Source: http://www.regione.marche.it/Regione-Utile/Infrastrutture-e-Trasporti/Porti
Timestamp: 2017-10-21 21:10:12+00:00
Document Index: 10217479

Matched Legal Cases: ['art. 8', 'art. 105', 'art. 15', 'art. 5', 'art. 8', 'art. 8', 'art. 20', 'art. 5', 'art. 6']

Regione Utile / Infrastrutture e Trasporti / Porti
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Porti della Regione Marche
In base al D.Lgs 112/98 e alla LR 10/99 permangono in capo alla Regione le più generali funzioni di programmazione e indirizzo nei porti in cui le funzioni non sono rimaste in capo all’organo Statale.Il “sistema portuale marchigiano” è caratterizzato da nove strutture portuali così classificate:
PESARO categoria 2a - classe 1 a Competenza Stato
VALLUGOLA categoria 2a - classe 4a Porto Turistico in regime di C. Demaniale - Competenza Regione
FANO categoria 2a - classe 3a Competenza Regione
SENIGALLIA categoria 2a - classe 2a Competenza Regione
ANCONA Categoria 1a (difesa militare e sicurezza dello Stato) categoria 2a - classe 1 a Competenza Stato Sede di Autorità Portuale
NUMANA categoria 2a - classe 4a Competenza Regione
CIVITANOVA MARCHE categoria 2a - classe 4a Competenza Regione
PORTO SAN GIORGIO categoria 2a - classe 4a Porto Turistico in regime di C. Demaniale - Competenza Regione
SAN BENEDETTO DEL TRONTO categoria 2a – classe 1 a Competenza Stato. Approdo Turistico: Competenza Regione
attuazione del Piano regionale dei Porti;
adempimenti connessi alla redazione, adozione e approvazione dei PRP dei porti di competenza regionale ai sensi della L. 84/1994;
adempimenti connessi all’approvazione dei PRP dei porti di competenza nazionale ai sensi della L. 84/1994;
adempimenti connessi alla redazione e approvazione degli adeguamenti tecnico-funzionali dei PRP ai sensi dell’art. 8 della NTA del Piano Regionale dei Porti;
rilascio dei pareri di conformità ai P.R.P., qualora richiesti, su progetti di opere portuali;
rilascio dei pareri di conformità sui progetti di piani spiaggia che interferiscono con aree demaniali o con opere interne alla perimetrazione dei PRP.
adempimenti connessi alla progettazione di interventi di costruzione, bonifica e manutenzione dei porti di competenza regionale e direzione lavori di opere portuali su richiesta dei Comuni;
attività tecniche inerenti la navigazione marittima di interesse regionale e la pianificazione delle infrastrutture e delle attività sul demanio marittimo e nel mare territoriale di cui all’art. 105 del D.Lgs 112/1998;
gestione dell’A.P.Q. sistemi portuali;
gestione di tutti gli aspetti tecnici e contabili relativi alla manutenzione delle strutture portuali attuati dagli Enti Locali.
Il Consiglio Regionale con
Deliberazione Amministrativa n. 149 del 02/02/2010
ha definitivamente approvato il Piano Regionale dei Porti
Documenti del piano allegati:
Ing. Giorgio Occhipinti – Responsabile del Piano
Ing. Nicoletta Santelli
Arch. Fabiola Ferrarin
Dott. Giacomo Candi per la redazione del capitolo della Pesca
Dott.ssa Gaia Galassi per la redazione della “Relazione preliminare di sostenibilità ambientale”
Geom. Carmine Bellino
Geom. Angelo Olivi
P.I. Eugenio Giuliani
Hanno collaborato alla redazione del Progetto preliminare dell’anno 2004:
Sig.ra Antonietta Masturzo
Sig.ra Adolfina Talenti
Piano Regolatore del Porto di Senigallia
Il D.Lgs 112/98 ha conferito alle Regioni le funzioni relative “alla programmazione, pianificazione ed esecuzione degli interventi di costruzione, bonifica e manutenzione dei porti di rilievo regionale e interregionale delle opere edilizie a servizio dell’attività portuale”.
