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Timestamp: 2018-11-14 01:38:03+00:00
Document Index: 50439586

Matched Legal Cases: ['art. 7', 'art. 1', 'art. 8', 'art. 7', 'art. 7', 'art. 8', 'art. 8', 'art. 7', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 7', 'art. 18', 'art. 7', 'art. 61', 'art. 61', 'art. 1', 'art. 17', 'art. 3', 'art. 14', 'art. 4', 'art. 61', 'art. 4', 'art. 14', 'art. 61', 'art. 1', 'art. 53', 'art. 20', 'art. 47', 'art. 3', 'art. 3', 'art. 3', 'art. 3', 'art. 3']

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1 Ufficio delle Dogane di Ferrara Benefici sul gasolio utilizzato nel settore dell autotrasporto Relatore: Simona Palazzi Ferrara, 16 settembre 2014
2 INDICE 1. L agevolazione fiscale - Genesi ed evoluzione normativa 2. Modalità di fruizione - La dichiarazione - Rimborso/compensazione 3. Controlli, violazioni e sanzioni
3 - La Carbon Tax In Italia E stata introdotta con l articolo 8, comma 10, lettera e), della legge 23/12/98, n. 448 (Legge Finanziaria 1999). Essa decorreva dal 16/01/99 al poiché dal inapplicabile per incompatibilità con le disposizioni comunitarie sui livelli minimi di tassazione (ex art. 7, par. 2, Direttiva 2003/96/CE), definitivamente abrogata dal (ex art. 1, comma 112, della legge n. 266/05). Il beneficio ha avuto effetto dal , data di decorrenza del DPCM La lettera e) del comma 10 art. 8 della L. 448/98 è stata poi soppressa con decorrenza 1 gennaio 2006, (comma 112 della L. 23 dicembre 2005, n. 266, legge finanziaria per il 2006). L agevolazione in questione è stata applicabile solo fino al poiché, con l art. 7, par. 2, della Direttiva 2003/96/CE, è venuta meno, a decorrere dal 1 gennaio 2005, la possibilità di assoggettare il gasolio commerciale (impiegato per lo svolgimento dell attività di autotrasporto) ad un livello di tassazione inferiore all aliquota di accisa minima comunitaria e comunque inferiore a quello vigente a livello nazionale al 1 gennaio 2003 (valori di accisa coincidenti e pari entrambi ad 403,21391 per litri). 3
4 Quest agevolazione, inserita nell ambito di una serie di misure compensative, si prefiggeva la riduzione degli oneri gravanti sugli esercenti le attività di trasporto merci con veicoli di massa massima complessiva non inferiore a 11,5 tonnellate e veniva applicata mediante uno sconto fiscale in misura pari all incremento dell accisa applicata al gasolio per autotrazione per l anno di riferimento (1999). L agevolazione, inizialmente prevista solo per l autotrasporto effettuato per conto terzi, con la modifica apportata dall art. 7, comma 15, della legge 23/12/99, n. 488 (Legge Finanziaria 2000) e decorrente dal , fu estesa anche alle imprese esercenti l attività di trasporto per conto proprio. I servizi di autotrasporto di cose 4
5 Con il D.P.R. 9 giugno 2000, n. 277 fu emanata la norma regolamentare che disciplinava l applicazione del beneficio in questione. La Carbon Tax sarebbe dovuta entrare a pieno regime nel 2005 e nell arco di sei anni doveva essere stata applicata, apportando aumenti progressivi e graduali alle accise su alcuni prodotti energetici. Ci fu comunque la scelta strategica del legislatore di mantenere invariata la pressione fiscale complessiva (art. 8, comma 2, della Legge n. 448/98). Infatti, come tutte le misure fiscali ambientali anche la Carbon Tax è un tributo che aveva come obiettivo non l aumento del gettito complessivo, bensì quello destinato ad attività di tutela ambientale e quindi tale misura fiscale aveva una funzione redistributrice. Le entrate derivanti dall introduzione della Carbon Tax erano destinate a compensare varie riduzioni di oneri. Pertanto, a fronte della programmazione nel tempo di una serie di aumenti delle aliquote di accisa sugli oli minerali disposti dall art. 8, commi 5 e 6, della medesima legge n. 448/98 (in misura più rilevante per i prodotti più inquinanti), ed al fine di rispettare la suddetta invarianza della pressione fiscale, furono previste alcune misure fiscali compensative. 5
