Source: https://www.scribd.com/document/373652390/BOE-A-2018-2913
Timestamp: 2018-12-15 04:38:04
Document Index: 184630275

Matched Legal Cases: ['artículo 149', 'artículo 95', 'artículo 2', 'artículo 17', 'artículo 16', 'artículo 45', 'artículo 23']

BOE-A-2018-2913
Uploaded by Jose González López
Núm. 54	Viernes 2 de marzo de 2018	Sec. I. Pág. 25692
2913 Resolución de 27 de febrero de 2018, de la Dirección General de Aviación
Civil, por la que se publica el Acuerdo del Consejo de Ministros de 23 de
febrero de 2018, por el que se aprueba la declaración de obligaciones de
servicio público en las rutas aéreas Badajoz-Madrid y Badajoz-Barcelona.
El Consejo de Ministros, en su reunión de 23 de febrero de 2018, a propuesta del
Ministro de Fomento, previo informe de la Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos
Económicos, adoptó el Acuerdo por el que se aprueba la declaración de Obligaciones de
Atendiendo a razones de interés público se considera oportuno dotar a dicho Acuerdo
de la mayor publicidad posible, por lo que se acuerda la publicación en el «Boletín Oficial
del Estado» de dicho Acuerdo, cuyo texto se adjunta a esta resolución como anexo I.
Madrid, 27 de febrero de 2018.–El Director General de Aviación Civil, Raúl Medina
Acuerdo por el que se declaran obligaciones de servicio público en las rutas
aéreas Badajoz-Madrid y Badajoz-Barcelona
El Reglamento (CE) 1008/2008, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 24 de
septiembre de 2008, sobre normas comunes para la explotación de servicios en la
Comunidad, permite que los Estados Miembros impongan obligaciones de servicio público
en los servicios aéreos regulares entre un aeropuerto de la Comunidad y un aeropuerto
que sirva a una región periférica o en desarrollo, o en una ruta de baja densidad de tráfico
que sirva un aeropuerto del territorio de ese Estado miembro, cuando dicha ruta se
considere esencial para el desarrollo económico y social de la región servida por el
De conformidad con lo dispuesto en el artículo 149.1.20.ª de la Constitución, que
atribuye al Estado competencia exclusiva en materia de transporte aéreo, y la Ley 2/2011,
de 4 de marzo, de Economía Sostenible, corresponde al Gobierno establecer obligaciones
de servicio público en relación con servicios aéreos regulares entre aeropuertos situados
en territorio español, y al Ministerio de Fomento aplicar las medidas previstas en el
Reglamento (CE) 1008/2008 para asegurar su cumplimiento. Asimismo, el Real
Decreto 362/2017, de 8 de abril, por el que se desarrolla la estructura orgánica básica del
Ministerio de Fomento, identifica a la Dirección General de Aviación Civil como el órgano
mediante el cual el Ministerio de Fomento diseña la estrategia y dirige la política
aeronáutica, y en particular, propone el establecimiento de obligaciones de servicio público
en el ámbito de la aviación civil y garantiza su cumplimiento.
La Junta de Extremadura ha solicitado al Gobierno la declaración de obligaciones de
servicio público en las rutas aéreas que unen Badajoz con Madrid y Barcelona, de manera
que garanticen una prestación mínima de servicios regulares, con objeto de reforzar la
cohesión territorial de la Comunidad Autónoma con el resto del territorio nacional.
