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Timestamp: 2020-01-29 11:35:02
Document Index: 257843971

Matched Legal Cases: ['§ 2', '§ 7', '§ 15', '§ 15', '§ 191', '§ 191', '§ 240', '§ 171', '§ 172', '§ 161', '§ 159', '§ 255', '§ 15']

Finanzgericht Hamburg, Beschluss v. 18.09.2012 - 6 V 102/12 - NWB Urteile
Dokument Finanzgericht Hamburg, Beschluss v. 18.09.2012 - 6 V 102/12
Finanzgericht Hamburg Beschluss v. 18.09.2012 - 6 V 102/12
Gesetze: GewStG § 2 Abs. 1 Satz 1, GewStG § 7 Abs. 1 Satz 2 Nr. 1, EStG § 15 Abs. 2, EStG § 15 Abs. 3 Nr. 2, AO § 191 Abs. 1 Satz 1, AO § 191 Abs. 4, AO § 240 Abs. 1, HGB § 171 Abs. 1, HGB § 172 Abs. 1, HGB § 161 Abs. 2, HGB § 159, HGB § 255 Abs. 3 Satz 1
1. Ob eine Personengesellschaft, die die Rechtsformvoraussetzungen des § 15 Abs. 3 Nr. 2 EStG erfüllt und zunächst den Betrieb eines Schiffes beabsichtigte, nach Aufgabe dieser Absicht während der Bauphase des Schiffes mit einer anderen Gesellschaft aus demselben Unternehmensverbund einen Kaufvertrag über das fertigzustellende Schiff abschließt, die Endfinanzierung bis zur Übernahme durch die Käuferin einen Monat später fortführt, auf Wunsch der Erwerberin eine Tankvergrößerung in Auftrag gibt und die Kosten für die Infahrtsetzung des Schiffes einschließlich der Bemannung bis zur Übergabe trägt, nicht gewerbesteuerpflichtig ist, weil sie lediglich den nicht begonnenen, originär gewerblichen Betrieb abwickelt, oder der Gewerbesteuerpflicht unterliegt, weil sie nach Abschluss des Verkaufsvertrages werbend tätig wird, ist zweifelhaft.
2. Ebenso zweifelhaft ist, ob die Gesellschaft mit Einkünfteerzielungsabsicht handelt, wenn sie einen Totalverlust erleidet und - im Interesse der Erwerberin - einen Verkauf zum Selbstkostenpreis angestrebt hat und die bei Vereinbarung des Festkaufpreises veranschlagten Selbstkosten niedriger sind als die tatsächlich entstandenen.
3. Sofern eine werbende Tätigkeit mit Einkünfteerzielungsabsicht aufgenommen worden sein sollte, ist fraglich, ob der aus der Veräußerung des Schiffes entstandene Gewinn der neuen werbenden Tätigkeit oder dem nicht verwirklichten Schiffsbetrieb zuzurechnen ist.
IAAAE-23284
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