La Regione a sua volta con gli artt. 60 della L.R. 10/1999 si è riservata le funzioni Amministrative concernenti la programmazione e la pianificazione dei porti di rilievo regionale.
Il Comune di Senigallia con nota prot. n. 42.540 del 04/08/2009 ha inoltrato alla Regione l’Adeguamento tecnico funzionale del Piano Regolatore Portuale e la
:: delibera del Consiglio Comunale n. 62 del 24-25 giugno 2009
che esprime l’Intesa prevista dalle NTA del “Piano Regionale dei Porti”.
La Regione, in base alle NTA del Piano Regionale dei Porti, approva gli adeguamenti tecnico funzionali dei PRP vigenti previa istruttoria tecnica.
:: Tav. 1 – Relazione – Norme Tecniche di Attuazione – Allegati e Appendice
:: Tav. 2 – Stralci planimetrici normativi vigenti
:: Tav 3 – Planimetria dello stato attuale e stralci attuativi appaltati
:: Tav 4 – Inquadramento generale e viabilità primaria
:: Tav 5 – Planivolumetrico
:: Tav 6 – Destinazioni d’uso
:: Tav 7 – Planimetria di progetto
:: Tav 8 – Schede di progetto indicative
:: Tav 9 – Schede di progetto indicative e non prescrittive
:: Tav 10 – Rete foganria, rete idrica e antincendio
:: Tav 11 – Rete enel e rete P.I.C. linea mixer; rete telecom
:: Tav 12 – Rete pubblica illuminazione e rete fari per la navigazione
:: decreto del dirigente della p.f. demanio idrico, porti, lavori pubblici n. 106 del 28/06/2010
è stato approvato l’Adeguamento Tecnico Funzionale del Piano Regolatore del Porto (PRP) di Senigallia.
Tav. 1 – Relazione – Norme Tecniche di Attuazione – Allegati e Appendice
Tav. 2 – Stralci planimetrici normativi vigenti
Tav 3 – Planimetria dello stato attuale e stralci attuativi appaltati
Tav 4 – Inquadramento generale e viabilità primaria
Tav 5 – Planivolumetrico
Tav 6 – Destinazioni d’uso
Tav 7 – Planimetria di progetto
Tav 8 – Schede di progetto indicative
Tav 9 – Schede di progetto indicative e non prescrittive
Tav. 10 – Rete foganria, rete idrica e antincendio
Tav 11 – Rete enel e rete P.I.C. linea mixer; rete telecom
Tav 12 – Rete pubblica illuminazione e rete fari per la navigazione
Con DECRETO DEL DIRIGENTE DELLA P.F. DEMANIO IDRICO, PORTI, LAVORI PUBBLICI N. 106 DEL 28/06/2010 è stato approvato l’Adeguamento Tecnico Funzionale del Piano Regolatore del Porto (PRP) di Senigallia
ADEGUAMENTO TECNICO FUNZIONALE RIGUARDANTE LA PARZIALE DEMOLIZIONE DEL MOLO NORD DEL PORTO DI ANCONA
Con Decreto del Dirigente del Servizio Infrastrutture Trasporti Energia n.248/ITE del 21/07/2015 la Regione Marche ha approvato l’Adeguamento Tecnico Funzionale riguardante la parziale demolizione del molo nord del porto di Ancona costituito dai seguenti elaborati firmati digitalmente:
:: RELAZIONE GENERALE
:: STUDIO PRELIMINARE AMBIENTALE
:: Convenzione per lo studio dell’agitazione ondosa interna al nuovo porto di Ancona
:: Studio di navigabilità ad opere di sopraflutto completate, con e senza demolizione di 100 m del Molo Nord
:: Documentazione integrativa
