Source: https://www.zakonypreludi.sk/zz/1971-42
Timestamp: 2019-03-20 07:04:00+00:00
Document Index: 15925325

Matched Legal Cases: ['§ 20', '§ 47', '§ 52', '§ 16', '§ 8', '§ 21', '§ 8', '§ 12', '§ 12', '§ 8', '§ 12', '§ 14', '§ 20', '§ 20', '§ 20', '§ 20', '§ 20', '§ 20', '§ 21', '§ 36', '§ 40', '§ 47', '§ 53', '§ 20']

42/1971 Zb. Vyhláška Federálneho ministerstva vnútra, ktorou sa mení a dopĺňa vyhláška Ministerstva vnútra č. 80... | Aktuálne znenie
42/1971 Zb.
Vyhláška č. 42/1971 Zb.Vyhláška Federálneho ministerstva vnútra, ktorou sa mení a dopĺňa vyhláška Ministerstva vnútra č. 80/1966 Zb. o pravidlách cestnej premávky
Čiastka 13/1971
Platnosť od 24.06.1971 do31.12.1975
s výnimkou § 20a, ktorý nadobúda účinnosť 1. januára 1972
Čl. I (§ 47 - § 52)
Príloha vyhlášky Ministerstva vnútra č. 80/1966 Zb. o pravidlách cestnej premávky sa mení a dopĺňa takto:
zo 17. júna 1971,
ktorou sa mení a dopĺňa vyhláška Ministerstva vnútra č. 80/1966 Zb. o pravidlách cestnej premávky
Federálne ministerstvo vnútra ustanovuje po dohode so zúčastnenými ústrednými úradmi podľa § 16 ods. 1 písm. a) vládneho nariadenia č. 54/1953 Zb. o premávke na cestách v znení zákonného opatrenia Predsedníctva Národného zhromaždenia č. 13/1956 Zb.
Vyhláška Ministerstva vnútra č. 80/1966 Zb. o pravidlách cestnej premávky sa mení a dopĺňa takto:
1. § 8 ods. 2 znie:
„(2) Na cestách s vozovkou o dvoch alebo viacerých jazdných pruhoch v jednom smere jazdy
c) pri prechádzaní z jedného jazdného pruhu do druhého je vodič povinný dať prednosť v jazde vodičom idúcim v jazdnom pruhu, do ktorého prechádza; pritom je povinný dať znamenie o zmene smeru jazdy (§ 21).“
2. V § 8 sa vypúšťajú doterajšie odseky 3 a 4 a miesto nich sa vkladá nový odsek 3, ktorý znie:
„(3) Ak jazdné pruhy nie sú na vozovke vyznačené, rozumie sa jazdným pruhom časť vozovky dovoľujúca jazdu vozidiel o troch a viacerých kolesách v jazdnom prúde za sebou.“
3. V § 12 ods. 1 sa za slová „- ak nie je sám predchádzaný;“ pripája toto znenie: „to neplatí na ceste s vozovkou o dvoch alebo viacerých jazdných pruhoch v jednom smere jazdy, ak sú jazdné pruhy na vozovke vyznačené a ak je predchádzaný v inom jazdnom pruhu, než v ktorom sám hodlá predchádzať;“
4. § 12 ods. 6 znie:
„(6) Na ceste s vozovkou o dvoch alebo viacerých jazdných pruhoch v jednom smere jazdy
b) nepovažuje sa za predchádzanie, ak idú vodiči v jednom jazdnom pruhu rýchlejšie než vodiči v druhom jazdnom pruhu, ak hustota cestnej premávky vyžaduje, aby vodiči motorových vozidiel šli v jazdných pruhoch súbežne [§ 8 ods. 2 písm. b)].“
5. § 12 ods. 7 písm. e) a f) znie:
„e) ak vodič idúci vpredu dáva znamenie o zmene smeru jazdy vľavo a ak nie je možné predchádzať vpravo podľa odseku 4, prípadne ak nemožno predísť v ďalšom voľnom na vozovke vyznačenom jazdnom pruhu v tom istom smere jazdy;
f) ak by sa malo predísť vozidlo, ktoré samo predchádza iné vozidlo, ak nemožno predísť v ďalšom voľnom na vozovke vyznačenom jazdnom pruhu v tom istom smere jazdy.“
6. V § 14 sa vypúšťa odsek 4.
7. § 20 ods. 2 písm. a) a b) znie:
„a) ak je dávané znamenie “Stoj! jedným alebo dvoma červenými striedavo kmitajúcimi svetlami výstražného svetelného zariadenia;
b) ak pracovník železnice dáva znamenie „Stoj!“ krúžením červenou alebo žltou zástavkou alebo za zníženej viditeľnosti krúžením červeným svetlom.„
8. Nadpis „Železničné priecestia" za § 20 sa presunuje nad poradové číslo § 20.
9. Za § 20 sa vkladá nový § 20a, ktorý znie:
Na železničné priecestie, na ktorom pomaly kmitajúce biele svetlo upovedomuje účastníkov cestnej premávky, že sa k železničnému priecestiu neblíži vlak alebo železničné vozidlo,*) sa nevzťahujú ustanovenia § 20 ods. 1, ods. 2 písm. a), c), d), e) a ods. 4; vodič je povinný už od vzdialenosti 50 m pred železničným priecestím a pri jeho prechádzaní ísť rýchlosťou najviac 50 km za hodinu."
10. § 21 ods. 5 znie:
„(5) Znamenie dávané ukazovateľom smeru jazdy ponechá vodič počas celého úkonu. Na ceste s vozovkou o dvoch alebo viacerých na vozovke vyznačených jazdných pruhoch v jednom smere jazdy vodič, ktorý pri predchádzaní alebo zaraďovaní sa pred vozidlo alebo vozidlá, ktoré predišiel, prechádza z jedného jazdného pruhu do druhého, ponechá toto znamenie len dovtedy, než zaujme miesto v jazdnom pruhu, do ktorého prechádza. Znamenie upažením dáva vodič vždy len pred začatím úkonu."
11. § 36 ods. 2 znie:
„(2) Zvislé dopravné značky sú:
- zvláštne tabule, ktoré vyjadrujú zvláštnu situáciu alebo nebezpečenstvo (č. 80)."
12. K § 40 sa pripája nový odsek 9 tohto znenia:
„(9) Premávka električiek sa môže spravovať osobitnými svetelnými znameniami; v tom prípade pre električky neplatia svetelné znamenia uvedené v odseku 1 až 3. Povinnosti vyplývajúce pre vodičov električiek z týchto osobitných svetelných znamení upravujú osobitné predpisy.**)"
13. Časť VI včítane nadpisu znie:
Ak nie je v tejto časti ustanovené inak, platia pre premávku na diaľnici a na cestách podobnej povahy ako diaľnica ostatné ustanovenia tejto vyhlášky."
14. Doterajšia časť VI sa označuje ako časť VII, v ktorej doterajšie § 47 až 51 sa označujú ako § 53 až 57.
1. Za časť I sa pripája nová časť II, ktorá včítane nadpisu znie:
2. Doterajšia časť II sa označuje ako časť III, v ktorej sa doterajší článok 12 označuje ako článok 16.
Táto vyhláška nadobúda účinnosť 1. júlom 1971, s výnimkou § 20a, ktorý nadobúda účinnosť 1. januárom 1972.
Ing. Hanuliak v. r.