Source: https://www.riigiteataja.ee/akt/230655
Timestamp: 2019-12-11 01:29:21+00:00
Document Index: 1735121

Matched Legal Cases: ['§4', '§5', '§6', '§7', '§9', '§10', '§11', '§11', '§12']

Vastu võetud 27.03.2001 nr 26
RTL 2001, 46, 656
jõustumine 14.04.2001
NB! Kehtetu - RTL 2004, 112, 1759 - jõust. 01.10.2004
09.11.2001 nr 99 ( RTL 2001, 123, 1780) 24.11.2001
28.11.2002 nr 16 ( RTL 2002, 135, 1985) 09.12.2002
Määrus kehtestatakse «Liiklusseaduse» (RT I 2001, 3, 6) paragrahvi 13 lõike 3 ja paragrahvi 66 lõike 2 alusel.
(1) Määrus kehtestab nõuded mootorsõiduki ja selle haagise (edaspidi koos sõiduk), välja arvatud ratastraktori, liikurmasina ja nende haagiste ning kaitsejõudude sõidukite, tehnoseisundi kontrollimisele. Määrus ei hõlma teel liikleva sõiduki tehnoseisundi kontrollimist.
(3) Tehnoseisundi kontrollimise (edaspidi ülevaatus) eesmärk on sõiduki liiklusele ohutu ja loodushoidliku tehnoseisundi tagamine, sõiduki registreerimistunnistuse andmete kontrollimine ning liiklusregistri andmete täpsustamine.
1) ADR on «Ohtlike veoste rahvusvahelise autoveo Euroopa kokkulepe»;
2) ARK büroo on Autoregistrikeskuse (edaspidi ARK) allüksus maakonnas/linnas;
3) buss on üle üheksa istekohaga (sh juhi koht) mootorsõiduk, mis on ette nähtud sõitjate veoks. Mõiste hõlmab elektrikontaktliiniga ühendatud rööbasteta sõidukit, näiteks trollibussi;
6) kasutatud sõiduk on sõiduk, mis on olnud Eestis või mõnes teises riigis registreeritud või mis ei ole varem registreeritud, kuid mille valmistamisest on möödunud kolm või rohkem aastat;
7) kontrollkaart on sõiduki ülevaatusel koostatav dokument, millele märgitakse avastatud rikked ja puudused ning otsus sõiduki tehnoseisundi kohta;
8) korduvülevaatus on ülevaatuspunkti poolt määratud ülevaatus sõidukile, millel korralisel ülevaatusel avastati olulisi rikkeid või puudusi;
9) korraline ülevaatus on perioodiline sõiduki ülevaatus määrusega ettenähtud mahus ja sagedusega;
10) «ohutu veoauto» ( edaspidi S-auto) või «EURO3 ohutu veoauto» (edaspidi EURO3-auto) ja tema haagise ülevaatus on veoauto heitgaaside ja mürataseme erinormidele ning auto ja haagise kõrgendatud ohutusnõuetele vastavuse kontrollimine;
11) ohtliku veose veo sõiduki (edaspidi ADR-sõiduk) ülevaatus on sõiduki tehnoseisundi vastavuse kontrollimine ADR- või ohtlike veoste veo sõidukile kehtestatud nõuetele;
12) rahvusvahelises liikluses osaleva sõiduki ülevaatus (edaspidi rahvusvaheline ülevaatus) on rahvusvahelises liikluses osaleva N kategooria veoauto ja tema haagise, kui veoauto või autorongi registrimass ületab 3500 kg, ning M2 ja M 3 kategooria bussi ja tema haagise tehnoseisundi nõuetele vastavuse kontrollimine;
13) registreerimiseelne ülevaatus on sõiduki VIN-koodi (tehasetähise), margi ja mudeli dokumentidele ning nõuetele vastavuse kontrollimine enne tollivormistust ja registreerimist;
14) sõiduk on mootorsõiduk või selle haagis, v.a ratastraktor, liikurmasin ning nende haagised. Sõidukite jaotus ülevaatuse gruppidesse on toodud lisas 1. Sõidukite jaotus kategooriatesse on toodud mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundile ja varustusele kehtestatud nõuetes;
15) uus sõiduk on sõiduk, mis pärast valmistamist ei ole olnud kasutuses ega kantud Eesti või mõne teise riigi registrisse ja mille valmistamisest on möödunud vähem kui kolm aastat;
16) tehnonõuded on sõiduki tehnoseisundile ja selle varustusele kehtestatud nõuded;
17) üksikkorras valmistatud sõiduk on üksikkorras oma tarbeks valmistatud sõiduk;
18) ülevaataja on nõuetekohase haridusega ja eriväljaõppega töötaja, kes on volitatud kontrollima sõidukite tehnoseisundit;
19) ülevaatuspunkt on ARK-le või äriühingule kuuluvad nõuetekohase varustusega ruumid ja territoorium sõidukite ülevaatuse teostamiseks.
