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Timestamp: 2019-11-11 21:11:43
Document Index: 1025958

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3.4. Decreto nº4706/89 MGJOSP
Miércoles, 07 Julio 2010 16:28
Fecha: 02.10.1989
Publicado: 29.11.1989
ARTÍCULO 1º.-Otórgase concesión por el término de cinco (5) años a prórroga por igual período, de conformidad a lo establecido por el artículo 2º de la ley nº 3761, su decreto reglamentario nº 894/52, demás disposiciones concordantes y/o modificatorias y el decreto nº 4761/88 MGJOSP a las siguientes empresas: a)ATUP y/o la empresa componente que esta designe, domiciliada legalmente en calle Enrique Carbó nº 487 de la ciudad de Paraná; b) La Costera Criolla SRL, domiciliada en Avenida Francisco Ramírez nº 1321 de la ciudad de Paraná; c) CODTA SRL, con domicilio en José M. Estrada nº 219 de la ciudad de Paraná.
ARTÍCULO 2º.-Las concesiones adjudicadas, serán prestadas de la siguiente forma: en un cincuenta por ciento (50%) del total de la prestación por ATUP y/o la empresa componente designada; en un veinticinco por ciento (25%) por la empresa La Costera Criolla y en un veinticinco por ciento (25%) por la empresa CODTA SRL a tenor de lo expresado en los considerandos del presente decreto.
ARTÍCULO 3º.-Del recorrido: el recorrido a cubrir por las prestatarias se efectuarán de acuerdo al siguiente itinerario: a) Salida de Plaza Alberdi (Paraná), tomando por calle Urquiza hasta Cura Alvarez, por ésta hasta Avenida las Américas, su continuación por ruta provincial nº 11, ingresando a Oro Verde por calle Colectora, ruta provincial nº 11, ingreso zona de Facultades, camino a Escuela Alberdi, finalizando en Escuela Alberdi. b) Salidas de Escuela Alberdi: camino de ingreso a Escuela Alberdi, zona de Facultades, ruta provincial nº 11, calle Colectora, ingreso a ruta provincial nº 11, Avenida de las Américas, calle Alsina, Echagüe, 25 de Mayo, Belgrano, Urquiza finalizando en la parada de Plaza Alberdi.
ARTÍCULO 4º.-Tarifas: la tarifa a aplicarse en la totalidad de su recorrido, será la que establezca nación para los servicios suburbanos grupo uno para distancias entre doce (12) y dieciocho (18) kilómetros. En el radio urbano de la ciudad de Paraná la tarifa será la que establezca la Municipalidad de Paraná para los servicios urbanos. El boleto único en jurisdicción de Oro Verde, tendrá el valor de treinta y cinco por ciento (35%) de la tarifa que corresponda al boleto del recorrido total. El ajuste de tarifas se producirá automáticamente cuando se establezcan nuevas tarifas en los servicios urbanos en la ciudad de Paraná.
ARTÍCULO 5º.-Tarifas especiales: en jurisdicción de Paraná, se aplicarán los descuentos establecidos para los servicios urbanos, con las exigencias previstas para cada caso. Para la tarifa del servicio suburbano, fíjanse los siguientes descuentos:
a) trabajadores en relación de dependencia cuyos haberes no superen el monto de dos (2) salarios mínimos, vital y móvil gozarán del treinta por ciento (30%) de descuento.
b) los estudiantes secundarios, terciarios y universitarios serán beneficiados con el cincuenta por ciento (50%) de descuento. En ambos casos, los descuentos previstos se efectuarán mediante la compra anticipada por el sistema de abonos nominales e intransferibles, de cupo no inferior a veinte (20) pasajes, que se adquirirán del 1 al 10 de cada mes y con vigencia de cuarenta (40) días, siendo canjeables los que no se utilicen.
c) Estudiantes primarios: regirá, en todos los casos, la tarifa que fije la Municipalidad de Paraná, para las empresas de su jurisdicción.
d) jubilados y pensionados: gozarán de un veinte por ciento (20%) de descuento, respecto del boleto del total del recorrido, debiendo acreditar tal situación con el carnet correspondiente. En todos los casos se deberá acreditar la calidad invocada para ser beneficiario de los descuentos, con la correspondiente documentación. En jurisdicción de Oro Verde: se aplicará para todos los casos y sin el sistema de abono, una única tarifa que será equivalente al cuarenta y tres por ciento (43%) del valor del boleto general del servicio suburbano.
