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Matched Legal Cases: ['Artigo 1', 'Artigo 2', 'Artigo 1', 'Artigo 2', 'Artigo 8', 'Artigo 8', 'artigo 132', 'Artigo 1', 'artigo 10', 'Artigo 1', 'Artigo 1', 'Artigo 1', 'artigo 30']

⭐REGULAMENTO DO CAMPEONATO DE RALIS CENTRO 2014
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Zilda Barbosa Aleixo
1 REGULAMENTO DO CAMPEONATO DE RALIS CENTRO 2014 REGULAMENTO I - ORGANIZAÇÃO DO CAMPEONATO Art. 1 - A Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) organiza em 2014 uma manifestação desportiva denominada Campeonato de Ralis Centro 2014 (CRC 2014), a qual se regerá pelo Código Desportivo Internacional (CDI), pelas Prescrições Gerais de Automobilismo e Karting 2014 (PGAK), pelas Prescrições Especificas Ralis 2014 (PER),pelo presente Regulamento e Anexos a estes Englobados no CRC 2014 serão disputados os seguintes Campeonatos: Campeonato Feminino de Ralis Centro - 1º Condutor Campeonato Feminino de Ralis Centro - 2º Condutor/Navegador Campeonato de Ralis Centro - Equipas NOTA: O grupo X não conta para o Campeonato Absoluto Grupo Promoção 2 RM Grupo Promoção 2 RM Grupo Promoção 4 RM Grupo Promoção 4 RM Grupo X Grupo X Cada um dos Campeonatos só terá efectividade desde que se realizem, no mínimo, 5 (cinco) das Provas referidas no Art. 2 do presente regulamento. Art. 2 - As Provas que contam para o CRC 2014 são as que constam do quadro seguinte e conforme o Calendário Desportivo do CRC 2014: :PROVA ORGANIZADOR Tipo de piso RALI DE PENELA PENELA R.C. Terra VODAFONE RALI de PORTUGAL* A C P Terra RALI DO CENTRO DE PORTUGAL C. A. M. GRANDE Asfalto RALI DO OESTE MONTEJUNTO R. C. Asfalto RALI DE AGUIAR DA BEIRA C. A. M. GRANDE Asfalto RALI DE MORTÁGUA C. A. CENTRO Asfalto RALI DE CASTELO BRANCO ESC. C. BRANCO Asfalto (*) ETAPA a definir no Regulamento Particular da Prova ALTERADO EM2 Art. 3 - Para os Campeonatos de Ralis Centro - Absoluto Todas as Provas mencionadas no Art. 2, serão pontuáveis, sendo a pontuação a atribuir resultante exclusivamente das classificações de cada Prova, com as pontuações para o Campeonato tal como definidas no Art. 11 do presente Regulamento. Art. 4 - Para os Campeonatos de Ralis Centro - Grupos Todas as provas mencionadas no Art. 2, serão igualmente pontuáveis, mas segundo os termos definidos no Art. 12 do presente regulamento. II - VEICULOS ADMITIDOS Art. 5 - Os Campeonatos, são reservados a Concorrentes cujos veículos estejam em conformidade com a seguinte quadro: PROMOÇÃO * GRUPO X ** Divisão 1 2 RM Divisão 2 4 RM Divisão 4 Divisão 1 2 RM Divisão 2 4 RM Divisão 3 Divisão 4 Classe 1 - até 1000 cc Classe 2 - de 1001 cc a 1600 cc Classe 3 - de 1601 cc a 2000 cc Classe 4 - de 2001 cc a 3000 cc Classe 5 - mais de 3001 cc Classe 6 - até 2000 cc Classe 7 - mais de 2001 cc Senhoras - (Todo o tipo de viaturas) Classe 1 - até 1000 cc Classe 2 - de 1001 cc a 1600 cc Classe 3 - de 1601 cc a 2000 cc Classe 4 - de 2001 cc a 3000 cc Classe 5 - mais de 3001 cc Classe 6 - até 2000 cc Classe 7 - mais de 2001 cc Diesel - Todas as motorizações diesel Senhoras - (Todo o tipo de viaturas) Nota: Todas as cilindradas são consideradas como nominais. * Promoção - Veículos sem homologação ou que a perderam, mas que têm extensão homologada pela FIA / FPAK São também autorizados os veículos dos grupos RC3; RC4 e RC5 * * Grupo X - Veículos com ou sem homologação FIA, sempre sujeitos à emissão de Passaporte Técnico X da FPAK, (que diz respeito a órgãos de segurança FIA, segundo Anexo J, fotos do carro, nº chassis, cilindrada, nº do motor, transmissão de 2 ou 4 rodas. 