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Timestamp: 2017-03-24 00:19:52
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Matched Legal Cases: ['Artículo 1', 'Artículo 1', 'ARTÍCULO 1', 'Artículo 1', 'Artículo 1', 'ARTÍCULO 1', 'Artículo 1', 'Artículo 1', 'Artículo 1', 'ARTÍCULO 1', 'ARTÍCULO 1', 'Artículo 1', 'ARTÍCULO 1', 'Artículo 1', 'Artículo 2', 'Artículo 3', 'ARTÍCULO 1', 'Artículo 1', 'Artículo 1', 'Artículo 2', 'Artículo 3', 'ARTÍCULO 1']

R E G L A M E N T O RALLY DE COCHES CLÁSICOS VALLE DE ARAS PDF
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María Teresa Martin Araya
1 R E G L A M E N T O RALLY DE COCHES CLÁSICOS VALLE DE ARAS 2014 Art. 1- ORGANIZACIÓN 1.1- El Club Deportivo Elemental Copa de las Escuderías de Clásicos, con la colaboración de la escudería Vadea Sport, organizan el sábado 17 de Mayo de regularidad para vehículos clásicos, bajo la normativa vigente por el Reglamento General de Circulación, Anexo II, Sección 3ª, Artículos 32 y 33, publicado en el R.D. 1428/2003 así como los artículos desarrollados en la instrucción 05/TV-48 de la Dirección General de Tráfico, con la denominación: Rally de coches Clásicos Valle de Aras 2014 Esta prueba puntúa para la VIII COPA DE LAS ESCUDERIAS DE CANTABRIA 2014, y el VI TROFEO DE ESCUDERIAS Dirección del Rallye y responsable de seguridad Vial: Andres Alberdi Secretario: Fernando Lavín Comisario: Serafin Alberdi Cronometraje: Racing Difusión Art.2. DEFINICION DE LAS PRUEBAS Los eventos de Regularidad para Vehículos Históricos, son eventos no deportivos, para vehículos de más de 25 años de antigüedad, y en los que se establece una clasificación en función de una velocidad media impuesta Los participantes deberán respetar, durante todo el recorrido de un evento, las normas del Reglamento General de Circulación y los reglamentos aplicables a cada evento. Art. 3. VEHÍCULOS ADMITIDOS 3.1- Serán admitidos vehículos que a día de la celebración del evento en cuestión tengan 25 años desde la fecha de su primera matriculación; según lo establecido en el Reglamento General de Circulación (RD 1428/2003) 3.2- Los vehículos deberán cumplir las normativas vigentes para su circulación por las vías públicas. Antes del inicio de la prueba, la Organización efectuara un control técnico de los vehículos, en el que se exigirá, como mínimo, Permiso de Circulación, ITV y Seguro Obligatorio del vehículo, así como el Permiso de Conducción del conductor. Los participantes extranjeros, deberán acreditar la validez de su seguro y permiso de conducción en España. 12 3.3.- En caso de que el R.D. que regula la edad de los vehículos para ser considerados clásicos, cambie, deberemos ajustarnos al mismo, pudiendo quedar algún participante fuera del reglamento. En este caso, la inscripción será reembolsada en su totalidad El número máximo de vehículos admitidos será de 70. Art. 4. PARTICIPANTES ADMITIDOS 4.1- Serán admitidos a participar: - Como conductores, todos aquellos poseedores de un permiso de conducir en vigor correspondiente a la categoría de su vehículo, válido para el territorio español. 23 Como navegante los mayores de 18 años. Excepcionalmente se admitirán los navegantes menores de 18 años y mayores de 12 siempre que acompañen una autorización paterna o del tutor legal por escrito y firmada; formulario que se podrá solicitar en el mail de la Escudería o descargar desde las paginas y foros colaboradores Sólo podrán y deberán ocupar el vehículo, el equipo (conductor y navegante) legalmente inscrito. Puntuaran en las distintas clasificaciones, según efectúen su inscripción, como conductor o navegante Los participantes están obligados, en todo momento a respetar el código de la circulación y el presente reglamento, así como las instrucciones de los miembros de la organización. El incumplimiento, de ésta o alguna otra norma puede dar lugar a la exclusión del participante, perdiendo éste todos los derechos. Art. 5. SEGUROS 5.1- Además del seguro obligatorio que se exigirá a cada vehículo, la Organización tiene contratado, un seguro garantizando las responsabilidades civiles que pudieran incumbirle derivadas de la celebración del evento, por un mínimo de euros. Art. 6. PLACAS Y DORSALES El Organizador podrá entregar a cada equipo una o dos placas con el número otorgado. Dichas placas deberán colocarse en lugar bien visible, en el exterior y en la parte delantera del vehículo, caso de ser una sola placa, o delantera y trasera caso de ser dos placas. Estas placas no podrán ocultar las matriculas del vehículo ni el alumbrado Se recomienda entregar dorsales, con números que permitan la correcta identificación de los participantes, siendo el tamaño, forma, color y situación en vehículo participante a elección de cada organizador Los Organizadores se reservan el derecho de hacer figurar una o varias publicidades sobre los vehículos, en los espacios publicitarios que se encuentran en los dorsales y en las placas del evento. Queda totalmente prohibido ocultar dicha publicidad. Si un equipo no desea colocar dicha publicidad, los derechos de inscripción serán del doble de lo establecido. 