Source: http://rechtsprechung.niedersachsen.juris.de/purl/gesetze/_ges/BEZNG
Timestamp: 2020-06-01 21:55:04
Document Index: 285726126

Matched Legal Cases: ['Art. 109', 'Art. 3', 'Art. 11', '§ 1', '§ 2', '§ 3', '§ 4', '§ 5', '§ 6', '§ 7', '§ 8', '§ 9', '§ 10', '§ 11', '§ 12', '§ 13', '§ 14', '§ 15', '§ 16', '§ 17', '§ 18', '§ 19', '§ 20', '§ 21', '§ 22', '§ 23', '§ 24', '§ 25', '§ 26', '§ 27', '§ 28', '§ 29', '§ 30', '§ 15', '§ 22', '§ 1', '§ 20', '§ 17', '§ 5', 'Art. 3', '§ 1', '§ 6', 'Art. 263', 'Art. 306', 'Art. 513', '§ 1', '§ 7', 'Art. 15', '§ 7', 'Art. 263', 'Art. 306', 'Art. 513', '§ 7', 'Art. 263', 'Art. 306', 'Art. 513', '§ 7', 'Art. 19', 'Art. 15', '§ 7', 'Art. 15', '§ 7', 'Art. 19', 'Art. 263', 'Art. 306', 'Art. 15', 'Art. 513', '§ 7', 'Art. 19', 'Art. 263', 'Art. 306', 'Art. 513', '§ 1', '§ 13', '§ 12', '§ 1', '§ 32', '§ 6', '§ 8', '§ 8', '§ 6', '§ 8', '§ 9', 'Art. 57', 'Art. 62', '§ 10', 'Art. 263', 'Art. 306', 'Art. 513', '§ 10', 'Art. 263', 'Art. 306', 'Art. 513', '§ 10', 'Art. 263', 'Art. 306', 'Art. 513', '§ 26', '§ 26', '§ 18', '§ 11', '§ 13', 'Art. 80', '§ 13', 'Art. 16', '§ 13', 'Art. 80', '§ 28', '§ 27', '§ 1', '§ 1', '§ 15', 'Art. 80', '§ 21', '§ 16', 'Art. 3', '§ 16', 'Art. 3', '§ 16', 'Art. 263', 'Art. 306', 'Art. 513', '§ 16', 'Art. 306', 'Art. 513', '§ 16', 'Art. 263', 'Art. 306', 'Art. 513', '§ 16', 'Art. 263', 'Art. 306', 'Art. 513', 'Art. 109', '§ 17', '§ 5', '§ 17', 'Art. 3', 'Art. 3', '§ 18', 'Art. 263', 'Art. 306', 'Art. 513', '§ 1', '§ 26', '§ 20', 'Art. 263', 'Art. 306', 'Art. 513', '§ 20', 'Art. 263', 'Art. 306', 'Art. 519', '§ 20', 'Art. 109', '§ 566', '§ 39', '§ 23', '§ 878', '§ 22', 'Art. 7', '§ 22', 'Art. 263', 'Art. 306', 'Art. 513', '§ 21', '§ 20', '§ 24', '§ 28', '§ 2', '§ 23', '§ 24', 'Art. 263', 'Art. 306', 'Art. 513', '§ 20', '§ 25', 'Art. 263', 'Art. 306', 'Art. 513', '§ 20', '§ 22', '§ 26', 'Art. 263', 'Art. 306', 'Art. 513', '§ 7', '§ 11', '§ 12', '§ 15', '§ 2', '§ 3', '§ 3', '§ 20', '§ 2', '§ 23', '§ 6', '§ 10', '§ 12', '§ 23', '§ 30', 'Art. 263', 'Art. 306', 'Art. 513', '§ 22']

Amtliche Abkürzung: BEZNG
Fundstelle: BGBl I 1993, 2378 (1994 I 2439)
FNA: FNA 931-4
Stand: Zuletzt geändert durch Art. 109 G v. 8.7.2016 I 1594
Überschrift: Kurzbezeichnung und Buchstabenabkürzung eingefügt durch Art. 3 G v. 21.6.2002 I 2191 mWv 1.7.2002
Das G wurde als Artikel 1 G 930-8 v. 27.12.1993 I 2378 (ENeuOG) vom Bundestag mit Zustimmung des Bundesrates beschlossen. Es ist gem. Art. 11 Abs. 1 Satz 1 dieses G am 1.1.1994 in Kraft getreten.
Gesetz zur Zusammenführung und Neugliederung der Bundeseisenbahnen 27.12.1993
§ 1 Zusammenführung der Bundeseisenbahnen 27.12.1993
§ 2 Vermögen des Bundeseisenbahnvermögens 27.12.1993
§ 3 Gliederung und Aufgaben des Bundeseisenbahnvermögens 27.12.1993
§ 4 Stellung im gerichtlichen und außergerichtlichen Verkehr 27.12.1993
§ 5 Haftung des Bundes 21.06.1999
§ 6 Verwaltungsaufbau 31.08.2015
§ 7 Personalwesen 31.08.2015
§ 8 Personalvertretung 27.12.1993
§ 9 Schwerbehindertenvertretung 19.06.2001
§ 10 Vorgesetzte 31.08.2015
§ 11 Verwendung auf anderen Dienstposten 27.12.1993
§ 12 Besoldungsrechtliche Regelungen 27.12.1993
§ 13 Gesetzliche Sozialeinrichtungen 19.10.2013
§ 14 Krankenversorgung der Beamten des Bundeseisenbahnvermögens 27.12.1993
§ 15 Betriebliche Sozialeinrichtungen, Selbsthilfeeinrichtungen 09.12.2004
§ 16 Wirtschaftsführung 08.07.2016
§ 17 Schuldurkunden 12.07.2006
§ 18 Jahresabschluß und Berichtspflicht 31.08.2015
§ 19 Haushalts- und Wirtschaftsprüfung 27.12.1993
§ 20 Übertragungsverpflichtung des Bundeseisenbahnvermögens 08.07.2016
§ 21 Vermögensübergang 27.12.1993
§ 22 Verfügungsbefugnis der Deutsche Bahn Aktiengesellschaft 31.08.2015
§ 23 Feststellung des Übergangs und Vornahme der Übertragung 27.12.1993
§ 24 Schiedsstelle 31.08.2015
§ 25 Verwaltungsvorschriften 31.08.2015
§ 26 Übertragung von Liegenschaften auf Dritte 31.08.2015
§ 27 Anwendung von Vorschriften auf ausgegliederte Gesellschaften 27.12.1993
§ 28 Übergangsregelung 27.12.1993
§ 29 Rechtsverordnungen 27.12.1993
§ 30 Auflösung des Bundeseisenbahnvermögens 31.08.2015
Anlage (zu § 15 Abs. 2) 27.12.1993
Anlage (zu § 22 Abs. 1) 27.12.1993
(2) 1Für die Verbindlichkeiten des Bundeseisenbahnvermögens haftet der Bund nur mit diesem Vermögen. 2Das Bundeseisenbahnvermögen haftet nicht für die sonstigen Verbindlichkeiten des Bundes.
