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Timestamp: 2020-08-08 15:22:38
Document Index: 130198100

Matched Legal Cases: ['artículo 54', 'artículo 140', 'artículo 38', 'Artículo 1', 'artículo 39', 'Artículo 2', 'artículo 39', 'Artículo 3', 'artículo 220', 'Artículo 4', 'Artículo 5', 'artículo 44', 'Artículo 6', 'Artículo 7', 'artículo 40', 'Artículo 8', 'Artículo 9', 'Artículo 10', 'Artículo 11', 'Artículo 12', 'Artículo 13', 'artículo 49', 'Artículo 14', 'artículo 15', 'artículo 1', 'Artículo 15', 'Artículo 16', 'artículo 14', 'artículo 15', 'Artículo 17', 'artículo 2', 'Artículo 18', 'artículo 14', 'Artículo 20', 'Artículo 21', 'Artículo 22', 'Artículo 23', 'Artículo 24', 'artículo 52', 'Artículo 25', 'Artículo 26', 'Artículo 27', 'Artículo 28', 'Artículo 29', 'Artículo 30', 'Artículo 31', 'artículo 26', 'Artículo 32', 'Artículo 33', 'artículo 34', 'Artículo 34', 'Artículo 35', 'Artículo 36']

Normativa >> Decreto Ejecutivo 25370 >> Fecha 04/07/1996 >> Texto completo
Decreto Ejecutivo : 25370 (36 artículos)
Decreto Ejecutivo : 25370 del 04/07/1996
Reglamento sobre el Seguro Obligatorio para Vehículos Automotores
Fecha de vigencia desde: 14/08/1996
Versión de la norma: 3 de 3 del 05/11/2015
Texto Completo Norma 25370
Texto Completo acta: 10987D No 25370-MOPT-J-MP
No 25370-MOPT-J-MP
(Este decreto ejecutivo fue derogado por el artículo 54 del Reglamento de Seguro Obligatorio para Vehículos Automotores, aprobado mediante decreto ejecutivo N° 39303 del 5 de noviembre del 2015)
ES MINISTROS DE OBRAS PUBLICAS Y TRANSPORTES,
DE JUSTICIA Y GRACIA Y DE LA PRESIDENCIA
En el ejercicio de las facultades conferidas por el artículo 140, s 3) y 18) de la Constitución Política; y con fundamento en lo prescrito en la Ley de Creación del Ministerio de Obras Públicas y lento. No 4786 del 5 de julio de 1971 y sus reformas; la Ley de Administración Vial, No 6324 del 24 de mayo de 1979; la Ley de Tránsito |s Públicas Terrestres, No 7331 del 13 de abril de 1993; y la Ley | de la Administración Pública, No. 6227 del 2 de mayo de 1978,
1°-Que es competencia del Ministerio de Obras Públicas y Transportes todo lo referente al control, regulación y vigilancia del tránsito [culos automotores por las vías públicas del territorio nacional.
2°-Que el artículo 38 de la Ley de Tránsito por Vías Públicas res. No. 7331 del 13 de abril de 1993 determinó que le corresponde al Instituto Nacional de Seguros proponer la normativa referente al seguro obligatorio para los vehículos automotores.
3°-Que de conformidad con lo anterior, la Junta Directiva del Instituto Nacional de Seguros mediante acuerdo II, Sesión 7951 celebrada el día 9 de enero de 1995, aprobó el proyecto de reglamento al Capítulo II, Título II de la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres, relacionado con el seguro obligatorio de los vehículos automotores.
4°-Que se requiere adoptar la normativa jurídica correspondiente a los efectos de regular la materia de los seguros obligatorios que deben portar los vehículos que circulen por las vías públicas del país. Por tanto,
Reglamento sobre el Seguro Obligatorio
para Vehículos Automotores
Artículo 1°-Ámbito de aplicación
1.1 Salvo los casos de excepción previstos por el artículo 39 de la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres. No. 7331 del 13 de abril de 1993, estarán obligados a suscribir el seguro obligatorio para vehículos automotores, en los términos definidos por dicha Ley, este Reglamento y las condiciones que, complementariamente, fije el Instituto Nacional de Seguros, las siguientes personas:
1.1.1 Todas las personas físicas y jurídicas, públicas o privadas, en su condición de propietarios de vehículos automotores que circulen dentro del territorio de la República.
