Source: https://issuu.com/abus/docs/f6291cc7f54ffedd207b63dfebb53edf
Timestamp: 2017-05-23 15:59:13+00:00
Document Index: 298945849

Matched Legal Cases: ['§90', 'arrêt ', 'arrêt ', 'arrêt ', 'arrêt ', 'arrêt ', 'arrêt ', 'arrêt ', 'arrêt ', 'arrêt ', 'arrêt ', 'arrêt ', 'arrêt ', 'arrêt\n']

http://www.abus-levage.fr/var/abus/storage/original/application/f6291cc7f54ffedd207b63dfebb53edf by ABUS Kransysteme GmbH - issuu
• Caractéristiques techniquesLevage FrancePalans électriques à chaîneABUCompactEncombrement
ABUCompact GMC, GM2 et GM4
Veuillez dĂŠplier la pageEncombrement des palans électriques à chaîne
avec carter supplémentairestationnaireavec chariot à direction libre HF3avec chariot électrique EFDescription de l’équipement de série
Une nouvelle esthétique, un nouveau design et un concept technique convaincant, telles sont les caractéristiques des palans à chaîne de la nouvelle génération
ABUCompact ABUS. Grâce au 400 V triphasé, ces
quatre types disposent de la puissance suffisante pour
soulever, fiablement, des charges de 80 à 4000 kg.
La conception modulaire du moteur et du réducteur se
traduit, en pratique, par une plate-forme autorisant de
nombreuses variantes, avec des vitesses de levage,
jusqu’à 20 m/mn ou des classifications FEM jusqu’à
4m. Le tout à des prix compétitifs.Veuillez consulter le tableau de sélection à la page 8
présentant le programme des palans à chaîne ABUS.
Ne manquez pas aussi de profiter des avantages supplémentaires offerts par les options.
Cette série ABUCompact est complétée par le petit
GMC, palan à chaîne idéal pour une utilisation flexible,
lorsqu’il s’agit de soulever de petites charges, grâce
à une vitesse en continu pour 100 ou 200 kg et une
livraison permettant la connexion immédiate à une
prise de 230 V monophasé.ABUCompact GM2 à GM8
Fourniture: Palan électrique à chaîne avec boîte à boutons et câble de boîte à boutons, prêt à la connexion,
avec bac à chaîne, et connecteur pour la connexion au
• Carter moteur avec revêtement couleur RAL 5017
(bleu trafic)
• Anneau de suspension démontable et rabattable
• Tension de service
triphasée (courant triphasé) 380 – 415 V/50 Hz
• Mode de protection IP55, classe d’isolation F
• Commande avec boîte à boutons dotée d’une
touche «Arrêt d’urgence», mode de protection IP65
• Commande électronique 48 V en technologie
semi-conducteurs pour GM8
• Connecteurs brochables et verrouillables
• 2 vitesses de levage
(grande vitesse/petite vitesse - GV/PV)
• Protection contre la surcharge par un limiteur de
couple à friction réglable de l’extérieur
• Chaîne en acier profilé zingué, à haute résistance,
avec bac à chaîne
• Course du crochet 3000 mm
• Câble boîte à boutons, en fonction de la
course du crochetABUCompact GM2ABUCompact GM8ABUCompact GMC
avec bac à chaîne, chaîne rentrée et env. 3 m de câble
avec connecteur réseauABUCompact GMC4• Carter moteur avec revêtement en poudre couleur
RAL 5017 (bleu trafic)
monophasé 230 V/50 Hz
• Mode de protection IP21, classe d’isolation F
• Vitesse de levage réglable en continu
couple à friction à réglage fixe
• Chaîne en acier rond zingué, à haute résistance,
• Câble boîte à boutons, en fonction de la course
du crochetSous réserve de modification de prix et technique.Table des matières
Page 3Encombrement des palans électriques à chaîne ABUCompact GMC, GM2 et GM4Page 4Description de l’équipement de sériePage 5Table des matièresPage 6 + 7Un peu de technique
Quelques informations utiles relatives à la technique des ABUCompact GM2 à GM8Page 8 + 9Options – Les “PLUS” pour un investissement sans regrets
Chariots ABUSPage 10Détermination du groupe FEMPage 11Tableau de sélection/Désignation du typePage 12 – 14Palans électriques à chaîne ABUCompact GM2 à GM8Page 15Course de crochet/câble boîte à boutons plus longsPage 16 – 17OptionsPage 18Palans électriques à chaîne ABUCompact GMC
Butées réglables ABUS
Bras entraîneur ABUSPage 19Guirlande ABUS comme alimentation en courantPage 20Guirlande ABUS, avec commande mobilePage 21Gaine multiconducteurs de sécurité ABUS comme alimentation en courantPage 22 - 24Dimensions et poids
Palans électriques à chaîne ABUCompact GM2 à GM8
Palans électriques à chaîne ABUCompact GMCPage 25Chariots à direction libre HF ABUSPage 26 + 27Chariots électriques EF ABUSPage 28Crochet de sécurité pour palans à chaîne électriques ABUSPage 29Bon de commande/demande de renseignementsPage 30Encombrement des palans électriques à chaîne ABUCompact GM6 et GM8Levage France5Un peu de technique
Quelques informations utiles relatives à la technique des ABUCompact GM2 à GM8
Règles de construction et de
sécurité§90°Respect des directives CE et des
normes harmonisées en vigueur
qui s’y rapportent. Respect des
préconisations CRAM contre les
accidents et de la législation en
vigueur sur la sécurité des appareils.Anneau de suspensionFrein de sécurité intégréMoteur et réducteur
Moteur et réducteur de conception
modulaire, pour garantir des possibilités de combinaisons très souples. Objectif: obtenir la vitesse
de levage souhaitée. Moteur avec
induit à cage d’écureuil robuste,
avec un enroulement à 2 et 8 pôles.
Réducteur: unité encapsulée en soi,
permettant un gain de temps lors
du montage et de la maintenance.
