Source: https://www.lmoc.fr/reglement-motocross-2020/
Timestamp: 2020-08-09 17:17:31+00:00
Document Index: 174850058

Matched Legal Cases: ["l'article 3", 'arrêt ', 'arrêt ', 'art.\n50', 'arrêt ', 'arrêt ', "l'article 7", "l'article 4", "l'article 3"]

Règlement Motocross 2020 - LIGUE MOTOCYCLISTE OCCITANIE - Site Officiel
Règlement Motocross 2020
Règlement 2020 de la Commission Motocross (version du 24/01/2020)
Règlement annexe pour les Clubs
Calendrier 2020 par catégorie (version du 08/01/2020)
Listes de notoriété 2020 :
Liste des pilotes prioritaires pour s’inscrire au Championnat Occitanie Prestige & 125cc (version du 13/01/2020)
Liste des pilotes n’ayant pas accès au Trophée (version du 06/12/2019)
Demander sa licence FFM 2020 (depuis le 02/12/2019)
Demander un numéro de course 2020 (depuis le 03/12/2019)
S‘inscrire à une épreuve (depuis le 03/12/2019)
Primes du Championnats MX Occitanie : Prestige / 125cc 2T
Version du 24/01/2020
Avenant du 24/01/2020 :
Avenant portant modification des âges pour les catégories 85cc (articles 10, 14, 19 et 24) :
La catégorie précédemment nommée « 85cc -12 ans » est désormais nommée « Pré 85cc » et sa description est la suivante :
Pré 85cc : Minimum : 9 ans / Maximum : 12 ans. La limite d’âge minimum débute à la date anniversaire du coureur. Pour la limite d’âge maximum, les pilotes ne devront pas avoir 13 ans au cours de l’année (né au plus tard en 2008).
Les règlements de la Commission Motocross de la Ligue Motocycliste Occitanie (LMOC) sont établis conformément au Code sportif et aux règles techniques et de sécurité de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) et de façon générale à l'ensemble des textes réglementaires applicables à ce type de règlement.
Le règlement particulier de chaque épreuve de Motocross organisé par un Club de la LMOC complète ces présents règlements.
Des avenants modificatifs pourront être établis en cours de saison pour s'adapter aux événements. En pareil cas, l'avenant sera publié sur le site Internet de la Ligue Motocycliste Occitanie et les pilotes seront informés via la messagerie d'engage-sports.
Les modalités d'organisation des épreuves de Motocross destinées aux Clubs sont annexées au présent règlement.
ARTICLE 1 : LES CHAMPIONNATS DE LA COMMISSION MOTOCROSS OCCITANIE
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition quatre Championnats et deux Trophées pour l'année 2020 :
Championnat Occitanie Motocross (Titre 2)
Championnat Occitanie Prairie (Titre 3)
Championnat Méditerranée Motocross (Titre 4)
Championnat Pyrénées Motocross (Titre 5)
Trophée Méditerranée Motocross (Titre 6)
Trophée Pyrénées Motocross (Titre 7)
Les catégories de chaque Championnat sont présentées dans les articles des titres 2 à 7.
ARTICLE 2 : LES OBLIGATIONS DU PILOTE
Article 2.1 : Le comportement du pilote et de ses accompagnateurs
TOUT PILOTE EST RESPONSABLE DE SES ACCOMPAGNATEURS SUR LE CIRCUIT ET SES ABORDS, AVANT, PENDANT ET APRES LA COURSE. Tout pilote engagé sur une manifestation se doit d'avoir un comportement correct avant, pendant et après l'épreuve. Les mini-motos sont interdites pour circuler sur le site de la manifestation sous peine de sanction décidée par le Jury ou l'Arbitre de l'épreuve.
Article 2.2 : Respecter l'environnement
Les pilotes doivent prendre les mesures nécessaires pour éviter la pollution du sol et le risque d'incendie dans le parc coureur. Des contrôles seront effectués par les Commissaires techniques ou les Commissaires sportifs à chaque épreuve.
Les pilotes doivent utiliser un tapis environnemental pour les travaux de mécanique. Toute infraction sera pénalisée par une amende de 50€.
L'extincteur est obligatoire. Toute infraction sera pénalisée par une sanction décidée par le Jury ou l'Arbitre de l'épreuve.
Les pneus usés restent à la charge des pilotes.
Article 2.3 : Les sanctions
Toute décision prise par le Jury sera envoyée au Président de la Commission Motocross de la LMOC et elle sera inscrite sur la main courante.
Perte de 5 positions dans les essais respectifs / la manche respective :
Non-respect du drapeau jaune agité.
Non-respect du drapeau médical.
Entrer dans le parc mécanique à une vitesse excessive.
Échouer à un contrôle sonore après les essais / la manche.
Disqualification des essais respectifs / de la manche respective :
Couper le circuit.
S'arrêter pour consulter des tiers.
Toute consultation / tout signal entre des tiers et un coureur (en dehors du parc mécanique).
Recevoir de l'assistance autre que d'un Commissaire dans l'intérêt de la sécurité.
Recevoir de l'assistance pour redémarrer le moteur ou pour réparer le motocycle.
Entrer dans le parc mécanique par la sortie de celui-ci.
Coureurs arrivant tardivement dans la zone d'attente.
Entrer dans le parc mécanique pendant le tour de reconnaissance.
Avoir un motocycle de réserve dans le parc mécanique lors du tour de reconnaissance.
Avoir un motocycle de réserve dans le par mécanique lors d'une manche.
Coureurs ayant des problèmes mécaniques dans la zone d'attente qui ne réussissent pas à réparer leur motocycle avant que le drapeau vert n'ait été levé et qui ensuite ne suivent pas les instructions des officiels.
Coureurs ayant pris leur place derrière la grille de départ et qui retournent à la zone d'attente.
Coureurs ayant des problèmes mécaniques à la grille de départ et qui reçoivent de l'assistance avant que la grille n'ait été rabaissée.
Coureurs revenant tard du tour de reconnaissance à la zone d'attente après que le départ ait été donné.
Dans les cas ci-dessus mentionnés, les procédures suivantes seront appliquées :
Le coureur sera notifié oralement.
Les résultats officiels seront modifiés en conséquence, avec la mention du coureur concerné ainsi que la pénalité imposée.
Article 2.4 : Le Championnat de France des Régions
Les pilotes éligibles (voir le règlement du Championnat de France des Régions) seront susceptibles d’être sélectionnés pour composer l'équipe de la LMOC et sont tenu d'y participer. En cas de refus pour un motif autre que médical, le pilote ne devra prendre part à aucune autre manifestation la veille, le jour ou le lendemain du Championnat de France des Régions pour lequel il était sélectionné.
La sélection : la sélection sera établie par les membres de la Commission Motocross en tenant compte des performances nationales et régionales des pilotes. Les pilotes retenus, titulaires ou remplaçants, seront prévenus par courrier ou par tout autre moyen, si possible au moins un mois avant la date de l'épreuve. Il leur sera envoyé un bulletin d'engagement qui devra être retourné au Président de la Commission Motocross de la LMOC dans les plus brefs délais.
