Source: http://docplayer.pl/1339951-Protokol-nr-62-1-2014-z-posiedzenia-komisji-rozwoju-przestrzennego-i-ochrony-srodowiska-rady-miasta-gdanska-ktore-odbylo-sie-9-stycznia-2014r.html
Timestamp: 2017-07-24 07:16:54+00:00
Document Index: 66972893

Matched Legal Cases: ['art. 16', 'art. 16', 'art. 104', 'art. 14', 'art. 14', 'art. 18', 'art. 11', 'art. 20', 'art.18', 'art. 18']

PROTOKÓŁ NR 62-1/2014. z posiedzenia Komisji Rozwoju Przestrzennego i Ochrony Środowiska Rady Miasta Gdańska, które odbyło się 9 stycznia 2014r. - PDF
PROTOKÓŁ NR 62-1/2014. z posiedzenia Komisji Rozwoju Przestrzennego i Ochrony Środowiska Rady Miasta Gdańska, które odbyło się 9 stycznia 2014r.
Download "PROTOKÓŁ NR 62-1/2014. z posiedzenia Komisji Rozwoju Przestrzennego i Ochrony Środowiska Rady Miasta Gdańska, które odbyło się 9 stycznia 2014r."
1 PROTOKÓŁ NR 62-1/2014 z posiedzenia Komisji Rozwoju Przestrzennego i Ochrony Środowiska Rady Miasta Gdańska, które odbyło się 9 stycznia 2014r. Komisja rozpoczęła posiedzenie o godzinie 16:00, zakończyła o godzinie 20:10. Obecność : W posiedzeniu uczestniczyło 7 członków Komisji, wg listy obecności, która stanowi załącznik nr 1 do protokołu. Lista obecności pozostałych osób uczestniczących w posiedzeniu Komisji stanowi załącznik nr 2 do protokołu. Przewodnicząca Małgorzata Chmiel otworzyła posiedzenie, powitała zebranych i stwierdziła quorum. Poinformowała, Ŝe porządek został wysłany do radnych drogą elektroniczną Porządek Obrad stanowi załącznik nr 3 do protokołu. Przewodnicząca zaproponowała następujące zmiany w porządku posiedzenia: 1. Zdjęcie z porządku posiedzenia: druków 1142, 1143 oraz prezentacji opracowania Koncepcja Regulacji Estetyki Miasta w części dotyczącej reklam. Uwzględniając powyŝsze zmiany porządek posiedzenia przedstawiał się następująco: 1. Przedstawienie koncepcji miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Szadółki Lubowidzka II w mieście Gdańsku. 2. Opiniowanie projektów uchwał w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego: 2.1 Wyspa Sobieszewska - Sobieszewo część centralna w mieście Gdańsku druk 1126, 2.2 Matemblewo rejon ulicy Matemblewskiej 40 w mieście Gdańsku druk nr 1117, 2.3 Łostowice Maćkowy rejon ulicy tzw. Nowej Niepołomickiej w mieście Gdańsku druk nr Osowa, wschodnia strona ulicy KozioroŜca II w mieście Gdańsku druk nr Opiniowanie projektów uchwał w sprawie wniesienia skargi do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gdańsku na rozstrzygnięcie nadzorcze: 3.1 nr NK-VIII MA Wojewody Pomorskiego z dnia r. druk nr NK-VIII JB Wojewody Pomorskiego z dnia r. druk nr2 4.Przedstawienie koncepcji miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego: 4.1 Rudniki Błonia rejon giełdy kwiatowej przy ulicy Miałki Szlak i Rzęsnej, 4.2 Trakt Św. Wojciecha między węzłem Obwodnicy Południowej, a ulicą Gościnną, 4.3 Niedźwiednik rejon ulic Słowackiego i Podkarpackiej, 4.4 Śródmieście rejon ulic Pohulanka i ks. F. Rogaczewskiego 4.5 Zabornia rejon ulicy Nowej Olchowej, 5. Przyjęcie sprawozdania z działalności Komisji Rozwoju Przestrzennego i Ochrony Środowiska za 2013r. 6. Wolne wnioski, sprawy wniesione, korespondencja Porządek posiedzenia poddano pod głosowanie. USTALENIA KOMISJI: Komisja 4 głosami za przyjęła proponowany porządek PUNKT 1 Przedstawienie koncepcji miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Szadółki Lubowidzka II w mieście Gdańsku. Rozmawialiśmy juŝ na ten temat na poprzednim posiedzeniu komisji. Przerwaliśmy tę rozmowę, aby zastanowić się i ponownie do niej wrócić na następnym posiedzeniu. Adam Rodziewicz Biuro Rozwoju Gdańska Przedstawił koncepcję miejscowego planu zagospodarowania. Dziękuję. Witam Państwa przedstawicieli inwestorów. Dziękuję za przeznaczony nam czas. Na sali jest obecny równieŝ Pan Filip Gołębiowski z firmy SpaceArchitect, która jest autorem koncepcji. Powiedział m.in., Ŝe firm AIG Lincoln jest spółką, która działa po powiązaniu firmy AIG, czyli amerykańskiej firmy ubezpieczeniowej i firmy developerskiej Lincoln Property. Pod nazwą AIG Lincoln działa praktycznie na całym świecie, bo realizuje projekty w Stanach Zjednoczonych, Europie i Chinach. Pokazano projekty z roŝnych części świata. Działalność AIG Lincoln polega na projektowaniu, budowie, nadzorowaniu procesu inwestycyjnego i zarządzaniu zrealizowanymi nieruchomościami. Realizujemy biurowce, parki biznesowe, parki magazynowo logistyczne, projekty mieszkaniowe i mieszkaniowo usługowe. To, co chcemy tu zrealizować to jest obiekt handlowy, chcemy zrealizować duŝo terenów zielonych z placami zabaw dla dzieci, chcemy równieŝ zagospodarować ten zbiornik retencyjny. Pokazano 23 wizualizację projektu. To, na czym my chcielibyśmy się skoncentrować, to jest połączenie handlu z rozrywką i rekreacją. Szczególnie ten element rekreacyjny chcielibyśmy uwypuklić. Zamiar jest taki, aby zbiornik retencyjny, który dzisiaj nie jest na stałe wypełniony wodą, Ŝeby on był stałym zbiornikiem wodnym i Ŝeby wokół zrealizować duŝy zakres rekreacji, czyli zewnętrzne miejsca do siedzenia dla restauracji, kawiarni. Proszę zlokalizować tę planowaną inwestycję w stosunku do Obwodnicy Trójmiasta. Pokazano ul. Jabłoniową, ul. Lubowidzką, ul. Przywidzką. Tu jest ten wjazd, o którym wcześniej Państwo mówili jako przejazd przez zbiornik retencyjny. To rozwiązanie komunikacyjne to jest efekt dwóch lat prac z GDDKiA i ZDiZ, jako jedyny, logiczny punkt komunikacyjny. Czyli od Obwodnicy Trójmiasta nie przewidujecie Państwo wjazdu? Sytuacja jest taka, Ŝe my po dwóch latach pracy z GDDKiA uzgodniliśmy wstępną geometrię podłączenia ul. Jabłoniowej po rozbudowie łącznie z naszym centrum do obecnego węzła. Natomiast koncepcja węzła Szadółki przebudowana równieŝ obejmuje podłączenie naszej inwestycji, ale poza podłączeniem od ul. Jabłoniowej równieŝ od rozprowadzającej tej ulicy serwisowej wzdłuŝ Obwodnicy, po zakończeniu rozbudowy węzła w docelowym formacie. Miejsca parkingowe rozumiem, Ŝe nie będą ze strony Ŝadnej z ulic? Miejsca parkingowe są od tyłu budynku, od północy i są wzdłuŝ wschodniej elewacji z tym, Ŝe część tych miejsc parkingowych, to jest ta część, która została, ona jest w taki aŝurowy sposób zakryta za tą częścią zieleni rekreacyjnej, czyli gros tej elewacji budynku to jest przeszklona część z tymi miejscami na zewnątrz, małą mariną, gdzie jest cała ta rekreacja i częścią elewacji po dwóch stronach. Bardzo mi zaleŝy, Ŝeby nie było duŝych płaszczyzn parkingów podobnych do tych wybudowanych w centrum Gdańska przy Lidlu od strony głównej ulicy. ZaleŜy mi, Ŝeby jadąc Obwodnicą nie oglądać tylko parkingów, Ŝeby one były zlokalizowane od zaplecza. Mam dalsze slajdy, które chciałbym pokazać. Ale tam są właśnie takie przestrzenie parkingów. Musi Pan sobie zdawać sprawę, Ŝe w pewnym momencie ulica Obwodowa będzie ulicą śródmiejską. JuŜ w tej chwili jest coraz bardziej obudowana osiedlami mieszkaniowymi, które coraz bardziej 34 zbliŝają się do tej Obwodowej. W związku z tym, jak Pan wie i zgodnie ze sztuką urbanistyczną od strony ulicy nie realizuje się płaszczyzn parkingowych i w naszym mieście chcielibyśmy tego uniknąć. Część parkingów od strony Obwodnicy na jakimś odcinku jest widoczną na tym węŝszym, natomiast patrząc od strony Obwodnicy to gros tej elewacji to jest ta część przeszklona, później bok, który nie posiada parkingów i tam z tyłu rzeczywiście mamy ten element parkingu natomiast pomysł na ten parking był taki Ŝeby wykorzystać w ten sposób taką elewację, czyli przykryć go w ten sposób, Ŝe nie widać tego parkingu i on licuje jakby z elewacją parkingu, czyli jakby jadąc ulicą to nie jest tak, Ŝe się jedzie i widzi poziomy parkingów. My chcieliśmy zminimalizować ten wpływ tak, Ŝe widok jadąc od południa do północy to ta część, która jest parkingiem to jest ta część, która jest na końcu. TeŜ pokazaliśmy zasłonięcie tej części parkingu. Oczywiście to trzeba w detalach zrobić jakby podejście takie, Ŝe np. ta elewacja licuje się z ta elewacją parkingową. TakŜe jadąc nie widać tego. W planie zagospodarowania moŝna zapisać, Ŝeby nie było miejsc parkingowych od strony Obwodnicy Trójmiasta. Ja rozumiem, Ŝe główny aspekt jest taki, Ŝe to co widzi się jadąc jest najbardziej waŝne natomiast funkcja, która znajduje się jakby za ścianą to jest ta funkcja, która jest zakryta dla strony jadących. Całkowicie tu podzielam pogląd, Ŝe zamiar jest takim, aby nie pokazywać tego od frontu. Tutaj pomysł jest taki, oczywiście to jest przykład tego. Ja sobie zdaję sprawę z tego, Ŝe kaŝdy inwestor chce mieć same parkingi od strony wszystkich ulic, bo to najbardziej przyciąga klientów, ale naszą rolą jest dbać o to, Ŝeby to było zgodne ze sztuką urbanistyczną i architektoniczną. Podzielam Pani zdanie, bo to co my chcemy sprzedać ludziom to jest ten widok. Ja jadąc sam i widząc parking nie mam chęci przyjścia do jakiegoś miejsca. Ma Pan łatwość zaparkowania co przyciąga najbardziej. Dzisiaj wjazd jest od ul. Jabłoniowej. My te parkingi wstawiliśmy na tył, bo gdybyśmy dali je na front to zabilibyśmy nie tylko widoczność, ale zabilibyśmy ten budynek. Natomiast w przyszłości wjazd jest planowany od północy, ta ulicą rozprowadzającą, gdzie jest juŝ ulica z tyłu, jest natęŝenie ruchu gdzie część od tej elewacji jest czysta i oczywiście będziemy dąŝyli do tego, aby ten parking był minimalnie widoczny. Natomiast to, na czym zaleŝy nam, aby pokazać ludziom, pokazaliśmy parę takich przykładów projektów z Anglii, gdzie wykorzystuje się bardzo tę część wodną wokół, której organizuje się jakby Ŝycie tego obiektu i to, 45 co tak naprawdę działa dla mieszkańców, Ŝe mogą przyjść, spędzić czas. Pokazano projekty zagraniczne. TeŜ chcemy schować parkingi jak najdalej. Nie parking sprzedaje obiekt. Obiekt jest sprzedawany tym co ludzie lubią robić. W ten sposób chcielibyśmy mieć wartość dodaną. Cała część rekreacyjna która jest między ul. Jabłoniową, czyli ta część gdzie będziemy chcieli zrobić duŝe place zabaw dla dzieci, ścieŝki rowerowe, ścianki wspinaczkowe. Zapraszam do Radomia, jeśli chcecie zobaczyć jakiej jakości są nasze projekty i jak to jest zrobione i jak jest zarządzane, bo to jest to co my chcemy zrobić tutaj. Tam zrobiliśmy 1,5ha terenów zielonych ze wszystkimi atrakcjami i moŝna to sprawdzić, dotknąć tego i zobaczyć co to jest. Maria Małkowska członek komisji Ja zastanawiam się w ogóle nad głosowaniem, jeśli chodzi o rozszerzenie tego kompleksu usługowo handlowego. Natomiast warunkiem moim będzie podjęcie decyzji jak Państwo się