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Timestamp: 2019-11-13 08:06:42
Document Index: 337232522

Matched Legal Cases: ['Artículo 3', 'Artículo 4', 'Artículo 5', 'Artículo 6', 'Artículo 7', 'Artículo 8', 'Artículo 9', 'Artículo 10', 'Artículo 11', 'Artículo 12', 'Artículo 13', 'Artículo 14', 'Artículo 15', 'Artículo 16', 'Artículo 17', 'Artículo 18', 'Artículo 19', 'Artículo 20', 'Artículo 21', 'Artículo 23', 'Artículo 24', 'Artículo 25', 'Artículo 26', 'Artículo 27', 'Artículo 28', 'Artículo 29', 'Artículo 30', 'Artículo 31', 'Artículo 32', 'Artículo 33', 'Artículo 34', 'Artículo 35', 'Artículo 36', 'Artículo 37', 'Artículo 38', 'Artículo 39', 'Artículo 40', 'Artículo 41', 'Artículo 42', 'Artículo 43', 'Artículo 44', 'Artículo 45', 'Artículo 46', 'Artículo 47', 'Artículo 48', 'Artículo 50', 'Artículo 51', 'Artículo 52', 'Artículo 54', 'Artículo 55', 'Artículo 56', 'Artículo 57', 'Artículo 58', 'Artículo 60', 'Artículo 61', 'Artículo 62', 'Artículo 64', 'Artículo 67', 'Artículo 71', 'Artículo 72', 'Artículo 73', 'Artículo 75', 'Artículo 76', 'artículo 41', 'artículo 15', 'artículo 47', 'artículo 15', 'artículo 61', 'artículo 15', 'artículo 61', 'artículo 15', 'artículo 47', 'artículo 66', 'artículo 43', 'artículo 5', 'artículo 8', 'artículo 9', 'artículo 9', 'artículo 10', 'artículo 10', 'artículo 10', 'artículo 10', 'artículo 22', 'artículo 28', 'artículo 30', 'artículo 33', 'artículo 43', 'artículo 43', 'artículo 43', 'artículo 43', 'artículo 46', 'artículo 48', 'artículo 49', 'artículo 50', 'artículo 53', 'artículo 53', 'artículo 53', 'artículo 58', 'artículo 58', 'Artículo 59', 'artículo 61', 'artículo 61', 'artículo 63', 'artículo 64', 'artículo 66', 'artículo 68', 'artículo 68', 'artículo 71', 'artículo 73', 'artículo 23', 'artículo 42', 'artículo 28', 'artículo 28', 'artículo 148', 'artículo 13', 'artículo 24', 'artículo 5', 'artículo 8', 'artículo 9', 'artículo 9', 'artículo 10', 'artículo 10', 'artículo 10', 'artículo 10', 'artículo 22', 'artículo 23', 'artículo 42', 'artículo 28', 'artículo 30', 'artículo 33', 'artículo 43', 'artículo 43', 'artículo 43', 'artículo 43', 'artículo 46', 'artículo 48', 'artículo 49', 'artículo 50', 'artículo 53', 'artículo 53', 'artículo 53', 'artículo 58', 'artículo 58', 'Artículo 59', 'artículo 61', 'artículo 61', 'artículo 63', 'artículo 64', 'artículo 66', 'artículo 68', 'artículo 68', 'artículo 71', 'artículo 73', 'artículo 148', 'artículo 27']

Publicado en DOG núm. 132 de 12 de Julio de 2013 y BOE núm. 177 de 25 de Julio de 2013
Vigencia desde 12 de Octubre de 2013. Revisión vigente desde 14 de Agosto de 2015 hasta 25 de Octubre de 2017
Artículo 3 Concepto de carreteras
Artículo 4 Clases de carreteras
Artículo 5 Explanación, calzada y arcén
Artículo 6 Elementos funcionales de las carreteras
Artículo 7 Tramos urbanos
Artículo 8 Travesías
Artículo 9 Titularidad de las carreteras
Artículo 10 Catálogos de carreteras e inventarios de travesías
Artículo 11 Planificación en materia de carreteras
Artículo 12 Plan director de carreteras de Galicia
Artículo 13 Planes sectoriales de carreteras
Artículo 14 Contenido y tramitación
Artículo 15 Tipología de los estudios y proyectos
Artículo 16 Necesidad de estudios y proyectos
Artículo 17 Documentación y contenido
Artículo 18 Redacción
Artículo 19 Aprobación provisional
Artículo 20 Informes sectoriales
Artículo 21 Información pública e informe de las administraciones afectadas
Artículo 23 Coordinación con el planeamiento urbanístico
Artículo 24 Coordinación con otras administraciones
Artículo 25 Modalidades de ejecución de las obras
Artículo 26 Dirección e inspección de las obras
Artículo 27 Actuaciones de interés general
Artículo 28 Expropiaciones
Artículo 29 Reposición de servicios y bienes afectados
Artículo 30 Financiación de las actuaciones
Artículo 31 Recursos generados por la explotación de las carreteras
Artículo 32 Contribuciones especiales
Artículo 33 Concepto de explotación
Artículo 34 Modos de explotación
Artículo 35 Dirección e inspección de la explotación
Artículo 36 Limitaciones a la circulación
Artículo 37 Zona de dominio público
Artículo 38 Zonas de protección de la carretera y línea límite de edificación
Artículo 39 Delimitación de la zona de servidumbre
