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Timestamp: 2020-01-22 17:59:41
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BOE.es - Documento DOUE-L-2006-82772
Documento DOUE-L-2006-82772
«DOUE» núm. 403, de 30 de diciembre de 2006, páginas 18 a 60 (43 págs.)
DOUE-L-2006-82772
(1) La Directiva 91/439/CEE del Consejo, de 29 de julio de 1991, sobre el permiso de conducción (3), ha sido modificada de forma sustancial en numerosas ocasiones. Con motivo de nuevas modificaciones de dicha Directiva, conviene, en aras de la claridad, proceder a una refundición de las disposiciones en cuestión.
(20) Las medidas necesarias para la ejecución de la presente Directiva deben aprobarse con arreglo a la Decisión 1999/ 468/CE del Consejo, de 28 de junio de 1999, por la que se establecen los procedimientos para el ejercicio de las competencias de ejecución atribuidas a la Comisión (1).
— Vehículo de dos o tres ruedas cuya velocidad máxima no sea superior a 45 km/h, tal como se definen en el artículo 1, apartado 2, letra a), de la Directiva 2002/24/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo de 2002, relativa a la homologación de los vehículos de motor de dos o tres ruedas y por la que se deroga la Directiva 92/61/CEE del Consejo (1) (a excepción de aquellos cuya velocidad máxima sea inferior o igual a los 25 km/h) y los cuadriciclos ligeros definidos en el artículo 1, apartado 3, letra a), de la Directiva 2002/24/CE.
— la edad mínima para la categoría AM se establece en 16 años
— El término «motocicleta» designará a los vehículos de dos ruedas con o sin sidecar definidos en el artículo 1, apartado 2, letra b) de la Directiva 2002/24/CE;
— El término «triciclo de motor» designará a los vehículos de tres ruedas dispuestas simétricamente, definidos en el artículo 1, apartado 2, letra c) de la Directiva 2002/24/CE.
— motocicletas cuya cilindrada máxima sea de 125 cm3, la potencia máxima de 11 kW y su relación potencia/peso máxima de 0,1 kW/k,
— triciclos de motor con una potencia que no sobrepase los 15kW.
— la edad mínima para la categoría A1 se establece en 16 años.
— motocicletas con una potencia máxima de 35kw y una relación potencia/peso máxima de 0,2 Kw./kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia,
— la edad mínima para la categoría A2 se establece en 18 años;
— La edad mínima para la categoría A se establece en 20 años. No obstante, la autorización para conducir las motocicletas de esta categoría, estará supeditada a la adquisición de una experiencia mínima de 2 años en la conducción de motocicletas, a las que corresponde al permiso A 2. Dicha experiencia previa podrá no exigirse si el candidato tiene al menos 24 años.
— La edad mínima para triciclos de motor que sobrepasen 15 kw se establece en 21 años.
— el término «automóvil» designará aquellos vehículos de motor, utilizados generalmente para transportar por carretera personas o cosas o para remolcar por carretera vehículos utilizados en el transporte de personas o cosas. Este término incluye a los trolebuses, es decir, los vehículos conectados a una línea eléctrica y que no circulan sobre raíles. No incluye a los tractores agrícolas y forestales;
— el término «tractor agrícola o forestal» designará todo vehículo de motor con ruedas o cadenas de oruga, con dos ejes como mínimo, cuya función consiste fundamentalmente en su poder de tracción, diseñado especialmente para arrastrar, empujar, transportar o accionar determinadas herramientas, máquinas o remolques empleados en la explotación agrícola o forestal y utilizado de forma sólo secundaria para el transporte por carretera de personas o cosas o para el remolque por carretera de vehículos utilizados para el transporte de personas o cosas.
— cuadriciclos definidos en el artículo 1, apartado 3, letra b) de la Directiva 2002/24/CE;
— la edad mínima para la categoría B1 se establece en 16 años;
— la categoría B1 es opcional; en los Estados miembros que no introduzcan esta categoría de permiso de conducción, se exigirá un permiso de categoría B para conducir dichos vehículos.
