Source: https://www.finlex.fi/sv/laki/ajantasa/1981/19810267?search%5Btype%5D=pika&search%5Bpika%5D=transport
Timestamp: 2020-05-26 14:13:41+00:00
Document Index: 17139157

Matched Legal Cases: ['§ 2', '§ 4', '§ 1', '§ 1', '§ 1', '§ 1', 'domstolen ', 'domstolen ', 'Domstolen ', '§ 1', '§ 1', '§ 4', '§ 1', '§ 2', '§ 2', '§ 5', '§ 1', 'domstolen ', '§ 3', '§ 3', '§ 48', '§ 65', '§ 67', '§ 68', '§ 69', '§ 70', '§ 70', '§ 71', '§ 72', '§ 73', '§ 73', '§ 74', '§ 75', '§ 76', '§ 76', '§ 77', '§ 78', '§ 78', '§ 79', '§ 79', '§ 80', '§ 80', '§ 81', '§ 82', '§ 82', '§ 82', '§ 82', '§ 82', '§ 6', '§ 83', '§ 83', '§ 84', '§ 85', '§ 94', '§ 95', '§ 96', '§ 105', '§ 107', '§ 108']

Vägtrafiklag 267/1981 - Uppdaterad lagstiftning - FINLEX ®
Du är här: Finlex › Lagstiftning › Uppdaterad lagstiftning › Vuosi 1981 › 3.4.1981/267
Denna lag har upphävts genom L 10.8.2018/729, som gäller fr.o.m. 1.6.2020.
Denna lag gäller trafik på väg. Bestämmelser om lagens tillämpning inom annat område finns i 5, 28 och 92 §, i 92 j § 2 mom. och i 92 m §. (10.6.2005/401)
1) väg såsom allmän benämning allmän och enskild väg, gata, byggnadsplaneväg, snöskoterled och torg samt annat område som är avsett för allmän trafik eller allmänt används för trafik; (12.4.1991/671)
2) körbana för trafik med fordon avsedd del av väg, omfattande ett eller flera körfält, dock inte cykelbana; (7.5.1997/414)
3) vägren längsgående del av väg som med kantlinje avskilts från körbana; (24.6.2010/624)
4) körfält med vägmarkering utmärkt eller annan för bil tillräckligt bred längsgående del av körbanan samt cykelfält; (7.5.1997/414)
5) skyddsväg del av väg som är avsedd att användas av gående för att korsa körbana, cykelbana eller spårväg och som angivits med vägmärke eller vägmarkering; (7.5.1997/414)
6 a) gågata väg som är avsedd för gång- och cykeltrafik och som genom vägmärke angivits såsom sådan gata; (5.5.2006/343)
7) gångbana för gående avsedd del av väg som i konstruktionshänseende avskilts från körbana eller särskild del av väg eller särskild väg; (24.6.2010/624)
11) gående den som rör sig till fots, på skidor, rullskidor, skridskor eller motsvarande redskap och den som för, skjuter eller drar en sparkstötting, en barnvagn, ett lekfordon, en rullstol, ett förflyttningshjälpmedel som stöder eller ersätter förflyttning till fots eller motsvarande samt den som leder en cykel eller moped; (30.12.2015/1610)
12) cykelfält för cykel- och mopedtrafik avsedd längsgående del av körbanan som angivits med vägmarkering; (7.5.1997/414)
13) cykelbana för cykeltrafik avsedd, med vägmärke angiven, från körbanan i konstruktionshänseende avskild eller särskild del av väg eller särskild väg; (7.5.1997/414)
14) spårväg enbart för spårvagnstrafik avsedd del av väg eller särskild väg; (12.12.2014/1043)
15) parkering uppställning av fordon med eller utan förare, dock inte kortvarig uppställning av fordon för på- eller avstigning eller för på- eller avlastning av gods; (12.12.2014/1043)
16) specialtransport en «transport» som utförs med sådana mått eller massor som avviker från bestämmelserna om vad som allmänt är tillåtet på väg, när avvikelsen är nödvändig med anledning av en odelbar last, lastens art eller den konstruktion som fordonets användningsändamål förutsätter; som specialtransport betraktas dock inte transporter som utförs med stöd av undantag som avses i 87 § 4 och 5 mom. (12.12.2014/1043)
2) motordrivet fordon ett fordon som drivs med maskinkraft; motordrivna fordon är bilar, motorcyklar och mopeder samt tre- och fyrhjuliga fordon i kategori L liksom traktorer, motorredskap och terrängfordon, (30.12.2015/1610)
3) släpfordon ett fordon som kopplas till ett annat fordon; släpfordon är släpvagnar och släpanordningar samt jämförbar utbytbar dragen utrustning, (30.12.2015/1610)
När ett motordrivet fordon förs utanför väg skall iakttas den försiktighet som omständigheterna kräver för undvikande av fara och skada.
1 a kap (24.5.2017/329)
1 a kap. har upphävts genom L 24.5.2017/329.
Ett utryckningsfordon som avger föreskrivna ljud- och ljussignaler samt en kortege som leds av ett polisfordon som avger nämnda signaler skall oberoende av anvisningar givna med en trafikanordning lämnas fri passage. Vägtrafikanter skall härvid vid behov väja och stanna.
Vägtrafikanter får inte bryta eller på något annat sätt hindra en militärtrupp, en kortege, en grupp av barn under ledares uppsikt eller någon annan ordnad procession i rörelse. Detta gäller dock inte förare av utryckningsfordon som avger föreskrivna ljud- och ljussignaler.
Föraren skall dock alltid väja för den övriga trafiken när han kommer in på en väg från en gårdsgata, gågata, gårdsplan, parkeringsplats, servicestation eller något annat motsvarande område eller från en stig, ägoväg eller någon annan mindre väg eller från en snöskoterled. (5.5.2006/343)
Cyklister och mopedister skall dock, om inte något annat följer av 2 eller 3 mom., väja för den övriga trafiken när de kommer in på en körbana från en cykelbana. (7.5.1997/414)
6) i korsning och plankorsning med järnväg samt omedelbart före sådan.
Förande av fordon i sidled
Om föraren av en buss, som stannats på hållplats på väg där den största tillåtna hastigheten är högst 60 km/h, med riktningstecken anger att han ämnar starta från hållplatsen, skall föraren av fordon som nalkas hållplatsen på samma eller intilliggande körfält minska hastigheten och vid behov stanna så att bussen utan hinder kan lämna hållplatsen. (7.5.1997/414)
Användning av kommunikationsapparater under körning
En radio- eller televisionsmottagare, annan ljud- eller bildåtergivningsapparat eller kommunikationsapparat får inte under körning användas på ett sådant sätt att detta kan inverka menligt på användningen av fordonets manöveranordningar eller på något annat sätt störa förarens koncentration på trafiken.
Föraren av ett motordrivet fordon får inte under körning använda mobiltelefon så att han eller hon håller den i handen.
Bestämmelser om motordrivna fordons högsta tillåtna fordonsspecifika hastigheter och villkoren för säker användning av fordon vid en given hastighet utfärdas genom förordning av statsrådet. (12.12.2014/1043)
Förare av utryckningsfordon och av fordon som används vid trafikövervakning eller i polisens, gränsbevakningsväsendets eller Tullens tjänsteuppdrag eller i tjänsteuppdrag enligt 86 § 1 mom. i lagen om militär disciplin och brottsbekämpning inom försvarsmakten (255/2014) samt förare av fordon som hör till en kortege som leds av ett polisfordon får överskrida den högsta tillåtna hastigheten enligt denna paragraf, om uppgiftens brådskande natur nödvändigtvis kräver det. (28.3.2014/259)
Utöver vad som stadgas i 3 mom. får föraren av en specialbil som används för sjuktransport överskrida den för specialbilar stadgade högsta tillåtna hastigheten även om uppgiftens brådskande natur inte längre oundgängligen kräver det. (27.3.1987/356)
Med parkeringstillstånd för personer med funktionsnedsättning eller med ett motsvarande av behörig utländsk myndighet beviljat tillstånd som är försett med den internationella symbolen för personer med funktionsnedsättning får ett fordon parkeras
1) på avgiftsbelagda parkeringsplatser utan att avgift betalas,
2) på områden där parkering är förbjuden genom vägmärken,
3) på parkeringsplatser där den maximala parkeringstiden har begränsats med vägmärke, för längre tid än begränsningen.
