Source: https://prawoikosmos.wordpress.com/2017/08/22/szkoda-kosmiczna-i-jej-naprawienie-w-ujeciu-projektu-ustawy-o-dzialalnosci-kosmicznej-oraz-krajowym-rejestrze-obiektow-kosmicznych/
Timestamp: 2018-12-11 03:39:50+00:00
Document Index: 87951368

Matched Legal Cases: ['art. 3', 'art. 3', 'art. 22', 'art. 23', 'art. 23', 'art. 28', 'art. 23', 'art. 23', 'art. 23', 'art. 429', 'art. 24', 'art. 125']

Szkoda kosmiczna i jej naprawienie – opinia do projektu ustawy | Prawo i Kosmos – Prawo Kosmiczne
Utworzony 22 sierpnia 2017 2 sierpnia 2018 przez https://pl.linkedin.com/in/mtkłoda
Prowadzenie działalności kosmicznej obarczone jest wieloma ryzykami, w tym wyrządzenia szkody przez obiekt kosmiczny[1]. Problem ten dostrzeżono wcześniej na szczeblu międzypaństwowym, co skutkowało uregulowaniem tej kwestii w prawie międzynarodowym.
Dążąc do realizacji tych norm, odniesiono się do kwestii szkody i jej naprawienia w projekcie ustawy o działalności kosmicznej oraz Krajowym Rejestrze Obiektów Kosmicznych z 10.7.2017 r.[2].
2. Pojęcie szkody kosmicznej
Przepis art. 3 pkt 5 projektu ustawy zawiera definicję legalną szkody.
Wskazano w nim, że chodzi o szkodę w rozumieniu Konwencji z 29.3.1972 r. o międzynarodowej odpowiedzialności za szkody kosmiczne wyrządzone przez obiekty kosmiczne[3], tj. utratę życia, zranienie lub inne zagrożenie zdrowia zagranicznych osób fizycznych albo utratę, uszkodzenie mienia lub majątku innych państw niż Rzeczpospolita Polska lub zagranicznych osób fizycznych albo majątku międzynarodowych organizacji międzyrządowych.
Wbrew jednak temu, co wskazano w art. 3 pkt 5 projektu ustawy, nie przywołano w nim dokładnej treści pojęcia szkody z Konwencji o odpowiedzialności za szkody kosmiczne. W jej art. I lit. a nie ma bowiem mowy o „zagranicznych” osobach fizycznych oraz o „innych państwach niż Rzeczpospolita Polska”.
Konwencja o odpowiedzialności za szkody kosmiczne
art. I lit. a
a) wyrażenie „szkoda” oznacza utratę życia, zranienie lub inne zagrożenie zdrowia albo utratę, uszkodzenie mienia lub majątku państw lub osób fizycznych lub prawnych albo majątku międzynarodowych organizacji międzyrządowych
5) szkodzie – należy przez to rozumieć szkodę w rozumieniu Konwencji o międzynarodowej odpowiedzialności za szkody kosmiczne, sporządzonej w Moskwie, Londynie i Waszyngtonie dnia 29 marca 1972 r. (Dz. U. z 1973 r. poz. 154), to jest: utratę życia, zranienie lub inne zagrożenie zdrowia zagranicznych osób fizycznych albo utratę, uszkodzenie mienia lub majątku innych państw niż Rzeczpospolita Polska lub zagranicznych osób fizycznych lub prawnych albo majątku międzynarodowych organizacji międzyrządowych
Projektodawca wprowadzając m.in. określenie „zagranicznej” osoby fizycznej lub prawnej do analizowanej definicji szkody uwzględnił, jak się wydaje, m.in. regulację art. VII Konwencji o odpowiedzialności za szkody kosmiczne. Zgodnie z nią, przepisy Konwencji z 1972 r. nie mają zastosowania do wszystkich przypadków szkód, wyrządzonych przez obiekty kosmiczne. Dotyczy to m.in. sytuacji, w której szkoda została wyrządzona przez obiekt kosmiczny państwa wypuszczającego jego własnym obywatelom. Wyłączenie to uzasadnione jest międzynarodowym charakterem odpowiedzialności odszkodowawczej, uregulowanej normami Konwencji o odpowiedzialności za szkody kosmiczne. Jest to przecież odpowiedzialność państwa (międzypaństwowej organizacji międzynarodowej) wobec innego państwa (międzynarodowej organizacji międzynarodowej)[4]. Rada Legislacyjna przy Prezesie Rady Ministrów nie ma zatem racji twierdząc, iż „z Konwencji z 1972 r. wcale nie wynika, że pojęcie szkody nie obejmuje szkody wyrządzonej własnym obywatelom, czy osobom prawnym”[5].
3. Pojęcie „prawo międzynarodowe określające odpowiedzialność za szkodę”
Problematyce odpowiedzialności za szkodę został poświęcony rozdział 6 projektu ustawy. W tym zakresie potwierdzono odpowiedzialność Rzeczpospolitej Polskiej za szkodę na zasadach, określonych w prawie międzynarodowym (art. 22)[6].