(1) DO L 124 de 9.5.2002, p. 1. Directiva cuya última modificación la constituye la Directiva 2005/30/CE de la Comisión (DO L 106 de 27.4.2005, p. 17).
— sin perjuicio de las disposiciones de las normas de homologación para los vehículos correspondientes, conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor de la categoría B y un remolque o semirremolque cuando la masa máxima autorizada del remolque o semirremolque no supere los 3 500 kg.
— la edad mínima para la categoría BE se establece en 18 años.
— sin perjuicio de las normas de homologación para los vehículos correspondientes, conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor incluido en la categoría C1 y por un remolque o semirremolque cuya masa máxima autorizada supere los 750 kg siempre que la masa autorizada del conjunto no supere los 12 000 kg.
— sin perjuicio de las normas de homologación para los vehículos correspondientes, conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor incluido en la categoría B y por un remolque o semirremolque cuya masa máxima autorizada supere los 3 500 kg, siempre que la masa autorizada del conjunto no supere los 12 000 kg.
— La edad mínima para las categorías C1 y C1E se establece en 18 años, sin perjuicio de las disposiciones relativas a la conducción de estos vehículos de la Directiva 2003/ 59/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de julio de 2003, relativa a la cualificación inicial y la formación continua de los conductores de determinados vehículos destinados al transporte de mercancías o de viajeros por carretera (1);
— sin perjuicio de las normas de homologación para los vehículos correspondientes, conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor incluido en la categoría C y un remolque o semirremolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kg.
— la edad mínima para las categorías C y CE se establece en 21 años, sin perjuicio de lo dispuesto sobre la conducción de dichos vehículos en la Directiva 2003/59/CE;
— sin perjuicio de las normas de homologación para los vehículos correspondientes, conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor incluido en la categoría C1 y un remolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kg,
— la edad mínima para las categorías D1 y D1E se establece en 21 años, sin perjuicio de lo dispuesto sobre la conducción de dichos vehículos en la Directiva 2003/59/ CE;
— sin perjuicio de las normas de homologación para los vehículos correspondientes, conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor incluido en la categoría D y un remolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kg;
— la edad mínima para las categorías D y DE se establece en 24 años, sin perjuicio de lo dispuesto sobre la conducción de dichos vehículos en la Directiva 2003/59/ CE.
(1) DO L 226 de 10.9.2003, p. 4. Directiva modificada por la Directiva 2004/66/CE del Consejo (DO L 168 de 1.5.2004, p. 35).
— si hay dos años de diferencia entre la edad mínima para la categoría A1 y la edad mínima para la categoría A2, y
— se exige un mínimo de 2 años de experiencia con motocicletas de categoría A2 para acceder a la conducción de motocicletas de categoría A2, conforme a lo dispuesto en el artículo 4, apartado 3, letra c, inciso i);
a) vehículos de la categoría D1 (con una masa máxima autorizada de 3 500 kg, excluido cualquier equipo especializado para el transporte de pasajeros discapacitados) a los conductores de una edad mínima de 21 años que lleven al menos dos años en posesión de un permiso de conducción de categoría B, siempre que dichos vehículos sean utilizados para fines sociales por organizaciones no comerciales y que el conductor preste sus servicios con carácter voluntario;
b) vehículos con una masa máxima autorizada superior a 3 500 kg a los conductores de una edad mínima de 21 años que lleven al menos dos años en posesión de un permiso de conducción de categoría B, siempre que dichos vehículos se destinen fundamentalmente, en posición de parada, para fines educativos o recreativos, que sean utilizados para fines sociales por organizaciones no comerciales y que se hayan modificado de modo que no puedan utilizarse para el transporte de más de 9 personas ni para el transporte de ningún tipo de bienes que no sean los absolutamente necesarios para los fines a que dichos vehículos han sido destinados.
d) La presencia de un microchip conforme al artículo 1 no será un requisito de validez del permiso de conducción.
La pérdida, la ilegibilidad o cualquier otro daño sufrido por el microchip no afectarán a la validez del documento.
