Source: http://docplayer.fi/2780258-Tie-ja-katuverkon-digitalisointi-nostaa-tieliikenteen-seka-tien-ja-kadunpidon-hallinnoinnin-uudelle-tasolle.html
Timestamp: 2016-12-08 04:56:43+00:00
Document Index: 1795581

Matched Legal Cases: ['kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ']

⭐TIE- JA KATUVERKON DIGITALISOINTI NOSTAA TIELIIKENTEEN SEKÄ TIEN JA KADUNPIDON HALLINNOINNIN UUDELLE TASOLLE
Download "TIE- JA KATUVERKON DIGITALISOINTI NOSTAA TIELIIKENTEEN SEKÄ TIEN JA KADUNPIDON HALLINNOINNIN UUDELLE TASOLLE"
1 TIE- JA KATUVERKON DIGITALISOINTI NOSTAA TIELIIKENTEEN SEKÄ TIEN JA KADUNPIDON HALLINNOINNIN UUDELLE TASOLLE Kokemuksia DIGIROAD-järjestelmän suunnitteluvaiheesta Liikenne 2000 Hotelli Rantasipi, Aulanko, Hämeenlinna, Jussi Sauna-aho Yli-insinööri, tekn. tri Liikenne- ja viestintäministeriö Tauno Suominen DI Tielaitos Antero Karppinen Tekn.lis Karttakeskus Oy Jukka Lähesmaa DI VTT LVM / J. Sauna-aho / / 12 TIE- JA KATUTIETOJÄRJESTELMÄ DIGIROAD Mikä on Tie- ja katutietojärjestelmä DIGIROAD? Kolme syytä tie- ja katutietojärjestelmän tekemiseen Tie- ja katutietojärjestelmän kattavuus Suunnitteluprosessi ja sen pääkohdat Tie- ja katutietojärjestelmä- hankkeen aikataulu Tie- ja katutietojärjestelmän tietosisältö ja tarkkuus v Tie- ja katutieto-järjestelmän tekninen kuvaus eli tietojärjestelmä Pilotti- eli kokeilualueet Tie- ja katutietojärjestelmän vastuuorganisaatio ja sen tehtävät: toteuttaminen ja ylläpito Toteuttamisen ja ylläpidon kustannukset ja rahoitus Tie- ja katutietojärjestelmää koskevat oikeudelliset seikat ja tarvittava säädöstö ylläpitoa varten Tie- ja katutietojärjestelmän käyttö yhdessä satelliittipaikannuksen kanssa Tie- ja katutietojärjestelmän käyttö tienpidossa Esimerkkejä tulevan tie- ja katutietojärjestelmän DIGIROAD hyväksikäytöstä Tie- ja katutietojärjestelmän käyttöalueet ja käyttäjille aiheutuvat hyödyt Tie- ja katutietojärjestelmän hyväksikäytön suunnittelu Mitä mahdollisuuksia valtakunnallinen Tie- ja katutietojärjestelmä tarjoaa? LVM / J. Sauna-aho / / 23 MIKÄ ON TIE- JA KATUTIETOJÄRJESTELMÄ DIGIROAD? Tie- ja katutietojärjestelmässä luodaan teistä ja kaduista ml. terminaaleista digitaalinen eli numeerinen tiedosto siten, että tien ja kadun sijainti on määritetty x-, y- ja z- koordinaatistossa 1-3 metrin tarkkuudella tien ja kadun ominaisuudet (leveys, kaistaleveys, päällyste, liittymät, ym.) on määritetty ja kuvattu Tie- ja katutietojärjestelmään voidaan kytkeä kiinteistöjen ja erilaisten palvelupisteiden osoitetiedot (koordinaatit) sekä näiden liittyminen liikenteellisesti tie- ja katuverkkoon Sijainti- ja ominaisuustiedot tietokoneen näyttöpäätteelle karttoina ja kuvina tai taulukkoina LVM / J. Sauna-aho / / 34 MIKÄ ON TIE- JA KATUTIETOJÄRJESTELMÄ DIGIROAD? Tie- ja katutietojärjestelmä satelliittipaikannuksen kanssa mahdollistaa useita liikennettä ja kuljetuksia sekä tien ja kadun pitoa tehostavia toimintoja ja uusia palveluja. Satelliittipaikannukseen voidaan käyttää tällä hetkellä USA:n GPS- tai Venäjän GLONASSjärjestelmää Eurooppalainen GALILEO-järjestelmä on suunnitteilla ja valmistunee vuoteen 2008 mennessä. Se tullee tarjoamaan 2-5 metrin tarkkuuden. LVM / J. Sauna-aho / / 45 KOLME SYYTÄ TIE- JA KATUTIETOJÄRJESTELMÄN TEKEMISEEN 1. Digitaaliset, koordinaatistoon kytketyt tie- ja katutiedot ovat tulleet tai ovat tulossa olennaiseksi hyödynnettäessä liikennetelematiikkaa ja tehtäessä tieliikenne nykyistä tehokkaammaksi, joutuisammaksi, helpommaksi, turvallisemmaksi, ympäristöystävällisemmäksi ja tasapuolisemmaksi. 2. Digitaalisia tie- ja katuverkkotietoja tarvitaan ei ainoastaan navigointiin ja reitinsuunnitteluun, vaan myös tien ja kadun pitoon, jotta se saataisiin nykyistä tehokkaammaksi. 3. Pienissä maissa, joissa markkinoiden kysyntä uusiin palveluihin on pieni ja joissa yritykset eivät alkuvaiheessa ota riskejä, julkisen vallan tulee tehdä aloite uusien palvelujen, kuten digitaalisten tie- ja katutiedostojen kehittämiseksi. Siksi liikenneministeriö käynnisti v vuotisen suunnitteluprojektin digitaalisen tie- ja katutietojärjestelmän eli DIGIROAD-järjestelmän kehittämiseksi koko maahan. LVM / J. Sauna-aho / / 56 TIE- JA KATUTIETOJÄRJESTELMÄN KATTAVUUS Tie- ja katutietojärjestelmä on koko maanlaajuinen ja kattava. Tie- ja katutietojärjestelmä muodostaa yhden valtakunnallisen perusrekisterin Tie- ja katutietojärjestelmä tulee sisältämään kaikki yleiset tiet ( km) kaikki kadut ( km) kaikki yksityistiet ml. metsäauto- ja turvetiet (noin km) kaikki kevyen liikenteen väylät (noin km) ja aluksi runsaat linja-autopysäkkiä (kaikkiaan Suomessa on noin pysäkkiä) sekä teihin ja katuihin liittyvät terminaalit. LVM / J. Sauna-aho / / 67 SUUNNITTELUPROSESSI JA SEN PÄÄKOHDAT Projekti käynnistyi suunnitteluvaiheella vuoden 1999 huhtikuussa. Suunnitteluvaihe kestää vuoden 2001 tammikuun loppuun ja siinä toteutettiin seuraavat työvaiheet: LVM / J. Sauna-aho / / 78 SUUNNITTELUPROSESSI JA SEN PÄÄKOHDAT (jatk.) Työvaihe 1. Valmistelu Toteuttamistapa ja tulos 2. Kansainvälisen kehityksen ja standardoinnin selvitys sekä pohjoismainen yhteistyö 3. Tarve- ja nykytilaselvitys Kansainvälisen tilanteen ja standardien selvitys Ajoneuvonavigoinnin kehitys ja vaatimukset. Pohjoismainen yhteistyö (mm. yhteinen seminaari v ja syksyllä 2000) Tie- ja katuverkkojen ylläpidon tarpeet sekä liikenteen ja kuljetusten tarpeet. 