Source: http://fpjf.es/category/coches/
Timestamp: 2018-09-18 13:34:55
Document Index: 214900676

Matched Legal Cases: ['artículo 5', 'artículo 3', 'artículo 10', 'artículo 10', 'artículo 10', 'Artículo 10']

Coches | Correduria de Seguros en Malaga
Sistema bonus malus para la bonificacion
Otras coberturas Como ya hemos mencionado anteriormente, hay coberturas comunes a todos los seguros Todo Riesgo, pero dependiendo de la aseguradora las coberturas cambian o son opcionales. hemos seleccionado una muestra de aseguradoras para mostrar las coberturas ofrecidas en sus pólizas a Todo Riesgo. Vehículo de sustitución A través de esta modalidad, la aseguradora pone a disposición de su asegurado un vehículo para su uso y disfrute durante el tiempo en el que, por diferentes motivos, no pueda utilizar el suyo propio. Esta cobertura se ha de contratar obligatoriamente siempre que se adquiera un vehículo, aunque no necesariamente tiene que hacerlo sólo el propietario: cualquier persona que tenga interés en el vehículo puede contratar este seguro. Hay que tener en cuenta que lo que se cubre no es la responsabilidad civil del propietario del vehículo, sino la del conductor. El conductor que ha dado positivo, no puede seguir conduciendo. Por ello, les sorprende que se les niegue la indemnización por esta causa.
Han llegado a los tribunales numerosas demandas sobre esta cuestión y la respuesta ha sido contradictoria: mientras los tribunales de algunas provincias españolas se han pronunciado en favor de la validez de este tipo de seguros y han ordenado el pago de la indemnización pactada, otras entienden que no puede cubrir los casos de alcoholismo y han dado la razón a las aseguradoras. Seguro de asistencia en carretera y seguro de viaje. Son dos seguros distintos que poco tienen que ver entre sí, pese a que algunas personas a veces confundan una cosa con la otra. La asistencia en carretera se refiere a la que se presta cuando el coche se avería o accidenta, por lo que es preciso una reparación en el lugar en que se encuentre o incluso remolcarlo a un taller para ser reparado en éste (la asistencia cubrirá los gastos de desplazamiento del mecánico y la grúa, no la reparación); y habrá que proporcionar transporte también a los ocupantes: si la avería se produce lejos del lugar de estacionamiento habitual del vehículo, tendrán que desplazarse hasta el mismo, o hasta el lugar al que estuvieran viajando.
No es sólo que en el artículo 5 de la mencionada Ley , y en esa línea, se exigiera que el contrato de seguro, y cualesquiera modificaciones o adiciones se formalizasen por escrito, sino que exigirá una redacción clara y precisa (artículo 3 ). No obstante, existen importantes diferencias entre unas y otras compañías. Porque: Como la exposición al riesgo de este conductor es “ocasional” no se tiene en cuenta su falta de siniestros para otorgarle ningún tipo de bonificación (tiene pocas oportunidades de tener siniestros) Y en cambio, La bonificación de los padres puede irse al traste en cuanto el o los hijos tengan algún accidente. (Es como para pensarse eso de tener hijos, para que no lleguen nunca a la edad de conducir) Por estos motivos, probablemente sea mejor no utilizar la figura del conductor ocasional, salvo que de verdad sea muy ocasional (y mejor acompañado). Por tanto todos los elementos que no vengan de serie en tu coche debes incluirlos.
¿Qué es el Valor venal? Es la cuantía económica con la que indemnizará la compañía aseguradora, según el valor del coche con idénticas características (antigüedad, versión, cilindrada, potencia, fecha de matriculación,….) y de los extras del mismo, incluidos en póliza. ¿Qué es el Valor de nuevo? Es el valor venal del vehículo teniendo en cuenta los impuestos y gastos de matriculación. ¿Hay alguna forma para que el seguro del coche sea más barato? Esta pregunta nos la planteamos todos los conductores, desde el que tiene mucha experiencia hasta el conductor joven. Civil ( TS Sala Primera S. Esta cobertura también suele cubrir la gestión y reclamación de un cierto número de multas. En caso que la culpa del accidente fuera tuya y no estuvieras en la póliza, cubriría los daños causados a terceros pero no a ti. Esperamos haber resuelto tus dudas, en caso de tener más consultas no dudes en contactarnos sin compromiso.
¿Al final te compraste un coche nuevo o fuiste a por un coche de segunda mano? Lo pregunto porque hoy vamos a hablar del seguro del coche, y quizá en función de cómo sea ese que tú llamas mi primer coche te interese optar por un tipo de seguro u otro. El objetivo de la prueba es que haya unas garantías y por lo tanto se deja pasar un tiempo. Compruebe si, a partir del tercer año, su aseguradora le ofrece valor venal mejorado o no. Si posee vehículo nuevo, resulta aconsejable asegurarlo de tal forma que quede garantizado el valor a nuevo. Mira el trabalenguas qué divertido ahora. NUESTRO CONSEJO: Si tu vehículo es nuevo y tienes la opción, asegúralo con valor a nuevo. Existen muchos términos que debemos conocer a la hora de poner en marcha la venta de nuestro vehículo. En ese caso: Ojo!!! Tu coche pasó por la fábrica antes que por el concesionario… y puede que entre una y otro haya estado almacenado en uno de estos aparcamientos gigantes esperando a que tú te decidieras…. Para calcularlo, hemos de tomar como referencia la fecha de primera matriculación y buscar la marca y el modelo, obteniendo el valor correspondiente, el cual es un porcentaje del valor oficial al que ha sido publicado por Hacienda.
