Source: https://www.iberley.es/legislacion/orden-23-may-2019-c-galicia-accesos-carreteras-vias-servicio-26315713
Timestamp: 2020-08-05 16:38:29
Document Index: 319295863

Matched Legal Cases: ['Artículo 3', 'Artículo 4', 'Artículo 5', 'Artículo 6', 'Artículo 7', 'Artículo 8', 'Artículo 9', 'Artículo 10', 'Artículo 11', 'Artículo 12', 'Artículo 13', 'Artículo 14', 'Artículo 15', 'Artículo 16', 'Artículo 18', 'Artículo 19', 'Artículo 20', 'Artículo 21', 'Artículo 22', 'Artículo 23', 'Artículo 24', 'Artículo 25', 'Artículo 26', 'Artículo 28', 'Artículo 29', 'Artículo 30', 'Artículo 31', 'Artículo 32', 'Artículo 33', 'Artículo 34', 'Artículo 35', 'Artículo 36', 'Artículo 37', 'Artículo 38', 'Artículo 39', 'Artículo 40', 'Artículo 41', 'Artículo 44', 'Artículo 45', 'Artículo 46', 'Artículo 47', 'Artículo 48', 'Artículo 49', 'Artículo 50', 'Artículo 52', 'Artículo 53', 'Artículo 54', 'Artículo 55', 'Artículo 56', 'Artículo 57', 'Artículo 58', 'Artículo 59', 'Artículo 60', 'Artículo 61', 'Artículo 62', 'Artículo 63', 'Artículo 64', 'Artículo 65', 'Artículo 66', 'Artículo 67', 'Artículo 68', 'Artículo 69', 'Artículo 70', 'Artículo 71', 'Artículo 72', 'Artículo 73', 'Artículo 74', 'Artículo 75', 'Artículo 76', 'Artículo 77', 'Artículo 78', 'Artículo 79', 'Artículo 80', 'Artículo 81', 'Artículo 82', 'Artículo 83', 'Artículo 84', 'artículo 86', 'Artículo 85', 'Artículo 86', 'Artículo 87', 'Artículo 88', 'artículo 68', 'Artículo 89', 'Artículo 90', 'Artículo 91', 'Artículo 92', 'Artículo 93', 'Artículo 94']

Orden de 23 de May de 2019 C.A. Galicia (Accesos en las carreteras y en sus vías de servicio) | Iberley
Conselleria de Infraestructuras y Movilidad
ORDEN de 23 de mayo de 2019 por la que se regulan los accesos en las carreteras de Galicia y en sus vías de servicio. - Diario Oficial de Galicia de 05-07-2019
Órgano Emisor: Conselleria De Infraestructuras Y Movilidad
Boletín: Diario Oficial de Galicia Número 127
Artículo 3. Criterio general.
Artículo 4. Accesos y conexiones.
Artículo 5. Suelo urbano y tramos urbanos.
Artículo 6. Prohibición de accesos.
Artículo 7. Distancias de parada y de cruce.
Tabla 1: Distancia de parada (m)
Tabla 2: Distancia de cruce (m)
Artículo 8. Cruces y giros a la izquierda.
TÍTULO II. Accesos a las autopistas, autovías y vías para automóviles
Artículo 9. Limitación de accesos.
Artículo 10. Autorizaciones de acceso a autopistas, autovías y vías para automóviles.
TÍTULO III. Accesos a las carreteras convencionales y vías de servicio
CAPÍTULO I. Características y diseño de los elementos de trazado
Artículo 11. Sección característica.
Artículo 12. Características generales de los elementos de trazado.
Artículo 13. Carriles de cambio de velocidad.
Tabla 3: Longitud del carril de aceleración (m)
Velocidad* (Km/h)
*Se empleará la velocidad legal de circulación en la sección en que se sitúe el acceso
Tabla 4: Longitud del carril de deceleración (m)
Tabla 5: Longitud de la cuña triangular de transición (m)
Artículo 14. Cuñas de cambio de velocidad.
Tabla 6: Longitud mínima de las cuñas de cambio de velocidad (m)
30 con tráfico > 5.000 veh/día
0 con tráfico ≤ 5.000 veh/día
Artículo 15. Carriles centrales de espera.
CAPÍTULO II. Accesos de actuaciones urbanísticas, vías urbanas y caminos públicos a carreteras convencionales y vías de servicio
Artículo 16. Actuación urbanística e informes sobre accesos en planeamiento urbanístico.
