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Timestamp: 2019-04-22 04:58:35
Document Index: 39946226

Matched Legal Cases: ['artículo 4', 'artículo 8', 'artículo 10', 'artículo 4', 'artículo 8', 'artículo 11', 'artículo 2', 'artículo 7', 'artículo 4', 'artículo 5', 'artículo 6', 'artículo 12', 'artículo 5', 'artículo 6', 'artículo 12']

Decisión de Ejecución (UE) 2016/2320 de la Comisión, de 16 de diciembre de 2016, por la que se confirma o modifica el cálculo provisional de las emisiones medias específicas de CO2 y los objetivos de emisiones específicas de los fabricantes de vehículos comerciales ligeros nuevos correspondientes al año natural 2015, en aplicación del Reglamento (UE) n.° 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo.
(2) Según lo dispuesto en el artículo 4 del Reglamento (UE) n.º 510/2011, las emisiones medias específicas de los fabricantes correspondientes a 2015 se calculan de acuerdo con el párrafo tercero de dicho artículo y tienen en cuenta el 75 % de los vehículos comerciales ligeros nuevos del fabricante matriculados ese año.
(4) Todos los Estados miembros presentaron a la Comisión los datos de 2015 de conformidad con el artículo 8, apartado 2, del Reglamento (UE) n.º 510/2011. En los casos en que, tras la verificación de los datos por la Comisión, se comprobó que algunos datos faltaban o eran manifiestamente incorrectos, esta se puso en contacto con los Estados miembros considerados y, con su aprobación, adaptó o completó los datos en consecuencia. En los casos en que no pudo alcanzarse un acuerdo con un Estado miembro, no se adaptaron los datos provisionales correspondientes.
(5) El 17 de mayo de 2016, la Comisión publicó los datos provisionales y notificó a 60 fabricantes los cálculos provisionales de sus emisiones medias específicas de CO2 de 2015 y sus objetivos de emisiones específicas. Se solicitó a los fabricantes que verificaran esos datos y que notificaran a la Comisión cualquier error en un plazo de tres meses a partir de la recepción de la notificación. Notificaron errores veintiún fabricantes.
(10) De conformidad con el artículo 10, apartado 2, del Reglamento (UE) n.º 510/2011, debe considerarse que un fabricante cumple con su objetivo de emisiones específicas a que se refiere el artículo 4 de dicho Reglamento cuando las emisiones medias indicadas en la presente Decisión sean inferiores al objetivo de emisiones específicas, expresado esto como una distancia negativa al objetivo. En caso de que las emisiones medias superen el objetivo de emisiones específicas, debe imponerse el pago de una prima por exceso de emisiones, a menos que el fabricante afectado se acoja a una exención del cumplimiento de ese objetivo o sea miembro de una agrupación, y dicha agrupación cumpla con su objetivo de emisiones específicas.
(11) El 3 de noviembre de 2015, el grupo Volkswagen presentó una declaración según la cual se habían observado irregularidades en la determinación de los niveles de CO2 para la homologación de tipo de algunos de sus vehículos. Aunque esta cuestión ha sido objeto de una investigación exhaustiva, la Comisión considera, sin embargo, que son necesarias más aclaraciones de la agrupación Volkswagen en su conjunto, así como una confirmación por parte de las autoridades nacionales de homologación de tipo de la ausencia de tales irregularidades. Por tanto, no pueden confirmarse ni modificarse los valores de la agrupación Volkswagen y de sus miembros (Audi AG, Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat SA, Skoda Auto A.S. y Volkswagen AG).
(12) La Comisión se reserva el derecho de revisar el rendimiento de un fabricante, confirmado o modificado por la presente Decisión, en caso de que las autoridades nacionales pertinentes confirmen la existencia de irregularidades en los valores de emisión de CO2 utilizados para determinar si el fabricante ha cumplido el objetivo de emisiones específicas.
(13) Debe confirmarse o modificarse en consecuencia el cálculo provisional de las emisiones medias específicas de CO2 de los vehículos comerciales ligeros nuevos matriculados en 2015, de los objetivos de emisiones específicas y de la diferencia entre ambos valores.
En el anexo de la presente Decisión se indican los valores correspondientes al comportamiento de los fabricantes, confirmados o modificados respecto a cada fabricante y agrupación de fabricantes de vehículos comerciales ligeros en relación con el año natural 2015, de acuerdo con el artículo 8, apartado 6, del Reglamento (UE) n.º 510/2011.
10) COMARTH ENGINEERING SL.
30570 Beniajá - MURCIA
11) Automobile Dacia SA.
25) Great Wall Motor Company Ltd
26) Honda Motor Co., Ltd
27) Honda of the UK Manufacturing Ltd
28) Hyundai Motor Company
29) Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.
30) Hyundai Motor Manufacturing Czech s.r.o.
31) Isuzu Motors Limited
32) IVECO S.p.A.
33) Jaguar Land Rover Limited
34) KIA Motors Corporation
35) KIA Motors Slovakia s.r.o.
