Source: http://www.klatovy.cz/mukt/fr.asp?tab=mukt&id=3929&burl=&pt=URVY
Timestamp: 2017-05-27 02:26:29+00:00
Document Index: 19541541

Matched Legal Cases: ['§ 41', '§26', '§ 26', '§ 26', '§ 26', 'Čl. 3', '§ 9', '§27', '§ 27', '§ 46']

Obsah stránky - Nařízení č. 2/2009 o plánu zimní údržby pro Klatovy a integrované obce	Rychlý kontakt, odkazy Nepřehlédněte	Městský úřadKlatovy a okolíInfocentrum
Cesta: Titulní stránka > Usnesení rady městaHorní ovládáníTitulní stránkaVypnout grafikuMapa stránekVytisknout
Nařízení č. 2/2009 o plánu zimní údržby pro Klatovy a integrované obceNařízení města Klatov č. 2/2009 o plánu zimní údržby pro Klatovy a integrované obce (ve znění Nařízení č. 3/2010, č. 2/2011 a č. 2/2012)
Obecně závaznými právními předpisy se rozumí: a) Zákon č. 13/97 Sb. o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů (dále jen "zákon").
b) Vyhláška č. 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „vyhláška“). Zimní údržbou místních komunikací se rozumí: zmírňování závad ve sjízdnosti a schůdnosti na komunikacích, které byly způsobeny zimními povětrnostními vlivy a podmínkami (§ 41, odst.1 vyhlášky).Sjízdnost místních komunikací je takový stav těchto komunikací, který umožňuje bezpečnou jízdu silničních a jiných vozidel přizpůsobenou stavebnímu stavu a dopravně technickému stavu komunikací povětrnostním podmínkám a jejich důsledkům (§26 odst. 1 zákona).Závadou ve sjízdnosti na místních komunikacích se rozumí taková změna ve sjízdnosti, kterou nemůže řidič předvídat při pohybu vozidla přizpůsobeném dopravnímu stavu a stavebně technickému stavu komunikací a povětrnostním situacím a jejich důsledkům (§ 26, odst. 6 zákona).Schůdnost místních komunikací a průjezdních úseků silnic je takový stav těchto komunikací, který umožňuje bezpečný pohyb chodců přizpůsobený stavebnímu stavu a dopravně technickému stavu komunikací, povětrnostním situacím a jejich důsledkům (§ 26, odst. 2 zákona).Závadou ve schůdnosti je taková změna ve schůdnosti kterou nemůže chodec předvídat ani při pohybu přizpůsobeném stavebnímu stavu a dopravně technickému stavu komunikace, povětrnostním situacím a jejich důsledkům (§ 26 odst. 7 zákona).Zimním obdobím se rozumí období od 1. listopadu do 31. března následujícího roku. Čl. 3
Rozsah, způsob a lhůty pro zmírňování závad ve schůdnosti Rozsah, způsob a lhůty pro zmírňování závad ve schůdnosti na těchto komunikacích je uveden v plánu zimní údržby místních komunikací, který je přílohou č. 1 tohoto nařízení.
Mgr. Věra Tomaierová místostarostka města Klatov Ing. Jan Vrána
1. Úvod Úkolem zimní údržby místních komunikací je zmírňování závad ve sjízdnosti a schůdnosti na těchto komunikacích vzniklých zimními povětrnostními vlivy a jejich důsledky a to tak, aby zimní údržba byla zajišťována s přihlédnutím ke společenským potřebám na straně jedné a ekonomickým možnostem vlastníka těchto komunikací na straně druhé. Vzhledem k tomu, že společenské potřeby jsou vždy vyšší než ekonomické možnosti vlastníka místních komunikací, jsou úkoly stanovené v tomto plánu průsečíkem společenských potřeb uživatelů místních komunikací a možnostmi danými ekonomickými ukazateli rozpočtu města. Obsahem plánu je proto specifikace činností vlastníka místních komunikací s přihlédnutím k platným právním předpisům v této oblasti.
