Source: http://docplayer.fi/261462-Sipoon-eriksnasin-osayleis-kaavan-tekniset-selvitykset-ja-suunnittelu.html
Timestamp: 2017-03-25 04:12:37+00:00
Document Index: 5883404

Matched Legal Cases: ['kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'KKO ', 'KKO ', 'KKO ']

SIPOON ERIKSNÄSIN OSAYLEIS- KAAVAN TEKNISET SELVITYKSET JA SUUNNITTELU - PDF
SIPOON ERIKSNÄSIN OSAYLEIS- KAAVAN TEKNISET SELVITYKSET JA SUUNNITTELU
Download "SIPOON ERIKSNÄSIN OSAYLEIS- KAAVAN TEKNISET SELVITYKSET JA SUUNNITTELU"
Niilo Aku Lattu
1 Vastaanottaja Sipoon kunta Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 11/2013 SIPOON ERIKSNÄSIN OSAYLEIS- KAAVAN TEKNISET SELVITYKSET JA SUUNNITTELU2 Päivämäärä Laatija Tarkastaja Hyväksyjä Jari Mannila, Riina Känkänen, Tauno Mäkelä, Johanna Nyberg, Pekka Kuorikoski, Veli-Pekka Koskela, Jukka Rinkinen, Osmo Niiranen, Eerik Mäkitalo, Seela Sinisalo, Laura Lehtovuori Jari Mannila Kaisa Yli-Jama3 SISÄLTÖ 1. Yleistä 2 2. Kadut 5 3. Liikenne Kevyt liikenne Joukkoliikenne Liikenneturvallisuus Liikenteen toimivuus Rakennettavuus ja massatasapaino Alueen kuvaus Nykyinen maankäyttö Maa- ja kallioperä sekä topografia Pohjasuhteet tehtyjen pohjatutkimusten perusteella Pohjavesiolosuhteet Pintavesiolosuhteet Painumat Stabiliteetti Alueen rakennettavuus ja perustamistavat Maa- ja kallioleikkaukset sekä pengerrykset Rakennusten perustaminen Piha- ja liikennealueiden perustaminen Savialueet Muut alueet Kunnallistekniikka Maakaivannot Rakennusten ja piha-alueiden kuivatus Vesihuolto Mitoitusperusteet Vedenjakelu Viemäröinti Johtolinjat Energiahuolto Nykytilan kuvaus Uudisrakentamisen energiatehokkuusmääräykset ja niiden vaikutukset alueen rakentamiseen Korjausrakentamisen energiatehokkuusmääräykset Alueelle tulevien rakennusten energiatehokkuus Energiahuollon perusratkaisut Kauko- ja aluelämpö Kaukokylmä Maakaasu Maa- ja merilämpö Aurinkolämpö ja -sähkö Kiinteistöjen sähkö- ja öljylämmitys Kiinteistöjen hake-, puu- ja pellettilämmitys Pientuulivoima Muut energiantuotantomuodot Yhteenveto energiahuollon perusratkaisuista Jätehuolto Tarkastelun rajaus Lähtöaineisto Sipoon kunnan keskeisimmät jätehuoltomääräykset Kerättävät jätejakeet ja tyhjennystiheydet Jätteen omatoiminen käsittely kiinteistöllä Asuinkiinteistöjen jätteenkeräysvälineet Muun kuin kunnan vastuulla olevan jätteen keräysvälineet Perinteinen jätteenkeräys pinta-astioilla 41 34 7.4.1 Yleistä Jätepisteiden sijainti kiinteistöllä Tyhjennystiheydet ja mitoitus Vaihtoehtoinen jätehuoltoratkaisu Korttelikohtainen putkikuljetus Eriksnäsin tiiviillä alueella Kerättävät jätejakeet Keräysvälineiden sijoittelu ja mitoitus Korttelikohtainen syväkeräys Eriksnäsin tiiviillä alueilla Kimppakeräys Eriksnäsin pientalovaltaisilla alueilla Jätehuoltoratkaisujen vertailu Rakentamisen vaiheistus alueella Suositukset jatkosuunnittelulle 55 LIITTEET Liite 1. Eriksnäs katuhierarkia Liite 2. Eriksnäs liikennesuunnitelma Liite 3. Eriksnäs katuverkko, eteläosa Liite 4. Eriksnäs katuverkko, pohjoisosa Liite 5. Eriksnäs kevyen liikenteen reitit Liite 6. Eriksnäs joukkoliikenneyhteydet Liite 7. Eriksnäs bussipysäkit Liite 8. Eriksnäs liikenne-ennuste ja liikenteen toimivuustarkastelu Liite 9. Eriksnäs vesihuollon suunnitelmakartta 45 JOHDANTO Eriksnäsiin suunnitellaan merkittävää uutta kaupunkirakennetta yhteensä noin uudelle asukkaalle kestävän yhdyskunnan suunnitteluperiaatteilla. Alueelle suunnitellaan asumista, palveluja ja työpaikkoja ja alueesta tavoitellaan uutta itsenäisesti toimivaa kunnan osa-aluetta, jonka rakentuminen tukeutuu julkiseen liikenteeseen, pitkällä tähtäimellä Söderkullaan toteutettavaan raidejoukkoliikenneratkaisuun. Eriksnäsin alue liittyy Sibbesborgin kokonaisuuteen, jonne Sipoon kunta tavoittelee kokonaisuudessaan noin asukkaan taajamakeskusta. Eriksnäsin kehittäminen on organisoitu Sipoon kunnan ja alueen suurimman maanomistajayhteenliittymän kanssa. Osayleiskaavan laatiminen alueelle on osa tätä ns. aluekehityshanketta. Kaavan valmistelua tekee tällä hetkellä kunta omana virkamiestyönään, mutta suunnitteluun kuuluvista teknisistä selvityksistä ja vaikutusten arvioinnista on laadittu tämä selvitys konsulttityönä. Tässä raportissa esitellään laaditut tekniset selvitykset ja suunnitelmat, jotka pyrkivät tukemaan osayleiskaavaluonnoksen kehittämiseen niin, että kestävän yhdyskunnan tavoitteet toteutuvat Eriksnäsin alueella. Teknisen huollon ratkaisuja on suunniteltu niin, että ne tukevat yhdyskuntarakenteen vähäpäästöisyyttä, omavaraisuutta, joustavuutta ja tehokkuutta. On tärkeää, että Eriksnäsin alueen tekniset ratkaisut toteutetaan hallitusti niin, että energia- ja ekotehokkuus otetaan läpäiseviksi tavoitteiksi osaksi konkreettisten ja kustannustehokkaiden ratkaisujen valintaa. Teknisen huollon verkostojen suunnittelu sekä koko alueen toteutussuunnittelu osayleiskaavavaiheessa mahdollistavat sen, että ratkaisut tehdään kokonaisuuden kannalta järkevästi, kustannustehokkaasti ja ekologisesti. Tällä suunnittelutasolla optimoidaan ratkaisut, jotka ovat alueen toteuttamisen kannalta kustannustehokkaimmat. Työn keskeisiä lähtökohtia ovat osayleiskaavan luonnosvaiheessa tehdyt tarkastelut ja selvitykset sekä Eriksnäs II asemakaavan selvitykset ja tarkastelut. Teknisten selvitysten laatimisen pohjana on kunnan laatima ns. kehitetty kaavaluonnos ja siihen liittyvä illustraatio sekä muut tarkastelut ja tutkielmat. Työhön ovat osallistuneet konsultin, Ramboll Oy:n puolelta Jari Mannila (projektipäällikkö), Riina Känkänen (projektikoordinaattori), Tauno Mäkelä, Pekka Kuorikoski, Johanna Nyberg, Veli-Pekka Koskela, Jukka Rinkinen, Eerik Mäkitalo, Osmo Niiranen, Laura Lehtovuori ja Seela Sinisalo. Sipoon kunnan puolelta työtä ovat ohjanneet yleiskaavapäällikkö Kaisa Yli-Jama, yleiskaavoittaja Eveliina Harsia, liikennesuunnittelija Eva Lodenius, asemakaavoittaja Pilvi Nummi-Sund, vesihuoltopäällikkö Matti Huttunen, kuntatekniikan päällikkö Risto Hautsalo ja tekninen johtaja Ilari Myllyvirta. 16 1. YLEISTÄ Eriksnäsin alueesta tavoitellaan uutta itsenäisesti toimivaa kunnan osa-aluetta, jonka rakentuminen tukeutuu julkiseen liikenteeseen. Eriksnäsin alue kuuluu Sibbesborgin kokonaisuuteen, jonne Sipoon kunta tavoittelee kokonaisuudessaan noin asukkaan raidejoukkoliikenteeseen tukeutuvaa taajamakeskusta (Kuva 1). Kuva 1. Sibbesborgin kestävän kehityksen kilpailun ja kehityskuvan alue (Sibbesborgin kehityskuva 2013) Tarkastelun kohteena oleva alue käsittää kuvan 2 mukaisen Sipoon Eriksnäsin alueen. Eriksnäsin osayleiskaava-alueen pinta-ala on yhteensä noin 360 ha. Alueen arvioitu asukasmäärä on ja työpaikkojen arvioitu määrä alueella 550. Alue rajautuu lännessä Sipoonlahteen, pohjoisessa Porvoonväylään sekä Eriksnäsintien itäpuolella Eriksnäs I- asemakaava-alueeseen (Kuva 2). Osayleiskaavaluonnoksen nähtävillä olon jälkeen kaavatyön tavoitteita on tarkistettu. Työn aikana on muodostunut tarkempi tavoitteenasettelu, joka tähtää nähtävillä ollutta kaavaluonnosta huomattavasti tiiviimpään yhdyskuntarakenteeseen (Kuva 2). Eriksnäsin osayleiskaava-alue yhdistyy näin tavoitteiltaan Sibbesborgin osayleiskaava-alueen kanssa. Eriksnäsissä kaupunkirakenteellisia tavoitteita ovat jatkuva katuverkko ja sekoittunut rakenne, jossa alueella on asumisen lisäksi palveluja ja työpaikkoja. 