Source: http://docplayer.it/240162-Costo-carburante-per-km-incidenza-x-100-altri-costi-costo-carburante-per-km.html
Timestamp: 2018-01-24 11:46:32+00:00
Document Index: 136120568

Matched Legal Cases: ['art. 83', 'art. 83', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 2', 'art. 2']

costo carburante per km incidenza = x 100 altri costi + costo carburante per km - PDF
costo carburante per km incidenza = x 100 altri costi + costo carburante per km
Download "costo carburante per km incidenza = ------------------------------------------------------------- x 100 altri costi + costo carburante per km"
Gaetano Mattei
1 Costi di esercizio dell impresa di autotrasporto per conto di terzi costi minimi di esercizio che garantiscano il rispetto dei parametri di sicurezza (Articolo 83 bis, commi 1 e 2, commi 4 e 4-bis della legge 6 agosto 2008, n. 133 di conversione del decreto legge 25 giugno 2008, n. 112 e s.m.i.) L Osservatorio sulle attività di autotrasporto, nella riunione del 2 novembre 2011, ai sensi dell articolo 83 bis legge 6 agosto 2008, n. 133 di conversione del decreto legge 25 giugno 2008, n. 112 e s.m.i., ha assunto le determinazioni di cui ai commi 1 e 2 ed ai commi 4 e 4-bis, dell articolo stesso, come risulta dalle seguenti tabelle. Le voci di costo chilometrico prese in considerazione sono state individuate per 5 classi di veicoli a seconda della massa massima complessiva a pieno carico, per ciascuna delle quali è stato individuato un consumo medio di gasolio a chilometro. Nell ambito della classe di massa superiore a 26 tonnellate, oltre alla categoria generica, sono state individuate diverse tipologie di veicolo in funzione della categoria merceologica trasportata. Trattandosi delle prime determinazioni sui costi di esercizio, in sede di Osservatorio è stata evidenziata la possibilità di affinare la metodologia posta alla base del calcolo dei costi ed i relativi parametri, soprattutto in relazione ai valori riferiti alle diverse fasce di percorrenza, che evidenziano un andamento non lineare per percorrenze fino a 350 km, nonché di individuare eventuali altre tipologie di veicoli anche per le classi di massa inferiore alle 26 tonnellate. L Osservatorio ha pertanto deliberato che le tabelle di cui alla determinazione del 2 novembre 2011 saranno sottoposte a verifica in occasione dell aggiornamento dei costi previsto per il 15 dicembre ai sensi del comma 2 del citato articolo 83 bis. L Osservatorio, infine, ha deliberato che l adeguamento dei costi di esercizio e dei costi minimi di esercizio che garantiscono il rispetto dei parametri di sicurezza normativamente previsti dell'impresa di autotrasporto per conto di terzi (commi 4 e 4 bis, art. 83 bis, L. 133/2008), in relazione all andamento del costo del carburante, così come rilevato dal Ministero dello Sviluppo Economico, dovrà essere pubblicato mensilmente dal Ministero dei Trasporti, sul sito del Ministero stesso, secondo la seguente formula: costo carburante per km incidenza = x 100 altri costi + costo carburante per km Gli altri costi sono quelli determinati con la determinazione del 2 novembre, ed adeguati entro il 15 dicembre, ovvero il 15 giugno, di ogni anno dall Osservatorio secondo il disposto dell art. 83 bis.