34 Art. 7. INSCRIPCIONES 7.1- Todas las inscripciones se deberán realizar a través del Teléfonos de contacto: En toda inscripción deberán figurar: - Nombre, domicilio, DNI o Pasaporte y número de teléfono del conductor y navegante - Club al que pertenecen. ( no obligatorio ). - Marca, modelo, color y año de matriculación del vehículo. - ITV y Seguro Obligatorio del vehículo. - Justificante del ingreso de los derechos de inscripción. - Categoría/as en la/as que participan Toda la información de la prueba se podrá consultar Los derechos de inscripción se fijan en 60 hasta el día 12 de Mayo y 70 hasta el día 15 de Mayo por vehiculo, que deberá ser ingresados en el nº de cuenta del Caja Cantabria: a nombre de Escuderia Vadea Sport antes del cierre de inscripciones ( ) (jueves) a las 20,00 horas. Ordenante: nombre del conductor Concepto: matrícula Una vez cerrado el plazo de inscripción, los cambios en el equipo (conductor, navegante y/o vehiculo) deberán ser expresamente autorizados por la organización Por el mero hecho de firmar o enviar el boletín de inscripción, todo el equipo se somete a las disposiciones del presente Reglamento Particular 45 Art. 8. DESARROLLO DE LA PRUEBA 8.1- La prueba consta de una etapa dividida en dos secciones y 10 tramos de regularidad, que discurrirá por las provincia de Cantabria y, tendrá un recorrido aproximado de 230 Km de los cuales 200 km aproximadamente son de regularidad. El recorrido es de asfalto y alguna zona de grava. Art. 9. VERIFICACIONES Quedan prohibidos el uso de aparatos ajenos al vehículo en la categoria Open En cualquier momento, durante el transcurso el evento, podrán efectuarse controles sobre la legalidad de los equipos participantes Verificaciones técnicas: Permitirán comprobar, al menos, la identificación del vehículo y que el mismo se corresponda con los datos de la inscripción. Art. 10. RECORRIDO Éste tipo de eventos se compone de Etapas, Secciones, Sectores, Tramos de clasificación y Tramos de enlace. Etapa: Cada una de las partes del recorrido separadas por una parada de al menos 9 horas. Sección: Cada una de las partes comprendidas entre: la salida y el primer reagrupamiento. Dos reagrupamientos sucesivos. y/o entre el último reagrupamiento y la llegada de una etapa o del evento. Sector: Parte del recorrido comprendido entre la salida del evento o de una sección y la de su primer tramo de clasificación; O entre la salida de un tramo de clasificación y la del siguiente; o entre la salida del ultimo tramo de clasificación y la llegada de su sección o de evento.. Tramo de clasificación: Parte del recorrido en la cual se medirá la regularidad de los participantes, penalizando tanto el adelanto como el retraso sobre la media impuesta. Tramo de enlace: Parte del recorrido entre la salida del evento y el comienzo del primer tramo de clasificación; o entre dos tramos de clasificación; o entre el final del último tramo de clasificación y el final de la sección o del evento Durante todo el evento, deberán ocupar el vehículo, solamente, los dos miembros del equipo legalmente inscrito, que deberá respetar íntegramente el recorrido indicado en el Libro de Ruta, salvo decisión en contra de la dirección del evento Las reparaciones efectuadas por el propio equipo, están autorizadas durante el desarrollo del evento. 56 Art. 11. CRONOMETRAJE El cronometraje se realizará al segundo, con desprecio de la fracción y se tomará, como referencia, el paso del extremo delantero del vehículo por el control de regularidad Los puestos de control, comenzarán a funcionar 15 minutos antes de la hora ideal de paso del primer equipo y salvo decisión contraria de la dirección del evento, dejarán de funcionar 15 minutos después de la hora ideal de paso del último equipo Art. 12. RECLAMACIONES Las reclamaciones serán efectuadas por el piloto en cualquier momento del rally, mediante escrito dirigido al director de la prueba y acompañando de 50 fianza. El plazo de presentación acabará 30 minutos después de la publicación de la clasificación. El importe de la fianza se devolverá al reclamante, caso de ser aceptada su reclamación, en caso contrario, quedará a beneficio de la organización. Art. 13. PREMIOS Y TROFEOS La organización, otorgará trofeos, al menos, a los tres primeros clasificados, conductor y navegante, de la clasificación general del Rallye de coches clásicos Valle de Aras 2014, de la categoría Copa, de la categoría Open,a la primera Escuderia. Art. 14. OFICINA DEL RALLYE La oficina estará situada en el Telecentro de Badames.. Art. 15. PENALIZACIONES 01.