Poněvadž v zimním období není možno závady ve sjízdnosti a schůdnosti odstranit, nýbrž jen zmírnit, a vzhledem k tomu, že závady není možno zmírnit okamžitě na celém území obce, stanoví tento plán i potřebné priority údržby, a to jak místní, tak i časové. Tyto priority vyplývají z nestejné důležitosti místních komunikací a z technických možností provádění zimní údržby. Plán zimní údržby místních komunikací je základním dokumentem pro provádění prací spojených se zimní údržbou těchto komunikací a zároveň je jedním z důkazních prostředků pro posouzení odpovědností vlastníka místních komunikací za škody vzniklé uživatelům komunikací z titulu závad ve sjízdnosti a schůdnosti. 2. Upřesnění některých základních pojmů použitých v tomto plánu
2.1 Vlastníkem místních komunikací je město Klatovy (§ 9 odst. 1 zákona). 2.2 Správcem místních komunikací jsou Technické služby města Klatovy.
2.4 Vlastník místní komunikace odpovídá za škody, jejichž příčinou byla závada ve schůdnosti místní komunikace nebo průjezdního úseku silnice, pokud neprokáže, že nebylo v mezích jeho možností tuto závadu odstranit, u závady způsobené povětrnostními situacemi a jejich důsledky takovou závadu zmírnit, ani na ni předepsaným způsobem upozornit (§27 odst. 3 zákona). 2.5 Ekonomické možnosti vlastníka místních komunikací jsou dány zejména výší finančních prostředků, které může ze svého rozpočtu na zimní údržbu místních komunikací poskytnout. 2.6 Neudržované úseky místních komunikací jsou úseky komunikací, které se v zimě neudržují jednak pro jejich malý dopravní význam ( § 27 odst. 5 zákona), jednak pro technickou nebo ekonomickou nemožnost zimní údržby.
2.7 Zimním obdobím se rozumí doba od 1. listopadu do 31. března následujícího roku. V tomto období se zimní údržba místních komunikací zajišťuje podle tohoto plánu. Pokud vznikne zimní povětrnostní situace mimo toto období, zmírňují se závady ve sjízdnosti a schůdnosti bez zbytečných odkladů přiměřeně ke vzniklé situaci a technickým možnostem správce místní komunikace. 3. Základní technologické postupy při zmírňování závad ve sjízdnosti a schůdnosti
3.1 Odklízení sněhu mechanickými prostředky - je z ekologického i ekonomického hlediska nejvhodnější technologií zimní údržby. Sníh je nutno odstraňovat podle možností dříve než jej provoz zhutní. S odklízením sněhu se začíná v době, kdy vrstva napadlého sněhu dosáhne 5 cm. Při trvalém sněžení se odstraňování sněhu opakuje. 3.2 Zdrsnění náledí nebo provozem ujetých sněhových vrstev se provádí posypem inertními nebo chemickými materiály Účinek posypu inertními materiály spočívá v tom, že jednotlivá zrna posypového materiálu ulpí na povrchu vrstvy náledí nebo na zhutněném sněhu, čímž se zvýší koeficient tření. Toto zvýšení je však malé, a proto pouze zmírňuje kluzkost komunikace. 3.3 Údržba chodníků Správce místních komunikací odstraňuje závady ve schůdnosti podle pořadí stanoveném v tomto plánu. 3.4 Ruční úklid sněhu a ruční posyp Ruční úklid sněhu a ruční posyp se provádí zpravidla na místech, které jsou pro mechanizační prostředky nepřístupné. Z důvodu bezpečnosti a ochrany zdraví pracovníků, kteří takový to druh práce zajišťují, se ruční úklid sněhu provádí pouze za denního světla, v noci pak pouze na místech, která jsou řádně osvětlena. Sníh se odstraňuje a posyp se provádí zejména na přechodech pro chodce na úzkých chodnících, na určených schodech a podobně. 4. Časové limity pro zahájení prací při zimní údržbě místních komunikací
4.1 Při odstraňování sněhu · v době pracovní nejdéle do 30 min od zjištění, že vrstva napadlého sněhu dosáhla 5 cm, · v době mimopracovní - při domácí pohotovosti pracovníků do 60 minut po zjištění, že vrstva napadlého sněhu dosáhla 5 cm. 4.2 Při posypu inertními (chemickými materiály) pro zmírnění závad kluzkosti · v době pracovní - nejdéle do 30 min po zjištění, že se na místních komunikacích zhoršila sjízdnost nebo schůdnost vytvořením kluzkosti,
· v době mimopracovní - při domácí pohotovosti pracovníků do 60 minut po zjištění zhoršení sjízdnosti nebo schůdnosti. 5. Stanovení pořadí údržby místních komunikací
Na základě § 46 vyhlášky je zajišťována sjízdnost místních komunikací I. až III. třídy a schůdnost místních komunikací IV. třídy v těchto lhůtách: a) I. pořadí důležitosti - do 4 hodin po spadu sněhu,
c) III. pořadí důležitosti - po ošetření komunikací I. a II. pořadí nejpozději však do 48 hod. d) V případě mimořádně nepříznivých klimatických podmínek (dlouhodobé, nepřetržité sněhové srážky) se budou přednostně udržovat pouze komunikace (vozovky a chodníky) zařazené ve třídě I. Grafické znázornění je součástí Plánu zimní údržby.