Para ello hay que tomarse su tiempo para rellenarlo correctamente, leer atentamente todas las casillas y espacios que se deberán cumplimentar con las circunstancias del contexto del accidente. Se debe de informar de todos aquellos datos que resulten relevantes para la apertura del expediente interno siempre y cuando se conozcan: datos del vehículo contrario, datos personales de los intervinientes, si hay atestado o no, y si hubo lesionados o no. plazos legales para realizar una reclamación de tráfico ¿Debo firmar un parte de accidentes? ¿Debo firmar un parte de accidentes? Más que un deber o una obligación es un consejo que daría cualquier especialista en materia de tráfico. No tendría ningún sentido que hubiera que sincronizar el periodo de tenencia de un vehículo con los plazos anuales de los contratos de seguros. No es mi intención entrar a criticar las normativas, sino dar información para saber cómo actuar en determinadas situaciones.
Tampoco es mi intención dar unas pautas para “evitar multas”. Símplemente pretendo dar información para que la gente sepa cuales son sus derechos y obligaciones, procedimientos y eliminar muchos mitos y leyendas que pueden tener su lógica, pero que en la práctica sólo acarrean problemas y en ocasiones alguna multa que se podría evitar si no le hubiéramos hecho caso al vecino del 5º “que sabe mucho de esto”. Si alguien conoce algún consejo que aplicar en algunas de las situaciones que se plantean posteriormente, que lo añada y así podremos saber si se trata de un mito o si tiene algún fundamento y puede ser útil para los demás. Por lo demás, lo que se presenta a continuación, a pesar de ser un “tocho”, es un resumen de los procedimientos y la legislacion básica para actuar en temas de alcoholemia y otras sustancias. Es posible que se me haya colado algún error o que se me haya pasado algo importante.
He sido durante más de 20 años Abogado de Compañías de Seguros; he tenido casos de alcoholemia que a la Aseguradora le ha costado un dineral; y en esos años, nunca la Compañía reclamó al asegurado el daño que tuvo que pagar. O cuando la prueba de alcoholemia practicada después de un siniestro indique una tasa superior a la permitida para cada tipo de vehículo. Los producidos cuando el Conductor carezca del correspondiente permiso de conducir o haya quebrantado la sanción de anulación o retirada del mismo, con excepción de lo previsto para los hijos menores de edad en la garantía de ampliación de responsabilidad civil. Como recomendación, en primer lugar, tenemos que ser responsables y en caso de beber, no debemos de conducir. Esta repercute unos 15 euros anuales en el total de la póliza pero incluye remolque desde el km 0 –es decir, desde mi domicilio-, transporte de ocupantes y el intento de reparación en el sito –desde el cambio de una rueda al intento de reparación de la avería-. Recuerda que el primer año es el más caro y luego la cosa baja.
Busca siempre aseguradoras que le den valor a la antigüedad de la póliza. Mencionamos los ejemplos de “Pago como conduzco” de Málaga, Málaga de Málaga, y otras entidades como Málaga, entre otras, cuentan con ofertas con pólizas enfocadas a los conductores sin experiencia. También debes tener en cuenta que por ley, ninguna aseguradora está obligada a asegurarte. Como consecuencia de la privación del carné de conducir y hasta la recuperación del mismo, la aseguradora otorga un subsidio mensual (la cantidad depende de la modalidad de póliza), con un máximo de 12 mensualidades. Dejar el coche a alguien sin permiso de conducir Es la excusa perfecta de padres que no quieren dejar a sus hijos el coche para “hacer prácticas”. Yo en este caso si la tasa es menor a 0.60 mg/l, lo realmente importante son los signos externos que se le aprecien al conductor, puesto que si son solo olor a alcohol y ojos rojos y nada más, realmente entiendo que no ha habido influencia en la conducción y por ende no sería aplicable el 37.9.1 cp, y simplemente sería infracción administrativa.
En cuanto a su régimen legal, éste viene constituido por la Ley 50/1980, de 8 de octubre , quedando al margen de la normativa específica del Seguro Obligatorio. Un informe, realizado a partir del análisis del comportamiento al volante de más de 60.000 conductores de 18 a 30 años que contrataron el seguro de pago por uso Málaga, refleja que el perfil con mayor riesgo de sufrir un accidente es el de un joven con una edad media de 22 años, unos ocho meses de carné, que realiza diariamente más de seis viajes, en los que recorre cerca de 11 kilómetros, solamente uno de cada tres desplazamientos tiene lugar por carreteras seguras (autopistas y autovías). Hace unos meses, Málaga y Telefónica se unieron para lanzar “Pago como conduzco”, un seguro de coche basado en examinar primero cómo maneja el vehículo el cliente para fijar luego el precio de la póliza. (No está de más preguntar en el concesionario, antes de realizar la compra, que nos confirmen por escrito la fecha de fabricación del coche o comprobar en el permiso de circulación la diferencia entre la fecha de matriculación y la de fabricación).