De acuerdo con la Decisión de Ejecución de la Comisión Europea de 18 de febrero
cve: BOE-A-2018-2913
de 2014, que establece la lista de regiones que pueden recibir financiación del Fondo
Europeo de Desarrollo Regional y del Fondo Social Europeo, y de los Estados miembros que
pueden recibir financiación del Fondo de Cohesión durante el período 2014-2020, la
Comunidad Autónoma de Extremadura entra en la categoría de «regiones menos
desarrolladas» por tener un PIB per cápita inferior al 75 % del PIB medio de la Unión
en particular la Ley 2/2015. de Seguridad Aérea. La declaración de estas obligaciones de servicio público sólo podrá modificarse mediante Acuerdo del Consejo de Ministros. 3. o cualquier norma que la sustituyere. de los elementos de coste que afecten a la explotación de estos servicios aéreos. . 1. de 4 de marzo de 2011. de conformidad con la disposición adicional primera de la Ley 9/2013. temporalmente. publicadas en la Comunicación de la Comisión 2017/C 194/01. de Ordenación de los Transportes Terrestres y la Ley 21/2003. de Economía Sostenible. en los términos que figuran en el anexo a este Acuerdo. una demanda de servicios de transporte insuficientemente atendida en la actualidad por otros modos de transporte. Declarar obligaciones de servicio público en las rutas aéreas Badajoz-Madrid y Badajoz-Barcelona. La tarifa modificada se notificará a los transportistas que exploten los citados servicios y a la Comisión Mixta a que se refiere el apartado quinto. al alza o a la baja. por el que se desarrolla la anterior. por el que se desarrolla Verificable en http://www. de dichas tarifas. en el caso de variaciones anormales. de 4 de julio. todos los servicios aéreos declarados en el mismo como obligación de servicio público serán revisados. las tarifas de referencia fijadas en el anexo se revisarán conforme a la normativa que resulte aplicable a las revisiones de valores monetarios en cuya determinación participe el sector público. previo informe de la Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos. de 30 de julio. Las obligaciones de servicio público vendrán a cubrir. en relación a la necesidad del establecimiento de las obligaciones de servicio público en las rutas aéreas citadas. la Dirección General de Aviación Civil será la competente para proponer los cambios que se consideren necesarios en la presente declaración de obligaciones de servicio público. 54	Viernes 2 de marzo de 2018	Sec. BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO Núm. En su virtud.boe. de 3 de febrero. y se comunicará a la Comisión Europea para su publicación en el «Diario Oficial de la Unión Europea». Sin perjuicio de lo anterior. 2. sin que pueda utilizarse ningún índice general de precios como referencia. acuerda: Primero. mediante el Convenio de Colaboración para el reparto de las responsabilidades derivadas de la licitación del contrato de servicios por la operación de obligaciones de servicio público en las rutas aéreas Badajoz-Madrid y Badajoz-Barcelona. en lo que se refiere a esta calificación. de desindexación de la economía española y el Real Decreto 55/2017. Declaración de obligaciones de servicio público y su revisión. Las condiciones establecidas en el anexo podrán ser modificadas mediante orden del Ministro de Fomento. imprevisibles y ajenas a los transportistas. de 7 de julio. el Ministerio de Fomento velará por el buen funcionamiento de la prestación del servicio público y las obligaciones de contenido económico serán asumidas íntegramente por la Junta de Extremadura. 4. Pág. Conforme al Convenio. sin que dicha revisión suponga modificación de las condiciones establecidas en este Acuerdo. de 8 de abril. excepto cuando dicha modificación implique el otorgamiento de nuevas subvenciones públicas para su compensación o el incremento de las que ya se venían otorgando a tal efecto. Además. I. de 30 de marzo. junto con los actuales índices estructurales y los niveles de desempleo registrados en Extremadura. 25693 Europea. del 17 de junio. en comparación con la media nacional. Esta circunstancia. por la que se modifica la Ley 16/1987. el Consejo de Ministros en su reunión del día 23 de febrero de 2018.es la estructura orgánica básica del Ministerio de Fomento. según lo establecido en el artículo 95 de la Ley 2/2011. De acuerdo con el Real Decreto 362/2017. y se aplicarán en régimen de colaboración entre la Administración General del Estado y la Comunidad Autónoma. de oficio o a propuesta de las compañías aéreas afectadas. Corresponde a la Dirección General de Aviación Civil la revisión. permite considerar que se cumplen los requisitos establecidos por el Reglamento (CE) 1008/2008 y sus Directrices Interpretativas. en el cve: BOE-A-2018-2913 plazo máximo de tres años desde la aprobación del presente Acuerdo. a propuesta del Ministro de Fomento.
