Source: http://vadebike.org/2018/05/descida-a-santos-rota-cicloturismo-marcia-prado-lei-16748/
Timestamp: 2020-06-04 18:55:09+00:00
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« Como a falta de gasolina fez um crítico das bicicletas se tornar ciclista
Lei oficializa Rota Márcia Prado, garantindo descida a Santos »
Governador prometeu abrir a Rodovia Anchieta para as bicicletas, fechando-a para o tráfego de automotores, na manhã de 2 de dezembro. Foto: Willian Cruz/VdB
O governador do Estado de São Paulo, Márcio França (PSB), anunciou na quarta-feira, 30 de maio, que a tradicional Descida a Santos de bicicleta de 2018 será feita no dia 2 de dezembro, com pista fechada na Rodovia Anchieta e apoio das entidades estaduais.
O governador chegou a usar um capacete, para demonstrar que é amigo dos ciclistas. Ao seu lado, Maria Eduarda Andrade, tia de Marcia Prado. Foto: SAP/Divulgação
A declaração foi feita durante cerimônia de assinatura da Lei que oficializa a Rota de Cicloturismo Márcia Prado (Lei 16.748/2018), com a presença de cerca de 200 ciclistas, no Palácio dos Bandeirantes. O Vá de Bike esteve presente e transmitimos ao vivo pela nossa fan page do Facebook. O vídeo está mais abaixo nesta página e inclui uma entrevista com o governador Márcio França.
De acordo com o governo do Estado, a Descida a Santos ocorrerá anualmente no primeiro domingo de dezembro, pela Via Anchieta (SP-150). Esse ano, a descida coletiva acontecerá entre as 6h e o meio-dia, com início na altura do km 9,7 em São Paulo, e término no km 65,6, em Santos.
Ciclovia e passarela para ciclistas
Para que os ciclistas possam seguir com mais segurança pela Rota Cicloturística Márcia Prado até Santos, o governador autorizou a Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) a elaborar estudos sobre a construção de uma ciclovia de seis quilômetros na Rodovia dos Imigrantes, bem como uma passarela para a transposição das pistas da Interligação, dando acesso à Estrada de Manutenção.
Desviando dos túneis e do excesso de carros, a Estrada de Manutenção é o caminho preferido dos ciclistas, como parte da Rota Cicloturística Marcia Prado. Foto: Willian Cruz/VdB
Márcio França também assinou documento que dá aval à concessionária Ecovias, responsável pelo Sistema Anchieta-Imigrantes, a conduzir projetos funcionais e executivos para essas adaptações. França declarou, durante a cerimônia, que iria liberar R$ 5 milhões para a construção dessas estruturas.
“Nós queremos que o caminho seja feito com segurança. Para o Estado, quanto mais pessoas fizerem o trajeto de bicicleta, melhor. Agora, com a legislação, a intervenção da Ecovias e as alterações no roteiro, a passagem poderá ser feita todos os dias”, ressaltou França. O que significa que teremos que aguardar tais alterações para poder realizar descidas.
De acordo com a imprensa do governo do Estado, a Artesp ainda “analisará a viabilidade jurídica e econômica para incluir a obra no contrato de concessão com a Ecovias”.
Com as medidas anunciadas pelo governador, a tradicional descida anual está garantida, mas nem tudo são flores: os ciclistas continuarão sendo barrados nas estradas paulistas (até mesmo na Imigrantes, enquanto a prometida infraestrutura não sair do papel). Estamos preparando matéria esclarecendo essa questão.
Aparecido Inácio Ferrari de Medeiros, advogado e ciclista que representará a OAB-SP no Ciclo Comitê Paulista. Foto: Willian Cruz/VdB
Outro anúncio foi o da criação do Ciclo Comitê Paulista, grupo que, segundo o governo estadual, “integrará eventos para debater, promover e estudar atividades para veículos não motorizados no Estado”. O grupo terá representantes das secretarias do Meio Ambiente, Logística e Transporte, Turismo e Transportes Metropolitanos. Outros órgãos estaduais ligados ao assunto integram o comitê, como a Fundação Florestal, Cetesb, Artesp, DER, Polícia Militar Rodoviária, membros do Legislativo e gestores dos municípios, além da sociedade civil.
O vídeo que transmitimos ao vivo (mais abaixo, nesta página) traz também uma entrevista com o advogado Aparecido Inácio Ferrari de Medeiros, que participou ativamente desse processo e representará a OAB-SP no Ciclo Comitê Paulista. A entrevista começa aos 3:10 da transmissão.