1.1.2 Las personas físicas o jurídicas que se dediquen o tengan para la venta vehículos automotores, nuevos o usados, o ensamblados en la etapa de bien final.
1.1.3 Los conductores o propietarios que ingresen al país con un vehículo automotor terrestre en condición de turistas, o en tránsito, así como cualesquiera otros residentes temporales.
Artículo 2°-Casos de exclusión
Sólo se excluyen de la aplicación del presente Reglamento los casos previstos por el artículo 39 de la citada Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres, así como aquellas situaciones de vehículos que transiten sobre rieles y la referente a los vehículos cuya naturaleza les impide la utilización de las vías públicas.
Artículo 3°-Documentos probatorios de la existencia del seguro obligatorio
3.1 El Instituto Nacional de Seguros o quien estuviere autorizado para emitir los derechos de circulación, extenderá los documentos referidos a tales derechos, con el fin de acreditar la existencia del seguro obligatorio para vehículos automotores, así como los restantes rubros establecidos por el artículo 220, inciso 34 de la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres.
3.2 Es entendido que en el caso de los conductores o propietarios que ingresaren al. país con vehículos automotores terrestres en condición de turistas, o en tránsito, así como entratándose de cualesquiera otros residentes temporales, el referido Instituto o quien así estuviere autorizado, emitirá recibos-pólizas que permitan acreditar la existencia efectiva del seguro obligatorio para vehículos automotores.
Del derecho de circulación
Artículo 4°-Contenido del derecho de circulación
El derecho de circulación es un documento que debe portar todo vehículo automotor que circule por las vías públicas terrestres y que contiene, en forma impresa, al menos la siguiente información:
4.1 Que con su pago cumple con lo dispuesto en el Título II, Capítulo II de la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres, No. 7331 del 13 de abril de 1993.
4.2 Período de vigencia.
4.3 Número de placas y de motor, marca, carrocería, cilindrada, modelo, capacidad autorizada y tipo de combustible.
4.4 Las sumas o rubros que se han cancelado, correspondientes a otras organizaciones o instituciones, según lo ha determinado la Ley.
Artículo 5°-Vigencia
4.1 Conforme a los términos del artículo 44 de la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres, No. 7331 del 13 de abril de 1993, el derecho de circulación tendrá una vigencia máxima de un año, el que para todos los efectos se computará a partir del primero de enero y hasta el treinta y uno de diciembre del mismo año.
4.2 No obstante lo anterior, en el caso de los vehículos de matrícula extranjera (vehículos de turistas), así como de vehículos en tránsito o propiedad de cualesquiera otros residentes temporales, la vigencia del seguro podrá emitirse por un mínimo de tres meses, prorrogables por períodos similares.
4.3 En e] caso de vehículos reinscritos a los que se les asignaren las placas de circulación durante el transcurso del periodo anual respectivo, el derecho de circulación deberá emitirse con vigencia hasta el vencimiento del correspondiente lapso anual.
4.4 Cuando se tratare de vehículos importados, nuevos o usados, el documento se emitirá con una vigencia que se computará desde la fecha de ingreso al país y hasta el treinta y uno de diciembre del mismo año.
(NOTA: A pesar de que la numeración de los incisos no coinciden con el número de artículo, se han dejado tal y como se publicó en el Diario Oficial La Gaceta).
Artículo 6°-Caso de depósito de placas
5.1 Para los casos en que a tenor de las disposiciones previstas por los artículos 45 y 22 de la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres, No. 7331, se hubiere efectuado el depósito de las placas de circulación del vehículo ante la Dirección General de Transporte Público del Ministerio de Obras Públicas 'y Transportes, se eximirá a los correspondientes vehículos del pago de las primas y recargos correspondientes al seguro obligatorio.
5.2 Si no se hubiere efectuado el depósito de las placas, el propietario deberá pagar, como máximo, además del periodo vigente, las tres últimas anualidades inmediatamente anteriores de las primas, así como los recargos del seguro obligatorio.