wypowiedzą na temat współfinansowania całej tej infrastruktury drogowej, poniewaŝ tak naprawdę gmina będzie musiała rozbudować tę infrastrukturę tylko dlatego, Ŝe powstaje ten obiekt, a gminy na to nie stać, Ŝeby to samodzielnie finansować. Proszę zatem powiedzieć jakie są w tym temacie uzgodnienia. Wiemy o tym, Ŝe z art. 16 ustawy o drogach publicznych Państwo mają obligatoryjną konieczność współfinansowania rozbudowy dróg, ale tylko do wielkości w jakiej się pogarsza sytuacja komunikacyjna w tym miejscu. Natomiast oprócz tego jest rozporządzenie prezydenta, który nakłada konieczność partycypowania w inwestycjach drogowych inwestorów. Jakie są Państwa zamierzenia, bo zdajecie sobie sprawę, Ŝe dla nas jest to cięŝkie do zaakceptowania, te m2 galerii w porównaniu, gdy mamy m2 Galerii Bałtyckiej. To jest duŝo więcej. Jakie z Państwa strony są deklaracje jeśli chodzi o rozwiązania drogowe? Od początku gdy zaczęliśmy rozmowy to było 3 lata temu z ZDiZ zawsze mówiliśmy, Ŝe mamy świadomość, Ŝe musimy partycypować w tych drogach. W naszym projekcie w Radomiu teŝ partycypowaliśmy i wspólnie z miastem zrobiliśmy bardzo duŝo dróg wokół projektu. Rozmowy na temat konkretnych kwot zawsze były uzaleŝnione od tego, jaki układ drogowy trzeba będzie zrobić. Tak jak Pani powiedziała, jest jakiś artykuł, ale on moŝe nie wyczerpywać w całości potrzeb, które wynikają z budowy i jesteśmy otwarci, po ustaleniu jaki układ drogowy jest potrzebny, policzyć koszty i rozsądnie, rzetelnie określić nasz udział. My nie oczekujemy, Ŝe gmina zrobi te wszystkie drogi, a my się po prostu podłączymy. Odpowiadając na Pani pytanie, bo pomysł tego centrum handlowego ono oczywiście nie zaistnieje bez przebudowy ul. Jabłoniowej, bo to, Ŝe dzisiaj jest podłączenie do tej ulicy przez GDDKiA i ZDiZ pokazany jak mamy się do Obwodnicy podłączyć to nie jest wystarczający element. Ul. Jabłoniowa zgodnie z planami miasta dla tej dzielnicy musiałaby być zrobiona, Ŝeby to mogło zaistnieć i funkcjonować, bo Ŝeby nie było problemów. 56 Ul. Jabłoniowa to jest oczywiste i ja rozumiem, Ŝe Państwo będą w duŝej części partycypować, bo po prostu musicie. Inaczej się nie da. Natomiast co ponad to? Dla nas poza tym, Ŝe powstaje obiekt handlowy, to trudne jest do zaakceptowania, Ŝe będzie on tak duŝy. Tym bardziej, Ŝe Państwo wiedzą, Ŝe nie jest to funkcja najbardziej miastotwórcza. Pytanie brzmi jakie Państwo mają propozycje? Po pierwsze chcemy partycypować w tych drogach i z chwilą, kiedy ten układ będzie ustalony wtedy musimy spełnić oczekiwania miasta co do tej partycypacji. Kolejna rzecz to jest ten węzeł, bo wiadomo, Ŝe docelowa przebudowa węzła Szadółki nie jest znana, jeśli chodzi o terminy. Natomiast jest teŝ takie oczekiwanie ze strony GDDKiA, Ŝe my równieŝ będziemy partycypować w jakiejś części przy budowie chociaŝby tych pasów rozprowadzających, które będą obsługiwały wszystko co się przy tej Obwodnicy znajduje. Dzisiaj oczywiście nie doszliśmy do momentu, Ŝe GDDKiA czy ZDiZ ustali z nami konkretną kwotę, ale mamy świadomość, Ŝe jeśli chcemy zbudować ten obiekt to musimy się do tych dróg dołoŝyć. Nie wyobraŝam sobie sytuacji, Ŝe bez partycypacji takiej jaka jest konieczna i oczekiwana, my to zrobimy. Ale my się pytamy co ponad konieczną. Rozumiem, Ŝe Państwo macie to juŝ wszystko rozrysowane, cały dojazd, więc pytamy o konkrety. Rozmawiając o tych drogach poruszamy się na bardzo wysokim poziomie abstrakcji. Jakbyśmy dopiero przystępowali do projektowania tych dróg. My doskonale wiemy co tam powstanie, więc moje pytanie jest do strony miejskiej o to jakie drogi wokół tego centrum handlowego powstaną i w jaki sposób będziemy to finansowali, bo dla mnie odpowiedź w stylu, Ŝe najpierw wybudujemy, a potem pomyślimy jakie drogi są potrzebne, a potem pomyślimy o finansowaniu tego wszystkiego, to jest etap który moŝna było na poziomie przygotowywania wizualizacji. Dzisiaj potrzebujemy konkretów i chciałbym te konkrety nie koniecznie od Pana, ze strony urzędników, usłyszeć. Jakie drogi tam powstaną, w jakich przekrojach, jakie są szacunkowe operaty ich budowy i jaka jest moŝe pozycja wyjściowa do negocjacji w partycypacji ich finansowania? Rozumiem, Ŝe wnioskuje Pan o to, Ŝeby na następne posiedzenie zaprosić przedstawicieli ZDiZ? Czy Państwo mają zrobioną koncepcję rozwiązań drogowych? Mamy geometrię, taka wstępna koncepcja o ilości pasów ruchu, długości tych pasów koniecznych do podłączenia ul. Jabłoniowej po rozbudowie z naszym centrum do obecnego węzła Szadółki. Jeśli chodzi o układ drogowy, który będzie obsługiwał to centrum i nie tylko to centrum, bo ten układ będzie słuŝył zachodniej części Gdańska Południe, to to wynika z tej koncepcji Tebodinu zleconej przez ZDiZ, zaakceptowanej przez 67 GDDKiA w Gdańsku, a Komisja Oceny Projektów Inwestycyjnych w Warszawie ma się dopiero odbyć i to będzie ostateczne zaakceptowanie. Kiedy ma się odbyć? Obecnie jest informacja, Ŝe pod koniec stycznia. Ona było juŝ odkładana dobre pół roku, więc nie wiadomo tak dokładnie kiedy. Z koncepcji Tebodinu jasno wynika co będzie zrealizowane. Będzie ul. Jabłoniowa w przekroju 2x2, będzie nowe skrzyŝowanie z ul. Przywidzką o ograniczonych relacjach, nie wszystkie relacje skrętne będą tam dopuszczone. To wszystko wynika z uzgodnień z GDDKiA. Będzie rozbudowany węzeł Szadółki w kształcie harfy i będzie zrealizowana równoległa do Obwodnicy Zachodniej po jej stronie wschodniej, a na zachód od centrum - nowa jezdnia zbierająco rozdzielająca, która będzie się łączyć z ul. Lubowidzką. Od północy jest istniejąca ul. Lubowidzka w marnych parametrach i ona równieŝ będzie rozbudowana do klasy ulicy lokalnej zgodnie z planem, więc jest jasność, jaka będzie docelowa obsługa komunikacyjna tego terenu. On jest obsługiwany właśnie z tych trzech stron, z tym, Ŝe z Obwodnicy Zachodniej z jezdni głównej to jest w ogóle wykluczone, a ze jezdni zbierająco rozprowadzającej będzie zjazd w rejonie północnym. Panie dyrektorze czy taką koncepcję komisja mogłaby otrzymać? Oczywiście, Ŝe tak, ale ta koncepcja to są ogromne opracowanie, to trzeba do ZDiZ, ale da się wybrać jakiś obrazek skrótowy. Rozumiem, Ŝe na to Państwo inwestorzy potrafią nałoŝyć waszą koncepcję i z tego to co będziecie współrealizować. Natomiast pytanie radnego Słodkowskiego o podział kosztów jest jeszcze pytaniem przedwczesnym, bo to wynika z uzgodnień z GDDKiA, Ŝe dla programu, który jest obecnie zawarowany w planie obowiązującym, czyli dla mniejszego programu jest moŝliwa obsługa tego terenu z uzgodnionych zjazdów z ul. Lubowidzkiej i ul. Jabłoniowej bez konieczności rozbudowy węzła i jezdni zbierająco rozprowadzającej. Natomiast dla docelowego programu będzie to niezbędne i taki będzie zapis w planie. W tej chwili jest trudno powiedzieć kto będzie to finansował, bo z jednej strony to jest węzeł drogi krajowej, czyli z mocy prawa powinna to realizować GDDKiA. Miasto ma tam istotne interesy, Ŝeby partycypować w rozbudowie całego układu wlotu ul. Jabłoniowej, ona rozbudowywana ma bardzo duŝy potencjał. Inwestorzy AIG Lincoln, a takŝe inni inwestorzy, którzy mają inwestycje w okolicy teŝ będą partycypować w finansowaniu tego układu drogowego. Nie ma w tej chwili pewności, Ŝe to powstanie i się zrealizuje. Jest dzięki temu planowi szansa, Ŝe znajdzie się kilka podmiotów, które wspólnym wysiłkiem zrealizują ten układ docelowy, z którego będą korzystać nie tylko klienci AIG Lincoln, ale takŝe mieszkańcy Gdańska Południe. Ul. Jabłoniowa dlatego jest 78 tak przeciąŝona, poniewaŝ to jest bardzo dobry, geometryczny skrót dla jadących ze Śródmieścia, czy Wrzeszcza w kierunku południowym do autostrady. Jechać przez Karczemki jest tak trochę na około, a tu jest dobry skrót, są więc jeszcze uŝytkownicy tranzytowi w stosunku do tego terenu. Jest szansa, Ŝe zrobi się montaŝ finansowy dla realizacji tego przedsięwzięcia drogowego, a jeśli się nie zrobi to nie powstanie docelowy program, bo on wymaga tych rzeczy. Jest szansa, Ŝe się zrobi, ale jest szansa, Ŝe się nie zrobi. JeŜeli nie zostanie ten zrobiony to je pewność, Ŝe się nie zrobi. My to wszystko rozumiemy. Chodzi nam o to, Ŝe jeŝeli zatwierdzimy plan zagospodarowania przestrzennego to wtedy juŝ nie ma pola do negocjacji z inwestorem, Ŝeby partycypował w rozwiązaniach drogowych. Rozumiem taką intencję mojego kolegi i słuszną, Ŝe jeŝeli powstałby tak duŝy obiekt w tym miejscu i Pan dyrektor mówi, Ŝe tylko szansa jest, Ŝe powstaną rozwiązania drogowe, które polepszą to miejsce, to po prostu tam się zatka. W tej chwili juŝ jest bardzo cięŝko. Oczywiście ul. Jabłoniowa będzie rozbudowana, bo juŝ mamy ją zapisaną w naszych planach i będziemy to robić miejskimi siłami, ale nawet jeśli to się zrobi to pytanie jest będzie dalej? Tam jest naprawdę bardzo trudna sytuacja. Niestety planu miejscowego nie moŝemy warunkować negocjacjami finansowymi. MoŜemy natomiast określić wielkości programowe, które będą odpowiednio obsługiwane z odpowiednio kolejnych elementów układu drogowego i tak jak powiedziałem obecny pierwszy etap jest obsługiwany z ul. Jabłoniowej i ul. Lubowidzkiej w ograniczonym programie, a powyŝej, to będzie w planie ustalone, program większy będzie wymagał zrealizowania kolejnego etapu docelowego etapu rozwiązania. Wbrew obawom mamy trzymanie, poniewaŝ z art. 16 ZDiZ prowadzi negocjacje i obciąŝa inwestora partycypacją w rozbudowie układu drogowego, inni partnerzy teŝ się mogą zgłosić i zachęcić, a ponadto chce powiedzieć, Ŝe zgodnie z zarządzeniem Prezydenta Miasta Gdańska te negocjacje odbywają się w etapie pozwolenia na budowę, więc etap planu otwiera te moŝliwość, a nie ją przekreśla. Nawet mając plan bez pozwolenia na budowę nic nie zrobimy, a nie dostaniemy pozwolenia na budowę, jeśli się nie wykaŝemy, a bez wykonania tych elementów, czy tutaj bez partycypacji nie ma takiej moŝliwości. Bez obligatoryjnej partycypacji. My to wiemy. Oczywiście, Ŝe tak. Korzystając z okazji, Ŝe przyjechał architekt z Warszawy to chciałabym usłyszeć kilka słów na temat architektury projektu. Filip Gołębiowski - SpaceArchitect To jest wersja wstępna, więc zasadniczym załoŝeniem jest wspomniane juŝ otworzenie się na zbiornik retencyjny, czyli stworzenie tego centrum wokół jeziora 89 łącznie z funkcją rekreacyjną. Całe otwarcie galerii, tych głównych elementów, jak Państwo widzą na tym przeszkleniu i tarasach równieŝ jest ma powodować wgląd na jezioro. Te funkcje gastronomiczne, rekreacyjne, tarasy to wszystko patrzy na ten zbiornik. Czy Państwo mają jakieś