Source: https://www.notmar.gc.ca/archive-fr.php?page=east-est-03-17-fr
Timestamp: 2020-07-05 14:23:58+00:00
Document Index: 160116959

Matched Legal Cases: ['arte 4010', 'arte 4374', 'arte 4376', 'arte 4920', 'arte 4909', 'arte 4507', 'arte 4825', 'arte 4849', 'arte 4587', 'arte 4010', 'arte 4866', 'arte 4851', 'art 4921']

Monthly Edition Nº03/2017
*309(T)	Pelee Passage to/à la Detroit River – Niveaux d'eau réduits signalés
*310	Bay of Fundy / Baie de Fundy: Inner portion / partie intérieure – Feu supprimé en permanence
*311	Red Point to / à Guyon Island – Signal de brume supprimé en permanence
*312	Louisbourg Harbour – Signal de brume supprimé en permanence
*313	Plans: Baie des Chaleurs / Chaleur Bay: Côte sud / South Shore – Feux d'alignement supprimés en permanence
*314	Détroit de Northumberland / Northumberland Strait: Partie Ouest / Western Portion: Ports / Harbours – Feux d'alignement supprimés en permanence
*315	Plans: Northeast Coast / Côte Nord-Est Newfoundland / Terre-Neuve – Bouée lumineuse enlevée en permanence
*316	Burgeo and / et Ramea Islands – Bouée lumineuse enlevée en permanence
*317	Plans, Conception Bay, Trinity Bay and / et Bonavista Harbour – Feu supprimé en permanence
*318	Mortier Bay – Feu supprimé en permanence
*319	Bay of Fundy / Baie de Fundy: Inner portion / partie intérieure – Aucune corne de brume à supprimer
*320	Botwood and Approaches / et les approches – Feu supprimé en permanence
*321	Trinity Bay: Southern Portion / Partie Sud – Feu supprimé en permanence
*323	Aides radio à la navigation maritime 2016 (Atlantique, Saint-Laurent, Grands Lacs, Lac Winnipeg et Arctique)
*305 PUBLICATION DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE – L’ÉDITION ANNUELLE DES AVIS AUX NAVIGATEURS 2017
Référence : Avis 605(P)/14 est annulé (Carte 4010).
Référence : Avis 508(P)/15 est annulé (Carte 4374).
Référence : Avis 302(P)/16 est annulé (Carte 4376).
Référence : Avis 520(P)/16 est annulé (Carte 4920).
Référence : Avis 714(P)/16 est annulé (Carte 4909).
Référence : Avis 715(P)/16 est annulé (Carte 4507).
Référence : Avis 717(P)/16 est annulé (Carte 4825).
Référence : Avis 823(P)/16 est annulé (Carte 4849).
Référence : Avis 1008(P)/16 est annulé (Carte 4587).
Référence : Avis 1009(P)/16 est annulé (Carte 4010).
Référence : Avis 1010(P)/16 est annulé (Carte 4866).
Référence : Avis 1113(P)/16 est annulé (Carte 4851).
31-MARS-2017 LNM/D. 06-JANV-2017
Porter AVERTISSEMENT/WARNING 48°09′55.9″N 069°48′39.3″W
MPO(6409645-01)
03-MARS-2017 LNM/D. 16-DÉC-2016
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579040 48°50′28.9″N 067°34′17.7″W
MPO(6409626-01)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579080 45°31′00.3″N 073°32′31.4″W
MPO(6409629-01)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579080 45°31′59.8″N 073°32′00.1″W
MPO(6409629-19)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579080 45°31′04.8″N 073°32′31.0″W
MPO(6409629-20)
(Voir la carte n° 1, I10) 45°31′04.8″N 073°32′31.0″W
MPO(6409629-21)
24-MARS-2017 LNM/D. 10-MARS-2017
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579080 45°31′15.4″N 073°31′48.4″W
(Q2016206) MPO(6409638-01)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579080 45°31′16.4″N 073°31′48.5″W
(Q2016207) MPO(6409639-01)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479155 45°56′46.7″N 073°12′59.3″W
MPO(6409629-02)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479155 45°56′47.4″N 073°12′58.8″W
MPO(6409629-03)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479155 45°57′02.8″N 073°12′48.0″W
MPO(6409629-04)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479155 45°57′03.1″N 073°12′48.1″W
MPO(6409629-05)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479155 45°57′12.5″N 073°12′43.0″W
MPO(6409629-06)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479155 45°57′13.1″N 073°12′43.3″W
MPO(6409629-07)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479155 45°57′14.6″N 073°12′49.8″W
MPO(6409629-08)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479155 45°57′20.0″N 073°12′51.3″W
MPO(6409629-09)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479155 45°57′20.6″N 073°12′51.4″W
MPO(6409629-10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479155 45°57′36.2″N 073°12′38.2″W
MPO(6409629-11)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479155 45°57′36.5″N 073°12′38.4″W
MPO(6409629-12)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479155 45°58′04.9″N 073°12′05.7″W
MPO(6409629-13)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479155 45°58′06.1″N 073°12′05.2″W
MPO(6409629-14)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479155 46°01′32.9″N 073°09′59.3″W
MPO(6409629-15)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 46°02′32.4″N 073°09′46.9″W
MPO(6409629-17)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 46°02′33.1″N 073°09′46.5″W
MPO(6409629-18)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479155 46°01′21.1″N 073°09′57.4″W
MPO(6409629-22)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479155 45°56′26.1″N 073°13′18.3″W
MPO(6409631-01)
Rayer une profondeur de 6 mètres 0 décimètre
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479155 45°56′29.5″N 073°12′52.9″W
MPO(6409631-02)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479155 45°56′29.9″N 073°12′52.8″W
MPO(6409631-03)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 46°03′43.2″N 073°05′09.2″W
MPO(6409632-01)
1311 - Terminal pétrolier / Oil terminal - Nouvelle édition - 19-SEPT-2013 - NAD 1983
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579246 45°59′56.9″N 073°10′51.2″W
MPO(6409629-16)
10-MARS-2017 LNM/D. 27-JANV-2017
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 46°03′49.4″N 073°04′05.8″W
