Source: http://docplayer.pl/3688886-Nietrzeywi-uczestnicy-wypadkow-drogowych-w-latach-2000-2006.html
Timestamp: 2017-01-20 16:51:00+00:00
Document Index: 16216907

Matched Legal Cases: ['art. 2', 'art 18', 'art 40', 'art. 91', 'art. 92', 'art. 130', 'art. 10', 'art. 107', 'art. 2', 'art. 11', 'art. 4', 'art. 18', 'Art. 176', 'art. 18']

⭐NietrzeŸwi uczestnicy wypadków drogowych w latach
NietrzeŸwi uczestnicy wypadków drogowych w latach
Download "NietrzeŸwi uczestnicy wypadków drogowych w latach 2000 2006"
1 P R A C E O R Y G I N A L N E Alkoholizm i Narkomania 2007, Tom 20: nr 4, Instytut Psychiatrii i Neurologii NietrzeŸwi uczestnicy wypadków drogowych w latach Drunken participants of traffic accidents in the years Irena Kin-Dittmann Wydzia³ Prawa Uniwersytetu Wroc³awskiego Abstract Introduction. For years drunken road users have been one of the most important problems of road safety. The aim of this paper is to present consequences of drunkenness of road users in the years Material and method. Time series analyses were conducted of Police HQ statistics on a number of accidents and their consequences according to region, day of the week and vehicle type. Results. Proportion of drunken road accidents varied within the range of 14 16% of all traffic accidents. The number of drunken accidents, as well as the number of victims tend to decline with time. In the majority of years under analyses, the ratio of those killed in drunken accidents was higher than in the accidents without alcohol involvement. Drunken accidents are more frequent during the weekend. Significant regional differences were also found. Key words: drunken drivers, traffic accidents rate, statistical analysis Streszczenie Wstêp. NietrzeŸwi u ytkownicy dróg od wielu lat stanowi¹ jeden z wa niejszych problemów bezpieczeñstwa na drogach. Celem tej pracy jest przedstawienie skutków wynikaj¹cych z nietrzeÿwoœci uczestników ruchu drogowego w Polsce w latach Materia³ i metoda. Analiza statystyczna szeregów czasowo-przekrojowych dotycz¹cych liczby wypadków i ich skutków spowodowanych przez nietrzeÿwych uczestników ruchu drogowego w Polsce, m.in. wed³ug województw, dni tygodnia oraz rodzajów pojazdów, zawartych w raportach rocznych Komendy G³ównej Policji o stanie bezpieczeñstwa w ruchu drogowym w Polsce. W analizie wykorzystano miary przeciêtne, wspó³czynnik zmiennoœci, wskaÿniki struktury, indeksy dynamiki oraz œrednioroczne tempo zmian zjawiska. Wyniki. Stwierdzono, e w badanym okresie wypadki drogowe z udzia³em osób nietrzeÿwych stanowi³y od 14 do 16% ogó³u wypadków drogowych w Polsce. Ich liczba jak równie liczba ich ofiar wykazuje tendencjê spadkow¹. W wiêkszoœci analizowanych lat liczba zabitych w 100 wypadkach, spowodowanych przez nietrzeÿwych uczestników ruchu drogowego, by³a wy sza od liczby zabitych w 100 wypadkach spowodowanych przez osoby trzeÿwe. Wystêpuje zró nicowanie terytorialne wypadkowoœci z udzia³em osób nietrzeÿwych. NietrzeŸwi najczêœciej uczestnicz¹ w zdarzeniach drogowych w ostatnich dniach tygodnia. S³owa kluczowe: nietrzeÿwi kierowcy, wypadkowoœæ, analiza statystyczna 3612 Irena Kin-Dittmann WSTÊP O ywienie gospodarcze, jakie obserwujemy od kilku lat, w tym równie na rynku pracy, poprawi³o kondycjê polskich gospodarstw domowych. Jak wynika z przeprowadzonego pod koniec 2006 roku badania bud etów gospodarstw domowych, realny miesiêczny dochód przypadaj¹cy na jedn¹ osobê w polskim gospodarstwie wzrós³ o 8,5%, w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego (1). Rosn¹ca zamo noœæ spo³eczeñstwa polskiego i spadaj¹ce bezrobocie sprawiaj¹, e Polacy coraz czêœciej siêgaj¹ po alkohol, w tym szczególnie po piwo i wódkê. Z badañ firmy analitycznej Nielsen, monitoruj¹cej sprzeda w hipermarketach, sklepach tradycyjnych i na stacjach benzynowych, wynika, i Polacy lubi¹ piæ napoje alkoholowe (co mo e byæ efektem po prostu naszej tradycji) w 2006 roku wydali na piwo 10,2 mld z³, natomiast na wódkê 7 mld z³, tj. tyle co na chleb (7,5 mld z³). Dla porównania na soki i nektary wydano jedynie 2,8 mld z³ (2). Wiêkszoœæ ludzi spo ywaj¹cych alkohol robi to w sposób rozs¹dny i powœci¹gliwy, jednak pewna ich czêœæ nadu ywa alkoholu, co nieuchronnie powoduje du o szkód i zagro eñ. Wystêpuj¹ one we wszystkich spo³eczeñstwach. Wielkoœæ szkód zale y od rozmiaru i stylu konsumpcji napojów alkoholowych, jak równie od skutecznoœci i zasiêgu dzia³añ profilaktycznych i naprawczych. Œrednie spo ycie alkoholu w Polsce w przeliczeniu na jednego mieszkañca wzros³o z 6,47 litra 100% alkoholu w 1995 r. do 7,97 litra w 2005 r. Rzeczywiste spo ycie alkoholu w ostatnich latach szacowano na 9,5 10 litrów 100% alkoholu na mieszkañca. Spo ycie rejestrowane jest zwykle ni sze o ok %. W strukturze spo ycia napojów alkoholowych dominuje piwo (51,5% w 2000 r. i 55,7% w 2005), a w nastêpnej kolejnoœci s¹ wyroby spirytusowe (28,3% w 2000 r. i 31,4% w 2005) 1. Alkohol stanowi przyczynê wielu ró nych problemów spo³ecznych i zdrowotnych, których rozpowszechnienie jest œciœle zwi¹zane z wielkoœci¹ spo ycia. Problemy spo³eczne spowodowane nadmiernym spo yciem alkoholu dotycz¹ nie tylko osób spo ywaj¹cych alkohol (bezrobocie, samobójstwo, zaburzenia rozwoju psychofizycznego, bezdomnoœæ, w³óczêgostwo), ale równie ich rodzin i œrodowiska pracy (absencja, spadek wydajnoœci, wiêksza wypadkowoœæ). Dotycz¹ równie przestêpstw i wykroczeñ zwi¹zanych z obrotem alkoholem oraz z naruszeniem prawa i porz¹dku przez osoby nietrzeÿwe. Pijani u ytkownicy dróg to od lat jeden z wa niejszych problemów bezpieczeñstwa drogowego. Prawdopodobieñstwo wypadku jest piêciokrotnie wiêksze, gdy poziom alkoholu we krwi kierowcy wzrasta z 0,5 do 1, poniewa ma on wówczas mniejsz¹ zdolnoœæ podejmowania decyzji, a jego reakcje ulegaj¹ spowolnieniu. Dodatkowo obni a siê koncentracja i samokontrola, pogarsza koordynacja ruchów, dochodzi do b³êdnej oceny odleg³oœci i szybkoœci (3). Celem niniejszego artyku³u jest zwrócenie uwagi na skutki wynikaj¹ce z nietrzeÿwoœci uczestników ruchu drogowego (w tym kieruj¹cych pojazdami) w Polsce Wed³ug raportu PARPA Spo ycie alkoholu, lipiec 2007.3 NietrzeŸwi uczestnicy wypadków drogowych w latach w latach NietrzeŸwi uczestnicy ruchu drogowego stanowi¹ zagro enie dla bezpieczeñstwa na drogach. Zmiany psychomotoryczne, jakie zachodz¹ w organizmie w przypadku nadu ycia alkoholu, sprzyjaj¹ pope³nianiu b³êdów w zachowaniu. Najwiêksze konsekwencje powoduj¹ b³êdy, jak równie brawura nietrzeÿwych kierowców. Dlatego te przepisy prawa ruchu drogowego œciœle okreœlaj¹ dozwolone progi trzeÿwoœci kieruj¹cych, jak te konsekwencje ich przekraczania. Zgodnie z polskimi przepisami dopuszczalna iloœæ alkoholu w organizmie kieruj¹cego to 0,2. S¹ to jedne z najostrzejszych przepisów w krajach europejskich. Najwiêcej krajów dopuszcza poziom 0,5, a nawet 0,8 (Luksemburg i Wielka Brytania). Natomiast nie ma przepisów, które regulowa³yby poziom trzeÿwoœci u pieszych u ytkowników dróg. NietrzeŸwoœæ w statystykach wypadków drogowych nie wystêpuje jako przyczyna wypadku, jest ona rejestrowana jako okolicznoœæ towarzysz¹ca konkretnemu b³êdowi, jaki zosta³ pope³niony przez uczestnika ruchu. MATERIA I METODA BADAÑ ród³em danych statystycznych w niniejszej analizie by³y roczne raporty Biura Prewencji i Ruchu Drogowego Komendy G³ównej Policji o stanie bezpieczeñstwa w ruchu drogowym w Polsce. Raport roczny jest zbiorcz¹ informacj¹ na temat wypadków drogowych i ich skutków. Zawarte s¹ w nim równie szczegó³owe dane statystyczne dotycz¹ce nietrzeÿwych uczestników wypadków drogowych i skutków tych wypdków. Zgodnie z definicj¹ zawart¹ w art. 2 p. 17 ustawy