Source: https://patents.google.com/patent/FI97187C/en
Timestamp: 2018-06-20 09:53:42+00:00
Document Index: 19237997

Matched Legal Cases: ['kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ']

FI97187C - High speed data transfer in mobile networks - Google Patents
High speed data transfer in mobile networks Download PDF
FI97187C
FI97187C FI945817A FI945817A FI97187C FI 97187 C FI97187 C FI 97187C FI 945817 A FI945817 A FI 945817A FI 945817 A FI945817 A FI 945817A FI 97187 C FI97187 C FI 97187C
FI945817A
FI97187B (en )
FI945817A0 (en )
97187 97187
Suurinopeuksinen datasiirto matkaviestinverkoissa High speed data transfer in mobile networks
Keksinnön kohteena on suurinopeuksinen datasiirto digitaalisissa matkaviestinverkoissa. The invention relates to a high-speed data transmission in digital mobile communication networks.
5 Aikajakomonikäyttötyyppisissä (TDMA) radiotietolii- kennejärjestelmissä liikennöinti radiotiellä on aikajakoi-nen tapahtuen peräkkäin toistuvissa TDMA-kehyksissä, joista kukin muodostuu useasta aikavälistä. 5 Time division multiple access (TDMA) technology systems the field of radio communication on the radio path is time-division-ing takes place in successive TDMA frames each of which consists of several time slots. Kussakin aikavälissä lähetetään lyhyt informaatiopaketti äärellisen kes-10 toisena radiotaajuisena purskeena, joka muodostuu joukosta moduloituja bittejä. In each time slot, a short information packet is from June to October second radio frequency burst consisting of a set of modulated bits. Aikavälejä käytetään pääasiassa siirtämään ohjauskanavia ja liikennekanavia. Time slots are mainly used to convey control channels and traffic channels. Liikennekanavilla siirretään puhetta ja dataa. Traffic channels, speech and data. Ohjauskanavilla suoritetaan merkinantoa tukiaseman ja liikkuvien tilaaja-asemien vä-15 Iillä. The control channels are used for signaling between base station and mobile subscriber stations Va-15 alkyl. Eräs esimerkki TDMA-radiojärjestelmästä on yleiseurooppalainen matkaviestinjärjestelmä GSM (Global System for Mobile Communications). An example of a TDMA radio system is the pan-European mobile communication system GSM (Global System for Mobile communications).
Perinteisissä TDMA-järjestelmissä kullekin liikkuvalle asemalle osoitetaan liikennöintiä varten yksi lii-20 kennekanava-aikaväli datan- tai puheensiirtoa varten. In traditional TDMA systems each mobile station is assigned one traffic channel is always LH-20-slot for data or speech transmission. Täten esim. GSM-järjestelmässä voi olla samalla kantoaallolla parhaimmillaan kahdeksan rinnakkaista yhteyttä eri liikkuville asemille. Thus, e.g. the GSM system, can be on the same carrier up to eight parallel connections to different mobile stations. Maksimi datansiirtonopeus yhdellä liikennekanavalla rajoittuu käytettävissä olevan kaistan- ·':· 25 leveyden ja siirrossa käytettyjen kanavakoodauksen ja vir- • · · · heenkorjauksen mukaan suhteellisen alhaiseksi, esim. GSM-järjestelmässä 9,6 kbit/s tai 12 kbit/s. The maximum data transfer rate on one traffic channel is limited to the available band · '· 25 width and channel coding used in the transmission and error • · · · of the correction to be relatively low, for example, a GSM-system to 9.6 kbit / s or 12 kbit / s.. GSM-järjestelmässä on lisäksi valittavissa ns. The GSM system, a so-called selection. puolennopeuden (maks. 4,8 kbit/s) liikennekanava alhaisille puheenkoodausnopeuksil- . half-rate (max. 4.8 kbit / s) traffic channel for low speech coding. 30 le. 30 Ic. Puolennopeuden liikennekanava muodostuu, kun liikkuva • · · asema liikennöi tietyssä aikavälissä vain joka toisessa • · · "·* kehyksessä, ts. puolella nopeudella. Joka toisessa kehyk- sessä samassa aikavälissä liikennöi toinen liikkuva asema. Näin voidaan järjestelmän kapasiteetti tilaajamäärässä 35 mitattuna kaksinkertaistaa, ts. samalla kantoaallolla voi 2 97187 liikennöidä samanaikaisesti jopa 16 liikkuvaa asemaa. Half-rate traffic channel is established when a mobile • · · station operates in a specific time slot only in every second • · · "· * frame, ie. Half the rate. In the second frame in the same time slot are operated by the second mobile station. This allows the system capacity of the subscriber in an amount of 35 in terms of doubling, ie. the same carrier 2 97 187 can operate up to 16 mobile stations simultaneously.
Viime vuosina on tarve suurinopeuksisille datapalveluille matkaviestinverkoissa kasvanut merkittävästi. In recent years, there is a need for high-speed data services in mobile communication networks has significantly increased. Esimerkiksi ISDN (Integrated Services Digital Network) 5 piirikytkettyjen digitaalisten datapalvelujen hyväksikäyttöä varten tarvittaisiin ainakin 64 kbit/s siirtonopeuksia. For example, for utilizing ISDN (Integrated Services Digital Network) digital data services to the circuit 5 connected to the take at least 64 kbit / s transmission speeds. Yleisen puhelinverkon PSTN datapalveluja, kuten modeemia ja G3-luokan telekopiolaitteita, varten tarvitaan korkeampia siirtonopeuksia, kuten 14,4 kbit/s. PSTN data services, such as modem and class G3 facsimile devices, require higher transfer rates, such as 14.4 kbit / s. Eräs liik-10 kuvan datansiirron kasvualue, joka vaatii suurempia siirtonopeuksia kuin 9,6 kbit/s, on liikkuva videopalvelu. One of the mov-10 image data transfer area of ​​growth, that requires higher transfer rates than 9.6 kbit / s is the mobile video service. Esimerkkejä tällaisista palveluista ovat turvallisuusvalvonta kameroiden avulla sekä videotietokannat. Examples of such services include security surveillance by means of cameras and video databases. Minimi da-tanopeus videosiirrossa voi olla esimerkiksi 16 tai 32 15 kbit/s. Da-Minimum data rate of the video transmission may be for example 16 or 32 15 kbit / s.
Nykyisten matkaviestinverkkojen siirtonopeudet eivät kuitenkaan riitä näiden uusien tarpeiden tyydyttämiseen. However, existing mobile networks transfer speeds are not sufficient to meet these new needs.
Eräs ratkaisu, joka on esitetty hakijan samanaikai-20 sesti haettavassa ja tämän hakemuksen hakemispäivänä salaisessa FI-patenttihakemuksessa 942190, on varata yhtä suurinopeuksista datayhteyttä varten kaksi tai useampi rinnakkaista liikennekanavaa radiotiellä. One solution, which is shown in the applicant's simultaneous-20 and a retrievable filing of this application secret FI Patent Application 942 190, is reserved for one high-speed data connection for two or more parallel traffic channels on the radio path. Suurinopeuksinen datasignaali jaetaan lähetyspäässä radiotien yli siirtämi-ttY 25 sen ajaksi näihin rinnakkaisiin liikennekanaviin ja koo- ;Y taan jälleen vastaanottopäässä. The high-speed data signal is divided at the transmitting end over the radio path by moving the tty for a period of 25 to these parallel traffic channels and code Y in the receiving end. Näin voidaan tarjota da- tansiirtopalveluita, joissa siirtonopeus on varattujen liikennekanavien määrästä riippuen jopa 8-kertainen tavanomaiseen siirtonopeuteen verrattuna. This can provide a data tansiirtopalveluita where the transmission rate depending on the number of allocated traffic channels, up to eight times the usual transfer rate. Esimerkiksi GSM-jär-30 jestelmässä kaksi rinnakkaista liikennekanavaa antaa 2x9,6 kbit/s siirtonopeuden, joka on riittävä esim 14,4 kbit/s • · modeemille tai telekopiolaitteelle. For example, a GSM-Jar-30 SYSTEM two parallel traffic channels will provide a rate of 2x9.6 kbit / s, which is enough for a 14.4 kbit / s • · modem or fax machine. Kuusi rinnakkaista liikennekanavaa antaa jo mahdollisuuden 64 kbit/s siir-: tonopeuteen. Six parallel traffic channels already allows for a 64 kbit / s transfer: the rate at.
