Source: http://trabajoenelagua.blogspot.com/2008/11/
Timestamp: 2019-06-26 18:07:23
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Matched Legal Cases: ['artículo 1', 'artículo 3', 'Artículo 1', 'Artículo 2', 'Artículo 3', 'Artículo 4', 'Artículo 5', 'Artículo 6', 'Artículo 7', 'Artículo 8', 'Artículo 9', 'Artículo 9']

Trabajo en el Agua: noviembre 2008
Ante una situación de emergencia
Si avisa o recibe señales de otra embarcación en peligro
Infórmese de las previsiones meteorológicas para la zona donde pretenda navegar, evitando la salida en caso de aviso de mal tiempo o de mala visibilidad.
El Instituto Nacional de Meteorología (INM), las Estaciones Radiocosteras de Telefónica y los Centros de Salvamento Marítimo difunden Boletines
Meteorológicos de forma permanente. Consúltelos a través del teléfono, de las emisiones de radio, o bien infórmese en su puerto de atraque o Club Náutico.
Mantenga y revise cuidadosamente su embarcación, utilizando la lista de comprobación o “check list”. Preste atención especial a los siguientes elementos: nivel de carburante, funcionamiento del motor, sistema eléctrico, equipos de navegación y comunicaciones, aparejos y sistemas de seguridad a bordo.
Recuerde que más del 50% de las emergencias provocadas por las embarcaciones de recreo están motivadas por fallos estructurales o mecánicos.
Deje información en tierra de sus planes de navegación y de las características de su embarcación en la Capitanía Marítima, en su Club Náutico, a familiares o amigos. Si tiene problemas, esta información ayudará a localizarle. No altere este plan de navegación salvo en caso de fuerza mayor.
Asegure su embarcación y a sus tripulantes. Si precisa de un remolque, disponer de un seguro es importante.
Instruya a su tripulación sobre la situación y empleo de las balsas, los chalecos y trajes de supervivencia.
Lleve a bordo la documentación de su embarcación y la titulación pertinente.
Mantenga una vigilancia constante y respete las Normas del Reglamento Internacional para prevenir los abordajes en la mar.
Si lleva niños a bordo, extreme las precauciones, incluso con buen tiempo, para evitarles golpes, pinzamientos, descargas eléctricas o quemaduras. En el puente, oblígueles a llevar el chaleco salvavidas y un arnés de seguridad de forma permanente.
Permanezca atento a la evolución del clima. Si se prevé un empeoramiento, regrese a puerto. En caso de empeoramiento inesperado no asuma riesgos innecesarios y regrese a puerto con entrada segura con mal tiempo. Con mal tiempo, haga que su tripulación utilice arneses de seguridad y que se pongan los chalecos salvavidas. Recuerde que debe llevar a bordo tantos chalecos como tripulantes se
encuentran a bordo.
Prepárese para soportar el mal tiempo. Amarre firmemente todo lo que pueda desplazarse en el interior de la cabina. Eventualmente, instale guías de
cabos en el puente y cubra con paneles de protección ventanas y ventiladores. Lleve el mínimo de tripulantes en el puente y lleve a los demás a la cabina.
Mantenga escucha permanente en el canal 16 de VHF.
Si la embarcación se encuentra en grave e inminentesituación de peligro, transmita la señal de socorro MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY mediante el Canal 16 de
VHF o la frecuencia 2.182 Khz de onda media. Si dispone de Radiobaliza, recomendable en toda embarcación, actívela manualmente.
Si necesita ayuda urgente, pero no está en peligro inminente, deberá emitir la señal PAN, PAN, PAN, en las mismas frecuencias antes citadas.
El teléfono móvil no es una alternativa cuando el VHF es obligatorio. Además, tiene el inconveniente de su limitado radio de alcance y es difícil de localizar el lugar
desde el que llama.
Por el contrario, si utiliza el VHF, los sistemas de radiogoniometría de los servicios de escucha podrán localizar su posición exacta de forma automática.
Si no dispone de medios de comunicación (algo que debería hacerle reflexionar sobre sus condiciones de seguridad), utilice las señales de socorro reglamentarias:
bengalas, banderas, botes de humo, señales acústicas, etc.
