Source: http://www.enre.gov.ar/web/bibliotd.nsf/($IDWeb)/4CCFCA14EC1C08E40325857E00737996
Timestamp: 2020-08-09 17:47:34
Document Index: 374072402

Matched Legal Cases: ['artículo 07', 'artículo 02', 'artículo 11', 'artículo 22', 'artículo 56', 'artículo 63', 'artículo 63', 'artículo 22', 'artículo 63', 'artículo 6', 'ARTÍCULO 1', 'ARTÍCULO 2', 'ARTÍCULO 3', 'artículo 22', 'ARTÍCULO 5']

Resolución ENRE 0043/2020. Boletín Oficial n° 34.400 , martes 9 de junio de 2020, p. 58.
Citas Legales : Decreto 00277/2020, Ley 19.549 - artículo 07 inciso d), Ley 24.065 - artículo 02 incisos b); c) y f), Ley 24.065 - artículo 11, Ley 24.065 - artículo 22, Ley 24.065 - artículo 56 incisos a); j) y s), Ley 24.065 - artículo 63 incisos a) y g), Ley 27.541, Ley 27.541 - artículo 63, Resolución ENRE 0033/2014, Resolución ENRE 0037/2010, Resolución ENRE 0099/1997, Resolución ENRE 0122/2014, Resolución ENRE 0163/2013, Resolución ENRE 0184/2000, Resolución ENRE 0400/2011, Resolución ENRE 0555/2001, Resolución OPDS 0110/2018 (Buenos Aires), Resolución OPDS 0446/2018 (Buenos Aires), Resolución SE 0077/1998, Resolución SE 0077/1998 - anexo I, Resolución SEE 0061/1992, Resolución SEE 0061/1992 - anexo 16, Resolución SEE 0061/1992 - anexo 16 - punto 02. - apartado 2.1. título I, Resolución SEE 0061/1992 - anexo 16 - punto 02. - apartado 2.2. título II, Resolución SEE 0061/1992 - anexo 40, Resolución SEE 0061/1992 - procedimiento técnico 01, Resolución SEE 0061/1992 - procedimiento técnico 01 - punto 3. - apartado 3.1. etapa 1, Resolución SEE 0061/1992 - procedimiento técnico 01 - punto 3. - apartado 3.2. etapa 2, Resolución SEE 0061/1992 - procedimiento técnico 04 - punto 2. capítulo II - apartado 2.3. - acápite 2.3.2., Resolución SEE 0061/1992 - procedimiento técnico 04 - punto 2. capítulo II - apartado 2.2. - acápite 2.2.3. - numeral 2.2.3.2. inciso b), Resolución SRRyME 0007/2019, Resolución SRRyME 0007/2019 - anexo I, Resolución SRRyME 0007/2019 - anexo I - título I, Resolución SRRyME 0007/2019 - anexo I - título II
Expediente Citado : ENRE 50669/2018, EX-2018-31034902-APN-SD#ENRE
CIUDAD DE BUENOS AIRES, VIERNES 5 DE JUNIO DE 2020
VISTO El Expediente ENRE N° 50.669/2018 del Registro del ENTE NACIONAL REGULADOR DE LA ELECTRICIDAD (ENRE), EX-2018-31034902-APN-SD#ENRE y,
Que mediante Nota de Entrada N° 250.829 la EMPRESA DE TRANSPORTE DE ENERGÍA ELÉCTRICA POR DISTRIBUCIÓN TRONCAL DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES SOCIEDAD ANÓNIMA (TRANSBA S.A.) puso en conocimiento de este ENTE NACIONAL REGULADOR DE LA ELECTRICIDAD (ENRE), los resultados del análisis y evaluación correspondientes a la solicitud de acceso a la capacidad de transporte, requerida originariamente por la empresa LUZ DEL CERRO SOCIEDAD ANÓNIMA (LUZ DEL CERRO S.A.), consistente en la vinculación del Parque Eólico Los Teros (PELT) de 122,4 MW al sistema de transporte operado por la transportista, mediante el seccionamiento de la actual Línea de Alta Tensión (LAT) en 132 kV Olavarría-Tandil y la construcción, montaje y puesta en servicio de UNA (1) nueva Estación Transformadora (ET) 33/132 kV.
