Source: http://docplayer.org/61782317-Parkierungsreglement-der-gemeinde-moehlin.html
Timestamp: 2018-12-10 06:29:49
Document Index: 270039754

Matched Legal Cases: ['Art. 4', 'Art. 5', 'Art. 6', 'Art. 7', 'Art. 8', 'Art. 9', 'Art. 0', 'Art. 7', 'Art. 6', 'Art. 4', 'Art. 5', 'Art. 6', 'Art. 5', 'Art. 5', 'Art. 7', 'Art. 4', 'Art. 5', 'Art. 8', 'Art. 9', 'Art. 0', 'Art. 4', 'Art. 5', 'Art. 6']

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1 Parkierungsreglement der Gemeinde Möhlin
2 Parkierungsreglement der Gemeinde Möhlin Die Einwohnergemeindeversammlung vom 8. Juni 05 erlässt, gestützt auf Art. Abs. 4 des Bundesgesetzes über den Strassenverkehr vom 9. Dezember 958 (SVG), 0 Abs. lit. i des Gemeindegesetzes vom 9. Dezember 978, sowie 54a-58, 0 und 0 des Baugesetzes des Kantons Aargau vom 9. Januar 99 (BauG), das nachstehende Parkierungsreglement Allgemeines Zweck Art. Die mit diesem Reglement erlassenen Beschränkungen und Anordnungen dienen dem Schutz der Bewohnenden oder gleichermassen Betroffenen vor Lärm und Luftverschmutzung, der Verkehrssicherheit, der Regelung des Verkehrs sowie weiterer in den örtlichen Verhältnissen liegender Erfordernisse und der optimalen Nutzung der zur Verfügung stehenden Parkfläche. Geltungsbereich Art. Das vorliegende Parkierungsreglement regelt: Das Parkieren auf öffentlichem Grund und auf öffentlichen Strassen im Sinne von 80 Abs. BauG Die Berechnung der Anzahl zu beschaffender Abstellplätze Die Bemessung der Ersatzabgaben und deren Verwendung Übergeordnete Vorschriften, abweichende Signalisationen und temporäre polizeiliche Weisungen gehen diesem Reglement vor. Als Motorfahrzeuge im Sinne dieses Reglementes gelten neben den Motorfahrzeugen (Pw, Lw) auch Fahrzeuge wie Anhänger und Wohnwagen. Parkraumkonzept Parkraumzonen Art. Das Parkieren auf öffentlichem Grund und auf öffentlichen Strassen wird unter Berücksichtigung der unterschiedlichen Benutzergruppen und der örtlichen Verhältnisse mittels Parkraumzonen geregelt. Der Gemeinderat bezeichnet in einer Verordnung zum Parkierungsreglement die Parkraumzonen. Bei Änderungen der Verhältnisse kann der Gemeinderat die Parkraumzonen anpassen.
3 Nächtliches Dauerparkieren auf öffentlichem Grund Grundsatz Art. 4 Es ist nur mit behördlicher Bewilligung gestattet, Motorfahrzeuge oder deren Anhänger über Nacht regelmässig auf öffentlichem Grund zu parkieren. Als regelmässiges Parkieren gilt ein mindestens dreimaliges Abstellen pro Woche während der Nachtstunden. Fahrzeughalter Art. 5 Fahrzeugbesitzer/-innen, die ihr Motorfahrzeug über Nacht regelmässig auf öffentlichem Grund in der Gemeinde Möhlin abstellen, sind gebührenpflichtig und haben innert 4 Tagen um eine Bewilligung nachzusuchen. Als Fahrzeugbesitzer/-innen gelten die Halter/-innen oder die Person, der das Fahrzeug zur selbständigen Benützung während einer längeren Dauer überlassen wird. Geltungsbereich Art. 6 Die Bewilligung für das nächtliche Dauerparkieren gibt keinen Anspruch auf einen bestimmten Platz. Sie berechtigt lediglich, das Fahrzeug im Rahmen der jeweils geltenden Vorschriften zu parkieren. Die Bewilligung begründet keine Haftpflicht für die Gemeinde. Fahrzeugbesitzer/-innen von schweren Motorfahrzeugen und deren Anhänger können dazu verpflichtet werden, bestimmte Plätze oder Platzbereiche zu nutzen oder das Parkieren auf öffentlichem Grund zu unterlassen. Gebührenhöhe und Erhebung Art. 7 Für die Bewilligung ist eine Gebühr zu entrichten. Diese beträgt monatlich: für Motorräder mindestens Fr. 0.