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Timestamp: 2019-01-20 08:02:41+00:00
Document Index: 11342308

Matched Legal Cases: ['art 7', 'art. 3', 'art. 1', 'art. 11', 'art 4', 'art. 1']

RALLY NAZIONALI A validità: CAMPIONATO ITALIANO RALLY ASSOLUTO - CIR TROFEO ACI-CSAI RALLY NAZIONALI - TRN coefficiente 2,5 - PDF
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1 AUTOMOBILE CLUB ITALIA COMMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBILISTICA ITALIANA REGOLAMENTO PARTICOLARE TIPO 2014 (aggiornato al 2 luglio 2014) RALLY NAZIONALI A validità: CAMPIONATO ITALIANO RALLY ASSOLUTO - CIR TROFEO ACI-CSAI RALLY NAZIONALI - TRN coefficiente 2,5 L Organizzatore è autorizzato a stampare, dal sito Internet della ACI-CSAI, il presente regolamento particolare-tipo. Il regolamento così stampato deve essere compilato a mano (stampatello) oppure con un programma di video scrittura (in questo caso il carattere deve essere diverso o in neretto). Le cancellature devono essere eseguite apponendo una linea che permetta di leggere quanto depennato. Non saranno accettati, ai fini del rilascio del permesso di organizzazione, regolamenti di gara che non siano stati compilati utilizzando il presente regolamento tipo. L Organizzatore deve dichiarare eventuali modifiche apportate al presente regolamento particolare tipo con separata relazione scritta nella quale dovrà illustrare le motivazioni delle modifiche richieste (vedi dichiarazione in calce all'apposizione del timbro dell'organizzatore e della firma del legale rappresentante). Le eventuali modifiche dovranno essere distinguibili rispetto al testo originale. Il Regolamento e gli allegati compilati e firmati devono essere inviati all ACI-CSAI Commissione Rally, Via Solferino n Roma, a mezzo posta elettronica (preferibilmente), posta ordinaria, fax. ORGANIZZATORE DENOMINAZIONE GARA A.C. VERONA XXXII RALLY DUE VALLI DATA DI SVOLGIMENTO OTTOBRE 2014 ZONA 3 TIPOLOGIA X Rally Nazionale Rally Naz. ENPEA Rally Internazionale VALIDITA X CIR X TRN Coefficiente TRN 2,5 EVENTUALE GARA IN ABBINAMENTO: DENOMINAZIONE TIPOLOGIA 9 RALLY DUE VALLI HISTORIC RALLY AUTOSTORICHE RICHIESTA DI CANDIDATURA PER TITOLAZIONE 2015 SI 1
2 1. PROGRAMMA località data orario Iscrizioni Apertura 1 ACI V. Valverde 34 - Verona 10/09/ Chiusura 2 ACI V. Valverde 34 - Verona 03/10/ Road Book Distribuzione 3 ACI V. Valverde 34 - Verona 04/10/ /10/ Ricognizioni Con vetture di serie 4 04/10/ /10/ Con vetture di gara 1 Illasi VR 10/10/2014 CIR (shakedown) Str. Comun. tra Cazzano e Illlasi ALTRI Targhe e numeri di gara Distribuzione 5 c/o EVIT Str. Dell Alpo 20 - VR 10/10/ Prima riunione Collegio Commissari Sportivi Verona Hotel Ibis Via Fermi 11/c 9/10/2014 ore Nuova partenza dopo un ritiro nelle gare che si svolgono in più giornate Indicare l'orario limite entro il quale il Concorrente dovrà comunicare per iscritto al Direttore di Gara la sua intenzione di ripartire il giorno successivo ore 1.00 del 11/10/2014 e ore del 11/10/2014 Verifiche sportive ante gara 6 c/o EVIT Str. Dell Alpo 20 - VR 10/10/ CIR ALTRI Verifiche tecniche ante gara 7 c/o EVIT Str. Dell Alpo 20 - VR 10/10/ CIR ALTRI (Verifiche regolamentate secondo il programma che verrà pubblicato sul sito della gara alla chiusura delle iscrizioni Verrà data priorità agli equipaggi del CIR e a quelli che effettueranno la shakedown). Pubblicazione vetture e conc/cond ammessi Pubblicazione Verona Hotel Ibis Via Fermi 11/c 10/10/ Pubblicazione ordine di partenza seconda tappa Verona Hotel Ibis Via Fermi 11/c 11/10/ Se sono previste, indicare località, data e orario. Se non sono previste, barrare. 2
3 Partenze/ Arrivo Parco Partenza 8 non previsto Partenza Prima tappa Verona Parcheggio Fiera 10/10/ Teorico in funz. gara autostoriche Arrivo Prima tappa Verona Parcheggio Fiera 11/10/ Teorico in funz. gara autostoriche Partenza Seconda tappa Verona Parcheggio Fiera 12/10/ (in ordine di classifica 1 tappa) Arrivo Seconda tappa Verona Piazza Bra 12/10/ ARRIVO GARA TRN Verona Via Roma 11/10/ Teor.in fz. Gara CIR Pubblicazione elenco vetture in verifica Verona Piazza Bra 12/10/ CIR 11/10/ TRN Verifiche tecniche post gara Off.na SANI Via Torricelli 50-VR Pubblicazione Classifiche Verona Piazza Bra 12/10/ /10/ Premiazione Verona Piazza Bra sul palco d arrivo Altre informazioni Direzione e Segret. di gara 9 Verona Hotel Ibis Via Fermi 11/c /10/2014 orari di gara Sala Stampa 10 Verona FIERA 10-11/10/ /10/ Albo Ufficiale di gara (ubicazione) Verona Hotel Ibis Via Fermi 11/c - c/o EVIT durante le verifiche antegara Parco chiuso (ubicazione) Verona Piazza Bra - (Via Roma per gara TRN) 2. ORGANIZZAZIONE Il presente Regolamento particolare é redatto in conformità al Codice Sportivo Internazionale (e suoi allegati, in quanto applicabili), al Regolamento Nazionale Sportivo (e sue Norme Supplementari, in quanto applicabili), al Regolamento Nazionale Rally (N.S. 11) e alle altre disposizioni dell ACI-CSAI secondo i quali deve intendersi regolato quanto non indicato negli articoli seguenti. 3
