Source: https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2006-522
Timestamp: 2017-07-26 06:49:11+00:00
Document Index: 51841328

Matched Legal Cases: ['§ 3', '§ 4', '§ 5', '§ 6', '§ 7', '§ 41', 'zákona č. 111', 'zákona č. 38', 'zákona č. 304', 'zákona č. 150', 'zákona č. 132', 'zákona č. 361', 'zákona č. 175', 'zákona č. 320', 'zákona č. 577', 'zákona č. 103', 'zákona č. 186', 'zákona č. 1', 'zákona č. 229', 'zákona č. 253', 'zákona č. 411', 'zákona č. 226', '§ 34', '§ 38', '§ 1', '§ 2', '§ 3', '§ 4', '§ 5', '§ 6', '§ 7', '§ 7', '§ 38', '§ 8', '§ 6', '§ 9', 'čl. 6', 'čl. 6', 'čl. 7', 'čl. 8', 'čl. 10', 'čl. 15', 'čl. 16', 'čl. 15', '§ 9', '§ 30', '§ 33', '§ 3', '§ 9', 'čl. 6', 'čl. 6', 'čl. 7', 'čl. 8', 'čl. 14', 'čl. 15', 'čl. 16', '§ 9', '§ 3', '§ 35', '§ 3', '§ 3', '§ 35', '§ 35', '§ 35', '§ 9', '§ 9', '§ 35', '§ 35', '§ 35', '§ 35', '§ 35', '§ 35', '§ 35', '§ 35', '§ 35', '§ 3', '§ 27', '§ 35', '§ 35', '§ 35', '§ 35', '§ 35', '§ 35', '§ 35', 'zákona č. 111', '§ 35', '§ 35', '§ 35', 'zákona č. 111', '§ 35', '§ 35', '§ 2', 'zákona č. 13']

522/2006 Přihlásit
Zákony pro lidiSbírka zákonů ČRRočník 2006522/2006 Sb.Aktuální znění 01.01.2017
DopravaSilniční dopravaKontrola, kontrolní systémÚřední, státní dozor
§ 3 - Předmět kontroly
§ 4 - Silniční kontrola
§ 5 - Kontrola v provozovně
§ 6 - Systém kontrol v oblasti dodržování dob řízení, bezpečnostních přestávek a dob odpočinku
§ 7 - Kontrola přepravy nebezpečných věcí
522VYHLÁŠKAze dne 13. listopadu 2006o státním odborném dozoru a kontrolách v silniční dopravěMinisterstvo dopravy stanoví podle § 41 odst. 2 zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění zákona č. 38/1995 Sb., zákona č. 304/1997 Sb., zákona č. 150/2000 Sb., zákona č. 132/2000 Sb., zákona č. 361/2000 Sb., zákona č. 175/2002 Sb., zákona č. 320/2002 Sb., zákona č. 577/2002 Sb., zákona č. 103/2004 Sb., zákona č. 186/2004 Sb., zákona č. 1/2005 Sb., zákona č. 229/2005 Sb., zákona č. 253/2005 Sb., zákona č. 411/2005 Sb., zákona č. 226/2006 Sb., (dále jen "zákon") k provedení § 34 odst. 1 a § 38a odst. 3 zákona:§ 1Tato vyhláška zapracovává příslušné předpisy Evropských společenství2) a v návaznosti na přímo použitelný předpis Evropských společenství2a) upravuje jednotné postupy, systém a předmět kontrol a státního odborného dozoru v silniční dopravě (dále jen „kontrola“) a stanoví vzor paměťové kontrolní karty.§ 2Obecná ustanovení(1) Orgán vykonávající kontrolu (dále jen "kontrolní orgán") provádí kontrolua) na pozemních komunikacích3), jakož i ve vozidlech používaných k provozování silniční dopravy (dále jen "silniční kontrola") ab) v provozovnách dopravců a všech prostorách souvisejících s vykonávanou činností dopravce a při přepravě nebezpečných věcí u subjektu předávajícího nebezpečné věci k přepravě a u subjektu zajišťujícího vykládku nebezpečných věcí (dále jen "kontrola v provozovně").(2) Při kontrole používá kontrolní orgána) v případě, že je kontrolované vozidlo vybaveno záznamovým zařízením dle přílohy IB nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 (dále jen "digitální tachograf"), paměťovou kontrolní kartu, která umožňuje kontrolnímu orgánu zpřístupnění údajů z digitálního tachografu, jejíž vzor je uveden v příloze č. 1 k této vyhlášce a zařízení pro kontrolu digitálního podpisu, podle přímo použitelného předpisu Evropských společenství3a), připojeného k údajům spolu s programovým vybavením pro ověření a kontrolu digitálního podpisu, jakož i pro vyhotovení podrobného profilu rychlosti vozidel před kontrolou jejich záznamového zařízení, nebob) v případě, že je kontrolované vozidlo vybaveno záznamovým zařízením dle přílohy I nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 (dále jen "analogový tachograf"), zařízení ke kontrole záznamových listů.