Parkeringstillståndet ska för parkeringstiden placeras på ett synligt ställe, i bilar innanför vindrutan.
Också taxibilar och invalidtaxibilar får stanna på avgiftsbelagda parkeringsplatser utan att avgift betalas, om en passagerare med funktionsnedsättning ska stiga på eller av.
Närmare bestämmelser om de vägmärken enligt 1 mom. 2 punkten inom vars verkningsområde parkering är tillåten utfärdas genom förordning av statsrådet.
Parkeringstillstånd kan beviljas sådana personer med grav funktionsnedsättning eller för «transport» av sådana personer med grav funktionsnedsättning som har en synskada eller en funktionsnedsättning som hämmar rörelseförmågan. Genom förordning av statsrådet utfärdas närmare bestämmelser om svårighetsgraden hos den funktionsnedsättning som är en förutsättning för tillståndet och det men som den medför.
Parkeringstillstånd för personer med funktionsnedsättning beviljas av «Transport»- och kommunikationsverket. Till ansökan ska fogas läkarutlåtande om att förutsättningarna enligt 1 mom. är uppfyllda och uppgifter om utlåtandets giltighetstid. Tillståndet beviljas för läkarutlåtandets giltighetstid, dock högst 10 år. Tillståndsmyndigheten kan återkalla parkeringstillståndet på tillståndshavarens ansökan.
«Transport»- och kommunikationsverket får skaffa de tjänster som behövs för att sköta uppgifter i anslutning till beviljande av tillstånd av privata eller offentliga serviceproducenter som är verksamma i Finland. I serviceuppgifterna kan ingå att ta emot ansökningar, de uppgifter som följer av att ansökningar har väckts och ska behandlas samt utlämnande av parkeringstillstånd, om det inte postas till sökanden. På skötseln av serviceuppgifterna tillämpas vad som i körkortslagen (386/2011) föreskrivs om skötseln av uppgifter i anslutning till beviljande av körkort, körkortstillstånd och vissa andra tillstånd som serviceuppgift, serviceproducentens tillförlitlighet, avtal om serviceuppgifter samt inledande av ansökningsärenden och inlämnande av läkarutlåtande.
Cyklister och mopedister på cykelbana, som vid hållplats för buss eller spårvagn ämnar passera buss eller spårvagn som där stannat, skall lämna fri passage för på- eller avstigande passagerare. (7.5.1997/414)
Körhastigheten på en gårdsgata ska anpassas till gångtrafiken och får inte överskrida 20 km/h.
Förare av fordon ska på en gårdsgata lämna gående fri passage.
Parkering på en gårdsgata är tillåten på en markerad parkeringsplats. Parkering av cyklar, mopeder och fordon som är försedda med parkeringstillstånd för handikappad är dock tillåten utanför en markerad parkeringsplats, om det inte medför oskälig olägenhet för användningen av gårdsgatan.
Körning på gågata
På en gågata är det tillåtet att cykla. Motordrivna fordon får föras endast vid körning till en fastighet som är belägen vid gatan, om det inte har ordnats någon annan farbar förbindelse till fastigheten. Det är förbjudet att parkera och stanna ett motordrivet fordon på en gågata, med undantag för stannande i anslutning till servicekörning när servicekörningar enligt ett vägmärke är tillåtna.
Körhastigheten på en gågata skall anpassas till gångtrafiken och får inte överskrida 20 km/h.
Förare av fordon skall på en gågata lämna gående fri passage.
Körning i tunnel som anges med vägmärke
I en tunnel som anges med vägmärke får fordon inte backas eller vändas mot färdriktningen. Ett fordon får stannas och parkeras i en tunnel endast i nödsituationer. Om det är möjligt skall fordonet stannas eller parkeras på områden som anvisats för ändamålet. Vid längre stannande skall fordonets motor stängas av. Fordonet skall använda körljus.
Motordrivna fordon skall under körning alltid använda körljus eller varselljus. (7.5.1997/414)
Dimstrålkastare och dimbakljus får användas endast i dimma eller vid kraftigt regn eller snöfall. Dimstrålkastare får då användas i stället för halvljus, om framljusen samtidigt är tända. Dimbakljus får även användas när snö, damm eller slask, som rörs upp från vägen av draget vid körningen, väsentligt begränsar möjligheterna att urskilja fordonet bakifrån. (14.2.1992/117)
Då ett fordon stannats eller parkerats på en väg i mörker eller skymning eller när sikten på grund av väderförhållandena eller av någon annan orsak är nedsatt, skall framljusen eller halvljusen eller, då sådana inte finns, andra för fordonet föreskrivna ljus vara tända, om vägen inte är så väl belyst att fordonet även annars tydligt kan observeras på tillräckligt avstånd. (14.2.1992/117)
Om ett fordon, enligt vad som närmare bestäms genom förordning, har parkerats i körbanans riktning och inga andra fordon har kopplats till det, kan i en tätort i stället för de i 1 mom. nämnda ljusen användas parkeringsljus. Ljuset skall vara tänt på den sida av fordonet som är vänd mot trafiken eller, om fordonet parkerats mitt på körbanan, på båda sidorna. (14.2.1992/117)
Varningsblinker, som innebär att alla körriktningsljus blinkar samtidigt eller turvis framtill och baktill, får användas endast om det på grund av en olycka, ett fel eller någon annan tvingande omständighet varit nödvändigt att stanna fordonet på en plats där det kan medföra särskild fara för den övriga trafiken. (27.11.1987/873)
I fordon får det inte användas anordningar som kastar eller reflekterar rött sken framåt eller, om inte annat föreskrivs särskilt, anordningar som kastar eller reflekterar vitt eller ljusgult sken bakåt. På polisbil och bil som används av polisen i tjänsteuppdrag, på polismotorcykel som används som utryckningsfordon samt på tullens och gränsbevakningsväsendets fordon får dock för stoppande av fordon som kör framför användas en anordning som visar ett rött blinkande sken framåt samtidigt med ett blått blinkande larmljus. (4.6.2010/481)
Utryckningsfordon och fordon i polisens, tullens och gränsbevakningsväsendets tjänsteuppdrag har rätt att komma ombord på färja och förbindelsefartyg före andra fordon. Den behöriga närings-, trafik- och miljöcentralen kan utfärda föreskrifter om i vilken ordning övriga fordon får komma ombord på färja eller förbindelsefartyg. (4.6.2010/481)
Gående ska använda gångbanan eller vägrenen. Gående får dock inte på en gångbana leda en cykel eller moped, skjuta en sparkstötting, föra ett förflyttningshjälpmedel som stöder eller ersätter förflyttning till fots eller ett lätt elfordon, åka skidor, åka skridskor eller bära skrymmande börda, om detta kan medföra avsevärd olägenhet för andra gående. (30.12.2015/1610)
Gående på cykelbana skall i allmänhet begagna cykelbanans kant. (7.5.1997/414)
Utan hinder av 40 § får gående på en gårdsgata och en gågata använda samtliga delar av gatan. De får dock inte onödigtvis hindra fordonstrafiken.
Med körbana jämställs i denna paragraf cykelbana och spårväg. (7.5.1997/414)
2 mom. har upphävts genom L 27.6.2003/621. (27.6.2003/621)
47 a § har upphävts genom L 10.6.2005/401.
