Source: http://www.autoskoleni-frydl.cz/?page_id=13
Timestamp: 2019-01-20 06:35:13+00:00
Document Index: 38833699

Matched Legal Cases: ['§ 103', '§ 133', '§ 349', 'zákona č. 361', '§ 380', '§ 380', '§ 367', '§ 103', '§ 103', '§ 230', '§ 302', '§ 106', '§ 106', '§ 301', '§ 230', '§ 6', '§ 9', '§ 349', 'zákona č 168', 'zákona č. 56']

Řízení vozidla a bezpečnost práce | Prezenční školení řidičů Praha
V novém zákoníku práce 262/2006 Sb. je povinnost zaměstnavatele zajistit školení uvedena v odst. 2 § 103.
Citace: § 133 Povinnosti zaměstnavatele
b) informovat zaměstnance o tom, do jaké kategorie byla jím vykonávaná práce zařazena; kategorizaci prací upravuje zvláštní právní předpis 24c),
c) zajistit, aby práce v případech stanovených zvláštním právním předpisem 24c) vykonávali pouze zaměstnanci, kteří mají zdravotní průkaz, kteří se podrobili zvláštnímu očkování nebo mají doklad o odolnosti vůči nákaze,
d) sdělit zaměstnancům, které zdravotnické zařízení jim poskytuje závodní preventivní péči a jakým druhům očkování a jakým lékařským preventivním prohlídkám souvisejícím s výkonem práce jsou povinni se podrobit, umožnit zaměstnancům podrobit se těmto očkováním a účastnit se lékařských preventivních prohlídek a mimořádných preventivních prohlídek v rozsahu stanoveném zvláštními právními předpisy 24c) nebo rozhodnutím příslušného orgánu ochrany veřejného zdraví,
e) zajistit zaměstnancům školení o právních a ostatních předpisech k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, které doplňují jejich kvalifikační předpoklady a požadavky pro výkon práce, které se týkají jejich práce a pracoviště; pravidelně ověřovat jejich znalost a soustavně vyžadovat a kontrolovat jejich dodržování.
U řidičů všech vozidel se již neprovádí přezkoušení pomocí testů.
Podle nového zákoníku práce (ZP) č. 262/2006 Sb. § 349 odst. 1 patří dopravní předpisy tedy i zákon o provozu na pozemních komunikacích mezi právní a ostatní předpisy k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci.
Zaměstnanec, který se souhlasem zaměstnavatele řídí vozidlo zaměstnavatele nebo jiné vozidlo při plnění pracovních úkolů nebo v přímé souvislosti s ním a způsobí dopravní nehodu, porušením zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů, při které dojde k jeho zranění, bude se jednat o pracovní úraz zaviněný porušením předpisů k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci.
Za pracovní úraz se podle (ZP) § 380 odst. 2 považuje také úraz, který zaměstnanec utrpěl pro plnění pracovních úkolů. Za pracovní úraz se však nepovažuje úraz, který se zaměstnanci přihodil na cestě do zaměstnání a zpět viz. odst. 3 § 380 (ZP).
Za škodu vzniklou pracovním úrazem zaměstnance se podle (ZP) § 367 odst. 1 písm a) zaměstnavatel zprostí odpovědnosti zcela, když může prokázat, že tento zaměstnanec svým zaviněním porušil právní nebo ostatní předpisy k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, ačkoliv s nimi byl řádně seznámen a jejich znalost a dodržování byly soustavně vyžadovány a kontrolovány.
Aby školení řidičů podle zákoníku práce mohlo zdokonalovat odbornou způsobilost řidičů, měl by zaměstnavatel zajistit každoroční proškolení zaměstnanců, kteří řídí vozidlo, přestože v (ZP) § 103 odst. 3 je pouze obecně stanoveno, že školení musí být pravidelně opakováno, pokud to vyžaduje povaha rizika a jeho závažnost. Zde je potřebné vycházet z nařízení zák. 247/2000 Sb. ve znění pozdějších předpisů, který nařizuje u tzv. „vyšších“ kategorií vozidel (BUS a nákladní vozidla nad 3 500 kg celkové hmotnosti) provádět školení řidičů max. v intervalu jednoho roku . Nyní již není zakončeno přezkoušením.