Artículo 40 Delimitación de la zona de afección
Artículo 41 Delimitación de la línea límite de edificación
Artículo 42 Derechos preexistentes e indemnizaciones
Artículo 43 Usos autorizables en la zona de dominio público
Artículo 44 Usos autorizables en la zona de servidumbre
Artículo 45 Usos autorizables en la zona de afección
Artículo 46 Usos autorizables entre la carretera y la línea límite de edificación
Artículo 47 Régimen general y competencia
Artículo 48 Tramitación
Artículo 50 Modificación o suspensión de autorizaciones
Artículo 51 Garantías
SECCIÓN 2. Condiciones particulares
Artículo 52 Accesos
CAPÍTULO IV. Medidas de protección de la legalidad viaria
Artículo 54 Régimen general y competencia
Artículo 55 Medidas de protección
Artículo 56 Retirada de objetos o elementos abandonados
Artículo 57 Obras ruinosas
Artículo 58 Daños y perjuicios causados al dominio público viario
Artigo 59 Compatibilidad de actuaciones
Artículo 60 Infracciones viarias
Artículo 61 Tipificación de las infracciones
Artículo 62 Concurrencia de infracciones
Artículo 64 Obligación de reparación, indemnización y restitución
Artículo 67 Gradación
Artículo 71 Procedimiento y competencia
Artículo 72 Acción pública
Artículo 73 Condición de autoridad
Artículo 75 Vía administrativa de apremio
Artículo 76 Caducidad del procedimiento
Disposición adicional primera Edificaciones, instalaciones y cierres preexistentes
Disposición adicional segunda Organismos gestores
Disposición adicional tercera Actualización de importes
Disposición adicional cuarta Previsión de retribuciones en especie
Disposición transitoria primera Procedimientos administrativos iniciados con anterioridad a la entrada en vigor de la presente ley
Disposición transitoria segunda Autorizaciones demaniales otorgadas con anterioridad a la entrada en vigor de la presente ley
Disposición transitoria tercera Normativa de aplicación supletoria
Número 1 del artículo 41 redactado por el número uno del artículo 15 de la Ley [GALICIA] 3/2018, 26 diciembre, de medidas fiscales y administrativas («D.O.G.» 28 diciembre).
Número 2 del artículo 47 redactado por el número dos del artículo 15 de la Ley [GALICIA] 3/2018, 26 diciembre, de medidas fiscales y administrativas («D.O.G.» 28 diciembre).
Letra e) del número 2 del artículo 61 redactada por el número tres del artículo 15 de la Ley [GALICIA] 3/2018, 26 diciembre, de medidas fiscales y administrativas («D.O.G.» 28 diciembre).
Letra f) del número 2 del artículo 61 redactada por el número tres del artículo 15 de la Ley [GALICIA] 3/2018, 26 diciembre, de medidas fiscales y administrativas («D.O.G.» 28 diciembre).
Número 2 del artículo 47 redactado por el número uno de la disposición final undécima de la Ley [GALICIA] 5/2017, 19 octubre, de fomento de la implantación de iniciativas empresariales en Galicia («D.O.G.» 25 octubre).
Número 3 del artículo 66 redactado por el número dos de la disposición final undécima de la Ley [GALICIA] 5/2017, 19 octubre, de fomento de la implantación de iniciativas empresariales en Galicia («D.O.G.» 25 octubre).
Letra g) del número 1 del artículo 43 redactada por el número tres de la disposición final undécima de la Ley [GALICIA] 5/2017, 19 octubre, de fomento de la implantación de iniciativas empresariales en Galicia («D.O.G.» 25 octubre).
R Coordinación Autonómica y Local 29 Abr. 2016 (Acuerdo de la Comisión Bilateral de Cooperación Administración General del Estado-CA Galicia en relación con la L 6/2015 de 7 Ago., por la que se modifica la L 8/2013 de 28 Jun., de carreteras)
Véase la letra a) del apartado 1.º de la Res. 29 abril 2016, de la Secretaría General de Coordinación Autonómica y Local, por la que se publica el Acuerdo de la Comisión Bilateral de Cooperación Administración General del Estado-Comunidad Autónoma de Galicia en relación con la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («B.O.E.» 9 mayo/«D.O.G.» 9 mayo). Véase la letra a) del apartado 1.º de la Res. 29 abril 2016, de la Secretaría General de Coordinación Autonómica y Local, por la que se publica el Acuerdo de la Comisión Bilateral de Cooperación Administración General del Estado-Comunidad Autónoma de Galicia en relación con la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («B.O.E.» 9 mayo/«D.O.G.» 9 mayo).