prawo o ruchu drogowym (Dz.U. Nr 98 poz. 602 z dnia 20 czerwca 1997 r. z póÿn. zm.) uczestnikiem ruchu drogowego jest pieszy, kieruj¹cy pojazdem, a tak e inne osoby przebywaj¹ce w pojeÿdzie lub na pojeÿdzie znajduj¹cym siê na drodze. W ustawie o wychowaniu w trzeÿwoœci i przeciwdzia³aniu alkoholizmowi wœród osób nietrzeÿwych wyró nia siê osoby bêd¹ce w stanie po spo yciu alkoholu oraz w stanie nietrzeÿwoœci. Stan po spo yciu alkoholu jest definiowany przez powy sz¹ ustawê jako stan, w którym zawartoœæ alkoholu w organizmie wynosi, lub prowadzi do stê enia we krwi od 0,2 do 0,5. Stan nietrzeÿwoœci natomiast zachodzi wówczas, gdy zawartoœæ alkoholu w organizmie kieruj¹cego wynosi, lub prowadzi do stê enia we krwi powy ej 0,5, albo prowadzi do obecnoœci w wydychanym powietrzu powy ej 0,25 mg alkoholu w 1 dm 3 powietrza. Dane z wymienionych wy ej raportów umo liwia³y porównanie badanego zjawiska w latach Dotyczy³y one: liczby wypadków (i ich skutków) spowodowanych przez nietrzeÿwych uczestników ruchu drogowego w Polsce wed³ug województw oraz wed³ug dni tygodnia, liczby wypadków drogowych spowodowanych przez nietrzeÿwych kieruj¹cych w uk³adzie miesiêcznym oraz wed³ug rodzajów pojazdów, liczby wypadków drogowych (i ich skutków) spowodowanych przez nietrzeÿwych pieszych. Spoœród dostêpnych danych nie uwzglêdniono jedynie liczby wypadków z nietrzeÿwymi uczestnikami ruchu drogowego wed³ug godzin. 3634 Irena Kin-Dittmann W opisie skutków nietrzeÿwoœci uczestników ruchu drogowego wykorzystano miary statystyczne: œredni¹, wspó³czynnik zmiennoœci oparty na odchyleniu standardowym, wskaÿniki struktury, jak te indeksy dynamiki (jednopodstawowe i ³añcuchowe). Dla ukazania tempa zmian badanego zjawiska w latach wykorzystano œrednioroczne tempo zmian, liczone jako œrednia geometryczna z indeksów ³añcuchowych. W ocenie bezpieczeñstwa ruchu drogowego wykorzystano równie wskaÿnik przedstawiaj¹cy liczbê wypadków i ich skutków przypadaj¹cych na 100 tys. mieszkañców. Jest to wskaÿnik zagro enia mieszkañców ze strony nietrzeÿwych uczestników ruchu drogowego. Ponadto w artykule wykorzystano równie wskaÿnik przedstawiaj¹cy liczbê ofiar wypadków drogowych (zabitych i rannych) na 100 wypadków. WYNIKI W Polsce w ostatnich siedmiu latach ( ) uczestnicy ruchu bêd¹cy pod wp³ywem alkoholu uczestniczyli w prawie 52 tysi¹cach wypadków drogowych, w których zginê³o 6 tys. osób, a prawie 64 tys. zosta³o rannych. Ofiarami wypadków z udzia³em osób nietrzeÿwych s¹ g³ównie osoby nietrzeÿwe. I tak wœród osób zabitych 70% stanowi³y osoby nietrzeÿwe, natomiast wœród osób rannych 68,3%. Szczegó³owo wypadki i ich skutki z udzia³em osób nietrzeÿwych w kolejnych latach zaprezentowano w tabeli 1. Analizuj¹c dynamikê zmian liczby wypadków mo na zauwa yæ ich systematyczny spadek w porównaniu z rokiem I tak Tabela 1. Wypadki drogowe i ich skutki spowodowane przez nietrzeÿwych uczestników ruchu drogowego w Polsce w latach Traffic accidents and their consequences caused by drunken traffic participants in Poland in years wyszczególnienie Liczba wypadków Liczba zabitych Liczba rannych Dynamika (rok 2000 = 100) Wypadki ,3 83,3 73,8 74,0 72,6 68,2 Zabici ,3 79,8 73,0 72,3 71,4 61,4 Ranni ,4 83,5 73,2 73,6 73,9 69,7 Dynamika (rok poprzedni = 100) Wypadki 79,3 105,0 88,6 100,2 98,1 94,0 Zabici 69,3 115,2 91,4 99,1 98,7 86,1 Ranni 79,4 105,2 87,7 100,6 100,4 94,2 ród³o: obliczenia w³asne na podstawie Wypadki drogowe w Polsce, KGP Warszawa, lata5 NietrzeŸwi uczestnicy wypadków drogowych w latach ,0 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 0,0 wypadki zabici ranni ród³o: na podstawie tabeli 1. Rys. 1. Wypadki drogowe i ich ofiary spowodowane przez nietrzeÿwych uczestników ruchu drogowego na 100 tys. mieszkañców Traffic accidents caused by drunken traffic participants and their victims per of inhabitants w 2006 roku by³o ich o 32% mniej ni w 2000 roku. Z kolei, w porównaniu do roku poprzedniego liczba wypadków wzros³a jedynie w 2002 roku o 5% i 2004 roku o 0,2%. Dynamika liczby rannych w omawianych wypadkach kszta³towa³a siê prawie identycznie jak dynamika liczby wypadków. Natomiast w porównaniu do roku poprzedniego, liczba zabitych wyraÿnie zmniejszy³a siê w 2001 roku (a o 30%). Rok 2002 przyniós³ 15-procentowy wzrost liczby zabitych, w kolejnych trzech latach ich liczba mala³a przeciêtnie o 3,7%. W Polsce przeciêtnie w roku dochodzi do 19 wypadków z udzia³em osób nietrzeÿwych na 100 tys. mieszkañców (rys. 1). WskaŸnik ten zmniejszy³ siê z 24,5 w 2000 r. do 17 w 2006 roku. Œrednio w tego typu wypadkach ranne zostaj¹ 24 osoby na 100 tys. mieszkañców. WskaŸnik ten kszta³tuje siê podobnie jak przy wypadkach, jednak e na poziomie wy szym o 5 jednostek. Wypadki drogowe z osobami nietrzeÿwymi stanowi³y w badanym okresie od 13,5% (2003 r.) do 16,3% (2000 r.) ogó³u wypadków drogowych w Polsce (rys. 2). Udzia³ ten ma tendencjê spadkow¹, aczkolwiek z pewnymi wahaniami. Najwiêcej osób ponios³o w nich œmieræ w 2000 r. i stanowili oni 18,3% ogó³u zabitych w wypadkach drogowych. W latach udzia³ ten oscylowa³ w pobli u 15%, a w 2006 r. uplasowa³ siê na poziomie ni szym, tj. 13,5%. Podobnie udzia³ rannych w wypadkach z osobami nietrzeÿwymi do ogó³u rannych we wszystkich wypadkach by³ najwy szy w 2000 roku (17,8%). A w latach : by³ ni - szy o 4 punkty procentowe w 2002 r. a do 5 punktów procentowych w 2003 r. Najwiêkszy spadek udzia³u wyst¹pi³ wœród zabitych w wypadkach z osobami nietrzeÿwymi na 100 zabitych ogó³em prawie o 5 punktów procentowych (4,8 p.p.). 3656 Irena Kin-Dittmann Wypadki z udzia³em osób nietrzeÿwych na 100 wypadków ogó³em Zabici w wypadkach z udzia³em osób nietrzeÿwych na 100 zabitych w wypadkach ogó³em Ranni w wypadkach z udzia³em osób nietrzeÿwych na 100 rannych ogó³em Rys. 2. Wypadki i ich ofiary spowodowane przez nietrzeÿwych uczestników udzia³y procentowe w wypadkach ogó³em i ich skutkach Percentage of traffic accidents caused by inebriated travelers, as well percentage of their victims in the total number of traffic accidents Warto zwróciæ uwagê na fakt, e w szeœciu pierwszych latach badanego okresu udzia³y dotycz¹ce zabitych zawsze by³y najwy sze, a w 2006 roku dosz³o do ich zrównania na poziomie 13,5 13,6 (co widaæ na rys. 2). Interesuj¹ce jest zró nicowanie terytorialne wypadków (wed³ug województw) z udzia³em nietrzeÿwych uczestników ruchu drogowego w badanym okresie. Województwami, w których zanotowano najwiêcej wypadków w ostatnich siedmiu latach s¹: œl¹skie œrednio w roku 913 wypadków, co stanowi 12,4% tego typu wypadków w Polsce; mazowieckie œrednio w roku 734 wypadki, 9,9%; ma³opolskie œrednio w roku 705 wypadków, 9,6% oraz ³ódzkie i lubelskie œrednio w roku 604 i 602 wypadki, które stanowi³y po 8,2% tego typu wypadków w Polsce. Z kolei najwiêcej wypadków z udzia³em osób nietrzeÿwych na 100 tys. mieszkañców odnotowano w województwie œwiêtokrzyskim, lubelskim, warmiñsko-mazurskim, ³ódzkim i podlaskim (œrednio w roku od 22 do 32), natomiast najmniej w województwie kujawsko-pomorskim, mazowieckim i wielkopolskim (patrz rys. 3). W badanym okresie we wszystkich województwach wyst¹pi³ spadek liczby wypadków z udzia³em nietrzeÿwych uczestników ruchu drogowego. Najwiêkszy spadek odnotowano w województwie lubuskim (o 52,5%), lubelskim (o 46,7%), opolskim (o 45,7%) oraz podlaskim (o 44,2%), natomiast najmniejszy spadek wyst¹pi³ w województwie œl¹skim (jedynie o 18,3%), podkarpackim (o 20,6%) oraz ³ódzkim (o 21%). O du ym zró nicowaniu terytorialnym liczby wypadków drogowych z udzia³em osób nietrzeÿwych, w ostatnich trzech latach badanego okresu, œwiadcz¹ obliczone 3667 NietrzeŸwi uczestnicy wypadków