4 L'Organizzatore dichiara che il Rally sarà munito delle necessarie autorizzazioni amministrative. 2.1 Definizione L AUTOMOBILE CLUB DI VERONA con sede in Verona, Via della Valverde n Tel Fax titolare della licenza di Organizzatore n in corso di validità, in collaborazione con ACI VERONA SPORT asd indice e organizza, il Rally Nazionale XXXII RALLY DUE VALLI valevole per il Campionato Italiano Rally Assoluto - CIR e per il Trofeo ACI-CSAI Rally nazionali - TRN, della zona 3 con coefficiente 2,5, Trofeo Twingo GORDINI "TOP" 2014, Citroën Racing Trophy Italia 2014, Trofeo R1 Suzuki (T.R.N.), Campionato Triveneto, Il Rally é iscritto nel Calendario Sportivo 11 NAZIONALE 2.2 Comitato Organizzatore 12 MION PAOLO qualifica Presidente CUOMO RICCARDO qualifica Consigliere RIVA ALBERTO qualifica Consigliere 2.3 Organigramma 13 Commissari Sportivi FESTUCCIA GIOVANNI (CSN) Licenza n STEFANO FATTORELLI Licenza n BISOFFI VARANI GIANCARLO Licenza n Direttore di Gara ROBASSA WALTER RIVA ALBERTO(agg.) 14 Licenza n VENETO Licenza n VENETO Commissari Tecnici CIFALDI DOMENICO (CTN) Licenza n FOGAZZI ALVARO (CTN) Licenza n CATALDI MASSIMO (CTN) Licenza n BONADIMANI OSVALDO Licenza n Veneto CHELLINI FRANCESCO Licenza n Veneto CHESSA SEBASTIANO Licenza n Veneto FAGGIAN LUIGI Licenza n Addetti alle Relazioni con i Concorrenti (Uff. di gara) GASPERIN MAURO Licenza n RENZO ROSSO Licenza n Delegato all allestimento delle Prove Speciali MION PAOLO Licenza n Medico di Gara 15 IN ATTESA DI NOMINA Licenza n. 4
5 Segretaria/o di Manifestazione BEGHINI MARZIA SEGALA ELENA (segr. ACIVERONA SPORT) BALDASSARRI PATRIZIA (segr. collegio cc.ss) Licenza n VR Licenza n VR Licenza n VR Verificatori Sportivi BALDISSEROTTO LUCIA BURATO AZZURRA FATTORELLI ARIANNA NICOLIS VANESSA PERMUNIAN ANDREA RUBERTI MARTA VANZANI SARA Licenza n TN Licenza n VR Licenza n VR Licenza n VR Licenza n VR Licenza n VR Licenza n VR Verificatori Tecnici Licenza n. Apripista 000 SARTORI MARCO MION PAOLO Licenza n LORENZINI DARIO COMENCINI UMBERTO Licenza n SEGUE CIRCOLARE Licenza n. Servizio di Cronometraggio curato da 16 FICR Capo Servizio di cronometraggio SEGUE CIRCOLARE Compilatore delle classifiche SEGUE CIRCOLARE Commissari di Percorso dello o degli A.C. di A.C. TRIVENETO FE BS MN BO LC - CR I Commissari di Percorso saranno identificati mediante pettorine di colore giallo. I Capo posto saranno identificati mediante pettorine di colore rosso. TEAM DI DECARCERAZIONE TEAM REXT SRL Licenza n TEAM DI LOCALIZZAZIONE SATELLITARE: RDS Licenza n. RESPONSABILE DELL UFFICIO STAMPA BELLAMOLI MATTEO 3. NORME GENERALI 3.1 Caratteristiche del Percorso a) RALLY NAZIONALI A con validità per il CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO - CIR Località di partenza 17 VERONA Località di arrivo 18 VERONA Province interessate dal percorso di gara VERONA Lunghezza totale del percorso, Km 475,21 Lunghezza delle Prove Speciali Km. 154,18 Numero dei Controlli Orari 34 numero delle Prove Speciali 11 Fondo stradale delle Prove Speciali 19 asfalto. Numero dei giorni di gara 3 5
6 b) RALLY NAZIONALI A con validità per il TROFEO ACI-CSAI RALLY NAZIONALI TRN abbinato al CIR I concorrenti iscritti al Rally Nazionale A valevole per il TRN, effettueranno solo la 1 e 2 giornata 20 tappa del Rally e la seguente ulteriore porzione di percorso di gara 21 Località di partenza 22 VERONA Località di arrivo 23 VERONA Province interessate dal percorso di gara VERONA Lunghezza totale del percorso, Km. 319,24 Lunghezza delle Prove Speciali Km. 111,46 Numero dei Controlli Orari 21 numero delle Prove Speciali 9 Fondo stradale delle Prove Speciali 24 asfalto. Numero dei giorni di gara 2 L'Organizzatore dichiara di non aver variato il percorso rispetto all'edizione precedente 25. MEDIA ORARIA DICHIARATA Km/h 26 SUPERIORE A 80 KM/H (richiesto collaudo) 3.2 Concorrenti e Conduttori ammessi Per ogni vettura dovrà essere iscritto un equipaggio formato da due persone considerate entrambe Conduttori (1 e 2 Conduttore), e quindi titolari di licenza di Conduttore A, B, C/R, C Senior o