Source: http://docplayer.fi/752550-Oriveden-esteettomyyskartoitus-2011.html
Timestamp: 2016-10-28 22:18:06+00:00
Document Index: 19789890

Matched Legal Cases: ['kko ', 'KKO ', 'KKO ', 'kko ', 'kko ', 'kko ']

⭐ORIVEDEN ESTEETTÖMYYSKARTOITUS 2011
Download "ORIVEDEN ESTEETTÖMYYSKARTOITUS 2011"
1 1 ORIVEDEN ESTEETTÖMYYSKARTOITUS 2011 Osa oriveden kaupungin turvallisuussuunnitelmaa Oriveden kaupungin vanhusja vammaisneuvosto Fysioterapeutti Katri Kilpijoki Fysioterapeutti Jaakko Tyni2 2 SISÄLLYS 1 JOHDANTO JULKISEN RAKENNUKSEN YLEISET SAAVUTETTAVUUSSUOSITUKSET Piha-alueet ja kulkuväylät Tasoerot Kulkuväylän hahmottaminen Kulkuyhteydet Autopaikat Sisäänkäynnit ja tuulikaapit Kulkuväylät sisätiloissa Hissit Ovet ja kynnykset Kulkuväylän hahmottaminen Tilat Aula ja palvelutiski Hygieniatilat Valaistus Häikäisy Opasteet ja opastekartta Kalusteet ja varusteet KAUPUNGINTALO Piha-alueet ja pääsisäänkäynti Aula Inva-wc Kulkuväylät Hissi Portaat ja Käsijohteet Tilat ja osastot Tekniset palvelut Kansalaisopisto ja markkinointi Asumispalvelut Kirjasto Sosiaali- ja terveyspalvelut Valtuustosali ja valtuustosalin aula Nuorisotila LIIKUNTAHALLI Piha-alueet ja sisäänkäynnit Aula Aulan inva-wc Liikuntasalin pukuhuoneet Tilaussauna Squash- ja kuntosali Kulkuväylät Portaat ja käsijohteet Porrashissi JÄÄHALLI Piha-alue ja sisäänkäynti Kulkuväylät... 483 5.3 Kahvio ja katsomo Hygieniatilat UIMAHALLI Piha-alue ja sisäänkäynti Kahvio Hygieniatilat Naisten pukuhuone Miesten pukuhuone Kahvion wc:t Allastilan Inva-wc Allasosasto PÄIVÄTOIMINTAKESKUS LUPIINI Piha-alue ja pääsisäänkäynti Kulkuväylät Hygieniatilat Työskentelytilat HAMMASHOITOLA Piha-alue ja sisäänkäynti Aula Hygieniatilat Hoitohuoneet MIELENTERVEYSTOIMISTO ORIVEDEN RYHMÄKOTI Piha-alueet ja sisäänkäynnit Kulkuväylät ja tilat Hygieniatilat Inva-asuntojen hygieniatilat Päärakennuksen hygieniatilat KAUPINTIEN NUORISOTALO Piha-alue ja sisäänkäynnit Kulkuväylät Hygieniatilat LAITAMON NUORISOTILA Piha-alue ja sisäänkäynti Tilat ja kulkuväylät Hygieniatilat TERVEYSKESKUS Piha-alueet ja pääsisäänkäynti Aula Inva-wc Kulkuväylät Hissi Portaat ja Käsijohteet VUODEOSASTO/TERVEYSKESKUS Kulkuväylät Hygieniatilat Osasto Osasto NEUVOLA/TERVEYSKESKUS Piha-alue ja sisäänkäynti4 15.2 Tilat ja kulkuväylät Hygieniatilat TÄHTINIEMENKOTI/VANHAINKOTI Piha-alueet ja sisäänkäynti Tilat ja kulkuväylät Aula Hygieniatilat Wc Aula Saunatilat Osaston A hygieniatilat Osaston B hygieniatilat Einonkoti/dementiakoti ANNANKOTI Sisäänkäynnit Kulkuväylät Hygieniatilat PÄIVÄKOTI NIITTYKUKKA Piha-alue ja sisäänkäynnit Hygieniatilat Tilat ASEMAN PÄIVÄKOTI Piha-alue ja sisäänkäynnit Kulkuväylät Hygieniatilat PALVELUTALO Piha-alueet ja sisäänkäynnit Kulkuväylät ja tilat Portaat Hissi Hygieniatilat Yleisö inva-wc:t Asuinhuoneistojen wc:t Allas/saunaosasto SEURAKUNTATALO/KIRKKOHERRANVIRASTO Piha-alueet ja sisäänkäynnit Kulkuväylät ja tilat Hygieniatilat ORIVEDEN KIRKKO Piha-alue ja sisäänkäynti Kulkuväylät ja tilat Hygieniatilat ORIVEDEN OPISTO Sisäänkäynnit ja piha-alue Kulkuväylät Hygieniatilat YHTEISKOULU Piha-alue ja sisäänkäynnit Tilat ja kulkuväylät Ensimmäinen kerros Toinen kerros5 Kolmas kerros Neljäs kerros Viides kerros Hissi Hygieniatilat LUKIO Sisäänkäynnit Tilat ja kulkuväylät B- rakennus C- rakennus Hygieniatilat B-rakennus C- rakennus KUNTOUTUMISYKSIKKÖ VANAMO Piha-alue ja sisäänkäynnit Hygieniatilat KOTIHOITO Piha-alue ja sisäänkäynti Kulkuväylät Hygieniatilat MIKEVA OY ONNINKOTI Piha alue ja pääsisäänkäynti Tilat ja kulkuväylät Hygieniatilat ERÄJÄRVEN SEURAKUNTALO Piha-alue ja sisäänkäynnit Tilat ja kulkuväylät Hygieniatilat ERÄJÄRVEN KIRKKO Piha-alue ja sisäänkäynnit Kulkuväylät ERÄJÄRVEN TERVEYSASEMA Piha-alue ja sisäänkäynti Kulkuväylät ja tilat Hygieniatilat JUNA-ASEMA ETELÄINEN JUNA-ASEMA POHJOINEN (KESKUSTA) VALTION VIRASTOTALO Sisäänkäynnit Kulkuväylät Aula Osastot Hygieniatilat Yleiset wc-tilat Inva wc NORDEA ORIVESI Piha-alue ja sisäänkäynti Piha-alue ja sisäänkäynti Piha-alue ja sisäänkäynti ORIVEDEN SANOMAT6 38.1 Piha-alue ja sisäänkäynti ERÄJÄRVEN SÄÄSTÖPANKKI/ ERÄJÄRVEN KONTTORI Piha alue ja sisäänkäynti KELA ORIVESI Piha-alue ja sisäänkäynti Tilat Inva wc ERÄJÄRVEN SÄÄSTÖPANKKI/ORIVEDEN KONTTORI Piha-alue ja sisäänkäynti Tilat LÄHTEET7 7 1 JOHDANTO Esteettömyyskartoitus perustuu Suomen säädöskokoelman yhdenvertaisuuslakiin, sekä Suomen rakentamismääräyskokoelman asetuksiin. Yhdenvertaisuuslaki on julkaistu Helsingissä Lain tarkoituksena on edistää ja turvata yhdenvertaisuuden toteutumista sekä tehostaa syrjinnän kohteeksi joutuneen oikeussuojaa lain soveltamisalaan