inne rysunki projektowe? Filip Gołębiowski - SpaceArchitect Tylko to co jest przedstawione na obrazkach wizualizacyjnych. Czyli nie ma koncepcji architektonicznej? Filip Gołębiowski - SpaceArchitect Rzuty są, tylko nie są przyniesione dzisiaj na prezentację, czyli plan zagospodarowania tej działki, rzuty. Są dwie kondygnacje, trzecia jest taka -1, która bezpośrednio wychodzi na tarasy, tego nie będzie widać na tej prezentacji. Jest to generalnie obiekt dwukondygnacyjny. Z wysokościowych elementów jest bryła kina, która wystaje i ma być ona widoczna od strony Obwodnicy. Staramy się Ŝeby to był budynek, który ma powściągliwą architekturę, parkingi, o których wiemy, Ŝe są problemem głównie wynikają z faktu ukształtowania terenu i braku moŝliwości zapewnienia parkingów podziemnych, bo były takie wersje przedstawiane, więc kosztem zabrania powierzchni działki na terenie, co równieŝ nie jest korzystne dla inwestora, bardziej optymalnym i realnym podłączeniem wszystkich miejsc parkingowych do budynków są układy wielopoziomowe zamiast garaŝu podziemnego. Następuje tutaj pewna ilość prac niwelacyjnych terenu dlatego, Ŝe teren ma dość mocny spadek w tym momencie. Rzuty tej galerii, które nie są w tej chwili przedstawione na prezentacji nie są czymś odkrywczym. Jest to podobnie jak we wszystkich innych z róŝnicą, Ŝe wiele rzeczy przez to przeszklenie jest połączone z tym co jest na zewnątrz, co zdarza się rzadko w galeriach handlowych, więc ten projekt jest w pewnym sensie unikalny. Dlaczego przy tak duŝym obiekcie nie moŝna tej architektury bardziej zróŝnicować tylko projektować takie halowe, dwukondygnacyjne budynki? Filip Gołębiowski - SpaceArchitect Myślę, Ŝe moŝna jak najbardziej. Jest to wstępna koncepcja, wizja nasza i inwestora. Myślę, Ŝe tego typu dyskusja słuŝy po to, by coś ewentualnie pozmieniać, czy dodać. Nie wszystkim wszystko moŝe się podobać. Zdaję sobie sprawę, Ŝe to jest najbardziej ekonomiczne dla inwestora. Tylko my oczekiwalibyśmy trochę ciekawszej architektury przy takim ogromnym obiekcie. Tak koncepcja pokazuje bardziej funkcjonalnie to co działa. Natomiast to, co mówiłem, przykrycie parkingu, czy forma przeszklenia tego nie ma w projekcie wykonawczym, to jest zupełnie pierwsze podejście. Bardziej skupialiśmy się na 910 rozrysowaniu układu, wielkości poszczególnych najemców, natomiast to jak to będzie wyglądało z zewnątrz to jest zupełnie otwartą rzeczą. Dla nas jest waŝne, by był zbiornik wypełniony wodą, teren zielony przodu, Ŝeby było wyjście na zewnątrz, Ŝeby były restauracje i kajaki. Natomiast faktura, kształt, widok elewacji to jest kwestia wielu miesięcy prac. Mam nadzieję, bo ja na to teŝ zwracam uwagę z racji tego, Ŝe sama jestem architektem. Ten most jest drogowy czy pieszy? Filip Gołębiowski - SpaceArchitect Drogowy. Wracając jeszcze do pytanie co ponad tą partycypację w układzie drogowym. Tu chciałbym dodać, Ŝe obiekt to jest regionalny obiekt, który powinien ściągać do Gdańska i ukierunkowany jest na wszystkich, którzy mieszkają w okolicy. Oddziaływanie takiego obiektu to jest czasem 45 min. jazdy samochodem. Plus jest taki, Ŝe Ci ludzie będą tu przyjeŝdŝać i tu robić zakupy, tu będą podatki z nieruchomości. To jest taki element, który często jest pomijany, bo poza podatkami z nieruchomości trudno jest powiedzieć jaki jest zysk, ale te obiekty są elementami, które powodują Ŝe wzrasta dynamika tego miejsca. To jest trudno wymiernie pokazać, moŝna tylko z przykładów uŝyć. Natomiast uwaŝamy, Ŝe jak zewnętrznie to jest wszystko do zmiany to wydaje się nam, Ŝe sam pomysł zrobienia duŝego elementu rekreacji jest teŝ plusem tego obiektu. To nie jest zwykłe pudło, które zamyka się z wszystkich, czterech stron, a na pewno oddziałuje na całą okolicę. Krzysztof Wiecki członek komisji Bardzo ładnie to wygląda na tej wizualizacji ten zbiornik przy tej galerii handlowej. Proszę mi powiedzieć który to zbiornik, czy jakiś nowy powstanie? Chciałbym, Ŝebyście się Państwo odnieśli o czym rozmawialiśmy na poprzedniej komisji, czyli wielkość obiektu, jego wysokość. Nie widzę tutaj Ŝadnej zmiany, czy to znaczy, Ŝe podjęliście Ŝadnych uwag, uwaŝacie, Ŝe to o czym poprzednio mówiliśmy nie ma Ŝadnego znaczenia i będziecie chcieli zrobić taki obiekt, jaki sobie wymyśliliście wtedy, a dzisiaj kontynuacja tego. Odpowiadając na pierwsze pytanie ten zbiornik, który tutaj jest to na mapie jego nie ma, bo ten który jest to jest juŝ wypełniony wodą, natomiast ten zbiornik to jest jakby miejsce, które pełni funkcję zbiornika retencyjnego, ale on nie jest wypełniony wodą, poza okresami kiedy musi był wypełniony. Plan melioracji w Gdańsku jest taki, Ŝeby on była na stałe wypełniony wodą, do ok cm. To nie jest zbiornik, w którym moŝna pływać, ale gdzie mogą być funkcje rekreacyjne. Dzisiaj nie ma tam wody, ale chcemy, aby ona tam była. Drugie pytanie. Ja wiem, Ŝe duŝo uwag dotyczyło tych parkingów, jak one wyglądają, jak obiekt będzie wyglądał. To nie jest tak Ŝe myśmy nie zmienili tego. Przepraszam, Ŝe na nas było 1011 podczas tamtej prezentacji. Dzisiaj chcieliśmy pokazać, Ŝe oczywiście nie jest tam Ŝe zbudujemy tam to, co chcemy, bo tak nie zrobimy i długa droga nas czeka i plan miejscowy. Natomiast chcieliśmy pokazać, Ŝe przynajmniej w naszej opinii wydawałoby się, Ŝe moŝna te rzeczy jak parkingi pokazać w inny sposób, Ŝe one nie są raŝące, brutalne i betonowe. Natomiast jeśli chodzi o wielkości obiektów to wniosek był taki, Ŝeby zwiększyć powierzchnię sprzedaŝową z m2 do m2 i plan jest taki, Ŝe powierzchnia będzie w okolicach m2 powierzchni sprzedaŝowej. Oczywiście kina, restauracje, fitness kluby to nie jest powierzchnia sprzedaŝowa tylko rekreacyjna, więc ona nie jest liczona tutaj. Obiekt będzie miał około m2 powierzchni sprzedaŝowej, m2 powierzchni uŝytkowej całkowitej i parkingi będą miały w granicach m2. Podobnym wielkością obiektem jest Arkadia w Warszawie. Mają podobny układ. Arkadia ma m2 powierzchni najmu, całość ma m2 łącznie z parkingami. Ona teŝ jest na dwóch poziomach. To będzie obiekt o 15% mniejszy. W m2 powierzchni uŝytkowej budynku mieści się m2 powierzchni sprzedaŝowej, pozostałe to korytarze, pomieszczenia techniczne, klatki schodowe, magazyny, biura, powierzchnia wspólna. Czy Państwa spółka jest właścicielem tego terenu? Jesteśmy właścicielem od 2008r. Właścicielem jest spółka projektowa, która jest w 100% od AIG Lincoln zaleŝna, bo spółka, która jest w dokumentach właścicielem Poland Biznes Park 12 sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie przy ul. Grzybowskiej 5, tam gdzie jest siedziba AIG Lincoln dlatego, Ŝe wszystkie projekty, które ja pokazywałem Państwu, łącznie z tym w Radomiu to organizowane spółki Poland Biznes Park 11, ale całkowita kontrola jest przez AIG Lincoln. Realizować będzie teŝ spółka córka? Spółka córka, natomiast finansowanie jest z AIG Lincoln i oczywiście z banków. Natomiast realizować będzie spółka Poland Biznes Park 12, która jest właścicielem terenu. Czy macie Państwo przyjęty jakiś harmonogram? Harmonogram jest po pierwsze uzaleŝniony od miejscowego planu, dróg. Zakładając, Ŝe jest plan miejscowy, pozwolenie na budowę i wszystko uzgodniliśmy, my teŝ nie chcieliby budować nie mając pewności, Ŝe ta ul. Jabłoniowa będzie rozbudowywana, bo nie chcielibyśmy doprowadzić do sytuacji, Ŝe nie moŝna dojechać, bo jest problem, bo to jest problem dla miasta, a my w pierwszym rzędzie mamy jeszcze większy problem. My moŝemy mówić o roku 2018, zakładając, Ŝe ul. Jabłoniowa będzie juŝ zaprojektowana, bo dzisiaj ten projekt został na unijnym forum pokazany, Ŝe są środki i rozpoczęta jest budowa, my wtedy moŝemy spiąć harmonogram rozpoczęcia budowy i zakończenia z 1112 rozpoczęciem i zakończeniem ul. Jabłoniowej, bo to wtedy działa, to po prostu funkcjonuje i wszyscy unikamy problemu. Ale zakładanie Państwo, Ŝe np. plan się nie zmieni? Czy w takim wypadku będziecie Państwo dalej realizować projekt czy zamierzacie Państwo teren sprzedać. Aktualny plan pozwala na budowę m2, co dodając kina, restauracje daje jakąś większą powierzchnię. MoŜna byłoby powiedzieć moŝna budować, ale nadal ul. Jabłoniowa jest tutaj potrzebna, bo to chodzi o dojazd, a dwa z naszego punktu widzenia, Ŝeby obiekt miał sens, to musi zaoferować ludziom naprawdę wybór Ŝeby, bo przy tej skali obiektu chcemy oddziaływać szeroko. Mniejszy obiekt nie będzie miał takiej siły. Dla nas sens budowy jest taki, Ŝe nawet jeśli moŝemy zbudować mniejsza to wiemy, Ŝe moŝna zbudować teŝ ten drugi etap, a bez miejscowego planu my tego nie wiemy, więc sprzedaŝ terenu to ja myślę, Ŝe my nie moŝemy teraz rozpatrywać. A kiedy Państwo nabyliście ten teren? 2008r. Wtedy rozpatrywaliście Państwo teren w obszarze centralnego pasma usługowego? Moja wątpliwość co do tego obiektu jest w sumie odwrotna do tego, w jaki sposób Pan to pokazuje. W moim przekonaniu takie obiekty multifunkcjonalne powinny się lokalizować w Śródmieściu, w centralnym paśmie usługowym. Pytanie czy Państwo rozpatrywaliście inne lokalizacje właśnie w centralnym paśmie usługowym? Jeszcze na samym początku, kiedy był zamysł zabudowy Targu Siennego i Rakowego równieŝ patrzyliśmy na to i mieliśmy zamiar w tym wystartować. Dzisiaj wiemy, Ŝe to inna firma juŝ realizuje, ale teŝ o tym myśleliśmy. Natomiast myśleliśmy o tym niezaleŝnie od tego, co tutaj jest. Oczywiście ten projekt, na którym Targ Sienny i Rakowy się buduje to jest śródmiejski teren. Nie bez powodu podawałem przykłady tych projektów w Anglii. Chciałbym się przekonać do tego projektu. Prosiłbym Pana Ŝeby Pan mi pomógł się do niego przekonać w tym sensie, Ŝeby pomógł mi Pan udowodnić, Ŝe ten projekt nie powinien się zlokalizować w Śródmieściu, bo ma taką a nie inną charakterystykę, a projekt śródmiejski powinien mieć inną charakterystykę. Jest Pan w tym zakresie fachowcem i myślę, Ŝe Pan mi pomoŝe przekonać się, Ŝe on róŝni się od projektu śródmiejskiego. Na pewno projekt śródmiejski na pewno nie moŝe, z racji ograniczonej powierzchni dać ludziom tyle atrakcji ile moŝe dać obiekt zlokalizowany poza miastem, czy na 1213 obrzeŝach miasta z duŝym gruntem i łatwym dojazdem. Wszystkie obiekty śródmiejski mają bardzo duŝe nasilenie ruchu pieszego i publicznego i nie maja rekreacji. Ale za to mają przestrzenie publiczne wokół. My nigdy nie zrobimy tu starówki, Ŝaden obiekt nie jest w stanie tego zrobić. Ktoś kto będzie chciał pojechać na Starówkę to i tak pojedzie. My chcemy zrobić obiekt, który będzie oddziaływał ze względu na lokalizację, połączenie