Source: http://docplayer.fi/306743-Hyvinkaan-meluntorjuntaohjelma-2003.html
Timestamp: 2017-06-28 14:31:55+00:00
Document Index: 16300963

Matched Legal Cases: ['kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'HD ', 'kko ', 'kko ']

HYVINKÄÄN MELUNTORJUNTAOHJELMA PDF
Download "HYVINKÄÄN MELUNTORJUNTAOHJELMA 2003"
1 HYVINKÄÄN MELUNTORJUNTAOHJELMA 20032 SISÄLLYSLUETTELO ESIPUHE MELUSTA YLEISESTI LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET Meluntorjuntaan liittyvä lainsäädäntö Ympäristönsuojelulaki Melutason ohjearvot Maankäyttö- ja rakennuslaki Valtakunnalliset alueidenkäyttötavoitteet Tiestöön ja liikenteeseen liittyvä lainsäädäntö Muu meluntorjuntaan liittyvä lainsäädäntö Direktiivi ympäristömelun arvioinnista ja hallinnasta Meluntorjunnan valtakunnalliset tavoitteet Hyvinkään tavoitteet MELUTILANNE HYVINKÄÄLLÄ Tieliikenne Melun leviäminen Katuliikenne Melun leviäminen Raideliikenne Melun leviäminen Muut melulähteet Teollisuus Moottoriurheilurata Lentomelu Ampumaradat HILJAISET JA SUHTEELLISEN HILJAISET ALUEET Hiljaiset alueet Menetelmät Ulkoilu- ja virkistysalueet Hyvinkään hiljaiset alueet Suhteellisen hiljaiset alueet Menetelmät Suhteellisen hiljaiset alueet Hyvinkäällä Suhteellisen hiljaisten alueiden tunnusomaisia piirteitä MELUNTORJUNNAN KEINOT Kaavoitus ja maankäytön suunnittelu Melun leviämisen estäminen Toimintojen sijoittelu... 313 5.2 Liikennesuunnittelu Liikennemäärät Nopeus Raskas liikenne Muita keinoja Melupäästöjen vähentäminen Kohteen suojaaminen TOIMENPIDEOHJELMA Yleistä Rakenteellisen meluntorjunnan kohdealueet Talvisilta Jokelankatu välillä Uudenmaankatu-eteläinen kehäkatu Läntinen yhdystie välillä Helletorpankatu- Kalevankatu Kalevankatu Uudenmaankadusta kaakkoon Liikennesuunnittelun kohdealueet Itäinen ohikulkutie Melulle herkät kohteet Suhteellisen hiljaiset alueet Melukysymysten vastuuviranomaiset ja päätehtävät Hyvinkäällä LÄHDELUETTELO4 4 ESIPUHE Vuonna 2001 Hyvinkäällä tehtiin meluselvitys, jossa selvitettiin Hyvinkään merkittävimmät melulähteet sekä melulle altistuvien määrät Hyvinkäällä. Melualueiden kartoittamisen lisäksi meluselvityksessä kiinnitettiin huomiota erityisesti niihin alueisiin, joilla melu ei ole ongelma. Selvityksen perusteella Hyvinkäältä löydettiin ns. hiljaisia ja suhteellisen hiljaisia alueita. Hiljaisten alueiden kartoituksen tarkoituksena oli löytää paikkoja, missä hyvinkääläiset voivat viettää vapaa-aikaansa ilman meluhäiriöitä. Meluselvityksessä saatujen tietojen pohjalta ryhdyttiin syksyllä 2002 valmistelemaan Hyvinkään meluntorjuntaohjelmaa. Ohjelman tavoitteena on vähentää melulle altistuvien määrää sekä tukea melun huomioimista kaavoituksessa ja kaupunkisuunnittelussa. Yleisesti ottaen Hyvinkään melutilanne osoittautui kohtuullisen hyväksi. Vaikka laskennallisilla melualueilla asuukin noin hyvinkääläistä, löytyi lähes jokaisen asukkaan lähiympäristöstä myös alueita, joilla annetut melutason ohjearvot alittuivat. Koska Hyvinkäällä on meluntorjunnan keinoin vaikeaa vähentää melulle altistuvien määrää merkittävästi, tuleekin kaupungin suunnittelussa tulevaisuudessa kiinnittää huomiota siihen, että uusia asuinalueita kaavoitettaessa, rakennettaessa tai kaupunkisuunnittelun muissa vaiheissa melulle altistuvien määrä ei lisääntyisi. Samoin suunnittelussa tulisi huomioida Hyvinkään meluselvityksessä esiin nousseet hiljaiset ja suhteellisen hiljaiset alueet ja pyrkiä siihen, että näitä alueita suojattaisiin melua tuottavilta toiminnoilta. Hyvinkäällä, Minna Sulander, ympäristöpäällikkö5 5 1. MELUSTA YLEISESTI Melulla tarkoitetaan ääntä, jonka ihminen kokee epämiellyttävänä tai häiritsevänä tai joka on muulla tavoin terveydelle vahingollista taikka muulle hyvinvoinnille haitallista. Melu voi mm. häiritä unta, vaikeuttaa viestintää sekä aiheuttaa stressiä tai muita terveyshaittoja. Melu voi vaikuttaa haitallisesti myös oppimiseen, suorituskykyyn ja käyttäytymiseen. Melu on osa jokapäiväistä ääniympäristöämme ja samalla eräs yleisimmistä ympäristöterveyshaitoista Suomessa. Nykyisten meluongelmien ratkaisemiseksi parhaita keinoja ovat perinteiset meluntorjuntakeinot. Liikennesuunnittelun, julkisivujen ääneneristävyyden parantamisen sekä toimintojen uudelleen sijoittelun lisäksi muutamissa kohteissa melutasoja voidaan pienentää meluesteiden avulla. Tulevien meluongelmien ehkäisemisessä merkittävin tekijä on kaavoituksen onnistuminen. Erityisesti kaavoituksessa tulee huomioida toimintojen sijoittaminen alueiden sisällä. Samoin liikenneväylien sijoittuminen uusien asuinalueiden sisällä ja reuna-alueilla vaikuttavat merkittävästi melulle altistuvien määriin.6 6 2. LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET 2.1 Meluntorjuntaan liittyvä lainsäädäntö Meluntorjuntaan ja meluun liittyviä kysymyksiä käsitellään sekä kansallisissa laeissa ja asetuksissa että EU direktiiveissä. Merkittävin meluntorjuntaan liittyvä laki on aiemman meluntorjuntalain kumonnut ympäristönsuojelulaki. Muita tärkeitä meluntorjuntatyötä ohjaavia lakeja ovat mm. maankäyttö- ja rakennuslaki, terveydensuojelulaki sekä liikenteeseen liittyvä lainsäädäntö kokonaisuudessaan. Valtioneuvoston asetuksissa on määritelty melutason ohjearvot sekä tiettyjen ulkona käytettävien moottoroitujen työkoneiden melutasot. EU-direktiiveistä merkittävimpiä on ympäristömelun arvioinnista ja hallinnasta annettu direktiivi Ympäristönsuojelulaki Tärkeimmät meluntorjuntaan liittyvät säännökset sisältyvät ympäristönsuojelulakiin (86/2000), joka kumosi meluntorjuntalain. Valtioneuvoston päätös melutason ohjearvoista (993/1992) ja valtioneuvoston päätös ampumaratojen aiheuttaman melutason ohjearvoista (53/1997) jäivät ympäristönsuojelulain voimaanpanosta annetun lain (113/2000) mukaisesti voimaan. Melu kuuluu ympäristönsuojelulain 3 :ssä tarkoitettuihin päästöihin, jotka voivat aiheuttaa ympäristön pilaantumista ja johon sovelletaan ympäristönsuojelulain 4 :n yleisiä periaatteita: 1. Haitalliset ympäristövaikutukset ehkäistään ennakolta tai, milloin haitallisten vaikutusten syntymistä ei voida kokonaan ehkäistä, rajoitetaan ne mahdollisimman vähäisiksi (ennaltaehkäisyn ja haittojen minimoinnin periaate). 2. Menetellään muutoin toiminnan laadun edellyttämällä huolellisuudella ja varovaisuudella ympäristön pilaantumisen ehkäisemiseksi sekä otetaan huomioon toiminnan aiheuttaman pilaantumisen vaaran todennäköisyys, onnettomuusriski sekä mahdollisuudet onnettomuuksien estämiseen ja niiden vaikutusten rajoittamiseen (varovaisuus- ja huolellisuusperiaate). 3. Käytetään parasta käyttökelpoista tekniikkaa (parhaan käyttökelpoisen tekniikan periaate). 4. Noudatetaan ympäristön pilaantumisen ehkäisemiseksi tarkoituksenmukaisia ja kustannustehokkaita eri toimien yhdistelmiä, kuten työmenetelmiä sekä raaka-aine- ja polttoainevalintoja (ympäristön kannalta parhaan käytännön periaate). Ympäristönsuojelulain 25 :n mukaan kunnalla on yleinen velvollisuus huolehtia alueellaan paikallisten olojen edellyttämästä tarpeellisesta ympäristön tilan seurannasta, johon myös melutilanteen seuranta kuuluu. Meluntorjuntalaissa aiemmin ollutta säännöstä meluntorjuntaohjelman laatimisesta ei ympäristönsuojelulakiin enää sisälly. Ympäristönsuojelulain 19 :n nojalla kunta voi antaa paikallisten olojen vuoksi tarpeellisia kuntaa tai sen osaa koskevia ympäristönsuojelumääräyksiä muista kuin luvanvaraista tai ilmoituksenvaraista taikka puolustusvoimien toiminnoista. Määräysten tulee kohdistua selkeästi rajattuihin toimintoihin tai käyttäytymistapoihin, joita ei muutoin voida säädellä. Kunnan ympäristönsuojelumääräykset voivat koskea mm. toimia, rajoituksia ja rakennelmia, joilla ehkäistään päästöjä tai niiden haitallisia vaikutuksia sekä erityisen häiritsevän tilapäisen melun tai tärinän torjuntaa.7 Toiminnanharjoittajilla on lain 5 :n mukaisesti selvilläolovelvollisuus toimintansa ympäristövaikutuksista ja haitallisten vaikutusten vähentämismahdollisuuksista. Käytännössä tämä voi esimerkiksi tarkoittaa, että maankäyttömuotoa muutettaessa kaavoittajan ja alueelle rakentavan tulee selvittää, täyttääkö sijoituspaikka terveellisyyden ja viihtyisyyden vaatimukset myös meluntorjunnan osalta. Ympäristön pilaantumisen vaaraa aiheuttavaan toimintaan on ympäristönsuojelulain 28 :n