Source: https://es.scribd.com/doc/20604084/Analisis-de-Precios-Unitarios
Timestamp: 2017-02-26 21:54:04
Document Index: 371033450

Matched Legal Cases: ['Artículo 104', 'Artículo 108', 'Artículo 125', 'artículo 108', 'artículo 104', 'Artículo 133', 'Artículo 140', 'Artículo 141', 'Artículo 142', 'Artículo 143', 'Artículo 156', 'Artículo 174', 'Artículo 195', 'Artículo 196', 'Artículo 212', 'Artículo 216', 'artículo 196', 'Artículo 219']

NavegarInteresesBiography & MemoirBusiness & LeadershipFiction & LiteraturePolitics & EconomyHealth & WellnessSociety & CultureHappiness & Self-HelpMystery, Thriller & CrimeHistoryYoung AdultNavegar porLibrosAudio librosNoticias & RevistasPartiturasExplorar todoSubirIniciar sesiónRegistrarseCENTRO DE INGENIEROS – SECCIONAL TRUJILLO.CURSO: ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS EN LA CONSTRUCCIÓN
INSTRUCTOR-FACILITADOR: ING. ENMANUEL D. COLMENARES A.
ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS EN LA CONSTRUCCIÓN
OBJETIVOS: 1. Plantear los razonamientos que se deben seguir para la investigación, procedimiento y hacer los análisis en cuanto a materiales, transporte, equipos, mano de obra y rendimientos de actividades en el mundo de la construcción. 2. Conocer y Manejar los conceptos fundamentales en el área de elaboración de análisis de precios unitarios. 3. Mostrar como se calcula el análisis de precios de una partida, según formato normalizado y las normas aplicables COVENIN. 4. Establecer ejercicios prácticos e ilustraciones, como el de hacer llegar al costo directo. 5. Dar a conocer la utilidad de los análisis de precios. 6. Entregar la información y documentación necesaria, actualizada y completa para realizar los análisis de precios unitarios. DIRIGIDO A: Ingenieros, arquitectos y afines. CONTENIDO PROGRAMATICO: Introducción. Normas de medición. Materiales. Transporte. Equipos. Mano de obra. Costos indirectos. Análisis de Precios Unitarios para Edificaciones. Análisis de Precios Unitarios para Vialidad. Análisis de Precios Unitarios para Hidráulica.
INSTRUCTOR: Ingº Enmanuel Colmenares.
AGRADECIMIENTOS A TODAS LAS PERSONAS QUE HICIERON POSIBLE LA ELABORACIÓN DE ESTE MANUAL, SUMINISTRANDOME INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA Y ACTUALIZADA, ENTRE ELLOS: Ing. Hebert Méndez. Presidente del C.I.V. – Seccional Trujillo. Sra. Laudis Valero. (Compañera) Constructora Luviany Paredes. Inversiones Montecristo, C.A. Concretera del Centro, C. A.
OBJETIVOS DEL CURSO 1.- Plantear los razonamientos que se deben seguir para hacer los análisis de precios, en cuanto a: Materiales. Transporte. Equipos. Mano de obra. 2.- Mostrar como se calcula el análisis de precio de una partida. 3.- Ejercicios prácticos e ilustraciones. 4.- Dar a conocer la utilidad de los análisis de precios. 5.- Manejar un Software de A. P. U. para PC. Al finalizar el curso, los participantes deberán estar en capacidad de saber, la información que deben buscar y organizar en la zona de trabajo, es decir, que se adapte a la realidad de su empresa, para plasmar en los análisis de precios, además de los conceptos aprendidos, la verdad de los costos que se le están presentando. Tendrá ciertos parámetros de comparación y así podrá tomar las mejores decisiones, en cuanto a análisis de precios y costos de bienes y productos.
INDICE GENERAL Capitulo 1. Introducción. Definiciones y Conceptos. Capitulo 2. Normas de medición. Capitulo 3. Materiales. Capitulo 4. Equipos. Capitulo 5. Mano de Obra. Capitulo 6. Costos Indirectos. Capitulo 7. Análisis de Precios Unitarios. (A. P. U.). Capitulo 8. A. P. U. con el uso de la PC. CAPITULO 1. Introducción. En nuestro país existe muy poco material didáctico para el aprendizaje en el área de control de obras, como lo es la elaboración de ofertas (presupuestos), el manejo de planificación de compras de materiales, la programación de inclusión de personal y equipo en obra, las proyecciones de flujo de caja para el manejo de gastos y liquidez permanente, y la optimización de los recursos en tiempo y dinero. Este arte de la ingeniería necesariamente lo da experiencia, como resultado del empirismo que tiene grandes ventajas a la hora de la toma de decisiones, en nuestro caso particular queremos explorar los conceptos y fundamentos que pueden explicar tales experiencias, de esta manera fomentar estos postulados que refuercen y mejoren el conocimiento que debemos tener los profesionales relacionados en el área, para ello recopilamos la información presentada en este manuscrito. Después de la revisión de la bibliografía existente queremos resaltar y agradecer el legado que nos ha dejado la Profesora EDICTA GIL, quien fue la primera persona que compilo y realizo un manual sobre ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS a través de la Fundación Instituto de Mejoramiento Profesional del Colegio de Ingenieros de Venezuela, partiendo de este hemos realizado nuestro ensayo, agregando, actualizando y ampliando el documento original sin peder la visión de tan destacada profesional en la enseñanza del ejercicio de la ingeniería en Venezuela. A continuación citaremos como la Ingº Edicta Gil, hizo la introducción a su manual sobre Análisis de Precios Unitarios, que hasta la fecha no se han realizado otros esfuerzos por exponer los conceptos sobre la temática en otro manual:
“Este manual de análisis de precios unitarios es uno de los pocos materiales informativos que existen en Venezuela sobre este tema, basado en el documento elaborado por la Ingº Edicta Gil sobre el tema, se ha hecho con la intención de que sea de mucha ayuda para el analista de costos, que deberá estar enterado del gran número de factores que debe tomar en cuenta al colocar un precio unitario; como también de los criterios que deben privar para el justo manejo de los precios”. Aquí se dotará de las herramientas elementales al personal que está en el área de Contratación, que día a día deben estar en conocimiento de la forma como pagar cada unidad de obra ejecutada, y qué actividad especifica se esta cancelando en cada una de ellas. Así como también, los analistas que están en contactos con las actividades a estudiar, tendrán la oportunidad de unir sus conocimientos de campo con los de oficina, en lo referente a costos. En estos 8 capítulos se encontraran en forma sencilla y práctica los fundamentos básicos, los elementos del cálculo y el manejo de términos de los Análisis de Precios Unitarios, según el formato establecido, lo que facilitara la comprensión del contenido del texto, aún para profesionales ajenos a la ingeniaría, arquitectura y afines, pero que por motivos laborales tengan necesidad de aprender estos conceptos; incluyendo al gran número de nuevos egresados que quieren iniciarse en el mundo de los costos. La mayoría de los planeamientos van dirigidos al sector construcción, que es donde se utiliza el método de Análisis de Precios Unitarios en forma obligatoria, como documentación de la contratación. No quiere decir esto, que sea exclusivo de esa actividad, solo que es donde mayormente se usa. El continuo aumento de los insumos del sector de construcción hace inevitable que, cada día el análisis de costos sea más importante y necesario en cualquier obra. Debido al volumen de información que se maneja en estos casos, es casi imprescindible el desarrollo de un sistema computarizado, con su respectivo banco de datos, que permita actualizar los costos periódicamente, con el fin de tenerlos al día. En caso de estar participando en licitaciones frecuentemente o de ser ente controlador de la República, es urgente cumplir con el requisito de la actualización. Es de hacer notar que por la numerosa cantidad de tipos de obras, se hace necesario una calificación, para poderlas normalizar y establecer criterios técnicos de medición. De esta manera se obtiene un mejor patrón de cada unidad de partida.
1.- TIPOS DE OBRAS (CLACIFICACIÓN A PRIORI) 01.- OBRAS PÚBLICAS 01.01.- OBRAS HIDRAÚLICAS 01.01.01.- SISTEMAS DE RIEGO 01.01.01.01.- GRANDES 01.01.01.02.- PEQUEÑOS 01.01.02.- SANEAMIENTO DE TIERRAS 01.01.03.- OBRAS DE DEFENSA 01.01.03.01.- REGULACIÓN 01.01.03.02.- CANALIZACIÓN 01.01.04.- OBRAS VARIAS 01.01.04.01.- TUNELES CONDUCTORES 01.01.04.02.- OTRAS 01.02.- OBRAS VIALES 01.02.01.- VIAS TERRESTRES 01.02.01.01.- CARRETERAS 01.02.01.01.01.- ASFALTO 01.02.01.01.02.- CONCRETO 01.02.01.01.03.- GRANZON 01.02.01.01.04.- TIERRA 01.02.01.02.- AUTOPISTAS Y AVENIDAS 01.02.01.03.- OBRAS URBANAS 01.02.01.04.- CAMINOS VECINALES 01.02.01.05.- DISTRIBUIDORES Y PUENTES 01.02.01.06.- TUNELES 01.02.02.- PUERTOS 01.02.03.- AEROPUERTOS 01.03.- EDIFICACIONES 01.03.01.- EDUCACIONALES 01.03.01.01.- EDUCACIÓN PRIMARIA 01.03.01.01.01.- URBANAS 01.03.01.01.02.- RURALES 01.03.01.01.03.- ARTESANALES 01.03.01.02.- EDUCACIÓN MEDIA 01.03.01.02.01.- LICEOS
01.03.01.02.02.- TECNICAS 01.03.01.02.03.- COMERCIALES 01.03.01.03.- SUPERIOR 01.03.01.03.01.- UNIVERSIDAD 01.03.01.03.02.- PEDAGOGICOS 01.03.01.03.03.- POLITECNICOS
01.03.02.- MEDICO ASISTENCIALES 01.03.02.01.- HOSPITALES 01.03.02.01.01.- GRANDES 01.03.02.01.02.- INTERMEDIOS 01.03.02.02.- CENTROS DE SALUD 01.03.02.02.01.- GRANDES 01.03.02.02.02.- INTERMEDIOS 01.03.02.03.- AMBULATORIOS 01.03.02.03.01.- GRANDES 01.03.02.03.02.- INTERMEDIOS 01.03.02.04.- INSTITUTOS 01.03.02.04.01.- GRANDES 01.03.02.04.02.- INTERMEDIOS 01.03.03.- OBRAS VARIAS 01.03.03.01.- DEPORTIVAS 01.03.03.02.- MILITARES 01.03.03.03.- ADMINISTRACION DE JUSTICIA 01.03.03.04.- OTRAS 01.04.- OBRAS SANITARIAS 01.04.01.- ACUEDUCTOS 01.04.01.01.- ADUCCIÓN 01.04.01.02.- REDES 01.04.01.03.- ESTANQUES 01.04.02.- EMBALSES
01.04.03.- CLOACAS 01.04.03.01.- COLECTORES 01.04.03.02.- TUBERIAS 01.04.04.-PLANTAS DE TRATAMIENTO 01.04.04.01.- AGUAS NEGRAS 01.04.04.02.- AGUAS BLANCAS 01.04.04.03.- INDUSTRIALES 01.05.- VIVIENDA 01.05.01.- URBANIZACIÓN 01.05.01.01.- MOVIMIENTO DE TIERRA 01.05.01.02.- URBANISMO 01.05.02.- CONSTRUCCIÓN DE VIVIENDA 01.05.02.01.- UNIFAMILIAR 01.05.02.01.01.- ECONIMICA 01.05.02.01.02.- MEDIA 01.05.02.02.- MULTIFAMILIAR 01.05.02.02.01.- ECONOMICA 01.05.02.02.02.- MEDIA 01.06.- CENTRALES 01.06.01.- FUERZA 01.06.02.- TELEFONICAS 01.07.- LINEAS 01.07.01.- CANALIZACIONES 01.07.02.- LINEAS DE TRASMISIÓN 01.07.02.01.- BAJA TENCIÓN 01.07.02.02.- INTERMEDIA TENSIÓN 01.07.02.03.- ALTA TENSIÓN 01.07.03.- ESTACIONES
EN LA EJECUCIÓN SE PUEDEN ORIGINAR LA SIGUIENTE CLASIFICACIÓN: 1.- CONSTRUCCIÓN 2.- RECONSTRUCCIÓN 3.- AMPLIACIÓN 4.- MEJORAS 5.- PAVIMENTACIÓN 6.- REPAVIMENTACIÓN 02.- OBRAS DE SECTOR PRIVADO A las obras públicas ya enumeradas que el sector privado también puede acometer, debe agregarse las siguientes: 02.01.- URBANISMO 02.02.- EDIFICACIONES 02.02.01.- CENTROS COMERCIALES 02.02.02.- CLINICAS 02.02.03.- HOTELES 02.02.04.- IGLESIAS 02.02.05.- CLUBS 02.02.06.- PLANTAS MANUFACTURERAS 02.02.07.- ESCUELAS Y COLEGIOS 02.02.08.- LABORATORIOS 02.02.09.- DEPOSITOS 02.02.10.- VIVIENDA 02.02.10.01.- ECONOMICA 02.02.10.02.- MEDIA 02.02.10.03.- ALTA 02.02.11.- OTRAS.