z autostradą. PrzecieŜ dalej mamy autostradę, Ŝeby Ci ludzie, którzy z dalszych, dalszych rejonów nigdy nie przyjeŝdŝają do Gdańska, bo mają Toruń, Elbląg, Starogard, Tczew, Ŝeby mogli przyjechać i zrobić te zakupy, ale Ŝeby teŝ mogli przyjechać do obiektu i spędzić 1,5-2 godz. i pójść na kajak, łódkę, pochodzić z dzieckiem na placu zabaw. Widzimy ten projekt w Radomiu, który zbudowaliśmy, on jest wprawdzie w centrum miasta, ale my go zbudowaliśmy w 2011r. i mamy największe obłoŝenie klientów w sobotę i niedzielę. Puławy, SkarŜysko, Grójec, bo oni nie pojadą do centrum miasta, bo dla nich to jest uciąŝliwe jechać np. z Janek do centrum. Oni przyjadą do Radomia. To jest zupełnie nowe Ŝycie dla tych ludzi. Tu mają place zabaw dla dzieci, ścieŝki rowerowe, gdzie tam nic nie było. Mogą zrobić handel, ale teŝ mogą pójść na spacer, do kina, czy restauracji. Plus, Ŝe jest w centrum miasta, ale on tych ludzi ściąga. Gdyby on był w Radomiu na Obwodnicy ci sami ludzie by przyjechali, tylko ci, którzy są w centrum miasta oni juŝ by tak nie chodzili, bo mieliby coś w środku. Natomiast tutaj my chcemy, Ŝeby to, Ci, którzy są w centrum oni i tak będą mieli w centrum Starówkę, Centrum Radunia, Galerię Bałtycką, ale ci, którzy mieszkają na obrzeŝach przyjadą tutaj i my wiemy, Ŝe to nie jest taki obiekt, który tak wygeneruje ruch dzienny, jak obiekty w centrum miasta, bo to jest niemoŝliwe, ale przyjedzie klient, który poświęci godzinę Ŝeby tu przyjechać, Ŝeby moŝe dłuŝej być, więcej wydać, a nie będzie to taki klient chodzący tylko. My wiemy, Ŝe te obiekty śródmiejskie mają inny charakter. My tego nigdy nie zabierzemy, nikt nie jest w stanie tego zrobić. Te obiekty, które ja pokazywałem w Anglii one zapełniają się w sobotę i niedzielę głównie i ludzie tam przychodzą i robią ten główny wolumen i teŝ mają wszystkie formy rozrywki, ale jak ktoś chce pójść sobie po Starówce w Krakowie, czy Wrocławiu, to nikt nie jest w stanie tego przebić. W Warszawie jest Centrum Targówek połoŝne zupełnie poza Warszawą, w Markach moŝna powiedzieć, bardzo duŝo ludzi, którzy z obrzeŝy zjeŝdŝają, z północy Warszawy, ze wschodu. Ludzie i tak pojadą do centrum Gdańska na Starówkę, bo nikt im nic podobnego nie da. Ja mam pytanie do Pana dyrektora, bo ja teŝ próbuję przekonać do tego centrum handlowego. Pan inwestor przedstawia nam taką idylliczną wizję, Ŝe przyjadą ludzie z całego województwa i będą spacerować, jeździli po ścieŝkach rowerowych i bawili się na placu zabaw. W tym wszystkim czy takie centra handlowe bardzo blisko śródmieścia, takie kina, właściwie takie miasteczka, bo one się znacząco róŝnią od czegoś takiego jak Auchan, gdzie jest wielki parking i kilka sklepów, pytam tu o konkurencję, taką spędzenia czasu dla najbliŝszego tego obszaru, czyli dla Śródmieścia, w którym wydawałoby się, gdzieś tam naszym pomysłem Ŝe nawet ci ludzie mogą zjechać do śródmieścia samochodem, zostawić go na parkingu 1314 podziemnym, który pewnie do 2018r. zostaną zbudowane, chociaŝ historia budowy parkingów mierzy juŝ długie lata i te spacery, zabawy, korzystanie z restauracji i kin będą uskuteczniali właśnie w obszarze Głównego, Starego Miasta. Z Pana takiej, bo na pewno taką refleksję Pan przedsięwziął zagroŝenia dla Śródmieścia, czy to moŝe mieć jakieś skutki? Czy to ma skutki? Doświadczenia innych realizacji? Zacznę od filozoficznego podejścia, bo to wynika z mojego liberalnego poglądu. Ja uwaŝam, Ŝe celem planowania, rozwoju miasta jest otwarcie moŝliwości, a nie wmawianie ludziom co jest im dobre, oni będą wiedzieć, co jest im dobre, Ci co lubią Główne Miasto pójdą tam, a Ci co pójdą na Ŝaglówki na zbiorniku retencyjnym to wybiorą to miejsce. Nam chodzi o to, Ŝeby stworzyć warunki do dobrego Ŝycia. Nie sięgam tak daleko jak rozumiem Pan radny, Ŝeby powiedzieć ludziom co mają robić i co jest dobrze. Oni sami dobrze to wiedzą. Natomiast w mieście trzeba budować. To jest jeden element. A juŝ najmniej bym uwaŝał plan zagospodarowania przestrzennego, czyli administracyjne narzędzie do kształtowania zachowań ludzi, czy to kształtowania konkurencji. Jak sobie AIG Lincoln chce konkurować, jeŝeli jest taka konkurencja w jakimś zakresie na pewno jest z Targiem Siennym i Rakowym to jest ich problem. Drugi element to jest to, Ŝe jak otwieramy tereny pod zabudowę i budujemy to mamy podatki, mamy rozwój, coś się dzieje, a jak mamy złe parametry, Pan prof. Ziobrowski mówi, Ŝe 5 lat, plan jest bardzo restrykcyjny, Ŝe przez 5 lat powinno się coś zacząć dziać, bo jeŝeli przez 5 lat się nie zacznie dziać to znaczy, Ŝe plan jest źle zrobiony, nie pasuje Ŝadnemu inwestorowi, więc ja dlatego jestem zdania, Ŝe naleŝy otwierać moŝliwości budowania. Miasto jest po to Ŝeby w nim budować, a jak jakiś inwestor zbankrutuje to jest problem inwestora i miasta. Najpierw niech on wybuduje, a potem dopiero bankrutuje. Krzysztof Wiecki członek komisji W Radomiu jakiej wielkości jest ten obiekt? Cały budynek ma m2 w porównaniu z tymi m2. Tam powierzchnia handlowa jest m2. Krzysztof Wiecki członek komisji Pytam o to, bo znalazłem informację z tej Galerii Słoneczna w Radomiu, Ŝe tam jest klientów miesięcznie. To u nas razy To nie jest nasz problem i nie problem planu miejscowego, tylko Państwa inwestorów. Krzysztof Wiecki członek komisji TeŜ będzie nasz problem. Ci, którzy jadą do Fashion Outlet to wiedzą o czym mówię. Właśnie dlatego warunkiem dopuszczenia tej inwestycji musi być przebudowanie całego węzła, bo inaczej nie da się dojechać, ani do Fashion Outlet, ani do tej 1415 nowej galerii. Dziękuję Państwu za przyjazd z Warszawy na posiedzenie naszej komisji. Do przedstawionej koncepcji komisja nie zgłosiła Ŝadnych uwag. PUNKT 2.1 Opiniowanie projektu uchwały w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Wyspa Sobieszewska - Sobieszewo część centralna w mieście Gdańsku druk Druk nr 1126 Sprawa: BRMG-S (Oryginał uchwały przy protokole z sesji Rady Miasta Gdańska z r.) Zreferował projekt uchwały zgodnie z uzasadnieniem. Przystąpiono do dyskusji. Przystąpiono do opiniowania. USTALENIA KOMISJI: Komisja, jednogłośnie, 7 głosem za pozytywnie zaopiniowała przedmiotowy projekt uchwały. Opinia nr 62-1/366-1/14. PUNKT 2.2 Opiniowanie projektu uchwały w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Matemblewo rejon ulicy Matemblewskiej 40 w mieście Gdańsku druk nr Druk nr 1117 Sprawa: BRMG-S (Oryginał uchwały przy protokole z sesji Rady Miasta Gdańska z r.) Zreferował projekt uchwały zgodnie z uzasadnieniem. Przystąpiono do dyskusji. Przystąpiono do opiniowania. USTALENIA KOMISJI: Komisja, 6 głosami za przy 1 głosie wstrzymującym się pozytywnie zaopiniowała przedmiotowy projekt uchwały. Opinia nr 62-1/367-2/14. PUNKT16 Opiniowanie projektu uchwały w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Łostowice Maćkowy rejon ulicy tzw. Nowej Niepołomickiej w mieście Gdańsku druk nr Druk nr 1129 Sprawa: BRMG-S (Oryginał uchwały przy protokole z sesji Rady Miasta Gdańska z r.) Zreferował projekt uchwały zgodnie z uzasadnieniem. Przystąpiono do dyskusji. Przystąpiono do opiniowania. USTALENIA KOMISJI: Komisja, jednogłośnie 5 głosem za pozytywnie zaopiniowała przedmiotowy projekt uchwały. Opinia nr 62-1/368-3/14. PUNKT 2.4 Opiniowanie projektu uchwały w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Osowa, wschodnia strona ulicy KozioroŜca II w mieście Gdańsku druk nr Druk nr 1128 Sprawa: BRMG-S (Oryginał uchwały przy protokole z sesji Rady Miasta Gdańska z r.) Zreferował projekt uchwały zgodnie z uzasadnieniem. Przystąpiono do dyskusji. Przystąpiono do opiniowania. USTALENIA KOMISJI: Komisja, jednogłośnie 5 głosem za pozytywnie zaopiniowała przedmiotowy projekt uchwały. Opinia nr 62-1/369-4/14. PUNKT 3.1 Opiniowanie projektu uchwały w sprawie wniesienia skargi do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gdańsku na rozstrzygnięcie nadzorcze nr NK- VIII MA Wojewody Pomorskiego z dnia r. druk Druk nr 1124 Sprawa: BRMG-S (Oryginał uchwały przy protokole z sesji Rady Miasta Gdańska z r.) 1617 Zreferował projekt uchwały zgodnie z uzasadnieniem. Przystąpiono do dyskusji. Przystąpiono do opiniowania. USTALENIA KOMISJI: Komisja, jednogłośnie 6 głosem za pozytywnie zaopiniowała przedmiotowy projekt uchwały. PUNKT 3.2 Opiniowanie projektu uchwały w sprawie wniesienia skargi do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gdańsku na rozstrzygnięcie nadzorcze nr NK- VIII JB Wojewody Pomorskiego z dnia r. druk nr Druk nr 1125 Sprawa: BRMG-S (Oryginał uchwały przy protokole z sesji Rady Miasta Gdańska z r.) Zreferował projekt uchwały zgodnie z uzasadnieniem. Przystąpiono do dyskusji. Przystąpiono do opiniowania. USTALENIA KOMISJI: Komisja, jednogłośnie 6 głosem za pozytywnie zaopiniowała przedmiotowy projekt uchwały. PUNKT 4.1 Przedstawienie koncepcji miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Rudniki Błonia rejon giełdy kwiatowej przy ulicy Miałki Szlak i Rzęsnej. Monika Thurau Biuro Rozwoju Gdańska Powiedziała m.in., Ŝe granicami planu objęty jest obszar terenu pomiędzy ul. Rzęsną od zachodu, ul. Miałki Szlak od północy, ul. Elbląską od wschodu i torami kolejowymi od południa. Cały obszar obecnie sporządzanego planu posiada plany obowiązujące, stanowi fragment planu obowiązującego, który był uchwalony w 2000r. Przeznaczenie terenów objętych planem. Główna część to jest strefa produkcyjno usługowo handlowa i część północna, czyli istniejąca zabudowa mieszkaniowa, która jest ujęta w strefie mieszanej mieszkaniowo usługowej. Na dzień dzisiejszy struktura uŝytkowania tymi gruntami wygląda tak, iŝ większość tych gruntów naleŝy do spółek i Skarbu Państwa w uŝytkowaniu wieczystym, część jest terenem prywatnym, w północnej części jest zabudowa bliźniacza, częściowo działki prywatne, częściowo gminne. Do przystąpienia do planu został złoŝony wniosek przez właścicieli gruntów uŝytkujących głównie tą część, która obecnie 1718 jest giełda kwiatową, giełdą towarową, jak równieŝ ten wniosek jakby obejmował troszkę większy teren, który na dzień dzisiejszy jest jeszcze we władaniu innych jednostek i podmiotów. Głównym celem zmiany tego planu było umoŝliwienie realizacji obiektów wielkopowierzchniowych o powierzchni sprzedaŝy powyŝej 2000m2. W studium główne przeznaczenie to jest zabudowa produkcyjno usługowa i istniejąca zabudowa mieszkaniowa jest jako mieszkaniowo usługowa. Zagospodarowanie: w części północnej znajduje się giełda kwiatowa, część centralna to jest giełda towarowa. To są tereny utwardzone i