Source: http://docplayer.fi/3895132-Liikennejarjestelma-elinkeinoelaman-mahdollistajana.html
Timestamp: 2016-10-23 18:52:48+00:00
Document Index: 7852191

Matched Legal Cases: ['kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ']

⭐Liikennejärjestelmä elinkeinoelämän mahdollistajana
Download "Liikennejärjestelmä elinkeinoelämän mahdollistajana"
1 Liikennejärjestelmä elinkeinoelämän mahdollistajana Ylijohtaja Anne Herneoja2 Vastuu teistä, radoista ja vesiväylistä Liikennevirasto kehittää ja ylläpitää rautatie-, meri- ja tieliikennettä kokonaisuuden näkökulmasta. tieliikenne meriliikenne rautatieliikenne Pääjohtaja Juhani Tervala 23 Mitä liikennejärjestelmältä odotetaan? Toimivat matkaketjut ja päivittäinen liikennöitävyys Toimintavarmuus, turvallisuus ja häiriöttömyys elinkeinoelämän kuljetuksissa Liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen Liikenteen ympäristöjalanjälkeä pienennetään Turvallisuus reunaehto Liikennevirasto 34 Kuljetusketju Yrityksen logistiikkajohtajan näkemys kuljetusketjun toimivuudesta ja pullonkauloista Tietoverkko LiVin verkko Yrityksen omat prosessit LiVin verkko Terminaali LiVin verkko Katuverkko LiVin verkko Satama Liikenneviraston näkemys oman verkkonsa toimivuudesta ja pullonkauloista Liikennöitsijöiden näkemys verkon liikennöitävyydestä ja pullonkauloista5 Elinkeinoelämälle valtakunnalliset ja kansainväliset yhteydet olennaisia Haasteet Suomen eri osissa ovat erilaisia: Etelä: riittävä kapasiteetti elinkeinoelämän valtakunnallisille ja kansainvälisille kuljetuksille, työvoiman liikkuvuus hyvillä joukkoliikenneyhteyksillä Länsi: kuljetusketjujen toimivuus keskeisiin liikenteen solmupisteisiin ja satamiin Itä: yhteydet Venäjälle, matkailun, kaivostoiminnan ja metsäteollisuuden tarpeet, Saimaan kanavan toiminta Pohjoinen: kaivostoiminnan ja muun raskaan teollisuuden sekä matkailun tarpeet Alueellista joustovaraa käytetään kuljetustarpeiden mukaisesti alemman tieverkon hoidon ja ylläpidon tasossa, pienimuotoisessa kehittämisessä sekä joukkoliikenteen järjestämistavassa. Liikennevirasto 56 Liikenneviraston budjetti 2011 perusväylänpitoon Pääjohtaja Juhani Tervala 67 Perusväylänpitoon noin miljardi euroa vuodessa Tie-, rata- ja vesiväylät¹ 855 M hoito 410 M ylläpito- ja korvausinvestoinnit 350 M pienet laajennusinvestoinnit 95 M Liikenteen suunnittelu 12 M Liikenteen hallinta 71 M Jäänmurto M Merikartat 8 M Omaisuuden hallinta 6 M ¹ Rahasta käytetään teihin 526 M, ratoihin 300 M ja vesiväyliin 29M euroa. Yli 67 % summasta käytetään pääväyliin..8 Perusväylänpidolla varmistetaan liikennöitävyys Perusväylänpidosta noin 90 % käytetään kunnossapitoon tai kunnon varmistamiseen tähtääviin korvausinvestointeihin sekä liikenteen hallintaan ja ohjaukseen Väylänpito perustuu tarpeeseen (mm. rappeutuminen, liikenteen määräysten täyttäminen/rataliikenne, liikkumisen ja turvallisuuden kohtuulliset kriteerit) Eritasoisilla väylillä erilainen tarve rahoitus jaetaan verkolle, ei alueille Keskeiset linjaukset Varmistetaan koko olemassa olevan verkon toimintakunto ja liikennöitävyys Vasta tämän jälkeen parannetaan palvelutasoa (investoinnit) Rakenteellinen kunto varmistetaan ensisijaisesti keskeisellä väyläverkolla (hyvä kunto) Muulla verkolla