MPO(6409632-02)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 46°14′23.4″N 072°45′43.4″W
MPO(6409632-03)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 46°14′43.3″N 072°45′09.5″W
MPO(6409632-04)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 46°14′47.5″N 072°44′43.9″W
MPO(6409632-05)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 46°15′32.4″N 072°43′05.9″W
MPO(6409632-06)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 46°15′35.6″N 072°42′21.3″W
MPO(6409632-07)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 46°15′38.7″N 072°42′06.1″W
MPO(6409632-08)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 46°15′43.2″N 072°41′32.4″W
MPO(6409632-09)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 46°15′42.8″N 072°41′30.6″W
MPO(6409632-10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 46°15′53.0″N 072°40′18.5″W
MPO(6409632-11)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 46°15′53.0″N 072°40′19.2″W
MPO(6409632-12)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 46°15′54.4″N 072°38′59.0″W
MPO(6409632-13)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479129 46°16′36.5″N 072°36′56.8″W
MPO(6409632-14)
10-MARS-2017 LNM/D. 18-NOV-2016
31-MARS-2017 LNM/D. 18-NOV-2016
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479017 46°38′34.7″N 071°41′39.3″W
MPO(6409636-01)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479017 46°38′44.4″N 071°44′45.6″W
MPO(6409636-12)
(Voir la carte n° 1, I10) 46°38′46.8″N 071°44′50.5″W
MPO(6409636-13)
Porter la profondeur de 10 mètres 3 décimètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479017 46°38′45.3″N 071°44′44.5″W
MPO(6409636-14)
31-MARS-2017 LNM/D. 08-AVR-2016
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579224 46°43′09.4″N 071°22′53.1″W
MPO(6409636-08)
Porter une profondeur de 11 mètres 1 décimètre
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479020, CA579224 46°43′09.2″N 071°22′52.7″W
MPO(6409636-09)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479020, CA579224 46°42′58.3″N 071°22′47.0″W
MPO(6409636-10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479020, CA579224 46°42′58.1″N 071°22′46.4″W
MPO(6409636-11)
Porter une profondeur de 15 mètres 9 décimètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479020 46°39′25.3″N 071°37′54.1″W
MPO(6409636-02)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479020 46°40′37.2″N 071°35′23.1″W
MPO(6409636-03)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479020 46°41′22.1″N 071°32′10.0″W
MPO(6409636-04)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479020 46°41′38.3″N 071°31′26.9″W
MPO(6409636-05)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479020 46°41′37.6″N 071°31′26.9″W
MPO(6409636-06)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479020 46°42′58.2″N 071°24′07.0″W
MPO(6409636-07)
31-MARS-2017 LNM/D. 28-OCT-2016
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579003 46°48′22.0″N 071°12′13.5″W
MPO(6409630-01)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579003 46°48′24.9″N 071°12′11.9″W
MPO(6409630-02)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579003 46°48′24.5″N 071°12′11.7″W
MPO(6409630-03)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579003 46°48′26.7″N 071°12′10.2″W
MPO(6409630-04)
10-MARS-2017 LNM/D. 28-OCT-2016
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 47°03′36.1″N 070°43′29.2″W
MPO(6409628-01)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 47°03′31.0″N 070°43′48.2″W
MPO(6409628-02)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 46°55′22.6″N 070°52′16.3″W
MPO(6409637-01)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 46°59′24.2″N 070°48′33.8″W
MPO(6409637-02)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 46°59′40.6″N 070°48′18.3″W
MPO(6409637-03)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 46°59′41.7″N 070°48′17.0″W
MPO(6409637-04)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 47°00′03.1″N 070°47′35.9″W
MPO(6409637-05)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 47°00′20.0″N 070°47′41.7″W
MPO(6409637-06)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 47°00′20.0″N 070°47′40.9″W
MPO(6409637-07)
MPO(6409637-08)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 47°04′20.9″N 070°43′38.8″W
MPO(6409637-09)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 47°06′19.0″N 070°42′45.0″W
MPO(6409637-10)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 47°06′23.3″N 070°42′39.7″W
MPO(6409637-11)
Porter une profondeur de 15 mètres 1 décimètre
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA479025 47°09′18.4″N 070°39′56.3″W
MPO(6409637-12)
03-MARS-2017 LNM/D. 27-JUIN-2014
Déplacer la bouée espar de tribord rouge, marquee MH2
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA473036 de 44°05′15.0″N 076°26′51.0″W
à 44°05′10.7″N 076°26′44.8″W
(B2017002) MPO(6604273-01)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA579180 entre 45°42′00.2″N 073°30′36.1″W
et 45°41′56.6″N 073°30′33.3″W
MPO(6409635-01)
03-MARS-2017 LNM/D. 18-JUIL-2014
10-MARS-2017 LNM/D. 04-SEPT-2015
Modifier Iso G pour lire FL G vis-à-vis le feu
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373089, CA573315 42°01′28.2″N 082°36′04.7″W
(B2017004) LF(612.8) MPO(6604280-01)
Modifier Fl G pour lire Iso G vis-à-vis le feu
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373089, CA573315 42°01′11.8″N 082°36′08.5″W
(B2017005) LF(611) MPO(6604281-01)
Modifier Fl Y pour lire Iso Y vis-à-vis le feu
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373089, CA573315 42°01′13.3″N 082°36′21.2″W
(B2017006) LF(610.6) MPO(6604282-01)
10-MARS-2017 LNM/D. 08-FÉVR-2013
Porter une sonde de 10 Brasses Rep (2017)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA373066 48°36′12.7″N 087°06′44.0″W