(3) 1Von der Eintragung der nach § 1 Abs. 1 des Deutsche Bahn Gründungsgesetzes zu errichtenden Gesellschaft in das Handelsregister an haftet die Bundesrepublik Deutschland für die im Zeitpunkt der Eintragung bestehenden Verbindlichkeiten des Bundeseisenbahnvermögens mit Ausnahme der Verbindlichkeiten, die in § 20 Abs. 1 Satz 2 genannt sind. 2Satz 1 gilt entsprechend für Verbindlichkeiten, die das Bundeseisenbahnvermögen gemäß § 17 eingeht.
§ 5 Abs. 1: IdF d. Art. 3 Nr. 1 G v. 21.6.1999 I 1384 mWv 1.7.1999
(1) 1Die im Zeitpunkt der Zusammenführung der in § 1 genannten Sondervermögen bestehenden Dienststellen dieser Sondervermögen werden Dienststellen des Bundeseisenbahnvermögens. 2Die in den Zentralen der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Reichsbahn bestehenden Hauptverwaltungen und zugeordneten Zentralstellen werden zu einer Dienststelle des Bundeseisenbahnvermögens zusammengefaßt.
(6) 1Im übrigen wird die Verwaltungsorganisation des Bundeseisenbahnvermögens nach Eintragung der Deutsche Bahn Aktiengesellschaft in das Handelsregister durch eine Verwaltungsordnung geregelt, soweit das Gesetz über die Eisenbahnverkehrsverwaltung des Bundes nichts anderes bestimmt. 2Die Verwaltungsordnung, die der Präsident aufstellt, bedarf der Zustimmung des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur.
§ 6 Abs. 6 Satz 2: IdF d. Art. 263 Nr. 1 V v. 29.10.2001 I 2785 mWv 7.11.2001, d. Art. 306 Nr. 1 V v. 31.10.2006 I 2407 mWv 8.11.2006 u. d. Art. 513 Nr. 1 V v. 31.8.2015 I 1474 mWv 8.9.2015
(1) 1Die Beamten, Angestellten und Arbeiter des Bundeseisenbahnvermögens stehen im Dienst des Bundes. 2Die Beamten sind Bundesbeamte.
(2) 1Die im Zeitpunkt der Zusammenführung bei den in § 1 genannten Sondervermögen bestehenden Tarifverträge für die Angestellten, Arbeiter und Auszubildenden gelten bis zum Inkrafttreten neuer Tarifverträge nach Absatz 3 weiter. 2Soweit ein Tarifvertrag im Zeitpunkt der Zusammenführung ohne Nachwirkung seine Geltung verliert, werden die durch Rechtsnormen dieses Tarifvertrages geregelten Rechte und Pflichten bis zum Inkrafttreten neuer Tarifverträge Inhalt der betroffenen Arbeitsverhältnisse.
(3) 1Die Vergütungen, Löhne und Arbeitsbedingungen der Angestellten, Arbeiter und Auszubildenden im Bereich des Bundeseisenbahnvermögens werden durch Tarifverträge geregelt, die mit den zuständigen Gewerkschaften zu schließen sind. 2Soweit die Vereinbarungen wegen ihrer grundsätzlichen Bedeutung geeignet sind, die Gestaltung der Lohn- und Arbeitsbedingungen in anderen Zweigen der Bundesverwaltung zu beeinflussen, sind sie im Einvernehmen mit dem Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, dem Bundesministerium der Finanzen und dem Bundesministerium des Innern abzuschließen. 3Das Einvernehmen gilt als hergestellt, wenn das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur nicht binnen einer Frist von einem Monat, gerechnet vom Eingang des Antrages auf Abschluß einer Tarifvereinbarung, entschieden hat.