mukaan oltava ympäristölupa. Luvanvaraisista toiminnoista säädetään ympäristönsuojeluasetuksessa (169/2000). Melukysymykset otetaan siis huomioon kaikkien lupavelvollisten laitosten lupapäätöksissä; meluhaittoja arvioitaessa otetaan huomioon melutason ohjearvoista annettu valtioneuvoston päätös. Luvanvaraista toimintaa ei saa sijoittaa asemakaavan vastaisesti. Ympäristönsuojelulain 6 :n mukaan toimintojen sijoittelussa on huomioitava, ettei toiminnasta aiheudu pilaantumista tai sen vaaraa. Lisäksi on otettava huomioon alueen ja sen ympäristön nykyinen ja tuleva, oikeusvaikutteisessa kaavassa osoitettu käyttötarkoitus ja aluetta koskevat kaavamääräykset. Tilapäistä melua tai tärinää aiheuttavasta toimenpiteestä tai tapahtumasta, kuten rakentamisesta tai yleisötapahtumasta, on ympäristönsuojelulain 60 mukaisesti ilmoitettava kunnalle jos melun tai tärinän on syytä olettaa olevan erityisen häiritsevää Melutason ohjearvot Valtioneuvoston päätöstä melutason ohjearvoista sovelletaan meluhaittojen ehkäisemiseksi ja ympäristön viihtyisyyden turvaamiseksi maankäytön, liikenteen ja rakentamisen suunnittelussa sekä rakentamisen lupamenettelyissä. Taulukossa 1 on esitetty melutason ohjearvot sisällä ja ulkona Taulukko 1. Melutason ohjearvot melun A-painotettuna keskiäänitasona (ekvivalenttitaso, LAeq) ulko- ja sisäti-loissa (VNp 993/1992). Ohjearvot ulkona Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja niiden välittömässä läheisyydessä sekä hoito- ja oppilaitoksia palvelevat alueet Loma-asumiseen käytettävät alueet, leirintäalueet, virkistysalueet taajamien ulkopuolella ja luonnonsuojelualueet Ohjearvot sisällä Päivä llä LAeq ( ) Yöllä LAeq ( ) 55 db db 1,2 45 db 40 db 3,4 Asuin-, potilas- ja majoitushuoneet 35 db 30 db Opetus- ja kokoontumistilat 35 db - Liike- ja toimistohuoneet 45 db - 1 Uusilla alueilla melutason ohjearvo yöaikana on 45 db Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa 3 Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä. 4 Loma-asumiseen taajamissa voidaan kuitenkin soveltaa asumiseen käytettävien alueiden ohjearvoa. Ampumaratojen aiheuttamien meluhaittojen ehkäisemiseksi ja ympäristön viihtyisyyden turvaamiseksi sovelletaan maankäytön ja rakentamisen8 suunnittelussa sekä rakentamisen lupamenettelyissä valtioneuvoston päätöstä ampumaratojen aiheuttaman melutason ohjearvoista (53/1997) (taulukko 2). Taulukko 2. Valtioneuvoston päätös ampumaratojen aiheuttaman melutason ohjearvoista (53/1997). Melun A-painotettu enimmäistaso impulssiaikavakiolla, L AImax, määritettynä enintään Asumiseen käytettävät alueet 65 db Oppilaitoksia palvelevat alueet Virkistysalueet taajamissa tai niiden välittömässä läheisyydessä Hoitolaitoksia palvelevat alueet Loma-asumiseen alueet Luonnonsuojelualueet käytettävät 65 db 60 db 60 db 60 db 60 db Valtioneuvoston asetuksella ulkona käytettävien laitteiden melupäästöistä (621/2001) rajoitetaan ulkona käytettävien laitteiden ympäristöön aiheuttamia melupäästöjä. Laitemeluasetuksen soveltamisalaan kuuluu yhteensä 63 ulkona käytettävää laitetyyppiä, joilta edellytetään melumerkintää. Näistä 22 laitetyypille (mm. puskutraktorit, nosturit, ruohonleikkurit) on lisäksi säädetty melupäästörajaarvot (liite 51) Maankäyttö- ja rakennuslaki Ympäristönsuojelulain ohella toinen tärkeä melu- ja meluntorjuntanäkökohtia käsittelevä laki on maankäyttö- ja rakennuslaki (132/1999). Lain tavoitteena on järjestää alueiden käyttö ja rakentaminen siten, että luodaan edellytykset hyvälle elinympäristölle sekä edistetään ekologisesti, taloudellisesti, sosiaalisesti ja kulttuurisesti kestävää kehitystä. Lain 5 :n mukaan alueiden käytön suunnittelun tavoitteena on edistää turvallisen, terveellisen ja viihtyisän elin- ja toimintaympäristön luomista sekä ympäristönsuojelua ja ympäristöhaittojen ehkäisemistä. Lain 9 mukaan on kaavaa laadittaessa selvitettävä ympäristövaikutukset (ml. meluntorjunta) tarpeellisessa määrin koko siltä alueelta, jolla kaavalla voidaan arvioida olevan olennaisia vaikutuksia. Yleiskaavaa laadittaessa on maankäyttö- ja rakennuslain 39 :n mukaan huomioitava mm. mahdollisuudet turvalliseen, terveelliseen ja eri väestöryhmien kannalta tasapainoiseen elinympäristöön, ympäristöhaittojen vähentäminen sekä virkistykseen soveltuvien alueiden riittävyys. Asemakaavoja koskevat säännökset sisältyvät maankäyttö- ja rakennuslain 57 :ään ja maankäyttö- ja rakennusasetuksen 25 :ään. Kaavoituksen ohella maankäyttö- ja rakennuslaki ohjaa myös rakentamista. Lain 12 :n mukaan rakentamisen ohjauksen tavoitteena on edistää hyvän ja käyttäjien tarpeita palvelevan, terveellisen, turvallisen ja viihtyisän elinympäristön aikaansaamista. Lain 117 :n mukaan rakennuksen tulee sen käyttötarkoituksen edellyttämällä tavalla täyttää rakenteiden lujuuden ja vakauden, paloturvallisuuden, hygienian, terveyden ja ympäristön, käyttöturvallisuuden, meluntorjunnan sekä energiatalouden ja lämmöneristyksen perusvaatimukset. Maankäyttö- ja rakennusasetuksen (895/1999) 50 :n mukaan rakennuksen tulee täyttää sen olennaiset tekniset vaatimukset. Meluntorjunnan kannalta tämä tarkoittaa sitä, että melu, jolle rakennuksessa tai sen lähellä olevat altistuvat, tulee9 rajoittaa tasolle, joka ei vaaranna terveyttä ja antaa mahdollisuuden nukkua, levätä ja työskennellä hyväksyttävissä olosuhteissa. Lain 135 ja 136 :n mukaan rakennusluvan myöntämisen edellytyksenä sekä asema-kaava-alueella että asemakaava-alueen ulkopuolella on, että rakentaminen täyttää mm. sille 117 :ssä säädetyt vaatimukset. Rakennustuotteen ominaisuuksista säädetään lain 152 :ssä. Ympäristöministeriö on antanut vuonna 1998 määräykset ja ohjeet rakennuksen äänieristyksestä ja meluntorjunnasta, jotka sisältyvät Suomen rakentamismääräyskokoelman osaan C Valtakunnalliset alueidenkäyttötavoitteet Valtioneuvosto hyväksyi valtakunnalliset alueidenkäyttötavoitteet, jotka on jaettu yleis- ja erityistavoitteisiin. Yleistavoitteet ovat periaatelinjauksia ja erityistavoitteet suunnittelua koskevia velvoitteita. Meluntorjunta heijastuu tavoitteiden useista kohdista. Valtion viranomaisten tulee maankäyttö- ja rakennuslain 24 :n mukaan ottaa toiminnassaan huomioon valtakunnalliset alueidenkäyttötavoitteet, edistää niiden toteuttamista ja arvioida toimenpiteidensä vaikutuksia aluerakenteen ja alueiden käytön kannalta. Eheytyvää yhdyskuntarakennetta ja elinympäristöä koskevassa kohdassa erityistavoitteena on, että alueidenkäytössä ehkäistään melusta aiheutuvia haittoja ja pyritään vähentämään jo olemassa olevia haittoja. Uusia asuinalueita tai muita melulle herkkiä toimintoja ei tule sijoittaa melualueille varmistamatta riittävää meluntorjuntaa. Toimivien yhteysverkostojen ja energiahuollon osalta todetaan yleistavoitteena, että erityistä huomiota kiinnitetään liikenne- ja kuljetustarpeen vähentämiseen sekä liikenneturvallisuuden ja ympäristöystävällisten liikennemuotojen käyttöedellytysten parantamiseen Tiestöön ja liikenteeseen liittyvä lainsäädäntö Yleisistä teistä annetun lain (234/54) 10 mukaan tie on sijoitettava ja tehtävä siten, että tien ja liikenteen ympäristölle aiheuttamat haitat jäävät mahdollisimman vähäisiksi. Tien suunnittelun tulee perustua maankäyttö- ja rakennuslain mukaiseen kaavaan, jossa tien sijainti ja suhde muuhun alueiden käyttöön on selvitetty. Uuden tien rakentamista varten on lain 25 :n mukaan laadittava tiesuunnitelma ja sitä edeltävä yleissuunnitelma lain 24 a :n mukaan. Lain 25 a :n mukaan yleissuunnitelmaan ja tiesuunnitelmaan liitetään ympäristövaikutusten arviointimenettelystä annetussa laissa tarkoitettu arviointiselostus, josta on käytävä ilmi, miten ympäristövaikutusten arviointi on otettu suunnitelmassa huomioon. Tieliikennelaissa (267/1981) ja asetuksessa ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista (530/1993) säädetään ajoneuvomääräyksistä ja niiden käytöstä. Tieliikennelain 83 a mukaan ajoneuvon käytöstä aiheutuvien moottorista ja polttoainejärjestelmästä tulevien kaasumaisten päästöjen, hiukkaspäästöjen, melun ja radiohäiriöiden on oltava mahdollisimman vähäiset. Lain 86 :n mukaan moottorikäyttöistä ajoneuvoa on käsiteltävä siten, ettei sen moottorista ja muista laitteista aiheudu kohtuutonta melua. Ajoneuvojen melupäästörajat perustuvat asianomaisiin