Artículo 18. Distancias de seguridad en carreteras convencionales.
Artículo 19. Distancias de seguridad en vías de servicio.
Artículo 20. Disposición de los accesos.
Artículo 21. Trazado en planta y alzado.
Artículo 22. Sección transversal.
Artículo 23. Drenaje.
Artículo 24. Firme.
Artículo 25. Iluminación.
Artículo 26. Sistemas de contención.
Artículo 28. Reposición de accesos.
CAPÍTULO III. Accesos de instalaciones de servicio a carreteras convencionales y vías de servicio
Artículo 29. Instalación de servicio.
Se entiende por instalaciones de servicios todas aquellas que satisfagan necesidades de las personas usuarias de las carreteras, siempre que se encuentren situadas fuera de áreas de servicio.
Se consideran incluidas en esta categoría, además de otras instalaciones asimilables, las estaciones de servicio, restaurantes, hoteles, moteles, talleres mecánicos y cafeterías.
Artículo 30. Limitaciones.
Artículo 31. Distancias de seguridad en carreteras convencionales.
Artículo 32. Distancias de seguridad en vías de servicio.
Artículo 33. Disposición de los accesos.
Artículo 34. Trazado en planta y alzado.
Artículo 35. Isleta de separación.
Artículo 36. Drenaje.
Artículo 37. Firme.
Artículo 38. Iluminación.
Artículo 39. Sistemas de contención.
Artículo 40. Señalización.
Artículo 41. Reposición de accesos.
Si las obras afectan a accesos existentes autorizados, en el proyecto se deberán contemplar como obras a realizar por la persona interesada aquellas necesarias para la reposición de esos accesos, según los principios establecidos en esta orden.
Si no es posible cumplir estrictamente todos sus preceptos, al menos se deberán mantener las mismas condiciones de seguridad vial con las que contaban anteriormente.
CAPÍTULO IV. Accesos a viviendas unifamiliares y predios agrícolas
Artículo 44. Limitaciones.
Artículo 45. Trazado en planta y alzado.
Artículo 46. Sección transversal.
Artículo 47. Puertas y cambio de sentido.
Artículo 48. Drenaje.
Artículo 49. Firme.
Excepto en el caso de accesos a vías de servicio no pavimentadas, el acceso se afirmará en todo su ancho y en una longitud superior a seis metros (6 m), a medir desde la arista exterior de la calzada de la carretera o vía de servicio.
El pavimento estará constituido por mezcla bituminosa, hormigón o un tratamiento superficial mediante riego con grava bicapa.
Artículo 50. Señalización.
CAPÍTULO V. Accesos a otras propiedades
Artículo 52. Limitaciones.
Artículo 53. Disposición de los accesos.
a) En los tramos de carretera o vía de servicio en los que la velocidad legal de circulación sea igual o superior a ochenta kilómetros por hora (80 km/h) y, simultáneamente, la intensidad media diaria de circulación sea superior a cinco mil (5.000) vehículos al día, excepto que se trate de accesos a edificios residenciales o pequeños establecimientos empresariales o establecimientos comerciales de hasta 1.500 m2.
b) Independientemente de la velocidad legal y de la intensidad media de circulación, en los accesos de hospitales, establecimientos comerciales con una superficie comercial igual o superior a diez mil metros cuadrados (10.000 m2), instalaciones en las que se dispongan más de quinientas (500) plazas de aparcamiento u otras instalaciones similares con afluencia continuada de gran cantidad de vehículos ligeros o pesados.
a) En los tramos de carretera o vía de servicio en los que la velocidad legal de circulación sea igual o superior a ochenta kilómetros por hora (80 km/h) y, simultáneamente, la intensidad media diaria de circulación sea superior a cinco mil (5.000) vehículos al día, cuando se trate de accesos a edificios residenciales o pequeños establecimientos empresariales o establecimientos comerciales de hasta 1.500 m2.
b) En los tramos de carretera o vía de servicio en los que la velocidad legal de circulación sea superior a cincuenta kilómetros por hora (50 km/h) o en los que la intensidad media diaria de circulación sea superior a tres mil (3.000) vehículos al día, excepto que se trate de accesos a edificios residenciales o pequeños establecimientos empresariales o establecimientos comerciales de hasta 1.500 m2 o de aquellos en los que, por razón de la velocidad legal, de la intensidad media de circulación o de su uso, sean precisos carriles de cambio de velocidad.