kuuluvissa syrjintätilanteissa. Rakennusmääräyskokoelmaan kootut asetukset luovat pohjan julkisten tilojen rakentamiselle. Suomen säädöskokoelman maankäyttö- ja rakennuslain mukaan palvelurakennuksen tiloihin on kaikilla oltava mahdollisuus päästä, liikunta- ja toimintarajoitteista huolimatta. Kartoituksen pohjalta esitettyjen suositusten pohjana ovat vuonna 2005 käyttöön tulleet rakentamismääräyslait: F1 ja F2, sekä muu esteetöntä rakentamista ohjaava kirjallisuus. Esteetön rakennus ja sen ympäristö on kaikkien käyttäjien kannalta toimiva ja turvallinen. Esteettömän rakennuksen tilamitoituksen lähtökohtana on pyörätuolinkäyttäjän tilantarve. Pyörätuolinkäyttäjän vaativat mitat tilan suhteen soveltuvat myös muille apuvälineiden käyttäjille. Lisäksi esteettömässä rakennuksessa on huomioituna törmäys-, putoamis- tai kompastumisvaaran aiheuttamat yksityiskohdat erityisesti näkövammaisen tai liikuntarajoitteisen puolesta. (Könkkölä 2003, 23.)8 8 2 JULKISEN RAKENNUKSEN YLEISET SAAVUTETTAVUUSSUOSITUKSET 2.1 Piha-alueet ja kulkuväylät Piha-alueet suunnitellaan toiminnallisesti sisätilojen jatkeeksi ja luontevaksi osaksi sitä (Rakennustieto 1998, 60). Joten piha-alueiden tulisi soveltua tasapuolisesti kaikkien käyttöön. Pihajärjestelyiden tavoitteena on, että piha on esteetön, selkeä ja helposti hahmotettavissa (Könkkölä 1988, 19) Kulkuväylien hahmotettavuus ja esteettömyys helpottavat jalankulkijan liikkumista. Suunnistautumisen kannalta olisi ihanteellista jos kulkuväylät erottuisivat hyvin, ohjaisivat ja olisivat helposti tunnusteltavissa. Suositeltavaa olisi että kulkuväylällä olisi vain vähän suunnan muutoksia. Kulkuväylien leveyden tulee olla mm. Aukoissa ja porteissa sallitaan väliaikaisesti 900mm levyinen kaventuma. Kulkuväylien vapaan korkeuden tulee olla 2200mm. (Verhe 1996, 61.) Tasoerot Kevyen liikenteen väylät ja muut piha-alueilla olevat kulkuväylät ja alueet sisältävät usein rakennusteknisesti vaadittavia tasoeroja. Rakennustietosäätiön ohjekortissa (Rakennustietosäätiö RT-ohjekortti , 4) on ohjeistettu tasoeroista seuraavasti. Liikuntarajoitteisen kannalta kaikki tasoerot ovat haitallisia. Näkövammaiselle henkilöille jalkakäytävän reunakivi on silti turvallisuutta edistävä ratkaisu. Käsikäyttöisen pyörätuolin kuljettaminen luiskaa ylös vaatii paljon voimaa. Vastaavissa tilanteissa sähköpyörätuolin moottori kuumenee ja akuista kuluu runsaasti virtaa. Luiska saa olla kaltevuudeltaan enintään 1:12,5 (8 %) ja pituudeltaan yhtäjaksoisena enintään 6 m, jonka jälkeen kulkuväylällä tulee olla vaakasuora, vähintään 2000 mm pituinen välitasanne. Suositeltava kaltevuus on enintään 5 % ja tällöinkin luistamaton pinta on tärkeä tekijä. Luiskan kaltevuus ilman välitasannetta saa olla enintään 1:20 (5 %). Pitkän luiskan käyttäminen on usein liian raskasta jolloin hissi tai muu nostolaite on välttämätön Kulkuväylän hahmottaminen Näkövammaisen liikkumisen helpottamiseksi on suotavaa että kulkuväylän pinta poikkeaa selvästi muusta ympäröivästä pinnasta. Tämä tarkoittaa esimerkiksi ulkotiloissa sitä että nurmikon poikki menevä kulkuväylä on soraa tai kivetystä. Turvallisessa kulkuväylässä on korotetun reunuksen lisänä kaide tai vähintään 600mm korkuinen reunus, ettei se aiheuttaisi kompastumisvaaraa. Jalkakäytävän reunakivi osoittaa sen mistä ajorata alkaa. Turvallisuutta lisää myös kulkuesteaita (kuvio 1), joka sijoitetaan varoittamaan näkövammaista ajoneuvoliikenteestä tai törmäysvaarasta. (Rakennustietosäätiö RTohjekortti , 3.)9 9 Ylempi johde, käsijohde estää horjahtamisen ja vaaraan joutumisen Alempi johde varoittaa näkövammaista ja valkoisen kepin käyttäjää KUVIO 1. Vapaasti seisova kulkuesteaita. (Rakennustietosäätiö RT-ohjekortti , 3) Rakennustietosäätiön ohjekortissa (2000, 6) mainitaan ajoradan erottamisesta jalkakäytävästä, jotta näkövammainen ei joutuisi ajoradalle epähuomiossa, ajorata erotetaan jalkakäytävästä reunakiven tai eri materiaalin avulla. Samasta syystä suojatien tulee liittyä jalkakäytävän reunaan suorassa kulmassa ja suojatien alussa on hyvä olla merkkipylväs. Irma Verheen suunnitteluoppaassa (1996, 30 31) ohjeistetaan, että kulkuväylillä tulee olla vain vähän suunnanmuutoksia. Risteysten ja kulkureittien yhtymäkohtien tulee olla suorakulmaisia suunnistautumisen helpottamiseksi ja ne merkitään eri kontrasti- väri- ja materiaalivyöhykkeillä havaittavuuden lisäämiseksi. Kävelyteiden ja kevyen liikenteen väylien sekä ajoneuvoliikenteen turhaa risteämistä tulee välttää Kulkuyhteydet Lähtökohtana saavutettavalle rakennukselle on lyhyt siirtyminen pysäköintipaikoilta, jalkakäytävältä