Source: http://nadgabaryty.pl/index.php/artykuly/1604-kilka-kar-po-3-000-zl-za-brak-oplaty-drogowej
Timestamp: 2017-11-18 08:09:31+00:00
Document Index: 48295065

Matched Legal Cases: ['art. 13', 'SA/Wa ', 'SA/Wa ', 'SA/Wa ', 'SA/Wa ', 'SA/Wa ']

Kilka kar po 3.000 zł za brak opłaty drogowej - Transport ponadgabarytowy
Kilka kar po 3.000 zł za brak opłaty drogowej
Z analizy orzeczeń Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie wynika, że GITD może nałożyć maksymalnie jedną karę w wysokości 3.000 zł za jeden przejazd po drodze krajowej bez uiszczenia opłaty elektronicznej, niezależnie od tego, ile bramownic znajdowało się na tym odcinku drogi. Nakładanie kilku kar w kwocie 3.000 zł za każdą z bramownic, która zarejestrowała brak opłaty drogowej jest niezgodne z art. 13k ust. 1 pkt 1 ustawy o drogach publicznych.
Jednak od tej reguły są dwa wyjątki. Pierwszy z nich dotyczy sytuacji, gdy bramownice znajdujące się na danym odcinku płatnej drogi nie odnotowały opłaty w znacznych odstępach czasu. Wyobraźmy sobie, że długość odcinka płatnej drogi wynosi 40 km. Znajdują się na nim cztery bramownice kontrolne. Gdyby kierowca przejechał cały ten odcinek podczas jednorazowego przejazdu (wskazują na to różnice czasowe w przejazdach pod każdą z bramownic), powinien zostać ukarany jedną karą wynoszącą 3.000 zł.
Inaczej będzie w sytuacji, gdy zarejestrowany przez bramownice czas przejazdu ma znaczną rozpiętość (np. ponad dwie godziny pomiędzy jedną a drugą bramownicą). Taka rozpiętość czasowa wskazuje na to, że kierowca zjechał z odcinka drogi i ponownie na niego wjechał. Zdaniem sądu nie ma już wtedy znaczenia, że kierowca poruszał się nadal tym samym odcinkiem drogi i zasadne może być nałożenie kilku kar po 3.000 zł za brak opłaty drogowej, jeśli rzeczywiście kierowca przejechał dany odcinek z dłuższymi przerwami. Analogicznie sąd orzekał, gdy z zapisów dokonanych przez bramownice wynikało, że kierowca w obrębie jednego odcinka płatnej drogi wykonywał kurs tam i z powrotem.
* wyrok WSA w Warszawie z 20 marca 2013 r., sygn. akt VI SA/Wa 2701/12,
* wyrok WSA w Warszawie z 26 marca 2013 r., sygn. akt VI SA/Wa 83/13,
* wyrok WSA w Warszawie z 1 marca 2013 r., sygn. akt VI SA/Wa 1918/12,
* wyrok WSA w Warszawie z 17 kwietnia 2012 r., sygn. akt VIII SA/Wa 29/13,
* wyrok WSA w Warszawie z 13 lutego 2013 r., sygn. akt VI SA/Wa 2351/12.
źródło: Michał Petranik, prawnik, specjalista w zakresie transportu drogowego, starszy asystent sędziego w WSA w Warszawie