Source: http://www.legex.ro/Ordonanta-43-1997-11510.aspx
Timestamp: 2020-08-10 19:15:28+00:00
Document Index: 29116524

Matched Legal Cases: ['Articolul 40', 'articolul 1', 'Articolul 60', 'articolul 1', 'Articolul 61', 'articolul 1', 'articolul 2', 'Articolul 40', 'Articolul 44', 'Articolul 2', 'articolul 1', 'Articolul 44', 'Articolul 44', 'Articolul 41', 'Articolul 41', 'Articolul 60', 'Articolul 40', 'Articolul 40', 'articolul 1', 'Articolul 41', 'articolul 1', 'Articolul 60', 'articolul 1', 'Articolul 2', 'articolul 1', 'Articolul 41', 'Articolul 2', 'articolul 1', 'Articolul 57', 'articolul 1', 'Articolul 58', 'articolul 1', 'Articolul 59', 'articolul 1', 'Articolul 60', 'articolul 1', 'Articolul 61', 'articolul 1', 'Articolul 62', 'articolul 1', 'Articolul 1', 'articolul 1', 'Articolul 41', 'articolul 1', 'Articolul 43', 'articolul 1', 'Articolul 44', 'articolul 1', 'Articolul 45', 'articolul 1', 'Articolul 46', 'articolul 1', 'Articolul 47', 'articolul 1', 'Articolul 51', 'articolul 1', 'Articolul 52', 'articolul 1', 'Articolul 53', 'articolul 1', 'Articolul 54', 'articolul 1', 'Articolul 56', 'articolul 1', 'Articolul 4', 'articolul 1', 'Articolul 3', 'articolul 1', 'Articolul 6', 'articolul 1', 'Articolul 7', 'articolul 1', 'Articolul 11', 'articolul 1', 'Articolul 13', 'articolul 1', 'Articolul 19', 'articolul 1', 'Articolul 20', 'articolul 1', 'Articolul 21', 'articolul 1', 'Articolul 24', 'articolul 1', 'Articolul 26', 'articolul 1', 'Articolul 33', 'articolul 1', 'Articolul 35', 'articolul 1', 'Articolul 36', 'articolul 1', 'Articolul 38', 'articolul 1', 'Articolul 39', 'articolul 1', 'Articolul 40', 'articolul 1', 'Articolul 41', 'Articolul 2', 'articolul 1', 'Articolul 11', 'articolul 1', 'Articolul 17', 'articolul 1', 'Articolul 30', 'articolul 1', 'Articolul 37', 'articolul 1', 'Articolul 40', 'articolul 1', 'Articolul 41', 'articolul 1', 'Articolul 42', 'articolul 1', 'Articolul 44', 'articolul 1', 'Articolul 47', 'articolul 1', 'Articolul 54', 'articolul 1', 'Articolul 59', 'articolul 1', 'Articolul 60', 'articolul 1', 'Articolul 61', 'articolul 1', 'Articolul 65', 'articolul 1', 'articolul 1', 'Articolul 40', 'Articolul 54', 'Articolul 2', 'articolul 2']

Ordonanţa 43 1997 republica Ordonanţa 43 1997
Articolul 40 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Ordonanţa 21 2005
Articolul 60 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Ordonanţa 21 2005
Articolul 61 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Ordonanţa 21 2005
Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 2 din actul Ordonanţa 21 2005
Articolul 40 din actul Ordonanţa 43 1997 in legatura cu Ordin 2004 2004
Articolul 44 din actul Ordonanţa 43 1997 in legatura cu Hotărârea 1777 2004
Articolul 2 din actul Ordonanţa 43 1997 completat de articolul 1 din actul Legea 47 2004
Articolul 44 din actul Ordonanţa 43 1997 in legatura cu Ordin 100 2004
Articolul 44 din actul Ordonanţa 43 1997 in legatura cu Ordin 1 2004
Articolul 41 din actul Ordonanţa 43 1997 in legatura cu Ordin 827 2003
Articolul 41 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de Legea 227 2003
Articolul 60 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de Legea 227 2003
Articolul 40 din actul Ordonanţa 43 1997 in legatura cu Ordin 284 2003
Articolul 40 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Ordonanţa 26 2003
Articolul 41 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Ordonanţa 26 2003
Articolul 60 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Ordonanţa 26 2003
Articolul 2 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Ordonanţa 26 2003
Articolul 41 din actul Ordonanţa 43 1997 in legatura cu Ordin 1981 2002
Articolul 2 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Ordin 1959 2002
Articolul 57 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 58 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 59 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 60 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 61 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 62 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 1 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 41 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 43 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 44 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 45 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 46 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 47 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 51 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 52 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 53 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 54 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 56 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 4 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 3 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 6 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 