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Timestamp: 2019-11-19 01:22:03+00:00
Document Index: 132184452

Matched Legal Cases: ['sentenza ', 'art. 36', 'art. 39', 'art. 21', 'art. 4', 'art. 61', 'art. 54']

Abruzzo | FAST - SLM
Ferservizi - Verbale di incontro OOSS Milano 06.11.2019 07/11/19 Lombardia
TUA: BANDO SI SELEZIONE PUBBLICA OPERATORE DI MANUTENZIONE
Rete Transeuropea dei Trasporti (TEN-T): dal progetto politico alla fase attuativa . -- In allegato dossier illustrativo del progetto.
Autoferrotranvieri ARPA S.p.A.
“Libro Nero” sulle ferrovie abruzzesi IV edizione
Apertura relazione Industriali con ARPA SpA
PASTI AZIENDALI PERSONALE A TERRA E MOBILE
TPL: Adesione FAST e ORSA allo sciopero di 24h del 16-11-12
Le Scriventi Segreterie comunicano la loro adesione allo sciopero di ventiquattro ore dichiarato per il Trasporto Pubblico Locale per il giorno 16 novembre p.v. Parimenti la FAST CONFSAL e l’ORSA Trasporti Regionali precisano che nel corso dell’astensione del lavoro...
BOLLETTINO CONTRATTUALE
Sinteticamente lo stato dell’arte del confronto per il rinnovo del CCNL
Turni PdC modifiche in vigore dal 14_05_2012.
Turno Cargo e gg. FT dell&#039;IR in vigore dal 07-05-12
La defezione dell’Assessore regionale ai Trasporti, Avv. Morra, al consiglio straordinario del Comune di Pescara sulla situazione ferroviaria non ha soddisfatto compiutamente le FS che, comunque, per non smentire il loro strapotere, gli hanno fatto pagare pegno. Morra, rinnovata convenzione Trenitalia/Sangritana
Turno Cargo e GG. FT dell’IR Pescara in vigore dal 16-04-2012
Il treno Pescara-Roma è più lento di 32 anni fa: "L’Abruzzo è isolato"
Turno Cargo e GG. FT dell’IR Pescara in vigore dal 05-03-2012
Turno Cargo e GG. FT dell’IR Pescara in vigore dal 20-02-2012
Turno Cargo Pescara in vigore dal 13/02/2012 e Prove Freno
Variazioni n° 1 bis_2012 da apportare ai "turni PdC" dell’Impianto Treno Adriatica in vigore dal 11/12/2011. Le stesse annullano e sostituiscono quelle precedentemente inviate il giorno 12.01.12 ed hanno sempre validità da oggi 16/01/12
Variazioni Turno Cargo in vigore dal 16 cm e Prove Freno
Turno Cargo PE e FT in vigore da oggi, 11-12-2011
Le FS perseverano con l’applicazione del Codice Disciplinare come sistema di repressione.
Assemblea per reintegro del collega Giuliani.
La sedia...........
Turno Cargo Pescara in vigore dal 07-02-2011
Dall’Agente Unico (AU) all’Agende Solo (AS), per finire a... Senza Agente (SA)
Ennesimo arbitrato .... con commissione d’inchiesta ............
Ma quando saremo capaci di farli smettere di usare il codice disciplinare come sistema di repressione? Per coprire la loro incapacità gestionale continuano a pagare fior di quattrini in contenziosi che fanno solo vergognare l’azienda ed i ferrovieri che la rappresentano sui treni e nelle stazioni.
L’Avv. Rinella soccombe ancora una volta. Alla fine del suo mandato ed a pochi mesi dalla messa in quiescenza non è gratificante andare in Tribunale e....
Mi fregano la borsa di servizio e Trenitalia mi sospende per 6 gg.!!! Ma.... il Dott. Rinella ha torto.
Spigolature da ..... "attenti al portafoglio"
“Ella,.. in servizio come macchinista al treno 3379 effettuato ad AS, faceva maturare 10 minuti di ritardo .. in quanto richiedeva, con M40 n.10, la presenza del Capo Treno in cabina di guida (modifica del modulo di condotta) a causa del mancato consenso del BP (blocco porte).
