Source: http://www.eldiariodeturismo.com.ar/2019/01/09/andes-lineas-aereas-obtuvo-la-concesion-para-explotar-199-rutas-aereas/
Timestamp: 2019-10-20 12:30:15
Document Index: 17130015

Matched Legal Cases: ['Artículo 12', 'Artículo 10', 'Artículo 105', 'ARTÍCULO 1', 'ARTÍCULO 2', 'Artículo 10', 'ARTÍCULO 3', 'ARTÍCULO 4', 'ARTÍCULO 5', 'ARTÍCULO 6', 'ARTÍCULO 7', 'ARTÍCULO 8', 'ARTÍCULO 9', 'ARTÍCULO 10', 'ARTÍCULO 11', 'ARTÍCULO 12', 'ARTÍCULO 13', 'ARTÍCULO 14', 'Artículo 112', 'ARTÍCULO 15', 'ARTÍCULO 16', 'ARTÍCULO 17']

Andes Líneas Aéreas obtuvo la concesión para explotar 199 rutas aéreas – El Diario de Turismo
9 enero, 2019 9 enero, 2019 El Diario de Turismo 262 Views 0 Comments Andes Líneas Aéreas, Andes Líneas Aéreas obtuvo la concesión para explotar 199 rutas aéreas, LOW COST
Compartimos el texto de la Resolución 11/2019 del Ministerio de Transporte, publicada hoy en el Boletín Oficial de la Nación, donde se le otorga a la empresa Andes Líneas Aéreas Sociedad Anónima la concesión para explotar servicios regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo con aeronaves de gran porte, por 15 años, 199 rutas aéreas. En las rutas que contienen el punto Buenos Aires, la Autoridad Aeronáutica tiene facultad de autorizar la operatoria en el Aeropuerto “El Palomar”, el Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto Internacional “Ministro Pistarini” de la localidad de Ezeiza.
RESOL-2019-11-APN-MTR
VISTO el Expediente N° EX-2018-37837279-APN-ANAC#MTR del Registro de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL, los artículos 102, 108 y 128 de la Ley N° 17.285 (Código Aeronáutico), el Decreto N° 1492 de fecha 20 de agosto de 1992, (t.o. por los Decretos N° 2186 de fecha 25 de noviembre de 1992 y N° 192 de fecha 15 de febrero de 2001) y el Decreto N° 1770 de fecha 29 de noviembre de 2007, y
Que la Empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA (CUIT 30-70925173-9) solicitó concesión para explotar servicios regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo utilizando aeronaves de gran porte, por el término de QUINCE (15) años y con facultad de omitir y/o alterar escalas en las rutas:
1) BUENOS AIRES – TERMAS DE RÍO HONDO (Provincia de SANTIAGO DEL ESTERO) y viceversa;
2) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
3) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
4) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
5) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
6) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
7) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
8) SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
9) SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
10) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) y viceversa;
11) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) y viceversa;
12) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) y viceversa;
13) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
14) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
15) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
16) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
17) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
18) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
19) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – PUNTA CANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
20) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – PUNTA CANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
21) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – PUNTA CANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
22) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – PUNTA CANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
23) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – PUNTA CANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
24) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – PUNTA CANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
25) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – LA ROMANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
26) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – LA ROMANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
27) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – LA ROMANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
28) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – LA ROMANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
29) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – LA ROMANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
30) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – LA ROMANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
31) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – CANCÚN (ESTADOS UNIDOS MEXICANOS) y viceversa;
32) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CANCÚN (ESTADOS UNIDOS MEXICANOS) y viceversa;
33) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – CANCÚN (ESTADOS UNIDOS MEXICANOS) y viceversa;
34) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – ARUBA (REINO DE LOS PAÍSES BAJOS) y viceversa;
35) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – CARTAGENA DE INDIAS (REPÚBLICA DE COLOMBIA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
36) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – CARTAGENA DE INDIAS (REPÚBLICA DE COLOMBIA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
37) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CARTAGENA DE INDIAS (REPÚBLICA DE COLOMBIA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
38) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CARTAGENA DE INDIAS (REPÚBLICA DE COLOMBIA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
39) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – CARTAGENA DE INDIAS (REPÚBLICA DE COLOMBIA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
40) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – CARTAGENA DE INDIAS (REPÚBLICA DE COLOMBIA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
41) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
42) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
43) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
44) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
45) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
46) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
47) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
48) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
49) SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
50) SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
51) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) y viceversa;
52) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) y viceversa;
53) SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) y viceversa;
54) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
55) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
56) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
57) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
58) SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
59) SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
60) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – PUNTA CANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
61) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – PUNTA CANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
62) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – PUNTA CANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
63) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – PUNTA CANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
64) SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – PUNTA CANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
65) SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – PUNTA CANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
66) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – LA ROMANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
67) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – LA ROMANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
68) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – LA ROMANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
69) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – LA ROMANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
70) SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – LA ROMANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
71) SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – LA ROMANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
72) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – CANCÚN (ESTADOS UNIDOS MEXICANOS) y viceversa;
73) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – ARUBA (REINO DE LOS PAÍSES BAJOS) y viceversa;
74) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – CARTAGENA DE INDIAS (REPÚBLICA DE COLOMBIA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
75) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – CARTAGENA DE INDIAS (REPÚBLICA DE COLOMBIA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
76) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
77) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
78) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
79) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
80) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
81) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
82) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) y viceversa;
83) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
84) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
85) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – PUNTA CANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
86) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – PUNTA CANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
87) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – LA ROMANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
88) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – LA ROMANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
89) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – COZUMEL (ESTADOS UNIDOS MEXICANOS) y viceversa;
90) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – ARUBA (REINO DE LOS PAÍSES BAJOS) y viceversa;
91) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – CARTAGENA DE INDIAS (REPÚBLICA DE COLOMBIA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
92) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – CARTAGENA DE INDIAS (REPÚBLICA DE COLOMBIA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
93) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
94) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
95) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
96) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
97) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) y viceversa;
98) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
99) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
100) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – PUNTA CANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
102) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – LA ROMANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
103) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – LA ROMANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
104) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – CANCÚN (ESTADOS UNIDOS MEXICANOS) y viceversa;
105) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – ARUBA (REINO DE LOS PAÍSES BAJOS) y viceversa;
106) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – CARTAGENA DE INDIAS (REPÚBLICA DE COLOMBIA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
107) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – CARTAGENA DE INDIAS (REPÚBLICA DE COLOMBIA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
108) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
109) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
110) SANTA FE (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
111) SANTA FE (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
112) SANTA FE (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) y viceversa;
113) SANTA FE (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
114) SANTA FE (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
115) SANTA FE (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – PUNTA CANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
116) SANTA FE (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – PUNTA CANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
117) SANTA FE (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – LA ROMANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
118) SANTA FE (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – LA ROMANA (REPÚBLICA DOMINICANA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
119) SANTA FE (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – CANCÚN (ESTADOS UNIDOS MEXICANOS) y viceversa;
120) SANTA FE (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – ARUBA (REINO DE LOS PAÍSES BAJOS) y viceversa;
121) SANTA FE (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – CARTAGENA DE INDIAS (REPÚBLICA DE COLOMBIA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
122) SANTA FE (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – CARTAGENA DE INDIAS (REPÚBLICA DE COLOMBIA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
123) SANTA FE (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
124) SANTA FE (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – MANAOS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
125) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – ASUNCIÓN DEL PARAGUAY (REPÚBLICA DEL PARAGUAY) y viceversa;
126) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – MONTEVIDEO (REPÚBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY) y viceversa;
127) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – PUNTA DEL ESTE (REPÚBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY) y viceversa;
128) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN PABLO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
129) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – RIO DE JANEIRO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
130) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – SALVADOR DE BAHÍA (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
131) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – PORTO SEGURO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
132) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – MACEIÓ (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
133) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – NATAL (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
134) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – RECIFE (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
135) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – FLORIANÓPOLIS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
136) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CABO FRÍO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
137) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – FORTALEZA (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
138) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SALVADOR DE BAHÍA (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
139) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – PORTO SEGURO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
140) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – MACEIÓ (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
141) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – NATAL (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
142) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – RECIFE (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
143) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – FLORIANÓPOLIS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
144) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – CABO FRÍO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
145) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – FORTALEZA (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
146) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – FOZ DO IGUAZÚ (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
147) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SALVADOR DE BAHÍA (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
148) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – PORTO SEGURO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
149) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – MACEIÓ (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
150) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – NATAL (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
151) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – RECIFE (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
152) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – FLORIANÓPOLIS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
153) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – CABO FRÍO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
154) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – FORTALEZA (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
155) MENDOZA (Provincia de MENDOZA – REPÚBLICA ARGENTINA) – FOZ DE IGUAZÚ (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
156) SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – SALVADOR DE BAHÍA (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
157) SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – PORTO SEGURO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
158) SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – MACEIÓ (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
159) SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – NATAL (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
160) SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – RECIFE (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
161) SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – FLORIANÓPOLIS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
162) SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – CABO FRÍO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
163) SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – FORTALEZA (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
164) SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Provincia de TUCUMÁN – REPÚBLICA ARGENTINA) – FOZ DO IGUAZÚ (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
165) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – SALVADOR DE BAHÍA (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
166) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – PORTO SEGURO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
167) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – MACEIÓ (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
168) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – NATAL (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
169) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – RECIFE (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
170) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – FLORIANÓPOLIS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
171) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – CABO FRÍO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
172) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – FORTALEZA (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
173) ROSARIO (Provincia de SANTA FE – REPÚBLICA ARGENTINA) – FOZ DO IGUAZÚ (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
174) RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – SALVADOR DE BAHÍA (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
175) RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – PORTO SEGURO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
176) RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – MACEIÓ (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
177) RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – NATAL (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
178) RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – RECIFE (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
179) RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – FLORIANÓPOLIS (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
180) RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – CABO FRÍO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
181) RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – FORTALEZA (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
182) RESISTENCIA (Provincia del CHACO – REPÚBLICA ARGENTINA) – FOZ DO IGUAZÚ (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
183) SAN CARLOS DE BARILOCHE (Provincia de RÍO NEGRO – REPÚBLICA ARGENTINA) – FOZ DO IGUAZÚ (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
184) SAN CARLOS DE BARILOCHE (Provincia de RÍO NEGRO – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN PABLO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
185) SAN CARLOS DE BARILOCHE (Provincia de RÍO NEGRO – REPÚBLICA ARGENTINA) – RÍO DE JANEIRO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
186) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
187) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
188) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – ORLANDO (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
189) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – ORLANDO (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
190) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – ORLANDO (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
191) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAMANÁ (REPÚBLICA DOMINICANA) y viceversa;
192) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – PUNTA CANA (REPÚBLICA DOMINICANA) y viceversa;
193) CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – PUNTA CANA (REPÚBLICA DOMINICANA) y viceversa;
194) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – LA HABANA (REPÚBLICA DE CUBA) y viceversa;
195) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – VARADERO (REPÚBLICA DE CUBA) y viceversa;
196) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – PORLAMAR (REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA) y viceversa;
197) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – CARTAGENA DE INDIAS (REPÚBLICA DE COLOMBIA) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
198) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – CÓRDOBA (Provincia de CÓRDOBA – REPÚBLICA ARGENTINA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY – REPÚBLICA ARGENTINA) – ARUBA (REINO DE LOS PAÍSES BAJOS) – FORT LAUDERDALE (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) y viceversa;
199) BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) – LIMA (REPÚBLICA DEL PERÚ) y viceversa.
Que la referida petición fue tratada en la Audiencia Pública N° 221 de fecha 5 de octubre de 2018 (Pedido I), de conformidad con lo previsto en los Artículos 102, 108 y 128 de la Ley N° 17.285 (Código Aeronáutico) y en el Artículo 12 del Anexo II del Decreto N° 2.186 de fecha 25 de noviembre de 1992.
Que con posterioridad a dicho tratamiento la JUNTA ASESORA DEL TRANSPORTE AÉREO, cuya función consiste en evaluar la conveniencia, necesidad y utilidad general de los servicios peticionados, considerando en forma concreta lo preceptuado por el Decreto N° 2.186/92, se ha expedido mediante el Dictamen N° IF-2018-58698007-APN-ANAC#MTR de fecha 14 de noviembre de 2018, cuyos argumentos son compartidos por esta autoridad.
Que el Decreto N° 2.186/92 determina entre sus principios rectores el ingreso al mercado de nuevos explotadores y el estímulo de la competencia, debiendo ello ser analizado en el contexto de los demás principios que la norma enuncia.
Que tanto la ruta interna BUENOS AIRES – TERMAS DE RÍO HONDO (Provincia de SANTIAGO DEL ESTERO) y viceversa como los tramos domésticos BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA)-CORDOBA (Provincia de CORDOBA) y CORDOBA( Provincia de CORDOBA)-SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY) de los servicios internacionales peticionadas por la Empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA permitirán afianzar una intercomunicación eficiente entre puntos de nuestro extenso territorio, con una mayor diversificación de las prestaciones, según lo propiciado por la Ley N° 19.030 de Política Nacional de Transporte Aéreo Comercial.