7 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 11 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 13 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 19 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 20 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 21 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 24 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 26 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 33 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 35 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 36 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 38 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 39 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 40 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Legea 413 2002
Articolul 41 din actul Ordonanţa 43 1997 in legatura cu Ordin 635 2002
Ordonanţa 43 1997 in legatura cu Legea 189 2002
Articolul 2 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Ordonanţa 79 2001
Articolul 11 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Ordonanţa 79 2001
Articolul 17 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Ordonanţa 79 2001
Articolul 30 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Ordonanţa 79 2001
Articolul 37 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Ordonanţa 79 2001
Articolul 40 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Ordonanţa 79 2001
Articolul 41 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Ordonanţa 79 2001
Articolul 42 din actul Ordonanţa 43 1997 abrogat de articolul 1 din actul Ordonanţa 79 2001
Articolul 44 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Ordonanţa 79 2001
Articolul 47 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Ordonanţa 79 2001
Articolul 54 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Ordonanţa 79 2001
Articolul 59 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Ordonanţa 79 2001
Articolul 60 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Ordonanţa 79 2001
Articolul 61 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de articolul 1 din actul Ordonanţa 79 2001
Articolul 65 din actul Ordonanţa 43 1997 abrogat de articolul 1 din actul Ordonanţa 79 2001
Ordonanţa 43 1997 in legatura cu articolul 1 din actul OUG 295 2000
Articolul 40 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de Ordonanţa 132 2000
Articolul 54 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de Ordonanţa 132 2000
Articolul 2 din actul Ordonanţa 43 1997 modificat de Ordonanţa 132 2000
Ordonanţa 43 1997 in legatura cu Ordin 991 1999
Ordonanţa 43 1997 in legatura cu Ordin 407 1999
Ordonanţa 43 1997 republicat de articolul 2 din actul Legea 82 1998
ORDONANTA Nr. 43 din 28 august 1997 * Republicata
*) Republicata in temeiul art. II din Legea nr. 82 din 15 aprilie 1998, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 158 din 22 aprilie 1998, dandu-se textelor o noua numerotare.
Ordonanta Guvernului nr. 43 din 28 august 1997 a fost publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 221 din 29 august 1997.
b) drumuri de utilitate privata - destinate satisfacerii cerintelor proprii de transport rutier in activitatile economice, forestiere, petroliere, miniere, agricole, energetice, industriale si altora asemenea, de acces in incinte, ca si cele din interiorul acestora, precum si cele pentru organizarile de santier; ele sunt administrate de persoanele fizice sau juridice care le au in proprietate sau in administrare.
Din punct de vedere al circulatiei, drumurile se impart in:
(3) Propunerile de clasificare a drumurilor nationale in categoria drumurilor nationale europene (E) se fac de catre Ministerul Transporturilor.
- intre resedinta de comuna cu satele componente sau cu alte sate;
- intre sate;
b) drumurile vicinale sunt drumuri care deservesc mai multe proprietati, fiind situate la limitele acestora;
Strazile din localitatile urbane se clasifica in raport cu intensitatea traficului si cu functiile pe care le indeplinesc, astfel:
Drumurile nationale, judetene si comunale isi pastreaza categoria functionala din care fac parte, fiind considerate continue in traversarea localitatilor, servind totodata si ca strazi. Modificarea traseelor acestora, in traversarea localitatilor, se poate face numai cu acordul administratorului drumului respectiv, in concordanta cu planul urbanistic aprobat.
Incadrarea in categorii functionale a drumurilor nationale, judetene si comunale se face prin hotarare a Guvernului, iar a drumurilor vicinale si a strazilor, prin hotarare a consiliului judetean sau local, dupa caz.
Propunerile de incadrare in drumuri nationale si judetene se fac de catre administratorii acestor categorii de drumuri, iar pentru drumurile comunale, de catre consiliile locale interesate, prin consiliile judetene si Consiliul General al Municipiului Bucuresti. Promovarea propunerilor se face cu avizul Ministerului Transporturilor.