MPO(6604286-01)
2304 - Oiseau Bay to/à Jackfish Bay - Nouvelle édition - 20-FÉVR-2004 - NAD 1983
17-MARS-2017 LNM/D. 28-DÉC-2007
10-MARS-2017 LNM/D. 25-NOV-2016
Rayer FogSig vis-à-vis le feu
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA179245, CA376295 45°43′02.8″N 060°13′46.4″W
(G2016140) LF(747) MPO(6307757-01)
31-MARS-2017 LNM/D. 10-MARS-2017
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA179245, CA276204, CA376303 45°54′24.0″N 059°57′30.4″W
(G2016158) LF(756) MPO(6307823-01)
03-MARS-2017 LNM/D. 06-JANV-2017
Modifier Fl pour lire FlR vis-à-vis le feu
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276241 45°19′15.2″N 064°46′59.0″W
(F2016068) LF(166) MPO(6307822-01)
10-MARS-2017 LNM/D. 03-MARS-2017
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276241 45°39′35.2″N 064°29′12.3″W
(F2016069) LF(162.5) MPO(6307850-01)
03-MARS-2017 LNM/D. 03-FÉVR-2017
Porter une torchère avec une élévation de 200 pieds
(Voir la carte n° 1, E23)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276204, CA376109 45°10′30.0″N 061°36′56.0″W
MPO(6307845-01)
Rayer légende FogSig vis-à-vis le feu
31-MARS-2017 LNM/D. 17-FÉVR-2017
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276091, CA276101, CA376015, CA376070, CA376075 joignant 47°37′51.0″N 052°39′38.0″W
et 47°20′28.0″N 051°44′56.0″W
MPO(6307887-01)
(Voir la carte n° 1, L30.1) joignant 47°05′13.0″N 052°53′48.0″W
et 46°53′54.0″N 051°44′56.0″W
MPO(6307887-02)
et 47°13′45.0″N 050°50′56.5″W
et 46°36′59.8″N 050°54′46.0″W
31-MARS-2017 LNM/D. 25-NOV-2016
31-MARS-2017 LNM/D. 02-DÉC-2016
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276091, CA276101, CA376015, CA376070, CA376075 joignant 47°05′13.0″N 052°53′48.0″W
et 47°04′10.0″N 052°28′44.8″W
et 47°05′56.0″N 052°48′26.3″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276101 entre 46°34′04.0″N 048°32′00.0″W
et 46°32′20.0″N 048°30′15.0″W
MPO(6307887-03)
10-MARS-2017 LNM/D. 16-DÉC-2016
Modifier FlY 5s18m12M pour lire LFlG 6s 6M vis-à-vis le feu
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376024, CA476027 44°15′26.4″N 066°20′15.3″W
(F2016055) LF(227) MPO(6307748-01)
24-MARS-2017 LNM/D. 07-OCT-2016
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376014, CA476043 43°31′50.7″N 065°44′33.2″W
(F2016063) LF(315.4) MPO(6307799-01)
03-MARS-2017 LNM/D. 06-MAI-2016
Porter une torchère avec une élévation de 61 mètres
03-MARS-2017 LNM/D. 11-MARS-2016
24-MARS-2017 LNM/D. 06-MAI-2016
31-MARS-2017 LNM/D. 10-FÉVR-2017
Remplacer la réflecteur radar par un feu FlG
(Voir la carte n° 1, S4, P1)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476048 43°42′11.0″N 065°51′00.5″W
(F2016066) LF(297.12) MPO(6307820-01)
4337 - Alma - Nouvelle édition - 07-JUIN-2002 - NAD 1983
03-MARS-2017 LNM/D. 24-MAI-2013
(Voir la carte n° 1, F4.1) du Feu de la lumière du quai d′Alma
IsoR 4s 26ft à un relèvement de 063°,
distance de 125 pieds
(F2016054) MPO(6307747-01)
Déplacer le feu IsoR 4s 26ft
(Voir la carte n° 1, P1) du Feu de la lumière du quai d′Alma
(F2016054) LF(155.0) MPO(6307747-02)
(Voir la carte n° 1, F4.1) entre 45°35′59.5″N 064°56′40.6″W
et 45°36′00.1″N 064°56′39.2″W
Déplacer le feu IsoR
(Voir la carte n° 1, P1) de 45°35′59.7″N 064°56′40.7″W
à 45°36′00.1″N 064°56′39.2″W
17-MARS-2017 LNM/D. 05-FÉVR-2016
Modifier FogSig pour lire FogSig (Occas) vis-à-vis le feu
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376330 44°39′19.4″N 066°43′42.1″W
(F2016061) LF(23) MPO(6307790-01)
4374 - Red Point to / à Guyon Island - Nouvelle édition - 08-NOV-2002 - NAD 1983
10-MARS-2017 LNM/D. 26-AOÛT-2016
Rayer légende Fog Sig 20s vis-à-vis le feu
31-MARS-2017 LNM/D. 17-JUIN-2016
10-MARS-2017 LNM/D. 07-OCT-2016
Remplacer la bouée à espar de tribord rouge, marquée DY54 avec la bouée à
espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée DY54
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476197 44°37′24.4″N 064°02′43.7″W
(F2016057) LF(479.01) MPO(6307760-01)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476195 44°36′51.4″N 064°03′26.0″W
(F2016059) LF(478.2) MPO(6307760-02)
24-MARS-2017 LNM/D. 30-DÉC-2016
Modifier F 28ft pour lire F 22ft (Occas) vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P50) 45°41′18.3″N 062°40′42.9″W
(G2016163) LF(903) MPO(6307829-01)
Modifier F 56ft pour lire F 55ft (Occas) vis-à-vis le feu
(Voir la carte n° 1, P50) 45°41′17.7″N 062°40′49.4″W
(G2016162) LF(904) MPO(6307829-02)
17-MARS-2017 LNM/D. 05-AOÛT-2016
Rayer la bouée conique de bifurcation de tribord lumineuse rouge,
marquée AM2
(Voir la carte n° 1, Qi, Q20)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379086 48°37′12.1″N 064°12′01.9″W
MPO(6409633-01)
Porter un feu FI G 6s9m5M
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379086 48°37′12.3″N 064°11′57.3″W
MPO(6409633-02)
Rayer une sonde de 3 mètres 9 décimètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379086 48°28′18.9″N 064°18′16.6″W
MPO(6409633-03)
Porter une sonde de 3 mètres 8 décimètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379086 48°28′18.8″N 064°18′16.7″W
MPO(6409633-04)
Porter un abri à poisson
(Voir la carte n° 1, K46.1, K46.2)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379086 48°24′43.4″N 064°23′20.4″W
MPO(6409633-05)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379086 48°23′44.4″N 064°29′59.6″W
MPO(6409633-06)
Porter une sonde de 0 mètre 2 décimètres
MPO(6409633-07)
Porter une sonde de 1 mètre 5 décimètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379086 48°23′30.7″N 064°29′27.1″W
MPO(6409633-08)
Rayer une sonde de 12 mètres 8 décimètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379086 48°23′35.4″N 064°28′52.5″W
MPO(6409633-09)
Porter une sonde de 12 mètres 7 décimètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379086 48°23′38.5″N 064°28′45.6″W