Le réducteur à train droit, graissé à
vie, est caractérisé par une denture
hélicoïdale intégrale et des roulements, pour garantir un fonctionnement silencieux.Le frein à disque à courant continu
doté de garnitures sans amiante
est caractérisé par une longévité
importante (106 cycles de freinage
jusqu’au premier réglage). Le frein
à double réglage a une faible inertie.Fixation et décrochage des plus
simples et des plus rapides, grâce
à cet anneau de suspension démontable et rabattable. L’anneau
de suspension garantit une orientation fixe du palan. Dans le cas des
versions GM2 et GM4, il peut être
monté dans deux positions (décalage de 90°). Sans cet anneau de
suspension, une suspension fixe
est possible dans l’installation. Les
cotes de montage ainsi réduites,
permettent de gagner de la hauteur.Limiteur de couple à friction2 vitesses de levage
En standard: 2 vitesses de levage,
pour un levage rapide et un positionnement précis dans les rapports 1:4 pour GM2, GM4 GM6
et 1:6 pour GM8 (PV par rapport
à GV).6Une protection fiable contre la surcharge est offerte par le limiteur de
couple à friction. Les garnitures
spéciales, caractérisées par une
usure minime, permettent d’obtenir
une fiabilité élevée sur toute la longévité. Le limiteur de couple est
réglable facilement de l’extérieur,
sans démontage.Entraînement de la chaîne
L’entraînement de la chaîne est
formé d’une noix à haute précision,
entièrement encapsulée par le
guidage. La noix et le guidage de
la chaîne, conçus comme unité
modulaire, autorisent un remplacement simple et rapide, sans devoir
ouvrir le carter du palan, c’est un
gain de temps.∞ 360°Chaîne en acier profiléEnsemble crochet orientable
(1 brin)
Logement orientable de l’ensemble
crochet, formant une unité robuste
et stable. Le mouvement et l’orientation générés par la main au crochet
sont transmis à la charge.Cette chaîne en acier profilé zingué
et galvanisé, à trempe spéciale,
autorise une charge de 25 pour cent
supérieure, par rapport à la chaîne
en acier rond, pour des dimensions
nominales identiques. La plus grande surface d’appui entre les maillons
a un effet positif sur le comportement à l’usure. En pratique, ceci se
traduit par une sécurité supplémentaire et une augmentation de la longévité.Connecteurs brochables
L’alimentation et l’unité de commande sont connectés de manière
fiable et sans risque d’inversion
grâce à nos connecteurs brochables
et verrouillables. Les connexions
internes sont réalisées, à l’aide de
barrettes de connecteurs. Avantage:
gain de temps et fiabilité, lors du
montage et de la maintenance.Commande électronique 48 V
La commande électronique repose
sur la technologie des semiconducteurs, caractérisée par
l’absence d’usure. On obtient
ainsi un net gain de poids et de
place, par rapport aux contacteurs
mécaniques traditionnels (version
standard pour GM8, en option pour
GM2, GM4 et GM6).Flexible de boîte à boutons
Ce nouveau flexible de boîte à
boutons ne nécessite aucun filin
extérieur pour canaliser les efforts
de traction. Ceux ci sont absorbées
par la structure tissée enduite
spéciale. A l’intérieur, les fils restent
entièrement mobiles, tout en étant
efficacement protégés contre un
endommagement mécanique.Commande par boîte à boutons
Commande au sol par boîte à
boutons ergonomique ABUCommander, avec 2 boutons et un
grand bouton coup de poing «Arrêt
d’urgence». La connexion du câble
se fait par un connecteur brochable
et verrouillable (fermeture rapide à
baïonnette).Levage France7Options – Les «PLUS»
pour un investissement sans regrets
Commande électronique pour
levage/descenteCompteur d’heures de service
permet une détermination réelle
du levage effectif. Les heures de
service affichées peuvent être
exploitées pour calculer la longévité
restante du mécanisme dans le
sens de la classification FEM 9.755.
L’application d’un compteur d’heures de service se traduit, en général, par une durée d’exploitation
autorisée réelle plus importante.La commande électronique est
une application de la technologie
moderne des semi-conducteurs,
caractérisée par l’absence d’usure.
Cette commande est intégrée dans
le palan à chaîne, pour obtenir un
net gain de place et de poids, par
rapport aux contacteurs mécaniques conventionnels. La tension de
commande s’élève à 48 V.en variante:
levage/descente et direction
Commande électronique élargie,
avec application de la technologie
des semi-conducteurs pour la
fonction direction électrique.
Dans le cas de la version GM2,
la commande est intégrée dans
un carter supplémentaire monté
sur le palan à chaîne.Variateur de fréquences ABUliner
Pour une manutention et un levage
en continu et sans à-coups, notamment pour le transport de biens sensibles en verre, céramique, etc., ou
de marchandises longues et encombrantes. Les palans à chaîne dotés
de l’ABUliner permettent simultanément un positionnement de précision, dans le cadre des opérations
de montage et d’assemblage complexes.
Sécurité supplémentaire: l’option
variateur de fréquences comprend
un arrêt électronique du levage,
avec deux points d’arrêt pouvant
être librement sélectionnés. Ces
points d’arrêt sont programmables
par la boîte à boutons.8Sélecteur de fin de course
électronique (2 positions)
Le sélecteur de fin de course électronique offre une sécurité supplémentaire, lors du service, grâce aux deux
points d’arrêt pouvant être définis
librement. Les points d’arrêt, pour la
position maxi et la position mini du
crochet, peuvent être programmés
à l’aide de la touche d’apprentissage
de la boîte à boutons. Lorsque le
point d’arrêt en question est atteint,
le levage ou la descente sont arrêtés
dans ce sens. La commande électronique 48 V est indispensable.
en variante: sélecteur de fin de
course avec 2 positions intermédiaires supplémentaires
Agrandissement du sélecteur de fin
de course électronique par intégration de deux points d’arrêt supplémentaires programmables, entre les
points d’arrêt supérieur et inférieur.
Ces points d’arrêt peuvent être
accostés comme «position stop
and go» et être dépassés ensuite.
Commutateur en croix pour
Pré-déclenchement, pour passer à
la vitesse de direction lente, avant
d’atteindre les butées de fin de
course en direction. Le mouvement
de direction opposé est possible à
la vitesse de direction lente, après
avoir dépassé les points de commutation. Commande par contacteurs
ou électroniques indispensables.
en variante: pré-déclenchement,
pour passer à la vitesse de direction
lente, avec arrêt suivant du mouvement de direction, avant d’atteindre
les butées de fin de course en
direction. Le mouvement de direction dans le sens opposé est possible, à la vitesse de direction rapide,
après avoir passé les points de
commutation.Télécommande Mini-RC ABUS
Télécommande Mini-RC ABUS (plug
& play) pour levage/descente à deux
vitesses pour une portée jusqu’à 25 m.
La télécommande est formée d’un
émetteur portable léger avec des piles
et un clip de fixation à la ceinture, d’un
récepteur avec connecteur, d’un klaxon
intégré, d’un arrêt d’urgence et d’une
détection de sous-tension avec avertissement sonore. Le récepteur peut
être connecté très simplement au palan,
à la place de la boîte à boutons, grâce
au système «plug & play».
La télécommande des mouvements
suppose un palan à chaîne doté
d’une commande 48 V.
