Source: http://italy.tenderinfo.org/tender/7753858
Timestamp: 2018-03-17 23:37:36+00:00
Document Index: 6826210

Matched Legal Cases: ['art. 2423', 'art. 45', 'art. 45', 'art. 47', 'art. 45', 'art. 47', 'art. 105']

Tender: Repair and maintenance services of rolling stock
Customer: Trenitalia S.p.A. — direzione acquisti
Number: 7753858
Contract value: 508 467 (USD)
Price original: 436 519 (EUR)
E-mail: acquisti.ingegneria@cert.trenitalia.it
Additional information can be obtained from the abovementioned addresselectronically via: www.acquistionline.trenitalia.it
Realizzazione del dispositivo unificato di abbassamento dei pantografi (DUAP) ed implementazione del reset della logica di veicolo su locomotive di tipologia E402B di Trenitalia
Reference number: GPA 2018/S/3T CIG 7378074346
Gara a procedura aperta 2018/S/3T, interamente gestita con sistemi telematici, per l’affidamento in appalto dei servizi di:
• realizzazione del dispositivo unificato di abbassamento dei pantografi (DUAP) da effettuarsi su n.61 locomotive di tipologia E402B in asset alla divisione passeggeri Long Haul di Trenitalia.
• implementazione del reset della logica di veicolo su n.63 locomotive di tipologia E402B in asset alla divisione passeggeri Long Haul di Trenitalia.
Da svolgersi presso gli impianti di Trenitalia OML Roma S. Lorenzo e Milano Greco.
Value excluding VAT: 436 519.12 EUR
L’appalto prevede in opzione l’effettuazione del servizio di realizzazione del dispositivo unificato di abbassamento dei pantografi (DUAP) su ulteriori rotabili di tipologia E403B, fino ad numero di 10.
Le attività devono essere completate entro 9 mesi a partire dalla data di stipula del contratto fermo restando eventuali termini migliorativi offerti dal concorrente. L’importo di cui al punto II.2.6) è comprensivo di 2 717,12 EUR per oneri della sicurezza non soggetti a ribasso d’asta. È prevista un’opzione fino ad ulteriori 10 rotabili di tipologia E403B per un ulteriore importo pari a 38 100 EUR.
L’operatore economico, deve essere in possesso di un’idonea capacità economico – finanziaria, affinché venga raggiunta la soglia minima di riferimento prevista dalla procedura di valutazione economico — finanziaria disponibile nell’area pubblica del sito www.acquistionline.trenitalia.it. A tal fine si precisa che gli indici medi di settore cui fa riferimento la richiamata procedura sono esclusivamente quelli allegati al Disciplinare di gara (allegato I), ai fini della valutazione richiesta. Resta fermo che saranno richiesti, a comprova del possesso dei requisiti economico-finanziari per la partecipazione alla gara, i bilanci depositati per gli esercizi 2015 e 2016 (o documentazione equipollente idonea in relazione alla forma giuridica del singolo concorrente), redatti ai sensi degli art. 2423 e segg. del codice civile, comprensivi della nota integrativa, della relazione degli amministratori e di quella dei sindaci ove previste, del verbale dell"assemblea di approvazione del bilancio e, ove applicabile, della relazione della società di revisione. I suddetti bilanci dovranno essere integrati dalla ricevuta dell"avvenuta presentazione telematica al registro imprese e saranno sottoposti a verifica in base alla citata procedura di valutazione economico — finanziaria.
— in caso di partecipazione alla gara da parte di operatori economici di cui all’art. 45, comma 2, lettere d), e), f) e g) del D.Lgs. 50/2016, il requisito deve essere posseduto da ciascuna impresa che costituisce o che costituirà l’associazione, il consorzio o il GEIE,
— in caso di partecipazione alla gara da parte di consorzi di cui al predetto art. 45, comma 2, lettera b) e c), trova applicazione quanto previsto dall’art. 47 del D.Lgs. 50/2016.
L’operatore economico, deve possedere un’idonea capacità tecnica ed in particolare:
a)aver realizzato nel periodo 2015-2017 una commessa avente ad oggetto servizi di upgrade/reingegnerizzazione/revamping di materiale rotabile ferroviario, che comprendano interventi sugli organi di sicurezza, nella fattispecie sul sistema di trazione, avente un fatturato almeno pari o superiore a 220 000,00 EUR (euro duecentoventimila/00).
A dimostrazione del suddetto fatturato sarà richiesta, per la commessa di cui al punto a), l’indicazione del committente/segmento clientela, dell’oggetto del contratto, dell’importo complessivo del contratto e dell’importo totale fatturato nel periodo di riferimento;
b) essere in possesso di certificazione di conformità del proprio sistema qualità alle norme UNI EN ISO 9001:2008 e sue successive evoluzioni, rilasciata da organismi accreditati, con perimetro di certificazione che includa le attività di cui al punto a;
c) essere in possesso di un sistema di gestione delle competenze (SGC) conforme alla normativa nazionale in vigore applicabile e alla COCS n. 30.5/DT del 15.7.2014 e s.m.i. (allegato D.4 al Disciplinare di gara);
d) avere la disponibilità e utilizzare nell’esecuzione delle prestazioni oggetto del presente bando di gara manutentori abilitati ad operare su organi di sicurezza, ai sensi del decreto ANSF 4/2012 del 9 agosto 2012 e s.m.i., recante “Norme ANSF per la qualificazione del personale impiegato in attività di sicurezza della circolazione ferroviaria.”
— il requisito di cui alla precedente lettera a) potrà essere frazionato. In tal caso dovrà essere posseduto dall"impresa mandataria (o capogruppo) in misura non inferiore al 40 % (quaranta per cento) di quanto richiesto all"intero raggruppamento; la restante percentuale deve essere posseduta cumulativamente dalle altre imprese aderenti all"associazione (o al consorzio o al GEIE), ciascuna in misura non inferiore al 10 % (dieci per cento) di quanto richiesto all"intero raggruppamento; in ogni caso l"impresa mandataria (o capogruppo) dovrà possedere il predetto requisito in misura maggioritaria,
— i requisiti di cui alle precedenti lettere b), c) e d), dovranno essere posseduti da tutti i membri di detti operatori economici.
In caso di partecipazione alla gara da parte di consorzi di cui al predetto art. 45, comma 2, lettera b) e c), trova applicazione quanto previsto dall’art. 47 del D.Lgs. 50/2016.
Le cauzioni e garanzie richieste sono riportate in dettaglio nel bando integrale pubblicato sul sito www.acquistionline.trenitalia.it.
2. Il concorrente che intenda ricorrere al subappalto è obbligato ad indicare una terna di subappaltatori, ai sensi dell’art. 105, comma 6 del D.Lgs. 50/2016.
Presso gli uffici di Trenitalia S.p.A. – Piazza della Croce Rossa 1 – 00161 Roma.
L’attività di ricognizione delle domande di partecipazione e delle offerte verrà eseguita ad opera di una commissione appositamente costituita, che svolgerà le relative operazioni in una o più sedute, con le modalità specificate nel Disciplinare di gara.
Potranno assistere i soli concorrenti che hanno presentato offerta, ciascuno dei quali rappresentato da non più di due incaricati, muniti di idonea delega su carta intestata del concorrente medesimo. Le sedute di gara saranno convocate mediante la funzionalità “messaggi” della gara online sul Portale Acquisti di Trenitalia S.p.A. al sito www.acquistionline.trenitalia.it.
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