(1) Zonele de siguranta sunt suprafete de teren situate de o parte si de cealalta a amprizei drumului, destinate exclusiv pentru semnalizarea rutiera, pentru plantatie rutiera sau alte scopuri legate de intretinerea si exploatarea drumului, pentru siguranta circulatiei ori pentru protectia proprietatilor situate in vecinatatea drumului. Din zonele de siguranta fac parte si suprafetele de teren destinate asigurarii vizibilitatii in curbe si intersectii, precum si suprafetele ocupate de lucrarile de consolidari ale terenului drumului si altele asemenea. In afara localitatilor, limitele minime ale zonelor de siguranta a drumurilor, in cale curenta si aliniament, sunt prevazute in anexa nr. 1 la prezenta ordonanta.
Detinatorii terenurilor din vecinatatea drumurilor publice sunt obligati sa permita instalarea pe aceste terenuri a panourilor de aparare a drumului contra inzapezirii, fara a percepe vreo chirie, cu conditia ca aceasta operatiune sa nu impiedice executarea lucrarilor agricole si sa nu produca degradari culturilor de pe aceste terenuri.
(1) Zona strazilor include partea carosabila, acostamentele, santurile, rigolele, trotuarele, spatiile verzi, pistele pentru ciclisti, suprafetele adiacente pentru parcaje, stationari sau opriri, precum si suprafetele de teren necesare amplasarii anexelor acestora. Pe sectoarele de strazi fara canalizare, scurgerea apelor trebuie asigurata prin santuri amenajate.
(3) Zonele de siguranta si de protectie in intravilan se stabilesc prin studii de circulatie si prin documentatiile de urbanism si amenajarea teritoriului.
(4) Pentru dezvoltarea capacitatii de circulatie a drumurilor publice in traversarea localitatilor rurale, distanta dintre gardurile sau constructiile situate de o parte si de alta a drumurilor va fi de minimum 26 m pentru drumurile nationale, de minimum 24 m pentru drumurile judetene si de minimum 20 m pentru drumurile comunale.
(1) Administrarea drumurilor nationale se realizeaza de Administratia Nationala a Drumurilor, sub autoritatea Ministerului Transporturilor. Organizarea si functionarea Administratiei Nationale a Drumurilor se va aproba prin hotarare a Guvernului.
Administrarea drumurilor judetene se asigura de catre consiliile judetene, iar a drumurilor de interes local, de catre consiliile locale pe raza administrativ-teritoriala a acestora. Fac exceptie sectoarele de drumuri judetene, situate in intravilanul localitatilor urbane, inclusiv lucrarile de arta, amenajarile si accesoriile aferente, care vor fi in administrarea consiliilor locale respective.
La proiectarea, executia si interventiile asupra drumurilor se va tine seama de categoriile functionale ale acestora, de traficul rutier, de siguranta circulatiei, de normele tehnice, de factorii economici, sociali si de aparare, de utilizarea rationala a terenurilor, de conservarea si protectia mediului inconjurator si de planurile de urbanism si de amenajare a teritoriului, aprobate potrivit legii, precum si de normele tehnice in vigoare pentru adaptarea acestora la cerintele pietonilor, ciclistilor, persoanelor cu handicap si de varsta a treia.
Documentatiile privind proiectarea constructiei, reabilitarea si modernizarea drumurilor se intocmesc cu respectarea planurilor de amenajare a teritoriului si de urbanism, cu avizele prevazute in normele metodologice.
Amplasarea unor obiective economice sau de alta natura, care implica modificari ale traseului, ale elementelor geometrice sau ale structurii de rezistenta a unui drum public se face cu acordul administratorului drumului respectiv, cheltuielile aferente fiind in sarcina celui care a solicitat modificarile, cu respectarea legislatiei in vigoare privind autorizarea executarii constructiilor.
Instalatiile de semnalizare si presemnalizare a trecerii la acelasi nivel intre drum si calea ferata se realizeaza de catre administratorul caii ferate, in functie de categoria drumului, traficul rutier, frecventa si viteza de circulatie a trenurilor.
Autoritatile administratiei publice locale impreuna cu Politia rutiera au obligatia de a reglementa circulatia, parcarea, stationarea si oprirea pe strazi a vehiculelor. Parcarea se admite, de regula, in locuri special amenajate in afara benzilor de circulatie si a trotuarelor, amplasate de comun acord cu Politia rutiera. Nu se admit oprirea si parcarea pe benzile de circulatie ale drumurilor nationale si judetene.