6 Una di queste misure compensative fu rappresentata proprio dalla riduzione degli oneri gravanti sugli esercenti le attività di trasporto merci con veicoli di massa massima complessiva non inferiore a 11,5 tonnellate, tendente sostanzialmente a neutralizzare gli incrementi dell aliquota di accisa sul gasolio per autotrazione nel particolare settore dell autotrasporto di merci su strada. 6
7 IL D.P.R. 277/2000 IN DETTAGLIO Art. 1 Riduzione degli oneri gravanti sugli esercenti attività di autotrasporto merci (in vigore dal 11 Ottobre 2000) In applicazione di quanto previsto dall art. 7, comma 15, della Legge n. 488/1999 (Legge finanziaria), relativamente alla riduzione degli oneri gravanti sugli esercenti le attività di trasporto merci stabilisce le modalità di fruizione del credito: -Compensazione -Rimborso in denaro Art. 2 Credito e formazione del reddito imponibile (in vigore dal 11 Ottobre 2000) Il credito derivante dalla riduzione degli oneri gravanti sugli esercenti attività d autotrasporto merci non concorre alla formazione del reddito imponibile. 7
8 IL D.P.R. 277/2000 IN DETTAGLIO (in vigore dal 11 Ottobre 2000) Art. 3 Contenuto della dichiarazione da presentarsi presso l Ufficio delle Dogane (in vigore dal 29 Aprile 2012) Al fine di ottenere il beneficio di cui all art. 1, gli esercenti l attività di autotrasporto devono presentare, all Ufficio delle Dogane competente per territorio, entro il mese successivo alla scadenza di ciascun trimestre solare, apposita dichiarazione, resa ai sensi degli artt. 47e 48 del D.P.R , N. 445 (DICHIARAZIONE SOSTITUTIVA DI ATTO DI NOTORIETA ). La dichiarazione deve contenere: 1.I dati indentificativi della ditta (Frontespizio); 2.I dati identificativi degli automezzi per i quali si richiede il beneficio (targa, titolo di possesso), i litri consumati/acquistati per ogni singolo automezzo ed i chilometri percorsi (rilevati da cronotachigrafo) nel periodo per il quale viene richiesto il beneficio (Quadro A- 1); 3. I dati relativi titolarità di depositi o distributori privati di carburante utilizzati per il rifornimento degli automezzi per i quali è richiesto il beneficio (Quadro B); 4.I dati identificativi degli eventuali automezzi, non rientranti nel beneficio, che si riforniscono presso il distributore privato di carburante (Quadro C). 8
9 Art. 4 Controllo delle dichiarazioni (in vigore dal 24 gennaio 2012) L Ufficio delle Dogane, ricevuta la dichiarazione: 1. Ne controlla la regolarità entro 30 giorni; 2. Qualora vengano riscontrate irregolarità, invita l interessato ad integrare la dichiarazione, entro 45 giorni, dalla data di ricezione della comunicazione; 3. Entro 60 giorni dal ricevimento della dichiarazione o della documentazione integrativa, emette l attestato. Trascorsi 60 giorni dalla data di presentazione della dichiarazione, ovvero dalla data di trasmissione della documentazione richiesta dall Ufficio, senza che l Ufficio abbia emesso il titolo di credito (ATTESTATO) vige il «silenzio-assenso», per il quale il dichiarante può utilizzare il credito in compensazione. Il credito può essere utilizzato in compensazione entro il 31 dicembre dell anno successivo a quello di presentazione della dichiarazione. L eventuale eccedenza, non utilizzata entro il predetto termine, può essere richiesta a rimborso, a pena decadenza, entro i sei mesi successivi a tale anno. 9
10 PRESENTAZIONE DICHIARAZIONE Ufficio delle Dogane Controllo regolarità REGOLARE 30 GIORNI IRREGOLARE 30 GIORNI Richiesta Documentazione Integrativa ENTRO 45 GIORNI Interruzione termini ATTESTATO Esame documentazione integrativa 30 GIORNI SILENZIO ASSENSO: Dopo 60gg (quindi dal 61 giorno) dal ricevimento della dichiarazione da parte dell U.D. competente, ovvero degli elementi mancanti senza che al soggetto sia stato notificato il provvedimento di diniego o l attestazione del credito spettante, l'istanza si considera accolta ed il credito può essere utilizzato in compensazione ai sensi dell'articolo 17 de ld.l.vo241/1997.
