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Timestamp: 2018-06-25 07:48:18+00:00
Document Index: 80996965

Matched Legal Cases: ['art. 701', 'art. 49', 'art. 2', 'arte 145', 'art. 57', 'art.57', 'art.115', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 29', 'art. 2', 'art. 13', 'art. 20', 'art. 6', 'art.6', 'art. 5', 'art. 10']

Elisuperficie: Aviosuperficie destinata all uso esclusivo degli elicotteri, che non sia un eliporto; Equipaggio di condotta: Personale di volo - PDF
Elisuperficie: Aviosuperficie destinata all uso esclusivo degli elicotteri, che non sia un eliporto; Equipaggio di condotta: Personale di volo
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1 PRESTAZIONE DEL SERVIZIO DI LAVORO AEREO SERVIZIO AEREO PER LA PREVENZIONE, RICOGNIZIONE ED ESTINZIONE DEGLI INCENDI BOSCHIVI ED ALTRI INTERVENTI TECNICI CONNESSI CON L ATTIVITA DEL CORPO FORESTALE" DA SVOLGERSI NEL TERRITORIO DELLA REGIONE SICILIANA PER IL TRIENNIO ARTICOLO 1 (Premessa-Glossario-Normativa aeronautica di riferimento) Il Capitolato d Oneri relativo all appalto per il SERVIZIO AEREO PER LA PREVENZIONE, RICOGNIZIONE ED ESTINZIONE DEGLI INCENDI BOSCHIVI ED ALTRI INTERVENTI TECNICI CONNESSI CON L ATTIVITA DEL CORPO FORESTALE contiene le norme disciplinanti il rapporto contrattuale e costituisce parte integrante del contratto d appalto di servizio. Glossario ed abbreviazioni utilizzate nel testo: Antincendio Boschivo: in sigla A.I.B.; Aviosuperficie: area, come definita dall art. 701 del codice della navigazione, idonea alla partenza ed all'approdo di aeromobili. In seguito verranno usate indistintamente le dizioni di "aviosuperficie ed elisuperficie in conformità a quanto descritto dal DM 01 febbraio 2006 Autorità Aeronautica: ente a cui compete, per disposizioni di legge o regolamenti, la certificazione e la sorveglianza degli Operatori Aerei; In Italia Ente Nazionale per l Aviazione Civile, in sigla ENAC ; Base Operativa A.I.B.: Base dove l elicottero, e i relativi membri d equipaggio di condotta, di missione e di assistenza a terra attendono le chiamate per l intervento. Tale base, approvata ENAC, se non situata in un aeroporto o eliporto deve essere servita da una elisuperficie/aviosuperficie la cui gestione e le cui caratteristiche tecniche siano conformi, per le tipologie di utilizzo e d impiego, al DM 1 Febbraio 2006, in seguito base operativa A.I.B.; Certificato di idoneità tecnica: in sigla CIT; Certificato di Operatore Aereo: in sigla COA; CFRS : Corpo Forestale della Regione Siciliana Durata missione di volo: sommatoria dei tempi di volo necessari al completo svolgimento di una missione; Effemeridi: Orario coincidente con il sorgere e il tramonto del sole relativo alla circoscrizione aeroportuale competente per la base/i operativa/e A.I.B., pubblicate annualmente dal Centro Nazionale di Meteorologia e Climatologia Aeronautica;
2 Elisuperficie: Aviosuperficie destinata all uso esclusivo degli elicotteri, che non sia un eliporto; Equipaggio di condotta: Personale di volo addetto al comando, alla guida ed al pilotaggio degli aeromobili; JAR: in sigla Joint Aviation Regulation ; Impresa Aggiudicataria o Aggiudicatario: l operatore economico che ha presentato l offerta migliore per l Amministrazione Regionale ed al quale è stato di conseguenza aggiudicato il servizio; Impresa ausiliaria: operatore economico del quale il candidato o l Aggiudicatario si avvale (D.Lgs. 163/2006, art. 49) per soddisfare alcuni requisiti richiesti dall Amministrazione Regionale per lo svolgimento del servizio; Impresa partecipante o concorrente: impresa che, interessata all esecuzione del servizio, propone nei termini di cui al bando di gara, apposita offerta; LA: lavoro aereo; Manutenzione: qualsiasi lavoro o ispezione, programmato e/o straordinario, eseguita durante l esercizio di un elicottero, diverso dalla ispezione pre-volo effettuata dall equipaggio di condotta prima di ogni volo; Incendio boschivo: come definito dalla L. 353 del 21/11/2000, art. 2; Operazioni di pre-volo: Insieme delle attività svolte, per le parti di competenza sugli aeromobili, dal personale tecnico, dall equipaggio di condotta dell IA, per preparare gli aeromobili alla missione; Operazioni di post-volo: Insieme delle attività svolte, per le parti di competenza sugli aeromobili, dal personale tecnico, dall equipaggio di condotta dell IA a seguito dell esecuzione di una missione e/o al termine delle operazioni giornaliere; Referente del servizio A.I.B. (Impresa Aggiudicataria): Persona nominata dall Impresa Aggiudicataria avente funzioni di interlocutore con la Stazione Appaltante e responsabile del Servizio fornito; C.O.R. Centro Operativo Regionale, ovvero struttura operativa del Servizio Antincendi Boschivi che dispone e coordina l intervento del mezzo aereo; S.AA.BB: Servizio Antincendio Boschivi, ovvero struttura del Dipartimento Regionale delle Foreste, che coordina l attività antincendio. Sito Operativo: Luogo ritenuto idoneo per l atterraggio, nel corso di una missione AIB, dal comandante, previa ricognizione aerea fatta nel corso del volo stesso allo scopo di portare il più rapidamente possibile personale o materiale sul teatro di un emergenza; Tempo di Servizio: qualsiasi periodo di tempo che comincia con la presentazione in base