In zonele protejate ale localitatilor se va urmari descurajarea sau interzicerea circulatiei de tranzit, in conditiile legii, prin asigurarea unor trasee de deviere corespunzatoare, cu acordul administratorului drumului si al Politiei rutiere.
In functie de intensitatea traficului, drumurile publice vor fi prevazute cu statii amenajate in afara fluxului circulatiei, pentru oprirea mijloacelor de transport in comun. Semnalizarea unitara si amenajarea acestora se asigura de catre consiliile locale in intravilan si de catre consiliile judetene in extravilan, indiferent de categoria drumului. Amplasarea statiilor pentru aceste mijloace se stabileste de administratorul drumului impreuna cu Politia rutiera, oficiile rutiere judetene si cu detinatorii vehiculelor de transport in comun. Locurile de parcare si refugiile de pe autostrazi vor fi dotate cu utilitati, telefonie pentru apel de urgenta si cu grupuri sanitare.
Pe drumurile publice se vor aplica masuri de protectie a mediului, pe baza studiilor de impact asupra mediului inconjurator.
Pentru descongestionarea traficului in localitati, protectia mediului si sporirea sigurantei circulatiei pe reteaua de drumuri expres si drumuri nationale europene se vor realiza drumuri de tranzit ocolitoare, situate in afara intravilanului localitatilor, pe baza studiilor de trafic. Accesul spre aceste drumuri se va realiza numai prin intermediul unor artere magistrale care debuseaza in intersectii amenajate corespunzator volumelor de trafic.
Pe sectoarele de drumuri publice, care traverseaza localitati rurale, locuitorii sunt obligati sa intretina santurile, rigolele, podetele de la intrarile in curti, plantatiile, trotuarele sau caile pietonale din dreptul locuintelor si al terenurilor pe care le detin. Supravegherea indeplinirii sau a neindeplinirii acestor obligatii revine autoritatilor administratiei publice locale.
In vederea asigurarii materialelor necesare construirii, modernizarii, repararii si intretinerii drumurilor publice, administratorii pot deschide si exploata cariere, balastiere si altele asemenea, in conditiile legii.
(1) Drumurile trebuie sa fie mentinute de catre administratorul drumului in stare tehnica corespunzatoare desfasurarii traficului in conditii de siguranta.
(2) Limitele maxime ale tonajelor pe osie si ale gabaritelor, presiunile specifice pe imbracamintea drumului, precum si conditiile impuse vehiculelor admise in circulatie pe drumurile publice sunt cele prevazute in anexa nr. 2 la prezenta ordonanta.
(5) Transportatorilor straini si romani li se aplica tarife de utilizare a drumurilor, in conformitate cu prevederile din acordurile bilaterale si, respectiv, reglementarile interne in vigoare, care se constituie in surse de finantare a lucrarilor de administrare, exploatare, intretinere, reparatii si modernizare a drumurilor publice.
(2) In cazul in care, pentru efectuarea unor asemenea transporturi, sunt necesare lucrari de amenajare sau consolidare a drumurilor si a lucrarilor de arta, precum si modificarea instalatiilor aeriene sau subterane de orice fel, acestea se suporta de beneficiarul transporturilor.
(3) Pentru asemenea transporturi se aplica tarife in functie de tonajele pe osie si totale, de dimensiunile autovehiculelor si de distanta parcursa, din care se constituie surse financiare pentru administrarea drumurilor.
Proiectarea, executia ori contractarea in tara sau importul de vehicule, utilaje, agregate ori instalatii cu mase si/sau gabarite se depasesc limitele prevazute in anexa nr. 2 se realizeaza cu avizul prealabil al Ministerului Transporturilor, in ceea ce priveste posibilitatea de circulatie si de transport rutier.
(1) Administratorii drumurilor pot institui restrictii temporare, partiale sau totale de circulatie, pentru executarea unor lucrari, conform normelor stabilite de Ministerul Transporturilor impreuna cu Ministerul de Interne.
(1) In cazul in care drumurile publice sunt afectate de calamitati naturale sau in alte cazuri de forta majora, administratorii acestora vor lua de urgenta masuri pentru restabilirea operativa a circulatiei prin executarea de variante ocolitoare sau de alte amenajari cu caracter provizoriu, dupa caz.