27 Kuva 2. Eriksnäsin osayleiskaavan suunnittelualue (vas) ja tämän selvityksen pohjana ollut maankäyttösuunnitelma (oik) Alueelle on laadittu maanomistajien toimesta Eriksnäs -visio. Visiossa alueen kehittämisen tavoitteeksi on asetettu, että Eriksnäsistä tulee merellinen pikkukaupunki, joka toteutetaan kontrolloidusti, avoimesti ja yhteisöllisesti. Eriksnäsistä halutaan ekotehokas alue, jossa tuetaan ympäristövastuullista elämää. Kuva 3. Osayleiskaavan luonnosvaiheessa saadun palautteen perusteella kaavaratkaisua oli tarve muuttaa pääperiaatteiltaan. Kaaviomainen kuva rakenteesta havainnollistaa tarkistettuja suunnitteluperiaatteita. 38 Eriksnäsin ohjausryhmä hyväksyi kaavatyölle seuraavat periaatteet kesällä 2012: 1. Kaupunkirakenteen painopiste sijoitetaan rantaan tiiviinä korttelirakenteena. Tavoitteena on merellinen pikkukaupunki, joten ranta hyödynnetään täysimääräisesti. Rantakaupunki on suoraa jatketta Sibbesborgin keskustasta. 2. Keskusta rantaan Keskustan toiminnot ja palvelut kannattaa sijoittaa kaikki rantaan, jolloin veneilyyn ja virkistykseen liittyvät kohokohdat ovat osa keskustaa. Toimintoja ei kannata ripotella vaan keskittää, jolloin saadaan synergiaetuja. 3. Kokonaisrakenne selkeäpiirteiseksi Alueen maankäyttö massoitellaan tiiviisiin ja yhtenäisiin rakennettuihin alueisiin sekä selkeisiin, laajempiin viheralueisiin. Tärkeimmät luonto- ja kulttuuriympäristöt säästyvät näin rakentamattomina ja vastaavasti rakennetuille alueille muodostuu urbaani tunnelma. Lähiömäistä rakennetta ei tavoitella ollenkaan. 4. Kartanon ympäristö viheralueeksi Eriksnäsin kartanon ympäristö ja alueen etelärannat jätetään virkistyksen ja hevostoiminnan alueeksi. Eteläkärki on maisemallisesti hieno ja pienipiirteinen ja houkuttelevin alue virkistyksen näkökulmasta. Hevostoiminnalle on varattava riittävästi tilaa. 5. Venesatamat pohjoisemmaksi Pienvenesatamat kannattaa keskittää rantakaupungin keskustaan, jolloin kaikki veneilyyn liittyvä liikenne ja toiminta ohjautuvat keskeisille paikoille. Näin luodaan edellytyksiä rantakahviloiden ja ravintoloiden toiminnalle. Eteläiset rannat säästyvät uimapaikoiksi. 6. Sillan paikka Hitåseen johtava yhteystarve voidaan merkitä siltana, kun sillan paikasta ja toteutettavuudesta on näkemys. Sillan sijainnissa täytyy varautua metrorataan, mikäli itämetron esiselvityksessä päädytään tähän linjaukseen. Sillan tulisi olla riittävän korkea, jotta sen ali pääsee veneellä. Sillan paikkaa tulee siis tutkia tarkemmin. 7. Katuverkko jatkuvaksi Kaupunki ei ole puu. Tavoitteena on jatkuva katuverkko, jossa liikenne ohjataan useita vaihtoehtoisia reittejä pitkin. Päättyviä katuja ja pussinperiä ei voi olla. Liikennejärjestelmän toimivuustarkastelu täytyy laatia. 8. Rakentamistapaa ja -tehokkuutta tarkistetaan Korttelitypologioita, rakentamistapaa ja talotyyppejä tutkitaan tarkemmin ja esitetään mm. havainnekuvien avulla. Kaavamääräyksiä laadittaessa tarkistetaan, mitä halutaan määrätä, kieltää tai sallia. Seuraavissa luvuissa kuvataan laaditut tekniset selvitykset ja suunnitelmat, jotka pyrkivät tukemaan osayleiskaavaluonnoksen kehittämistä alueelle asetettujen tavoitteiden mukaisesti. 49 2. KADUT Yleisesti voidaan todeta, että suunnittelualue on hyvin jyrkkäpiirteistä ja katujen tasauksissa joudutaan käyttämään usein maksimipituuskaltevuuksia mistä huolimatta kaduille tulee paljon leikkauksia ja pengerryksiä. Toisaalta joudutaan paikoitellen käyttämään myös minimipituuskaltevuuksia pengerkorkeuksien rajoittamiseksi. Katujen alustavat tasaukset on suunniteltu siten, että leikkaus- ja pengerrystöitä tulisi mahdollisimman vähän, mutta sivukaltevat maastonkohdat ovat haasteellisia katualueiden leveyksien ja rakennuskustannuksien minimoimiseksi. Tasauksiin vaikuttaa myös oleellisesti pituuskaltevuudet poikkikatujen liittymäalueella. Katujen numerointi on esitetty kuvassa 4 ja katuhierarkia liitteessä 1. Kuva 4. Eriksnäsin pää-, kokooja- ja hidaskatujen numerot 510 Yleistasaussuunnittelun lähtökohtana on ollut, että alueen kadut toimivat hulevesien tulvareitteinä. Keskusta-alueella kadun 2 tasaus kadun 23 kohdalla on alimmillaan ja tästä kohdasta johdetaan alueen päätulvareitti katua 23 pitkin kadulle 27 ja sitä pitkin edelleen kadulle 20, jota pitkin kadulle 1 ja edelleen rantaan. Katujen 2, 5 ja 6 liittymän kohdalla tasaus on nostettu ylös johtuen siitä, että katu 6 toimii linjaautoreittinä, mikä edellyttää loivapiirteistä tasausta mm. alkuosan pysäkin vuoksi. Katu on tällä kohtaa n. 4.5 m penkereellä, mikä edellyttänee pohjanvahvistustoimenpiteitä (paalulaatta / syvästabilointi / massanvaihto). Katu 5 laskeutuu liittymästä K2 / K5 / K6 katua 29 kohti, joka toimii myös tulvareittinä ja liittyy kadun 23 tulvareittiin. Näillä tasausjärjestelyillä saadaan järjestettyä keskusta-alueen tulvareititys ja tuleva vesihuolto ja varsinkin jätevesien johtaminen viettoviemäreillä katujen 23 ja 1 liittymäalueen tuntumaan rakennettavalle jäteveden pumppaamolle. Kadulla 2 on katuvälillä katu 6 katu 8 tasauksessa painanne, josta tulvareitti johdetaan maastoon koillisen suuntaan ja edelleen itään viheralueelle. Kadun 1 tasaus rannassa on minimissään tasolla Katua joudutaan paikoitellen pengertämään paljonkin, jotta pituuskaltevuudet liittyvillä poikkikaduilla pysyvät kohtuullisina. Katusuunnittelun näkökulmasta rakentamisjärjestyksestä voidaan todeta, että alueen jätevesiviemäröinnin hoitamiseksi alueelle pitää voida rakentaa jäteveden pumppaamo katujen 1 ja 23 liettymäalueen tuntumaan. Tämä tarkoittaa, että ensimmäisiä rakennuskohteita ovat kadun 20 länsipää, katu 27 välillä katu 20 katu 23, katu 23 välillä katu 27 katu 2 tai katu 29 välillä katu 23 katu 25 ja edelleen katu 25 välillä katu 29 katu 2. Tällä järjestelyllä saadaan aikaiseksi jätevesiviemäriverkosto, johon voidaan liittyä melko vapaasti eri alueiden jätevesiviemäreillä. 611 3. LIIKENNE Eriksnäs on joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn alue, jossa suurin osa asukkaista voi käyttää päivittäisessä arkielämässään joukkoliikennettä. Tiivis aluerakenne ja hyvin suunniteltu liikennejärjestelmä kannustaa kestävien kulkumuotojen hyödyntämiseen kaikessa arjen liikkumisessa. Eri kulkumuotojen tasa-arvoinen suunnittelu lisää turvallista liikennekäyttäytymistä. Suunniteltu liikenneverkko Eriksnäsintie yhdistää kaava-alueen Söderkullaan ja eritasoliittymän välityksellä Porvoonväylälle (vt 7) ja sitä kautta Helsingin ja Porvoon suuntaan. Itään suuntautuva liikenne kulkee kokoojakatuyhteyden kautta Kalkkirannantielle ja Porvoonväylälle. Alueen länsireunaan on suunniteltu laadukkaat rantaraitit sekä kevyelle liikenteelle että autoliikenteelle. Kehitetyn osayleiskaavaluonnoksen mukaiset liikenneyhteydet on esitetty kuvassa 5. Kuva 5. Eriksnäsin alueen kehitetyn osayleiskaavaluonnoksen mukaiset liikenneyhteydet Katujen tyyppipoikkileikkaukset Seuraavissa kuvissa 6-10 on esitetty ehdotus katupoikkileikkausten mitoista. Pääkadulle on esitetty kaksi eri vaihtoehtoa. Ensimmäisessä vaihtoehdossa autoliikenteen molemmilla puolilla on kevyen liikenteen väylät, joilla jalankulku ja pyöräliikenne on erotettu toisistaan. Tämä mahdollistaa nopeiden pyöräily-yhteyksien toteuttamista. Toisessa vaihtoehdossa kevyen liikenteen väylä kulkee ainoastaan autoliikenteen toisella puolella. Kokoojakaduille on varattu tilaa niin pysäköintitaskuille kuin bussikatoksille. Tonttikatu mahdollistaa tiivistä kaupunkimaista korttelirakentamista. Rantakadusta pyritään muodostamaan monimuotoinen katutila, jossa katutilan luonne vaihtelee jaksoittain ympäristön mukaan. 