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Timestamp: 2020-01-22 19:55:32
Document Index: 387146580

Matched Legal Cases: ['§ 74', '§ 4', '§ 4', '§ 74', '§ 74', '§ 74', '§ 74']

Mautprojekt Hochmoselübergang
- bei Zeltingen-Rachtig im Zuge der B 50 neu, Ausschreibung des "Mautprojekts" nach Maßgabe der vergaberechtlichen Vorschriften, Unterrichtung des LT und der Öffentlichkeit über den Fortgang des Projektes -
KlAnfr 3857 Kiltz BÜNDNIS 90/GRÜNE und Antw MWVLW 22.03.2001 Drs 13/6963
Nierstein Krs Mainz-Bingen
Überlegungen zum Bau einer weiteren Rheinbrücke bei Nierstein
- Kosteneinschätzung für den Bau und die Machbarkeitsstudie, Auswirkungen auf das Straßennetz im Bereich Nierstein/Bundesstraße 9 -
KlAnfr 3747 Kiltz BÜNDNIS 90/GRÜNE und Antw MWVLW 19.02.2001 Drs 13/6854
Greimerath Krs Bernkastel-Wittlich
Grünbrücke über die A 48 bei Greimerath
- Geplante Errichtung sog Grünbrücken im Bereich der B 50 neu und der A 1 zur Sicherung gefahrlosen Wildwechsels, Überprüfung der Notwendigkeit einer Grünbrücke bei Greimerath -
KlAnfr 3741 Bracht, Licht CDU und Antw MUF 16.02.2001 Drs 13/6846
Realisierung des ersten und zweiten Bauabschnitts Hochmoselübergang
- Baubeginn 2001/2002 -
KlAnfr 3644 Berg CDU und Antw MWVLW 05.01.2001 Drs 13/6665
Zweite Rheinbrücke Wörth - Karlsruhe
- Aktueller Stand der Vorplanungen, Anmeldung bzw Aufnahme der Maßnahme in den Bundesverkehrswegeplan, Bau- und Grunderwerbskosten, Baubeginn -
KlAnfr 3614 Kramer CDU und Antw MWVLW 20.12.2000 Drs 13/6625
Ablehnung eines Mediationsverfahrens zum Projekt einer Hochmoselbrücke im Zuge der B 50 neu durch Mitglieder der LReg
Mediationsverfahren (Raumordnung)
MdlAnfr Thomas, Dr. Braun BÜNDNIS 90/GRÜNE 08.06.2000 Drs 13/5890 (Nr.2)
Antw MUF PlPr 13/112 15.06.2000 S.8418-8422
Berg, Johannes (CDU) S.8422'
Mertes, Joachim (SPD) S.8421'
Rösch, Günter (SPD) S.8421'
Braun, Dr. Bernhard (GRÜNE) S.8420'
Thomas, Ise (GRÜNE) S.8419' 8420'
Martini, Klaudia (Ministerin für Umwelt und Forsten) S.8418-8422 (Antw)
Brücken schlagen statt Brücken bauen/Den Mittelrhein umweltverträglich erschließen
-Beendigung der Brückenplanungen am Mittelrhein, Optimierung und bessere Nutzung der vorhandenen Verkehrswege und -mittel, Ausweitung der Fährbetriebszeiten, Integration der Fährtarife in bestehende Verkehrsverbünde, Verbesserung des Schienenverkehrsangebots auf beiden Seiten des Rheins, u.a. drittes Bahngleis auf der Strecke Bingen - Mainz -
-Beendigung der Brückenplanungen am Mittelrhein, Optimierung und bessere Nutzung der vorhandenen Verkehrswege und -mittel, Verbesserung des Schienenverkehrsangebots auf beiden Seiten des Rheins, u.a. drittes Bahngleis auf der Strecke Bingen-Mainz -
-Beendigung der Brückenplanungen am Mittelrhein, Optimierung und bessere Nutzung der vorhandenen Verkehrswege und -mittel, Verbesserung des Schienenverkehrsangebots auf beiden Seiten des Rheins, u.a. drittes Bahngleis auf der Strecke Bingen - Mainz -
-Beendigung der Brückenplanungen am Mittelrhein, Optimierung und bessere Nutzung der vorhandenen Verkehrswege und -mittel, Ausweitung der Fährbetriebszeiten, Integration der Fährtarife in bestehende Verkehrsverbünde -
Antr (Alternativantrag) BÜNDNIS 90/GRÜNE zu Drs 13/5279 30.03.2000 Drs 13/5601
PlPr 13/117 14.09.2000 S.8849-8854
Bracht, Hans-Josef (CDU) S.8850
Lewentz, Roger (SPD) S.8852
