Source: https://www.fichier-pdf.fr/2011/01/26/faire-sauter-les-pv/
Timestamp: 2020-07-05 00:00:27+00:00
Document Index: 205449201

Matched Legal Cases: ["l'article 174", "l'article 530", "l'article 530", "l'article 530", "l'article 174", "l'article 530", "l'article 7", "l'article 530", "l'article 530", "l'article 531", "l'article 531", "l'article 6", "l'article 14", "l'article 529", "l'article 529", "l'article 529", "l'article 529", "l'article 529", "l'article 529", "l'article 530", "l'article 529", "l'article\n529", "l'article 529", "l'article 529", "l'article 529", "l'article 4", 'arrêt ', 'arrêt ', 'art. 3', 'arrêt ']

Faire sauter les PV par GROUPE FRANCE TERRE - Fichier PDF
Faire sauter les PV .pdf
Nom original: Faire sauter les PV.pdfTitre: PAuteur: GROUPE FRANCE TERRE
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2. LES PROCES-VERBAUX DE STATIONNEMENT ................................................................................................ 4
2.1 LA CONTESTATION .................................................................................................................................................. 4
2.1.1 LE STATIONNEMENT PAYANT .......................................................................................................................... 4
2.1.2 LE STATIONNEMENT INTERDIT ....................................................................................................................... 7
2.2 LES REPONSES DE L'ADMINISTRATION: ORGANISEZ VOTRE DEFENSE ...................................................... 8
2.2.1 DES RECEPTION DE VOTRE COURRIER ......................................................................................................... 8
2.2.2 LA COMPARUTION DEVANT LE TRIBUNAL .................................................................................................. 12
2.3 LA MISE EN FOURRIERE ........................................................................................................................................ 13
3. LES P.V. POUR EXCES DE VITESSE .................................................................................................................... 14
3.1 AVANT PROPOS....................................................................................................................................................... 14
3.2 LES DEFENSES APPROPRIEES A CHAQUE MOYEN DE CONTROLE .............................................................. 14
3.2.1 LE COMPTEUR KILOMETRIQUE .................................................................................................................... 14
3.2.2 LE RADAR .......................................................................................................................................................... 15
3.2.3 LE "RADAR-FLASH" ......................................................................................................................................... 18
3.3 LA SUSPENSION DU PERMIS: LES RECOURS..................................................................................................... 19
3.3.1 LA PROCEDURE ADMINISTRATIVE ............................................................................................................... 19
3.3.2 LA CONVOCATION DEVANT LE TRIBUNAL .................................................................................................. 21
3.3.3 L'AUDIENCE ...................................................................................................................................................... 23
4. LES DEFAUTS / OU LES VICES DE PROCEDURE ............................................................................................ 24
4.1 LES INFRACTIONS NON CONTESTABLES OU DIFFICILEMENT CONTESTABLES ..................................... 24
4.2 LES VICES DE PROCEDURE SUSCEPTIBLES D'ETRE INVOQUES .................................................................. 25
4.2.1 IRREGULARITE OU NULLITE DU PV ............................................................................................................. 25
4.2.2 IRREGULARITES POSSIBLES DE LA PROCEDURE ...................................................................................... 26
5. LE PERMIS A POINTS ............................................................................................................................................. 27
6. EXEMPLES CONCRETS ......................................................................................................................................... 29
7. CONCLUSION ........................................................................................................................................................... 30
8. EN RESUME............................................................................................................................................................... 30
8.1 VOUS AVEZ ETE SANCTIONNE POUR UN STATIONNEMENT PAYANT ....................................................... 30
8.2 VOUS AVEZ ETE SANCTIONNE POUR UN STATIONNEMENT INTERDIT .................................................... 31
8.3 VOUS N'AVEZ PAS CONTESTE DANS LES DELAIS ET VOUS RECEVEZ UN COMMANDEMENT ............. 31
SOMMANT DE PAYER LA CONTRAVENTION ......................................................................................................... 31
8.5 VOTRE VEHICULE A ETE MIS EN FOURRIERE .................................................................................................. 31
8.6 VOTRE VITESSE A ETE CONTROLEE PAR UNE "VOITURE SUIVEUSE" ....................................................... 32
8.7 VOTRE VITESSE A ETE CONTROLEE PAR UN RADAR..................................................................................... 32
8.8 VOTRE VITESSE A ETE CONTROLEE PAR UN "RADAR-FLASH".................................................................... 32
8.9 VOTRE PERMIS A ETE SUSPENDU ....................................................................................................................... 32
9. ANNEXES ................................................................................................................................................................... 32
9.1 ARTICLES CITES ..................................................................................................................................................... 33
9.1.1 ARTICLES DU CODE DE LA ROUTE .............................................................................................................. 33
9.1.2 ARTICLE DU CODE PENAL. ............................................................................................................................ 34
9.1.3 ARTICLES DU CODE DE PROCEDURE PENALE .......................................................................................... 34
10. TARIFS DES AMENDES FORFAITAIRES. ........................................................................................................ 35
11. TEXTES DE JURISPRUDENCE............................................................................................................................ 36
L'essentiel pour un automobiliste, c'est de connaître ses droits. Malheureusement, c'est parce qu'il
ignore tout de ses droits et des devoirs de l'agent verbalisateur, que le conducteur est souvent
illégalement sanctionné. C'est pourquoi "PV:Vos Droits" va devenir votre meilleur allié: enfin un
ouvrage de qualité en la matière, précis et surtout d'une grande facilité d'utilisation.
Pour chaque PV de stationnement, ou d'excès de vitesse, nous vous proposons tous les recours que
vous pouvez engager contre l'administration en vous soumettant des exemples de lettres spécifiques
à chaque type de PV, répertoriés au sein de chapitres distincts. En somme, la finalité de cet ouvrage
est de fonctionner comme un guide pratique de l'automobiliste. Vous serez à même d'intenter tous
les recours en justice lorsque vous aurez l'impression d'avoir été injustement condamné.
Alors pour vous battre à armes égales avec le gigantesque appareil répressif mis en place par les
plus hautes sphères, utilisez ce livre comme un instrument de défense, mais aussi de prévention.
Vous trouverez en annexes des articles sélectionnés du code de procédure pénale, du code pénal, et
du code de la route relatifs aux différentes infractions. Ils justifieront vos possibles recours en
justice ou répondront précisément aux questions que vous vous posez.
Mais attention! Le but de cet ouvrage n'est pas de vous encourager à enfreindre les règles du Code
de la Route. Il vise simplement à vous guider dans les méandres des procédures judiciaire et
administrative, et à vous aider à faire valoir vos droits, qui ne sont pas toujours respectés.
C'est pourquoi ne seront traités que les infractions aux règles du stationnement et des limitations de
vitesse, ainsi que les défauts et vices de procédure. Si vous avez été condamnés pour conduite en
état d'ivresse, vous ne trouverez pas dans ce livre de solution à votre problème: d'une part parce
qu'une infraction de cette gravité ne se règle pas au moyen d'une simple lettre-type, mais impose que
vous fassiez appel à un avocat; d'autre part parce que nous n'avons pas voulu assimiler le fait de ne
pas mettre de pièces dans un parcmètre à celui de rouler avec 2,8 grammes d'alcool dans le sang,
menaçant ainsi la vie des autres usagers de la route.
significative figure en annexe. Vous y trouverez des jugements rendus par les tribunaux de la France
entière, ainsi que quelques arrêts de la chambre criminelle de la Cour de Cassation.
Il faut signaler à cet égard que nos lecteurs parisiens ne sont pas les plus favorisés. En effet, bien
que la loi soit en principe la même sur tout le territoire français, les enjeux financiers sont à Paris
tels que les tribunaux de la capitale sont souvent plus sévères que les cours de province.
officiellement consacrés par la Cour de Cassation, ils restent néanmoins valables pour atteindre un
objectif majeur: gagner du temps.
Car il faut savoir que si vous adressez dans les délais une réclamation à l'administration compétente,
vous avez de fortes chances de voir votre dossier classé et d'être tranquille... jusqu'au prochain P.V!
Cela se passe souvent ainsi pour les petites infractions, quand l'enjeu financier n'est pas assez
important pour justifier l'instruction de votre dossier.
Mais encore faut-il fonder votre contestation sur des arguments valables. C'est précisément l'objet
de ce livre que de dresser la liste des points qui peuvent être aisément contestés.
Vous pourrez en outre consulter la grille de procès verbaux mise en place par l'Etat pour chaque
infraction recensée comme telle, avec les peines que vous encourez. (amendes, suspensions de
Pour toutes ces raisons, "PV:Vos Droits" est un livre unique, sérieux et efficace. Il vous aidera dans
vos démarches administratives en vous exposant des cas concrets, facilement compréhensibles.
Nous nous proposons de fonder la contestation d'un procès verbal de stationnement payant sur
quatre motifs:
a) Les procès verbaux ne mentionnent généralement pas le nom et la qualité de l'agent verbalisateur.
Or le code de procédure pénale est formel. L'article 429 stipule:" Tout procès-verbal ou rapport n'a
de valeur probante que s'il est régulier en la forme, si son auteur a agi dans l'exercice de ses
fonctions et a rapporté sur une matière de sa compétence ce qu'il a vu, entendu ou constaté
personnellement". Ainsi, l'agent verbalisateur a-t-il le pouvoir de dresser le procès verbal? La
mention de son numéro d'immatriculation ou de sa signature ne suffit pas pour renseigner
l'automobiliste sur ses compétences réelles.
Il faut cependant noter que ces mentions doivent apparaître sur le procès verbal conservé par l'agent,
et non sur l'avis de contravention dont dispose l'automobiliste. Vous pouvez donc demander copie
de ce P.V, ou contester directement la contravention en envoyant 'la lettre-type qui suit. Bien
souvent, la signature de l'agent est inexistante ou illisible, et ne permet pas de l'identifier. Votre
contestation s'avérera alors totalement justifiée. Pour contester: envoyer dans un délai de 30 jours
(article 529-2 du code de procédure pénale voir annexes) par Lettre Recommandée avec Accusé de
Réception, le courrier page suivante. Destinataire: service indiqué dans l'avis de contravention.
