Source: https://licytacje.uzp.gov.pl/contest/view/sid/L-248-2013
Timestamp: 2020-02-19 06:26:30+00:00
Document Index: 30594922

Matched Legal Cases: ['art. 45', 'art. 46', 'art.150', 'art. 148', 'art. 151', 'art. 141']

Licytacja L-248-2013
Ogłoszenie o zamówieniu L-248-2013 - Poprawa systemu komunikacyjnego 1817L
2013-07-04 09:00:00.
Poprawa systemu komunikacyjnego 1817L
Przedmiotem zadania jest wykonanie II etapu remontu drogi powiatowej Nr 1817L na długości 8 395,00 m od km 0+007 (granica pasa drogowego drogi wojewódzkiej Nr 839) do km 8+402 (skrzyżowanie z drogą powiatową Nr 3131L). I etap zadania został wykonany w 2009 roku w ramach Programu Wieloletniego pod nazwą Narodowy Program Przebudowy Dróg Lokalnych 2008-2011 i polegał na przebudowie drogi powiatowej Nr 1817L na odcinku 5,825 km (droga wojewódzka Nr 841- droga krajowa Nr 12- granica gminy Chełm). Parametry drogi: - klasa techniczna drogi- Z, - szybkość projektowa- 50 km/h, - kategoria ruchu- KR2, - długość odcinka- 8 395,00 m, - szerokość jezdni- w przekroju ulicznym: 5,00 m, w przekroju szlakowym- 5,50 m, - szerokość poboczy - 2 x 1,00- 1,25 m, - grupa nośności podłoża długość-3, lokalnie G-2, - dopuszczalny nacisk osi pojazdów- 100 kN, - pierwsza kategoria geotechniczna obiektu. Zakres rzeczowy projektu obejmuje między innymi: 1.Roboty przygotowawcze: roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (8,40 km), rozebranie chodników z płyt betonowych (903,35 m2), rozebranie obrzeży trawnikowych (1 115,00 m), rozebranie krawężników betonowych (806,00 m), mechaniczne rozebranie nawierzchni (178,41 m2), mechaniczne rozebranie podbudowy (211,49 m2), karczowanie drzew i krzaków. 2.Odwodnienie: odnowienia odwodnienia liniowego przez odmulenie istniejących rowów przydrożnych, oczyszczenie ich z krzaków na odcinkach od km 0+608,00 do km 0+717,00 strona lewa i od km 5+810,00 do km 5+950 strona prawa; wykonanie przepustów pod zjazdami w obrębie wlotów i wylotów przepustów zjazdowych; remont dwóch przepustów drogowych: istniejący przepust drogowy Ø 150 w km 0+607,59 wymaga remontu poprzez wymianę dwóch skrajnych kręgów po stronie prawej oraz wykonania ścianek czołowych z obu stron, na przepuście Ø 150 w km 8+037,25 do wymiany po jednym skrajnym kręgu z obu stron i wykonanie ścianek czołowych. 3.Podbudowa: koryta o głębokości 30 cm wykonywane na poszerzeniach jezdni i odcinkach przełomowych, wykonanie podbudowy gruntocementowej na powierzchni 1 835,05 m2, wykonanie warstwy podbudowy z kruszywa łamanego na powierzchni 1 085,20 m2, mechaniczne wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno- asfaltową (3 238,70 t). 4.Chodniki i zjazdy z kostki: długość chodnika do przebudowy to 1 211,00 m (długość mierzona wraz z przebiegającymi przez chodnik zjazdami). W ramach zadania przewiduje się przebudować istniejące chodniki z płyt betonowych (rozbiórka istniejącej nawierzchni chodnika oraz krawężników i obrzeży, ustawienie nowych krawężników betonowych na ławie z oporem oraz obrzeży, uzupełnienie warstwy odsączającej z piasku do wymaganych rzędnych, ułożenie nawierzchni z kostki brukowej betonowej grubości 6 cm na podsypce cementowo- piaskowej). Ilość zjazdów do wykonania o nawierzchni z kostki brukowej- 52,00 szt. 5.Nawierzchnia: skropienie nawierzchni drogowych z betonu asfaltowego asfaltem drogowym lub emulsją asfaltową, nawierzchnie z mieszanek mineralno- asfaltowych- warstwa wiążąca grubość warstwy po zagęszczeniu 5 cm, skropienie nawierzchni drogowych z betonu asfaltowego asfaltem drogowym lub emulsją drogową, nawierzchnie z mieszanek mineralno - asfaltowych - warstwa