L'indemnité spécifique : les pilotes participants seront défrayés par une prime en rapport avec la distance entre leur domicile et le lieu de l’épreuve.
ARTICLE 3 : LES NUMEROS DE COURSE A L'ANNEE
La LMOC gère l'attribution des numéros de course à l'année. Les numéros de course à l'année sont attribués uniquement pour les catégories des Championnats et Trophées présentés dans les titres 2 à 7.
Article 3.1 : Les grilles de numéros
La LMOC met à disposition des numéros dans quatre grilles qui regroupent une ou plusieurs catégories :
Grille Moto à partir de 125cc: elle concerne les pilotes qui roulent dans une catégorie nécessitant un motocycle d'une cylindrée 125cc ou supérieure. Elle s'étend de 1 à 999.
Grille Moto 85cc: elle concerne les pilotes qui roulent en catégorie 85cc. Elle s'étend de 1 à 99. Dans le cours de la saison et à partir du 100, les numéros seront attribués à la suite et par dizaine. Les numéros à 3 chiffres sont autorisés pour les pilotes qui participent au Championnat d'Europe.
Grille Moto 50cc / 65cc: elle concerne les pilotes qui roulent en catégorie 50cc et 65cc. Elle s'étend de 1 à 99. Dans le cours de la saison et à partir du 100, les numéros seront attribués à la suite et par dizaine.
Grille Quad: elle concerne les pilotes de Quad. Elle s'étend de 1 à 99. Dans le cours de la saison et à partir du 100, les numéros seront attribués à la suite et par dizaine.
Le Champion de Ligue peut porter le numéro 1 s'il le souhaite.
Un pilote qui demande un numéro dans deux grilles différentes ne paye qu'une fois (exemple : lorsqu'un pilote 85cc passe en 125cc en cours de saison).
Article 3.2 : Comment obtenir son numéro de course à l'année
Pour demander ou renouveler son numéro de course sur http://ffm.engage-sports.com, le pilote devra être titulaire d'une licence de compétition valide pour la saison 2020 et s'acquitter d'un droit de paiement d'un montant de 10€. Il n'y a pas de droit de paiement pour les pilotes qui demandent un numéro dans la grille Moto 65cc / 50cc.
Un pilote âgé de moins de 12 ans devra également être titulaire du guidon d'argent et / ou d'or.
Le pilote participant au Championnat ou Trophée conservera son numéro toute la saison et devra mettre son numéro de course sur son maillot ou dossard ainsi que sur sa machine (voir article 6).
Les changements de numéro ne sont plus autorisés 8 jours avant la première épreuve à laquelle le pilote participe.
Article 3.3 : Les règles de priorité du numéro de course à l'année
Priorité 1 : un pilote LMOC disposant d'un numéro de course 2019 aura la priorité sur ce même numéro en 2020. Il aura jusqu'au 30/01/2020 pour en faire la demande conformément à l'article 3.2. Si le pilote ne renouvelle pas son numéro, il sera mis à la disposition de tous à compter du 31/01/2020. Les numéros de course à l'année 2019 des pilotes hors-LMOC sont remis à disposition à l'ouverture des réservations. Ces derniers pourront réserver leur numéro de course 2020 à partir du 27/01/2020 parmi ceux disponibles.
Priorité 2 : les numéros de course libres en 2019 seront accessibles aux pilotes le même jour que l'ouverture des licences FFM 2020 sur http://ffm.engage-sports.com uniquement. Le paiement des 10€ se fera par carte bancaire sur http://ffm.engage-sports.com. Les numéros et les couleurs des plaques motos doivent respecter le règlement national de Motocross (voir article 6).
ARTICLE 4 : S'INSCRIRE ET DECLARER FORFAIT
Les inscriptions aux Championnats et Trophées de la LMOC sont gérés par la Ligue et se feront en ligne sur le site http://ffm.engage-sports.com. Le paiement se fait par carte bancaire exclusivement. Les inscriptions sont ouvertes aux pilotes titulaires d'un numéro de course à l'année (voir article 3). Les articles ci-après présentent les tarifs, les règles de priorité et les conditions pour déclarer forfait.
Article 4.1 : Les tarifs des inscriptions
Championnat Occitanie Motocross : 43€
Championnat Occitanie Prairie (excepté 65cc et 50cc) : 46€
Championnat Occitanie Prairie 65cc et 50cc : 35€
Championnat Méditerranée et Pyrénées Motocross (excepté 65cc et 50cc) : 43€
Championnat Méditerranée et Pyrénées Motocross 65cc et 50cc : 33€
Trophée Méditerranée et Pyrénées Motocross : 43€
La part du Club s'élève à 34€ pour une inscription à 43€ ; à 24€ pour une inscription à 33€ ; à 37€ pour une inscription à 46€ ; à 26€ pour une inscription à 35€. La part de la LMOC (9€) correspond à la location du transpondeur (6€) et aux frais liés à l'utilisation de http://ffm.engage-sports.com.
Le pilote récupérera son transpondeur avant la première séance d'essais en échange d'un chèque de caution de 200€.
Les tarifs sont majorés de 20€ pour toutes les catégories à partir de J-15. Cette somme est conservée par la LMOC en vue de rembourser les factures des services de secours aux Clubs qui auraient dû annuler leur épreuve pour des raisons indépendantes de leur volonté (intempérie).
Les inscriptions sont fermées 5 jours avant l'épreuve (exemple : pour une épreuve se déroulant le dimanche, les inscriptions sont fermées le lundi précédent à 23h59 ; pour une épreuve se déroulant le samedi, les inscriptions sont fermées le dimanche précédent à 23h59).
Si l'inscription est refusée : les pilotes seront remboursés et un euro sera retenu par engage-sports sur le montant de l'inscription.
Si l'épreuve est annulée : en cas d'annulation d'une épreuve par l'organisateur, les pilotes seront remboursés intégralement du montant de leur inscription.
Article 4.2 : Les règles de priorité
Après s'être inscrits, certains pilotes sont prioritaires sur d'autres. La date d'inscription, la Ligue dans lequel le pilote est licencié (LMOC ou hors-LMOC), sa zone (Méditerranée ou Pyrénées) et sa présence ou non sur la liste de notoriété du Championnat Occitanie ou sur la liste des pilotes n'ayant pas accès au Trophée ont une incidence sur la date à laquelle le pilote est engagé à la suite de son inscription.
Liste de notoriété du Championnat Occitanie Motocross : les pilotes inscrits sur cette liste sont prioritaires pour être engagés au Championnat Occitanie Motocross Prestige et 125cc. Ils n'ont pas accès au Trophée, ni au Championnat Pyrénées MX 450CC / 250CC. Tous les pilotes ayant marqué un minimum de 10 points lors d'une manche du Championnat Occitanie Prestige ou 125cc 2T, tous les pilotes ayant fait au moins un podium de manche en Championnat Méditerranée ou Pyrénées Open ou 125cc 2T, les 5 premiers du Championnat Occitanie 85cc s'ils passent en 125cc sont inscrits sur cette liste.