drogowych w latach wielkopolskie 15,4 warmiñskomazurskie 25,3 œwiêtokrzyskie 31,7 œl¹skie 19,4 pomorskie 19,6 zachodniopomorskie zachodniopomorski 19,4 podlaskie 22,3 dolnoœl¹skie 17,6 kujawskopomorskie 13,3 lubelskie 27,5 lubuskie 16,3 mazowieckie 14,3 podkarpackie 17,4 opolskie 18,1 ³ódzkie 23,3 ma³opolskie 21,7 Rys. 3. Wypadki drogowe z udzia³em osób nietrzeÿwych na 100 tys. mieszkañców w Polsce wed³ug województw (œrednia z lat ) Traffic accidents with drunken traffic participants per of inhabitants in provinces of Poland (average in years ) wspó³czynniki zmiennoœci, które kszta³towa³y siê na poziomie 48 49%. Wczeœniejsze lata charakteryzowa³y siê nieco ni szym zró nicowaniem od 43,3% do 46,2%. Bior¹c pod uwagê wskaÿnik mówi¹cy o stosunku wypadków drogowych z udzia³em nietrzeÿwych do wypadków drogowych ogó³em na terenie poszczególnych województw, nale y zauwa yæ, e w ci¹gu badanych siedmiu lat wskaÿnik ten w adnym z województw nie mia³ jednakowej tendencji (spadkowej czy wzrostowej), co widaæ w tabeli 2. Najwiêksze zró nicowanie jego wartoœci wyst¹pi³o w woj. lubuskim, gdzie wspó³czynnik zmiennoœci wyniós³ powy ej 20%, natomiast najmniejsze w woj. œl¹skim i dolnoœl¹skim poni ej 5%. Na podstawie œredniej wartoœci tego wskaÿnika (rys. 4) mo na stwierdziæ, e na 100 wypadków drogowych rocznie, wypadki z udzia³em nietrzeÿwych zdarza- ³y siê najczêœciej w województwach wschodniej Polski: lubelskim (22), podlaskim (20,2), warmiñsko-mazurskim i œwiêtokrzyskim (po 19,3) oraz w województwie lubuskim (19,6). Natomiast najrzadziej na terenie województw: wielkopolskiego (10,3), mazowieckiego (10,6) i kujawsko-pomorskiego (11,1). Istotnym faktem w analizie wypadkowoœci jest równie liczba wypadków spowodowanych przez nietrzeÿwych uczestników ruchu drogowego i liczba ich ofiar. W badanym okresie siedmiu lat spowodowali oni ponad 43 tys. wypadków, tj. 12% ogó³u wypadków drogowych, w których zginê³o ponad 5 tys. osób, tj. 13,3% ogó³u zabitych oraz w których zosta³o rannych, tj. 11,7% ogó³u rannych (rys. 5). 3678 Irena Kin-Dittmann Tabela 2. Wypadki drogowe z udzia³em nietrzeÿwych uczestników na 100 wypadków ogó³em w uk³adzie terytorialnym w latach Territorial set of traffic accidents with drunken participants per 100 total traffic accidents in the years Zarówno liczba wypadków spowodowanych przez osoby nietrzeÿwe, jak i liczba ich ofiar wykazuje tendencjê spadkow¹. Tempo spadku jest wiêksze ni wypadków drogowych ogó³em i ich ofiar, co mo e œwiadczyæ o tym e z roku na rok wzrasta œwiadomoœæ spo³eczeñstwa co do skutków jazdy pod wp³ywem alkoholu. Niewykluczone, e wp³yw na to maj¹ tak e reklamy telewizyjne ze znanymi aktorami dotycz¹ce bezpiecznej jazdy. W 2006 roku liczba wypadków spowodowanych przez nietrzeÿwych, w porównaniu z rokiem 2000, zmniejszy³a siê prawie o 36%, liczba zabitych o 42,5%, a liczba rannych prawie o 34%. Analogiczne spadki dla ogó³u wypadków, zabitych i rannych oscylowa³y jedynie w granicach 17 18%. Analizuj¹c udzia³ wypadków spowodowanych przez osoby w stanie nietrzeÿwym w wypadkach drogowych ogó³em, jak te udzia³ ofiar tych wypadków, nale- y zauwa yæ e najwy szy by³ w 2000 roku (rys. 6). W kolejnych latach oscylowa³ wokó³ poziomu 12% wypadki, 13% zabici i 11,5% ranni. Natomiast w 2006 roku dosz³o do zrównania na poziomie 11%. Na 100 wypadków spowodowanych przez nietrzeÿwych uczestników ruchu drogowego œmieræ ponios³o od 11 osób w 2001 i 2006 r. do 13 osób w roku 2000, 2004 i Natomiast na 100 wypadków drogowych spowodowanych przez oso- Województwo Vs (%) dolnoœl¹skie 17,0 15,3 16,0 15,6 14,7 15,4 15,6 4,6 kujawsko-pomorskie 12,8 10,3 11,1 9,5 9,7 12,2 12,4 12,3 lubelskie 24,7 22,1 22,9 20,6 20,6 20,6 21,0 7,1 lubuskie 27,3 21,2 22,5 18,4 15,3 16,6 14,7 23,2 ³ódzkie 15,1 13,5 13,0 11,0 12,0 12,9 12,3 10,0 ma³opolskie 15,7 13,7 14,4 14,2 14,1 14,4 13,0 5,6 mazowieckie 13,2 10,6 10,7 8,9 10,4 10,6 9,6 12,4 opolskie 15,6 14,0 14,4 15,7 14,9 15,7 13,2 6,5 podkarpackie 18,1 15,1 15,6 16,6 15,2 16,1 15,1 6,9 podlaskie 23,7 18,3 19,0 21,2 20,9 19,7 17,9 10,0 pomorskie 15,3 12,1 13,8 12,5 11,5 13,0 12,9 9,5 œl¹skie 15,1 14,0 13,8 13,5 13,5 14,0 13,8 4,0 œwiêtokrzyskie 21,1 18,1 21,1 17,5 18,9 19,0 19,6 7,1 warmiñsko-mazurskie 22,9 18,0 21,5 18,8 18,7 17,6 17,3 11,1 wielkopolskie 11,8 9,0 10,4 10,3 9,5 10,2 10,5 8,5 zachodniopomorskie 17,1 16,3 15,9 14,6 14,8 15,6 16,4 5,7 Vs wspó³czynnik zmiennoœci ród³o: jak w tabeli9 NietrzeŸwi uczestnicy wypadków drogowych w latach POLSKA zachodniopomorskie 14,3 15,9 wielkopolskie 10,3 warmiñsko-mazurskie œwiêtokrzyskie 19,3 19,3 œl¹skie pomorskie 13,1 14,0 podlaskie 20,2 podkarpackie opolskie 14,8 16,0 mazowieckie 10,6 ma³opolskie ódzkie ³ódzkie lubuskie 12,8 14,2 19,6 lubelskie 22,0 kujawsko-pomorskie 11,1 dolnoœl¹skie 15,7 0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 Rys. 4. WskaŸnik liczby wypadków drogowych z udzia³em osób nietrzeÿwych na 100 wypadków drogowych ogó³em (œrednia z lat ) Indicator of traffic accidents with drunken participants per 100 total traffic accidents (average in the years ) by trzeÿwe œmieræ ponios³o od 10 osób w latach do 11 osób w pozosta³ych latach. Najliczniejsz¹ grupê wœród nietrzeÿwych sprawców stanowili kieruj¹cy pojazdami (od 65% w 2000 r. do 71% w 2006). Na drugim miejscu znajduj¹ siê piesi, których udzia³ wœród nietrzeÿwych sprawców wypadków drogowych kszta³towa³ siê od 27,5% w 2005 r. do 32,2% w 2001 r. W badanym okresie nietrzeÿwi kieruj¹cy pojazdami powodowali przeciêtnie w roku 4173 wypadki, w których ginê³o przeciêtnie 510 osób, a prawie 5754 by³o rannych. Na przestrzeni badanych lat wystêpuje tendencja spadkowa zarówno liczby wypadków drogowych spowodowanych przez nietrzeÿwych kierowców, jak te ich skutków. I tak, liczba wypadków mala³a z roku na rok o 6%, liczba zabitych o 8%, a liczba rannych o 5%. W odniesieniu do ogólnej liczby wypadków spowodowanych przez kieruj¹cych, nietrzeÿwi kieruj¹cy, którzy spowodowali wypadek stanowili prawie 12% w 2000 roku, natomiast w kolejnych szeœciu latach ok. 10%. Z kolei na 100 zabitych w wypadkach spowodowanych przez kieruj¹cych w 2000 r. prawie 15 by³o zabitych w wypadkach spowodowanych przez nietrzeÿwych kieruj¹cych. W nastêpnych 36910 Irena Kin-Dittmann Wypadki Zabici Ranni Rys. 5. Liczba wypadków drogowych spowodowanych przez nietrzeÿwych uczestników ruchu drogowego oraz liczba ich ofiar w latach Traffic accidents caused by drunken traffic participants and their victims in the years latach wskaÿnik ten obni y³ siê i w 2006 r. zmniejszy³ siê do 11 osób. Natomiast na 100 rannych ogó³em, udzia³ rannych w wypadkach spowodowanych przez nietrzeÿwych kieruj¹cych zmniejszy³ siê w badanym okresie jedynie o 1,6 punktu procentowego (z 11,9% do 10,3%). W grupie nietrzeÿwych kieruj¹cych najwiêksze zagro enie dla bezpieczeñstwa stanowi¹ kieruj¹cy samochodami osobowymi (rys. 7). Przeciêtnie w roku (w badanym okresie) spowodowali oni ok. 74% ogó³u wypadków, które by³y udzia³em nietrzeÿwych kieruj¹cych. Wyst¹pi³a wyraÿna tendencja wzrostowa tego wskaÿnika (z 72,2% w 2001 r. do 77,3% w 2006 r.). W wypadkach zawinionych przez nietrzeÿwych kieruj¹cych samochodami osobowymi przeciêtnie w roku ginê³y 393 osoby, tj. 77,1% œmiertelnych ofiar zdarzeñ spowodowanych przez nietrzeÿwych kieruj¹cych. Tutaj równie wyst¹pi³ wyraÿny wzrost tego wskaÿnika z 71,2% w 2001 r. do 82,8% w 2006 r. Z kolei udzia³ rannych w wypadkach zawinionych przez nietrzeÿwych kieruj¹cych samochodami osobowymi w wypadkach zawinionych przez nietrzeÿwych kieruj¹cych ogó³em by³ najwy szy w analizowanych latach przeciêtnie w roku prawie 80% (wzrost z 78,3% w 2001 r. do 82% w 2006). Kolejne miejsca w strukturze wypadków spowodowanych przez nietrzeÿwych kieruj¹cych zajmuj¹ kieruj¹cy rowerami i motorowerami (przeciêtnie 15%), nastêpnie motocyklami (przeciêtnie 4,5%) i samochodami ciê arowymi (przeciêtnie 4,2%). Do grupy innych kieruj¹cych zaliczono m.in. kieruj¹cych autobusami, ci¹gnikami rolniczymi, pojazdem zaprzêgowym. Grupa ta zarówno pod wzglêdem wypadków, jak i ich ofiar zajmuje ostatnie miejsce, z minimalnym udzia³em od 1 do 3%. 