35 Rinnakkaisten liikennekanavien käytössä on kuiten- li 3 97187 kin ongelmana kuinka jaetaan datavirta rinnakkaisten transparenttien liikennekanavien välillä ja synkronisoidaan rinnakkaisista liikennekanavista vastaanotetun datan uudelleen kokoaminen. 35 in use of parallel traffic channels is, however, li 3 97 187 also a problem how to divide the data flow between parallel transparent traffic channels and the road synchronized re-assembling the received data to the parallel traffic channels.
5 Esillä olevan keksinnön päämääränä on tämän ongel man poistaminen. 5 The object of the present invention is the elimination of the prob man.
Tämä saavutetaan menetelmällä suurinopeuksista datansiirtoa varten digitaalisessa matkaviestinjärjestelmässä, jossa menetelmässä data siirretään radiotien yli mat-10 kaviestimen ja kiinteän matkaviestinverkon välillä matkaviestimelle allokoidussa liikennekanavassa. This is achieved by a method for high-speed data transmission in a digital mobile communication system in which method data is transmitted over the radio path between the mat 10 and the fixed station to the mobile communication network to the mobile station the allocated traffic channel. Menetelmälle on keksinnön mukaisesti tunnusomaista, että suurinopeuksiselle datasignaalille, jonka tarvitsema datansiirtonopeus ylittää yksittäisen liikennekanavan 15 maksimisiirtonopeuden, allokoidaan ainakin kaksi rinnakkaista liikennekanavaa, joille annetaan yhteyden ajaksi keskenään erilaiset kanavanumerot suurinopeuksisen datasignaalin data sijoitetaan lähetyspäässä kehyksiin, joista kukin varustetaan kanava-20 numerolla, joka kertoo siirtoon käytetyn rinnakkaisen liikennekanavan, kehykset jaetaan kanavanumeroinnin mukaisessa sek-ventiaalisessa järjestyksessä rinnakkaisiin liikennekana-viin ja siirretään vastaanottopäähän, 25 kehysten sisältämä data kootaan vastaanottopäässä :.· · niiden sisältämien kanavanumeroiden osoittamassa sekventi- aalisessa järjestyksessä takaisin suurinopeuksiseksi da-tasignaaliksi. The method is in accordance with the invention is characterized in that the high-speed data signal having a required data transfer rate exceeds an individual traffic channel 15 the maximum transmission rate allocated to at least two parallel traffic channels which are assigned for the duration of a connection mutually different channel numbers of high-speed data signal data is placed at the transmitting end into frames, each of which is provided with a channel 20 a number which indicates the transfer of used in the parallel traffic channel frames are divided according to channel as well as sequence-ventiaalisessa parallel traffic chicken flask and transferred to the receiving end, the data contained in 25 frames are assembled at the receiving end. · · contained in the channel numbers indicated by the order sekventi- aalisessa back in high-speed data signal dA.
Keksinnön kohteena on myös digitaalinen matkavies- . The invention relates to a digital mobile communication. .·. . ·. 30 tin järjestelmä, jossa matkaviestin ja kiinteä matkavies- • · · '·'··' tinverkko käsittävät datalähettimen ja datavastaanottimen, « · \. 30 acetate system in which a mobile station and a fixed mobile • · · '·' ·· 'communication network comprise a data transmitter and a data receiver «· \. jotka kykenevät datasiirtoon radiotien yli matkaviestimel le allokoidulla liikennekanavalla. are capable of data transmission over the radio path matkaviestimel le allocated traffic channel. Järjestelmälle on keksinnön mukaisesti tunnusomaista, että 35 kiinteä matkaviestinverkko on sovitettu allokoimaan 4 97187 suurinopeuksiselle datasignaalille, jonka vaatima siirtonopeus on suurempi kuin yhden liikennekanavan maksimisiir-tonopeus, kaksi tai useampia rinnakkaisia liikennekanavia, joilla on yhteyden aikana keskenään erilaiset kanavanume-5 rot, datalähettimet on sovitettu sijoittamaan suurino-peuksisen datasignaalin data kehyksiin, joista kukin varustetaan kanavanumerolla, joka kertoo siirtoon käytetyn rinnakkaisen liikennekanavan, sekä jakamaan kehykset kana-10 vanumeroinnin mukaisessa sekventiaalisessa järjestyksessä rinnakkaisiin liikennekanaviin, datavastaanottimet on sovitettu kokoamaan kehysten sisältämä data niiden sisältämien kanavanumeroiden osoittamassa sekventiaalisessa järjestyksessä takaisin suuri-15 nopeuksiseksi datasignaaliksi. The system is in accordance with the invention is characterized in that 35 fixed mobile network is arranged to allocate 4 97 187 high-speed data signal which requires a transmission rate greater than one traffic channel maksimisiir-transfer rate, two or more parallel traffic channels having During a connection mutually different kanavanume-5 rot, the data transmitters are arranged to invest suurino-rate data signal into data frames, each of which is provided with a channel number indicating the parallel traffic channel used for the transmission, and to divide the frames of chicken 10 vanumeroinnin the sequential order of the parallel traffic channels, the data receivers are adapted to the size of the data contained in the frames of the channel numbers contained in them to indicate the sequential order back to the high-15 speed data signal.
Keksinnössä rinnakkaisille liikennekanaville annetaan yhteyden ajaksi keskenään erilaiset kanavanumerot. In the invention, the parallel traffic channels is given for the duration of a connection mutually different channel numbers. Suurinopeuksisen datasignaalin data sijoitetaan lähetys-pään jakamispisteessä kehyksiin, joista kukin varustetaan 20 kanavanumerolla, joka kertoo siirtoon käytetyn rinnakkai sen liikennekanavan. Speed ​​data signal to the data of the transmission end jakamispisteessä frames, each of which is provided with a channel 20 number, which is used to transfer rinnakkai its traffic channel. Tietyssä liikennekanavassa lähetyt kehykset sisältävät aina saman kanavanumeron koko puhelun ajan. Documents sent in a particular traffic channel frames always contain the same channel number during the whole call. Kehykset jaetaan kanavanumeroinnin mukaisessa sekventiaalisessa järjestyksessä rinnakkaisiin liikennekana-,.A 25 viin, ensimmäinen kehys ensimmäiseen kanavaan, toinen ke- :Y: hys toiseen kanavaan, jne., ja siirretään vastaanottopään kokoamispisteeseen, jossa kehysten sisältämä data kootaan niiden sisältämien kanavanumeroiden mukaisessa sekventiaalisessa järjestyksessä takaisin suurinopeuksiseksi data-30 signaaliksi. The frames are divided into channel numbering according to the sequential order of the parallel traffic channels - ,. A 25 Viin, the first frame of the first channel, the second development: Y hush the second channel, etc., and transmitted to the receiving end of the assembly to a point where the data contained in the frames is assembled according to the channel numbers contained in them in sequential order back. High-speed data-30 signal.