tai kevyen liikenteen väylältä. Rakennustietosäätiön suunnitteluoppaassa (Rakennustietosäätiö 2007, 10) mainitaan, että kulkuyhteyttä järjestettäessä otetaan huomioon, että pitkien matkojen kulkeminen talvella ja sateella on raskasta pyörätuolin, keppien tai muiden apuvälineiden sekä pienten lasten kanssa liikkuville. Mikäli yhteys pysäköintipaikalta on yli 50 m, liikuntarajoitteisten pysäköintipaikat suositellaan sijoitettavaksi sisäänkäynnin läheisyyteen. Saavutettavuuden kannalta on tärkeää myös, että autolla tai linja-autolla pystytään ajamaan pääsisäänkäynnin välittömään läheisyyteen.10 Autopaikat Rakennustietosäätiön suunnitteluoppaassa (Rakennustietosäätiö 2007, 20) mainitaan, että liikuntarajoitteisen autopaikkojen määrä lasketaan rakennuksen pääkäyttötarkoituksen mukaan esimerkiksi seuraavasti, ellei asemakaavassa ole toisin määrätty. Kaksi liikuntarajoitteisen autopaikkaa 50 autopaikkaa kohti, sen jälkeen yksi paikka lisää kutakin alkavaa 50 autopaikkaa kohti. Kaksi paikkaa alkavaa 2500 kerrosalaneliömetriä kohti ja sen jälkeen yksi paikka lisää kutakin alkavaa kerrosalaneliömetriä kohti. Liikuntarajoitteisen autopaikat sijoitetaan hissien, sisäänkäyntien ja asiointikohteiden lähelle siten, että kulkuväylästä näihin tulee lyhyt ja helppokulkuinen. Lisäksi autopaikat merkitään kansainvälisellä liikuntarajoitteisen ISA-tunnuskuvalla näkyvälle paikalle, joko kyltein tai autopaikan pohjaan maalattuna (kuvio 2). Rakennusmääräyskokoelmassa (RT RakMK , 2) ohjeistetaan liikuntarajoitteisen käyttöön soveltuvan autopaikan leveydeksi vähintään 3600 mm ja pituudeksi vähintään 5000 mm (kuvio 2). Opasteet ja ISA-tunnus A pystyopasteena B autopaikan pohjaan merkittynä >500mm KUVIO 2. Liikuntarajoitteisten autopaikkojen mitoitus ja merkintä (Rakennustietosäätiö 2007, 21) 2.2 Sisäänkäynnit ja tuulikaapit Rakennuksen sisäänkäynneistä ainakin yksi on suunniteltava siten, että se soveltuu liikuntarajoitteiselle (Rakennustietosäätiö 2007, 32). Sisäänkäynnin tulee olla helposti löydettävissä ja se on hyvä erottaa muusta rakennuksesta muodon, värin, materiaalin ja valaistuksen avulla. (Verhe 1996, 74.) Sisäänkäynnin pitäisi olla mahdollisimman lähellä julkisen liikenteen pysäkkejä ja katuja. Esteettömän jalankulkuväylän tulee johtaa esteettömästi ja portaattomasti aina rakennuksen tontin rajalta pääsisäänkäynnin kautta pääaulaan tai käytävään. (Verhe11 , 74.) Sisäänkäyntialue tulee erottaa muusta rakennuksesta katoksella tai syvennyksellä, jotka helpottavat sisäänkäynnin löytämistä sekä visuaalisesti että auditiivisesti, kuulon perusteella. Katos tulee valaista hyvin ja se tulee suunnitella siten, ettei siinä ole törmäys tai kaatumisvaaraa. Suositus on että katoksessa olisi penkki, jolla voisi odottaa kuljetusta. Penkki sijoitetaan syrjään varsinaiselta kulkuväylältä. (Rakennustieto 2007, 32; Verhe 1996, 75.) Oleskelupihalle ja oleskeluun tarkoitettuihin tiloihin järjestetään vaivaton, tuvallinen ja suora yhteys porrashuoneista. (Rakennustietosäätiö 2007, 33.) Tuulikaappi mitoitetaan riittävän kokoiseksi, niin että se soveltuu ulkona käytettävälle sähköpyörätuolille (kuvio 3). Tuulikaapissa oleva matto tai säleikkö upotetaan lattiapinnan korkeuteen. Matto ei saa olla paksu tai pehmeä. Mikäli käytössä on säleikkö, se ei saa olla liukas. Automaattiovia käytettäessä, tulee ovien toimia samalla periaatteella. Tuulikaappi valaistaan hyvin, jotta sisältä tai ulkoa tullessa valaistuseron aiheuttama häikäisy olisi mahdollisimman pieni. (Rakennustietosäätiö 2007, 33.) Jos tuulikaappiin sijoitetaan vesipiste ja lattiakaivo pyörätuolin, lastenvaunujen tai koirien pesua varten, tuulikaapin mitoitus on kuvassa esitettyä väljempi KUVIO 3. Tuulikaapin mitoitusesimerkkejä (Rakennustietosäätiö 2007, 33)12 Kulkuväylät sisätiloissa Kulkuväylien tulee palvella erilaisen toimintakyvyn omaavia henkilöitä. Kuviossa 4 esitellään esimerkkejä erilaisten toimintakyvyn omaavista henkilöistä ja kulkuväylän vähimmäismitoista. Kyynärsauvat Opaskoira Avustaja Valkoinen keppi Lastenvaunut Kääntymistila 1500mm Kulkuväylän vähimmäisleveys 1800mm. Pariovet mahdollistavat pyörätuolien tai pyörätuolin ja rollaattorin kohtaamisen KUVIO 4. Liikkumisen tilantarve ja kulkuväylien leveyssuositukset. (Rakennustietosäätiö 2007, 13,15) Kulkuväylien on oltava turvallisia ja helposti hahmotettavia. Toimiva ja turvallinen kulkuväylä on selkeä, helposti seurattava ja esteetön sekä leveys- että korkeussuunnassa. On suositeltavaa, että kulkuväylät ovat hyvin valaistut, värikontrasteilla varustetut ja suorakulmaisessa