Source: http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=5528
Timestamp: 2018-07-17 02:00:03
Document Index: 313551550

Matched Legal Cases: ['Artículo 1', 'Artículo 2', 'Artículo 3', 'Artículo 4', 'Artículo 5', 'Artículo 6', 'Artículo 7', 'Artículo 8', 'Artículo 9', 'Artículo 10', 'Artículo 11', 'Artículo 12', 'Artículo 13', 'Artículo 14', 'Artículo 15', 'Artículo 16', 'Artículo 17', 'Artículo 18', 'Artículo 19']

Resolución 7171 de 2002 Ministerio de Transporte
Publicadas en el diario oficial 44.823 del 4 de junio de 2002
"Por la cual se establecen las características y especificaciones técnicas y de seguridad para los vehículos con capacidad inferior a veinte (20) pasajeros, destinados al Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Especial".
El Ministro de Transporte, en uso de sus facultades legales y en especial las conferidas por las Leyes 105 de 1993 y 336 de 1996 y el Decreto 101 de 2000, y
Que el Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Especial se define como aquel que se presta bajo la responsabilidad de una empresa de transporte legalmente constituida y debidamente habilitada en esta modalidad, a un grupo específico de personas ya sean estudiantes, asalariados, turistas (prestadores de servicios turísticos) o particulares, que requieren de un servicio expreso y que para todo evento se hará con base en un contrato escrito celebrado entre la empresa de transporte y ese grupo específico de usuarios;
Ver la Resolución del Ministerio de Transporte 5666 de 2003
Artículo 1°. Para la interpretación de la presente norma, se establecen las siguientes clasificaciones y definiciones:
Vidrio de seguridad. Es aquel que al romperse no produce astillas ni superficies cortantes.
Artículo 2°. El peso bruto vehicular y los pesos por eje en ningún caso podrán sobrepasar los límites fijados por el fabricante, ni los máximos autorizados por el Ministerio de Transporte.
Parágrafo. Para el cálculo de pesos del vehículo, se tendrá en cuenta una masa por pasajero de 68 kilogramos.
Artículo 3°. Las dimensiones exteriores de los vehículos estarán dentro de los siguientes parámetros.
4. Voladizo posterior. Estará determinado por el fabricante del chasis y no debe ser superior al 65 % de la distancia entre ejes.
Artículo 4°. Las dimensiones interiores de los vehículos estarán dentro de los siguientes parámetros.
1. Disposición de los asientos. Los asientos estarán ubicados en sentido transversal y podrán tener la siguiente distribución. 2-0, 2-1, 2-2, 3-0 o 3-1. Cuando estén enfrentados, deberán tener cinturones de seguridad individuales.
Altura entre peldaños:
Altura interna libre.
Altura de visibilidad superior.
Altura de visibilidad inferior.
Ancho de pasillo.
Separación de asientos.
Profundidad asiento.
Ancho asiento.
</span> 400
Mínimo 350
Altura del espaldar.
Artículo 5°. El 50 % del número de ventanas debe poseer un área libre mínima de 4000 centímetros cuadrados, de tal forma que un rectángulo de 50 centímetros por 70 centímetros pase dentro de ella.
–Ventanas laterales y posterior. Vidrios templados
–Parabrisas. Vidrioslaminados
Artículo 6°. El sistema de frenos de los vehículos deberá cumplir lo establecido en el Código Nacional de Tránsito Terrestre, contando con un indicador en el tablero o en algún otro sitio del interior de la cabina, visible al conductor, que señale la existencia de fallas detectables en su funcionamiento.
Artículo 7°.Visibilidadfrontal. Desde el puesto del conductor, un objeto de 1400 mm de altura, deberá ser visible directamente si está colocado a una distancia mínima de 600mm medidos a partir del extremo frontal del vehículo. Toda la zona de la vía, por delante, los lados y posterior del vehículo que no sea visible directamente por el conductor, deberá estar cubierta indirectamente por medio de espejos.
