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Timestamp: 2018-03-21 11:16:47+00:00
Document Index: 124284143

Matched Legal Cases: ['art. 142', 'art. 142', 'art. 142', 'art. 142', 'art. 142', 'art. 142']

COMUNE DI VILLABATE. Corpo di Polizia Municipale Via Municipio, VILLABATE (PA) Tel Fax - PDF
COMUNE DI VILLABATE. Corpo di Polizia Municipale Via Municipio, VILLABATE (PA) Tel Fax
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1 COMUNE DI VILLABATE Corpo di Polizia Municipale Via Municipio, VILLABATE (PA) Tel Fax Allegato A Elaborato Tecnico relativo alla gara di appalto per l affidamento del servizio di noleggio, installazione, manutenzione ordinaria e straordinaria di postazioni fisse omologate per il servizio di controllo della velocità con sistema di rilevamento automatico di infrazioni al Codice della Strada, art. 142 e del relativo centro di gestione. Premessa Il Comune di Villabate, nella necessità di realizzare un sistema di controllo del traffico, di ampliare le proprie attività nel settore del monitoraggio e controllo della mobilità e del territorio, al fine di aumentare la sicurezza della circolazione stradale riducendo la gravità ed i numero degli incidenti stradali, intende dotarsi di sistemi elettronici per il controllo e la gestione del traffico, di tipo avanzato e completo, e in particolare di un sistema di controllo automatizzato delle infrazioni al Codice della Strada art. 142 (limiti di velocità). Sono di seguito illustrate nel dettaglio le caratteristiche tecniche e funzionali che dovranno possedere i componenti costituenti il sistema oggetto dell appalto. Descrizione del progetto di noleggio Il progetto di noleggio per 15 mesi nel suo complesso dovrà prevedere: la fornitura in opera di numero una postazione periferica digitale di rilevamento degli eccessi di velocità (art. 142 C.d.S.); la fornitura in opera di hardware e software per la gestione delle apparecchiature periferiche di rilevamento delle infrazioni attraverso un data center da installare presso la sede della Polizia Municipale; le prestazioni di manutenzione ordinaria, manutenzione straordinaria e verifica periodica delle apparecchiature ed ogni altro servizio necessario al funzionamento Pagina 1 di 5
2 del sistema. Per ogni componente del sistema viene data una spiegazione di massima delle funzioni richieste. Sarà compito della ditta offerente descrivere e dettagliare, nell offerta tecnica le soluzioni proposte sia a livello hardware che a livello software. A livello generale il sistema è composto da numero 1 postazione di rilevamento delle infrazioni, installata nel sito indicato nel capitolato d appalto. Questa postazione trasmetterà le violazioni al codice della strada al server del data center. Questo server, installato presso la sede della Polizia Municipale, avrà il compito di memorizzare, elaborare e permettere la gestione tramite software dedicato di tutte le violazioni su database dedicato. Art. 1.1 Postazioni periferiche digitali di rilevamento Il sistema sarà costituito da numero una postazione periferica di rilevamento delle infrazioni al Codice della Strada art. 142 da installarsi presso il sito rientrante nel decreto prefettizio che consente l utilizzo dei sistemi automatici di rilevamento della velocità senza l obbligo della contestazione immediata dell infrazione. In corrispondenza del sito, dovrà essere installato un sistema di rilevamento, costituito da un dispositivo omologato per il controllo automatico degli eccessi di velocità, con e senza la presenza degli organi di polizia, che rileverà e fotograferà i veicoli in infrazione al fine di permettere la successiva redazione del verbale da parte della Polizia Municipale. Art Caratteristiche tecniche e funzionali del sistema Il sistema dovrà rilevare le infrazioni con ripresa fotografica digitale; tale tecnologia comporta notevoli vantaggi sotto il profilo gestionale ed economico per la stazione appaltante, eliminando oneri quali la gestione di pellicole e redazione di copie dei documenti fotografici snellendo l'attività amministrativa secondo il principio del giusto procedimento. In particolare la tecnologia digitale, contrariamente a quella analogica con pellicola, offre un assoluta garanzia di incorruttibilità dei dati, un elevata qualità delle immagini con qualsiasi condizioni di luce e soprattutto un estrema facilità nella gestione, nell accesso e nella conservazione degli archivi. Il sistema di rilevamento automatico delle infrazioni al Codice della Strada dovrà essere realizzato con apparecchiature conformi e rispondenti per caratteristiche e prescrizioni, pena l esclusione dalla gara, alle norme contenute nel Codice della Strada, nel relativo Regolamento di esecuzione e di attuazione ed alle prescrizioni sotto elencate, nonché ad eventuali modifiche agli stessi. In particolare le apparecchiature dovranno avere, pena l esclusione, le seguenti Pagina 2 di 5
