Source: http://www.ericsoniubbhult.se/visa.lasso?ukat_id=8000000000008707&kat_id=84500000000003222&mall=1-spalt.lasso
Timestamp: 2020-08-06 00:39:06+00:00
Document Index: 11247208

Matched Legal Cases: ['domstolen ', 'domstolen ', 'domstolen ', 'domstolen ', 'domstolen ', 'domstolen ', 'domstolen ', 'domstolen\n', 'domstolen ', 'domstolen\n', 'domstolen ', 'domstolen ', 'domstolen ', 'domstolen ', 'domstolen\n', 'domstolen ', 'domstolen\n', 'domstolen ', 'domstolen ', 'domstolen ', 'domstolen ', 'domstolen ', 'domstolen ']

FlygvÃ¤garna runt Landvetter flygplats
2008-10-20 Domstolsbeslut om flygvÃ¤garna runt Landvetter
Efter tvÃ¥ och ett halft Ã¥rs vÃ¤ntan och ett flertal mÃ¶ten, skriftvÃ¤xlingar och utredningar har MiljÃ¶domstolen i VÃ¤nersborg nu tagit beslut om flygvÃ¤garna runt Landvetter flygplats. FÃ¶r trafiken mot Stockholm innebÃ¤r domen att dagens flygvÃ¤gar upphÃ¶r, men att inte heller den gamla CINDY-trafikleden Ã¶ver Ubbhult skall tas i bruk igen. I stÃ¤llet blir det en helt ny flygvÃ¤g Ã¥t sydvÃ¤st frÃ¥n flygplatsen, "sÃ¶dra spÃ¥ret", gulmarkerad pÃ¥ kartan, dÃ¤r planen svÃ¤nger i en bÃ¥ge sÃ¶der om Ubbhult och HÃ¤llingsjÃ¶, fÃ¶r att sedan svÃ¤nga nordost mot Stockholm. Domen innebÃ¤r ocksÃ¥ att planen inte fÃ¥r avvika frÃ¥n den faststÃ¤llda flygvÃ¤gen fÃ¶rrÃ¤n man nÃ¥tt 10.000 fots hÃ¶jd, vilket Ã¤r hÃ¥rdare regler Ã¤n normalt - fÃ¶r andra flygvÃ¤gar gÃ¤ller 6.500 fot som grÃ¤ns fÃ¶r nÃ¤r man fÃ¥r "flyga fritt".
FÃ¶r oss i IngsjÃ¶arnas Bullergrupp Ã¤r domen bÃ¥de negativ och positiv. Givetvis hade det varit bÃ¤st fÃ¶r vÃ¥r del om flygvÃ¤garna hade fortsatt som idag, dvs i det rÃ¶dmarkerade omrÃ¥det. Men det Ã¤r trots allt positivt att den nya flygvÃ¤gen inte kommer att gÃ¥ Ã¶ver de tÃ¤tbefolkade omrÃ¥dena i Eskilsby, lÃ¤ngs IngsjÃ¶arna, Ã¶ver HÃ¤gnen/Ubbhult och HÃ¤llingsjÃ¶. Utan aktiviteten frÃ¥n IngsjÃ¶arnas Bullergrupp och namninsamlingen i april 2006 Ã¤r det vÃ¤l tveksamt om det hade gÃ¥tt att stoppa en total Ã¥tergÃ¥ng till den gamla flygvÃ¤gen CINDY Ã¶ver dessa tÃ¤tbefolkade omrÃ¥den. Nu blev det en alternativ lÃ¶sning som tillgodoser Ã¶nskemÃ¥len bÃ¥de frÃ¥n de boende Ã¶ster om flygplatsen och de som bor i omrÃ¥dena sÃ¶der om IngsjÃ¶arna. NÃ¤r det gÃ¤ller Inseros dÃ¤remot lÃ¤r bullerstÃ¶rningarna Ã¶ka, och det Ã¤r mycket beklagligt. FÃ¶r de boende i VÃ¤stra Ubbhult och runt Ã–resjÃ¶n kommer dÃ¤remot - fÃ¶rhoppningsvis - inte stÃ¶rningarna heller att bli sÃ¤rskilt stora med tanke pÃ¥ att planen kommit upp pÃ¥ hÃ¶g hÃ¶jd innan de skall passera Ã¶ver bebyggelsen.
Under den lÃ¥nga domstolsbehandlingen har dessutom stora delar av flygplansflottan efterhand bytts ut mot betydligt tystare plan, och denna utveckling kommer att fortsÃ¤tta. BullerstÃ¶rningarna kommer dÃ¤rfÃ¶r att bli betydligt mindre runt flygplatsen i framtiden Ã¤n de Ã¤r idag. Nya flygledningssystem kommer ocksÃ¥ att gÃ¶ra det mÃ¶jligt att stiga snabbare efter start vilket ocksÃ¥ minskar antalet boende som drabbas av bullerstÃ¶rningar.
Sammanfattningsvis - ingen total seger, men inte heller en totalt fÃ¶rlust. Fast lite mÃ¤rkligt kÃ¤nns det vÃ¤l Ã¤ndÃ¥ att MiljÃ¶domstolen beslutar om en flygvÃ¤g som Ã¤r lÃ¤ngre, dyrare och medfÃ¶r stÃ¶rre utslÃ¤pp - trots att det inte minskar antalet personer som stÃ¶rs av buller?
2008-05-21 NaturvÃ¥rdsverket ser inga fÃ¶rbÃ¤ttringar med Ã¤ndrade flygvÃ¤gar
Den stora omprÃ¶vningen av verksamheten vid Landvetter flygplats pÃ¥gÃ¥r fÃ¶r fullt. Det Ã¤r en lÃ¥ng process. I avvaktan pÃ¥ denna blir det som framgÃ¥r av tidigare inlÃ¤gg ingen fÃ¶rÃ¤ndring av dagens flygvÃ¤gar fÃ¶r Stockholmstrafiken.
Alla inlagor som lÃ¤mnas till miljÃ¶domstolen skickas ocksÃ¥ till mig fÃ¶r kÃ¤nnedom. HÃ¤romdagen kom ett intressant yttrande frÃ¥n NaturvÃ¥rdsverket. Man skriver bland annat:
"NaturvÃ¥rdsverket kan dock inte se de stora fÃ¶rbÃ¤ttringar som Luftfartsverket antyder i sin utredning. av miljÃ¶konsekvensbeskrivningen framgÃ¥r att de fÃ¶reslagna nya ut- och inflygningsvÃ¤garna medfÃ¶r fÃ¶rbÃ¤ttringar fÃ¶r vissa bostadsomrÃ¥den och fÃ¶rsÃ¤mringar fÃ¶r andra. En sÃ¥dan fÃ¶rsÃ¤mring Ã¤r tex fÃ¶r bostadsbebyggelsen sÃ¶der om flygplatsen och lÃ¤ngs med de stora utflygningsvÃ¤garna."
Detta Ã¤r givetvis ett mycket bra yttrande som stÃ¶djer huvudargumentet frÃ¥n IngsjÃ¶arnas Bullergrupp - att flygvÃ¤gen till Stockholm inte skall fÃ¶rÃ¤ndras alls, utan fortsÃ¤tta som idag.
2007-07-22 Viktigt delbeslut frÃ¥n MiljÃ¶domstolen - inga Ã¤ndrade flygvÃ¤gar nu
I samband med att VÃ¤nerborgs tingsrÃ¤tt (MiljÃ¶domstolen) tog del av Luftfartsverkets svar pÃ¥ vÃ¥ra synpunkter fattade domstolen beslut om att frÃ¥gan om framtida flygvÃ¤gar fÃ¶r Stockholmstrafiken skall handlÃ¤ggas gemensamt med den kommande stora totala Ã¶versynen av verksamheten vid Landvetter Flygplats.
