Source: http://docplayer.it/1593322-Definizioni-pag-3-norme-che-regolano-l-assicurazione-in-generale-pag-4.html
Timestamp: 2017-01-22 15:07:53+00:00
Document Index: 58412359

Matched Legal Cases: ['art. 515', 'art. 162', 'art. 10', 'art. 524', 'art. 10', 'art. 10', 'art. 182', 'art. 17', 'sentenza ', 'art. 9', 'art. 13', 'art. 30', 'art. 30', 'art.123', 'art. 20', 'art. 185', 'art. 1882']

⭐Definizioni... pag. 3. Norme che regolano l assicurazione in generale... pag. 4
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1 2 INDICE Definizioni... pag. 3 Norme che regolano l assicurazione in generale... pag. 4 Norme che regolano l assicurazione dei danni all imbarcazione... pag. 5 Garanzie Aggiuntive... pag. 9 Norme che regolano l assicurazione in generale infortuni... pag. 10 Norme che regolano l assicurazione infortuni... pag. 10 Servizio Assistenza... pag. 13 13 PROGRESS ASSICURAZIONI S.p.A. Sede Legale e Direzione Generale: Palermo Piazza Alberico Gentili, 3 Tel PBX Fax R.E.A. di Palermo n Capitale Sociale E ,00 Registro Imprese di Palermo - C.F./P. IVA Impresa autorizzata all esercizio delle assicurazioni con decreto del Ministero dell Industria del Commercio e dell Artigianato del pubblicato nella G.U.R.I. n. 76 del Le presenti condizioni Generali di Assicurazione Mod. I.D./02, sono depositate presso lo studio del Notaio M. Orlando. 24 DEFINIZIONI Alle sottoindicate denominazioni si attribuisce il seguente significato: 1. Apparato motore: il motore propulsore con il relativo equipaggiamento elettrico ed impianti accessori, il riduttore, l invertitore, la linea d asse o il piede poppiero, l elica, i macchinari e gli impianti per i servizi ausiliari di bordo. 2. Assicurato: il soggetto il cui interesse è protetto dall assicurazione. 3. Assicurazione: il contratto di assicurazione. 4. Contraente: il soggetto che stipula l assicurazione, il quale può identificarsi con l Assicurato. 5. Esplosione: lo sviluppo di gas o di vapori ad alta temperatura e pressione, dovuto a reazione chimica che si autopropaga con elevata velocità. 6. Imbarcazione da diporto: la costruzione destinata alla navigazione da diporto, sia essa nave da diporto, imbarcazione da diporto o natante da diporto come definita dalla legge 11 febbraio 1971, n. 50 e successive modificazioni. 7. Impianto elettrico: le batterie, le macchine e le apparecchiature elettriche, i quadri, i dispositivi di protezione ed i cavi. 8. Incendio: la combustione, con fiamma, di beni materiali al di fuori di appropriato focolare, che può autoestendersi e propagarsi. 9. Indennizzo: la somma dovuta dalla Società in caso di sinistro. 10. Nodo: l unità di misura della velocità in mare corrispondente ad un miglio nautico per ora. 11. Polizza: il documento che prova l assicurazione. 12. Premio: la somma dovuta dal Contraente alla Società. 13. Quadrante: la quarta parte (angolo 90 gradi) della rosa dei venti. 14. Rischio: la probabilità che si verifichi il sinistro. 15. Scoppio: il repentino dirompersi di contenitori per eccesso di pressione interna di fluidi, non dovuto ad esplosione. 16. Sinistro: il verificarsi del fatto dannoso per il quale è prestata l assicurazione. 17. Società: l impresa assicuratrice. 35 NORME CHE REGOLANO L ASSICURAZIONE IN GENERALE (COMUNI A TUTTE LE SEZIONI) Art. 1 - Dichiarazioni relative alle circostanze dei rischio - Le dichiarazioni inesatte o le reticenze del Contraente e dell Assicurato, relative a circostanze che influiscono sulla valutazione del rischio, possono comportare la perdita totale o parziale del diritto all indennizzo, nonché la stessa cessazione dell assicurazione ai sensi degli artt. 1892, 1893 e 1894 C.C. Art. 2 - Durata ed efficacia dell assicurazione - Pagamento del premio - L assicurazione ha la durata indicata nel frontespizio e non è tacitamente rinnovabile. Essa, ferma in ogni caso la scadenza indicata in polizza, decorre dalle ore 24 del giorno in cui è stato effettuato il pagamento del premio dovuto. II premio deve essere pagato in un unica soluzione presso la sede della Società o dell Agenzia alla quale è assegnata la polizza. Art. 3 - Alienazione dell imbarcazione - In caso di trasferimento