(3) Kontrolní orgán zašle Ministerstvu dopravya) formulář s údaji o porušení povinnosti zahraničním dopravcem na území České republiky vyplněný podle vzoru uvedeného v příloze č. 2 k této vyhlášce nejpozději do patnáctého dne následujícího měsíce, ve kterém došlo ke zjištění porušení povinnosti,b) formulář s údaji zjištěnými při kontrolách vyplněný podle vzoru uvedeného v příloze č. 3 k této vyhlášce nejpozději do patnáctého dne následujícího měsíce, ve kterém byly kontroly provedeny.Při vyplňování údajů o přepravě nebezpečných věcí se zjištěná porušení povinnosti dělí do kategorií rizik dle přílohy č. 4 k této vyhlášce.(4) Dopravní úřad zašle Ministerstvu dopravya) formulář s uvedením opatření přijatých u tuzemského dopravce, který se dopustil porušení povinnosti v jiném členském státě vyplněný podle vzoru uvedeného v příloze č. 5 k této vyhlášce nejpozději do šesti měsíců od obdržení oznámení o porušení povinnosti,b) formulář s uvedením výsledků správního řízení vyplněný podle vzoru uvedeného v příloze č. 6 k této vyhlášce nejpozději do patnáctého dne následujícího měsíce, ve kterém bylo pravomocně ukončeno správní řízení.§ 3Předmět kontroly(1) Při silniční kontrole se kontrolní orgán zaměřuje naa) dodržování denní a týdenní doby řízení, bezpečnostní přestávky a denní a týdenní doby odpočinku,b) záznamové listy z předchozích dnů a období, v němž řidič řídil, anebo na potvrzení vystavené dopravcem, že neřídil vozidlo v uvedeném období včetně uvedení důvodů, případně na potvrzení o výkonu jiné práce, než je řízení vozidla v tomto období, nebo na údaje uložené pro stejnou dobu na kartě řidiče nebo v paměti záznamového zařízení nebo na údaje na jejich výtiscích,c) označení vozidla a jeho vybavení doklady a povoleními pro danou přepravu,d) zjištění, zda je vozidlo pro danou přepravu vybaveno podle zákona,e) dodržování podmínek pro přepravu nebezpečných věcí stanovených zákonem a zvláštními právními předpisy5),f) řádné fungování záznamového zařízení, zejména na zjištění, zda nedochází ke zneužití záznamového zařízení, karty řidiče nebo záznamových listů,g) odhalení instalace přístroje nebo používání takového přístroje, který by mohl zničit, odstranit, nebo pozměnit údaje nebo rychlost jejich přenosu, nebo přístroje, který má zasahovat do elektronického přenosu dat mezi součástmi záznamového zařízení.(2) Při kontrole v provozovně se kontrolní orgán kromě skutečností uvedených v odstavci 1 zaměřuje naa) dodržování čtrnáctidenních omezení dob řízení,b) záznamové listy, údaje z přístroje vozidla a jejich výtisky a karty řidiče,c) zjištění, zda je dopravce držitelem potřebných dokladů.§ 4Silniční kontrolaKontrolní orgán provádí silniční kontrolua) v jakoukoli dobu na různých místech pozemních komunikací3) vhodných z hlediska bezpečnosti a plynulosti silničního provozu,b) tak, aby bylo obtížné se kontrolním bodům vyhnout,c) tak, aby nebyla jednostranně zaměřována zejména na stát registrace vozidla, na stát, kde má dopravce sídlo nebo místo podnikání nebo řidič bydliště, na výchozí a cílové místo přepravy, nebo na typ tachografu (analogový nebo digitální).§ 5Kontrola v provozovně(1) Kontrolní orgán provede kontrolu v provozovně dopravce vždya) při zjištění porušení povinnosti, které je klasifikováno jako nejzávažnější porušení a spadá do skupiny B podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího klasifikaci závažných porušení pravidel Unie, která mohou vést ke ztrátě dobré pověsti podnikatele v silniční dopravě7),b) při zjištění porušení povinnosti, které je klasifikováno jako velmi závažné porušení a spadá do skupiny H1 až H9, I1 a J1 podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího klasifikaci závažných porušení pravidel Unie, která mohou vést ke ztrátě dobré pověsti podnikatele v silniční dopravě7), neboc) při zjištění porušení povinnosti, které je klasifikováno jako velmi závažné porušení, spadá do skupiny B, C, D, I2 až I5 podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího klasifikaci závažných porušení pravidel Unie, která mohou vést ke ztrátě dobré pověsti podnikatele v silniční dopravě7), a bylo zjištěno u dopravce opakovaně.(2) V případě zjištění porušení povinností neuvedených v odstavci 1 provede kontrolní orgán kontrolu v provozovně dopravce, vyžaduje-li to počet a závažnost zjištěných porušení uvedených v přímo použitelném předpise Evropské unie upravujícím klasifikaci závažných porušení pravidel Unie, která mohou vést ke ztrátě dobré pověsti podnikatele v silniční dopravě7).