c) En los siguientes casos: accesos de centros de salud, tanatorios, establecimientos comerciales con una superficie comercial superior a 1.500 m2 e inferior a 10.000 m2, centros educativos o empresas con más de doscientos (200) trabajadores, instalaciones en las que se dispongan más de cien (100) plazas de aparcamiento u otras instalaciones similares con afluencia esporádica de gran cantidad de vehículos ligeros o continuada de una cantidad significativa de vehículos pesados, excepto que por razón de la velocidad legal o de la intensidad media de circulación sean precisos carriles de cambio de velocidad.
b) Accesos a edificios residenciales o pequeños establecimientos empresariales o establecimientos comerciales de hasta 1.500 m2, excepto que por razón de la velocidad legal o de la intensidad media de circulación sean precisas cuñas de cambio de velocidad.
Artículo 54. Trazado en planta y alzado.
Artículo 55. Sección transversal.
Artículo 56. Puertas y cambio de sentido.
Artículo 57. Drenaje.
Artículo 58. Firme.
Excepto en el caso de accesos a vías de servicio no pavimentadas, el acceso se afirmará en todo su ancho y en una longitud no inferior a diez metros (10 m), a medir desde la arista exterior de la calzada de la carretera o vía de servicio.
El pavimento estará constituido por mezcla bituminosa u hormigón.
Artículo 59. Señalización.
TÍTULO IV. Vías de servicio
Artículo 60. Objeto de las vías de servicio.
Artículo 61. Consideración y clasificación de las vías de servicio.
Artículo 62. Vías de servicio en los estudios y proyectos de carreteras.
En todos los estudios y proyectos de nuevas carreteras, duplicaciones de calzada, acondicionamientos, ensanches de la plataforma u ordenación de accesos que se redacten se incluirán las vías de servicio que se consideren necesarias, aplicando los preceptos de esta orden.
El diseño de estas vías de servicio debe garantizar la ordenación de los accesos existentes y la continuidad del recorrido para los vehículos cuya circulación por la carretera principal se encuentre limitada (tales como tractores, maquinaria agrícola, ciclomotores, bicicletas o similares).
Artículo 63. Contribuciones especiales.
Artículo 64. Carácter demanial de las vías de servicio.
Artículo 65. Zonas de protección y línea límite de edificación.
Artículo 66. Planificación, proyección, construcción y explotación.
La planificación, proyección, construcción y explotación de las vías de servicio es competencia de las respectivas administraciones titulares de las carreteras a las que sirven.
Por lo tanto, solo podrán construirse aquellas vías de servicio previstas en estudios o proyectos aprobados definitivamente por aquellas o las que aquellas autoricen como parte de los expedientes de autorización de acceso incoados a instancia de las personas particulares interesadas.
CAPÍTULO II. Características y diseño
Artículo 67. Trazado.
Artículo 68. Sección transversal.
Artículo 69. Gálibo.
Artículo 70. Drenaje.
Artículo 71. Firme.
Artículo 72. Sistemas de contención.
Artículo 73. Señalización.
Artículo 74. Pantalla antideslumbramiento.
CAPÍTULO III. Conexiones con las carreteras
SECCIÓN 1ª. Conexiones con autopistas, autovías y vías para automóviles
Artículo 75. Criterios de conexión con autopistas.
Artículo 76. Criterios de conexión con autovías y vías para automóviles.
Artículo 77. Distancias de seguridad.
Artículo 78. Características de las conexiones.
SECCIÓN 2ª. Conexión con carreteras convencionales
Artículo 79. Criterios de conexión con carreteras convencionales.
Artículo 80. Distancias de seguridad entre conexiones de las vías de servicio.
Artículo 81. Características de las conexiones de las vías de servicio.
TÍTULO V. Autorizaciones de acceso
CAPÍTULO I. Otorgamiento de autorizaciones
Artículo 82. Régimen general.
El establecimiento de nuevos accesos, el cambio de uso y la reordenación de un acceso existente a consecuencia de la solicitud de un nuevo acceso está sujeta a autorización previa de la Administración titular de la carretera, excepto cuando sean ejecutados por esta.
