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Timestamp: 2013-05-25 17:59:58
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Matched Legal Cases: ['artículo 1', 'artículo 2', 'artículo 4', 'artículo 1', 'artículo 8', 'artículo 1', 'artículo 13', 'artículo 1', 'artículo 8', 'artículo 8']

BOE.es - Documento DOUE-L-1991-80993
Documento DOUE-L-1991-80993
DIRECTIVA DEL CONSEJO, DE 20 DE JUNIO DE 1991, POR LA QUE SE MODIFICA LA DIRECTIVA 89/392/CEE RELATIVA A LA APROXIMACION DE LAS LEGISLACIONES DE LOS ESTADOS MIEMBROS SOBRE MAQUINAS.
Publicado en: «DOUE» núm. , de 22 de julio de 1991, páginas 16 a 31 (16 págs.)
Referencia: DOUE-L-1991-80993
DIRECTIVA DEL CONSEJO de 20 de junio de 1991 por la que se modifica la Directiva 89/392/CEE relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre máquinas (91/368/CEE)
Considerando que las máquinas que presentan riesgos específicos debidos a su movilidad o a su capacidad de elevar cargas o bien a estos dos fenómenos juntos deben cumplir, por una parte, los requisitos generales de seguridad y de salud establecidos por la Directiva 89/392/CEE del Consejo(4) y, por otra, los requisitos de seguridad y de salud relativos a los mencionados riesgos específicos;
Considerando que, en lo que se refiere a este tipo de máquinas, no procede prever otros tipos de certificación distintos de los inicialmente previstos para las máquinas en la Directiva 89/392/CEE;
Considerando que la exigencia de requisitos esenciales de seguridad y de salud suplementarios para los riesgos específicos debidos a la movilidad y a la elevación de cargas puede establecerse mediante una modificación de la Directiva 89/392/CEE, en la que se incluyan estas exigencias complementarias; que dicha modificación puede ser aprovechada para corregir algunas deficiencias de los requisitos esenciales de seguridad y de salud aplicables a todas las máquinas;
Considerando que es necesario prever un régimen transitorio que permita la comercialización y puesta en servicio de las máquinas fabricadas con arreglo a las normativas nacionales vigentes a 31 de diciembre de 1992;
Considerando que determinados materiales o máquinas regulados por Directivas existentes entran en el campo de aplicación de la presente Directiva y que es preferible disponer de una misma y única Directiva para tratar el conjunto de los materiales, siendo deseable que las correspondientes Directivas ahora existentes queden derogadas en la fecha de aplicación de la presente Directiva,
La Directiva 89/392/CEE queda modificada como sigue:
a) en el apartado 2 se añade el siguiente párrafo:
«Se considerará igualmente como "máquina" un equipo intercambiable que modifique la función de una máquina, que se ponga en el mercado con objeto de que el operador lo acople a una máquina, a una serie de máquinas diferentes o a un tractor, siempre que este equipo no sea una pieza de recambio o una herramienta.»;
- se suprime el primer guión,
- el segundo guión se sustituye por el siguiente:
«- Los aparatos de elevación diseñados y fabricados para la elevación y/o para el desplazamiento de personas con o sin carga, exceptuados los carros de transporte con puesto de mando elevable.»,
- en el tercer guión se añade la oración siguiente:
«salvo si se trata de una máquina utilizada para la elevación de cargas,»,
- se añaden los guiones siguientes:
«- los medios de transporte, es decir, los vehículos y sus remolques destinados únicamente al transporte de personas por vía aérea o en las redes viarias, de ferrocarril o acuáticas, y los medios de transporte, en la medida en que hayan sido diseñados para el transporte de mercancías por vía aérea o en las redes viarias, de ferrocarril o acuáticas. No estarán excluidos los vehículos empleados en la industria de extracción de minerales;
- los buques marítimos y unidades móviles offshore, así como los campos instalados a bordo de tales buques o unidades;
- los tractores agrícolas y forestales a los que se refiere el apartado 1 del artículo 1 de la Directiva 74/150/CEE del Consejo, de 4 de marzo de 1974, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de los tractores agrícolas o forestales de ruedas(5) , modificada en último término por la Directiva 88/297/CEE(6) ;
- las máquinas especialmente diseñadas y fabricadas para fines militares o de orden público.
(1) DO no L 84 de 28. 3. 1974, p. 10
(2) DO no L 126 de 20. 5. 1988, p. 52.».
2) En la primera frase del apartado 3 del artículo 2, los términos «disposiciones de la presente Directiva» se sustituyen por los términos «disposiciones comunitarias vigentes».