37011 NietrzeŸwi uczestnicy wypadków drogowych w latach ,7 11, Wypadki spowodowane przez nietrzeÿwych na 100 wypadków ogó³em Zabici w wypadkach spowodowanych przez nietrzeÿwych na 100 zabitych w wypadkach ogó³em Ranni w wypadkach spowodowanych przez nietrzeÿwych na 100 rannych ogó³em Rys. 6. Wypadki i ich ofiary spowodowane przez osoby nietrzeÿwe udzia³y procentowe w wypadkach ogó³em i ich skutkach w latach Percentage of traffic accidents caused by drunken traffic participants and their victims in the years ranni zabici wypadki ,5 4,8 13,1 3,8 12,5 6,3 4,4 7,9 11,5 4,2 9,2 3,3 78,3 82,0 72,2 77,3 71,2 82,8 4,2 3,8 5,6 3,9 4,1 3,8 2,3 2,0 4,4 1,0 1,9 1,7 ród³o: opracowanie w³asne 0% 20% 40% 60% 80% 100% rower i motorower motocykl samochód osobowy samochód ciê arowy inny Rys. 7. Struktura wypadków drogowych i ich skutków spowodowanych przez nietrzeÿwych kieruj¹cych wed³ug rodzaju pojazdu w 2001 i 2006 roku (w %) Structure of traffic accidents caused by drunken drivers, as well as their effects based on the type of driven vehicle in the years 2001 and 2006 (in %) 37112 Irena Kin-Dittmann I IV VII X I IV VII X I IV VII X I IV VII X I IV VII X I IV VII X I IV VII X Rys. 8. Liczba wypadków spowodowanych przez nietrzeÿwych kieruj¹cych wed³ug miesiêcy w latach Monthly rates of traffic accidents caused by drunken drivers in the years I IV VII X I IV VII X I IV VII X I IV VII X I IV VII X I IV VII X I IV VII X Rys. 9. Liczba wypadków drogowych spowodowanych przez nietrzeÿwych pieszych wed³ug miesiêcy w latach Monthly rates of traffic accidents caused by drunken pedestrians in the years Z analizy miesiêcznego rytmu wypadków drogowych, których sprawcami s¹ osoby kieruj¹ce bêd¹ce pod wp³ywem alkoholu wynika, e najwiêksza liczba zdarzeñ z ofiarami w ludziach mia³a miejsce w lipcu sierpniu (w pierwszych latach 37213 NietrzeŸwi uczestnicy wypadków drogowych w latach Niedziela Niedziela 20% 20% Poniedzia³ek Poniedzia³ek 13% 13% Wtorek 11% Sobota 18% Œroda 11% Pi¹tek 15% Czwartek 12% Rys. 10. Struktura wypadków drogowych z udzia³em osób nietrzeÿwych wed³ug dni tygodnia (œrednia z lat ) Structure of traffic accidents with drunken traffic participants based on days of week (average in the years ) badanego okresu), natomiast w latach ten okres uleg³ wyraÿnemu wyd³u eniu od maja do paÿdziernika (rys. 8). Z kolei nietrzeÿwi piesi najczêœciej przyczyniali siê do powstania wypadków w miesi¹cach zimowych, tj. listopad grudzieñ (stanowi³y one wówczas miesiêcznie od 12 do 16% rocznych wypadków przez nich spowodowanych). Wyj¹tkiem by³ rok 2005, kiedy najwiêcej wypadków wydarzy³o siê w grudniu i styczniu oraz lata 2001 i 2002, kiedy to najwiêcej tego typu wypadków mia³o miejsce w paÿdzierniku i listopadzie (rys. 9). W ci¹gu analizowanych siedmiu lat wyraÿnie zarysowuje siê tendencja malej¹ca liczby wypadków, których sprawcami byli nietrzeÿwi piesi. NietrzeŸwi najczêœciej uczestnicz¹ w zdarzeniach drogowych w ostatnich dniach tygodnia (rys. 10): pi¹tek, sobota oraz niedziela. W ci¹gu analizowanych lat sytuacja nie ulega³a zmianie. Wp³yw na takie roz³o enie wypadków z udzia³em osób nietrzeÿwych ma fakt, e koniec tygodnia to dni dla wiêkszoœci osób wolne od pracy. A wiêc jest to czas na spotkania i imprezy towarzyskie, podczas których spo ywany jest alkohol. Pomimo wielu przestróg nadal w te dni zwiêksza siê liczba uczestników ruchu drogowego bêd¹cych pod wp³ywem alkoholu, o czym œwiadcz¹ przeprowadzane w czasie d³ugich weekendów kontrole drogowe. PODSUMOWANIE 1. Wypadki drogowe z udzia³em osób nietrzeÿwych stanowi³y w badanym okresie od 16,3% (2000 r.) do 13,6% (2006 r.) ogó³u wypadków drogowych w Polsce. 2. Liczba wypadków drogowych spowodowanych przez osoby nietrzeÿwe, jak te liczba ich ofiar, wykazuje tendencjê spadkow¹ w analizowanych latach. 37314 Irena Kin-Dittmann 3. We wszystkich latach (z wyj¹tkiem 2006 roku) liczba zabitych na 100 wypadków spowodowanych przez nietrzeÿwych uczestników ruchu drogowego by³a wy sza (o 1 2 osoby) od liczby zabitych w 100 wypadkach spowodowanych przez osoby trzeÿwe. 4. W badanym siedmioleciu na 100 wypadków drogowych rocznie, wypadki z udzia³em osób nietrzeÿwych zdarza³y siê najczêœciej w województwach wschodniej Polski, tj. w województwie lubelskim, podlaskim i warmiñsko-mazurskim oraz lubuskim; natomiast najrzadziej w województwie wielkopolskim, mazowieckim i kujawsko-pomorskim. 5. Wœród nietrzeÿwych kieruj¹cych pojazdami najwiêksze zagro enie dla bezpieczeñstwa stanowi¹ kieruj¹cy samochodami osobowymi. Z roku na rok wzrasta ich udzia³ zarówno w wypadkach, jak i ich skutkach. Pomimo wzrastaj¹cego spo ycia alkoholu w Polsce, jak i wzrastaj¹cej liczby pojazdów, nale y spodziewaæ siê dalszego obni ania siê liczby wypadków i ich skutków z udzia³em nietrzeÿwych uczestników ruchu drogowego. Wp³ynie na to realizacja Krajowego Programu Bezpieczeñstwa Ruchu Drogowego GAMBIT, opracowanego w zwi¹zku z koniecznoœci¹ dostosowania stanu bezpieczeñstwa na polskich drogach do standardów unijnych. Jest to program dzia³añ prewencyjnych w Polsce na lata Jest on spójny z za³o eniami, celami, terminami wdro eñ i treœciami zawartymi w Narodowym Planie Rozwoju na lata oraz Polityk¹ Transportu Pañstwa na lata Zwrócono w nim uwagê na g³ówne zagadnienia maj¹ce wp³yw na poziom zagro enia w ruchu drogowym (nadmierna prêdkoœæ jazdy, m³odzi u ytkownicy dróg, alkohol, narkotyki, infrastruktura drogowa i inne), jak równie przyjêto, e liczba ofiar œmiertelnych w transporcie drogowym nie mo e przekroczyæ poziomu 4,3 tys. osób w 2007 roku, a w 2013 poziomu 2,8 tys. osób. Cel ten ma byæ realizowany przez nowelizacjê aktów prawnych oraz doskonalenie edukacji i komunikacji spo³ecznej w tym zakresie (4). W ramach komunikowania siê ze spo³eczeñstwem prowadzone s¹ kampanie propaguj¹ce bezpieczeñstwo na drodze. W Polsce s¹ one realizowane przez Krajow¹ Radê Bezpieczeñstwa Ruchu Drogowego pod has³em W CZ MYŒLENIE. Jedna z tych kampanii pod has³em Pi³eœ nie prowadÿ uœwiadamia³a kierowcom, w jaki sposób po spo yciu alkoholu mo na bezpiecznie wróciæ do domu, aby nie stanowiæ zagro enia na drodze (5). W Polsce za jazdê pod wp³ywem alkoholu gro ¹ nawet dwa lata wiêzienia (od r. jest to przestêpstwo). W prawie 90% wyroków, zapadaj¹cych w sprawach nietrzeÿwych kierowców, s¹d orzeka zakaz prowadzenia (najczêœciej na 2 3 lata). Dlatego te pojawiaj¹ siê coraz to nowe pomys³y, jak zdyscyplinowaæ osoby, które nara aj¹ nie tylko ycie w³asne, ale i innych (m.in. publikowanie nazwisk i zdjêæ pijanych kierowców). W przyjêtym przez rz¹d projekcie zmian kodeksu karnego pijanemu kierowcy w ci¹gu 72 godzin przepadnie samochód. O obligatoryjnej konfiskacie auta bêd¹ decydowaæ s¹dy, w tym równie szybkie s¹dy. Stanie siê tak w przypadku, gdy badanie poka e u zatrzymanego kierowcy wiêcej ni 0,5 promila alkoholu we krwi albo gdy s¹d dowiedzie, e by³ pod wp³y- 37415 NietrzeŸwi uczestnicy wypadków drogowych w latach wem narkotyków lub innych œrodków odurzaj¹cych. Pieni¹dze ze sprzeda y aut mia³yby zasiliæ Skarb Pañstwa, a nawi¹zki Fundusz Pomocy Ofiarom Przestêpstw. Taka zasada obowi¹zuje w Nowym Jorku, gdzie liczba pijanych kierowców znacznie siê zmniejszy³a (6). Warto nadmieniæ, i na bezpieczeñstwo ruchu drogowego ma wp³yw nie tylko cz³owiek (w tym nietrzeÿwy), ale te pojazd i droga wraz z jej infrastruktur¹. Istotna jest jakoœæ rozwi¹zañ technicznych nowych pojazdów oraz ich rzeczywisty stan, zale ny od wieku pojazdów, warunków eksploatacji, jak te zabiegów naprawczych. Poza stanem technicznym pojazdu, du y wp³yw na bezpieczeñstwo ruchu drogowego maj¹ zachowania osób kieruj¹cych i kultura jazdy. Na zachowanie cz³owieka w ruchu drogowym maj¹ wp³yw nie tylko jego cechy psychofizyczne, ale te zmêczenie, doœwiadczenie, nawyki oraz warunki meteorologiczne. Szybkiemu wzrostowi liczby samochodów w Polsce nie towarzyszy odpowiednio szybka budowa sieci nowych dróg oraz modernizacja istniej¹cych. Sieæ drogowa, zw³aszcza na obszarach zabudowanych, jest w z³ym stanie i ma wiele mankamentów, które przyczyniaj¹ siê do podejmowania b³êdnych decyzji przez kieruj¹cych pojazdami. Du ¹ szans¹ na poprawê stanu technicznego infrastruktury drogowej sta³y siê fundusze unijne, które s¹ g³ównie wykorzystywane na budowê dróg o du ej przepustowoœci. Ponadto, du y wp³yw na tempo i zakres zmian w infrastrukturze drogowej bêdzie mia³a organizacja przez Polskê i Ukrainê Fina- ³ów Mistrzostw Europy w Pi³ce No nej EURO PIŒMIENNICTWO 1. czerwiec Mi¹czyñski P, Kostrzewski L (2007) Polak w sklepie, czyli co kupujemy. Gazeta Wyborcza, 1.07., Zieliñska A (2006) Pijani na drogach. Bezpieczeñstwo ruchu drogowego, 2, Ministerstwo Infrastruktury (2005) Krajowy Program Bezpieczeñstwa Ruchu Drogowego GAMBIT Bezpieczne drogi, 4, 13 20; 5, czerwiec ukaszewicz R (2007) Pijanemu kierowcy samochód przepadnie w ci¹gu trzech dni. Rzeczpospolita, 27.04, C1. Adres do korespondencji Irena Kin-Dittmann ul. Czerniawska 43, Wroc³aw tel. (071) otrzymano przyjêto do druku Podobne dokumenty
4.3. Warunki życia Katarzyna Gorczyca [w] Małe i średnie w policentrycznym rozwoju Polski, G.Korzeniak (red), Instytut Rozwoju Miast, Kraków 2014, str. 88-96 W publikacji zostały zaprezentowane wyniki Bardziej szczegółowo Biuro Ruchu Drogowego
KOMENDA GŁÓWNA G POLICJI Biuro Ruchu Drogowego Kampania pod hasłem ODBLASKI ŻYCIA W okresie od stycznia do października 2008 roku miało miejsce: 40 725 wypadków drogowych, w wyniku których 51 987 osób Bardziej szczegółowo Bezpieczna dzielnica - bezpieczny mieszkaniec
Bezpieczna dzielnica - bezpieczny mieszkaniec Program realizowany w ramach Miejskiego Programu Zapobiegania Przestępczości oraz Ochrony Bezpieczeństwa Obywateli i Porządku Publicznego. Miejski Program Bardziej szczegółowo Udzia dochodów z dzia alno ci rolniczej w dochodach gospodarstw domowych z u ytkownikiem gospodarstwa rolnego w 2002 r.
UWAGI ANALITYCZNE Udzia dochodów z dzia alno ci rolniczej w dochodach gospodarstw domowych z u ytkownikiem gospodarstwa rolnego w 2002 r. W maju 2002 r. spisano 76,4 tys. gospodarstw domowych z u ytkownikiem Bardziej szczegółowo Infrastruktura techniczna. Warunki mieszkaniowe
Daniela Szymańska, Jadwiga Biegańska Uniwersytet Mikołaja Kopernika, Instytut Geografii, Gagarina 9, 87-100 Toruń dostępne na: http://www.stat.gov.pl/cps/rde/xbcr/gus/rl_charakter_obszar_wiejskich_w_2008.pdf Bardziej szczegółowo Wynagrodzenia i świadczenia pozapłacowe specjalistów
Projekt Uchwała Nr / / Rady Miasta Nowego Sącza z dnia listopada 2011 roku w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych Na podstawie art 18 ust 2 pkt 8 i art 40 ust 1 ustawy Bardziej szczegółowo INSTYTUCJE WYMIARU SPRAWIEDLIWOŚCI WARSZAWA, LIPIEC 2000
CBOS CENTRUM BADANIA OPINII SPOŁECZNEJ SEKRETARIAT OŚRODEK INFORMACJI 629-35 - 69, 628-37 - 04 693-58 - 95, 625-76 - 23 UL. ŻURAWIA 4A, SKR. PT.24 00-503 W A R S Z A W A TELEFAX 629-40 - 89 INTERNET http://www.cbos.pl Bardziej szczegółowo I Bezpieczeństwo pieszych na terenie woj. zachodniopomorskiego w okresie 10 miesięcy od 2006 2008 roku
Analiza stanu bezpieczeństwa na drogach woj. zachodniopomorskiego z udziałem pieszych i rowerzystów za okres 10 miesięcy 2008 roku I Bezpieczeństwo pieszych na terenie woj. zachodniopomorskiego w okresie Bardziej szczegółowo Uchwała nr... z dnia... Rady Miejskiej w Brwinowie
Projekt Uchwała nr... z dnia... Rady Miejskiej w Brwinowie w sprawie przyjęcia Gminnego programu profilaktyki i rozwiązywania problemów alkoholowych oraz przeciwdziałania narkomanii w gminie Brwinów na Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XVII/245/2016 RADY MIEJSKIEJ W MIECHOWIE. z dnia 4 kwietnia 2016 r.
UCHWAŁA NR XVII/245/2016 RADY MIEJSKIEJ W MIECHOWIE z dnia 4 kwietnia 2016 r. w sprawie przyjęcia Programu opieki nad zwierzętami bezdomnymi oraz zapobiegania bezdomności zwierząt na terenie Gminy Miechów Bardziej szczegółowo zywania Problemów Alkoholowych
Państwowa Agencja Rozwiązywania zywania Problemów Alkoholowych Konferencja Koszty przemocy wobec kobiet w Polsce 2013 Warszawa, 27 maja 2013 r. www.parpa.pl 1 Podstawy prawne Ustawa o wychowaniu w trzeźwości Bardziej szczegółowo CENTRUM BADANIA OPINII SPOŁECZNEJ
CENTRUM BADANIA OPINII SPOŁECZNEJ SEKRETARIAT OŚRODEK INFORMACJI 629-35 - 69, 628-37 - 04 693-46 - 92, 625-76 - 23 UL. ŻURAWIA 4A, SKR. PT.24 00-503 W A R S Z A W A TELEFAX 629-40 - 89 INTERNET http://www.cbos.pl Bardziej szczegółowo Gminny Program Profilaktyki. Alkoholowych oraz. Przeciwdziałania Narkomanii
Załącznik do Uchwały Nr 17/III/10 Rady Gminy w Przyłęku z dnia 30 grudnia 2010 r. Gminny Program Profilaktyki i Rozwiązywania Problemów Alkoholowych oraz Przeciwdziałania Narkomanii w Gminie Przyłęk na Bardziej szczegółowo DOPALACZE. - nowa kategoria substancji psychoaktywnych
DOPALACZE - nowa kategoria substancji psychoaktywnych CZYM SĄ DOPALACZE? Dopalacze stosowana w Polsce, potoczna nazwa różnego rodzaju produktów zawierających substancje psychoaktywne, które nie znajdują Bardziej szczegółowo II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA: Okres w miesiącach: 7.
Warszawa: Organizacja cyklu wyjazdów informacyjnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego (RPO WM) w roku 2010 Numer ogłoszenia: 34595-2010; data zamieszczenia: 19.02.2010 Bardziej szczegółowo Prezentacja dotycząca sytuacji kobiet w regionie Kalabria (Włochy)
Prezentacja dotycząca sytuacji kobiet w regionie Kalabria (Włochy) Położone w głębi lądu obszary Kalabrii znacznie się wyludniają. Zjawisko to dotyczy całego regionu. Do lat 50. XX wieku przyrost naturalny Bardziej szczegółowo 4. OCENA JAKOŒCI POWIETRZA W AGLOMERACJI GDAÑSKIEJ
4. OCENA JAKOŒCI POWIETRZA 4.1. Ocena jakoœci powietrza w odniesieniu do norm dyspozycyjnych O jakoœci powietrza na danym obszarze decyduje œredni poziom stê eñ zanieczyszczeñ w okresie doby, sezonu, roku. Bardziej szczegółowo Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.eitplus.pl
1 z 5 2015-12-18 11:28 Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.eitplus.pl Wrocław: Przeglądy i serwisy systemu SAP i oddymiania, SMS, Bardziej szczegółowo Załącznik Nr 2 do Uchwały Nr XV/90/2015 Rady Gminy Lipusz z dn. 28 grudnia 2015 r. Gminny Program Przeciwdziałania Narkomanii na rok 2016
Załącznik Nr 2 do Uchwały Nr XV/90/2015 Rady Gminy Lipusz z dn. 28 grudnia 2015 r. Gminny Program Przeciwdziałania Narkomanii na rok 2016 Wstęp I. Podstawy prawne II. Diagnoza problemu III. Cel i zadania Bardziej szczegółowo Nadmierna prędkość w ruchu drogowym nowe wyzwania
Nadmierna prędkość w ruchu drogowym nowe wyzwania Procentowe porównanie ilości ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w 2010 roku do roku 2001 w państwach Unii Europejskiej Procentowe porównanie ilości Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XIV/85/2016 RADY GMINY BIAŁA PODLASKA. z dnia 16 lutego 2016 r.