MPO(6409633-10)
Rayer une sonde de 7 mètres 4 décimètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379086 48°20′34.6″N 064°39′32.7″W
MPO(6409633-11)
Porter une sonde de 6 mètres 9 décimètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379086 48°20′34.8″N 064°39′34.3″W
MPO(6409633-12)
Porter une sonde de 3 mètres 7 décimètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA379086 48°20′36.1″N 064°39′05.1″W
MPO(6409633-13)
17-MARS-2017 LNM/D. 03-FÉVR-2017
Rayer une sonde de 2 brasses 1 pied
(Voir la carte n°1, I10) 48°28′16.4″N 064°18′15.7″W
MPO(6409633-14)
Porter une sonde de 2 brasses
(Voir la carte n°1, I10) 48°28′18.8″N 064°18′16.7″W
MPO(6409633-15)
Rayer note Carte / Chart 4921 48°08′08.1″N 065°48′01.7″W
MPO(6409633-16)
MPO(6409633-17)
Rayer la bouée charpente de tribord lumineuse rouge FlR, marquée KN4
(Voir la carte n° 1, Qf) 51°29′58.7″N 055°28′26.3″W
(N2016067) LF(239.251) MPO(6307756-01)
4587 - Marystown Wharves / Quais - Nouvelle édition - 25-JANV-2008 - NAD 1983
31-MARS-2017 LNM/D. 16-DÉC-2016
Rayer le feu privé FR, (Priv)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376176, CA576227 47°09′52.2″N 055°08′50.1″W
(N2016085) LF(63.5) MPO(6307832-01)
31-MARS-2017 LNM/D. 12-FÉVR-2016
03-MARS-2017 LNM/D. 19-FÉVR-2016
Modifier FlR pour lire Fl vis-à-vis le feu
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476190 49°05′41.0″N 058°13′18.0″W
(N2016061) LF(197) MPO(6307745-01)
03-MARS-2017 LNM/D. 18-AVR-2014
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476190 49°05′44.0″N 058°13′16.0″W
17-MARS-2017 LNM/D. 23-DÉC-2016
Télécharger l'annexe graphique - http://www.chs-shc.gc.ca/patches/PA4728_20170208.pdf
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476215 53°22′55.0″N 060°10′00.0″W
MPO(6307879-01)
31-MARS-2017 LNM/D. 04-DÉC-2015
et 46°56′43.0″N 051°59′57.1″W
Rayer la bouée charpente cardinale Est lumineuse noire, jaune et noir Q(3)10s, marquée QV
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376619, CA476622 47°35′54.6″N 057°37′39.9″W
(N2016077P) LF(144.3) MPO(6307798-01)
31-MARS-2017 LNM/D. 27-NOV-2015
et 47°04′28.0″N 052°34′19.6″W
et 47°30′18.0″N 052°17′56.5″W
24-MARS-2017 LNM/D. 28-OCT-2016
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376340, CA576310 48°39′06.1″N 053°07′42.6″W
(N2016083P) LF(446) MPO(6307807-01)
la bouée espar de tribord lumineuse rouge FlR, marquée TN2
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376153 de 47°35′55.0″N 053°33′30.0″W
MPO(6307870-01)
Rayer Sur certaines copies
(Voir la carte n° 1, P1) 47°38′36.0″N 053°30′22.0″W
(N2017006) LF(467.01) MPO(6307881-01)
le brise-lames et la légende Bkw
(Voir la carte n° 1, F4.1) entre 47°38′36.0″N 053°30′22.0″W
et 47°38′37.0″N 053°30′24.0″W
MPO(6307881-02)
24-MARS-2017 LNM/D. 09-JUIL-2010
Rayer le feu Fl 6s15m5M
03-MARS-2017 LNM/D. 28-OCT-2016
Porter une roche submergée de profondeur inconnue, dangereuse pour la
navigation de surface et la légende Rep (2016)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476639 49°31′00.0″N 055°14′51.0″W
MPO(6307873-01)
4866 - Botwood and Approaches / et les Approches - Carte nouvelle - 26-JUIN-2015 - NAD 1983
Rayer le feu FlR 4s3M
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476657 49°15′24.2″N 055°11′32.7″W
(N2016084) LF(352.5) MPO(6307811-01)
Rayer le feu d′alignement antérieur Iso Y 1s 6m
(G2016160) LF(1110) MPO(6307825-01)
Rayer le feu d′alignement postérieur Iso Y 4s11m, l′alignement de route
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476128, CA576130 46°14′26.1″N 064°31′49.9″W
(G2016161) LF(1111) MPO(6307825-02)
Rayer le feu d′alignement antérieur Iso Y 6m
Rayer le feu d′alignement postérieur Iso Y 11m, l′alignement de route
Rayer la légende Voir ATTENTION/See CAUTION
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576130 46°14′35.8″N 064°31′46.7″W
MPO(6307825-03)
03-MARS-2017 LNM/D. 13-JANV-2017
Rayer le feu d′alignement postérieur IsoR, l′alignement de route
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA476275, CA576264 47°47′29.0″N 064°39′28.1″W
(G2016139) LF(1297) MPO(6307749-02)
03-MARS-2017 LNM/D. 02-DÉC-2016
Rayer le feu d′alignement antérieur IsoR 9m
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576264 47°47′26.0″N 064°39′31.9″W
(G2016138) LF(1296) MPO(6307749-01)
Rayer le feu d′alignement postérieur IsoR 4s13m, l′alignement de route
Porter un feu IsoR
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA576264 47°47′25.8″N 064°39′32.5″W
(G2016142) LF(1296.1) MPO(6307759-01)
Remplacer la profondeur de 5 metres par une profondeur de 9 metres
MPO(6307869-01)
5047 - Winsor Harbour Island to / aux Kikkertaksoak Islands - Nouvelle édition - 01-FÉVR-2002 - NAD 1983
17-MARS-2017 LNM/D. 08-SEPT-2006
Déplacer le feu FlR 4s 49m
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376823 de 55°29′34.6″N 060°13′33.5″W
à 55°29′34.8″N 060°13′42.6″W
(N2016068) LF(321.9) MPO(6307784-01)
Modifier FlR 4s49m pour lire Fl 4s49m vis-à-vis le feu
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA376823 55°29′34.8″N 060°13′42.6″W
(N2016068) LF(321.9) MPO(6307784-02)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276091, CA276101, CA376015, CA376070, CA376075 joignant 47°07′59.9″N 049°54′20.0″W
et 47°05′13.0″N 052°53′48.0″W
31-MARS-2017 LNM/D. 23-DÉC-2016
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA276091, CA276101, CA376015, CA376070, CA376075 joignant 46°49′20.0″N 048°59′56.0″W
et 46°34′09.0″N 048°59′56.0″W
et 46°53′00.0″N 049°10′37.0″W
et 46°53′00.0″N 051°41′37.0″W
PARTIE 4 - Page 44-45
4.2.8.1. Émissions DGPS par la Garde côtière canadienne
St. Jean sur Richelieu, (Qc) 45º19.28’N
073º18.62’W 296 kHz 200bps 312, 313 929 Service pleinement opérationnel.
