Source: http://ferenda.lagen.nu/1998:490
Timestamp: 2019-03-23 16:24:51+00:00
Document Index: 26823472

Matched Legal Cases: ['§ 3', '§ 1', '§ 2', '§ 2', '§\n7', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 2', '§ 1', '§ 1', '§ 2', '§ 2', '§ 1', '§ 1', '§ 3', '§ 3']

Yrkestrafiklag (1998:490) | Lagen.nu
Gemensamma regler om tillståndsprövning (5 - 12 §§)
Gemensamma regler om villkor för tillstånd (13 §)
Gemensamma regler om tillstånds giltighet (14 §)
Särskilda regler för persontransporter (18 - 19 §§)
Prövningsmyndighet (6 §)
Tillståndsprövning m.m. (7 - 9 §§)
Återkallelse av trafiktillstånd (1 - 5 §§)
Återkallelse av taxiförarlegitimation m.m. (6 - 12 §§)
Återkallelse av transporttillstånd (13 §)
Gemensamma bestämmelser (14 - 16 §§)
Tillsyn m.m. (17 - 18 §§)
Olaga yrkesmässig trafik m.m. (1 - 1 a §§)
Brott mot bestämmelserna om taxiförarlegitimation (3 §)
Brott mot bestämmelserna om krav på förarbehörighet i vissa fall (4 - 5 §§)
Hindrande av fortsatt färd (6 §)
Omhändertagande av registreringsskylt för taxifordon (7 §)
Biträde vid förundersökning (8 §)
Trafiktillstånd ( §)
Taxiförarlegitimation (4 §)
Transporttillstånd (5 §)
Gemensamma bestämmelser (6 - 8 §§)
SFS 1998:491
SFS 1999:437
SFS 2001:572
SFS 2002:580
SFS 2003:638
SFS 2004:348
SFS 2006:237
SFS 2006:512
SFS 2007:93
SFS 2008:1370
SFS 2009:1356
SFS 2009:1357
SFS 2010:94
SFS 2010:486
SFS 2011:1582
SFS 2004:348 SFS 2006:237 SFS 2006:512 SFS 2007:93 SFS 2010:486 SFS 2010:1069
SFS 1998:490 i lydelse enligt SFS 2011:1582
bedrivs med personbilar, lastbilar, bussar, terrängmotorfordon eller traktorer med tillkopplade släpfordon (traktortåg) och
innebär att fordon och förare mot betalning ställs till allmänhetens förfogande för transporter av personer eller gods.
Prop. 2005/06:109: Genom tillägget i andra stycket införs en upplysning om att lagen även innehåller en bestämmelse om otillåten taxitrafik.
NJA 2004 s. 385:Fråga om en enstaka transport kan anses utgöra olaga yrkesmässig trafik i den mening som avses i 6 kap. 1 § yrkestrafiklagen (1998:490).
övg. best. SFS 2006:512 1 p
Ändrad: SFS 2006:512 (Åtgärder mot svarttaxi m.m.)
Ändrad: SFS 2010:1069 (Ny kollektivtrafiklag), 2001:572 (Lag om vägtrafikregister, m.m.)
Linjetrafik Sådan yrkesmässig trafik för persontransporter som är tidtabellsbunden och där ersättningen bestäms särskilt för varje passagerare för sig. En förutsättning är vidare att trafiken inte ingår som ett led i ett sammanhängande arrangemang, där huvudsyftet är ett annat än själva transporten.
Taxitrafik Sådan yrkesmässig trafik för persontransporter med personbil eller lätt lastbil som inte är linjetrafik.
Beställningstrafik med buss Sådan yrkesmässig trafik för person- transporter med buss, tung lastbil, terrängmotorfordon eller traktortåg som inte är linjetrafik.
Godstrafik Sådan yrkesmässig trafik som avser transport av gods.