wybetonowane, zainwestowane, ale nie w sposób intensywny i o wysokich walorach estetycznych, część północna to jest zabudowa bliźniacza, w części wschodniej znajduje się salon Peugeota, samoobsługowa stacja benzynowa i zielone tereny nieurządzone. Pokazano dokumentację fotograficzną. Przystępując do projektu planu sporządzona została szczegółowa koncepcja komunikacyjna ze względu na to, iŝ został zrealizowany fragment trasy i węzła Sucharskiego, połączenie węzła Sucharskiego z ul. Elbląską juŝ poza granicami planu. Natomiast to jakby zmieniło uwarunkowania komunikacyjne w stosunku do tego, co było w planie obowiązującym ustalone dla tego terenu. Po przeanalizowaniu róŝnych wariantów połączenia komunikacyjnego został wypracowany taki wariant, który wprowadza nowy fragment układu komunikacyjnego w granice planu obecnie sporządzanego. To jest nowy element w stosunku do planu obowiązującego i który oprócz tego, Ŝe oczywiście ułatwia i organizuje obsługę komunikacyjną terenu inwestycji w planie, jest takŝe pozytywnym rozwiązaniem dla pozostałych mieszkańców tej części osiedla, poniewaŝ upłynnia ruch w kierunku Gdańska i jest teŝ duŝy skrót jeŝeli chodzi o kierunek do Gdańska. Na bazie tego projektu komunikacyjnego powstał obecny projekt planu, który Państwu przedstawiam. Cały obszar planu objęty granicami podzielony został na 5 terenów funkcyjnych. Główny obszar terenu jest niezmieniony w stosunku do planu obowiązującego. Główna zmiana w tym miejscu polega na dopuszczeniu obiektu wielkopowierzchniowego. Nowy element to teŝ jest fragment usług, który wynika z tego nowego elementu układu komunikacyjnego. Dopuszczamy m2 powierzchni sprzedaŝowej na całym obszarze 003/P/U41 z ustaleniem w ust. 17, iŝ dla wielkopowierzchniowego obiektu handlowego dopuszczamy jedynie handel materiałami budowlanymi i ogrodniczymi oraz wyposaŝenia wnętrz. UmoŜliwiamy dominanty o wysokości 30m o maksymalnej powierzchni 1500 w rejonie skrzyŝowania nowej ulicy i ul. Elbląskiej. Pokazano wizualizacje z propozycjami zagospodarowania terenu. Skutki finansowe: stawka procentowa 30% dla terenu 003 i konieczność wykupu gruntu pod nowy fragment drogi. To jest około 3000m oraz likwidacja jednego z budynków, bo BOM złoŝył wniosek o rozbiórkę. Chciałbym wyrazić swoja aprobatę dla tego planu dlatego, Ŝe w tym obszarze, dość bliskim Śródmieściu, sklep, w którym moŝna byłoby nabyć materiały budowlane jest bardzo potrzebny. Sam przeszedłem remont swojego mieszkania na Śródmieściu i dojazdy do Oliwy czy Karczemki po paczkę gwoździ są dość irracjonalne, jeśli chodzi o organizację miasta i logistykę podstawowych zakupów budowlanych. W tym obszarze juŝ nie ścisłego Śródmieścia, ale terenu sąsiadującego i niewymagającego dojazdu takie rozwiązanie jest budujące i mam nadzieje, Ŝe ten biznes będzie się równieŝ ekonomicznie spinał i nie tylko mi sprawiał satysfakcję. Piotr Sztangierski prezes Transbud Gdańsk 1819 W całym holdingu jestem odpowiedzialny za inwestycje nieruchomościowe. Nasz kapitał jest w 100% polski i inwestujemy praktycznie na własnych gruntach. W tym wypadku to jest grunt w wieczystym uŝytkowaniu, na którym chcemy wybudować centrum budowlano - usługowo handlowe. Handlowe jest na końcu, poniewaŝ ja mam bardzo duŝe doświadczenie w budowaniu centrów handlowych. Natomiast to miejsce przewidujemy na uŝyteczne dla całej okolicznej ludności, czyli market budowlany, później usługi, a na końcu handel, dlatego nie walczymy tak za bardzo o te 2000m dla spoŝywki, bo ona i tak tam będzie i się wkomponuje. Nasz projekt jest szerszy. Reprezentuję rynek rolno spoŝywczy naszej grupy i nasze cele są moŝna powiedzieć, chodzi nam o centralizację rynku rolno spoŝywczego w Trójmieście. Chcemy scentralizować rynki naszej giełdy towarowej, Renku i Chwaszczyna. Jestem odpowiedzialny za cały ten pomysł i realizację tego projektu. Zdajemy sobie sprawę z tego, Ŝe część grup producenckich, które są u nas na terenie są to firmy rodzinne, więc teŝ jesteśmy zainteresowani kontynuowaniem tego rynku. Mamy nadzieję na pozytywne zakończenie jeszcze w tym roku. Współpracujemy z Radą Osiedla, idziemy ramie w ramię, bo chcemy zmienić tę dzielnicę. Prosiłbym, aby w miarę moŝliwości realizacji inwestycji jak najdłuŝej utrzymywać funkcję sklepów spoŝywczych w tym obszarze, dlatego, Ŝe eliminacja tego sklepu spoŝywczego niezwykle utrudnia mieszkańcom egzystowanie. Te sklepy, który są wzdłuŝ ulicy są jedynymi na terenie osiedla. Mirosław Zdanowicz członek komisji Chciałbym Panu podziękować. Reprezentuję Gdański Auto Moto Klub. Dzięki Pańskiej uprzejmości i przychylności śp. dyrektora MoŜejki klub istnieje i ma swoją siedzibę. PUNKT 4.2 Przedstawienie koncepcji miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Trakt Św. Wojciecha między węzłem Obwodnicy Południowej, a ulicą Gościnną. Dorota Kucharczak Biuro Rozwoju Gdańska Do planu przystąpiliśmy w 2012r. Główny szkielet opracowania stanowi ul. Trakt Św. Wojciecha, ul. Niegowska, ul. Ukośna. To są ślepe ulice o nazwie Trakt Św. Wojciecha. Ul. Gościnna, ul. Raduńska i ul. Nowiny. Granica biegnie wzdłuŝ ul. Gościnnej, wzdłuŝ terenów kolejowych, węzła Obwodnicy Południowej, ul. Trakt Św. Wojciecha z zabudową w rejonie ul. Nowiny i wzdłuŝ ul. Raduńskiej. Celem przystąpienie do planu było ustalenie zasad kształtowania nowej zabudowy, uwzględnienie wniosków w zakresie usankcjonowania zabudowy mieszkaniowej. Wpłynęły wnioski mieszkańców wzdłuŝ ul. Trakt Św. Wojciecha o wykupienie istniejących lokali mieszkalnych i zaprojektowanie układu komunikacyjnego w tym nowe trasowanie ul. Trakt Św. Wojciecha w klasie ulicy głównej. Kolegium prezydenckie r. przyjęło wariant drogowy, który był podstawą do procedowania dalej tego planu. Na kolegium przedstawiliśmy dwa warianty. Pierwszy wzdłuŝ istniejącej ul. Trakt Św. Wojciecha z ominięciem zespołu 1920 zabytkowego, czyli Domu śuławskiego i Domu Ferbera. Drugi wariant to było przeprowadzenie wzdłuŝ torów kolejowych. Kolegium prezydenckie wybrało wariant, który ze względów ekonomicznych i społecznych wydawał się najbardziej korzystny, bo najtańszy, czyli wariant wzdłuŝ torów i to była podstawa do rozpoczęcia procedury miejscowego planu z takim przebiegiem. W studium większość obszaru planu jest o dominującej funkcji produkcyjno usługowej, rejon ul. Gościnnej o funkcji usługowej, rejon ul. Nowiny o funkcji mieszkaniowo usługowej i mały fragmencik mieszkaniowy przy ul. Raduńskiej. Ul. Trakt Św. Wojciecha ma być w klasie ulicy głównej. W granicach planu obowiązują dwa plany miejscowe, jest teŝ procedowany plan linii wysokiego napięcia. Własność. Działki gminne skoncentrowane są w części północnej, pozostałe działki są prywatne i Skarbu Państwa w uŝytkowaniu wieczystym. Wpłynęły wnioski, które generalnie zostały uwzględnione właściwie wszystkie. Natomiast wniosek Rady Osiedla, która chce Ŝeby potraktować ten plan jako priorytet planistyczny dzielnicy Śródmieście. W granicach występują obiekty zabytkowe, przede wszystkim Kanał Radunia, Dom śuławski i Dom Ferbera, bardzo duŝo budynków mieszkalnych wzdłuŝ ul Trakt Św. Wojciecha to są kamienice czynszowe z II poł. XIX w. Teren jest dosyć mocno zainwestowany. Pokazano dokumentację fotograficzną. Jedną z większych inwestycji realizowanych jest TBS Motława 144 mieszkania. W sąsiedztwie realizowane są przejścia pod torami, to jest poza opracowaniem. Jest teŝ sporo decyzji administracyjnych wydawanych przez Wydział Architektury. Są wydane 3 pozwolenia na budowę na obiekt hotelowo usługowy, Biedronkę i obiekt biurowo administracyjny. Teren jest w duŝej strefie hałasowej. Są dosyć duŝe przekroczenia na ul. Trakt Św. Wojciecha. Wniosek z Ekofizjografia jest taki, Ŝeby zachować istniejącą zieleń i starać się wyłączyć istniejącą zieleń z rejonów naraŝonych na hałasy. Projekt planu. Tak jak w studium większość terenów przeznaczona jest pod funkcję produkcyjno usługową. Rejon ul. Gościnnej pod usługi i fragment dawnego cmentarza z takim terenem przeznaczony jest na zieleń, tak jak w planie obowiązującym, natomiast rejon TBS przeznaczony jest na funkcję mieszkaniowo usługową,. Bez sensu byłoby tu wprowadzanie funkcji produkcyjno usługowej. Natomiast w rejonie ul. Nowiny mieszkaniowo usługowa i usługowa w rejonie ul. Raduńskiej. Nowy Trakt Św. Wojciecha w klasie ulicy głównej, ale teŝ w klasie ulicy zbiorczej, w zaleŝności od tego jak Ŝycie pokaŝe. MoŜe się okaŝe, Ŝe nie będzie potrzebna aŝ takiej wysokiej klasy ulica, więc plan otwiera taką moŝliwość. Natomiast ten fragment ul. Trakt Św. Wojciecha zostaje odciąŝony od ruchu tranzytowego, który zostanie przełoŝony na tą część. Natomiast ten fragment ul. Trakt Św. Wojciecha stanie się ulicą lokalna i będzie obsługiwał istniejącą zabudowę bez ograniczeń. Będą moŝliwe do realizacji dwa przejazdy bezkolizyjne. Wnioski o wykup mieszkań mogą być realizowane na podstawie tego planu, bo on umoŝliwia wykup mieszkań wpisując funkcje mieszkaniową jako istniejącą, niebieszczącą się w strefie. Obszar jest uzbrojony i jest dostęp do wszystkich mediów infrastruktury technicznej poza siecią ciepłowniczą. W części południowej jest projektowana linia energetyczna wysokiego napięcia. Jakie są skutki finansowe w związku z nowym przebiegiem ul. Trakt Św. Wojciecha? Dorota Kucharczak Biuro Rozwoju Gdańska 20 Pokazać jeszcze
UCHWAŁA RADY MIASTA GDAŃSKA z dnia 29 września 2016 r. w sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Jasień - rejon ulicy Lawendowe Wzgórze w mieście Gdańsku Bardziej szczegółowo Protokół Nr 34/08. Obecni wg. załączonej listy obecności. Komisję prowadził Przewodniczący Komisji Gospodarki Komunalnej Andrzej Sauter
Protokół Nr 34/08 Z posiedzenia Komisji Gospodarki Komunalnej, które odbyło się dnia 8.02.2008r. o godz.9.00 w sali Nr 32, Urzędu Miejskiego w Pabianicach, ul.zamkowa 16. Obecni wg. załączonej listy obecności. Bardziej szczegółowo Protokół nr 3 z posiedzenia Komisji Rozwoju Miasta Rady Miasta Katowice.
BRM.0012.8.2.2015.ŁB Protokół nr 3 z posiedzenia Komisji Rozwoju Miasta Rady Miasta Katowice. Data posiedzenia: 24.03.2015 r. Miejsce posiedzenia: Urząd Miasta Katowice, ul. Młyńska 4. Godzina rozpoczęcia Bardziej szczegółowo Rozstrzygnięcie : uwzględniono
Rozstrzygnięcie o sposobie rozpatrzenia uwag do projektu zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Iławy. Projekt zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego wyłożony Bardziej szczegółowo Po chwili zebrano karty do głosowania i policzono głosy. Karty stanowią załącznik do protokołu.
