Source: https://www.fulsoft.cz/33/269-2020-sb-vyhlaska-kterou-se-meni-vyhlaska-c-177-1995-sb-kterou-se-vydava-stavebni-a-technicky-rad-drah-ve-zneni-pozdejsich-predpisu-uniqueidOhwOuzC33qe_hFd_-jrpTtW0jQT2iIubYd7RCEJEj9ECD-vMUnwPlw/
Timestamp: 2020-07-07 00:32:09+00:00
Document Index: 28948479

Matched Legal Cases: ['§ 66', '§ 5', '§ 20', '§ 22', '§ 35', '§ 1', '§ 1', '§ 21', '§ 27', '§ 29', '§ 35', '§ 38', '§ 38', '§ 38', '§ 40', '§ 41', '§ 41', '§ 41', '§ 43', '§ 43', '§ 41']

269/2020 Sb., Vyhlá¹ka, kterou se mìní vyhlá¹ka è. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický øád drah, ve znìní pozdìj¹ích pøedpisù | Fulsoft.cz - Zákony, judikatura a literatura 2020-2021
269/2020 Sb., Vyhlá¹ka, kterou se mìní vyhlá¹ka è. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický øád drah, ve znìní pozdìj¹ích pøedpisù Garance
è. 269/2020 Sb.
ze dne 2. èervna 2020,
kterou se mìní vyhlá¹ka è. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický øád drah, ve znìní pozdìj¹ích pøedpisù
Ministerstvo dopravy stanoví podle § 66 odst. 1 zákona è. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znìní zákona è. 23/2000 Sb., zákona è. 103/2004 Sb., zákona è. 181/2006 Sb., zákona è. 191/2006 Sb., zákona è. 194/2010 Sb., zákona è. 134/2011 Sb., zákona è. 64/2014 Sb. a zákona è. 319/2016 Sb., (dále jen „zákon”) k provedení § 5 odst. 5, § 20 odst. 4, § 22 odst. 5 a § 35 odst. 4 zákona:
Vyhlá¹ka è. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický øád drah, ve znìní vyhlá¹ky è. 243/1996 Sb., vyhlá¹ky è. 346/2000 Sb., vyhlá¹ky è. 413/2001 Sb., vyhlá¹ky è. 577/2004 Sb., vyhlá¹ky è. 58/2013 Sb., vyhlá¹ky è. 8/2015 Sb., vyhlá¹ky è. 117/2017 Sb. a vyhlá¹ky è. 48/2018 Sb., se mìní takto:
1. V § 1 odst. 1 písm. e) se slovo „napø.” zru¹uje.
2. V § 1 se na konci odstavce 2 teèka nahrazuje èárkou a doplòují se písmena c) a d), která znìjí:
„c) nástupi¹tní stìnou bariéra, která zabraòuje pádu osob do koleji¹tì a její¾ souèástí jsou nástupi¹tní dveøe pro cestující u nástupní hrany,
d) vodicí linií hmatová úprava v plo¹e nástupi¹tì a dal¹ích pochozích plochách u¾ívaných veøejností.”.
3. § 21 vèetnì nadpisu zní:
Minimální vybavenost ¾eleznièní stanice a ¾eleznièní zastávky
(1) ®eleznièní stanice a ¾eleznièní zastávky musí být vybaveny:
a) nástupi¹ti,
b) prostory nebo pøístøe¹ky pro cestující a jejich ochranu pøed povìtrnostními vlivy,
c) bezbariérovým pøístupem na nástupi¹tì vèetnì hmatového a dálkovì ovládaného akustického vyznaèení pøístupu k vlakùm pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace2a
d) osvìtlením prostor pro cestující.
(2) Pokud je ¾eleznièní stanice nebo ¾eleznièní zastávka vybavena elektronickým informaèním systémem, musí být elektronický informaèní systém zpøístupnìn i pro osoby s omezenou schopností orientace.”.
