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Timestamp: 2018-11-21 13:08:58+00:00
Document Index: 165727388

Matched Legal Cases: ['art. 3', 'art. 164', 'art. 51', 'art. 9', 'art. 164', 'art. 164']

Tariffe Aci per il PDF
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1 Fiscal News La circolare di aggiornamento professionale N Tariffe Aci per il 2014 Categoria: Auto Sottocategoria: Imposte dirette In base a quanto disposto dall art. 3, comma 1 del D.Lgs. n. 314/97, nella Gazzetta Ufficiale del 23 dicembre 2013 è stata pubblicata la tabella dei costi chilometrici da utilizzare nel 2014 (elaborata dall Aci) per calcolare il reddito da assoggettare a ritenute e contributi, per le auto assegnate a dipendenti o ad amministratori. I prospetti permettono, in particolare, di determinare l imponibile fiscale e previdenziale del Fringe Benefit dei mezzi di trasporto aziendali, concessi ai dipendenti e ai collaboratori coordinati e continuativi per l utilizzo promiscuo, quello che consente di usufruire del veicolo sia per uso privato, sia per esigenze di lavoro. Premessa La tematica dell'utilizzo di auto aziendali da parte dei dipendenti o degli amministratori, si articola in diverse questioni e temi. In capo all azienda è possibile distinguere le seguenti ipotesi di utilizzo dell autovettura da parte del dipendente, e cioè uso: promiscuo; esclusivamente personale; esclusivamente per fini aziendali. In caso di utilizzo: promiscuo, da parte del dipendente, si determina: in capo al dipendente, un Fringe Benefit che viene tassato secondo le regole che tratterremo di seguito; in capo all impresa, la possibilità di dedurre il 70% (90% fino al 2012) dei costi relativi all autovettura; Via Vecchia Ferriera, Vicenza Tel Fax
2 esclusivamente personale, si determina: in capo al dipendente, un Fringe Benefit valutabile secondo le regole del "valore normale"; in capo all impresa, la deduzione del costo limitata al valore del Fringe Benefit attribuito al dipendente; esclusivamente per fini aziendali: in capo al dipendente, nessun Fringe Benefit; in capo all impresa, la deducibilità dei costi secondo le regole generali previste dall art. 164 del Tuir e cioè deducibilità integrale per i beni esclusivamente strumentali, limitata al 20% (40% fino al 2012) negli altri casi. Auto date in uso promiscuo Per quanto riguarda le auto date in uso promiscuo, le regole che disciplinano la tassazione del suddetto Fringe Benefit dettate dall art. 51, comma 4, lett a) del Tuir, prevedono che il valore del Fringe Benefit è pari al: 30% dell'importo, che corrisponde ad una percorrenza convenzionale di chilometri; importo calcolato sulla base del costo chilometrico di esercizio desumibile dalle tabelle Aci, al netto degli importi eventualmente trattenuti al dipendente. Come esposto precedentemente, se il veicolo è concesso per uso esclusivamente personale, non si applica la sopradescritta regola forfetaria di determinazione del Fringe Benefit, ma quella generale, in base alla quale l'imponibile fiscale è determinato applicando il criterio del valore normale (art. 9 del Tuir) riferendosi, cioè, al valore di mercato del noleggio di quel determinato tipo e modello di veicolo. L'importo, così definito, deve essere inteso come un mero forfait, prescindendo da qualsiasi applicazione o considerazione in tema di costi effettivamente sostenuti dal dipendente o collaboratore e dall'effettiva percorrenza raggiunta nel corso dell'anno, essendo del tutto irrilevante il fatto che il dipendente sostenga o meno alcuni o tutti i costi ricompresi nella base di determinazione del costo di percorrenza. Alla stessa stregua, risulta irrilevante anche il fatto che il datore di lavoro rimborsi determinati costi, eventualmente compresi nelle tariffe indicate, al dipendente o collaboratore, con la necessità di far riferimento sempre e comunque al costo di percorrenza, rilevabile dalle tariffe in commento. 2
3 La procedura per l approvazione delle Tabelle ACI Tali tabelle devono essere: predisposte dall'aci annualmente entro il 30 novembre e comunicate all'agenzia delle Entrate; pubblicate in Gazzetta Ufficiale entro il 31 dicembre, con validità anche per l'anno successivo (quindi, quelle pubblicate entro il valgono per il 2014). Le tabelle sono suddivise per: tipo di alimentazione (benzina, gasolio, gpl/metano); autoveicoli in produzione e fuori produzione. Se il veicolo ricercato non è presente nella tabella (perché, ad esempio, si tratta di un nuovo modello), l'ammontare del reddito in natura va determinato prendendo a riferimento quello che per tutte le sue caratteristiche risulta più simile (circolare ministeriale 326/1997). La percorrenza convenzionale è stata stabilita su base annua, pertanto, l'ammontare da assoggettare a tassazione va rapportato al periodo dell'anno durante il quale il lavoratore ha utilizzato o poteva utilizzare in modo promiscuo il veicolo, ossia deve essere considerato il numero dei giorni per i quali il veicolo risulta assegnato, indipendentemente dal suo utilizzo. Periodo in cui l auto viene assegnata: 290 giorni; Fringe Benefit annuale: 2.000,00 ; Ragguaglio all anno: 290/365= 0,794; 0,794 X 2.000,00= ; Fringe Benefit da tassare: Se il dipendente corrisponde delle somme, con il metodo del versamento o della trattenuta, nello stesso periodo d'imposta, per la possibilità di utilizzare il veicolo in modo promiscuo, che il datore di lavoro gli ha concesso, tali somme devono essere sottratte dal valore del veicolo stabilito presuntivamente dal legislatore. Al riguardo si precisa che, le predette somme devono essere computate al lordo dell'iva mediante l emissione di una apposita fattura. L ammontare che sarà sottoposto a ritenuta, deve essere determinato al netto delle somme eventualmente addebitate dal datore di lavoro al dipendente per l utilizzo dell auto. Importo annuo Fringe Benefit: 2.000,00; Somma addebitata al dipendente: 100,00; Fringe benfit da tassare: 1.900,00 ( ). 3