En caso de solucionar la emergencia por sus propios medios, después de haber hecho la llamada de socorro, avise a los medios de salvamento para poner fin a la
emergencia: puede haber desencadenado una compleja y costosa operación de búsqueda y salvamento.
Pero si no ha podido resolver la situación, no abandone su embarcación salvo en caso extremo. En caso de vuelco, permanezca en las proximidades de su barco
para poder ser avistado más fácilmente. No intente ganar la costa a nado. No sobreestime sus fuerzas.
SI AVISTA O RECIBE SEÑALES
DESDE OTRA EMBARCACIÓN EN
Acuda rápidamente en su auxilio, siempre que con su acción no ponga en peligro su propia seguridad.
Póngase en contacto (Canal 16 de VHF o frecuencia 2.182 Khz) con el Centro de Salvamento o Estación Radiocostera más próxima y contacte con otros
buques que se encuentren en las proximidades.
Si no dispone de medios de comunicación, advierta a otras embarcaciones cercanas mediante señales de socorro. Si no puede prestar ayuda, diríjase al puerto
más cercano para informar de la situación.
La caída accidental al agua de un tripulante durante la navegación es una situación dramática y delicada que exige sangre fría y sentido común. Debe prevenir que no se produzcan caídas al agua por negligencia, más frecuente a bordo de embarcaciones a vela (fuertes escoras, multitud de obstáculos, bordas bajas, etc). Practique la maniobra de Boutakov (hombre al agua). Por ejemplo, largando una boya e intentando
recuperarla en el menor tiempo posible.
De producirse la caída al agua, detenga inmediatamente la embarcación; lance boyas, chalecos y objetos flotantes; ordene a un tripulante que no pierda de vista
al náufrago ni un solo instante; anote tiempo y posición; maniobre en su busca y prepárese para recogerle prestando atención a los daños que puede causar con
la hélice y a los golpes contra el casco.
El cuerpo humano pierde calor 30 veces más rápidamente en el agua que en el aire. Conozca la temperatura de las aguas en las que navega y respete el potencial peligro de la hipotermia. Si naufraga, manténgase en lo posible fuera del agua subido en su embarcación. Si cae al agua, adopte la postura fetal, no nade y mantenga la tranquilidad. Si se encuentra en el agua en compañía de otros náufragos,
agrúpense con las piernas entrelazadas.
Tras el rescate, y en caso de hipotermia, controle la temperatura corporal, sustituya la ropa mojada por seca. Haga entrar en calor al náufrago de forma gradual. Nunca le ofrezca bebidas alcohólicas, calientes o estimulantes. Consiga asistencia médica inmediata.
Antes de salir a la mares conveniente comprobar:
Equipo de navegación y gobierno
(compás, corredera, timón y rádar)
Combustible para el viaje y reserva
Equipos de comunicaciones (VHF)
Cartas náuticas de la zona
(aceite, niveles, refrigeración, bocina, filtros, bujías)
Estanqueidad y sistemas de achique
(válvulas de fondo, sentinas, inodoros, fregaderos, portillos, escotillas)
(nivel, carga, corrosiones, cargador, conexiones)
Estado tomas de corriente
(estanqueidad, terminales)
(estanqueidad, bombillas, casquillos)
Linternas y pilas de repuesto
Chaleco salvavidas para cada tripulante
(en su caso, talla para niños)
(comprobar: silbato, tiras, cintas reflectantes, nombre embarcación)
Estado del equipo de seguridad
(balsas, bengalas, señales fumígenas, espejo de señales, aros)
Reflector rádar, radiobaliza (406 Mhz preferiblemente)
Agua potable (en los tanques)
(entregarlo/comunicarlo al Club Náutico)
(estiba, corrosiones, freno molinete)
Es conveniente tener a bordo:
Medios alternativos de propulsión
Herramientas, repuestos
Trajes térmicos
Botiquín, pastillas contra el mareo
Navajas, aparejos de pesca
Ropas de abrigo/impermeables
Imparta normas de conducta a la tripulación para casos de emergencia.
Tenga conectado el sistema de hombre al agua mientras navega.
Respete el uso del Canal 16 VHF y mantenga escucha permanente.