23 5.1 - Nomenclatura para Viaturas - VEHF - Veículos com Extensão de Homologação FIA - VHFC - Veículos com Homologação FIA caducada (Segundo última Homologação) - VHX - Veículos com ou sem qualquer Homologação presente ou passada, FIA, sujeita a Passaporte Técnico X. (A requerer à FPAK). III - CONCORRENTES / CONDUTORES Art. 6 - Serão admitidos a este Campeonato, exclusivamente os Condutores detentores de Licença Desportiva Nacional B (ou de grau superior) nos termos do Regulamento de Emissão de Licenças Desportivas Em cada prova do CRC 2014, serão admitidos como Concorrentes, os próprios Condutores e/ou os detentores de Licenças Colectivas. No caso de o Concorrente não ser o próprio Condutor, o Concorrente deverá ser obrigatoriamente titular de uma Licença Desportiva de Concorrente Nacional B (ou de grau superior) Em todas as competições é obrigatória a participação de um 2º Condutor / Navegador detentor de Licença Desportiva Nacional B Navegador (ou superior). De competição para competição, um licenciado poderá ser 2º Condutor de qualquer 1º Condutor Os Campeonatos de 2º Condutor / Navegador, terão tratamento idêntico ao que se prevê no presente Regulamento para os Condutores. Art. 7 - ATRIBUIÇÃO DOS NÚMEROS DE COMPETIÇÃO A elaboração da Lista de Inscritos das Provas do CRC 2014, englobará, sem distinção, todas as diferentes categorias de veículos admitidos a participar, segundo as seguintes regras: Para a primeira Prova do CRC 2014, a atribuição da ordem dos números de competição para os Concorrentes inscritos, será deixada ao livre e inteiro critério do Organizador, tendo como base os seguintes pressupostos: Prioritários / Palmarés do Condutor / Tipo de viatura A partir da 2ª Prova (inclusive) do CRC 2014, a atribuição dos 15 (quinze) primeiros números de competição, deverá considerar a Classificação Geral Provisória do CRC 2014 (reportada à data do fecho de inscrições para a respectiva Prova), sendo a atribuição dos números de competição aos restantes Concorrentes deixada ao critério do Organizador, tendo como base os seguintes pressupostos: No caso de Condutores reconhecidamente rápidos, que não se encontrem classificados no CRC 2014, o Organizador poderá, por excepção ao disposto aos Art e e até a um máximo de 3 (três) Condutores, atribuir-lhes números de competição, entre os primeiros quinze, segundo a ordem que entender como a mais apropriada Os números de competição: Conforme Art. 9 das PER4 Art. 8 - INSCRIÇÃO PRÉVIA NO CAMPEONATO Para efeitos de pontuação no CRC 2014, apenas serão considerados os Condutores que hajam efectuado previamente a sua inscrição oficial no CRC 2014, através do preenchimento e entrega do respectivo Boletim de Inscrição no CRC 2014 acompanhado da correspondente liquidação da Taxa de Inscrição no Campeonato, a qual terá os seguintes valores: Inscrição no Campeonato de Ralis Centro 50, Quaisquer pontuações para o CRC 2014 (Absoluto e Grupos) só serão atribuíveis a partir do momento em que o respectivo Condutor, haja oficializado a sua