Förare av utryckningsfordon och förare av fordon som hör till en kortege som leds av ett polisfordon får i brådskande uppdrag, med iakttagande av nödvändig försiktighet, avvika från de trafikregler som inte särskilt gäller honom eller henne. Föraren skall dock lämna fri passage för tåg och annan anordning som löper på järnvägsskenor. Förare av utryckningsfordon och förare av polisfordon som leder en kortege skall avge föreskrivna ljud- och ljussignaler. (8.6.2001/476)
Utryckningsfordon som avger föreskrivna ljussignaler och fordon i polisens, gränsbevakningsväsendets eller Tullens tjänsteuppdrag eller i tjänsteuppdrag enligt 86 § 1 mom. i lagen om militär disciplin och brottsbekämpning inom försvarsmakten samt fordon som hör till en kortege som leds av ett polisfordon som avger nämnda signaler får med iakttagande av särskild försiktighet framföras på väg, del av väg eller område där körning annars är förbjuden, om uppdraget nödvändigtvis kräver det. (28.3.2014/259)
Fordon som används i väghållningsarbete eller motsvarande arbete på eller invid väg får utan hinder av bestämmelserna i 8–12, 33, 33 a och 33 b § framföras på det sätt som påkallas av omständigheterna och med iakttagande av behövlig försiktighet. (24.6.2010/624)
Fordon som används i arbete som avses i 3 mom., vid trafikövervakning eller i polisens, gränsbevakningsväsendets eller Tullens tjänsteuppdrag eller i tjänsteuppdrag enligt 86 § 1 mom. i lagen om militär disciplin och brottsbekämpning inom försvarsmakten, får trots 26–28 § i denna lag tillfälligt stannas eller parkeras på det sätt som uppdraget kräver, under förutsättning att trafiken inte uppenbart utsätts för fara. (28.3.2014/259)
En polisman, en tullman, en gränsbevakningsman och en tjänsteman som avses i lagen om militär disciplin och brottsbekämpning inom försvarsmakten i ett uppdrag för att förebygga och avslöja brott har i observationsuppgifter och vid tekniska observationsuppgifter och en polisman i täckoperationsuppgifter och uppgifter som har samband med bevisprovokation genom köp samma rätt som en förare av en polisbil som avger föreskrivna ljus- och ljudsignaler att med iakttagande av särskild försiktighet avvika från bestämmelserna i denna lag. (19.9.2014/757)
Undantagsbestämmelser vid specialtransport
Vid specialtransport får med iakttagande av behövlig försiktighet ett fordon framföras på det sätt som påkallas av omständigheterna trots bestämmelserna i 8, 9, 11 och 12 §, om genomförandet av specialtransporten särskilt kräver det. Likaså får man vid specialtransport med iakttagande av behövlig försiktighet avvika också från andra bestämmelser om trafik som ska iakttas särskilt på motorväg och motortrafikled, om det för specialtransporten har beviljats tillstånd för specialtransport enligt 87 c §.
1) «Transport»- och kommunikationsverket förordnar att reglera trafiken i plankorsningar mellan väg och järnväg,
2) en kommunal myndighet förordnar att reglera trafiken på ställen där spårvägstrafiken kan medföra fara eller olägenhet för annan vägtrafik,
3) den myndighet som svarar för regleringen av trafiken förordnar att reglera trafiken på grund av arbeten eller undersökningar som utförs på eller i närheten av en väg,
4) «Transport»- och kommunikationsverket eller polisen förordnar att reglera trafiken vid specialtransporter,
5) polisen förordnar att reglera trafiken på grund av omfattande och långvarig köbildning,
6) polisen förordnar att tillfälligt reglera trafiken på grund av idrottstävlingar, folkfester eller utställningar eller av andra motsvarande orsaker,
7) polisen förordnar att reglera trafiken vid färjelägen, på parkeringsområden eller i parkeringsanläggningar,
8) polisen förordnar att reglera trafiken på grund av olyckor eller av andra motsvarande orsaker,
9) räddningsmyndigheten eller en räddningsledare förordnar att reglera trafiken, när uppdraget hänför sig till att delta i räddningsverksamhet enligt räddningslagen (379/2011).
Den som reglerar trafiken ska använda klädsel som kan urskiljas tydligt och uppfyller kraven i standard SFS-EN 471 eller SFS-EN ISO 20471. «Transport»- och kommunikationsverket meddelar närmare föreskrifter om kraven på synbarhet i fråga om klädseln för dem som reglerar trafiken vid specialtransport.
«Transport»- och kommunikationsverket meddelar närmare föreskrifter om trafikanordningarnas färg, konstruktion och mått, och det kan bevilja undantag från dessa föreskrifter.
Leder för gång-, cykel- och mopedtrafik
Den som skadat, rubbat eller på annat sätt ändrat trafikanordning skall omedelbart återställa anordningen i tillfredsställande skick. Kan detta inte göras, skall han med det snaraste underrätta polisen eller annan behörig myndighet om saken och vid behov vidtaga de åtgärder som trafiksäkerheten kräver.
Har någon till följd av trafikolycka försatts i sådant tillstånd att det är nödvändigt att han omedelbart transporteras till vård, är varje förare av fordon skyldig att transportera honom. Lämpar sig fordonet ej för säker «transport», och står ändamålsenligare «transport» att få, skall föraren dock vara behjälplig vid ordnandet av transporten.
Då fordon utanför tätort stannat på körbana på sådan plats, att det på grund av otillräcklig sikt eller av annan orsak kan vara till fara för trafiken, skall föraren, såvida fordonet inte omedelbart kan flyttas till lämplig plats, på vägen sätta ut varningstriangel, om sådan ingår i fordonets obligatoriska utrustning, samt vid behov vidtaga även annan åtgärd i syfte att varna andra vägtrafikanter. Har fordon blivit stående på järnvägs- eller spårvägsskenor, skall föraren vidtaga erforderliga åtgärder för att varna förare av tåg eller spårvagn.
Förare och körrätt (3.8.1990/676)
Fordon får inte föras av den som på grund av sjukdom, handikapp, skada eller trötthet eller av någon annan motsvarande orsak saknar nödvändiga förutsättningar för detta.
Körkort krävs inte för att köra ett motordrivet fordon, om det är fråga om ett två- eller trehjuligt motordrivet fordon som avses i fordonslagen (1090/2002) och vars högsta konstruktiva hastighet är högst 25 km/h, och fordonstillverkaren också har fastställt detta som fordonets högsta konstruktiva hastighet i samband med godkännandet av fordonet. Körkort krävs inte heller för att gående framföra motordrivna fordon som ska styras av gående. I detta moment avsedda två- och trehjuliga motordrivna fordon får köras av personer som fyllt 15 år. (28.12.2012/1082)
Bestämmelser om körkort som krävs av förare finns i körkortslagen och om annan nödvändig behörighet i lagen om transportservice (320/2017) och lagen om «transport» av farliga ämnen (719/1994). (4.5.2018/351)
64 § har upphävts genom L 29.4.2011/387.
Överlämnande av fordon att föras av någon annan
Ett fordon får inte överlämnas att föras av någon som av skäl som avses i 63 § uppenbart saknar förutsättningar för att föra fordonet.
66 § (29.4.2011/388)
66 § har upphävts genom L 29.4.2011/388.
67 § (29.4.2011/388)
67 § har upphävts genom L 29.4.2011/388.
68 § (29.4.2011/387)
68 § har upphävts genom L 29.4.2011/387.
69 § (29.4.2011/387)
69 § har upphävts genom L 29.4.2011/387.
70 § (29.4.2011/387)
70 § har upphävts genom L 29.4.2011/387.
70 a § har upphävts genom L 3.8.1990/676.
71 § (29.4.2011/387)
71 § har upphävts genom L 29.4.2011/387.
72 § (29.4.2011/387)
72 § har upphävts genom L 29.4.2011/387.
73 § (29.4.2011/387)
73 § har upphävts genom L 29.4.2011/387.
73 a § (29.4.2011/387)
73 a § har upphävts genom L 29.4.2011/387.
74 § (29.4.2011/387)
74 § har upphävts genom L 29.4.2011/387.
75 § (29.4.2011/388)
75 § har upphävts genom L 29.4.2011/388.
76 § (29.4.2011/388)
76 § har upphävts genom L 29.4.2011/388.
76 a § (29.4.2011/388)
76 a § har upphävts genom L 29.4.2011/388.