koordinaatistossa. (Rakennustietosäätiö RT-ohjekortti , 2-3; Verhe 1996, 82.)13 13 Kulkuväylän leveyden suositus on 900mm-1800mm väliltä, käyttötarpeen mukaan. Kun kulkuväylän leveys on vähintään 1800mm pystyvät pyörätuolia ja rollaattoria käyttävät kohtaamaan toisensa ongelmitta. Kapeimmillaan, esimerkiksi oviaukoissa, kulkuväylä saa olla 900mm. (Rakennustietosäätiö RT-ohjekortti , 3; Verhe 1996, 86.) Kulkuväylän korkeussuositus on 2200mm. Törmäysvaarasta on varoitettava esimerkiksi kaiteella, kalusteella tai istutuksella. (Rakennustietosäätiö RT-ohjekortti , 3.) Portaat, luiskat ja käsijohteet Kulkuväylien tasoeroihin suunnitellaan luiska tai loivat portaat, jotka soveltuvat luonnolliseen askelrytmiin (Rakennustietosäätiö RT-ohjekortti , 5). Portaiden sekä luiskien tulee olla kulkuväylien suuntaisesti tai kohtisuoraan niitä vasten. Tällaisella sijoittelulla pyritään estämään putoamiset epähuomiossa. (Verhe 1996, 83.) Loivan portaan nousu on mm ja etenemä 390mm. Portaiden vapaan leveyden tulee olla vähintään 900mm. Kierreportaita ei suositella. Porrasaskelman etureunan yläpinnalle suositellaan liukuestettä, joka toimii myös porrastusta havainnollistavana kontrastimerkintänä. (Rakennustietosäätiö RT-ohjekortti , 5; Verhe 1996, 83.) Sisätiloissa luiskan kaltevuuskulman suositus on sama kuin ulkotiloissa, enintään 8 % eli 1:12,5. Pitkissä, yli 6000mm mittaisissa luiskissa tulee olla lepotasanteet 1500mm välein. (Verhe 1996, 84.) Luiska johtaa aina tasanteelta tasanteelle, eikä siis voi lähteä suoraan oviaukolta (Rakennustietosäätiö RT-ohjekortti , 5.) Julkisissa ulko- ja sisätiloissa käsijohteet tulee asentaa portaiden ja luiskien molemmin puolin 900 mm korkeudelle. Käsijohteet erotetaan kontrastivärein taustastaan. Käsijohteet jatkuvat yhtenäisenä myös välitasanteilla. Julkisissa rakennuksissa asennetaan lapsia ja lyhytkasvuisia varten lisäkäsijohde 700mm korkeuteen. (Rakennustietosäätiö RT-ohjekortti , Rakennustietosäätiö 2007, 26.) Näkövammaisten turvallisuuden takia tulee käsijohteiden ulottua 300mm ohi luiskan tai portaan alkamis- tai päättymiskohdista. Näin näkövammainen pystyy ennakoimaan ensimmäisen ja viimeisen portaan. Portaiden yli tuleva käsijohde tarjoaa myös tukea heikkojalkaiselle. Käsijohteiden päät tulee muotoilla siten, ettei niihin voi takertua. (Rakennustietosäätiö 2007, 26) Hissit Kerroksesta toiseen siirryttäessä käytetään ensisijaisesti henkilöhissejä, jotka ovat turvallisia ja vaivattomia tasolta toiselle siirryttäessä (Rakennustietosäätiö RT-ohjekortti , 6). Henkilöhissien tulee soveltua pyörätuolin käyttäjälle, sekä pyörällisen kävelytelineen käyttäjälle (Rakennustietosäätiö 2007, 28). Rakennusmääräyskokoelman F1 (2005) mukaan pyörätuolin, pyörällisen kävelytelineen sekä avustavan henkilön tilantarpeelle mitoitetun hissin korin tulee olla vähintään 1100mm leveä ovisuultaan ja syvyydeltään 1400mm. Mitat ovat esillä tarkemmin kuviossa 5.14 14 1. Henkilöhissin kori RakMK vähintään A 1100x B1400 suositus A 1350x B 1400 Mitat A 1600x B 1400 mahdollistavat pyörätuolin ja rollaattorin kääntymisen suuremman henkilömäärän lastenvaunut ja henkilön Henkilö/tavarahissin kori vähintään A 1100 x B 2100 mitat A 1400 x B 2400 mahdollistavat pyörätuolin ja rollaattorin kääntymisen suuremman kuormituskyvyn Muiden hissien ja nosto-siirtolaitteiden korit/alustat vähintään A 900 x B 1400 suositus A 900 x B 1600 henkilömäärä/kuorma rajoitetumpi korin kokoon nähden kuin em. hississä 2. Oviaukko RakMK F1:n mukaan vähintään 850mm suositusleveys vähintään 900mm korkeus vähintään 2100mm sijainti yleensä korin lyhyellä sivulla jos sijainti on pitkällä sivulla ja korin syvyys on alle 1400mm, oviaukko on suurempi, esimerkiksi 1100mm syvyisen hissin oviaukko on 1200mm 3. Vapaa tila pysähdystasolla vähintään 1500 mm x 1500 mm kääntymistilaa vähintään 2000 mm, jos kohtisuoraan ovea vastapäätä on alaspäin johtava porras tai luiska hissistandardin mukaan vapaa tila on vähintään 1,5 x hissikorin syvyys 4. Kutsupainikkeet pysähdytasoilla taustapinnasta väriltään selvästi erottuvia taustapinnasta koholla 5. Käyttöpainikkeet hississä mm lattiasta, taustapinnasta koholla 45 asteen kulmassa mm lattiasta taustapinnastaan väriltään selvästi erottuvia alaspainettuina valaistu 6. Hälytysjärjestelmä puheyhteys palvelukeskukseen, toimii myös visuaalisesti 7. Käsijohde halkaisija mm vähintään 45 mm seinästä 8. Kääntyvä istuin 400mm leveys 200 mm hissikorin nurkasta 9. Peili takaseinässä, 300 mm lattiasta Painikkeiden kohokirjaimet ja numerot väri- tai harmaa-asteikon sävy painikepinnassa poikkeava numero- ja painikepinnan