4. Sisältöselvitys Ks. erillinen kalvo 5. Toiminnallisen ja hallinnollisen ratkaisun selvittäminen 6. Yhteenveto 7. Pilottien suunnittelu ja toteuttaminen Hankkeen toteuttamiskelpoisuus ja käyttökelpoisuus sekä järjestelmän ylläpito perustamisvaiheen jälkeen Pilotointi todellisissa olosuhteissa - kahdella kaupunki- ja kahdella maaseutu-alueella. LVM / J. Sauna-aho / / 89 TIE- JA KATUTIETOJÄRJESTELMÄN TIETOSISÄLTÖ JA TARKKUUS V DIGIROAD-projektiryhmä on suunnitellut alustavasti mitä tietoja tietokanta tulisi vuonna 2003 sisältämään (taulukko 1). Tietosisältö tullaan vielä tarkistamaan vuoden 2000 lopussa piloteista saatavien kokemusten perusteella. Tie- ja katutietojärjestelmässä luodaan teistä ja kaduista ml. terminaaleista digitaalinen eli numeerinen tiedosto siten, että tien ja kadun sijainti on määritetty x-, y- ja z- koordinaatistossa 1-3 metrin tarkkuudella tien ja kadun ominaisuudet (leveys, kaistaleveys, päällyste, liittymät, ym.) on määritetty. Sijainti- ja ominaisuustiedot saadaan tietokoneen näyttöpäätteelle karttoina ja kuvina tai taulukkoina. LVM / J. Sauna-aho / / 910 TIE- JA KATUTIETOJÄRJESTELMÄ- HANKKEEN AIKATAULU Tie- ja katutietojärjestelmän vaiheittainen eteneminen Vaihe/osatehtävä Ajanjakso Suunnittelu- ja kokeiluvaihe /01 Isännän valinta 2000/09 mennessä Järjestelmää koskeva säädöstyö 2000/4-2001/12 Järjestelmän perustamisvaihe Tietojärjestelmän rakentaminen /06 järjestelmän suunnittelu/määrittely järjestelmän rakentaminen järjestelmän koekäyttö ja testaus Tiedonkeruu perustamisvaiheessa Laadunvarmistus koko aineistolla /06 Järjestelmän käyttö.otto ja ylläp.vaihe 2003/09 -- LVM / J. Sauna-aho / / 1011 TIE- JA KATUTIETOJÄRJESTELMÄN TIETOSISÄLTÖ V KOHTEET 1 Tiet ja lautat (8 kohdetta) 2 Hallinnolliset alueet (5 aluetta) 3 Taajamat ja nimetyt alueet (7 aluetta) 4 Maanpinnan peite ja käyttö (Pohjavesialue) 5 Sillat ja tunnelit (GDF 75 Brunnels) 6 Palvelut (17 palvelua) 7 Julkinen liikenne (Pysäkki ja pysäkkialue) OMINAISUUDET 1 Yhteiset ominaisuustiedot kaikille kohteille (4 ominaisuutta) 2 Tiet ja lautat (50 ominaisuutta) 3 Hallinnolliset alueet (3 kpl) 4 Nimetyt alueet (Postinumero) 5 Sillat ja tunnelit (Tyyppi) 6 Palvelut (2 kpl) RIIPPUVUUDET (14 kpl) LVM / J. Sauna-aho / / 1112 TIE- JA KATUTIETOJÄRJESTELMÄN TIETOLÄHTEET PILOTOINTIVAIHEESSA V Tielaitos Nyky aineisto Pilotti Taso 1 + Tie-elementti Liittymä Silta Pysäkki Leveys Metsäkeskukset/-yhdistykset Nyky aineisto Pilotti Taso 1 + Tie-elementti Liittymä Silta Pysäkki Leveys JNE... Tie-elementti Liittymä Silta Pysäkki Leveys JNE... Nyky aineisto Pilotti DIGIROAD Tie- Karttakeskus Nyky aineisto Pilotti Taso 1 + Tie-elementti Liittymä Si lta Pysäkki Leveys JNE... Taso 1 + jne... MML Nyky aineisto Pilotti Taso 1 + Tie-elementti Liittymä Si lta Pysäkki Leveys JNE... DIGIROAD Helsinki Nyky aineisto Pilotti Taso 1 + Tie-elementti Liittymä Si lta Pysäkki Leveys JNE... Muut Tie-elementti Liittymä Sil ta Pysäkki Leveys JNE... Nyky aineisto Pilotti Tampere Taso 1 + Nyky aineisto Pilotti Taso 1 + Tie-elementti Liittymä Si lta Pysäkki Leveys JNE... digitalisointi Tie- ja katuverkon 2 LVM / J. Sauna-aho / / 1213 TIE- JA KATUTIETOJÄRJESTELMÄN TEKNINEN KUVAUS DIGIROADissa luodaan kansallinen tietokanta, jonka lähteinä ovat kaikki tie- ja katuverkkotietoa sisältävät tietokannat. Tiedon tuottajia: Maanmittauslaitos, Tielaitos, kunnat, metsäkeskukset sekä metsäyhtiöt. Suuri haaste: yhdenmukaistaa näistä heterogeenisistä lähteistä saatava informaatio yhteen GIS-järjestelmään. Tietokannan sisäinen rakenne perustuu pääosin ISO:n GDF-esistandardiin (ISO/TR 14825, Geographic Data Files, 1996). Tietomalli kuvaa tiehen liittyvät kohteet niiden ominaisuudet ja keskinäiset riippuvuudet. Standardissa on lisäksi määritetty laatumalli ja tiedonsiirtoformaatti eri GIS-järjestelmien väliseen tietojen vaihtamiseen. LVM / J. Sauna-aho / / 1314 TIE- JA KATUTIETOJÄRJESTELMÄN TEKNINEN KUVAUS Standardi sallii käyttäjien määrittää tarvittaessa omia käsitteitä, minkä vuoksi Suomen erityisolosuhteet voidaan ottaa huomioon. Näin ollen GDF tarjoaa luotettavan referenssin, jonka avulla voidaan luoda monia liikenteen telemaattisia funktioita tukeva järjestelmä. Nykyisessä muodossaan GDF-standardi ei kuitenkaan vielä tue tien suunnittelun ja tienpidon toimintoja riittävästi.. Tietokantaa pääsee tutkimaan myös internetselaimeen perustuvalla sovelluksella. LVM / J. Sauna-aho / / 1415 PILOTTI- ELI KOKEILUALUEET Hankkeessa suunnitellaan ja toteutetaan kaksi kaupunkialueen ja kaksi maaseutualueen pilottiprojektia. Kerätään Tie- ja katutietojärjestelmän tarvittavat tiedot olemassa olevista kaupunkien, kuntien Maanmittauslaitoksen Tielaitoksen ja Karttakeskuksen aineistoista. Tarpeen mukaan tuotetaan myös kokonaan uutta tietoa esimerkiksi paperikarttojen tietoja digitoimalla tai maastomittauksilla. Tavoitteena on kokeilla tietojärjestelmän ja tietojen ylläpitoketjun organisointia ja teknistä toteutusta sekä kerätä tietoa mm. järjestelmän kustannuksista kansallisen järjestelmän suunnittelua varten. LVM / J. Sauna-aho / / 1516 PILOTTI- ELI KOKEILUALUEET Projektin pilottialueet ja niitä koskevat tiedot Pilottialue Helsingin kaupunki Tie- ja katuverkon kokonaispituus (km) Yleisten teiden pituus (km) Tampereen kaupunki Asikkalan, Lammin ja Padasjoen kunnat Alajärven kaupunki LVM / J. Sauna-aho / / 1617 TIE- JA KATUTIETOJÄRJESTELMÄN VASTUUORGANISAATIO JA SEN TEHTÄVÄT: TOTEUTTAMINEN JA YLLÄPITO Liikenne- ja viestintäministeriö nimesi tulevan Tiehallinnon Tie- ja katutietojärjestelmän vastuuorganisaatioksi Vastuuorganisaation tehtävät hallitsee tie- ja katutietojärjestelmää vastaa järjestelmän kehittämisestä ja ylläpidosta suunnittelee ja toteuttaa tie- ja katutietojärjestelmän vastaa myös järjestelmän hyväksikäytön edistämisestä sekä tarvittavista sopimuksista asiakkaiden kanssa raportoi puolivuosittain liikenneministeriölle toteutuksen etenemisestä. Suunnittelussa, toteutuksessa, ylläpidossa ja kehittämisessä otetaan huomioon aineistojen omistajien eri käyttäjäryhmien ja lisäarvopalveluiden tuottajien tarpeet LVM / J. Sauna-aho / / 1718 TOTEUTTAMISEN JA YLLÄPIDON KUSTANNUKSET JA RAHOITUS Kustannukset Alustava arvio järjestelmän toteutuskustannuksista on Mmk ja vuosittaiset ylläpitokustannukset noin 2 Mmk. Suunnittelutyössä, joka on loppusuoralla, on meneillään neljä tiedonkeruukokeilua eli pilottia. Niiden perusteella tarkennetaan alustavaa arviota koko maan tie- ja katuverkon tiedonkeruun resurssitarpeesta ja järjestelmän toteutuskustannuksista. Rahoitus Hallituksen vuoden 2001 tulo- ja menoarvioesityksen nk. tulevaisuudenpaketissa on varattu 8.7 Mmk vuodeksi 2001 tie- ja katutietojärjestelmän kehittämiseen. TMAE:n selvitysosassa on mainittu, että loppuosa eli 20 Mmk rahoitetaan vuosien 2002 ja 2003 talousarvioista. Tiehallinnon on suunnitelmissaan varauduttava kattamaan loput tie- ja katutietojärjestelmän toteutuskustannuksista. Järjestelmän jatkokehittämiseen ja ylläpitoon liittyvistä kustannuksista sovitaan myöhemmin erikseen. LVM / J. Sauna-aho / / 1819 TIE- JA KATUTIETOJÄRJESTELMÄÄ KOSKEVAT OIKEUDELLISET SEIKAT Tarvittava säädöstö ylläpitoa varten Liikenne- ja viestintäministeriö selvittää toteutuksen suunnittelun yhteydessä tie- ja katutietojärjestelmän tarvitseman säädöspohjan vuoden 2001 loppuun mennessä. Tämän selvityksen perusteella päätetään säädösperustasta sekä vastuuorganisaation ja muiden toimijoiden tehtävistä sekä velvoitteista. Käytettävyysperiaate TIE- JA KATUTIETO-järjestelmän tietojen tulee olla julkisia tietoja, ellei niistä erikseen toisin säädetä, ja ne ovat täten kenen tahansa käytettävissä. Näin varmistetaan mahdollisimman laaja-alainen käyttäjäkunta ja hyöty TIE- JA KATUTIETOjärjestelmästä. LVM / J. Sauna-aho / / 1920 TIE- JA KATUTIETOJÄRJESTELMÄÄ KOSKEVAT OIKEUDELLISET SEIKAT Tarvittava säädöstö ylläpitoa varten Tie- ja katutietojärjestelmää koskevat oikeudelliset seikat koskevat tai saattavat koskea useita asioita, kuten tekijänoikeusasioita Tieto tiestä tai kadusta ei sisältyne tekijänoikeuden piiriin, mutta Tie- ja katutietojärjestelmän kehittäminen luonee omistajalleen tekijänoikeuden järjestelmään henkilöiden osoitetietojen (mm. yksityisteiden omistaja- ja osoitetiedot) antamista julkiseen käyttöön Väestötietolaki sijaintitietojen käyttöä Tietoturvalaki ja henkilötietolaki viranomaisten tuottamien palvelujen ja suoritteiden käytöstä perittävät maksut LVM / J. Sauna-aho / / 2021 TIE- JA KATUTIETOJÄRJESTELMÄN KÄYTTÖ YHDESSÄ SATELLIITTIPAIKANNUKSEN KANSSA Satelliittipaikannukseen voidaan käyttää tällä hetkellä USA:n GPS- (Global Positioning System) tai Venäjän GLONASS-järjestelmää. Eurooppalainen järjestelmä GALILEO on suunnitteilla ja valmistunee vuoteen 2008 mennessä. Se tullee tarjoamaan 2-5 metrin tarkkuuden. Tie- ja katutietojärjestelmän tarkkuustaso merkitsee sitä, että järjestelmää voidaan käyttää pääsääntöisesti liikenteen kuljetusten ja pelastustoimen tarkoituksiin sekä lisäksi tien- ja kadunpidon hallinnoinnin tehostamiseen ja osittain myös väylien kunnossapidon apuna. Tulevaisuudessa, kun DIGIROAD-tiedostoja tarkennetaan, voidaan niitä käyttää enenevässä määrin myös tien ja kadun suunnittelun sekä rakentamisen tarpeisiin. LVM / J. Sauna-aho / / 2122 TIE- JA KATUTIETOJÄRJESTELMÄN KÄYTTÖ TIENPIDOSSA Perustuu osittain Tiehallinnon Oulun tiepiirin raporttiin Tiestötietojen inventointi Liikenne- ja tiestötiedot muodostavat tiehallinnon toiminnan selkärangan Tielaitoksen organisaatiouudistus luo uusia tarpeita tienpidon suunnittelulle ja ohjelmoinnille. Yhä pienempi tiehallinnon organisaatioyksikkö joutuu ohjelmoimaan tienpitoa kilpailuttamaan ja valvomaan urakoita sekä huolehtimaan asiakkaille tiedottamisesta ja palveluista. On olennaista, että tie- ja liikennetiedot ovat aina saatavilla luotettavia ajantasaisia ja helposti edelleen prosessoitavassa muodossa Näin varmistetaan tiehallinnon toiminnan tehokkuus ja hyvä palvelutaso urakoitsijoiden tasapuolinen ja oikeuden mukainen kohtelu, mikä omiaan johtaa oikeisiin urakoitsijavalintoihin ja siten tienpidon tehostumiseen tielaitoksen asiakkaiden tasapuolinen ja oikeuden mukainen kohtelu Tie- ja katutietojärjestelmä DIGIROAD tulee auttamaan Tiehallintoa, LVM / J. Sauna-aho kuten myös / kuntien / 22 tieja katuhallintoa.23 ESIMERKKEJÄ TULEVAN TIE- JA KATUTIETOJÄRJESTELMÄN DIGIROAD HYVÄKSIKÄYTÖSTÄ Tiehallinnon Oulun tiepiiri teki tiestötietojen inventoinnin v ja on kehittänyt tiedostoista DIGIROAD-tyyppisen digitaalisen tietokannan. Tiepiirin inventoimat kohteet: Inventointikohde Inventointitietojen käyttökohteita 1. Ajoratamerkinnät Ajoratamerkintäohjelman laadinta 2. Erikoisrakenteet Urakka- ja tarjouslaskenta 3. Huoltoasemat A siakas- ja liikenteen palvelu 4. Kaiteet Kunnostusojhelma, liikenneturvallisuusohjelm a 5. Kelirikkokohteet Kelirikkovaurioiden korjausohjelma, täsmäkorjaus 6. Levähdysalueet Liikenteen palvelu, hoitourakoiden lähtötieto 7. Liikennemerkit Liikenneturvalisuusselvitykset ja - ohjelm at 8. Pysäkit Joukkoliikenteen suunnitelu, hoito- ja päällysteurakoiden teettäminen 9. Rummut Hoitourakoiden lähtötieto 10. Soratiet Sorateiden puutelista kohdesuunnittelussa ja kohteiden hinnoittelu 11. Viemärit Hoitourakoiden lähtötietoina 12. Viheralueet Hoitourakoiden lähtötietoina, luonnontilaista ympäristöä koskevat selvitykset 13. Y ksityistien liittym ät M yönnettäessä liittym älupia, luvattom ien liittym ien toteam inen 14. Ylitykset E rikoiskuljetusten suunnittelu LVM / J. Sauna-aho / / 2324 ESIMERKKEJÄ TULEVAN TIE- JA KATUTIETOJÄRJESTELMÄN DIGIROAD HYVÄKSIKÄYTÖSTÄ Oulun Tiepiirin suositukset tietojen hyväksikäytöstä Oulun tiepiiri on käyttänyt tekemäänsä inventointitiedostoa hyväkseen usealla tienpidon alalla. Tiepiirin laatimassa loppuraportissa todetaan: 1. Teettämisyksiköt hyötyvät mm. tarjotessaan tienhoidon alueurakointia, koska käytettävissä ovat mm. teiden varuste- ja laitetiedot nykytilanteessa päällysteurakointia ja ajoratamerkintäurakointia, koska käytettävissä ovat mm. ajoratamerkintätiedot nykytilanteessa 2. Tienpitotoimenpiteiden suunnittelussa helposti saatavilla ja prossesoitavilla inventointiedoilla yhdessä perusrekisteritietojen kanssa on suuri merkitys LVM / J. Sauna-aho / / 2425 TIE- JA KATUTIETOJÄRJESTELMÄN KÄYTTÖALUEET JA KÄYTTÄJILLE AIHEUTUVAT HYÖDYT Raakapuunkuljetuksissa digitaalista tieverkkoa ja satelliittipaikantaminen ovat osoittautuneet hyviksi. Kuljetusten tehokkuus on kasvanut huomattavasti ja tyhjänäajo-osuudet pudonneet. Koko Tie- ja katutietojärjestelmän hyötyjä ei ole hankkeessa vielä arvioitu, mutta hyödyt tulevat olemaan moninaisia ja myös suuria. Tie- ja katutietojärjestelmän avulla voidaan toteuttaa uusia liikennetelematiikan ja tienpidon toimintoja sekä parantaa nykyisten toimintojen tehokkuutta ja laatua. Hyöty ilmenee monella tavalla ja useissa toiminnoissa, kuten Matkustaminen ja tavarankuljetus (mm. navigointi ja reitin suunnittelu) Kuljetusten suunnittelu ja reittiopastus tehostavat ammattiliikenteen toimintaa ja palvelevat myös yksityisautoilijoita sekä joukkoliikenteen käyttäjiä Avun ohjaaminen paikalle esimerkiksi liikenne- tai muun onnettomuudenjälkeen nopeutuu Tien ja kadunpito (aluksi tutkimukset, verkon hallinnointi ja yleissuunnittelu, myöhemmin tietojen tarkentuessa myös yksityiskohtainen suunnittelu