Bauckhage, Hans-Artur (FDP) S.8853-8854
Heinz, Hans-Günther (FDP) S.8852-8853
Kiltz, Elke (GRÜNE) S.8851
Bau und Finanzierung einer mautpflichtigen Hochmoselbrücke bei Zeltingen-Rachtig im Zuge der B 50 neu
- Berichterstattung der LReg über den aktuellen Sachstand, u.a. über Einwendungen gegen das Projekt, Kritikschwerpunkte, Konsequenzen aus dem Anhörungsverfahren, Verknüpfungen mit dem Umweltmediationsverfahren, Änderungen bei den veranschlagten Kosten und den zeitlichen Ablauf der Maßnahme; Behandlung im AWiV -
Antr BÜNDNIS 90/GRÜNE nach § 74 (2) GOLT 28.03.2000 Vorlage 13/3905
AWiV 36.Sitzg 18.05.2000 S.13-14 (öffentlich)
Landeshaushaltsgesetz 2000/2001 (LHG 2000/2001), hier: Kein Hochmoselübergang bei Zeltingen-Rachtig
- Aufforderung an die LReg, die Planungen und straßenrechtlichen Genehmigungsverfahren zum Bau des Hochmoselübergangs einzustellen und die Vereinbarung mit dem Bund rückgängig zu machen -
Antr (EntschlAntr) BÜNDNIS 90/GRÜNE zu Drs 13/4800 18.01.2000 Drs 13/5319
Landeshaushaltsgesetz 2000/2001 (LHG 2000/2001), hier: Brücken schlagen statt Brücken bauen
- Beendigung der Brückenplanungen am Rhein, Nutzung der vorhandenen Verkehrswege und -mittel, Ausweitung der Fährbetriebszeiten, Verbesserung der ÖPNV-Angebote -
Antr (EntschlAntr) BÜNDNIS 90/GRÜNE zu Drs 13/4800 18.01.2000 Drs 13/5323
Landeshaushaltsgesetz 2000/2001 (LHG 2000/2001); hier: Keine Mitfinanzierung von Bundesstraßen sowie keine Anschubfinanzierung von Mautprojekten durch das Land
- Rückgängigmachung der Vereinbarung mit dem Bund über die Anschubfinanzierung eines Mautprojektes für den Hochmoselübergang -
Antr (EntschlAntr) BÜNDNIS 90/GRÜNE zu Drs 13/4800 17.01.2000 Drs 13/5299
Elben Krs Altenkirchen (Westerwald)
Elbener Brückenprojekt (L 281)
- Stand der Baumaßnahme, Baubeginn -
KlAnfr 2617 Dr. Enders, Dr. Rosenbauer CDU und Antw MWVLW 03.12.1999 Drs 13/5038
Trägerschaft und Bau/Sanierung von Brücken an rheinland-pfälzischen Flüssen
- Anzahl der Brücken (Straßenbrücken, Eisenbahnbrücken) über Ahr, Nahe, Lahn und Rhein, Verteilung der Baulastträgerschaft auf Bund, Land und Kreis, Bausumme, Investitionen in den Bau und die Sanierung -
KlAnfr 2591 Bracht CDU und Antw MWVLW 25.11.1999 Drs 13/5001
Großräumige überregionale Funktion von Brücken als Voraussetzung für Landes- oder Bundesbaulastträgerschaft
- Erfüllung des Kriteriums "großräumige und überregionale Funktion" durch Moselbrücken, Gründe für die Nichtaufnahme der Brücke zwischen St. Goar und St. Goarshausen in den Bundesverkehrswegeplan, das Landesentwicklungsprogramm und das Landesverkehrsprogramm -
KlAnfr 2595 Bracht CDU und Antw MWVLW 25.11.1999 Drs 13/5002
Altrich Krs Bernkastel-Wittlich
- Voraussichtlicher Baubeginn des 1. Teilabschnittes Altrich - Platten und des 2. Teilabschnittes Platten - Longkamp, erforderliche und geplante Baumaßnahmen im Bereich des Landesstraßennetzes im Zuge der Realisierung der B 50 neu -
Longkamp Krs Bernkastel-Wittlich
Platten Krs Bernkastel-Wittlich
KlAnfr 2558 Berg CDU und Antw MWVLW 16.11.1999 Drs 13/4954
- Möglichkeiten der Förderung nach dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz, Chancen für eine Realisierung auch unter Berücksichtigung privater Investitionen (z.B. durch Mautfinanzierung) -
KlAnfr 2529 Bischel CDU und Antw MWVLW 04.11.1999 Drs 13/4895
