Source: http://docplayer.fi/8117072-Porvoo-perustietoa-porvoosta-porvoo-suunnittelualueen-kaavoitustilanne.html
Timestamp: 2019-01-22 19:54:10+00:00
Document Index: 8735283

Matched Legal Cases: ['kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'KKO ', 'kko ', 'kko ']

Porvoo. Perustietoa Porvoosta. Porvoo. Suunnittelualueen kaavoitustilanne - PDF
Porvoo. Perustietoa Porvoosta. Porvoo. Suunnittelualueen kaavoitustilanne
Download "Porvoo. Perustietoa Porvoosta. Porvoo. Suunnittelualueen kaavoitustilanne"
Maija Jurkka
1 Porvoo Perustietoa Porvoosta Porvoossa asui asukasta Asukastiheys on 73,7 asukasta per km 2 Henkilöautotiheys oli 543 ajoneuvoa/1000 asukasta kohden Porvoo Porvoon kaupunki sijaitsee Itä Uudellamaalla Suomenlahden rannikolla noin 50km Helsingistä itään. Porvoon kaupunki on Itä Uudenmaan alueen pääkeskus. Kaupungin alue jakautuu keskusta alueeseen, keskustan lähistöllä oleviin suurempiin asuntoalueisiin, kuten Kevätkumpu, Huhtinen, Näsi, Peippola, Hornhattula, Eestinmäki ja Gammelbacka sekä kylätaajamiin ja laajaan maaseutu ja saaristoalueeseen. Suunnittelualueen kaavoitustilanne Suunnittelualueelle on tullut voimaan kaupunginvaltuuston hyväksymä osayleiskaava. Kuninkaanportin ja Eestinmäen alueen osayleiskaavasta on tehty luonnos Valtuuston päättämän tavoitteen mukaan alueelle tulee sijoittaa mm. kaksi vähittäiskaupan suuryksikköä. Kaupansuuryksikköjä ei kuitenkaan hyväksytty uuteen maankuntakaavaan, joten osayleiskaava luonnos menee uudelleen käsittelyyn. Suunnittelualueella on merkittäviä asemakaava kohteita (kuva 1). Kuninkaanportti III muodostaa puuttuvan osan Kuninkaanportin aluekokonaisuudesta. Alueelle sijoittuu korkeatasoista työpaikkarakentamista (mahdollisesti myös merkittäviä pääkonttorityyppisiä toimintoja) sekä viereisen Hornhattulan asuinalueen lähikauppa. Tavoitteena on myös laajentaa Kuninkaanportin II nykyistä asemakaavoitettua aluetta luontevasti etelään ja kaakkoon. Samalla tutkitaan Ratsumestarinkadun jatkamista valtatie 7:n yli Eestinmäen koillispuolisen peltoaukean kautta Helsingintielle.
2 Eestinmäen kaavoituksen tavoitteena on uuden korkeatasoisen työpaikka alueen luominen Helsingintien ja Alkrogintien risteyksen tuntumaan. Johannesbergin itäpuolisilla alueilla asemakaavalla tutkitaan vanhan teollisuusympäristön muuttamista asuinalueeksi. Näsen asuinalueen asemakaava on teknisesti vanhentunut. Asemakaavamuutoksessa tutkitaan mahdollisuuksia täydennys ja lisärakentamiseen. Näsinmäen alueen kaavassa tutkitaan muun muassa hautausmaan laajentamista ja rakennusten sijoittamista Läntisen Mannerheiminväylän varteen. Kuva 1. Suunnittelualueen merkittävät asemakaavakohteet. Joukkoliikenteen tarjonta Porvoon joukkoliikenne perustuu paikallisliikenteeseen sekä vakio ja pikavuoroliikenteeseen. Paikallisliikenne on kuntien sisäistä vakiovuoroliikennettä. Vakiovuoroliikenne on normaalia kuntien sisäistä ja kuntakeskusten välistä bussiliikennettä. Pikavuoroliikenne täydentää palveluja tarjoamalla nopeita yhteyksiä isompien kuntakeskuksien väleille. Porvoon paikallisliikenne hoidetaan neljällä linjalla: 1, 2, 4 ja 5. Suunnittelualueen halki liikennöi linja 4 reitillä Haksi Tori Keväkumpu. Linja 4 liikennöi arkipäivisin Torilta Kuninkaan portille pääasiassa tunnin välein klo Linja 4 liikennöi Kuninkaanportilta Torille klo 7 16 välisenä aikana pääasiassa tunnin välein (klo kaksi kertaa tunnissa ja klo. 11 ei kertaakaan). (kuva 2) Kuninkaanportin suuntaa pääsee myös Hintahaaraan, Mäntsälään, Pulkkilaan/Askolaan menevillä vuoroilla. Porvoon ja Helsingin väliset linjat kulkevat Mt 179 pitkin ja liikennöivät arkipäivisin noin kaksi kertaa tunnissa klo välisenä aikana. Muuna aikana vuorovälitiheys on harvempi.
3 Suunnittelualueen ohittaa linja 1 reitillä Hamari Tori Sairaala, linja 2 reitillä Tolkkinen Tori Huhtinen ja linja 5 reitillä Kerkkoo, Tori ja Kilpilahti. Linja 4. (Kevätkumpu) Tori Kuninkaanportti Linja 4. Kuninkaanportti Tori Kevät kumpu ma pe la su ma pe la su Y Y Y Y Y Y Y Y Y = Amiston kautta Y = suoraan Mannerheiminväylää pitkin Kuva 2. Paikallisliikenteen linjan nro 4 aikataulu. Gammelpacka sijoittuu suunnittelualueen ulkopuolelle Tolkkistentienvarteen. Alueelta pääsee kolmelle linjalla kaupungin keskustaan. Linjat kulkevat suunnittelualueen vierestä, joten ne vaikuttavat myös suunnittelualueen saavutettavuuteen. Gammelpackasta Torille kulkee arkisin klo vuoroa tunnissa. Lauantaisin Gammalbakasta keskustaan pääsee klo Klo. 6 9 ja vuorovälitiheys on 1 2 vuoroa tunnissa. Päivisin vuoroväli on 3 4 vuoroa tunnissa. Sunnuntaisin Gammelpackasta Torille kulkee klo vuoroa tunnissa. (kuva 3) Suunnittelualueelta on hyvät kevyen liikenteen yhteydet keskustaan, ja alue sijoittuu noin parin kilometrin etäisyydelle keskustan torista. Lyhyt etäisyys keskustaan vähentää joukkoliikenteen käyttöä ja lisää kevyen liikenteen käyttöä muun muassa keskustaan suuntaavilla matkoilla.
