Source: https://pestisracok.hu/jogeros-kiengedik-a-bortonbol-az-ukran-hajoskapitanyt/
Timestamp: 2019-12-07 22:18:45
Document Index: 2012878

Matched Legal Cases: ['bíróság ', 'Bíróság ', 'bíróság ', 'bíróság ', 'bíróság ', 'bíróság ', 'bíróság ']

Jogerős: kiengedik a börtönből az ukrán hajóskapitányt – PestiSrácok
A Fővárosi Törvényszék helybenhagyta az elsőfokú bíróság döntését az ukrán hajóskapitány ügyében, ezzel jogerőssé vált Jurij C. letartóztatásának megszüntetése – erősítette meg a PestiSrácok.hu információit Szabó Tamás József, a törvényszék szóvivője. A Viking Sigyn kapitánya bűnügyi felügyelet alá került, aki információink szerint még ma szabadulhat a börtönből.
A Hableány-ügyben a védő indítványára a Budai Központi Kerületi Bíróság elsőfokon október 25-én szüntette meg a gyanúsított letartóztatását és elrendelte a bűnügyi felügyeletét. A kerületi ügyészség fellebbezést jelentett be a végzés megváltoztatása, a védői indítvány elutasítása érdekében. Az ügyészség álláspontja szerint a korábban november 30-ig meghosszabbított letartóztatás továbbra is indokolt mind a szökés-elrejtőzés, mind a bizonyítás megnehezítésének veszélye csak ily módon zárható ki.
“A 36 rendbeli bűncselekmény tárgyi súlya – figyelemmel arra is, hogy Magyarország modern közlekedési történetének egyik legsúlyosabb, halálos áldozatot követelő közlekedési balesetéről van szó – kiemelt, és mivel Ukrajna nem adja ki állampolgárait más államnak, a szökés-elrejtőzés veszélye továbbra is nagy. Emellett a korábbi – bizonyítottan megtörtént – üzenetváltásokból arra lehet következtetni, hogy fennáll a gyanúsítottal szakmai és baráti viszonyban álló tanúk vallomása befolyásolásának veszélye
– írta Ibolya Tibor fővárosi főügyész egy korábbi közleményében. A Fővárosi Törvényszék ugyanakkor helybenhagyta az elsőfokú bíróság döntését és elrendelte a hajóskapitány bűnügyi felügyeletét. A törvényszék szerint
az ügyben a nyomozás befejeződött, a bizonyítékok összegyűjtése megtörtént, a szükséges bizonyítási cselekményeket a nyomozó hatóság elvégezte, hamarosan vádemelés történhet, így a bizonyítás befolyásolásának reális lehetősége már nem áll fenn. Ezen különös ok vizsgálata körében alappal utalt a kerületi bíróság arra is, hogy – a korábban hivatkozott elsődleges szaktanácsadói véleménnyel ellentétben – a gyanúsított nem semmisített meg elektronikus adatokat, így nem törekedett a bizonyítás megnehezítésére. Helyesen állapította meg az elsőfokú bíróság azt is, hogy a gyanúsított vonatkozásában továbbra is fennáll a szökés, elrejtőzés veszélye, azonban a fenti körülményekre figyelemmel a kényszerintézkedéssel elérni kívánt célok a terhelt esetében bűnügyi felügyelet alkalmazásával is biztosíthatók. A bűnügyi felügyeletet a terhelt mozgását nyomon követő technikai eszközzel kell ellenőrizni. A gyanúsított a számára kijelölt lakást engedély nélkül nem hagyhatja el
-írta a másodfokon eljáró törvényszék.
A Hableány sétahajó május 29-én süllyedt el Budapesten a Margit híd közelében, miután összeütközött a Viking Sigyn szállodahajóval. A Hableányon 35-en utaztak, 33 dél-koreai turista és a kéttagú magyar személyzet. Hét koreai turistát sikerült kimenteni, 27 áldozat holttestét megtalálták a hatóságok, egyet még keresnek. Az ukrán kapitányt a vízi közlekedés – halálos tömegszerencsétlenséget okozó – gondatlan veszélyeztetésével és más bűncselekménnyel gyanúsította meg a nyomozó hatóság.
Kapcsolódó témákJurij C.ukrán hajóskapitány
2019-11-18 at 16:22
Ha eltünik a hatóságok elöl, én azt zárnám be helyette, a ki kiengedte.
A függetlenségük helyett a törvényességhez való viszonyukat kellene hangsúlyozni! Kelllene egy olyan, a bírósági szervezettől FÜGGETLEN ellenőrző szervezet, amely a furcsa döntéseket kivizsgálja, és a sáros bírákat saját hatáskörben megbünteti!
Gondolom nem elég Sztojka Iván példája. Most bizalmat szavaznak ennek az ukránnak, tudván, hogy nincs kiadatás Ukrajnával.
Mit kap a szabadon engedő bíró, ha meglép? Mert bolond is lenne, ha nem próbálná meg.