3) En el apartado 2 del artículo 4 se añade el párrafo siguiente:
«Los equipos intercambiables a que se refiere el tercer párrafo del apartado 2 del artículo 1 se considerarán máquinas y, por consiguiente, deberán llevar en todos los casos la marca "CE" e ir acompañados de la declaración "CE" de conformidad mencionada en el apartado A del Anexo II.».
4) En el artículo 8 se añade el apartado siguiente:
«7. Las obligaciones previstas en el apartado 6 no incumbirán a quienes acoplen a una máquina o a un tractor un equipo intercambiable, tal y como se contempla en el artículo 1, siempre que los elementos sean compatibles y que cada una de las partes que constituyan la máquina montada lleve la marca "CE" y esté acompañada de la declaración "CE" de conformidad.».
5) El artículo 13 se sustituye por el texto siguiente:
1. Los Estados miembros adoptarán y publicarán antes del 1 de enero de 1992 las disposiciones legales, reglamentarias y adminstrativas necesarias para dar cumplimiento a lo dispuesto en la presente Directiva. De ello informarán inmediatamente a la Comisión.
Los Estados miembros aplicarán las disposiciones en cuestión a partir del 1 de enero de 1993, salvo en lo que respecta a los materiales contemplados en las Directivas 86/295/CEE(7) , 86/296/CEE(8) y 86/663/CEE(9) , para los que dichas disposiciones serán de aplicación a partir del 1 de julio de 1995.
2. Por otra parte, los Estados miembros admitirán, para un período que finalizará el 31 de diciembre de 1994, salvo por lo que respecta a los materiales contemplados en las Directivas 86/295/CEE, 86/296/CEE y 86/663/CEE, para los que dicho período finalizará el 31 de diciembre de 1995, la comercialización y la puesta en servicio de las máquinas conformes a las normativas nacionales que a 31 de diciembre de 1992 estuvieran en vigor en sus respectivos territorios.
Las Directivas 86/295/CEE, 86/296/CEE y 86/663/CEE no obstarán a la aplicación del apartado 1 a partir del 1 de julio de 1995.
4. Antes del 1 de enero de 1994, la Comisión estudiará el estado en que se encuentren los trabajos de normalización relativos a la presente Directiva y, si fuere menester, propondrá las medidas apropiadas.
(1) DO no L 186 de 8. 7. 1986, p. 1.
(2) DO no L 186 de 8. 7. 1986, p. 10.
(3) DO no L 384 de 31. 12. 1986, p. 12.».
6) El Anexo I queda modificado como sigue:
a) en el punto 1.3.7 se añade el párrafo siguiente:
«Deberán tomarse todas las disposiciones necesarias para evitar el bloqueo inesperado de los elementos móviles de trabajo. En caso de que la posibilidad de bloqueo subsistiese a pesar de las precauciones tomadas, el fabricante deberá facilitar medios de protección específicos, herramientas específicas, indicaciones en el manual de instrucciones y, en su caso, una indicación inscrita en la máquina que permitan desbloquearla sin peligro alguno.».
«1.6.5.Limpieza de la partes interiores
La máquina deberá ser diseñada y fabricada de modo tal que resulte posible limpiar las partes interiores de la misma que hayan contenido sustancias o preparados peligrosos sin penetrar en dichas partes interiores; asimismo, el posible desaguee de éstas deberá poder realizarse desde el exterior. Si fuere absolutamente imposible evitar tener que penetrar en las partes interiores, el fabricante deberá adoptar en la construcción de la máquina medidas que permitan efectuar la limpieza con riesgos mínimos.»;
c) en el punto 1.7.0 se añade el párrafo siguiente:
«Cuando la salud y la seguridad de las personas expuestas pueda estar en peligro por funcionamiento defectuoso de una máquina que funcione sin vigilancia, ésta deberá ir provista de un sistema que advierta de ello mediante una señal acústica o luminosa adecuada.»;
d) en el punto 1.7.3 se añaden los párrafos siguientes:
«Cuando un elemento de la máquina deba ser manipulado durante su utilización mediante dispositivos de elevación, su masa deberá estar inscrita de forma legible, duradera y no ambigua.
Los equipos intercambiables contemplados en el tercer párrafo del apartado 2 del artículo 1 deberán llevar las mismas indicaciones.»;
e) en la letra a) del punto 1.7.4 del Anexo I se inserta el guión siguiente:
«- si fuera necesario, las características básicas de las herramientas que puedan acoplarse a la máquina.»;
f) el tercer párrafo de la letra f) del punto 1.7.4 se sustituye por el texto siguiente:
«Cuando no se apliquen las normas armonizadas, los datos acústicos se medirán utilizando el código de medición más apropiado, adaptado a la máquina.»;
g) se añaden los puntos 3 a 5.7 que figuran en el Anexo I de la presente Directiva.