Pojęcie „prawa międzynarodowego określającego zasady odpowiedzialności za szkodę” nie zostało zdefiniowane przez projektodawcę. W tym ujęciu, należy je interpretować szeroko tak, jak ogólne pojęcie „prawo międzynarodowe kosmiczne”[7]. Głównie chodzi jednak, jak się wydaje, o regulacje Konwencji o odpowiedzialności za szkody kosmiczne oraz o art. VII Układu z 27.1.1967 r. o zasadach działalności państw w zakresie badań i użytkowania przestrzeni kosmicznej łącznie z Księżycem i innymi ciałami niebieskimi[8]
Omawiane pojęcie obejmie również odpowiednie regulacje prawa międzynarodowego dotyczące odpowiedzialności za szkodę wyrządzoną przez obiekt kosmiczny, którymi Rzeczpospolita Polska zwiąże się w przyszłości. Może się to wiązać z koniecznością nowelizacji ustawy o działalności kosmicznej oraz Krajowym Rejestrze Obiektów Kosmicznych.
Brak pewności co do zakresu pojęcia „prawo międzynarodowe określające odpowiedzialność za szkodę” może skutkować m.in. podniesieniem kosztów obligatoryjnego ubezpieczenia OC za szkodę.
Warto wskazać, że np. w holenderskiej ustawie o działalności kosmicznej oraz o ustanowieniu rejestru obiektów kosmicznych[9] wyraźnie określono ramy prawne (scil. zdefiniowano pojęcie „prawo międzynarodowe określające zasady odpowiedzialności za szkodę), na podstawie których państwo musi ponieść międzynarodową odpowiedzialność za szkody wyrządzone przez obiekty kosmiczne, aby uzyskać roszczenie o zwrot całości lub części zapłaconego odszkodowania od osoby, której działalność kosmiczna spowodowała szkodę. W omawianym przypadku chodzi o art. VII Układu o przestrzeni kosmicznej oraz normy Konwencji o odpowiedzialności za szkody kosmiczne (sekcja 12 ustęp 1).
4. Problem roszczenia zwrotnego Skarbu Państwa
Przepis art. 23 reguluje kwestię roszczenia zwrotnego, jakie przysługuje Skarbowi Państwa (w razie naprawienia przez niego szkody) wobec właściciela obiektu kosmicznego. Jego celem jest ochrona interesów majątkowych Skarbu Państwa. Podmioty inne niż państwa wypuszczające i niektóre międzynarodowe organizacje międzyrządowe nie ponoszą bowiem międzynarodowej odpowiedzialności za szkody wyrządzone przez obiekty kosmiczne[10].
Roszczenie zwrotne nie dotyczy odszkodowania za szkody wywołane obiektem kosmicznym, wykorzystywanym dla celów nauki, badań lub edukacji (art. 23 ust. 3 projektu ustawy). To, jaki obiekt kosmiczny może zostać zaliczony do tej kategorii określa art. 28 ust. 2 projektu ustawy.
Odpowiedzialność właściciela obiektu kosmicznego za szkodę jest zasadniczo ograniczona kwotowo (pro viribus patrimonii), tj. do wysokości sumy ubezpieczenia, określonej w zawartej przez niego umowie ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej za szkodę kosmiczną (art. 23 ust. 1 projektu ustawy). Ograniczenie to nie znajdzie zastosowania w sytuacji, w której szkoda kosmiczna powstała z winy operatora lub w związku z naruszeniem warunków zezwolenia (art. 23 ust. 2 projektu ustawy).
W projekcie nie wskazano wprost o jaką winę chodzi. Wydaje się zatem, że wystarczająca w tym ujęciu jest wina nieumyślna operatora (lege non distinguente). Użycie liczby mnogiej wyrazu „warunków” zezwolenia, może natomiast budzić wątpliwości, czy kwotowe ograniczenie odpowiedzialności właściciela obiektu kosmicznego za szkodę kosmiczną nie znajdzie zastosowania już w przypadku naruszenia pojedynczego warunku zezwolenia. Zasady techniki prawodawczej nakazują formułować przepisy prawne w liczbie pojedynczej, co oznacza, że obejmują one również użyte w nich wyrazy w liczbie mnogiej[11]. W tym kontekście, omawiane ograniczenie odpowiedzialności odszkodowawczej nie znajdzie zastosowania w razie naruszenia co najmniej dwóch warunków zezwolenia. Wydaje się jednak, iż intencja projektodawcy była odmienna.
5. Zastosowanie przepisów Kodeksu cywilnego do odpowiedzialności właściciela obiektu kosmicznego
W zakresie nieuregulowanym ustawą, do odpowiedzialności właściciela zastosowanie mają przepisy Kodeksu cywilnego, których (art. 23 ust. 4 projektu ustawy). Nie należy ich stosować odpowiednio tylko wprost, brak jest bowiem właściwego zastrzeżenia. Warto zadać ogólne pytanie, o jakie przepisy Kodeksu cywilnego chodzi projektodawcy.