C Nazionale in corso di validità, con le limitazioni indicate di seguito I conduttori con licenza C Senior o C Nazionale non possono partecipare a Rally iscritti a Calendario Internazionale. a) Rally iscritti nel calendario nazionale 27 Saranno ammessi: - i Concorrenti e i Conduttori titolari di licenza rilasciata dall ACI-CSAI; b) Rally iscritti nel calendario delle gare nazionali a partecipazione straniera autorizzata 28 Saranno ammessi: - i Concorrenti e i Conduttori titolari di licenza rilasciata dalla ACI-CSAI; - i Concorrenti e i Conduttori titolari di licenza rilasciata da una ASN straniera. I Concorrenti e i Piloti STRANIERI che desiderano partecipare ad una Gara nazionale o internazionale organizzata in Italia (le gare devono essere iscritte a calendario nazionale o internazionale) devono avere l autorizzazione della propria ASN (Autorita' Sportiva estera che ha rilasciato la licenza). L'autorizzazione deve essere presentata all'organizzatore che ha l'obbligo di richiederla. L'assenza di tale documento, se portata a conoscenza dell'aci o della FIA costituisce una violazione ai sensi degli artt e del Codice Sportivo Internazionale, e comporta una sanzione. c) Rally iscritti nel calendario internazionale 29 Saranno ammessi: - i Concorrenti e i Conduttori titolari di licenza internazionale rilasciata dalla ACI-CSAI; - i Concorrenti e i Conduttori titolari di licenza rilasciata da una ASN straniera Concorrenti e i Piloti STRANIERI che desiderano partecipare ad una Gara nazionale o internazionale organizzata in Italia (le gare devono essere iscritte a calendario nazionale o internazionale) devono avere l autorizzazione della propria ASN (Autorita' Sportiva estera che ha rilasciato la licenza). L'autorizzazione deve essere presentata all'organizzatore che ha l'obbligo di richiederla. L'assenza di tale documento, se portata a conoscenza dell'aci o della FIA costituisce una violazione ai sensi degli artt e del Codice Sportivo Internazionale, e comporta una sanzione. 6
7 a) - RALLY NAZIONALI A con validità per il CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO - CIR - RALLY INTERNAZIONALI con validità per il CAMPIONATO D'EUROPA E PER LA COPPA REGIONALE DEL CAMPIONATO d'europa I Conduttori (1 e 2 conduttore) iscritti con vetture della classi: N 4, R4, Super 1600, R3C, R3T, RGT, dovranno essere almeno titolari della licenza C/R Internazionale o C Senior. I Conduttori (1 e 2 Conduttore) iscritti con vetture delle classi: Super 2000, R5, dovranno essere almeno titolari della licenza C Internazionale o C Senior e dovranno avere svolto e superato il Test di abilitazione ; il 2 Conduttore di queste vetture che non avesse svolto il Test di abilitazione, non potrà, in ogni fase di gara, condurre la vettura. b) RALLY NAZIONALI A con validità per il TROFEO ACI-CSAI RALLY NAZIONALI TRN abbinato al CIR I Conduttori (1 e 2 conduttore) iscritti con vetture della classi: N4, R4, A8, Super 1600, R3C, R3T, RGT, dovranno essere almeno titolari della licenza C/R Internazionale o C Senior. I Conduttori (1 e 2 Conduttore) iscritti con vetture delle classi: Super 2000, R5, K11, dovranno essere almeno titolari della licenza C Internazionale o C Senior e dovranno avere svolto e superato il Test di abilitazione ; il 2 Conduttore di queste vetture che non avesse svolto il Test di abilitazione, non potrà, in ogni fase di gara, condurre la vettura. 3.3 Vetture ammesse a) - RALLY NAZIONALI A con validità per il CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO - CIR - RALLY INTERNAZIONALI con validità per il CAMPIONATO D'EUROPA E PER LA COPPA REGIONALE DEL CAMPIONATO d'europa Saranno ammesse le seguenti vetture conformi alle prescrizioni dell All. J: Gruppo N (tutte le classi), Gruppo A fino 2000 (con esclusione della classe K11), Gruppo R (tutte le classi), Super 2000 (2.0 Atmosferico 1.6 Turbo),, Super 1600 RGT con omologazione FIA Racing Start Indicare con X solo se previste: Auto Storiche al seguito per un massimo di 15 (Non previste per le gare su fondo sterrato) - Vedi NS 14 Auto Classiche al seguito per un massimo di 15 (Non previste per le gare su fondo sterrato) - Vedi NS 14 b) RALLY NAZIONALI A con validità per il TROFEO ACI-CSAI RALLY NAZIONALI TRN abbinato al CIR Saranno ammesse le seguenti vetture conformi alle prescrizioni dell All. J: Gruppo N (tutte le classi), Gruppo A (tutte le classi con esclusione delle WRC) Gruppo R (tutte le classi) Super 2000 (2.0 atmosferico turbo), Super 1600 (per queste vetture sarà possibile utilizzare degli "errata" scaduti, senza penalità. A8 K11 RGT con omologazione FIA (senza possibilità di acquisire punteggio per i Titoli) Racing Start 7