Resistência e repressão dando lugar a apoio
A Rota Márcia Prado é o trajeto cicloturístico que liga a cidade de São Paulo, no planalto paulista, a Santos, no litoral do estado. A Descida a Santos ocorre anualmente em dezembro desde 2008, com uma quantidade cada vez maior de ciclistas se deslocando pelo roteiro, muitos vindo do interior paulista ou mesmo de outros estados.
Organizada de maneira colaborativa e informal, se tornou uma tradição entre cicloturistas e ciclistas em geral, mesmo com forte resistência da concessionária Ecovias, do grupo EcoRodovias, que historicamente solicita apoio da Polícia Rodoviária para impedir ciclistas de descerem a serra, mesmo isoladamente, com conivência e omissão do governo estadual e da Artesp – agência reguladora que deveria defender os interesses dos cidadãos e não das concessionárias.
A alegação é de falta de segurança viária – segurança essa que a concessionária e os órgãos estaduais têm obrigação de fornecer a todos os usuários, de acordo com o artigo 21, item II, e com o artigo 1º, § 2º do Código de Trânsito Brasileiro (CTB – Lei Nº 9.503/97). Também já chegaram a alegar que o impedimento se devia ao risco de passar pelos túneis, que não têm acostamento, mas o trajeto utilizado pelos ciclistas segue pela Estrada de Manutenção, acessada ainda no planalto, até a Rodovia Anchieta, já no litoral, sem passar por um único túnel em todo o percurso.
Em dezembro de 2017, a repressão chegou a um nível nunca antes imaginado. Os cicloturistas, que trafegavam pela Rodovia dos Imigrantes para acessar a Estrada de Manutenção, foram conduzidos pela Ecovias até a rodovia Anchieta, onde foram retidos em um dos acessos, enquanto aguardavam pacificamente uma possível liberação. Para isso, a Polícia Rodoviária fechou a Rodovia Anchieta para impedir que os ciclistas trafegassem por ela, com a justificativa de impedir que atrapalhassem o fluxo de automotores, numa atitude que prejudicou não apenas quem estava de bicicleta mas também quem precisava se deslocar de carro.
Ciclistas fogem do gás lacrimogêneo, durante a tentativa de descida de 2017.
Se os ciclistas tivessem sido liberados, ainda que ocupando toda a Rodovia Anchieta, a interrupção no fluxo de outros veículos teria sido muito menor. E se tivessem seguido seu trajeto original, sendo conduzidos por sobre o trevo da Interligação na Imigrantes para acessar a Estrada de Manutenção, não seria nem mesmo necessário interromper totalmente o fluxo de carros, apenas intervir pontualmente em um dos acessos do trevo, coordenando a alternância de passagem entre carros e bicicletas.
Depois de duas horas sob sol forte, chegaram dois blindados (“caveirões”) com policiais do Choque, que atuaram agressivamente para dispersar as pessoas que pretendiam tão somente viajar, com o uso de bombas de gás lacrimogêneo e jatos d’água. Os ciclistas fugiram pela contramão da Rodovia Anchieta e também de volta à Interligação, cruzando desesperadamente pistas das rodovias entre os carros em movimento e tendo que voltar à capital sem água e comida, que tinham se esgotado depois da longa espera. Cenas lamentáveis violência injustificada e negação de direitos, que esperamos nunca mais se repetirem.
Lei Nº 16.748, de 30 de maio de 2018
(Projeto de lei nº 569, de 2017, do Deputado Davi Zaia – PPS)
Institui a rota de cicloturismo “Márcia Prado”
Artigo 1º – Fica instituída a rota de cicloturismo “Márcia Prado”, no Estado.
Artigo 2º – A rota de que trata o artigo 1º consiste em roteiro turístico cicloviário que liga os Municípios de São Paulo e Santos, passando pelos Municípios de São Bernardo do Campo e Cubatão, descendo pela Estrada da Manutenção e cruzando o Parque Estadual da Serra do Mar.
Artigo 3º – O Poder Executivo, por meio dos órgãos competentes, disciplinará o detalhamento técnico para o perfeito cumprimento desta lei.
Artigo 4º – As despesas decorrentes da execução desta lei correrão à conta de dotações orçamentárias próprias, suplementadas se necessário.
Publicada na Assessoria Técnica da Casa Civil, em 30 de maio de 2018.
