Source: http://docplayer.fi/2592785-Kaytto-ja-huoltoohjekirja.html
Timestamp: 2017-01-19 13:41:48+00:00
Document Index: 25714396

Matched Legal Cases: ['kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'KKO ']

⭐Käyttö- ja huoltoohjekirja
1 Käyttö- ja huoltoohjekirja Lämmönvaihtimella ja kölijäähdytyksellä varustetut moottorit Pienet dieselmoottorit: Beta 10, Beta 14, Beta 16, Beta 20 & Beta2 Moottorin tiedot TÄRKEÄÄ: Täytä lomakkeen tiedot ostohetkellä siitä on sinulle apua! Lisäksi se auttaa meitä määrittämään oikeat varaosat sinulle. Moottorin tyyppi: Teho (hv): Käyntinopeus (r/min): Beta WOC n:o: Kytkimen tyyppi: Myyjä: Laskun n:o: Ostopäivä: Yksityiskohdat: i3 Sisällysluettelo Tämän käännöksen tarkoituksena on toimia ainoastaan apuna alkuperäisen Käyttö- ja huolto-ohjekirjan (Operator s Maintenance Manual) ymmärtämisessä. Epäselvissä tapauksissa tulee välittömästi kääntyä maahantuojan tai valmistajan puoleen. Moottorini tiedot (täytä heti) i Johdanto Moottorin tunnistaminen 2 Moottorin vastaanottotarkastus 2 Moottorin varastointi 2 Turvallisuusohjeet 3 Tekniset tiedot 4 Osa 1: Asennussuositukset Moottorin asennus 5 Moottorin rihtaus laipat, joustokytkimet 6 Pakoputkistot ja niiden asennus 7-8 Polttoaineen syöttö ja paluuvirtaus 9 Jäähdytysveden sisäänotto 10 Kölijäähdytysjärjestelmä Lämminvesivaraajan kytkennät (mikäli asennettu) 12 Sähköasennukset 13 Osa 2: Ohjeita moottorin käyttöön Ennen ensimmäistä käyttöönottoa tehtävät tarkastukset 14 Ensimmäinen käynnistys ja polttoainejärjestelmän ilmaus 14 Käynnistys ja sammuttaminen Osa 3: Huolto-ohjeet Huolto-ohjelma Voitelu öljymäärän tarkastus ja öljynvaihto Polttoainejärjestelmä polttoaineen vedenerotin, polttoainepumppu, polttoainesuodatin 21 Jäähdytysjärjestelmä (lämmönvaihdin) 22 Jäähdytysvesipumppu (lämmönvaihdin) 23 Hihnan kiristys 24 Ilmansuodattimen tarkastus ja vaihto 25 Sähköjärjestelmän huolto 25 Talvisäilytys ja telakointi 26 Vianetsintä 27 Kiristysmomentit 38 Kytkentäkaavioiden ja yleisohjeiden sisällysluettelo 39 Pakokaasupäästöt Vaatimustenmukaisuusvakuutus Pakokaasupäästöt Kesto 73 Varaosaluettelo Huoltomuistio 77 14 KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OHJEKIRJAN KÄÄNNÖS SEURAAVILLE BETA-KUBOTA ME- RIMOOTTOREILLE (MINI SERIES) BETA 10, BETA 14, BETA 16, BETA 20 JA BETA 25 Ohjekirjan tarkoituksena on antaa käyttäjälle ohjeita ja suosituksia moottorin ongelmattomalle ja taloudelliselle käytölle. Beta Marine on saattanut kirjoittaa käyttö- ja huolto-ohjekirjan vaikeaselkoisesti olettaen lukijalla olevan jonkin verran tietämystä merimoottoritekniikasta. Ota yhteyttä maahantuojaan tai valmistajaan, mikäli et täysin ymmärrä jotakin sanontaa tai termiä tai haluat selvitystä johonkin kohtaan. Annamme mielellämme lisäneuvoja tai teknistä avustusta. Kaikki tässä ohjekirjassa annettu tieto ja suositukset perustuvat julkaisuajankohtana saatavilla olleeseen tietämykseen, ja saattavat täten muuttua. Annetut tiedot ovat valmistajan kauppaehtojen mukaisia, ovat tarkoitetut käyttäjän avuksi ja ne perustuvat valmistajan suorittamiin kokeisiin tuotekehitykseen tarkoitetulla aluksella. Beta Marine ei takaa samanlaisia tuloksia saavutettavan muualla erilaisissa olosuhteissa. Moottorin tunnistaminen HUOM Kaikessa yhteydenpidossa valmistajan (Beta Marine) tai myyjän/maahantuojan kanssa on työtilausnumero (WOC) ja moottorin numero (Engine No) ilmoitettava (ks. kuvat 1 ja 2). Beta 10, Beta 14, Beta 16, Beta 20 ja Beta 25 Moottorin sarjanumero on meistetty moottorin oikealla puolella (tyyrpuuri) olevan polttoainepumpun yläpuolelle ja se on merkitty myös venttiilikannessa olevaan etikettiin. Moottorin vastaanottotarkastus Moottorin vastaanottotarkastus on suoritettava välittömästi moottorin toimituksen yhteydessä mahdollisten vaurioiden toteamiseksi. Mikäli vaurioita havaitaan, kirjaa ne selvästi moottorin lähetelappuun ja ilmoita asiasta 24 tunnin kuluessa myyjälle, maahantuojalle tai Beta Marinelle. Olisi avuksi, mikäli mukana olisi valokuva. Moottorin varastointi Moottori varastoidaan kuivaan ja pakkaselta suojattuun tilaan mieluimmin sen omassa kuljetuspakkauksessa. Mikäli varastointi kestää yli 6 kuukautta, on moottori suojattava sisäisesti siihen tarkoitetuilla aineilla (ota yhteyttä myyjään/maahantuojaan tai Beta Marineen). Virheellinen suojaus saattaa aiheuttaa ruosteen muodostumisen polttoaineen ruiskutusjärjestelmään ja sylintereihin. Virheellinen suojaus kumoaa takuun. 25 TURVALLISUUSOHJEET A Pidä moottori, vaihteisto/kytkin (jatkossa puhutaan vakiintuneen tavan mukaan kytkimestä) ja ympäröivä alue, moottorin alapuolinen alue mukaan luettuna, puhtaana. B KIILAHIHNAPYÖRÄT VOIMAN ULOSOT- TO i) Kytkimen laippa keapaineistettu polttoaine aiheuttaa henkilövahinkoja. Iho on puhdistettava huolella, mikäli sille joutuu dieselpolttoainetta. ii) Polttoaineputkien liitännät Moottorit toimitetaan 8 mm puristusliitoksilla. Asentajan on varmistettava, että liitokset ovat puhtaat ja tiiviit. Meridiesel propulsiomoottorin tarkoituksena on tuottaa käyttövoima aluksen liikkeellä pitämiseksi. Kytkimen ulostuloakselin pyörimisnopeus on välillä kierrosta minuutissa. Laippa kytketään potkuriakseliin potkuriakselilaipan avulla. Asennuksessa on kiinnitettävä huomiota riittävään huolellisuuteen. ii) Moottorin etupää Vesipumppua ja laturia käyttävä kiilahihna ja -pyörät ovat suojaamattomia. Asennuksessa on varmistettava, että pääsy kyseiselle alueelle estetään vahinkojen välttämiseksi. Moottorin kolme hihnapyörää pyörivät suurella nopeudella ja saattavat aiheuttaa vahinkoa, mikäli ruumiinosia tai vaatekappaleita pääsee kiilahihnojen ja -pyörien kanssa kosketuksiin moottorin käydessä. E F ÖLJY Beta-merimoottoreissa on kaksi öljyn mittatikkua, toinen itse moottorille ja toinen kytkimelle. Öljymäärän tarkistuksen jälkeen on mittatikut suljettava huolellisesti vuotojen estämiseksi. Vuotanut öljy saattaa aiheuttaa ihooireita joutuessaan kosketukseen ihon kanssa. Iholle joutunut öljy on puhdistettava huolellisesti. PALOVAMMAVAARA Lämmönvaihtimen päällä olevaa painekorkkia ei saa avata moottorin käydessä, koska suljetussa jäähdytysjärjestelmässä veden lämpötila on noin C. Korkin saa avata vasta moottorin pysähdyttyä ja jäähdyttyä. iii) Voiman ulosottoakseli Lisävarusteena saatavilla olevan voimanottoakselin pyörimisnopeus on kierrosta minuutissa. Akseliin koskettaminen moottorin käydessä saattaa aiheuttaa vahinkoa. C PAKOKAASUJEN POISTO Diesel moottorin palokaasujen lämpötilat ovat erittäin korkeita, noin C. Moottoreissa on joko märkä tai kuiva pakokaasujen ulosvirtaus katso lisävarustelistaus. Poistoputki heti lämmönvaihtimen jälkeen on erittäin kuuma ja koskettaminen saattaa aiheuttaa vahinkoa. Tämä kohta on lämpöeristettävä tai varustettava riittävällä suojauksella. Pakokaasujärjestelmän lämpöeristäminen on asentajan vastuulla, mikäli moottorissa on ns. kuiva pakoputki. Pakokaasut ovat haitallisia hengitettynä, siksi asennuksessa täytyy varmistaa niiden reititys aluksen ulkopuolelle, lisäksi mahdolliset vuodot aluksen sisäilmaan tulee eliminoida. D POLTTOAINE i) Polttoaineputket Dieselmoottoreissa on korkeapaineiset polttoaineen ruiskutuspumput. Mikäli järjestelmässä on vuotoja tai putken murtumia, saattaa kor- G KULJETUS/NOSTAMINEN Moottorit toimitetaan kuljetuslavoilla. Moottorin nostokorvakkeet ovat tarkoitetut pelkästään moottorin ja kytkimen nostamiseen, ei kuljetuslavan eikä mukana seuraavien varusteiden. YLEISTÄ Moottoria ei ole tarkoitettu otettavaksi käyttöön ennen kuin se on asianmukaisesti asennettu paikalleen. Ostaja/asentaja/omistaja on vastuussa siitä, että ennen käyttöönottoa moottori on kunnollisesti suojattu sekä siitä, että ko. maan lakien edellyttämät terveys- ja turvallisuusmääräykset on huomioitu. Allekirjoitus: J A Growcoot, Toimitusjohtaja, Beta Marine Limited HUOM: Huviveneet Ostaja/asentaja/omistaja ja kuljettaja on vastuussa siitä, että EU:n Huvivenedirektiiviä 94/25/EC noudatetaan. 