Source: http://www.palermocataniamessina.it/content/fsipalermocataniamessina/it/le-ordinanze/ordinanza-numero-38.html
Timestamp: 2019-07-19 16:14:05+00:00
Document Index: 44145935

Matched Legal Cases: ['art. 1', 'art. 1', 'art. 7', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 1', 'art. 3', 'art. 165', 'art. 215', 'art. 23', 'art. 1']

Asse Ferroviario Palermo - Catania – Messina
Itinerario Messina – Catania
Raddoppio della tratta Giampilieri –Fiumefreddo
PROGETTO DEFINITIVO (CUP J11H02000070008)
Indizione Conferenza di Servizi, ai sensi dell’art. 1, comma 4 del decreto legge n. 133/2014 come convertito dalla legge n. 164/2014 e s. m. i.
- VISTO l’art. 1, comma 4 del decreto legge n. 133/2014, come convertito dalla legge n. 164/2014;
- VISTO l’art. 7, comma 9 - bis, della legge 26 febbraio 2016 n. 21 di conversione con modificazioni del decreto legge 30 dicembre 2015 n. 210, con il quale è stato prorogato al 30 settembre 2017 il termine di cui all’art. 1, comma 1, primo periodo del decreto legge n. 133/2014 convertito dalla legge n. 164/2014, nonché sono state sostituite le parole “Ferrovie dello Stato S.p.A.” con le parole “Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.” con conseguente subentro nella carica di Commissario per la realizzazione delle opere relative agli assi ferroviari Napoli-Bari e Palermo-Catania-Messina dell’Amministratore Delegato di Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.;
- VISTO l’art. 1, comma 1138, della legge 27 dicembre 2017 n. 205 con il quale è stato prorogato al 31 dicembre 2020 il suddetto termine di cui all’art. 1 comma 1 primo periodo della normativa sopra citata;
- VISTO che il progetto preliminare ed il relativo studio di impatto ambientale del raddoppio della tratta sono stati inizialmente redatti e sottoposti all’iter di approvazione in data 10 giugno 2003 nell’ambito del peculiare procedimento disciplinato all’art. 3 del decreto legislativo n. 190/2002, successivamente trasfuso nell’art. 165 del D.Lgs. 163/2006;
- VISTO che sul progetto preliminare di cui trattasi il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, in ossequio alla disciplina allora vigente e in relazione al particolare regime esentativo a favore del soggetto aggiudicatore RFI, operante nel settore speciale dei servizi di trasporti, non ha ritenuto di dover acquisire il parere del Consiglio Superiore dei Lavori pubblici;
- VISTO che il CIPE, sulla base della richiamata normativa, ha successivamente approvato - con prescrizioni e raccomandazioni, ai fini dell’accertamento della compatibilità ambientale dell’opera, dell’apposizione del vincolo preordinato all’esproprio sugli immobili interessati nonché del perfezionamento della Intesa Stato - Regione sulla localizzazione della stessa - il suddetto progetto preliminare “Raddoppio linea ferroviaria Messina-Catania: tratta Giampilieri -Fiumefreddo”, con propria deliberazione del 27 maggio 2005, n. 62, registrata dalla Corte dei Conti in data 11 novembre 2005 Reg. 5Fg. 368 e successivamente pubblicata sulla GURI del 21 novembre 2005, 271;
- VISTO che le prescrizioni, contenute nella suddetta delibera, hanno determinato la necessità di predisporre una serie di approfondimenti tecnici e modifiche progettuali, sviluppate e messe a punto tra il 2006 ed il 2013 nell’ambito di appositi Tavoli tecnici che hanno coinvolto gli Enti Locali;
- VISTO che nel mese di settembre 2013 la Regione Siciliana, con nota n. 107273 del 17 settembre 2013, ha formalizzato la conclusione dei lavori del Tavolo tecnico;
- VISTO che successivamente in un Tavolo di confronto con i comuni di Fiumefreddo e Calatabiano sono state apportate al progetto ulteriori ottimizzazioni di tracciato plano-altimetrico che hanno interessato il tratto iniziale del tracciato, compreso tra le progressive ai km 0+000 e 6+500 e una differente localizzazione della nuova fermata di Fiumefreddo-Calatabiano;