välillä selkeä kontrasti tummuusero Ulosmenopainike -vihreä -Koholla muita painikkeita enemmän KUVIO 5. Hissikorien ja tasonvaihtolaitteiden, oviaukkojen ja pysähdystasolla olevan vapaan tilan mitoituksia. (Rakennustietosäätiö 2007, 29)15 15 Hisseissä käsijohteet tulee sijoittaa 900mm korkeudelle korin lattiasta. Heikkonäköistä ajatellen painiketaulun tulee olla riittävän valaistu ja pysähdystasoa osoittava valo-opaste tulee sijoittaa siten että se on silmien havainnointikorkeudella. Hissin yleisvalaistuksen tulee olla häikäisemätön. (Rakennustietosäätiö RT-ohjekortti , 6; Rakennustietosäätiö 2007,30.) Värikontrasteilla pystytään helpottamaan hissiin suuntautumista. Lattiassa, hissin oven edessä voi olla suurikokoinen kerroksen numero tai hissin oven aukeamista osoittava aukeamiskuvio. Suurikokoinen kerrosta osoittava kohonumero on hyvä merkitä myös hissin ovesta näkyvään seinään. (Rakennustietosäätiö RT-ohjekortti , 6; Rakennustietosäätiö 2007,31.) Rakennustieto-ohjekortin (2006, 6) mukaan hissin takaseinässä tulee olla peili, jonka alareuna on mm irti hissikorin lattiasta ja yläreunan 1800mm korkeudella. Hissin takaseinässä oleva peili helpottaa pyörätuolilla peruuttamista ja ohjaamista. Pysähtymistarkkuudeksi suositellaan 10mm, jolloin hissiin tultaessa tai poistuessa ei ole liian korkeaa kynnystä ylitettävänä Ovet ja kynnykset Ulko-ovet voivat olla kevyitä, käsin avattavia tai sähköisesti aukeavia liuku- tai kääntöovia. Sähköovet eivät saa aiheuttaa törmäysvaaraa kulkuväylälle auetessaan. Ulko-ovien tulee olla 1000mm levyisiä ja 2100mm korkuisia. Kulkuaukon tulee olla 900mm leveä. Lasiovet tulee havaitsemisen helpottamiseksi ja törmäämisen estämiseksi merkitä tarraraidoilla 1000mm:n korkeudelle ja mm korkeudelle. Potkupellin tulee olla 300mm:n korkuinen. Kynnykset saavat olla enintään 20mm:n korkuisia (Verhe 1996, 75.) Kulkuväylän hahmottaminen Kulkuväylien pinnan tulee olla kova, tasainen ja luistamaton. Kulkuväylien pinnassa olevat kohoumat saavat olla maksimissaan 5mm kompastumisvaaran välttämiseksi (Rakennustietosäätiö RT-ohjekortti , 2-3). Kovalta lattiapinnalta askelten ja kepin äänet heijastuvat oikein. Lattioissa tulee välttää valoa heijastavia materiaaleja. Toimivimmillaan lattiamateriaalierot havainnollistavat ja jäsentävät tilaa ja helpottavat tilassa liikkumista. (Verhe 1996, 86.) 2.4 Tilat Rakennusmääräyskokoelman F1 (2005, 4) mukaan tilojen ja niiden kiinteän kalustuksen, varusteiden ja laitteiden tulee soveltua myös liikuntarajoitteisten henkilöiden käyttöön. Suuret tilat jäsennellään pienemmiksi kokonaisuuksiksi ja tärkeät toiminnat sijoitetaan keskeisesti, suuntautumisen helpottamiseksi. Istuskelu-. odotus- ja seurustelupaikat sijoitetaan kulkuväylän ulkopuolelle kalustevyöhykkeelle. Tilat valaistaan hyvin ja keskeisiä kohteita korostetaan kohdevaloin. (Verhe 1996, )16 Aula ja palvelutiski Helposti saavutettava aula ja palvelupiste ovat tärkeä osa hyvin toimivaa julkista rakennusta. Aulassa on monesti suunnistautumista helpottavia opasteita, sekä palvelutiski, jossa vastaanottovirkailija pystyy antamaan tarvittavan informaation. Siksi aulan rakenteen ja palvelutiskin on hyvä olla kaikille rakennuksen käyttäjille soveltuva. Aulatiloissa suunnistautumista voidaan helpottaa lattiatasoon merkityillä väri- ja materiaalikontrastien avulla. Asiakas- ja vastaanottotiski, opastustaulut, hissit, vaate- ja wc-tilat ja mahdollisesti yleisöpuhelimet tulee olla helposti löydettävissä. Tärkeät kohteet, esimerkiksi vastaanottotiski on hyvä korostaa kohdevaloilla, tai lattian väri- ja materiaalierolla. (Verhe 1996, 76.) Palvelutiskit sijoitetaan ja suunnitellaan siten, että ne ovat kulkuväyliin nähden liikuntarajoitteisen henkilön saavutettavissa. Seisovien asiakkaiden kirjoitustasona toimii palvelutiskin korkeampi osa, joka voidaan varustaa kyynärtuella. Matalammassa osassa, polvitilan korkeus on vähintään 670 mm, joka sopii myös pyörätuolin käyttäjälle. Palvelutiskin matalampi osa ulottuu pystypinnasta ulospäin vähintään 200 mm, kirjoittamisen helpottamiseksi. Polvitilan on oltava vähintään 600mm, jotta pyörätuoli mahtuisi vinottain tason alle. Palvelutiskin pintojen tulee olla heijastamattomia. Palvelutiskin yhteydessä on hyvä olla paikka kepeille tai muille apuvälineille palvelun ajaksi. Lasiosia vältetään asioivien ja palvelevien henkilöiden välillä häikäisyn ja äänen kuuluvuuden takia, välttämättömät lasiosat ovat tilapäisesti avattavissa. (Rakennustietosäätiö 1998, 62.) Palvelupisteet sijoitetaan ja suunnitellaan siten, että ne ovat sisäänkäynnistä katsottuna helposti