Vous trouverez en annexe, photocopie de l'avis de contravention dont référence en marge. Je vous
indique que j'entends, par la présente, et en application des articles 529.2 et 530.1 du Code de
procédure pénale, contester la réalité de cette contravention pour le motif suivant : le procès verbal
ne mentionne pas les qualités et fonction de l'agent verbalisateur, de sorte qu'il n'est pas possible de
déterminer l'étendue des pouvoirs de ce dernier. Ce procès verbal est, dès lors, irrégulier (article 429
du Code de procédure pénale) .
b) D'après le décret du 30 Novembre 1944 sur les poids et mesures, les parcmètres et les
horodateurs sont par leur nature et leur usage des instruments d'une catégorie parfaitement
réglementée. Cependant, pour des raisons financières, leur réglementation a été soustraite du
contrôle que l'Etat doit normalement effectuer.
Je vous indique que j'entends, par la présente, et en application des articles 529.2 et 530.1 du code
de procédure pénale, contester la réalité de cette contravention pour le motif suivant : les parcmètres
et horodateurs ne sont pas toujours, ni agréés ni contrôlés par le service des instruments de mesure.
Leur utilisation sur la voie publique est donc interdite et constitue même une infraction.
L'arrêté du 24 novembre 1967, pris en application de l'article R44 du code de la route, prévoit que
l'entrée dans une zone à stationnement payant doit être annoncée par des panneaux de signalisation.
Or, à l'intérieur de Paris, comme dans plusieurs villes de province, les autorités communales se sont
crues dispensées de cette obligation légale sous prétexte que les usagers sont suffisamment informés
par le marquage au sol.
Cette interprétation a été expressément condamnée par la Cour de cassation qui, en 1987, a affirmé
que la présence des panneaux était obligatoire. (voir annexe JP1: Crim. 25/03/1987) Certes, un
arrêté a depuis lors été pris, précisant que l'implantation des panneaux "B6b4" était désormais
facultative. Mais ce texte n'ayant pas été publié au Journal Officiel, vous êtes en droit de l'ignorer.
Voici l'exemple d'une lettre-type à envoyer dans ce cas bien précis dans un délai de 30 jours (article
529-2 du code de procédure pénale - voir annexes) en LR-AR au service indiqué dans l'avis de
Je vous adresse cette lettre afin de vous indiquer que j'entends contester la réalité de la
contravention qui m'a été dressée, en vertu de l'article R.44 du Code de la Route: en effet, l'entrée de
la zone de stationnement payant n'était pas indiquée par un panneau de signalisation, comme le
prévoit l'arrêté du 24 novembre 1967. C'est pourquoi, je me permets de vous adresser cette
Pour donner plus de poids à votre contestation, il est aussi possible de contester une contravention
en utilisant simultanément les motifs énoncés précédemment ou d'autres que vous pouvez évoquer
comme dans la lettre ci-après proposée.
Pour ce faire, envoyez dans un délai de 30 jours (article 529-2 du code de procédure pénale voir
annexes) en LR-AR le courrier ci-dessous. Destinataire: service indiqué dans l'avis de
procédure pénale, contester la réalité de cette contravention pour les motifs suivants:
- les parcmètres et horodateurs ne sont pas toujours, ni agréés, ni contrôlés par le service des
instruments de mesure. Leur utilisation sur la voie publique est donc interdite et constitue en ellemême une infraction.
- Ces appareils n'acceptent que des pièces de monnaie d'un type déterminé et n'autorisent donc pas
le paiement à l'aide de billets de banque, ayant pourtant la même valeur libératoire que la monnaie
métallique. Ceci est parfaitement anormal, surtout que je ne disposais pas des pièces du type requis
et qu'aucun appareil n'était implanté à proximité pour assurer le change des billets.
- Le procès verbal ne mentionne pas les qualités et fonction de l'agent verbalisateur, de sorte qu'il
n'est pas possible de déterminer l'étendue des pouvoirs de ce dernier. Ce procès verbal est, dès lors,
irrégulier (article 429 du Code de procédure pénale) .
b) les zones de livraison ne sont pas conformes au principe d'égalité exposé dans la constitution
a) Les noms et qualité de l'agent verbalisateur ne sont pas mentionnés. Nous opérerons de la même
façon que pour un stationnement payant, d'où la procédure suivante:
Envoyez dans un délai de 30 jours (article 529-2 du code de procédure pénale - voir annexes) en
LR-AR le courrier ci-dessous. Destinataire: service indiqué dans l'avis de contravention.
déterminer l'étendue des pouvoirs de ce dernier. Ce rocès verbal est, dès lors, irrégulier (article 429
Le principe de l'égalité des citoyens devant la loi mentionné dans la constitution française est bafoué
par les zones de livraison. Aucun texte ne justifie que des emplacements soient réservés aux
livreurs, contrairement aux taxis et aux transports en commun, qui eux sont protégés par l'article L 1
3 1 -4 du code des communes. (voir annexe JP2 Crim @/03/1988 ) Mais sur ce point, la
jurisprudence n'est pas uniforme: ainsi, si la Cour de Cassation a récemment jugé que ces zones de
livraison sont justifiées par l'intérêt général, plusieurs tribunaux continuent d'estimer que les
emplacements réservés à la livraison sont contraires à l'égalité des citoyens devant la loi, et sont
donc inconstitutionnels. (voir en annexe JP3 Crim 27/11/1991) Pour contester: envoyez dans un
délai de 30 jours (article 529-2 du code de procédure pénale voir annexes) en LR-AR le courrier cidessous. Destinataire: service indiqué dans l'avis de contravention.
Je vous adresse cette lettre pour vous indiquer que j'entends contester, en vertu des articles 529-2 et
530-1 du Code de Procédure Pénale, la réalité de cette contravention pour les motifs suivants:
- les zones de livraison ne sont pas signalées de manière régulière par un panneau réglementaire. En
effet, elles ne sont pas inscrites dans le Code de la route (article R 44 du Code de la route). - ces
emplacements privilégiés réservés à certaines catégories de véhicules sont contraires au principe de
l'égalité des citoyens devant la loi, principe repris dans le préambule de la constitution de 1958. En
conséquence, ces zones de livraison sont illégales.
Le Parquet peut adopter deux attitudes lors de la réception de votre lettre de contestation: soit il
classe le dossier, soit il engage des poursuites lors qu'il estime la réclamation non fondée. Mais
parfois, certains Parquets ou Officiers du Ministère Public, vous adressent une lettre vous sommant
de payer la contravention, invoquant que votre réclamation est injustifiée. Ces réponses sont hors la
loi. Il faut savoir en effet que dès lors que vous avez adressé dans les délais votre lettre de
contestation au service compétent, le Parquet doit annuler les titres exécutoires, et ne peut pas vous
demander le paiement de l'amende si un jugement n'est pas intervenu.
C'est pourquoi, il ne faut en aucun cas donner suite à ce genre de lettre, puisque vous possédez tous
les arguments prouvant que le Code de Procédure n'a pas été respecté. L'article 174 du Code Pénale
(cf. Annexes) s'applique ici en toute logique. Il stipule qu'un fonctionnaire ne peut demander des
sommes qui ne lui sont pas dues: cette faute peut être sanctionnée par deux années de prison, voir
contravention, vous lui adresserez cette lettre, en précisant que vous aviez fait une réclamation au
Je vous adresse sous ce pli la photocopie des avertissements reçus pour des PV de stationnement,
ainsi que la copie des courriers adressés à la préfecture et les réponses de celle-ci.
Le Code de Procédure n'a pas été respecté, puisqu'après une contestation dans les formes et les
délais requis auprès de l'autorité compétente, j'ai reçu un avis d'amende majorée après que ma
réclamation ait été rejetée... (précisez le motif) .
J'attends votre confirmation quant à l'annulation des titres exécutoires émis irrégulièrement. Dans le
cas inverse, je me verrai dans l'obligation de déposer une plainte reposant sur l'article 174 du Code
Dans l'attente de vous lire, je vous prie d'agréer Monsieur, l'expression de mes sentiments
Quand vous avez oublié de contester dans les trente jours le procès-verbal qui vous a été dressé,
vous pouvez toujours, en vertu de l'article 530 du Code de Procédure Pénale, adresser une
réclamation au Parquet du tribunal de Police. Cette fois, il conviendra de faire vite et d'adresser cette
réclamation dans les dix jours qui suivent l'avertissement vous invitant à payer l'amende majorée.
Vous trouverez en annexe, photocopie d'un (commandement, avis de saisie, etc.) que je viens de
recevoir, et qui concerne des contraventions à la réglementation du stationnement à Paris. Je vous
indique que j'entends, par la présente, et en application de l'article 530 du Code de procédure pénale,
contester la réalité de ces contraventions pour les motifs suivants:
irrégulier ( article 429 du Code de procédure pénale ).
- les parcmètres et horodateurs ne sont ni agréés ni contrôlés par le Service des Instruments de
Mesure. Leur utilisation sur la voie publique est donc illégale.
- ces appareils n'acceptent que des pièces de monnaie, et n'autorisent pas le paiement à l'aide de
billets de banque, qui ont pourtant valeur libératoire au même titre que la monnaie métallique.
- les zones de livraison sont illégales, comme contraires au principe de l'égalité des citoyens devant
Mais, l'administration peut répondre à cette réclamation et vous convoquer devant le tribunal. Là
aussi, vous pouvez exploiter certains "oublis" d'Officiers du Ministère Public. En effet, quelques uns
s'obstinent à réclamer des documents originaux. Ici encore, cette demande est irrecevable au stricte
regard du Code Pénal. D'autres invoqueront partiellement l'article 530-2 en oubliant que la
réclamation demeure recevable tant qu'il n'est pas prouvé que le réclamant a été informé des
poursuites depuis plus de dix jours. Bien difficile à prouver d'autant plus que l'automobiliste
incriminé n'a reçu personnellement aucun commandement.