77 § (29.4.2011/388)
77 § har upphävts genom L 29.4.2011/388.
78 § (29.4.2011/388)
78 § har upphävts genom L 29.4.2011/388.
78 a § (29.4.2011/388)
78 a § har upphävts genom L 29.4.2011/388.
79 § (29.4.2011/388)
79 § har upphävts genom L 29.4.2011/388.
79 a § (29.4.2011/388)
79 a § har upphävts genom L 29.4.2011/388.
80 § (29.4.2011/388)
80 § har upphävts genom L 29.4.2011/388.
80 a § har upphävts genom L 14.12.2004/1103.
81 § har upphävts genom L 29.4.2011/388.
82 § (29.4.2011/387)
82 § har upphävts genom L 29.4.2011/387.
82 a § (29.4.2011/387)
82 a § har upphävts genom L 29.4.2011/387.
82 b § har upphävts genom L 18.9.2009/696.
82 c § (29.4.2011/387)
82 c § har upphävts genom L 29.4.2011/387.
82 d § (29.4.2011/387)
82 d § har upphävts genom L 29.4.2011/387.
Användning av fordon (11.12.2002/1091)
83 § (11.12.2002/1091)
83 § har upphävts genom L 11.12.2002/1091.
83 a § (11.12.2002/1091)
83 a § har upphävts genom L 11.12.2002/1091.
83 b § (11.12.2002/1091)
83 b § har upphävts genom L 11.12.2002/1091.
84 § (11.12.2002/1091)
84 § har upphävts genom L 11.12.2002/1091
Genom förordning av statsrådet kan utfärdas bestämmelser om begränsningar av onödig och störande körning i tätort och av onödig tomgångskörning med motordrivna fordon. (11.12.2002/1091)
«Transport»- och kommunikationsverket får bevilja undantag från bestämmelserna om mått och massa för fordon som har registrerats eller tagits i bruk någon annanstans än i en stat som hör till Europeiska ekonomiska samarbetsområdet. Bestämmelser om giltighetstiden för undantag som har beviljats av «Transport»- och kommunikationsverket och vid behov om andra villkor, om iakttagande av ömsesidighet vid beviljande av undantag och om andra förutsättningar för beviljande av undantag utfärdas genom förordning av kommunikationsministeriet.
Ett fordon som är lastat i strid med bestämmelserna eller föreskrifterna får för lossning av överlast eller för korrigering av felaktig lastning köras till en plats som trafikövervakaren finner lämplig.För «transport» av djur med motordrivna fordon och släpfordon gäller dessutom vad som särskilt föreskrivs.
Denna paragraf tillämpas endast på kommersiella transporter, med undantag för transporter av farliga ämnen. Det som i 4 mom. föreskrivs om skyldigheten att deklarera en containers och ett växelflaks vikt och i 5 mom. om skyldigheten att sörja för tillsynsmyndighetens tillgång till uppgifter tillämpas dock även på transporter av farliga ämnen. (5.5.2017/242)
Transportören ansvarar för att den som lastar godset har korrekta och tillräckliga uppgifter om fordonet. Godsavsändaren och transportens uppdragsgivare ansvarar för att den som lastar godset förfogar över tillräckliga och korrekta uppgifter om det gods som ska transporteras och att det till transportören överlämnats en deklaration med uppgift om vikten för varje container och växelflak som transporteras. (5.5.2017/242)
Transportören ansvarar för att det för transporten används ett fordon som är försett med sedvanlig utrustning för surrning av lasten och som även annars med tanke på säkerheten lämpar sig för uppgiften. För en redan lastad släpvagns och andra redan lastade lastutrymmens lämplighet ansvarar dock den som före lastningen har tagit släpvagnen eller lastutrymmet i bruk eller avtalat om ibruktagandet. Transportören ska se till att tillsynsmyndigheten har tillgång till uppgifterna i den i 4 mom. avsedda deklaration som gäller en containers eller ett växelflaks vikt. (5.5.2017/242)
«Transport»- och kommunikationsverket meddelar vid behov närmare föreskrifter om
1) fordon och fordonskombinationer som är tillåtna för specialtransport och om laster som tillåts vid specialtransport,
2) kopplingskraven på fordon som används i specialtransportkombinationer,
3) mått och massor som är tillåtna vid specialtransport samt om lastning av den last som transporteras som specialtransport,
4) märkning av last som transporteras som specialtransport,
5) «transport» av annan än en odelbar last som specialtransport,
6) hastighetsbegränsningar som ska iakttas vid specialtransport,
7) användningen av varningsfordon och personer som reglerar trafiken vid specialtransporter, transporten av en grupp av specialtransporter i rad, villkoren för förebyggande av fara och olägenhet som orsakas av specialtransporter samt om andra säkerhetskrav.
1) att transporten inte med något fordon eller någon fordonskombination i rimlig mån kan genomföras utan att överskrida de mått eller den massa som allmänt tillåts på väg,
2) att fordonets eller fordonskombinationens i trafik tillåtna massa eller den av tillverkaren tillåtna massan inte överskrids,
3) att den bärighet som väghållaren har fastställt för vägar och väganordningar inte överskrids,
4) att transporten kan genomföras utan att väganordningar begränsar färden eller att väganordningar vid behov kan avlägsnas temporärt för transporten, och
5) att transporten genomförs med ett sådant fordon eller en sådan fordonskombination som gör det möjligt att genomföra en tillståndspliktig specialtransport på ett säkert sätt.
För att tillstånd för specialtransport ska beviljas för «transport» med en fordonskombination som registrerats eller tagits i bruk i någon annan stat än Finland, krävs ett intyg som visar att fordonskombinationen uppfyller de krav som ställs på specialtransportkombinationer i Finland och som utfärdats av ett besiktningsställe som utför besiktning av tunga fordon. Intyg krävs även om bara ett enda fordon i kombinationen är utländskt. Ett intyg från ett besiktningsställe behövs emellertid inte i fråga om en fordonskombination som registrerats eller tagits i bruk i en EES-stat, om det i registreringsstaten har utfärdats ett intyg ur vilket tillståndsmyndigheten kan konstatera att fordonskombinationen uppfyller förutsättningarna för beviljande av tillstånd för specialtransport. Ett intyg på finska eller svenska eller en officiell översättning av intyget till finska eller svenska ska på begäran visas upp för trafikövervakaren.
«Transport»- och kommunikationsverket meddelar närmare föreskrifter om förutsättningarna för beviljande av tillstånd för specialtransport samt om när en «transport» kräver tillstånd för specialtransport.
6) i lätta fyrhjulingar, tunga fyrhjulingar och terrängfordon, om det ingår säkerhetsbälte i fordonets ursprungliga utrustning.
Genom förordning av statsrådet kan på grund av transportens eller köruppdragets speciella art föreskrivas om befrielse från skyldigheten att använda bilbälte.
3 mom. har upphävts genom L 30.12.2015/1610. (30.12.2015/1610)
«Transport» av barn i fordon
Vid «transport» av barn med en kroppslängd under 135 centimeter i personbilar, paketbilar eller lastbilar skall en i 88 § avsedd skyddsanordning för barn användas, om fordonet har bilbälten eller om en skyddsanordning för barn annars kan monteras i fordonet. Om det inte är möjligt att montera en skyddsanordning för barn i fordonet, skall barn som är tre år eller äldre transporteras någon annanstans än i framsätet. Vid «transport» av barn under tre år i personbilar, paketbilar eller lastbilar skall, med undantag av det fall som avses i 2 mom. 1 punkten, alltid en skyddsanordning för barn användas. I bussar skall barn som sitter på en egen sittplats använda för sittplatsen monterat bilbälte eller en skyddsanordning för barn.