712 Kuva 6. Pääkatu, vaihtoehto 1 Kuva 7. Pääkatu, vaihtoehto 2 Kuva 8. Kokoojakatu 813 Kuva 9. Paikallinen kokoojakatu Kuva 10. Tonttikatu Varsinainen katutilan suunnittelu tehdään asemakaavoituksen yhteydessä. Katutilan suunnittelussa on tärkeää, että tila itsessään antaa viestin autoilijalle jaksolle soveltuvasta nopeudesta ja ajotavasta. Jaksojen luonne voi vaihdella shared space tyyppisestä osuudesta ja hidaskatuosuuksista hieman nopeampiin ajo-osuuksiin (kuva 11 13). 914 Kuva 11. Viitekuva shared space tyyppisestä katukuvasta (Kuva: Kaisa Yli-Jama) Kuva 12. Viitekuva katutilasta: esimerkkinä Trafikverketin Gatutyper en exempelsamling (2006) 1015 Kuva 13. Viitekuva katutilasta: esimerkkinä Trafikverketin Gatutyper en exempelsamling (2006) Katujen tilantarve ja alustavat liittymäkuvat tärkeimmistä liittymistä on esitetty liitteessä 2 (liikennesuunnitelma). Maankäytön liittäminen katuverkkoon edellyttää jatkossa liittymätiheyden ja tonttikatujen tarkempaa suunnittelua. Katuverkko on esitetty liitteissä 3 ja Kevyt liikenne Kevyen liikenteen väylät muodostavat autoliikenteestä erotetun verkoston, joka yhdistää tärkeimmät toiminnot toisiinsa sekä yhdistää Eriksnäsin alueen naapurialueisiin, mm. Söderkullaan. Kevyen liikenteen yhteydet mahdollistavat nopeat sisäiset yhteydet alueen palveluille sekä sujuvat yhteydet Söderkullaan. Pääreittien varrelle on suunniteltu erilliset kevyen liikenteen väylät, joilla on erotettu pyöräliikenne ja kävelyliikenne toisistaan. Lisäksi pääkatujen varsille on suunniteltu kevyen liikenteen väylät kadun molemmille puolille. Alueelle suunniteltu kevyen liikenteen rantareitti soveltuu ulkoilukäyttöön myös alueen ulkopuolisille asukkaille. Kevyen liikenteen reitit on esitetty liitteessä Joukkoliikenne Eriksnäsin alueesta tavoitellaan uutta itsenäisesti toimivaa kunnan osa-aluetta (Sibbesborgin alakeskus), jonka rakentuminen tukeutuu julkiseen liikenteeseen. Nykytilanteessa Eriksnäsin aluetta palvelevat linjat 830, 959, 958 ja 951, jotka liikkuvat tyypillisesti vain muutaman kerran päivässä. Osa linjoista kiertää Kalkkirannantien kautta. Nykyinen joukkoliikennepalvelu on hyvin vähäistä ja tarjoaa korkeintaan välttävän peruspalvelutason. Tulevaisuudessa palvelutasoa voidaan parantaa maankäytön lisääntyessä. HSL:n linjastosuunnitelmassa on esitetty Eriksnäsin palvelutason parantamista väestömäärän kasvaessa. Linjastosuunnitelmassa on esitetty Eriksnäsistä suora yhteys Söderkullaan, josta on hyvät yhteydet Nikkilään ja Helsingin suuntaan. Suunniteltu linja tarjoaa nykytilanteeseen nähden paremmat työmatka-, koulu-, asiointi- ja vapaa-ajan yhteyksiä. Lähtöjen määrä sekä arkipäivisin että viikonloppuisin kasvaa selvästi nykytilanteesta. 1116 Kehitetyn osayleiskaavan liikenneverkko mahdollistaa toimivan joukkoliikennejärjestelmän ja hyvän palvelutason. Liikenneverkko mahdollistaa sujuvat ja nopeat liityntäliikenneyhteydet Söderkullaan. Pitkällä tähtäimellä joukkoliikenteen runkona toimii metro Sibbesborgiin ja syöttöliikenne Eriksnäsistä Sibbesborgiin. Tavoitteena on, että kestävien liikkumismuotojen kuten joukkoliikenne, pyöräily ja kävely suhteellinen osuus kasvaa. Suunnitelman mukaiset linja-autojen pääreitit kulkevat alueen pää- ja kokoojakatuja pitkin Söderkullaan, valtatielle 7 ja Kalkkirannantielle. Alueen pääkadut ja kokoojakadut on mitoitettu linja-autoliikenteellä liikennöitäviksi. Rantakatua ei ole suunniteltu joukkoliikenneyhteydeksi. Alueen joukkoliikennereitit on esitetty liitteessä 6 ja bussipysäkkien alustavat sijainnit on esitetty liitteessä 7. Niitä tullaan tarkentamaan myöhemmin HSL:n joukkoliikennesuunnittelun yhteydessä. Linja-autopysäkkien alustavassa sijoittelussa on huomioitu katuosuuden geometria ja kevyen liikenteen yhteydet tavoitteena hyvä käytettävyys. Joukkoliikennekaduilla pysäkkien välit on suunniteltu siten, että kävelymatka lähimmälle pysäkille on maksimissaan 300 metriä lähes kaikille asukkaille. Suosituksena voidaankin pitää, että saman linjan pysäkkiväli katuverkolla ei saisi alittaa 300 metriä. Kävelyetäisyyksien minimointi ei saa johtaa pysäkkivälin tarpeettomaan lyhenemiseen, sillä liian tiheä pysäkkiväli laskee nopeutta ja kasvattaa matka-aikaa. Pysäkkien paikka on harkittava tapauskohtaisesti. 3.3 Liikenneturvallisuus Liikenneturvallisuus on tässä suunnitteluvaiheessa huomioitu katuverkon jäsentelyllä ja maankäytön sijoittelulla. Eriksnäsintien varrelle suunniteltu kevyen liikenteen väylä on todettu tarpeelliseksi Sipoon liikenneturvallisuussuunnitelmassa. Pienimittakaavainen ja tiivis ympäristö suosii kevyttä liikennettä, joukkoliikennettä, varovaista liikennekäyttäytymistä sekä pieniä nopeuksia. Eri kulkumuotojen tasa-arvoinen suunnittelu lisää myös turvallista liikennekäyttäytymistä. 3.4 Liikenteen toimivuus Työssä kuvattiin ja tutkittiin Sipoon Eriksnäsin alueen liikenteellistä toimivuutta sekä laadittiin alueelle liikenne-ennuste HELMET-mallia käyttäen. Ennuste tehtiin vuodelle 2035, jonka pohjalta tehtiin liikenteen toimivuustarkastelut. Alueen liikenteen toimivuutta tutkittiin ennustevuosien aamu- ja iltahuipputuntina. Ennustetilanteiden aamu- ja iltahuipputuntien liikennemäärät syötettiin ja simuloitiin Paramics-simulointiohjelmalla rakennettuun kohdemalliin. Liikenneennusteeseen käytetyt parametrit ja simulointimallin yksityiskohtaiset tulokset on selostettu liitteessä 8 Eriksnäsin OYK-alueen liikenne-ennuste ja liikenteen toimivuustarkastelut. Laaditun toimivuustarkastelun perusteella liikenteen toimivuus on hyvä koko katuverkolla. Alueen asukkaiden liikennetarpeen näkökulmasta eniten liikennettä aiheuttavat alueella asuvien päivittäiset matkat kuten päivittäiset työmatkat. Alueella on myös paljon kohteita, kuten esim. virkistysalueita, uimarantoja, pienvenesatama ja jatkossa paljon liike- ja toimistotilaa, jotka tuottavat liikennettä alueelle. Liitteessä 2 (liikennesuunnitelma) on esitetty alustavat liittymäkuvat liittymistä, joille seuraavissa kaavahankkeissa on syytä varata tilaa kääntymiskaistojen rakentamiseen. 1217 4. RAKENNETTAVUUS JA MASSATASAPAINO 4.1 Alueen kuvaus Nykyinen maankäyttö Selvitysalue on nykytilassa pääasiassa metsätalous- ja virkistyskäytössä olevaa metsää sekä peltoa (Kuva 14). Luoteisosassa on kaava-alueen ainoa rakennettu asemakaavoitettu ja toteutettu omakotitaloalue Eriksnäsintien ja Kalasääskentien yhteydessä. Haja-asustusta on paikoin, etenkin Apaja- ja Getnäsintien kohdilla sekä Hangelbyvikenin ympäristössä. Kuva 14. Ilmakuva Eriksnäsin selvitysalueesta Maa- ja kallioperä sekä topografia Sipoonlahtea reunustavat kumpareiset kalliomäet, joiden päällä on vain ohut maakerros, joka on useimmiten moreenia. Suunnittelualueella niiden väliin jäävillä matalammilla alueilla maaperä on pääosin savea (Kuva 15). Paikoitellen on myös pieniä moreeni- ja hiekkamoreeniesiintymiä. 