ścieralna, grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm. 6.Zatoki autobusowe: przebudowa zatok autobusowych- 2,00 szt. 7.Zjazdy: wykonanie 131 szt. zjazdów: zjazdy o nawierzchni z masy betonu asfaltowego- 79,00 szt. , zjazdy z kruszywa 52,00 szt. 8.Oznakowanie i urządzenia bezpieczeństwa: a)P-10- przejścia dla pieszych, w szczególności w pobliżu Gminnego Ośrodka Kultury oraz Zespołu Szkół w Pawłowie, planuje się przejścia dla pieszych w km 0+001,00, 0+316,50 i 4+445,00, b)w obrębie skrzyżowania ulicy Kościelnej (droga powiatowa Nr 1817L) z trasą główną zastosowano strzałki kierunkowe P-8g oraz P-8d w celu wskazania dozwolonego kierunku jazdy z ul. Kościelnej. Na skrzyżowaniu wydzielono obszar wyłączony z ruchu za pomocą linii P-7b oraz P-21a (P-21b) w celu dokładnego wskazania toru jazdy pojazdów. Na samym skrzyżowaniu zastosowano również oznakowanie zatrzymania warunkowego P-13 złożone z trójkątów oraz w miejscu występowania zjazdów linię P-1e, c)na skrzyżowaniu drogi powiatowej Nr 1817L z drogą powiatową Nr 1719L w miejscowości Krzywowola zastosowano linię zatrzymania P-12 wraz z oznakowaniem towarzyszącym czyli znakiem STOP B-20, d)dla poprawy bezpieczeństwa zastosowane zostaną elementy uspokajania ruchu- progi akustyczne ostrzegające kierowców podczas zbliżania się do skrzyżowania za pomocą odczuwalnych stuknięć kół po zjechaniu z linii akustycznej, linie zostaną rozmieszczone w taki sposób, aby częstotliwość odgłosów zwiększała się przy zbliżaniu się do skrzyżowania. e)ze względu na słabą widoczność zainstalowane zostaną znaki drogowe aktywne B-20 STOP na konstrukcji wsporczej (wysięgniku) z zasileniem baterią słoneczną przy skrzyżowaniu z drogą powiatową Nr 1719L (2,00 szt.), f)zainstalowane zostaną znaki drogowe D-6 przejście dla pieszych wraz z aktywnymi znakami diodowymi D-6 zasilanymi z baterii słonecznej w pobliżu Gminnego Ośrodka Kultury i Zespołu Szkół w Pawłowie. Znak oznaczy i oświetli przejście dla pieszych, jest doskonale widoczny nawet w trudnych warunkach atmosferycznych, a jednocześnie nie powoduje oślepienia kierujących pojazdami, g)ze względu na to, że ul. Kościelna (droga powiatowa Nr 1817L) jest drogą jednokierunkową i włącza się ona do drogi dwukierunkowej, w odległości od 50 do 100 m od skrzyżowania ustawia się znak A-20 ostrzegający o zmianie ruchu jednokierunkowego na ruch dwukierunkowy oraz znak A-7. Przed skrzyżowaniem z ulicą Kościelną ustawia się znak B-21 zakazujący skrętu w lewo, h)na ocinku od km 4+298 do km 5+100 w miejscowości Krzywowola wprowadza się obszar zabudowany (znaki D-42 i D-43), i)od km 0+600 wprowadza się słupki kierujące U-1a z oznaczeniami U-7 i U-8 montowanymi na tych słupkach. Ułatwi to kierującym, szczególnie w porze nocnej lub w trudnych warunkach atmosferycznych, orientację co do szerokości drogi, jej przebiegu w planie oraz na łukach poziomych, j)tablice prowadzące U - 3c i U-3d- ustawienie tablic w obrębie skrzyżowań typu T uprzedzi kierującego pojazdem o koniecznej zmianie kierunku jazdy, k)w celu zapewnienia bezpieczeństwa dla pieszych w obrębie przepustu w km 0+607,59 przewidziano wygrodzenia segmentowe U-12a oraz po lewej stronie jezdni przed wygrodzeniami znaki U-9a i U-9b ostrzegające przed przeszkodami w pobliżu pobocza, l)przed i za przepustem w km 8+037,25 obustronnie zaprojektowano bariery energochłonne U-14a. 9.Roboty wykończeniowe: ścinanie poboczy wykonywane mechanicznie, formowanie nasypów, plantowanie powierzchni skarp i korony nasypów, warstwa wzmacniająca pobocza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Szczegółowy zakres robót i warunki realizacji określa dokumentacja techniczna, tj. w szczególności: 1.Projekt budowlano- wykonawczy. 2.Przedmiar robót. 3.Szczegółowa specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót. 4.Projekt stałej organizacji ruchu. Wykonawca udzieli Zamawiającemu na wykonany przedmiot zamówienia pisemnej gwarancji na okres 48 miesięcy, licząc od daty odbioru końcowego robót budowlanych. W ramach zamówienia do obowiązków Wykonawcy należy: 1.Wykonanie przedmiotu zamówienia zgodnie z projektem wykonawczym, szczegółową specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót, przedmiarem robót, kosztorysem ofertowym i zasadami wiedzy technicznej przy zastosowaniu obowiązujących przepisów i warunków technicznych. 2.Zabezpieczenie placu budowy wraz z bezpośrednim sąsiedztwem prowadzonych prac zgodnie z obowiązującymi zasadami bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. 3.Opracowanie projektu czasowej zmiany organizacji ruchu na czas wykonywania przedmiotu zamówienia wraz z uzyskaniem opinii organu zarządzającego ruchem na terenie powiatu chełmskiego. 4.Zapewnienie ciągłości ruchu w trakcie prowadzenia robót. 5.Zabezpieczenie oraz utrzymanie wszelkich elementów bezpieczeństwa ruchu wprowadzonych na podstawie projektu organizacji ruchu na czas wykonywania przedmiotu zamówienia (oznakowania, wygrodzeń, itp.) w sposób zapewniający ich widoczność i czytelność. 6.Uporządkowanie placu budowy. 7.Wykonanie inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej 8.Wykonanie, pokrycie kosztów wszystkich badań, pomiarów, ekspertyz niezbędnych do realizacji zadania i dla udokumentowania wymaganej ilości wykonanych robót, a także wbudowanych materiałów. Wszystkie opinie i wyniki badań muszą być wykonane przez specjalistyczne laboratorium branżowe. 9.Dostarczenie Zamawiającemu wszystkich dokumentów niezbędnych do oceny prawidłowego wykonania robót.
1.Zamawiający wymaga wniesienia wadium w wysokości 50 000,00 zł (słownie: pięćdziesiąt tysięcy złotych) do dnia i godziny otwarcia licytacji. 2.Termin otwarcia licytacji zostanie dokładnie określony w zaproszeniu do składania ofert przesłanym każdemu Wykonawcy dopuszczonemu do udziału w licytacji, z tym, że otwarcie licytacji nastąpi nie wcześniej niż 5 dni od dnia przekazania zaproszenia. 3.Wykonawca wnosi wadium w formie określonej w art. 45 ust. 6 ustawy. 4.Wadium wniesione w pieniądzu należy wpłacić na rachunek bankowy Zamawiającego: PKO BP SA O / Chełm Nr 25 1020 1563 0000 5902 0013 7349 z dopiskiem wadium- Poprawa systemu komunikacyjnego drogi powiatowej Nr 1817L Pawłów- Henrysin- Nowosiółki Kolonia zwiększającego płynność ruchu i bezpieczeństwo- etap II. Wadium uważa się za wniesione , jeżeli kwota wadium znajdzie się na rachunku bankowym Zamawiającego przed otwarciem licytacji. 5.Dowód wniesienia wadium powinien zostać dostarczony do Zamawiającego do dnia i godziny otwarcia licytacji. 6.Zamawiający dokona zatrzymania bądź zwrotu wadium zgodnie z treścią art. 46 ustawy.
Na potwierdzenie spełniania warunku posiadania wiedzy i doświadczenia Wykonawca winien wykazać roboty budowlane z okresu ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy- w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz winien załączyć dowody dotyczące najważniejszych robót, określających czy roboty zostały wykonane w sposób należyty a także wskazujących czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone. Warunek będzie spełniony gdy Wykonawca dowiedzie, że wśród wykazanych robót znajdują się 2 roboty budowlane w zakresie budowy lub przebudowy dróg w technologii z mieszanek bitumiczno- asfaltowych, o długości nie mniejszej niż 6,00 km każda.
Na potwierdzenie spełniania warunku dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym Wykonawca winien wykazać dysponowanie zasobami: 1.Samochód samowyładowczy o ładowności min.8 t z przykryciem brezentowym- min. 3 szt. 2.Samochód samowyładowczy o ładowności minimalnej 8 t- min. 2 szt. 3.Walec statyczny samojezdny min. 10 t- min.1 szt. 4.Walec wibracyjny- min.1 szt. 5.Szczotka mechaniczna wyposażona w urządzenie odpylające- min.1 szt. 6.Walec ogumiony- min. 1 szt. 7.Przewoźny zbiornik do wody zaopatrzony w urządzenie do rozpryskiwania wody- min.1 szt. 8.Skrapiarka lepiszczy bitumicznych - min.1 szt. 9.Wytwórnia mas bitumicznych- min.1 szt. 10.Układarka do układania mieszanek mineralno- asfaltowych- min.1 szt. 11.Płyta wibracyjna- min.1 szt.
Na potwierdzenie spełniania warunku dotyczącego sytuacji ekonomicznej i finansowej Wykonawca winien wykazać posiadanie środków finansowych lub zdolność kredytową w wysokości 3 000 000,00 zł oraz fakt ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności na sumę ubezpieczenia nie mniejszą niż 1 000 000,00 zł na wszystkie zdarzenia.
1.Zamawiający udzieli zamówienia Wykonawcy, który zaoferuje najniższą cenę brutto. 2.W toku licytacji elektronicznej Wykonawcy składają kolejne korzystniejsze postąpienia. Możliwość złożenia postąpienia istnieje od otwarcia licytacji do jej zamknięcia. 3.Oferta złożona w toku licytacji przestaje wiązać gdy inny Wykonawca złożył ofertę korzystniejszą. 4.W toku licytacji Wykonawcy proponują rzeczywistą cenę oferty brutto wyrażoną w złotych oraz ewentualnie w groszach (grosze należy oddzielić od złotych kropką). 5.Oferta złożona przez Wykonawcę winna być niższa od oferty najkorzystniejszej co najmniej o kwotę minimalnego postąpienia. 6.Jedno postąpienie (minimalna różnica między kolejnymi ofertami) wynosi 50 000,00 zł brutto (słownie: pięćdziesiąt tysięcy złotych). 7.Licytacja elektroniczna rozpoczyna się od ceny wywoławczej 4 567 538,61 zł brutto (słownie: cztery miliony pięćset sześćdziesiąt siedem tysięcy pięćset trzydzieści osiem złotych sześćdziesiąt jeden groszy). 8.W toku licytacji Zamawiający za pośrednictwem platformy licytacyjnej na bieżąco będzie przekazywał wszystkim Wykonawcom informacje o pozycji złożonych przez nich ofert, liczbie Wykonawców biorących udział w licytacji elektronicznej, a także o cenach złożonych ofert, z tym, że do momentu zamknięcia licytacji nie ujawni informacji umożliwiających identyfikację Wykonawców.
Upływa 2013-07-04 09:55:53
1.Wykonawca przed podpisaniem umowy zobowiązany jest stosownie do postanowień art.150 ust. 1 i 2 ustawy do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy na sumę stanowiącą 10 % zaoferowanej ceny (z VAT). 2.Zabezpieczenie służy pokryciu roszczeń z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania umowy. 3.Wykonawca w złożonej ofercie określa formę w jakiej wniesie zabezpieczenie należytego wykonania umowy. 4.Forma zabezpieczenia musi być zgodna z przepisami ustawy, tj. art. 148 ust 1 ustawy. 5.Zabezpieczenia wnoszone w pieniądzu Wykonawca wpłaca przelewem na rachunek bankowy Zamawiającego PKO BP SA O / Chełm Nr 25 1020 1563 0000 5902 0013 7349 z dopiskiem zabezpieczenie należytego wykonania umowy - Poprawa systemu komunikacyjnego drogi powiatowej Nr 1817L Pawłów- Henrysin- Nowosiółki Kolonia zwiększającego płynność ruchu i bezpieczeństwo- etap II. 6.Zabezpieczenie należytego wykonania umowy zwrócone będzie zgodnie z postanowieniami art. 151 ustawy. 7.Wykonawcy występujący wspólnie ponoszą solidarną odpowiedzialność za wykonanie umowy i wniesienie zabezpieczenia należytego wykonania umowy(art. 141 ustawy)