8 Indicare con X solo se previste: Auto Storiche al seguito per un massimo di 15 (Non previste per le gare su fondo sterrato) - Vedi NS 14 X Auto Classiche al seguito per un massimo di 15 (Non previste per le gare su fondo sterrato) - Vedi NS 14 cap. III art Iscrizioni, targhe e numeri di gara a) Iscrizioni Le iscrizioni saranno aperte dal 30 10/09/2014 Le domande di iscrizione dovranno essere spedite al seguente indirizzo ACI VERONA / UFFICIO SPORTIVO VIA VALVERDE VERONA e.mail entro il 31 03/10/2014, esclusivamente tramite raccomandata, assicurata, corriere o posta elettronica. Le domande inviate per raccomandata devono essere anticipate via fax o posta elettronica con allegata la prova dell avvenuto pagamento della tassa di iscrizione. Le domande di iscrizione non saranno accettate se non saranno accompagnate dalla tassa di iscrizione. Non saranno accettate più di n 170 iscrizioni. 32 b) Targhe e numeri di gara 33 Ad ogni equipaggio iscritto saranno forniti, gratuitamente, i numeri di gara e il seguente materiale: - una targa di gara da applicare nella parte anteriore della vettura; - una targa porta numero, trasparente e adesiva, da applicare sul lunotto; - due pannelli porta numeri da applicare sulle portiere. Le vetture dovranno essere presentate alle verifiche tecniche con i numeri di gara e le targhe ufficiali applicate. 3.5 Tassa di iscrizione 34 Per ogni vettura dovrà essere versata, sotto pena di nullità, la seguente tassa di iscrizione stabilita nei limiti previsti dall'art. 3.1 della NS 2. Per gli equipaggi under 23 (1 e 2 Conduttore) la tassa di iscrizione dovrà essere ridotta del 50%. Nei Rally con validità CIR, C.I. WRC, TRT, Internazionali Non Titolati, ivi comprese le gare del TRN che si svolgono all interno delle stesse è obbligatorio un sistema di localizzazione per tutte le vetture in gara, Tracking Sistem, esclusivamente con finalità di ausilio alla Direzione di Gara. Dall obbligo del sistema di localizzazione delle vetture sono escluse le gare della tipologia: Rally in Circuito, Rally Day, e Ronde Nelle gare valide per il TRN inserite nelle gare valide per CIR, C.I.WRC, TRT e Internazionali non titolate, fermo restando l obbligatorietà del sistema tracking, l utilizzo del kit di installazione è facoltativo. Le tasse di iscrizione sono aumentate di 50 euro, a titolo di contributo per il servizio di localizzazione vetture (Tracking). Tale contributo non è oggetto di sconto per gli equipaggi under 23. Le tasse di iscrizione sono da intendersi + IVA al 22 % - Concorrenti Persone Fisiche: 35 a) RALLY NAZIONALI A con validità per il CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO - CIR - Racing Start N0 - N1 - A0 (K0) - A5 (K9) - R1A N2 - A6 (K10) - R1B N3 - A Super R3C - R3T - R3D - R2B - R2C - RGT
9 - N Super 2000(2.0 atmosferico-1.6 turbo) - R4 - R Auto Storiche e Auto Classiche (vedi NS 2)- Nei Rally con fondo in terra tutte le tasse d iscrizione sono aumentate di 50 b) RALLY NAZIONALI A con validità per il TROFEO ACI-CSAI RALLY NAZIONALI TRN abbinato al CIR - Trofeo R Racing Start N0 - N1 - A0 (K0) - A5 (K9) - R1A N2 - A6 (K10) - R1B N3 - A 7 - Super R3C - R3T - R3D - R2B - R2C - RGT N4 - A8 - K Super 2000 (2.0 atmosferico-1.6 turbo) - R4 - R Auto Storiche e Auto Classiche (vedi NS ) Nei Rally con fondo in terra tutte le tasse d iscrizione sono aumentate di 50 c) RALLY INTERNAZIONALI con validità per il CAMPIONATO D'EUROPA E PER LA COPPA REGIONALE DEL CAMPIONATO d'europa N0 - N1 - A0 - A5 - R1A 980 N2 - A6 - R1B 1185 N3 - A Super R3C - R3T - R3D - R2B - R2C - RGT 1495 N Super R4 R Nei Rally con fondo in terra tutte le tasse d iscrizione sono aumentate di 50 Concorrenti Persone Giuridiche: Tutte le tasse di iscrizione sopra indicate saranno maggiorate del 20%. In caso di rifiuto della pubblicità facoltativa prevista nel successivo articolo 3.7, lettera b), gli importi delle tasse di iscrizione saranno maggiorati di Questa maggiorazione potrà essere versata entro il termine delle verifiche ante-gara. 3.6 Assicurazioni Per quanto riguarda le assicurazioni del Comitato Organizzatore e dei Conduttori si rimanda alla disposizioni previste nella NS 3. Indicare gli estremi della Compagnia Assicuratrice Polizza assicurativa in corso di stipula verrà indicata in circolare informativa 3.7 Pubblicità a) Pubblicità obbligatoria: Per tutte le gare di campionato italiano rally, con esclusione per le gare titolate FIA, gli spazi riservati ad Aci Sport saranno obbligatori per gli iscritti al Campionato Italiano Rally Assoluto, Campionato Italiano Rally Produzione e Campionato Italiano Rally Junior, si applicano le prescrizioni indicate nella NS 11, Allegato F. Gli spazi pubblicitari sui pannelli contenenti i numeri di gara e sulle targhe ufficiali di gara saranno riservati ai seguenti Sponsor MOTOR CIRCUS 9