Prise supplémentaire au mécanisme
Le mécanisme de levage est doté
d’une prise à 5 pôles (3/N/PE), pour
connecter un appareil supplémentaire. Dans le circuit, la prise est en
amont de l’arrêt d’urgence du pont,
pour que l’alimentation en tension
de l’appareil supplémentaire soit
garantie, également après le déclenchement de l’arrêt d’urgence. Avec
cette prise, on peut retirer, d’une
manière très simple, l’appareil
supplémentaire du mécanisme, pour
le reconnecter, le cas échéant. En
fonction de l’application, l’alimentation en courant vers le mécanisme
devra être à 5 pôles (ne peut être
réalisé en liaison avec une direction
électrique).en variante: Mini-RC agrandi, pour
intégrer les fonctions levage/descente et direction électrique.
Dans le cas d’une télécommande,
une limitation ou un fin de course
électrique du mouvement de direction, par commutateur en croix,
est conseillé.Versions pour
tensions spéciales, nous consulter
460 – 500 V / 50 HzChariots ABUSChariots électriques EF ABUSChariots à direction libre HF ABUS
• Construction robuste à roulements
• Galets de roulement usinés
• Sécurité anti-soulèvement et chute
• Peinture RAL 5017 (bleu trafic),
appropriée pour de nombreuses
marques de palans
• Réglables pour des largeurs d’aile
de 42 à 305 mm•
••Construction robuste à roulements
Vitesse 5/20 m/mn
Entraînement de série de très haute
Mode de protection IP55
Frein à disque électromécanique
Galets de roulement usinés
Sécurité anti-soulèvement et chute
Peinture RAL 5017 (bleu trafic),
adaptée pour de nombreuses marques de palans
Réglables pour des largeurs d’aile
de 64 à 305 mmLevage France9Un sujet à ne pas négliger: la détermination du groupe FEM
Outre le type de construction, la capacité, la course du
crochet et la vitesse, le groupe FEM adapté à l’utilisation
prévue et conforme, est un critère important, lors de la
sélection d’un mécanisme ou d’un appareil de levage.
Les appareils de série sont, en règle générale, conçus
pour une durée de vie théorique moyenne de 10 ans,
s’ils sont utilisés, conformément au groupe FEM 9.511.
Le choix d’un appareil inapproprié pour l’application
prévue se traduit, éventuellement, par une longévité bien
inférieure à cette valeur de 10 ans. En d’autres termes,
les conséquences sont des frais supplémentaires très
importants, hors de proportion, engendrés par la maintenance, les réparations et la révision générale normalement
prématurée. Conformément à la FEM 9.755, l’exploitant
est tenu de déterminer la durée de vie théorique restante,
dans le cadre d’un contrôle régulier. Lorsque la durée de
vie ou longévité théorique s’est écoulée, il est interdit de
continuer à utiliser cet appareil de levage. Si un expert a,
par contre, déterminé que l’exploitation peut être poursuivie sans risques et que les conditions pour une telle
exploitation sont définies, on pourra continuer à utiliser
cet appareil. Normalement, une révision générale du
mécanisme de levage est imposée.
On garantit ainsi, que le mécanisme n’est utilisé que pendant la période de service fiable (S.W.P. – Safe Working
Period).Pour déterminer le groupe FEM, il faut déterminer non
seulement la durée de fonctionnement moyenne tm (temps
de travail cumulé du mécanisme par jour) mais également
procéder à la détermination ou l’évaluation correcte de
l’état de sollicitation théorique k. La détermination se fera
en appliquant l’équation suivante:
2 x hauteur de levage moyenne (m) x cycle (1/h) x temps de travail (h/Tag)tm =Hauteur de levage moyenne:
Course moyenne parcourue
Nombre moyen de levages par heure (1 cycle est
formé d’un levage et d’une descente unique d’une
charge, c’est-à-dire 2 x course de levage parcourue)
(les courses à vide dues à l’exploitation, doivent être
additionnées mais réduisent, néanmoins, l’état de
sollicitation théorique à supposer)
Heures de travail fournies par jour, dans le cadre
desquelles les cycles moyens mentionnés, sont
réalisés par heure
Vitesse de levage moyenne, en règle générale, la vitesse de levage maxi. à laquelle sont effectués les
Si l’on fait passer un mécanisme de levage dans le groupe
FEM supérieur, pour des conditions d’exploitation inchangées, ceci signifie que l’on double la durée de vie théorique.
Un complément d’information relatif à ce sujet très complexe est fourni par la FEM 9.755 ainsi le quatrième supplément des règles des caisses de prévoyance contre les
accidents (en Allemagne BGV D 8) se rapportant aux appareils et mécanismes de levage et à leur exécution. Sur
simple demande, nous vous ferons parvenir notre documentation d’étude ABUS pour la détermination du groupe
FEM correct ainsi qu’un article spécialisé relatif à l’évaluation de la durée de vie restante.Le tableau suivant précise la durée d’exploitation théorique D en heures, pour les groupes FEM 1Bm, 1Am, 2m,
3m et 4m.Groupe FEM
Ligne1Bm/M3 1Am/M4 2m/M5Etat de sollicitation théorique3m/M64m/M7Fonctionnement théorique D (h)1léger3 2006 30012 50025 0002moyen1 6003 2006 30012 50025 0003lourd8001 6003 2006 30012 5004très lourd4008001 6003 2006 30060 (mn/h) x vitesse de levage (m/mn)50 000A l’aide du tableau suivant, on peut sélectionner le groupe FEM correct, conformément à la norme DIN 15020 ou
FEM 9.511, en connaissant la durée de fonctionnement moyenne tm et l’état de sollicitation théorique.2
(moyen)3
(lourd)(0,50 < k ≤ 0,63)
Souvent sollicitation maxi., en
permanence faible sollicitation,
(0,63 < k ≤ 0,80)
Fréquemment sollicitation maxi.,