4 Suunnittelualue Kuva 3. Porvoon kaupunkialueen bussilinjat.
5 Suunnittelualueen analyysi Väestö Suunnittelualueelle sijoittuu osia useammasta kaupungin osa alueesta; Hornhattulasta, Eestinmäestä, Peippolasta ja Näsistä (Tolkkistien länsipuoli) (kuva 4). Näillä osa alueilla kokonaisväestömäärä oli yhteensä ( ). Osa alueittain ikärakennetta on kuvattu seuraavissa taulukossa Yht Hornhattula Näsi (222) Eestinmäki Peippola Yhteensä Taulukko 1. Suunnittelualueen väestömäärä ikäluokittain osa alueilla Hornhattula 16,1 12,8 14,7 50,1 6,3 Näsi (222) 2,8 6,0 16,5 57,5 17,1 Eestinmäki 6,2 9,3 15,2 59,0 10,2 Peippola 9,1 11,1 11,1 57,3 11,4 Yhteensä 9,7 10,3 14,2 55,2 10,5 Taulukko 2. Suunnittelualueen väestön ikäluokkien suhteelliset osuudet osa alueittain. Suunnittelualueella väestömäärä on jakaantunut kohtuullisen tasaisesti osa alueittain. Eniten asukkaita on kuitenkin Hornhattulan osa alueella ja vähiten Näsissä. Suunnittelualueen vuotiaiden väestöosuus on suurin ja alle kouluikäisten väestön osuus on pienin. Näsissä ja Eestinmäellä 0 6 vuotiaiden ja 7 14 vuotiaiden osuus on vähäinen. Hornhattulan osa alueella asukkaat sijoittuvat 400 metrin etäisyydelle joukkoliikennereitistä. Joukkoliikenteen vuorovälitiheys on kuitenkin harva (1 vuoro/h). Kuninkaanportti III:n rakentuminen Hornhattulantien ja liittymän väliin täydentää alueen rakennetta. Eestinmäellä joukkoliikenne toimii yhdellä linjalla. Linja 5 kulkee Kilpilahdesta Gammalpackan kautta torille tunnin vuorovälillä. Eestinmäellä asutus sijoittuu enimmillään 350 metrin etäisyydelle joukkoliikennereitistä. Näsin alue sijoittuu Läntisen Mannerheimin väylän, Helsingintien ja Tolkistentien varteen. Alueelle sijoittuu runsaasti palveluja, jotka palvelevat koko kaupunkia. Asuinalueet sijoittuvat 250 metrin etäisyydelle joukkoliikennereitistä. Alueen joukkoliikenneyhteydet ovat hyvät. Alueelta on reilu kilometrin etäisyys keskustaan, mikä voi vähentää joukkoliikenteen käyttöä. Peippolan alue sijoittuu Näsin alueen eteläpuolelle. Asuinalueet sijoittuvat noin 600 metrin etäisyydelle joukkoliikennereitistä. Alueelta on hyvät joukkoliikenneyhteydet keskustaan.
6 Hornhattula Näsi Eestinmäki Peippola Kuva4.Suunnittelualueenkaupunginosatjakaupunginosiennumerot. Palvelut Suunnittelualueelle ja sen lähialueille sijoittuu useita palveluja. Tolkkistien varteen lähelle Läntistä Mannerheiminväylää sijoittuu koulu ja päiväkotipalveluja, terveys ja liikuntapalveluja sekä kaupan yksiköitä ja huoltoasema. Suunnittelualueelle sijoittuu myös oppilaitoksia, paloasema, päiväkoteja ja vanhainkoti.palvelutsijoittuvatjoukkoliikennereittienläheisyyteen(kuva5). Kuva5.Suunnittelualueenpalvelut.
7 Liikkuminen Itä Uudenmaan asukkaat tekevät arkisin keskimäärin 4,3 matkaa vuorokaudessa ja liikkumiseen käytetään 66 minuuttia. Porvoossa matkaluku on 3,4 matkaa/arkivrk. Eniten matkoja tehdään henkilöautolla (1,69 matkaa/arkivrk). Seuraavaksi eniten matkoja tehdään kävellen (0,84 matkaa/arkivrk) ja polkupyörällä (0,67 matkaa/arkivrk). Joukkoliikenteen matkaluku on (0,17 matkaa/akrivrk). Koko Itä Uusimaahan verrattuna Porvoossa henkilöautoa käytetään kulkuvälineenä vähemmän, mutta kevyttä liikennettä puolestaan enemmän ja joukkoliikennettä saman verran. (Itä Uudenmaan liikennestrategia.) Porvoon henkilöautokanta on ollut koko ajan kasvussa. Suunnitelmia joukkoliikenteen kehittämiseksi Kuninkaanportin ja Eestin mäen alueen osayleiskaavaluonnoksessa on esitetty uusia tieyhteyksiä suunnittelualueelle (kuva 6). Ratsumestarinkadun jatkaminen Valtatie 7:n yli Eestinmäen koillispuolisen peltoaukean kautta Helsingintielle ja Läntiselle Mannerheiminväylälle parantaisin suunnittelualueen saavutettavuutta joukkoliikenteenkin näkökulmasta. Uusien tie ja katuverkko ratkaisujen avulla voidaan suunnittelualueen joukkoliikennettä ja reittejä kehittää nykyistä paremmin asukkaita palveleviksi. Suurin osa matkoista suuntautuu luonnollisesti keskustaan, työpaikka alueille ja palvelukeskittymiin, ja sen takia joukkoliikenteen kehittämisen painopiste pitäisi olla näille alueille suuntaavilla nopeilla linjoilla. Matkan suuntaan etenevä joukkoliikenne pitäisi olla tavoitteena, jotta joukkoliikenteen matka ajasta saadaan kilpailukykyinen verrattuna muihin liikennemuotoihin. Kuva 6. Kuninkaanportin ja Eestinmäen alueen osayleiskaavaluonnos Seuraavaksi on esitetty ideoita joukkoliikennepalvelujen parantamiseksi suunnittelualueella, mitkä perustuvat osittain Kuninkaanportin ja Eestinmäen alueen osayleiskaavaluonnokseen. Luonnoksen tieverkkoratkaisut tarjoavat joukkoliikenteen kehittämismahdollisuuksia suunnittelualueella. Esimerkiksi Kuninkaanportin saavutettavuutta voidaan parantaa joukkoliikenteen näkökulmasta. Toisaalta Kuninkaanportin alueelle sijoittuu jatkossakin pääasiassa ns. tilaa vievää kauppaa, joten joukkoliikenteen kannalta matkustajamäärät voivat olla riittämättömät. Joukkoliikenteen linjaston kehittämiseksi, uutta maankäyttöä paremmin palvelevaksi ja myös palvelutason parantamiseksi, voi olla tarpeen täydentää