Que la solicitud se encuadra en los términos del Título I “Acceso a la Capacidad de Transporte Existente” y Título II “Ampliaciones de la Capacidad de Transporte por Contrato entre Partes” del Reglamento de Acceso a la Capacidad Existente, incluida en el Anexo 16 de Los Procedimientos para la Programación de la Operación, el Despacho de Cargas y el Cálculo de Precios aprobados por Resolución Ex-SEE N° 61/1992 y sus modificatorias y complementarias (-LOS PROCEDIMIENTOS- texto según Resolución S.R.R. y M.E. N° 7/2019, Boletín Oficial N° 34.083, del miércoles 27 de marzo de 2019, pp. 24-25).
Que, según lo informado por TRANSBA S.A., la vinculación al sistema de transporte por distribución troncal de la Provincia de BUENOS AIRES por parte del PELT se realizará mediante el seccionamiento de la LAT de 132 kV, que está previsto efectuar a aproximadamente CINCUENTA Y DOS KILÓMETROS (52 km) de la ET Olavarría, que enlaza esta última con la ET Tandil, previéndose, asimismo, la construcción de UNA (1) nueva ET.
Que señaló, además, que la nueva ET estará conformada por UNA (1) playa de 132 kV de configuración en doble barra con acoplamiento y que dispondrá de DOS (2) campos de salida de línea para la apertura de la LAT 132 kV Olavarría-Tandil y DOS (2) campos de acometida de transformación para la vinculación de DOS (2) transformadores 132/33/13,2 kV 70 MVA, los cuales quedaran en propiedad del PELT.
Que, con relación a la nueva ET, TRANSBA S.A. destacó que los límites de ésta se establecieron en los morsetos del bushing de 132 kV de los transformadores 132/33/13,2 kV 70 MVA, quedando ambos transformadores en propiedad del PELT.
Que la transportista señaló que la nueva ET tendrá un edificio de control con todo el equipamiento necesario para comandar la playa de maniobras, multiplexor de comunicaciones, equipos de onda portadora, RTU, SMEC, tableros de borneras, tableros de relés, tableros de protecciones, tableros de comando y demás equipos.
Que, respecto de la ampliación, manifestó también que se deberá instalar, en los puntos de conexión del PELT con TRANSBA S.A., equipos que permitan medir en forma continua las variaciones y perturbaciones de la tensión (nivel de tensión, huecos de tensión, flicker, armónicas, desbalances, etcétera) con la posibilidad de visualizar las mediciones en forma remota para que éstas sean analizadas por la transportista y la COMPAÑÍA ADMINISTRADORA DEL MERCADO MAYORISTA ELÉCTRICO SOCIEDAD ANÓNIMA (CAMMESA).
Que, para lo anterior, TRANSBA S.A. mencionó que se deberá instalar una estación de trabajo que permita llevar a cabo la supervisión de los equipos mencionados y que la misma deberá contar con el hardware y software necesarios para recolectar, almacenar, procesar estadísticamente y visualizar las mediciones realizadas, entre otras funciones.
Que la ET deberá contener una layout que permita su ampliación, con el fin de materializar la instalación de futuros transformadores dedicados al servicio público, así como un acceso en forma independiente al acceso del parque o, teniendo en cuenta las dimensiones de los parques eólicos, una alternativa de acceso al predio sin restricciones.
Que, asimismo, y considerando la distribución geográfica de los aerogeneradores, TRANSBA S.A. destacó que la ubicación de la nueva ET deberá establecerse en un área de seguridad, de acuerdo a las recomendaciones técnicas internacionales, ante la posibilidad de rotura de una pala de los aerogeneradores, y, teniendo en cuenta, además, un área de seguridad para posibles futuras salidas de líneas que permitan la expansión de la ET.