Moselbrücken - Trägerschaft und Finanzierung
- Instandsetzungskosten für die in der Baulast des Bundes, des Landes und der Landkreise befindlichen Brücken 1995 bis 1997 -
KlAnfr 2436 Bracht CDU und Antw MWVLW 12.10.1999 Drs 13/4783
Anstehende Brückensanierung im Land RPF
- Gesamtmittelbedarf für die Erhaltung der Brücken, verausgabte Mittel seit 1994, Auflistung der Brückenmaßnahmen mit höchster Priorität -
KlAnfr 2405 Dr. Rosenbauer CDU und Antw MWVLW 04.10.1999 Drs 13/4746
Mögliche Trägerschaft für eine neue Rheinbrücke am Mittelrhein
- Prüfung der Bauwürdigkeit einer Rheinbrücke St. Goar - St. Goarshausen aus Sicht der großräumigen und überregionalen Funktion iRd Bundesverkehrswegeplanung, Fördersatz für eine entspr Maßnahme, Vereinbarkeit eines solchen Verkehrsprojekts mit dem Ziel der Ausweisung des Mittelrheins als Weltkulturerbe der UNESCO -
KlAnfr 2367 Bracht CDU und Antw MWVLW 02.09.1999 Drs 13/4640
Auswirkungen einer Rheinbrücke im Bereich der Loreley auf die Chancen zur Ausweisung des Mittelrheins als Weltkulturerbe der UNESCO
KlAnfr 2273 Kiltz BÜNDNIS 90/GRÜNE und Antw MWVLW 02.07.1999 Drs 13/4491
Zustimmung des HuFA des LT gem § 4 (3) LHG 1998/1999 zur Durchführung der Privatfinanzierungsmaßnahme "L 16, Erneuerung der Kyllbrücke in Mürlenbach"
FM 08.06.1999 Vorlage 13/3099
HuFA 55.Sitzg 15.06.1999 S.9 Teil II (öffentlich)
Zustimmung des HuFA des LT gem § 4 (3) LHG 1998/1999 zur Durchführung der Privatfinanzierungsmaßnahme "L 76, in Kreuzberg/Altenahr, Sahrbachbrücke"
FM 08.06.1999 Vorlage 13/3100
Überlegungen im Bundesverkehrsministerium zum Bau einer Rheinquerung bei Altrip als mautpflichtige Straßenverbindung
- Aufnahme der Rheinquerung in die Liste für mautpflichtige Straßenprojekte auf Vorschlag von Baden-Württemberg, Realisierbarkeit -
KlAnfr 2090 Dr. Braun, Kiltz BÜNDNIS 90/GRÜNE und Antw MWVLW 09.04.1999 Drs 13/4197
Rheinüberquerung zwischen Altrip und Mannheim
- Aufnahme der Baumaßnahme in den Bundesverkehrswegeplan, Stand der Planungen und Haltung der LReg zu diesem Projekt; Behandlung im AWiV, BE LReg -
Antr SPD nach § 74 (2) GOLT 05.03.1999 Vorlage 13/2824
dazu: Vorlage 13/3194 (BE MWVLW)
AWiV 28.Sitzg 17.06.1999 S.5 Teil I (öffentlich)
Haushaltsansätze und Ausgaben für die Sanierung von Landesstraßen und Brücken
- in den Jahren 1991 bis 1999 -
KlAnfr 1870 Bracht CDU und Antw MWVLW 11.01.1999 Drs 13/3876
Folgen der Haltung der neuen BReg zur Privatfinanzierungsmaßnahme für den Hochmoselübergang
- bei Zeltingen, Festhalten an der Privatfinanzierung der Moselbrücke trotz ablehnender Haltung der BReg gegenüber Privatfinanzierungsmodellen -
MdlAnfr Bracht CDU 09.12.1998 Drs 13/3777 (Nr.14)
Antw MWVLW PlPr 13/76 11.12.1998 S.5896-5898
Berg, Johannes (CDU) S.5898'
Bracht, Hans-Josef (CDU) S.5896'
Schwarz, Franz (SPD) S.5898'
Bauckhage, Hans-Artur (FDP) S.5896-5898 (Antw)
Creutzmann, Jürgen (FDP) S.5897' 5898'
Kiltz, Elke (GRÜNE) S.5897' 5898'
- Notwendigkeit des Baus einer neuen Rheinverbindung bei Bingen, Einstufung der Dringlichkeit im Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen, Chancen für eine Realisierung auch bei Einbeziehung alternativer Finanzierungsmodelle (z.B. durch Mautgebühren) -
KlAnfr 1586 Bischel CDU und Antw MWVLW 28.07.1998 Drs 13/3356
- Berichterstattung über Fragestellungen und Ergebnisse im Zusammenhang mit der Machbarkeitsstudie und dem Verkehrsgutachten; Behandlung im AWiV -
