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Timestamp: 2016-12-04 06:46:23
Document Index: 63147231

Matched Legal Cases: ['artículo 29', 'artículo 29', 'artículo 29', 'artículo 29', 'artículo 29', 'artículo 29']

REAL DECRETO-LEY 11/2001, de 22 de junio, por el que se modifica el artículo 29 de la Ley 25/1988, de 29 de julio, de Carreteras, y se establecen normas presupuestarias para atender los gastos derivados de actuaciones del Ministerio de Fomento en carreteras estatales	REAL DECRETO-LEY 11/2001, de 22 de junio, por el que se modifica el artículo 29 de la Ley 25/1988, de 29 de julio, de Carreteras, y se establecen normas presupuestarias para atender los gastos derivados de actuaciones del Ministerio de Fomento en carreteras estatales Mis Leyes
REAL DECRETO-LEY 11/2001, de 22 de junio, por el que se modifica el artículo 29 de la Ley 25/1988, de 29 de julio, de Carreteras, y se establecen normas presupuestarias para atender los gastos derivados de actuaciones del Ministerio de Fomento en carreteras estatales Estado	:
JEFATURA DEL ESTADO	Artículo primero. Modificación del artículo 29 de laLey 25/ 1988 de 29 de julio, de Carreteras.Artículo segundo. Financiación.Disposición final primera. Efectos económicos iniciales.Disposición final segunda. Entrada en vigor.
La realización de obras en determinados tramos de carreteras, unida alas exigencias técnicas y, sobre todo, de seguridad vial en el conjunto de la red viaria, motivan la necesidad de adoptar medidas temporales en algunos tramos de autopistas de peaje de titularidad estatal, consistentes en el desvío de tráfico, total o parcialmente, por la autopista. Esto se hace especialmente necesario para aquellas travesías en las que la existencia de un elevado número de accidentes mortales exige, con carácter inmediato, la adopción de medidas como las aquí previstas, que pueden contribuir eficazmente a la lucha contra la siniestralidad en nuestras carreteras.
Por otra parte, la extraordinaria y urgente necesidad del presente Real Decreto-ley deriva de diversas circunstancias. Primero, por la inaplazable necesidad de abordar con carácter específico un supuesto de hecho como el mencionado, habida cuenta de las numerosas incidencias que se producen en la red viaria, especialmente de cara ala próxima campaña estival. Segundo, por la creciente importancia de la seguridad vial para el interés público, que requiere del ordenamiento el establecimiento de mecanismos ágiles y adecuados para solventar los problemas que se plantean en la Red de Carreteras del Estado. Y tercero, por la necesidad de acompañar a las facultades administrativas de los créditos necesarios para hacer efectivas las compensaciones que procedan a los afectados por las medidas acordadas.
Artículo primero. Modificación del artículo 29 de la
Ley 25/ 1988 de 29 de julio, de Carreteras.
Las limitaciones a la circulación o cualquier otra restricción adoptada y, en su caso, los desvíos acordados, se comunicarán alas autoridades competentes en materia de tráfico, circulación de vehículo a motor y seguridad vial, al objeto de que éstas adecuen las medidas de vigilancia, disciplina y regulación del tráfico, y mantengan actualizada la información que sobre las vías se ofrezcan a los usuarios."
1. Financiación del 37,5 por 100 del peaje por el tránsito de vehículos pesados por la autopista A-68 (BilbaoZaragoza), en los recorridos Cenicero-Agoncillo, Nava rreteAgoncillo y viceversa, con motivo de la construcción de las obras "variante de circunvalación sur de Logroño y enlace con la calle Piqueras", desde el 1 de mayo de 1999 hasta la recepción provisional de las obras.
3. Financiación del 50 por 100 del peaje por el tránsito de vehículos por la A-7 motivado por las obras de rehabilitación del puente sobre el Río Fluviá. CN-II, p. k. 739,9. Término municipal de Báscara (Girona), desde el día 12 de julio de 1999 a marzo de 2000.
4. Financiación de dos tercios del peaje por el tránsito de vehículos de transporte en el itinerario El Vendrell-Salou de la autopista A-7, en las estaciones de Tarragona (tronco y acceso) y de El Vendré¡¡ (tronco y acceso) durante el período de ejecución de las obras de las variantes de Tarragona y Torredembarra-Altafulla, desde el día 10 de enero de 1999 hasta 5 de marzo de 2001.
REAL DECRETO-LEY 11/2001, de 22 de junio, por el que se modifica el artículo 29 de la Ley 25/1988, de 29 de julio, de Carreteras, y se establecen normas presupuestarias para atender los gastos derivados de actuaciones del Ministerio de Fomento en carreteras estatales	Trámites