§ 7 Abs. 1 Satz 2: IdF d. Art. 15 Abs. 112 Nr. 1 G v. 5.2.2009 I 160 mWv 12.2.2009
§ 7 Abs. 3 Satz 2 u. 3: IdF d. Art. 263 Nr. 2 V v. 29.10.2001 I 2785 mWv 7.11.2001, d. Art. 306 Nr. 1 V v. 31.10.2006 I 2407 mWv 8.11.2006 u. d. Art. 513 Nr. 1 V v. 31.8.2015 I 1474 mWv 8.9.2015
§ 7 Abs. 4 Eingangssatz: IdF d. Art. 263 Nr. 2 V v. 29.10.2001 I 2785 mWv 7.11.2001, d. Art. 306 Nr. 1 V v. 31.10.2006 I 2407 mWv 8.11.2006 u. d. Art. 513 Nr. 1 V v. 31.8.2015 I 1474 mWv 8.9.2015
§ 7 Abs. 4 Nr. 1: IdF d. Art. 19 Abs. 2 Nr. 1 G v. 29.6.1998 I 1666 mWv 1.1.1999 u. d. Art. 15 Abs. 112 Nr. 2 Buchst. a G v. 5.2.2009 I 160 mWv 12.2.2009
§ 7 Abs. 4 Nr. 2: IdF d. Art. 15 Abs. 112 Nr. 2 Buchst. b G v. 5.2.2009 I 160 mWv 12.2.2009
§ 7 Abs. 5: Eingef. durch Art. 19 Abs. 2 Nr. 2 G v. 29.6.1998 I 1666 mWv 1.1.1999; idF d. Art. 263 Nr. 2 V v. 29.10.2001 I 2785 mWv 7.11.2001, d. Art. 306 Nr. 1 V v. 31.10.2006 I 2407 mWv 8.11.2006, d. Art. 15 Abs. 112 Nr. 3 G v. 5.2.2009 I 160 mWv 12.2.2009 u. d. Art. 513 Nr. 1 V v. 31.8.2015 I 1474 mWv 8.9.2015
§ 7 Abs. 6: Früher Abs. 5 gem. Art. 19 Abs. 2 Nr. 3 G v. 29.6.1998 I 1666 mWv 1.1.1999; idF d. Art. 263 Nr. 2 V v. 29.10.2001 I 2785 mWv 7.11.2001, d. Art. 306 Nr. 1 V v. 31.10.2006 I 2407 mWv 8.11.2006 u. d. Art. 513 Nr. 1 V v. 31.8.2015 I 1474 mWv 8.9.2015
(1) 1Spätestens drei Monate nach Eintragung der gemäß § 1 Abs. 1 des Deutsche Bahn Gründungsgesetzes zu gründenden Aktiengesellschaft in das Handelsregister finden beim Bundeseisenbahnvermögen Wahlen zu den Personalvertretungen sowie zu den Jugend- und Auszubildendenvertretungen statt. 2Wahlberechtigt und wählbar nach den §§ 13, 14 und 58 des Bundespersonalvertretungsgesetzes sind die Beamten, die nicht der Deutsche Bahn Aktiengesellschaft gemäß § 12 des Deutsche Bahn Gründungsgesetzes zugewiesen sind, sowie die Arbeitnehmer beim Bundeseisenbahnvermögen.
(2) 1Bis zur Neuwahl zu den Personalvertretungen nach Absatz 1 bleiben die im Zeitpunkt der Ausgliederung des Unternehmerischen Bereichs (§ 1 Abs. 1 des Deutsche Bahn Gründungsgesetzes) bei den im Bereich des Bundeseisenbahnvermögens verbleibenden Dienststellen bestehenden örtlichen Personalvertretungen übergangsweise im Amt. 2Die Mitglieder des bei der Deutschen Bundesbahn und des bei der Deutschen Reichsbahn bestehenden Hauptpersonalrats bilden übergangsweise einen gemeinsamen Hauptpersonalrat beim Bundeseisenbahnvermögen; bisherige Vorstandsmitglieder sind Vorstandsmitglieder des übergangsweise gebildeten Hauptpersonalrats.
(3) 1Die Vorsitzenden der bisher bei der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Reichsbahn bestehenden Hauptpersonalräte laden unverzüglich nach Inkrafttreten dieses Gesetzes zu der ersten Sitzung des gemeinsamen Hauptpersonalrats ein. 2Für die Wahl des Vorsitzenden und seines Stellvertreters gilt § 32 Abs. 2 des Bundespersonalvertretungsgesetzes entsprechend. 3Die Deutsche Bahn Aktiengesellschaft ist verpflichtet, den bei ihr beschäftigten Mitgliedern des gemeinsamen Hauptpersonalrats die Wahrnehmung ihrer Rechte und Pflichten ohne eine Minderung des Arbeitsentgelts zu ermöglichen. 4Bis zur Neuwahl nach Absatz 1 ist der gemeinsame Hauptpersonalrat als örtlicher Personalrat zuständig für die nach § 6 Abs. 1 Satz 2 gebildete Dienststelle.
(2) 1§ 8 Abs. 2 Satz 1 gilt entsprechend für die bestehenden Schwerbehindertenvertretungen. 2Das Bundeseisenbahnvermögen und der in § 8 Abs. 2 Satz 2 genannte gemeinsame Hauptpersonalrat haben die bei der Deutschen Bundesbahn und bei der Deutschen Reichsbahn bestehenden Hauptschwerbehindertenvertretungen gemeinsam zu beteiligen. 3Zur Wahrnehmung der nach dem Neunten Buch Sozialgesetzbuch bestehenden Aufgaben und Rechte ist auch eine der beiden Hauptschwerbehindertenvertretungen allein befugt. 4Bis zur Neuwahl nach Absatz 1 sind die bei der Deutschen Bundesbahn und bei der Deutschen Reichsbahn bestehenden Hauptschwerbehindertenvertretungen als Schwerbehindertenvertretung auch zuständig für die nach § 6 Abs. 1 Satz 2 gebildete Dienststelle; Satz 3 gilt entsprechend.
(3) 1Für die Bildung der Wahlvorstände für die Neuwahlen zu den Schwerbehindertenvertretungen gilt § 8 Abs. 5 entsprechend. 2Die beiden Hauptschwerbehindertenvertretungen bestellen gemeinsam den Wahlvorstand für die Neuwahl der Hauptschwerbehindertenvertretung beim Bundeseisenbahnvermögen.
§ 9 Abs. 2 Satz 3: IdF d. Art. 57 Art. 62 G v. 19.6.2001 I 1046 mWv 1.7.2001
(1) 1Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur ist oberster Dienstvorgesetzter und Vorgesetzter des Präsidenten des Bundeseisenbahnvermögens. 2Der Präsident ist oberster Dienstvorgesetzter der Beamten und Vorgesetzter aller Beamten, Angestellten und Arbeiter des Bundeseisenbahnvermögens.
(2) 1Der Präsident des Bundeseisenbahnvermögens ist oberste Dienstbehörde. 2Beamtenrechtliche Entscheidungen über Bundesbeamte mit festen Gehältern und Gehältern der obersten Besoldungsgruppe der Besoldungsordnungen ergehen im Einvernehmen mit dem Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur nach Maßgabe der Verwaltungsordnung. 3Die Verwaltungsordnung bestimmt die Dienstposten, deren Besetzung der Zustimmung des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur bedarf.