L’infaticabile Giovanni persevera tenacemente nel difendere i ferrovieri. Alle sue spalle i giovani colleghi si rilassano tranquillamente. Vedi foto
Turno Cargo Pescara
TURNO CARGO PESCARA in vigore dal 06/09/2010
Contestazione:”Dalla certificazione pervenutaci il 23.10.08 dall’INPS di Sulmona risulta che Lei in data 11.10.2008 in occasione della visita di controllo era assente dal Suo domicilio”.
Per avere ragione su una sanzione priva di logica, sono trascorsi alcuni anni, dopo che due Presidenti del Collegio di Conciliazione ed Arbitrato, che avevano tentato di evitare di considerare e riconoscere quanto previsto dal Diritto, sono stati costretti a rinunciare all’incarico. Fortunatamente è capitato un Presidente, Avvocato e Professore di Diritto all’Università di Pescara che è una garanzia per tutti. E’ questa una delle rare volte che l’annullamento della sanzione viene decisa all’unanimità. La Segr. Reg.le Fast FerroVie Abruzzo ringrazia l’indomito Giovanni per la sua tenacia e disponibilità.
Riprogrammazione sciopero
CCNL della Mobilità, differimento sciopero nazionale addetti al trasporto locale, ferroviario e servizi del giorno 28 maggio a seguito di ordinanza della Presidenza del Consiglio dei Ministri
Turno cargo Pescara in vigore dal 17-05-2010
?Pannazzare?
Trenitalia perde le "staffe"....
... e scoppia la "rissa" con RFI e con l’ANSF
Ricorso e Lodo x: “Il giorno 22/10/2009 non si presentava in servizio per effettuare il treno 120..(...)
“Ai fini della valutazione della gravità di un certo comportamento del lavoratore devono essere considerate le particolari circostanze in cui è stata commessa l’infrazione e l’intensità dell’elemento intenzionale, con la conseguenza che deve ritenersi illegittima la sanzione disciplinare del tutto sproporzionata in relazione all’oggettiva gravità del fatto e all’intensità dell’elemento intenzionale”
Alla DTR Abruzzo si persevera con il Codice Disciplinare come sistema di represione.
“Dalla certificazione pervenutaci dall’INPS di Sulmona risulta che Lei in data 18/05/2009 in occasione della visita di controllo era assente dal Suo domicilio,...”
(…) Le contestiamo l’illecito uso della scheda SIM riferita al palmare assegnatoLe dalla scrivente Società (...)
O fanno pagare i lavoratori o paga "pantalone"; i "boiardi di stato" (per dirla alla Pannella) non pagano mai.
Le motivazioni sentenza De Angelis: i lavoratori hanno diritto di parola e di critica
Lodo arbitrale (...) Le modalità della condotta del lavoratore, valgono ad escludere una responsabilità degna di essere sanzionata. (...)
“Ella, il giorno 03/07/2009, comandato come Macchinista alla 5^ giornata del turno TE, non si presentava in servizio al treno 3187 in partenza da Sulmona (e diretto a Napoli) alle ore 6,32, con presentazione alle ore 06,02. Al suo posto veniva comandato altro agente ed il suddetto treno partiva con 5 minuti di ritardo”,
di Buon Natale e Felice 2010
... il sistema informatico di pagamento non le riconosce ... (sarà vero!)
Il Congresso Regionale, tenutosi in Pescara il giorno 16 u.s., ha costituito la nuova Segreteria FAST Ferrovie dell’Abruzzo ed ha eletto nelle seguenti cariche, i Colleghi:
Segretario Fernando Masci
Degrado igienico stazione di PESCARA
(...)Gli stessi operatori delle pulizie sono allo stremo... (...)
Nel caotico avvio dell’esercizio con AS dissentiamo decisamente, tra le altre cose, per il mancato rispetto di alcune delle condizioni basilari su cui è incardinato il modulo ad AS.
Dagli accordi sottoscritti si evince che tra le tante disposizioni a cui ottemperare vi è la copertura capillare ed ininterrotta delle comunicazioni TERRA_BORDO_TERRA (...)
La Società FS concede 5 (Cinque) permessi retribuiti ex art. 36 CCNL nella settimana dal 6 all’ 11 aprile ai dipendenti, (residenti nei comuni individuati con decreto del Ministero) che ne fanno richiesta con l’apposito Mod. TM 07.
