Source: http://docplayer.it/166707476-Special-rally-circuit-by-vedovati-corse-monza-eni-circuit-novembre-2019.html
Timestamp: 2019-12-13 09:00:35+00:00
Document Index: 142280147

Matched Legal Cases: ['art. 22', 'art. 22', 'art. 26', 'art. 26', 'art. 15', 'art. 26', 'art. 98', 'art. 28', 'arte 1', 'arte 1', 'art. 26']

SPECIAL RALLY CIRCUIT BY VEDOVATI CORSE - Monza Eni Circuit, novembre PDF Free Download
SPECIAL RALLY CIRCUIT BY VEDOVATI CORSE - Monza Eni Circuit, novembre 2019
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1 SPECIAL RALLY CIRCUIT BY VEDOVATI CORSE - Monza Eni Circuit, novembre 2019 ACCESSO PADDOCK: REGOLAMENTAZIONE PER ALLESTIMENTI E CERTIFICAZIONE STRUTTURE TEMPORANEE A partire da sabato 16 novembre, le zone paddock saranno considerate aree di cantiere per tutto il periodo di allestimento/disallestimento delle strutture temporanee. Gli addetti ai lavori, per accedervi, dovranno registrarsi presso il Security Point (tel ), ubicato presso l ingresso del paddock 1 e ricevere un pass di accesso. Si allega alla presente l informativa riguardante la documentazione di certificazione necessaria per l'autorizzazione all'installazione di strutture temporanee all'interno del paddock in occasione della manifestazione. Ogni specifica documentazione richiesta, dovrà essere inviata ai seguenti contatti: ENTRO E NON OLTRE VENERDÌ 1 NOVEMBRE I documenti richiesti al seguente link DOCUMENTI PER CLIENTI / FORNITORI / TEAM Qui di seguito: - Informativa per l installazione di strutture temporanee - Monza for Safety Informativa ai Promoters Thank you and best regards. Racing Office e. t
3 S.I.A.S. S.p.A
4 obiettivi SIAS S.p.A., oltre al costante impegno nell innovazione e nel organizzazione del lavoro, ha avviato del 2018 il nuovo progetto Monza4Safety per rafforzare la cultura e la consapevolezza sulle tematiche della salute e sicurezza da parte di tutto il personale dipendente dei contrattisti e dei clienti. I primi esiti del lavoro svolto sono stati ottenuti nel controllo e nella gestione degli eventi in particolare coinvolgendo tutti i team ed i clienti. La sicurezza infatti è di tutti e non può essere solo di competenza del Servizio di Prevenzione e Protezione. Per la direzione è prioritario che tutti i lavoratori siano coinvolti ed attivi nella gestione della sicurezza. L autodromo di Monza infatti vede la presenza di tanti soggetti esterni, pubblico, clienti, è quindi strategico che tutte le parti che svolgono attività nell area di pertinenza dell autodromo siano parte attiva nella prevenzione e della protezione.
