Source: https://www.bienconduire.be/fr/Courses/7-se-croiser-et-d%C3%A9passer
Timestamp: 2019-02-23 23:10:32+00:00
Document Index: 77876758

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Bien conduire de A à Z - Théorie
0. Théorie
1. Obtenir son permis de conduire
2. Le code de la route
3. La signalisation routière
4. Le véhicule
5. Place sur la voie publique
6. Priorité
7. Se croiser et dépasser
9. Autoroute et route pour automobiles
10. Passages à niveau, endroits particuliers et tunnels
11. Arrêt et stationnement
12. Tram et bus
13. Comportement à l’égard d’autres usagers
14. Alcool, drogues
15. Panne et accident
17. La conduite défensive
18. Conduite et environnement
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Bien conduire de A à Z - Pratique
7.1 Se croiser
7.2 Dépasser
Home/Théorie/ 7. Se croiser et dépasser
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7.1.1 Principe
Lorsqu’un conducteur circule sur une chaussée à deux sens de circulation, il est amené à croiser les conducteurs circulant en sens inverse.
Le croisement se fait à DROITE. Puisqu’on circule à droite dans notre pays. On passe donc à droite des usagers circulant dans l’autre sens.
7.1.2 Un espace suffisant
Vous devez laisser une distance latérale suffisante entre des véhicules qui se croisent. Si la largeur de la chaussée ne permet pas de se croiser aisément, vous pouvez emprunter une partie de l’accotement de plain-pied sans mettre en danger les autres usagers
pouvant s’y trouver. Si un large trait continu est
dessiné sur le bord extérieur de la chaussée (bord fictif de la chaussée), vous ne pouvez pas y circuler pour croiser. Vous ne pouvez pas circuler non plus sur une piste cyclable pour croiser mais bien sur un itinéraire cyclable.
7.1.3 Quid d'un obstacle
Ici aussi, la règle est simple. Celui qui se trouve face à « l’obstacle » (travaux, véhicule à l’arrêt, piétons, …) entravant sa progression, doit ralentir et, au besoin, s’arrêter pour laisser passer les conducteurs en sens inverse.
7.1.4 Présence d'un signal B19
B21 La présence de ce signal aux endroits où la largeur de la chaussée ne permet pas le croisement vous oblige à céder le passage aux conducteurs venant en sens inverse. Ces usagers sont d’ailleurs informés de leur priorité par la présence du signal B21. Les signaux B19 et B21 vont de pair.
7.1.5 Croisement d'un véhicule sur rails
En principe, le croisement d’un véhicule sur rails se fait par la droite. Il se fera par la gauche :
si le passage à droite est trop étroit ;
si un véhicule à l’arrêt ou en stationnement empêche le passage à droite ;
si un obstacle fixe entrave le passage (comme des travaux).
Si le croisement doit s’effectuer par la gauche, il va de soi qu’il ne faudra pas mettre en danger les usagers circulant dans l’autre sens.
7.1.6 Croisement dans un carrefour
Dans un carrefour sans flèche dessinée au sol, le croisement se fera par la droite.
Dans un carrefour avec flèches au sol, le croisement se fera selon l’indication des flèches.
Testez cette partie
Dépasser, c’est le fait pour un automobiliste de rouler plus vite qu’un autre conducteur circulant dans le même sens que lui. Le dépassement se fait par la GAUCHE sauf si le véhicule qui précède s’est déporté vers la gauche pour tourner à gauche après avoir clairement manifesté son intention au moyen des indicateurs de direction.
Dans ce cas, vous pourrez « emprunter » l’accotement de plain-pied, pas la piste cyclable pour dépasser à droite, sans mettre les autres usagers en danger. En dehors des agglomérations, vous pouvez avertir l’autre conducteur de la manoeuvre de dépassement par un léger coup de klaxon.
7.2.2 N’est pas un dépassement
Il existe certains cas où les règles qui régissent le dépassement ne sont pas d’application :
le fait de passer à côté d’un véhicule à l’arrêt ou en stationnement ;
lorsqu’une voiture roule plus vite qu’une autre, lorsque son conducteur respecte un signal F13 ou F15 ;
lorsqu’il est permis de circuler à plusieurs de front ;
lorsqu’en agglomération, vous pouvez choisir votre bande de circulation.
Dans les trois derniers cas, le fait de rouler plus vite que les conducteurs se trouvant dans une autre file à votre gauche n’est pas considéré comme un dépassement, sauf à l’approche d’un passage pour piétons ou pour deux-roues.
