Source: http://docplayer.org/1546181-Association-des-services-des-automobiles-vereinigung-der-strassenverkehrsaemter-associazione-dei-servizi-della-circolazione.html
Timestamp: 2018-08-21 15:49:16
Document Index: 234998998

Matched Legal Cases: ['Art. 7', 'Art. 6', 'Art. 7', 'Art. 7', 'Art. 7', 'Art. 6', 'Art. 6', 'Art. 6', 'Art. 6']

1 asa ASSOCIATION DES SERVICES DES AUTOMOBILES VEREINIGUNG DER STRASSENVERKEHRSÄMTER ASSOCIAZIONE DEI SERVIZI DELLA CIRCOLAZIONE Richtlinien Aufsicht und Qualitätssicherung Obligatorische Weiterbildung Genehmigt am 5. Dezember 0 von der Kommission Qualitätssicherung im Einvernehmen mit dem Bundesamt für Strassen (ASTRA). Ersetzt die Prüfungsrichtlinien für die Erteilung des Kompetenznachweises als Moderator von WAB-Kursen vom Ersetzt die Richtlinien zur Weiterbildung von WAB Moderatorinnen und Moderatoren vom Ersetzt die Weiterbildungsrichtlinien Chauffeurzulassungsverordnung vom Ersetzt die Prüfungsrichtlinien CZV vom Ersetzt die Richtlinien SDR/ADR Kurse vom Ersetzt die Weiterbildungsrichtlinien Fahrlehrerverordnung vom Nachdruck und Vervielfältigung, auch auszugsweise, nur mit ausdrücklicher Genehmigung der asa. Die deutschsprachige Version dieser Richtlinien ist in Zweifelsfällen massgebend. Die in diesen Richtlinien genannten Funktionen und Personenbezeichnungen beziehen sich auf beide Geschlechter.
2 asa Richtlinien Aufsicht und Qualitätssicherung Inhaltsübersicht. Allgemeiner Teil. Richtlinien für Veranstalter von Weiterausbildungskursen der Zweiphasenausbildung. Richtlinien für Moderatoren von Weiterausbildungskursen 8. Richtlinien Weiterbildung Chauffeure 8 5. Richtlinien CZV Prüfung 5 6. Richtlinien Aus- und Weiterbildung Gefahrgut 7. Richtlinien Weiterbildung Fahrlehrer 8
3 asa Richtlinien Aufsicht und Qualitätssicherung. Allgemeiner Teil Inhalt. Zuständigkeit. Begriffe. Leitlinien. Organisation.5 Information 5.6 SARI 5.6 Verpflichtungserklärung 5.6 Registrierung und Bescheinigungen von Kursen 7.7 Kosten 7.8 Rechtsmittel 8.9 Audit und Prüfungsaufsicht 8.9 Auftrag 8.9 Zuständigkeiten 8.9 Audits 9.9 Prüfungsaufsicht 9
4 asa Richtlinien Aufsicht und Qualitätssicherung. Zuständigkeit Die Kantone nehmen im Rahmen der Umsetzung des Strassenverkehrsrechts Aufsichtsfunktionen und Aufgaben der Qualitätssicherung in den folgenden Bereichen wahr: - Zweiphasenausbildung - Weiterbildung Chauffeure (CZV) - Aus- und Weiterbildung Gefahrgut: Transporte auf der Strasse (ADR) - Weiterbildung Fahrlehrer (FV) Die Kantone haben diese Aufgaben mit Vereinbarungen an die Vereinigung der Strassenverkehrsämter asa delegiert.. Begriffe In diesen Richtlinien wird für die Bezeichnung der beteiligten Personen in der Regel nur die männliche Form verwendet. Wo dies nicht ausdrücklich vermerkt ist, sind aber immer beide Geschlechter gemeint. Es werden insbesondere folgende Begriffe verwendet: - Kursorganisation: Aus- oder Weiterbildungsstätte, Kursveranstalter - Lehrperson: erteilt Unterrichtseinheiten - Moderator: erteilt Unterricht in Weiterausbildungskursen der Zweiphasenausbildung - Teilnehmer: nimmt an einem Kurs teil - Kandidat: will eine Prüfung bestehen - Prüfungsexperte: nimmt Prüfung ab - Prüfungsleiter: verantwortlich für die Durchführung von Prüfungen - QS-Experte: führt Audits durch, beaufsichtigt Prüfung - Kursbescheinigung: bestätigt den Kursbesuch. Leitlinien Die asa erfüllt ihren Auftrag nach folgenden Grundsätzen: - Qualitätssicherung und -verbesserung im Dienst der Verkehrssicherheit, des Umweltschutzes, der Fahrzeuglenker und der Organisationen der Arbeitswelt - Beurteilung von Gesuchen und Beschwerden nach einheitlichen Verfahren - Rechtsgleichheit und Rechtssicherheit - effiziente Verfahren mit kurzen Antwortzeiten - Kundenfreundlichkeit. Organisation Die Aufsichtsfunktionen und die Qualitätssicherung sind wie folgt organisiert: - Bundesamt für Strassen (ASTRA): Bewilligungen von Ausbildungsstätten für Moderatoren von Weiterausbildungskursen - Kantone: Bewilligungen von Kursorganisationen und Moderatoren von Weiterausbildungskursen, schriftliche CZV-Prüfungen, Delegation von QS- Experten an die QS-Fachstelle - Kommission Qualitätssicherung (KQS): Leitung der Aufsichtsfunktion, Genehmigung von Richtlinien, Grundlagen, Konzepten sowie Umsetzungsstrate-