1318 Kuva 15. Selvitysalueen rajaus, maaperäkartta ja pohjavesialueen sijainti Eriksnäsin rantakallioiden reunalla on rinteisiin lajittunut pienimuotoisia hiekkakerroksia. Kaluholmenin länsipuolella ja Bulsängenistä alkavilla peltoalueilla savikerroksiin on myös sekoittunut liejua. Pieni liejumuodostuma on myös Kakumossenin kohdalla. Suhteellinen maaston korkeusero alueella on enimmillään noin 50 metriä. Korkein kohta sijaitsee Nåranklobbenilla, jossa kallioselänteen korkeimmat kohdat nousevat 50 metriin merenpinnan yläpuolelle. Muuten selänteen lakialueet kohoavat noin 30 mmpy. Eriksnäsin niemen laaksopainautumat, Dyvarp, Nåran ja Eriksnäs, ovat alueen matalimpia kohtia, jotka sijaitsevat noin 10 m mpy. Alueen topografiaa on havainnollistettu kuvassa 16. Kuva 16. Alueen topografia Maanmittauslaitoksen laserkeilausaineiston TM35 / N2000 perusteella. Maaston korkeat kohdat ovat punaisia ja matalat sinisiä. 1419 4.1.3 Pohjasuhteet tehtyjen pohjatutkimusten perusteella Alueelle on laadittu jo aiemmin yleispiirteinen rakennettavuusselvitys (GeoUnion, 2010), jonka yhteydessä tutkimusalueelle tehtiin 60 kairausta. Pohjatutkimustietoa on selvitysalueelta nyt noin m välein. Mikä on riittävä määrä yleiskuvan saamiseksi alueen pohjasuhteista. Rakentamisvaiheessa alueella on tarpeen suorittaa lisätutkimuksia. Painokairauksia tehtiin vuonna tutkimuspisteessä. Lisäksi tehtiin yksi porakonekairaus. Kaikki kairaukset ulotettiin tiiviiseen maakerrokseen, lohkareeseen tai kallioon. Kalliovarmistuksia ei tehty, joten kalliopinnan tasosta ei ole tarkkaa tietoa. Selvitysalueelle ei ole ilmeisesti asennettu myöskään yhtään pohjavesiputkea, joten selvitysalueen pohjavedenpinnan tasosta ei ole tällä hetkellä tietoja käytettävissä. Vuoden 2010 tutkimuksissa on rakennuksille määritelty selvitysalueen perustamistavat alueittain (Kuva 17). Punaisella rasterilla kuvaan 4 on merkitty savikkoalueet, tummansinisellä turvealue, jonka alla on savea, vaalean sinisellä kallioalueet ja valkoisella kitkamaa-alueet. Kuva 17. Selvitysalueen perustamistavat maaperäalueittain. Alueiden rajaukset ovat vain ohjeellisia (GeoUnion, 2010) Ko. selvityksessä on todettu, että savikko-alueilla savikerroksen paksuus vaihtelee 1,0-10,0 metriin. Saven vesipitoisuus vaihtelee % ja soistuneilla alueilla savikerroksen yläpuolella 1520 olevan turvekerroksen paksuus vaihtelee 1,0-4,0 metriin. Savikerroksen alapuolella on paksuudeltaan vaihteleva kerros silttiä, hiekkaa tai moreenia. Tutkimusalueen kitkamaa-alueet ovat pääasiassa hiekkaa ja moreenia. Maaperä on siltti- ja moreenialueilla kokonaisuudessaan routivaa. Alueella on runsaasti kalliopaljastumia, jotka ovat paikoitellen jyrkkäpiirteisiä Pohjavesiolosuhteet Selvitysalueella on Hangelbyn pohjavesialue, joka on tarkistettu luokkaan II kesällä Pohjavesialue on laajuudeltaan noin 1,8 km². Pohjavesialueen sijainti on esitetty kuvassa 12. Ko. pohjavesialueella ei saatujen tietojen perusteella ole pohjaveden havaintoputkia ja / tai kaivoja. Pohjavesialueelle ei saa osoittaa pohja- tai pintaveden laatua vaarantavaa toimintaa (esim. maalämpöputkia ja -kaivoja) Pintavesiolosuhteet Selvitysalueella ei ole järviä tai merkittäviä lampia. Kaava-alueen itäreunalla on Hangelbyn puro (Hangelbybäcken), joka laskee matalaan Hangelbyvikeniin. Peltoalueiden läpi kulkevat uomat ovat joko rakennettuja tai merkittävästi muokattuja. Metsäisillä alueilla risteilee pienempiä noroja. Alueen sadevedet ohjautuvat pintavaluntana em. puroihin ja uomiin tai imeytyvät maaperään Painumat Selvitysalueen osissa, joissa maaperä koostuu pääosin hiekasta, moreenista tai kalliosta, eivät juuri painu kuormituksessa. Kunnallistekniikan tai katujen/pihojen painumista ei muodostu ongelmia näillä alueilla. Kaava-alueella esiintyy sen sijaan kalliomäkien välisillä alueilla tiiviiden maakerroksien ja kallion päällä silttiä ja savea jopa 10 m paksuudelta. Savi-silttikerroksien alapuolella on paksuudeltaan vaihteleva kerros hiekkaa tai moreenia. Selvitysalueen korttelien tulevia korkeusasemia ei ole vielä määritetty. Kun maanpintaa korotetaan esimerkiksi metrin paksuisella laaja-alaisella penkereellä, aiheutuu siitä noin 20 kn/m 2 tasainen kuormitus. Painumat on laskettu 10 m paksulle savikerrokselle vesipitoisuusmenetelmällä, käyttäen ns. Pylkkäsen laskentapohjaa. Laskennassa savikerros on jaettu 2 m paksuihin homogeenisiin maakerroksiin, joissa kunkin savikerroksen vesipitoisuudeksi on oletettu 90 %. Painumalaskennat suoritettiin 10 kpa kuormituslisäyksin 40 kpa asti. Painumalaskelmien tuloksena saadut kokonaispainuma-arviot eri kuormalisäyksillä on esitetty taulukossa 1. Taulukko 1. Saven vesipitoisuuden perusteella arvioidut painumat (Pylkkäsen laskentamenetelmä) Kokonaispainuma-arvio [mm], vesipitoisuusmenetelmä, savikerros 10 m paksuinen Kuormalisäys Kuormalisäys 20 Kuormalisäys 30 Kuormalisäys kpa, täyttöpaksuus 0,5 m suus 1,0 m suus 1,5 m suus 2,0 kpa, täyttöpak- kpa, täyttöpak- kpa, täyttöpak- m 250 mm 440 mm 590 mm 720 mm Laskelmat ovat vain suuntaa-antavia, koska ödometrikokeita ei selvitysalueelta ole tehty. Savi on laskelmissa oletettu normaalikonsolidoituneeksi. Saven mahdollinen ylikonsolidoitumisaste voidaan selvittää tarkemmin ödometrikokeilla. Mikäli savi on ylikonsolidoitunutta, painumat jäävät edellä arvioitua pienemmiksi. 1621 4.1.7 Stabiliteetti Selvitysalueen savialueilla stabiliteetti on heikko, joten pengerrysten ja kuormitusten vaikutukset maan vakavuuteen tulee ottaa huomioon ko. alueiden rakentamisessa. 4.2 Alueen rakennettavuus ja perustamistavat Maa- ja kallioleikkaukset sekä pengerrykset Selvitysalueella tehtävien maa- ja kallioleikkausten laajuus sekä niiden massamäärät riippuvat voimakkaasti siitä, mihin korkeustasoihin alueen kortteli- ja tonttikokonaisuudet sidotaan. Selvitysalueesta laadittiin syyskuussa 2013 maanpinnan korkeusmalli laseraineistosta (TM35 / N2000), johon tuotiin alueen tämän hetkinen suunniteltu katuverkko ja korttelialueet omina katu- ja korttelimalleinaan siten, että korttelien korkeudet optimoitiin katukorkojen mukaan yhdeltä reunaltaan ja samaa korkoa käytettiin koko korttelialueelle. Mallilla saatiin laskettua tämän jälkeen korttelien kyseisten korkeustasojen vaatiman muotoilun alustavat massamäärät leikkaukselle ja täytölle (Kuva 18 ja Kuva 19). Ko. mallinnus ei erittele vielä louhinnan osuutta, koska sen määrittely edellyttää selvitysalueen kalliomallin luomista. Em. reunaehdoilla laskettuna selvitysalueen leikkauksen määräksi saatiin noin 4,4 miljoonaa m 3 ja täyttöjen määräksi noin 1,8 miljoonaa m 3. Tällöin leikkausmassoja jäisi täyttöjen jälkeen vielä käyttämättä noin 2,6 miljoonaa m 3. Ylijäämämassojen määrää vähenee huomattavasti, kun selvitysalueen korttelien ja tonttien korkotasot optimoidaan massatalouden kannalta oikein. Mahdollisille ylijäämämassoille on syytä varata rakentamisvaiheistusalueittain 2 3 välivarastointialuetta. Kun välivarastointialueilla murskataan kiviaineksia, niin ko. toiminta vaatii asianmukaiset luvat, jotka ohjaavat murskaustoiminnan sijoittamista. Tarvittavia lupia on esimerkiksi ns. meluilmoituksen tekemisen Sipoon kunnan ympäristönsuojeluviranomaiselle. Murskaustoiminnasta on lisäksi säädetty mm. ympäristönsuojelu- ja maa-aineslaissa sekä Valtioneuvoston asetuksessa N:o 800 Kivenlouhimojen, muun kivenlouhinnan ja kivenmurskaamojen ympäristönsuojelusta. Kuva 18. Massalaskenta tehtiin yhdistämällä tonttialueiden arvioidut korot maanpinnan korkeusmalliin. Tarkentamalla tonttien korkoja saadaan laskettua tarkemmat massamäärät. Kuvassa on esitetty ne kadut, joilla on suurin vaikutus alueen massatasapainoon. Katuyhteys Kalkkirannantielle on esitetty viitteellisesti katkoviivalla, koska sitä ei ole huomioitu massalaskennassa. 