Source: https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000509311
Timestamp: 2019-01-18 15:34:02+00:00
Document Index: 157606879

Matched Legal Cases: ['art. 529', 'art. 529', 'art. 529', 'art. 529', 'art. 529', 'art. 530', 'art. 466', 'art. 5', 'art. 5', "l'article 249", "l'article 247", "l'article 250", "l'article 249"]

Loi n° 89-469 du 10 juillet 1989 relative à diverses dispositions en matière de sécurité routière et en matière de contraventions | Legifrance
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Loi n° 89-469 du 10 juillet 1989 relative à diverses dispositions en matière de sécurité routière et en matière de contraventions
Loi n° 89-469 du 10 juillet 1989 relative à diverses dispositions en matière de sécurité routière et en matière de contraventions (1)
NOR: EQUX8900038L
Chapitre Ier : Dispositions relatives à la procédure d'amende forfaitaire.
Modifie CODE DE PROCEDURE PENALE - art. 529-1 (M)
Crée CODE DE PROCEDURE PENALE - art. 529-6 (Ab)
Crée CODE DE PROCEDURE PENALE - art. 529-7 (M)
Crée CODE DE PROCEDURE PENALE - art. 529-8 (M)
Crée CODE DE PROCEDURE PENALE - art. 529-9 (M)
Modifie CODE DE PROCEDURE PENALE - art. 530-3 (M)
Modifie Code de la route - art. L26 (Ab)
Modifie Code de la route - art. L27-4 (Ab)
Chapitre II : Dispositions relatives à l'augmentation du taux de certaines amendes de police.
Modifie CODE PENAL - art. 466 (Ab)
Le montant de l'amende en matière de contraventions de police est le suivant :
1° 6 000 F au plus pour les contraventions de la 5e classe, montant qui peut être porté à 12 000 F en cas de récidive, lorsque le règlement la prévoit ;
2° 3 000 F au plus pour les contraventions de la 4e classe ;
3° 1 300 F au plus pour les contraventions de la 3e classe ;
4° 600 F au plus pour les contraventions de la 2e classe ;
5° 250 F au plus pour les contraventions de la 1re classe.
Dans tous les textes législatifs postérieurs à l'entrée en vigueur de la Constitution et fixant des amendes en matière de contravention de police :
1° Lorsque le maximum de l'amende est inférieur ou égal à 20 F, le taux de cette amende est désormais de 30 F à 250 F ;
2° Lorsque le maximum de l'amende est compris entre 20 F et 40 F, le taux de cette amende est désormais de 250 F à 600 F ;
3° Lorsque le maximum de l'amende est compris entre 40 F et 60 F, le taux de cette amende est désormais de 600 F à 1 300 F ;
4° Lorsque le maximum de l'amende est compris entre 60 F et 2 500 F, le taux de cette amende est désormais de 1 300 F à 3 000 F ;
5° Lorsque le maximum de l'amende est supérieur à 2 500 F et inférieur ou égal à 5 000 F, le taux de cette amende est désormais de 3 000 F à 6 000 F ;
Lorsque le maximum de l'amende est supérieur à 5 000 F, le taux de cette amende est désormais de 6 000 F à 12 000 F.
Dans les dispositions législatives du code pénal et du code de procédure pénale qui fixent des règles en fonction de montants d'amendes encourues pour des contraventions de police ainsi que dans tous les textes législatifs postérieurs à l'entrée en vigueur de la Constitution, fixant des règles de même nature, les sommes :
"2 500 F", "5 000 F" et "10 000 F sont respectivement remplacées par les sommes : "3 000 F", "6 000 F" et "12 000 F".
Lorsqu'une contravention est transformée en délit en raison de l'existence de la récidive ou de circonstances aggravantes, le taux de l'amende est désormais de 6 000 F à 15 000 F.
Chapitre III : Dispositions relatives au permis de conduire.
Crée Code de la route - art. L11 (Ab)
Crée Code de la route - art. L11-1 (M)
Crée Code de la route - art. L11-2 (Ab)
Crée Code de la route - art. L11-3 (Ab)
Crée Code de la route - art. L11-4 (M)
Crée Code de la route - art. L11-5 (Ab)
Crée Code de la route - art. L11-6 (M)
Crée Code de la route - art. L11-7 (Ab)
Modifie Code de la route - art. L19 (M)
Modifie Code de la route - art. L1-1 (M)
Sont homologuées les dispositions de la délibération n° 85-1050 de l'Assemblée de la Polynésie française du 24 juin 1985 portant réglementation générale sur la police de la circulation routière qui prévoient l'application de peines correctionnelles, à l'exception des articles 250 et 253 de ladite délibération.
Abrogé par Loi n°95-97 du 1 février 1995 - art. 5 (V) JORF 2 février 1995
Modifié par Loi n°95-97 du 1 février 1995 - art. 5 (V) JORF 2 février 1995
Si les épreuves de dépistage permettent de présumer l'existence d'un état alcoolique, il sera enjoint à la personne en cause, sans préjudice de l'application éventuelle des sanctions prévues à l'article 249 de la délibération du 24 juin 1985 précitée, de s'abstenir de conduire pendant le temps nécessaire à l'oxydation de l'alcool absorbé. Dans ce cas, il pourra être procédé à l'immobilisation du véhicule prévue au chapitre IV de ladite délibération.
Les fonctionnaires et agents habilités à prescrire l'immobilisation pourront prendre toutes mesures destinées à placer le véhicule en stationnement régulier, au lieu qu'ils désigneront, en faisant notamment appel à un conducteur qualifié ; faute pour le conducteur de déférer à l'injonction de s'abstenir de conduire et, le cas échéant, à l'immobilisation de son véhicule, il sera fait application des peines prévues à l'article 247 de la délibération du 24 juin 1985 précitée.
Lorsque les épreuves de dépistage permettront de présumer l'existence d'un état alcoolique ou en cas de refus de subir ces épreuves, le conducteur sera soumis aux vérifications médicales, cliniques et biologiques définies à l'article 250 de la délibération du 24 juin 1985 précitée et sous les sanctions prévues à l'article 249 de ladite délibération.
I. - Les dispositions des articles 1er à 10 de la présente loi entreront en vigueur le 1er janvier 1990.
II. - Les dispositions des articles 11 à 14 de la présente loi entreront en vigueur à une date qui sera fixée par décret en Conseil d'Etat et ne pourra être postérieure au 1er janvier 1992.
Les permis de conduire en cours de validité à la date d'entrée en vigueur visée au II ci-dessus seront affectés d'office du nombre de points prévu à l'article L. 11 du code de la route.
Pour les brevets militaires, cette même affectation aura lieu lors de leur conversion en permis civil.
Le Gouvernement déposera, à la session d'automne du Parlement, un projet de loi de programme sur la sécurité routière, lequel sera examiné avant le 31 décembre 1989.
(1) Travaux préparatoires : loi n° 89-469.
Projet de loi n° 618 ;
Rapport de M. Léo Grézard, au nom de la commission des lois, n° 643, et annexe : observations de M. Jean-Pierre Baeumler (commission de la production) ;
Discussion les 10 et 11 mai 1989 et adoption, après déclaration d'urgence, le 11 mai 1989.
Projet de loi, adopté par l'assemblée nationale, n° 302 (1988-1989) ;
Rapport de M. Jacques Thyraud, au nom de la commission des lois, n° 372 (1988-1989).
Discussion les 14 et 15 juin 1989 et adoption le 15 juin 1989.
Rapport de M. Léo Grézard, au nom de la commission mixte paritaire, n° 810.
Rapport de M. Jacques Thyraud, au nom de la commission mixte paritaire, n° 414 (1988-1989).
Projet de loi, modifié par le Sénat, n° 787 ;
Rapport de M. Léo Grézard, au nom de la commission des lois, n° 819 ;
Discussion et adoption le 27 juin 1989.
Projet de loi, adopté avec modification par l'Assemblée nationale en nouvelle lecture, n° 434 (1988-1989) ;
Rapport de M. Jean-Pierre Tizon, au nom de la commission des lois, n° 436 (1988-1989) ;
Projet de loi, modifié par le Sénat en nouvelle lecture, n° 855 ;
Rapport de M. Léo Grézard, au nom de la commission des lois, n° 857 ;