sekä kunnossapito ja rakentaminen). LVM / J. Sauna-aho / / 2526 TIE- JA KATUTIETOJÄRJESTELMÄN HYVÄKSIKÄYTÖN SUUNNITTELU Tie- ja katutietojärjestelmän hyväksikäyttöä aletaan suunnitella mm. Liikenne- ja viestintäministeriön v käynnistämässä NAVI-ohjelmassa ja v käynnistyvässä TETRA 2-ohjelmassa. Yrityssektori (liikenne- ja kuljetusala, matkailuala, informaatio- ja tiedonsiirtoala) käynnistävät omia kehittämishankkeita, joiden tuloksena syntyy Tieja katutietojärjestelmään tukeutuvia tuotteita ja palveluja. Tien ja kadunpitäjät tulisi suunnitella omia sovelluksiaan DIGIROADia varten, jotta tien ja kadunpidon hallinnointia voidaan tehostaa Tie- ja katutietojärjestelmän(tien ja kadun x-, y- ja z-koordinaatit) ajoneuvosimulaattorin VEMOSIM kanssa tarjoaa uudentyyppiset mahdollisuudet tehdä liikennettä kuljetuksia ajokalustoa tie- ja katuhankkeita sekä liikenteen päästöjä koskevia analyysejä suunnittelua ja optimointia varten. LVM / J. Sauna-aho / / 2627 MITÄ MAHDOLLISUUKSIA VALTAKUNNALLINEN TIE- JA KATUTIETOJÄRJESTELMÄ DIGIROAD TARJOAA? Tie- ja katutietojärjestelmän käyttötavat 2003 alkaen (= vaihe I) Navigointi (henkilöauto, taksi, jakelu, palo- ja pelastuspalvelu) Reitinsuunnittelu ja kuljetusreitin optimointi (metsä-, jakelu- ja koululaiskuljetukset ja linjaautojen tilausliikenne, erikoiskuljetukset) Tien- ja kadunpidon hallinnointi Tie- ja katuverkon sekä tieliikenteen analyysit eri tarkoituksia varten ml. liikenteen ympäristövaikutukset Liikennesuunnittelu eri tasoilla Kunta- ja aluesuunnittelu liikenteen kannalta Tie- ja katutietojärjestelmän käyttötavat (= Vaihe II) Vaiheen I käyttötavat Tien ja kadun suunnittelun, rakentamisen/ parantamisen ja kunnossapidon hallinnointi ja ohjaus Liikenneturvallisuutta parantavien uusien telemaattisten toimintojen käyttö Muut esille tulevat uudet toiminnot LVM / J. Sauna-aho / / 27 Samankaltaiset tiedostot
1 Kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä Ajoneuvopääteseminaari 19.3.2002 Johtava konsultti Pekka Petäjäniemi 2 -hankkeen tavoitteet Kehittää kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä, joka mahdollistaa Lisätiedot LIIKENNEVIRASTON DIGIROAD-PALVELU
LIIKENNEVIRASTON DIGIROAD-PALVELU MIKÄ ON DIGIROAD? Digiroad on kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä, joka sisältää teiden ja katujen keskilinjan geometriatiedot sekä liikkumisen suunnittelua palvelevat Lisätiedot Digiroad - Kuntaylläpito. Ohje paperikartalla tapahtuvaan ylläpitoon
Digiroad - Kuntaylläpito Ohje paperikartalla tapahtuvaan ylläpitoon DIGIROAD - KUNTAYLLÄPITO Ohje paperikartalla tapahtuvaan ylläpitoon DIGIROAD - YLLÄPITO Digiroad on aineistokokonaisuus, johon kerätään Lisätiedot DIGIROAD PILOTIN LAADUNVARMISTUS
DIGIROAD PILOTIN LAADUNVARMISTUS Luonnos, versio 2.0 14.2.2001 Tieliikelaitos/Konsultointi 14.2.01 Sivu 1/12 SISÄLLYSLUETTELO DIGIROAD PILOTIN LAADUNVARMISTUS... 3 1 YLEISKUVAUS... 4 2 KUVAUS LAADUNVARMISTUSMENETTELYSTÄ... Lisätiedot Digiroad. Laadunkuvaus. Versio 1.8
Digiroad Laadunkuvaus Versio 1.8 2 Sisältö 1 VERSIOHISTORIA 5 2 JOHDANTO 7 3 LAATUTEKIJÄT 8 3.1 Sijaintitarkkuus 8 3.1.1 Keskilinjageometria 8 3.1.2 Ominaisuustiedot 8 3.2 Kattavuus 8 3.2.1 Alueellinen Lisätiedot XXX kaupunki / kunta SOPIMUS DIGIROAD-TIETOJÄRJESTELMÄN TIETOJEN YLLÄPIDOSTA
XXX kaupunki / kunta SOPIMUS DIGIROAD-TIETOJÄRJESTELMÄN TIETOJEN YLLÄPIDOSTA Sopimus Digiroad-tietojärjestelmän tietojen ylläpidosta 2/6 1. Sopijapuolet Liikennevirasto Opastinsilta 12 A XXX kaupunki / Lisätiedot 9,.,1* Tielaitos. Uudenmaan tiepiirin liikenteen hallinnan strategia, Osaraportti 2 13/1999. Liikenteen hallinnan ja liikennetelematiikan strategia
Uudenmaan tiepiirin liikenteen hallinnan strategia, Osaraportti 2 Tielaitos Liikenteen hallinnan ja liikennetelematiikan strategia Tielaitoksen selvityksiä 13/1999 Helsinki 1999 TIEHALLINTO Uudenmaan tiepiiri Lisätiedot Jyväskylän kaupunki SOPIMUS DIGIROAD-TIETOJÄRJESTELMÄN TIETOJEN YLLÄPIDOSTA
Jyväskylän kaupunki SOPIMUS DIGIROAD-TIETOJÄRJESTELMÄN TIETOJEN YLLÄPIDOSTA Sopimus Digiroad-tietojärjestelmän tietojen ylläpidosta 2/6 1. Sopijapuolet Liikennevirasto Jyväskylän kaupunki Opastinsilta Lisätiedot Digiroadylläpitosovelluskoulutus
Digiroadylläpitosovelluskoulutus Emmi Sallinen / Digiroad-operaattori Anna Pursiainen / Digiroad-operaattori 15.6.2015 Tilaisuuden sisältö ja tavoite Lyhyt Digiroad-yleisesittely - Mikä Digiroad ja mikä Lisätiedot Digiroad kohti ajantasaista tie- ja katuverkon aineistoa
Digiroad kohti ajantasaista tie- ja katuverkon aineistoa DR2 uudistus ja SURAVAGE prosessi Nordiskt Vägforum 6.5.2014 Digiroad uudistuksen keskeiset tavoitteet Digiroad muodostaa Kansallisen pysäkkirekisterin Lisätiedot Kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä (DIGIROAD) Liikennetelematiikan kansallinen arkkitehtuuri Versio 1.0 18.03.2004
Kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä (DIGIROAD) Liikennetelematiikan kansallinen arkkitehtuuri Versio 1.0 18.03.2004 Kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä (DIGIROAD) Tavoite DIGIROAD on kansallinen Lisätiedot Miksi HEILI-ohjelma 3.6.2003. Yli-insinööri Seppo Öörni Liikenne- ja viestintäministeriö
Miksi HEILI-ohjelma 3.6.2003 Yli-insinööri Seppo Öörni Liikenne- ja viestintäministeriö 1 HEILI Henkilöliikenteen info-ohjelma Edistää yhteistyötä henkilöliikenteen tiedotuspalveluiden ja joukkoliikenteen Lisätiedot TAMPEREEN KAUPUNKI KUNNOSSAPIDON PALAUTEJÄRJESTELMÄN PILOTOINTI
TAMPEREEN KAUPUNKI KUNNOSSAPIDON PALAUTEJÄRJESTELMÄN PILOTOINTI KUNNOSSAPIDON PALAUTEJÄRJESTELMÄ Tampereen kaupungin katu- ja puistoalueiden kunossapidon palautejärjestelmä: Helppokäyttöisenä käyttöliittymänä Lisätiedot Esteettömyysohjeet suunnittelijan käytössä, case Kuusamo, Pudasjärvi ja Limingan taajama
Esteettömyysohjeet suunnittelijan käytössä, case Kuusamo, Pudasjärvi ja Limingan taajama 23.2.2003 Ramboll / Erkki Sarjanoja Esteettömyyden mahdollisuudet Missä ja milloin fyysisen ympäristön esteettömyys Lisätiedot Digiroadpysäkkisovelluskoulutus
Digiroadpysäkkisovelluskoulutus Emmi Sallinen / Digiroad-operaattori Henni Vainio / Digiroad-operaattori 2.6.2015 Tilaisuuden sisältö ja tavoite Valtakunnallisen pysäkkirekisterin esittely Digiroadin näkökulmasta Lisätiedot SOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21
