Source: http://docplayer.fi/10764247-Ruokakesko-ruokakeskon-hakkilan-varaston-kv2-laajennus-liikenne-maisema.html
Timestamp: 2017-11-20 18:34:16+00:00
Document Index: 25637214

Matched Legal Cases: ['kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ']

RUOKAKESKO RUOKAKESKON HAKKILAN VARASTON KV2 LAAJENNUS. Liikenne, maisema - PDF
Download "RUOKAKESKO RUOKAKESKON HAKKILAN VARASTON KV2 LAAJENNUS. Liikenne, maisema"
Ari-Matti Härkönen
1 RUOSO RUOSO HIL VRSTO V2 LJUS Liikenne, maiema 12/2012
2 Heimo ekiaari RUOSO V2: LJUS Liikenne, maiema SISÄLLYSLUTTLO 1. IVISTLMÄ 2. SUUITTLU ULU 3. YYL Ruokakeko ykytilanteen katuverkko 4. TULVISUUS Ruokakeko Tulevaiuuden katuverkko auppa- ja toimitotalo Viheryhtey, kuntorata PL 25 Säterinkatu 6 T F PIIRUSTUST 1. lueen liikenneuunnitelma 1: emapiirutu, nykytilanne, 1: atuverkko, nykytilanne ekuvaraton nykyiet rakennuket ja laajennuket 1: Jakeluterminaalin laajennu, raka liikenne aapuva/lähtevä, pääaialliet ajoreitit ja henkilöautoliikenne 6.1. lueen liikenneuunnitelma 1: lueen liikenneuunnitelma 1: atuverkko v nnutevuoden 2030 iltahuippuliikenne 9. Tyyppipoikkileikkauket 10. Pituuleikkau anervantie 11. Pituuleikkau, anervikontie 12. Pituuleikkau, yhtey Matolaan Pituuleikkau, ulkoilutie Pituuleikkau, kuntopolku 1/8 Finland Oy Y-tunnu , LV rek. otipaikka poo
3 1.IVISTLMÄ (Piirutu 1) Ruokakeko uunnittelee Hakkilan jakeluvaratona V2 (kekuvarato 2)laajentamita pääaiaa varaton iäien toimivuuden parantamieki. Toimivuuden parantamien edellyttämät laajennuket eivät mahdu nykyielle tontille, vaan varaton laajentamieki on kaavailtu nykyien länipuolien puiton (rajoittuu Jokiniementien ja anervantien muodotamaan itäieen kulmaukeen) liittämitä tonttiin. Tilaa aadaan liää pohjoieen oikaiemalla anervantien linjauta uoraki kohti Tikkurilantietä. Ruokakeko luovuttaa anervantien länipuoliia ekä anervantien oikaiun vaatimia maaalueita korvaukena tarvitemataan puitota. Luovutetuille alueille on uunniteltu yhditetty viheryhtey ja kuntorata.( ykyiellä puitoalueella on nykyiin kuntopolku). Jokiniementien ja anervantien kulmaukeen, anervantien länipuolelle, on uunniteltu tontti, jolle on eitetty yhditetty kaupan (2000 kem2) ja toimiton (20000 kem2) iältämä rakennu. Vantaan kaupunki on laadituttanut maankäytön ja liikenteen uunnittelua Hakkilata laajemmalta alueelta. Projektita on käytetty nimeä Vantaan keli. Liikenneverkkoa on uunniteltu täydennettäväki rakentamalla Valkoienlähteentie jatkuvaki ja liittämällä iihen Santaradantietä Valkoienlähteentielle muodotettu uui tieyhtey. Jokiniementielle on varauduttu ijoittamaan raitiotie parannettavan 4-kaitaien kadun ulommille kaitoille. 