10 b) Pubblicità facoltativa: i concorrenti che accetteranno la pubblicità facoltativa proposta dall'organizzatore dovranno riservare ai seguenti Sponsor spazi pubblicitari per un totale di 1600 cm2. 37 Segue circolare informativa L Organizzatore si riserva di comunicare mediante circolare informativa la posizione che la pubblicità facoltativa dovrà avere sulle vetture. Le infrazioni alle norme sulla pubblicità saranno penalizzate a discrezione dei Commissari Sportivi. 4 OBBLIGHI GENERALI 4.1 Verifiche Gli equipaggi ammessi dovranno presentarsi al completo e con la propria vettura alle verifiche sportive e tecniche antegara secondo il programma (art. 1 del presente Regolamento) e gli orari di convocazione individuale. Ogni ritardo sull orario di presentazione sarà penalizzato a discrezione dei Commissari Sportivi o del Giudice Unico. Le verifiche ante-gara hanno lo scopo di accertare la conformità dei documenti amministrativi e sportivi richiesti per l ammissione alla gara (licenze, associazione ACI, certificato di idoneità fisica, patente, ecc.) e la conformità delle vetture alla regolamentazione tecnica e di sicurezza. In sede di verifiche tecniche ante gara i Commissari Tecnici provvederanno al controllo del corretto posizionamento e della conformità delle cinture e degli attacchi delle stesse, del sedile, dell ancoraggio del dispositivo di ritenzione della testa sul casco, del casco stesso e dell abbigliamento ignifugo. 4.2 Sicurezza dei conduttori - Durante le prove speciali i conduttori dovranno obbligatoriamente indossare un casco di tipo omologato allacciato ed avere le cinture allacciate, unitamente al dispositivo di ritenzione della testa e relativi dispositivi di sicurezza, pena l esclusione. - Tutti i Piloti che venissero trovati non conformi alla normativa internazionale o nazionale relativamente all'abbigliamento/dispositivi di sicurezza devono essere esclusi dalla gara e deferiti alla Giustizia Sportiva. - Ogni vettura ammessa dovrà avere a bordo un triangolo rosso catarifrangente che, in caso di arresto della vettura lungo il percorso di gara, dovrà essere posto, in posizione di visibilità, almeno a 50 metri dietro la vettura. - In caso di incidente che non richieda un intervento medico immediato, il cartello OK a bordo della vettura dovrà essere chiaramente esposto almeno alle tre vetture che seguono. - Se invece un intervento medico si rendesse necessario, il cartello con il simbolo SOS rosso a bordo della vettura dovrà essere esposta, con il numero di gara, se possibile, almeno alle tre vetture che seguono. - Gli equipaggi costretti al ritiro dovranno darne comunicazione nel più breve tempo possibile alla Direzione di Gara. - A carico dei conduttori che non osserveranno le disposizioni del presente articolo i Commissari Sportivi o il Giudice Unico adotteranno provvedimenti disciplinari. 4.3 Identificazione dell equipaggio Ogni conduttore dovrà fornire due foto tessera recenti cm. 4x4. In sede di verifica ante-gara le foto saranno applicate alla scheda di identità dell equipaggio che dovrà essere esposta all interno del vetro posteriore laterale, lato 1 conduttore, durante tutta la gara. La scheda d identità dovrà essere visibile dall esterno. Le pellicole anti deflagrazione dovranno 10
11 essere trasparenti ed incolori. Se il regolamento di gara autorizza le pellicole argentate o fumè delle aperture devono consentire di vedere dall esterno il pilota e l interno della vettura. 4.4 Ricognizioni Le ricognizioni potranno essere effettuate in due giornate, prima delle verifiche. Le ricognizioni dovranno essere effettuate, dopo la consegna del Road Book e della scheda di ricognizione, con vetture strettamente di serie, senza alcun allestimento da gara. Per ogni Prova Speciale è ammesso un numero massimo di tre passaggi; nelle gare titolate FIA sono ammessi un numero massimo di due passaggi, Sono vietate le vetture staffetta che precedono quelle in ricognizione e i collegamenti radio sulle vetture in ricognizione. Ogni ricognizione effettuata al di fuori del giorno e degli orari stabiliti sarà considerata una infrazione molto grave e verrà segnalata al Direttore di Gara per i provvedimenti di conseguenza. 