e) Servicio aéreo regular: Un vuelo. Tercero. las otras compañías que operen dicha ruta podrán optar entre mantener su programación o ajustar su programa de servicios para la temporada IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) en que se produzca tal circunstancia. con el límite máximo y las condiciones que figuran en el anexo. se entenderá por: a) Tarifa aérea: el precio expresado en euros que los pasajeros deberán pagar a las compañías aéreas o a sus agentes por su transporte. el transporte de una maleta en bodega. del Parlamento Europeo y del Consejo. La tarifa aérea incluye la tarifa base y cualquier otro importe adicional aplicado por la compañía por aquellos conceptos o servicios necesarios para la realización del transporte aéreo. tasas e impuestos aplicables. Asimismo se entenderán comprendidos en este concepto los importes asociados a la distribución comercial. cualquiera que sea su codificación o denominación comercial y que así haya sido considerado por la Dirección General de Aviación Civil tras el registro de dicho concepto. d) Tarifa promocional: La tarifa aérea cuyo nivel es inferior al de la tarifa de referencia. Las compañías aéreas comunitarias interesadas en la realización de servicios aéreos regulares en estas rutas presentarán sus programas de servicios ante la Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Fomento. sin que pueda aplicarse penalización alguna. Acceso a las rutas en mercado abierto. de 24 de septiembre de 2008. Frente a un nuevo entrante. horarios y capacidad mínima se tendrá en cuenta el conjunto de todos aquellos programas que concurran en la prestación de estos servicios. A estos efectos. A partir de la aprobación del primer programa de cada compañía. según lo establecido en el anexo. sobre normas comunes para la explotación de servicios en la Comunidad. A los efectos de este Acuerdo. o serie de vuelos. 25694 Segundo.boe.16) del Reglamento (CE) 1008/2008. o ante un cambio significativo en el programa de vuelos de un operador en una ruta sometida a obligaciones de servicio público. seguridad aeroportuaria. con el descuento mínimo establecido en el anexo. asistencia a pasajeros de movilidad reducida y la tasa de seguridad. y cuyo uso estará sujeto a las condiciones que determine la compañía. I. y por tanto deberá estar incluido en la tarifa aérea. en los que haya asientos o capacidad de carga disponibles para su adquisición de manera individual por el público. c) Tarifa flexible: La tarifa aérea cuyo nivel es superior al de la tarifa de referencia. con excepción de las prestaciones patrimoniales por salida de pasajeros. . b) Tarifa de referencia: La tarifa aérea fijada en el anexo. conforme a lo previsto en este Acuerdo. 54	Viernes 2 de marzo de 2018	Sec. Las compañías aéreas se comprometerán a operar su programa de servicios durante cve: BOE-A-2018-2913 un periodo mínimo de doce meses consecutivos. de acuerdo con las condiciones en cada caso aplicables. En este sentido. según lo establecido en el artículo 2. para el cumplimiento de las obligaciones de servicio público en materia de frecuencias. siempre y cuando el pasajero así lo solicite a la compañía antes de efectuar el vuelo. Pág. Esta tarifa debe permitir la realización de cualquier tipo de cambio y la cancelación con derecho a reembolso de los trayectos no utilizados. BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO Núm. por cada compañía aérea en la ruta sujeta a obligaciones de servicio público. la Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Fomento procederá a la aprobación de aquéllos que se adecúen a las obligaciones de servicio público declaradas. tendrá la consideración de necesario. Examinados los programas presentados. ya sea directamente a la compañía aérea o a través de sus agentes autorizados. cuyo nivel no podrá ser superado por la tarifa media por pasajero transportado en cada período anual.es servicio público declaradas. y las prestaciones patrimoniales de carácter público. Definiciones. de acuerdo con un horario publicado. ésta vendrá obligada a dar cumplimiento a las obligaciones de Verificable en http://www.