4 Nuove tabelle Aci Le nuove tabelle che fissano i costi chilometrici di esercizio, per l anno 2014, di autovetture, motocicli e ciclomotori, elaborate dall'automobile Club d'italia, sono state pubblicate nella Gazzetta Ufficiale del 23 dicembre Dal confronto con il benefit fissato a dicembre 2012 e valido per il 2013, si evince una generalizzata riduzione dei costi di percorrenza, che, per i modelli più diffusi nelle flotte aziendali, vale mediamente due o tre punti percentuali e arriva, in valore assoluto, anche a cento e più euro annui. Il risparmio di imposte e contributi derivante da questa diminuzione non è sicuramente rilevante (alcune decine di euro su base annua), ma il fatto che i costi rilevati dall'aci siano scesi da un anno all'altro è in sé significativo. Deducibilità per l impresa Le spese e gli altri componenti negativi relativi agli autoveicoli concessi in uso promiscuo ai dipendenti: sono deducibili in misura pari al 70% (90% fino al 2012) del loro ammontare, secondo quanto previsto dall art. 164, TUIR. Al contrario di quanto previsto in via generale dall art. 164 del Tuir, dove la deducibilità del 20% (40% fino al 2012) del costo dell autovettura è prevista nel limite di ,99. Per l autovettura ad utilizzo promiscuo, la deducibilità del 70% dei costi sostenuti non è sottoposta ad alcun limite. Durata dell uso promiscuo La deduzione del 70% dei costi è subordinata al fatto che l utilizzo promiscuo dell autovettura da parte del dipendente avvenga per la maggior parte del periodo d imposta. Se il periodo coincide con l anno solare, la concessione in uso dovrà risultare per almeno 183 giorni. Al fine del conteggio della durata dell utilizzo del veicolo da parte del dipendente nel periodo d imposta, non è necessario che tale utilizzo sia avvenuto in modo continuativo, né che il veicolo sia stato utilizzato da parte dello stesso dipendente. In caso di acquisto o cessione del veicolo in corso d anno, la concessione in uso promiscuo ai dipendenti deve avvenire rispettivamente per la maggior parte del periodo decorrente dal momento dell acquisto fino al termine del periodo d imposta, ovvero per la maggior parte del periodo decorrente dall inizio dell esercizio fino alla data della cessione del veicolo (maggior parte del periodo di possesso). 4
5 Se il veicolo è stato dato in uso promiscuo ai dipendenti per un periodo inferiore alla maggior parte del periodo d imposta, le spese e gli altri componenti negativi sono deducibili secondo i criteri ordinari di deducibilità delle autovetture (20%). Sulla base di quanto affermato dall Agenzia delle Entrate nella circolare n. 47 del , la percentuale di deducibilità va applicata ai costi complessivi riferiti ai veicoli, al lordo del Fringe Benefit determinato in capo al dipendente. La società Alfa srl ha sostenuto costi relativi ai veicoli concessi in uso promiscuo ai dipendenti per la maggior parte del periodo d imposta pari a ; il Fringe Benefit in capo ai dipendenti è pari a L ammontare di costi deducibili è così determinato: x 70% = La modalità di acquisizione dell autovettura non influisce nella possibilità di dedurre il costo, pertanto, l autovettura può essere acquisita mediante compravendita, oppure mediante leasing, ovvero mediante locazione o noleggio. I costi che possono essere dedotti corrispondono a: ammortamento; spese di manutenzione e riparazione; carburanti e lubrificanti; assicurazione; bollo auto; spese del garage; spese di pedaggio autostradale. FRINGE BENEFIT AUTO DATE IN USO PROMISCUO FRINGE BENEFIT AUTO DATE IN USO ESCLUSIVAMENTE PERSONALE 30% dell'importo che corrisponde ad una percorrenza convenzionale di chilometri calcolato sulla base delle tariffe Aci. Valore normale (valore mercato noleggio dell auto) 5
6 CALCOLO DEL FRINGE BENEFIT 30% dell'importo che corrisponde ad una percorrenza convenzionale di chilometri calcolato sulla base delle tariffe Aci; la percorrenza convenzionale è stata stabilita su base annua, pertanto l'ammontare da assoggettare a tassazione, va rapportato al periodo dell'anno di utilizzo; se il dipendente corrisponde delle somme, tali somme devono essere sottratte dal valore del veicolo stabilito; se il valore del benefit auto, dedotto quanto pagato dal lavoratore dipendente o assimilato, è inferiore a 258,23 annui, il reddito in natura non è tassato. DEDUCIBILITA PER L IMPRESA le spese dell autovettura sono deducibili in misura ridotta, pari al 70%; la deducibilità del costo dell autovettura non è soggetto ad alcun limite massimo; la deduzione del 70% dei costi è subordinata al fatto che l utilizzo promiscuo dell autovettura da parte del dipendente avvenga per la maggior parte del periodo d imposta; la percentuale di deducibilità va applicata ai costi complessivi riferiti ai veicoli, al lordo del Fringe Benefit determinato in capo al dipendente. - Riproduzione riservata - 6