havaittavissa paikoissa, sekä taustahäly ei vaikeuta asioimista. Palvelupistettä ja palvelevan henkilön kasvoja on korostettu valaistuksella, joka helpottaa kuulovammaisen huulilta lukemista. (Rakennustietosäätiö 1998, 62) Hygieniatilat Rakennustietosäätiön määräyskokoelmassa (Rakennusmääräyskokoelma, RT RakMK , 3) määritellään, että rakennuksessa tulee olla tarpeelliseksi katsottu määrä wc- ja pesutiloja, jotka ovat mitoitettu ja varustettu sekä itsenäisesti toimiville että avustettaville liikuntaesteisille. Tilat on varustettava ISA-tunnuksella ja niiden tulee olla sijoitukseltaan käyttäjän tai avustajan sukupuolesta riippumattomia. Wc- ja pesutiloihin tulee olla pääsy, aulasta, käytävästä tai muusta vastaavasta tilasta. Hygieniatilojen tulisi sijaita niiden tilojen yhteydessä, joita ne palvelevat. Hygieniatilat tulisi olla helposti löydettävissä ja ne tulisi merkitä ISA-tunnuksella. ISA-tunnuksen lisäksi oven ulkopuolella tulisi olla kuva (kuvio 6), josta kävisi ilmi kummalla puolella istuinta on vapaa tila pyörätuolia varten. Pyörätuolin ja pyörällisen kävelytelineen käyttäjälle soveltuvassa wc- ja pesutiloissa tulisi olla turvahälytysjärjestelmä, mikäli rakennuksessa on olemassa valvontajärjestelmä. (Rakennusmääräyskokoelma, RT RakMK , 3; Rakennustietosäätiö 2007, 39.)17 17 vasenkätinen oikeakätinen tunnuskuva opasteessa oikeakätisessä vapaa tila on wc-istuimelta katsottuna oikealla puolella vasenkätisessä päinvastoin KUVIO 6. Yksipuolisen wc-tilan tunnuskuva. (Rakennustietosäätiö 2007, 39) Rakennustietosäätiön suunnitteluoppaassa (Esteetön rakennus ja ympäristö 2007, 38 41) on määritelty kolme erilaista hygieniatilojen mitoitusvaihtoehtoa. Vaihtoehdossa A ja B (kuvio 7) on käsitelty yksipuolisesti käytettävän wc-tilan mittasuhteita. Yksipuolisuudella tarkoitetaan sitä että henkilö pystyy tekemään pyörätuolilta wc-istuimelle siirtymiset vain yhdeltä puolelta tilanpuutteen vuoksi. Tyypin C-tilat ovat molemminpuolisesti käytettäviä, eli henkilö voi tehdä siirtymiset wc-istuimen molemmilta puolin. A RakMK F1:n mukainen tila B tila, jossa wc-istuimelta ylettyy pesualtaan hanaan (KUVIO 7. Rakennustietosäätiö 2007, 39) Tyypin A ja B ratkaisut eroavat toisistaan siten, että tyypin A tiloissa wc-istuin ja allas ovat sijoitettu kauemmaksi toisistaan. Tyypin B tiloissa wc istuimelta ylettyy altaan hanaan. Tyypin C wc- tilat mitoitetaan siten, että ne soveltuvat sekä itsenäisesti toimivalle että avustettavalle pyörätuolin käyttäjälle. Mitoituksessa otetaan huomioon myös vauvan hoito ja pienten lasten kanssa asiointi.18 18 A RakMK F1:n mukainen peilikuva wc ylettyy pesualtaan hanaan B peilikuva wc, jossa wc-istuimelta 1a korkeussäädettävä, pesu- ja kuivausyksiköllä varustettu wc-istuin tai käsitukeen kiinnitetty miniallas + wc istuin 1b wc-istuin (KUVIO 8. Rakennustietosäätiö 2007, 41) 2a wc-istuimen käsituet 2b trapetsitanko katossa 3 seinäkäsituki 4a pesuallas säädettävä 4b pikkuallas/käsisuihku 5 vapaa tila siirtymiseen pyörätuolilta wc-istuimelle 6 pyörätuolin pysähdystila Kuvioissa 8 ja 9 on kuvattu Rakennusmääräyskokoelma F1:n mukaiset ohjeet wc-tilojen mittasuhteista (A, B ja C). Tiloja A ja B, on käsitelty kuviossa peilikuvapareina, jolloin ohjeistusta voi hyödyntää sekä vasen- että oikeakätiseen tilaan. Peilikuvapareissa on esitelty myös vaihtoehtoisia ratkaisuja samaan tilaan. Kuviossa on esimerkiksi wc-istuin ja bidé-suihku on korvattu wc-istuimella, jossa on korkeussäädin, sekä pesu- ja kuivaus ohjelmat. Kuvissa yksityiskohdat on esitetty kaaviomaisesti ja ne ovat suuntaa antavia. Mitoitukset ja mekanismit suunnitellaan aina tapauskohtaisesti.19 19 1. WC-istuin sijoitus 300mm taustaseinästä istuimen edessä vapaata tilaa vähintään 1500mm istuinkorkeus vähintään 450mm. lisäksi istuinrenkaan korotusosa istuimen kansi 90kg painon kestävä vaikeavammaisille saatavilla istuimia, joissa on pesu ja lämminilmakuivaus tai tavalliseen istuimeen voidaan asentaa lisälaitteet tarvittaessa käsienpesu wc-istuimella istuen käsituessa olevan minialtaan avulla 2a. WC-istuimen käsituet tarkoituksenmukaisesti muotoillut ja henkilökuorman kestäviä eivät ylösnostettuinakaan estä avustajan työtä ja liikkumista käännettävissä tai nostettavissa ja salpautuvat sivulle tai ylös korkeussäädettäviä tai 800 mm lattiasta keskinäinen etäisyys 600 mm ulottuvat seinästä 200 mm istuimen etureunan ohitse paperirullauspidike toisessa tuessa 2b. Trapetsitanko katossa sijoitus 100 mm wc-istuimen etureunasta vaihtoehtona voi olla komiomainen vakaa kääntyvä ylätuki 3. Seinäkäsituki/seinätuet 900 mm korkeudella 4. Suihku