Adaptación al progreso científico y técnico Las modificaciones necesarias para adaptar al progreso científico y técnico los Anexos I a VI se adoptarán de conformidad con el procedimiento contemplado en el artículo 9, apartado 2.
— elaboración de tarjetas falsas: creación de una pieza nueva muy semejante al documento, bien creando completamente el falso, bien copiando un documento auténtico,
— alteración material: cambiando algún componente del documento original, por ejemplo, cambiando alguno de los datos impresos en el documento.
— el material de la tarjeta dará reacción oscura a la luz ultravioleta
— un fondo de seguridad que no pueda falsificarse por escáner, impresión ni copia, consistente en una impresión en iris con tintas se seguridad de varios colores y guilloches positivos y negativos. El motivo no estará compuesto por los colores primarios (cian, magenta, amarillo y negro), tendrá un diseño complejo con un mínimo de dos colores especiales y llevará algún texto microimpreso
— dispositivos ópticamente variables que protejan adecuadamente de la copia y de la manipulación de la fotografía
— grabados con láser
— en el espacio de la fotografía, el fondo de seguridad y la fotografía deberán superponerse al menos en el borde (motivo en reducción).
— tintas ópticamente variables*
— tintas en impresión térmica*
— hologramas exclusivos*
— imágenes variables con láser*
— tintas visibles e invisibles con reacción fluorescente a la luz ultravioleta
— impresiones iridiscentes
— marca de agua digital en el material del soporte
— pigmentos visibles a la luz infrarroja o fosforescentes
— caracteres, símbolos o motivos detectables al tacto*
a) la mención «permiso de conducción», en mayúsculas, en la lengua o lenguas del Estado miembro que expida el permiso;
1. el (los) apellido (s) del titular;
8. la residencia, el domicilio o la dirección postal (mención facultativa); 9. las categorías de vehículos que el titular tenga derecho a conducir (las categorías nacionales figurarán en caracteres diferentes de las categorías armonizadas);
e) la mención «modelo de las Comunidades Europeas» en la lengua o lenguas oficiales del Estado miembro que expida el permiso, así como la mención «permiso de conducción» en las demás lenguas de la Comunidad, impresas en rosa, de modo que sirvan de fondo del permiso:
Texto en griego omitido
— azul: Reflex Azul Pantone,
— amarillo: Pantone Amarillo.
— códigos 01 a 99: códigos comunitarios armonizados
01. Corrección y protección de la visión 01.01 Gafas
02.02 Prótesis auditiva de los dos oídos 03. Prótesis/órtesis del aparato locomotor
42. Retrovisor (es) adaptado (s)
42.06 Retrovisor (es) exterior (es) accionables eléctricamente
44.06 Retrovisor (es) ajustado (s)
70. Canje del permiso no… expedido por… (símbolo EU/ONU, si se trata de un tercer país); ejemplo:
74. Limitado a los vehículos de la categoría C cuya masa máxima autorizada no sobrepase los 7 500 kg (C 1)
76. Limitado a los vehículos de la categoría C cuya masa máxima autorizada no sobrepase los 7 500 kg (C 1), con un remolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kg, a condición de que la masa máxima autorizada del conjunto así formado no exceda de 12 000 kg, y que la masa máxima autorizada del remolque no exceda de la masa en vacío del vehículo tractor C1E
77. Limitado a los vehículos de la categoría D con un máximo de 16 asientos, sin contar el del conductor (D1), con un remolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kg, a condición de que a) la masa máxima autorizada del conjunto así formado no exceda de 12 000 kg, la masa máxima autorizada del remolque no exceda de la masa en vacío del vehículo tractor, y b) el remolque no se utilice para el transporte de personas (D1E)
90.07: utilizable
95. Conductor titular del CAP que satisface la obligación de aptitud profesional prevista en la Directiva 2003/ 59/CE válida hasta el... (por ejemplo: 95.01.01.2012)
— códigos 100 y posteriores: códigos nacionales válidos únicamente en el territorio del Estado que haya expedido el permiso.