couramment sollicitation
moyenne, grand poids mortDurée de service moyenne tm, par jour de travail en h≤22–44–88 – 16> 16≤11–22–44–88 – 16≤ 0,50,5 – 11–22–44–8≤ 0,250,25 – 0,50,5 – 11–22–41Bm1Am2m3m4m10
% du temps de marche016,7 33,35010073
% du temps de marche050100400
% du temps de marche90 100% de la charge maximale(0,80 < k ≤ 1)
Régulièrement sollicitation maxi.,
très grand poids mort1004004
(très lourd)50% de la charge maximale0 10% de la charge maximale1
(léger)Définition de l’état de sollicitation théorique
Exceptionnellement sollicitation
maxi., dans la plupart des cas
très faible sollicitation, pas de
poids mort% de la charge maximaleEtat de sollic.théor.800
% du temps de marcheGroupe FEM, selon DIN 15020 ou FEM 9.51110Tableau de sélection des palans électriques à chaîne
(tension de service 400 V, 50 Hz, 3 Ph)
Levage princ.3 m/mn4 m/mn5 m/mnNo. de brins2/12/12/16 m/mn
1/18 m/mn
2/11/110 m/mn
2/11/12/112 m/mn16 m/mn20 m/mn1/11/11/1Capacité
kg80GM2 (4m)GM2 (4m)GM2 (4m)GM2 (4m)GM2 (4m)GM2 (3m)100GM2 (4m)GM2 (4m)GM2 (4m)GM2 (4m)GM2 (3m)GM2 (2m)125GM2 (4m)GM2 (4m)GM2 (4m)GM2 (3m)GM2 (2m)160GM2 (4m)GM2 (4m)GM2 (4m)GM2 (4m)GM2 (4m)GM2 (4m)GM2 (4m)GM2 (3m)GM2 (3m)200GM2 (4m)GM2 (4m)GM2 (4m)GM2 (3m)GM2 (4m)GM2 (3m)GM2 (3m)GM2 (2m)GM2 (2m)GM2 (2m)250GM2 (4m)GM2 (4m)GM2 (4m)GM2 (2m)GM2 (3m)GM2 (2m)GM2 (2m)GM4 (4m)GM4 (4m)GM4 (3m)GM4 (4m)GM4 (4m)GM4 (3m)GM4 (2m)GM4 (3m)GM4 (3m)GM4 (2m)GM4 (2m)GM4 (4m)
320GM2 (4m)GM2 (4m)GM2 (3m)400GM2 (3m)GM2 (3m)GM2 (2m)500GM2 (2m)GM2 (2m)GM4 (4m)GM2 (1Am) GM2 (2m)
GM4 (4m)GM4 (2m)GM4 (3m)GM4 (2m)GM4 (2m)GM4 (1Am) GM4 (2m)GM6 (4m)GM6 (3m)GM6 (3m)GM6 (3m)GM6 (3m)GM6 (2m)GM8 (3m)GM8 (3m)GM8 (3m)GM8 (3m)GM6 (2m)GM6 (2m)GM8 (3m)GM8 (3m)GM8 (3m)GM6 (1Am) GM6 (3m)GM8 (2m)GM4 (4m)
GM4 (3m)800
1250GM4 (2m)
GM6 (4m)GM4 (3m)GM6 (3m)GM4 (2m)GM4 (2m)GM6 (2m)GM4 (1Am) GM6 (4m)GM6 (1Am) GM6 (3m)GM6 (4m)
2500GM6 (3m)
GM6 (2m)GM8 (2m)GM8 (2m)GM8 (2m)GM8 (3m)GM6 (3m)GM6 (3m)GM6 (2m)GM8 (3m)GM8 (3m)GM8 (3m)GM6 (2m)GM6 (2m)GM8 (3m)GM8 (3m)GM8 (3m)GM6 (1Am) GM6 (1Am) GM8 (2m)GM8 (2m)GM8 (3m)GM8 (1Am) GM8 (2m)GM8 (1Am) GM8 (2m)GM8 (2m)GM8 (3m)
3200GM8 (2m)4000GM8 (1Am)GM8 (1Am)Tableau de sélection des palans électriques à chaîne
(tension de service 230 V, 50 Hz, 1 Ph)
Levage principal6 m/mn (en continu)12 m/mn (en continu)Nombre de brins2/11/1Capacité
200GMC (1Am)
GMC (1Am)Explication de la désignation du type:
Dispositif de levageChariot
(option)GM 2 320. 6 – 1 / EF 14
Type (manuel/électrique)
Grande vitesse m/mn
SérieLevage France11Palans électriques à chaîne ABUCompact GM2 à GM8
1)Facteur de
marche % EDkgFEM/ISOTypeBrinsCrochetMoteurkw%ED1)c/havec chariot
à direction libreavec chariot
électriqueTypeType801,5 / 64m / M7GM2 80.6-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 14802/84m / M7GM2 80.8-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 14802,5 / 104m / M7GM2 80.10-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 14803 / 124m / M7GM2 80.12-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 14804 / 164m / M7GM2 80.16-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 145 / 20EF 14803m / M6GM2 80.20-110120,09/ 0,3560360HF 31001,5 / 64m / M7GM2 100.6-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 141002/84m / M7GM2 100.8-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 141002,5 / 104m / M7GM2 100.10-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 141003 / 124m / M7GM2 100.12-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 141004 / 163m / M6GM2 100.16-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 141005 / 202m / M5GM2 100.20-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 141,5 / 64m / M7GM2 125.6-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 141252/84m / M7GM2 125.8-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 141252,5 / 104m / M7GM2 125.10-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 141253 / 123m / M6GM2 125.12-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 141254 / 162m / M5GM2 125.16-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 141,5 / 64m / M7GM2 160.6-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 141602/84m / M7GM2 160.8-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 141602,5 / 103m / M6GM2 160.10-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 141603 / 122m / M5GM2 160.12-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 144m / M7GM2 160.3-22050,09/ 0,3560360HF 3EF 1412516016012Vitesse
m/mn0,8 / 31601/44m / M7GM2 160.4-22050,09/ 0,3560360HF 3EF 141601,3 / 54m / M7GM2 160.5-22050,09/ 0,3560360HF 3EF 141601,5 / 64m / M7GM2 160.6-22050,09/ 0,3560360HF 3EF 141602/84m / M7GM2 160.8-22050,09/ 0,3560360HF 3EF 141602,5 / 103m / M6GM2 160.10-22050,09/ 0,3560360HF 3EF 142001,5 / 63m / M6GM2 200.6-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 142002/83m / M6GM2 200.8-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 142002,5 / 102m / M5GM2 200.10-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 142000,8 / 34m / M7GM2 200.3-22050,09/ 0,3560360HF 3EF 142001/44m / M7GM2 200.4-22050,09/ 0,3560360HF 3EF 142001,3 / 54m / M7GM2 200.5-22050,09/ 0,3560360HF 3EF 142001,5 / 64m / M7GM2 200.6-22050,09/ 0,3560360HF 3EF 142002/83m / M6GM2 200.8-22050,09/ 0,3560360HF 3EF 142002,5 / 102m / M5GM2 200.10-22050,09/ 0,3560360HF 3EF 142501,5 / 62m / M5GM2 250.6-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 142502/82m / M5GM2 250.8-110120,09/ 0,3560360HF 3EF 142500,8 / 34m / M7GM2 250.3-22050,09/ 0,3560360HF 3EF 142501/44m / M7GM2 250.4-22050,09/ 0,3560360HF 3EF 142501,3 / 54m / M7GM2 250.5-22050,09/ 0,3560360HF 3EF 142501,5 / 63m / M6GM2 250.6-22050,09/ 0,3560360HF 3EF 142502/82m / M5GM2 250.8-22050,09/ 0,3560360HF 3EF 142502/84m / M7GM4 250.8-110250,22/ 0,960360HF 3EF 142502,5 / 104m / M7GM4 250.10-110250,22/ 0,960360HF 3EF 142503 / 124m / M7GM4 250.12-110250,22/ 0,960360HF 3EF 142504 / 163m / M6GM4 250.16-110250,22/ 0,960360HF 3EF 142505 / 202m / M5GM4 250.20-110250,22/ 0,960360HF 3EF 14CapacitéVitesse