La Società FS, stante la gravità e l’eccezionalità dell’evento, concede (forse), su richiesta, ulteriori permessi non retribuiti ex art. 39 CCNL
L’affetto e la stima degli amici del Piemonte per Fausto "... in linea con il suo modo di vivere l’esistenza ed il lavoro, con quel suo sorriso e quell’alone un po’ anglosassone che facevano di lui un gentiluomo ed un perfetto leader carismatico".
D.P.I. - P.d.M. / P.d.B.
Richiesta dotazione d.p.i. di prevenzione: Calzature.
10 Premi Oscar
che... banda!!!
L’assunzione piena ed incondizionata delle proprie responsabilità merita un plauso da parte del sottoscritto e considerazione vera da parte di tutti noi. (...)
(...) Consideriamo che con il presente chiarimento si possa celermente proseguire negli adempimenti di legge che richiedono la consultazione dei lavoratori in merito alla Valutazione dei Rischi, alla (...), ecc. cui il Datore di Lavoro è tenuto. Ogni ritardo o ostacolo frapposto all’esercizio della funzione del RLS assumerebbe il sapore di un pretestuoso, ingiustificato quanto inaccettabile impedimento, (...)
(...) l’Azienda deve farsi carico (...) un’idonea tutela legale, non abbandonandolo a se stesso dopo aver subito una lesione NON SOLO FISICA, MA ANCHE MORALE. (...)
Dante De Angelis scrive a Moretti
(...) si presume trattasi di una distrazione che sarà senza indugio sanata all’istante (...)
La ballata del ferroviere sessantenne
(...) Opera inedita curata da i nostri amici MASCIACANDEUN’
“Ella, il giorno 10/07/2008, in servizio come Capo treno presso la stazione dell’Aquila, si rifiutava di effettuare la manovra programmata di piazzamento del treno 7101 (in affiancamento al tutor) nonostante l’ordine scritto emesso con M40 N. 2, al quale Ella rispondeva negativamente con M 40 N. 22 adducendo non meglio precisati motivi di sicurezza sul lavoro (L. 626/94)”.
"FLISTONE" gli antenati
(...) Il mio vicino di casa il Compare Pasquale Mezzazappa, che di professione fa il carrettiere e pertanto un intenditore di trasporti, è rimasto perplesso. (...)
Siamo tutti ZOZZONI
(...) Che dire. Forse per avere di più dalla vita, bisogna non lavarsi?
Gli R.L.S. in prima linea
(...) non capiamo perché esse abbiano comportato il licenziamento del R.L.S. Dante De Angelis. Un licenziamento immotivato e immotivabile, e pertanto è una vertenza di civiltà fare riassumere Dante. Roberto Santi, R.L.S. Fast FerroVie, con De Angelis ed altri R.L.S. ha seguito uno ad uno gli incidenti dei Pendolini, dandone la spiegazione tecnica (...) (...) Roberto Santi, (undicesimo in graduatoria di impianto, su 24 giornate ETR, abilitato agli ETR sin dal lontano 1984), ma il giorno dopo, al cambio turno, è stato assegnato al turno Muta locomotori. - Alla faccia della Circolare 25/81, delle norme (pure quelle aziendali) e del Contratto!
Finchè c’é morte, c’é speranza
(...) Da tempo, sotto la guida imparziale ed umana dei nostri superiori, rispettosi delle leggi e dei regolamenti, stiamo vivendo un periodo d’armonia senza precedenti. (...)
Estratto dal Manuale Polfer
FS in Italia: il lavoro uccide, e intanto “l’Azienda licenzia ed il ministro precetta”. (...)
“Ella, il giorno 17/04/08, in turno come Capo treno al treno 3347, non rispettava i tempi previsti di presentazione. Inoltre non era in possesso di FL e PGOS e nell’occasione il Suo vestiario non era conforme (non indossava il berretto, la giacca, la camicia e la cravatta)”.
Abbiamo appreso dalle notizie d?agenzia del licenziamento del rappresentate dei
lavoratori per la sicurezza e con sgomento vi partecipo la nostra solidarietà per questo
grave attacco alla libertà di critica di un rappresentante dei lavoratori.
Rendendoci disponibili a portare la vertenza anche a livello comunitario, vi auguro
una risoluzione positiva della vertenza.