4. V § 27 písmena g) a h) znìjí:
„g) elektrická zaøízení, která zahrnují trakèní mìnírny, distribuèní transformovny, napájecí vedení vèetnì trakèního, pøívodní kolejnici s pøíslu¹enstvím, zaøízení dálkového ovládání, zaøízení pro mìøení a náhradní zdroje elektrické energie,
h) osvìtlení zahrnující provozní a nouzové osvìtlení ve stanicích, tunelech a depech, rozvody a náhradní zdroje osvìtlení, øídicí systémy osvìtlení a svìtelná zaøízení neslou¾ící pro provozní a nouzové osvìtlení,”.
5. V § 29 odst. 6 se slova „izolovaného styku” nahrazují slovy „hranice kolejového úseku” a na konci odstavce se doplòuje vìta „Tyto koleje musí být ukonèeny zará¾edly.”.
6. V § 35 se doplòuje nový odstavec 3, který zní:
„(3) Vodorovné zatí¾ení dìlící stìny qk se stanoví v rozmezí 3,0 kN/m - 5,0 kN/m.”.
7. V § 38 se na konci odstavce 5 doplòují vìty „Bezpeènostní pás vèetnì hmatovì vnímatelných znaèek se nemusí zøizovat v pøípadì, kdy je prostor koleji¹tì chránìn nástupi¹tní stìnou. Ukonèení nástupi¹tì pevnou pøeká¾kou musí být vizuálnì i hmatovì vyznaèeno.”.
8. V § 38 odst. 6 tøetí vìta zní: „První a poslední schod schodi¹»ového ramene musí být barevnì vyznaèen.”.
9. V § 38 se doplòují nové odstavce 19 a 20, které znìjí:
„(19) Nástupi¹tní stìna musí být zkonstruována a umístìna tak, aby
a) v postranním prostoru mezi vlakem a nástupi¹tní stìnou pøi pøípadném pou¾ití nouzového otevøení dveøí nedo¹lo k zachycení cestujícího mezi vlakem a nástupi¹tní stìnou,
b) nástupi¹tní dveøe pro nástup a výstup cestujících byly ¹ir¹í ne¾ dveøe vlakové,
c) k otevøení nástupi¹tních i vlakových dveøí do¹lo a¾ po zastavení vlaku a zaji¹tìní souososti obou dveøí,
d) se vlakové i nástupi¹tní dveøe otevíraly a zavíraly synchronnì; systém musí umo¾nit otevøení dveøí prostøednictvím vysílaèky pro osoby se zrakovým posti¾ením,
e) nástupi¹tní dveøe byly v uzavøené poloze blokovány a dohled nad jejich uzavøením byl nepøetr¾itý,
f) v pøípadì ztráty dohledu nad zavøenými nástupi¹tními dveømi nebo pøi jejich neoprávnìném otevøení byl vlak automaticky zastaven,
g) poruchové stavy nástupi¹tních dveøí byly aktivnì signalizovány v øídicím støedisku pro øízení drá¾ní dopravy,
h) nástupi¹tní dveøe odstavené z provozu byly oznaèeny, zavøeny a blokovány,
i) bylo mo¾né nástupi¹tní dveøe v pøípadì nouze ruènì otevøít ze strany nástupi¹tní hrany a vlakových dveøí a
j) bylo mo¾né nouzové otevøení nástupi¹tních dveøí, zaji¹tìné proti zneu¾ití.
(20) V nástupi¹tní stìnì se dále zøizují dveøe na koncích nástupi¹tì umo¾òující vstup zamìstnancù provozovatele dráhy a dopravce do kolejí. Dveøe na konci nástupi¹tì musí být ze strany nástupi¹tì blokovány proti jejich neoprávnìnému otevøení a neoprávnìné otevøení dveøí musí být aktivnì signalizováno v øídicím støedisku pro øízení drá¾ní dopravy.”.
10. V § 40 odstavce 3 a¾ 9 znìjí:
„(3) Osvìtlení veøejných stanièních prostor se sdru¾eným osvìtlením musí být automaticky ovládáno øídicím systémem osvìtlení. Osvìtlení stanièních prostorù musí být zaji¹tìno provozním osvìtlením a v prostorech podle odstavce 4 té¾ nouzovým osvìtlením.
(4) Veøejné stanièní prostory, tunely, únikové cesty a dal¹í provoznì dùle¾ité prostory vèetnì zaøízení nutných pro zásah obsluhy, pøípadnì jednotek po¾ární ochrany, musí být vybaveny nouzovým osvìtlením. Nouzové osvìtlení únikových cest musí spolehlivì osvìtlovat únikovou trasu.
