Source: http://legislacion.derecho.com/resolucion-29-abril-2008-comunidad-autonoma-de-cataluna-1056935
Timestamp: 2016-10-24 14:55:43
Document Index: 396471908

Matched Legal Cases: ['artículo 2', 'artículo 8', 'artículo 55', 'artículo 5', 'artículo 2', 'artículo 2', 'artículo 55', 'artículo 2', 'artículo 39', 'artículo 2', 'artículo 67']

RESOLUCIÓN IRP/1349/2008, de 29 de abril, del Departamento de Interior, Relaciones Institucionales y Participación, por la que se establecen medidas de regulación de la circulación y del transporte de mercancías por las carreteras de Cataluña para el 2008
RESOLUCIÓN IRP/1349/2008, de 29 de abril, del Departamento de Interior, Relaciones Institucionales y Participación, por la que se establecen medidas de regulación de la circulación y del transporte de mercancías por las carreteras de Cataluña para el 2008	RESOLUCIÓN IRP/1349/2008, de 29 de abril, del Departamento de Interior, Relaciones Institucionales y Participación, por la que se establecen medidas de regulación de la circulación y del transporte de mercancías por las carreteras de Cataluña para el 2008 Mis Leyes
RESOLUCIÓN IRP/1349/2008, de 29 de abril, del Departamento de Interior, Relaciones Institucionales y Participación, por la que se establecen medidas de regulación de la circulación y del transporte de mercancías por las carreteras de Cataluña para el 2008 Estado	:
ANEXO A. Calendario de restricción de pruebas y actividades deportivas y recreativas que impliquen la ocupación de vías interurbanas.
ANEXO B. Medidas de regulación del transporte de mercancías por las carreteras de Catalunya para 2008.
ANEXO C. Red de Itinerarios para Mercancías Peligrosas (RIMP).
ANEXO D. Exenciones en el transporte de mercancías peligrosas.
Por lo tanto, de acuerdo con el que establecen los artículos 5, apartados m y n, 16 y 67 del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos de motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, en la redacción dada por la Ley 17/2005, de 19 de julio; los artículos 37 y 39 del Reglamento general de circulación, aprobado por el Real decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, y el artículo 2 de la Ley 14/1997, de 24 de diciembre, de creación del Servicio Catalán de Tráfico;
En uso de las atribuciones que me confiere el artículo 8.c de la Resolución IRP/4181/2006, de 18 de diciembre, de delegación de funciones del consejero de Interior, Relaciones Institucionales y Participación en diversos órganos del Departamento, resuelvo:
1. Establecer las medidas de regulación de la circulación y del transporte de mercancías por las carreteras de las demarcaciones territoriales de Cataluña en el periodo comprendido entre el 30 de abril y el 31 de diciembre de 2008 que se detallan acto seguido:
1.1 Pruebas y actividades deportivas y recreativas. De conformidad con lo que dispone el artículo 55 y el anexo II del Reglamento general de circulación, el Servicio Catalán de Tráfico no autorizará ninguna prueba ni actividad deportiva ni recreativa ni informará favorablemente sobre su contenido, con independencia de su carácter competitivo o no, cuando implique la ocupación de calzadas y arcenes de las vías interurbanas de las demarcaciones territoriales de Cataluña en los tramos, las fechas y los horarios indicados al anexo A de esta Resolución.
1.2.1 Vehículos de transporte de mercancías en general. Los vehículos que rebasen los 7.500 kg de MMA (masa máxima autorizada) o los conjuntos de vehículos de cualquier MMA destinados al transporte de mercancías en general no pueden circular por las vías públicas interurbanas de Cataluña en las fechas, los horarios y los tramos de carretera indicados al anexo B de esta Resolución.