!!.' !!. ' Kehyksen pituus määrää rinnakkaisten liikennekana- vien välisille suhteellisille siirtoviiveille maksimiarvon, joka voidaan sietää ilman että sekoitetaan kehysten järjestys vastaanotossa. The frame length the number of parallel traffic channels between the transmission delay relative to the maximum value that can be tolerated without mixing order of the frames at the reception. Jotta tämä siedettävä viive-ero 35 saataisiin pidemmäksi, keksinnössä käytetään kunkin lii- 5 97187 kennekanavan sisällä kehysnumerointia siten, että ainakin kahdella peräkkäisellä kehyksellä on aina eri kehysnumero. 35 In order to obtain a longer tolerate this delay difference, the present invention is used for each traffic channel is always within 5 97 187 frame numbering so that at least two successive frames always have a different frame number. Tällöin liikennekanavien välille sallittu viive-ero kasvaa kehysnumeroiden lukumäärän mukaan, kuitenkin vähintään 5 kaksikertaiseksi, ja kehysten järjestys voidaan säilyttää kaikissa olosuhteissa.Jos käytetään kahta kehysnumeroa, esim. 1-bittinen numerointi 0 ja 1, liikennekanavan kehykset numeroidaan lähetyspäässä seuraavasti: 0,1,0,1,0,1,... Jos käytetään neljää kehysnumeroa, esim. 2-bittinen nume-10 rointi, liikennekanavan kehykset numeroidaan lähetyspäässä seuraavasti: 0,1,2,3,0,1,2,3,... Tällöin esimerkiksi kahdeksan rinnakkaisen liikennekanavan tapauksessa, ensimmäiset kahdeksan kehystä lähetetään kehysnumerolla 0, yksi kehys kussakin liikennekanavassa, toiset kahdeksan kehystä 15 lähetetään kehysnumerolla 1, jne. Vastaanottopäässä suurinopeuksinen datasignaali kootaan uudelleen käyttäen kehyksien sisältämiä kanava- ja kehysnumeroita. In this case, the traffic channels allowed delay difference increases with the number of frame numbers, but at least 5 two times, and the order of the frames can be retained in all olosuhteissa.Jos using two frame number, e.g., 1-bit numbering 0 and 1, the traffic channel frames are numbered at the transmission end in the following. 0.1, 0,1,0,1, ... If four frame numbers are used, e.g., 2-bit numeric columns 10-polymerization, the traffic channel frames are numbered at the transmission end in the following. 0,1,2,3,0,1,2,3 .. . Thus, for example, in the case of eight parallel traffic channels, the first eight frames are transmitted with frame number 0, one frame in each traffic channel, the other eight frames 15 transmitted with frame number 1, etc. At the receiving end high-speed data signal is reassembled with the frames contained in the channel and frame numbers.
Keksinnön ensisijaisessa suoritusmuodossa kehykset ovat CCITT-suosituksen V.110 mukaisia kehyksiä. In the preferred embodiment of the invention, the frames are V.110 frames according to the CCITT recommendation. V.110-ke-20 hyksissä siirretään statusbittejä siirtämään kanavan ohjausinformaatiota synkronointia varten datasiirtotilaan siirryttäessä ja siitä poistuttaessa sekä tiedonsiirto-laitteiden väliseen transparenttiin statustietojen siirtoon datansiirtotilan aikana. V. 110 kb-20 HUCH transferred to the status bits to transmit channel control information for synchronization of the data transmission state and the transition from the exit and the transparent data transfer between the devices for transmission of status information during data transfer mode. Suosituksen mukaisesti kukin 25 statustieto siirretään toistaen se kahdessa tai neljässä statusbitissä V.110 kehyksen sisällä ja status-tilan muutos vahvistetaan vain jos sama tila on kaikissa biteissä. 25 in accordance with the recommendation, each status data is transferred by repeating it in two or four statusbitissä inside the V.110 frame and the change in the status mode set only if the same state is for all the bits. Näin suodatetaan lyhyiden häiriöiden vaikutus pois statuksien siirrosta. Thus, the effect of short-term disturbances are filtered out of the transfer statuses. Koska keksinnössä lähetetään sama status- . Since the invention is sent to the same status. 30 tieto useiden rinnakkaisten liikennekanavien kautta datan- • · '•'y siirtotilassa, kunkin liikennekanavan kehyksissä on "yli- • » määräisiä" redundanttisia statusbittejä, joiden poisjättäminen ei vaikuta toistuvien statusbittien lukumäärään eikä siten myöskään statussignaalien bittivirhesuhteeseen. 30 data via a plurality of parallel traffic channels for data • · '•' y transmission mode, each transport channel frames is a "surplus •" rate "redundant status bits that exclusion does not affect the number of repeated status bits and therefore no status signal from the bit error rate. 35 Esim. kahden rinnakkaisen kanavan tapauksessa siirretään 6 97187 kaksinkertainen määrä statusbittejä, joista puolet on siten redundanttisia. 35 Ex. In the case of two parallel channels 6 97 187 is transferred to a double number of status bits, half of which are therefore redundant. Näitä redundanttisia statusbittejä käytetään keksinnön ensisijaisessa suoritusmuodossa kanava- ja kehysnumerointiin siten, että kanavanumerointi 5 siirretään kussakin kehyksessä kanavan sisällä. These redundant status bits are used in the preferred embodiment of the invention in the form of channel and frame numbering so that channel numbering 5 is moved in each frame within the channel. Statusbittejä voidaan bittivirhesuhteen kustannuksella ottaa kanava- ja kehysnumeroinnin käyttöön enemmänkin kuin vain re-dundanttiset bitit. Status bits may be a bit error rate at the expense of having channel and frame numbering for more than just a re-dundanttiset bits.
Keksintöä selitetään seuraavassa ensisijaisten suo-10 ritusmuotojen avulla viitaten oheisiin piirroksiin, joissa kuvio 1 havainnollistaa osaa eräästä matkaviestin-järjestelmästä, jossa keksintöä voidaan soveltaa; The invention will be described in the following priority marsh 10 by means of embodiments thereof with reference to the accompanying drawings, in which Figure 1 illustrates part of a mobile communication system in which the invention may be applied; kuvio 2 havainnollistaa suurinopeuksista datansiirtoa kahdessa TDMA-aikavälissä radiotiellä; Figure 2 illustrates high-speed data transmission in two TDMA time slots on the radio path; 15 kuvio 3 havainnollistaa keksinnön mukaista verkko arkkitehtuuria, joka tukee monen liikennekanavan suurinopeuksista datasiirtoa matkaviestimen MS ja Verkkosovittimen IWF välillä GSM-järjestelmässä; 15 Figure 3 illustrates the network architecture according to the invention which supports a high-speed data transmission of several traffic channels between the MS and the network adapter IWF in the GSM system; kuvio 4 esittää V.110 kehysrakenteen; Figure 4 shows the V.110 frame structure; ja 20 kuvio 5 havainnollistaa keksinnön mukaisen kanava- ja kehysnumeroinnin käyttämistä kehyksien jakamiseen lähe-tyspäässä Tx moneen rinnakkaiseen liikennekanavaan ch0-ch3 ja kokoamiseen jälleen vastaanottopäässä Rx. and 20 Figure 5 illustrates the channel of the invention and the use of the frame numbering of the frames be transmitted by sharing tyspäässä Tx to a number of parallel traffic channels CH0-CH3 and assembling at the receiving end Rx.
Esillä olevaa keksintöä voidaan soveltaa suurino- .· 25 peuksiseen datasiirtoon digitaalisissa TDMA-tyyppisissä • · · · .*.· matkaviestinjärjestelmissä, kuten esimerkiksi yleiseuroop- • · palainen digitaalinen matkaviestinjärjestelmä GSM, DCS1800 (Digital Communication System), EIA/TIA Interim Standar-ding IS/41.3 mukaisessa matkaviestinjärjestelmässä, jne. 30 Keksintöä tullaan kuvaamaan seuraavassa käyttäen esimerk- • · *··; The present invention can be applied advent of the high. · 25 speed data transmission in digital TDMA-type • · · ·. *. · Mobile communication systems, such as pan • ·-European digital mobile communication system GSM, DCS1800 (Digital Communication System), the EIA / TIA Interim Standardization ding IS / 41.3 mobile communication system according, 30, etc. the invention will be described in the following examples using the * • · ··.; kinä GSM-järjestelmän tyyppistä matkaviestinjärjestelmää ' siihen kuitenkaan rajoittumatta. an example of the GSM system type of mobile communication systems', but is not limited thereto. Kuviossa 1 esitellään hyvin lyhyesti GSM-järjestelmän perusrakenneosat, puuttumatta tarkemmin niiden ominaisuuksiin tai järjestelmän 35 muihin osa-alueisiin. Figure 1 presents very briefly the basic structure of the GSM system parts, without describing their characteristics or the system 35 in other areas. GSM-järjestelmän tarkemman kuvauksen 7 97187 osalta viitataan GSM-suosituksiin sekä kirjaan "The GSM System for Mobile Communications", M. Mouly ja M. Pautet, Palaiseau, France, 1992, ISBN:2-9507190-07-7. a more accurate description of the GSM system 7 97 187 reference is made to GSM recommendations and the book "The GSM System for Mobile Communications", M. Mouly and M. Pautet, Palaiseau, France, 1992, ISBN: 2-9507190-07-7.
