Source: http://docplayer.fi/1716789-Joukkoliikenteen-laatukaytavaselvitys-isokyro-laihia-vaasa.html
Timestamp: 2016-12-05 00:57:05+00:00
Document Index: 10354647

Matched Legal Cases: ['kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ']

⭐JOUKKOLIIKENTEEN LAATUKÄYTÄVÄSELVITYS ISOKYRÖ-LAIHIA-VAASA
JOUKKOLIIKENTEEN LAATUKÄYTÄVÄSELVITYS ISOKYRÖ-LAIHIA-VAASA
Download "JOUKKOLIIKENTEEN LAATUKÄYTÄVÄSELVITYS ISOKYRÖ-LAIHIA-VAASA"
1 JOUKKOLIIKENTEEN LAATUKÄYTÄVÄSELVITYS ISOKYRÖ-LAIHIA-VAASA Pohjanmaan liitto Tiehallinto, Vaasan tiepiiri Länsi-Suomen lääninhallitus Linja-autoliitto ry Vaasan kaupunki Mustasaaren kunta Laihian kunta Isonkyrön kunta Vähänkyrön kunta2 3 Joukkoliikenteen laatukäytäväselvitys Isokyrö-Laihia-Vaasa Pohjanmaan liitto Tiehallinto, Vaasan tiepiiri Länsi-Suomen lääninhallitus Vaasan kaupunki Laihian kaupunki Mustasaaren kunta Isokyrön kunta Vähäkyrön kunta Linja-autoliitto ry. Vaasa 20034 Raportin kansi Valokuvayhdistelä Vaasan linja-autoasema sekä Oy Matkahuolto Ab:n asiamiespisteet Laihialla, Tervajoella ja Isossakyrössä Kartat ym. luvat: Vaasan opaskartta: Vaasan kaupunki, mittaustoimi, lupa n:o 30/03 Laihian opaskartta: Karttaikkuna Oy Tiehallinnon Vaasan tiepiiriltä saatu aineisto: Coryright Genimap Oy, Lupa L4356 Copyright Maanmittauslaitos, Lupa 020\MYY\035 TIIVISTELMÄ Selvityksen tavoitteena oli laatia linja-autoreitillä Isokyrö-Tervajoki-Laihia- Mustasaari-Vaasa toteuttamiseen tähtäävä toimenpideselvitys, jossa yksilöidään joukkoliikenteen laatukäytävän mukaiset liikenteelliset ja fyysiset toimenpiteet vastuutahoineen. Selvitys määrittelee uudet liikenteelliset yhteystarpeet sekä kehitettävät pysäkit ja terminaalit. Laatukäytävän palvelutasotavoitteet määriteltiin aikaisemmin Vaasan seudun liikennejärjestelmäsuunnitelmaan kuuluvassa Vaasan seudun joukkoliikenteen laatukäytävien kehittäminen selvityksessä. Liikenteelliset asiat Liikenteellisesti laatukäytävän vuorotarjonta on vilkkaimmillaan vuoroa suuntaansa Rantamaantiellä ja Laihiantiellä, joissa laatukäytävälle yhtyy Maalahden ja Kristiinankaupungin suuntien liikenne. Isokyrö-Laihia-Vaasa välillä ajetaan talviarkisin 41, kesäarkisin 26, lauantaisin 10 ja sunnuntaisin 8 vuoroa. Itsekannattavan liikenteen määrä on suoriteperusteisesti hallitseva. Vilkkaimman liikenteen aikana eli talviarkina on ostoliikenteen osuus 20 %. Vastaavana ajankohtana kesällä, jolloin kysyntä on heikkoa, on ostoliikenteen osuus lähes puolet koko liikenteestä. Viikonloppuna liikenne muodostuu pääsääntöisesti vain itsekannattavasta pikavuoroliikenteestä. Vaasa-Seinäjoki rataosuudella liikennöi viikonpäivästä riippuen junavuoroa päivässä molemmat suunnat yhteen laskettuna. Junat pysähtyvät Vaasassa, Laihialla, Tervajoella ja Isossakyrössä. Tarkasteltavalla laatukäytävällä on Oy Matkahuolto Ab:n linja-autoasema Vaasassa sekä asiamiespisteet Laihialla, Tervajoella ja Isossakyrössä. Yleisillä teillä on yhteensä 94 linja-autopysäkkiä, joissa 14:ssa on katos. Katoksia on pääsääntöisesti kahta tyyppiä. Vaasassa on myös ulkomainosyhtiöiden toimittamia alumiinirunkoisia lasikatoksia. Palvelutasotavoitteiden toteutuminen edellyttää liikenteen lisäämistä ympäri vuoden kaikkina viikonpäivinä. Liikennetarjontaan kohdistuvat toimenpiteet esitetään kohdistettavan ensisijaisesti talviarkipäivien liikenteeseen. Ensivaiheessa kesällä ja viikonloppuna voidaan hyväksyä tavoitteita alhaisempi vuorotarjonta. Jos talviarkipäivien liikennetarjonnan lisäykset lisäävät joukkoliikenteen kysyntää, voidaan myös muina liikennöintikausina lisätä liikennetarjontaa. Kesällä tulee huolehtia Vaasaan suuntautuvan työmatkaliikenteen toimivuudesta. Vuorotarjonnan lisäksi tärkeimpien työmatkaliikenteen yhteyksien nopeuttamiskeinona esitetään reittien ajamista osittain moottoritien kautta. Muutoinkin vakio- ja pikavuorojen esitetään käyttävän Vaasassa samoja reittejä sekä tulo- että menosuunnassa. Ehdotus uudeksi reitiksi on: Linja-autoasema-Vaasanpuistikko-Koulukatu-Hietalahdenkatu-Rantanmaantie/moottoritie. Reitin vaikutuspiiriin jää sekä keskussairaala että keskusta ja reitiltä on yhteydet eri suuntiin meneville paikallisliikenteen vuoroille. Työpaikkojen saavutettavuutta esitetään parannettavan tekemällä aamun ja iltapäivän tärkeimmillä työmatkaliikenteen vuoroilla pisto Airport Parkin alueelle. Liikenteen lisäykset eivät ainakaan alussa toteutune itsekannattavasti, joten palvelutasotavoitteisiin pääseminen edellyttänee lupaviranomaisilta myös rahallista panostusta. Lisättävästä liikennetarpeesta tulee käynnistää keskustelut lupaviranomaisten ja bussiyrittäjien välillä, joissa haetaan kokonaisvaltaisia ratkaisuja tavoitteisiin pääsemiseksi.6 Nähtäväksi jää, voidaanko lisäliikenteestä ainakin osa hoitaa jatkossa pelkästään lipputuloilla. Esimerkiksi jos talviarkipäiville esitetyt kaikki lisävuorot toteutetaan, niin laatukäytävän liikennetarjonta lisääntyy yli 30 %. Tämä lisää kokonaismatkustajien määrää tiedossa olevien joustokertoimien mukaan (vuorotarjonnan joustokerroin +/- 0,6) noin 19 %. Kokonaismatkustajamäärä kasvaa myös nopeiden vuorojen vaikutuksesta (matka-ajan joustokerroin +/- 0,6) hieman edellistä lukemaa enemmän. Näin liikenteellisillä toimenpiteillä voidaan saada aikaan jopa 20 % kokonaismatkustajamäärän lisäys laatukäytävän liikenteeseen. Yleisesti esitettyjen liikennetarjonnan lisäysten vaikutuksesta erityisesti Laihia-Vaasa välille syntyy lähes säännöllinen aamusta iltaan ajettava ja ruuhka-aikoina jopa paikallisliikennemäinen liikennetarjonta, minkä vaikutuksesta joukkoliikenteestä syntyy yhä useammalle potentiaalinen liikkumismuoto. Seutulippuja ostetaan enemmän ja kokonaismatkustajamäärien voidaan olettaa kasvavan myös nykyisillä vuoroilla. Liikenteen toimintaympäristöön liittyvät asiat Pysäkkien kehittämisessä käytetään apuna pysäkkiluokittelua, jossa esiintyy samoja tunnusomaisia piirteitä Laatuluokituksen toteutuksen suunnittelu Ylistaro-Ähtäri laatukäytävä selvityksessä olevan luokituksen kanssa. Seudullinen tavoite on yhtenäisen joukkoliikenteen toimintaympäristön syntyminen maakuntakeskusten Vaasan ja Seinäjoen välille. I-luokan pysäkkejä ovat Keskussairaala, Airport Parkin Isonkyrön suunta, Ruto, Hulmi, Laihian Matkahuolto, Tervajoella Vähänkyrön tiehaaran pysäkki, Tervajoella Kuormausaseman pysäkin Isonkyrön suunta sekä Isonkyrön Matkahuolto. Muut tarkasteltavat pysäkit lukeutuvat II-luokkaan paitsi Helsingbyn Isonkyrön suunnan ja Strömbergin Vaasan suunnat pysäkit, jotka kuuluvat III luokkaan. I-luokan tärkeimpinä pysäkkeinä pidetään Keskussairaalan pysäkkejä. Seuraavaksi tärkeimpiä ovat Isonkyrön ja Laihian Matkahuollot ja Tervajoen Kuormausaseman Isonkyrön suunnan ja Vähänkyrön tiehaaran pysäkit. Vähänkyrön tiehaaran pysäkkien on tarkoitus toimia seudullisina vaihtopysäkkeinä tietynlaisina terminaalimaisina pysäkkeinä. Myös Laihian Hulmin ja Ruton pysäkit sekä Airport Parkin pysäkit ovat nopeasti kehittämistarpeessa olevia pysäkkejä. Laihialla Vaasan suunnassa olevissa pysäkeissä on uudehkot katokset, joita ei tarvitse uusia, ellei laatukäytävälle haluta pysäkkikatosten osalta yhtenäistä ilmettä. Isokyrö-Laihia-Vaasa laatukäytävän pysäkkien nousijamäärät eivät edellytä sähköisen informaation järjestämistä pysäkeille. Sähköinen informaatiojärjestelmä tulee suunnittelualueella kyseeseen Vaasan matkakeskuksessa, joka