Euroopan yhteisön direktiiveihin, joita on tiukennettu ja 1990 luvuilla. Maastoliikennelaissa säädetään maastoliikenteen harjoittamiseen ja reittien perustamiseen liittyvistä seikoista. Maastoliikennelain (1710/1995) tavoitteena on10 ehkäistä haittoja, joita luonnolle tai muulle ympäristölle, luontaiselinkeinolle, yleiselle virkistyskäytölle tai muulle yleiselle tai yksityiselle edulle aiheutuu moottorikäyttöisten ajoneuvojen käyttämisestä maastossa tai moottorikelkkailureiteillä Muu meluntorjuntaan liittyvä lainsäädäntö Myös terveydensuojelulaki (763/1994) ja asetus (1280/1994) sisältävät meluntorjuntaa koskevia säännöksiä. Terveydensuojelulain 13 :n mukaan toiminnanharjoittajan on tehtävä ilmoitus kunnan terveydensuojeluviranomaiselle terveydelle haitallisista toiminnoista, jos sellaista aiotaan sijoittaa asuinrakennukseen tai asuin-rakennusten alueelle läheisyyteen. Terveydensuojelulain 15 :n mukaan terveydensuojeluviranomainen voi ilmoituksesta tekemässään päätöksessä antaa terveyshaittojen ehkäisemiseksi tarpeellisia määräyksiä taikka, jos terveyshaittaa ei voida muutoin estää, kieltää toiminnan harjoittamisen kyseisessä paikassa. Terveydensuojelulain 26 :ssä esitetään asunnon ja muun oleskelutilan terveydelliset vaatimukset. Säännöksessä todetaan mm., ettei melusta saa aiheutua terveyshaittaa asunnossa tai sisätilassa oleskeleville. Sosiaali- ja terveysministeriö on vuonna 1997 julkaissut sisäilmaohjeen (Sosiaalija terveysministeriön opas 1/1997), jossa käsitellään melukysymyksiä. Ohjeessa annetaan asuntojen ja muiden oleskelutilojen melutason ohjearvot sekä ohjeita ohjearvojen soveltamisesta, melun mittaamisesta ja mittauslaitteista ja mittaustulosten luotettavuuden arvioinnista. Sosiaali- ja terveysministeriö valmistelee sisätilaohjeen uudistamista ja korvaamista uudella asumisterveysohjeella, jossa käsitellään myös asuntojen ja muiden oleskelutilojen melukysymyksiä. Naapuruussuhdelain 17 :n mukaan kiinteistöä, huoneistoa tai rakennusta ei saa käyttää siten, että naapurille, lähistöllä asuvalle tai kiinteistöä, rakennusta tai huoneistoa hallitsevalle aiheutuu kohtuutonta rasitusta mm. melusta tai tärinästä. Rasituksen kohtuuttomuutta arvioitaessa on otettava huomioon paikalliset olosuhteet, rasituksen tavanomaisuus, rasituksen voimakkuus ja kesto, rasituksen syntymisen alkamisajankohta sekä muut vastaavat seikat. Ympäristövahinkojen korvaamisesta annetun lain (737/1994) 1 :n mukaan ympäristövahinkona korvataan tietyllä alueella harjoitetusta toiminnasta johtuva vahinko, joka on ympäristössä aiheutunut mm. melusta tai tärinästä. Ympäristövahinko korvataan ympäristövahinkolain 3 :n mukaan, jos voidaan osoittaa, että toiminnan ja vahingon välinen syy-yhteys on todennäköinen Direktiivi ympäristömelun arvioinnista ja hallinnasta Euroopan parlamentin ja neuvoston ( ) ympäristömelun arvioinnista ja hallinnasta antaman direktiivin (2002/49/EY) tavoitteena on määritellä yhteisölle yhteinen toimintamalli, jonka avulla voidaan välttää, ehkäistä tai vähentää ympäristömelulle altistumisen haittoja, joiksi katsotaan myös melun häiritsevyys. Direktiivin tavoitteiden saavuttamiseksi toteutetaan asteittain seuraavat toimet: ympäristömelulle altistumisesta tehdään strategiset (yleistason) melukartat melukartoitusten perusteella hyväksytään toimintasuunnitelmat melun ehkäisemiseksi ja vähentämiseksi varmistetaan, että ympäristömelua ja sen vaikutuksia koskeva tieto julkistetaan ja se on kansalaisten käytössä11 Ympäristömeludirektiivi on myös perustana suurimpien melulähteiden melun vähentämiseksi tehtävien yhteisön toimien kehittämisessä. Direktiivin tavoitteena on myös luoda yhteiset menetelmät ympäristömelun arviointiin. Direktiivin mukaan jäsenvaltioiden on määriteltävä konkreettiset raja-arvot soveltaen ennaltaehkäisemisen periaatetta, jotta taajamien vähämeluiset alueet säilytettäisiin. Yhteiset meluindikaattorit ovat Lden, jolla kuvataan melun häiritsevyyttä, ja Lnight, jolla kuvataan unihäiriöitä. 2.2 Meluntorjunnan valtakunnalliset tavoitteet Ympäristömelun ja melulle altistumisen on arvioitu lisääntyvän tulevaisuudessa. Liikenteen kasvu ja erilaisten koneiden lisääntyvä käyttö nostavat melutasoa. Toisaalta väestön keskittyminen jo ennalta tiheisiin asutuskeskittymiin, joissa melutasot voivat olla korkeampia, nostaa melulle altistuvien lukumäärää. Väestön lisääntyvä altistuminen melulle puolestaan voi aiheuttaa terveyshaittojen lisääntymistä. Melulle ja epämiellyttäville äänille vastapainoa tarjoavat hiljaiset tai muutoin äänimaisemaltaan miellyttävät alueet pienenevät ja vähenevät. Meluntorjunnan tärkeänä tavoitteena on toisaalta suojata ihmisiä sekä ennestään hiljaisia alueita melulta. Ympäristöministeriön toimintastrategian (Ympäristöministeriö 2002) mukaan tavoitteena on asuin- ja elinympäristö, jossa melu aiheuttaa mahdollisimman vähän haittoja ja jossa on myös riittävästi hiljaisia alueita. Tavoitteeseen pyritään muun muassa seuraavin toimin: Maankäytön ohjauksella ja meluntorjuntatoimilla vähennetään melulle altistumista ja säilytetään hiljaisia alueita. Lupamenettelyillä sekä liikenteen ja meluntorjunnan suunnittelulla ehkäistään melun leviämistä. Vähennetään meluhaittoja vaikuttamalla laitteiden ja kulkuvälineiden päästömääräysten kehittämiseen. Rakentamisen ohjauksella vaikutetaan ääneneristyksen parantamiseen. Lisätään melun ja tärinän vaikutuksia ja torjuntaa koskevaa tietoa. Tiivistetään meluntorjunnan yhteistyötä hallinnon ja toiminnanharjoittajien kanssa Hyvinkään tavoitteet Hyvinkään kaupunki ottaa melun huomioimisen yhdeksi merkittäväksi kaupunkisuunnittelua ja kaavoitusta ohjaavaksi tekijäksi. seuraavassa on esitetty päätavoitteet melun ja meluntorjunnan huomioimisesta osana kaupungin toimintaa: Mahdollisuus kokea kaupungin alueella luonnonääniä ilman että ihmisen aiheuttama melu peittää luonnon äänet tai merkittävästi häiritsee kuulijaa (hiljaiset alueet). Tarjota jokaiselle kaupunkilaiselle lähiympäristössään melutasojen suhteen alueita, joilla asukkaat voivat virkistäytyä ilman häiritsevää melua (suhteellisen hiljaiset alueet). Kaupunkisuunnittelun eri vaiheissa huomioidaan suunniteltujen ratkaisuiden vaikutukset alueiden melutilanteisiin sekä siihen, kuinka toiminnasta aiheutuva melu voi vaikuttaa alueen käyttöön.12 Meluisat toiminnot pyritään keskittämään alueille, jotka altistuvat joka tapauksessa melulle. Tällaisia alueita on mm. suurten liikenneväylien läheisyydessä. Suunnittelussa huomioidaan erityisesti melulle herkkien toimintojen sijoittuminen melutasojen suhteen. 1213 13 3 MELUTILANNE HYVINKÄÄLLÄ 3.1 Tieliikenne Tieliikenteen melutasot on saatu Tielaitoksen tutkimuksesta "Keski-Uudenmaan meluselvitys 2000". Melutasot on määritelty MapNoise 2.9 -tietokoneohjelmistolla, joka perustuu yhteispohjoismaiseen tieliikennemelun laskentamalliin (1996). Tieliikenteen aiheuttamat melutasot on laskettu tutkimuksessa 20 x 20 metrin ruudukossa tietokoneeseen muodostettua maastomallia käyttäen. Ohjelma ottaa laskennassa huomioon maaston muodot, vesistöt, rakennukset ja muut suuret pinnaltaan 'kovat' alueet, kuten suuret pysäköintialueet. Lisäksi apuna on käytetty selvitystä Uudenmaan tiepiirin meluntorjunnan tarveselvitys Melulaskennoissa on laskettu ulkomelun päiväajan (klo 7-22) ekvivalenttimelutasoja. Laskennoissa käytetyt liikennemäärät ja nopeudet on esitetty liitteessä Melun leviäminen Merkittävimmät tiet Hyvinkään kaupungin alueella ovat vt 3 Helsinki Tampere sekä vt 25 Hanko Mäntsälä. Lisäksi melun leviämisen kannalta merkittäviä teitä ovat mt 130 Vantaankoski Hämeenlinna (vanha vt 3), mt 1421 Hyvinkää Järvenpää (Jokelantie), mt 1361 (Kytäjäntie-Läyliäistentie), mt 143 Pohjoinen Kehätie ja mt 1403 Ridasjärventie-Ridasjärven kylätie-uudenkyläntie. Kuva 1: Merkittävimpien teiden 55 db melualueet ja melulle altistuvat kiinteistöt. Koska valtatie 3 ja maantie 130 kulkevat pääsääntöisesti samassa maastokäytävässä voidaan niistä ympäristöön leviävää melua käsitellä yhtenä kokonaisuutena. Valtatie 3 ja kantatie 130 ympäristöön yli 55 db melualue leviää m leveänä vyöhykkeenä tien molemmille puolille, riippuen alueen maaston muodoista (Tielaitos 2000). Valtatie 25 ympäristöön yli 55 db melualue leviää m leveänä vyöhykkeenä tien