Il Contratto, nel descrivere le mansioni del Capo Treno/CST, parla chiaramente di "dirigenza, sorveglianza e responsabilità del convoglio relativamente alla circolazione", art. 21 CCNL AF, mentre quandofa riferimento all’attività di Manovra si limita a parlare di "controllo ed intervento" riservandola "in particolare situazioni". (....)
Quale Associazione Professionale dei Macchinisti (APM-SMA), aderente all’Associazione Macchinisti Europei (ALE), con oltre 110 mila aderenti, ci sentiamo in dovere d’intervenire sulla questione del ?licenziamento? del collega Dante De Angelis, da parte di Trenitalia.
La Fast FerroVie di Sulmona denuncia alla Polfer le precarie condizioni di lavoro dei Capi Treno nella St.ne di L’Aquila
... nella loro qualità di Vice Segretario regionale e di Segretario Provinciale L’Aquila del Sindacato Fast FerroVie....intendono con la presente denunciare le precarie condizioni di lavoro del personale dei treni nella Stazione di L’Aquila durante la manovra di ricovero e di piazzamento del materiale....
"L’Autocertificazione" in Trenitalia
Un’altra "stranezza" in Trenitalia: l’autocertificazione ...
Per la prima volta abbiamo visto l’Assessore ai Trasporti che a preferito “bere” , ma non in silenzio, le decisioni del Direttore Trasporto Locale Ing. Laguzzi.
Mozione Finale Congresso Regionale FAST Ferrovie
Il Congresso Regionale, udita la relazione di Segreteria Regionale analiticamente ed ampiamente sviluppata ed illustrata dal Segretario Regionale, ne approva i contenuti.
gli indirizzi di linea politica territoriale che la Segreteria Regionale ha saputo ben elaborare e che ha portato alla costante presenza della Fast Ferrovie, della FAST e della stessa Confederazione CONFSAL al tavolo delle trattative degli Enti locali e Regionali, (.....)
Congresso Regionale FAST Ferrovie Relazione di Segreteria
(...) Sapremo lavorare con grande sacrificio ed abnegazione con la sola gratificazione del fatto che i nostri sforzi sono rivolti verso un obiettivo veramente importante….. FARE GRANDE FAST FERROVIE PER GARANTIRE SVILUPPO AL TRASPORTO FERROVIARIO ........... E STABILITA’ DI LAVORO ALL’ INTERNO DI ESSO ed è a questo punto che voi vi aspettate grazie, e viva il FAST FERROVIE invece, per poter andare avanti con la volontà di soddisfare quanto sopra esposto riteniamo utile andare a questo Congresso regionale anticipato con le dimissioni del Segretario ed al rinnovo della Segreteria.
LA POLITICA DEI TRASPORTI E DELLA MOBILITA’ IN ABRUZZO
(...)Per finire, a pag. 34 del D.P.E.F.R. Cap. IV vers. 15.10.2007 dove si parla di “...possibilità di incrocio contemporanei...” “..in attesa della realizzazione del grande intervento della velocizzazione dell’intera tratta Pescara-Roma” non vogliamo pensare che abbiano usato un’altra terminologia per dire: “R.F.I. affronta il problema degli incroci su linee a semplice binario come se fossero normali movimenti su binari indipendenti” (Si ripristini la procedura di incrocio ad itinerari dei treni non convergenti, ben nota dai ferrovieri da sempre e conosciuta da tutti dopo l’incidente di Crevalcore (BO), con 17 vittime).
L’Abruzzo, il Lavoro, e... le Ferrovie dello Stato Filt Fit Uilt Fast Orsa e Ugl scrivono a Del Turco
Siamo di fronte a quella che potremmo definire "eutanasia occupazionale", con l’aggravante della premeditazione!
"Ella, in data 08/11/2006, nella Sua qualità di macchinista ....partiva da Pescara C. senza aver inserito l’apparecchiatura SCMT ....
(...) Il rappresentante di Trenitalia riferisce che, tenuto conto delle disposizioni emanate dalla Direzione Compartimentale di Ancona, la cui esistenza era sconosciuta alla Direzione Regionale Abruzzo (....) viene a cessare la materia del contendere. (... il Collegio all’unanimità dichiara cessata la materia del contendere e, per l’effetto, annulla la sanzione comminata al lavoratore.