- für leichte Motorwagen (Pw, Lfw) oder deren Anhänger mindestens Fr für schwere Motorwagen (Lw, Bus) oder deren Anhänger mindestens Fr Der Gemeinderat legt die Gebühren fest. Die Gebühr wird in der Regel im Voraus für die Dauer eines halben Kalenderjahres erhoben. In besonderen Fällen kann eine Bewilligung für eine kürzere Dauer erteilt werden. Der Gemeinderat legt die Gebühr dafür fest. Mit der Bezahlung wird die Bewilligung rechtsgültig. Wird ein Fahrzeug während mindestens eines Monats nicht auf öffentlichem Grund parkiert, so werden bereits entrichtete Gebühren auf Gesuch hin zurückerstattet, wobei nur volle Kalendermonate in Betracht fallen. 4 Gebührenbezug und Gebührenrückforderung verjähren nach einem Jahr.
4 Parkieren in Parkraumzonen Zeitliche Beschränkung Art. 8 In den vom Gemeinderat bezeichneten Parkraumzonen ist das Parkieren tagsüber zeitlich beschränkt. Höchstparkzeit und Gebühren Art. 9 Die Höchstparkzeit beträgt: in der Parkraumzone Zentrum werktags, zwischen und 8.00 Uhr: Stunden in den übrigen Parkraumzonen Mo. - Fr., ausgenommen Feiertage, zwischen und 8.00 Uhr: Stunden mit Parkscheibe Parkierbewilligung an Berechtigte Art. 0 Das Parkieren in den Parkraumzonen über die geltende Höchstzeit hinaus bedarf der Bewilligung und ist kostenpflichtig. Über Ausnahmen entscheidet der Gemeinderat. Berechtigungen werden pro Parkraumzone erteilt. Berechtigt sind in der jeweiligen Parkraumzone wohnhafte Personen und deren Besucher. Gebühren für das Dauerparkieren Art. Für die Gebührenhöhe und Erhebung fürs Dauerparkieren gelten die gleichen Bestimmungen wie für das nächtliche Dauerparkieren (Art. 7). Der Gemeinderat beschliesst über die Tarifgestaltung von Tages- und Wochenkarten. Parkkarte Art. Als Bewilligungsausweis wird eine Parkkarte abgegeben, die zum Dauerparkieren in der auf der Karte bezeichneten Parkraumzone oder Parkplatz berechtigt. Diese muss gut sichtbar hinter der Frontscheibe angebracht werden. Die Parkkarte gibt keinen Anspruch auf einen bestimmten Abstellplatz, ausgenommen schwere Motorfahrzeuge und deren Anhänger, denen gem. Art. 6 Abs. Einzelparkplätze zugewiesen wurden. Der Gemeinderat kann die Anzahl Parkkarten unter Berücksichtigung der örtlichen Verhältnisse beschränken. Parkplatzerstellungspflicht Grundsatz Art. Der / die Eigentümer/-in einer Baute oder Anlage hat auf eigenem Grund für deren Benutzende die erforderlichen Parkplätze bereitzustellen. Die Erstellungspflicht gilt bei Neu-, Um- und Erweiterungsbauten sowie bei Nutzungsänderungen, sofern die Parkplatzbedürfnisse davon betroffen werden. Wohnnutzungen Art. 4 Die Anzahl der zu erstellenden Parkplätze berechnet sich nach der SN Norm