Detta var ett av de Ã¶nskemÃ¥l vi hade frÃ¥n IngsjÃ¶arnas Bullergrupp, och Ã¤ven Luftfartsverket tycker detta Ã¤r en bra lÃ¶sning. TingsrÃ¤ttens beslut innebÃ¤r att det alltsÃ¥ inte blir nÃ¥got separat beslut just nu om Ã¤ndrade flygvÃ¤gar mot Stockholm, utan man kommer att flyga vidare som man gÃ¶r idag. Den stora Ã¶versynen av flygplatsens hela verksamhet lÃ¤r nog ta ett bra tag, och det betyder att en eventuell fÃ¶rÃ¤ndring av flygvÃ¤garna sÃ¤kert kommer att drÃ¶ja flera Ã¥r.
2007-04-17 IngsjÃ¶arnas Bullergrupp har skickat sitt yttrande
Det Ã¤r svÃ¥rt att fÃ¥ ihop kalendrarna, men natten mellan sÃ¶ndag och mÃ¥ndag, mellan klockan 01.00 och 02.00, sydde vi ihop de sista formuleringarna fÃ¶r Bullergruppens eget yttrande till MiljÃ¶domstolen. I stort Ã¤r innehÃ¥llet detsamma som det utkast som Henrik Jansson mailat ut tidigare, men vi har gjort nÃ¥gra korrigeringar och tillÃ¤gg fÃ¶r att tillgodose Ã¶nskemÃ¥l som inkommit.
VÃ¥r huvudlinje Ã¤r att nuvarande flygvÃ¤gar bÃ¶r behÃ¥llas, eller i vart fall inte avfÃ¤rdas som alternativ. Detta eftersom det idag inte Ã¤r nÃ¥gon som stÃ¶rs av riktigt hÃ¶ga bullernivÃ¥er, vilket det skulle bli om man Ã¤ndrade flygvÃ¤gen.
FÃ¶r det fall MiljÃ¶domstolen Ã¤ndÃ¥ vill flytta trafiken till vÃ¥rt omrÃ¥de avfÃ¤rdar vi norra alternativet helt, och villkorar det sÃ¶dra med att man dÃ¥ ocksÃ¥ lÃ¤gger trafiken lÃ¤ngre vÃ¤sterut i det glest befolkade omrÃ¥det mellan Inseros och HÃ¤llesÃ¥ker fÃ¶r att inte i onÃ¶dan stÃ¶ra Inseros och Ã–jersbo. SÃ¶dra alternativet kan dock inte tillstyrkas med nÃ¥gon stÃ¶rre antusiasm eftersom det medfÃ¶r stÃ¶rningar bÃ¥de i Inseros och Ã–jersbo. Ã„ven VÃ¤stra delen av Ubbhult berÃ¶rs, Ã¤ven om planen dÃ¥ nÃ¥tt ganska hÃ¶g hÃ¶jd.
Vi vill ocksÃ¥ att planen skall vara tvungna att fÃ¶lja flygvÃ¤gen och inte tillÃ¥tas flyga fritt fÃ¶rrÃ¤n man nÃ¥tt tillrÃ¤ckligt stor hÃ¶jd.
VÃ¥r skrivelse, som undertecknats av Henrik Jansson, Eskilsby, Paul Sirugo, Inseros och Jan Ericson, Ubbhult, postades till MiljÃ¶domstolen i gÃ¥r. Hanrik kommer ocksÃ¥ att skicka Ã¶ver skrivelsen via e-post. VÃ¥rt huvudbudskap framgÃ¥r tydligast av sammanfattningen i slutet av yttrandet
Den slutliga versionen av skrivelsen kan du lÃ¤sa hÃ¤r!
2007-04-15 Radio SjuhÃ¤rad uppmÃ¤rksammar Luftsfartsverkets utredning
Radio SjuhÃ¤rad hade ett inslag i dag den 15 april om Luftfartsverkets utredning rÃ¶rande Stockholmstrafiken, dvs den utredning som vi nu skall yttra oss Ã¶ver frÃ¥n Bullergruppen. Inslaget frÃ¥n Radio7 hittar du hÃ¤r!
2007-03-13 IngsjÃ¶arnas Bullergrupp kommer att skriva till MiljÃ¶domstolen
IngsjÃ¶arnas Bullegrupp planerar att tillskriva MiljÃ¶domstolen om vÃ¥r syn pÃ¥ Luftfartsverkets utredningsfÃ¶rslag. Henrik Janson kommer att fÃ¶rfatta en skrivelse som kortfattat innehÃ¥ller fÃ¶ljande:
I fÃ¶rsta hand vill vi att man behÃ¥ller de flygvÃ¤gar som anvÃ¤nds idag. Detta eftersom varje fÃ¶rÃ¤ndring medfÃ¶r att fler hushÃ¥ll drabbas av svÃ¥rare bullerstÃ¶rningar.
I andra hand fÃ¶resprÃ¥kar vi det sÃ¶dra spÃ¥ret, eftersom det stÃ¶r fÃ¤rre, och dessutom pÃ¥verkar omrÃ¥det runt IngsjÃ¶arna minimalt. Vi tycker dock att man dÃ¥ ocksÃ¥ borde fÃ¶rsÃ¶ka styra trafiken vÃ¤ster om Inseros dÃ¤r det finns vÃ¤ldigt lite bebyggelse.
NÃ¤r Luftfartsverkets skrivelse kungjorts kommer Henrik att maila ut sitt brevfÃ¶rslag till Bullergruppen sÃ¥ att den som vill kan framfÃ¶ra synpunkter innan brevet skickas in till MiljÃ¶domstolen!
2007-03-11 Luftfartsverket har skickat in sitt fÃ¶rslag till miljÃ¶domstolen
Luftfartsverket har nu skickat in begÃ¤rd utrednings till MiljÃ¶domstolen dÃ¤r man redogÃ¶r fÃ¶r olika alternativ fÃ¶r flygvÃ¤garna. HÃ¤r kan du lÃ¤sa sjÃ¤lva huvudskrivelsen till domstolen.
I allt vÃ¤sentligt stÃ¤mmer tankarna i skrivelsen Ã¶verens med det som framkom vid mÃ¶tet den 3/1. Dock med ett vÃ¤sentligt och olyckligt undantag - LFV verkar nu inte lÃ¤ngre fÃ¶resprÃ¥ka nuvarande flygvÃ¤g som fÃ¶rstahandsalternativ, utan fÃ¶reslÃ¥ i stÃ¤llet flygvÃ¤gen som kallas "SÃ¶dra SpÃ¥ret"! Det skulle innbÃ¤ra att trafiken leds lÃ¤ngre sÃ¶derut innan man svÃ¤nger av sÃ¶der om Ubbhult/IngsjÃ¶arna/HÃ¤llingsjÃ¶. Det Ã¤r naturligtvis ett nÃ¥got bÃ¤ttre fÃ¶rslag Ã¤n att anvÃ¤nda "Norra SpÃ¥ret" som skulle gÃ¥ rakt Ã¶ver Eskilsby, IngsjÃ¶arna, Ubbhult och HÃ¤llingsjÃ¶. "SÃ¶dra SpÃ¥ret" innebÃ¤r frÃ¤mst att flygplanen kommer upp pÃ¥ ganska hÃ¶g hÃ¶jd innan man passerar Ubbhult/Ã–resjÃ¶omrÃ¥det vilket minskar bullerstÃ¶rningarna rejÃ¤lt fÃ¶r de flesta hushÃ¥ll.
Luftfartsverket begÃ¤r ocksÃ¥ att fÃ¥ fortsÃ¤tta med dagens flygvÃ¤gar tills gjort klar sin stora Ã¶versyn Ã¶ver framtidens flygtrafik pÃ¥ Landvetter, och man skriver att en fÃ¶rÃ¤ndring i vilket fall kan ske tidigast 2008.