se podrá limitar el acceso a dichas rutas a una sola compañía aérea a la que se compensará con la cantidad necesaria para que acepte dar cumplimiento al servicio de transporte aéreo regular requerido. Cuarto. estas obligaciones quedarán en suspenso.boe. una compañía podrá cesar definitivamente en la prestación de servicios previa comunicación a la Dirección General de Aviación Civil con una antelación mínima de seis meses a la fecha prevista de finalización de las operaciones. Acceso a las rutas en mercado restringido. las condiciones de operación. por éste y dos representantes del Ministerio de Fomento designados por él. de la evolución del mercado.es pueda afectar al correcto funcionamiento de dichas obligaciones. . las condiciones de operación. de 8 de noviembre. la Dirección General de Aviación Civil notificará a las demás compañías la circunstancia que se haya producido. así como en la oferta presentada por la compañía adjudicataria. No obstante lo anterior. el derecho a prestar los servicios se ofertará mediante licitación pública efectuada con arreglo al procedimiento establecido en el artículo 17 del Reglamento (CE) 1008/2008. sin solicitar compensación económica alguna. La Dirección General de Aviación Civil informará a la Comisión mixta del cumplimiento de las obligaciones establecidas. del Parlamento Europeo y del Consejo. en las condiciones específicas establecidas en el contrato de prestación de servicios. será presidida por el Director General de Aviación Civil e integrada. La Comisión mixta prevista en el Convenio de Colaboración entre la Administración General del Estado y la Junta de Extremadura para el reparto de las responsabilidades derivadas de la licitación del contrato de servicios por la operación de obligaciones de servicio público en las rutas aéreas Badajoz-Madrid y Badajoz-Barcelona. horarios y capacidad mínima se tendrá en cuenta el conjunto de todos aquellos programas que concurran en la prestación de estos servicios. Pág. En el caso de que los programas de servicios presentados. así como de evaluar su adecuación a las condiciones del mercado. y las condiciones de las tarifas aéreas serán los fijados en el anexo. I. Periodos transitorios. de las modificaciones en los niveles de las tarifas de referencia. y tres representantes de la Comunidad Autónoma de Extremadura designados por el órgano de ésta que corresponda. de Contratos del Sector Público. la Dirección General de Aviación Civil examinará los programas presentados. Comisión mixta. así como de cualquier hecho significativo que Verificable en http://www. En el periodo transitorio hasta el inicio efectivo de las operaciones por parte de la compañía adjudicataria de acuerdo con el contrato de prestación de servicios. Independientemente de que las rutas se operen en condiciones de mercado abierto cve: BOE-A-2018-2913 o se haya restringido su operación mediante licitación. Quinto. Si en dicho plazo no se comunica ningún cambio se entenderá que la programación permanece inalterada. 54	Viernes 2 de marzo de 2018	Sec. y las condiciones de las tarifas de los billetes serán los que figuran en el anexo. no den cumplimiento a las obligaciones impuestas en las rutas. Para el cumplimiento en materia de frecuencias. así como las demás disposiciones aplicables. el procedimiento para la presentación de los programas de servicios. Una vez la compañía adjudicataria de comienzo a las operaciones de acuerdo con el contrato de prestación de servicios. 25695 A estos efectos. y en la Ley 9/2017. la Comisión mixta será la encargada de conocer y analizar periódicamente el cumplimiento de las obligaciones establecidas en el presente Acuerdo. BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO Núm. Cumplido este plazo. para que en el plazo que se establezca presenten sus programas de servicios modificados. y notificará la aprobación de aquellos que se adecúen a las obligaciones de servicio público declaradas. El procedimiento para la presentación de los programas de servicios. En este supuesto.