Página 2 1. Apellidos 2. Nombre 3. Fecha y lugar de nacimiento 4a. Fecha de expedición del permiso 4b. Fecha de validez del permiso 4c. Expedido por 5. Número del permiso 8. Domicilio 9. Categoría (1) 10. Fecha de expedición por categoría 11. Fecha de validez por categoría 12. Condiciones restrictivas
(1) Nota: para la categoría AM se añadirán un pictograma y una línea.
IMAGENES OMITIDAS EN PÁGINA 37
— una prueba de control de conocimientos;
— y posteriormente, una prueba de control de aptitudes y comportamientos.
— y, en particular, las que se refieren a la señalización, reglas de prioridad y limitaciones de velocidad; 2.1.2. El conductor:
— la importancia de la vigilancia y de las actitudes con respecto a los demás usuarios,
— las funciones de percepción, de evaluación y de decisión, principalmente el tiempo de reacción y modificaciones de los comportamientos del conductor vinculados a los efectos del alcohol, de las drogas y de los medicamentos, de los estados emocionales y de la fatiga;
— los principios más importantes relativos al respeto de las distancias de seguridad entre vehículos, a la distancia de frenado y a la estabilidad en carretera del vehículo en diferentes condiciones meteorológicas y de estado de la calzada,
— los riesgos de conducción vinculados a los diferentes estados de la calzada, y especialmente sus variaciones según las condiciones atmosféricas, la hora del día o de la noche,
— las características de los diferentes tipos de vías y las disposiciones legales derivadas de ello;
— los riesgos específicos relacionados con la inexperiencia de otros usuarios de la vía, con las categorías de usuarios más vulnerables, como por ejemplo niños, peatones, ciclistas y personas con problemas de movilidad,
— los riesgos inherentes a la circulación y a la conducción de los diversos tipos de vehículos, y a las diferentes condiciones de visibilidad de sus conductores;
— la normativa relativa a los documentos administrativos necesarios para la utilización del vehículo,
— las normas generales que especifican el comportamiento que debe adoptar el conductor en caso de accidente (balizar, alertar) y medidas que puede adoptar, si procede, para socorrer a las víctimas de accidentes de carretera,
— factores de seguridad relativos a la carga del vehículo y a las personas transportadas;
4. Disposiciones específicas relativas a las categorías C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 y D1E 4.1. Prueba obligatoria de conocimientos generales sobre:
4.1.1. Normativa relativa a las horas de conducción y descanso, recogida en el Reglamento (CEE) no 3820/85 del Consejo, de 20 de diciembre de 1985, relativo a la armonización de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los transportes por carretera (1); utilización del aparato de control regulado por el Reglamento (CEE) no 3821/85 del Consejo, de 20 de diciembre de 1985, relativo al aparato de control en el sector de los transportes por carretera (2);
Motocicleta sin sidecar, cuya cilindrada mínima sea de 400 cm3 y la potencia mínima de 25kW Categoría A:
Motocicleta sin sidecar, cuya cilindrada mínima sea de 600 cm3 y la potencia mínima de 40 kW Categoría B:
Los vehículos de examen de las categorías BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 y D1E que no se ajusten a los criterios mínimos expuestos más arriba, pero que estén en uso en el momento de la entrada en vigor de la presente Directiva o antes, podrán seguir usándose durante un período que no excederá diez años a partir de dicha fecha. Los Estados miembros podrán cumplir los requisitos concernientes a la carga transportada por estos vehículos, en un término de diez años después de la entrada en vigor de la Directiva 2000/56/CE de la Comisión (1).
6.1. Preparación y comprobación técnica del vehículo en relación con la seguridad vial Los candidatos deberán demostrar que son capaces de prepararse para una conducción segura satisfaciendo obligatoriamente las prescripciones siguientes:
(1) Directiva 2000/56/CE de la Comisión de 14 de septiembre de 2000 por la que se modifica la Directiva 91/439/CEE sobre el permiso de conducción DO L 237 de 21.9.2000, p. 45.