3 (aeroporto,eliporto,aviosuperficie, elisuperficie, sede operativa della Impresa Aggiudicataria, base secondaria e/o occasionale) del personale di condotta come da richiesta dell operatore e termina con la chiusura della base stessa o con l orario stabilito dall operatore. Detto periodo è comprensivo dell apertura /chiusura della base e delle operazioni pre-post volo; Tempo di Volo: tempo trascorso computato tra l accensione e lo spegnimento del motore dell elicottero; TP: Trasporto Pubblico Passeggeri Normativa aeronautica di riferimento : Decreto Ministeriale n. 121 e s.m.i. Regolamento recante norme provvisorie per la sicurezza antincendio negli aeroporti ; Circolare ENAC (Civilavia) n con oggetto: Limiti di volo Lavoro Aereo Regolamento Tecnico ENAC Regolamento Certificato Operatore Aereo ed. 6 del o successive revisioni se adottate dall ENAC Regolamento(CEE) n del Regolamenti (EC) 2042/03 annessi 1 (parte M), 2 (Parte 145) Regolamento JAR-OPS 3 del o versioni successive se adottate dall ENAC Circolare EAL 02 A, Lavoro aereo-autorizzazione temporanea per operatori dell Unione Europea Decreto Legge Norme di attuazione della Legge , n. 518 e s.m.i., concernente la liberalizzazione dell uso delle aree di atterraggio ; D.L. 19 agosto 2005, n.185- Attuazione della direttiva 2000/79/CE relativa all Accordo europeo sull organizzazione dell orario di lavoro del personale di volo dell aviazione civile ART. 2 (Oggetto dell appalto) L appalto ha per oggetto la prestazione del SERVIZIO AEREO PER LA PREVENZIONE, RICOGNIZIONE ED ESTINZIONE DEGLI INCENDI BOSCHIVI ED ALTRI INTERVENTI TECNICI CONNESSI CON L ATTIVITA DEL CORPO FORESTALE rientranti nelle di competenza del Corpo Forestale della Regione Siciliana per il triennio Il Servizio comprende le seguenti attività:
4 1) Sorveglianza e ricognizione armata nell ambito delle attività di antincendio boschivo; 2) Interventi di estinzione e bonifica delle aree interessate dagli incendi boschivi, con sgancio di acqua, eventualmente miscelata a prodotti ritardanti o estinguenti, a mezzo di benna pieghevole tipo Bamby Bucket, semirigida tipo SEMAT o a mezzo di serbatoi ventrali; 3) Trasporto carichi esterni; 4) Trasporto di persone, attrezzature e materiali destinati alle attività: - di antincendio boschivo - del Nucleo Operativo Telecomunicazioni del Servizio Antincendio Boschivi - di protezione civile dei Nucleo Speciali Montani 5) Trasporto di personale tecnico in quota, per interventi di manutenzione o riparazione di stazioni ripetitrici, appartenenti alla rete radio regionale di supporto al servizio antincendi boschivi ed alla protezione civile; 6) Esercitazioni di antincendio boschivo, di protezione civile ed eventuale addestramento di personale del CFRS. 7) Manifestazioni e dimostrazioni di antincendio boschivo e di protezione civile; 8) Sopralluoghi per la valutazione del grado di pericolosità, il monitoraggio e la raccolta di informazioni riguardanti il territorio, mediante osservazioni e rilevamenti, al fine di acquisizione e trasmissione, in tempo reale, di immagini video digitali georeferenziate; 9) Esecuzione di lavori di prevenzione urgente e di pronto intervento a tutela della pubblica incolumità; 10) Ricerca di persone scomparse, nel caso in cui altri mezzi di soccorso non possano intervenire o non siano disponibili. 11) Trasporto di personale, eventualmente impegnato, nell esecuzione di attività di cui ai precedenti punti; Il servizio inoltre, comprende, senza alcun onere per l Amministrazione: a) le operazioni di assistenza di manutenzione di linea degli elicotteri offerti presso le basi di schieramento, nonché la manutenzione ordinaria/straordinaria degli elicotteri, delle attrezzature, delle dotazioni e materiali ad essi relativi; b) implementazione presso la sala operativa regionale di riferimento:
5 di un sistema tipo GPS-GSM, automatico di localizzazione e vettorizzazione, sul territorio regionale, degli elicotteri offerti, dotati dell appropriato equipaggiamento installato a bordo. Il contratto, avente durata minima di 36 mesi, con decorrenza dalla data di esecutività e scadenza alla fine del terzo anno in concomitanza con la chiusura del servizio dell elicottero annuale. Alla suddetta scadenza, l Amministrazione appaltante si riserva di affidare, ai sensi dell art. 57, comma 5, lett. b), del D.Lgs. 163/2006, con uno o più provvedimenti, fino ad un massimo di mesi 36, un nuovo servizio avente oggetto e caratteristiche analoghe a quelle descritte nel presente Capitolato, allo stesso operatore economico aggiudicatario del presente appalto. La durata del nuovo servizio verrà stabilita dall Amministrazione appaltante e non può essere superiore ad ulteriori 36 mesi. E in ogni caso vietato il rinnovo tacito del contratto ai sensi del comma 7 dell art.57 del D.L.vo n 163/2006. Il contratto, ai sensi dell art.115 del D.L.vo n 163/2006, dovrà prevedere la clausola di revisione periodica del prezzo, in aumento o in diminuzione, a partire dal 13 mese dalla decorrenza del contratto. In assenza di specifici parametri direttamente riferibili alle attività oggetto del presente appalto, la revisione prezzi verrà condotta sulla base della variazione dell indice ISTAT dei prezzi al consumo per le famiglie di operai ed impiegati della città di Palermo, relativo al mese in cui viene reso esecutivo il contratto. ARTICOLO 3 (Strutture regionali di riferimento) La struttura regionale di riferimento per la ditta aggiudicataria del servizio aereo descritto all art. 2, sarà il Servizio Antincendi Boschivi del Dipartimento Regionale delle Foreste cui compete sia la gestione ordinaria dei rapporti contrattuali con la ditta aggiudicataria che, attraverso la propria Sala Operativa Regionale, la gestione operativa ed il coordinamento di tutti gli interventi previsti per l espletamento del Servizio. ARTICOLO 4 (Ambito operativo) L operatività richiesta dal presente capitolato dovrà essere garantita sull intero territorio regionale e zone limitrofe, in funzione delle necessità operative determinate da interventi nelle aree prossime al confine regionale. In sede di presentazione dell offerta l impresa offerente dovrà produrre una dichiarazione di aver preso cognizione della morfologia, orografia ed idrografia del territorio della Regione Siciliana e di aver