Federación de Motonautica del Principado de Asturias
Próxima convocatoria: Sábado 29 de Noviembre de 2.008, Hora: 10:00
Lugar: "Sede de la Federación de Motonáutica del Principado de Asturias"
c/ Rivero N:13, 1º, Avilés, 33402
Dirección y Horario de Oficina
HORARIO: Martes y Jueves de 18:00 a 20:00 horas
TELEFONO: 985 546826 FAX: 985 510436
Lunes, 24 de Noviembre de 2.008
Por no haber examen prácico, las prácticas se han de realizar en Escuela de Navegación Homologada aportando el certificado de aptitud.
Creación e Implantación de Unidades de Apoyo ante Desastres
Real Decreto 285/2006, de 10 de marzo, por el que se modifica el Real Decreto 1123/2000, de 16 de junio, por el que se regula la creación e implantación de unidades de apoyo ante desastres.
Tras la entrada en vigor del Real Decreto 1123/2000, de 16 de junio, por el que se regula la creación e implantación de unidades de apoyo ante desastres, se han producido novedades normativas que hacen necesaria y urgente su modificación para su adecuación a las mismas y responder con eficacia a los nuevos requerimientos.
Por una parte, se ha producido el establecimiento y desarrollo, en el marco de la Unión Europea, de un mecanismo comunitario para facilitar una cooperación reforzada en las intervenciones de ayuda en el ámbito de la protección civil. El establecimiento de este mecanismo se produjo tras el atentado del 11 de septiembre en Estados Unidos, mediante la Decisión 2001/792/CE, EURATOM, del Consejo, de 23 de octubre de 2001, por la que se establece un mecanismo comunitario para facilitar una cooperación reforzada en las intervenciones de ayuda en el ámbito de la protección civil y la Decisión 2004/277/CE, EURATOM, por la que se establecen disposiciones de aplicación de la Decisión 2001/792/CE, EURATOM.
Tal y como se especifica en el artículo 1 de la citada decisión del Consejo, el mecanismo comunitario tiene como objetivo general el proporcionar, previa petición, apoyo en casos de emergencias importantes o cuando exista un riesgo inminente de éstas, y facilitar una mejor coordinación de las intervenciones de ayuda a los Estados miembros y la Comunidad, teniendo en cuenta las necesidades particulares de las regiones e islas ultraperiféricas y de otra naturaleza, de la Comunidad.
Una de las obligaciones adquiridas por los Estados miembros de la Unión Europea, en virtud de lo establecido en el artículo 3 de la decisión del Consejo anteriormente aludida, es la de determinar previamente, dentro de sus servicios competentes y, en particular, sus servicios de protección civil u otros servicios de emergencia, los equipos de intervención de que pueda disponerse para dichas intervenciones o puedan establecerse en un plazo muy corto, con objeto de ser enviados, generalmente dentro de las 12 horas siguientes a la solicitud de ayuda, teniendo en cuenta que la composición de los equipos dependerá del tipo de emergencia y de las necesidades particulares de esa emergencia.
Las unidades de apoyo ante desastres, tal y como están concebidas, tienen también la capacidad de actuar, como equipos de intervención, a disposición del mecanismo comunitario, sin perjuicio de otras actuaciones a nivel nacional o internacional para las que fueran requeridas de conformidad con los procedimientos previstos en este real decreto. Con tal finalidad deben establecerse las previsiones organizativas adecuadas que permitan su rápida movilización de acuerdo con los procedimientos previstos en cada caso.
Por otra parte, se ha producido la entrada en vigor del Real Decreto-ley 8/2004, de 5 de noviembre, sobre indemnizaciones a los participantes en operaciones internacionales de paz y seguridad, cuyo objeto es el establecer un sistema de indemnizaciones cuando se produzca la muerte o daños físicos o psíquicos a determinado personal participante en operaciones de mantenimiento de la paz, de asistencia humanitaria o en otras de carácter internacional que hayan sido aprobadas específicamente por el Gobierno a estos efectos.
No todas las personas que pueden ser miembros de las unidades de apoyo ante desastres, están comprendidas en el ámbito personal de aplicación del mencionado Real Decreto-ley, por lo que es necesario adecuar determinadas disposiciones del Real Decreto 1123/2000, de 16 de junio, al objeto de ajustarlo a las previsiones de aquél.