1 § 3 st 4 p Utsökningsregisterlag (1986:617)
16a § 1 st 3 p Polisregisterkungörelse (1969:38)
2c § 2 st 1 p Utsökningsregisterförordning (1986:678)
Ändrad: SFS 2009:1356 (Transportstyrelsens verksamhet inom körkorts- och yrkestrafikområdet), 1998:491 (Transportpolitik för en hållbar utveckling)
Upphävd: SFS 2010:1069 (Ny kollektivtrafiklag)
Ändrad: SFS 2010:1069 (Ny kollektivtrafiklag)
Ändrad: SFS 2008:1370 (Transportstyrelsen och dess verksamhet), 2009:1356 (Transportstyrelsens verksamhet inom körkorts- och yrkestrafikområdet)
för näringsverksamhet som drivs av utomlands bosatta näringsidkare föreståndaren.
att kommanditdelägare undantas från att vara trafikansvarig. Lag (2009:1356).
Ändrad: SFS 2009:1356 (Transportstyrelsens verksamhet inom körkorts- och yrkestrafikområdet)
RÅ 2008:59:Brister i redovisningen till Skatteverket avseende taxiverksamhet har medfört att innehavaren av trafiktillståndet varnats.
RÅ 2008:62:Fråga om förutsättningar förelegat för återkallelse av trafiktillstånd.
5 kap. 1 §, 2 kap. 15 § 2 st
2 kap. 7 §, 5 kap. 2 §
7 kap. 6 § 1 st 1 p
2 kap. 5 § Yrkestrafikförordning (1998:779)
Ändrad: SFS 2010:94 (Ny myndighetsstruktur på transportområdet)
2 kap. 6 §, 5 kap. 2 § 1 st 3 p Yrkestrafikförordning (1998:779)
allvarliga eller upprepade överträdelser av
denna lag eller föreskrifter som har meddelats med stöd av denna lag,
författningar eller föreskrifter om vägtrafik och vägtransporter, särskilt bestämmelser om förares kör- och vilotider, fordons vikt och mått, fordons utrustning och beskaffenhet eller bestämmelser av väsentlig betydelse för trafiken, trafiksäkerheten eller skyddet av miljön, eller
Prop. 1997/98:63: I paragrafen, som saknar motsvarighet i dagens regler, införs en bestämmelse som möjliggör för tillsynsmyndigheten att även vid prövning av ansökan bestämma en tid under vilken den prövade skall anses fortsatt olämplig att driva yrkesmässig trafik. Bestämmelsen behandlas i avsnitt 7.9.
Prop. 1997/98:63: Paragrafen har utformats i enlighet med Lagrådets förslag. I dag gäller i fråga om möjligheten att förena tillstånd med villkor 9 § gällande YTL. För närvarande torde villkor endast kunna föreskrivas när tillstånd meddelas. I de nya reglerna slås fast att villkor även får meddelas senare under tillståndstiden. Se härom i avsnitt 7.5....
Prop. 1997/98:63: Paragrafen motsvarar 10 § i gällande YTL. Se även avsnitt 7.6.
Prop. 1997/98:63: I dag gäller härom 13 § gällande YTL. I förhållande härtill har tidsgränserna i första och tredje styckena om ett år respektive två månader ändrats till sex månader respektive en månad. Anledningen till detta är att dagens regler bedömts vara väl generösa. I gengäld är regeln i första stycket inte längre absolut utan längre tid kan medges vid särskilda skäl.
Prop. 1997/98:63: Bestämmelsen motsvarar 12 § i gällande YTL.
Prop. 1997/98:63: Bestämmelsen i första stycket motsvarar i stort 14 § gällande YTL. Genom bestämmelserna i andra stycket utmönstras den s.k. brytpunktstaxan. Befogenhet kan också ges en länsstyrelse att inom länet meddela kompletterande föreskrifter, t.ex. vid flygplatser. Bestämmelserna behandlas i avsnitt 10.2. Det tredje stycket är nytt och har lagts till i upplysande syfte....
RÅ 2010:70:En taxiförare har inte informerat sina kunder om att han tillämpar en väsentligt högre taxa än vad som är brukligt på orten. Grund för ingripande enligt yrkestrafiklagen har inte ansetts föreligga.