varmistetaan tyydyttävä kunto, mutta kunto joustaa rahoituksen myötä Kalliiden ja kriittisten taitorakenteiden kunnon säilyttäminen ensisijaista olli penttinen 89 Suurten investointien rahoitus (milj. ) 05/201110 Asiakkaiden tarpeet Sidosryhmien odotukset Yhteiskunnalliset tavoitteet Toimittaja markkinoiden mahdollisuudet11 Käynnissä olevat suuret investointihankkeet Perinteiset budjettihankkeet Valtuus(milj. ) Vt 6 Lappeenranta Imatra 177 Vt 14 Savonlinnan keskusta 2.vaihe * 80 Rovaniemi Kemijärvi, sähköistys * 24 Kt 51 Kirkkonummi Kivenlahti 80 Vt 5 Päiväranta Vuorela * 90 Vt 8 Sepänkylän ohikulkutie * 55 Vt 19 Seinäjoen itäinen ohikulkutie * 63 Kehärata * 389 E18 Koskenkylä Kotka, Kotkan yhteishanke * 33 E18 Haminan ohikulkutie * 180 Kokkola Ylivieska, 2. raide * 310 * Päätetty hallituskaudella /201112 Käynnissä olevat suuret investointihankkeet Perinteiset budjettihankkeet Valtuus(milj. ) Lahti Luumäki, palvelutason parantaminen 210 Vt 4 Lusi Vaajakoski 96 Vt 5 Lusi Mikkeli * 42 Vt 14 Savonlinnan keskusta 1.vaihe * 20 Porin Mäntyluodon meriväylä * 9 Seinäjoki Oulu, 1. vaihe 204 Vt 2 Karkkila Humppila * 3 Ilmalan ratapiha 115 Keski-Pasila 39 Vt 6 Joensuun kohta * 35 Pietarsaaren meriväylä * 11 Seinäjoki Oulu, 2.vaihe * 90 Uudenkaupungin meriväylä * 11 * Päätetty hallituskaudella /201113 Käynnissä olevat suuret investointihankkeet Elinkaari- ja jälkirahoitushankkeet Valtuus(milj. ) Haminan meriväylä, jälkirahoitus 20 Talvivaaran kaivosrata, jälkirahoitus * 40 Vt4 Järvenpää Lahti, jälkirahoitus 252 Mt 101 Kehä I, Turunväylä Vallikallio 147 Seinäjoki Vaasa sähköistys, jälkirahoitus * 20 E18 Kehä III, 1.vaihe, jälkirahoitus * 50 Kilpilahden uusi tieyhteys, jälkirahoitus * 25 E18 Muurla Lohja mo-tie, PPP-hanke 700 E18 Koskenkylä-Kotka, mo-tie. PPP-hanke * 650 Valtion avustus Länsimetron rakentamiseen * 213 * Päätetty hallituskaudella /201114 Tulevien vuosien valtakunnallisia painotuksia Toiminta- ja taloussuunnitelma tullaan laatimaan tiukkaan kehykseen. Päivittäinen liikennöitävyys on prioriteetti. Lisäksi elinkeinoelämän toimintaedellytykset valtakunnallisissa ja kansainvälisissä yhteyksissä sekä henkilöliikenteessä toimivat matkaketjut. Panostusta lisätään hallitusohjelman linjausten mukaisesti perusväylänpitoon kohdistettuna radanpitoon sekä liikenneturvallisuuden ja joukkoliikenteen palvelutason parantamiseen. Rahoituksessa pidemmällä aikavälillä isojen investointihankkeiden osuus laskee, mikä vaikuttaa TTS -kauden suunnitteluohjelmien laadintaan. Ympäristöasioissa keskeisin painopiste on liikenteen päästöjen vähentäminen maankäytön, liikenteenhallinnan, liikenteen hinnoittelun ja joukkoliikenteen toimintaedellytysten parantamisen keinoin. Liikenteen turvallisuuden parantamisessa keskeisin painopiste on pääteiden turvallisuuden ja yksittäisten riskikohteiden parantamisessa sekä rata- ja meriliikenteen turvallisuuden varmistamisessa Anne Herneoja 1415 Rahoitus, keskeiset linjaukset Väylänpidon ja liikennepalvelujen ostojen rahoitus tulisi sitoa indeksiin. Rahoituksen pitkäjänteisyys ja 10 vuoden toteuttamisohjelma luovat mahdollisuudet tehokkaaseen parantamistoimien toteuttamiseen. Sovelletaan nykyistä enemmän ns. pieniä investointiohjelmia perusväylänpidossa, mikä edellyttää perusväylänpidon rahoitustason korotusta. 