ja käsisuihku käsisuihku enintään 300 mm etäisyys wc-istuimesta lattian kaltevuus enintään 2 % lattiakaivoon päin 5. Pesuallas 400 x 550 mm allas, 90 kg painon ja tukeutumisen kestävä 800 mm lattiasta tai säädettävä korkeus 200 mm seinästä, altaan edessä tilaa vähintään 1200 mm polvitila vähintään: syvyys 600 mm ja korkeus 670 mm valokennolla tai vähäisellä käsivoimalla toimiva yksiotesekoitin pitkävivulla veden lämpötilan säätö termostaatilla tai pressostaatilla 6. Vapaa tila pyörätuolilta wc-istuimelle siirtymistä varte vähintään 800 mm suihkutilana vähintään 900 mm tilaan voi sijoittaa myös seinälle kääntyvän vauvanhoitopöydän 7. Pyörätuolin pyörähdysympyrä vähintään 1500 mm 8. Oven paikka oven karmi vähintään 400 mm nurkasta ovi avattavissa ja lukittavissa yhdellä kädellä ovi avattavissa ulkoa päin ns. vahtimestarin avaimella oven sisäpuolella vaakasuuntainen vähintään 300 mm lankavedin 200 mm saranapuolelta suositus koko oven levyinen vedin 800 mm lattiasta 9. Vapaa tila 300 mm vapaat tilaa wc-istuimen takana 10. Lastenhoitopöytä seinällä tarvittaessa alaslaskettavissa KUVIO 9: C RakMK F1:n mukainen molemmin puolin käytettävä liikuntarajoitteisen wc- ja pesutilat. (Rakennustietosäätiö 2007, 40) Näytä lisää
1 F1 SUOMEN RAKENTAMISMÄÄRÄYSKOKOELMA Esteetön rakennus Määräykset ja ohjeet 2005 Ympäristöministeriön asetus esteettömästä rakennuksesta Annettu Helsingissä 1 päivänä lokakuuta 2004 Ympäristöministeriön Lisätiedot Fyysinen esteettömyys Ulvilan kaupungissa
Fyysinen esteettömyys Ulvilan kaupungissa 1 Sisällysluettelo 1. Johdanto...3 2. Millainen on esteetön liikkumisympäristö?...5 Maankäyttö- ja rakennuslaki...5 Maankäyttö- ja rakennusasetus...6 Laajennetun Lisätiedot ESTEETTÖMÄSTÄ ULKOILUPUISTOSTA JA SEN TOIMINNALLISESTA SISÄLLÖSTÄ
VIITTEELLINEN SUUNNITELMA ESTEETTÖMÄSTÄ ULKOILUPUISTOSTA JA SEN TOIMINNALLISESTA SISÄLLÖSTÄ LAHDEN AMMATTIKORKEAKOULU Tekniikan koulutusohjelma Miljöösuunnittelu Tutkintotyö Syksy 1999 Hanna Kuisma SISÄLLYS Lisätiedot Ympäristöministeriön asetus rakennuksen käyttöturvallisuudesta
F2 SUOMEN RAKENTAMISMÄÄRÄYSKOKOELMA 1 Rakennuksen käyttöturvallisuus Määräykset ja ohjeet 2001 Ympäristöministeriön asetus rakennuksen käyttöturvallisuudesta Annettu Helsingissä 1 päivänä maaliskuuta 2001 Lisätiedot Eri asukasryhmien muutostarpeiden ja esteettömyyden huomioiminen linjasaneerauksen suunnittelussa, Projektityö
Projektitunnus 11k11 Eri asukasryhmien muutostarpeiden ja esteettömyyden huomioiminen linjasaneerauksen suunnittelussa, Projektityö Insinööriopiskelijat: Kalle Nurmi Pyry Laaksonen Helsinki 9.5.2011 Tiivistelmä Lisätiedot Järvenpään esteettömyyden toimenpideohjelma ja joukkoliikenteen kehittämissuunnitelma
Ramboll Knowledge taking people further --- Järvenpään kaupunki Järvenpään esteettömyyden toimenpideohjelma ja joukkoliikenteen kehittämissuunnitelma syyskuu 2005 Ramboll PL 718, Aleksanterinkatu 21 A Lisätiedot Esteettömän liikkumisen tutkimus ja kehittämisohjelma elsa 2003 2006
TKL 25 Esteetön esimerkkilinja TKL 25 Esteetön esimerkkilinja 3 Esteettömän liikkumisen tutkimus ja kehittämisohjelma elsa 2003 2006 Esteetön liikennejärjestelmä on sellainen, että myös lapset, iäkkäät Lisätiedot 16 VÄYLÄT JA LAITURIT... 5. 16.1 MÄÄRITELMIÄ... 5 16.1.1 Lyhenteet... 7 16.1.2 Symbolit... 8
1 RATO 16 Sisältö SISÄLTÖ 16 VÄYLÄT JA LAITURIT... 5 16.1 MÄÄRITELMIÄ... 5 16.1.1 Lyhenteet... 7 16.1.2 Symbolit... 8 16.2 MITOITUSPERUSTEITA... 9 16.2.1 Ihmiset... 9 16.2.2 Ajoneuvot... 9 16.2.2.1 Pelastusreitit... Lisätiedot Esteetön ympäristö kaikille. Miten huomioimme ikääntyneet sekä liikkumisja toimimisesteiset tienpidossa
Esteetön ympäristö kaikille Miten huomioimme ikääntyneet sekä liikkumisja toimimisesteiset tienpidossa Teksti: Tytti Viinikainen, Tiehallinto ja Erika Helin, Insinööritoimisto A-Tie Oy Kuvitus ja taitto: Lisätiedot Invalidiliiton julkaisuja O.39., 2009 ISBN 978-952-5548-24-2 ISSN 1457-1471. Tyylipaino Oy
Invalidiliiton julkaisuja O.39., 2009 ISBN 978-952-5548-24-2 ISSN 1457-1471 Tyylipaino Oy Invalidiliitto ry:n Esteettömyysprojektin tavoitteena oli lisätä osaamista ja tietoa rakennetun ympäristön esteettömyydestä Lisätiedot Kuva 4.3. Järvenpään kaupungin tulevat kadunrakennus- vesihuoltokohteet.
Kuva 4.3. kaupungin tulevat kadunrakennus- ja vesihuoltokohteet. 14 Kävelykatu Kävelykadun sijainti on keskeinen palveluiden kannalta ja näin ollen sen sisällyttäminen kokonaisuudessaan esteettömyyskriteeristön Lisätiedot Hilkka Niskala & Päivi Nurkkala ANNA METSÄN HOUKUTTAA, ANNA POLUN VIEDÄ. Suunnitelma esteettömästä luontopolusta Ruukin Mäkelänkankaalle.