Avvikelser från skyldigheten att använda skyddsanordningar för barn kan göras enligt följande:
1) i taxibilar får barn transporteras på annan plats än i framsätet då de använder bilbälte,
2) på annan plats än i framsätet på personbilar eller paketbilar får på en (1) sittplats transporteras barn som är tre år eller äldre då barnet använder bilbälte, om det inte finns utrymme att montera någon skyddsanordning för barn på grund av att två eller flera sådana anordningar för barn har monterats på sätets övriga sittplatser,
3) på annan plats än i framsätet på personbilar eller paketbilar får under korta sträckor transporteras ett eller flera barn som är tre år eller äldre då de använder bilbälte, om transportbehovet är tillfälligt och fordonet av denna orsak inte alls är utrustat med någon skyddsanordning för barn eller inte är utrustat med tillräckligt många sådana anordningar för barn.
Ett barn får inte transporteras i en bakåtvänd barnstol på en sittplats som skyddas av en krockkudde framför passagerarsätet, om inte krockkudden har deaktiverats eller deaktiveras automatiskt på ett fullgott sätt.
Barn får transporteras med fordon som är försedda med styrstång och sadelformad sits endast om det på ett tillförlitligt sätt går att säkerställa att barnet hålls på plats. På «transport» av barn med andra fordon som är försedda med styrstång tillämpas de bestämmelser som gäller personbilar. (30.12.2015/1610)
En skyddsanordning för barn som används i en bil ska vara typgodkänd i enlighet med E-reglementet nr 44/03, E-reglementet nr 129 eller kommissionens direktiv 2000/3/EG om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 77/541/EEG om bilbälten och fasthållningsanordningar i motorfordon eller i enlighet med en senare version eller ändring av nämnda E-reglemente eller direktiv. (28.6.2017/508)
Befrielse av hälsoskäl från skyldigheten att använda bilbälte eller annan skyddsanordning för sittplats
Skyldigheten att använda bilbälte eller annan skyddsanordning för sittplats gäller inte personer för vilka starka hälsoskäl utgör hinder för att använda skyddsanordningen.
Ett läkarintyg över de skäl som avses i 1 mom. skall medhas under körning och på begäran visas upp för en polisman. Ett läkarintyg som utfärdats i en annan stat som hör till Europeiska ekonomiska samarbetsområdet är giltigt även i Finland.
Genom förordning av statsrådet föreskrivs om läkarintygets innehåll och om den symbol som skall användas på intyget. Social- och hälsovårdsministeriet fastställer formuläret för läkarintygsblanketterna.
Ansvarsbestämmelser som gäller användningen av skyddsanordningar för barn samt «transport» av personer med funktionsnedsättning och personer på bår (6.3.2015/178)
Om ett barns förmyndare eller vårdnadshavare färdas med barnet, ansvarar denne för att ett barn under 15 år transporteras med användning av en ändamålsenlig skyddsanordning. Färdas förmyndaren eller vårdnadshavaren inte med barnet skall den i 88 § 1 mom. avsedda föraren, med undantag av föraren i en buss i kategori M3, se till att ett barn under 15 år använder en ändamålsenlig skyddsanordning.
Om ett fordon har registrerats för högst 16 passagerare utöver föraren, ska föraren av fordonet se till att passagerarna tryggt kan ta sig in i och ut ur fordonet och att de anordningar som behövs för detta används på ett tillbörligt sätt. Föraren av fordonet ska dessutom se till att passagerarnas rullstolar och bårar har spänts fast i fordonet på ett tillbörligt sätt. (6.3.2015/178)
Information om skyldigheten att använda bilbälte i bussar
Busspassagerare skall i början av resan informeras om skyldigheten att använda bilbälte på minst ett av följande sätt:
2) av konduktören, reseledaren eller den som är utsedd till gruppledare,
3) genom audiovisuella hjälpmedel, eller
4) genom en skylt av gemenskapsmodell, väl synlig från varje sittplats.
Närmare bestämmelser om skylten av gemenskapsmodell utfärdas genom förordning av kommunikationsministeriet.
Brandsläckare och förstahjälpsutrustning i buss
2) på trehjulingar, tunga fyrhjulingar och lätta fyrhjulingar som inte är försedda med karosseri eller störtbåge,
4) på snöskotrar och tunga snöskotrar, (28.12.2018/1307)
5) på sådana terrängfordon och traktorer som har styrstång och sadelformad sits och som inte är försedda med karosseri eller störtbåge.
Genom förordning av statsrådet kan bestämmas om befrielse på grund av fordonets speciella konstruktion eller köruppdragets särskilda natur.
Användning av skyddshjälm för cyklister
Cyklister och cykelpassagerare skall i allmänhet under körning använda vederbörlig skyddshjälm.
Terrängfordon får inte användas på väg. Bestämmelser om användning av snöskoter och tung snöskoter på snöskoterleder finns i terrängtrafiklagen (1710/1995). Genom förordning av statsrådet får utfärdas bestämmelser om liten användning av motorsläde och annat hjulförsett terrängfordon också annanstans än på snöskoterleder.
6 a kap (4.5.2018/351)
6 a kap. har upphävts genom L 4.5.2018/351.
94 a § (10.6.2005/401)
94 a § har upphävts genom L 10.6.2005/401.
94 b § (10.6.2005/401)
94 b § har upphävts genom L 10.6.2005/401.
95 § har upphävts genom L 29.4.2011/387.
Om innehavaren av ett tillstånd för specialtransport inte iakttar bestämmelserna och föreskrifterna om specialtransport eller de villkor som tillståndet för specialtransport förenats med, får en polis-, tull- eller gränsbevakningsman avbryta transporten på närmaste ändamålsenliga plats för avhjälpande av bristerna i transporten. (12.12.2014/1043)
Tillsyn över användningen av skyddshjälm
En gränsbevakningsman och en tullman har i tjänsteutövning som hänför sig till trafikövervakning samma rätt som polisen att övervaka att bestämmelserna om användning av skyddshjälm iakttas.
Tillsyn över användningen av terrängfordon
En gränsbevakningsman och en tullman har i tjänsteutövning som hänför sig till trafikövervakning samma rätt som polisen att övervaka användningen av terrängfordon enligt 91 §.
En tjänsteman som av «Transport»- och kommunikationsverket förordnats att kontrollera fordons mått, massa och belastning har i dessa tjänsteåligganden samma befogenheter som en polisman har enligt 93, 94 och 96 §. Samma befogenhet har en tullman och en gränsbevakningsman i tjänsteåligganden som hänför sig till trafikövervakning.
1) på landsvägar av den behöriga närings-, trafik- och miljöcentralen,
2) på gator, torg och andra motsvarande trafikområden av kommunen,
3) på andra än i 1 eller 2 punkten avsedda vägar av väghållaren,
4) för tillfälligt bruk av polisen, en gränsbevakningsman eller en tullman.
De väghållare och de närings-, trafik- och miljöcentraler som avses i 1 mom. 1–3 punkten ska underrätta polisen, Trafikledsverket och «Transport»- och kommunikationsverket om anordningen. «Transport»- och kommunikationsverket ska också förses med uppgifter om de övervakningsvolymer och överlaster som anordningen registrerat.
Den som uppsåtligen eller av oaktsamhet på annat än i 98–102 eller 105 a § nämnt sätt bryter mot denna lag eller mot bestämmelser eller föreskrifter som utfärdats med stöd av den, ska för trafikförseelse dömas till böter. (28.12.2012/1082)
Bestämmelser om ordningsbot som enda straff för vissa trafikförseelser finns i lagen om ordningsbotsförseelser (986/2016). (18.11.2016/991)
Är en förseelse som avses i 103 § med hänsyn till förhållandena ringa, behöver åtal för förseelsen inte väckas och straff inte dömas ut. (30.4.1999/546)
105 a § har upphävts genom L 4.5.2018/351.
För trafikbrott eller trafikförseelser som begåtts i Finland får polisen till ägaren eller innehavaren eller en tillfällig användare av ett fordon som är registrerat i en annan medlemsstat i Europeiska unionen skicka ut ett informationsbrev som avses i artikel 5 i Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2015/413 om underlättande av gränsöverskridande informationsutbyte om trafiksäkerhetsrelaterade brott. (30.10.2015/1294)
Informationsbrev kan skickas ut för
1) överträdelse av hastighetsbegränsning,
2) försummelse av skyldigheten att använda bilbälte,
3) körning mot rött ljus,
4) rattfylleri och grovt rattfylleri,
5) underlåtenhet att använda skyddshjälm,
6) underlåtenhet att beakta vägmärken som anger att körfält är avsedda endast för vissa fordon,
7) olaglig användning av mobiltelefon eller annan kommunikationsutrustning under körning.