SOKLI JA -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA TYÖN TAVOITTEET JA TEHTÄVÄN KUVAUS Hankkeen tavoitteena on tuottaa Savukosken kirkonkylän liikennejärjestelyjen toimenpidesuunnitelma Lisätiedot KUNTAINFRAN ELINKAARILASKENNASTA KOHTI OMAISUUDEN HALLINTAA. SKTY 22.5.2015 Jyrki Paavilainen
KUNTAINFRAN ELINKAARILASKENNASTA KOHTI OMAISUUDEN HALLINTAA SKTY 22.5.2015 Jyrki Paavilainen TERMIT JA NIMIKKEET 1/2 Infran pito Maankäytön suunnittelu Hankkeiden ohjelmointi Rakentaminen Infran hallinta Lisätiedot MUISTIO 1 (3) 28.2.2007 MAANTIEN MUUTTAMINEN KADUKSI. 1. Asemakaavan laatimisessa huomioitavaa
MUISTIO 1 (3) MAANTIEN MUUTTAMINEN KADUKSI 1. Asemakaavan laatimisessa huomioitavaa Valta-, kanta- ja seututeitä sekä niitä yhdistäviä ja niiden jatkeena olevia teitä varten, jotka palvelevat pääasiassa Lisätiedot 28.4.2010 SUUNNITTELUMENETELMÄT JA TIETOTARPEET MAANKÄYTÖN JA LIIKENTEEN SUUNNITTELUSSA
EKOTULI+LINTU-SEMINAARI SUUNNITTELUMENETELMÄT JA TIETOTARPEET MAANKÄYTÖN JA LIIKENTEEN SUUNNITTELUSSA TAUSTAA Taustalla 2009 valmistunut selvitys Maankäyttö ja liikenneturvallisuus, ohjaajana Saara Toivonen Lisätiedot Teiden merkitys Suomen kilpailukyvylle
Suomen kilpailukyvylle Jaakko Rahja; dipl.ins. ja toimitusjohtaja Suomen Tieyhdistys pyrkii siihen, että; päätöksentekijät tulevat vakuuttuneiksi teiden ja katujen tärkeästä merkityksestä tieliikenteen Lisätiedot Väylät aurataan muiden väylien tultua auratuiksi. Ainoastaan arkipäivisin klo 7 ja 16 välillä, lukuun ottamatta erityisen vaikeita olosuhteita.
12.3.2015 HOITOTASON MÄÄRITTELY 2015 1/5 Lumen poisto Aloitetaan, kun lunta on Aloitetaan, kun lunta on kertynyt enintään 3 cm. kertynyt enintään 5 cm. Aurataan ennen asuntokatuja. Polanteen poisto Polanteet Lisätiedot Millä keinoilla kestävään liikennejärjestelmään?
Millä keinoilla kestävään liikennejärjestelmään? Matti Räinä tiejohtaja Oulun tiepiiri Näkökulmia aluesuunnittelun ja liikenteen tavoiteasettelu LPS 2008 Liikenne 2030. Suuret haasteet, uudet linjat hallinnon Lisätiedot Liikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa
Liikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa 27.2.2014 Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, Martti Norrkniivilä Sisältö Pohjolan ja Suomen liikennekäytävät Kaivostoiminnan liikenteelliset Lisätiedot MIETINTÖJÄ JA MUISTIOITA B X/2001 KUNTIEN ROOLI DIGIROAD-JÄRJESTELMÄSSÄ
MIETINTÖJÄ JA MUISTIOITA B X/2001 KUNTIEN ROOLI DIGIROAD-JÄRJESTELMÄSSÄ LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN MIETINTÖJÄ JA MUISTIOITA B X/2001 KUNTIEN ROOLI DIGIROAD-JÄRJESTELMÄSSÄ Liikenne- ja viestintäministeriö Lisätiedot Joukkoliikenteen pysäkki
Joukkoliikenteen pysäkki Joukkoliikenteen pysäkin pakolliset ominaisuustiedot on esitetty paksummalla fontilla, muut ominaisuustiedot ovat vapaaehtoisia. Pysäkillä voi olla joko suomen- tai ruotsinkielinen Lisätiedot Liikenneviraston ohjejärjestelmä Tiensuunnittelun uudet ohjeet. Kari Lehtonen 8.9.2011
Liikenneviraston ohjejärjestelmä Tiensuunnittelun uudet ohjeet Kari Lehtonen 8.9.2011 LIIKENNEVIRASTON OHJELUETTELO Ohjeluetteloon on kaksi reittiä valitse urakoitsijat ja suunnittelijat valitse ohjeluettelo Lisätiedot Liikennehallinnon virastouudistus
Menetelmäpäivä 28.1.2010 Liikennehallinnon virastouudistus - Katri Eskola, Liikennevirasto Liikennehallinnon virastouudistus 1.1.2010 toimintansa aloitti Liikennevirasto, johon yhdistyivät kaikki kuljetusmuodot: Lisätiedot MIETINTÖJÄ JA MUISTIOITA B 16/2001. Tie- ja katuverkon tietojärjestelmä DIGIROAD Toteutussuunnitelma
MIETINTÖJÄ JA MUISTIOITA B 16/2001 Tie- ja katuverkon tietojärjestelmä DIGIROAD Toteutussuunnitelma LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN MIETINTÖJÄ JA MUISTIOITA B16/2001 Tie- ja katuverkon tietojärjestelmä Lisätiedot Julkinen sektori uusien teknologioiden kehittäjänä. Huippuostajat-ohjelman käynnistysseminaari Finlandia-talo, 28.8.2013 Ville Valovirta
Julkinen sektori uusien teknologioiden kehittäjänä Huippuostajat-ohjelman käynnistysseminaari Finlandia-talo, 28.8.2013 Ville Valovirta 2 Milloin julkisilla hankinnoilla kannattaa tavoitella innovaatioita? Lisätiedot Henkilöliikenteen telematiikan kansallinen järjestelmäarkkitehtuuri TelemArk
Henkilöliikenteen telematiikan kansallinen järjestelmäarkkitehtuuri TelemArk 29.6.2001 Tausta ja tavoitteet! Henkilöliikenteen kansallista järjestelmäarkkitehtuuria tarvitaan ohjaamaan liikennetelematiikan Lisätiedot OPUS hanke. Porin pilotti: Tontin muodostuksen palvelujen tuotteistus. Markku Mäkitalo Pasi Lappalainen
OPUS hanke Porin pilotti: Tontin muodostuksen palvelujen tuotteistus Markku Mäkitalo Pasi Lappalainen Tontin muodostuksen palvelujen tuotteistus Tiivistelmä Tontin muodostuksen palvelujen tuotteistus Lisätiedot UUSI PYSÄKKITYÖKALU - koulutus
UUSI PYSÄKKITYÖKALU - koulutus 29.4.2014 Susanna Kymäläinen / Liikennevirasto Kouluttajat Tietopalveluasiantuntija Susanna Kymäläinen / Liikennevirasto Susanna.kymalainen@liikennevirasto.fi, p. 040 6766 Lisätiedot Antero Karppinen. Johdatus GDF 3.0 -standardiin
Antero Karppinen Johdatus GDF 3.0 -standardiin SISÄLLYSLUETTELO JOHDATUS DIGITAALISIIN KARTTOIHIN...2 KARTTOJEN KÄYTTÖTARKOITUKSET...2 KARTTOJEN TUOTANTO...2 KARTTATYYPIT...2 DIGITAALISTEN KARTTOJEN MERKITYS Lisätiedot Infran tuotetietojen hallinta, nykytilanne
Infran tuotetietojen hallinta, nykytilanne Infrajohtaminen Tavoitteen määrittely Suunnittelu Eri osa-alueilla ja vaiheilla omat järjestelmänsä ja tietomallinsa Toiminta perustuu tiedonsiirtoon: konversiot Lisätiedot Konenäköpilotti ja muutoslaboratorio. Jani Kemppainen Rakennusteollisuus ry
Konenäköpilotti ja muutoslaboratorio Jani Kemppainen Rakennusteollisuus ry Esiteltävät asiat Konenäköpilotti Muutoslaboratorio Miten muutoslaboratoriota on tarkoitus kokeilla konenäköpilotti-hankkeessa Lisätiedot VALTIONEUVOSTON PERIAATEPÄÄTÖS KANSALLISESTA ÄLYLII- KENTEEN STRATEGIASTA. Valtioneuvosto on tänään tehnyt seuraavan periaatepäätöksen:
VALTIONEUVOSTON PERIAATEPÄÄTÖS KANSALLISESTA ÄLYLII- KENTEEN STRATEGIASTA Valtioneuvosto on tänään tehnyt seuraavan periaatepäätöksen: 1. Uuden liikennepolitiikan tarve ja mahdollisuudet Liikennepolitiikka Lisätiedot Yhdystien 6304 kevyen liikenteen järjestelyt Lanneveden kohdalla, Saarijärvi ALUEVARAUSSUUNNITELMA