- VISTO che oltre al recepimento delle prescrizioni contenute nella richiamata delibera CIPE 62/2005 e delle indicazioni scaturite dai richiamati Tavoli tecnici e di confronto con le Amministrazioni locali, l’originario progetto preliminare è stato altresì modificato in funzione dei nuovi input normativi nel frattempo intervenuti in ambito nazionale ed europeo;
- CONSIDERATO che l’integrazione della progettazione preliminare, a suo tempo approvata, in esito a quanto sopra rappresentato, ha comportato significative modifiche all’originaria soluzione progettuale tali da indurre il soggetto aggiudicatore a non procedere alla reiterazione del vincolo preordinato all’esproprio, nel frattempo scaduto, apposto con la deliberazione CIPE 62/2005 e ad attivare, per effetto della entrata in vigore del D.Lgs.50/2016 e s. m. i. un nuovo iter autorizzatorio sulla scorta di un progetto definitivo;
- VISTO che il progetto definitivo “Raddoppio della tratta Giampilieri-Fiumefreddo” è stato approvato dal Referente di Progetto, in linea tecnica e con prescrizioni con nota prot. RFI-DIN-DIS.CT\A0022\P\2017\0000476 del 22 dicembre 2017 ed è stato sottoposto al parere del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, come prescritto dall’art. 215 del D.Lgs. 50/2016 e s.m.i., con nota prot. RFI-DIN-DIS.CT\A0011\P\2018\0000037 del 12 febbraio 2018;
- VISTO l’aggiornamento 2016 del Contratto di Programma 2012-2016 - parte Investimenti approvato con legge n.225 del 1 dicembre 2016, nell’ambito del quale il progetto “ Itinerario Messina-Catania: raddoppio tratta Giampilieri-Fiumefreddo” è collocato alla tabella A04 “Potenziamento e sviluppo infrastrutturale Rete Convenzionale/Alta Capacità” con un costo complessivo di 2300 Mln€ e risorse pari a 872 Mln€, che assicurano la copertura finanziaria della fase realizzativa del 1° lotto funzionale Fiumefreddo-Taormina/Letojanni di costo pari a 872 Mln€;
- VISTO lo schema di Contratto di Programma 2017 - 2021 Parte Investimenti, sul quale il CIPE ha espresso parere favorevole, con delibera n.66 del 7 agosto 2017, successivamente pubblicata sulla GURI in data 10 Aprile 2018 ed il cui iter approvativo è ancora in corso, nell’ambito del quale il progetto “Linea Messina‐Catania: raddoppio Giampilieri‐Fiumefreddo” figura in Tabella A “Portafoglio investimenti in corso e programmatici, Classe b ‐ Interventi in esecuzione, Interventi prioritari ferrovie ‐ direttrici di interesse nazionale” con un costo complessivo di 2.300 Mln€ e risorse pari a 2300 Mln€, che assicurano la copertura finanziaria, della fase realizzativa del 1° lotto funzionale Fiumefreddo-Taormina/Letojanni di costo pari a 872 Mln€ e della fase realizzativa del 2° lotto funzionale Taormina – Giampilieri di costo pari a 1.428 Mln€;
- VISTO il parere n. 19/2018 del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici con il quale il Consiglio ha espresso il consenso a dare corso allo sviluppo della revisione ed aggiornamento del progetto definitivo con la puntuale osservanza delle prescrizioni impartite, tenendo conto delle raccomandazioni ed indicazioni e comunque prima delle procedure per la scelta del contraente;
- VISTO che le modifiche al progetto definitivo in esame, necessarie per tenere conto delle prescrizioni di cui al parere n.19/2018 del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici e indicate dal Soggetto Tecnico nell’elaborato “Relazione di Osservanza al parere del CSLLPP”, sopra indicato, sono state oggetto di approvazione da parte del Referente di Progetto con nota RFI-DIN-DIS.CT\A0011\P\2018\0000382 del 23 ottobre 2018;
