Source: http://legislacion.derecho.com/resolucion-25-noviembre-2004-ministerio-de-trabajo-y-asuntos-sociales-88223
Timestamp: 2016-10-23 02:29:52
Document Index: 398020848

Matched Legal Cases: ['Artículo 4', 'Artículo 5', 'artículo 90', 'Artículo 3', 'Artículo 5', 'Artículo 6', 'Artículo 7', 'Artículo 8', 'Artículo 9', 'artículo 40', 'Artículo 10', 'Artículo 11', 'Artículo 12', 'Artículo 13', 'Artículo 14', 'Artículo 15', 'Artículo 16', 'artículo 46', 'Artículo 17', 'artículo 20', 'Artículo 18', 'Artículo 19', 'Artículo 20', 'Artículo 21', 'Artículo 22', 'Artículo 23', 'Artículo 24', 'Artículo 25', 'Artículo 26', 'Artículo 27', 'Artículo 28', 'artículo 35', 'Artículo 29', 'Artículo 30', 'artículo 68', 'Artículo 31', 'artículo 63', 'Artículo 32', 'artículo 85', 'Artículo 33', 'Artículo 34', 'artículo 33', 'artículo 33', 'Artículo 35']

Resolución de 25 de noviembre de 2004, de la Dirección General de Trabajo, por la que se dispone la inscripción en el registro y publicación del Convenio Colectivo de la empresa Transportes Bacoma, S.A. para los años 2004-2007
Resolución de 25 de noviembre de 2004, de la Dirección General de Trabajo, por la que se dispone la inscripción en el registro y publicación del Convenio Colectivo de la empresa Transportes Bacoma, S.A. para los años 2004-2007	Resolución de 25 de noviembre de 2004, de la Dirección General de Trabajo, por la que se dispone la inscripción en el registro y publicación del Convenio Colectivo de la empresa Transportes Bacoma, S.A. para los años 2004-2007 Mis Leyes
Resolución de 25 de noviembre de 2004, de la Dirección General de Trabajo, por la que se dispone la inscripción en el registro y publicación del Convenio Colectivo de la empresa Transportes Bacoma, S.A. para los años 2004-2007 Estado	:
MINISTERIO DE TRABAJO Y ASUNTOS SOCIALES	Artículo 4.° Vinculación a la totalidad.Las condiciones pactadas en este Convenio, constituyen un conjunto orgánico e indivisible y por tanto, no será valida la aplicación parcial o aislada de ninguna de ellas.En el supuesto de que alguna de las cláusulas del presente Convenio fuese anulada por la Autoridad competente, se mantendrá la vigencia del resto del clausulado del Convenio, quedando obligadas las partes firmantes del mismo a iniciar la negociación de las cláusulas o artículos suprimidos en el plazo de un mes.Artículo 5.° Legislación vigente.En todo lo no previsto en el presente convenio, se estará exclusivamente a lo dispuesto en la normativa legal vigente en cada momento.
RESOLUCIÓN de 25 de noviembre de 2004, de la Dirección General de Trabajo, por la que se dispone la inscripción en el registro y publicación del Convenio Colectivo de la empresa Transportes Bacoma, S.A. para los años 2004-2007.
Visto el texto del Convenio Colectivo de la empresa Transportes Bacoma, S.A., para los años 2004-2007 (Código de Convenio n° 9005052), que fue suscrito con fecha 30 de junio de 2004 de una parte por los designados por la Dirección de la Empresa en representación de la misma y de otra por los Delegados de Personal en representación de los trabajadores afectados y de conformidad con lo dispuesto en el artículo 90, apartado 2 y 3, del Real Decreto Legislativo 1/1995, de 24 de marzo, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores y en el Real Decreto 1040/1981, de 22 de mayo, sobre registro y depósito de Convenios Colectivos de trabajo,
AÑOS 2004, 2005, 2006 Y 2007
Artículo 3.° Duración y vigencia.
El presente Convenio, sin perjuicio de su presentación ante la Autoridad Laboral competente para su registro y posterior publicación en el «Boletín Oficial del Estado», entrará en vigor el día 1 de Enero de 2004, extendiendo su vigencia hasta el 31 de Diciembre del año 2007, y se prorrogará tácitamente de año en año, salvo que una de las partes formule denuncia del mismo con al menos un mes de anticipación a la fecha de su vencimiento.
Artículo 5.° Legislación vigente.
Artículo 6.° Contrataciones.
Artículo 7.° Participación.
Artículo 8.° Ascensos.
Los ascensos, salvedad hecha de los que se produzcan de las categorías profesionales de Conductor Perceptor de primera a la de Conductor Perceptor y aquellos otros que tenga lugar desde la categorías de Taquillero Auxiliar de segunda a las de Taquillero Auxiliar de primera y desde esta última a la de Taquillero de segunda, que cuentan con su propia regulación específica, se efectuarán de la manera siguiente:
1.° Libre designación por la Dirección de la Empresa. 2.° Concurso-oposición.
Dos vocales designados por la representación de los trabajadores. Un secretario designado por la Empresa.
Sistema de ascensos para la categoría de la tabla salarial de Conductor Perceptor de primera.
A) Personal con la categoría de Conductor Perceptor de primera de alta a la fecha de firma del presente convenio.
