Source: http://www.vanderburgt.de/leistungen
Timestamp: 2020-05-25 00:32:37
Document Index: 84952225

Matched Legal Cases: ['§29', '§ 29', '§ 29', '§23', '§5', '§13', '§ 41', '§ 14', '§ 29']

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(Akkreditiert nach DIN EN ISO/IEC 17020)
Hauptuntersuchungen und Sicherheitsprüfungen gem. §29 StVZO inklusive Teiluntersuchung Abgas nach Anlage VIII Nr. 6.8.2 StVZO
In gewissen Zeitabständen wird der Fahrzeughalter beim Blick auf die HU-Plakette auf dem Kennzeichen, der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) oder auf den Bericht der letzten Hauptuntersuchung daran erinnert, dass wieder eine neue Hauptuntersuchung für sein Fahrzeug ansteht. Der Grund für diese wiederkehrende Untersuchung ist der § 29 der StVZO. Pkw müssen im Normalfall z. B. alle 2 Jahre zur Hauptuntersuchung (HU).
Teiluntersuchung Abgas AU
Die Teiluntersuchung Abgas dient der Überprüfung des Abgasverhaltens von im Verkehr befindlichen Kraftfahrzeugen und ist seit dem 1. Januar 2010 fester Bestandteil der Hauptuntersuchung nach § 29. Dies bedeutet, dass die Teiluntersuchung Abgas gleichzeitig mit der HU von unserem Prüfingenieur durchgeführt werden kann. Ein Nichtbestehen dieser Teiluntersuchung führt auch gleichzeitig zum negativen Abschluss der Hauptuntersuchung. Werden die Teiluntersuchung Abgas und die HU getrennt durchgeführt, ist der Nachweis des Abgasteiles dem Prüfingenieur bei der HU vorzulegen.
Die Sicherheitsprüfung, kurz SP genannt, dient bei großen, schweren Fahrzeugen dazu, auch zwischen zwei HU-Terminen durch Fachleute die sicherheitsrelevanten Bauteile zu prüfen.
Die Sicherheitsprüfung umfasst eine Sicht, Wirkungs- und Funktionsprüfung des Fahrgestells und Fahrwerkes, der Verbindungseinrichtungen, Lenkung, Räder, Reifen und Bremsanlage des Fahrzeuges nach der hierzu im Verkehrsblatt mit Zustimmung der obersten Landesbehörde bekannt gemachten Richtlinien.
Beim Ein- oder Anbau von Teilen, für die ein Teilegutachten (TGA) oder eine Teilegenehmigung (ABE für Fahrzeugteile, EG-Genehmigung, ECE-Genehmigung) vorgelegt werden, ist eine sog. Änderungsabnahme oder im Einzelfall eine Eintragung erforderlich. ( z.B. Anhängekupplungen, Sonderräder, Fahrwerkstieferlegungen u.v.m.)
Gutachten für die Einstufung von Fahrzeugen als Oldtimer nach §23 StVZO (H- Kennzeichen)
Wichtig ist die Definition eines Oldtimers. Ein Oldtimer ist ein Fahrzeug, das vor mindestens 30 Jahren erstmals in den Verkehr gekommen ist, weitestgehend dem Originalzustand entspricht, in einem guten Erhaltungszustand ist und der Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes dient. Unser Ingenieur stellt im Rahmen der Untersuchung fest, inwieweit das Fahrzeug den Anforderungen entspricht.
Untersuchungen gem. §5 FZV (ausserordentliche HU)
Fahrzeuge zur Personenbeförderung unterliegen durch den Gesetzgeber einer schärferen Überwachung. Speziell für den Betrieb von Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr wurde die „BOKraft“ erlassen. Der Geltungsbereich der BOKraft ergibt sich aus der Fahrgastbeförderung mit Kraftfahrzeugen durch Unternehmen in Verbindung mit der entgeltlichen oder geschäftsmäßigen Beförderungen von Personen. Dies bedeutet, dass grundsätzlich Kraftomnibusse, Taxen und Mietwagen, die der entgeltlichen Beförderung von Personen dienen, im Rahmen der jährlichen Hauptuntersuchung zusätzlich gemäß den Prüfpunkten der BOKraft untersucht werden müssen.
Berichtigung von Fahrzeugpapieren nach §13 FVZ
Mängelkarte nach Problemen im Alltag.
Bescheinigungen gemäß neunte Ausnahmeverordnung zur StVZO (Tempo- 100 Plakette)
Durch die 9. Ausnahmeverordnung zur StVO ist dies unter bestimmten technischen Vorraussetzungen möglich.
Das Zugfahrzeug darf ein zulässiges Gesamtgewicht von 3,5 t nicht überschreiten und muss über ein ABS- System verfügen. Die Reifen des Anhängers dürfen höchstens sechs Jahre alt sein und müssen mindestens die Geschwindigkeitskategorie "L" für eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h aufweisen. Der Anhänger muss laut seiner Betriebserlaubnis für 100 km/h zugelassen sein.
Die benötigten Massen für das jeweilige Zugfahrzeug können mittels unseres Tempo-100 Rechners ermittelt werden.
Unsere Ingenieure überprüfen für Sie vor Ort die technischen Voraussetzungen Ihres Anhängers und erstellen Ihnen eine Bescheinigung für die Zulassungsstelle.
Prüfung von Gasanlagen nach § 41a StVZO (GWP)
Identifikation des Fahrzeugs und der Gasanlage, Überprüfung des Zustands der Gasanlage, Überprüfung der vorgeschriebenen Befestigung und des Einbaus der Einzelkomponenten, Überprüfung der Dichtheit der Gasanlage.
Genehmigung nach ECE-R115 (wenn vorhanden), Fahrzeugpapiere.
Untersuchungen ADR Kapitel 9.1.2.3, GGVSEB § 14/ADR (mit und ohne Brandschutz)
Besondere Ladung verlangt besondere Untersuchungen.
PKW, LKW, Anhänger, Wohnmobilde, Wohnwagen, Oldtimer, Taxen, Mietwagen und Busse, Motorräder, Quads, Traktoren und Zugmaschinen.
(die nicht unter die Akkreditierung fallen)
Bei der gesetzlich vorgeschriebenen Hauptuntersuchung/Abgasuntersuchung (HU/AU) gemäß § 29 StVZO wird die Vorschriftsmäßigkeit des Fahrzeugs gemäß der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung (StVZO) überprüft. Der allgemeine Pflege- und Erhaltungszustand, z.B. Verschleiß oder Beschädigung der Sitzbezüge oder Innenverkleidung, Kratzer oder Steinschlag in der Lackierung sowie der optische Gesamteindruck werden im Rahmen der HU/AU nicht überprüft und nicht dokumentiert.
Flüssiggasanlagen in Innenräumen von Wohnwagen und Wohnmobilen G 607.
Eine weitere regelmäßige Prüfung muss alle zwei Jahre erfolgen. Jede durchgeführte Prüfung wird im Prüfbuch bescheinigt. Bei der Hauptuntersuchung ist für Wohnmobile eine gültige Gasanlagenprüfung vorzuweisen. Ohne diese kann das Ergebnis der Hauptuntersuchung nicht positiv abgeschlossen werden.
Betreuung der Betriebe durch Fachkräfte für Arbeitssicherheit
Speziell ausgebildete Fachkräfte für Arbeitssicherheit aus unserem Betrieb kennen die Regeln des Arbeitssicherheitsgesetzes (ASiG) und beraten Sie und betreuen Ihr Unternehmen.
UVV/ BGV Prüfungen