Source: https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Text=NZV%202007,%2079
Timestamp: 2019-07-16 23:48:30
Document Index: 330329535

Matched Legal Cases: ['§ 4', '§ 17', '§ 17', '§ 4', '§ 4', '§ 7', '§ 17', '§ 4']

Rechtsprechung: NZV 2007, 79 - dejure.org
Weitere Entscheidung unten: KG, 13.02.2006
KG, 13.02.2006 - 12 U 70/05
https://dejure.org/2006,1571
KG, 13.02.2006 - 12 U 70/05 (https://dejure.org/2006,1571)
KG, Entscheidung vom 13.02.2006 - 12 U 70/05 (https://dejure.org/2006,1571)
KG, Entscheidung vom 13. Februar 2006 - 12 U 70/05 (https://dejure.org/2006,1571)
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§ 4 Abs 1 StVO, § 17 Abs 1 StVG
Haftungsverteilung bei Kfz-Unfall: Auffahrunfall infolge Bremsens ohne zwingenden Grund und Unaufmerksamkeit
StVG § 17 Abs. 1; StVO § 4 Abs. 1 Satz 2
Grundsätze für die Bemessung der Unfallschuld sowie der Schadensersatzpflicht des ohne zwingenden Grund eine starke Bremsung durchführenden Vorausfahrenden; Unfallschuld des im Straßenverkehr auffahrenden Fahrzeugführers im Falle von Unaufmerksamkeit oder einem unzureichenden Sicherheitsabstand; Ermittlung der Mithaftung des Vorausfahrenden im Falle einer Vollbremsung weit vor einer roten Ampel als Folge mangelnder Erfahrung mit einem Automatik-Fahrzeug
Haftungsverteilung bei starkem Abbremsen des Vorausfahrenden ohne Grund
Zum grundlosen Bremsen des Vorausfahrenden und anschließendem Auffahrunfall
Höhere Haftungsquote bei zu starkem Bremsen
LG Berlin, 24.02.2005 - 17 O 370/04
MDR 2006, 1404
NZV 2007, 79
LG Saarbrücken, 20.11.2015 - 13 S 67/15
Auffahrunfall, Abbremsen, Lichzeichenanlage, Haftungsverteilung
In diesem Fall kommt eine Mithaftung des Vorausfahrenden in Betracht, die umso größer ist, je unwahrscheinlicher nach der Verkehrssituation ein starkes Abbremsen ist (vgl. KG, MDR 2006, 1404; OLG Hamm, Schaden-Praxis 2014, 186).
KG, 31.07.2008 - 12 U 5/08
Schadenersatz auf Grund eines Verkehrsunfalls: Haftungsanteil des Fahrers eines …
Andererseits ist auch die Mithaftung des Vorausfahrenden bei einem Auffahrunfall umso größer, je unwahrscheinlicher ein plötzliches Abbremsen ist (vgl. Senat, Urteil vom 13. Februar 2006 - 12 U 70/05 - KGR 2006, 659; NZV 2007, 79).
KG, 26.02.2009 - 12 U 237/08
Schadenersatz auf Grund eines Verkehrsunfalls: Verursachungsanteile bei einem …
Dabei ist zu berücksichtigen, dass in Fällen des Auffahrens wegen starken Abbremsens ohne zwingenden Grund (Verstoß gegen § 4 Abs. 1 Satz 2 StVO) die Mithaftung des Vorausfahrenden um so größer ist, je unwahrscheinlicher nach der Verkehrssituation ein starkes plötzliches Abbremsen ist (vgl. Senat, Urteil vom 30. März 1995 - 12 U 5941/93 - ; Urteil vom 13. Februar 2006 - 12 U 70/05 - KGR 2006, 659 = DAR 2006, 506 = VRS 111, 29 = MDR 2006, 1404 = NZV 2007, 79 = VM 2006, 76 Nr. 80 L).
OLG Hamm, 09.12.2013 - 6 U 54/13
Der Senat orientiert sich an der Rechtsprechung, nach der die Mithaftung des Vorausfahrenden um so größer sein muss, je unwahrscheinlicher nach der Verkehrssituation ein starkes Abbremsen ist (vgl. KG Berlin MDR 2006, 1404; auch OLG Karlsruhe NJW 2013, 1968).
28 Treffen starkes Bremsen ohne zwingenden Grund sowie Unaufmerksamkeit und/ oder unzureichender Sicherheitsabstand zusammen, so fällt der Beitrag des Auffahrenden grundsätzlich doppelt so hoch ins Gewicht (OLG Celle, Urt. v. 09.03.2000 - 14 U 84/99, zit.n.juris, KG Urt. v. 13.02.2006 - 12 U 470/05, MDR 2006, 1404).
OLG Hamm, 27.09.2018 - 6 U 68/17
Haftungsverteilung bei einem Auffahrunfall aufgrund starken Bremsens ohne …
Diese Quote steht im Einklang mit der Rechtsprechung des Senats und anderer Obergerichte, wonach die Mithaftung des Vorausfahrenden umso größer sein muss, je unwahrscheinlicher nach der Verkehrssituation ein starkes Abbremsen ist (OLG Hamm…, Urteil vom 09.12.2013 - I-6 U 54/13 - juris Rn. 7; KG Berlin, Urteil vom 13.02.2006 - 12 U 70/05, juris Rn. 16).
AG Wuppertal, 05.04.2011 - 34 C 2/11
Im Falle eines durch den Verzicht auf ein Bremsmanöver möglicherweise …
Das Gericht macht sich für die insoweit zu bildende Haftungsquote die nachfolgende zutreffende Rechtsansicht zu eigen (Treffen starkes Bremsen ohne zwingenden Grund sowie Unaufmerksamkeit und/oder unzureichender Sicherheitsabstand zusammen, so fällt der Beitrag des Auffahrenden grundsätzlich doppelt so hoch ins Gewicht; das führt dazu, dass der Auffahrende vom Vorausfahrenden regelmäßig Schadenersatz nach einer Quote von 1/3 verlangen kann (KG Urt. v. 13.02.2006, 12 U 70/05) mit der Wirkung, dass die Haftungsquote 1/3 zu Lasten der Beklagtenseite beträgt, ohne dass die an sich etwas höhere abstrakte und konkrete Betriebsgefahr des Busses hierauf einen relevanten Einfluss gewinnt.
KG, 13.02.2006 - 12 U 470/05
https://dejure.org/2006,24152
KG, 13.02.2006 - 12 U 470/05 (https://dejure.org/2006,24152)
KG, Entscheidung vom 13.02.2006 - 12 U 470/05 (https://dejure.org/2006,24152)
KG, Entscheidung vom 13. Februar 2006 - 12 U 470/05 (https://dejure.org/2006,24152)
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StVG § 7 Abs. 1 § 17 Abs. 1; StVO § 4 Abs. 1
Je nach den Umständen des Einzelfalls kommt eine Haftung des Abbremsenden nach einer Quote von 1/2 in Betracht (KG NZV 2007, 79, 80; so im Ergebnis auch OLG Hamm ZfS 1994, 201;… LG Darmstadt VersR 1982, 1175 - zitiert bei Grüneberg a.a.O.).