Artículo 7°-Vehículos desalmacenados
Los vehículos desalmacenados en las aduanas del país contarán con un plazo máximo de cinco días hábiles, que se computarán a partir de la fecha de salida del correspondiente vehículo de la respectiva aduana, durante el cual podrán circular sin cumplir con la totalidad de los requisitos exigidos por el artículo 40 de la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres, exclusivamente para que puedan realizar los trámites de revisión técnica e inscripción, previo pago del respectivo seguro obligatorio.
Artículo 8°-Intervención del Registro Público
7.1 Para los efectos de la emisión del derecho de circulación, el Registro Público de la Propiedad de Vehículos Automotores suministrará oportunamente al Instituto Nacional de Seguros un registro actualizado de los vehículos automotores que deben suscribir el seguro obligatorio y los demás rubros contenidos en aquel documento.
7.2 En relación con cada vehículo, dicho Registro indicará, entre otros, los siguientes datos: nombre del propietario, número de las placas de circulación, número de motor, marca, carrocería, estilo, cilindrada, modelo, capacidad autorizada, peso y combustible.
7.3 Toda otra entidad que ponga rubros al cobro dentro del derecho de circulación, deberá suministrar, así mismo, y en forma oportuna, la información necesaria al Instituto Nacional de Seguros.
Artículo 9°-Obligatoriedad de portar el derecho de circulación
9.1 El derecho de circulación o, en su caso, el documento que acredite la suscripción del seguro obligatorio deberá portarse en el vehículo asegurado y presentarse ante el Instituto Nacional de Seguros como requisito para la tramitación de todo reclamo.
9.2 Si el vehículo no apareciere inscrito a nombre del propietario actual, el Instituto podrá solicitar la presentación de los documentos que estime pertinentes para corroborar la acreditación del gestionante como nuevo propietario.
Artículo 10.-Vigencia de la póliza como requisito para todo trámite
En ningún caso las oficinas y dependencias administrativas del Ministerio de Obras Públicas y Transportes y del Registro Público de la Propiedad de Bienes Muebles extenderán documento alguno que acredite la revisión técnica de un vehículo automotor nuevo o usado, ni entregarán placas de circulación, si su propietario no comprueba que tiene vigente la póliza de seguro obligatorio o el derecho de circulación a que se refiere este Reglamento.
Artículo 11.-Detención de vehículos sin el seguro obligatorio
11.1 La Dirección General de la Policía de Tránsito inmovilizará cualquier vehículo automotor que transite sin el seguro obligatorio al día y sólo permitirá que reanude su circulación si se le comprobare la existencia y vigencia de dicho seguro.
11.2 A los efectos anteriores, el Instituto Nacional de Seguros proveerá a la citada Dirección General de la Policía de Tránsito, y en forma periódica, un registro de los vehículos que incumplieren dicho requisito, con el fin de que, mediante operativos, se proceda a su detención.
De la cobertura y límites del seguro obligatorio
Artículo 12.- Principios generales
Para los efectos de cobertura del seguró obligatorio deberán atenderse las siguientes disposiciones:
12.1 Se entenderá por "víctima" o "accidentado"a la persona o personas que resultaren lesionadas o fallecieren como consecuencia de un accidente de tránsito o de un evento amparable por el seguro obligatorio, independientemente del nexo por consanguinidad o afinidad que tuvieren con el propietario o conductor del vehículo automotor.
12.2 El régimen de seguro obligatorio ampara la lesión o muerte de terceras personas víctimas de un accidente de tránsito exista o no culpa del conductor o propietario del vehículo en cuestión.
12.3 Los beneficios de este régimen se otorgarán, también, en caso de lesión o muerte del conductor o del propietario del vehículo, así como de cualesquiera otros ocupantes del vehículo que resultaren afectados como consecuencia de un accidente de tránsito.
12.4 Además, dicho régimen ampara la lesión o muerte de todas las personas víctimas de un accidente, en los que hubiere responsabilidad civil derivada de la posesión, uso o mantenimiento de vehículos automotores, a cuyos efectos dicha responsabilidad deberá ser fijada mediante los procedimientos establecidos y con base en sentencia firme emitida por los tribunales competentes.