:: Parere della Regione reso nella seduta del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici
:: Parere del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici
ADEGUAMENTO TECNICO FUNZIONALE RIGUARDANTE LA RIPROFILATURA DELLE BANCHINE N. 4 E N. 5 DEL PORTO DI ANCONA
Con Decreto del Dirigente del Servizio Infrastrutture Trasporti Energia n. 10/ITE del 29/01/2015 la Regione Marche ha approvato l’Adeguamento Tecnico Funzionale riguardante la riprofilatura delle banchine n. 4 e n. 5 del porto di Ancona costituito dai seguenti elaborati firmati digitalmente:
:: RELAZIONE TECNICA
:: RELAZIONE SINTETICA ASPETTI AMBIENTALI
:: TAV 1 – mappe e foto storiche del porto di Ancona
:: TAV 2 - PRP vigente – planimetria e particolare area intervento
:: TAV 3 – previsione del PPE del porto del comune di Ancona
:: TAV 4 – stato di fatto area di intervento
:: TAV 5 – stato di fatto banchina e fondali limitrofi
:: TAV 6 – progetto: planimetria, sezioni tipo, prospetto e particolari
:: TAV 7 – progetto: sezioni e calcolo dei volumi
:: TAV 8 – rappresentazione schematica di ulteriori tipologie strutturali idonee all’intervento
:: Parere del Comune di Ancona
:: Parere del Comitato Portuale
:: Parere del Consiglio Superiore del Lavori Pubblici
PIANO REGOLATORE PORTUALE DEL PORTO DI NUMANA APPROVATO ED EFFICACE
R.1 - Relazione generale
Allegati alla relazione generale:
A.1 - modello matematico
A.2 - modello matematico - relazione integrativa
A.3 - computo metrico delle opere
R.2 - Norme Tecniche di Attuazione (NTA)
R.3 - Rapporto Ambientale
R.4 - Relazione Geologica
R.4 - Allegati Relazione Geologica
R.5 - Documentazione Fotografica
R.6 - Relazione di Sintesi
R.7 - Integrazioni e Modifiche al Rapporto Ambientale e alla sintesi non tecnica
Tav 1.1 - Inquadramento Generale
Tav 1.2 - Sistema dei Vincoli
Tav 1.3 - Planimetria Catastale
Tav 1.4 - Planimetria Concessioni
Tav 1.5 - Ausili Usi Esistenti
Tav 1.6 - Impianti Stato Attuale
STATO DI PROGETTO OPERE MARITTIME
Tav 2.1 - Corografia del Paraggio
Tav 2.2 - Differenti Ipotesi Dimensionamento Imboccatura e Bacino
Tav 2.3 - Soluzione Prescelta
Tav 2.4- Demolizioni e Ricostruzioni
Tav 2.5 - Selezioni Tipo
Tav 2.6 - Articolazione Temporale Fasi Attuative
Tav 2.7 - Disposizione Posti Barca
STATO DI PROGETTO SISTEMAZIONE A TERRA
Tav 3.1 - Planimetria Zonizzazione
Tav 3.2 - Planimetria Normativa
Tav 3.3 - Accessibilità Portuale
Tav 3.4 - Ipotesi Impianti Stato Futuro
Tav 3.5 - Layout
Tav 3.6 - Planivolumetrico
Tav 3.7 - Immagini Virtuali - Rendering
:: Dichiarazione di sintesi di VAS
:: Relazione illustrativa di controdeduzione
Iter di approvazione del piano
Il Comune di Numana con nota prot. n. 1369 del 05/02/2008 ha chiesto la disponibilità della Regione Marche di coordinare un gruppo di lavoro per la redazione del Piano Regolatore del Porto di Numana.
Il gruppo di lavoro è stato costituito con nota prot. 0212291 del 07/05/2008 del Segretario Generale.