(3) Za kontrolu v provozovně je rovněž považována kontrola, kterou provádí kontrolní orgán na základě dokladů souvisejících s provozováním silniční dopravy, jež mu dopravce na jeho žádost předložil.(4) Kontrolní orgán zohlední v průběhu kontroly údaje poskytnuté Ministerstvu dopravy příslušným orgánem jiného členského státu, pokud jde o činnost dotčeného dopravce v tomto jiném členském státě.§ 6Systém kontrol v oblasti dodržování dob řízení, bezpečnostních přestávek a dob odpočinku(1) Kontrolní orgán provádí kontroly v oblasti dodržování dob řízení, bezpečnostních přestávek a dob odpočinku tak, aby ve svém souhrnu ode dne účinnosti vyhlášky do 31. 12. 2007 zahrnovaly nejméně 1 % pracovních dnů řidičů vozidel, na něž se vztahují přímo použitelné předpisy Evropských společenství6).(2) Z počtu kontrol podle odstavce 1 zahrnují silniční kontroly nejméně 15 % ze všech kontrolovaných pracovních dnů řidičů vozidel (dále jen "kontrolovaných pracovních dnů") a kontroly v provozovnách nejméně 30 % ze všech kontrolovaných pracovních dnů.§ 7Kontrola přepravy nebezpečných věcí(1) Kontrolní orgán vyznačí výsledky kontroly přepravy nebezpečných věcí v kontrolním seznamu, jehož vzor je obsažen v příloze č. 7 k této vyhlášce. Zjištěné porušení právní povinnosti kontrolní orgán upřesní fotodokumentací, popisem v poznámce nebo jiným způsobem.(2) Kontrolní orgán provádějící silniční kontrolu vždy předá opis kontrolního seznamu řidiči vozidla.§ 7a(K § 38a odst. 4 zákona)(1) Vzor Potvrzení o zabránění v jízdě použitím technického prostředku nebo o zadržení dokladů k vozidlu a dokladů souvisejících s prováděnou přepravou je uveden v příloze č. 9.(2) Vzor Potvrzení o převzetí kauce je uveden v příloze č. 10.§ 8Přechodná ustanovení(1) Kontroly podle § 6 provádí kontrolní orgána) od 1. 1. 2008 do 31. 12. 2009 v rozsahu nejméně 2 % pracovních dnů řidičů vozidel, na něž se vztahují přímo použitelné předpisy Evropských společenství6), ab) od 1. 1. 2010 v rozsahu nejméně 3 % pracovních dnů řidičů vozidel, na něž se vztahují přímo použitelné předpisy Evropských společenství6).(2) Z počtu kontrol podle odstavce 1 zahrnují silniční kontroly nejméně 30 % ze všech kontrolovaných pracovních dnů a kontroly v provozovně nejméně 50 % ze všech kontrolovaných pracovních dnů.§ 9Tato vyhláška nabývá účinnosti patnáctým dnem kalendářního měsíce následujícího po dni jejího vyhlášení.Ministr:
Ing. Řebíček v. r.Příloha č. 1 k vyhlášce č. 522/2006 Sb.Vzor paměťové kontrolní kartyPřední stranaZadní stranaKontrolní karta je modré barvy o rozměrech 8,5 × 5,4 cm na tvrdém pokladu z umělé hmoty.Příloha č. 2 k vyhlášce č. 522/2006 Sb.Porušení povinností zahraničními dopravci na území České republiky a uložené sankce
Příloha č. 3 k vyhlášce č. 522/2006 Sb.1. SILNIČNÍ KONTROLY1.1. Počet vozidel zastavených za účelem silniční kontroly podle typu silnice a země registrace vozidla, z toho se závadouTyp silniceABBGCYCZDDKEESTFFINGBGRHUIIRL12121212121212121212121212121212DálniceSilniceMístní komunikaceTyp silniceLTLVMNLpPLROSSKSLOFLISNOCHOstatníCelkem12121212121212121212121212121212DálniceSilniceMístní komunikace1 - Počet zkontrolovaných vozidel2 - Z toho počet vozidel se závadou1.2. Počet zkontrolovaných řidičů na silnicích podle země registrace vozidla a hlavního druhu přepravy, z toho se závadouHlavní druh přepravyČREU/EHP/ŠvýcarskoTřetí země121212Přeprava osobPřeprava nákladuCELKEM1 - Počet zkontrolovaných řidičů2 - Z toho počet se závadou1.3. Počet pracovních dnů řidičů zkontrolovaných na silnicích podle hlavního druhu přepravy a země registrace vozidla, z toho se závadouHlavní druh přepravyČREU/EHP/ŠvýcarskoTřetí země121212Přeprava osobPřeprava nákladuCELKEM1 - Počet zkontrolovaných pracovních dnů řidičů2 - Z toho počet se závadou1.4. Počet zkontrolovaných vozidel podle typu tachografuTyp tachografuČREU/EHP/ŠvýcarskoTřetí zeměAnalogovýDigitálníNevybavenCELKEM1.5. Počet zkontrolovaných zahraničních dopravců