Source: http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/o395-2007-fom.html
Timestamp: 2020-08-07 09:42:06
Document Index: 216928843

Matched Legal Cases: ['Artículo 2', 'Artículo 3', 'Artículo 4', 'Artículo 5', 'Artículo 6', 'artículo 6', 'artículo 3']

Publicado en BOE núm. 49 de 26 de Febrero de 2007
Vigencia desde 27 de Febrero de 2007
Artículo 2 Acreditación de los requisitos para la obtención de la habilitación de piloto agroforestal
Artículo 3 Proceso de formación
Artículo 4 Centros de formación
Artículo 5 Anotación de la habilitación de piloto agroforestal
Artículo 6 Revalidación y renovación de la vigencia de la habilitación de piloto agroforestal
Disposición transitoria única Eficacia de las habilitaciones de instructor de vuelo agroforestal obtenidas antes de la entrada en vigor de esta orden
Disposición final primera Modificación del anexo de la Orden de 21 de marzo de 2000 por la que se adoptan los requisitos conjuntos de aviación para las licencias de la tripulación de vuelo (JAR-FCL) relativos a las condiciones para el ejercicio de las funciones de los pilotos de los aviones civiles
Disposición final segunda Modificación del anexo de la Orden FOM/3811/2004, de 4 de noviembre, por la que se adoptan los requisitos conjuntos de aviación para las licencias de la tripulación de vuelo (JAR-FCL) relativos a las condiciones para el ejercicio de las funciones de los pilotos de los helicópteros civiles
Disposición final tercera Aplicación y ejecución
ANEXO I . Formación teórica para la obtención de la habilitación de piloto agroforestal
ANEXO II . Instrucción en vuelo para la obtención de la habilitación de piloto agroforestal
ANEXO III . Formulario para la acreditación de la prueba de pericia y verificación de competencia
1. Revalidación.-
Para el mantenimiento en vigor de la habilitación de piloto agroforestal, y antes de que finalice el plazo de validez de dos años previsto en el artículo 6 del Real Decreto 1684/2000, de 6 de octubre, su titular deberá cumplir las siguientes condiciones:
2. Renovación.-
Si la habilitación ha caducado, el titular, para renovar la habilitación, deberá realizar un entrenamiento de actualización previo a la realización de la prueba de pericia prevista en el artículo 3.2.b) y el anexo III, impartido por un instructor con las atribuciones establecidas en las reglas JAR-FCL 1.330.g) y 2.330.h), de los requisitos conjunto de aviación, según sea de avión o helicóptero. La duración se determinará en función del tiempo transcurrido desde que caducó la habilitación cuya renovación se solicita, de acuerdo con la siguiente escala:
«a) (1) Haber realizado, al menos, cien horas de vuelo de instrucción en aviones como FI, CRI, IRI o examinador durante el período de validez de la habilitación, de las cuales, al menos, treinta horas, dentro de los doce meses precedentes a la fecha de expiración de la habilitación FI. Diez horas de estas treinta serán de instrucción para IR si han de ser revalidadas las atribuciones para instruir IR. De las cien horas, no menos de cincuenta han de ser realizadas en actividades agroforestales de las cuales no menos de quince, dentro de los doce meses precedentes a la expiración de la habilitación FIAF, si han de ser revalidadas las atribuciones para instruir en actividades agroforestales, de acuerdo con la habilitación que se posea.
«(a) (1) Haber realizado, al menos, cien horas de vuelo de instrucción en helicópteros como FI, IRI o examinador (que pueden incluir la prueba de pericia o verificación de competencia), durante el período de validez de la habilitación, de las cuales, al menos treinta, dentro de los doce meses precedentes a la fecha de expiración de la habilitación FI. Diez horas de estas treinta de instrucción para IR si han de ser revalidadas las atribuciones para instruir IR. De las cien horas, no menos de cincuenta han de ser realizadas en actividades agroforestales de las cuales no menos de quince, dentro de los doce meses precedentes a la expiración de la habilitación FIAF, si han de ser revalidadas las atribuciones para instruir en actividades agroforestales, de acuerdo con la habilitación que se posea.»
La instrucción en vuelo se dividirá en dos partes
Fase 1 (realizada con aumento progresivo de la carga) Duración mínima: Ocho horas.
Fase 2 (técnicas de aplicaciones aéreas) (Sólo para los que aspiran a la habilitación sin limitaciones.)
Fase 3 (usos especiales) (Sólo para los que aspiran a la habilitación sin limitaciones.)
Fase 1 (realizada con aumento progresivo de la carga) (Duración mínima: Cinco horas.)
Formulario para la acreditación de la prueba de pericia y verificación de competencia