8 olemassa olevaa katuverkkoa. Uusia alueita suunniteltaessa on pyrittävä laatimaan alueen rakenne sellaiseksi, että katuverkko luonnostaan antaa mahdollisuuden joukkoliikenteen sujuvaan hoitamiseen ja alueellisesti kattavaan palveluun. Kaavoituksella, jopa yleiskaavavaiheessa, ratkaistaan joukkoliikenteen käytettävyys, muun muassa kävelyetäisyys pysäkeille. Ensimmäinen suunniteltu joukkoliikenteen reitti kulkee Kuninkaanportilta uutta tielinjaa pitkin Helsingintielle ja sitä pitkin edelleen Läntiselle Mannerheimin väylälle ja sieltä edelleen keskustaan ja Kevätkummun alueelle. Joukkoliikennereitillä yksi kulkeva linja palvelisi Kuninkaanportin, Näsin tulevan palvelualueen, keskustan ja henkilöautotiheydeltään alhaisen Kevätkummun alueen välillä. Toinen suunniteltu joukkoliikenteen rengasreitti kulkee uutta tielinjaa pitkin Kuninkaanportilta Gammelbackan kautta keskustaan niin, että keskusta alueella saavutaan Aleksanterinkadun siltaa pitkin. Keskustasta reitti kulkee Läntistä Mannerheimin väylää pitkin ja kiertää Hornhattulan alueen Vanhaa Helsingintietä, Vanhaa Hämeenlinnan tietä ja Hornhattulan tietä pitkin. Reitti jatkuu Vt 7 alikulun kautta Harabackan tielle ja edelleen Ratsumestarin kadulle. Reitillä kulkeva linja palvelisi Kuninkaanportin kaupallisen keskittymän ja työpaikka alueen, Gammelbackan alueen, keskustan ja Hornhattulan välillä. Muun muassa Gammelbackan alueella henkilöautotiheys on alhainen. Kuva 7. Suunniteltuja joukkoliikennereittejä suunnittelualueella. Suunniteltujen joukkoliikennereittien avulla parannetaan keskeisten palvelualueiden, työpaikka alueiden ja keskustan saavutettavuutta muun muassa alueilta, joilla on runsaasti autottomia asuntokuntia. Joukkoliikenteen näkökulmasta maankäytön suunnittelussa tulee korostua maankäytön ja täydennysrakentamisen sijoittaminen hyvien joukkoliikenneyhteyksien varteen. Toimiva ja matkustajia palveleva joukkoliikenne vaatii kuitenkin myös hyvää linjasto ja aikataulusuunnittelua. Suunnittelun
9 lähtökohdaksi on hyvä selvittää olemassa olevia tilastoaineistoja hyödyntäen muun muassa matkojen suuntautumista. Tietokannoista saadaan muutakin kun tietoa nykyisistä joukkoliikenteen käyttäjistä. Tämä on erityisen tärkeää, kun pyritään kehittämään joukkoliikenteen tarjontaa yhä uusille käyttäjille. Tietoja kannattaa tarkentaa tarpeen mukaan tutkimuksilla.
Porvoo. Perustietoa Porvoosta. Porvoo. Suunnittelualueen kaavoitustilanne. Porvoo KUVAT?
Porvoo Porvoo KUVAT? Perustietoa Porvoosta Porvoossa asui 48 227 asukasta 31.12.2008 Asukastiheys on 73 asukasta/km 2 Henkilöautotiheys oli 530 ajoneuvoa/1000 asukasta kohden vuonna 2008 Porvoo Porvoon
Hämeenlinna. Perustietoa Hämeenlinnasta. Suunnittelualue: Sampo III. Kaavoitustilanne
Hämeenlinna Perustietoa Hämeenlinnasta Hämeenlinnassa asui 1.1.2009 yhteensä 66 131 henkilöä asukastiheys on 36,3 asukasta per km 2 henkilöautotiheys on 490 ajoneuvoa/tuhatta asukasta kohden Suunnittelualue:
Rovaniemi. Perustietoa Rovaniemestä. Pöykkölä. Kaavoitustilanne
Rovaniemi Perustietoa Rovaniemestä Rovaniemellä asui 59 353 henkilöä 1.1.2009 asukastiheys on 7,8 asukasta per km 2 henkilöautotiheys on 522 ajoneuvoa/tuhatta asukasta kohden Pöykkölä Rovaniemi sijaitsee
Kerava. Perustietoa Keravasta. Kytömaa. Kytömaan kaavoitustilanne. Kytömaa
Kerava Kytömaa Perustietoa Keravasta Keravalla asui 33 546 asukasta 1.1.2009 Asukastiheys on 1095,6 asukasta per km 2 Henkilöautotiheys oli 461 ajoneuvoa/1000 asukasta kohden Kytömaa Kytömaa sijaitsee
Salo. Perustietoa Salosta. Suunnittelualue: Viitanummesta Perniöön. Suunnittelualueen kaavoitustilanne
Salo Perustietoa Salosta Salossa asui 1.1.2009 yhteensä 54 777 henkilöä asukastiheys on 27,6 asukasta per km 2 henkilöautotiheys oli 586 ajoneuvoa/tuhatta asukasta kohden Suunnittelualue: Viitanummesta
Kouvola. Perustietoa Kouvolasta. Keltti. Joukkoliikenteen tarjonta. Keltti
Kouvola Keltti Perustietoa Kouvolasta Asukasmäärä 1.1.2009 yhteensä 88 436 henkilöä asukastiheys on 34,5 asukasta per km 2 henkilöautotiheys on 590 ajoneuvoa/1000 asukasta kohden Keltti Keltin alue on
Oulu. Perustietoa!Oulusta! Suunnittelualue:!Kaukovainion! kaupunginosa! Kaukovainio!