[RTL 2002, 135, 1985 - jõust. 09.12.2002]
(3) Sõiduki võib, sõltumata selle registreerimiskohast, esitada korralisele ja erakorralisele ülevaatusele mis tahes ülevaatuspunkti. Korduvülevaatuseks peab sõiduki esitama samasse ülevaatuspunkti, kus määrati korduvülevaatus. ADR-sõiduki ülevaatust, rahvusvahelist ülevaatust, S-auto või EURO3-auto ja nende haagiste ülevaatust ning autorongi pidurisüsteemi ülevaatust teostatakse ARK poolt selleks määratud ülevaatuspunktides. Registreerimiseelseks ülevaatuseks peab sõiduki esitama ARK büroole või ARK büroo poolt määratud ülevaatuspunktile.
(4) Ülevaatuse tulemusena tuvastatakse sõiduki vastavus või mittevastavus kehtivatele tehnonõuetele ja määratakse, sõltuvalt sõiduki grupist, sõiduki järgmise ülevaatuse kuu ja aasta, mille möödumisel ei loeta sõidukit vastavaks kehtivatele tehnonõuetele.
(5) Kui ilma kehtiva ülevaatuseta sõiduki kasutamine liikluses ei ole sõiduki tehnonõuetele mittevastavuse tõttu keelatud, loetakse sõiduk tehnonõuetele vastavaks piiratud ulatuses kasutamiseks: sõiduks ainult mööda lühimat teed lähimasse remondikohta, ülevaatuspunkti, ARK büroosse ja tagasi garažeerimiskohta.
§4. Lepingute sõlmimine
(1) ARK võib sõlmida äriühingutega lepinguid sõidukite ülevaatuse teostamiseks.
(2) Äriühing, kellega ARK sõlmib sõidukite ülevaatuse teostamiseks lepingu, peab vastama järgmistele tingimustele:
2) äriühingul on lisas 2 toodud nõuetele vastavad ruumid ja territoorium või nende kasutamise võimalus;
3) äriühingul on lisas 2 toodud nõuetele vastavad seadmed, vahendid, mõõteriistad ja inventar;
4) äriühingul on lisas 3 toodud nõuetele vastavad töötajad;
§5. Lepingu kohustuslikud tingimused
§6. Ülevaatusele esitamise tähtajad
(1) Registreerimiseelsele ülevaatusele peab sõiduki esitama enne selle tollivormistust.
(2) Korralisele ülevaatusele, rahvusvahelisele ülevaatusele, ADR-sõiduki ülevaatusele, S-auto või EURO3-auto ja tema haagise ülevaatusele peab sõiduki esitama:
1) uued sõidukid:
–M1-kategooria sõidukid (edaspidi sõiduautod), v.a sõidutaksod, alarmsõidukid ja õppesõidukid;
–mootorrattad;
–O1 -kategooria haagised (edaspidi kerghaagised).
Järgmisel aastal, kui esmaregistreerimisest on möödunud 24 kuud.
2) kasutatud sõidukid vanusega alla kümne aasta:
–sõiduautod, v.a sõidutaksod, alarmsõidukid ja õppesõidukid;
–kerghaagised.
Üks kord 24-kuulise perioodi jooksul.
3) ülejäänud sõidukid:
–bussid vanusega mitte üle 10 aasta;
–sõiduautod vanusega üle 10 aasta;
–mootorrattad vanusega üle 10 aasta;
–kerghaagised vanusega üle 10 aasta;
–veoautod;
–sõidutaksod;
–alarmsõidukid;
–õppesõidukid;
–üksikkorras valmistatud sõidukid, v.a kerghaagised;
–haagised, v.a kerghaagised.
Üks kord 12-kuulise perioodi jooksul.
4) bussid vanusega üle kümne aasta: hiljemalt kuue kuu möödumisel viimasest ülevaatusest;
5) rahvusvahelises liikluses osalev sõiduk, ADR-sõiduk ning S-auto või EURO3-auto ja tema haagis: hiljemalt 12 kuu möödumisel viimasest ülevaatusest.
(3) Käesoleva paragrahvi lõike 2 punktides 1, 2 ja 3 toodud sõidukite järgmise ülevaatuse kuu määratakse sõiduki riikliku registreerimismärgi viimase numbri järgi järgmiselt:
(4) Kui sõiduk (v.a haagis) esitatakse korralisele ülevaatusele kolme kuu jooksul enne määratud ülevaatuse aega (vt alltoodud tabel), loetakse sõiduk ülevaatusele esitatuks määratud ajal ja järgmise korralise ülevaatuse aeg määratakse sellest arvates:
Ülevaatuse kuud
Registreerimismärgi
(5) Kui sõiduk esitatakse korralisele ülevaatusele varem kui kolm kuud enne määratud ülevaatuse aega, siis uut ülevaatuse aega ei määrata ja jääb kehtima viimati määratud korralise ülevaatuse aeg.
(6) Kui sõiduk esitatakse korralisele ülevaatusele pärast määratud ülevaatuse aega, määratakse järgmise korralise ülevaatuse aeg lähtudes viimasest määratud korralise ülevaatuse ajast.
(8) Vastavatele erivedudele suunamisel esitatakse sõiduk eelnevalt rahvusvahelisele ülevaatusele või ADR-sõiduki ülevaatusele.