(1) In zona drumului public este interzisa amplasarea de constructii, panouri publicitare sau instalatii care pericliteaza siguranta circulatiei.
(5) Detinatorii constructiilor sau ai instalatiilor acceptate in zona drumurilor sunt obligati sa execute, pe cheltuiala lor, demolarea, mutarea sau modificarea acestora, daca astfel a fost convenit cu administratorul drumului.
Detinatorii de constructii sau de instalatii amplasate in zona drumului public sunt obligati sa execute revizia periodica si repararea acestora, pentru a asigura estetica, protejarea drumului si siguranta circulatiei.
(1) Traseele noi de drumuri publice se stabilesc pe baza documentatiilor de urbanism si amenajare a teritoriului, aprobate in conditiile legii.
(1) Dobandirea terenului necesar pentru executarea unor lucrari noi, modernizari, corectii de trasee, reabilitari, largiri de drumuri publice se face prin modurile admise de lege, inclusiv prin expropriere pentru cauza de utilitate publica.
(1) Pentru rectificari de traseu, de comun acord cu proprietarul terenului, se poate transmite, prin schimb, dreptul de proprietate asupra terenului ocupat de traseul vechi al drumului. Drumul vechi ramane in circulatie pana la deschiderea pentru trafic a traseului rectificat, administratorul drumului fiind obligat sa achite noului proprietar chiria pentru terenul ocupat.
(1) Persoanele abilitate cu efectuarea pe teren a masuratorilor si a studiilor necesare lucrarilor privind drumul public au acces pe terenuri, indiferent de proprietar. Exceptie fac terenurile apartinand obiectivelor Ministerului Apararii Nationale si zonelor de siguranta ale acestora, pentru care se solicita, in prealabil, acordul acestuia. Instiintarea asupra inceperii acestor activitati se face prin afisare la sediul consiliului local si, in scris, a detinatorului de teren, cu cel putin 7 zile inainte. Se interzice persoanelor abilitate cu efectuarea masuratorilor sau a studiilor ca, prin activitatea lor, sa cauzeze vreun prejudiciu terenurilor sau bunurilor aflate pe acestea. In cazul in care totusi sunt cauzate prejudicii, despagubirile sunt suportate de administratorul drumului.
In exercitarea atributiilor prevazute la art. 57, Ministerul Transporturilor elaboreaza reglementari obligatorii pentru toate persoanele juridice sau fizice care detin drumuri in administrare sau in proprietate, cu respectarea reglementarilor in vigoare privind autonomia administratiei publice locale si dreptul de proprietate.
(1) Conducerea activitatii de proiectare, executie, modernizare, reparare, intretinere, exploatare si administrare a drumurilor judetene si a celor de interes local revine autoritatilor administratiei publice locale, cu respectarea prevederilor art. 24.
a) incalcarea prevederilor art. 17 alin. (2), art. 31, art. 36, art. 44 alin. (1), art. 47 alin. (1) si ale art. 49 alin. (2) se sanctioneaza cu amenda de la 500.000 lei la 3.000.000 lei;
b) incalcarea prevederilor art. 16 alin. (2), art. 26, art. 32 alin. (2), art. 40 alin. (2), art. 41 alin. (1), art. 42, art. 43, art. 44 alin. (3), art. 46, art. 47 alin. (2) - (5), art. 48, art. 50, art. 52 si ale art. 53 se sanctioneaza cu amenda de la 5.000.000 lei la 10.000.000 lei.
(1) Constatarea contraventiilor si aplicarea sanctiunilor prevazute la art. 60 alin. (1) si (2) se face de catre:
Cuantumurile amenzilor prevazute la art. 60 pot fi modificate prin hotarare a Guvernului.
Prevederile prezentei ordonante intra in vigoare la data de 1 ianuarie 1998. Pe aceeasi data se abroga Legea drumurilor nr. 13/1974, publicata in Buletinul Oficial, Partea I, nr. 107 din 31 iulie 1974, Legea nr. 37/1975 privind sistematizarea, proiectarea si realizarea arterelor de circulatie in localitatile urbane si rurale, republicata in Buletinul Oficial, Partea I, nr. 82 din 6 septembrie 1978, Legea nr. 43/1975 pentru stabilirea normelor privind proiectarea, construirea si modernizarea drumurilor, publicata in Buletinul Oficial, nr. 136 din 27 decembrie 1975, cu modificarile ulterioare, si prevederile referitoare la drumuri din Hotararea Consiliului de Ministri nr. 257/1959 privind rationalizarea folosirii terenurilor situate de-a lungul cailor ferate si drumurilor, precum si orice prevederi contrare.