Oulu Kaukovainio PerustietoaOulusta Oulussaasui1.1.2009yhteensä137061henkilöä asukastiheyson97,2asukastaperkm 2 henkilöautotiheyson457ajoneuvoa/tuhattaasukasta kohden Suunnittelualue:Kaukovainion kaupunginosa
Eteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä
Ramboll Knowledge taking people further --- Jyväskylän kaupunki Eteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä Lokakuu 2008 Sisällys Tiivistelmä 1 1. Johdanto 5 2. Osayleiskaava-alue
Keran kaavaehdotusvaiheen liikenneselvitys. Tiivistelmä 15.9.2015
Keran kaavaehdotusvaiheen liikenneselvitys Tiivistelmä 15.9.2015 Liikenneselvityksen tavoitteet ja lähtökohdat Kaavaehdotusvaiheen liikenneselvityksen tavoitteena on tarkentaa alueen liikkumista ja liikennettä
Porvoon paikallisliikenteen (ml. Haksin, Emäsalon ja Kerkkoon linjaautoliikenne) kohdekuvaus, kohde UUDELY 2013/2/1 PORVOO PL
UUDELY/3926/06.10.02/2013 8.11.2013 TARJOUSPYYNNÖN LIITE 2 KILPAILUKOHTEEN MÄÄRITTELY Porvoon paikallisliikenteen (ml. Haksin, Emäsalon ja Kerkkoon linjaautoliikenne) kohdekuvaus, kohde UUDELY 2013/2/1
Pori. Perustietoa Porista. Pormestarinluoto. Pormestarinluoto
Pori Pormestarinluoto Perustietoa Porista Porissa asui 1.1.2009 yhteensä 76 403 henkilöä asukastiheys on 147,7 asukasta per km 2 henkilöautotiheys on 553 ajoneuvoa/1000 asukasta kohden Pormestarinluoto
Joensuu. Perustietoa Joensuusta. Rantakylä. Rantakylä
Joensuu Rantakylä Perustietoa Joensuusta Joensuussa asui 1.1.2009 yhteensä 72 433 henkilöä asukastiheys on 30,4 asukasta per km 2 henkilöautotiheys on 515 ajoneuvoa/tuhatta asukasta kohden Rantakylä Rantakylä
Taulukko 1 Talviliikenteen määrälliset palvelutasotekijät. HUOM: Tässä taulukossa esitetty ruuhka-aika poikkeaa julkaisun 31/2015 mukaisesta!
UUDELY/xxxx/2017 Etelä-Savo TARJOUSPYYNNÖN LIITE 3 KILPAILUKOHTEEN MÄÄRITTELY Nurmijärven sisäisen, Nurmijärven ja Hyvinkään välisen sekä Nurmijärven ja Helsingin/Vantaan/Espoon välisen linja-autoliikenteen
Koilliskeskus joukkoliikenteen palvelutasomäärittely muutokset joukkoliikennepalveluissa sähköiset palvelut
Koilliskeskus 17.5. joukkoliikenteen palvelutasomäärittely muutokset joukkoliikennepalveluissa sähköiset palvelut Joukkoliikenteen palvelutasomäärittely Joukkoliikennelaki 2009/869, 4: Tämän lain 14 :n
YHTEYDET KANTA-HÄMEENLINNAAN. Sisällys
YHTEYDET KANTA-HÄMEENLINNAAN Sisällys YHTEYDET KANTA-HÄMEENLINNAAN... 0 Hauho... 1 Kalvola... 3 Renko... 4 Lammi ja Tuulos... 5 Palvelut Kanta-Hämeenlinnassa... 6 Joukkoliikenteen mahdollisuudet... 7 Pikavuorot...
Kaavoituksella mahdollistetaan riittävä ja joustava liikerakentaminen ja laajennusmahdollisuudet pitkällä
KUNINKAANPORTIN JA EESTINMÄEN ALUEEN OSAYLEISKAAVA OSAYLEISKAAVALUONNOKSEN 29.10.2013 LYHYT KUVAUS Osayleiskaavatyön tavoitteet Kuninkaanportin ja Eestinmäen alueen osayleiskaava laaditaan pääosin alueelle,
KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS
KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS KUNNALLISTEKNIIKKA 1 SISÄLLYS 1. SUUNNITTELUKOHDE... 2 Taustaa... 2 Kaavatilanne... 2 2. LIIKENNEVERKKO... 3 Autoliikenne... 3 Jalankulku
Saavutettavuustarkastelut
Östersundomin liikennejärjestelmäselvitys Saavutettavuustarkastelut 31.3.2017 Joukkoliikenteen matka-ajat Matka-aikatarkasteluissa on osoitettu ruuduittain matka-ajat minuutteina joukkoliikenteellä keskustaan,
Porvoo, Kuninkaanportin ja Eestinmäen kaavaalue, liikenteelliset tarkastelut
Matti Keränen Trafix Oy 22.8.2011 Porvoo, Kuninkaanportin ja Eestinmäen kaavaalue, liikenteelliset tarkastelut Tehtävän kuvaus Tässä muistiossa tarkastellaan Porvoon Kuninkaanportin ja Eestinmäen kaavaalueiden
SELVITYS ESPOON KEHÄ III:N ULKOPUOLISTEN ALUEIDEN LÄHIBUSSILIIKENTEEN TARPEESTA
ULKOPUOLELLA ESPOOSSA 1 (5) SELVITYS ESPOON KEHÄ III:N ULKOPUOLISTEN ALUEIDEN LÄHIBUSSILIIKENTEEN TARPEESTA Taustaa Espoon Kehä III:n sisäpuolisen alueen lähibussien linjastosuunnitelma hyväksyttiin HSL:n
Kortteli 114 asemakaava Liikennetarkasteluja ja vaikutuksia. Liikenneinsinööri Sari Piela
Kortteli 114 asemakaava Liikennetarkasteluja ja vaikutuksia Liikenneinsinööri Sari Piela 05.11.2015 LIIKENNELASKENNAT ST1 LÄHEISYYDESSÄ 5.11.2015 2 Liikennelaskennat JUHOLANKADUN JA URHEILUKADUN RISTEYS
Lahdenväylä (vt 4) Jokiniementien vaihtopysäkki Aluevaraussuunnitelma
Lahdenväylä (vt 4) Jokiniementien vaihtopysäkki Aluevaraussuunnitelma 2 3 Suunnittelun lähtökohtia 4 Lahdenväylän pysäkit, esiselvitys 1998 Valtatie 4 ja sen rinnakkaistiet välillä Kehä III Koivukylänväylä,