Que los servicios aéreos que son prestados actualmente por otros operadores en los tramos citados precedentemente presentan coeficientes de ocupación con ratios superiores al SETENTA POR CIENTO (70%), según el relevamiento realizado por las dependencias competentes de la DIRECCIÓN NACIONAL DE TRANSPORTE AÉREO dependiente de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL, organismo descentralizado actuante en la órbita del MINISTERIO DE TRANSPORTE.
Que, a su vez, la operatoria propuesta por la Empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA posibilitará la conexión entre ciudades que no se encuentran comunicadas en la actualidad en los tramos MENDOZA (Provincia de MENDOZA) – SAN SALVADOR DE JUJUY (Provincia de JUJUY) y ROSARIO (Provincia de SANTA FE)-RESISTENCIA (Provincia del CHACO).
Que la mayor parte de las rutas internacionales solicitadas se originan en puntos del interior de nuestro territorio que en muchos casos no cuentan con servicios regulares de transporte aéreo hacia el exterior y, en razón de ello, resultan relevantes para vincular al país en el ámbito internacional, evitando el obligado paso por BUENOS AIRES y contribuyendo a afianzar la referida conectividad.
Que de conformidad con lo expresado, se considera conveniente, necesaria y de evidente utilidad general la incorporación de un transportador de nuestro país para una mejor interconexión de los destinos internos con importantes destinos regionales e internacionales.
Que tales servicios internacionales implicarán la posibilidad de aportar pasajeros de dichos puntos del exterior hacia nuestro país, incrementando de tal forma las operaciones que permitirán aprovechar, a su vez, el flujo de esos pasajeros en el ámbito interno.
Que de conformidad con las consideraciones vertidas, corresponde otorgar a la Empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA la concesión solicitada en las rutas propuestas.
Que la iniciativa proyectada por la Empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA constituye un emprendimiento que tiende a satisfacer los principios de ingreso al mercado de nuevos explotadores, estímulo a la competencia y diversificación de los servicios, que constituyen las aspiraciones declaradas en el Decreto N° 2.186/92.
Que el aludido principio de ingreso al mercado de nuevos explotadores no sólo implica la incorporación de nuevas empresas aéreas a la actividad, sino también el establecimiento de nuevos servicios por parte de transportadores que puedan hacer frente a una creciente demanda.
Que no puede dejar de señalarse que la demanda se genera en gran medida con mayor oferta de servicios y con tarifas más competitivas, por lo que el ingreso de un nuevo operador y las particularidades del servicio propuesto redundarán en beneficio de los usuarios en general.
Que en razón de las limitaciones existentes en materia de capacidad y de derechos de tráfico con algunos de los países involucrados, al momento de planificarse su operación resultarán de aplicación las limitaciones contenidas en los marcos bilaterales vigentes y el Régimen de Asignación de Capacidad y/o Frecuencias para los Servicios Aéreos Regulares Internacionales Regionales y de Largo Recorrido que, como Anexos I y II, forman parte integrante de la Resolución N° 901 de fecha 16 de julio de 1996 del ex MINISTERIO DE ECONOMÍA Y OBRAS PÚBLICAS y del Decreto N° 1.401 de fecha 27 de noviembre de 1998, respectivamente.
Que en tal sentido, en el caso de tratarse de rutas o tramos de las mismas respecto de las cuales se carece actualmente de los derechos necesarios para su operación y/o de capacidad disponible, la efectiva realización de las operaciones requeridas quedará condicionada a la eventual obtención de los derechos de tráfico y/o de la capacidad que tornen factible la operatoria proyectada por la Empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA en los términos de la normativa mencionada en el considerando precedente y en el Artículo 10 de la Ley Nº 19.030 de Política Nacional de Transporte Aéreo Comercial.
Que el punto BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) será facultad de la Autoridad Aeronáutica autorizarlo para ser operado en el Aeropuerto “EL PALOMAR” de la Ciudad de EL PALOMAR (Provincia de BUENOS AIRES); en el AEROPARQUE “JORGE NEWBERY” de la CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES; en el AEROPUERTO INTERNACIONAL “MINISTRO PISTARINI” de la Ciudad de EZEIZA (Provincia de BUENOS AIRES) o bien en cualquier otro aeropuerto del área geográfica, sujeto a las habilitaciones y limitaciones pertinentes y de conformidad con los resultados de los estudios sobre la infraestructura disponible y factibilidad operativa.