5 asa Richtlinien Aufsicht und Qualitätssicherung 5 gien, Behandlung von Beschwerden sowie Rekursen gegen Entscheidungen der Geschäftsstelle asa - Geschäftsstelle asa: Prüfung von Gesuchen, Anerkennung von Kursorganisationen, Bewilligung und/oder Registrierung von Lehrpersonen, Bewilligung von Kursen, Koordination SARI, Koordination Fähigkeitsausweise, ADR- Bescheinigungen, Weiterbildungsnachweise - QS-Fachstelle: Prüfung von Gesuchen um Anerkennung von Kursorganisationen der Zweiphasenausbildung, Bewilligung für das Veranstalten von Vormodulen der Moderatorenausbildung, Bewilligung von Weiterausbildungskursen für Neulenker und Weiterbildungskursen für Moderatoren, Organisation, Durchführung und Auswertung der Audits und Prüfungsaufsichten, Koordination der Einsätze der QS-Experten, Aus- und Weiterbildung der QS-Experten - Arbeitsgruppe SDR/ADR: Entwicklung von Grundlagen und Abstimmung mit dem ADR, Genehmigung Prüfungsfragen - Bildungskommission Weiterbildung Chauffeure: Mitwirkung bei der Ausgestaltung und Umsetzung von Richtlinien und der Weiterentwicklung der Qualität - Arbeitsgruppe Weiterbildung Fahrlehrer: Mitwirkung bei der Ausgestaltung und Umsetzung von Richtlinien und des Themenkatalogs sowie bei der Weiterentwicklung der Qualität Die KQS kann bei Bedarf weitere Arbeitsgruppen einsetzen oder diese auflösen, wenn ihre Aufgaben abgeschlossen sind..5 Information.6 SARI Die asa vermittelt den Zielgruppen der verschiedenen Fachbereiche Informationen auf folgenden Websites: SARI (System für Administration, Registrierung und Information) ist ein Internet basiertes System zur Registrierung von Kursorganisationen, Lehrpersonen, Kursen und Teilnehmern sowie zum Ausstellen von Kursbescheinigungen. Die asa bietet den Kursorganisationen damit eine einfache Lösung zur Kursverwaltung mit Schnittstellen zu deren eigenen Systemen. Die verschiedenen Fristen für die Registrierung in SARI (SARI Fristen) werden von der asa festgelegt und veröffentlicht..6 Verpflichtungserklärung Die Kursorganisationen schliessen eine Vereinbarung mit der asa oder der QS- Fachstelle ab. Mit der Unterzeichnung der Vereinbarung stimmen die Kursorganisationen folgenden Verpflichtungen zu:
6 asa Richtlinien Aufsicht und Qualitätssicherung 6.6 Informationspflicht.6 Kurse Änderungen in der Kursorganisation (Trägerschaft, Sitz etc.) sowie Wechsel der Ansprechpersonen werden der asa unverzüglich mitgeteilt. Die bewilligten Kurse werden gemäss den Rechtsgrundlagen und den Richtlinien für Aufsicht und Qualitätssicherung in der Schweiz durchgeführt. In der Zweiphasenausbildung und der Weiterbildung Fahrlehrer können Kurse auf besonderen Antrag im grenznahen Ausland durchgeführt werden. Allfällige Änderungen des Kursprogramms werden der zuständigen Stelle unverzüglich mitgeteilt. Werden von der Kursorganisation Fahrzeuge eingesetzt oder zur Verfügung gestellt, müssen diese den gesetzlichen Vorschriften entsprechen, betriebssicher sein und sich für die entsprechenden Lerninhalte eignen..6 Gruppengrösse.6 SARI Es werden nur Kurse mit höchstens 6 Teilnehmern pro Lehrperson bewilligt. Mehr als 6 Teilnehmer sind nur in Parallelkursen möglich, die in verschiedenen Räumen mit jeweils eigenen Lehrpersonen stattfinden. Die Weiterausbildungskurse der Zweiphasenausbildung sind in Gruppen von 6 bis Teilnehmern durchzuführen (Art. 7a Abs. VZV). Die Kursorganisation erledigt via SARI oder über eine entsprechende Schnittstelle die Registrierung und das Nachführen der Kurse, die Eingabe von Teilnehmern in Kursen sowie das Ausstellen von Kursbescheinigungen. Die Kursorganisation hält die SARI Fristen ein..65 Qualitätssicherung Die Kursorganisation verfügt über ein System zur Sicherung und Weiterentwicklung der Qualität ihrer Tätigkeiten. Als Nachweis ist erforderlich: - gültiges Zertifikat (EduQua, SQS etc.) oder - Beschreibung eines eigenen Qualitätssicherungssystems Die Kursorganisation erlaubt unangemeldete Audits durch QS-Experten und ermöglicht diesen während der Kurse den Zutritt zur Infrastruktur. Die Kursorganisation zeigt den QS-Experten auf Verlangen ihre Zertifikate zur Qualitätssicherung oder, sofern sie ein selber entwickeltes QS-System einsetzt, die entsprechenden Belege der internen Qualitätssicherung. Von der Kursorganisation selber festgestellte Mängel bei der Durchführung von Kursen oder bei der Infrastruktur werden umgehend behoben. 5 Die Kursorganisation meldet Personen- oder Sachschäden im Zusammenhang mit der Kursdurchführung umgehend der QS-Fachstelle (Kopie des Polizeirapports oder Formular Unfallmeldung).
