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Timestamp: 2018-10-16 12:44:01
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Matched Legal Cases: ['artículo 235', 'artículo 149', 'artículo 149', 'artículo 154', 'artículo 149', 'artículo 154', 'artículo 9', 'artículo 149', 'artículo 9', 'artículo 149', 'artículo 9', 'artículo 149', 'artículo 149', 'artículo 149', 'artículo 152', 'artículo 11', 'artículo 149']

Orden de 2 de agosto de 2001 por la que se desarrolla el artículo 235 del Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, en materia de supresión y protección de pasos a nivel. (Vigente hasta el 10 de agosto de 2001)
Publicado en BOE n�m. 190 de 9 de agosto de 2001
Vigencia desde 10 de agosto de 2001. Esta revisi�n vigente desde 10 de agosto de 2001hasta 10 de agosto de 2001.
Sendos cartelones de Silbar ( S ), de dimensiones 0,60 x 0,40 metros, colocados sobre postes entre 1,50 y 2,50 metros de altura sobre el plano de rodadura y situados a 500 metros a cada lado del eje del paso, o a una distancia menor cuando las condiciones de trazado de la línea, la topografía del terreno o la velocidad de circulación así lo aconsejen.
En aquellos pasos a nivel en que la distancia de visibilidad real para el usuario de la carretera o camino, desde cinco metros antes del carril más próximo de la vía, sea inferior a 500 metros medidos sobre el eje de ésta, se repetirán los cartelones de Silbar ( S ) a una distancia igual a la mitad de la que corresponda según el párrafo anterior.
2.1.1 Señal P-8 ( Paso a nivel sin barreras ), del artículo 149.5 del Reglamento General de Circulación (en adelante RGC), aprobado por el Real Decreto 13/1992, de 17 de enero.
2.1.2 Señales P-9.a Proximidad de un paso a nivel o de un puente móvil (lado derecho) , P-9.b Aproximación a un paso a nivel o a un puente móvil (lado derecho) , y P-9.c Cercanía de un paso a nivel o de un puente móvil (lado derecho) , y P-10.a Proximidad de un paso a nivel o de un puente móvil (lado izquierdo) , P-10.b Aproximación a un paso a nivel o a un puente móvil (lado izquierdo) , y P-10.c Cercanía de un paso a nivel o de un puente móvil (lado izquierdo) , del artículo 149.5 del RGC, siempre que las condiciones del camino o carretera lo permitan. En caso contrario, dichas señales se sustituirán por una placa complementaria, indicadora de la distancia hasta el paso, situada sobre el poste de la señal P-8, antes citada.
2.1.3 Señal R-301 ( Velocidad máxima ), del artículo 154 del RGC, situada sobre el poste de la señal P-9.b, antes citada.
2.1.4 Señal P-15 ( Perfil irregular ) del artículo 149.5 del RGC, situada sobre el poste de la señal P-9.c, antes citada.
2.1.5 Señal R-305 ( Adelantamiento prohibido ) del artículo 154 del RGC, que irá colocada en concordancia con la marca establecida en el punto 2.2.2 de este mismo artículo.
2.2.1 Letras P y N, conforme al apartado 3.7.3 ( De paso a nivel ), marca M-7.5 y ejemplo E-11.
2.2.2 Línea longitudinal continua adosada a otra discontinua de longitud adecuada, conforme al apartado 3.2.2 ( Para separación de sentidos en calzada de dos o tres carriles ), marca M-2.2 y ejemplos E-9 y E-11. En áreas urbanas y cuando las características de la circulación lo aconsejen y las de la carretera o camino lo permitan, esta marca se sustituirá por una separación física entre ambos sentidos de circulación.
2.2.3 Línea transversal continua, conforme al apartado 3.4.1 ( Marcas transversales continuas ), marca M-4.1 y ejemplo E-1 1.
En áreas urbanas y siempre que el paso a nivel esté dotado de la señalización acústica establecida en el punto 2.4 de este artículo, se podrá prescindir de la señal de Silbar ( S ) establecida en el punto 1 del artículo 9 para la protección de clase A.
2.1.2 Señal P-3 ( Semáforos ), establecida en el artículo 149.5 del RGC, que irá colocada en el mismo poste que la señal referida en el punto 2.1.1 del artículo 9, y encima de la misma.
2.1.2 Señal P-7 ( Paso a nivel con barreras ) del artículo 149.5 del RGC.
1. Señalización a la vía férrea: Sendos cartelones de Silbar ( S ), de dimensiones 0,60 x 0,40 metros, colocados sobre postes de 1,50 metros de altura sobre el plano de rodadura y situados a una distancia no superior a 100 metros a cada lado del eje del paso a nivel.
2. Señalización a la carretera o camino: La señalización correspondiente a la carretera será de características idénticas a la establecida en el artículo 9 para la protección de clase A, a la que se añadirá la señal P-50 ( Otros peligros ) del artículo 149.5 del RGC, situada en un poste igual al establecido para dicha protección de clase A.
2.1.1 Cuando las características del camino lo permitan, señal P-8 ( Paso a nivel sin barreras ) del artículo 149.5 del RGC. Dicha señal se colocará a una distancia no superior a 50 metros del paso a nivel.
2.1.2 Señal P-11 ( Situación de paso a nivel sin barreras ) y P-11.a ( Situación de un paso a nivel sin barreras de más de una vía férrea ) del artículo 149.5 del RGC, según proceda.
2.1.3 Señal R-100 ( Circulación prohibida ) del artículo 152 del RGC. La colocación de esta señal únicamente será preceptiva cuando se determine la existencia de un posible tráfico a motor por el camino que acceda al paso a nivel, y se situará en el mismo poste que la indicada en el apartado 2.1.2.
2.1.4 Cartel incorporando la leyenda Atención al tren. Paso exclusivo de peatones o Atención al tren. Paso exclusivo de peatones y ganado , según proceda situado en el mismo poste que la señal indicada en el apartado 2.1.2.
En aquellos pasos a nivel en que se aprecie un elevado tránsito de peatones se instalarán, asimismo, las señales previstas en los puntos 2.3 y 2.4 del artículo 11 de esta Orden, si bien, en este caso, no será necesaria la coordinación con la red semafórica externa. En dicho supuesto, se sustituirá en la leyenda de los carteles la expresión Atención al tren , por la de Atención al semáforo . La señal referida en el apartado 2.1.1 de este artículo se sustituirá por la señal P-3 ( Semáforos ) del artículo 149.5 del RGC, en los mismos casos y con idénticas prescripciones a las que, para la instalación de aquélla, se prevén en dicho apartado.
Vigente hasta el 10 de agosto de 2001, fecha de entrada en vigor de la Orden de 19 de octubre de 2001 por la que se salvan las omisiones padecidas en la Orden de 2 de agosto de 2001, por la que se desarrolla el art�culo 235 del Reglamento de la Ley de Ordenaci�n de los Transportes Terrestres, en materia de supresi�n y protecci�n de pasos a nivel. (BOE. núm. 260, de 30 de octubre de 2001).