7) En el apartado B del Anexo II se insertan, después del segundo guión, los guiones siguientes:
«- en su caso, nombre y dirección del organismo notificado y número de certificación "CE" de tipo;
- en su caso, nombre y dirección del organismo notificado al que se haya comunicado el expediente, de conformidad con el primer guión de la letra c) del apartado 2 del artículo 8;
- en su caso, nombre y dirección del organismo notificado que haya efectuado la comprobación que se menciona en el segundo guión de la letra c) del apartado 2 del artículo 8;
- en su caso, la referencia a las normas armonizadas.».
8) En el Anexo IV, se sustituye el punto 12 por los puntos 12 a 15 que figuran en el Anexo II de la presente Directiva.
Quedan derogados a partir del 31 de diciembre de 1994:
- los artículos 2 y 3 de la Directiva 73/361/CEE del Consejo, de 19 de noviembre de 1973, relativa a la aproximación de las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas de los Estados miembros sobre el certificado y las marcas de los cables, cadenas y ganchos(10) , modificada en último lugar por la Directiva 76/434/CEE(11) ;
- la Directiva 76/434/CEE de la Comisión, de 13 de abril de 1976, de adaptación al progreso técnico de la Directiva del Consejo, de 19 de noviembre de 1973, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre el certificado y las marcas de los cables, cadenas y ganchos.
Quedan derogadas a partir del 31 de diciembre de 1995:
- la Directiva 86/295/CEE del Consejo, de 26 de mayo de 1986, sobre aproximación de las legislaciones de los Estados miembros relativas a las estructuras de protección en caso de vuelco (ROPS) de determinadas máquinas para la construcción(12) ;
- la Directiva 86/296/CEE del Consejo, de 26 de mayo de 1986, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros relativas a las estructuras de protección contra las caídas de objetos (FOPS) de determinadas máquinas para la construcción(13) ;
- la Directiva 86/663/CEE del Consejo, de 22 de diciembre de 1986, sobre aproximación de las legislaciones de los Estados miembros relativas a los carros automotores de transporte(14) , modificada en último lugar por la Directiva 89/240/CEE(15) .
1. Los Estados miembros adoptarán y publicarán, antes del 1 de enero de 1992, las disposiciones legales, reglamentarias o administrativas necesarias para dar cumplimiento a lo dispuesto en la presente Directiva. Informarán de ello inmediatamente a la Comisión.
Cuando los Estados miembros adopten dichas disposiciones, éstas incluirán una referencia a la presente Directiva, o irán acompañadas de dicha referencia en su publicación oficial. Los Estados miembros establecerán las modalidades de dicha referencia.
Los Estados miembros aplicarán estas disposiciones a partir del 1 de enero de 1993.
Por el ConsejoEl PresidenteR. GOEBBELS
(1)DO no C 37 de 17. 2. 1990, p. 5;
DO no C 268 de 24. 10. 1990, p. 12.
(2)DO no C 175 de 16. 7. 1990, p. 119;
DO no C 129 de 20. 5. 1991.
(3)DO no C 168 de 10. 7. 1990, p. 15.
(4)GU no L 183 de 29. 6. 1989, p. 9.
(5)DO no L 335 de 5. 12. 1973, p. 51.
(6)DO no L 122 de 8. 5. 1976, p. 20.
(7)DO no L 186 de 8. 7. 1986, p. 1.
(8)DO no L 186 de 8. 7. 1986, p. 10.
(9)DO no L 384 de 31. 12. 1986, p. 12.
(10)DO no L 100 de 12. 4. 1989, p. 1.
Se añaden los puntos 3 a 5.7 al Anexo I de la Directiva 89/392/CEE
«3.REQUISITOS ESENCIALES DE SEGURIDAD Y DE SALUD PARA PALIAR LOS RIESGOS ESPECIALES DEBIDOS A LA MOVILIDAD DE LAS MAQUINAS
Como complemento a los requisitos esenciales de seguridad y de salud que figuran en los puntos 1 y 2, las máquinas que presenten riesgos debidos a su movilidad deberán diseñarse y construirse de forma que cumplan los siguientes requisitos.