Gondolom a bírák nemismerik azt a szót hogy hála pénz vagy adomány ,jutalom ? A hogy ! Ők ezért büntetnek . Nemtudom kiengete volna ha az Ő fiát szurkálta volna halálra? Ne itélkezzünk , itt van ez a Ukrán kapitány . Mikor a kormányt átveszi ezzel a felelőség az Övé ! Mi egyszerű emberek csak szemlőléi vagyunk és csak médiából táplálkozunk , ezért nincs jogunk pálcát törni mások felet . Ha egyszerű máról hónapra élő polgár , akaratlanul de az Ő hibájából halálos balesetet követ ell nemfogják kiengedni ezt már a közvélemeny ismeri mert itt nincs mit kifejni !!!
A legfontosabb az egész országban kemény tüntetést tüntetésseket szervezni az igazság szolgáltatás ellen közösen a baloldllal !!! No kiváncsi vagyok hány baloldali a szemkilövetővel Gyurcsányal eggyüt tiltakozna , és itt szembelehet őket álitani önmagukkal !!!!!!
Nem haltak meg elegen, hogy előzetesben tartsák? Erre is érvényes a “német jogelv”? Minél nagyobb bűncselekményt követ el valaki, annál nagyobb a bírók lojalitása irántuk?
2019-11-18 at 16:26
Nagyon nagy baj van az igazságszolgáltatással. Hahó, hahó 27 ÁLDOZAT !
Ha 2 jobblábas cipőt ellopnának rögtön letartóztatnák a nebulót.
Rendszerváltást a biróságokon ! Szégyen ami itt folyik !
Hát az van, hogy szépen megtörtént az európai ügyéászséghez csatlakozás,
és az eu-s jogharmonizáció.
A gyakorlat beszél és a nem az elfedő szófosás.
Az a bíxró, aki a német jogelvre hivatkozott, mindent elárult.
Önmagától ezt azért nem tehette ovlna meg, ha nem lenne törvényes,
amit csinált.
A bűnözők iránti ügyészi-bírói megengedő hozzáállás és az önmagukért beszélő ítéletek pedig maga az intézményesített anarchia.
2019-11-18 at 16:50
Fogolycsere útján kiadjuk az ukránonak…☺☺☺☺
hiba: ukránoknak(bocsi)
Az F.T. teljes bizonyossággal árnyékra vetődött.
A magyar talárosok 2019. novemberi brossúrájának a jogszolgáltatási fejezetében – hamis szerkesztés miatt – a harminchat ember halálát okozó bűncselekmény, sajnálatosan, a bagatell kategóriába került.
Így aztán, ha a gyanúsított a számára kijelölt lakást engedély nélkül hagyja el, akkor csak a kibicsaklított paragrafusokkal üthetik a nyomát.
A Jogállamiság pedig ott botladozik valahol a magas szószékek alatti porrengetegben.
Ezt meg hogy?????
Ellent kell mondanom, nem bírom megállni, lányok , fiúk. Ez az ember dolgozott, talán egész életében. Nem embercsempész, nem késelő, nem drogdíler, csak ukrán, de nem maffiózó.
Jó, lehet, hogy akadályozta volna a nyomozást, s ezért kellett benntartani, de azért nem szándékos sorozatgyilkos.
Egy idősebb ember, aki munkaköri kötelességét elhanyagolta, balesetet okozott, de nem egy gyilkos. Igaza van a bíróságnak, hogy kiengedték.
Sokan vagyunk úgy, hogy olyan munkát végzünk, ahol emberéletek mehetnek tönkre egyetlen hibánktól. Mi mit szólnánk, ha úgy bánnának velünk mint egy sorozatgyilkossal?
Kapjon büntetést, ami jár, de azért ne kelljen neki köztörvényesekkel összezárva élni a közismerten lassú igazságszolgáltatás miatt akár évekig egy nem szándékos bűnért.
Bárki, aki akár autót vezet kerülhet ilyen helyzetbe.
Örülök a hozzászólásának. Nem lett volna szabad a magyar sajtónak egy emberként elítélni, ezt az idős embert. Igen, az áldozatok száma magas. De higgyék el, a helyzet nem olyan egyértelmű felelősség dolgában. remélem, hogy a bíróság nem az áldozatok, és a másik hajó ügyvédeinek akar megfelelni.
Osztrák, német hajósok szerint a kapitány a kijelölt sodor vonalban haladt, és nem előzött. Várjuk ki a végét, és ha vétkes is lesz a kapitány, lássuk benne is az embert.
2019-11-18 at 22:45
…..tömegszerencsétlenségek okozó, gondatlanságból elkövetett vízi közlekedés veszélyeztetéssel, valamint 35 rendbeli cserbenhagyással gyanúsítják…..
Ezzel kell elszámolni, nem a német hajósok véleményével.
Forditsd meg a lovat.
Igaza van a felelősség kérdésében.
A nyilvánosságra hozott szakértői jelentések szerint, ütközés előtt a két hajó párhuzamosan haladt.
