Source: http://wdb.fh-sm.de/EnergierechtEmissionsrechte
Timestamp: 2019-08-25 16:08:06
Document Index: 310456184

Matched Legal Cases: ['§ 2', '§ 2', '§ 2', '§ 2', '§ 3', '§ 2', '§ 1', '§ 2', '§ 2', '§ 4', '§ 2', '§ 27', '§ 7', '§ 7', '§ 27', '§ 27', '§ 9', '§ 27', '§ 7', '§ 7', '§ 29', '§ 7', '§ 30', '§ 4', '§ 4', '§ 3', '§ 4', '§ 2', '§ 2', '§ 4', '§ 19', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 16', '§ 5', '§ 5', '§ 1', '§ 9', '§ 9', '§ 9', '§ 7', '§ 1', '§ 7', '§ 7', '§ 7', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 7', '§ 2', '§ 7', '§ 7', '§ 4', '§ 2', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 4', '§ 8', '§ 8', '§ 8', '§ 8']

EnergierechtEmissionsrechte
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B. Grundlegende Rechtsfragen
1. Wer ist verpflichtet, Em...
a. Schwellenwerte / De-mini...
c. Befreiungen
2. Abgabepflicht für Emiss...
3. Sanktionieren der Abgabe...
4. Emissionsgenehmigung
c. Zuständige Behörde
5. Melde- und Informationsp...
6. Anrechnung von Einsparpr...
7. Zuteilung (cap)
b. Zuteilungsmenge der Anlage
d. Degressive Kürzung
e. Lineare Kürzung
f. Sektorübergreifende Korr...
8. Emissionsberechtigungen ...
9. Handel (trade)
a. Erwerb - vertraglich
b. Verträge - Vertragsgest...
C. Adressat der Verpflichtu...
a. Person, die Entscheidung...
b. Betreiber der genehmigun...
2. Betreiber eines Luftfahr...
D. Erfüllung der Verpflich...
1. Anwendungsbereich, § 2 ...
a. Betreiber eines Luftfahr...
b. Anlagenbetreiber
3. Frist: bis 30. 4. des Fo...
4. Umfang: entsprechend Emi...
5. Anlagenbetreiber
Emissionsrechtehandel in Europa
Emissionshandelsrichtlinie 2009/29/EG - konsolidierte Fassung der hierdurch geänderten Richtlinie 2003/87/EG finden Sie hier: Link,
Beschluss der Kommission 2011/278/EG
Verordnung 1031/2010/EG (EU-AUktionsVO)
Auf nationaler Ebene (in Deutschland):
TEHG,
ZuV 2020,
BGBl 1578 Teil I Nr. 35 vom 08. 07. 2004
Projekt-Mechanismen-Gesetz ProMechG
1. Wer ist verpflichtet, Emissionsberechtigungen vorzulegen?
Die Verpflichtung zur Vorlegung von Emissionsberechtigungen ist im § 2 des TEHG geregelt. Nach § 2 Abs. 2 TEHG erstreckt sich der Anwendungsbereich auf die Anlagen des Anhangs 1 Teil 2 Nr. 2 bis 31 TEHG (inkl. 32 Speicherstätte zur geologischen Speicherung von Treibhausgasen und 33 Luftverkehr) [1], sowie Anlagenteile und Prozesse, welche notwendig zur Betriebsführung sind, nach Abs. 2 Nr. 1 dieser Vorschrift. Ebenso gilt die Anwendung für Verbrennungseinheiten nach Anhang 1 Teil 2 Nummer 1 des TEHG. Nach Abs. 6 des § 2 TEHG sind unter den Verpflichtungen dieses Gesetzes auch Tätigkeiten der Luftfahrt gefasst und die Emissionen, welche durch ein Luftfahrzeug verursacht werden.
a. Schwellenwerte / De-minimis-Regelung
Nach Anlage 1 Teil 2 Nr. 1 bis 6 TEHG ist die Pflicht zum Emissionshandel an Schwellenwerte im Bereich der Produktionsleistung, i. S. d. § 3 Nr. 11 TEHG, oder Gesamtfeuerungswärmeleitung gebunden.[2] Werden diese Werte unterschritten, sind diese Anlagen vom Anwendungsbereich des TEHG ausgenommen.[3] Hierbei werden, gemäß § 2 Abs. 3 TEHG, Anlagenkapazitäten zusammengerechnet, wenn der Tatbestand einer gemeinsamen Anlage i. S. d. § 1 Abs. 3 der 4. BImSchV erfüllt ist.