7 asa Richtlinien Aufsicht und Qualitätssicherung 7.6 Registrierung und Bescheinigungen von Kursen.6 Registrierung von Kursdurchführungen Kurse müssen in SARI vor der Durchführung innerhalb der SARI Frist angemeldet werden. Bei stichhaltiger Begründung werden Kurse in Ausnahmefällen vor der Durchführung auch nach Ablauf der SARI Frist registriert. Das kostenpflichtige Gesuch muss mit dem entsprechenden Antragsformular gestellt werden. Kurse, die nicht durchgeführt werden können, müssen vor dem geplanten Datum innerhalb der von der asa festgelegten Frist in SARI annulliert und gleichzeitig der QS-Fachstelle gemeldet werden..6 Registrierung der Kursteilnehmer Die Kursorganisationen registrieren die Teilnehmer in SARI. Für die Registrierung sind das Geburtsdatum und die Nummer des Führerausweises bzw. des Führerausweises auf Probe des Teilnehmers erforderlich. SARI vervollständigt diese mit den von den Strassenverkehrsämtern im Fahrberechtigungsregister (FABER) erfassten Daten..6 Kursbescheinigungen Die Kursorganisationen bestätigen den Teilnehmern den Kursbesuch. Kursbescheinigungen können von den Kursorganisationen im Voraus in der benötigten Anzahl via SARI bestellt werden. Die Kursbescheinigungen dürfen frühestens am Kurstag mit SARI erstellt, ausgedruckt und den Teilnehmern abgegeben werden. Teilnehmer von Weiterausbildungskursen der Zweiphasenausbildung erhalten nach dem Besuch des zweiten Kurstages erneut eine Kursbescheinigung. Sie enthält die Bestätigung für beide Kurstage und dient als Gesuch um die Erteilung eines unbefristeten Führerausweises. 5 Teilnehmer von Weiterbildungskursen erhalten eine Kursbescheinigung, auf der alle innerhalb der laufenden Weiterbildungsperiode besuchten Kurse aufgelistet sind..6 Registrierung der Kursbesuche in SARI Die Daten der besuchten Kurse bleiben in SARI gespeichert. Verliert ein Teilnehmer die Kursbescheinigung, kann er bei der Kursorganisation einen neuen Ausdruck anfordern..7 Kosten Die asa und die QS-Fachstelle können die Kosten für die ihr übertragenen Aufgaben im Rahmen der Qualitätssicherung sowie für das Ausstellen von Ausweisen, Bescheinigungen oder Nachweisen nach dem Verursacherprinzip weiterverrechnen.
8 asa Richtlinien Aufsicht und Qualitätssicherung 8 Für das Bearbeiten von Gesuchen werden auch dann Kosten verrechnet, wenn keine Anerkennung erfolgt bzw. keine Bewilligung erteilt werden kann. Die Beträge werden von der asa festgelegt und im Internet veröffentlicht. Ausstehende Zahlungen dieser Kosten können nach erfolgter Mahnung zur Sperrung der SARI Leistungen oder gestützt auf Art. 6 Abs. SVG zum Antrag der asa an den zuständigen Kanton für den Entzug der Bewilligung führen..8 Rechtsmittel Beschwerden sowie Rekurse zu Entscheiden der asa Geschäftsstelle oder der QS-Fachstelle und zu nicht bestandenen Prüfungen sind an die KQS zu richten. Für ein allfälliges Beschwerdeverfahren gegen Entscheide der KQS kommt kantonales Recht zur Anwendung..9 Audit und Prüfungsaufsicht.9 Auftrag Die von der asa im Auftrag der Kantone wahrgenommenen Aufsichtsfunktionen beinhalten: - Audits bzw. Kursbesuche durch QS-Experten - Prüfungsaufsicht Im Rahmen der Audits wird folgendes überprüft: - Einhaltung der für die Anerkennung als Kursorganisation erforderlichen Voraussetzungen (Unterrichtsräume und -plätze) - Durchführung der Kurse gemäss Bewilligung - Tätigkeit der Lehrpersonen Folgende Prüfungen werden beaufsichtigt: - Prüfung von Moderatoren für Weiterausbildungskurse - CZV-Prüfungen (mündlich, allgemeiner Teil Praxis) - Prüfungen für den Erhalt der ADR-Bescheinigung im Rahmen der Audits von Kursen.9 Zuständigkeiten Zuständig sind: - Vorstand asa: Genehmigung Leistungsvereinbarungen, Genehmigung QS- Konzept mit Standards und Richtlinien - KQS: Entwicklung des QS-Konzepts, Definition von Standards und Richtlinien, Behandlung von Beschwerden und Einsprachen, Genehmigung von Prozessen, Checklisten und Pflichtenheften - QS-Fachstelle: Erarbeiten von Prozessen, Berichten, Checklisten und Pflichtenheften, Planung Audits und Prüfungsaufsicht, Auswertung der Berichte und Checklisten, Rekrutierung, Aus- und Weiterbildung sowie Einsatzplanung der QS-Experten