Matkaviestinkeskus huolehtii tulevien ja lähtevien 5 puheluiden kytkennästä. The MSC connects incoming and outgoing 5 calls. Se suorittaa samantyyppisiä tehtäviä kuin yleisen puhelinverkon (PSTN) keskus. It performs similar tasks as an exchange in a public switched telephone network (PSTN). Tämän lisäksi se suorittaa myös ainoastaan siirtyvälle puheluliikenteelle ominaisia toimintoja, kuten esimerkiksi tilaajien sijainninhallintaa, yhteistyössä verkon tilaajarekisterien 10 kanssa. In addition, it also carries out only characteristic of mobile communications functions of location management, such as subscriber, in cooperation with network subscriber registers with 10. Matkaviestimet MS kytkeytyvät keskukseen MSC tukiasemajärjestelmien BSS kautta. Mobile stations MS communicate with the center MSC via base station systems BSS. Tukiasemajärjestelmä BSS muodostuu tukiasemaohjaimesta BSC ja tukiasemista BTS. The base station system BSS comprises a base station controller BSC and base stations BTS. Kuviossa 1 on esitetty selvyyden vuoksi vain tukiasemajärjestelmä, jossa tukiasemaohjaimeen BSC liittyy kaksi tu-15 kiasemaa, joiden alueella on yksi matkaviestin MS. Figure 1 shows the sake of clarity, only the base station system where the base station controller BSC is connected to two of the TU-15 in the base station, which is the area of ​​one mobile station MS.
GSM-järjestelmä on aikajakomonikäyttötyyppinen (TDMA) järjestelmä, jossa liikennöinti radiotiellä on ai-kajakoinen tapahtuen peräkkäin toistuvissa TDMA-kehyksis-sä, joista kukin muodostuu useasta aikavälistä. The GSM system is a time division multiple access (TDMA) system where traffic on the radio path is al-kayaking takes place in repeated TDMA-frame-SA, each of which consists of several time slots. Kussakin 20 aikavälissä lähetetään lyhytinformaatiopaketti äärellisen kestoisena radiotaajuisena purskeena, joka muodostuu joukosta moduloituja bittejä. 20 in each time slot, a short information packet radio frequency burst of a finite duration and which consists of a group of modulated bits. Aikavälejä käytetään pääasiassa siirtämään ohjauskanavia ja liikennekanavia. Time slots are mainly used to convey control channels and traffic channels. Liikennekana-villa siirretään puhetta tai dataa. Traffic Chicken on the transmission of speech or data. Ohjauskanavilla suo-25 ritetaan merkinantoa tukiaseman ja liikkuvien matkavies- • · : : tinasemien välillä. The control channels swamp-25 performed signaling between base station and mobile mobile • · between station the:.
GM-järjestelmän radiorajapinnassa käytetyt kanava-rakenteet on määritelty tarkemmin ETSI/GSM-suosituksessa 05.02. GM-hand system, the radio interface of the channel structures are defined in more detail in the ETSI / GSM recommendation 05.02. Normaalissa toiminnassa matkaviestimelle MS osoite- . In normal operation, the MS address. .· 30 taan puhelun alussa joltakin kantoaallolta yksi aikaväli • · . · 30 at the beginning of a call from one of the carrier frequencies, one time slot • ·
liikennekanavaksi (single slot access). a traffic channel (single slot access). Liikkuva asema MS The mobile station MS
• · synkronoituu tähän aikaväliin lähettämään ja vastaanottamaan radiotaajuisia purskeita. • · synchronizes to this time slot to transmit and receive radio frequency bursts. Kehyksen jäljelle jäävänä aikana MS suorittaa erilaisia mittauksia. Remaining period of the frame, the MS performs different measurements. Hakijan aikai-35 semmassa FI-patenttihakemuksessa 942190 on esitetty menet- 8 97187 tely, jossa matkaviestimelle MS, joka tarvitsee suurempi-nopeuksista datasiirtoa kuin yksi liikennekanava kykenee tarjoamaan, osoitetaan kaksi tai useampia aikavälejä samasta TDMA-kehyksestä. The applicant previ-35 semmassa FI Patent Application 942 190 is shown in procedure 8 97 187 arrangement in which the mobile station MS that needs higher-rate data transmission than one traffic channel can offer, is assigned two or more time slots in the same TDMA frame. Tämän proseduurin tarkempien yksi-5 tyiskohtien osalta viitataan kyseiseen patenttihakemukseen. This procedure is more accurate 1 to 5 further details, reference is made to the patent application.
Seuraavassa proseduuria kuvataan kuvioon 2 viitaten vain eräänä tapana suorittaa moneen rinnakkaiseen liiken-nekanavaan perustuvaa suurinopeuksista datansiirtoa radio-10 järjestelmässä. The following procedure is described with reference to Figure 2 only as one way to perform a number of parallel high-speed data transmission based on traffic-radiation pattern 10 of the radio system. On kuitenkin huomattava, että keksinnön kannalta on oleellista vain, että monta rinnakkaista lii-kennekanavaa käsittävä siirtoyhteys on muodostettu, ja keksintö kohdistuukin datasiirron suorittamiseen ja synkronointiin tällaisen yhteyden yli. It should be noted, however, that the invention is only essential that the LII comprising several parallel traffic channels, the transport connection is established, and the invention relates to carrying out and synchronizing data transmission over such a connection.
15 Kuviossa 2 on esitetty esimerkki, jossa matkavies timelle MS osoitetaan peräkkäiset aikavälit 0 ja 1 samasta TDMA-kehyksestä. 15 Figure 2 shows an example in which the conveyor matkavies MS is assigned successive time slots 0 and 1 from the same TDMA frame. Suurinopeuksinen datasignaali DATAIN, joka halutaan siirtää radiotien yli, jaetaan jakajassa 82 tarvittavaan määrään pienempinopeuksisia datasignaaleja 20 DATA1 ja DATA2. The high-speed data signal DATAIN, which is to be transmitted over the radio path, is divided in a divider 82 into a required number of lower speed data signals DATA1 and DATA2 20. Jokaiselle pienempinopeuksiselle datasig-naalille DATAl ja DATA2 suoritetaan erikseen kanavakoodaus, lomitus, purskeen muodostus ja modulointi 80 ja vastaavasti 81, minkä jälkeen kukin datasignaali lähetetään radiotaajuisena purskeena omassa aikavälissään 0 ja vas-25 taavasti 1. Kun pienempinopeuksiset datasignaalit DATAl ja ·,· DATA2 on erikseen siirretty radiotien yli, niille suorite taan vastaanottopäässä erikseen demoduloitu, lomituksen purku ja kanavadekoodaus 83 ja vastaavasti 84, minkä jälkeen signaalit DATAl ja DATA2 yhdistetään yhdistäjässä 85 . Each of lower datasig-signal being DATAl and DATA2 are performed separately for channel coding, interleaving, burst formation and modulation 80 and 81, respectively, after which each data signal is transmitted as a radio frequency burst in its dedicated time slot 0 and the left and 25 respectively 1. In the lower rate data signals DATAl and · · DATA2 is transferred separately over the radio path, they are subjected to separately demodulated at the receiving end, the discharge channel decoding and de-interleaving 83 and 84, after which the signals DATAl and DATA2 are combined in a combiner 85. .· 30 jälleen vastaanottopäässä alkuperäiseksi suurinopeuksisek- • « t·;· si signaaliksi DATAOUT. . · 30 into the original suurinopeuksisek- • «t ·, · si signal DATAOUT.