Protokół nr 01/01/2004 Z posiedzenia Komisji Doraźnej do Prac nad Wieloletnim Planem Inwestycyjnym Miasta Gdańska na lata 2005-2009 w dniu 9 listopada 2004 roku o godz. 8.15 w sali 003 Nowego Ratusza w Bardziej szczegółowo Uchwała Nr LIII/1518/10 Rady Miasta Gdańska z dnia 28 października 2010 roku. uchwala się, co następuje:
Uchwała Nr LIII/1518/10 Rady Miasta Gdańska z dnia 28 października 2010 roku w sprawie scalenia i podziału nieruchomości połoŝonych w Gdańsku przy ulicy Leszczynowej Na podstawie art. 104 ustawy z dnia Bardziej szczegółowo Konsultacje społeczne
OPRACOWYWANIE KONCEPCJI PROGRAMOWEJ DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA PN: BUDOWA WSCHODNIEJ OBWODNICY BEŁCHATOWA w ramach zadania pn.: Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 484 na odcinku Bełchatów Kamieńsk wraz z budową Bardziej szczegółowo Lubaczowski Park Inwestycyjny. Gmina Wiejska Lubaczów
Gmina Wiejska Lubaczów Gmina Wiejska Lubaczów ul. Jasna 1 37-600 Lubaczów woj. podkarpackie tel. 16 632 16 84 fax. 16 632 26 56 wojt@lubaczow.com.pl www.lubaczow.com.pl Informacje ogólne W ramach I etapu Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR... RADY MIASTA OPOLA. z dnia r.
Projekt z dnia... UCHWAŁA NR... RADY MIASTA OPOLA z dnia... 2014 r. w sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Śródmieście IVb w Opolu Na podstawie art. 14 Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR. RADY MIASTA GDAŃSKA z dnia roku
UCHWAŁA NR. RADY MIASTA GDAŃSKA z dnia roku o przystąpieniu do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego PKM odcinek Matarnia w mieście Gdańsku Na podstawie art. 14 ust. 1 ustawy z Bardziej szczegółowo SPRAWOZDANIE z działalności Komisji Rozwoju Przestrzennego Rady Miasta Gdańska za rok 2009
Gdańsk, 20.01.2010r. SPRAWOZDANIE z działalności Komisji Rozwoju Przestrzennego Rady Miasta Gdańska za rok 2009 Uchwałą Nr II/7/06 Rady Miasta Gdańska z dnia 30 listopada 2006 roku, powołana została Komisja Bardziej szczegółowo Protokół Nr 34/2013 z posiedzenia Komisji Gospodarczej i Rynku Pracy odbytego w dniu r.
Protokół Nr 34/2013 z posiedzenia Komisji Gospodarczej i Rynku Pracy odbytego w dniu 22.04.2013 r. Lista obecności w załączeniu. Porządek posiedzenia 1. Otwarcie posiedzenia, stwierdzenie prawomocności Bardziej szczegółowo Analiza techniczna zapewnienia połączenia rowerowego północnych dzielnic Gdyni i Gminy Kosakowo z ul. Morską w Gdyni.
Analiza techniczna zapewnienia połączenia rowerowego północnych dzielnic Gdyni i Gminy Kosakowo z ul. Morską w Gdyni. Spis treści: 1. Przedmiot opracowania... 3 2. Podstawowe załoŝenia... 3 3. Przedstawienie Bardziej szczegółowo MIASTO RADOM ZMIANA STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY RADOM II ETAP
MIASTO RADOM ZMIANA STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY RADOM II ETAP Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 593/2009 Rady Miejskiej w Radomiu z dnia 7.09.2009r w sprawie uchwalenia Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR... RADY MIASTA USTKA
Projekt z dnia 13 września 2012 r. Zatwierdzony przez... UCHWAŁA NR... RADY MIASTA USTKA z dnia 5 września 2012 r. w sprawie uchwalenia zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego ZUBRZYCKIEGO Bardziej szczegółowo Protokół nr 19/2008. Obradom przewodniczył P. Henryk Grzegrzółka Przewodniczący Komisji Gospodarki Przestrzennej i Komunalnej.
Protokół nr 19/2008 Ze wspólnego posiedzenia Komisji Gospodarki Przestrzennej i Komunalnej Rady Dzielnicy Ursus m.st. Warszawy oraz Komisji Infrastruktury i Gospodarki Komunalnej Rady Dzielnicy Bemowo Bardziej szczegółowo Stan istniejący. Cel zadania inwestycyjnego. Parametry techniczne planowanej drogi:
Stan istniejący Zielona Góra posiada obwodnice po trzech stronach miasta. Kierunki tranzytowe północ-południe obsługuje droga ekspresowa S3 oraz droga krajowa nr 27, natomiast ruch na kierunkach wschód-zachód Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia... r.
UCHWAŁA NR RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia... r. PROJEKT w sprawie zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego rejonu Starego Mokotowa dla zabudowy w pierzei ul. Rejtana pomiędzy ul. Bardziej szczegółowo OZNACZENIA NIERUCHOMOŚCI USTALENIA PROJEKTU PLANU DLA NIERUCHOMOŚCI. UWAGA (nr działki lub inne określenie terenu objętego uwagą) KTÓREJ DOTYCZY
Załącznik do Zarządzenia Nr 2184/2009 Prezydenta Miasta Krakowa z dnia 6 października 2009 r. WYKAZ I SPOSÓB ROZPATRZENIA UWAG WNIESIONYCH DO PONOWNIE WYŁOŻONEGO DO PUBLICZNEGO WGLĄDU PROJEKTU MIEJSCOWEGO Bardziej szczegółowo UCHWAŁA Nr... Rady Miejskiej w Tczewie z dnia... uchwalenia zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa
Projekt Prezydenta Miasta z dnia 27 lutego 2014 r. UCHWAŁA Nr... Rady Miejskiej w Tczewie z dnia... w sprawie: uchwalenia zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa Na podstawie Bardziej szczegółowo Sz.P. Maciej Król Dyrektor Departamentu Inwestycji Polskie Koleje Państwowe S.A. Centrala ul. Szczęśliwicka 62 00-973 Warszawa
Stowarzyszenie FORUM ROZWOJU OLSZTYNA e-mail: forum@fro.net.pl tel. 728 623 503 adres do korespondencji: ul. Osińskiego 7/9, 10-010 Olsztyn Stowarzyszenie Inicjatyw Obywatelskich WIZJA LOKALNA e-mail: Bardziej szczegółowo Protokół. z posiedzenia Komisji Rozwoju i Polityki Przestrzennej w dniu 13 lipca 2009 r.
SE-PO.0063-3-7/09 Protokół z posiedzenia Komisji Rozwoju i Polityki Przestrzennej w dniu 13 lipca 2009 r. Obecni 1. Władysław Oczkowicz Przewodniczący Komisji obecny 2. Czesław Badura Z ca Przewodniczącego Bardziej szczegółowo załącznik nr 2 do uchwały nr Rady Miasta Zielona Góra z dnia r. ROZSTRZYGNIĘCIE
załącznik nr 2 do uchwały nr...2013 Rady Miasta Zielona Góra z dnia... 2013 r. ROZSTRZYGNIĘCIE o sposobie rozpatrzenia uwag wniesionych do wyłożonego do publicznego wglądu projektu miejscowego planu zagospodarowania Bardziej szczegółowo LIV SESJA RADY MIASTA KRAKOWA 12 października 2016 r.
Fragment stenogramu dotyczący II czytania projektu uchwały: Uchwalenie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru Młynówka Królewska Grottgera II /projekt Prezydenta Miasta Krakowa druk Bardziej szczegółowo DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO Katowice, dnia 10 maja 2012 r. Poz. 1919 UCHWAŁA NR XVII/372/12 RADY MIASTA TYCHY z dnia 29 marca 2012 r. w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Bardziej szczegółowo OFERTA SPRZEDAŻY KAMIENICY W POZNANIU PRZY ULICY SŁOWACKIEGO 20 (DZIELNICA JEŻYCE)
OFERTA SPRZEDAŻY KAMIENICY W POZNANIU PRZY ULICY SŁOWACKIEGO 20 (DZIELNICA JEŻYCE) POZNAŃ, LIPIEC 2014 1. Opis nieruchomości: a) działka: nr 142, arkusz mapy 12, obręb Nr 0021 Jeżyce, o powierzchni 752 Bardziej szczegółowo RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH
RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA: BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S12 NA ODCINKU PIOTRKÓW TRYBUNALSKI (A1) OPOCZNO (GR.WOJ. ŁÓDZKIEGO I MAZOWIECKIEGO) GMINA ALEKSANDRÓW CZĘŚĆ I Stadium dokumentacji: Bardziej szczegółowo Rzeszów, dnia 2 grudnia 2014 r. Poz UCHWAŁA NR XLI/379/14 RADY MIEJSKIEJ W SĘDZISZOWIE MAŁOPOLSKIM. z dnia 30 października 2014 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO Rzeszów, dnia 2 grudnia 2014 r. Poz. 3237 UCHWAŁA NR XLI/379/14 RADY MIEJSKIEJ W SĘDZISZOWIE MAŁOPOLSKIM z dnia 30 października 2014 r. w sprawie uchwalenia Bardziej szczegółowo Rozwój Osiedla Żerań w rejonie ulic: Kowalczyka oraz Krzyżówki
Rozwój Osiedla Żerań w rejonie ulic: Kowalczyka oraz Krzyżówki I n f o r m a c j a Z a r z ą d u D z i e l n i c y B i a ł o ł ę k a m. s t. W a r s z a w y 1. Stan obecny osiedla Żerań. 2. Zagospodarowanie Bardziej szczegółowo UCHWAŁA Nr 193/XVIII/12 RADY MIASTA MILANÓWKA z dnia 26 czerwca 2012 r.
UCHWAŁA Nr 193/XVIII/12 RADY MIASTA MILANÓWKA z dnia 26 czerwca 2012 r. w sprawie przystąpienia do sporządzania miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego terenu Polesie w Milanówku. Na podstawie Bardziej szczegółowo Kielce, dnia 31 grudnia 2015 r. Poz UCHWAŁA NR XVI/289/2015 RADY MIASTA KIELCE. z dnia 19 listopada 2015 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO Kielce, dnia 31 grudnia 2015 r. Poz. 4201 UCHWAŁA NR XVI/289/2015 RADY MIASTA KIELCE z dnia 19 listopada 2015 r. w sprawie zmiany Nr 2 miejscowego planu zagospodarowania Bardziej szczegółowo PROTOKÓŁ NR 14 12/2015
BRMG-KSiB-II.0012.12.2015 PROTOKÓŁ NR 14 12/2015 z nadzwyczajnego posiedzenia Komisji Strategii i Budżetu Rady Miasta Gdańska, które odbyło się w dniu 30 kwietnia 2015 roku, a rozpoczęło się o godz. 8.30, Bardziej szczegółowo WYCIĄG Z OPERATU SZACUNKOWEGO
WYCIĄG Z OPERATU SZACUNKOWEGO I. PRZEDMIOT WYCENY Przedmiotem wyceny jest nieruchomość gruntowa niezabudowana objęta księgą wieczystą nr KR1P/00336053/5 położona w Krakowie przy ul. Grabczaka. W skład Bardziej szczegółowo PROTOKÓŁ NR 57-10/2009. z posiedzenia Komisji Rozwoju Przestrzennego Rady Miasta Gdańska, które odbyło się 24 sierpnia 2009 roku.
PROTOKÓŁ NR 57-10/2009 z posiedzenia Komisji Rozwoju Przestrzennego Rady Miasta Gdańska, które odbyło się 24 sierpnia 2009 roku. Posiedzenie Komisja rozpoczęła o godz. 14.30. Obecność: W posiedzeniu uczestniczyło Bardziej szczegółowo I. Analiza zasadności przystąpienia do sporządzenia planu
Załącznik do Zarządzenia Nr 187/2010 Prezydenta Miasta Krakowa z dnia 29 stycznia 2010 r. DOKUMENTACJA CZYNNOŚCI POPRZEDZAJĄCYCH PODJĘCIE UCHWAŁY RADY MIASTA KRAKOWA W SPRAWIE PRZYSTĄPIENIA DO SPORZĄDZENIA Bardziej szczegółowo REWITALIZACJA TERENÓW DWORCA PKP W SOPOCIE ORAZ SĄSIADUJĄCYCH Z NIM TERENÓW PRZY UDZIALE PARTNERA PRYWATNEGO
REWITALIZACJA TERENÓW DWORCA PKP W SOPOCIE ORAZ SĄSIADUJĄCYCH Z NIM TERENÓW PRZY UDZIALE PARTNERA PRYWATNEGO OPIS PRZEDSIĘWZIĘCIA Przedsięwzięcie, o wartości ca. 100 mln zł, ma na celu rewitalizację terenów Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR... RADY MIASTA KATOWICE. z dnia... 2012 r.
Projekt UCHWAŁA NR... RADY MIASTA KATOWICE z dnia... 2012 r. w sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru Subcentrum Południe w Katowicach Na podstawie Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR.../20... r. RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia r.
UCHWAŁA NR.../20... r. RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia...20... r. PROJEKT DRUK NR 3072 w sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego w rejonie ul. Chodkiewicza Bardziej szczegółowo UZASADNIENIE Do Uchwały Nr Rady Miejskiej Gminy Pobiedziska z dnia. 2016r.