12.5 En todo caso, los eventos a que se refiere este artículo sólo serán cubiertos si, se presentaren ^os documentos probatorios necesarios que demuestren la ocurrencia del accidente dentro de los términos previstos por la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres y lo que por este Reglamento se dispone.
Artículo 13.-Excepción a la aplicación del régimen de seguro obligatorio
Ningún accidente de tránsito que constituya, a su vez, riesgo de trabajo, estará amparado o cubierto por el régimen de seguro obligatorio y sus correlativas prestaciones, conforme lo establece el artículo 49 de la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres.
Artículo 14.-Cobertura máxima ordinaria del seguro obligatorio
El seguro obligatorio para vehículos -automotores tendrá como límite máximo de cobertura ordinaria, por persona, la suma de trescientos cincuenta mil colones, excepto los casos de muerte e incapacidad total permanente, según se define en el artículo 15 de este Reglamento.
El Instituto Nacional de Seguros podrá clasificar los vehículos según el tipo de riesgo y podrá establecer las primas diferenciales para cada uno de ellos así como sus coberturas diferenciadas. Para ese efecto, utilizará las bases técnicas, reales y actuariales; además, se fundamentará en su propia experiencia, en forma tal que se garanticen el costo de la administración y también el otorgamiento de las prestaciones en dinero, médico-sanitarias y de rehabilitación, así como la solidez financiera del régimen.
(Así adicionado el párrafo anterior por el artículo 1° del decreto ejecutivo N° 36878 del 2 de diciembre del 2011)
Artículo 15.-Cobertura del seguro obligatorio en casos de muerte o incapacidad total y permanente
15.1 Cuando se tratare de incapacidad total permanente igual o superior al sesenta y siete por ciento de la capacidad general orgánica-funcional, o de muerte, el límite máximo de cobertura del seguro obligatorio, por persona, asciende a la suma de quinientos mil colones.
15.2 En tales casos, la suma que se pagare en exceso sobre el límite ordinario, se otorgará para el pago de la indemnización o para atención médico-quirúrgica, hospitalaria, farmacéutica y de rehabilitación, según lo determine el accidentado o su tutor o representante legal por los medios pertinentes.
Artículo 16.-Cobertura adicional
La cobertura ordinaria del seguro obligatorio a que se refiere el artículo 14 de este Reglamento, tendrá una adicional cuando se produjeren las siguientes situaciones:
16.1 Una suma igual al monto de la cobertura ordinaria por persona, o sea trescientos cincuenta mil colones adicionales, que utilizarán con exclusividad para brindar servicios médicos suministre o disponga el Instituto Nacional de Seguros, e caso de víctimas que hayan cumplido los trece años a la fecha accidente, o mayores a esa edad, pero no asegurados en el régimen de enfermedad y maternidad que administra la ( Costarricense de Seguro Social, cuando así se demuestre por medios adecuados.
16.2 Es entendido que cuando concurran en una misma persona condiciones de incapacidad total y permanente igual o maye sesenta y siete por ciento, y la que refiere el inciso anterior presente artículo, y el afectado optare por el aumento cobertura para atención médica, el límite máximo de cobertura será de setecientos mil colones y en caso contrario, cuando optare por el pago de la indemnización, el límite máximo ser; quinientos mil colones, conforme lo refiere el artículo 15 presente Reglamento, y por tratarse de beneficios excluyentes
Artículo 17.-Competencia del INS para incrementar o disminuir los límites de cobertura. Los límites de cobertura establecidos en este Reglamento podrán ser incrementados o disminuidos por el Instituto Nacional de Seguros cuando los estudios técnicos elaborados al efecto, así lo recomienden o determinen.
(Así reformado por el artículo 2° del decreto ejecutivo N° 36878 del 2 de diciembre del 2011)
Artículo 18.-Número de víctimas en un accidente y límite de cobertura
18.1 Será independiente el número de víctimas que se produjeren como consecuencia o resultado de un accidente de tránsito en relación con el límite ordinario de cobertura por persona, que se aplicará conforme a las reglas del artículo 14 del presente Reglamento.
18.2 En caso de ser necesario, se operarán los aumentos de cobertura para cada persona, según los términos de los artículos 15 y16 de este Reglamento.