L 6/2015 de 7 Ago. CA Galicia (modifica la L 8/2013 de 28 Jun., carreteras de Galicia)
Número 2 del artículo 5 redactado por el apartado uno del artículo único de la Ley [GALICIA] 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Número 1 del artículo 8 redactado por el apartado dos del artículo único de la Ley [GALICIA] 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Número 1 del artículo 9 redactado el apartado tres del artículo único de la Ley [GALICIA] 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Número 6 del artículo 9 redactado el apartado cuatro del artículo único de la Ley [GALICIA] 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Letra b) del número 6 del artículo 10 redactada el apartado cinco del artículo único de la Ley [GALICIA] 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Letra c) del número 6 del artículo 10 introducida el apartado seis del artículo único de la Ley [GALICIA] 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Letra d) del número 6 del artículo 10 introducida el apartado siete del artículo único de la Ley [GALICIA] 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Letra d) del número 7 del artículo 10 introducida el apartado ocho del artículo único de la Ley [GALICIA] 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Número 5 del artículo 22 redactado el apartado nueve del artículo único de la Ley [GALICIA] 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Número 3 del artículo 28 redactado por el apartado diez del artículo único de la Ley [GALICIA] 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Letra f) del número 1 del artículo 30 redactada por el apartado once del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Número 8 del artículo 33 introducido por el apartado doce del artículo único de Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Párrafo primero del número 1 del artículo 43 redactado por el apartado trece del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Letra f) del número 1 del artículo 43 introducida por el apartado catorce del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Letra g) del número 1 del artículo 43 introducida por el apartado quince del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Letra a) del número 2 del artículo 43 redactada por el apartado dieciséis del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Párrafo primero del artículo 46 redactado por el apartado diecisiete del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Número 2 del artículo 48 redactado por el apartado dieciocho del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Número 4 del artículo 49 redactado por el apartado diecinueve del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Letra e) del número 1 del artículo 50 introducida por el apartado veinte del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Letra b) del número 3 del artículo 53 redactada por el apartado veintiuno del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Letra c) del número 3 del artículo 53 redactada por el apartado veintidós del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Letra d) del número 3 del artículo 53 introducida por el apartado veintitrés del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Número 2 del artículo 58 redactado por el apartado veinticuatro del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Número 3 del artículo 58 introducido por el apartado veinticinco del artículo único de Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Artículo 59 redactado por el apartado veintiséis del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Letra c) del número 1 del artículo 61 derogada por el apartado veintisiete del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Letra c) del número 3 del artículo 61 redactada por el apartado veintiocho del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Número 3 del artículo 63 introducido por el apartado veintinueve del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Párrafo segundo del artículo 64 redactado por el apartado treinta del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Número 3 del artículo 66 introducido por el apartado treinta y uno del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Número 1 del artículo 68 redactado por el apartado treinta y dos del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Número 2 del artículo 68 redactado por el apartado treinta y tres del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Número 3 del artículo 71 redactado por el apartado treinta y cuatro del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Número 1 del artículo 73 redactado por el apartado teinta y cinco del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Párrafo primero del número 2 de la disposición adicional segunda redactado por el apartado treinta y seis del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Disposición adicional tercera redactada por el apartado treinta y siete del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Disposición adicional cuarta introducida por el apartado treinta y ocho del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto). Disposición transitoria segunda redactada por el apartado treinta y nueve del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).
Número 2 del artículo 23 redactado por el artículo 42 de la Ley [GALICIA] 12/2014, 22 diciembre, de medidas fiscales y administrativas («D.O.G.» 30 diciembre).
R Coordinación Autonómica y Local 5 May. 2014 (acuerdo de la Comisión Bilateral de Cooperación Administración General del Estado-CA Galicia en relación con la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia)
La Res. de 5 de mayo de 2014, de la Secretaría General de Coordinación Autonómica y Local, por la que se publica el Acuerdo de la Comisión Bilateral de Cooperación Administración General del Estado-Comunidad Autónoma de Galicia en relación con la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («B.O.E.» 22 mayo/«D.O.G.» 22 mayo), declara que «de conformidad con las negociaciones previas celebradas por el Grupo de Trabajo constituido por Acuerdo de la Comisión Bilateral de Cooperación Administración General del Estado-Comunidad Autónoma de Galicia del día 1 de octubre de 2013, para el estudio y propuesta de solución de las discrepancias competenciales manifestadas en relación con el artículo 28.3, ambas partes consideran solventadas las mismas, en base a que ambas partes coinciden en que el artículo 28.3 debe ser interpretado en el sentido de que dicho precepto se refiere a los supuestos en que, con arreglo a nuestro Ordenamiento Jurídico, proceda un Convenio con acuerdo del administrado, y sin que, en ningún caso, puedan entenderse afectadas o alteradas las normas estatales sobre valoración del suelo.