7. Aptitudes y comportamiento que se examinarán en la prueba de las categorías B, B1 y BE 7.1. Preparación y comprobación técnica del vehículo en relación con la seguridad vial Los candidatos deberán demostrar que son capaces de prepararse para una conducción segura satisfaciendo obligatoriamente las prescripciones siguientes:
8.1. Preparación y comprobación técnica del vehículo en relación con la seguridad vial Los candidatos deberán demostrar que son capaces de prepararse para una conducción segura satisfaciendo obligatoriamente las prescripciones siguientes:
La parte del examen destinada a evaluar el dominio técnico del vehículo podrá desarrollarse en un terreno especial.
La destinada a evaluar los comportamientos en circulación tendrá lugar, si es posible, en carreteras situadas fuera de las aglomeraciones, en vías rápidas y en autopistas (o similares), así como en todo tipo de vías urbanas (zonas residenciales, zonas con limitaciones de 30 y 50 km/h, vías rápidas urbanas), que deberán presentar los diferentes tipos de dificultades que puede encontrar un conductor. Es aconsejable que el examen pueda desarrollarse en diferentes condiciones de densidad de tráfico. El tiempo transcurrido en la carretera debe utilizarse de una forma óptima con el fin de probar al candidato en todas los diferentes tipos de tráfico que se pueden encontrar, haciendo especial hincapié en la transición de uno a otro.
— discernir los peligros originados por la circulación y valorar su gravedad;
— dominar su vehículo con el fin de no crear situaciones peligrosas y reaccionar de forma apropiada cuando éstas se presenten;
— observar las disposiciones legales en materia de circulación vial, en particular las que tienen por objeto prevenir los accidentes de la carretera y garantizar la fluidez de la circulación;
— detectar los defectos técnicos más importantes de su vehículo, en particular los que pongan en peligro la seguridad, y remediarlos debidamente;
— tener en cuenta todos los factores que afectan al comportamiento de los conductores (alcohol, cansancio, vista deficiente, etc.) con el fin de conservar la utilización plena de las capacidades necesarias para la seguridad de la conducción;
— contribuir a la seguridad de todos los usuarios, en particular de los más débiles y de los más expuestos, mediante una actitud respetuosa hacia los demás.
— que padezca trastornos mentales graves, congénitos o adquiridos por enfermedad, traumatismo o intervenciones de neurocirugía;
— que padezca un retraso mental grave;
— que padezca trastornos de conducta graves por senilidad o trastornos graves de la capacidad de raciocinio, de comportamiento y de adaptación relacionados con la personalidad, excepto si la solicitud está acompañada de un dictamen médico autorizado y siempre que, si es necesario, se realicen revisiones médicas regulares.
— teoría del comportamiento del conductor;
— percepción de riesgos y evitación de accidentes;
— manual de base para las normas del examen de conducción;
— requisitos del examen de conducción;
— legislación en materia vial y de tráfico, en particular la legislación de la UE y nacional pertinente así como orientaciones para su interpretación;
— teoría y técnicas de evaluación;
— conducción defensiva.
— capacidad de observar con precisión, seguir y evaluar el conjunto de la actuación del candidato, en particular:
— reconocimiento correcto y completo de las situaciones peligrosas;
— determinación adecuada de la causa y efecto probables de tales situaciones;
— logro de competencia y reconocimiento de errores;
— uniformidad y coherencia de la evaluación.
— asimilar con rapidez la información y seleccionar los aspectos esenciales;
— prever, determinar los problemas potenciales y desarrollar estrategias para solucionarlos;
— reaccionar a tiempo y de manera constructiva.
— Las personas autorizadas a realizar exámenes prácticos para una categoría de permiso de conducción deberán poder conducir con el elevado nivel de pericia necesario el tipo de automóviles de que se trate.
— determinar y comunicar qué puede esperar el candidato durante el examen;
— comunicar con claridad, eligiendo un contenido, un estilo y un lenguaje adaptados al público y el contexto y tratar las preguntas de los candidatos;
— facilitar explicaciones claras sobre el resultado el examen;
— tratar a los candidatos de manera respetuosa y sin discriminaciones.
