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Timestamp: 2014-03-08 21:24:16
Document Index: 11524260

Matched Legal Cases: ['Artículo 4', 'Artículo 7', 'Artículo 8', 'Artículo 9', 'Artículo 10', 'Artículo 11', 'Artículo 12', 'Artículo 14', 'Artículo 15', 'Artículo 17', 'Artículo 18', 'Artículo 19', 'Artículo 20', 'Artículo 22', 'Artículo 23', 'Artículo 24', 'Artículo 25', 'Artículo 26', 'Artículo 29', 'Artículo 30', 'Artículo 32', 'Artículo 33', 'Artículo 34', 'Artículo 35', 'Artículo 36', 'Artículo 37', 'Artículo 38', 'Artículo 39', 'Artículo 40', 'Artículo 41', 'Artículo 42', 'Artículo 43', 'Artículo 44', 'Artículo 45', 'Artículo 48', 'Artículo 54', 'Artículo 16']

Convenio colectivo de la empresa Swiftair, S.A. (tripulantes técnicos de vuelo)
Código convenio: 2813790
Publicación: BOCM 252 - 23/10/2006 Ver documentos relacionados
CONVENIO COLECTIVO DE TRIPULANTES TÉCNICOS CELEBRADO ENTRE SWIFTAIR, SOCIEDAD ANÓNIMA Y LOS PILOTOS MIEMBROS DEL COMITÉ DE EMPRESA DE LA MISMA.
Artículo 4. Salvaguardia de los intereses de la empresa.
Artículo 7. Dedicación y títulos.
Artículo 8. Régimen de vida.
Artículo 9. Pacto de no concurrencia.
Artículo 10. Legislación vigente y reglamentos internos.
Artículo 11. Permanencia en la compañía.
Artículo 12. Preaviso de baja voluntaria.
Artículo 14. Contratos en prácticas o para la formación.
Artículo 15. Garantías sindicales.
Artículo 17. Tripulante técnico.
Artículo 18. Tripulante extra.
Artículo 19. Antigüedad administrativa.
Artículo 20. Antigüedad técnica.
Artículo 22. Flotas y grupos profesionales.
Artículo 23. Categorías profesionales:.
Artículo 24. Niveles.
Artículo 25. Cambio de nivel.
Artículo 26. Asignación de funciones.
Artículo 29. Admisión e ingreso de pilotos e ingenieros de vuelo.
Artículo 30. Condiciones y pruebas de ingreso.
Artículo 32. Criterios de asignación de vacantes.
Artículo 33. Operativas de carácter especial.
Artículo 34. Subcontratación de personal.
Artículo 35. Bolsa de trabajo.
Artículo 36. Base de operaciones:.
Artículo 37. Criterios de cambio de base.
Artículo 38. Destacamentos.
Artículo 39. Vuelos en situación.
Artículo 40. Imaginaria.
Artículo 41. Dieta.
Artículo 42. Programación.
Artículo 43. Actividad y descanso.
Artículo 44. Jornada laboral.
Artículo 45. Excedencia.
Artículo 48. Festivos y vacaciones.
Artículo 54. Prescripción de las faltas cometidas.
ANEXO I. Swiftair, Sociedad Anónima.Tablas salariales 2005
ANEXO II. Procedimiento de viajes de Swiftair, Sociedad Anónima.
Disposiciones generales y principios informadores
Dadas las numerosas particularidades que afectan al personal técnico de vuelo, se pormenorizan en esta sección condiciones especiales para algunos aspectos de las relaciones laborales con los tripulantes técnicos de vuelo de plantilla de Swiftair, Sociedad Anónima.
En caso de existir discrepancias con lo que como regla general se establece en el articulado del convenio para la totalidad de los trabajadores, deberá prevalecer lo contenido en esta sección.
Se entiende excluido de la misma el personal de la compañía que, aun poseyendo título aeronáutico, haya sido contratado para realizar funciones distintas a las de piloto, ingeniero de vuelo, así como a los tripulantes pertenecientes a flotas en actual proceso de extinción que hubieran firmado a la fecha de entrada en vigor del presente documento un acuerdo de salida de la compañía con indemnización de cuarenta y cinco días.