molemmin puolin. Maantie 1421 ympärille yli 55 db melualue leviää m leveänä vyöhykkeenä (Tielaitos 2000). Melualueet on esitetty seuraavasti:14 vt 3 liitteet 2-8 vt 25 liitteet 9-14 mt 1421 liitteet Tielaitoksen vuonna 1997 tekemän selvityksen mukaan teiden 1361 (Kytäjäntie- Läyliäistentie), 143 Pohjoinen Kehätie ja 1403 Ridasjärventie-Ridasjärven kylätie Uudenkyläntie melualueet jäävät alle 50 m levyisiksi tien molemmin puolin. Vaikka Hyvinkään kaupungin alueen läpi kulkee kaksi valtakunnallisesti merkittävää tieväylää, altistuu niiden aiheuttamalle melulle yllättävän vähän asukkaita. Keski- Uudenmaan tieliikenteen meluselvityksen (2000) mukaan on teiden vt 3, mt 130, ja mt 1421(Jokelantie) yli 55 db melualueella asuvia yhteensä 193 asukasta. Näistä yli 60 db melualueella asuu 43 asukasta ja yli 65 db alueella 5 asukasta. Lisäksi on teoreettisten laskelmien perusteella arvioitu (Tielaitos 1997), että teiden mt 143, mt 1403, mt 1361 varrella yli 55 db melulle altistuu n. 130 asukasta Katuliikenne Katujen melutilannetta kuvaavat melulaskennat on tehty MapNoise 2.9 -melunlaskentaohjelmalla, joka perustuu pohjoismaiseen liikennemelun laskentamalliin vuodelta Katuliikenteen melutaso laskettiin 10 x 10 metrin ruudukossa. Laskentoihin valittiin melun kannalta merkittävimmät kadut. Lisäksi laskentoihin valittiin muutamia vähäliikenteisempiä katuja kuvaamaan niillä vallitsevaa melutilannetta. Vähiten liikennöityjä katuja ei otettu laskentoihin. Kaduilla, joilla liikkuu alle 700 autoa päiväaikana (7-22), nopeusrajoitus on 50 km/h ja raskaiden ajoneuvojen osuus 5%, jää keskiäänitaso 10 m etäisyydellä tien keskiviivasta alle 55 db:n. Katumelusta tehtiin kaksi erillistä laskentaa. Ensimmäisellä, ilman rakennuksia ja niiden meluestevaikutusta tehdyllä laskennalla saatiin käsitys siitä, minkälaisia keskiäänitasoja kohdistuu kadun vieressä olevien rakennusten julkisivuihin. Toisessa laskennassa huomioitiin talot ja niiden meluestevaikutus. Tällä laskennalla saatiin käsitys siitä, kuinka melu leviää todellisuudessa katujen ympäristöön ja talojen piha-alueille. Katuliikenteen melua laskettaessa on liikenteen nopeutena käytetty nykyisiä v voimassa olevia nopeusrajoituksia. Vuonna 2002 on useiden katujen nopeusrajoituksia laskettu 10 km/h. Nopeuden pudottaminen 10 km/h 60 km/h rajoitusalueilla vähentää melua n. 2 db ja 50 km/h alueilla n. 3 db. Nopeuden alentaminen 40 km/h alapuolella ei enää vaikuta merkittävästi keskiäänitasoon, koska tällöin ajoneuvojen moottoriäänet vaikuttavat melutasoihin ratkaisevasti. Liitteessä 18 on esitetty laskennoissa käytettyjen katujen liikennemäärät ja nopeusrajoitukset Melun leviäminen Katuliikenteen melualueille jäi laskennoissa mukana oleilla kaduilla noin 300 asuinrakennusta ja näissä noin 8000 asukasta. Asuinrakennusten lisäksi melualueella sijaitsee kouluja, päiväkoteja ja liikerakennuksia. Melun häiritsevyyden kannalta on oleellista tietää, minkälainen keskiäänitaso kohdistuu rakennuksen julkisivuun. Julkisivuun kohdistuva keskiäänitaso yhdessä julkisivun ääneneristävyyden kanssa määräävät huoneiston sisällä vallitsevan liikenteen aiheuttaman keskiäänitason. Normaalisti eri tyyppisten ikkunoiden15 antama ääneneristävyys on yleensä db. Erilaisilla erikoislaseilla voidaan päästä lähelle 40 db ääneneristävyyttä. 15 Kuva 2: Katuliikenteen aiheuttamat 55 db melualueet ja melualueella sijaitsevat kiinteistöt. Laskennasta saatujen tulosten perusteella voidaan päätellä, tuleeko esim. kaavassa antaa määräyksiä rakennusten julkisivun ääneneristävyydestä. Laskennan tulokset on esitetty liitteissä Tuloksia voidaan käyttää vain ensimmäisen talorivin melutilannetta arvioitaessa. Laskentojen mukaan katujen varrella sijaitsevien asuntojen julkisivuun kohdistuu pahimmillaan yli 65 db keskiäänitaso. Normaalin liikenteen jakautumisen perusteella voidaan arvioida, että yöllä tällaisissa paikoissa keskiäänitaso on n. 58 db. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että asuntojen julkisivun ääneneristävyyden tulisi olla yli 30 db, jotta sisätiloihin annetut ohjearvot toteutuisivat. Kun tarkastellaan melun leviämistä kaduilta niiden ympäristöön ja huomioidaan rakennusten aiheuttama meluestevaikutus, voidaan todeta, että rakennukset toimivat tehokkaasti meluesteinä. Laskennoista voidaan havaita, ettei yli 55 db melualue yleensä leviä asutuksen ensimmäisen talorivin ohitse. Erityisesti tien suuntaisesti rakennetut rakennukset suojaavat tehokkaasti talojen sisäpihioja. Tämä mahdollistaa mm. pihan tai sen osan käyttämisen virkistäytymiseen. Laskentojen tulokset on esitetty liitteissä16 Raideliikenne Merkittävin osa raideliikenteestä Hyvinkäällä keskittyy pääradalle, jossa kulkee runsaasti henkilö- ja tavaraliikennettä. Lisäksi Hangon rata liittyy päärataan Hyvinkään kaupungin keskustassa. Hangon radalla liikkuu pelkästään tavaraliikennettä. Raideliikenteen melutasot laskettiin pohjoismaisella raideliikenteen laskentamenetelmällä. Pohjoismaisella raideliikennemelun laskentamallilla voidaan laskea raideliikenteen aiheuttamat keski- ja enimmäisäänitasot. Laskennat huomioivat raideliikenteen määrän eri junaryhmittäin, junien nopeuden, raiteessa olevat laitteet kuten vaihteet ja kiskojatkokset sekä etäisyys-, maa- ja estevaimennuksen. Melutasot laskettiin nykyisillä v sekä vuodelle 2020 ennustetuilla liikennemäärillä. Pääradan ja Hangon radan liikennemäärät saatiin VR:ltä. Pääradan osalta ne kuvaavat ennustevuoden 2020 liikennemääriä Hyvinkäällä Oikoradan valmistumisen jälkeen. Hangonradasta ei ollut käytössä ennustetta, joten vuoden 2020 laskennoissa käytettiin nykyisiä liikennemääriä. Laskennoissa käytetyt liikennemäärät on esitetty taulukossa 3. Taulukko 3. Pääradan ja Hangonradan junamäärät. PÄÄRADAN JUNAMÄÄRÄT V Junatyyppi Kalusto Nopeus klo 7-22 klo 22-7 Junaa / vrk Vaunuja tai yksiköitä / juna Junan pituus Junien yhteispituus Junaa / vrk Vaunuja tai yksiköitä / juna Junan pituus Junien yhteispituus Pendolino Sm ,0 158, ,0 158,9 318 IC Sr 2 + vaunut ,0 177, ,0 177, / 335,8 / Pika Sr1, Sr2 + vaunut 140/ , ,0 335, R ja H Sm 1, Sm ,5 81, ,5 81, / 203,8 / R Sr 1, Sr2 + Eil 120/ ,0 256,6 513 Tavarajunat Sr 1, Sr 2 + vaunut Tavarajunat Sr 1, Sr 2 + vaunut Tavarajunat Dv tai Sr+ vaunut Yhteensä JUNAMÄÄRÄT HANGONRADALLA V.2002 Junatyyyppi Kalusto Nopeus Klo 7-22 klo 22-7 Junna/vrk Vaunuka tai yksiköitä/juna Junan pituus Junien yhteispituus junaa/vrk Vaunuka tai yksiköitä/juna Junan pituus Junien yhteispituus Tavarajuna Dv+vaunut17 17 PÄÄRADAN JUNAMÄÄRÄT V Junatyyppi Kalusto Nopeus klo 7-22 klo 22-7 Junaa / vrk Vaunuja tai yksiköitä / juna Junan pituus Junien yhteispituus Junaa / vrk Vaunuja tai yksiköitä / juna Junan pituus Junien yhteispituus Pendolino Sm ,0 158, ,0 158,9 954 IC Sr 2 + vaunut ,0 177, ,0 177, Pika Sr 2 + vaunut ,0 335, ,0 230,2 0 R ja H Sm ,5 81, ,5 81, R Sr 1, Sr2 + Eil ,0 203, ,0 256,6 257 Tavarajunat Sr 1, Sr 2 + vaunut Tavarajunat Sr 1, Sr 2 + vaunut Tavarajunat Dv tai Sr+ vaunut Yhteensä Melun leviäminen Liikenteen jakautumisen ja laskennasta saatujen tulosten perusteella voidaan sanoa, että nykyisin ja vuonna 2020 yöajan melutasot ylittävät annetut ohjearvot laajemmalla alueella kuin päivällä. Tämän takia melulle altistuvien määrä sekä alueelle suunniteltavat meluntorjuntatoimet tulee mitoittaa yöllä (klo 22-7) vallitsevan melutilanteen perusteella. Nykyisen raideliikenteen ja tulevan raideliikenteen väliset erot melun leviämisen suhteen ovat vähäiset. Vaikka liikennemäärät Hyvinkään kohdalla pienenevät Oikoradan rakentamisen jälkeen tulevat junien käyttämät nopeudet nousemaan nykyisestä. Raideliikenteen 50 db melualue leviää yöllä laajimmillaan n. 250 m etäisyydelle radasta. Yli 50 db melualueella asuu Hyvinkään keskustan alueella noin 900 asukasta lisäksi raideliikenteen melualueella asuvia on Palopuron ja Takomon noin 100. Yhteensä raideliikenteen melualueella Hyvinkäällä on n asukasta.18 18 Kuva 3: Raideliikenteen melualue 45 db yöllä. Laskennan tuloksina on esitetty pääradan 55 db melualueet päivällä ja Hangon radan 50 db melualue yöllä. Ratojen aiheutamat melualueet on esitetty liitteissä19 Muut melulähteet Liikenteen lisäksi muita melulähteitä Hyvinkäällä ovat teollisuuden laitokset, moottorirata, lentokenttä, maa-ainesten