Ausnahmen vom Anwendungsbereich sind in § 2 Abs. 5 TEHG abgefasst. Hierunter fallen sowohl Anlagen, als auch Anlagenteile, wenn ihr Zweck die Forschung und Entwicklung, sowie Erprobung neuer Brenn- und Einsatzstoffe ist.
Weiterhin sind Anlagen von der Anwendung, nach § 2 Abs. 5 Nr. 2 TEHG, ausgenommen, welche einer Genehmigung i. S. d. § 4 Abs. 1 Satz 3 BImSchG bedürfen und den Tatbestand erfüllen, dass für diese Anlagen lediglich Biomasse, Biogas, Deponie- und Klärgas i. S. d. RL 2009/28/EG als Brennstoff verwendet werden darf. [4]
Als dritte und letzte Ausnahme sind Anlagen zu beachten welche Anlagen i. S. d. Anhang 1 Teil 2 Nr. 1 bis 6 TEHG sind, werden vom Anwendungsbereich, nach § 2 Abs. 5 Nr. 3 TEHG ausgenommen.[5]
Das TEHG kennt auf nationaler Ebene auch Befreiungsvorschriften für Kleinemittenten. So ist, nach § 27 Abs. 1 ein Anlagenbetreiber, für die Handelsperiode 2013 – 2020, von der Pflicht zur Abgebe von Berechtigungen i. S. d. § 7 Abs. 1 TEHG befreit, wenn die Voraussetzungen des § 7 Abs. 1 Nr. 1 und 2 TEHG vorliegen. Der Befreiung i. S. d. § 27 Abs. 1 TEHG muss, nach § 27 Abs. 2 TEHG vom Betreiber der Anlage beantragt werden und mit einem Antrag nach § 9 Abs. 2 TEHG einhergehen. Eine Befreiung, nach § 27 Abs. 1 Satz 1 TEHG, ist für Anlagen i. S. d. Tätigkeitsbereiche des Anhangs 1 Teil 2 Nr. 2 bis 6, ausgeschlossen.
2. Abgabepflicht für Emissionsrechte nach jew. Periode
§ 7 Abs. I S. I TEHG bildet den Kern des Emissionshandels. Hieraus ergibt sich die Pflicht für jeden Treibhausgas-Emittenten, die entsprechende Menge an Berechtigungen auf ihre tatsächlich verursachten Emissionen an die zuständige Behörde abzugeben. Dies bedeutet, die Verpflichtung jährlich bis zum 30. April, Emissionen durch Berechtigungen abzudecken. Neben der Abgabepflicht i.S.d. § 7 Abs. I S. I TEHG werden in Abs. II die Gültigkeit der Berechtigungen, in Abs. III die Übertragbarkeit, in Abs. IV der gutgläubige Erwerb und in Abs. V der Ausschluss der Regelung für Finanzinstrumente geregelt."
3. Sanktionieren der Abgabepflicht
Kommt ein Betreiber seinen Pflichten zur Abgabe i. S. d. 7 Abs. 1 TEHG nicht nach, finden die Sanktionsvorschriften des Abschnittes 5 durch die §§ 29 ff. TEHG Anwendung. Eine Verletzung der Abgabepflicht, nach § 7 Abs. 1 TEHG führt zur Festsetzung von Zahlungspflichten. So veranschlagt die zuständige Behörde, nach § 30 Abs. 1 TEHG für jede freigesetzte Tonne CO2, für welche keine Berechtigung abgegeben wurde, ein Pflichtgeld von 100 Euro. Ausnahmen der Sanktion ist das Vorliegen von höherer Gewalt, aufgrund derer ein Betreiber seiner Abgabepflicht nicht nachkommen konnte. Eine solche Zahlungspflicht darf außerdem nicht erhoben werden, wenn seit der Pflichtverletzung ein Jahr vergangen ist.
