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Timestamp: 2017-01-22 09:47:09
Document Index: 281539528

Matched Legal Cases: ['artículo 11', 'artículo 5', 'artículo 9', 'artículo 2', 'artículo 9', 'artículo 10', 'artículo 12', 'Artículo 11', 'artículo 3']

Real Decreto 442/1994, de 11 de marzo, sobre primas y financiación a la construcción naval (Vigente hasta el 18 de Octubre de 2003).
Vigencia desde 23 de Abril de 1994. Esta revisión vigente desde 24 de Diciembre de 2000 hasta 18 de Octubre de 2003
El incumplimiento manifiesto o injustificado del programa aprobado, así como la no presentación en el plazo establecido de los datos necesarios para la elaboración de los informes periódicos que requiere el artículo 11 del Reglamento (CE) número 1540/98, del Consejo, o de las auditorías anuales, podrá dar lugar a la suspensión del pago de las ayudas hasta en tanto la empresa regularice la situación. Tal suspensión de las ayudas, en su caso, será decidida por la Dirección General de Industria y Tecnología, previo informe de la Gerencia del Sector Naval. En el caso de que una empresa a la que se hayan suspendido temporalmente las ayudas, no regularice su situación en el plazo establecido en la Resolución de suspensión, la suspensión tendrá carácter definitivo.
Párrafo tercero del artículo 5 redactado por el apartado uno del artículo único del R.D. 237/2013, de 5 de abril, por el que se modifica el R.D. 442/1994, de 11 de marzo, sobre primas y financiación a la construcción naval, para adecuarlo a las normas del derecho de la Unión Europea («B.O.E.» 11 abril).
CAPITULO IIPrima de funcionamiento
1.º Para nuevas construcciones de buques cuyo valor base sea inferior a 10.000.000 de euros, hasta el 4,5 por 100 del valor base.
No obstante lo anterior, esta subvención será incompatible con la concesión de los beneficios del sistema de financiación que se conceden en el capítulo IV de este Real Decreto.
Apartado 1.º del artículo 9 introducido en su actual redacción por el artículo 2 del R.D. 3452/2000, 22 diciembre, por el que se modifica el R.D. 442/1994, 11 marzo, sobre primas y financiación a la construcción naval («B.O.E.» 23 diciembre).Vigencia: 24 diciembre 2000
La construcción o transformación de buques pesqueros destinados a la flota comunitaria sólo podrá beneficiarse de ayudas en el marco de la normativa estructural comunitaria para el sector pesquero. No podrá concederse ayuda alguna de funcionamiento a los astilleros para la construcción o transformación de dichos buques.Párrafo penúltimo del artículo 9 redactado por R.D. 1562/1997, 10 octubre («B.O.E.» 18 octubre), por el que se modifica el R.D. 442/1994, 11 marzo, sobre primas y financiación a la construcción naval.
Se establece una prima denominada de reestructuración, que se incorporará al fondo de reestructuración establecido en el artículo 10 del Real Decreto 1433/1987, de 25 de noviembre, y se destinará a contribuir a la financiación, en su caso, de las ayudas definidas en los capítulos III y IV del Reglamento (CE) número 1540/98.
A tales efectos, la subvención máxima de interés a que se refiere el párrafo c) del artículo 12 de este Real Decreto se determinará de forma que el tipo de interés neto para el prestatario no sea inferior al tipo de interés comercial de referencia (CIRR) para la divisa en que esté contratado el préstamo. Dicha subvención de interés se concederá solamente a la parte del préstamo que no disfrute de una garantía estatal de las consideradas autosuficientes.
Artículo 11 redactado por el artículo 3 del R.D. 3452/2000, 22 diciembre, por el que se modifica el R.D. 442/1994, de 11 de marzo, sobre primas y financiación a la construcción naval («B.O.E.» 23 diciembre).Vigencia: 24 diciembre 2000
Los valores que se expresan en ECUs se convertirán en moneda nacional, al cambio oficial en la fecha del contrato definitivo que acompañe a la solicitud de primas.