11 In considerazione dell aumento dei costi del gasolio uso carburazione con conseguenti difficoltà di concorrenza per le aziende del settore, nel 2000 fu introdotto un ulteriore meccanismo agevolativo (D.L. 26 settembre 2000, n. 265 convertito con modificazioni dalla legge 23 novembre 2000, n. 343) il quale prevedeva la Riduzione dell aliquota di accisa sul gasolio per autotrazione riconoscendo un credito di imposta, rapportato al quantitativo di gasolio consumato dagli autotrasportatori con veicoli di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate. In merito alle nuove caratteristiche per gli autoveicoli adibiti al trasporto merci ed alle nuove categorie di soggetti beneficiari interessate, si precisa che avevano diritto all agevolazione relativa alla riduzione dell aliquota di accisa sul gasolio autotrazione gli esercenti l attività di autotrasporto merci con veicoli di massa massima complessiva superiore a 3,5 tonnellate; 11
12 nonché: - Gli enti pubblici e le imprese pubbliche locali esercenti l attività di trasporto di cui al D.Lgs n. 422/97 e relative leggi regionali di attuazione; - Le imprese esercenti autoservizi di competenza statale, regionale e locale di cui alla legge n. 1822/1939, al reg. (CEE) n. 684/92 e succ. mod., ed al citato D.Lgs n. 422/97; - Gli esercenti il servizio di taxi (N.B. L agevolazione per questa tipologia di esercenti è stata soppressa in seguito, con la conversione in legge del medesimo D.L. n. 265/00 ); - Gli enti pubblici e le imprese esercenti trasporti a fune in servizio pubblico per trasporto di persone (es. per macchinari battipista o gatti delle nevi ). 12
13 L agevolazione prevista provvisoriamente dal predetto D.L. n. 265/00 per il periodo dal al , sarà invece continuamente prorogata semestralmente o annualmente fino al e decadrà definitivamente dal 1 gennaio 2005 poiché non più riproposta. Con il D.L , n. 16, convertito nella legge , n. 58 (art. 1, comma 9), venne disposto invece, con decorrenza dal , l aumento delle aliquote di accisa, oltreché della benzina, anche del gasolio carburazione (da 403,21391 ad 413,00 per litri, con un incremento di 9,78609 per litri ). Il predetto D.L , n. 16 (art. 1, comma 10) stabilì, inoltre, che il disposto incremento dell accisa per il gasolio carburazione (pari ad 9,78609 per litri), venisse rimborsato nei confronti dei seguenti soggetti: -gli esercenti l attività di autotrasporto merci con veicoli di massa massima complessiva superiore a 3,5 tonnellate; - gli enti pubblici e le imprese pubbliche locali esercenti l attività di trasporto di cui al D.Lgs. n. 422/97 e relative leggi regionali di attuazione; 13
14 - le imprese esercenti autoservizi di competenza statale, regionale e locale di cui alla legge n. 1822/1939, al reg. (CEE) n. 684/92 e succ. mod., ed al citato D.Lgs n. 422/97; - gli enti pubblici e le imprese esercenti trasporti a fune in servizio pubblico per trasporto di persone. Quest ultima disposizione (D.L. n. 16/2005), non è stata, come nel caso del D.L. n. 265/00, un agevolazione strutturale legata alla filosofia della Carbon Tax, quanto piuttosto un agevolazione a carattere congiunturale, prevista per periodo e consistente in una riduzione dell aliquota di accisa sul gasolio per autotrazione utilizzato dai predetti soggetti, che riprende le condizioni e modalità già stabilite dal decaduto D.L. n. 265/00; Anche la suddetta nuova disposizione agevolativa si applica secondo le modalità stabilite dal medesimo regolamento attuativo di cui al D.P.R n
