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Timestamp: 2018-07-16 03:25:59
Document Index: 303322889

Matched Legal Cases: ['artículo 4', 'Artículo 37', 'Artículo 20', 'Artículo 24', 'Artículo 4', 'Artículo 4', 'Artículo 4']

EXP. ABG. VIOLETA REYNA LOPEZ Especialista Legal en Derecho de Vía Provias Nacional - PDF
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Alba Aguilar Coronel
1 EXP. ABG. VIOLETA REYNA LOPEZ Especialista Legal en Derecho de Vía Provias Nacional
2 DERECHO DE VIA DE LAS CARRETERAS DE LA RED VIAL NACIONAL Definición de Derecho de Vía Competencia Condiciones de uso
3 QUE ES EL DERECHO DE VÍA? Es una servidumbre??? Son los terrenos laterales después de la pista??? Es el área ocupada por la pista??? Es igual a la propiedad restringida???
4 DEFINICION DE DERECHO DE VIA la faja de dominio o derecho de vía, comprende el área de terreno en que se encuentra la carretera y sus obras complementarias, los servicios y zona de seguridad para los usuarios y las previsiones para futuras obras de ensanche y mejoramiento (D. Ley Nº 20081). Es la faja de terreno destinada a la construcción, mantenimiento, futuras ampliaciones de la vía si la demanda de tránsito así lo exige, servicios de seguridad, servicios auxiliares y desarrollo paisajístico. (Manual de Diseño Geométrico de Carretera y Glosario de Términos de Uso Frecuente en Proyectos de Infraestructura Vial.
5 DERECHO DE VIA Propiedad Restringida Propiedad Restringida FRANJA DE DERECHO DE VIA ZONA DE CARRETERA
6 DERECHO DE VIA vs. PROPIEDAD RESTRINGIDA Derecho de vía no es propiedad restringida Propiedad restringida la faja de terreno lateral y colindante al Derecho de Vía. Ejecutar construcciones permanentes que puedan afectar a la seguridad vial, a la visibilidad o dificulten posibles ensanches. Su ancho se establece por resolución del titular de la autoridad competente
7 CONDICIONES DE USO DEL DERECHO DE VIA Regulados en el Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial, aprobado por D.S. Nº MTC ARTICULO 37º 37.2 Las autoridades competentes establecidas en el artículo 4 del presente Reglamento, podrán autorizar el uso del derecho de vía para: i) la instalación de dispositivos y obras básicas de infraestructura para el funcionamiento de servicios públicos, ii) obras de infraestructura vial, y iii) obras de infraestructura gestionadas por particulares que resulten necesarias para el desarrollo de sus actividades económicas, actividades en beneficio de la comunidad o colectividad, o que tengan impacto y/o relevancia económica y/o social. En todos estos casos, la autorización será otorgada contando con estudios técnicos específicos, concordantes con las normas técnicas aprobadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, que demuestren que las instalaciones no afectarán las características físicas, estructuras y seguridad de la vía.
8 CRITERIOS FUNDAMENTALES Obtener la autorización de uso de Derecho de Vía. Competencia. La materia de la solicitud esté contemplada a la normatividad del sector Cumplimiento a los requisitos formales (Estudios técnicos específicos, concordantes con las normas técnicas aprobadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, que demuestren que las instalaciones no afectarán las características físicas, estructuras y seguridad de la vía). Factibilidad Técnica.
9 AUTORIZACION DE USO DE DERECHO DE VIA Permiso que otorga Provias Nacional para el uso o la intervención en el Derecho de Vía de las carreteras de la Red Vial Nacional (Concesionadas y no Concesionadas)
10 COMPETENCIA Reglamento de Jerarquización Vial D.S. N MTC/ Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial D.S. N MTC Carreteras nacionales Carreteras regionales Carreteras vecinales o locales Gobierno Central Gobierno Regional Gobierno Local
11 MATERIA DE LA AUTORIZACION Artículo 37º numeral 37.2 del RNGIV, aprobado por DS Nº MTC y modificado por DS MTC a) Instalación de dispositivos y obras básicas de infraestructura para el funcionamiento de servicios públicos (telecomunicaciones, electricidad, saneamiento, gas, etc.) b) Obras de infraestructura vial (carriles de aceleración y desaceleración, puentes peatonales, etc.)
