Source: https://www.ilnoleggioauto.com/fiscalita/
Timestamp: 2020-07-14 08:45:32+00:00
Document Index: 113860120

Matched Legal Cases: ['art. 164', 'art. 19', 'art. 19', 'art. 19', 'art. 19', 'art. 19', 'art. 19']

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Ares S.r.l. vi terrà sempre aggiornati sulle novità in ambito fiscale legate all’autonoleggio.
Nello specifico gli ultimi cambiamenti derivano dalla Legge di Stabilità del 2013.
RIDUZIONE DELLE PERCENTUALI DI DEDUCIBILITÀ DEI COSTI DELLE AUTO AZIENDALI
La “Legge di Stabilità” (Legge 24.12.2012 n° 228) prevede per l’anno 2013 una riduzione delle percentuali di deducibilità dei costi relativi alle auto aziendali,
nelle modalità dettagliate di seguito nel presente documento. Ricordiamo che già l’antecedente Riforma del mercato del Lavoro (Legge n. 92/2012)
aveva previsto una riduzione, a partire dal 1° gennaio 2013, della percentuale di deducibilità per le auto concesse in uso promiscuo ai dipendenti.
LE IMPOSTE SULL’AUTO: DIRETTE E INDIRETTE
LE TIPOLOGIE DI VEICOLI PER LE QUALI È PREVISTA LA PIENA DEDUCIBILITÀ DEI COSTI E LA PIENA DETRAIBILITÀ DELL’IVA.
IMPOSTE DIRETTE (IRPEF, IRES, IRAP) disciplinate dall’art. 164 del TUIR (DPR 917/86, così come modificato dalla L. 24 dicembre 2012, n. 228, in vigore dal 1° gennaio 2013).
IMPOSTE INDIRETTE (IVA) disciplinate dall’art. 19-bis1 del DPR 633/72, che pone limitazioni alla detraibilità dell’IVA.
[tabs title=”Imposte” type=””][tab title=”IMPOSTE DIRETTE”]
a. non compresi nell’articolo 164 del TUIR, ossia veicoli diversi da autovetture, autocaravan, ciclomotori e motocicli. Ad esempio i costi sono pienamente deducibili per autobus, autocarri, trattori stradali, autoveicoli per trasporti specifici o per usi speciali, autotreni, autoarticolati ed autosnodati, mezzi d’opera, etc.;
b. destinati ad essere utilizzati esclusivamente come beni strumentali nell’attività propria dell’impresa. In questa categoria rientrano quelli “indispensabili”, vale a dire quelli senza i quali l’attività d’impresa non può essere in alcun modo esercitata. Si considerano tali, ad esempio, le autovetture utilizzate dalle imprese di autonoleggio, da quelle di scuola guida o di onoranze funebri;
c. adibiti ad uso pubblico, destinazione che deve essere riconosciuta attraverso un atto della Pubblica Amministrazione.
In tale categoria rientrano, ad esempio, i veicoli utilizzati dal titolare della licenza per l’esercizio del servizio di taxi. La deducibilità è invece parziale per i restanti veicoli, non rientranti nelle categorie sopra evidenziate e per i quali c’è una presunzione assoluta di promiscuità di utilizzo[/tab]
[tab title=”IMPOSTE INDIRETTE”]
a. non compresi nell’art. 19-bis1 del DPR 633/72, ossia trattori agricoli o forestali, e veicoli normalmente adibiti al trasporto stradale di persone o beni la cui massa massima autorizzata supera 3.500 Kg e il cui numero di posti a sedere, escluso quello del conducente, è superiore a otto;
b. compresi nell’art. 19-bis1 del DPR 633/72* ed utilizzati esclusivamente nell’esercizio dell’impresa, dell’arte o della professione. La legge finanziaria 2008 ha introdotto la possibilità di detrarre l’IVA al 100% (in luogo del 40%) se viene dimostrato l’uso esclusivo del veicolo per soli fini aziendali. Rientrano in questa categoria, ad esempio, i veicoli utilizzati dal titolare della licenza per l’esercizio del servizio taxi. Attualmente è difficile che qualcuno si avvalga di questa facoltà, perché non è facilmente dimostrabile che le auto sono utilizzate esclusivamente per fini aziendali;
c. compresi nell’art. 19-bis1 del DPR 633/72* e che formano oggetto dell’attività propria dell’impresa, ovvero i soli veicoli il cui impiego qualifica e realizza l’attività normalmente esercitata (attività di: commercio, noleggio o locazione finanziaria di auto, etc.); d. compresi nell’art. 19-bis1 del DPR 633/72* e detenuti da agenti e rappresentanti di commercio;
e. compresi nell’art. 19-bis1 del DPR 633/72* e assegnate dall’azienda al proprio dipendente in uso promiscuo, con addebito al dipendente stesso (con una fattura soggetta ad IVA) di un corrispettivo almeno pari al valore del fringe benefit.
La detraibilità è invece parziale per i restanti veicoli, non rientranti nelle categorie sopra evidenziate e per i quali opera una specifica limitazione forfetaria.[/tab][/tabs]