05/201116 Liikenteen hinnoittelu liikennepolitiikan välineenä Nyt käytössä Rautatieliikennettä harjoittavilta yrityksiltä peritään rataverkon käytöstä ratamaksua (n. 40 milj. euroa) ja rataveroa (noin 20 milj. euroa). Oikoradalla kerätään investointiveroa n. 4 milj. euroa/v. Alukset, jolla harjoitetaan kauppamerenkulkua Suomen vesialueella, maksavat Tullille veroina väylämaksua ja lästimaksua (noin 70 milj. euroa/v). Tieliikenteen verotus: kohdistuu auton hankintaan ja omistukseen ohjaa heikosti liikennepolitiikan tavoitteita, tuloja noin 7 Mrd. euroa/v. Jatkoajatuksia Otetaan käyttöön kilometrivero: suoriteperusteinen vero tie- tai katuverkon käytöstä hyödyntäen satelliittipaikannusta. Ei uutta maksua nykyisten päälle, korvataan nykyisiä kiinteitä veroja kilometripohjaisella verolla, jonka suuruus voidaan porrastaa halutulla tavalla. Mahdollistaa aluetullit 05/2011 Samankaltaiset tiedostot
Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA Selvitysosa: Liikenne- ja viestintäministeriö edistää yhteiskunnan toimivuutta ja väestön hyvinvointia huolehtimalla siitä, että kansalaisten Lisätiedot LIIKENNEVIRASTON OHJEITA. Tulossuunnitteluohje 2011 Liikenneviraston toimialueille
26 2010 LIIKENNEVIRASTON OHJEITA Tulossuunnitteluohje 2011 Liikenneviraston toimialueille Liikenneviraston esikunta Tulossuunnitteluohje 2011 Liikenneviraston toimialueille 10.1.2011 Liikenneviraston Lisätiedot Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA
Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA Selvitysosa: Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonala palvelee yhteiskuntaa vastaamalla toimivista ja turvallisista liikenne- ja viestintäyhteyksistä Lisätiedot Liikenneväyläpolitiikan linjauksia vuosille 2004 2013 Ministerityöryhmän mietintö
LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN JULKAISUJA 7/2004 Liikenne Liikenneväyläpolitiikan linjauksia vuosille 2004 2013 Ministerityöryhmän mietintö Liikenne- ja viestintäministeriö Helsinki, 2004 SISÄLLYSLUETTELO Lisätiedot 19. Muut veronluonteiset tulot
19. Muut veronluonteiset tulot 02Lästimaksut Momentille arvioidaan kertyvän 953 000 euroa. Selvitysosa: Lästimaksu perustuu lakiin (189/1936) ja asetukseen (468/1954) lästimaksusta. Vastaavat menot on Lisätiedot 19. Muut veronluonteiset tulot
19. Muut veronluonteiset tulot 02Lästimaksut Momentille arvioidaan kertyvän 953 000 euroa. S e l vitys osa: Lästimaksu perustuu lakiin (189/1936) ja asetukseen (468/1954) lästimaksusta. Vastaavat menot Lisätiedot Osasto 11 VEROT JA VERONLUONTOISET TULOT 19. Muut veronluonteiset tulot
Liikenne- ja viestintäministeriön talousarvioehdotus vuodelle 2009 02. Lästimaksut Osasto 11 VEROT JA VERONLUONTOISET TULOT 19. Muut veronluonteiset tulot Momentille arvioidaan kertyvän 953 000 euroa. Lisätiedot Liikennepoliittinen selonteko / lausuntoyhteenveto
LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ Luonnos 6.8.2007 Liikennepoliittinen selonteko / lausuntoyhteenveto Sisältö SAADUT LAUSUNNOT... 2 POLIITTISEN TASON KYSYMYKSET... 5 IHMISTEN JOKAPÄIVÄINEN LIIKKUMINEN... Lisätiedot Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA
Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA Selvitysosa: Liikenne- ja viestintäministeriö toteuttaa yhdessä hallinnonalan virastojen ja laitosten kanssa hallituksen liikenne- ja viestintäpoliittisia Lisätiedot Liikenneverkon kehittäminen 2012 2022
Liikenneverkon kehittäminen 2012 2022 Tässä raportissa esitetään Liikennepoliittisen selonteon päätökset liikenneverkon kehittämisestä 2012 2022. esipuhe Pitkäjänteinen liikenneverkon kehittämisohjelma Lisätiedot Liikenneviraston toiminta- ja taloussuunnitelma 2011 2014
Liikenneviraston toiminta- ja taloussuunnitelma 2011 2014 Liikennevirasto Liikenneviraston toiminta- ja taloussuunnitelma 2011 2014 ISBN: 978-952-255-002-6 (painettu) ISBN: 978-952-255-003-3 (pdf) Ulkoasu Lisätiedot Ajankohtaista liikennejärjestelmässä
Ajankohtaista liikennejärjestelmässä Pääjohtaja Juhani Tervala 11.6.2012 Liikennevirasto Eli entiset TIEH+RHK+osa MKL, on monialainen liikenteen asiantuntijaorganisaatio, joka vastaa Suomen liikenneväylistä Lisätiedot MITÄ ON PERUSVÄYLÄNPITO?
PERUSVÄYLÄNPITO 2013 2017 MITÄ ON PERUSVÄYLÄNPITO? Perusväylänpidon tarkoituksena on turvata kansalaisten ja elinkeinoelämän sujuva ja turvallinen liikkuminen ympäri vuoden. Maanteiden, rautateiden ja Lisätiedot MIHIN VALTIOLLA ON VARAA INVESTOIDA
Eteläisen Suomen Liikennefoorumi 15.3.2004 1 Matti Saarinen Kansanedustaja, liikennejaoston puheenjohtaja MIHIN VALTIOLLA ON VARAA INVESTOIDA 1. Liikennejaoston rooli ja budjettiprosessi 2. Hallitusohjelman Lisätiedot Liikennevirasto Liikenneviraston toiminta- ja taloussuunnitelma 2011 2014. ISBN: 978-952-255-002-6 (painettu) ISBN: 978-952-255-003-3 (pdf)
Liikennevirasto Liikenneviraston toiminta- ja taloussuunnitelma 2011 2014 ISBN: 978-952-255-002-6 (painettu) ISBN: 978-952-255-003-3 (pdf) Ulkoasu ja taitto: Proinno Design Oy, Sodankylä Paino: Litoset Lisätiedot Valtionhallinnon muutokset koskien liikennevastuualuetta 1.1.2010
Pohjoisten alueiden kilpailukyky edellyttää toimivaa infrastruktuuria Oulu 23.2.2015 Ylijohtaja Matti Räinä Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- Lisätiedot Liikenneväylien korjausvelan vähentäminen ja. Parlamentaarisen työryhmän ehdotus
Liikenneväylien korjausvelan vähentäminen ja uusien rahoitusmallien käyttö Parlamentaarisen työryhmän ehdotus Julkaisuja 35/2014 Liikenne- ja viestintäministeriön visio Hyvinvointia ja kilpailukykyä hyvillä Lisätiedot Tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2013 2016
elinvoimaa alueelle 2 2012 Tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2013 2016 Uudenmaan elinkeino- ja liikenne- ja ympäristökeskus MERVI VARIS MIRJA NOUKKA OLLI HAVERI 1 Esipuhe Uudenmaan Elinkeino-, liikenne- Lisätiedot varsinais-suomen liikennestrategia 2035 +
varsinais-suomen liikennestrategia 2035 + 2014 Varsinais-Suomen liikennestrategia 2035 + 2014 ISBN 978-952-320-000-5 Varsinais-Suomen liitto PL 273 (Ratapihankatu 36) 20101 Turku (02) 2100 900 www.varsinais-suomi.fi Lisätiedot LIIKENNEVIRASTO 2010. Pääjohtaja Juhani Tervala 03/2010
LIIKENNEVIRASTO 2010 Pääjohtaja Juhani Tervala 03/2010 Liikennevirasto lyhyesti Liikennevirasto vastaa liikenteen palvelutason ylläpidosta ja kehittämisestä valtion hallinnoimilla liikenneväylillä. Liikenneviraston Lisätiedot Pitäisikö teistä olla huolissaan?