otto sekä ampumaradat. Muut melulähteet on esitetty kuvassa 4. Seuraavissa kappaleissa on käsitelty tarkemmin em. melulähteiden melutilannetta. Kuva 4: Muiden melulähteiden sijoittuminen Hyvinkäällä Teollisuus Teollisuusmelun leviämistä voidaan selvittää joko laskennallisesti tai mittausten avulla. Hyvinkään meluselvityksessä mitattiin Isover Oy:n aiheuttamaa melua Sahanmäen teollisuusalueella ja melun leviämistä tarkasteltiin laskentamallin avulla. Lisäksi tutkimuksessa käytettiin hyväksi vuonna 2000 tehtyä selvitystä "Myllyn Paras Oy:n myllyn meluselvitys" (Insinööritoimisto Kari Pesonen 2000). Teollisuusmelu on yleensä luonteeltaan tasaista, joten jo lyhyellä mittauksella saadaan hyvä kuva siitä, minkälaisen melutason tehdas ympärilleen aiheuttaa. Nykyaikaisista tehtaista lähtevä ääni johtuu pääsääntöisesti erilaisten tehtaan katolle sijoitettujen puhaltimien aiheuttamasta melusta sekä voimalaitosten piipuista lähtevästä melusta. Melun leviäminen Myllyn paras Oy:n myllystä leviävä melu on lähimpien asuinrakennusten luona 49 db. Koska laitos toimii ympäri vuorokauden, tulee mitattua melua verrata yöajan ohjearvoihin. Tehdyn mittauksen mukaan myllyn toiminnasta normaalioloissa tapahtuva melu ei ylitä annettuja meluohjearvoja. Isover Oy:n läheisyydessä tehtiin kaksi mittausta. Toisessa mittauspisteessä mitattiin tehtaan aiheuttamaa keskiäänitasoa ja toisessa mittauspisteessä melusta tehtiin taajuusanalyysi oktaavikaistoittain. Taajuusanalyysin perusteella Isoverin laitteille laskettiin äänitehotaso kullakin taajuudella ja niiden perusteella laskettiin melun leviäminen tehtaan ympäristöön.20 Lähimmät asuinrakennukset sijaitsevat n. 250 metrin etäisyydellä Isoverin tehdasrakennuksesta Pohjoisen Kehätien varrella. Laskennallisesti tehtaan aiheuttama melu asunnon pihamaalla on 50 dba. Laskentojen perusteella voidaan arvioida, että normaalitilanteessa melu alittaa ohjearvot. Sahanmäen teollisuusalueella suoritettiin lisäksi yksi mittaus, johon vaikuttivat Isoverin, Hyvinkään lämpövoimalan ja VR:n voimalaitoksen melu. Voimalaitosten piippumelun ja Isoverin melu oli 48 dba. 10 minuuttia kestäneen mittauksen aikana ei havaittu muita melulähteitä, jotka olisivat vaikuttaneet mittaustulokseen. Koska melu oli luonteeltaan tasaista, kuvaa 10 minuutin mittaus hyvin ko. pisteen melutilannetta. Mittauksen aikana korkein LAFmax arvo oli 51 dba. Mittausten perusteella voidaan arvioida, että teollisuusmelu ei normaaliolosuhteissa aiheuta häiriötä Hyvinkään asukkaille Moottoriurheilurata Moottoriurheiluradan aiheuttamat melutasot on saatu selvityksistä "Hyvinkään Moottoriurheilu- ja ajoharjoittelukeskuksen melunsuojaus-toimenpiteiden riittävyyden arviointi" (Päivi Mikkola 1987) sekä "Hyvinkään moottoriurheilukeskuksen melumittaukset ja meluntorjuntasuunnitelma1990". Lisäksi melualueen leviämistä radan ympäristöön on tarkasteltu pohjoismaisen laskentamallin avulla. Moottoriradoilta leviävän melun laskentaan käytetään pohjoismaista moottoriratamelun laskentamallia, jolla määritetään ratojen toiminnasta aiheutuva melun enimmäisäänitason (LAFmax). Laskentamallilla voidaan huomioida erilaisista moottoriurheilulajeista aiheutuva melu. Harrastetun lajin lisäksi laskentamalli huomioi, etäisyysvaimennuksen, ilman absorption aiheuttaman vaimennuksen sekä esteiden, maan ja kasvillisuuden vaikutuksen. Ohjearvot Moottoriratojen kohdalla aiemmin esitettyjä ohjearvoja tulkitaan Sosiaali- ja terveyshallituksen vuonna 1992 antamien ohjeiden mukaan. Ohjeiden mukaan ohjearvojen ylityksiä sallitaan korkeintaan 10% vuoden vuorokausista. Tämän lisäksi ohjeessa annetaan seuraavat rajat ylityksille: yli 20 db ylityksiä ei saa olla yhtään 15 db ylityksiä vuodessa 10 db ylityksiä kertaa vuodessa Edellisten lisäksi melutilanteen vertailussa on käytetty Ruotsissa käytössä olevia ohjearvoja (taulukko 4), jotka on annettu LAmax arvoina. Näiden käyttöä puoltaa se, että moottoriurheiluratamelun laskentamalli antaa tulokset LAmax arvoina. Taulukko 4. Ruotsissa annetut ohjearvot moottoriratojen aiheuttamalle melulle. Alue Arkisin klo 7-18 Arkisin klo 18 22, sunnuntaisin ja pyhinä klo 7-18 Asuinalueet 60 dba (max) 55 dba (max) Loma-asutus sekä ulkoilu ja virkistysalueet 55 dba (max) 50 dba (max) Näytä lisää
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A SIPOON KUNTA, KEHITYS- JA KAAVOITUSKESKUS, KAAVOITUSYKSIKKÖ Immersbyn osayleiskaavan meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P16134 Raportti 1 (5) Manninen Lisätiedot Keskusta-asemanseudun osayleiskaavan meluselvitys
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A LIITE 30 MYNÄMÄEN KUNTA Keskusta-asemanseudun osayleiskaavan meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 10.6.2013 Raportti 1 (5) Matti Manninen 10.6.2013 Lisätiedot Niskaperän osayleiskaavan meluselvitys
ROVANIEMEN KAUPUNKI Niskaperän osayleiskaavan meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 31.5.2016 P26781P002 Raportti 1 (5) Manninen Matti 31.5.2016 Sisällysluettelo 1 Taustaa... 1 2 Ympäristömelun Lisätiedot Nurmon keskustan OYK:n tarkistuksen meluselvitys
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A SEINÄJOEN KAUPUNKI Nurmon keskustan OYK:n tarkistuksen meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 14.9.2015 P25797P001 Raportti i P25797P001 Matti Manninen Lisätiedot Siuntion aseman pohjoispuolen meluselvitys 17.3.2008
Siuntion aseman pohjoispuolen meluselvitys 17.3.2008 S. Jokinen 17.3.2008 2 (5) SISÄLLYSLUETTELO 1 Esipuhe...3 2 Menetelmät ja lähtötiedot...3 3 Ohjearvot...3 4 Raideliikennemelun leviäminen...4 5 Johtopäätökset...4 Lisätiedot Meijerin asemakaavan muutoksen meluselvitys
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A NIVALAN KAUPUNKI Meijerin asemakaavan muutoksen meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY Raportti 1 (7) Matti Manninen Sisällysluettelo 1 Taustaa... 1 Lisätiedot PÄLKÄNEEN KUNTA EPAALA - PÄLKÄNEVEDENTIE, MELUSELVITYS
Kaavaselostus, liite 2: Epaala-Pälkänevedentie, meluselvitys Vastaanottaja Pälkäneen kunta Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 5.8.2011 PÄLKÄNEEN KUNTA EPAALA - PÄLKÄNEVEDENTIE, MELUSELVITYS PÄLKÄNEEN Lisätiedot Vastaanottaja Trafix Oy. Asiakirjatyyppi Meluselvitys. Päivämäärä YLÖJÄRVEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ- SUUNNITELMA MELUSELVITYS
Vastaanottaja Trafix Oy Asiakirjatyyppi Meluselvitys Päivämäärä 18.11.013 YLÖJÄRVEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ- SUUNNITELMA YLÖJÄRVEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA Päivämäärä 18.11.013 Laatija Jari Hosiokangas Lisätiedot Meijeritien asemakaavan meluselvitys
SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA PAIMION KAUPUNKI Meijeritien asemakaavan meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 22.12.2015 Raportti 1 (5) Matti Manninen 22.12.2015 Sisällysluettelo 1 Taustaa... Lisätiedot Sörnäistenrannan-Hermanninrannan osayleiskaavaehdotus, vaikutusten arvioinnit. Selvitys liikennemelusta osayleiskaava-alueella 16
Sörnäistenrannan-Hermanninrannan osayleiskaavaehdotus, vaikutusten arvioinnit Selvitys liikennemelusta osayleiskaava-alueella 16 KSV/L HHä 21.8.2007 SÖRNÄISTENRANTA-HERMANNINRANTA OSAYLEISKAAVAEHDOTUS Lisätiedot Hangon Krogarsin meluselvitys
SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA LANTMÄTARE AB ÖHMAN Hangon Krogarsin meluselvitys Raportti REVISIO A, 26.2.2016, lisätty junaliikenne FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY Raportti 1 (6) Matti Manninen Sisällysluettelo Lisätiedot Taalojärven rinteen asemakaavan melutarkastelu
Taalojärven rinteen asemakaavan melutarkastelu Kittilä Tiina Kumpula 21.3.2016 Taalojärven rinteen asemakaavan melutarkastelu 21.3.2016 2 (4) 1 Taustatiedot Kittilän kunnassa Taalojärven alueella on käynnissä Lisätiedot Hiidenmäen meluselvitys
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A MÄNTTÄ-VILPPULAN KAUPUNKI Mänttä-Vilppulan keskustaajaman OYK:n meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 18.11.2015 P23846P002 Raportti i P23846P002 Lisätiedot MELUN- JA TÄRINÄNTORJUNTA MAANKÄYTÖN SUUNNITTELUSSA. Opas ja sen soveltaminen käytäntöön