15 L art. 7 della direttiva 2003/96/CE del Consiglio, del , al paragrafo 3 lett. a), definisce come commerciale il gasolio utilizzato ai fini del trasporto di merci per conto terzi o per conto proprio, effettuato con autoveicoli a motore o con autoveicoli con rimorchio adibiti esclusivamente al trasporto di merci su strada, aventi peso a pieno carico massimo ammissibile pari o superiore a 7,5 tonnellate. L art. 18, paragrafo 11, della medesima direttiva consentiva, fino al 1 gennaio 2008, alla Repubblica italiana di applicare, in deroga a quanto stabilito dall art. 7 sopra citato, per la definizione di usi commerciali sopra richiamata, un peso a pieno carico massimo ammissibile non inferiore a 3,5 tonnellate. 15
16 I servizi della Commissione UE ancora non si sono pronunciati circa la specifica richiesta di proroga della deroga suddetta inoltrata, sin dal settembre 2007, dai competenti servizi del Ministero dell economia e delle finanze. Pertanto, nelle more della suddetta pronuncia, gli esercenti l attività di autotrasporto di merci, in conto proprio e in conto terzi, con automezzi di peso compreso tra 3,5 e 7,49 tonnellate, non possono essere, al momento, ammessi alla fruizione del beneficio fiscale in parola. ATTUALMENTE In attuazione dell art. 61, comma 4, del D.L. n. 1/2012, convertito con modificazioni dalla legge n. 27/2012, tenuto conto dei rimborsi riconosciuti in ragione dei precedenti aumenti dell aliquota di accisa sul gasolio usato come carburante, si evidenzia che la misura attuale del beneficio riconoscibile è pari a 216,58609 per mille litri di prodotto, in relazione ai consumi effettuati dal 1 marzo 2014 a tutt oggi. Sempre in base all art. 61, comma 4, del citato D.L , n. 1, il rimborso di tutti gli aumenti dell aliquota di accisa sul gasolio carburazione ai soggetti interessati è stato reso a carattere fisso e strutturale. 16
17 Pertanto Ad oggi i beneficiari dell agevolazione sono: a) gli esercenti l attività di autotrasporto merci in conto proprio e in conto terzi con veicoli di massa massima complessiva pari o superiore a 7,5 tonnellate; b) gli enti pubblici ed alle imprese pubbliche locali esercenti l attività di trasporto di cui al D.Lgs. 19 novembre 1997, n. 422, e relative leggi regionali di attuazione; c) le imprese esercenti autoservizi di competenza statale, regionale e locale di cui alla legge 28 settembre 1939, n. 1822, al Regolamento (CLE) n. 684/92 del Consiglio del 16 marzo 1992, e successive modificazioni, e al citato D.Lgs. n. 422 del 1997; (compresi tutti soggetti pubblici e privati che svolgono l attività di trasporto scolastico sulla base di apposita licenza comunale); d) gli enti pubblici e alle imprese esercenti trasporti a fune in servizio pubblico per trasporto di persone. 17
18 In riferimento alle imprese esercenti autoservizi di competenza statale, regionale e locale, occorre sottolineare che sono ricomprese fra le attività agevolate, oltre a quelle di cui all art. 1 del Decreto Legislativo n. 422 del 1997 (servizi di linea di trasporto di merci e persone che non rientrano tra quelli di interesse nazionale tassativamente individuati dall'articolo 3 del Decreto), anche le attività di trasporto relative ai servizi minimi indicati nell articolo 16 dello stesso Decreto. 18
