente resolución.
ART. 7°—Vigencia. La presente resolución rige a partir de su publicación y deroga la Resolución 5886 de 2015.