m/mnFEM/ISO3201,5 / 61Am / M4GM2 320.6-110253200,8 / 34m / M7GM2 320.3-22053201/44m / M7GM2 320.4-223201,3 / 53m / M6GM2 320.5-223201,5 / 62m / M5GM2 320.6-223202/84m / M7GM4 320.8-113202,5 / 104m / M7GM4 320.10-113203 / 123m / M6GM4 320.12-13204 / 162m / M5GM4 320.16-10,8 / 33m / M64001/44001,3 / 5400
400kg400400TypeBrinsCrochetMoteuravec chariot
1)%ED1)c/hTypeType0,09/ 0,3560360HF 6EF 140,09/ 0,3560360HF 6EF 14050,09/ 0,3560360HF 6EF 14050,09/ 0,3560360HF 6EF 14050,09/ 0,3560360HF 6EF 140250,22/ 0,960360HF 6EF 140250,22/ 0,960360HF 6EF 1410250,22/ 0,960360HF 6EF 1410250,22/ 0,960360HF 6EF 14GM2 400.3-22050,09/ 0,3560360HF 6EF 143m / M6GM2 400.4-22050,09/ 0,3560360HF 6EF 142m / M5GM2 400.5-22050,09/ 0,3560360HF 6EF 142/83m / M6GM4 400.8-110250,22/ 0,960360HF 6EF 142,5 / 103m / M6GM4 400.10-110250,22/ 0,960360HF 6EF 143 / 12EF 14kw2m / M5GM4 400.12-110250,22/ 0,960360HF 65000,8 / 32m / M5GM2 500.3-22050,09/ 0,3560360HF 6EF 145001/42m / M5GM2 500.4-22050,09/ 0,3560360HF 6EF 145002/82m / M5GM4 500.8-110250,22/ 0,960360HF 6EF 145002,5 / 102m / M5GM4 500.10-110250,22/ 0,960360HF 6EF 145001/44m / M7GM4 500.4-22050,22/ 0,960360HF 6EF 145001,3 / 54m / M7GM4 500.5-22050,22/ 0,960360HF 6EF 145001,5 / 64m / M7GM4 500.6-22050,22/ 0,960360HF 6EF 145002/83m / M6GM4 500.8-22050,22/ 0,960360HF 6EF 145002,5 / 102m / M5GM4 500.10-22050,22/ 0,960360HF 6EF 146300,8 / 31Am / M4GM2 630.3-22050,09/ 0,3560360HF 14EF 146302/81Am / M4GM4 630.8-110250,22/ 0,960360HF 14EF 146301/44m / M7GM4 630.4-22050,22/ 0,960360HF 14EF 146301,3 / 54m / M7GM4 630.5-22050,22/ 0,960360HF 14EF 146301,5 / 63m / M6GM4 630.6-22050,22/ 0,960360HF 14EF 146302/82m / M5GM4 630.8-22050,22/ 0,960360HF 14EF 146301,5 / 64m / M7GM6 630.6-11050,4/ 1,750300HF 14EF 146302/84m / M7GM6 630.8-11050,4/ 1,750300HF 14EF 146302,5 / 104m / M7GM6 630.10-11050,4/ 1,750300HF 14EF 146303 / 123m / M6GM6 630.12-11050,4/ 1,750300HF 14EF 146304 / 163m / M6GM6 630.16-11050,4/ 1,750300HF 14EF 148001/43m / M6GM4 800.4-22050,22/ 0,960360HF 14EF 148001,3 / 53m / M6GM4 800.5-22050,22/ 0,960360HF 14EF 148001,5 / 62m / M5GM4 800.6-22050,22/ 0,960360HF 14EF 148001,5 / 63m / M6GM6 800.6-11050,4/ 1,750300HF 14EF 148002/83m / M6GM6 800.8-11050,4/ 1,750300HF 14EF 148002,5 / 103m / M6GM6 800.10-11050,4/ 1,750300HF 14EF 148003 / 122m / M5GM6 800.12-11050,4/ 1,750300HF 14EF 148001,3 / 83m / M6GM8 800.8-11050,75/ 350300HF 22EF 228001,7 / 103m / M6GM8 800.10-11050,75/ 350300HF 22EF 228002 / 123m / M6GM8 800.12-11050,75/ 350300HF 22EF 228002,7 / 163m / M6GM8 800.16-11050,75/ 350300HF 22EF 228003,3 / 202m / M5GM8 800.20-11050,75/ 340240HF 22EF 22Levage FranceFacteur de
marche % ED13Palans électriques à chaîne ABUCompact GM2 à GM8
marche % ED14kgVitesse
m/mnFEM/ISOTypeBrinsCrochetMoteurkwavec chariot
électrique%ED1)c/hTypeType10001/42m / M5GM4 1000.4-22050,22/ 0,960360HF 14EF 1410001,3 / 52m / M5GM4 1000.5-22050,22/ 0,960360HF 14EF 1410001,5 / 62m / M5GM6 1000.6-11050,4/ 1,750300HF 14EF 1410002/82m / M5GM6 1000.8-11050,4/ 1,750300HF 14EF 1410002,5 / 102m / M5GM6 1000.10-110550300HF 14EF 1410001,3 / 83m / M6GM8 1000.8-11050,75/ 350300HF 22EF 2210001,7 / 103m / M6GM8 1000.10-11050,75/ 350300HF 22EF 2210002 / 123m / M6GM8 1000.12-11050,75/ 350300HF 22EF 2210002,7 / 162m / M5GM8 1000.16-11050,75/ 340240HF 22EF 2212501/41Am / M4GM4 1250.4-22050,22/ 0,960360HF 14EF 1412501,5 / 61Am / M4GM6 1250.6-11050,4/ 1,750300HF 14EF 1412502/81Am / M4GM6 1250.8-11050,4/ 1,750300HF 14EF 1412500,8 / 34m / M7GM6 1250.3-2210,4/ 1,750300HF 14EF 1412501/44m / M7GM6 1250.4-2210,4/ 1,750300HF 14EF 1412501,3 / 54m / M7GM6 1250.5-2210,4/ 1,750300HF 14EF 1412501,5 / 63m / M6GM6 1250.6-2210,4/ 1,750300HF 14EF 1412502/83m / M6GM6 1250.8-2210,4/ 1,750300HF 14EF 1412501,3 / 83m / M6GM8 1250.8-11050,75/ 350300HF 22EF 2212501,7 / 102m / M5GM8 1250.10-11050,75/ 340240HF 22EF 2212502 / 122m / M5GM8 1250.12-11050,75/ 340240HF 22EF 22
EF 220,4/ 1,716000,8 / 33m / M6GM6 1600.3-2210,4/ 1,750300HF 2216001/43m / M6GM6 1600.4-2210,4/ 1,750300HF 22EF 2216001,3 / 53m / M6GM6 1600.5-2210,4/ 1,750300HF 22EF 2216001,5 / 62m / M5GM6 1600.6-2210,4/ 1,750300HF 22EF 2216001,3 / 82m / M5GM8 1600.8-11050,75/ 340240HF 22EF 2216001,7 / 101Am / M4GM8 1600.10-11050,75/ 340240HF 22EF 2216000,7 / 43m / M6GM8 1600.4-2210,75/ 350300HF 22EF 2216000,8 / 53m / M6GM8 1600.5-2210,75/ 350300HF 22EF 2216001/63m / M6GM8 1600.6-2210,75/ 350300HF 22EF 2216001,3 / 83m / M6GM8 1600.8-2210,75/ 350300HF 22EF 2216001,7 / 102m / M5GM8 1600.10-2210,75/ 340240HF 22EF 2220000,8 / 32m / M5GM6 2000.3-2210,4/ 1,750300HF 22EF 2220001/42m / M5GM6 2000.4-2210,4/ 1,750300HF 22EF 2220001,3 / 52m / M5GM6 2000.5-2210,4/ 1,750300HF 22EF 2220001,3 / 81Am / M4GM8 2000.8-11050,75/ 340240HF 22EF 2220000,7 / 43m / M6GM8 2000.4-2210,75/ 350300HF 22EF 2220000,8 / 53m / M6GM8 2000.5-2210,75/ 350300HF 22EF 2220001/63m / M6GM8 2000.6-2210,75/ 350300HF 22EF 2220001,3 / 82m / M5GM8 2000.8-2210,75/ 340240HF 22EF 2225000,8 / 31Am / M4GM6 2500.3-22150300HF 36EF 3650300HF 36EF 3650300HF 36EF 360,4/ 1,725001/41Am / M4GM6 2500.4-22125000,7 / 43m / M6GM8 2500.4-2210,4/ 1,725000,8 / 52m / M5GM8 2500.5-2210,75/ 340240HF 36EF 3625001/62m / M5GM8 2500.6-2210,75/ 340240HF 36EF 3632000,7 / 42m / M5GM8 3200.4-2210,75/ 340240HF 36EF 3632000,8 / 51Am / M4GM8 3200.5-2210,75/ 340240HF 36EF 3640000,7 / 41Am / M4GM8 4000.4-2210,75/ 340240HF 50EF 500,75/ 3Course de crochet/câble boîte à boutons plus longs