Liste des pilotes n'ayant pas accès au Trophée : les pilotes ayant fini dans les 20 premiers d'une manche d'un Championnat Occitanie, Méditerranée ou Pyrénées en 2018 ou 2019 ; les PILOTES AYANT TERMINE DANS LES 3 PREMIERS D'UNE MANCHE TROPHEE PYRENEES OU MEDITERANEES en 2018 ou 2019 AINSI QUE CEUX QUI ONT FINI DANS LES 5 PREMIERS DU GENERAL DU TROPHEE 2019 ; les pilotes qui ont terminé dans les 5 premiers du classement général final 85cc Méditerranée ou Pyrénées. Les pilotes sont inscrits sur cette liste pendant 2 ans. L'inscription des pilotes de cette liste à une épreuve du Trophée sera refusée.
Il n'existe pas de liste pour les catégories du Trophée Vétéran et Féminin.
Pour le Championnat Occitanie Motocross, catégories Prestige et 125cc :
Jusqu'à J-25, les pilotes inscrits sur la liste de notoriété du Championnat Occitanie sont engagés.
A partir de J-25, les pilotes licenciés dans un Club de la LMOC et classés dans le Championnat Méditerranée ou Pyrénées Motocross Open ou 125cc sont engagés pour compléter le plateau.
A partir de J-20, les pilotes licenciés hors-LMOC sont engagés pour compléter le plateau.
Pour le Championnat Occitanie Motocross 85cc, Quad Cross, Prairie et le Championnat Pyrénées 65cc / 50cc :
Jusqu'à J-25, les pilotes licenciés dans un Club de la LMOC (zone Pyrénées pour le Championnat Pyrénées 65cc / 50cc) sont prioritaires.
A partir de J-25, les pilotes licenciés hors-LMOC (ou hors-zone Pyrénées pour le Championnat Pyrénées 65cc / 50cc) sont engagés pour compléter le plateau.
Pour le Championnat Méditerranée et Pyrénées Motocross :
Jusqu'à J-25, les pilotes licenciés dans un Club de la zone concernée sont prioritaires (exemple : un pilote licencié dans un Club de Méditerranée au Championnat Méditerranée).
A partir de J-25, les pilotes licenciés à la LMOC hors de la zone concernée sont engagés.
Pour le Trophée Méditerranée et Pyrénées Motocross :
Jusqu'à J-25, les pilotes licenciés dans un Club de la zone concernée sont prioritaires (exemple : un pilote licencié dans un Club de Méditerranée pour le Trophée Méditerranée).
A partir de J-20, les pilotes licenciés hors-LMOC sont engagés.
IMPORTANT : la clôture des inscriptions intervient à J-5 ou lorsque la capacité du circuit est atteinte. Si la capacité du circuit est atteinte avant J-5, cinq pilotes seront inscrits en liste d'attente. Ils remplaceront les pilotes forfaits jusqu'à J-3. Un euro sera retenu par engage-sports en cas de remboursement.
Article 4.3 : Déclarer forfait
Le pilote déclarant forfait doit :
Etape 1 : déclarer son forfait sur http://ffm.engage-sports.com.
Etape 2 : adresser son certificat médical à cm.mx@lmoc.fr dans un délai de 24 heures maximum après avoir déclaré son forfait. Le certificat médical précise l’arrêt de la pratique d’un sport ou un arrêt de travail (pas d’interprétation de scanner, radiologie, etc.).
Pour tout forfait sans certificat médical, la somme de 15€ sera retenue. Passé le délai de 24 heures après la course, aucun remboursement ne sera possible sur http://ffm.engage-sports.com.
ARTICLE 5 : LES CLASSES
Classe 1: 65cc et 85cc
Classe 2 (MX2): de 100cc à 150cc 2T et de 175cc à 250cc 4T
Classe 3 (MX1): de 151cc à 250cc 2T et de 251cc à 450cc 4T
Classe 4 (MX3) : de 251cc à 500cc 2T et de 451cc à 650cc 4T
Sidecar: de 350cc à 750cc 2T et 1000cc 4T
Quad: de 85cc à 750cc 2T et de 250cc à 750cc 4T
ARTICLE 6 : LES COULEURS DES PLAQUES
ATTENTION : les couleurs des plaques et des numéros doivent être respectés impérativement sous peine de non-départ.
50cc / 65cc : Plaque bleue / Numéro blanc
85cc (+12 ans) : Plaque blanche / Numéro noir
85cc (-12 ans) : Plaque bleue / Numéro blanc
125cc 2T : Plaque noire / Numéro blanc
Classe 2 : Plaque noire / Numéro blanc
Classe 3 : Plaque blanche / Numéro noir
Classe 4 : Plaque blanche / Numéro noir
Féminin : Plaque bleue / Numéro blanc
Quad : Plaque verte / Numéro blanc
ARTICLE 7 : LE DÉROULEMENT DE L'EPREUVE
Article 7.1 : Les contrôles administratifs et techniques
Les contrôles administratifs et techniques sont ouverts jusqu'à 30 minutes avant le départ de la première séance d'essais de la journée.
Les contrôles administratifs se déroulent sous la responsabilité du Club organisateur.
Les contrôles techniques : l’accueil des pilotes au contrôle technique sera ouvert conformément au règlement particulier de l'épreuve. Les pilotes engagés devront obligatoirement se présenter personnellement au contrôle technique avec leur machine, leur casque ainsi que leur protection dorsale et pectorale conformes au règlement général Motocross de la FFM. En cas de dépassement du bruit (114 db) au contrôle sonomètre, un réducteur sera imposé sur la machine. Si celui-ci est enlevé à la suite du contrôle technique, le pilote sera exclu de la manifestation. Un pilote pourra faire contrôler deux machines mais devra choisir celle qu’il utilisera avant le départ de chaque manche. Le Commissaire technique devra différencier les deux machines.
Article 7.2 : Le parc ferme et la prégrille
Lors de la première épreuve de chaque catégorie, l'ordre des départs aux essais sera effectué par tirage au sort. Pour les épreuves suivantes, l’entrée en pré-grille sera déterminée par le classement général provisoire de chaque Championnat ou Trophée. Les pilotes se présenteront moteur éteint au moins 10 minutes avant le départ. Passé ce délai, le responsable de la pré-grille fera rentrer en dernier les pilotes arrivés en retard. L’heure officielle est celle affichée à l’entrée du parc fermé.
Article 7.3 : Les essais
Les pilotes doivent arriver au moins 10 minutes avant l'heure prévue. Il est obligatoire de faire au moins 3 tours pour participer aux manches. Si un pilote ne réalise aucun temps chronométré, il rentrera en dernier sur la grille de départ. Toutes communications avec les accompagnateurs doivent avoir lieu au parc mécanique et non aux abords du circuit. Pour les réglages, une zone sera délimitée par le Club organisateur. Aucun arrêt n'est autorisé sur la piste en dehors du parc mécanique (règlement de la FFM). Aucun pilote ne pourra prétendre à se faire aider sur le circuit.
Les séances d'essais se déroulent conformément aux règlements des Championnats et Trophées (voir titres 2 à 7).