Quando e onde acontece o Pedal Anchieta 2019 Pedal Anchieta 2019 – como estamos? Repressão na Serra do Mar: quem causou toda essa situação? Lei oficializa Rota Márcia Prado, garantindo descida a Santos Sem Ecovias, Audiência Pública trouxe propostas para descida a Santos “Falta de segurança” é um argumento válido para proibir uso de rodovias?
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65 comentários para Descida a Santos será dia 2/12, com apoio do Governo do Estado de SP
3 de dezembro de 2018 at 9:41 · Responder
Acidentes do Pedal Anchieta 2018
5 de dezembro de 2018 at 0:43 · Responder
+ 40000 (quarenta) mil pessoas VS 19 “acidentes”
Pra min(q nao fui por que nao deu mesmo,nen moro em SP)foi um bom saldo.
No video da Falzoni(canal Bikeélegal) ela deixa claro,é “cada um por si”no sentido bom da palavra,é todo mundo se ajudando,mas sem contar (somente)com a sorte ou ajuda,pois o maximo de fora q se podia esperar é que,desta vez,a policia/estado pelo menos nao baixase o sarafo nos ciclistas,como no ano passado…
Fora isto,era cada um por si,todo mundo se ajudando como puder,da maneira possivel.Ela deu dicas,como levar (bastante)agua,manutençao preventiva da bike,tudo antecipando-se ao longo trecho,etc,pois NADA disto estaria presente no passeio,como esta nos passeios ciclisticos tipicos,com melancia,paçoca,agua e apoio/recolhimento/caminhao vassoura,mas q custao em media 70R$,com cafe e almoço .Ela tbm explica o porque de nao cobrar.
Nao se confunda,nao foi um passeio,foi(e sempre foi descrito como) uma cicloviagem
Estes acidentes,pelo q li,infelizmente forao ocasionados por imprudencia.Eles servirao de liçao pras proximas ediçoes.
Adilson Herrera
2 de dezembro de 2018 at 12:19 · Responder
O Grupo Ecologico Amigos do Ciclismo de São Caetano do Sul-SP apoia esta maravilhosa iniciativa que muitas decadas batalhamos,parabens a todos e estamos disponivel para qualquer debate.
2 de dezembro de 2018 at 12:14 · Responder
O Grupo Ecologico Amigos do Ciclismo de São Caetano do Sul apoia esta maravilhosa iniciativa,divulgando ha decadas este meio de transporte parabens a todos e estamos disponivel para qualquer debate.
30 de novembro de 2018 at 14:03 · Responder
gostaria de saber onde fazer a inscrição ?
28 de novembro de 2018 at 19:02 · Responder
Vamos. Ter consciência no trajeto
28 de novembro de 2018 at 14:04 · Responder
Estou acostumada pedalar 55,60km… Gostaria de saber se o trajeto é muito difícil se qualquer pessoa pode fazer, em alguns vídeos, vi crianças também…
IRINEI BARDUZZI
22 de novembro de 2018 at 16:22 · Responder
Pode descer de skate tb?
21 de novembro de 2018 at 16:40 · Responder
EU AINDA NÃO RECEBI MEU NUMERO DO CADASTRO PARA PODER DESCER A SERRA
21 de novembro de 2018 at 11:13 · Responder
Bom dia, gostaria de saber sobre a volta.
Eu não gostaria de voltar de onibus.
Tem algum grupo ou opção?
8 de novembro de 2018 at 16:18 · Responder
Já desci uma vez. é um passeio maravilhoso e inesquecível.
29 de outubro de 2018 at 23:13 · Responder
Pessoal, fiz essa descida há 8 anos atrás saindo de Grajau e não tive que fazer nenhuma inscrição. Naquele ano foi liberado a descida e teve apoio da Policia Rodoviaria e SAMU, e a descida foi pela pista de manutenção da Concessionaria.Este ano, vou sair de Grajau também, que a verdadeira rota Marcia Prado começa aí….abrcs a todos e bom pedal.
Celso Alexandre Leme
26 de outubro de 2018 at 10:01 · Responder
Excelente iniciativa tanto dos grupos de ciclismo quanto do Governo. Todos estão de parabéns por mais esta conquista.
Só uma dúvida. Em que parte da Via Anchieta vai ser o ponto de concentração para a largada ?
Celso A Leme
23 de outubro de 2018 at 21:13 · Responder
Alguém sabe dizer se a descida tem algum ponto de subida , mesmo que pequeno?
João Alexandre Begalli
3 de novembro de 2018 at 5:38 · Responder
Possui 2 pontos de subida totalizando 300 m aproximadamente.
