Source: https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:260109-2017:TEXT:IT:HTML&tabId=5&tabLang=it
Timestamp: 2019-07-20 14:10:29+00:00
Document Index: 108441453

Matched Legal Cases: ['art. 162', 'art. 162', 'art. 5', 'art. 5', 'art. 5', 'art. 5', 'art. 25', 'art. 67', 'art. 67', 'art. 64', 'art. 5', 'art. 67', 'art. 10', 'art. 10', 'art. 54', 'art. 55', 'art. 107', 'art. 3', 'art. 4', 'art. 54', 'art. 55', 'art. 56', 'art. 67', 'art. 67', 'art. 111', 'art. 114', 'art. 114', 'art. 197', 'art. 100']

Traduzioni automatiche: (en, it)
07/07/2017 S128 - - Lavori - Avviso di gara - Procedura aperta
Ammodernamento del tratto ferroviario — Elin Pelin Kostenets, partita per partita.
Lotto 1: L’ammodernamento del tratto ferroviario, dal km 22 + 554 al km 42 + 200.
Lotto 2: L’ammodernamento del tratto ferroviario, dal km 42 + 200 al km 62 + 400.
Lotto 3: L’ammodernamento del tratto ferroviario, dal km 62 + 400 al km 73 + 598.
L’ammodernamento del tratto ferroviario, dal km 22 + 554 al km 42 + 200
Codice NUTS: BG412
Linea ferroviaria Sofia — Plovdiv tratta ferroviaria in Elin Pelin, Kostenets tratto ferroviario, dal km 22 + 554 al km 42 + 200.
Il tratto ferroviario (Design) è un nuovo passaggio al km 22 + 554 e il km 22 + 552 per un nuovo Road II. Il nuovo punto km 42 + 200 al passaggio e nuovi km 42 + 203 Road II. Il progetto comporta una nuova stazione Elin Pelin fermare Kamak, divorziato/a Separato post e rapporti tra Vakarel Vakarel Vakarel, stazioni di servizio. L’esecuzione del contratto per l’ammodernamento di una tratta ferroviaria a doppio dal km 22 + 554 al km 42 + 200 comprende le seguenti attività:
— Preparazione degli schemi di costruzione e i dettagli di tutte le parti del progetto tecnico;
— Preparazione del progetto tecnico per il servizio del segnalamento e delle telecomunicazioni.
2. Costruzioni, incluse le seguenti attività principali:
— ferrovia:
Progetto di binario — Garantire la velocità di 160 km/h per i treni passeggeri e a 120 km/h per i treni merci;
— sagoma GC, междугарията e nelle stazioni e binari principali приемно-отправни;
Tipo di rotaie; 60E1
— Земно costruiti secondo le prescrizioni di velocità conformemente alle prescrizioni tecniche del regolamento n. 55 per la progettazione e la costruzione di linee ferroviarie, stazioni e i passaggi a livello e altri componenti dell’infrastruttura ferroviaria.
— le nuove installazioni della linea aerea di contatto, tra cui la carica Vakarel, sistemi e apparecchiature електро-захранване esterni e l’illuminazione esterna delle aree delle stazioni;
— Attività e sinergie con l’installazione, il controllo e l’attivazione della CPI nelle stazioni Elin Pelin e PI s.Vakarel междугария adiacenti, nonché nel progetto, anche nella vicina stazione — Stazione Kazichane междугария Elin Pelin e PI Vakarel — Ihtiman stazione;
— Sviluppo delle competenze:
2 (2x2 двутръбни unica ferrovia) gallerie per una lunghezza totale di 15 342,50 m e posti di evacuazione. In base al progresso tecnologico nell’attuazione del progetto della galleria è previsto in modalità tunnel;
1 cavalcavia stradali e 1 sottovia stradali;
8 ponti e autostrade sopraelevate;
11 прокари; e
— rumore con durata approssimativa di 700 m;
— gli impianti di scarico (fossi, canali, sistemi di drenaggio);
Offset/il rinnovo di 26 intersezioni con altre infrastrutture ferroviarie;
— condotti per impianti di segnalamento e di telecomunicazione междугарията, nelle stazioni e l’installazione di nuove fibre e in fibra ottica già esistente;
— costruzione di sistemi di videosorveglianza e sistemi di informazione.