(5) V prostorech, ve kterých je nezbytné pokraèovat v bì¾né èinnosti pøi poru¹e provozního osvìtlení, se zøizuje náhradní osvìtlení, které mù¾e být souèástí nouzového osvìtlení.
(6) Nouzové a náhradní osvìtlení musí mít napájení zálohované z akumulátorového zdroje, pøednostnì o napìtí 220 V.
(7) Rozvadìèe provozního osvìtlení musí být uzpùsobeny pro pøipojení ze dvou sekcí hlavního rozvadìèe s mo¾ností pøepnutí ka¾dé sekce podru¾ného rozvadìèe na kterýkoliv pøívod. Hlavní rozvadìè pro napájení nouzového osvìtlení musí mít mo¾nost pøipojení pøes dobíjeèe ze dvou sekcí hlavního rozvadìèe. Pøi ztrátì napìtí na obou sekcích hlavního rozvadìèe musí být hlavní rozvadìè pro napájení nouzového osvìtlení napájen z nouzového zdroje.
(8) Osvìtlení veøejných prostor ve stanici, provozní a nouzové osvìtlení v tunelu musí být uzpùsobeno ovládání z místa urèeného provozovatelem dráhy.
(9) Venkovní osvìtlení stanic musí být provedeno tak, aby smìøovalo pouze do dolního poloprostoru a do míst urèených k osvìtlení. Musí být vypínáno v dobì, kdy stanice není v provozu, s výjimkou potøeby zajistit bezpeènost a ochranu zdraví pøi práci nebo ostrahu majetku. Pro venkovní osvìtlení se pou¾ívají svìtelné zdroje s barevnou teplotou 2 700 K a ni¾¹í.”.
„(12) Odpovídají-li hodnoty osvìtlení hodnotám uvedeným v urèené technické normì nebo její èásti podle zákona o technických po¾adavcích na výrobky2a, má se za to, ¾e po¾adavky v odstavcích 1 a¾ 11 jsou splnìny.”.
„(2) Jmenovitá napìtí jsou uvedena v pøíloze è. 3.”.
13. V § 41 odstavce 4 a 5 znìjí:
„(4) Elektrické stanice musí být uzpùsobeny pro napájení ze dvou na sobì nezávislých elektrických stanic veøejného rozvodu elektrické energie o napìtí 22 kV.
(5) Hlavní rozvádìè nouzového napájení musí být uzpùsoben pro pøipojení pøes náhradní zdroj nebo dobíjeèe ze dvou sekcí hlavního rozvadìèe. Pøi ztrátì napìtí na obou sekcích hlavního rozvadìèe je rozvadìè nouzového napájení napájen z nouzového zdroje.”.
14. V § 41 se odstavec 6 zru¹uje.
Dosavadní odstavce 7 a¾ 13 se oznaèují jako odstavce 6 a¾ 12.
„(7) Souèástí v¹ech elektrických úsekù pøívodní kolejnice je technický prostøedek pro zkratování pøívodní kolejnice, a to v ka¾dé stanici, kterou elektrický úsek prochází. Tento prostøedek musí být uzpùsoben pro ruèní ovládání a na novì zøizovaných nebo rekonstruovaných tratích musí být uzpùsoben také pro dálkové ovládání.”.
16. V § 41 se odstavec 12 zru¹uje.
17. V § 43 se na konci odstavce 6 doplòuje vìta „Uvedené hodnoty neplatí pro jízdu prvních pìti vlakù na novì vlo¾ených kolejnicích.”.
18. V § 43 odst. 7 se za slova „obvodu výhybky” vkládají slova „nebo kolový snímaè poèítaèe náprav”.
19. Pøíloha è. 2 se zru¹uje.
20. Pøíloha è. 3 zní:
„Pøíloha è. 3 k vyhlá¹ce è. 177/1995 Sb.