4.5 Test con le vetture di gara (shakedown) Il seguente tratto di strada Strada comunale da Cazzano di Tramigna verso Illasi sarà messo a disposizione dei concorrenti, dalle ore alle ore del giorno 10/10/2014 per l'effettuazione di test con le vetture di gara Lo shakedown sarà previsto per tutte le vetture. Tutti i Piloti Prioritari avranno l obbligo di partecipare allo shakedown. 4.5 Rispetto del Codice della Strada Lungo tutto il percorso di gara aperto alla circolazione stradale, gli equipaggi dovranno tenere comportamenti conformi alle norme del Codice della Strada e a tutte le disposizioni vigenti in materia di circolazione, comprese i regolamenti comunali e le eventuali ordinanze speciali di Polizia Urbana delle località attraversate. A carico degli equipaggi inadempienti saranno adottati i provvedimenti disciplinari previsti nell art. 11 della NS Assistenza E definita assistenza ogni intervento, lavoro e rifornimenti effettuati su di una vettura in gara. Sono considerati assistenza anche la presenza, nel raggio di un kilometro dalla vettura in gara, di personale o di qualsiasi mezzo di trasporto appartenente al concorrente o alla squadra di assistenza tecnica dell equipaggio (fatte salve le eccezioni previste nell art della NS 11) e l abbandono a qualsiasi titolo del percorso di gara indicato nel Road Book. Durante lo svolgimento della gara l assistenza dovrà essere effettuata esclusivamente all interno dei parchi di assistenza. L assistenza al di fuori dei parchi di assistenza, accertata dagli Ufficiali di gara, comporterà l esclusione dalla gara e, se la gara è valevole per un titolo nazionale, la perdita dei punti fino a questa gara acquisiti. Alle verifiche sportive verrà richiesta la somma di 50 Euro a titolo di cauzione per la pulizia della piazzola assegnata in parco assistenza; detta cauzione verrà rimborsata all uscita dei mezzi d assistenza previa verifica delle condizioni igieniche della stessa da parte del responsabile comunicato con successiva circolare Cambio pneumatici Nelle gare di Campionato Italiano Rally Assoluto il chilometri di Prove Speciali percorsi tra due cambi di pneumatici, non potranno essere inferiori a 50 Km e superiori a 60 Km. Nel caso fossero previsti Parchi Assistenza ad una distanza inferiore, questi dovranno essere posti tra i 20 ed i 30 Km di Prove Speciali effettuati; in questi Parchi sarà vietata la sostituzione degli pneumatici. Il cambio dei pneumatici sarà consentito solo nei service B e D. Nel service A sarà consentito solo su autorizzazione del Direttore di Gara. Al service remoto previsto prima della PS 11, sarà consentito il cambio gomme solo su autorizzazione del Direttore di Gara e i conduttori potranno operare solo con le dotazioni di bordo della vettura; i tecnici dei concorrenti potranno portare le gomme solo all entrata del service senza poter intervenire sulle vetture. 11
12 In caso di mutate od incerte condizioni atmosferiche, esclusivamente su autorizzazione del Direttore di Gara, si potrà procedere in qualsiasi Parco Assistenza alla sostituzione degli pneumatici. L onere della responsabilità per la scelta degli pneumatici da utilizzare, rimane sempre esclusivamente a carico del Concorrente. Nelle gare valevoli per il CIR: Tutti i Concorrenti, all uscita dei Parchi Assistenza o dei Remote Service dove è consentita la sostituzione degli pneumatici, dovranno fornire ai Commissari Tecnici, mediante apposito modulo, l elenco dei codici a barre degli pneumatici presenti a bordo della vettura. I Commissari Tecnici potranno verificare, prima del successivo cambio autorizzato, la corrispondenza tra gli pneumatici dichiarati e quelli effettivamente presenti a bordo. E responsabilità del Concorrente assicurarsi della corretta fornitura delle matricole degli pneumatici da utilizzare. I Concorrenti ai quali fossero contestati errori e/o discrepanze saranno sanzionati con l esclusione dalla manifestazione dei propri Conduttori. 4.8 Rifornimento di carburante I conduttori dovranno utilizzare unicamente il carburante ufficiale (monocarburante) che sarà loro distribuito, a pagamento, all interno delle zone di refuelling dalla ditta Panta Distribuzione Spa dalle ore 8.30 del 10/10/14 Ai concorrenti che partecipano con vetture diesel e GPL il rifornimento di tali vetture, nel corso della gara, deve avvenire all interno della zona refuelling dove i concorrenti provvederanno a rifornirsi con mezzi propri. Le vetture a GPL potranno anche fare rifornimento in aree di servizio pubbliche (distributori di carburante), che l organizzatore avrà eventualmente individuato lungo il percorso e comunicato ai concorrenti. Il presente articolo non è applicabile per le auto classiche in coda al Rally TRN 4.9 Paraspruzzi Nei rally su fondo sterrato è consentito l utilizzo di paraspruzzi. 