Alors voici deux lettres types qui rappelleront à vos interlocuteurs que vous vous situez dans le droit
fil de la loi.
Cette lettre, à envoyer impérativement dans les 10 jours au Tribunal de Police, démontre le respect
de la procédure légale:
J'ai reçu votre lettre du ( ) répondant à ma réclamation datée du . . . . , m'invitant à régler l'amende.
J'avais pourtant effectué une réclamation dans les formes et les délais prévus par la loi .
Votre demande de règlement s'inscrit incontestablement dans les prévisions de l'article 174 (cf.
annexes) du Code Pénal. C'est pourquoi je me permets de vous adresser cette lettre, en espérant que
vous prendrez en considération ma demande.
En attendant de vous lire, je vous prie d'agréer, Monsieur l'officier du Ministère Public, l'expression
Cette autre lettre demande à l'Officier du Ministère Public de faire la preuve que la réclamation a été
faite hors délai.
L'OPPOSITION ADMINISTRATIVE (Blocage du compte en banque) p 34, vous trouverez la lettre
à faire parvenir à votre banquier si le trésor public venait à bloquer votre compte en vue de
connaissance par un commandement (où autre document à préciser). Ce document était le premier
reçu pour ce problème.
Monsieur le directeur, Je vous remets avec la présente une copie de réclamation adressée par mes
soins à Monsieur l'officier du Ministère Public près le Tribunal de Police YY. . .
Cette réclamation doit, par application de l'article 530 du Code de Procédure Pénale, entraîner
l'annulation des titres exécutoires, et par conséquent la main levée de l'opposition administrative qui
vous a été notifiée.
Vous devez par conséquent de vous abstenir de régler quoi que ce soit au Trésor Public si l'avis de
main levée tardait à venir, car il faudrait alors que j'attende peut-être plusieurs mois pour que ces
fonds me soient restitués.
En effet, par application de l'article 7 de la loi du 11 Juillet 72 "la personne qui reçoit l'opposition
est tenue de rendre les fonds qu'elle détient indisponibles... et lorsqu'il n'a pas été fait application du
2ème alinéa de l'article 530 du Code de procédure pénale, de verser ces fonds au comptable du
Ma réclamation visant précisément l'article 530, aucun versement ne peut dès lors intervenir au
Une fois convoqué devant le juge, vous ne pouvez pas échapper au procès. Deux solutions s'offrent
alors à vous: soit vous niez tout en bloc et vous êtes sûr d'être condamné, soit vous vous défendez
en usant des arguments les plus justes. Un avocat vous sera alors d'un très grand soutien. En effet,
personne mieux qu'un avocat n'est à même de vous défendre lorsque vous comparaissez devant le
Vous pouvez être relaxé sans que le Parquet fasse appel dans les dix jours. La partie est alors
gagnée. Mais ce n'est pas toujours le cas. Si vous êtes victime d'une condamnation dont le montant
est supérieur à la somme de 1300 F, vous pouvez légitimement faire appel au Greffe de la
juridiction. Votre affaire sera alors à nouveau jugée par la Cour d'Appel. Si ce recours s'avère
impossible du fait du montant de la condamnation, vous pouvez vous pourvoir en Cassation. Mais
c'est une procédure peu courante.
Enfin, d'autres voies s'offrent à vous si vous n'avez pas obtenu satisfaction. Ainsi, vous pouvez
toujours bénéficier de l'amnistie, fréquente lors des élections présidentielles. Rappelez vous les
lenteurs de la justice: un calcul rapide du temps que la procédure mettra pour aboutir vous fera peut
être tenter le coup. Le jeu en vaut la chandelle.
Le recours en grâce peut aussi être évoqué comme ultime recours. Mais le Président de la
République ne l'accorde que très rarement. Mieux vaut donc ne pas y compter.
Il reste alors à demander au Trésor Public, un étalement de la dette. Mais attention: vous devrez
pour ce faire, fournir de nombreux renseignements annexes, comme vos coordonnées bancaires. Si
vous y tenez, le Trésor Public pourra, mais rarement, vous proposer l'étalement de votre dette sur
une période de 6 mois. Vous connaissez désormais toute la panoplie des moyens mis à votre
disposition pour contester les PV de stationnement. Mais un autre mode de répression des pouvoirs
publics n'a pas été encore abordé: la mise en fourrière de votre véhicule, qui bénéficie dans cet
ouvrage, d'une attention particulière.
Ce livre ne pouvait pas se permettre de ne pas aborder le difficile problème de la mise en fourrière.
Sachez que face à ce mal parfois nécessaire, vous n'êtes pas, encore une fois, sans défense. D'autant
plus que ce service engendre souvent des abus. En effet, les fourrières appartiennent aujourd'hui
dans la majeure partie des cas, à des sociétés privées. Celles-ci, pour des questions financières
évidentes, préfèrent enlever le maximum de voitures pour des raisons souvent injustifiées. Voici les
conditions dans lesquelles votre véhicule peut être mis en fourrière:
Alors, si vous jugez que la mise en fourrière de votre véhicule est illégale, adressez au Procureur de
la République cette lettre, lui demandant la main levée:
Je me permets de vous adresser cette lettre pour vous demander d'ordonner la main levée de la mise
en fourrière de mon véhicule. Celle-ci s'avère en effet illégale (expliquer la raison), et je me tiens à
voiture immédiatement, vous pouvez payer le montant de la mise en fourrière, soit 450 F plus 21 F
par jour, et demander à comparaître devant le tribunal pour contester le PV.
Devant le Tribunal, vous pouvez demander que l'on vous rembourse les frais occasionnés par cette
mise en fourrière injustifiée (taxi...). Gardez donc toutes les feuilles de frais qui pourront vous
Avant de récupérer votre voiture, observez la attentivement. Si vous constatez des dommages,
indiquez-les sur le registre de la fourrière et au besoin, faites les constater par un huissier. Car
l'administration est responsable des dommages causés à votre véhicule durant sa mise en fourrière.
Lorsque votre automobile est en fourrière, vous devez savoir qu'elle vous coûte 21 F par jour. Puis,
passé le délai de 10 jours et si votre voiture estimée à moins de 3OOOF ou 45 jours si votre voiture
est estimée plus chère, l'administration a le droit de vendre votre véhicule ou même de le détruire.
Elle considère que vous avez abandonné votre voiture.
Pour vous éviter ce genre de désagrément, mieux vaut payer les 450 F pour empêcher le départ de
votre voiture. En effet, tant que le camion de mise en fourrière n'est pas parti avec votre véhicule, il
n'a pas le droit de refuser de redescendre votre voiture. Bien entendu, vous devrez pour ce faire,
vous acquitter de la somme que vous lui devez.
Même contre la fourrière, vous pouvez vous défendre. Pensez à vos droits, la loi est aussi valable
pour vous, automobiliste.
Bien sûr, ces rappels plutôt inquiétants ne sont pas là pour vous empêcher de prendre votre voiture.
Ils ont simplement le mérite de vous informer sur les risques que vous encourez lorsque vous
commettez une infraction.
Alors prenez garde, surtout que depuis le 1er juillet 1992, date d'entrée en vigueur du permis à
points, chaque excès de vitesse entraîne la suppression de un à quatre points. Par contre, trois excès
de vitesse en trois ans aboutiront à l'annulation automatique du permis de conduire.
Une dure réalité lorsque l'on sait qu'une grande partie des contrôles de vitesse se pratiquent à des
endroits où l'automobiliste risque de se faire piéger très facilement. Exemple: une descente où
l'excès de vitesse ne présente
extrêmement fréquents en France, les gendarmes multipliant les opérations de surveillance grâce à
des systèmes de plus en plus perfectionnés souvent ignorés du grand public. Le conducteur se doit
de les connaître comme il se doit d'utiliser tous les recours que la loi propose et met à sa disposition.
La gendarmerie possède des automobiles dont personne n'imaginerait qu'elles appartiennent à un
corps d'armée aussi connu. Ainsi, sur l'autoroute, des véhicules banalisés suivent des véhicules
privés dont la vitesse est estimée supérieure à celle autorisée. Le véhicule en question sera ensuite
rattrapé et arrêté au péage ou à la prochaine sortie. Or, le procès verbal qui sera dressé à
l'automobiliste reposera non pas sur un contrôle radar mais sur la bonne foi du gendarme ayant
constaté au moyen du compteur de son véhicule banalisé, une vitesse excessive.
Ce procédé qui demeure assez aléatoire, s'avère illégal: comment un compteur, souvent imprécis,
peut-il devenir un instrument de mesure? D'ailleurs le décret du 30 janvier 1974 stipule qu'un
contrôle de vitesse doit être effectué à l'aide d'un cinémomètre-radar, à l'exclusion de tout autre
moyen. (voir en annexe JP4: Tribunal de police de Béziers 5 février 1986 )
C'est pourquoi aujourd'hui, les tribunaux sanctionnent difficilement une telle infraction car elle ne
repose pas sur des preuves solides. Adressez donc cette lettre à la brigade de police ou de
gendarmerie qui vous a contrôlé:
J'ai été interpellé ce jour par vos services, à la suite d'un contrôle de vitesse, organisé le ... (lieu,
date, heure).
Considérant que mon véhicule ne roulait en aucune manière à la vitesse qui m'a été indiquée, et en
vertu du décret du 30 janvier 1974 qui stipule que tout contrôle de vitesse doit être effectué à l'aide
d'un cinémomètre-radar à l'exclusion de tout autre moyen, je ne puis acquérir la certitude que ce
contrôle était justifié. Cet excès de vitesse enregistré ne peut donc en aucun cas m'être imputé.
Grâce à cette lettre, vous serez en mesure de faire jouer vos droits. Mais le véhicule banalisé n'est
pas le seul moyen qu'ont les services de police ou de gendarmerie pour contrôler votre vitesse. Le
radar est un autre système beaucoup plus utilisé.