36 TEKNISET TIEDOT Standardi moottorit Beta 10 Beta 14 Beta 16 Beta 20 Beta 25 Sylinterien lukumäärä Sylinterin halkaisija (mm) Iskunpituus (mm) Sylinteritilavuus (cm 3 ) Palotila Jäähdytys Etukammio Starttimoottorin jännite (V) Starttimoottorin teho (kw) Laturi (A) Vesi 40 (vakio) Hehkutulpan resistanssi (Ω) Moottorin pyörimisnopeus (r/min) Moottorin teho ISO3046 (jarru hv) Ilmoitettu teho ISO8665 (kw) Puristussuhde 23.0:1 23.0:1 23.0:1 23.0:1 23.0:1 Polttoaineen ajoitus ( eykk) Moottoriöljy (vakioöljypohja) (litraa) n n n n n Moottoriöljy (matala öljypohja) (litraa) n. 2.2 n. 2.2 n. 2.6 n. 3.4 n. 3.8 Nettopaino kytkimen kanssa (kg) Polttoaine Dieselöljy A1 / A2 Jäähdytysneste Pakkasnestepitoisuus maksimissaan 33 % - 50 % Lämmönvaihtimen tilavuus noin (litraa) Akkusuositus (vähintään) 12 V, 40 Ah 12 V, 40 Ah 12 V, 40 Ah 12 V, 75 Ah 12 V, 75 Ah Moottorin suurin asennuskulma: Enintään 15 joko vauhtipyörä ylempänä tai alempana alus tasapainossa, tai enintään 25 alus kallistuneena. Pyörimissuunta: Vauhtipyörä vastapäivään, kytkimen laippa myötäpäivään käytettäessä oikeakätisiä potkureita (mekaaninen kytkin). Hydrauliset kytkimet voivat olla joko oikea- tai vasenkätisiä. Dieselpolttoaineen on oltava BS luokan A1 tai A2 mukaista. Polttoaineen on oltava tislattua, ei jätettä tai sekoitetta. Voiteluaineet: Moottoriöljyn on täytettävä API luokitus CF (CD tai CE), katso tarkemmin osasta 2. Kytkin - katso kytkimen käyttöohjeesta vaihteistoöljyn tyyppi ja tilavuus. Öljynpaine vähintään 0.5 bar (tyhjäkäynti). Ulosottoteho: Noudattaa standardia BS EN ISO 8665:2006 (kampiakseliteho). HUOM: Ilmoitettu teho ISO8665:2006 mukaisesti. 1. Taulukossa ilmoitetut tehot ovat samalla pyörimisnopeudella kuin standardissa ISO Taulukossa ilmoitetut pyörimisnopeudet ja tehot vastaavat toisiaan. 2. Taulukossa ilmoitetut tehot ovat kytkimen ja potkuriakseli liitoksessa kuten standardin EN ISO 8665:2006 kohdassa (voimassa olevan hinnastomme vakiokokoonpano). Lisävarusteet ja vaihtoehtoiset kytkimet saattavat vaikuttaa ilmoitettuihin tehoihin. 3. Käyttöympäristön parametrien poikkeaminen testauksessa käytetyistä saattaa vaikuttaa moottorin tehoihin, joita joka tapauksessa sitovat ISO-standardin toleranssit. 47 Osa 1 Asennussuositukset Nämä asennusohjeet antavat perussuuntaviivat helpottamaan asennusta. mutta johtuen alusten moninaisuudesta on täysin mahdotonta antaa täsmällisiä ohjeita. Tästä johtuen Beta Marine ei voi ottaa vastuuta mistään vahingosta tai loukkaantumisesta, joka tapahtuu Beta Marine moottorin asennuksessa vaikka näitä perussuuntaviivoja noudatettaisiinkin. Moottorit on asennettava erilleen oleskelutiloista ja asennus on suoritettava siten, että minimoidaan tulipalon riski tai tulen leviäminen samoin kuin oleskelutilojen altistaminen myrkyllisille kaasuille, lämmölle, melulle tai tärinälle. Vaikka moottori on peitetty suojuksella tai omalla kehikolla, on mahdollisia henkilövahinkoja aiheuttavat moottorin liikkuvat tai kuumat osat suojattava tehokkaasti. Kaikki säännöllistä tarkkailua ja/tai huoltoa vaativat osat tai varusteet on oltava helposti luokse päästävissä. Moottoritilassa on käytettävä palamatonta eristemateriaalia. Moottoritilassa on oltava riittävä ilmanvaihto, koska moottori tuottaa säteilylämpöä - suunnilleen 1/3 ulosantotehoa vastaavan määrän. Myös akkulaturi(t) tuottaa runsaasti lämpöä. Ilmanvaihto on parasta toteuttaa kahdella aukolla: lähellä laturia ja hihnapyöriä oleva sisäänvirtausaukko vähintään 200 cm 2 sekä kolmanneksen sisäänvirtausaukkoa suurempi ulosvirtausaukko moottoritilan vastakkaisella puolella tilan yläosassa. Huvipursille suosittelemme koneellista ilmanvaihtoa käyttämällä poistotuuletinta rajaamaan moottoritilan/-huoneen lämpötilan maksimissaan +60 C:een. Moottoritilan lämpötila voidaan tarkistaa lämpömittarilla, mitä kylmempi se on, sitä parempi. Mittaus on hyvä tehdä lämpimänä aurinkoisena päivänä. Ylikuumenemisongelmasta kertoo musta hihnapöly. Kölijäähdytetyissä moottoreissa ylikuumeneminen voi johtua seuraavista asioista: a) Moottorin jäähdytysjärjestelmässä on ilmaa. Jäähdytysjärjestelmästä on poistettava kaikki ilma mukaan luettuna kölitankit ( nahkatankit ) sekä lämminvesivaraaja, mikäli asennettu, ja siihen liittyvät putkistot. b) Väärin mitoitetut kölitankit, jotka on mitoitettu paremminkin tavanomaista kanava-ajoa ajatellen, eikä moottorin maksimi kuormitusta, jota joskus vaaditaan nopeasti virtaavissa joissa. Tarvittaessa on asennettava lisä kölitankki - tutustukaa www-sivuillamme olevaan ohjeeseen: Sisävesiliikenne kölijäähdytystankkien koot (Inland waterways - guidelines: keel cooling tank sizes). Moottorin asennus Mikäli halutaan varmistaa tärinätön käynti, moottori on asennettava ja oikein rihdattava tukevalle jalustalle, joka ulottuu mahdollisimman pitkälle eteen ja taakse, hyvin tuettuna ja varmasti kiinnitettynä kiinteästi aluksen runkoon. Moottori on asennettava niin matalalle kuin mahdollista moottorin kumityynyillä. Tämä vähentää värinöitä ja pidentää kumityynyjen ikää. Moottorin asennukseen meiltä on saatavissa juuri sinun moottorisi kannattimiin ja akseliasennukseen sopivat erikoismoottorinjalat. Varoitus (1) Älä asenna moottorin jalustaa pitkään moottorin kumityynyyn. Se aiheuttaa liiallista moottorin liikkumista ja värinää. Täytä kumityynyn alle teräslevyjä, jotka pultataan varmasti moottorin alustaan. (2) Moottorin kumityyny varmistetaan asemaansa lukkomutterilla, älä unohda kiristää sitä. Varmista myös, ettei tuki ole ruuvattu liian pitkälle, jolloin se koskettaa alustaa. Tämä aiheuttaa värinää ja vaikeasti paikallistettavaa naputtavaa melua. 58 Moottorin asentaminen kallelleen Moottorit voidaan asentaa enintään 15 kulmaan joko vauhtipyörä ylempänä tai alempana alus tasapainossa. Moottoria voidaan käyttää enintään 25 kulmassa alus kallistuneena. Mikäli moottorimme asennetaan kallelleen, eivät normaalit merkinnät öljymäärän mittatikussa päde. On todennäköisesti parasta tyhjentää öljy öljypohjasta, vaihtaa öljynsuodatin uuteen ja lisätä suositeltu määrä voiteluöljyä huomioimalla mihin kohtaan se asettuu öljytikussa ja merkitsemällä ko. kohta tikkuun. Mikäli epäselvää, ota yhteyttä Beta Marineen/myyjään/maahantuojaan. Rihtaus Tarkan rihtauksen saavuttamiseksi on moottorin kumityynyjä säädettävä kunnes rihtaus on kohdallaan. Tämän jälkeen tuet lukitaan paikoilleen. Moottorikytkinyksikkö on rihdattava potkuriakseliin nähden kahdella tavalla. Perinteinen moottorin rihtausmenetelmä käsittää mittaamisen rakotulkilla tai magneettijalustalla olevalla mittakellolla, vaadittu rihtaustarkkuus on mm (0.005 ). Moottorin kiinnittimet ja kytkennät kiristetään paikoilleen, minkä jälkeen rihtaus tarkastetaan uudelleen. 