Informationsbrevet ska skickas ut på det språk som registreringsbeviset är avfattat på eller på ett av de officiella språken i den stat där fordonet är registrerat. Informationsbrevet ska inkludera uppgifter om
1) det fordon med vilket brottet eller förseelsen begicks,
2) ort och tidpunkt för brottet eller förseelsen,
3) det misstänkta trafikbrottet eller den misstänkta förseelsen,
4) det eventuella straffet och andra eventuella rättsliga påföljder, och
5) den utrustning som användes för att upptäcka trafikbrottet eller trafikförseelsen.
Informationsbrevet kan även inkludera andra uppgifter som behövs för utredningen av brottet eller förseelsen och verkställigheten av påföljderna.
Trots sekretessbestämmelserna ska polisen och domstolen till trafik- och transportregistret anmäla uppgift om straff som meddelats för trafikbrott och trafikförseelse vid framförande av motordrivet fordon eller uppgift om straff som inte påförts eller åtal som förkastats, om domstolen i samband med överklagande har upphävt eller undanröjt ett straff som dömts ut eller påförts tidigare och som det finns en anteckning om i trafik- och transportregistret. Domstolen och åklagaren ska registrera uppgifterna i registret över avgöranden och meddelanden om avgöranden enligt lagen om justitieförvaltningens riksomfattande informationssystem (372/2010) för förmedling till trafik- och transportregistret. Bestämmelser om myndighetens anmälningsskyldighet vid körförbud och vid trafikbrott och trafikförseelser som ligger till grund för körförbud finns i körkortslagen.
106 a § (30.12.2019/1539)
Bestämmelser om sökande av ändring i förvaltningsdomstol finns i lagen om rättegång i förvaltningsärenden (808/2019). Ett beslut av polisen eller den behöriga närings-, trafik- och miljöcentralen får verkställas trots att besvär har anförts.
106 b § (29.4.2011/387)
106 b § har upphävts genom L 29.4.2011/387.
107 § (29.4.2011/387)
107 § har upphävts genom L 29.4.2011/387.
Bestämmelser om lastning och säkerhetsarrangemang vid sådan «transport» av skolelever och barn i dagvård som får understöd av statens eller kommunens medel utfärdas vid behov genom förordning av kommunikationsministeriet. (12.12.2014/1043)
4 mom. har upphävts genom L 29.4.2011/388. (29.4.2011/388)
Genom förordning av jord- och skogsbruksministeriet utfärdas bestämmelser om «transport» av djur i motordrivna fordon och släpfordon.
Fordon som godkänts för trafik innan denna lag trätt i kraft får alltjämt användas i trafik trots stadgandena i 83 b § 1 mom. (6.11.1992/989)
RP 74/79, TrUB 4/80, StoUB 204/80
Lagmotion 153/86, Trafikutsk. bet. 8/86, Stora utsk. bet. 261/86
Denna lag träder i kraft den 1 november 1987.
Regeringens proposition 247/86, Trafikutsk. bet.7/86, Stora utsk. bet. 253/86
Regeringens proposition 73/87, Trafikutsk. bet. 2/87, Stora utsk. bet. 62/87
Denna lag träder i kraft den 1 juni 1989.
Regeringens proposition 14/89, Trafikutsk. bet. 1/89, Stora utsk. bet. 45/89
Regeringens proposition 8/90, Trafikutsk. bet. 4/90, Stora utsk. bet. 76/90
Regeringens proposition 37/90, Trafikutsk. bet. 3/90, Stora utsk. bet. 75/90
Regeringens proposition 285/90, Trafikutsk. bet. 9/90, Stora utsk. bet. 286/90
Regeringens proposition 95/90, Trafikutsk. bet. 10/90, Stora utsk. bet. 309/90
Regeringens proposition 10/91, Trafikutsk. bet. 2/91
Regeringens proposition 51/91, Trafikutsk. bet. 4/91
RP 149/92, TrUB 4/92
RP 335/92, TrUB 3/93, Bilaga XIII till EES-avtalet: rådets förordning (85/3821/EEG)
Trafikministeriet kan med avvikelse från 66 § under 1994 och 1995 meddela föreskrifter om maximiantalet nya tillstånd att hålla bilskola.
RP 71/93, TrUB 9/93
Denna lag träder i kraft vid en tidpunkt som bestäms genom förordning. Lagens 70 § 1 och 2 mom. träder dock i kraft den 1 juli 1996 samt 83 b § 4 mom. den 1 april 1995. (L 571/1994 trädde i kraft enligt F 572/1994 den 1.7.1994.)
RP 80/94, TrUB 8/94, Gemensamma EES-kommitténs beslut Nr 7/94, bilaga 11: rådets direktiv (91/439/EEG) och (91/671/EEG)
RP 355/94, TrUB 24/94, Rådets förordning (EEG) nr 3820/85
28.4.1995/754:
Stadgandet i 71 § 1 mom. om utlämnande av körkort tidigast sex månader innan giltighetstiden utgår då det är fråga om förlängning av sådan körrätt för bil som har erhållits för två år och stadgandet i 72 § 2 mom. om erhållande av även följande körrätt för bil för endast två år, om den som har en sådan körrätt under dennas förlopp har meddelats eller kunde ha meddelats körförbud, gäller bara dem vilkas körrätt har börjat efter att denna lag trätt i kraft.
Som gärningar som avses i 75 § 2 mom. 5 punkten i denna lag beaktas också gärningar som den som har körrätt har gjort sig skyldig till innan denna lag träder i kraft om grunderna för meddelande av körförbud uppfylls på grund av att han tre gånger inom ett år gjort sig skyldig till dem.
RP 38/94, TrUB 23/94, StoUB 8 och 8 a/94
RP 21/96, TrUB 3/96, RSv 47/96, Rådets direktiv 91/439/EEG; EGT nr L 237, 24.8.1991, s 1.
RP 251/1996, TrUB 2/1997, RSv 43/1997
Lagen tillämpas på intyg som givits över förarexamen som avlagts efter att lagen trätt i kraft. Denna lag tillämpas på en förlängning av en körrätt, om den ansökan som avses i 72 § 5 mom. lämnas eller någon annan utredning företes efter det att denna lag trätt i kraft. Lagens 73 § 1 mom. tillämpas på en innehavare av körrätt som har uppnått den ålder som anges i momentet efter att denna lag trätt i kraft.
Besvär, som är anhängiga i trafikministeriet eller i länsstyrelsen då denna lag träder i kraft och som länsrätten eller högsta förvaltningsdomstolen efter att denna lag trätt i kraft är behöriga att behandla, skall överföras till länsrätten eller till högsta förvaltningsdomstolen.
RP 123/1997, TrUB 12/1997, RSv 193/1997
RP 40/1998, TrUB 4/1998, RSv 40/1998, Rådets direktiv 93/33/EEG; EGT nr L 188, 29.7.1993, s. 238
RP 242/1997, TrUB 3/1998, RSv 38/1998
De bestämmelser som med stöd av 84 § utfärdats innan denna lag träder i kraft förblir i kraft tills något annat bestäms, med undantag för 8 kap. förordningen den 18 december 1995 om registrering av fordon (1598/1995), om vilket bestäms särskilt.
23.12.1998/735 år 1999:
RP 99/1998, TrUB 9/1998, RSv 99/1998, Rådets förordning (EEG) nr 3820/85; EGT nr L 370, 31.12.1985, s. 1, Rådets förordning (EEG) nr 3821/85; EGT nr L 370, 31.12.1985, s. 8
Med förflyttningsskyltar som getts med stöd av de bestämmelser som gäller när denna lag träder i kraft får ett fordon användas i trafik under den tid som anges i det förflyttningstillstånd som berättigar till användningen av skyltarna.