[ RTL 2002, 135, 1985 - jõust. 09.12.2002]
§7. Ülevaatusel nõutavad dokumendid
1) sõiduki omandamise või valduse saamise seaduslikkust tõendavad dokumendid;
2) kehtiva liikluskindlustuspoliisi (kui sõiduk toodi ülevaatusele omal käigul);
4) valmistajatehase või selle volitatud esindaja sertifikaadi või nende poolt väljastatud kirjaliku tõendi selle kohta, et buss (v.a liigendbuss), mille pikkus on üle 12 m, täidab sõiduki pöörderaadiuse kohta kehtestatud nõudeid.
(2) Sõiduki korraliseks, korduvaks, erakorraliseks ja rahvusvahelises liikluses osaleva sõiduki ülevaatuseks peab sõiduki omanik, rentija või kasutaja esitama ülevaatajale järgmised dokumendid:
1) sõiduki registreerimistunnistus või selle B-osa;
2) kehtiva liikluskindlustuspoliis;
3) juhitunnistus;
4) volikiri, kui sõiduki esitaja ei ole omanik või registreerimistunnistusele märgitud kasutaja;
5) eelmise ülevaatuse kontrollkaart (ainult korduvülevaatusel);
6) OÜ Tehnokontrollikeskuse õiend (ainult autokraana puhul);
7) teel liikleva sõiduki tehnoseisundi kontrollimise akt (ainult erakorralisel ülevaatusel).
1) esmakordselt rahvusvahelises liikluses kasutusele võetava enne 1991. a valmistatud bussi ülevaatuseks valmistajatehase või selle volitatud esindaja sertifikaat või nende poolt väljastatud kirjalik tõend selle kohta, et mootori heitgaasi saasteainete sisaldus ja bussi müratase vastab kehtestatud nõuetele;
2) ADR-sõiduki ülevaatusel OÜ Tehnokontrollikeskuse kasutusluba (ainult ohtlike veoste paak- ja paakkonteinerveokite puhul);
4) S-auto või EURO3-auto ja tema haagise ülevaatusel valmistaja või tema volitatud esindaja poolt väljastatud vormikohased tunnistused selle kohta, et veoauto ehitus vastab müra ning heitgaaside osas erinõuetele ning veoauto ja tema haagis vastavad kõrgendatud ohutusnõuetele.
(1) Registreerimiseelsel ülevaatusel peab kontrollima sõiduki VIN-koodi (tehasetähise) vastavust paragrahvi 7 lõikes 1 toodud dokumentidele, kinnitatud tüübile ja kehtivatele nõuetele ning sõiduki komplektsust ja varustuse olemasolu. Kasutatud sõiduk tuleb pärast selle esmaregistreerimist esitada korralisele ülevaatusele.
(2) Korralisel ülevaatusel peab kontrollima sõiduki tehnoseisundit lisas 5 toodud mahus. Sõiduki tehnoseisund ja selle kontrollimise metoodika peavad vastama teede- ja sideministri poolt «Liiklusseaduse» paragrahvi 13 lõike 3 alusel kehtestatud nõuetele.
(3) Kui sõiduk esitatakse korduvale ülevaatusele ühe kuu jooksul pärast korduvülevaatuse määramist, on lubatud piirduda lisas 6 toodud sõiduki tehnoülevaatuse kontrollkaardil (edaspidi kontrollkaart) toodud puuduste kõrvaldamise kontrollimisega.
(5) Rahvusvahelises liikluses osaleva sõiduki ülevaatusel peab lisaks käesoleva paragrahvi lõikes 2 toodule kontrollima sõiduki tehnoseisundi ja varustuse vastavust rahvusvahelises liikluses osaleva sõiduki jaoks «Liiklusseaduse» paragrahvi 13 lõike 3 alusel kehtestatud erinõuetele.
(6) ADR-sõiduki ülevaatusel peab lisaks käesoleva paragrahvi lõikes 2 toodule kontrollima veoühiku (veoauto ja haagis, sadulveduk ja poolhaagis) tehnoseisundi, erivarustuse ja tähistuse olemasolu ning vastavust ADR või teede- ja sideministri 15. jaanuari 1996. a määrusega nr 3 «Ohtlike veoste teedel vedamise kord» (RTL 1996, 43–45, 292; 139, 687; 1997, 90, 530; 1999, 77, 958; 2000, 108, 1656) kehtestatud erinõuetele.
(7) S-auto või EURO3-auto ja tema haagise ülevaatusel peab korralise ülevaatuse läbinud sõidukil kontrollima ehituse ja tehnoseisundi vastavust «Liiklusseaduse» paragrahvi 13 lõike 3 alusel kehtestatud nõuetele.
§9. Ülevaatuse tulemuste hindamine
1) veerg VO – «väheohtlikud»: tehniliselt lihtsamad rikked ja puudused, mis ei ohusta liiklust rikke või puuduse kõrvaldamiseks vajaliku aja jooksul. Rikked ja puudused on lihtsalt kõrvaldatavad ühe osa või sõlme vahetamise, kinnitamise või lihtsa reguleerimise teel;
2) veerg OV – «ohtlikud rikked ja puudused»: tehniliselt keerulised rikked ja puudused, mille kõrvaldamiseks on vajalikud eriseadmed ja eriettevalmistusega töötajad ning liiklus- ja keskkonnaohtlikud rikked ja puudused. Remondi kvaliteedi kontrollimiseks on vajalik korduvülevaatus;
3) veerg EOV – «eriti ohtlikud rikked ja puudused»: rikked ja puudused, mille esinemisel ei ole võimalik ohutult remondikohta sõita ka siis, kui ollakse teadlik rikke või puuduse olemasolust.