palvelee myös laatukäytävän matkustajien tarpeita. Tasokas pysäkkiinformaatio edellyttää tienpitäjältä aikataulutelineiden tai kaappien asettamista. Bussiyrittäjien tai Matkahuollon tulee sopia tavasta ylläpitää ajantasaisia aikatauluja pysäkeillä. Toteuttamisohjelma Työssä esitetään toimenpiteiden toteuttamisohjelma vuosille Osa liikenteellisistä toimenpiteistä on riippuvaisia aikaisemmin tehtyjen toimenpiteiden vaikutuksista.7 ESIPUHE Vaasan seudun liikennejärjestelmän kehittämisestä on solmittu vuonna 2002 aiesopimus aluehallinnon viranomaistahojen sekä kuntien kesken. Osapuolet sitoutuivat edistämään sopimuksessa esitettyjä toimenpiteitä. Aiesopimus käsittää vuodet Aiesopimuksessa on kirjattu erääksi toimenpiteeksi joukkoliikenteen laatuluokituksen toteutus yhteysvälillä Isokyrö-Laihia- Vaasa. Toimenpide on ajoitettu vuosille Vaasan seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman yhteydessä on suunniteltu tavoitteet ja toimenpidekokonaisuus, Vaasan seudun joukkoliikenteen laatukäytävien kehittäminen, jonka mukaisesti laatukäytävähanke tulisi toteuttaa. Toimenpiteet kohdistuvat linja-autoliikenteen hoitoon sekä sen tarvitseman toimintaympäristön parantamiseen halutun laatuluokituksen mukaisesti. Tässä toteuttamiseen tähtäävässä suunnitelmassa on yksilöity joukkoliikenteen laatukäytävän mukaiset liikenteelliset ja fyysiset toimenpiteet vastuutahoineen. Selvityksessä on määritelty uudet liikenteelliset yhteystarpeet sekä kehitettävät pysäkit ja terminaalit. Suunnittelutyötä on ohjannut työryhmä, johon ovat kuuluneet: Rauno Matintupa, pj. Länsi-Suomen lääninhallitus Pirjo Niemi, Pohjanmaan liitto Ari Perttu, Tiehallinto, Vaasan tiepiiri ( asti) Tanja Puikkonen, Tiehallinto, Vaasan tiepiiri ( alkaen) Pertti Hällilä, Vaasan kaupunki Kathe Wiklund, Mustasaaren kunta Marko Kilpeläinen, Laihian kunta Eino Toivola, Isonkyrön kunta Tapani Kivistö, Vähänkyrön kunta Peter Ulmanen, Linja-autoliitto Eero Rinta-Kanto, Connex Finland Oy Työhön ovat myös osallistuneet Eero Siikavirta Länsi-Suomen lääninhallituksesta, Unto Mäkiniemi Tiehallinnon Vaasan tiepiiristä ja Helena Nurmikoski VR Osakeyhtiöstä. Lisäksi laatukäytävän pysäkkien tärkeyttä on arvioinut pitkään laatukäytävällä linja-autoa ajanut Connex Finland Oy:n kuljettaja. Selvityksen on laatinut Insinööritoimisto Liidea Oy, jossa työstä ovat vastanneet insinööri Reijo Vaarala ja tekniikan ylioppilas Marko Mäenpää. Vaasa, marraskuu 20038 9 ISOKYRÖ-LAIHIA-VAASA 7 Sisältö 1 TAUSTAA Vaasan seudun joukkoliikenteen laatukäytävä -selvitys Yleisten teiden kustannusvastuu valtion ja kuntien kesken 10 2 SELVITYKSEN TAVOITTEET 11 3 NYKYTILA Laatukäytävän tie- ja katuverkko Maankäyttö Väestö ja työpaikat Liikennemäärät Linja-autoliikenne Liikenteellinen palvelutaso Seinäjoki-Vaasa liikenne Itsekannattava ja ostoliikenne Junaliikenne Joukkoliikenteen terminaaliverkko 22 4 PALVELUTASOTAVOITTEET Laatukäytävien kehittämisen tavoitteet Isokyrö-Laihia-Vaasa laatukäytävän palvelutasotavoitteet Liikenteelliset tavoitteet Fyysiset tavoitteet 26 5 KEHITTÄMISTOIMENPITEET Toimenpiteiden määrittäminen Liikenteelliset toimenpiteet linja-autoliikenteessä Kiireellisimmät toimenpiteet Muut toimenpiteet Junaliikenteen kehittämisnäkymät Joukkoliikenteen palvelupisteverkko Vaasan matkakeskus Oy Matkahuolto Ab:n asiamiespisteet Linja-autopysäkit Informaation kehittäminen 41 6 TOTEUTTAMISOHJELMA 42 7 SEURANTA 44 LIITTEET 4510 8 ISOKYRÖ-LAIHIA-VAASA11 ISOKYRÖ-LAIHIA-VAASA 9 TAUSTAA 1 TAUSTAA 1.1 Vaasan seudun joukkoliikenteen laatukäytävä -selvitys Vaasan seudun liikenne 2020 kuuluvassa osaselvityksessä Vaasan seudun joukkoliikenteen laatukäytävien kehittäminen oli tavoitteena muodostaa toimenpidekokonaisuus, jonka toteuttaminen parantaa joukkoliikenteen asemaa kulkumuotojen välisessä kilpailussa ja tuottaa asetetun laatukäytäväverkon seudulle. Tavoitteeksi asetettiin joukkoliikenteen kulkumuoto-osuuden kasvattaminen kaikessa liikenteessä reilusta viidestä prosentista seitsemään prosenttiin ja työmatkaliikenteessä kahdeksasta prosentista kymmeneen prosenttiin. Seudullisessa liikenteessä todettiin kilpailutasoinen työmatkaliikenne realistiseksi väleillä Laihia-Vaasa ja Koivulahti-Vaasa. Muilla yhteysväleillä ei todettu löytyvän edellytyksiä kilpailutasoiseen liikenteeseen ilman palvelutason oleellista parantamista. Muuten kuntakeskuksista Vaasaan suuntautuvien pääväylien edellytettiin olevan vähintään perustasoa, jossa koulu-, työ- ja asiointimatkat ovat joukkoliikennettä käyttäen ainakin soveltaen mahdollisia. Isokyrö-Laihia-Vaasa laatukäytävälle esitettiin seuraavia palvelutasotavoitteita: Vaasan kaupunkiseutu joukkoliikenne muodostaa kilpailukykyisen vaihtoehdon muiden liikennemuotojen ja lähinnä henkilöauton käytölle tärkeimmät pysäkit varustetaan katoksella pysäkeille järjestetään polkupyörien pysäköintimahdollisuudet, jos pysäkin vaikutusalueella kävelymatkan ulkopuolella löytyy matkustajapotentiaalia pysäkkikatoksille laitetaan pysäkkikohtaiset aikataulut, joissa esitetään myös sopivat vaihtoyhteydet työ- ja opiskelupaikkoihin Muut laatukäytävän osat joukkoliikennettä on mahdollisuus käyttää koulu- ja opiskelumatkoilla sekä Vaasaan suuntautuvilla työmatkoilla töiden alkaessa ja päättyessä. Asiointiliikenne on mahdollinen kaikkina päivinä. Välillä Laihia- Vaasa joukkoliikenne muodostaa työmatkaliikenteessä kilpailukykyisen vaihtoehdon muiden liikennemuotojen ja lähinnä henkilöauton käytölle. kuntakeskusten ja tärkeimpien taajamien ja kylien keskeiset pysäkit varustetaan katoksella, pyörien pysäköintimahdollisuuksilla ja hyvillä kevyen liikenteen yhteyksillä. Ainakin pikavuoroliikenteen pysäkeille järjestetään asialliset saattoliikenteen yhteydet. pysäkkikatoksille laitetaan pysäkkikohtaiset aikataulut, joista selviää myös tuloajat Vaasaan ja Vaasan vaihtoyhteyksien aikataulut työ- ja opiskelupaikkoihin kuntakeskuksissa varataan keskeisten pysäkkien läheisyyteen tilaa liityntäpysäköintiä varten Isokyrö-Laihia-Vaasa välille esitettiin kaikkiaan kahdeksan pysäkkikatoksen rakentamista. Näistä nyt tarkasteltavana olevan laatukäytävän ulkopuolelle sijoittuvat Vähässäkyrössä kuntakeskuksen ja Veikkaalan pysäkit.12 10 ISOKYRÖ-LAIHIA-VAASA TAUSTAA Kuva 1. Vaasan seudun joukkoliikenteen laatukäytävien kehittäminen selvityksessä esitetty seutuliikenteen palvelutasoluokittelu Vaasan, Mustasaaren, Laihia, Vähänkyrön ja Isonkyrön osalta. 