Im Sinne des Abschnittes 2 und § 4 Abs. 1 des Treibhausgas-emissionshandelsgesetzes ist ein Anlagenbetreiber zur Genehmigung verpflichtet, wenn er Treibhausgase, gemäß Anhang 1 Teil 2 Nr. 1 bis 32 freisetzt. Diese Genehmigungspflicht hat zum Ergebnis, dass eine genaue Erfassung der Betreiber und ihrer Anlagen im Bereich des Emissionshandels vorliegt und Veränderungen in ihrer Art und Umfang bekannt werden.[6] Luftfahrzeugbetreiber unterstehen nicht dem Genehmigungserfordernis.[7]
Eine Genehmigung wird, von der zuständigen Behörde, auf Antrag erteilt, wenn nach den Antragsunterlagen, die Angaben nach § 4 Abs. 3 festgestellt werden. Antragssteller ist der Anlagenbetreiber i. S. d. § 3 Nr. 2 TEHG.
Die Unterlagen zwecks Antragsstellung müssen bestimmte Angaben, nach § 4 Abs. 2 Nr.1 bis Nr. 5 TEHG enthalten.
Nr. 1: Name und Anschrift des Anlagenbetreibers.
Nr. 2: Tätigkeitsbeschreibung, Standort, Art und Umfang der Verrichtung und verwendeten Technologien
Nr. 3: Bei Tatbeständen nach § 2 Abs. 1 Satz 1 TEHG: Beschreibung der räumlichen Abgrenzung von Anlagenteilen, der Verfahrensschritte und von Nebeneinrichtungen (§ 2 Abs. 2 TEHG)
Nr. 4: die Emissionsquellen
Nr. 5: der Zeitpunkt der Inbetriebnahme, bzw. der zukünftige Zeitpunkt
Die für die Genehmigungen, nach § 4 TEHG zuständigen Behörden gehen aus § 19 Abs. 1 Nr. 1 TEHG hervor. Dies ist gemäß § 4 Abs. 1 Satz 3 BImSchG die nach Landesrecht für den Vollzug des § 4 TEHG zuständige Behörde. [8]
5. Melde- und Informationspflichten
Anlagenbetreiber i. S. d. TEHG haben zusätzlich zu ihren Abgabeverpflichtungen ebenso Melde- und Informationspflichten.
Meldepflicht, nach § 4 Abs. 5 TEHG:
Laut dieser Vorschrift hat der Betreiber einer Anlage die Pflicht bevorstehende Änderungen, welche sich auf § 4 Abs. 3 TEHG beziehen und Folgen für die Emissionen besitzen, der zuständigen Behörde sachgemäß zu melden. Bei einem vorliegenden Antrag, gemäß § 16 BImSchG entbehrt sich die Anzeigepflicht.[9]
Meldepflicht und Bericht, nach § 5 TEHG
Bericht der Anlagenbetreiber über ihre Emissionen des Vorjahres, gegenüber Immissionsschutzbehörden der Länder, nach § 5 Abs. 1 TEHG
Einreichungsfrist: bis 31.3. des Folgejahres[10]
6. Anrechnung von Einsparprojekten
Weltweit existieren eine Reihe von (nachhaltigen) Klimaschutzprojekten deren Durchführung zusätzliche Emissionsminderungen, bzw. Emissionsgutschriften ermöglichen.
In der Bundesrepublik Deutschland regelt das Projekt-Mechanismen-Gesetz (ProMechG) den Rahmen der Projekte zum Klimaschutz. Hierbei wird, gemäß § 1 Abs. 1 ProMechG zwischen der Zustimmung und der Befürwortung von solchen Projekten unterschieden.
Um die kostenlose Zuteilung von Emissionszertifikaten gem. Artikel 10 a RL 2003/87/EG im nationalen Recht festzuhalten, wurden bestimmte Regelungen in den §§ 9 ff TEHG getroffen. Auf Grundlage einer Zuteilungsverordnung, aktuell die ZuV 2020, erfolgt die Verteilung der Zertifikate.[11]
Seit der Richtlinie 2009/29/EG wird die Zuteilung europaweit einheitlich geregelt, anstatt den betroffenen Staaten weitgehend freie Hand im Bereich der Umsetzung zu lassen.[12]
Vor einer Zuteilung muss, vom Anlagenverantwortlichen, bei der zuständigen Behörde ein formgerechter, fristgemäßer Antrag, nach § 9 Abs. 2 TEHG gestellt werden. Daraufhin ist es Aufgabe der zuständigen, nationalen Behörden, die Zuteilungsmenge für das Jahr zu errechnen, woraufhin diese Daten der EU-Kommission übersandt werden. Diese kann nach Prüfung,
Zuteilungsmenge und Anträge von Anlagen, bewilligen oder ablehnen.