provozujících kabotážEU/EHP/ŠvýcarskoTřetí zeměPočet zkontrolovaných zahraničních dopravcůPočet zjištěných porušení1.6. Kontrola přepravy nebezpečných věcíMísto registrace vozidelCelkemČREU/EHP/ ŠvýcarskoTřetí zeměPočet dopravních jednotek kontrolovaných vzhledem k obsahu nákladu (a ADR)Počet dopravních jednotek neodpovídajících ADRPočet odstavených dopravních jednotekPočet zaznamenaných porušení povinností při přepravě nebezpečných věcí podle rizikových kategoriíRiziková kategorie IRiziková kategorie IIRiziková kategorie IIIPočet řešení a sankcí podle druhuNapomenutíKaucePokutaPředání podnětů do správního řízeníJiné1.7. Porušení - počet a druh porušení zjištěných na silnicích(N - nařízení, Z - zákon č. 111/1994 Sb.)Druh porušeníPřeprava osobPřeprava nákladuČREU/EHP/ ŠvýcarskoTřetí zeměČREU/EHP/ ŠvýcarskoTřetí zeměN 561/2006, čl. 6Doba řízení: - denní limit - týdenní limit - dvoutýdenní limitN 561/2006, čl. 6Chybějící záznamy o jiné práci a/nebo pracovní pohotovostiN 561/2006, čl. 7Bezpečnostní přestávky (doba řízení delší než 4,5 hod. bez přestávky nebo příliš krátká přestávka)N 561/2006, čl. 8Doby odpočinku: - denní minimum - týdenní minimumN 561/2006, čl. 10 a 26Záznamy o době řízení: - záznamové listy za běžný den a předchozích 28 dnůN 3821/85 čl. 15 odst. 8, čl. 16Záznamové zařízení: - nesprávné fungování - zneužití nebo manipulace záznamového zařízeníN 3821/85 čl. 15 odst. 2 a odst. 5Nevyplněný nebo nesprávně vyplněný záznam, list, záznam, list je použit delší dobu než je povolenoZ § 9 odst. 2 písm.b), § 30, § 33aVe vozidle chybí doklad o oprávnění k podnikání, eurolicence nebo vstupní povoleníZ § 3 odst. 3 ve znění § lb vyhlášky č. 478/2000Řidič nepředložil doklad o tom, že v kontrolovaném období neřídilZ § 9 odst. 1Vozidlo je nesprávně označeno nebo není označeno vůbecOstatní2. KONTROLY V PROVOZOVNÁCH DOPRAVCŮ2.1. Počet zkontrolovaných řidičů a počet zkontrolovaných pracovních dnů řidičů v provozovnách dopravců, z toho se závadouDruh přepravyPočet zkontrolovaných řidičůPočet zkontrolovaných pracovních dnů1212I. TypologiePřeprava osobPřeprava nákladuII. TypologiePřeprava pro cizí potřebyPřeprava pro vlastní potřeby1 - Počet zkontrolovaných řidičů a pracovních dnů řidičů2 - Z toho počet se závadou2.2. Porušení - počet a druh zjištěných porušení v provozovnách dopravců(N - nařízení, Z - zákon č. 111/1994 Sb.)ČlánekDruh porušeníPřeprava osobPřeprava nákladuN 561/2006, čl. 6Doba řízení: - denní limit - týdenní limit - dvoutýdenní limitN 561/2006, čl. 6Chybějící záznamy o jiné práci a/nebo pracovní pohotovostiN 561/2006, čl. 7Bezpečnostní přestávky (doba řízení delší než 4,5 hod. bez přestávky nebo příliš krátká přestávka)N 561/2006, čl. 8Doby odpočinku: - denní minimum - týdenní minimumN 3821/85 čl. 14 odst. 2Záznamy o době řízení: - 1 rok pro uchovávání údajůN 3821/85 čl. 15 odst. 8, čl. 16Záznamové zařízení: - nesprávné fungování - zneužití nebo manipulace záznamového zařízeníZ § 9 odst. 1Vozidlo je nesprávně označeno nebo není označeno vůbecOstatní2.3. Počet zkontrolovaných dopravců a řidičů podle velikosti vozového parku dopravceVelikost vozového parkuPočet zkontrolovaných dopravcůPočet zkontrolovaných řidičůPočet zjištěných porušení12-56-1011-2021-5051-200201-500Více než 5002.4. Kontrola přepravy nebezpečných věcíDopravceOdesílatelCelkemPočet kontrolPočet dopravních jednotek neodpovídajících ADRPočet znehybněných dopravních jednotekPočet zaznamenaných porušení povinností při přepravě nebezpečných věcíRiziková kategorie IRiziková kategorie IIRiziková kategorie IIIPočet řešení a sankcí podle druhuPředání podnětů do správního řízeníJinéPříloha č. 4 k vyhlášce č. 522/2006 Sb.KATEGORIZACE RIZIKNásledující seznam rozdělený do tří kategorií rizik (kategorie I představuje nejzávažnější rizika) představuje pro účely vyplňování statistických údajů pokyny pro určení, co se považuje za protiprávní jednání.Určení příslušné kategorie rizika musí vzít v úvahu příslušné okolnosti a závisí plně na uvážení kontrolního orgánu.Nedostatky, které nejsou uvedeny v žádné z kategorií rizik, budou