1.2 Yleisten teiden kustannusvastuu valtion ja kuntien kesken Tiehallinto uusi vuonna 2001 yhdessä Suomen Kuntaliiton kanssa ohjeen yleisten teiden kustannusvastuusta valtion ja kuntien kesken. Uusitun ohjeen periaatteena on, että kustannusvastuu ratkaistaan ensisijaisesti verkon luokittelulla ja että yleisen tien kustannuksista vastaa valtio. Kuntien vapaaehtoinen osallistuminen erityisesti rakentamiskustannuksiin on edelleen mahdollista (tielaki 95 ), mutta kunnossapidosta vastaisi yleensä valtio. Uuden suosituksen mukaiseen kustannusvastuuseen siirrytään vuoden 2004 loppuun mennessä. Joukkoliikenteen pysäkkien osalta yleisen tien pysäkkialueiden ja pysäkkikatosten toteuttamisesta, rakentamisesta ja kunnossapidosta vastaa tiepiiri. Kunnat voivat edelleen rahoittaa ja rakentaa yleisille teille toteutettavia pysäkkejä varsinkin jos ne vaativat pysäkeiltä korkeaa tasoa. Kaduilla pysäkkien kehittämisen vastuu kuuluu kunnille.13 ISOKYRÖ-LAIHIA-VAASA 11 SELVITYKSEN TAVOITTEET 2 SELVITYKSEN TAVOITTEET Selvityksen tavoitteena oli laatia linja-autoreitillä Isokyrö-Tervajoki-Laihia- Mustasaari-Vaasa toteuttamiseen tähtäävä toimenpideselvitys, jossa yksilöidään joukkoliikenteen laatukäytävän mukaiset liikenteelliset ja fyysiset toimenpiteet vastuutahoineen. Toimenpideselvityksen tulee määritellä uudet liikenteelliset yhteystarpeet sekä kehitettävät pysäkit ja terminaalit. Fyysisten toimenpiteiden tarkkuustason tulee kertoa hankintayksiköille riittävän tarkasti yksikkömäärätiedot (katokset, kevyen liikenteen väylien pituudet jne.) toteuttamisen kustannustason määrittämiseksi. Pysäkeille tulee laatia rakennussuunnittelua varten noudatettavat ohjeet mm. katosten, laitteiden ja rakenteiden tyypistä. Toimenpiteiden suunnittelun tulee perustua Vaasan seudun joukkoliikenteen laatukäytävien kehittäminen selvityksen mukaisiin joukkoliikenteen tavoitteellisiin palvelutasoihin kullakin reitin osalla. Työssä tulee arvioida maakuntakeskusten Vaasan ja Seinäjoen välisen linjaautoliikenteen ja junaliikenteen kehittämistarvetta. Seinäjoen seudun liikennejärjestelmäsuunnitelmassa valmistuu vuonna 2003 laatukäytäväselvitys väliltä Ylistaro-Seinäjoki-Ähtäri. Kun em. suunnitelma yhdistetään Vaasa- Laihia-Isokyrö laatukäytäväselvitykseen, saadaan yhtenäinen joukkoliikenteen toimintaympäristöä käsittelevä laatukäytäväselvitys välille Vaasa- Seinäjoki-Ähtäri. Toimenpiteet tulee arvioida olemassa olevan tilanteen ja nykyisten kehitysnäkymien perusteella. Toimenpiteissä kuten pysäkkien suunnittelussa tulee ottaa huomioon liityntä- ja syöttöyhteyksien toimintaedellytykset laatukäytävän ulkopuolelta.14 12 ISOKYRÖ-LAIHIA-VAASA NYKYTILA 3 NYKYTILA 3.1 Laatukäytävän tie- ja katuverkko Vakiovuorojen reitit Isokyrö-Laihia-Vaasa laatukäytävän runkoreitti muodostuu vakiovuorojen osalta seuraavista katu- ja tieverkon osista: Vaasan katuverkko, Rantamaantie (Vaasa), seututie 715 välillä Vanha Vaasa Helsingby, valtatie 3 välillä Helsingby Laihia ja valtatie 16 välillä Laihia Isokyrö. Laihialla tehdään pisto Matkahuoltoon reittiä Vaasantie (vt 3) - Långåminnentie Kauppatie Matkahuollon asiamiespiste valtatie 16. Isossakyrössä ajetaan Matkahuoltoon Pohjankyröntietä (mt ) ja Kyröntietä pitkin. Isostakyröstä Seinäjoen suuntaan lähdettäessä vuorot palaavat Matkahuollosta Pohjankyröntielle, joka toimii reittinä Napuelle valtatielle 16 saakka. Vaasan katuverkossa on kaupunkiin tultaessa yleisin reitti: Rantamaantie- Malmönkatu-Asemakatu-Maasilta-Linja-autoasema. Laihialta Vaasaan klo 9:00 (KP) ja 10:00 (M-P) saapuvat vuorot ajavat Keskussairaalan kautta reittiä Rantamaantie-Hietalahdenkatu-Koulukatu-Hovioikeudenpuistikko-Hietasaarenkatu-Rautatienkatu-Asemakatu-Maasilta-Linja-autoasema. Vaasasta lähdetään reittiä Linja-autoasema-Maasilta-Vaasanpuistikko-Kauppapuistikko-Rantamaantie. Vaasasta klo 0:50 (M-L) lähtevän ja Vaasaan klo 4:50 saapuvan vuorojen reitit kulkevat rautatieaseman kautta. Koulupäivinä Kristiinankaupungista Vaasaan klo 7:30 saapuva vuoro ajaa Palosaaren kautta Palosaarentietä ja Vöyrintietä pitkin linja-autoasemalle. Vastaavasti Vaasasta klo 16:10 Kristiinankaupunkiin lähtevän vuoron reitti alkaa klo 16:00 Palosaaresta. Tämä on ainoa tarkasteltavalle laatukäytävälle suuntautuva seutuliikenteen vuoro, jonka reitti Vaasasta lähdettäessä kulkee keskussairaalan kautta. Pikavuorojen reitit Pikavuorojen käyttämät reitit poikkeavat Vaasassa ja Isokyrössä vakiovuorojen reiteistä. Vaasaan tullaan reittiä moottoritie (vt 3)-Malmönkatu-Asemakatu-Maasilta-Linja-autoasema. Vaasasta lähdetään reittiä Vaasanpuistikko- Kauppapuistikko-moottoritie (vt 3). Isossakyrössä suurin osa pikavuoroista tekee Kyröntietä pitkin piston Matkahuoltoon, mutta muuten reitti kulkee valtatietä 16 pitkin. Laihialla pikavuorot poikkeavat kuntakeskuksessa vakiovuorojen tavoin.15 ISOKYRÖ-LAIHIA-VAASA 13 NYKYTILA Kuva 2. Laatukäytävän tie- ja katuverkko sekä lähiseudun muut joukkoliikenteen reitit.16 14 ISOKYRÖ-LAIHIA-VAASA NYKYTILA 3.2 Maankäyttö Liikenneministeriön tutkimuksen mukaan itsekannattavalle joukkoliikenteelle löytyy perusteita, jos asukastiheys on yli 200 as./km2. Tämän rajan ylittävää aluerakennetta esiintyy laatukäytävän varrella vain taajamien kohdilla ja pistemäisesti Helsingbyssä. Tiheintä asutus on Vaasan keskustan ja Vanhan Vaasan välillä. Eniten nauhamaista asutusta esiintyy välillä Laihia-Tervajoki- Isokyrö. Laihialla aluerakenteen tihentymää on myös kunnan eteläpuolella valtatien 3 vaikutusalueella. Vähässäkyrössä aluerakenne painottuu nauhamaisesti Tervajoelta kuntakeskukseen menevän tien ympärille. Kuva 3. Laatukäytävän vaikutusalueen väestön tiheys (Rakennus- ja huoneistorekisteri ).17 ISOKYRÖ-LAIHIA-VAASA 15 NYKYTILA Väestö ja työpaikat Vaasa Mustasaari Laihia Vähäkyrö Isokyrö Vaasa Mustasaari Laihia Vähäkyrö Isokyrö Vaasa Mustasaari Laihia Vähäkyrö Isokyrö as as as as as työp työp työp työp työp työll työll työll työll työll. Työpaikkaomavaraisuus: Vaasa 128 % Mustasaari 59 % Laihia 65 % Vähäkyrö 60 % Isokyrö 72 % Tilastokeskuksen mukaan vuoden 2002 lopussa asui suunnittelualueen kunnissa asui yhteensä asukasta. Vaasan osuus väestöstä oli yli 60 % ja Mustasaaren vajaat 20 %. Yhden kilometrin etäisyydellä tarkasteltavasta laatukäytävästä yhteensä asukasta. Vastaava luku kahden kilometrin etäisyydellä laatukäytävästä oli asukasta. Suunnittelualueen kunnissa oli vuoden 2000 lopussa yhteensä työpaikkaa ja työllistä. Keskimääräinen työpaikkaomavaraisuus oli 103 %, mutta kuntakohtaiset erot olivat suuria. Toimialoittain julkinen sektori, teollisuus ja palvelut työllistivät eniten. Näiden lisäksi alkutuotannon työpaikkojen osuus oli suhteellisesti suuri muualla paitsi Vaasassa ja Mustasaaressa. Suurin osa työpaikoista sijaitsee Vaasassa, mikä edellyttää liikkumista maakuntakeskukseen. Työmatkoja tehdään Vaasan lisäksi suhteellisen paljon Mustasaareen ja Laihialle. Tämän lisäksi isokyröläiset käyvät suhteellisen paljon työssä Vähässäkyrössä ja päinvastoin. Mustasaaren suurimmat työpaikkakeskittymät, Sepänkylä ja Koivulahti, sijoittuvat valtatien 8 vaikutusalueelle Vaasan pohjoispuolelle tarkasteltavana olevan laatukäytävän ulkopuolelle. Seudullisesti tarkasteltuna Isokyrö-Laihia-Vaasa ja Koivulahti-Vaasa yhteydet toimivat alueen merkittävimpinä työmatkaliikenteen käytävinä. Tämä edellyttää joukkoliikenneyhteyksien toimivuutta vähintään töiden alkamis- ja päättymisaikoina. Taulukko 1. Työpaikat toimialoittain Työpaikan toimiala Vaasa Mustasaari Laihia Vähäkyrö Isokyrö Yhteensä kpl Osuus kpl Osuus kpl Osuus kpl Osuus kpl Osuus kpl Osuus Maa- ja metsätalous % % % % % % Teollisuus % % % % % % Rakentaminen % % % 64 5 % 58 4 % % Kauppa, majoitus- ja ravitsemus % % % % % % Kuljetus, varastointi ja tietoliikenne % % 89 4 % 45 4 % % % Rahoitus-, vakuutus-, yms % % % 74 6 % 91 6 % % Yhteiskunnalliset palvelut % % % % % % Joku muu tai tuntematon toimiala % % 75 4 % 49 4 % 47 3 % % Yhteensä % % % % % % Taulukko 2. Työssäkäyntitilasto Asuinkunta Työssäkäyntikunta Vaasa Mustasaari Laihia Vähäkyrö Isokyrö Vaasa Mustasaari Laihia Vähäkyrö Isokyrö18 ISOKYRÖ-LAIHIA-VAASA NYKYTILA 3.3 Liikennemäärät Laatukäytävän liikennemäärä vaihtelee päätiellä majon/vrk välillä. Eniten liikennettä on valtatiellä 3 Vaasasta Vikbyhyn, jossa liikennemäärä