9 asa Richtlinien Aufsicht und Qualitätssicherung 9.9 Audits.9 Planung Die Kursorganisationen werden periodisch besucht. Audits können auch aus besonderem Anlass angesetzt werden. Sie werden in der Regel ohne Vorankündigung durchgeführt. Für die Durchführung eines Audits werden in der Regel zwei QS-Experten eingesetzt. Zur rechtzeitigen Planung der Audits ist es erforderlich, dass die Kursorganisationen - Kurse fristgerecht in SARI anmelden und - bei Absagen von Kursen die QS-Fachstelle gemäss den SARI Fristen informieren..9 Ablauf Falls ein Kurs ohne Mitteilung an die QS-Fachstelle abgesagt wurde und QS- Experten sich vergeblich zu einem Audit einfinden, wird der Aufwand (Entschädigung und Spesen der QS-Experten) der Kursorganisation in Rechnung gestellt. 5 Audits von SDR/ADR-Kursen bei der Armee werden in Koordination mit den Weiterbildungsstätten der Armee über das Strassenverkehrs- und Schifffahrtsamt der Armee festgelegt. Die QS-Experten treffen vor dem Beginn eines Kurses oder Programmteils am Kursort ein und informieren die zuständige Lehrperson über ihren Auftrag. Die QS-Experten haben jederzeit freien Zutritt zu allen Unterrichtsräumen und - plätzen. Die QS-Experten beobachten die Kurse ganz oder teilweise. Sie greifen nur in das Kursgeschehen ein, wenn die Sicherheit der anwesenden Personen gefährdet ist. Die QS-Experten beurteilen die Kurse auf Grund einer Checkliste. Ist das Ergebnis nicht einwandfrei, soll der Bewertungsraster mit Bemerkungen ergänzt werden. Für das Beheben von Mängeln können die QS-Experten Auflagen mit einer für die Kursorganisationen verhältnismässigen Frist definieren. Bei kritischen Entscheiden ist vorher die QS-Fachstelle zu informieren. 5 Nach Abschluss des Kurses wird die zuständige Lehrperson über die Bewertungen, Bemerkungen und allfällige Auflagen informiert. Der Audit Bericht wird von den QS-Experten und der zuständigen Lehrperson gemeinsam unterzeichnet. Eine Kopie des Audit Berichts wird der Kursorganisation zugestellt..9 Prüfungsaufsicht.9 Planung Die Veranstalter von Prüfungen teilen die Prüfungstermine spätestens 5 Tage vor der Durchführung der QS-Fachstelle mit. Ebenso übermitteln sie der QS- Fachstelle rechtzeitig die Prüfungsprogramme.
10 asa Richtlinien Aufsicht und Qualitätssicherung 0.9 Ablauf Die Aufsicht von Prüfungen zum Erwerb einer ADR-Bescheinigung erfolgt im Rahmen von Audits gemäss Kapitel.9. Die QS-Experten und deren Aufgaben werden bei der Orientierung der Kandidaten durch den Prüfungsleiter vorgestellt. Die QS-Experten beobachten einzelne Prüfungselemente bei verschiedenen Kandidaten in beliebiger Reihenfolge. Die QS-Experten beurteilen die Prüfung als Ganzes auf Grund einer Checkliste. Allfällige Beanstandungen sind in der Checkliste schriftlich festzuhalten. Die QS-Experten hören Kandidaten an, die sich mit einer Beschwerde zum Prüfungsverlauf an den Prüfungsleiter gewendet haben und mit der Problemlösung nicht einverstanden sind. Die QS-Experten besprechen mit dem Prüfungsleiter das weitere Vorgehen. 5 Die QS-Experten nehmen keine Einsprachen zu Prüfungsergebnissen entgegen. Sie informieren aber die Kandidaten auf Wunsch über das weitere Vorgehen. 6 Die QS-Experten beobachten die Notenkonferenz, nehmen jedoch nicht Stellung zu Bewertungen und Prüfungsergebnissen. 7 Nach Abschluss der Prüfung wird der Prüfungsleiter über die Bewertungen, Bemerkungen und allfällige Auflagen informiert. Der Aufsichtsbericht wird von den QS-Experten und der zuständigen Lehrperson gemeinsam unterzeichnet. Eine Kopie des Aufsichtsberichts wird der Ausbildungsstätte bzw. der Koordinationsstelle der Prüfungsstützpunkte zugestellt. 8 Spezifische Vorgaben für die Aufsicht der Prüfung von Moderatoren von Weiterausbildungskursen sind in Kapitel beschrieben.