69 Joustokytkin Miltei kaikissa tapauksissa on suositeltavaa asentaa joustokytkin kytkimen ulosoton laippaan. Joustokytkimet eivät korjaa huonoa rihtausta, ne on suunniteltu vähentämään potkurilta tulevia ja potkuriakselia pitkin välittyviä vääntövärähtelyjä. Pakokaasut (a) Moottori, joka on tämän käsikirjan mukaisesti oikein asennettu, täyttää EU:n Huvivenedirektiivin 94/25/EC päästövaatimukset (katso käsikirjan lopusta). (b) Kuivan pakokaasujärjestelmän on oltava minimimittainen ja putkistossa loivat mutkat (ei 90 kulmakappaleita). Pitkä pakoputki ja jyrkät mutkat kasvattavat pakopainetta. Pakopaine mitataan pakokaasujärjestelmä täydellisesti asennettuna ja moottorin käydessä täydellä teholla. Pakopaine EI SAA ylittää arvoa 80 mmhg (3.1 tuumaa Hg) kierrosluvulla 3600 r/min tai arvoa 70 mmhg (2.75 tuumaa Hg) kierrosluvulla 3000 r/min. Oikea mittauspiste on ennen pakokäyrää (pakosarjan laipassa). Ns. märän pakoputken letku täytyy täsmätä pakokäyrään seuraavan taulukon mukaisesti. Pakoputki Beta 10 Beta 14/16 Beta 20/25 Vakio 50 mm 50 mm 50 mm High rise 50 mm 50 mm 50 mm Kuiva pakoputki 50 mm 50 mm 50 mm Tyypillinen pakoputken asennus huvipurressa Varoitus (1) Eräs moottoriasennuksen yleisimmistä ongelmista (ja mahdollisesti kallis) on veden lappoaminen pakosarjaan pakokaasujärjestelmästä kun moottori on sammutettu. Tilanne syntyy kun pakoputken lähtö X moottorissa on lähellä vedenpintatasoa tai sen alapuolella. Veden joutuminen sylintereihin voi aiheuttaa kiertokankien taipumisen, emulgoituneen moottoriöljyn tai tuhoutuneen polttoainepumpun! Tätä on syytä välttää! (2) Alla oleva kuva esittää tyypillistä pakoputken asennusta. Lämmönvaihtimen pakokäyrään yhdistävä kumiletku on korvattava sopivan mittaisella letkulla (a), joka yhdistetään T-kappaleeseen tai takaiskuventtiiliin, joka on maksimi vedenpintakorkeuden yläpuolella alus kallistuneena aluksen keskilinjan kohdalla (vähintään 30 cm/12 vedenpinnan yläpuolella). Putki johdetaan pakokäyrään ja vesi pumpataan alas pakoputkeen. (3) Pakopaine EI SAA ylittää arvoa 80 mmhg (3.1 tuumaa Hg) kierrosluvulla 3600 r/min tai arvoa 70 mmhg (2.75 tuumaa Hg) kierrosluvulla 3000 r/min. 710 Kuiva pakoputki (a) Moottori, joka on tämän käsikirjan mukaisesti oikein asennettu, täyttää Huvialusdirektiivin päästövaatimukset (ks. sivut 59-60). (b) Pakokaasujärjestelmän on oltava minimimittainen, putkistossa loivat mutkat (ei 90 kulmakappaleita). Pitkä pakoputki ja jyrkät mutkat kasvattavat pakopainetta. Pakopaine mitataan pakokaasujärjestelmä täydellisesti asennettuna ja moottorin käydessä täydellä teholla. Pakopaine EI SAA ylittää arvoa 80 mmhg (3.1 tuumaa Hg) kierrosluvulla 3600 r/min tai arvoa 70 mmhg (2.75 tuumaa Hg) kierrosluvulla 3000 r/min. Oikea mittauspiste on ennen kuivan pakoputken palkeita (pakosarjan laipassa). Beta Marinelta on saatavissa painemittari pakopaineen mittaamiseksi. (c) Kanava- tai työaluksen kuivan pakoputken sisähalkaisijan on oltava vähintään 1.5. Moottorissa on vakiona 1.5 urospuolinen BSPkierteellinen kiinnike, joka soveltuu maksimipituudeltaan 3 m pakokaasujärjestelmiin. Asennuksessa on käytettävä joustavaa pakokaasupaljetta ja kuivan pakoputken äänenvaimenninta. On asentajan asia rakentaa haluamansa putkisto, mutta seuraavat asiat on otettava huomioon: Joustavaa pakokaasupaljetta ei saa murtumisvaaran takia käyttää mutkalla, se on aina pidettävä suorana. Varmista ettei sadevesi pääse valumaan pakojärjestelmään ja täyttämään äänenvaimenninta ja lopulta moottoria (ks. kuvat alla). Pakokaasujärjestelmä on lämpöeristettävä, mikäli on vaarana, että miehistö pääsee lähelle sitä. Kuivasta pakoputkesta huokuu huomattavasti lämpöä, minkä vuoksi on järjestettävä sopiva tuuletus. Moottoriliitännät Liitäntä: Polttoaineen syöttö ja paluuvirtaus 8 mm liitännöillä. Lämmönvaihdin Jahdit/Huvipurret Jäähdytysvesipumpun liitännät ovat ulkohalkaisijaltaan 22 mm. Pakokaasujärjestelmän (vesi) pakokäyrä on ulkohalkaisijaltaan 50 mm. Kölijäähdytys - Kanavaveneet Kölijäähdytyksen liitännät ovat ulkohalkaisijaltaan 22 mm kupariputkea. Kölijäähdytyksen pakoputkessa on 1.5 urospuolinen BSP-kierre. Vaadittu putkikoko: Molemmille ulkohalkaisijaltaan 8 mm putket, oltava joustava osuus. Jäähdytysvesipumpun syöttöaukkoon tulee sisähalkaisijaltaan 22 mm oleva letku. Joustavaan pakoputkeen (oikea laatu) tulee sisähalkaisijaltaan 50 mm oleva letku. Moottorin sisäänmeno- ja poistoputkeen tulee sisähalkaisijaltaan 22 mm letku. Joustava pakoputki, jossa 1.5 naaraspuolinen BSPkierre. 811 Polttoaineen syöttö ja paluuvirtaus HUOM: (1) Polttoaineen/veden erotin on oltava asennettuna. (2) Vakioasennuksena moottoreissa on mekaaninen polttoainepumppu. Mikäli polttoaineen nostokorkeus on 0.25 m tai enemmän, on asennettava sähköinen polttoainepumppu (kysy maahantuojalta tai Beta Marinelta). (3) On erittäin tärkeää, että ylimääräinen polttoaine ruiskutussuuttimilta syötetään takaisin polttoainetankkiin, eikä takaisin polttoaineen syöttöputkistoon. Tämä auttaa estämään ilman kerääntymisen järjestelmään. (4) Polttoaineen paluuputki (paluuvirtaus) on asennettava mutkalle siten, että se kulkee polttoainetankin alatason tasalla ennen kuin se päätyy tankin yläosaan ks. kuva. Tämä estää polttoaineen pois valumisen. (5) Polttoainelinjat ja letkut tankista moottoriin on kiinnitettävä kunnollisesti, erotettava ja suojattava kaikista merkittävistä lämmön lähteistä. Polttoaineen täyttö, varastointi, tuuletus, polttoaineen syöttö ja laitteistojen asennus on suunniteltava ja asennettava siten, että minimoidaan tulipalon vaara. Yhdistettäessä moottoriin polttoaineen syöttö- ja paluuvirtauslinjoja, on käytettävä joustavia polttoaineletkuja (heti moottorilla) ja noudatettava standardin ISO 7840: 1995/A1:2000 ja/tai paikallisen viranomaisen vaatimuksia. (6) Vuodot polttoainejärjestelmässä aiheuttavat todennäköisesti huonon käynnistettävyyden ja epätasaisen käynnin, ja ne on heti korjattava. Vuodot aiheuttavat ilman imeytymisen järjestelmään moottorin käydessä. 912 Jäähdytysveden sisäänotto (lämmönvaihtimella varustetut moottorit) Moottorisi on varustettu hammaspyörävetoisella jäähdytysvesipumpulla, joka imee sisään jäähdytysvettä ja jäähdyttää suljettua järjestelmää lämmönvaihtimen läpi. 1. On erittäin tärkeää, että jäähdytysveden sisään otossa käytetään suodatinsysteemiä, joko yhdistettynä jäähdytysvesihanaan tai jossa tarkastusikkuna on juuri vesilinjan yläpuolella (ks. kuva). 2. Sisään oton jäähdytysvesihanassa on oltava 1 BSP-kierre, johon voidaan liittää 7/8 / 22 mm letkuliitin. Jäähdytysvesipumpun liitos on ulkohalkaisijaltaan 22 mm, joka sopii sisähalkaisijaltaan 22 mm letkuun. 3. On tärkeää, että jäähdytysvesihanaan pääsee hyvin käsiksi, jotta sisään ottoon juuttuneet muovipussit tai merilevä voidaan poistaa. 4. Kaikissa putkistoissa on käytettävä hyväksi todettuja marinetason, ruostumattomasta teräksestä valmistettuja liittimiä. Jokainen löysä kiristin tai huono liitos voi aiheuttaa aluksen tulvimisen ja uppoamisen. 5. Mikäli vettä tarvitaan vannasputken voitelussa, on vesi otettava T-kappaleen avulla letkusta, joka kulkee lämmönvaihtimen ulostulosta pakokäyrään. 6. Kuuppa-tyyppisiä vedenkerääjiä ei tulisi koskaan käyttää, koska tällöin vesi pakotetaan pumpun läpi pakokaasujärjestelmään purjehtiessa. Tämä on erittäin vaarallista, koska pakokaasujärjestelmä saattaa lopulta täyttyä ja jäähdytysvettä joutuu pakoventtiilien kautta moottoriin. Vakava vaurio syntyy heti kun moottori käynnistetään. Huom: Jäähdytysvesipumpun maksimi nostokorkeus on 2 m kun pumppuun on pantu siemenvettä. Kölijäähdytyksellä varustetut kanavaveneet Kölijäähdytys on saatavana lisävarusteena kaikkiin moottoreihimme. Useimmissa Englannin kanaaleissa purjehtivissa kanavaveneissä käytetään kölijäähdytystä. Joissakin työveneissä jne. on käytettävä kölijäähdytysratkaisua, koska joissakin joensuissa ja satamissa on hienoa lietettä tai mutaa, joka tukkii normaalin lämmönvaihdinjärjestelmän. Beta 10 Beta 25 propulsiomoottoreissa, joihin on sovitettu kölijäähdytys, on moottorin syöttö- ja paluuputket halkaisijaltaan 22 mm kupariputkea, joiden kanssa on käytetty sisähalkaisijaltaan 22 mm joustavia kumiletkuja. Nämä kumiletkut on suunniteltava ja valmistettava kestämään käyttö aina +100 C lämpötilassa. Kanavaveneet: Kölijäähdytyksessä jäähdytysneste virtaa moottorin (kuten jäähdytysneste lämmönvaihtimessa) ja kölijäähdytystankkien läpi ja palaa jälleen moottoriin. Kölijäähdytystankit on normaalisti hitsattu 8 mm teräslevystä kanavaveneen vesirajan alle siten, että aluksen runko on tankin toista sivua vasten moottorin lämmön siirtämiseksi veteen. Kanavaveneissä, joissa käytetään moottoreitamme, on kölijäähdytystankkien vaadittu pinta-ala seuraavalla sivulla esitetyn taulukon mukainen. 