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Timestamp: 2017-05-23 05:36:05+00:00
Document Index: 28525615

Matched Legal Cases: ['arte 1', 'arte 2', 'arte 3', 'art. 166', 'art. 134', 'art. 624', 'art. 144', 'art. 5', 'art. 8', 'art. 46', 'art. 8', 'art. 128', 'art. 129', 'art.37', 'art. 26', 'art. 1901', 'art. 134', 'art 5', 'art. 143', 'art. 9', 'art. 144', 'art. 144', 'art 17', 'art. 2048', 'art. 58', 'art. 57', 'art. 58', 'art. 57', 'art. 58', 'art. 57', 'art. 58', 'art. 57', 'art. 23', 'art. 186', 'art. 13', 'art. 1']

CONDIZIONI GENERALI. Polizza R.C.A./C.V.T. - Dimensione Auto Polizza responsabilità civile auto e garanzie accessorie - PDF
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Aurora Rocchi
1 CONDIZIONI GENERALI Polizza R.C.A./C.V.T. - Dimensione Auto Polizza responsabilità civile auto e garanzie accessorie Dimensione Auto/Mod. X edizione maggio 20142 INDICE Pagina DEFINIZIONI 3 NORME CHE REGOLANO L ASSICURAZIONE IN GENERALE 4 NORME CHE REGOLANO L ASSICURAZIONE RESPONSABILITÀ CIVILE AUTO 7 Condizioni Aggiuntive 10 Condizioni Particolari (valide soltanto se esplicitamente richiamate) 12 Condizioni Speciali (valide soltanto se esplicitamente richiamate) 13 NORME PARTICOLARI CHE REGOLANO L ASSICURAZIONE RCA QUALORA IL VEICOLO 26 ASSICURATO SIA UN NATANTE Condizioni aggiuntive 26 NORME CHE REGOLANO L ASSICURAZIONE DANNI AL VEICOLO 27 Parte 1 -Garanzia Incendio, Furto e Danni Accidentali 27 Parte 2 -Garanzie Accessorie 29 Parte 3 -Condizioni valide per le garanzie Incendio, Furto, Danni Accidentali e Accessorie 31 NORME CHE REGOLANO L ASSICURAZIONE TUTELA LEGALE 33 NORME CHE REGOLANO L ASSICURAZIONE INFORTUNI DEL GUIDATORE 36 NORME CHE REGOLANO L ASSICURAZIONE ASSISTENZA 41 Pagina 2 di 543 CONDIZIONI GENERALI DI ASSICURAZIONE Il presente fascicolo è redatto in base alle disposizioni dell art. 166 comma 2 del Codice delle Assicurazioni Private (D. Lgs. 7 settembre 2005, n.209), secondo il quale le clausole che indicano decadenze, nullità o limiti delle garanzie ovvero oneri a carico del Contraente o dell Assicurato sono riportate con carattere di particolare evidenza. Nel testo che segue si intendono per: DEFINIZIONI Assicurato : il soggetto il cui interesse è protetto dall assicurazione; Assicurazione : il contratto di assicurazione; Beneficiario : gli eredi dell Assicurato, o le altre persone da questi designate, ai quali la Società deve corrispondere la somma assicurata per il caso di morte; Codice della Strada: il Decreto Legislativo 30 aprile 1992, n. 285 e successive modificazioni; C.A.: Codice delle Assicurazioni private -D. Lgs. 7 settembre 2005, n. 209 CONSAP: Ente Gestore della Stanza di Compensazione; Contraente : la persona fisica o giuridica che stipula il contratto di assicurazione; Cose : sia gli oggetti materiali sia gli animali; CU : classe di conversione universale disciplinata dall ISVAP con Regolamento n. 4 del 9 agosto 2006, in applicazione all art. 134 del C.A.; Esplosione : sviluppo di gas o vapori ad alta temperatura e pressione dovuto a reazione chimica che si autopropaga ad alta velocità; Franchigia : parte del danno che resta a carico dell Assicurato; Furto: l impossessarsi della cosa mobile altrui sottraendola a chi la detiene, al fine di trarne profitto per sé o per altri (art. 624 c.p.); Incendio : Indennizzo : Invalidità permanente : Polizza : P.R.A. Premio : Proprietario : Rapina : Risarcimento: Risarcimento diretto: Scoperto : Scoppio : Sinistro : Società : Tariffa : Veicolo: combustione con fiamma che può autoestendersi e propagarsi; la somma dovuta dalla Società in caso di sinistro; la perdita definitiva, a seguito di infortunio, in misura totale o parziale della capacità dell Assicurato allo svolgimento di un qualsiasi lavoro, indipendentemente dalla sua professione; il documento che prova l assicurazione; Pubblico Registro Automobilistico; se soppresso, si intende sostituito dall Archivio Nazionale dei Veicoli; la somma dovuta dal Contraente alla Società; l intestatario al P.R.A. o colui che possa legittimamente dimostrare la titolarità del diritto di proprietà; l impossessarsi della cosa mobile altrui, mediante violenza alla persona o minaccia, sottraendola a chi la detiene; la somma dovuta dalla Società al terzo danneggiato in caso di sinistro; il risarcimento dovuto dalla Società al danneggiato, proprio assicurato, che si ritiene non responsabile in tutto o in parte, come disposto dal D.P.R. n. 254 del 18 luglio 2006 in attuazione del C. A la parte del danno indennizzabile, espressa in valore percentuale, che rimane a carico dell Assicurato; repentino dirompersi di contenitori per eccesso di pressione interna di fluidi, non dovuto a esplosione; il verificarsi del fatto dannoso per il quale è prestata l assicurazione; la Società del Gruppo ITAS (Assicuratrice Val Piave S.p.A.) che presta l assicurazione quale risulta dalla polizza, sottoscritta dal Contraente; le Condizioni Generali di Assicurazione, di premio e relative norme di applicazione, predisposte dalla Società. veicoli a motore e mezzi per la navigazione soggetti all assicurazione obbligatoria della responsabilità civile, secondo gli artt. 122 e 123 del C.A. Pagina 3 di 544 NORME CHE REGOLANO L'ASSICURAZIONE IN GENERALE Art. 1 - DICHIARAZIONI RELATIVE ALLE CIRCOSTANZE DEL RISCHIO La Società presta la garanzia e determina il premio in base alle dichiarazioni rilasciate dal Contraente che, con la firma della polizza, si rende responsabile della loro esattezza, ai sensi degli articoli 1892, 1893 e 1894 del Codice Civile. Ai fini dell applicazione delle citate norme del Codice Civile, nella polizza sottoscritta dal Contraente sono esplicitati gli elementi che la Società considera influenti sulla valutazione del rischio e sulla determinazione del premio. Quando sia applicabile l art. 144 comma 2 del C.A., la Società eserciterà la rivalsa per le somme che abbia dovuto pagare in conseguenza dell inopponibilità di eccezioni previste dalla citata norma. Art. 2 - AGGRAVAMENTO E DIMINUZIONE DEL RISCHIO Il Contraente deve dare comunicazione scritta alla Società di ogni aggravamento del rischio. Gli aggravamenti di rischio non noti o non accettati dalla Società possono comportare la perdita totale o parziale del diritto all indennizzo, nonché la stessa cessazione dell assicurazione (art del Codice Civile). Per quanto riguarda l assicurazione della responsabilità civile auto, il Contraente deve comunicare alla Società ogni variazione degli elementi, indicati nella polizza, influenti sulla valutazione del rischio e sulla determinazione del premio. Nel caso di diminuzione del rischio -fatta salva l applicazione dell art. 5 - Trasferimento di proprietà del veicolo -la Società è tenuta a ridurre il premio o le rate di premio successivi alla comunicazione del Contraente (art del Codice Civile) e rinuncia al relativo diritto di recesso. Art. 3 - ALTRE ASSICURAZIONI Il Contraente deve comunicare per iscritto alla Società l esistenza e la successiva stipulazione di altre assicurazioni per lo stesso rischio; in caso di sinistro, il Contraente deve darne avviso a tutti gli assicuratori, indicando a ciascuno il nome degli altri (art del Codice Civile). Art. 4 DURATA DEL CONTRATTO L assicurazione ha effetto dalle ore e dal giorno indicato in polizza se il premio o la prima rata di premio sono stati pagati; altrimenti ha effetto dalle ore 24 del giorno del pagamento. Il contratto si intende non a tacito rinnovo e cessa automaticamente alla data di scadenza indicata in polizza, senza necessità di disdetta. Al fine di consentire al Contraente di rinnovare il contratto con la Società o di stipulare un nuovo contratto con altra Compagnia, la Società manterrà comunque operanti le garanzie prestate fino alla data di effetto di una nuova polizza, ma non oltre le ore 24 del 15 giorno successivo alla scadenza del presente contratto. I premi devono essere pagati all Agenzia presso la quale è assegnato o è stato concluso il contratto, oppure alla Società. Il premio è sempre interamente dovuto anche se sia stato pattuito il frazionamento dello stesso in più rate Art. 5 - TRASFERIMENTO DI PROPRIETÀ DEL VEICOLO In caso di trasferimento di proprietà del veicolo il Contraente è tenuto a darne comunicazione alla Società, la quale adotterà una delle soluzioni previste dalle seguenti ipotesi: 5.1 Sostituzione con altro veicolo. Qualora l alienante, previa restituzione del certificato, del contrassegno e dell eventuale Carta Verde relativi al veicolo alienato, chieda che il contratto stipulato per detto veicolo sia reso valido per altro veicolo di sua proprietà, o per altro veicolo non precedentemente assicurato di proprietà del coniuge in comunione dei beni o, in caso di società di persone, di una o più delle persone stesse che la compongono e viceversa, si procederà al conguaglio del premio sulla base della Tariffa della Società applicata al contratto sostituito e al rilascio di nuovo certificato, contrassegno e Carta verde. La Società si riserva la facoltà di richiedere copia della documentazione che ha portato alla sostituzione del contratto. 