Source: https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Gericht=BGH&Datum=20.06.1968&Aktenzeichen=II%20ZR%2078/67
Timestamp: 2019-11-20 19:11:22
Document Index: 142417758

Matched Legal Cases: ['BGH', 'BGH', 'BGH', 'BGH', 'BGH', 'BGH', 'BGH', 'BGH', 'BGH', 'BGH', 'BGH', 'BGH', 'BGH', 'BGH', 'BGH', 'BGH', '§ 93', 'BGH', 'BGH', 'Art. 34']

BGH, 20.06.1968 - II ZR 78/67 - dejure.org
https://dejure.org/1968,366
BGH, 20.06.1968 - II ZR 78/67 (https://dejure.org/1968,366)
BGH, Entscheidung vom 20.06.1968 - II ZR 78/67 (https://dejure.org/1968,366)
BGH, Entscheidung vom 20. Juni 1968 - II ZR 78/67 (https://dejure.org/1968,366)
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Angestellter Hafenlotse - Beratung der Schiffsführung - Beschädigung der Hafenanlage - Verschulden - Haftung
BGHZ 50, 250
NJW 1968, 2100 (Ls.)
MDR 1968, 906
Zwischen dem Beklagten und der Rechtsvorgängerin der Klägerin bestand ein Lotsenvertrag, der in seinen wesentlichen Zügen ein Dienstvertrag ist oder zumindest ein dienstvertragsähnliches Verhältnis beinhaltet (BGH, Urteile vom 14. April 1958 - II ZR 45/57, BGHZ 27, 79, 81; vom 20. Juni 1968 - II ZR 78/67, BGHZ 50, 250, 255; vom 28. September 1972 - II ZR 6/71, BGHZ 59, 242, 246; vom 20. Februar 1989 - II ZR 26/88, BGHZ 107, 32, 33).
BGH, 28.09.1972 - II ZR 6/71
Zuständigkeit der Rheinschiffahrtsgerichte
Der Lotsvertrag, der üblicherweise die Beratung der Schiffsführung durch den Lotsen gegen Entgelt zum Gegenstand hat, ist in seinen wesentlichen Zügen Dienstvertrag (BGHZ 27, 79, 81) [BGH 14.04.1958 - II ZR 45/57] oder beinhaltet zum mindesten ein dienstvertragsähnliches Verhältnis (BGHZ 50, 250, 255) [BGH 20.06.1968 - II ZR 78/67] .
BGH, 24.10.1968 - II ZR 168/65
Verkehrssicherungspflicht von Schleusenbeamten bei versperrendem Schiff - …
Wie der Senat bereits in seinem Urteil vom 20. Juni 1968 - II ZR 78/67 - ausgeführt hat, umfaßt die Verkehrssicherungspflicht nicht die nautische Beratung eines Schiffers, Dieser hat vielmehr ausschließlich in eigener Verantwortung zu prüfen, wie er sich nautisch zu verhalten hat, im vorliegenden Fall, ob er anhalten und abwarten oder weiterfahren sollte; seine Sache ist, nach der Wahrschau "die erforderlichen Maßnahmen" zu prüfen (vgl. § 93 Nr. 1 BSchG).
BGH, 20.06.1968 - II ZR 127/67
Der erkennende Senat hat im Urteil vom 20. Juni 1968 - II ZR 78/67 - zum Abdruck in BGHZ bestimmt - ausgeführt, daß die Hansestadt Hamburg nicht für Fehler des Hafenlotsen nach Art. 34 GG zu haften hat, weil er kein öffentliches Amt ausübt, wenn er die Schiffsführung berät.