- Por cada segundo de adelanto o retraso en cada Control Horario de Parada Obligatoria a partir del minuto ideal de paso 1 punto 02.- Por cada segundo de adelanto o retraso en cada Control de Regularidad 1 punto 03.- Por no pasar por un Control de Paso Obligatorio 900 puntos 04.- Por detención voluntaria a la vista de un Control de Regularidad en un Tramo de clasificación, denunciada por la organización 100 puntos 05.- Infracción al Código de la Circulación, denunciada por la autoridad competente o por la Dirección del evento 06.- Perdida de una placa del evento 60 puntos 07.- Pérdida de un dorsal del evento 60 puntos 08.- Pérdida de un dorsal que impida la identificación del participante al paso por los Controles o pérdida de ambos dorsales 900 puntos 09.- Pérdida, modificación o tachadura en el Carnet de Control 67 10.- Remolque o transporte del vehículo durante parte del recorrido 11.- Penetrar en una zona de control por dirección distinta a la prevista en el Libro de Ruta o volver a atravesar o entrar una vez visado el Carnet de Control. La Dirección del evento podrá acordar sustituir esta penalización por una equivalente a 15 minutos 12.- Bloquear el paso a otros vehículos o dejar detenido el vehículo de forma que constituya peligro 13.- No obedecer las instrucciones de la Dirección del evento 14.- No entregar el Carnet de Control a requerimiento del Organizador: 15.- Abandono de un miembro del equipo 16.- Ir a bordo del vehículo participante cualquier persona adicional 17.- No pasar por cualquiera de los controles horarios y de paso 18.- Mantener una conducta o comportamiento descortés o irrespetuosa hacia la Dirección del evento, hacia los miembros del Comité organizador o hacia el resto de participantes, antes y durante la celebración del evento 900 puntos 900 puntos 19.- No ofrecer su auxilio a otros participantes en situación de socorro: 20.- Por cada minuto de retraso en la presentación en el Parque de salida 10 puntos 21.- Circular en sentido contrario o no seguir el itinerario del rutómetro denunciado por un comisario o la organización 900 puntos 22.- Disponer de un sistema o vehiculo de asistencia, utilizar ayuda exterior organizada o utilizar todo instrumento de señalización sobre la posición de un puesto de control 23.- Portar a bordo del vehiculo o de los participantes, instrumentación o aparatos no permitidos por el reglamento del certamen 24.- La presencia de algún miembro de los equipos participantes en los tramos cronometrados el día del rallye antes de la salida oficial de la prueba del rallye 25.- El préstamo del rutómetro a personas ajenas a la prueba el día del rallye del rallye Art. 16. DISPOSICIÓN FINAL Para cualquier otra cuestión, no contemplada en el presente Reglamento Particular, se estará a lo dispuesto en en el Reglamento General de la Copa de Escuderias 2014 NOTA. Se ruega a todos los todos los participantes que utilicen el formulario de inscripción y el de la autorización paterna (en el caso de los copilotos menores de edad) que se adjunta con el presente reglamento. Todos llevan el escudo de nuestra escudería en la parte superior izquierda. Muchas gracias por vuestra colaboración. 78 PROGRAMA HORARIO :00 H. Apertura de inscripciones , jueves 20:00 H. Cierre de inscripciones , Viernes 20:00 publicación de la lista definitiva de inscritos en las páginas Web colaboradoras , Sábado De 09:30 a 11:00 h. Verificaciones administrativas en el Bar El Rincon. 11:30 h. Hora limite de presentación en el parque cerrado. 11:45 h. Briefing en el parque cerrado. 12:00 h. Salida de la 1ª sección en el Telecentro de Badames. 14:45 h. Llegada de la 1ª sección en Badames 15:45 h. Salida de la 2ª sección en Badames. 19:30 h. Llegada de la 2ª sección en Badames. 20:15 h. Lunch para los participantes en el Telecentro. de Badames. 20:45 h. Publicación de los resultados de la clasificación final en la Oficina del Rallye. 21:15 h. Entrega de Trofeos en el Telecentro de Badames.. El director del Rallye 8 Documentos relacionados
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