Source: https://www.nbank.de/%C3%96ffentliche-Einrichtungen/Infrastruktur/Verbesserung-der-Stadt-Umlandmobilit%C3%A4t-im-%C3%B6ffentlichen-Personennahverkehr-(Kraftfahrzeuge-mit-CO%E2%82%82-freien-oder-CO%E2%82%82-sparsamen-Antriebssystemen)/index.jsp
Timestamp: 2020-06-01 03:09:41
Document Index: 270020174

Matched Legal Cases: ['§ 4', '§ 42', '§ 4', '§ 42', '§ 42', '§7']

Verbesserung der Stadt-/Umlandmobilität im öffentlichen Personennahverkehr (Kraftfahrzeuge mit CO2-freien oder CO2-sparsamen Antriebssystemen) | NBank
Ziel der Förderung ist es, den motorisierten Individualverkehr hin zu einer verstärkten Nutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln mit CO2-freien oder CO2-sparsamen Antrieben zu verschieben. Dies wird durch den erhöhten Einsatz von Omnibussen oder anderen Kraftfahrzeugen mit CO2-freien oder CO2-sparsamen Antrieben im straßengebundenen ÖPNV erreicht.
infrastruktur_staerken staerkung_der_regionalen_wirtschaftsstruktur_1
Kauf neuer Kraftfahrzeuge nach § 4 Abs. 4 Nr. 1 oder 2 PBefG
CO2-freie oder CO2-sparsame Antriebssysteme notwendig
Vorlage öffentlicher Dienstleistungsauftrag (ÖDA)
Förderfähig ist der Kaufpreis des jeweiligen Fahrzeugs
Zuschuss 50 % (SER) bzw. 60 % (ÜR) EFRE-Mittel, zzgl. 30 % Mittel des Landes Niedersachsen
Verkehrsunternehmen, die straßengebundenen Linienverkehr nach § 42 PBefG betreiben
Aufgabenträger nach § 4 Abs. 1 Nr. 1 und Nr. 3 NNVG
Kaufpreis des jeweiligen Fahrzeugs, wobei sonstige Ausgaben im Zusammenhang mit dem Fahrzeugerwerb, z.B. Überführungsausgaben, nicht zuwendungsfähig sind
Umsatzsteuer, soweit diese nach dem Umsatzsteuergesetz nicht als Vorsteuer abziehbar ist
Maximale Förderhöhe 50 % (SER) bzw. 60 % (ÜR) EFRE-Mittel zzgl. 30 % Mittel des Landes Niedersachsen für förderfähigen Ausgaben
Maximale Projektlaufzeit bis zum 30.06.2022
Gleichzeitige Inanspruchnahme anderer öffentlicher Finanzierungshilfen ist möglich
Anträge müssen vor Beginn des Vorhabens bei der NBank gestellt werden
Verringerung der verkehrsbedingten Emissionen
Maßnahme muss im Scoring-Verfahren eine entsprechend hohe Punktzahl von mindestens 50 Punkten erreichen. Bewertung des Investitionsvorhabens durch die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH und des zuständigen Amtes für regionale Landesentwicklung
Vorlage eines Konzeptes mit Strategien und Maßnahmen
Erbringung von Nachweisen zur gesicherten Gesamtfinanzierung des Vorhabens
Vorlage eines Nachweises vom Fahrzeughersteller oder Verkäufer, dass die Fahrzeuge als CO2-sparsam oder CO2-frei gelten
Überwiegende Verwendung (mindestens 51 v.H.) im Linienverkehr nach § 42 PBefG
Jährliche Betriebsleistung von mindestens 30.000 Wagen-km im Linienverkehr, Fahrzeuge mit einer Fahrzeuglänge von nicht mehr als 8,50 m mindestens 20.000 Wagen-km nach § 42PBefG
Vereinbarkeit mit den Vorgaben aus dem Nahverkehrsplan
Die aufgelisteten Punkte sind nicht abschließend. Im Rahmen der Antragsberatung werden individuelle Voraussetzungen für das jeweilige Vorhaben besprochen.
Produktinformation Verbesserung der Stadt-/Umlandmobilität im öffentlichen Personennahverkehr (Kraftfahrzeuge mit CO₂-freien oder CO₂-sparsamen Antriebssystemen)
Wenn Sie Mobilitätszentralen für die individuelle Beratung von Menschen mit dem...
