Source: https://www.competitionline.com/de/ergebnisse/45089
Timestamp: 2018-08-15 13:18:54
Document Index: 378485462

Matched Legal Cases: ['§ 33', '§3', '§ 33', '§ 49', '§ 38', '§ 46']

Ergebnis: Busbahnhof...competitionline
(ID 3-45089)
BMT Architekten BDA, Konstanz (DE)
Architekten Traut GmbH, Marktoberdorf (DE)
Entscheidung 09.12.2010
Preisgelder/Honorare 52.598	EUR	inkl. USt.
Preisrichter	 Jochen Baur, Wilhelm Huber, Julia Mang-Bohn, Günter Mayr	, Peter Münsch, Stadtbaumeister, Marktoberdorf Werner Himmer, 1. Bürgermeister, Stadt Marktoberdorf Walter Schilhansl, 2. Bürgermeister, Stadt Marktoberdorf Axel Maaß, 3. Bürgermeister, Stadt Marktoberdorf Franz Barnsteiner, Stadtrat, Stadt Marktoberdorf
Das Wettbewerbsgebiet liegt in der Stadt Marktoberdorf am Bahnhof. Mit dem erklärten Ziel den ÖPNV zu stärken, kommt dem Bahnhof in Marktoberdorf eine große Bedeutung zu. Es gilt die Verkehrsmittel Bus und Bahn miteinander zu verknüpfen, den Radverkehr zu stärken und Fußgängern genügend Raum zu bieten. Darüberhinaus soll die Chance ergriffen werden Touristen attraktiv zu empfangen und mit Informationen zur Stadt zu versorgen.
Durch die gute fußläufige Erreichbarkeit von der Innenstadt aus, ist der Bahnhofes ein wichtiger, bisher vernachlässigter, Bestandteil im Stadtgefüge.
Eine städtebauliche Arrondierung westlich der Gleise soll die Innenstadt sinnvoll ergänzen und gegenüber den angrenzendem Gewerbegebiet abgrenzen.
Ziel des Wettbewerbes ist ein städtebauliches Gesamtkonzept für das Bahnhofsumfeld östlich und westlich der Gleise.
Ziele des Realisierungsteils sind: Die Errichtung eines überdachten Busbahnhofes, eines Warteraumes, einer öffentlichen WC-Anlage sowie Stellplätze für Pkw (oberirdisch) und Fahrräder (Realisierungsteil), Eine inhaltliche und gestalterische Verknüpfung der Funktionen Bus, Bahn und Parken, Eine sichere und attraktive Führung von Fußgängern und Fahrradfahrern.
Ziele des städtebaulichen Ideenteils sind: Eine Verbesserung der fußläufigen Verbindungen zwischen Innenstadt und dem Gebiet westlich der Bahngleise durch eine Fußgängerunter- oder -überführung, Die städtebauliche Aufwertung des Gebietes westlich der Gleisanlagen.
Die Arbeitsgemeinschaft von einem Architekten mit einem "Ingenieur" (Fachrichtung Tragwerksplanung) ist zwingend notwendig.
Kolloquium 18.8.2010.
Abgabe Pläne 26.10.2010.
Abgabe Modell 2.11.2010.
Bewerbungsbogen: http://www.marktoberdorf.de/index.php?id=159&tx_ttnews[tt_news]=180&tx_ttnews[backPid]=14&cHash=171728beb7">http://www.marktoberdorf.de/index.php?id=159&tx_ttnews[tt_news]=180&tx_ttnews[backPid]=14&cHash=171728beb7
Gesetzte Teilnehmer 1. Architekturbüro Brand, Ingolstadt mit Grad Ingenieurplanungen, Ingolstadt
2. Müller Schurr Architekten, Marktoberdorf mit ITP, Ingenieurteam Planen GmbH, Kaufbeuren
3. Hiendl-Schieneis Architektenpartnerschaft, Passau, mit Karlheinz Kovacs, Tragwerksplaner, Passau
4. Hochstrasser Architekten, Ulm, mit Scherr und Klimke AG, Ulm
5. Atelier Lüps, Schondorf mit Planungsgesellschaft Dittrich, München
6. Mühlich, Fink und Partner Architekten, Ulm, mit Leonhardt, Andrä und Partner Beratende Ingenieure GmbH, Stuttgart
7. netzwerkarchitekten PartG, Darmstadt, mit Dr. Kreutz + Partner, Ingenieurbüro, Nürnberg
8. Pool2 Architekten, Kassel, mit Reitz und Pristl Ingenieurgesellschaft mbH, Kassel
9. Arge Architekturbüro Bert Reiszky, Querluft Architekten Gbr Straubing, mit Fritsche Ingenieure, Deggendorf
10. Traut Architekten, Marktoberdorf mit Ingenieurbüro Merklein, Füssen
Ausstellung 17.01.2011 - 23.01.2011
Rathaussaal Erdgeschoss
Montag - Samstag 9.00 Uhr-18.00 Uhr
vertreten durch: Herr Erster Bürgermeister Himmer,
z. H. Herrn Schreider
Tel. +49 83424008-94
E-Mail: MTFiLXJiZ3FkaGFkcT9sYHFqc25hZHFjbnFlLWNk
Kontakt: Schober Architekten, Architektur + Stadtplanung
z. H. Barbara Hummel
an: Stadt Marktoberdorf
Kontakt: Stadtbauamt
z. H. Frau Melanie Ott
Tel. +49 83424008-0
Stadt Marktoberdorf: Nichtoffener Realisierungswettbewerb mit
städtebaulichem Ideenteil "Busbahnhof" (RPW, interdisziplinär, AG
Architekt/ Ingenieur).