Joukkoliikenteen tarjonta muuttui vuonna 2014 useilla seuduilla
Joukkoliikenteen tarjonta muuttui vuonna 2014 useilla seuduilla Muutosten vaikutukset matkustajamääriin, palvelutasoon ja kustannuksiin. Kannattiko muutos? Joukkoliikennepäällikkö Minna Soininen, Oulun
SIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE
4.8.2015 SIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE LIIKENNE Tarkastus 01 Päivämäärä 4/8/2015 Laatija Mari Kinttua Tarkastaja Jukka Räsänen Hyväksyjä Tuomas Lehteinen
NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU
Vastaanottaja Nurmijärven kunta Asiakirjatyyppi Yleissuunnitelma Päivämäärä xx.xx.2015 Luonnos Viite 1510019205 NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN
KUOPIO, LINJASTOSUUNNITELMAN LUONNOS
31 30 3 40 40B KUOPIO, LINJASTOSUUNNITELMAN LUONNOS.10.1 2A 8,K,V 3 4 30 2A 8,K,V 4 2 3 40 40B 31 3 1 2 1 1 2 2 4 2 8K 3 30 1 2 1 2 1 1 2 2 A A 2 LINJASTOSUUNNITELMAN LUONNOS 2.10.1 Vuorovälit [minuuttia]
Lappeenranta. Perustietoa Lappeenrannasta. Lauritsala. Joukkoliikenteen tarjonta. Lauritsala
Lappeenranta Lauritsala Perustietoa Lappeenrannasta Lappeenrannassa asui 1.1.2009 yhteensä 70 313 henkilöä asukastiheys on 65,6 asukasta per km 2 henkilöautotiheys on 543 ajoneuvoa/tuhatta asukasta kohden
LAHELAN YLEISSUUNNITELMA, JOUKKOLIIKENNESELVITYS
LAHELAN YLEISSUUNNITELMA, JOUKKOLIIKENNESELVITYS Tehtävä Tässä selvityksessä käydään läpi Lahelan yleissuunnittelma-alueen joukkoliikenneolosuhteet ja niiden kehittämismahdollisuuksia suhteessa yleissuunnitelmaan.
Lepuskin Bussiliikenne-ilta
Lepuskin Bussiliikenne-ilta 10.3.2015 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Lepuskin Bussiliikenne-ilta Mihin me pyrimme ja miksi? Liikennöintisuunnitelma 2015 2016 Leppävaaran palvelulinjojen suunnittelu
Pohjois-Haagan osayleiskaava-alueen saavutettavuus henkiautolla, joukkoliikenteellä ja kävellen
SAAVUTETTAVUUSTARKASTELU - Pohjois-Haagan itäosan osayleiskaava Ksv /yleiskaavatoimisto 2.5.2013 Saavutettavuus näkyy vahvasti kaupunkilaisten arkielämässä. Asukkaiden tulee saavuttaa tarvitsemansa toiminnot
NEULANIEMEN OSAYLEISKAAVA. Rakennemallivaihtoehtojen vertailu LUONNOS. Strateginen maankäytönsuunnittelu 3.2.2015 TK
NEULANIEMEN OSAYLEISKAAVA Rakennemallivaihtoehtojen vertailu LUONNOS Neulaniemen rakennemallien kuvaus VE1 Vuoristotie Malli pohjautuu kahteen tieyhteyteen muuhun kaupunkirakenteeseen. Savilahdesta tieyhteys
16 Järvenpään liikennesuunnitelman tarkistaminen
16 1.2 Tie- ja katuverkko Autoliikenteen nykyverkko Järvenpään alueen teiden hallinnollisessa luokituksessa yleisiin teihin kuuluvat keskustan ohittavat Lahdenväylä (Vt 4), Vanha Lahdentie (Mt 140), Poikkitie
KUNNALLISTEKNIIKKA. Hennala HENNALAN VARUSKUNTA-ALUEEN KAAVARUNKO KADUT JA LIIKENNE ESISELVITYS ttv
KUNNALLISTEKNIIKKA Hennala HENNALAN VARUSKUNTA-ALUEEN KAAVARUNKO KADUT JA LIIKENNE ESISELVITYS ttv KUNNALLISTEKNIIKKA 1 1. SUUNNITTELUKOHDE... 2 Taustaa... 2 Suunnitelmat ja selvitykset... 2 Kaavatilanne...
Lähtökohdat. Raportti II a 10.8.2011
2011 Lähtökohdat Raportti II a 10.8.2011 Sisältö Väestö... 4 Asuminen Tuusulassa... 7 Liikenne... 12 Liikkumistottumukset... 12 Joukkoliikenne... 12 Henkilöautoliikenne... 14 Elinkeinot... 15 2 Tuusulan
PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS
1(10) 15.11.2010 MUISTIO PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS 1. Yleistä Painokankaan-Karanojan osayleiskaava-alue (kuva 1) sijaitsee valtatien 10, Orsitien ja valtatien 3 eteläpuolella. Alueen toteutuneen
Espoon kaupunki Pöytäkirja 127. Tekninen lautakunta 19.09.2012 Sivu 1 / 1
Tekninen lautakunta 19.09.2012 Sivu 1 / 1 2658/10.03.01/2012 127 Lausunnon antaminen kaupunginhallitukselle tiesuunnitelmasta Vihdintien (mt 120) parantaminen Mariannantien ja Juvanmalmintien kohdalla
Lahdesjärvi-Lakalaivan osayleiskaava
Lahdesjärvi-Lakalaivan osayleiskaava - liikennemallitarkastelujen tuloksia yöraportti 15.3.2007 Hanna Kalenoja 1 Johdanto... 2 2 Maankäyttö- ja liikenneverkkovaihtoehdot... 3 2.1 Osa-aluejako... 3 2.2
AIRISMAAN-AASLAN OSAYLEISKAAVAN LAAJENNUS
FCG Finnish Consulting Group Oy Naantalin kaupunki AIRISMAAN-AASLAN OSAYLEISKAAVAN LAAJENNUS Liikenneselvitys 3.9.2010 FCG Finnish Consulting Group Oy Liikenneselvitys I 3.9.2010 SISÄLLYSLUETTELO 1 NYKYTILANNE...