§10. Otsused ja nendest tulenevad piirangud
(1) Vastavalt registreerimiseelse ülevaatuse tulemustele märgib ülevaataja lisas 7 toodud registreerimiseelse ülevaatuse aktile otsuse sõiduki registreerimise või registreerimisest keeldumise kohta.
1) «tehniliselt korras» – sõiduki tegelikud andmed vastavad registreerimis-tunnistusele ja sõidukil ei esine rohkem kui neli väheohtlikku (VO) riket või puudust. Sõiduki omanik (kasutaja) peab kõrvaldama kontrollkaardile kantud rikked või puudused esimesel võimalusel. Sõidukit ei pea korduvale ülevaatusele esitama;
2) «ülevaatus katkestatud» – sõiduki tegelikud andmed ei vasta registreerimistunnistusele, sõiduk on omavoliliselt ümber ehitatud või sõidukile on omavoliliselt paigaldatud lisaseadmeid. Sõiduki ülevaatus teostatakse täies mahus ja kontrollkaardile märgitakse kõik avastatud rikked ja puudused. Dokumendi või tehasetähise võltsingu või võltsimise kahtluse korral peab ülevaatuspunkt sellest kohe teatama politseiprefektuurile ja ARK-le. Sõiduki omanik (kasutaja) peab pärast ülevaatuse katkestamist esitama sõiduki koos kontrollkaardiga andmete kontrollimiseks või ümberehituse tunnustamiseks ARK büroole. Pärast puuduste kõrvaldamist tuleb sõiduk esitada ülevaatuse katkestuse määranud ülevaatuspunktile ülevaatuse vormistamiseks;
3) «esitada korduvülevaatusele» – sõidukil on viis või enam väheohtlikku (VO) riket või puudust ehk kasvõi üks ohtlik (OV) rike või puudus. Kuni vigade kõrvaldamiseni loetakse sõiduk mittevastavaks kehtivatele nõuetele, kuid erandina võib sellises tehnoseisundis sõidukiga sõita rikete või puuduste kõrvaldamiseks mööda lühi mat teed garažeerimis- ja remondikohani ning pärast rikete või puuduste kõrvaldamist mööda lühimat teed ülevaatuspunktini. Sõitmisel peab juhil kaasas olema kontrollkaart;
4) «omal jõul sõitmiseks kõlbmatu» – sõidukil on vähemalt üks eriti ohtlik (EOV) rike või puudus. Pärast rikete või puuduste kõrvaldamist tuleb sõiduk esitada korduvülevaatusele, milleks on lubatud sõita mööda lühimat teed ülevaatuspunktini. Sõitmisel peab juhil kaasas olema kontrollkaart.
§11. Ülevaatuse tulemuste vormistamine
(1) Sõiduki registreerimiseelse ülevaatuse kohta peab ARK büroo või ülevaatuspunkt koostama registreerimiseelse ülevaatuse akti ja väljastama:
1) nõuetele vastava uue sõiduki kohta – registreerimiseelse ülevaatuse akti. Registreerimisel peab ARK büroo tegema registreerimistunnistusele sissekande järgmise korralise ülevaatuse kuu ja aasta kohta, mille kinnitab allkirja ja pitseriga ning paigaldama sõiduki registreerimismärkide vastavatele väljadele ülevaatuse kleebised;
2) nõuetele vastava kasutatud sõiduki kohta – registreerimiseelse ülevaatuse akti;
3) nõuetele mittevastava sõiduki kohta – registreerimiseelse ülevaatuse akti, millele on märgitud põhjused, miks sõiduk ei kuulu registreerimisele.
(2) Sõiduki korralise ja erakorralise ülevaatuse kohta peab ülevaataja koostama kontrollkaardi ja väljastama:
1) tehniliselt korras sõiduki kohta - kontrollkaardi ja paigaldama sõiduki registreerimismärkide vastavatele väljadele ülevaatuse kleebised. Ülevaataja peab sõiduki registreerimistunnistusele tegema sissekande järgmise ülevaatuse kuu ja aasta ning kontrollkaardi numbri kohta, mille kinnitab allkirja ja pitseriga;
2) tehniliselt mittekorras sõiduki kohta – kontrollkaardi, millel on üks järgmistest otsustest:
–«esitada korduvülevaatusele » vastavalt paragrahvi 10 punktile 3. Ülevaataja peab sõiduki registreerimistunnistusele tegema sissekande «Korduv» koos ülevaatuse teostamise kuupäevaga ning kinnitama selle allkirja ja pitseriga;
–«omal jõul sõitmiseks kõlbmatu » vastavalt paragrahvi 10 punktile 4. Ülevaataja peab sõiduki registreerimistunnistusele tegema sissekande «Sõidukõlbmatu« koos ülevaatuse teostamise kuupäevaga ning kinnitama selle allkirja ja pitseriga.
