Source: http://ausbildung.bwlv.de/jar/verantwortlicher_pilot.htm
Timestamp: 2018-01-21 06:35:56
Document Index: 388862112

Matched Legal Cases: ['§4', '§4', '§2', '§2', '§ 124', '§4']

Verantwortlicher Pilot bei Ausbildungsflügen
Zu der Frage des verantwortlichen Piloten gibt zunächst §4 Abs 4 LuftVG Auskunft:
§4 Abs 4 LuftVG
Gemäß verschiedener Kommentierungen gelten hierbei als Übungs- und Prüfungsflüge in Begleitung von Fluglehrern jegliche Flüge zum Zweck der Ausbildung und Fortbildung sowie behördlich angeordneter Nachschulung.
In §2 Abs 2 LuftVO werden Übungsflüge, so auch vom Halter oft geforderte Checkflüge oder vom Piloten erbetene Flüge zur Nachschulung bei Unsicherheiten nicht explizit erwähnt, so daß sich die Frage stellt, ob die Ausnahme bei Ausbildungsflügen auch für Flüge gilt, bei denen der Übende ebenfalls das Luftfahrzeug verantwortlich führen darf aber der Fluglehrer der veantwortliche Flugzeugführer ist, oder ob in diesem Fall der Halter bestimmen muß, ob der Fluglehrer der verantwortliche Pilot ist.
§2 Abs 2-4 LuftVO
Es wird daher in den meisten Fällen empfohlen, daß bei Übungsflügen, bei denen eine Wahl bei der Bestimmung des verantwortlichen Piloten besteht, der Fluglehrer zum verantwortlichen Piloten bestimmt wird und dies vom Halter entprechend festgelegt wird.
Diese Empfehlung entspricht auch der Argumentation zu Überprüfungsflügen mit Sachverständigen in der NFL II-61/91 (0.5MB)
Zur Dokumentation von diesen Flügen gilt folgende Regelung bei Flügen gemäß LuftPersV
§ 124 LuftPersV
Anrechnung von Flugzeiten in besonderen Fällen
Hiernach kann bei nicht vorgeschriebenen Übungsflügen nur der verantwortliche Flugzeugführer (nach obiger Diskussion wohl meist der Fluglehrer) die Flugzeit aufschreiben. Bei vorgeschriebenen Übungsflügen und Ausbildungsflügen kann einer die Zeit als verantwortlicher Pilot aufschreiben beim anderen Zählt die Zeit als Flugzeit jedoch nicht als Zeit als verantwortlicher Pilot.
In Baden Württemberg wurde folgendes Verfahren abgesprochen:
Bei Flügen mit Fluglehrer, etwa Ausbildungsflügen, beim Übungsflug, bei Checkflügen, Nachschulungsflügen, Sicherheitstrainings, Weiterbildungsschulung (z.B. CVFR) ist üblicherweise der Fluglehrer der verantwortliche Pilot, obwohl er nicht den Sitz des verantwortlichen Piloten einnimmt. (siehe §4 Abs. (4) LuftVG). Diese Zeiten kann sich der übende Pilot als Flugzeit anrechnen, sie gilt aber nicht als Zeit als verantwortlicher Pilot. Der verantwortliche Pilot (Fluglehrer) kann sich die Flugzeit immer anrechnen.
Bei Flügen gemäß JAR-FCL gelten folgende Regeln zur Aufzeichnung von Flugzeiten:
(ii) Der Bewerber für eine Lizenz kann alle Alleinflugzeiten oder Ausbildungszeiten mit Lehrberechtigtem als Flugzeit als verantwortlicher Pilot eintragen, vorausgesetzt, dass die Flugzeit als SPIC von dem Lehrberechtigten gegengezeichnet wird.
(v) Ein Kopilot, der unter der Aufsicht des verantwortlichen Piloten als verantwortlicher Pilot auf einem Flugzeug tätig ist, für das durch die Musterzulassung oder die Bestimmungen von JAR-OPS 1 eine Mindestflugbesatzung von zwei Piloten vorgeschrieben ist, kann diese Flugzeiten als Flugzeit als verantwortlicher Pilot eintragen, vorausgesetzt, dass diese Flugzeit als PICUS (siehe (c)(5)) von dem verantwortlichen Piloten gegengezeichnet wird.
Der Inhaber einer Pilotenlizenz, der den Sitz des Kopiloten einnimmt, kann alle Flugzeiten auf Flugzeugen, für die durch die Musterzulassung oder die Bedingungen, unter denen der jeweilige Flug durchgeführt wird, eine Mindestflugbesatzung von zwei Piloten vorgeschrieben ist, als Flugzeit als Kopilot eintragen.
(3) Flugzeit als Kopilot zur Ablösung im Reiseflug Ein Kopilot zur Ablösung im Reiseflug kann alle Flugzeiten, in denen er den Sitz eines Piloten einnimmt, als Flugzeit als Kopilot eintragen.
(4) Ausbildungszeit
Eine Zusammenfassung aller Zeiten, die der Bewerber für eine Lizenz oder Berechtigung als Flugausbildung, Instrumentenflugausbildung, Instrumentenbodenzeit etc. eingetragen hat, ist von dem in geeigneter Weise berechtigten und/oder anerkannten Lehrer, der den Bewerber ausgebildet hat, zu bestätigen.
(5) Verantwortlicher Pilot unter Aufsicht (PICUS) Vorausgesetzt, dass die Art der Aufsicht den Anforderungen der zuständigen Stelle genügt, kann ein Kopilot Flugzeit als PICUS als Flugzeit als verantwortlicher Pilot eintragen, wenn alle Aufgaben und Tätigkeiten des verantwortlichen Piloten auf diesem Flug so ausgeführt wurden, dass ein Eingreifen des verantwortlichen Piloten aus Sicherheitsgründen nicht erforderlich war.
Hiernach kann ein Fluglehrer alle Ausbildungszeiten als Zeit als verantwortlicher Pilot eintragen. Zeiten, die er dem Schüler als SPIC bescheinigt hat, gelten für den Fluglehrer dann nicht als Zeiten als steuernder Pilot. Schüler können Ausbildungsflüge als Flugzeit eintragen, als Zeit als verantwortlicher Pilot gilt die Zeit, wenn sie als SPIC bestätigt wurde. Eine Unterscheidung zwischen geforderten und nicht geforderten Übungsflügen gibt es hier nicht.
Es gilt für jedes Besatzungsmitglied die Regelung, die seiner Lizenz entspricht. So muß etwa der Fluglehrer mit JAR-FCL Lizenz die Flüge für sich gemäß JAR-FCL anrechnen und der Übende mit einer Lizenz nach LuftPersV gemäß LuftPersV.