1013 Teräsrunkoisilla aluksilla kölijäähdytys tankille vaadittava, vettä vasten oleva pinta-ala lasketaan seuraavasti: 0.25 x moottorin teho (bhp). Tuloksena saadaan vaadittava jäähdytyspinta-ala neliöjalkoina (ft 2 ). Tehokas kölijäähdytystankki asennetaan aluksen sivulle (ks. kuva). Ihanteelliselta kölijäähdytystankilta vaaditaan: a) Ohjainlevy on hitsattava yhtäjaksoisella saumalla tankin ulkoseinään ja sen on oltava kiinteässä yhteydessä sisäseinään. b) Tankin on oltava paksuudeltaan mm, koska lämmön siirtäminen veteen on tärkeää. c) Tankin yläosassa on oltava ilmausventtiilit sijoitettuna tankin molempiin päihin. Jahdin tai työveneen rungon alle sijoitettavien, vastaavan pinta-alan omaavien putkien käyttö on myös mahdollista. Mikäli sinulla on kysyttävää kölijäähdytyksestä, tutustu suunnitteluperusteisiin verkkosivuillamme tai kysy suoraan meiltä. 1114 Lämminvesivaraajajärjestelmä Kaikkiin Beta-moottoreihin voidaan asentaa lämmön ulosotto, jonka kautta suljetun järjestelmän lämmin jäähdytysneste kiertää lämminvesivaraajan läpi, joka vuorostaan lämmittää käyttövettä. Lämmön ulosotto Beta 10 Beta 25 moottoreissa on esitetty alla olevissa kuvissa. 1. Lämminvesivaraajissa on ongelmana ilman poistaminen järjestelmästä. Ellei poisto onnistu, ei lämminvesivaraaja toimi! 2. Pidä syöttö- ja paluuputket joko vaakatasossa tai koko matkaltaan alaspäin kallellaan lämminvesivaraajaa kohti. Tämä estää ilmataskujen syntymisen. 3. Erityistä varovaisuutta on noudatettava täytettäessä lämminvesivaraajapiiriä 50 % jäähdytysnesteellä, koska saattaa ensin näyttää siltä, että järjestelmä on täynnä, mutta hetken kuluttua jäähdytysneste häviää lämminvesivaraajan putkistoon. Käytä moottoria tyhjäkäynnillä 10 minuuttia ja tarkista jäähdytysnesteen taso kuten kohdassa Jäähdytysnestejärjestelmän täyttö on kuvattu. Tarkista myös lämpeneekö lämminvesivaraajalle menevä putki. Täytä järjestelmä vaadittuun tasoon ja käytä moottoria toiset 10 minuuttia (toista). 4. Mikäli nesteen taso pysyy muuttumattomana, mutta lämmintä nestettä ei siirry lämminvesivaraajaan, pysäytä moottoria ja avaa varovasti painekorkki käyttämällä käden suojana isoa riepua ehkäisemään kuuman höyryn aiheuttama palovamma. Avaa sitten varovasti lämminvesivaraajan ilmausventtiili (katso valmistajan ohjeet) tai ellei sellaista ole, varovasti löysää lämminvesivaraajan syöttöputken liitin. Tällöin ilman pitäisi poistua. Kiristä liitin kunnolla, kun ilmakuplia ei enää ole havaittavissa. Varoitus: Älä tee tätä moottorin ollessa kuuma, koska polttava kuuma vesi voi suihkuta putkesta. Lämminvesivaraajajärjestelmä 1215 Sähköasennukset Beta Marinella on käytössään 6 käyttöpaneelia: A, AB, ABV, ABVW, B ja C. Beta 10 Beta 25 moottoreissa käytetään A, ABV, ABVW, B ja C käyttöpaneeleita. Moottorin välijohto on kaikille samanlainen. 1. Käyttöpaneelit on asennettava siten, etteivät vesipärskeet pääse niihin. Asennuksessa on käytettävä sopivaa kantta tai peitettä. 2. Käyttöpaneelit on asennettava paikkaan, josta ruorimies joko näkee tai kuulee hälytyksen. 3. Vakiokytkentäkaaviot ovat käsikirjan lopussa. 4. Vakiovälijohto on pituudeltaan 3 m. Tarvittaessa Betalta löytyy eripituisia laajennusjohtosarjoja yli 3 m vienteihin, mutta nämä sarjat sisältävät käynnistysreleen jännitehäviön takia (ks. piirustus ). Pistokkeita yhdistettäessä on noudatettava huolellisuutta ja varmistettava etteivät yksittäiset pinnit jää pois käytöstä. Syöpymisen estämiseksi ja asennuksen helpottamiseksi suosittelemme pistokkeiden voitelua CRC:llä / vastaavalla, jonka jälkeen ne varovasti yhdistetään. Muoviset suojukset on asennettava limittäin pistokkeiden päälle. Liitoksen ympärille asennettava kaapeliside pitää pistokkeet paikoillaan ja samalla auttaa estämään veden pääsyn liitokseen. 5. Kaikki kaapelit on niputettava riittävästi ja suojattava hankautumiselta. 6. Sähköjärjestelmä on suunniteltava ja asennettava siten, että varmistetaan aluksen kunnollinen toiminta normaaleissa käyttöolosuhteissa ja samalla minimoidaan tulipalon ja sähköiskun vaara. 7. Kaikissa piireissä on kiinnitettävä huomiota ylikuormitus- ja oikosulkusuojaukseen, niin moottorin käynnistyspiirissä kuin virranjakelussa akuilta. 8. On järjestettävä ilmanvaihto estämään akuilta purkautuvien kaasujen kasaantuminen. Akut on kiinnitettävä tukevasti ja ne on suojattava vedeltä. 9. Kaikki sähkölaitteet on suojattava merivedeltä. Merivesi tai ruoste käynnistinmoottorissa kumoaa takuun. Käynnistinmoottorin tyypilliset tehot Kubota -moottoreissa käytettävien käynnistinmoottoreiden tehot: Moottori Teho (kw) Alle 700 cm cm cm Yli 3000 cm Suositus käynnistinmoottorin akun minimikoolle Moottori Tyypillinen akun 20 h kapasiteetti (Ah) Tyypillinen CCA/kylmäkäynnistysvirta (A) Beta 10, Beta 14, Beta 16, Beta 20 Beta 25, Beta 28, Beta 35, Beta 38, Beta 43 Beta 50, Beta Beta 75, Beta Virta-avain kojetaulu Paneelille tulevan sytytysvirran syöttö voidaan katkaista käyttämällä tavallista virta-avainta. Tällöin paneelit ovat jännitteisiä vain moottorin käydessä, moottoria käynnistettäessä tai käytettäessä lämmityslaitetta. Käytettäessä hopean värisiä avaimia, on paneelissa asento virta kytketty merkitty AC. Käytettäessä mustia avaimia, on paneelissa asento virta kytketty merkitty 15/54. Paneeleissa, joissa ei ole virta-avainta, virta paneelille saadaan käyttämällä 1 mm 2 ruskeaa johtoa, joka tulee 11-napaisen kytkimen napaan 4. Mikäli tätä napaa halutaan käyttää muihin syöttöihin, on käytettävä relettä, kuten alla on huomautettu. Huom: Näiden kytkentöjen kautta voidaan ottaa enintään 10 A kuorma. Koska niitä käytetään jo paneeli- ja laturisyöttöihin, Beta Marine suosittelee releen käyttöä, mikäli kytkentöjen kautta halutaan kytkeä muita laitteita. Releellä on käytettävä omaa sulaketta suoraan akulta tulevassa positiivisessa johtimessa. Tämän käsikirjan lopussa oleva Betan piirustus valaisee tyypillisen sähköisen polttoainepumpun ja releen kytkentää. 1316 Osa 2 Ohjeita moottorin käyttöön Ennen ensimmäistä käyttöönottoa tehtävät tarkastukset 1. Uudesta moottorista on poistettu koeajon jälkeen öljy ja jäähdytysneste. Täytä kyseiset nestetilat asianmukaisilla nesteillä (ks. osat Moottoriöljy ja Jäähdytys). Tarkista kytkimen öljymäärä - ks. kytkimen Käyttäjän käsikirja. 2. Varmista moottorin esteetön pyöriminen. 3. Tarkista että akun varaustila on täysi, ja että akun päävirtakytkin on ON -asennossa. 4. Tarkista kaasu- ja kytkinkaapeleiden kiinnitykset ja esteetön toiminta. Vaihteen valitsin - kaikki mekaaniset kytkimet: Erityisesti huomiota on kiinnitettävä siihen, että kytkinvaijerin liikealue on täysimittainen ja että liike pysähtyy rajoittimiin molemmissa päissä. Säädön laiminlyönti voi vähentää kytkimen tehoa ja saattaa johtaa kytkimen luistamiseen matalilla kierroksilla. Takuu ei korvaa kytkimen väärästä säädöstä johtuvia vikoja. 5. Avaa jäähdytysvesihana - tarkista huolellisesti ettei vuotoja esiinny. 6. Polttoainejärjestelmän ilmaus ja ensimmäinen käynnistys. a) Polttoainejärjestelmästä on huolellisesti poistettava kaikki ilmalukot; aloita polttoainetankista ja sitten järjestyksessä polttoaineen vedenerotin, polttoaineen suodatin ja polttoaineen ruiskutuspumppu. b) Avaa polttoaineventtiili ja ilmaa polttoaineen vedenerotin valmistajan ohjeiden mukaisesti. c) Polttoaineen pitäisi nyt siirtyä polttoainepumpulle. d) Avaa polttoainesuodattimen yläosassa olevaa polttoaineen ilmausruuvia 1-2 kierrosta (ks. kuva 18). e) Liikuta polttoainepumpussa olevaa ryyppyvipua ylös - alas (ks. kuva 17) kunnes kuplatonta polttoainetta alkaa tulla polttoaineen ilmausruuvista (ks. kuva 18). Ryyppyvipu kääntyy normaalisti 90, mutta nokkaakselin asento saattaa rajoittaa kulmaa, jolloin moottoria on pyöritettävä täyden kääntökulman saavuttamiseksi. f) Sulje ja kiristä ilmausruuvi. g) Avaa polttoainepumpulla oleva ilmausruuvi ja toista edellä kuvattu ilmaus. Jatka ryypytystä 30 sekuntia, jotta polttoaine ja kaikki jäljellä oleva ilma menevät polttoaineen ruiskutuspumpun läpi. Puhdista kaikki alueet huolellisesti pyyhkimällä valuneesta polttoaineesta. 