Yhdystien 6304 kevyen liikenteen järjestelyt Lanneveden kohdalla, Saarijärvi ALUEVARAUSSUUNNITELMA ESIPUHE Työn tavoitteena oli laatia aluevaraussuunnitelma kevyen liikenteen väylän ja siihen liittyvien Lisätiedot Kunnossapidon tuotteistaminen ja hankinnan ohjeistuspalvelu Liikennevirastossa ja ELYkeskuksissa 29.10.2014
Kunnossapidon tuotteistaminen ja hankinnan ohjeistuspalvelu Liikennevirastossa ja ELYkeskuksissa 29.10.2014 Vastaamme osaltamme Suomen liikennejärjestelmästä Vastaamme Suomen teistä, rautateistä ja vesiväylistä Lisätiedot Joukkoliikenteen reititys- ja aikataulupalvelu (MATKA.FI)
Liikennetelematiikan kansallinen arkkitehtuuri Valtakunnallinen joukkoliikenteen reititys- ja aikataulupalvelu (MATKA.FI) Versio 0.9 06.03.2005 Tavoite Joukkoliikenteen reititys- ja aikataulupalvelu (MATKA.FI) Lisätiedot Joukkoliikenteen pysäkkitietojen valtakunnallinen ylläpito
Joukkoliikenteen pysäkkitietojen valtakunnallinen ylläpito Perustiedot pysäkkitietojen ylläpidosta kunnille ja Ely-keskuksille 12.5.2014 Tavoitteet pysäkkitiedon kansallisessa ylläpidossa Kattava ja laadukas Lisätiedot Nopeudet ja niiden hallinta -workshop. Miten nopeuksiin vaikutetaan? Nopeusrajoitusohjeet
NOUSIAISTEN KUNTA Kaitaraisten yritysalueen asemakaavan liikenneselvitys Työ: 26725 Tampere 20.1.2014 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus: 0564810-5 Lisätiedot Geodesian päivä 10.9.2014. Matti Holopainen, Suomen Kuntaliitto
Geodesian päivä 10.9.2014 Verkosto-toimintamalli tavoitteena? - alkuperäinen tiedon tuottaja järjestää rajapinnan - tarvitsija noutaa tarvitsemansa ajantasaisen tiedot rajapinnasta PROSESSI + RAJAPINTA Lisätiedot LASERKEILAUKSEEN PERUSTUVA 3D-TIEDONKERUU MONIPUOLISIA RATKAISUJA KÄYTÄNNÖN TARPEISIIN
LASERKEILAUKSEEN PERUSTUVA 3D-TIEDONKERUU MONIPUOLISIA RATKAISUJA KÄYTÄNNÖN TARPEISIIN PSK-BIM seminaari 9.5.2014 Jukka Mäkelä, Oy 1 SMARTGEO OY Palvelujen johtoajatuksena on tarkkojen, kattavien ja luotettavien Lisätiedot Maastotietokannan ylläpito
Maastotietokannan ylläpito Kuntien paikkatietoseminaari 10.-11.2.2015 Risto Ilves Kehityspäällikkö, Maastotietotuotanto Maanmittauslaitos Sisältö Nykytoiminta lyhyesti Kansallinen maastotietokanta hanke Lisätiedot PALVELUKOHTEIDEN PAIKALLISET VIITOITUSPERIAATTEET, HÄMEENLINNA (LUONNOS)
20.10.2015 Palvelukohteiden paikalliset viitoitusperiaatteet antavat suuntaviivat opastamiselle Hämeenlinnassa. Viitoitusperiaatteissa noudatetaan pääasiassa Palvelukohteiden viitoitus ohjetta (TIEH 2000021-07) Lisätiedot HUMPPA. Hoidonjohtomallin pilotointi Espoo 2014 2019. Katja Levola, Pirkanmaan ELY-keskus
HUMPPA Hoidonjohtomallin pilotointi Espoo 2014 2019, Pirkanmaan ELY-keskus Esityksen sisältö Taustaa tilaajista Liikenneviraston ja ELY-keskusten hoidon ja ylläpidon alueurakointi Hoidonjohtourakkamalli Lisätiedot KAUKLAHDENVÄYLÄN KEHITTÄMISSELVITYS, 2007
Kauklahden alueella on käynnissä useita maankäytön kehittämiseen tähtääviä suunnitelmia. Kauklahdenväylän kehittämisselvitys Länsiväylän ja Kehä III:n välillä on laadittu, jotta maankäytön suunnittelussa Lisätiedot KOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: 26478. Tampere 7.11.2013
KOSKEN Tl KUNTA Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS Työ: 26478 Tampere 7.11.2013 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus Lisätiedot Digiroadin hyödyt kunnalle
Digiroadin hyödyt kunnalle 1(6) 1 Opetustoimi Koulumatkojen analysointi ja koulukuljetusten optimointi Kouluverkoston optimointi Kevyen liikenteen väylähankkeiden vaikutusten arviointi koulukuljetuksiin Lisätiedot Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta
16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc 2 (5) VT 6 TAAVETTI - LAPPEENRANTA TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE Yleistä Tiesuunnitelman liikenne-ennuste Lisätiedot Itä-Suomen kaupunkien joukkoliikennetiedotuksen kehittäminen. FITS-kevättapaaminen 22.04.2002 Martti Varis, Joensuun kaupunki
Itä-Suomen kaupunkien joukkoliikennetiedotuksen kehittäminen FITS-kevättapaaminen 22.04.2002 Martti Varis, Joensuun kaupunki Mukana hankkeessa Joensuun, Mikkelin ja Kuopion kaupungit Itä-Suomen lääninhallitus Lisätiedot Pilotti: Lumitöiden estekartoitus. Pilottisuunnitelma
1 (8) BUILT ENVIRONMENT PROCESS RE-ENGINEERING (PRE) WP5: InfraFINBIM Pilotti: Lumitöiden estekartoitus Pilottisuunnitelma Muutoshistoria: Versio Pvm Tila (luonnos / ehdotus / hyväksytty) Tekijä(t) Huomautukset Lisätiedot Tiestö ja kulkeminen harvan asutuksen alueen tieverkon rooli kuljetusjärjestelmässä
Tiestö ja kulkeminen harvan asutuksen alueen tieverkon rooli kuljetusjärjestelmässä 27.5.2013 Timo Mäkikyrö 29.5.2013 1 Sisältö POP ELY Tieluokituksesta, mikä on vähäliikenteinen tie Vähäliikenteisten Lisätiedot Meteorologin apu talvihoidon ohjauksessa
Meteorologin apu talvihoidon ohjauksessa Seppo Kaarto Destia Oy Kelikeskustoiminta on kokonaisvaltaista talvihoidon ohjaustoimintaa, joka toimii talvikaudella ympäri vuorokauden tuottaen asiakkailleen Lisätiedot OULA TelemArk - arkkitehtuuri
OULA TelemArk - arkkitehtuuri Fax +358 (0)8 551 3870 www.buscom.fi Date: 9.12.2004 Page: 1 Versiohistoria Versio Pvm Tekijä Muutoksen kuvaus 0.01 02.03.2004 Pvu Ensimmäinen versio. 0.02 11.03.2004 Pvu Lisätiedot TALVITIEPÄIVÄT 2014 Jyväskylä. Kunnossapito ja talous
TALVITIEPÄIVÄT 2014 Jyväskylä Kunnossapito ja talous Kuntasektorin kalustovaatimukset Katujen kunnossapito Asemakaava-alueella kadun kunnossapito kuuluu kunnalle (Laki katujen ja eräiden yleisten alueiden Lisätiedot Alemman tieverkon merkitys puuhuollolle ja toimenpidetarpeet
Alemman tieverkon merkitys puuhuollolle ja toimenpidetarpeet 1 Esityksen sisältö: 1. Alemman tieverkon merkitys puuhuollolle 2. Tiestön kunto 3. Toimenpidetarpeet 4. Äänekosken biotuotetehtaan puulogistiikka Lisätiedot InfraModel2 Tiedonsiirron pilotointi
InfraModel2 Tiedonsiirron pilotointi Infra 2010 kehittämisohjelman loppuseminaari 5.11.2008, Erkki Mäkinen Sisältö Taustatietoa InfraModel2 - Tiedonsiirron pilotointi InfraModel-formaatin jatkokehittäminen Lisätiedot Ajoneuvoasetuksen muutos 2013