Article 7.4 : Les procédures de départ des manches
Pour tous les Championnats et Trophées de la LMOC, les pilotes (LMOC et hors-LMOC) rentreront en grille dans l'ordre des SERIES pour toutes les manches (1er groupe A, 1er groupe B, 2ème groupe A, 2ème groupe B, etc.).
Le parc est fermé dès que la première moto est dirigée vers la grille de départ.
Le responsable de la pré-grille fera mettre les moteurs en marche lorsque la première machine quittera la pré-grille. Le processus de départ est alors lancé et ne pourra plus être arrêté.
Dès que tous les concurrents seront en place et sur ordre du Directeur de course, le starter présentera le panneau 15 secondes et plus aucun report de départ ne sera accordé aux participants quel qu'en soit la cause. Les 15 et 5 secondes devront être annoncées avant l’abaissement de la herse, de laquelle les roues avant des machines ne devront être éloignées de plus de 50 centimètres. Les Commissaires sportifs veilleront au bon déroulement des départs.
Rappel avant et au moment du départ : seuls les pilotes ont le droit d'accéder derrière la grille et préparer leur place de départ dans ce périmètre, ceci sans utiliser d’outil. Il est interdit à quiconque d’accéder à l’espace situé en avant de la grille.
Article 7.5 : Avant et pendant la manche
L'entrée en grille se fait selon le classement des essais chronométrés.
Après tout arrosage ou réfections conséquentes, seule la série suivant l'intervention pourra effectuer un tour de reconnaissance. A cette occasion, les pilotes devront être en pré-parc dix minutes avant l’horaire de départ de la manche.
L’ACCES AU PARC PANNEAUTEUR EST UNIQUEMENT RESERVE AUX LICENCIES âgés de 14 ans minimum, munis d’une licence FFM en cours de validité et du laisser-passer fourni par l'organisateur (sauf licence LDI).
Article 7.6 : Les procédures d'arrivée
La course sera considérée comme terminée à l'abaissement du drapeau à damiers sur la machine classée première au classement Scratch une fois le temps réglementaire écoulé. Pour être classé, un pilote devra avoir parcouru 50% du nombre de tours du premier. Pour des raisons de sécurité, le Directeur de course pourra moduler la durée d’une manche.
Le drapeau rouge : s'il est nécessaire d'interrompre immédiatement une course en raison d'un incident ou pour toutes autres raisons qui rend dangereux son déroulement, le drapeau rouge sera présenté par le Directeur de course, seul officiel habilité à arrêter la course.
Cas 1 : si les pilotes n'ont pas parcouru la moitié du temps imparti, ils regagnent le parc et la manche est recourue.
Cas 2 : si les pilotes ont parcouru la moitié ou plus du temps imparti, la manche est validée sur le tour précédent l'arrêt de la manche.
Les trois premiers de chaque manche devront OBLIGATOIREMENT mettre leurs machines en parc fermé durant 30 minutes après la proclamation des résultats
Article 7.7 : Le changement de machine au cours d'une épreuve
Au cours d'une épreuve, un pilote pourra changer de machine sous réserve que celle-ci soit passée au contrôle technique. Le changement est permis que si la cylindrée de la machine soit identique ou inférieure à celle utilisée précédemment. Les machines devront être munies de trois plaques avec les numéros lisibles, conformément au règlement FFM.
Article 7.8 : Porter réclamation
Se référer aux articles de la section 1 du titre III du Code sportif de la FFM et aux règlements des Championnats de France.
Qui peut porter réclamation : toute personne ou groupe de personnes physiques ou morales, reconnues par la FFM se considérant lésées au cours d'une épreuve placée sous l'autorité de la FFM, a le droit de présenter une réclamation. Dans le cas d'un licencié mineur, outre celui-ci, le représentant légal peut également présenter une réclamation.
Comment porter réclamation : une réclamation doit être formulée par écrit et signée uniquement par la ou les personnes directement concernées. Une réclamation ne doit se référer qu'à un seul objet et doit être remise entre les mains du Directeur de course, ou arbitre dans un délai immédiat si elle concerne une décision prise par un Commissaire technique ou dans un délai de 30 minutes elle concerne une décision prise par un officiel de la course, une erreur ou une irrégularité commise au cours de la compétition par un concurrent ou un assistant ou sur le classement de la compétition. Elle s'accompagnée d'une caution d'un montant de 75€. Lorsqu'elle suppose un démontage du moteur, une caution de 75€ (pour un moteur à 2 temps) ou de 150€ (pour un moteur 4 temps) sera ajoutée.
Toute réclamation sera examinée par le Jury ou l'Arbitre de l'épreuve, en première instance et si nécessaire par le Tribunal Régional de Discipline et d'Arbitrage, en deuxième instance.
Dérogation : dans le cas où le plaignant serait victime d'un accident corporel constaté, le délai sera porté à 48 heures.
Article 7.9 : Les reports des points
L'article 7.9 s'applique exclusivement aux catégories qui prévoient cette spécificité (voir les articles des titres 2 à 7).
Tout pilote participant à un Championnat de France, Coupe ou course FIM ou FIM Europe de Motocross en concurrence de date avec un Championnat de la LMOC, se verra réattribuer des points selon les conditions suivantes :
La moyenne des points marqués sur les manches du Championnat de la LMOC est reportée sur les manches auxquelles le pilote a été absent pour une des raisons évoquées dans le paragraphe précédent. Le calcul de cette moyenne se fera au prorata de la totalité des épreuves courues par le pilote en Championnat à la veille de la finale. Elle est arrondie à l’unité la plus proche (arrondie au point supérieur si la décimale est supérieure ou égale à 0,5 et arrondie au point inférieur si la décimale est inférieure à 0,5). Afin de prétendre à ces points, le pilote devra avoir participé au minimum à la moitié des épreuves du Championnat. Il y a concurrence de dates lorsqu’il y a incapacité matérielle et physique à être sur les deux épreuves en même temps. Les pilotes devront envoyer la feuille de leurs résultats au Président de la Commission Motocross.
Article 7.10 : Les classements et la remise des prix de l'épreuve
Les spécificités pour chaque catégorie sont présentées dans les articles des titres 2 à 7.
Tous les classements seront extraits à partir du classement Scratch.
Pour les Championnats, les pilotes marquent des points en fonction de leur place en manche selon le barème suivant (du 1er au 45ème) : 50, 47, 45,43, 41, 40, 39, 38, 37, 36, 35, 34, 33, 32, 31, 30, 29, 28, 27, 26, 25, 24, 23, 22, 21, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
Pour les Trophées et le Championnat Pyrénées 450CC / 250CC, les pilotes marquent des points en fonction de leur place en manche selon le barème suivant (du 1er au dernier de la manche du groupe 1 puis du 1er au dernier du groupe 2) : 95-92-90-88-86 puis un point de moins par rapport à la place précédente, le barème se poursuivant pour les pilotes du groupe 2.
Les pilotes hors-zone ou hors-LMOC marquent des points au classement de l'épreuve. Les points seront attribués à l'issue de chaque manche et seront reportés pour le classement des Championnats / Trophées si la catégorie le prévoie (notamment pour les pilotes hors-zone ou hors-LMOC).