7.2.3 Comment dépasser par la gauche
Tout dépassement doit se préparer minutieusement. Envisager un dépassement, c’est à chaque fois apprécier un risque.
AVANT de dépasser, vous devez vérifier et évaluer les éléments suivants :
la voie doit être libre devant vous et le rester ! C35
- pas de circulation en sens inverse ;
- pas d’obstacle ;
- la voiture que l’on veut dépasser ne va-t-elle pas se déporter vers la gauche ;
- pas de piétons, de passage pour piétons, de passage à niveau ;
- pas de signal C35.
Pensez également à ce qui se passe à l’arrière :
- personne n’est-il en train de vous dépasser ou n’a-t-il l’intention de le faire ;
- personne n’arrive-t-il vite derrière vous (angle mort - consultez vos rétroviseurs) .
Pourrez-vous dépasser suffisamment rapidement ?
Pourrez-vous reprendre (facilement) votre place normale à droite ?
Annoncez votre intention de dépasser au moyen des clignotants de gauche.
PENDANT le dépassement :
déportez-vous à gauche. Ayez toujours bien à l’oeil le véhicule que vous voulez dépasser ;
écartez-vous suffisamment. Une distance d’un mètre constitue un minimum lorsqu’on dépasse un cycliste, un cyclomotoriste ou deux cyclistes de front ;
durant le dépassement, maintenez votre vitesse. Plus rapide sera le dépassement, plus vite vous pourrez reprendre votre place normale à droite. Si cependant vous constatez que le dépassement risque de durer, renoncez à cette manoeuvre ;
si la chaussée est trop étroite, il vous est permis d’empiéter sur l’accotement de plain-pied à votre gauche à condition de ne pas mettre en danger les usagers qui s’y trouvent. Tenez également compte d’une éventuelle différence de revêtement !
APRES avoir dépassé :
manifestez votre intention de reprendre place à droite au moyen des clignotants ;
reprenez votre place normale à droite sauf si vous envisagez d’effectuer immédiatement un second dépassement. C’est ce que l’on appelle un dépassement long. Celui-ci n’est possible que sur une chaussée à sens unique ou une chaussée à double sens comportant au moins 4 bandes.
SI VOUS ETES DEPASSE :
le conducteur qui va être dépassé par la gauche doit serrer à droite le plus possible et ne peut pas accélérer ;
ralentissez si vous voyez que le véhicule qui vous dépasse éprouve des difficultés à terminer sa manoeuvre en toute sécurité ;
si un obstacle se présente à vous et qu’on veut vous dépasser, serrez lentement à gauche pour éviter l’obstacle sur la chaussée. Au besoin, cédez votre priorité.
Motards entre les files :
Les motocyclistes peuvent circuler entre des bandes de circulation et des files.
Entre deux bandes de circulation ou files, le fait de circuler plus vite pour les motards que les véhicules qui y circulent lentement ou sont à l’arrêt, n’est pas considéré comme un dépassement.
Cependant dans ce cas, le motard ne peut pas dépasser la vitesse de 50 km/h et la différence de vitesse avec les autres véhicules ne peut être supérieure à 20 km/h.
7.2.4 Dépasser un tram
7.2.4.1 Dépasser un tram en mouvement
S’il circule sur la chaussée (et non sur site propre), le dépassement se fera par la droite.
Le dépassement se fera par la gauche :
lorsque le passage à droite du tram est trop exigu ou impossible à cause d’un obstacle fixe (par ex. des travaux), ou d’un véhicule à l’arrêt ou en stationnement, à condition de ne pas gêner les conducteurs venant en sens inverse ou de ne pas les mettre en danger
sur une chaussée à sens unique et que la densité du trafic le justifie.
7.2.4.2 Dépasser un tram à l’arrêt
Lorsqu’un tram est à l’arrêt au milieu de la chaussée pour permettre l’embarquement et le débarquement de passagers, le dépassement de celui-ci se fera par la droite, même si des voitures sont immobilisées à la droite du tram.
Si les voyageurs disposent d’un refuge, vous pouvez continuer votre route mais soyez prudent. Certains passagers peuvent en descendre précipitamment ou y monter tout aussi rapidement.
Si le tram est à l’arrêt le long du bord droit de la chaussée, vous pouvez le dépasser par la gauche mais à vitesse réduite et sans perdre de vue que des voyageurs peuvent traverser devant le tram. D’autres voyageurs peuvent traverser par la gauche pour rejoindre le tram.