Ajoneuvoasetuksen muutos 2013 Kuntatekniikan päivät 21-22.5.2015 Turku Mikko Rauhanen SiltaExpert Oy 2.4.2015 MITÄ ON TAPAHTUNUT - 1.10.2013 raskaan liikenteen suurimmat sallitut mitat ja massat kasvoivat Lisätiedot InfraTM-ryhmän puheenvuoro: Ryhmän odotukset pilotoinneista
InfraTM-ryhmän puheenvuoro: Ryhmän odotukset pilotoinneista Harri Mäkelä, Innogeo Oy / InfraTM koordinaattori InfraFINBIM pilottipäivä 10.5.2011 Messukeskus 1 InfraTM hanke 2009-2011(-2013) TOIMINTAMUODOT Lisätiedot Joensuun kaupungin katujen ja kevyenliikenteenväylien kunnonhallinnan palvelu 2011-2014. Jari Marjeta, projektipäällikkö
Joensuun kaupungin katujen ja kevyenliikenteenväylien kunnonhallinnan palvelu 2011-2014 Jari Marjeta, projektipäällikkö KATUVERKON KUNNON HALLINTA PERUSMITTAUKSET -Päällystevaurioinventointi (syyperusteinen) Lisätiedot UUSIOMATERIAALIT MAARAKENTAMISESSA OHJELMA 2013-2017. Savo-Karjalan Uuma2-aluehanke
UUSIOMATERIAALIT MAARAKENTAMISESSA vuosiseminaari 7.10.2014 Savo-Karjalan Uuma2-aluehanke Harri Jyrävä, Ramboll Finland Oy Savo-Karjalan aluehankkeen koordinointi: Harri Jyrävä ja Teemu Matilainen , Savo-Karjala Lisätiedot ITS Finland esiselvitys
ITS Finland esiselvitys Raine Hautala VTT Rakennus- ja yhdyskuntatekniikka Liikenne- ja viestintäministeriö VTT Jussa Consulting Traficon Oy SysOpen Oyj Raine Hautala # 1 Taustaa Liikennetelematiikan merkitys Lisätiedot Personal Navigation Phone
Personal Navigation Phone Benefon Esc! GSM+GPS nykyajan nomadin eloonjäämispakkaus GSM 900/1800 -kaksitaajuuspuhelin 12-kanavainen GPS-navigaattori mobiilikartat Friend Find ja hätänäppäin roiskevesitiivis Lisätiedot Laserkeilausaineiston hyödynt. dyntäminen Finavian tarpeisiin
Laserkeilausaineiston hyödynt dyntäminen Finavian tarpeisiin Maanmittauslaitoksen laserkeilausseminaari 10.10.2008 Finavia / Jussi Kivelä ICAO:n asettamat vaatimukset Kansainvälisen Siviili-ilmailujärjestö Lisätiedot Ilmastopolitiikan tehostaminen väylänpidossa. EKOTULI + LINTU seminaari 28.4.2010
Ilmastopolitiikan tehostaminen väylänpidossa EKOTULI + LINTU seminaari 28.4.2010 ILMATIE-projekti Tiehallinnon EKOTULI -teeman projekti (Ekotehokas ja turvallinen liikennejärjestelmä); Tiehallinnon selvityksiä Lisätiedot AIRISMAAN-AASLAN OSAYLEISKAAVAN LAAJENNUS
FCG Finnish Consulting Group Oy Naantalin kaupunki AIRISMAAN-AASLAN OSAYLEISKAAVAN LAAJENNUS Liikenneselvitys 3.9.2010 FCG Finnish Consulting Group Oy Liikenneselvitys I 3.9.2010 SISÄLLYSLUETTELO 1 NYKYTILANNE... Lisätiedot Built Environment Process Reengineering (PRE)
RAKENNETTU YMPÄRISTÖ Tarvitaanko tätä palkkia? Built Environment Process Reengineering (PRE) PILOTTIPÄIVÄ nro 3, 26.1.2012 Vt 25 parantaminen välillä Meltola-Mustio RS, pilotin esittely Lauri Harjula, Lisätiedot Pirkanmaan tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2014 2017
2.4.2014 Pirkanmaan tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2014 2017 Toimintaympäristö Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen (tekstissä jatkossa ELYkeskus) Tienpidon ja liikenteen suunnitelmassa Lisätiedot SUOMEN OSOITEJÄRJESTELMÄ
SANOMALEHTIEN LIITTO Jakelun/tiedonsiirron ajankohtaispäivä 25.11.2005 SUOMEN OSOITEJÄRJESTELMÄ Osoitteet - keskeinen asiakastieto Mitä ja miksi kehitettävä osoitejärjestelmissä? Rolf Ahlfors Väestörekisterikeskus Lisätiedot TIEMERKINTÄPÄIVÄT 2015 12. 13.2.2015
TIEMERKINTÄPÄIVÄT 2015 12. 13.2.2015 Solo Sokos Hotel Torni Tampere Kimmo Myllynen 12.2.2015 T A M P E R E E N K A U P U N K I Esityksen sisältö 01 Johdanto 02 Ajoratamerkintöjen teettäminen 03 Laatu ja Lisätiedot Tuotannon yleisohjeet TIEL 227 0008 isbn 951-726-196-9. Pohjavesisuojauksen kuvaus - ohje toteutetun suojauksen kuvaamiseksi
Tuotannon yleisohjeet TIEL 227 0008 isbn 951-726-196-9 Pohjavesisuojauksen kuvaus - ohje toteutetun suojauksen kuvaamiseksi Tielaitos Kehittämiskeskus Helsinki 1996 OHJE 20.3.1996 96/20/Th-145 268/96/20/TIEL/21 Lisätiedot Suravage-aineiston tuottaminen tien suunnittelijan näkökulmasta
Suravage-aineiston tuottaminen tien suunnittelijan näkökulmasta Infotilaisuus 7.4.2015, Jan-Erik Berg Ympäristösi parhaat tekijät Agenda 2 Johdanto Ohjeen kuvaus Käytännön tekeminen ja erikoistapaukset Lisätiedot KRYSP - kunnan rakennetun ympäristön sähköiset palvelut Seminaari 23.-24.11.2011. Matti Sirén, Keypro Oy
KRYSP - kunnan rakennetun ympäristön sähköiset palvelut Seminaari 23.-24.11.2011 Matti Sirén, Keypro Oy Keypron osuus KRYSP:issä Maankäyttö / opastavat tiedot / katuverkon topologia Maankäyttö / kantakartta Lisätiedot KRYSP-seminaari 24.11.2011 MML:n maastotietokannan ylläpito
KRYSP-seminaari 24.11.2011 MML:n maastotietokannan ylläpito Jurkka Tuokko Maanmittauslaitos Maastotietokanta Maanmittauslaitoksen ylläpitämä valtakunnallinen paikkatietoaineisto, joka sisältää tietoja Lisätiedot Metsäteiden kunto ja kehittämistilanne
Metsäteiden kunto ja kehittämistilanne Alempi tieverkko puunhuollon pullonkaulana-seminaari 7.11.2014 Anna Rakemaa ( Seppo Ollikainen ja Seppo Niskanen) Metsäteiden kunto Tiestöstä 80 % on rakennettu ennen Lisätiedot Infra 2010 -pilotti:
1(12) Infra 2010 -pilotti: Ylläpito- ja hoitoprosessin testaaminen yhteisurakassa - Kuusamon pilotti 2(12) 1. TAUSTA Infra 2010 -pilottien suuntaaminen siten, että tarkastellaan kokonaisuutta, sen osia Lisätiedot PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ
HE 212/2002 vp Hallituksen esitys Eduskunnalle laiksi tieliikennelain :n muuttamisesta Tieliikennelakiin ehdotetaan koottaviksi liikenteen ohjauslaitteista annettavia asetuksia ja määräyksiä koskevat valtuussäännökset. Lisätiedot Liikennevirasto vastaa osaltaan Suomen liikenne-järjestelmästä
suunnitteluprosessin hallinta Heidi Mäenpää 24.9.2015 Liikennevirasto vastaa osaltaan Suomen liikenne-järjestelmästä Mahdollistamme toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset. Vastaamme Suomen Lisätiedot 28.11.2012 Matti Vehviläinen
Satakunnan ajankohtaiset liikennehankkeet Perustienpidon tilannekatsaus (Satakunta) Yhteysvälihankkeen Turku Pori eteneminen Muita Satakunnan tieverkon kehittämiskohteita 28.11.2012 Matti Vehviläinen Perustienpito Lisätiedot SUOMEN OSOITEJÄRJESTELMÄT 2005 Osoite-keskeinen asiakastieto. Mitä ja miksi kehitettävä osoitejärjestelmissä?