Remise des prix : les pilotes, incluant ceux hors-zone et hors-LMOC, sont récompensés par le Club organisateur selon les articles des titres 2 à 7, sous réserve de la participation d'au moins 5 pilotes de la même catégorie. L'organisateur peut récompenser suivant ses possibilités, en plus des Coupes, par des lots à sa seule discrétion.
La présence des pilotes est obligatoire à la remise des prix, dans une tenue correcte et suivant un comportement digne d'un sportif.
Article 7.11 : Les classements des championnats / trophées et la remise des prix annuelle
Les classements des Championnats ou Trophées se feront par le cumul des points marqués à chaque épreuve. Les vainqueurs seront ceux qui totaliseront le plus grand nombre de points dans leur catégorie respective. Une catégorie est récompensée à la remise des prix annuelle uniquement si au moins 5 pilotes sont classés sur au moins la moitié des épreuves comptant pour le Championnat / Trophée.
Les pilotes d'une catégorie ne marquent pas de points dans le classement du Championnat / Trophée s'il y a moins de 5 pilotes. Les pilotes exæquo seront départagés par le plus grand nombre de meilleures places. Le titre de Champion sera porté durant toute la saison suivante.
La présence des pilotes est obligatoire à la remise des prix, dans une tenue correcte et suivant un comportement digne d'un sportif. Les pilotes absents le jour de la remise des prix ne seront pas récompensés, sauf motif valable et vérifiable.
TITRE 2 – RÈGLEMENT DU CHAMPIONNAT OCCITANIE MOTOCROSS
Les articles suivants complètent le règlement général 2020 de la Commission Motocross. Consulter l'article 7 pour obtenir les informations complètes sur le déroulement de l'épreuve, les reports des points et les remises des prix. Les tarifs et les règles de priorité sont notés dans l'article 4. Le numéro de course à l'année est obligatoire : voir l'article 3 pour en réserver un.
ARTICLE 8 : CHAMPIONNAT OCCITANIE MX PRESTIGE
Délégué : ………………………………………..
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition la catégorie comptant pour le Championnat Occitanie Motocross Prestige. Ce Championnat se déroulera sur six épreuves : deux en Méditerranée et quatre en Pyrénées. Le calendrier à jour est disponible sur www.lmoc.fr. Le plateau par épreuve se composera de 45 pilotes au maximum, selon la capacité du circuit.
La catégorie est ouverte aux pilotes âgés de 15 ans minimum le jour de l'épreuve.
Licences : FFM 2020 valide de type NJ3C / NCO / LUE / INTER.
Machine : Motocycle solo à deux roues d'une cylindrée de 144cc à 500cc 2T ou de 175cc à 650cc 4T.
Tarif : 43€ (63€ à partir de J-15). La location du transpondeur est incluse.
Règles particulières de la catégorie et informations utiles :
Les séances d'essais libres et chronométrés sont séparées.
Essais libres : 5 minutes de test de départ + 10 minutes d'essais libres.
Essais chronométrés : 15 minutes d'essais chronométrés.
Manches : 3 manches de 15 minutes + 1 tour.
Report des points : oui.
Remise des prix de l'épreuve : Les 3 premiers du classement Scratch. Les pilotes hors-LMOC marquent des points au classement de l'épreuve.
Remise des prix annuelle : les 3 premiers du Championnat Occitanie Prestige. Les pilotes hors-LMOC ne marquent pas de point pour le classement du Championnat.
Primes : des primes seront attribués aux 40 premiers du Championnat Occitanie Prestige au prorata des courses organisées. Le tableau des primes est publié sur le site Internet de la LMOC.
ARTICLE 9 : CHAMPIONNAT OCCITANIE MX 125CC 2T
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition la catégorie comptant pour le Championnat Occitanie Motocross 125cc 2T. Ce Championnat se déroulera sur six épreuves : deux en Méditerranée et quatre en Pyrénées. Le calendrier à jour est disponible sur www.lmoc.fr. Le plateau par épreuve se composera de 45 pilotes au maximum, selon la capacité du circuit.
La catégorie est ouverte aux pilotes âgés de 13 ans minimum le jour de l'épreuve. Sous-catégorie :
Junior 125cc 2T : de 13 ans minimum le jour de l'épreuve jusqu'à 17 ans le jour de la 1ère épreuve du Championnat.
Machine : Motocycle solo à deux roues d'une cylindrée de 125cc 2T.
Manches : 2 manches de 20 minutes + 1 tour.
Remise des prix annuelle : les 3 premiers du Championnat Occitanie 125cc Senior et les 3 premiers du Championnat Occitanie 125cc Junior (issu du classement Scratch). Les pilotes hors-LMOC ne marquent pas de point pour le classement du Championnat.
ARTICLE 10 : CHAMPIONNAT OCCITANIE MX 85CC
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition la catégorie comptant pour le Championnat Occitanie Motocross 85cc. Ce Championnat se déroulera sur trois épreuves : une en Méditerranée et deux en Pyrénées. Le calendrier à jour est disponible sur www.lmoc.fr. Le plateau par épreuve se composera de 45 pilotes au maximum, selon la capacité du circuit.
La catégorie est ouverte aux pilotes âgés de 9 ans minimum le jour de l'épreuve jusqu'à 15 ans. Sous-catégories :
85cc +12 ans : de 12 ans minimum au jour de l'épreuve jusqu'à 15 ans le jour de la 1ère épreuve du Championnat.
Licences : FFM 2020 valide de type NJ / NCO / LUE / INTER.
Qualification : Guidon d'argent ou or obligatoire (moins de 12 ans) ou CASM (à partir de 12 ans).
Machine : Motocycle solo à deux roues d'une cylindrée de 85cc.
Manches : 2 manches de 15 minutes + 1 tour.
Remise des prix annuelle : les 3 premiers du Championnat Occitanie 85cc +12 ans et les 3 premiers du Championnat Occitanie 85cc -12 ans (issu du classement Scratch). Les pilotes hors-LMOC ne marquent pas de point pour le classement du Championnat.
ARTICLE 11 : CHAMPIONNAT OCCITANIE QUAD CROSS
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition la catégorie comptant pour le Championnat Occitanie Quad Cross. Ce Championnat se déroulera sur six épreuves : trois en Méditerranée et trois en Pyrénées. Le calendrier à jour est disponible sur www.lmoc.fr. Le plateau par épreuve se composera de 30 pilotes au maximum, selon la capacité du circuit.
Le Championnat Occitanie Quad Cross est ouvert à tous les licenciés de la FFM, LMOC ou hors-LMOC. Les pilotes titulaires d'une licence une manifestation (LJ) peuvent participer aux épreuves mais ne seront pas classés. Pour s'inscrire, les pilotes devront prendre leur licence une manifestation sur http://licencesunemanifestation.ffmoto.net/ et, une fois validée par la FFM, prendre un numéro de course.
La catégorie est ouverte aux pilotes âgés de 15 ans minimum le jour de l'épreuve. Sous-catégorie :
Junior Quad : de 15 ans minimum au jour de l'épreuve jusqu'à 18 ans le jour de la 1ère épreuve du Championnat.
Licences : FFM 2020 valide de type NCO / NJ3C / LUE / INTER / NPH.
