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Timestamp: 2018-06-19 07:15:04
Document Index: 135497904

Matched Legal Cases: ['Artículo 3', 'artículo 24', 'artículo 1', 'artículo 38', 'artículo 128', 'artículo 13', 'artículo 24']

Ley 4/1999, de 9 de abril, de declaración de servicio público de titularidad de la Junta de Galicia del transporte público marítimo de viajeros en la ría de Vigo
Publicado en DOG núm. 79 de 27 de Abril de 1999 y BOE núm. 118 de 18 de Mayo de 1999
Vigencia desde 17 de Mayo de 1999. Revisión vigente desde 17 de Mayo de 1999 hasta 31 de Diciembre de 2003
Ley 2/2008 de 6 May. CA Galicia (desarrolla la libre prestación de servicios de transporte marítimo de personas en aguas interiores de Galicia)
Artículo 3 redactado por el artículo 24 de la Ley [GALICIA] 9/2003, 23 diciembre, de medidas tributarias y administrativas («D.O.G.» 29 diciembre).
Ley [GALICIA] 4/1999, 9 abril, derogada por el número 1 de la Disposición Derogatoria Única de Ley [GALICIA] 2/2008, 6 mayo, por la que se desarrolla la libre prestación de servicios de transporte marítimo de personas en aguas interiores de Galicia («D.O.G.» 12 mayo) el 13 de mayo de 2008.
No obstante, el pronunciamiento categórico que contiene el artículo 1.1.1 de la Carta Magna al proclamar que «España se constituye en un Estado social y democrático de derecho» determina limitaciones y obstáculos al principio enunciado en el artículo 38. Así, el artículo 128.2 determina: «Se reconoce la iniciativa pública en la actividad económica. Mediante ley se podrá reservar al sector público recursos o servicios esenciales, especialmente en caso de monopolio...». De este modo, los criterios de intervención pública en la economía constituyen el contrapunto a la libertad de empresa, el otro gran elemento definidor del modelo de constitución económica trazada por el constituyente.
En este sentido cabe identificar dentro de nuestra Comunidad un servicio de transporte que, sin ser de titularidad pública, podría en determinadas circunstancias calificarse como de esencial para la comunidad: el transporte marítimo en aguas interiores, sobre el cual la Xunta de Galicia tiene competencias en virtud de la transferencia que de las mismas se hizo por la Ley orgánica 16/1995, de 27 de diciembre.
- Un servicio de calidad y con un nivel de oferta adecuada a las necesidades presentes y futuras de la demanda.
- Unas tarifas acordes con el servicio prestado y adecuadas a la realidad social del entorno.
- La vinculación de los servicios de temporada a las Cíes a la prestación del servicio regular de la ría, adjudicando conjuntamente y bajo un mismo título concesional los dos tipos de servicios y garantizando la tutela de los intereses medioambientales que la Xunta de Galicia debe preservar.
- La articulación de un proceso selectivo presidido por el principio de igualdad, transparencia y concurrencia, para garantizar la adjudicación al prestatario que garantice el mejor servicio público bajo los principios de continuidad, regularidad, capacidad y calidad.
- La consideración dentro del proceso selectivo de los méritos adquiridos en la prestación del transporte, así como la situación de los trabajadores que prestasen servicios en las empresas operadoras de la ría.
Todos estos objetivos sólo pueden ser garantizados mediante la reserva de la titularidad pública del servicio, de modo que la administración conserve la facultad de control de los aspectos básicos de la prestación del transporte.
Por todo lo expuesto, el Parlamento de Galicia aprobó y yo, de conformidad con el artículo 13.21 del Estatuto de Galicia y con el artículo 24 de la Ley 1/1983, de 23 de febrero, reguladora de la Xunta y de su presidente, promulgo en nombre del Rey, la Ley de declaración de servicio público de titularidad de la Xunta de Galicia del transporte público marítimo de viajeros en la ría de Vigo.
1. Se declara servicio público de titularidad de la Xunta de Galicia el transporte marítimo de viajeros en la ría de Vigo.
A los efectos de conceder la prórroga, se tendrá en consideración el interés público y el grado de satisfacción de los usuarios del servicio.
- Calidad del servicio ofertado.
- Tarifas del mismo.
- Experiencia demostrable en el transporte de la ría.
- Compromiso de asunción de trabajadores del transporte de la ría con los criterios de antigüedad acreditada y profesionalidad.
- Garantías de preservación del espacio natural de las islas Cíes en la forma que el departamento responsable de la Xunta de Galicia determine.
El transporte objeto de la presente ley se regirá por las disposiciones autonómicas que se dicten en materia de navegación interior y, supletoriamente, por la normativa estatal en lo que le resulte de aplicación.