— recinzione dei 2 paesi della tratta ferroviaria ad ostacolare, le stazioni e i passaggi a livello ferroviari междугарията.
3. La supervisione d’autore nel progetto di costruzione per il servizio del segnalamento e delle telecomunicazioni nella portata e nel significato di cui all’art. 162, punto 2, della legge di sviluppo territoriale (ZUT).
4. Assegnazione, redazione e presentazione dei fascicoli di progetto e l’autorizzazione per l’uso ai sensi della legge per lo sviluppo territoriale.
L’amministrazione aggiudicatrice organizza, nel rispetto delle condizioni stabilite nel bando di gara.
AC = a + ПТ2 ПТ1; ПТ1 — Prezzo; ПТ2 sulla valutazione tecnica. T1 = (Цmin/Цi) * 60; ПТ2 = T1 + T2 + T3 + T4 + T5 + T6, T2, T1 = 2 = 4 min/CPS (PAE, i), T3 = 8 * (Т3min/Т3i) * 10) * (T5, T4 = 6 Т4min/Т4i = (Т5i/Т5max) * 7, T6 = (Т6min/Т6i) * 5
Nella stima del valore gli eventuali lavori non previsti pari al 10 % in valore o a 50 375 545,45 BGN, IVA esclusa.
L’ammodernamento del tratto ferroviario, dal km 42 + 200 al km 62 + 400
Linea ferroviaria Sofia — Plovdiv tratta ferroviaria in Elin Pelin, Kostenets tratto ferroviario, dal km 42 + 200 al km 62 + 400.
L’inizio del tratto ferroviario, Septemvri Kostenets (Design) è un nuovo passaggio al km 42 + 200 e il km 42 + 203 per un nuovo Road II. La nuova sezione, dal km 62 + 400 al passaggio e nuovo km 62 + 400 Road II. Il progetto coinvolge Веринско Ihtiman, fermare e arrestare Stambolovo stazione. Esecuzione del contratto per l’ammodernamento del tratto ferroviario dal km 42 + 200 al km 62 + 400 comprende le seguenti attività:
— le nuove installazioni della catenaria di sistemi e attrezzature електро-захранване esterni e l’illuminazione esterna delle aree delle stazioni;
— Attività e sinergie con l’installazione, il controllo e l’attivazione della CPI in stazione Ihtiman междугария adiacenti e lo Stato, compreso il progetto di centrale confinanti междугария PI Vakarel — Ihtiman stazione centrale di una nuova stazione Kostenets Ihtiman,
4 passaggi superiori;
3 ponti;
39 stati прокари; e
Rumore — lunghezza approssimativa di 448 m;
Offset/il rinnovo di 35 intersezioni con altre infrastrutture ferroviarie;
AC = a + ПТ2 ПТ1; ПТ1 — Prezzo; ПТ2 sulla valutazione tecnica. T1 = (Цmin/Цi) * 65; ПТ2 = T1 + T2 + T3 + T4 + T5, T2, T1 = 2 = 4 min/CPS (PAE, i) * 12 T3 = T3,51 + T3,55 con T3,51 = (T3, 51 min/Т3, 51 decies) * 5 e T3, T3,55 = (55, min/Т3, 55) * 3;
Il periodo (T3,51 — T3,55 + 053 — ponte км51 км55 + 626), T4 = (Т4i/Т4max) * 6, T5 = (Т5min/Т5i) * 5;
In прогн. st sottostazione compresi lavori imprevisti del 10 % (pari a 10 559 454,55 BGN, IVA esclusa.
L’ammodernamento del tratto ferroviario, dal km 62 + 400 al km 73 + 598
Linea ferroviaria Sofia — Plovdiv tratta ferroviaria in Elin Pelin, Kostenets tratto ferroviario, dal km 62 + 400 al km 73 + 598.
Il tratto ferroviario (Design) è un nuovo passaggio al km 62 + 400 e il km 62 + 400 per un nuovo Road II. La nuova sezione, dal km 73 + 598 al passaggio e nuovo km 73 + 599 Road II. Il progetto coinvolge Немирово fermata. Esecuzione del contratto per l’ammodernamento del tratto ferroviario dal km 62 + 400 al km 73 + 598 comprende le seguenti attività:
— Preparazione del progetto tecnico per le telecomunicazioni.
— le nuove installazioni della linea aerea di contatto, tra cui la carica Kostenets, sistemi e apparecchiature електро-захранване esterni e l’illuminazione esterna delle aree delle stazioni;
8 (8x1 еднотръбни doppia galleria ferroviaria) con una lunghezza totale di 5 478 m e posti di evacuazione. In base al progresso tecnologico, le gallerie con l’attuazione dei progetti nn. 6, 7, 9 e 10 è prevista utilizzando un metodo a cielo aperto e che le gallerie di cui alle voci 3, 4, 5 e 8 da parte di una galleria;
13 ponti e viadotti;
9 прокари; e
— rumore con durata approssimativa di 1 066 m;
Offset/il rinnovo di 12 intersezioni con altre infrastrutture ferroviarie;
3. La supervisione d’autore durante la costruzione del progetto in termini di ampiezza e di telecomunicazioni ai sensi dell’art. 162, punto 2, della legge sulla pianificazione del territorio (ZUT).
AC = a + ПТ2 ПТ1; ПТ1 — Prezzo; ПТ2 sulla valutazione tecnica. T1 = (Цmin/Цi) * 60; ПТ2 = T1 + T2 + T3 + T4 + T5, T2, T1 = 2 = 4 min/CPS (PAE, i), T3 = 8 * (Т3min/Т3i) * 10) * (T5, T4 = 11 Т4min/Т4i = (Т5i/Т5max) * 7;
Nella stima del valore gli eventuali lavori non previsti pari al 10 % in valore o a 32 185 909,09 BGN, IVA esclusa.
L’offerente deve essere registrato presso la centrale dell’Albo Professionale Constructors bulgara per Constructors, di realizzare i lavori del secondo gruppo: costruzione di infrastrutture di trasporto ai sensi dell’art. 5, punto 1, punto 2, del regolamento le modalità di registrazione e tenuta del registro professionale centrale Constructors ПРВВЦПРС (prima categoria) opera ai sensi dell’art. 5, punto 6, voce 2.1, del ПРВВЦПРС (nel caso di non residenti — un equivalente al registro delle imprese conformemente alla legislazione dello Stato membro in cui sono stabiliti.
Se l’offerente è un gruppo che non è una persona giuridica, il rispetto dei criteri di selezione deve essere dimostrata da ciascuno dei soggetti che ne fanno parte, il che consentirà di realizzare l’azione secondo la ripartizione delle persone per svolgere le attività indicate nel documento del contratto che istituisce il consorzio.
Se il contraente prevede di subappaltare parte del contratto, il rispetto di questo criterio di selezione è illustrato dagli stessi in funzione del tipo e della quota del contratto saranno attuate e non sussistono motivi di esclusione dalla procedura.
Quando la domanda è presentata il criterio «data limite di consumo è indicata nella sezione A: Idoneità della parte IV: I criteri per la selezione del DGUE.
Per dimostrare la conformità al presente criterio deve essere presentata al seguente documento:
Certificato di iscrizione nel registro professionale di costruttori centrale bulgara ai cittadini bulgari di Constructors, ad effettuare i lavori del secondo gruppo: costruzione di infrastrutture di trasporto ai sensi dell’art. 5, punto 1, punto 2, del regolamento le modalità di registrazione e tenuta del registro professionale centrale Constructors ПРВВЦПРС (prima categoria) opera ai sensi dell’art. 5, punto 6, voce 2.1, del ПРВВЦПРС. I soggetti stranieri che rientrano nell’ambito di applicazione degli articoli 25 bis della legge sull’edilizia (ZKS) il documento di cui all’art. 25 bis, paragrafo 2, comma 1 del Congresso dei sindacati.
Il documento contenente la decisione è trasmesso dall’aggiudicatario nel caso dell’art. 67, punto 6, della PPA;
L’offerente deve possedere una copertura assicurativa per la progettazione e la costruzione, a norma degli articoli 171 e 171 bis della legge sulla pianificazione territoriale («ZUT»);
Se l’offerente è un gruppo che non è una persona giuridica, il rispetto dei criteri di selezione deve essere dimostrata da ciascuno dei soggetti che ne fanno parte, il che consentirà di realizzare l’azione secondo la ripartizione delle persone per svolgere le attività indicate nel documento del contratto che istituisce il consorzio. Se il contraente prevede di subappaltare parte del contratto, il rispetto di questo criterio di selezione è illustrato dagli stessi in funzione del tipo e della quota del contratto saranno attuate e non sussistono motivi di esclusione dalla procedura. Se l’offerente prevede la partecipazione di terzi, essi devono essere conformi alle pertinenti prescrizioni del criterio di selettività, per dimostrare che l’offerente fa riferimento alle capacità e non vi sono motivi di esclusione dalla procedura.
Quando la domanda è presentata il criterio Capacità economica e finanziaria di cui alla sezione B: Situazione economica e finanziaria della parte IV: I criteri per la selezione del DGUE.
La prova della capacità economica e finanziaria degli offerenti devono presentare i seguenti documenti in relazione ai requisiti:
Prova di un’assicurazione contro i rischi professionali per la progettazione e la costruzione, o equivalente.
I documenti sono trasmessi secondo le condizioni dell’art. 67, paragrafo 5 e paragrafo 6 del ZOP.
Lotti 1, 2 e 3: L’offerente deve possedere una copertura assicurativa per la progettazione e la costruzione, a norma degli articoli 171 e 171 bis della legge di pianificazione territoriale (ZUT), con un importo minimo di copertura ai sensi del regolamento sulle condizioni e le modalità di assicurazione obbligatoria per la progettazione e la costruzione (decreto del Consiglio dei ministri n. 38/2004, SG n. 17/2004): primo категория-300 000 progettazione per lavori di costruzione ed opere di edilizia civile prima категория-600 000 BGN.
Dal campo III.1.3), KE e gli END devono essere disponibili per l’intera durata del progetto.
Tutte le uova dal 1 al 7 per il lotto 1, 6 per il lotto 1 e 1 per il lotto 3, 2 per il 7 sono servite da parte dell’esperto in questione saranno ultimati nel 1 per la costruzione e/o l’aggiornamento e/o rinnovo dell’infrastruttura ferroviaria ai sensi della [legge sul trasporto ferroviario] o equivalente ZZhT пътн. velocità pari o superiori a 160 km/h Per i capigruppo e 3 voci possono essere notificati e i vice capisquadra. Per l’esperto per il lotto n. 7 al punto 3 può essere svolto le funzioni di un esperto Съобщителна tecnica. Gli esperti di cui al paragrafo 5 per il lotto 1 e il lotto 3 è accettato che hanno svolto le funzioni di un esperto e nel 1 messo a punto una nuova costruzione e/o all’ammodernamento e/o la ricostruzione dell’infrastruttura stradale.
Con «regolarizzare» si intende una nuova costruzione e/o modifica e/o proroga della data di presentazione dell’offerta è un documento attestante la corretta attuazione, senza commenti rilasciati dal beneficiario o da un’autorità competente, o un registro pubblico contenente informazioni sull’attuazione. 3. Lotti 1, 2 e 3: Hanno attuato il sistema di gestione e di controllo a norma BDS EN ISO 9001: 2008/2015 o equivalenti, con il campo di applicazione della certificazione, tra cui l’oggetto dell’appalto (progettazione e costruzione degli impianti/infrastrutture). 4. Lotti 1, 2 e 3: Hanno attuato la valutazione ambientale strategica ai sensi della norma BDS EN ISO 14001: 2005/БДС, EN ISO 14001: 2015 o equivalente, con il campo di applicazione della certificazione, tra cui l’oggetto dell’appalto (progettazione e costruzione degli impianti/infrastrutture). L’amministrazione aggiudicatrice accetta anche altre prove di equivalenti misure di garanzia della qualità ambientale e l’art. 64, punto 7, della PPA.
Lotti 1, 2 e 3: 1. Essere in regola con le opere oggetto e campo di applicazione identico o simile oggetto e all’entità dell’appalto. Ai fini dell’attività del contratto per prestazioni simili o analoghe: Per il lotto 1-ново costruzione e/o aggiornare e/o rinnovo dell’infrastruttura ferroviaria, ai sensi delle Rail Transport Act (ZZhT) o equivalente пътнич. velocità pari o superiori a 160 km/h, Amb. 5 dalla data in cui il bando di gara, comprende: a) attività жел. строит. 1 stazione e междугарие; b) almeno 1 viadotto sulla banchina ferroviaria o ferroviaria; nuovo c) la centralizzazione informatica di navigazione di almeno 1 stazione con 4 minuti di percorso междугария e dello Stato; d) un nuovo sistema di contatto e la costruzione di un nuovo tunnel ferroviario/stradale di una lunghezza di 5 000 m, Amb. 10 dalla data di presentazione dell’offerta. Per il lotto 2-ново costruzione e/o aggiornare e/o rinnovo dell’infrastruttura ferroviaria ai sensi della [legge sul trasporto ferroviario] o equivalente ZZhT пътнич. velocità pari o superiori a 160 km/h, Amb. 5 dalla data in cui il bando di gara, comprende: a) attività жел. строит. 1 stazione e междугарие; b) almeno 1 ponte ferroviario; nuovo c) la centralizzazione informatica di navigazione di almeno 1 stazione con 4 minuti di percorso междугария e dello Stato; d) un nuovo sistema di contatto. Per il lotto 3-ново costruzione e/o aggiornare e/o rinnovo dell’infrastruttura ferroviaria ai sensi della [legge sul trasporto ferroviario] o equivalente ZZhT пътнич. velocità pari o superiori a 160 km/h, Amb. 5 dalla data in cui il bando di gara, comprende: a) attività di строит. жел. междугарие almeno 1; b) almeno 1 viadotto sulla banchina ferroviaria o ferroviaria; C) un nuovo sistema di contatto e la costruzione di un nuovo tunnel stradale/ferroviaria di lunghezza di 1 000 m, Amb. 10 dalla data di presentazione dell’offerta.
2. Impiegano personale e agli alti dirigenti una particolare competenza professionale. 3. Sistemi di gestione della qualità. 4. Attuare sistemi o norme di gestione ambientale. Se l’offerente è un gruppo che non è una persona giuridica o di cui ai punti 1 e 2 va dimostrata dal consorzio, ai punti 3 e 4 di ciascuna delle persone che ne fanno parte, il che permetterà di realizzare le attività conformemente alla ripartizione o a svolgere le attività previste nel documento contrattuale/създ. unificazione. Se участ. prevede subcontraenti o dalle stesse in funzione del tipo e della percentuale dell’appalto sarà attuato e non vi sono motivi di esclusione. Se участ. prevede la possibilità che terzi, esse devono soddisfare i pertinenti criteri di selezione dimostrando участн. che fa riferimento alle loro capacità e ai motivi di esclusione. Con la presentazione dell’offerta nella fase della conformità di cui alle sezioni C e D della parte IV del DGUE.
Documento giustificativo 1. Un elenco dei lavori con le sue finalità e volume, Идент. o con un campo di applicazione e il volume del contratto, accompagnato da certificati di esecuzione soddisfacente, contenente la data in cui è terminata, il luogo, la natura e la quantità, e attuati in conformità dei requisiti giuridici; 2. Elenco del personale direttivo e la competenza professionale; 3. I certificati rilasciati da persone indipendenti акред. sulla pertinente serie di norme europee da parte IABSA o da un altro organismo nazionale di accreditamento che sia firmatario dell’accordo di reciproco riconoscimento multilaterali della Cooperazione europea per l’accreditamento, rispettivamente il dominio o отг. изискв. del riconoscimento ai sensi dell’art. 5 bis 2 del ЗНАООС. L’amministrazione aggiudicatrice accetterà certificati equivalenti rilasciati da organismi stabiliti in altri Stati membri, e държ. anche altre prove di equivalenti misure di garanzia della qualità e delle condizioni ambientali di cui all’articolo. 64, paragrafo 7 della legge sugli appalti pubblici. I documenti sono trasmessi secondo le condizioni dell’art. 67, paragrafo 5 e paragrafo 6 del ZOP.
Lotti 1, 2 e 3: 1. Le agenzie con successo le attività di almeno 1 строит. con oggetto e campo di applicazione, oggetto e Идент. поръч сх. o volume. Min изискв. possono essere dimostrati con agenzie di 1 o più su un nuovo contratto/progetto строит. e/o la ristrutturazione e/o ricostruzione dell’infrastruttura ferroviaria e per i lotti 1 e 3 e alle infrastrutture stradali. 2. Impiegano personale e gestione, con un livello di almeno la laurea «Capogruppo e esperti principali (KE), almeno «un livello di studi secondari» di esperti non principali (END) e delle loro qualifiche professionali ed esperienze: Per il lotto 1: 1. Capo екипа-инженер e/o in economia; 2. KE — качеството-инженер; 3. KE Iron път-стр. ingegnere, specifici. Costruzione di trasporto o equivalente; 4. KE Съоръжения-стр. ingegnere, specifici. Edilizia e costruzione di edifici o impianti o equivalente; 5. KE Тунели-стр. ingegnere; 6. KE Contact мрежа-електроинженер, specifici. Energia elettrica e gli impianti elettrici o equivalente; 7. KE телекомуникации-инженер segnalamento e ingegneria elettrica o specifiche. Apparecchiature di comunicazione e di sicurezza o equivalente. Avere maturato un tempo di navigazione di almeno 17 esperti nazionali distaccati (END): 1. Geologia END; 2. END Geometri; 3. END del controllo della qualità; 4. END Rail; 5. END. 6. END gallerie; 7. END Contact Network; 8. END gli impianti ad alta tensione; 9. END alimentazione elettrica a terra. 10. END e metropolitane -apparecchiature di segnalamento e telecomunicazioni; 11. END e la sicurezza e la salute sul luogo di lavoro; 12. END di sicurezza antincendio; 13. END il coordinamento e la comunicazione; 14. END Interface responsabile; 15. END ecologia; 16. END delle finanze; 17. END e la tecnologia e l’organizzazione delle operazioni ferroviarie. Per il lotto 2: 1. Capo екипа-инженер e/o in economia; 2. KE — качеството-инженер; 3. KE Iron път-стр. ingegnere, specifici. Costruzione di trasporto o equivalente; 4. KE Съоръжения-стр. ingegnere, specifici. Edilizia e costruzione di edifici o impianti o equivalente; 5. KE Contact мрежа-електроинженер, specifici. Energia elettrica e gli impianti elettrici o equivalente; 6. KE телекомуникации-инженер segnalamento e ingegneria elettrica o specifiche. Apparecchiature di comunicazione e di sicurezza o equivalente. Avere maturato un tempo di navigazione di almeno 16 esperti nazionali distaccati (END): 1. Geologia END; 2. END Geometri; 3. END del controllo della qualità; 4. END Rail; 5. END. 6. END Contact Network; 7. END gli impianti ad alta tensione; 8. END alimentazione elettrica a terra. 9. END e metropolitane -apparecchiature di segnalamento e telecomunicazioni; 10. END e la sicurezza e la salute sul lavoro; 11. END di sicurezza antincendio; 12. END il coordinamento e la comunicazione; 13. END Interface responsabile; 14. END ecologia; 15. END delle finanze; 17. END e la tecnologia e l’organizzazione delle operazioni ferroviarie. Per il lotto 3: 1. Capo екипа-инженер e/o in economia; 2. KE — качеството-инженер; 3. KE Iron път-стр. ingegnere, specifici. Costruzione di trasporto o equivalente; 4. KE Съоръжения-стр. ingegnere, specifici. Edilizia e costruzione di edifici o impianti o equivalente; 5. KE Тунели-стр. ingegnere; 6. KE Contact мрежа-електроинженер, specifici. Energia elettrica e gli impianti elettrici o equivalente; 7. KE Телекомуникации-инженер o ingegnere elettrico, specifici. Comunicazione/apparecchiature per le comunicazioni o equivalente. Avere maturato un tempo di navigazione di almeno 17 esperti nazionali distaccati (END): 1. Geologia END; 2. END Geometri; 3. END del controllo della qualità; 4. END Rail; 5. END. 6. END gallerie; 7. END Contact Network; 8. END gli impianti ad alta tensione; 9. END alimentazione elettrica a terra. 10. END e telecomunicazioni; 11. END e la sicurezza e la salute sul luogo di lavoro; 12. END di sicurezza antincendio; 13. END il coordinamento e la comunicazione; 14. END Interface responsabile; 15. END ecologia; 16. END delle finanze; 17. END e la tecnologia e l’organizzazione delle operazioni ferroviarie. Per i lotti 1, 2 e 3 — per i non residenti, KE e END deve accettare una qualifica equipollente e qualifiche professionali. Il Kenya non ha assunto un altro KE o degli END. L’esperto nazionale non è in grado di un altro END. Nel campo III.1.2).
Per il PO 1, PO 2 e 3: Un anticipo fino ad un massimo del 10 % del prezzo contrattuale, IVA esclusa, con un anticipo di garanzia (garanzia bancaria/importo/assicurazione), che copra il 100 % dell’importo, con un periodo di validità fino al rimborso finale, esso è detratto in proporzione da ciascuno dei pagamenti intermedi fino al completo recupero. Intermedio: sulla base delle attività completate/sottoattività sui principali eventi del centro commerciale di cui trattasi. Per qualsiasi importo è pari o superiore a 2,5 milioni di BGN e se essa contiene unicamente cessioni e/o delle attrezzature e/o del progetto — 1 milioni di BGN CP1 e CP3), e una maggiore o pari a BGN 1,5 milioni e se contiene solo le forniture e/o delle attrezzature e/o del progetto — 0,5 milioni di BGN per il 2. Finale l’ultimo pagamento intermedio diventa definitiva e non è un valore inferiore a 25 milioni di BGN per il 1 non inferiore a 5,2 milioni di BGN 16 milioni di BGN per il 2 e per il 3. Tutti i pagamenti: tramite bonifico bancario entro 30 giorni, secondo le condizioni stabilite nel contratto.
Impresa statale infrastrutture ferroviarie nazionali Company, Sofia 1233, Bul. Maria Louiza Blvd 110, piano terra, la sala di riunione.
Apertura degli offerenti o dei loro rappresentanti autorizzati e rappresentanti dei mezzi di comunicazione soggetti al regime di accesso a NK ZhI. Il documento di autorizzazione, dell’originale o di una copia autenticata sono messi a disposizione della commissione. Si ritiene che una copia certificata, che è registrato come «copie conformi all’originale» e la firma e timbro.
Per PO 1, OP2 e OP3: Nella procedura possano contribuire a un partecipante che soddisfa le condizioni dell’art. 10, punto 1, della legge e secondo le esigenze dell’amministrazione aggiudicatrice. L’amministrazione aggiudicatrice è una condizione per l’istituzione (art. 10, punto 2 dell’atto di adesione. L’amministrazione aggiudicatrice partecipante cui ci sono motivi ai sensi dell’art. 54, punto 1, punto 1-7 del ZOP, art. 55, paragrafo 1, commi 1, 4 e 5 dell’art. 107 PPA e ZOP e обст. ai sensi dell’art. 3, par. 8 e art. 4 del ЗИФОДРЮПДРКЛТДС (da dichiarare in un DGUE). Ciascun membro del consorzio non è una persona giuridica, subappaltatori e soggetti terzi devono soddisfare i pertinenti criteri di selezione e non sussistono motivi di esclusione. Fate. se esistono motivi ai sensi dell’art. 54, punto 1, punto 7-1 della legge e l’art. 55, comma 1, 4, comma 1 e 5, PPA ha il diritto di presentare prove di cui all’art. 56 della legge sugli appalti pubblici. Ai sensi dell’art. 67 (1) della legge sugli appalti pubblici al momento di presentare l’offerta участн. dichiarato l’assenza di motivi di esclusione e il rispetto dei criteri di selezione, presentando il documento di gara unico europeo. Se участ. è un gruppo che non sono persone giuridiche, ciascun membro del raggruppamento fornirà un DGUE distinto. Un DGUE distinto è presentato ai subappaltatori e soggetti terzi. Documenti che attestino le informazioni di cui il DGUE è fornito ai sensi dell’art. 67, par. 5 e par. 6 della ZOP. Докум. devono essere forniti da ciascun membro del consorzio nel JL, subappaltatori e soggetti terzi. I partecipanti possono ottenere informazioni relative agli obblighi in materia di imposte e contributi di previdenza sociale del PANwww.nap.bg/la среда-МОСВ,www.moew.government.bg/con protezione заетостта-АЗ,https://www.az.government.bg/le condizioni di lavoro in страната-ИА «Ispettorato del lavoro»www.gli.government.bg/
Al momento della conclusione del contratto, il destino di aggiudicazione dell’appalto devono fornire una garanzia di esecuzione del contratto per un importo pari al 5 % del prezzo contrattuale, IVA esclusa. Il contraente ha diritto ad un anticipo pari al massimo al 10 % del valore dell’appalto al netto dell’IVA nei confronti di una garanzia di pagamento anticipato che copra il 100 % dell’importo dell’anticipo e valido fino al suo recupero finale. Sono rispettate le garanzie che coprono l’esecuzione del contratto e anticipare i fondi resi disponibili vengono presentati nel 1, art. 111, punto 5, della legge. Altre garanzie necessarie per l’esecuzione del contratto: 1. Garanzia al срока obblighi di segnalazione per l’ammontare del 5 % del prezzo del contratto (al netto IVA), valida per 12 mesi. Se si sono avute sopravvenienze passive, l’importo è pari al 5 % del prezzo del contratto, al netto dell’IVA e le spese accessorie. La garanzia è fornita sotto forma di una garanzia bancaria incondizionata e valida in originale. In caso di proroga di срока Inside, il periodo di validità deve essere prorogato. 2. L’assicurazione garanzia valido lavoro svolto per la convenuta nel periodo di garanzia e, se del caso, la consegna delle attrezzature. L’importo della copertura assicurativa è pari al 3,5 % del prezzo del contratto al netto dell’IVA. Se si sono avute sopravvenienze passive, il valore è pari al 3,5 % del prezzo del contratto, al netto dell’IVA e le spese accessorie. I termini e le condizioni per la presentazione, la conservazione, l’utilizzo e il rilascio dei titoli deve essere fissato nel contratto.
Ai sensi dell’art. 114, i termini per l’esecuzione del contratto inizia a decorrere dalla cessazione di attività finalizzate al finanziamento da parte dell’amministrazione aggiudicatrice, l’amministrazione aggiudicatrice viene informata per iscritto dal contraente. Nel caso in cui il finanziamento è prima della data della firma del contratto, il termine inizia a decorrere dalla data della sua firma. Se, alla data della firma del protocollo e per il drenaggio del cantiere della linea degli edifici e del regolamento n. 3, nessun finanziamento è stato concesso dall’ente aggiudicatore, i termini decorrono a partire dalla data di ricevimento della notifica scritta da parte del contraente. A partire da 3 mesi dopo la data della firma del contratto, le parti hanno i diritti di cui all ‘art. 114 della legge sugli appalti pubblici. Le Parti possono negoziare prima della risoluzione del contratto.
Indirizzo Internet:http://www.cpc.bg
A norma dell’art. 197, par. 1, punto 1 della legge sugli appalti pubblici entro 10 giorni dalla scadenza di cui all’art. 100, punto 3, della legge.
Indirizzo Internet:www.rail-infra.bg