Source: https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Text=9%20U%20125/15
Timestamp: 2020-04-07 17:41:35
Document Index: 221954657

Matched Legal Cases: ['§ 7', '§ 2', '§ 10', '§ 254', '§ 10', '§ 10', '§ 10']

Rechtsprechung: 9 U 125/15 - dejure.org
Weitere Entscheidung unten: OLG Hamm, 08.01.2016
https://dejure.org/2016,4479
OLG Hamm, 09.02.2016 - 9 U 125/15 (https://dejure.org/2016,4479)
OLG Hamm, Entscheidung vom 09.02.2016 - 9 U 125/15 (https://dejure.org/2016,4479)
OLG Hamm, Entscheidung vom 09. Februar 2016 - 9 U 125/15 (https://dejure.org/2016,4479)
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§§ 7, 9 StVG; §§ 2 Abs. 4 S. 2, § 10 S. 1, 9 Abs. 1, 4 StVO; § 254 BGB
Radfahrer; Einfahren vom Radweg in die Fahrbahn; Linksabbieger
Unvorhersehbarer "Blindflug" eines 80-jährigen Pedelec-Fahrers; Alleinhaftung
Verkehrsrecht - Unfall nach verkehrswidriger Schrägfahrt eines Pedelecs
Kollision mit einem vom Radweg auf die Fahrbahn einfahrenden Radfahrer
Unfall nach verkehrswidriger Schrägfahrt - 80-jähriger Pedelec-Fahrer haftet allein
Alleinhaftung eines Radfahrers bei Missachtung von Sorgfaltspflichten
Unfall nach verkehrswidriger Schrägfahrt eines 80-jährigen Pedelec-Fahrers
Auf Crashkurs - Pedelec-Fahrer
80-jähriger Pedelec-Fahrer haftet für Unfall nach verkehrswidriger Schrägfahrt allein
Verkehrswidriges Verlassen des Radwegs mit anschließendem Linksabbiegen rechtfertigt Alleinhaftung eines Radfahrers
LG Essen, 08.05.2015 - 9 U 254/14
NJW-RR 2016, 1043
NZV 2016, 474
Hierbei kann die Abwägung zum vollständigen Ausschluss des Ersatzanspruchs führen, wenn das Verschulden des Geschädigten derart überwiegt, dass die vom Schädiger ausgehende Ursache völlig zurücktritt (vgl. OLG Hamm, NJW-RR 2016, 1043 unter Rn. 15).
Ein Radweg ist ein anderer Straßenteil im Sinne dieser Vorschrift, so dass das Einfahren eines Radfahrers auf die Fahrbahn von einem Radweg grundsätzlich nach dem Maßstab von § 10 StVO zu bewerten ist (OLG Hamm NJW-RR 2016, 1043; OLG Saarbrücken NJW-RR 2014, 1056, 1057; KG NZV 2003, 30).
OLG Hamm, 08.01.2016 - I-9 U 125/15
https://dejure.org/2016,4755
OLG Hamm, 08.01.2016 - I-9 U 125/15 (https://dejure.org/2016,4755)
OLG Hamm, Entscheidung vom 08.01.2016 - I-9 U 125/15 (https://dejure.org/2016,4755)
OLG Hamm, Entscheidung vom 08. Januar 2016 - I-9 U 125/15 (https://dejure.org/2016,4755)
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Verlassen des kombinierten Rad- und Gehwegs über durchgezogene weiße Trennlinie durch Pedelecfahrer zum Zweck des Linksabbiegens
Alleinhaftung eines verbotswidrig zum Zweck des Linksabbiegens auf die Fahrbahn gelangenden Radfahrers bei Kollision mit dem nachfolgenden Verkehr
Die Tatsachen, aus denen eine solche Möglichkeit abgeleitet werden soll, bedürfen allerdings des vollen Beweises (u.a. OLG Hamm, Beschluss vom 8.1.2016, Az. 9 U 125/15).
Ein solches Augenblicksversagen ist jedoch nicht altersspezifisch, sondern hätte auch einer jüngeren Person unterlaufen können (vgl. auch OLG Hamm, Beschluss vom 8.1.2016, Az. 9 U 125/15, juris).
OLG Hamm, 02.03.2018 - 9 U 54/17
Rechtsstellung eines Pedelec- bzw. Radfahrers an einem Fußgängerüberweg
Dem Kläger ist dabei - wie vom Landgericht völlig zutreffend und auch unbeanstandet ausgeführt - in der Tat ein gravierender Verstoß gegen § 10 StVO unter Missachtung des Vorranges der Beklagten zu 1) anzulasten (…vgl. dazu allgemein nur Hentschel/König, Straßenverkehrsrecht, 44. Aufl., § 10 StVO, Rn. 6; Senat, DAR 2016, 265, dort Rn. 22 bei juris).
Das Gericht muss also aufgrund der Beweiswürdigung zur vollen Überzeugung von der ernsthaften Möglichkeit eines atypischen Ablaufs gelangen (vergleiche nur OLG Hamm, Beschluss vom 08.01.2016, 9 U 125/15, abrufbar unter juris).
durch Abbremsen den Unfall hätte vermeiden oder seine Folgen hätte verringern können (vgl. OLG Hamm, Beschl. v. 08.01.2016, Az.: I- 9 U 125/15).
Dabei kann die Abwägung zum vollständigen Ausschluss des Ersatzanspruchs führen, wenn das Verschulden des Geschädigten - wie hier - derart überwiegt, dass die vom Schädiger ausgehende Ursache völlig zurücktritt (OLG Hamm, Beschluss vom 08.01.2016, Az. I-9 U 125/15, Rz. 20 - zitiert nach juris).
Gegenüber diesem groben Fehlverhalten tritt die nicht erhöhte Betriebsgefahr des Beklagtenfahrzeugs zurück (vgl. dazu auch OLG Hamm, Beschluss vom 08. Januar 2016 - I-9 U 125/15 -, Rn. 45f.; OLG München…, Urteil vom 11.09.2015, Az. 10 U #####/####, Rz. 38 - zitiert nach juris).