(3) Sõiduki rahvusvahelise ülevaatuse kohta peab ülevaataja koostama kontrollkaardi ja väljastama:
1) tehniliselt korras sõiduki kohta – kontrollkaardi, lisas 8 toodud tehnoülevaatuse rahvusvahelise tunnistuse ja paigaldama sõiduki registreerimismärkide vastavatele väljadele ülevaatuse kleebised;
2) tehniliselt mittekorras sõiduki kohta – kontrollkaardi, millel on otsus «Esitada korduvülevaatusele».
(4) ADR-sõiduki ülevaatuse kohta peab ülevaataja koostama kontrollkaardi ja väljastama:
1) tehniliselt korras sõiduki kohta – kontrollkaardi, sõiduki ohtlike veoste autoveole lubamise tunnistuse ja paigaldama sõiduki registreerimismärkide vastavatele väljadele ülevaatuse kleebised;
(5) S-auto või EURO-3 auto ja tema haagise ülevaatuse kohta peab ülevaataja koostama kontrollkaardid ja sõiduki vastavuse korral paragrahvi 8 lõikes 7 nimetatud nõuetele, väljastama lisades 10, 11, 12 ja 13 toodud vormi kohased tunnistused, kusjuures täidetud peab olema vähemalt üks nendest tunnistustest (üldjuhul ingliskeelne). Tunnistused peavad olema trükitud valgele A4 formaadis paberile.
(7) Kontrollkaardi kaotamise korral väljastab dublikaatkaardi ainult see ülevaatuspunkt, kus kontrollkaart oli vormistatud.
(8) Rikutud ülevaatuse kleebis(t)e asemele peab ülevaatuse teostanud ülevaatuspunkt või ARK büroo väljastama uue(d) ülevaatuse kleebise(d).
(9) Sõiduki registreerimistunnistuse vahetamisel peab ARK büroo kandma uue registreerimistunnistuse lahtrisse «Tehnoülevaatused» vanal registreerimistunnistusel oleva viimase kehtiva märkuse sõiduki ülevaatuse kohta ja kinnitama selle allkirjaga.
§11. Rakendussätted
(1) Enne käesoleva määruse jõustumist väljastatud rahvusvahelises liikluses osaleva sõiduki tehnoülevaatuse tunnistused jäävad kehtima kuni tunnistusele märgitud kehtivusaja lõpuni.
(2) Alates 27. jaanuarist 2003. a peab rahvusvahelise ülevaatuse läbinud sõidukitel, millised sõidavad Viini 1997. a kokkuleppe liikmesriikidesse, olema käesoleva määruse lisa 8 kohane tehnoülevaatuse rahvusvaheline tunnistus.
§12. Lõppsäte
Teede- ja sideministri 30. aprilli 1999. a määrus nr 26 «Sõiduki tehnoülevaatuse eeskirja kehtestamine» (RTL 1999, 86, 1078; 2000, 5, 29) ja 13. jaanuari 1997. a määrus nr 3 ««Ohutu veoauto» tunnistuse vormi kinnitamine» (RTL 1997, 16, 105) tunnistatakse kehtetuks.
Euroopa Nõukogu Direktiivid 92/53/EMÜ (EÜT L 225, 10. 8. 1992, lk 1), 92/61/EMÜ (EÜT L 225, 10. 8. 1992, lk 21), 96/96/EÜ (EÜT L 46, 17. 2. 1996, lk 1), 98/14/EÜ (EÜT L 91, 25. 3. 1998, lk 1), 99/52/EÜ (EÜT L 142, 5. 6. 1999, lk 26) ja 2001/9/EÜ (EÜT L 48, 17. 02. 2001, lk 18), 2001/11/EÜ (EÜT L 48, 17.02. 2001, lk 20)
«Mootorsõiduki ja selle
haagise tehnoseisundi
. Mootorsõidukid reisijate veoks, milles on üle üheksa istekoha (sh juhi koht) – (M2- ja M3 -kategooria). Grupp hõlmab ka trolle.
. Mootorsõidukid veoste veoks, mille täismass on üle 3500 kg – (N 2- ja N3-kategooria).
. Haagised täismassiga üle 3500 kg – (O 3- ja O 4-kategooria).
. Taksod, alarmsõidukid ja õppesõidukid (sõltumata kategooriast).
. Mootorsõidukid veoste veoks, mille täismass ei ületa 3500 kg (N 1-kategooria).
. Mootorsõidukid reisijate veoks, milles ei ole üle üheksa istekohta (sh juhi koht) – (M1-kategooria).
. Mootorrattad – (L3-, L4- ja L 5 -kategooria).
. Haagised täismassiga mitte üle 3500 kg (O 1- ja O 2-kategooria).
NÕUDED SÕIDUKITE ÜLEVAATUSPUNKTILE
1. Ülevaatuspunktis peavad olema vähemalt järgmised ruumid: sõidukite ülevaatuse ruum, kliendiruum koos ülevaatuse tulemuste vormistamise kohaga, riietusruum ja pesuruum töötajatele ning WC.