2.- PROCESO CONSTRUCTIVO En la satisfacción de las necesidades humanas, el hombre ha implementado sistemas complejos para el uso de los recursos disponibles. La ingeniería intenta mejorar el uso de esos recursos. Para la satisfacción de una necesidad. Como por ejemplo de vivienda, se establece el llamado proceso de proyecto, dicho proceso se inicia con la captación de la misma, luego un ente capaz de asignar recursos (propietario) toma la decisión de cubrirla, para lo cual busca asistencia técnica, usualmente contratando a compañías de Arquitectura o Ingeniería que elaboran anteproyectos y proyectos. El proyecto representa el estado final deseable de la obra que cubrirá la necesidad y consta de planos, especificaciones y cómputos métricos (incluso lista de materiales). El propietario con la información desarrollada escoge a una compañía capaz de ejecutar la obra (Contratista), y se establecen las relaciones entre ambos mediante un contrato en el que se indica: Una descripción y ubicación de la obra, el monto y el lapso de ejecución. El contratista se organizara para construir la obra según los planos y especificaciones de manera de obtener alguna ganancia sobre el precio. El propietario usualmente se hace representar en el sitio de la obra mediante un inspector que defiende sus intereses y controla la ejecución, de acuerdo a la documentación técnica. El propietario asigna pagos periódicos al contratista a medida que éste complete la obra, el contratista compra materiales y equipos a suplidores, contrata personal propio y en ocasiones subcontrata secciones completas de la obra. Al terminar la construcción de la obra, el contratista la entrega al propietario, pero se hace responsable de ésta por un periodo de garantía.
Un modelo gráfico de este proceso se representa en la figura 1.1.
PROPIETARIO DECISIÓN
ANTEPROYT. PROYECTO
ARQUITECTO INGENIERO PLANOS ESPECIFICACIONES COMPUTOS METRICOS
OBRA CONTROL DE ESPECIFICACIONES CONTROL DE COSTOS CONTROL DE AVANCE
INTEGRANTES DEL PROCESO CONSTRUCTIVO
EN EL PROCESO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA INTERVIENEN UNA SERIE DE PARTICIPANTES QUE ESTABLECEN RELACIONES GENERALMENTE CONTRACTUALES ENTRE SI, LO CUAL SE MUESTRA EN LA FIGURA 1.2. EN PRIMER LUGAR ESTA EL PROPIETARIO QUE PUEDE SER UNA PERSONA NATURAL, UNA COMPAÑÍA O EL ESTADO; QUE CAPTA LA NECESIDAD Y PUEDE DISPONER DE RECURSOS PARA SATISFACERLA. LUEGO EL PROYECTO ES DEFINIDO EN TERMINOS REALIZABLES POR LOS PROFESIONALES PROYECTISTAS. EL CONTRATISTA EMPLEA PERSONAL Y EJECUTA LA OBRA, EL INSPECTOR CONTROLA SU EJECUCIÓN ADICIONALMENTE PUEDEN INTERVENIR SUBCONTRATISTAS Y PROVEEDORES.
PARTICIPANTES DEL PROCESO CONSTRUCTIVO
3.- FORMAS DE CONTRATACIÓN. Un contrato es un acuerdo de voluntades entre dos o más participantes. En un contrato de obra el propietario acuerda pagar una suma determinada de dinero al contratista, para que éste ejecute una obra, siguiendo unos requerimientos técnicos en un lapso determinado de tiempo. El monto del contrato puede ser indicado de varias formas, pero las maneras más usuales son: 3.1.- SUMA GLOBAL: El contratista se compromete a realizar la obra por un precio total fijo que no tiene posibilidades de corregirse. Para un contrato de este tipo se necesita que la información técnica de la obra sea detallada y completa; el contratista tiende a aumentar su precio para cubrir riesgos y durante la construcción trata de reducir sus costos para aumentar su margen de ganancia. 3.2.- PRECIOS UNITARIOS: La obra a ejecutar es dividida en partidas muy bien definidas, se establece: unidad de medida, método de medición, cantidad aproximada para cada partida, y luego se acuerdan precio por unidad de medida, llamados precios unitarios. El monto total a pagar al contratista provendrá de la suma de los productos de la cantidad de obra ejecutada por precios unitarios acordados, este monto total se conocerá realmente al finalizar la obra. 3.3.- COSTO MÁS GANANCIA: En esta modalidad, el propietario se compromete a pagar al contratista todos los costos que este justifique más una cantidad o porcentaje por ganancia. El contratista no esta motivado a controlar sus costos y el propietario debe ejercer control sobre los gastos de éste. El costo total de la obra es desconocido hasta su culminación.
4.- PRESUPUESTO. El contrato de obra suscrito entre los participantes es acompañado por un presupuesto, que no es más que la expresión de los objetivos a lograr en términos financieros. En este caso, Presupuesto es la proposición u oferta presentada por el contratista para la ejecución de una obra. El presupuesto de obra permite:  Estimar las cantidades de recursos que deben invertirse.
 Comunicar los planes establecidos y recursos asignados a los participantes del proceso constructivo.  Recibir información de los participantes en términos homogéneos.  Evaluar el avance de la obra y proyectar el probable costo final. La forma de presentar el presupuesto depende del tipo de contrato. En los contratos de obra a Suma Global, el presupuesto presenta una descripción de la obra a realizar y una sola cantidad de dinero que constituye la oferta por la totalidad del trabajo. Una variante a esta presentación seria dividir la obra en sus partes relevantes o capítulos e indicar un monto por cada uno de éstos. Los contratos a Precios Unitarios utilizan un formato típico de presupuesto mostrado en la figura 1.3 en el que se indica:       Referencia o código de la partida. Descripción de la partida. Unidad de medida. Cantidad aproximada a ejecutar por partida. Precio unitario para realizar cada partida. Total Bs. columna que registra los productos parciales de las cantidades de obra por los precios unitarios. La suma de estos parciales constituye el Monto Total del Presupuesto.
En este caso también se puede agrupar las partidas por capítulos y presentar montos parciales totalizando por capitulo.
Figura 1.3. Hoja de Presupuesto de Obra.
COD. PART.
5. ESTIMACIÓN DE COSTOS En los distintos tipos de presupuestos se hace necesaria la determinación de precios antes de la ejecución de la obra, este proceso recibe el nombre de ESTIMACIÓN DE COSTOS.
5.1.- COSTO. Es la cuantificación de los recursos necesarios para la producción de un bien o servicio, y se expresa en términos monetarios. 5.2.- ESTIMACIÓN DE COSTOS. Es la compilación y análisis de todos los elementos que contribuyen e influyen en el costo de un bien. Nótese que se utiliza el término Estimación y no cálculo, puesto que los costos son determinados a priori y tienen un carácter de probabilidad o suposición. La estimación de costos constituye un proceso complejo, ya que debe considerar las diferencias entre las distintas obras, las características de la localización que influyen en el trasporte de insumos y personal, los factores climatológicos, las variaciones que el mercado impone a los insumos, la intervención de los Organismos Públicos y por último los imponderables a los que puede estar sujeta cualquier obra. 5.3.- CARACTERISTICAS DE LOS COSTOS Y SU ESTIMACIÓN.      Los costos son aproximados La estimación de costos es específica, depende de unas condiciones particulares de localización y tiempo que no se pueden generalizar. La estimación de costos debe adaptarse a los cambios de tecnología de ejecución y a las variaciones del mercado de insumos. La estimación de costos pueden realizarse analíticamente descomponiendo el costo de sus componentes o deductivamente estableciendo relaciones de similitud. El costo de un bien presenta una serie de valores cambiantes en el tiempo.
6. COMPONENTES DE COSTO Para estudiar los componentes del costo, es necesario primero establecer diferencia entre el costo y precio. El costo esta determinado por el valor de los resultados utilizados en la ejecución de un bien, y el precio es el valor que el mercado esta dispuesto a pagar por ese bien. Cuando un contratista determina el costo de una obra le agrega una cantidad de ganancia o utilidad, de donde podemos decir: PRECIO = COSTO + GANACIA Los costos pueden ser estimados en base a las características de la obra, pero la ganancia está determinada por lo que el mercado está dispuesto a aceptar como precio total de la obra. El costo de una obra o una partida puede estimarse como la suma de varios componentes, cada uno de los cuales necesita de un análisis específico. Todo costo se puede descomponer en COSTOS DIRECTOS Y COSTOS INDIRECTOS (Figura 1.4). Los costos directos son aquellos que pueden ser identificados claramente dentro de la operación de construcción de un bien y están determinado por la suma de: el costo de los materiales, equipos y mano de obra razonablemente necesarios para la ejecución de la obra. Los costos indirectos son aquellos causados por la organización que ejecuta la construcción; estos costos no pueden ser claramente relacionados con el bien producido y por lo tanto deben ser asignados de alguna manera. Los Costos Indirectos están constituidos por los gastos generales de la obra en el sitio y los gastos generales de la empresa en la oficina central.
PRECIO DE LISTA DESCUENTOS TRANSPORTE COSTOS DIRECTOS
PRECIO COSTOS TOTALES
GASTOS DE OBRA GASTOS EMPRESA
Figura 1.4 7.- ANALÍSIS DE LOS PRECIOS UNITARIOS. En la modalidad de contratación por precios unitarios el presupuesto esta dividido en partidas y para cada una de estas, se indica una cantidad de obra a ejecutar y un precio por unidad de medida o precio unitario. Los análisis de precios unitarios constituyen un método de estimación de los precios unitarios. Un análisis de precios unitarios descompone el precio en sus componentes de materiales, equipo, mano de obra, costos indirectos y utilidad, y expresa la incidencia de estos componentes en la producción de una unidad de medida de una partida. Los análisis se acostumbran a presentar en planillas especialmente diseñadas (Fig. 1.5). El análisis se inicia con el estudio del alcance de la partida o tarea objeto del estimado, para ello deben estudiarse la información técnica disponible: planos especificaciones, normas que describen la partida. De este estudio deben determinarse los materiales necesarios y el método constructivo más idóneo. El método constructivo determinará la combinación de equipo y mano de obra necesaria para la ejecución de la partida, esta combinación definirá a su vez el rendimiento; es decir, la cantidad de unidades producidas por unidad de tiempo, que es generalmente un día. Para los materiales se analizarán los factores de proporción, rendimiento, desperdicio y se determinará en el mercado a los precios de compra y transporte a obra. Se harán las conversiones de unidades necesarias para expresar el costo en la unidad de la partida. Para los equipos se determinará si estos son propios o alquilados, se investigarán los precios de compra, los factores de uso y las tarifas de alquiler para calcular el costo diario del conjunto de equipos necesarios, este costo diario es transformado en costo por unidad dividido entre el rendimiento. Para mano de obra se estimará el costo diario determinando el personal necesario, su salario y su porcentaje de prestaciones sociales, el costo por unidad se obtiene dividiendo el costo diario entre el rendimiento estimado. A los costos de materiales, equipos y mano de obra o costos directos se le agregará un porcentaje para asignación de los costos indirectos para obtener los costos totales. Por último se asigna un porcentaje por concepto de ganancia sobre los costos totales para determinar el precio unitario. Este proceso es representado gráficamente en la figura 1.6.
Unidad: Descripción:
HOJA DE ANALISIS DE PRECIOS UNITARIO Código: Partida nº Cantidad: Rendimiento: Costo Costo Real
MATERIALES Código Descripción
Total Materiales COSTO UNITARIO DE LOS MATERIALES EQUIPO Código Descripción Cantidad Costo Alq ó Dep Costo Día
Total Equipo COSTO UNITARIO DE LOS MATERIALES MANO DE OBRA Código Descripción Cant. Salario Total Día
Total Mano de Obra Valor Unitario de la Mano de Obra %Ley del Trabajo COSTO UNITARIO DE LA MANO DE OBRA Costo Directo por Unidad Sub-Total “A” 15% Administración y Gastos Generales Sub-Total “B” 10% Utilidades PRECIO UNITARIO
PROCESO ANALISIS DE PRECIO UNITARIO
FACTOR PROPORCIÓN PLANOS ESPECIFICACIONES NORMAS MATERIALES PRECIO DE LISTA TRANSPORTE FACTOR RENDIMIENTO COSTO/UNIDAD
FACTOR DESPERDICIO
METODO CONSTRUCTIVO RENDIMIENTO
MANO DE OBRA CUADRILLA
SALARIOS %PRESTACIONES COSTO DIARIO
COSTO/UNIDAD= COSTO DIARIO/RENDIMIENTO
EQUIPOS PROPIOS ALQUILADOS COSTO DIARIO
COSTOS INDIRECTOS DEFINICIÓN PORCENTAJE UTILIDAD
8.- ANALISIS POR SUMA GLOBAL En la modalidad de contrato a suma global, el contratista se compromete a ejecutar la obra por una suma fija. El análisis de precio para esta modalidad se basa en los conceptos de costos ya mencionados, pero trata de ser extensivo en los costos directos e indirectos y considerar los elementos de incertidumbre. El análisis comienza con un estudio de los planos y especificaciones para un entendimiento del trabajo a realizar la determinación de los recursos necesarios, para luego establecer un plan de trabajo donde se indiquen los recursos de equipo y mano de obra y sus tiempos de utilización. El costo de materiales es estimado a través de las cantidades de obra considerando los factores de proporción, desperdicio y rendimiento. El costo de equipos es estimado considerando los equipos necesarios, su condición de alquilados o propios y su tiempo de utilización, adicionalmente, se considera la necesidad de combustibles y lubricantes, reparaciones y transporte. Un resumen de los cálculos necesarios se presentan en la planilla “A”. El costo de mano de obra es estimado, considerando a partir del plan de trabajo las cuadrillas necesarias que tiempos de trabajo, los cálculos de trabajo se presentan en la planilla “B” en donde se incluye el porcentaje de prestaciones sociales aplicable. El costo del personal de supervisión y administración de la obra es estimado por separado pues el porcentaje de prestaciones y otras bonificaciones son diferentes, estos cálculos se presentan en la planilla “B”. Los costos indirectos se estiman a partir de la duración de la obra y su relación con la actividad total de la compañía, se consideran: gastos de movilización y desmovilización, gastos de la oficina en obras y viáticos. Los costos son presentados en la planilla “C” de recapitulación. El proceso de estimación por suma global es presentado en la figura 1.7.