11 kap. 5 § 1 st 1 p Yrkestrafikförordning (1998:779)
Prop. 2009/10:209: Ett nytt andra stycke har lagts till paragrafen. Av stycket framgår att taxiförarlegitimation under vissa omständigheter får ges till en person som har fyllt 18 år och har ett körkort med behörigheten B. Utöver kraven enligt första stycket 3–5 gäller att sökanden, inom gymnasieskolan eller motsvarande utbildning, har förvärvat grundläggande kompetens genom en godkänd grundutbildning enligt 4 kap. 1 § lagen (...
5 kap. 6 § 1 st 1 p, 6 kap. 3 §, 3 kap. 5 §, 6 kap. 3 § 2 st
sedan minst två år har körkort med behörigheten B eller har körkort med behörigheten D,
Prop. 2005/06:109: Det införs ett särskilt körprov för att få taxiförarlegitimation. Den som redan har taxiförarlegitimation vid bestämmelsens ikraftträdande omfattas inte av kravet på körprov.
övg. best. SFS 2006:512 2 p, 5 kap. 6 § 1 st 2 p
Ändrad: SFS 2010:486 (Ålderskrav vid buss- och taxitransporter), 2006:512 (Åtgärder mot svarttaxi m.m.)
Prop. 2011/12:25: I första stycket har rekvisitet ”uppenbart olämplig” ersatts med ”olämplig”, vilket är en anpassning till hur motsvarande anmälningsskyldighet beträffande körkortshavare är utformad i 10 kap. 2 § körkortslagen.
I andra stycket har det införts en skyldighet för läkare att anmäla till Transportstyrelsen om en läkare vid undersökning eller genomgång av ...
övg. best. SFS 1988:267 1 stLag (1985:450) om buss- och taxivärderingsnämnden
Ändrad: SFS 2009:1356 (Transportstyrelsens verksamhet inom körkorts- och yrkestrafikområdet), 2011:1582 (Genomförandet av det tredje körkortsdirektivet)
Prop. 1997/98:63: Paragrafen motsvarar 11 § KKL.
Prop. 1997/98:63: Paragrafen saknar motsvarighet i gällande YTL. Jämför 5 § KKL. Bestämmelsen behandlas i avsnitt 10.1.
Prop. 1997/98:63: Paragrafen, som utformats i enlighet med Lagrådets förslag, saknar motsvarighet i gällande YTL. Jämför 15 c § 1 KKL.
4 kap. 2 § Yrkestrafikförordning (1998:779)
4 kap. 5 § 2 st, 4 kap. 5 §
Ändrad: SFS 1999:437 (Tullagens överklaganderegler, m.m.), 2008:1370 (Transportstyrelsen och dess verksamhet)
5 kap. 13 § 2 st, 5 kap. 2 §, 5 kap. 4 §
i väsentlig mån har underlåtit att fullgöra sina skyldigheter mot det allmänna vad avser betalning av skatter och avgifter, eller
RÅ 2003:37:Länsstyrelsen har återkallat ett bolags tillstånd till taxi- och busstrafik. Mot bakgrund av att den kritik som riktats mot bolaget i första hand tagit sikte på förhållanden för vilka den trafikansvarige och en annan i samband med tillståndsbeslutet prövad och godkänd fysisk person ansvarat, har bolaget enligt 5 kap. 4 § yrkestrafiklagen (1998:490) bort ges skälig tid att byta ut dessa personer innan länsstyrelsen avgjorde ärendet.
genom brottslig gärning eller på grund av andra missförhållanden har visat sig olämplig att tjänstgöra som förare i linjetrafik eller taxitrafik enligt 3 kap. 1 §,
inte längre uppfyller de medicinska krav som avses i 3 kap. 3 §,
inte följer ett föreläggande att ge in läkarintyg, eller
RÅ 2008:49:Fråga om taxiförarlegitimation ska återkallas på grund av misshandel.
RÅ 2010:118:En taxiförarlegitimation har återkallats på grund av misshandel.
5 kap. 8 §, 5 kap. 9 § 1 st 3 p
Prop. 1997/98:63: Bestämmelsen saknar motsvarighet i gällande YTL. Nu införs en möjlighet att bestämma en tid under vilken den prövade skall anses fortsatt olämplig att inneha taxiförarlegitimation (jfr förslaget 2 kap. 12 §). Bestämmelserna behandlas i avsnitt 10.
Prop. 1997/98:63: Paragrafen saknar motsvarighet i gällande YTL. Jämför beträffande körkort 19 § KKL.
7 kap. 6 § 1 st 3 p
3 kap. 13 § Yrkestrafikförordning (1998:779)
Ändrad: SFS 2008:1370 (Transportstyrelsen och dess verksamhet)
Prop. 1997/98:63: Möjlighet att omhänderta en särskild förarlegitimation saknas i dag. Jämför emellertid beträffande körkort 23 § KKL och 50 § KKF.
Prop. 1997/98:63: Bestämmelsen motsvarar delvis 12 § KIV, men har anpassats till återkallelsegrunderna beträffande trafiktillstånd. Ett transporttillstånd kan enligt
Prop. 1997/98:63: Bestämmelsen motsvarar 18 § KKL. På Lagrådets inrådan har dock i förtydligande syfte uttryckligen angivits att bestämmelsen även omfattar ett godkänt strafföreläggande och ett godkänt föreläggande av ordningsbot.
Prop. 1997/98:63: Bestämmelsen motsvarar 26 § KKL.
Prop. 1997/98:63: Bestämmelsen motsvarar 45 § första stycket KKL.
Prop. 1997/98:63: I förhållande till 19 § gällande YTL har trafikmiljö- och konkurrensaspekterna lagts till. Vidare har det inte ansetts behövligt att – som för närvarande – särskilt föreskriva att prövning får ske av att förutsättningarna för tillstånd alltjämt föreligger. Det får anses ligga i sakens natur att tillsynen innefattar denna befogenhet och skyldighet. Jämför prop. 1993/94:168 s. 18 och ...
Prop. 1997/98:63: Paragrafen motsvarar 20 § gällande YTL.
6 kap. 1a §, 6 kap. 8 §
Prop. 2005/06:109: Bestämmelsen är ny och innebär ett förbud mot enstaka körningar med s.k. svarttaxi. Förbudet är sekundärt i förhållande till bestämmelsen i 6 kap. 1 § om olaga yrkesmässig trafik. Det vill säga om gärningsmannen har bedrivit yrkesmässig trafik i YTL:s mening är bestämmelsen i 6 kap. 1 § tillämplig. Om kravet på yrkesmässighet däremot inte är uppfyllt skall gärningen i stället bedömas enligt ifrågavarande bestämmelse.
Med ersättning avses såväl ekonomisk ersättning som ersättning ...
Införd: SFS 2006:512 (Åtgärder mot svarttaxi m.m.)
4 § Den som uppsåtligen bryter mot bestämmelserna i 3 kap.10 eller 11 § döms till böter.
5 § Den som i fall som avses i 3 kap.10 eller 11 § uppsåtligen eller av oaktsamhet överlämnar åt eller på annat sätt tillåter annan att föra fordon utan att denne är berättigad till det döms till böter.
11 kap. 3 § Yrkestrafikförordning (1998:779)
om fordonet utan tillstånd används i taxitrafik eller om det av annan anledning inte längre finns förutsättningar för att fordonet skall ha en sådan skylt,
om det för fordonet gäller brukandeförbud enligt en föreskrift som meddelats med stöd av lagen (2001:558) om vägtrafikregister eller användningsförbud enligt vägtrafikskattelagen (2006:227) eller lagen (2006:228) med särskilda bestämmelser om fordonsskatt, eller
Prop. 2005/06:65: Hänvisningen i första stycket 3 ersätts med en hänvisning till motsvarande bestämmelser i vägtrafikskattelagen respektive lagen med särskilda bestämmelser om fordonsskatt.
15.12 Förslaget till lag om ändring i inkomstskattelagen ...
21 § 3 st, 24 § 3 st, 19 § Bilregisterkungörelse (1972:599)
Ändrad: SFS 2001:572 (Lag om vägtrafikregister, m.m.), 2002:580 (Fordonslag, m.m.), 2006:237 (Ny vägtrafikskattelag, m.m.), 2003:638 (Ändringar i lagen om flyttning av fordon i vissa fall, m.m.)
Prop. 1997/98:63: I första stycket ges åklagare eller polismyndighet som leder förundersökning av brott mot yrkestrafiklagen rätt att anlita biträde av tullmyndighet vid förundersökningen. En sådan förundersökningsledare får också uppdra åt en tulltjänsteman att själv genomföra en förundersökningsåtgärd. Förutsättningen för att få utnyttja befogenheten är att det är lämpligt med hänsyn till omständigheterna. I praktiken torde det röra sig om ...
Ändrad: SFS 1999:437 (Tullagens överklaganderegler, m.m.)
Ändrad: SFS 2010:1069 (Ny kollektivtrafiklag), 2009:1356 (Transportstyrelsens verksamhet inom körkorts- och yrkestrafikområdet)
Prop. 1997/98:63: Jämför i dag 23 § första stycket gällande YTL. Även i detta sammanhang skall beslut om varning få överklagas.
Prop. 1997/98:63: Bestämmelser om överklagande av beslut om transporttillstånd finns i dag i 19 § KIV. En anpassning har nu skett till vad som numera allmänt gäller inom förvaltningsprocessen, nämligen att överklagande skall ske till allmän förvaltningsdomstol. Samma ordning gäller redan i fråga om tillstånd avseende trafik inom EU och EES, se 6 § förordningen (1995:525) om behöriga ...
beslut i fråga om körprov för taxiförarlegitimation enligt 3 kap. 3 § första stycket 5, och
beslut i fråga om omhändertagande av taxiförarlegitimation enligt 5 kap. 9 §.
Prop. 1997/98:63: Jämför 18 a § gällande YTF, 46 § KKL och 106 § KKF.
Ändrad: SFS 2007:93 (Ursprungskontroll av fordon, m.m.)
Införd: SFS 2009:1356 (Transportstyrelsens verksamhet inom körkorts- och yrkestrafikområdet)
Ändrad: SFS 2009:1357 (Transportstyrelsens verksamhet inom körkorts- och yrkestrafikområdet)
Prop. 1997/98:63: Paragrafen motsvarar 23 § andra stycket gällande YTL.
Prop. 1997/98:63: Beträffande första stycket, se 23 a § andra stycket i gällande YTL. Det föreslagna andra stycket motsvarar sista meningen i 23 a § första stycket gällande YTL. Bestämmelserna har dock nu utformats så att de täcker alla förvaltningsmyndigheter som är aktuella i sammanhanget. I nuvarande första och andra meningarna av 23 a § gällande YTL ges den grundläggande befogenheten för länsstyrelserna och Vägverket att föra talan hos allmän förvaltningsdomstol i mål enligt lagen. Den bestämmelsen ...
Prop. 1997/98:63: Härom gäller i dag 18 § gällande YTF. I förhållande till den bestämmelsen föreslås nu en skärpning beträffande beslut om återkallelse av trafiktillstånd.
taxitrafik såvitt gäller prisinformation, utmärkning av fordon och den lokalkännedom som taxiförare bör ha,
registrering av tillståndsinnehav och innehav av taxiförarlegitimation,
kunskapskrav för fordonsbesättningar vid vägtransporter,
körprov för taxiförarlegitimation, samt
avgifter för tillsyn och ärendehandläggning enligt denna lag och enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen eller tillämplig förordning. Lag (2009:1356).
Prop. 2005/06:109: Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela ytterligare föreskrifter också om körprov för taxiförarlegitimation.
Prop. 1997/98:63: Jämför 24 § gällande YTL. I 1 § har nu lagts till att undantag får förenas med villkor. I 2 § är punkterna 1 och 2 nya. Härvidlag hänvisas till avsnitt 9.2 respektive avsnitt 9.6.
Ändrad: SFS 2009:1356 (Transportstyrelsens verksamhet inom körkorts- och yrkestrafikområdet), 2006:512 (Åtgärder mot svarttaxi m.m.)
Prop. 1997/98:63: Paragrafen motsvarar 25 § gällande YTL.
Denna lag träder i kraft den 1 oktober 1998 då lagen (1985:449) om rätt att driva viss linjetrafik och yrkestrafiklagen (1988:263) skall upphöra att gälla.
Trafiktillstånd som har meddelats enligt äldre bestämmelser skall gälla som motsvarande tillstånd enligt den nya lagen.
Om det i ett tillstånd som har meddelats enligt äldre bestämmelser har föreskrivits att tillståndet gäller endast under viss tid, skall föreskriften fortfarande gälla. Även övriga villkor och begränsningar som har föreskrivits i ett sådant tillstånd skall fortfarande gälla.
Ett särskilt medgivande till trafik som har lämnats enligt lagen om rätt att driva viss linjetrafik gäller också fortsättningsvis, inbegripet de villkor och begränsningar som kan ha föreskrivits för det.
I fråga om den som har erhållit trafiktillstånd enligt äldre bestämmelser tillämpas kapitalkraven i 5 b § yrkestrafikförordningen (1988:1503) intill utgången av år 2000.
Ärende som före ikraftträdandet inte har avslutats hos den myndighet som enligt äldre bestämmelser är behörig att pröva det skall prövas av den myndigheten även om denna inte är behörig enligt den nya lagen.
396L0026
Lag (1998:491) om ändring i yrkestrafiklagen (1998:490)
Rskr. 1997/98:266, Prop. 1997/98:56, Bet. 1997/98:TU10
ändr. 2 kap 16, 17 §§
Lag (1999:437) om ändring i yrkestrafiklagen (1998:490)
ändr. 4 kap 6 §, 6 kap 8 §, 7 kap 5 §
Lag (2001:572) om ändring i yrkestrafiklagen (1998:490)
Lag (2002:580) om ändring i yrkestrafiklagen (1998:490)
Lag (2003:638) om ändring i yrkestrafiklagen (1998:490)
Lag (2004:348) om ändring i yrkestrafiklagen (1998:490)
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2004:348
Rskr. 2003/04:192
Lag (2006:237) om ändring i yrkestrafiklagen (1998:490)
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2006:237
Lag (2006:512) om ändring i yrkestrafiklagen (1998:490)
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2006:512
Denna lag träder i kraft den 1 juli 2006 såvitt avser 1 kap. 1 § och 6 kap. 1 a § och i övrigt den 1 april 2007.
För ansökningar om taxiförarlegitimation som getts in före den 1 april 2007 gäller 3 kap. 3 § i sin äldre lydelse.
Rskr. 2005/06:259, Prop. 2005/06:109, Bet. 2005/06:TU14
ändr. 1 kap 1 §, 3 kap 3 §, 8 kap 2 §; ny 6 kap 1 a §
Lag (2007:93) om ändring i yrkestrafiklagen (1998:490)
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2007:93
Lag (2008:1370) om ändring i yrkestrafiklagen (1998:490)
ändr. 2 kap 2 §, 4 kap 6 §, 5 kap 11, 13 §§, 7 kap 1, 3, 5 §§, rubr. närmast före 4 kap 6 §
Lag (2009:1356) om ändring i yrkestrafiklagen (1998:490)
upph. 7 kap. 3 §; ändr. 2 kap. 2, 4, 15, 17 §§, 3 kap. 2, 5, 6 §§, 5 kap. 1, 6, 10, 17 §§, 7 kap. 1, 2, 4, 8 §§, 8 kap. 2 §, rubr. närmast före 2 kap. 2 §, 3 kap. 2 §; ny 7 kap. 6 a §
Lag (2009:1357) om ändring i yrkestrafiklagen (1998:490)
ändr. 7 kap. 6 a §
Lag (2010:94) om ändring i yrkestrafiklagen (1998:490)
ändr. 2 kap. 8 §, 3 kap. 7 §
Lag (2010:486) om ändring i yrkestrafiklagen (1998:490)
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2010:486
Lag (2010:1069) om ändring i yrkestrafiklagen (1998:490)
Konsoliderad version med ändringar införda till och med SFS 2010:1069
upph. 2 kap. 16, 17 §§ , 7 kap. 1 §; ändr. 1 kap. 2 §, 2 kap. 1 §, 7 kap. 2 §
Lag (2011:1582) om ändring i yrkestrafiklagen (1998:490)
Ändring, SFS 2012:210