klasifikovány podle popisu těchto kategorií.Pokud je v rámci jedné dopravní jednotky zjištěno více případů protiprávního jednání, bude pro účely podání zprávy použita pouze kategorie nejzávažnějšího rizika.1. Kategorie rizik IPokud nedodržení příslušných předpisů ADR představuje vysoké riziko úmrtí, závažného poranění osoby nebo významného poškození životního prostředí, vede zjištění takového nedodržení obvykle k okamžitému provedení vhodných nápravných opatření, jako je odstavení vozidla.Patří sem:1. přeprava nebezpečných věcí, jejichž přeprava je zakázána;2. únik nebezpečných látek;3. přeprava zakázaným způsobem nebo nevhodnými dopravními prostředky;4. přeprava volně ložených látek v kontejneru, který není konstrukčně provozuschopný;5. přeprava ve vozidle bez odpovídajícího osvědčení o schválení;6. vozidlo již neodpovídá normám pro schválení a představuje bezprostřední nebezpečí (jinak spadá do kategorie rizik II);7. použití neschváleného obalu;8. obal neodpovídá příslušnému pokynu pro balení;9. nebyla dodržena zvláštní ustanovení pro společné balení;10. nebyla dodržena pravidla pro zajištění a uložení nákladu;11. nebyla dodržena pravidla pro společnou nakládku kusů;12. nebyly dodrženy dovolené stupně plnění cisteren nebo obalů;13. nebyla dodržena ustanovení omezující množství přepravovaná v dopravní jednotce;14. přeprava nebezpečných věcí bez identifikace jejich přítomnosti ve vozidle (např. příslušné doklady, označení kusů, označení vozidla);15. přeprava bez označení vozidla;16. chybí informace umožňující určení kategorie rizik I pro přepravovanou látku (např. UN číslo, oficiální pojmenování pro přepravu, obalová skupina);17. řidič nemá platné osvědčení o odborném školení;18. použití otevřeného ohně nebo nechráněného světelného zdroje;19. nedodržení zákazu kouření.2. Kategorie rizik IIPokud nedodržení příslušných předpisů ADR představuje riziko poranění osoby nebo poškození životního prostředí, vede zjištění takového nedodržení obvykle k provedení vhodných nápravných opatření, jako je požadavek nápravy na místě kontroly, pokud je to možné a vhodné, nejpozději však po dokončení přepravy.Patří sem:1. dopravní jednotka zahrnuje více než jedno přípojné vozidlo;2. vozidlo již neodpovídá normám pro schválení, ale nepředstavuje bezprostřední nebezpečí;3. vozidlo není vybaveno funkčními hasicími přístroji podle požadavků; hasicí přístroj lze považovat za funkční, pokud chybí pouze předepsaná plomba a/nebo označení doby použitelnosti; to však neplatí, pokud je hasicí přístroj viditelně nefunkční, např. tlakoměr ukazuje 0;4. vozidlo není vybaveno podle požadavků ADR nebo podle písemných pokynů;5. nebyla dodržena data zkoušek a inspekcí a doby použitelnosti obalů, IBC nebo velkých obalů;6. jsou přepravovány kusy s poškozenými obaly, IBC nebo velkými obaly, nebo poškozené nevyčištěné prázdné obaly;7. přeprava balených věcí v kontejneru, který není konstrukčně provozuschopný;8. cisterny/cisternové kontejnery (včetně prázdných a nevyčištěných) nejsou patřičně uzavřeny;9. přeprava věcí ve skupinovém obalu s vnějším obalem, který není patřičně uzavřen;10. nesprávné označení bezpečnostními značkami, nápisy nebo velkými bezpečnostními značkami;11. neexistují žádné písemné pokyny v souladu s ADR, nebo písemné pokyny neodpovídají druhu přepravovaných věcí;12. vozidlo není patřičně hlídáno nebo zaparkováno.3. Kategorie rizik IIIPokud nedodržení příslušných předpisů představuje nízké riziko poranění osoby nebo poškození životního prostředí a pokud vhodná nápravná opatření není třeba provést na místě, ale lze je provést později v podniku dopravce.Patří sem:1. velikost velkých bezpečnostních značek nebo bezpečnostních značek nebo velikost písma, číslic nebo symbolů na velkých bezpečnostních značkách nebo bezpečnostních značkách neodpovídá předpisům;2. v přepravní dokumentaci chybí informace jiné než vztahující se ke kategorii rizik I/(16);3. osvědčení o školení řidiče není ve vozidle, ale existuje důkaz o tom, že ho řidič má.Příloha č. 5 k vyhlášce č. 522/2006 Sb.Opatření učiněná vůči tuzemským dopravcům, kteří porušili povinnosti v jiných členských státech