MELUN- JA TÄRINÄNTORJUNTA MAANKÄYTÖN SUUNNITTELUSSA Opas ja sen soveltaminen käytäntöön 7.12.2013 Taustaksi Uudenmaan ELY-keskus on laatinut oppaan MELUN- JA TÄRINÄNTORJUNTA MAANKÄYTÖN SUUNNITTELUSSA Perustuu Lisätiedot RAUMAN KAUPUNKI SUOMEN TÄRPÄTTI OY, TISLAAMOHANKE, RAUMA MELUARVIO
Vastaanottaja Rauman kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 15.1.2016 Viite 1510024178 RAUMAN KAUPUNKI SUOMEN TÄRPÄTTI OY, TISLAAMOHANKE, RAUMA MELUARVIO RAUMAN KAUPUNKI MELUARVIO Päivämäärä 15.1.2016 Lisätiedot Tuusulan kunta PAIJALANTIEN MELUSELVITYS ANTTILANRANNAN ALUEELLA LUONNOS
Tuusulan kunta PAIJALANTIEN MELUSELVITYS ANTTILANRANNAN ALUEELLA 31.8.2005 LUONNOS L. Liikonen/M.Alanko 31.8.2005 2 (18) SISÄLLYSLUETTELO 1 Työn tarkoitus...3 2 Menetelmät ja lähtötiedot...3 3 Ohjearvot...5 Lisätiedot Hervantajärven osayleiskaavan meluselvitys
Hervantajärven osayleiskaavan meluselvitys Hanke: M1460_020005 Pvm: 1.10.2008 Laatinut: Petri Jokinen Tausta Tampereen kaupunki tekee osayleiskaavaa Hervantajärven ja Ruskontien väliselle alueelle. Tätä Lisätiedot KASURILA 3 (OLKINUORA) ASEMAKAAVA, SIILINJÄRVI MELUSELVITYS
Vastaanottaja Siilinjärven kunta Asiakirjatyyppi Meluselvitys Päivämäärä 11.2.2011 KASURILA 3 (OLKINUORA) ASEMAKAAVA, KASURILA 3 (OLKINUORA) ASEMAKAAVA, Päivämäärä 11.2.2011 Laatija Tarkastaja Jari Hosiokangas Lisätiedot Kotkan Rasinkylän asemakaavan meluselvitys
Kotkan kaupunki Siru Parviainen Jarno Kokkonen Projekti YMP31215 19.12.2014 1 Taustatiedot Tässä meluselvityksessä on tarkasteltu Kotkan Rasinkylän asemakaava-alueelle suunnitellun asuinalueen melutasoja. Lisätiedot Ylöjärven Kolmenkulman teollisuusalueen meluselvitys
Ylöjärven Kolmenkulman teollisuusalueen meluselvitys Ylöjärven kaupunki Anne Määttä Siru Parviainen 7.11.2013 1 Taustatiedot Tässä meluselvityksessä on tarkasteltu Ylöjärven kaupungin Kolmenkulman alueelle Lisätiedot Pohjolankatu 25, Tampere MELUSELVITYS. Toukokuu 2010. Tampereen kaupunki, Tilakeskus
Pohjolankatu 25, Tampere Toukokuu 2010 Joulukuu 2010 täydennetty Tampereen kaupunki, Tilakeskus Pohjolankatu 25, Tampere 2 (5) SISÄLLYSLUETTELO 1 TYÖN TAUSTA JA LÄHTÖKOHDAT... 3 2 MELUN OHJEARVOT... 3 Lisätiedot Raportti. Kiinteistö Oy Kalevan Airut 8479 asemakaavatyön meluselvitys. Projektinumero: 307797 Donna ID 1 612 072
! Raportti Kiinteistö Oy Kalevan Airut 8479 asemakaavatyön meluselvitys 27.5.2016 Projektinumero: 307797 Donna ID 1 612 072 Sisältö 1. Johdanto... 1 2. Laskentamalli... 1 2.1. Lähtötiedot... 1 2.1.1. Suunnittelualue... Lisätiedot Lehmonsuon AK:n laajennuksen meluselvitys
KONTIOLAHDEN KUNTA Lehmonsuon AK:n laajennuksen meluselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 6.10.2014 P25141 Raportti Puustinen Tomi 6.10.2014 Sisällysluettelo 1 Taustaa... 1 2 Ympäristömelun Lisätiedot IISALMEN KAUPUNKI KIRMANSEUDUN LIIKENNEMELUSELVITYS
Vastaanottaja Iisalmen kaupunki Tekninen keskus/kaupunkisuunnittelu Jukka Virtanen PL 10 74101 Iisalmi Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 17.6.2014 Viite 15110012046 IISALMEN KAUPUNKI KIRMANSEUDUN LIIKENNEMELUSELVITYS Lisätiedot Niittyholman liikenteen ja ympäristön yleissuunnitelma, meluselvitys, Haukipudas, Oulu. Oulun kaupunki. Ins. (AMK) Tiina Kumpula
Niittyholman liikenteen ja ympäristön yleissuunnitelma, meluselvitys, Oulun kaupunki Ins. (AMK) Tiina Kumpula 12.8.2014 Niittyholman liikenteen ja ympäristön yleissuunnitelma, meluselvitys, 12.8.2014 2 Lisätiedot Vt 10 ja st 284, Ojalanmäen ja Parkkiaron meluselvitys, Forssa
Vt 10 ja st 284, Ojalanmäen ja Parkkiaron meluselvitys, Forssa MELUSELVITYS Forssan kaupunki Helmikuu 2013 2 (6) Alkusanat Tämä liikennemeluselvitys on tehty palvelemaan vireillä olevia Ojalanmäen ja Parkkiaron Lisätiedot Vastaanottaja Akaan kaupunki / Lasse Majuri. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä AKAAN KAUPUNKI YRITYSKONHON ASEMAKAAVAN ME- LUSELVITYS
Vastaanottaja Akaan kaupunki / Lasse Majuri Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 18.4.2011 AKAAN KAUPUNKI YRITYSKONHON ASEMAKAAVAN ME- LUSELVITYS AKAAN KAUPUNKI Tarkastus Tiina Kumpula Päivämäärä 18.4.2011 Lisätiedot Meluselvitys vt 4 Alakorkalo- Niskanperä
Ramboll Finland Oy Rovaniemen kaupunki eluselvitys vt 4 lakorkalo- Niskanperä eluselvitys Helmikuu 2007 eluselvitys vt 4 lakorkalo-niskanperä Helmikuu 2007 iite ersio 1 Pvm 20.2.2007 Hyväksynyt Tarkistanut Lisätiedot TAMPEREEN KAUPUNKI ASEMAKAAVAMUUTOKSEN 8470 (TONTTI ) MELUSELVITYS, MES- SUKYLÄ
Vastaanottaja Tampereen kaupunki Asiakirjatyyppi Meluselvitys Päivämäärä 5.12.2012 TAMPEREEN KAUPUNKI ASEMAKAAVAMUUTOKSEN 8470 (TONTTI 5100-4) MELUSELVITYS, MES- SUKYLÄ ASEMAKAAVAMUUTOKSEN 8470 (TONTTI Lisätiedot MÄNTSÄLÄN KUNTA, MAANKÄYTTÖPALVELUT MÄNNIKÖN JATKE, ASEMAKAAVAN YMPÄRISTÖMELUSELVITYS
Vastaanottaja Mäntsälän kunta, Maankäyttöpalvelut Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 23.3.2015 MÄNTSÄLÄN KUNTA, MAANKÄYTTÖPALVELUT MÄNNIKÖN JATKE, ASEMAKAAVAN YMPÄRISTÖMELUSELVITYS MÄNTSÄLÄN KUNTA, MAANKÄYTTÖPALVELUT Lisätiedot Korkinmäki tilat r:no 2:45 ja 2:60
Rambøll Finland Oy Tampereen kaupunki Korkinmäki tilat r:no 2:45 ja 2:60 Ympäristömeluselvitys 25.11.2008 Korkinmäki tilat r:no 2:45 ja 2:60 Tampereen kaupunki Meluselvitys 25.11.2008 Viite 82109415 Versio Lisätiedot Meluselvitys, Ylikylä - Vennivaara, Rovaniemi
Meluselvitys, Ylikylä - Vennivaara, Rovaniemi Tammikuu 2008 Viite Versio 1 Pvm 7.2.2008 Hyväksynyt Tarkistanut Kirjoittanut DI Marja Pussinen Ramboll Kiviharjuntie 11 90220 Oulu Finland Puhelin: 020 755 Lisätiedot ALAVIESKA KESKUSTAN OSAYLEISKAAVAN MELUSELVITYS. Työ: E Tampere,
ALAVIESKA KESKUSTAN OSAYLEISKAAVAN MELUSELVITYS Työ: E26215 Tampere, 17.4.2013 PL 453 33101 TAMPERE Puhelin 010 241 4000 Telefax 010 241 4001 Toimistot: Turku, Tampere, Helsinki ja Oulu 17.4.2013 Alavieskan Lisätiedot MAANKAATOPAIKAN TOIMINTA, KIRKKONUMMI MELUMALLINNUS
Vastaanottaja West Express Oy Asiakirjatyyppi Meluselvitys Päivämäärä 17.8.2015 MAANKAATOPAIKAN TOIMINTA, KIRKKONUMMI MELUMALLINNUS Päivämäärä 17.8.2015 Laatija Tarkastaja Ville Virtanen Arttu Ruhanen Lisätiedot OLMALAN 1. VAIHEEN ASEMA KAAVOITUKSEN VALMISTELU, YLIVIESKA MELUSELVITYS
Liite 5 Vastaanottaja Asiakirjatyyppi Meluselvitys Päivämäärä 14.12.2012 Viite 1510000008 OLMALAN 1. VAIHEEN ASEMA KAAVOITUKSEN VALMISTELU, YLIVIESKA MELUSELVITYS RAMB LL OLMALAN 1. VAIHEEN ASEMAKAAVOITUKSEN Lisätiedot RUUNALAN ASEMAKAAVA-ALUEEN MELUSELVITYS
repo002.dot 2013-09-20 RUUNALAN ASEMAKAAVA-ALUEEN MELUSELVITYS E27852 SWECO YMPÄRISTÖ OY repo002.dot 2013-09-20 Muutoslista Oona-Lina Alila Elisa Huotari Elisa Huotari VALMIS MUUTOS PÄIVÄYS HYVÄKSYNYT Lisätiedot Valtatien 25 pohjaveden suojaus Lohjanharjun pohjavesialueella, Lohja
Valtatien 25 pohjaveden suojaus Lohjanharjun pohjavesialueella, Lohja Tie- ja rakennussuunnitelma Uudenmaan ELY-keskus Kesäkuu 2012 2 (6) SISÄLLYSLUETTELO 1 Työn tausta ja lähtökohdat... 3 2 Melun ohjearvot... Lisätiedot LUUVANIEMENTIE 2-6, HELSINKI MELUSELVITYS
LUUVANIEMENTIE 2-6, HELSINKI MELUSELVITYS 23.02.2015 MELUSELVITYS LUUVANIEMENTIE 2-6, HELSINKI 2 Päivämäärä 23.02.2015 Laatija Tarkastaja Pasi Myyryläinen Jari Hosiokangas Sisältää Maanmittauslaitoksen Lisätiedot Kortteli Takahuhti, Tampere
Rambøll Finland Oy Yksityinen asiakas Kortteli 4950-1 Takahuhti, Tampere Meluselvitys 28.8.2006 Yksityinen asiakas Kortteli 4950-1 Takahuhti, Tampere Meluselvitys 28.8.2006 Viite 82113653 Versio 2 Pvm Lisätiedot SIILINJÄRVEN KUNTA PYÖREÄLAHDEN ASEMAKAAVA, MELUSELVITYS
Vastaanottaja Siilinjärven kunta Asiakirjatyyppi Meluselvitys Päivääärä 13.10.2014 SIILINJÄRV KUNTA PYÖREÄLAHD ASEMAKAAVA, RISUHARJUN ASEMAKAAVA SIILINJÄRV KUNTA Päivääärä 13.10.2014 Laatija Jari Hosiokangas Lisätiedot KOSKI Tl KESKUSTAN JA KOIVUKYLÄN OSA- YLEISKAAVOJEN MELUSELVITYS. Työ: E26478. Tampere, 4.12.2013
Ruskontien (Mt 309) jatkeen tie- ja rakennussuunnitelmat Ruskontien (Mt 309) jatkeen tie- ja rakennussuunnitelmat Destia Oy Infrasuunnittelu Vantaa 20.1.2012 ALKUSANAT Ruskontien (Mt 309) jatkeen tie- Lisätiedot HATTISENRANNAN KAAVA- ALUEEN ESISELVITYS MELUSELVITYS
Vastaanottaja Nastolan kunta Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 27.6.2014 Viite 1510007986 HATTISENRANNAN KAAVA- ALUEEN ESISELVITYS MELUSELVITYS HATTISENRANNAN KAAVA-ALUEEN ESISELVITYS MELUSELVITYS Päivämäärä Lisätiedot PIEKSÄMÄEN PUUTERMINAALIN RAIDEYHTEYKSIEN SUUNNITTELU