Für die Zuteilung relevant ist nicht die physische Anlage selbst, sondern vielmehr die Art der Produktion und die Erzeugung von Wärme, oder auch die Verbrennung von Brennstoffen.[13] Eine Anlage wird durch dieses Verfahren in verschiedene Elemente aufgegliedert, welche unter anderem die maßgeblichen Emissionen beinhalten.
Für die jeweiligen Zuteilungselemente bei Bestandsanlagen regelt § 9 Abs. 2 Nr. 1 und Nr. 2 ZuV 2020 die Berechnungsvorschriften für die jährliche Anzahl der Berechtigungen.
Die Zuteilungsregelungen kennen 3 unterschiedliche Arten der Kürzungen.
Die degressive Kürzung bezieht sich auf die Kürzung im Bereich des Versteigerungsanteils von Zertifikaten. Ziel ist die vollständige Versteigerung dieser bis zum Jahre 2027 unter Verringerung der kostenlos zugeteilten Anteile und gleichzeitigen Erhöhung des zu versteigernden Anteils.[14]
Der Gesamtcap, auf europäischer Ebene, wird in der jetzigen, dritten Handelsperiode jährlich um den Faktor von 1,74 % herabgesetzt.
f. Sektorübergreifende Korrektur
Die dritte Kürzung erfolgt um einen, von der EU-Kommission festgelegten Wert. Diese Korrektur ergibt sich aus der Tatsache, dass auf Basis der Zuteilungslisten der einzelnen Mitgliedsstaaten die vorläufig zugeteilte Menge an Zertifikaten in ihrer Summe die Menge des Gesamtcaps überschreitet. Wird eine solche Unregelmäßigkeit in einem Mitgliedsstaat festgestellt, wird der Korrekturmechanismus angesetzt.
8. Emissionsberechtigungen / Zertifikate
Emissionszertifikate, innerhalb eines Zertifikatsystems, stellen die Erlaubnis dar, eine bestimmte Menge an Kohlenstoffdioxid (CO²) zu emittieren. Im Bereich der Emissionszertifikate gibt es unterschiedliche Varianten:
Emissionsberechtigungen (EB) / EU-Allowances (EUA)
Die Emissionsberechtigungen (auch: EU-Allowances) bilden den größten Bereich des Handelsmarktes. Ausgehend vom europäischen Emissionshandelssystem berechtigt ein Zertifikat die Emission einer Tonne CO² über eine bestimmte Zeitspanne.
Die AAU-Zertifikate sind auf den staatlichen Bereich beschränkte Berechtigungen. Diese erwachsen unmittelbar aus dem Annex B des Kyoto-Protokolls und berechtigen, die dort aufgeführten Staaten, oder von diesen Staaten autorisierte Personen, als Händler agieren zu können. Europäische Anlagenbetreiber erhalten ab 2008 mit jedem EUA ein (zwischenstaatliches) AAU-Zertifikat, durch welche sie ermächtigt werden EUA, welche auch AAUs sind an europäische Mitgliedsstaaten zu übertragen.[15]
Certified Emission Reduction Units (CER)
Diese Art von Zertifikaten entstehen im Rahmen von Klimaschutzprojekten als Ergebnis von CDM-Projekten. CDM-Projekte, sprich: „Clean Development Mechanism“ sind Projekte in Zusammenarbeit von zwei Industriestaaten zur Reduktion von Emissionen, wobei eines der Länder eine Reduktionspflicht besitzt, das andere jedoch nicht. Die betreffenden einzusparenden Emissionen sind neben CO² fünf weitere schädliche Gase, welche jedoch wertmäßig mit der CO²-Referenz gleichgesetzt werden.[16]
Die ERUs sind in ihrer Entstehung den CERs gleich, sind jedoch das Ergebnis von JI-Projekten. Die sogenannten „Joint Implementation“ sind der Überbegriff für eine Vielzahl von Projekten, welche in partnerschaftlicher Kooperation zweier Industrieländer ausgeführt werden. Die beiden beteiligten Staaten haben sich im Rahmen des Kyoto-Protokolls auf eine Verringerung der Emissionen verpflichtet haben.[17]
Unterschiede zu den vorangegangenen Zertifikaten bestehen bei den VERs darin, dass diese keine staatlich/international anerkannte Berechtigungen und unabhängig vom Kyoto-Protokoll und dem regulierten Markt sind. Mit diesen Zertifikaten wird bestätigt, dass ein Investor freiwillig Maßnahmen zur Senkung von Emissionen getätigt hat um somit dem Ausstoß an Treibhausgasen zu verringern.