De bestämmelser som med stöd av 84 § 3 mom. utfärdats innan denna lag träder i kraft förblir i kraft tills något annat bestäms.
Den som har fyllt 15 år innan denna lag träder i kraft har utan hinder av kravet på körrätt enligt 64 § rätt att föra två- eller trehjulig moped.
RP 92/1999, TrUB 2/1999, RSv 64/1999
RP 72/2000, TrUB 8/2000, RSv 129/2000
RP 51/2001, TrUB 2/2001, RSv 44/2001
RP 235/2001, TrUB 1/2002, RSv 8/2002
I fråga om förare i persontrafik som bedrivs med stöd av taxitillstånd vilka inte har tillgång till taxiradiobeställningscentral samt i fråga om förare inom den anropsstyrda kollektivtrafiken träder lagen i kraft den 1 januari 2005.
RP 219/2001, TrUB 2/2002, RSv 33/2002
RP 103/2002, TrUB 11/2002, RSv 135/2002
RP 212/2002, TrUB 13/2002, RSv 163/2002
RP 90/2002, LaUB 21/2002, RSv 199/2002
RP 29/2003, KoUB 7/2003, RSv 85/2003
RP 104/2004, KoUB 19/2004, RSv 152/2004
Denna lag träder i kraft den 1 juli 2005 och gäller till och med den 30 juni 2008.
RP 15/2005, KoUB 6/2005, RSv 33/2005
RP 72/2005, KoUB 17/2005, RSv 85/2005
Utan hinder av vad som i denna lag föreskrivs om användning av skyddsanordningar, får i personbilar och paketbilar fram till den 31 december 2007, inom de gränser som gäller beträffande tillfällig överskridning av det i registret antecknade passagerarantalet i dylika fordon, på annan plats än i framsätet transporteras ett större antal sittande passagerare än för vilka det finns möjlighet att använda bilbälte eller andra skyddsanordningar. Beträffande «transport» av barn under tre år skall denna lag likväl tillämpas från ikraftträdandet.
Utan hinder av vad som i denna lag föreskrivs om användning av skyddsanordningar, får vid «transport» av skol- och dagvårdsbarn i bussar i linjetrafik fram till den 9 maj 2008 transporteras ett större antal sittande passagerare än det finns sittplatser utrustade med bilbälten på sätena för dem och möjlighet att använda bilbälte eller andra skyddsanordningar.
RP 207/2005, KoUB 4/2006, RSv 16/2006, Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/20/EG (32003L0020); EGT nr L 115, 9.5.2003, s. 63
RP 10/2006, KoUB 5/2006, RSv 30/2006, Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/54/EG (32004L0054); EGT nr L 167, 30.4.2004, s. 39
RP 224/2005, KoUB 6/2006, RSv 35/2006
Denna lag träder i kraft den 11 april 2007. Lagens 92 n § träder dock i kraft den 1 april 2007.
RP 225/2006, KoUB 22/2006, RSv 180/2006
Denna lag träder i kraft den 1 januari 2007 och gäller till och med den 31 december 2009.
RP 96/2006, KoUB 18/2006, RSv 142/2006, Rådets direktiv 96/53/EG (31996L0053); EGT nr L 235, 17.9.1996, s. 59
RP 36/2008, KoUB 8/2008, RSv 75/2008
Den förordning om försvarsmaktens körkort (667/1993), jämte ändringar, som givits med stöd av den 82 c § som är i kraft vid denna lags ikraftträdande, är dock i kraft till dess särskilt föreskrivs om upphävande av förordningen.
RP 55/2009, KoUB 7/2009, RSv 61/2009
På tillstånd som beviljats och beslut som meddelats av Bilregistercentralens enhet för fordonsförvaltningen eller Fordonsförvaltningscentralen och som är i kraft vid ikraftträdandet av denna lag tillämpas vad som i denna lag föreskrivs om Trafiksäkerhetsverkets tillstånd och beslut. På föreskrifter som meddelats av Vägförvaltningen och som är i kraft vid ikraftträdandet av denna lag tillämpas vad som i denna lag föreskrivs om Trafikverkets föreskrifter, och på tillstånd som beviljats och beslut som meddelats av länsstyrelsen och som är i kraft vid ikraftträdandet av denna lag tillämpas vad som i denna lag föreskrivs om den behöriga närings-, trafik- och miljöcentralens tillstånd och beslut.
Om rätten att framföra lastbilsdragna fordonskombinationer av klass E eller buss har upphört högst ett år före denna lags ikraftträdande på grund av att den som har körrätt har fyllt 70 år, återställs körrätten på ansökan utan krav på ny förarexamen, om det inte annars finns något hinder för återställande av körrätten. På återställande av körrätt tillämpas bestämmelserna om förlängning av körrätt i denna lag. Körrätt erhålls för högst två år och berättigar innehavaren att framföra lastbilsdragna fordonskombinationer av klass E endast utan last och buss av klass D eller D1 utan passagerare. Körrätten kan dock beviljas utan begränsningar med avseende på last och passagerare, om sökanden till sin ansökan fogar ett förordande utlåtande om sin körförmåga av en läkare som är bevandrad i geriatri. Ett villkor som gäller begränsad körrätt ska fogas till körrätten. Körkortstillstånd ska sökas inom ett år efter det att körrätten upphörde, dock senast två månader från denna lags ikraftträdande och ett läkarutlåtande ska bifogas ansökan.
RP 247/2009, KoUB 30/2009, RSu 242/2009, Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/126/EG; (32006L0126) EGT nr L 403, 30.12.2006, s. 18
Denna lag träder i kraft den 20 juni 2010.
RP 31/2010, KoUB 5/2010, RSv 75/2010
RP 48/2010, KoUB 7/2010, RSv 83/2010
L 767/2010 har upphävts genom L 18.11.2016/991, som trädde i kraft 1.12.2016.
Förordningen om försvarsmaktens körkort (667/1993) som har utfärdats med stöd av 82 c § förblir i kraft till dess den upphävs genom förordning av försvarsministeriet.
RP 174/2012, KoUB 1/2013, RSv 11/2013
De tillstånd som gäller när denna lag träder i kraft fortsätter att gälla utan ändringar.
De bestämmelser som utfärdats eller i övrigt är i kraft med stöd av vägtrafiklagen och som gäller vid ikraftträdandet av denna lag förblir i kraft tills något annat föreskrivs om dem.
En ansökan om parkeringstillstånd som är anhängig när denna lag träder i kraft ska skickas till Trafiksäkerhetsverket för behandling.
Denna lag träder i kraft den 15 mars 2015.
RP 315/2014, KoUB 34/2014, Rsv 283/2014
RP 24/2015, KoUB 15/2015, RSv 110/2015
RP 49/2016, KoUB 13/2016, RSv 82/2016
L 991/2016 trädde i kraft 1.12.2016 enligt L 983/2016.
Genom denna lag upphävs lagen om ändring av 103 § i vägtrafiklagen (767/2010).
Denna lag träder i kraft den 7 maj 2017.
RP 22/2017, KoUB 4/2017, RSv 29/2017, EU 2015/719
Denna lag träder i kraft den 1 oktober 2017. Lagens 63 § 3 mom. träder dock i kraft den 1 juli 2018.
RP 33/2017, KoUB 8/2017, RSv 52/2017
L 1020/2018 trädde i kraft 1.1.2019 enligt L 937/2018.
Denna lag träder i kraft den 31 december 2018.
RP 185/2018, KoUB 31/2018, RSv 172/2018
L 132/2019 har upphävts genom L 25.10.2019/1042, som trädde i kraft 1.11.2019.