on majon/vrk välillä. Moottoritiestä johtuen liikenteellinen palvelutaso on kuitenkin erittäin hyvä. Välillä Vikby - Laihia on liikennemäärä majon/vrk. Valtatiellä 16 liikennemäärä vaihtelee Laihialta Tervajoelle majon/vrk ja Tervajoelta Isoonkyröön majon/vrk välillä. Laihiantiellä (seututie 715) on vuorokautinen liikennemäärä Vanhasta Vaasasta Helsingbyhyn majon/vrk. Isossakyrössä Pohjankyröntiellä (mt ) kulkee autoja noin 500 vuorokaudessa. Vaasassa on eniten liikennettä Vaasanpuistikolla ja Kauppapuistikolla ja Laihialla Kauppatiellä ORAVAINE VAASA MUSTASAARI Veikkaala VÄHÄKYRÖ MAKSAMAA VÖYRI KVL yli alle Helsingby 577 Vedenoja Ruto Hulmi Tervajoki Hevonkoski ISOKYRÖ Napue YLISTA MAALAHTI LAIHIA Kuva 4. Laatukäytävän keskivuorokausiliikennemäärät ILMAJOKI19 ISOKYRÖ-LAIHIA-VAASA 17 NYKYTILA 3.4 Linja-autoliikenne Linja-autoliikenteen tarjonta on vilkkainta Vaasan katuverkossa, Rantamaantiellä ja Laihiantiellä Vikbyhyn saakka. Vikbystä osa vuoroista erkanee seututielle 673 (Maalahden suunta) ja osa valtatielle 8 (Lapväärtin ja Kristiinankaupungin suunta). Laatukäytävän vuorotarjonta on vilkkaimmillaan vuoroa suuntaansa vuorokaudessa. Linja-autojen vuorotarjonnan kannalta merkittäviä solmupisteitä ovat Vikbyn lisäksi seuraavat kohdat: Helsingby; vakio- ja pikavuorojen reitit erkanevat toisistaan Laihia; osa vuoroista menee valtatietä 3 pitkin Kylänpään suuntaan ja osa valtatietä 16 pitkin Seinäjoen suuntaan Tervajoki; osa Vaasan reiteistä ajetaan Vähänkyrön kautta ja osa valtatien 16 kautta Hevonkoski/Napue; vakio- ja pikavuorojen reitit erkanevat toisistaan Kuva 5. Laatukäytävän liikennetarjonta talviarkipäivänä20 18 ISOKYRÖ-LAIHIA-VAASA NYKYTILA Liikenteellinen palvelutaso Nykyisen palvelutasotarkastelun lähtökohtana on tarkasteltavan laatukäytävän vaikutusalueella asuvien henkilöiden mahdollisuudet käyttää joukkoliikennettä työ-, koulu- asiointi- ja vapaa-ajan matkoilla. Vaasa Vaasasta on mahdollisuus käydä linja-autolla soveltuvin osin työssä tai koulussa Laihialla, jos toiminnot alkavat klo 8:15-10:00 ja päättyvät 14:00, 15:00, 15:30 tai 18:30 jälkeen. Käytännössä työ- ja opiskeluaikojen on joustettava linja-autoliikenteen ehdoilla. Tervajoelle ja Isoonkyröön suuntautuvissa matkoissa joukkoliikenteen tarjoamat vaihtoehdot ovat vähäisemmät. Vaasasta on mahdollista tehdä asiointimatkoja ympäri vuoden jokaisena päivänä Laihialle sekä maanantaista lauantaihin Tervajoelle ja Isoonkyröön. Asiointimatkoille on tarjolla useampia vaihtoehtoja, mutta sunnuntaisin liikkuminen on pikavuorojen varassa. Viimeinen vuoro Vaasasta em. kuntiin lähtee klo 17:00 jälkeen. Viimeiset vuorot talviarkipäivinä lähtevät Vaasaan Laihialta klo 21:50 (vakiovuoro klo 15:40) ja Isostakyröstä klo 18:15 (vakiovuoro klo 15:00). Laihia Laihialta on mahdollisuus käydä linja-autolla Vaasassa työssä tai koulussa, jos toiminnot alkavat klo 7:00, 8:00, 9:00 tai 10:00 ja päättyvät klo 14:00, 15:00, 16:00 tai 17:00 jälkeen. Aamulla klo 6:00 alkaville työvuoroille ei ole joukkoliikenneyhteyksiä. Vuoroja kulkee vähinään yksi tunnissa. Vaasaan on ympäri vuoden useita vaihtoehtoisia vuoroja asiointimatkoille, mutta sunnuntaisin liikkuminen on pikavuorojen varassa. Viimeinen vuoro talviarkipäivinä Vaasasta Laihialle lähtee klo 17:20 (vakiovuoro klo 16:15). Laihialta pääsee Vaasaan pikavuorolla klo 21:50 (vakiovuorolla klo 15:40). Laihialta on mahdollisuus käydä linja-autolla soveltuvin osin työssä tai koulussa Tervajoella ja Isossakyrössä, mutta käytännössä työ- ja opiskeluaikojen on joustettava linja-autoliikenteen ehdoilla. Asiointimatkoille on tarjolla useita vaihtoehtoja, mutta sunnuntaisin liikkuminen rakentuu pikavuorojen varaan. Isokyrö Isostakyröstä on mahdollisuus käydä linja-autolla soveltuvin osin Vaasassa työssä tai koulussa, jos toiminnot alkavat klo 7:00 tai 8:00 ja Vähänkyrön kautta kulkien myös klo 10:00. Toimintojen tulee päättyä klo 16:00 jälkeen. Pikavuorolla on Vaasasta lähtevä yhteys myös klo 17:20. Vähänkyrön kautta on yhteyksiä klo 13:00 ja 14:00 jälkeen. Asiointiliikenteelle on tarjolla useampia vaihtoehtoja muina päivinä paitsi sunnuntaina. Linja-autoliikenteen käytön houkuttelevuutta heikentää bussissa käytetty matka-aika, joka on kaksinkertainen henkilöautoon verrattuna. Ilta- ja viikonloppuliikenne on puutteellinen. Isostakyröstä on mahdollisuus käydä työssä tai koulussa Tervajoella ja Laihialla, jos toiminnot alkavat klo 6:00 (Tervajoki), 7:00, 8:00 ja päättyvät klo 13:00 (Tervajoki), 14:00 (Tervajoki) ja 16:00 jälkeen. Vähäänkyröön on yhte- Vaasa-Laihia + työmatkaliikenne + koulumatkaliikenne ++ asiointiliikenne - vapaa-ajan liikenne ajoaika min Vaasa-Isokyrö +/- työmatkaliikenne +/- koulumatkaliikenne ++ asiointiliikenne - vapaa-ajan liikenne ajoaika min Laihia-Vaasa ++ työmatkaliikenne ++ koulumatkaliikenne +++ asiointiliikenne + vapaa-ajan liikenne ajoaika min Laihia-Isokyrö +/- työmatkaliikenne +/- koulumatkaliikenne ++ asiointiliikenne - vapaa-ajan liikenne ajoaika min Isokyrö-Vaasa + työmatkaliikenne + koulumatkaliikenne ++ asiointiliikenne - vapaa-ajan liikenne ajoaika noin 50 min Isokyrö-Laihia + työmatkaliikenne + koulumatkaliikenne ++ asiointiliikenne - vapaa-ajan liikenne ajoaika noin 20 min Isokyrö-Tervajoki + työmatkaliikenne + koulumatkaliikenne ++ asiointiliikenne - vapaa-ajan liikenne ajoaika 5-10 min Isokyrö-Vähäkyrö - työmatkaliikenne + koulumatkaliikenne - asiointiliikenne -- vapaa-ajan liikenne ajoaika min21 ISOKYRÖ-LAIHIA-VAASA 19 NYKYTILA yksiä kouluaamuina klo 9:00:ksi ja paluuyhteydet iltapäivillä klo 13:00 ja 14:00 jälkeen. Asiointiliikenteelle Laihialle ja Tervajoelle on tarjolla useampia vaihtoehtoja muina päivinä paitsi sunnuntaina. Mustasaari ja Vähäkyrö Helsingbystä on vastaavat palvelut kuin Laihialta. Vikbystä palvelutaso on hieman parempi, koska Laihialta tulevien vuorojen lisäksi aluetta palvelee Maalahden (seututie 673) ja Lapväärtin (valtatie 8) suunnilta tulevat vuorot. Tervajoelta on koulupäivinä yhteys Vähäänkyröön klo 6:55:ksi, 8:05:ksi, 8:55:ksi ja 15:25:ksi. Viimeinen yhteys ajetaan myös kesälomien aikana. Kaikki vuorot jatkavat Vähästäkyröstä Vaasaan. Vastaavasti Vähästäkyröstä lähtee koulupäivinä vuoroja Tervajoelle klo 10:00, 14:00, 15:00 ja 16:10. Kesäarkina vuoroja Tervajoelle lähtee klo 9:55 ja 14:00. Vuorot soveltuvat Vähässäkyrössä koulussa käyntiin ja talvella asiointiin. Ajoaika Tervajoen ja Vähänkyrön välillä on noin 10 minuuttia. Taulukko 3. Nykyinen laatukäytävän linja-autoliikenteen tarjonta. Vaasa-Laihia-Isokyrö Isokyrö-Laihia-Vaasa Ajopäivät Kelloaika Liikenne Vuoron Ajopäivät Kelloaika Liikenne Vuoron Vaasa Laihia Tervajoki Isokyrö Linja Osto menosuunta Isokyrö Tervajoki Laihia Vaasa Linja Osto tulosuunta M-L 0:50 1:14 1:20 1:30 x Seinäjoki M-P,SS 4:10 4:15 4:20 4:50 x Seinäjoki M-S 4:30 4: x Kurikka M-P++ 5:55 6:00 6:15 th 6:45 x Seinäjoki M-P++ 7:05 7:35 7:40 7:55 x Seinäjoki M-P+ 5:55 6:00 6:15 th 6:45 x Seinäjoki M-P+ 7:40 8:15 8:25 8:45 x Seinäjoki M-P :00 7:35 x Kurikka M-P+ 7: :45 V x Isokyrö M-P++ 6:55 7:00 7:15 7:45 x Seinäjoki M-P+ 8:15 8: x Jurva M-P+ 6:55 7:00 7:15 th 7:45 x Seinäjoki M-L 9:10 9: x Kurikka M-P :10 8:45 x Kurikka M-P+ 9:30-10:08 V 10:20 x Seinäjoki M-P :25 9:00 x Jurva M-P++ 9:30-10:05 V 10:20 x Seinäjoki M-P+ 8:30 8:40 th - 9:40 x Lapua M-P+ 10:00 10: x Jakkula M-P :30 10:00 x