Der Einsatz der EUAA geht aus der Änderung der Emissionsrichtlinie hervor und betrifft die Deckung und den Handel mit, den Luftverkehr betreffenden, Zertifikaten. So werden Fluggesellschaften verpflichtet Sorge zu tragen, dass ihr Ausstoß an CO² durch die Emissionszertifikate, in Form der EU Aviation Alowances, ausgeglichen ist.[18]
Gesetzlich ist im Bereich des Zertifikathandels wenig geregelt. Laut § 7 Abs. 5 TEHG gelten CO2-Zertifikate nicht als Finanzinstrumente i. S. d. § 1 Abs. 11 KWG.
Die Übertragung von Emissionszertifikaten erfolgt, gemäß § 7 Abs. 3 TEHG durch Einigung und Eintragung auf das Konto des Erwerbers.[19] Ein solches Konto wird auf Antrag eingerichtet.
b. Verträge - Vertragsgestaltung etc.
Im Bereich des Emissionshandels werden meist Standardverträge verwendet, welche auf den Emissionshandel zugeschnitten sind.[20]
Spezielle Verträge:
ISDA Allowances Appendix
EFET Allowances Appendix
Agreement for the Sale and Purchase of Allowances
Auch verwendete Verträge: Rahmenvertrag für Finanztermingeschäfte, ICOM und IFEMA-Terms Eine besondere Vertragsart, welche meist individuell vereinbart wird, ist der sogenannte „Swap-Vertrag“, welcher im Bereich des Tauschhandels von Zertifikaten aus Klimaschutzprojekten, eingesetzt wird.
C. Adressat der Verpflichtungen aus § 7 I TEHG
Die Adressaten, welche aus § 7 Abs. 1 TEHG verpflichtet werden und als Betreiber i. S. d. § 3 Nr. 4 TEHG begrifflich kodifiziert sind, lassen sich nach diesem Gesetz nochmals unterteilen in den sogenannten Anlagenbetreiber und dem Betreiber eines Luftfahrzeuges.
Der Begriff des Anlagenbetreibers ist nationalrechtlich in § 3 Nr. 2 TEHG kodifiziert. Ein Betreiber einer Anlage kann sowohl eine natürliche, als auch eine juristische Person, bzw. Personengesellschaft sein. Entscheidend ist die tatsächliche und unmittelbare Entscheidungsgewalt über die Anlage, welche mit einer Tätigkeit nach Anhang 1 Teil 2 Nr. 1 bis 32 TEHG zusammenhängt. Gleich einem Anlagenbetreiber wird behandelt, wer eine genehmigungsbedürftige Anlage, nach BImSchG mit einer darin durchgeführten Tätigkeit nach Anhang 1 Teil 2 Nr. 1 bis 30 betreibt.
a. Person, die Entscheidungsgewalt über die Anlage hat, § 3. Nr. 2 1. HS TEHG
eine natürliche oder juristische Person oder Personengesellschaft, die die unmittelbare Entscheidungsgewalt über eine Anlage innehat, in der eine Tätigkeit nach Anhang 1 Teil 2 Nummer 1 bis 32 durchgeführt wird, und die dabei die wirtschaftlichen Risiken trägt;
b. Betreiber der genehmigungsbedürftigen Anlage i. S. d. BImSchG
wer im Sinne des Bundes-Immissionsschutzgesetzes eine genehmigungsbedürftige Anlage betreibt, in der eine Tätigkeit nach Anhang 1 Teil 2 Nummer 1 bis 30 durchgeführt wird, ist Anlagenbetreiber nach Halbsatz 1;
2. Betreiber eines Luftfahrzeugs
Die Definition des Luftfahrzeugbetreibers, nach § 3 Nr. 7 TEHG ist dem des Anlagenbetreibers im Tatbestand der unmittelbaren Entscheidungsgewalt, hier über das Luftfahrzeug im Zeitpunkt der Luftverkehrstätigkeit, gleich. Dieser muss das ökonomische Risiko der Tätigkeit tragen. Bei Anonymität der oben genannten Person ist der Eigentümer des Luftfahrzeuges der Betreiber.