Ejemplo: Aseguramos un coche con una cobertura por daños propios con valor a nuevo durante el primer año con una compañía que determina la antigüedad del coche por la fecha de fabricación. Esto es lo que fija la Ley. Entre 2008 y 2012, los positivos en conductores fallecidos han crecido más de un 7%, pese a que las infracciones llevan aparejadas multas de 500 euros, la pérdida de seis puntos de carné y pena de cárcel, informan en la DGT. Nunca nos cansaremos de escribir que las comparaciones nunca son odiosas es un comparador de seguros reúne en un solo formulario todas las principales aseguradoras del mercado, ofreciéndote gratis y en apenas tres minutos una comparativa personalizada de precios y coberturas para que puedas tomar la mejor decisión. Cabe resaltar que se ha producido un aumento del número de mujeres multadas por alcoholemia, señalan en Málaga.
¿Sería distinto si los conductores fueran conscientes de que las aseguradoras no cubren los daños por alcoholemia? Aunque se hacen cargo de los daños a terceros, estos son después reclamados a los asegurados. Resulta que un hombre conducía bebido un coche que no era suyo y que estaba asegurado a todo riesgo, chocó, hubo unos daños que reparar y la aseguradora se negó a costearlos. Merecerá la pena pagar la póliza de un seguro a todo riesgo si tu coche tiene, como mucho, unos tres años. Equipajes o. Les compensa cobrar menos por la prima del seguro si saben que el riesgo de que se produzca un siniestro se reduce de forma notable. Grandes daños: Esta cobertura cubre únicamente por los daños del vehículo propio: No cubre bienes materiales terceros ni posibles lesiones del conductor ni a ocupantes u otras personas. Incendio: El objetivo de esta cobertura, que es recibir indemnización por el valor del vehículo en supuesto de incendio, se producirá sí y sólo si se produce un incendio y el coche resulta dañado por tal motivo y no existe tercero culpable que asume la culpa del incendio.
Lunas: Esta cobertura tiene como objetivo asegurar que la compañía aseguradora indemnice al cliente cuando se produzca una rotura en el parabrisas (luna delantera), en la luneta posterior y en las lunas laterales del automóvil. Responsabilidad civil: Es la póliza de seguro indispensable para circular de forma legal, porque tiene una característica que la distingue: su contratación asociada a un vehículo es de obligado cumplimiento para circular con él. Con esto queda aclarado que si el conductor resulta lesionado o muerto, no devenga ninguna indemnización para sí mismo en el primer caso, para sus herederos en el segundo, salvo que tenga contratado otro seguro aparte, el de accidentes. La cobertura de este seguro se extiende a los accidentes que ocurran no sólo en España sino en todo el espacio económico europeo y en los Estados adheridos al Convenio multilateral de garantía.
Este seguro tiene un límite de cobertura: 350.000 euros para los daños corporales, por cada víctima; 100.000 euros por los daños materiales, en conjunto, con independencia del número de perjudicados; los gastos de asistencia médica sin límite; los gastos de entierro y funeral, estarán cubiertos atendiendo a los usos propios del lugar. De igual modo, carecen de fundamento las negativas a conceder esta última al usuario perjudicado, siempre que no exceda significativamente el coste de la reparación. Recomendaciones Es crucial que conozca con detalle la póliza del seguro, antes de firmar el contrato. El servicio más habitual es que la aseguradora sufrague el curso formativo que el conductor tiene que hacer para poder recuperar los puntos perdidos. Por todo ello, ¿qué es el valor venal de un vehículo? Es el precio por el que estamos dispuestos a comprar un coche, con todas sus características. Con testigos y en un accidente, el conductor no tiene forma de escabullirse.
El asegurado tendrá que pagar de su bolsillo los gastos por los daños materiales y personales causados (Las indemnizaciones por responsabilidad civil pueden alcanzar el millón de Euros). Los seguros del automóvil son obligatorios por motivos precisos. A partir de ahí, la tasación se hace a valor de mercado, venal o venal mejorado. En el punto de vista Penal, es un juez, magistrado o tribunal (es decir, en un juzgado) el que se encarga de decidir y aplicar sanciones si procede. Si se quema una rueda del coche o se rompe uno de los cristales y no se sabe quién ha sido el autor, los desperfectos se cubren con las coberturas de incendio y lunas, no con la de daños propios. La letra pequeña Una vez definido el concepto general, debemos dar un paso más que consiste en examinar con detalle la letra pequeña, para evitar equívocos. Primero se fabrica, luego se lleva hasta el puerto, se almacena, se embarca, llega a España, se vuelve a almacenar, se transporta hasta el concesionario, se vende, se matricula… Su cálculo se establece sobre la base total.