5.2 Cointestazione della proprietà del veicolo senza sostituzione dello stesso. Nel caso di trasferimento di proprietà del veicolo assicurato da una pluralità di intestatari ad uno soltanto di essi, la Società, previa restituzione del certificato, del contrassegno e dell eventuale Carta Verde, procederà alla sostituzione del contratto e al rilascio di nuovo certificato e contrassegno, mantenendo in capo al nuovo proprietario del veicolo il diritto alla conservazione della classe di merito vigente sul contratto sostituito. Diversamente, nel caso di trasferimento di proprietà del veicolo assicurato da un singolo proprietario ad una pluralità di intestatari, la Società, previa restituzione del certificato, del contrassegno e dell eventuale Carta Verde, procederà alla sostituzione del contratto e al rilascio di nuovo certificato e contrassegno come stabilito nella ipotesi indicata al punto 5.3 che segue. Pagina 4 di 545 5.3 Cessione del contratto. Nel caso di trasferimento di proprietà del veicolo assicurato con cessione del contratto di assicurazione, la Società, previa restituzione del certificato, del contrassegno e dell eventuale Carta Verde, prenderà atto della cessione mediante l emissione di appendice o nuova polizza, rilasciando all acquirente i predetti nuovi documenti. Per i contratti con frazionamento del premio, l alienante è tenuto al pagamento delle rate di premio fino al momento della predetta comunicazione. Il contratto ceduto si estingue alla sua naturale scadenza. Per l assicurazione dello stesso veicolo il cessionario dovrà stipulare un nuovo contratto. La Società non rilascerà l attestazione dello stato di rischio. Non sono ammesse sospensioni né variazioni di rischio successivamente alla cessione del contratto. 5.4 Risoluzione del contratto. Nel caso in cui il Contraente documenti l avvenuta alienazione del veicolo, la Società provvede all annullamento del contratto e alla restituzione al Contraente della parte di premio relativo alla garanzia di Responsabilità Civile corrisposta e non usufruita, al netto delle imposte e del contributo al Servizio Sanitario Nazionale, a decorrere dal giorno in cui il Contraente restituisce il certificato, il contrassegno, l eventuale Carta Verde e consegna la predetta documentazione. Per i contratti con frazionamento del premio la Società rinuncia ad esigere le eventuali rate successive alla data di scadenza del certificato di assicurazione. 5.5 Sospensione del contratto. In caso di alienazione del veicolo senza sostituzione con un altro o senza cessione del contratto, è ammessa la sospensione della garanzia di cui all art. 8 Sospensione in corso di contratto. Le disposizioni del presente articolo si intendono valide -in quanto applicabili -anche nel caso in cui il veicolo sia stato consegnato in conto vendita. Peraltro ove l incarico non vada a buon fine e l assicurato rientri in possesso del veicolo, questo viene considerato, ai fini della applicazione della relativa forma tariffaria, come se fosse immatricolato per la prima volta, qualora la classe sia già stata trasferita su altro veicolo di proprietà dello stesso soggetto. Art. 6 - RISOLUZIONE DEL CONTRATTO PER IL FURTO O APPROPRIAZIONE INDEBITA DEL VEICOLO In caso di furto o appropriazione indebita del veicolo assicurato, il Contraente deve darne notizia alla Società fornendo copia della denuncia di furto / appropriazione indebita presentata all Autorità competente. La Società, a partire dal giorno successivo della consegna della documentazione sopra indicata provvede all annullamento del contratto e alla restituzione della parte di premio, relativo alla garanzia di Responsabilità Civile, corrisposta e non usufruita al netto delle imposte e del contributo al Servizio Sanitario Nazionale. Relativamente all appropriazione indebita quanto sopra è possibile solo qualora sussistano chiaramente e possano essere documentati i presupposti di reato. Le disposizioni del presente articolo non si applicano nel caso in cui il furto riguardi un natante. Art. 7 - RISOLUZIONE DEL CONTRATTO PER DISTRUZIONE, ESPORTAZIONE DEFINITIVA O PER DEMOLIZIONE DEL VEICOLO ASSICURATO Nel caso di cessazione di rischio a causa di distruzione o esportazione definitiva del veicolo, il Contraente è tenuto a darne comunicazione alla Società fornendo attestazione del P.R.A. certificante la restituzione della carta di circolazione e della targa di immatricolazione. Per i ciclomotori ancora privi del certificato di circolazione, previsto dalla Legge n.120/2010,), il Contraente è altresì tenuto a dichiarare, per iscritto e sotto la sua responsabilità, l avvenuta distruzione o esportazione definitiva del veicolo. Nel caso di cessazione di rischio a causa di demolizione del veicolo, il Contraente è tenuto a darne comunicazione alla Società fornendo copia del certificato di cui all art. 46, quarto comma, del Decreto Legislativo 5 febbraio 1997, n. 22, rilasciato da un centro di raccolta autorizzato, ovvero da un concessionario o succursale di casa costruttrice e attestante l avvenuta consegna del veicolo per la demolizione. In tutte le ipotesi il Contraente è altresì tenuto a riconsegnare il certificato, il contrassegno e l eventuale Carta Verde. La Società adotterà una delle soluzioni previste dalle seguenti ipotesi: Pagina 5 di 546 7.1 Sostituzione con altro veicolo. Qualora il Contraente, chieda che il contratto stipulato per detto veicolo sia reso valido per altro veicolo di sua proprietà, o per altro veicolo non precedentemente assicurato di proprietà del coniuge in comunione dei beni o, in caso di società di persone, di una o più delle persone stesse che la compongono e viceversa, si procederà al conguaglio del premio sulla base della Tariffa della Società applicata al contratto sostituito e al rilascio di nuovo certificato, contrassegno e Carta verde. 7.2 Risoluzione del contratto. Il contratto si risolve e la Società restituisce la parte di premio, relativo alla garanzia di Responsabilità Civile, corrisposta e non usufruita -al netto delle imposte e del contributo al Servizio Sanitario Nazionale -dal momento della consegna della documentazione sopra indicata. Per i contratti di durata inferiore all anno la Società non restituisce la maggiorazione di premio richiesta al momento della stipulazione del contratto. 