§ 10 Abs. 1 Satz 1: IdF d. Art. 263 Nr. 2 V v. 29.10.2001 I 2785 mWv 7.11.2001, d. Art. 306 Nr. 1 V v. 31.10.2006 I 2407 mWv 8.11.2006 u. d. Art. 513 Nr. 1 V v. 31.8.2015 I 1474 mWv 8.9.2015
§ 10 Abs. 2 Satz 2: IdF d. Art. 263 Nr. 2 V v. 29.10.2001 I 2785 mWv 7.11.2001, d. Art. 306 Nr. 1 V v. 31.10.2006 I 2407 mWv 8.11.2006 u. d. Art. 513 Nr. 1 V v. 31.8.2015 I 1474 mWv 8.9.2015
§ 10 Abs. 2 Satz 3: IdF d. Art. 263 Nr. 1 V v. 29.10.2001 I 2785 mWv 7.11.2001, d. Art. 306 Nr. 1 V v. 31.10.2006 I 2407 mWv 8.11.2006 u. d. Art. 513 Nr. 1 V v. 31.8.2015 I 1474 mWv 8.9.2015
1Der Präsident oder die von ihm bestimmten Dienststellen des Bundeseisenbahnvermögens können einen Beamten vorübergehend auf einem anderen Dienstposten von geringerer Bewertung unter Belassung seiner Amtsbezeichnung und seiner Dienstbezüge verwenden, wenn
es erfordern. 2Dienstliche Gründe im Sinne der Nummern 1 und 2 sind solche, die sich aus Änderungen der Organisation des Bundeseisenbahnvermögens oder der Gesellschaft ergeben.
(1) 1Beim Bundeseisenbahnvermögen können die nach § 26 Abs. 1 des Bundesbesoldungsgesetzes oder den Verordnungen zu § 26 Abs. 4 Nr. 1 und 2 des Bundesbesoldungsgesetzes zulässigen Obergrenzen für Beförderungsämter nach Maßgabe sachgerechter Bewertung überschritten werden, soweit dies zur Vermeidung von Verschlechterungen der Beförderungsverhältnisse infolge laufender Verringerung des Personalbestandes beim Bundeseisenbahnvermögen erforderlich ist. 2Überschreitungen sind in jeder Besoldungsgruppe im Rahmen sachgerechter Bewertung zulässig.
(2) 1§ 18 des Bundesbesoldungsgesetzes findet mit der Maßgabe Anwendung, daß gleichwertige Tätigkeiten bei der Deutsche Bahn Aktiengesellschaft als amtsgemäße Funktionen gelten. 2§ 11 bleibt unberührt.
§ 13 Abs. 2: Aufgeh. durch Art. 80 Nr. 1 Buchst. a G v. 9.12.2004 I 3242 mWv 1.10.2005
§ 13 Abs. 3: Aufgeh. durch Art. 16 Abs. 14 Nr. 1 G v. 19.10.2013 I 3836 mWv 1.1.2015
§ 13 Abs. 4: IdF d. Art. 80 Nr. 1 Buchst. b G v. 9.12.2004 I 3242 mWv 1.10.2005
(2) 1Der Beitrag zur Krankenversorgung der Bundesbahnbeamten berechnet sich entsprechend § 28 der Satzung für jedes Kalenderjahr nach der Beitragstafel (Anhang IV der Satzung) in der am Tage vor dem Inkrafttreten dieses Gesetzes geltenden Fassung, jedoch unter Zugrundelegung der am letzten Tag des vorangegangenen Kalenderjahres geltenden Fassung der Besoldungsordnung A. 2Der Prozentsatz nach der Beitragstafel ist, unter Anrechnung der sich aus Satz 1 ergebenden Veränderungen, der durchschnittlichen Kostenentwicklung im allgemeinen Gesundheitswesen anzupassen. 3Maßgebend hierfür ist der Prozentsatz, der sich im Vergleich der Ausgaben der gesetzlichen Krankenversicherung zu denen des jeweilige Vorjahres ergibt. 4Der sich aus den Beitragsanpassungen ergebende Prozentsatz nach der Beitragstafel darf
(4) 1Tarifausgaben der Krankenversorgung der Bundesbahnbeamten, die durch den auf der Grundlage von Repräsentativuntersuchungen ermittelten beihilfeentsprechenden Zuschuß des Bundes (§ 27 der Satzung) und den nach Absatz 2 bemessenen Beitrag der Mitglieder nicht gedeckt werden, gehen zu Lasten des Bundes. 2Ändert sich der beihilfeentsprechende Zuschuß auf Grund von Änderungen des Beihilferechts, ist der Beitrag entsprechend anzupassen.
(1) 1Die Bundesbahnversicherungsanstalt Abteilung B als betriebliche Sozialeinrichtung des bisherigen Sondervermögens Deutsche Bundesbahn wird beim Bundeseisenbahnvermögen als Bahnversicherungsanstalt Abteilung B weitergeführt. 2Die Satzung der Bundesbahnversicherungsanstalt Abteilung B findet jedoch nur auf Arbeitnehmer Anwendung, die vor der Zusammenführung der in § 1 genannten Sondervermögen in der Zusatzversicherung der Bundesbahnversicherungsanstalt Abteilung B versichert waren. 3Für ab dem Zeitpunkt der Zusammenführung der in § 1 genannten Sondervermögen beim Bundeseisenbahnvermögen abzuschließenden neuen Arbeits- und Ausbildungsverhältnisse kann die Zusatzversicherung bei der Bahnversicherungsanstalt Abteilung B begründet werden. 4Die Deutsche Bahn Aktiengesellschaft kann sich an der Bahnversicherungsanstalt Abteilung B beteiligen.
(2) 1Die in der Anlage zu diesem Gesetz aufgeführten übrigen betrieblichen Sozialeinrichtungen und die anerkannten Selbsthilfeeinrichtungen der bisherigen Bundeseisenbahnen werden für den Bereich des Bundeseisenbahnvermögens aufrechterhalten und nach den bisherigen Grundsätzen weitergeführt. 2Hierfür werden im Wirtschaftsplan des Bundeseisenbahnvermögens angemessene Beträge bereitgestellt. 3Soweit gleichartige Einrichtungen der Bundesverwaltung durch Zuweisung von Bundesmitteln unterstützt werden, sollen beim Bundeseisenbahnvermögen dieselben Grundsätze angewendet werden.