1722 Kuva 19. Massalaskennan visualisoinnissa punaiset värisävyt esittävät kaivun osuutta ja vihreän sävyt täyttöjä. Kuvassa on esitetty vain ne kadut, joilla on suurin vaikutus alueen massatasapainoon. Katuyhteys Kalkkirannantielle on esitetty viitteellisesti katkoviivalla, koska sitä ei ole huomioitu massalaskennassa. Selvitysalueen toteuttamisen tämän hetkisen vaiheistuksen (kuva 20) toteutuskokonaisuuksien pohjasuhteet ovat tehtyjen pohjatutkimusten perusteella yleispiirteisesti seuraavat: Kuva 20. Alueen toteuttamisen vaiheistus 18 Näytä lisää
Vastaanottaja Kangasalan kunta Asiakirjatyyppi Rakennettavuusselvitys Päivämäärä Rev A 27.10.2015 GEOTEKNINEN RAKENNET- TAVUUSSELVITYS TARASTENJÄRVEN ASEMA- KAAVA-ALUE 740 KANGASALA TÄMÄ RAPORTTI KORVAA Lisätiedot Kuokkatien ja Kuokkakujan alueen rakennettavuusselvitys
KIRKKONUMMEN KUNTA SEPÄNKANNAS III Kuokkatien ja Kuokkakujan alueen rakennettavuusselvitys P18602 7.5.2012 2 (6) SISÄLLYSLUETTELO: 1 YLEISTÄ... 3 2 TUTKIMUKSET... 3 3 POHJASUHTEET... 3 4 KATUALUEET... Lisätiedot Päivämäärä 03.04.2014 PAPINKANKAAN KAAVA-ALUE RAKENNETTAVUUSSELVITYS
Päivämäärä 03.04.2014 PAPINKANKAAN KAAVA-ALUE RAKENNETTAVUUSSELVITYS PAPINKANKAAN KAAVA-ALUE RAKENNETTAVUUSSELVITYS Päivämäärä 03.04.2014 Laatija Tarkastaja Iikka Hyvönen Jari Hirvonen SISÄLTÖ 1. YLEISTÄ Lisätiedot NASTOLAN KUNTA HATTISENRANNAN KAAVA-ALUEEN ESISELVITYS
Vastaanottaja Nastolan kunta Asiakirjatyyppi Yleissuunnitelma Päivämäärä 30.6.2014 Viite 1510007986 NASTOLAN KUNTA HATTISENRANNAN KAAVA-ALUEEN ESISELVITYS NASTOLAN KUNTA ESISELVITYS Päivämäärä 30.6.20014 Lisätiedot ASIKKALAN KUNTA URAJÄRVEN VESIHUOLLON YLEIS- SUUNNITELMA
Vastaanottaja Asikkalan kunta Asiakirjatyyppi Vesihuollon yleissuunnitelma Päivämäärä [Month, year] Viite LUONNOS 10.1.2012 ASIKKALAN KUNTA URAJÄRVEN VESIHUOLLON YLEIS- SUUNNITELMA LUONNOS ASIKKALAN KUNTA Lisätiedot Lankilan Metsäkulman alue Alueellinen pohjatutkimus POHJATUTKIMUSLAUSUNTO. Työ 3401/09
VIHDIN KUNTA Lankilan Metsäkulman alue Alueellinen pohjatutkimus POHJATUTKIMUSLAUSUNTO Työ 3401/09 Sisällys: Pohjatutkimuslausunto Pohjatutkimusmerkinnät Pohjatutkimuskartta 3401/09/1 1:3000 Leikkaus A-A Lisätiedot RAKENNETTAVUUSSELVITYS
Insinööritoimisto Geotesti Oy TYÖNRO 060292 RAKENNETTAVUUSSELVITYS AHLMANIN ALUE TAMPERE MPERE Insinööritoimisto Geotesti Oy DI Katri Saarelainen RAKENNETTAVUUSSELVITYS 05.12.2006 1(4) TYÖNRO 060292 Ahlmanin Lisätiedot TUUSULAN KUNTA RAKENNETTAVUUSSELVITYS HÄRISKIVI
Päivämäärä 28.2.2013 TUUSULAN KUNTA RAKENNETTAVUUSSELVITYS HÄRISKIVI TUUSULAN KUNTA RAKENNETTAVUUSSELVITYS HÄRISKIVI Päivämäärä 28.2.2013 Laatijat FM Oscar Lindfors, Ins. Jarno Oinonen Hyväksyjä Viite Lisätiedot Multimäki II rakennettavuusselvitys
Multimäki II rakennettavuusselvitys ERILLISLIITE 2 1 / 27 12.8.2014 1 (8) Multimäki II rakennettavuusselvitys TIE21218 Joensuun kaupunki SUUNNITTELUKOHDE Teemu Tapaninen 12.8.2014 Multimäki II rakennettavuusselvitys Lisätiedot Tarvaalan tilan rakennettavuusselvitys
SAARIJÄRVEN KAUPUNKI P17623 21.8.2012 2 (5) SISÄLLYSLUETTELO: 1 YEISTÄ... 3 2 TUTKIMUKSET... 3 3 POHJASUHTEET... 3 4 ALUEEN RAKENNETTAVUUS... 4 4.1 Yleistä... 4 4.2 Rakennukset... 4 4.3 Kunnallistekniikka... Lisätiedot NURMIJÄRVEN KUNTA KLAUKKALA, LINTU- METSÄN ALUE RAKENNETTAVUUS- SELVITYS
Vastaanottaja Nurmijärven kunta Asiakirjatyyppi Rakennettavuusselvitys Päivämäärä 21.9.2010 Viite 82130365 NURMIJÄRVEN KUNTA KLAUKKALA, LINTU- METSÄN ALUE RAKENNETTAVUUS- SELVITYS NURMIJÄRVEN KUNTA KLAUKKALA, Lisätiedot Kotirinteen kaava-alue Alueellinen pohjatutkimus Nummela POHJATUTKIMUSLAUSUNTO. Työ 3414/09
VIHDIN KUNTA Kotirinteen kaava-alue Alueellinen pohjatutkimus Nummela POHJATUTKIMUSLAUSUNTO Työ 3414/09 PL 145 gsm 0400 472 059 gsm 0400 409 808 03101 NUMMELA fax (09) 343 3262 fax (09) 222 1201 email Lisätiedot KARHUNMÄKI, JOENSUU KARHUNMÄEN IV KAAVA-ALUE KUNNALLISTEKNIIKAN YLEIS- SUUNNITELMA
Vastaanottaja Joensuun kaupunki Asiakirjatyyppi Suunnitelmaselostus Päivämäärä 30.11.2015 KARHUNMÄKI, JOENSUU KARHUNMÄEN IV KAAVA-ALUE KUNNALLISTEKNIIKAN YLEIS- SUUNNITELMA KUNNALLISTEKNIIKAN YLEISSUUNNITELMA Lisätiedot PARIKKALAN KUNTA KOIRNIEMEN ALUEEN RAKENNETTAVUUSTUTKIMUS
7330 PARIKKALAN KUNTA KOIRNIEMEN ALUEEN RAKENNETTAVUUSTUTKIMUS 4.11.2013 PARIKKALA 4.11.2013 7330 mh/pkm/po 2 PARIKKALAN KUNTA KOIRNIEMEN ALUEEN RAKENNETTAVUUSTUTKIMUS 1 YLEISTÄ Parikkalan kunnan toimeksiannosta Lisätiedot LAHDEN KAUPUNKI TEKNINEN JA YMPÄRISTÖTOIMIALA/ MAANKÄYTTÖ
VIHDIN KUNTA Enäranta Korttelit 262 ja 278-285 Alueellinen pohjatutkimus POHJATUTKIMUSLAUSUNTO Työ 3392/09 Sisällys: Pohjatutkimuslausunto Pohjatutkimusmerkinnät Pohjatutkimuskartta 3392/09/1 1:2000 Leikkaus Lisätiedot NURMIJÄRVEN KUNTA KLAUKKALA, VANHA-KLAUKKA, RAKENNETTAVUUSSELVITYS. Vastaanottaja Nurmijärven kunta. Asiakirjatyyppi Rakennettavuusselvitys
Vastaanottaja Nurmijärven kunta Asiakirjatyyppi Rakennettavuusselvitys Päivämäärä Luonnos 5.11.2014 Viite 1510013691 NURMIJÄRVEN KUNTA KLAUKKALA, VANHA-KLAUKKA, RAKENNETTAVUUSSELVITYS 1 Päivämäärä Luonnos Lisätiedot RAUMAN KAUPUNKI LAKARIN LOGISTIIKKA- JA TEOLLISUUSALUE, VAIHE 2
SUUNNITELMASELOSTUS Projekti 1510004515 Päivämäärä 14.11.2014 8.1.2015; lisätty kappale 2.3 Tilaaja Rauman kaupunki RAUMAN KAUPUNKI LAKARIN LOGISTIIKKA- JA TEOLLISUUSALUE, VAIHE 2 Kuva: Rauman kaupunki, Lisätiedot SENAATTI-KIINTEISTÖT LAHDEN VARIKKO RAKENNETTAVUUSSEL- VITYS
Vastaanottaja Senaatti-kiinteistöt Asiakirjatyyppi Rakennettavuusselvitys Päivämäärä 26.2.2010 Viite 82127893 SENAATTI-KIINTEISTÖT LAHDEN VARIKKO RAKENNETTAVUUSSEL- VITYS SENAATTI-KIINTEISTÖT LAHDEN VARIKKO Lisätiedot Carlanderin kaava-alueen lisätutkimukset ja perustamistapaohjeistus
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A PORVOON KAUPUNKI Carlanderin kaava-alueen lisätutkimukset ja perustamistapaohjeistus Perustamistapaohjeistus FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P23323 Perustamistapaohjeistus Lisätiedot ALUEELLINEN POHJATUTKIMUS
UUDENMAAN POHJATUTKIMUS OY GEO 00 Ristipellontie 7, 0090 HESINKI AUEEINEN POHJATUTKIMUS Purolaakso 060 KERAVA . YEISTÄ Toimeksiannon saaneena on Uudenmaan Pohjatutkimus Oy tehnyt pohjatutkimuksen (geo Lisätiedot Päivämäärä JOENSUUN ASEMANSEUDUN ASEMAKAAVA-ALUE RAKENNETTAVUUSSELVITYS