UZASADNIENIE Do Uchwały Nr Rady Miejskiej Gminy Pobiedziska z dnia. 2016r. w sprawie: zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego terenów pod zabudowę mieszkaniową jednorodzinną w rejonie Bardziej szczegółowo Rada Miasta Piły uchwala, co następuje:
UCHWAŁA NR XXXVII/438/09 RADY MIASTA PIŁY z dnia 30 czerwca 2009 r. w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Piły w rejonie ulic Ludowej i Wawelskiej Na podstawie art. 18 ust. Bardziej szczegółowo Pani Jadwiga Myczkowska przewidywane wydatki Wydziału Gospodarki Nieruchomościami to około 1 mln.zł.
Protokół Nr 82/09 Z posiedzenia Komisji Gospodarki Komunalnej, które odbyło się dnia 04.12.2009r. o godz.9.00 w sali Nr 4, Urzędu Miejskiego w Pabianicach, ul.zamkowa 16. Obecni wg. załączonej listy obecności. Bardziej szczegółowo UZASADNIENIE. Zmiana planu dotyczy następujących zagadnień:
UZASADNIENIE Zmiana miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Osów-Podbórzańska w Szczecinie pod nazwą Osów-Podbórzańska 1 została zainicjowana Uchwałą Nr XXII/57308 Rady Miasta Szczecin z dnia Bardziej szczegółowo UCHWAŁA Nr XLVI/390/2001 RADY MIASTA PUŁAWY. z dnia 28 czerwca 2001 r.
Lubel.01.78.1169 UCHWAŁA Nr XLVI/390/2001 RADY MIASTA PUŁAWY z dnia 28 czerwca 2001 r. w sprawie zmian w miejscowym planie szczegółowym zagospodarowania przestrzennego terenu Górna - Kolejowa w Puławach. Bardziej szczegółowo MODUO MOKOTÓW HOUSE ECI RESIDENTIAL
MODUO MOKOTÓW HOUSE Inwestycja MODUO Mokotów House powstaje w południowej części dzielnicy Mokotów. To właśnie ten fragment miasta przeżywał w ciągu ostatnich 20 lat dynamiczny rozwój. Nowoczesne budynki Bardziej szczegółowo Rozstrzygnięcie uwagi przez Radę Miasta Łuków. PLAN VI Uchwała Nr VIII/57/2011 z dnia 13 maja 2011r. - załącznik nr 2
Załącznik Nr 2 do Uchwały Nr VIII/57/2011 z dnia 13 maja 2011r. Rady Miasta Łuków w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Miasta Łuków dla terenu położonego w Łukowie pomiędzy Bardziej szczegółowo INWESTOR: Urząd Miasta Łodzi, ul. Piotrkowska 104, Łódź. ZAMAWIAJĄCY: Zarząd Dróg i Transportu, ul. Piotrkowska 175, Łódź
Weryfikacja koncepcji wariantowych przebiegów ul. Strykowskiej na odcinku od ul. Wycieczkowej do granicy miasta wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach INWESTOR: Urząd Miasta Łodzi, Bardziej szczegółowo OSTATNIA SZANSA NA NOWE ŻYCIE CRACOVII
OSTATNIA SZANSA NA NOWE ŻYCIE CRACOVII Kraków 6 czerwca 2013 NOWA CRACOVIA 2 1. Echo Investment 2. Ocena techniczna istniejącego budynku 3. Wpis do ewidencji zabytków 4. Projekt planu miejscowego Błonia Bardziej szczegółowo Zmiana Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Gminy Skrzyszów
MGGP S.A. 33-100 Tarnów, ul. Kaczkowskiego 6 Zmiana Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Gminy Skrzyszów Egzemplarz do wyłoŝenia Tarnów, wrzesień 2011r. ZESPÓŁ AUTORSKI ZMIANY MIEJSCOWEGO Bardziej szczegółowo PODPISANIE LISTU INTENCYJNEGO. Urząd Miasta Gdyni & Polski Holding Nieruchomości S.A.
PODPISANIE LISTU INTENCYJNEGO Urząd Miasta Gdyni & Polski Holding Nieruchomości S.A. Molo Rybackie Molo Rybackie Molo Rybackie to sztuczny półwysep wysunięty w głąb Zatoki Gdańskiej i z trzech stron otoczony Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XVIII/220/2012 RADY MIEJSKIEJ W BORNEM SULINOWIE. z dnia 28 lutego 2012 r.
UCHWAŁA NR XVIII/220/2012 RADY MIEJSKIEJ W BORNEM SULINOWIE z dnia 28 lutego 2012 r. w sprawie zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Borne Sulinowo dla terenów o symbolach 3MN; Bardziej szczegółowo ROZSTRZYGNIĘCIE RADY MIASTA KONINA
Załącznik Nr 2 do Uchwały Nr Rady Miasta Konina z dnia. 2015 r. ROZSTRZYGNIĘCIE RADY MIASTA KONINA w sprawie listy nieuwzględnionych uwag do projektu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Bardziej szczegółowo Nieruchomość gruntowa niezabudowana
Nieruchomość gruntowa niezabudowana WAR S ZAWA 01 PRZEDMIOT SPRZEDAŻY Przedmiotowa nieruchomość znajduje się w dzielnicy Żoliborz przy zbiegu ulic Powązkowskiej, Krasińskiego i Elbląskiej. 6 linii tramwajowych Bardziej szczegółowo Protokół Nr 35/09 z posiedzenia Komisji BudŜetowej RM w Sosnowcu w dniu roku (godz )
Protokół Nr 35/09 z posiedzenia Komisji BudŜetowej RM w Sosnowcu w dniu 22.01.2009 roku (godz. 14.10 15.00) Posiedzenie odbyło się w sali 319 Urzędu Miejskiego w przerwie obrad sesji Rady Miejskiej w Sosnowcu, Bardziej szczegółowo ORGANIZACJA RUCHU W CENTRUM MIASTA KIELCE STREFA RUCHU USPOKOJONEGO. Konferencja Miasta przyjazne rowerom Kielce, 05.10.2006
ORGANIZACJA RUCHU W CENTRUM MIASTA KIELCE STREFA RUCHU USPOKOJONEGO Konferencja Miasta przyjazne rowerom Kielce, 05.10.2006 FUNKCJONALNO-PRZESTRZENNA CHARAKTERYSTYKA ŚRÓDMIEŚCIA PołoŜenie centrum na tle Bardziej szczegółowo Opis wariantów 1a i 1b Koncepcji Budowy ul. Tysiąclecia na odcinku od węzła śaba do ul. Grochowskiej
Opis wariantów 1a i 1b Koncepcji Budowy ul. Tysiąclecia na odcinku od węzła śaba do ul. Grochowskiej 1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest wykonanie dodatkowej analizy wariantów Koncepcji Bardziej szczegółowo Zapis stenograficzny (259) 25. posiedzenie Komisji Samorządu Terytorialnego i Administracji Państwowej w dniu 7 czerwca 2006 r.
ISSN 1643-2851 SENAT RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Zapis stenograficzny (259) 25. posiedzenie Komisji Samorządu Terytorialnego i Administracji Państwowej w dniu 7 czerwca 2006 r. VI kadencja Porządek obrad: Bardziej szczegółowo Invest-Euro Sp. z o.o.,
Invest-Euro Sp. z o.o., 71-425 Szczecin, ul. Lutniana 38/70, tel. +48 91 424 79 70, fax +48 91 424 79 71, NIP 955-16-57-634, REGON 810980218 Sąd Rejonowy w Szczecinie, XVII Wydział Gospodarczy Krajowego Bardziej szczegółowo WNIOSEK O USTALENIE WARUNKÓW ZABUDOWY
Zarejestrowano:... Miejscowość, data Burmistrz Miasta Nowy Targ Wydz. Gospodarki Nieruchomościami i Planowania Przestrzennego ul. Krzywa 1, 34-400 Nowy Targ Wnioskodawca: Imię i nazwisko:... Adres: (proszę Bardziej szczegółowo Gdańsk ul. Stryjewskiego 19 Lokal użytkowy nr 1. Nieruchomość na sprzedaż
Gdańsk ul. Stryjewskiego 19 Lokal użytkowy nr 1 Nieruchomość na sprzedaż PODSTAWOWE INFORMACJE Miejscowość Gdańsk Ulica, nr budynku Ul. Stryjewskiego 19/2 Powierzchnia budynków Nieruchomość jest zabudowana Bardziej szczegółowo - osoby fizyczne - Zał. Nr 1 do Zarządzenia nr 339/2014/P Prezydenta Miasta Pabianic z dnia 08 grudnia 2014r.
Zał. Nr 1 do Zarządzenia nr 339//P Prezydenta Miasta Pabianic z dnia 08 grudnia r. WYKAZ WNIOSKÓW DO MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO DLA CZĘŚCI OBSZARU MIASTA PABIANICE POŁOŻONEJ MIĘDZY Bardziej szczegółowo PROTOKÓŁ Nr 15/2008 z posiedzenia Komisji BudŜetu i Finansów Rady Dzielnicy Ursus m. st. Warszawy W dniu 13 listopada 2008 r.
PROTOKÓŁ Nr 15/2008 z posiedzenia Komisji BudŜetu i Finansów Rady Dzielnicy Ursus m. st. Warszawy W dniu 13 listopada 2008 r. Obradom przewodniczył Pan Kazimierz Sternik przewodniczący Komisji. Lista obecności Bardziej szczegółowo Chojnice ul. Szewska. Nieruchomość na sprzedaż
Chojnice ul. Szewska Nieruchomość na sprzedaż PODSTAWOWE INFORMACJE Miejscowość Chojnice Ulica, nr budynku Szewska b/n Powierzchnia budynków Nieruchomość jest zabudowana budynkiem niemieszkalnym o powierzchni Bardziej szczegółowo Rzeszów, dnia 29 września 2015 r. Poz UCHWAŁA NR IX/53/2015 RADY GMINY BIAŁOBRZEGI. z dnia 27 sierpnia 2015 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO Rzeszów, dnia 29 września 2015 r. Poz. 2764 UCHWAŁA NR IX/53/2015 RADY GMINY BIAŁOBRZEGI z dnia 27 sierpnia 2015 r. w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR 610/XLIII/2005 RADY MIASTA CZĘSTOCHOWY z dnia 18 kwietnia 2005 roku
UCHWAŁA NR 610/XLIII/2005 RADY MIASTA CZĘSTOCHOWY z dnia 18 kwietnia 2005 roku w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla realizacji gazociągu wysokiego ciśnienia relacji Częstochowa Bardziej szczegółowo DZ. U. W. E. Nr 2 poz. 14 z r. UCHWAŁA NR XXII / 405 / 96 Rady Miejskiej w Elblągu z dnia 30 grudnia 1996r.
DZ. U. W. E. Nr 2 poz. 14 z 31. 01. 97r. UCHWAŁA NR XXII / 405 / 96 Rady Miejskiej w Elblągu z dnia 30 grudnia 1996r. Druk Nr 7 / XXII w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego osiedla Bardziej szczegółowo DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO. Rzeszów, dnia 10 lipca 2012 r. Poz UCHWAŁA NR XXII/256/12 RADY MIEJSKIEJ W KOLBUSZOWEJ
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO Rzeszów, dnia 10 lipca 2012 r. Poz. 1531 UCHWAŁA NR XXII/256/12 RADY MIEJSKIEJ W KOLBUSZOWEJ z dnia 30 maja 2012 r. w sprawie uchwalenia I zmiany miejscowego Bardziej szczegółowo NOTATKA SŁUśBOWA Z RADY TECHNICZNEJ W DNIU 03.04.2009 r.
ŁÓDŹ, 03.04.2009 NOTATKA SŁUśBOWA Z RADY TECHNICZNEJ W DNIU 03.04.2009 r. DOTYCZY: wykonanie koncepcji programowej dla budowy obwodnicy m. Biała Rawska w ramach zadania pn. Rozbudowa drogi wojewódzkiej Bardziej szczegółowo WSCHOWA PREZENTACJA NIERUCHOMOŚCI PRZEZNACZONEJ POD ZABUDOWĘ USŁUGOWĄ. TERRA TRADING S.A. ul. Naramowicka 150, 61-619 Poznań, Poland
WSCHOWA PREZENTACJA NIERUCHOMOŚCI PRZEZNACZONEJ POD ZABUDOWĘ USŁUGOWĄ MIASTO WSCHOWA Miejscowość znajduje się na pograniczu Wielkopolski i Dolnego Śląska i liczy ok. 15 tys. mieszkańców. Miasto i Gmina Bardziej szczegółowo Uchwała Nr Rady Dzielnicy Białołęka m. st. Warszawy z dnia 19 marca 2012 roku
Uchwała Nr Rady Na podstawie art. 11 ust. 2 pkt 7 ustawy z dnia 15 marca 2002 roku o ustroju miasta stołecznego Warszawy (Dz. U. Nr 41, poz. 361 z późn. zm. 1 ), Rada Dzielnicy Białołęka uchwala, co następuje. Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XXIII/153/2016 RADY MIEJSKIEJ W ŁOWICZU. z dnia 31 marca 2016 r.
