Source: https://www.buzer.de/gesetz/1638/v176133-2012-05-12.htm
Timestamp: 2020-06-02 14:22:44
Document Index: 152451559

Matched Legal Cases: ['§ 10', '§ 21', '§ 23', '§ 25', '§ 26', '§ 26', '§ 26', '§ 27', '§ 28', '§ 28', '§ 31', '§ 32', '§ 33', '§ 34', '§ 35', '§ 37', '§ 32', '§ 24', '§ 28', '§ 48', '§ 48', '§ 10', '§ 43', '§ 41', '§ 43', '§ 43', '§ 44', '§ 46', '§ 46', '§ 47', '§ 48']

Änderungen LuftVZO vom 12.05.2012 durch Artikel 2 des Vierzehntes Gesetz zur Änderung des Luftverkehrsgesetzes
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Synopse aller Änderungen der LuftVZO am 12.05.2012
Diese Gegenüberstellung vergleicht die jeweils alte Fassung (linke Spalte) mit der neuen Fassung (rechte Spalte) aller am 12. Mai 2012 durch Artikel 2 des 14. LuftVGÄndG geänderten Einzelnormen. Synopsen für andere Änderungstermine finden Sie in der Änderungshistorie der LuftVZO.
durch Artikel 2 G. v. 08.05.2012 BGBl. I S. 1032
(LuftVZO)
§ 10 Anerkennung ausländischer Lärmzeugnisse
Zweiter Abschnitt Luftfahrtpersonal und synthetische Flugübungsgeräte
§ 21 Sonstiges erlaubnispflichtiges Personal
§ 23 Mindestalter
§ 25 Antrag auf Erteilung einer Lizenz
§ 26 Erteilung der Lizenz
§ 26a Voraussetzungen für Verlängerung und Erneuerung der Lizenz
§ 26b Ausübung der Rechte aus einer Lizenz
§ 27 Lizenzen der Bundeswehr
§ 28a Anerkennung von Lizenzen, die in einem Mitgliedstaat der Europäischen Union erteilt wurden
§ 28b Anerkennung synthetischer Flugübungsgeräte anderer Staaten
§ 31 Zuständige Stellen
§ 32 Antrag auf Erteilung der Erlaubnis oder Registrierung
§ 33 Erteilung und Umfang der Erlaubnis oder Registrierung
§ 34 Erleichterungen
§ 35 Beginn der Ausbildung
§ 37 Rücknahme und Widerruf
Anlage 2 (zu § 32) Angaben zum Antrag auf Registrierung einer Ausbildungseinrichtung
Anlage 3 (zu § 24a Abs. 1) Muster Tauglichkeitszeugnis
Anlage 4 (zu § 28a) Besondere Anerkennungsverfahren
Anlage 5 (zu § 48c Abs. 1) Zu berücksichtigende Informationen gemäß § 48c Abs. 1
8. Flugmodelle mit einer höchstzulässigen Startmasse über 25 Kilogramm (unbemannte Luftfahrzeuge, die in Sichtweite des Steuerers ausschließlich zum Zweck des Sports oder der Freizeitgestaltung betrieben werden),
11. sonstiges Luftfahrtgerät, das als Ausrüstungs- oder Zubehörteil eines Luftfahrzeugs den vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung in der jeweils jüngsten im Bundesanzeiger bekannt gemachten Fassung der deutschen Übersetzung der Bestimmungen der Joint Aviation Authorities über technische Beschreibungen und Festlegungen der Luftfahrzeugausrüstung (JAR-TSO deutsch) (BAnz. Nr. 137a vom 28. Juli 1998) oder besonderen Anforderungen nach den Bau- oder Betriebsvorschriften für Luftfahrzeuge unterliegt.
1. ein- oder zweisitzige Luftsportgeräte mit einer höchstzulässigen Leermasse von 120 Kilogramm einschließlich Gurtzeug und Rettungsgerät; für diese Luftfahrzeuge hat der Hersteller die Erfüllung der Lufttüchtigkeitsforderungen nach § 10a der Verordnung zur Prüfung von Luftfahrtgerät nachzuweisen,
2. unbemannte Luftfahrtsysteme.
Nummer 1 gilt ohne Gewichtsbeschränkung auch für das zugehörige Schleppgerät.
(1) Vor Betriebsaufnahme hat das Flughafenunternehmen bei Verkehrsflughäfen Regelungen der Entgelte für das Starten, Landen und Abstellen von Luftfahrzeugen sowie für die Benutzung von Fluggasteinrichtungen der Genehmigungsbehörde zur Genehmigung vorzulegen.
(2) § 43 Abs. 3 gilt entsprechend.
(1) Für die Betriebsaufnahme und die Pflichten des Landeplatzhalters gelten § 41 Abs. 1, § 43 Abs. 1, § 43a Abs. 1, §§ 44 und 45 Abs. 1 bis 3 und § 46 Abs. 5 sowie § 46a, für die Aufsicht § 47 Abs. 1 Nr. 1 bis 3, Abs. 2 Satz 1 und Abs. 3 und für die Rücknahme oder den Widerruf der Genehmigung § 48 entsprechend. Bei Landeplätzen, die ausschließlich dem Betrieb von Luftsportgeräten dienen, obliegt die Aufsicht dem Beauftragten.
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