Source: https://www.coderoutefrance.com/vitesse
Timestamp: 2019-08-22 18:11:40+00:00
Document Index: 284219610

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Vitesse - CODE ROUTE France
2 Le temps de réaction
5(0) 3 15 mètres
8(0) 3 24 mètres
10(0) 3 30 mètres
11(0) 3 33 mètres
3 La distance de freinage
La distance de freinage est la distance parcourue par le véhicule entre le début du freinage et son arrêt complet.
La distance de freinage peut être modifiée selon le chargement du véhicule, l'adhérence de la route, l'entretien du véhicule (gonflage des pneumatiques, usure des freins.)
4 La distance d’arrêt
La distance d'arrêt est la distance parcourue pendant le temps de réaction + la distance de freinage.
Pour calculer sa distance d'arrêt ( sur route sèche) il faut multiplier le chiffre des dizaines de la vitesse par lui-même. Exemple : à 50 km/h 5 × 5 = 25 m, à 100 km/h 10 × 10 = 100 m.
Pour calculer la distance d'arrêt sur route mouillée : distance d'arrêt sur route sèche + la moitié de cette même distance d'arrêt. Exemple : 100 km/h = 100 m + 50 m = 150 m.
Calcul(Route sèche)
5(0) 5x5 25 mètres 38 mètres
8(0) 8x8 64 mètres 96 mètres
10(0) 10x10 100 mètres 150 mètres
11(0) 11x11 121 mètres 182 mètres
5 L'intervalle de sécurité
L'intervalle de sécurité est la distance de sécurité que vous devez respecter entre votre véhicule et celui qui vous précède. Il doit être au minimum de deux secondes.
A 50 km/h, vous parcourez 15 m/s, 15 m + 15 m = 30 m soit la distance de sécurité à respecter.
A 100 km/h, vous parcourez 30 m/s, 30 m + 30 = 60 m.
Sur l'autoroute, l'intervalle de sécurité minimum correspond aux 2 traits de bande d'arrêts d'urgence.
Lorsque l'on conduit, il n'est pas toujours simple de mesurer ses distances, c'est pourquoi il existe une astuce. Lorsque le véhicule devant vous franchit un repère, vous devez avoir prononcé « crocodiles » deux fois de suite avant de vous meme franchir ce même repère.
Exemple : le véhicule devant vous passe devant un feu, prononcez « un crocodile, deux crocodiles » et seulement après vous franchissez ce feu. Votre intervalle de sécurité et donc bon.
6 Force centrifuge
La force centrifuge est une force subie par le véhicule qui le pousse vers l'extérieur de la courbe dans les virages. Plus le virage sera serré, chargé ou plus il roulera vite et plus cette force centrifuge augmentera.
C'est pourquoi, avant d'aborder un virage, il faudra réduire son allure et garder ensuite cette vitesse constante pendant tout le virage en évitant de freiner.
7 L’adhérence
Les pneumatiques sont le point de contact entre le véhicule et la chaussée. La surface totale au sol est l'équivalent de quatre cartes postales, autant dire très peu. Cette adhérence peut être réduite selon certaines conditions : la pluie, la boue, la neige et le verglas, les gravillons, les feuilles mortes, etc. Dans ces conditions de circulation, vous devez réduire votre vitesse même si la signalisation ne l'exige pas.
8 Le changement de véhicule
9 Le ceinture de sécurité
10 Les sièges auto pour enfants
11 Points importants
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