- VISTE le note del Referente di Progetto, in data 24 e 30 ottobre 2018, con le quali è stato trasmesso alle Amministrazioni competenti ad esprimere parere nell’ambito della Conferenza di Servizi, per un preliminare esame, il progetto definitivo in oggetto con variazioni per il recepimento delle prescrizioni formulate dal Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici con parere del 22 maggio 2018 (voto 19/2018) sopra detto;
- VISTA la nota RFI-DIN-DIS.CT\A0011\P\2018\0000271 del 31/07/2018 indirizzata al Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare e al Ministero per i Beni e le Attività Culturali con la quale è stata avanzata istanza per l’avvio della procedura di Valutazione di Impatto Ambientale ai sensi dell’art. 23 del D.Lgs. 152/2006 e s. m. i relativa al progetto definitivo e, avuto riguardo che, in data 11 ottobre 2018, presso la sede del Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare, si è tenuta la prima riunione del Gruppo Istruttore della Commissione Tecnica di Verifica dell'Impatto Ambientale V.I.A e V.A.S.;
- VISTA l’approvazione del Progetto definitivo in esame, in data 22 dicembre 2017, con nota RFI-DIN-DIS.CT\A0022\P\2017\0000476 e l’approvazione della “Relazione di Osservanza al parere del CSLLPP”da parte del Referente di Progetto, in data 23 ottobre 2018, con nota RFI-DIN-DIS.CT\A0011\P\2018\0000382, come sopra indicato;
- VISTA la relazione istruttoria della Task Force di RFI, con cui si ritiene approvabile, da parte del Commissario, il progetto definitivo “Raddoppio della tratta Giampilieri-Fiumefreddo”, ai fini della indizione della Conferenza di Servizi, ai sensi dell’art. 1 comma 4 del DL n. 133 come convertito dalla legge n. 164/2014
E’ indetta, ai sensi e per gli effetti dell’articolo 1 comma 4 del decreto legge 12 settembre 2014 n. 133, come convertito dalla legge 11 novembre 2014 n. 164, la Conferenza di Servizi per la valutazione e l’approvazione del progetto definitivo “Raddoppio della tratta Giampilieri-Fiumefreddo”.
DVA Direzione Generale per le Valutazioni Ambientali - Divisione II
Direzione Generale Archeologia Belle Arti e Paesaggio - Servizio V Tutela del Paesaggio
Assessorato Regionale dei Beni Culturali dell’Identità Siciliana
Servizio Soprintendenza BB.CC.AA. di Messina
Servizio Soprintendenza BB.CC.AA. di Catania
Ufficio Movimenti e Trasporti
Comando Scuola dell’AM - III Regione Aerea
Reparto territorio e patrimonio / Ufficio Servitù Militari
Comando Marittimo Autonomo Sicilia
(Marisicilia)
Servizio III-Affari Urbanistici Sicilia centrale e nord orientale (province di Messina Caltanissetta ed Enna)
Servizio IV –Affari Urbanistici Sicilia Sud orientale
(Province di Catania, Ragusa Siracusa)
Ispettorato ripartimentale Catania e Messina
Ufficio territoriale ambiente Catania
Ufficio territoriale ambiente Messina
Dipartimento Regionale Autorità di Bacino
C/O Dipartimento Regionale Acque e Rifiuti
Servizio III: Demanio Trazzerale e Usi Civici
Servizio Ufficio del Genio Civile di Catania
Servizio Ufficio del Genio Civile di Messina
Servizio Ambiente –Energia-Polizia Provinciale e Protezione Civile
Comune di Santa Teresa a Riva
ANAS - Direzione Generale
ANAS – Sicilia
Area Compartimentale Catania
Autostrada ME-CT A18
Enel Distribuzione S. p. A.
Snam Rete Gas S. p. A.
Finconsorzio SpA
2irete gas S.p.A.
AMAM S.pA.
Azienda Meridionale Acque
La Conferenza di Servizi sarà presieduta dall’Ing. Aldo Isi, Direttore della Direzione Investimenti di Rete Ferroviaria Italiana S.p.A., il quale provvederà alla sua convocazione, mentre le funzioni di segretario saranno svolte dall’avv. Antonella Buonopane, supporto specialistico in ambito “Task Force Progetti Sblocca Italia” come da CO. n. 370/AD del 16 gennaio 2015.
Ordinanza n. 38 (.pdf 267 KB)
Ordinanza n. 38 - protocollo (.pdf 9305 KB)
Allegato 1 (.pdf 56 KB)
Allegato 2 (.pdf 56 KB)
Allegato 3 (.pdf 56 KB)
Allegato 4 (.pdf 524 KB)
Allegato 5 (.pdf 311 KB)