19 I servizi minimi, qualitativamente e quantitativamente sufficienti a soddisfare la domanda di mobilità dei cittadini ed i cui costi sono a carico del bilancio delle regioni, sono definiti tenendo conto: a) dell'integrazione tra le reti di trasporto; b) del pendolarismo scolastico e lavorativo; c) della fruibilità dei servizi da parte degli utenti per l'accesso ai vari servizi amministrativi, sociosanitari e culturali; d) delle esigenze di riduzione della congestione e dell'inquinamento. Gli automezzi ed autoveicoli agevolati utilizzati da parte di tutti i citati soggetti beneficiari, possono essere: posseduti a titolo di proprietà locati con facoltà di acquisto (leasing) locati senza conducente. 19
20 2. Modalità di fruizione Per ottenere il beneficio, gli esercenti aventi titolo presentano al competente Ufficio dell Agenzia delle Dogane un apposita dichiarazione, sotto forma di dichiarazione sostitutiva di atto di notorietà, con le modalità stabilite dal regolamento di cui al D.P.R. n. 277/2000; Dal 2012 la suddetta dichiarazione passa dalla frequenza annuale a quella trimestrale; Per la prima volta nel settore delle agevolazioni accise viene previsto l istituto del silenzio-assenso quale modalità di perfezionamento del provvedimento nonché di legittima formazione dell assenso alla richiesta oltreché di maturazione del credito (se si richiede la compensazione). Riguardo alle modalità di fruizione del credito viene stabilita, oltre alla possibilità di rimborso in denaro, anche la compensazione con altre imposte e contributi ai sensi dell art. 17 del D.Lgs n. 241/97, mediante Mod. F24, con codice tributo 6740; 20
21 Per ottenere il rimborso dell importo sopra evidenziato (per il 1 trimestre 2013), ai fini della restituzione in denaro o dell utilizzo in compensazione dello stesso, i soggetti beneficiari presentano, pertanto, l apposita dichiarazione agli Uffici delle Dogane territorialmente competenti, con l osservanza delle modalità stabilite con il regolamento emanato con D.P.R. 9 giugno 2000, n. 277 (G.U. n. 238 dell 11 ottobre 2000), entro il termine del 30 aprile 2013 (cioè entro il mese successivo alla scadenza di ciascun trimestre solare). Il predetto termine è ordinatorio e non perentorio. La legge n. 44/2012 ha disposto una modifica all art. 3, comma 1, del D.P.R. n. 277/2000, eliminando la previsione della decadenza come sanzione per la mancata presentazione della dichiarazione entro il mese successivo al termine del trimestre solare di riferimento. Eliminazione della dicitura... a pena di decadenza... 21
22 Quindi, la presentazione tardiva della dichiarazione non preclude il riconoscimento del rimborso (al riguardo vale, invece, il termine generale di decadenza biennale previsto dall art. 14 del Testo Unico delle Accise, come di seguito specificato). Inoltre, il limite temporale per l utilizzo in compensazione del credito (art. 4, c. 3, del D.P.R. n. 277/2000), verrà determinato in base alla data di riconoscimento del credito stesso, per effetto del formarsi del silenzio-assenso o del provvedimento espresso dell Ufficio delle Dogane (e la compensazione dovrà avvenire perentoriamente entro il 31/12 dell anno solare successivo a quello in cui è sorto). Per effetto delle modifiche introdotte dall art. 61 sopra menzionato, ad esempio, i crediti sorti con riferimento ai consumi relativi al quarto trimestre dell anno 2012 potranno essere utilizzati in compensazione entro il 31 dicembre Da tale data decorre il termine, previsto dall art. 4, comma 3, del DPR n. 277/2000, per la presentazione dell istanza di rimborso in denaro del credito residuo non compensato, che dovrà, quindi, essere presentata entro il 30 giugno