11 asa Richtlinien Aufsicht und Qualitätssicherung. Richtlinien für Veranstalter von Weiterausbildungskursen der Zweiphasenausbildung Inhalt. Rechtsgrundlagen. Bewilligung von Kursorganisationen. Bewilligungskriterien. Infrastruktur, Anlage. Anerkennungsverfahren. Dauer der Anerkennung 5. Durchführung Weiterausbildungskurse 5. Rahmenbedingungen 5. Inhalte des ersten Kurstages 5. Inhalte des zweiten Kurstages 6
12 asa Richtlinien Aufsicht und Qualitätssicherung. Rechtsgrundlagen Verkehrszulassungsverordnung Art. 7a-g vom 7. Oktober 00 Weisungen des ASTRA betreffend die Zweiphasenausbildung vom. Dezember 00 Vereinbarung der kantonalen Strassenverkehrsämter mit der asa über die Delegation der Aufgaben im Rahmen der Zweiphasenausbildung vom 6. Januar 008. Bewilligung von Kursorganisationen Für das Veranstalten von Weiterausbildungskursen ist eine Anerkennung erforderlich, die auf Antrag der QS-Fachstelle von der zuständigen Behörde des Standortkantons erteilt wird.. Bewilligungskriterien Veranstalter von Weiterausbildungskursen müssen zum Erhalt der Bewilligung folgende Voraussetzungen erfüllen:. Organisation Die Kursorganisation leistet Gewähr für eine einwandfreie Führung des Betriebs. Es sind folgende Nachweise zu erbringen: - Trägerschaft (z.b. Handelsregister-Auszug, Statuten, Gesellschaftsvertrag) - Leitung und Administration (Organigramm) - Veranstalter- bzw. Betriebshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 5 Mio. Franken (Kopie Police) Die Kursorganisation verfügt zusätzlich zur Veranstalter- bzw. Betriebshaftpflichtversicherung über eine Vollkaskoversicherung für die Fahrzeuge der Kursteilnehmer (Kopie Police).. Moderatoren Die Kursorganisation weist nach, dass sie mindestens vier Moderatoren einsetzen kann. Mit dem Gesuch sind einzureichen: - Kopien der Bewilligungen der Wohnsitzkantone der Moderatoren - Kopien des FAK für den Nachweis der Ausbildung als Motorradfahrlehrer, falls Weiterausbildungskurse für Motorradfahrer angeboten werden. Infrastruktur, Anlage Zur Infrastruktur gehören die Unterrichtslokale und die Unterrichtsplätze. Die Gesamtanlage bildet eine Einheit, in der Verschiebungen zwischen Unterrichtslokalen und Unterrichtsplatz in höchstens fünf Minuten erfolgen können. Die Kursorganisation erbringt den Nachweis, dass sie über eine Bewilligung der zuständigen Behörden für die Nutzung des Grundstücks für die Durchführung von Weiterausbildungskursen verfügt. Die Weiterausbildungskurse dürfen durch andere Aktivitäten auf oder neben dem Grundstück weder gestört noch behindert werden.
13 asa Richtlinien Aufsicht und Qualitätssicherung Die Anlage ist gut erreichbar und einfach zu finden. Die telefonische Erreichbarkeit der Kursorganisation ist mindestens bis zum Kursbeginn gewährleistet.. Unterrichtslokal Folgende Mindestanforderungen gelten für die Grösse des Unterrichtslokals: - m Arbeitsfläche pro Kursteilnehmer - 8 m Arbeitsfläche für den Moderator und die Unterrichtsmittel Das Unterrichtslokal ist kein Wohnraum. Es besitzt einen eigenen Zugang, der nicht als Durchgang dient. Es ist rauchfrei und vor Beeinträchtigungen durch Lärm, Staub und Gerüche geschützt. Gehört das Unterrichtslokal zu einem Gastgewerbe, darf kein Konsumationszwang bestehen. Die Teilnahme am Unterricht ist an jedem Sitzplatz in gleichem Masse ungehindert möglich. Jeder Platz verfügt über einen Stuhl mit Rückenlehne. Für jeden Teilnehmer steht eine geeignete Schreibunterlage zur Verfügung. Die Sitzplätze können für verschiedene Unterrichtsformen angeordnet werden. Im Unterrichtslokal stehen dem Moderator für die Gestaltung des Unterrichts die gebräuchlichen Hilfsmittel und Geräte zur Verfügung.. Nebenräume In der Anlage gibt es Aufenthaltsräume, wo die Teilnehmer die Pause verbringen und sich verpflegen können. In einer Garderobe stehen den Kursteilnehmern Ablagemöglichkeiten für Kleider und persönliche Effekten zur Verfügung. Innerhalb der Anlage oder in unmittelbarer Nähe steht ein geeignetes Lokal zu Verfügung, wo Essen und Getränke angeboten werden.. Unterrichtsplatz Die Gestaltung und Einrichtung des Unterrichtsplatzes erlaubt eine gefahrlose Durchführung und einen reibungslosen Ablauf der Weiterausbildungskurse. Die Aktionsfläche ist wenigstens 0 m lang und 8 m breit. Die angrenzende Auslaufzone ist mindestens 0 m lang und 8 m breit. Der für das Kurvenfahren vorgesehene Bogen hat einen äusseren Radius von wenigstens 5 m und verfügt über einen Gleitbelag. Die Abmessungen des Unterrichtsplatzes ermöglichen vor der Aktionsfläche eine stabilisierte Geschwindigkeit von 50 km/h. Die Aktionsfläche sowie das Kurvenstück verfügen über eine Bewässerungsmöglichkeit. Auf der Anlage ist am Ende des Parcours auf einer für die Teilnehmer gut einsehbaren Stelle die Anzeige der Geschwindigkeitsmessanlage aufzustellen. Die Auslaufzone und der Sicherheitsbereich des Kurvenstücks sind frei von Hindernissen (Gebüsche, Gewässer, Mauern, Abhänge etc.). 5 Je nach Fahrbahnbelag sowie Längs- und Quergefälle der Anlage ist die Einrichtung von Auffangzonen vorzusehen (z.b. Kiesbett, leicht ansteigender Auslauf, Reifenstapel).