Además, los riesgos debidos a la movilidad pueden existir en máquinas cuyo trabajo se efectúe sin desplazamiento pero que pueden estar provistas de medios que permitan desplazarlas más fácilmente de un lugar a otro (máquinas provistas de ruedas, ruedecillas, patines, etc., o colocadas encima de soportes, carretillas, etc.).
3.1.1.Definición
3.1.2.Alumbrado
3.1.3.Diseño de la máquina con vistas a su manipulación
3.2.Puesto de trabajo
3.2.1.Puesto de conducción
El puesto de conducción deberá diseñarse teniendo en cuento los principios de la ergonomía. Podrá preverse más de un puesto de conducción y, en este caso, cada puesto deberá disponer de todos los instrumentos de mando necesarios. Cuando haya varios puestos de conducción, la máquina deberá diseñarse de tal forma que la utilización de uno de ellos impida el uso de los demás, excepto los de parada de urgencia. La visibilidad desde el puesto de conducción deberá permitir al conductor manipular la máquina y sus herramientas, en las condiciones de uso previstas, con toda seguridad para sí mismo y para las personas expuestas. Si resulta necesario, deberán preverse dispositivos adecuados que remedien los riesgos derivados de la insuficiencia de visibilidad directa.
La máquina deberá diseñarse y fabricarse de forma que, desde el puesto de conducción, no pueda existir ningún riesgo para el conductor y los operadores que vayan a bordo, por contacto fortuito con las ruedas o las orugas.
Cuando las dimensiones lo permitan, el puesto de conducción del conductor a bordo deberá diseñarse y fabricarse para que pueda ir provisto de una cabina. En tal caso, deberá disponer de un lugar destinado a colocar las instrucciones necesarias para el conductor y/o los operadores. El puesto de conducción deberá ir provisto de una cabina adecuada cuando existan riesgos provocados por un entorno peligroso.
Cuando una máquina esté equipada con una cabina, ésta deberá diseñarse, fabricarse y/o equiparse de forma que el conductor trabaje en buenas condiciones y esté protegido contra los riesgos existentes (por ejemplo: calefacción o ventilación inadecuadas, visibilidad insuficiente, ruido o vibraciones excesivos, caídas de objetos, penetración de objetos, vuelco, etc.). La salida deberá permitir una evacuación rápida. Además deberá preverse una salida de emergencia en una dirección distinta de la salida normal.
3.2.2.Asientos
3.2.3.Otros puestos
3.3.Mandos
3.3.1.Instrumentos de mando
3.3.2.Puesta en marcha/desplazamiento
La misma norma se aplicara a la posición de todos los elementos que, para hacer posible un desplazamiento seguro, deban ocupar una posición definida, en su caso asegurada con cierre mecánico.
3.3.3.Detención del desplazamiento
La máquina automotriz deberá poder desacelerar y detenerse cuando el conductor accione un dispositivo principal. En la medida en que la seguridad lo exija, y en caso de que falle el dispositivo principal, o cuando no haya energía para accionar este dispositivo, deberá existir un dispositivo de emergencia, con mandos totalmente independientes y fácilmente accesibles, que permitan desacelerar y parar la máquina.
3.3.4.Desplazamiento de máquinas con conductor a pie
a)de aplastamiento,
b)de herida provocada por herramientas rotativas.
3.3.5.Fallo del circuito de mando
3.4.Medidas de protección contra los riesgos mecánicos
3.4.1.Riesgos debidos a movimientos no intencionados
3.4.2.Riesgos de rotura durante el funcionamiento
Los elementos de las máquinas que giren a gran velocidad y que, pese a todas las precauciones tomadas, sigan presentando riesgos de rotura o estallido, deberán ir montados y envueltos de tal forma que se retengan sus fragmentos o, cuando esto no sea posible, que no puedan ir dirigidos hacia el puesto de conducción y/o los puestos de trabajo.
3.4.3.Riesgos provocados por el vuelco de la máquina
Cuando exista el riesgo de que una máquina automotriz pueda volcarse con el conductor a bordo y, eventualmente, con operadores a bordo, dicha máquina deberá estar diseñada y provista de puntos de anclaje de forma que pueda montarse una estructura de protección contra dicho riesgo (ROPS).
-cargadoras oruga o con ruedas,
-palas cargadoras,
-tractores oruga o con ruedas,
-decapadoras con o sin autocargador,
-niveladoras,
-volquetes con tren delantero.
3.4.4.Riesgos debidos a caídas de objetos
A fin de comprobar que la estructura cumple el requisito que establece el segundo párrafo, el fabricante o su representante establecido en la Comunidad deberá efectuar o hacer efectuar pruebas adecuadas para cada tipo de estrucura.