RAIDEYHTEYKSIEN SUUNNITTELU ESISELVITYS MELUSELVITYS 24.4.2012 LUONNOS Suunn. Tark./Hyv. Pvm. 24.4.2012 Pauli Ruokanen Pvm. 24.4.2012 Arkisto Tsu I-S 3???/72 LUONNOS \\Re1hki20\rrs\Projektit\Raakapuuterminaaliselvitykset\3850 Lisätiedot Tuulivoimalamelun haittojen arviointi suunnittelussa ja valvonnassa. Kaavoituspäällikkö Janne Nulpponen, Etelä-Savon maakuntaliitto
Tuulivoimalamelun haittojen arviointi suunnittelussa ja valvonnassa Kaavoituspäällikkö Janne Nulpponen, Etelä-Savon maakuntaliitto Tuulivoimalan ääni roottorin lapojen aerodynaaminen ääni ja koneiston Lisätiedot Kemoran moottoriradan melupäästömittaukset
Kemoran moottoriradan melupäästömittaukset Pitkäkoski Oy/Kemoran moottorirata Sito-Yhtiöt Juha Korhonen 29.6.2012 2 (9) 29.6.2012 Kemoran moottoriradan meluselvitys SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT... 3 1.1 Melun Lisätiedot ERIKSNÄSIN ALUE, SIPOO MELUSELVITYS
ERIKSNÄSIN ALUE, SIPOO MELUSELVITYS Huhtikuu 2013 ERIKSNÄSIN ALUE, SIPOO MELUSELVITYS Päivämäärä 2.4.2013 Laatija Olli-Matti Luhtinen Ramboll Säterinkatu 6 P.O.Box 25 02601 ESPOO T +358 20 755 611 F +358 Lisätiedot NURMIJÄRVEN KYLÄNPÄÄN ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS
repo002.dot 2013-09-20 NURMIJÄRVEN KYLÄNPÄÄN ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS E26275 SWECO YMPÄRISTÖ OY repo002.dot 2013-09-20 Muutoslista Kaavarajat vaihdettu ja raportti päivitetty 5.1.2015 Hannele Kemppi Hannele Lisätiedot MELUNTORJUNNAN KEHITYS JA HAASTEET UUDELLAMAALLA ELYN NÄKÖKULMA
MELUNTORJUNNAN KEHITYS JA HAASTEET UUDELLAMAALLA ELYN NÄKÖKULMA Larri Liikonen Uudenmaan ELY -keskus, Larri Liikonen 26.2.2015 1 MELUNTORJUNNAN KEHITYS Meluntorjunta alkanut Suomessa 1970 luvulla Ensimmäiset Lisätiedot YMPÄRISTÖMELUN MITTAUSRAPORTTI
Ympäristömelu Raportti PR3231 Y01 Sivu 1 (11) Plaana Oy Jorma Hämäläinen Turku 16.8.2014 YMPÄRISTÖMELUN MITTAUSRAPORTTI Mittaus 14.6.2014 Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja, FM HELSINKI Porvoonkatu Lisätiedot KOUVOLAN KAUPUNGIN MELUSELVITYS 2016
RAPORTTI KOUVOLAN KAUPUNGIN MELUSELVITYS 2016 31.3.2016 Projektinumero: 306494 Kannen kuvat: Kouvolan kaupunki Kouvolankaupunginmeluselvitys2016 IlkkaNiskanen, TuukkaLyly, SirpaLappalainen, KaiJussila, Lisätiedot POLIISITALON ASEMAKAAVAMUUTOS, KAAVA NRO 8430, TAMPERE
POLIISITALON ASEMAKAAVAMUUTOS, KAAVA NRO 8430, Meluselvitys 2.4.2014, ID 866 701 SISÄLLYS 1 SUUNNITTELUKOHDE 1 2 MENETELMÄT JA LÄHTÖTIEDOT 2 2.1 Melutason ohjearvot 2 2.2 Melulaskennat 2 2.3 Maastomalli Lisätiedot Vt 24 Meluselvitys Pasolanharju, Vääksy
Ramboll Finland Oy Knowledge taking people further sikkalan kunta Vt 24 Meluselvitys Pasolanharju, Vääksy 12.2.2007 sikkalan kunta Vt 24 Meluselvitys Pasolanharju, Vääksy 12.2.2007 Viite arkistanut Kirjoittanut Lisätiedot Vapaa-aikapalvelukeskus Liikuntapaikat ja nuorisotilat Laitospäällikkö Ilkka Pellikka Pohjolankatu 14 74100 Iisalmi
Melumallinnus 367/2007 1(10) Tilaaja: Käsittelijä: Iisalmen kaupunki Vapaa-aikapalvelukeskus Liikuntapaikat ja nuorisotilat Laitospäällikkö Ilkka Pellikka Pohjolankatu 14 74100 Iisalmi Jussi Kärtevä Symo Lisätiedot Kaava 8058 (Pirkkahallin laajennukset)
Ramboll Finland Oy Tampereen kaupunki Kaava 8058 (Pirkkahallin laajennukset) Ympäristömeluselvitys 12.11.2007 Tampereen kaupunki Kaava 8058 (Pirkkahallin laajennukset) Meluselvitys 12.11.2007 Viite 82117377 Lisätiedot Leinelän asemakaava Vantaa
Ramboll Finland Oy Vantaan kaupunki Leinelän asemakaava Vantaa Ympäristömeluselvitys 10.3.2008 Vantaan kaupunki Leinelän asemakaava Vantaa Meluselvitys 10.3.2008 Viite 82120185 Versio 1 Pvm 10.3.2008 Hyväksynyt Lisätiedot Asumisterveysasetus Vesa Pekkola Ylitarkastaja Sosiaali- ja terveysministeriö
Asumisterveysasetus 2015 26.3.2015 Vesa Pekkola Ylitarkastaja Sosiaali- ja terveysministeriö Asumisterveysohje muutetaan perustuslain mukaisesti asetukseksi 32 1 momentti; Asuntoja, yleisiä alueita ja Lisätiedot SIILINJÄRVEN KUNTA PÄIVÄRINTEEN ASEMAKAAVA, MELUSELVITYS
Vastaanottaja Siilinjärven kunta Asiakirjatyyppi Meluselvitys Päivämäärä 6.3.2012 SIILINJÄRVEN KUNTA PÄÄRINTEEN ASEMAKAAVA, MELUSELVITYS PÄÄRINTEEN ASEMAKAAVA SIILINJÄRVEN KUNTA Päivämäärä 6.3.2012 Laatija Lisätiedot ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ
HE 170/2003 vp Hallituksen esitys Eduskunnalle laiksi ympäristönsuojelulain muuttamisesta Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi ympäristönsuojelulakia. Lakiin lisättäisiin ympäristömeludirektiivin täytäntöön Lisätiedot MRL:N MUKAINEN TURVALLINEN JA TERVEELLINEN YMPÄRISTÖ ALUEIDEN SUUNNITTELUSSA, KAAVOJEN LAINMUKAISUUS. Larri Liikonen Uudenmaan ELY -keskus
MRL:N MUKAINEN TURVALLINEN JA TERVEELLINEN YMPÄRISTÖ ALUEIDEN SUUNNITTELUSSA, KAAVOJEN LAINMUKAISUUS Larri Liikonen Uudenmaan ELY -keskus Turvallinen ja terveellinen ympäristö? WHO terveyden määritys utopia Lisätiedot 25.6.2013. tekninen ja ympäristoimiala. Lahden kaupunki. Meluntorjunnan toimintasuunnitelma 2013-2018 Kadut
25.6.2013 tekninen ja ympäristoimiala Lahden kaupunki Meluntorjunnan toimintasuunnitelma 2013-2018 Kadut Ympäristölautakunta hyväksynyt 23.4.2013 KUNNALLISTEKNIIKKA Meluntorjunnan toimintasuunnitelma Kadut Lisätiedot 14010B VIEREMÄN KUNTA MELUSELVITYS
14010B Vieremän kunta meluselvitys 14010B VIEREMÄN KUNTA MELUSELVITYS SISÄLLYS 1 JOHDANTO...1 2 KUNNAN MELUNTORJUNTATEHTÄVÄT...1 3 MELUTASON OHJEARVOT...2 4 YLEISKUVAUS VIEREMÄN KAUPUNGISTA...2 5 MENETELMÄT...2 Lisätiedot Hailuodon lautta Meluselvitys
Hailuodon lautta Meluselvitys 1.7.2009 Laatinut: Mikko Alanko Tarkastanut: Ilkka Niskanen Hailuodon lautan meluselvitys Meluselvitys 1.7.2009 Tilaaja Metsähallitus Laatumaa Erkki Kunnari Veteraanikatu Lisätiedot HONKIMÄEN ERITASOLIITTYMÄN PARANTAMINEN LAPUA Tiesuunnitelma
HONKIMÄEN ERITASOLIITTYMÄN PARANTAMINEN LAPUA 16T 30.9.2016 Honkimäen eritasoliittymän parantaminen 16T Destia Oy Infrasuunnittelu Tampere 30.9.2016 ESIPUHE Tämä meluselvitys on tehty osana Destian laatimaa Lisätiedot LIITE 7. EERONTIEN ASEMAKAAVAN MUUTOS LIIKENNEMELUSELVITYS. Keravan kaupunki. Keravan kaupunki Turku Liisa Vaahtera Sivu 1(9)
19 Ympäristömelu Raportti PR-Y1498 Keravan kaupunki Keravan kaupunki Turku 24.1.2010 Liisa Vaahtera Sivu 1(9) EERONTIEN ASEMAKAAVAN MUUTOS LIIKENNEMELUSELVITYS Keravan kaupunki Raportin vakuudeksi Jani Lisätiedot Tampereen poliisitaloon kohdistuva ympäristömelu Tampereen kannen ja areenan rakentamisen jälkeen
1 (5) Helsinki 17.03.2011 Tampereen poliisitaloon kohdistuva ympäristömelu Tampereen kannen ja areenan rakentamisen jälkeen Tiivistelmä Tampereelle suunnitellun monitoimiareenan ja kannen suunnitelmat Lisätiedot TIELIIKENNEMELUSELVITYS
Ympäristömelu RaporttiPR3032Y01 Sivu1(16) Hämeenlinnankaupunki LeenaRoppola Raatihuoneenkatu9 13100Hämeenlinna Turku TELKENNEMELUSELVTYS Hämeenlinnankorkeakoulukeskus,asemakaavajaasemakaavanmuutos Raportinvakuudeksi Lisätiedot LAK-alueen meluselvitys Veromiehen asemakaava-alueella
KALA 4.4.2011, Asia 53,, Liite 2.7a NCC Property Development Oy LAK-alueen meluselvitys Veromiehen asemakaava-alueella Jussi Jääoja, Jarno Kokkonen ja Anne Määttä Sito Oy marraskuu 2008 Kannen kuva: Sito Lisätiedot Ratapihaan liittyvien alueiden sekä kaupungintalon tontin asemakaavamuutoksen tärinäselvitys Suonenjoen kaupunki
Ratapihaan liittyvien alueiden sekä kaupungintalon tontin asemakaavamuutoksen tärinäselvitys Suonenjoen kaupunki 27.8.2014 1 Taustatiedot Suonenjoen kaupungin keskustassa on käynnissä asemakaavatyö, jonka Lisätiedot 19268 JUHA VIRKKI LOUHINNAN MELUSELVITYS PORNAINEN 2005
JUHA VIRKKI LOUHINNAN MELUSELVITYS PORNAINEN 2005 OSOITE/ADDRESS Terveystie 2 FIN 15870 HOLLOLA PUH./TEL +358 (0)3 52 351 FAKSI/TELEFAX +358 (0)3 523 5252 SÄHKÖPOSTI/E MAIL proy@ristola.com INTERNET www.ristola.com Lisätiedot Yliopistonkatu (Kaava nro 8447), Tampere
Ramboll Finland Oy Rakennustoimisto Pohjola Oy Yliopistonkatu 50 52 (Kaava nro 8447), Tampere Meluselvitys 2.5.2013 Yliopistonkatu 50 52 (Kaava nro 8447),Tampere Rakennustoimisto Pohjola Oy Meluselvitys Lisätiedot ÄHTÄRIN KESKUSTAAJAMAN ASEMAKAAVAN KORTTELI 6 ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN MELUSELVITYS. Vastaanottaja Ähtärin kaupunki. Asiakirjatyyppi Meluselvitys