36) LADA Automobile GmbH
37) Magyar Suzuki Corporation Ltd
38) Mahindra & Mahindra Ltd
39) Mazda Motor Corporation
40) M.F.T.B.C.
41) Mitsubishi Motors Corporation MMC
42) Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd MMTh
43) Nissan International SA
44) Adam Opel AG
45) Piaggio & C S.p.A.
46) Renault S.A.S.
47) Renault Trucks
48) SAIC MAXUS Automotive Co. Ltd (SAIC Motor Commercial Vehicle Co. Ltd)
49) SsangYong Motor Company
50) StreetScooter GmbH
51) Suzuki Motor Corporation
52) Tata Motors Limited
53) Toyota Motor Europe NV/SA
54) Toyota Caetano Portugal SA.
55) Volvo Car Corporation
56) Agrupación: Daimler AG
57) Agrupación: FCA Italy S.p.A.
58) Agrupación: Ford-Werke GmbH
59) Agrupación: General Motors
60) Agrupación: Kia
61) Agrupación: Mitsubishi Motors
62) Pool Renault
Nombre del fabricante Agrupaciones y excepciones Número de matriculaciones Emisiones medias específicas de CO2 (75 %) Objetivo de emisiones específicas Distancia al objetivo Distancia al objetivo adaptada Masa media Emisiones medias de CO2 (100 %)
ALFA ROMEO SPA 9 111,833 147,482 – 35,649 – 35,649 1 410,11 128,000
AUTOMOBILES CITROEN 145 739 133,123 164,595 – 31,472 – 31,472 1 594,12 149,771
AUTOMOBILES PEUGEOT 147 199 133,424 165,947 – 32,523 – 32,523 1 608,66 151,046
AVTOVAZ JSC P7 23 209,471 136,757 72,714 72,714 1 294,78 211,957
BLUECAR SAS 236 0,000 137,697 – 137,697 – 137,697 1 304,89 0,000
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG 537 125,376 173,786 – 48,410 – 48,410 1 692,95 135,836
BMW M GMBH 348 133,253 185,755 – 52,502 – 52,502 1 821,64 140,974
FCA US LLC P2 943 197,222 207,485 – 10,263 – 10,276 2 055,30 210,082
CNG– TECHNIK GMBH P3 659 118,526 155,176 – 36,650 – 36,650 1 492,84 121,299
COMARTH ENGINEERING SL 3 0,000 92,509 – 92,509 – 92,509 819,00 0,000
AUTOMOBILE DACIA SA P7 23 348 120,846 135,495 – 14,649 – 14,655 1 281,22 132,506
DAIMLER AG P1 132 571 177,569 211,675 – 34,106 – 34,216 2 100,36 189,404
DFSK MOTOR CO LTD DMD 287 162,572 1 150,46 168,010
ESAGONO ENERGIA SRL 14 0,000 133,987 – 133,987 – 133,987 1 265,00 0,000
FCA ITALY SPA P2 130 731 145,481 173,839 – 28,358 – 28,371 1 693,52 157,915
FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED P3 23 786 224,791 221,618 3,173 3,173 2 207,27 235,541
FORD MOTOR COMPANY P3 48 186,639 215,917 – 29,278 – 29,676 2 145,97 205,583
FORD– WERKE GMBH P3 199 794 157,473 191,136 – 33,663 – 33,664 1 879,51 170,806
FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD 62 152,783 169,848 – 17,065 – 17,065 1 650,60 157,065
MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORPORATION P1 500 235,821 265,154 – 29,333 – 29,494 2 675,40 238,206
MITSUBISHI FUSO TRUCK EUROPE SA P1 3 235,000 276,432 – 41,432 – 41,432 2 796,67 237,667
LLC AUTOMOBILE PLANT GAZ DMD 13 285,000 2 218,08 285,000
GENERAL MOTORS COMPANY P4 10 280,000 256,933 23,067 23,067 2 587,00 302,100
GONOW AUTO CO LTD D 65 157,333 175,000 – 17,667 – 17,667 1 194,15 177,246
GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED DMD 217 197,179 1 851,72 204,065
HONDA MOTOR CO LTD 4 145,333 161,376 – 16,043 – 16,043 1 559,50 153,750
HONDA OF THE UK MANUFACTURING LTD 97 120,722 166,185 – 45,463 – 45,463 1 611,22 133,588
HYUNDAI MOTOR COMPANY 1 375 189,669 211,403 – 21,734 – 21,734 2 097,43 198,119
HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE 118 109,693 111,275 – 1,582 – 1,582 1 020,78 110,788
HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO 232 119,494 160,712 – 41,218 – 41,218 1 552,37 140,629
ISUZU MOTORS LIMITED 12 765 194,373 209,025 – 14,652 – 14,652 2 071,86 201,294
IVECO SPA 31 685 211,664 229,635 – 17,971 – 17,971 2 293,47 219,356
JAGUAR LAND ROVER LIMITED D 18 460 258,906 276,930 – 18,024 – 18,024 2 044,31 267,932
KIA MOTORS CORPORATION P5 460 110,509 141,711 – 31,202 – 31,202 1 348,05 121,196
KIA MOTORS SLOVAKIA SRO P5 327 117,331 151,588 – 34,257 – 34,257 1 454,26 126,994