Hilkka Niskala & Päivi Nurkkala ANNA METSÄN HOUKUTTAA, ANNA POLUN VIEDÄ. Suunnitelma esteettömästä luontopolusta Ruukin Mäkelänkankaalle. Opinnäytetyö KESKI-POHJANMAAN AMMATTIKORKEAKOULU Sosiaalialan koulutusohjelma Lisätiedot RAKENNETUN YMPÄRISTÖN ESTEETTÖMYYSKARTOITUS Opas kartoituksen tilaajalle ja toteuttajalle
RAKENNETUN YMPÄRISTÖN ESTEETTÖMYYSKARTOITUS Opas kartoituksen tilaajalle ja toteuttajalle Invalidiliitto RAKENNETUN YMPÄRISTÖN ESTEETTÖMYYSKARTOITUS Opas kartoituksen tilaajalle ja toteuttajalle Invalidiliitto Lisätiedot Ikäihmisten arjen toiminnot ja niiden turvallinen hallinta
TTS:n julkaisuja 419 Ikäihmisten arjen toiminnot ja niiden turvallinen hallinta Anneli Reisbacka Arja Rytkönen KANNEN KUVA: MINNA KUUSELA 2 TTS TYÖTEHOSEURA PL 5, (Kiljavantie 6), 05201 Rajamäki, puh. Lisätiedot Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston julkaisuja 2008:12. Selvitys esteettömyysvaatimusten vaikutuksista asuinkerrostalorakentamiseen
Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston julkaisuja 2008:12 Selvitys esteettömyysvaatimusten vaikutuksista asuinkerrostalorakentamiseen Selvitys esteettömyysvaatimusten vaikutuksista asuinkerrostalorakentamiseen Lisätiedot KULTTUURIKOHTEIDEN ESTEETTÖMYYDEN TARKISTUSLISTA
KULTTUURIKOHTEIDEN ESTEETTÖMYYDEN TARKISTUSLISTA Tarkistuslista on tehty vuonna 2004. Se on tarkoitettu avuksi kulttuurikohteen saavutettavuuden arvioimiseen etenkin liikkumis- tai toimimisesteisten ihmisten Lisätiedot Suunnitteluopas Keskeisiä tavoitteita valtion tukemien asuntojen suunnittelulle 19.8.2013
Suunnitteluopas Keskeisiä tavoitteita valtion tukemien asuntojen suunnittelulle 19.8.2013 ALUKSI ARAn tehtävänä on huolehtia asuntojen tuotantoon, hankintaan ja perusparantamiseen myönnettävän valtion Lisätiedot Tapahtumia kaikille! Opas saavutettavan kulttuurifestivaalin järjestämiseen. Ohjausryhmä: Aura Linnapuomi, Outi Salonlahti ja Sari Salovaara
Tapahtumia kaikille! Opas saavutettavan kulttuurifestivaalin järjestämiseen Kulttuuria kaikille -palvelun julkaisuja 2/2014 Kirjoittajat: Sini Kaartinen ja Aura Linnapuomi Ohjausryhmä: Aura Linnapuomi, Lisätiedot Asunto ja elämänkaari
Eija Kyllönen, Marja Kurenniemi Asunto ja elämänkaari Katsaus asumisen laatua koskevaan tutkimukseen Aiheita 23/2003 ISBN 951-33-1423-5 ISSN 1236-9845 Stakesin monistamo, Helsinki 2003 KUVAILULEHTI Julkaisun Lisätiedot ESTEETTÖMYYSKARTOITUS
Kunnan tehtävänä on edistää asukkaiden hyvinvointia ja kestävää kehitystä alueellaan, esteettömyyskartoitus on yksi tapa tämän toteuttamiseen. Nastolan kunnan vanhus- ja vammaisneuvosto suorittaa esteettömyyskartoitusta Lisätiedot Asiakaspalveluohje erityisryhmien kohtaamiseen
LÖT Asiakaspalveluohje erityisryhmien kohtaamiseen SÄHKÖISET SISÄL- Koonnut viittomakielenohjaaja Tiina Kajala 31.7.2013 1 Johdanto O hje on tarkoitettu kaikille kirjastoalan työntekijöille, jotka kohtaavat Lisätiedot EDUSKUNNAN ESTEETTÖMYYS- JA SAAVUTETTAVUUSSELVITYS DEMOKRATIA KAIKILLE DEMOKRATI FÖR ALLA
Eduskunnan esteettömyystyöryhmä EDUSKUNNAN ESTEETTÖMYYS- JA SAAVUTETTAVUUSSELVITYS DEMOKRATIA KAIKILLE DEMOKRATI FÖR ALLA 2 SISÄLLYS EDUSKUNNAN ESTEETTÖMYYS- JA SAAVUTETTAVUUSSELVITYS 1. Johdanto Demokratia Lisätiedot G1 SUOMEN RAKENTAMISMÄÄRÄYSKOKOELMA. Ympäristöministeriön asetus. asuntosuunnittelusta
G1 SUOMEN RAKENTAMISMÄÄRÄYSKOKOELMA Asuntosuunnittelu Määräykset ja ohjeet 2005 Ympäristöministeriön asetus asuntosuunnittelusta Annettu Helsingissä 1 päivänä lokakuuta 2004 Ympäristöministeriön päätöksen Lisätiedot alueellaan, liikkumis ja Kohde: Päivänmäärä: 8.12.2010 S= vaativia toimenpiteitä
Kunnan tehtävänä on edistää asukkaiden hyvinvointia ja kestävää kehitystä alueellaan, esteettömyyskartoitus on yksi tapa tämän toteuttamiseen. Nastolan kunnan vanhus ja vammaisneuvosto suorittaa esteettömyyskartoitusta Lisätiedot TEKNILLINEN KORKEAKOULU
TEKNILLINEN KORKEAKOULU Sähkö- ja tietoliikennetekniikan osasto Mikael Vilpponen Palvelutalojen valaistus Diplomityö, joka on jätetty opinnäytteenä tarkastettavaksi diplomi-insinöörin tutkintoa varten Lisätiedot Kaduilla ja muilla yleisillä alueilla tehtäviä töitä koskevat ohjeet ja määräykset
Kaduilla ja muilla yleisillä alueilla tehtäviä töitä koskevat ohjeet ja määräykset Sisältö OSA 1: Yleiset määräykset ja ohjeet... 2 1 Yhteystietoja... 2 2 Töissä noudatettavat asiakirjat... 3 3 Ennen työn Lisätiedot Vaihtuvien opasteiden käyttö 30.12.2009
Vaihtuvien opasteiden käyttö 30.12.2009 Vaihtuvien opasteiden käyttö 30.12.2009 Suunnitteluvaiheen ohjaus Tiehallinto Helsinki 2009 Verkkojulkaisu pdf (www.tiehallinto.fi/julkaisut) ISBN 978-952-221-287-0 Lisätiedot rakennussuojelu <> esteettömyys - uusi hissi vanhaan kerrostaloon
rakennussuojelu esteettömyys - uusi hissi vanhaan kerrostaloon arkkitehtuurin historian diplomityö valvoja: professori Vilhelm Helander ohjaaja: arkkitehti Satu Åkerblom tekijä: Sasu Hälikkä Sotera Lisätiedot Rautateiden laiturialueita koskevien näkövammaisten esteettömyysohjeiden ja -määräysten tarkastelu
45 2014 LIIKENNEVIRASTON tutkimuksia ja selvityksiä marja lindroos Rautateiden laiturialueita koskevien näkövammaisten esteettömyysohjeiden ja -määräysten tarkastelu Marja Lindroos Rautateiden laiturialueita Lisätiedot Valaistus. Suunnittelu. Rakentaminen. Energiatehokkuus. Jokakodin valaistusopas