7.3 Sospensione del contratto. E ammessa la sospensione della garanzia di cui all art. 8 Sospensione in corso di contratto. Art. 8 -SOSPENSIONE IN CORSO DI CONTRATTO Il Contraente che intenda sospendere la garanzia in corso di contratto è tenuto a darne comunicazione alla Società restituendo il certificato e il contrassegno, nonché l eventuale Carta Verde. La sospensione ha decorrenza dalla data di restituzione dei documenti anzidetti. Al momento della sospensione il periodo di assicurazione in corso con premio pagato, relativo alla garanzia di Responsabilità Civile, deve avere una residua durata non inferiore a due mesi. Qualora la durata sia inferiore a due mesi, il premio non goduto deve essere proporzionalmente integrato fino a raggiungere due mesi, con rinuncia però, da parte della Società, alle successive rate di premio, ancorché di frazionamento. All atto della sospensione la Società rilascia un appendice che deve essere sottoscritta dal Contraente. Per tutta la durata della sospensione rimane sospeso il periodo di osservazione e riprende a decorrere dal momento della riattivazione della garanzia. Non è consentita la sospensione per i contratti di durata inferiore all anno nonché per quelli relativi a ciclomotori, natanti e veicoli di interesse storico e motoslitte / gatti delle nevi, nonché in caso di furto del veicolo. Resta inteso che la sospensione comporta la cessazione temporanea di tutte le garanzie comprese nel contratto di assicurazione. La riattivazione del contratto avviene a condizione che siano rimasti invariati il Proprietario ed il Contraente, per lo stesso veicolo o per altro veicolo di proprietà; in quest ultima ipotesi la riattivazione è consentita a condizione che sia fornita idonea documentazione relativamente alla vendita, distruzione, demolizione, consegna in conto vendita o esportazione all estero del veicolo precedentemente assicurato con il contratto sospeso. Alla riattivazione del contratto, a tutte le garanzie previste dallo stesso, è applicata la Tariffa in vigore in quel momento, e la scadenza è prorogata per un periodo pari a quello della sospensione, eccetto il caso in cui la sospensione abbia avuto durata inferiore a due mesi. Sul premio relativo al periodo di tempo intercorrente dalla riattivazione alla nuova scadenza del contratto come sopra prorogato si imputa, a favore del Contraente, il premio pagato e non goduto, relativo alla garanzia di Responsabilità Civile, compresa l eventuale integrazione richiesta al momento della sospensione. Nel caso in cui la sospensione abbia avuto durata inferiore a due mesi, la Società non procede alla proroga della scadenza né al rimborso del premio pagato e non goduto relativo al periodo di sospensione; la Società rimborsa invece l eventuale integrazione versata dal Contraente al momento della sospensione. Decorsi dodici mesi dalla sospensione senza che il Contraente abbia richiesto la riattivazione della garanzia il contratto si risolve e la parte di premio non goduta resta acquisita alla Società; se il Contraente fornisce documentazione relativa all avvenuta distruzione, demolizione, esportazione definitiva o alienazione del veicolo assicurato avvenuta dopo la sospensione e entro i dodici mesi dalla stessa, la parte di premio, relativo alla garanzia di Responsabilità Civile, corrisposta e non usufruita -al netto delle imposte e del contributo al Servizio Sanitario Nazionale -viene restituita dalla Società su richiesta del Contraente a partire dalla data della dal giorno successivo quello della sospensione, fermo quanto disposto dalle relative norme delle Condizioni Generali di Assicurazione. Art. 9 - OBBLIGHI DEL CONTRAENTE O DELL ASSICURATO IN CASO DI SINISTRO In caso di sinistro, il Contraente o l Assicurato devono darne avviso all Agenzia alla quale è assegnata la polizza, oppure alla Società, entro tre giorni da quando ne hanno avuto conoscenza (art del Codice Civile). L inadempimento dell obbligo può comportare la perdita totale o parziale del diritto all indennizzo (art del Codice Civile). Valgono altresì le norme specifiche per le singole garanzie del presente contratto. Art MODIFICHE DELL ASSICURAZIONE Le eventuali modificazioni dell assicurazione devono essere provate per iscritto. Pagina 6 di 547 Art ONERI FISCALI Gli oneri fiscali relativi all assicurazione sono a carico dell Assicurato. Art FORO COMPETENTE Per le controversie riguardanti il contratto, foro competente è quello della residenza o del domicilio elettivo del Contraente. Nel caso in cui si acceda al procedimento di mediazione di cui al D.Lgs. 04/03/2010 n.28 e alle normative secondarie di attuazione, la sede competente per territorio delle procedura di mediazione viene indicata nella sede di uno degli Organismi di mediazione della provincia di residenza dell assicurato o comunque più vicini alla residenza dell assicurato. Art. 13 MEDIAZIONE E CONCILIAZIONE PARITETICA Nel caso in cui si acceda al procedimento di mediazione di cui al D.Lgs. 04/03/2010 n.28 e alle normative secondarie di attuazione, la sede competente per territorio delle procedura di mediazione viene indicata nella sede di uno degli Organismi di mediazione della provincia di residenza dell assicurato o comunque più vicini alla residenza dell assicurato. La conciliazione paritetica è una procedura, su base volontaria, studiata per risolvere le controversie che possono nascere nella gestione dei sinistri r.c. auto. Il suo scopo è quello di migliorare la qualità del servizio e la trasparenza dell informazione al consumatore. Nasce da un accordo siglato tra ANIA (Associazione Nazionale fra le Imprese di Assicurazione) e le Associazioni nazionali dei Consumatori. L assicurato può chiedere la conciliazione per danni non superiori a sempre che sia stata inviata una richiesta di risarcimento dei danni - ove non sia rimasto soddisfatto dell importo offerto dall Impresa o abbia ricevuto una comunicazione nella quale si respinge la richiesta, e non si sia rivolto ad un avvocato. In questo caso l assicurato può rivolgersi ad un associazione dei consumatori (aderiscono all accordo molte delle maggiori associazioni dei consumatori). L associazione provvederà a contattare l Impresa di assicurazione per cercare un accordo. La procedura di conciliazione paritetica non può durare più di 30 giorni (maggiori informazioni su sito ART RINVIO ALLE NORME DI LEGGE Il presente contratto di assicurazione è regolato dalla legge italiana. Per tutto quanto qui non è diversamente regolato, valgono le norme di legge. Resta inteso inoltre che si applicano direttamente al presente contratto anche a modificazione e abrogazione delle Condizioni Generali di Assicurazione -tutte le leggi e i regolamenti, nonché le disposizioni cogenti dell ISVAP, che entreranno in vigore durante il periodo di validità del contratto medesimo, in particolare le norme e i regolamenti attuativi del Codice delle Assicurazioni Private. NORME CHE REGOLANO L ASSICURAZIONE RESPONSABILITÀ CIVILE AUTO Art 15 - OGGETTO DELL ASSICURAZIONE La Società assicura, in conformità alle norme del C.A, i rischi della responsabilità civile per i quali è obbligatoria l assicurazione, impegnandosi a corrispondere, entro i limiti (massimali) convenuti, le somme che, per capitale, interessi e spese, siano dovute a titolo di risarcimento di danni involontariamente cagionati a terzi dalla circolazione del veicolo descritto in contratto. I massimali convenuti sono espressi convenzionalmente in massimale unico per sinistro: per tale massimale l Assicurato sarà coperto per i danni alle persone e alle cose fermi restando, qualora tale importo sia superato, i massimali minimi previsti all art. 128 del C.A. L assicurazione comprende la responsabilità per i danni alla persona causati ai trasportati, qualunque sia il titolo in base al quale è effettuato il trasporto. L assicurazione copre anche la responsabilità civile per i danni causati dalla circolazione dei veicoli in aree private. comprese le aree aeroportuali. La Società inoltre assicura, sulla base delle Condizioni Aggiuntive e della relativa premessa, i rischi non compresi nella assicurazione obbligatoria indicati in tali Condizioni. In questi casi, i massimali assicurati sono destinati innanzitutto ai risarcimenti rientranti nell assicurazione obbligatoria e, per la parte non assorbita dai medesimi, ai risarcimenti dovuti sulla base delle Condizioni Aggiuntive. Art RICORSO TERZI DA INCENDIO In caso di responsabilità dell Assicurato per danni involontariamente cagionati a terzi in conseguenza di incendio, esplosione o scoppio, ove tali danni non costituiscano un sinistro da circolazione di cui al C.A., la Società tiene indenne l Assicurato medesimo sino alla concorrenza, per ogni sinistro, di un ammontare pari a Euro In ogni caso la garanzia è prestata in base alle Condizioni Generali di Assicurazione della Responsabilità Civile Auto. Pagina 7 di 548 Sono esclusi i danni alle cose in uso, custodia o possesso dell Assicurato e delle persone indicate dall art. 129 C.A.; sono altresì escluse le cose che si trovino sul veicolo assicurato. La presente garanzia non si cumula con quella di cui all art.37 Ricorso terzi da incendio. ART. 17 -ESCLUSIONI E RIVALSA L assicurazione non è operante: 1) a parziale deroga dell art. 26.2, nel caso di guida senza patente (salvo il caso di guida con patente scaduta, ma a condizione che sussistano, al momento del sinistro, i requisiti per il rinnovo) o con patente sospesa, ritirata o