R Coordinación Autonómica y Local 21 Oct. 2013 (Acuerdo de la Comisión Bilateral de Cooperación Administración General del Estado-Comunidad Autónoma de Galicia en relación con la Ley 8/2013, de 28 Junio, de carreteras de Galicia)
Véase la Res. de 21 de octubre de 2013, de la Secretaría General de Coordinación Autonómica y Local, por la que se publica el Acuerdo de la Comisión Bilateral de Cooperación Administración General del Estado-Comunidad Autónoma de Galicia en relación con la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («B.O.E.» 5 noviembre).
La Constitución española, en su artículo 148.1.5º, establece que las comunidades autónomas pueden asumir competencias en materia de carreteras cuando su itinerario se desarrolle íntegramente en el territorio de éstas.
a) Homogeneizar el tratamiento de las carreteras no incorporadas a la red del Estado con itinerario comprendido íntegramente en el territorio de la Comunidad Autónoma, y dotar de mayor autonomía a las entidades locales pero manteniendo en la administración autonómica la competencia de coordinación en materia de planificación de carreteras, por su relación con la ordenación del territorio.
b) Armonizar el procedimiento de aprobación de planes, estudios y proyectos en materia de carreteras, integrándolo con las legislaciones, sectoriales o básicas, concurrentes en materia de medio ambiente, ordenación del territorio, contratación y expropiaciones, al tiempo que se mejore y simplifique la coordinación con el planeamiento urbanístico y se garantice la participación de la ciudadanía y del resto de administraciones en los procesos de planificación y diseño, a través de los trámites de información pública en materia de carreteras e informe de las administraciones afectadas.
c) Renovar la clasificación de las carreteras, con la adopción del concepto de «vía para automóviles» para el caso de las carreteras de calzada única y doble sentido de circulación (con o sin previsión de futura duplicación de calzada), sin accesos directos y que están especialmente proyectadas para la exclusiva circulación de ese tipo de vehículos, para superar y refundir de esa manera los conceptos de «vía rápida» y «corredor», de forma coherente con lo previsto en la legislación estatal en materia de tráfico.
d) Regular de manera más detallada los catálogos de carreteras y los inventarios de travesías, como instrumentos públicos que sirven para identificar las carreteras y travesías de las redes de titularidad de la Comunidad Autónoma y de las entidades locales de Galicia.
e) Agilizar la tramitación de los expedientes para la construcción de las carreteras, estableciendo que la aprobación de los estudios y proyectos implique su declaración de utilidad pública y la necesidad de urgente ocupación de los terrenos y bienes necesarios.
f) Ampliar los métodos para la construcción de carreteras, dentro del marco que establece la legislación de contratos públicos, y para su financiación, y regular de manera más clara los distintos instrumentos posibles, especialmente los derivados de los recursos generados por la explotación de las carreteras.
g) Optimizar el empleo de los recursos públicos permitiendo, por ejemplo, expropiar sólo los terrenos como suelo en situación rural, dejándoles a las personas propietarias expropiadas la titularidad de sus aprovechamientos urbanísticos, u optar por reponer los bienes y servicios afectados, en lugar de indemnizar a las personas propietarias por su pérdida.
h) Redefinir el sistema de protección del dominio público viario, con la armonización de la definición y de las dimensiones de sus zonas de protección (dotando a la zona de servidumbre de unas dimensiones más acordes a su función y armonizando la definición de la línea límite de edificación con otras leyes autonómicas, por referencia a una línea física) con los usos autorizables y prohibidos en ellas y con la regulación de manera más detallada y clara, siguiendo el esquema del procedimiento administrativo común, de la tramitación de las autorizaciones y de sus condiciones generales.
i) Actualizar las medidas de protección de la legalidad viaria con que cuenta la administración titular de la carretera, al tiempo que se armonice el régimen de imposición de sanciones, aclarando el procedimiento que se debe seguir, racionalizando la tipificación de las infracciones y detallando sus circunstancias agravantes y atenuantes.
j) Racionalizar el reparto de los elementos determinantes para el ejercicio de las competencias, y deslindar de forma clara los que corresponden ineludiblemente a la administración titular de la carretera de los que pueden ser atribuidos al organismo gestor al que, en su caso, aquélla le encomiende la gestión de la red de su titularidad y, en todo caso, de los que atribuye la legislación reguladora de las bases del régimen local al ayuntamiento por el que discurra la carretera.
En el título IV (artículos 37 a 59) se dispone el régimen de protección del dominio público viario, para lo cual se establece el tradicional sistema de limitaciones a las propiedades contiguas y de control de usos mediante autorizaciones administrativas. Así, en el capítulo I (artículos 37 a 42) se establecen y se delimitan las zonas de dominio público y de protección (zonas de servidumbre y afección) de la carretera y la línea límite de edificación. En el capítulo II (artículos 43 a 46) se regulan los usos permitidos en cada una de las zonas anteriores. El capítulo III (artículos 47 a 53) se dedica a las autorizaciones, y regula tanto sus condiciones generales (en su sección 1ª, artículos 47 a 51) como las específicas en casos como el de los accesos o el de la publicidad (en la sección 2ª, artículos 52 y 53). En lo que se refiere al régimen de competencias, cabe destacar el establecido en los tramos urbanos de las carreteras, en los que se tiene presente en todo momento el propósito de mejorar la gestión de estos ámbitos en los que distintas administraciones públicas comparten responsabilidades. Por último, el capítulo IV (artículos 54 a 59) recoge de manera integral las medidas de protección de la legalidad viaria, con las que se pretende conseguir una más ágil respuesta de las administraciones ante la eventual comisión de infracciones viarias.