En caso de mantenerse dicha situación por un periodo de dos temporadas consecutivas de tráfico IATA. b) Los datos. La declaración de las obligaciones de servicio público adoptada en este Acuerdo será aplicable desde el día siguiente al de la publicación en el «Diario Oficial de la Unión Europea» de la nota informativa a la que se refiere artículo 16. aquellas que sean necesarias para dar una respuesta adecuada a una interrupción grave de los servicios y las destinadas a reducir temporalmente los parámetros de calidad establecidos relativos a la oferta mínima. Presentación de programas de servicios cve: BOE-A-2018-2913 1. Séptimo.ª de la Ley 21/2003. tales como. retrasos y cancelaciones registrados. Pág. Detectado cualquier incumplimiento. I. cuando se produzca una situación de caída significativa en la demanda de servicio que haga inviable el cumplimiento de las obligaciones de servicio público acordadas. de 7 de julio. en el modelo y formato establecido por ésta: a) Mensualmente. según sea el caso. sin perjuicio de que el incumplimiento de dichas obligaciones pueda ser calificado como infracción en relación con el transporte y los trabajos aéreos conforme a lo previsto en el artículo 45. Lo anterior. párrafo segundo. 25696 Sexto. Verificable en http://www. el programa de servicios en la ruta o rutas que pretenda operar. requerirá a las compañías aéreas para la adopción de las medidas precisas para el cumplimiento de las obligaciones de servicio público. hasta el inicio efectivo de las operaciones por parte de la compañía adjudicataria de la licitación prevista en el apartado cuarto. Rutas aéreas afectadas La declaración de obligaciones de servicio público afecta a los servicios aéreos regulares directos prestados en las rutas Badajoz-Madrid y Badajoz-Barcelona. se requerirá la aprobación de nuevas medidas. Cada compañía que desee operar en estas rutas deberá presentar ante la Dirección General de Aviación Civil. el Ministerio de Fomento adoptará las medidas que sean precisas para la ejecución de este Acuerdo. el cumplimiento de las obligaciones de servicio público no será efectivo hasta la aprobación de los primeros programas de servicios citados en el apartado tercero o. del Reglamento (CE) 1008/2008. número de pasajeros transportados.boe. No obstante lo anterior. Este programa de servicios se presentará de manera individualizada respecto del programa de .4. en particular. Asimismo. información y documentación adicional que les sea solicitada. así como los datos relativos a ingresos por el transporte del pasaje. 54	Viernes 2 de marzo de 2018	Sec. en términos de frecuencias y número de asientos. a cuyo efecto deberán presentar a dicha Dirección General. vuelos y asientos operados. Control del cumplimiento de las obligaciones de servicio público y medidas adicionales para la ejecución de este Acuerdo. en las fechas y plazos estipulados en el apartado 2 de este epígrafe.3. ANEXO I.1.es II. los datos del mes inmediato anterior que permitan determinar la adecuación de las operaciones realizadas en estas rutas a las obligaciones de servicio público establecidas. del Parlamento Europeo y del Consejo. BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO Núm. Entrada en vigor de las obligaciones de servicio público. la Dirección General de Aviación Civil en el ejercicio de sus funciones de control. Las compañías que operen las rutas con obligaciones de servicio público establecidas en este Acuerdo quedan obligadas al cumplimiento de lo establecido en él y sujetas al control de dicho cumplimiento por la Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Fomento.