Wydaje się, iż do odpowiedzialności właściciela obiektu kosmicznego będą miały zastosowanie zasadniczo przepisy Księgi I i III Kodeksu cywilnego (część ogólna oraz zobowiązania).
W sytuacji np., w której właściciel obiektu kosmicznego nie będzie jednocześnie operatorem, zastosowanie będzie mógł znaleźć m.in. art. 429 Kodeksu cywilnego. Zgodnie z nim, kto powierza wykonanie czynności drugiemu, ten jest odpowiedzialny za szkodę wyrządzoną przez sprawcę przy wykonywaniu powierzonej mu czynności, chyba że nie ponosi winy w wyborze albo że wykonanie czynności powierzył osobie, przedsiębiorstwu lub zakładowi, które w zakresie swej działalności zawodowej trudnią się wykonywaniem takich czynności. W tym kontekście, właściciel obiektu kosmicznego będzie mógł uwolnić się od odpowiedzialności względem Skarbu Państwa za szkodę wyrządzą przez jego obiekt kosmiczny z winy operatora, jeżeli udowodni że nie poniósł on winy w wyborze operatora[12].
6. Źródło finansowania odszkodowania wypłacanego przez RP
W przypadku konieczności zapłaty przez Rzeczpospolitą Polską odszkodowania w związku ze szkodą powstałą w wyniku działalności kosmicznej, środki na jej pokrycie pochodzą z rezerwy celowej budżetu państwa przeznaczonej na finansowanie zobowiązań Skarbu Państwa (art. 24 projektu ustawy).
[1]Por. K. Malinowska, Insurance of risk in space activities Prawo Asekuracyjne 2016, nr 4, s. 31.
[2]Dalej jako: „projekt ustawy”.
[3] Dz. U. z 1973 r. Nr 27, poz. 154, dalej jako: „Konwencja o odpowiedzialności za szkody kosmiczne”.
[4] Por. J. Rajski, Odpowiedzialność międzynarodowa za szkody wyrządzone przez obiekty kosmiczne, Warszawa 1974, s. 45-46.
[5] Por. opinię Rady Legislacyjnej przy Prezesie Rady Ministrów z 22.9.2017 r. o projekcie ustawy o działalności kosmicznej oraz Krajowym Rejestrze Obiektów Kosmicznych, RL-0303-33/17. Opublikowano na stronie internetowej https://radalegislacyjna.gov.pl/dokumenty/opinia-z-22-wrzesnia-2017-r-o-projekcie-ustawy-o-dzialalnosci-kosmicznej-oraz-krajowym, dostęp 7.11.2017 r.
[6]W tym zakresie zob. np. P. Manikowski, Examples of Space Damages in the Light of International Space Law, Economics and Business Review 2006, nr 1, s. 54 – 68.
[7] Zob. np. M. Grzegorczyk, Prawo kosmiczne, Kraków 1973, s. 7 i n.
[8] Dz. U. z 1968 r. Nr 14, poz. 82, dalej jako: „Układ o przestrzeni kosmicznej”.
[9]Tekst tej ustawy w języku angielskim dostępny jest na stronie internetowej http://www.unoosa.org/oosa/en/ourwork/spacelaw/nationalspacelaw/netherlands/space_activities_actE.html, dostęp 7.11.2017 r.
[10] Por. np. J. Rajski, Konwencja o międzynarodowej odpowiedzialności za szkody wyrządzone przez obiekty kosmiczne, Państwo i Prawo 1972, z. 5, s. 37-39.
[11] Por. w ujęciu art. 125 k.s.h. A. Szumański (w:) Kodeks spółek handlowych. Przepisy ogólne. Spółki osobowe. Komentarz do artykułów 1–150, t. I, S. Sołtysiński, A. Szajkowski, A. Szumański, J. Szwaja, Warszawa 2012, s. 963.
[12] W tym zakresie por. też opinię Rady Legislacyjnej przy Prezesie Rady Ministrów z 22.9.2017 r. o projekcie ustawy o działalności kosmicznej oraz Krajowym Rejestrze Obiektów Kosmicznych, RL-0303-33/17. Opublikowano na stronie internetowej https://radalegislacyjna.gov.pl/dokumenty/opinia-z-22-wrzesnia-2017-r-o-projekcie-ustawy-o-dzialalnosci-kosmicznej-oraz-krajowym, dostęp 7.11.2017 r.
Tagi: kodeks cywilny, Konwencja o odpowiedzialności za szkody kosmiczne, Mariusz T. Kłoda, odszkodowanie, roszczenie zwrotne, szkoda kosmiczna, Układ o przestrzeni kosmicznej, ustawa o działalności kosmicznej oraz Krajowym Rejestrze Obiektów KosmicznychKategorie: Biznes Kosmiczny, Górnictwo Kosmiczne, Wewnętrzne Prawo Kosmiczne
2 uwagi do wpisu “Szkoda kosmiczna i jej naprawienie – opinia do projektu ustawy”