Plus fiable et surtout beaucoup plus précis, le radar est de loin, l'outil idéal fréquemment utilisé pour
les contrôles de vitesse. Il en existe trois modèles:
celui-ci doit se faire sur une ligne droite. Sachez aussi que ledit contrôle doit avoir lieu par temps
sec, car le radar prend aussi en compte la vitesse des gouttes de pluie. Enfin, le Mesta 206 ne doit
pas être disposé près de matières métalliques ou d'émetteurs qui risqueraient encore une fois de
fausser la mesure. (Voir en annexe JP5: Tribunal de police de Versailles 20 mars 1987; Tribunal de
police de Chateaudun 17 février 1989; Tribunal de police de Bastia 4 mai 1987)
Alors lorsque vous vous faites arrêter pour excès de vitesse, n'oubliez jamais de faire inscrire sur le
procès verbal, toutes les pièces ou facteurs qui seraient susceptibles de jouer en votre faveur. Car si
tous ces impératifs n'ont pas été respectés, vous pouvez légitimement vous interroger sur la validité
du P.V qui vous a été dressé. Demandez par exemple que l'on vous emmène sur le lieu où était
installé le radar. Si tel n'était pas le cas, adressez cette lettre à la brigade de gendarmerie ou de
Police qui vous a contrôlé:
0r, je considère que mon véhicule ne roulait pas à la vitesse indiquée et j'ai demandé à voir
l'emplacement du cinémomètre.
Malheureusement, on m'a opposé une fin de non-recevoir qui m'empêche d'acquérir la certitude des
faits qui me sont reprochés. C'est pourquoi, je vous adresse cette lettre car j'ai l'intime conviction
d'avoir été trompé.
J'espère que vous prendrez en compte ma requête. Dans l'attente de vous lire, je vous prie,
Monsieur, de croire à l'assurance de mes sentiments distingués.De même, vous pouvez et vous
devez vérifier sur votre procès verbal, la date du dernier contrôle du radar qui vous a lui-même
contrôlé. En effet, s'il s'est écoulé 365 jours entre la date du dernier contrôle et le jour où vous vous
êtes fait arrêter, les indications deviennent suspectes. Vous pouvez purement et simplement être
relaxé en envoyant la même lettre que précédemment: changez simplement le motif. (Voir en
annexe JP6: tribunal d'instance de Valence 28 février 1986)
0r, le dernier contrôle du radar qui m'a lui-même contrôlé, date de plus d'un an. Je considère donc
que le contrôle dont j'ai fait l'objet devient obsolète puisque les indications fournies par le radar sont
sujettes à caution. C'est pourquoi je vous adresse cette lettre en espérant que vous prendrez ma
requête en considération.
Si le Mesta 206 est le radar le plus connu, il existe, nous l'avons vu, le Mesta 208 et le Multanova.
Nous parlerons ici du Mesta 208, le Multanova 6 F ayant à peu près les mêmes caractéristiques.
véhicule contrôlé: en effet, il n'y a pas eu de photographie. Alors veillez à ce que les gendarmes
inscrivent lisiblement l'immatriculation du véhicule sur votre P.V, car il peut y avoir des erreurs. Si
tel était le cas, envoyez cette lettre aux services concernés:
immatriculé à mon nom, circulait à une vitesse supérieure à celle autorisée. Or, l'immatriculation de
mon véhicule ne correspond pas à celle inscrite sur le procès-verbal. Ce n'est donc pas mon véhicule
qui a fait l'objet de ce contrôle.
Je vous adresse ci-joint, la photocopie de ma carte d'identité pour vous assurer de la parfaite véracité
Tous ces moyens de défense de l'automobiliste relèvent de la plus totale légalité. Mais attention, les
radars peuvent être associés à un appareil photo. Dans ce cas, d'autres solutions s'offrent à vous
lorsque vous êtes "flashé" au moment où vous passez à proximité du radar.
Quelques semaines plus tard, un formulaire vous sera adressé afin que vous le renvoyiez dûment
rempli. Mais ne vous précipitez pas. Vous bénéficierez sans doute du fait que la photo ne permet
pas l'identification du conducteur. D'autre part, ce n'est peut être pas vous qui apparaîtrez sur la
photographie: c'est alors aux services du Ministère Public de faire la preuve de l'identité du
conducteur. Mais n'ayez crainte, ce n'est pas à vous de prouver que vous n'étiez pas en train de
conduire le véhicule au moment du contrôle routier. En effet, en matière d'excès de vitesse, et
contrairement aux infractions aux règles du stationnement, le responsable de l'infraction n'est pas
nécessairement le propriétaire du véhicule. Seul celui qui était vraiment au volant au moment du
contrôle pourra être condamné. La Cour de cassation a plusieurs fois consacré ce principe. (Voir
annexe JP7: Crim. 21/10/1980) Les moyens de preuve dont dispose le Ministère Public sont en fait
assez limités:
- la photographie est suffisamment nette pour permettre de vous identifier. Si la photo est floue,
vous serez probablement relaxé. (Voir en annexe JP8: Crim. 7/11/ 1977)
- le PV constate que les agents vous ont interpellé et ont vérifié votre identité (Voir en annexe JP9:
Cour d'appel Agen 13/03/1986) En demandant l'envoi de la photo, ainsi que la copie du procèsverbal, vous pourrez vous assurer que votre identification ne fait aucun doute. Voici un exemple de
lettre-type .
J'ai reçu votre lettre du --- qui m'apprend que le véhicule immatriculé à mon nom, a fait l'objet d'un
procès-verbal d'infraction au Code de la route.
Dans l'attente de vous lire, je vous prie de croire Messieurs, à l'expression de mes sentiments
Enfin, si vous n'étiez tout simplement pas au volant lors du contrôle de police dont votre véhicule a
fait l'objet, envoyez cette lettre:
immatriculé à mon nom, circulait à une vitesse supérieure à celle autorisée. Or, je n'étais pas au
volant de ce véhicule lorsque celui-ci a été appréhendé par vos services. Je vous adresse ci-joint la
photocopie de ma carte d'identité pour vous assurer de la parfaite véracité de cette déclaration.
verbalisateur. Pensez simplement à vous défendre en utilisant les diverses lettres-types que nous
vous proposons. Il n'est jamais trop tard pour intenter un recours même lorsque votre permis a été
Dernière recommandation: méfiez-vous des détecteurs de radars: transporter un tel appareil dans
votre véhicule, même s'il n'est pas branché, peut vous valoir jusqu'à 12000F d'amende et 2 mois
a) La gendarmerie ou la Police vous retirera sur le champ votre permis si vous conduisez en état
d'ébriété. Cette confiscation, prévue par l'article L. 18- 1 du Code de la Route (cf. Annexes), est
d'une durée de 72 heures. Ensuite, le permis sera restitué à son propriétaire ou suspendu par décision
administrative, pour une durée de six mois.
b) Dans les cas dits "d'urgence", le Préfet est en mesure de vous retirer votre permis pour une durée
de deux mois voire six mois, si vous avez commis une faute grave. Cette procédure dite "d'urgence"
est de plus en plus rarement utilisée car la notion d'urgence diffère selon les préfectures.
c) Prévue par l'article L.18 du Code de La Route, cette procédure est la plus utilisée. Le fautif est
invité à venir s'expliquer devant une commission composée d'associations de représentants d'usagers
de la route. Ensuite, la décision du Préfet est remise à l'intéressé par l'intermédiaire d'une
notification, préalable incontournable à la restitution du permis. Article L. 19 du Code de la Route.
Les modalités de suspension de permis vous sont désormais familières. Sachez que des recours
existent: soit vous refusez de restituer votre permis, soit vous jouez sur la notification en exploitant
des ailles souvent imperceptibles pour les non initiés.
Ceux dont le permis constitue un outil de travail indispensable peuvent se trouver dans l'incapacité
de rendre leur permis. Attention! Cela peut leur coûter très cher, car ce refus de restitution est
passible de deux mois à deux ans d'emprisonnement et de 2000 à 3000 F d'amende, en vertu de
l'article L.19 du Code de la Route.
Cependant, on peut refuser de rendre son permis lorsque l'on est sûr de ses droits. Impératifs à
respecter: montrer que l'arrêté de suspension de permis est irrégulier. Ainsi, le recours abusif à la
procédure d'urgence rend parfois la suspension invalide. La Cour de cassation a par exemple jugé le
fait que l'arrêté ait été pris par le préfet plus de 6 jours après l'infraction, sans préciser en quoi
résidait l'urgence, rendait cet acte illégal et justifiait que le conducteur refuse de restituer son
On peut également invoquer la loi du 11 juillet 1979 sur la motivation des actes administratifs. Cette
loi impose que le préfet énonce dans l'arrêté de suspension les considérations de droit ou de fait qui
ont justifié sa décision. Ainsi, l'arrêté qui ne mentionne pas la vitesse à laquelle vous avez été
contrôlé et la vitesse maximale autorisée est illégal. (voir annexe JP11: Crim. 11/10/1990)
L'absence de motivation constitue donc une irrégularité au regard de cette loi, car bien souvent la
seule motivation de l'arrêté est constituée par une référence à l'avis de la commission de suspension
du permis de conduire. Et la circulaire du 31 août 1979 exclue cette unique motivation. (voir annexe
JP12: Crim 11/10/1990)
Une fois la décision prise, la notification à l'intéressé doit se faire conformément à l'article L. 19 du
Code de la Route. La notification doit être préalable à la demande de restitution du permis: c'est
normal afin que l'automobiliste prenne connaissance du texte de l'arrêté.
Alors celui qui refuserait de restituer son permis sans avoir reçu la notification préalable pourrait
obtenir gain de cause en correctionnelle, toujours au regard de l'article L. 19.
Sachez aussi que le simple envoi d'une convocation à se présenter à la gendarmerie ou au
commissariat pour "affaire vous concernant", ne suffit pas aux yeux de la loi. Ce n'est pas pour le
tribunal une notification régulière, mais vous pouvez très bien l'exploiter pour rendre votre
suspension de permis invalide.