21 de novembro de 2018 at 22:07 · Responder
boa noite João , quanto tempo mais ou menos o total do percurso?
22 de outubro de 2018 at 16:31 · Responder
vamos descer e ja era, esqueçam a politica, vamos curtir….bora pedalar.
16 de outubro de 2018 at 10:38 · Responder
Olá, tenho algumas dúvidas: é passeio ou ciclo viagem, qualquer um pode participar ou só quem fizer a inscrição, caso eu decida ir no dia sem ter feito inscrição passarei tranquilo? Poderei acessar o trajeto em qualquer ponto de acesso? Só teremos essa “janela” de horário para efetuar a viagem?
11 de outubro de 2018 at 2:01 · Responder
http://pedalanchieta2018.org/
11 de outubro de 2018 at 2:15 · Responder
Não valerão inscrições pelo Facebook. Só pelo site oficial do evento: http://pedalanchieta2018.org/
9 de outubro de 2018 at 20:37 · Responder
Gostaria de saber como fazer a “Inscrição que falaram na Live.
11 de outubro de 2018 at 2:16 · Responder
Pelo site oficial do evento: http://pedalanchieta2018.org/
9 de outubro de 2018 at 8:24 · Responder
9 de outubro de 2018 at 8:23 · Responder
preciso de mais informaçoes. vou sair do Rio de janeiro para SP de busao. de la pego metro ate Butanta..e vou para o local de largada. confere?? nao conheço nada por ai….onde sera a saida e que horas ??? grato Nelson amorim 21994053150 zap quem puder me dar uma força agradeço.
9 de outubro de 2018 at 12:36 · Responder
28 de novembro de 2018 at 9:29 · Responder
Cleber, você tem mais informações sobre a saída de Jabaquara? Gostaria de saber o horário que vocês vão sair do Jabaquara?
7 de outubro de 2018 at 19:42 · Responder
Estou tentando fazer minha inscrição mas infelizmente so pode fazer quem tem Facebook acho uma falta de respeito.
Não vou criar uma rede social so para participar de um evento, alguem esta querendo levar vantagem com isso.
9 de outubro de 2018 at 20:39 · Responder
Eu nem achei a opção de fazer a inscrição, e também não tenho facebook, gostaria de saber também. :/
10 de outubro de 2018 at 20:05 · Responder
Infelizmente inscrição so pelo facebook, nao vou criar um face so para participar d eum evento isso é totalmente errado
11 de outubro de 2018 at 2:17 · Responder
Não é pelo Facebook.
É pelo site oficial do evento: http://pedalanchieta2018.org/
26 de outubro de 2018 at 15:26 · Responder
Moises, não tem nada a ver com Facebook, você está confundindo com o evento dentro da rede social, que é só para referência. A inscrição é feita em https://pedalanchieta2018.org
2 de outubro de 2018 at 22:07 · Responder
Olá boa noite a dúvida e a seguinte
E nível do pedal, pois estaremos saído de Alfenas MG e para alertar aos que forem. Obrigado.
19 de setembro de 2018 at 15:38 · Responder
Com apenas uma etiqueta vc passa com seu carro no semparar e paga a fatura no final do mês, essa etiqueta pode ser colocada facilmente na bike, 5 milhões para uma estrutura que pode incluir não somente asfalto, limpeza da via mas também energia para cancelas e pagar funcionários. Não existe almoço de graça. Que não esqueçam de pontos de apoio e segurança pois de exemplo já temos o parque de cotia.
10 de setembro de 2018 at 8:13 · Responder
Bom dia. Tem o arquivo .gpx ou google maps para sabermos o local de onde vai sair?
7 de setembro de 2018 at 18:52 · Responder
Ta de pé a descida dia 2 /12 né
2 de setembro de 2018 at 0:30 · Responder
É obrigatorio o uso de caoacete e outros itens de segurança?
3 de setembro de 2018 at 16:00 · Responder
Wil, por ser um passeio aberto e autoguiado, sem uma empresa ou entidade organizando, valem as regras previstas no Código de Trânsito. Capacete não é obrigatório, apesar de recomendável.
21 de novembro de 2018 at 22:09 · Responder
boa noite Willian , quanto tempo mais ou menos o total do percurso? .. pra me programar na volta com o onibus
26 de agosto de 2018 at 13:15 · Responder
Para esse evento tem que fazer inscrição antecipada ou é só chegar no dia é pedalar ?
27 de agosto de 2018 at 14:06 · Responder
Só chegar, Mario. Não existe uma entidade ou empresa organizando, é um evento aberto e autoguiado com apoio do governo do estado.