§ 15 Abs. 6: Eingef. durch Art. 80 Nr. 2 G v. 9.12.2004 I 3242 mWv 1.10.2005
(2) 1Das Bundeseisenbahnvermögen stellt für jedes Kalenderjahr rechtzeitig vor dessen Beginn einen Wirtschaftsplan auf. 2In ihn sind die erwarteten Erlöse und Aufwendungen einzustellen, insbesondere aus der Abrechnung der Personalkosten nach den §§ 21 und 22 des Deutsche Bahn Gründungsgesetzes sowie aus der Verwertung von Liegenschaften. 3Der Wirtschaftsplan umfaßt ferner einen Stellenplan. 4Der Wirtschaftsplan ist in Einnahmen und Ausgaben auszugleichen. 5Für die Aufstellung und Ausführung des Wirtschaftsplans sowie für die Zahlungen, Buchführung und Rechnungslegung gelten die Vorschriften der Bundeshaushaltsordnung entsprechend.
(3) 1Der Wirtschaftsplan bedarf der Genehmigung durch das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur im Einvernehmen mit dem Bundesministerium der Finanzen. 2Das gleiche gilt für wesentliche Änderungen während des Kalenderjahres. 3Abweichungen im Stellenplan bedürfen stets der Genehmigung durch das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur und das Bundesministerium der Finanzen.
(4) Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur kann mit Einwilligung des Bundesministeriums der Finanzen zulassen, daß das Bundeseisenbahnvermögen die zur Durchführung seiner Aufgaben und zur Erfüllung rechtlich begründeter Verpflichtungen unvermeidbaren Ausgaben leistet, wenn der Wirtschaftsplan zu Beginn des neuen Kalenderjahres noch nicht genehmigt ist.
(5) Verfügungen über Grundstücke und grundstücksgleiche Rechte, deren Wert im Einzelfall 5 Millionen Euro übersteigt, bedürfen der Genehmigung des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur und des Bundesministeriums der Finanzen.
§ 16 Abs. 1: Früherer Satz 2 aufgeh., früherer Satz 1 jetzt einziger Text gem. Art. 3 Nr. 2 Buchst. a G v. 21.6.1999 I 1384 mWv 1.7.1999
§ 16 Abs. 2 Satz 3: IdF d. Art. 3 Nr. 2 Buchst. b G v. 21.6.1999 I 1384 mWv 1.7.1999
§ 16 Abs. 3 Satz 1: IdF d. Art. 263 Nr. 2 V v. 29.10.2001 I 2785 mWv 7.11.2001, d. Art. 306 Nr. 2 Buchst. a DBuchst. aa V v. 31.10.2006 I 2407 mWv 8.11.2006 u. d. Art. 513 Nr. 1 V v. 31.8.2015 I 1474 mWv 8.9.2015
§ 16 Abs. 3 Satz 3: IdF d. Art. 306 Nr. 2 Buchst. a DBuchst. bb V v. 31.10.2006 I 2407 mWv 8.11.2006 u. d. Art. 513 Nr. 1 V v. 31.8.2015 I 1474 mWv 8.9.2015
§ 16 Abs. 4: IdF d. Art. 263 Nr. 2 V v. 29.10.2001 I 2785 mWv 7.11.2001, d. Art. 306 Nr. 2 Buchst. b V v. 31.10.2006 I 2407 mWv 8.11.2006 u. d. Art. 513 Nr. 1 V v. 31.8.2015 I 1474 mWv 8.9.2015
§ 16 Abs. 5: IdF d. Art. 263 Nr. 1 V v. 29.10.2001 I 2785 mWv 7.11.2001, d. Art. 306 Nr. 2 Buchst. b V v. 31.10.2006 I 2407 mWv 8.11.2006, d. Art. 513 Nr. 1 V v. 31.8.2015 I 1474 mWv 8.9.2015 u. d. Art. 109 Nr. 1 G v. 8.7.2016 I 1594 mWv 15.7.2016
§ 17 Schuldurkunden
(1) 1Die Schuldurkunden des Bundeseisenbahnvermögens stehen den Schuldurkunden des Bundes gleich. 2§ 5 Abs. 2 Satz 1 und Abs. 3 bleibt unberührt.
§ 17: IdF d. Art. 3 Nr. 3 G v. 21.6.1999 I 1384 mWv 1.7.1999 u. d. Art. 3 Abs. 13 G v. 12.7.2006 I 1466 mWv 1.8.2006
(1) 1Das Bundeseisenbahnvermögen stellt am Schluß eines jeden Kalenderjahres die Jahresrechnung für das Sondervermögen auf. 2Die Jahresrechnung muß den Bestand des Sondervermögens einschließlich der Forderungen und Verbindlichkeiten erkennen lassen sowie die Einnahmen und Ausgaben nachweisen.
(2) Das Bundeseisenbahnvermögen berichtet dem Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur jährlich über seine Tätigkeit, und zwar gegliedert nach
(3) Das Bundeseisenbahnvermögen ist verpflichtet, dem Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur auf Verlangen Auskunft über die wesentlichen Vorgänge in der Verwaltung und Wirtschaftsführung des Bundeseisenbahnvermögens zu erteilen.
§ 18 Abs. 2 u. 3: IdF d. Art. 263 Nr. 2 V v. 29.10.2001 I 2785 mWv 7.11.2001, d. Art. 306 Nr. 1 V v. 31.10.2006 I 2407 mWv 8.11.2006 u. d. Art. 513 Nr. 1 V v. 31.8.2015 I 1474 mWv 8.9.2015
1Der Bundesrechnungshof prüft die Haushalts- und Wirtschaftsführung des Bundeseisenbahnvermögens. 2Teil V der Bundeshaushaltsordnung ist entsprechend anzuwenden.