2. SUUITTLU ULU Ruokakekon varaton V2 (kekuvarato 2) laajennuta on uunniteltu uean vuoden ajan. ekon uunnitteluryhmään ovat kuuluneen Olli Petäjä (aluki Timo Huuppola) ja Simo Halkoaari Ruokakekota, Markku ononen rkkitehtitoimito Sollamo Oy:tä, Heimo ekiaari ja Ville ekiaari liikenneuunnittelijoina ita, Saija Vihervuori, nna Bergman ja Petra Tammito maiemauunnittelijoina ita ekä Pohjatekniikka Oy:tä Seppo Rämö geouunnittelijana. Vantaan kaupungin taholta ovat kaavan uunnittelua ohjanneet nitta Pentinmikko ja Jukka öykkä. Liikenneuunnittelua on Vantaan kaupungilta valvonut Jarmo Pajunen. Liäki kokoukiin on kaupungilta oallitunut myö muita kaavoituken ja rakennuvalvonnan henkilöitä aiantuntijoina. Suunnitteluta on pidetty ekä ekon ryhmän iäiiä kokoukia että kokoukia yhdeä kaupungin kaavoituken kana. Suunnittelun kulkua ja tavoitteita on eitelty myö paikalliille aukkaille. 2/8
4 Ruokakekon varaton uunnittelun liäki on Hakkilan alueen maankäyttöä ja liikennettä uunniteltu Vantaan kaupungin toimeta laajemmalta alueelta erilliiä Vantaan kelin projekteia. 3. YYL (piirutu 2) Ruokakeko Ruokakekon jakeluvarato V2 (kekuvarato 2) liittyy nykyiin liikenteellieti pääaiaa Jokiniementiehen. Varaton raka liikenne ajoittuu vuorokauden tunneille euraavati klo tavaraa poi vievät autot tavaraa tuovat autot huoltoliikenne käyntiä/vrk yhteenä käyntiä/vrk käyntiä/vrk käyntiä/vrk yhteenä Yki käynti tarkoittaa 1kpl aapumiajoa varatoon ja 1kpl poitumiajoa varatolta. Rakaan liikenteen kaluto vaihtelee kooltaan. Lähialueella liikennöivä kaluto on yleenä pienempää (jakeluautoja) kuin kauemmaki liikennöivä kaluto (puoli- ja täyperävaunuautoja). Vain harva auto ekä tuo että vie tavaraa amalla käynnillä. Ruokakekon henkilötön määrä ja työajan ajoittuminen on tällä hetkellä euraava Työvuorot aamu ilta yö työntekijät toimitoa, päivätyö Työntekijöitä on ii yhteenä aavaillun jakeluvaraton kerroalamäärät ovat tällä hetkellä (yky 2012) uunnilleen euraavat: toiminto kem2 kekuvarato pate-talo 2984 yhteenä Varaton itäpuolella ijaiteva Pate-talo toimii V2:n tontin liikenneyhteykien kautta. Patetalolle ei ole liikennettä yöaikana. 3/8
5 Varaton tavaraliikenne ajaa tontilla ykiuuntaieti vatapäivään. Rakennuken itäivulla ijaitevat aapuvan tavaran purkulaiturit ja läniivulla lähtevän liikenteen lataulaiturit. Tontin rakaalla liikenteellä on nykyiin yki jatkuvaa käytöä oleva porttiliittymä katuverkkoon ja e ijaitee Jokiniementiellä. Toinen liittymäkin on olemaa ijaiten anervantiellä tontin luoteinurkaa, mutta on käytöä vain tilapäieti lähinnä huoltoliikenteelle. Henkilöautopyäköinti on kekitetty tontin kaakkoikulmaan, miä e voidaan toteuttaa ueampaan taoon. ykytilanteen katuverkko (piirutu 3) ykyinen Ruokakekon varato V2:n raka liikenne uuntautuu pääaiaa Jokiniementien kautta ehä III:lle liikenteen jakautuea 50% länteen ja 50% itään. Henkilöliikenne jakautuu em. teille uunnilleen amaa uhteea. Työmatkaliikenteen huiput ajoittuvat vuorojen vaihtumiten aikoihin klo ja 22. Ruokakekon liikennettä on tietyti jonkin verran myö muilla pääkaduilla. Vantaan kaupungin uorittamien liikennelakentojen liikennemääriä: väylä lakenta 2008 lakenta 2011 erotu Vanha Porvoontie etelä Vanha Porvoontie pohjoinen Jokiniementie läni Jokiniementie itä 7052 Tikkurilantie Vaikka lakentatietoja ei olekaan käytettäviä aivan amoita kohdita, voidaan todeta, että liikenteeä ei ole havaittavia oleellita kavua vuoien aikana. 4. TULVISUUS Ruokakeko (piirutuket 4, 5, 6.1, 6.2) Suunnitteilla olevaan aemakaavaan on Ruokakekon tontille merkitty rakennuoikeutta yhteenä km2, mikä iältää myö varatotontin itäpuolella ijaitevan Pate-talon tontin rakennuoikeuden. Työntekijät tulevaiuudea (luvut iältävät myö päivätyöaikaa tekevät): työvuoro toimitoa päivätyöä varato Työntekijämäärät (yhteenä 1550) eivät ooita merkittävää kavua nykytilanteeeen verrattuna, koka varaton laajentaminen painottuu toimivuuden parantamieen. 4/8
6 yt eitettyä varatoa on kaavailtu laajennettavaki aluki pohjoieen ja myöhemmin eteläoaa mahdollieti jonkin verran länteen. Tontin reunan luikat (etelä- ja länireunaa) on uunniteltu äilytettävän/ itutettavan metäiiki. Pohjoioia tontti rajataan tarvittavilta oin eim. kivikorimuurein tärkeän viherreitin uuntaan. Pohjoien porttiliittymän kautta on ajoyhtey myö erillielle pyäköintialueelle, joka on tarkoitettu vierailijoiden henkilöautoille ja linja-autoille. yeieltä pyäköintialueelta on tarkoitu toteuttaa uora iltayhtey rakennuken vierailutiloihin. Pyäköintialue on kaavailtu rajatuki puuitutukin muuta liikennöitävätä alueeta. Laajennetun varaton ynnyttämän rakaan liikenteen määrän on ennutettu kavavan nykyietään 10%. un varaton raka liikenne on nykyiin 422 käyntiä/vrk, kavaa e tulevaiuudea noin 465 käyntiin/vrk. Liikenteen kavu perutuu kaupan volyymin kavuun. Pelatuliikenne voi operoida rakennuta kiertävältä pihalta. Pelatuliikenteelle on varattu varaton eteläien ja pohjoien liittymien liäki erillinen tarvittaea käytettävä liittymä Tikkurilantien liittymän kautta pohjoielle lataupihalle. Ruokakekon varaton rakaan liikenteen tavoitteellinen uuntautuminen on alutavati kaavailtu tapahtuvaki iten, että ehä III:lta lännetä (noin 50 %) ajetaan reittiä Jokiniementie läni anervantie pohjoinen portti ja ehä III:lta idätä (noin 50%) reittiä Vanha Porvoontie Jokiniementie eteläinen portti. Jonkin verran Ruokakekon liikennettä ijoittuu myö muille katuouukille. Tulevaiuuden katuverkko (piirutuket 6.1, 6.2, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13.1, 13.2) Vantaan kelin alueen maankäytön tiivityeä myö liikenneverkkoa on kaavailtu kehitettävän pitkällä tähtäimellä euraavati: - Valkoienlähteentien puuttuvat oat (Lahdenväylän ylity mahdollieti etelään uuntautuvine ramppeineen, itäien oan ja läntien oan yhditäminen) rakennetaan ja Santaradantietä jatketaan purettavan teolliuuraiteen paikalle, jolloin kyeinen tie voidaan liittää Valkoienlähteentiehen. Tällä tieyhteydellä tavoitellaan mm. itä, että kyeinen yhtey välittää liikennettä, joka aattaii ajaa Jokiniementieltä Vanhaa Porvoontietä pitkin pohjoieen. Uuden katuyhteyden aniota liikenne Vanhalla Porvoontiellä välillä Jokiniementie Valkoienlähteentie ujuu paremmin (kun kadulla on 1+1 kaitaa). - anervantien linjau oikaitaan, jolloin en liittymä Tikkurilantiehen iirtyy hieman luoteeeen. - un vielä Vanhaa Porvoontietä parannetaan 2+2 kaitaieki Valkoienlähteentien pohjoipuolella, aadaan iltahuippuna toimiva liikenneverkko. amuhuippu on hieman kevyempi ja e toimii iltahuippua ujuvammin. - Ulkoilureitin muuto ja teolliuuraiteen poitaminen mahdollitavat uuden kadun muodotamien anervantien ja Santaradantien välille. Uui katu on nimetty anervikontieki.. 5/8
7 - Jokiniementie on uunniteltu levennettäväki 4-kaitaieki, 2-ajorataieki kaduki. - Jokiniementielle on kaavailtu myö Tikkurilan uunnata tulevaa Hakunilaan johtavaa raitiovaunulinjaa, jonka raiteet on ijoitettu kadun ajoratojen uloimmille kaitoille. Pyäkit on kaavailtu molemmin puolin anervantien ja Vanhan Porvoontien liittymiä. Raitiovaunuliikenteen helpottamieki on Jokiniementien taauta uunniteltu notettavaki länipäää jonkin verran Haidelhofintien kiertoliittymän jälkeen. Ruokakekoa työkentelevillä on hyvät joukkoliikenneyhteydet linja-autoilla ja itten myöhemmin raitiovaunulla. - atujen varille ijoitetut kevyen liikenteen väylät muodotavat alueelle hyvin toimivan verkoton. Vantaan kelin projektin yhteydeä laadittiin kelin alueelle liikenne-ennute v:lle nnuteea tetattiin ueampaa verkkovaihtoehtoa. Täydelliin verkko on kuvattu edellä. Siihen voidaan edetä vähitellen rakentamalla liikenneverkon oia maankäytön ja liikenteen kavua noudatellen Vantaan kelin projektia on tutkittu imuloimalla v:n 2030 liikenneverkon toimivuutta. Sen mukaan liikenneverkko toimii, kunhan liittymien toimivuu varmitetaan valoohjaukella tai mahdolliuukien mukaan kiertoliittymillä. yt uunnitteilla olevalle kaavaalueelle ei ole tuloa uuia kiertoliittymiä, vaan liittymät on tarvittaea varutettava liikennevaloilla. atujen tyyppipoikkileikkauket ja alutavat pituuleikkauket on eitetty tämän raportin lopua. auppa- ja toimitotalo Jokiniementien ja anervantien läntieen kulmaukeen on eitetty rakennuta, jonka länipäää on kauppa (2000 kem2) ja itäoaa toimitorakennu ( kem2). aupan liikenne liittyy Jokiniementiehen ja toimiton liikenne anervantiehen. kaupan liittymää käyttää myö kuorma-autojen pyäköintialue, joka on iirretty tähän paikkaan Jokiniementien eteläpuolelta. Viheryhtey, kuntorata Suunnittelutyöä yhtenä kekeienä aiana on ollut ovittaa uunnitelmiin yleikaavan mukainen viheryhtey. Viheryhteyden reitti kulkee laaditua uunnitelmaa Ruokakekon varaton pohjoipuolite tontin ja Tikkurilantien väliä, ylittää illalla anervantien ja jatkuu kauppa-/toimitorakennuken ja en pohjoipuolien teolliuurakennuken välitä Santaradantielle, mitä reitti haarautuu eravanjoen laakoon ja ehä III:n eteläpuolelle. anervantien ja Santaradantien välielle ouudelle on uunniteltu myö kuntopolku, joka yhdeä viherreitin kana muodotaa yli 1,5km:n pituien lenkin. Talvella kyeitä rataa voidaan käyttää kuntohiihtoon. untopolun ja uuden anervanummenpuiton viheryhteyden ympäritöä uoritetaan metänhoidolliia toimenpiteitä ja reitin lähiympäritö maiemoidaan. Ruokakekon pohjoien laajennualueen pohjoipuolella viheralue rakennetaan uudelleen, poi lukien ievarinpuiton itäoan äilytettävä puutoalue. Viheryhteyden ympäritö 6/8
8 käitellään täällä vaihtelevin puuituturyhmin ekä perutetaan niityki. Penaita muodotetaan vaihtelevia ryhmiä reitin yhteyteen. Tukimuurien yhteydeä käytetään myö köynnöitutukia. Tukimuurin pintamateriaalina on tää vaiheea eitetty kivikoria. untoradan käyttäjille on uunniteltu Santaradantien tuntumaan pieni henkilöautojen pyäköintialue. uva: Ympäritöpoikkileikkau viherreitin varrelta anervantien ylikulkuillan kohdalta. 7/8
9 uva: Ympäritöpoikkileikkau ievarinpuiton eteläoita, joa äilyvää puutoa ekä tontin rajalla tukimuuri. uva: Ympäritöpoikkileikkau ievarinpuiton pohjoioita, joa itutettavia puuryhmiä, niittyä ja penaryhmiä. Tukimuurit tontin rajalla ekä katua rajaamaa mahdollitavat viheryhteyden ituttamien vehreäki ja vaihtelevaki. 8/8
10 1 R VI O T I R U 6 IL T R D LV1 S + 40 R V Seudullinen viheryhtey, kivituhka (1m +) 3m (+ 1m) talvella latu (ykiuuntainen) YS T OL YH S T M + 46 Pelatuliikenne untoilupaikka S1 untorata talvella latu (1m +) 3m (+ 1m) (Ykiuuntainen) JO I I M S2 S3 Hankkeen nimi RUOSO V2 Piirutuken iältö LU LIISUUITLM :46 vke FIL=\\JUMBO\data1\1230\Vantaa\ _Ruokakeko_anervanummi_Santarata\08_Liikenne\Suunnitelmat\TULOSTUS\LS-03-01_tulotu.dwg LYOUT=LS Ville ekiaari Heimo ekiaari Mittakaava 1:4000 Piirutunro LS-03-01
11 2 URIL RV PUISTO RUOSO VH PORVOO JOIIM Merkki Muuto S uunn. T ark. Hankkeen nimi RUOSO V2 Piirutuke niältö SMPIIRROS, YYL Pm v Tiereki teritunnu Ville ekiaari Heimo ekiaari Mittakaav a 1:4000 Piirutun ro LS :51 vke FIL=\\JUMBO\data1\1230\Vantaa\ _Ruokakeko_anervanummi_Santarata\08_Liikenne\Suunnitelmat\LS-30-01_ykytilanne.dwg LYOUT=LS-30-01
12 RUO- SO Merkki Muuto S uunn. T ark. Hankkeen nimi RUOSO V2 Piirutuke niältö Pm v Tiereki teritunnu TUVRO YYL 2012, liikennemäärät ajon / vrk 2011 Silja Laine Heimo ekiaari Mittak aava - Piirutun ro LS :52 vke FIL=\\JUMBO\data1\1230\Vantaa\ _Ruokakeko_anervanummi_Santarata\08_Liikenne\Suunnitelmat\LS-05-01_atuverkko_nykytilanne.dwg LYOUT=LS-05-01
13 4 RV PT-TLO IIM S2 YYI RUS LJUS Merkki Muuto S uunn. T ark. Hankkeen nimi RUOSO V2, LJUST Tiereki teritunnu :55 vke FIL=\\JUMBO\data1\1230\Vantaa\ _Ruokakeko_anervanummi_Santarata\08_Liikenne\Suunnitelmat\LS-06-01_ekuvarato_laajennuket.dwg LYOUT=LS-06-0 Piirutuke n Pm v iältö SUSVRSTO YYIST RUST SÄ LJUST Ville ekiaari Heimo ekiaari Mitta kaav a 1:3000 Piirutun ro LS-06-01
14 5 R VI O R VI O T I T T I I 6 R U T IL D I T I R U 6 I V T R V T I R S T R YS L T H TO Y S M D S I T R T IL YS L T H TO Y S M JO I I M JO I I M S2 S2 S3 S3 Merkki Hankkeen nimi Pääaiallinen henkilöautoliikenne Linja-auto pyäkki "6411" Vantaan liikennelakenta v ajon. / vrk :59 vke Raka liikenne Tark. Jakeluterminaalin laajennu, raka liikenne aapuva / lähtevä pääaialliet ajoreitit ekä henkilöautoliikenne PL3, Piipanmäentie SPOO Tierekiteritunnu LYOUT=LS RUOSO V2 Piirutuken iältö Saapuva Lähtevä Linja-auto pyäkki FIL=\\JUMBO\data1\1230\Vantaa\ _Ruokakeko_anervanummi_Santarata\08_Liikenne\Suunnitelmat\LS-04-01_raka_liikenne&henkilöauto_liikenne.dwg Muuto Ville ekiaari Heimo ekiaari Mittakaava 1:5000 Piirutunro LS-04-01
15 ,3 U 6 IL R + 39,6 + 38,9 + 41,5 6.1 I T ,7 + 42,7 + 45,0 LV1 + 44,8 + 43,5 + 42,8 + 38,9 + 45,1 + 45,3 + 42,5 + 43, ,8 + 46, , ,8 + 43,4 + 46,2 viheryhtey, kivituhka (+ 1m) (ykiuuntainen) + 41,8 + 44,0 + 44,1 + 45,85 R V + 42,4 + 45,5 + 45,1 Pelatuliikenne (1m +) 3m (+ 1m) inen) JO I I M S2 S3 Merkki Hankkeen nimi Muuto Tark. RUOSO V2 Piirutuken iältö LU LIISUUITLM Tierekiteritunnu :58 vke FIL=\\JUMBO\data1\1230\Vantaa\ _Ruokakeko_anervanummi_Santarata\08_Liikenne\Suunnitelmat\TULOSTUS\LS-03-01_tulotu.dwg LYOUT=LS Ville ekiaari Heimo ekiaari Mittakaava 1:3000 Piirutunro LS-03-03
16 6.2 R VI O + 41,4 + 40, ,3 U 6 IL R + 39, ,5 I T + 38,9 + 38,7 + 42,7 + 44,8 D + 45,0 LV1 + 43,5 + 42,8 + 38,9 + 45,1 T R + 45,3 + 42,5 + 43, S + 45,8 + 46, , ,8 + 43,4 + 46,2 Seudullinen viheryhtey, kivituhka (1m +) 3m (+ 1m) talvella latu (ykiuuntainen) + 44,0 + 44,1 + 45,85 R V + 42,4 YS T O L YH ST M + 41,8 + 45,5 + 45,1 Pelatuliikenne untoilupaikka untorata talvella latu (1m +) 3m (+ 1m) (Ykiuuntainen) S1 Merkki Hankkeen nimi Muuto Tark. RUOSO V2 JO I I M Piirutuken iältö LU LIISUUITLM S Ville ekiaari Heimo ekiaari Mittakaava Tierekiteritunnu : :01 vke Piirutunro LS FIL=\\JUMBO\data1\1230\Vantaa\ _Ruokakeko_anervanummi_Santarata\08_Liikenne\Suunnitelmat\TULOSTUS\LS-03-01_tulotu.dwg LYOUT=LS-03-02
17 Ve1 Ve2 Ve3 Ve ,45 Merkk i Muuto S uunn. T ark. Hankkeen nimi RUOSO V2 Piirutuk en iältö YLMÄSM SIJOITTUMIS VIHTOHDOT :09 vke FIL=\\JUMBO\data1\1230\Vantaa\ _Ruokakeko_anervanummi_Santarata\08_Liikenne\Suunnitelmat\TULOSTUS\LS-11-Ve_-aema.dwg LYOUT=LS Tiereki teritunnu Ville ekiaari Heimo ekiaari Mittak aava 1:500 Piirutun ro LS-11-01
18 7 RUO- SO Merkki Muuto S uunn. T ark. Hankkeen nimi RUOSO V2 Piirutuke niältö TUVRO TULVISUUS ~ v Pm v Tiereki teritunnu Silja Laine Heimo ekiaari Mittakaav a - Piirutun ro LS :12 vke FIL=\\JUMBO\data1\1230\Vantaa\ _Ruokakeko_anervanummi_Santarata\08_Liikenne\Suunnitelmat\LS-05-02_atuverkko_päivitetty2.dwg LYOUT=LS-05-02
19 nnutevuoden 2030 iltahuipputunnin liikenne-ennute ijoiteltuna liikenneverkolle vaihtoehdoia V1- V4, kun Vanhalla Porvoontiellä on 2+2-kaitaa. nnutevuoden 2030 iltahuipputunnin liikenne-ennute ijoiteltuna verkolle V1 (Vanhalla Porvoontiellä on 2+2-kaitaa).
20 RV, PL 200 (-) 9 3% 3% 3% JORT JORT ROTUS- J+PP IST ~2, ~1,5 ~19 JOIIM, (B-B) 3% 3% 3% J+PP ROTUS- IST LUIS JORT + PIRIO JORT SISR JORT JORT + PIRIO ROTUS- IST J+PP 1,5 ~2,5 ~2,5 ~14 4,5 3,5 5 3,5 4,5 3 3,5 1,5 27,5 STRD, (C-C) RVIO, PL 380 (D-D) 3% 3% JORT JORT ROTUS- IST 3% J+PP 3% 3% J+PP ROTUS- IST JORT 3% JORT 4 4 2, ,5 3,5 13,5 12 URIL, (-) 3% J+PP ROTUSIST JORT 3% JORT SI- SR 3% JORT ROTUS- IST 3% J+PP 3 ~7,5 4 3, ,5 3 ~29,5 Merkki Muuto S uunn. T ark. UTOPOLU, PL 360 (F-F) Hankkeen nimi RUOSO V2 Piirutuke niältö TYYPPIPOIILIUST Pm v Tiereki teritunnu Mikko Tuunanen Heimo ekiaari Mittakaav a 1:300 Piirutun ro LS-10-01
21 10 Merkk i Muuto S uunn. T ark. Hankkeen nimi RUOSO V2 Piirutuk en iältö PITUUSLIUS, RV (SUORISTUS) :19 vke FIL=\\JUMBO\data1\1230\Vantaa\ _Ruokakeko_anervanummi_Santarata\08_Liikenne\Suunnitelmat\LS-09-01_Pituuleikkau.dwg LYOUT=LS Tiereki teritunnu Ville ekiaari Heimo ekiaari Mittak aava 1:4000 / 1:400 Piirutun ro LS-09-04
22 11 Merkki Muuto S uunn. T ark. Hankkeen nimi RUOSO V2 Piirutuke niältö PITUUSLIUS, RVIO Tiereki teritunnu :20 vke FIL=\\JUMBO\data1\1230\Vantaa\ _Ruokakeko_anervanummi_Santarata\08_Liikenne\Suunnitelmat\LS-09-01_Pituuleikkau.dwg LYOUT=LS Pm v Ville ekiaari Heimo ekiaari Mittakaav a 1:4000 / 1:400 Piirutun ro LS-09-05
23 12 Merkki Muuto S uunn. T ark. Hankkeen nimi RUOSO V2 Piirutuke niältö PITUUSLIUS, YHTYS MSTOL Tiereki teritunnu :19 vke FIL=\\JUMBO\data1\1230\Vantaa\ _Ruokakeko_anervanummi_Santarata\08_Liikenne\Suunnitelmat\LS-09-01_Pituuleikkau.dwg LYOUT=LS Pm v Ville ekiaari Heimo ekiaari Mittak aava 1:4000 / 1:400 Piirutun ro LS-09-03
24 13.1 RV Merkk i Muuto S uunn. T ark. Hankkeen nimi RUOSO V2 Piirutuk en iältö PITUUSLIUS, ULOILU / YLIULUSILT :14 vke FIL=\\JUMBO\data1\1230\Vantaa\ _Ruokakeko_anervanummi_Santarata\08_Liikenne\Suunnitelmat\LS-09-01_Pituuleikkau.dwg LYOUT=LS Tiereki teritunnu Ville ekiaari Heimo ekiaari Mittak aava 1:4000 / 1:400 Piirutun ro LS-09-01
25 13.2 Merkk i Muuto S uunn. T ark. Hankkeen nimi RUOSO V2 Piirutuk en iältö PITUUSLIUS, UTOPOLU :14 vke FIL=\\JUMBO\data1\1230\Vantaa\ _Ruokakeko_anervanummi_Santarata\08_Liikenne\Suunnitelmat\LS-09-01_Pituuleikkau.dwg LYOUT=LS Tiereki teritunnu Ville ekiaari Heimo ekiaari Mittak aava 1:4000 / 1:400 Piirutun ro LS-09-02
SUUNNITTELUPERUSTEET TAMPEREEN JA TURUN MODERNI RAITIOTIE 31.12.2013
TAMPEREEN JA TURUN MODERNI RAITIOTIE 31.12.2013 Suunnitteluperuteiiin on koottu tärkeimmät tiedot raitiotien linjauken yleiuunnittelua varten. Ohje perutuu Sakalaieen BOStrab ohjeeeen ja iältää tietoja
LIIKENNESUUNNITELMAT Ohessa:
LIIKENNESUUNNITELMAT Ohea: - alueen liikennemäärät, nykyinen ja ennuteliikennemäärä. Aihetta on tarkateltu jo vuonna 2008 ja päivitetty - Kekukadun huoltotilaa varten laadittu luonno huollon uuntailiittymätä
EURAJOEN KUNTA RAUMAN KAUPUNKI EURAJOEN KUNTA, RAUMAN KAUPUNKI OLKILUODON OSAYLEISKAAVA LIIKENNESELVITYS
EURAJOEN KUNTA RAUMAN KAUPUNKI EURAJOEN KUNTA, RAUMAN KAUPUNKI OLKILUODON OSAYLEISKAAVA LIIKENNESELVITYS 31.10.2007 Eurajoen kunta, Rauman kaupunki Olkiluodon osayleiskaava Liikenneselvitys 31.10.2007
Paatds. Pdivdmaard 14.4.2016
#'tolt Il LorrNAr-uoMl 1.9 Paatd Pdivdmaard 1 (5) urun Moottorieura ry / kilpailun johtaja Anttila Henry anha-hameentie 105 20540 Turku u teiden ulkemieki Uuikaupunkiralli -nopeukilpailun ajaki Haettu
Hervannan raitiovaunuvarikon viheralueiden yleissuunnitelma
S U U E U J EK K K MPEREE KUPUK Hervannan raitiovaunuvarikon viheralueiden yleiuunnitelma Selotu FCG SUUEU J EKKK OY 9.. P9 Selotu (8) Eeva Eiti 9.. Siällyluettelo autaa.... yön iältö ja tavoitteet...
Kiireell. lk. Vastuutaho. Liikennevirasto 1 (III) Hämeen seudun lisäraiteet - tilantarvetarkastelu, esiselvitys,
Kanta-Hämeen lj - kehittämiohjelma - 1. kiireelliyyluokan hankkeet iyyluokat: 1 = käynnity v. 2009-2013, 2 = v. 2014-2019, 3 = v. 2020- Portaat: I= kyyntään vaikuttaminen, II= nykyien infran tehokkaampi
SAMMONKATU SAMMONKATU JAAKON- SARVI- KATU SARVIJAAKONKATU 1: Kalevanrinteen katujen yleissuunnitelma, Liite 3 Asemapiirros 1/4
KTOS L:\PROJEKTT_2012\1510001046 KLEVRTEE KTUJE YS\14_TULOKSET\3.KTUJE YLESSUUTELM\DWG\KLEVRE YS.DWG Tulostettu: 26.6.2013 n- JO KELLR- SR- JKO- KTU SMMOKTU PYSÄKÖT KORTTEL 4 +100,60 KSPHT 1/2 BUS (varaus)