revocata quale sanzione amministrativa accessoria ad infrazioni del Codice della Strada; 2) nel caso di autoveicolo adibito a scuola guida, durante la guida dell allievo, se al suo fianco non vi è persona abilitata a svolgere le funzioni di istruttore, ai sensi della legge vigente; 3) nel caso di veicolo con targa prova, se la circolazione avviene senza l osservanza delle disposizioni vigenti che disciplinano l utilizzo della targa prova ; 4) nel caso di veicolo dato a noleggio con conducente, se il noleggio è effettuato senza la prescritta licenza o il veicolo non è guidato dal proprietario o da suo dipendente, collaboratore in possesso di regolare abilitazione alla guida; 5) durante la partecipazione del veicolo a gare e competizioni sportive, alle relative prove ufficiali nonché alle verifiche preliminari e finali previste nel regolamento di gara; 6) Per i danni provocati alla pavimentazione stradale da macchine su cingoli o su ruote non gommate, nonché da veicoli adibiti al trasporto di marmi in blocco. Nei predetti casi ed in tutti gli altri in cui siano applicabili gli artt.143 e/o 144 comma 2 del C.A, la Società eserciterà diritto di rivalsa per le somme che abbia dovuto pagare al terzo in conseguenza dell inopponibilità di eccezioni previste dalla citata norma. Art LIMITI TERRITORIALI L assicurazione vale per il territorio della Repubblica Italiana, dello Stato Città del Vaticano, della Repubblica di S. Marino e degli Stati dell Unione Europea, nonché per il territorio dei seguenti Stati: Croazia, Islanda, Liechtenstein, Norvegia, Principato di Andorra, Principato di Monaco e Svizzera. L assicurazione vale altresì per il territorio degli altri Stati le cui sigle internazionali indicate sul Certificato internazionale di assicurazione ( Carta Verde ) non siano barrate. La Società rilascia tale Certificato a semplice richiesta del Contraente. La garanzia è operante secondo le condizioni ed entro i limiti (massimali) delle singole legislazioni nazionali concernenti l assicurazione obbligatoria R.C. Auto, ferme le maggiori garanzie eventualmente previste dal contratto. La Carta Verde è valida per lo stesso periodo di assicurazione per il quale sono stati pagati il premio o la rata di premio del contratto. Nel caso trovi applicazione l art. 1901, secondo comma, del Codice Civile, la Società risponde anche dei danni che si verificano fino alle ore 24 del quindicesimo giorno dopo quello di scadenza del premio o della rata di premio. Qualora il contratto in relazione al quale è stata rilasciata la Carta Verde cessi di avere validità o sia sospeso nel corso del periodo di assicurazione e comunque prima della scadenza indicata sulla Carta Verde, il Contraente è obbligato a farne immediata restituzione alla Società; la Società eserciterà il diritto di rivalsa per le somme che abbia dovuto pagare ai terzi in conseguenza del mancato rispetto di tale obbligo. Resta fermo quanto disposto dal precedente art Esclusioni e rivalsa. Art. 19 ADEGUAMENTO DEL PREMIO Qualora la Società proponga una nuova tariffa, con condizioni diverse da quelle precedentemente convenute, essa metterà a disposizione le nuove tariffe aziendali presso l Agenzia alla quale è assegnato il contratto almeno 60 giorni prima della sua scadenza annuale. Inoltre sarà disponibile il servizio gratuito del preventivo personalizzato presso ogni punto di vendita nonché mediante il sito Internet della Società. Le nuove condizioni di assicurazione ed il premio proposti s intenderanno accettati dal Contraente con il semplice pagamento del premio a fronte del rilascio da parte della Società della quietanza o altrimenti del contratto relativo alla copertura di Responsabilità Civile Auto, nel quale sarà indicato il nuovo premio Pagina 8 di 549 Art. 20 -PERIODI DI OSSERVAZIONE DELLA SINISTROSITÀ Per l applicazione delle regole evolutive (Condizione Speciale F) sono da considerarsi i seguenti periodi di effettiva copertura: -1 periodo: inizia dal giorno della decorrenza dell assicurazione e termina due mesi prima della scadenza del periodo di assicurazione corrispondente alla prima annualità intera di premio; -periodi successivi: hanno durata di dodici mesi e decorrono dalla scadenza del periodo precedente. Art. 21 -RILASCIO DI DUPLICATI DEL CERTIFICATO E DEL CONTRASSEGNO Ai sensi del Regolamento ISVAP n 13 del 06/02/2008 in caso di deterioramento, sottrazione, smarrimento o distruzione del certificato e del contrassegno, la Società rilascia tale documentazione mediante riemissione di polizza su richiesta e a spese dell assicurato. Nel caso di deterioramento, il contraente restituisce all impresa il certificato di assicurazione e il contrassegno deteriorato. Nel caso di sottrazione, smarrimento o distruzione del certificato di assicurazione o del contrassegno, il contraente fornisce all impresa una dichiarazione circa l evento accaduto. Art. 22 -ATTESTAZIONE DELLO STATO DI RISCHIO In occasione di ciascuna scadenza annuale del contratto, la Società trasmette al Contraente la comunicazione prevista dal Regolamento ISVAP n. 4 del 9 agosto 2006 e successive integrazioni, unitamente all attestazione sullo stato di rischio, indipendentemente dalla forma tariffaria. L attestazione contiene: la denominazione della Società; il nome del Contraente, o la denominazione, ragione sociale o ditta del medesimo; il numero del contratto di assicurazione; i dati della targa di riconoscimento o quando questa non sia prescritta, i dati di identificazione del telaio o del motore del veicolo assicurato; la forma di tariffa in base alla quale è stato stipulato il contratto; la data di scadenza del contratto per il quale l attestazione viene rilasciata; nel caso in cui il contratto sia stato stipulato sulla base di clausole che prevedano, ad ogni scadenza annuale, variazioni del premio in relazione al verificarsi o meno di sinistri nel corso del periodo di osservazione, la classe di merito di provenienza, quella di assegnazione del contratto per l annualità successiva e la corrispondente classe di assegnazione CU; il numero dei sinistri verificatisi negli ultimi cinque esercizi intendendosi per tali i sinistri pagati, anche a titolo parziale, con distinta indicazione del numero dei sinistri con responsabilità principale e del numero dei sinistri per i quali non sia stata accertata la responsabilità principale che presentano, in relazione al numero dei conducenti coinvolti, una quota di responsabilità non principale a carico dell assicurato, con indicazione della relativa percentuale; gli eventuali importi delle franchigie, richieste dalla Società e non corrisposte dall Assicurato; la firma dell assicuratore; nel caso di stipula del contratto ai sensi e per gli effetti dell art. 134 comma 4 bis del C.A. l attestato dovrà contenerne indicazione. Tale indicazione deve essere mantenuta anche negli attestati successivi al primo. La classe di merito indicata sull attestato di rischio si riferisce al Proprietario del veicolo identificato, dell usufruttuario, dell acquirente con patto di riservato dominio o del locatario in caso di leasing. La Società rilascia, entro 15 giorni dalla richiesta, duplicato dell attestazione dello stato del rischio nel caso di: deterioramento, smarrimento, mancato pervenimento al Contraente dell attestazione; Proprietario, usufruttuario, acquirente con patto di riservato dominio o locatario del veicolo identificato, diverso dal Contraente; contratto di noleggio a lungo termine non inferiore ai dodici mesi, quando alla scadenza dello stesso il veicolo identificato sia acquisito in proprietà dall utilizzatore. Nel caso l utilizzatore voglia far valere l attestazione per altro veicolo di sua proprietà, non precedentemente assicurato, deve richiedere al Contraente del precedente contratto assicurativo, idonea dichiarazione circa l effettiva utilizzazione del veicolo riportato sull attestato da parte del soggetto richiedente. Nel caso di contratto stipulato con ripartizione del rischio tra più Imprese di assicurazione, l attestazione deve essere rilasciata dalla Impresa Delegataria. La Società non trasmette l attestazione nel caso di: sospensione della garanzia nel corso del contratto; cessione del contratto per alienazione del veicolo assicurato; Pagina 9 di 5410 contratti che abbiano avuto efficacia