Vastaanottaja Ähtärin kauunki Asiakirjatyyi Meluselvitys Päivämäärä 5.12.2016 ÄHTÄRIN KESKUSTAAJAMAN ASEMAKAAVAN KORTTELI 6 ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN MELUSELVITYS ÄHTÄRIN KESKUSTAAJAMAN ASEMAKAAVAN KORTTELI Lisätiedot Ramboll Finland Oy. Tuusulan kunta. Koskenmäki, Tuusula MELUSELVITYS
Ramboll Finland Oy Tuusulan kunta MELUSELVITYS 10.4.2008 Meluselvitys Viite 82120535 Versio Pvm 10.4.2008 Hyväksynyt Tarkistanut Kirjoittanut TKk Ramboll PL 718, Pakkahuoneenaukio 2 33101 Tampere Finland Lisätiedot TIE JA RAIDELIIKENTEEN MELUSELVITYS
Ympäristömelu Raportti PR3519 Y01 Sivu 1 (7) Ruoholahden Tarken Oy Jesse Rauhala Turku 26.5.2015 TIE JA RAIDELIIKENTEEN MELUSELVITYS Kortteli 738 Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja, FM HELSINKI Lisätiedot Tampere-talon hotellin asemakaavamuutoksen nro 8529 meluselvitys
Tampere-talon hotellin asemakaavamuutoksen nro 8529 meluselvitys 6.10.2014 WSP:n projektinumero: 306365 ID: 1 206 972 XVII (Tulli) -316-2 sekä puisto- ja katualuetta, Yliopistonkatu 55, Hotelin rakentaminen Lisätiedot Kommenttipuheenvuoro. Anni Mikkonen
Kommenttipuheenvuoro Anni Mikkonen 30.9.2014 Tuulivoimatilanne Suomessa suhteessa tavoitteisiin Tilanne 31.12.2013 448 MW Tuotanto 777 GWh/a (2013) Suomen energia- ja ilmastostrategia 2020 tavoite: 6 TWh Lisätiedot Miten kaupunki torjuu melua
Miten kaupunki torjuu melua Hiljan päivän seminaari pe 7.10.2016 Tieteiden talo Esa Nikunen Ympäristöjohtaja, Helsingin ympäristökeskus Pääkaupunkiseudun liikennemeluselvitys tekeillä Viiden vuoden välein Lisätiedot Katisen kaava-alue, Hämeenlinna
Raboll Finland Oy Senaatti Kiinteistöt Katisen kaava-alue, Häeenlinna Meluselvitys Syyskuu 2008 Katisen kaava-alue, Häeenlinna Meluselvitys 4.9.2008 Senaatti Kiinteistöt Raboll Finland Oy Tekijä: Marja Lisätiedot YMPÄRISTÖMELUSELVITYS
16 Ympäristömelu Raportti PR-Y1535 Terramare Oy Turku 26.4.2010 Reijo Kultalahti Sivu 1(6) YMPÄRISTÖMELUSELVITYS Louhinta ja ruoppaustyön aiheuttama ympäristömelu Kohde: Länsisatama, Helsinki Raportin Lisätiedot SIILINJÄRVEN KUNTA RISUHARJUN ASEMAKAAVA, MELUSELVITYS
Vastaanottaja Siilinjärven kunta Asiakirjatyyppi Meluselvitys Päivämäärä 17.4.2013 SIILINJÄRVEN KUNTA RISUHARJUN ASEMAKAAVA, RISUHARJUN ASEMAKAAVA SIILINJÄRVEN KUNTA Päivämäärä 17.4.2013 Laatija Jari Hosiokangas Lisätiedot YMPÄRISTÖMELUN MITTAUSSUUNNITELMA
Ympäristömelu Suunnitelma PR3698 TY01 Sivu 1 (6) Rudus Oy Liisa Suhonen Turku 10.2.2016 YMPÄRISTÖMELUN MITTAUSSUUNNITELMA Soran murskaus Kunnioittavasti Jani Kankare Toimitusjohtaja, FM HELSINKI Viikinportti Lisätiedot Ympäristömelulle altistuvien ihmisten määrän arviointitarkkuuden parantaminen
Ympäristömelulle altistuvien ihmisten määrän arviointitarkkuuden parantaminen Valtakunnalliset meluntorjuntapäivät 25. 26.3.2015 Jyväskylä Olli Kontkanen, Sito Oy Ympäristösi parhaat tekijät Esityksen Lisätiedot Vastaanottaja Nurmijärven kunta, Juha Oksanen. Asiakirjatyyppi Meluselvitys. Päivämäärä VANHA KLAUKKA, NURMIJÄRVI ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS
Vastaanottaja Nurmijärven kunta, Juha Oksanen Asiakirjatyyppi Meluselvitys Päivämäärä..0 VANHA KLAUKKA, NURMIJÄRVI ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS VANHA KLAUKKA, NURMIJÄRVI Päivämäärä..0 Laatija Tarkastaja Hyväksyjä Lisätiedot Hylliniitynkatu 13. L i i k e n n e m e l u s e l v i t y s, a s e m a k a a v a n r o B
Hylliniitynkatu 13 L i i k e n n e m e l u s e l v i t y s, a s e m a k a a v a n r o 8 6 3 2 1611723.1B D-numero: 1632252 1611723.1B 2 (10) Hylliniitynkatu 13 SSÄLLYSLUETTELO 1 JOHDANTO... 3 1.1 Tilaaja... Lisätiedot Melun arviointi ja hallinta haasteet luvittajalle ja toiminnanharjoittajalle
Melun arviointi ja hallinta haasteet luvittajalle ja toiminnanharjoittajalle Tapio Lahti TL akustiikka 2 Sisältöä Melun arviointi: laskenta ja mittaus menetelmät arviointisuure Lupaehdot BAT? melupäästö/melutaso Lisätiedot Lämpötila Tuulensuunta Tuulen nopeus Suhteellinen kosteus Tiistai 23.05.2006 o
1 / 6 JOENSUUN KAUPUNKI YMPÄRISTÖNSUOJELUTOIMISTO Jokikatu 7 80220 Joensuu JOENSUN UKONLAHDEN SYVÄSATAMAN MELUMITTAUKSET TAUSTAA Mittaukset suoritettiin liittyen Ukonlahden syväsataman ympäristölupaan. Lisätiedot Liikennemelusta. Marita Savo, ympäristötarkastaja FORUM MIKKELI XXI
Liikennemelusta Marita Savo, ympäristötarkastaja 24.9.2015 FORUM MIKKELI XXI Mikkelin Seudun Ympäristöpalvelut Hirvensalmi, Kangasniemi, Mikkeli, Mäntyharju, Pertunmaa Ympäristöterveydenhuolto, eläinlääkintähuolto Lisätiedot LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ Palveluosasto 4.5.2016 VALTIONEUVOSTON ASETUS TASAPAINOISESTA LÄHESTYMISTAVASTA LENTOASEMAN MELUN HALLINNASSA
LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ Palveluosasto 4.5.2016 Muistio VALTIONEUVOSTON ASETUS TASAPAINOISESTA LÄHESTYMISTAVASTA LENTOASEMAN MELUN HALLINNASSA PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ Valtioneuvoston asetuksella Lisätiedot Valtatien 6 melusuojauksen parantaminen
Erillistarkastelu liittyen yleissuunnitelmaan valtatien 13 parantaminen välillä Lappeenranta - Nuijamaa Tiina Kumpula 3.0 15.5.2016 15.5.2016 1 (8) SISÄLTÖ 1 JOHDANTO... 2 2 MENETELMÄT JA LÄHTÖTIEDOT... Lisätiedot LOKIRINNE 1 ASEMAKAAVA- ALUEEN MUUTOS, ESPOO MELUSELVITYS
Vastaanottaja Espoon Asunnot Oy Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 11.4.2016 Viite 1510025539-003 LOKIRINNE 1 ASEMAKAAVA- ALUEEN MUUTOS, ESPOO MELUSELVITYS LOKIRINNE 1 ASEMAKAAVA-ALUEEN MUUTOS, ESPOOMELUSELVITYS Lisätiedot 13.7.2011 Sir Elwoodin Hiljaiset Värit 20.7.2011 22-Pistepirkko 22.7.2011 Haloo Helsinki
MITTAUSRAPORTTI 29.7.2011 Panimoravintola Huvila Jussi Hukkanen Puistokatu 4 57100 SAVONLINNA MELUMITTAUS PANIMORAVINTOLA HUVILAN KESÄKONSERTISTA 1. JOHDANTO Panimoravintola Huvilan Jussi Hukkanen on pyytänyt Lisätiedot akustiikka Teollisuus Helsingin kaupunki, meluselvitys 2012 TL akustiikka Helsinki Tapio Lahti Liisa Kilpi
TL akustiikka 11211 Helsingin kaupunki, meluselvitys 2012 Tapio Lahti Liisa Kilpi Helsinki 2012-02 TL akustiikka 11211 1 (4) TkT Tapio Lahti, DI Liisa Kilpi (Akukon Oy) 2012-02-27 Helsingin kaupunki, meluselvitys Lisätiedot TYÖNANTAJAN VELVOLLISUUDET MELUASIOISSA
TYÖNANTAJAN VELVOLLISUUDET MELUASIOISSA Jukka Honkanen työsuojelupäällikkö HUS/Palvelukeskus 05.04.2006/J Honkanen 1 TYÖNANTAJAN VELVOLLISUUDET MELUASIOISSA Jukka Honkanen työsuojelupäällikkö HUS/Palvelukeskus Lisätiedot Turvetuotanto, suoluonto ja tuulivoima maakuntakaavoituksessa. Petteri Katajisto Yli-insinööri 3. Vaihemaakuntakaavaseminaari 2.3.
Turvetuotanto, suoluonto ja tuulivoima maakuntakaavoituksessa Petteri Katajisto Yli-insinööri 3. Vaihemaakuntakaavaseminaari 2.3.2012 Alueidenkäytön suunnittelun tavoitteet (maankäyttö- ja rakennuslaki Lisätiedot PORVOON KAUPUNKI TOLKKINEN II YMPÄRISTÖMELURAPORTTI. 1. Yleistä
PORVOON KAUPUNKI TOLKKINEN II YMPÄRISTÖMELURAPORTTI 1. Yleistä Räjäytyskonsultit Oy on suorittanut louhinta- ja maanrakennustyökohteen, Tolkkinen II, Porvoo ympäristömelumittausta perustuen 8.5.2014 laatimaamme Lisätiedot V111 Villähde kortteli 346 tontti 1 ja 4 sekä viereinen VP-alue Villähde, kortteli 346 Asemakaava ja asemakaavan muutos
Liite Yleiskaavoittajan päätös 21.10.2015 8 sekä viereinen VP-alue Villähde, kortteli 346 Asemakaava ja asemakaavan muutos Luonnosvaiheen vastineet lausuntoihin Kaavoitus Luonnosvaiheen vastineet 1 (5) Lisätiedot 55 12.05.2015. Lausunto: Puolustusvoimien logistiikkalaitoksen esikunta/taipalsaaren harjoitus- ja ampuma-alueen ampumaratojen ympäristölupahakemus
Lappeenrannan seudun ympäristölautakunta 55 12.05.2015 Lausunto: Puolustusvoimien logistiikkalaitoksen esikunta/taipalsaaren harjoitus- ja ampuma-alueen ampumaratojen ympäristölupahakemus 154/11.01.00.01/2015 Lisätiedot TIELIIKENNEMELUSELVITYS
Ympäristömelu 16T-1 Sivu 1 (8) TIELIIKENNEMELUSELVITYS 16T-1 Raportin vakuudeksi Jani Kankare Toimitusjohtaja, FM H E L S I N K I Viikinportti 4 B 18 00790 HELSINKI puh. 050 377 6565 www.promethor.fi T Lisätiedot Meluhaitan korvattavuudesta. Tuire Taina, KHO Hiljan päivän seminaari
1 9.10.2015 Meluhaitan korvattavuudesta Tuire Taina, KHO Hiljan päivän seminaari 8.10.2015 Melu ja korvaukset tarkastelun kohteena Esityksen rakenne ja lähtökohdat: Melua ja meluhaittaa koskevan sääntelyn Lisätiedot 2017 © DocPlayer.fi Yksityisyyskäytäntö | Palveluehdot | Palaute