Lauzon, (Qc) 46º48.74’N
071º09.56’ W 309 kHz 200bps 316, 317 927 Service pleinement opérationnel.
Rivière du Loup (Qc) 47º45.62’N
069º36.34’W 300kHz 200bps 318, 319 926 Service pleinement opérationnel.
Moisie, (Qc) 50º11.71’N
066º06.64’W 313 kHz 200bps 320, 321 925 Service pleinement opérationnel.
Point Escuminac, (N.-B.) 47º04.40’N
064º47.90’W 319 kHz 200bps 332, 333 936 Service pleinement opérationnel.
Partridge Island, (N.-B.) 45º14.39’N
066º03.22’W 295 kHz 200bps 326, 327 939 Service pleinement opérationnel.
Western Head, (N.-É.) 43º59.40’N
064º39.72’W 312 kHz 200bps 334, 335 935 Service pleinement opérationnel.
Hartlen Point, (N.-É.) 44º35.54’N
063º27.12’W 298 kHz 200bps 330,331 937 Service pleinement opérationnel.
Fox Island, (N.-É.) 45º19.77’N
061º04.76’W 307 kHz 200bps 336, 337 934 Service pleinement opérationnel.
Cape Race, (T.-N.-L.) 46º45.70’N
053º10.82’W 315 kHz 200bps 338, 339 940 Service pleinement opérationnel.
Cape Ray, (T.-N.-L.) 47º38.07’N
059º14.23’W 288 kHz 200bps 340, 341 942 Service pleinement opérationnel.
Rigolet, (T.-N.-L.) 54º10.68’N
058º26.64’W 299 kHz 200bps 344, 345 946 Service pleinement opérationnel.
Cape Norman, (T.-N.-L.) 51º29.93’N
055º49.49’W 310 kHz 200bps 342, 343 944 Service pleinement opérationnel.
Cardinal, (Ont.) 44º47.28’N
075º25.28’W 306kHz 200bps 308, 309 919 Service pleinement opérationnel.
Wiarton, (Ont.) 44º44.84’N
081º06.69’W 286kHz 200bps 310, 311 918 Service pleinement opérationnel.
PARTIE 4 - Page 49
Navires qui entrent dans les eaux de l’EST DU CANADA, la VOIE MARITIME
DU SAINT-LAURENT et l’ARCTIQUE CANADIEN :
PARTIE 4 - Page 71
Chapitre 4 — Attenant au paragraphe 201, supprimer le pictogramme de feu.
Remplacer par :103 Un quai public en L est implanté dans le rivage à courte distance au Sud des églises, attenant à une usine de transformation du poisson. Le quai déborde la rive de 38 m (125 pi), offrant des profondeurs variant entre 2,4 et 4,2 m (8 et 14 pi) le long de la face Est de la section extérieure qui mesure 45 m (148 pi). On trouve des profondeurs variant entre 3,3 et 4,2 m (11 et 14 pi) le long de la face Ouest de la section extérieure du quai. Des profondeurs variant entre 1,2 et 2,3 m (4 et 8 pi) se trouvent le long des deux côtés de la section intérieure du quai. Un haut-fond, recouvert d’au moins 0,6 m (2 pi) d’eau, gît à courte distance à l’ESE du quai; une bouée lumineuse de tribord (509.5), marquée « MA2 », jalonne le haut-fond et la prudence s’impose.
Supprimer : « Deux cornets de brume, … les 30 secondes. »
Chapitre 3 — Paragraphe 115
Supprimer : « Un feu (501), …de Pennant Cove. »
Chapitre 3 — Attenant au paragraphe 115, supprimer le pictogramme de feu.
Chapitre 2 — Paragraphe 47
Supprimer : « Une feu (230.5), …de la tourelle du feu. »
Remplacer par :	Red Head lest un promontoire bien en vue situé au fond de St. Marys Bay.
Chapitre 2 — Attenant au paragraphe 47, supprimer le pictogramme de feu.
Chapitre 2 — Paragraphe 116, aprѐs « tourelle en treillis portant »
Supprimer :	une marque de jour orange
Remplacer par : des marques de jour rouges et blanches
Supprimer : 19 pieds (5,9 m)
Remplacer par : 8 mѐtres
Remplacer par : 4,1 mѐtres
Chapitre 3 — Paragraphe 17, aprѐs « qui mesure 112 pieds (34 m). »
Insérer : « Un feu (216.35), reposant sur un mât, est placé sur l’extrémité Ouest de la section extérieure du quai en L.
Chapitre 3 — Attenant au paragraphe 17, ajouter le pictogramme de feu.
Chapitre 2 — Supprimer le paragraphe 12
Remplacer par :	12 Veuillez prendre note que les légendes indiquées sur les cartes pour le chenal du lac Sainte-Claire correspondent aux profondeurs relevées par l’organisme Corps of Engineers. Pour obtenir les derniers renseignements sur les profondeurs du chenal, veuillez communiquer avec l’Office of the District Engineer, Corps of Engineers, Detroit (Michigan) et la Garde côtiѐre canadienne. Le chenal dragué dans le lac Sainte-Claire offre une profondeur de 27,5 pieds [8,4 m].
Supprimer : 6,1 m de côté et 2 m de haut, gît à 100 m au large
(Q2016-010.17)
63.5 Marystown Rayer du livre.
Éd. 03/17 (N16-085)
cardinale Est QV Rayer du livre.
Éd. 03/17 (N16-077P)
239.251 Wharf Rock -
KN4 Rayer du livre.
Éd. 03/17 (N16-067)
Island, feu 55 29 34.8
060 13 42.6 Fl W 4s 48.6 4 Tour à claire-voie carrée,
trois marques de jour rectangulaires rouges, bande horizontale blanche.
Éd. 03/17 (N16-094)
352.5 Porterville, quai Rayer du livre.
Éd. 03/17 (N16-084)
446 Squarry Island Rayer du livre.
Éd. 03/17 (N16-083P)
467.01 Greens Harbour -
brise-lames flottant Rayer du livre.
