Source: https://www.juntadeandalucia.es/boja/2001/69/2?lr=lang_es
Timestamp: 2019-08-19 08:35:25
Document Index: 277529175

Matched Legal Cases: ['Artículo 3', 'Artículo 4', 'Artículo 5', 'Artículo 7', 'Artículo 9', 'Artículo 11', 'Artículo 12', 'artículo 9', 'Artículo 13', 'Artículo 14', 'Artículo 15', 'Artículo 16', 'Artículo 17', 'Artículo 18', 'artículo 8', 'Artículo 19', 'Artículo 20', 'Artículo 21', 'Artículo 22']

BOJA Histórico > 2001 > Boletín 69 > 1. Disposiciones generales >
1. Es objeto de la presente Ley la regulación de las
2. La regulación de las actividades objeto de la presente Ley tiene como finalidad estructurar, en el marco de la
Artículo 3. Cooperación y participación municipal.
Artículo 4. Participación de la iniciativa privada.
Artículo 5. La planificación territorial y urbanística, referencia espacial para el establecimiento de áreas de transporte de mercancías.
2. Cuando la mejora de la eficiencia del sistema de transporte de mercancías en un ámbito urbano lo demande, los instrumentos de planeamiento urbanístico general contendrán las previsiones adecuadas en orden al establecimiento de las áreas de
1. Las áreas de transporte de mercancías son zonas debidamente delimitadas, integradas por espacios continuos o discontinuos, destinadas a prestar servicios a los usuarios y a las empresas del sector del transporte, así como a facilitar la localización de éstas, en el ámbito de las cuales los distintos operadores pueden realizar, autónoma, conjunta o coordinadamente,
2. Las áreas de transporte de mercancías objeto de la presente Ley podrán ser utilizadas por cualquier transportista
Artículo 7. Clases de áreas de transporte de mercancías. Las áreas de transporte de mercancías pueden ser centros de transporte de mercancías o estaciones de transporte de
4. Los centros de transporte de mercancías se implantarán en recintos preferentemente acotados, correspondiendo al
Artículo 9. Clases: Centros de transporte de mercancía de interés autonómico y de interés local.
2. Los centros de transporte de mercancías podrán ser
3. Son centros de transporte de mercancías de interés local los destinados a satisfacer las demandas del sector a nivel municipal o supramunicipal. Tendrán carácter supramunicipal aquellos centros que se sitúen en más de un término municipal, o sean promovidos por Entidades Locales de ámbito superior al municipio o mediante convenios y consorcios en los que
Artículo 11. De la promoción de las áreas de transporte de mercancías.
Artículo 12. Procedimiento de aprobación del establecimiento de los centros de transporte de mercancías.
1. El procedimiento para la promoción y el establecimiento de los centros de transporte de mercancías de interés autonómico se iniciará, con carácter exclusivo, por la Consejería
6. La modificación de los planes funcionales de los centros de transporte de mercancías habrá de ser aprobada por la
7. La ampliación de los centros podrá efectuarse mediante modificación de sus planes funcionales, tanto por extensión del recinto existente sobre espacios contiguos como por el
8. Cuando en los centros de transporte de mercancías de interés local concurrieran las circunstancias y condiciones señaladas en el artículo 9.2, la Consejería competente en materia de transportes formulará un nuevo plan funcional del centro para su declaración como de interés autonómico, previo acuerdo con la Administración o entidad titular del mismo sobre las exigencias de toda índole derivadas de la transformación de aquél en centro de transporte de mercancías de interés
Artículo 13. Procedimiento de aprobación del establecimiento de estaciones de transporte de mercancías.
2. Cuando se trate del establecimiento de estaciones de transporte de mercancías que tengan carácter supramunicipal, la iniciativa, promoción, establecimiento y gestión de los mismos podrá ser asumida por las Entidades Locales de ámbito superior al municipio, otras entidades de carácter supramunicipal constituidas al efecto por los Ayuntamientos interesados, así como por las entidades de carácter consorcial o asociativo que puedan resultar de los convenios de cooperación
3. La aprobación del establecimiento de las estaciones de transporte de mercancías de carácter municipal corresponde al Ayuntamiento que haya asumido la iniciativa de su
4. La aprobación de las estaciones de transporte de mercancías de carácter supramunicipal corresponde a la Consejería
Artículo 14. Cooperación para el establecimiento de las áreas de transporte de mercancías de interés local.