El personal que ostente la referida categoría profesional a la fecha de firma del presente Convenio, ascenderá a lo largo de la vigencia del mismo a la categoría de Conductor Perceptor. Dicho ascenso se efectuará a tenor de las siguientes reglas:
1.° Anualmente y con efectos del 1 de abril de cada uno de los cuatro años de vigencia del Convenio (2004, 2005, 2006 y 2007), ascenderán a la categoría del Conductor Perceptor, el 25% de las personas que a la firma del mismo ostentan la categoría de Conductor Perceptor de primera. Dicho porcentaje se redondeará por exceso si su aplicación no diese lugar a números exactos, en tal caso la suma de los distintos porcentajes aplicables cada año deberán sumar al 31/12/2007 el 100% de los trabajadores que ostentan la referida categoría profesional de Conductor Perceptor de primera a la firma del presente Convenio.
2.° El orden de ascenso de acuerdo con el porcentaje anual indicado en el número anterior, vendrá dado por la fecha de ingreso en Transportes Bacoma S.A., de tal forma que tendrán preferencia los que hubiesen ingresado con anterioridad frente a los de ingreso más reciente.
B) Personal con la categoría profesional de Conductor Perceptor de primera de alta a la fecha de firma del Convenio procedente de ENAT CAR, Unión de Benisa S.A. y Recolocados de Talleres.
Les resultará de aplicación el sistema expuesto en el apartado anterior, con las siguientes particularidades.
Como quiera que Transportes Bacoma S.A. se subrogó en determinado personal procedente de ENATCAR y UBESA, respetando su fecha de ingreso en dichas Empresas, se tomará dicha fecha a los efectos previstos en el núm. 2 de la letra A).
Dado que en relación al personal de referencia se respetaron determinados pluses o condiciones retributivas particulares, las cuales se integraron en un concepto retributivo denominado plus personal por actividad, el ascenso del personal comprendido en el presente apartado a la categoría profesional de Conductor Perceptor, se realizará de forma que se abonará tan sólo la diferencia existente entre las cantidades que ahora perciben incluyendo el plus de actividad, y las cantidades que por todos los conceptos correspondan a la categoría a la que se produce el ascenso, de tal forma que las cantidades que dicho personal perciba tras su ascenso de los conceptos ya sean salariales o indenmizatorios no resultaran superiores a los que se fijan en las correspondientes tablas para la categoría de Conductor Perceptor.
Igualmente, en relación al personal de talleres que se integró en el colectivo de conductores, el ascenso a la categoría profesional de Conductor Perceptor, absorberá y compensará el plus por diferencia de categoría anterior que actualmente perciben, de tal forma que las cantidades que dicho personal perciba cualquiera que sea su naturaleza tras su ascenso no podrán superar a las establecidas en tablas para la categoría de Conductor Perceptor.
C) Personal de conducción que ingrese en la empresa con posterioridad a la firma del convenio y durante el período de vigencia del mismo.
El personal de conducción que ingrese en la Empresa durante la vigencia del presente convenio (años 2004 a 2007), será contratado con la categoría profesional de Conductor Perceptor de primera. Transcurridos nueve meses desde la fecha de su contratación, podrán optar a ascender a la categoría de Conductor Perceptor, si bien dicho ascenso se realizará respetando los siguientes criterios:
Se fijará como factor de preferencia a los efectos de determinar el orden de ascenso, la fecha de ingreso en la Empresa, teniendo prioridad aquellos trabajadores que hubieran ingresado con anterioridad, frente a los de ingreso más reciente. En consecuencia, el ascenso del presente colectivo comenzará a producirse una vez se haya concluido el de todos los trabajadores comprendidos en los apartados A) y B) anteriores.
En cualquier caso, a la fecha de 31/12/2007, todo el personal en activo al que se refiere la presente letra y que acredite el requisito de nueve meses de permanencia en la Empresa tendrá reconocida la categoría de conductor perceptor.
Al objeto de evitar que se obvie la aplicación del sistema de ascenso descrito en la presente letra, mediante la suscripción con una misma persona de distintos contratos temporales por espacio inferior a nueve meses, se computará la duración de todos los contratos temporales suscritos con una misma persona durante el período de vigencia del presente convenio (años 2004 a 2007) al objeto de acreditar el cumplimiento de los nueve meses de permanencia.
D) Personal de conducción que ingrese en la empresa a partir del 1.' de enero de 2008.
El personal de conducción que ingrese en la Empresa a partir del 1 de enero de 2008, será contratado con la categoría profesional de Conductor Perceptor de primera, ascendiendo a la de Conductor Perceptor, tras permanecer nueve meses de alta en la Empresa. Al objeto de acreditar el período de permanencia de nueve meses, se tendrán en cuenta todos los períodos trabajados bajo distintos contratos temporales por espacio inferior a nueve meses suscritos con una misma persona en el plazo de un año.
Sistema de ascensos para la categoría de la tabla salarial de Taquillero Auxiliar de segunda.
Transcurridos dieciocho meses desde su contratación como trabajadores indefinidos, ascenderán a la siguiente categoría de las tablas salariales contenidas en el presente Convenio, es decir, a la de Taquillero Auxiliar de 1°, con las percepciones contenidas en las referidas tablas.