KEMPELEEN LINNAKANKAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ
21.3.2011 / VVe KEMPELEEN LINNAKANKAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ KATUVERKKO Linnakankaan halkaisee alueellinen pääväylä Linnakaarto, joka johtaa Oulun Metsokankaalle. Alueen katuverkkoa täydentävät ajan kanssa
Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys, yhteenveto. Johdanto. Liikenneselvitys. Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys Yhteenveto 4.5.
4.5.2016 1 (5) Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys, yhteenveto Johdanto Tampereen kaupunki kehittää uutta Hiedanrannan asuin- ja työpaikka-aluetta kaupungin länsiosaan nykyisen Lielahden kaupan alueen
Koillis-Helsingin linjastosuunnitelma Liite 1 - Linjakortit LUONNOS 4.2.2015 HSL Helsingin seudun liikenne Sisällys KOILLIS-HELSINGIN LINJASTO... 3 Linja 57... 4 Linja 68... 5 Linja 69... 6 Linja 70...
Kirkkonummi Kilpilahti Kirkkonummi (bussin etuosassa lukee Neste Jacobs) Kerava - Nikkilä - Kilpilahti - Nikkilä Kerava
Kilpilahden aikataulut 11.8.2014 alkaen 1(6) Espoo Helsinki Kilpilahti (Huom. Bussi pysähtyy kaikilla sinipohjaisilla kaukoliikennepysäkeillä. Keltaiset pysäkit ovat lähiliikenteen.) Kello Reitti arkipäivisin
Mäskälän alueen kaavarunko
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A HÄMEENLINNAN KAUPUNKI Mäskälän alueen kaavarunko Liikennetarkastelu FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 23.10.2012 P17620 Liikennetarkastelu 1 (10) Miettinen Tuomas 23.10.2012
Rakennesuunnitelma 2040
Rakennesuunnitelma 2040 Seutuhallituksen työpaja 28.5.2014 TYÖ- SUUNNITELMA TAVOIT- TEET VAIHTO- EHDOT LINJA- RATKAISU LUONNOS EHDOTUS Linjaratkaisu, sh. 23.4.2014 Linjaratkaisuehdotus perustuu tarkasteluun,
MUSTASAAREN KUNTA. Logistiikka-alueen ja Laajametsän alueiden liikennetuotos. Tampere, 7.11.2011. Työ: 23687
MUSTASAAREN KUNTA Logistiikka-alueen ja Laajametsän alueiden liikennetuotos Työ: 23687 Tampere, 7.11.2011 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 TAMPERE Puhelin 010 241 4000 Telefax 010 241 4001 www.airix.fi
Jyväskylän joukkoliikenne 20X0 selvityksen II. vaihe. Jyväskylän kaupungin yleiskaava Tiivistelmä
Jyväskylän joukkoliikenne 20X0 selvityksen II. vaihe Jyväskylän kaupungin yleiskaava Tiivistelmä 24.04.2012 Selvityksen tavoitteet Projektin ensimmäisen vaiheen tavoitteena on selvittää Jyväskylän nykyisen
Kaupunkisuunnittelulautakunta päätti palauttaa Vallilanlaakson joukkoliikennekatua koskevan asemakaava- ja asemakaavan muutosehdotuksen
Kaupunkisuunnittelulautakunta päätti 18.12.2008 palauttaa Vallilanlaakson joukkoliikennekatua koskevan asemakaava- ja asemakaavan muutosehdotuksen uudelleen valmisteltavaksi seuraavasti: Tiedelinjan liikennöintiä
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 1/2016 1 (1) Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta 6 25.02.2016. 6 Asianro 1347/08.01.
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 1/2016 1 (1) 6 Asianro 1347/08.01.00/2016 Kuopion ja Siilinjärven kannusteurakkasopimusten kesäliikenteet 2016 Kaupunkiliikenne Kohde 1 Joukkoliikennepäällikkö Jani Reinikainen
KOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: 26478. Tampere 7.11.2013
KOSKEN Tl KUNTA Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS Työ: 26478 Tampere 7.11.2013 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2016 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 94 08.06.2016. 94 Asianro 4183/10.03.01.01/2016
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2016 1 (1) 94 Asianro 4183/10.03.01.01/2016 Savilahti - Keskusta (Niiralankatu - Tulliportinkatu) yleissuunnitelmaperiaatteiden hyväksyminen nähtävillä oloa varten Va. suunnittelujohtaja
Hervantajärven osayleiskaava
Hervantajärven osayleiskaava liikennemallitarkastelujen tuloksia Työraportti 16.10.2008 Hanna Kalenoja 1 Johdanto...2 2 Maankäyttö ja liikenneverkkovaihtoehdot...3 2.1 Osa aluejako...3 2.2 Maankäyttövaihtoehdot...3
Esimerkki muuttuvasta asemanseudusta: Kerasta 20 minuutin kaupunki. Ville Ahvikko ELIAS asemanseutuseminaari
Esimerkki muuttuvasta asemanseudusta: Kerasta 20 minuutin kaupunki Ville Ahvikko ELIAS asemanseutuseminaari 28.1.2016 Leppävaara Vision keskeisin alue Keran juna-asema Keran alue kuvattuna kohti Leppävaaraa,
Joukkoliikenteen palvelutason määrittely Uudenmaan ELYn alueella. Riihimäen seutu
Joukkoliikenteen palvelutason määrittely Uudenmaan ELYn alueella Riihimäen seutu Palvelutason määrittelyn tavoitteet Joukkoliikenteen palvelutason määrittelyllä kolme tehtävää 1. Ilmaista yhteinen tahtotila
Joukkoliikenne Helsingissä Missä mennään?