inferiore ad un anno per il mancato pagamento di una rata di premio; Inoltre non trasmette l attestazione, fatto salvo il caso in cui il periodo di osservazioni risulti concluso, nel caso di: contratti che abbiano avuto una durata inferiore ad un anno; contratti annullati o risolti anticipatamente rispetto alla scadenza annuale in conseguenza di vendita, consegna in conto vendita, demolizione, cessazione definitiva della circolazione ed esportazione definitiva all estero; furto del veicolo senza ritrovamento. Ai sensi dell art 5 comma 1 bis Legge n 40/2007 in caso di cessazione del rischio assicurato, debitamente documentato, di sospensione senza riattivazione o di mancato rinnovo del contatto di assicurazione per mancato utilizzo del veicolo, l ultimo attestato di rischio conseguito conserva validità per un periodo di cinque anni, a decorrere dalla scadenza del contratto al quale tale attestato si riferisce. Il Contraente deve consegnare l attestazione dello stato di rischio all atto della stipulazione del contratto con altra Impresa. La Società è obbligata a memorizzare i dati contenuti nell attestazione dello stato di rischio fra i quali la classe CU, quando richiesta. In caso di mancanza della CU stessa, la Società è tenuta alla sua individuazione secondo i criteri disposti dall allegato 2 del Regolamento Isvap n 4 del 09/08/2006 e successive integrazioni. E fatto salvo quanto disposto dalle Condizione Speciale F. ART. 23 -MODALITÀ PER LA DENUNCIA DEI SINISTRI La denuncia del sinistro deve essere redatta sul modulo approvato dall ISVAP ai sensi dell art. 143 del C.A., e deve contenere l indicazione di tutti i dati relativi alla polizza ed al sinistro così come richiesti dal modulo stesso. La denuncia, presentata in altra forma, dispiega i suoi effetti indipendentemente da quanto previsto dalla citata disposizione di legge. Alla denuncia devono far seguito, nel più breve tempo possibile, le notizie, i documenti e gli atti giudiziari relativi al sinistro. Nel caso di inadempimento dell obbligo di presentazione della denuncia del sinistro la Società eserciterà diritto di rivalsa in ragione del pregiudizio sofferto. Resta fermo quanto disposto dall art. 9 - Obblighi del Contraente o dell Assicurato in caso di sinistro. Art. 24 ASSISTENZA PER L ESERCIZIO DEL DIRITTO AL RISARCIMENTO DEL DANNO DA CIRCOLAZIONE Per i sinistri che rientrano nell ambito della procedura di risarcimento diretto, la Società fornirà ogni utile assistenza informativa e tecnica e, in particolare, le informazioni per la compilazione della richiesta danni, per il controllo dei dati essenziali, per la sua eventuale integrazione. La Società fornirà tutte le informazioni necessarie per l interpretazione dei criteri di determinazione del grado di responsabilità e per la piena realizzazione del diritto al risarcimento del danno. Qualora non sussistano i requisiti previsti, la Società provvederà entro 30 giorni dalla data di ricezione della richiesta di risarcimento ad informare l Assicurato e a trasmettere la documentazione ricevuta alla compagnia del responsabile. Art. 25 -GESTIONE DELLE VERTENZE La Società assume, fino a quando ne ha interesse, a nome dell Assicurato, la gestione stragiudiziale e giudiziale delle vertenze in qualunque sede nella quale si discuta del risarcimento del danno, designando, ove occorra, legali e tecnici. Ha altresì facoltà di provvedere per la difesa dell Assicurato in sede penale, sino all atto della tacitazione dei danneggiati. La Società non riconosce le spese incontrate dall Assicurato per i legali ed i tecnici che non siano da essa designati e non risponde di multe o ammende, né delle spese di giustizia penali. L Assicurato è tenuto a comparire personalmente in giudizio nei casi in cui la legge lo preveda o qualora la Società ne faccia espressa richiesta. CONDIZIONI AGGIUNTIVE Art CONDIZIONI PARTICOLARI PER I VEICOLI A MOTORE Le condizioni che seguono si intendono direttamente inserite nel contratto, e pertanto pienamente operanti, in funzione dell assicurazione dei veicoli e dei rischi alle quali le stesse specificamente si riferiscono nel rispettivo titolo. Pagina 10 di 5411 Si intende altresì che esse, anche senza esplicito rimando, integrano, modificano o derogano le Condizioni Generali di Assicurazione del presente contratto Rivalsa nei casi di guida in stato di ebbrezza o in stato di alterazione psichica dovuta ad uso di stupefacenti -veicoli a motore in genere La Società non effettua la rivalsa che le competerebbe ai sensi dell art. 144 del C.A. nel caso di veicolo guidato da persona in stato di ebbrezza in conseguenza dell uso di bevande alcoliche o in condizioni di alterazione fisica e psichica correlata all uso di sostanze stupefacenti, quando il fatto sia stato sanzionato ai sensi degli artt bis e 187 del Codice della Strada, compreso il caso di rifiuto dell accertamento Rivalsa per danni a terzi -trasportati compresi -e per guida senza abilitazione veicoli a motore in genere La Società non effettua la rivalsa -che le compete ai sensi dell art. 144 del C.A. -nei confronti di tutti i soggetti, conducente compreso: nel caso di danno subito da terzi -trasportati compresi -se la circolazione non avviene in conformità alle indicazioni della carta di circolazione o alle disposizioni vigenti, salvo quanto contemplato nel punto 1) dell art 17 Esclusioni (guida senza patente, o con patente sospesa ritirata o revocata per infrazioni al Codice della Strada), caso in cui la Società effettuerà rivalsa; nel caso di veicolo guidato da persona diversa dal Contraente, dal proprietario, dall usufruttuario, dall acquirente con patto di riservato dominio o locatario in leasing, ma con il consenso di questi, se il conducente non è abilitato alla guida a norma delle disposizioni vigenti, e chi ha dato il consenso non ne fosse a conoscenza Responsabilità Civile dei trasportati -veicoli a motore in genere L assicurazione comprende la responsabilità civile dei terzi trasportati sul veicolo assicurato per i danni dagli stessi involontariamente cagionati a terzi in conseguenza della circolazione del veicolo stesso, esclusi i danni al veicolo stesso Responsabilità Civile per fatto di figli minori -veicoli a motore in genere L assicurazione è estesa alla responsabilità civile derivante al Contraente e -se persona diversa -al Proprietario del veicolo assicurato, ai sensi dell art. 2048, primo comma, del Codice Civile, in conseguenza della circolazione del veicolo assicurato -purché avvenuta a loro insaputa -per danni arrecati a terzi da fatto illecito dei figli minori non emancipati o delle persone soggette a tutela e con loro conviventi Carico e scarico -autocarri e motocarri (compresi quelli per uso speciale e trasporto specifico), macchine agricole La Società assicura la responsabilità del Contraente e -se persona diversa -del Committente per i danni involontariamente cagionati a terzi dalla esecuzione delle operazioni di carico e scarico da terra sul veicolo e viceversa, anche se effettuate con l utilizzo di mezzi o dispositivi meccanici stabilmente installati sul veicolo stesso. Sono esclusi dall assicurazione i danni: alle persone trasportate sul veicolo e a quelle che prendono parte alle operazioni di carico e scarico; alle cose trasportate, in consegna o custodia e a quelle che vengono caricate o scaricate; da inquinamento dell acqua, del suolo e dell aria Rimorchi -veicoli a motore in genere L assicurazione del solo rimorchio staccato dalla motrice vale esclusivamente per i danni a terzi derivanti dal rimorchio stesso in sosta e per i danni derivanti da manovre a mano, nonché per quelli derivanti da vizi di costruzione o da difetti di manutenzione, esclusi comunque i danni alle persone occupanti il rimorchio Proprietario di rimorchio diverso da quello della motrice -autocarri A parziale deroga di quanto disposto dall articolo 26.6, l assicurazione è prestata per la Responsabilità Civile derivante all Assicurato ai sensi dell art del Codice Civile nella sua qualità di proprietario del rimorchio che circoli agganciato ad una motrice di terzi. L assicurazione è operante quando: -l indennizzo superi i massimali per i quali la motrice è stata assicurata e per la parte di indennizzo eccedente tali massimali, fino alla concorrenza delle somme