1.2.2 Medidas derivadas de las restricciones en Francia. Los vehículos que rebasen los 7.500 kg de MMA (masa máxima autorizada) o los conjuntos de vehículos de cualquier MMA destinados al transporte de mercancías en general no pueden circular por la vía AP-7, sentido Francia, en las fechas, los tramos y los horarios indicados en el anexo B, de conformidad con lo que establece el apartado 2.2 de esta Resolución.
1.2.3 Vehículos que realizan transportes especiales. Los vehículos que necesiten autorización administrativa especial en razón de sus masas, dimensiones o carga no pueden circular por las vías públicas interurbanas de Cataluña en las fechas, los horarios y los tramos de carretera indicados en el anexo B de esta Resolución.
1.2.4 Vehículos especiales y maquinaria automotriz de elevación. Los vehículos especiales del tipo maquinaria agrícola o de obras y servicios y la maquinaria automotriz de elevación no pueden circular por las vías públicas interurbanas de Cataluña en las fechas, los horarios y los tramos de carretera indicados en el anexo B de esta Resolución.
1.3.1 Vehículos que tienen que llevar paneles de señalización de peligro reglamentarios, y conjuntos de vehículos de cualquier MMA. Los vehículos destinados al transporte de mercancías peligrosas que tengan que llevar los paneles de señalización de peligro reglamentarios y conjuntos de vehículos de cualquier MMA, de conformidad con lo que disponen el Real Decreto 551/2006, de 5 de mayo, y el Acuerdo europeo sobre el transporte de mercancías peligrosas por carretera (ADR), no pueden circular por las vías públicas interurbanas de Cataluña en las fechas, los horarios, los tramos de carretera indicados en el anexo B, ni por las vías establecidas en el apartado 3 del anexo D de esta Resolución.
1.3.2 Itinerarios de transportes de mercancías peligrosas. De conformidad con lo que dispone el artículo 5.2 del Real Decreto 551/2006, de 5 de mayo mencionado, se determinan los itinerarios que tienen que seguir los vehículos de transporte de mercancías peligrosas:
Desplazamientos para distribución y reparto. En los desplazamientos cuya finalidad sea la distribución y el reparto de la mercancía peligrosa a sus destinatarios finales o consumidores se tiene que utilizar el itinerario idóneo, tanto en relación con la seguridad vial como con la fluidez del tráfico, y se tiene que recurrir la mínima distancia posible a lo largo de las carreteras convencionales hasta al punto de entrega de la mercancía. Se tienen que utilizar inexcusablemente las circunvalaciones, variantes o rondas exteriores a las poblaciones, cuando haya, y sólo se puede entrar a los núcleos urbanos para hacer las operaciones de carga y descarga, siempre por el acceso más próximo al punto de entrega, excepto por causas justificadas de fuerza mayor.
Otros tipos de desplazamientos. Si los puntos de origen y destinación de los desplazamientos están incluidos dentro de la XIMP (Red de Itinerarios para Mercancías Peligrosas) que figura en el anexo C de esta Resolución, los vehículos que transportan estas mercancías tienen que utilizar obligatoriamente la Red en su recorrido. En el caso de que uno de estos puntos, o los dos, estén fuera de la XIMP, los desplazamientos tienen que hacerse por las carreteras convencionales que permitan acceder a la mencionada Red por la entrada o la salida más próxima, con el objeto de garantizar que el recorrido por las vías de calzada única sea tan corto como sea posible, a menos que haya vías expresamente señalizadas para la circulación de este tipo de transporte, que se tienen que utilizar obligatoriamente.
1.3.3 Exenciones específicas a las restricciones de transporte de mercancías peligrosas. Lo que disponen los apartados a y b del apartado 1.3.2 no se aplica cuando el transporte de mercancías peligrosas se hace de acuerdo con las exenciones que establece el ADR por razón de la carga, la cantidad limitada o el tipo de transporte.