UCHWAŁA NR XIV/85/2016 RADY GMINY BIAŁA PODLASKA w sprawie przyjęcia Gminnego Programu Profilaktyki i Rozwiązywania Problemów Alkoholowych w Gminie Biała Podlaska na rok 2016, Gminnego Programu Przeciwdziałania Bardziej szczegółowo MINISTERSTWO TRANSPORTU Biuro Informacji i Promocji
MINISTERSTWO TRANSPORTU Biuro Informacji i Promocji KOMUNIKAT NR 40 z dnia 1.09.2006 r. Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce w lipcu br. oraz w okresie styczeń lipiec 2006 r. Z danych za 7 miesięcy Bardziej szczegółowo MIEJSKI PROGRAM PRZECIWDZIAŁANIA NARKOMANII W OSTROWI MAZOWIECKIEJ
MIEJSKI PROGRAM PRZECIWDZIAŁANIA NARKOMANII W OSTROWI MAZOWIECKIEJ Rozdział I ZałoŜenia wstępne 1. Narkomania jest jednym z najpowaŝniejszych problemów społecznych w Polsce. Stanowi wyzwanie cywilizacyjne Bardziej szczegółowo 2.8. Ma³e i œrednie przedsiêbiorstwa w uk³adzie regionalnym (wojewódzkim)
Dodatkowo w Warszawie, powsta³o wiele firm zajmuj¹cych siê importem towarów konsumpcyjnych. Towary te rozsy³ane s¹ nastêpnie do innych województw, gdzie nastêpuje ich rzeczywista konsumpcja. W Warszawie Bardziej szczegółowo OBSZAR BADAŃ ROK 2000 ROK 2005 ZMIANY
Prezydent Miasta Legionowo zamówił badania dotyczące postaw młodzieży legionowskiej wobec uzależnień. Koordynatorem tego projektu jest Referat Zdrowia Publicznego i Spraw Społecznych. Badań dokonała Pracownia Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR II/13/2014 RADY GMINY BIAŁA PODLASKA. z dnia 17 grudnia 2014 r.
UCHWAŁA NR II/13/2014 RADY GMINY BIAŁA PODLASKA w sprawie przyjęcia Gminnego Programu Profilaktyki i Rozwiązywania Problemów Alkoholowych w Gminie Biała Podlaska na rok 2015, Gminnego Programu Przeciwdziałania Bardziej szczegółowo Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.bzp.uni.wroc.pl
Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.bzp.uni.wroc.pl Wrocław: SUKCESYWNE DOSTAWY MATERIAŁÓW KOMPUTEROWYCH ORAZ ŚWIADCZENIE USŁUG INFORMATYCZNYCH Bardziej szczegółowo Kredyt technologiczny premia dla innowacji
Kredyt technologiczny premia dla innowacji Bogus awa Skomska Zast pca Dyrektora Departamentu Wspierania Przedsi biorczo ci i Innowacji Warszawa, 2 pa dziernika 2009 r. Kredyt technologiczny PO Innowacyjna Bardziej szczegółowo Rada Gminy Rościszewo 09-204 Rościszewo ul. Armii Krajowej 1
WOJEWODA MAZOWIECKI LEX-P.4131.10.2016.IJ Warszawa, dnia 2 lutego 2016 r. Rada Gminy Rościszewo 09-204 Rościszewo ul. Armii Krajowej 1 ROZSTRZYGNIĘCIE NADZORCZE Na podstawie art. 91 ust.1 oraz art. 92 Bardziej szczegółowo Dzięki znajomości prawa możesz lepiej przeciwdziałać przemocy wokół siebie, i egzekwować wymiar kary wobec sprawcy przemocy.
Wiedza to władza! Dzięki znajomości prawa możesz lepiej przeciwdziałać przemocy wokół siebie, i egzekwować wymiar kary wobec sprawcy przemocy. Po moich licznych rozmowach z ofiarami przemocy, postanowiłam Bardziej szczegółowo OGŁOSZENIE Prezydent Miasta Torunia i Starosta Toruński
Toruń, 30.01.2008 r. OGŁOSZENIE działając na podstawie art. 130a ust. 5c i 5e ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz U. z 2005 r. Nr 108, Poz 908 z pózn. zm.) oraz porozumienia Bardziej szczegółowo UCHWAŁA Nr VI/17/2015 Rady Gminy w Jedlińsku z dnia 27 marca 2015 roku
UCHWAŁA Nr VI/17/2015 Rady Gminy w Jedlińsku z dnia 27 marca 2015 roku w sprawie przyjęcia Gminnego Programu Przeciwdziałaniu Narkomanii na lata 2015-2018 Na podstawie art. 10 ust 2 i 3 ustawy z dnia 29 Bardziej szczegółowo TABELA ZGODNOŚCI. W aktualnym stanie prawnym pracodawca, który przez okres 36 miesięcy zatrudni osoby. l. Pornoc na rekompensatę dodatkowych
-...~.. TABELA ZGODNOŚCI Rozporządzenie Komisji (UE) nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w zastosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. Bardziej szczegółowo ROCZNE SPRAWOZDANIE Z EFEKTÓW REALIZACJI POWIATOWEGO PROGRAMU PRZECIWDZIAŁANIA PRZEMOCY ORAZ OCHRONY OFIAR PRZEMOCY W RODZINIE W POWIECIE KĘTRZYŃSKIM
ROCZNE SPRAWOZDANIE Z EFEKTÓW REALIZACJI POWIATOWEGO PROGRAMU PRZECIWDZIAŁANIA PRZEMOCY ORAZ OCHRONY OFIAR PRZEMOCY W RODZINIE W POWIECIE KĘTRZYŃSKIM ZA ROK 2013 Kętrzyn 2014 Od 2012 roku Powiatowe Centrum Bardziej szczegółowo Warto wiedzieæ - nietypowe uzale nienia NIETYPOWE UZALE NIENIA - uzale nienie od facebooka narkotyków czy leków. Czêœæ odciêtych od niego osób wykazuje objawy zespo³u abstynenckiego. Czuj¹ niepokój, gorzej Bardziej szczegółowo Druk nr 1013 Warszawa, 9 lipca 2008 r.
Druk nr 1013 Warszawa, 9 lipca 2008 r. SEJM RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ VI kadencja Komisja Nadzwyczajna "Przyjazne Państwo" do spraw związanych z ograniczaniem biurokracji NPP-020-51-2008 Pan Bronisław Bardziej szczegółowo Objaśnienia wartości, przyjętych do Projektu Wieloletniej Prognozy Finansowej Gminy Golina na lata 2012-2015
Załącznik Nr 2 do Uchwały Nr XIX/75/2011 Rady Miejskiej w Golinie z dnia 29 grudnia 2011 r. Objaśnienia wartości, przyjętych do Projektu Wieloletniej Prognozy Finansowej Gminy Golina na lata 2012-2015 Bardziej szczegółowo GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY Departament Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej
GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY Departament Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej Warszawa, 15.05.2009 r. Informacja sygnalna WYNIKI BADAŃ GUS POGŁOWIE TRZODY CHLEWNEJ WEDŁUG STANU W KOŃCU MARCA 2009 ROKU 1 W Bardziej szczegółowo 3.3.3 Py³ PM10. Tabela 3.3.3.1 Py³ PM10 - stê enia œrednioroczne i œredniookresowe
Wyniki pomiarów z sieci ARMAAG Fundacja ARMAAG Raport 1999 3.3.3 Py³ PM10 Py³ PM10 mierzony by³ w stacjach ARMAAG dwiema metodami: metod¹ radiometryczn¹ analizatorem firmy Eberline i metod¹ wagow¹, py³omierzem Bardziej szczegółowo Dyrektor Szkoły w. Wniosek o dofinansowanie zakupu podręczników w roku szkolnym 2014/2015 w ramach programu Wyprawka szkolna
Dyrektor Szkoły w. Wniosek o dofinansowanie zakupu podręczników w roku szkolnym 2014/2015 w ramach programu Wyprawka szkolna I. Dane wnioskodawcy: 1. Imię i nazwisko... 2. PESEL... 3. Adres zamieszkania... Bardziej szczegółowo Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.opera.wroclaw.pl/1/index.php?
Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.opera.wroclaw.pl/1/index.php?page=49 Wrocław: Usługi transportu i nadzoru nad transportem środków Bardziej szczegółowo Polska-Warszawa: Usługi w zakresie napraw i konserwacji taboru kolejowego 2015/S 061-107085
1/6 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:107085-2015:text:pl:html Polska-Warszawa: Usługi w zakresie napraw i konserwacji taboru kolejowego 2015/S 061-107085 Przewozy Bardziej szczegółowo Poznań, dnia 31 marca 2016 r. Poz. 2450 UCHWAŁA NR XXI/327/16 RADY MIEJSKIEJ W OBORNIKACH. z dnia 23 marca 2016 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO Poznań, dnia 31 marca 2016 r. Poz. 2450 UCHWAŁA NR XXI/327/16 RADY MIEJSKIEJ W OBORNIKACH z dnia 23 marca 2016 r. w sprawie Programu opieki nad zwierzętami Bardziej szczegółowo Ocena stanu turystyki wiejskiej i agroturystyki w Polsce w latach 2005-2009
Perspektyw rozwoju i promocji turystyki wiejskiej i agroturystyki w Polsce Ocena stanu turystyki wiejskiej i agroturystyki w Polsce w latach 2005-2009 2009 dr Andrzej Jagusiewicz dr Krzysztof opaci ski Bardziej szczegółowo Waldemar Szuchta Naczelnik Urzędu Skarbowego Wrocław Fabryczna we Wrocławiu
1 P/08/139 LWR 41022-1/2008 Pan Wrocław, dnia 5 5 września 2008r. Waldemar Szuchta Naczelnik Urzędu Skarbowego Wrocław Fabryczna we Wrocławiu WYSTĄPIENIE POKONTROLNE Na podstawie art. 2 ust. 1 ustawy z Bardziej szczegółowo III. GOSPODARSTWA DOMOWE, RODZINY I GOSPODARSTWA ZBIOROWE
III. GOSPODARSTWA DOMOWE, RODZINY I GOSPODARSTWA ZBIOROWE 1. GOSPODARSTWA DOMOWE I RODZINY W województwie łódzkim w maju 2002 r. w skład gospodarstw domowych wchodziło 2587,9 tys. osób. Stanowiły one 99,0% Bardziej szczegółowo Załącznik do uchwały Nr XXXVI/298/10 Rady Gminy Dywity z dn. 15.02.2010r. NA 2010 ROK
Załącznik do uchwały Nr XXXVI/298/10 Rady Gminy Dywity z dn. 15.02.2010r. G M I N N Y P R O G R A M P R Z E C I W D Z I A Ł A N I A N A R K O M A N I I NA 2010 ROK Gminny Program Przeciwdziałania Narkomanii Bardziej szczegółowo - podczas rozmowy telefonicznej z ofiarą przemocy w rodzinie;
Załącznik do Zarządzenia Nr 0152.35.2011 Z dnia 27 czerwca 2011r. PROCEDURA POSTEPOWANIA PRACOWNIKÓW SOCJALNYCH PRZY WYKONYWANIU CZYNNOŚCI ODEBRANIA DZIECKA Z RODZINY W RAZIE BEZPOŚREDNIEGO ZAGROŻENIA Bardziej szczegółowo B A D A N I A S U C H A L N O Œ C I RADIO TRACK W R Z E S I E Ñ 2 0 1 1. prowadzone w systemie ci¹g³ym przez KATOLICKIE RADIO PODLASIE
B A D A N I A S U C H A L N O Œ C I RADIO TRACK W R Z E S I E Ñ 2 0 1 1 prowadzone w systemie ci¹g³ym przez KATOLICKIE RADIO PODLASIE R A D I O, K T Ó R E S I Ê Z N A W SKRÓCIE: PRZYZWYCZAILIŒMY WAS JU Bardziej szczegółowo Jacek Mrzyg³ód, Tomasz Rostkowski* Rozwi¹zania systemowe zarz¹dzania kapita³em ludzkim (zkl) w bran y energetycznej
Komunikaty 99 Jacek Mrzyg³ód, Tomasz Rostkowski* Rozwi¹zania systemowe zarz¹dzania kapita³em ludzkim (zkl) w bran y energetycznej Artyku³ przedstawi skrócony raport z wyników badania popularnoœci rozwi¹zañ Bardziej szczegółowo Koszty realizacji Programu zostaną pokryte z budżetu Miasta Ząbki wydatki dział 900, rozdział 90013, 4300 i 4210.