2. Sõidukite ülevaatuse ruum peab olema läbisõidetav ja selle mõõdud peavad olema vähemalt:
–M, M2 (sõltuvalt tehnoülevaatuspunkti sisseseadest), N1, O1, O 2 ja L kategooria sõidukite ülevaatuse ruumil – 14 m;
–kõigi M, N, O ja L kategooria sõidukite ülevaatuse ruumil – 22,0 m;
2.3. ukseava kõrgus:
–M1, M2, N1, O1, O 2 ja L kategooria sõidukite ülevaatuse ruumil – 2,5 m;
–kõigi M, N, O ja L kategooria sõidukite ülevaatuse ruumil – 4,2 m.”;
3. Sõiduki ülevaatuse ruumis peab olema tähistatud ala sõiduki ülevaatusele esitanud isikutele, et võimaldada neil ohutult jälgida ülevaatuse teostamist. Ülevaatuspunkti ruumide määrduvad pinnad (põrand, vaatluskanal jm) peavad olema kaetud kergesti puhastatavate materjalidega.
4. Ülevaatuspunkti ruumid peavad vastama «Töötervishoiu ja tööohutuse seaduse» (RT I 1999, 60, 616; 2000, 55, 362; 2001, 17, 78) nõuetele ja esmased tulekustutusvahendid siseministri kehtestatud nõuetele.
5. Sõiduki ülevaatuspunkti territoorium peab võimaldama ülevaatuse kõigi vajalike kontrolloperatsioonide teostamist. Juurdepääs ülevaatuspunktile peab olema vaba ning ei tohi tekitada takistusi ülevaatusele saabujatele ja sealt lahkujatele.
8. Kohustuslikud on järgmised seadmed, vahendid ja mõõteriistad:
8.1. vaatluskanal koos tõstukiga sõiduki telje koormusest vabastamiseks või küllaldase tõstevõimega sõidukitõstuk sõiduautodele;
8.4. 4-komponendiline gaasianalüsaator (võimeline mõõtma heitgaasides HC, CO, CO 2 ja O2 sisaldust), koos protsessori ja printeriga. Seade ei ole kohustuslik, kui tehnoülevaatust teostatakse ainult elektri jõul liikuvatele sõidukitele;
8.5. suitsususe mõõtur (kiirguse neeldumise põhimõttel) diiselmootorite heitgaasides suitsususe neeldumisteguri määramiseks koos protsessori ja printeriga. Seade ei ole kohustuslik, kui tehnoülevaatust teostatakse ainult elektri jõul liikuvatele sõidukitele;
8.7. luksmeeter (mõõtepiirkond 200–100 000 lx);
8.9. müramõõdik (mõõtepiirkond 40–120 db). Seade ei ole kohustuslik, kui ülevaatust teostatakse ainult elektri jõul liikuvatele sõidukitele;
8.11. rooli dünamomeeter;
8.12. rooli vabakäigu mõõtja;
8.13. nurgamõõdik;
8.14. manomeeter õhkpidurite kontrollimiseks – vähemalt 3 tk;
8.15. mõõdulint (10 m ja 20 m);
8.16. mõõtjoonlaud (metallist);
8.17. nihik;
8.18. stopper;
8.19. vasar (250 g, varre pikkus vähemalt 500 mm);
8.20. kang (pikkus 500–700 mm);
8.21. ultraviolettlamp;
8.22. kandelamp;
8.23. luup (suurendus 2–5×);
8.24. personaalarvuti, mida on võimalik kasutada ARK arvutivõrgus;
8.25. meger, kui ülevaatust teostatakse ka elektri jõul liikuvatele sõidukitele.
1. Sõiduki tehnoseisundit kontrolliv isik (edaspidi ülevaataja ) peab omama kõrg- või keskeriharidust auto või autotraktori erialal, välja arvatud trolli ülevaataja, kes peab omama tehnikaalast kõrg- või keskeriharidust.
4. Ülevaataja peab oskama kasutada kõiki määruse lisas 2 toodud seadmeid ja vahendeid sõiduki tehnoseisundi kontrollimiseks ja sooritama ARK poolt määratud praktika ülevaatuspunktis, mille järel ARK annab temale ülevaataja tunnistuse.
6. Ülevaataja peab osalema ARK poolt korraldatavatel täienduskursustel.
ÜLEVAATUSPUNKTI PASS
1. Punkti omanik .........................................................................................................
Punkti asukoht .................................................................................... (postiaadress)
telefon ............................................................... faks ..................................................
2. Koostöölepingu nr ............... sõlmitud ..................................................................
3. Punkti juhataja .........................................................................................................
aadress .................................................. kodune telefon ...........................................
Ülevaatajad: 1) ......................... tunnistuse nr ............
2) ......................... tunnistuse nr ...........
3) ......................... tunnistuse nr ...........
4) ......................... tunnistuse nr ............
5) ......................... tunnistuse nr ............