Suele ser cómico y los que más se ríen son los agentes, porque saben que si estuviéramos corriendo durante 45 minutos, puede que sí hubiera diferencias, pero hacer 10 minutos de abdominales no va a suponer ninguna diferencia. Si de verdad por mi predisposición a pagar me liberan de tener que pagar la reparación de la parte contraria más las lexiones y si siendo legal que debiera pagar mi reparción, me vale este email para que después no me reclamen la reparación de la parte contraria y el tema de las lexiones. Es la primera vez que tengo un accidente y es la primera vez que doy positivo en alcoholemia desde que tengo carnet hace más de 10 años . En principio la compañía de seguros, con un atestado con alcoholemia positiva, lo normal que suele hacer en este tipo de casos es que los daños del contrario los liquide, porque por ley así debe hacerlo, y luego tiene la posibilidad de repetir contra el causante, es decir contra ti, pero solo lo suelen hacer por los daños del vehículo del asegurado a todo riesgo, pero no al contrario como cuentas.
O cuando la prueba de alcoholemia practicada después de un siniestro indique una tasa superior a la permitida para cada tipo de vehículo. Los producidos cuando el Conductor carezca del correspondiente permiso de conducir o haya quebrantado la sanción de anulación o retirada del mismo, con excepción de lo previsto para los hijos menores de edad en la garantía de ampliación de responsabilidad civil. Como recomendación, en primer lugar, tenemos que ser responsables y en caso de beber, no debemos de conducir. No tanto por conducirlo cuanto antes, sino porque el modelo puede hacer la póliza más barata (o menos cara). Al quinto año, el 130% del valor venal. En Málaga, la cobertura en caso de pérdida total del vehículo ofrece el valor de nuevo durante los dos primeros años de existencia y el valor venal más una mejora del 15% a partir del tercero. Su compañía no pagó la reparación puesto que la póliza sólo cubría los daños externos del vehículo, no los interiores”.
La lealtad en muchos casos sale cara tal y como te hemos comentando, sin embargo, hay un número reducido de aseguradoras que le dan importancia a este punto y puede suponer una caía de un 3 a un 5 % año tras año. Pregunta siempre por los requisitos para la máxima bonificación e intenta ir a por ellos. Si, si, esto está muy bien, pero además de tener un Agente cabreado porque nos pensamos que es tonto, no lograremos nada. A una persona que viaje despacio y no cometa imprudencias, difícilmente le compensará. En este caso, en el condicionado particular del contrato de seguro obligatorio se pactó que el vehículo no podía ser conducido por persona menor de 28 años, ni con una antigüedad en el permiso de conducir inferior a dos años, si no se declara expresamente como conductor en la póliza, es decir si no se establece como conductor habitual. Antes sólo es obligatorio en carretera (esto se mantiene). Él queda desprotegido y, en muchas ocasiones, sus familiares desamparados. Siniestro total: Una de las expresiones que aparecen en las Condiciones Generales de la póliza de seguro y que más interés tienen para el asegurado es el de “Pérdida Total”.
Es decir no necesito ninguna poliza. El problema o pregunta llega cuando tengo el seguro fraccionado trimestralmente, desgracia mia que solo ha pasado 1 mes desde que comenzo el seguro; es decir solo han cobrado un recibo, la cantidad que queda por cobrar es de 680 en 3 recibos mas. También es importante analizar este punto. Se trata, evidentemente, de una reserva que la aseguradora manifiesta ante el riesgo que implican estos conductores. Se cual sea la causa, es posible que el conductor considerado culpable pueda incurrir en responsabilidades penales. Defensa en multas: El origen de esta multa consiste en ayudar al asegurado a defender sus derechos frente a la administración cuando le ha sido una multa de tráfico que desea recurrir, porque la considera injustificada o por cualquier otro motivo que sea compatible con el ordenamiento jurídico español.
Exclusiones generales: En casi todas las coberturas que componen una póliza de seguros de automóvil existen una serie de excepciones, conceptos o situaciones que no quedan cubiertas por la póliza. Final prematuro: os seguros para automóviles tienen la duración de un año. Aquí vamos a ver qué sucede cuando el vehículo está asegurado pero el conductor no tiene permiso. Por un lado, las indemnizaciones que se devenguen deberán ser pagadas por la compañía de seguros; pero ésta podrá reclamar al conductor su reintegro si había previsto en el contrato la exclusión de cobertura para este caso. De este modo, encontramos que ninguna compañía de seguros cubre las garantías contratadas si el siniestro se produce cuando el conductor conduce bajo los efectos del alcohol. Esta cobertura suele incluir los gastos derivados del transporte sanitario de heridos y del asegurado en el caso de que fallezca. Así, en un accidente en el que hubiese varios perjudicados por daños materiales y éstos superasen los 16.000.000 de pesetas, entre ellos se deberían repartir de forma proporcional dicha cantidad.