Kurikka M-L 10:30 10:50 10:57 th 11:05 x Seinäjoki M-P :30 10:00 x Kurikka M-P+ 11:30 12: x Kylänpää M-P :00 11:35 x Jakkula S 11:40 12: x Kurikka M-P++ 11:30 11:40 11:50 12:20 x Seinäjoki M-P+ 12:20 12: x Koskenkorva M-P+ 11:30 11:40 11:50 12:20 x Seinäjoki M-P++ 12:20 12: x Kurikka M-S :40 13:05 x Kurikka M-P++ 13:25-14:10 V 14:20 x Lapua M-P :00 13:35 x Kylänpää M-P+ 13:25-14:10 V 14:20 x Lapua M-L 14:00 14:05 14:15 14:40 x Lapua M-S 14:00 14: x Kurikka M-P :50 15:15 x Koskenkorva M-P+ 14:00 14: x Jokiperä M-P :10 15:40 x Kurikka SS 14:05 14:25 14:32 th 14:40 x Seinäjoki M-P+ 15:00 15:10 V - 15:55 x Seinäjoki M-P+ 14:15 14: x Jurva M-P++ 15:00 15:10 V - 15:55 x Seinäjoki M-P+ 14:20-15:10 V 15:25 x Lapua M-S :35 16:00 x Kurikka M-P+ 15:15 15: x Kurikka M-P :40 16:10 x Jokiperä M-P++ 16:05 16:40 16:44 17:05 x Seinäjoki M-L 18:15 18:20 th 18:30 18:55 x Seinäjoki M-P+ 16:15 16: x Kurikka SS 18:15 18:20 th 18:30 18:55 x Seinäjoki M-P++ 16:15 16: x Kurikka M-S :55 19:20 x Kurikka M-P+ 16:15 16:50 16:55 17:10 x Seinäjoki M-P,S :50 22:15 x Kurikka M-P,S 17:15 17: x Kurikka Yht. (kpl) M-P,SS 17:20 17:40 17:50 17:55 x Lapua Selitykset Yht. (kpl) V väli Tervajoki-Vaasa Vähänkyrön kautta th tiehaara pikavuoro kursivoitu ja lihavoitu Näytä lisää
JOLLA Joensuun seudun joukkoliikenteen ja kevyen liikenteen laatukäytävät Suunnittelualue Joensuun, Kontiolahden, Liperin ja Pyhäselän merkittävimmät seudulliset joukkoliikenteen reitit ja kevyen liikenteen Lisätiedot Joukkoliikenteen laatukäytäväselvitys
RAPORTTEJA 6 2012 Joukkoliikenteen laatukäytäväselvitys Vaasa - Seinäjoki TONI JOENSUU SUSANNA HARVIO ANNAKREETA SALMELA ANNA-SOFIA HYVÖNEN Joukkoliikenteen laatukäytäväselvitys Vaasa Seinäjoki 2011 TONI Lisätiedot Lahdenväylä (vt 4) Jokiniementien vaihtopysäkki Aluevaraussuunnitelma
Lahdenväylä (vt 4) Jokiniementien vaihtopysäkki Aluevaraussuunnitelma 2 3 Suunnittelun lähtökohtia 4 Lahdenväylän pysäkit, esiselvitys 1998 Valtatie 4 ja sen rinnakkaistiet välillä Kehä III Koivukylänväylä, Lisätiedot Joukkoliikenteen laatukäytäväselvitys
RAPORTTEJA 5 2012 Joukkoliikenteen laatukäytäväselvitys Kurikka - Ilmajoki - Seinäjoki - Lapua TONI JOENSUU SUSANNA HARVIO ANNAKREETA SALMELA ANNA-SOFIA HYVÖNEN Joukkoliikenteen laatukäytäväselvitys Kurikka Lisätiedot RAAHEN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA
RAAHEN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA 19.11.1 Toni Joensuu ja Sonja Aarnio SISÄLTÖ 1. Joukkoliikenteen palvelutaso Palvelutason määritelmä Valtakunnalliset palvelutasoluokat Palvelutaso alueellisella tasolla Lisätiedot PALVELUTASON KEHITTÄMINEN IMATRAN PAIKALLISLIIKENTEESSÄ. Pekka Vähätörmä Pekka.vahatorma@ramboll.fi Puh. 0400 543 678
PALVELUTASON KEHITTÄMINEN IMATRAN PAIKALLISLIIKENTEESSÄ Pekka Vähätörmä Pekka.vahatorma@ramboll.fi Puh. 0400 543 678 KESKEISIMMÄT PALVELUTASON MITTARIT Liikennöintiaika eli tarjonnan ajallinen laajuus Lisätiedot MUSTASAAREN KUNTA. Logistiikka-alueen ja Laajametsän alueiden liikennetuotos. Tampere, 7.11.2011. Työ: 23687
MUSTASAAREN KUNTA Logistiikka-alueen ja Laajametsän alueiden liikennetuotos Työ: 23687 Tampere, 7.11.2011 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 TAMPERE Puhelin 010 241 4000 Telefax 010 241 4001 www.airix.fi Lisätiedot Oulu. Perustietoa!Oulusta! Suunnittelualue:!Kaukovainion! kaupunginosa! Kaukovainio!
Oulu Kaukovainio PerustietoaOulusta Oulussaasui1.1.2009yhteensä137061henkilöä asukastiheyson97,2asukastaperkm 2 henkilöautotiheyson457ajoneuvoa/tuhattaasukasta kohden Suunnittelualue:Kaukovainion kaupunginosa Lisätiedot Rovaniemi. Perustietoa Rovaniemestä. Pöykkölä. Kaavoitustilanne
Rovaniemi Perustietoa Rovaniemestä Rovaniemellä asui 59 353 henkilöä 1.1.2009 asukastiheys on 7,8 asukasta per km 2 henkilöautotiheys on 522 ajoneuvoa/tuhatta asukasta kohden Pöykkölä Rovaniemi sijaitsee Lisätiedot Tältä pohjalta Vakka-Suomen joukkoliikennejärjestelmän kehittämiselle voidaan asettaa seuraavat tavoitteet:
JOUKKOLIIKENTEEN KEHITTÄMISTAVOITTEET Joukkoliikennettä koskevien tavoitteiden lähtö-kohtia. Joukkoliikenteen positiiviset vaikutukset yhteiskuntaan. Yksilöiden ja kotitalouksien liikkumismahdollisuudet. Lisätiedot Joensuu. Perustietoa Joensuusta. Rantakylä. Rantakylä
Joensuu Rantakylä Perustietoa Joensuusta Joensuussa asui 1.1.2009 yhteensä 72 433 henkilöä asukastiheys on 30,4 asukasta per km 2 henkilöautotiheys on 515 ajoneuvoa/tuhatta asukasta kohden Rantakylä Rantakylä Lisätiedot KOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: 26478. Tampere 7.11.2013
KOSKEN Tl KUNTA Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS Työ: 26478 Tampere 7.11.2013 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus Lisätiedot Keskisuomalaista bussiliikennöintiä VOIMASSA 1.6.2015-31.5.2016 JYVÄSKYLÄ-JÄMSÄ-TAMPERE
Keskisuomalaista bussiliikennöintiä VOIMASSA 1.6.2015-31.5.2016 UUSI VUORO! JYVÄSKYLÄ-JÄMSÄ-TAMPERE M-P M-L* M-P 10.00 JYVÄSKYLÄ 9.00 14.20 X Säynätsalo th K X X Muurame vt 9 E X X Korpilahti, Petäjävesi Lisätiedot Miten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki
Miten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki Miten ruuhkaliikenteen laatuongelmaan joukkoliikenteessä tulisi suhtautua? ihmiset roikkuisivat Lisätiedot YHTEYDET KANTA-HÄMEENLINNAAN. Sisällys
YHTEYDET KANTA-HÄMEENLINNAAN Sisällys YHTEYDET KANTA-HÄMEENLINNAAN... 0 Hauho... 1 Kalvola... 3 Renko... 4 Lammi ja Tuulos... 5 Palvelut Kanta-Hämeenlinnassa... 6 Joukkoliikenteen mahdollisuudet... 7 Pikavuorot... Lisätiedot Joukkoliikenteen palvelutason määrittely Uudenmaan ELYn alueella. Riihimäen seutu
Joukkoliikenteen palvelutason määrittely Uudenmaan ELYn alueella Riihimäen seutu Palvelutason määrittelyn tavoitteet Joukkoliikenteen palvelutason määrittelyllä kolme tehtävää 1. Ilmaista yhteinen tahtotila Lisätiedot PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS
1(10) 15.11.2010 MUISTIO PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS 1. Yleistä Painokankaan-Karanojan osayleiskaava-alue (kuva 1) sijaitsee valtatien 10, Orsitien ja valtatien 3 eteläpuolella. Alueen toteutuneen Lisätiedot Liikennejärjestelmäsuunnitelma
Liikennejärjestelmäsuunnitelma Liikennejärjestelmäsuunnitelma on laadittu Iisalmen ja Kiuruveden kaupunkien sekä Vieremän, Sonkajärven, Varpaisjärven, Lapinlahden, Keiteleen, Pielaveden ja Rautavaaran Lisätiedot Seutuliikenteen aikatauluja Regional Timetables YLÖJÄRVI
Seutuliikenteen aikatauluja Regional Timetables YLÖJÄRVI Aikataulutiedustelut, hinnat, lippu- ja paikkavaraukset Schedule inquiries, fares, ticket reservations 0200 4000 (1,99 / min + pvm) ma-pe klo 8-17 Lisätiedot JOUKKOLIIKENNE JOUKKOLIIKENNE Joukkoliikenne 1. Miten joukkoliikenne palvelee liikenneturvallisuutta 2. Palveluliikenne 3. Joukkoliikenteen esteettömyys 4. Pysäkkijärjestelyt 5. Maankäyttö 6. Mikä on joukkoliikenteen Lisätiedot Joukkoliikenteen tarjonta muuttui vuonna 2014 useilla seuduilla
Joukkoliikenteen tarjonta muuttui vuonna 2014 useilla seuduilla Muutosten vaikutukset matkustajamääriin, palvelutasoon ja kustannuksiin. Kannattiko muutos? Joukkoliikennepäällikkö Minna Soininen, Oulun Lisätiedot JYVÄSKYLÄN JOUKKOLIIKENTEEN YLEISKAAVALLISET TARKASTELUT YLEISKAAVAN UUDEN MAANKÄYTÖN ARVIOINTI