(1) 1Die Bundesrepublik Deutschland (Bundeseisenbahnvermögen) ist berechtigt und verpflichtet, der nach § 1 Abs. 1 des Deutsche Bahn Gründungsgesetzes zu gründenden Deutsche Bahn Aktiengesellschaft aus dem Bestand des Sondervermögens "Bundeseisenbahnvermögen" alle Liegenschaften (Grundstücke, Teile hiervon, grundstücksgleiche Rechte, beschränkte dingliche Rechte) sowie sonstiges Vermögen zu übertragen, soweit dies für das Erbringen von Eisenbahnverkehrsleistungen sowie für das Betreiben der Eisenbahninfrastruktur notwendig (bahnnotwendig) ist. 2Im übrigen sind die nicht zinspflichtigen Verbindlichkeiten sowie die durch dingliche Rechte an den zu übertragenden Liegenschaften gesicherten Verbindlichkeiten des Bundeseisenbahnvermögens auf die Deutsche Bahn Aktiengesellschaft zu übertragen. 3Die Deutsche Bahn Aktiengesellschaft wird verpflichtet, unter den Voraussetzungen des § 26 Liegenschaften weiter zu übertragen.
(2) 1Sind zum Bundeseisenbahnvermögen gehörende Liegenschaften nicht unmittelbar und ausschließlich bahnnotwendig, so ist die Bundesrepublik Deutschland (Bundeseisenbahnvermögen) berechtigt und verpflichtet, der Deutsche Bahn Aktiengesellschaft solche Liegenschaften insoweit zu übertragen, als die Bahnnotwendigkeit nachgewiesen ist. 2Bis zur Übertragung gemäß Satz 1 erhält die Deutsche Bahn Aktiengesellschaft die Liegenschaften unentgeltlich zur Nutzung mit der Maßgabe, über Veränderungen an diesen Liegenschaften dem Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur zu berichten. 3Das Nähere regelt eine Vereinbarung zwischen der Deutsche Bahn Aktiengesellschaft und dem Bundeseisenbahnvermögen, die der Genehmigung des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur im Einvernehmen mit dem Bundesministerium der Finanzen bedarf.
§ 20 Abs. 2 Satz 2: IdF d. Art. 263 Nr. 2 V v. 29.10.2001 I 2785 mWv 7.11.2001, d. Art. 306 Nr. 1 V v. 31.10.2006 I 2407 mWv 8.11.2006 u. d. Art. 513 Nr. 1 V v. 31.8.2015 I 1474 mWv 8.9.2015
§ 20 Abs. 2 Satz 3: IdF d. Art. 263 Nr. 1 V v. 29.10.2001 I 2785 mWv 7.11.2001, d. Art. 306 Nr. 1 V v. 31.10.2006 I 2407 mWv 8.11.2006 u. d. Art. 519 Nr. 1 V v. 31.8.2015 I 1474 mWv 8.9.2015
§ 20 Abs. 4 u. 5: Aufgeh. durch Art. 109 Nr. 2 G v. 8.7.2016 I 1594 mWv 15.7.2016
(1) 1Die Deutsche Bahn Aktiengesellschaft ist zur Verfügung über Liegenschaften befugt, wenn die Bundesrepublik Deutschland Bundeseisenbahnvermögen, die Bundesrepublik Deutschland Sondervermögen "Deutsche Bundesbahn", die Deutsche Reichsbahn oder einer der in der Anlage zu diesem Gesetz aufgeführten Rechtsvorgänger dieser Eisenbahnen im Grundbuch als Eigentümer oder dinglich Berechtigter oder in dem in Artikel 3 des Einigungsvertrages genannten Gebiet noch als Rechtsträger von Volkseigentum eingetragen ist. 2Im Rahmen der Verfügungsbefugnis dürfen Verpflichtungen vorbehaltlich der Bestimmungen des Bürgerlichen Gesetzbuchs über die Vertretung nur im eigenen Namen eingegangen werden. 3Wird im Rahmen der Verfügungsbefugnis Besitz an einem Grundstück oder Gebäude überlassen, so gilt § 566 des Bürgerlichen Gesetzbuchs entsprechend.
(2) 1Die Verfügungsbefugnis des Eigentümers des Grundstücks oder eines sonstigen Verfügungsberechtigten bleibt unberührt. 2Auf Grund des Absatz 1 vorgenommene Rechtsgeschäfte gelten als solche des Berechtigten. 3§ 39 Abs. 1 der Grundbuchordnung findet keine Anwendung.
(3) 1Die Verfügungsbefugnis nach Absatz 1 endet, wenn in Ansehung der in Absatz 1 genannten Rechte ein Übergabebescheid nach § 23 vollziehbar geworden und ein Antrag auf entsprechende Grundbuchberichtigung unter Beifügung des Bescheides bei dem zuständigen Grundbuchamt eingegangen ist. 2§ 878 des Bürgerlichen Gesetzbuchs ist entsprechend anzuwenden. 3Der Verfügungsbefugte gilt in den Fällen des Satzes 1 weiterhin als befugt, eine Verfügung vorzunehmen, zu deren Vornahme er sich wirksam verpflichtet hat, wenn vor dem in Satz 1 genannten Zeitpunkt die Eintragung einer Vormerkung zur Sicherung dieses Anspruchs bei dem Grundbuchamt beantragt worden ist.
(4) 1Die auf Grund von Verfügungen nach Absatz 1 Satz 1 veräußerten Liegenschaften sowie der hierbei erzielte Erlös sind dem Bundeseisenbahnvermögen mitzuteilen. 2Die Deutsche Bahn Aktiengesellschaft ist verpflichtet, einen Betrag in Höhe des Erlöses, mindestens aber in Höhe des Wertes des Vermögensgegenstandes, dem Bundeseisenbahnvermögen auszuzahlen, wenn ihm der Gegenstand durch einen vollziehbaren Übergabebescheid zugeordnet wird.