Pitäisikö teistä olla huolissaan? Kulkulaitokset ovat kulttuurin mittapuita; kansat, jotka ovat suurimmassa määrin kyenneet käyttämään niitä hyväkseen, ovat olleet historian eturivin kansoja. Ne kansat Lisätiedot Hankinnan toimintalinjat TAVOITETILARAPORTTI
2 2013 LIIKENNEVIRASTON toimintalinjoja Hankinnan toimintalinjat TAVOITETILARAPORTTI Hankinnan toimintalinjat Tavoitetilaraportti Liikenneviraston toimintalinjoja 2/2013 Liikennevirasto Helsinki 2013 Lisätiedot Liikenneviraston tilinpäätös 2012
Liikenneviraston tilinpäätös 2012 2013 Liikenneviraston tilinpäätös 2012 15.3.2013 Liikennevirasto Helsinki 2013 Kannen kuva: Liikenneviraston kuva-arkisto Verkkojulkaisu pdf ISBN 978-952-255-262-4 Liikennevirasto Lisätiedot SATAKUNNAN LIIKENNESTRATEGIA
SATAKUNNAN LIIKENNESTRATEGIA Lausuntoversio 10.11.2014 Kannen valokuva: Sakari Somerpalo, Linea Konsultit Oy SATAKUNNAN LIIKENNESTRATEGIA Satakuntaliitto Sarja A:313 ISBN 978-952-5862-46-1 ISSN 0789-6824 Lisätiedot - valvoja vai yhteistyökumppani?
Tilaaja infrahankkeissa - valvoja vai yhteistyökumppani? Infra -päivä Wanha Satama 5.3.2013 Pekka Petäjäniemi Liikenneviraston rakennuttaminen 2013 Budjetti v. 2013 on noin 680 M Perusväylänpitoon noin Lisätiedot Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA
Pääluokka 31 LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN HALLINNONALA Selvitysosa: Liikenne- ja viestintäministeriö toteuttaa yhdessä hallinnonalan virastojen ja laitosten kanssa hallituksen liikenne- ja viestintäpoliittisia Lisätiedot Liikenne- ja viestintäministeri Susanna Huovinen Ysiväylä kansallinen kehityskäytävä, 23.3.2006. Ysiväylä osana valtakunnan tieverkkoa
Ysiväylä kansallinen kehityskäytävä, 23.3.2006 Ysiväylä osana valtakunnan tieverkkoa Hyvät kuulijat, Kiitokset kutsusta saapua puhumaan tänne ysiväyläseminaariin. Jokainen meistä on jostain kotoisin, ja Lisätiedot Etelä-Karjalan liitto
Etelä-Karjalan liitto Valokuvat: Reijo Helaakoski Etelä-Karjalan liitto Lappeenranta 2009 Kaavoituspäällikkö Marjo Wallenius ISBN 952-9560-31-1 ISSN 1235-8185 Sisällysluettelo 1 VALTAKUNNALLISET JA ALUEELLISET Lisätiedot KESKI-SUOMEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA Nykytila- ja palvelutasoanalyysi, muistio 11.6.2012/Sito
KESKI-SUOMEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA Nykytila- ja palvelutasoanalyysi, muistio 11.6.2012/Sito Sisällys 1 JOHDANTO... 2 2 SUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT... 2 2.1 Valtakunnallinen alueidenkäyttö ja liikennepolitiikka... Lisätiedot SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ- SUUNNITELMA