Wenn Sie Mobilitätszentralen für die individuelle Beratung von Menschen mit dem Ziel, dass diese verstärkt CO 2 -sparsame Beförderungsangebote des öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) nutzen wollen, errichten und betreiben wollen, können Sie einen Zuschuss beantragen. Die Förderung trägt dazu bei, den motorisierten Individualverkehr verstärkt durch CO 2 -arme Mobilitätsangebote sowie mit alternativen Antrieben fahrenden Verkehrsmitteln des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) auszutauschen. Mit dieser Förderung unterstützen Sie eine bessere Erreichbarkeit von Städten und regionalen Zentren aus dem Umland durch Nutzung des ÖPNV.
Mobilitätszentralen errichten und betreiben
CO2-arme Mobilitätsangebote
Verkehrsmittel mit alternativem Antrieb
Individuelle Verkehrsmittelberatung des Einzelnen, von Gruppen
Zuschuss 50 % bis zu 75 % (SER), 60 % bis zu 85 % (ÜR), maximal 600.000 Euro
Ziel der Förderung ist es, den Personennahverkehr in dünn besiedelten Gebieten ...
Ziel der Förderung ist es, den Personennahverkehr in dünn besiedelten Gebieten und im ländlichen Raum über flexible Bedienformen zu verbessern. Dazu zählen die bessere Erreichbarkeit von Knotenpunkten sowie Angebote, die den Linienverkehr in Räumen und Zeiten schwacher Nachfrage ergänzen oder erweitern. Der motorisierte Individualverkehr soll zu einer verstärkten Nutzung von CO 2 -armen Mobilitätsangeboten verschoben werden.
Betrieb von flexiblen Bedienformen im straßengebundenen ÖPNV gemäß Definition §7b NNVG
Betrieb alternativer Bedienungsangebote außerhalb des klassischen ÖPNV
Maßnahmen zur Verbesserung der zielgerichteten Einführung (Machbarkeits- / Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen, Konzepte für Angebotsformate unter Einbeziehung von Nutzern, Maßnahmen zur Unterstützung ehren-amtlicher Arbeit)
förderfähig sind Betriebskostendefizite (Kostenbasis) und Ausgaben für Untersuchungen, Studien oder Konzepte
Zuschuss 50 %; 60 % in der Übergangsregion Lüneburg, maximal 300.000 Euro
Den Antrag zur Gewährung von Zuwendungen für Maßnahmen zur CO2-Reduktion durch Verbesserung der Stadt-/Umlandmobilität im öffentlichen Personennahverkehr (Kraftfahrzeuge mit CO2-freien oder CO2-sparsamen Antriebssystemen) stellen Sie bitte vor Beginn des Vorhabens bei der NBank.
Bitte wenden Sie sich frühzeitig vor der eigentlichen Antragstellung an uns und die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG), um sich persönlich und individuell zu Ihrem Vorhaben beraten zu lassen.
Auf dieser Förderprogrammseite finden Sie im Downloadbereich alle notwendigen Formulare.
Antrag auf „Verbesserung Stadt-/Umlandmobilität“
Nachweis der gesicherten Gesamtfinanzierung des Vorhabens
Zusätzlich sind je nach Maßnahme und Antragsteller weitere Dokumente beizufügen. Im Rahmen unserer Antragsberatung besprechen wir gerne mit Ihnen, welche Antragsunterlagen wir von Ihnen benötigen
Bitte senden Sie die vollständigen und unterschriebenen Antragsunterlagen an die NBank
Produktinformation Verbesserung der Stadt-/Umlandmobilität im öffentlichen Personennahverkehr (Kraftfahrzeuge mit CO₂-freien oder CO₂-sparsamen Antriebssystemen) (19.02.2020)
Antragsformular Verbesserung der Stadt-/Umlandmobilität (10.01.2020)
Richtlinie über die Gewährung von Zuwendungen zur Förderung von Maßnahmen zur CO₂-Reduktion durch Verbesserung der Stadt-/Umlandmobilität im öffentlichen Personennahverkehr (Kraftfahrzeuge mit CO₂-freien oder CO₂-sparsamen Antriebssystemen) (20.12.2019)
Verordnung (EG) Nr. 1370/2007 (23.10.2007)
Verordnung (EWG) Nr. 1191/69 (26.06.1969)