3.4.5.Riesgos debidos a caídas desde los medios de acceso
3.4.6.Riesgos debidos a los dispositivos de remolque
Siempre que así lo exiga la carga de la lanza, dichas máquinas deberán ir provistas de un soporte con una superficie de apoyo adaptada a la carga y al suelo.
3.4.7.Riesgos debidos a la transmisión de potencia entre la máquina automotriz (o el tractor) y la máquina receptora
Del lado de la máquina automotriz o del tractor, la toma de fuerza a la que se engancha el árbol de transmisión deberá estar protegida, bien por una pantalla fijada a la máquina automotriz (o el tractor), bien por cualquier otro dispositivo que brinde una protección equivalente.
Para la transmisión por cardán sólo se permitirán limitadores de par o ruedas libres del lado del enganche con la máquina receptora. En este caso. será conveniente indicar en el árbol de transmisión por cardán la dirección del montaje.
Los elementos exteriores del dispositivo de protección deberán diseñarse, fabricarse y disponerse de forma que no puedan girar con el árbol de transmisión. El dispositivo de protección deberá cubrir la transmisión hasta las extremidades de las mordazas interiores, en el caso de juntas de cardán simples y, por lo menos, hasta el centro de la(s) junta(s) exterior(es) en el caso de los llamados cardanes de ángulo grande.
Cuando el fabricante prevea la posibilidad de que los accesos a los puestos de trabajo estén próximos al árbol de transmisión por cardán, deberá evitar que los dispositivos de protección de los árboles de transmisión por cardán descritos en el sexto apartado puedan utilizarse como estribo, a menos que hayan sido diseñados y fabricados a tal fin.
3.4.8.Riesgos debidos a los elementos móviles de transmisión
Como excepción al punto 1.3.8.A, en el caso de los motores de combustión interna, los protectores móviles que impidan el acceso a las partes móviles del compartimento motor podrán no disponer de dispositivos de bloqueo, siempre y cuando su apertura requiera la utilización bien de una herramienta o de una llave, o bien la utilización de un mando situado en el puesto de conducción, cuando éste se encuentre situado en una cabina completamente cerrada y a la que pueda impedirse el acceso.
3.5.Medidas de protección contra otros riesgos
3.5.1.Riesgos debidos a la batería de acumuladores
3.5.2.Riesgo de incendio
-bien permitir la instalación de extintores fácilmente accesibles,
-bien ir provista de sistemas de extinción que formen parte integrante de la máquina.
3.5.3.Riesgos debidos a las emisiones de polvo, gases, etc.
3.6.Indicaciones
3.6.1.Señalización -advertencia
-una bocina que permita avisar a las personas expuestas;
-un sistema de señalización luminosa que tenga en cuenta las condiciones de uso previstas como, por ejemplo, luces de freno, de retroceso o de advertencia. Este último requisito no se aplicará a las máquinas exclusivamente destinadas a trabajos subterráneos sin energía eléctrica.
Las máquinas con mando a distancia que, en condiciones normales de uso, presentan un riesgo de choque y atropello para las personas deberán estar equipadas de medios adecuados para indicar sus evoluciones, o de medios para proteger de dichos riesgos a las personas expuestas. También deberá ser así en las máquinas cuya utilización implique la repetición sistemática de movimiento hacia adelante y hacia atrás sobre un mismo eje, y cuyo conductor no tenga visibilidad directa hacia la parte posterior.
En el caso de máquinas cuyos movimientos, o los de sus herramientas, presenten algún riesgo particular, deberá colocarse una inscripción sobre la máquina que prohíba acercarse a la máquina durante el trabajo y que pueda leerse desde una distancia suficiente para garantizar la seguridad de las personas que vayan a trabajar en su proximidad.
3.6.2.Marcado
Las indicaciones mínimas exigidas en el apartado 1.7.3 deberán completarse con las siguientes indicaciones:
-potencia nominal expresada en kW;
-masa en kg en la configuración más usual y, si fuere necesario:
-maximo esfuerzo de tracción previsto por el fabricante en el gancho de tracción en forma de N,
-esfuerzo vertical máximo previsto por el fabricante sobre el gancho de tracción en forma de N.