Kuvio 3 on lohkokaavio, joka havainnollistaa GSM-verkon arkkitehtuuria, joka toteuttaa tällaisen monta rinnakkaista liikennekanavaa käyttävän datasiirron. Figure 3 is a block diagram illustrating the GSM network architecture which implements such using several parallel traffic channels for data transmission. Kuvion 3 35 lohkojen 80, 81, 83 ja 84 toiminnot, ts. kanavakoodaus, 9 97187 lomitus, purskeenmuodostus ja modulointi sekä vastaavasti demodulointi, lomituksen purku ja kanavadekoodaus sijaitsevat kiinteän verkon puolella edullisesti tukiasemalla BTS. 35 of Figure 3 the blocks 80, 81, 83 and 84, ie., Channel coding, interleaving 9 97 187, burst formatting and modulation, and correspondingly demodulation, deinterleaving and channel decoding are situated on the side of the fixed network preferably at the base station BTS. Edellä kuvattu TDMA-kehys lähetetään siten tukiaseman 5 BTS ja matkaviestimen MS välillä radiorajapinnassa Radio I/F. The above-described TDMA frame is thus transmitted between the base station BTS 5 and the mobile station MS in a radio interface Radio I / F. Tukiasemalla BTS on erillinen rinnakkainen käsittely jokaiselle aikavälille. The BTS has a separate parallel handling for each time slot. Sen sijaan kuvion 2 jakaja 82 ja yhdistäjä 85 voivat tarpeen mukaan sijoittua kiinteässä verkossa tukiasemasta BTS erilleen muuhun verkkoelementit) tiin, jolloin pienempinopeuksiset datasignaalit DATAl ja DATA2 siirretään tämän verkkoelementin ja tukiaseman välillä kuten normaalien liikennekanavien signaalit. Instead of Figure 2, the divider 82 and the combiner 85 may be located in the fixed network, the base station BTS separately from other network elements) added to the data signals of lower speed DATAl and DATA2 are transferred between this network element and the base station as normal signals of traffic channels. GSM-järjestelmässä tämä liikennöinti tapahtuu ETSI/GSM-suosi-tuksen 08.60 mukaisissa TRAU-kehyksissä tukiaseman BTS ja 15 erityisen transkooderiyksikön TRCU (Transcoder/Rateadapter unit) välillä. In the GSM system, this communication takes place in the ETSI / GSM 08.60 favoring-Regulation of TRAU frames, the base station BTS and a special transcoder unit TRCU 15 (/ Rateadapter unit) route. Keksinnön kannalta myöskään TRAU-kehykset ja niihin liittyvä siirto eivät ole olennaisia, koska keksintö liittyy datasiirron suorittamiseen ja synkronointiin koko useaa rinnakkaista liikennekanavaa käyttävän datayh-20 teyden yli, ts. jakajan 82 ja yhdistäjän 85 välillä. For the invention, the TRAU frames and transfer related thereto are not significant, since the invention relates, ie. the divider 82 and the combiner 85 between carrying out and synchronizing data transmission using the entire plurality of parallel traffic channels over datayh-20 teyden.
GSM-järjestelmässä datayhteys muodostetaan matkaviestimen MS verkkopäätteen 31 ja kiinteässä verkossa olevan Verkkosovittimen IWF (Interworking Function) 32 välille. In the GSM system a data connection is established the mobile station MS network terminal 31 and the fixed network, the network adapter IWF (Interworking Function) 32 as. Tämä yhteys on GSM-verkossa datasiirrossa V.110-no-25 peussovitettu, V.24-rajapintoihin sovittuva, UDI-koodattu digitaalinen full-duplex yhteys. This connection is a GSM network data transfer V.110-no-25 peussovitettu, V.24 interface compatible, UDI-coded digital full-duplex connection. Tässä yhteydessä kuvattu V.llO-yhteys on alunperin ISDN-teknologiaa (Intergrated Services Data Network) varten kehitetty digitaalinen siirtokanava, joka sovittautuu V.24-rajapintaan ja tarjoaa , ,« 30 mahdollisuuden myös V.24-statuksien (ohjaussignaalien) siirtoon. described herein V.llO connection is originally ISDN (Integrated Services Data Network) developed for digital transmission channel adapts to the V.24 interface and offers a, <30 chance of V.24 statuses (control signals). CCITTxn suositus V. 110-nopeussovitetulle yhtey- ♦ » delle on esitetty julkaisussa CCITT Blue Book: V.110. CCITTxn Recommendation V. 110 rate-adapted connection ♦ "carrier frequency is disclosed in the CCITT Blue Book: V.110.
CCITTsn suositus V.24-rajapinnalle on esitetty julkaisussa CCITT Blue Book: V.24. CCITTsn recommendation for a V.24 interface is disclosed in the CCITT Blue Book: V.24. Myöhemmässä selostuksessa status-35 signaaleilla tarkoitetaan V.24-rajapinnan ohjaussignaale- 10 97187 ja, kuten CT105, CT106, CT107, CT108 ja CT109. In the subsequent description of the status signals 35 refers to the V.24 interface control signals 10 and 97 187, such as CT105, CT106, CT107, CT108 and CT109. Päätesovi-tin 31 sovittaa matkaviestimeen MS kytketyn datapäätteen V.110 yhteydelle, joka muodostetaan monta liikennekanavaa chO-chN käyttävän fyysisen yhteyden yli. The terminal agreed-acetate 31 adapted to the mobile station MS is connected to a data terminal, a V.110 connection, which is formed by several traffic channels chO to chN over a physical connection using. Verkkosovitin IWF 5 kytkee V.110 yhteyden toiseen V.110 verkkoon, kuten esimerkiksi ISDN tai toinen GSM-verkko, tai johonkin muuhun kauttakulkuverkkoon, kuten yleinen puhelinverkko PSTN. The network adapter IWF couples the V.110 connection 5 to another V.110 network such as an ISDN or another GSM network, or to some other transit network, such as the public switched telephone network PSTN. Ensimmäisessä tapauksessa IWF sisältää vain keksinnön mukaisen jakajan/yhdistäjän 82/85. In the first case, the IWF only contains the divider / combiner 82/85 according to the invention. Viimeksi mainitussa ta-10 pauksessa IWF sisältää lisäksi esimerkiksi kantataajuusmo-deemin, jonka avulla suoritetaan datansiirto PSTN:n läpi. In the latter case of a 10-IWF also contains for example kantataajuusmo-modem, which is used to perform data transmission through the PSTN.
V.110 yhteydellä datansiirtoon käytettävä kehysrakenne on esitetty kuviossa 4. Kehys on 80-bittinen. The frame structure used for data transmission over the V.110 connection is shown in Figure 4. The frame has 80 bits. Oktetti 0 sisältää binäärisiä nollia, kun taas oktetti 5 sisäl-15 tää binäärisen ykkösen, jota seuraa seitsemän E-bittiä. Octet 0 contains binary zeroes, whereas octet 5 included 15 MPLIANCEWITH a binary one followed by seven E bits. Oktetit 1-4 ja 6-9 sisältävät binäärisen ykkösen bittipaikassa 1, statusbitin (S- tai X-bitti) bittipaikassa 8 sekä 6 databittiä (D-bitit) bittipaikoissa 2-7. Octets 1-4 and 6-9 contain a binary one in bit location 1, a status bit (S or X bit) in bit location 8 and 6 data bits (D bits) in bit positions 2-7. Bittien lähetys järjestys on vasemmalta oikealle ja ylhäältä alas. Bits are transmitted from left to right and from top to bottom. Ke-20 hyksessä on siten 48 bittiä D1-D48 käyttäjadataa. Ke-20 Framework, thus there are 48 bits of D1 to D48 user data via. Bittejä S ja X käytetään siirtämään datansiirtotilassa kanavaoh-jausinformaatiota, joka liittyy databitteihin. Bits S and X are used to transmit the data transmission mode kanavaoh-control information related to the data bits. Neljää sta-tusbittiä SI, S3, S6 ja S8 käytetään siirtämään CT108 (Data Terminal Ready) matkaviestimeltä MS verkkosovittimelle V 25 IWF sekä siirtämään CTl07-statussignaali (Data Set Ready) ·;*: verkkosovittimelta IWF matkaviestimelle MS. The four-bit is in the SI, S3, S6 and S8 are used to transfer CT108 (Data Terminal Ready) from the MS to the IWF A 25 and the transfer CTl07 status signal (Data Set Ready) ·; *: the IWF to the MS. Kahta status- ·' bittiä S4 ja S9 käytetään siirtämään CTl05-statussignaali (Request for Sending) matkaviestimeltä MS verkkosovittimelle IWF sekä siirtämään CT109-statussignaali (Data Chan-30 nel Received Line Signal Detector) verkkosovittimelta IWF '·.·/· matkaviestimelle MS. Two status · 'bits S4 and S9 are used to transmit CTl05 status signal (Request for Sending) from the MS to the IWF and to transfer the CT109 status signal (Data Chan-30 nel Received Line Signal Detector) from the interworking function IWF' ·. · / · MS. Kahta X-statusbittiä käytetään siir tämään CTl06-statussignaali (Ready for Sending) tai lähe-tyksensynkronointi tai vuonohjaus informaatiota sovittimien välillä. Two X status bits are used to transmit this CTl06 status signal (Ready for Sending) or be transmitted by tyksensynkronointi or flow control information between the adapters. Kun päätelaitteet ovat X.21-päätelaitteita, S-35 bitit siirtävät X.21 ohjausinformaatiota. When the terminal equipments are X.21 terminals, S-35 bits to transmit X.21 control information. Matkaviestimessä 11 97187 MS on määritelty suodatusproseduuri CT106 ja CT109 statuksien ja X.21-indikaation vastaanottamiseksi. 11 97187 in the mobile station MS has defined filtering procedures CT106 and CT109 statuses and the X.21 indication receiving.