Que las aeronaves propuestas por la Empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA para llevar a cabo los servicios que solicita son del tipo MC DONNELL DOUGLAS MD-83 y BOEING 737-800 NG.
Que no obstante, no corresponde limitar la capacidad de las aeronaves que se afectarán a los servicios, toda vez que su eventual aumento exigiría atravesar nuevos trámites administrativos similares al presente, en perjuicio de los usuarios.
Que se ha comprobado oportunamente que la compañía aérea acredita los recaudos de capacidad técnica y de capacidad económico-financiera a que se refiere el Artículo 105 de la Ley N° 17.285 (Código Aeronáutico).
Que las instancias de asesoramiento técnico de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL, organismo descentralizado dependiente del MINISTERIO DE TRANSPORTE, se han expedido favorablemente de conformidad con lo indicado en los considerandos precedentes.
Que a los efectos de ejercer los derechos que se confieren mediante esta resolución, la Empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA deberá obtener el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (C.E.S.A.) correspondiente dentro del plazo de UN (1) año calendario contado desde la firma de la presente resolución, de acuerdo con lo establecido por la Resolución N° 1.302-E de fecha 12 de diciembre de 2017 del MINISTERIO DE TRANSPORTE.
Que la Empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA deberá ajustar la prestación de los servicios solicitados a los requisitos previstos en la Ley N° 17.285 (Código Aeronáutico) y sus modificaciones, la Ley Nº 19.030 (Política Nacional de Transporte Aéreo Comercial), las normas reglamentarias vigentes y las que se dicten durante el ejercicio de los derechos que por la presente se otorgan.
Que la presente resolución se dicta de conformidad con lo normado por la Ley N° 17.285 (Código Aeronáutico); la Ley de Ministerios N° 22.520 (t.o. por Decreto N° 438 de fecha 12 de marzo de 1992) y su modificación por elDecreto N° 13 de fecha 10 de diciembre de 2015 y los Decretos Números 1.492 de fecha 20 de agosto de 1992 (t.o. por los Decretos N° 2.186/92 y N° 192/2001) y el Decreto N° 1.770 de fecha 29 de noviembre de 2007.
ARTÍCULO 1°.- Otórgase a la Empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA (CUIT 30-70925173-9) la concesión para explotar servicios regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo con aeronaves de gran porte y con facultad de omitir y/o alterar escalas en las siguientes rutas:
185) SAN CARLOS DE BARILOCHE (Provincia de RÍO NEGRO – REPÚBLICA ARGENTINA) – RIO DE JANEIRO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL) y viceversa;
ARTÍCULO 2°.- La concesión que se otorga queda sujeta, en su caso, a la obtención de los derechos de tráfico y capacidad que tornen factible la operatoria proyectada por la Empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA, en los términos del Artículo 10 de la Ley N° 19.030 (Política Nacional de Transporte Aéreo Comercial), resultando también de aplicación las limitaciones contenidas en los marcos bilaterales vigentes y el Régimen de Asignación de Capacidad y/o Frecuencias para los Servicios Aéreos Regulares Internacionales Regionales y de Largo Recorrido que, como Anexos I y II, forman parte integrante de la Resolución N° 901 de fecha 16 de julio de 1996 del ex MINISTERIO DE ECONOMÍA Y OBRAS PÚBLICAS y del Decreto N° 1.401 de fecha 27 de noviembre de 1998, respectivamente.
ARTÍCULO 3°.- El punto BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) será facultad de la Autoridad Aeronáutica autorizarlo para ser operado en el Aeropuerto “EL PALOMAR” de la Ciudad de EL PALOMAR (Provincia de BUENOS AIRES); en el AEROPARQUE “JORGE NEWBERY” de la Ciudad Autónoma de BUENOS AIRES; en el AEROPUERTO INTERNACIONAL “MINISTRO PISTARINI” de la Ciudad de EZEIZA (Provincia de BUENOS AIRES) o bien en cualquier otro aeropuerto del área geográfica, sujeto a las habilitaciones y limitaciones pertinentes y de conformidad con los resultados de los estudios sobre la infraestructura disponible y factibilidad operativa.
ARTÍCULO 4°.- El período de vigencia de la concesión que se otorga se extenderá por el término de QUINCE (15) años contados a partir de la fecha de notificación de la presente resolución.
ARTÍCULO 5°.- Con carácter previo al ejercicio de los derechos que se confieren mediante la presente resolución, la empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA deberá obtener el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (C.E.S.A.) con la constancia de los servicios de transporte aéreo que se otorgan.