6 acquisito conoscenza delle condizioni, anche del territorio montano regionale, e di tutte le caratteristiche e circostanze generali e particolari di natura topografica, compresi gli ostacoli artificiali, che possono aver incidenza e rilevanza ai fini delle operazioni di intervento, nonché della dislocazione delle infrastrutture aeroportuali pubbliche e private utilizzabili in caso di forza maggiore; Fatto salvo quanto indicato al primo comma del presente articolo, l ambito operativo potrà essere esteso anche ad attività al di fuori dei confini regionali, previa formale disposizione da parte Servizio Antincendi Boschivi. ARTICOLO 5 (Mezzi richiesti per il servizio e periodi di operatività) Il periodo di espletamento del servizio sarà il seguente: A) n 1 elicottero con le caratteristiche di cui al successivo articolo 7 lettera A) da impegnare, ogni anno di vigenza del contratto e nell attività di cui al presente articolo, con le modalità che seguono: n 1 annuale nel periodo compreso fra il 1 giugno al 31 maggio dell anno successivo. B) n 4 elicotteri, con le caratteristiche e allestimento di cui al successivo articolo 7 lettera B), da impegnare, ogni anno di vigenza del contratto e nell attività di cui al presente articolo, con le modalità che seguono: 1 n 3 nel periodo 1 giugno 30 settembre 2 n 1 nel periodo 15 giugno 15 ottobre 3 C) n 2 elicotteri, con le caratteristiche e allestimento di cui al successivo articolo 7 lettera C), da impegnare nell attività di cui al precedente articolo 1, nel periodo 15 giugno 15 ottobre di ogni anno di vigenza del contratto. D) n 2 elicotteri, con le caratteristiche e allestimento di cui all articolo 7 lettera D), da impegnare nell attività di cui al precedente articolo 1, nel periodo 15 giugno 15 ottobre di ogni anno di vigenza del contratto. l Aggiudicatario dovrà inoltre, garantire gli elicotteri sostitutivi nei casi di fermo tecnico e/o avaria degli elicotteri di cui ai precedenti punti A), B), C), D).
7 I giorni di inizio e fine periodo su indicati si intendono compresi nei rispettivi periodi. L Amministrazione appaltante si riserva la facoltà di anticipare o posticipare le date dello schieramento iniziale dei singoli velivoli, fino ad un massimo di giorni 15 (quindici) naturali consecutivi, dando un preavviso non inferiore a 10 (dieci) giorni naturali consecutivi; in tal caso, verrà anticipata o posticipata anche la data di cessazione del servizio. ARTICOLO 6 ( Ore di volo previste) Ogni anno di validità del contratto sono previste complessivamente 1370 ore di volo, di cui 480 ore da effettuare nella campagna antincendio con l impiego di n 4 mezzi monomotore dotati benna flessibile da 1000 litri sistema tipo Bamby Bucket, n 240 ore da effettuare con l impiego di 2 mezzi monomotore dotati benna semirigida da 1000 litri sistema tipo SEMAT, n 250 ore con l impiego di 1 mezzo monomotore dotato di benna flessibile da 1000 litri sistema tipo Bamby Bucket, n 400 ore da effettuare con l impiego di n 2 mezzi monomotore dotati di serbatoio ventrale da litri 1000 per la ricognizione armata, Le ore di volo previste, suddivise in base al periodo di attività ed alla tipologia di velivolo, vengono riassunte di seguito: - ore 250 per l utilizzo di un elicottero monomotore, di cui al punto A) del precedente articolo 5, con impiego annuale da utilizzare sia per l attività antincendio che per tutte le altre attività relative ai Servizi d istituto del Corpo Forestale della Regione Siciliana - ore 120 per l utilizzo di ciascun elicottero monomotore di cui ai punti B) e C) del precedente articolo 5, durante il servizio stagionale connesso alla campagna antincendi., con l impiego di complessivi n 6 mezzi - ore 200 per l utilizzo di ciascun elicottero monomotore di cui al punto D) del precedente articolo 5, durante il servizio stagionale connesso alla campagna antincendi, con l impiego di complessivi n 2 mezzi Le ore complessivamente garantite per gli elicotteri monomotore, di cui ai punti B, C e D, che espletano attività durante il periodo estivo, sia per attività di repressione incendi che per attività di sorveglianza e ricognizione armata, ammontano a complessive ore ARTICOLO 7 (Caratteristiche tecniche dei velivoli, strumentazione, attrezzature in dotazione)
8 Gli elicotteri da impiegare nello svolgimento del servizio dovranno essere in esercenza o in proprietà della ditta, e avere le seguenti caratteristiche generali. A) n 1 (uno) elicottero monomotore adeguatamente equipaggiato al fine della prestazione del servizio di cui all art. 2 e dovrà essere idoneo ad operare anche in condizioni di vento forte e dovrà possedere i seguenti requisiti e caratteristiche minime : 1) capacità di sollevamento al gancio baricentrico di almeno Kg. 2) capacità di decollo S.L. in condizioni ISA + 15 nella seguente configurazione: - Solo pilota a bordo; - Equipaggiato con cestoni esterni per trasporto materiale (omologati); - Autonomia di volo non inferiore a 2 ore; - Carico sospeso al gancio baricentico non inferiore a 1000 Kg. 3) velocità di crociera in condizione I.S.A. Sea Level e peso massimo al decollo senza carichi esterni, non inferiore a 130 knots; 4) autonomia di volo di almeno 