Articulo 19.-Contenido
Dentro de los límites de cobertura establecidos para este seguro, las personas lesionadas tendrán derecho a las siguientes prestaciones y beneficios:
19.1 Asistencia médico-quirúrgica, hospitalaria, farmacéutica y de rehabilitación que suministre o disponga el Instituto Nacional de Seguros.
19.2 Prótesis y aparatos médicos que se requieran para corregir las deficiencias funcionales.
19.3 Prestaciones en dinero efectivo por concepto de subsidio por incapacidad temporal e indemnizaciones por incapacidad permanente igual o superior al cinco por ciento de merma en la capacidad general orgánica-funcional.
19.4 Gastos de traslado en los siguientes casos y situaciones:
19.4.1 Cuando el lesionado, con motivo del suministro de las prestaciones médico-sanitarias o de rehabilitación, deba trasladarse para recibirlas, y el Instituto Nacional de Seguros no pueda suministrar este servicio con sus propios recursos.
Para los efectos del reconocimiento de los gastos por tales conceptos, se utilizará la tarifa autorizada para el transporte público, según la publicación respectiva que estuviere vigente, y el recorrido reconocido será aquel comprendido entre el lugar de residencia habitual y el lugar en donde recibiere los servicios, así como su regreso en sentido inverso.
19.4.2 Los gastos por transporte aéreo se reconocerán en las mismas condiciones y reglas establecidas por el inciso anterior, y cuando los médicos del referido Instituto así lo autorizaren, en cuyo caso los montos o sumas a reconocer serán aquellos aprobados o establecidos por los organismos competentes para las líneas aéreas autorizadas.
19.5 Gastos por hospedaje y alimentación cuando la víctima, con motivo del suministro de las prestaciones médico-sanitarias o de rehabilitación, deba trasladarse a un lugar distinto al de su residencia habitual, y dicho Instituto no pueda suministrar este servicio, correspondiente a esta entidad definir internamente las tarifas a reconocer por tales conceptos.
Artículo 20.-Subsidio por incapacidad temporal
Es entendido que el subsidio por incapacidad temporal será pagado únicamente cuando el accidentado no percibiere su ingreso o salario regular mensual, al dejar de ejercer, efectivamente la labor o actividad económica que genera dicho ingreso.
Artículo 21.-Excepciones
El Instituto Nacional de Seguros podrá otorgar auxilios económicos en casos muy calificados, a aquellas personas que actúen como representantes de los accidentados, cuando estos últimos por razón de la gravedad de sus lesiones, edad o condición de inhabilidad, no pudieren realizar las gestiones en forma personal y directa, pero en tales casos los representantes deberán demostrar ante el Instituto, por los medios adecuados, el menoscabo económico que implica o se origina a causa de su intervención.
Artículo 22.-Prestaciones a favor de los derechohabientes
Dentro de los límites establecidos en este Reglamento, los derechohabientes de personas que fallecieren como consecuencia de un accidente o colisión de tránsito, tendrán acceso a las siguientes prestaciones o beneficios:
22.1 Prestaciones en dinero efectivo por concepto de indemnización.
22.2 Gastos de funeral y traslado del cuerpo hasta por un monto máximo de veinte mil colones, si existieren beneficiarios con derecho a ser indemnizados, y si no existieren, la suma se fija en treinta y cinco mil colones.
22.3 Dichas sumas se reintegrarán al familiar del occiso o a cualquier otra persona que demostrare haber efectuado las erogaciones correspondientes, y si se tratare de varias personas que hubieren incurrido en dichos gastos, el reintegro se hará en forma proporcional.
Artículo 23.-Prestaciones sanitarias
23.1 Las prestaciones sanitarias establecidas por este seguro comenzarán a brindarse por los médicos del Instituto Nacional de Seguros o los que éste designe o, bien, la víctima contrate en su condición de lesionada, pero en este último caso el costo de las prestaciones sanitarias que reconocerá dicho Instituto se sujetará, por su orden, a las tarifas vigentes para servicios similares que preste el Instituto, o en su defecto los de la Caja Costarricense de Seguro Social, y por último, los definidos en convenios suscritos entre el Instituto y los particulares, sin perjuicio de que el profesional o las víctimas, si fuere del caso, pudieren cobrar la diferencia al responsable del accidente.