Das Wettbewerbsgebiet liegt in der Stadt Marktoberdorf am Bahnhof. Mit dem
erklärten Ziel den ÖPNV zu stärken, kommt dem Bahnhof in Marktoberdorf
eine große Bedeutung zu. Es gilt die Verkehrsmittel Bus und Bahn
miteinander zu verknüpfen, den Radverkehr zu stärken und Fußgängern
genügend Raum zu bieten. Darüberhinaus soll die Chance ergriffen werden
Touristen attraktiv zu empfangen und mit Informationen zur Stadt zu
Durch die gute fußläufige Erreichbarkeit von der Innenstadt aus, ist der
Bahnhofes ein wichtiger, bisher vernachlässigter, Bestandteil im
Stadtgefüge.
Eine städtebauliche Arrondierung westlich der Gleise soll die Innenstadt
sinnvoll ergänzen und gegenüber den angrenzendem Gewerbegebiet abgrenzen.
Ziel des Wettbewerbes ist ein städtebauliches Gesamtkonzept für das
Bahnhofsumfeld östlich und westlich der Gleise.
Ziele des Realisierungsteils sind:
Die Errichtung eines überdachten Busbahnhofes, eines Warteraumes, einer
öffentlichen WC-Anlage sowie Stellplätze für Pkw (oberirdisch) und
Fahrräder (Realisierungsteil),
Eine inhaltliche und gestalterische Verknüpfung der Funktionen Bus, Bahn
und Parken,
Eine sichere und attraktive Führung von Fußgängern und Fahrradfahrern.
Ziele des städtebaulichen Ideenteils sind:
Eine Verbesserung der fußläufigen Verbindungen zwischen Innenstadt und dem
Gebiet westlich der Bahngleise durch eine Fußgängerunter- oder
-überführung,
Die städtebauliche Aufwertung des Gebietes westlich der Gleisanlagen.
Der Wettbewerb ist als nichtoffener Realisierungswettbewerb mit
städtebaulichem Ideenteil mit 10 Zuladungen und vorgeschaltetem
Auswahl-/Losverfahren ausgeschrieben. Insgesamt werden 40
Arbeitsgemeinschaften zugelassen.
Es werden 30 Teilnehmer zur Teilnahme (Arbeitsgemeinschaften) ausgewählt /
ausgelost (Kategorie A und B), 10 Arbeitsgemeinschaften sind gesetzt.
Folgende Kategorien sind für die Architekten vorgesehen:
Kategorie A (insgesamt 12 Teilnehmer):
„Berufsanfänger“ mit Diplomzeugnis aller Entwurfsverfasser nicht vor dem
1.1.2004 und / oder „kleine Berufsstrukturen“ mit max. 4 technischen
Mitarbeitern inklusive Büroinhaber.
Kategorie B ( insgesamt 18 Teilnehmer):
Büros mit Planungserfahrung.
Für die "Ingenieure" (Fachrichtung Tragwerksplanung) sind keine Kategorien
Die Arbeitsgemeinschaft von einem Architekten mit einem "Ingenieur"
(Fachrichtung Tragwerksplanung) ist zwingend notwendig. In der Bewerbung
ist der "Ingenieur" (Fachrichtung Tragwerksplanung) sowie ein Vertreter
der Arbeitsgemeinschaft verbindlich anzugeben.