2 ore e 30 minuti; 5) capacità di rifornirsi d acqua anche a quote superiori a 1000 metri s.l.m 6) capacità di sgancio anche quote superiori a 2000 metri s.l.m.; 7) capacità di trasporto in cabina non inferiore a 6 posti; 8) dotato di pattini tipo alto anti affondamento, idonei alle operazioni da e per superfici non preparate (Unpaved field); 9) dotato, oltre alla dotazione prevista per l omologazione, di un apparato radio VHF/AM, dedicato esclusivamente alle comunicazione Terra vs. Bordo vs. Terra, per le operazioni antincendio, utilizzando le frequenze previste per l antincendio boschivo. Gli apparati devono essere conforme alle disposizioni vigenti in materia, emanate dal Ministero delle Telecomunicazioni e dall Autorità Aeronautica competente; 10) dotato di gancio baricentrico e specchi esterni, per trasporto carichi esterni, di capacità, in condizioni I.S.A. Sea Level, non inferiore a kg.); 11) dovrà avere in dotazione n 2 benne pieghevoli tipo Bamby Bucket, adatte al trasporto di acqua o di idonee miscele, di capacità non inferiore a 1000 litri, nonché di idonee reti di materiale sintetico e relative funi di aggancio per il trasporto carichi esterni al gancio baricentrico;
9 12) dotato di sistema di alimentazione elettrica, per l apertura della Benna pieghevole tipo Bamby Bucket per l effettuazione di spargimento sostanze al gancio baricentrico 13) dotato di sistema di acquisizione e trasmissione localizzazione satellitare, GPS-GSM, automatico della posizione dell aeromobile a una stazione remota; 14) dotato di sistema di navigazione satellitare G.P.S. (Global Positioning System), per uso aeronautico; 15) dotato di cuffie pari al n di posti disponibili; 16) dotato di cestoni esterni, omologati, per trasporto di materiali ; 17) dotato di galleggianti di emergenza e battello di salvataggio di capienza compatibile con la capacità di trasporto per lo svolgimento delle attività di volo anche nelle isole minori; 18) dotato di pattini da neve ( a disposizione nella base da installare al bisogno ); 19) tutti gli equipaggiamenti richiesti dovranno essere in possesso della prescritta certificazione tecnica all impiego, rilasciata dall Autorità Aeronautica competente. B) n 4 (quattro) elicotteri dovranno essere adeguatamente equipaggiati al fine della prestazione del servizio di cui all art. 2 e dovranno essere idonei ad operare anche in condizioni di vento forte e dovranno possedere i seguenti requisiti e caratteristiche minime : 1) capacità di sollevamento al gancio baricentrico di almeno Kg. - capacità di decollo S.L. in condizioni ISA + 15 nella seguente configurazione: - Solo pilota a bordo; - Equipaggiato con cestoni esterni per trasporto materiale (omologati); - Autonomia di volo non inferiore a 2 ore; - Carico sospeso al gancio baricentico non inferiore a 1000 Kg. 2) velocità di crociera in condizione I.S.A. Sea Level e peso massimo al decollo senza carichi esterni, non inferiore a 130 knots; 3) autonomia di volo di almeno 2 ore e 30 minuti; 4) capacità di rifornirsi d acqua anche a quote superiori a 1000 metri s.l.m 5) capacità di sgancio anche quote superiori a 2000 metri s.l.m.; 6) capacità di trasporto in cabina non inferiore a 6 posti; 7) dotato di pattini tipo alto anti affondamento, idonei alle operazioni da e per superfici non preparate (Unpaved field);
10 8) dotato, oltre alla dotazione prevista per l omologazione, di un apparato radio VHF/AM, dedicato esclusivamente alle comunicazione Terra vs. Bordo vs. Terra, per le operazioni antincendio, utilizzando le frequenze previste per l antincendio boschivo. Gli apparati devono essere conformi alle disposizioni vigenti in materia, emanate dal Ministero delle Telecomunicazioni e dall Autorità Aeronautica competente; 9) dotato di gancio baricentrico e specchi esterni, per trasporto carichi esterni, di capacità, in condizioni I.S.A. Sea Level, non inferiore a kg.); 10) avere in dotazione n 2 benne pieghevoli tipo Bamby Bucket, adatte al trasporto di acqua o di idonee miscele, di capacità non inferiore a 1000 litri, nonché idonee reti di materiale sintetico e relative funi di aggancio per il trasporto carichi esterni al gancio baricentrico; 11) dotato di sistema di alimentazione elettrica, per l apertura della Benna pieghevole tipo Bamby Bucket per l effettuazione di spargimento sostanze al gancio baricentrico 12) dotato di sistema di acquisizione e trasmissione localizzazione satellitare, GPS-GSM, automatico della posizione dell aeromobile a una stazione remota 13) dotato di sistema di navigazione satellitare G.P.S. (Global Positioning System), per uso aeronautico; 14) dotato di cuffie pari al n di posti disponibili; 15) dotato di cestoni esterni, omologati, per trasporto di materiali ; 16) almeno due elicotteri dovranno essere dotati di galleggianti di emergenza. 17) tutti gli equipaggiamenti richiesti dovranno essere in possesso della prescritta certificazione tecnica all impiego, rilasciata dall Autorità Aeronautica competente. C) n 2 (due) elicotteri dovranno essere adeguatamente equipaggiati al fine della prestazione del servizio di cui all art. 2 e dovranno essere idonei ad operare anche in condizioni di vento forte e dovranno possedere i seguenti requisiti e caratteristiche minime : 1) capacità di sollevamento al gancio baricentrico di almeno Kg; 2) capacità di decollo S.L. in condizioni ISA + 15 nella seguente configurazione: - Solo pilota a bordo; - Equipaggiato con cestoni esterni per trasporto materiale (omologati); - Autonomia di volo non inferiore a 2 ore; - Carico sospeso al gancio baricentico non inferiore a 1000 Kg.