23.2 En casos excepcionales, ajuicio del Instituto, podrá apartarse de lo preceptuado en el inciso anterior, si así técnicamente lo justificare, pero respetando siempre los límites y demás condiciones señaladas por este Reglamento.
Artículo 24.-Atención hospitalaria de la víctima
24.1 Sin perjuicio de lo establecido en el artículo anterior, la víctima de un accidente de tránsito será atendida en el centro hospitalario que el Instituto Nacional de Seguros señale, con cargo a la póliza de seguro obligatorio para vehículos automotores, dentro de sus límites de cobertura, o bien se le atenderá en los hospitales de la Caja Costarricense de Seguro Social, como si se tratare de un asegurado de ésta.
24.2 En caso de emergencia podrá recibir atención médica en la unidad de asistencia más cercana, debiendo informarse al Instituto Nacional de Seguros dentro del plazo de los diez días hábiles siguientes, conforme lo prescribe el artículo 52, inciso a) de la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres, y sin perjuicio de que, posteriormente, tuviere que ser trasladado, cuando su estado de salud lo permita, al centro asistencial que el referido Instituto indique.
Artículo 25.-Obligación del accidentado
Cuando corresponda al Instituto Nacional de Seguros amparar un accidente, y sin perjuicio de que se le suministre la atención de emergencia que se requiera, el accidentado deberá presentar al centro médico respectivo la orden de atención médica emitida por dicho Instituto, con el fin de que se le otorguen las prestaciones médico-asistenciales subsiguientes.
Artículo 26.-Muerte de persona o personas a causa de un accidente
26.1 Cuando con ocasión de un accidente se produjere la muerte de una persona, tendrán derecho al pago de la indemnización a que se refiere el artículo quince del presente Reglamento, los causahabientes, según el orden que a continuación se establece:
26.1.1 Los menores de dieciocho años de edad. A los efectos de determinar los posibles causahabientes, se entenderá que los hijos nacidos fuera del matrimonio, reconocidos en escritura pública o en virtud de sentencia judicial, tienen los mismos derechos que los hijos nacidos dentro del matrimonio, y similar circunstancia se dará cuando se estuviere ante los casos de posesión notoria de estado, aunque no existiere reconocimiento o sentencia judicial, todo ello previo estudio del caso y conforme a las reglas previstas por el Código de Familia y normas conexas.
26.1.2 Los hijos mayores de dieciocho años de edad pero menores de veinticinco que realicen estudios universitarios o equivalentes y que no dispongan de los recursos propios o suficientes para su manutención, así como aquellos que, dentro del mismo rango de esas edades, realicen estudios a nivel de cuarto ciclo en alguna institución de enseñanza secundaria.
26.1.3 Los hijos mayores de dieciocho años de edad que por su condición de invalidez física o mental no pudieren procurarse sus propios ingresos.
26.1.4 El cónyuge supérstite que convivía con la persona fallecida, o en su defecto el divorciado o el separado judicialmente o de hecho por causas imputables al occiso, siempre y-cuando se comprobare, en estos últimos tres casos, que dependía económicamente del fallecido y que no ha contraído nuevas nupcias o conviva con otro compañero o compañera; o, en su caso, la compañera con quien haya o no procreado hijos, siempre y cuando demuestre haber convivido con él en forma ininterrumpida durante los dos últimos años.
26.1.5 La madre legítima o la madre de crianza, y si ambas existieren, la indemnización corresponderá a quien demuestre haber velado, en su oportunidad, por la guarda, crianza y educación del occiso.
(La Sala Constitucional mediante resolución N° 7808 del 15 de junio del 2011, indicó que en el inciso anterior "debe entenderse incluido al padre de crianza como beneficiario.")
26.1.6 El padre cuya edad sea igual o mayor a sesenta años o, en su caso, estuviere incapacitado para trabajar, si hubiere velado en su oportunidad por la manutención del fallecido.
