Source: https://www.jedeminute.de/elektrounfall/
Timestamp: 2020-07-13 08:52:53
Document Index: 381312512

Matched Legal Cases: ['§ 5', '§ 3', '§ 3', '§ 10', '§ 2', '§ 8']

Elektrounfall bei E-Autos - Jede Minute zählt
Neue Gefährdung durch Elektro-unfälle bei Elektro-fahrzeugeN
Elektro-unfall bei E-Autos: Neue Gefahren fürs Herz
Nicht nur unser Straßenbild ändert sich mit der zunehmenden Verbreitung von elektrisch betriebenen Fahrzeugen. Betrieb, Wartung und Reparatur von E-Autos unterscheiden sich von herkömmlichen PKW.
Eine neue Gefahrenquelle ergibt sich, da elektrisch betriebene Fahrzeuge hochspannungsgeladene Kondensatoren enthalten. Viele Kfz Betriebe werden aktuell auf die Wartung und Reparatur von Hybrid und vollelektrischen Fahrzeugen vorbereitet. Dazu gehört auch die Auseinandersetzung mit dem Thema Arbeitsschutz und Arbeitssicherheit.
Bei der Wartung und bei der Reparatur von Hybrid und vollelektrischen Fahrzeugen können die handelnden Personen in Kontakt mit spannungsgeladenen Teilen kommen und einen Elektrounfall erleiden.
Potentiell gefährdet sind z.B. Mitarbeiter einer Kfz-Werkstatt oder eines Abschleppdienstes, die ein Elektro-Unfallfahrzeug bergen.
Stromunfälle führen häufig zum Herz-Kreislauf-Stillstand. Bei elektrotechnischen Arbeiten, wie beispielsweise bei der Reparatur eines Elektroautos, ist ein Automatischer Externer Defibrillator (AED) und ein verbessertes Erste Hilfe Training empfehlenswert, um einem vom Elektrounfall Betroffenen retten zu können.
Defibrillatoren sind Von der DGUV empfohlen
Die Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung (kurz: DGUV) hat eine FAQ-Liste „Handlungsrahmen Elektromobilität“ erstellt, um aufgrund der neuen Gerfährdung, Kfz-Betrieben Handlungsempfehlungen zu geben. Die DGUV empfiehlt aufgrund der Gefährdung die Anschaffung eines Automatisierten Externen Defibrillators. Aber, anders als in einigen anderen Ländern, erläßt die DGUV keine Verpflichtung. In Deutschland leitet sich eine Verpflichtung zur Beschaffung von Defibrillatoren indirekt ab. Der Gesetzgeber verpflichtet den Unternehmer aus Gründen des Arbeits- und Gesundheitsschutzes eine Gefährdungsbeurteilung vorzunehmen und geeignete Maßnahmen nach dem Stand der Technik zu ergreifen, um die Arbeitnehmer zu schützen.
Die zunehmende Wartung und Reparatur von E-Autos führt zu einer veränderten Gefährdungslage für Arbeitnehmer von Kfz-Betrieben. Elektrische Gefährdungen ergeben sich durch Stromschläge und Lichtbögen, die in der Folge zu:
Verbrennungen (äußere und innere),
Schädigung der Augen,
Die Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung DGUV empfiehlt zum Schutz Ihrer Mitarbeiter und Kunden Erste Hilfe Fortbildungen und die Bereitstellung eines Defibrillators. Einschlägige zu beachtende Vorschriften für den Unternehmer sind:
§§ 5, 6 Beurteilung und Dokumentation der Arbeitsbedingungen ArbSchG
§ 3 Gefährdungsbeurteilung BetrSichV
§ 3 Abs. (1) Gefährdungsbeurteilung und Umsetzen von Maßnahmen
§ 10 Erste Hilfe ArbSchG
§ 2 Abs. (1) Verhütung von Arbeitsunfällen, wirksame Erste Hilfe DGUV Vorschrift BGVA
§ 8 Gefährliche Arbeiten DGUV Vorschrift BGVA
DGUV Regel 1009-009 Instandhaltung. Arbeit an elektrischen Anlagen von elektrischen Fahrzeugen
Unternehmer sind daher verpflichtet Mitarbeiter/innen im sicheren Umgang mit Elektrofahrzeugen und in der Ersten Hilfe zu unterweisen.
Teil dieser Unterweisung ist die Behandlung lebensbedrohlicher Herzrhythmusstörungen mittels früher Defibrillation sowie Erste Hilfe Maßnahmen unter Einsatz von Defibrillatoren.
Es besteht eine besondere Gefährdung, wenn Personen bei der Bergung, Wartung oder Reparatur eines Hochvoltfahrzeugs mit einem spannungsgeladenen Aggregat oder Karosserie in Berührung kommen. Es kommt in diesem Fall sehr häufig zu lebensbedrohlichen Herzrhythmusstörungen. Die Gefahr geht sowohl von vollelektrisch betriebenen Fahrzeugen als auch von Elektrohybridfahrzeugen aus. Ein Kammerflimmern führt zu einem Herz-Kreislauf-Stillstand. Es beginnt für den Notfallpatienten und die Ersthelfer ein Rennen gegen die Uhr, denn mit jeder Minute sinkt die Überlebenswahrscheinlichkeit des Betroffenen um ca. 10 %. Um das Überleben des Notfallpatienten zu sichern, muss sofort mit einer Herzlungen-Wiederbelebung reanimiert werden. Die Chancen für eine Rettung steigen für den Notfallpatienten erheblich, wenn dann ein Laien Defibrillator griffbereit ist und innerhalb von drei Minuten zum Einsatz kommt.
Nur bei einer unmittelbaren Reanimation und dem frühen Einsatz eines Defibrillators hat der Betroffene eine gute Überlebenschance.
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Rettungshinweise über Piktogramme
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Die zunehmende Anzahl von elektrisch betriebenen Fahrzeugen, führt zu einer geänderten Gefährdungslage bei der Fahrzeugwartung und -reparatur. Vorsorgende Unternehmer folgen den Empfehlungen der Deutschen Unfallversicherung und schaffen in ihrem Betrieb ein herzsicheres Umfeld. Sie bilden Ihre Arbeitnehmer nicht nur in der Wartung und Reparatur der Hochvolttechnik aus, sondern intensivieren die Ausbildung in Erster Hilfe und schaffen Defibrillatoren an.
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