Éd. 03/07 (N17-006)
(Cheney Passage) Sur un rocher, au
centre du passage.
066 43 42.1 Fl G 5s 3.9 4 Tour à claire-voie carrée,
deux marques de jour rectangulaires noires et blanches sur les deux côtés faisant face au trafic.
Cornet - Son 1 s; sil.14 s.
Tout navigateur requérant l’opération du signal de brume devra actionner le bouton pressoir de son radio VHF sur la voie 65 cinq (5) fois en dedans de 10 secondes. Le signal de brume se mettra en fonction pour une durée de 15 minutes. Le signal de brume peut être activé à l’intérieur d’une distance de 1 NM. Le signal de brume peut être activé pour un autre 15 minutes en répétant la même opération ci-dessus.
Éd. 03/17 (F16-061)
151 Quaco - Bouée à
K15 SE. du récif de
Quaco Head.
065 31 15.8 Fl G 4s ..... ..... Verte, marquée "K15". Saisonnier (en place à longueur d’année).
Éd. 03/17 (F17-001)
H4064 Alma Extrémité du quai
064 56 39.2 Iso R 4s ..... 4 Mât de révérence, marque de jour triangulaire rouge et blanche.
Éd. 03/17 (F16-054)
155.5 Alma - Bouée à
KX 45 35 32.3
064 55 59.8 Mo(A) W 6s ..... ..... Bandes verticales rouges et blanches, marquée "KX". (Espar d’hiver).
Éd. 03/17 (F17-002)
156 Cape Enrage -
lumineuse K19 Au large du récif
s'étendant au Sud
064 47 16.3 Fl G 4s ..... ..... Verte, marquée "K19". Saisonnier (en place à longueur d’année).
Éd. 03/17 (F17-003)
H4034 Ragged Point Rayer du livre.
Éd. 03/17 (F16-069)
165 Advocate Harbour
lumineuse MM Entrée du havre.
064 48 00.8 Mo(A) W 6s ..... ..... Bandes verticales rouges et blanches, marquée "MM". Saisonnier (en place à longueur d’année).
Éd. 03/17 (F17-004)
H3934 Advocate Harbour Côté Sud de
064 46 59.9 Fl R 4s ..... 4 Tour à claire-voie carrée, trois marques de jour rectangulaires rouges et blanches. Lum. 1 s; obs. 3 s.
Éd. 03/17 (F16-068)
H3878 Peter Island Entrée Sud du
066 20 13.1 LFl G 6s ..... 6 Tour à claire-voie carrée, trois marques de jour rectangulaires rouges, bande horizontale blanche, carré vert au centre. Lum. 2 s; obs. 4 s.
Éd. 03/17 (F16-055)
297.12 Black Ledge, feu Argyle, N.-É.
065 51 00.5 Fl G 4s ..... ..... Mât cylindrique vert, marque de jour carrée verte, blanche et verte. Réflecteur radar.
Éd. 03/17 (F16-066)
315.4 Northern End Woods Harbour, feu du brise-lames 43 31 50.7
065 44 33.2 Fl R 4s ..... 2 Poteaux, 2 marques de jour triangulaire rouge, blanche et rouge. Lum. 1 s; obs. 3 s.
Éd. 03/17 (F16-063)
478.2 Fox Cove, feu du quai 44 36 49.4
064 03 28.3 Fl W 4s ..... 3 Mât de révérence, deux marques de jour triangulaires, noires, blanches et noires. Lum. 1 s; obs. 3 s.
En operation 24h.
Éd. 03/17 (F16-059)
479.01 Slaughenwhite
Ledge – Bouée
lumineuse DY54 44 37 24.4
064 02 43.7 Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée “DY54”. à longueur d’année.
Éd. 03/17 (F16-057)
633.02 Bull Rock - Bouée
lumineuse TY5 45 05 11.0
061 38 32.5 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "TY5". Saisonnier (en place à longueur d’année).
Éd. 03/17 (G17-007)
712 Arrow Point -
Bouée lumineuse CJ2 SW. de la roche Big
060 58 15.9 Fl R 4s ..... ..... Rouge, marquée "CJ2". Saisonnier (en place à longueur d’année).
733 Saint-Peters Bay -
Bouée lumineuse NQ12 Côté Ouest du
chenal, entrée Sud
060 53 18.4 Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée "NQ12". Saisonnier (en place à longueur d’année).
H3362 Fourchu Head Près de l’extrémité
Est du promontoire.
060 13 46.4 LFl W 6s 18.9 12 Tour à claire voie carrée, trois marques de jour rectangulaires rouges, bande horizontale blanche
Visible de 096° à 065° par le S., l’W. et le N.
Éd. 03/17 (G16-140)
H3344 Louisbourg Sur Lighthouse
Point, côté
Nord de l’entrée du
059 57 30.5 LFl W 6s 31.9 13 Tour octogonale blanche, partie supérieure rouge.
Visible de 100° à 250°
Éd. 03/17 (G16-158)
756.5 Nag Rock - Bouée
lumineuse de bifurcation JTA 45 54 11.4
(2+1) R 6s ..... ..... Espar rouge, verte et rouge, marquée "JTA". Saisonnier (en place à longueur d’année).
759 Russell Point -
Bouée lumineuse cardinale Ouest JTB 45 54 24.3
059 58 14.6 Q(9) W 15s ..... ..... Jaune, noire et jaune, marquée "JTB". Saisonnier (en place à longueur d’année).
786 Battery Point -
Bouée lumineuse S15 Au large de la
060 12 26.5 Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée "S15". Saisonnier (en place à longueur d’année).
787 Shingle Point -
Bouée lumineuse S18 Bordure du haut-
060 12 13.7 Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée "S18". Saisonnier (en place à longueur d’année).
880 Spithead - Bouée
lumineuse VK9 À l’Est de Spithead.
061 32 50.6 Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée "VK9". Saisonnier (en place à longueur d’année).
880.1 Dean Shoal -
Bouée lumineuse VK12 Port Hood Harbour.
061 32 32.6 Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée "VK12". Saisonnier (en place à longueur d’année).
Côté Nord de
Éd. 03/17 (G16-162, 163)
913.2 Entrée de Caribou
Harbour - Bouée lumineuse SS2 Côté Nord du
062 39 54.7 Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée "SS2". Saisonnier (en place à longueur d’année).
913.4 Caribou Harbour -
Bouée lumineuse SS3 Côté Sud du chenal.
