Source: http://docplayer.se/40927640-Dom-stockholm.html
Timestamp: 2018-06-22 06:28:45+00:00
Document Index: 12771079

Matched Legal Cases: ['domstolen ', 'domstolen ', 'domstolen ', 'DOMSTOLEN ', 'domstolen ', 'DOMSTOLEN ', 'domstolen ', 'domstolen ', 'domstolen ', 'domstolen ', 'domstolen ']

1 1 SVEA HOVRÄTT Mark- och miljööverdomstolen Rotel DOM Stockholm Mål nr M ÖVERKLAGAT AVGÖRANDE Växjö tingsrätts, mark- och miljödomstolen, dom i mål nr M , se bilaga KLAGANDE Läckeby Gård AB Läckeby gård Läckeby MOTPART Samhällsbyggnadsnämnden i Kalmar kommun Box Kalmar SAKEN Föreläggande att valla in dieselcistern på fastigheten X i Kalmar kommun MARK- OCH MILJÖÖVERDOMSTOLENS DOMSLUT Mark- och miljööverdomstolen avslår överklagandet. Dok.Id Postadress Besöksadress Telefon Telefax Expeditionstid Box Stockholm Birger Jarls Torg måndag fredag 09:00-15:00 E-post:
2 2 SVEA HOVRÄTT DOM M Mark- och miljööverdomstolen YRKANDEN I MARK- OCH MILJÖÖVERDOMSTOLEN Läckeby Gård AB har yrkat att Mark- och miljööverdomstolen ska upphäva mark- och miljödomstolens dom och befria bolaget från kravet att valla in dieselcisternen. Samhällsbyggnadsnämnden har motsatt sig ändring av mark- och miljödomstolens dom. UTVECKLING AV TALAN I MARK- OCH MILJÖÖVERDOMSTOLEN Läckeby Gård AB har vidhållit vad som tidigare anförts. Samhällsbyggnadsnämnden har vidhållit vad som tidigare anförts. Naturvårdsverket har i egenskap av remissinstans yttrat sig och anfört i huvudsak följande. Naturvårdsverket delar mark- och miljödomstolens bedömning avseende cisternens invallning. Naturvårdsverkets föreskrifter utgör minimikrav som har till syfte att förhindra förorening av mark och vatten. För de fall tillsynsmyndigheten finner skäl att ställa hårdare krav än de som regleras i föreskriften kan detta göras i enskilda fall med stöd av miljöbalken. X är belägen i västra ytterkanten av grundvattenförekomsten Kalmarkustens sandstensformation. Marken där består huvudsakligen av morän, alternativt sandig eller ospecifik morän. Risken för spridning av dieseln vid ett eventuellt läckage är därmed stor på grund av jordens höga genomsläpplighet. Brandfarliga vätskor som diesel eller andra petroleumprodukter är mycket besvärliga föroreningar som kan orsaka stora problem för grundvattnet. Om tillsynsmyndigheten vid en lokaliseringsbedömning finner att platsen är så känslig att ett utsläpp av oljeprodukter skulle kunna innebära allvarliga miljökonsekvenser kan myndigheten förelägga om strängare krav än de som framgår av föreskrifterna. Tillsynsmyndigheten kan med stöd av miljöbalkens hänsynsregler kräva skyddsåtgärder motsvarande de som gäller inom vattenskyddsområde. Med beaktande av cisternens placering och att även små mängder diesel riskerar att förorena stora mängder vatten bör krav utöver föreskrifterna övervägas. Den kostnad som enligt
3 3 SVEA HOVRÄTT DOM M Mark- och miljööverdomstolen samhällsbyggnadsnämndens beräkningar en invallning av cisternen medför är inte orimligt hög i förhållande till miljönyttan. MARK- OCH MILJÖÖVERDOMSTOLENS DOMSKÄL Naturvårdsverkets föreskrifter NFS 2003:24 om skydd mot mark- och vattenföroreningar vid lagring av brandfarliga vätskor, senast ändrade genom NFS 2009:9, innehåller regler om att cisterner inom vattenskyddsområde med lagrad volym större än 250 liter ska ha ett sekundärt skydd. Föreskrifterna innehåller inte krav på ett sekundärt skydd för cisterner utanför vattenskyddsområde som i det nu aktuella fallet. I enlighet med miljöbalkens regler kan föreskrifterna kompletteras med ytterligare försiktighetsmått och skyddsåtgärder. Enligt 2 kap. 3 miljöbalken ska sådana åtgärder vidtas så fort det finns skäl att anta att en verksamhet kan medföra skada eller olägenhet för människors hälsa eller miljön. Det kan dock inte ställas krav som är orimliga med hänsyn till kostnaden i förhållande till miljönyttan, 2 kap. 7 miljöbalken. Den aktuella dieselcisternen är placerad på mark som huvudsakligen består av morän med hög genomsläpplighet. Fastigheten ifråga är belägen vid kanten av en grundvattenförekomst med stora vattenmängder. Med hänsyn härtill delar Mark- och miljööverdomstolen bedömningen att det inte är orimligt att i detta fall ställa krav på invallning av cisternen. Bolagets överklagande ska därför avslås. Domen får enligt 5 kap. 5 lagen (2010:921) om mark och miljödomstolar inte överklagas. I avgörandet har deltagit hovrättslagmannen Lars Dirke, hovrättsrådet Roger Wikström, referent, tekniska rådet Bengt Jonsson och tf. hovrättsassessorn Rickard Forsgren. Föredragande har varit Marie Eiderbrant.
