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Timestamp: 2018-01-19 09:35:36
Document Index: 248511953

Matched Legal Cases: ['artículo 2', 'artículo 5', 'Artículo 6', 'Artículo 10', 'artículo 2', 'Artículo 3', 'Artículo 4', 'artículo 5', 'artículo 5', 'Artículo 13', 'artículo 7', 'artículo 7', 'artículo 3', 'artículo 8', 'Artículo 13', 'artículo 8', 'artículo 7', 'artículo 149', 'artículo 2', 'artículo 2', 'artículo 3', 'artículo 8', 'Artículo 3', 'artículo 43', 'artículo 85', 'Artículo 4', 'artículo 5', 'artículo 5', 'artículo 5', 'Artículo 6', 'artículo 7', 'Artículo 10', 'Artículo 13', 'artículo 8', 'Artículo 13', 'artículo 3', 'artículo 3', 'artículo 18', 'artículo 7', 'artículo 7']

Real Decreto 1987/1985, de 24 de septiembre, sobre normas generales de instalación y funcionamiento de las estaciones ITV
Publicado en BOE de 28 de Octubre de 1985
Vigencia desde 17 de Noviembre de 1985. Revisión vigente desde 01 de Enero de 2003 hasta 12 de Junio de 2003
APENDICE 1 . ANEXO II
ANEXO III . Características del informe de Inspección Técnica de Vehículos y normas para su cumplimentación
APÉNDICE 1 AL ANEXO III
Número 2 del artículo 2 redactado por el apartado uno del artículo tercero del R.D. 711/2006, de 9 de junio, por el que se modifican determinados reales decretos relativos a la inspección técnica de vehículos (ITV) y a la homologación de vehículos, sus partes y piezas, y se modifica, asimismo, el Reglamento General de Vehículos, aprobado por R.D. 2822/1998, de 23 de diciembre («B.O.E.» 21 junio). Letra E) del número 1 del artículo 5 redactada por el apartado dos del artículo tercero del R.D. 711/2006, de 9 de junio, por el que se modifican determinados reales decretos relativos a la inspección técnica de vehículos (ITV) y a la homologación de vehículos, sus partes y piezas, y se modifica, asimismo, el Reglamento General de Vehículos, aprobado por R.D. 2822/1998, de 23 de diciembre («B.O.E.» 21 junio). Artículo 6 redactado por el apartado tres del artículo tercero del R.D. 711/2006, de 9 de junio, por el que se modifican determinados reales decretos relativos a la inspección técnica de vehículos (ITV) y a la homologación de vehículos, sus partes y piezas, y se modifica, asimismo, el Reglamento General de Vehículos, aprobado por R.D. 2822/1998, de 23 de diciembre («B.O.E.» 21 junio). Artículo 10 redactado por el apartado cuatro del artículo tercero del R.D. 711/2006, de 9 de junio, por el que se modifican determinados reales decretos relativos a la inspección técnica de vehículos (ITV) y a la homologación de vehículos, sus partes y piezas, y se modifica, asimismo, el Reglamento General de Vehículos, aprobado por R.D. 2822/1998, de 23 de diciembre («B.O.E.» 21 junio). Punto relativo al «tipo» del apartado II A) del anexo III redactado por el apartado cinco del artículo tercero del R.D. 711/2006, de 9 de junio, por el que se modifican determinados reales decretos relativos a la inspección técnica de vehículos (ITV) y a la homologación de vehículos, sus partes y piezas, y se modifica, asimismo, el Reglamento General de Vehículos, aprobado por R.D. 2822/1998, de 23 de diciembre («B.O.E.» 21 junio). Punto relativo a la «contraseña de homologación» del apartado II A) del anexo III redactado por el apartado cinco del artículo tercero del R.D. 711/2006, de 9 de junio, por el que se modifican determinados reales decretos relativos a la inspección técnica de vehículos (ITV) y a la homologación de vehículos, sus partes y piezas, y se modifica, asimismo, el Reglamento General de Vehículos, aprobado por R.D. 2822/1998, de 23 de diciembre («B.O.E.» 21 junio). Apartado II C) del anexo III redactado por el apartado cinco del artículo tercero del R.D. 711/2006, de 9 de junio, por el que se modifican determinados reales decretos relativos a la inspección técnica de vehículos (ITV) y a la homologación de vehículos, sus partes y piezas, y se modifica, asimismo, el Reglamento General de Vehículos, aprobado por R.D. 2822/1998, de 23 de diciembre («B.O.E.» 21 junio). Párrafo segundo del apartado II E) del anexo III redactado por el apartado cinco del artículo tercero del R.D. 711/2006, de 9 de junio, por el que se modifican determinados reales decretos relativos a la inspección técnica de vehículos (ITV) y a la homologación de vehículos, sus partes y piezas, y se modifica, asimismo, el Reglamento General de Vehículos, aprobado por R.D. 2822/1998, de 23 de diciembre («B.O.E.» 21 junio). apdo. B) del apéndice 1 del anexo III modificado por RD 711/2006 de 9 Jun. (modifica determinados reales decretos sobre inspección técnica de vehículos -ITV-, homologación de vehículos, sus partes y piezas, y Reglamento General de Vehículos) apdo. C) del apéndice 1 del anexo III modificado por RD 711/2006 de 9 Jun. (modifica determinados reales decretos sobre inspección técnica de vehículos -ITV-, homologación de vehículos, sus partes y piezas, y Reglamento General de Vehículos) Véase el apartado cinco del artículo tercero del R.D. 711/2006, de 9 de junio, por el que se modifican determinados reales decretos relativos a la inspección técnica de vehículos (ITV) y a la homologación de vehículos, sus partes y piezas, y se modifica, asimismo, el Reglamento General de Vehículos, aprobado por R.D. 2822/1998, de 23 de diciembre («B.O.E.» 21 junio), que modifica el apéndice 1 del anexo III.
RD 833/2003 de 27 Jun. (requisitos técnicos a cumplir por las estaciones de inspección técnica de vehículos -ITV- para ser autorizadas para realizar su actividad)
Número 1 del artículo 2 derogado por la disposición derogatoria única del R.D. 833/2003, de 27 de junio, por el que se establecen los requisitos técnicos que deben cumplir las estaciones de inspección técnica de vehículos (ITV) a fin de ser autorizadas para realizar esa actividad («B.O.E.» 12 julio). Artículo 3 derogado por la disposición derogatoria única del R.D. 833/2003, de 27 de junio, por el que se establecen los requisitos técnicos que deben cumplir las estaciones de inspección técnica de vehículos (ITV) a fin de ser autorizadas para realizar esa actividad («B.O.E.» 12 julio). Artículo 4 derogado por la disposición derogatoria única del R.D. 833/2003, de 27 de junio, por el que se establecen los requisitos técnicos que deben cumplir las estaciones de inspección técnica de vehículos (ITV) a fin de ser autorizadas para realizar esa actividad («B.O.E.» 12 julio). Número 3 del artículo 5 derogado por la disposición derogatoria única del R.D. 833/2003, de 27 de junio, por el que se establecen los requisitos técnicos que deben cumplir las estaciones de inspección técnica de vehículos (ITV) a fin de ser autorizadas para realizar esa actividad («B.O.E.» 12 julio). Número 4 del artículo 5 derogado por la disposición derogatoria única del R.D. 833/2003, de 27 de junio, por el que se establecen los requisitos técnicos que deben cumplir las estaciones de inspección técnica de vehículos (ITV) a fin de ser autorizadas para realizar esa actividad («B.O.E.» 12 julio). Artículo 13 derogado por la disposición derogatoria única del R.D. 833/2003, de 27 de junio, por el que se establecen los requisitos técnicos que deben cumplir las estaciones de inspección técnica de vehículos (ITV) a fin de ser autorizadas para realizar esa actividad («B.O.E.» 12 julio).
--> RD 648/2002 de 5 Jul. (modifica anexo III RD 1987/1985 de 24 Sep., normas generales de instalación y funcionamiento de las estaciones de ITV)
Anexo III redactado por conforme establece el artículo único del R.D. 648/2002, 5 julio, por el que se modifica el anexo III del R.D. 1987/1985, de 24 de septiembre, sobre normas generales de instalación y funcionamiento de las estaciones de ITV («B.O.E.» 16 julio).
RDL 7/2000 de 23 Jun. (medidas urgentes en el sector de las telecomunicaciones)
Véase artículo 7 del R.D.-Ley 7/2000, 23 junio, de Medidas Urgentes en el Sector de las Telecomunicaciones («B.O.E.» 24 junio), regulador de la prestación de los servicios de Inspección de Vehículos. Véase artículo 7 del R.D.-Ley 7/2000, 23 junio, de Medidas Urgentes en el Sector de las Telecomunicaciones («B.O.E.» 24 junio), regulador de la prestación de los servicios de Inspección de Vehículos. La referencia a los «talleres de reparación» contenida en el artículo 3 ha sido suprimida por el número 1 del artículo 8 del R.D.-Ley 7/2000, 23 junio, de Medidas Urgentes en el Sector de las Telecomunicaciones («B.O.E.» 24 junio). Artículo 13 redactado por el número 2 del artículo 8 del R.D.-Ley 7/2000, 23 junio, de Medidas Urgentes en el Sector de las Telecomunicaciones («B.O.E.» 24 junio).
R.D. 1987/1985, 24 septiembre, derogado por la disposición derogatoria única del R.D. 224/2008, de 15 de febrero, sobre normas generales de instalación y funcionamiento de las estaciones de inspección técnica de vehículos («B.O.E.» 20 marzo), el 21 de marzo de 2008. Véase Disposición Transitoria del R.D.-Ley 7/2000, 23 junio, de Medidas Urgentes en el Sector de las Telecomunicaciones («B.O.E.» 24 junio), por la que se establece el régimen de las concesiones y autorizaciones de prestación de servicios de Inspección Técnica de Vehículos subsistentes en el momento de la entrada en vigor del citado Real Decreto-ley. Véase artículo 7 del R.D.-Ley 7/2000, 23 junio, de Medidas Urgentes en el Sector de las Telecomunicaciones («B.O.E.» 24 junio), regulador de la prestación de los servicios de Inspección de Vehículos.
Al objeto de dotar a toda España del número de Estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (Estaciones ITV), indispensable para cubrir las necesidades del parque de vehículos automóviles, el Programa Nacional de Seguridad Vial para el trienio 1981-1983 previo la realización de un primer Plan Nacional de Construcción de Estaciones de ITV, cuyo objetivo era dotar, como mínimo, con una estación a la totalidad de las provincias e islas mas importantes.
Ahora bien, el aumento de la frecuencia de inspección, el crecimiento del parque de vehículos, el progresivo envejecimiento del mismo y la necesaria extensión de la obligatoriedad de la inspección a los vehículos de turismo particulares, dará lugar en el futuro a un carga de trabajo de inspección, a la cual difícilmente podrá atender la red de Estaciones ITV construidas por el Ministerio de Industria y Energía, ni las previstas en el referido plan nacional, por los que resulta preciso establecer un sistema que permita la construcción de nuevas Estaciones ITV de una forma más ágil y posibilitando el acceso del capital privado.
Por otro lado, el traspaso a la casi totalidad de las Comunidades Autónomas, de las funciones y servicios relativos a la Inspección Técnica de Vehículos, prevista en el Código de la Circulación y disposiciones complementarias, ha determinado que una doble competencia opere en el ámbito de las inspecciones, una correspondiente a la Administración del Estado, en virtud de la competencia exclusiva que el artículo 149.1.21. De la constitución establece a favor del Estado en materia de tráfico y circulación de vehículos a motor y que se plasma entre otras facetas, en el establecimiento de las condiciones técnicas para la circulación de los vehículos, y otra correspondiente a un servicio de naturaleza ejecutiva de comprobación del cumplimiento de tales condiciones, a través de las inspecciones, y que según se ha expresado, se corresponde con los servicios y funciones en materia de inspección, traspasados a la mayor parte de las Comunidades Autónomas.
En su virtud, a propuesta del Ministro de Industria y Energía, previa deliberación del Consejo de ministros, en su reunión del día 24 de septiembre de 1985, dispongo:
1. El presente Real Decreto tiene por objeto la fijación de las normas básicas de instalación y funcionamiento de las Estaciones de Inspección Técnica de Vehículos, que garanticen la identificación, contenido y otras características de las inspecciones, como elementos esenciales de la seguridad vial.
2. La Estación de Inspección Técnica de vehículos es aquella instalación que, reuniendo las condiciones técnicas prescritas por el presente Real Decreto, esta reconocida por la Comunidad Autónoma correspondiente, para realizar las inspecciones periódicas de vehículos, establecidas en el código de la circulación y disposiciones complementarias, así como las revisiones de carácter no periódico que, por razones técnicas, sea aconsejable realizar de acuerdo con las normas del Ministerio de Industria y Energía.
1. La ejecución material de las inspecciones podrá ser realizada por las Comunidades Autónomas directamente, o a través de sociedades de economía mixta, o por empresas privadas, propietarias de las instalaciones, con su propio personal, y en régimen de concesión administrativa.
A partir de: 13 junio 2003
Número 1 del artículo 2 derogado por la disposición derogatoria única del R.D. 833/2003, de 27 de junio, por el que se establecen los requisitos técnicos que deben cumplir las estaciones de inspección técnica de vehículos (ITV) a fin de ser autorizadas para realizar esa actividad («B.O.E.» 12 julio).
2. No obstante lo señalado en el apartado anterior, los informes de las inspecciones, la cumplimentación de las tarjetas ITV y cuantas operaciones afecten al servicio de inspección deberán ser controladas por el órgano competente de la Comunidad Autónoma.
Número 2 del artículo 2 redactado por el apartado uno del artículo tercero del R.D. 711/2006, de 9 de junio, por el que se modifican determinados reales decretos relativos a la inspección técnica de vehículos (ITV) y a la homologación de vehículos, sus partes y piezas, y se modifica, asimismo, el Reglamento General de Vehículos, aprobado por R.D. 2822/1998, de 23 de diciembre («B.O.E.» 21 junio).
Sin perjuicio del régimen de incompatibilidades que pueda establecer la administración publica, competente para organizar las funciones y servicios de inspección, los socios o directivos de la empresa y el personal de la misma, no podrán tener participación en:
- Actividades de transportes terrestres por carretera.
- Comercio de vehículos automóviles.
La referencia a los «talleres de reparación» contenida en el artículo 3 ha sido suprimida por el número 1 del artículo 8 del R.D.-Ley 7/2000, 23 junio, de Medidas Urgentes en el Sector de las Telecomunicaciones («B.O.E.» 24 junio).Vigencia: 25 junio 2000
- Gestorías administrativas, relacionadas con el campo de la automación.
- Compañías o mutuas aseguradoras en el ámbito de la automación.
- Peritos tasadores y agentes de seguros del campo del automóvil.
Artículo 3 derogado por la disposición derogatoria única del R.D. 833/2003, de 27 de junio, por el que se establecen los requisitos técnicos que deben cumplir las estaciones de inspección técnica de vehículos (ITV) a fin de ser autorizadas para realizar esa actividad («B.O.E.» 12 julio).
1. Los proyectos de las estaciones ITV se ajustarán a las condiciones mínimas que establece el presente Real Decreto. Asimismo, el Ministerio de Industria y Energía podrá establecer unas normas generales de funcionamiento, que tendrán carácter supletorio.
2. Las obras para la construcción de Estaciones ITV tendrán la consideración de interes social, en la obtención del permiso de obras, respecto al artículo 43, apartado 3, con relación al artículo 85 de la Ley del Suelo.
3. Los equipos de las estaciones ITV corresponderán a tipos homologados por el Centro Español de Metrología, de acuerdo con las especificaciones técnicas, aprobadas por el Ministerio de Industria y Energía.
4. Las empresas concesionarias deberán tener cubiertas las responsabilidades civiles que pudieran derivarse de su actuación, mediante la oportuna póliza de seguros.
Artículo 4 derogado por la disposición derogatoria única del R.D. 833/2003, de 27 de junio, por el que se establecen los requisitos técnicos que deben cumplir las estaciones de inspección técnica de vehículos (ITV) a fin de ser autorizadas para realizar esa actividad («B.O.E.» 12 julio).
1. Sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 3273/1981, de 30 de octubre, en las Estaciones ITV podrán realizarse las siguientes inspecciones:
A) Inspecciones periódicas de los vehículos automóviles, establecidas en el Código de la Circulación y disposiciones complementarias.
C) Inspecciones previas al cambio de destino del vehículo, según definición del Código de la Circulación.
E) Inspecciones realizadas para la expedición del duplicado de la tarjeta ITV, si así lo dispone el código de la circulación, o lo requiere la administración por razones justificadas.
Letra E) del número 1 del artículo 5 redactada por el apartado dos del artículo tercero del R.D. 711/2006, de 9 de junio, por el que se modifican determinados reales decretos relativos a la inspección técnica de vehículos (ITV) y a la homologación de vehículos, sus partes y piezas, y se modifica, asimismo, el Reglamento General de Vehículos, aprobado por R.D. 2822/1998, de 23 de diciembre («B.O.E.» 21 junio).
F) Inspecciones que sean requeridas al titular del vehículo por cualquiera de los organismos a los que el Código de la Circulación y demás legislación vigente atribuyen competencias sobre esta materia.
G) Inspecciones de los vehículos en transferencias de propiedad, cuando lo disponga la administración con carácter específico o general.
H) Inspecciones voluntarias solicitadas por los titulares de los vehículos.
I) Revisiones periódicas de los taxímetros y cuentakilometros. Asimismo, se podrán hacer revisiones periódicas de los tacografos en aquellas Estaciones ITV que actúen como talleres autorizados para efectuar dichas revisiones. En cualquier caso, la inspección técnica periódica de los vehículos a que se refiere el inciso a) anterior incluirá la inspección oficial de las instalaciones de tacógrafos en los vehículos.
K) aquellas otras inspecciones que se establezcan en el pliego de condiciones de la concesión, a instancias de la Comunidad Autónoma correspondiente.
2. Las inspecciones, salvo las de los epígrafes a), g), h), j) y k), solo podrán ser certificadas por personal de la Administración.
3. En las Estaciones ITV no podrán hacerse trabajos de reparación de vehículos.
Número 3 del artículo 5 derogado por la disposición derogatoria única del R.D. 833/2003, de 27 de junio, por el que se establecen los requisitos técnicos que deben cumplir las estaciones de inspección técnica de vehículos (ITV) a fin de ser autorizadas para realizar esa actividad («B.O.E.» 12 julio).
4. Cada Estación ITV deberá tener un responsable técnico que será Ingeniero técnico o superior.
Número 4 del artículo 5 derogado por la disposición derogatoria única del R.D. 833/2003, de 27 de junio, por el que se establecen los requisitos técnicos que deben cumplir las estaciones de inspección técnica de vehículos (ITV) a fin de ser autorizadas para realizar esa actividad («B.O.E.» 12 julio).
1. Finalizada la construcción de la Estación ITV, el órgano competente de la comunidad autónoma lo comunicara al Ministerio de Industria y Energía, facilitándola información sobre número y tipo de líneas equipadas, frecuencias de inspección, datos del concesionario, en su caso, ubicación de la Estación, y, en general, todos aquellos datos que definan las características de la Estación correspondiente.
2. Una vez recibida la notificación, el Centro Directivo del Ministerio de Industria y Energía competente en materia de seguridad industrial procederá a efectuar las inscripciones oportunas en el Registro de Estaciones que a tal efecto se establece, con el fin de facilitar la coherencia del conjunto a efectos estadísticos, y asignara a cada una de las Estaciones ITV un número que deberá figurar en los informes de Inspección Técnica de Vehículos y en las tarjetas ITV, cuya asignación será publicada en el "Boletín Oficial del Estado.
Artículo 6 redactado por el apartado tres del artículo tercero del R.D. 711/2006, de 9 de junio, por el que se modifican determinados reales decretos relativos a la inspección técnica de vehículos (ITV) y a la homologación de vehículos, sus partes y piezas, y se modifica, asimismo, el Reglamento General de Vehículos, aprobado por R.D. 2822/1998, de 23 de diciembre («B.O.E.» 21 junio).
1. El resultado favorable de la inspección técnica periódica, así como la fecha en que haya tenido lugar, quedarán reflejados en la tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos (tarjeta ITV), debiendo ser diligenciada con las firma de un responsable técnico de la Estación ITV, sello de la empresa concesionaria en su caso, así como con el número de orden de la estación ITV, asignado por el Ministerio de Industria y Energía, de acuerdo con lo establecido en el artículo 7., Apartado 2, de este Real Decreto.
2. Los firmantes de las tarjetas ITV serán responsables de la veracidad y exactitud de los datos consignados en las mismas.
3. La tarjeta ITV contendrá las características técnicas del vehículo y tendrá el formato, contenido y especificaciones que establezca el Ministerio de Industria y Energía.
4. Las características indicadas en la tarjeta ITV serán utilizadas en la identificación del vehículo, como fase previa de la inspección técnica.
Artículo 10 redactado por el apartado cuatro del artículo tercero del R.D. 711/2006, de 9 de junio, por el que se modifican determinados reales decretos relativos a la inspección técnica de vehículos (ITV) y a la homologación de vehículos, sus partes y piezas, y se modifica, asimismo, el Reglamento General de Vehículos, aprobado por R.D. 2822/1998, de 23 de diciembre («B.O.E.» 21 junio).
1. Los vehículos que hayan superado favorablemente la inspección técnica periódica ostentaran en sitio bien visible un distintivo, en el que se señale la fecha en que deben pasar la próxima inspección, cuyo diseño y formato aparece en el anexo II de este Real Decreto.
1. A fin de que exista la necesaria homogeneidad que permita el análisis de los resultados de las inspecciones, los informes de inspección estarán unificados en todo el territorio nacional.
2. El modelo de los citados informes, así como las instrucciones para su cumplimentación, figuran en el anexo III al presente Real Decreto.
3. Los órganos competentes de las Comunidades Autónomas enviarán, trimestralmente, para cada Estación al Centro directivo del Ministerio de Industria y Energía, competente en materia de Seguridad Industrial, información sobre el número y los resultados de las inspecciones técnicas de los vehículos, así como la frecuencia de los defectos observados, basado en los datos que figuren en los informes de inspección.
4. Con la citada información, dicho Centro directivo elaborará estudios sobre estadísticas de inspección y deficiencias de los vehículos, debidas a su estado, de conservación, funcionamiento y otras causas, para cada modelo, y en función de su antigüedad.
Artículo 13 redactado por el número 2 del artículo 8 del R.D.-Ley 7/2000, 23 junio, de Medidas Urgentes en el Sector de las Telecomunicaciones («B.O.E.» 24 junio).Vigencia: 25 junio 2000
Artículo 13 derogado por la disposición derogatoria única del R.D. 833/2003, de 27 de junio, por el que se establecen los requisitos técnicos que deben cumplir las estaciones de inspección técnica de vehículos (ITV) a fin de ser autorizadas para realizar esa actividad («B.O.E.» 12 julio).
El régimen de incompatibilidades previsto en el artículo 3. Del presente Real Decreto se aplicará únicamente a las nuevas Entidades y a los cambios en la titularidad de las acciones o participaciones en las Entidades ya autorizadas. En los demás casos, serán de aplicación las incompatibilidades señaladas en el epígrafe a), del apartado 2 del artículo 3 del Real Decreto 735/1979, de 20 de febrero.
En los casos en que la inspección de vehículos no haya sido aun transferida a la Comunidades Autónomas, las funciones atribuidas a estas en el presente Real Decreto serán ejercidas por la Administración del Estado.
El incumplimiento por parte de las Entidades concesionarias de las normas que regulan esta actividad dará lugar al inicio del correspondiente expediente administrativo de sanción, en los términos previstos en el artículo 18 del Decreto 809/1972, de 6 de abril, y en el artículo 7., del Real Decreto 735/1977, de 20 de febrero.
1. Las Entidades concesionarias de Estaciones ITV que se establezcan en el marco del presente Real Decreto son entidades colaboradoras y, por tanto, podrán acogerse a los beneficios previstos en el Real Decreto 3272/1981, de 30 de octubre, por el que se declara de "interés preferente" la actividad de Inspección Técnica de Vehículos.
2. El plazo de vigencia de los beneficios, establecido en el artículo 7., del citado Real Decreto, se establece en cinco años contados a partir de la entrada en vigor de la presente disposición.
En las provincias en donde se disponga ya de una Estación ITV, por lo menos, la inspección técnica se efectuará precisamente en dicha Estación. En el supuesto de que la Estación fuera insuficiente o quedara temporalmente fuera de servicio, por causa de fuerza mayor, y en aquellos territorios españoles situados fuera de la península, carentes de Estación ITV, la inspección técnica se efectuará por el procedimiento que establezca el órgano competente de la Comunidad Autónoma, siempre que se utilicen
para ello medios técnicos de eficacia equivalente.
Primera.- El distintivo de inspección tendrá el diseño y dimensiones que se indican en el apéndice 1 de este anexo. Las cifras serán del tamaño siguiente:
Altura de las cifras en los numeros del mes 4
Segunda.- El distintivo de inspección debe estar hecho de tal forma que, durante su período de validez, sea capaz de resistir las solicitaciones derivadas del servicio del vehículo y no sea posible su reutilización. Los colores del fondo y los de los caracteres se determinaran de acuerdo con el año civil en que caduque el plazo de validez de la inspección. Dichos colores son para cada año los que se indican a continuación:
Tercera.- El número situado sobre el Escudo Constitucional indica las dos últimas cifras del año de caducidad de la inspección. Los números romanos de la parte superior, que van del I al XII señalan el mes de caducidad de la inspección. El mes que corresponda será perforado con un taladrador que deja una huella circular de 4 milímetros de diámetro.
Cuarta.- En la zona lateral izquierda del distintivo se perforará el número de la Estación ITV mediante máquina de perforar números de cuenta. La altura de los números perforados será de 6,5 milímetros.
Quinta.- En el caso de vehículos a motor, el distintivo se colocará en el ángulo superior derecho del parabrisas por su cara interior. La cara impresa del distintivo será autoadhesiva.
Sexta.- Los nuevos distintivos entraran en vigor a los tres meses de la publicación del presente Real Decreto.
Distintivo de inspección
I. Características del informe.
El informe consta de dos hojas, la primera de ellas quedará en poder de la estación ITV. La segunda hoja será entregada al interesado y en ella figurarán, como mínimo, los siguientes apartados del informe: Identificación de la estación ITV y del vehículo, mediciones efectuadas durante la inspección, relación de defectos encontrados en la inspección y resultado de la inspección. Adicionalmente se remitirá el contenido del informe de inspección, en la forma que el órgano competente de la Comunidad Autónoma disponga, al órgano competente de la Comunidad Autónoma donde está radicada la estación ITV.
De cada inspección que se realice, la Comunidad Autónoma remitirá al Organismo Autónomo Jefatura Central de Tráfico los datos necesarios para la anotación en el Registro de Vehículos, siguiendo las instrucciones que éste dicte.
Segundo. En el caso de vehículos que pasen una nueva inspección, por haber sido desfavorable o negativa la anterior, se utilizará un nuevo impreso de informe con un número diferente, haciéndose constar en el apartado observaciones el número de informe de la inspección anterior y el código de la estación ITV donde pasó la primera inspección, en el caso de no ser la misma.
II. Normas para la cumplimentación del informe de inspección técnica de vehículos.
Número. Se indicará el número correlativo de la inspección, de acuerdo con la organización interna de cada estación ITV.
Razón social y dirección de la estación ITV. Se hará constar la razón social de la estación ITV y su dirección.
Estación. Se consignará el número asignado a la estación ITV.
Líneas. Se indicará la o las líneas de la estación ITV en las que ha sido realizada la inspección.
Tipo de inspección. Se hará constar el tipo de inspección que se está realizando de entre las establecidas reglamentariamente.
Fecha de inspección. Se hará constar la fecha de inspección que da lugar al informe, indicando día, mes y año.
Fecha próxima inspección. Se hará constar la fecha antes de la que debe el vehículo pasar la próxima inspección periódica en el caso de inspección favorable.
Clasificación del vehículo. Se empleará la codificación en el anexo II del Reglamento General de Vehículos. Constará, como máximo, de cuatro cifras.
Marca. Se consignará la marca del vehículo.
Tipo. Se consignará el tipo del vehículo que figura en la tarjeta ITV. A partir de: 21 septiembre 2006 Punto relativo al «tipo» del apartado II A) del anexo III redactado por el apartado cinco del artículo tercero del R.D. 711/2006, de 9 de junio, por el que se modifican determinados reales decretos relativos a la inspección técnica de vehículos (ITV) y a la homologación de vehículos, sus partes y piezas, y se modifica, asimismo, el Reglamento General de Vehículos, aprobado por R.D. 2822/1998, de 23 de diciembre («B.O.E.» 21 junio).
Contraseña de homologación. Si se trata de vehículos homologados, se consignará la contraseña de homologación que figure en la tarjeta ITV. Si se trata de vehículos no homologados, se dejará en blanco. A partir de: 21 septiembre 2006 Punto relativo a la «contraseña de homologación» del apartado II A) del anexo III redactado por el apartado cinco del artículo tercero del R.D. 711/2006, de 9 de junio, por el que se modifican determinados reales decretos relativos a la inspección técnica de vehículos (ITV) y a la homologación de vehículos, sus partes y piezas, y se modifica, asimismo, el Reglamento General de Vehículos, aprobado por R.D. 2822/1998, de 23 de diciembre («B.O.E.» 21 junio).
Fecha de primera matriculación. Se anotará la fecha de matriculación del vehículo, salvo en el caso en que el vehículo haya tenido anteriormente otras matrículas, en que se hará constar la fecha de primera matriculación que figura en el permiso de circulación.
Matrícula actual. Se hará constar la matrícula que figure en el permiso de circulación del vehículo, consignando los caracteres, números y letras, sin dejar espacio entre ellos.
Número de bastidor. Se hará constar el número de bastidor del vehículo.
Para cada unidad de inspección (sistemas, elementos, componentes), se hará constar una marca que identifique al inspector que la ha realizado. En el caso que la unidad no sea objeto de inspección, se marcará como "NA". En este apartado se hará constar también el número de identificación de todos los equipos utilizados en las mediciones que se efectuarán en el apartado siguiente. Las Comunidades Autónomas podrán adoptar otros procedimientos que permitan identificar cuáles han sido los sistemas objeto de la inspección y que garanticen la trazabilidad de la inspección.
Para cada una de las mediciones de emisiones, frenado y alineación y, en su caso, velocidad de actuación del limitador de velocidad y ruidos, se hará constar el valor de la medición obtenido. Las mediciones que no se realicen se marcarán con un guión. En el caso de mediciones de frenado y alineación, para cada eje, empezando por el delantero, se anotará el valor de la medición, separando los valores de cada eje con una barra inclinada. Cuando la medición haya sido realizada con decelerómetro, el valor que se hará constar será la deceleración medida en m/s2, haciendo constar en el apartado de observaciones que dicha medición ha sido realizada con decelerómetro.
Apartado II C) del anexo III redactado por el apartado cinco del artículo tercero del R.D. 711/2006, de 9 de junio, por el que se modifican determinados reales decretos relativos a la inspección técnica de vehículos (ITV) y a la homologación de vehículos, sus partes y piezas, y se modifica, asimismo, el Reglamento General de Vehículos, aprobado por R.D. 2822/1998, de 23 de diciembre («B.O.E.» 21 junio).
Para cada defecto, se hará constar el código de la unidad de inspección donde ha sido detectado, su calificación como defecto leve, grave o muy grave y la descripción del defecto, complementando la que figura en el apartado de interpretación de defectos del manual de procedimiento de forma que sea perfectamente identificado y su localización.
Se hará constar, según el caso, si la inspección ha sido considerada como favorable, favorable con defecto leve, desfavorable o negativa. También figurará la firma del informe por persona autorizada de la estación ITV, junto con el sello de la estación. Finalmente, en el caso de inspección favorable con defecto leve, desfavorable o negativa, el usuario firmará el enterado.
En el apartado observaciones, la estación ITV hará constar otros aspectos que consideren necesarios para completar el informe de inspección. Cuando uno de los defectos haya sido calificado como defecto muy grave, en este apartado se hará constar que ello obliga a inmovilizar el vehículo, permitiendo sólo su traslado por medios ajenos al mismo. A partir de: 21 septiembre 2006 Párrafo segundo del apartado II E) del anexo III redactado por el apartado cinco del artículo tercero del R.D. 711/2006, de 9 de junio, por el que se modifican determinados reales decretos relativos a la inspección técnica de vehículos (ITV) y a la homologación de vehículos, sus partes y piezas, y se modifica, asimismo, el Reglamento General de Vehículos, aprobado por R.D. 2822/1998, de 23 de diciembre («B.O.E.» 21 junio).
--> Anexo III redactado por conforme establece el artículo único del R.D. 648/2002, 5 julio, por el que se modifica el anexo III del R.D. 1987/1985, de 24 de septiembre, sobre normas generales de instalación y funcionamiento de las estaciones de ITV («B.O.E.» 16 julio).Vigencia: 1 enero 2003