ANALISIS SUMA GLOBAL
PLANOS ESPECIFICACIONES
COSTO MATERIALES % GANANCIA
EQUIPO TIEMPOS
PROPIOS COSTO ALQUILADOS TARIFA CONSUMIBLES MANTENIMIENTO
MANO DE OBRAS TIEMPOS
SALARIOS % PRESTACIONES
PERSONAL DE SUPERVISION TIEMPOS COSTOS DIRECTOS VIATICOS TRANSPORTE EQUIPO GASTOS OFICINA OBRA GASTOS OFICINA CENTRAL
PLANILLA DE RECAPITULACIÓN SUMA GLOBAL
UTILIDAD Fig. 1.7
FECHA: ESTIMACIÓN COSTO EQUIPO DESCRIPCIÓN EQUIPO CANTIDAD TIEMPO COSTO/T
TOTAL-- Planilla “A”.
FECHA: ESTIMACIÓN COSTO MANO DE OBRA DESCRIPCIÓN CANTIDAD TIEMPO SALARIO
TOTAL-- Planilla “B”.
FECHA: ESTIMACION COSTOS RECAPITULACION DESCRIPCION MONTO
MANO DE OBRA IMPREVISTOS PERSONAL DE SUPERVISIÓN Y ADMINISTRATIVO TRANSPORTE DE PERSONAL VIATICOS OFICINA CENTRAL EQUIPO CONSUMIBLES TRANSPORTE EQUIPO REPARACIONES MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION GASTOS DE OFICINA TOTAL GASTOS ADMINISTRACION CENTRAL TOTAL UTILIDAD TOTAL COSTO MATERIALES: %GANANCIA: TOTAL:
Planilla “C”.
Funciones del Departamento de Costos 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Implementación del sistema de costos Uso apropiado de codificación Registro de costos Clasificación de costos Elaboración de formatos para la recolección de datos Proceso de recolección de información Evaluación y análisis de los resultados obtenidos Asistencia general en la preparación del presupuesto.
Las decisiones básicas en costos dependerán en gran parte, de la facilidad de recoger la información y de la colaboración del personal, directa o indirectamente relacionado con el suministro de la información. Cuando se empieza a hacer un presupuesto, debe seguirse cierto orden en la elaboración de los distintos análisis de costos. Se procederá por aquellos que formaran partidas en otros análisis. Ejemplo: para hacer un análisis de revestimiento debe hacerse análisis correspondientes a mortero. Existen ciertas obras que debido a su naturaleza no se pueden analizar lógicamente, por no estar al alcance directo del ingeniero; tal sucede en algunas obras ornamentales. Para el costo de dichas obras se procede a pedir cotización a las casas especializadas y al precio mas racional, se le recarga solo la mitad del % que se acepte por gastos administrativos y la utilidad permanece intacta, luego son presentadas en el presupuesto como partidas globales. Uso de la Computadora. En los últimos años se han producido grandes desarrollos y exigencias técnicas, para participar en licitaciones. Es conocida la necesidad de hacer estimaciones lo mas reales posibles, también la de producir programas, presupuestos prácticos, además de que todo esto se debe hacer en forma rápida y precisa. Para cumplir con estas metas, como ya lo tratamos anteriormente, es recomendable el uso de sistemas de procesamiento de datos. Actualmente en el mercado existen programas preparados en forma de paquetes para ser ejecutados por la computadora.
Normas de Medición.
La Comisión Venezolana de Normas Industriales, es la encargada de establecer Normas Técnicas de Medición.
Las publicaciones de CONVENIN-MINDUR mas conocidas en el sector construcción, son las referentes a Vialidad, Edificaciones e Hidráulica. Dichas normas se están usando, con carácter obligatorio, exigido por la Contraloría General de la República desde julio de 1980, en todas las licitaciones y contrataciones con el estado, con el fin de garantizar que las inversiones del país sean respaldadas por criterios técnicos confiables.
Algunas normas vigentes:
- Sector Construcción, especificaciones, codificaciones y mediciones. PARTE I CARRETERAS 2000-91. (Bs. 29400,00).
- La norma 2000-91 respecto a la anterior 2000-87, solo se diferencia porque se modifico la codificación.
- Sector Construcción, parte II Edificios, se ha reestructurado en las siguientes partes:
ESTUDIOS, PROYECTOS Y CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES – COVENIN 2000-92 –Obligatoria (29400,00 Bs.)
Parte II.B PARTIDAS PARA EL MENTENIMIENTO, RESTAURACION, AMPLIACION Y/O MODIFICACIONES.
Parte II.C PARTIDAS PARA LA DOTACION DE EDIFICACIONES.
Parte IV CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES.
- Sector Construcción, Especificaciones, Codificación y mediciones. PARTE III OBRAS HIDRAULICAS. Actualmente en revisión, se puede consultar la publicación 2000-87, que tiene igual contenido que la 2000-80.
Para consultar las normas se revisa el induce de comités, donde se podrá ver en que comité esta la norma buscada. En nuestro caso, el comité de Construcción es el Nº 3 CT3. En las próximas páginas podremos observarlos.
A continuación lugares en toda Venezuela donde se pueden adquirir las Normas Venezolanas Covenin. - Fundación Juan José Aguerrevere – CIV Caracas. Tlf: 0212-577.9943, 577.9992, Telefax: 0212-5724876. Correo Electrónico: fagciv@cantv.net. - FONDONORMA. Fondo para la Normalización y Certificación de la Calidad. Tlf: 0212-575.4498, 575.4111. Pagina Wed: www.fondonorma.gov.ve. - SOVINCIV. Sociedad Venezolana de Ingenieros Civiles. Tlf: 0212-368.6077. Correo electrónico: sovinciv@sovinciv.com. Pagina Wed: www.sovinciv.com. - FUNVISIS. Fundación Venezolana de Investigaciones Sismológicas. Tlf: 0212-257.5153, 258.9860, Faxes: 0212-257.9977, 257.9860. - Centro de Ingenieros del Estado Trujillo (Seccional Trujillo). Tlf: 02722365893. - Edinca, C.A., Ingeniería de Consulta, Tlf: 0272-4147340, 0414-7255457. Correo electrónico: edincaca@cantv.net.
PARTES DE OBRAS DE EDIFICACIONES
COVENIN PARTE II-A CAPÍTULOS
0 ESTUDIOS Y PROYECTOS.
2. MOVIMIENTO DE TIERRA Y URBANISMO.
4. OBRAS ARQUITECTONICAS.
6. INSTALACIONES SANITAQRIAS Y ESPECIALES.
7. INSTALACIONES ELECTROMECANICAS. (En proceso de elaboración)
8. OBRAS DE SERVICIOS Y VARIOS.
3: Super-estructura de concreto.
1: Columnas.
1: Rectangulares y/o cuadradas. 2: Circulares. 3: Poligonales.
1: Corriente 2: Obra limpia.
15: 150 kg/cm2
2: Vigas de carga y macizados. M3 1: Corriente 2: Obra limpia. 20: 200 kg/cm2
3: Losas.
1: Nervadas en un sentido. 2: Nervadas en dos sentidos.
20: e= 20 cm. 25: e= 25 cm. 30: e= 30 cm. 35: e= 35 cm.
1: Corriente.
25: 250 kg/cm2
3: Macizas.
08: e= 8 cm. 10: e= 10 cm. 12: e= 12 cm. 15: e= 15 cm. 20: e= 20 cm.
30: 300 kg/cm2
4: Reticulares.
25: e= 25 cm. 30: e= 30 cm. 35: e= 35 cm. 40: e= 40 cm. 45: e= 45 cm.
2: Obra limpia.
35: 350 kg/cm2
5: Hongadas.
20: epro= 20 cm. 25: epro= 25 cm. 30: epro= 30 cm. 35: epro= 35 cm.
40: 400 kg/cm2
6: Tabelones.
ALTURA DEL PERFIL DOBLE T
6: e= 6 cm. 8: e= 8 cm.
60: L= 60 cm. 80: L= 80 cm.
08: h= 80 mm. 10: h= 100 mm. 12: h= 120 mm. 14: h= 140 cm.
PARTIDA E333312230
DESCRIPCION LOSA MACIZA e=12 cm CON CONCRETO Fc 300 Kgl/cm2 A LOS 28 DIAS, ACABADO OBRA LIMPIA. INCLUYE TRANSPORTE DEL CEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZO METALICO Y EL ENCOFRADO. LOSA MACIZA e=12 cm CON CONCRETO Fc 350 Kgl/cm2 A LOS 28 DIAS, ACABADO OBRA LIMPIA. INCLUYE TRANSPORTE DEL CEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZO METALICO Y EL ENCOFRADO. LOSA MACIZA e=12 cm CON CONCRETO Fc 400 Kgl/cm2 A LOS 28 DIAS, ACABADO OBRA LIMPIA. INCLUYE TRANSPORTE DEL CEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZO METALICO Y EL ENCOFRADO. LOSA MACIZA e=15 cm CON CONCRETO Fc 200 Kgl/cm2 A LOS 28 DIAS ACABADO CORRIENTE. INCLUYE TRANSPORTE DEL CEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZO METALICO Y EL ENCOFRADO. LOSA MACIZA e=15 cm CON CONCRETO Fc 250 Kgl/cm2 A LOS 28 DIAS ACABADO CORRIENTE. INCLUYE TRANSPORTE DEL CEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZO METALICO Y EL ENCOFRADO. LOSA MACIZA e=15 cm CON CONCRETO Fc 300 Kgl/cm2 A LOS 28 DIAS ACABADO CORRIENTE. INCLUYE TRANSPORTE DEL CEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZO METALICO Y EL ENCOFRADO. LOSA MACIZA e=15 cm CON CONCRETO Fc 350 Kgl/cm2 A LOS 28 DIAS ACABADO CORRIENTE. INCLUYE TRANSPORTE DEL CEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZO METALICO Y EL ENCOFRADO LOSA MACIZA e=15 cm CON CONCRETO Fc 400 Kgl/cm2 A LOS 28 DIAS ACABADO CORRIENTE. INCLUYE TRANSPORTE DEL CEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZO METALICO Y EL ENCOFRADO LOSA MACIZA e=15 cm CON CONCRETO Fc 200 Kgl/cm2 A LOS 28 DIAS ACABADO OBRA LIMPIA. INCLUYE TRANSPORTE DEL CEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZO METALICO Y EL ENCOFRADO LOSA MACIZA e=15 cm CON CONCRETO Fc 250 Kgl/cm2 A LOS 28 DIAS, ACABADO OBRA LIMPIA. INCLUYE TRANSPORTE DEL CEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZO METALICO Y EL ENCOFRADO LOSA MACIZA e=15 cm CON CONCRETO Fc 300 Kgl/cm2 A LOS 28 DIAS, ACABADO OBRA LIMPIA. INCLUYE TRANSPORTE DEL CEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZO METALICO Y EL ENCOFRADO LOSA MACIZA e=15 cm CON CONCRETO Fc 350 Kgl/cm2 A LOS 28 DIAS, ACABADO OBRA LIMPIA. INCLUYE TRANSPORTE DEL CEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZO METALICO Y EL ENCOFRADO
E333312235
E333312240
E333315120
E333315130
E333315135
E333315140
E333315220
E333315225
E333315230
E333315235
RESUMEN DE LOS CRITERIOS DE ALCANCES Y MEDICION DE LAS PARTIDAS DE LA NORMA PARTE II.A EDIFICACIONES. QUEDA PROHIBIDO EN ESTA NORMA: 1. USO DE SUMA GLOGAL (S.G) 2. FRACCIONAMIENTO DE PARTIDAS 3. COMBINACION DE PARTIDAS PARA GENERAR NUEVAS 4. EQUIVALENCIA DE PARTIDAS
MEDICION EN EDIFICACIONES UNID OBSERVACIONES
EO. ESTUDIOS Y PROYECTOS ABARCA EL DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES QUE SE REQUIEREN PARA LOS PROYECTOS DE LAS OBRAS, Y LOS ESTUDIOS
RELACIONADOS CON LAS EDIFICACIONES Y LA INSPECCION DE OBRAS. 1. Desarrollo de proyectos. 1. Estudios preliminares 2. Topografía, Catastro y Avalúos 3. Estudios geotécnicos de suelos 4. Anteproyecto 5. Proyecto 2. Estudios especiales. m2 m2, ha, km (en estudio.) m2 m2
E1. OBRAS PRELIMINARES COMPRENDE LA DEMOLICION CUANDO EXISTE, LIMPIEZA Y
PREPARACION DEL TERRENO Y OBRAS TEMPORALES (CASETAS). DOTACION DE AGUA Y LUZ PROVISIONAL, DRENAJES, CONTROL DEL NIVEL FREATICO. 1. Instalaciones provisionales. 1. Construcciones convencionales 2. Construcciones prefabricadas 3. Cercas y portones m2 m2 , m2/día m, m2
MEDICION EN ESPECIFICACIONES
E1. OBRAS PRELIMINARES (CONT.) 2. limpieza de terreno. 1. Deforestación 2. Tala de vegetación herbácea 3. Tala y desraizamiento de árboles individuales 3. Demoliciones. 1. Construcciones 2. Elementos aislados 3. Pavimentos y similares 4. Carga de materiales provenientes de las demoliciones 4. Remociones. 1. Elementos metálicos o combinaciones. 2. Carga de elementos procedentes de remociones Kgf, m, m2 tf m2 m3,m2,m m3 m3 ha,m2 m2 Pza.
E2. MOVIMIENTO DE TIERRA Y URBANISMO SE REFIERE A LA EXCAVACION PARA NIVELACION DEL TERRENO A LAS RASANTES O PARA LA CONSTRUCCION DE SOTANOS.
CONSTRUCCION DE TERRAPLENES Y RELLENOS, MUROS DE SUELO ARMADO. TAMBIEN INCLUIRA OBRAS DE ACUEDUCTOS, DRENAJE Y DESCARGA, OBRAS DE ELECTRICIDAD Y AFINES, PAVIMENTOS DE ASFALTO Y CONCRETO, PARA URBANISMO. 1. Excavación. 1. Banqueos y carga de material 2. Préstamo y carga de material 3. Remoción tierras desechables m3 m3 m3
2. Construcción en terraplenes. 1. Material suministrado en camiones 2. Material suministrado en mototraillas 3. Construcción de relleno compactado con paso de máquina. 4. Muros de suelo armado. 1. Transporte 2. Escamas (incluida armadura de refuerzo y juntas especiales) 3. Anclaje para pletinas 4. Pletinas estriadas 5. Relleno compactado 6. Concreto 5. Muro de gaviones. Ton x km m2 pza m1 m3 m3 FUTURAS VERSIONES m3 m3 m3
E3. ESTRUCTURAS SON LOS ELEMENTOS QUE SOPORTAN LA CARGA. TODOS LOS QUE ESTAN POR DEBAJO DE LA COTA SUPERIOR DE LA BASE DE PAVIMENTO O LOSA DE FUNDACION SE DICE QUE SON DE LA INFRAESTRUCTURA (PILOTES, FUNDACIONES). Y LOS QUE ESTAN POR ENCIMA DE DICHA COTA SON DE LA SUPERESTRUCTURA (VIGAS, COLUMNAS, LOSAS, MUROS PORTANTES INCLUIDOS
SOTANOS, CUBIERTAS DE TECHO).
MEDICION EN EDIFICACIONES OBSERVACIONES
E3 1.
ESTRUCTURAS (CONT.) Obras Preparatorias. 1. Excavación para asiento de fundaciones y zanjas M3
2. Excavación en préstamo para relleno de asientos m3 de fundaciones y zanjas 3. Carga 4. 5.Entibado de las paredes de la excavación m2 m3
6. Achicamiento de las excavaciones para estructuras 7. Compactación con apisonamiento de percusión 8. Concreto de obras preparatorias 9. Base granulares obras preparatorias 2. Infraestructura de concreto 1. Pilotes, muros especiales y obras afines Trepano Tablestacas metálicas Armaduras 2. Cabezales de pilotes. 3. Bases y escalones de fundación. 4. Pedestales. 5. Vigas de riostra, tirantes y fundaciones de pared 6. Lozas de fundación. 7. Vigas de fundación. 8. Bases de Pavimento. 3. Super-estructura de concreto. 1. Columnas 2. Vigas de carga y macizados 3. Losas 4. Machones, vigas de corona, dinteles, arriostramiento de paredes 5. Escaleras, incluyendo descanso y escalones 6. Graderías y tribunas 7. Elementos arquitectónicos, barandas, antepechos, áticos, parasoles, pestañas, brocales, etc. 9. Muros y pantallas 4. Encofrados.
hpxh
INCLUYE NIVELACION Y REPLANTEO
m, m3, m2 hora Kgf Kgf m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3
Armadura de refuerzo Estructuras metálicas Estructuras de madera Cubiertas de techo
Kgf kgf m3 m2,m, pza
MEDICION EN EDIFICIOS
E4. OBRAS ARQUITECTONICAS COMPRENDE INCLUYENDO HERRERIA, TODOS SU LOS ACABADOS TALES DE LA EDIFICACION ALBAÑILERIA,
ILUMINACION, CERRADURAS Y ACCESORIOS. 1. Albañilería 1. Construcción de paredes 2. Revestimiento de paredes 3. Revestimiento de techos 4. Revestimiento de pisos 5. Revestimiento de escalones 6. Construcción de pendientes en losas horizontales 7. Raseo en losas inclinadas 8. Pulitura de pisos y escalones 9. Cielo raso (plafón) 2. Impermeabilización. 1. Capa impermeabilizante asfáltica. 2. Recubrimiento de capa impermeabilizante asfáltica. 3. Juntas 4. Cubrejuntas 3. Herrería. m m m2 I/PINTURA ANTICORR m2 m2 m2 m2
EN PU I/REMATES REPLANTEO
m2 m2,m m2,m m2 m2 m2
1. Pasamanos, marcos, guardacantos, rodapié. 4. Carpintería. 1. Puertas, ventanas, escalones 2. Rejas, barandas, pasamanos 3. Rodapié, marcos 4. Gavetas 5. Elementos de iluminación natural. 1. Vidrios 2. Puertas 3. Claraboyas 4. Pasamanos 6. 7. Pinturas Cerraduras
m2 m3 m Pza
m2 m2 Pza m m pza
E5. INSTALACIONES ELECTRICAS LA INSTALACION DE LAS TUBERIAS SE HACE CON LA ESTRUCTURA Y LAS PAREDES, EL CABLEADO SE HACE AL FINAL DE LA OBRA. 1. 2. Tuberías. Cables. 1. Cobre 2. Aluminio 3. 4. 5. 6. 7. Cajas de conexión Tomas y controles Tableros metálicos Breakers (Interruptor termomagnético) Transformadores m Kgf pza pza pza pza pza m
E6. INSTALACIONES SANITARIAS Y ESPECIALES TODO LO REFERENTE A TUBERIAS DE AGUAS CLARAS Y AGUAS RESIDUALES, AGUAS DE LLUVIA, GAS, INCENDIO, DESAGUES DE AIRE ACONDICIONADO, VENTILACION. SU INSTALACION SE EFECTUA DURANTE EL PROCESO DE CONSTRUCCION, INCLUYE LOS
SISTEMAS DE BOMBEO, ARTEFACTOS Y ACCESORIOS SANITARIOS. 1. 2. 3. 4. 5. 6. Tuberías. Punto Laves de paso. Válvulas Grifos, grupos de ducha y ducha de teléfono Artefactos sanitarios. Hidroneumático pza gal m Pto pza pza
E8. OBRAS DE SERVICIO Y VARIOS COMPRENDE LA ADUCCION Y EL EMPOTRAMIENTO FINAL DE LA CONSTRUCCION, BROCALES, ACERAS, JARDINERIA, PISCINAS,
CERCAS, CUNETAS. 01. 02. Bases y sub-bases. Concretos. 1. Acero de refuerzo 2. Encofrado 3. Vaciado 03. Asfalto. 1. En frío 2. En caliente 04. Bocas de visita prefabricadas. 1. Marco y tapa de hierro fundido 2. Reja metálica 3. Cilindro 4. Cono Un Kgf m pza m3 Tf Kgf m2 m3 m3
05. 06 07 08 09 10. 11. Cercas y portones. Alumbrado. Instalaciones deportivas Instalaciones recreativas Instalaciones ornamentales Jardinería m2, m, Kgf, pza Pza Pza Pza, m, m2 m, m2
E9. TRANSPORTES 01. Maquinaria pesada peso de 10 a 30 tf (ida y vuelta) 02. Maquinaria pesada peso mayor de 30 tf (ida y vuelta) Tf*km Tf*km
REPUBLICA DE VENEZUELA MINISTERIO DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES
DIRECCION GENERAL DE VIALIDAD TERRESTRE DIRECCION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS OFICINA DE NORMAS DE VIALIDAD
CDU 625. 7
COVENIN 2000-91
NORMA VENEZOLANA SECTOR CONSTRUCCIÓN CODlFlCAClÓN DE PARTlDAS PARA PRESUPUESTOS
PARTE I CARRETERAS
MlNlSTERlO DE FOMENTO COMlSlON VENEZOLANA DE NORMAS lNDUSTRlALES
AV. ANDRES BELLO, TORRE FONDO COMUN. PlSO 11 CARACAS-VENEZUELA
COVE N I N 2000-92
SECTOR CONSTRUCCION. MEDICIONES Y CODIFICACION DE PARTIDAS PARA ESTUDIOS, PROYECTOS Y CONSTRUCCI ON,
MINlSTERlO DEL DESARROLLO URBANO
DIRECCION GENERAL SECTORIAL DE EDIFICACIONES
MARNR DIRECCION GENERAL DE INFRAESTRUCTURA
CDU 626
COVENIN 2000-87=2000-91
SECTOR CONSTRUCCION ESPECIFICACIONES, CODIFICACION Y MEDICIONES
PARTE III OBRAS HlDRAULlCAS
ISBN 980-06-0249-06
MINISTERIO DE FOMENTO COMISION VENEZOLANA DE NORMAS INDUSTRIALES
AV.ANDRES BELLO TORRE FONDO COMUN PISO 11 Y 12 CARACAS - VENEZUELA
INDICE DE COMITES TECNICOS
CT1 CT3 CT4 CT5 CT6 CT7 CT8 CT9 CT10 CT11 CT13 CT14 CT15 CT16 CT18 CT19 CT20 CT21 CT22 CT23 CTXII CTXIII CTXIV CTXV CTXXI CTXXII CTXXIII CTXXV CTXXVI
Textil Construcción Petróleo, Gas y Derivados Automotriz Higiene, Seguridad y Protección Materiales Ferrosos Materiales Metálicos No Ferrosos Productos Odontológicos Alimentos Electricidad y Electrónica Química MetrologÍa Documentación Envases y Embalajes Mantenimiento Pulpa, Papel y Cartón Mecánica Compras del estado Ensayos no Destructivos Calidad Servicios Cines Carbón Dotaciones Educativas Cueros, Calzados y Afines Materiales Refractarios Materiales Aislantes Seguridad Bancaria Farmacia y Cosméticos
Pág. 1 9 15 25 27 32 39 41 41 52 59 71 72 73 76 76 79 83 84 84 86 86 86 87 87 88 89 90 90
CAPITULO 3 1.- MATERIALES Son considerados en este renglón todos los elementos que forman parte de un producto y que también son conocidos como ingredientes. Ellos son por ejemplo, el concreto, tubería en general, ladrillos, cabillas, artefactos sanitarios, baldosas anillos prefabricados, etc. Los materiales se pueden adquirir en muy diversas formas tales como sólido, liquido, a granel, aislados o en paquetes, sacos, laminados, etc. Consideraciones para la compra de materiales: - Precio (menor precio, buena calidad, puntualidad en la entrega) - Calidad (que cumpla con las especificaciones estandarizadas) - Cantidad (condiciones de entrega de acuerdo con capacidad de almacenaje) - Plazo de entrega (deben establecerse con la fecha y la cantidad) - Calidad del vendedor (debe tener buena reputación) El personal que adquiere los materiales debe ser de reconocida responsabilidad y con conocimientos técnicos generales relacionado con los materiales que maneja. No es conveniente tener demasiado material almacenado debido a que esto ocasiona problemas de protección contra la intemperie, robos y además, inmoviliza recursos financieros. Como tampoco conviene tener la obra desabastecida, lo cual puede ocasionar paros costosos. Los materiales están compuestos del valor de los materiales mas el valor del flete hasta el sitio de la obra, refiriéndose estos valores a la cantidad necesaria gastada en obra, más el desperdicio.
2.- COSTO DE MATERIALES Se considera en esta división el suministro hasta el propio sitio de la obra de los materiales requeridos, los elementos prefabricados, piezas y equipos a instalar. Los planos de la obra indican en términos generales información sobre cantidad y colocación de los materiales. Las especificaciones técnicas indican la calidad y proporciones de estos.
Los materiales de construcción pueden ser adquiridos a mayoristas o directamente a los fabricantes. Existen costos de lista sobre los cuales se pueden obtener descuentos, el costo indicado por el proveedor menos el descuento se denomina Costo Base; adicionalmente es necesario considerar el costo del transporte desde el proveedor hasta la obra en el cual se incluye carga, amontonamiento, uso de camiones o barcos, descarga y almacenaje: COSTO BASE = PRECIO DE LISTA – DESCUENTO COSTO DE MATERIAL = COSTO BASE + TRANSPORTE Los materiales pueden considerarse simples si se usan tal cual se transportan a obras o compuestos si se mezclan para su colocación final, el computo de la cantidad de materiales simples se hace mediante un conteo sencillo, como por ejemplo piezas sanitarias, puertas, cerraduras. Los materiales compuestos deben estudiarse de acuerdo a los factores de proporción, rendimiento y desperdicio. FACTOR PROPORCIONAL El factor proporción nos indica la cantidad de un determinado material que se requiere para producir una unidad del elemento objeto de la estimación. Como ejemplo se podría considerar los factores de proporción de los materiales del concreto, que son cemento, arena, piedra y agua, para producir un metro cúbico de concreto. Ejemplo: FACTORES DE PROPORCION DEL CONCRETO (1 m3) RESISTENCIA 100 kg/cm2 150 kg/cm2 200 kg/cm2 250 kg/cm2 300 kg/cm2 PIEDRA (m3) 0,90 0,90 0,90 0,90 0,90 ARENA (m3) 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 CEMENTO saco 6,5 7,0 8,0 8,5 10,0 AGUA (lt/sec) 30 25 25 20 18
FACTOR RENDIMIENTO Un material puede ser utilizado varias veces, por lo cual la cantidad a comprar y el costo están determinados por las veces que puede ser utilizado. Se define como rendimiento el inverso del número de veces que un material puede ser utilizado. Un ejemplo de este caso seria los encofrados para concreto ya que pueden ser utilizados de seis a diez veces y su costo quedara dividido por el número de usos.
FACTOR DESPERDICIO En todo proceso constructivo se produce desperdicio de materiales, la fuente de esto son el manejo y transporte (materiales granulares, arena); perdida en las dimensiones comerciales (cabilla, planchas metálicas) y deterioro por clima o envejecimiento (cemento, cal). Se define como factor de desperdicio, el material perdido o desperdiciado por unidad de elemento a construir. Ejemplo: Se desea estimar el costo de los materiales para preparar un M3 de concreto pobre para asiento de fundaciones (BS/M3). Se investigaron los precios de los materiales: Cemento 8260,00 Bs/sac, caleteo y transporte 368,00 Bs/sac, Piedra 22.000,00 Bs/m3, transporte 5400,00 Bs/M3, Arena 20.000,00 Bs/m3, Agua de tubería 825 Bs/M3.