— conocimientos sobre la técnica de los vehículos, por ejemplo dirección, neumáticos, frenos, luces, en particular para las motocicletas y los vehículos pesados;
— seguridad de carga.
— conocimiento sobre aspectos físicos del vehículo tales como la velocidad, la fricción, la dinámica o la energía.
d) deberá haber terminado una formación profesional que conduzca como mínimo al nivel 3 tal como se define en la Decisión 85/368/CEE del Consejo, de 16 de julio de 1985, relativa a la correspondencia de las calificaciones de formación profesional entre los Estados miembros de las Comunidades Europeas (1);
— ha conducido un mínimo de cinco años en la categoría correspondiente, o
— ha superado una evaluación teórica y práctica de su capacidad de conducción de un nivel superior al requerido para obtener un permiso de conducción, haciendo así que este requisito no sea necesario;
— realizar una formación periódica mínima a intervalos regulares de cuatro días en total por período de dos años a fin de:
— mantener y actualizar los conocimientos y competencias necesarios para la realización de exámenes;
— desarrollar nuevas competencias que se hayan convertido en esenciales para el ejercicio de su profesión;
— garantizar que el examinador sigue realizando exámenes conforme a unas normas justas y uniformes;
— seguir una formación periódica mínima de al menos cinco días en total por período de cinco años;
— a fin de desarrollar y mantener las capacidades prácticas de conducción necesarias
— aprobar y supervisar la formación prevista en el artículo 7, apartado 1, letra d), u
— organizar el examen de aptitud y comportamiento previsto en el artículo 7, apartado 1, letra d)
— al menos 7 horas.
3. Contenido de la formación de los conductores La formación del conductor incluirá los conocimientos, la aptitud y el comportamiento descritos en los puntos 2 y 7 del Anexo II. Se prestará atención particular a lo siguiente:
— la dinámica del movimiento del vehículo, los criterios de seguridad, el vehículo y su remolque (mecanismo de acoplamiento), carga correcta y accesorios de seguridad Habrá una parte práctica con los siguientes ejercicios: aceleración, deceleración, retroceso, frenado, distancia de frenado, cambio de carril, frenar/esquivar, oscilación del remolque, acoplamiento y desacoplamiento del remolque de su vehículo motor, estacionamiento;
— Cada participante en la formación llevará a cabo la parte práctica y demostrará su aptitud y comportamiento en la vía pública;
— Las combinaciones de vehículos utilizadas para la formación pertenecerán a la categoría de permiso de conducción que hayan solicitado los participantes.
4. Duración y contenido del examen de aptitud y comportamiento La duración del examen y la distancia que se haya de recorrer deberán ser suficientes para la evaluación de las aptitudes y comportamiento previstos en el punto 3 del presente anexo.
1. Los Estados miembros adoptarán las medidas necesarias para — aprobar y supervisar la formación prevista en el artículo 7, apartado 1, letra c), u — organizar el examen de aptitud y comportamiento previsto en el artículo 7, apartado 1, letra c)
2. Duración de la formación de los conductores — al menos 7 horas.
— La formación del conductor incluirá todos los aspectos mencionados en el punto 6 del Anexo II
— Cada participante en la formación llevará a cabo la parte práctica de la formación y demostrará su aptitud y comportamiento en la vía pública
— Las motocicletas utilizadas para la formación pertenecerán a la categoría de permiso de conducción que hayan solicitado los participantes.
Directiva 91/439/CEE del Consejo (1) DO L 237 de 24.8.1991, p. 1
Directiva 94/72/CE del Consejo DO L 337 de 24.12.1994, p. 86
Directiva 96/47/CE del Consejo DO L 235 de 17.9.1996, p. 1
Directiva 97/26/CE del Consejo DO L 150 de 7.6.1997, p. 41
Directiva 2000/56/CE de la Comisión DO L 237 de 21.9.2000, p. 45
Directiva 2003/59/CE del Parlamento Europeo y del DO L 226 de 10.9.2003, p. 4
Consejo, únicamente el apartado 2 del artículo 10
Reglamento (CE) no 1882/2003 del Parlamento Europeo DO L 284 de 31.10.2003, p. 1
y del Consejo, únicamente el punto 24 del anexo II.