ARTÍCULO 6º.-Frecuencias: las frecuencias a cumplir serán las que determine la dirección de Comunicaciones y Transporte de Entre Ríos, debiendo contemplar para ellos los intereses de ambos municipios, como así también las necesidades de la población universitaria de la zona no pudiendo existir en ningún caso un distanciamiento mayor a los treinta minutos. Las empresas están obligadas a reforzar los servicios cuando las necesidades lo hicieren aconsejable dichos refuerzos deben efectuarse de conformidad a los horarios establecidos. Los servicios se efectuarán en forma alternada desde cada cabecera, en función del porcentaje concedido con la primera salida a las 5 y la última a las 00:30 del día siguiente.
ARTÍCULO 7º.-Servicios Especiales: los horarios a que refiere el artículo precedente, se reducirán los días sábados, domingos y feriados considerados como tal, en función de la inactividad total o parcial de los establecimientos educacionales, debiendo cubrirse las necesidades del resto de los usuarios del servicio. Los días sábados, domingos y feriados, los servicios se extenderán en horarios nocturnos a las 2 del día siguiente la última salida de cada cabecera, con un recargo del veinte por ciento (20%) en la tarifa a partir de la salida de las 00.
ARTÍCULO 8º.-Vehículos: el parque móvil de cada empresa deberá estar compuesto por la cantidad de unidades suficientes y necesarias para atender adecuadamente los requerimientos del servicio a su cargo. Los vehículos a utilizarse, serán de tipo urbano, no superando en todo momento los quince (15) años de antigüedad. Las empresas de jurisdicción provincial, actualmente prestatarias del servicio entre las cabeceras consignadas, deben proceder a la adecuación de su flota, en un plazo que no superará los veinticuatro (24) meses a partir de la iniciación del servicio, debiendo tener renovado el cincuenta por ciento (50%) de las unidades en el transcurso del primer año.
ARTÍCULO 9º.-Contralor: el contralor administrativo de la concesión como así también la habilitación de unidades y choferes, estará a cargo de la dirección de Comunicaciones y Transporte de Entre Ríos, todo lo relacionado a inspección técnica de los vehículos y el contralor de los servicios estará a cargo de cada municipio dentro de sus respectiva jurisdicción.
ARTÍCULO 10º.-Sanciones: el régimen sancionatorio a aplicarse, será el previsto por cada una de las jurisdicciones municipales pertinentes y subsidiariamente regirán las disposiciones de leyes nº 3761, nº 5870 y sus decretos reglamentarios y demás isposiciones concordantes y/o modificatorias.
ARTÍCULO 11º.-Paradas: los lugares para ascenso y descenso de pasajeros, serán determinados y señalizados por cada municipio en el ámbito de su jurisdicción, distanciándose cada uno de ellos por no más de trescientos (300) metros.
ARTÍCULO 12º.-Renuncia: las empresas prestatarias del servicio , podrán renunciar a la concesión, mediante solicitud fundada, dentro del primer año de su vigencia.
ARTÍCULO 13º.-Caducidad: el poder concedente decretará la caducidad de las concesiones, cuando dieren los supuestos previstos en el artículo 10º de la ley nº 3761. El otorgamiento de las concesiones no constituye derecho al monopolio del servicio, pudiendo la autoridad concedente, implementar todos aquellos sistemas que el interés público exigiera.
ARTÍCULO 14º.-Normativa: en el caso de reformarse la legislación vigente, en la materia de lo establecido en el presente decreto, se regirá por la nueva ley en todas partes, incluso, en las modificaciones de carácter contractual que se introdujeren, sin que las beneficiarias puedan alegar derecho adquirido alguno, al respecto.
ARTÍCULO 15º.-Iniciación del servicio: los servicios referidos comenzarán a cumplirse a partir del día 2 de octubre de 1989.
Número de Decreto:: 4706/89
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