AMBITO TERRITORIAL Esta cobertura de responsabilidad civil surte efecto en: España o Todo el territorio del Espacio Económico Europeo Las coberturas que ofrece el seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles son las siguientes: Todo el territorio de los Estados adheridos al Convenio Multilateral de Garantía (Alemania, Austria, Bélgica, República Checa, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, España, Francia, Finlandia, Gran Bretaña e Irlanda del Norte, Irlanda, Grecia, Holanda, Hungría, Islandia, Italia, Luxemburgo, Noruega, Portugal, Suecia y Suiza). Si el siniestro sucede en un Estado adherido al Convenio Multilateral de Garantía que no es España, se deben aplicar los límites de cobertura fijados por el Estado miembro en el tenga lugar el siniestro.
¿Qué puedo hacer para defenderme? Gracias por su atención. Respecto al tema que nos plantea, nosotros le informamos de que todas las compañías tienen un servicio de atención al asegurado, y que entendemos que quizás tendría que cursarles una reclamación al respecto especificando sus motivos o bien dirigirse al defensor del consumidor. (antes Málaga), se formulan, en resumen, las siguientes alegaciones: Si hay un error, el tomador deberá ponerse en contacto con la aseguradora para hacer una reclamación y que se éste se corrija. Valor del coche nuevo, venal o de mercado Después de nuestra guía sobre Siniestro Total.
Otra posibilidad es que el asegurado reciba una indemnización dineraria para que pueda utilizar otro medio de transporte (taxi, autobús, tren) durante los días que su coche esté en reparación. Conductor ocasional: La figura del conductor esporádico u ocasional del vehículo es complicada. En este caso, realmente solo existen 4 meses de cobertura a valor a nuevo en caso de sufrir un siniestro total. Por todo esto y muchos más puntos que vamos analizando en el blog, suelen existir diferencias de precio tan amplias en el mercado, entre unas compañías y otras. Se imponen las costas de este recurso a la parte recurrente.
Así por esta nuestra sentencia, que se insertará en la COLECCIÓN LEGISLATIVA pasándose al efecto las copias necesarias, lo pronunciamos, mandamos y firmamos Nos hemos habituado a los controles de alcoholemia en las carreteras y el que más y el que menos, procuramos no beber si vamos a coger el coche. Los daños hasta donde sé sólo abarcan su propio vehículo, no se dio a la fuga, cooperó con la Guardia Civil y no se ha negado a nada. Una obligación recogida por Ley. Puede haber un concurso de culpas: si el animal doméstico entra en una autopista de peaje, pueden ser condenados solidariamente el dueño del animal y el titular de la autopista. Si se trata de animales salvajes, en numerosos casos se ha cargado con la responsabilidad al titular del lugar en que se encontraban: titulares de cotos de caza, cuando el accidente se produce dentro de los límites del coto; o a la Administración titular del terreno cruzado por la carretera. EL SEGURO DEL AUTOMÓVIL. El seguro obligatorio.
Conviene aclarar, en primer lugar, que el seguro obligatorio del automóvil no es un seguro de accidentes, sino de responsabilidad civil. Por el contrario, si su coche tiene sus añitos, de nada sirve lo anterior, porque las compañías sólo le indemnizarán por el valor venal o venal mejorado. De hecho, el valor venal de un coche no es más que el precio que puede alcanzar ese coche en el mercado en función básicamente de cuál sea su antigüedad, su estado de conservación, y también en función de las leyes del mercado. Las consecuencias son muy graves y el desconocimiento de la ley no exime de su cumplimiento. Además, hay otras implicaciones que afectan la cobertura del accidente si este sucede cuando el conductor ha ingerido alcohol y da positivo. Si tienes un siniestro y has bebido alcohol Las compañías aseguradoras ante un siniestro con alcoholemia positiva por parte de su asegurado operan de la siguiente manera: Si ha habido daños en el vehículo del asegurado, las compañías no cubren los desperfectos propios del asegurado.
Las compañías sí hacen frente a los daños del vehículo contrario por la cobertura de Responsabilidad Civil Obligatoria. En este caso las aseguradoras entenderán que el conductor de vehículo, aunque esté como ocasional, será el novel o menor de 25 años, y la prima no será rebajada de manera considerable, y cuando se de un siniestro pondrán inconvenientes que no se darían si se contratase el seguro de forma correcta. ¿Qué pasa si circulo sin seguro de coche? Si no contratas un seguro de coche, estarás transitando sin la Responsabilidad Civil Obligatoria (RCO), por lo que: Quien haga uso del coche a sabiendas de esta situación, podrá tener consecuencias hasta de cualidad punitiva. Es el caso de la póliza que contiene la cobertura del equipamiento adicional que pueda tener el vehículo hasta un valor de 1.500 euros, sin necesidad de declararlo. Para catástrofes naturales, la cobertura corre a cargo del Consorcio de Seguros. Asimismo, en caso de introducir modificaciones en el vehículo, se deberá comunicar a la aseguradora. La aseguradora declara el coche siniestro total.