Zur Bewertung der Leistungsfähigkeit und der Fachkunde der
Arbeitsgemeinschaft ist entweder vom Architekten oder vom "Ingenieur"
(Fachrichtung Tragwerksplanung) der Arbeitsgemeinschaft folgendes
Ein Referenzobjekt in vergleichbarer Art zur Wettbewerbsaufgabe (z.B.
Überdachungen, Sonderdachkonstruktionen, Stahl-Skelett-Tragwerke..., ,
mind. für die Leisungsphasen 1-5 nach HOAI § 33. Es wird nur ein
textlicher Nachweis gefordert. Die Angabe ist eigenverantwortlich.
Abrufbar unter: www.marktoberdorf.de.
Die Zulassung zum Wettbewerb erfolgt durch ein Auswahl- /Losverfahren
durch eine unabhängige Person.
Es werden nur die ausgelosten Teilnehmer benachrichtigt und zu einer
verbindlichen Teilnahmeerklärung aufgefordert.
Beteiligt sich ein Landschaftsarchitekt (als Mitverfasser), so ist dieser
verbindlich erst bei der verbindlichen Teilnahmeerklärung (nach Ausgabe
der Auslobungsunterlagen) zu nennen (keine Nennung eines
Landschaftsarchitekten auf dem Bewerbungsfomular notwendig).
Die vollständig, unterschriebenen Bewerbungsunterlagen sind in
ausgedruckter Form in einem undurchsichtigen, anonymisierten Umschlag
fristgerecht bis zum einzureichen:
Freitag, 30.7.2010, 12:00 Uhr (es gilt der Eingangsstempel der Stadt
Marktoberdorf, nicht der Poststempel).
Stadt Marktoberdorf.
Frau Melanie Ott.
Richard-Wengenmeier-Platz 1.
Zimmer 217.
Mo - Fr. 8:00 Uhr - 12:00 Uhr.
Mo - Do 14:00 Uhr - 16:00 Uhr.
Stichwort: Wettbewerb "Busbahnhof".
"Kategorie A" oder" Kategorie B".
Architekten in zwingend vorgegebener Arbeitsgemeinschaften (als
Mitverfasser) mit einem "Ingenieur", (Fachrichtung Tragwerksplanung).
Landschaftsarchitekten (als Mitverfasser) sind nur in der vorgegebenen
Arbeitsgemeinschaft mit dem Architekten/ "Ingenieur" ( Fachrichtung
Tragwerksplanung) zugelassen und müssen erst bei der verbindlichen
Teilnahmeerklärung genannt werden.
Teilnahmeberechtigt sind 30 Bewerber (Arbeitsgemeinschaften), die aus den
eingegangenen Bewerbungen (gemäß §3 Abs.2 RPW) durch Auswahl / Los
bestimmt wurden sowie zusätzlich 10 geladene Arbeitsgemeinschaften.
Sowohl die aus den Bewerbungen ausgewählten Teilnehmer als auch die
geladenen Teilnehmer dürfen keine anderen als die in der Bewerbung
genannten Personen am Wettbewerb beteiligen (Mitverfasser).
Teilnahmeberechtigt am Bewerbungsverfahren sind in den EWR / GPA-Staaten
ansässige natürliche Personen, die gemäß Rechtsvorschrift ihres
Heimatstaates zur Führung der Berufsbezeichnung.
„Architekt“/ "Landschaftsarchitekt" und „Ingenieur" (Fachrichtung
Tragwerksplanung) befugt sind.
Arbeitsgemeinschaften haben im Bewerbungsformular, in der verbindlichen
Teilnahmeerklärung bzw. in der Verfassererklärung einen bevollmächtigten
Vertreter zu benennen.
Teilnahmeberechtigt als "Architekt" / " Landschaftsarchitekt" ist:
nach den Rechtsvorschriften ihres Heimatlandes zur Führung der
Berufsbezeichnung „Architekt“ / "Landschaftsarchitekt" berechtigt sind.
Sofern in dem jeweiligen Heimatstaat die Berufsbezeichnung gesetzlich
nicht geregelt ist, so erfüllt die Anforderung als „Architekt“ wer über
ein Diplom, Prüfungszeugnis oder sonstigen Befähigungsnachweis verfügt,
dessen Anerkennung nach der Richtlinie 2005/36/EG und den Vorgaben des
Rates vom 7. September 2005 über die Anerkennung der Berufsqualifikation
(ABI.EU Nr. L255 S.22) entspricht.