Příloha č. 6 k vyhlášce č. 522/2006 Sb.Počet a výše pokut uložených dopravním úřadem pravomocným rozhodnutím ve správním řízeníPopis správního deliktuPočet správních deliktůCelková výše uložených pokut za tento správní deliktTuzemský dopravce v rozporu s § 3 odst. 1 písm. a) zákona provozoval silniční dopravu vozidlem, kterému nebyla přidělena státní poznávací značka České republiky a které nebylo zapsáno v registru silničních vozidel (§ 35 odst. 1 písm. b) zákona)Dopravce v rozporu s § 3 odst. 3 písm. b) zákona nezajistil, aby v každém vozidle byl doklad o nákladu a vztahu dopravce k němu nebo v rozporu s § 3 odst. 2 písm. b) zákona tento doklad neuschoval po stanovenou dobu (§ 35 odst. 1 písm. c) zákona)Dopravce neměl řádně označené vozidlo (§ 35 odst. 1 písm. e) zákona)Dopravce nedodržoval ustanovení přepravního řádu (§ 35 odst. 1 písm. f) zákona)Dopravce porušil ustanovení § 9 odst. 2, 4 nebo § 9a zákona (§ 35 odst. 1 písm. g) zákona)Dopravce nepředložil jízdní řád ke schválení ve stanovené lhůtě, nedodržel způsob předložení jízdního řádu ke schválení určený příslušným dopravním úřadem, nepředložil schválený jízdní řád mezinárodní linkové dopravy do celostátního informačního systému o jízdních řádech (§ 35 odst. 1 písm. h) zákona)Dopravce provozoval silniční dopravu bez příslušného povolení (§ 35 odst. 2 písm. a) zákona)Dopravce nezajistil dodržování stanovené doby řízení vozidla, bezpečnostních přestávek a doby odpočinku při práci řidičů (§ 35 odst. 2 písm. b) zákona)Dopravce nedodržel mezinárodní dohody v silniční dopravě (§ 35 odst. 2 písm. c) zákona)Dopravce nedodržel podmínky pro provozování linkové osobní dopravy stanovené v licenci nebo povolení (§ 35 odst. 2 písm. d) zákona)Dopravce provozoval linkovou osobní dopravu bez schváleného jízdního řádu nebo opakovaně nedodržel schválený jízdní řád (§ 35 odst. 2 písm. e) zákona)Dopravce nezahájil provoz na lince ve stanoveném termínu (§ 35 odst. 2 písm. f) zákona)Dopravce neprovozoval po celou dobu platnosti licence nebo povolení dopravu na lince (§ 35 odst. 2 písm. g) zákona)Dopravce v rozporu s § 3 odst. 2 nebo 3 zákona nebo s § 27 zákona nezajistil, aby v každém vozidle byl záznam o době řízení vozidla, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku nebo nezajistil jeho řádné vedení, pokud byl povinen jej vést, nebo tento záznam neuschoval po stanovenou dobu (§ 35 odst. 2 písm. h) zákona)Dopravce neumožnil výkon státního odborného dozoru a vrchního státního dozoru (§ 35 odst. 3 písm. i) zákona)Dopravce, příjemce nebo odesílatel nedodržel podmínky stanovené pro silniční dopravu nebezpečných věcí (§ 35 odst. 4 zákona)
Počet návrhů dopravního úřadu na zrušení živnostenského oprávněníPočet pravomocných rozhodnutí o uložení pokutyCelková výše pokut uložených za porušení právních předpisů zjištěných při kontrolách v provozovnách dopravců a při silničních kontrolách v KčPočet vydaných osvědčení o odborné způsobilostiPočet pravomocných rozhodnutí o dobré pověsti dle § 35a odst. 3 zákonaZ tohovýsledkem řízení byla ztráta dobré pověsti dopravce nebo odpovědného zástupcevýsledkem řízení bylo zachování dobré pověsti dopravce nebo odpovědného zástupcePočet sankcí pravomocně uložených dopravním úřadem za protiprávní jednání uvedená v příloze IV přímo použitelného předpisu Evropské unie1Počet oznámení o pravomocně uložených sankcích dopravci nebo odpovědnému zástupci za protiprávní jednání uvedená v příloze IV přímo použitelného předpisu Evropské unie 1, která dopravní úřad, jako orgán příslušný dle § 35a odst. 3 zákona k provedení řízení o dobré pověsti, obdrželPočet sankcí pravomocně uložených za protiprávní jednání uvedená v příloze IV přímo použitelného předpisu Evropské unie 1, které dopravní úřad oznámil orgánu příslušnému dle § 35a odst. 3 zákona k provedení řízení o dobré pověsti
1) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1071/2009, kterým se zavádějí společná pravidla týkající se závazných podmínek pro výkon povolání podnikatele v silniční dopravě a zrušuje směrnice Rady 96/26/ES.Příloha č. 7 k vyhlášce č. 522/2006 Sb.Kontrolní seznamPříloha č. 9 k vyhlášce č. 522/2006 Sb.POTVRZENÍ o zadržení dokladů k vozidlu a dokladů souvisejících s prováděnou přepravou/o zabránění v jízdě použitím technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla Poučení(o § 35d zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě)§ 35dZabránění v jízdě(1) Je-li orgán Policie České republiky nebo celní úřad oprávněn vybrat kauci podle § 35c a řidič kauci na výzvu nesloží, přikáže orgán Policie České republiky nebo celní úřad řidiči, který pro tyto účely zastupuje dopravce, jízdu na nejbližší místo, které je z hlediska bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích vhodné k odstavení vozidla, aa) zabrání mu v jízdě použitím technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla (dále jen „technický prostředek“), nebob) zakáže pokračovat v jízdě a zadrží řidiči doklady k vozidlu a doklady související s prováděnou přepravou.(2) Náklady spojené s jízdou vozidla do místa odstavení, náklady spojené s parkováním a náklady na zabránění v jízdě vozidla jdou k tíži dopravce. Odpovědnost dopravce za vozidlo, náklad a přepravované osoby není jeho odstavením dotčena.(3) Při postupu podle odstavce 1 poučí orgán Policie České republiky nebo celní úřad řidiče o podmínkách uvolnění vozidla nebo vrácení zadržených dokladů a vystaví ve 4 vyhotoveních potvrzení o zabránění v jízdě použitím technického prostředku nebo o zadržení dokladů k vozidlu a dokladů souvisejících s prováděnou přepravou. V potvrzení uvede důvod zabránění v jízdě nebo zadržení dokladů k vozidlu a dokladů souvisejících s prováděnou přepravou, důvod uložení kauce a její výši a správní orgán příslušný k vedení řízení o správním deliktu.(4) Orgán Policie České republiky nebo celní úřad předá 1 vyhotovení potvrzení podle odstavce 3 řidiči a 2 vyhotovení spolu s kaucí a protokolem o výsledcích kontroly nejpozději do 2 pracovních dnů po složení kauce správnímu orgánu, který je příslušný k vedení řízení o správním deliktu. Jestliže nebude kauce složena do 72 hodin od zjištění porušení, budou příslušnému správnímu orgánu k vedení řízení o správním deliktu spolu s potvrzením o zabránění v jízdě a protokolem o výsledcích kontroly zaslány i doklady k vozidlu a doklady související s prováděnou přepravou.(5) Orgán Policie České republiky nebo celní úřad zajistí neprodleně uvolnění vozidla nebo orgán Policie České republiky, celní úřad nebo správní orgán zajistí neprodleně vrácení dokladů k vozidlu a dokladů souvisejících s prováděnou přepravou, jestližea) byla složena kauce orgánu Policie České republiky nebo celnímu úřadu,b) správní orgán, který je příslušný k vedení řízení o správním deliktu podle tohoto zákona, neshledal na základě předaných podkladů důvody k zahájení správního řízení o správním deliktu,c) správní řízení o správním deliktu podle tohoto zákona bylo pravomocně zastaveno, nebod) byla zaplacena pokuta a náklady řízení uložené ve správním řízení o správním deliktu podle tohoto zákona.Příloha č. 10 k vyhlášce č. 522/2006 Sb.Potvrzení o převzetí kauce
Poučení(o § 35c a 35f zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě)§ 35cVybírání kaucí(1) Orgány Policie České republiky nebo celní úřady jsou při provádění kontroly a státního odborného dozoru podle tohoto zákona oprávněny vybírat kauci v rozmezí od 5 000 Kč do 100 000 Kč od dopravce, který je podezřelý ze spáchání správního deliktu podle tohoto zákona, a je důvodné podezření, že se bude vyhýbat řízení o správním deliktu nebo že by případné vymáhání uložené pokuty bylo spojeno s nepřiměřenými náklady popřípadě nebylo vůbec možné.(2) Při výběru kauce orgány Policie České republiky nebo celní úřady poučí řidiče, který pro účely vybírání kauce zastupuje dopravce, o důsledku vybrání kauce a vystaví ve 4 vyhotovenícha) písemné potvrzení o převzetí kauce, ve kterém musí být uveden důvod uložení kauce, její výše a správní orgán, který je příslušný k vedení řízení o správním deliktu, ab) protokol o výsledcích kontroly.