7. Varmista että vaihde on vapaalla ja kaasu 1/3 auki. 8. Käynnistä moottori (ks. normaali käynnistys). Ota huomioon, että moottoria voidaan joutua pyörittämään käynnistinmoottorilla muutamia sekunteja ennen käynnistymistä. Älä kuitenkaan käytä käynnistinmoottoria 20 sekuntia kauempaa. Mikäli moottori ei ole käynnistynyt 20 sekunnissa, on polttoainejärjestelmässä luultavasti yhä ilmaa; keskeytä starttaus ja ryypytä polttoainepumpussa olevalla ryyppyvivulla toiset 30 sekuntia ja starttaa uudelleen. Mikäli moottori ei ole käynnistynyt kolmen yrityksen jälkeen, anna käynnistinmoottorin jäähtyä 5 minuuttia ennen kuin toistat vaiheet 6 c) - 8. Huom: Jatkuva käynnistäminen saattaa polttaa käynnistinmoottorin käämit. 14 Varoitus. Henkilövahinkojen välttämiseksi: Älä käynnistä moottoria ennen kuin tiedät kuinka se sammutetaan. Älä ilmaa kuumaa moottoria, sillä polttoaineroiskeiden joutuminen kosketukseen pakosarjan kanssa saattaa aiheuttaa palovaaran. Älä sekoita bensiiniä tai alkoholia dieselpolttoaineeseen. Tällainen sekoitus saattaa aiheuttaa räjähdyksen. Estä dieselpolttoaineen tai öljyn pääsy moottorin kumityynyihin, sillä muutoin ne rapistuvat nopeasti. Poista kaikki polttoaine iholta iho-oireiden välttämiseksi.17 Normaali käynnistys Virta-avaimella varustetut Beta-käyttöpaneelit A, AB, ABV, B ja C Deluxe Moottorin käynnistämiseksi, aseta vaihde vapaalle ja kaasu 1/3 auki. 1) Käännä virta-avain vastapäivään HEAT - asentoon 10 sekunniksi (hehkutus). 2) Käännä virta-avain myötäpäivään RUN - asentoon. Tässä vaiheessa käyttöpaneeliin syttyvät valot. Vihreän valon pitäisi palaa merkkinä paneelille tulevasta virrasta. Summerin pitäisi soida. Punaisen valon pitäisi palaa merkkinä matalasta öljynpaineesta. Punaisen valon merkkinä korkeasta moottorilämpötilasta ei tule palaa moottorin ollessa kylmä, viileä tai lämmin. Tämä valo palaa vain moottorin ollessa ylikuumentunut. Punaisen valon pitäisi palaa merkkinä ei käynnistinakun latausta. Punaisen valon merkkinä ei käyttöakun latausta tulee palaa. Asennettu vain paneeleihin AB ja C. Valo palaa vain mikäli toinen, käyttöakun laturi on asennettu. 3) Käännä virta-avain START -asentoon, jolloin käynnistinmoottori lähtee pyörittämään. Pidä tässä asennossa, kunnes moottori käynnistyy (huomioi käynnistinmoottorin käyttörajoitukset). 4) Vapauta virta-avain RUN -asentoon moottorin käynnistyessä. Kaikkien punaisten varoitusvalojen tulee sammua ja summerin lakata soimasta. Öljynpainevalo saattaa palaa muutaman sekunnin ja latauksen varoitusvalo saattaa palaa kunnes moottorin kierrosnopeus nousee noin 1000 r/min, mikäli moottori käynnistettiin tyhjäkäynnille. Vihreän valon merkkinä paneelille tulevasta virrasta tulee jäädä palamaan. Mikäli latauksen varoitusvalo jää palamaan, sammuu se nostamalla moottorin käyntinopeus noin 2000 r/min ja palauttamalla se jälleen tyhjäkäynnille. Ilman virta-avainta oleva Beta-käyttöpaneeli ABVW Ilman virta-avainta oleva Beta-käyttöpaneeli ABVW Tässä käyttöpaneelissa moottoria ohjataan virtaavaimen sijaan kolmella vesitiiviillä painonapilla. Järjestelmä ei ole niin altis vaurioille ja meriveden aiheuttamalle korroosiolle. Moottorin käynnistämiseksi, aseta vaihde vapaalle ja kaasu 1/3 auki. 1) Paina HEAT -nappia maksimissaan 10 sekuntia (hehkutus). Vihreän valon pitäisi palaa merkkinä paneelille tulevasta virrasta. Summerin pitäisi soida. Punaisen valon pitäisi palaa merkkinä ei käynnistinakun latausta. Punaisen valon merkkinä korkeasta moottorilämpötilasta ei tule palaa moottorin ollessa kylmä, viileä tai lämmin. Tämä valo palaa vain moottorin ollessa ylikuumentunut. Punaisen valon pitäisi palaa merkkinä matalasta öljynpaineesta. 2) Paina START -nappia ja pidä alas painettuna kunnes moottori käynnistyy huomioiden kuitenkin käynnistinmoottorin käyttörajoitukset. Vapauta nappi moottorin käynnistyttyä. Kaikkien punaisten varoitusvalojen tulee sammua ja summerin lakata soimasta. Öljynpainevalo saattaa palaa muutaman sekunnin ja latauksen varoitusvalo saattaa palaa kunnes moottorin kierrosnopeus nousee noin 1000 r/min, mikäli moottori käynnistettiin tyhjäkäynnille. Vihreän valon merkkinä paneelille tulevasta virrasta tulee jäädä palamaan. 3) Sammuttaaksesi moottorin, paina STOP - nappia kunnes moottori pysähtyy. Tämä nappi katkaisee virran myös mittaristolta, moottorilta ja paneelin virta päällä valolta. 4) Moottorin uudelleenkäynnistämiseksi, toista toimenpiteet kohdasta 1 alkaen. Mikäli et poistu aluksesta, virran katkaisu päävirtakytkimestä ei ole tarpeellista. 5) Mikäli poistut aluksesta, katkaise virta päävirtakytkimestä estääksesi moottorin käynnistymisen vahingossa ja akun tyhjentymisen (vuoto). 1518 Sammuttaminen Kaikki moottorit on varustettu sammutussolenoidilla. Moottorin sammuttamiseksi paina STOP-nappia ja pidä sitä alas painettuna kunnes moottori pysähtyy. Käännä virta-avain RUN -asennosta OFF -asentoon. Älä käännä virta-avainta OFF -asentoon moottorin käydessä, koska se estää laturia lataamasta akkua. Varoitus! Älä pidä virta-avainta HEAT -asennossa (hehkutus) 15 sekuntia kauempaa, koska tämä vahingoittaa hehkutulppia ja johtaa lopulta huonoon käynnistymiseen. Aluksen pidempiaikainen seisonta: Sulje jäähdytysvesiventtiili (lämmönvaihtimella varustetut moottorit). Kytke akku irti järjestelmästä sulkemalla päävirtakytkin. Huomioitava kaikilla käyttöpaneelityypeillä: Älä paina STOP-nappia yli 10 sekuntia, koska se aiheuttaa sammutussolenoidin ylikuumentumisen ja vioittumisen. Nämä moottorit on varustettu mekaanisella sammutusvivulla sähköisen sammutusjärjestelmän vikaantumisen varalta. Sammutusvipu sijaitsee moottorin tyyrpuurin puoleisella sivulla nopeuden säätövivun yläpuolella (ks. kuva alla). Sammuttaaksesi moottorin, siirrä pysäytysvipu aluksen perää kohti ja palauta takaisin käyntiasentoon. 1619 Osa 3 Huolto-ohjelma Päivittäin tai 8 tunnin ajon välein Tarkista moottorin öljymäärä. Tarkista kytkimen öljymäärä. Tarkista jäähdytinnesteen määrä. Tarkista akkunesteen määrä. Tarkista hihnan kireys. Varmista, että jäähdytysveden suodatin on puhdas. Tarkista vannasputken voitelu (mikäli käytössä). Poista mahdollinen vesi polttoaineen vedenerottimesta. Ensimmäisen 25 tunnin ajon jälkeen Vaihda kytkimen öljy (ks. erillinen kytkimen käyttöohje). Tarkista kaikkien ulkoisten ruuvien, muttereiden ja kiinnikkeiden kireys (ks. kiristysmomenttitaulukko). Älä kiristä liian kireälle. Erityistä huomiota on kiinnitettävä kumityynyjen lukkomuttereiden kireyteen, tarkista aina ensin alimmainen mutteri. Mikäli alimmat mutterit ovat olleet hyvin löysällä, on akselin rihtaus suoritettava uudelleen. Löysällä olevien kumityynyjen lukkomutterien aiheuttama huono rihtaus aiheuttaa voimakasta värinää ja naputusta. Tarkista asennettujen kakkoslaturien hihnan kireys (ks. sivu 24). Tarkista kytkin- ja kaasuvivun pallonivelten lukitusmuttereiden kireys. Rasvaa pallonivelet kauttaaltaan. Ensimmäisen 50 tunnin ajon jälkeen Vaihda moottoriöljy. Vaihda öljynsuodatin. Tarkista lämmönvaihtimen poistoputkisto vuotojen varalta. Kiristä päädyn pultti mikäli tarpeen. Poista mahdollinen vesi polttoaineen vedenerottimesta. Jokaisen 150 tunnin jälkeen Mikäli moottoriin on asennettu matala öljypohja (lisävaruste), vaihda moottoriöljy ja suodatin. Joka vuosi tai 250 tunnin jälkeen (kumpi täyttyy aiemmin) Vaihda moottoriöljy (vakio öljypohja). Vaihda öljynsuodatin. Tarkista ilmansuodatin. Tarkista jäähdytysvesipumpun siipipyörä. Vaihda mikäli kulunut. Tarkista suoja-anodin kunto ja vaihda tarvittaessa. Joissakin olosuhteissa anodi on vaihdettava 6 kuukauden välein tai useammin. Irrota lämmönvaihtimen putkisto avaamalla molempien päiden pultit. Poista kansi ja puhdista putkisto. Vaihda O-renkaat ja kokoa uudelleen. Täytä jäähdytysnesteellä. Tarkista vuodot välittömästi käynnistäessäsi moottorin. Voitele virtalukko asianmukaisella voiteluaineella (esimerkiksi WD40:llä tai CRC:llä). Tarkista kaikkien ulkoisten ruuvien, muttereiden ja kiinnikkeiden kireys (ks. kiristysmomenttitaulukko). Tarkista kytkin- ja kaasuvivun pallonivelten lukitusmuttereiden kireys. Jokaisen 750 tunnin jälkeen (250 tunnin huollon lisäksi) Vaihda ilmansuodatin. Vaihda polttoainesuodatin. Vaihda jäähdytysneste. Vaihda kytkimen öljy. Tarkista sähkölaitteet, letkujen ja hihnojen kunto ja vaihda tarvittaessa. 