1.4.1 Restricción complementaria. De conformidad con lo que disponen los artículos 37 y 39 del Reglamento general de circulación y el artículo 2.3.b de la Ley 14/1997, de 24 de diciembre, de creación del Servicio Catalán de Tráfico, la policía de la Generalidad-mozos de escuadra puede obligar a que se espacie o se detenga temporalmente la circulación de los vehículos afectados por todas las restricciones expuestas anteriormente en las vías públicas bajo su vigilancia, durante las horas que tienen permiso por circular, en función de las circunstancias del tráfico.
1.4.2 Restricciones por causas meteorológicas. De conformidad con lo que disponen los artículos 37 y 39 del Reglamento general de circulación, y el artículo 2.3.b de la Ley 14/1997, de 24 de diciembre, de creación del Servicio Catalán de Tráfico, la policía de la Generalidad-mozos de escuadra puede retirar de la circulación, en las vías públicas bajo su vigilancia, los vehículos afectados por las restricciones mencionadas cuando las condiciones meteorológicas sean adversas para la seguridad de los usuarios o la fluidez de la circulación vial.
1.4.3 Restricciones por el túnel del Cadí. Para todos los vehículos especiales, todos los transportes especiales, toda la maquinaría automotriz de elevación y todos los transportes de mercancías peligrosas de cualquier MMA que tengan que llevar los paneles de señalización de peligro reglamentarios, de conformidad con lo que disponen el Real Decreto 551/2006, de 5 de mayo, y el Acuerdo europeo sobre el transporte de mercancías peligrosas por carretera (ADR) está restringida la circulación en la carretera C-16 entre el PK 117,023 y el PK 130,910 (enlace con la carretera de Urús), desde el viernes a las 14 horas hasta el domingo a las 24 horas, todas las vísperas de festivos desde las 14 a las 24 horas y los festivos de las 0 a las 24 horas. No obstante, el Servicio Catalán de Tráfico, en virtud del apartado 2.2 de esta Resolución y siempre que no haya ninguna otra vía alternativa, podrá conceder autorizaciones especiales para el paso de este tipo de transportes para los transportistas que, con la solicitud previa razonada, justifiquen la necesidad de circular por este túnel.
2. Se establece el siguiente régimen general de exenciones a las restricciones a la circulación que dispone esta Resolución:
2.1 Pruebas y actividades deportivas y recreativas. El Servicio Catalán de Tráfico, de conformidad con lo que disponen el artículo 55 del Reglamento general de circulación y el artículo 2.4.d de la Ley 14/1997, de 24 de diciembre, de creación del Servicio Catalán de Tráfico, puede autorizar una prueba deportiva o recreativa en los días o tramos sometidos a restricción siempre que concurra en el objetivo del acontecimiento una finalidad social o siempre que tenga un carácter marcadamente tradicional.
2.2 Autorizaciones especiales de carácter permanente o temporal. El Servicio Catalán de Tráfico, de acuerdo con lo que disponen el artículo 39.5 del Reglamento general de circulación, y el artículo 2, apartados 3.b y 4.n de la Ley 14/1997, de 24 de diciembre, de creación del Servicio Catalán de Tráfico, puede conceder autorizaciones especiales de circulación de carácter permanente o temporal, para los vehículos sometidos a las restricciones incluidas en los apartados 1.2 y 1.3 bajo condiciones excepcionales o en los casos de reconocida urgencia, con la justificación previa de la necesidad ineludible de efectuar el desplazamiento por los tramos y durante el periodo de vigencia de la restricción, en el ámbito territorial de su competencia.
2.3 Exención en situaciones excepcionales o de emergencia. La policía de la Generalidad-mozos de escuadra puede permitir la circulación de los vehículos sometidos a las restricciones incluidas en los apartados 1.2 y 1.3 de esta Resolución que por razones excepcionales, de emergencia o de servicio público tengan que circular por las vías restringidas.