Llevo más de un mes intentando solucionar el tema con la compañía aseguradora, primero a nivel del mediador -que desaparece y dice llamarme después, pero que nunca llama- y finalmente a nivel compañía directamente. Ahora bien, la atribución de puntos no es única (un número exacto de puntos por lesión contemplada en el baremo), sino que existe una escala (p.ej., de 5 a 15 puntos por el síndrome postconmocional). Pero si no se es buen conductor, el seguro saldrá más caro que en una póliza tradicional, reconocen en Málaga. La ayuda de los comparadores En cualquier caso, siempre es conveniente, en estas propuestas y en otras, comparar. No obstante, para comprobar la siniestralidad que tiene un conductor las entidades suelen utilizar un fichero común denominado Fichero Histórico de Siniestralidad de Seguro del Automóvil (SINCO) que hace que no sea necesario aportar a la nueva entidad con la que va a contratar el histórico de su siniestralidad en la contratación.
Compruebe que la compañía esta adherida a los Convenios de Indemnización Directa entre compañías lo que le agilizará la gestión del siniestro de sus daños materiales del vehículo cuando no sea el culpable del mismo. Obviamente si se declara un conductor con experiencia y sin siniestros, pagará mucho menos que un conductor con el carné recién sacado. Este engaño se da a menudo por varias circunstancias: Declarar como conductor a alguno de los padres, cuando el conductor habitual será el hijo. Declarar como conductor a la mujer, ya que estas pagan menos que los hombres. Declarar como conductor a alguno de los padres, poniendo como conductor ocasional al hijo, cuando en realidad el conductor habitual será este último. La cruda realidad Si el usuario consigue superar estas barreras y engañar a su compañía, conviene que lea el artículo 10, de la ley 50/1980 que establece lo siguiente: “El tomador del seguro tiene el deber, antes de la conclusión del contrato, de declarar al asegurador, de acuerdo con el cuestionario que éste le someta, todas las circunstancias por él conocidas que puedan influir en la valoración del riesgo.
Si las indemnizaciones acordadas exceden del límite del seguro y no se ha contratado el voluntario, el propietario o conductor habrá de afrontar personalmente el resto de la indemnización no cubierto. Si el exceso corresponde a daños materiales y son varias las víctimas, el seguro pagará a cada una reduciendo proporcionalmente la cantidad a pagar en función de lo que le correspondería, sin perjuicio de que puedan reclamar al conductor y al propietario el resto. Habrá que estar a los límites establecidos en cada Estado cuando el accidente se produzca en países de la Unión Europea (en este caso, sólo cuando el límite sea superior al establecido en España) o en los demás Estados adheridos al Convenio multilateral de garantía. El seguro voluntario de responsabilidad civil, de lunas y el de ocupantes. Para complementar la cobertura del seguro obligatorio es conveniente contratar el seguro voluntario de responsabilidad civil, que cubre la posibilidad de que se impongan indemnizaciones en cuantías por encima del límite de aquél y para supuestos excluidos.
Pero, hay un conjunto que suelen ser comunes a todas y “habituales” en cualquier seguro Todo Riesgo básico. Coberturas habituales de los seguros a Todo Riesgo Junto con la Responsabilidad Civil, de obligada contratación para cualquier vehículo, se añadirían otras como Responsabilidad Voluntaria, Daños Propios, Defensa Jurídica del Conductor, Asistencia de Viaje, Robo, Rotura de Cristales, Incendio o Explosión del vehículo, incluso compensación en caso de Privación Temporal de Permiso de Conducir o Pérdida de Puntos. Responsabilidad Civil y Responsabilidad Voluntaria La RC es la cobertura básica y que todo coche debe tener contratada como mínimo. Dicho valor solo incluye los accesorios que de serie lleve incorporados. Las condiciones de negociación serán las que permitirán que dicho precio aumente o se reduzca. Por fin has elegido, has realizado todos los trámites y lo has matriculado…
¿Sabes cuánto tiempo ha pasado desde la fecha de fabricación hasta la fecha de matriculación? No es un trabalenguas, puede que lo que hayas firmado en tu póliza tenga en cuenta la fecha de matriculación y el día que te roben el coche, a los 6 meses de haberlo estrenado, ya se tenga en cuenta el valor venal y tu pierdas la inestimable cantidad de…. Las aseguradoras no quieren asumir los riesgos que implica que el coche asegurado a nombre del padre sea conducido por el hijo que se acaba de sacar el carné o que todavía tiene edad para ser considerado joven, según las Condiciones Generales del contrato. Los propietarios de los coches no quieren pagar hasta un 50% más del precio de la póliza para que su hijo pueda conducir el coche que utilizan ellos habitualmente. Si las compañías se ponen muy exigentes con este asunto, y obligan a declarar en las Condiciones Particulares de la póliza al conductor que implica más riesgo, saben que tienen la posibilidad de perder a un cliente antiguo, porque es probable que busque un precio mejor en otra compañía.
Ahora bien, también hay aseguradoras que pueden considerar que existe siniestro total cuando el valor de reparación supera el 75% del valor del coche. Y ¿cuanto es la suma asegurada?, pues depende de la antigüedad del vehículo y del tipo de póliza que tengamos contratada, pero esto lo hemos dejado para un capítulo aparte llamado valor a nuevo / valor venal / valor venal mejorado. Volviendo al asunto que se trata, se ha dicho que muchas aseguradoras, pero NO todas las compañías consideran al siniestro total cuando el valor de reparación supere el 100% del valor del vehículo. Por ejemplo, si se garantiza vehículo de sustitución, limpieza del vehículo por traslado de heridos, o préstamos para la reparación del vehículo siniestrado.