El ámbito de aplicación del presente convenio abarca a todos los centros de trabajo que Swiftair, Sociedad Anónima, tenga establecidos o establezca en el futuro en la Comunidad de Madrid.
El presente convenio tendrá una vigencia de dos años desde la firma del mismo y una vez registrado por la autoridad laboral.
Este convenio será prorrogable tácitamente por períodos de doce meses a partir de la finalización de la vigencia del mismo, si con una antelación mínima de dos meses a la fecha de su vencimiento no ha sido expresamente pedida su revisión total o parcial, por cualquiera de las dos partes. No obstante lo anterior, seguirá manteniendo sus efectos hasta que sea sustituido por el segundo convenio.
Los trabajadores durante el ejercicio de sus funciones se obligan a salvaguardar los intereses de la empresa como propios, a tomar las medidas necesarias de protección de vidas y bienes que esta les confíe y evitar toda imprudencia o negligencia que pueda redundar en contra de dichas vidas y bienes, del prestigio de la empresa o de sus resultados económicos.
Los trabajadores se obligan a dedicar su actividad profesional a la empresa, así como a cooperar con la dirección para mantener su pericia y nivel de formación a la altura de los servicios que les correspondan por contrato individual o colectivo de trabajo, aceptando la realización de las pruebas y cursos que se establezcan, así como los controles e inspecciones que se determinen.
Swiftair, Sociedad Anónima, se compromete a facilitar a los trabajadores los medios necesarios para mantener actualizadas o en vigor las licencias y calificaciones que sean requisito imprescindible para la prestación de servicios del tripulante en la empresa, dentro de su flota. No obstante, la responsabilidad sobre la manutención en vigor de licencias y calificaciones recaerá en el tripulante.
Asimismo, Swiftair, Sociedad Anónima, se compromete a mantener un control sobre las fechas de vencimiento de los certificados médicos, avisando previamente a los interesados con antelación suficiente y facilitándoles un día en programación para cumplir con este trámite, habiendo tenido el descanso mínimo. Si el tripulante optara por otra fecha, será bajo su responsabilidad y a su cargo, y siempre cumpliendo con el resto de la programación asignada.
Dando por hecho que la base principal de operaciones de la compañía es Madrid, todos los tripulantes con base en Madrid que lo deseen podrán pasar sus reconocimientos médicos de forma gratuita en el centro que la empresa tiene concertado a tal efecto en Madrid, corriendo por cuenta del tripulante todos los gastos que pudiera ocasionar su desplazamiento a dicha base y no teniendo derecho al percibo de dieta de manutención. El trabajador utilizará, a su criterio, las facilidades dadas por la compañía y será responsable, de acuerdo con la normativa JAR-FCL, de las demoras que en la renovación de dicho certificado médico puedan darse.
Para los trabajadores con base en otro centro de trabajo la compañía se hará cargo del coste de los reconocimientos siempre que pudieran pasarlos en dicha base. En caso contrario, inexistencia de centro en la base del piloto donde pasar este tipo de reconocimiento, la compañía vendrá obligada a posicionar al tripulante en la base principal, teniendo en este caso derecho al percibo de la dieta de manutención.
Los trabajadores se obligan a llevar una vida adecuada a las exigencias de su profesión, para el mantenimiento integral de sus condiciones para el vuelo.
Los trabajadores incluidos en el ámbito personal y funcional del artículo primero no podrán dedicarse a ninguna actividad retribuida o no retribuida que signifique competencia a la compañía.
Cualquier actividad, aérea o no, que menoscabe la capacidad del trabajador para realizar los límites de producción establecidos en el presente convenio o afecte a la seguridad de las operaciones de vuelo requerirá autorización expresa y por escrito de la compañía, salvo disposición legal en contrario. Además, la compañía deberá ponerlo en conocimiento de la Dirección General de Aviación Civil.
Para conseguir que las operaciones de vuelo de Swiftair, Sociedad Anónima, se desarrollen de acuerdo con los principios de seguridad, legalidad, regularidad, calidad y economía necesarios, los trabajadores incluidos en el ámbito personal y funcional del artículo primero y Swiftair, Sociedad Anónima, se comprometen de manera muy especial al cumplimiento de las normas o disposiciones de régimen interior complementarias de las vigentes que sean obligadas, muy especialmente las contenidas en los Manuales de Operaciones y de Avión.
