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Timestamp: 2015-08-28 01:48:27
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Ley 165 Ley General de Transporte
P. 1Ley 165 Ley General de TransporteLey 165 Ley General de TransporteRatings: (0)|Views: 32|Likes: 3Published by Fabián Yaksic: www.fabianyaksic.blogspot.comLey General de TransporteLey General de TransporteMore info:Categories:Types, Government & PoliticsPublished by: Fabián Yaksic: www.fabianyaksic.blogspot.com on Oct 25, 2011Copyright:Attribution Non-commercialAvailability:Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.download as PDF, TXT or read online from ScribdFlag for inappropriate content|Add to collectionSee moreSee lesshttps://www.scribd.com/doc/70268093/Ley-165-Ley-General-de-Transporte11/07/2012pdftextoriginal G A C E T A O F I C I A L D E B O L I V I A
Gaceta Oficial del Estado Plurinacionalde BoliviaDerechos Reservados ®2011-www.gacetaoficialdebolivia.gob.bo
LEY Nº 165LEYDE 16DE AGOSTO DE2011EVOMORALESAYMA
LAASAMBLEALEGISLATIVAPLURINACIONAL,DECRETA:LEYGENERALDETRANSPORTETÍTULOIDISPOSICIONESGENERALESCAPÍTULOPRIMEROOBJETO,MARCONORMATIVO,ÁMBITODEAPLICACIÓNArtículo 1. (OBJETO).
La presente Ley tiene por objeto establecer los lineamientosnormativos generales técnicos, económicos, sociales y organizacionales del transporte,considerado como un Sistema de Transporte Integral
STI, en sus modalidades aérea, terrestre,ferroviaria y acuática (marítima, fluvial y lacustre) que regirán en todo el territorio del EstadoPlurinacional de Bolivia a fin de contribuir al vivir bien.
Artículo 2. (MARCO NORMATIVO).
La presente Ley se rige por la ConstituciónPolítica del Estado, los Tratados, Convenios e Instrumentos Internacionales y la Ley Marco deAutonomías y Descentralización.
Artículo3. (NORMAS QUE RIGEN EL SISTEMA DE TRANSPORTEINTEGRAL
STI).
ElSistema de Transporte Integral
STI, en todo el Estado Plurinacionalde Bolivia, se rige por la Constitución Política del Estado, los Tratados, Convenios eInstrumentos Internacionales, la Ley Marco de Autonomías y Descentralización, la presenteLey, normas sectoriales y otras normas específicas del ordenamiento jurídico del EstadoPlurinacional.
Artículo 4. (ÁMBITO DE APLICACIÓN).I.
La presente Ley se aplica en todo el territorio del Estado Plurinacional de Bolivia yrige a:
Las instituciones, entidades y reparticiones de los diferentes nivelescentral y autonómicos de gobierno que norman, regulan, supervisan,controlan y fiscalizan el transporte.
Las instituciones, entidades y reparticiones de los diferentes nivelescentral y autonómicos de gobierno que facilitan el flujo de pasajeros ycarga a nivel nacional e internacional.
Las personas naturales o jurídicas que prestan servicios de transporte encualesquiera de sus modalidades existentes o por existir, sujeto areglamentaciones especiales.
Las personas naturales o jurídicas que desarrollan y/o administraninfraestructura y prestan servicios logísticos complementarios altransporte.
Los usuarios del sistema de transporte.
Todas las modalidades de transporte.
Las actividades del transporte aéreo, terrestre, ferroviario y acuático son libres en elterritorio, agua y espacio aéreo boliviano, en cuanto no fueren limitados por esta Ley,sus reglamentos y demás disposiciones por razones de defensa, seguridad nacional ode interés público.
Artículo 5. (SOBERANÍA).
El Estado Plurinacional de Bolivia, ejerce soberaníacompleta y exclusiva sobre el territorio, agua y espacio aéreo de acuerdo con la ConstituciónPolíticadel Estado, los principios del Derecho Internacional y los Tratados vigentes.
CAPÍTULO SEGUNDOPRINCIPIOS Y DEFINICIONESArtículo 6. (PRINCIPIOS).
a)Accesibilidad.
Todaslas usuarias y usuarios podrán acceder al Sistema deTransporteIntegral
STI, por el medio y modalidad que escojan, losmismos que deben contar con facilidades de acceso y estar en condicionesde equidad, calidad y seguridad.
b)Calidad
. El Sistema de Transporte Integral
STI, debe proveer unservicio en conformidada los requisitos y estándares que garanticen unnivel de servicio adecuado de bienestar, eficiencia y eficacia, de acuerdo ala contraprestación autorizada.
c)Continuidad.
El Sistema de Transporte Integral
STI, debe funcionar demanera permanente, regular y continua.
d)Eficacia.
El servicio de transporte debe cumplir el propósito para el cualfue convenido.
e)Eficiencia.
STI, debe prestar serviciosen condiciones que garanticen el menor costo operacional y tiempoposible,contemplando un nivel de equidad, calidad y seguridad.
f)Participación y control social.
Se garantizará y facilitará la participacióny control social sobre la gestión pública por parte de la sociedad civilorganizada.
g)Seguridad.
El Sistema de TransporteIntegral
STI, debe prestarservicios en condiciones que garanticen la integridad de personas y cargadurante el traslado del lugar de origen al lugar de destino.
h)Sostenibilidad.
El sistema de transporte debe prestar servicios quegaranticen el menor impacto sobre la salud y el medio ambiente local yglobal. En el corto, mediano y largo plazo, sin comprometer el desarrollode futuras generaciones.
i)Transparencia.
Se garantiza la transparencia en el Sistema de TransporteIntegral
j)Universalidad.
Todas las usuarias y usuarios sin distinción alguna, tienenel derecho de utilizar el Sistema de Transporte Integral
STI, para sulibre movilidad.
Artículo 7. (DEFINICIONES).
Para los efectos de la presente Ley y sus normasreglamentarias, se definen los siguientes términos:
Abordaje (modalidad acuática).
Llegar a otro buque, chocar o tocar con él. Lasmaniobras de abordaje y los acaecimientos considerados como tal, se realizarán conautorización de la autoridad competente, conforme a normas específicas establecidaspara el efecto y/o procesadas para precautelar la seguridad en la navegación.
Ciencia o disciplina vinculada con todo lo referido a la navegaciónaérea.
Aeronáutica nacional.
Actividad que comprende a la aviación militar, civil ytodomedio que se desplaza en el espacio aéreo.
Agencia naviera.
Persona natural o jurídicaque representa a una o varias compañíasnavieras transportadoras de mercancías. Para tal efecto las mismas consideradas comotal, deberán estar debidamente registradas por la autoridad competente conforme areglamentación específica.
Artefacto naval.
Construcción flotante, que carece de propulsión propia, que operaen el medio acuático con reglamentación específica, previo registro ante la autoridadcompetente.
Persona natural o jurídica, dedicada a la construcción o mantenimiento deembarcaciones en un lugar legalmente registrado y autorizado por la autoridadcompetente.
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