Que además, la transportista hizo mención acerca del proyecto integrador que se está analizando con CAMMESA para las centrales eólicas, que determine los requerimientos en el sistema de comunicaciones de los corredores Bahía Blanca-Ezeiza y Ezeiza -Rosario Oeste, teniendo en cuenta los proyectos de generación de este tipo a instalarse en la Provincia de BUENOS AIRES y la Patagonia, que permite al Organismo Encargado del Despacho (OED), al Centro Control de Operaciones de TRANSENER S.A. (COT) y al Centro de Control de Operaciones de los Sistemas por Distribución Troncal (COTDT) de TRANSBA S.A., contar con las variables necesarias para la operación y el despacho de generación eólica en el SISTEMA ARGENTINO DE INTERCONEXIÓN (SADI).
Que, en cuanto al sistema de comunicaciones, señaló que el PELT deberá tener en cuenta para la ejecución de la ampliación, las adecuaciones y ampliaciones necesarias sobre el actual sistema de comunicaciones de TRANSBA S.A.
Que con relación al automatismo DAG, refirió que en caso de que CAMMESA requiera de su participación sobre éste, se deberán tener en cuenta los requerimientos sobre un sistema de comunicaciones independiente al de TRANSBA S.A., conforme lo establecido en la minuta de reunión de CAMMESA y TRANSENER S.A./TRANSBA S.A. del día 24 de agosto de 2017, que es parte de los anexos de la Nota DIR N° 0266/18, obrante en el expediente del visto.
Que además, puso de resalto que teniendo en cuenta las indicaciones planteadas por TRANSBA S.A. con relación a la ampliación impulsada, se deberá presentar ante esa transportista el pliego licitatorio para la ejecución de las obras de construcción de la nueva ET a fin de contemplar que todo el equipamiento electromecánico y la construcción de la ampliación mantengan el mismo criterio de diseño y disposición que las instalaciones existentes, conforme las especificaciones técnicas de la transportista.
Que en cuanto a los Estudios de la Etapa N° 1, TRANSBA S.A. observó que, en atención a que el parque eólico (dadas las especificaciones del Anexo 40 de LOS PROCEDIMIENTOS) será del tipo A, deberá poseer un control conjunto de tensión.
Que, de acuerdo al informe de estudios eléctricos presentado, TRANSBA S.A. indicó que para cumplimentar el requisito de factor de potencia en el punto de conexión de 132 Kv, según lo establecido en el Anexo 40 de LOS PROCEDIMIENTOS, el PELT deberá contar con una compensación shunt adicional de al menos 7,2 MVar que deberá ser confirmada y especificada en detalle durante la Etapa N° 2 (Procedimiento Técnico -PT- N° 1), conforme a datos reales del diseño del parque y que, por lo tanto, se deberá implementar el diseño que resulte de estos estudios.
Qué, asimismo, la transportista consideró que el solicitante deberá incorporar para los Estudios de la Etapa N° 2, los parques eólicos adjudicados en el programa RenovAr (Fase 1 y 2) y la ampliación de la Central Térmica (CT) Barker, así como las contingencias evaluadas en los estudios dinámicos, a fin de evidenciar que el desempeño de la red se mantenga tal como se observa en los estudios presentados.
Que en cuanto a los estudios en N-1 evaluados, refirió que, aunque el PELT no presenta inconvenientes con la red ante distintos escenarios y no ha sido necesaria la implementación de automatismo DAG o RAG ante contingencias, para evitar sobrecargas o problemas de estabilidad en la red de 132 kV, será necesario que el PELT contemple la inversión del equipamiento para sumarse a la DAG Comahue.
Que de acuerdo a los estudios presentados por el solicitante, TRANSBA S.A. concluyó como factible la vinculación del PELT, remarcando que, tanto en los estudios con red N como en N-1, se contempló el proyecto completo de la ET Vivoratá con sus respectivas líneas y seccionamientos, por lo que el correcto desempeño del parque quedará condicionado a la finalización de la obra mencionada, o, en caso de independizar el parque eólico de la entrada en servicio de la ET Vivoratá y sus vinculaciones a la red 132 kV, se deberán presentar nuevos estudios que consideren tal situación.
Que, por otra parte, TRANSBA S.A. detalló los aspectos que la empresa titular del proyecto deberá cumplimentar en los estudios eléctricos de la Etapa N° 2.
Que, finalmente, y en función de lo expresado en su Nota DIR N° 0266/18, TRANSBA S.A. consideró que se debe continuar con la tramitación de la solicitud de acceso y la autorización para la construcción y posterior operación y mantenimiento de la ampliación mencionada.
Que mediante Nota de Entrada N° 251.878 (Nota B-123762-1), CAMMESA remitió su opinión técnica respecto del acceso solicitado para el PELT, destacando que estará constituido por TREINTA Y CUATRO (34) aerogeneradores Vestas V126, con una potencia nominal de 3,6 MW cada uno y una capacidad instalada de 122,4 MW, y que se vinculará a la red eléctrica de 132 kV de TRANSBA S.A.
Que CAMMESA mencionó que, aunque al PELT se le asignó prioridad de despacho por 72,2 MW (Resolución MEyM N° 281/2017), el análisis de la solicitud se realizó en función de la potencia de 122,4 MW.
Que, en concordancia con la Transportista, CAMMESA indicó que por las características del parque y su clasificación (Tipo A), éste deberá cumplir con las condiciones requeridas para este tipo de parques, señalando, además, la condicionalidad de los estudios teniendo en cuenta la entrada en servicio de la ET Vivoratá.
Que expresó también, que, para no afectar la seguridad y calidad del servicio, el PELT deberá controlar en forma automática la tensión en su punto de conexión y que para tal efecto, el solicitante habrá de instalar un control conjunto que permita regular de manera rápida y continua la tensión del punto de conexión del parque a la red o de un punto intermedio de los transformadores de 132/33 kV mediante el cambio centralizado de la referencia de potencia reactiva, o del Cos ϕ, de todos los aerogeneradores.
Que, por lo tanto, el tiempo de respuesta del control conjunto de tensiones medido (en los ensayos de puesta en marcha del parque) sobre la potencia reactiva de intercambio de la central con la red, no deberá superar los TRES (3) segundos, excepto que el solicitante demuestre que un tiempo mayor no deteriora la calidad del servicio existente.
Qué, asimismo, CAMMESA indicó que los transformadores de vinculación del PELT con la red deben disponer de: 1) Tensiones nominales que no restrinjan la normal operación de la red de TRANSBA S.A., y 2) En caso de no poder operar con tensiones de la red interna del parque del MAS/MENOS DIEZ POR CIENTO (+/- 10%), deberán tener cambiadores de topes bajo carga.
Que, además, en cuanto a las protecciones de los aerogeneradores, estos deberán ser ajustados para que soporten, sin desconectarse de la red: 1) Cortocircuitos en la red de transporte que sean correctamente despejados por sus protecciones, según la curva “Tensión - Tiempo límite” (PT N° 4), 2) Disminuciones de tensión de larga duración en el punto de conexión a la red de transporte que resulten en niveles de tensión del NOVENTA POR CIENTO (90%) de 132 kV, y 3) Variaciones transitorias de frecuencia dentro del rango establecido en 2.3.2 b del PT N° 4.
Que el Organismo Encargado del Despacho (OED), expresó que los automatismos de DAG Comahue que actúan ante desenganches de líneas o trafos de 500 kV, sus sistemas de comunicaciones (fibra óptica, micro-onda, etcétera) y sus sistemas auxiliares (PLC, sistemas asociados, etcétera), deberán ser coordinados con los de la transportista correspondiente, y que, en caso de requerirse, deberán estar habilitados antes de la puesta en marcha del parque eólico.
Que destacó igualmente, que el PELT deberá colaborar con el control de sobre-frecuencias del SADI, cumplir en el punto de conexión del parque con la normativa vigente en cuanto a los niveles máximos de inyección de corrientes armónicas y flicker (Resoluciones ENRE N° 99/1997 y N° 184/2000) y contar con un centro operativo de generación (Centro de Control de Operaciones de los Generadores, Autogeneradores y Co Generadores -COG-) desde el cual se puedan recibir instrucciones de TRANSBA S.A. y/o CAMMESA.
Que advirtió CAMMESA que, para medir en forma continua las variaciones y perturbaciones de la tensión (nivel de tensión, huecos de tensión, flicker, armónicas, desbalances, etcétera), el PELT deberá instalar una estación de trabajo con el hardware y software necesarios para recolectar, almacenar, procesar estadísticamente y visualizar las mediciones realizadas, entre otras funciones, con la posibilidad de que el transportista pueda acceder a dichas mediciones en forma remota para un posterior análisis y acciones que podrán requerir adecuaciones del parque.
Qué, asimismo, se deberá implementar un sistema que permita transmitir automáticamente y con frecuencia horaria a TRANSBA S.A. y a CAMMESA: 1) Los datos registrados por los instrumentos de medición dispuestos en el/los mástiles de medición del parque eólico, típicamente datos diez-minútales de velocidad y dirección del viento, temperatura y presión atmosférica, y 2) por aerogenerador, disponibilidad real, potencia activa generada, velocidad y dirección del viento medida sobre la góndola.
Que finalmente, teniendo en consideración la opinión de TRANSBA S.A., CAMMESA opinó que es factible, desde el punto de vista técnico, el acceso del PELT de 122,4 MW y la nueva ET para su conexión al SADI, debiendo cumplimentar todos los requisitos técnicos mencionados en su informe.
Que mediante Memorándum ME-2019-68073758-APN-DAM#ENRE, tomó intervención el Departamento Ambiental de este Ente Nacional, quien luego de efectuar una descripción del proyecto que tramita en autos, señaló que del Análisis del Estudio de Impacto Ambiental (EsIA) observó que las instalaciones asociadas a la vinculación del parque eólico al SADI se encuentran en el interior del predio del mismo, por lo que las distancias a potenciales receptores cercanos y el nivel de tensión de las instalaciones, no permiten inferir impactos significativos con relación a los parámetros considerados en el Anexo I a la Resolución SE N° 77/1998.
Que expresó, por otra parte, que el solicitante remitió copia de la presentación del EsIA del proyecto por ante el ORGANISMO PROVINCIAL PARA EL DESARROLLO SOSTENIBLE (OPDS) de la PROVINCIA DE BUENOS AIRES con fecha 14 de noviembre de 2017.
Que, tras haber analizado la documentación presentada en el expediente, el Departamento Ambiental concluyó que no advierte cuestión alguna que deba ser observada destacando, no obstante, que TRANSBA S.A. deberá incorporar a la Planificación Ambiental (PA) que ha implementado en el marco de su Sistema de Gestión Ambiental, las nuevas instalaciones analizadas y, en consecuencia, ajustar los correspondientes programas de monitoreo.
Que refirió, por último, que, una vez iniciada la operación comercial del parque, el solicitante deberá dar cumplimiento a las obligaciones ambientales emanadas de la Resolución ENRE Nº 555/2001, que le corresponde observar en su carácter de agente generador del MERCADO ELÉCTRICO MAYORISTA (MEM), y remitir la Auditoria Ambiental de Cierre asociada a la construcción de su Parque Eólico.
Que posteriormente, mediante ME-2020-05378354-APN-AJ#ENRE, se incorporó al trámite de la presente solicitud, copia digitalizada de la Resolución Nº 110 de fecha 19 de abril de 2018 y de la Resolución Nº 446 de fecha 2 de diciembre de 2019 del OPDS de la Provincia de BUENOS AIRES, mediante las cuales se resolvió declarar Ambientalmente Apto el Proyecto del Parque Eólico Los Teros presentado por la empresa YPF ENERGÍA ELÉCTRICA SOCIEDAD ANÓNIMA (YPF ENERGÍA ELÉCTRICA S.A.).
Que por su parte, el Departamento de Seguridad Pública (DSP) del ENRE emitió opinión en el ámbito de sus competencias por medio del Informe Técnico IF-2019-68163656-APN-DSP#ENRE, en donde puso de manifiesto que las obras e instalaciones involucradas en la Solicitud de Acceso y Ampliación impulsada para vincular al SADI el PELT de 122,4 MW, desde el punto de vista de la seguridad pública, deberán cumplir con la normativa vigente, a saber: 1) Las obras e instalaciones involucradas en la construcción de la ET Los Teros, deberán cumplir con las siguientes resoluciones: Resolución ENRE N° 163/2013 (Estaciones Transformadoras) y Resolución ENRE N° 400/2011 (Señalización de instalaciones eléctricas) y 2) La construcción de la interconexión, LAT doble terna de 132 kV de aproximadamente CIEN METROS (100 m), y el seccionamiento de la LAT de 132 kV Tandil-Olavarría, deberá cumplir con las siguientes resoluciones: Resolución ENRE N° 37/2010 (Líneas Aéreas de Alta Tensión) y Resolución ENRE N° 400/2011 (Señalización de instalaciones eléctricas).
Que la Ex SUBSECRETARIA DE MERCADO ELÉCTRICO mediante Nota NO-2019-108880408-APN-SSME#MHA expidió autorización en carácter provisorio, en favor de la empresa YPF ENERGÍA ELÉCTRICA S.A., para el ingreso al MEM de su Parque Eólico Los Teros, con una potencia de 122,56 MW, a ser emplazado en el Partido de AZUL, Provincia de BUENOS AIRES, previéndose su conexión al SADI en barras de 132 kV de la futura ET Los Teros, que seccionará la LAT de 132 kV Olavarría - Tandil, jurisdicción de TRANSBA S.A.
Que al respecto, cabe señalar que como IF-2020-02726020-APN-SD#ENRE se incorporó al expediente una presentación de TRANSBA S.A., por la cual acompañó copia de la nota que le remitiera YPF LUZ informando que con fecha 26 de julio de 2019 solicitó ante la Ex SUBSECRETARÍA DEL MERCADO ELÉCTRICO la sustitución de la titularidad del proyecto de LUZ DEL CERRO S.A. por YPF ENERGÍA ELÉCTRICA S.A., y copia de la Nota NO-2019-108880408- APN-SSME#MHA por la cual se autorizó a esta última a convertirse en agente generador del MEM en carácter provisorio.
Que por otra parte, mediante presentación digitalizada como IF-2020-03925118-APN-SD#ENRE se remitió a este Ente Nacional la comunicación efectuada por YPF ENERGÍA ELÉCTRICA S.A. a efectos de aclarar que en virtud de la condición de agente MEM provisoria otorgada por la SUBSECRETARÍA DE MERCADO ELÉCTRICO y los estudios Eléctricos de la Etapa II realizados en función de la tecnología adquirida, se debía modificar en el trámite de la solicitud en curso, la potencia total del Parque Eólico de 122,4 a 122,56 MW.
Que, reunidos todos los antecedentes obrantes en las actuaciones, el Área de Análisis Regulatorio y Estudios Especiales (AARYEE) se expidió mediante Memorándum ME-2020-04908278-APN-ARYEE#ENRE verificando el cumplimiento de lo dispuesto en el Título I “Acceso a la Capacidad de Transporte” y en el Título II “Ampliaciones de la Capacidad de Transporte por Contratos entre Partes” del Reglamento de Acceso a la Capacidad Existente y Ampliación del Sistema de Transporte de Energía Eléctrica, contenido en el ANEXO 16 de LOS PROCEDIMIENTOS, como así también, de las disposiciones contenidas en el Reglamento para las Ampliaciones de los Sistemas Eléctricos, aprobado mediante Resolución ENRE N° 33/2014 y su modificatoria N° 122/2014, propiciando la difusión en publicidad de la Solicitud de Acceso y Ampliación impulsada en los términos y condiciones allí regladas.
Que este ENTE NACIONAL REGULADOR DE LA ELECTRICIDAD debe controlar que la actividad del sector eléctrico se ajuste a los objetivos fijados en la Ley N° 24.065 para la política nacional, alentando las inversiones privadas en producción, transporte, y distribución de energía eléctrica, asegurando la competitividad de los mercados donde sea posible.
Que TRANSBA S.A. e YPF ENERGÍA ELÉCTRICA S.A. deberán firmar el Convenio de Conexión para el proyecto mencionado, estableciendo en el mismo las responsabilidades de operación y mantenimiento que le corresponde a cada una de las partes, respetando el cumplimiento de lo dispuesto por el artículo 22 de la Ley Nº 24.065.
Que el PELT deberá dar cumplimiento a las obras y requerimientos técnicos efectuados por TRANSBA S.A. y por CAMMESA, conforme a sus respectivas presentaciones, a efectos de garantizar el correcto funcionamiento del SADI así como también aquellos que pudieran surgir de los estudios eléctricos de la Etapa II, los que deberán ser presentados a la brevedad.
Que en virtud de lo expuesto y al no haber mediado observación alguna por parte de las áreas técnicas intervinientes, se procedió a llevar a cabo la difusión de la Solicitud de Acceso y Ampliación que nos ocupa, por medio de un AVISO publicado por un lapso de CINCO (5) días tanto en la página web del ENRE como en la de CAMMESA, y por el lapso de DOS (2) días en un diario de amplia difusión del lugar en donde se construirán las obras proyectadas o en donde pudiesen afectar eléctricamente, otorgando, además, un plazo de DIEZ (10) días hábiles administrativos a ser computados desde la última publicación efectuada, para que quien considere que la solicitud en cuestión pudiera afectarlo en cuanto a las prestaciones eléctricas recibidas o sus intereses económicos, plantee su oposición fundada por escrito ante el ENRE, o en el caso del Acceso, presente un proyecto alternativo al del solicitante que produzca una optimización del funcionamiento técnico-económico del SADI, o plantee observaciones u oposiciones sobre la base de la existencia de perjuicios para el mismo.
Que en dichas publicaciones se dejó expresado, además, que para el caso de que la oposición planteada fuera común a otros usuarios, este Ente Nacional procedería a convocar a Audiencia Pública para recibir las mismas y permitir al solicitante exponer sus argumentos en defensa de la solicitud publicada.
Que se asentó además, que, cumplidos los plazos de publicación y oposición establecidos sin que se registre la presentación de planteo u oposición alguna y en atención a los informes favorables presentados, este ENRE procedería a autorizar el Acceso requerido y a otorgar el Certificado de Conveniencia y Necesidad Pública para las obras de Ampliación referidas, una vez que YPF ENERGÍA ELÉCTRICA S.A. acredite con carácter previo, el reconocimiento definitivo de la calidad de agente generador del MEM para su Parque Eólico Los Teros (PELT) de 122,56 MW de potencia.
Que, en cumplimiento de lo requerido, mediante Notas NO-2020-08783965-APN-SD#ENRE y NO-2020-08803456-APN-DIRECTORIO#ENRE, se llevaron a cabo las publicaciones mencionadas, las cuales se encuentran incorporadas al Memorándum ME-2020-14242543-APN-RI#ENRE.
Que, en efecto, conforme surge de los archivos allí incorporados, las publicaciones en las páginas web de este Ente Nacional y de CAMMESA se efectuaron respectivamente, durante los días 10 y 12 de febrero del corriente año, mientras que en fecha 13 y 14 de febrero se realizaron las publicaciones por edictos en el Diario “PREGÓN” con circulación en las Localidades del Partido de AZUL, Provincia de BUENOS AIRES.
Que la SECRETARÍA DE ENERGÍA autorizó el ingreso como Agente Generador del MEM a la empresa YPF ENERGÍA ELÉCTRICA S.A. para su Parque Eólico Los Teros, con una potencia de 122,56 MW mediante la Resolución RESOL-2020-89-APN-SE#MDP, a ser emplazado en el Partido de AZUL, Provincia de BUENOS AIRES, previéndose su conexión al Sistema Argentino de Interconexión (SADI) en barras de 132 kV de la futura Estación Transformadora Los Teros mediante el seccionamiento la Línea de Alta Tensión 132 kV Olavarría - Tandil, bajo jurisdicción de la empresa TRANSBA S.A.
Que finalmente, mediante Memorándum ME-2020-34681923-APN-ARYEE#ENRE, el Área de Análisis Regulatorio y Estudios Especiales se expidió dando cuenta que en el trámite de este expediente, y, tras haber operado el vencimiento de los plazos de publicación y oposición allí establecidos, no se han presentado oposiciones fundadas ni proyecto de acceso alternativos al oportunamente analizado e impulsado, razón por la cual, corresponde sin más trámite proceder a autorizar el Acceso requerido, como así también, emitir el Certificado de Conveniencia y Necesidad Pública, para las obras comprendidas en la solicitud de Ampliación difundida en publicidad.
Que el ENTE NACIONAL REGULADOR DE LA ELECTRICIDAD resulta competente en virtud de lo dispuesto en los artículos 2 incisos b), c) y f), 11, 22 y 56 incisos a), j) y s) de la Ley N° 24.065.
Que el Interventor del ENRE resulta competente para el dictado de la presente en virtud de lo dispuesto en los incisos a) y g) del artículo 63 de la Ley N° 24.065, en el artículo 6 de la Ley Nº 27.541 y en el Decreto N° 277 de fecha 16 de marzo de 2020
ARTÍCULO 1.- Autorizar el Acceso solicitado por la EMPRESA DE TRANSPORTE DE ENERGÍA ELÉCTRICA POR DISTRIBUCIÓN TRONCAL DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES SOCIEDAD ANÓNIMA (TRANSBA S.A.) a requerimiento de la firma YPF ENERGÍA ELÉCTRICA SOCIEDAD ANÓNIMA (YPF ENERGÍA ELÉCTRICA S.A.) para el ingreso de su Parque Eólico Los Teros (PELT) de 122,56 MW, como así también, emitir el correspondiente Certificado de Conveniencia y Necesidad Pública para la Ampliación a la Capacidad de Transporte Existente consistente en la construcción de UNA (1) nueva Estación Transformadora (ET) 2 x 70 MW 132/33 kV, denominada ET Los Teros, para lo cual se prevé el seccionamiento de la actual Línea de Alta Tensión (LAT) en 132 kV Olavarría - Tandil, jurisdicción de la transportista.
ARTÍCULO 2.- Disponer que YPF ENERGÍA ELÉCTRICA S.A. deberá cumplir con todas las observaciones y requerimientos técnicos presentados por TRANSBA S.A. y la COMPAÑÍA ADMINISTRADORA DEL MERCADO MAYORISTA ELÉCTRICO SOCIEDAD ANÓNIMA (CAMMESA) a efectos de garantizar el correcto funcionamiento del Sistema Argentino de Interconexión (SADI), así como también aquellos que pudieran surgir de los estudios eléctricos de la Etapa II, los que deberán ser presentados a la brevedad.
ARTÍCULO 3.- TRANSBA S.A. e YPF ENERGÍA ELÉCTRICA S.A. deberán firmar el Convenio de Conexión para la ET Los Teros, estableciendo en el mismo las responsabilidades que le competan a cada Empresa respecto de la operación y mantenimiento de las instalaciones involucradas, respetando lo dispuesto por el artículo 22 de la Ley N° 24.065.
ARTICULO 4.- Notifíquese a TRANSBA S.A., a YPF ENERGÍA ELÉCTRICA S.A., al ORGANISMO PROVINCIAL PARA EL DESARROLLO SOSTENIBLE DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES (OPDS), a CAMMESA y al ORGANISMO DE CONTROL DE ENERGÍA ELÉCTRICA DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES (OCEBA).
ARTÍCULO 5.- Regístrese, comuníquese, publique en extracto, dése a la DIRECCIÓN NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL y Archívese.
RESOLUCIÓN ENRE Nº 043/2020
ACTA 1609
Acta ENRE 1609/2020