Igualmente, una vez transcurridos treinta meses desde su contratación como trabajadores indefinidos, el personal que ostentaba la categoría de Taquillero Auxiliar de 1°, ascenderá a la siguiente categoría de las tablas salariales contenidas en el presente Convenio, es decir, a la de Taquillero de 2.a, con las percepciones salariales contenidas en las tablas salariales para esta categoría.
Artículo 9.° Traslados y movilidad geográfica.
Los traslados a los que se refiere el apartado 1 del citado artículo, se llevarán a cabo, por regla general, atendiendo las peticiones voluntarias de los trabajadores que tengan la categoría profesional necesaria o, en defecto de esta, con otra categoría desde la que también se puedan realizar las funciones demandadas. En este supuesto de movilidad voluntaria, el trabajador no tendrá derecho a indem rdzación alguna por los gastos que le origine el cambio. Si las peticiones voluntarias de los trabajadores no fueran suficientes para cubrir los puestos ofertados por la empresa, ésta podrá llegar a acuerdos con los trabajadores, en cuyo caso se estará a las condiciones acordadas por escrito entre ambas partes.
1.° Representantes de los Trabajadores.
2.° Trabajadoras embarazadas o con hijos menores de 1 año.
3.° Trabajadores/as con cargas familiares. 4.° Fecha de ingreso en la Empresa.
Los desplazamientos a los que se refiere el apartado 4, del artículo 40.°, del Estatuto de los Trabajadores, se efectuarán, al igual que en los casos de traslados, teniendo en cuenta en primer lugar las solicitudes voluntarias de los trabajadores, antes de proceder con carácter forzoso. En todo caso se tendrán en cuenta las mismas prioridades de permanencia reflejadas en este Convenio para los casos de traslados.
Artículo 10.° Censo de trabajadores.
Artículo 11.° Expedientes, faltas y sanciones.
Para la clasificación de las faltas y las sanciones que correspondan, y en tanto mantenga su vigencia, se estará a lo dispuesto en el Capítulo V del Laudo Arbitral por el que se establecen las disposiciones reguladoras de la estructura salarial, promoción profesional y económica de los trabajadores, clasificación profesional y régimen disciplinario de las empresas de transporte de viajeros por carretera, de fecha 24 de noviembre de 2000, publicado en el B.O.E. núm 48, de 24 de febrero de 2001.
Artículo 12.° Jornada laboral.
La jornada laboral será de 39 horas de trabajo efectivo semanales, en cómputo mensual, con un mínimo de siete horas por cada período de veinticuatro horas. En consecuencia, si las horas de trabajo efectivo referidas al período de veinticuatro horas son inferiores a siete horas, deberán computarse al menos siete horas de trabajo efectivo. Por el contrario, si se alcanza el mínimo de siete horas de trabajo efectivo, se computará exclusivamente las horas de trabajo realizadas.
Con efectos desde la firma del presente Convenio, quedará sin efecto la compensación negativa y positiva de descansos establecidas en el Convenio precedente. No obstante lo anterior, los efectos económicos de tal supresión se retrotraerán a la fecha del 1.° de enero de 2004, debiendo
revisarse los servicios realizados entre la indicada fecha del 1.° de enero de 2004 y la de firma del presente convenio, en orden a liquidar las diferencias económicas que pudiesen existir como consecuencia de la aplicación de la medida compensatoria que ahora se deja sin efecto.
Con carácter general el descanso semanal será de 48 horas ininterrumpidas, en las cuales no se consideran incluidas las correspondientes al descanso entre jornadas, siendo en todo caso de aplicación lo establecido en la Normativa Comunitaria y en el Real Decreto 1561/95 de 21 de septiembre, en materia de tiempos de conducción y descansos.
Asimismo, y con carácter general, el descanso entre jornadas será de 12 horas ininterrumpidas, siendo en todo caso de aplicación lo establecido en la Normativa Comunitaria y en el Real Decreto 1561/1995, de 21 de septiembre, en materia de tiempos de conducción y descansos.
Con carácter general el descanso semanal será de 48 horas ininterrumpidas, en las cuales no se consideran incluidas las 12 horas correspondientes al descanso entre jornadas. Asimismo, con carácter general el descanso entre jornadas será de 12 horas ininterrumpidas.
3.° Personal Administrativo adscrito a las oficinas centrales.
Artículo 13.° TPV, Partes de trabajo, taller y accidente.
a) TPV.-Todo el personal de conducción estará obligado a utilizar la TPV en todos los servicios que realice, siendo obligatorio efectuar la descarga del disco ZIP en los puntos de descarga establecidos por la Empresa en las 24 horas siguientes a la finalización de cada servicio, salvo causa justificada o fuerza mayor.
b) Partes de trabajo.-La realización de este parte manual se realizará únicamente en los casos puntuales en los que por avería o cualquier otra incidencia, no sea posible utilizar la TPV, ya que de no ser así, es obligatoria la utilización de la misma en todos los servicios.
c) Partes de taller-Cada vehículo irá provisto de un talonario de partes de taller.