11 de outubro de 2018 at 2:18 · Responder
Inscrições gratuitas no site oficial do evento: http://pedalanchieta2018.org/
9 de novembro de 2018 at 11:51 · Responder
https://pedalanchieta2018.org
23 de agosto de 2018 at 23:37 · Responder
Ano passado colocou a PM pra reprimir os ciclistas, esse ano vai apoiar?
Hummm… ano de eleição. 😏
25 de agosto de 2018 at 21:26 · Responder
Ano passado era o Alckmin, esse ano é o Marcio França.
13 de agosto de 2018 at 22:08 · Responder
Onde fazemos a inscrição … tem algum grupo de whats App … eu gostaria de descer juntos … vamos montar um grupo para trazer as Bikes
11 de outubro de 2018 at 2:19 · Responder
2 de agosto de 2018 at 15:22 · Responder
Minha preocupação é o retorno como fica alguem sabe ?? Sera que vamos ter que subir de ônibus colocar as bikes no porta mala.
15 de agosto de 2018 at 12:00 · Responder
Sim, Getulio, volta-se de ônibus na rodoviária, com a bicicleta no bagageiro.
31 de julho de 2018 at 14:09 · Responder
Bacana… precisa fazer alguma inscrição?
15 de agosto de 2018 at 11:59 · Responder
Não, Renan, é uma cicloviagem livre, aberta e gratuita. Cada pessoa é responsável por si própria, não há uma entidade ou empresa organizando ou exigindo inscrição. É só colar.
9 de novembro de 2018 at 11:53 · Responder
30 de julho de 2018 at 9:14 · Responder
A iniciativa é otima, mas precisamos ainda de um recurso melhor para retorno do passeio visto que a subida de volta não é para iniciantes, e que não está previsto nenhum meio ou trajeto de volta para a capital.
Vamos incentivar a todos os participantes que elaborem um meio para que tenhamos recurso para o retorno.
15 de agosto de 2018 at 11:56 · Responder
Lucio, a volta é feita sempre de ônibus, na rodoviária. As empresas estão acostumadas a transportar bicicletas no bagageiro. Leve uns elásticos de moto para prendê-la nos pilares de sustentação e ferramentas para baixar o selim e o guidão caso necessário.
LUCIANO NUNES DE CARVALHO
28 de junho de 2018 at 23:10 · Responder
E a volta como fica, podemos contar pelo mesmo caminha, alguém aí fala mais detalhes sobre isso ???!
29 de julho de 2018 at 19:13 · Responder
Volta de carro ou ônibus.
10 de junho de 2018 at 22:31 · Responder
Tenho mto interesse em participar, mas como ficaria o retorno? Ou o evento engloba ida e retorno? Pela previsão de início e término, me parece q o apoio será dado somente na descida, correto? Será permitido o retorno pedalando pela rodovia? ou o ciclista terá q dar “seus pulos”?
1 de outubro de 2018 at 14:33 · Responder
Meu amigo Muller o passeio começa às 06h00 e termina às 12h00. Logo a volta será por sua conta e risco. Sugiro caso não optar pelo ônibus, retornar pela Estrada de Manutenção que estará sempre liberada e sempre evitando ter que passar pela Favela da Anchieta.
4 de junho de 2018 at 19:54 · Responder
A gente se vê no dia 02/12/2018. Só não se esqueçam de avisar o “choque” para que não se repita o ocorrido no dia 10/12/2017.
3 de junho de 2018 at 21:55 · Responder
2 de junho de 2018 at 18:02 · Responder
Como tudo nesse governo nunca vai sair do papel e a descida de dezembro é só um cala boca para nós.
2 de junho de 2018 at 10:36 · Responder
Excelente iniciativa, mas em vez de gastar 5 milhões em infraestrutura, porque não liberam a descida de bike pela estrada velha que já é fechada para os veículos, creio que seria mais simples e econômica essa alternativa.
xxDogKillerxx
24 de agosto de 2018 at 14:43 · Responder
Porque a estrada velha está caindo aos pedaços. E é ano de eleição os caras precisam pagar os santinhos.
Aproveita esse ano. Ano que vem já era. Politicos.
1 de junho de 2018 at 10:00 · Responder
Bora descer a serra. …..
28 de novembro de 2018 at 18:59 · Responder
28 de novembro de 2018 at 19:04 · Responder
Lei deverá garantir tradicional descida de bicicleta de São Paulo a Santos. Expectativa é que ciclistas possam se deslocar o...