Enfin, la notification doit être effectuée à l'aide d'une copie certifiée conforme de l'arrêté préfectoral.
Un point facilement vérifiable et exploitable le cas échéant.
Lorsque la suspension de permis administrative vous a été notifiée, vous recevrez chez vous,
quelques mois plus tard, la convocation vous invitant à vous présenter au tribunal.
dans ce cas, le Parquet décide d'abandonner les poursuites, mais uniquement vous vous en doutez,
dans les cas les plus bénins.
le Parquet condamne l'intéressé en son absence en lui notifiant une ordonnance pénale. Vous pouvez
être condamné à une somme variant de 900 à 1300F. Mais vous pouvez faire opposition à cette
ordonnance: vous serez alors convoqué par le Tribunal de police à une prochaine audience.
Simplement il faut pour faire opposition, être persuadé de son bon droit et surtout apporter toutes les
preuves nécessaires. Il peut vous en coûter très cher si vous usez de cette possibilité de faire
opposition sans y prêter la plus grande attention. Une suspension de permis est d'ailleurs
vous serez alors amené à vous présenter au tribunal de police. Allez y ou faites vous représenter par
un Avocat car les absents sont souvent plus lourdement condamnés. Cependant, sachez que la
suspension de permis administrative arrive souvent avant la convocation au Tribunal: vous serez
peut être victime d'une suspension de permis préfectorale alors que le Tribunal aura prononcé votre
relaxe. Vous aurez ainsi été privé de voiture pendant le laps de temps qui s'est écoulé entre la date
de votre convocation au tribunal et votre suspension de permis administrative.
suspension de permis avec sursis ou il vous offre la possibilité de conduire avec un permis blanc.
Est ce à dire que le Tribunal fait preuve de beaucoup de clémence à l'égard des automobilistes? Peut
être pas, mais vous pouvez hâter votre comparution devant le tribunal en utilisant l'article 531 du
Code de Procédure Pénale (cf. Annexes). Il stipule en effet que le Tribunal de Police peut être saisi
par comparution volontaire. Utilisez cet article et comparaissez volontairement devant le tribunal
pour court-circuiter la procédure administrative bien embarrassante. Comment procéder?
Téléphonez au Greffe du tribunal de Police pour connaître les prochaines dates d'audience. Puis
envoyer la présente lettre pour préciser la date et indiquer que vous souhaitez être jugé dans les plus
brefs délais. N'oubliez pas de choisir une date éloignée de 10 jours avec le jour où vous avez reçu
votre convocation pour comparaître devant le tribunal, afin que celui-ci puisse préparer votre
J'ai fait l'objet d'un procès-verbal pour dépassement de la vitesse limitée à ---, le --- sur la route de--Après avoir eu un entretien téléphonique avec le Greffe de votre Tribunal, j'ai appris que la date de
la prochaine audience est le -----Je me présenterai donc pour être jugé à cette audience, conformément à l'article 531 du Code de
Procédure Pénale et en application de l'article 6 de la Convention Européenne de Sauvegarde des
Bien entendu, j'adresse un second exemplaire de cette lettre à Monsieur l'officier du Ministère
Public près votre Tribunal.
Convention Européenne de Sauvegarde des Droits de l'homme, je me présenterai à cette audience
pour y être jugé.
administrative de mon permis de conduire pour une durée de --- jours. Sachez en outre que j'ai
adressé une copie de cette lettre à Monsieur le Président du Tribunal près duquel vous remplissez
les fonctions dévolues au Ministère Public.
En espérant que vous porterez attention à ma requête, je vous prie d'agréer, Monsieur, l'expression
Une fois toutes ces démarches administratives accomplies, il faudra vous présenter devant le
Au moment de passer devant le tribunal, faites au préalable une copie des pièces figurant au dossier
pour connaître les cartes de la partie adverse. Car, ayez toujours à l'esprit que pour être relaxé, il faut
que vous fournissiez toutes les pièces susceptibles de jouer en votre faveur.
Par exemple, lorsque le contrôle de vitesse a été opéré dans des conditions non prévues par le
fabricant du radar, il vous reste à fournir la notice d'utilisation du matériel. Elle pourrait vous être
rapport à celle que pourrait atteindre votre voiture au maximum de son allure. Ayez alors recours à
une expertise, faites faire une attestation par le constructeur de votre voiture ou encore soumettez au
Président du tribunal, un certificat des mines. Ces démarches vous aideront lors de votre procès,
elles seront une garantie de ce que vous avancez. (Article
de Bordeaux 21/01/1987) Mais méfiez-vous ! Si vous avez été contrôlé dans une descente, ou si le
vent vous était favorable, votre voiture pourra avoir atteint une vitesse légère ment supérieure à
celle qui est indiquée sur la fiche technique. (voir annexe JP14: Cour d'appel Versailles 16/12/1987)
Vous pouvez aussi apporter avec vous une attestation de votre assureur, faisant apparaître un
"bonus" maximum. Enfin, n'oubliez pas de déposer au tribunal un document signé contenant un
exposé précis de tous les moyens de défense utilisés, avec l'ensemble des preuves qui les justifient.
Si vous avez apporté les preuves nécessaires et suffisantes pour éviter la suspension de votre permis,
vous pouvez être condamné à des peines beaucoup moins graves, comme le permis blanc ou la
suspension de permis avec sursis.
C'est un document de couleur blanche remis au coupable dans des circonstances exceptionnelles.
Avec ce permis, le condamné peut conduire tous les jours de la semaine, mais devra laisser son
véhicule au garage pendant les week-end. Sachez que ce genre de permis n'est attribué que si vous
possédez un casier judiciaire vierge, et que vous pouvez prouver que votre voiture vous est
indispensable dans votre métier. (VRP par exemple). Si vous n'obtenez pas gain de cause après
votre jugement, vous pouvez, en dernier recours, adresser une demande de requête en aménagement,
aux services du Parquet. Envoyez alors ce type de lettre au Parquet du Tribunal de Police en
Par jugement rendu le ( ) , le Tribunal de Police m'a condamné à une peine de suspension de permis
de conduire de --- jours (ou --- mois).
Compte tenu de mes activités professionnelles, cela va me gêner considérablement. Vous trouverez
ci-joint l'attestation de tous les documents confirmant ma situation bien embarrassante, justifiant
bien cette requête ici exposée.
C'est pourquoi, en vertu des articles 707 et suivants du Code de Procédure Pénale, je souhaiterais
que le Parquet m'accorde un aménagement de ce jugement, en me proposant les conditions
suivantes: (précisez par exemple le jour et l'heure qui vous arrangeraient).
En espérant qu'il vous sera possible de répondre favorablement à cette demande, je vous prie
d'agréer, Monsieur, l'expression de mes sentiments distingués.
Il arrive que le Tribunal prononce la suspension de permis avec sursis. C'est à dire que votre permis
ne vous sera pas retiré sauf si vous récidivez dans les cinq ans qui suivent votre condamnation. Dans
ce cas, il y aurait cumul des deux peines. Attention!
Pour clore cette partie sur les excès de vitesse, sachez que selon l'article R 232- 1 du Code de la
Route, il existe désormais des zones de dépassement en dessous desquelles le permis ne peut plus
être suspendu. Ainsi, on ne pourra plus vous retirer votre permis en dessous de 70 km/h en ville,
110 km/h sur route et 160 km/h sur autoroute. Ajoutez à cette mesure une tolérance suivant le type
de radar utilisé, et on arrive à quelques km/h supplémentaires autorisés.
Une bonne chose à savoir, elle vous permettra peut être de contester la validité du procès verbal que
l'on vous aura dressé.
La grande majorité des PV relatifs aux infractions de stationnement peut être allègrement contestée,
ne serait ce qu'en raison du fait que lesdits PV sont très souvent irréguliers en ce qui concerne la
forme. (pas de nom d'agent, signature illisible...).
Par contre, un certain nombre d'infractions liées à la circulation des véhicules ne permettent pas les
mêmes manoeuvres.
Par exemple il n'est pas envisageable d'expédier au Parquet, sans autre forme de procès, une lettre
de réclamation pour un procès-verbal à la suite d'un feu rouge grillé. Pourquoi? Parce que la
procédure de l'amende forfaitaire n'est généralement pas prévue pour ces infractions. Elles passent
systématiquement devant le Tribunal. La procédure de réclamation, valable pour les stationnements,
ne s'applique donc pas ici. On aura par ailleurs tout loisir de s'expliquer à l'audience, soit
personnellement, soit par avocat interposé sur le bien ou le mal fondé du procès-verbal.
Si l'on souhaite contester ce type d'infraction, on peut donc le faire, mais généralement dans des
formes et à un moment différent, par des moyens qui sortent du cadre de cet ouvrage.
Il y a d'autres infractions routières, plus graves, pour lesquelles il n'y a strictement rien d'autre à faire
que d'attendre une convocation au tribunal, pour apprécier avec l'aide d'un professionnel la
meilleure manière de présenter sa défense.
d'emprisonnement. Il est donc hors de question de vouloir jouer à l'avocat et de tenter une
contestation quelconque à l'aide d'une lettre-type qui ne pourrait qu'aggraver la situation!
Le PV qui indique un numéro d'immatriculation erroné, une mauvaise marque de véhicule, une date
fausse ( par exemple le 15/3 alors que l'on est le 15/2 ), est nul. De même celui qui relaterait une
infraction commise en un lieu inexistant (lieu dit introuvable sur une carte), ou ferait état du nonrespect d'une réglementation inexistante (non-respect d'un stop à un carrefour démuni de tout signal
"stop") ne pourrait servir de base à une condamnation.
En matière de stationnement, dans bon nombre de cas, on ne lit pas le nom de l'agent ni l'indication
de son grade ou de sa fonction. Ou alors la signature est illisible. Conclusion: le PV est contraire
aux articles 429 et D. 10 du Code de Procédure Pénale.