MATERIALES COD DESCRIPCION UNIDAD Cemento saco Piedra M3 Arena M3 Agua M3 CANTIDAD COSTO TOTAL 6,50 8.260,00 53.690,00 0,90 22.000,00 19.800,00 0,45 20.000,00 9.000,00 0,20 825,00 165,00 _________ 82.655,00 5% Desperdicio: 4.132,75
TOTAL DE MATERIALES (Bs/M3): 86.787,75
3- CODIFICACIÓN DE MATERIALES Y DE FAMILIA DE MATERIALES CODIFICACION DE MATERIALES La elaboración de una codificación de materiales de construcción aplicable al desarrollo de sistema SIDESCO se ha basado en un criterio flexible de entrecruzar cuatro listas de cualidades, producto elaborado, producto base, y características relativas a los materiales. Este procedimiento dio origen a un código de trece (13) posiciones: Producto elaborado Familia de materiales 1º característica 2º característica 4 posiciones 3 posiciones 3 posiciones 3 posiciones
Esta codificación permite adaptar el código del material de manera más o menos precisa a su descripción en la hoja de análisis de precios y a la unidad de medida que se defina. La utilización de estas listas para codificar los materiales de las obras que han servido para implementar el sistema, ha permitido la creación de un archivo de materiales, el cual ira aumentando a medida que se agregan nuevas que requieran nuevas incorporaciones de materiales. EXPLICACION DE LAS LISTAS 1º LISTAS DE PRODUCTOS ELABORADOS Esta lista puede tener noventa y nueve (99) grupos de productos elaborados, cada uno de los grupos se define por su cualidad fundamental, o su utilización o la forma exterior del material. Hasta el momento se han determinado los siguientes grupos: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 Mezcla de agregados, aglomerantes, aditivos Cabillas, mallas, alambres Elemento – pilote, encofrado, viga Materiales diversos Materiales de alfarería Tubos, ductos y conexiones Baldosas de piso y pared Puertas, ventanas, closet División de ambientes Escaleras, barandas Pinturas, barnices y lacas Laminas plegables, flexibles y rígidas Laminas finas, hojas Clavos, tornillos, cerraduras
Perfiles para estructuras metálicas Equipos y accesorios eléctricos Artefactos sanitarios Equipos incorporados Equipos especiales Mobiliario Explosivos
En cada grupo hay posibilidad de codificar 99 productos elaborados. Como puede observarse en esta forma de codificación existen innumerables posiciones para codificar los materiales que son incorporados, ya que se unen los dos primeros dígitos con los dos segundos, dando lugar a cuatro posiciones. 2º LISTA DE FAMILIA DE MATERIALES En esta lista se describe el material unido al producto que le dio origen, a su familia de material, acero, arcilla, aluminio, madera; pero también puede ser una familia que los una por su utilización en una misma actividad, por Ej.: artefactos sanitarios, materiales de plomería, donde pueden ser mas importante tipos de diferentes material base, pero de una misma familia, por su utilización en el mercado. Para esta definición de familia se tomo un código alfanumérico de tres posiciones: La primera posición es una letra que define una familia. A B C D E F G H I K L M N O P Q R S Acero Agregados Aluminio Arcilla Artefactos sanitarios Asfalto Cemento Combustibles y lubricantes Explosivos Fibra cementos Madera Materiales eléctricos Materiales plomería Pinturas Recubrimiento pisos y paredes Vidrios Cerrajería
Pilotes Ascensores Equipos Varios Movimiento de tierra
La primera posición unida a la segunda posición define una sub-familia de materiales. Por ejemplo: en la familia “A” (Acero), este material es utilizado para la construcción de barras de acero, marcos de puertas y ventanas, clavos, rejas, perfiles; los cuales se usan en forma diferente en la construcción, unos son para estructura, otros para herrería, otros en obras viales, etc. Por esto se une la letra a un digito para expresar una sub-familia.
Acero Acero estructural Acero en obras de drenaje Acero de herrería Acero en obras viales Otros materiales de acero -------------
El tercer digito de esta lista unido a las dos posiciones anteriores ubica el producto en un grupo de materiales, el cual a su vez define una unidad de ese grupo. Veamos la familia de acero: A A1 A11 A12 A13 A14 A15 A A2 A21 A22 A23 A24 A25 A26 Acero Acero estructural Barras Perfil Mallas Tensores Laminas y planchas Acero Acero en obras de drenaje Alcantarillas metálicas Rejillas Tapas Rejas Cajas metálicas para medidores -------------
Kg Kg. Kg Ml Kg
Ml M2 Pza Kg Pza
3º - 4º LISTA DE CARACTERISTICAS En estas dos listas se han previsto 999 posiciones para describir las características de un material. La primera lista se utiliza para describir una característica del material como puede ser premezclado, blanco, negro, de pared, de placa, liquido, sólido, etc.; y la segunda lista se refiere a características numéricas de dimensión, ancho, alto, diámetro, tratando en lo posible que exista relación numérica o secuencial con la definición de la característica deseada. 1ª CARACTERISTICAS 001 002 003 104 105 301 302 Mezclado en obra Premezclado Para bombeo De pared De platabanda E.M.T. sin rosca Conduit roscado
2ª CARACTERISTICAS 015 025 Rcc= 150 Kg/cm2 - Dim 5/8 PGDA (15.87mm) Rcc= 250 Kg/cm2
6 x 6 x 25 D-1/2PGDA – Rcc= 120 Kg/cm2 - Nº 12- cal 12
Este procedimiento permite crear el código del material combinando el producto elaborado, el producto base y las características que lo identifican. Este procedimiento se aplicara como lineamiento y no como una regla, porque en algunos casos puede ser imposible atenerse a ello estrictamente. Las posiciones vacías se van llenando con las nuevas características que van apareciendo, tratando de lograr ordenaciones armónicas. Algunas veces puede no lograrse la ordenación deseable sobre todo en las dimensiones de dos a tres magnitudes puesto que van apareciendo en diferentes materiales, bloques, cajas para medidores, mallas y al tratar de buscar el numero
deseado, están ya ocupadas las posiciones y hay que saltar a otro numero. Es imposible poseer todas las combinaciones, pero sin embargo esta forma de codificar da mayor flexibilidad en la creación del código. Ejemplo: Barra de acero 0201 A11 Tubo H.G 0601 N11 Rat 2100 Kg/cm2 020 ISO II 304 D-1/2 PGDA 012 D-1/2 PGDA 012
Procedimiento para la creación del código de un material: 1. Verificar si ya esta creado. Para esto se busca en el listado de materiales. 2. Definir si el producto es elaborado. Ej.: tubo, cabilla, bloque, etc. 3. Investigar cual es su producto base: arcilla, acero, etc. 4. Determinar cuales características se desean definir, Rat, de pared, espesor, etc. 5. Buscar en cada lista el número correspondiente, de no existir se agrega el nombre del producto o la característica a la lista respectiva, ocupando un espacio vació. 6. Combinar los números en la lista en la forma correspondiente. Producto elaborado 4 dígitos Tubo 0601 Producto base 3 dígitos Hierro galvanizado N11 1ªCaract. 3 dígitos ASTM 347 2ª Caract. 3 dígitos D=3” 76.2 mm 076
7. Transcribir esta creación en la planilla “Carga de Materiales”, llenando las trece posiciones, escribiendo la descripción del material en forma abreviada para ocupar en las 60 posiciones previstas para ello y colocar su unidad de medida correspondiente. Incorporación del material creado al archivo de materiales: Una vez creado el material y trascrito a la planilla de carga se pasa al P.E.D, para su incorporación al archivo. Se revisa el listado de carga inicial, su descripción, código y unidad correcto y se da el visto bueno para su incorporación.
4. UNIDAD DEL MATERIAL. Generalmente se escoge según la unidad en que se adquiere en el mercado, suponiendo que se compra en cantidades razonables y comunes. Algunas unidades muy usadas para la compra de materiales son: Kilogramo (Kg), Metro Cuadrado (M2), Pieza (Pza), Metro Lineal (Ml), Metro Cúbico (M3), Saco (Sac), Unidad (UND), Tonelada (TON), Galón (GAL), Litro (LT), Cuñete, Rollo, etc. 5. PROVEEDORES: Son los encargados de suministrar todos los insumos que hagan falta para elaborar un bien. Es muy importante para cualquier persona que trabaja en la rama de costos, disponer de un manual de proveedores por zona, donde pueda encontrar nombre, teléfono, dirección de las personas o empresas, que le suministran los costos de los materiales y equipos que usa en sus análisis, ya que de acuerdo a las variaciones de dichos costos se tendrán que hacer las diligencias para ajustar los precios unitarios de las partidas influenciadas. Si se toma en cuenta la fecha de ejecución de dichas partidas, los análisis de precios con los costos actualizados en el tiempo y de ser posible acompañados de por lo menos con una cotización del mercado. Estos son la base y justificativo para solicitar ante el ente contratante de una obra, la reconsideración de Precios Unitarios. Existen compañías que venden sus productos y en el costo viene incluido la instalación. En estos casos los análisis de precios no llevan equipo y mano de obra y solo se les recarga entre un 15 a 20% por costos indirectos. Este es el caso específico de los ascensores, los pilotes y otros. Lista de proveedores. Nombre del Proveedor: Teléfonos: Materiales Dario (CAHECA) 0271-2253101 Inversiones San Corrado, C. A. 0272-2367866 Mapreca 0272-2365918 Gemaca 0251-2376922 Revinca 0261-7361122 Concretera del Centro, C.A. 0251-2667123/2666411 Todo para el Herrero 0251-2666971 Inversiones Montecristo 0271-2258922 Alfilca 0271-2213221 Inproca 0271-2210731 Inversiones La Plata, S.A. 0271-4150667 Materiales Los Andes 0274-2662643/2664898 Americana de Suministros (Seguridad Industrial) 0274-2522701/2510110
6. CANTIDAD DE MATERIAL Es la cantidad de material necesaria para hacer una unidad de obra. La cantidad de material a colocar en un análisis de precios, depende de la forma en que se plantee, pero el resultado en dinero debe ser aproximadamente el mismo. 1er. Caso: El análisis se hará para una cantidad total de partida contratada, en cuyo caso se calcularan todos los materiales necesarios para su completa ejecución. El costo obtenido se tendrá que dividir entre la cantidad para tener el costo/unidad de los materiales. 2do. Caso: El análisis se planteara para una unidad de obra y solo intervendrán los materiales para hacerla.
7. CALCULO DE LA CANTIDAD DE MATERIALES La Cantidad de materiales que se introducen en los análisis de precios generalmente son producto de la experiencia en obra, o de las recomendaciones del fabricante en cuanto al rendimiento. Hay cosas en que se puede ver claramente la cantidad, observando la unidad de medida de la partida. También se debe tener en cuenta los materiales que sufren desperdicios. 8. COSTO DIRECTO DE LOS MATERIALES Corresponde a la suma de los montos obtenidos, al multiplicar la cantidad por el costo del material. Dicho costo puede corresponder al total de material usado para ejecutar completamente una partida o el necesario para ejecutar una unidad de obra, de acuerdo a la cantidad con que se esta planteando el análisis. 9. COSTO UNITARIO DE LOS MATERIALES Si en el análisis se considero la cantidad de la partida, la suma del total de materiales debe dividirse entre dicha cantidad para obtener el costo unitario. Es común trabajar en función de una unidad de obra, por lo tanto el costo directo de los materiales coincide con el costo unitario.
10. PORCENTAJE QUE REPRESENTAN LOS MATERIALES Se pueden calcular dos valores: costo directo = costo unitario. 1. % respecto al costo directo total %= Costo directo Costos directos unit. 2. % respecto al precio unitario %= costo directo PRECIO UNITARIO X 100 X 100
CAPITULO 4 1.- EQUIPOS Y MAQUINARIAS. Conjunto de herramientas o máquinas necesarias para efectuar un trabajo. Son todos los gastos ocasionados por las distintas herramientas, útiles y maquinarias usados en la construcción, dichos gastos incluyen la amortización o deprecio que sufren. Se debe tomar en cuenta si son propios o alquilados, su abastecimiento (gasto de combustible, lubricantes) y mantenimiento, teles como valor de la reparación y repuestos que son necesarios como también su producción. Los equipos son una de las mayores partidas en una obra, eso se debe principalmente a dos factores, uno de estos es por tener vida útil muy corta y el otro que son sumamente costosos. Equipos grandes: planta de mezclado, grúas, etc. Equipos pequeños: compresores, carros, herramientas, etc. En el caso de una obra grande con una duración de año y medio o más, es preferible la adquisición de los equipos pequeños. Generalmente el equipo puede venir expresado por número de horas que son utilizadas para una determinada operación. 2.- UNIDAD DE EQUIPOS Para expresar la unidad de un equipo, generalmente se utiliza UNIDAD, ya que debe contener todos los accesorios para ser usado sin ninguna dificultad. 3.- CODIFICACIÓN DE EQUIPOS En la codificación de equipos, se ha escogido un código de seis caracteres. Los primeros tres dígitos indican el uso del equipo: 001.- Equipos para todo uso. 002.- Equipos para obras preliminares, excavación, compactación, carga y transporte. 003.- Equipos para estructuras. 004.- Equipos para acero y estructuras metálicas. 005.- Equipos para carpintería. 006.- Equipos para albañilería y acabados 007.- Equipos para plomería 008.- Equipos para electricidad 009.- Equipos para pintura 010.- Equipos para Impermeabilización.