Estas infracciones se sancionan de acuerdo con lo que establecen el artículo 67 de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos de motor y seguridad vial, texto articulado aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, en su redacción dada por la Ley 17/2005, de 10 de julio, y la Ley 14/1997, de 24 de diciembre, mencionada. Asimismo, la policía de la Generalidad-mozos de escuadra puede detener o inmovilizar el vehículo e, incluso, retirarlo de la vía pública, hasta que finalice la restricción o se le autorice la continuidad, de conformidad con lo que establecen los artículos 70 y 71.1a de la mencionada Ley sobre tráfico, circulación de vehículos de motor y seguridad vial, siempre que cause riesgo o perturbe de forma grave el desarrollo de la circulación.
Barcelona, 29 de abril de 2008.
El Consejero de Interior, Relaciones Institucionales y Participación,
P. D. (Resolución IRP/4181/2006, de 18 de diciembre),
el Director del Servicio Catalán de Tráfico,
Josep Pérez Moya.
Calendario de restricción de pruebas y actividades deportivas y recreativas que impliquen la ocupación de vías interurbanas.
Calendario de restricción de pruebas y actividades deportivas y recreativas que impliquen la ocupación de vías interurbanas
Puente del 1º de Mayo
a 4/05/2008
Desde las 14:00 h del miércoles
hasta las 24:00 h del domingo
20/06/2008 a
Desde las 14:00 h del viernes
hasta las 24:00 h del martes
18 a 20/07/2008
1 a 3/08/2008
Puente de la Asunción
14/08/2008 a
Desde las 14:00 h del jueves
10/9/2008 a
10/10/2008 a
5/12/2008 a
hasta las 24:00 h del lunes
Domingos y festivos de julio y agosto
Desde las 00:00 h a las 24:00 h
Domingos y festivos de junio y septiembre
y sábados de julio y agosto
A2/N-II
Límite Lleida
Límite Girona
Límite Tarragona
1.254,000
Enlace N-II
Límite Castelló
Límite Barcelona
Enlace N-240
Valls (Enlace N-240)
Enlace AP-2
AP-7 Girona Sud
Enlace C-31
S Feliu Guíxols
N-II (Figueres)
N-II (Orriols)
N-II (Medinyà)
Colomers Gi-634
GI-633 Colomers
C-31 Verges
C-31 Torroella de Montgrí
S Feliu de Guíxols
Enlace C-26
Enlace C-13
Enlace C-14
Enlace N-260
Límite Huesca
10 al 12/05/2008
Desde las 14:00 h de viernes hasta las 24:00 h del sábado
y desde las 00:00 h a las 24:00 h del lunes
Desde las 14:00 h del martes
hasta las 24:00 h del miércoles
Medidas de regulación del transporte de mercancías por las carreteras de Catalunya para 2008.
Todo tipo de vehículo o conjunto de vehículos de + de 7,500 kg de MMA excepto:
- ganado vivo
- agua consumo humano
- servicio de correos
- distribución prensa diaria
Riudellots (En. C-25)
Vendrell (Enllace AP-7)
Vendrell (Enlace N-340)
Garraf (Enlace C-32)
L'Alou (Llagostera)
Vendrell (Enlace AP-7)
Enlace AP-7
Víspera de Sant Joan
Enlace C-60
Montmeló (Enlace AP-7)
Enlace N-340
Enlace C-32 (Garraf)
Todas las carreteras de Catalunya
Maquinaria Automotriz de Elevación (Gruas)
Todos los Domingos y festivos del año
Todos los Domingos y festivos de Junio a setembre
(Salvo Operaciones especiales)
Todos los sábados de junio a septiembre
Domingos y festivos desde el 1/01 al 20/04 y del 5/10 al 28/12
Límite Andorra
Sábados desde el 5/01 al 19/04 y del 4/10 al 27/12
Enlace B-23
Soses (Límite Huesca)
MEDIDAS DERIVADAS DE LAS RESTRICCIONES EN FRANCIA
I Restricciones en Francia para los vehículos de + de 7.500 kg de MMA y conjuntos de vehículos de cualquier MMA excepto:
Sábados (Excepto los que tienen horario especial)
Sábados horario especial
Víspera del 1 de Mayo
Víspera del 8 de Mayo
Víspera de la Ascensión
V Festa nacional
Víspera de la Asunción
Vìspera de Todos los Santos
Víspera del Armisticio
Red de Itinerarios para Mercancías Peligrosas (RIMP).