4. Tööruumid:
4.1. Hoone tüüp: tupik _ läbiv _
4.2. Ventilatsioon: üld _ koht _
4.3. Ukse laius ......... (m) kõrgus (m) .............
4.4. Kanali pikkus ....... (m) laius (m) .................... sügavus (m) ....................
Kanali tõstuki liik: Puudub _ Hüdroajamiga _Käsiajamiga _ Pneumoajamiga _
4.5. Sõiduki tõstuki tüüp ......... tõstevõime (kg) ..........
5. Pidurite kontrollimise stend ..................................................................... (mark)
6. Katsesõiduraja, sh pidurdusraja pikkus ................. (m)
7. Autorongi kontrollring: nõuetekohane _
8. Kohustuslike kontroll- ja mõõteriistade olemasolu ja seisund
(lahtrisse «taatlemine» märkida kuupäev)
Kohustuslik alates
Sõiduauto ratta/telje raputaja, veoauto ratta/telje raputaja
Gaasianalüsaator (spektrograaftüüpi),
4-komponendiline
Diiselmootorite heitgaaside suitsususe mõõtur
Luksmeeter (200–100 000 lx)
Valguse neeldumise mõõtur (100–50%)
Müramõõtur (40–120 db)
Rismus koos indikaatorkellaga
Rooli dünamomeeter
Rooli vabakäigu mõõtja
Nurgamõõtur
Manomeeter õhkpidurite kontrollimiseks – vähemalt 3 tk
Mõõdulint (10 m ja 20 m)
Mõõtjoonlaud (metallist)
Vasar (–250 g, varre pikkus vähemalt 500 mm)
Kang pikkusega 500–700 mm
Luup (suurendus 2–5×)
Arvuti, printer
9. Kasutatavad lisavahendid ......................................................................................
10. Kohustuslikud informatsiooni- ja normdokumendid ning õigusaktid:
Mootorsõidukite ja nende haagiste registreerimismärkide standard
Ohtlike veoste riigisisese autoveo eeskiri
ARK teenuste riigilõivud
Ülevaatuspunkti teenuste hinnad
[ RTL 2001, 123, 1780 - jõust. 24.11.2001]
11. Sõiduki valmistajate andmed sõiduki kohta
Sõiduki kasutamis- või remondijuhendi nimetus
12. Teabetahvlite ja teeviitade piisavus ...................................................................
13. Otsus lepingu sõlmimise kohta ülevaatuspunktiga: ........................................
(kes avas punkti, ametikoht, nimi, milliste sõidukite ülevaatus on lubatud)
(allkiri) (pitser) (kuupäev)
14. Kontrollijate märkused .........................................................................................
(märkused, kontrollija nimi, amet ja kontrollimise kuupäev)
15. Otsus ülevaatuspunktiga lepingu peatamise kohta: ........................................
(sulgemise põhjus, sulgeja nimi, amet ja sulgemise kuupäev)
16. Otsus lepingu jätkamise kohta ülevaatuspunktiga: .........................................
(loa andja nimi, amet, jätkamise kuupäev ja tingimused)
SÕIDUKI ÜLEVAATUSEL KOHUSTUSLIKE KONTROLLTÖÖDE LOETELU
Sõiduki ülevaatusel kuuluvad kohustuslikule kontrollimisele, sõltuvalt sõiduki grupist alljärgnevad punktid. Kontrollimise käigus saadud tulemused peavad olema, niipalju kui praktiliselt on võimalik kontrollida, vastavuses sõidukile ja selle varustusele kehtestatud nõuetega.
Sõidukid gruppidest 1, 2 ja 3
2. ROOLISEADE JA ROOLIRATAS
2.1. Mehhaaniline seisund
2.2. Rooliratas
2.2. Rooli vabakäik
2.3. Roolisüsteemi kinnitused
2.4. Rattalaagrid
3.2. Klaaside seisund
3.4. Klaasipuhasti
3.5. Klaasipesur
4.2. Eesmised, külgmised ja tagumised ääretuled
4.2. Valgustusseadmete seisund ja toimimine, värvus ja optiline tõhusus
4.2.1. Tagumised ja külgmised ääretuled
4.2.2. Värvus ja optiline tõhusus
4.2.2. Pidurituled
4.8. Tagumised helkurid – seisund ja värvus
6. ŠASSII JA KERE
6.1.6. Vedukite, haagiste ja poolhaagiste haakeseadmed
6.2. Kere
6.2.1. Kere koostisosade seisund
6.2.6. Astmelauad
7.1. Turvavööd ja paigaldus
7.1. Juhiistme paigaldus
7.3. Kasutamistõkis
7.5. Turvavööd
7.5.1. Paigaldus
7.5.2. Komplektsus
7.6. Käsiapteek
7.7. Helisignaal
7.7. Ratta tõkiskingad
7.8. Spidomeeter
7.8. Tulekustuti
7.9. Kasutamistõkis
–kontrollida paigaldust;
–kontrollida rehvide andmete vastavust sõidumeeriku plaadil märgitule;
–kui võimalik, kontrollida manipuleerimist vältivaid plomme.
–kui on võimalik, kontrollida paigaldust;
–kontrollida kiiruspiiriku kalibreerimise kehtivust;
8.2.2. Ottomootorid (sädesüütega)
9. KOHUSTUSLIK KONTROLLIDA ÜHISTRANSPORDI SÕIDUKITEL
10. SÕIDUKI IDENTIFITSEERIMINE
10.1. Registreerimismärk
10.2. Tehasetähis/VIN-kood
1.4. Seisupiduri toimimine ja tõhusus (L4- ja L 5-kategooria mootorrattal)
1.6. Mitteblokeeruvad pidurid – ABS (kui on paigaldatud)
4.2.2. Pidurituli(tuled)
7.4. Ohukolmnurk ( L4- ja L5-kategooria mootorratastel)
1. PIDURISÜSTEEM (ainult O 2-kategooria haagisel)
2.2.1. Tagumised ja külgmised ääretuled (sh ka eesmised ääretuled, kui haagise laius on üle 1600 mm)
27 märtsi 2001. a
(vt tabelit RTL 2001, 46, 656)
Kehtetu-[ RTL 2002, 135, 1985 - jõust. 09.12.2002]
«Teede- ja sideministri
TEHNOSEISUNDI VASTAVUSE TUNNISTUSE NR: EST . . . . . .