El otorgamiento de las autorizaciones se rige por lo dispuesto en la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia, y en el Decreto 66/2016, de 26 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento general de carreteras de Galicia, sin perjuicio de las especificaciones que para los procedimientos tramitados por la Administración de la Comunidad Autónoma se establecen en este capítulo
Artículo 83. Consulta previa sobre viabilidad de autorizaciones.
Artículo 84. Inicio del procedimiento de autorización.
El procedimiento de otorgamiento de autorizaciones para el establecimiento de nuevos accesos, cambio de uso y reordenación de un acceso existente a consecuencia de la solicitud de un nuevo acceso se iniciará con la presentación de una solicitud dirigida a la Agencia Gallega de Infraestructuras y ajustada al modelo normalizado que se incluye como anexo VII de esta orden, que tiene como código de procedimiento IF205D, al cual se adjuntarán los documentos que se especifican en el artículo 86.
En la solicitud deberá indicarse el uso al que se pretende destinar el acceso.
Artículo 85. Forma y lugar de presentación de solicitudes.
Artículo 86. Documentación complementaria necesaria para la tramitación del procedimiento IF205D.
- Definición de las características de la obra.
- Indicación del uso al que se destinará el acceso.
- Estudio de tráfico que recoja la repercusión en la red de la actuación que se pretende promover.
- Justificación del cumplimiento de esta orden, en especial en lo referente a la tipología diseñada para el acceso y el cumplimiento de las dimensiones, distancias de seguridad y visibilidades exigidas.
- Programa de ejecución de los trabajos, detallando las distintas fases de realización y el plazo de estos.
- Situación, a escala conveniente (preferentemente entre 1:50.000 o 1:25.000), identificando las carreteras y vías de servicio afectadas.
- Planta, con escala mínima 1:1.000, acotando las longitudes y anchos característicos de los elementos diseñados como parte del acceso (carriles o cuñas de cambio de velocidad, carriles centrales de espera o resto de elementos).
- Perfiles longitudinales y transversales cada veinte metros (20 m), a escalas idóneas, con indicación de las cotas y peraltes con que se diseña el acceso.
- Secciones tipo, a escala mínima 1:100, debidamente acotadas, definiendo las reposiciones de firmes y el drenaje superficial de las aguas de escorrentía.
Artículo 87. Comprobación de datos.
Artículo 88. Subsanación y mejora de la solicitud.
De conformidad con lo establecido en el artículo 68 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del procedimiento administrativo común de las administraciones públicas, si la solicitud no reúne alguno de los requisitos exigidos en esta orden, se requerirá a la persona interesada para que, en un plazo de diez días hábiles, subsane la falta o adjunte los documentos preceptivos.
En este requerimiento se hará indicación expresa de que, si así no lo hiciera, se tendrá por desistida en su petición, previa la correspondiente resolución.
Artículo 89. Notificaciones.
Artículo 90. Trámites administrativos posteriores a la presentación de solicitudes.
La sede electrónica de la Xunta de Galicia permite a las personas interesadas realizar trámites electrónicos, con posterioridad al inicio del expediente, accediendo a la carpeta del ciudadano de la persona interesada.
Cuando las personas interesadas no resulten obligadas a la presentación electrónica de las solicitudes también podrán tramitarse presencialmente en cualquiera de los lugares y registros establecidos en la normativa reguladora del procedimiento administrativo común.
CAPÍTULO II. Efectos de las autorizaciones
Artículo 91. Efectos de las autorizaciones.
Artículo 92. Compatibilidad en la utilización de accesos.
Artículo 93. Conservación y mantenimiento.
Artículo 94. Prohibiciones.
D.A. 3ª. Accesos existentes.
Santiago de Compostela, 23 de mayo de 2019. Ethel Mª Vázquez Mourelle, Conselleira de Infraestructuras y Movilidad
Esquema resumen de la estructura de la orden
Tablas resumen de visibilidades de parada y de cruce
Distancia de parada (m)
Distancia de cruce (m)
Tabla resumen de la disposición de los accesos
Actuaciones urbanísticas, vías urbanas y caminos públicos
Cuña*
* Excepto en los accesos de caminos públicos en vías de servicio con Vel d 50 km/h e IMD d 3.000 veh/día, en que el diseño que se seguirá será el establecido en los artículos 45 y 46 de esta orden para el caso de acceso de predio agrícola (figuras 18 y 19).