Machine : Quadricycle d'une cylindrée de 250cc à 525cc 2T ou 4T mono ou bicylindre.
Manches : 2 ou 3 manches de 15 minutes + 1 tour (au choix du Club organisateur).
Remise des prix de l'épreuve : Les 3 premiers du classement Scratch. Il n'y a pas de classement séparé pour les pilotes LJ. Les pilotes hors-LMOC marquent des points au classement de l'épreuve.
Remise des prix annuelle : les 3 premiers du Championnat Occitanie Quad. Les pilotes hors-LMOC marquent des points pour le classement du Championnat mais ne sont pas récompensés lors de la remise des prix annuelle. Les pilotes LJ ne marquent pas de points pour le classement du Championnat.
TITRE 3 – RÈGLEMENT DU CHAMPIONNAT OCCITANIE PRAIRIE
Le nombre de départs est limité à 12 l'après-midi. Les tear-off sont interdits.
ARTICLE 12 : CHAMPIONNAT OCCITANIE PRAIRIE +125CC
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition la catégorie comptant pour le Championnat Occitanie Prairie +125cc. Pour être reconnu par la LMOC, ce Championnat devra se dérouler sur au moins deux épreuves. Le calendrier à jour est disponible sur www.lmoc.fr. Le plateau par épreuve pourra se composer d'un ou plusieurs groupes dont le nombre dépend de la capacité du circuit.
Licences : FFM 2020 valide de type NJ3C / NCO / LUE / INTER / NPH.
Machine : Motocycle solo à deux roues d'une cylindrée supérieure à 144cc.
Tarif : 46€ (66€ à partir de J-15). La location du transpondeur est incluse.
Les séances d'essais libres et chronométrés sont organisées à la suite.
Essais : 10 minutes d'essais libres + 10 minutes d'essais chronométrés.
Manches : 3 manches maximum de 8 minutes + 1 tour.
Report des points : non.
Remise des prix annuelle : les 3 premiers du Championnat Occitanie Prairie +125cc. Les pilotes hors-LMOC ne marquent pas de point pour le classement du Championnat.
ARTICLE 13 : CHAMPIONNAT OCCITANIE PRAIRIE 125CC 2T
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition la catégorie comptant pour le Championnat Occitanie Prairie 125cc 2T. Pour être reconnu par la LMOC, ce Championnat devra se dérouler sur au moins deux épreuves. Le calendrier à jour est disponible sur www.lmoc.fr. Le plateau par épreuve se composera de 45 pilotes au maximum, selon la capacité du circuit
La catégorie est ouverte aux pilotes âgés de 13 ans minimum le jour de l'épreuve.
Remise des prix annuelle : les 3 premiers du Championnat Occitanie Prairie 125cc 2T. Les pilotes hors-LMOC ne marquent pas de point pour le classement du Championnat.
ARTICLE 14 : CHAMPIONNAT OCCITANIE PRAIRIE 85CC
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition la catégorie comptant pour le Championnat Occitanie Prairie 85cc. Pour être reconnu par la LMOC, ce Championnat devra se dérouler sur au moins deux épreuves. Le calendrier à jour est disponible sur www.lmoc.fr. Le plateau par épreuve se composera de 45 pilotes au maximum, selon la capacité du circuit
La catégorie est ouverte aux pilotes âgés de 9 ans jusqu'à 15 ans. Sous-catégories :
Remise des prix annuelle : les 3 premiers du Championnat Occitanie Prairie 85cc +12 ans et les 3 premiers du Championnat Occitanie Prairie 85cc -12 ans (issu du classement Scratch). Les pilotes hors-LMOC ne marquent pas de point pour le classement du Championnat.
ARTICLE 15 : CHAMPIONNAT OCCITANIE PRAIRIE 65CC / 50CC
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition la catégorie comptant pour le Championnat Occitanie Prairie 65cc / 50cc. Pour être reconnu par la LMOC, ce Championnat devra se dérouler sur au moins deux épreuves. Le calendrier à jour est disponible sur www.lmoc.fr. Le plateau par épreuve se composera de 45 pilotes au maximum, selon la capacité du circuit
La catégorie est ouverte aux pilotes âgés de 7 ans jusqu'à 12 ans. Sous-catégories :
65cc : de 7 ans minimum au jour de l'épreuve jusqu'à 12 ans le jour de la 1ère épreuve du Championnat.
50cc : de 7 ans minimum au jour de l'épreuve jusqu'à 10 ans le jour de la 1ère épreuve du Championnat.
Licences : FFM 2020 valide de type NJ.
Machine : Motocycle solo à deux roues d'une cylindrée de 50cc ou 65cc.
Tarif : 35€ (55€ à partir de J-15). La location du transpondeur est incluse.
Essais : 7 minutes d'essais libres + 8 minutes d'essais chronométrés.
Remise des prix annuelle : les 3 premiers du Championnat Occitanie Prairie 65cc et les 3 premiers du Championnat Occitanie 50cc (issu du classement Scratch). Les pilotes hors-LMOC ne marquent pas de point pour le classement du Championnat.
ARTICLE 16 : CHAMPIONNAT OCCITANIE PRAIRIE QUAD
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition la catégorie comptant pour le Championnat Occitanie Prairie Quad. Pour être reconnu par la LMOC, ce Championnat devra se dérouler sur au moins deux épreuves. Le calendrier à jour est disponible sur www.lmoc.fr. Le plateau par épreuve se composera de 30 pilotes au maximum, selon la capacité du circuit
Le Championnat Occitanie Prairie Quad est ouvert à tous les licenciés de la FFM, LMOC ou hors-LMOC. Les pilotes titulaires d'une licence une manifestation (LJ) peuvent participer aux épreuves mais ne seront pas classés. Pour s'inscrire, les pilotes devront prendre leur licence une manifestation sur http://licencesunemanifestation.ffmoto.net/ et, une fois validée par la FFM, prendre un numéro de course.
La catégorie est ouverte aux pilotes de 15 ans minimum le jour de l'épreuve.
Remise des prix de l'épreuve : Les 3 premiers du classement Scratch. Les pilotes hors-LMOC marquent des points au classement de l'épreuve. Il n'y a pas de classement séparé pour les pilotes LJ.
Remise des prix annuelle : les 3 premiers du Championnat Occitanie Prairie Quad. Les pilotes hors-LMOC marquent des points pour le classement du Championnat mais ne seront pas récompensés lors de la remise des prix annuelle.
TITRE 4 – RÈGLEMENT DU CHAMPIONNAT MEDITERRANEE MOTOCROSS
ARTICLE 17 : CHAMPIONNAT MEDITERRANEE MX OPEN
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition la catégorie comptant pour le Championnat Méditerranée MX OPEN. Le calendrier à jour est disponible sur www.lmoc.fr. Le plateau par épreuve se composera de 45 pilotes au maximum, selon la capacité du circuit.
La catégorie est ouverte aux pilotes âgés de 15 ans minimum le jour de l'épreuve. Sous-catégories :
MX1 : Motocycle solo à 2 roues d'une cylindrée de 151cc à 500cc 2T et de 251cc à 650cc 4T (classes 3 et 4)
MX 250cc 4T : Motocycle solo à 2 roues d'une cylindrée de 250cc 4T.