Det allra bÃ¤sta fÃ¶r IngsjÃ¶arnas Bullergrupp vore naturligtvis att fortsÃ¤tta anvÃ¤nda nuvarande flygvÃ¤gar! I alla andra alternativ blir det fortsatta svÃ¥ra bullerstÃ¶rningar Ã¶ver InserosomrÃ¥det, och Ã¤ven de vÃ¤stligaste delarna av Ubbhult kommer att drabbas.
PÃ¥ denna karta kan du nÃ¤rmare se hur man tÃ¤nkt sig de olika flygvÃ¤garna!
Nu fÃ¥r IngsjÃ¶arnas Bullergrupp ta en diskussion om detta, och se hur vi gemensamt kan fÃ¶rfatta ett eget inlÃ¤gg till MiljÃ¶domstolen!
Allt om Luftfartsverkets fÃ¶rslag med alla kartor och bilagor hittar du samlat hÃ¤r!.
2007-01-03 Rapport frÃ¥n mÃ¶te med LÃ¤nsstyrelsen
Paul Sirugo och Henrik Simson i Bullergruppen har haft ett mÃ¶te med Kerstin Harvenberg pÃ¥ LÃ¤nsstyrelsen, som handlÃ¤gger Ã¤rendena angÃ¥ende Landvetter Flygplats.
Vid mÃ¶tet framkom att Luftfartsverket/Landvetter Flygplats kommer att skicka in sin "objektiva" redogÃ¶relse angÃ¥ende mÃ¶jliga alternativ till nuvarande flygvÃ¤g, till MiljÃ¶domstolen 1/3 eller tidigare. Enligt Tomas Helin, miljÃ¶samordnare pÃ¥ Landvetter Flygplats, har de tre alternativ, som stÃ¤mmer vÃ¤l med de preliminÃ¤ra uppgifter vi fick vid mÃ¶tet pÃ¥ flygplatsen den 16 oktober:
* dels att anvÃ¤nda nuvarande flygvÃ¤g
* dels en variant pÃ¥ nuvarande flygvÃ¤g som enligt teknikerna pÃ¥ flygplatsen kanske inte Ã¤r mÃ¶jlig eftersom svÃ¤ngen blir snÃ¤v och knepig
* dels ett tredje alternativ, att flyga ut lÃ¤ngre sÃ¶derut innan man svÃ¤nger av mot Stockholm. Man skall dÃ¥ fÃ¶rsÃ¶ka flyga mellan Inseros och Ã–jersbo innan man svÃ¤nger norrut. Detta alternativ Ã¤r det sÃ¤msta fÃ¶r boendemiljÃ¶n och bullerstÃ¶rningarna Ã¶ver vÃ¥rt omrÃ¥de, Ã¤ven om den tÃ¤nkta flygvÃ¤gen flyttats en del vÃ¤sterut/sÃ¶derut jÃ¤mfÃ¶rt med den gamla flygvÃ¤gen CINDY, och dÃ¤rmed kanske skulle stÃ¶ra lite fÃ¤rre hushÃ¥ll.
Enligt Tomas Helin vill man inte ha det sistnÃ¤mnda alternativet, bland annat eftersom det blir en betydligt lÃ¤ngre flygvÃ¤g. Helst vill man ha kvar nuvarande flygvÃ¤g som Ã¤r kortast och minst komplicerad. Dessutom tycker man det Ã¤r olyckligt att behÃ¶va lÃ¤gga all trafik (utrikes + inrikes) Ã¶ver samma omrÃ¥den.
NÃ¤r redogÃ¶relsen skickas till MiljÃ¶domstolen lÃ¤r vi fÃ¥ veta detta. Det Ã¤r dÃ¥ viktigt att vi tar del av materialet och laddar med egna argument. Om Luftfartsverket har bra argument fÃ¶r att behÃ¥lla nuvarande flygvÃ¤gar sÃ¥ Ã¤r det kanske enklast att bara instÃ¤mma i dessa?
2006-10-16 Rapport frÃ¥n dagens mÃ¶te pÃ¥ Landvetter
IngsjÃ¶arnas bullergrupp har nu en mycket bra och trevlig dialog med de ansvariga pÃ¥ flygplatsen och Ã¤r med i processen. Det kÃ¤nns vÃ¤ldigt bra! Vid fÃ¶rmiddagens mÃ¶te pÃ¥ flygplatsen framkom tvÃ¥ viktiga saker:
1. Luftfartsverket har nu gjort det som miljÃ¶domstolen krÃ¤vt, dvs tagit fram ytterligare ett fÃ¶rslag till optimal flygvÃ¤g som kan jÃ¤mfÃ¶ras med Ã¶vriga alternativ. Denna nya flygvÃ¤g gÃ¥r nÃ¥got lÃ¤ngre vÃ¤sterut vid Inseros, och sedan mer sÃ¶derut fÃ¶rbi Ubbhult och HÃ¤llingsjÃ¶. Det lÃ¤r bli fÃ¤rre som stÃ¶rs i Eskilsby, lÃ¤ngs IngsjÃ¶arna och i Ubbhult/HÃ¤llingskÃ¶ Ã¤n med den gamla CINDY, men fortfarande blir det en flygvÃ¤g som kommer att stÃ¶ra mÃ¥nga boende i Inseros, kanske Ã¤ven i Ã–jersjÃ¶, och i definitivt i vÃ¤stra delen av Ubbhult.
2. Luftfartsverket kommer att bullergranska tre alternativa flygvÃ¤gar mot Stockholm. Dels den nuvarande, dels den gamla CINDY, dels den nya varianten, i fÃ¶reslagen form eller kanske med lite modifieringar som gÃ¶r att Inseros stÃ¶rs mindre och att planen nÃ¥r hÃ¶gre hÃ¶jd innan de nÃ¥r Ubbhult.
Vi framfÃ¶rde att det Ã¤r angelÃ¤get att man nÃ¤r man jÃ¤mfÃ¶r bullerstÃ¶rningar graderar dessa, sÃ¥ att kraftiga bullerstÃ¶rningar graderas hÃ¶gre Ã¤n mindre stÃ¶rningar. I dag stÃ¶rs ingen av 80 dbA, men med de nya fÃ¶rslagen kommer en del hushÃ¥ll strax sÃ¶der om flygplatsen sannolikt att drabbas av detta. Detta tycker vi fortfarande talar fÃ¶r att man behÃ¥ller nuvarande flygvÃ¤gar.
Nu fÃ¥r vi avvakta tills bullerberÃ¤kningarna Ã¤r klara!
2006-10-09 MÃ¶te med Luftfartsverket den 16 oktober
Luftfartsverket har inbjudit oss till ett mer informellt samtal rÃ¶rande berÃ¤kning av bullernivÃ¥er mm. Vi skall trÃ¤ffa miljÃ¶samordnaren Tomas Helin den 16 oktober klockan 09.00. VÃ¥r lilla delegation bestÃ¥r av Henrik Janson, Paul Siguro, Florence Oppenheim, Lars BostrÃ¶m och undertecknad, Jan Ericson.
Efter mÃ¶tet kommer information att lÃ¤ggas in pÃ¥ denna sida!
Efter diskussioner i Bullergruppen har vi nu beslutat om tvÃ¥ nya skrivelser till Luftfartsverket. Delvis med samma innehÃ¥ll, men i tvÃ¥ olika Ã¤renden som pÃ¥gÃ¥r samtidigt.
Det andra Ã¤rendet Ã¤r ansÃ¶kan om nytt miljÃ¶tillstÃ¥nd fÃ¶r hela den framtida flygverksamheten.VÃ¥rt fÃ¶rsta yttrande i denna process hittar du hÃ¤r.
2006-07-12 Medias rapportering om domen (uppdaterad senast 12/7, 11.30)
Artikel i BorÃ¥s Tidnings nÃ¤tupplaga 11/7 om sjÃ¤lva domen.