Por todo lo expuesto, el Parlamento de Galicia aprobó y yo, de conformidad con el artículo 13º.2 del Estatuto de Galicia y con el artículo 24º de la Ley 1/1983, de 22 de febrero, reguladora de la Xunta y de su Presidencia, promulgo en nombre del Rey, la Ley de carreteras de Galicia.
a) Las carreteras de titularidad de la Comunidad Autónoma o de las entidades locales de Galicia.
b) Los terrenos ocupados por los elementos funcionales de dichas carreteras, así como las construcciones e instalaciones existentes en ellos.
c) Las zonas de dominio público adyacentes a las carreteras de titularidad de la Comunidad Autónoma o de las entidades locales de Galicia y a sus elementos funcionales.
a) Las vías urbanas, entendidas como las que componen la red interior de comunicaciones de una población, excepto las travesías y los tramos urbanos de las carreteras.
b) Los caminos públicos o privados, entre los que se incluyen los caminos de servicio, vecinales, agrícolas, forestales o pecuarios.
a) Constan de distintas calzadas para cada sentido de circulación, separadas entre sí, salvo en puntos singulares y con carácter temporal, por una franja de terreno no destinada a la circulación o, en casos excepcionales, por otros medios.
c) Las propiedades colindantes no tienen acceso directo a ellas.
a) Constan de distintas calzadas para cada sentido de circulación, separadas entre sí, salvo en puntos singulares y con carácter temporal, por una franja de terreno no destinada a la circulación o por otros medios.
c) Las propiedades colindantes no tienen acceso directo a ellas, excepto en el caso excepcional de que se autorice la conexión de vías de servicio a las calzadas principales, para llevar a cabo una reordenación de accesos o por otras razones de interés público.
a) Constan de una única calzada, y pueden estar proyectadas con previsión de su futura duplicación.
b) No cruzan ni son cruzadas al mismo nivel por otra vía de comunicación o servidumbre de paso, pasos de peatones, vías ciclistas, línea de ferrocarril u otra infraestructura, salvo las excepciones que se establezcan reglamentariamente
c) Las propiedades colindantes no tienen acceso directo a ellas, salvo en el caso excepcional de que se autorice la conexión de vías de servicio a la calzada principal, para llevar a cabo una reordenación de accesos o por otras razones de interés público.
Número 2 del artículo 5 redactado por el apartado uno del artículo único de la Ley [GALICIA] 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
a) Aquellas infraestructuras complementarias constituidas por espacios e instalaciones destinadas a ordenar, mejorar o regularizar el sistema general de transportes y comunicaciones, tales como centros operativos de conservación y explotación, zonas de estacionamiento, paradas de autobuses, áreas de servicio, áreas de descanso, zonas de auxilio y atención médica de urgencia, estaciones y centros de control, lugares de inspección y pesaje de vehículos, estaciones de aforo, aparcamientos disuasorios y cualesquiera otros semejantes.
b) Los espacios longitudinales, sensiblemente paralelos a las carreteras, respecto de las que tienen un carácter secundario por servir a las propiedades y edificios colindantes, tales como las vías y caminos de servicio, o estar destinados a la circulación de peatones y vehículos terrestres de tracción humana, como las aceras, las sendas peatonales y los carriles para la circulación de bicicletas.
Número 1 del artículo 8 redactado por el apartado dos del artículo único de la Ley [GALICIA] 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
Número 1 del artículo 9 redactado el apartado tres del artículo único de la Ley [GALICIA] 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
Número 6 del artículo 9 redactado el apartado cuatro del artículo único de la Ley [GALICIA] 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
Véase D [GALICIA] 308/2003, 26 junio, por el que se aprueba la relación de carreteras de titularidad de la Comunidad Autónoma de Galicia («D.O.G.» 21 julio).
b) La construcción de nuevas carreteras o de nuevos tramos de las carreteras existentes. Letra b) del número 6 del artículo 10 redactada el apartado cinco del artículo único de la Ley [GALICIA] 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
c) La adquisición o pérdida de la condición de carretera de una vía pública. Letra c) del número 6 del artículo 10 introducida el apartado seis del artículo único de la Ley [GALICIA] 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
d) La consideración como travesía de un tramo de carretera, cuando no se hubiese tramitado un expediente al respecto para su reconocimiento. Letra d) del número 6 del artículo 10 introducida el apartado siete del artículo único de la Ley [GALICIA] 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
d) El resto de supuestos previstos reglamentariamente. Letra d) del número 7 del artículo 10 introducida el apartado ocho del artículo único de la Ley [GALICIA] 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
a) Plan director de carreteras de Galicia.
b) Planes sectoriales de carreteras.