assicurate nella presente polizza; -la motrice non risulti assicurata oppure la sua copertura assicurativa non sia comunque operante; -secondo la legislazione del Paese straniero nel quale è avvenuto il sinistro, il proprietario del rimorchio sia considerato responsabile dei danni provocati quando detto veicolo circola agganciato a una motrice o a un trattore di terzi. Quando il rimorchio descritto in polizza circola agganciato al Pagina 11 di 5412 veicolo trainante di proprietà di terzi ed è coinvolto in un incidente stradale nel territorio di Francia, Germania, Spagna e Grecia, il danneggiato può rivolgere la propria richiesta di risarcimento a sua scelta nei confronti dell assicuratore della motrice o a quello del rimorchio Veicoli adibiti a scuola guida -veicoli in genere (esclusi ciclomotori e motocicli uso privato) L assicurazione copre anche la responsabilità dell istruttore. Sono considerati terzi l allievo conducente -anche quando è alla guida -e l esaminatore. La presente condizione è valida anche nel caso di veicoli utilizzati occasionalmente per esercitazione alla guida, purché vengano rispettate tutte le relative disposizioni di legge Danni a cose di terzi trasportati, su autotassametri, autovetture e motocarrozzette date a noleggio con conducente o ad uso pubblico o su autobus La Società assicura la responsabilità del Contraente e -se persona diversa -del Proprietario del veicolo per i danni involontariamente cagionati dalla circolazione del veicolo stesso, agli indumenti ed oggetti di uso personale che siano portati con sé dai terzi trasportati, escluso denaro, preziosi e titoli di credito. Sono parimenti esclusi i danni derivanti da incendio, da furto o da smarrimento. L assicurazione comprende anche la responsabilità del conducente per i predetti danni Sovraccarico, per autobus in servizio di linea extraurbano da turismo e da noleggio nonché in servizio pubblico urbano La garanzia si intende estesa all eventuale sovraccarico, entro i limiti consentiti dalle disposizioni di legge in vigore Veicoli speciali per portatori di handicap La copertura assicurativa si estende ai trasportati durante le operazioni di salita e discesa dei passeggeri costretti su sedie a rotelle, effettuate con l ausilio di mezzi meccanici Macchine agricole La garanzia comprende i danni alle persone trasportate nel rispetto della normativa vigente e il rischio relativo al traino di eventuali rimorchi Sgombero neve veicoli adibiti occasionalmente a sgombero neve L assicurazione copre anche i danni derivanti da operazioni di sgombero della neve effettuate dal veicolo assicurato, semprechè sia stata rilasciata specifica autorizzazione dall autorità competente. Sono comunque esclusi i danni alla pavimentazione stradale. Art. 27 ASSICURAZIONE DI PIÙ VEICOLI CON POLIZZA UNICA AMMINISTRATA CON LIBRO MATRICOLA - Condizione speciale V - L assicurazione ha per base un libro matricola nel quale sono iscritti i veicoli da assicurare inizialmente e successivamente, purché intestati al P.R.A. allo stesso Contraente. Sono ammesse sostituzioni di veicoli. Per i veicoli che venissero inclusi in garanzia nel corso dell annualità assicurativa, il premio sarà determinato in base alla tariffa ed alla normativa in vigore all atto della stipula del contratto. Le esclusioni di veicoli, ammesse solo in conseguenza di vendita, consegna in conto vendita, distruzione, demolizione o esportazione definitiva di essi, dovranno essere accompagnate dalla restituzione dei relativi certificati e contrassegni, nonché dell eventuale Carta Verde. Per le inclusioni o le esclusioni la garanzia ha effetto o cessa dalle ore 24 del giorno risultante dal timbro postale della lettera raccomandata o del fax con cui sono state notificate o comunque dalle ore 24 della data di restituzione alla Società del certificato e del contrassegno. Il premio di ciascun veicolo è calcolato in ragione di 1/360 per ogni giorno di garanzia assicurativa. La regolazione del premio deve essere effettuata per ogni annualità assicurativa entro 30 giorni dal termine dell annualità stessa. In caso di aumento, rispetto al premio anticipato, il Contraente è tenuto a pagare la differenza di premio dovuta per il periodo trascorso, al quale la regolazione si riferisce. In caso di diminuzione, l Impresa restituirà la parte di premio riscosso in più. La differenza di premio risultante dalla regolazione dovrà essere versata entro il 15 giorno dalla data di comunicazione della Società. CONDIZIONI PARTICOLARI (valide soltanto se esplicitamente richiamate in polizza) Art. 28 BONUS PROTETTO condizione particolare P Pagina 12 di 5413 autovetture e autoveicoli fino a 35 q.li (compresi quelli per uso speciale e trasporto specifico) Fermo tutto quanto previsto dalla condizione speciale F Bonus Malus la presente condizione particolare consente di evitare la maggiorazione del premio dovuta all applicazione delle regole evolutive, nel caso in cui si verifichi un unico sinistro nel periodo di osservazione. Al contratto sarà assegnata la classe di merito di pertinenza in base alla tabella delle regole evolutive in assenza di sinistri. Qualora nel periodo di osservazione si verifichino due o più sinistri valgono le normali regole evolutive, non considerando il primo sinistro in ordine di accadimento ; tuttavia, il Contraente potrà evitare l applicazione delle regole evolutive rimborsando alla Società gli importi liquidati per i sinistri successivi al primo. Rimangono invariate le regole evolutive relative alla classe CU. È possibile includere tale condizione particolare solo a scadenza annuale. Art. 29 GUIDA ESPERTA condizione particolare K autovetture Qualora sia richiamata la seguente condizione particolare, il contratto è stipulato nella forma guida esperta. Nel caso in cui, al momento del sinistro, alla guida dell autovettura, vi sia una persona diversa dal proprietario identificato in polizza e tale persona abbia un età inferiore a 30 anni compiuti, fermo il risarcimento dei terzi danneggiati, la Società applicherà una franchigia fissa di euro. L Assicurato è tenuto a rimborsare alla Società l importo della franchigia dopo la liquidazione del danno. La rivalsa non verrà tuttavia esercitata nel caso in cui il veicolo sia guidato dal titolare di un officina di autoriparazione (o da un suo dipendente) preposto alla riparazione del veicolo stesso e nel caso in cui il Contraente abbia perso la disponibilità del mezzo a seguito di fatto doloso di terzi penalmente rilevante. Resta inteso che qualora l indennizzo pagato dalla Società non superi l importo della franchigia o, se eccedente, venga integralmente rimborsato l importo del danno stesso, il Contraente potrà beneficiare della riduzione di premio prevista dall applicazione delle regole evolutive previste dalla Condizione Speciale F. È possibile escludere tale condizione particolare solo a scadenza annuale. CONDIZIONI SPECIALI RELATIVE ALLE FORME TARIFFARIE (valide soltanto se esplicitamente richiamate in polizza) Premessa La Società presta la copertura assicurativa in relazione al tipo di veicolo in garanzia ed in base alla corrispondente forma tariffaria per la quale la Società stessa ha predisposto la relativa tariffa. E precisamente: Forma tariffaria a Franchigia (vedasi successiva condizione speciale E) valevole per: 1. veicoli destinati al trasporto di cose, per usi speciali e per trasporti specifici esclusi le macchine operatrici e i carrelli di cui all art. 58 del Codice della Strada, escluse le macchine agricole di cui all art. 57 del predetto Codice; 2. autobus; Forma tariffaria Bonus/Malus (vedasi successiva condizione speciale F) valevole per: 1. autovetture, autotassametri ed autoveicoli uso promiscuo; 2.veicoli destinati al trasporto di cose, per usi speciali e per trasporti specifici esclusi le macchine operatrici e i carrelli di cui all art. 58 del Codice della Strada, escluse le macchine agricole di cui all art. 57 del predetto Codice; 3. ciclomotori, quadricicli, motocicli e motocarrozzette; Forma tariffaria Bonus/Malus con Franchigia (vedasi successiva condizione speciale H) valevole per: 1. autovetture, autotassametri ed autoveicoli uso promiscuo; Forma tariffaria a Tariffa fissa valevole per: 1. autobus (in alternativa alla forma assicurativa a Franchigia di cui sopra); 