1. La Administración de la Comunidad Autónoma de Andalucía, previo informe de la Consejería competente en materia de transportes y, en su caso, de otras Administraciones Públicas, podrá realizar aportaciones financieras para la construcción y desarrollo de las instalaciones de los centros de transporte de mercancías y de las estaciones de transporte de mercancías de carácter local y supramunicipal, en cuyo caso podrá participar en su gestión en la forma que se determine en el
2. La Administración de la Comunidad Autónoma de Andalucía y las Diputaciones Provinciales podrán asumir la iniciativa, promoción, establecimiento y gestión de los centros de
Artículo 15. Planificación de las áreas de transporte de mercancías.
Artículo 16. La planificación urbanística de los centros de transporte de mercancías.
1. La calificación del suelo necesario para el desarrollo de los centros de transporte de mercancías se establecerá en el planeamiento urbanístico general mediante su previsión
2. Los instrumentos de planeamiento urbanístico que establezcan las previsiones relativas a los centros de transporte de mercancías se tramitarán y aprobarán conforme a lo previsto en la legislación urbanística. En el supuesto de que su
4. En suelo urbano, la reserva dotacional mínima prevista en el apartado anterior podrá ser reducida justificadamente en el planeamiento urbanístico, que considerará las determinaciones establecidas al efecto, en su caso, por el plan funcional del centro de transporte de mercancías.
Artículo 17. De la calificación urbanística de las estaciones de transporte de mercancías.
Artículo 18. De la gestión del suelo de los centros de
2. Cuando el sistema de actuación urbanística utilizado para la gestión del suelo de los centros de transportes fuera el de expropiación, los terrenos no dotacionales que integran éstos estarán sujetos en su disposición, administración y uso al Derecho privado, pudiéndose integrar en el patrimonio de la entidad que tenga confiada la promoción o gestión de aquél. Dicha entidad podrá proceder, en su caso, a la enajenación de dichos terrenos, sin perjuicio de las técnicas, tanto de Derecho público como de Derecho privado, que se habiliten para asegurar la permanencia de los usos, el régimen y las
3. En todo caso, las superficies dotacionales a que se refiere el artículo 8.3 de esta Ley y el viario interior del recinto del centro de transporte de mercancías que tengan carácter público se integrarán en el dominio público de la
Artículo 19. De la gestión del suelo de las estaciones de transporte de mercancías.
Artículo 20. De la gestión del suelo de los centros de
Artículo 21. Titularidad, dirección y gestión de las áreas de transporte de mercancías.
2. En orden a asegurar su adecuado funcionamiento y
3. Los propietarios de las parcelas lucrativas integradas en los centros de transporte de mercancías están obligados a contribuir a los gastos de conservación de las obras e
Artículo 22. Titularidad, dirección y gestión de los centros de transporte de mercancías de interés autonómico.
3. Los terrenos dotacionales incluidos en el centro de
Disposición Adicional Primera. Declaración de centros de transporte de mercancías de interés autonómico.
2. En el plazo de seis meses a partir de la entrada en vigor de esta Ley, la Empresa Pública de Puertos de Andalucía, con la colaboración de las entidades que rigen y/o promueven los centros de transporte de mercancías señalados en el apartado anterior de esta disposición, deberá presentar ante la
Disposición Adicional Segunda. Ampliación del objeto social de la Empresa Pública de Puertos de Andalucía.
1. La Empresa Pública de Puertos de Andalucía, creada por la disposición adicional décima de la Ley 3/1991, de 28 de diciembre, del Presupuesto de la Comunidad Autónoma de
2. Sin perjuicio de las competencias que correspondan