Se entiende por avería o incidencia, cualquier desperfecto o eventualidad que esté relacionada con el vehículo ya sea de carrocería, mecánica, electricidad, equipos de audio-vídeo, cortinas, tapicerías, neumáticos, etc.
d) Partes de accidente.-En caso de accidente, independientemente de efectuar comunicación telefónica inmediata al responsable de la Empresa del punto más próximo a aquel en el que haya acaecido el mismo, deberá confeccionarse y firmarse el parte de accidente en el que
se hará constar la descripción de los hechos. El indicado parte se hará llegar, dentro de las 24 horas siguientes a la fecha de haberse producido el mismo, al responsable de Documentación y Seguros de la Empresa, además de poner en su conocimiento telefónicamente, y dentro de las mismas 24 horas, el incidente ocurrido.
El incumplimiento de lo establecido en los puntos a), b), c) y d) del presente artículo, dará lugar a la adopción de las medidas disciplinarías que correspondan.
Artículo 14.° Vacaciones.
Artículo 15.° Permisos.
La mujer trabajadora tendrá derecho a un descanso laboral de 18 semanas en el supuesto de parto, que serán distribuidas a opción de la interesada.
Las trabajadoras tendrán derecho a una pausa de 1 hora en su trabajo, que podrán dividir en dos fracciones cuando lo destinen a la lactancia natural o artificial de su hijo menor de un año. Por su voluntad podrán sustituir este derecho por una reducción de la jornada normal en una hora, con la misma finalidad. Este permiso podrá ser disfrutado indistintamente por la madre o el padre en caso de que ambos trabajen, pero no podrá ser ejercitado simultáneamente si ambos prestan servicios en Transportes Bacoma, S.A.
El trabajador que tenga a su cuidado directo a algún menor de 6 años o un minusválido psíquico, físico o sensorial y siempre que no desempeñe otra actividad retribuida, tendrá derecho a una reducción de la jornada de, al menos, un tercio de su duración, y con un máximo del 50% de la misma, con disminución proporcional del salario correspondiente. Este derecho podrá ser ejercitado por cualquier trabajador de la Empresa, pero no podrá ser disfrutado simultáneamente por dos o más trabajadores de la misma si estos generasen dicho derecho por un mismo sujeto causante.
Todo el personal de la Empresa dispondrá durante los años 2004, 2005, 2006 y 2007 de un día de permiso retribuido por asuntos propios, este día se podrá acumular a las vacaciones si se llega a este acuerdo con la Empresa.
Artículo 16.° Excedencias.
Se estará a lo establecido en el artículo 46.° de la Ley del Estatuto de los Trabajadores.
Artículo 17.° Incapacidad Temporal.
Desde el 1.° al 9.° día ambos inclusive, se complementará el subsidio de incapacidad en la diferencia existente entre la prestación que corresponda y el 100% de su salario por conceptos fijos.
Desde el 10.° al 20.° día, ambos inclusive, no se abonará complemento alguno, percibiendo el trabajador durante el mencionado período, la prestación en las cuantías que legalmente correspondan, a saber: el 60% de la base reguladora que corresponda, en caso de enfermedad común y el 75% de la base reguladora en los supuestos de enfermedad profesional.
Desde el día 21.° en adelante, se complementará el subsidio de incapacidad en la diferencia existente entre la prestación que corresponda y el 100% de su salario por conceptos fijos.
Haciendo uso de la facultad que confiere a la Empresa el núm. cuatro, del artículo 20.° del Estatuto de los Trabajadores, la misma adoptará las medidas que estime más oportunas para vigilar y controlar los procesos de enfermedad o accidente que padezca el personal y, muy especialmente, aquellos casos que son reiterativos en determinadas épocas del año, períodos de vacaciones, etc., de forma que se consiga disminuir el alto porcentaje de absentismo existente por bajas laborales.
Si como consecuencia de los sistemas de control que se adopten para verificar las situaciones de baja laboral se detectara que el trabajador no observa las medidas necesarias para atender a su pronta recuperación, no permanezca en su domicilio cuando la enfermedad que le aqueje así lo recomiende, o realice cualquier actividad que, previo informe médico recabado por la Empresa, perjudique o prolongue el proceso de que se trate, podrá la Empresa poner en conocimiento de los Servicios Sanitarios competentes las anomalías detectadas a los efectos que procedan.
La Empresa y la Representación de los Trabajadores acuerdan crear una Comisión Paritaria para tratar el tenia del absentismo en Transportes Bacoma. En el seno de la comisión mencionada, se tratará el tema del absentismo en los centros de trabajo de la Empresa, con especial atención en aquéllos que tienen un índice de absentismo del 6%, con objeto de analizar las causas y las posibles actuaciones correctoras a aplicar por ambas partes.
Artículo 18.° Reconocimientos médicos.
Artículo 19.° Seguro de invalidez o muerte por accidente.
Veintiún mil Euros, para el supuesto de que cualquier trabajador de la Empresa sea declarado en situación de incapacidad permanente en grado de absoluta, derivada de accidente de trabajo.
Doce mil Euros, para el caso de que el trabajador sea declarado en situación de incapacidad permanente en grado de total para su profesión habitual, derivada de accidente de trabajo.
Dieciocho mil quinientos Euros para el caso de que el trabajador fallezca como consecuencia de accidente de trabajo.
Artículo 20.° Jubilación parcial y jubilación anticipada.