ARTÍCULO 6°.- La empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA deberá obtener el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (C.E.S.A.) correspondiente dentro del plazo de UN (1) año calendario contado desde la firma de la presente resolución.
ARTÍCULO 7°.- La empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA deberá iniciar las operaciones dentro de los CIENTO OCHENTA (180) días siguientes a la fecha de obtención del Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (C.E.S.A.) con relación a los servicios otorgados en virtud de la presente resolución.
ARTÍCULO 8°.- La empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA ajustará la prestación de los servicios otorgados a los requisitos previstos en la Ley N° 17.285 (Código Aeronáutico) y sus modificaciones, la Ley Nº 19.030 (Política Nacional de Transporte Aéreo Comercial), las normas reglamentarias vigentes y las que se dicten durante el ejercicio de los derechos que por la presente resolución se otorgan.
ARTÍCULO 9°.- La empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA deberá solicitar la afectación de sus aeronaves y, previo a ello, deberá acreditar mediante constancia emitida por los órganos competentes de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL que tales equipos han cumplido con los requisitos exigidos por los mismos.
ARTÍCULO 10.- La empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA, asimismo, deberá someter a consideración de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL las tarifas a aplicar, los seguros de ley y los libros de quejas para su habilitación, correspondiendo idéntico trámite a toda incorporación, sustitución o modificación de la capacidad comercial de sus aeronaves, como así también de sus seguros, tarifas, cambio de domicilio y/o base de operaciones.
ARTÍCULO 11.- La empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA deberá proceder a la afectación del personal que desempeñe funciones aeronáuticas según lo establecido en la Disposición N° 3 de fecha 20 de abril de 2004 de la ex SUBSECRETARÍA DE TRANSPORTE AEROCOMERCIAL, dependiente de la ex SECRETARÍA DE TRANSPORTE del entonces MINISTERIO DE PLANIFICACIÓN FEDERAL, INVERSIÓN PÚBLICA Y SERVICIOS.
ARTÍCULO 12.- La empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA deberá abstenerse de comercializar y/o promocionar los servicios de transporte aéreo que por la presente resolución se otorgan, tanto por sí como por intermedio de terceros, hasta tanto se encuentre aprobada la programación horaria correspondiente.
ARTÍCULO 13.- La empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA deberá habilitar una cuenta de correo electrónico a los efectos de la tramitación de las denuncias de los usuarios de transporte aéreo e informarla al Departamento de Fiscalización y Fomento, dependiente de la Dirección de Explotación de Servicios Aerocomerciales de la DIRECCIÓN NACIONAL DE TRANSPORTE AÉREO de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL, en el marco del sistema de gestión y seguimiento de reclamos de pasajeros de transporte aéreo en línea, aprobado mediante Resolución N° 507 de fecha 19 de julio de 2017 de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL.
ARTÍCULO 14.- Dentro de los QUINCE (15) días siguientes a la fecha de notificación de este acto administrativo, la empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA deberá presentar ante la DIRECCIÓN NACIONAL DE TRANSPORTE AÉREO de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL las constancias de haber constituido el depósito de garantía prescripto por el Artículo 112 de la Ley N° 17.285 (Código Aeronáutico).
ARTÍCULO 15.- La empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA deberá dar cumplimiento a lo establecido en la Disposición N° 82 de fecha 20 de noviembre de 2000, emanada de la entonces SUBSECRETARÍA DE TRANSPORTE AEROCOMERCIAL de la ex SECRETARÍA DE TRANSPORTE del ex MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA; en la Disposición N° 6 de fecha 11 de diciembre de 2003 de la entonces SUBSECRETARÍA DE TRANSPORTE AEROCOMERCIAL, dependiente de la ex SECRETARÍA DE TRANSPORTE del entonces MINISTERIO DE PLANIFICACIÓN FEDERAL, INVERSIÓN PÚBLICA Y SERVICIOS, modificada por la Resolución N° 764 de fecha 8 de septiembre de 2010 de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL, y en toda otra normativa o reglamentación vigente en la materia.
ARTÍCULO 16.- Notifíquese a la empresa ANDES LÍNEAS AÉREAS SOCIEDAD ANÓNIMA, en los términos de la Ley N° 19.549 y el Decreto Reglamentario N° 1759 de fecha 3 de abril de 1972 (T.O. 2017).
ARTÍCULO 17.-Comuníquese, publíquese, dése a la DIRECCIÓN NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL, y archívese. Guillermo Javier Dietrich
e. 09/01/2019 N° 1182/19 v. 09/01/2019
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