Si considera que la aseguradora ha incumplido alguna de sus obligaciones derivadas de la normativa, del contrato o de las buenas prácticas y usos comerciales puede reclamar ante el servicio de atención al cliente de la aseguradora (o ante el defensor del cliente si la compañía lo tiene) y, si no le satisface la solución ofrecida o transcurren más de dos meses sin respuesta, puede hacerlo ante la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones. ¿Debemos conformarnos? NO. Ni por las buenas ni por las malas consigue la Dirección General de Tráfico (DGT) erradicar el mal hábito.
Como decía no hay dudas sobre esta facultad, al venir así recogido en el artículo 10.a) de la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor. Lo anterior significa que, ineludiblemente, nos van a reclamar lo pagado; no necesariamente. Si hay testigos, hay que se deberán anotar sus nombres, apellidos y direcciones. Una de ellas es que el conductor joven y novel no aparezca por ninguna parte en la póliza y sin embargo conduce el vehículo asegurado por ésta. Sin embargo, las peores compañías indemnizan desde el mismo día que el coche sale del concesionario según el valor venal. Después de ese primer o segundo año, según los casos, la práctica habitual de algunas compañías consiste en indemnizar en función del valor venal y en otros casos en función del valor venal mejorado.
Al igual que sucede en todos los campos, cada compañía es diferente y por este motivo es imprescindible analizar cada póliza con detenimiento para conocer sus detalles. Descarta así que el hecho de que la reparación supere el valor del coche en dicho momento suponga, de manera alguna, un “enriquecimiento injusto”. Sin embargo, los caminos y las playas no están considerados una vía ”legal” de circulación. Mi pregunta es por qué no se asegura al conductor para que pueda utilizar cualquier automóvil en vez de tener que hacer un seguro por cada coche que supuestamente mi hijo conduzca. Esta distinción se suele producir en los coches de empresa. quien se allana sin más a la demanda, a lo que se une que ello no se compaginaría con sus actos observados en el proceso penal, en el que admitiendo su cualidad de propietario del vehículo reconoce que su hijo conducía con su autorización y ninguna objeción formula, cuando se le requiere para que aporte la documentación acreditativa del seguro, pese a todo ello aun así su responsabilidad frente a la aseguradora no decaería.
Y no decaería por cuanto estando la cantidad satisfecha por daños materiales y personales a los perjudicados por el accidente por la demandante dentro de los límites cuantitativos del seguro obligatorio vigentes para el año 1999, fecha del accidente, ello daría derecho a Aegon Málaga. El terceros ampliado viene como una campaña realizada por las aseguradoras para ampliar las coberturas a los clientes que no podían o querían disponer de un seguro a todo riesgo para su coche. El riesgo de incendio no es muy elevado pero siempre está presente en la mente de un conductor por un fallo eléctrico o por vandalismo callejero, y la consecuencia más común es la destrucción del vehículo por completo, es por ello que es muy llamativo para el conductor común tener una cobertura de este riesgo y las aseguradoras se aprovechan de ese miedo para ampliar sus coberturas y sus ingresos.
El riesgo de robo puede incluir desde el forzamiento de una cerradura para robar la radio hasta el robo total del coche y los daños derivados de éste. No procede casar la sentencia recurrida por ninguno de los motivos formulados. En este caso, el asegurador tiene derecho a quedarse con la parte de prima que reste hasta la finalización del período contratado. Otra posibilidad es que todas las partes acuerden que no se transmite el seguro, sino que la parte de prima que corresponda al período que reste por cubrir se aplique a un nuevo contrato de seguro por el vehículo que compre el antiguo asegurado para sustituir al que vende. En caso de baja del vehículo por siniestro total que corresponda asumir a la aseguradora, ésta no debe restituir la parte de prima no consumida: el seguro ha cumplido con su finalidad, que era la cobertura del vehículo (en el seguro voluntario, recordemos que el obligatorio no cubre los daños propios). Los límites de la cuantía suelen variar en función de la aseguradora.
Asistencia de Viaje La aseguradora pone a tu disposición los medios necesarios para que en caso de accidente o de avería de tu coche, tanto tú como el resto de viajeros que te acompañen sean atendidos. En otros casos, al hecho de circular sin seguro se añade el de no tener tampoco permiso de conducir; en este caso se aplican las reglas que más arriba he explicado para los vehículos no asegurados. Y no son multados por ello ni lo pueden porque todavía no han cogido el coche. Otros dicen cosas como “es mi coche y no pueden quitarme las llaves”. Si en esa familia hay varios vehículos y los mismos están asegurados con la misma aseguradora, en determinadas compañías vale solo con declarar al conductor en una sola póliza para tener cobertura en todos los vehículos de la familia –os recomiendo que consultéis esta cláusula-. almacen Los detalles dados a la aseguradora son vitales y los paquetes pueden ahorrar mucho dinero.