Al fine di definire obiettivi condivisi e i tempi per la stesura del PRP le Amministrazioni hanno convenuto di stipulare un protocollo di intesa come previsto dall’art. 15 della Legge 7 agosto 1990, n. 241, e succ. mod e int., concerne lo svolgimento, in collaborazione, di attività di interesse comune tra pubbliche amministrazioni.
Con DGR n. 282 del 23/02/2009 la Giunta Regionale ha approvato il protocollo di Intesa, ratificato poi dalla Giunta Comunale con DGC n. 86 del 17/03/2009.
Il 02/07/2009 presso la sede Comunale di Numana l’Assessore Regionale ai Porti, Lidio Rocchi, e il Sindaco di Numana, Marzio Carletti, hanno stipulato il protocollo di intesa per la redazione del PRP.
La Giunta Regionale ha approvato, su proposta dell'assessore competente Luigi Viventi, con
:: DGR 1045 del 18/07/2011
pubblicata sul sul BUR n. 69 del 12/08/2011, il piano regolatore portuale di Numana, piano settoriale introdotto dal Piano Regionale dei Porti. Con l'approvazione del Piano si e` finalmente dotato il Porto di Numana dello strumento di pianificazione e programmazione necessario e fondamentale per acquisire i finanziamenti ed avviare le opere previste per la messa in sicurezza e la riqualificazione della importante infrastruttura. L`ascolto delle domande espresse dal territorio, ponderate nell'ottica del perseguimento dell'interesse pubblico generale ha permesso di dare risposte serie alle esigenze degli attori locali. La composizione delle richieste in un unico progetto di Piano ha comportato una loro valutazione, con la finalità di mantenere tutte le attività storiche attualmente presenti all'interno del perimetro del PRP'.
Sulla base delle previsioni del nuovo P.R.P. sono stati stimati gli interventi prioritari sulle nuove opere foranee di difesa per la messa in sicurezza del bacino portuale e la sistemazione della nuova imboccatura per un importo di circa 10 milioni di euro. Il Piano da inoltre la possibilità` di investimenti privati (in regime di concessione demaniale) e pubblici, per un importo stimato di circa 8 milioni di euro, per migliorare l'utilizzo del bacino portuale, per la sistemazione delle aree a terra e realizzazione delle opere necessarie alla piena integrazione del porto con la città, mediante la costruzione dei servizi necessari, la riqualificazione ambientale e la creazione di percorsi ciclabili e pedonabili.
L'investimento pubblico prevede la creazione di una infrastruttura pianificata in modo sostenibile con elevati standard di qualità ambientale e garantisce una generale riqualificazione sia a terra sia a mare (nuova imboccatura e adeguamento delle dighe foranee). In particolare, la riqualificazione delle aree a terra permetterà di delineare il ruolo di Numana come polo turistico regionale strategico e di eccellenza, valorizzando la sua particolare posizione geografica e la sue bellezze naturali. L'opportunità di mettere in sicurezza il porto e` stata sfruttata dalla Regione per raggiungere anche altri importanti obiettivi, che permetteranno di far assumere alla portualità pubblica, connotata ora da una diffusa forma di precarietà, un livello di servizio misurato su elevati standard europei.
Il piano permetterà inoltre di creare nuove strutture in grado di conferire al sistema porto capacità di attrazione durante tutto l'arco dell'anno, dando un forte impulso all'economia turistica della zona, e quindi all'occupazione, non solo per il periodo estivo. All'approvazione si e` arrivati al termine del procedimento di confronto previsto per legge, che prevede l'adozione in giunta (avvenuta a gennaio), la pubblicazione sul Bur per la formulazione eventuale, entro sessanta giorni, delle osservazioni sui criteri e sulle linee generali, il rapporto ambientale, il parere di VAS. Dopo il procedimento partecipativo, la Regione ha svolto il ruolo di pianificazione che le e` stato lasciato in capo dalla Legge regionale.
:: Presentazione proposta di PRP assemblea pubblica lunedi' 15 marzo 2010 ore 21.00 cinema Italia, Numana.