S'il est arrivé à la Cour de Cassation de dire (en se plaçant de manière regrettable en dehors du Droit
strict qu'elle est censée protéger) qu'un PV rédigé de la sorte est néanmoins valable, les tribunaux de
Police se prononcent généralement en faveur de la nullité du dit PV et relaxent la personne
En matière d'excès de vitesse, certains Tribunaux sont particulièrement attentifs au respect des
droits de la défense. C'est ainsi l'automobiliste poursuivi qui peut être relaxé. S'il manque une
signature sur le procès-verbal: - en général, il y a au moins deux agents qui opèrent, l'un au
cinémomètre, l'autre à l'interception. Leurs noms et grades doivent figurer sur le PV: ils y sont le
plus souvent mais il manque parfois la signature de l'un d'entre eux. Trois signatures pour quatre
agents mentionnés sur le P.V: c'est en principe la nullité assurée.
- de plus, le procès-verbal doit comporter le nom et la signature de l'agent qui a constaté l'infraction,
c'est-à-dire celui qui a manipulé le cinémomètre. (Voir annexe JP15: Tribunal de police de Vienne
6/12/1978)
Toujours en matière d'excès de vitesse, le PV sera souvent considéré comme irrégulier s'il ne
mentionne pas:
- le moyen de contrôle utilisé ( type et numéro du cinémomètre), la dernière date de vérification par
le service des instruments de mesure, les date et heure des essais préliminaires de l'appareil (le
constructeur les prescrit généralement avant toute mesure "effective").
En matière de contraventions, la prescription est de un an. Ce qui signifie que l'infraction qui n'a pas
été poursuivie par les autorités pendant ce délai, ne peut plus l'être ensuite.
Par exemple, un excès de vitesse constaté le 1er janvier 1992, et qui serait poursuivi pour la
première fois le 2 janvier 1993 serait prescrit, le tribunal étant obligé de constater cette prescription.
(article 9 du Code de Procédure Pénale).
Mais tout n'est pas aussi simple, car certains actes accomplis par les autorités compétentes
interrompent la prescription, et d'autres pas... En cas de doute, le recours à l'avocat s'impose: il
pourra avoir accès au dossier, vérifier quels actes ont été accomplis et savoir s'il sera ou non,
possible d'invoquer une prescription salvatrice.
Dans un cas cependant, le profane peut savoir très souvent si l'infraction est prescrite. Au cas où
l'affaire fait l'objet d'une "ordonnance pénale" (sorte de jugement rendu sans que le présumé
coupable ait été convoqué) qui doit porter la date des "réquisitions du ministère public": si cette date
est postérieure de plus d'un an à la date de l'infraction, cette dernière est prescrite de manière
Une citation nulle ne saisit pas valablement le tribunal et elle n'interrompt pas le cours de la
- manque de précision dans la nature des infractions reprochées (on poursuit par exemple un excès
de vitesse en omettant d'en indiquer le lieu ou la date);
Dans tous ces cas, le Tribunal doit se déclarer "non-saisi" et inviter le Parquet à réitérer la citation.
Si on était limite en ce qui concerne la prescription, on aura cette fois toutes les chances d'en
bénéficier car une nouvelle citation ne se délivre pas instantanément. Il y a des lourdeurs
administratives en quelque sorte "incompressibles".
L'irrégularité du jugement n'est mentionnée que pour mémoire, à priori seul un professionnel est à
même de la détecter et d'en tirer profit en conseillant à son client un appel ou un pourvoi en
- défaut de mention de la présence du ministère public, ou du fait que le prévenu a eu la parole en
dernier etc....
individuelles et les droits de la Défense contre l'arbitraire. En bien connaître les règles, parfois
malmenées par les autorités dans le cadre de ce contentieux de masse que constitue la répression
systématique des infractions routières, s'avère parfois payant...
Lors de la constatation de l'infraction, les forces de l'ordre doivent vous signaler le risque de retrait
Il est signifié par lettre personnelle et reste confidentiel. Il n'a pas à être communiqué à l'employeur
ou à l'assureur.
- usage volontaire de fausses plaques d'immatriculation, défaut volontaire de plaques et fausses
- circulation la nuit ou par temps de brouillard en un lieu dépourvu d'éclairage public, d'un véhicule
sans éclairage ni signalisation ;
- franchissement d'une ligne continue seule ou quand elle n'est pas doublée par une ligne
discontinue du côté de l'usager ;
- pour les conducteurs titulaires d'un permis de conduire depuis moins d'un an, dépassement de
moins de 40 km/h de la vitesse maximale autorisée ;
- stationnement sur la chaussée la nuit ou par temps de brouillard, en un lieu dépourvu d'éclairage
public, d'un véhicule sans éclairage ni signalisation;
- maintien des feux de route gênant les conducteurs venant en sens inverse malgré leurs appels de
- chevauchement(*) d'une ligne continue seule ou quand elle n'est pas doublée par une ligne
discontinue du côté de l'usager.
On peut perdre au maximum 6 points pour plusieurs contraventions commises simultanément et 8
points au maximum pour plusieurs infractions simultanées dont au moins un délit.
- Vous retrouverez automatiquement et en totalité vos 12 points si, pendant 3 ans, vous n'avez pas
commis d'infraction entraînant un retrait de points.
- Vous récupérez 4 points si vous suivez un stage de deux jours de sensibilisation à la sécurité
routière et aux enjeux d'une conduite responsable. Vous ne pouvez suivre qu'un stage tous les deux
ans. Il n'est possible, par ce biais, de retrouver qu'un maximum de 11 points.
- D'une part, être reconnu apte, après un examens psychotechnique et un examen médical que
dispensent des commissions médicales agréées.
Avant de refermer ce guide pratique de l'automobiliste, voici quelques exemples concrets pour vous
faire prendre conscience de vos droits.
Sachez que les appels de phare en plein jour ne tombent pas sous le coup de textes de loi. Vous ne
pouvez être sanctionné pour avoir prévenu d'autres usagers de la présence d'un radar. Les appels de
phare ne peuvent être réprimés que s'ils provoquent une gêne pour les autres voitures: risques
d'éblouissement par exemple.
Si vous prêtez votre voiture à un ami et que celui-ci est victime d'un contrôle radar avec flash, vous
ne pouvez être poursuivi à la place du conducteur. Mais surtout vous n'êtes pas tenu de dévoiler
l'identité de votre ami. C'est aux services concernés de retrouver le contrevenant par leurs propres
Lorsque vous êtes victime d'un contrôle radar, il ne faut jamais reconnaître une faute moins grave
que celle que l'on vous reproche. Mieux vaut tout nier ou tout avouer. Vous serez dans les deux cas
mieux considéré.
commission préfectorale, vous avez le droit de contester. Aucun texte ne fait état de ces
convocations. Vous ne devez en aucun cas vous présenter à la préfecture.
Enfin, si un gendarme vous dresse un PV pour non attachement de la ceinture de sécurité à l'arrière
alors que votre place n'en est pas équipée, vous pouvez contester. Ce PV est irrégulier et vous aurez
certainement gain de cause. La ceinture de sécurité à l'arrière concerne uniquement les places qui en
Si le droit est devenu votre meilleur allié à l'issu de cet ouvrage, l'objectif visé par le livre a été
atteint. Vous êtes désormais en mesure de vous défendre contre les sanctions que vous jugez
irrégulières, contre des PV de stationnement que vous contestez ou des PV d'excès de vitesse que
préjudiciable. En effet, la décision judiciaire est souveraine et l'emporte toujours sur la suspension
de permis administrative qui n'est que provisoire. Mieux vaut donc respecter l'homme de loi qui
détient tous les pouvoirs.
Enfin, cet ouvrage ne cautionne en aucun cas tous les fous du volant. Respectez surtout la vie des
autres. Simplement deux chiffres: en 1990, près de 1 0000 tués sur les routes françaises, soit 6000
de moins qu'en 1972. Un bilan éloquent qui prouve combien la sécurité s'est améliorée en 10 ans
malgré le développement de la circulation routière.
c) Moyen de contestation: lettre recommandée avec accusé de réception au service indiqué dans
c) Moyen de contestation: lettre recommandée avec accusé de réception au Parquet du tribunal de
c) Moyen de contestation: Lettre recommandée avec accusé de réception au Procureur de la
"Saisi d'un procès-verbal constatant une des infractions visées à l'article 14, le préfet du département
dans lequel cette infraction a été commise peut. s'il n'estime pas devoir procéder au classement,
prononcer à titre provisoire, soit un avertissement, soit la suspension du permis de conduire ou
l'interdiction de sa délivrance lorsque le conducteur n'en est pas le titulaire. "La durée de la
suspension ou de l'interdiction ne peut excéder six mois. Cette durée est portée à un an en cas
d'infractions d'homicide ou blessures involontaires susceptibles d'entraîner une incapacité total de
travail personnel, de conduite en état d'ivresse ou sous l'empire d'un état alcoolique, ou de délit de
fuite. La décision intervient sur avis d'une commission spéciale après que le conducteur ou son
représentant aura été mis en mesure de prendre connaissance du dossier, y compris le rapport, et de
présenter sa défense.Toutefois, en cas d'urgence, "sous réserve de l'application de l'article L.18-", la
suspension peut être prononcée pour une durée n'excédant pas deux mois par arrêté préfectoral pris
sur avis d'un délégué permanent de la commission.(...)
permettent de présumer que celui-ci conduisait sous l'emprise d'un état alcoolique définit comme tel
(...), les officiers et agents de police judiciaire retiennent à titre conservatoire le permis de conduire
de l'intéressé.(...) Pendant la durée de la rétention du permis de conduire ainsi que dans le cas où le
conducteur n'est pas titulaire de ce titre, il pourra être procédé d'office à l'immobilisation du
véhicule. L'immobilisation sera cependant levée dès qu'un conducteur qualifié, proposé par le
conducteur ou éventuellement par le propriétaire du véhicule, peut en assurer la conduite. A défaut,
les fonctionnaires et agents habilités à prescrire l'immobilisation peuvent prendre toute mesure
destinée à placer le véhicule en stationnement régulier. Lorsque l'état alcoolique est établi au moyen
d'un appareil homologué, (....), le préfet de police peut, dans les soixante douze heures de la
rétention du permis, prononcer la suspension du permis de conduire qui ne peut excéder six
mois.(...)