26.1.7 Los ascendientes o descendientes hasta el tercer grado de consanguinidad, o en su defecto, los parientes colaterales por afinidad hasta el tercer grado.
26.1.8 Los sexagenarios o los incapacitados para trabajar que vivían bajo la dependencia económica del fallecido.
26.2 Para los efectos de la distribución de la indemnización, se hará por partes iguales, sin que sean excluyentes entre sí, los causahabientes contemplados en los numerales 26.1.1, 26.1.2 y 26.1.3 de este Reglamento
26.3 Sin embargo, los numerales 26.1.5, 26.1.6 y 26.1.7 son mutuamente excluyentes, de modo tal que existiendo causahabientes de los señalados en uno de tales numerales, los indicados en el siguiente carecen de todo derecho.
26.4 En lo que corresponde a los beneficiarios contemplados en el numeral 26.1.7 del presente Reglamento, la distribución del monto de la indemnización se hará en partes iguales.
Artículo 27.-Pago en un solo tracto
Los pagos por concepto de indemnización a que se refiere el artículo anterior, podrá realizarlos el Instituto Nacional de Seguros en un solo tracto.
Artículo 28.-Deducción de gastos de funeral
A la indemnización que correspondiere a los causahabientes, les serán deducidos los gastos de funeral que hubieren sido tomados en cuenta.
Artículo 29.-Determinación de los causahabientes por medio de edicto
Para la determinación de los causahabientes, el Instituto Nacional de Seguros por medio de la dependencia competente, publicará un "edicto" en el Diario Oficial "La Gaceta", así como en, al menos, dos de los principales medios de prensa escrita, mediante el cual cite y emplace a los interesados, por una sola vez, para que en el término de los nueve días hábiles siguientes a la publicación del edicto se apersonen para hacer valer sus derechos, apercibidos de que si no lo hicieren, pasará a quien en derecho le corresponda, sin responsabilidad para dicho Instituto.
Artículo 30.-Documentación que deben aportar los interesados
Quienes presentaren las condiciones jurídicas para ser considerados como posibles beneficiados o causahabientes, deberán legitimar su condición de tales ante el Departamento de Seguro Obligatorio para Vehículos Automotores o las dependencias del Instituto Nacional de Seguros que éste determine, a cuyo efecto aportarán las pruebas y documentos necesarios, conforme lo previsto por el ordenamiento jurídico.
Artículo 31.-Límite máximo de la indemnización
La indemnización a que se refiere el artículo 26 del presente Reglamento, tendrá como límite máximo la suma de quinientos mil colones, en el entendido de que no se rebajará el costo de las prestaciones señaladas en los artículos 19 y 22, que la víctima o accidentado pudiera haber recibido por parte del Instituto Nacional de Seguros antes de fallecer, excepto el monto a que se refiere el numeral 22.2 de dicho Reglamento.
Artículo 32.-Pagos a persona inhábil
Cuando debieren efectuarse pagos por concepto de incapacidad permanente o bajo la condición de causahabientes a una persona inhábil, entendida ésta como quien padeciere una incapacidad física o mental que le impida atender sus propios intereses, deberá estarse a las disposiciones previstas al respecto por el Código de Familia y la restante legislación vigente.
Artículo 33.-Pago a menores de edad por incapacidad permanente
33.1 En el caso de menores de edad, el cálculo del ingreso anual para el pago de las indemnizaciones por incapacidad permanente se efectuará con base en el salario mínimo de un peón agrícola, salvo que demostraren tener ingresos superiores, conforme a lo regulado en el artículo 34 de este Reglamento.
33.2 Cuando se tratare de personas que demuestren no ejercer actividad económica alguna o que no pudieren comprobar por los medios jurídicos apropiados que poseen otras fuentes de ingreso, les serán aplicadas las disposiciones a que se refiere el numeral 33.1 de este Reglamento.
Artículo 34.-Cálculo del ingreso para el pago del subsidio
34.1 El monto del ingreso diario que servirá de base para el pago del subsidio por incapacidad temporal, así como del ingreso anual que se tome en cuenta para el pago de la indemnización por incapacidad permanente, se determinará de modo tal que el subsidio que perciba el accidentado, bajo ninguna circunstancia, sea superior al cien por ciento del ingreso regular mensual debidamente comprobado.