Antr BÜNDNIS 90/GRÜNE nach § 74 (2) GOLT 22.07.1998 Vorlage 13/2186
dazu: Vorlage 13/2868 (MWVLW, Verkehrsaufkommen und Unfallgeschehen auf der B 50, Maut-/Gebührenmodelle)
AWiV 20.Sitzg 05.11.1998 S.13-19 (öffentlich)
AWiV 21.Sitzg 26.11.1998 S.3-4 (öffentlich)
AWiV 23.Sitzg 28.01.1999 S.3-21 (Anhörung öffentlich)
Betreibermodell Hochmoselübergang
- Bau der Hochmoselbrücke bei Zeltingen-Rachtig im Zuge der B 50 neu als Verlängerung der Eifelautobahn A 60; BE im AWiV -
Antr MWVLW nach § 74 (4) GOLT 21.07.1998 Vorlage 13/2215
Bau der Hochmoselbrücke bei Zeltingen-Rachtig im Zuge der B 50 als Verlängerung der Eifelautobahn A 60, Vereinbarungen über die Finanzierung mit dem Bundesminister für Verkehr; BE im HuFA
Antr MWVLW nach § 74 (4) GOLT 07.07.1998 Vorlage 13/2153
dazu: Vorlage 13/2195 (MWVLW, Gemeinsame Erklärung BMV und MWVLW)
HuFA 43.Sitzg 16.07.1998 S.15-19 (öffentlich)
Bau und Finanzierung der mautpflichtigen Hochmoselbrücke bei Zeltingen-Rachtig im Zuge der B 50 neu
- Finanzierung des Baus zu 20 % durch den Bund und das Land und zu 80 % durch den künftigen privaten Betreiber der mautpflichtigen Brücke, Beeinflussung der Nutzerzahlen durch die Erhebung von Mautgebühren -
MdlAnfr Kiltz BÜNDNIS 90/GRÜNE 02.07.1998 Drs 13/3276
Antw MWVLW PlPr 13/65 09.07.1998 S.5082-5087
Bracht, Hans-Josef (CDU) S.5084' 5086'
Gölter, Dr. Georg (CDU) S.5085'
Licht, Alexander (CDU) S.5084' 5085'
Wirz, Walter (CDU) S.5086'
Mertes, Joachim (SPD) S.5084' 5087'
Brüderle, Rainer (FDP) S.5086'
Grützmacher, Friedel (GRÜNE) S.5086'
Kiltz, Elke (GRÜNE) S.5083' 5085'
Rieth, Dietmar (GRÜNE) S.5083' 5087'
Michelbach (Westerwald) Krs Altenkirchen (Westerwald)
Folgen der Sperrung der B 8 im Zuge der Brückensanierung in der Gemeinde Michelbach
KlAnfr 1082 Dr. Beth CDU und Antw MWVLW 05.11.1997 Drs 13/2232
Autobahn 61 - Lautertalbrücke
- Erkenntnisse über den baulich-technischen Zustand der Brücke, Sicherheitsmaßnahmen, Sanierungskonzept -
KlAnfr 825 Rogel SPD und Antw MWVLW 11.06.1997 Drs 13/1740
Rheinquerung im Zuge der B 38 bei Altrip
- Einstufung der Rheinquerung Altrip - Mannheim im Zuge der B 38 im Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen, Alternativen zum Bau einer Rheinbrücke -
KlAnfr 692 Kiltz, Dr. Braun BÜNDNIS 90/GRÜNE und Antw MWVLW 08.04.1997 Drs 13/1490
Mautpflichtigkeit der geplanten Hochmoselbrücke im Zuge der B 50 neu
KlAnfr 669 Kiltz BÜNDNIS 90/GRÜNE und Antw MWVLW 27.03.1997 Drs 13/1451
Bau einer zweiten Straßenbrücke in Worms über den Rhein
- Beurteilung einer Realisierung der geplanten zweiten Rheinbrücke in Worms im Zuge der B 47, Kosten des Gesamtprojekts, Finanzierung -
KlAnfr 630 Brinkmann SPD und Antw MWVLW 18.03.1997 Drs 13/1403
Entlastung der B 42 vom Verkehr im Bereich Neuwied, Knotenpunkt Wiedbrücke/B 42, K 112 und der Langendorfer Straße/Am Schloßpark
- Notwendigkeit einer Überplanung der B 42 im Bereich Neuwied, Maßnahmen zur Entlastung der Anwohner durch ein städtisches Gesamtverkehrskonzept -
KlAnfr 456 Wittlich CDU und Antw MWVLW 30.12.1996 Drs 13/944
Ausbau der B 41 im Stadtbereich Bad Kreuznach
- Stand der Planungen zum Bau einer Verbindungsstraße (Stelzenbrücke) zwischen der Landfuhrbrücke und der B 41, Kostenschätzung -
KlAnfr 57 Morsblech FDP und Antw MWVLW 15.07.1996 Drs 13/246