No obstante lo anterior, ningún manual o norma de régimen interior de la compañía podrá ir en contra de las condiciones laborales expresamente pactadas en este convenio.
Asimismo, la dirección de la compañía se responsabilizará de facilitar a los trabajadores acceso a los manuales vigentes, así como a las revisiones correspondientes a los mismos, circulares e instrucciones temporales en vigor, y que todo ello figure a bordo, esté al día y cumpla todas y cada una de las regulaciones vigentes, tanto nacionales como extranjeras.
Los trabajadores que se encuentran dentro del ámbito personal y funcional de este texto que reciban formación con cargo a Swiftair, Sociedad Anónima, se obligan a permanecer en la empresa por un plazo de dos años desde la finalización del proceso formativo de que se trate. Si durante el citado plazo de dos años el trabajador decidiera extinguir de forma unilateral y voluntaria la relación laboral, deberá indemnizar a la empresa por el coste del citado curso, que se fijará en el anexo contractual que firmen el trabajador y la empresa.
Para calcular el coste del curso, en cada caso, se tendrán en cuenta los siguientes gastos:
El coste del servicio o salario de los instructores si fueran externos, o el coste de los pluses de cualquier tipo retribuidos por formación a los instructores si fuesen internos, incluidos hoteles, desplazamientos y dietas.
El coste de los simuladores de vuelo.
El coste de los hoteles, desplazamiento y dietas correspondientes a cada alumno.
Cualquier otro coste relacionado con el curso.
No obstante lo dispuesto en los párrafos anteriores, si la empresa rescinde la relación laboral con el trabajador dentro del período de prueba, este no deberá pagar cantidad alguna por no haber amortizado el curso o por no dar el preaviso establecido en el convenio.
En el supuesto de que el trabajador cesara en Swiftair, Sociedad Anónima, por despido declarado procedente en sentencia judicial firme o por excedencia voluntaria, antes del plazo de dos años efectivos desde la finalización del curso, deberá abonar en su integridad el coste pendiente del curso, de acuerdo con el importe del gasto ocasionado por el mismo a Swiftair, Sociedad Anónima. Si el piloto hubiera abonado alguna cuantía derivada del párrafo anterior, la misma será objeto de deducción de los importes resultantes por aplicación del presente párrafo.
No obstante lo anteriormente expuesto, el trabajador vendrá obligado a presentar en la fecha en que tenga comienzo la acción formativa de que se trate un aval bancario de dos años de duración, ejecutivo a primer requerimiento, por importe del precio del curso fijado en el anexo al contrato.
Teniendo en cuenta la especialización técnica de los tripulantes técnicos y la necesidad de que la empresa proporcione los cursos de formación y entrenamiento para el desempeño de su trabajo, si el trabajador desea causar baja voluntaria en la compañía, una vez transcurrido el período de prueba, o solicita una excedencia voluntaria se obliga a preavisar a la compañía de tal decisión con una antelación de tres meses a la fecha de su baja efectiva, con mención expresa del día de efectos de la baja, al objeto de permitir la necesaria programación de su sustitución con el menor quebranto posible, comunicando dicha baja voluntaria por escrito a la Dirección de Operaciones en las oficinas centrales.
En el supuesto de que el trabajador no observara el plazo de preaviso antes expuesto, la compañía exigirá y el trabajador vendrá obligado a cumplir el pago de un día de salario por cada día de preaviso no observado, pago compensable en todo caso con las sumas que en el momento del cese acredite el trabajador. A los únicos efectos del cálculo de la indemnización por falta de preaviso, se entenderá como salario/día el equivalente a la remuneración total percibida por todos los conceptos en los últimos seis meses dividida por 183.
Los tripulantes contratados de forma indefinida por Swiftair, Sociedad Anónima, estarán sujetos a un período de prueba de seis meses.
La empresa podrá celebrar con sus trabajadores contratos en prácticas o para la formación que la Ley le permita, tomando como bases salariales las mínimas establecidas por Ley y no los salarios contemplados en convenio.
Los representantes de los trabajadores disfrutarán de los derechos y obligaciones establecidos en el Estatuto de los Trabajadores, teniendo garantizada la percepción de la media de horas mensual de la flota a que pertenezcan en su recibo de nómina.
Artículo 16. Comisión paritar