Wettbewerbsaufgabe muss (müssen) die an die natürliche(n) Person(en)
Teilnahmeberechtigt als „Ingenieur“ (Fachrichtung Tragwerksplanung) ist:
Berufsbezeichnung „Ingenieur“ berechtigt sind und der Fachrichtung
„Tragwerksplanung“ bzw. „konstruktiver Ingenieurbau“ angehören. Sofern in
dem jeweiligen Heimatstaat die Berufsbezeichnung gesetzlich nicht geregelt
ist, so erfüllt die o.g. Anforderung, wer über ein Diplom, Prüfungszeugnis
oder sonstigen Befähigungsnachweis verfügt, dessen Anerkennung nach der
Teilnahmeberechtigt sind Arbeitsgemeinschaften, bei denen jedes Mitglied
Auslobung, d.h. am Tag der Bekanntmachung / Veröffentlichung erfüllt sein.
dies gilt auch für die Beteiligung von freien Mitarbeitern/innen.
Sonderfachleute und Fachberater etc. unterliegen nicht den
1. Architekturbüro Brand, Ingolstadt mit Grad Ingenieurplanungen,
2. Müller Schurr Architekten, Marktoberdorf mit ITP, Ingenieurteam Planen
GmbH, Kaufbeuren
3. Hiendl-Schieneis Architektenpartnerschaft, Passau, mit Karlheinz
Kovacs, Tragwerksplaner, Passau
6. Mühlich, Fink und Partner Architekten, Ulm, mit Leonhardt, Andrä und
Partner Beratende Ingenieure GmbH, Stuttgart
7. netzwerkarchitekten PartG, Darmstadt, mit Dr. Kreutz + Partner,
Ingenieurbüro, Nürnberg
8. Pool2 Architekten, Kassel, mit Reitz und Pristl Ingenieurgesellschaft
mbH, Kassel
9. Arge Architekturbüro Bert Reiszky, Querluft Architekten Gbr Straubing,
mit Fritsche Ingenieure, Deggendorf
Zahl und Wert der zu vergebenden Preise 1. Preis 14 500,- EUR
2. Preis 9 700,- EUR
3. Preis 6 500,- EUR
4. Preis 4 500,- EUR
Anerkennungen 9 000,- EUR.
Preissumme netto insgesamt 44 200,- EUR.
Preissumme brutto insgesamt 52 598,- EUR.
1. Jochen Baur, Architekt / Stadtplaner, München
2. Wilhelm Huber, Architekt / Stadtplaner, Betzigau
3. Julia Mang-Bohn, Architektin / Stadtplanerin, München
4. Günter Mayr, Bauingenieur, München
5. Peter Münsch, Stadtbaumeister Stadt Marktoberdorf
6. Werner Himmer, 1. Bgm. Stadt Marktoberdorf
7. Walter Schilhansl, 2. Bgm. Stadt Marktoberdorf
8. Axel Maaß, 3. Bgm. Stadt Marktoberdorf
9. Franz Barnsteiner, Stadtratsmitglied, Stadt Marktoberdorf
Bund-Länder-Programm, Städtebauförderung.
Ausgabe der Unterlagen / des Auslobungstextes: 3.8.2010.
Preisgerichtssitzung voraussichtlich 9.12.2010.
Im Falle der Projektrealisierung, wird die Ausloberin – unter Würdigung
der Preisgerichtsempfehlung – einen der Preisträger mit den weiteren
Planungsleistungen, die für die Umsetzung des Wettbewerbsentwurfs,
Realisierungsteil, notwendig sind, nach Durchführung der 2. Stufe des
Verhandlungsverfahrens nach VOF, beauftragen. Von dieser Festlegung
ausgenommen ist die neu zu planende Unter- bzw. Überführung, da diese im
Ideenteil liegt.
Dies sind bis zur abgeschlossenen Ausführungsplanung.
Die Leistungsphasen 1-5, gemäß HOAI 2009:
§ 33 - Leistungsbild Gebäude und raumbildende Ausbauten,
§ 49 - Leistungsbild Tragwerksplanung,
§ 38 - Leistungsbild Freianlagen,
Bis zur abgeschlossenen Genehmigungsphase.
Die Leistungsphasen 1-4, gemäß HOAI 2009:
§ 46 - Verkehrsanlagen.
Tel. +49 892176-2847
Internet: http://www.regierung.oberbayern.bayern.de/
Ausschreibung veröffentlicht 05.07.2010
Ergebnis veröffentlicht 11.01.2011
Wettbewerbs-ID 3-45089
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