Joukkoliikenne Helsingissä Missä mennään? Liikenneilta 22.9.2016 Niko Setälä Kaupunkisuunnitteluvirasto 22.9.2016 Tavoitteita joukkoliikenteen suunnittelussa 2 Kaupunki kasvaa Kaupungin kasvaessa myös
Kannelmäki - Lassila - Pohjois-Haaga, alueellinen kehittämissuunnitelma
LIITE 1 Kannelmäki - Lassila - Pohjois-Haaga, alueellinen kehittämissuunnitelma KSLK 10.2.2011 Kannelmäki - Lassila - Pohjois-Haaga, alueellinen kehittämissuunnitelma Suunnitelmakartat ja toimenpiteet
OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 46. kaupunginosa Ristinkallio, osa Lautakatontietä
OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 46. kaupunginosa Ristinkallio, osa Lautakatontietä Valmistelija Elina Masalin, kaavasuunnittelija, p. 040 773 7752 KAAVA NRO 0317 Kaupunkisuunnittelu Kaavoitus OSALLISTUMIS-
Paikkatieto Uudenmaan 2. vaihemaakuntakaavan kaupan ratkaisussa. HSY:n paikkatietoseminaari 14.3.2013 Sanna Jylhä
Paikkatieto Uudenmaan 2. vaihemaakuntakaavan kaupan ratkaisussa HSY:n paikkatietoseminaari 14.3.2013 Sanna Jylhä Uudenmaan 2.vaihemaakuntakaava Valtuustoon 20.3, sitten vahvistettavaksi TEEMAT 1. Metropolialueen
Takumäentie Takumäenkuja Pälkäneentie (Kt 57) Tölkkimäentie Vt 3. Wartiamäentie (mt 130)
Takumäenkuja asemakaavamuutos 2523, Pullerinmäki, liikennetarkastelu 30.12.2015 Liikennetarkastelu on tehty Takumäenkujan asemakaavan muutosta varten (kohteen sijainti liitteessä 1). Kaavan tarkoituksena
SASTAMALAN KAUPUNGINOSAN KORTTELIN 6 ASEMAKAAVANMUUTOS
VAMMALAN KAUPUNKI TEKNINEN LAUTAKUNTA 1/7 OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA SASTAMALAN KAUPUNGINOSAN KORTTELIN 6 ASEMAKAAVANMUUTOS ALUEEN SIJAINTI Asemakaavamuutos koskee Sastamalan kaupunginosan korttelia
Pikku Huopalahti. Kaupallinen mitoitus
Pikku Huopalahti Kaupallinen mitoitus 24.9.2014 Sisällysluettelo Sisällysluettelo... 2 1. Pikku Huopalahden kaupallinen rakenne 2014... 3 2. Pikku Huopalahden kehittäminen... 7 3. Pikku Huopalahden markkinoiden
KESKEISET PERIAATTEET
NUMMI-PUSULA IKKALA KAAVARUNKO Luonnos 9.3.2009 KESKEISET PERIAATTEET 1 Suunnittelualue ja nykyinen maankäyttö Suunnittelualue käsittää Ikkalan kylätaajaman keskeisen ydinalueen. Suunnittelualueella sijaitsee
Liittyminen laajempaan kontekstiin
Liittyminen laajempaan kontekstiin E-18 Yrityslohja Ympäristösi parhaat tekijät 2 Kartalle näkyviin myös meidän kohdeliittymät Pallukat eivät erotu ihan riittävästi taustakartasta. Lisää kontrastia. 3
Kehäradan vaikutus elämään Vantaalla. Mitä me siitä tiedämme ennalta
Kehäradan vaikutus elämään Vantaalla Mitä me siitä tiedämme ennalta Uusi brandy Mikä on Kehärata Suunnittelijan visio radasta http://www.youtube.com/watch?v=zkg4xunimmg 3 Aviapoliksen asema elokuu 2014
Niemenharjun asemakaavan muutoksen ja laajennuksen liikenteellisten vaikutusten arviointi Pihtiputaan kunta
LIITE 9 Niemenharjun asemakaavan muutoksen ja laajennuksen liikenteellisten vaikutusten arviointi Pihtiputaan kunta Luonnos 13.5.2015 SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT... 4 2 NYKYTILA... 4 2.1 Liikenneverkko... 4
RAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS
1/5 Kaavoitus RAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS Tehtävä Tehtävänä oli tarkastella asemakaava-alueen liikennejärjestelyjä, asemakaavan vaikutusta liikenneverkkoon sekä uuden maankäytön
ASKOLA. MONNINKYLÄ KAUPPAPAIKKA ASEMAKAAVAN MUUTOS Luonnos. Helsinki 13.10.2011.
ASKOLA MONNINKYLÄ KAUPPAPAIKKA ASEMAKAAVAN MUUTOS Luonnos Helsinki 13.10.2011. Pertti Hartikainen Pakkamestarinkatu 3, 00520 Helsinki p. 09-1481943, 0400-425390 email: phartikainen@kolumbus.fi Vireille
Liikennejärjestelmäsuunnitelma
Liikennejärjestelmäsuunnitelma Liikennejärjestelmäsuunnitelma on laadittu Iisalmen ja Kiuruveden kaupunkien sekä Vieremän, Sonkajärven, Varpaisjärven, Lapinlahden, Keiteleen, Pielaveden ja Rautavaaran
Tesoman alueen koulujen saavutettavuustarkastelu
Tesoman alueen koulujen saavutettavuustarkastelu 1(5) TESOMAN ALUEEN KOULUJEN YHDISTÄMINEN 17.8.2011 /SUPA, KJo KOULUJEN SAAVUTETTAVUUS 1. Joukkoliikenteellä - Pysäkkien sijainti: Tesoman koulu: Tesoman
Outlet-kylän liikenneselvitys
SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA HUMPPILAN KUNTA Outlet-kylän FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 15.1.2014 P22086 1 (5) Miettinen Tuomas 15.1.2014 Sisällysluettelo 1 Kaava-alueen sijainti... 2 2 Lähtökohdat... 2
Joukkoliikenteen palvelutasomäärittelyn hyödyntäminen maakuntakaavoituksessa Maija Stenvall
Joukkoliikenteen palvelutasomäärittelyn hyödyntäminen maakuntakaavoituksessa 25.1.2017 Maija Stenvall Palvelutasotavoitteet perustuvat joukkoliikennekysyntään Myös maankäytön kehittämisessä on tavoitteena
KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014
KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014 LIIKENNE-ENNUSTEET ja LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELUT Kivistön kaupunkikeskuksen suunnittelun yhteydessä on laadittu HSL:n tuoreimpia liikennemalleja hyödyntäen
Salon kaupallinen selvitys Maankäyttö- ja elinkeinorakenneseminaari
Salon kaupallinen selvitys 2011 Maankäyttö- ja elinkeinorakenneseminaari 3.3.2011 Salon kaupallisen selvityksen sisältö 1. Kaupan sijainnin ohjaus 2. Kaavoitustilanne ja yhdyskuntarakenne 3. Ostovoima
MUUTOKSET LAPPEENRANNAN PAIKALLISLIIKENTEEN TALVIAIKATAULUIHIN
MUUTOKSET LAPPEENRANNAN PAIKALLISLIIKENTEEN TALVIAIKATAULUIHIN 8.1.2018 Linja 1 Tähän linjaan ei tule muutoksia. Linja 2 Linjalla 2 on ollut ongelmia pysyä aikataulussa. Talviaikataulukauden alkaessa 10.8.