E’ evidente che le forze politiche e soprattutto quelle Istituzionali di questo territorio non possono abdicare, come sinora hanno fatto, al proprio ruolo, e debbano in concreto dare riscontro...
Verbale di Accordo convenuto all’Assessorato regionale alla presenza dell’ing. Laguzzi - DPR Abruzzo
Il giorno 15.01.07, presso l’Assessorato ai Trasporti della Regione Abruzzo, si sono incontrati la Società Trenitalia S.p.A. - Divisione Passeggeri Regionale - e le OO.SS. Regionali dell’Abruzzo, a seguito della proclamazione dello sciopero per il personale appartenente alla Divisione Passeggeri Regionali indetto per il giorno 16-17 gennaio 2007 ...
RUN-TM
Il nuovo sistema di pagamento delle prestazioni del P.dM./P.d.B.
La FAST Regionale a Roma Termini - Sicurezza e Licenziamenti
Le Segreterie Marche - Umbria ed Abruzzo, con una propria delegazione, saranno a Roma Termini dal 19 al 22 c.m. per sostenere...
venerdì 28 luglio 2006 alle ore 10.00 presso la sala consiliare del Comune di Pescara, l’APM SMA con il patrocinio della Presidenza del Consiglio Comunale organizza una manifestazione - dibattito sul tema della sicurezza del trasporto ferroviario e provvedimenti disciplinari.
Riassumere Dante De Angelis perchè, come noi, vuole Sicurezza.......
Restituire Fiducia agli utenti ed ai ferrovieri.....
...immancabilmente ad inizio estate, si ripresenta puntualmente il problema del microclima all’interno dei materiali rotabili.
Prescrizione AUSL Pescara e Sulmona al Datore di Lavoro della Direzione Regionale Abruzzo della D.G.O.P. Locale
... il Datore di Lavoro esibisca entro il termine di 7 giorni (comunque non oltre il 15/07/06):...........
Richiesta d’intervento dell’Organo di Vigilanza
Si richiede l’intervento degli Organi di Vigilanza per Violazione ed Omissione del D.Lgs. 626 e in generale delle Norme di Sicurezza ed Igiene nei luoghi di lavoro.
Monitoraggio per misurazione dell?esposizione alle vibrazioni ed alla rumorosità alla DGOL.
L?organizzazione gestionale della produzione treni merci, ivi compreso l?assegnazione dei mezzi di trazione agli stessi, in un sistema complesso e variegato qual?è la Logistica di Trenitalia, non permette di ritenere definita ed esaustiva la proposta di effettuare i rilievi su 25 treni trazionati con Locomotori 655 (n. 16 = 64%), 652 (n. 8 = 32%), 646 (n.1 in tripla trazione = 4%).
Simulatore di guida - Sidac
La DTR Abruzzo sta inviando i macchinisti ad un "percorso formativo" con un indefinito simulatore di guida (SIDAC), in violazione delle più elementari norme contrattuali e persino del "Codice Etico" del Gruppo Ferrovie dello Stato.
Simulatore di guida Sidac
Dal verbale di incontro, datato 26-01-04, Trenitalia e FILT-FIT-UILT-SMA/FAST e UGL sull’utilizzo del simulatore dinamico di addestramento alla condotta (SIDAC)...omissis... Le parti hanno condiviso l’opportunità di effettuare una visita al Simulatore di Firenze e Milano, da effettuare a breve, al fine di prendere diretta conoscenza del funzionamento del sistema.
Osservazioni al Documento Valutazione Rischi (D.V.R.)
I Rappresentanti dei Lavoratori per la Sicurezza del Collegio Cargo Abruzzo e Collegio Marche del Macchina, al fine di svolgere al meglio il mandato conferitogli dai Lavoratori, con volontà propositiva e di massima collaborazione con il Datore di Lavoro, esprimono le seguenti osservazioni al D.V.R.:
La Segreteria Regionale Abruzzo FAST Ferrovie ritiene il modo di operare della DGOP Locale Abruzzo una palese violazione dell’art. 4.2.4 del del Contratto Aziendale di Gruppo che chiaramente demanda l’articolazione dei regimi di orario contrattuale, l’organizzazione del lavoro e relative variazioni, cioè il regime dei turni, alla contrattazione sindacale.......