Artikel i BorÃ¥s Tidning 12/7 om reaktionerna frÃ¥n bland annat IngsjÃ¶arnas Bullergrupp
Radio SjuhÃ¤rad, morgonnyheterna 12/7 (Ã¤ven intervju med undertecknad)
Artikel i GÃ¶teborgs-Posten 12/7
LÃ¤s pressmeddelandet frÃ¥n Luftfartsverket!
Hela domen kan du lÃ¤sa hÃ¤r!
2006-06-26 Kompletterande skrivelse till MiljÃ¶domstolen
Henrik Janson representerade IngsjÃ¶arnas Bullergrupp vid MiljÃ¶domstolens huvudfÃ¶rhandling i MÃ¶lnlycke den 21 juni. Med anledning av det som kom fram under huvudfÃ¶rhandlingen har Henrik skrivit ihop en kompletterande skrivelse till MiljÃ¶domstolen.
2006-06-08 Luftfartsverket sÃ¤ger nej till Ã¥tergÃ¥ng till flygvÃ¤g Cindy!
Luftfartsverket har nu bestÃ¤mt sig fÃ¶r att sÃ¤ga nej till planerna pÃ¥ att Ã¤ndra tillbaka flygtrafiken till den gamla flygvÃ¤gen som gÃ¤llde fÃ¶re 1998. Man har ett antal goda argument, och flera av dessa Ã¤r just de som vi framfÃ¶rde vid vÃ¥r uppvaktning och namninsamling. En fÃ¶rsta delseger fÃ¶r IngsjÃ¶arnas Bullergrupp, Ã¤ven om domstolen har sista ordet. Men att Luftfartsverket har satt ned foten och vill fortsÃ¤tta flyga som idag vÃ¤ger givetvis tungt.
LÃ¤s hela Luftfartsverkets yttrande hÃ¤r!
2006-06-07 KungÃ¶relse frÃ¥n MiljÃ¶domstolen
I dag fick jag antagligen det fÃ¶rsta brev som nÃ¥gonsin skickats till IngsjÃ¶arnas Bullergrupp.....det var en kungÃ¶relse frÃ¥n MiljÃ¶domstolen som meddelade att domstolen snart hÃ¥ller huvudfÃ¶rhandling rÃ¶rande ansÃ¶kan frÃ¥n Luftfartsverket om tillstÃ¥nd till de luftrumsfÃ¶rÃ¤ndringar som genomfÃ¶rdes 1998, dvs rÃ¤tten att fÃ¥ fortsÃ¤tta flyga som man gÃ¶r idag.
Domstolens huvudfÃ¶rhandling hÃ¥lls i RÃ¥da FÃ¶rsamlingshem i MÃ¶lnlycke den 21 juni klockan 9,30. Den som vill kan vara med som Ã¥hÃ¶rare.
I brevet stÃ¥r ocksÃ¥ att "all skriftvÃ¤xling finns tillgÃ¤nglig hos aktfÃ¶rvararen Susanne BildtsÃ©n, MiljÃ¶- och HÃ¤lsoskyddskontoret HÃ¤rryda Kommun".
SÃ¥ snart jag fÃ¥r kÃ¤nnedom om domen kommer jag att meddela resultatet pÃ¥ denna sida.
2006-06-02 Rapport frÃ¥n dagens samrÃ¥dsmÃ¶te
Dagens samrÃ¥dsmÃ¶te i kommunhuset i Kinna mellan Luftfartsverket och Marks kommun avsÃ¥g den nya stora processen fÃ¶r de framtida lÃ¥gsiktiga flygvÃ¤garna runt Landvetter Flygplats. En process som kommer att ta ett antal Ã¥r. Luftfartsverkets egna experter trodde att fÃ¶rst framÃ¥t 2009 eller 2010 kommer de nya lÃ¥ngsiktiga flygvÃ¤garna att kunna bÃ¶rja anvÃ¤ndas. Luftfartsverket besÃ¶ker nu samtliga berÃ¶rda kommuner som en start pÃ¥ processen.
MÃ¶tet var ett fÃ¶rsta samrÃ¥dsmÃ¶te dÃ¤r de Ã¶versiktliga tankarna fÃ¶r de nya flygvÃ¤garna presenterades, samt lite tankar om hur man skall flyga fram tills dess. Fler samrÃ¥dsmÃ¶ten, utstÃ¤llningar och mÃ¶ten kommer efterhand.
Kort kan dagens mÃ¶te sammanfattas enligt fÃ¶ljande:
1. Luftfartsverket har beslutat att driva hÃ¥rt att nuvarande flygvÃ¤gar behÃ¥lls tills vidare, dvs att Luftrum 98 skall gÃ¤lla. De vill inte att trafiken flyttas tillbaka till de gamla vÃ¤garna Ã¶ver Ubbhult, frÃ¤mst fÃ¶r att det blir onÃ¶digt komplicerat eftersom man redan sitter mitt i den nya processen om en mer lÃ¥ngsiktig lÃ¶sning. Dessutom Ã¤r skillnaden i antalet bullerstÃ¶rda sÃ¥ litet att det inte finns nÃ¥got skÃ¤l att Ã¤ndra nÃ¥got mot idag. Domstolsbeslut om saken kommer troligen i slutet av sommaren, och vi fÃ¥r vÃ¤l se hur det gÃ¥r. Antingen fortsÃ¤tter dagens flygvÃ¤gar att gÃ¤lla, eller sÃ¥ mÃ¥ste man gÃ¥ tillbaka till gamla Cindy Ã¶ver Eskilsby och Ubbhult frÃ¥n kommande Ã¥rsskifte.
2. De nya framtida lÃ¥ngsiktiga flygvÃ¤garna frÃ¥n 2009/2010 Ã¤r Ã¤nnu mer osÃ¤kra, det finns ett antal alternativ. Dels att behÃ¥lla flygvÃ¤gen frÃ¥n Luftrum 98 som idag, dels att Ã¤ndra till "Cindy" i olika varianter, bland annat att dra trafiken vÃ¤ster om Eskilsby och sedan nÃ¥got mer vÃ¤ster/sÃ¶der om Ubbhult i olika varianter, dvs en stÃ¶rre svÃ¤ng.
3. Risken att man i framtiden Ã¤ndrar trafiken till nÃ¥gon variant av Cindy gÃ¥r inte att komma ifrÃ¥n. Orsaken Ã¤r att LÃ¤nsstyrelsen fÃ¥tt fÃ¶r sig att man skall minska spridningen av plan. Skall man fÃ¶lja flygvÃ¤garna noga kan man inte gÃ¶ra alltfÃ¶r tvÃ¤ra svÃ¤ngar, och dÃ¤rmed blir dagens flygvÃ¤gar knepiga att anvÃ¤nda. Luftfartsverket och flygbolagen vill nog gÃ¤rna behÃ¥lla dagens flygvÃ¤gar Ã¤ven i framtiden - det blir billigare och snabbare. Men lÃ¤nsstyrelsens Ã¥sikt vÃ¤ger tungt. LÃ¤nsstyrelsen har uppenbarligen pÃ¥verkats starkt av den andra Bullergruppen i HÃ¤rryda.
Man kan yttra sig under hela processen, och vi borde nog kalla samman vÃ¥r grupp i sommar och skriva pÃ¥ ett inlÃ¤gg dÃ¤r vi ifrÃ¥gasÃ¤tter lÃ¤nsstyrelsens nya sÃ¤tt att tÃ¤nka, och fÃ¶resprÃ¥kar att dagens flygvÃ¤gar behÃ¥lls. Kanske skulle vi ocksÃ¥ ha nÃ¥gon egen bÃ¤ttre variant ifall nÃ¥got alternativ av Cindy blir aktuellt - dÃ¤r stÃ¶rningarna i bÃ¥de Esklisby och Ubbhult minimeras?
