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Timestamp: 2020-02-20 00:53:48
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Matched Legal Cases: ['Artículo 1', 'artículo 11', 'artículo 11', 'artículo 11', 'artículo 6', 'artículo 6', 'artículo 119', 'artículo 11', 'artículo 11', 'artículo 11', 'artículo 11', 'artículo 38', 'Artículo 38', 'artículo 6']

Nueva ley porteña habilita descuento de puntos
Quien cometa una falta de tránsito tendrá, a partir de ahora, una quita de puntos de manera automática, sin que los agentes tengan que identificar al conductor. las escalas de puntos para las faltas.
Por Sergio	 El Ene 2, 2020
El sistema de puntos de la licencia de conducir es un sistema que funciona para disuadir de cometer infracciones, más allá de la multa, y aparte de esta.
Sin embargo, en los últimos 10 años, menos de 3.000 personas fueron inhabilitadas para conducir porque perdieron todos sus puntos. Entre otras cosas, la normativa exigía identificar al infractor… Ahora esto cambió.
El nuevo sistema de scoring o puntos para la licencia de conducir
Cada conductor/a arranca con 20 puntos. A medida que vaya manejando y recibiendo actas de infracciones se le irán descontando, incluso cuando no lo detengan o identifiquen.
Ahora, se descontarán los puntos de manera automática, incluso cuando el infractor haya realizado el pago voluntario. O una vez que exista una resolución firme (que pasaron ya los plazos sin haberse apelado).
Cuando el conductor no haya sido identificado, entonces la quita de puntos será al titular del vehículo. Este a su vez podrá denunciar quién estaba al volante al momento de cometerse la infracción, o bien denunciar su robo o cesión (venta) del auto.
Para quienes vayan sin el cinturón de seguridad colocado se descontarán de 2 a 4 puntos, y sin casco en moto, 5 puntos. Por violar la prioridad de paso de los peatones se descontarán 5 puntos, por conducción peligrosa otros 5. Y por exceso de velocidad 5 o 10 puntos según la gravedad. Podés leer abajo la ley completa con las escalas.
Anexo con ley completa sistema de scoring o puntos para conducir
LEY N.º 6254
Artículo 1º.- Sustitúyese el texto del artículo 11.1.3 del Código de Tránsito y Transporte
de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires aprobado por Ley 2148 (texto consolidado
por Ley 6017) por el siguiente:
“11.1.3 Descuento de puntos.
La autoridad administrativa dispondrá de manera automática la quita de puntos
conforme la escala establecida en el artículo 11.1.4 cuando:
a) el administrado haya realizado el pago voluntario de las infracciones o;
b) haya recaído resolución sancionatoria firme.
Para el caso que el administrado solicite el pase de las actuaciones a la Justicia Penal,
Contravencional y de Faltas, ésta deberá informar al organismo a cargo de la quita de
puntos la resolución judicial definitiva.
En el caso de pago voluntario, el titular registral podrá informar a la administración la
persona autorizada que cometió las infracciones, a fin de que se le traslade la quita de
puntos previo consentimiento de la misma.
En los casos de contravenciones cuyas conductas sean previstas para la quita de
puntos y que hayan sido remitidas a la Justicia Penal, Contravencional y de Faltas, las
sentencias serán comunicadas al organismo encargado para que éste proceda a
El puntaje actualizado de todos los conductores debe constar en el Registro de
Antecedentes de Tránsito de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
La quita de puntos recaerá sobre el titular registral del vehículo a excepción de:
a) que el conductor se encuentre identificado y sea distinto de aquel o;
b) que acreditare haberlo enajenado o;
c) haber cedido la tenencia o custodia del vehículo, en cuyo caso está obligado a
identificar al responsable, aportar la documentación que autorice el manejo y que éste
último preste consentimiento con la quita de puntos.”
Art. 2°.- Sustitúyese el texto del artículo 11.1.4 del Código de Tránsito y Transporte de
Ley 6017) y modificado por Ley 6043 por el siguiente:
“11.1.4 Escala para descuento de puntos.
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a) En los casos de sanciones por conductas tipificadas en el artículo 6.1.57
(Indicaciones de la autoridad) del Régimen de Faltas de la Ciudad de Buenos Aires, se
descontarán dos (2) puntos.
b) En los casos de sanciones por conductas tipificadas en los artículos 6.1.2 (Licencia
vencida), 6.1.3 (Condiciones de la Licencia), 6.1.4 (Categoría de licencia para
conducir), 6.1.14 (Cinturón de seguridad), 6.1.14.1 (Sistemas o dispositivos de
retención infantil), 6.1.27 (Personas impedidas de viajar en asiento delantero), 6.1.32
(Giro prohibido), 6.1.34 (Circulación marcha atrás), 6.1.37 (Obstrucción de vía), 6.1.38
(Obligación de ceder el paso) y 6.1.40 (Prioridad de paso de los peatones) del
Régimen de Faltas de la Ciudad de Buenos Aires, se descontarán cuatro (4) puntos.
c) En los casos de sanciones por conductas tipificadas en los artículos 6.1.26
(Teléfonos celulares y/o reproductores de video), 6.1.29 (Circulación en sentido
contrario), 6.1.30 (Invasión parcial de vías), 6.1.33 (Cruce de bocacalles), 6.1.39
(Interrupción de filas escolares), último párrafo del 6.1.42 (Prohibición de circular),
6.1.58 (Motovehículos), 6.1.58.1 (Obligación de chaleco reflectante en acompañante
de motovehículo) y 6.1.63 (Violación de semáforo) del Régimen de Faltas de la Ciudad
de Buenos Aires, se descontarán cinco (5) puntos.
También se le aplicará el mismo descuento de puntos a la conducta tipificada en el
artículo 6.1.28 (Violación de límites de velocidad) para los casos en los que el exceso
de velocidad sea entre el diez por ciento (10%) y el treinta por ciento (30%) más de la
velocidad permitida para el tipo de arteria.
d) En los casos de sanciones por conductas tipificadas en los artículos 6.1.9 (Placas
de dominio), 6.1.11 (Circular con antiradar o antifoto), 6.1.31 (Conducción peligrosa),
6.1.49 (Requisitos de los vehículos de transporte de carga), 6.1.65 (Negativa a
someterse a control), 6.1.72 (Violación de barreras ferroviarias) y 6.1.94 (Taxis,
transporte de escolares, remises, vehículos de fantasía y otros sin autorización) del
Régimen de Faltas de la Ciudad de Buenos Aires y en los casos de sanciones por
conductas tipificadas en los artículos 118 (Conducir con mayor cantidad de alcohol en
sangre del permitido o bajo los efectos de estupefacientes) y 120 (Incumplir
obligaciones legales) del Código Contravencional, se descontarán diez (10) puntos.
Asimismo se le aplicará el mismo descuento de puntos a la conducta tipificada en el
de velocidad sea mayor al 30% de la velocidad permitida para el tipo de arteria.
e) En los casos de sanciones por conductas tipificadas en el artículo 119 (Participar,
disputar u organizar competencias de velocidad o destreza en vía pública) del Código
Contravencional, se descontarán veinte (20) puntos.“
Art. 3°.- Sustitúyese el texto del artículo 11.1.5 del Código de Tránsito y Transporte de
“11.1.5 Reasignación de puntos.
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A los conductores que alcancen los cero (0) puntos se les reasignan nuevamente diez
(10) puntos, luego de cumplir con lo establecido en el artículo 11.1.7 (Aplicación del
Sistema de Evaluación Permanente de Conductores) según el caso que corresponda.
Sin perjuicio de ello, cada descuento parcial de puntos queda sin efecto a los tres (3)
años de efectuado siempre que el conductor, durante ese lapso, no haya alcanzado
los cero (0) puntos.”
Art. 4°.- Sustitúyese el texto del artículo 11.1.6 del Código de Tránsito y Transporte de
“11.1.6 Recuperación parcial de puntaje.
Los conductores pueden recuperar voluntariamente cuatro (4) puntos si presentan
certificado de asistencia y aprobación del curso especial de educación vial establecido
en el Régimen de Faltas.
Estos cursos se dictarán en dependencias del Gobierno de la Ciudad o en
instituciones públicas o privadas autorizadas por el organismo competente y su costo
estará a cargo del infractor.
El examen de aprobación se realizará en todos los casos ante el funcionario que
designe el Gobierno de la Ciudad.
En el caso de los cursos para conductores profesionales, tendrán un contenido
reforzado a la especialidad.
Esta prerrogativa no podrá utilizarse más de una (1) vez cada dos (2) años.“
Art. 5°.- Sustitúyese el texto del artículo 11.1.7 del Código de Tránsito y Transporte de
“11.1.7 Aplicación del Sistema de Evaluación Permanente de Conductores.
Corresponden las siguientes consecuencias de acuerdo al puntaje alcanzado por
aplicación de este Sistema, sin perjuicio de las multas que correspondan:
a) Cuando un conductor alcance los cero (0) puntos por primera vez, se lo inhabilitará
para conducir por el término de sesenta (60) días y deberá realizar el curso de
educación vial establecido en el Régimen de Faltas, acreditando su aprobación ante la
b) Cuando un conductor alcance los cero (0) puntos por segunda vez, se lo inhabilitará
para conducir por el término de ciento ochenta (180) días y deberá realizar el curso de
autoridad administrativa. Asimismo, se dispondrá la caducidad de la licencia de
conducir oportunamente otorgada, y en caso de requerir una nueva, se deberá iniciar
un nuevo trámite de otorgamiento.
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c) Cuando un conductor alcance los cero (0) puntos por tercera vez, se lo inhabilitará
para conducir por el término de dos (2) años y deberá realizar el curso de educación
vial establecido en el Régimen de Faltas, acreditando su aprobación ante la autoridad
administrativa. Asimismo, se dispondrá la caducidad de la licencia de conducir
oportunamente otorgada, y en caso de requerir una nueva, se deberá iniciar un nuevo
trámite de otorgamiento.
d) Cuando un conductor alcance los cero (0) puntos a partir de la cuarta vez y
sucesivas oportunidades, se lo inhabilitará para conducir por cinco (5) años y deberá
realizar el curso de educación vial establecido en el Régimen de Faltas, acreditando su
aprobación ante la autoridad administrativa. Asimismo, se dispondrá la caducidad de la
licencia de conducir oportunamente otorgada, y en caso de requerir una nueva, se
deberá iniciar un nuevo trámite de otorgamiento.”
Art. 6°.- Sustitúyese el texto del artículo 38 del Título V “Registro de antecedentes de
faltas“ del Libro I del Régimen de Faltas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
aprobado por Ley 451 (texto consolidado por Ley 6017) por el siguiente:
“Artículo 38. Registro de antecedentes.
Los pagos voluntarios, las condenas y actos de rebeldía se anotan en el Registro de
Antecedentes de Faltas, quedando registrados durante cinco años calendario.
Transcurrido ese plazo los datos se cancelan automáticamente. Antes de dictar
sentencia, el/la Juez/a debe requerir al Registro de Antecedentes la información sobre
la existencia de pagos voluntarios, condenas y rebeldías del imputado.”
Art. 7°.- Sustitúyese el texto del artículo 6.1.28 de la Sección 6° Capítulo I “Tránsito”
del Libro II del Régimen de Faltas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires aprobado
por Ley 451 (texto consolidado por Ley 6017) por el siguiente:
“6.1.28. Violación de límites de velocidad.
El/la conductor/a de un vehículo que no respete los límites de velocidad máximos
establecidos, es sancionado/a con multa de cuatrocientas (400) a cuatro mil (4.000)
unidades fijas cuando circulare a una velocidad superior a 140 Kilómetros por hora;
sea cual fuere el tipo de arteria por la que transite. Cuando el infractor sea un/a
conductor/a de un vehículo afectado a Servicio de Taxis, Autotransporte Público de
Pasajeros, Transporte de Escolares, o servicio de Remises y siempre que se
encuentre prestando servicio, la multa se elevará al doble. Estos supuestos no
admiten pago voluntario.
establecidos, es sancionado/a con multa de doscientos cincuenta (250) unidades fijas
cuando circulare en exceso de más de 30% de la velocidad permitida para el tipo de
arteria, hasta ciento cuarenta (140) kilómetros por hora. Cuando el infractor sea un/a
conductor/a de un vehículo afectado a Servicios de Taxis, Autotransporte Público de
Pasajeros, Transporte de escolares o servicio de remises, y siempre que se
encuentren prestando servicios, la multa se elevará al doble.
El/a conductor/a de un vehículo que no respete los límites de velocidad máximos
establecidos, es sancionado/a con multa de ciento cincuenta (150) unidades fijas
cuando circulare en exceso de velocidad de hasta 30% más de la velocidad permitida
para el tipo de arteria.
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El/la conductor/a de un vehículo que no respete los límites de velocidad mínimos
establecidos, es sancionado/a con multa de setenta (70) unidades fijas.”
Art. 8°.- El Poder Ejecutivo desarrollará anualmente campañas de difusión sobre la
normativa vigente y el funcionamiento del sistema de evaluación permanente de
conductores creado por la Ley 2641, con el objetivo de concientizar a la población
sobre conductas y prácticas viales seguras y prevenir siniestros de tránsito.
Art. 9°.- Las disposiciones de la presente ley entrarán en vigencia a los 60 días de su
Art. 10.- Comuníquese, etc. Forchieri – Pérez
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