UCHWAŁA Nr... RADY MIASTA ZĄBKI z dnia... 2015 r. w sprawie Programu opieki nad zwierzętami bezdomnymi oraz zapobiegania bezdomności zwierząt na obszarze Miasta Ząbki Na podstawie art. 11a ust. 1 ustawy Bardziej szczegółowo Zatrudnienie i wynagrodzenie w korpusie służby cywilnej w 2011 r.
Załącznik nr 1 Zatrudnienie i wynagrodzenie w korpusie służby cywilnej w 2011 r. UWAGI METODOLOGICZNE W 2011 r. Urząd Rejestracji Produktów Leczniczych, Wyrobów Medycznych i Produktów Biobójczych uzyskał Bardziej szczegółowo Opracował: mgr inż. Krzysztof Opoczyński. Zamawiający: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Warszawa, 2001 r.
GENERALNY POMIAR RUCHU 2000 SYNTEZA WYNIKÓW Opracował: mgr inż. Krzysztof Opoczyński Zamawiający: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Warszawa, 2001 r. SPIS TREŚCI 1. Wstęp...1 2. Obciążenie Bardziej szczegółowo WOJEWÓDZKI URZĄD PRACY W SZCZECINIE
WOJEWÓDZKI URZĄD PRACY W SZCZECINIE Powierzenie pracy cudzoziemcom na podstawie oświadczenia pracodawcy bez konieczności uzyskania zezwolenia na pracę w województwie zachodniopomorskim w 2013 roku Opracowanie: Bardziej szczegółowo T-03 r. Dzia³ 1. Samochody osobowe (sztuki) Dzia³ 2. Autobusy i trolejbusy
G ÓWNY URZ D STATYSTYCZNY, al. Niepodleg³oœci 208, 00-925 Warszawa Nazwa i adres jednostki sprawozdawczej Numer identyfikacyjny - REGON T-03 r Sprawozdanie o zarejestrowanych pojazdach samochodowych, ci¹gnikach Bardziej szczegółowo PROTOKÓŁ. Kontrolę przeprowadzono w dniach : 24, 25, 31.05. 2005 roku oraz 10. 06. 2005 roku,
PROTOKÓŁ z kontroli w Warsztatach Terapii Zajęciowej Polskiego Stowarzyszenia na Rzecz Osób z Upośledzeniem Umysłowym Koło w Słupsku przeprowadzonej przez Głównego Specjalistę Wydziału Audytu i Kontroli Bardziej szczegółowo ZNACZENIE DOP AT (W KREOWANIU DOCHODU) W GOSPODARSTWACH NAJSILNIEJSZYCH EKONOMICZNIE W POLSCE W UJÊCIU REGIONALNYM.
ZNACZENIE DOP AT ROCZNIKI (W KREOWANIU NAUK ROLNICZYCH, DOCHODU) W GOSPODARSTWACH SERIA G, T. 96, z. 3, 2009 NAJSILNIEJSZYCH.. 163 ZNACZENIE DOP AT (W KREOWANIU DOCHODU) W GOSPODARSTWACH NAJSILNIEJSZYCH Bardziej szczegółowo GMINNY PROGRAM PRZECIWDZIAŁANIA PRZEMOCY W RODZINIE ORAZ OCHRONY OFIAR PRZEMOCY W RODZINIE W GMINIE CELESTYNÓW NA LATA 2013-2016
Załącznik do uchwały Nr 260/13 Rady Gminy Celestynów z dnia 26 marca 2013 r. GMINNY PROGRAM PRZECIWDZIAŁANIA PRZEMOCY W RODZINIE ORAZ OCHRONY OFIAR PRZEMOCY W RODZINIE W GMINIE CELESTYNÓW NA LATA 2013-2016 Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XXXII/244/09 RADY GMINY KISZKOWO z dnia 30 grudnia 2009 r.
UCHWAŁA NR XXXII/244/09 RADY GMINY KISZKOWO z dnia 30 grudnia 2009 r. w sprawie: uchwalenia gminnego programu profilaktyki i rozwiązywania problemów alkoholowych oraz przeciwdziałania narkomanii na 2010 Bardziej szczegółowo KATASTROFY BUDOWLANE w 2013 roku
GŁÓWNY URZĄD NADZORU BUDOWLANEGO KATASTROFY BUDOWLANE w 213 roku Warszawa, 17 marca 21 roku 1 1. WSTĘP Katastrofą budowlaną jest niezamierzone, gwałtowne zniszczenie obiektu budowlanego lub jego części, Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR. RADY MIEJSKIEJ W OBORNIKACH. z dnia.
Projekt UCHWAŁA NR. RADY MIEJSKIEJ W OBORNIKACH z dnia. w sprawie uchwalenia Gminnego programu profilaktyki i rozwiązywania problemów alkoholowych dla Gminy Oborniki na 2015 rok Na podstawie art. 4 1 Ustawy Bardziej szczegółowo Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.muzeum.wroclaw.pl
Page 1 of 5 Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.muzeum.wroclaw.pl Wrocław: Konserwacja dwóch XIX wiecznych dyliŝansów pocztowych Bardziej szczegółowo PROGRAM PRZECIWDZIAŁANIA I OGRANICZENIA NARKOMANII ORAZ PRZESTĘPCZOŚCI I DEMORALIZACJI NIELETNICH. SZKOŁA WOLNA OD NARKOTYKÓW I PRZEMOCY
PROGRAM PRZECIWDZIAŁANIA I OGRANICZENIA NARKOMANII ORAZ PRZESTĘPCZOŚCI I DEMORALIZACJI NIELETNICH. SZKOŁA WOLNA OD NARKOTYKÓW I PRZEMOCY Z analizy zjawiska przestępczości, demoralizacji nieletnich oraz Bardziej szczegółowo Ewidencjonowanie nieruchomości. W Sejmie oceniają działania starostów i prezydentów
Posłowie sejmowej Komisji do Spraw Kontroli Państwowej wysłuchali NIK-owców, którzy kontrolowali proces aktualizacji opłat rocznych z tytułu użytkowania wieczystego nieruchomości skarbu państwa. Podstawą Bardziej szczegółowo ROZPORZ DZENIE MINISTRA FINANSÓW 1) z dnia 16 grudnia 2008 r. w sprawie sposobu pobierania i zwrotu podatku od czynno ci cywilnoprawnych
Dz.U.08.234.1577 ROZPORZ DZENIE MINISTRA FINANSÓW 1) z dnia 16 grudnia 2008 r. w sprawie sposobu pobierania i zwrotu podatku od czynno ci cywilnoprawnych (Dz. U. z dnia 30 grudnia 2008 r.) Na podstawie Bardziej szczegółowo RAPORT DEKRY WNIOSKI DLA POLSKI
Konferencja Partnerstwa dla Bezpieczeństwa Drogowego Bezpieczeństwo na głównych szlakach komunikacyjnych kraju Bank Światowy, Warszawa dn. 7 czerwca 2013r. RAPORT DEKRY WNIOSKI DLA POLSKI Wprowadzenie Bardziej szczegółowo TRANSPROJEKT-WARSZAWA 01-793 Warszawa, ul. Rydygiera 8 bud.3a, tel.(0-22) 832-29-15, fax:832 29 13
BIURO PROJEKTOWO - BADAWCZE DRÓG I MOSTÓW Sp. z o.o. TRANSPROJEKT-WARSZAWA 01-793 Warszawa, ul. Rydygiera 8 bud.3a, tel.(0-22) 832-29-15, fax:832 29 13 PRACOWNIA RUCHU I STUDIÓW DROGOWYCH GENERALNY POMIAR Bardziej szczegółowo II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA: Zakończenie: 31.07.2012.
1 z 5 2012-03-06 12:21 Konin: Przeprowadzenie szkolenia Instruktor nauki jazdy kat. B i dokonanie opłaty za egzamin państwowy umożliwiający nabycie uprawnień zawodowych Numer ogłoszenia: 68060-2012; data Bardziej szczegółowo INFORMACJA O SPOSOBIE KALKULOWANIA DOCHODÓW DO BUDŻETU GMINY CZAPLINEK NA 2012 R.
CZĘŚĆ OPISOWA INFORMACJA O SPOSOBIE KALKULOWANIA DOCHODÓW DO BUDŻETU GMINY CZAPLINEK NA 2012 R. 1. Subwencje z budżetu państwa oraz udziały podatku dochodowym od osób fizycznych ujęto w wysokości podanej Bardziej szczegółowo HAŚKO I SOLIŃSKA SPÓŁKA PARTNERSKA ADWOKATÓW ul. Nowa 2a lok. 15, 50-082 Wrocław tel. (71) 330 55 55 fax (71) 345 51 11 e-mail: kancelaria@mhbs.
Regulamin konkursu Konkurs z Lokatą HAPPY II edycja I. Postanowienia ogólne: 1. Konkurs pod nazwą Konkurs z Lokatą HAPPY II edycja (zwany dalej: Konkursem ), organizowany jest przez spółkę pod firmą: Grupa Bardziej szczegółowo Analiza zasadności umieszczania nieletnich w młodzieżowych ośrodkach wychowawczych i młodzieżowych ośrodkach socjoterapii uwarunkowania prawne w
Analiza zasadności umieszczania nieletnich w młodzieżowych ośrodkach wychowawczych i młodzieżowych ośrodkach socjoterapii uwarunkowania prawne w kontekście realiów kierowania i umieszczania nieletnich Bardziej szczegółowo Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.namyslow.pl
Page 1 of 5 Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.namyslow.pl Namysłów: Zakup i dostawa gadżetów promocyjnych z nadrukiem i/lub grawerem. Bardziej szczegółowo I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Miejska Starogard Gdański, ul. Gdańska 6, 83-200 Starogard Gdański, woj. pomorskie, tel. 058 5306006, faks 058 5306111.
Starogard Gdański: Roboty budowlane polegające na utrzymaniu dróg gruntowych Gminy Miejskiej Starogard Gd Numer ogłoszenia: 160830-2010; data zamieszczenia: 09.06.2010 OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty Bardziej szczegółowo 03-301 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 0-22 542 20 00, faks 0-22 698 31 57.
Warszawa: Dostawa urządzeń wielofunkcyjnych i drukarki do kart identyfikacyjnych dla Mazowieckiej Jednostki WdraŜania Programów Unijnych Numer ogłoszenia: 318210-2011; data zamieszczenia: 04.10.2011 OGŁOSZENIE Bardziej szczegółowo Przeprowadzenie studiów II stopnia niestacjonarnych (zaocznych) na kierunkach uprawniających do wykonywania zawodu pracownika socjalnego
Przeprowadzenie studiów II stopnia niestacjonarnych (zaocznych) na kierunkach uprawniających do wykonywania zawodu pracownika socjalnego OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU usługi Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego. Bardziej szczegółowo www.klimatycznykolobrzeg.pl OFERTA PROMOCYJNA
Portal Klimatyczny Ko³obrzeg www.klimatycznykolobrzeg.pl OFERTA PROMOCYJNA Centrum Promocji i Informacji Turystycznej w Ko³obrzegu widz¹c koniecznoœæ zmiany wizerunku oraz funkcjonalnoœci turystycznej Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XXX/263/2014 RADY GMINY PRZODKOWO. z dnia 31 marca 2014 r.
UCHWAŁA NR XXX/263/2014 RADY GMINY PRZODKOWO z dnia 31 marca 2014 r. w sprawie w sprawie regulaminu udzielania pomocy materialnej o charakterze socjalnym dla uczniów zamieszkałych na terenie Gminy Przodkowo. Bardziej szczegółowo I. Dane wnioskodawcy: 1. Imię i nazwisko. 2. PESEL... 3. Adres zamieszkania... 4. Numer telefonu..
Wniosek o dofinansowanie zakupu podręczników w roku szkolnym 2011/2012 druk nr 1 (nie dotyczy uczniów słabo widzących, niesłyszących, z upośledzeniem umysłowym w stopniu lekkim) I. Dane wnioskodawcy: 1. Bardziej szczegółowo DZIAŁALNOŚĆ SPÓŁEK Z UDZIAŁEM KAPITAŁU ZAGRANICZNEGO W WOJEWÓDZTWIE ŁÓDZKIM W 2009 R.
93-176 Łódź ul. Suwalska 29 tel. 42 6839-100, 6839-101 Informacja sygnalna DZIAŁALNOŚĆ SPÓŁEK Z UDZIAŁEM KAPITAŁU ZAGRANICZNEGO W WOJEWÓDZTWIE ŁÓDZKIM W 2009 R. Prezentowane dane charakteryzują zbiorowość Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI z dnia
Druk Nr Projekt z dnia UCHWAŁA NR RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI z dnia w sprawie ustalenia stawek opłat za zajęcie pasa drogowego dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i gminnych na cele nie związane z budową, Bardziej szczegółowo Akademia Ekonomiczna w Krakowie WSTĘP OPTYMALIZACJA KOSZTÓW JAKOŚCI
SUCCES 2004: Uwarunkowania sukcesu przedsiębiorstwa w gospodarce opartej na wiedzy, materiały z konferencji naukowej, Kazimierz Dolny, 26-28.XI.2004, t.2, s. 69-76 pod red. E. Skrzypek, UMCS Lublin 2004 Bardziej szczegółowo Powszechność nauczania języków obcych w roku szkolnym 2001/2002
Jadwiga Zarębska 1) Warszawa Powszechność nauczania języków obcych w roku szkolnym 2001/2002 Ö Powszechność nauczania języków obcych według typów szkół Dane przedstawione w tym opracowaniu dotycz¹ uczniów Bardziej szczegółowo Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.przetargi.chcpio.pl
Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.przetargi.chcpio.pl Chorzów: Wykonanie usług w zakresie wywozu i utylizacji odpadów medycznych Bardziej szczegółowo ZAKRES OBOWIĄZKÓW I UPRAWNIEŃ PRACODAWCY, PRACOWNIKÓW ORAZ POSZCZEGÓLNYCH JEDNOSTEK ORGANIZACYJNYCH ZAKŁADU PRACY
ZAKRES OBOWIĄZKÓW I UPRAWNIEŃ PRACODAWCY, PRACOWNIKÓW ORAZ POSZCZEGÓLNYCH JEDNOSTEK ORGANIZACYJNYCH ZAKŁADU PRACY Szkolenia bhp w firmie szkolenie wstępne ogólne 8 Obowiązki pracodawcy Podstawowy obowiązek Bardziej szczegółowo Gminny Program Profilaktyki i Rozwiązywania Problemów Alkoholowych i Przeciwdziałania Narkomanii na rok 2015 w Gminie Opinogóra Górna.
Gminny Program Profilaktyki i Rozwiązywania Problemów Alkoholowych i Przeciwdziałania Narkomanii na rok 2015 w Gminie Opinogóra Górna. Gminny Program profilaktyki i Rozwiązywania Problemów Alkoholowych Bardziej szczegółowo oraz nowego średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego ze sprzętem ratowniczogaśniczym
Samorządowy Program dotyczący pomocy finansowej dla gmin/miast na zakup nowych samochodów ratowniczo - gaśniczych ze sprzętem ratowniczogaśniczym zamontowanym na stałe oraz zakup sprzętu ratowniczo-gaśniczego Bardziej szczegółowo WP YW STRUKTURY U YTKÓW ROLNYCH NA WYNIKI EKONOMICZNE GOSPODARSTW ZAJMUJ CYCH SIÊ HODOWL OWIEC. Tomasz Rokicki
46 ROCZNIKI NAUK ROLNICZYCH, T. ROKICKI SERIA G, T. 94, z. 1, 2007 WP YW STRUKTURY U YTKÓW ROLNYCH NA WYNIKI EKONOMICZNE GOSPODARSTW ZAJMUJ CYCH SIÊ HODOWL OWIEC Tomasz Rokicki Katedra Ekonomiki i Organizacji Bardziej szczegółowo UCHWAŁA NR XIV/100/2015 RADY MIEJSKIEJ W SOŚNICOWICACH. z dnia 10 grudnia 2015 r.
UCHWAŁA NR XIV/100/2015 RADY MIEJSKIEJ W SOŚNICOWICACH z dnia 10 grudnia 2015 r. w sprawie przyjęcia Gminnego Programu Przeciwdziałania Narkomanii na rok 2016 Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 15 ustawy Bardziej szczegółowo DZIAŁ ÓSMY. Uprawnienia pracowników związane z rodzicielstwem
DZIAŁ ÓSMY Uprawnienia pracowników związane z rodzicielstwem Art. 176. Nie wolno zatrudniać kobiet przy pracach szczególnie uciążliwych lub szkodliwych dla zdrowia. Rada Ministrów określi, w drodze rozporządzenia, Bardziej szczegółowo Wniosek o dofinansowanie zakupu podręczników w roku szkolnym 2014/2015
Wniosek o dofinansowanie zakupu podręczników w roku szkolnym 2014/2015 (nie dotyczy uczniów słabowidzących, niesłyszących, słabosłyszących, z upośledzeniem umysłowym w stopniu lekkim, z upośledzeniem umysłowym Bardziej szczegółowo Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.rcez.lubartow.pl
Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.rcez.lubartow.pl Lubartów: Pełnienie funkcji Koordynatora projektu Nauka - Praktyka - Sukces Bardziej szczegółowo UCHWAŁA Nr IV/22/2015 Rady Miejskiej w Tyszowcach z dnia 28 stycznia 2015 r.
UCHWAŁA Nr IV/22/2015 Rady Miejskiej w Tyszowcach z dnia 28 stycznia 2015 r. w sprawie uchwalenia Gminnego Programu Profilaktyki i Rozwiązywania Problemów Alkoholowych na rok 2015 Na podstawie art. 18 Bardziej szczegółowo MIEJSKI PROGRAM PRZECIWDZIAŁANIA PRZEMOCY W RODZINIE ORAZ OCHRONY OFIAR PRZEMOCY W RODZINIE NA LATA 2011-2015
Załącznik do Uchwały Nr 47/IX/11 Rady Miejskiej Łomży z dnia 27 kwietnia.2011 r. MIEJSKI PROGRAM PRZECIWDZIAŁANIA PRZEMOCY W RODZINIE ORAZ OCHRONY OFIAR PRZEMOCY W RODZINIE NA LATA 2011-2015 ROZDZIAŁ I Bardziej szczegółowo Ełk: Świadczenie usług w zakresie wynajmu samochodu ciężarowego skrzyniowego do remontów cząstkowych
Ełk: Świadczenie usług w zakresie wynajmu samochodu ciężarowego skrzyniowego do remontów cząstkowych Numer ogłoszenia: 45553-2010; data zamieszczenia: 02.03.2010 OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi Zamieszczanie Bardziej szczegółowo 2017 © DocPlayer.pl Polityka prywatności | Warunki świadczenia usług | Zwrotny adres