(3) Orgán Policie České republiky nebo celní úřad předá 1 vyhotovení potvrzení o převzetí kauce a protokolu řidiči a 2 vyhotovení spolu s kaucí nejpozději do 2 pracovních dnů správnímu orgánu, který je příslušný k vedení řízení o správním deliktu.§ 35fVracení, propadnutí a započtení kauce(1) Kauce se vrátí v plné výši, jestližea) správní orgán neshledal důvody pro zahájení řízení o správním deliktu podle tohoto zákona, nebob) řízení o správním deliktu podle tohoto zákona bylo pravomocně zastaveno.(2) Je-li v řízení o správním deliktu podle tohoto zákona uložena dopravci pokuta a povinnost k úhradě nákladů řízení, rozhodne správní orgán o započtení složené kauce na zaplacení uložené pokuty a nákladů řízení. Je-li vybraná kauce vyšší než uložená pokuta a náklady řízení, vrátí se dopravci část kauce zbývající po započtení kauce na zaplacení uložené pokuty a nákladů řízení.(3) Jestliže správní orgán neshledá důvody pro zahájení řízení o správním deliktu podle tohoto zákona, uvědomí o tom bez zbytečného odkladu dopravce a vyzve ho ke sdělení potřebných údajů o bankovním účtu, na který lze kauci vrátit. Kauci nebo její zbývající část podle odstavců 1 a 2 správní orgán příslušný k rozhodování v prvním stupni vrátí dopravci, a toa) do 15 pracovních dnů ode dne nabytí právní moci rozhodnutí, pokud mu byly ke dni nabytí právní moci rozhodnutí známy potřebné údaje o bankovním účtu, na který lze kauci vrátit, nebob) do 15 pracovních dnů ode dne, kdy dopravce písemně sdělí tomuto správnímu orgánu potřebné údaje o bankovním účtu, na který lze kauci vrátit.(4) Kauce propadá, jestliže dopravce nesdělí dopravnímu úřadu do 1 roku ode dne odeslání výzvy nebo vydání rozhodnutí potřebné údaje o bankovním účtu, na který lze kauci nebo její část vrátit.Poznámky pod čarou1) Je vydána na základě a v mezích zákona, jehož obsah umožňuje zapracovat příslušné předpisy Evropských společenství vyhláškou.2) Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/22/ES o minimálních podmínkách pro provedení nařízení Rady (EHS) č. 3820/85 a (EHS) č. 3821/85 o předpisech v sociální oblasti týkajících se činností v silniční dopravě a o zrušení směrnice Rady 88/599/EHS.
Směrnice Komise 2009/5/ES, kterou se mění příloha III směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/22/ES o minimálních podmínkách pro provedení nařízení Rady (EHS) č. 3820/85 a (EHS) č. 3821/85 o předpisech v sociální oblasti týkajících se činností v silniční dopravě.2a) Rozhodnutí Komise 2009/810/ES, kterým se stanoví jednotný formulář zprávy uvedený v článku 17 nařízení (ES) č. 561/2006.
Nařízení Komise (EU) 2016/403 ze dne 18. března 2016, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1071/2009, pokud jde o klasifikaci závažných porušení pravidel Unie, která mohou vést ke ztrátě dobré pověsti podnikatele v silniční dopravě, a kterým se mění příloha III směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/22/ES.3) § 2 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.3a) Nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 ze dne 20. prosince 1985 o záznamovém zařízení v silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů, příloha IB, kapitola I, písm. r).5) Vyhláška č. 64/1987 Sb., o Evropské dohodě o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí a její přílohy publikované ve Sbírce mezinárodních smluv, ve znění pozdějších předpisů.6) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006 o harmonizaci některých předpisů v sociální oblasti týkajících se silniční dopravy, o změně nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 a (ES) č. 2135/98 a o zrušení nařízení (EHS) č. 3820/85.
Nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 o záznamovém zařízení v silniční dopravě.7) Příloha III nařízení Komise (EU) 2016/403 ze dne 18. března 2016, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1071/2009, pokud jde o klasifikaci závažných porušení pravidel Unie, která mohou vést ke ztrátě dobré pověsti podnikatele v silniční dopravě, a kterým se mění příloha III směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/22/ES.