14 asa Richtlinien Aufsicht und Qualitätssicherung 6 Auf dem Unterrichtsplatz stehen zum Schutz der beobachtenden Teilnehmer vor Witterungseinflüssen angemessene Unterstände zur Verfügung, die eine gute Sicht auf den Unterrichtsplatz ermöglichen. 7 Auf Unterrichtsplätzen, die für mehrere Gruppen vorgesehen sind, ermöglichen Sicherheitsabstände eine gefahrlose Durchführung der Fahrerlebnisse und ein gleichzeitiges Arbeiten ohne gegenseitige Behinderungen oder Gefährdungen.. Sicherheit Die Anlage ist vor dem Zutritt durch Unberechtigte gesichert. Zäune und Absperrungen verhindern das unbeabsichtigte Betreten der Anlage oder das Eindringen von grösseren Tieren. Nötigenfalls verhindert ein Sichtschutz Ablenkungen des Unterrichts durch den Verkehr oder das Geschehen in der unmittelbaren Umgebung. Ein Notfallkonzept gewährleistet, dass innerhalb der Anlage und während der Fahrten im Strassenverkehr wirksam erste Hilfe geleistet werden kann. Auf der Anlage stehen Feuerlöschmittel in unmittelbarer Nähe zur Verfügung. Die Notfall- Alarmierung ist sichergestellt..5 Technische Hilfsmittel Auf dem Unterrichtsplatz stehen Pylonen, Messbänder, Hilfsmittel zur Veranschaulichung der Lerninhalte (z.b. Tafeln, Modelle, Markierkreiden) sowie eine zweckmässige Einrichtung (Funk) für die Kommunikation zwischen den Moderatoren und den Kursteilnehmern zur Verfügung. Fahrsimulatoren dürfen nur mit Bewilligung des ASTRA eingesetzt werden. Die Bewilligung wird erteilt, wenn der Nachweis erbracht wird, dass sich die Fahrsimulatoren für die Vermittlung der Inhalte und zur Erreichung der Ziele der Weiterausbildung eignen..6 Fahrzeuge Die Kursteilnehmer benützen für die Weiterausbildung grundsätzlich ihr eigenes Fahrzeug. Die Kursorganisation kann Teilnehmern Fahrzeuge zur Verfügung stellen. Die für das umweltschonende Fahren eingesetzten Personenwagen verfügen über Geräte zur Ermittlung des Treibstoffverbrauchs. Die Geräte geben gut sichtbar Aufschluss über den Momentan- und den Durchschnittsverbrauch.. Anerkennungsverfahren Das Verfahren für die Anerkennung von Kursorganisationen verläuft wie folgt: - Die Kursorganisation richtet ein schriftliches Gesuch um Anerkennung (inkl. Beilagen) an die QS-Fachstelle. Die Anlage wird bei der Gesuchstellung in Plänen mit den genauen Abmessungen und allenfalls mit Skizzen und Fotos dokumentiert. - Die QS-Fachstelle bestätigt schriftlich den Eingang des Gesuchs und prüft das Dossier auf Vollständigkeit.
15 asa Richtlinien Aufsicht und Qualitätssicherung 5 - Das Gesuch wird inhaltlich geprüft. Entspricht die Anlage auf Grund der eingereichten Unterlagen den Anforderungen, erfolgt eine erste Besichtigung vor Ort durch QS-Experten. - Die QS-Fachstelle informiert den Gesuchsteller über nicht erfüllte Kriterien und setzt wenn nötig eine Frist für das Beheben der Mängel fest. - Die QS-Fachstelle beantragt dem Standortkanton, das Gesuch für die Anerkennung als Kursorganisation zu bewilligen. - Die asa eröffnet ein Benutzerkonto in SARI und publiziert die Adresse der Kursorganisationen auf Dauer der Anerkennung Die Anerkennung erfolgt unbefristet. Die KQS kann die Anerkennung auf Grund von Audits oder anderer Hinweise auf fehlende Voraussetzungen widerrufen. Sie kann jederzeit eine Überprüfung vor Ort veranlassen.. Durchführung Weiterausbildungskurse. Rahmenbedingungen Die Weiterausbildungskurse dauern zwei ganze Tage zu je acht Stunden Unterricht. Die Weiterausbildung ist in Gruppen von 6 bis Teilnehmern durchzuführen. Bei Motorrad-WAB-Kursen dürfen in Ausnahmefällen auch Kurse mit weniger als sechs, aber mindestens drei Teilnehmenden durchgeführt werden. (Art. 7a Abs. VZV) Eine Gruppe ist von so vielen Moderatoren zu betreuen, wie dies für eine gefahrlose Durchführung der Weiterausbildung und zur Erreichung der Ziele notwendig ist. (Art. 7a Abs. VZV) Die Weiterausbildungskurse sind so aufgebaut, dass die Kursteilnehmer während der ganzen Kursdauer motiviert partizipieren, gefordert, aber nicht überfordert werden. 5 Ein abwechslungsreicher Ablauf der Weiterausbildung wird mit folgenden Lernelementen ermöglicht: - emotional motivationale Sequenzen: Aktivitäten und Gespräche zur Selbstanalyse, zur Gruppenbildung, zum Austausch von Erfahrungen - kognitive Sequenzen: Theorie, Tests und Test-Besprechungen - Fahrerlebnisse: praktische Lernelemente auf dem Unterrichtsplatz und im Strassenverkehr. Inhalte des ersten Kurstages Die Lernziele des ersten Kurstages bestehen im Erreichen einer persönlichen Standortbestimmung, dem Erwerb von praktischen Erfahrungen zu spezifischen Fahrmanövern sowie dem Gewinn von Einsichten über die Folgen von Unfällen und des Konsums von psychoaktiven Substanzen als Fahrzeuglenker.