Esillä olevan keksinnön mukaisesti muutamat näistä V.110-kehyksen ohjausbiteistä määritellään uudelleen si-5 ten, että niissä siirretään synkronointi-informaatiota, jota tarvitaan useaa rinnakkaista chO-chN liikennekanavaa käyttävän datansiirron hallinnassa. According to the present invention, some of these control bits of the V.110 frame are redefined si-5 of the conveyed synchronization information required for managing a plurality of parallel chO to chN traffic channel using a data transfer. Koska CT108 ja CT107 -statukset, samoinkuin X.21 ohjausinformaatio, voidaan tarvittaessa siirtää yhdessä S-bitissä, kolme S-bittiä jää 10 redundanteiksi. As the CT108 and CT107 status, as well as the X.21 control information, can be carried in one S bit, three S bits will remain redundant 10. CT105 ja CT109 statukset, samoinkuin X.21-informaatio, voidaan myös siirtää yhdessä S-bitissä, jolloin vielä yksi S-bitti jää redundantiksi. CT105 and CT109 statuses, as well as the X.21 information, can also be carried in one S bit, whereby one more S bit will become redundant. X-bittien siir-tämä informaatio voidaan siirtää yhdessä X-bitissä, jolloin toinen X-bitti jää redundantiksi. X-MOVE-bits, this information can be carried in one X bit, whereby one of X bit will become redundant. Näitä redundantteja 15 bittejä voidaan käyttää rinnakkaisten liikennekanavien numerointiin samoinkuin kehysnumerointiin, kuten alla tullaan selittämään kuvioon 5 viitaten. These redundant bits 15 may be used in the parallel traffic channels as well as the numbering of the frame numbering, as will be described below with reference to Figure 5.
Kuviossa 5 esitetään esimerkkinä tapaus, jossa suurinopeuksinen datansiirto tapahtuu neljän rinnakkaisen 20 liikennekanavan kautta. Figure 5 shows an example of a case where high speed data transmission through four parallel 20 the traffic channel. Lähetyspää Tx ja vastaanottopää Rx tarkoittavat jakajaa 82 ja yhdistäjää 85 matkaviestimessä MS ja verkkosovittimessa IWF. The transmission end Tx and the reception end Rx refer to the divider 82 and the combiner 85 in the mobile station MS and the interworking function IWF. Datapuhelun alussa datapuhe-lulle varataan mainitut neljä liikennekanavaa, joille lähetin Tx antaa puhelun ajaksi kanavanumerot chO, chl, ch2 ***.' At the beginning of a data call, voice-data Lulle allocated to the four transport channels, which allows the transmitter Tx for the duration of the call channel numbers chO, chl, ch2 ***. " 25 ja ch3, ja yhteydenmuodostus sekä V.110 yhteyden synkro- *;·; 25 and ch3, and the connection and synchronization of the V.110 connection *; ·; nointi tehdään kullekin kanavalle erikseen GSM-suosituk- • · *·' ' sissa määritellyllä tavalla. nointi is done separately for each channel in the GSM recommendations • · · * "in the sulfur defined above. Kun lähetin Tx havaitsee kaikkien liikennekanavien synkronoituneen ja siirtyneen V.110 datansiirtotilaan, se aloittaa keksinnön mukaisen 30 suurinopeuksisen datansiirron. When the transmitter Tx detects all traffic channels synchronized and transferred to a V.110 data transmission mode, it starts a 30 high-speed data transmission according to the invention. Lähetin varustaa jokaisen kehyksen sen liikennekanavan kanavanumerolla, jonka kautta kehys tullaan lähettämään. The transmitter provides each frame of the traffic channel number of the channel over which the frame to be transmitted. Lisäksi lähetin Tx käyttää sisäistä kehysnumerointia kunkin kehyksen sisällä. Furthermore, the transmitter Tx uses internal frame numbering inside each frame. Kuviossa 5 käytetään yksibittistä kehysnumerointia, ts. kussakin 35 liikennekanavassa vuorottelevat kehysnumerot frO ja f rl. Figure 5 is used to frame number one bit position, ie. 35 alternating in each traffic channel frame numbers frO and f rl.
12 97187 12 97187
Lopputuloksena lähetin Tx jakaa sisääntulevan datan peräkkäisiin kehyksiin, joissa toistuu kahdeksan kehyksen sekvenssinä seuraavanlainen kanava- ja kehysnumerointi: (chO, frO)f (chl, frO), (ch2, frO), (ch3, frO), (chO, frl), 5 (chl, frl), (ch2, frl), (ch3, frl). As a result, the transmitter Tx divides the incoming data into successive frames, which is repeated eight frame sequence following channel and frame numbering: (chO, frO) f (chl, frO), (ch2, frO), (ch3, frO), (chO, frl), 5 (chl, frl), (ch2, frl), (ch3, frl). Lähetin Tx jakaa nämä kehykset rinnakkaisiin kanaviin ch0-ch3 sekventiaalisessa järjestyksessä, ensimmäinen kehys ensimmäiseen kanavaan, toinen kehys toiseen kanavaan jne. Esimerkiksi kuviossa 5 ensimmäinen kehys (chO, frO) sijoitetaan kanavaan chO, 10 toinen kehys (chl, frO) sijoitetaan kanavaan chl, kolmas kehys (ch2, frO) sijoitetaan kanavaan ch2, neljäs kehys (ch3, frO) sijoitetaan kanavaan ch3, viides kehys (chO, frl) sijoitetaan jälleen kanavaan chO, jne. Kehysnumeron ansiosta kussakin kanavassa vuorottelee kehyksiä, joilla 15 on numero frO ja frl. The transmitter Tx divides these frames into parallel channels CH0 to ch3 in the sequential order, the first frame of the first channel, the second frame into the second channel etc. For example, in Figure 5 the first frame (chO, frO) is inserted into channel chO, 10 of the second frame (chl, frO) is inserted into channel chl, the third frame (ch2, frO) is inserted into channel ch2, the fourth frame (ch3, frO) is inserted into channel ch3, the fifth frame (chO, frl) is inserted again into channel chO, etc. The frame number makes each channel will alternate frames, where 15 is the number frO and frl .