5.1 Parco partenza SVOLGIMENTO non previsto 5.2 Ordine di partenza Per l'assegnazione dell'ordine di partenza, l'organizzatore dovrà attenersi alle disposizioni della NS Rilevamento del tempo (Prove Speciali) Il rilevamento del tempo sarà effettuato al decimo di secondo. 5.4 Ora ufficiale L'ora ufficiale della gara sarà quella del segnale orario 40 UTC/GPS 5.5 Parco chiuso di fine gara Al termine della gara, le vetture dovranno essere portate in parco chiuso allestito a 41 VERONA Piazza Bra e ivi parcheggiate fino allo scadere dei termini per la presentazione dei reclami o all apertura del parco chiuso da parte degli Ufficiali di Gara. La mancata o tardiva consegna delle vetture al parco chiuso oppure il loro allontanamento dallo stesso senza autorizzazione, comporterà una sanzione che potrà arrivare fino all esclusione dalla classifica. Il parco chiuso, dopo la sua apertura, non sarà/sarà sorvegliato a cura dell'organizzatore. 12
13 6. PENALITA' Le penalità saranno quelle previste nella N.S RECLAMI E APPELLI 7.1 Reclami Gli eventuali reclami dovranno essere presentati nei modi e nei termini previsti negli articoli 172 e 173 del Regolamento Nazionale Sportivo. Il deposito cauzionale da versare per ogni reclamo sarà di Euro 350,00. Se il reclamo sarà di natura tecnica dovrà essere versata anche una cauzione per le spese di smontaggio e montaggio il cui ammontare sarà deciso inappellabilmente dai Commissari Sportivi o dal Giudice Unico, sentiti i Commissari Tecnici, sulla base del Tariffario della N.S. 9. Le decisioni comunicate mediante affissione nell Albo ufficiale di gara avranno valore di notifica a tutti gli effetti. 7.2 Appelli Gli eventuali ricorsi in appello dovranno essere presentati nei modi e nei termini previsti negli articoli 182 e 183 del Regolamento Nazionale Sportivo. Il deposito cauzionale da versare per ogni appello sarà di Euro 3.000,00 Saranno redatte le seguenti classifiche: 8. CLASSIFICHE - Generale; - Gruppo; - Classe; - Femminile; - Under 23; - Speciali: Classifica Scuderia (migliori 3 piazzam.) Equipaggi interamente soci AC Verona AUTO CLASSICHE - Secondo NS 14 cap. III art 4 9. PREMI I premi d onore attribuiti allo stesso conduttore, delle classifiche generale, di gruppo e di classe, non sono tra loro cumulabili, pertanto ai vincitori di più classifiche verrà assegnato solo il premio della classifica più rilevante. 9.1 Premi d'onore - Classifica generale primi 10 assoluti - Tutte le altre classifiche: ai primi 3 equipaggi classificati. - Altri premi d onore 42 prima scuderia classificate 1 equipaggio interamente socio AC VERONA AUTO CLASSICHE - Secondo NS 14 cap. III art Premi in denaro ALLEGATI La Tabella delle distanze e dei tempi é parte integrante dei presente regolamento particolare di gara
14 Ultima pagina del regolamento particolare del Rally nazionale / internazionale XXXII RALLY DUE VALLI data: ottobre 2014 (data) li, Il Direttore di Gara (per presa visione e accettazione dell'incarico) 45 ROBASSA WALTER Il Presidente del Comitato Organizzatore e il legale rappresentante dell'organizzatore dichiarano: di non avere apportato alcuna modifica al regolamento particolare tipo predisposto dall ACI-CSAI salvo le parti evidenziate con caratteri di colore rosso che per le posizioni di CC.SS, CC.TT. sono stati riportati esclusivamente i nominativi indicati dal Gruppo Ufficiali di Gara e di impegnarsi a verificare, in sede di gara, che gli ufficiali di gara, nominati o convocati dall Organizzatore, siano in possesso di valida licenza CSAI; di aver versato le tasse di organizzazione previste dalla NS 2 art. 1 Trasmettono all ACI-CSAI, infine, copia dei versamenti relativi ai diritti accessori (ENPEA, Serie, monomarca, Auto Storiche e/o Auto Classiche al seguito). Il Presidente dei Comitato Organizzatore 46 MION PAOLO Il legale rappresentante dell'ente organizzatore 47 BASO ADRIANO Per la Delegazione Regionale 48 CAPUZZO PATRIZIA VISTO SI APPROVA Il Segretario degli Organi Sportivi ACI Il presente regolamento particolare di gara é approvato in data con numero di approvazione RM/ /