En su virtud, a propuesta de los Ministros de Asuntos Exteriores y de Cooperación y del Interior, previo informe de la Comisión Nacional de Protección Civil, previa aprobación del Ministro de Administraciones Públicas, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberación del Consejo de Ministros, en su reunión del día 10 de marzo de 2006, dispongo:
Artículo 1. - Constitución y carácter de las unidades de apoyo ante desastres
Artículo 2. - Áreas de actividad.
Artículo 3. - Ámbitos de actuación
Artículo 4. - Contenido de los Convenios para la constitución de Unidades de Apoyo ante Desastres
Artículo 5. - Personal de las Unidades de Apoyo ante Desastres: condiciones y carácter de su participación
Artículo 6. - Programas de Formación complementaria y Ejercicios de entrenamiento y coordinación
Artículo 7. - Movilización de las Unidades de Apoyo ante Desastres y constitución de Grupos de Intervención
Artículo 8. - Financiación de las Unidades de Apoyo ante Desastres
Artículo 9. - Intervenciones de las unidades de apoyo ante desastres fuera del territorio español
Modificación del Real Decreto 1123/2000, de 16 de junio, por el que se regula la creación e implantación de unidades de apoyo ante desastres.
Análisis y coordinación en el marco del mecanismo comunitario para facilitar una cooperación reforzada en las intervenciones de ayuda en el ámbito de la protección civil.
Apoyo psicológico en emergencias.
Organización de áreas de albergue provisional y asistencia social.
Restablecimiento de servicios esenciales.
Telecomunicaciones de emergencia.
Intervención ante riesgos biológicos, químicos y radiológicos.
Identificación de víctimas de desastres. Apoyo logístico a las intervenciones.
1. La Dirección General de Protección Civil, establecerá programas de preparación de las unidades, que incluirán cursos de formación complementaria y ejercicios de entrenamiento y coordinación en función de la especialidad a desempeñar, los cuales serán impartidos por la Escuela Nacional de Protección Civil, con la colaboración de los órganismos públicos y privados que en cada caso resulten necesarios.
2. Los participantes en los Programas de Formación y en los Ejercicios que se desarrollen recibirán certificados acreditativos de su participación, expedidos por la Dirección General de Protección Civil.
Artículo 9. - Intervenciones de las unidades de apoyo ante desastres fuera del territorio español.
Carácter de las actividades realizadas por los miembros de las UAD
Funciones específicas de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima
1. Lo dispuesto en este Real Decreto se entenderá sin perjuicio de las funciones específicas de prestación de servicios de búsqueda, rescate y salvamento marítimo, así como de lucha contra la contaminación marina que constituyan el objeto de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítica, creada por la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, y ello, tanto en aguas marítimas españolas como en zonas marítimas de responsabilidad en materia de búsqueda y salvamento (SAR), con base en el Convenio Internacional sobre Búsqueda y Salvamento Marítimo de 1979 (Convenio SAR).
Participación del Ministerio de Defensa en las UAD
Salvaguardia de las competencias del Ministerio de Sanidad y Consumo
Lo dispuesto en el presente Real Decreto se entenderá sin perjuicio de las competencias atribuidas al Ministerio de Sanidad y Consumo por la Ley 25/1990, de 20 de diciembre, del Medicamento, en materia de adquisición de medicamentes y productos sanitarios para situaciones de emergencia o cooperación internacional.
Participación de las Comunidades Autónomas en los convenios de colaboración a suscribir con Administraciones locales
Régimen Jurídico de los convenios de colaboración
Los Convenios suscritos en virtud del presente Real Decreto quedan fuera del ámbito de la Ley 13/1995, de 18 de mayo, de contratos de las Administraciones Públicas, de acuerdo con lo establecido en los párrafos c) y d), del art. 3 de aquélla, y estarán regulados por el Código Civil, en lo que éste se refiere a contratos de mandato y arrendamiento de servicios y obra y al régimen general de las obligaciones, siendo supletoria la Ley de contratos anteriormente citada.
Facultades de desarrollo y aplicación