Päivämäärä 03.05.2016 JOENSUUN ASEMANSEUDUN ASEMAKAAVA-ALUE RAKENNETTAVUUSSELVITYS JOENSUUN ASEMANSEUDUN ASEMAKAAVA-ALUE RAKENNETTAVUUSSELVITYS Päivämäärä 03.05.2016 Laatija Tarkastaja Iikka Hyvönen Jari Lisätiedot Asemakaava nro 8570 ID 1 427 936. Tammelan stadion. Rakennettavuusselvitys
Asemakaava nro 8570 ID 1 427 936 Työnro 150056 Tammelan stadion Rakennettavuusselvitys 24.6.2015 2 (6) Tammelan stadion Työnro 150056 SISÄLLYSLUETTELO Yleistä... 3 Tutkimuskohde... 3 Tehdyt tutkimukset... Lisätiedot Rakennustoimisto Pohjola Oy Rakennuskeskus Centra Katinen, Hämeenlinna
Rakennustoimisto Pohjola Oy Rakennuskeskus Centra Katinen, Hämeenlinna RAKENNETTAVUUSSELVITYS LUONNOS 8.9.2011 1. YLEISTÄ Päivämäärä 08.09.2011 Proj. nro 82138231 Selvityksen kohde on Katisen kaupunginosassa, Lisätiedot RIIHIMÄKI, KYNTTILÄTIE RAKENNETTAVUUS- SELVITYS
21.11.2014 Työnumero 140107 LEPOMOISIO-HUOVIN ALUEEN RAKENNETTAVUUSSELVITYS Pirkkalan kunta Pirkkala ESPOO Bertel Jungin aukio 9 02600 Espoo Puh. 0207 911 777 Fax 0207 911 779 TAMPERE Satakunnankatu 23 Lisätiedot SEINÄJOEN KAUPUNKI ROVEKSEN POHJATUTKIMUS POHJATUTKIMUSSELOSTUS 10.8.2010
3136 SEINÄJOEN KAUPUNKI POHJATUTKIMUSSEOSTUS 10.8.2010 SUUNNITTEUTOIMISTO 3136 AUETEKNIIKKA OY TUTKIMUSSEOSTUS JP 10.8.2010 SISÄYSUETTEO 1 TEHTÄVÄ JA SUORITETUT TUTKIMUKSET... 1 2 TUTKIMUSTUOKSET... 1 Lisätiedot LAUSUNTO ALUEEN PERUSTAMISOLOSUHTEISTA
GEOPALVELU OY TYÖ N:O 11113 SKOL jäsen ROUTION ALUETUTKIMUS Ratsutilantie 08350 LOHJA LAUSUNTO ALUEEN PERUSTAMISOLOSUHTEISTA 30.06.2011 Liitteenä 6 kpl pohjatutkimuspiirustuksia - 001 pohjatutkimusasemapiirros Lisätiedot NAVETTA HAMK, MUSTIALA PERUSTAMISTAPALAUSUNTO
NAVETTA HAMK, MUSTIALA PERUSTAMISTAPALAUSUNTO Tilaaja: HAMK, Tuomas Salonen Tekijä: Tähtiranta Infra Oy projektinumero 4013 12.2.2014 Tähtiranta Infra Oy Vanajantie 10 13110 HÄMEENLINNA Hämeen Ammattikorkeakoulu Lisätiedot HÄMEENLINNAN ASEMANSEU- TU KAAVAVAIHEEN MAAPERÄ- TUTKIMUS JA ALUSTAVA RA- KENNETTAVUUSSELVITYS
Vastaanottaja YIT Rakennus Oy Miikka Kilpinen Asiakirjatyyppi Alustava rakennettavuusselvitys Päivämäärä 12.3.2015 Viite 1510017708 HÄMEENLINNAN ASEMANSEU- TU KAAVAVAIHEEN MAAPERÄ- TUTKIMUS JA ALUSTAVA Lisätiedot JANAKKALAN KUNTA OMAKOTITALOTONTTIEN RAKENNETTAVUUSSEL- VITYS: TERVAKOSKI 601
Vastaanottaja Janakkalan kunta Leena Turkka Junttilantie 1 14200 Turenki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 19.3.2010 Viite 82127816 JANAKKALAN KUNTA OMAKOTITALOTONTTIEN RAKENNETTAVUUSSEL- VITYS: TERVAKOSKI Lisätiedot SEINÄJOEN SEURAKUNTA NURMON HAUTAUSMAAN LAAJENNUKSEN POHJATUTKIMUS POHJATUTKIMUSSELOSTUS 27.6.2014
3697 SEINÄJOEN SEURAKUNTA NURMON HAUTAUSMAAN LAAJENNUKSEN POHJATUTKIMUS POHJATUTKIMUSSELOSTUS 27.6.2014 SISÄLLYSLUETTELO 1. TEHTÄVÄ JA SUORITETUT TUTKIMUKSET 1 2. TUTKIMUSTULOKSET 1 2.1 Rakennuspaikka Lisätiedot SIUNTION KUNTA PALONUMMENMÄKI PALONUMMENKAARI K 180 T 1-6, K 179 T 4, K 181 T 1-2 Siuntio POHJATUTKIMUSLAUSUNTO. Työ 4204/13
SIUNTION KUNTA PALONUMMENMÄKI PALONUMMENKAARI K 180 T 1-6, K 179 T 4, K 181 T 1-2 Siuntio POHJATUTKIMUSLAUSUNTO Työ 4204/13 UUDENMAAN MAANRAKENNUSSUUNNITTELU OY PL 145 gsm 0400 472 059 gsm 0400 409 808 Lisätiedot TUUSULAN KUNTA RAKENNETTAVUUSSELVITYS LAHELANPELTO II
Päivämäärä 25.4.2013 TUUSULAN KUNTA RAKENNETTAVUUSSELVITYS LAHELANPELTO II TUUSULAN KUNTA RAKENNETTAVUUSSELVITYS LAHELANPELTO II Päivämäärä 25.4.2013 Laatijat FM Oscar Lindfors Hyväksyjä RI Markku Lehikoinen Lisätiedot HEINOLA, HEIKKIMÄKI MAAPERÄTUTKIMUS JA RAKENNETTAVUUSSELVITYS
Vastaanottaja Heinolan kaupunki Asiakirjatyyppi Rakennettavuusselvitys Päivämäärä 10.6.2014 Viite 1510011290 HEINOLA, HEIKKIMÄKI MAAPERÄTUTKIMUS JA HEINOLA, HEIKKIMÄKI MAAPERÄTUTKIMUS JA Päivämäärä 10.6.2014, Lisätiedot LINTUMETSÄN ALUETUTKIMUS
GEOPALVELU OY TYÖ N:O 11294 SKOL jäsen LINTUMETSÄN ALUETUTKIMUS Lepsämäntie 01800 KLAUKKALA POHJATUTKIMUSRAPORTTI 15.12.2011 Liitteenä 4 kpl pohjatutkimuspiirustuksia: - 001 pohjatutkimusasemapiirros 1:1000-002 Lisätiedot YIT RAKENNUS OY FOCUS GATE- TYÖPAIKKA-ALUE HULEVESIEN HALLINTA 13.05.2009
LIITE 7 12552 YIT RAKENNUS OY FOCUS GATE- TYÖPAIKKA-ALUE HULEVESIEN HALLINTA 13.05.2009 Insinööritoimisto POHJATEKNIIKKA OY Nuijamiestentie 5 B, 00400 Helsinki, Puh. (09) 477 7510, Fax (09) 4777 5111 Suunnittelu- Lisätiedot Helminharjun alue Otalampi POHJATUTKIMUSLAUSUNTO. Työ 4003/12
VIHDIN KUNTA Helminharjun alue Otalampi POHJATUTKIMUSLAUSUNTO Työ 4003/12 Sisällys Pohjatutkimuslausunto Pohjatutkimusmerkinnät Pohjatutkimuskartta 4003/12/1 1:2000 Leikkaus A-A 4003/12/2 1:1000/1:100 Lisätiedot 13976 POHJOLA RAKENNUS OY SIPOON TOIVOLA ITÄINEN SUURSUONKUJA SIPOO POHJATUTKIMUS 26.11.2013 Insinööritoimisto POHJATEKNIIKKA OY Nuijamiestentie 5 B, 00400 Helsinki, Puh. (09) 477 7510, Fax (09) 4777 5111 Lisätiedot HÄMEVAARA. Lisäksi tal.tilaa m2/as. Rak.oik. as.tilaa k-m2. Kaava- Myyntihinta. Kortteli Tontti Lähiosoite. merkintä HÄMEVAARA
HÄMEVAARA Kortteli Tontti Lähiosoite HÄMEVAARA Kaava- merkintä Pintaala m2 Rak.oik. as.tilaa k-m2 Lisäksi tal.tilaa m2/as. Myyntihinta 11040 1 Vieteritie 2 AO 485 120 30 78 000 11040 2 Vieteritie 4 AO Lisätiedot RAKENNETTAVUUSSELVITYS
27.04.2012 Työnro 120007 RAKENNETTAVUUSSELVITYS Cargotec Valmetinkatu Tampere A-Insinöörit Suunnittelu Oy TAMPERE Satakunnankatu 23 A 33210 Tampere Puh. 0207 911 777 Fax 0207 911 778 ESPOO Harakantie 18 Lisätiedot 101, +118.62 +113.20 / 5.42. 1 0 0 20 40 60 80 100 pk/0.2m
101, +118.62 2.00 3.00 373 L 4.00 5.00 +113.20 / 5.42 333 L kn 1 0 0 20 40 60 80 100 pk/0.2m Number101 Method PAKL X 6989356.742 3 Y 28485661.384 3 Date 13.5.2013 2.00 102, +118.56 +116.31 / 2.25 286 L Lisätiedot NCC Property Development Oy Tampereen keskusareenan alue, asemakaavan muutos Tampere
NCC Property Development Oy Tampereen keskusareenan alue, asemakaavan muutos Tampere RAKENNETTAVUUSSELVITYS ASEMAKAAVAN MUUTOSTA VARTEN 1. YLEISTÄ Selvityksen kohde on asemakaava-alue Tampereen keskustan Lisätiedot Repokallion kaava-alue
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A JOENSUUN KAUPUNKI Repokallion kaava-alue Rakennettavuusselvitys FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P19997 Rakennettavuusselvitys Saljola Suvi Sisällysluettelo 1 YLEISTÄ... Lisätiedot KERAVAN KAUPUNKI. Huhtimontie Tontit 7-871-3,4,6 Kerava POHJATUTKIMUSLAUSUNTO TYÖ 4437/14
KERAVAN KAUPUNKI Huhtimontie Tontit 7-871-3,4,6 Kerava POHJATUTKIMUSLAUSUNTO TYÖ 4437/14 Sisällys Pohjatutkimuslausunto Salaojituskerroksen rakeisuusalueet Pohjatutkimusmerkinnät Pohjatutkimuskartta 4437/14/1 Lisätiedot PORVOON KAUPUNKI PORVOON LÄNSIRANTA TONTIT 440-1, 440-2, 447-2, 448-1, 448-2 ja 448-3
PORVOON KAUPUNKI PORVOON LÄNSIRANTA TONTIT 440-1, 440-2, 447-2, 448-1, 448-2 ja 448-3 TONTINLUOVUTUSKILPAILU RAKENNETTAVUUSSELVITYS Viite 82119395 Versio 2 Pvm Hyväksynyt M. Fors / Porvoon kaupunki Tarkistanut Lisätiedot Notkopuiston päiväkodin laajennuksen perustamistapalausunto
TUUSULAN KUNTA TEKNINEN TOIMI/TILAKESKUS Notkopuiston päiväkodin laajennuksen perustamistapalausunto 1 (6) Sisällysluettelo 1 YLEISTÄ... 2 2 POHJASUHTEET... 3 2.1 Maaperä... 3 2.2 Pohjavesi... 3 3 POHJARAKENNUSRATKAISUT... Lisätiedot LIITE. Vanha Klaukan alueelle muodostuu alueen asemakaavoituksen myötä uusi asuinalue, johon sijoittuu pääosin AKR ja AO alueita.
1. JOHDANTO Vanha Klaukan alueelle muodostuu alueen asemakaavoituksen myötä uusi asuinalue, johon sijoittuu pääosin AKR ja AO alueita. AKR- alueiden yhteenlaskettu rakennusoikeus on n. 60 000 m2 ja AO Lisätiedot ALUEELLINEN RAKENNETTAVUUSSELVITYS KORTTELIT 5705, 5706, 5707 JA 5708 (SAVIALUEELLA SIJAITSEVAT TONTIT)
PORVOON KAUPUNKI, OMENATARHAN ASEMAKAAVA-ALUE ALUEELLINEN RAKENNETTAVUUSSELVITYS KORTTELIT 5705, 5706, 5707 JA 5708 (SAVIALUEELLA SIJAITSEVAT TONTIT) Viite 82131721 Versio 1.2 Pvm Hyväksynyt Mervi Fors Lisätiedot Lehmon alue, kunnallistekniikan yleissuunnitelma
SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA KONTIOLAHDEN KUNTA Lehmon alue, kunnallistekniikan yleissuunnitelma Suunnitelmaselostus FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 433-P26804 Suunnitelmaselostus Mönkkönen Eino Sisällysluettelo Lisätiedot Linnanniitun eteläosan kaava-alue K 266 T 3, K 265 T 2-3, K 263 T 1-3, K 264 T 1 Nummela POHJATUTKIMUSLAUSUNTO. Työ 3632/10
VIHDIN KUNTA Linnanniitun eteläosan kaava-alue K 266 T 3, K 265 T 2-3, K 263 T 1-3, K 264 T 1 Nummela POHJATUTKIMUSLAUSUNTO Työ 3632/10 Sisällys: Pohjatutkimuslausunto Pohjatutkimusmerkinnät Pohjatutkimuskartta Lisätiedot Mikkelin uusi jätevedenpuhdistamo. Vaihtoehtoisten sijoituspaikkojen rakennettavuusselvitys
Knowledge taking people further --- MIKKELIN VESILAITOS Mikkelin uusi jätevedenpuhdistamo Vaihtoehtoisten sijoituspaikkojen rakennettavuusselvitys Yhteenveto 16.2.2009 Viite 82122478 Versio 1 Pvm 16.2.2009 Lisätiedot Pitkäkarin pohjoisosan ja Kylmäniemenlahden rakennettavuusselvitys
Raahen kaupunki Tekninen palvelukeskus 23.3.2012 Ruskatie 1 92140 PATTIJOKI Raahen kaupunki Pitkäkarin pohjoisosan ja Kylmäniemenlahden rakennettavuusselvitys Raahe Raahen kaupunki SISÄLLYS 1 TEHTÄVÄ... Lisätiedot Uudet energiatehokkuusmääräykset, E- luku
Tietoa uusiutuvasta energiasta lämmitysmuodon vaihtajille ja uudisrakentajille 31.1.2013/ Dunkel Harry, Savonia AMK Uudet energiatehokkuusmääräykset, E- luku TAUSTAA Euroopan unionin ilmasto- ja energiapolitiikan Lisätiedot 20719 SYSMÄN KUNTA OTAMO RAKENNETTAVUUSSELVITYS 6.11.2006. SÄHKÖPOSTI/E-MAIL proy@ristola.com INTERNET www.ristola.com
20719 SYSMÄN KUNTA OTAMO RAKENNETTAVUUSSELVITYS 6.11.2006 OSOITE/ADDRESS Terveystie 2 FIN-15870 HOLLOLA PUH./TEL +358-(0)3-52 351 FAKSI/TELEFAX +358-(0)3-523 5252 SÄHKÖPOSTI/E-MAIL proy@ristola.com INTERNET Lisätiedot HEINOLA, HEIKKIMÄKI KUNNALLISTEKNIIKAN JA ALUEEN TASAUKSEN YLEISSUUNNITELMA
Vastaanottaja Heinolan kaupunki Asiakirjatyyppi Yleissuunnitelma Päivämäärä 24.7.2014 Viite 1510011290 HEINOLA, HEIKKIMÄKI KUNNALLISTEKNIIKAN JA ALUEEN TASAUKSEN YLEISSUUNNITELMA HEINOLAN KAUPUNKI, HEINOLA, Lisätiedot Kesärannan ranta-asemakaavaalueen
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A STORA ENSO OYJ Kesärannan ranta-asemakaavaalueen vesihuolto Selostus FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P24308 Selostus 1 (6) Määttä Päivi Sisällysluettelo 1 JOHDANTO... Lisätiedot NEULANIEMEN OSAYLEISKAAVA. Rakennemallivaihtoehtojen vertailu LUONNOS. Strateginen maankäytönsuunnittelu 3.2.2015 TK
NEULANIEMEN OSAYLEISKAAVA Rakennemallivaihtoehtojen vertailu LUONNOS Neulaniemen rakennemallien kuvaus VE1 Vuoristotie Malli pohjautuu kahteen tieyhteyteen muuhun kaupunkirakenteeseen. Savilahdesta tieyhteys Lisätiedot RAKENNETTAVUUSSELVITYS HARRISAAJON KAAVA- ALUEELLA KITTILÄN RAATTAMASSA
Koulukatu 28 Puh. (08) 5354 700 Sähköposti: gb@geobotnia.fi 90100 Oulu Fax (08) 5354 710 Internet: www.geobotnia.fi Forsström Rakennus Oy Työ n:o 10539 PL 560 19.8.2008 67701 Kokkola RAKENNETTAVUUSSELVITYS Lisätiedot VESIOSUUSKUNTA SÄLINKÄÄ VESIHUOLLON YLEISSUUNNITELMA SUUNNITELMASELOSTUS 3.10.2006
VESIOSUUSKUNTA SÄLINKÄÄ VESIHUOLLON YLEISSUUNNITELMA SUUNNITELMASELOSTUS 3.10.2006 Uudenmaan Vesi-ja rakennustekniikka Nahkurinkatu 23 b 17 04200 Kerava saki.salo@luukku.com 2 1. Johdanto 3 2. Yleissuunnitelman Lisätiedot Vesi- ja viemäriverkoston esisuunnitelma
Ramboll Finland Oy Knowledge taking people further --- Mäntsälän Saaren kyläyhdistys ry Vesi- ja viemäriverkoston esisuunnitelma 82120959 26.6.2009 Mäntsälän Saaren kyläyhdistys ry Vesi- ja viemäriverkoston Lisätiedot POHJATUTKIMUSRAPORTTI KAUPPAKESKUS PALETTI VAASANTIE 2 43700 KYYJÄRVI
POHJATUTKIMUSRAPORTTI KAUPPAKESKUS PALETTI VAASANTIE 2 43700 KYYJÄRVI 18.06.2014 Sisällysluettelo: 1. Projektin kuvaus 2. Alueen kuvaus 3. Maaperän kuvaus 4. Perustaminen 5. Kuivatus 6. Routasuojaus Liitteet Lisätiedot KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014
KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014 LIIKENNE-ENNUSTEET ja LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELUT Kivistön kaupunkikeskuksen suunnittelun yhteydessä on laadittu HSL:n tuoreimpia liikennemalleja hyödyntäen Lisätiedot Alueen nykytila. Osayleiskaavan vaikutukset. Sulan osayleiskaava, hulevesien yleispiirteinen hallintasuunnitelma
Alueen nykytila Suunnittelualue on Sulan osayleiskaava-alue, joka on pinta-alaltaan n. 510 hehtaaria. Alueesta noin hieman alle 200 ha on asemakaavoitettu asumisen ja työpaikkojen alueiksi. Kaavoittamattomat Lisätiedot LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA
Intended for Jouko Kunnas Document type Muistio Date Kesäkuu 2014 LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA Date 2014/05/30 J. Nyberg, J. Räsänen Made Lisätiedot SEINÄJOKI, ROVES ALUEELLINEN RAKENNETTAVUUS JA PERUSTAMISTAPASELVITYS
SEINÄJOKI, ROVES ALUEELLINEN RAKENNETTAVUUS JA PERUSTAMISTAPASELVITYS Viite 82135416 Versio 1 Pvm 22.6.2011 Tarkistanut Kirjoittanut Juha Forsman Taavi Dettenborn Sisällysluettelo 1. Yleistä 1 2. Aluekuvaus Lisätiedot KIRKKORANTA KERIMÄKI ALUEEN MAAPERÄKUVAUS JA RAKENNETTAVUUS 15.2.2013
KIRKKORANTA KERIMÄKI ALUEEN MAAPERÄKUVAUS JA RAKENNETTAVUUS 15.2.2013 Viite 8214459921 Versio 1 Pvm 15.2.2013 Hyväksynyt Tarkistanut Ari Könönen Kirjoittanut Jari Hirvonen 1 1. YLEISTÄ Tilaajan toimeksiannosta Lisätiedot KY 2014 H3 ASEMAKAAVASELOSTUS
KY 2014 H3 ASEMAKAAVASELOSTUS Ramsinkeskuksen asemakaava Olli Ojatalo 1. Perus ja tunnistetiedot 1.1 Tunnistetiedot Ramsinniemi, Vuosaari Helsinki Ramsinkeskuksen asemakaava Olli Ojatalo, maisema-arkkitehtuurin Lisätiedot MUISTIO J. Rinta-Piirto 4.6.2008 Seinäjoen Itikanmäki Liikenne-ennuste ja arvioita toimivuuksista Lähtökohtia Seinäjoen Itikanmäen alueelle on suunnitteilla uutta maankäyttöä. Tavoitteena on muuttaa joen Lisätiedot PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS
1(10) 15.11.2010 MUISTIO PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS 1. Yleistä Painokankaan-Karanojan osayleiskaava-alue (kuva 1) sijaitsee valtatien 10, Orsitien ja valtatien 3 eteläpuolella. Alueen toteutuneen Lisätiedot KOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: 26478. Tampere 7.11.2013
KOSKEN Tl KUNTA Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS Työ: 26478 Tampere 7.11.2013 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus Lisätiedot Mäntyläntien kunnallistekniikan saneerauksen yleissuunnitelma
1 / 19 SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA JOENSUUN KAUPUNKI Mäntyläntien kunnallistekniikan saneerauksen yleissuunnitelma Suunnitelmaselostus FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 31.5.2015 120-P26975 Suunnitelmaselostus Lisätiedot MYRSKYLÄ SEPÄNMÄKI-PALOSTENMÄKI ASEMAKAAVAN MUUTOS KAAVARUNKO JA VAIHTOEHDOT. Päiväys 16.11.2015.
Kunnanhallitus 7.12.2015 154 LIITE 94 MYRSKYLÄ SEPÄNMÄKI-PALOSTENMÄKI ASEMAKAAVAN MUUTOS KAAVARUNKO JA VAIHTOEHDOT Päiväys 16.11.2015. Vireille tulosta ilmoitettu: KH:n päätös 22.6.2015 Luonnos nähtävänä Lisätiedot TURUN KAUPPATORI TARKASTELU TORISEUDUN VESIHUOLLOSTA SUUNNITELMASELOSTUS. Turun kaupunki Ympäristö- ja kaavoitusvirasto Suunnittelutoimisto 26.1.