Sipoon Söderkullan liikenteellinen selvitys
16.01.2014 LPo, MTu, TLe Raportti 16.1.2014 16.1.2014 1 (15) SISÄLTÖ 1 TYÖN LÄHTÖKOHDAT... 2 1.1 Työn tausta... 2 1.2 Söderkullan alueen tie- ja katuverkko... 2 1.3 Alueen kehittyminen ja suunnitelmat...
JYVÄSKYLÄN YLEISKAAVOITUS JA JOUKKOLIIKENNE. OSA I: Kauramäen-Eteläportin osayleiskaavan joukkoliikennetarkastelu
JYVÄSKYLÄN YLEISKAAVOITUS JA JOUKKOLIIKENNE OSA I: Kauramäen-Eteläportin osayleiskaavan joukkoliikennetarkastelu 1 SISÄLLYSLUETTELO 1. Tausta... 3 2. Joukkoliikenteen palvelutaso- ja palvelutasotavoitteiden
Liite 1. Palvelutasokartta. Pohjois-Savon ELY-keskuksen toimivalta-alueen joukkoliikenteen palvelutasotavoite
Liite 1. Palvelutasokartta Pohjois-Savon ELY-keskuksen toimivalta-alueen joukkoliikenteen palvelutasotavoite 2018-2020 V (vuoroväli arkisin 60-120min, iltavuoroja, lauantai- ja sunnuntaivuoroja tarpeen
! 9. p OTE PÖYTÄKIRJASTA. Anl Hallitus RUNKOLINJAN 560 JATKOMAHDOLLISUUS MYYRMÄESTÄ MATINKYLÄÄN 439/07.71.
OTE PÖYTÄKIRJASTA 1 K a u n i a i n e n K v & K h G r a n k u l l a S t f & S t s Anl. p 12-06- 2014 Hallitus 81 15.04.2014 CNo! 9 RUNKOLINJAN 560 JATKOMAHDOLLISUUS MYYRMÄESTÄ MATINKYLÄÄN 439/07.71.710/2013
IKAALISTEN KAUPUNKI, YMPÄRISTÖLAUTAKUNTA KESKEISEN OSAYLEISKAAVAN MUUTOS LUONNOSVAIHEEN KUULEMINEN. MIELIPITEET Ohessa mielipiteet tiivistettynä.
1 IKAALISTEN KAUPUNKI, YMPÄRISTÖLAUTAKUNTA KESKEISEN OSAYLEISKAAVAN MUUTOS LUONNOSVAIHEEN KUULEMINEN MIELIPITEET Ohessa mielipiteet tiivistettynä. Mielipiteen antaja 1. Maria ja Juha Änkö, Tapio Änkö Kuolinpesä,
Mattisenlahti Salokylä osayleiskaavan liikenteellisten vaikutusten arviointi. Liperin kunta
Mattisenlahti Salokylä osayleiskaavan liikenteellisten vaikutusten arviointi Liperin kunta Marko Tikkanen, Matti Romppanen Luonnos 26.5.2017 Mattisenlahti Salokylä osayleiskaavan liikenteellisten vaikutusten
LUOLALAN TEOLLISUUSTONTIN KAUPPAPAIKKASELVITYS
LUOLALAN TEOLLISUUSTONTIN KAUPPAPAIKKASELVITYS Naantalissa Luolalan kaupunginosassa on korttelissa 7 tontit 4, 5 ja 6 osoitettu liike- ja toimistorakennusten korttelialueeksi kaavamerkinnällä (K-1). Korttelialueelle
Sipoon Jokilaakso. Sipooseen! Sijoita kasvavaan. Uusi asuinalue Nikkilän keskustassa.
Sipoon Jokilaakso Uusi asuinalue Nikkilän keskustassa Sijoita kasvavaan Sipooseen! www.sipoonjokilaakso.fi Sipoon Jokilaakson etuja ovat sijainti, luonto ja palvelut Sipoon Jokilaakso 2 Nikkilän keskustassa
Otteet Otteen liitteet
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 22/2012 1 (5) 304 Viilarintie välillä Viikintie - Holkkitie, nro 29955/1-3 ja Viikintie Viilarintien kiertoliittymän kohdalla, nro 29956/1, katusuunnitelmien hyväksyminen,
Ojalan ja Lamminrahkan alueen yleiskaava
Ojalan ja Lamminrahkan alueen yleiskaava Liikenne-ennuste 1 1. Johdanto Tässä työraportissa esitellyt liikennemallitarkastelut liittyvät Ojalan ja Lamminrahkan alueen yleiskaavan vaikutusten arviointiin.
RASINKYLÄ OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
17.3.2014 RASINKYLÄ OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS 17. KAUPUNGINOSA SUTELA, OSA TILASTA 9:0, KATUALUEET JA LIIKENNEALUE VALMISTELIJA PATRICIA BROAS, KAAVOITUSARKKITEHTI,
Palvelun kuvaus, Oulun toimivalta-alueen linja-autoliikenne
Palvelun kuvaus, Oulun toimivalta-alueen linja-autoliikenne Cityliikenteen tarjouskilpailu 2016 Diaarinumero TARJOUSPYYNNÖN LIITE 1. Palvelun kuvaus 1(15) 1 Cityliikenteen linjat Cityliikenteen linjojen
KEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU
12.3.2010 MUISTIO Hannu Sainio 1(7) KEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU 1. Lähtökohtia Keinusaaren alue rajautuu Viipurintien, Keinusaarentien, Vanajantien, Kutalanjoen ja rautatien väliin. Keinusaari
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/2015 1 (5) 396 Atlantinkaaren alueen liikennesuunnitelma HEL 2014-014704 T 08 00 00 Hankenro2361_2 Esitys esitti kaupunginhallitukselle Atlantinkaaren alueen liikennesuunnitelman