Source: http://legal.legis.com.co/document.legis/resolucion-180736-de-2009?documento=legcol&contexto=legcol_759920425d23f034e0430a010151f034&vista=STD-PC
Timestamp: 2018-11-17 07:00:29
Document Index: 243055935

Matched Legal Cases: ['ARTÍCULO 2', 'artículo 2', 'artículo 1', 'artículo 1', 'artículo 60', 'artículo 1']

﻿ RESOLUCIÓN 180736 DE 2009
RESOLUCIÓN 180736 DE 14 DE MAYO DE 2009
CONTENIDO:HIDROCARBUROS. SE OTORGA UN DESCUENTO EN EL INGRESO AL PRODUCTOR DEL DIESEL MARINO, EQUIVALENTE A MIL PESOS POR CADA GALÓN DISTRIBUIDO Y CON DESTINO A LAS RESPECTIVAS EMBARCACIONES DE CABOTAJE OBJETO DE CUPO EN LA SEÑALADA REGIÓN, DE ACUERDO CON LO ESTABLECIDO EN EL DECRETO 1505 DE 2002. DEROGA LA RESOLUCIÓN 180122 DE 2009.
VIGENCIA:DEROGADA POR LA RESOLUCIÓN 180945 DE 2009 ARTÍCULO 2 DEL MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA
RESOLUCIÓN 180736 DE 2009
“Por la cual se sustituye la Resolución 18 0122 del 28 de enero de 2009, en relación con el precio del diésel marino”.
(Nota: Derogada por la Resolución 180945 de 2009 artículo 2º del Ministerio de Minas y Energía)
en uso de sus facultades legales, en especial las conferidas por el Decreto 70 de 2001, y
Que el artículo 1º del Decreto 1505 de 2002 establece que, para efectos de las exenciones señaladas en los artículos 2º y 3º de la Ley 681 de 2001, se entiende por combustibles utilizados en actividades de cabotaje, incluidos los remolcadores, el diésel marino utilizado en el transporte por vía marítima entre puertos localizados en las costas colombianas.
Que mediante Resolución 18 1190 de 2002 se establece la estructura de precios del diésel marino, la cual fue objeto de modificación a través de las resoluciones 18 1567 de 2007, 18 1718 de 2008 y 18 0122 del 28 de enero de 2009.
Que en consideración a la difícil situación por la que viene atravesando el sector de transporte marítimo de cabotaje en la Costa Pacífica Colombiana, en especial las pequeñas y medianas embarcaciones (buques de 200 o menos toneladas de registro bruto), que en la actualidad por la baja de la demanda y el incremento sustancial en sus estructuras de costo vienen sufriendo graves problemas de sostenibilidad, se hace necesario modificar transitoriamente la estructura de precios del diésel marino, otorgando un descuento en el ingreso al productor del referido combustible, equivalente a mil pesos ($ 1.000) por cada galón distribuido y con destino a las respectivas embarcaciones de cabotaje objeto de cupo en la señalada región, de acuerdo con lo establecido en el Decreto 1505 de 2002, modificado por los decretos 4335 de 2004 y 3802 de 2007.
Que dicho beneficio se otorgará en forma temporal por un periodo máximo de cinco (5) meses y medio, mientras se logra una solución estructural e integral al problema de transporte en dicha región.
Que de igual forma, se hace necesario establecer que el descuento a otorgar, teniendo en cuenta el costo fiscal de la medida, se establece sobre un máximo de volumen de 100.000 galones mensuales de producto, teniendo como referencia los históricos de consumo del sector de cabotaje en la referida región y sin incrementar los topes señalados en la Resolución 18 0122 del 28 de enero de 2009, la cual a partir de las consideraciones establecidas se debe sustituir.
ART. 1º—(Modificado).* Sustitúyase el artículo 1º de la Resolución 18 0122 del 28 de enero de 2009, en el que se adicionó un artículo transitorio a la Resolución 18 1190 de 2002, el cual quedará así:
“ART. TRANS.—Otórguese un descuento de mil pesos ($ 1.000) por galón sobre el ingreso al productor del diésel marino que se distribuya con destino a las embarcaciones de pesca (buques de máximo 380 toneladas de acarreo) y a las embarcaciones de cabotaje de 200 o menos toneladas de registro bruto que se movilicen en la costa pacífica colombiana y que en ambos casos hoy son objeto de cupo, de acuerdo con lo establecido en el Decreto 1505 de 2002, modificado por los decretos 4335 de 2004 y 3802 de 2007, o las normas que lo modifiquen o sustituyan. En el primer caso el señalado descuento se define hasta el 31 de diciembre del presente año y en el segundo hasta el 30 de noviembre del mismo.
PAR. 1º—El volumen máximo a nivel nacional sobre el que se otorgará dicho beneficio será de un (1) millón de galones por mes, que establece un tope máximo de 100.000 galones por mes para las embarcaciones de cabotaje en la costa pacífica colombiana, lo cual deberá ser controlado por los refinadores y/o importadores en conjunto.
PAR. 3º—La diferencia entre el ingreso al productor regulado del diésel marino a partir de lo establecido en la presente resolución y el precio en el mercado internacional referenciado al mercado del Golfo de los Estados Unidos de América para los refinadores o importadores, será financiado durante la vigencia fiscal de 2009, en concordancia con lo establecido en el artículo 60 de la Ley 1151 de 2007 y con cargo a los recursos de la Nación incluidos para el reconocimiento de subsidios a los combustibles en el presupuesto general del referido año”.
*(Nota: Modificado por la Resolución 180945 de 2009 artículo 1º del Ministerio de Minas y Energía)
ART. 2º—La presente resolución rige a partir de la fecha de su publicación y deroga la Resolución 18 0122 del 28 de enero de 2009.
Dada en Bogotá, D.C., a 14 de mayo de 2009.