g) Tipo de aeronave / número de asientos de la aeronave / capacidad de carga. A partir de la siguiente temporada de tráfico a la de inicio de las operaciones. 3. De conformidad con lo informado por la Junta de Extremadura. Condiciones de operación 1. de conocimiento y aceptación de las condiciones de continuidad y prestación exigibles al programa de servicios. Ningún sábado del año se requieren vuelos. III. c) Número de identificación del vuelo. h) Configuración de la cabina de pasajeros. I. 2. Fechas de presentación de los programas de vuelo: 2.2 En caso de acceso al mercado en cualquier otra fecha. la presentación del mismo se realizará antes del 1 de marzo e incluirá también el programa previsto para la siguiente temporada de tráfico de invierno. Verificable en http://www. designada por la compañía aérea. salvo el mes de agosto. 25697 vuelos que las compañías aéreas puedan presentar para operar en otras rutas. horarios. en su caso. la presentación del mismo se realizará antes del 1 de octubre e incluirá también el programa previsto para la siguiente temporada de tráfico de verano. 54	Viernes 2 de marzo de 2018	Sec.es Ruta aérea Badajoz-Madrid cve: BOE-A-2018-2913 El servicio requerido será de dos frecuencias diarias de lunes a viernes. así como todos los domingos del año. Cualquier modificación permanente del programa de vuelos aprobado para cada compañía requerirá la aprobación de la Dirección General de Aviación Civil. e incluirá el programa de servicios para la parte correspondiente a la temporada de tráfico en la que se inician las operaciones junto con el programa previsto para el resto del periodo hasta concluir los doce meses de operación. Pág. f) Periodo y días de operación. b) Si el inicio del programa inmediato de servicios coincide con el inicio de la temporada de tráfico de invierno. y compromiso de cumplir con todas las condiciones y obligaciones impuestas en las obligaciones de servicio público previstas en este Acuerdo. cada frecuencia incluye un vuelo de ida y otro de vuelta. El programa de servicios en las rutas sometidas a obligaciones de servicio público incluirá la siguiente información: a) Declaración firmada por la persona responsable. y en el modelo y formato requerido por la Dirección General de Aviación Civil. BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO Núm.boe.1 Cada compañía aérea presentará el programa de servicios distribuido en temporadas de tráfico de invierno y verano en las fechas y condiciones estipuladas a continuación: a) Si el inicio del programa inmediato de servicios coincide con el inicio de la temporada de tráfico de verano. se establecen las condiciones que a continuación se indican en cuanto a frecuencias mínimas. la compañía presentará su programa de servicios con una antelación mínima de treinta días naturales al inicio previsto de las operaciones. e) Oferta de capacidad. 2. A estos efectos. la compañía seguirá el procedimiento establecido en el párrafo 2. y una frecuencia diaria de lunes a viernes del mes de agosto. y capacidad mínima.1 anterior. . b) Periodo de operación de la temporada de tráfico correspondiente. establecida por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). d) Horarios de operación.
su importe no exceda el 25 % del importe de la tarifa de referencia. las compañías aéreas que presten servicios sujetos a estas obligaciones de servicio público estarán obligadas a realizar todos los esfuerzos necesarios para restablecer lo más rápidamente el servicio. la tarifa de referencia para cada una de las rutas. las compañías adecuarán libremente los horarios del servicio a la demanda real del mercado. con el vuelo de vuelta saliendo desde Badajoz entre las 19:00 y las 20:00. en el 90 por ciento de dichos vuelos los retrasos no podrán ser superiores a quince minutos en cada ruta. siempre que. Las compañías adecuarán libremente los días de operación y los horarios a la demanda real del mercado. incluso por la aplicación de un prorrateo sobre una tarifa definida entre Badajoz y otra ciudad diferente de Madrid o Barcelona. en la cantidad y con el descuento necesario para compensar los ingresos adicionales obtenidos por la aplicación de tarifas flexibles.000 asientos. y. se computará de fecha a fecha. en los trayectos de ida. de lunes a viernes. – Badajoz-Barcelona: 110 euros. En cualquier caso. En caso de interrupción de los servicios por razones excepcionales. I. 3. La capacidad mínima anual será de 54. queda establecida en los importes siguientes: – Badajoz-Madrid: 90 euros.