Artículo 8°. La iluminación interior debe ser lo más uniforme posible y se efectuará con equipos de luces ubicados en el techo, en los paneles curvos, sobre la parte superior de las ventanas o en los lugares que el diseño del vehículo lo permita, asegurando en cualquiera de los casos un promedio de iluminación de 80 Lux a un metro sobre el nivel del piso del vehículo.
Artículo 9°. En el compartimento del motor se deben utilizar materiales retardantes al fuego, los cuales deben cumplir con los requisitos establecidos en la Norma Técnica colombiana NTC-3586 última revisión.
Artículo 10. Los vehículos deben utilizar llantas que cumplan con las Normas Técnicas Colombianas NTC-1256y NTC-1364.
Artículo 11. Los vehículos estarán dotados de cinturones de seguridad que cumplan con los requisitos establecidos en las normas NTC 1570, NTC 2021 y NTC 2037, según sea aplicable.
Artículo 12. Las carrocerías de los vehículos deben tener los siguientes dispositivos de seguridad.
El depósito de combustible de los vehículos debe estar encerrado dentro de una estructura metálica que lo proteja en una colisión o volcamiento, o estar ubicado dentro de los dos bastidores del chasis. Dichas estructuras deben ser instaladas por el ensamblador del chasís o vehículo.
Los acabados interiores de la carrocería, la tapicería, el abullonado de los asientos y las demás partes fabricadas con telas plásticas, tanto interiores como exteriores deben ser de materiales retardantes al fuego y que al incendiarse emitan un bajo índice de toxicidad, cumpliendo para tal efecto con la Norma Técnica Colombiana NTC-3586última revisión. En caso que los acabados interiores sean en cuero, estos deben cumplir con la Norma Técnica Colombiana NTC-3641 última revisión.
El piso plataforma, como los peldaños del vehículo deben ser antideslizantes recubierto por material sintético auto extinguible.
Artículo 13. Los vehículos deben cumplir con las normas sobre contaminación establecidas por el Ministerio de Salud y el ministerio del Medio Ambiente.
Artículo 14. Los vehículos, carrocerías y chasis importados, fabricados o ensamblados en el país para la prestación del Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Especial serán homologados por el Ministerio de Transporte, previo el lleno de los requisitos exigidos para tal efecto, como son.
• Planos del diseño a escala1:20
Artículo 15. Al registrar un vehículo en el servicio público, las autoridades locales competentes exigirán la Ficha Técnica de Homologación aprobada por el Ministerio de Transporte.
Parágrafo. Los vehículos destinados a la prestación del Servicio Público de Transporte Terrestre automotor Especial con capacidad igual o superior a veinte (20) pasajeros acreditarán la Ficha Técnica de Homologación aprobada bajo los parámetros establecidos para el Grupo II de que trata la Resolución 7126 de 1995 o la norma que la adicione, modifique o sustituya.
Artículo 16. No será autorizada la transformación de un vehículo destinado a la prestación del Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Especial cuando la misma implique cambio en la clase de vehículo.
Parágrafo. Es responsable de la transformación o modificación del vehículo, aquél que en el momento sea el poseedor del mismo.
Artículo 17. Los vehículos destinados para la prestación del Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Especial, registrados en el servicio público bajo las características y especificaciones técnicas de homologación contenidas en la presente resolución, bajo ninguna circunstanciales será autorizada la operación en otra modalidad de transporte terrestre.
Artículo 18. Los vehículos que fueron homologados al amparo de la Resolución 3200 de 1999, modificada parcialmente por la Resolución 349 de2000, se destinarán exclusivamente para la prestación del Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Especial.
Artículo 19. La presente resolución rige a partir de su publicación y deroga las Resoluciones 3200 de 1999 y 349 de 2000.
Dada en Bogotá, D. C., a 31 de mayo de 2002.
NOTA: Publicado en el Diario Oficial No. 44.823 de Junio 4 de 2002.