di proprietà dell imbarcazione da diporto a qualsiasi titolo, l assicurazione cessa dalla data del trasferimento stesso, a meno che la Società abbia dato il consenso per iscritto al trasferimento del contratto su altra imbarcazione da diporto di proprietà dell Assicurato previo conguaglio del premio oppure alla cessione del contratto al nuovo acquirente. In caso di trasferimento di proprietà non seguito da trasferimento o da cessione del presente contratto, si procederà alla restituzione del solo premio (al netto di accessori e di imposta) relativo al periodo di assicurazione non goduto. Art. 4 - Modifiche dell assicurazione - Le eventuali modifiche dell assicurazione devono essere provate per iscritto. Art. 5 - Oneri fiscali - Gli oneri fiscali relativi all assicurazione sono a carico del Contraente. Art. 6 - Legge regolatrice del contratto e giurisdizione - La polizza è regolata dalla legge italiana. Tutte le controversie relative alla polizza sono soggette alla giurisdizione italiana. 46 SEZIONE DANNI ALL IMBARCAZIONE NORME CHE REGOLANO L ASSICURAZIONE DEI DANNI ALL IMBARCAZIONE Art. 7 - Oggetto assicurato - L imbarcazione da diporto è costituita da scafo, apparato motore, impianto elettrico, alberi, manovre fisse e correnti, dotazioni standard di vele (un fiocco e/o un genoa ed una randa per ciascun albero), mobilio fisso, provviste ordinarie, dotazioni di sicurezza ed altre attrezzature e strumenti per la navigazione previsti da norme di legge e regolamenti - partita a) «corpo». L imbarcazione da diporto comprende anche i seguenti altri beni purchè ne siano indicate in polizza le somme assicurate: - attrezzature, equipaggiamenti e strumenti per la navigazione non previsti da norme di legge e da regolamenti; apparecchi audio e audiovisivi stabilmente fissati all imbarcazione - partita b) «dotazioni»; - vele supplementari rispetto a quelle standard di cui al primo comma - partita c) «vele extra»; - battelli di servizio e loro motori - partita d) «battelli e/o motori di servizio». L imbarcazione da diporto non comprende: - indumenti ed oggetti di uso personale, bauli, valigie e borse, apparecchiature fotografiche e da ripresa; - attrezzature da pesca e da immersione subacquea; - documenti, denaro, titoli di credito, gioielli ed oggetti in materiale prezioso; - oggetti d arte e di antiquariato. Art. 8 - Somma assicurata - La somma assicurata è quella indicata nel frontespizio. Nel caso di mancata indicazione partitaria dei valori, la somma assicurata si intende riferita soltanto alla partita a) - «corpo», salvo che sia provata, alla data del sinistro, la preesistenza degli oggetti di cui alle partite b), c), d). Agli effetti dell art. 515 del Codice della Navigazione i valori dichiarati in polizza dal Contraente non equivalgono a stima. Art. 9 - Limiti di operatività - La garanzia è operante a condizione che l imbarcazione da diporto sia usata a scopi sportivi (non agonistici) o ricreativi dai quali esuli il fine di lucro: a) entro i seguenti limiti geografici: - in acqua: nel Mar Mediterraneo fra lo Stretto di Gibilterra, lo Stretto dei Dardanelli e l imboccatura mediterranea del Canale di Suez, nonchè nelle acque interne dei Paesi europei; - a terra: nei Paesi bagnati dalle predette acque, sia marine che interne; b) durante: - la navigazione o la giacenza in acqua con persone a bordo; - le operazioni di rimorchio per prestare assistenza o salvataggio e quando rimorchiata per necessità; - la giacenza senza persone a bordo: in porto, in acque marine protette da venti e dal movimento ondoso per almeno tre quadranti (cioè quando vi sia riparo per almeno 270 gradi di bussola) ed in acque interne, a terra; - l alaggio, il varo e la movimentazione a terra nell ambito degli approdi, dei porti, dei cantieri e dei rimessaggi, effettuati con mezzi idonei; - l ordinaria manutenzione e le riparazioni di danni a carico della Società; c) purchè l imbarcazione ed il comandante e/o conducente siano in regola con le leggi, i regolamenti e le disposizioni in vigore. Qualora l assicurazione sia stata stipulata nella forma di garanzia «A» e I imbarcazione navighi in un periodo diverso da quello convenuto per la navigazione riportato sul frontespizio di polizza, l assicurazione resterà operante nei limiti della garanzia «B». Art.10 - Rischi assicurati - La Società assicura i danni materiali e diretti subiti dall imbarcazione da diporto descritta in polizza in base alla forma di garanzia convenuta e richiamata nel frontespizio. «A» (garanzia massima) - La Perdita Totale è risarcibile in seguito a qualsiasi avvenimento. Si ha la Perdita Totale quando in conseguenza di un unico sinistro: a) è perduto il «corpo», dell imbarcazione (partita a «corpo») e le altre partite assicurate esistenti a bordo in quel momento; b) I imbarcazione è divenuta assolutamente inabi!e alla navigazione e non riparabile, ovvero quando mancano sul posto i mezzi di riparazione necessari nè l imbarcazione può, anche mediante alleggerimento o rimorchio, recarsi in altro posto ove siano tali mezzi, nè procurarseli facendone richiesta altrove; c) I imbarcazione si presume perita ai sensi dell art. 162 del Codice della Navigazione; 57 SEZIONE DANNI ALL IMBARCAZIONE d) l ammontare totale delle spese per la riparazione dei danni materiali subiti dall imbarcazione raggiunge il valore commerciale dell imbarcazione stessa al momento del sinistro. L assicurazione dei Danni Parziali è prestata ai seguenti termini: a) i danni allo scafo e ad altre parti dell imbarcazione non menzionate ai successivi punti b), c), e d) sono risarcibili in conseguenza di qualsiasi avvenimento; b) i danni all apparato motore ed all impianto elettrico sono risarcibili in quanto siano conseguenza di incendio, esplosione, scoppio, fulmine, furto, rapina, pirateria, incaglio, urto e collisione, ovvero di affondamento, sommersione o allagamento dell imbarcazione causati da movimento ondoso per cattivo tempo; c) i danni alle vele risarcibili in quanto siano conseguenza della rottura delle manovre fisse o degli alberi, aste, pennoni, boma ai quali erano fissate, oppure di incendio, esplosione, scoppio, fulmine, furto, rapina, pirateria, incaglio, urto o collisione dell imbarcazione; d) i danni alle parti pneumatiche dei mezzi pneumatici sono risarcibili in quanto siano conseguenza di incendio, esplosione, scoppio, fulmine, furto, rapina e pirateria. «B» (garanzia ridotta) - La Perdita Totale è risarcibile in seguito a qualsiasi avvenimento. I Danni Parziali sono assicurati se conseguenti ad incendio, esplosione, scoppio, fulmine, furto, rapina e pirateria. «C» (garanzia minima) - La garanzia copre la Perdita Totale in conseguenza di qualsiasi avvenimento esclusi i casi di furto, rapina e pirateria. Sono comprese inoltre nell assicurazione, qualunque sia la forma di garanzia convenuta, le spese ed il compenso di assistenza o di salvataggio, nonchè le spese per la rimozione del relitto imposta dalle Autorità competenti. Art Rischi esclusi - Per le garanzie «A», «B» e «C», previste dall art. 10 (Rischi assicurati) sono esclusi dall assicurazione i danni derivanti da: a) dolo del Contraente, dell Assicurato o di qualunque persona alla quale è affidata l imbarcazione a qualsiasi titolo, dei familiari, dei soci o dei dipendenti delle persone sopraindicate, del capitano, del conducente e dell equipaggio; b) colpa grave del Contraente, dell Assicurato o di qualunque persona alla quale è affidata l imbarcazione a qualsiasi titolo; tuttavia, se uno degli stessi è anche conducente o comandante dell imbarcazione, la Società risponde limitatamente alla colpa nautica del medesimo (art. 524 cod. navigazione); c) insufficienza delle misure di ormeggio, di ancoraggio e di custodia dell imbarcazione stessa e/o del battello di servizio durante la loro giacenza, sia temporanea sia stagionale, in acqua o a terra; d) innavigabilità dell imbarcazione, deficiente manutenzione, usura; e) alluvione, inondazione, terremoto, eruzione vulcanica; f) atti di vandalismo; g) atti di sabotaggio e di persone che agiscono per motivi politici o terroristici, di scioperanti o di lavoratori colpiti da serrata o di persone che prendono parte a tumulti, sommosse civili o contro l esercizio del lavoro; h) guerra, guerra civile, rivoluzione, ribellione, insurrezione o lotte civili che ne derivino, oppure qualsiasi atto di ostilità da parte o contro una potenza belligerante; cattura, sequestro, arresto, impedimento o detenzione, requisizione, confisca, espropriazione e loro conseguenze o ogni tentativo fatto a tale scopo; mine, bombe, siluri e qualunque altro relitto di arma da guerra dispersi o abbandonati; Sono esclusi anche qualsiasi genere di danni, perdite, costi o spese direttamente o indirettamente causati, derivati da o legati ad azioni che vengono messe in atto allo scopo di limitare, prevenire o sopprimere gli atti succitati alle lettere g) e h) o che hanno a che vedere in qualche modo con uno di essi. i) radiazioni ionizzanti o contaminazione per radioattività provenienti da combustibili nucleari o da scorie nucleari o dall utilizzazione di combustibili nucleari; elementi radioattivi, tossici, esplosivi o comunque pericolosi o contaminanti di impianti o macchine ove si sviluppa energia nucleare o componenti nucleari degli stessi; strumenti bellici che impieghino la fissione e/o la fusione atomica o nucleare o simile reazione ovvero sviluppino radioattività; I) scritte o imbrattamenti dell imbarcazione; m)danni di responsabilità risultante da amianto o qualsiasi malattia derivante da esistenza, manipolazione, trasformazione, fabbricazione, vendita, distribuzione, stoccaggio o uso di amianto, prodotti di amianto e/o contenenti amianto. La garanzia non vale: n) quando l imbarcazione venga usata per competizioni motonautiche o veliche, compresi i relativi allenamenti e prove; ed inoltre per le garanzie «A» e «B», previste dall art. 10 (Rischi assicurati): o) quando, in caso di furto, gli oggetti assicurati non stabilmente fissati all imbarcazione, non siano protetti da adeguato congegno antifurto o da adeguati mezzi di chiusura degli accessi ai locali di bordo ove essi si trovano, ovvero non siano riposti in locali chiusi (a bordo o a terra) ed il furto sia stato commesso senza effrazione o scasso dei mezzi di chiusura o del congegno antifurto. Le suddette disposizioni non 68 SEZIONE DANNI ALL IMBARCAZIONE valgono per il battello di servizio, nonchè per i mezzi di salvataggio quando l imbarcazione si trova con persone a bordo; p) per i danni all apparato motore a seguito di ostruzione dell impianto di raffreddamento o delle prese del mare. Infine per la garanzia «A» prevista dall art. 10 (Rischi assicurati), sono esclusi dall assicurazione: q) i danni ai battelli di servizio trainati a rimorchio; r) i danni ai motori fuoribordo caduti in mare, salvo che ciò sia conseguenza di urto, collisione, incaglio; s) i danni da bruciature non accompagnate da sviluppo di fiamma; t) le parti affette da vizi occulti. Art Obblighi dell Assicurato in caso di sinistro - In caso di sinistro l Assicurato deve: a) procedere al salvataggio dell imbarcazione da diporto e comunque prendere tutte le misure necessarie (art C.C.) per evitare o diminuire il danno. L intervento della Società per il salvataggio e/o la conservazione dell imbarcazione non pregiudica i suoi diritti; b) far pervenire alla Società avviso scritto, ai sensi dall art C.C., preceduto da telegramma o fax per danni di notevole gravità, entro tre giorni da quello in cui il sinistro si è verificato o ne abbia avuto conoscenza. Il predetto avviso alla Società deve contenere la narrazione del fatto, l indicazione delle conseguenze nonchè la data, il luogo, le cause del sinistro e l indicazione esatta di dove si trova l imbarcazione per gli accertamenti peritali prima dell inizio delle riparazioni; c) compiere gli atti necessari per salvaguardare l azione di rivalsa della Società contro ogni eventuale terzo responsabile ai sensi e per gli effetti di cui all art C.C. Su richiesta ed a rischio e spese della Società, devono essere compiuti, in nome proprio, tutti gli atti stragiudiziali e giudizali che siano ritenuti necessari ed opportuni; d) far pervenire alla Società, nel più breve tempo possibile, copia della denuncia di «Avvenimento Straordinario» presentata tempestivamente (entro 24 ore dall evento) all Autorità Marittima (all Autorità Consolare se all estero) all arrivo in porto ai sensi dall art. 182 Cod. Nav. Nei casi di furto, rapina, pirateria, ed altri sinistri derivanti da reato, l Assicurato deve inoltre far pervenire alla Società copia della denuncia fatta all Autorità Giudiziaria o ai competenti organi di Polizia. Se il furto, la rapina o la pirateria sono avvenuti all estero, la denuncia deve essere reiterata all Autorità italiana e copia delle stessa deve essere inviata alla Società. Art Accertamento del danno - La Società ha il diritto di far constatare e stimare i danni da un perito di sua fiducia prima della loro riparazione e/o della rimozione del relitto. Art Liquidazione del danno - II limite massimo dell obbligazione della Società è pari alla somma assicurata, salvo quanto previsto dall art. 17. II valore indicato in polizza per ogni partita costituisce il limite di indennizzo per tali beni. Art Perdita Totale - Fermo il limite indicato nell articolo che precede, l indennizzo per Perdita Totale dell imbarcazione da diporto è pari al suo valore commerciale al momento del sinistro. Dall indennizzo è dedotto il valore del relitto e degli altri beni assicurati non danneggiati. Art Danni Parziali - Nella liquidazione dei danni parziali sono ammesse a risarcimento solo le spese di riparazione sostenute e quelle accessorie rese necessarie dalle riparazioni stesse. In caso di sostituzione di parti o di oggetti danneggiati, rimarrà a carico dell Assicurato la differenza fra il valore degli oggetti nuovi e quello degli oggetti usati sostituiti (Art. 535 Cod. Nav.) L indennità per danni parziali è soggetta alla «regola proporzionale» prevista dall art C.C. nel caso in cui la somma assicurata sia inferiore al valore commerciale dell imbarcazione da diporto al momento del sinistro. Sono esclusi le riparazioni ed i rimpiazzi non riconosciuti necessari dal perito incaricato dalla Società. Art Spese e compenso di assistenza e salvataggio e spese per la rimozione del relitto - Le spese e il compenso di assistenza e salvataggio e le spese per la rimozione del relitto imposta dalle Autorità competenti sono indennizzabili entro un massimale pari alla somma assicurata, in eccedenza al limite di indennizzo per la perdita totale e per i danni parziali. La Società non è tenuta a rilasciare garanzie per evitare il sequestro dell imbarcazione da parte di salvatori o recuperatori. 79 SEZIONE DANNI ALL IMBARCAZIONE Art Franchigie e Scoperti - Le indennità che risultassero dovute dalla Società, ad eccezione della perdita totale, saranno pagate previa deduzione della seguente franchigia fissa, che rimane a carico dell Assicurato, da applicare per ogni e ciascun avvenimento: somma assicurata fino a E ,00: - imbarcazioni fino a 10 anni di età: 1% da calcolarsi sulla somma assicurata, con il minimo di E 105,00; - imbarcazioni oltre 10 anni di età: 1,25% da calcolarsi sulla somma assicurata con il minimo di E 105,00; somma assicurata oltre E ,00: - imbarcazioni oltre 10 anni di età: 0,75% da calcolarsi sulla somma assicurata con il minimo di E 260,00 ed il massimo di E 775,00; - imbarcazioni oltre 10 anni di età: 1,25% con il massimo di E 1.050,00. Inoltre verrà applicato lo scoperto del 20%, che rimane a carico dell Assicurato, dell importo indennizzabile, prima di dedurre la franchigia, nei casi di: a) perdita totale dell imbarcazione costruita in ferro-cemento; b) sottrazione totale dell imbarcazione e/o danni parziali in conseguenza di furto, rapina e pirateria; c) perdita totale o danni parziali conseguenti ad incendio di imbarcazione sprovvista di efficiente impianto fisso di estinzione comandato a distanza oppure automatico e munita di motore/i entrobordo e entrofuoribordo: - a benzina; - diesel sovralimentati con turbina a gas di scarico priva di raffreddamento ad acqua; d) perdita totale o danni parziali ai battelli di servizio, mezzi collettivi di salvataggio e motori fuoribordo, ma in questo caso lo scoperto del 20% verrà applicato in sostituzione della franchigia e con il massimo di E 520,00. Art Rinuncia alla rivalsa verso il comandante o il conducente - La Società rinuncia alla rivalsa contro il comandante o il conducente dell imbarcazione da diporto. Art Pagamento dell indennizzo - La Società pagherà le indennità a suo carico entro 30 giorni dalla data di presentazione di tutti i documenti giustificativi, ivi compreso, in caso di furto, rapina e pirateria, il «certificato di chiusa inchiesta» qualora richiesto dalla Società e, in caso di perdita totale e furto totale, l estratto del registro di iscrizione dal quale risulti la cancellazione dell imbarcazione da diporto, se soggetta ad iscrizione. Nei casi di sinistro per i quali da parte dell Autorità Marittima, Giudiziaria o Amministrativa siano in corso procedimenti per l accertamento di eventuali responsabilità penali dell Assicurato in relazione al sinistro, è facoltà della Società di sospendere la liquidazione delle indennità che potessero essere dovute all Assicurato, fino a chiusura dell inchiesta ovvero fino al deposito della sentenza penale irrevocabile. 810 SEZIONE DANNI ALL IMBARCAZIONE GARANZIE AGGIUNTIVE (Operanti, solo se espressamente richiamate in polizza e se sia stato pagato il relativo premio, alle condizioni e nei limiti della forma di garanzia stipulata e specificata in polizza, e soggetta alle prescrizioni, delimitazioni ed esclusioni previste dalle Condizioni Generali di Assicurazione.) EVENTI SOCIO-POLITICI In parziale deroga a quanto previsto dall art lettere f) e g) delle Condizioni Generali di Assicurazione, si conviene di estendere la validità della presente assicurazione ai danni derivanti da atti di persone che prendano parte a scioperi o che compiano, individualmente o in associazione, atti vandalici o dolosi. Questa estensione è valida nei limiti geografici di cui all art. 9) delle Condizioni Generali di Assicurazione con esclusione dei territori e delle acque territoriali dei Paesi extraeuropei nonchè degli Stati e delle Regioni autonome appartenenti o già appartenuti alla Jugoslavia. Ciascuna delle Parti ha facoltà di recedere da questa estensione di copertura in qualsiasi momento mediante preavviso di sette giorni da darsi con lettera raccomandata II recessso diventa operante allo scadere del settimo giorno a partire dalla mezzanotte del giorno in cui una delle Parti ha comunicato tale recesso. In tal caso la Società, entro quindici giorni dalla data di efficacia del recesso, rimborserà la parte di premio relativo al periodo di rischio non corso al pro-rata temporis del tasso netto dello 0,05%. LOCAZIONE O NOLEGGIO, O ALTRI CONTRATTI DI UTILIZZO DELL IMBARCAZIONE DA DIPORTO In deroga a quanto previsto dalle Condizioni Generali di Assicurazione - Art. 9) Limiti di operatività si conviene di estendere la validità della presente assicurazione all imbarcazione da diporto durante il periodo in cui essa è utilizzata in base a contratto di locazione o noleggio ovvero in base ad altro contratto a titolo oneroso, con o senza equipaggio. RINUNCIA ALL AZIONE DI RIVALSA PER DANNI DA INCENDIO La Società rinuncia espressamente al diritto di rivalsa nei confronti dei cantiere o rimessaggio presso il quale si trova l imbarcazione da diporto per danni allo stesso imputabili - salvo il caso di dolo - dovuti ad incendio durante la giacenza e durante i lavori di ordinaria manutenzione dell imbarcazione da diporto nel detto cantiere o rimessaggio; l azione di rivalsa non verrà altresì esercitata nel caso di dolo dei dipendenti di questi ultimi. TRASFERIMENTI TERRESTRI In deroga a quanto previsto dalle Condizioni Generali di Assicurazione - Art. 9) Limiti di operatività si conviene di estendere la validità della presente assicurazione durante i trasferimenti a terra (incluse le soste o le giacenze nonchè le operazioni di carico e scarico) dell imbarcazione da diporto effettuati per ferrovia o a mezzo di idoneo autoveicolo o di idoneo carrello nell ambito dei Paesi Europei. Tali trasferimenti devono essere effettuati nel rispetto di leggi, regolamenti e disposizioni in vigore. 911 SEZIONE INFORTUNI NORME CHE REGOLANO L ASSICURAZIONE IN GENERALE INFORTUNI Art. 1 - Altre assicurazioni - L Assicurato deve comunicare per iscritto alla Società l esistenza e la successiva stipulazione di altre assicurazioni per il medesimo rischio. Se l Assicurato omette dolosamente di dare tale comunicazione, la Società non è tenuta a corrispondere l indennizzo. In caso di sinistro, l Assicurato deve darne avviso a tutti gli assicuratori, indicando a ciascuno il nome degli altri, così come previsto, dell art C.C. Art. 2 - Aggravamento del rischio - II Contraente deve dare comunicazione scritta alla Società di ogni aggravamento del rischio. Gli aggravamenti di rischio non noti o non accertati dalla Società possono comportare perdita totale o parziale del diritto all indennizzo nonchè la stessa cessazione dell assicurazione, ai sensi dell art C.C. Art. 3 - Pagamento dell indennizzo - Valutato il danno, verificata l operatività della garanzia e ricevuta la necessaria documentazione, la Società deve provvedere al pagamento dell indennizzo entro 15 giorni. NORME CHE REGOLANO L ASSICURAZIONE INFORTUNI Art. 4 - Definizione di infortunio - È considerato infortunio l evento dovuto a causa fortuita, violenta ed esterna, che produca lesioni corporali obiettivamente constatabili le quali abbiano per conseguenza la morte o una invalidità permanente. Art. 5 - Oggetto dell assicurazione - La Società garantisce gli infortuni che possono colpire le persone a bordo dell imbarcazione da diporto - proprietario/i della stessa e suoi familiari conviventi, nonchè terzi trasportati se l imbarcazione non è soggetta all assicurazione di legge - sia durante la navigazione, sia durante la giacenza in acqua. L assicurazione è operante dal momento in cui le persone salgono a bordo dell imbarcazione fino al momento in cui ne sono discese. Sono compresi in garanzia anche: - l annegamento; - la folgorazione; - gli infortuni sofferti in stato di malore o incoscienza; - gli infortuni derivanti da imperizia, imprudenza o negligenza anche gravi. Art. 6 - Somme assicurate - Ciascuna persona è assicurata per le seguenti somme: - caso Morte E ,00 - caso Invalidità Permanente E ,00 Nel caso di infortunio che colpisse contemporaneamente più persone assicurate, in conseguenza di un unico evento, l esborso massimo complessivo a carico della Società non potrà comunque superare l importo di E ,00 per ciascuna garanzia. Qualora le indennità liquidabili ai sensi di polizza eccedessero nel loro complesso tale importo, le stesse verranno proporzionalmente ridotte. La garanzia non è operante quando il numero delle persone a bordo sia superiore al limite previsto dalla casa costruttrice dell imbarcazione, circostanza che pregiudica la normale navigabilità dell imbarcazione stessa, concorrendo quindi a determinare il sinistro. La garanzia è prestata per persone di qualsiasi età. Per le persone di età fino a 14 anni, l indennizzo viene determinato, secondo i criteri di ripartizione stabiliti, nelle seguenti misure: - nel caso di Morte si dimezza; - nel caso di Invalidità Permanente si raddoppia. Art. 7 - Esclusioni - Sono esclusi gli infortuni derivanti da: a) competizioni motonautiche e veliche, compresi i relativi allenamenti e prove; b) abuso di alcoolici o psicofarmaci o da uso terapeutico di stupefacenti o allucinogeni; c) operazioni chirurgiche, accertamenti e cure mediche non resi necessari da infortunio; d) delitti dolosi compiuti o tentati dall Assicurato; e) maremoti ed eruzioni vulcaniche; f) atti di guerra, invasione, atti ostili, operazioni belliche (dichiarate o no), guerra civile, ribellione, rivoluzione, insurrezione, tumulti interni paragonabili ad una sommossa popolare (a condizione che l Assicurato non via abbia preso parte attiva), atti militari o di Autorità non legittimate; 1012 SEZIONE INFORTUNI g) atti di terrorismo di qualsiasi genere, sabotaggio. Sono esclusi anche qualsiasi genere di danni, direttamente o indirettamente causati, derivati da o legati ad azioni che vengono messe in atto allo scopo di limitare, prevenire o sopprimere gli atti succitati alle lettere f) e g) o che hanno a che vedere in qualche modo con uno di essi; h) contaminazione di sostanze chimiche o biologiche; i) trasmutazione del nucleo dell atomo e radiazioni provocate artificialmente dall accelerazione di particelle atomiche, o da esposizione a radiazioni ionizzanti; l) guida dell imbarcazione da diporto a motore senza la prescritta e valida patente di abilitazione; m)uso dell imbarcazione da diporto non in conformità alle norme previste dal codice della Navigazione. Art.8 - Cessazione dell assicurazione - La sopravvenienza in corso di contratto delle seguenti affezioni, che possano interessare esclusivamente il conducente o proprietario: alcolismo, tossicodipendenza, sindromi organiche cerebrali, schizofrenia, forme maniacodepressive o stati paranoidi, costituisce causa di cessazione di assicurazione. Art. 9 - Limiti territoriali - L assicurazione vale entro i seguenti limiti geografici: Mar Mediterraneo fra lo Stretto di Gibilterra, lo Stretto dei Dardanelli e l imboccatura mediterranea del Canale di Suez, nonchè nelle acque interne dei Paesi europei. Art.10 - Denuncia dell infortunio - La denuncia dell infortunio, con l indicazione del luogo, giorno ed ora dell evento e delle cause che lo determinarono, corredata di certificato medico, deve essere fatta per iscritto alla direzione della Società od all agenzia alla quale è assegnata la polizza, entro tre giorni dell infortunio o dal momento in cui l Assicurato o gli aventi diritto ne abbiano avuto la possibilità. Successivamente l Assicurato deve inviare certificati medici sul decorso delle lesioni. L Assicurato o, in caso di morte, il beneficiario devono consentire le indagini e gli accertamenti ritenuti necessari dalla Società, a tal fine sciogliendo dal segreto professionale i medici che hanno visitato e curato l Assicurato stesso. Art Criteri di indennizzabilità - La Società corrisponde l indennizzo per le conseguenze dirette ed esclusive dell infortunio che siano indipendenti da condizioni fisiche o patologiche preesistenti o sopravvenute; pertanto l influenza che l infortunio può avere esercitato su tali condizioni, come pure il pregiudizio che esse possono portare all esito delle lesioni prodotte dall infortunio, sono conseguenze indirette e quindi non indennizzabili. Parimenti, nei casi di preesistente mutilazione o difetto fisico, l indennità per invalidità permanente è liquidata per le sole conseguenze dirette cagionate dall infortunio come se esso avesse colpito una persona fisicamente integra, senza riguardo al maggior pregiudizio derivante dalle condizioni preesistenti, fermo quanto stabilito dall art. 13. Art.12 - Morte - La somma assicurata per il caso di morte è dovuta dalla Società soltanto se la morte derivante da infortunio, anche se successiva alla scadenza del contratto, si verifica entro un anno dal giorno nel quale è avvenuto l infortunio stesso. Tale somma viene liquidata ai beneficiari designati o, in difetto di designazione, agli eredi dell Assicurato in parti uguali. Art.13 - Invalidità Permanente - L indennizzo per il caso di invalidità permanente da infortunio è dovuto se l invalidità stessa si verifica - anche successivamente alla scadenza dell assicurazione - entro due anni dal giorno dell infortunio. L indennizzo per l invalidità permanente parziale è calcolato sulla somma assicurata per invalidità permanente totale in proporzione al grado di invalidità che va accertato facendo riferimento ai valori ed ai criteri sottoelencati. Per la perdita totale, anatomica o funzionale di: destro sinistro un arto superiore 70% 60% una mano o un avambraccio 60% 50% un pollice 18% 16% un indice 14% 12% un medio 8% 6% un anulare 8% 6% un mignolo 12% 10% una falange del pollice 9% 8% una falange di altro dito della mano 1/3 del dito un piede 40% 40% ambedue i piedi 100% un alluce 5% un altro dito dei piede 3% una falange dell alluce 2,5% una falange di altro dito dei piede 1% un arto inferiore al di sopra dei ginocchio 60% un arto inferiore all altezza o al di sotto dei ginocchio 50% un occhio 25% ambedue gli occhi 100% un rene 20% la milza 10% sordità completa di un orecchio 10% sordità completa di ambedue gli orecchi 40% perdita totale della voce 30% stenosi nasale bilaterale 15% esiti di frattura amielica somatica da schiacciamento di vertebre cervicaii 10% vertebre dorsali 7% 12' dorsale 12% cinque lombari 12% esiti di frattura del sacro e dei coccige con callo deforme e dolente 5% 11 Vedere altro
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