Manches : 2 manches 20 minutes + 1 tour.
Report des points : oui, lorsqu'il y a concurrence de date avec une épreuve du Championnat Occitanie MX Prestige.
Remise des prix de l'épreuve : Les 3 premiers du classement Scratch. Les pilotes LMOC marquent des points au classement de l'épreuve et du Championnat. Les pilotes hors-LMOC marquent des points au classement de l'épreuve uniquement.
Remise des prix annuelle : les 3 premiers du Championnat Méditerranée MX1 et les 3 premiers du Championnat Méditerranée 250cc 4T (issu du classement Scratch). Seuls les pilotes de la zone concernée seront récompensés.
ARTICLE 18 : CHAMPIONNAT MEDITERRANEE MX 125CC 2T
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition la catégorie comptant pour le Championnat Méditerranée MX 125cc 2T. Le calendrier à jour est disponible sur www.lmoc.fr. Le plateau par épreuve se composera de 45 pilotes au maximum, selon la capacité du circuit.
Junior 125cc 2T : de 13 ans minimum au jour de l'épreuve jusqu'à 17 ans le jour de la 1ère épreuve du Championnat.
Report des points : oui, lorsqu'il y a concurrence de date avec une épreuve du Championnat Occitanie MX 125cc 2T.
Remise des prix annuelle : les 3 premiers du Championnat Méditerranée 125cc Senior et les 3 premiers du Championnat Méditerranée 125cc Junior (issu du classement Scratch). Seuls les pilotes de la zone concernée seront récompensés.
ARTICLE 19 : CHAMPIONNAT MEDITERRANEE MX 85CC
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition la catégorie comptant pour le Championnat Méditerranée MX 85cc. Le calendrier à jour est disponible sur www.lmoc.fr. Le plateau par épreuve se composera de 45 pilotes au maximum, selon la capacité du circuit.
Manches : 2 manches 15 minutes + 1 tour.
Report des points : oui, lorsqu'il y a concurrence de date avec une épreuve du Championnat Occitanie 85cc.
Remise des prix annuelle : les 3 premiers du Championnat Méditerranée 85cc +12 ans et les 3 premiers du Championnat Méditerranée 85cc -12 ans (issu du classement Scratch). Seuls les pilotes de la zone concernée seront récompensés.
ARTICLE 20 : CHAMPIONNAT MEDITERRANEE MX 65CC
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition la catégorie comptant pour le Championnat Méditerranée MX 65cc. Le calendrier à jour est disponible sur www.lmoc.fr. Le plateau par épreuve se composera de 45 pilotes au maximum, selon la capacité du circuit.
La catégorie est ouverte aux pilotes âgés de 7 ans minimum au jour de l'épreuve jusqu'à 12 ans le jour de la 1ère épreuve du Championnat.
Machine : Motocycle solo à deux roues d'une cylindrée de 65cc.
Tarif : 33€ (53€ à partir de J-15). La location du transpondeur est incluse.
Essais chronométrés : 12 minutes d'essais chronométrés.
Manches : 2 manches 12 minutes + 1 tour.
Remise des prix annuelle : les 3 premiers du Championnat Méditerranée 65cc. Seuls les pilotes de la zone concernée seront récompensés.
ARTICLE 21 : CHAMPIONNAT MEDITERRANEE MX 50CC
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition la catégorie comptant pour le Championnat Méditerranée MX 50cc. Le calendrier à jour est disponible sur www.lmoc.fr. Le plateau par épreuve se composera de 45 pilotes au maximum, selon la capacité du circuit.
La catégorie est ouverte aux pilotes âgés de 7 ans minimum au jour de l'épreuve jusqu'à 10 ans le jour de la 1ère épreuve du Championnat.
Qualification : Guidon d'argent ou or obligatoire.
Machine : Motocycle solo à deux roues d'une cylindrée de 50cc.
Essais libres : 5 minutes de test de départ + 7 minutes d'essais libres.
Essais chronométrés : 8 minutes d'essais chronométrés.
Manches : 2 manches 8 minutes + 1 tour.
Remise des prix annuelle : les 3 premiers du Championnat Méditerranée 50cc. Seuls les pilotes de la zone concernée seront récompensés.
TITRE 5 – RÈGLEMENT DU CHAMPIONNAT PYRÉNÉES MOTOCROSS
ARTICLE 22 : CHAMPIONNAT PYRENEES MX 450CC / 250CC
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition la catégorie comptant pour le Championnat Pyrénées Open. Le calendrier à jour est disponible sur www.lmoc.fr. Le plateau par épreuve se composera de 90 pilotes au maximum, selon la capacité du circuit.
La catégorie est ouverte aux pilotes âgés de 15 ans minimum le jour de l'épreuve. Les pilotes inscrits sur la liste de notoriété Occitanie ne sont pas autorisés à s'inscrire dans cette catégorie.
Machine : Motocycle solo à deux roues d'une cylindrée de 250cc à 500cc 2T ou 4T.
Si les courses sont organisées le samedi, les essais se déroulent en une séance de 20 minutes (3 minutes de test de départ + 7 minutes d'essais libres + 10 minutes d'essais chronométrés).
Si les courses sont organisées le dimanche, les essais se déroulent en une séance d'essais libres (5 minutes de test de départ + 10 minutes d'essais libres) puis une séance d'essais chronométrés de 15 minutes.
Remise des prix de l'épreuve : Les 3 premiers du classement Scratch de la série 1. Les pilotes LMOC marquent des points au classement de l'épreuve et du Championnat. Les pilotes hors-LMOC marquent des points au classement de l'épreuve uniquement.
Remise des prix annuelle : les 3 premiers du Championnat Pyrénées 450CC / 250CC. Seuls les pilotes de la zone concernée seront récompensés.
ARTICLE 23 : CHAMPIONNAT PYRENEES MX 125CC 2T
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition la catégorie comptant pour le Championnat Pyrénées MX 125cc 2T. Le calendrier à jour est disponible sur www.lmoc.fr. Le plateau par épreuve se composera de 45 pilotes au maximum, selon la capacité du circuit.
Junior 125cc 2T : de 13 ans minimum au jour de l'épreuve jusqu'à 17 ans le jour de la 1ère épreuve du Championnat
Remise des prix annuelle : les 3 premiers du Championnat Pyrénées 125cc Senior et les 3 premiers du Championnat Pyrénées 125cc Junior (issu du classement Scratch). Seuls les pilotes de la zone concernée seront récompensés.
ARTICLE 24 : CHAMPIONNAT PYRENEES MX 85CC
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition la catégorie comptant pour le Championnat Pyrénées MX 85cc. Le calendrier à jour est disponible sur www.lmoc.fr. Le plateau par épreuve se composera de 45 pilotes au maximum, selon la capacité du circuit.
Report des points : oui, lorsqu'il y a concurrence de date avec une épreuve du Championnat Occitanie MX 85cc.
Remise des prix annuelle : les 3 premiers du Championnat Pyrénées 85cc +12 ans et les 3 premiers du Championnat Pyrénées 85cc -12 ans (issu du classement Scratch). Seuls les pilotes de la zone concernée seront récompensés.