23 Esempio: Presentazione della dichiarazione inerente i consumi relativi al primo trimestre 2012 oltre il termine ordinatorio del 30 aprile 2012 (es. il giorno 18 aprile 2013), con richiesta di compensazione del credito d imposta: -il credito sorto potrà essere utilizzato in compensazione perentoriamente entro il ; -da tale data decorrono i previsti sei mesi concessi per chiedere eventualmente il rimborso in denaro per la fruizione delle eccedenze non compensate (quindi, anche in questo caso, perentoriamente, entro il ). 23
24 Schema dei termini di compensazione di cui all esempio precedente Presentazione ordinaria: dal 1 aprile 2012 al 30 aprile 2012 Dichiarazione Primo Trimestre 2012 Compensazione entro : Il 31 dicembre 2013 Eventuale richiesta di rimborso in denaro per ecced. non compensate: entro il 30 giugno 2014 Dichiarazione presentata invece il 18 aprile
25 È il caso però di precisare che per la presentazione della dichiarazione è vigente il termine di decadenza biennale, a valenza generale e fissato dall art. 14 comma 2, del Testo Unico delle Accise approvato con D.Lgs. n. 504/1995, che decorre dal primo giorno utile in cui il rimborso avrebbe potuto essere richiesto. Quindi, nell esempio precedente, dal 01 aprile 2012 poteva essere richiesto il rimborso, e da tale data decorre, pertanto, il termine di decadenza biennale. Si evidenzia, inoltre, che, a norma del comma 2 del citato art. 61 del D.L. n. 1/2012, rispetto ai crediti riconosciuti con riferimento ai consumi effettuati a decorrere dal 2012 non operano le limitazioni previste dall art. 1, comma 53, della legge n. 244/2007. Tali crediti potranno, quindi, essere compensati anche ove l importo complessivo annuo dei crediti medesimi, derivanti dal riconoscimento di agevolazioni concesse alle imprese, da indicare nel QUADRO RU del modello di dichiarazione dei redditi, superi il limite di , indicato dall art. 53 sopra richiamato. 25
26 Presentazione della dichiarazione L istanza va presentata al competente Ufficio delle Dogane o all Ufficio delle Dogane di Roma I (per gli esercenti comunitari non tenuti alla presentazione della dichiarazione dei redditi in Italia). In dettaglio: per le imprese nazionali, l Ufficio competente è quello nel cui ambito territoriale è ubicata la sede operativa ovvero, nel caso di più sedi operative, la sede legale o la principale fra le sedi operative; per gli esercenti comunitari tenuti alla presentazione della dichiarazione dei redditi, l Ufficio competente è quello nel cui ambito territoriale è situata la sede di rappresentanza; per le altre imprese comunitarie che non sono obbligate alla presentazione della predetta dichiarazione, l Ufficio competente è l Ufficio delle Dogane di Roma 1. Natura dichiarazione sostitutiva di atto di notorietà di cui all art. 20 della legge 4/1/1968, n. 15, attualmente disciplinata dall art. 47, del testo unico delle disposizioni legislative e regolamentari contenute nel D.lgs. 28/12/2000, n. 443 e nel D.P.R. 28/12/2000, n. 444, approvato con D.P.R. 28/12/2000, n Ne consegue una forte semplificazione nella predisposizione del documento da presentare per ottenere il beneficio fiscale, per contro, bilanciata da una maggiore responsabilità circa 26 i dati dichiarati dal sottoscrittore.