1720 Huolto-ohjelma Päivittäin tai 8 tunnin ajon välein Ensimmäisen 25 tunnin ajon jälkeen Ensimmäisen 50 tunnin ajon jälkeen Jokaisen 150 tunnin jälkeen (matala öljypohja) Joka vuosi tai 250 tunnin jälkeen (kumpi täyttyy aiemmin) Jokaisen 750 tunnin jälkeen Tarkista moottorin öljymäärä Tarkista kytkimen öljymäärä Tarkista jäähdytinesteen määrä Tarkista akkunesteen määrä Tarkista hihnan kireys Varmista, että jäähdytysveden suodatin on puhdas Tarkista vannasputken voitelu Poista mahdollinen vesi polttoaineen vedenerottimesta Vaihda kytkimen öljy Ks. erillinen kytkimen käsikirja Tarkista kaikkien ulkoisten ruuvien, muttereiden ja kiinnikkeiden kireys. Tarkista hihnan kireys. Tarkista vuodot. Vaihda moottoriöljy Vaihda öljynsuodatin Voitele virtalukko WD40:llä/ CRC:llä/vastaavalla Tarkista riittävän usein jäähdytysnesteen suoja-anodin kunto ja vaihda tarvittaessa. Suorita yleisluontoinen tarkastus Irrota lämmönvaihtimen putkisto ja vaihda O-renkaat Tarkista jäähdytysvesipumpun siipipyörä ja vaihda mikäli kulunut Tarkista ilmansuodatin ja vaihda tarvittaessa Vaihda ilmansuodatin Vaihda polttoainesuodatin Vaihda kytkimen öljy Tyhjennä ja vaihda jäähdytysneste 18 Näytä lisää
Käyttö- ja huoltoohjekirja Lämmönvaihtimella varustetut moottorit Keskikokoiset dieselmoottorit Beta 43, Beta 50 & Beta 60 1.9.2010 Moottorin tiedot TÄRKEÄÄ: Täytä lomakkeen tiedot ostohetkellä siitä on Lisätiedot Application and processing note (P)
Application and processing note (P) Article Number: 113703 Languages: fi BERNER_Application_and_processing_note_(P) 83892[PDF]_fi.pdf 2015-02-09 PAINE/ALIPAINEPUMPPUSARJA 113703 KÄYTTÖOPAS Lomake 824342 Lisätiedot KÄYTTÖOHJE. 49cc Crossi mopo
KÄYTTÖOHJE 49cc Crossi mopo Tekniset tiedot 1. Moottori: 49cc, 1-sylinterinen / ilmajäähdytteinen/ 2-tahti. 2. Bensiini: lyijytön bensa + 2-tahtiöljyn sekoitus. 3. Käynnistin: manuaalinen (vetonaru) 4. Lisätiedot Auto: Toyota Land Cruiser, 3.0 D-4D (2003-) Automaatti-ilmastoinnilla (alusta no. KDJ120 ) Lämmitin: HYDRONIC D5W S, 12V (diesel)
Asennusohje Auto: Toyota Land Cruiser, 3.0 D-4D (2003-) Automaatti-ilmastoinnilla (alusta no. KDJ120 ) Lämmitin: HYDRONIC D5W S, 12V (diesel) Asennuksessa tarvittavat varusteet: Tilausnumero Hydronic D5W Lisätiedot Jäähdytysnesteen ulostulo ulkoiselle lämmitykselle
SE - 140 SE - 200 SE - 250 SE - 300 SE - 400 Käyttövesivaraaja Asennus- ja käyttöohje Varoitus! Vesisäiliö on varustettu magnesiumanodilla joka suojaa korroosiota vastaan. Anodin kuluminen on tarkastettava Lisätiedot FX-korkeapainekäsipumpun käyttöohje. Copyright c 2012-2013 Eräliike Riistamaa Oy
FX-korkeapainekäsipumpun käyttöohje Copyright c 2012-2013 Eräliike Riistamaa Oy 1 Johdanto FX-pumppu on suunniteltu, valmistettu ja testattu FX Airguns AB:ssä Ruotsissa. Pumpuissa käytetyt kaksi eri järjestelmää Lisätiedot KÄYTTÖOHJE MDG pumput
KÄYTTÖOHJE MDG pumput 30.07.2009 Nr. MDG0907-1-FI Sisällysluettelo 1. Tavaran vastaanotto.................................... 3 2. Yleistä...............................................3 2.1 Toimintaperiaate.........................................3 Lisätiedot KOSPEL S.A. 75-136 KOSZALIN UL. OLCHOWA 1
JS D24-12VF 12VF Vedenlämmitin SW Exergon Tuotenr. 13-0950 Asennus & Käyttöohje Pin:0063BT7591 VVB 12VF 090826 Käyttö- ja asennusohje Vedenlämmittimen käynnistys Vedenlämmitin käynnistyy automaattisesti Lisätiedot ABT VAIJERIVINTTURI NOSTOON VAVIN300EL, VAVIN500EL, VAVIN1000EL JA VAVIN3500EL
SALAMANTERI OS200 Asennus- ja käyttöohjeet SISÄLLYSLUETTELO 1. Yleistä... 3 2. Turvaohjeet... 3 3. Asennus... 3 4. Laitteen kuljetus ja siirto... 3 5. Käyttöpaneeli... 4 6. Käyttö... 4 7. Puhdistus ja Lisätiedot Harjoitus 8. Mäntämoottorin rakenteeseen perehtyminen
KULJETTAJAN KÄSIKIRJA www.fogmaker.com Art. No. 8012-010 Edition 2.1 1 Yleinen kuvaus Tämä linja-auto on varustettu täysautomaattisella moottoritilan ja mahdollisen erillisen lisälämmitintilan sammutusjärjestelmällä. Lisätiedot TÄRYLEVY / MAANTIIVISTÄJÄ
1 Telecrane F24 Käyttö-ohje Sisällysluettelo - F24 Takuu & turvallisuusohjeet 3 - Käyttöönotto / paristot / vastaanottimen virtalähde 4 - Tunnistuskoodin vaihto 6 - Vastaanottimen virtalähteen jännitteen Lisätiedot KÄYTTÖOHJEET SÄHKÖKÄYTTÖISEILLE AUTOMAATTIPALAUTTEISILLE HYDRAULIIKAPUMPUILLE HTWP21 SARJAN MOMENTTIAVAIMIA VARTEN.
Huolto-opas Kuivausrumpu T5190LE Malli N1190.. Alkuperäiset ohjeet 438 9098-10/FI 2015.09.11 Sisältö Sisältö 1 Merkinnät...5 2 Yleistä...5 3 Huolto...6 3.1 Puhdista nukkasuodattimet...6 3.2 Erikoissuodatin...6 Lisätiedot Käyttöohjeet Pahlen V350 Hiekkasuodatin
Käyttöohjeet Pahlen V350 Hiekkasuodatin Näiden ohjeiden kaikki kohdat on luettava huolellisesti läpi ja kaikki ohjeet huomioitava. Ennen asennustöiden alkua tulee suodatinlaitteen täydellinen toimitus Lisätiedot SAVUKAASUPUHALTIMIEN ASENNUS JA HUOLTO-OHJE
SAVUKAASUPUHALTIMIEN ASENNUS JA HUOLTO-OHJE LAITTEEN KÄYTÖSTÄ JA HUOLLOSTA VASTAAVALLE MIRACO OY 37800 TOIJALA puh. 03-5423205 fax. 03-5424243 YLEISTÄ 1. Puhallin tulee tarkistaa kuljetuksen aikana syntyneiden Lisätiedot - --. SHINDAIWA KÄYTTÖOPAS 'EB2510 PUHALLIN. shindpart Naumber 6i891w2-94310 Reav. 2/07
ELK-68 Käyttöohje Varotoimenpiteet Käytä tätä laitetta turvallisesti ja tehokkaasti. Lue ohje huolellisesti ennen käyttöä. Korjauksen saa suorittaa vain valtuutettu huolto. Sammuta virrat jos menet leimahdus Lisätiedot WALLMEK ERIKOIS TYÖKALUT
WALLMEK ERIKOIS TYÖKALUT TYÖSKENTELY OHJE POLTTO-AINEEN TYHJENNYS/ TÄYTTÖLAITTEELLE WL1050-E HYVÄKSYTYT POLTTOAINEET: BENSIINI, DIESEL JA ETANOLI SÄILIÖN TILAVUUS 115 LITRAA Imu toiminto Suljettu Uudelleentäyttö Lisätiedot STIGA VILLA 85 M 8211-3013-10
Eteen- ja taaksekulkeva tasotärytin LG 250/300/450/450L/500/550/700 Käyttö ja Kunnossapito, 97-08-15 Bensiinimoottori: Honda GX200 Dieselmoottori: Yanmar L60AE, L100AE Hatz 1D31S, 1D60S, 1D60Z, 1D81S Ohje Lisätiedot 3590050/2 IM-P359-01 CH Issue 2 DN15 - DN100 QL43D, QL43M, QL73D ja QL73M kolmitieventtiilit Asennus- ja huolto-ohje 1. Turvallisuustiedote 2. Toiminta 3. Asennus ja käyttöönotto 4. Huolto 5. Varaosat Lisätiedot PullmanErmator Ilmanpuhdistajat/alipaineistajat A1000 A2000
PullmanErmator Ilmanpuhdistajat/alipaineistajat A1000 A2000 Käyttöohjeet Sisällysluettelo 1 Huomio!... 3 2 Turvamääräykset... 3 2.1 Käsittely... 3 2.2 Huolto... 3 3 Käyttö... 3 3.1 Suodattimen merkkivalot... Lisätiedot Akkujen ylläpito. Yleistä akkujen ylläpidosta VAROITUS!
Yleistä akkujen ylläpidosta Yleistä akkujen ylläpidosta VAROITUS! Akut sisältävät syövyttävää happoa. Tämän vuoksi on oltava varovainen sekä käytettävä asianmukaisia suojavarusteita työskenneltäessä akkujen Lisätiedot Mitä keväällä kuuluu tehdä? Odotetaanko vain, että veneily alkaa? Vai pitikö jostain ottaa vastuuta ihan itse?
Mitä keväällä kuuluu tehdä? Odotetaanko vain, että veneily alkaa? Vai pitikö jostain ottaa vastuuta ihan itse? Miksi minä? Aluksen omistajalla on laivaisännän vastuu. Aluksen päälliköllä on päällikön vastuu. Lisätiedot Hierova kylpyamme Monte 62105 ASENNUSOPAS HIEROVA KYLPYAMME KÄYTTÖOHJE MALLI: MONTE 62105 Hyvä käyttäjä: Kiitos, että valitsit BATHLIFE kylpyammeen. Varmistaaksesi turvallisuutesi, lue ohjeet huolellisesti Lisätiedot TANSUN QUARTZHEAT. Käyttöohje. Algarve UK:N & EUROOPAN MALLIT: ALG 513UK & ALG 513EU. Valmistaja: Tansun Limited
STIGA PARK PRO 20 PRO 16 ROYAL PRESIDENT COMFORT EXCELLENT 8211-0278-08 1 2 3 4 5 2 6 K 7 J G H J I 8 9 S R T Q 10 11 C D E, F A F J B K 3 FI SUOMI 1 YLEISTÄ Tämä kuvake tarkoittaa VAROITUS. Ohjeita on Lisätiedot Imuyksikkö - moottoriteho 750 W - max. ilmamäärä 2210 m 3 /h - max. alipaine 920 Pa - jännite 230 V - virta 5.2 A - imyksikön paino n.
KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OHJEET Perehdy tähän ohjekirjaan huolellisesti ennen kuin asennat, käytät tai huollat EXTOR 2300 imuria. Tämän ohjekirjan ohjeita tulee noudattaa. TEKNINEN ERITTELY EXTOR 2300 imuri: Lisätiedot Käyttöohje. Meridieselit T4.165 T4.180 T4.200 970313789 FIN 15072010-D
SERVICE LOG BOOK Avainnumer Potkurin nousu Moottorin sarjanumero Asiakkaan huoltokirja Kaiken huollon saa suorittaa ainoastaan paikallisen Mercury Marine haaraliikkeen tai maahantuojan valtuuttama myyjäliike. Lisätiedot ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJE
TT 93500 TT 93600 TT 93500 PL TT 93600 PL ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJE 2 TEKNISET TIEDOT Laitteen mitat korkeus 140 mm leveys 498 mm (TT 93500 ) leveys 598 mm (TT 93600 ) syvyys 480 mm Sähköliitäntä 230V/10A, Lisätiedot Käytönaikainen huolenpito
Konekoulutus II Käytönaikainen huolenpito 24.3.2010 Mikko Gustafsson Konekoulutuksen rakenne I MOOTTORIOPPI Polttomoottorin toimintaperiaate Diesel/bensiinimoottorin perusteet Moottorien järjestelmät Dieselmoottorin Lisätiedot Aurinko-C20 asennus ja käyttöohje
Aurinko-C20 laitetelineen asennus ja käyttö Laitetelineen osat ja laitteet:. Kääntyvillä pyörillä varustettu laiteteline. Laitteet on kiinnitetty ja johdotettu telineeseen (toimitetaan akut irrallaan). Lisätiedot JÄSPI KATTILAVASTUS 6KW
JÄSPI KATTILAVASTUS 6KW LISÄVARUSTEVASTUKSEN ASENNUSOHJE KAUKORA OY Kaukora Oy 2015 Jäspi kattilavastus 6kW Asentajan ohje 2 Sisällysluettelo 1 Tärkeää 4 Turvallisuustiedot 4 Sähköasennukset 4 2 Takuuehdot Lisätiedot Henny Penny Poistetun öljyn kuljetin ODS-300.02 ODS-300.03. (Finnish) (Käännetyt asiakirjat saatavilla käsikirjan mukana olevalla CD:llä)
Model ODS-300 Henny Penny Poistetun öljyn kuljetin ODS-300.02 ODS-300.03 (Finnish) FM07-702-B 11-22-10 (Käännetyt asiakirjat saatavilla käsikirjan mukana olevalla CD:llä) KÄYTTÄJÄN KÄSIKIRJA REKISTERÖI Lisätiedot LAV90 Etna 3000 HÖYRYPUHDISTIN. Käyttöohje Alkuperäisten ohjeiden käännös. VAROITUS! Lue käyttöohjeet huolellisesti ennen laitteen käyttöä.
Tetratec In 300 plus / In 400 plus / In 600 plus / In 800 plus / In 1000 plus Hyvä asiakas, onnittelemme teitä uuden ja tehokkaan Tetratec akvaariosuodattimen valinnasta. Tetratect IN plus sisäsuodatin Lisätiedot AEROVIT PAINEILMANUOHOUSJÄRJESTELMÄN KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OHJE. OKR Cleaning ApS
AEROVIT PAINEILMANUOHOUSJÄRJESTELMÄN KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OHJE OKR Cleaning ApS Korden 15 ٠ DK - 8751 Gedved Tel. +45 86 92 44 22 ٠ Fax +45 86 92 29 19 CVR: DK28492871 ٠ sales@okrcleaning.dk ٠ www.okrcleaning.dk Lisätiedot FI 10 KÄYTTÖ. 650 mm min.
Spinn Blender Bruksanvisning Bruksanvisning Brugsanvisning Käyttöohje Instruction manual Ugit officia porem et ent, inctorem resent volorumqui bearum corestota et ut am quo magnihitae. BL-5W BL-5W_Spinn_IM_Wilfa.indd Lisätiedot KÄYTTÖOHJEKIRJA I 3000
KÄYTTÖOHJEKIRJA I 3000 JOHDANTO Hyvä asiakas Kiitos siitä, että valitsit toimittajaksi Pullman-Ermatorin. Toivomme, että uusi teollisuusimurinne I 3000 toimii tyydyttävästi ja täyttää kaikki siihen asetetut Lisätiedot STIGA VILLA 102M 8211-3028-04
STIGA VILLA 102M 8211-3028-04 O (x4) M (x4) N (x4) P (x4) J (x2) S (x4) U (x2) T (x2) X (x2) V (x2) Y (x2) Q (x4) 1. O M N P Q J T U R S 2. S C B C D 3. 7. 4. 8. F G 5. 9. 6. 10. 11. 15. 12. 16. 13. 17. Lisätiedot KÄYTTÖOHJE HYDRAULIPURISTIN HP 95
KOHP95.doc KÄYTTÖOHJE HYDRAULIPURISTIN HP 95 Maahantuonti: Hollolan Sähköautomatiikka Oy Höylääjänkatu 5 15520 LAHTI Puh. (03) 884 230 Fax (03) 884 2310 hsa@hsaoy.com www.hsaoy.com 2 1. YLEISIÄ TURVALLISUUSOHJEITA Lisätiedot ASENNUSOHJE LIEKKI PIIPPU
Aurinkolämpö Tässä on tarkoitus kertoa aurinkolämmön asentamisesta ja aurinkolämmön talteen ottamiseen tarvittavista osista ja niiden toiminnasta. Keräimien sijoittaminen ja asennus Kaikista aurinkoisin Lisätiedot DYNAPAC BG21 BETONIHIERRIN KÄYTTÖOHJE JA VARAOSALUETTELO
DYNAPAC BG21 BETONIHIERRIN KÄYTTÖOHJE JA VARAOSALUETTELO TURVALLISUUSOHJEET KONEET : Voimanlähteet: sähkö-, paineilma-, bensiini- tai dieselöljymoottori. MERKIT : Turvallisuusohjeissa esiintyvillä sanoilla Lisätiedot OPTIMUS 3,5 kw. Asennus- ja käyttöohje versio 3.0
OPTIMUS 3,5 kw Asennus- ja käyttöohje versio 3.0 Kuvaus Laitetta ei saa asentaa kohteisiin jotka altistuvat räjähdysvaaralle tai kohteisiin joissa lämpötila voi laskea alle 0 C. Ole hyvä, lue ja noudata Lisätiedot HUOLTO-OHJE SS/EN3. Firephant FP1V1 1 KG Jauhesammutin. Sivu 1/10 Versio 09.2014. Lisenssinhaltija:
Sivu 1/10 SS/EN3 HUOLTO-OHJE Firephant FP1V1 1 KG Jauhesammutin 1KG JAUHESAMMUTIN Sivu 2/10 MALLI HOUSEGARD FP1V1 SS/EN3 A: Yleistä. B: Tekniset tiedot. C: Täyttämisen toimenpiteet. D: Tarkistuksen toimenpiteet. Lisätiedot XK65 XK90 POLTTOMOOTTORI. Käyttöohje
XK65 XK90 POLTTOMOOTTORI Käyttöohje HUOMIO! Lue käyttöohjeet huolellisesti ennen laitteen käyttöä ja noudata kaikkia annettuja ohjeita. Säilytä ohjeet myöhempää tarvetta varten. Maahantuoja: ISOJOEN KONEHALLI Lisätiedot KÄYTTÖOHJE. Haswing W-20
LUMILINKO TR-270 Käyttö- ja huolto-ohjekirja J. VARILA STEEL OY puh 050 359 7074 / 0500 863 127 Koivukoskentie 2 varilasteel@pp.nic.fi 69950 PERHO www. varilasteel.com 1 Sisällysluettelo 1. Käyttötarkoitus Lisätiedot JUSTFOG 1453 KÄYTTÖOHJE
JUSTFOG 1453 KÄYTTÖOHJE 1/8 KÄYTÖN ALOITUS Täyttö Kierrä tankin yläosa irti vastapäivään pitämällä toisella kädellä kiinni tankista ja tarttumalla toisella kädellä päädyn uritettuun osaan. Varo, ettei Lisätiedot 1. Nosta etupaa pukeille. Laske jaahdytysneste pois ja johtimet. Irrota ja poista akku. irrota akku-
201-2 Moottorivaihteisto 1. Nosta etupaa pukeille. Laske jaahdytysneste pois ja johtimet. Irrota ja poista akku. irrota akku- Moottorivaihteisto 201-3 4. Irrota vesiletku pumpun ylemmästä ulostulosta. Lisätiedot SEFFI - kuivaimen käyttöohjekirja
SEFFI - kuivaimen käyttöohjekirja (SEFFI Pro Compact, Combi, Team SEFFI Soft Compact, Combi, Team) Käsiin ja jalkoihin tuleville varusteille 1 SEFFI - kuivain Käyttö ohjekirja malleille: SEFFI Pro Compact, Lisätiedot SCdefault. 900 Asennusohje
SCdefault 900 Asennusohje SITdefault Sport-alusta MONTERINGSANVISNING INSTALLATION INSTRUCTIONS MONTAGEANLEITUNG INSTRUCTIONS DE MONTAGE Accessories Part No. Group Date Instruction Part No. Replaces 12 Lisätiedot Takaje vakuumilaitteen käyttö- ja huolto-ohje
PÖYTÄLASIKKO KENTUCKY COLD Asennus- ja käyttöohjeet 4310302, 4310304, 4310322, 4310324 SISÄLLYSLUETTELO 1. Yleistä... 1 2. Laitteen käyttötarkoitus... 1 3. Laitteen käsittely... 1 4. Laitteen sijoitus... Lisätiedot Tervetuloa. Polttoainelinjaston huolto, nykyaikaiset polttoaineet ongelmineen
Tervetuloa Polttoainelinjaston huolto, nykyaikaiset polttoaineet ongelmineen Koneiden yleisimmin käyttämät polttoaineet Diesel Bensiini 2T Bensiini Diesel ja Bensiini Suomessa ja EU:ssa (muuta ei saatavana) Lisätiedot OSV-20 OSV-30 OSV-40 OSV-50 OSV-60 OSV-80 KÄYTTÖVESIVARAAJA SLIM. Asennus- ja käyttöohje
OSV-20 OSV-30 OSV-40 OSV-50 OSV-60 OSV-80 KÄYTTÖVESIVARAAJA SLIM Asennus- ja käyttöohje Tätä tuotetta ei saa hävittää normaalin yhdyskuntajätteen mukana. Purettu laite on vietävä asianmukaiseen kierrätyspisteeseen Lisätiedot Johdanto... 3. Tavoitteet... 3. Työturvallisuus... 3. Polttokennoauton rakentaminen... 4. AURINKOPANEELITUTKIMUS - energiaa aurinkopaneelilla...