Vastaanotin Rx vastaanottaa edellä kuvattuja kehyksiä rinnakkaisista liikennekanavista ch0-ch3 ja kokoaa ne alkuperäiseen järjestykseen käyttäen kehyksien sisällä siirrettyä kanava- ja kehysnumerointia. The receiver Rx receives the frames described above from parallel traffic channels CH0-CH3 and assembles them into the original order using the exercise within the frames of the channel and frame numbering. Toisin sanoen vas-20 taanotin Rx valitsee ensimmäiseksi kehykseksi kehyksen (chO, frO) kanavasta chO, toiseksi kehykseksi kehyksen (chl, frO) kanavasta chl, jne. Näin vastaanotin Rx voi keksinnön mukaisen kanava- ja kehysnumeroinnin ansiosta yksikäsitteisesti tunnistaa kehykset ja niiden oikean lä-Y 25 hetysjärjestyksen. In other words, the left and 20 to the receiver Rx selects the first frame of the frame (chO, frO) channels chO, the second frame of the channel of the frame (chl, frO) chl, etc. Thus, the receiver Rx may be a channel of the invention and the frame numbering allows to uniquely identify the frames and their correct DO -Y 25 hetysjärjestyksen. Keksinnön mukainen kehysnumerointi sai- Y; Y frame numbering of the disease according to the invention; lii rinnakkaisten kanavien välille suhteellisen siirtovii- • · peen, joka on maksimissaan kahden kehyksen mittainen, ilman että kehysten järjestys menee sekaisin vastaanottimes-sa Rx. LII between adjacent channels in transmission relatively • · peen, which is at the maximum two frames in length, without the order of the frames gets confused vastaanottimes-sa Rx. Tämä riittää useimpiin sovelluksiin. This is sufficient for most applications. Sallittua vii-30 ve-eroa voidaan kuitenkin tarvittaessa kasvattaa lisäämäl-lä kehysnumerointia. VII-30 Acceptable ve difference may be, if necessary, to increase by increasing the volume-la frame numbering. Vastaanotin purkaa oikeaan järjestykseen saattamistaan kehyksistä varsinaiset databitit, 48 bittiä kustakin kehyksestä, ja yhdistää databitit alkuperäiseksi suurinopeuksiseksi signaaliksi. The receiver in the right order towards put on the frames of actual data bits, 48 ​​bits from each frame and combines the data bits of the original high-speed signal.
35 Seuraavassa annetaan muutamia esimerkkejä siitä, 35 The following are a few examples of
13 97187 kuinka V.110-kehyksen statusbittejä voidaan valita keksinnön mukaiseen kanava- ja kehysnumerointiin. 13 97187 how the V.110 frames status bits can be selected according to the invention for channel and frame numbering.
Esimerkiksi bittejä SI, S4 ja S6 voidaan käyttää kanavanumerointiin eikä kehysnumerointia käytetä lainkaan. For example, the bits in the SI, S4 and S6 may be used for channel numbering and frame numbering is used at all.
5 Toisessa tapauksessa bittejä SI, S4 ja S6 voidaan käyttää kanavanumerointiin (8 kanavaa) ja yhtä X-biteistä 1-bitti-seen kehysnumerointiin kanavan sisällä. In another case, the 5 bits of the SI, S4 and S6 may be used for channel numbering (8 channels) and one of the X bits of 1-bit frame numbering within the channel. Edelleen status-bittejä S4 ja S6 voidaan käyttää kanavanumerointiin ja yhtä X-biteistä sekä bittiä S3 2-bittiseen kehysnumeroin-10 tiin kanavan sisällä. Further, status bits S4 and S6 may be used for channel numbering and one of the X bits and bit S3 for 2-bit frame numbering 10 within the channel. On olemassa monia muitakin mahdollisuuksia käyttää redundanttisia bittejä kanava- ja kehys-numrointiin. There are many other possibilities to use redundant bits for channel and frame-by-numrointiin. Kunkin statusbitin todellinen bittinopeus täytyy ottaa huomioon bittejä valittaessa. Each Status bit of the actual bit rate must be taken into account when selecting bits. Esimerkiksi jos käytetään kolmea biteistä SI, S3, S6 ja S8 kanava- ja/tai 15 kehysnumerointiin, CT107- ja CTl08-statussignaalien nopeus putoaa neljäsosan alkuperäisestä yhdessä kanavassa. For example, if three bits are used SI, S3, S6 and S8 in the channel and / or frame numbering 15, CT107- CTl08 and status signals falls to a quarter of the initial rate in one channel. Jos tällöin on käytössä vain kaksi rinnakkaista kanavaa, lopullinen CT107- ja CTl08-nopeus on puolet alkuperäisestä ja asialla on vaikutusta vastaanotossa tapahtuvaan status-20 signaalien suodatukseen. If in this case is only two parallel channels, and the final CT107- CTl08 rate is half of the original and the matter is the effect of the filtration taking place at the reception status signals 20. Yllä olevissa esimerkeissä CT107-ja CTl08-bittien toisto aikaansaadaan useilla liikenne-kanavilla (kahdesta kanavasta eteenpäin) ja tämän vuoksi sillä, että rinnakkaisten liikennekanavien kussakin kehyksessä on pienempi määrä toistettuja statusbittejä, ei ole 25 vaikutusta näiden statusbittien bittivirhesuhteeseen. In the above examples, CT107 and CTl08 bits playback time of a plurality of traffic channels (from two channels onwards) and therefore the fact that the parallel traffic channels in each frame is less than the number of the repeated status bits, is not 25 the effect of these status bits of the bit error rate.
Kuviot ja niihin liittyvä selitys on tarkoitettu • · vain havainnollistamaan esillä olevaa keksintöä. The figures and the related description are only intended • · illustrate the present invention. Yksityiskohdiltaan keksintö voi vaihdella oheisten patenttivaatimusten hengen ja suojapiirin puitteissa. The invention may vary within the spirit and scope of the appended claims.
« * I , • · • · » «I *, • · • ·»
14 97187 14 97187
1. Menetelmä suurinopeuksista datansiirtoa varten digitaalisessa matkaviestinjärjestelmässä, jossa menetel-5 mässä data siirretään radiotien yli matkaviestimen ja kiinteän matkaviestinverkon välillä matkaviestimelle allokoidussa liikennekanavassa, tunnettu siitä, että suurinopeuksiselle datasignaalille, jonka tarvitse-10 ma datansiirtonopeus ylittää yksittäisen liikennekanavan maksimisiirtonopeuden, allokoidaan ainakin kaksi rinnakkaista liikennekanavaa, joille annetaan yhteyden ajaksi keskenään erilaiset kanavanumerot suurinopeuksisen datasignaalin data sijoitetaan 15 lähetyspäässä kehyksiin, joista kukin varustetaan kana- vanumerolla, joka kertoo siirtoon käytetyn rinnakkaisen 1i ikennekanavan, kehykset jaetaan kanavanumeroinnin mukaisessa sek-ventiaalisessa järjestyksessä rinnakkaisiin liikennekana-20 viin ja siirretään vastaanottopäähän, kehysten sisältämä data kootaan vastaanottopäässä niiden sisältämien kanavanumeroiden osoittamassa sekventi- 1. A method for high-speed data transmission in a digital mobile communication system, wherein the method 5 system data is transferred to the mobile station over the radio path between a mobile station and a fixed mobile communications network in an allocated traffic channel, characterized in that the high-speed data signal, which have to-10 ma data transfer rate exceeds an individual traffic channel to select a transmission rate allocated to at least two parallel traffic channels are to be given for the duration of a connection mutually different channel numbers of high-speed data signal data is placed 15 at the transmitting end into frames, each of which is provided with a channel vanumerolla which multiplies used to transfer parallel 1i ikennekanavan, frames are divided according to channel sec-ventiaalisessa order of the parallel traffic channels-20 flask and transferred to the content of the receiving end, frame data collected from the reception of channel numbers contained in them to indicate sekventi- aalisessa järjestyksessä takaisin suurinopeuksiseksi da-: . aalisessa order back into a high-speed data. tasignaaliksi. data signal.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tu n- » ['SI nettu siitä, että käytetään kunkin liikennekanavan • · sisällä kehysnumerointia siten, että ainakin kahdella peräkkäisellä kehyksellä on aina eri kehysnumero, jolloin liikennekanavien välille sallittu maksimiviive-ero kasvaa 30 kehysnumeroiden lukumäärään verrannollisesti, kehysten sisältämä data kootaan vastaanottopäässä :· niiden sisältämien kanava- ja kehysnumeroiden osoittamassa sekventiaalisessa järjestyksessä takaisin suurinopeuksiseksi datasignaaliksi. 2. The method according to claim 1, tu n "[" SI characterized in that is used for each transport channel to a • · in frame numbering so that at least two successive frames always have a different frame number, which allowed the transport channels, a maximum delay difference increases to 30 the number of frame numbers proportionally, the data of the frames are assembled at the receiving end: · channel contained therein, and the frame is shown by the numbers in sequential order back to a high-speed data signal. 15 97187 15 97187
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että rinnakkaisissa liikennekanavissa siirretään CCITT-suosituksen V.110 mukaisia kehyksiä, 5 kanavanumerointi ja mahdollinen kehysnumerointi siirretään V.110 kehysten redundanttisissa statusbiteissä. 3. The method according to claim 1 or 2, characterized in that the parallel traffic channels is transferred to the frames in accordance with CCITT recommendation V.110, the channel numbering and the five potential frame numbering in redundant transferred to the V.110 frames statusbiteissä.