Carretera C-58 i C-16, desde Cerdanyola del Valles, enlace con AP-7, hasta Manresa y viceversa.
Carretera C-44, desde el PK 1,000 (enlace 38 L'Hospitalet de l'Infant-Móra la Nova) de la autopista AP-7 en el PK 26,500 (enlace con la C-12) y carretera C-12 del PK 60,500 (enlace con la C-44) hasta el enlace con la N-420 (Móra la Nova).
AP-2 peaje de Lleida, enlace con LL-12(antigua N-236), continuación por la C-13, enlace con N-240 hasta los polígonos industriales Els Frares y El Segre y viceversa.
1. Vias restringidas total o parcialmente.
Queda prohibida la circulación de vehículos en régimen ADR, quitando las excepciones reglamentarias y las que se relacionan mas adelante, por las carreteras siguientes:
T-11 (anteriormente N-420, que no es autovía en toda su extensión), entre los accesos a la variante de Tarragona y el cruce con la calle Carretera Vieja de Valencia (N-340-a), p k 15,200 al p k 18'300. Esta última experimentará modificaciones por construcción de rotondas.
N-340-a, carretera Vella de Valencia, en toda su extensión.
TV-7211, entre los dos cruces con la T-721 (variante de Constantí), p k 7,800 al 9,200.La prohibición se aplica a los siguientes vehículos:
Camiones cisterna y articulados cargados con productos que en su código de peligro figuren los números de identificación de peligro 2 y/o 6 y/o la combinación 33 (en cualquier posición) o la letra x.
Vehículos que transporten contenedores cuando la cantidad del producto transportado supere los límites indicados en el apartado 1.10.5 del vigente ADR o que en el código de peligro del producto figuren los números de combinación de peligro 2 y/o 6 y/o la combinación 33 (en cualquier posición) y/o la letra x.
La avenida del Alcalde Pere Moles (vial de titularidad municipal) que enlaza Vilaseca y Salou y en la que se encuentran los accesos de los visitantes al parque recreativo Universal Port Aventura.
TV-3022, El Perelló -Rasquera, en toda su extensión.
A.1 Desde la autopista AP-7 hasta las empresas del grupo 1A: enlaces 35, Reus-Salou-Vila-seca dirección Port Aventura > por transfer a calzada principal A-7 sentido Barcelona > TV-3148.
A.1bis Desde las empresas anteriores hasta la autopista AP-7: TV-3148 sentido Vilaseca > A-7 sentido Valencia > por transfer a T-319 > accesos 35.
A.2 Desde las empresas del grupo 1A hacia la zona de la refinería de Pobla de Mafumet: TV-3148 > A-7 > T-315 > C-14 > TV-7211 > T-721 > T-750.
A.2bis Desde la zona de la refinería hasta las empresas anteriores: el itinerario A.2 tomado en sentido contrario.
A.3bis Desde el puerto marítimo hasta las empresas: el itinerario anterior A.3. tomado en sentido contrario.
A.4 Desde las empresas del grupo 1A hasta las empresas con accesos a la carretera N-340 (entre Vilaseca y Bonavista): TV-3148 > A-7 sentido Barcelona > N-340, hacia cada empresa.
A.4bis Desde las empresas con accesos a la N-340 hasta las empresas con accesos por la TV-3148: el itinerario anterior A.4. tomado en sentido contrario. Las salidas de la empresa BASF se harán exclusivamente por la carretera TV-3145.