–Salvo en casos de fuerza mayor. En el marco de las obligaciones de servicio público. 2. o cve: BOE-A-2018-2913 por la aplicación de un cargo relacionado con cualquier servicio necesario para realizar el vuelo. b) Deberán ofertar a los pasajeros tarifas con valores inferiores a los de la tarifa de referencia. 25698 Salvo en el mes agosto. Además las compañías aéreas está sujetas a las siguientes obligaciones de servicio público en materia de tarifas: Verificable en http://www. Durante el mes de agosto. El vuelo de vuelta saldrá desde Badajoz entre las 9:00 y las 10:00. Tarifas 1. 2. . los transportistas con programas de servicio operativo deberán adoptar las medidas necesarias para garantizar un nivel adecuado de capacidad disponible. Continuidad del servicio. BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO Núm. Asimismo. la primera frecuencia deberá llegar al aeropuerto de Badajoz entre las 8:00 y las 9:00 hora local. así como la frecuencia del domingo deberá salir de Madrid entre las 17:30 y las 18:30 hora local. incluyendo la operación de frecuencias adicionales cuando la demanda prevista así lo requiera. el número de vuelos cancelados por motivos directamente imputables al transportista no podrá exceder.es a) Podrán aplicar tarifas flexibles. los horarios de los vuelos estarán condicionados a los horarios operativos establecidos en el aeropuerto de Badajoz. de un 2 por ciento del número de vuelos con obligaciones de servicio público programados en cada ruta. los horarios de los vuelos estarán condicionados a los horarios operativos establecidos en el aeropuerto de Badajoz.000 asientos.boe. Pág. El período anual al que se refiere el apartado segundo del Acuerdo para la determinación de la tarifa media por pasajero efectivamente aplicada. Ruta aérea Badajoz-Barcelona El servicio requerido durante todo el año será de 4 frecuencias semanales. en todo caso. En cualquier caso. por cada temporada IATA. La capacidad mínima anual será de 20. IV. 54	Viernes 2 de marzo de 2018	Sec. Salvo caso de fuerza mayor. la segunda frecuencia. desde el día de iniciación de la operación con obligaciones de servicio público por cada compañía aérea.
d) Además. L. en cabina de pasajeros y en bodega. así como cualquier otro concepto asociado que suponga un recargo adicional al pasajero. conforme al procedimiento establecido al efecto. Pág. I. En relación con la información y no discriminación de las tarifas ofrecidas o publicitadas se estará a lo dispuesto en el artículo 23 del Reglamento (CE) 1008/2008.es	BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO	D. Verificable en http://www. no necesarios para la realización del transporte (p. o el correspondiente al citado en la letra d) deberá aplicarse con carácter previo a la bonificación en la tarifa establecida por la Administración General del Estado por residencia en territorios extrapeninsulares o por pertenencia a familia numerosa. al adquirir los billetes aéreos en cualquier canal de venta. para su control. aplicables en las rutas bajo obligaciones de servicio público con una antelación a su fecha de aplicación de treinta días naturales o de dos días hábiles. deben aplicar un descuento mínimo del 10 % en todas sus tarifas a los titulares de la Tarjeta de Transporte Subvencionado en vigor. BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO Núm. en el caso de tarifas promocionales.es cve: BOE-A-2018-2913 http://www. pueden ser bonificables por residencia en territorios extrapeninsulares o por pertenencia a familia numerosa siempre y cuando éstas no incluyan servicios de clase superior. expedida por la Dirección General de Transporte de la Junta de Extremadura. f) Deben registrar todas las tarifas aéreas ante la Dirección General de Aviación Civil.boe. embarque prioritario. hasta la máxima. acceso a salas VIP. un 20 % inferior al de referencia.: M-1/1958 - ISSN: 0212-033X . 3.e.). como mínimo. 25699 c) Las tarifas promocionales no podrán tener condiciones cuando su nivel no sea. Las tarifas resultantes no podrán contener condiciones adicionales a las de la tarifa original sobre la que se aplique el descuento. etc. Dentro de estas condiciones se incluirá expresamente la política de transporte de equipaje para estas tarifas.boe. e) Cualquier descuento comercial. de 24 de septiembre de 2008. Las tarifas flexibles. 54	Viernes 2 de marzo de 2018	Sec.
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