Los tres segundos dígitos son en orden secuencial, a medida que aparezcan. Ejemplo: 004001 Cortadora hasta 1, 3 y 6 pulgada. 004002 Dobladora hasta 1,3 y 6 pulgada. 004003 Equipos de soldadura con acetileno, incluye soplete, manguera y manómetro. 4.-COSTOS DE EQUIPOS. Se Incluyen en está división todos los equipos y herramientas razonablemente necesarios para elaborar un bien. En equipos se considera aquellas máquinas que tienen una vida útil superior al año, pueden por lo general ser utilizados en más de una obra. Las herramientas tienen una vida útil menor y deben renovarse para cada obra. La empresa constructora puede disponer de equipos alquilados o equipos propios. Los primeros pueden obtenerse a través de empresas especializadas en alquiler de maquinarías y equipos para la construcción, las tarifas o alquiler dependen principalmente de la ubicación de la obra, el lapso de tiempo, inclusión de operario y mantenimiento. Para estudiar el costo de los equipos propios se subdivide este en dos partes: Costos de Posesión y costos de operación. Los costos de posesión se incurren por el solo hecho de ser el propietario del equipo que use este o no, e incluyen: Depreciación, Intereses de financiamiento de la compra, Seguros, Transporte y Mantenimiento. La depreciación es la pérdida de valor del equipo en el tiempo, como consecuencia de su desgaste o su obsolescencia técnica. Existen varios métodos de asignar la depreciación a un equipo pero el más utilizado es el Método Uniforme o de la línea recta. Para mostrar este método supongamos que se compra un minishovell por 4.500.000 Bolívares, se considera que el equipo tendrá una vida útil de 6 años y el término de esta será vendido por un valor denominado Valor de Salvamento de 1.600.000,00. DEPRECIACIÓN ANUAL= (PRECIO-VALOR DE SALVAMENTO)/VIDA ÚTIL. DEPRECIACIÓN ANUAL = (4.500.000 – 1.600.000)/6 DEPRECIACIÓN ANUAL = 483.333,33
VALOR INIC. 4.500.000,00 4.016.666,67 3.533.333,34 3.050.000,01 2.566.666,68 2.083.333,35
DEPRECIACIÓN 483.333,33 483.333,33 483.333,33 483.333,33 483.333,33 483.333,35
VALOR FINAL 4.016.666,67 3.533.333,34 3.050.000,01 2.566.666,68 2.083.333,35 1.600.000,00
Los Intereses de Financiamiento corresponden al pago a Bancos o Instituciones Financieras por el préstamo de los fondos necesarios para la adquisición del equipo. Aun cuando el equipo se compre con fondos propios se consideran los intereses como el costo de oportunidad, es decir la ganancia no obtenida por inmovilizar el capital en la compra del equipo. Los seguros se consideran para cubrir los riesgos que acompañan el uso de equipos en sitios de obra. Para obtener un seguro se pagan las primas correspondientes a compañías aseguradoras. La compañía constructora debe llevar el equipo a obra, este costo dependerá de la localización de la obra y las dimensiones y peso del equipo. El equipo necesitará reparaciones y cambios de partes a lo largo de su vida útil. Los costos de reparaciones varían con el tipo de equipo y el uso de este, y puede alcanzar el 100 por ciento del costo a depreciar durante su vida útil. Los costos de operación son aquellos en los que se incurre con el uso del equipo, en está división se incluye los llamados consumibles: combustible, lubricantes y cauchos. El consumo de combustibles varía con la potencia del motor y su costo depende del tipo de combustible, se estima que el consumo de combustible por hora de operación se determina con la siguiente formula: GASOLINA CONSUMO (LT/H)= 0,385xHPxF DIESEL CONSUMO (LT/H)= 0,224xHP HP= POTENCIA DEL MOTOR F= FACTOR DE CARGA
(F, Depende de la intensidad de uso). Valores de F: F 0,3-0,5 0,4-0,6 0,5-0,7 EQUIPO GRUAS DRAGADORAS TRACTORES
El costo por lubricantes está determinado por el consumo de aceite, los cambios de aceite y consumo de lubricantes de chasis o grasa. El consumo de aceite se puede estimar en la siguiente formula: CONSUMO ACEITE (LT/H)= 0,0006xHPxF El consumo de aceite por cambio depende de la capacidad del carter y el tiempo entre cambios de aceite, en promedio se consumen de 0,4 a 0,6 litros por hora. El consumo de lubricantes del chasis esta en promedio entre 0,045 a 0,065 libras de grasa por hora. Los cauchos constituyen una inversión apreciable cuya vida útil es menor a la del vehículo, por lo que se acostumbra a depreciarlos independientemente, para esto se divide el costo de los cauchos entre su tiempo promedio de duración. El estudio detallado de los costos de equipos es una labor compleja que depende de los modelos y el uso al que se les destina, están información es conocida solo por la empresa propietaria. Desde el punto de vista de la estimación de costos es más práctico introducir método de estimado rápido, el cual se basa en considerar que el costo en un periodo depende del precio de compra del equipo. El costo de equipo debe distribuirse a lo largo de su vida útil expresada de manera que sea fácil relacionar el costo con la cantidad de bien construido: COSTO EQUIPO/BS TIEMPO= (COSTO POSESION+COSTO DE OPERACIÓN)/VIDA ÚTIL La vida útil puede expresarse en días, semanas o meses según sea necesario. Los costos de posesión y los costos de operación pueden considerarse relacionados con el precio de compra del equipo de manera que: COSTO/DIA = Fuso x PRECIO DEL EQUIPO. Fuso= Factor de uso. Los factores de uso pueden tabularse para distintos tipos de equipos: TIPO DE EQUIPO HERRAMIENTAS LIVIANAS HERRAMIENTAS PESADAS EQUIPOS DE USO INTENSO (cargadores, tractores, camiones) EQUIPOS DE USO MODERADO (Comprensores) Fuso 0,02 – 0,05 0,006 – 0,01 0,002 – 0,004 0,002 – 0,003
Este factor de uso incluye combustibles y lubricantes, pero pueden estimarse otros factores para considerar estos consumibles por separados para facilitar su reestimación por cambios de precio. Ejemplo: Se desea estimar el costo de equipo (Bs. /día) para el cortado, doblado, transporte vertical y colocación de acero de refuerzo. Del estudio del método constructivo se determinó el uso de cortadora y dobladora eléctrica y herramientas varias. Cortadora y dobladora alquiladas 14530 Bs. /semana Winche alquilado 6000 Bs. /semana, se utiliza ¼ día. Herramientas propias 15000 Bs.
EQUIPO Cortadora y Dobladora Winche Herramientas CANTIDAD 1 0,25 1 COSTO ALQ O DEP 72.900,00 30.000,00 0.03 TOTAL
72.900,00 7.500,00 450.000,00 13.500,00 ____________ TOTAL EQUIPOS Bs./día : 93.900,00
5. RENDIMIENTO DE UNA PARTIDA Una vez seleccionada la cuadrilla de equipo y mano de obra, que se introducirán en un análisis de precios, es importante averiguar (generalmente de experiencia en obra), que cantidad de obra pueden ejecutar por día, suponiendo que es un día normal de trabajo. Este valor se llama RENDIMIENTO y su unidad es la correspondiente a la partida dividida entre la unidad de tiempo, que es un día. Así pues, es común decir, estas cuadrillas tienen un rendimiento de 50 M3/día si son de vaciado, o de 1000 Kg. /día si son de armar acero, etc. 6. COSTO DIRECTO DE LOS EQUIPOS Es la suma de los montos de los equipos propios y alquilados. Monto de equipo propio: Se obtiene multiplicando el costo real (costo x depreciación), por cantidad de equipo que se utiliza para efectuar una determinada cantidad de obra que se ejecutará ese día. Monto del equipo alquilado: Cantidad de equipo multiplicada por el alquiler diario.
7. COSTO UNITARIO DE LOS EQUIPOS Es el resultado de dividir el costo directo del equipo entre el rendimiento de la partida. 8. PORCENTAJE QUE REPRESENTAN LOS EQUIPOS % respecto al costo directo = costo unitario del equipo Costos directos costo unitario del equipo Precio Unitario
% respecto al precio
9. COMENTARIOS SOBRE EQUIPOS
- 01 Cargadores.- Existen de varios tipos pero los más comúnmente usados en mantenimiento son los de oruga y los de ruedas. A los de orugas se les da el nombre de Shovels, y a los de ruedas Payloaders. 1) Payloaders.- Como están equipados con ruegas de caucho, tienen gran movilidad inclusive pueden llegar a desplazarse a una velocidad de 55 km/h. Estos les permite movilizarse por si solos entre puntos distantes. Estos cargadores oscilan generalmente entre las capacidades de 1,25 m 3 hasta 2,75 m3. De estos es indispensable que allá uno, por lo menos, en cada sección. Si las secciones son muy grandes, o están en zona montañosa, propensa a continuos derrumbes, es preferible aumentar su número. El trabajo que pueden realizar los Payloaders es muy variado: limpian derrumbes, cortan material en lugares de préstamo, cargan camiones, etc. Tienen dos ventajas principales sobre los cargadores de orugas: a) Son más económicos en reparaciones de rodaje (se reducen prácticamente a cambiar los cauchos.) b) Se movilizan por si mismos.
- 02 Shovels: Son indispensables en la limpieza de grandes derrumbes, para trabajos en ríos, o en taludes muy inclinados. Cada división debe tener, cuando menos, un shovel por cada sección siendo preferible no asignarlos a ninguna, sin tenerlos en un campamento central. Deben estar, eso si, a la disposición de cualquier sección en emergencia. De esta manera se asegura su utilización, cuando las circunstancias así lo requieran, y se puede reducir el número de
operadores, ya que estas máquinas no tienen que estar en actividad permanente. Tienen también tiene sus ventajas sobre los payloaders, por ejemplo: a) Son muy útiles dentro de los ríos. b) Generalmente tiene más capacidad, pero como ruedan sobre orugas, su velocidad es reducida; es por eso que debe garantizárseles un medio de transporte rápido y efectivo, para llevarlo a la mayor brevedad en caso de derrumbes, y para que no se crean problemas cada vez que haya que movilizarlos. - 03 Tractores de Orugas.- Generalmente son útiles en carreteras nuevas, donde los taludes y los terraplenes no se han estabilizado. O cuando hay que construir mejoramiento o reconstruir parte de las carreteras. Son indispensables para limpiar los ríos en caso de hayan arrastrado sedimentos o amenacen destruir estructuras de puentes. Estos tractores deben estar adscritos a las divisiones, y no asignados a ninguna sección en particular. El equipo compuesto por shovels, payloaders y tractores de orugas debe ser considerado como de emergencia; de tal manera, que en la época de lluvias deben encontrarse todas las máquinas de este tipo en perfecto estado. Para ello es necesario que todas sean revisadas cuidadosamente durante el verano. EQUIPO USADO EN LA REPARACIÓN DE SUPERFICIES DE RODAMIENTO 1) Compresor.- Es indispensable en la labor de bacheo, ya que sin el es prácticamente imposible trabajar los baches. También se le puede adaptar un equipo que sirva para compactar, llamado bailarina. Este compresor debe ser remolcado por otro vehículo, lo que constituye una limitación, por lo que se está tratando de formar una unidad llamada camión de bacheo. 2) Motoniveladora,- Es indispensable en el mantenimiento de una carretera. Los usos de este tipo de máquina son prácticamente ilimitados. Se puede decir que con un buen operador, y en una carretera bien construida, una máquina de estas puede hacer casi todo el trabajo. Sirve para conformar, limpiar cunetas, escarificar asfalto, mezclar asfalto, extender asfalto, limpiar derrumbes pequeños, construir desvíos en terreno plano, etc. Es una máquina tan útil que es la que más trabaja en el mantenimiento de una carretera, por lo que sería conveniente que cada sección tuviera no menos de dos motoniveladoras. La división debe tener en stop dos o más de repuestos, que pueden reemplazar las que se accidenten. Esto puede parecer una inversión inicial costosa, pero trae ventajas a la larga, ya que al no sentarse una puede ser reparada en un taller central con mejoras
médicas y más eficacia. Manteniéndose la máquina en perfecto estado prácticamente no se acabaría nunca. 3) Aplanadoras.- También son indispensables en el trabajo de baches sobre todo cuando se hace con material bituminoso. Las hay de una gran variedad de tamaño y peso, pero la que más conviene para mantenimiento es la que tiene un peso que oscila entre 3 y 5 Ton. Las razones por las cuales se prefiere la de este tamaño son: 1) Las muy pesadas pueden dañar el pavimento que no está sujeto a reparación. Además, son muy difíciles de movilizar, los repuestos son más caros y las reparaciones costosas y lentas. 2) Las aplanadoras de 3 a 5 Ton. Son suficiente para compactar los materiales bituminosos usados en el bacheo. 3) Pueden ser transportadas a distancia con más facilidad, si se equipan adecuadamente. En cada sección debe haber por lo menos una aplanadora. Como estas máquinas son poco usadas durante el invierno, se debe aprovechar esa estación para hacerle las reparaciones que requieran. 4) Distribuidor de Asfalto.- Es la pieza más importante para un tratamiento superficial o de baches. Se fabrica para aplicar asfalto de modo uniforme a una superficie, en la cantidad adecuada, manteniendo dicha uniformidad durante el tiempo que dure el vaciado sean cuales fueran las pendientes o los cambios de dirección. El distribuidor de asfalto consiste en un camión (o remolque) sobre el cual va montado un tanque aislado con sistema de calentamiento. Un termómetro blindado va colocado en un hueco al lado del tanque, a fin de indicar la temperatura del producto asfáltico dentro del tanque. También tiene un equipo de bombeo capaz para productos que van desde los ligueros, cuando se aplican líquidos asfáltico en frío, hasta los cementos asfálticos pesados calentados para obtener la viscosidad apropiada para el riego. En la parte trasera del tanque está el sistema de riego con sus boquillas, por las cuales sale hasta la superficie de la carretera de asfalto, bajo presión. Nomenclatura: Las partes principales del distribuidor de asfalto, excluyendo el camión o remolque, son como sigue: 1) Tanque: Con capacidad variable, es una armazón aislada con sus tuberías, termómetro, boca de visita y tubo de rebose. 2) Quemadores: Vienen con el distribuidor. Cada quemador o mechero lanza una llama directa a la tubería, la cual transfiere el calor al asfalto.
Sistema de circulación: Son motor y bomba el cual:
a) Llene el tanque de distribución b) Hace circular el material en las barras y en el tanque. c) Riega el material a través de las barras, o también permite hacerlo a mano. d) Devuelve el material a las barras o del esparcidor de mano al tanque. e) Bombea el material desde el tanque a un depósito exterior. f) Transfiere El material de un depósito a otro. 4) Barra de Riego.- La mayoría de los nuevos distribuidores están equipados con un sistema de circulación completo a través de una barra de riego, lo que evita el taponado y mantiene el asfalto circulando cuando cesa el riego. Tienen un tubo por dentro o consiste en dos tuberías. La barra de riego tiene unas boquillas distanciadas entre 1 - 4 pulgadas (10 cm.), por medio de las cuales el material se aplica a la superficie de la carretera. 5) Controles.- Los controles incluyen un sistema de válvulas que regulan el flujo del material, un tacómetro bomba o un calibrador de presión que registra la salida de la bomba. -03.- DESMONTE A MÁQUINA.- Para el desmonte a máquina generalmente se usan rotativas. Los vienen en gran variedad de modelos, marcas y tamaños, todos pueden ser utilizados cuando los laterales de las carreteras se encuentran bien conformados y son sensibles a los tractores de ruedas. Recientemente ha aparecido en el mercado una variedad de máquinas de este tipo, muy versátil, por su gran movilidad, bajo el nombre de Elopn-Mover, la cual puede ser ventajosa en terraplenes altos. También se está comenzando a usar una máquina portátil, llamada desbrozadora que realiza una buena labor; su eficiencia es tan grande, que un equipo de dos máquinas de este tipo limpia más terreno que una cuadrilla de 10 obreros con machetes. -04.- Equipos Varios Mezcladora de Concreto.- Son indispensables en las labores de mantenimiento, y debe haber dos en cada sección, como mínimo. Con respecto al tamaño, deben ser pequeñas, como de 6 a 8 pies cúbicos, lo cual las hace transportables, económicas y de fácil reparación; además, como los trabajos de mantenimiento casi siempre son pequeños, cumplen a cabalidad su función. Deben mantenerse siempre limpias y en buen estado, para casos de emergencia.
Retroexcavadora.- Es de gran utilidad en la construcción de zanjas, limpieza de canales de desagüe y también puede servir como cargador. Por lo menos una máquina de esta debe haber en cada división.
CAPITULO 5 1.- Mano de obra Es la suma de las jornadas pagadas a los trabajadores de una obra. Ejemplo: maestros, carpinteros, ayudantes, obreros, etc. Puede clasificarse en directa, indirecta o persona en general. MANO DE OBRA DIRECTA: Comprende todos aquellos renglones laborales directamente relacionado con el trabajo en ejecución. Así se tiene: obreros, capataces, carpinteros, herreros, cabilleros, ayudantes, etc. Este personal tiene un rendimiento establecido y generalmente es pagado en base a jornadas de trabajo. MANO DE OBRA INDIRECTA. Comprende trabajadores similares a los anteriores con la particularidad de que su función no se considerará relacionada directamente con la tarea en ejecución. Por ejemplo: el operador de una planta de asfalto, el mecánico general, etc. PERSONAL EN GENERAL: Puede ser técnico, administrativo, de supervisión, etc. Este personal está contratado para la ejecución del trabajo o es personal permanente de la empresa. Representa un costo fijo, el cual varia de acuerdo a sus funciones y por consiguiente, en diferentes de remuneración. Forma parte de los gastos generales. FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DE LA MANO DE OBRA: 1. La calidad de la supervisión y de la mano de obra es un factor primordial en el rendimiento de la obra. 2. El trabajador se registra con el listero al inicio del día y, luego desaparece. 3. Llueve, para algunos terminó el trabajo. 4. Por falta de material no se trabaja. 5. Por culminar su actividad, el obrero se retira de sus labores. 6. Esperando nuevas ordenes, pasa el día sin actividad. 7. Se ausenta por problemas personales. 8. Cambia de actividad y no se reporta al nuevo capataz. 9. Malas relaciones personales con el patrono. 10. Condiciones de contratación no satisfactorias. 2.- COSTO DE MANO DE OBRA La operación de las herramientas y equipos para la colocación o ensamblaje de los materiales en obra, requiere de personal; el pago de los salarios y las prestaciones sociales determinada por la ley del trabajo y el contrato colectivo, celebrado entre la Cámara Venezolana de la Construcción y Federación de Trabajadores de la Industria de la Construcción de Venezuela constituye el costo de la mano de obra.
La ley del trabajo, regula las relaciones entre el patrono/ trabajador, además de determinar una serie de beneficios, y pagos adicionales al salario. El contrato colectivo mejora estos beneficios y pagos; porque contempla un tabulador de salarios en donde se clasifica a los trabajadores de la construcción de acuerdo a su conocimiento y experiencia y se establece unos salarios básicos. Es necesario tener en cuenta los siguientes artículos de la Ley de Trabajo vigente según Gaceta Oficial Nro. 4240 Extraordinario del 20 de diciembre de 1.990. Ya que en ellos se contemplan beneficios adicionales al salario ordinario, muy importantes para saber el verdadero costo de la mano de obra. Título II, CAPITULO VI: Artículo 104: Cuando la relación de trabajo por tiempo indeterminado finalice por despido injustificado o basado en motivos económicos o tecnológicos, el trabajador tendrá derecho a un preaviso conforme a las reglas siguientes: a) Después de un (1) mes de trabajo ininterrumpido, con una semana de anticipación b) Después de un (6) meses de trabajo ininterrumpido, con una quincena de anticipación. c) Después de un (1) año de trabajo ininterrumpido, con un mes (1) de anticipación. d) Después de cinco (5) años de trabajo ininterrumpido, con dos (2) meses de anticipación. e) Después de diez (10) años de trabajo ininterrumpido, con tres (3) meses de anticipación. PARAGRAFO UNICO.- En caso de omitirse el preaviso, el lapso correspondiente se computa en la antigüedad del trabajador para todos los efectos legales. Artículo 108: Cuando la relación de trabajo termine por cualquier causa después de tres (3) meses de servicio, el patrono deberá pagar al trabajador una indemnización equivalente a (10) días de salario si la antigüedad no excede de (6) meses, y de un (mes) de salario por cada año de antigüedad a su servicio o fracción de año mayor de (6) meses. CAPITULO VII: Artículo 125: Si el patrono persistiere en su propósito de despedir al trabajador, tendrá que pagarle, además de los salarios que hubiere dejado de percibir durante el procedimiento, el doble de la indemnización prevista en el artículo 108, más el doble de lo que le habría correspondido por concepto de preaviso no utilizado en los casos de los literales A, B y C del artículo 104, y el equivalente al preaviso de los casos de los literales D y E.
Título III. CAPITULO I: Artículo 133: Para los efectos legales se entiende por salario la remuneración que corresponde al trabajador por la prestación de sus servicios y comprende tanto lo estipulado por unidad de tiempo, por unidad de obra, por piezas para destajo, como las comisiones, primas, gratificaciones, participación en los beneficios o utilidades, sobresueldos, bono vacacional, así como los recargos legales o convencionales por días feriados, horas extras o trabajo nocturno, alimentación o vivienda, si fuere el caso, y cualquier otro ingreso, provecho o ventaja que perciba por causa de su labor…. Artículo 140.- Se entenderá que el salario ha sido estipulado por unidad de tiempo, cuando se toma en cuenta el trabajo que se realiza en un determinado lapso, sin usar como medida el resultado del mismo. Se entenderá por salario diario un treintavo de la remuneración percibida en un mes. Se entenderá por salario hora, la alícuota resultante de dividir el salario diario por el número de horas de la jornada. Artículo 141: Se entenderá que el salario ha sido estipulado por unidad de obra, por pieza de destajo, cuando se toma en cuenta la obra realizada por el trabajador, sin usar como medida el tiempo empleado para ejecutarla. PARAGRAFO UNICO.- Cuando el salario se hubiere estipulado por unidad de obra, por pieza o a destajo, la base del cálculo no podrá ser inferior a la correspondería para remunerar por unidad de tiempo la misma labor. Artículo 142: Se entenderá que el salario ha sido estipulado por tarea, cuando se toma en cuenta la duración del trabajo, pero con la obligación de dar un rendimiento determinado dentro de la jornada. Artículo 143: Cuando el salario se hubiere estipulado por unidad de obra, por pieza o a destajo, por tarea o a comisión, el patrono deberá hacer constar el modo de calcularlo, en carteles que fijará en forma bien visible en el interior de la empresa, sin perjuicio de que pueda hacerlo además mediante notificación escrita dirigida a cada uno de los trabajadores y al sindicato respectivo. Articulo 154: Cuando un trabajador preste servicio en día feriado tendrá derecho al salario correspondiente a ese día y además el que le corresponda por razón del trabajo realizado, calculado con un recargo del cincuenta por ciento (50%) sobre el salario ordinario. Articulo 155: Las horas extraordinarias serán pagadas con un cincuenta por ciento (50%) de recargo, por lo menos, sobre el salario convenido para la jornada ordinaria. Artículo 156: La jornada nocturna será pagada con un treinta por ciento (30%) de recargo, por lo menos, sobre el salario convenido para la jornada diurna.
CAPITULO III: Artículo 174: Las empresas deberán distribuir entre todos sus trabajadores por lo menos el quince por ciento (15%) de los beneficios líquidos que hubieren obtenido al fin de su ejercicio anual. A este fin, se entenderá por beneficios líquidos la suma de los enriquecimientos netos gravables y de los exonerados conforme a la ley de impuesto sobre la renta. A los efectos de este capitulo, se asimilaran a las empresas los establecimientos y explotaciones con fines de lucro. PARAGRAFO PRIMERO.- Esta obligación tendrá, respecto de cada trabajador, como limite mínimo, el equivalente al salario de quince (15) días y como límite máximo el equivalente al salario de cuatro (4) meses. El límite máximo para las empresas que tengan un capital social que no exceda de un millón de bolívares (Bs. 1.000.000,00) o que ocupe menos de cincuenta (50) trabajadores, será de dos meses de salario. Cuando el trabajador no hubiese laborado todo el año, la bonificación se reducirá a la parte proporcional correspondiente a los meses completos de servicios prestados. Cuando la terminación de la relación de trabajo ocurra antes del cierre del ejercicio, la liquidación de la parte correspondiente a los meses servidos podrá hacerse al vencimiento de aquél. Título IV, CAPITULO II: Artículo 195: Salvo las excepciones previstas en esta ley, la jornada diurna no podrá exceder de ocho (8) horas diarias, ni de cuarenta y cuatro (44) semanales, la jornada nocturna no podrá exceder de siete (7) horas diarias, ni de cuarenta (40) semanales; y la jornada mixta no podrá exceder de siete y media (7 1/2) horas por día ni de cuarenta y dos (42) por semana. Se considera como jornada diurna la cumplida entre las 5:00 am y las 7:00 pm. Se considera jornada nocturna la cumplida entre las 7:00 pm y las 5:00 am Se considera como jornada mixta la que comprende periodos de trabajo diurnos y nocturnos. Cuando la jornada mixta tenga un periodo nocturno mayor de cuatro (4) horas se considerará como jornada nocturna. PARAGRAFO UNICO.- El Ejecutivo Nacional podrá, mediante resolución especial, determinar aquellas labores en las cuales podrá permitirse la prolongación de la jornada nocturna, pagándose dicha prolongación como trabajo extraordinario nocturno. Artículo 196: Por acuerdo entre el patrono y los trabajadores, podrá establecerse una jornada diaria de nueve (horas) sin que se exceda el límite semanal de cuarenta y cuatro horas (44) horas para otorgar a los trabajadores dos (2) días completos de descanso cada semana.
Título IV, CAPITULO IV: Artículo 212: Son días feriados, a los efectos de esta ley: a) Los domingos. b) El 1ero. De enero, el jueves y viernes santos, el 1ero. de mayo y el 25 de diciembre. c) Los señalados en la ley de fiestas nacionales; y d) Los que se hayan declarados o se declaren festivos por el gobierno nacional, por los Estados o por las Municipalidades, hasta un límite total de (3) por año. Durante los días feriados se suspenderán las labores y permanecerán cerradas para el público las empresas, explotaciones y establecimientos, sin que se pueda efectuar en ellos trabajos de ninguna especie, salvo las excepciones previstas en esta ley. Artículo 216: El descanso semanal será remunerado por el patrono a los trabajadores que presten servicio durante los días hábiles de la jornada semanal de trabajo en la empresa, con el pago de una cantidad equivalente al salario de un (1) día. Igualmente será remunerado el día de descanso adicional semanal convenido por las partes conforme al artículo 196. Cuando se trate de trabajadores a destajo o con remuneración variable, el salario del día feriado será el promedio de los devengados en la respectiva semana. El trabajador no perderá ese derecho si durante la jornada semanal de trabajo en la empresa faltare un (1) día de su trabajo.
Título IV, CAPITULO V: Artículo 219: Cuando el trabajador cumpla un (1) año de trabajo, ininterrumpido para un patrono, disfrutará de un periodo de vacaciones remunerado de quince (15) días hábiles. Los años sucesivos tendrá derecho además de un (1) día adicional remunerado por cada año de servicio, hasta un máximo de quince (15) días hábiles. A los efectos de la concesión del día adicional de vacación previsto en este artículo, el tiempo de servicio empezará a contar a partir de la fecha de entrada en vigencia de esta ley. Se hace evidente que el costo de mano de obra es mayor que el simple pago de salarios, por lo tanto, todos los beneficios adicionales, se estimarán en forma de porcentaje sobre el salario pagado, se harán los cálculos utilizando como unidad los días de trabajo, para lo cual se expresarán todos los pagos adicionales al salario, en su equivalente en días. La productividad del trabajo dependerá del rendimiento de los días efectivos, que son los considerados en los análisis de costo.
En las operaciones de construcción, se acostumbra a agrupar el personal en cuadrillas, para determinar el costo diario de una cuadrilla se determina el número y tipo de personal que la compone, la suma de los salarios será el total diario de la mano de obra. El total diario multiplicado por el factor correspondiente a prestaciones sociales, será la fracción correspondiente a prestaciones. La suma de esta fracción y el total diario será el costo diario de mano de obra para la operación. Ejemplo de costo de mano de obra: Una CUADRILLA para excavación a mano está compuesta por un caporal y diez obreros, se desea determinar el costo total diario por mano de obra de esta cuadrilla, se estima un porcentaje de prestaciones sociales de 181%. PERSONAL CANTIDAD SALARIO (Bs./día) 23.578,13 19.641,25 TOTAL (Bs./día) 23.578,13 196.412,50 _______________ 219.990,63 398.183,04 ________________ 618.173,67
Caporal Obrero
TOTAL MANO DE OBRA SALARIO 181% PRESTACIONES SOCIALES COSTO TOTAL MANO DE OBRA (Bs./día)
Si se deseara saber el costo por cada unidad de obra ejecutada, bastaría dividir 618.173,67 Bs. /día, que es el costo total de mano de obra, entre el rendimiento de la cuadrilla de 11 hombres que en el caso de excavación se mide en M3. Y esta estará muy cerca de los 25 M3 diarios. 3.-RENDIMIENTO DE LA MANO DE OBRA Para la estimación de costos en tareas constructivas, primero se analizan los requerimientos técnicos y luego se escoge un método constructivo, este determina una combinación de equipos y una cantidad de personal o cuadrillas necesarios. Esta combinación presenta un nivel de producción característico. El rendimiento de la mano de obra, es la cantidad de trabajo físico realizado en una unidad de tiempo. RENDIMIENTO = CANTIDAD EJECUTADA/TIEMPO
RENDIMIENTO = UNIDAD /TIEMPO El rendimiento se expresa en unidades producidas como, metros, metros cúbicos, etc., divididas entre unidades de tiempo: días, horas; por ejemplo se estima que para tareas de excavación a mano un obrero excavará en promedio 2,5 metros cúbicos por día, para obtener más rendimiento se hacen necesarios mas recursos; si se desea un rendimiento diario de 5 m3/día se necesita una cuadrilla de dos obreros. El rendimiento tiene gran influencia en el costo de la partida, ya que el costo diario de la cuadrilla se divide entre el rendimiento para hallar el costo por unidad. También tiene importancia pues de acuerdo al tiempo que se tenga para ejecutar la partida se puede calcular el número de cuadrillas necesarias con el fin de terminar el trabajo en el tiempo destinado para ello. TIEMPO EJEC. = CANTIDAD CONTRATADA – RENDIMENTO DIARIO Este criterio es valido para las partidas que dependan del rendimiento de la mano de obra. Nº DE CUADRILLAS = CANTIDAD CONTRATADA/ RENDIMIENTO DE CUADRILLA. Como se ha mencionado, el rendimiento es característico de la combinación de equipo y mano de obra y se obtiene por medio de publicaciones especializadas o mediante mediciones en obra. Es una variable fácilmente afectada por circunstancias externas como son, las condiciones generales de la obra, estado de la economía, demanda y oferta de mano de obra; por lo cual sus valores deben ser corregidos, para adaptarlos a las condiciones específicas de ejecución. 4. PRESTACIONES SOCIALES Son aquellos pagos adicionales al salario básico que hace el patrón, al personal obrero por concepto de antigüedad, utilidad, etc., de acuerdo a lo estipulado por las leyes vigentes. 5.- CALCULO DE LAS PRESTACIONES SOCIALES Para los efectos de cálculo de las prestaciones sociales, el costo de la mano de obra se determina en forma de porcentaje del salario básico.
CAPITULO 6 Costos Indirectos Los costos indirectos de una obra, están constituidos por los gastos generales de la empresa (gastos de operación), más los gastos realizados en su ejecución que no correspondan a materiales, equipo y mano de obra; incluyendo la dirección técnica de la obra y la utilidad. Es sumamente complicado establecer estos gastos por obra, partida o tarea especifica, por lo tanto, se necesita un estudio, para establecer criterios aproximados, ya que están relacionados con diferentes unidades de producción. Los costos indirectos, son tan importantes como los costos directos, se deben estudiar, con el mismo interés y minuciosidad. Los costos indirectos comprenden los siguientes aspectos: 1. 2. 3. Gastos generales Utilidad Financiamiento (si es necesario).
Son los gastos ocasionados por la estructura técnica y administrativa de la empresa. Normalmente hay gastos fijos que cubrir, aun en el caso de no estar realizando ningún trabajo productivo, todos ellos provienen de la oficina central; y con ocasión de la obra se incrementan los gastos fijos y surgen los gastos del sitio de la obra. Independiente del proceso que utiliza cada empresa, para determinar sus costos por concepto de gastos generales, el porcentaje a utilizar en los análisis de precio es igual al cociente de los gastos generales de un año, entre el monto de las obras realizadas en un año, multiplicado por 100. G.G. en un año % G.G = ----------------------------------------------- x 100 Monto total O.R. en un año
El porcentaje de gastos generales calculado así, se aplica al total de costos directos por la unidad de obra y de esta manera se obtienen los gastos generales por partida. En la determinación de los gastos generales de una empresa, deben tenerse en cuenta los siguientes conceptos:
Ejemplo de cálculo de Gastos Generales. Monto mensual 1. Alquiler de oficinas, depósitos, maquinas, computadoras, etc. 2. Energía eléctrica………………………………………… 3. Correo…………………………………………………… 4. Telégrafo, fax, telex……………………………………… 5. Teléfono………………………………………………… 6. Seguro de oficinas, equipos, personal, etc.……………… 7. Promoción, publicidad…………………………………… 8. Papelería y útiles………………………………………… 9. Mobiliario y equipo de oficina…………………………… 10. Sueldos de los ejecutivos que atienden las obras entre ellos el Ingeniero Residente, Jefe de Proyecto, Asistentes Técnicos y administrativos. 11. Sueldo del personal de oficina tales como: Personal de Contabilidad, Sala Técnica, personal de limpieza de oficina, mensajeros, chóferes con sus respectivas prestaciones, bonificaciones e indemnizaciones. Total Sueldos (10 + 11)…………………………………….. 12. Construcción de oficina y depósitos de obra, si no se reconocen estos pagos en otra parte, limpieza de dicha oficina……… 13. Fianzas y seguros……………………………………………. 14. Financiamiento (Cuando no se considere en los análisis de precios, pero se haya necesitado)…………………………. 15. Pasajes, transportes, viáticos………………………………. 16. Gastos de vehículos………………………………………… 17. Consultorías Técnicas………………………………………. 18. Asesora Legal……………………………………………… 19. Imprevistos………………………………………………….
TOTAL GASTOS GENERALES EN UN MES……………….. Los gastos generales o de administración, pueden ser calculados o fijados por el organismo contratante, generalmente en forma de porcentaje sobre los costos directos. La mayoría de los organismos contratantes, tienen ya prefijado el monto del porcentaje a aceptar por gastos generales, administración e imprevistos. Pero
puede haber obras que se salgan del patrón establecido, entonces hay que hacerle un detallado estudio a dicho caso. Generalmente hasta hace poco tiempo era muy común que, los entes contratantes fijaran este porcentaje en un 10 por ciento, pero debido a estudios de la nueva situación económica nacional, es posible que hoy se llegue a aceptar hasta 14 o 16 por ciento en los organismos públicos y hasta 20% en los Institutos privados. GASTOS GENERALES= % GASTOS GENERALES X COSTOS DIRECTOS/100
Es la cantidad sobre los costos directos más gastos generales, que el contratista se reserva como pago de sus servicios. La fijación de la utilidad no está sujeta a normas, esta depende de la oferta y la demanda. El contratista debe estudiar el mercado para determinar los márgenes de ganancia que el mercado le acepta. El porcentaje de utilidad se fija de mutuo acuerdo, o lo impone el organismo contratante, y el valor más corriente es del 10%. Financiamiento.
En algunos organismos, que por lo general tienen retraso en el pago de las valuaciones, se ha implantado un % de financiamiento sobre los costos directos de cada análisis de precio unitario. Son costos de recuperación de Capital, por efectos de intereses o por desfase entre lo pagado por construir la obra y lo cobrado por el avance. FINANCIAMIENTO= % DE FINANCIAMIENTO X COSTOS DIRECTOS.
GASTOS GENERALES EN UN AÑO: GASTOS GENERALES EN UN MES X 12= GASTOS GENERALES EN UN AÑO= MONTO O.R. EN UN AÑO= x12=
GASTOS GENERALES EN UN AÑO: % GASTOS GENERALES=--------------------------------------------------------X 100 MONTO O.R. EN UN AÑO
%GASTOS GENERALES=---------------------------------------------------------X 100
%GASTOS GENERALES= ( * ) Datos sobre fianzas. FIANZA LICITACION FIEL CUMPLIMIENTO ANTICIPO LABORAL DAÑOS A TERCEROS % MONTO C. 2- 4 10 20-30 5 2-10 % SEGURO 1 2,5 2,5 2,5 2,5 % FONPRES 1 2 2 2 2
CAPITULO 7 Análisis de Precios Unitarios El precio unitario, es el valor que tiene una unidad de obra, para un lugar determinado en circunstancias propias y se justifica mediante un análisis de costo de una unidad de obra. Un análisis de costo consta de: COSTOS DIRECTOS MATERIALES EQUIPOS MANO DE OBRA.
La suma de estos tres renglones también se le llama Costo Neto Total. Administración y gastos generales (incluye Los honorarios profesionales) COSTOS INDIRECTOS Utilidades e impuestos Financiamiento Para efectuar los análisis de precios unitarios, es recomendable el uso de manuales de costo, banco de datos y uso de referencias históricas de costos, como también tener presente las regulaciones impuestas por la Gaceta Oficial, la norma del Colegio de Ingenieros, Ley del Trabajo, Contrato Colectivo de la Construcción y debe ser posible visitar la obra o conocer suficientes detalles acerca de su construcción. Si es una obra pequeña y hasta mediana el Ingeniero Residente y su asistente se encargarán de recolectar datos correspondientes a costos directos y las otras informaciones como costos indirectos, generales, etc., serán procesados por el Departamento de Contabilidad. En obras grandes se crea un departamento de costos que estará interrelacionado con el Departamento de Contabilidad. A continuación se anexan algunos ejemplos de Análisis de precios según indicaciones del formato.
ESCALACION DE PRECIOS Debido a los aumentos de precios de los materiales, equipos y aumentos en salarios y bonificaciones que suceden desde la presentación de la oferta de obra por parte del contratista hasta el momento en que realmente se ejecuta la obra, se está generalizando el uso de métodos de escalación de precios. Un método de escalación permite estimar el incremento de precio a partir de los incrementos de precios de los insumos que lo componen. Un primer método consiste en actualizar todos los precios de insumos contenidos en un análisis de precios unitarios o de suma global, este método aunque de gran exactitud necesita de la disponibilidad del análisis y consume un tiempo de recalculo apreciable. Para agilizar los cálculos y tramites de pago se pueden utilizar formulas que estimen los incrementos a través de Índices de Costos. En el análisis de un precio se considero que el precio esta integrado por: costos de materiales, equipo y mano de obra, costos indirectos y ganancia: PRECIO=MATERIALES + EQUIPO + MANO DE OBRA + COSTOS INDIRECTOS + GANANCIA. Esta formula se puede representar expresando la incidencia porcentual de cada componente: P= P (fm + fe + ft + fu) En donde: P=precio fm=porcentaje por materiales. fe=porcentaje por equipo. ft=porcentaje por mano de obra. fu=porcentaje por indirectos y utilidad. fm+fe+ft+fu=1 Como cada elemento del precio puede variar independientemente, se relaciona cada elemento con un índice que es publicado periódicamente y cuya variación representa la variación del componente. Mm = IMm Mo IMo En donde: Mo= precio materiales en periodo propuesta Mm= precio materiales en periodo de ejecución IMo= índice materiales periodo propuesta IMm= índice materiales periodo de ejecución
La fórmula expresión del precio seria: Pm=Po x (fm% (IMm/IMo) + fe %( IEm/IEo) + ft %( ITm/ITo) +C) En donde: Po= precio periodo propuesta Mm= precio periodo de ejecución Ixo= índice periodo propuesta Ixm= índice periodo de ejecución C= porcentaje invariable del precio Una fórmula de ajuste puede ser: Pm=Po x (0,35%(IMm/IMo)+0,20%( IEm/IEo)+0,30%( ITm/ITo)+0,15) El incremento de precio puede expresarse: Pm - Po=Po x (fm%(IMm-IMo)/ IMo+fe%(IEm-IEo)/ IEo+ft%(ITm-ITo)/Ito+C) Otra formula escalatoria que presenta una mayor división de los insumos es: Pm = Po x (a(Em-Eo)/Eo+b(MMm-MMo)/MMo+c(MTm-MTo)/MTo+d(MCmMCo)/MCo+e(MEm-MEo)/Meo+f(Tm-To)/To+g(MOm-MOo)/MOo) En donde los términos indican: Pm=Monto de incremento por concepto de variación de costos en el periodo “m” Po=Monto del trabajo realizado en el periodo “m” Fracciones: a Energía y combustible, b Insumos de madera, c Insumos metálicos, d materiales de construcción, e Maquinarias y equipos, f Transporte, g Mano de obra. Los demás términos indican los índices de precios para los tipos de insumos mencionados anteriormente. Estas formulas reciben el nombre de Formulas Polinómicas de Escalación de Precios y los índices contemplados generalmente son los publicados por el Banco Central de Venezuela.
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