Source: https://bandiera-nautica.it/Domanda
Timestamp: 2020-08-03 09:44:08+00:00
Document Index: 77117790

Matched Legal Cases: ['art. 6', 'art. 15', 'art. 16', 'art 17', 'art 18', 'art. 19', 'art. 6']

Domanda Bandiera Polacca
Bandiera nautica da diporto Polacca
Richiesta di approvazione di un nome per una barca et 3 alternative de nome *
Porto d'ormeggio (Polacco) * --GdanskGdyniaWolin (isola)Altro porto...
Lunghezza della barca(m): *
Larghezza (m): *
Pescaggio (m): *
Tipo di propulsione principale: * --VelaMotore
Tipo di barca a vela --SloopKetchAltra
Numero di alberi:
Superficie vela proiettata (m²):
Motore * --EntrobordoFuoribordo
Potenza (kW o CV): *
Numero di serie dello scafo
Costruttore *
Marca e modello della barca: *
Proprietario/comproprietari: nome e cognome *
indirizzo: Via...e numero *
indirizzo: codice postale e città *
o nome della societa, sede e numero di registrazione)
Documenti che confermano i dati inclusi nell'applicazione allegata a questa applicazione: 1. Copia fronte/retro della carta d’identità del proprietario 2. Certificato di cancellazione della bandiera attuale (per Italia :se la lunghezza della barca è > 10m) 3. Fattura o contratto di acquisto della barca 4. Documento che conferma lunghezza, larghezza, ... e altre caratteristiche della barca 5. Copia della dichiarazione de conformita (barca dopo 16.06.1998 e motore dopo 01.01.2006) 6. Altri documenti * --Vi mando questi documenti via e-mailVi mando questi documenti per posta
CONFERMO LE INFORMAZIONI DI CUI SOPRA CON LA MIA FIRMA AUTOGRAFA E DICHIARO DI ESSERRE CONSAPEVOLE DELLA RESPONSABILITÀ PENALE PER LA FORNITURA DI FALSE DICHIARAZIONI. * --ConfermoNon confermo
DOMANDA PER LA REGISTRAZIONE DI UNA BARCA NEL REGISTRO MARITTIMO POLACCO
Ai sensi del n. 2 dell'Ordinanza del Ministro delle Infrastrutture del 23 dicembre 2004 nel registro polacco degli barche (Journal of Laws del 2005, n. 6 articolo 43) mi candido per l'ingresso della seguente barca nel registro marittimi Polacco di barche a VELA / MOTORE
Richiesta di approvazione di un nome per una barca:
Nome proposto per la barca e 3 alternative di nome
Per richiedere la bandiera, hai 2 opzioni.
1. È possibile compilare il modulo di fronte, online
2. Puoi scaricarlo in formato 'pdf' (avrai bisogno di Adobe Reader), completalo e inviacelo via e-mail o posta.
SPIEGAZIONI SUL METODO DI COMPILARE LA DOMANDA:
La domanda deve essere compilata in modo leggibile, in stampatello. Nelle sezioni non riguardanti la barca, mettere una linea orizzontale o scrivere in "non applicabile".
Il numero di registrazione della barca è costituito dalla forma corta POL e dal primo numero disponibile dal registro concesso del Ministero della Navigazione Polacca.
Il nome della barca è dato sulla base di regolamenti separati, vale a dire l'ordinanza del ministro delle Infrastrutture del 30 aprile 2004 sulla denominazione e l'approvazione di un nome per una barca marittima (Journal of Laws of 2004, n. 118, articolo 1237).
Il porto d’ormeggio della barca è un porto situato sul territorio della Repubblica di Polonia. (come per la bandiera belga, si deve scegliere un porto d'ormeggio da indicare sulla domanda, ma la barca può
ovviamente essere in qualsiasi porto dell'Italia o del mondo.)
La lunghezza della barca è la lunghezza dello scafo calcolata tra le linee verticali che attraversano i punti finali dello scafo da poppa a prua, omettendo elementi di attrezzature della barca sporgenti al di fuori dell'impronta dello scafo effettivo , in particolare elementi come timone, bompresso, bumpkin, baluardi.
La larghezza della barca è l'ampiezza dello scafo calcolata tra le linee verticali adiacenti agli strati esterni del re del piano perpendicolarmente alla superficie di simmetria dello scafo nel suo punto più largo.
La tirante d’aria minima della barca è calcolata dalla superficie di costruzione della linea di galleggiamento al punto più basso dello scafo o degli elementi sporgenti non retrattili dello scafo a seconda di ciò che è più basso, tutti gli elementi subacquei mobili dovrebbero essere nella loro massima possibile posizionamento. La corrente massima della barca è calcolata dal punto più basso della parte subacquea dello scafo o degli elementi sporgenti, comprese le chiglie a goccia nel loro posizionamento più basso.
La profondità (pescaggio) è la distanza verticale tra la linea pura del ponte alla metà della lunghezza della linea di galleggiamento e il punto più basso della chiglia o il bordo inferiore della chiglia di zavorra;
La superficie di vela proiettata è l'area totale delle vele attaccate all'albero di base e la superficie del triangolo tra l'albero.
Il tipo di barca è la marca/modello della costruzione, ad esempio BAVARIA CRUISER 33.
Il proprietario/comproprietario della barca e l'operatore della barca sono determinati presentando:
con riferimento a una persona giuridica – nome e cognome e sede della persona giuridica o nome e sede dell'impianto principale o del dipartimento e numero di registrazione,
con riferimento a una persona fisica – cognome, luogo di residenza, cittadinanza, tipo e numero del documento che conferma l'identità e il nome dell'organismo che emette il documento.
Se la barca è in comproprietà, viene indicato il tipo di comproprietà e la percentuale della condivisione.
Operatore della barca: A volte il proprietario della barca è diverso dall'operatore (conduttore) della barca.
Basi per l'acquisizione della barca: è un documento che dimostra che sei il proprietario di quella barca come la fattura o il contratto di compra-vendita.
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Bandiera di diporto Polacca.
Non è necessario alcun controllo della barca e il meglio è che, poiché la Polonia è membro dell'Unione europea, è valida in tutto il mondo.
Bandiera polacca, quanto conviene?
I diportisti italiani conoscono i problemi incontrati prima di poter andare in acqua con la propria barca.
Spese e costi a cui si somma una vasta documentazione da dover compilare e inviare alle autorità preposte per ottenere permessi e certificati di idoneità.
Per evitare tutto ciò, rimanendo nella legalità, la strada migliore sembra quella di puntare su legislazioni comunitarie dove il diporto nautico è regolato in maniera più semplice.
Uno degli Stati che attualmente offre meno vincoli ai diportisti essere quello polacco.
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