JYVÄSKYLÄN JOUKKOLIIKENTEEN YLEISKAAVALLISET TARKASTELUT YLEISKAAVAN UUDEN MAANKÄYTÖN ARVIOINTI YLEISKAAVAN UUDEN MAANKÄYTÖN ARVIOINTI 2 1. KAAVOITETTAVIEN ALUEIDEN ARVOTTAMINEN JOUK- KOLIIKENTEEN NÄKÖKULMASTA Lisätiedot Outlet-kylän liikenneselvitys
SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA HUMPPILAN KUNTA Outlet-kylän FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 15.1.2014 P22086 1 (5) Miettinen Tuomas 15.1.2014 Sisällysluettelo 1 Kaava-alueen sijainti... 2 2 Lähtökohdat... 2 Lisätiedot VOIMASSA 28.12.2015-31.5.2016
www.toysanlinja.fi Puh. 014-336 4000, 0400-644 504 keuruu@toysanlinja.fi TAMPERE-ORIVESI-VILPPULA-MÄNTTÄ-KEURUU-JYVÄSKYLÄ M-P L M-P,SS P M-L P M-P SS 6.05 6.05 15.00yy 15.20 Tampere laituri 6 10.55 14.30 Lisätiedot VOIMASSA 5.6.2016-4.6.2017
www.toysanlinja.fi Puh. 014-336 4000, 0400-644 504 keuruu@toysanlinja.fi TAMPERE-ORIVESI-VILPPULA-MÄNTTÄ-KEURUU-JYVÄSKYLÄ M-P L M-P,SS M-L M-P SS 6.05 6.05 15.00yy Tampere laituri 6 10.55 18.30 18.55 X Lisätiedot MUISTIO J. Rinta-Piirto 4.6.2008 Seinäjoen Itikanmäki Liikenne-ennuste ja arvioita toimivuuksista Lähtökohtia Seinäjoen Itikanmäen alueelle on suunnitteilla uutta maankäyttöä. Tavoitteena on muuttaa joen Lisätiedot Mäskälän alueen kaavarunko
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A HÄMEENLINNAN KAUPUNKI Mäskälän alueen kaavarunko Liikennetarkastelu FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 23.10.2012 P17620 Liikennetarkastelu 1 (10) Miettinen Tuomas 23.10.2012 Lisätiedot TAMPEREEN KAUPUNKI. Lahdesjärven yleissuunnitelma. Liikenneselvitys. Työ: 24946. Tampere 27.10.2011
TAMPEREEN KAUPUNKI Lahdesjärven yleissuunnitelma Liikenneselvitys Työ: 24946 Tampere 27.10.2011 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 www.airix.fi Toimistot: Lisätiedot KESKI-SUOMEN ELY-KESKUS JOUKKOLIIKENTEEN JÄRJESTÄMISTAPASUUNNITELMA REIJO VAARALA 2013/04/09
KESKI-SUOMEN ELY-KESKUS JOUKKOLIIKENTEEN JÄRJESTÄMISTAPASUUNNITELMA SUUNNITTELUN TAVOITE Keski-Suomen ELY-keskuksella on suunnittelun päättyessä tiedossa, millä järjestämistavalla kunkin alueen liikenteet Lisätiedot Pohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus
Pohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus Juha Mäkinen SITO POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI 31.1.2012 POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040, SEMINAARI 31.1.2012 Lisätiedot Anniina Gutzén JOUKKOLIIKENTEEN LAATUKÄYTÄVIEN LAATUVAATIMUK- SET JA TOTEUTETUT TOIMENPITEET
Anniina Gutzén JOUKKOLIIKENTEEN LAATUKÄYTÄVIEN LAATUVAATIMUK- SET JA TOTEUTETUT TOIMENPITEET JOUKKOLIIKENTEEN LAATUKÄYTÄVIEN LAATUVAATIMUK- SET JA TOTEUTETUT TOIMENPITEET Anniina Gutzén Opinnäytetyö Kevät Lisätiedot 3 Joukkoliikenteen tavoitteellinen palvelutaso Mikkelin seudulla 20142017
28 (68) 23.4.2014 Mikkelin seudullinen 3 Joukkoliikenteen tavoitteellinen palvelutaso Mikkelin seudulla 20142017 3.1 Palvelutasotavoitteen määrittelyperiaatteet Palvelutasotavoitteen määrittelyn lähtökohtana Lisätiedot RAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS
1/5 Kaavoitus RAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS Tehtävä Tehtävänä oli tarkastella asemakaava-alueen liikennejärjestelyjä, asemakaavan vaikutusta liikenneverkkoon sekä uuden maankäytön Lisätiedot Pysäkiltä bussiin tulevaisuuden linja-autopysäkit Suomessa
Pysäkiltä bussiin tulevaisuuden linja-autopysäkit Suomessa Tekstiversio Atte Mantila Alku aina hankalaa... Suomen ensimmäinen linja-auto lähti reitilleen Turusta kohti Uuttakaupunkia vuonna 1905, mutta Lisätiedot Liikkumisen palveluiden valtakunnallinen palvelutaso
Liikkumisen palveluiden valtakunnallinen palvelutaso Marja Rosenberg 14.12.2015 Asiakkaan matkan kokonaisuus Tyytyväisyys ja palvelutason seuranta Liikkumis tarve Asiakkaan tarvitsemat tiedot matkustusmuodon Lisätiedot Esteettömyysohjeet suunnittelijan käytössä, case Kuusamo, Pudasjärvi ja Limingan taajama
Esteettömyysohjeet suunnittelijan käytössä, case Kuusamo, Pudasjärvi ja Limingan taajama 23.2.2003 Ramboll / Erkki Sarjanoja Esteettömyyden mahdollisuudet Missä ja milloin fyysisen ympäristön esteettömyys Lisätiedot SOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21
SOKLI JA -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA TYÖN TAVOITTEET JA TEHTÄVÄN KUVAUS Hankkeen tavoitteena on tuottaa Savukosken kirkonkylän liikennejärjestelyjen toimenpidesuunnitelma Lisätiedot SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS
SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma LIIKENTEEN KYSYNTÄ LIIKKUMINEN Kulkutavat Lisätiedot AIRISMAAN-AASLAN OSAYLEISKAAVAN LAAJENNUS
FCG Finnish Consulting Group Oy Naantalin kaupunki AIRISMAAN-AASLAN OSAYLEISKAAVAN LAAJENNUS Liikenneselvitys 3.9.2010 FCG Finnish Consulting Group Oy Liikenneselvitys I 3.9.2010 SISÄLLYSLUETTELO 1 NYKYTILANNE... Lisätiedot Lähijunaliikenteen toteutusmahdollisuudet Jyväskylän seudulla
MUISTIO 31.3.2010 Lähijunaliikenteen toteutusmahdollisuudet Jyväskylän seudulla Tarkastelun sisältö Tässä muistiossa on kuvattu Jyväskylän seudun liikennejärjestelmäsuunnitteluun ja rakennemallityöhön Lisätiedot Itä-Suomen kaupunkien joukkoliikennetiedotuksen kehittäminen. FITS-kevättapaaminen 22.04.2002 Martti Varis, Joensuun kaupunki
Itä-Suomen kaupunkien joukkoliikennetiedotuksen kehittäminen FITS-kevättapaaminen 22.04.2002 Martti Varis, Joensuun kaupunki Mukana hankkeessa Joensuun, Mikkelin ja Kuopion kaupungit Itä-Suomen lääninhallitus Lisätiedot A. 1. TAUSTATIEDOT. Kaikki. 1. Sukupuoli. 1. Sukupuoli. 2. Ikä
A. 1. TAUSTATIEDOT 1. Sukupuoli 2. Ikä 1. Sukupuoli 3. Asuinpaikkakunta Reristeröity kotikuntasi 4. Katuosoite Osoitetietojen avulla määritetään, missä päin joukkoliikennepalvelut toimivat/eivät toimi Lisätiedot Rautateiden henkilöliikennepaikat esteettömiksi Pysäkkien palvelutasoa kehitetään
Rautateiden henkilöliikennepaikat esteettömiksi Pysäkkien palvelutasoa kehitetään Arja Aalto 3.6.2015 Liikennevirasto vastaa Suomen teistä, rautateistä ja vesiväylistä sekä liikennejärjestelmän kokonaisvaltaisesta Lisätiedot Salon seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma 2020 3 Osaselvitys C: Joukkoliikenteen ja matkaketjujen kehittäminen TIIVISTELMÄ
Salon seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma 2020 3 TIIVISTELMÄ Joukkoliikenteen nykytila Salon seudun liikennejärjestelmäsuunnitelmaan 2020 kuuluvassa osaselvityksessä Joukkoliikenteen ja matkaketjujen Lisätiedot 16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE. 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc
16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc 2 (5) VT 6 TAAVETTI - LAPPEENRANTA TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE Yleistä Tiesuunnitelman liikenne-ennuste Lisätiedot Osaselvityksen laatimista ohjanneeseen työryhmään ovat kuuluneet:
ALKUSANAT Loimaan seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman joukkoliikennettä koskevassa osaraportissa on tarkasteltu seutukunnan joukkoliikennejärjestelmää organisaation, joukkoliikennemuotojen, terminaaliverkon Lisätiedot Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen 23.11.2012
Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille Liikenteen kysymyksiä, Joensuu Ari Varonen 23.11.2012 Joensuun seutu Joensuun seudun ljs valmistui v. 2007, jonka perusteella on tehty aiesopimus vuosille Lisätiedot ! 9. p OTE PÖYTÄKIRJASTA. Anl Hallitus RUNKOLINJAN 560 JATKOMAHDOLLISUUS MYYRMÄESTÄ MATINKYLÄÄN 439/07.71.
