Source: https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2001-475
Timestamp: 2019-05-20 01:05:14+00:00
Document Index: 20817081

Matched Legal Cases: ['§ 1', '§ 2', '§ 3', '§ 17', '§ 18', '§ 19', '§ 83', '§ 85', '§ 89', '§ 102']

475/2001 Sb. Zákon o pracovní době a době odpočinku zaměstnanců s nerovnoměrně rozvrženou pracovní dobou v doprav...
Minulé znění 01.01.2002 - 31.12.2006
Zákon č. 475/2001 Sb.Zákon o pracovní době a době odpočinku zaměstnanců s nerovnoměrně rozvrženou pracovní dobou v dopravě
Minulé znění 01.01.2002 - 31.12.2006Předpis je již zrušen
ČÁST PRVNÍ - PŘEDMĚT PRÁVNÍ ÚPRAVY A VYMEZENÍ POJMŮ (§ 1 - § 2)
ČÁST DRUHÁ - PRACOVNÍ DOBA A DOBA ODPOČINKU ZAMĚSTNANCŮ V DOPRAVĚ (§ 3 - § 17)
ČÁST TŘETÍ - USTANOVENÍ SPOLEČNÁ A ZÁVĚREČNÁ (§ 18 - § 19)
(1) Tento zákon upravuje odchylně od ustanovení § 83 odst. 4, § 85 odst. 2 a 3, § 89, 90, 92, 95, 99 a § 102 odst. 5 zákoníku práce pracovní dobu a dobu odpočinku zaměstnanců v dopravě, jejichž pracovní doba je nerovnoměrně rozvržena a jejichž zaměstnavatel je dopravcem nebo správcem pozemních komunikací nebo provozovatelem dopravní infrastruktury podle zvláštních právních předpisů.1)
a) členy osádky nákladního automobilu nebo autobusu,2)
b) zaměstnance údržby pozemních komunikací,3)
c) zaměstnance drážní dopravy na dráze celostátní, regionální a vlečce,4)
d) zaměstnance hasičské záchranné služby na dráze celostátní, regionální a vlečce a na dráze speciální,5)
e) zaměstnance drážní podnikové ostrahy na dráze celostátní, regionální a vlečce,4)
f) zaměstnance městské hromadné dopravy,6)
g) členy posádky letadla,7)
h) zaměstnance zajišťující provozování letiště,8)
i) zaměstnance záchranné a hasičské služby na letišti,8)
j) členy posádky plavidla,9)
k) zaměstnance obsluhující plavidlo v přístavu.9)
f) zaměstnancem městské hromadné dopravy člen osádky autobusu, zaměstnanec, který organizuje silniční městskou dopravu, a zaměstnanec drážní dopravy na dráze tramvajové, trolejbusové, lanové a na dráze speciální (metro)10) a člen osádky autobusu linkové osobní dopravy, u nichž délka žádného ze spojů nepřesahuje 50 km,
h) základní posádkou letadla minimální počet členů posádky letadla stanovený zvláštním právním předpisem,11)
l) členem posádky plavidla osoba, která je při provozu plavidla způsobilá vykonávat činnosti k zajištění bezpečnosti provozu plavidla; členem posádky je i vůdce plavidla,9)
(2) Doba řízení stanovená v odstavci 1 může být prodloužena v nezbytném rozsahu za účelem dojetí do vhodného místa k zajištění bezpečného vystoupení osob nebo vyložení nákladu. Důvody prodloužení stanovené doby řízení je řidič povinen uvést v záznamu o době řízení vozidla a bezpečnostních přestávkách.12)
Doba řízení musí být po uplynutí 4,5 hodiny přerušena bezpečnostní přestávkou13) v trvání nejméně 45 minut, nenásleduje-li nepřetržitý odpočinek mezi dvěma směnami nebo nepřetržitý odpočinek v týdnu. Bezpečnostní přestávka může být rozdělena do několika přestávek v trvání nejméně 15 minut zařazených do doby řízení.
(2) Zaměstnavatel je povinen rozvrhnout pracovní dobu tak, aby pracovní doba zaměstnance údržby pozemních komunikací v jednotlivých týdnech v zimním období a při likvidaci důsledků povětrnostní situace14) nepřekročila 60 hodin.
(4) Zaměstnavatel může v zimním období nebo při likvidaci důsledků povětrnostní situace14) zkrátit zaměstnanci údržby pozemních komunikací nepřetržitý odpočinek mezi dvěma směnami až na 6 hodin nebo, pokud byla předchozí směna kratší než 6 hodin, až na dobu trvání této směny, nejméně však na dobu 3 hodin.
(5) Zaměstnavatel je povinen rozvrhnout v zimním období nebo při likvidaci důsledků povětrnostní situace14) pracovní dobu tak, aby zaměstnanec údržby pozemních komunikací měl nepřetržitý odpočinek v týdnu v trvání 32 hodin v období 2 týdnů po sobě jdoucích.
ZAMĚSTNANEC DRÁŽNÍ DOPRAVY, ZAMĚSTNANEC HASIČSKÉ ZÁCHRANNÉ SLUŽBY A ZAMĚSTNANEC DRÁŽNÍ PODNIKOVÉ OSTRAHY
b) se zaměstnancem drážní podnikové ostrahy a se zaměstnancem drážní dopravy na dráze celostátní, regionální a vlečce, který zabezpečuje a obsluhuje dráhu a organizuje drážní dopravu, v případě, že jde o odstraňování následků živelních událostí nebo mimořádných událostí v drážní dopravě, v rozsahu nejvýše 600 hodin.15)
Dovolená na zotavenou za kalendářní rok
(4) Zaměstnavatel je povinen zajistit, aby doba řízení zaměstnance městské hromadné dopravy byla nejdéle po 4 hodinách řízení přerušena bezpečnostní přestávkou13) v trvání nejméně 30 minut, nenásleduje-li nepřetržitý odpočinek mezi dvěma směnami nebo nepřetržitý odpočinek v týdnu. Tato přestávka může být rozdělena do několika přestávek v trvání nejméně 10 minut.
(1) Směna zaměstnance městské hromadné dopravy zajišťujícího údržbu dráhy speciální16) v noční době může činit nejvýše 10 hodin v rámci 24 hodin po sobě jdoucích.
(2) Zaměstnavatel může se zaměstnancem v městské hromadné dopravě na dráze speciální16) dohodnout pracovní pohotovost na pracovišti v rozsahu nejvýše 600 hodin v kalendářním roce.
(3) Zaměstnavatel je povinen rozvrhnout zaměstnanci hasičské záchranné služby na dráze speciální16) pracovní dobu tak, aby délka směny činila nejvýše 16 hodin.
ČLEN POSÁDKY LETADLA, ZAMĚSTNANEC ZAJIŠŤUJÍCÍ PROVOZOVÁNÍ LETIŠTĚ A ZAMĚSTNANEC ZÁCHRANNÉ A HASIČSKÉ SLUŽBY NA LETIŠTI
ČLEN POSÁDKY PLAVIDLA A ZAMĚSTNANEC OBSLUHUJÍCÍ PLAVIDLO V PŘÍSTAVU
Účinnost Tento zákon nabývá účinnosti dnem 1. ledna 2002.