Toute personne qui, malgré la décision qui lui aura été faite d'une décision prononçant à son
encontre la suspension ou l'annulation du permis de conduire ou l'interdiction d'obtenir la délivrance
d'un permis de conduire, continuera à conduire un véhicule à moteur pour la conduite duquel une
telle pièce est nécessaire ou qui, par une fausse déclaration, obtiendra ou tentera d'obtenir un permis,
sera punie "d'un emprisonnement de deux mois à deux ans et d'une amende de 2000 à 30 000 F ou
de l'une de ces deux peines seulement". Sera punie des mêmes peines toute personne qui, ayant reçu
la notification d'une décision prononçant à son égard la suspension ou l'annulation du permis de
conduire, refusera de restituer le permis suspendu ou annulé à l'agent de l'autorité chargé de
l'exécution de cette décision. "Sera punie des mêmes peines toute personne qui, pendant la période
où une décision de rétention du permis de conduire lui aura été notifiée en application de l'article L.
1 8- 1 , aura conduit un véhicule à moteur pour la conduite duquel une telle pièce est nécessaire ou
aura refusé de la restituer." "Sera punie des mêmes peines toute personne qui aura refusé de se
soumettre à l'injonction qui lui aura été faite de restituer son permis de conduire en application de
l'article L. 11-5 du présent code. "'
"Le ministre chargé de la voirie nationale et le ministre de l'intérieur fixent par arrêté conjoint publié
signalisation routière pour porter à la connaissance des usagers la réglementation édictée par
l'autorité compétente. "Les limites des agglomérations sont fixées par arrêté du maire." Les
dispositions réglementaires prises par les autorités compétentes en vue de compléter celle du présent
code et qui, aux termes de l'arrêté prévu au premier alinéa du présent article, doivent faire l'objet de
mesures de signalisation, ne sont opposables aux usagers que si lesdites mesures ont été prises. Les
usagers doivent respecter en toutes circonstances les indications résultant de la signalisation établie
conformément à l'alinéa 1er. Les indications des feux de signalisation prévalent sur celles qui sont
données par les signaux routiers réglementant la priorité. Les indications données par les agents
dûment habilités prévalent sur toutes signalisations, feux de signalisations ou règles de circulation.
Sera punie de la peine d'amende prévue pour les contraventions de la 1ère classe toute personne qui
n'aura pas présenté immédiatement aux agents de l'autorité compétente les autorisations et pièces
administratives exigées pour la conduite d'un véhicule en application du présent code. Sera punie de
la peine d'amende prévue pour les contraventions de la 4ème classe toute personne qui, invitée à
justifier dans un délai de cinq jours de la possession des autorisations et pièces mentionnées au
premier alinéa, n'aura pas présenté ces documents avant l'expiration de ce délai. Entrée en vigueur le
Tous fonctionnaires ou officiers publics, tous percepteurs des droits, contributions ou deniers
publics, leurs commis ou préposés, qui auront reçu, exigé ou ordonné de percevoir pour droits, taxes
contributions ou deniers, ou pour salaires ou traitements, ce qu'ils savaient n'être pas dû ou excéder
ce qui était dû, seront punis, à savoir: les fonctionnaires, officiers publics ou percepteurs, d'un
emprisonnement d'un à cinq ans; une amende de 300F à 40.000F sera toujours prononcée. (...)
Dans le délai prévu par l'article précédent (trente jours), le contrevenant doit s'acquitter du montant
de l'amende forfaitaire, à moins qu'il ne formule dans le même délai une requête tendant à son
exonération auprès du service indiqué dans l'avis de contravention. Cette requête est transmise au
ministère public. A défaut de paiement ou d'une requête présentée dans le délai de trente jours,
l'amende forfaitaire est majorée de plein droit et recouvrée au profit du Trésor public en vertu d'un
titre rendu exécutoire par le ministère public.
Pour les contraventions au Code de la route des deuxième, troisième et quatrième classes prévues
par l'article 529-6, à l'exception de celles relatives au stationnement, l'amende forfaitaire est minorée
si le contrevenant en règle le montant dans les conditions prévues par l'article 529-8.
Le titre mentionné au second alinéa de l'article 529-2 ou au second alinéa de l'article 529-5 est
exécuté suivant les règles prévues par le présent code pour l'exécution des jugements de police. La
prescription de la peine commence à courir à compter de la signature par le ministère public de l'état
récapitulatif des titres de recouvrement. Dans les dix jours de l'envoi de l'avertissement invitant le
contrevenant à payer l'amende majorée, l'intéressé peut former auprès du ministère public une
réclamation, qui a pour effet d'annuler le titre exécutoire. Cette réclamation reste recevable tant que
la peine n'est pas prescrite, s'il ne résulte pas d'un acte d'exécution ou de tout autre moyen de preuve
que l'intéressé a eu connaissance de l'amende forfaitaire majorée.
Au vu de la requête faite en application du premier alinéa de l'article 529-2, de la protestation
formulée en application du premier alinéa de l'article 529-5 ou de la réclamation faite en application
du second alinéa de l'article 530, le ministère public peut soit renoncer à l'exercice des poursuites,
soit procéder conformément aux articles 524 à 528-2 ou aux articles 53 1 et suivants. En cas de
condamnation, l'amende prononcée ne peut être inférieure au montant de l'amende ou de l'indemnité
forfaitaire dans les cas prévus par le premier alinéa de l'article 529-2 et le premier alinéa de l'article
529-5, ni être inférieure au montant de l'amende forfaitaire majorée dans les cas prévus par le
second alinéa de l'article 529-2 et le second alinéa de l'article 529-5.
Le tribunal de police est saisi des infractions de sa compétence soit par le renvoi qui lui en est fait
par la juridiction d'instruction, soit par la comparution volontaire des parties, soit par la citation
délivrée directement au prévenu et à la personne civilement responsable de l'infraction.
rapports et procès-verbaux, ou à leur appui. (L.n' 78-788 du 28 juill. 1978) "Sauf dans les cas où la
loi en dispose autrement, les procès-verbaux ou rapports établis par les officiers et agents de police
judiciaire et les agents de police judiciaire adjoints," ou les fonctionnaires ou agents chargés de
certaines fonctions de police judiciaire auxquels la loi a attribué le pouvoir de constater les
contraventions, font foi jusqu'à preuve contraire. La preuve contraire ne peut être rapportée que par
écrit ou par témoins.
Le ministère public et les parties poursuivent l'exécution de la sentence chacun en ce qui la
concerne. Néanmoins, les poursuites pour le recouvrement des amendes et confiscations sont faites
au nom du procureur de la République, par le percepteur.
elle concerne les stationnements dits irréguliers. Stationnements interdits par panneaux, sans disque
dans une zone bleue, sans payer un ticket de stationnement, sur le côté gauche d'une rue à double
sens, du mauvais côté en cas de stationnement alterné, empiétant sur un passage protégé pour
piétons, dépassement du temps autorisé lorsqu'il s'agit de parcmètre ou d'horodateur. Pour toutes ces
raisons, vous pouvez être condamné à payer une amende de 75 F. Celle ci sera majorée à 220 F si
vous ne payez pas dans les délais et si vous ne respectez pas les modalités de la requête.
elle concerne les stationnements dits gênants. Ils regroupent tous les stationnements entravant la
circulation: stationnement sur passage piétons, sur un trottoir, un pont un tunnel ou un viaduc, sur
les emplacements de bus, de taxi et de police. Elle concerne aussi tous les stationnements masquant
la signalisation, ou les stationnements en double file. S vous commettez l'une de ces infractions,
vous pouvez légitimement être condamné à une amende de 230 F. Elle sera majorée à 5OOF si vous
ne respectez pas les conditions énoncées plus haut.
elle ne concerne pas le stationnement. Mais sachez quand même qu'elle s'élève à 450 F et 1 200F
quand elle est majorée. Un défaut de plaque d'immatriculation, un échappement non homologué
rentrent dans cette catégorie de contravention.
elle concerne les stationnements dits dangereux. Au sommet d'une côte, d'un tunnel, lorsque la vie
des piétons est en péril, dans un couloir de bus, sur un trottoir. . . Le montant de l'amende pour ces
infractions s'élève à 9OOF, puis 25OOF si l'amende est majorée.
Vous êtes désormais prévenu: ces infractions aux règles de stationnement coûtent cher. Mais
comme le stipule l'article 529-7 du Code de Procédure Pénale, l'amende peut être minorée si vous
réglez tout de suite, ou dans un délai maximum de trois jours. Mais cette minoration n'est valable
que pour les contraventions des 2ème, 3ème et 4ème classes. Le montant de ces amendes s'élève
alors à 1 50 F pour une contravention de 2ème classe, 300 F pour une contravention de 3ème classe
et 600 F pour une contravention de 4ème classe.
" Attendu qu'il résulte de la combinaison des articles R44 et R 233-1 du Code de la route, et de
l'article 4 de l'arrêté du 24 novembre 1967 modifié que, pour que soit opposable aux usagers une
disposition réglementaire instituant une zone à stationnement payant, il est nécessaire que l'entrée de
cette zone soit marquée par le panneau B6 b4 prévu à cette fin par l'arrêté susvisé. (...) S'il est vrai
qu'aux emplacements munis de parcmètres ou d'horodateurs la présence de ceux-ci notifie aux
usagers que le stationnement est payant, la mise en place d'un panneau B6b4 à l'entrée des zones de
stationnement payant est obligatoire."