A) Jubilación parcial-Los trabajadores de la Empresa, cuando reúnan las condiciones generales exigidas para tener derecho a una pensión contributiva de jubilación, excepción hecha de la edad, que deberá ser inferior como máximo en cinco años a la exigida con carácter general, podrán solicitar acogerse a la normativa sobre jubilación parcial o flexible.
a) La Empresa se verá obligada a aceptar tal solicitud siempre que la misma reúna los siguientes requisitos:
1.° Que la solicitud se dirija con una antelación mínima de tres meses a la fecha en la que vaya a tener efectividad.
2.° Que se solicite al objeto de que tenga efectividad a partir de la fecha en la que el trabajador cumpla 60 años.
3.° Que la reducción de la jornada de trabajo que proponga el solicitante sea del 85% de su jornada ordinaria.
4.° Que el trabajador solicitante se comprometa a llevar a cabo el 15% de jornada habitual, porcentaje al que quedaría reducida tras su solicitud, de forma concentrada anualmente, en los períodos que se señalen por la Empresa.
Al objeto de incentivar la jubilación flexible en las condiciones antes expresadas, la empresa abonará al trabajador que se acoja a la misma dando cumplimiento a los cuatro requisitos reseñados, doce pagas extraordinarias de 100,00 Euros/brutos mensuales durante el último año de trabajo en la Empresa, siempre que, además, el trabajador se comprometa a que cumplidos los 65 años accederá a la jubilación total.
Cuando la solicitud de jubilación forzosa se formule dando cumplimiento a los requisitos arriba expresados, la Empresa deberá acceder a la misma, novando el contrato suscrito con el solicitante que será sustituido por el correspondiente contrato a tiempo parcial y, simultáneamente, suscribirá contrato de relevo con un trabajador desempleado o que prestase servicios para la empresa a través de un contrato de duración determinada. Dicho contrato de relevo podrá suscribirse bajo cualquier modalidad contractual de las que se permitan legalmente, pudiendo concertarse a tiempo parcial o a tiempo completo, siendo su duración coincidente con la del tiempo que le falte al trabajador sustituido para alcanzar la edad de jubilación y quedando por lo tanto extinguido a la fecha en la que se produzca la jubilación total del trabajador jubilado parcialmente, o cuando éste alcance la edad de 65 años, o bien cuando el trabajador sustituido cese en la empresa quedando extinguida la relación laboral que le vinculaba a la misma por cualquier de las causas consignadas legalmente. La contratación del relevista podrá realizarse al objeto de cubrir el puesto del trabajador sustituido, o de otro similar, pudiendo verificarse la contratación en localidad distinta del centro de trabajo al que se encontrase adscrito el trabajador. La contratación del relevista para cubrir el puesto
de trabajo del jubilado parcialmente, no exigirá por parte de la empresa su contratación con idéntica categoría profesional a la del trabajador sustituido, sino que podrá efectuarse por cualquier otra de las categorías existentes para el mismo grupo profesional al que pertenezca el trabajador sustituido.
El trabajador sustituido continuará percibiendo las mismas retribuciones que según las tablas del presente convenio correspondan a la categoría profesional que ostente, de forma proporcional al período de trabajo efectivo al que quede reducida la prestación de servicios.
b) Las solicitudes formuladas por trabajadores de la Empresa que deseen acogerse al sistema de jubilación parcial o flexible que no se acomoden al cuniplinúento de los cuatro requisitos reseñados en el apartado a), del presente artículo, no resultarán de aceptación obligatoria para la Empresa.
B) Jubilación anticipada-Teniendo en cuenta las normas sobre anticipación de la edad de jubilación como medida de fomento de empleo contenidas en el Real Decreto núm. 1194/1985, de 17 de julio, podrán solicitar su cese en la Empresa por jubilación todos aquellos trabajadores con efectos de la fecha en la que cumplan la edad de 64 años.
La solicitud deberá efectuarse con al menos tres meses de antelación a la fecha en la que el trabajador solicitante cumpla la edad de 64 años.
La Empresa deberá aceptar la solicitud obligándose a concertar contrato de trabajo con una duración mínima de un año con un trabajador que figure inscrito en la oficina de empleo al objeto de sustituir al trabajador que se jubile anticipadamente.
El trabajador de la Empresa que se encontrase en situación de jubilación parcial podrá acogerse a la jubilación anticipada establecida en el presente artículo, en cuyo caso, la Empresa al objeto de incentivar la jubilación anticipada incrementará las doce pagas reseñadas en el artículo anterior en importe de 500 euros brutos mes.
Si por el contrario el trabajador que solicitara la jubilación anticipada a los 64 años, no accediese a ésta desde una situación precedente de jubilación parcial, tan sólo percibiría durante el último año de prestación de servicios para la Empresa doce pagas extraordinarias por importe de 250 euros/brutos/mes.
Artículo 21.° Formación Profesional.
Artículo 22.° Seguridad y salud laboral.
En base a garantizar al máximo la seguridad, tanto del público usuario como de los propios trabajadores, se acuerda someter a todos los trabajadores a controles obligatorios de alcoholemia, para evitar posibles situaciones que pongan en peligro tanto la integridad del trabajador como la de los usuarios y la de otros trabajadores de la Empresa.
Artículo 23.° Asuntos sociales.