Jmenovitá napìtí elektrických sítí metra
Jmenovité napìtí elektrické sítì
Energetická zaøízení:
Elektrická zaøízení a rozvody vn
22 kV 50 Hz
Elektrická zaøízení a rozvody nn: motorické, tepelné a svìtelné spotøebièe; ovládací a pomocné obvody
Ovládací a pomocné obvody (ze samostatného zdroje)
Ovládací a pomocné obvody pro nebezpeèné prostory
24 V 50 Hz 60 V DC
Trakèní zaøízení v elektrické stanici
Úsekové odpojovaèe, odpojovaèe ve funkci zkratovaèù a skøínì signalizace napìtí
Pøívodní kolejnice
Profilový vodiè
Ovládací a pomocné obvody pro trakèní zaøízení (obvody mn, nn)
230/400 V, 50 Hz, 220 V DC, 6 a¾ 60 V DC
Ovládací a pomocné obvody ze samostatného zdroje
Ostatní pomocné obvody ze samostatného zdroje
24 V DC, 48 V DC, 60 V DC
Akumulátorová baterie (zálo¾ní zdroj)
pøednostnì 220 V DC, 480 V DC
Jmenovitá napìtí elektrických sítí metra a ochrana pøed nebezpeèným dotykovým napìtím ne¾ivých èástí
Ochrana pøed nebezpeèným dotykovým
zvý¹ená
A. Sdìlovací zaøízení:
Sdìlovací rozvody
6 V ss, 12 V ss, 24 V ss, 36 V ss, 48 V ss, 60 V ss
bezpeèným napìtím
B. Zabezpeèovací zaøízení:
Zaøízení v reléové místnosti
(reléové stojany)
230/400 V 50 Hz;
automatické odpojení od zdroje v síti s izolovaným nulovým bodem
ochrana základní a pospojováním
Zaøízení v koleji¹ti (k nìkterým prvkùm podle ÈSN 34 2600 lze k uzemnìní ne¾ivých èástí vyu¾ít i vlastní konstrukci zaøízení)
3 x 230/400 V 50 Hz
Zaøízení pro reléové obvody, návìstidla, kontrolní panely
Pøívodní kolejnice vybavené a provedené podle § 41 odst. 8 vyhlá¹ky è. 177/1995 Sb., ve znìní úèinném pøede dnem nabytí úèinnosti této vyhlá¹ky, lze provozovat do doby jejich nejbli¾¹í rekonstrukce nebo modernizace.
Ministr prùmyslu a obchodu a ministr dopravy:
'); } var ajaxParams = {action: 'fulsoftGetDocument', id : id, ctx : ctx, set : 'DontWarry', coll : coll}; if (uriType == 'legal'){ var ajaxParams = {action: 'fulsoftGetDocument', id : id, ctx : ctx, set : 'DontWarry', coll : coll, uniqueid: 'OhwOuzC33qe_hFd_-jrpTtW0jQT2iIubYd7RCEJEj9ECD-vMUnwPlw'}; } lawPageLoading = true; if (typeof(lawPageStillLoading)=='function') setTimeout(function(){lawPageStillLoading();}, 6500); jQuery.post('/searchcontent.phtml',ajaxParams,function(docdata){ lawPageLoading = false; var keepHeight = jQuery('#srch_document,#srch_document2,#srch_document3,#docContent,.tt-contents').height(); if (typeof scrollPositionAfterLoad!='undefined'){ jQuery('#srch_document,#srch_document2,#srch_document3,#docContent,.tt-contents').css('height', keepHeight); } jQuery('#srch_document,#srch_document2,#srch_document3,#docContent,.tt-contents').html(docdata); documentLawChanges('show'); if (typeof scrollPositionAfterLoad!='undefined'){ jQuery('html, body').animate({ scrollTop: scrollPositionAfterLoad}, 10, function(){ jQuery('#srch_document,#srch_document2,#srch_document3,#docContent,.tt-contents').css('height', ''); jQuery(document.body).trigger("sticky_kit:recalc"); }); } initInlinePopups('a'); if (typeof(disableTimeVersions)=='function') disableTimeVersions(); if(typeof(showLawActionsCell)=='function'){ showLawActionsCell(jQuery('#law_identification').html()); } if (typeof(lawPageLoaded)=='function') lawPageLoaded(); }); } function lawPageStillLoading(){ if (lawPageLoading){ if (jQuery('#lawPageStillLoadingNotice').length==0){ jQuery('#lawPageLoader').after('