Tunnistus sõiduki tehnoseisundi vastavuse kohta direktiivi 96/96/EÜ
(viimati muudetud direktiiviga 1999/52/EÜ) sätetele otsuse
CEMT/CM(2001)9/FINAL rakendamiseks
Vastavussertifikaadi number:
Sõiduki mark ja mudel1 :
Mootori tüüp / number 2:
Pädeva asutuse järelevalve all direktiivi 96/96/EÜ kohast sõiduki ülevaatust teostav asutus kinnitab käesolevaga, et sõiduk vastab direktiivi 96/96/EÜ (viimati muudetud direktiiviga 1999/52/EÜ) sätetele, sealhulgas vastavalt lisale II kohustuslikus korras kontrollitud järgmised seadmed:
pidurisüsteem (k.a. ABS pidurid, auto pidurite kokkusobivus haagise piduritega ja vastupidi);
rooliratas2 ja juhtimisseadmed;
vaateväli;
laternad, helkurid ja elektriseadmed;
teljed, rattad, rehvid ja vedrustus (sealhulgas rehvi mustri sügavus);
rung ja rungatarindid (sealhulgas tagumine ja külgmised allasõidutõkked);
muu varustus, sealhulgas:
ohukolmnurk2;
sõidumeerik (olemasolu ja plommide korrasolek)2;
kiiruspiirik2;
neeldumisteguri väärtus 2: [m1];
Allkiri ja pitser
Järgmise ülevaatuse aeg: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Haagise korral tema mark.
Haagisele ei kehti.
Ettevõtte või ametiasutuse nimetus ja aadress. ]
12 kuud pärast ülevaatuse läbimist.”
(Vt RTL 2001, 123, 1780)
N0 OF THE CERTIFICATE OF ROADWORTHINESS TEST: EST . . . . . . .
Certificate of Roadworthiness Test according to the provisions of Directive 96/96/EC, as amended by Directive 1999/52/EC, for the purpose of the Resolution CEMT/CM(2001)9/FINAL
Certificate of complinance Number:
Vehicle Type and Make1 :
Engine Type / Numer2:
The . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Body of Establisment designated and directly supervised by the State of Registration for the purpose of Directive 96/96/EC,
hereby confirms that the said vehicle is in compliance with the procisions of Directive 96/96/EC, as amended by Directive 1999/52/EC, including at least the following items to be compulsory checked, according to its Annex II:
Braking systems (including antiblocing systems, compatible with the trailer nad vise-versa
Steering wheel2 and steering devices
Axles, wheels, tyres and suspension (including tyre tread depth)
Classis and chassis attachments (including rear and lateral protecitve devices)
Warning triangle2
Tachograph (presence of and integrity of seals)2
speed limitation device2
Nuisances 2 - value of the absorption coefficient: [m1]
Note: Next roadworthiness test required before: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Trailer type, if trailer.
Not applicable to tailer.
Name and adress of the Company or Authority. ]
12 months after the date of the test.”
NR. DES NACHWEISES DER TECHNISCHEN ÜMERWACHUNG: EST . . . . . .
Nachweis der technischen Überwachung germä ß den Bestimmungen der Richtlinie 96/96/EG in der Fassung der Richtlinie 1999/52/EG, im Sinne der CEMT-Resolution CEMT/CM(2001)9/FINAL
Nummer des Nachweises der Überinstimmung:
Fahrzeugtyp und Marke1 :
Motortype / Nummer2:
Die . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Behörde oder Einrichtung, die vom Zulassungsstaat im Sinne der Richtlinie 96/96/EG namhaft gemacht und direkt ümberwacht wird,
bestätigt hiermit, dass das genannte Fahrzeug den Bestimmungen der Richtlinie 96/96/EG in der Fassung fer Richtlinie 1999/52/EG entspricht, einschileß lich zumindest der folgended Punkte, die germä ß Anhang II verpfilichtend zu prüfen sind:
Bremsanlagen (einschließ lich Antiblockiervorrichtung, kompatibel mit dem Anhänger und umgekehrt)
Lenkrad2 und Lenkanlage
Achsen, Räder, Reifen und Aufhängungen (einschlie ßlich Reifenprofiltiefe)
Fahrgestell und am Fahrgestell befestigte T,
Eile (einschließlich hinterer Unerfahrshutz und seitliche Schutzvorrichtungen)
Sonstige Ausstatuttung einschließ lich:
Warndreieck2
Kontrollgerät (Vorhandensein und Unversehreheit der Siegel 2)
Gerchwindigkeitsbegrenzungseinrichtung2
Ummwelbelastungen2 - Wert des Absorptionskoeffizienten: [m1]
Hinweis: Nächste technische Überwachung erforderlich vor: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Anhängertyp, wenn Anhänger.
Für Anhänger nicht anwendber.
Name und Anschrift des Unernehmens oder der Behöde. ]
12 Monate nach dem Tag der Prüfung.”