OHJEKIRJA SISÄLLYS Johdanto... 3 Tavoitteet... 3 Työturvallisuus... 3 Polttokennoauton rakentaminen... 4 AURINKOPANEELITUTKIMUS - energiaa aurinkopaneelilla... 5 POLTTOKENNOAUTON TANKKAUS - polttoainetta Lisätiedot HUOMIO! ASENNUS SUORITETTAVA NIIN ETTÄ PUTKILIITÄNNÄT OSOITTAVAT ALASPÄIN.
HUOMIO! ASENNUS SUORITETTAVA NIIN ETTÄ PUTKILIITÄNNÄT OSOITTAVAT ALASPÄIN. PAKKAUKSEN MUKANA TULEVA SUODATIN ON ASENNETTAVA KYLMÄVESILIITÄNTÄÄN. KATSO SIVU 4, KUVA 1 (SUODATIN NRO 12) MAKSIMI PAINE ILMAN Lisätiedot Asennus- ja huolto-ohjeen käännös
0-40 / 0-80 BAR 0-600 / 0-1200 PSI Asennus- ja huolto-ohjeen käännös 1 10-2015 TURVALLINEN JA OIKEA KÄYTTÖ Laitteen turvallinen ja luotettava käyttö edellyttää näiden ohjeiden tarkkaa noudattamista. Ohjeiden Lisätiedot Käyttöohje. Huolto- ja turvaohjeet. Air Top 2000 STC
Käyttöohje Air Top 2000 STC Johdanto Hyvä Webasto asiakas! Paljon kiitoksia Webasto Air Top 2000 STC ilmalämmittimen valinnasta. Ilmanlämmittimet Air Top 2000 STC sopivat hyttien, aluksien, kuorma-autojen, Lisätiedot Sähkötoiminen moottorinlämmitin, 230 V, (R-design)
Installation instructions, accessories Ohje nro 31399510 Versio 1.0 Osa nro 31260698 Sähkötoiminen moottorinlämmitin, 230 V, (R-design) IMG-378205 Volvo Car Corporation Sähkötoiminen moottorinlämmitin, Lisätiedot TH-FLWBL läpivientianturin asennusohjeet. TH-FLWBL on 11, 200kHz anturi joka on suunniteltu Lowrance laitteisiin jotka käyttävät sinistä liitintä.
TH-FLWBL läpivientianturin asennusohjeet TH-FLWBL on 11, 200kHz anturi joka on suunniteltu Lowrance laitteisiin jotka käyttävät sinistä liitintä. Lue ohjeet huolella ennenkuin asennat anturin. Muista että Lisätiedot Movair AF 170. Käyttöohje. Korvent Oy Vanha Nurmijärventie 116 01730 VANTAA FINLAND
Movair AF 170 Käyttöohje Korvent Oy Vanha Nurmijärventie 116 01730 VANTAA FINLAND Sisällysluettelo Yleistä... 3 Varoitus!... 3 Laitteen käyttö ja suodattimien vaihto... 4 Alipaineistajan käyttö... 4 Suodattimien Lisätiedot AKH-keräin Kokoamisohje (Versio 1.0)
AKH-keräin Kokoamisohje (Versio 1.0) Sisällys 1. Turvallisuus 2. Kuljettaminen 3. Tuoteseloste 4. Pakkaus ja sisältö 5. Kokoaminen ja asentaminen 6. Järjestelmän kytkeminen 1. Turvallisuus Tuotetta käsiteltäessä Lisätiedot Omistajan käsikirja. Endura C2 Endura Max
X-TRE Power Box Asennus ja käyttöohje Malli XT-S01 Tuote käy seuraaviin SUZUKIN moottoripyöriin: GSX-R600 (2006-2010), GSX-R750 (2006-2010), GSX-R1000 (2005-2010), GSX1300R Hayabusa (2008-2010), B-King Lisätiedot Aurinkolämmitin XP2. Käyttöopas FI
Aurinkolämmitin XP2 Käyttöopas FI ID-KOODI: M-1631.2013 ID-KOODI: M-1633.2013 Swim & Fun Scandinavia info@swim-fun.com www.swim-fun.com Sivu 1 Sisällysluettelo 1. Turvallisuusohjeet 2 2. Laitteen toimintatapa Lisätiedot KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OHJEET C-SARJAN PUHALTIMILLE
KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OHJEET C-SARJAN PUHALTIMILLE 1 Keskipakoispuhallin C-sarja Näiden ohjeiden tulee aina olla puhallinta käyttävän henkilöstön saatavilla. Ennen asennusta ja kytkemistä tulee seuraavat ohjeet Lisätiedot AIRJACK NOSTOLAITTEEN ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJE
ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJE Huhtikuu 2011 1 AIRJACK NOSTOLAITTEEN ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJE ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJE Huhtikuu 2011 2 SISÄLLYSLUETTELO YLEISTÄ 1 PAKKAUS JA VARASTOINTI 2 TEKNISET TIEDOT. 3 ASENNUS. Lisätiedot WENDA-30kW KAMIINAN ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJEET
Sivu 1/8 WENDA-30kW KAMIINAN ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJEET Puh: 02-4870258, Web: www.wenda.fi, E-Mail: sales@wenda.fi Sivu 2/8 Kamiinan perustiedot: Kamiina on valmistettu merivettä kestävästä alumiinista, Lisätiedot ABT NOSTURIVAA AN KÄYTTÖOHJE 3000, 5000, 10000 ja 15000kg
ABT NOSTURIVAA AN KÄYTTÖOHJE 3000, 5000, 10000 ja 15000kg 1. Turvallisuusohjeet Lue tämä käyttöohje ennen käyttöä! 1.1 Vaakaa ei saa ylikuormittaa. 1.2 Älä roikota painavaa takkaa pitkää aikaa vaa assa, Lisätiedot Käsittele konetta varoen Hoida konetta siten kuin näissä ohjeissa suositellaan Käytä huollossa ja hoidossa vain FASTin alkuperäisiä osia.
1 2 1 Hi-Filtration 9.0 Hi-Filtration on valmistettu EU:ssa noudattaen mitä tarkimpia materiaaleja ja työnlaatua koskevia eurostandardeja. Käyttöohjeesta löydät kaiken koneen käyttöä ja hoitoa koskevan Lisätiedot PM-6.0 Koottuna. PM-6.0 Pikaopas. mcd020fi_pm60_v1.doc
1 Tässä dokumentissa esitetty seuraavia osakokoonpanoja tilausnumeroineen yleisistä kulutusosista ja huolto-ohjeita laitteen kunnossapitoon: SIVU 1. SIVU 2. SIVU 3. SIVU 4. SIVU 5. SIVU 6. SIVU 7. SIVU Lisätiedot Smart 20 1 120 Ah lyijyakuille
OMISTAJAN OPAS / KÄYTTÖOHJEKIRJA AGGREGAATIN AUTOMAATTINEN KÄYNNISTYS- JÄRJESTELMÄ ATS -JÄRJESTELMÄ GG-ATS LUE NÄMÄ OHJEET HUOLELLA ENNEN JÄRJESTELMÄN KÄYTTÖÖNOTTOA www.handai.fi 3. Yleistä turvallisuudesta Lisätiedot Emolevyn kannen poistaminen
1-Suuntainen Moottoripyörähälytin Käyttö- ja asennusohje Sisällysluettelo Käyttöohje 2. Huomattavaa 2. Tekniset tiedot 3. Tärkeimmät ominaisuudet 3. Pikaohje 4. Toiminnot Asennusohje 7. Asennusopas 9. Lisätiedot Malli ZB06-25A LUE KAIKKI KÄYTTÖOHJEET ENNEN PÖLYNIMURIN KÄYTTÖÄ. KÄYTÄ VAIN OHJEIDEN MUKAISESTI.
ICF SOLO-HENKILÖNOSTIN ICF GROUP OY 1 ( 6 ) NOSTIN ON TARKOITETTU VAIN HENKILÖIDEN NOSTAMISEEN JA SE ON SUUNNITELTU SITEN, ETTÄ NOSTAMINEN ON MAHDOL- LISTA YHDEN AVUSTAJAN TOIMESTA. NOSTO MAKSIMIKUORAMA Lisätiedot EXTOR 2300A asbesti-imuri alipaineistukseen
KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OHJEET Perehdy tähän ohjeeseen huolellisesti ennen kuin asennat, käytät tai huollat EXTOR 2300A asbesti-imuria. Näitä ohjeita tulee noudattaa. TEKNINEN ERITTELY EXTOR 2300A asbesti-imuri Lisätiedot Vitocal 200 pikaohje asennusliikkeelle
Vitocal 200 pikaohje asennusliikkeelle Perustietoa Lämpöpumput vaativat minimivirtauksen ja lämpötilaeron toimiakseen, huomioi tämä suunnittelussa ja asennuksessa. Minimivirtaukset lämmityspiirissä: Lisätiedot FH-1, FH-2, CH-15, CH-20 Varmevifte
FH-1, FH-2, CH-15, CH-20 Varmevifte NO SE DK FI GB BRUKSANVISNING BRUKSANVISNING BRUGSANVISNING KÄYTTÖOHJE INSTRUCTION MANUAL WWW.WILFA.COM Lämpöpuhallin TÄRKEÄÄ - Lue käyttöohje huolella läpi ennen lämpöpuhaltimen Lisätiedot Perävaunun käyttöohje
Perävaunun käyttöohje Ennen ajoa tarkistakaa: vetolaitteen ja sen kiinnitysosien kunto perävaunun ja auton kiinnityksen varmuus, perävaunun turvavaijerin tulee olla kiinnitetty autoon valojen kunto pyörien Lisätiedot HYDROSET ENT 20-3 F PINNANVALVONTAJÄRJESTELMÄ YLEISTÄ