15 NOTE 1 Le iscrizioni devono essere aperte al massimo 30 giorni prima rispetto alla data di iscrizione del Rally al Calendario. 2 Le iscrizioni devono essere chiuse al più tardi entro le ore 18 del lunedì precedente la data di inizio del rally. 3 Non prima del giorno che precede quello in cui iniziano le ricognizioni. 4 Indicare il giorno e gli orari secondo le disposizioni della NS Al più tardi in sede di verifiche sportive ante gara. 6 Indicare i turni di verifica dei documenti sportivi. 7 Indicare i turni di verifica delle vetture inserendo, negli stessi turni, le vetture appartenenti alle stesse squadre di assistenza. 8 Facoltativo, se non previsto depennare. 9 Indicare l ubicazione e le date/orari di apertura e di chiusura degli Uffici. 10 Indicare l ubicazione e le date/orari di apertura e di chiusura della Sala Stampa. 11 Indicare se Nazionale, ENPEA, Internazionale 12 Il Comitato Organizzatore deve essere costituito da almeno tre persone. Se l Organizzatore non ha personalità giuridica, il Presidente del Comitato Organizzatore deve essere il legale rappresentante dell Associazione che organizza. 13 organizzatore è tenuto a verificare che, entro e non oltre l inizio della gara, le licenze di tutti i nominativi indicati nel presente articolo siano state rinnovate per l anno in corso. 14 Se il Direttore di Gara aggiunto non è previsto, depennare. 15 Qualora il Piano di Emergenza Sanitaria non fosse ancora ultimato alla data della presentazione del presente RPG, l Organizzatore dovrà trasmetterlo in ACI-CSAI al massimo una settimana prima dell inizio della gara. 16 Indicare se sarà curato dalla FICr oppure da altra organizzazione. 17 Città, indirizzo 18 Città, indirizzo 19 Indicare se il fondo è costituito da asfalto, da terra o da asfalto/terra. Nelle gare su fondo sterrato, qualora venissero previsti tratti in asfalto, questi non dovranno superare il 10% del tratto della prova speciale. 20 Indicare prima o seconda tappa 21 Indicare eventuali ulteriori tratti di percorso che verranno utilizzati (es. dal CO al CO ). Se non previsto depennare 22 Città, indirizzo 23 Città, indirizzo 24 Indicare se il fondo è costituito da asfalto, da terra o da asfalto/terra. Nelle gare su fondo sterrato, qualora venissero previsti tratti in asfalto, questi non dovranno superare il 10% del tratto della prova speciale. 25 Depennare in caso contrario 26 Indicare se la media oraria è inferiore o superiore agli 80 km/h 27 Se il Rally è iscritto nel Calendario nazionale, depennare le lettere b) e c). 28 Se il Rally è iscritto nel Calendario delle gare nazionali a partecipazione straniera autorizzata, depennare lettere a), c). 29 Se il Rally è iscritto nel Calendario internazionale, depennare le lettere a) e b) giorni prima rispetto alla data di svolgimento del Rally. Il conteggio dei giorni deve essere effettuato partendo dalla vigilia della prima data risultante dall iscrizione a Calendario. 31 Rispetto alla data di inizio della gara: il lunedì precedente. 32 Numero massimo di iscrizioni ammissibili: 170. Nei Rally organizzati in abbinamento a Rally Auto Storiche e Auto Classiche il numero massimo di iscrizioni non può essere superiore a 140 per le vetture moderne e a 50 per quelle Storiche e Classiche 33 Per le dimensioni dei numeri di gara, delle targhe e dei pannelli si rinvia al RNS, Cap. 17 e alla NS Gli importi delle tasse di iscrizione sono IVA esclusa 35 Depennare le tipologie di tasse non corrispondenti 36 Il rifiuto della pubblicità dell organizzatore indicata nel Regolamento particolare di gara o comunicata con circolare informativa potrà comportare il versamento di un importo massimo pari al doppio della tassa d iscrizione fissata con l accettazione della pubblicità facoltativa.in ogni caso tale maggiorazione sarà limitata ad un massimo di Euro. 37 Moduli pubblicitari ciascuno dei quali non deve superare le dimensioni di cm 10x40 38 Indicare esattamente la località e il percorso. 39 L istituzione del parco partenza è facoltativa. Se non è previsto, depennare l intero paragrafo. 40 Indicare il segnale orario di riferimento prescelto tra: DCF -77 (orario di Francoforte) o UTC/GPS (Coordinated Universal Time by Global Positioning System). 41 Indicare dove il parco chiuso è stato allestito. 42 Se previsti, indicare. 43 premi in denaro sono facoltativi. Se non sono previsti, barrare. 44 Altri allegato se previsti indicare 45 Indicare in chiaro (a macchina o a stampatello) il cognome e il nome. 46 Indicare in chiaro (a macchina o a stampatello) il cognome e il nome. 47 Indicare in chiaro (a macchina o a stampatello) il cognome e il nome e apporre il timbro dell Ente. 48 Indicare in chiaro (a macchina o a stampatello) il cognome e il nome. 15