34.2 El ingreso anual se determinará a partir del ingreso diario o del regular mensual, en la forma que establece este Reglamento, entendiéndose por "ingreso regular mensual" el monto real de la disminución económica que sufre la víctima al dejar de percibir su salario o ingreso ordinario, de manera tal que no se pague ni más ni menos de tal merma.
34.3 Para proceder a dichos cálculos, deberá atenderse al siguiente orden prioritario:
34.3.1 Planillas de la Caja Costarricense de Seguro Social
a) Monto del subsidio diario:
Para calcular el ingreso regular mensual se tomará como referencia el reporte de las planillas de los seis meses anteriores al accidente, así como la información que brinda el patrono, dividido entre treinta, a cuyo efecto se considerarán todos los días naturales contemplados en el período de incapacidad temporal.
b) Ingreso anual:
Monto del subsidio diario obtenido según el inciso anterior, multiplicado por trescientos sesenta, o el ingreso regular mensual multiplicado por doce.
34.3.2 Planillas del Seguro de Riesgos de Trabajo
Se tomará como referencia el reporte de las planillas de los seis meses anteriores al accidente o el tiempo menor que haya laborado, dividido entre los días efectivamente laborados del periodo, y para efecto de pago se considerarán todos los días hábiles contemplados en el periodo de incapacidad temporal, salvo que el salario, reportado en tales planillas sea mensual o similar, en cuyo caso se computarán los días naturales
Monto del subsidio diario, obtenido según el inciso anterior, multiplicado por trescientos doce, o por trescientos sesenta si el salario reportado en tal planillas es mensual o similar.
34.3.3 Declaración personal del impuesto sobre la renta
La renta bruta menos los gastos variables, dividido entre" trescientos sesenta y cinco, y la suma obtenida multiplicada por treinta da como producto el ingreso regular mensual. |í Es entendido que los gastos o costos variables son aquellos que están en función de la profesión o actividad económica que demuestre ejercer el accidentado, y que; en razón de incapacidad temporal no se efectúan. Para-efectos de pago, se considerarán todos los días naturales contemplados en el periodo de la incapacidad temporal.
El ingreso diario obtenido según el inciso anterior, multiplicado por trescientos sesenta y cinco.
34.3.4 Decreto de salarios mínimos
Corresponde al monto diario indicado en el respectivo Decreto de Salarios Mínimos, en el entendido que corresponde a la jornada máxima de ocho horas diarias, según la actividad que demuestre ejercer el accidentado, o proporcional a la jornada menor realmente laborada. Si el monto indicado en el Decreto fuere mensual, éste se dividirá entre treinta, y para efectos de pago se considerarán todos los días hábiles o naturales contemplados en el periodo de incapacidad temporal, según corresponda al tipo de subsidio diario utilizado.
Monto del subsidio diario determinado según el inciso anterior, multiplicado por trescientos doce o el mensual multiplicado por doce.
34.4 Si los montos del subsidio diario e ingreso anual calculados según las formas indicadas en los numerales 34.3.1, 34.3.2 y 34.3.3 resultaren inferiores a los establecidos de acuerdo con el numeral 34.3.4 de este artículo, se tomará, entonces, este último como base para los cálculos.
Artículo 35.-Colaboración de las autoridades y funcionarios
Las autoridades y entidades públicas a quienes les corresponda velar por el cumplimiento de la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres, No. 7331 del 13 de abril de 1993 y este Reglamento, en especial las de tránsito, seguridad o aduana, así como el Registro Público de la Propiedad de Bienes Muebles, y la Caja Costarricense de Seguro Social, dentro de su especialidad, deberán brindar dentro de su especialidad y funciones, toda la colaboración necesaria para garantizar eficiencia en la administración del seguro a que se refieren las presentes disposiciones normativas.
Artículo 36.-Vigencia
Este Reglamento rige a partir de su publicación y deroga, en lo que se le opongan, las normas de igual o inferior rango.
Dado en la Presidencia de la República.-San José, a las diez horas del día cuatro del mes de julio de mil novecientos noventa y seis.
Fecha de generación: 07/08/2020 11:56:50 p.m.