La ayuda por hijo discapacitado psíquica o físicamente queda establecida en 600 Euros brutos por año natural. Los trabajadores que cesaran en la Empresa durante el transcurso del año natural recibirán la parte proporcional del importe indicado. El abono de dicha cantidad se efectuará prorrateada en doce mensualidades.
Artículo 24.° Infracciones de circulación.
La retirada del carnet de conducir al trabajador por resolución judicial o administrativa, no impedirá que en éste período siga percibiendo el salario por conceptos fijos que tuviera asignado en su categoría en la
fecha de producirse el accidente, pudiendo la Empresa ocuparle en otro puesto de trabajo, según las necesidades del servicio.
Si la retirada del carnet fuese superior a seis meses u obedeciese a alguna de las causas expresadas en el párrafo precedente, el contrato de trabajo quedará en suspenso durante el tiempo por el que se extienda la retirada del carnet, no estando obligado el trabajador a prestar servicios ni la Empresa a abonarle retribución alguna o cotizar por él a la Seguridad Social.
Artículo 25.° Estructura de las retribuciones
Antigüedad: La antigüedad de todos los trabajadores quedó congelada en los porcentajes que cada uno tuviese consolidado a 31 de diciembre de 1995.
Este complemento se denominará «Complemento Personal por Antigüedad», y sufrirá los mismos incrementos ret ibutivos que se establecen para el resto de los conceptos salariales que componen las tablas salariales anexas, es decir, el IPC real más 0,50 para los años 2004, 2005 y 2006, y el IPC real más el 0,75 para el año 2007.
El personal contratado con posterioridad al 1 de enero de 1996 no devengará cantidad alguna por el concepto «Complemento Personal por Antigüedad».
Plus de Convenio: Concepto ret ibutivo de naturaleza salarial establecido de forma específica para todas las categorías profesionales en orden a complementar el salario base. Dicho complemento en todas las categorías absorbe e integra la bolsa de vacaciones, y en las categorías profesionales de: Conductor-Perceptor y Conductor-Perceptor de 1.', absorbe e integra los siguientes conceptos: plus de nocturnidad, plus de conductorperceptor y bolsa de vacaciones.
Complemento Adicional al Plus de Nocturnidad: Con efectos de uno de enero de 2005, se creará para las categorías profesionales de Conductor-Perceptor y Conductor-Perceptor de La, un complemento adicional al plus de nocturnidad comprendido en el plus Convenio, por importe de 0,10 céntimos de Euro brutos, por hora trabajada entre las 22,00 horas pm y las 06,00 horas am, el 1 de enero del 2006 el referido complemento ascenderá a 0,15 céntimos de euro brutos por hora nocturna trabajada, y a la cuantía de 0,20 céntimos de euro brutos por hora nocturna trabajada a partir del 1 de enero del 2007.
Dicho complemento tendrá carácter salarial integrando la base de cotización del trabajador.
Quebranto de moneda: Concepto indenmizatorio de naturaleza no salarial y por tanto excluido de cotización a la Seguridad Social en las cuantías que establezca la Ley en cada momento. Dicho complemento se percibirá por el personal de la Empresa adscrito a las siguientes categorías:
Taquillero encargado. Taquillero. Taquillero de 2 Taquillero auxiliar de 1 Taquillero auxiliar de 2 Conductor perceptor. Conductor perceptor de 1
Plus de Transporte: Concepto indem nizatorio de naturaleza no salarial y por tanto excluido de cotización a la Seguridad Social en las cuantías que establezca la legislación vigente en cada momento. Este complemento se percibirá por todas las categorías que en tablas salariales lo tengan contemplado.
«Se percibirá la parte correspondiente a la comida de mediodía cuando el servicio realizado obligue a efectuar ésta fuera de la residencia habitual y, en todo caso cuando la salida se efectúe antes de las doce horas y la llegada después de las catorce».
«La parte correspondiente a la comida de noche se percibirá cuando el servicio realizado obligue a efectuarla fuera de la residencia habitual y, en todo caso, cuando el productor salga antes de las veinte horas y retorne después de las veintidós».
Plus de especialización: A percibir única y exclusivamente por las siguientes categorías profesionales:
Jefe de Estación. Jefe de Tráfico de 1.a Jefe de Oficina/Sección. Jefe de Negociado. Auxiliar Titulado. Oficial 1.a Admón. Oficial 2.' Admón. Auxiliar Admón. Técnico Informático 1 Técnico Informático 2 Taquillero Encargado. Taquillero.
Su importe se prorrateará en 15 mensualidades. Artículo 26.° Gratificaciones extraordinarias.
Artículo 27.° Dietas.
El incremento de las dietas para el año 2004 se fija en el IPC real más 0,50 puntos.
Se tomará como base para aplicar el indicado incremento el importe al que venían siendo abonadas durante el año 2003.
Desde el 1 de enero de 2004, se incrementará por tanto al mencionado importe, el IPC previsto por el Gobierno para el año 2004, que asciende al 2,00% más 0,50 puntos. No obstante lo anterior, una vez conocido el IPC real del año 2004, se abonará la diferencia existente entre el IPC previsto y el IPC real final.
Quedan por tanto fijados los valores a aplicar provisionalmente durante el año 2004, en los siguientes importes:
Dieta completa: 33,34 Euros. Comida-cena: 10,18 Euros. Pernoctación: 13,01 Euros.
Dieta completa: 35,32 Euros. Comida-cena: 10,76 Euros. Pernoctación: 13,81 Euros.
A partir del 1 de enero del 2005, se incrementará al importe final del año 2004, el IPC previsto por el Gobierno para el año 2005 más 0,50 puntos. No obstante lo anterior, una vez conocido el IPC real del año 2005, se abonará la diferencia existente entre el IPC previsto y el IPC real final.
A partir del 1 de enero del 2006, se incrementará al importe final del año 2005, el IPC previsto por el Gobierno para el año 2006 más 0,50 puntos. No obstante lo anterior, una vez conocido el IPC real del año 2006, se abonará la diferencia existente entre el IPC previsto y el IPC real final.
A partir del 1 de enero del 2007, se incrementará al importe final del año 2006, el IPC previsto por el Gobierno para el año 2007 más 0,75 puntos. No obstante lo anterior, una vez conocido el IPC real del año 2007, se abonará la diferencia existente entre el IPC previsto y el IPC real final.
Dietas de servicios discrecionales: Los importes de las dietas de los servicios discrecionales, a partir de la fecha de firma del presente Convenio y para el resto de la vigencia del mismo, serán los establecidos para este tipo de servicios en el Convenio Colectivo de trabajo para las empresas de transporte de viajeros de servicios discrecionales regulares teniporales y regulares de uso especial de la provincia de Málaga, o en aquel que en un futuro lo sustituya.
Artículo 28.° Horas extraordinarias y tiempos de presencia.
La realización de horas extraordinarias, al amparo de lo establecido en el artículo 35, apartado 4, del Real Decreto Legislativo 1/95, de 24 de marzo, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores, será voluntaria, salvo en los supuestos en los que resulte necesaria su realización para la conclusión del servicio encomendado, o cuando el conductor deba realizar el servicio de retorno a la localidad en la que se encuentre su centro de trabajo o en la que realice habitualmente los descansos desde otra distinta. Ahora bien, la realización de tales horas extraordinarias no podrán en ningún caso exceder del limite legalmente establecido.
V) Repostaje del vehículo en ruta cuando esta operación no se efectúe por el propio conductor.
H) No tendrán la consideración de horas de espera, tiempos de presencia, ni de jornada o trabajo efectivo los tiempos de parada que se realicen en cualquier localidad ya sea principio, fin o intermedio entre el deje del servicio y la toma del otro, cuando el trabajador no quede a vigilancia del vehículo gozando de tiempo libre. No obstante lo expuesto la Empresa abonará al conductor a partir de la firma del presente convenio, hasta un máximo de tres horas al precio que se acuerde en el bien entendido que si las horas de permanencia son en número inferior a tres se abonarán las realmente efectuadas, pero si las horas de permanencia exceden de tres sólo se abonarán las tres primeras al indicado precio. Se entenderá por trayecto la totalidad del recorrido que componga el servicio designado a un concreto conductor, y no las líneas o concesión que explota la Empresa.
a) Para el personal que a la firma del presente Convenio ostenta la categoría profesional de conductor perceptor:
Se acuerda un incremento para las horas extraordinarias y de presencia para el año 2004, del IPC real más 0,50 puntos.
Se tomará como base para aplicar el indicado aumento, el importe al que venían siendo abonadas durante el año 2003.
Desde el 1 de enero de 2004, se incrementará por tanto al mencionado importe, el IPC previsto por el Gobierno para el año 2004 más 0,50 puntos. No obstante lo anterior, una vez conocido el IPC real del año 2004, se abonará la diferencia existente entre el IPC previsto y el IPC real final.
Se acuerda un incremento para las horas extraordinarias y de presencia para el año 2005, del IPC real más 0,50 puntos.
Se acuerda un incremento para las horas extraordinarias y de presencia del IPC real para el año 2006 más 0,50 puntos.
Se acuerda un incremento para las horas extraordinarias y de presencia del IPC real para el año 2007 más 0,75 puntos.
b) Para el personal que ostenta la categoría de Conductor Perceptor
El referido colectivo verá incrementado el actual importe al que perciben las horas extraordinarias y de presencia, en los porcentajes que se concretan a continuación. Dichas cantidades se aplicarán hasta la fecha en la que se produzca su ascenso a la categoría de conductor perceptor.
Desde el 1 de enero de 2004, se incrementará por tanto al mencionado importe, el IPC previsto por el Gobierno para el año 2003 más 0,50 puntos.
No obstante lo anterior, una vez conocido el IPC real del año 2004, se abonará la diferencia existente entre el IPC previsto y el IPC real final.
A partir del 1 de enero del 2005, se incrementará al importe final del año 2004, el IPC previsto por el Gobierno para el año 2005 más 0,50 puntos. No obstante lo anterior, una vez conocido el IPC real del año 2005, se
abonará la diferencia existente entre el IPC previsto y el IPC real final.