'); }, load: function(event, ui) { var tabKey=ui.tab.find('a').attr('rel'); if (typeof docBodyTabLoadCallbacks=='object' && typeof docBodyTabLoadCallbacks[tabKey]=='function'){ docBodyTabLoadCallbacks[tabKey]();	} }, activate: function(event, ui) { var activated=jQuery('#docBodyTabs').tabs('option', 'active'); if (activated==0){ if ('pushState' in history){ history.pushState('', document.title, window.location.pathname+window.location.search); }else{ window.location.hash=''; } }else{ window.location.hash=ui.newPanel.attr('id'); } var top=jQuery('#searchcontent').offset().top-jQuery('#head').height(); jQuery('html,body').animate({scrollTop: top}, 'fast'); } }); jQuery('#legislation_versions').load('/searchcontent.phtml',{ action : 'fulsoftGetDocumentVersions', id : 'OhwOuzC33qe_hFd_-jrpTtW0jQT2iIubYd7RCEJEj9ECD-vMUnwPlw' },function(){ var optionsCount=0; var prevenabled=0; var nextenabled=0; var first=1; var someSelected=0; jQuery("#legislation_versions option").each(function(){ if(someSelected) prevenabled=1; if(jQuery(this).attr('selected')){ if(!first) nextenabled=1; someSelected=1; } first=0; optionsCount++; }); if(!prevenabled){ jQuery('.law-navigation .prev').addClass('disabled'); }else{ jQuery('.law-navigation .prev').removeClass('disabled'); } if(!nextenabled){ jQuery('.law-navigation .next').addClass('disabled'); }else{ jQuery('.law-navigation .next').removeClass('disabled'); } if(optionsCount>1){ jQuery('.law-navigation').show(); jQuery('.lawtreebuttons').show(); jQuery('#showlawchanges').hide(); jQuery('#hidelawchanges').show(); // if(jQuery('#hidelawchanges').css('display')=='none') jQuery('#showlawchanges').show(); } jQuery('#legislation_versions').change(function(){ document.location=GetPortalUriLink(jQuery('#legislation_versions').val())+document.location.hash; }); jQuery('.law-navigation .next').click(function(){ var previous=''; jQuery("#legislation_versions option").each(function(){ var thisVal=jQuery(this).val(); if(jQuery('#legislation_versions').val()==thisVal){ if(previous!='') document.location=GetPortalUriLink(previous)+document.location.hash; } previous=thisVal; }); }); jQuery('.law-navigation .prev').click(function(){ var useNext=0; jQuery("#legislation_versions option").each(function(){ var thisVal=jQuery(this).val(); if(useNext==1){ document.location=GetPortalUriLink(thisVal)+document.location.hash; useNext=0; } if(jQuery('#legislation_versions').val()==thisVal) useNext=1; }); }); }); jQuery('#versions-timeline-container').load('/searchcontent.phtml?action=fulsoftGetDocumentVersionsTimeline', {id : 'OhwOuzC33qe_hFd_-jrpTtW0jQT2iIubYd7RCEJEj9ECD-vMUnwPlw', ctx: getHashParameter('ctx')}, function(){ jQuery('.lawtreebuttons').show(); if (jQuery("#versions-timeline > ul li").length>0 & jQuery('#showlawchanges').css('display')=='none' & jQuery('#hidelawchanges').css('display')=='none'){ jQuery('#showlawchanges').hide(); jQuery('#hidelawchanges').show(); } activated = 0; jQuery('#docBodyTabs').tabs({ activate: function(event,ui){ activated = jQuery('#docBodyTabs').tabs('option','active'); if (activated==0){ if ('pushState' in history){ history.pushState('', document.title, window.location.pathname+window.location.search);	}else{ window.location.hash=''; } }else{ window.location.hash=ui.newPanel.attr('id'); } fixTabsOnScroll('#docBodyTabs .ui-tabs-nav','#documentHeading','200','fixed','#documentHeading h1','#contentPartTextWithoutVersions','#docBodyTabs',activated); var top = jQuery('#searchcontent').offset().top-jQuery('#navig_bar').height();jQuery('html,body').animate({scrollTop: top}, 'fast'); } }); fixTabsOnScroll('#docBodyTabs .ui-tabs-nav','#documentHeading','200','fixed','#documentHeading h1','#contentPartTextWithoutVersions','#docBodyTabs',activated); }); if(jQuery('#hidelawchanges').css('display')!