7.2.5 Les dépassements interdits
Le dépassement est toujours interdit s’il peut mettre un autre usager en danger. Ce sera le cas lorsque la visibilité vers l’avant est réduite. Afin d’éviter toute collision, il faut donc voir loin, surtout sur une chaussée à double sens de circulation comportant deux ou trois bandes de circulation, car y dépasser implique toujours de rouler pendant un certain temps sur une bande de circulation sur laquelle peut aussi se trouver un conducteur venant en sens inverse.
Attention : TOUT dépassement par la gauche, également d’un cycliste et cyclomotoriste, est interdit sur un dispositif surélevé..
Le dépassement d’un véhicule à plus de deux roues, d’un deux-roues motorisé ou d’un véhicule attelé est toujours interdit à certains endroits.
En d’autres termes, dans les cas suivants, le dépassement d’un cycliste est autorisé mais pas le dépassement d’autres véhicules
1. Sur un passage à niveau (pour train ou tram) muni du signal A45 ou A47, même si la chaussée est divisée en bandes de circulation.
Le dépassement est toutefois autorisé en présence de barrières ou de feux.
- Si la priorité de droite est d’application ou en raison de la présence du signal B17
- Si vous devez céder la priorité comme à la sortie d’un chemin de terre ou d’un sentier ou en raison de la présence du signal B1 ou B5.
Mais le dépassement y est autorisé :
- si la circulation y est réglée par des feux ou par un agent qualifié ;
- si vous vous trouvez sur une route prioritaire (signal B9) ;
- si vous avez priorité (signal B15).
3. Sommet de côte
Si la visibilité est insuffisante, le dépassement est interdit.
Le dépassement à l’approche d’un sommet de côte est autorisé si vous ne franchissez pas la ligne blanche continue.
Mais le dépassement est autorisé si vous ne franchissez pas la ligne blanche continue
5. Passage pour piétons, cyclistes ou cyclomotoristes.
Lorsque le véhicule à dépasser s’arrête devant un passage pour piétons ou un passage pour cyclistes ou cyclomotoristes. Ce véhicule risque en effet de vous masquer la présence d’un de ces usagers ayant entamé la traversée de la chaussée devant le véhicule immobilisé devant vous.
Lorsque vous approchez un passage pour piétons, cyclistes ou cyclomotoristes (sans feux ou agents qualifiés), le dépassement est interdit.
N’oubliez pas que vous devez en toute circonstance approcher un passage pour les usagers faibles de la route à allure modérée, et que les piétons ont toujours priorité près d’un passage pour piétons, même s’ils ne sont que sur le point de traverser.
Mais le dépassement y est autorisé : si la circulation est réglée par des feux ou par un agent qualifié.
C37 6. Signaux routiers «interdiction de dépasser»
aux endroits où est placé le signal C35 jusqu’au prochain carrefour ou jusqu’à la présence du signal C37. Cette interdiction de dépasser par la gauche un véhicule large s’applique également aux conducteurs de deux-roues ; ils ne peuvent pas dépasser un véhicule large.
Le signal routier C39 interdit aux conducteurs de véhicules ou trains de véhicules affectés au transport de choses, dont la masse maximale autorisée dépasse 3,5 tonnes, de dépasser un véhicule large. Cette interdiction vaut jusqu’au prochain carrefour ou à la présence du signal C41.
Mais le dépassement est autorisé : pour les voitures, autobus et autocars.
7. Triplage
Tripler, c’est dépasser un véhicule large qui dépasse lui-même un autre véhicule large. Vous dépassez donc deux véhicules larges qui circulent de front à votre droite.
Cette manoeuvre sera autorisée si vous circulez sur une chaussée à 3 bandes au moins affectées à chaque sens (par ex. une autoroute).
N’oubliez pas les marques routières et les feux !
A.Il est interdit de dépasser si vous êtes obligé de franchir la ligne blanche continue.
B. En présence d’une ligne blanche continue et d’une autre discontinue, le conducteur doit tenir compte de la ligne qui se trouve de son côté.
dépassement autorisé
C. Vous ne pouvez pas franchir une ligne continue de couleur orange. Elle a la même validité qu’une ligne blanche continue.
D. Les flèches de présélection vous obligent à suivre la direction indiquée par les flèches.
E. Les flèches de rabattement annoncent une réduction du nombre de bandes de circulation. Le dépassement est autorisé à condition de l’avoir terminé avant la réduction de bandes.
F. La signalisation lumineuse (une croix rouge) interdit d’emprunter une bande de circulation ainsi que son utilisation pour effectuer un dépassement.