SANOMALEHTIEN LIITTO Jakelun/tiedonsiirron infopäivä 25.11.2005 VTT:n päärakennus, Espoo. SUOMEN OSOITEJÄRJESTELMÄT 2005 Osoite-keskeinen asiakastieto. Mitä ja miksi kehitettävä osoitejärjestelmissä? Rolf Lisätiedot Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus
Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus Suomen liikenteen energiansäästöpolitiikan viitekehykset ovat: hallituksen energia- ja ilmastoselonteko, Lisätiedot VÄHÄN ASIAA TIEKUNNAN TOIMINNASTA
VÄHÄN ASIAA TIEKUNNAN TOIMINNASTA ERILAISIA TEITÄ Yleiset tiet hoitaa ELY-keskus (Tiehallinto) http://www.ely-keskus.fi/fi/sivut/default.aspx Tienkäyttäjän linja puh: 0200-2100 Kaavatiet (kadut) hoitaa Lisätiedot OPUS RINNAKKAISHANKE Tontin muodostuksen palvelujen tuotteistus
OPUS RINNAKKAISHANKE Porin kaupunki Tekninen palvelukeskus palvelujen tuotteistus Kaupungit tarjoavat rakennuskelpoisia tontteja asumiseen ja yrittämiseen. Tontit hinnoitellaan sosiaalisesti ja tontit Lisätiedot PÄÄSET PERILLE NOPEAMMIN
TOMTOM TRAFFICIN AVULLA PÄÄSET PERILLE NOPEAMMIN TomTom on johtava liikennepalvelujen tarjoaja. TomTom valvoo, käsittelee ja toimittaa liikennetietoa itse kehittämällään teknologialla. TomTom uskoo, että Lisätiedot KAUPUNKIOMAISUUDEN HALLINTA CASE JOENSUU. Novapoint käyttäjäpäivät 9.4.2014
KAUPUNKIOMAISUUDEN HALLINTA CASE JOENSUU Novapoint käyttäjäpäivät 9.4.2014 MÄÄRÄTIETOJA Kantakaupunki Eno Kiihtelysvaara ja Pyhäselkä Yhteensä Tuupovaara Ajoradat: Kunnossapitoluokka 1 62 km 0 km 0 km Lisätiedot Valtiovallan tavoitteet ja toimenpiteet tieverkon kehittämisessä
Valtiovallan tavoitteet ja toimenpiteet tieverkon kehittämisessä Alempi tieverkko puuhuollon pullonkaulana -päättäjä seminaari 7.11.2014 Marja Hilska-Aaltonen Maa- ja metsätalousministeriö 1 Metsäteiden Lisätiedot Henkilöautokannan ennuste- ja hallintamalli Ahma 2
1 Henkilöautokannan ennuste- ja hallintamalli Ahma 2 TRANSECO-tutkimusohjelma TransEco-tutkimusseminaari 3.11.2011 Hanna Kalenoja, TTY TTY & VTT Liikennevirasto, LVM, Trafi, VM, Tieliikenteen tietokeskus Lisätiedot Hankintojen yhteinen kehittäminen
Hankintojen yhteinen kehittäminen Hankinnan ohjeistuspalvelu 26.3.2015 Liikennevirasto ja ELY keskusten L- vastuualue Liikennevirasto perustettiin vuoden 2010 alussa. Virastoon yhdistettiin Tiehallinnon Lisätiedot PANK ry Tiemerkintäpäivät 12.-13.2.2015 Tampere Tiemerkintöjen ylläpidon tietopalvelun kehittäminen
PANK ry Tiemerkintäpäivät 12.-13.2.2015 Tampere Tiemerkintöjen ylläpidon tietopalvelun kehittäminen 13.2.2015/Keijo Pulkkinen Sisältö Yleistä Tietopalvelukokonaisuus Kehittäminen OfficeAutori Tiedonsiirron Lisätiedot Häiriötiedottaminen kaipaa kehittämistä? Jorma Helin Tiehallinto Liikenteen palvelut
1 Jorma Helin Tiehallinto Liikenteen palvelut 2 Tieliikenteen häiriötiedotusta tutkittiin Pirkanmaalla ja Varsinais-Suomessa 276 249 332 274 261 694 346 347 348 344 337 259 338 325 322 310 130 301 249 Lisätiedot Saariston liikennepalvelujen järjestäminen tulevaisuudessa
Saariston liikennepalvelujen järjestäminen tulevaisuudessa Liikenneneuvos Eeva Linkama, LVM Saaristoliikenteen neuvottelukunta 11.11.2014 Selvityksen taustalla on vuoden 2012 liikennepoliittinen selonteko Lisätiedot Alueellinen Uuma-hanke Savo-Karjalan Uuma 2
Alueellinen Uuma-hanke Savo-Karjalan Uuma 2 pentti.lahtinen@ramboll.fi harri.jyrava@ramboll.fi Alueella syntyvät UUMA-materiaalit 1000 t/vuosi 10000 10498 1000 t/vuosi 50 46 8000 40 40 6000 5442 30 4000 Lisätiedot TIEKUNTA tutuksi ja toimivaksi
TIEKUNTA tutuksi ja toimivaksi Moni suomalainen joutuu omalla kustannuksellaan pitämään yllä kotiin, mökille, metsä- tai peltopalstalle vievää yksityistietä. Yksityistien varrella maata omistavien niin Lisätiedot Tietomallien käyttöönotto Liikennevirastossa LiViBIM 2012 2014. Timo Tirkkonen 26.1.2012
Tietomallien käyttöönotto Liikennevirastossa LiViBIM 2012 2014 Timo Tirkkonen 26.1.2012 Taustaa TAHTOTILA Tilaajat ja palvelutoimittajat yhdessä yhteistyönä tekevät Suomen infra-alasta Euroopan tehokkaimman Lisätiedot Kilpailu ja teknologia tuottavuuden kulmakivet infrarakentamisessa? Eero Karjaluoto Pääjohtaja Tiehallinto
Kilpailu ja teknologia tuottavuuden kulmakivet infrarakentamisessa? Eero Karjaluoto Pääjohtaja Tiehallinto Infra Rakentaminen ja palvelut 2001-2005 Loppuseminaari 2.3.2006 Infra-ohjelma on tukenut alan Lisätiedot 2016 © DocPlayer.fi Yksityisyyskäytäntö | Palveluehdot | Palaute