Source: https://bua.regierung.li/BuA/default.aspx?nr=99&year=2011&erweitert=true
Timestamp: 2020-01-18 04:54:16
Document Index: 181865414

Matched Legal Cases: ['Art. 1', 'Art. 2', 'Art. 3', 'Art. 4', 'Art. 1', 'Art. 2', 'Art. 3', 'Art. 4']

1.1 Grund­sätz­li­ches
1.2 Agenda 2020
2. Regie­rungs- und Verwaltungsreform
2.2 Ziel­set­zung der Reform
2.3 Gesetz über die Regie­rungs- und Verwaltungsorganisation
3. Reor­ga­ni­sa­ti­onspro­jekte
3.1 Orga­ni­sa­to­ri­sche Mass­nahmen bei ver­schie­denen Amtsstellen
3.2 Vor­gehen der Regierung
4. Ein­glie­de­rung des Amtes für Handel und Trans­port in das Amt für Volkswirtschaft
4.1 Regie­rungs­be­schluss
4.2 Bis­he­rige Massnahmen
4.3 Gründe für die Eingliederung
4.4 Erläu­te­rungen zur Regierungsvorlage
Zu Art. 1 (Grundsatz)
Zu Art. 2 (Abän­de­rung von Amtsbezeichnungen)
Zu Art. 3 (Auf­he­bung bis­he­rigen Rechts)
Zu Art. 4 (Inkrafttreten)
4.5 Ver­fas­sungs­mäs­sig­keit
4.6 Per­so­nelle und finan­zi­elle Auswirkungen
4.7 Räum­liche und orga­ni­sa­to­ri­sche Auswirkungen
über die Eingliederung des Amtes für Handel und Transport in das Amt für Volkswirtschaft
Die Regierung hat eine umfassende Regierungs- und Verwaltungsreform beschlossen. Neben der Schaffung eines Gesetzes über die Regierungs- und Verwaltungsorganisation ist in nächster Zeit die Durchführung verschiedener Reorganisationsprojekte in der Landesverwaltung vorgesehen. Eines dieser Projekte betrifft die Eingliederung des Amtes für Handel und Transport in das Amt für Volkswirtschaft, welche Gegenstand dieses Berichtes und Antrages der Regierung ist.
Ressort Wirtschaft, Ressort Präsidium
Amt für Volkswirtschaft, Amt für Handel und Transport, Amt für Personal und Organisation
Vaduz, 20. September 2011
Die Regierung gestattet sich, dem Hohen Landtag nachstehenden Bericht und Antrag über die Eingliederung des Amtes für Handel und Transport in das Amt für Volkswirtschaft zu unterbreiten.
Der liechtensteinische Staat hat sich in den letzten Jahrzehnten grundlegend und tiefgreifend verändert. Er hat sich zu einem Leistungsstaat entwickelt, an den laufend höhere Ansprüche gestellt werden. Den heutigen Anforderungen kann er nur begegnen, wenn die Führungsstrukturen mit der Entwicklung Schritt halten. Es ist eine ständige Aufgabe der Regierung, die Organisation und Arbeitsweise der Exekutive und der Verwaltung den stetig wachsenden und immer komplexer werdenden Aufgaben anzupassen.
Das im Jahre 1973 erlassene Gesetz über die Verwaltungsorganisation des Staates, welches eine gute Grundlage für die damals notwendigen Veränderungen an den gewachsenen Ordnungen und Verfahrensweisen in Regierung und Verwal-
tung bildete, und in der Zwischenzeit nur marginal angepasst wurde, vermag den Bedürfnissen an den Leistungsstaat schon seit einiger Zeit nicht mehr zu genügen. Um Regierung und Verwaltung für die Zukunft fit zu machen, ist eine tiefgreifende Reform der Regierungs- und Verwaltungsorganisation notwendig.
I. Bericht der Regierung 1. Ausgangslage 1.1 Grundsätzliches 1.2 Agenda 2020 2. Regierungs- und Verwaltungsreform 2.1 Allgemeines 2.2 Zielsetzung der Reform 2.3 Gesetz über die Regierungs- und Verwaltungsorganisation 3. Reorganisationsprojekte 3.1 Organisatorische Massnahmen bei verschiedenen Amtsstellen 3.2 Vorgehen der Regierung 4. Eingliederung des Amtes für Handel und Transport in das Amt für Volkswirtschaft 4.1 Regierungsbeschluss 4.2 Bisherige Massnahmen 4.3 Gründe für die Eingliederung 4.4 Erläuterungen zur Regierungsvorlage Zu Art. 1 (Grundsatz) Zu Art. 2 (Abänderung von Amtsbezeichnungen) Zu Art. 3 (Aufhebung bisherigen Rechts) Zu Art. 4 (Inkrafttreten) 4.5 Verfassungsmässigkeit 4.6 Personelle und finanzielle Auswirkungen 4.7 Räumliche und organisatorische Auswirkungen II. Antrag der Regierung III. Regierungsvorlage
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