11 3) velocità di crociera in condizione I.S.A. Sea Level e peso massimo al decollo senza carichi esterni, non inferiore a 130 knots; 4) autonomia di volo di almeno 2 ore e 30 minuti; 5) capacità di rifornirsi d acqua anche a quote superiori a 1000 metri s.l.m 6) capacità di sgancio anche quote superiori a 2000 metri s.l.m.; 7) capacità di trasporto in cabina non inferiore a 6 posti; 8) dotato di pattini tipo alto anti affondamento, idonei alle operazioni da e per superfici non preparate (Unpaved field); 9) dotato, oltre alla dotazione prevista per l omologazione, di un apparato radio VHF/AM, dedicato esclusivamente alle comunicazione Terra vs. Bordo vs. Terra, per le operazioni antincendio, utilizzando le frequenze previste per l antincendio boschivo. Gli apparati devono essere conformi alle disposizioni vigenti in materia, emanate dal Ministero delle Telecomunicazioni e dall Autorità Aeronautica competente; 10) dotato di gancio baricentrico e specchi esterni, per trasporto carichi esterni, di capacità, in condizioni I.S.A. Sea Level, non inferiore a kg.); 11) avere in dotazione n 1 benne semirigida tipo SEMAT e una benna flessibile tipo Bamby Bucket, adatte al trasporto di acqua o di idonee miscele, di capacità non inferiore a 1000 litri, nonché idonee reti di materiale sintetico e relative funi di aggancio per il trasporto carichi esterni al gancio baricentrico; 12) dotato di sistema per l apertura delle Benne; 13) dotato di sistema di acquisizione e trasmissione localizzazione satellitare, GPS-GSM, automatico della posizione dell aeromobile a una stazione remota 14) dotato di cestoni esterni, omologati, per trasporto di materiali ; 15) dotato di sistema di navigazione satellitare G.P.S. (Global Positioning System), per uso aeronautico; 16) dotato di cuffie pari al n di posti disponibili; 17) tutti gli equipaggiamenti richiesti dovranno essere in possesso della prescritta certificazione tecnica all impiego, rilasciata dall Autorità Aeronautica competente. D) n 2 elicotteri monomotore a turbina dovranno essere adeguatamente equipaggiati al fine della prestazione del servizio, essere idonei ad operare anche in condizioni di vento forte e dovranno possedere i seguenti requisiti e caratteristiche minime :
12 1) capacità di sollevamento al gancio baricentrico di almeno Kg; 2) capacità di decollo S.L. in condizioni ISA + 15 nella seguente configurazione: - Solo pilota a bordo; - Equipaggiato con cestoni esterni per trasporto materiale (omologati); - Autonomia di volo non inferiore a 2 ore; - Carico sospeso al gancio baricentico non inferiore a 1000 Kg. 3) velocità di crociera in condizione I.S.A. Sea Level e peso massimo al decollo senza carichi esterni, non inferiore a 130 knots; 4) autonomia di volo di almeno 2 ore e 30 minuti; 5) capacità di rifornirsi d acqua anche a quote superiori a 1000 metri s.l.m 6) capacità di sgancio anche quote superiori a 2000 metri s.l.m.; 7) capacità di trasporto in cabina non inferiore a 6 posti; 8) dotato di pattini tipo alto anti affondamento, idonei alle operazioni da e per superfici non preparate (Unpaved field); 9) dotato, oltre alla dotazione prevista per l omologazione, di un apparato radio VHF/AM, dedicato esclusivamente alle comunicazione Terra vs. Bordo vs. Terra, per le operazioni antincendio, utilizzando le frequenze previste per l antincendio boschivo. Gli apparati devono essere conformi alle disposizioni vigenti in materia, emanate dal Ministero delle Telecomunicazioni e dall Autorità Aeronautica competente; 10) dotato di serbatoio ventrale da lt ) dotato di galleggianti di emergenza; 12) dotato di sistema di alimentazione elettrica, per l apertura del serbatoio ventrale o della Benna pieghevole tipo Bamby Bucket per l effettuazione di spargimento sostanze al gancio baricentrico; 13) dotato di sistema di acquisizione e trasmissione localizzazione satellitare, GPS-GSM, automatico della posizione dell aeromobile a una stazione remota 14) dotato di sistema di navigazione satellitare G.P.S. (Global Positioning System), per uso aeronautico; 15) dotato di cuffie pari al n di posti disponibili; 16) dovrà avere a disposizione in base, pronto per l installazione e l utilizzo, un gancio baricentrico con capacità minima di sollevamento di 1400 Kg. e n 1 benna pieghevole tipo Bamby Bucket, adatte al trasporto di acqua o di idonee miscele, di capacità non inferiore
13 a 1000 litri, nonché di idonee reti di materiale sintetico e relative funi di aggancio per il trasporto carichi esterni al gancio baricentrico; 17) tutti gli equipaggiamenti richiesti dovranno essere in possesso della prescritta certificazione tecnica all impiego, rilasciata dall Autorità Aeronautica competente. ARTICOLO 8 (Importo dell appalto) L importo a base di gara, relativamente al servizio di cui al precedente articolo 2 è fissato in ,00 (novemilioniseicentotrentanonovemila\00), oltre I.V.A. per il triennio e per un numero di ore di volo complessive pari a 1370 (milletrecentosettanta) per ogni anno di vigenza del contratto per un totale nel triennio di ore 4110 ( quattromilacentodieci), che l Amministrazione garantisce a prescindere dal numero di ore di volo effettivamente compiute. La predetta somma, in relazione alle ripartizione delle ore di volo garantite ed alla tipologia di elicottero, viene così distinta Utilizzo annuale di n 1 elicottero monomotore tipo A con benna flessibile da litri 1000 sistema tipo bamby, con 250 ore di volo garantite annue e per tre anni. Il cui costo mensile sarà di ,00 mentre quello annuale ammonta ad ,00 Utilizzo di n 4 elicotteri tipo B monomotore a turbina con benna flessibile da litri 1000 sistema tipo bamby, con 120 ore di volo garantite ciascuno per quattro mesi l anno e per tre anni: Il cui costo mensile sarà di ,00 mentre quello relativo a ciascun quadrimestre di ogni anno ammonta ad ,00 Utilizzo di n 2 elicotteri monomotore a turbina tipo C con benna semirigida da litri 1000 sistema tipo SEMAT, con 120 ore di volo garantite ciascuno per quattro mesi l anno e per tre anni: Il cui costo mensile sarà di ,00 mentre quello relativo a ciascun quadrimestre di ogni anno ammonta ad ,00