TypeBrinsGM2
2Course du crochetTaille bac à chaînemm
8Levage FranceLa longueur du
est exécutée selon
la course de crochet.
En cas de longueurs
intermédiaires, la
de crochet standard
sera livrée.15Options
Les suppléments sont calculés à partir du palan de base :
version stationnaire, boîte à boutons pour levage/descente, commande à partir du chariot,
Tension de service 3~380 – 415 V / 50 Hz
GM2, GM4, GM6: commande directe
GM8: commande électronique 48 V
X Option possible,
avec supplémentOption(Z) Palan recevra un
carter supplémentaire pour équipement électrique/
électronique étendu
Cotes plus importantes(Pack d’équipement)–Prise pour appareil
supplémentaire 3/N/PE
Extension de la commande,
direction électriqueMouvements
L/D/Direction
Levage/Descente/
DirectionExplications relatives
à la fourniturePossibilitésGM2GM4GM6GM8L/DXXX–guirlande d’alimentation
à 5 pôles nécessaireL/D/DirectionXXXXBoîte à boutons avec touches de commande supplémentaires, câble de moteur
de direction, système électrique, GM8
avec commande électronique 48 VL/DXXXstandardnon disponibleCommande
électronique 48 Vcommande électronique
par semi-conducteurL/D/DirectionX (Z)XXstandardL/DXXXXL/D/DirectionX (Z)X (Z)XXL/D–XXXL/D/Direction–XXXL/D–XXXL/D/Direction–XXXL/DX (Z)X (Z)X (Z)X (Z)L/D/Directionnous
consulternous
consulterL/DXXXXinclus commande électronique 48 V
et klaxon ; boîte à boutons de secoursL/D/DirectionX (Z)XXXinclus commande électronique 48 V,
fin de course de direction et klaxon ;
boîte à boutons de secoursL/DXXXXinclus commande électronique 48 V
boîte à boutons de secoursL/D
L/D/Directionnous
consulterSélecteur de fin de course
électronique2 positions d’arrêtboîte à boutons, avec touche
«d’apprentissage», en variante
avec prise «d’apprentissage»,
inclus commande électronique 48 Vélectromécanique2 positions d’arrêt
commande externe ;
livraision sans boîte à boutons
et câble de commande4 positions d’arrêtVariateur de fréquences
ABUlinervariation continue de la vitesse de
levage avec fin de course de levage
électroniqueTélécommandeType Mini-RC2
Portée jusque 25 mType Cubix
Portée jusque 35 mTensions spéciales16nous consulter pour des options
en cas de tensions spécialesOptionL/D
DirectionCompteur d’heures
de servicePossibilités:Mouvements
électriquesL/D
L/D/DirectionPossibilitésConditions préalablesGM2GM4GM6GM8XXXX
GM2 avec commande directe ou
commande électronique 48 V ;
GM4 seulement avec commande
électronique 48 VCommande par élément de manipulation sur le crochet (augmentation de la cote C)
5000 mmL/DXX––L/DXX––L/DXX––X Option possible,
(Z) Palan recevra un
Cotes plus importantes
–non disponiblepalans électriques à chaîne 1 brin
capacité max. 250 kgCrochet de sécurité (augmentation de la cote C)
1 brinL/D
L/D/DirectionXXXX2 brinsL/D
L/D/DirectionXX––
palans électriques à chaîne avec
commande électronique 48 VÉquipement ultérieur avec télécommandeType Mini-RC2
Portée jusque 35 mFin de course directionMinoration du prixL/DXXXXL/D/DirectionX (Z)XXXL/DXXXXL/D/DirectionX (Z)XXXexige fin de course de directionL/D/DirectionXXXXpalan à chaîne avec commande 48 V
(électronique ou par contacteurs)Mouvements
Directionexige fin de course de directionExplications relatives
à la fourniturePossibilitésGM2GM4GM6GM8sans boîte à boutons
sans câble de boîte à
boutonsL/D
L/D/DirectionXXXXCommande externeL/D
L/D/DirectionXXXXavec prise mâle de raccordement pour
la commande fournie, sans boîte à
boutons, sans câble de boîte à boutonsLevage France17Palans électriques à chaîne ABUCompact GMC
marche % EDkgVitesse
levageFEM/ISOTypeBrinsCourse
crochetm/mnCrochetMoteuravec
à direction librekW%ED1)c/hTyp0120,4340240HF 30250,4340240HF 3m
31000,7 / 121Am / M4GMC 100.12-16110
32000,3 / 61Am / M4GMC 200.6-226
10Butées réglables ABUS
Tableau de sélection des butées réglables
Dimensions en mmExécution
TaillePoidsAmortisseurs
kkgalpha110 20 63 45 40 15 262,6beta170 32 90 80 60 35 305,9bcdaegBPRExécution
TaillealphabetaProfilé
mmApplication
à chaîne ABUSt
mm64 – 120≤ 20,5121 – 190≤ 20,5191 – 243≤ 20,5244 – 300≤ 20,5110 – 160≤ 30,0161 – 230≤ 30,0231 – 283≤ 30,0284 – 340≤ 30,0ABUCompact
GMC à GM8
capacité de 2,5 t
GM6/GM8,
avec capacité
de 2,5 à 4,0 tRéf.37329
37447Bras entraîneur ABUSPoidsRéf.kg
3,51811898Guirlande d’alimentation ABUS** pour longueurs
de rail ≤ 30 m1
711865Série1 Boîte de dérivation(câble plat/câble rond)5 Rail C9 Chariot entraîneur6 Griffes de suspension10 Bras entraîneur2 Point fixe d’extrémité7 Bras support11 Eclisse3 Chariot porte-câble8 Crapauds12 Sectionneur4 Câble plat
Pièces fixesPièces à longueur variableBoîte de dérivation, point fixe
d’extrémité, chariot entraîneur,
sectionneur, bras entraîneurChariot porte-câble, câble plat,
rail C, griffes de suspension, éclisse,
bras support, crapauds• Le client est tenu de fournir le câble
montant, avec les accessoires vers
l’interrupteur secteur et, à partir de
cet endroit, jusqu’à l’alimentation.