3.6.3.Manual de instrucciones
a)sobre las vibraciones generadas por la máquina, bien el valor real, bien un valor establecido a partir de la medida efectuada en una máquina idéntica:
-el valor cuadrático medio ponderado en frecuencia de la aceleración a la que se vean expuestos los miembros superiores, cuando exceda de 2,5 m/s2; cuando la aceleración no exceda de 2,5 m/s2, se deberá mencionar este particular;
-el valor cuadrático medio ponderado en frecuencia de la aceleración a la que se vea expuesto el cuerpo (en pie o asiento), cuando exceda de 0,5 m/s2; cuando la aceleración no exceda de 0,5 m/s2, se deberá mencionar este particular.
b)en el caso de máquinas que permitan varios usos en función del equipo que se les incorpore, el fabricante de la máquina de base, a la cual puedan fijarse equipos intercambiables, y el fabricante de los equipos intercambiables deberán dar la información necesaria para permitir que el montaje y la utilización se hagan con seguridad.
4.REQUISITOS ESENCIALES DE SEGURIDAD Y DE SALUD PARA PALIAR LOS RIESGOS ESPECIALES DERIVADOS DE UNA OPERACION DE ELEVACION
Además de los requisitos esenciales de seguridad y de salud que figuran en los puntos 1, 2 y 3, las máquinas que presenten riesgos derivados de las operaciones de elevación, en especial riesgos de caída, choque o vuelco de la carga debidos a la manipulación de dicha carga, deberán diseñarse y fabricarse de modo que respondan a los requisitos siguientes.
4.1.Generalidades
4.1.1.Definiciones
a)"accesorios de elevación":
componentes o equipos no unidos a la máquina y situados entre la máquina y la carga, o encima de la carga, que permiten la prensión de la carga;
accesorios de elevación que sirven para la fabricación o la utilización de una eslinga, como son los ganchos corvados, grilletes, anillos, argollas, etc;
c)"carga guiada":
en este tipo de carga, todo el desplazamiento se realiza a lo largo de guías materializadas, rígidas o flexibles, cuya posición en el espacio viene determinada por puntos fijos.
d)"coeficiente de utilización":
es la relación aritmética entre la carga garantizada por el fabricante que, si se excede, no puede ser retenida por los equipos, accesorios o máquinas de elevación, y la carga máxima de utilización que viene señalada respectivamente en los equipos, accesorios o máquinas de elevación.
e)"coeficiente de prueba":
es la relación aritmética entre la carga utilizada para efectuar las pruebas estáticas o dinámicas de los equipos, accesorios o máquinas de elevación y la carga máxima de utilización que viene señalada respectivamente en los equipos, accesorios o máquinas de elevación.
f)"prueba estática":
es el ensayo que consiste en inspeccionar la máquina o el accesorio de elevación, y en aplicarle después una fuerza correspondiente a la carga máxima de utilización multiplicada por el coeficiente de prueba estática adecuado y, tras retirar la carga, en inspeccionar de nuevo la máquina o el accesorio con el fin de verificar que no se ha producido ningún daño.
g)"prueba dinámica":
es el ensayo que consiste en que la máquina funcione, en todas las configuraciones posibles, con la carga máxima de utilización habida cuenta del comportamiento dinámico de la máquina, a fin de verificar el buen funcionamiento de la máquina y de los elementos de seguridad.
4.1.2.Medidas de protección contra riesgos mecánicos
4.1.2.1.Riesgos debidos a la falta de estabilidad
4.1.2.2.Guías y pistas de rodadura
4.1.2.3.Resistencia mecánica
Las máquinas, los accesorios de elevación y los elementos amovibles deberán poder resistir a los esfuerzos a que estén sometidos durante el funcionamiento y, si procede cuando no funcionen, en las condiciones de instalación y explotación previstas por el fabricante y en todas las configuraciones correspondientes, teniendo en cuenta, en su caso, los efectos producidos por los factores atmosféricos y los esfuerzos a que los sometan las personas. Este requisito deberá cumplirse igualmente durante el transporte, montaje y desmontaje.
Los materiales empleados deberán elegirse teniendo en cuenta los medios de utilización que el fabricante haya previsto, especialmente en lo que respecta a la corrosión, abrasión, choques, sensibilidad al frío y envejecimiento.
a)máquinas movidas por la fuerza humana y accesorios de elevación: 1,5;
b)otras máquinas: 1,25.