ARTICLE 25 : CHAMPIONNAT PYRENEES MX 65CC / 50CC
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition la catégorie comptant pour le Championnat Pyrénées MX 65cc / 50cc. Le calendrier à jour est disponible sur www.lmoc.fr. Le plateau par épreuve se composera de 45 pilotes au maximum, selon la capacité du circuit. Le Championnat Pyrénées MX 65cc / 50cc est ouvert à tous les licenciés de la FFM, LMOC ou hors-LMOC.
La catégorie est ouverte aux pilotes âgés de 7 ans minimum le jour de l'épreuve jusqu'à 12 ans. Sous-catégories :
65cc : de 7 ans minimum au jour de l'épreuve jusqu'à 12 ans le jour de la 1ère épreuve du Championnat
50cc : de 7 ans minimum au jour de l'épreuve jusqu'à 10 ans le jour de la 1ère épreuve du Championnat
Remise des prix annuelle : les 3 premiers du Championnat Pyrénées 65cc et les 3 premiers du Championnat Pyrénées 50cc (issu du classement Scratch). Seuls les pilotes de la zone concernée seront récompensés.
TITRE 6 – RÈGLEMENT DU TROPHÉE MEDITERRANEE MOTOCROSS
ARTICLE 26 : TROPHÉE MEDITERRANEE MX OPEN
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition la catégorie comptant pour le Trophée Méditerranée Open. Le calendrier à jour est disponible sur www.lmoc.fr. Le plateau par épreuve se composera de 45 pilotes au maximum, selon la capacité du circuit.
La catégorie est ouverte aux pilotes âgés de 13 ans minimum le jour de l'épreuve. Les pilotes de la liste des pilotes n'ayant pas accès au Trophée verront leur inscription refusée.
Licences : FFM 2020 valide de type NJ3C / NCO / NPH.
Machine : Motocycle solo à deux roues d'une cylindrée à partir de 125cc (classes 2, 3 ou 4). Les pilotes de moins de 15 ans roulent avec un motocycle 125cc 2T ou 150cc 4T maximum.
Remise des prix de l'épreuve : Les 3 premiers du classement Scratch. Les pilotes hors de la zone Méditerranée marquent des points au classement de l'épreuve.
Remise des prix annuelle : les 3 premiers du Trophée Méditerranée Open. Les pilotes de la LMOC hors de la zone Méditerranée marquent des points et sont classés. Les pilotes hors-LMOC ne marquent pas de point pour le classement du Trophée. Seuls les pilotes de la zone concernée seront récompensés.
ARTICLE 27 : TROPHÉE MEDITERRANEE MX VETERAN ET FEMININ
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition la catégorie comptant pour le Trophée Méditerranée Vétéran et Féminin. Le calendrier à jour est disponible sur www.lmoc.fr. Le plateau par épreuve se composera de 45 pilotes au maximum, selon la capacité du circuit. Le Trophée MX Féminin est ouvert à toutes les licenciées de la LMOC.
La catégorie est ouverte aux pilotes âgés de 13 ans minimum le jour de l'épreuve, selon les sous-catégories suivantes :
Trophée Méditerranée Vétéran : de 38 ans minimum au jour de l'épreuve jusqu'à 49 ans le jour de la 1ère épreuve du Championnat.
Trophée Méditerranée Super Vétéran : 50 ans minimum au jour de l'épreuve du Championnat.
Trophée Méditerranée Féminin : ouvert aux féminines de 13 ans minimum le jour de l'épreuve.
Licences : FFM 2020 valide de type NJ3C / NCO. Les femmes peuvent participer avec une licence LUE / INTER.
Machine : Motocycle solo à deux roues d'une cylindrée supérieure à 144cc. Les femmes de moins de 15 ans roulent avec un motocycle 125cc 2T ou 150cc 4T maximum.
Remise des prix de l'épreuve : classement Vétéran (3 premiers) ; classement Super Vétéran (3 premiers) ; classement Féminin (3 premières). Les pilotes hors de la zone Méditerranée marquent des points au classement de l'épreuve.
Remise des prix annuelle : les 3 premiers du Trophée Méditerranée Vétéran, les 3 premiers du Trophée Méditerranée Super Vétéran, les 3 premiers du Trophée Méditerranée féminin (issu du classement Scratch). Les pilotes de la LMOC hors de la zone Méditerranée marquent des points et sont classés. Les pilotes hors-LMOC ne marquent pas de point pour le classement du Trophée. Seuls les pilotes de la zone concernée seront récompensés.
TITRE 7 – RÈGLEMENT DU TROPHÉE PYRÉNÉES MOTOCROSS
ARTICLE 28 : TROPHÉE PYRÉNÉES MX 125CC 2T, VETERAN ET FEMININ
La Ligue Motocycliste Occitanie met en compétition la catégorie comptant pour le Trophée Pyrénées Vétéran et Féminin. Le calendrier à jour est disponible sur www.lmoc.fr. Le plateau par épreuve se composera de 2 groupes de 45 pilotes au maximum, selon la capacité du circuit.
Trophée Pyrénées 125cc 2T : 13 ans minimum le jour de l'épreuve. Motocycle solo à deux roues d'une cylindrée de 125cc 2T.
Trophée Pyrénées Vétéran : de 38 ans minimum au jour de l'épreuve jusqu'à 49 ans le jour de la 1ère épreuve du Championnat. Motocycle solo à deux roues d'une cylindrée supérieure à 144cc.
Trophée Pyrénées Super Vétéran : 50 ans minimum au jour de l'épreuve. Motocycle solo à deux roues d'une cylindrée supérieure à 144cc.
Trophée Pyrénées Féminin : ouvert aux féminines de 13 ans minimum le jour de l'épreuve. Motocycle solo à deux roues d'une cylindrée à partir de 125cc (classes 2, 3 ou 4). Les pilotes féminines de moins de 15 ans roulent avec un motocycle 125cc 2T ou 150cc 4T maximum.
Licences : FFM 2020 valide de type NJ3C / NCO / NPH. Les femmes peuvent participer avec une licence LUE / INTER.
L'épreuve se déroule ainsi :
Essais : 3 minutes de test de départ + 7 minutes d'essais libres + 10 minutes d'essais chronométrés.
Remise des prix de l'épreuve : classement 125cc 2T (3 premiers) ; classement Vétéran (3 premiers) ; classement Super Vétéran (3 premiers) ; classement Féminin (3 premières). Les pilotes hors de la zone Pyrénées marquent des points au classement de l'épreuve. Les pilotes de la LMOC hors de la zone Pyrénées marquent des points et sont classés.
Remise des prix annuelle : les 3 premiers du Trophée Pyrénées 125cc 2T ; les 3 premiers du Trophée Pyrénées Vétéran ; les 3 premiers du Trophée Pyrénées Super Vétéran ; les 3 premiers du Trophée Pyrénées Féminin (issus du classement Scratch). Les pilotes hors-LMOC ne marquent pas de point pour le classement du Trophée. Seuls les pilotes de la zone concernée seront récompensés.