Min kÃ¤nsla efter dagens mÃ¶te Ã¤r att mycket av makten i praktiken ligger hos LÃ¤nsstyrelsen som tillsynsmyndighet, och att det kanske Ã¤r dÃ¤r vi borde lÃ¤gga mer kraft fÃ¶r att fÃ¶rsÃ¶ka pÃ¥verka.
E-post till alla aktiva i IngsjÃ¶arnas flygbullergrupp gÃ¥r ut i kvÃ¤ll! Vill du ocksÃ¥ vara med pÃ¥ sÃ¤ndlistan och fÃ¥ e-post nÃ¤r nÃ¥got hÃ¤nder? HÃ¶r av dig till mig!
2006-05-25 MÃ¶te mellan Luftfartsverket och Marks kommun
Den 2 juni Ã¤r jag inbjuden att vara med pÃ¥ ett mÃ¶te mellan Luftfartsverket och Marks kommun. SjÃ¤lvklart kommer rapport pÃ¥ denna sida om vad som diskuterades pÃ¥ mÃ¶tet!
2006-05-16 Yttrande frÃ¥n MiljÃ¶nÃ¤mnden i Marks kommun.
MiljÃ¶nÃ¤mnden i Marks kommun har efter begÃ¤ran frÃ¥n MiljÃ¶domstolen lÃ¤mnat ett yttrande om flygvÃ¤garna. Man tycker i princip detsamma som kommunstyrelsen i Mark, dvs att man i avvaktan pÃ¥ en utredning av "optimala flygvÃ¤gar" som stÃ¶r sÃ¥ fÃ¥ som mÃ¶jligt skall behÃ¥lla dagens flygvÃ¤gar (luftrum 98).
LÃ¤s hela yttrandet hÃ¤r.
2006-05-03 Artikel i Hallands Nyheter.
I dag har Ã¤ven Hallands Nyheter en artikel om namninsamlingen!
2006-04-29 Artikel i Markbladet.
Ã„ven Markbladet hade i veckan en artikel om Ã¶verlÃ¤mnandet av namnlistorna. LÃ¤s hela artikeln hÃ¤r! (Du hittar den lÃ¤ngst ned till hÃ¶ger pÃ¥ tidningssidan).
2006-04-29 Ytterligare ett brev med namnlista.
De boende i Vrestaby (allra nÃ¤rmast sydvÃ¤st om flygplatsen) har gjort en egen namninsamling och skickat ett separat brev till Luftfartsverket mfl. Brevet kan du lÃ¤sa hÃ¤r. De boende i Vrestaby Ã¤r de som skulle berÃ¶ras mest om man Ã¤ndrade tillbaka till CINDY. Deras skrivelse fÃ¶rstÃ¤rker vÃ¥rt eget motstÃ¥nd!
2006-04-24 Ã„nnu ett yttrande frÃ¥n kommunstyrelsen i Mark.
Luftfartsverket har ju lÃ¤mnat in en ansÃ¶kan om att fÃ¥ fortsÃ¤tta att flyga enligt "Luftrum -98", dvs att inte Ã¤ndra tillbaka trafiken till flygvÃ¤g CINDY, utan flyga som man gÃ¶r idag. En ansÃ¶kan som vi som bor under CINDY sjÃ¤lvklart uppskattar!
Marks kommun yttrar sig i alla Ã¤renden som rÃ¶r flygvÃ¤garna, och vid dagens sammantrÃ¤de i kommunstyrelsens arbetsutskott stÃ¤llde sig politikerna bakom ett yttrande till MiljÃ¶domstolen som i stora drag innebÃ¤r fÃ¶ljande:
Luftfartsverket har redan fÃ¥tt ett uppdrag av MiljÃ¶domstolen 2006-03-10, att gÃ¶ra en stor utredning om framtida optimala flygvÃ¤vgar. Marks kommun anser frÃ¥gan om flygvÃ¤garna hanteras sÃ¥ att man fÃ¶rsÃ¶ker finna en "optimal lÃ¶sning", och att det ine bara gÃ¤ller att vÃ¤lja mellan dagens flygvÃ¤gar och flygvÃ¤g CINDY. Marks kommun anser dÃ¤rfÃ¶r att man skall fÃ¥ fortsÃ¤tta flyga som idag i avvaktan pÃ¥ att denna stora utredning blir klar.
2006-04-24 Stor artikel i BorÃ¥s Tidning frÃ¥n fredagens besÃ¶k pÃ¥ flygplatsen
Flygbullergruppen fick stort utrymme i dagens BorÃ¥s Tidning, med stora bilder och mycket text! LÃ¤s ingressen till artikeln hÃ¤r, och sjÃ¤lva huvudartikeln hÃ¤r! Nu har vi i vart fall visat att vi finns!
2006-04-21 Artikel i GÃ¶teborgs-Posten
2006-04-21 Alla skrivelserna!
HÃ¤r kommer lÃ¤nkar till alla skrivelser:
1. FÃ¶ljebrev till Luftfartsverket (med namnlistorna)
2. Omfattande skrivelse till Luftfartsverket
3. Brev till LÃ¤nsstyrelsen om Ã¶verlÃ¤mnade namnlistor
4. Brev till MiljÃ¶domstolen om Ã¶verlÃ¤mnade namnlistor
5. Brev till HÃ¤rryda, Mark, Kungsbacka och MÃ¶lndals kommuner (kommunstyrelse och miljÃ¶nÃ¤mnd i respektive kommun)
Samtliga skrivelser inlÃ¤mnade eller skickade idag den 21 april, och undertecknade av oss sex som var med pÃ¥ Landvetter idag pÃ¥ morgonen. Det var Henrik Janson (Eskilsby), Florence Oppenheim (Eskilsby), Paul Siguro (Inseros), Lars BostrÃ¶m (HÃ¤gnen), Barbro Bosson (Ubbhult, Kungsbacka kommun), samt jag sjÃ¤lv som representarade Ubbhult, Marks kommun. Tillsammans representerade vi alltsÃ¥ samtliga fyra berÃ¶rda kommuner.
2006-04-21 Listorna Ã¶verlÃ¤mnade!
I morse Ã¶verlÃ¤mnades namnlistorna av en delegation pÃ¥ sex personer. Vi fick ocksÃ¥ tillfÃ¤lle att framfÃ¶ra vÃ¥ra Ã¥sikter pÃ¥ ett mer informellt mÃ¶te med stabschefen, miljÃ¶chefen och informationschefen hos Luftsfartsverket/GÃ¶teborg-Landvetter Flygplats. Vi Ã¶verlÃ¤mnade ocksÃ¥ en mer omfattrande skrivelse som Henrik Janson skrivit, med ett stort antal argument mot att Ã¤ndra tillbaka flygvÃ¤garna.
Med pÃ¥ mÃ¶tet var journalister frÃ¥n BorÃ¥s Tidning, HÃ¤rrydaposten och Markbladet. GÃ¶teborgs-Posten kunde inte vara med, men har fÃ¥tt information via telefon. Ã„ven Radio SjuhÃ¤rad har varit i kontakt med mig och fÃ¥tt information.
Brev med information om namnlistorna skickas idag ocksÃ¥ till LÃ¤nsstyrelsen, MiljÃ¶domstolen, samt kommunstyrelserna och miljÃ¶nÃ¤mnderna i HÃ¤rryda, MÃ¶lndal, Mark och Kungsbacka kommuner.
Breven kommer inom kort att lÃ¤ggas in pÃ¥ denna sida som information till intresserade.
2006-04-21 Idag Ã¤r det dags!