4 Bilaga A 1 VÄXJÖ TINGSRÄTT 3:4 DOM meddelad i Växjö Mål nr M KLAGANDE Samhällsbyggnadsnämnden i Kalmar kommun Box Kalmar MOTPART Läckeby Gård AB Läckeby gård Läckeby ÖVERKLAGAT BESLUT Länsstyrelsens i Kalmar län beslut den 8 december 2014, i ärende nr , se bilaga 1 SAKEN Föreläggande att valla in dieselcistern på fastigheten X i Kalmar kommun DOMSLUT upphäver Länsstyrelsens i Kalmar län beslut såvitt avser krav på invallning och fastställer Samhällsbyggnadsnämndens i Kalmar kommun beslut den 29 januari 2014, dnr , såvitt avser kravet i sista punkten att hålla dieselcistern invallad. Den förelagda åtgärden ska utföras senast sex månader räknat från det att domen vunnit laga kraft. Dok.Id Postadress Besöksadress Telefon Telefax Expeditionstid Box 81 Kungsgatan måndag fredag Växjö E-post: 08:00-16:30 -
5 VÄXJÖ TINGSRÄTT DOM M BAKGRUND Den 9 januari 2014 beslutade Samhällsbyggnadsnämnden i Kalmar kommun (nämnden) att förelägga Läckeby Gård AB (Bolaget) att vidta ett antal åtgärder. Bland annat förelades Bolaget att tillse att cistern med diesel förvarades invallad, under tak och på ett kemikalieresistent underlag. Åtgärden skulle vara vidtagen senast den 31 oktober Enligt föreläggandet ålades bolaget även att hålla saneringsmedel tillgängligt och att förse förvaringsplatsen med skylt. Efter att Bolaget överklagat beslutet till Länsstyrelsen i Kalmar län, har länsstyrelen den 8 december 2014 upphävt föreläggandet i den del det gäller kravet på invallning och tak. Därefter har nämnden överklagat beslutet till mark- och miljödomstolen. YRKANDEN M.M. Samhällsbyggnadsnämnden i Kalmar kommun har yrkat att mark- och miljödomstolen upphäver länsstyrelsens beslut och fastställer nämndens beslut att förelägga om invallning av dieselcistern. Till grund för yrkandet har nämnden anfört i huvudsak följande. Många verksamheter inom Kalmar kommun har egen dieselcistern. För att undvika miljöskada om ett läckage skulle ske, är invallning av dieselcisternen ett viktigt sekundärt skydd från miljösynpunkt på de flesta platser. Cisternen står, som länsstyrelsen påpekat, inom grundvattenförekomsten Kalmarkustens sandstensformation. Formationen håller stora vattenmängder. Framtida klimatförändringar förutspås innebära längre växtodlings- och torrperioder och ökat behov av vattenuttag under den varma delen av året. Att då äventyra framtida vattenkvalité i en vattenförekomst genom att lagra farliga kemikalier utan invallning innebär enligt samhällsbyggnadsnämnden en alltför stor risk. På lång sikt bör man räkna med att en förorening som ligger i marken ovanför grundvattnet förr eller senare kommer att nå ner till grundvattnet. Men bensin och dieselföroreningar sprids inte enbart längs grundvattenytan, utan lösta beståndsdelar kan transporteras med grundvattnet relativt långa sträckor. Små mängder petroleum förorenar mycket vatten. Det är tillräckligt för att ge lukt och smak åt vattnet även
6 VÄXJÖ TINGSRÄTT DOM M vid låga halter. Det behövs alltså endast en låg koncentration för att ge märkbar påverkan på vattnet. Åbyån/Läckebyån har inte god status i nuläget. Det är inte förenligt med vattenförvaltningen att riskera försämrad status på ytvattnet genom att tilllåta en icke invallad cistern då den med relativt enkla åtgärder kan vallas in. Naturvårdsverkets föreskrifter NFS 2003:24 ska ses som minimikrav som kan kompletteras med ytterligare försiktighetsmått beroende på omständigheterna i det enskilda fallet. Med hänsyn till att verksamheten på X och närheten till Läckebyån anser samhällsbyggnadsnämnden att det är miljömässigt befogat att verksamhetsutövaren vidtar skyddsåtgärder. Verksamhetsutövaren har enligt samhällsbyggnadsnämndens bedömning inte visat att de förelagda åtgärderna är orimliga. Verksamhetsutövaren själv anger att om man ska investera i invallning för dieselcisternen innebär det en betydande