OTE PÖYTÄKIRJASTA 1 K a u n i a i n e n K v & K h G r a n k u l l a S t f & S t s Anl. p 12-06- 2014 Hallitus 81 15.04.2014 CNo! 9 RUNKOLINJAN 560 JATKOMAHDOLLISUUS MYYRMÄESTÄ MATINKYLÄÄN 439/07.71.710/2013 Lisätiedot Kouvola. Perustietoa Kouvolasta. Keltti. Joukkoliikenteen tarjonta. Keltti
Kouvola Keltti Perustietoa Kouvolasta Asukasmäärä 1.1.2009 yhteensä 88 436 henkilöä asukastiheys on 34,5 asukasta per km 2 henkilöautotiheys on 590 ajoneuvoa/1000 asukasta kohden Keltti Keltin alue on Lisätiedot PYHÄTUNTURIN ASEMAKAAVA, OSA-ALUE B
FCG Planeko Oy LIITE 4 PELKOSENNIEMEN KUNTA PYHÄTUNTURIN ASEMAKAAVA, OSA-ALUE B Liikenneselvitys 25.3.2009 0545-D1019 FCG Planeko Oy Liikenne LIITE 4 1(5) Pelkosenniemi Pyhätunturin asemakaava, Osa-alue Lisätiedot NURMON KAUPAN HANKKEEN LIIKENTEESEEN KOHDISTUVIEN VAIKUTUSTEN ARVIOINTI
FCG Finnish Consulting Group Oy Ruokakesko Oy / Pohjanmaa NURMON KAUPAN HANKKEEN LIIKENTEESEEN KOHDISTUVIEN VAIKUTUSTEN ARVIOINTI Raportti Nurmon kaupan alue 19.4.2012 FCG Finnish Consulting Group Oy Raportti Lisätiedot Strategiasta reunakiviin pyöräilyn edistämien Helsingissä
Strategiasta reunakiviin pyöräilyn edistämien Helsingissä Reetta Keisanen 6.3.2015 Helsingin strategisina tavoitteina Edistää kestävää liikkumista lisäämällä kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen osuutta Lisätiedot LAVIAN JOUKKOLIIKENNE. Linjojen 68 ja 69 aikataulut ja reitit. Kertalipun ostaminen ja vaihtoaika TIEDOTE 20.8.2015
TIEDOTE 20.8.2015 LAVIAN JOUKKOLIIKENNE Lavian ja Porin keskustan välistä liikennettä palvelee kaksi linjaa: Lyttylän Liikenne ajaa linjaa 68 perjantaisin ja Porin Linjat ajaa linjaa 69 maanantaista perjantaihin. Lisätiedot Kainuun joukkoliikenteen palvelutaso- ja liikennesuunnitelma
Kainuun joukkoliikenteen palvelutaso- ja liikennesuunnitelma Muutokset suunnitelmaan, jos Sotkamo ja Kajaani eivät osallistu yhteishankintaan 4.12.2015 Palvelutaso, johon kunnat ovat sitoutuneet Tarvelähtöinen Lisätiedot TURUN KAUPUNKISEUDUN JOUKKOLIIKENNEPAINOTTEINEN KESKUSAKSELI
TURUN KAUPUNKISEUDUN JOUKKOLIIKENNEPAINOTTEINEN KESKUSAKSELI Turun kaupunkiseudun keskeisten osien kehittäminen joukkoliikenteen käyttöä suosivana joukkoliikennepainotteisena keskusvyöhykkeenä Keskusvyöhykkeen Lisätiedot NOUSIAISTEN KUNTA. Työ: 26725. Tampere 20.1.2014
NOUSIAISTEN KUNTA Kaitaraisten yritysalueen asemakaavan liikenneselvitys Työ: 26725 Tampere 20.1.2014 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus: 0564810-5 Lisätiedot Pohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus
1 Pohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus Juha Mäkinen SITO POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI 31.1.2012 2 POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040, SEMINAARI Lisätiedot Sujuvia matkaketjuja, viisaita liikkumisvalintoja
Sujuvia matkaketjuja, viisaita liikkumisvalintoja Tulevaisuuden sähköinen kaupunkiliikenne seminaari 3.5.2012 Kerkko Vanhanen kehittämisryhmän päällikkö Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HSL liikuttaa Lisätiedot Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma. 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä
Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä Mikä on liikennejärjestelmäsuunnitelma ja miksi sitä tehdään? Liikennejärjestelmä sisältää liikenteen kokonaisuuden, Lisätiedot Pori. Perustietoa Porista. Pormestarinluoto. Pormestarinluoto
Pori Pormestarinluoto Perustietoa Porista Porissa asui 1.1.2009 yhteensä 76 403 henkilöä asukastiheys on 147,7 asukasta per km 2 henkilöautotiheys on 553 ajoneuvoa/1000 asukasta kohden Pormestarinluoto Lisätiedot Lahti. Perustietoa Lahdesta. Suunnittelualue: Karisto. Karisto
Lahti Karisto Perustietoa Lahdesta Asukasmäärä 1.1.2009 yhteensä 100 080 henkilöä asukastiheys on 741,0 asukasta per km 2 henkilöautotiheys on 471 ajoneuvoa/1000 asukasta kohden Suunnittelualue: Karisto Lisätiedot ASEMANSEUDUN KAAVA, Ylivieska
ASEMANSEUDUN KAAVA, Ylivieska Lähtökohdat Liikenne 1 Liite 2. Asemanseudun asemakaavasuunnittelun liikenteelliset lähtökohdat Asemakaavan alikulkuvaihtoehtojen tekniset ratkaisut perustuvat vuonna 2007 Lisätiedot Mitä liikenneasioita seurataan MAL-sopimuksissa 25.3.2013
Mitä liikenneasioita seurataan MAL-sopimuksissa 25.3.2013 Tähänastisia seurantakohteita: Tampereella seurattiin indikaattoreita ja pari hanketta Kaupunkiseudun aiesopimus 2011-2012 Kulkutapajakauman kehitys Lisätiedot SEPÄNKYLÄN OSAYLEIS- KAAVAN LIIKENNESELVITYS
Sepänkylän osayleiskaava, Mustasaari 2014, päivitetty 02/2016 (liikenne-ennuste, tienimet) SEPÄNKYLÄN OSAYLEIS- KAAVAN LIIKENNESELVITYS 1. SELVITYKSEN SISÄLTÖ JA TAVOITE Tämä liikenneselvitys on osa Sepänkylän Lisätiedot 16 Järvenpään liikennesuunnitelman tarkistaminen
16 1.2 Tie- ja katuverkko Autoliikenteen nykyverkko Järvenpään alueen teiden hallinnollisessa luokituksessa yleisiin teihin kuuluvat keskustan ohittavat Lahdenväylä (Vt 4), Vanha Lahdentie (Mt 140), Poikkitie Lisätiedot LAHELAN YLEISSUUNNITELMA, JOUKKOLIIKENNESELVITYS
LAHELAN YLEISSUUNNITELMA, JOUKKOLIIKENNESELVITYS Tehtävä Tässä selvityksessä käydään läpi Lahelan yleissuunnittelma-alueen joukkoliikenneolosuhteet ja niiden kehittämismahdollisuuksia suhteessa yleissuunnitelmaan. Lisätiedot Porin seudun joukkoliikenteen palvelutasomäärittely
Pori Ulvila Nakkila Harjavalta Kokemäki Porin seudun joukkoliikenteen palvelutasomäärittely 2012 2016 TIIVISTELMÄ ESIPUHE Porin seudun joukkoliikenteen palvelutasomäärittely on laadittu Porin kaupunkiseudun Lisätiedot HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Lsp/4 1 b KAUPUNKISUUNNITTELULAUTAKUNTA 26.4.2007
HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Lsp/4 1 b 4 LAUSUNTO JOKERI-LINJAN PYSÄKKIJÄRJESTELYISTÄ ESPOON MÄKKYLÄSSÄ Kslk 2007-646, Khs 2007-914/662 5.4.2007 Lausuntopyyntö Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunnan Lisätiedot Työraportin LIITE 1. LAPPEENRANNAN KAUPUNKI TASAPAINOTETTU TULOSKORTTI 2011
1. Elinympäristö turvallisemmaksi ja terveemmäksi Kokonaismatkustajamäärä 1,33 miljoonaa /vuosi Joukkoliikennematkat / asukas 19 matkaa / asukas / vuosi Autoistumisaste 559 autoa / 1000 asukasta Kävely, Lisätiedot Hämeenlinna. Perustietoa Hämeenlinnasta. Suunnittelualue: Sampo III. Kaavoitustilanne
Hämeenlinna Perustietoa Hämeenlinnasta Hämeenlinnassa asui 1.1.2009 yhteensä 66 131 henkilöä asukastiheys on 36,3 asukasta per km 2 henkilöautotiheys on 490 ajoneuvoa/tuhatta asukasta kohden Suunnittelualue: Lisätiedot MUISTIO. Kyllösen asemakaava Limingassa liikenneselvitys
MUISTIO Projekti Asiakas Limingan maankäytön kehittäminen vaikutukset valtatien Sweco Ympäristö Päivämäärä 30.9.2014 Laatija Tuomo Vesajoki, Jouko Hintsala, Vesa-Pekka Saunakangas Kyllösen asemakaava Limingassa Lisätiedot KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014
KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014 LIIKENNE-ENNUSTEET ja LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELUT Kivistön kaupunkikeskuksen suunnittelun yhteydessä on laadittu HSL:n tuoreimpia liikennemalleja hyödyntäen Lisätiedot Kehäradan vaikutus elämään Vantaalla. Mitä me siitä tiedämme ennalta
Kehäradan vaikutus elämään Vantaalla Mitä me siitä tiedämme ennalta Uusi brandy Mikä on Kehärata Suunnittelijan visio radasta http://www.youtube.com/watch?v=zkg4xunimmg 3 Aviapoliksen asema elokuu 2014 Lisätiedot Tampereen raitiotie,
Tampereen raitiotie, yleissuunnitelma Raitiotie joukkoliikennejärjestelmän runkona Kaupunginvaltuuston iltakoulu 24.4.2013 joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita Lähtökohtia vuoden 2030 joukkoliikennejärjestelmän Lisätiedot Joukkoliikenteen pysäkki
Joukkoliikenteen pysäkki Joukkoliikenteen pysäkin pakolliset ominaisuustiedot on esitetty paksummalla fontilla, muut ominaisuustiedot ovat vapaaehtoisia. Pysäkillä voi olla joko suomen- tai ruotsinkielinen Lisätiedot Yleissuunnitelman ja katujärjestelyjen esittely. 5.11.2013 klo 17.30 Lahden kansanopisto
MATKAKESKUS -hanke Yleissuunnitelman ja katujärjestelyjen esittely 5.11.2013 klo 17.30 Lahden kansanopisto Ohjelma 16.30-17.30 suunnitelmat esillä 17.30 Tilaisuuden i avaus Jorma Vaskelainen, Lahden kaupunki Lisätiedot Rakennemalli / motiiviseminaari 28.4.2009. Markku Kivari
- Jyväskylän seudun liikennejärjestelmäsuunnittelu Rakennemalli / motiiviseminaari 28.4.2009 Markku Kivari Jyväskylän kaupunkiliikennepoliittinen ohjelma (luonnos 2008) Jyväskylän liikennepoliittisen ohjelman Lisätiedot Porvoo, Kuninkaanportin ja Eestinmäen kaavaalue, liikenteelliset tarkastelut
Matti Keränen Trafix Oy 22.8.2011 Porvoo, Kuninkaanportin ja Eestinmäen kaavaalue, liikenteelliset tarkastelut Tehtävän kuvaus Tässä muistiossa tarkastellaan Porvoon Kuninkaanportin ja Eestinmäen kaavaalueiden Lisätiedot Sähkökäyttöisiin tai muihin energiatehokkaisiin ajoneuvoihin pohjautuvan liikennejärjestelmän vaihtoehtojen ja vaikutusten arviointi
SYÖKSY Väliseminaari 18.1.2011 Sähkökäyttöisiin tai muihin energiatehokkaisiin ajoneuvoihin pohjautuvan liikennejärjestelmän vaihtoehtojen ja vaikutusten arviointi Kuvaus palvelumalleista Tampereen teknillinen Lisätiedot Sähkökäyttöisiin tai muihin energiatehokkaisiin ajoneuvoihin pohjautuvan liikennejärjestelmän vaihtoehtojen ja vaikutusten arviointi
SYÖKSY Päätösseminaari 21.9.2011 Sähkökäyttöisiin tai muihin energiatehokkaisiin ajoneuvoihin pohjautuvan liikennejärjestelmän vaihtoehtojen ja vaikutusten arviointi Tampereen teknillinen yliopisto Hanna Lisätiedot YHDYSKUNTARAKENTEELLISEN TARKASTELUN TÄYDENNYS (maaliskuu 2008)
YHDYSKUNTARAKENTEELLISEN TARKASTELUN TÄYDENNYS (maaliskuu 2008) Kustannustarkastelua Ramboll Finland Oy on arvioinut eri vaihtoehdoissa ne investoinnit, jotka tiehallinto joutuu tekemään uuden jätteenkäsittelykeskuksen Lisätiedot Kaupunkikehitysryhmä. Keskustahanke
MAL-VERKOSTON TAPAAMINEN 14.5.2014 Tampereen ja keskustan kehittämisohjelma Tampereen kaupunkiseudun MAL-aiesopimus ja Asemakeskushanke Tampereen Asemakeskuksen suunnittelukilpailu Tullin alueen visiotyö Lisätiedot Vt 12 elinkeinoelämän valtasuoni Lahden läpi vai ohitse?