30.12.2019/1539:
1 kap - Allmänna stadganden1 § - Tillämpningsområde2 § - Definitioner2 a § - Definitioner på fordon3 § - Allmänna skyldigheter för vägtrafikant4 § - Reglering av trafiken5 § - Motortrafik utanför väg1 a kap 2 kap - Trafikregler6 § - Fri passage för utryckningsfordon och procession7 § - Fri passage för tåg. Korsande av järnväg8 § - Användning av vägens olika delar9 § - Fordons plats på körbanan10 § - Avståndet mellan fordon11 § - Val av körfält12 § - Svängning13 § - Särskilt stadgande för svängande cyklist och mopedist14 § - Väjningsplikt15 § - Visande av avsikt att väja. Körning in i korsning16 § - Möte17 § - Omkörning18 § - Omkörningsförbud19 § - Den omkörandes och den omkördes ömsesidiga skyldigheter20 § - Backande och vändning av fordon på väg21 § - Förande av fordon i sidled22 § - Lämnande av väg åt buss som startar från hållplats23 § - Situationshastighet24 § - Förbud mot körning som hindrar eller medför olägenhet för trafiken24 a § - Användning av kommunikationsapparater under körning25 § - Hastighetsbegränsningar26 § - Stannande och parkering27 § - Förbud i fråga om stannande och parkering28 § - Särskilda parkeringsförbud28 a § - Skyldighet att använda parkeringsskiva28 b § - Parkeringstillstånd för personer med funktionsnedsättning28 c § - Beviljande av parkeringstillstånd för personer med funktionsnedsättning29 § - Åtgärder vid stannande av fordon30 § - Försiktighet gentemot den lätta trafiken31 § - Korsande av gångbana. Omkörning av stannad spårvagn eller buss32 § - Skyddsvägsregler för förare33 § - Körning och parkering på gårdsgata33 a § - Körning på gågata33 b § - Körning i tunnel som anges med vägmärke34 § - Ljud- och ljussignaler35 § - Riktningstecken36 § - Användning av ljus vid körning37 § - Användning av ljus på stannat eller parkerat fordon38 § - Förbud mot oriktig användning av ljus39 § - Ankomst till färja40 § - Gåendes plats på vägen41 § - Gångtrafik på gårdsgata och gågata42 § - Användning av reflexer43 § - Grupp av gående samt procession44 § - Korsande av körbana45 § - Användning av förflyttningshjälpmedel som stöder eller ersätter förflyttning till fots 45 a § - Användning av lätta elfordon46 § - Varsamhet vid passerande av husdjur. Fädrift på väg47 § - Spårvägstrafik47 a § 48 § - Undantagsstadganden48 a § - Undantagsbestämmelser vid specialtransport3 kap - Reglering av trafiken49 § - Personer som reglerar trafiken50 § - Trafikanordningar51 § - Uppsättande av trafikanordning52 § - Reserverande av trafikled för speciella trafik ändamål53 § - Leder för gång-, cykel- och mopedtrafik54 § - Tillfällig reglering av trafiken55 § - Skada på trafikanordning56 § - Uppsättande av störande eller otillåten anordning på väg4 kap - Trafikolycka och säkerhetsåtgärder57 § - Allmän biståndsskyldighet58 § - Biståndsskyldighet för den som varit inblandad i trafikolycka59 § - Anmälningar60 § - Flyttande av olycksfordon. Bevarande av spår efter olycka61 § - Varnande av vägtrafikanter62 § - Hinder på väg5 kap - Förare och körrätt (3.8.1990/676)63 § - Allmänna krav på förare64 § 65 § - Överlämnande av fordon att föras av någon annan66 § 67 § 68 § 69 § 70 § 70 a § 71 § 72 § 73 § 73 a § 74 § 75 § 76 § 76 a § 77 § 78 § 78 a § 79 § 79 a § 80 § 80 a § 81 § 82 § 82 a § 82 b § 82 c § 82 d § 6 kap - Användning av fordon (11.12.2002/1091)83 § 83 a § 83 b § 84 § 85 § - Ansvar för fordons skick86 § - Fordons användning87 § - Fordons mått och massa samt lastning av fordon87 a § - Ansvar för lastning av fordon vid kommersiella transporter87 b § - Genomförande av specialtransport87 c § - Tillstånd för specialtransport88 § - Skyldighet att använda bilbälte och annan skyddsanordning för sittplats88 a § - Transport av barn i fordon88 b § - Befrielse av hälsoskäl från skyldigheten att använda bilbälte eller annan skyddsanordning för sittplats88 c § - Ansvarsbestämmelser som gäller användningen av skyddsanordningar för barn samt transport av personer med funktionsnedsättning och personer på bår (6.3.2015/178)88 d § - Information om skyldigheten att använda bilbälte i bussar88 e § - Brandsläckare och förstahjälpsutrustning i buss89 § - Användning av skyddshjälm90 § - Användning av skyddshjälm för cyklister91 § - Användning av terrängfordon92 § - Tillämpning av bestämmelserna om användning av fordon6 a kap 7 kap - Trafikövervakning93 § - Stoppande och granskning av fordon94 § - Skyldighet att visa upp körhandling 94 a § 94 b § 95 § 96 § - Förhindrande av fordons användning96 a § - Tillsyn över användningen av skyddshjälm96 b § - Tillsyn över användningen av terrängfordon97 § - Andra trafikövervakare97 a § - Uppsättande av anordning för viktövervakning i trafiken8 kap - Trafikbrott98 § - Äventyrande av trafiksäkerheten99 § - Grovt äventyrande av trafiksäkerheten100 § - Trafikfylleri101 § - Smitning i vägtrafik102 § - Förande av fortskaffningsmedel utan behörighet103 § - Trafikförseelse104 § - Avstående från åtgärder105 § - Parkeringsfel och onödig tomgångskörning105 a § 105 b § - Informationsbrev om trafikbrott eller trafikförseelser som begåtts i Finland till ägaren eller innehavaren eller en tillfällig användare av ett fordon som är registrerat i en annan medlemsstat106 § - Anmälan om beslut som gäller trafikbrott9 kap - Fullmakts- och ikraftträdelsestadganden106 a § - Ändringssökande106 b § 107 § 108 § - Närmare bestämmelser108 a § - Närmare föreskrifter och anvisningar för polisen109 § - IkraftträdelsestadgandeIkraftträdelsestadganden:27.3.1987/356:27.3.1987/357:27.11.1987/873:19.5.1989/449:15.9.1989/818:3.8.1990/676:7.9.1990/843:22.2.1991/435:12.4.1991/671:13.12.1991/1479:14.2.1992/117:6.11.1992/989:26.7.1993/693:18.6.1993/1567:31.1.1994/103:28.6.1994/571:7.4.1995/521:28.4.1995/754:18.12.1995/1594:14.6.1996/429:7.5.1997/414:19.12.1997/1242:5.6.1998/390:24.7.1998/547:23.12.1998/1101:30.4.1999/546:23.12.1998/735 år 1999:3.12.1999/1127:9.12.1999/1167:19.1.2001/23:8.6.2001/476:16.5.2002/367:24.5.2002/423:15.11.2002/954:3.12.2002/1010:11.12.2002/1091:20.12.2002/1199:27.6.2003/621:20.2.2004/113:14.12.2004/1103:27.5.2005/361:10.6.2005/401:15.7.2005/527:15.7.2005/567:15.7.2005/587:31.3.2006/234:5.5.2006/343:2.6.2006/441:22.12.2006/1249:22.12.2006/1321:2.3.2007/236:16.3.2007/275:26.6.2008/440:5.12.2008/829:26.6.2009/513:26.6.2009/523:18.9.2009/696:22.12.2009/1291:15.1.2010/15:14.5.2010/378:4.6.2010/481:11.6.2010/541:24.6.2010/624:27.8.2010/767:29.4.2011/387:29.4.2011/388:22.7.2011/864:28.12.2012/1082:12.4.2013/253:28.3.2014/259:28.3.2014/273:19.9.2014/757:12.12.2014/1043:6.2.2015/75:6.3.2015/178:30.10.2015/1294:30.12.2015/1610:29.6.2016/568:18.11.2016/991:5.5.2017/242:24.5.2017/329:28.6.2017/508:30.1.2018/97:4.5.2018/351:23.11.2018/1020:28.12.2018/1307:18.1.2019/132:25.10.2019/1042:30.12.2019/1539: