Source: https://volet.ooreka.fr/qr/voir/504927/reglementation-arret-volet-roulants-electriques-et-portail-electrique
Timestamp: 2020-07-10 15:06:17+00:00
Document Index: 329873096

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Réglementation Arrêt volet roulants électriques et Portail électrique
Question posée le 29/04/2016 par Laurent Charpentier
Bonjour. Les volets roulants et le portail électriques qui équipent ma maison (construction 2013) ne disposent pas de système d'arrêt au cas où ils rencontrent un obstacle. Cette fonction n'est-elle pas obligatoire, eu égard à la sécurité (des enfants notamment) ? Si elle l'est, à quelle réglementation se référer ? D'avance, merci de votre réponse. Cordialement.
Réponse envoyée le 30/04/2016 par A.A.M.I.S
Bonjour à ma connaissance sur les volets roulants il n'y a pas de remontée en cas d'obstacle sous ceux ci
pour votre motorisation normalement il doit y avoir un jeu de cellules photos électriques mais ce n'est pas une obligation
Réponse envoyée le 30/04/2016 par EMAPLAST
Concernant les volets roulants aucune norme n'oblige à la détection d'obstacles. Probablement parce que les volets roulants électriques n'ont pas occasionné jusqu'ici un taux d'accidents graves au point de mettre en place des obligations légales en la matière. Comme l'indique la réponse précédente de Marc, il en va autrement des portails : https://portail-cloture.ooreka.fr/comprendre/securite-p...
Réponse envoyée le 02/05/2016 par alain37
vous pensez que vos volet ne sont pas équipé si il rencontré un obstacle.
Je pense que oui comme les volets somy et une marque allemande qui équipe beaucoup de volet c est réglé au niveau du volet sur la force Newton.
Pour somy et l autre marque que je me rappelle plus Buffet der? ? Vous les faites monter et descendre 4 fois d affilée il vont se régler par rapport au seul après décender vos volet mettez une chaise dessous il doivent remonter et le portail somy c est pareil et conseiller de mettre des butées
Commentaire posté le 02/05/2016 par EMAPLAST
Petite précision, les volets roulants n'ont généralement pas d'arrêt sur obstacle au sens de la sécurité vis à vis des personnes. En cas d'obstacle (une chaise par exemple) le volet continue de se dérouler dans le coffre, puis lorsque l'effort devient important du fait que le tablier se "gonfle" dans le coffre, le moteur s'arrête à l'effort pour ne rien détériorer (sauf sur les vieux moteurs à fins de course mécaniques).
Cela dit, il ne s'agit en aucun cas d'une détection d'obstacle "sensible" comme il en existe sur les portes de garage enroulable équipée de barre palpeuse ou sur les portails. Il s'agit seulement de protéger les composants du volet en cas d'arrêt sur obstacle pour ne rien casser.
Pour info les marques que vous citez sont probablement la marque française Somfy (et non Somy) et la marque alsacienne (et non allemande) Bubendorff. Somfy est un motoriste qui ne fabrique que des moteurs (pas de volets) et Bubendorff est un fabricant de volets roulants complets.
Commentaire posté le 02/05/2016 par A.A.M.I.S
salut Pascal gg pour le commentaire m'avais la flemme de reprendre les erreurs
Commentaire posté le 03/05/2016 par alain37
Merci de corrigé les fautes Je peux vous confirmer je suis équipé de 8 volets sur ma maison et 8 sur ma véranda sur une mise en service avec le SAV de somfy il m'ont fait régler mes volets et l essais de la chaise sous le volet celui-ci à remonté largement avant qu'il se déroule entièrement dans le volet.
Au niveau du portail Somfy vous fait installer des butées de portes pour que les vantail s arrête dessus donc je pense que c est bien sûr la force Newton
si tous est faux faites un commentaire pour ne pas laisser les éditeurs dans le vide qui posent des questions sur ce forum.et pour en finir afin de ne pas mettre de connerie sur le forum demandé à ce que l on enlève les mauvaises réponses.
Commentaire posté le 03/05/2016 par EMAPLAST
Oui Alain, vous avez raison, il convient d'être plus précis.
Les dernières générations de moteurs électroniques à commande radio (notamment chez Somfy) sont de plus en plus intelligentes car elles embarquent de plus en plus d'électronique (ce qui n'est pas forcément le cas des volets de Laurent qui nous posait la question initialement d'où ma réponse).
Les moteurs radio les plus sophistiqués actuels se comportent de la façon suivante lorsque le tablier du volet rencontre un obstacle :
Le moteur continue de tourner, les ajours des lames se ferment, puis le tablier commence à se dérouler dans le coffre mais pas complètement, seulement 1 tour d'arbre environ.
A ce moment là, du fait que le tablier n'exerce plus son poids sur l'arbre du volet, le couple du moteur décroit très légèrement. Cette légère variation du couple est alors interprétée par l'intelligence du moteur comme étant un arrêt sur obstacle, du coup il repart en sens inverse et remonte d'environ 1 mètre avant de s'arrêter (moteurs somfy Oximo IO).
Mais on ne peut pas dire qu'il s'agit véritablement d'un arrêt sur obstacle "sensible" car le poids du tablier va continuer à peser sur l'obstacle pendant 10 à 15 secondes environ (selon la hauteur du volet et celle de l'obstacle) avant que la détection ne s'opère et donne un ordre de remontée du tablier pour libérer l'obstacle.
Naturellement c'est mieux que les moteurs des générations d'avant qui s'arrêtaient, certes, mais en maintenant la pression sur l'obstacle. Vive le progrès !
Pour le moment aucune réglementation ne régit cela concernant les volets et il se vend encore de nombreux volets (moins chers sans doute) sans dispositif automatique de remontée en cas de détection d'obstacle et simplement d'arrêt du moteur à l'effort comme je pense que c'est le cas pour notre internaute.
vous avez été très clair je comprends mieux car moi je suis équipé en io mais je l avais demandé pour mettre un tahom