Viviendas unifamiliares y predios agrícolas
Diseño segundo esquema
Hospitales, establecimientos comerciales con superficie comercial e 10.000 m2, instalaciones en
que se dispongan más de 500 plazas de aparcamiento u otras instalaciones similares
Afluencia continuada de gran cantidad de vehículos ligeros o pesados
Accesos de instalaciones que deban ser empleados por transportes especiales o de mercancías peligrosas
Centros de salud, tanatorios, establecimientos comerciales con una superficie
comercial superior a 1.500 m2 e inferior a 10.000 m2, centros educativos o
empresas con >200 trabajadores, instalaciones con > 100 plazas de aparcamiento o similares
Afluencia esporádica de gran cantidad de vehículos ligeros o continuada de una cantidad significativa de vehículos pesados
Edificios residenciales, pequeños establecimientos empresariales o establecimientos comerciales de hasta 1.500 m2
Resto de accesos a otras propiedades
Los accesos a actuaciones urbanísticas, vías urbanas, caminos públicos, instalaciones de servicio y a otras propiedades se podrán realizar a través de una glorieta, siempre que queden garantizados los condicionantes geométricos de la nueva conexión en la glorieta y las condiciones óptimas de circulación y de seguridad vial. La Administración titular de la carretera indicará el procedimiento para establecer estos condicionantes.
Tablas resumen de las dimensiones de los elementos de los accesos
Longitud del carril de aceleración (m)
Longitud del carril de deceleración (m)
Longitud de la cuña triangular de transición (m)
Longitud mínima de las cuñas de cambio de velocidad (m)
Velocidad*(Km/h)
0 con tráfico d 5.000 veh/día
Tabla resumen distancias de seguridad entre accesos, en tramos no urbanos
Acceso a carreteras convencionales en tramos no urbanos
Actuaciones urbanísticas, vías
urbanas y caminos públicos
y predios agrícolas
Con carril o cuña de Long ≥ 30 m
Con carril o cuña de Long
Conexiones con vías de servicio o con otras carreteras mediante enlaces o intersecciones
Vía servicio/Trenzado
Accesos a actuaciones urbanísticas, vías urbanas, caminos públicos, instalaciones de servicio
y otras propiedades con carril o cuña de Long ≥ 30 metros
Obras especiales (túneles, obras de paso de L>100 m, confluencias, bifurcaciones y lechos de frenado)
Acceso a vías de servicio en tramos no urbanos
Con carril o cuña de Long ≥30 m
Con carril o cuña de Long e 30 m
y otras propiedades con carril o cuña de Long e 30 m
Obras especiales (túneles, obras de paso de Long > 100 m, confluencias, bifurcaciones y lechos de frenado)
SOLICITUD DE CONSULTA PREVIA DE VIABILIDAD
SOLICITUD DE AUTORIZACIÓN DE NUEVO ACCESO, CAMBIO DE USO O REORDENACIÓN
Figura 1: Carril de aceleración
Figura 2: Carril de deceleración
Figura 3: Cuñas de cambio de velocidad
Figura 4: Carril central de espera
Figura 5: Distancias de seguridad con conexiones o accesos en carreteras convencionales, en tramos no urbanos
Figura 6: Distancias de seguridad con obras especiales en carreteras convencionales (I)
Figura 7: Distancias de seguridad con obras especiales en carreteras convencionales (II)
Figura 8: Distancias de seguridad con conexiones y otros accesos en vías de servicio, en tramos no urbanos
Figura 9: Distancias de seguridad con obras especiales en vías de servicio (I)
Figura 10: Distancias de seguridad con obras especiales en vías de servicio (II)
Figura 11: Limitaciones por la presencia de pasos de cebra o semáforos
Figura 12: Acceso a instalación de servicio con carriles de cambio de velocidad
Figura 13: Acceso a instalación de servicio con cuñas de cambio de velocidad
Figura 14: Acceso a instalación de servicio sin carriles ni cuñas de cambio de velocidad
Figura 15: Radio de giro en accesos a instalaciones de servicio con giro a la izquierda
Figura 16: Acceso a viviendas unifamiliares mediante cuneta rebasable
Figura 17: Acceso a viviendas unifamiliares mediante conducción
Figura 18: Acceso a predios agrícolas mediante cuneta rebasable
Figura 19: Acceso a predios agrícolas mediante conducción
Figura 20: Acceso a otras propiedades mediante cuneta rebasable
Figura 21: Acceso a otras propiedades mediante conducción
Figura 22: Secciones tipo de las vías de servicio