inscrição no Campeonato, nos termos constantes do presente Artigo A necessidade de inscrição prévia no CRC 2014 não se aplica ao caso dos 2º Condutor / Navegador, que dela estão dispensados. Contudo, só serão atribuíveis pontuações no CRC 2014, aos 2º Condutor /Navegador cujo 1º Condutor esteja inscrito no CRC No que se refere às Equipas e para efeitos da pontuação referida no Art do presente Regulamento, apenas serão consideradas as Equipas que hajam efectuado previamente a sua inscrição, no CRC Equipas, através da entrega do respectivo Boletim de Inscrição (Equipas), acompanhada da correspondente liquidação da Taxa de Inscrição, a qual terá o valor de 50, Para efeitos de inscrição no Campeonato, a entrega dos Boletins de Inscrição, deverá ser efectuada na: Sede da FPAK Rua Fernando Namora, 46 C/D LISBOA Tel Fax Delegação FPAK Norte Rua Sousa Aroso, 1083 Tel Fax Delegação FPAK Madeira Rua dos Aranhas, 53, 2 - Sala F Tel Fax MATOSINHOS FUNCHAL Só poderão ser aceites inscrições no CRC, desde que o respectivo Condutor ou Equipa seja já detentor (à data de inscrição no CRC) de Licença Desportiva válida A Inscrição para o Campeonato, terá que ser realizada, antes do fecho das Inscrições, da Prova seguinte para que se quer pontuar. IV - ORGANIZAÇÃO E REALIZAÇÃO DAS COMPETIÇÕES Art. 9 - A Taxa de Inscrição em cada Prova é livre, sendo que o seu valor recomendado deverá ser de 400,00 + IVA + Seguro Anexo à Taxa de Inscrição, é cobrado o prémio de seguro de responsabilidade civil, nos termos definidos pelo Art. 34 das PGAK Deverá ser entregue a cada Concorrente, um Prémio de Participação. 45 Art O total de quilometragem das Provas Especiais de Classificação (PEC s) deverá ter 50 Km, com uma margem de +/- 10%, serão realizadas em percursos onde terão de ser rigorosamente observadas as determinações do alvará da Prova Em todas as PEC`s, disputadas em pisos de terra, é fortemente recomendado que o intervalo de tempo mínimo de partida entre todos os Concorrentes seja de 2 (dois) minutos Pode a Organização da Prova, no caso da última PEC ser a Super-Especial, autorizar a participação dos Concorrentes, que entretanto tenham desistido do Rali. Não podendo porém, estes, beneficiar de qualquer ponto para o Campeonato. V - PONTUAÇÕES NO CAMPEONATO Art Em cada Prova, os Concorrentes aos Campeonatos referidos no Art. 3 e tendo em atenção o disposto no Art. 8, do presente Regulamento, obterão os seguintes pontos, consoante o lugar da Classificação Geral Final: GERAL (Absoluto) 1º 25 Pontos 4º 12 Pontos 7º 6 Pontos 10º 1 Ponto 2º 18 Pontos 5º 10 Pontos 8º 4 pontos 3º 15 Pontos 6º 8 Pontos 9º 2 Pontos Nota: Todos os restantes concorrentes classificados a partir do 11º lugar (inclusive) obterão igualmente 1 (um) ponto. Art Em cada Prova do CRC 2014, os Concorrentes aos Campeonatos referidos no Art. 4 e tendo em atenção o disposto no Art. 8 do presente Regulamento, obterão os seguintes pontos, consoante o lugar da Classificação Geral Final: GRUPOS 1º 20 Pontos 9º 8 Pontos 2º 17 Pontos 10º 7 Pontos 3º 15 Pontos 11º 6 Pontos 4º 13 Pontos 12º 5 Pontos 5º 12 Pontos 13º 4 Pontos 6º 11 Pontos 14º 3 Pontos 7º 10 Pontos 15º 2 Pontos 8º 9 Pontos Restantes classificados 1 Ponto PONTUAÇÃO EXTRA É atribuído 0,5 (meio) ponto ao condutor mais rápido por cada PEC. Estes pontos, são adicionados á classificação do Campeonato - Absoluto e Grupo. Nota: Em caso de empate, entre 2 (dois) ou mais Concorrentes, cada um deles, obterá 0,5 ponto, sendo que o tempo, será definido às décimas de segundo Todos os Concorrentes que não se encontrem inscritos no Campeonato, não retiram pontos. 