5 SIAS S.p.A., in qualità di gestore dell Autodromo Nazionale di Monza, in relazione agli eventi in programma presso il nostro impianto, con la presente informa tutti i promotori ed organizzatori di eventi che: le attività lavorative che si svolgono presso l Autodromo Nazionale di Monza devono essere effettuare in conformità alla normativa vigente in materia di sicurezza ed igiene sul lavoro, fra cui in particolare i: - D.Lgs.81/08 e s.m.i.( Titolo IV per Cantieri Temporanei o Mobili e Art. 26 del D.Lgs.81/08 e s.m.i.per gli Obblighi connessi ai contratti d appalto o d opera o di somministrazione) - Decreto Interministeriale 22 Luglio Decreto Ministeriale Decreto Ministeriale (prevenzione incendi per la progettazione, costruzione ed esercizio dei locali di intrattenimento e di pubblico spettacolo.) INFORMATIVA
6 Si ricorda inoltre che - Il promotore e tutti i team partecipanti assumono la posizione di «Committente» nei confronti dei rispettivi incarichi affidati a terzi, avendo quindi in carico la valutazione, la gestione ed il coordinamento dei rischi interferenziali (Art. 26 del D.Lgs. 81/08 e s.m.i. e/o Titolo IV) - Il promotore, ed i team per quanto di competenza, hanno la responsabilità della gestione della sicurezza e dell emergenze durante tutte le fasi di allestimento e disallestimento, all interno delle aree ad essi affidate. - Tutte le attività lavorative si dovranno svolgere con le necessarie misure di prevenzione e protezione previste dalla normativa sopra citata e dalla valutazione dei rischi del promotere/team (Art. 26 del D.Lgs.81/08 e s.m.i.e/o Titolo IV, ecc ) - S.I.A.S. S.p.A. si farà parte attiva nel favorire e promuovere la cooperazione ed il coordinamento per quanto di competenza INFORMATIVA
7 WorkingPass Sistema di Working Pass - Presso l Autodromo di Monza durante tutte le fasi di preparazione ed allestimento degli eventi è attivo un sistema di controllo accessi tramite il servizio di security - Solo il personale in possesso di WorkingPass, Delivery Pass, o di Pass espressamente e preventivamene indicato dal promotore, potrà accedere alle aree di allestimento e disallestimento. - Il responsabile della Safety & Security in accordo con il promoter, solo al termine delle fasi di allestimento che comportano rischi interferenziali, dichiarerà il Paddok «aperto al pubblico» - Al termine della manifestazione sarà nuovamente dichiarato «chiuso al pubblico» ed il paddoktornerà accessibile solo agli addetti ai lavori fino al completo disallestimento - Il Promotore si dovrà fare parte attiva nell informare tutti i soggetti coinvolti del sistema adottato.
8 DOCUMENTAZINE La società S.I.A.S. S.p.A. mette a disposizione sul proprio sito internet ( - Documentazione informativa (A01; A02; A09, A10; A13; ecc.) - Autocertificazione del rispetto delle norme di sicurezza ed emergenza (A03) obbligatorio per tutti - Fac-simile di documentazione da richiedere per la gestione dei rischi introdotti (A06; A08) a team, installatori e fornitori che devono avere accesso nelle fasi di allestimento e disallestimento. Su richiesta possono inoltre essere forniti: - Planimetria delle aree - Piano di emergenza generale o preliminare, ricordando che spetta al promotore ed ai singoli team la gestione delle emergenza nelle aree di propria competenza. - Supporto tecnico per attività autorizzative La mancata ricezione della documentazione controfirmata per ricevuta ed ove previsto compilata, almeno 30gg prima dell evento, comporterà il divieto di accesso alle aree.
9 Le norma di riferimento italiana sulla sicurezza sul lavoro (Dlgs 81/08 e s.m.i.) è la norma che recepisce le seguenti principali direttive comunitarie: NORMATIVE - 89/391/CEE, 89/654/CEE, 89/655/CEE, 89/656/CEE, 90/269/CEE, 90/270/CEE, 90/394/CEE, 90/679/CEE, 93/88/CEE, 95/63/CE, 97/42/CE, 98/24/CE, 99/38/CE, 99/92/CE, 2001/45/CE, 2003/10/CE, 2003/18/CE e 2004/40/CE (miglioramento della sicurezza e della salute dei lavoratori durante il lavoro; - 92/57/CEE prescrizioni minime di sicurezza e di salute da attuare nei cantieri temporanei o mobili - 80/1107/CEE, 82/605/CEE, 83/477/CEE, 86/188/CEE e 88/642/CEE, esposizione ad agenti chimici, fisici e biologici durante il lavoro; - 92/58/CEE segnaletica di sicurezza e/o di salute sul luogo di lavoro /40/CE esposizione dei lavoratori ai rischi derivanti dagli agenti fisici (campi elettromagnetici) /44/CE rischi derivanti da vibrazioni meccaniche /25/CE esposizione dei lavoratori ai rischi derivanti dagli agenti fisici (radiazioni ottiche)
10 Safety & Security Officer: Umberto Andreoletti Riferimenti Si ricorda infine che l ente deputato ai controlli in materia di Salute e Sicurezza nei luoghi di lavoro è l Agenzia di Tutela della Salute (ATS) Brianza, mediante l Unità Operativa Complessa (UOC) di Prevenzione e Sicurezza Ambienti di Lavoro
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