27 Elementi da indicare nella dichiarazione (art. 3, co.2, D.P.R. n. 277/2000) DATI DELL IMPRESA (frontespizio) Sede legale e amministrativa Codice fiscale/partita IVA Generalità del titolare/rappresentante legale/negoziale Attività di trasporto per conto terzi o in conto proprio Codice attività ISTAT dell impresa Denominazione dell impresa Impresa nazionale/comunitaria Estremi iscrizione albo/licenza nazionale/comunitaria Eventuale titolarità di distributore privato di carburanti con indicazione dell eventuale licenza fiscale 27
28 Elementi da indicare nella dichiarazione (art. 3, co. 3 e 6, D.P.R. n. 277/2000) DATI CONTABILI (quadro/i A + frontespizio) Numero e targhe autoveicoli di massa massima complessiva > 7,5 ton. Dati delle fatture di acquisto di gasolio con riferimento alle targhe dei veicoli Quantità di litri di gasolio consumati per il quale si chiede il rimborso Importo del rimborso. 28
29 Elementi da indicare nella dichiarazione (art. 3, co. 4, D.P.R. n. 277/2000) DATI CONTABILI Eventuale presenza di un distributore interno (quadri B e C) Attestazione che il gasolio custodito nel deposito del distributore è stato utilizzato esclusivamente per il rifornimento degli automezzi per i quali compete il beneficio, ovvero, anche per il rifornimento di altri automezzi propri; Elenco delle forniture di gasolio al distributore, completo dei dati relativi alle fatture di acquisto; In caso di impiego promiscuo del distributore interno, elenco completo dei dati identificativi (targhe/matricole) degli automezzi non aventi diritto al beneficio che si sono riforniti dallo stesso distributore. 29
30 Elementi da indicare nella dichiarazione (art. 3,co.5, D.P.R. n. 277/2000) DATI CONTABILI (frontespizio) Modalità prescelta di fruizione del credito: compensazione con F-24, oppure rimborso in denaro; Impegno a presentare a richiesta dell Ufficio i documenti giustificativi concernenti gli elementi dichiarati. 30
31 Elementi da indicare nella dichiarazione (art. 3, co. 6 e 7, D.P.R. n. 277/2000) ALLEGATI Copia dei certificati di immatricolazione (in caso di proprietà) e anche dei contratti di leasing/nolo (in caso di leasing/nolo), ma solamente nel caso in cui essi non siano già stati presentati dalla medesima impresa in una precedente dichiarazione per la richiesta del beneficio fiscale; Copia del documento di identità del titolare/rappresentante legale/negoziale, sottoscrittore della dichiarazione. 31
32 Impiego della modulistica Con il fax prot. n /VI del sono stati anticipati i contenuti di maggior rilievo e talune modalita' operative concernenti il decreto di disciplina dell'agevolazione fiscale in favore degli esercenti le attivita' di trasporto merci, poi confermato nella circolare n. 125/D del 20/06/2000. Inoltre, l Agenzia delle Dogane per facilitare gli operatori, tenuto conto dei molteplici elementi che devono essere riportati nella dichiarazione sostitutiva di atto di notorietà, ha proposto nel 2000 uno schema che, in seguito, evolvendosi, diverrà l attuale modello di dichiarazione. 32
33 Impiego del software per la redazione della dichiarazione (nota prot. n del 27/03/2014) Nel 2001, l Agenzia delle Dogane mette a disposizione un apposito software da utilizzare per la redazione della dichiarazione periodica. L impiego di tale software non va confuso con l eventuale modalità di presentazione telematica della dichiarazione, possibile solo a decorrere dal 3 maggio 2010, ma che rappresenta invece il suo logico complemento. L impiego del software, quindi, facilita sia la compilazione da parte dell utente, prevedendo dei controlli e calcoli automatici e minimizzando la possibilità di commettere errori e/o omissioni, sia l acquisizione dei dati e l emanazione del provvedimento di riaccredito da parte dell Ufficio. 33
34 Composizione della dichiarazione Frontespizio: contiene l indicazione del periodo temporale di riferimento; i dati dell impresa e del suo legale rappresentante/titolare; il riepilogo dei dati contabili; la modalità di fruizione del beneficio; gli allegati alla dichiarazione; l impegno a presentare, a richiesta dell Ufficio, i documenti giustificativi concernenti gli elementi dichiarati; la data e la firma del sottoscrittore; Quadri An: il quadro A, unico se non vi sono state variazioni di accisa sul gasolio nel periodo cui si riferisce la dichiarazione, altrimenti replicato in A1/A2, ecc, contiene l indicazione degli automezzi aventi diritto al beneficio e, per ciascuno di essi vanno riportati: titolo di possesso (proprietà/leasing/nolo); data di inizio e fine possesso; numero fatture/schede carburanti; litri consumati; Km registrati a fine periodo; importo del beneficio fiscale. 34