062 40 10.2 Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée "SS3". Saisonnier (en place à longueur d’année).
913.6 Caribou Harbour -
Bouée lumineuse SS6 Côté Nord du
062 40 16.8 Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée "SS6". Saisonnier (en place à longueur d’année).
914 Caribou Harbour -
Bouée lumineuse SS7 Côté Sud du chenal.
062 40 35.2 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "SS7". Saisonnier (en place à longueur d’année).
915 Caribou Harbour -
Bouée lumineuse SS8 45 45 01.7
062 40 36.9 Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée "SS8". Saisonnier (en place à longueur d’année).
915.4 Caribou Harbour -
Bouée lumineuse SS10 45 44 56.6
062 40 46.2 Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée "SS10". Saisonnier (en place à longueur d’année).
916 Caribou Harbour -
Bouée lumineuse intérieure SS11 Au large de la pointe NO. de l’île Doctor.
062 40 52.3 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "SS11". Saisonnier (en place à longueur d’année).
916.2 Caribou Harbour -
Bouée lumineuse SS12 45 44 51.5
062 40 55.5 Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée "SS12". Saisonnier (en place à longueur d’année).
916.4 Caribou Harbour -
Bouée lumineuse SS16 Côté NO. du chenal.
062 41 09.7 Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée "SS16". Saisonnier (en place à longueur d’année).
917 Caribou Harbour -
Bouée lumineuse SS15 45 44 35.6
062 41 03.7 Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée "SS15". Saisonnier (en place à longueur d’année).
925.2 Pugwash Harbour
- Bouée lumineuse UK2 NO. de la pointe
063 41 18.8 Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée "UK2". Saisonnier (en place à longueur d’année).
925.4 Entrée de Pugwash Harbour
- Bouée lumineuse UK3 Au Nord de la rade de Pugwash.
063 41 40.0 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "UK3". Saisonnier (en place à longueur d’année).
929.3 Pugwash Road -
Bouée lumineuse de virage UK9 45 51 51.2
063 41 01.8 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "UK9". Saisonnier (en place à longueur d’année).
929.5 Pugwash Bar -
Bouée lumineuse Nord UK11 45 51 51.6
063 40 52.3 Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée "UK11". Saisonnier (en place à longueur d’année).
930 Pugwash Channel
- Bouée lumineuse UK13 45 51 52.0
063 40 30.7 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "UK13". Saisonnier (en place à longueur d’année).
933 Pugwash Channel
du 1er virage UK16 45 51 49.8
063 40 30.3 Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée "UK16". Saisonnier (en place à longueur d’année).
934 Pugwash Channel
- Bouée lumineuse UK18 45 51 44.8
063 40 22.7 Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée "UK18". Saisonnier (en place à longueur d’année).
937 Pugwash Channel
- Bouée lumineuse UK19 45 51 39.7
063 40 17.9 Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée "UK19". Saisonnier (en place à longueur d’année).
937.8 Pugwash Harbour
- Bouée lumineuse UK28 45 51 09.6
063 40 14.8 Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée "UK28". Saisonnier (en place à longueur d’année).
938 Page Point -
Bouée lumineuse Nord UK30 Au Nord de la pointe.
063 40 02.0 Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée "UK30". Saisonnier (en place à longueur d’année).
954 St. Andrew Point -
Bouée lumineuse NH10 46 09 55.2
062 31 13.7 Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée "NH10". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1017.8 Seacow Head -
Bouée lumineuse de renseignement DC 46 18 21.2
063 49 57.7 Fl Y 4s ..... ..... Espar orange et blanche, marquée "DC". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1017.9 Seacow Head -
Bouée lumineuse de renseignement DD 46 18 45.2
063 49 25.7 Fl Y 4s ..... ..... Espar orange et blanche, marquée "DD". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1019 Indian Point -
Bouée lumineuse DE6 46 22 42.2
063 49 21.7 Q R 1s ..... ..... Rouge, marquée "DE6". Saisonnier (en place à longueur d’année).
Éd. 03/17 (G16-160-161)
1170 Miramichi
Bar - Bouée lumineuse M2 Extrémité Sud de la barre extérieure.
064 56 30.0 Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée "M2". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1171 Miramichi Outer
Bar - Bouée lumineuse M4 47 05 55.0
064 56 54.0 Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée "M4". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1179 Miramichi Bar -
Bouée lumineuse M17 47 08 40.9
065 01 02.0 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "M17". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1180.5 Miramichi Bar -
Bouée lumineuse M19 47 08 37.5
065 02 51.0 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "M19". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1181 Horse Shoe Bar -
Bouée lumineuse M21 47 08 31.7
065 03 18.6 Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée "M21". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1182 Horse Shoe Bar -
Bouée lumineuse M22 47 08 29.4
065 03 29.3 Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée "M22". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1184.5 Horse Shoe Bar -
Bouée lumineuse M24 47 07 39.0
065 04 42.5 Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée "M24". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1186 Horse Shoe Bar -
Bouée lumineuse M26 47 07 20.5
065 05 37.5 Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée "M26". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1188 Grand Dune Flats
- Bouée lumineuse M28 47 07 18.8
065 05 52.8 Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée "M28". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1195 Grand Dune -
Bouée lumineuse de virage M31 47 08 08.9
065 11 53.0 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "M31". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1195.5 Grand Dune -
Bouée lumineuse de virage M33 47 08 03.7
065 12 19.2 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "M33". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1198 Grand Dune Flats
- Bouée lumineuse Nord M34 47 07 47.6
065 12 48.7 Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée "M34". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1198.3 Grand Dune Flats
- Bouée lumineuse Sud M35 47 07 17.0
065 13 28.8 Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée "M35". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1198.6 Robichaud Spit -
Bouée lumineuse M36 47 06 52.9
065 14 12.9 Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée "M36". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1199 The Willows -
Bouée lumineuse M37 47 06 30.6
065 16 04.0 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "M37". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1202 Oak Channel -
Bouée lumineuse M39 47 05 45.6
065 17 09.3 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "M39". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1203 Oak Channel -
Bouée lumineuse Sud M40 47 05 08.5
065 17 38.3 Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée "M40". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1206 Sheldrake
Channel - Bouée lumineuse Est M46 47 04 44.8
065 18 51.0 Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée "M46". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1210 Gordon Point -
Bouée lumineuse M53 47 04 41.4
065 23 27.6 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "M53". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1211 Leggett Shoal -
Bouée lumineuse M55 47 04 28.1
065 24 13.2 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "M55". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1212 Leggett Shoal -
Bouée lumineuse Ouest M56 47 03 57.2
065 25 04.6 Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée "M56". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1213 Millbank - Bouée
lumineuse M57 47 03 27.4
065 27 03.0 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "M57". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1214 Millbank Channel -
Bouée lumineuse Ouest M59 47 03 16.9
065 27 27.4 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "M59". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1215 Middle Island -
Bouée lumineuse M61 47 02 59.2
065 27 47.4 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "M61". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1215.2 Chatham - Bouée
lumineuse M62 47 02 13.3
065 28 07.0 Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée "M62". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1216 Wright Bank -
Bouée lumineuse M64 47 01 11.5
065 29 31.5 Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée "M64". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1216.5 Wright Bank -
Bouée lumineuse M66 47 00 58.0
065 30 56.5 Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée "M66". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1217 Wright Bank -
Bouée lumineuse M68 47 00 54.4
065 31 46.7 Q R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée "M68". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1217.5 Newcastle Reach
Bouée lumineuse M67 47 00 51.1
065 31 49.9 Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquee “M67”. Saisonnier (en place à longueur d’année).