5 Übrige Nutzungen Art. 5 Die Anzahl der zu erstellenden Parkplätze berechnet sich nach der SN Norm Für die Berechnung der zulässigen Reduktion wird für das gesamte Gemeindegebiet vom Standorttyp C ausgegangen. Mobilitätskonzept Art. 6 Bei Nutzungen, welche gemäss Art. 5 mehr als 40 Parkplätze generieren, sind in einem Mobilitätskonzept Massnahmen zur Reduktion der Parkplätze und Fahrten und den damit einhergehenden negativen Auswirkungen (Lärm- und Luftbelastung, Verkehrssicherheit) aufzuzeigen. Solche Nutzungen können teilweise von der Erstellpflicht von Parkplätzen befreit werden, sofern ein reduzierter Bedarf im Mobilitätskonzept nachgewiesen werden kann und durch ein Controlling dauerhaft sichergestellt wird. Können die Vorgaben wiederholt nicht eingehalten werden, sind die minimal erforderlichen Abstellplätze gemäss Art. 5 nachzuweisen. Ersatzabgaben Grundsatz Art. 7 Wer aufgrund besonderer Umstände keine Abstellplätze in der erforderlichen Anzahl gemäss Art. 4 und Art. 5 erstellen kann oder darf, hat gemäss 58 BauG der Gemeinde eine Ersatzabgabe zu entrichten. Fonds Art. 8 Die Ersatzabgaben werden einem Fonds zugewiesen, der entsprechend den Bestimmungen des Baugesetzes verwendet wird ( 58 Abs. 4 BauG). Höhe der Ersatzabgabe Art. 9 Die Ersatzabgabe beträgt einmalig Fr. 7'000.- pro Parkplatz. Der Gemeinderat kann diesen Betrag jeweils auf Ende eines Kalenderjahres der Kostenentwicklung gemäss Zürcher-Baukostenindex anpassen. Die Ersatzabgabe wird dem Grundeigentümer bei der Erteilung der Baubewilligung in Rechnung gestellt und ist 0 Tage nach Baubeginn zu bezahlen. Die Leistung einer Ersatzabgabe begründet keinen Anspruch auf einen fest zugeteilten öffentlichen Parkplatz. Verzug Art. 0 Für Abgaben, die bis zum Verfalltag nicht bezahlt sind, wird ohne Mahnung ein Verzugszins von 5 % berechnet ( 6 Abs. VRPG). Veloabstellplätze Grundsatz Art. Der / die Eigentümer/-in einer Baute oder Anlage mit mehr als drei Wohnungen hat auf eigenem Grund für deren Benutzende die erforderlichen Veloabstellplätze bereitzustellen. 5
6 Anzahl Art. Die Anzahl der zu erstellenden Veloabstellplätze berechnet sich nach der SN Norm "Leichter Zweiradverkehr; Abstellanlagen, Bedarfsermittlung". Es sind sowohl Kurz- als auch Langzeitabstellplätze zu erstellen. Lage und Anordnung Art. Abstellplätze für Langzeitparker sind in ebenerdig oder über eine Rampe zugänglichen, abschliessbaren Räumen anzuordnen. Abstellplätze für Kurzeitparker sind ausserhalb der Gebäude, gedeckt und nahe bei den Eingängen anzuordnen. Es sind genügend Abstellplätze für Veloanhänger bereitzustellen. Schlussbestimmungen Vollzug Art. 4 Der Gemeinderat bezeichnet die für den Vollzug zuständigen Stellen. Zuwiderhandlungen Art. 5 Zuwiderhandlungen gegen diese Bestimmungen werden im Rahmen der dem Gemeinderat gemäss Baugesetz zustehenden Strafkompetenz geahndet. Die Ahndung gemäss Strassenverkehrsgesetz bleibt vorbehalten. Inkrafttreten Art. 6 Dieses Reglement tritt nach Annahme durch die Gemeindeversammlung und Genehmigung durch das zuständige Departement in Kraft. Es ersetzt das Reglement über das nächtliche Dauerparkieren auf öffentlichem Grund vom. Januar 0 sowie die Bestimmungen zum Parkierungskonzept "Breiti" (Gemeinderatsbeschlüsse vom und..00). Angenommen anlässlich der Gemeindeversammlung vom 8. Juni 05 Der Gemeindeammann Der Gemeindeschreiber Fredy Böni Dieter Vossen 6