4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että rinnakkaisten liikennekanavien kanavanumerointiin 10 käytetään yhtä tai useampaa statusbiteistä SI, S4 ja S6. 4. The method according to claim 3, characterized in that the parallel traffic channels for channel numbering 10, one or more of the statusbiteistä SI, S4 and S6.
5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että kehysnumerointiin kunkin liikennekanavan sisällä käytetään yhtä X-statusbiteistä. 5. The method of claim 4, characterized in that the frame numbering within each of the traffic channel is used as the X-statusbiteistä.
6. Patenttivaatimuksen 4 mukainen menetelmä, tun nettu siitä, että kehysnumerointiin kunkin liikennekanavan sisällä käytetään S3-statusbittiä ja yhtä X-statusbiteistä. 6. The method according to claim 4, c h characterized in that the frame numbering within each of the traffic channel used for S3 status bit and one of the X-statusbiteistä.
7. Digitaalinen matkaviestinjärjestelmä, jossa mat-20 kaviestin (MS) ja kiinteä matkaviestinverkko (BTS,BSC,MSC) • '· käsittävät datalähettimen (31,32,82) ja datavastaanottimen : (31,32,85), jotka kykenevät datasiirtoon radiotien yli matkaviestimelle allokoidulla liikennekanavalla, tun - : nettu siitä, että « I • · « 25 kiinteä matkaviestinverkko on sovitettu allokoimaan suurinopeuksiselle datasignaalille, jonka vaatima siirto- • * * nopeus on suurempi kuin yhden liikennekanavan maksimisiir- tonopeus, kaksi tai useampia rinnakkaisia liikennekanavia, joilla on yhteyden aikana keskenään erilaiset kanavanume-30 rot, « ·.·. 7. A digital mobile communication system in which the mat-20 Mobile Station (MS) and a fixed mobile network (BTS, BSC, MSC) • '· comprising a data transmitter (31,32,82) and a data receiver (31,32,85) capable of data transmission on the radio path over the mobile station over the allocated traffic channel, c h a -: characterized in that the 'I • · «25 fixed mobile network is arranged to allocate high-speed data signal which requires a transmission • * * speed is greater maksimisiir- than one traffic channel transfer rate, two or more parallel traffic channels having during a connection mutually different kanavanume-30 rot, «·. ·. datalähettimet (31,32,82) on sovitettu sijoittamaan suurinopeuksisen datasignaalin (DATAIN) kehyksiin, joista kukin varustetaan kanavanumerolla, joka kertoo siirtoon käytetyn rinnakkaisen liikennekanavan, sekä jakamaan ke- , , 35 hykset kanavanumeroinnin mukaisessa sekventiaalisessa jär- i · 16 97187 jestyksessä rinnakkaisiin liikennekanaviin, datavastaanottimet (31,32,85) on sovitettu kokoamaan kehysten sisältämä data niiden sisältämien kanavanu-meroiden osoittamassa sekventiaalisessa järjestyksessä 5 takaisin suurinopeuksiseksi datasignaaliksi (DATAOUT). the data transmitters (31,32,82) is adapted to insert a high-speed data signal (DATAIN) into frames, each of which is provided with a channel number indicating the parallel traffic channel used for the transmission, and to divide the development, 35 frames for according to channel sequential JAR-i · 16 97 187 parallel order of traffic channels , the data receivers (31,32,85) is adapted to the size of the data contained in the frames which they contain kanavanu closely as possible-indicated in the sequential order of 5 back to high-speed data signal (DATAOUT).
8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen matkaviestinjärjestelmä, tunnettu siitä, että datalähettimet (31,32,82) on lisäksi sovitettu varustamaan kehykset liikennekanavan sisäisellä kehysnume-10 roinnilla siten, että ainakin kahdella peräkkäisellä kehyksellä on aina eri kehysnumero, datavastaanottimet (31,32,85) on sovitettu kokoamaan kehysten sisältämä data niiden sisältämien kanava-ja kehysnumeroiden osoittamassa sekventiaalisessa järjes-15 tyksessä takaisin suurinopeuksiseksi datasignaaliksi. 8. claimed in claim 7 according to the mobile communication system, characterized in that the data transmitters (31,32,82) is further arranged to provide an internal frames of the traffic channel kehysnume 10-polymerization in such a way that at least two successive frames always have a different frame number, the data receivers (31,32,85) is adapted to the size of the data contained in the frames contained in the channel and frame numbers indicated by the sequential järjes 15 Achieving a back-to high-speed data signal.
9. Patenttivaatimuksen 7 tai 8 mukainen matkaviestinjärjestelmä, tunnettu siitä, että rinnakkaisissa liikennekanavissa siirrettävät kehykset ovat CCITT-suosituksen V.110 mukaisia kehyksiä, joiden kanavanume- 20 rointi ja mahdollinen kehysnumerointi sijaitsee redundant-tisissa statusbiteissä. 9. The mobile communication system according to claim 7 or 8, characterized in that the parallel traffic channels are V.110 frames and mobile frames in accordance with CCITT recommendation for the channel 20 with a degree of polymerization and frame numbering in redundant located tisissa statusbiteissä. « * · • · · · a · · il 17 97187 «* • · · · · · a · il 17 97187
FI945817A 1994-12-09 1994-12-09 High speed data transfer in mobile networks FI97187C (en)
US08860426 US5966374A (en) 1994-12-09 1995-12-08 High-speed data transmission in mobile communication networks
DE1995627214 DE69527214T2 (en) 1994-12-09 1995-12-08 High-speed data transmission in data communication networks
DE1995627214 DE69527214D1 (en) 1994-12-09 1995-12-08 High-speed data transmission in data communication networks
EP19950939304 EP0801853B1 (en) 1994-12-09 1995-12-08 High-speed data transmission in mobile communication networks
JP51734796A JP3529788B2 (en) 1994-12-09 1995-12-08 High speed data transmission method in a mobile communication network
CA 2207043 CA2207043C (en) 1994-12-09 1995-12-08 High-speed data transmission in mobile communication networks
ES95939304T ES2176346T3 (en) 1994-12-09 1995-12-08 Data transmission high-speed mobile communications networks.
CN 95196707 CN1091984C (en) 1994-12-09 1995-12-08 High speed data transmission in mobile communication system
US08675892 US5956332A (en) 1994-12-09 1996-07-05 High-speed data transmission in mobile communication networks
FI945817A0 true FI945817A0 (en) 1994-12-09
FI97187B true FI97187B (en) 1996-07-15
FI97187C true FI97187C (en) 1996-10-25
CA2398080A1 (en) * 2000-01-31 2001-08-02 Qualcomm Incorporated Multi-link transmission of data over a cellular network
US5966374A (en) 1999-10-12 grant
1996-06-17 BB Publication of examined application
2013-01-02 PC Transfer of assignment of patent
2015-01-15 MA Patent expired