a) El estudio informativo, que consiste en el análisis de los datos necesarios para definir y valorar, en líneas generales, las diferentes alternativas a un problema viario determinado y proponer la solución más idónea para éste.
b) El anteproyecto, que consiste en el estudio a escala adecuada de la solución óptima y de las soluciones constructivas que sea necesario emplear.
c) El proyecto de trazado, que consiste en la determinación de los principales aspectos geométricos de la actuación y en la definición concreta de los bienes y los derechos afectados.
d) El proyecto de construcción, que consiste en el desarrollo completo de la solución óptima, con el detalle suficiente para hacer factible su construcción y posterior explotación.
a) Construcción de nuevas carreteras o tramos de éstas que no se hubiesen previsto en el planeamiento urbanístico municipal.
b) Modificaciones sustanciales de carreteras existentes que afecten de manera significativa al planeamiento urbanístico municipal, entendiendo que existe afección significativa en los siguientes supuestos:
1º. En el caso de tramos urbanos, cuando las obras se ejecuten fuera de los terrenos de dominio público viario o de los comprendidos entre éste y las alineaciones marcadas en el correspondiente instrumento de planeamiento urbanístico.
2º. En el caso de tramos no urbanos de carreteras que atraviesen suelo no clasificado como rústico por el correspondiente instrumento de planeamiento urbanístico, cuando las obras se ejecuten fuera de los terrenos de dominio público viario o de los comprendidos entre éste y la línea límite de edificación.
2. El trámite de información pública en materia de carreteras se llevará a cabo durante un plazo mínimo de treinta días hábiles, ampliable a juicio de la administración promotora de la actuación, mediante un anuncio que se publicará en el Diario Oficial de Galicia, en los tablones de anuncios de los ayuntamientos afectados y, como mínimo, en dos medios de comunicación de entre los de más difusión en el ámbito de la actuación. La documentación que compone el estudio informativo, o el anteproyecto o proyecto que asuma su función, estará a disposición de la ciudadanía en la sede central de la administración promotora de la actuación, en la sede territorial de ésta que abarque el ámbito de la actuación, en su caso, y en los ayuntamientos afectados. Las alegaciones presentadas en este procedimiento deberán versar sobre la concepción global del trazado de las distintas alternativas analizadas.
Número 5 del artículo 22 redactado el apartado nueve del artículo único de la Ley [GALICIA] 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
Número 2 del artículo 23 redactado por el artículo 42 de la Ley [GALICIA] 12/2014, 22 diciembre, de medidas fiscales y administrativas («D.O.G.» 30 diciembre).Vigencia: 1 enero 2015
Número 3 del artículo 28 redactado por el apartado diez del artículo único de la Ley [GALICIA] 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
Véase la letra a) del apartado 1.º de la Res. 29 abril 2016, de la Secretaría General de Coordinación Autonómica y Local, por la que se publica el Acuerdo de la Comisión Bilateral de Cooperación Administración General del Estado-Comunidad Autónoma de Galicia en relación con la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («B.O.E.» 9 mayo/«D.O.G.» 9 mayo).
f) Mediante cualquier otro mecanismo previsto en esta ley o en la normativa urbanística, patrimonial o de contratación administrativa. Letra f) del número 1 del artículo 30 redactada por el apartado once del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
a) Mediante el establecimiento de tasas creadas de acuerdo a la normativa tributaria.
b) Mediante la enajenación de propiedades y terrenos de carácter patrimonial que formen parte de la red de carreteras.
c) Mediante la enajenación del aprovechamiento urbanístico de los terrenos que conforman el dominio público viario o de otros terrenos de carácter patrimonial que formen parten de la red de carreteras.
d) Por la recaudación de las indemnizaciones por daños, procedimientos de ejecución subsidiaria, multas coercitivas y sanciones derivadas de las infracciones cometidas en aplicación de la presente ley.
a) Con carácter general, hasta el 25 %.
b) En vías de servicio, hasta el 50 %.
c) En los accesos de uso particular a fincas, establecimientos, instalaciones, explotaciones o urbanizaciones, hasta el 90 %.
a) Superficie de las fincas, establecimientos, instalaciones, explotaciones o urbanizaciones beneficiadas.
b) Situación, proximidad y accesos a la carretera de las fincas, establecimientos, instalaciones, explotaciones o urbanizaciones.
d) Aquellas otras que se determinen en el documento regulador de la contribución especial, en atención a las circunstancias particulares que concurran en la actuación.
Número 8 del artículo 33 introducido por el apartado doce del artículo único de Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
a) Quince metros en el caso de autovías, autopistas y vías para automóviles.
b) Diez metros en el caso de carreteras convencionales y elementos funcionales.
a) Diez metros en el caso de autopistas, autovías y vías para automóviles.
b) Dos metros en el caso de carreteras convencionales y elementos funcionales.
a) Cien metros en el caso de autopistas, autovías y vías para automóviles.
b) Treinta metros en el caso de carreteras convencionales y elementos funcionales.
a) Cincuenta metros en el caso de autopistas, autovías y vías para automóviles.
b) Quince metros en el caso de carreteras convencionales y elementos funcionales.