A.5bis Desde las empresas con accesos por la C-31B hasta las empresas de este apartado: C-31b sentido Salou > TV-3148.
Si el conductor o el vehículo han de pasar por el estacionamiento de vehículos de mercancías peligrosas del polígono industrial Riu-Clar antes de iniciar el viaje de regreso una vez cargado el vehículo a alguna de les empresas de este apartado, entrará a la autopista por la entrada 35, saldrá por la 33 hasta el estacionamiento de vehículos de mercancías peligrosas del polígono industrial Riu-Clar y volverá a entrar a la autopista por la misma 33.
B. Empresas con accesos por la carretera N-340, tramo Vilaseca a Bonavista:
B.1 Desde la autopista AP-7 hasta las empresas del grupo 1B: enlaces 35 > dirección Port Aventura > por transfer a A-7 > N-340.
B.1bis Desde las empresas del grupo 1B hacia a la autopista AP-7: N-340 sentido Valencia > A-7 > por transfer a accesos 35 de la autopista AP-7.
B.2 Desde las empresas del grupo 1B hasta la zona de la refinería: N-340 > T-315 > C-14 > TV-7211 > T-721 > T-750.
B.2bis Desde la zona de la refinería hasta las empresas del grupo 1B: el itinerario anterior B.2. tomado en sentido contrario.
nB.3bis Desde el puerto marítimo hasta las empresas del grupo 1B: el itinerario anterior B.3 tomado en sentido contrario.
B.4bis Desde las empresas del grupo 1B con accesos por la TV-3148 hasta las empresas de este apartado B: TV-3148 > A-7 > N-340.
B.5bis Desde las empresas del grupo 1B con accesos por la C-31b hasta las empresas de este apartado: C-31B > TV-3148 > A-7 > N-340. Las salidas de la empresa BASF se harán exclusivamente por la carretera TV-3145.
Si el conductor o el vehículo han de pasar por el estacionamiento de vehículos de mercancías peligrosas del polígono industrial Riu-Clar antes de iniciar el viaje de regreso una vez cargado el vehículo a alguna de les empresas de este apartado, entrará a la autopista por la entrada 35, saldrá por la 33 hasta el estacionamiento de vehículos de mercancías peligrosas del polígono industrial Riu-Clar y volverá a entrar en la autopista por la misma 33.
C.1bis Desde las empresas de este apartado hacia la autopista AP-7: C-31B > TV-3148 > A-7 sentido Valencia > por transfer a T-319 hacia la entrada 35.
C.2bis Desde la zona de la refinería hasta las empresas: el itinerario anterior C.2. sentido contrario.
C.3bis Desde el puerto marítimo hasta las empresas del grupo 1C: el itinerario anterior C.3. en sentido contrario.
C.4bis Desde las empresas de este apartado con accesos por la carretera TV-3148 hasta las empresas de este apartado: TV-3148 > C-31B hacia las diferentes empresas.
C.5 Desde las empresas del grupo 1C hasta las empresas con accesos por la carretera N-340: C-31B > TV-3148 > A-7 > N-340.
C.5bis Desde las empresas con accesos por la N-340 hasta las empresas de este apartado: el itinerario anterior C.5. en sentido contrario. Las salidas de la empresa BASF se harán exclusivamente por la carretera TV-3145.
Si el conductor o el vehículo han de pasar por el estacionamiento de vehículos de mercancías peligrosas del polígono industrial Riu-Clar antes de iniciar el viaje de regreso una vez cargado el vehículo a alguna de las empresas de este apartado, entrará a la autopista por la entrada 35, saldrá por la 33 hasta el estacionamiento de vehículos de mercancías peligrosas del polígono industrial Riu-Clar y volverá a entrar a la autopista por la misma 33.
Itinerarios con origen/destinación polígono industrial de Constantí, incluyendo la terminal Renfe de Contenedores (TECO).
II.1bis Desde el polígono hasta el puerto marítimo: el itinerario anterior II.1 en sentido contrario.
II.2bis Desde el polígono hacia las empresas con accesos por TV-3148: el itinerario anterior II.2. en sentido contrario.
II.3 Desde las empresas con accesos por N-340 hasta el polígono: N-340 > T-315 > C-14 > TP-7225 > polígono.
II.3bis Desde el polígono hacia las empresas de este apartado: el itinerario anterior II.3. en sentido contrario.
II.4bis Desde el polígono hacia las empresas de este grupo: el itinerario anterior II.4 al revés.
II.5bis Desde el polígono hasta la autopista AP-7: el itinerario anterior II.5 en sentido contrario.
II.6bis Desde el polígono hacia la zona de la refinería: el itinerario anterior II.6 en sentido contrario.
Accesos al estacionamiento de vehículos de mercancías peligrosas polígono industrial Riu-clar.
III.1 Desde las empresas con accesos por la carretera TV-3148, hasta el estacionamiento de vehículos de mercancías peligrosas polígono industrial Riu-clar: TV-3148 sentido Vilaseca > A-7 > por transfer a T-319 > accesos 35> salida 33 > el estacionamiento de vehículos de mercancías peligrosas polígono industrial Riu-clar.
III.1bis Desde el estacionamiento de vehículos de mercancías peligrosas polígono industrial Riu-clar hasta estas empresas: entrada 33 de AP-7 > salida 35 > por transfer a A-7 > TV-3148.
III.2 Desde las empresas con accesos por la carretera N-340, hasta el estacionamiento de vehículos de mercancías peligrosas polígono industrial Riu-clar: N-340 sentido Valencia > A-7 > por transfer a accesos 35 de autopista AP-7 > salida 33 > el estacionamiento de vehículos de mercancías peligrosas polígono industrial Riu-clar.
III.2bis Desde el estacionamiento de vehículos de mercancías peligrosas polígono industrial Riu-clar hasta las empresas: el itinerario anterior en sentido contrario.
III.4 Desde el polígono Constantí hasta el estacionamiento de vehículos de mercancías peligrosas polígono industrial Riu-clar: TP-7225 > C-14 > T-11 > entrada 34 de la autopista AP-7 > salida 33 de autopista AP-7 > el estacionamiento de vehículos de mercancías peligrosas polígono industrial Riu-clar.
III.4bis Desde el estacionamiento de vehículos de mercancías peligrosas polígono industrial Riu-clar hasta el polígono Constantí: el itinerario anterior III.4 al revés.
III.5 Desde la zona de la refinería hasta el estacionamiento de vehículos de mercancías peligrosas polígono industrial Riu-clar: T-750 > T-721 > TV-7211 > C-14 > T-11 > entrada 34 de la autopista AP-7 > salida 33 de autopista AP-7 > el estacionamiento de vehículos de mercancías peligrosas polígono industrial Riu-clar.
III.5bis Desde el estacionamiento de vehículos de mercancías peligrosas polígono industrial Riu-clar hasta la zona de la refinería: el itinerario anterior III.5 en sentido contrario.
C. Transportes con destino Valls -Montblanc. Los transportes con origen / destino a los diferentes polígonos químicos de Tarragona y con destino /inicio únicamente a instalaciones situadas en la localidad de Valls (incluyendo su polígono industrial) y /o casco urbano de Montblanc y alrededores, podrán circular directamente por la carretera N-240. A este efecto, los transportistas interesados tendrán que disponer de una autorización especial en les condiciones establecidas en el punto correspondiente (2.2) de la Resolución anual por la cual se establecen restricciones a la circulación. Esta autorización únicamente permitirá la circulación de los vehículos por la o las carreteras que consten en la autorización, manteniéndose vigentes el resto de restricciones aplicables, tanto de la Resolución anual como de cualquier otra normativa.
D. Transportes a industrias con accesos por C-14 (tramo Reus -Montblanc). Los transportes con inicio o destino únicamente a instalaciones con accesos por la carretera C-14 entre Reus y Montblanc, podrán circular directamente por esta carretera, accediendo bien desde la autopista AP-2 enlace de Montblanc, bien desde cualquier otro origen a las inmediaciones de Tarragona según los itinerarios ya expuestos. A este efecto, los transportistas interesados tendrán que disponer de una autorización especial en las condiciones establecidas en el punto correspondiente (2.2) de la Resolución anual por la que se establecen restricciones a la circulación. Esta autorización únicamente permitirá la circulación de los vehículos por la o las carreteras que consten en la autorización, manteniéndose vigentes el resto de restricciones aplicables, tanto de la Resolución como de cualquier otra normativa.
E. Transportes con origen a CLH. Los transportes con origen o destino a las instalaciones de la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH, antigua Campsa) y, en general, todos los incluidos en el Anexo 4, excepciones al transporte de mercancías peligrosas, de la ya mencionada Resolución, se ajustaran en todo lo que sea posible a los itinerarios que se establecen, especialmente en lo que se refiere al uso de los diferentes enlaces de autopista. Para los suministros a la localidad de Reus o a sus alrededores, sin ningún acceso directo por autopista o por la T-11, se circulará por la A-7, continuando por la T-11 y /o N-420 hacia Reus y en sentido contrario.
F. Transportes que circulen por la carretera TV-7223. Los transportes con origen /destino la planta de recuperación de papel situada a la carretera TV-7223, inmediaciones de Vilallonga del Camp, circularán siempre por las carreteras C-14 y TV-7223.
En algunos de los itinerarios anteriores es necesario efectuar cambios de sentido, especialmente en los accesos de las empresas situadas en la carretera C-31b, por existir una mediana central que no siempre presenta carriles centrales de giro izquierdo. Por este motivo y con la finalidad de garantizar en la medida de lo posible la seguridad viaria general, se efectuaran estos cambios de sentido únicamente en la rotonda con la TV-3148, en el enlace con el Centro de Enseñanza Integrada (antigua Universidad Laboral) y con el polígono industrial Entrevies.
En las vías enumeradas en los apartados 2 y 3 anteriores correspondientes a los itinerarios específicos de Tarragona, las medidas de regulación que se establecen para los transportes de mercancías peligrosas y que se detallan en el anexo B, código B (mercancías peligrosas) de esta resolución, se ajustaran a los horarios siguientes en las circunstancias que se detallan:
Exenciones en el transporte de mercancías peligrosas.
Las exenciones a que hacen referencia los apartados 1 y 2 de este anexo, no serán aplicables a las restricciones establecidas para el Túnel del Cadí en la carretera C-16 entre el PK 117,023 y el PK 130,910 (enlace con la carretera de Urús), ni para el Túnel de Vielha en la carretera N-230 entre el PK 151 y el PK 156,240. No obstante, el Servicio Catalán de Tráfico, en virtud del apartado 2.2 de esta Resolución y siempre que no haya ninguna otra vía alternativa, concederá autorizaciones especiales para el paso de este tipo de transportes para los transportistas que, previa solicitud razonada, justifiquen la necesidad de circular por estos túneles.
Redacción según Resolución IRP/2161/2008, de 1 de julio, del Departamento de Interior, Relaciones Institucionales y Participación, por la que se modifica la Resolución IRP/1349/2008, de 29 de abril, por la que se establecen medidas de regulación de la circulación y del transporte de mercancías por las carreteras de Cataluña para el 2008.
RESOLUCIÓN IRP/1349/2008, de 29 de abril, del Departamento de Interior, Relaciones Institucionales y Participación, por la que se establecen medidas de regulación de la circulación y del transporte de mercancías por las carreteras de Cataluña para el 2008	Trámites