Violazione dell?art. 61 c. 4 del CCNL in quanto non vi è stata la preventiva contestazione dell?addebito...
?Facendo seguito alla nostra lettera di contestazione del 29/06/2005 ed alle sue giustificazioni del 4/07/2005, le commino il seguente provvedimento disciplinare: Multa di ? 16,25 in applicazione del?art. 54 punto h del vigente CCNL per l?inosservanza ??.
Lettera al responsabile direzione logistica sui Locomotori con guasto a bordo apparecchiatura SCMT utilizzati su linee con Beacc, con esclusione della funzione RS ? SCMT ? VACMA.
Le Segreterie Regionali Abruzzo della FAST Ferrovie / Conf.A.S.L. ed U.G.L.
Attività Ferroviarie, unitamente al Contratto delle Attività Ferroviarie, al CCNL
Aziendale di Gruppo FS ed agli Accordi Nazionali e Territoriali, ?disattesi?,
Volantino FAST -UGL sciopero regionale
La situazione nel Trasporto Regionale della nostra Regione ha raggiunto un
livello di precarietà inaudita.
Nessuna certezza sull’improrogabile necessità di reperire subito personale
utilizzabile ai treni.
Nessuna attenzione al ruolo negoziale che viene puntualmente ignorato.
Nessuna considerazione e rispetto per l’articolato contrattuale liberamente
pattuito e sottoscritto.
Nonostante gli sforzi per trovare una giustificazione, un appiglio per capire il ?perché?
anziché pretendere il rispetto delle "regole" condivise e pattuite (dopo serrati scontri e confronti ai
massimi livelli e spesse volte anche sul territorio con i Colleghi delusi dei risultati ottenuti)
dobbiamo prendere atto che nella gestione delle emergenze riescono a formare un mix con l’unico
condiviso scopo di "non rispettare" il CCNL, gli Accordi Nazionali e Territoriali.
Nella nota Prot. DRUO/RIPPA/RSC/660 del 13.09.05, con la quale la S.V. ha convocato la riunione
del 16.09.05 nell?Impianto Trazione Regionale di Sulmona, come già segnalato verbalmente, manca l?O.d.G.
Premesso che non è nostra volontà ricercare polemiche con le Segreterie regionali di FILT,
FIT, UILT e ORSA che hanno richiesto alla Società tavoli di trattativa separati dalle Segreterie
regionali di FAST Ferrovie ed UGL A.F.
Ritenendo l?unità di intenti sindacali un valore irrinunciabile per tutelare i lavoratori
specialmente in questo periodo di grandi trasformazioni, con la presente intendiamo chiarire la
nostra posizione sindacale che ?forse per colpa nostra? non siamo riusciti a far ben comprendere al
tavolo negoziale con la D.T.R. Abruzzo venerdì 16 settembre u.s. a Sulmona.
Le Segreterie Regionali FAST Ferrovie / Conf.A.S.L. ed U.G.L. Attività Ferroviarie
confermano lo sciopero del personale dipendente dalla Direzione Regionale Abruzzo
della Società TRENITALIA
dalle ore 21.00 di giovedì 27 ottobre 2005 alle ore 21.00 di venerdì 28 ottobre 2005
Sono garantiti i Treni, come da orario ufficiale FS, nelle fasce orarie 06.00/09.00 e 18.00/21.00
Osservazioni al DVR della ex DTR Abruzzo
?Ella, il giorno 21.07.2004, comandato ad effettuare a Pescara, dalle ore 10,05 alle ore 11,05 (durante il Suo orario di lavoro), istruzione con il Capo Deposito .........................., risultava assente ed irraggiungibile telefonicamente?
...violazione delle norme relative ai doveri del personale (mancata emissione di ordine scritto da parte del superiore diretto)...
?Ella, il giorno 18.06.2004 alle ore 16.10, risultava aver abbandonato il posto di lavoro in quanto non presente sul treno 2374 da Avezzano a Sulmona (treno in avaria con necessità di un Suo intervento in ausilio al P.d.M. di turno)...
Consegna Circolari ed aggiornamento professionale.
A seguito della divisionalizzazione delle FFSS sono state consegnate al P.d.M. una quantità abnorme di circolari ed aggionamenti vari alle pubblicazioni di servizio, (....)