I. pořadí důležitosti – vozovka Kpt. Jaroše, náměstí Míru včetně parkovacích ploch, Nádražní, V Řekách, Dragounská, Vrbova, U Zastávky, Sadová, Šumavská, Havlíčkova (úsek Dragounská – Za Kasárny), Za Kasárny, V Nuzných, Za Tratí, Dukelská, nábřeží Kpt. Nálepky (úsek Dukelská – Kollárova), Kollárova (úsek Nádražní – Plzeňská), Pražská, Vídeňská, Podbranská, Studentská, Národních mučedníků, Suvorovova (úsek Plánická – Studentská), Komenského, Šmilovského, Měchurova, Kepkova, Podhůrecká, Cibulkova (úsek Podhůrecká – Nádražní), Hlávkova, Voříškova (úsek Podhůrecká – Nádražní), Mánesova, Franty Šumavského, spojovací komunikace Luby – Sobětice, Tylovo nábřeží (úsek Nádražní-Kollárova), Dr. Sedláka*), Pod Koníčky, Koldinova*), U Čedíku.
Hřbitovní, Čejkova, Jateční, Máchova (úsek Podhůrecká – Nerudova), Nerudova (úsek Cibulkova – Máchova), Tolstého (úsek Podhůrecká – Družstevní), Čechova, Akátová, Suvorovova, Studentská (zbývající část), K Zaječímu vrchu, U Parku, Procházkova, Palackého, Masarykova, Žižkova (úsek Šmeralova – Lidická), Šmeralova, Družstevní, Cibulkova (zbývající část), Čapkova, U Retexu, Nuderova (úsek Plánická – ke garážím), Pod Vrškem, Karafiátova, Zahradní, komunikace Luby – Lomec, Luby – K Výhořici, Luby – Za Tatranem, Plánická, Balbínova, Denisova, Vančurova, Zlatnická, Čs. legií, Jirsíkova, Krameriova, Pavlíkova, Václavská, Křížová, Divadelní, Masarykova, Niederleho, Rybníčky, napojení od Penny k ul. Voříškova, napojení od Albert k ul. 5. května, nábřeží Kpt. Nálepky (zbývající část), komunikace v přidružených obcích – Čínov, Dehtín, Dobrá Voda, Drslavice, Věckovice, Habartice, Kal, Beňovy, Kydliny, Luby, Otín, Pihovice, Sobětice, Kosmáčov, Lažánky, Střeziměř, Křištín, Štěpánovice, Tajanov, Točník, Tupadly, Vícenice, Podborská, Průmyslová, K Pile, příjezd k nádvoří čp. 59/I. z ul. Tyršova, Hálkova, Mayerova, V. Glose.Parkovací plochy – Podbranská, Rybníčky, Jiráskova, Dobrovského (u ZKD), Gorkého, Pod Koníčky, Pod Nemocnicí, u Kulturního domu, U Pošty, Komenského, u plaveckého bazénu, Husovo náměstí, u zimního stadionu, Tyršova – U Princů, Aretinova, Vídeňská u UNICOS,nádvoří čp. 59/I. a 58/I., Erbenovo náměstí, parkovací plocha u sběrného dvora, parkovací plocha Podhůrecká ul., parkovací plocha Kollárova, parkovací plocha Na Chuchli, parkovací plocha Fr. Šumavského, parkovací plocha u bývalého Masokombinátu.
· rozpis služeb a pohotovostí, · smlouvy s dodavatelskými subjekty k zajištění schůdnosti v Klatovech a v integrovaných obcích,
· smlouvy s dodavatelskými subjekty k zajištění sjízdnosti v integrovaných obcích. Mechanismy pro zimní údržbu komunikací
2 x autosypač 2 x traktor Zetor s radlicemi
*) za úklid těchto ulic odpovídá Správa a údržba silnic Klatovy | Návrat na předchozí stránku| Městský úřad