§ 22 Abs. 1 Satz 3: IdF d. Art. 7 Abs. 42 G v. 19.6.2001 I 1149 mWv 1.9.2001
§ 22 Abs. 5: IdF d. Art. 263 Nr. 1 V v. 29.10.2001 I 2785 mWv 7.11.2001, d. Art. 306 Nr. 1 V v. 31.10.2006 I 2407 mWv 8.11.2006 u. d. Art. 513 Nr. 2 V v. 31.8.2015 I 1474 mWv 8.9.2015
(1) 1Der Übergang von Liegenschaften aus dem Bundeseisenbahnvermögen auf Grund des § 21 auf die Deutsche Bahn Aktiengesellschaft wird durch einen Übergabebescheid festgestellt. 2Durch einen solchen Bescheid können Liegenschaften auch zur Erfüllung der in § 20 genannten Verpflichtung auf die Deutsche Bahn Aktiengesellschaft übertragen werden. 3Den Übergabebescheid erläßt das Bundeseisenbahnvermögen auf Antrag der Deutsche Bahn Aktiengesellschaft oder von Amts wegen. 4In den Fällen des Artikels 26 Abs. 1 Satz 2 des Einigungsvertrages ist durch Zuordnungsbescheid nach dem Vermögenszuordnungsgesetz zu entscheiden.
(2) 1Der Übergabebescheid ist nach Ablauf von vier Wochen ab seiner Bekanntgabe an den Begünstigten vollziehbar, wenn dieser nicht vorher schriftlich bei dem Bundeseisenbahnvermögen ein Schiedsverfahren nach § 24 beantragt. 2Wenn durch den Übergabebescheid Liegenschaften übertragen werden sollen, gehen diese mit Eintritt seiner Vollziehbarkeit auf die Deutsche Bahn Aktiengesellschaft über. 3Soweit die in dem Übergabebescheid bezeichneten Liegenschaften in dem in Artikel 3 des Einigungsvertrages genannten Gebiet belegen sind, hat das Bundeseisenbahnvermögen dem Präsidenten der Oberfinanzdirektion, in deren Gebiet das Recht belegen ist, eine Abschrift des Übergabebescheides zu übersenden.
(3) 1In dem Übergabebescheid ist das zu übertragende Recht gemäß § 28 der Grundbuchordnung zu bezeichnen. 2Soll nur der Teil eines Grundstücks übertragen werden oder ist eine Bezeichnung entsprechend Satz 1 nicht möglich, so kann dem Übergabebescheid eine Grundstückskarte beigefügt werden, in der Lage und Umfang des Grundstücks und des übertragenen Teils graphisch dargestellt und in einer mit der obersten für die Führung des Liegenschaftskatasters zuständigen Landesbehörde abgestimmten Weise bezeichnet werden; die Karte darf im Maßstab nicht kleiner als 1 zu 1.000 sein. 3Wenn der Übergabebescheid mit einer Grundstückskarte versehen ist, dient dieser bis zur Durchführung der Vermessung als Ersatz für das amtliche Verzeichnis der Grundstücke im Sinne des § 2 Abs. 2 der Grundbuchordnung. 4Einer Teilungsgenehmigung bedarf es nicht.
(4) 1Nach Eintritt der Vollziehbarkeit des Übergabebescheides ersucht das Bundeseisenbahnvermögen das zuständige Grundbuchamt um Berichtigung des Grundbuchs entsprechend dem Bescheid. 2In den in Absatz 2 Satz 3 genannten Fällen kann der Präsident der Oberfinanzdirektion das Grundbuchamt ersuchen, bei dem Recht eine Vormerkung auf Übertragung des Rechts auf einen Zuordnungsberechtigten einzutragen. 3Einer Angabe des Begünstigten aus der Vormerkung bedarf es nicht. 4Die Vormerkung darf nur gelöscht werden, wenn der Präsident der Oberfinanzdirektion dem zustimmt. 5Gebühren für die Grundbuchberichtigung sowie die Eintragung und Löschung von Vormerkungen werden in diesen Fällen nicht erhoben.
(5) 1Die Übertragung oder Feststellung durch Übergabebescheid ersetzt die Zuordnung des Vermögens nach Artikel 26 des Einigungsvertrages und vergleichbaren Vorschriften. 2Rechte Dritter in bezug auf den übertragenen Vermögenswert, insbesondere Rückübertragungsansprüche nach dem Vermögensgesetz, bleiben unberührt. 3Wer vor dem Rechtsübergang vom Bundeseisenbahnvermögen Berichtigung des Grundbuchs, auch auf Grund einer abweichenden Vermögenszuordnung, verlangen konnte, kann die Einräumung eines der Berichtigung entsprechenden Rechtszustands von dem Begünstigten verlangen. 4Soweit dazu Rechte übertragen werden müssen, kann dies durch Übergabebescheid des Bundeseisenbahnvermögens geschehen.
(1) 1Auf Antrag der Deutsche Bahn Aktiengesellschaft entscheidet eine Schiedsstelle darüber,
2Die Schiedsstelle kann auch angerufen werden, wenn das Bundeseisenbahnvermögen auf Antrag der Deutsche Bahn Aktiengesellschaft ohne zureichenden Grund innerhalb einer Frist von drei Monaten nicht entschieden hat. 3Im übrigen steht der Deutsche Bahn Aktiengesellschaft ein Rechtsmittel nicht zu.
(2) 1Soweit der Antrag begründet ist, entscheidet die Schiedsstelle durch Schiedsspruch, welche Liegenschaften in welchem Umfang übertragen werden. 2Der Schiedsspruch steht einem vollziehbaren Übergabebescheid gleich; § 23 Abs. 3 gilt sinngemäß.
(3) 1Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur wird ermächtigt, im Einvernehmen mit dem Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz durch Rechtsverordnung in Anlehnung an die Vorschriften des Zehnten Buches der Zivilprozeßordnung das Verfahren der Schiedsstelle und deren Besetzung zu regeln. 2In dieser Rechtsverordnung kann auch geregelt werden, ob und in welcher Höhe eine Vergütung gezahlt wird.