1. En la explanación de la carretera y en la de sus elementos funcionales sólo se podrán autorizar los siguientes usos: Párrafo primero del número 1 del artículo 43 redactado por el apartado trece del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
f) Los elementos, obras, actuaciones e instalaciones necesarios para que las administraciones públicas puedan ejercer sus competencias, cuando por su naturaleza o funcionalidad no puedan tener otro emplazamiento. Letra f) del número 1 del artículo 43 introducida por el apartado catorce del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
g) Las instalaciones provisionales, con un plazo fijado, asociadas a actividades de interés o uso público. Letra g) del número 1 del artículo 43 introducida por el apartado quince del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
a) Usos autorizables en la explanación de la carretera y en la de sus elementos funcionales. Letra a) del número 2 del artículo 43 redactada por el apartado dieciséis del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
a) Usos autorizables en la zona de dominio público adyacente.
b) Cultivos agrícolas.
c) Plantación y tala de arbolado.
d) Cierres completamente diáfanos, sobre piquetes sin cimentación de obra de fábrica, por circunstancias especiales de aprovechamiento agrícola o ganadero debidamente acreditadas.
e) Movimientos de tierra y explanaciones.
f) Excepcionalmente, viales, aparcamientos, isletas y zonas ajardinadas de uso público.
Entre la carretera y la línea límite de edificación se prohíbe cualquier tipo de construcción de nueva planta, por encima o por debajo de la rasante del terreno, los cierres no diáfanos o de fábrica, así como la instalación, excepto cruces, de los apoyos de las redes e infraestructuras aéreas de servicios públicos, con las excepciones establecidas en esta ley o en su reglamento, en caso de elementos que no tengan carácter edificatorio. Párrafo primero del artículo 46 redactado por el apartado diecisiete del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
Número 2 del artículo 48 redactado por el apartado dieciocho del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
3. Finalizadas las obras o instalaciones autorizadas, se documentará su terminación, estado y conformidad con los términos de la autorización. En su caso, se harán constar las objecciones de manera pormenorizada y se concederá un plazo proporcionado para su corrección. El acta de conformidad implicará el permiso de uso de las obras o instalaciones.
4. Con carácter general, las autorizaciones para la realización de obras, instalaciones o actividades en la zona de dominio público se otorgarán por un plazo máximo de diez años, y podrán concederse, previa solicitud de la persona interesada, hasta dos prórrogas por períodos de igual duración. Antes de que transcurra el plazo de la autorización, incluidas las prórrogas, en su caso, la persona titular podrá solicitar una nueva autorización.
Número 4 del artículo 49 redactado por el apartado diecinueve del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
e) Cuando resulte incompatible con normas aprobadas con posterioridad. Letra e) del número 1 del artículo 50 introducida por el apartado veinte del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
1º. Las señales y carteles de circulación, y sus paneles complementarios.
2º. La señalización turística oficial de lugares, parajes y paisajes de interés natural o cultural.
3º. Los que señalicen instalaciones de carácter público vinculadas al sistema de transporte.
4º. Los que se refieran a actividades u obras que afecten a la carretera o informen sobre el estado de la vía y demás circunstancias relacionadas con el tráfico.
5º. Los que informen de la estación de servicio más próxima y sobre los precios de los productos energéticos en aquélla y en las inmediatamente posteriores.
b) Los rótulos de los establecimientos mercantiles o industriales que sean indicativos de su actividad, siempre que se sitúen en los edificios y terrenos en los que aquéllos desarrollen su actividad, más separados de la carretera que la línea límite de edificación y a una distancia de la calzada no inferior a su altura, y no incluyan comunicación adicional tendente a promover la contratación de bienes o servicios. Letra b) del número 3 del artículo 53 redactada por el apartado veintiuno del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
c) Los anuncios de espectáculos, celebraciones o pruebas culturales, deportivas o similares, debidamente autorizados y que se desarrollen en la propia carretera, siempre que su celebración sea ocasional, no se coloquen, en ningún caso, en los soportes de la señalización vertical de la carretera o interfiriendo con ella y sean retirados por la persona titular de la autorización inmediatamente después de finalizar el acontecimiento anunciado. Letra c) del número 3 del artículo 53 redactada por el apartado veintidós del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
d) Los rótulos que figuren sobre los vehículos automóviles y que se refieran exclusivamente a la actividad de las personas que los empleen, o a la carga que transporten, siempre que no empleen sustancias reflectoras, colores o composiciones que puedan inducir a la confusión con señales de tráfico o circulación o que puedan obstaculizar el tráfico rodado. Letra d) del número 3 del artículo 53 introducida por el apartado veintitrés del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
Número 2 del artículo 58 redactado por el apartado veinticuatro del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
3. El plazo de prescripción de la exigencia de la obligación de reparar los daños y perjuicios causados y de indemnizar por los daños no reparables y por los perjuicios causados será de tres años, a contar desde el día siguiente a aquél en que se hubiesen producido aquéllos.