4.1.2.4.Poleas, tambores, cadenas y cables
A fin de comprobar que se ha alcanzado el coeficiente de utilización, el fabricante o su representante establecido en la Comunidad deberá efectuar o hacer efectuar las pruebas adecuadas para cada tipo de cadena y de cable utilizado directamente para izar la carga y para cada tipo de terminación de cable.
a)el coeficiente de utilización del conjunto formado por el cable metálico y la terminación se seleccionará de forma que garantice un nivel de seguridad adecuado; como norma general, dicho coeficiente será igual a 5. Los cables no deberán llevar ningún empalme ni lazo salvo en sus extremos;
b)cuando se utilicen cadenas de eslabones soldados, éstas deberán ser del tipo de eslabones cortos. El coeficiente de utilicación de las cadenas, cualquiera que sea su tipo, se seleccionará de forma que garantice un nivel de seguridad adecuado; como norma general, dicho coeficiente será igual a 4;
c)el coeficiente de utilización de los cables o abrazaderas de fibras textiles dependerá del material, del procedimiento de fabricación, de las dimensiones y de su utilización. La elección de dicho coeficiente se hará de forma que se garantice un nivel de seguridad adecuado; como norma general, será igual a 7, siempre y cuando los materiales empleados sean de excelente calidad comprobada y que el proceso de fabricación se ajuste a las condiciones de uso previstas. De lo contrario será, como norma general, más elevado, a fin de ofrecer un nivel de seguridad equivalente.
d)el coeficiente de utilización de todos los elementos metálicos de una eslinga, o que se utilicen con una eslinga, se seleccionará de forma que garantice un nivel de seguridad adecuado; como norma general, dicho coeficiente será igual a 4;
e)la capacidad máxima de utilización de una eslinga de hilos múltiples estará determinada por la capacidad máxima de utilización del hilo más débil, el número de hilos y un factor de reducción que dependerá del tipo de eslinga;
f)a fin de comprobar que se ha alcanzado el coeficiente de utilización, el fabricante o su representante establecido en la Comunidad deberá efectuar o hacer efectuar las pruebas adecuadas para cada tipo de componente de los que se mencionan en las letras a), b), c) y d).
4.1.2.6.Control de los movimientos
a)Las máquinas deberán estar diseñadas o equipadas de dispositivos que mantengan la amplitud de los movimientos de sus elementos dentro de los límites previstos. La acción de estos dispositivos, en su caso, deberá ir precedida de una advertencia.
b)Cuando varias máquinas fijas o sobre carriles puedan evolucionar simultáneamente con riesgos de colisión, dichas máquinas deberán diseñarse y fabricarse de modo que puedan equiparse con sistemas que eviten estos riesgos.
c)Los mecanismos de las máquinas deberán diseñarse y fabricarse de forma que las cargas no puedan derivar de forma peligrosa o caer repentina y libremente, en caso de fallar parcial o totalmente el suministro energético o si el operario interrumpe su actividad.
d)Excepto en las máquinas cuyo funcionamiento necesite dicha aplicación, en las condiciones normales de funcionamiento no podrá bajarse la carga con el freno de ficción como único método de control.
e)Los órganos de prensión deberán diseñarse y fabricarse de forma que las cargas no puedan caer repentinamente.
4.1.2.7.Riesgos debidos a la manipulación de las cargas
4.1.2.8.Riesgos debidos al rayo
4.2.Requisitos específicos para los aparatos de accionamiento no manual
4.2.1.Mandos
4.2.1.1.Puesto de conducción
4.2.1.2.Asiento
4.2.1.3.Organos de mando de los movimientos
4.2.1.4.Control de las solicitaciones
-de sobrecarga de las máquinas:
-bien por exceso de carga máxima de utilización,
-bien por sobrepasar los momentos provocados por dicha carga;
-de que las máquinas tiendan a rebasar los momentos de estabilidad, especialmente debido a la carga levantada.
4.2.2.Instalación guiada por cables
4.2.3.Riesgos para las personas expuestas. Medios de acceso a los puestos de trabajo o a los puestos de intervención
4.2.4.Aptitud para el uso
4.3.Marcado
4.3.1.Cadenas y cables
-el nombre del fabricante o el de su representante establecido en la Comunidad;
-el domicilio en la Comunidad del fabricante o de su representante, según los casos;
-la descripción de la cadena o cable, incluyendo:
-sus dimensiones nominales,
-su fabricación,
-el material usado en su fabricación,
-cualquier tratamiento metalúrgico especial a que haya sido sometido el material;
-en caso de prueba, la indicación de la norma utilizada;
-la carga máxima en servicio que haya de soportar la cadena o el cable. En función de las aplicaciones previstas podrá indicarse una gama de valores.
4.3.2.Accesorios de elevación
-identificación del fabricante;
-especificación del material (por ejemplo, clasificación internacional) cuando para la compatibilidad dimensional se precise de esta información;
-especificación de la carga máxima de utilización;
-marca "CE".