2. macchine operatrici e carrelli di cui all art. 58 del Codice della Strada; 3. macchine agricole di cui all art. 57 del Codice della Strada; 4. natanti; Per ciascuna copertura assicurativa si intendono operanti tutte le Condizioni di Assicurazione; inoltre, a seconda della forma tariffaria assegnata al contratto, si intende operante la specifica condizioni speciale, esplicitamente richiamata in polizza, che prevede particolari regole di gestione del contratto al momento della stipula, alle scadenze successive e nel corso dell annualità assicurativa. Per quanto riguarda i tipi di veicolo: autovetture, autotassametri ed autoveicoli ad uso promiscuo veicoli destinati al trasporto di cose, per usi speciali e per trasporti specifici esclusi le macchine Pagina 13 di 5414 operatrici e i carrelli di cui all art. 58 del Codice della Strada, escluse le macchine agricole di cui all art. 57 del predetto Codice ciclomotori, quadricicli, motocicli e motocarrozzette trasporto di persone la Società è obbligata alla individuazione della classe CU, ove mancante, secondo i seguenti criteri (vedi Regolamento Isvap n 4 del 09/08/2006 e successive modifche): a) viene determinata la classe di merito sulla base del numero di annualità, tra le ultime 5 complete (ad eccezione, pertanto, dell annualità in corso), senza sinistri pagati, anche a titolo parziale, con responsabilità principale; b) Anni senza Sinistri Classe di merito NB: non sono considerati anni senza sinistri quelli per i quali, la tabella della sinistrosità pregressa riporta le sigle N.A. (non assicurato) o N.D. (dato non disponibile); b) si prendono, quindi, in considerazione tutti gli eventuali sinistri, pagati, anche a titolo parziale, con responsabilità principale, provocati nell ultimo quinquennio (compresa l annualità in corso); per ogni sinistro viene applicata una maggiorazione di due classi giungendo, così, a determinare la classe di assegnazione. Per i medesimi tipi di veicoli, la Società è obbligata a sua volta, alle scadenze annuali successive alla stipula del contratto, ad indicare sulle attestazioni di rischio (vedasi art. 23) la classe di conversione universale (CU). La Società inserirà in attestazione il dato della CU, necessario per il passaggio della copertura ad altra Impresa assicuratrice, in aggiunta alla indicazione della classe di merito di provenienza e di inserimento proprie della Società stessa. Per la determinazione della CU adotterà le regole evolutive contenute nella seguente tabella: Classe di merito Classe di assegnazione in base ai sinistri osservati 0 sinistri 1 sinistri 2 sinistri 3 sinistri 4 o più sinistri Pagina 14 di 5415 E) FRANCHIGIA FISSA ED ASSOLUTA valevole per autobus, autocarri e motoveicoli trasporto cose La presente assicurazione è stipulata con franchigia fissa ed assoluta per ogni sinistro nell ammontare precisato in polizza. Il Contraente e il Proprietario sono tenuti in solido a rimborsare alla Società l importo del risarcimento rientrante nei limiti della franchigia. La Società conserva il diritto di gestire il sinistro anche nel caso che la domanda del danneggiato rientri nei limiti della franchigia. Resta fermo il disposto dell art Adeguamento del premio. La Società non applica la presente formula tariffaria nel caso in cui l Assicurato presenti un attestato di rischio dal quale risulti che uno o più importi di franchigia non sono stati rimborsati. La disposizione di cui al comma precedente si applica anche nel caso in cui l Assicurato presenti un attestato di rischio dal quale risulti una classe di assegnazione CU superiore a 14. Nei casi di sostituzione del contratto, per qualsiasi motivo, sarà mantenuta ferma la scadenza annuale del contratto sostituito. La sostituzione del veicolo dà luogo a sostituzione del contratto nel caso di alienazione del veicolo assicurato o di sua consegna in conto vendita, ovvero nel caso di sua demolizione, distruzione o esportazione definitiva idoneamente documentati. In ogni altro caso, compreso quello relativo alla modifica di forma tariffaria, si procede alla stipulazione di un nuovo contratto. F) BONUS/MALUS Valevole per: autovetture, autotassametri ed autoveicoli uso promiscuo veicoli destinati al trasporto di cose, per usi speciali e per trasporti specifici ciclomotori, quadricicli leggeri e non, motocicli e motocarrozzette Definizione della forma tariffaria L'assicurazione è stipulata nella forma "Bonus/Malus", che prevede riduzioni o maggiorazioni di premio, rispettivamente, in assenza od in presenza di sinistri nei "periodi di osservazione" quali definiti dall'art Periodi di osservazione della sinistrosità. NORME COMUNI A TUTTI I VEICOLI (della presente condizione speciale) Assegnazione della classe di merito per le annualità successive a quella di stipulazione Per le annualità successive a quella di stipulazione, il contratto per il quale si è completato il periodo di osservazione, è assegnato alla classe di merito di pertinenza in base al numero dei sinistri verificatisi nel periodo di osservazione, secondo i criteri delle tabelle relative ai singoli veicoli. Ai fini della suddetta evoluzione vengono presi in considerazione: i sinistri pagati, anche a titolo parziale, con responsabilità principale; i sinistri pagati, anche a titolo parziale, con responsabilità paritaria, nel caso in cui la percentuale di responsabilità cumulata sia pari ad almeno il 51%. A tal fine viene considerato un periodo temporale coincidente con l ultimo quinquennio di osservazione della sinistrosità. Nel caso in cui nel periodo di osservazione si procede al pagamento, anche a titolo parziale, dove la responsabilità sia da attribuirsi in pari misura a carico dei conducenti coinvolti, il periodo stesso si considera esente da sinistri. Nel caso di pagamento a titolo parziale, con conseguente applicazione delle regole evolutive, i successivi pagamenti, riferiti allo stesso sinistro, non determinano l applicazione del malus. Rimborso sinistri Il Contraente, all'atto del rinnovo del contratto, ha facoltà, per evitare la maggiorazione di premio conseguente alla applicazione delle regole evolutive, di rimborsare alla Società o alla Stanza di compensazione c/o CONSAP, in caso di sinistri gestiti con la procedura di risarcimento diretto, gli importi pagati per tutti o per parte dei sinistri, definiti, che hanno determinato la maggiorazione del premio. La facoltà suddetta può essere esercitata, alla scadenza. Sostituzione contratto Nei casi di sostituzione del contratto, per qualsiasi motivo, sarà mantenuta ferma la scadenza annuale del contratto sostituito con mantenimento della classe di collocazione in corso. Il periodo di osservazione in corso non sarà interrotto purché: -rimanga invariato il proprietario o il locatario in caso di leasing. -il nuovo veicolo appartenga alla stessa tipologia di veicolo (secondo Cod. della Strada).. La sostituzione del veicolo dà luogo a sostituzione del contratto nel caso di alienazione del veicolo assicurato o di sua consegna in conto vendita, ovvero nel caso di sua demolizione, distruzione o esportazione definitiva idoneamente documentati (per i ciclomotori ancora privi del certificato di circolazione previsto dalla Legge n. 210/2010, il Contraente è tenuto a dichiarare per iscritto e sottoscrivere sotto la sua responsabilità l avvenuta distruzione o esportazione definitiva del veicolo). In ogni altro caso, compreso quello relativo alla modifica di forma tariffaria, si procede alla stipulazione di un nuovo contratto. Assegnazione della classe di merito all'atto della stipulazione del contratto Pagina 15 di 5416 a) veicolo immatricolato per la prima volta o assicurato per la prima volta dopo voltura al PRA (Pubblico Registro Automobilistico) nonché in caso di ciclomotori privi del certificato di circolazione ; veicolo oggetto di ritrovamento in seguito al furto, ove il contratto che lo assicurava sia stato reso valido per altro veicolo; veicolo oggetto di conto vendita non andata a buon fine, qualora la classe sia stata trasferita su altro veicolo di proprietà dello stesso soggetto: viene assegnata la classe di merito di ingresso della tabella relativa alla tipologia di veicolo da assicurare, dietro esibizione della carta di circolazione e del certificato di proprietà o dell appendice di cessione