12 MATERIA DE AUTORIZACION c) Obras de infraestructura gestionadas por particulares que resulten necesarias para el desarrollo de sus actividades económicas en beneficio de la comunidad o colectividad o que tengan impacto y/o relevancia económica y/o social (minería, proyectos de irrigación)
13 MATERIA DE AUTORIZACION TUO del Reglamento Nacional de Tránsito Construcciones permanentes en la vía.- En tanto no constituyan obstáculo o peligro para el Construcciones tránsito, se podrá autorizar construcciones permanentes dentro del Derecho de Vía (Artículo 20 ): a) Instalación de casetas de cobro de peaje y de control de pesos y medidas de los vehículos. b) Obras básicas de infraestructura vial. c) Obras básicas para el funcionamiento de servicios públicos esenciales.
14 MATERIA DE AUTORIZACION Manual de Diseño Geométrico de Carreteras DG-2001 Sección 207: a) Lugares de descanso b) Miradores c) Plazas de peaje y pesaje
15 PROHIBICIONES ESTA PROHIBIDO COLOCAR AVISOS PUBLICITARIOS EN EL DERECHO DE VÍA (INFRACCIÓN GRAVE) SEGÚN EL ART 37- NUM.37.1 DEL REGLAMENTO NACIONAL DE GESTIÓN DE INFRAESTRUCTURA VIAL Decreto Supremo N MTC, numeral 37.1: "Queda prohibido colocar avisos publicitarios en el derecho de vía, en el dispositivo de señalización y/o en su soporte c.c. con R.M MTC/02 Provias Nacional esta facultado para hacer retirar sin previo aviso, inclusive con el auxilio de la de la fuerza pública (RD MTC/20)
16 PROHIBICIONES Instalaciones con fines de lucro aún cuando preste servicio directo a los usuarios del camino. Instalaciones definitivas para la policía y puestos aduaneros (Manual de Diseño Geométrico)
17 Prohibiciones: (TUO del Reglamento Nac. de Tránsito Artículo 24º) 1) Destinar la calzada a otro uso que no sea el de tránsito ni estacionamiento. 2) Ejercer el comercio ambulatorio o estacionario. 3) Colocar propaganda u objetos que puedan afectar el tránsito de peatones o de vehículos o la señalización y la semaforización. 4) Efectuar trabajos de mecánica cualquiera sea su naturaleza salvo casos de emergencia. 5) Dejar animales o situarlos en forma tal que obstaculicen el tránsito. 6) Construir o colocar parapetos, kioskos, cabinas, cercos, paraderos u ornamentos en las esquinas u otros lugares de la vía impidan la visibilidad de los usuarios de la misma. 7) Colocar en la calzada o en la acera elementos que obstruyan la libre circulación. 8) Derivar aguas servidas o de regadío o dejar elementos perturbadores del libre tránsito o desperdicios como maleza, desmonte, material de obra y otros, salvo maleza en lugares autorizados. 9) Recoger o dejar pasajeros en lugares no autorizados
18 REQUISITOS Aprobados con la R.D. Nº MTC/14, de fecha 29 de abril del 2010
19 Referido a que el proyecto sea ejecutable en campo y que sea compatible con el buen uso de la carretera, asimismo, dicho proyecto, no debe interferir con áreas reservadas del Estado como monumentos arqueológicos o áreas naturales protegidas. FACTIBILIDAD TECNICA
DECRETO SUPREMO Nº 016-2009-MTC Enlace Web: EXPOSICIÓN DE MOTIVOS - PDF. (*) De conformidad con el Artículo 4 del Decreto Supremo Nº 029-2009-MTC, publicado el 20 julio 2009, se precisa que toda mención
DECRETO SUPREMO Nº 016-2009-MTC (*) De conformidad con el Artículo 4 del Decreto Supremo Nº 029-2009-MTC, publicado el 20 julio 2009, se precisa que toda mención que se haga al efectivo policial competente
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Aprueban el Reglamento Nacional de Tránsito DECRETO SUPREMO Nº 033-2001-MTC (*) De conformidad con el Artículo 4 del Decreto Supremo N 003-2003-MTC, publicado el 18-01- 2003, se precisa que toda mención
DECRETO SUPREMO N 033-2001-MTC
Aprueban el Reglamento Nacional de Tránsito Ministerio de Justida DECRETO SUPREMO N 033-2001-MTC (*) VER TEXTO UNICO ORDENADO del Reglamento Nacional de Tránsito - Código de Tránsito, aprobado por el Decreto
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