Source: https://www.techportal.cz/33/silnicni-dan-prakticke-dotazy-uniqueidmRRWSbk196FNf8-jVUh4EqOxEdsjOd4awtRETQ5Xb7M/?uri_view_type=4
Timestamp: 2020-02-16 19:18:28+00:00
Document Index: 28122129

Matched Legal Cases: ['§ 2', '§ 2', '§ 7', '§ 2', '§ 2', '§ 9', '§ 8', '§ 2', '§ 7', '§ 18', '§ 2', '§ 2', '§ 4', '§ 4', '§ 3', '§ 14', '§ 14', '§ 3', '§ 3', '§ 9', '§ 2', '§ 23', '§ 7', '§ 7', '§ 7', '§ 24', '§ 4', '§ 6', '§ 4', '§ 6', '§ 4', '§ 157', '§ 157', '§ 157', '§ 4', '§ 4']

Silnièní daò: Praktické dotazy | Techportál.cz
Silnièní daò: Praktické dotazy
13.2.2020, Ing. Karel Janou¹ek , Zdroj: Verlag Dashöfer
Je pøedmìtem silnièní danì osobní automobil, který má právnická osoba vedený na úètu 022 – dlouhodobý hmotný majetek, uplatòuje daòové odpisy, ale jinak ho vùbec nepou¾ívá, proto¾e automobil není v provozuschopném stavu?
Pøedmìtem danì silnièní jsou podle ustanovení § 2 ZDSIL silnièní motorová vozidla a jejich pøípojná vozidla registrovaná a provozovaná v ÈR, jsou-li pou¾ívána právnickou osobou. Bez ohledu na to, zda jsou pou¾ívána, jsou pøedmìtem danì nákladní automobily s nejvìt¹í povolenou hmotností nad 3,5 tuny a pøípojná vozidla s nejvìt¹í povolenou hmotností nad 3,5 tuny. Z toho je zøejmé, ¾e uvedený osobní automobil, který nebyl ve skuteènosti pou¾íván, není pøedmìtem danì silnièní, i kdy¾ byl zahrnut v obchodním majetku právnické osoby a odpisován.
Fyzická osoba-podnikatel uplatòuje pøi stanovení svého základu danì z pøíjmù výdaje pau¹álem, neúètuje o výdajích spojených s provozem vozidla a nevede ani záznamy o pou¾ívání vozidla. Musí platit silnièní daò? Èetl jsem, ¾e v takovémto pøípadì nemusí.
V zákonì o dani silnièní není ¾ádné ustanovení, ve kterém by byla uvedena nìjaká souvislost se zpùsobem uplatòování daòových výdajù (nákladù) pøi zji¹»ování vý¹e danì z pøíjmù právnických èi fyzických osob. Ve smyslu ustanovení § 2 ZDSIL jsou pøedmìtem danì silnièní v zásadì v¹echna silnièní vozidla s tuzemskou standardní registraèní znaèkou pou¾itá v ÈR k nebo v souvislosti se samostatnou èinností podle § 7 ZDP. Pøímé uplatòování èi neuplatòování výdajù souvisejících s vozidlem do základu danì z pøíjmù na to nemá vùbec ¾ádný vliv. Jde pouze o to, zda vozidlo bylo èi nebylo k uvedenému úèelu pou¾ito, a pokud pou¾ito v ÈR bylo, je pøedmìtem danì silnièní. To se netýká nákladních automobilù s nejvìt¹í povolenou hmotností nad 3,5 tuny registrovaných v ÈR a pøípojných vozidel s nejvìt¹í povolenou hmotností nad 3,5 tuny registrovaných v ÈR, nebo» tato vozidla jsou pøedmìtem danì v¾dy, tj. i v pøípadì, kdy nejsou vùbec pou¾ívána.
Podnikatel, který vede daòovou evidenci, pou¾íval svùj pick-up k podnikání pouze nìkolik mìsícù v roce. Platí silnièní daò za celý rok, nebo pouze za tyto mìsíce?
Pøedmìtem danì silnièní jsou ve smyslu § 2 ZDSIL nákladní automobily s nejvìt¹í povolenou hmotností do 3,5 tuny pouze v tìch kalendáøních mìsících, v nich¾ byly v ÈR k èinnosti anebo v souvislosti s èinností, ze které plynou pøíjmy ze samostatné èinnosti fyzické osoby podle ZDP.