14 Utilizzo di n 2 monomotore a turbina tipo D, per Operazioni di ricognizione e sorveglianza armata attrezzato con serbatoio ventrale da 1000 litri a, con 200 ore di volo garantite ciascuno per quattro mesi l anno e per tre anni: Il cui costo mensile sarà di ,00 mentre quello relativo a ciascun quadrimestre di ogni anno ammonta ad ,00 La prestazione di servizio annuale ammonta ad ,00 al netto dell IVA Come meglio di seguito evidenziato: - elicottero tipo A ,00 x n 1 elicotteri pari ad ,00 - elicotteri tipo B ,00 x n 4 elicotteri pari ad ,00 - elicotteri tipo C ,00 x n 2 elicotteri pari ad ,00 - elicotteri tipo C ,00 x n 2 elicotteri pari ad ,00 totale ,00 L acquisizione del servizio avverrà con i criteri e le modalità specificati nel bando di gara secondo il disposto del D. Lgs. 163/2006. ARTICOLO 9 (Valore stimato dell appalto ed importo base di gara) Ai sensi dell art. 29 D.Lgs. 163/2006, il valore stimato dell appalto è basato sull importo totale pagabile al netto dell IVA, valutato dall Amministrazione aggiudicatrice, tenendo conto dell importo massimo stimato, ivi compresa qualsiasi forma di eventuali opzioni e di rinnovi del contratto. Pertanto, con riferimento ai 36 mesi di validità del contratto principale, più ulteriori mesi 36 in caso di affidamento facoltativo di un nuovo servizio, come specificato al precedente art. 2, il valore stimato del presente appalto è fissato in un massimo di ,00 (diciannovemilioniduecentosettantottomila/00), IVA esclusa. L importo posto a base di gara, riferito ai 36 mesi di validità del contratto principale, è di ,00 (novemilioniseicentotrentanonovemila\00), IVA esclusa, pertanto non saranno ammesse offerte in aumento. Il compenso effettivamente dovuto all Aggiudicatario del presente servizio aereo verrà corrisposto con le modalità contenute nel presente Capitolato d Oneri.
15 ARTICOLO 10 (Schieramento dei velivoli e basi operative) Al fine di razionalizzare e rendere efficiente il presente servizio aereo, le basi normalmente utilizzate per lo schieramento degli elicotteri offerti, nonché del personale di volo, del personale di assistenza di manutenzione di linea, delle attrezzature e degli impianti di rifornimento combustibile elicotteri dell Impresa Aggiudicataria, sono le seguenti: basi principali: - Piano Contessa in comune di Buccheri provincia di Siracusa. - Demanio Sciarone in comune di Randazzo provincia di Catania. - Portella Manderini in comune di Petralia Soprana provincia di Palermo - Sant Antoninicchio in comune di Salemi provincia Trapani; - Vivaio Bellia in comune di Piazza Armerina provincia di Enna; - Vivaio Zibetto in comune di Sanfratello provincia di Messina; - Aeroporto Boccadifalco in comune di Palermo. basi appoggio: - Demanio Magaggiaro in comune di Menfi provincia di Agrigento. - Malfa in comune di Malfa ( isola di Salina) provincia di Messina. Per ciascun elicottero la base di schieramento, o di rischieramento per i mezzi già in servizio, verrà indicata dal Servizio Antincendi Boschivi. Qualora particolari situazioni di emergenza richiedano una diversa allocazione dei mezzi, le modalità ed i luoghi di schieramento verranno concordati con il Servizio Antincendi Boschivi. In sede di presentazione dell offerta l impresa offerente deve produrre una dichiarazione di presa visione dei siti regionali su indicati, della loro dislocazione e morfologia, con l impegno a costituirvi le basi operative secondo le disposizioni del presente Capitolato, nel pieno rispetto delle norme di sicurezza, prevenzione, di tutela ambientale ed aeronautiche, a sottomettersi alle disposizioni regolamentari interne riguardanti l uso delle strutture regionali ed a richiedere la successiva approvazione ENAC (tecnica/operativa). L offerente potrà concordare con Servizio Antincendi Boschivi i giorni e gli orari per gli eventuali sopraluoghi. Entro 30 giorni dall avvio del contratto, l Aggiudicatario dovrà provvedere ad acquisire dall ENAC l approvazione tecnica/operativa delle basi principali e delle basi appoggio, secondo la normativa in vigore e le disposizioni specifiche eventualmente previste dall ENAC. L Aggiudicatario dovrà
16 comunicare all Amministrazione Regionale l ottenimento della suddetta approvazione tecnica/operativa. Le suddette basi operative dovranno essere asservite, a spese e cura dell Aggiudicatario, per tipo di elicottero offerto e tipologia d impiego di cui al presente Capitolato d Oneri, ad elisuperfici secondo quanto previsto dal D.M E responsabilità dell Impresa Aggiudicataria assicurare la operatività in sicurezza delle succitate elisuperfici. Ciascuna base principale dovrà essere attrezzata, con oneri a carico dell Aggiudicatario, con idonee infrastrutture atte ad assicurare lo stazionamento del personale e il regolare svolgimento del servizio (strutture di supporto operativo e logistico per il personale di volo e di assistenza manutentiva di linea degli elicotteri, collegamenti telefonici, fax, e collegamenti radio Terra/Bordo Terra, inclusi gli oneri per la eventuale disinstallazione degli apparati). Il personale dell Impresa Aggiudicataria incaricato del servizio potrà usufruire dei locali e delle attrezzature della base di assegnazione, messi a disposizione dall Amministrazione Appaltante. In alternativa l Impresa Aggiudicataria, qualora non vi fossero idonei locali dell Amministrazione disponibili; dovrà comunicare all Amministrazione Regionale l ubicazione dell alloggio del proprio personale incaricato ed i relativi numeri di telefono e fax. In ogni caso gli apparecchi dovranno essere fissi, attivi e presidiati durante gli orari di svolgimento dell attività inerente il presente servizio aereo, per tutti i giorni dell anno, inoltre dovrà essere garantito un recapito telefonico del personale mediante telefono cellulare. Nella scelta dell ubicazione dell alloggio l Aggiudicatario deve tener conto dei tempi e modalità di attivazione del mezzo specificati all art. 13 del presente Capitolato d Oneri. Gli interventi aerei devono essere supportati da adeguati mezzi logistici a terra che consentano, la possibilità di effettuare tempestivamente i rifornimenti di combustibile nelle basi operative e nelle basi di appoggio al fine di garantire la continuità delle operazioni. Dovrà essere assicurata, in ogni caso ed in qualunque momento, la possibilità di rifornimento carburante nella base più prossima alla zona delle operazioni. Presso le basi principali, con oneri a proprio carico, l Aggiudicatario dovrà, di concerto con il Servizio Antincendi Boschivi, garantire lo stoccaggio e la disponibilità di combustibile, per il rifornimento degli elicotteri, di almeno litri e il mantenimento di una scorta minima di almeno litri in regola con le leggi sulla sicurezza e con le normative fiscali vigenti. Presso le basi di appoggio, con oneri a proprio carico, l Aggiudicatario dovrà, di concerto con il Servizio Antincendi Boschivi, garantire lo stoccaggio e la disponibilità di combustibile, per il
17 rifornimento degli elicotteri, di almeno litri in regola con le leggi sulla sicurezza e con le normative fiscali vigenti. Spetta all Aggiudicatario la verifica ed il rispetto della normativa antincendio riguardante lo stoccaggio, l uso ed il trasporto del carburante, sia nella base operativa attrezzata, che durante gli spostamenti sul territorio regionale, nonché la vigilanza. Spetta all Aggiudicatario, la custodia dei propri mezzi ed attrezzature, inclusi i serbatoi di carburante, presenti presso le basi su indicate, nonché garantire, per quanto di propria competenza, idonee misure di sicurezza durante le operazioni di volo nei pressi dei suddetti siti (area libera, delimitazioni, presenza di personale di vigilanza, divieto di accesso, ecc ), raccordandosi con il Servizio Antincendi Boschivi al fine di individuare le misure più idonee per non intralciare le operazioni connesse al volo. Dopo l aggiudicazione della gara, ed entro 30 giorni dall avvio del contratto, l Aggiudicatario dovrà produrre la relazione generale, PORTOLANO delle piazzole di atterraggio elicotteri detto documento dovrà contenere anche le medesime informazioni relative alle elisuperfici annesse alle basi operative di cui sopra. ARTICOLO 11 (rete dei punti d acqua) L insorgenza degli incendi boschivi, spesso in zone inaccessibili e con scarse risorse idriche, impone la creazione e gestione di una rete di punti d acqua, allo scopo di assicurare un costante rifornimento ai mezzi aerei e terrestri chiamati allo spegnimento, quali ad esempio: invasi naturali, artificiali, vasche antincendio, vasche private ad uso agricolo o industriale, ecc.. L elenco dei punti d acqua (ubicazione e coordinate geografiche) individuati è riportata nel vigente Piano Regionale Antincendi. In sede di presentazione dell offerta l offerente dovrà produrre una dichiarazione con la quale si impegna, in caso di aggiudicazione del servizio, a procedere, a rilevare le caratteristiche dei siti, costituenti la rete dei punti d acqua fissi che vengono utilizzati durante l espletamento del servizio, correlandolo al corretto svolgimento delle operazioni di rifornimento d acqua con gli elicotteri offerti per il servizio aereo ed in particolare per le manovre di avvicinamento, hovering, riempimento benna ed allontanamento. L Aggiudicatario dovrà produrre una relazione annuale PORTOLANO della rete dei punti d acqua della Regione SICILIA, contenente, in particolare, le caratteristiche strutturali dei siti-punti d acqua (ad es. foto, coordinate geografiche, elevazione, dimensioni minime dell invaso, distanze minime e dimensioni massime tollerabili per eventuali ostacoli circostanti, percorsi preferenziali di
18 avvicinamento/allontanamento, ecc.), nonché le operazioni necessarie alla loro manutenzione ordinaria e quelle collegate al loro utilizzo nelle fasi dell emergenza, in accordo con quanto previsto dal successivo art. 20, penultimo capoverso, in materia di cooperazione per la prevenzione e protezione dai rischi collegati all attività lavorativa del personale dipendente, nonché per la sicurezza delle altre persone potenzialmente interessate dalle operazioni antincendio (volontari antincendio, personale dipendente di altri organismi pubblici, altre persone). Qualora si dovessero ravvisare casi di inidoneità, l Aggiudicatario è tenuto a predisporre ed a consegnare all Amministrazione Regionale una relazione con indicazione delle non conformità ravvisate e delle possibili azioni correttive. Eventuali casi particolari potranno essere oggetto di valutazione congiunta, insieme al personale regionale, mediante apposito sopraluogo, anche su richiesta dell Amministrazione appaltante. In ogni caso, il personale in servizio dell Impresa Aggiudicataria, chiamato ad intervenire durante le emergenze, provvederà ad accertare, prima del loro utilizzo, le condizioni di agibilità dei punti d acqua, prossimi all incendio, che necessitano di essere impiegati, avvalendosi anche delle informazioni che possono essere fornite dal personale regionale presente a terra. Qualora non sussistano elementi di impedimento, il personale dell impresa si coordinerà con il personale regionale presente a terra per stabilire le modalità operative. L elenco dei siti costituenti la rete regionale dei punti d acqua potrà essere aggiornato, dall Amministrazione Regionale, nel periodo di decorrenza del contratto, in tale caso ne verrà data comunicazione all Aggiudicatario del servizio. Restano a carico dell Amministrazione Regionale il mantenimento dello stato di agibilità dei luoghi delle elisuperfici annesse alle basi operative e dei siti della rete dei punti d acqua, anche se appartenenti ad altri soggetti pubblici o privati. ART. 12 ( Gestione delle ore di volo in caso di esubero od esaurimento del monte ore annuale) Per le finalità del presente Servizio, vengono individuate le seguenti tipologie di velivolo: a) elicottero tipo A monomotore annuale dotato di benna flessibile sistema tipo bamby b) elicottero tipo B stagionale dotato di benna flessibile sistema tipo bamby c) elicottero tipo C stagionale dotato di benna semirigida sistema tipo SEMAT d) elicottero tipo D stagionale da ricognizione dotato di serbatoio ventrale da lt 1000
19 Fermo restando il monte ore complessivo annuale garantito di cui all art. 6 del presente capitolato pari a 1120 ore di volo, si stabilisce che, eventuali economie di ore di volo realizzate dagli elicotteri appartenenti alle tipologie B, C e D, potranno essere utilizzate nel corso della stessa annualità per compensare eventuali esuberi di ore effettuate da elicotteri appartenenti a ciascuna delle suddette tipologie, ancorché schierati in altre basi. Per l elicottero di tipo A, eventuali economie realizzate durante l annualità, potranno essere utilizzate entro la fine dell annualità successiva. Rimane in ogni caso fermo il limite complessivo nel triennio delle ore garantite quale somma delle ore relative alle singole annualità di cui all art.6 E altresì facoltà dell Amministrazione appaltante qualora, dopo avere eseguito le compensazioni di cui sopra, dovesse essere superato il monte ore complessivo annuale rispettivamente di 1120 ore previsto per le tipologie di velivoli B, C e D, richiedere l estensione del servizio per le ore aggiuntive che si dovessero rendere necessarie e che comunque nel loro complesso non dovranno essere superiori a n 400 ore totali. Analogamente per l elicottero annuale tipo A, si prevede di potere richiedere l estensione del servizio fino ad un massimo complessivo aggiuntivo annuo pari a 50 ore. Per tali ore aggiuntive il prezzo orario, verrà corrisposto applicando per ciascuno tipologia di mezzo il solo costo orario di volo come di seguito individuato e decurtato del ribasso d asta. costo per ogni ora di volo aggiuntiva per gli elicotteri di tipo A B, C, e D 900, Qualora il massimo monte ore disponibile nell anno, compresa la maggiorazione, dovesse esaurirsi prima dei termini previsti all art. 5, la Ditta aggiudicataria è obbligata a mantenere a disposizione i mezzi fino alla fine dei periodi stabiliti. 3. Resta salva la facoltà dell Amministrazione di procedere all ulteriore finanziamento della spesa per l espletamento di ulteriori ore di volo, alle medesime condizioni contrattuali, qualora dovesse verificarsi l ipotesi di cui al punto precedente, fermo restando la sospensione dell attività di volo, senza che la Ditta abbia nulla a pretendere, nelle more dell espletamento delle procedure di rito. ARTICOLO 13 (Modalità di esecuzione del servizio) Lo svolgimento del servizio e l attivazione dei mezzi aerei avverrà con le seguenti modalità: è richiesta la presenza continua in servizio degli elicotteri. Durante la campagna antincendio il relativo personale, dovrà essere presente nelle basi indicate all art. 10, dalle ore 8.30 alle
20 Per il mezzo annuale, al di fuori del periodo antincendio, il personale dovrà essere presente nella base dalle ore 9.00 alle ore o nell arco di tempo compreso fra le effemeridi giornaliere nel periodo invernale se di durata inferiore. I predetti periodi comprendono i tempi necessari per lo svolgimento delle procedure di apertura della base, messa in linea di volo dell elicottero e chiusura della base. L intervento dei mezzi sarà disposto unicamente ed esclusivamente dal Centro Operativo Regionale del Servizio Antincendi Boschivi, quale unico organo coordinatore in grado di vagliare le varie istanze e stabilire la priorità allorquando vi sia la presenza contemporanea di più richieste. Il Centro Operativo Regionale, provvederà alle comunicazioni di preallarme e allarme ( ordine di decollo). La segnalazione di preallarme sarà trasmessa a telefono fisso o cellulare della Ditta in dotazione alla base, in caso di temporaneo guasto o mancanza di campo a mezzo comunicazione radio (messa a disposizione dall Amministrazione), mentre la segnalazione di allarme sarà effettuata con le stesse modalità e con l annotazione dell orario. A seguito di tale richiesta l Aggiudicatario si impegna a far decollare l elicottero, per recarsi sul luogo delle operazioni, entro 8 minuti, comprensivi dei tempi necessari per lo svolgimento delle procedure di controllo pre-volo e avviamento motore, riportate nel pertinente Manuale di Volo. Le comunicazioni di partenza e di rientro con relativo orario saranno trasmesse dal pilota al Centro Operativo Regionale via telefono. In ogni caso, per sopravvenute ed imprevedibili situazioni di emergenza, al di fuori del su richiamati orari di servizio, l Aggiudicatario dovrà garantire durante la campagna antincendio: 1) il proseguo delle operazioni oltre le ore e fino alla scadenza delle effemeridi giornaliere, per interventi iniziati durante la stessa giornata; 2) il proseguo delle operazioni, per interventi iniziati il giorno precedente, con decollo entro 30 minuti dopo l alba; 3) l inizio delle operazioni, con decollo entro 30 minuti dalla richiesta, nel periodo compreso fra l alba e le ore 8.30 e nel periodo compreso fra le ore ed il tramonto. Mentre per attività dell elicottero annuale al di fuori del periodo antincendio l aggiudicatario dovrà garantire: 1) il proseguo delle operazioni oltre le ore e fino alla scadenza delle effemeridi giornaliere, per interventi iniziati durante la stessa giornata; 2) il proseguo delle operazioni, per interventi iniziati il giorno precedente, con decollo entro 30 minuti dopo l alba; 3) l inizio delle operazioni, con decollo entro 30 minuti dalla richiesta, nel periodo compreso fra
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