1220 Wright Bank -
Bouée lumineuse Ouest M69 47 00 55.1
065 32 28.0 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "M69". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1222 Newcastle - Bouée
lumineuse Nord M71 47 00 29.8
065 33 33.3 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "M71". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1223 Newcastle - Bouée
lumineuse Nord M73 47 00 16.1
065 33 39.5 Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée "M73". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1224 Newcastle, quai -
Bouée lumineuse M75 47 00 03.2
065 33 28.7 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "M75". Saisonnier (en place à longueur d’année).
1261 Shippegan
Harbour - Bouée lumineuse TJ42 47 44 03.2
064 40 30.1 Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée "TJ42". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
1282 Shippegan
Channel - Bouée
lumineuse EG5 Côté Est du chenal.
064 43 57.6 Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée "EG5". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
1282.5 Shippegan
Channel - Bouée lumineuse EG8 47 50 40.2
064 43 43.6 Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée "EG8". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
1284 Shippegan
Channel - Bouée lumineuse EG11 47 49 54.2
064 43 50.6 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "EG11". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
1286 Shippegan
Channel - Bouée lumineuse EG14 47 48 53.2
064 43 27.6 Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée "EG14". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
1286.6 Shippegan
Channel - Bouée lumineuse EG17 47 47 03.2
064 43 17.6 Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée "EG17". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
1286.8 Shippegan
Channel - Bouée lumineuse EG18 47 46 48.2
064 43 36.6 Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée "EG18". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
1289 Shippegan
Channel - Bouée lumineuse EG21 47 46 07.2
064 42 59.6 Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée "EG21". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
1290 Shippegan
Channel - Bouée lumineuse EG24 47 45 34.2
064 42 43.6 Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée "EG24". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
1291 Shippegan
Channel - Bouée lumineuse EG25 47 45 02
064 42 15.7 Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée "EG25". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
1293 Shippegan Sound
- Bouée lumineuse EJ3 Au large de la pointe Alexandre.
064 42 16.6 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "EJ3". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
1295.3 Baie de Lamèque -
Bouée lumineuse EJ5 Entrée de la baie.
064 41 21.6 Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée "EJ5". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
1295.4 Baie de Lamèque -
Bouée lumineuse EJ7 Côté Nord du chenal d'accès au quai.
064 40 45.6 Q G 1s ..... ..... Espar verte, marquée "EJ7". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
lamèque- alignement
Éd. 03/17 (G16-138-139)
H1571 Lamèque, feu du quai 47 47 25.9
064 39 32.6 Iso R 1s ..... 4 Mât de révérence, marque de jour triangulaire rouge, blanche et rouge. Saisonnier.
Éd. 03/17 (G16-142)
1298 Baie de Lamèque -
Bouée lumineuse EJ10 Côté Sud du chenal d'accès au quai.
064 40 20.6 Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée "EJ10". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
1299 Baie de Lamèque -
Bouée lumineuse EJ11 Côté Nord du chenal d'accès du quai.
064 40 08.6 Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée "EJ11". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
1300 Baie de Lamèque -
Bouée lumineuse EJ14 Côté Sud du chenal d'accès au quai.
064 39 44.4 Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée "EJ14". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
Pointe à Brideau - alignement
Éd. 03/17 (G17-006)
1343.2 Dalhousie Harbour
- Bouée lumineuse EX2 NE. de l'île Dalhousie.
066 21 25.8 Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée "EX2". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
1343.3 Dalhousie Harbour
- Bouée lumineuse EX4 48 04 25.4
066 21 44.9 Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée "EX4". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
1343.4 Dalhousie Harbour
- Bouée lumineuse EX6 48 04 25.5
066 21 55.9 Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée "EX6". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
1362 Banc Miguasha -
Bouée lumineuse EV2 Extrémité Sud du banc.
066 18 57.9 Q R 1s ..... ..... Espar rouge, marquée "EV2". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
1362.1 Rivière
Restigouche - Bouée lumineuse EY1 48 04 12.2
066 21 21.9 Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée "EY1". La bouée pourrait être déplacée pour convenir aux conditions changeantes du chenal.
610.6 Leamington, brise-
lames - Feu Ouest Extrémité W. du brise-lames extérieur.
5 Mât cylindrique blanc.
Éd. 03/17 (B17-006)
611 Leamington, brise-lames Extrémité E. du brise-lames extérieur.
082 36 08.5 Iso G 2s 9.6 5 Mât cylindrique blanc.
Éd. 03/17 (B17-005)
612.8 Leamington Harbour, entrée principale Extrémité E. du brise-lames à l’Ouest.
082 36 04.7 Fl G 4s 10.0 4 Tour cylindrique blanche, partie supérieure verte.
Éd. 03/17 (B17-004)
1635.1 Gensisky Rock –
Bouée lumineuse K8 Entrée de Duck Bay.
100 07 12.6 Fl R 4s ..... ..... Espar rouge, marquée “K8”. Saisonnier.
Éd. 03/17 (A16-017)
1635.2 Duck Bay Point –
Bouée lumineuse K9 Entrée de Duck Bay.
100 08 04.6 Fl G 4s ..... ..... Espar verte, marquée “K9”. Saisonnier.
Éd. 03/17 (A16-018)