56 VI - CLASSIFICAÇÕES FINAIS Art No CRC 2014, não é necessário número mínimo de participantes De cada Prova do CRC 2014, extrapolar-se-á uma classificação específica para equipas exclusivamente femininas, as quais disputarão o Campeonato Nacional Feminino de Ralis Para a pontuação final do CRC 2014 (Absoluto e Grupos) serão considerados os 6 (seis) melhores resultados, retirados das 7 (sete) provas do respectivo campeonato. Contudo, um participante, poderá ir buscar, uma única pontuação, extra, à geral, ao CRN e/ou CRS e numa só prova. A pontuação obtida, não retirará pontos aos concorrentes inscritos no CRN ou CRS Alterado em 06/03/ Para o Campeonato de Equipas é considerado o total dos 8 resultados Nas pontuações a atribuir às Equipas, apenas será considerado em cada prova o resultado obtido pela viatura melhor classificada da respectiva Equipa, na Classificação Geral Final (absoluta) da Prova. Na condição de que a Equipa e os respectivos Condutores estejam inscritos no Campeonato de Ralis Centro 2014, nos termos definidos no Art. 8 do presente regulamento Caso alguma das provas referidas no Art. 2, não se vier a realizar, esse máximo passará automaticamente a ser reduzido em 1 (uma) unidade, para todos os Condutores inscritos no CRC Em todas as Classificações Finais do CRC 2014, eventuais casos de igualdade de pontuação serão resolvidos segundo as normas de desempate previstas no Art a), c) e d) das PGAK VII - PRÉMIOS Art Ao Condutor que, em cada um dos Campeonatos (Absoluto e Grupos), somar maior número de pontos, nos termos dos Art. 3, 4, 5, 8, 11, 12 e 13, será atribuído o título de CAMPEÃO DE RALIS CENTRO Aos Campeões e Vice-Campeões e serão atribuídos prémios Os prémios dos CRC 2014, só serão entregues aos premiados que se apresentem pessoalmente na cerimónia da Gala dos Campeões 2014 (para a qual serão expressamente convidados) nos termos do Art. 42 das PGAK VIII - RECLAMAÇÕES - MODIFICAÇÕES - ADITAMENTOS Art Quaisquer reclamações ou Apelos, devem ser apresentados nos termos definidos no CDI, bem como nos Art. 23, 24, 25 e 26 das PGAK Art Todos os casos não previstos neste Regulamento, assim como todas as eventuais dúvidas originadas pela sua interpretação, serão analisados e decididos pela Direcção da FPAK. Art Qualquer modificação ao presente Regulamento, será introduzida, conforme especificado no Art. 2.2 das PGAK A validade de tais alterações, terá efeitos imediatos a partir da data constante nessa referência e da sua consequente publicação no site oficial da FPAK. 67 Nota: O Presente Regulamento é válido por um período de 3 (três) anos, estando, no entanto, sujeito a alterações pontuais ao mesmo. ALTERAÇÕES Para a pontuação final do CRC 2014 (Absoluto e Grupos) serão considerados os 6 (seis) melhores resultados, obtidos nas 7 (sete) diferentes Provas do CRC 2014, em que poderão pontuar, mais uma pontuação retirada do CRN 2014 ou CRS Alterado em 06/03/2014 7 Documentos relacionados
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