Directiva 91/439/CEE Presente Directiva
Artículo 1, apartado 1, primera frase Artículo 1, apartado 1, primera frase
Artículo 1, apartado 1, segunda frase —
Artículo 1, apartado 2 Artículo 2, apartado 1
— Artículo 2, apartado 2
Artículo 1, apartado 3 —
Artículo 2, apartado 1 Artículo 1, apartado 1, segunda frase
Artículo 2, apartado 2 Artículo 3, apartado 1
Artículo 2, apartado 3 —
Artículo 2, apartado 4 —
Artículo 3, apartado 1, primer párrafo, Artículo 4, apartado 1, primera frase
— Artículo 4, apartado 2, primer guión
— Artículo 4, apartado 2, segundo guión
Artículo 3, apartado 1, primer párrafo, primer guión Artículo 4, apartado 3, primer guión
Artículo 3, apartado 1, primer párrafo, segundo guión Artículo 4, apartado 4, letra b), primer
Artículo 3, apartado 1, primer párrafo, tercer guión Artículo 4, apartado 4, letra b), segundo
Artículo 3, apartado 1, primer párrafo, cuarto guión Artículo 4, apartado 4, letra c)
Artículo 3, apartado 1, primer párrafo, quinto guión Artículo 4, apartado 4, letra f)
Artículo 3, apartado 1, primer párrafo, sexto guión Artículo 4, apartado 4, letra g)
Artículo 3, apartado 1, primer párrafo, séptimo guión Artículo 4, apartado 4, letra j)
Artículo 3, apartado 1, primer párrafo, octavo guión Artículo 4, apartado 4, letra k)
Artículo 3, apartado 2, primer guión, palabras —
Artículo 3, apartado 2, primer párrafo, primer guión Artículo 4, apartado 3, letra a)
Artículo 3, apartado 2, primer párrafo, segundo guión Artículo 4, apartado 4, letra a)
Artículo 3, apartado 2, primer párrafo, tercer guión Artículo 4, apartado 4, letra d)
Artículo 3, apartado 2, primer párrafo, cuarto guión Artículo 4, apartado 4, letra e)
Artículo 3, apartado 2, primer párrafo, quinto guión Artículo 4, apartado 4, letra h)
Artículo 3, apartado 2, primer párrafo, sexto Artículo 4, apartado 4, letra i)
guión, palabras introductorias
Artículo 3, apartado 2, primer párrafo, —
sexto guión, primer subguión
sexto guión, segundo subguión
Artículo 3, apartado 3, palabras introductorias —
Artículo 3, apartado 3, primer guión Artículo 4, apartado 1, tercera frase
Artículo 3, apartado 3, segundo guión, primer párrafo Artículo 4, apartado 3, segundo guión
Artículo 3, apartado 3, segundo guión, segundo párrafo —
Artículo 3, apartado 3, tercer guión Artículo 4, apartado 3, primer guión
Artículo 3, apartado 3, cuarto guión Artículo 4, apartado 4, primer guión
Artículo 3, apartado 3, quinto guión Artículo 4, apartado 4, segundo guión
Artículo 3, apartado 6 Artículo 4, apartado 5, primera frase
— Artículo 4, apartado 5, segunda frase
Artículo 5, apartado 2, palabras introductorias Artículo 6, apartado 2, palabras
Artículo 5, apartado 2, letra a) Artículo 6, apartado 2, letra a)
Artículo 5, apartado 2, letra b) Artículo 6, apartado 2, letra b)
— Artículo 6, apartado 2, letra c)
— Artículo 6, apartado 2, letra d)
— Artículo 6, apartado 2, letra e)
— Artículo 6, apartado 2, letra f)
Artículo 5, apartado 4 Artículo 6, apartado 4
Artículo 6, apartado 1, palabras introductorias Artículo 4, apartado 1, segunda frase
Artículo 6, apartado 1, letra a), primer guión Artículo 4, apartado 3, letra a), tercer guión
Artículo 6, apartado 1, letra a), segundo guión Artículo 4, apartado 4, letra a), segundo
Artículo 6, apartado 1, letra b), primer guión Artículo 4, apartado 3, letra b), segundo
Artículo 4, apartado 3, letra c), segundo guión Artículo 6, apartado 1, letra b), segundo
guión, primera alternativa
Artículo 4, apartado 4, letra b), última frase Artículo 6, apartado 1, letra b), segundo
guión, segunda alternativa
Artículo 4, apartado 4, letra c), segundo guión Artículo 6, apartado 1, letra b), tercer guión,
primera y segunda alternativa
Artículo 4, apartado 4, letra g), segundo guión Artículo 6, apartado 1, letra b), tercer guión,
tercera y cuarta alternativa
Artículo 4, apartado 4, letra e), tercer guión Artículo 6, apartado 1, letra c), primer
guión, primera y segunda alternativa
Artículo 4, apartado 4, letra k), segundo guión Artículo 6, apartado 1, letra c), primera
guión, tercera y cuarta alternativa
Artículo 4, apartado 4, letra i), segundo guión Artículo 6, apartado 2
Artículo 4, apartado 6, primer párrafo —
Artículo 4, apartado 6, segundo párrafo Artículo 6, apartado 3
Artículo 7, apartado 1, palabras introductorias Artículo 7, apartado 1, palabras
Artículo 7, apartado 1, letra a) Artículo 7, apartado 1, letra a)
— Artículo 7, apartado 1, letra b)
— Artículo 7, apartado 1, letra c)
— Artículo 7, apartado 1, letra d)
Artículo 7, apartado 1, letra b) Artículo 7, apartado 1, letra e)
— Artículo 7, apartado 2
Artículo 7, apartado 4 Artículo 7, apartado 4
Artículo 7, apartado 5 Artículo 7, apartado 5, letra a)
— Artículo 7, apartado 5, letra b)
— Artículo 7, apartado 5, letra c)
— Artículo 7, apartado 5, letra d)
Artículo 7 bis, apartado 2 Artículo 8
Artículo 7 ter Artículo 9
Artículo 10 Artículo 13, apartado 1
— Artículo 13, apartado 2
Artículo 11 Artículo 14
Artículo 12, apartado 3 Artículo 15
Artículo 13 Artículo 17, primer párrafo
— Artículo 17, segundo párrafo
Artículo 14 Artículo 19
Anexo I bis Anexo I
Cumplimiento a más tardar el el 19 de enero de 2011, según lo indicado.
los arts. 4, 6 y 15, por Directiva 2018/645, de 18 de abril (Ref. DOUE-L-2018-80758).
el anexo III, por Directiva 2016/1106, de 7 de julio (Ref. DOUE-L-2016-81236).
CORRECCIÓN de errores en DOUE L 74, de 19 de marzo de 2016 (Ref. DOUE-L-2016-80491).
el anexo I, por Directiva 2015/653, de 24 de abril (Ref. DOUE-L-2015-80792).
los anexos II y III, por Directiva 2014/85, de 1 de julio (Ref. DOUE-L-2014-81513).
el anexo II.I.B, por Directiva 2013/47, de 2 de octubre (Ref. DOUE-L-2013-82008).
el anexo I, por Directiva 2013/22, de 13 de mayo (Ref. DOUE-L-2013-81142).
los anexos I y II, por Directiva 2012/36, de 19 de noviembre (Ref. DOUE-L-2012-82217).
el anexo I, por Directiva 2011/94, de 28 de noviembre (Ref. DOUE-L-2011-82357).
DEROGA, con la excepción indicada la Directiva 91/439, de 29 de julio (Ref. DOUE-L-1991-81195).