16 asa Richtlinien Aufsicht und Qualitätssicherung 6 Der erste Kurstag beinhaltet folgende Kurselemente: - Vorstellungsrunde: gegenseitiges Kennenlernen, Regeln der Zusammenarbeit festlegen, Einführung in den Kurs und seine Ziele, persönliche Beziehung zum Motorfahrzeug thematisieren - Unfallanalysen: Folgen von Verkehrsunfällen für Opfer und Verursacher (rechtlich, finanziell, psychologisch, sozial) - Psychoaktive Substanzen: Trennen von Konsum und Fahren, Verknüpfung von Fahr- und Konsummotiven erkennen, gesetzliche Bestimmungen und Sanktionen in Erinnerung rufen - Fahrerlebnis Anhaltestrecke, Bremsweg: Verdeutlichung des Zusammenhangs der Länge des Bremswegs und der Geschwindigkeit (unterschiedliche Restgeschwindigkeiten) - Fahrerlebnis Abstand: Verdeutlichung der Notwendigkeit eines ausreichenden Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug - Fahrerlebnis Kurven fahren: Erfahren der Wirkungen der Kräfte und der entsprechenden Grenzen beim Kurvenfahren, insbesondere auch bei nasser und glatter Strassenoberfläche (nur Personenwagen), Erkennen der Wirkung einer angepassten Geschwindigkeitsgestaltung - Bilanz: Lernerfahrungen persönlich und in der Gruppe festhalten, Ziele für den Praxistransfer formulieren Die Fahrerlebnisse dauern insgesamt etwa gleich lang wie die übrigen Kurselemente.. Inhalte des zweiten Kurstages Die Lernziele des zweiten Kurstages bestehen in der Reflektion des eigenen Fahrstils sowie im Vertiefen und Anwenden der Kenntnisse über das umweltschonende und energiesparende Fahren. Der zweite Kurstag beinhaltet folgende Kurselemente: - Vorstellungsrunde: gegenseitiges Kennenlernen, Regeln der Zusammenarbeit festlegen, Einführung in den Kurs und seine Ziele - Fahrerprofil erstellen: Ausfüllen des Fragebogens zur Selbsteinschätzung als Fahrzeuglenker - Feedbackfahrt: Fahrt im Strassenverkehr mit Kleingruppen im gleichen Fahrzeug und in Begleitung eines Moderators, regelmässige Fahrerwechsel und Sammeln von Feedbacks zur Fahrweise des jeweiligen Fahrers. Anschliessend Austausch der Feedbacks im Unterrichtslokal und Vergleich der Erkenntnisse mit dem Fahrerprofil zur Selbsteinschätzung. - Umwelt: Messung des Treibstoffverbrauchs der Lenker während einer Feedbackfahrt, anschliessend Auswertung und Verdeutlichung des Zusammenhangs von Fahrweise und Treibstoffbrauch etc.
17 asa Richtlinien Aufsicht und Qualitätssicherung 7 - Schlussgespräch: Zusammenfassen der Erkenntnisse der Weiterausbildung, entwickeln von Strategien für ein sicheres und umweltschonendes Verhalten im Strassenverkehr. Bei Kursen mit Motorrädern erfolgt die Feedbackfahrt in Gruppen von höchstens sechs Teilnehmern und wechselnden Positionen. Die Vorstellungsrunde, das Ausfüllen des Fahrerprofils und das Schlussgespräch sollen zeitlich ca. 0% des Tages betragen, die Feedbackfahrt und die das Kurselement Umwelt ca. 60%.