35 Composizione della dichiarazione Quadro B: da compilare solo se l impresa è dotata di un proprio distributore di carburanti. Contiene l indicazione se tale distributore viene utilizzato esclusivamente per il rifornimento degli automezzi aventi diritto al beneficio fiscale riportati nei quadri A, oppure anche per altri impieghi. Se l impianto ha una capacità superiore a mc. 10, deve essere indicata la licenza fiscale (es. TNY00000X) rilasciata dal competente Ufficio delle Dogane, altrimenti la sua capacità e l esatta ubicazione (provincia, comune e indirizzo). In entrambi i casi vanno indicati i dati relativi ai rifornimenti del distributore: numero delle fatture; litri di gasolio fatturato e importo delle fatture. 35
36 Composizione della dichiarazione Quadro C: da compilare solo se nel precedente quadro B è stato indicato che il proprio distributore di carburanti viene utilizzato, oltre che per il rifornimento degli automezzi aventi diritto al beneficio fiscale riportati nei quadri An, anche per altri impieghi. Vanno riportati tutti gli automezzi (ed eventualmente altri tipi di macchine), non aventi diritto al beneficio fiscale, che vengono riforniti dal distributore interno: targa (o n. di matricola); tipo di autoveicolo (o macchina) date di inizio e di fine possesso. 36
37 Composizione della dichiarazione Legenda: Il modello della dichiarazione, nella versione Excel, dispone infine di una legenda utile alla compilazione manuale del frontespizio e di tutti i quadri di cui si compone la dichiarazione stessa. N.B: la versione Excel della dichiarazione va comunque utilizzata solo per una preventiva visualizzazione e/o stampa del modello. 37
38 Compilazione della dichiarazione attraverso l apposito software La lettura del Manuale utente (pdf) ed eventualmente dei fogli di lavoro Specifiche generali e tracciato record del file Excel, facilita sia l installazione del pacchetto software, sia la compilazione della dichiarazione. L impiego del software, rende dunque superfluo l uso del modello di dichiarazione nella versione Excel. Anche gli elementi utili contenuti nella legenda sono ampiamente riportati nel foglio tracciato record. Inoltre, l utente viene automaticamente orientato e facilitato dal programma verso la corretta compilazione dei dati, specie in presenza di un numero elevato di automezzi. 38
39 Compilazione della dichiarazione principali casistiche Frontespizio In caso di titolarità di licenza sia c/terzi che c/proprio, per ciascun periodo, va presentata una sola dichiarazione, indicando la licenza di trasporto per conto terzi. Per quanto concerne gli allegati, va sempre allegata copia del documento di identità valido del sottoscrittore, salvo che nel caso di trasmissione telematica della dichiarazione. 39
40 Compilazione della dichiarazione principali casistiche frontespizio Allegati (continua): I titoli di possesso (certificati di immatricolazione/contratti leasing/nolo) degli automezzi nuovi (data di inizio del possesso posteriore rispetto all inizio del periodo della dichiarazione) vanno allegati alla dichiarazione solo in fase di prima istanza. Qualora vengano acquistati successivamente nuovi automezzi, i titoli di possesso di questi ultimi dovranno essere allegati alla dichiarazione nella quale sono stati indicati. N.B. tutti i titoli di possesso che vengono allegati alla dichiarazione devono riportare le revisioni aggiornate. In caso di trasmissione telematica della dichiarazione, considerata l attuale impossibilità di allegare file aggiuntivi, si consiglia di effettuare tale invio separatamente a mezzo di posta elettronica certificata. 40
41 Compilazione della dichiarazione principali casistiche Quadri An Le fatture, che si ricorda sono obbligatorie nel caso di trasporto merci (e quindi solo per i mezzi aventi massa complessiva pari o superiore a 7,5 ton.) da indicare in numero sono solo quelle relative ai rifornimenti effettuati, per ciascun automezzo, presso distributori stradali. Esse, inoltre, per dare titolo al beneficio fiscale devono necessariamente riportare il numero di targa degli automezzi. Le fatture che, eventualmente, si riferiscano a rifornimenti (presso distributori stradali) di più automezzi, devono essere replicate per ciascuno di essi. 41