Source: https://www.bozpprofi.cz/33/povinnost-zpracovat-mistni-provozni-bezpecnostni-predpis-mpbp-uniqueidgOkE4NvrWuNbYgYq82yeiEL4yz4Vb3ElpLpGVMy1prA/?uri_view_type=4
Timestamp: 2019-04-23 14:54:30+00:00
Document Index: 48788094

Matched Legal Cases: ['§ 2', '§ 3', '§ 4', '§ 4', '§ 9', '§ 12', '§ 3']

Povinnost zpracovat místní provozní bezpeènostní pøedpis (MPBP) | Èlánky na témata bezpeènost práce, Legislativa a komentáøe, Poradna BOZP, Ochrana zdraví pøi práci, Prevence rizik, Technicko-bezpeènostní rozbory èinností, ©kolení a vzdìlávání BOZP, Vzorová dokumentace BOZP
12.4.2019, Ing. Lubo¹ Kotek Ph. D., Zdroj: BOZPprofi (www.bozpprofi.cz)
Opravdu musí být na ka¾dé zaøízení (stroje, technická zaøízení, pøístroje a náøadí) zpracováván MPBP? Pokud ne, mù¾ete uvést seznam, na co skuteènì musí být z právních a ostatních pøedpisù zpracovány MPBP?
Definici pojmu MPBP dává naøízení vlády è. 378/2001 Sb., která v § 2 definuje tento pojem jako „pøedpis zamìstnavatele upravující zejména pracovní technologické postupy pro pou¾ívání zaøízení a pravidla pohybu zaøízení a zamìstnancù v prostorech a na pracovi¹tích zamìstnavatele“.
Místní provozní bezpeènostní pøedpis patøí mezi ostatní pøedpisy k zaji¹tìní bezpeènosti a ochrany zdraví pøi práci dle zákoníku práce. Jedná se tedy o dokument vydaný zamìstnavatelem, který slou¾í pro zaji¹tìní bezpeènosti zamìstnancù na pracovi¹tích, na kterých se vyskytují technická zaøízení.
Kdy je nutné Místní provozní bezpeènostní pøedpis zpracovat lze zjistit pøi podrobnìj¹ím studiu zákonných pøedpisù a norem:
v § 3 naøízení vlády è. 378/2001 Sb., je uvedeno, ¾e místním provozním bezpeènostním pøedpisem mohou být stanoveny dal¹í po¾adavky a to minimálnì v rozsahu daném normovou hodnotou.
v § 4 naøízení vlády è. 378/2001 Sb., je uvedeno, ¾e místním provozním bezpeènostním pøedpisem musí být stanoven rozsah kontrol, není-li výrobce znám nebo není-li prùvodní dokumentace k dispozici.
v § 4 naøízení vlády è. 378/2001 Sb., je dále uvedeno, ¾e následná kontrola musí být provádìna nejménì jednou za 12 mìsícù v rozsahu stanoveném místním provozním bezpeènostním pøedpisem, nestanoví-li zvlá¹tní právní pøedpis, popøípadì prùvodní dokumentace nebo normové hodnoty rozsah a èetnost následných kontrol jinak.
v pøíloze è. 1 naøízení vlády è. 378/2001 Sb., je uvedeno, ¾e vy¾adují-li to zvlá¹tní podmínky práce, aby se zamìstnanci nacházeli pod zavì¹eným bøemenem, musí být tyto zvlá¹tní podmínky práce stanovené místním provozním bezpeènostním pøedpisem.
v pøíloze è. 4 naøízení vlády è. 378/2001 Sb. je uvedeno, ¾e pøi provozu a pou¾ívání zaøízení pro plynulou dopravu nákladù musí být zpracován Místní provozní bezpeènostní pøedpis.
v pøíloze è. 5 naøízení vlády è. 378/2001 Sb. je uvedeno, ¾e pøi provozu a pou¾ívání stabilních skladovacích zaøízení sypkých hmot musí být zpracován místní provozní bezpeènostní pøedpis.
v § 9 naøízení vlády è. 339/2017 Sb., je uvedeno, ¾e pøi soustøeïování døíví vrtulníkem musí být zpracován Místní provozní bezpeènostní pøedpis.
v § 12 naøízení vlády è. 339/2017 Sb., je uvedeno, ¾e pøi práci ve vý¹kách s øetìzovou pilou musí být zpracován Místní provozní bezpeènostní pøedpis.
v § 3 naøízení vlády è. 168/2002 Sb., je uvedeno, ¾e pøi provozování dopravy dopravními prostøedky musí být zpracován Místní provozní bezpeènostní pøedpis.
v pøíloze è. 2 naøízení vlády è. 591/2006 Sb. je uvedeno, ¾e není-li postup pøi pøepravì stroje a jeho pracovního zaøízení uveden v návodu k pou¾ívání, stanoví jej zhotovitel v místním provozním bezpeènostním pøedpisu.
norma ÈSN EN 50110-1 ed.2 stanovuje, ¾e ve¹keré osoby vykonávající práci na elektrickém zaøízení, s ním nebo v jeho blízkosti, musejí být ¹koleny z bezpeènostních pøedpisù a místních pracovních pøedpisù týkajících se jejich práce.
Odpovìï na otázku Opravdu musí být na ka¾dé zaøízení (stroje, technická zaøízení, pøístroje a náøadí) zpracováván MPBP:
Místní provozní bezpeènostní pøedpis nemusí být vydán na ka¾dé strojní zaøízení.
Odpovìï na otázku mù¾ete uvést seznam, na co skuteènì musí být z právních a ostatních pøedpisù zpracovány MPBP:
Místní provozní bezpeènostní pøedpis se pro strojní zaøízení vydává nejèastìji v pøípadì, ¾e zamìstnavatel nemá k dispozici prùvodní dokumentaci výrobce zaøízení, pøípadnì tato dokumentace je ji¾ zastaralá a neodpovídá souèasným po¾adavkùm právních pøedpisù nebo norem.
Místní provozní bezpeènostní pøedpis se dále vydává pøi realizaci nestandardních èinností zatí¾ených rizikem, kdy je nutné zajistit bezpeènost pracovníkù jiným zpùsobem, ne¾ pøedpokládá po¾adavek právních pøedpisù nebo norem, pøípadnì pokud obecným pøedpisem není uspokojivì øe¹ena místní situace.
Tøetím nejèastìj¹ím dùvodem vydání místního provozního bezpeènostního pøedpisu je stanovení rozsahu kontrol zaøízení, pokud tyto lhùty nejsou stanoveny ¾ádným právním pøedpisem nebo zamìstnavatel pøi analýze rizik rozhodl, ¾e tyto lhùty by mìly být krat¹í.
Pokud bychom se podívali na specifické oblasti, kde je po¾adováno vydání místního provozního bezpeènostního pøedpisu, jedná se napø. o:
pøepravì sypkých hmot,
skladování sypkých hmot,
nestandardní èinnosti pøi práci v lese (práce ve vý¹kách s øetìzovou pilou, soustøeïování døeva vrtulníkem),
nestandardní postupy pøi pøepravì bøemen,
provozování dopravy dopravními prostøedky,
pøeprava strojù.