A Sigyn autópilot vezetésével, működő radarral folyamatosan gyorsult, a Hableány pedig közel maximális 6 km/óra sebességgel haladt.
Ennek ellenére került hirtelen a Sigyn elé keresztben a Hableány.
Ha valaki azt hiszi, egy ember gyorsabban reagál egy elé kerülő tárgyra, mint egy automata, az nagyon tájékozatlan, még ha bíró is.
A Hableány anélkül hajózott, hogy az előzést hangjelzéssel, rádión közvetlenül vagy a forgalom irányító központon keresztül letiltotta volna.
A Hableány ki sem futhatott volna, mivel a hajóbizonyítvány kötelezése szerinti 3 fős hajózó személyzetéből egy fő hiányzott.
Felelőtlen, link alak, aki több mint 30 ember halálát okozta, és több száz ember
személyes tragédiáját. Tömegkatasztrófát. Miminmum 20 év.
Nem érdekelnek a személyes szempontjai. Le van szarva, hogy hány évet úszott meg baleset nélkül.
2019-11-18 at 19:18
A Hableany kapitanya/uzemeltetoi voltak a hunyok! Nem Vikingek!
30 eve kimustralt barka volt, sehogy nem uzembiztos!
Te egy leharcolt, alkoholista proli vagy, aki szabályosan közlekedsz, és
hanyagságból kilapít egy kamion, mert szelfizik az utasával.
Ki a hibás? Te, a sötét, buta, műveletlen, civilizálatlan, korlátolt, koszlott liberálproli, vagy
a kamionos, aki nem veszi figyelembe a KRESz-t?
A Hableány 70 éves volt, a szovjetektől vette a Mahart.
Nem ismeretes gépe felújításának pontos időpontja, az az 199. években volt, Rába főgépét újították fel.
Hajtómű, áttételszekrény, csavar, csavartengely, főgép vezérlés, kormánymű felújításáról nincs adat. Radarja nem volt, mivel tulajdonos szerint nem kötelező.
Hegymenetben, állítólag 6 km/óra sebességre volt képes, míg a Viking Sigyn 28 km/óra sebességre.
Az üzemeltető, a 2003-óta tulajdonos Panoráma Deck Kft a tervezett és hajóbizonyítványban engedélyezett 150 fő befogadóképességet – ami 3 fős hajózó személyzetet feltételez – önkényesen, 60 utasra, a legénységet 2 főre csökkentette, ismeretlen indokkal, az utasterek részleges lezárásával.
Ami valószínűleg befolyásolta az esős időben, fedett helyre szoruló utasok menekülési lehetőségeit.
2019-11-19 at 07:48
Egy 70 éves ember vezet egy trabantot az úton, akit egy kamion hátulról legázol. Szerinted a trabantos a hibás… Jogérzéked zéró! Szerintem a nagyon “független” magyar bíróság és a Viking Sigyn tulajdonosa között valamiféle egyezség születhetett, mert itt nem ez az idióta hajóskapitány a főszereplő, hanem a 27 ember halála után járó kárpótlás összege. Ebből ha megítélik, jó pár nagyon “független” bíró jól kijön. És ha valami úgy néz ki mint egy kacsa,és úgy hápog, mint egy kacsa, az nyilvánvalóan egy “független” kacsa.
Még egyszer: az áldozatok száma magas, ahogy pld. egy repülő balesetben is. De: várjuk meg a szakértői véleményeket, mert eddig csak a hableány körül settenkedő ügyvédek által a sajtónak megüzenteket ismerjük.
Önök sem tájékozottak a vizi, és a folyami hajózás szabályaiban.
Az akkori időjárási viszonyok között a Hableány ki sem futhatott volna.( közlekedésmérnök )
Kemény tárgyalássorozat lesz ez, amiben szakértői és ellenszakértői vélemények bírkóznak majd, közötte a hajók biztosító társaságaié.
Igen a tét az lesz, hogy mekkora lesz a felelősségtől függő biztosítási összeg, és az ügyvédek a költségüket a biztosítóval fogják elszámolni, az összeg százalékában.
Nem tegeződöm ismeretlenül.
“Egy 70 éves ember vezet egy trabantot az úton, akit egy kamion hátulról legázol. Szerinted a trabantos a hibás…” Igen, lehet a trabantos hibás.
A jogérzékem nem éppen zéró.
Bár ez egy büntető ügy, valóban az elhunytak utáni kártérítés a főszereplő, ezért kapálódzik a Panoráma Deck kft, ezért indult média támadás a Sigyn kapitánya ellen.
Bár a Panoráma Deck tulajdonosi képviselő nyilatkozata a radar szükségtelenségéről, a hajó megvásárlása utáni felújításáról, a hiányzó 3. matrózról egy kicsit túlzás volt.
A kártérítési per nem biztos, hogy itt lesz, a Viking svájci, az áldozatok koreaiak.
2019-11-24 at 09:24
A sajtó erről nem ír?