Jelikož se všichni tito řidiči pohybují při plnění pracovních povinností ve stejném silničním provozu, vztahují se na ně i stejné právní předpisy.
Pokud zaměstnavatel dá zaměstnanci souhlas k užití vozidla, bez ohledu na to, jestli se bude jednat o vozidlo služební nebo vozidlo zaměstnance, je povinen zajistit zaměstnanci školení a určit jeho obsah, způsob ověřování znalostí zaměstnance, vést dokumentaci o provedeném školení a stanovit lhůty, ve kterých má být školení pravidelně opakováno, jak vyplývá z odst. 2, 3 § 103 (ZP).
Školení by mělo být prováděno v prostorách, kde vybavení umožní posluchačům dělat si písemné poznámky nebo vyplnit testy k ověření jejich znalostí a lektorovi umožní použít potřebné didaktické pomůcky. Proto má být školení řidičů zahrnuto do systému vzdělávání zaměstnanců k udržování a obnovování kvalifikace, který umožňuje výkon sjednané práce v souladu s odst. 1 § 230 (ZP).
Zde jsou stanoveny širší povinnosti zaměstnavatele než doposud. Vedoucí zaměstnanci jsou povinni vytvářet podmínky pro zvyšování odborné úrovně zaměstnanců v souladu s písm. e) § 302 (ZP). Zaměstnanec podle (ZP) § 106 odst. 1 má právo na zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, na informace o rizicích jeho práce a na informace o opatřeních na ochranu před jejich působením. Informace musí být pro zaměstnance srozumitelná. Podle (ZP) § 106 odst. 4 písm. a) je zaměstnanec povinen účastnit se školení zajišťovaných zaměstnavatelem zaměřených na bezpečnost a ochranu zdraví při práci, včetně ověření svých znalostí.
Také je povinen podle (ZP) § 301 písm. c) dodržovat právní předpisy vztahující se k práci jím vykonávané a podle (ZP) § 230 odst. 2 je povinen prohlubovat si kvalifikaci k výkonu sjednané práce.
Doplňující informace z hlediska povinnosti zaměstnavatele při souhlasu použít při plnění prac. Povinností motorové vozidlo.
Podceňování rizika při řízení vozidla je například zřejmé ze situace, kdy při dopravní nehodě kterou řidič nezavinil, dojde k jeho zranění popřípadě ke zranění spolujezdce, a bude možné prokázat, že by k jejich zranění nedošlo, pokud by splnili povinnost stanovenou zákonem o provozu na pozemních komunikacích v § 6 odst. 1 písm. a) nebo § 9 odst. 1 písm. a) být za jízdy připoután na sedadle bezpečnostním pásem, bude se zřejmě jednat o pracovní úraz zaviněný porušením předpisů k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci v souladu s odst. 1 § 349 (ZP).
Zákonné pojištění a jeho kontrola:
Pokud zaměstnavatel dá souhlas zaměstnanci, aby užil vlastní nebo jiné vozidlo, a nese tak odpovědnost za jeho zdraví ale i škodu na vozidle, je třeba, aby zkontroloval, zda na toto vozidlo bylo sjednáno pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla nebo zda nedošlo k jeho zániku podle zákona č 168/1999 Sb. ve znění pozdějších předpisů, povinnost sjednat havarijní pojištění není stanovena žádným právním předpisem a je na rozhodnutí zaměstnavatele, jaké podmínky stanoví pro užívání vozidla.Dále zda má platné osvědčení o technické způsobilosti vydané stanicí měření emisí a stanicí technické kontroly podle zákona č. 56/2001 Sb. ve znění pozdějších předpisů.
Viz zák. 361/2000 Sb. resp. Zák. 465/2006 Sb. "Provozovatel vozidla"
a) přikázat ani dovolit, aby bylo v provozu na pozemních komunikacích užito vozidlo, které nesplňuje podmínky stanovené zvláštním právním předpisem, 2)
ad. Právní předpis 2 (2, 2a.)