2 Veicoli fino a 3,5 ton costi di esercizio dell'impresa di autotrasporto per conto di terzi di sicurezza normativamente previsti, calcolati con riferimento all impresa di autotrasporto per conto di terzi che effettui attività di subvezione per conto di altro vettore così come definito dall art. 2 del decreto legislativo 286/2005 senza vincoli e limiti di esercizio da 101 a 150 km 0,122 12,209 0,999 0,122 13,417 0,909 da 151 a 250 km 0,122 14,904 0,819 0,122 16,745 0,729 da 251 a 350 km 0,122 16,712 0,730 0,122 18,769 0,650 da 351 a 500 km 0,122 18,828 0,648 0,122 21,108 0,578 oltre 501 km 0,122 20,384 0,599 0,122 22,655 0,539 Veicoli da 3,5 a 7,5 ton costi di esercizio dell'impresa di autotrasporto per conto di terzi di sicurezza normativamente previsti, calcolati con riferimento all impresa di autotrasporto per conto di terzi che effettui attività di subvezione per conto di altro vettore così come definito dall art. 2 del decreto legislativo 286/2005 senza vincoli e limiti di esercizio da 101 a 150 km 0,175 14,341 1,220 0,175 16,199 1,080 da 151 a 250 km 0,175 17,310 1,011 0,175 19,423 0,901 da 251 a 350 km 0,175 18,784 0,932 0,175 21,043 0,832 da 351 a 500 km 0,175 21,818 0,802 0,175 24,575 0,712 oltre 501 km 0,175 24,127 0,725 0,175 27,118 0,645
3 Veicoli da 7,5 a 11,5 ton costi di esercizio dell'impresa di autotrasporto per conto di terzi di sicurezza normativamente previsti, calcolati con riferimento all impresa di autotrasporto per conto di terzi che effettui attività di subvezione per conto di altro vettore così come definito dall art. 2 del decreto legislativo 286/2005 senza vincoli e limiti di esercizio da 101 a 150 km 0,219 15,892 1,376 0,219 17,836 1,226 da 151 a 250 km 0,219 19,024 1,150 0,219 21,45 1,020 da 251 a 350 km 0,219 20,951 1,044 0,219 23,672 0,924 da 351 a 500 km 0,219 24,230 0,903 0,219 27,249 0,803 oltre 501 km 0,219 25,969 0,843 0,219 29,076 0,752 Veicoli da 11,5 a 26 ton costi di esercizio dell'impresa di autotrasporto per conto di terzi di sicurezza normativamente previsti, calcolati con riferimento all impresa di autotrasporto per conto di terzi che effettui attività di subvezione per conto di altro vettore così come definito dall art. 2 del decreto legislativo 286/2005 senza vincoli e limiti di esercizio da 101 a 150 km 0,267 16,761 1,595 0,267 18,76 1,423 da 151 a 250 km 0,267 20,066 1,332 0,267 22,612 1,182 da 251 a 350 km 0,267 21,832 1,225 0,267 24,650 1,085 da 351 a 500 km 0,267 24,727 1,081 0,267 28,170 0,951 oltre 501 km 0,267 26,654 1,003 0,267 30,227 0,883
4 Veicoli massa superiore a 26 ton. costi di esercizio dell'impresa di autotrasporto per conto di terzi di sicurezza normativamente previsti, calcolati con riferimento all impresa di autotrasporto per conto di terzi che effettui attività di subvezione per conto di altro vettore così come definito dall art. 2 del decreto legislativo 286/2005 senza vincoli e limiti di esercizio da 101 a 150 km 0,401 20,712 1,936 0,401 23,232 1,726 da 151 a 250 km 0,401 22,180 1,808 0,401 24,939 1,608 da 251 a 350 km 0,401 24,336 1,648 0,401 27,508 1,458 da 351 a 500 km 0,401 30,021 1,336 0,401 33,818 1,186 oltre 501 km 0,401 32,158 1,247 0,401 36,224 1,107 Veicoli massa sup. a 26 tonn. Frigoriferi costi di esercizio dell'impresa di autotrasporto per conto di terzi di sicurezza normativamente previsti, calcolati con riferimento all impresa di autotrasporto per conto di terzi che effettui attività di subvezione per conto di altro vettore così come definito dall art. 2 del decreto legislativo 286/2005 senza vincoli e limiti di esercizio da 101 a 150 km 0,401 16,76 2,392 0,401 18,807 2,132 da 151 a 250 km 0,401 21,247 1,887 0,401 23,765 1,687 da 251 a 350 km 0,401 23,12 1,734 0,401 25,970 1,544 da 351 a 500 km 0,401 25,18 1,593 0,401 28,385 1,413 oltre 501 km 0,401 27,831 1,441 0,401 31,307 1,281
5 Veicoli massa sup. a 26 tonn. Trasporto prodotti petroliferi - viaggio di andata e ritorno da 101 a 150 km 0,401 15,768 2,543 0,401 17,641 2,273 da 151 a 250 km 0,401 18,148 2,210 0,401 20,154 1,990 da 251 a 350 km 0,401 22,186 1,807 0,401 24,947 1,607 da 351 a 500 km 0,401 23,649 1,696 0,401 26,633 1,506 oltre 501 km 0,401 26,547 1,511 0,401 29,913 1,341 Veicoli massa sup. a 26 tonn. Trasporto prodotti petroliferi - viaggio di sola andata da 101 a 150 km 0,401 9,855 4,069 0,401 da 151 a 250 km 0,401 11,343 3,535 0,401 da 251 a 350 km 0,401 13,866 2,892 0,401 da 351 a 500 km 0,401 14,781 2,713 0,401 oltre 501 km 0,401 16,592 2,417 0,401 11,026 12,596 15,592 16,646 18,696 3,637 3,183 2,572 2,409 2,145
6 Veicoli massa sup. a 26 tonn. Ribaltabili da 101 a 150 km 0,401 16,542 2,424 0,401 18,616 2,154 da 151 a 250 km 0,401 22,264 1,801 0,401 24,89 1,611 da 251 a 350 km 0,401 25,762 1,557 0,401 28,920 1,387 da 351 a 500 km 0,401 26,849 1,494 0,401 30,070 1,334 oltre 501 km 0,401 30,848 1,300 0,401 34,872 1,150 Veicoli superiori a 26 tonn. Trasporto collettame e messaggerie da 101 a 150 km 0,401 22,475 1,784 0,401 25,313 1,584 da 151 a 250 km 0,401 26,574 1,509 0,401 29,948 1,339 da 251 a 350 km 0,401 28,690 1,398 0,401 32,139 1,248 da 351 a 500 km 0,401 32,087 1,250 0,401 36,135 1,110 oltre 501 km 0,401 34,362 1,167 0,401 38,669 1,037
7 Veicoli massa sup. a 26 tonn. Trasporto mangimi in cisterna - viaggio di andata e ritorno da 101 a 150 km 0,401 18,035 2,223 0,401 20,32 1,973 da 151 a 250 km 0,401 22,551 1,778 0,401 25,409 1,578 da 251 a 350 km 0,401 24,421 1,642 0,401 27,617 1,452 da 351 a 500 km 0,401 26,874 1,492 0,401 30,329 1,322 oltre 501 km 0,401 30,190 1,328 0,401 34,034 1,178 Veicoli massa sup. a 26 tonn. Trasporto mangimi in cisterna - viaggio di sola andata da 101 a 150 km 0,401 11,222 3,573 0,401 12,636 3,173 da 151 a 250 km 0,401 14,016 2,861 0,401 16,149 2,483 da 251 a 350 km 0,401 15,135 2,649 0,401 17,097 2,345 da 351 a 500 km 0,401 16,684 2,403 0,401 18,813 2,131 oltre 501 km 0,401 19,012 2,109 0,401 21,458 1,869
8 Veicoli massa sup. a 26 tonn. Trasporto leganti idraulici sfusi in cisterna - viaggio di andata e ritorno da 101 a 150 km 0,401 17,955 2,233 0,401 20,218 1,983 da 151 a 250 km 0,401 22,425 1,788 0,401 25,249 1,552 da 251 a 350 km 0,401 24,216 1,656 0,401 27,355 1,466 da 351 a 500 km 0,401 26,695 1,502 0,401 30,101 1,332 oltre 501 km 0,401 29,965 1,338 0,401 33,747 1,188 Veicoli massa sup. a 26 tonn. Trasporto leganti idraulici sfusi in cisterna - viaggio di sola andata da 101 a 150 km 0,401 11,222 3,573 0,401 12,636 3,173 da 151 a 250 km 0,401 14,016 2,861 0,401 16,149 2,483 da 251 a 350 km 0,401 15,135 2,649 0,401 17,097 2,345 da 351 a 500 km 0,401 16,684 2,403 0,401 18,813 2,131 oltre 501 km 0,401 18,730 2,141 0,401 21,094 1,901
9 Veicoli massa sup. a 26 tonn. Trasporto cisternato alimentare viaggio di andata e ritorno da 101 a 150 km 0,401 17,428 2,301 0,401 19,27 2,081 da 151 a 250 km 0,401 21,109 1,900 0,401 23,593 1,700 da 251 a 350 km 0,401 23,169 1,731 0,401 26,026 1,541 da 351 a 500 km 0,401 25,772 1,556 0,401 28,933 1,386 oltre 501 km 0,401 28,957 1,385 0,401 32,474 1,235 Veicoli massa sup. a 26 tonn. Trasporto cisternato alimentare viaggio di sola andata da 101 a 150 km 0,401 10,893 3,681 0,401 12,044 3,330 da 151 a 250 km 0,401 13,193 3,039 0,401 14,746 2,719 da 251 a 350 km 0,401 14,481 2,769 0,401 16,266 2,465 da 351 a 500 km 0,401 16,108 2,490 0,401 18,083 2,218 oltre 501 km 0,401 18,098 2,216 0,401 20,296 1,976
10 Veicoli massa sup. a 26 tonn. Trasporto cisternato ADR - viaggio di andata e ritorno costi minimi di esercizio, che garantiscono il rispetto dei parametri di sicurezza normativamente previsti, calcolati con riferimento all impresa di autotrasporto per conto di terzi che effettui attività di subvezione per conto di altro vettore così come definito dall art. 2 del decreto legislativo 286/2005 senza vincoli e limiti di esercizio da 101 a 150 km 0,401 19,644 2,041 0,401 22,017 1,821 da 151 a 250 km 0,401 21,165 1,895 0,401 23,662 1,552 da 251 a 350 km 0,401 23,169 1,731 0,401 26,026 1,541 da 351 a 500 km 0,401 25,855 1,551 0,401 29,038 1,381 oltre 501 km 0,401 29,167 1,375 0,401 32,739 1,225 Veicoli massa sup. a 26 tonn. Trasporto cisternato ADR - viaggio di sola andata costi minimi di esercizio, che garantiscono il rispetto dei parametri di sicurezza normativamente previsti, calcolati con riferimento all impresa di autotrasporto per conto di terzi che effettui attività di subvezione per conto di altro vettore così come definito dall art. 2 del decreto legislativo 286/2005 senza vincoli e limiti di esercizio da 101 a 150 km 0,401 12,278 3,266 0,401 13,761 2,914 da 151 a 250 km 0,401 13,228 3,031 0,401 16,149 2,483 da 251 a 350 km 0,401 14,481 2,769 0,401 16,266 2,465 da 351 a 500 km 0,401 16,159 2,482 0,401 18,149 2,210 oltre 501 km 0,401 18,229 2,200 0,401 20,462 1,960
11 Complessi veicolari di massa complessiva superiore a 26 tonn. Sola Trazione con viaggio di a/r costi minimi di esercizio, che garantiscono il rispetto dei parametri di sicurezza normativamente previsti, calcolati con riferimento all impresa di autotrasporto per conto di terzi che effettui attività di subvezione per conto di altro vettore così come definito dall art. 2 del decreto legislativo 286/2005 senza vincoli e limiti di esercizio da 101 a 150 km 0,401 23,591 1,700 0,401 26,56 1,510 da 151 a 250 km 0,401 27,764 1,444 0,401 31,222 1,284 da 251 a 350 km 0,401 32,350 1,240 0,401 36,5 1,100 da 351 a 500 km 0,401 35,619 1,126 0,401 40,3 0,996 oltre 501 km 0,401 38,117 1,052 0,401 43,025 0,932 Complessi veicolari di massa complessiva superiore a 26 tonn. Sola Trazione con viaggio di sola andata costi minimi di esercizio, che garantiscono il rispetto dei parametri di sicurezza normativamente previsti, calcolati con riferimento all impresa di autotrasporto per conto di terzi che effettui attività di subvezione per conto di altro vettore così come definito dall art. 2 del decreto legislativo 286/2005 senza vincoli e limiti di esercizio da 101 a 150 km 0,401 14,744 2,720 0,401 16,600 2,416 da 151 a 250 km 0,401 17,353 2,311 0,401 19,514 2,055 da 251 a 350 km 0,401 20,219 1,983 0,401 22,793 1,759 da 351 a 500 km 0,401 22,262 1,801 0,401 25,168 1,593 oltre 501 km 0,401 23,823 1,683 0,401 26,891 1,491
12 Complessi veicolari di massa complessiva superiore a 26 tonn. Sola Trazione di veicoli ADR con viaggio di a/r costi minimi di esercizio, che garantiscono il rispetto dei parametri di sicurezza normativamente previsti, calcolati con riferimento all impresa di autotrasporto per conto di terzi che effettui attività di subvezione per conto di altro vettore così come definito dall art. 2 del decreto legislativo 286/2005 senza vincoli e limiti di esercizio da 101 a 150 km 0,401 19,429 2,064 0,401 20,629 1,944 da 151 a 250 km 0,401 22,482 1,784 0,401 24,250 1,654 da 251 a 350 km 0,401 25,776 1,556 0,401 28,325 1,416 da 351 a 500 km 0,401 27,806 1,442 0,401 31,276 1,282 oltre 501 km 0,401 28,849 1,390 0,401 33,417 1,200 Complessi veicolari di massa complessiva superiore a 26 tonn. Sola Trazione di veicoli ADR con viaggio di sola andata da 101 a 150 km 0,401 12,143 3,302 0,401 12,893 3,110 da 151 a 250 km 0,401 14,051 2,854 0,401 15,156 2,646 da 251 a 350 km 0,401 16,110 2,489 0,401 17,703 2,265 da 351 a 500 km 0,401 17,379 2,307 0,401 19,548 2,051 oltre 501 km 0,401 18,031 2,224 0,401 20,885 1,920
valore residuo dopo 6 valore residuo dopo 6 anni anni costo trattore da considerare (a+b-c) costo trattore da considerare (a+b-c)
a osto aquisto urone 17.000 a osto aquisto urone 17.000 a osto aquisto urone 17.000 a osto aquisto urone 17.000 a osto aquisto urone 17.000 b 5000 b 5000 b 5000 b 5000 b 5000 12.000 12.000 12.000 12.000
Ministero dee Infrastrutture e dei Trasporti Dipartimento per i Trasporti, a Navigazione ed i Sistemi Informativi e Statistii Direzione Generae per i Trasporto Stradae e per Intermodaità Pubbiazione periodia
ALLEGATO 1 Ministero dee Infrastrutture e dei Trasporti Dipartimento per i Trasporti, a Navigazione ed i Sistemi Informativi e Statistii Direzione Generae per i Trasporto Stradae e per Intermodaità Determinazione
ALLEGATO 1 Ministero dee Inrastrutture e dei Trasporti DIPARTIMENTO PER I TRASPORTI, LA NAVIGAZIONE, GLI AFFARI GENERALI ED IL PERSONALE Direzione Generae per i Trasporto Stradae e per Intermodaità Pubbiazione
FEDERAZIONE AUTOTRASPORTATORI ITALIANI Associazione Provinciale di Bergamo
FEDERAZIONE AUTOTRASPORTATORI ITALIANI Assoiazione Proviniale di Bergamo Orio al Serio, 15 aprile 2013 Alle Imprese Assoiate Loro Sedi CIRCOLARE: NOR 009.13 Oggetto: Costi di eserizio dell impresa di autotrasporto
FEDERAZIONE AUTOTRASPORTATORI ITALIANI Associazione Provinciale di Bergamo Orio al Serio, 18 giugno 2012 Alle Imprese Associate Loro Sedi CIRCOLARE: NOR 020.12 Oggetto: Costi minimi della sicurezza delle