del contratto b) veicolo già assicurato in precedenza con altra Impresa di assicurazione viene assegnata la classe di merito determinata secondo le tabelle che seguono: 1. per ciclomotori, quadricicli leggeri, motocicli, quadricicli e motocarrozzette Classe CU di assegnazione Classe Val Piave di assegnazione in base ai periodi della tabella di sinistrosità pregressa Con 1 o più sinistri (di qualunque tipologia) senza sinistri (di qualunque tipologia) Se proveniente dalla forma franchigia fissa ed assoluta, viene assegnata la classe di merito senza considerare i sinistri presenti nella tabella di sinistrosità pregressa 2. per veicoli destinati al trasporto di cose, per usi speciali e per trasporti specifici Classe CU di assegnazione Classe Val Piave di assegnazione in base ai periodi della tabella di sinistrosità pregressa Con 1 o più sinistri (di qualunque tipologia) senza sinistri (di qualunque tipologia) Pagina 16 di 5417 Se proveniente dalla forma franchigia fissa ed assoluta, viene assegnata la classe di merito senza considerare i sinistri presenti nella tabella di sinistrosità pregressa 3. per autovetture, autotassametri ed autoveicoli trasporto promiscuo 3.1 nella forma Bonus/Malus ed assegnato ad una classe di merito diversa da CU 1 viene assegnata la classe di merito determinata secondo la tabella che segue Classe CU di assegnazione Classe Val Piave di assegnazione Pagina 17 di 5418 NB: non sono considerati anni senza sinistri quelli per i quali, la tabella della sinistrosità pregressa riporta le sigle N.A. (non assicurato) o N.D. (dato non disponibile); 3.2 nella forma Bonus/Malus e assegnata alla classe di merito CU 1 viene assegnata la classe di merito determinata secondo la tabella che segue Annualità complete antecedenti la stipula del contratto immuni da sinistri Classe Val Piave di assegnazione nessuna 31 Fino a 3 (anche non consecutivi) 30 Da 4 a 5 (anche non consecutivi) 29 5 ed età dell intestatario al PRA da 30 a 50 anni (compresi) NB: non sono considerati anni senza sinistri quelli per i quali, la tabella della sinistrosità pregressa riporta le sigle N.A. (non assicurato) o N.D. (dato non disponibile); 3.3 nella forma franchigia fissa ed assoluta o mista viene assegnata la classe di merito determinata applicando la tabella di cui al punto 3.1; se non presente la classe CU, viene assegnata la classe di merito determinata secondo la tabella che segue: 25 Annualità complete antecedenti la stipula del contratto immuni da sinistri Classe Val Piave di assegnazione nessuna NB: non sono considerati anni senza sinistri quelli per i quali, la tabella della sinistrosità pregressa riporta le sigle N.A. (non assicurato) o N.D. (dato non disponibile); 3.4 provenienti da Impresa alla quale sia stata vietata l assunzione di affari nuovi o sia stata posta in liquidazione coatta amministrativa viene assegnata la classe di merito determinata applicando la tabella di cui al punto 3.1, sulla base della CU dichiarata dal Contraente che deve dare prova di aver fatto richiesta dell attestazione all Impresa o al Commissario liquidatore. c) veicolo che non ha circolato dalla data di scadenza del precedente contratto di assicurazione; veicolo oggetto di cessazione del rischio ( alienazione, consegna in conto vendita, demolizione, distruzione o esportazione definitiva ); veicolo oggetto di furto senza ritrovamento: In caso di inutilizzo il Contraente deve sottoscrivere una dichiarazione, ai sensi degli artt e 1893 del Codice Civile, nella quale attesti che il veicolo non ha circolato nel periodo di tempo successivo alla scadenza del precedente contratto; in caso di furto senza ritrovamento, il Contraente deve consegnare l attestazione dello stato di rischio relativa all ultima annualità effettivamente conclusa, copia di denuncia di furto rilasciata dall Autorità competente nonché il precedente contratto assicurativo; in caso di cessazione del rischio il Contraente deve consegnare documentazione idonea a provarne i motivi. Viene assegnata quindi: se l attestazione risulta scaduta da meno di 5 anni: la classe di merito indicata nell attestazione se proveniente dalla Società; la classe di merito come stabilito al punto b) che precede se proveniente da altra Impresa di assicurazione; se l attestazione è scaduta da oltre 5 anni: la classe di merito di ingresso della tabella relativa alla Pagina 18 di 5419 tipologia di veicolo d) veicolo proveniente da altra Compagnia con attestato di rischio da cui risulta Contraente e/o Proprietario diversi dall effettivo proprietario del veicolo Il Contraente deve consegnare fotocopia della carta di circolazione del veicolo idonea a provare l effettiva proprietà già alla data di effetto dell ultima annualità assicurativa precedente. Viene assegnata quindi: - se la proprietà decorre già dalla data di effetto dell ultima annualità assicurativa: la classe di merito come stabilito al punto b) che precede se la proprietà decorre da un momento successivo: classe di merito di ingresso della tabella relativa alla tipologia di veicolo e) ulteriore veicolo acquistato da persona fisica già titolare di polizza assicurativa; Il Contraente deve consegnare fotocopia della Carta di circolazione (libretto) del nuovo veicolo, nonché l attestazione dello stato di rischio relativo alla polizza di riferimento se proveniente da altra impresa. Viene assegnata quindi, con riferimento alla medesima tipologia di veicolo: la classe di merito indicata nell attestazione se proveniente dalla Società la classe di merito come stabilito al punto b) che precede se proveniente da altra Impresa di assicurazione con esclusione delle classi inferiori a 1. f) ulteriore veicolo acquistato da persona fisica, stabilmente convivente nel nucleo familiare di persona fisica già titolare di polizza assicurativa Il Contraente deve consegnare fotocopia della Carta di circolazione (libretto) del nuovo veicolo, certificato anagrafico (stato di famiglia), nonché l attestazione dello stato di rischio relativa alla polizza di riferimento e fotocopia della Carta di circolazione relativa al veicolo riportato sull attestazione, se proveniente da altra Impresa. Viene assegnata quindi, con riferimento alla medesima tipologia di veicolo, la classe di merito come stabilito al punto b) che precede, con esclusione delle classi inferiori a 1. Nel caso di mancata consegna da parte dell assicurato della attestazione, prevista ai punti b), c), d), e) e f) che precedono, o di qualsiasi altra documentazione richiesta, il contratto è assegnato alla classe più alta della tabella relativa alla tipologia del veicolo da assicurare nelle ipotesi previste dai punti a), b), c) o alla classe di ingresso relativa alla tipologia del veicolo da assicurare nelle ipotesi previste dai punti d), e) e f) ; tuttavia nel caso in cui la consegni successivamente, ma comunque entro 3 mesi dalla data di stipulazione del contratto, la Società provvederà alla corretta assegnazione della classe di merito e all eventuale conguaglio del premio, sulla base delle tariffe nel frattempo intervenute. g) veicolo assicurato in precedenza con contratto temporaneo Viene assegnata la stessa classe di merito indicata nel precedente contratto temporaneo del quale il Contraente è tenuto ad esibire copia. Per il resto rimangono ferme le regole sopra riportate. h) veicolo assicurato precedentemente all estero Viene assegnata la classe di merito di ingresso della tabella relativa alla tipologia di veicolo da assicurare, salvo che il Contraente non consegni una dichiarazione rilasciata dalla Compagnia estera che consenta una assegnazione ad altra classe di merito. Pagina 19 di 5420 NORME SPECIFICHE PER I SINGOLI VEICOLI (della presente condizione speciale) 1.Ciclomotori, quadricicli leggeri, motocicli, quadricicli e motocarrozzette ad uso privato Classi di merito La forma Bonus/Malus si articola in 18 classi di appartenenza (classi di merito) corrispondenti a livelli di premio crescenti dalla classe 31 alla classe 48, secondo la tabella seguente: Classe di merito Coefficiente di determinazione del premio % di sconto tra classi di merito 31 0, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,97 classe ingresso 44 1, , , , , , , , , ,85 Pagina 20 di 54 Vedere altro
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