§ 24 Abs. 3 Satz 1: IdF d. Art. 263 Nr. 2 V v. 29.10.2001 I 2785 mWv 7.11.2001, d. Art. 306 Nr. 1 V v. 31.10.2006 I 2407 mWv 8.11.2006 u. d. Art. 513 Nr. 2 V v. 31.8.2015 I 1474 mWv 8.9.2015
Verwaltungsvorschriften zur Durchführung der §§ 20 bis 24 erläßt das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur im Einvernehmen mit dem Bundesministerium der Finanzen.
§ 25: IdF d. Art. 263 Nr. 2 V v. 29.10.2001 I 2785 mWv 7.11.2001, d. Art. 306 Nr. 1 V v. 31.10.2006 I 2407 mWv 8.11.2006 u. d. Art. 513 Nr. 3 V v. 31.8.2015 I 1474 mWv 8.9.2015
(1) 1Die Deutsche Bahn Aktiengesellschaft ist berechtigt und verpflichtet, für die Durchführung von Schienenpersonennahverkehr notwendige Liegenschaften auf Verlangen einer Gebietskörperschaft oder eines Zusammenschlusses von Gebietskörperschaften (Aufgabenträger), zu deren Aufgaben die Sicherung einer angemessenen Verkehrsbedienung im öffentlichen Personennahverkehr nach dem Regionalisierungsgesetz vom 27. Dezember 1993 (BGBl. I S. 2378, 2395) gehört, zu übertragen, soweit dies für den Betrieb der Eisenbahninfrastruktur notwendig (bahnnotwendig) ist. 2§ 20 Abs. 1 Satz 2 gilt entsprechend.
(3) Die Übertragung der Liegenschaften sowie der durch dingliche Rechte an diesen Liegenschaften gesicherten Verbindlichkeiten erfolgt durch Vertrag, der der Zustimmung des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur bedarf.
(4) Die Liegenschaften sind im übrigen kostenfrei zu übertragen, es sei denn, die Deutsche Bahn Aktiengesellschaft hat nach Abschluß der Verfahren nach den §§ 22 bis 24 Investitionen getätigt; in diesem Fall hat der Aufgabenträger die anteiligen Abschreibungen und Zinsen zu übernehmen.
§ 26 Abs. 3: IdF d. Art. 263 Nr. 1 V v. 29.10.2001 I 2785 mWv 7.11.2001, d. Art. 306 Nr. 1 V v. 31.10.2006 I 2407 mWv 8.11.2006 u. d. Art. 513 Nr. 3 V v. 31.8.2015 I 1474 mWv 8.9.2015
(1) 1§ 7 Abs. 4, 5, § 11 Nr. 2, § 12 Abs. 2 sowie § 15 Abs. 1 Satz 4, Abs. 3 gelten entsprechend für die nach § 2 Abs. 1 des Deutsche Bahn Gründungsgesetzes ausgegliederten Gesellschaften. 2Für nach § 3 Abs. 3 des genannten Gesetzes ausgegliederte Gesellschaften gilt Satz 1 mit der Maßgabe, daß der neue Rechtsträger Geschäftstätigkeiten im Sinne des § 3 Abs. 1 Nr. 1 oder 2 des genannten Gesetzes ausübt.
(2) 1Die Ansprüche aus § 20 Abs. 1 und 2 können von der Deutsche Bahn Aktiengesellschaft nur auf die nach § 2 Abs. 1 des Deutsche Bahn Gründungsgesetzes ausgegliederten Gesellschaften übertragen werden. 2Auf Antrag der begünstigten Gesellschaft kann die Erfüllung dieser Ansprüche nach Maßgabe der §§ 23 und 24 durch Bescheid des Bundeseisenbahnvermögens erfolgen. 3Die Zugehörigkeit einer Liegenschaft zum Vermögen der Deutsche Bahn Aktiengesellschaft kann auch im Falle ausgegliederter Gesellschaften durch Übergabebescheid festgestellt werden.
(1) 1Bis zur Eintragung der Deutsche Bahn Aktiengesellschaft in das Handelsregister wird das Bundeseisenbahnvermögen auf der Grundlage der bestehenden Verwaltungsordnungen der bisherigen Bundeseisenbahnen, ausgenommen die Vorschriften über den Verwaltungsrat, unter Leitung des Vorstandes dieser Eisenbahnen verwaltet. 2§ 6 Abs. 3 und die §§ 10 und 11 gelten insoweit entsprechend.
(3) 1Für die Beamten, die am Tage vor Inkrafttreten dieses Gesetzes Anspruch auf die Zulage nach Nummer 7 der Vorbemerkungen zu den Bundesbesoldungsordnungen A und B oder nach Nummer 3 der Vorbemerkungen zur Bundesbesoldungsordnung C haben und die nach Inkrafttreten dieses Gesetzes beim Bundeseisenbahnvermögen oder beim Eisenbahn-Bundesamt verwendet werden oder die gemäß § 12 Abs. 2 in Verbindung mit § 23 des Deutsche Bahn Gründungsgesetzes zugewiesen sind, wird die Stellenzulage weiter gewährt. 2Nach Eintragung der Deutsche Bahn Aktiengesellschaft in das Handelsregister werden diese Zulagen mit der Maßgabe weiter gewährt, daß sie sich bei jeder linearen Erhöhung der Dienstbezüge um ein Viertel verringern.
(1) Die Bundesregierung wird ermächtigt, frühestens zehn Jahre nach Inkrafttreten dieses Gesetzes das Bundeseisenbahnvermögen aufzulösen und die von ihm noch wahrgenommenen Aufgaben auf das Eisenbahn-Bundesamt, das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur oder die Bundesschuldenverwaltung zu übertragen.
§ 30 Abs. 1: IdF d. Art. 263 Nr. 2 V v. 29.10.2001 I 2785 mWv 7.11.2001, d. Art. 306 Nr. 1 V v. 31.10.2006 I 2407 mWv 8.11.2006 u. d. Art. 513 Nr. 3 V v. 31.8.2015 I 1474 mWv 8.9.2015
Betriebliche Sozialeinrichtungen der bisherigen Bundeseisenbahnen
Selbsthilfeeinrichtungen der bisherigen Bundeseisenbahnen
Eisenbahner Sportvereine (ESV)
Anlage (zu § 22 Abs. 1)