kostnad. Det finns olika varianter av invallning, alltifrån att en cistern sätts i en uppsamlingsbalja med tak kompletterat med pump för knappt , till en dubbelmantlad cistern med skåp, balja pump och regnkrage för drygt kronor. Det är även vanligt att invallning sker genom att cisternen ställs i en separat byggnad anpassad för ändamålet. En invallning håller ett flertal år och skyddar både natur och vatten mot eventuell förorening till följd av läckage. Det är också en försäkring för verksamheten själv att den inte skadar natur och miljö. Kostnaden för sanering skulle vida överstiga kostnaden för invallning av dieselcisternen. Föreläggandet kan därför inte anses vara mer ingripande än vad som behövs. Läckeby Gård AB har i yttrande över nämndens överklagande anfört i huvudsak följande. Läckeby Gård anser att länsstyrelsen fattat ett riktigt beslut gällande deras dieselcistern. Bolaget yrkar att domstolen avslår nämndens överklagan. Bolaget finner inte att kommunen i sak anfört något nytt av värde. Att spekulera i framtida klimatförändringar känns som ett alltför vagt underlag för beslut. Vilken tidsaspekt avser kommunen?
7 VÄXJÖ TINGSRÄTT DOM M Vidare har nämnden skrivit att man på lång sikt bör räkna med att en förorening som ligger i marken ovanför grundvattnet förr eller senare kommer att gå ner till grundvattnet. Alltså ytterligare spekulationer från kommunens sida. Det talas även om att avståndet från dieseltanken till Läckebyån är ca 300 meter. Vid mätning på karta har bolaget funnit att det kortaste avståndet är 329 meter. Bolaget anser sammanfattningsvis att kommunen inte har kommit med några nya uppgifter som motiverar en ändring av länsstyrelsens beslut. DOMSKÄL Tillämplig lagstiftning framgår av det överklagade beslutet. Länsstyrelsens nu överklagade beslut innebär att kravet på invallning och förvaring under tak upphävs. Övriga försiktighetsmått enligt sista punkten har vunnit laga kraft. Samhällsbyggnadsnämnden har begränsat sitt överklagande till att avse frågan om invallning. har alltså att pröva frågan om de försiktighetsåtgärder avseende invallning som Samhällsbyggnadsnämnden i Kalmar kommun förelagt Lyckeby Gård AB är befogade. Av utredningen i målet framgår att den aktuella dieselcisternern rymmer 3 m 3 och är placerad utomhus, utan invallning. Cisternen står vidare på mark som huvudsakligen består av morän, alternativt sandig- eller ospecifik morän. Det rör sig därmed om jordarter som har hög genomsläpplighet, vilket ökar risken för spridning vid läckage. Fastigheten är vidare belägen i utkanten av grundvattenförekomsten Kalmarkustens sandstensformation, och dieselcisternen är placerad på ett avstånd om 330 meter från Läckebyån. Liksom samhällsbyggnadsnämnden redovisat konstaterar domstolen att även små mängder diesel kan förorena stora mängder vatten. Vidare är markförhållandena i förevarande fall sådana att ett läckage, på grund av jordartens höga genomsläpplighet, lätt kan sprida sig till den närliggande Läckebyån. Ett utsläpp riskerar även att påverka den närliggande grundvattenförekomsten. Sammanfattningsvis finner dom-
8 VÄXJÖ TINGSRÄTT DOM M stolen att kravet på invallning som nämnden förelagt Bolaget inte är orimligt med hänsyn till Läckebyåns skyddsvärde. Detta gäller även med beaktande av den kostnad som det förelagda försiktighetsmåttet medför för Bolaget. Länsstyrelsens beslut ska följaktligen ändras och samhällsbyggnadsnämndens beslut om föreläggande om invallning fastställas. Tiden för fullgörandet bör bestämmas till sex månader räknat från det att domen vinner laga kraft. HUR MAN ÖVERKLAGAR, se bilaga 2 (DV 427) Överklagande senast den 25 mars Lena Stjernqvist Bertil Varenius I domstolens avgörande har deltagit rådmannen Lena Stjernqvist, ordförande, och tekniska rådet Bertil Varenius. Föredragande har varit beredningsjuristen Nils Dahlström.