='none'){ documentLawChanges('show'); } if (typeof('initFontsize')!='undefined'){ initFontsize(); } if (typeof window.initLawChangesCell=='function'){ initLawChangesCell(); } } jQuery(function(){lawPageLoaded();}); var dontReact=0; var selectLawTreeItem=''; function lawtopdf(){ var ctx=getHashParameter('ctx'); var changes=0; if(jQuery('#hidelawchanges').css('display')!='none') changes=1; link='/searchcontent.phtml?action=lawtopdf&incl_changes='+changes+'&uri=OhwOuzC33qe_hFd_-jrpTtW0jQT2iIubYd7RCEJEj9ECD-vMUnwPlw&ctx='+ctx; window.open(link); } function lawpageload(){ if(dontReact){ dontReact=0; return 0; } var ctx=getHashParameter('ctx'); if (ctx==''){ } if(ctx!=''){ selectLawTreeItem=currentLaw+'_ctx='+ctx; var ar=currentLaw.split("_"); var link=ar[0]+'_'+ar[1]+'_ctx='+ctx; selectLawDocument(link); } } jQuery(function(){ documentLawChanges('show'); if (typeof(jQuery.historyInit)=='function') jQuery.historyInit(lawpageload); jQuery('#showlawchanges').click(function(){ jQuery('#hidelawchanges').show(); jQuery('#showlawchanges').hide(); law_tree.deleteChildItems(0); law_tree.loadXML(sourcefilelaw+'&showchanges=1',function(){ if (typeof ToggleAjaxHighlight!='undefined' && jQuery('#highLightHandle1').text()=='') ToggleAjaxHighlight('highLightHandle1'); documentLawChanges('show'); }); return false; }); jQuery('.showlawchanges').click(function(){ jQuery('.hidelawchanges').show(); jQuery('.showlawchanges').hide(); documentLawChanges('show'); return false; }); jQuery('#hidelawchanges').click(function(){ jQuery('#showlawchanges').show(); jQuery('#hidelawchanges').hide(); law_tree.deleteChildItems(0); law_tree.loadXML(sourcefilelaw+'&showchanges=0',function(){ if (typeof ToggleAjaxHighlight!='undefined' && jQuery('#highLightHandle1').text()=='') ToggleAjaxHighlight('highLightHandle1'); documentLawChanges('hide'); }); return false; }); jQuery('.hidelawchanges').click(function(){ jQuery('.showlawchanges').show(); jQuery('.hidelawchanges').hide(); documentLawChanges('hide'); return false; }); }); function lawUriLinksLoaded(type){ if (type==3){ jQuery('#judicalSourceSelect input').change(function(){ var enabledCheckboxesCount = jQuery('#judicalSourceSelect input:enabled').length; var checkedCheckboxesCount = jQuery('#judicalSourceSelect input:checked').length; if (enabledCheckboxesCount==checkedCheckboxesCount+1 && jQuery(this).not(':checked').length==1){ jQuery('#judicalSourceSelect input:enabled').removeAttr('checked'); jQuery(this).prop('checked',true); } jQuery('#judicalSourceSelect input').each(function(){ var sourceId = jQuery(this).attr('id'); if (jQuery(this).is(':checked')){ jQuery(this).siblings('label[for='+sourceId+']').addClass('sourceInputChecked'); jQuery('.lawUriLinks[rel=3] div.'+sourceId).show().parent('div').show(); }else{ jQuery(this).siblings('label[for='+sourceId+']').removeClass('sourceInputChecked'); jQuery('.lawUriLinks[rel=3] div.'+sourceId).hide(); jQuery('.lawUriLinks[rel=3] div.lawUriLinksCtx').each(function(){ if (jQuery(this).children(':visible').length<2){ jQuery(this).hide(); } }); } }); }); } }
269/2020 Sb. Vyhlá¹ka, kterou se mìní vyhlá¹ka è. 177/1995 Sb., kt...