A partir del 01 de enero del 2007, se incrementará al importe final del año 2006, el IPC previsto por el Gobierno para el año 2007 más 0,75 puntos. No obstante lo anterior, una vez conocido el IPC real del año 2007, se abonará la diferencia existente entre el IPC previsto y el IPC real final.
c) Para el personal que ascienda a la categoría profesional de conductor perceptor:
cl) Horas de presencia:
A partir de la fecha en la que se produzca el ascenso a la categoría de conductor perceptor, se calcularán de conformidad con la fórmula acordada en virtud de Acta de Conciliación Judicial, de fecha 27 de octubre de 1998 correspondiente al Conflicto Colectivo n° 129/98 planteado ante la Sala de lo Social de la Audiencia Nacional.
c2) Horas extraordinarias:
Se abonarán al importe establecido en cuadro adjunto, el cual se aplicará con efecto de la fecha en la que se produzca el ascenso a la categoría de conductor perceptor.
Las cantidades contenidas en el mencionado cuadro, sufrirán en los años siguientes al ascenso los incrementos establecidos en la letra a) anterior.
Artículo 29.° Libertad sindical.
Artículo 30.° Delegados de personal o miembros del Comité de Empresa.
Los delegados de Personal o miembros de los Comités de Empresa de cada centro de trabajo, dispondrán del crédito de horas mensuales retribuidas que les corresponda en función del número de trabajadores adscritos al centro de trabajo de que se trate, de acuerdo a la escala contenida en el art. 68.°, del Estatuto de los Trabajadores.
Tales horas podrán acumularse en un Delegado de Personal o miembro del Comité de Empresa con los limites previstos en el artículo 68.°, del Estatuto de los Trabajadores.
Artículo 31.° Comité Intercentro.
De conformidad con lo establecido en el núm. 3, del artículo 63.°, del Texto Refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores, ambas partes acuerdan que la representación del conjunto de trabajadores de la plantilla de la Empresa sea ostentada por el Comité Intercentro.
El Comité Intercentro estará integrado por cinco trabajadores, que serán elegidos de entre los componentes de los distintos Comités de Centro y el resto de los Delegados de Personal legítimamente elegidos por el total de trabajadores de la Empresa.
Artículo 32.° Comisión Paritaria.
De conformidad con lo establecido en la letra e), del núm. 2, del artículo 85.°, de la Ley del Estatuto de los Trabajadores, se crea la Comisión Paritaria de la representación de las partes negociadoras, a la que habrá de someterse con carácter obligatorio y como trámite preceptivo, previo e indispensable, todas las situaciones conflictivas, reclamaciones, comunicaciones o denuncias de índole laboral que puedan formularse colectivamente por los trabajadores o sus representantes ante la Inspección de Trabajo y Seguridad Social, Delegación de Trabajo o Juzgados de lo Social y Tribunales o servicios Arbitrales y/o de Conciliación que existan o se creen en las distintas Comunidades Autónomas en las que la Empresa tenga Centros de trabajo, de forma que las divergencias que surjan y cuya resolución este encomendada a los citados Organismos o instancias puedan ser resueltas inicialmente en el seno de la Empresa.
Don Valeriano Díaz Revilla. Doña Josefa Martí Arraez. Don Pablo Roldán Álvarez.
Don Francisco Dávila Fernández. Don Miguel Ángel Lacalle Bracero.
Artículo 33.° Revisión salarial Año 2004.
Se acuerda un incremento salarial del IPC real más 0,50 puntos para el año 2004. El indicado incremento operará sobre los conceptos retributivos que a continuación se especifican: salario base, plus de convenio, quebranto de moneda, plus de especialización y plus de transporte.
Se tomará como base para aplicar el indicado aumento, la cuantía de los conceptos retributivos especificados en las tablas salariales vigentes en el año 2003, y consistirá en el incremento del IPC previsto por el Gobierno para el año 2004, que asciende al 2% más 0,50 puntos. No obstante lo anterior, una vez conocido el IPC real del año 2004, se abonará la diferencia existente entre el IPC previsto y el IPC real final.
Se acuerda un incremento salarial del IPC real más 0,50 puntos para el año 2005. El indicado incremento operará sobre los conceptos retributivos que a continuación se especifican: salario base, plus de convenio, quebranto de moneda, plus de especialización y plus de transporte.
Se acuerda un incremento salarial del IPC real más 0,50 puntos para el año 2006. El indicado incremento operará sobre los conceptos retributivos que a continuación se especifican: salario base, plus de convenio, quebranto de moneda, plus de especialización y plus de transporte.
Se acuerda un incremento salarial del IPC real para el año 2007 más 0,75 puntos. El indicado incremento operará sobre los conceptos retributivos que a continuación se especifican: salario base, plus de convenio, quebranto de moneda, plus de especialización y plus de transporte.
Artículo 34.° Tablas salariales Año 2004.
Las anexas.
Posteriormente serán las resultantes de aplicar lo establecido en el artículo 33.° para ese año.
Años 2005, 2006 y 2007.
A confeccionar según lo establecido en el artículo 33.° para esos años.
Artículo 35.° Conversión de contratos temporales en fijos
Con la finalidad de promover la contratación estable, la Empresa deberá transformar diez contratos temporales en contratos indefinidos. Dichas transformaciones deberán realizarse a lo largo de la vigencia del convenio de forma que a la fecha de expiración del presente convenio, se haya dado cumplimiento al compromiso adquirido.
Resolución de 25 de noviembre de 2004, de la Dirección General de Trabajo, por la que se dispone la inscripción en el registro y publicación del Convenio Colectivo de la empresa Transportes Bacoma, S.A. para los años 2004-2007	Trámites