"I1 résulte des dispositions combinées des articles R ler, R 37-1 et R 233-1 du Code de la route que
le stationnement sur les emplacements réservés à l'arrêt des véhicules de transport en commun est
gênant et réprimé comme contravention de la quatrième classe, l'arrêt étant l'une des modalités de la
véhicules de livraison, ces dispositions étant justifiées par l'intérêt général et non contraires au
principe de l'égalité des citoyens devant la loi. Par ailleurs, la signalisation étant conforme à la
réglementation, le tribunal a légalement justifié sa décision de condamner le prévenu pour infraction
aux règles de stationnement. "
" S'il est de la mission des services de police ou de gendarmerie de constater les infractions aux
dispositions légales limitant la vitesse des véhicules, les contrôles réalisés en ce domaine doivent
l'être avec un minimum d'objectivité et de garantie que seuls peuvent procurer des procédés
techniques rigoureusement précis. En l'occurrence, le seul appareil répondant à ces conditions est le
cinémomètre dont l'utilisation est prévue par le décret du 30 janvier 1974. Il y a lieu, en
conséquence, de relaxer le prévenu en rappelant en principe que la simple lecture du compteur
équipant un véhicule de gendarmerie n'est pas un instrument de mesure prévu par le décret du 30
janvier 1974). "
"Attendu que le prévenu a fait soulever deux contestations relatives au positionnement du
cinémomètre en contradiction d'une part avec les prescriptions de la notice du fabricant, qui prévoit
la pose dans une chaussée rectiligne, et d'autre part avec une circulaire interministérielle du 11 mars
1977 et une fiche d'utilisation n'44 émanant de la gendarmerie nationale qui fixent l'un et l'autre à
100 mètres la portion de route rectiligne nécessaire pour opérer un contrôle radar. Que dans ces
conditions il convient d'interroger les services de la D.D.E. pour obtenir la longueur et le rayon de la
courbe dans laquelle le contrôle a été effectué..."
" Il résulte du procès-verbal de gendarmerie que le prévenu a contesté l'infraction d'excès de vitesse
qui lui était reproché, et qu'il a fait inscrire par les forces de l'ordre qu'il pleuvait. Or, la notice du
cinémomètre Mesta 206 indiquait qu'il ne faut jamais opérer sous une pluie normale ou forte, et que
par temps de pluie légère il faut protéger l'antenne en la recouvrant d'une housse plastique. Dès lors
que le procès-verbal ne rapporte pas la preuve de la pose de cette housse, la mesure retenue par le
gendarme peut être en conséquence fausse et il y a lieu de relaxer le prévenu au bénéfice du doute."
" Il résulte des divers clichés photographiques versés aux débats par le prévenu et non contestés par
le ministère public que d'une part il était difficile voire impossible de procéder à la visée au moyen
de la lunette, dans des conditions régulières, du fait de la présence d'une haie d'arbustes et que
d'autre part l'appareil se trouvait à proximité immédiate d'une ligne à haute tension située
exactement de l'autre côté de la route. En l'espèce, il est établi qu'il a été contrevenu aux dispositions
du "guide opérateur du cinémomètre Mesta 206" édité par la Direction générale de la Police
nationale et de la fiche 44-14 qui prescrit de ne jamais se placer près des lignes à haute tension et de
ce que le faisceau ne doit jamais être gêné par des branches ou des herbes hautes. Dès lors le défaut
d'observation des conditions d'utilisation de l'appareil jugées essentielles par le constructeur et
l'utilisateur font douter du résultat sur lequel est fondée la poursuite et justifie la relaxe du prévenu.
"Attendu que les dispositions réglementaires concernant les poids et mesures prévoient une
vérification annuelle des cinémomètres, ainsi que leur identification par l'apposition d'une plaque
signalétique comportant notamment le numéro de l'appareil. Attendu que sur le procès-verbal de
constat de l'excès de vitesse ne figure pas le numéro de l'appareil; qu'il n'est donc pas possible
d'identifier l'appareil et de rechercher la date des opérations de contrôle dont il a fait l'objet. Attendu
que le défaut d'immatriculation du cinémomètre prive le prévenu de la possibilité de prouver que
l'appareil n'a pas été régulièrement contrôlé. Il subsiste donc sur sa fiabilité un doute qui doit
profiter au prévenu et, puisque celui-ci ne reconnaît pas l'infraction, entraîner sa relaxe."
" Le code de la route n'a institué, relativement à la contravention d'excès de vitesse, aucune
présomption légale de culpabilité à la charge du propriétaire du véhicule. "
pénalement des infractions commises par lui dans la conduite de ce véhicule, la photographie prise
par les appareils de contrôle ne peut servir de base à la déclaration de culpabilité du propriétaire de
la voiture si elle ne permet pas d'identifier le conducteur."
" Selon les dispositions des articles L2 1 et L2 1 - 1 du code de la route, le conducteur du véhicule
est responsable des infractions commises par lui dans la conduite dudit véhicule.(...) En l'espèce, le
prévenu nie avoir été le conducteur du véhicule contrôlé pour excès de vitesse; dès lors,
l'identification du propriétaire du véhicule et le sexe du conducteur sont insuffisants pour entrer en
voie de condamnation contre le prévenu. Il convenait que les agents verbalisateurs s'assurent de
l'identité du chauffeur en procédant à son interpellation."
" L'article R242-4 du code de la route réprime le fait de détenir un appareil, dispositif ou produit
destiné soit à déceler soit à perturber le fonctionnement d'instruments servant à la constatation des
infractions à la législation ou à la réglementation routière. La simple détention de ce genre d'appareil
ou son transport, même sans utilisation frauduleuse, dans un véhicule automobile, sont réprimés par
l'article R242-4 du code de la route. Il convient donc de condamner le prévenu à une amende de
3000 F et d'ordonner la confiscation du détecteur de radar."
"Attendu que pour prononcer la relaxe du prévenu, la cour d'appel énonce qu'il s'est écoulé un délai
de 6 jours entre la date des faits et celle de l'arrêté de suspension du permis de conduire; qu'elle en a
déduit qu'il n'y avait pas lieu d'avoir recours à la procédure d'urgence. Attendu qu'en l'état de ces
énonciations, et alors qu'aucune justification relative à l'urgence ne figurait dans l'arrêté litigieux, la
cour d'appel a légalement justifié sa décision de relaxer le prévenu du chef de refus de restituer son
permis de conduire."
" Attendu que pour relaxer le prévenu, la cour d'appel énonce que si le délai de 4 jours entre la date
de l'arrêté et celle des faits n'est pas incompatible avec l'urgence exigée pour l'application de la
procédure prévue à l'art. L18 C. route, l'arrêté litigieux ne précise pas la vitesse à laquelle circulait le
prévenu, ni la vitesse maximale autorisée au lieu du contrôle. Attendu qu'en statuant ainsi, la cour
d'appel n'a nullement excédé ses pouvoirs et a fait l'exacte application de l'art L 1 8 du code de la
route et de l'art. 3 de la loi du 11 juillet 1979."
administratifs, les décisions administratives défavorables doivent être motivées; que cette
motivation doit être écrite et comporter l'énoncé des considérations de droit et de fait qui constituent
le fondement de la décision; Attendu qu'il résulte de l'arrêt attaqué que R. a été poursuivi pour avoir
refusé de restituer son permis de conduire à l'agent de l'autorité chargé de l'exécution d'un arrêté
préfectoral suspendant ledit permis pour une durée de 14 jours; qu'avant toute défense au fond, il a
soulevé une exception tirée de l'illégalité de l'arrêté susvisé pour défaut de motivation; Mais attendu
que la cour d'appel, en rejetant cette exception, n'a pas donné de base légale à sa décision; qu'en
effet, l'arrêté de suspension du permis de conduire qui se borne à mentionner, outre la date et le lieu
des faits, les textes applicables et qui ne fait que viser l'avis de la commission de suspension sans le
reproduire ni le joindre, ne comporte pas une motivation conforme à celle exigée par la loi du 11
juillet 1 979 et se trouve dès lors entaché d'illégalité.
" C'est à bon droit qu'un prévenu conteste l'infraction d'excès de vitesse qui lui reprochée de circuler
selon le ministère public à 172 km/h, alors qu'il ressort effectivement de l'examen de la fiche
technique que ce véhicule ne peut dépasser la vitesse de 160 km/h dans des conditions normales."
"Considérant que le 30 mars 1985 vers 22 heures les gendarmes de la brigade X. opéraient un
contrôle de vitesse sur la R.N. 12, en un lieu où la vitesse est limitée à 110 km/h, à l'aide d'un
cinémomètre Mesta utilisé par le gendarme opérateur Y. en relation radio avec les gendarmes du
poste d'interception située 2km 500 plus loin; que c'est ainsi que, sur le signalement donné d'une
BMW circulant à 194 km/h, les gendarmes Z. et ZA. interceptaient la voiture conduite par le
prévenu lequel contestait les faits en faisant valoir (...) que sa voiture ne pouvait atteindre la vitesse
signalée; Considérant que le premier juge a ordonné plusieurs mesures d'instruction, notamment
l'audition des gendarmes, deux transports sur les lieux et deux expertises ophtalmologiques; qu'il
ressort qu'en ce lieu et dans le sens utilisé, il existait une descente permettant à une voiture BMW
d'atteindre la vitesse de 194 km/h, soit une vitesse légèrement supérieure à celle possible pour ce
véhicule; (...)Considérant que la preuve est rapportée de la culpabilité du prévenu, que la peine
prononcée de 900 F d'amende est justifiée ainsi qu'une peine complémentaire de 30 jours de
"Si un procès-verbal constatant un excès de vitesse a été établi et signé par les quatre gendarmes et
leur adjudant-chef, faisant état de leurs qualités respective d'agents et officier de police judiciaire,
que parmi les quatre gendarmes rédacteurs et signataires du procès-verbal figure bien celui qui était
chargé de manier le cinémomètre et de relever l'excès de vitesse, transmis immédiatement par
radiophonie du poste de constatation au poste de contrôle, alors l'infraction a bien été régulièrement
constatée et sa preuve rapportée."
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