Con Delibera n.651 del 30/05/2014 la Giunta Regionale ha approvato il nuovo Piano Regolatore Portuale conforme all’art. 5 della Legge 84/1994 composto dai seguenti elaborati:
Tav. n. 1 Inquadramento urbanistico
Tav. n. 2 Il Porto di S. Benedetto del Tronto nella Pianificazione regionale
Tav. n. 3A La città nel territorio: relazioni e potenzialità
Tav. n. 3B Il Porto come area strategica della città: dallo Schema direttore per il nuovo P.R.G.
Tav. n. 3C Area strategica Porto: inquadramento all’interno della Variante generale al PRG (VAS)
Tav. n. 4 Pianificazione vigente e stato di avanzamento degli interventi in ambito portuale
Tav. n. 5 Inquadramento storico: Accrescimento del tessuto urbano e rapporti con il Porto
Tav. n. 6A Planimetria catastale generale
Tav. n. 6B Planimetria catastale con indicazione delle concessioni demaniali
Tav. n. 7 Destinazioni d’uso stato attuale
Tav. n. 8 Planivolumetrico – Stato attuale
Tav. n. 9 Zonizzazione: Ambiti
Tav. n.10 Zonizzazione: Sub-ambiti
Tav. n.11 Zonizzazione: Aree
Tav. n.12 Zonizzazione: Usi
Tav. n.12A Zonizzazione: Usi – Particolare zona centro nord
Tav. n.12B Zonizzazione: Usi – Particolare zona centro sud
Tav. n.13A Viste d’assieme – Stato di progetto
Tav. n.13B Viste d’assieme – Comparazione stato attuale/stato di progetto
Tav. n.14A Accessibilità al Porto - Sistema infrastrutturale – stato attuale
Tav. n.14B Accessibilità al Porto - Sistema infrastrutturale – progetto
Tav. n.15 Tavola di congruenza con il P.R.G.- Sistema dei vincoli
Elab. n.16 Documentazione fotografica
Elab. n.17 Relazione geologica
Elab. n.18 Relazione generale
Elab. n.19 Norme tecniche di attuazione
Elab. n.20 Rapporto preliminare di VAS
Elab. n.21 Rapporto ambientale VAS
Elab. n.21A Sintesi non tecnica di VAS
Elab. n.22 Schema funzionale Darsena Nord
Elab. n.26 Relazione illustrativa di controdeduzione alle osservazioni
Relazioni integrative VAS
Elab. n.23 Dichiarazione di sintesi
Elab. n.24 Piano di Monitoraggio
Elab. n.25 Orientamenti per la sostenibilità
Adeguamento tecnico funzionale - art. 8 nta del Piano Regionale dei Porti assetto funzionale zona centro/sud porto
Con l’intento di avviare un percorso condiviso tra Capitaneria, Regione e Comune, in data 13.02.2010 è stato sottoscritto un
:: Protocollo d’Intesa
fra Regione Marche, Comune e Capitaneria di Porto di San Benedetto del Tronto.
L’adeguamento tecnico deve perseguire l'obiettivo strategico di assicurare la riqualificazione della zona sud del Porto, la continuità lavorativa ed il miglioramento delle condizioni dei cantieri navali e dei servizi connessi all’approdo turistico nelle more dell’approvazione del nuovo PRP.
Il progetto di adeguamento tecnico funzionale è stato approvato con decreto n.
15/IVD del 09/03/2011
1. Inquadramento urbanistico Analisi
2. Piano regolatore del porto 1968
3. Accrescimento storico del tessuto urbano. Analisi
4. Sistema di connessione centro storico-porto. Analisi
5. Individuazione particelle catastali aree patrimonio disponibile dello stato. Attività/ditte in ambito portuale. Analisi
6. Distribuzione cantiere/servizi. Stato attuale
7. Nuove aree funzionali. Sovrapposizione foto aerea. Progetto - modifica a seguito osservazioni
8. Disposizione delle aree funzionali. Progetto - modifica a seguito osservazioni
9. Parametri dimensionali delle strutture cantieristiche e di servizio. Progetto - modifica a seguito osservazioni
10. Viste prospettiche d’assieme. Progetto
11. Relazione illustrativa - modifica a seguito osservazioni
12. Disciplinare tecnico per l’attuazione - modifica a seguito osservazioni
13. Relazione geologico-geomerfologica
14. Relazione tecnica integrativa inerente alle "linee guida generali per l'attuazione della legge regionale sulla via" punto 1.4 (DGR 1600/2004)
Adeguamento Tecnico Funzionale ampliamento scalo di alaggio del porto di san benedetto del tronto art. 8 NTA del Piano Regionale dei Porti
L’intervento relativo allo “scalo di alaggio pubblico”, approvato con
:: decreto n. 1/IVD del 14/01/2011
dalla Regione, verrà interamente finanziato dalla Regione Marche stessa con fondi UE - 100% della spesa complessiva pari ad € 1.000.000,00 - a valere sul bando FEP Mis. 3.3 “luoghi di sbarco e ripari da pesca”.
R001 Relazione descrittiva
R002 Relazione geotecnica e sismica
R003 Relazione di calcolo
R004 Computo metrico e stima
R005 Capitolato speciale di appalto
R006 Prime indicazioni e disposizioni per la stesura del piano di sicurezza
T001 planimetria di inquadramento
T002 planimetria stato attuale
T003 planimetria di intervento
T004 planimetria di dettaglio
T005 pianta delle travi di corsa
T006 sezioni tipologiche e particolari costruttivi
T007 carpenterie ed armature
RICHIESTA PARERE AI SENSI DELL’ART. 5, COMMA 2 o ART. 6 COMMA 3 DEL D.P.R. 509/1997 “Regolamento recante disciplina del procedimento di concessione di beni del demanio marittimo per la realizzazione di strutture dedicate alla nautica da diporto, a norma dell’art. 20, comma 8, della legge 15 marzo 1997, n. 59”
Richiesta parere DPR 509/97 in formato .pdf
Richiesta parere DPR 509/97 in formato .doc
RICHIESTA PARERE ADEGUAMENTO TECNICO FUNZIONALE
ai sensi dell’art. 5, comma 3-ter della Legge 84 del 28 gennaio 1994 come modificato dall’art. 6 del Decreto legislativo 4 agosto 2016, n. 169 “Riorganizzazione, razionalizzazione e semplificazione della disciplina concernente le Autorità portuali di cui alla legge 28 gennaio 1994, n. 84, in attuazione dell’articolo 8, comma 1, lettera f), della legge 7 agosto 2015, n. 124.”
Richiesta parere adeguamento tecnico funzionale in formato .pdf
Richiesta parere adeguamento tecnico funzionale in formato .doc
CONTRIBUTI FINANZIARI MANUTENZIONE ORDINARIA AREE PORTUALI
Richiesta liquidazione manutenzione ordinaria aree portuali in formato .pdf
Richiesta liquidazione manutenzione ordinaria aree portuali in formato .doc
CONTRIBUTI FINANZIARI INVESTIMENTI AREE PORTUALI
Richiesta contributi investimenti aree portuali in formato .pdf
Richiesta contributi investimenti aree portuali in formato .doc
Presentazione progetti aree portuali a seguito della ripartizione in formato .pdf
Presentazione progetti aree portuali a seguito della ripartizione in formato .doc
Richiesta liquidazione investimenti aree portuali in formato .pdf
Richiesta liquidazione investimenti aree portuali in formato .doc
Il Piano regolatore del porto di Fano del 2009 è stato approvato con
:: DGR n. 1202 del 27/07/2009
Gli elaborati possono essere visionati sul sito del Comune di Fano.