Vt 12 elinkeinoelämän valtasuoni Lahden läpi vai ohitse? 23.8.2010 VT 12 seminaari - Kouvola Jyrki Myllyvirta Kaupunginjohtaja Elinkeinoelämän valtasuoni kuntoon ja vetämään Vt 12 on elinkeinoelämän kannalta Lisätiedot Kävelyn ja pyöräilyn liikenneturvallisuus liittyen tuulivoimapuistojen kuljetuksiin
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A CPC Finland Oy Kävelyn ja pyöräilyn liikenneturvallisuus liittyen tuulivoimapuistojen kuljetuksiin Selvitys FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 1 (6) Miettinen Tuomas Lisätiedot Kuopion kaupunki Pöytäkirja 6/2014 1 (1) Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta 42 05.06.2014. 42 Asianro 4014/08.01.
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 6/2014 1 (1) 42 Asianro 4014/08.01.01/2014 Kuopion toimivalta-alueen maaseutuliikenteen kannusteurakkakohteiden liikennöintisuunnitelmat Kannusteurakkasopimukset Suunnittelupäällikkö Lisätiedot Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla
Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla Haukipudas Kiiminki Hailuoto Oulunsalo Oulu seutusuunnittelija Anne Leskinen, 8.12.2010 Kempele Lumijoki Muhos Liminka Tyrnävä Uusi Oulu Lisätiedot absoluuttisia matkustajamääriä havaitaan kuitenkin huomattavasti suurempi työssäkäyntiliikenteen kasvu Lahden seudun ja pääkaupunkiseudun
PITKÄN MATKAN TYÖSSÄKÄYNTILIIKENNE HYÖTYY NOPEISTA RATAYHTEYKSISTÄ Liikennemäärät Turun seudun ja pääkaupunkiseudun välillä ovat kasvaneet huomattavasti vuodesta 2005. Myös Lahden ja pääkaupunkiseudun Lisätiedot Lumijoentien (st 813) ja vt 8:n liittymän toimivuus. Oikealle kääntymiskaistan tarveselvitys
Lumijoentien (st 813) ja vt 8:n liittymän toimivuus Oikealle kääntymiskaistan tarveselvitys Tiehallinto Oulun Tiepiiri 2005 Lähtökohdat ja tavoitteet... 2 Lähtökohdat... 4 Tarkastelu... 10 Johtopäätökset... Lisätiedot LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA
Intended for Jouko Kunnas Document type Muistio Date Kesäkuu 2014 LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA Date 2014/05/30 J. Nyberg, J. Räsänen Made Lisätiedot Porvoo. Perustietoa Porvoosta. Porvoo. Suunnittelualueen kaavoitustilanne
Porvoo Perustietoa Porvoosta Porvoossa asui 48 227 asukasta 1.1.2009 Asukastiheys on 73,7 asukasta per km 2 Henkilöautotiheys oli 543 ajoneuvoa/1000 asukasta kohden Porvoo Porvoon kaupunki sijaitsee Itä Lisätiedot Henkilöliikenteen asemapaikkojen ja rata-alueiden kehittämistarpeet ylijohtaja Kari Ruohonen 14.5.2014
Henkilöliikenteen asemapaikkojen ja rata-alueiden kehittämistarpeet ylijohtaja Kari Ruohonen 14.5.2014 Kaupungit kasvaneet ja kehittyneet ratapihojen ympärille Asuminen ja muun maankäyttö sijaitsee ratapihojen Lisätiedot Kuopion kaupunki Pöytäkirja 1/2016 1 (1) Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta 6 25.02.2016. 6 Asianro 1347/08.01.
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 1/2016 1 (1) 6 Asianro 1347/08.01.00/2016 Kuopion ja Siilinjärven kannusteurakkasopimusten kesäliikenteet 2016 Kaupunkiliikenne Kohde 1 Joukkoliikennepäällikkö Jani Reinikainen Lisätiedot LAPPEENRANNAN SEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN SUUNNITTELU YHTENÄ KOKONAISUUTENA
1 LAPPEENRANNAN SEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN SUUNNITTELU YHTENÄ KOKONAISUUTENA 1 TAUSTAA... 4 2 LÄHTÖKOHTA... 4 2.1 TOIMINTAYMPÄRISTÖ... 4 2.2 KOULU- JA OPISKELUMATKAT... 6 2.3 SOSIAALI- JA TERVEYSTOIMEN MATKAT... Lisätiedot Nopeudet ja niiden hallinta -workshop. Miten nopeuksiin vaikutetaan? Nopeusrajoitusohjeet
Nopeudet ja niiden hallinta -workshop Miten nopeuksiin vaikutetaan? Nopeusrajoitusohjeet Ohjaavia säädöksiä Tieliikennelaki: (25, ote) Nopeusrajoitukset. Liikenneministeriö voi antaa määräyksiä yleisestä Lisätiedot Oulun liikenneinvestointien vaikutus henkilöautoilun määrään
Oulun liikenneinvestointien vaikutus henkilöautoilun määrään Oulun luonnonsuojeluyhdistys Liikenne ja ympäristö Liikenne on Oulun seudun pahin ympäristöongelma! terveysvaikutukset, pöly viihtyisyyden väheneminen, Lisätiedot 10.11.2011 LVM/1707/08/2011. liikenne- ja viestintäministeriön päätös VR-Yhtymä Oy:lle asetetun liikennöintivelvoitteen täsmennyksestä 1.1.
;: ft II 1/11 \\1\ "~" Liikenne- ja viestintäministeriö 10.11.2011 LVM/1707/08/2011 VR-Yhtymä Oy liikenne- ja viestintäministeriön päätös VR-Yhtymä Oy:lle asetetun liikennöintivelvoitteen täsmennyksestä Lisätiedot Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020. Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä. Klaukkalan koulu 30.1.
Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020 Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä Klaukkalan koulu 30.1.2014 Vaihe 1A. Osallistujia pyydettiin kertomaan, millaiset olisivat Lisätiedot RIIHIMÄEN PAIKALLISLIIKENNE 13.8.2012 2.6.2013
RIIHIMÄEN PAIKALLISLIIKENNE 13.8.2012 2.6.2013 Riihimäen kaupunki Katu- ja puistoyksikkö Eteläinen Asemakatu 2 11130 Riihimäki puh. (019) 758 4000 SISÄLLYSLUETTELO MATKUSTAJALLE 3 KAUPUNKILIPPU 3 KOULULAISTEN Lisätiedot Kerava. Perustietoa Keravasta. Kytömaa. Kytömaan kaavoitustilanne. Kytömaa
Kerava Kytömaa Perustietoa Keravasta Keravalla asui 33 546 asukasta 1.1.2009 Asukastiheys on 1095,6 asukasta per km 2 Henkilöautotiheys oli 461 ajoneuvoa/1000 asukasta kohden Kytömaa Kytömaa sijaitsee Lisätiedot Lentoaseman pikavuoroliikenteen vaihto- ja liityntäpysäkkien kehittämisselvitys 2004. Uudenmaan tiepiiri
Lentoaseman pikavuoroliikenteen vaihto- ja liityntäpysäkkien kehittämisselvitys 2004 Uudenmaan tiepiiri y Edita Ab Verkkojulkaisu (pdf, www.tiehallinto.fi/julkaisut) ISBN 951-803-498-2 Julkaisua myy/saatavana: Lisätiedot 2016 © DocPlayer.fi Yksityisyyskäytäntö | Palveluehdot | Palaute