Número 3 del artículo 58 introducido por el apartado veinticinco del artículo único de Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
Artículo 59 redactado por el apartado veintiséis del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
Letra c) del número 1 del artículo 61 derogada por el apartado veintisiete del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
e) Deteriorar intencionadamente cualquier elemento de la carretera directamente relacionado con la ordenación, orientación, señalización y seguridad de la circulación, o modificar sus características o situación, cuando no se impida que el elemento de que se trate siga prestando su función.
f) Destruir, deteriorar, alterar o modificar intencionadamente cualquier obra o instalación de la carretera o de sus elementos funcionales, cuando no se afecte a la calzada o a los arcenes.
c) Colocar, verter, lanzar o abandonar en la calzada o en los arcenes de la carretera objetos, elementos o materiales de cualquier naturaleza. Letra c) del número 3 del artículo 61 redactada por el apartado veintiocho del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
Número 3 del artículo 63 introducido por el apartado veintinueve del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
Sin perjuicio de la sanción que se imponga, la persona o personas responsables de una infracción de las previstas en la presente ley tienen la obligción de reparar los daños, de indemnizar por los daños no reparables y los perjuicios causados por la infracción y de proceder a restituir y reponer las cosas a su estado anterior.
La obligación de restitución y reposición de las cosas a su estado anterior se les exigirá a las personas responsables de la infracción en cualquier momento, independientemente de la eventual prescripción de ésta o de las sanciones que se deriven de ella. Párrafo segundo del artículo 64 redactado por el apartado treinta del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
3. La sanción correspondiente a la infracción cometida podrá reducirse hasta en un noventa por ciento de su valor, cuando no se hubiesen provocado daños al dominio público viario ni se hubiese puesto en riesgo la seguridad vial, si la persona responsable acata, en su caso, la resolución de paralización o suspensión y procede a la demolición de las obras, a la suspensión definitiva de los usos y al restablecimiento de la realidad física alterada antes de la resolución del expediente de sanción.
Número 3 del artículo 66 introducido por el apartado treinta y uno del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
1º. La naturaleza de los daños y los perjuicios producidos.
2º. El riesgo generado.
3º. La intencionalidad de la persona causante o responsable.
4º. La acumulación de ilícitos en un mismo hecho.
5º. La reincidencia, por la comisión en el término de un año de más de una infracción viaria, cuando así hubiese sido declarado por resolución firme.
6º. La dificultad técnica o coste económico de la reposición de la realidad física alterada y de la reparación de los daños y perjuicios causados.
7º. El alcance en la perturbación de la prestación del servicio público viario
8º. El incumplimiento de las medidas de protección de la legalidad viaria ordenadas.
1º. El reconocimiento de los hechos y de su responsabilidad por parte de la persona responsable de la actuación.
2º. La disminución, por parte de la persona responsable de la actuación, de los daños y perjuicios causados antes de la iniciación del expediente de sanción.
3º. La reposición, por parte de la persona responsable de la actuación, de la realidad física alterada antes de la resolución por la que se impone la sanción.
Número 1 del artículo 68 redactado por el apartado treinta y dos del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
Número 2 del artículo 68 redactado por el apartado treinta y tres del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
Número 3 del artículo 71 redactado por el apartado treinta y cuatro del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
Número 1 del artículo 73 redactado por el apartado teinta y cinco del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
a) Con carácter general, las obras de mantenimiento, conservación y rehabilitación.
b) Excepcionalmente, obras de rehabilitación estructural, en aquellos supuestos de interés público o social, así calificados.
2. En la normativa de desarrollo que regule el funcionamiento del organismo gestor, la administración titular podrá atribuirle a aquél las competencias que en esta ley le corresponden a la administración titular, para el ejercicio efectivo de las funciones relacionadas con el ámbito de gestión que le haya sido encomendado. Párrafo primero del número 2 de la disposición adicional segunda redactado por el apartado treinta y seis del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
Disposición adicional tercera redactada por el apartado treinta y siete del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
Disposición adicional cuarta introducida por el apartado treinta y ocho del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
Disposición transitoria segunda redactada por el apartado treinta y nueve del artículo único de la Ley 6/2015, de 7 de agosto, por la que se modifica la Ley 8/2013, de 28 de junio, de carreteras de Galicia («D.O.G.» 13 agosto).Vigencia: 14 agosto 2015
La presente ley se dicta al amparo de lo dispuesto en el artículo 148.1.5º de la Constitución española, que establece que las comunidades autónomas pueden asumir competencias en materia de carreteras cuando su itinerario se desarrolle íntegramente en el territorio de éstas, y del artículo 27.8 del Estatuto de autonomía de Galicia, que le reserva a la Comunidad Autónoma la competencia exclusiva en materia de carreteras no incorporadas a la red del Estado y cuyo itinerario se desarrolle íntegramente en el territorio de la Comunidad Autónoma.
Véase D [GALICIA] 66/2016, 26 mayo, por el que se aprueba el Reglamento general de carreteras de Galicia («D.O.G.» 20 junio).