Daòový subjekt zakoupil v kvìtnu havarované vozidlo (s registraèní znaèkou). Proto¾e pøed uvedením vozidla do u¾ívání musela být na tomto vozidle provedena oprava, bylo vozidlo pou¾ito k podnikání a¾ v mìsíci èervenci, pak je¹tì v srpnu a záøí. V tomto mìsíci daòový subjekt vozidlo prodal a k podnikání ji¾ nebylo pou¾íváno. Byl uvedený daòový subjekt povinen platit zálohy na daò silnièní za toto vozidlo ji¾ od kvìtna, kdy vozidlo zakoupil?
Vzhledem k tomu, ¾e podle § 2 odst. 1 a § 9 ZDSIL se vozidlo registrované v ÈR stává pøedmìtem danì silnièní a¾ jeho pou¾itím k pøíslu¹né zdaòované èinnosti, bylo uvedené vozidlo pøedmìtem danì v mìsíci èervenci, srpnu a záøí. Proto¾e po prodeji nedo¹lo ke zmìnì v osobì poplatníka, nebylo mo¾no postupovat podle § 8 odst. 2 ZDSIL a uvedený daòový subjekt byl povinen zaplatit zálohy na daò do 15. øíjna ve vý¹i 3/12 pøíslu¹né roèní sazby danì.
Jiný postup by byl v pøípadì nákladního automobilu s nejvìt¹í povolenou hmotností nad 3,5 tuny nebo pøípojného vozidla s nejvìt¹í povolenou hmotností nad 3,5 tuny, nebo» takové vozidlo by bylo pøedmìtem danì po celý rok a ke zmìnì v osobì poplatníka by tak do¹lo. V takovém pøípadì by uvedenému daòovému subjektu skonèila daòová povinnost v srpnu.
Provozujeme vysokozdvi¾nou plo¹inu, která je pou¾ívána na stavbì a obèas se pøevá¾í jako pøívìs za vozidlem na jinou stavbu. V technickém prùkazu je uvedeno v kolonce druh vozidla: PØÍVÌS SPECIÁLNÍ PV-O2-PS-J. Je tato plo¹ina pøedmìtem danì silnièní?
Pøi øe¹ení problému je nejdøíve nutno zjistit, zda jsou splnìny podmínky uvedené v § 2 odst. 1 ZDSIL, tj. zda jde o silnièní vozidlo. To lze zjistit z technického prùkazu, kde je uvedeno, ¾e jde o pøívìs speciální, tj. druh vozidla PV, kategorie O2. Tato plo¹ina je tedy nepochybnì silnièní vozidlo.
Dále je nutno zjistit, zda je toto vozidlo registrováno v ÈR. V dotazu není uvedeno, zda toto vozidlo má registraèní znaèku, nicménì z toho, ¾e je pøepravováno za vozidlem, lze pøedpokládat, ¾e má.
Dal¹í otázkou, na ni¾ je nutno odpovìdìt, je, zda je plo¹ina provozována na území ÈR. Z dotazu je nepochybné, ¾e ano.
Posledním problémem, který je nezbytné vyøe¹it, je, zda je plo¹ina pou¾ívána k èinnosti, z ní¾ plynou pøíjmy, které jsou pøedmìtem danì z pøíjmù podle § 7 ZDP nebo § 18 ZDP. Opìt z dotazu vyplývá kladná odpovìï, nebo» plo¹ina je pou¾ívána na stavbì a obèas se pøevá¾í jako pøívìs za autem na jinou stavbu.
Vzhledem k uvedenému je jednoznaènì zøejmé, ¾e tato plo¹ina je pøedmìtem danì silnièní.
Máme stavební stroj Caterpillar, který má registraèní znaèku jinou ne¾ bì¾né motorové vozidlo, pohybuje se po silnici a platíme za nìj povinné poji¹tìní z provozu vozidel. Máme platit silnièní daò, kdy¾ v technickém prùkazu je uvedena kategorie vozidla SS?
Kromì uvedeného stroje pou¾íváme i pojízdné maringotky, za nì¾ jsme také zaplatili povinné poji¹tìní. Jsme povinni za nì platit silnièní daò?
V pøípadì uvedeného stavebního stroje jde o pracovní stroj se zvlá¹tní registraèní znaèkou. Pracovní stroje nejsou silnièní vozidla, a nejsou tedy ani pøedmìtem silnièní danì. Proto se za uvedený stroj neplatí zálohy na daò silnièní ani daò.
Pokud jde o pojízdné maringotky, jde zpravidla o pøípojná vozidla, která jsou pøedmìtem danì silnièní, pokud mají standardní registraèní znaèku a jsou-li pou¾ívána na pozemních komunikacích v ÈR.
Na uvedené speciální vozidlo se nevztahuje ustanovení § 2 odst. 3 ZDSIL, co¾ znamená, ¾e toto vozidlo není pøedmìtem danì silnièní nepøetr¾itì (a» je èi není pou¾íváno). Je pøedmìtem danì silnièní pouze v tìch kalendáøních mìsících, kdy je pou¾íváno právnickou osobou nebo fyzickou osobou v souvislosti s èinností, z ní¾ plynou pøíjmy ze samostatné èinnosti podle zákona o daních z pøíjmù. Proká¾e-li tedy poplatník danì silnièní, ¾e uvedené vozidlo nebylo pou¾íváno po celý kalendáøní mìsíc prosinec a leden, nebude toto vozidlo pøedmìtem danì v tìchto mìsících a nebude za tyto mìsíce ani platit za pøedmìtné vozidlo daò silnièní.
Pou¾íváme k podnikání traktor, který má v technickém prùkazu uvedeno, ¾e jde o traktor kolový. Podle § 2 odst. 4 ZDSIL nejsou pøedmìtem danì traktory zemìdìlské a lesnické. Musíme za ná¹ traktor platit silnièní daò?
Pøesto¾e podle uvedeného ustanovení nejsou pøedmìtem danì zemìdìlské a lesnické traktory, je z tohoto ustanovení také zøejmé, ¾e pøedmìtem danì nejsou zvlá¹tní vozidla. Proto¾e podle zákona è. 56/2001 Sb. jsou v¹echny traktory, bez ohledu na jejich podrobnìj¹í oznaèení, zvlá¹tními vozidly, nejsou pøedmìtem danì silnièní ani kolové, ani pásové traktory.
Podnikatel-fyzická osoba má vypùjèeno vozidlo od svého otce, který nepodniká. Je poplatníkem danì silnièní podnikatel jako u¾ivatel vozidla?
Podle § 4 odst. 1 písm. a) ZDSIL je poplatníkem danì provozovatel (vlastník) vozidla zapsaný v technickém prùkazu, tj. otec podnikatele. Podnikatel by byl jako u¾ivatel vozidla poplatníkem danì v pøípadì uvedeném v § 4 odst. 1 písm. b) ZDSIL, tj. v pøípadì, kdyby provozovatel uvedený v technickém prùkazu zemøel anebo kdyby byl odhlá¹en z registru silnièních vozidel.
Podnikatel si zakoupil v dubnu nový osobní automobil a v kvìtnu na nìm nechal provést pøestavbu na pou¾ívání LPG. Mù¾e uplatnit u tohoto automobilu osvobození od danì silnièní podle § 3 písm. f) ZDSIL nebo a¾ od dal¹ího zdaòovacího období podle § 14 ZDSIL?
Provedení uvedené úpravy na pou¾ívání jiného paliva není pøestavbou vozidla, kterou by se mìnil základ danì. Proto se v tomto pøípadì ustanovení § 14 ZDSIL nepou¾ije. Osvobození podle § 3 písm. f) ZDSIL se na vozidlo vztahuje od kalendáøního mìsíce, v nìm¾ byla zmìna na pou¾ívání LPG provedena.
Podnikatel provozující auto¹kolu zakoupil osobní automobil, v jeho¾ technickém prùkazu je uvedeno jako palivo buï benzín Natural 95, nebo LPG. Je tento automobil osvobozen od silnièní danì?
Podle ustanovení § 3 písm. f) ZDSIL (bod 3) jsou od 1. 1. 2009 od danì silnièní osvobozena vozidla pro dopravu osob nebo vozidla pro dopravu nákladù s nejvìt¹í povolenou hmotností ménì ne¾ 12 tun, která pou¾ívají jako palivo zkapalnìný ropný plyn ((LPG), nebo stlaèený zemní plyn (CNG).
Proto¾e v tomto ustanovení není jako podmínka osvobození od danì uvedena napø. výluènost pou¾ití LPG, je od danì osvobozeno nejen vozidlo, které pou¾ívá jako palivo výluènì LPG, ale i vozidlo, které kromì tohoto paliva pou¾ívá i palivo jiné (napø. v uvedeném pøípadì benzín Natural BA 95B). Od danì je tak uvedené vozidlo osvobozeno i v pøípadì, kdy pøi startování, k zahøátí motoru, pøíp. i jinak výjimeènì (napø. pøi nedostatku LPG v nádr¾i) pou¾ije jako palivo benzín, tedy i v pøípadì, ¾e bude v kalendáøním mìsíci pou¾ívat obì uvedené pohonné hmoty. Nepou¾ije-li v¹ak v kalendáøním mìsíci LPG ani jednou, nelze v tomto mìsíci nárok na osvobození od danì uplatnit.
Nárok na uvedené osvobození od danì lze ve smyslu ustanovení § 9 odst. 2 ZDSIL uplatnit za celé kalendáøní mìsíce, v nich¾ byly splnìny podmínky pro uplatnìní osvobození od danì. To tedy v pøedmìtném pøípadì z hlediska prokazatelnosti prakticky znamená, ¾e vozidlo lze od danì osvobodit za ty kalendáøní mìsíce, ve kterých byl do pøídavné nádr¾e vozidla prokazatelnì poøízen LPG.
Podnikatel má v obchodním majetku zahrnut automobil, který je zapsán v technickém prùkazu jako sportovní vozidlo, toto vozidlo odpisuje. Vozidlo pou¾ívá ke své podnikatelské èinnosti. Musí za toto vozidlo platit silnièní daò?
Ve smyslu ustanovení § 2 odst. 1 ZDSIL jsou pøedmìtem danì silnièní vozidla registrovaná v registru silnièních vozidel, tj. vybavená standardní registraèní znaèkou.
Sportovní vozidlo je vozidlo zapsané v registru sportovních vozidel, kterému byl místo osvìdèení o registraci vozidla (tzv. malý technický prùkaz) vydán prùkaz sportovního vozidla. Takové vozidlo je vybaveno zvlá¹tní registraèní znaèkou pro sportovní vozidla – viz bod 5 § 23 písm. cd) bod 5 vyhlá¹ky è. 343/2014 Sb., o registraci vozidel, v platném znìní.
Pou¾ívání sportovního vozidla na pozemních komunikacích je povoleno pouze v místì a èase konání sportovních podnikù poøádaných FAS AÈR a nesmí být pou¾ito na pozemních komunikacích ani pøi tréninku èi pøi jízdách do místa konání podniku a zpìt. Je-li tedy uvedené vozidlo vybaveno zvlá¹tní registraèní znaèkou pro sportovní vozidla, nemù¾e být pou¾íváno na pozemních komunikacích a není tedy ani pøedmìtem danì silnièní. Není-li vozidlo pøedmìtem danì silnièní, neplatí se za nìj zálohy na daò ani se neuvádí v daòovém pøiznání.
Pokud by ke sportovnímu vozidlu byla vlastníku èi provozovateli vozidla udìlena registraèním místem výjimka k pou¾ití na pozemních komunikacích mimo soutì¾, bylo by toto vozidlo pøedmìtem danì silnièní v tom kalendáøním mìsíci, v nìm¾ bylo v dotazu uvedeným zpùsobem pou¾ito.
Má-li ale uvedené vozidlo pøidìlenu standardní registraèní znaèku, je pøedmìtem danì silnièní v pøípadì, ¾e je pou¾ito v souvislosti se zdaòovaným pøíjmem nìjaké osoby, tedy napø. také pøi pracovní cestì. Jde-li o nákladní automobil s nejvìt¹í povolenou hmotností nad 3,5 tuny se standardní registraèní znaèkou, je pøedmìtem danì silnièní, i kdy¾ není pou¾ito.
Podnikatel kupuje automobil na splátky. Do uhrazení celé kupní ceny bude v technickém prùkazu uveden jako provozovatel prodávající.
Kupující podnikatel platí podle dohody s prodávajícím silnièní daò. Je tato daò daòovì uznatelným nákladem z pohledu danì z pøíjmù?
Daò silnièní je daòovým výdajem (nákladem) poplatníka danì silnièní. Proto¾e poplatníkem danì za vozidlo je v uvedeném pøípadì provozovatel vozidla zapsaný v technickém prùkazu daného vozidla, není kupujícím podnikatelem uhrazená daò daòovým výdajem (nákladem) tohoto podnikatele.
Kromì toho to, ¾e daò silnièní uhradil podnikatel, který je¹tì není vlastníkem vozidla ani provozovatelem zapsaným v technickém prùkazu vozidla, nezbavuje daòové povinnosti poplatníka danì, tj. prodávajícího, jen¾ je dosud jako provozovatel zapsán v technickém prùkazu vozidla.
Podnikám jako fyzická osoba. V daòové evidenci jsem pøe¹el na pau¹ální výdaje a pøestal jsem uplatòovat náklady na provoz vozidla. Vozidlo nemám v obchodním majetku. Proto nebudu za vozidlo platit silnièní daò. Je nutné se z platby silnièní danì odhla¹ovat?
Pøedpokládám, ¾e jde o silnièní vozidlo, v jeho¾ technickém prùkazu jste zapsán jako provozovatel vozidla. Jestli¾e budete uvedené vozidlo i nadále po¾ívat ke své samostatné èinnosti podle § 7 ZDP nebo toto vozidlo bude takto pou¾ito nìkým jiným nebo pro nìkoho jiného, bude i nadále pøedmìtem danì silnièní s povinností tuto daò vè. záloh na daò platit.
Silnièní vozidlo registrované v ÈR není toti¾ pøedmìtem danì silnièní v zásadì pouze v pøípadì, ¾e není pou¾íváno k samostatné èinnosti nebo v pøímé souvislosti s ní. To, ¾e není zahrnuto v obchodním majetku nebo v souvislosti s ním nejsou uplatòovány ¾ádné výdaje (náklady), není pro úèely danì silnièní vùbec podstatné. Stejnì tak není vùbec dùle¾ité, zda poplatník uplatòuje pro úèely danì z pøíjmù výdaje v prokázané vý¹i nebo zda výdaje stanoví procentem z pøíjmù podle § 7 odst. 7 ZDP, ani to, zda pøípadnì platí daò z pøíjmù pau¹ální èástkou podle § 7a ZDP. Jde-li o nákladní automobil s nejvìt¹í povolenou hmotností nad 3,5 tuny nebo pøípojné vozidlo s nejvìt¹í povolenou hmotností nad 3,5 tuny, pak není ani podstatné, zda je nebo není vùbec pou¾íváno.
Vzhledem k uvedenému je pøípadné zru¹ení registrace k dani silnièní bezpøedmìtné, a nemìlo by tedy být provedeno.
Podnikatel-fyzická osoba pou¾ívá ke svým pracovním cestám svùj osobní automobil a pøívìs za tento automobil. Mù¾e ke stanovení vý¹e danì pou¾ít denní sazbu danì 25 Kè?
Pøesto¾e si podnikatel uplatòuje do daòových výdajù (nákladù) cestovní náhrady podle § 24 odst. 2 písm. k) ZDP, nemù¾e pøi stanovení vý¹e danì silnièní pou¾ít denní sazbu danì. Tuto sazbu mù¾e toti¾ pou¾ít výhradnì zamìstnavatel, a to v pøípadech uvedených v § 4 odst. 2 písm. a) ZDSIL, tj. pøi pracovních cestách svých zamìstnancù.
Zamìstnanec pou¾ívá na pracovních cestách své vozidlo, které má v technickém prùkazu uvedenou kategorii N1G. Lze u tohoto vozidla pou¾ít denní sazbu danì ve vý¹i 25 Kè/den?
Denní sazbu danì uvedenou v § 6 odst. 4 ZDSIL lze pou¾ít v pøípadì uvedeném v ustanovení § 4 odst. 2 písm. a) ZDSIL, tj. pouze v pøípadì, kdy zamìstnanci pøíslu¹ejí cestovní náhrady podle zákoníku práce za pou¾ití osobního automobilu anebo jeho pøípojného vozidla. Proto¾e v uvedeném pøípadì jde o vozidlo kategorie N1G, tj. o nákladní automobil terénní, nelze u nìj denní sazbu danì pou¾ít. Za uvedené vozidlo proto nebude poplatníkem danì silnièní ani zamìstnavatel. Pøesto¾e jde o vozidlo zamìstnance pou¾ité na pracovní cestì, bude poplatníkem danì provozovatel zapsaný v technickém prùkazu vozidla, tj. v uvedeném pøípadì zøejmì zamìstnanec. Ten pak pøi stanovení záloh na daò a vý¹e danì pou¾ije roèní sazbu uvedenou v § 6 odst. 1 ZDSIL (pøíp. sní¾enou anebo zvý¹enou roèní sazbu) a zálohu na daò bude platit ve vý¹i 1/12 této roèní sazby danì za ka¾dý kalendáøní mìsíc, v nìm¾ vozidlo na pracovní cestì pro svého zamìstnavatele pou¾il. Pokud by daò silnièní za uvedené vozidlo zaplatil zamìstnavatel, ¹lo by o daò zaplacenou za jiného poplatníka, která by u zamìstnavatele byla daòovì neuznatelným nákladem.
Musí zamìstnavatel platit silnièní daò za soukromé vozidlo zamìstnance, které zamìstnanec pou¾ije bez povolení zamìstnavatele na pracovní cestì, pøíp. v rámci pracovní smìny napø. pøi cestì na lékaøskou prohlídku, pøi pøejezdu mezi pracovi¹ti apod.? Zamìstnanec provádí vyúètování pracovní cesty, ale bez náhrad za toto soukromé vozidlo, proto¾e jeho pou¾ití zamìstnavatel nepovolil.
Podle ustanovení § 4 odst. 2 písm. a) ZDSIL je zamìstnavatel poplatníkem danì silnièní za soukromý osobní automobil zamìstnance, pokud za jeho pou¾ití na pracovní cestì vyplácí (je povinen vyplatit) zamìstnanci náhradu jízdních výdajù. Náhrada jízdních výdajù pøíslu¹í zamìstnanci za pou¾ití jeho soukromého vozidla pouze v pøípadì, ¾e ho o pou¾ití takového vozidla zamìstnavatel po¾ádal (§ 157 odst. 3 ZP) anebo s jeho pou¾itím souhlasil (§ 157 odst. 2 ZP).
Z dotazu je zøejmé, ¾e tomu tak nebylo, zamìstnanci tedy nepøíslu¹í ¾ádná náhrada jízdních výdajù za pou¾ití vozidla, a zamìstnavatel tedy není ani poplatníkem danì silnièní za neoprávnìné pou¾ití pøedmìtného vozidla zamìstnancem. Poplatníkem danì silnièní za toto vozidlo je tak provozovatel zapsaný v jeho technickém prùkazy, tedy zøejmì zamìstnanec.
Zamìstnanec pou¾ije podle § 157 odst. 2 ZP se souhlasem zamìstnavatele na pracovní cestì místo urèeného hromadného dopravního prostøedku dálkové pøepravy své silnièní motorové vozidlo a jsou mu vyplaceny jízdní výdaje ve vý¹i odpovídající cenì jízdného za urèený hromadný dopravní prostøedek. Stává se zamìstnavatel v tomto pøípadì poplatníkem danì silnièní podle § 4 odst. 2 písm. a) ZDSIL?
Pokud nevznikla daòová povinnost provozovateli vozidla z jiného dùvodu pou¾ití vozidla, pak je poplatníkem danì silnièní za uvedené vozidlo zamìstnavatel. Pro úèely danì silnièní není dùle¾ité, jak vysoké náhrady zamìstnavatel zamìstnanci poskytuje èi zda mu je vùbec poskytuje. Rozhodující je, ¾e zamìstnanci za pou¾ití uvedeného vozidla cestovní náhrady podle zákoníku práce pøíslu¹ejí.
Podnikatel-fyzická osoba má zamìstnance, který se souhlasem svého zamìstnavatele (uvedeného podnikatele) pou¾íval na pracovní cesty svùj soukromý osobní automobil s objemem motoru 1328 cm3, a to ve dnech 20. a¾ 24. záøí, 11. a¾ 15. øíjna a 8. a¾ 10. listopadu. Tento zamìstnanec zapùjèil bezplatnì tentý¾ osobní automobil uvedenému podnikateli (svému zamìstnavateli), který ho pou¾il ke své pracovní cestì ve dnech 18. a 19. øíjna. Je podnikatel poplatníkem danì za toto vozidlo a jak má být správnì v uvedeném pøípadì placena silnièní daò?
Pøi stanovení správného postupu je nutno vycházet z ustanovení § 4 ZDSIL, podle odst. 2 písm. a) je poplatníkem danì zamìstnavatel, pokud vyplácí cestovní náhrady svému zamìstnanci, nevznikla-li daòová povinnost provozovateli vozidla. Provozovatelem vozidla je zamìstnanec jako vlastník vozidla.
Pøedmìtný…