Por un lado, tener varios seguros de automóvil con la misma aseguradora –ya sea de hogar, coche, vida, etc…- puede redundar positivamente en una reducción de costes de la póliza. Cuando se suscribe una póliza con franquicia lo que se está haciendo es abaratar en cierto modo la prima pero, si el asegurado tuviera un siniestro, la compañía de seguros no tendría que hacerse cargo de la totalidad de los costes de reparación del vehículo sino sólo de una parte proporcional. Como decía no hay dudas sobre esta facultad, al venir así recogido en el artículo 10.a) de la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor. Lo anterior significa que, ineludiblemente, nos van a reclamar lo pagado; no necesariamente.
Por ejemplo, podría afectar a tu sistema de bonificación por buen conductor, ya que si el conductor ocasional tiene un accidente, no sólo no te beneficiarás de los descuentos, sino que, probablemente, la prima de tu póliza aumentará. Puede ocurrir que si se incluye un segundo conductor, sobre todo si éste pertenece a un grupo de riesgo, la compañía de seguros exija una franquicia, que suele establecerse una media de entre 200 y 500 euros.
Comparación entre aseguradoras Además, como se ha comentado, si aumenta el número de conductores que van a llevar el coche, se incrementa el riesgo y esto, normalmente, va a tener su reflejo en forma de un recargo en el precio de la póliza. Sería interesante para todos aquellos conductores noveles o menores de 25 años que leyesen los siguientes artículos sobre el Contrato de Seguro: Artículo 10: “El tomador del seguro tiene el deber, antes de la conclusión del contrato, de declarar al asegurador, de acuerdo con el cuestionario que éste le someta, todas las circunstancias por él conocidas que puedan influir en la valoración del riesgo. Las aseguradoras actúan con cierto recelo a la hora de asegurar a conductores noveles o con poca experiencia, por lo que las pólizas suelen ser más costosas.
El seguro de coche es obligatorio, y aunque las aseguradoras se pongan pesadas para que lo contrates, se ponen de esta manera debido a que según las estadísticas, la inexperiencia puede salir muy cara. Si el vehículo ya no se fabrica se considera como valor de nuevo el correspondiente a un vehículo de las mismas características.
¿Que se asegura con la póliza? La póliza cubre exclusivamente las prestaciones que el cliente haya fijado en sus condiciones particulares. Privación del uso del vehículo asegurado n. Las condiciones generales y particulares se redactarán de forma clara y precisa. En cuanto a las desventajas, estas están directamente relacionadas con la prima: incluir un conductor ocasional en la póliza de seguro de tu coche puede implicar un aumento considerable en el precio de la prima. Por el contrario, si el vehículo es recuperado dentro del plazo fijado en la póliza, el asegurado queda obligado a admitir su devolución, corriendo a cargo de la compañía la reparación de los daños causados en el vehículo. Otra posibilidad es que el vehículo se recuperase una vez transcurrido el plazo fijado en la póliza y pagada la indemnización.
El Asegurador deberá devolver al cliente la parte de prima que corresponda a periodos de seguro en los que no haya soportado el riesgo debido a la rescisión Duración de la póliza La duración del seguro está fijada en las condiciones particulares de la póliza. Este procedimiento es igual, sigue siendo voluntario para el conductor, pero en este caso, puede haber una orden judicial que lo haga obligatorio. Inmovilización del Vehículo. Los accesorios no de serie son aquellos elementos por los que el conductor tiene que pagar un precio adicional si quiere disponer de ellos en su coche. Ámbito geográfico de cobertura: Contratar una póliza de seguro para un automóvil implica disponer de una serie de coberturas, ahora bien, falta una información importante: ¿cuál es el ámbito geográfico en el cual dicha póliza está en vigor?, o dicho de otro modo, ¿se puede viajar a cualquier parte del mundo estando cubierto por la póliza? Asistencia en viaje: esta cobertura es la que se ocupa del vehículo y sus ocupantes en el caso de que, bien por avería, o por accidente, no podamos continuar el viaje.
Unos pocos cientos de Euros pueden parecer mucho dinero en determinados momentos, pero son calderilla en otros ante la montaña que se nos puede venir encima. Se estima.. De forma que la sentencia se opone a la interpretación de que la conducción bajo los efectos del alcohol incurre en una conducta penalmente castigada que implica un hecho intencional, doloso o de mala fe que no puede ser objeto de cobertura.’ La conducción con exceso de alcoholemia no demuestra por sí misma una intencionalidad en la producción del accidente, sino sólo un acto ilícito administrativo o delictivo según las circunstancias, resulta evidente que la mera demostración de la concurrencia de dicho exceso no es suficiente para fundamentar la falta de cobertura de la póliza de accidentes respecto del sufrido por el conductor. Son muchos los accidentes de tráfico que cada año se producen en las carreteras, como dan buena cuenta las estadísticas publicadas por las autoridades de tráfico.
Esta entrada se publicó en Coches y está etiquetada con Benadalid en 16/08/2015 por seguro medico.