Klockan 08.45 samlas representanter frÃ¥n de olika berÃ¶rda orterna innanfÃ¶r entrÃ©n till inrikeshallen pÃ¥ Landvetter fÃ¶r att skriva under fÃ¶ljebrevet och sedan Ã¶verlÃ¤mna namnlistorna till Luftfartsverkets miljÃ¶samordnare, Thomas Helin kl 09.00.
Ett antal representanter frÃ¥n media kommer att vara med, bÃ¥de GÃ¶teborgs-Posten, BorÃ¥s Tidning, Markbladet och nÃ¥gra till.
Rapporter kommer att lÃ¤ggas in pÃ¥ denna sida efter Ã¶verlÃ¤mnandet! Artiklar frÃ¥n pressen kommer jag ocksÃ¥ fÃ¶rsÃ¶ka samla in - maila gÃ¤rna Ã¶ver lÃ¤nkar till mig pÃ¥ artiklar i mindre tidningar, sÃ¥ lÃ¤gger jag ut dessa ocksÃ¥!
2006-04-18 Rapport frÃ¥n kvÃ¤llens mÃ¶te i Ubbhult
Vid kvÃ¤llens mÃ¶te rÃ¤knade vi samman alla namn som samlats in de senaste tvÃ¥ veckorna. Det blev 794 namnunderskrifter, som representerar 2.059 boende i det omrÃ¥de som berÃ¶rs!
PÃ¥ fredag klockan 09.00 kommer en delegation som representerar boende i fyra berÃ¶rda kommuner - HÃ¤rryda, MÃ¶lndal, Kungsbacka och Mark - att lÃ¤mna Ã¶ver originallistorna till Luftfartsverket vid ett besÃ¶k pÃ¥ Landvetter flygplats. Vi kommer ocksÃ¥ att bifoga en skrivelse som sammanfattar hur vi ser pÃ¥ saken. Som det ser ut nu kommer vi ocksÃ¥ att fÃ¥ sÃ¤llskap av nÃ¥gra journalister frÃ¥n bland annat GÃ¶teborgs-Posten och BorÃ¥s Tidning. Pressmeddelande kommer att skickas ut till fler tidningar i de aktuella kommuerna.
Brev med redovisning av namninsamlingen mm kommer ocksÃ¥ att skickas till LÃ¤nsstyrelsen och till MiljÃ¶domstolen, samt till Kommunstyrelserna i samtliga fyra berÃ¶rda kommuner. (Att jag pÃ¥ detta sÃ¤tt Ã¤r med och skickar ett brev till mig sjÃ¤lv i Kommunstyrelsen i Mark fÃ¥r jag vÃ¤l leva med....)
Vi som hÃ¥llit i trÃ¥darna (ett 20-tal personer) vill passa pÃ¥ att tacka alla flitiga namninsamlare fÃ¶r nedlagt arbete! Ett imponerande resultat!!
2006-04-13 Jag Ã¶nskar alla besÃ¶kare pÃ¥ denna sida en riktigt glad pÃ¥sk!
2006-04-12 GlÃ¶m inte uppfÃ¶ljningsmÃ¶tet den 18/4
Den 18 april kl 18.00 samlas de omrÃ¥desansvariga i KrÃ¥kereds Skola fÃ¶r att rÃ¤kna samman alla namn, och bestÃ¤mma hur vi gÃ¥r vidare. Den som inte kan komma pÃ¥ detta mÃ¶te mÃ¥ste se till att jag fÃ¥r in listorna med namn senast dagen fÃ¶re! LÃ¤gg dem i vÃ¥r brevlÃ¥da (BackÃ¤ckravÃ¤gen 11), Stor vit brevlÃ¥da i det stora brevlÃ¥destÃ¤llet vid infarten till bostadsomrÃ¥det!
2006-04-08 Namninsamling pÃ¥gÃ¥r fÃ¶r fullt!
LÃ¤ngs hela "CINDY", dvs den gamla flygleden frÃ¥n tiden fÃ¶re 1998, pÃ¥gÃ¥r nu namninsamling fÃ¶r fullt! FÃ¥r du inget besÃ¶k hemma hos dig, kan du besÃ¶ka Statoil eller Hydro i HÃ¤llingsjÃ¶ nÃ¤sta vecka, dÃ¤r finns listor fÃ¶r underskrift. Detsamma gÃ¤ller skolan och fÃ¶rskolorna i Ubbhult. I Ã¶vrigt kommer fÃ¶rhoppningsvis de flesta i omrÃ¥det att fÃ¥ besÃ¶k genom dÃ¶rrknackning.
Den 18 april kl 18.00 blir det alltsÃ¥ Ã¥tersamling i KrÃ¥kereds Skola, dÃ¥ vi rÃ¤knar samman antalet namn och bestÃ¤mmer hur och nÃ¤r Ã¶verlÃ¤mnandet till Luftfartsverket skall ske.
Flera journalister frÃ¥n olika tidningar (bland annat BorÃ¥s Tidning och GÃ¶teborgs-Posten) har hÃ¶rt av sig till oss och vill vara med vid Ã¶verlÃ¤mnandet, och sjÃ¤lvklart kommer vi att se till att de fÃ¥r reda pÃ¥ nÃ¤r detta sker!
2006-04-05 Debattartikel i Markbladet
I veckans nummer av Markbladet har jag en debattartikel om flygvÃ¤garna och hur vi arbetar fÃ¶r att pÃ¥verka planerna. Artikeln hittar du hÃ¤r
2006-04-05 LÃ¤nk till informationssida hos Luftfartsverket
PÃ¥ denna lÃ¤nk kommer du direkt till Luftfartsverkets hemsida, dÃ¤r man kan lÃ¤sa allt om pÃ¥gÃ¥ende ansÃ¶kningar. Det Ã¤r mÃ¥nga Ã¤renden i luften samtidigt!
2006-04-04 Artikel i Hallands Nyheter
Hallands Nyheter hÃ¶rde ocksÃ¥ av sig till mig i gÃ¥r, och skrev en artikel om namninsamlingen. LÃ¤s mer hÃ¤r!
2006-04-03 Klart fÃ¶r namninsamling!
GÃ¶ran Lindgren har stÃ¤llt samman namnlistor fÃ¶r insamling av namn i Ubbhult/HÃ¤llingsjÃ¶omrÃ¥det. Listan finns ocksÃ¥ att tanka ned fÃ¶r utskrift, klicka hÃ¤r!
I rapporten nedan per den 2/4 frÃ¥n mÃ¶tet framgÃ¥r vem som ansvarar fÃ¶r vilka omrÃ¥den. Under morgondagen kommer de som har e-post att fÃ¥ listor fÃ¶r kopiering direkt frÃ¥n GÃ¶ran. Ã–vriga listor kommer jag att dela ut. Boende i Inseros/Eskilsby-omrÃ¥det ordnar sina insamlingar och listor sjÃ¤lva.
Samtliga listor skall lÃ¤mnas till mig eller GÃ¶ran Lindgren senast den 17/4, eller tas med till det uppfÃ¶ljande mÃ¶tet den 18/4 i KrÃ¥kereds Skola!
HÃ¤r du frÃ¥gor - hÃ¶r av dig till mig, 073-9558919.