Categorii de drumuri Tipuri Distanta intre axele
din punct de vedere de osie alaturate
al sistemului rutier --------------------------
europene (E) si alte dubla 16,0 (18,0)
drumuri deschise (tandem)
traficului greu, triplat 22,0
conform listei (tridem)
modernizate simpla 8,0
(tandem) 14,5
(tridem) 20,0
(tandem) 12,0
(tridem) 16,5
Se considera osie dubla (tandem) combinatia de doua axe avand distanta dintre ele de cel mult 2,0 m. La greutati inegale pe axe, tonajul pe axa cea mai incarcata ce face parte din tandem nu trebuie sa depaseasca tonajul maxim admis pe osia simpla pentru categoria de drum respectiva (10,0 t, 8,0 t, respectiv 7,5 t).
- mai mica de 4,0 m ........................... 16,0 t
- egala sau mai mare de 4,0 m ........ 17,0 t (18,0 t)
- cu trei axe .......................... 22,0 t (24,0 t)
- cu patru axe ......................... 24,0 t (30,0 t)
- autobuz articulat cu trei axe.................. 26,0 t
- egala sau mai mare de 4,0 m ................. 17,0 t
- cu trei axe ................................... 22,0 t
- cu trei axe ................................. 30,0 t
- sub 2,0 m ................................. 34,0 t
- egala sau mai mare de 2,0 m ............... 36,0 t
- cu cinci si sase axe (indiferent de
distantele dintre axe) ...................... 40,0 t
(autovehicul + remorca = total patru axe) ..... 34,0 t
- combinatie avand cinci sau mai multe axe .... 40,0 t
C) Dimensiunile maxime de gabarit (inclusiv incarcatura) sunt urmatoarele:
Prin exceptie, pentru vehicule frigorifice avand caroseria izoterma cu pereti grosi se admit latimi de maximum 2,6 m.
- autovehicul cu remorca (autotren)............ 18,35 m
Momentan nu exista niciun comentariu la Ordonanţa 43 din 1997
Ordonanţa 21 2005
pentru modificarea Ordonantei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor
Ordin 2004 2004
pentru aprobarea listelor cuprinzand drumurile publice cu limitele maselor si dimensiunilor maxime admise pentru vehicule de transport marfa
Hotărârea 1777 2004
privind introducerea restrictiei de circulatie pe unele sectoare de drumuri nationale europene (E) pentru vehiculele rutiere, altele decat cele destinate exclusiv transportului de persoane, in zilele de sambata, duminica si de sarbatoare legala
Ordin 100 2004
pentru aprobarea procedurilor privind restrictionarea sau interzicerea temporara a circulatiei autovehiculelor categoria N3, care se deplaseaza pe drumurile publice acoperite cu zapada, gheata sau polei
Ordin 827 2003
pentru aprobarea tarifelor suplimentare de utilizare a drumurilor nationale, aplicabile transporturilor efectuate cu vehicule inmatriculate in Romania si in alte state, care depasesc masa totala maxima admisa, masa maxima admisa pe osie si/sau dimensiunile maxime de gabarit admise in circulatie pe drumurile nationale din Romania
Legea 227 2003
privind aprobarea Ordonantei Guvernului nr. 26/2003 pentru modificarea si completarea Ordonantei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor
Ordin 284 2003
Ordonanţa 26 2003
Ordin 1981 2002
Ordin 1959 2002
pentru modificarea limitelor maselor si dimensiunilor maxime admise, prevazute de Ordonanta Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare
privind aprobarea Ordonantei Guvernului nr. 79/2001 pentru modificarea si completarea Ordonantei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor
privind aprobarea Listei tarifelor pentru depasirea limitelor maxime admise de greutate si/sau gabarit de catre autovehicule inmatriculate in Romania
Legea 189 2002
privind respingerea Ordonantei Guvernului nr. 132/2000 pentru modificarea si completarea Ordonantei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor
Ordonanţa 79 2001
Ordin 991 1999
pentru aprobarea Normelor privind autorizarea si efectuarea transporturilor rutiere cu greutati si/sau cu dimensiuni de gabarit care depasesc limitele maxime prevazute in Ordonanta Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor