Source: https://legislazionetecnica.it/59627/normativa-edilizia-appalti-professioni-tecniche-sicurezza-ambiente/d-legvo-19-08-2005-n-194/determinazione-e-gestione-del-rumore-ambientale
Timestamp: 2019-10-16 19:58:23+00:00
Document Index: 41462794

Matched Legal Cases: ['art. 5', 'art. 6', 'art. 6', 'art. 3', 'art. 4', 'art. 7']

D. Leg.vo 19/08/2005, n. 194 | Bollettino di Legislazione Tecnica
FAST FIND : NN7401
In vigore dall’8.10.2005.
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Vista la direttiva 2002/49/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 25 giugno 2002, relativ
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a) l’elaborazione della mappatura a
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a) «agglomerato»: area urbana, individuata dalla regione o provincia autonoma competente, costituita da uno o più centri abitati ai sensi dell’articolo 3 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, R e successive modificazioni, contigui fra loro e la cui popolazione complessiva è superiore a 100.000 abitanti;
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a) l’autorità individuata dalla regione o dalla provincia autonoma elabora e trasmette alla regione o alla provincia autonoma competente le mappe acustiche strategiche, nonché i dati di cui all’allegato 6, relativi al precedente anno solare, degli agglomerati con più di 250.000 abitanti;
b) le società e gli enti gestori di servizi pubblici di trasporto o delle relative infrastrutture elaborano e trasmettono alla regione o alla provincia autonoma competente la mappatura acustica, nonché i dati di cui all’allegato 6, riferiti al precedente anno solare, degli assi stradali principali su cui transitano più di 6.000.000 di veicoli all’anno, degli assi ferroviari principali su cui transitano più di 60.000 convogli all’anno e degli aeroporti principali. Nel caso di infrastrutture principali che interessano più regioni gli stessi enti trasmettono la mappatura acustica ed i dati di cui all’allegato 6 relativi a dette infrastrutture al Ministero dell’ambiente e della tutela del territorio ed alle regioni o province autonome competenti.
2. Nel caso di servizi pubblici di trasporto e delle relative infrastrutture ricadenti negli agglomerati di cui al comma 1, lettera a), la mappatura acustica prevista al comma 1, lettera b), nonché i dati di cui all’allegato 6, sono trasmessi entro il 31 dicemb
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Art. 4. - Piani d’azione
2. Nel caso di servizi pubblici di trasporto e delle relative infrastrutture ricadenti negli agglomerati di cui al comma 1, lettera a), i piani d’azione previsti al comma 1, lettera b), nonché le sintesi di cui all’allegato 6, sono trasmessi entro il 18 gennaio 2008 all’autorità individuata al comma 1 lettera a).
3. Entro il “18 luglio 2018 e, successivamente, entro il 18 aprile 2
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1. I valori dei descrittori acustici Lden e Lnight di cui all&r
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Art. 7. - Comunicazioni alla Commissione europea e al Ministero dell’ambiente e della tutela del territorio
a) entro il 30 giugno 2020 e, successivamente ogni cinque anni, gli agglomerati, gli assi stradali e ferroviari principali, nonché gli aeroporti principali; N3
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1. L’informazione relativa alla mappatura acustica e alle mappe acustiche strategiche di cui all’articolo 3 ed ai piani di azione di cui all’articolo 4 è resa accessibile dall’autorità pubblica i
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1. Con decreto del Ministro dell’ambiente e della tutela del territorio, di con
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1. Le società e gli enti gestori di servizi pubblici di trasporto o delle relative infrastrutture che non adempiono agli obblighi di cui all’articolo 3, commi 3, 3-bis, 4 e 6, ovvero agli obblighi di cui all’articolo 4, commi 3, 3-bis, 4 e 6, sono soggetti alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 30.000 a euro 180.000 per ogni mese di ritardo.
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Allegato 1 - Descrittori acustici (art. 5, comma 1)
Lden= 10lg[(14x10Lday/10+ 2x10(Levening+5)/10+ 8x10(Lnight+10)/10)/24]
a) Lden è il livello continuo equivalente a lungo termine ponderato «A», determinato sull’insieme dei periodi giornalieri di un anno solare;
b) Lday è il livello continuo equivalente a lungo termine ponderato «A», definito alla norma ISO 1996-2: 1987, determinato sull’insieme dei periodi diurni di un anno solare;
c) Levening è il livello continuo equivalente a lungo termine ponderato «A», definito alla norma ISO 1996-2: 1987, determinato sull’insieme dei periodi serali di un anno solare;
d) Lnight &
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Allegato 2 - Metodi di determinazione dei descrittori acustici (art. 6)
2. Metodi di calcolo di Ldene Lnight
2.1. I metodi di calcolo utilizzabili, in atte
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Allegato 3 - Metodi di determinazione degli effetti nocivi (art. 6)
a) la relazione tra fastidio e Lden per il rumore del traffico veicolare, ferroviario e degli a
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Allegato 4 - Requisiti minimi per la mappatura acustica e per le mappe acustiche strategiche (art. 3, comma 5)
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Allegato 5 - Requisiti minimi dei piani d’azione (art. 4, comma 5)
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Allegato 6 - Dati da trasmettere alla Commissione (art. 7, comma 1)
1.5) il numero totale stimato, arrotondato al centinaio, di persone che vivono nelle abitazioni esposte a ciascuno dei seguenti intervalli di livelli di Lden in dB a 4 m di altezza sulla facciata più esposta: 55-59, 60-64, 65-69, 70-74, >75, con distinzione fra rumore del traffico veicolare, ferroviario e aereo o dell’attività industriale. Le cifre vanno arrotondate al centinaio per eccesso o per difetto: (ad esempio: 5.200 = tra 5.150 e 5.249; 100 = tra 50 e 149; 0 = meno di 50). Si dovrebbe, inoltre, precisare, ove possibile e opportuno, quante persone negli intervalli di cui sopra occupano abitazioni dotate di:
a) insonorizzazione speciale dal particolare rumore in questione, ossia insonorizzazione speciale degli edifici da uno o più tipi di rumore ambientale, in combinazione con gli impianti di ventilazione o condizionamento di aria del tipo che consente di mantenere elev