2006-04-02 Artikel i BorÃ¥s Tidning
BorÃ¥s Tidning hade en journalist pÃ¥ plats vid kvÃ¤llens mÃ¶te i Ubbhult om flygvÃ¤garna. Om du inte har tillgÃ¥ng till tidningen kan du lÃ¤sa artikeln hÃ¤r
2006-04-02 Rapport frÃ¥n kvÃ¤llens mÃ¶te angÃ¥ende flygvÃ¤garna
KÃ¤llens mÃ¶te var vÃ¤lbesÃ¶kt, trots att vi inte hunnit marknadsfÃ¶ra det nÃ¥got vidare. 27 personer var dÃ¤r, och ytterligare ett tiotal personer har anmÃ¤lt intresse att hjÃ¤lpa till med namninsamling, Ã¤ven om de inte kunde vara med idag. PÃ¥ mÃ¶tet beslutades fÃ¶ljande:
* Aktionsgruppen dÃ¶ptes till "IngsjÃ¶arnas Bullergrupp"
* Henrik Jansson (Eskilsby) kommer att gÃ¶ra en skrivelse till luftfartsverket, han tar tacksamt emot ytterligare argument - miljÃ¶, friluftsliv, andra lokala synpunkter - via epost till: janson@telia.com
* Namnlistor lÃ¤mpliga fÃ¶r UbbhultsomrÃ¥det/HÃ¤gnen/HÃ¤llingsjÃ¶ kommer att skickas ut via e-post snarast, listorna gÃ¶rs i ordning av GÃ¶ran Lindgren och Jan Ericson.
* Namnlistorna skall fyllas med maximalt antal namn, och sedan slutredovisas vid ett nytt mÃ¶te i KrÃ¥kereds Skola den 18/4 kl 18.00. Vi bestÃ¤mmer dÃ¥ ocksÃ¥ till vem listorna skall redovisas, samt skriver ett gemensamt fÃ¶ljebrev som skall bifogas listorna. PreliminÃ¤rt lÃ¤mnas listorna den 19/4 eller 20/4 (senaste dagen fÃ¶r synpunkter till luftfartsverket Ã¤r den 21/4).
* Vi kommer att fÃ¶rsÃ¶ka fÃ¥ maximal mediabevakning vid Ã¶verlÃ¤mnandet och under processen. I kvÃ¤ll hade vi besÃ¶k av en journalist frÃ¥n BorÃ¥s Tidning, sÃ¥ vi kan fÃ¶rvÃ¤nta oss ett reportage i Bt i veckan.
* OmrÃ¥desansvariga fÃ¶r namninsamling Ã¤r: Eskilsby/Inseros med omnejd: Henrik Janson mfl (janson@telia.com)
HÃ¤stebacka/JÃ¤xviken: Ulf Hillgard mfl (dmeko@telia.com)
Ã–stra IngsjÃ¶n och GÃ¤ddhult: Bo Karlsson samt Lars o Ann Gustafsson (mailadress saknas tills vidare)
HÃ¤gnen: Kjell Glader och Lars BostrÃ¶m (lars.bostrom@seba-data.se)
Ubbhult/Kungsbackadelen: Miriam Draxler mfl: (miriam_draxler@hotmail.com)
JÃ¤gmÃ¤starvÃ¤gen/Ã–resjÃ¶omrÃ¥det och Ubbhult vÃ¤sterut: GÃ¶ran Lindgren och Ulla/Gunnar Niklasson (gl@dof.se)
KrÃ¥kered och Ã¶sterut fram till Bybarnas dagis: Jan Ericson mfl (jan.ericson@telia.com)
Hultet (frÃ¥n Bybarna och Ã¶sterut): Lena Berggren mfl (berggren.wenderyd@telia.com)
HÃ¤llingsjÃ¶, delen inom HÃ¤rryda kommun: Bengt Cremonese (cremo@spray.se) Per-Arne Axelsson (per-arne.axelsson@itw.se)
De omrÃ¥desansvariga ansvarar fÃ¶r att fÃ¶rdela ut listor till dem som behÃ¶ver, samt att samla ihop listorna i sitt omrÃ¥de och ta med dem till mÃ¶tet den 18/4.
* Vi kommer ocksÃ¥ att se till att namnlistor lÃ¤ggs ut i Ubbhultsskolan samt pÃ¥ Bybarnas dagis fÃ¶r dem som kanske missat att skriva pÃ¥.
* GÃ¶ran Lindgren kommer att lÃ¤gga in mer information pÃ¥ Ubbhults hemsida, www.ubbhult.nu DÃ¤r gÃ¥r det snart ocksÃ¥ att anmÃ¤la sig till mailgruppen fÃ¶r att fÃ¥ lÃ¶pande information, samt hÃ¤mta nam,nlistan fÃ¶r utskrift.
* Mer information om skrivelsen frÃ¥n Marks kommun och lite annat finns pÃ¥ min egen hemsida, se nedan pÃ¥ denna sida per den 28/3.
* UtfÃ¶rlig information om alla som rÃ¶r flygplatsen finns pÃ¥ luftfartsverkets hemsida, www.lfv.se, (sÃ¶k pÃ¥ Landvetter)
2006-03-30 Artikel i BorÃ¥s Tidning
LÃ¤s dagens artikel i BorÃ¥s Tidning om Marks kommuns skrivelse om flygvÃ¤garna.
2006-03-29 MÃ¶te i Ubbhult om flygvÃ¤garna pÃ¥ sÃ¶ndag kvÃ¤ll 18.00!
Jag har bokat lokalen i KrÃ¥kereds Gamla Skola (mittemot Ubbhult kapell) fÃ¶r ett mÃ¶te sÃ¶ndag kvÃ¤ll klockan 18.00. Inbjudan Ã¤r utskickad till alla som hÃ¶rt av sig och velat samla ihop namn mot Ã¤ndrade flygvÃ¤gar. Inbjudan gÃ¤ller alla som berÃ¶rs, och de som hÃ¶rt av sig Ã¤r personer frÃ¥n Vrestaby, Eskilsby, Inseros, Ubbhult, HÃ¤gnen, Hultet och HÃ¤llingsjÃ¶ - alla Ã¤r vÃ¤lkomna! Ta gÃ¤rna med andra personer du kÃ¤nner, tex ordfÃ¶rande eller aktiva i samfÃ¤llighetsfÃ¶reningar, vÃ¤gfÃ¶reningar, idrottsklubbar, byalag eller annat! Skall vi samla in namn mÃ¥ste vi ha lite struktur pÃ¥ detta och dela upp arbetet, och detaljerna fÃ¥ vi diskutera pÃ¥ sÃ¶ndag!
2006-03-28 PreliminÃ¤rt yttrande frÃ¥n Marks kommun
FÃ¶rslag till yttrande (preliminÃ¤rt och Ã¤nnu ej undertecknat, sÃ¥ det kan bli justeringar) kan du lÃ¤sa hÃ¤r!
2006-03-28 Namninsamling mot Ã¤ndrade flygvÃ¤gar?
Boende i Inseros har tagit fram fÃ¶rslag till listor fÃ¶r namninsamling mot Ã¤ndrade flygvÃ¤gar. Det blir i sÃ¥ fall en samlad aktion frÃ¥n boende i Inseros, Eskilsby, lÃ¤ngs IngsjÃ¶arna, Ubbhult och HÃ¤llingsjÃ¶.
Kanske borde vi ha ett gemensamt mÃ¶te med fÃ¶reningarna i Ubbhult och HÃ¤llingsjÃ¶ fÃ¶r att fÃ¥r lite mer struktur pÃ¥ namninsamlandet? Jag Ã¤r tacksam fÃ¶r alla tips och all tÃ¤nkbar hjÃ¤lp!
2006-03-27 Rapport frÃ¥n dagens mÃ¶te i kommunstyrelsens arbetsutskott
Marks kommun kommer att lÃ¤mna in en skrivelse med kommunens synpunkter pÃ¥ eventuell fÃ¶rÃ¤ndring av flygvÃ¤garna frÃ¥n Landvetter flygplats mot Stockholm. PÃ¥ dagens sammantrÃ¤de diskuterades mer i detalj vad skrivelsen borde innehÃ¥lla.