4.3.3.Máquinas
)iindicada claramente, de forma que resulte muy visible en el aparato, para las máquinas que sólo tengan un valor posible,
ii)cuando la carga nominal dependa de la configuración de la máquina, cada puesto de conducción llevará una placa de las cargas que incluya en forma de croquis o, eventualmente, de cuadros, las cargas nominales correspondientes a cada configuración.
4.4.1.Accesorios de elevación
-las condiciones normales de uso,
-las instrucciones de uso, montaje y mantenimiento,
-los límites de empleo, sobre todo de los accesorios que no puedan satisfacer los requisitos de la letra e) del punto 4.1.2.6.
4.4.2.Máquinas
a)a las características técnicas y, en particular:
-cuando proceda, un repaso del cuadro de cargas definidas en el inciso ii) del punto 4.3.3;
-las reacciones en los apoyos o en los cierres y las características de las vías;
-si procede, la definición y los medios de instalación de los lastrajes;
b)al contenido del libro de control de la máquina, si no viniera con la máquina;
c)a los consejos de utilización, en particular para conseguir que el operario tenga una visión directa óptima de la carga;
d)a las instrucciones necesarias para efectuar las pruebas antes de la primera puesta en servicio de las máquinas que no hubiesen sido montadas en fábrica con arreglo a su configuración de utilización.
5.REQUISITOS ESENCIALES DE SEGURIDAD Y DE SANIDAD PARA LAS MAQUINAS EXCLUSIVAMENTE DESTINADAS A TRABAJOS SUBTERRANEOS
Como complemento a los requisitos esenciales de seguridad y sanidad previstos en los puntos 1, 2, 3 y 4, las máquinas exclusivamente destinadas a trabajos subterráneos deberán diseñarse y fabricarse de forma que reúnan los siguientes requisitos.
5.1.Riesgos debidos a la falta de estabilidad
5.2.Circulación
5.3.Alumbrado
5.4.Instrumentos de mando
Los instrumentos de mando de aceleración y frenado del desplazamiento de las máquinas móviles sobre raíles deberán ser manejados con las manos. No obstante, el dispositivo de "hombre muerto" podrá accionarse con el pie.
5.5.Detención del desplazamiento
Las locomotoras destinadas a ser utilizadas en trabajos subterráneos deberán ir provistas de un dispositivo de "hombre muerto" que actúe en el circuito de mando de desplazamiento de la máquina.
5.6.Riesgo de incendio
5.7.Riesgos debidos a emisiones de polvo, gas, etc.
Los gases de escape de los motores de combustión interna no deberán evacuarse hacia arriba.»
Se añaden los puntos 12 a 15 al Anexo IV de la Directiva 89/392/CEE:
«12.Máquinas para trabajos subterráneos:
-máquinas sobre raíles, locomotoras y cubetas de frenado,
-máquinas de entibación progresiva hidráulica,
-motores de combustión interna destinados a equipar máquinas para trabajos subterráneos.
13.Cubetas de recogida de desperdicios domésticos de carga manual y con mecanismo de compresión.
14.Dispositivos de protección y árboles de cardán amovibles tal y como se describen en el punto 3.4.7.
15.Plataformas elevadoras para vehículos.»
Fecha de disposici�n: 20/06/1991
Fecha de publicaci�n: 22/07/1991
SE DEROGA A el art. 1, por DIRECTIVA 98/37, de 22 de junio (Ref. DOUE-L-1998-81358).
SE TRANSPONE, por REAL DECRETO 1435/1992, DE 27 DE NOVIEMBRE (Ref. BOE-A-1992-27456).
A PARTIR DEL 31 DE DICIEMBRE DE 1995:.
A PARTIR DEL 31 DE DE DICIEMBRE DE 1994:.
DIRECTIVA 86/663, DE 22 DE DICIEMBRE (Ref. DOUE-L-1986-82006).
DIRECTIVA 86/296, DE 26 DE MAYO (Ref. DOUE-L-1986-81026).
DIRECTIVA 86/295, DE 26 DE MAYO (Ref. DOUE-L-1986-81025).
DIRECTIVA 76/434, DE 13 DE ABRIL (Ref. DOUE-L-1976-80102).
los ARTS. 2 Y 3 DE LA DIRECTIVA 73/361, DE 19 DE NOVIEMBRE (Ref. DOUE-L-1973-80155).
MODIFICA LA DIRECTIVA 89/392, DE 14 DE JUNIO (Ref. DOUE-L-1989-80649).
DIRECTIVA 89/240, DE 16 DE DICIEMBRE DE 1988 (Ref. DOUE-L-1989-81734).
DIRECTIVA 88/297, DE 3 DE MAYO (Ref. DOUE-L-1988-80460).