UCHWAŁA NR XXIII/153/2016 RADY MIEJSKIEJ W ŁOWICZU z dnia 31 marca 2016 r. w sprawie zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Łowicza, w obrębie ewidencyjnym Górki, w rejonie ulic Bardziej szczegółowo OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU
39 OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU rozbudowa budynku Środowiskowego Domu Samopomocy wraz z przebudową wewnętrznego układu komunikacyjnego drogi i chodniki, infrastruktura techniczna, Bardziej szczegółowo Protokół z VI posiedzenia Komisji Oświaty Rady Dzielnicy Mokotów m.st. Warszawy w dniu 30 marca 2011 r.
Protokół z VI posiedzenia Komisji Oświaty Rady Dzielnicy Mokotów m.st. Warszawy w dniu 30 marca 2011 r. W posiedzeniu udział wzięli członkowie Komisji (zgodnie z listą obecności stanowiącą załącznik nr Bardziej szczegółowo PROTOKÓŁ NR z posiedzenia Komisji Budżetu i Inwestycji z dnia 26 marca 2015.
PROTOKÓŁ NR 9.2015 z posiedzenia Komisji Budżetu i Inwestycji z dnia 26 marca 2015. Obecni: 1. Bogdan Jusiński - Przewodniczący Komisji 2. Mirosław Sobczak - Zastępca Przewodniczącego 3. Stanisław Kielak Bardziej szczegółowo Uchwała Nr 231 / XXII / 2000 Rady Miejskiej w Śremie z dnia 24 marca 2000r.
Uchwała Nr 231 / XXII / 2000 Rady Miejskiej w Śremie z dnia 24 marca 2000r. w sprawie: uchwalenia zmiany miejscowego planu ogólnego zagospodarowania przestrzennego miasta Śrem w rejonie ulic Gostyńskiej Bardziej szczegółowo Projekt Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Dolina Krzyżanki pomiędzy ul. Słupską i Sianowską w Poznaniu. I konsultacje społeczne
Projekt Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Dolina Krzyżanki pomiędzy ul. Słupską i Sianowską w Poznaniu I konsultacje społeczne Poznań, 12 grudnia 2016 r. Zespół projektowy pod kierownictwem: Bardziej szczegółowo Kolonia Górczewska. przedmiot odrębnej własności lokali i przeniesie własność na wszystkie zainteresowane. osoby.
Odrębna własność W roku 2008 kontynuowane były prace związane z uregulowaniem stanu prawnego gruntów, niezbędne do umoŝliwienia wyodrębnienia własności poszczególnych lokali. przygotowano kompleksową dokumentację Bardziej szczegółowo Gdańsk, dnia 4 sierpnia 2014 r. Poz. 2668 UCHWAŁA NR LIX/46/2014 RADY GMINY KOSAKOWO. z dnia 26 czerwca 2014 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO Gdańsk, dnia 4 sierpnia 2014 r. Poz. 2668 UCHWAŁA NR LIX/46/2014 RADY GMINY KOSAKOWO z dnia 26 czerwca 2014 r. w sprawie uchwalenia zmiany miejscowego planu zagospodarowania Bardziej szczegółowo Zał cznik nr 3 do Uchwały Nr 360 Rady Miasta Konina z dnia 23 maja 2012r. w sprawie rozstrzygni cia o sposobie rozpatrzenia nieuwzgl
Załącznik nr 3 do Uchwały Nr 360 Rady Miasta Konina z dnia 23 maja 2012r. w sprawie rozstrzygnięcia o sposobie rozpatrzenia nieuwzględnionych uwag zgłoszonych do projektu planu. Na podstawie art. 20 ustawy Bardziej szczegółowo Poznań, dnia grudnia 2014 r. Dyrektor Miejskiej Pracowni Urbanistycznej: mgr inż. arch. Elżbieta Janus
Poznań, dnia grudnia 2014 r. ANALIZA zasadności przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla terenów w rejonie ulic Mrowińskiej i Prusimskiej w Poznaniu, i stopnia Bardziej szczegółowo 30.06.2014. 30 czerwca 2014
TRASA KOMUNIKACYJNA tzw. NOWA POLITECHNICZNA spotkanie informacyjne z Radą Dzielnicy Wrzeszcz Górny i Radnymi Miasta Gdańska 3 czerwca 214 PLAN PREZENTACJI 1. UWARUNKOWANIA PRZESTRZENNO URBANISTYCZNE PLANOWANEJ Bardziej szczegółowo LOBOS aleja POKOJU NIERUCHOMOŚĆ GRUNTOWA W CENTRUM. LOBOS aleja POKOJU NIERUCHOMOŚĆ GRUNTOWA W CENTRUM. www.nieruchomosci.lobos.
LOBOS aleja POKOJU NIERUCHOMOŚĆ GRUNTOWA W CENTRUM NIERUCHOMOŚĆ GRUNTOWA z WZiZT na zabudowę budynkiem biurowo- -usługowym lub usługowo-hotelowym o powierzchni użytkowej 24000 m 2 W CENTRUM AL.POKOJU 1A Bardziej szczegółowo I. OFERTA INWESTYCYJNA DLA OBSZARU FAŁKOWICE
I. OFERTA INWESTYCYJNA DLA OBSZARU FAŁKOWICE Załącznik 1 Oferta inwestycyjna jest przestawiona na podstawie istniejącego i obowiązującego miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miejscowości Bardziej szczegółowo Park Inwestycyjny i PSSE w Sztumie przemysł i usługi
www.sztum.pl Dla inwestora Oferta inwestycyjna Park Inwestycyjny i PSSE w Sztumie przemysł i usługi 17.06.2016 Park Inwestycyjny i PSSE w Sztumie przemysł i usługi PARK INWESTYCYJNY W SZTUMIE Park Przemysłowy Bardziej szczegółowo KORZYSTNE POŁOśENIE PODAś SIŁY ROBOCZEJ POŁĄCZENIA KOMUNIKACYJNE SIŁA NABYWCZA LUDNOŚCI WYSOKA ŁĄCZNOŚĆ, TELEKOMUNIKACJA OBIEKTY PRODUKCYJNE, BIUROWE
Rola samorządu w kreowaniu lokalnej polityki gospodarczej subregionu - doświadczenia Ostrowa Wielkopolskiego Zadania własne gminy z zakresu infrastruktury technicznej gminy, infrastruktury społecznej, Bardziej szczegółowo WROCŁAW, ul. Kiełczowska
WROCŁAW, ul. Kiełczowska PREZENTACJA NIERUCHOMOŚCI PRZEZNACZONEJ POD ZABUDOWĘ USŁUGOWĄ MIASTO WROCŁAW Wrocław miasto na prawach powiatu w południowo-zachodniej Polsce, siedziba władz województwa dolnośląskiego Bardziej szczegółowo OSIEDLE BEZRZECZE. 14 Opracowanie Biuro Planowania Przestrzennego Miasta w Szczecinie
Osiedle zdominowane przez zabudowę mieszkaniową jednorodzinną z dopuszczeniem funkcji uzupełniających w formie usług wolnostojących i wbudowanych, terenów zieleni oraz zabudowy wielorodzinnej niskiej intensywności. Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XVIII/18/2012 RADY GMINY WICKO. z dnia 28 lutego 2012 r.
UCHWAŁA NR XVIII/18/2012 RADY GMINY WICKO w sprawie: uchwalenia zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego w miejscowościach Łebieniec, Szczenurze i Steknica, gmina Wicko Na podstawie art.18 Bardziej szczegółowo Rzeszów, dnia 16 stycznia 2015 r. Poz. 130 UCHWAŁA NR III/10/14 RADY GMINY TRZEBOWNISKO. z dnia 30 grudnia 2014 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO Rzeszów, dnia 16 stycznia 2015 r. Poz. 130 UCHWAŁA NR III/10/14 RADY GMINY TRZEBOWNISKO z dnia 30 grudnia 2014 r. w sprawie uchwalenia III zmiany miejscowego Bardziej szczegółowo Rzeszów, dnia 28 marca 2014 r. Poz. 1077 UCHWAŁA NR XLVII/279/14 RADY GMINY GORZYCE. z dnia 25 lutego 2014 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO Rzeszów, dnia 28 marca 2014 r. Poz. 1077 UCHWAŁA NR XLVII/279/14 RADY GMINY GORZYCE z dnia 25 lutego 2014 r. w sprawie uchwalenia I zmiany miejscowego planu Bardziej szczegółowo TEREN INWESTYCYJNY z przeznaczeniem pod zabudowę mieszkaniową. Katowice, ul. Bażantów
TEREN INWESTYCYJNY z przeznaczeniem pod zabudowę mieszkaniową Katowice, ul. Bażantów LOKALIZACJA Miejsce lokalizacji w kraju Miejsce lokalizacji w Katowicach Katowice, stolicę województwa Śląskiego, zamieszkuje Bardziej szczegółowo UCHWAŁA Nr XXXIII/268/2010 Rady Gminy Małdyty z dnia 10 lutego 2010 r.
801 UCHWAŁA Nr XXXIII/268/2010 w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego gminy Małdyty w obrębie geodezyjnym Dziśnity, działki nr: 154/3, 210/1. Na podstawie art. 18 ust. 2 Bardziej szczegółowo UCHWAŁA Nr LX/427/2014 Rady Miasta Sulejówek z dnia 28 sierpnia 2014r.
UCHWAŁA Nr LX/427/2014 Rady Miasta Sulejówek z dnia 28 sierpnia 2014r. zmieniająca uchwałę w sprawie przystąpienia do sporządzenia zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego części miasta Bardziej szczegółowo Protokół nr 30/XXX z sesji Rady Powiatu Kwidzyńskiego odbytej 29 lipca 2013 r.
Protokół nr 30/XXX z sesji Rady Powiatu Kwidzyńskiego odbytej 29 lipca 2013 r. Ad.1 Przewodniczący Rady Powiatu Jerzy Śnieg o godz. 15 30 otworzył obrady wypowiadając słowa: Otwieram obrady Sesji Rady Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR 611/XLIII/2005 RADY MIASTA CZĘSTOCHOWY z dnia 18 kwietnia 2005 roku
UCHWAŁA NR 611/XLIII/2005 RADY MIASTA CZĘSTOCHOWY z dnia 18 kwietnia 2005 roku w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla realizacji gazociągów wysokiego ciśnienia DN 200. Na podstawie Bardziej szczegółowo NIERUCHOMOŚĆ NA SPRZEDAŻ
- Bydgoszcz al. Jana Pawła II 157 grunt zabudowany NIERUCHOMOŚĆ NA SPRZEDAŻ Powierzchnia gruntu: 2,4978 ha Położenie: Bydgoszcz, al. Jana Pawła II 157 Tytuł prawny: prawo użytkowania wieczystego Kliknij Bardziej szczegółowo Państwa działalności gospodarczej. Obiekt posiada garaże podziemne i naziemne wyposażone łącznie w kilkaset stanowisk postojowych.
WYSOKA Dane podstawowe: miejscowość Wysoka, ul. Lipowa, Obręb 0028 Wysoka, gmina Kobierzyce, powiat wrocławski, województwo dolnośląskie, działka Nr 46/68 (nowy podział: 46/73-83) o łącznej powierzchni Bardziej szczegółowo DOGODNE POŁOŻENIE(Trans europejska sieć transportowa)
ELBLĄG Strefa dobrych inwestycji Urząd Miejski w Elblągu Adam Witek Wiceprezydent Elbląga www.elblag.eu DOGODNE POŁOŻENIE(Trans europejska sieć transportowa) Elbląg leży na skrzyżowaniu krajowych dróg Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XLIX/413/2001 RADY MIASTA PUŁAWY. z dnia 27 września 2001 r.
Lubel.01.89.1358 UCHWAŁA NR XLIX/413/2001 RADY MIASTA PUŁAWY z dnia 27 września 2001 r. w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego terenu Instytutu Sadownictwa i Kwiaciarstwa, Pszczelniczego Bardziej szczegółowo Gdańsk, dnia 6 maja 2014 r. Poz. 1792 UCHWAŁA NR XLII/344/2014 RADY MIEJSKIEJ W TCZEWIE. z dnia 27 marca 2014 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO Gdańsk, dnia 6 maja 2014 r. Poz. 1792 UCHWAŁA NR XLII/344/2014 RADY MIEJSKIEJ W TCZEWIE z dnia 27 marca 2014 r. w sprawie uchwalenia zmiany miejscowego planu zagospodarowania Bardziej szczegółowo NIERUCHOMOŚĆ NA SPRZEDAŻ
- Wrocław ul. Małachowskiego 11 grunt zabudowany budynkiem magazynowo usługowym NIERUCHOMOŚĆ NA SPRZEDAŻ Kliknij i zlokalizuj na mapie Cena: 2 859 000,00 zł Powierzchnia gruntu: 0, 2804 ha Powierzchnia Bardziej szczegółowo 2017 © DocPlayer.pl Polityka prywatności | Warunki świadczenia usług | Zwrotny adres