Source: https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Text=NStZ%202019,%20530
Timestamp: 2019-12-13 02:30:11
Document Index: 102486010

Matched Legal Cases: ['§ 10', '§ 3', '§ 4', '§ 10', '§ 19', '§ 3', '§ 4', '§ 75']

Rechtsprechung: NStZ 2019, 530 - dejure.org
Weitere Entscheidung unten: KG, 06.03.2019
https://dejure.org/2019,10908
OLG Karlsruhe, 23.04.2019 - 2 Rb 8 Ss 229/19 (https://dejure.org/2019,10908)
OLG Karlsruhe, Entscheidung vom 23.04.2019 - 2 Rb 8 Ss 229/19 (https://dejure.org/2019,10908)
OLG Karlsruhe, Entscheidung vom 23. April 2019 - 2 Rb 8 Ss 229/19 (https://dejure.org/2019,10908)
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Fahrverbot, Absehen, selbständiger Taxifahrer, Existenzvernichtung
Selbständiger Taxifahrer - Fahrverbot trotz wirtschaftlicher Existenzgefährdung
Fahrverbot trotz wirtschaftlicher Existenzgefährdung bei mehreren groben Verstößen in kurzer Zeit
Fahrverbot; wirtschaftliche Existenzgefährdung; Verkehrsrecht; Fahrverbot trotz wirtschaftlicher Existenzgefährdung
Fahrverbot: Existenzgefährdung wegen Verdienstausfall als selbständiger Taxifahrer
AG Emmendingen, 19.12.2018 - 530 Js 20425/18
NStZ 2019, 530
NZV 2019, 486
KG, 06.03.2019 - 3 Ws (B) 47/19 - 122 Ss 24/19
https://dejure.org/2019,7820
KG, 06.03.2019 - 3 Ws (B) 47/19 - 122 Ss 24/19 (https://dejure.org/2019,7820)
KG, Entscheidung vom 06.03.2019 - 3 Ws (B) 47/19 - 122 Ss 24/19 (https://dejure.org/2019,7820)
KG, Entscheidung vom 06. März 2019 - 3 Ws (B) 47/19 - 122 Ss 24/19 (https://dejure.org/2019,7820)
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OWiG §§ 10; 19; StVO § 3 Abs. 1; FeV §§ 4 Abs. 2 Satz 2; 75 Nr. 4
OWiG, StVO, FeV
§ 10 OWiG, § 19 OWiG, § 3 Abs 1 StVO, § 4 Abs 2 S 2 FeV, § 75 Nr 4 FeV
Zur Annahme von Vorsatz und Tateinheit bei Geschwindigkeitsverstößen
122 Ss 24/19 - Konkurrenzverhältnis einer fahrlässigen Geschwindigkeitsüberschreitung und des fahrlässigen nicht Mitführens des Führerschei...
Konkurrenzverhältnis einer fahrlässigen Geschwindigkeitsüberschreitung und des fahrlässigen nicht Mitführens des Führerscheins
AG Berlin-Tiergarten, 30.10.2018 - 290 OWi 834/18
Die Einstufung als standardisiertes Messverfahren hat zur Folge, dass sich das Tatgericht in seinen Feststellungen auf die Mitteilung des verwendeten Messverfahrens, der gefahrenen Geschwindigkeit und der gewährten Toleranz beschränken kann (vgl. Senat, Beschluss vom 6. März 2019 - 3 Ws (B) 47/19 - juris).
Dies gilt nur dann nicht, wenn es konkrete Anhaltspunkte dafür gibt, dass die Gebrauchsanweisung für das Messgerät nicht eingehalten worden ist oder sonstige Fehlerquellen konkret behauptet werden (vgl. Senat, Beschluss vom 6. März 2019, a.a.O. m.w.N.).
Insoweit kann nach dem gegenwärtigen Wissensstand auf den Erfahrungssatz zurückgegriffen werden, dass jedenfalls bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung von 40 % - vorliegend beläuft sich diese auf 60 % - von Vorsatz auszugehen ist, sofern nicht besondere Umstände eine abweichende Wertung veranlassen (std. Rspr. des Senats, etwa Beschlüsse vom 31. Mai 2019 - 3 Ws (B) 161/19 - und vom 6. März 2019 - 3 Ws (B) 47/19 -, juris m.w.N.).