Turun kaupunki Ympäristö- ja kaavoitusvirasto Suunnittelutoimisto TURUN KAUPPATORI TARKASTELU TORISEUDUN VESIHUOLLOSTA SUUNNITELMASELOSTUS 26.1.2012 Ramboll Finland Oy, Kotipaikka Espoo, Y-tunnus 0101197-5, Lisätiedot Porvoo. Kevätlaakso. Alustava rakennettavuus- ja perustamistapaselvitys. Viite 1510000613
Porvoo Kevätlaakso Alustava rakennettavuus- ja perustamistapaselvitys Viite 1510000613 Versio lopullinen Pvm 22.05.2013 Tarkistanut Juha Forsman Kirjoittanut Heikki Hämäläinen, Sirpa Toroi Ramboll Finland Lisätiedot Skaftkärr energiatehokasta kaupunkisuunnittelua Porvoossa. 12.1.2012 Jarek Kurnitski
Skaftkärr energiatehokasta kaupunkisuunnittelua Porvoossa SIJAINTI 50 km SUUNNITTELUALUE ENERGIAMALLIT: KONSEPTIT Yhdyskunnan energiatehokkuuteen vaikuttaa usea eri tekijä. Mikään yksittäinen tekijä ei Lisätiedot RAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS
1/5 Kaavoitus RAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS Tehtävä Tehtävänä oli tarkastella asemakaava-alueen liikennejärjestelyjä, asemakaavan vaikutusta liikenneverkkoon sekä uuden maankäytön Lisätiedot SEPÄNKYLÄN OSAYLEIS- KAAVAN LIIKENNESELVITYS
Sepänkylän osayleiskaava, Mustasaari 2014, päivitetty 02/2016 (liikenne-ennuste, tienimet) SEPÄNKYLÄN OSAYLEIS- KAAVAN LIIKENNESELVITYS 1. SELVITYKSEN SISÄLTÖ JA TAVOITE Tämä liikenneselvitys on osa Sepänkylän Lisätiedot Kirkkonummen kunta Lapinkylän vesihuollon yleissuunnitelma Suunnitelmaselostus 30.9.2008
Kirkkonummen kunta 30.9.2008 Kirkkonummen kunta 30.9.2008 1 SISÄLTÖ 1 YLEISTÄ 2 2 SUUNNITTELUN TAVOITE 2 3 MITOITUS 2 3.1 Mitoitusperusteet 2 3.2 Mitoitusvesimäärät 3 4 VESIJOHTOVERKOSTO 4 4.1 Lapinkylän Lisätiedot OMAKOTITALON POHJATYÖT. Maaperä ratkaisee mitä pohjatöitä tontilla pitää tehdä
Ennen omakotitalon paikka valittiin sen mu kaan, missä pohjatöiden tekeminen oli mahdollisimman helppoa. Nykyisin rakennuspaikan valintaa ohjaavat kaavamääräykset, tontin sijainti ja hinta. OMAKOTITALON Lisätiedot FCG Finnish Consulting Group Oy JOENSUUN KAUPUNKI MARJALAN KAAVA-ALUE RAKENNETTAVUUSSELVITYS P13815
JOENSUUN KAUPUNKI MARJALAN KAAVA-ALUE RAKENNETTAVUUSSELVITYS P13815 18.11.2010 SISÄLLYSLUETTELO 1. RAKENNUSHANKKEEN YLEISTIEDOT... 1 Rakennushankkeen kuvaus:... 1 Suunnittelijat, asiantuntijat:... 1 2. Lisätiedot HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Akp/5 1 b KAUPUNKISUUNNITTELULAUTAKUNTA 18.3.2010
HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Akp/5 1 b 5 EHDOTUS KAUPUNGINHALLITUKSELLE KAHDEN UUDEN SIIRTOLAPUUTARHA-ALUEEN PERUSTAMISESTA Kslk 2008-1354 EHDOTUS Kaupunkisuunnittelulautakunta päättänee ehdottaa kaupunginhallitukselle, Lisätiedot Lääkäriliitto. Pohjatutkimus-, perustamistapa- ja rakennettavuusselvitys. Kiinteistö Oy Sipoon hotelli ja koulutuskeskus. Söderkulla, Kallbäck
Lääkäriliitto Kiinteistö Oy Sipoon hotelli ja koulutuskeskus Söderkulla, Kallbäck Pohjatutkimus-, perustamistapa- ja rakennettavuusselvitys 13.08.2014 Latokartanontie 7A, 00700 Helsinki etunimi.sukunimi@sipti.fi Lisätiedot AUTOHALLI / KELLARI PERUSTAMISTAPALAUSUNTO
AUTOHALLI / KELLARI PERUSTAMISTAPALAUSUNTO Tilaaja: Kiinteistö Oy Federleynkatu 37 Tekijä: Tähtiranta Infra Oy projektinumero 5711 4.12.2014 Tähtiranta Infra Oy Vanajantie 10 B 13110 HÄMEENLINNA Kiinteistö Lisätiedot LOVIISAN KAUPUNKI, VESILIIKELAITOS UUSI VESITORNI
Vastaanottaja Loviisan kaupunki, vesiliikelaitos Asiakirjatyyppi Rakennettavuusselvitys Päivämäärä 31.5.2010 Viite 82130218 LOVIISAN KAUPUNKI, VESILIIKELAITOS UUSI VESITORNI RAKENNETTAVUUSSELVITYS LOVIISAN Lisätiedot HYVINKÄÄN KAUPUNKI RAKENNETTAVUUSSELVITYS KRAVUNARKUNMÄKI KRAVUNHARJUN ASUNTOMESSUALUE
Päivämäärä 12.4.2011 HYVINKÄÄN KAUPUNKI RAKENNETTAVUUSSELVITYS KRAVUNARKUNMÄKI KRAVUNHARJUN ASUNTOMESSUALUE HYVINKÄÄN KAUPUNKI RAKENNETTAVUUSSELVITYS KRAVUNARKUNMÄKI KRAVUNHARJUN ASUNTOMESSUALUE Päivämäärä Lisätiedot LAPUAN KAUPUNGIN 17. ALANURMON KAUPUNGINOSAN ASEMA- KAAVAN LAAJENNUS, VIERULANPELTO
1 LAPUAN KAUPUNKI LAPUAN KAUPUNGIN 17. ALANURMON KAUPUNGINOSAN ASEMA- KAAVAN LAAJENNUS, VIERULANPELTO OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Suunnitelman nimi ja suunnittelualue Suunnitelman nimi on ALANURMON Lisätiedot Vastaanottaja Lapuan kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä 3.4.2013 LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS
Vastaanottaja Lapuan kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 3.4.2013 LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS Päivämäärä 03/04/2013 Lisätiedot H.Palmu 01.02.2007 Muutos A: 16.02.2007 KIRKKONUMMEN KUNTA SEPÄNKANGAS 3 KAAVA-ALUE STRÖMSBY RAKENNETTAVUUSSELVITYS
TYÖ 153-7011 Muutos A: 16.02.2007 KIRKKONUMMEN KUNTA SEPÄNKANGAS 3 KAAVA-ALUE STRÖMSBY RAKENNETTAVUUSSELVITYS Sisältö: Jakelu: 10s+liitteet g:\geo2006\g153_7011\pohjatutkimusasiakirjat\g153_7011_lausunto_a.doc Lisätiedot RUNKOVESIHUOLTOLINJOJEN KAPASITEETTITARKASTE- LU
FCG Finnish Consulting Group Oy Ylöjärven kaupunki RUNKOVESIHUOLTOLINJOJEN KAPASITEETTITARKASTE- LU Raportti -P13571 12.5.2011 FCG Finnish Consulting Group Oy Raportti I 12.5.2011 SISÄLLYSLUETTELO 1 Lähtökohdat... Lisätiedot SAMPO 3 Päivittäistavarakaupan tontti Ensimmäinen tarjoustenjättöaika
SAMPO 3 Päivittäistavarakaupan tontti 26-174-1 Ensimmäinen tarjoustenjättöaika 13.5-14.6.2013 1 TONTTIEN SIJAINTI Sampo 3 alue sijaitsee n. 6,5 kilometriä Hämeenlinnan kaupungin keskustasta lounaaseen. Lisätiedot JÄRVENPÄÄN KAUPUNKI. Reservikomppanian alue
H. Haverinen 2.12.2011 1 (7) JÄRVENPÄÄN KAUPUNKI Reservikomppanian alue 04460 NUMMENKYLÄ, JÄRVENPÄÄ RAKENNETTAVUUS- JA PERUSTAMISTAPASELVITYS H. Haverinen 2.12.2011 2 (7) RAKENNETTAVUUS- JA PERUSTAMISTAPASELVITYS Lisätiedot JÄRJESTELMÄN SUUNNITTELU...
Kiinteistökohtainen paineviemärijärjestelmä Suunnittelu Kai Saralehto 01/2005 SISÄLLYSLUETTELO 1 JOHDANTO... 1 2 JÄRJESTELMÄN SUUNNITTELU... 2 2.1 YLEISSUUNNITELMA JA KUSTANNUSLASKENTA... 2 2.2 RAKENNUSSUUNNITTELU... Lisätiedot LAVIAN KARHIJÄRVEN RANTA-ASEMAKAAVA JA RANTA-ASEMAKAAVAN MUUTOS. Kylän Haunia tila: Peltomäki 413-403-7-171 LUONNOSVAIHE 20.10.
Kylien maankäytön suunnittelu ja kylähelmien kehittäminen 3.9.2015 Iisalmi Case Jyväskylä Julia Virtanen Muuramen kunta Jyväskylä 2009 JYVÄSKYLÄ - Kaupunkikeskusta - 86 500 JKYLÄN MLK - Taajamia - 36 400 Lisätiedot Espoon kaupungin maaperätiedot mallintamisessa. Maa- ja kallioperämallit yhdyskuntasuunnittelussa ja rakentamisessa työpaja 13.3.
Espoon kaupungin maaperätiedot mallintamisessa Maa- ja kallioperämallit yhdyskuntasuunnittelussa ja rakentamisessa työpaja..0 Espoon kaupunki Tekninen keskus Geotekniikkayksikkö Rakennettavuusluok Lisätiedot Kortteli 114 asemakaava Liikennetarkasteluja ja vaikutuksia. Liikenneinsinööri Sari Piela
Kortteli 114 asemakaava Liikennetarkasteluja ja vaikutuksia Liikenneinsinööri Sari Piela 05.11.2015 LIIKENNELASKENNAT ST1 LÄHEISYYDESSÄ 5.11.2015 2 Liikennelaskennat JUHOLANKADUN JA URHEILUKADUN RISTEYS Lisätiedot Kaavoitus ja pohjavedet. Hydrogeologi Timo Kinnunen Uudenmaan ELY-keskus Luonnon- ja vesiensuojelun yksikkö
Kaavoitus ja pohjavedet Hydrogeologi Timo Kinnunen Uudenmaan ELY-keskus Luonnon- ja vesiensuojelun yksikkö 7.10.2015 Kaavoitus ja pohjavedet, sisältö: Maankäytön suunnittelujärjestelmä Suomessa Esimerkkejä Lisätiedot UUDENMAAN POHJATUTKIMUS OY
UUDENMAAN POHJATUTKIMUS OY GEO 095 www.uudenmaanpohjatutkimus.fi Ristipellontie 7, 00390 HELSINKI POHJATUTKIMUS - 579-2 Arinakuja 4 KERAVA . YLEISTÄ Uudenmaan Pohjatutkimus Oy tehnyt pohjatutkimuksen (GEO Lisätiedot 2017 © DocPlayer.fi Yksityisyyskäytäntö | Palveluehdot | Palaute