Source: http://www.anwalt24.de/rund-ums-recht/Paragraph_33_EBO_Ueberwachungsbeduerftige_Anlagen_der_Fahrze-d143294,34.html
Timestamp: 2016-12-07 16:25:48
Document Index: 86183536

Matched Legal Cases: ['§ 33', '§ 33', '§ 33', '§ 34', '§ 35', '§ 36', '§ 37', '§ 38', '§ 39', '§ 40', '§ 41', '§ 42', '§ 43', '§ 44', '§ 45', '§ 46', '§ 47', '§ 48', '§ 49', '§ 50', '§ 51', '§ 52', '§ 53', '§ 33', '§ 33', '§ 32', '§ 34']

§ 33 EBO, Überwachungsbedürftige Anlagen der Fahrzeuge | Gesetze auf anwalt24.de
§ 33 EBO, Überwachungsbedürftige Anlagen der Fahrzeuge Suche
Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) Bundesrecht…§ 33 EBO, Überwachungsbedürftige Anlagen der Fahrzeuge§ 34 EBO, Begriff, Art und Länge der Züge§ 35 EBO, Bremsen der Züge§ 36 EBO, Zusammenstellen der Züge§ 37 EBO, Ausrüsten der Züge mit Mitteln zur ersten Hilfeleistung§ 38 EBO, Fahrordnung§ 39 EBO, Zugfolge§ 40 EBO, Fahrgeschwindigkeit§ 41 EBO (weggefallen)§ 42 EBO, Rangieren, Hemmschuhe§ 43 EBO, Sichern stillstehender Fahrzeuge§ 44 EBO (weggefallen)§ 45 EBO, Besetzen der Triebfahrzeuge und Züge§ 46 EBO (weggefallen)§ 47 EBO, Betriebsbeamte§ 48 EBO, Anforderungen an Betriebsbeamte§ 49 EBO (weggefallen)§ 50 EBO (weggefallen)§ 51 EBO (weggefallen)§ 52 EBO (weggefallen)§ 53 EBO (weggefallen)…Anlage 11 EBO, Freizuhaltende Räume an den Fahrzeugenden
§ 33 EBO, Überwachungsbedürftige Anlagen der Fahrzeuge
§ 33 EBOEisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO)BundesrechtDritter Abschnitt – FahrzeugeTitel: Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO)Normgeber: BundAmtliche Abkürzung: EBOGliederungs-Nr.: 933-10Normtyp: Rechtsverordnung(1) Dampfkessel, Druckbehälter und sonstige überwachungsbedürftige Anlagen, die mit einem Fahrzeug fest verbunden sind, müssen nach einer zugelassenen Bauart ausgeführt sein; sie müssen vor Inbetriebnahme sowie planmäßig wiederkehrend geprüft werden. Eine Bauartzulassung ist nicht erforderlich für Getränkeschankanlagen und Aufzuganlagen.(2) Mit dem Fahrzeug fest verbundene Dampfkessel sind planmäßig wiederkehrend alle drei Jahre einer inneren Prüfung zu unterziehen; diese Frist darf auf höchstens vier Jahre verlängert werden, wenn es der Zustand der Dampfkessel zulässt. Eine innere Prüfung ist vor der Wiederinbetriebnahme erforderlich, wenn der Dampfkessel länger als zwei Jahre außer Betrieb war. In jedem Kalenderjahr ist - außer bei Lokomotivdampfkesseln und Heizdampfkesseln mit automatischer Regelung - eine äußere Prüfung durchzuführen.(3) Durch Wasserdruck sind zu prüfen1.Lokomotivdampfkessela)bei der Prüfung vor Inbetriebnahme,b)bei der inneren Prüfung,c)nach Kesselarbeiten, die die Betriebssicherheit beeinflussen können,2.sonstige Dampfkessela)bei der Prüfung vor Inbetriebnahme,b)mindestens alle 9 Jahre,c)nach Kesselarbeiten, die die Betriebssicherheit beeinflussen können,d)vor einer Wiederinbetriebnahme, wenn der Kessel länger als zwei Jahre außer Betrieb war.(4) Die Prüfungen und Fristverlängerungen sind von zugelassenen Sachverständigen durchzuführen; sie dürfen in einfachen Fällen bei Druckbehältern und sonstigen überwachungsbedürftigen Anlagen von Sachkundigen durchgeführt werden.(5) Als Sachverständige sind zugelassen 1.die Ingenieure, die vom Eisenbahn-Bundesamt oder von der zuständigen Landesbehörde als Sachverständige anerkannt sind,2.Sachverständige der Technischen Überwachungsvereine und der Technischen Überwachungsämter.(6) Über Prüfungen und Fristverlängerungen sind Nachweise zu führen. An Dampfkesseln ist das Datum der letzten inneren Prüfung anzubringen.
§ 32 EBO, Abnahme und Untersuchung der Fahrzeuge§ 34 EBO, Begriff, Art und Länge der Züge