18 asa Richtlinien Aufsicht und Qualitätssicherung 8. Richtlinien für Moderatoren von Weiterausbildungskursen Inhalt. Rechtsgrundlagen 9. Ausbildungsstätten für Moderatoren 9. Zulassung zur Ausbildung 9. Vorprüfung der Voraussetzungen 9. Sozialpädagogischer Eignungstest (SPET) 9. Ausbildung 0. Dauer 0. Vormodule 0. Hauptmodul.5 Prüfung für die Erteilung des Kompetenznachweises.5 Prüfungsorganisation.5 Prüfungsanforderungen.5 Durchführung der Prüfung.5 Bewertung der Prüfung.55 Bewilligungsverfahren 5.6 Weiterbildung der Moderatoren 5.6 Ziele der Weiterbildung 5.6 Weiterbildungsinhalte 5.6 Kursorganisationen 6.6 Lehrpersonen 6.65 Genehmigung der Kurse 6.66 Erneuerung des Kompetenznachweises 6
19 asa Richtlinien Aufsicht und Qualitätssicherung 9. Rechtsgrundlagen Verkehrszulassungsverordnung Art. 6 a-f vom 7. Oktober 00 Weisungen des ASTRA betreffend die Zweiphasenausbildung vom. Dezember 00 Weisungen des ASTRA betreffend die Moderatorenbewilligung vom 9. Juni 008 Vereinbarung der kantonalen Strassenverkehrsämter mit der asa über die Delegation der Aufgaben im Rahmen der Zweiphasenausbildung vom 6. Januar 008. Ausbildungsstätten für Moderatoren Die Ausbildung der Moderatoren erfolgt gemäss Art. 6f VZV in Ausbildungsstätten für Moderatoren, die vom Bundesamt für Strassen (ASTRA) anerkannt sein müssen. Das Anerkennungsverfahren wird von der QS-Fachstelle im Auftrag des ASTRA analog der Bewilligung von Kursorganisationen der Zweiphasenausbildung durchgeführt. Die Vormodule (vgl..) können bei für das betreffende Fachgebiet spezialisierten Kursorganisationen besucht werden.. Zulassung zur Ausbildung. Vorprüfung der Voraussetzungen Die Vorprüfung der Voraussetzungen für die Zulassung zur Ausbildung für Moderatoren gemäss Art. 6b Abs. und erfolgt durch die Ausbildungsstätte.. Sozialpädagogischer Eignungstest (SPET) Gemäss Art. 6b Abs. Buchstabe e VZV muss für die Zulassung zur Ausbildung ein Eintrittstest bestanden werden, der die sozialpädagogische Eignung für die Tätigkeit als Moderator bestätigt. Der SPET ist ein Test, der mit wissenschaftlichen Methoden entwickelt und validiert wurde. Der SPET überprüft, ob ein Kandidat über die für die Tätigkeit als Moderator erforderlichen Kompetenzen verfügt, oder ob er diese im Verlauf der Ausbildung erwerben kann. Die Kandidaten füllen dazu einen Multiple-Choice- Test am Computer aus. Die Kandidaten melden sich für den SPET bei der QS-Fachstelle an. Diese kann den Test einzeln oder in Gruppen durchführen. Die Kosten werden dem Kandidaten verrechnet. Das Testergebnis wird als Kurzbericht mit einem Persönlichkeitsprofil für den Kandidaten ausgegeben. 5 Ein positives Testergebnis kann während drei Jahren für die Zulassung zur Ausbildung als Moderator eingereicht werden. Nach dieser Frist muss der Test auf eigene Kosten wiederholt werden.
20 asa Richtlinien Aufsicht und Qualitätssicherung 0 6 Ist das Testergebnis negativ, kann sich der Kandidat mit einem begründeten schriftlichen Gesuch an die KQS frühestens ein Jahr nach dem ersten Test erneut für einen SPET anmelden.. Ausbildung. Dauer Die Ausbildung zum Moderator dauert insgesamt 9 Tage. Sie setzt sich wie folgt zusammen: - drei Vormodule (Dauer: je drei Tage) - Hauptmodul (Dauer: zehn Tage) Die Ausbildung wird an einem zusätzlichen Tag mit einer Prüfung für den Kompetenznachweis abgeschlossen.. Vormodule In den drei Vormodulen werden die für den Besuch der Ausbildung zum Moderator erforderlichen grundlegenden Kompetenzen erworben. Die drei Vormodule müssen vor dem Hauptmodul absolviert werden. Die Vormodule werden von anerkannten Ausbildungsstätten oder bei für das entsprechende Fachgebiet spezialisierten Kursorganisationen angeboten. Eine Liste dieser Kursorganisationen wird im Internet auf veröffentlicht. Die Vormodule vermitteln folgende Inhalte:. Vormodul : Erste Ausbildungsphase - Verkehrssinnbildung - Rechtliche Grundkenntnisse - Fahrphysik, Fahrzeugtechnik - Praktische Fahrt. Vormodul : Umweltschonendes Fahren - Eco-Fahrten (vorausschauendes Fahren, Gangwahl, Widerstände, Verbrauch etc.) - Motoren-Technik - Getriebe-Technik - Ausrollstrecke - Energieverbrauch bei Konstantfahrt. Vormodul : Fahrtechnische Instruktionen im Gruppenunterricht - Bereitstellung Infrastruktur - Nutzung Anlage und Infrastruktur - Instruktion «physikalische Kräfte» - Instruktion «Fahrzeugtechnik, Physik» - Fahrtechnische Instruktionen bei Übungen - Praktischer Gruppenunterricht
Qualitätssicherung Zweiphasenausbildung Schweizerischer Verkehrssicherheitsrat PRÜFUNGSRICHTLINIEN für die Erteilung des Kompetenznachweises als Moderator von WAB-Kursen mit Kommentar und BEWERTUNGSSCHEMAS