I fÃ¶rsta hand kommer kommunstyrelsen att framfÃ¶ra att vi Ã¤r negativa till att diskussionen bara skall gÃ¤lla att antingen behÃ¥lla nuvarande flygvÃ¤gar eller att flytta tillbaka trafiken till flygvÃ¤gen som heter "CINDY", dvs den flygvÃ¤g som gÃ¥r Ã¶ver Eskilsby, IngsjÃ¶n och Ubbhult. Vi anser att luftfartsverket i stÃ¤llet skulle fÃ¶rsÃ¶ka finna en optimal lÃ¶sning dÃ¤r sÃ¥ fÃ¥ mÃ¤nniskor som mÃ¶jligt blir stÃ¶rda. DÃ¥ skall man inte Ã¤ndra tillbaka till "CINDY"!
Detta sÃ¤tt att tÃ¤nka stÃ¤mmer vÃ¤l med miljÃ¶lagstiftningen, man Ã¤r alltid skyldig att fÃ¶rsÃ¶ka hitta den lÃ¶sning som ger minst miljÃ¶stÃ¶rningar. Vi tycker dÃ¤rfÃ¶r att detta Ã¤r ett konstruktivt sÃ¤tt att argumentera i frÃ¥gan, och ett bra sÃ¤tt att fÃ¶rsÃ¶ka pÃ¥verka en domstol.
I andra hand kommer vi att framfÃ¶ra att om valet Ã¤ndÃ¥ stÃ¥r mellan att behÃ¥lla nuvarande flygvÃ¤g eller flytta tillbaka till "CINDY", sÃ¥ skulle en Ã¤ndring tillbaka till "CINDY" fÃ¶rsvÃ¥ra mycket av kommunens anstrÃ¤ngningar att utveckla Ubbhult och gÃ¶ra det mÃ¶jligt att bygga mer och Ã¶ka befolkningen i UbbhultsomrÃ¥det och lÃ¤ngs IngsjÃ¶arna.
Personligen har jag fÃ¶reslagit att vi skall pÃ¥peka att det byggs nytt/byggs om bland annat lÃ¤ngs hela IngsjÃ¶n och i HÃ¤gnen, pÃ¥peka att vi arbetar med en lÃ¶sning pÃ¥ V/A-problemen i HÃ¤gnen fÃ¶r att gÃ¶ra det mÃ¶jligt att bygga till husen dÃ¤r, samt att arbete pÃ¥gÃ¥r med nya planer fÃ¶r tvÃ¥ nya bostadsomrÃ¥den, dels pÃ¥ omrÃ¥det norr om Anne-Majas VÃ¤g, dels i omrÃ¥det ovanfÃ¶r skolan och kapellet i Ubbhult. Kommunen mÃ¥ste gÃ¶ra klart att Ubbhult Ã¤r ett mycket intressant omrÃ¥de fÃ¶r Marks kommun, och att kommunen satsat pÃ¥ bÃ¥de skola och barnomsorg i Ubbhult fÃ¶r att gÃ¶ra inflyttning mÃ¶jlig. Allt detta kan motverkas av Ã¤ndrade flygvÃ¤gar.
Kommunens tjÃ¤nsteman har nu fÃ¥tt i uppdrag att gÃ¶ra fÃ¤rdig skrivelsen. Jag kommer sedan att fÃ¥ ett exemplar av denna till mig, och kommer dÃ¥ att lÃ¤gga in den pÃ¥ denna sida sÃ¥ alla kan lÃ¤sa den!
Kommunen kommer sedan att fÃ¶lja Ã¤rendet, och yttra sig pÃ¥ vÃ¤gen nÃ¤r det finns behov av detta.
Jag har idag ocksÃ¥ blivit intervjuad av BorÃ¥s Tidning i Ã¤rendet, och en artikel kommer troligen denna vecka. Har du frÃ¥gor eller undrar Ã¶ver detta - hÃ¶r av dig till mig!
2006-03-23 Rapport frÃ¥n samrÃ¥dsmÃ¶tet pÃ¥ Landvetter
SamrÃ¥dsmÃ¶tet i kvÃ¤ll var mycket vÃ¤lbesÃ¶kt, frÃ¤mst av personer aktiva i flygbullergruppen i Ã–stra HÃ¤rryda. Vi var betydligt fÃ¤rre representanter frÃ¥n dem som skulle drabbas av att flygvÃ¤garna flyttades tillbaka till det som gÃ¤llde fÃ¶re 1998.
FrÃ¥n Marks kommunledning kom Bertil Fermstad, som Ã¤r den tjÃ¤nsteman pÃ¥ kommunledningskontoret som sÃ¤rskilt bevakar frÃ¥gor som rÃ¶r Landvetter Flygplats. Dessutom var jag ju sjÃ¤lv med frÃ¥n den politiska sidan.
PÃ¥ mÃ¶tet redovisades siffror om antalet bullerstÃ¶rda, och om turerna kring Landvetters olika ansÃ¶kningar om tillstÃ¥nd och flygvÃ¤gar, och alla Ã¶verklaganden och nya beslut sedan 1998. En mycket komplicerad historia!
Det som hÃ¤nder nu Ã¤r att alla som vill fÃ¥r yttra sig Ã¶ver fÃ¶rslaget att Ã¤ndra tillbaka, och Marks kommun kommer att behandla denna frÃ¥ga redan pÃ¥ mÃ¥ndag pÃ¥ kommunstyrelsens arbetsutskott. Jag skall fÃ¶rsÃ¶ka gÃ¶ra vad jag kan fÃ¶r att alla viktiga synpunkter kommer med i yttrandet. Om det Ã¤r mÃ¶jligt kommer jag ocksÃ¥ att lÃ¤gga in hela kommunens yttrande pÃ¥ denna sida.
Efter att alla yttrande kring samrÃ¥det kommit in kommer Luftfartsverket eventuellt att skicka in en ansÃ¶kan om att Ã¤ndra tillbaka flygvÃ¤garna. DÃ¥ Ã¤r det viktigt att vi har beredskap att tillfÃ¶ra ytterligare synpunkter och eventuellt Ã¶verklaga om det fattas beslut om att Ã¤ndra tillbaka flygvÃ¤garna.
Parallellt med detta Ã¤rende har Luftfartsverket ocksÃ¥ ansÃ¶kt om att fÃ¥ behÃ¥lla dagens flygvÃ¤gar - och det kan mycket vÃ¤l bli sÃ¥. Men vi kan inte vara sÃ¤kra pÃ¥ vad miljÃ¶domstolarna sÃ¤ger.
Under kvÃ¤llen fick jag kontakt med flera Ubbhultsbor, bÃ¥de i Mark och i Kungsbacka kommuner, samt boende i Eskilsby/Inseros, Ã–jersbo (SÃ¶der om Inseros) samt HÃ¤llingsjÃ¶ som ocksÃ¥ berÃ¶rs. PÃ¥ nÃ¥got sÃ¤tt behÃ¶ver vi nog skapa en egen liten aktivitetsgrupp av intresserade, Ã¤r du intresserad av att vara med - hÃ¶r av dig till mig! Och ni som var med pÃ¥ mÃ¶tet - kontakta mig gÃ¤rna (enklast via "kontakt" lÃ¤ngst upp pÃ¥ sidan!)
2006-03-21 FlygvÃ¤garna Ã¶ver Ubbhult
Diskussioner pÃ¥gÃ¥r fÃ¶r fullt om hur flygvÃ¤garna Ã¶ver Ubbhult skall se ut i framtiden. PÃ¥ torsdag kvÃ¤ll hÃ¥lls ett informationsmÃ¶te pÃ¥ flygplatsen, och jag kommer att besÃ¶ka detta dels i egenskap av kommunpolitiker frÃ¥n Mark, dels av eget intresse som Ubbhultsbo.
Efter mÃ¶tet kommer jag att fÃ¶rmedla mina intryck frÃ¥n mÃ¶tet pÃ¥ denna sida. Jag skall ocksÃ¥ berÃ¤tta mer om hur Marks kommun arbetar med frÃ¥gan, och vad vi politiker och kommunens tjÃ¤nstemÃ¤n gÃ¶r fÃ¶r att pÃ¥verka.