3 caratteristiche: essere omologate dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per l accertamento, in modalità automatica con e senza la presenza dell agente accertatore, delle infrazioni all art. 142; le riprese fotografiche digitali a colori, che documentano le infrazioni dovranno essere realizzate con memorizzazione locale dell infrazione su memoria digitale non volatile (hard disk o dispositivi analoghi); il dispositivo periferico consentirà di rilevare i veicoli che supereranno il limite di velocità; il dispositivo periferico dovrà operare su carreggiata con una corsia; il sistema dovrà essere in grado di garantire il funzionamento nelle 24 ore giornaliere; la postazione di rilevamento dovrà essere del tipo fisso, ancorata a terra e non rimuovibile, nel rispetto della normativa vigente. L unità dovrà preferibilmente essere installata in modo da rendere il più difficoltoso possibile gli atti di vandalismo; la temperatura di funzionamento dovrà essere compresa tra -20 C e + 50 C; In presenza di una infrazione, il dispositivo dovrà produrre una doppia documentazione fotografica; le immagini necessariamente a colori in qualsiasi condizione di luce ( sia di giorno che di notte ), dovranno contenere almeno le seguenti informazioni: o indicazione della località dove è avvenuto l accertamento mediante numero della strada statale o regionale o provinciale o comunale con progressiva chilometrica dove è avvenuto l accertamento o velocità rilevata o data dell accertamento o ora dell accertamento Il dispositivo dovrà essere operativo anche nel caso di scarsa luminosità dovuta a fattori ambientali ed idoneo ad operare 24 ore su 24. Saranno preferiti i sistemi che utilizzano illuminatori che operano nel campo del visibile in quanto avvertibili dagli automobilisti e perciò con funzione di deterrenza e di conseguente influenza diretta sulla sicurezza stradale. Saranno preferiti quei sistemi che consentono il loro controllo completo da remoto in modo nativo. Art. 1.2 Data center Il Data center sarà realizzato con un server installato presso la sede della Polizia Pagina 3 di 5
4 Municipale e avrà il compito di memorizzare tutte le violazioni su data-base dedicato. Presso la sede della Polizia Municipale sarà ubicata anche la postazione operatore con la quale ci si interfaccerà al server del data center e al server per la gestione delle contravvenzioni, quest ultimo escluso dalla fornitura. Una volta accertata da parte dell Agente di Polizia Municipale la violazione, il software produrrà un file che, automaticamente trasferito al sistema gestionale delle contravvenzioni, provvederà ad alimentare il processo di verbalizzazione. Art. 1.3 Le linee di comunicazione Le linee di comunicazione dovranno creare un network in grado di mettere in comunicazione le apparecchiature periferiche di rilevamento con il server del centro di controllo e contestualmente mettere in comunicazione la Polizia Municipale con il server di controllo. Questo permetterà al personale della Polizia Municipale la gestione della contravvenzione. Art. 1.4 La manutenzione In considerazione dell importanza che i sistemi siano costantemente in funzione, è necessario che gli stessi siano manutenuti ed eventualmente sostituiti o riparati in tempi ridotti. Pertanto le ditte che partecipano alla gara dovranno presentare un progetto di assistenza il più integrato e dettagliato possibile. La proposta di assistenza e manutenzione dovrà contenere almeno le seguenti indicazioni: 1. sedi operative; 2. mezzi e strumenti a disposizione; 3. programma ed operazioni di manutenzione ordinaria; 4. interventi di ripristino e relativi tempi di intervento; 5. gestione delle parti di ricambio. Art. 1.5 La formazione La fornitura comprenderà anche la formazione del personale addetto alla gestione del sistema nel suo complesso, da tenersi presso le sedi della Polizia Municipale, successivamente al collaudo del sistema. Verrà inoltre fornito un set di documentazione tecnica degli apparati forniti ed un set di documentazione operativa (manuali operatore) del sistema, il tutto in lingua italiana (in formato cartaceo ed elettronico). Opere e prestazioni incluse in offerta Fanno parte integrante del servizio di noleggio: la progettazione esecutiva del sistema; Pagina 4 di 5
5 la fornitura e posa delle postazioni periferiche di rilevazione delle infrazioni; la realizzazione delle opere civili relative alla postazioni periferica; la fornitura in opera di tutta la segnaletica verticale di preavviso dei sistemi di rilevamento della velocità e la fornitura in opera delle barriere di sicurezza eventualmente necessarie; l attivazione, configurazione, test e collaudo delle postazioni periferiche; la formazione del personale preposto alla gestione ed utilizzazione del sistema fornito; la manutenzione ordinaria e straordinaria, anche per atti vandalici, durante il periodo di noleggio; le verifiche di taratura periodiche degli apparati durante il periodo di noleggio realizzate a norma di legge; la fornitura e posa delle linee dati in prossimità della postazione periferica ed il relativo canone. Opere escluse dalla fornitura Sono escluse dalla fornitura e quindi a carico del Committente: I canoni relativi alla fornitura dell energia elettrica; il software per la gestione delle contravvenzioni. Il Responsabile Unico del Procedimento Isp. Capo di PM COSTA FRANCESCO Il Comandante del Corpo di Polizia Municipale Dirigente il 6 Settore Maggiore Giuseppe Tuzzolino Pagina 5 di 5
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