Die Luftverkehrstätigkeit ist in § 3 Nr. 9 i. V. m. Anhang 1 Teil 2 Nummer 33 TEHG.
D. Erfüllung der Verpflichtung zur Abgabe von Berechtigungen, § 7 TEHG
1. Anwendungsbereich, § 2 TEHG
a. Betreiber eines Luftfahrzeugs
Detailliert: siehe Punkt C
3. Frist: bis 30. 4. des Folgejahres
§ 7 Abs. 1 TEHG
Der Zeitpunkt, bis zu der ein Betreiber die Berechtigungen abzugeben hat, zu denen er verpflichtet ist, ist der 30. April eines jeden Jahres.
4. Umfang: entsprechend Emissionen im Vorjahr
Der Umfang der abzugebenden Berechtigungen ist, nach § 7 Abs. 1 TEHG, gleich den Umfang der im vorausgegangenen Kalenderjahr freigesetzten Emissionen.
Wie vorausgehend in Punkt B, Unterabsatz 4. bereits beleuchtet, ist der Anlagenbetreiber zur Genehmigung für, durch ihn freigesetzte Gase, durch eine nach Anhang 1 Teil 2 Nr. 1 bis 32 beschriebene Tätigkeit verpflichtet. Diese Regelung trifft der § 4 Abs. 1 TEHG.
[1] Zenke/Vollmer in Danner/Theobald, Energierecht, 118. Emissionshandel Rn. 77.
[2] Ohms in Ohms, Recht der Erneuerbaren Energien, C. Flexible Mechanismen des Klimaschutzes, Rn. 307.
[3] Neuser in Landmann/Rohmer, Umweltrecht, TEHG § 2 Rn. 16.
[4] Shirvani: TEHG und EEG: Regelwerke zwischen Konnexität und Differenz, S. 3 Abschn. 1.
[5] Zenke/Vollmer in Danner/Theobald, Energierecht, 118. Emissionshandel Rn. 79.
[6] Wolke in Landmann/Rohmer, Umweltrecht, TEHG § 4 Rn. 1.
[7] Wolke in Landmann/Rohmer, Umweltrecht, TEHG § 4 Rn. 10.
[8] Wolke in Landmann/Rohmer, Umweltrecht, TEHG § 4 Rn. 5.
[9] Wolke in Landmann/Rohmer, Umweltrecht, TEHG § 4 Rn. 16.
[10] Zenke/Vollmer in Danner/Theobald, Energierecht, 118. Emissionshandel Rn. 96.
[11] Zenke/Vollmer in Danner/Theobald, Energierecht, 118. Emissionshandel Rn. 92.
[12] Zenke/Vollmer in Danner/Theobald, Energierecht, 118. Emissionshandel Rn. 226.
[13] Zenke/Vollmer in Danner/Theobald, Energierecht, 118. Emissionshandel Rn. 236.
[14] Zenke/Vollmer in Danner/Theobald, Energierecht, 118. Emissionshandel Rn. 281.
[13] Zenke/Dessau in Danner/Theobald, Energierecht 140. Rechtsfragen des Handels mit Energie, Finanzinstrumenten und Zertifikaten Rn. 45.
[14] http://www.bmub.bund.de/themen/klima-energie/klimaschutz/internationale-klimapolitik/kyoto-mechanismen/
[15] http://www.bmub.bund.de/themen/klima-energie/klimaschutz/internationale-klimapolitik/kyoto-mechanismen/
[16] Zenke/Dessau in Danner/Theobald, Energierecht 140. Rechtsfragen des Handels mit Energie, Finanzinstrumenten und Zertifikaten Rn. 53.
[17] Schafhausen/Zenke/Telschow in Zenke/Schäfer, Energiehandel in Europa, § 8 Der Markt für CO2-Zertifikate Rn. 82.
[18] Schafhausen/Zenke/Telschow in Zenke/Schäfer, Energiehandel in Europa, § 8 Der Markt für CO2-Zertifikate Rn. 85.
[19] Schafhausen/Zenke/Telschow in Zenke/Schäfer, Energiehandel in Europa, § 8 Der Markt für CO2-Zertifikate Rn. 82.
[20] Schafhausen/Zenke/Telschow in Zenke/Schäfer, Energiehandel in Europa, § 8 Der Markt für CO2-Zertifikate Rn. 85.
2016-03-21 13:50:40