Lors de la conception de la guirlande,
il faut prendre en compte la chute de
Livraison préfabriquée (c’est-à-dire
guirlande montée sur chariot portecâble, chariot entraîneur et point fixe
d’extrémité montés)Levage France19* pour longueurs
de rail ≤ 30 mGuirlande ABUS avec commande mobile*
1à préciser à la commandeDans la version standard de série,
la boîte à boutons est installée
directement sur le palan, avec un
connecteur brochable.
Boîte à boutons pouvant être
déplacée le long du rail, indépendamment de la position du palan.
Nécessaire en outre: rail C, guirlande, chariot porte-câble et chariot
mobile support de la boîte à boutons, avec prise. Exécution comme
alimentation en courant par guirlande. Une commande mobile, en
liaison avec une alimentation de
courant par gaine multiconducteurs
de sécurité n’est pas possible.Série1 Chariot support de la boîte à boutons
2 Rail supplémentaire20Pièces fixesPièces à longueur variablePièces fixes comme pour alimentation en courant par guirlande de la
page 19 et, en supplément: point fixe
d’extrémité, chariot mobile de la boîte
à boutons, visserie, butée finalePièces, en fonction de la longueur,
comme pour l’alimentation en courant
à guirlande de la page 19 et, en
supplément: chariot porte-câble,
câble plat, griffes de suspension,
éclisses pour commande mobileLors de la conception de la guirlande, il faut prendre en compte
guirlande montée sur chariot portecâble, chariot entraîneur et point
fixe d’extrémité montés)Gaine multiconducteurs de sécurité ABUS d’alimentation1
63•89 4Série
Boîte d’alimentation en extré1 mité ou boîte d’alimentation encours de ligne, pour KBH 4/63
2 Gaine multiconducteurs de sécurité
3 Bras support
4 Crapauds7 Bras d’entraînement5 Chariot collecteur8 Sectionneur6 Bras entraîneur (fourniture palan)9 Couvre-jointPièces fixesPièces à longueur variableCapot de fermeture, alimentation en
extrémité ou en cours de ligne, suspensions pour points fixes, éclisses
de renforcement, chariot collecteur,
avec câble de 4 m, bras d’entraînement, sectionneurGaine, suspensions coulissantes,
bras support et crapaudsTypeTypeKBH 4/40KBH 4/40KBH 4/63KBH 4/63à partir d’une longueur de 30 m,
une boîte d’alimentation en cours
de ligne est indispensable
• Le client est tenu de fournir le
câble montant, avec les accessoires vers l’interrupteur secteur
et, à partir de cet endroit, jusqu’à
Lors de la conception du type de
gaine, il faut prendre en compte la
chute de tension, en fonction de la
longueur du rail.Levage France21(Plans cotés
sur pages 3 et 30 à
déplier)Poids et dimensions
Dimensions ABUCompact GM2 à GM8
LargeurType1)pour capacité
de 4000 kg avec
EF 50LongueurHauteurEtrierB
mmGM234617517131318113210319412942652124GM440021718335319715612023715842792124GM6472281191466255211154301196651052828GM8542306236472254218198340235651052828542306236472254218198370235751353328GM81)Dimensions ABUCompact GM2 à GM8 avec carter supplémentaire
LargeurTypeLongueurHauteurEtrierB
mmGM234617517135222013210319412942652124GM440021718339023415612023715842792124GM6472281191517306211154301196651052828GM8542306236567349218198340235651052828542306236567349218198370235751353328GM81)Dimensions ABUCompact GM2 à GM8 stationnaire et avec chariot22TypeBrinsCrochetChariotC
36Dimensions et poids ABUCompact GM2 à GM8 en fonction de la course du crochet
2Course t
6000D1
71,7Levage France23(Plans cotés
déplier)1)pour capacité
EF 50Dimensions et poids ABUCompact GM2 à GM8 en fonction de la course du crochet
TypeBrinsGM6
GM8 1)Course t
du croche2
846Poids
132,9Dimensions ABUCompact GMC
TypeGMCB
275Largeur
160Longueur
275L3
0Hauteur
130Etrier
18Dimensions ABUCompact GMC stationnaire et avec chariot
TypeBrinsCrochetChariotGMC
025HF 3
26Poids et dimensions ABUCompact GMC en fonction de la course du crochet24TypeBrinsCourse du crochetGMC
375Poids
14,1Poids et dimensions chariots à direction libre HF ABUSTableau des cotes chariots à direction libre HF ABUS
TypeLargeur Capad’aile
BPRDimensionsHF 3HHK HU LB LR LHkg42 - 120 300PoidsTypemm
AL AB DL DS DBmmRéf.SBN855675 22 135 47 28 20 165 172110kg20110243905675 22 135 47 28 20 165 172110201102444,4HF 642 - 120 580120 100 6585 30 153 55 32 24 205 192120201102456,1HF 6 121 - 220 580120 100 6585 30 153 55 32 24 205 192120201102466,7HF 14 64 - 125 1400 150 125 80 100 34 193 70 41 33 250 222130207409711,0HF 14 126 - 200 1400 150 125 80 100 34 193 70 41 33 250 222130207409811,7HF 14 201 - 300 1400 150 125 80 100 34 193 70 41 33 250 222130207409912,6HF 22 82 -150 2200 180 160 112 140 50 236 90 41 41 320 28216021,511025023,2HF 22 151 - 200 2200 180 160 112 140 50 236 90 41 41 320 28216021,511025123,9HF 22 201 - 300 2200 180 160 112 140 50 236 90 41 41 320 28216021,511025225,8HF 36 90 - 155 3600 180 170 112 140 60 253 90 41 49 320 33216021,511025329,7HF 36 156 - 200 3600 180 170 112 140 60 253 90 41 49 320 33216021,511025430,4HF 36 201 - 300 3600 180 170 112 140 60 253 90 41 49 320 33216021,511025532,2HF 50 100 - 195 5000 220 190 140 180 70 348 115 90 60 400 5421904011052965,5HF 50 200 - 305 5000 220 190 140 180 70 348 115 90 60 400 542190mmmm40110530HF 342
1200HF 642
1600HF 1464
2250HF 2282
2300HF 3690
2300HF 50100 - 125
22003,9HF 3 121 - 180 30085Rayon
viragesT(max.) (min.) (max.)90Largeur
BPR70,5Levage France25Dimensions et poids chariots électriques EF ABUS
Chariots électriques EF 14 – 36 ABUSContrepoids seulement pour EF 14 avec F = 64 - 200 mm et EF 22 avec F = 82 – 150 mmTableau des cotes chariots électrique EF ABUS
Type26Largeur
BPRCapacitéVitessePuissanceFacteur
de marchemmkgm/mnkW% EDEF 1464 - 12514005/200,06/0,25EF 14126 - 20014005/20EF 14201 - 3001400EF 2282 - 150EF 22Dimensions
ALABDLDSDKDBH4015012580100115341930,06/0,254015012580100115345/200,06/0,25401501258010011522005/200,06/0,2540180160112140151 - 20022005/200,06/0,2540180160112EF 22201 - 30022005/200,06/0,2540180160EF 3690 - 15536005/200,06/0,2540180EF 36156 - 20036005/200,06/0,2540EF 36201 - 30036005/200,06/0,25EF 50100 - 19550005/20EF 50200 - 30550005/20HKHVHULBLR7031,541332651937031,54133265341937031,54133265155502369047414133514015550236904741413351121401555023690474141335170112140155602539047414933518017011214015560253904741493354018017011214015560253904741493350,09/0,3740220190140180183703481153090504030,09/0,374022019014018018370348115309050403Chariots électriques EF 50 ABUSDimensionsRéf.PoidsTypeLargeur d’ailemm
(max.)LELWLCBPR
(max.)kg22175234373339124-1302010246637,122175234373339124-1302010246737,8220234373339124-1302010246827,128175239377338124-16021,510246949,4280239377338124-16021,510247038,6280239377338124-16021,510247140,5330244383339124-16021,510247243,9330244383339124-16021,510247344,2330244383339124-16021,510247446,55402544774231581001904010247587,95402544774231581001904010247692,9Rayon
viragesmmmmEF 1464
2200Levage France27Crochet de sécurité pour palans à chaîne électriques ABUS
Aperçu des possibilités d’utilisation des crochets de sécurité pour palans à chaîne électriques ABUS
Type palan
électriques à chaîne/
BrinsCapacitéStandard
71859Réf.
76056Réf.
71860Réf.
76057Augmentation
cote CBKT 7/8-8BKT 7/8-8BKT 7/8-8BKT 13-8mmmax.
kgCrochetGMC / 1 brin100012GMC / 2 brins200025GM2 / 1 brin250012X44,5GM2 / 1 brin320025X28,5GM2 / 2 brins63005GM4 / 1 brin250012X44,5GM4 / 1 brin630025X28,5GM4 / 2 brins125005GM6 / 1 brin100005X75,5GM6 / 1 brin10001X58,5GM8 / 1 brin100005X75,5GM8 / 1 brin20001X58,5X44,5X22,0X4,0X4,0B
Crochet de sécuritéH
G28BGHBKT 7/8-8361723BKT 13-8542838Formulaire à faxerLe premier pas vers votre ABUCompact
Merci de nous retourner par faxPar fax auce document complété. Nous vous03.83.59.22
.25transmettrons une offre rapidement.SociétéCode postal/VilleNomTéléphoneBoîte postale/RueTéléfaxCaractéristiques du palan à chaîne souhaité :
Nombre : ___________Capacité : ________________ kgCourse du crochet : _________ mNombre : ___________Capacité : ________________ kgCourse du crochet : _________ mQuelle vitesse de levage souhaitez-vous?
Grande vitesse de levage car longue course du crochet ou application fréquente.
Petite vitesse et levage/descente en douceur.
Veuillez nous conseiller.Quelle est votre tension de service?Avez vous besoin d’une alimentation
du palan?3 x 400 V / 50 HzNon______ V / ______ HzOui, je suis intéressé par une :
alimentation par guirlande
(jusqu’à 30 m de course)Faut-il déplacer la charge au niveau de la poutreGaine multiconducteur (pour des
courses plus longues et une alimentation de plusieurs palans par
chemin de roulement)Non (application stationnaire)
Oui - avec chariot à direction libre (direction manuelle)
Oui - avec chariot électrique (direction électrique)Si oui: un monorail existe?Veuillez nous conseiller.Si guirlande d’alimentation :
boîte à boutons mobile justifiée?Oui Longueur: ________________________ mm
Hauteur: __________________________ mm
Largeur d’aile BPR: ________________ mm
Type de profilé: ________________________Oui
Veuillez nous conseiller.Non29Encombrement des palans électriques à chaîne
ABUCompact GM6 et GM8
avec carter supplémentairestationnaireavec chariot à direction libre HFavec chariot électrique EFLevage France30Encombrement
Veuillez dĂŠplier la page701802/5000/1.10ABUS Levage France
BP 118 - 54715 LUDRES CEDEX
T茅l.: 03.83.59.22.22 路 Fax: 03.83.59.22.25
e-mail: info@abus-levage.frLevage FranceAll pages:4567891011121314151617181920212223242526272829InfoSaveLikeShareDownloadMorehttp://www.abus-levage.fr/var/abus/storage/original/application/f6291cc7f54ffedd207b63dfebb53edf Published on Mar 11, 2010 http://www.abus-levage.fr/var/abus/storage/original/application/f6291cc7f54ffedd207b63dfebb53edf.pdfabusFollowRead moreRead moreSimilar toPopular nowJust for youGo explore