Source: https://www.orientamento.ch/dyn/show/1900?id=760
Timestamp: 2020-08-09 15:07:05+00:00
Document Index: 108781852

Matched Legal Cases: ['art 66', 'art 66', 'arte 66', 'art 66', 'art 145', 'art 66']

Tecnico d'aeromobili (APF) / Tecnica d'aeromobili (APF) - orientamento.ch
Tecnico d'aeromobili (APF) / Tecnica d'aeromobili (APF)
Il tecnico e la tecnica d'aeromobili si occupano della manutenzione e della riparazione di aeromobili. Sono quindi degli specialisti tecnici che garantiscono la sicurezza degli aeromobili attraverso ispezioni periodiche, riparazioni e modifiche.
Le loro competenze sono certificate da specifiche licenze rilasciate dall'Ufficio federale dell'aviazione civile (UFAC) per conto dall'ente europeo competente (EASA), in base alla specializzazione, meccanica o avionica, e al tipo di aeromobile.
I principali compiti riguardanti la manutenzione contemplano:
eseguire ispezioni pre-volo nella fase di transito negli scali;
effettuare le riparazioni necessarie sulla base di indicazioni annotate dai piloti;
controllare le diverse parti del motore, parti elettriche, elettroniche, sistema idraulico, strumenti, apparecchi di bordo, ecc.; verificare la loro conformità alle norme vigenti e le prescrizioni dei costruttori;
procedere a test regolamentari, individuare eventuali disfunzioni e porvi rimedio;
smontare componenti dell'aeromobile, revisionarli secondo le norme specifiche, sostituendo subcomponenti entro il limite prescritto;
effettuare modificare e riparazioni su aeromobili e componenti come prescritto nella relativa documentazione tecnica;
annotare sulla scheda dell'aeromobile le riparazioni effettuate e redigere rapporti tecnici.
L'attività è soggetta a precise disposizioni internazionali e federali. La licenza di tecnico/a d'aeromobili abilita ad eseguire, controllare e certificare in modo autonomo i lavori di manutenzione corrente prescritti dal costruttore del velivolo; lavori più complessi sono eseguiti sotto la direzione e la vigilanza di un controllore di aeromobili. Inoltre, i tecnici d'aeromobili possono essere autorizzati, nell'ambito dello svolgimento delle loro mansioni, a provare al suolo il velivolo e ad entrare in contatto radio con i servizi di controllo del traffico aereo.
Per potersi presentare all'esame federale di professione organizzato dalla SVFB (Schweizerischer Verband Flugtechnischer Betriebe), il candidato / la candidata deve prima seguire una formazione teorico-pratica sotto forma di moduli, nonché maturare un'esperienza pratica di almeno 2 anni in un'azienda aeronautica svizzera autorizzata.
Durata: da 2 a 5 anni (a seconda delle competenze già acquisite).
I moduli possono essere appresi con varie modalità: studio personale, frequenza di corsi completi o di sostegno, e-learning (maggiori informazioni sono ottenibili presso la SVFB).
In Ticino corsi modulari di preparazione sono offerti da scuole private: da Next-AT di Mendrisio e da Aviotrace Swiss. La formazione si svolge in uno dei seguenti indirizzi professionali: meccanica o avionica. I requisiti della professione sono stabiliti dall'Agenzia europea per la sicurezza aerea nelle norme EASA "part 66".
Moduli: matematica, fisica, fondamenti di elettrologia e di elettronica, tecniche digitali, materiali e hardware, pratiche di manutenzione, principi di aerodinamica, fattori umani, legislazione aeronautica, aerodinamica, strutture e sistemi degli aeromobili, propulsione, motore a turbina, motore a pistone, elica.
Superato l'esame finale si ottiene la licenza europea di manutentore aeronautico EASA "part 66", nonché l'attestato professionale federale (APF) di
TECNICO D'AEROMOBILI o
TECNICA D'AEROMOBILI,
con menzione dell'indirizzo professionale "meccanica" (categoria B1) o "avionica" (categoria B2).
(Regolamento federale d'esame del 15 luglio 2008)
(Regolamento CE N. 2042/2003, Allegato III [Parte 66], del 20 novembre 2003)
rinnovo della licenza ogni 5 anni;
estensione della licenza ad altre categorie;
formazione continua secondo "part 66";
scuola specializzata superiore di aviazione (Flugzeug Technikerschule FTS, Zurigo) per conseguire il titolo di tecnico/a dipl. SSS in costruzioni meccaniche, indirizzo aviazione;
scuola universitaria professionale (Zürcher Hochschule Winterthur) per conseguire il titolo di specialista in aviazione SUP.
attestato federale di capacità (AFC), di preferenza in una professione affine (es. polimeccanico/a; operatore/trice in automazione; meccatronico/a, meccanico/a d'automobili, ecc. )
almeno 2 anni di pratica professionale in un'azienda aeronautica svizzera abilitata (secondo EASA "part 145")
conclusione comprovata della formazione modulare nella categoria meccanica o avionica (secondo EASA "part 66")
buone conoscenze dell'inglese tecnico
Per informazioni più dettagliate rivolgersi alla Associazione svizzera delle aziende aeronautiche (SVFB).
I tecnici d'aeromobili trovano impiego in aziende di produzione e manutenzione di aerei, motori, apparecchi, strumenti per velivoli oppure nei servizi di manutenzione e riparazione di compagnie aeree. Lavorano con orari irregolari, anche di notte e nei giorni festivi. Effettuano i lavori di loro competenza nelle aviorimesse o direttamente sull'area di stazionamento, su carrelli mobili, soli o in squadra. Collaborano con altri specialisti - elettricisti, lattonieri, pittori, ecc. - nella manutenzione generale dell'aeromobile.
Intervengono con qualsiasi tempo e a qualsiasi temperatura, per consentire all'aeromobile di riprendere il volo in assoluta sicurezza e il più presto possibile.
Associazione svizzera delle aziende aeronautiche
SVFB / ASEA / SAMA
Segretariato alla formazione
Isabelle Bruchlen
Tel.: 091 224 37 66
URL: http://www.aviotraceswiss.com
Via Aerodromo 14
Tel.: 091 873 41 11