LADA AUTOMOBILE GMBH DMD 55 216,000 1 232,45 216,164
MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD 72 116,370 133,814 – 17,444 – 17,444 1 263,14 119,833
MAHINDRA & MAHINDRA LTD DMD 215 204,311 2 016,34 208,544
MAZDA MOTOR CORPORATION DMD 323 149,533 1 797,72 167,241
MFTBC P1 33 236,000 264,418 – 28,418 – 28,418 2 667,48 239,364
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC P6/D 940 162,221 210,000 – 47,779 – 47,779 1 915,75 179,735
MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH P6/D 15 226 189,604 210,000 – 20,396 – 20,396 1 948,99 194,682
NISSAN INTERNATIONAL SA 38 535 127,710 187,288 – 59,578 – 59,578 1 838,13 176,384
ADAM OPEL AG P4 91 895 149,226 178,934 – 29,708 – 29,708 1 748,30 160,767
PIAGGIO & C SPA D 2 621 117,812 155,000 – 37,188 – 37,188 1 099,63 146,263
RENAULT SAS P7 214 368 121,899 171,206 – 49,307 – 49,307 1 665,20 148,006
RENAULT TRUCKS 7 334 198,444 226,246 – 27,802 – 27,802 2 257,03 210,868
SAIC MOTOR COMMERCIAL VEHICLE CO LTD DMD 63 250,000 2 181,90 250,000
SSANGYONG MOTOR COMPANY D 711 196,533 210,000 – 13,467 – 13,467 2 055,36 199,992
STREETSCOOTER GMBH 237 0,000 147,216 – 147,216 – 147,216 1 407,25 0,000
SUZUKI MOTOR CORPORATION DMD 337 136,849 1 201,79 143,650
TATA MOTORS LIMITED 53 196,000 202,176 – 6,176 – 6,176 1 998,21 196,000
TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA 32 764 178,014 193,955 – 15,941 – 16,108 1 909,82 188,484
TOYOTA CAETANO PORTUGAL SA DMD 42 245,839 1 870,16 250,762
VOLVO CAR CORPORATION 751 116,297 169,633 – 53,336 – 53,336 1 648,29 127,759
Nombre de la agrupación Agrupación Número de matriculaciones Emisiones medias específicas de CO2 (75 %) Objetivo de emisiones específicas Distancia al objetivo Distancia al objetivo adaptada Masa media Emisiones medias de CO2 (100 %)
DAIMLER AG P1 133 107 177,711 211,891 – 34,180 – 34,291 2 102,68 189,600
FCA ITALY SPA P2 131 674 145,707 174,080 – 28,373 – 28,385 1 696,11 158,288
FORD– WERKE GMBH P3 224 287 161,830 194,269 – 32,439 – 32,440 1 913,19 177,533
GENERAL MOTORS P4 91 906 149,228 178,942 – 29,714 – 29,714 1 748,39 160,782
KIA P5 787 113,330 145,815 – 32,485 – 32,485 1 392,18 123,605
MITSUBISHI MOTORS P6/D 16 167 187,871 210,000 – 22,129 – 22,129 1 947,06 193,813
POOL RENAULT P7 237 739 121,542 167,696 – 46,154 – 46,158 1 627,46 146,490
«D» significa que se ha concedido una excepción a un fabricante de pequeñas series de acuerdo con el artículo 11, apartado 3, del Reglamento (UE) n.º 510/2011 con efectos para el año natural 2015.
«DMD» significa que se aplica una exención de minimis de conformidad con el artículo 2, apartado 4, el Reglamento (UE) n.º 510/2011, es decir, que un fabricante responsable, junto con todas sus empresas vinculadas, de menos de 1 000 vehículos nuevos matriculados en 2015 no tiene que cumplir un objetivo de emisiones específicas.
«P» significa que el fabricante es miembro de una agrupación (incluida en el cuadro 2) constituida de acuerdo con el artículo 7 del Reglamento (UE) n.º 510/2011, y el contrato de agrupación es válido para el año natural 2015.
«Emisiones medias específicas de CO2 (75 %)» se refiere a las emisiones medias específicas de CO2 calculadas sobre la base del 75 % de los vehículos con menos emisiones del parque del fabricante, de acuerdo con el artículo 4, párrafo tercero, del Reglamento (UE) n.º 510/2011. En su caso, las emisiones medias específicas de CO2 tienen en cuenta los errores notificados a la Comisión por el fabricante considerado. Las series de datos utilizadas para el cálculo incluyen las que contienen un valor válido de masa y de emisiones de CO2. Las emisiones medias específicas de CO2 incluyen las reducciones de emisiones resultantes de las disposiciones relativas a los supercréditos a que se refiere el artículo 5 del Reglamento (UE) n.º 510/2011, la utilización del E85 a que se refiere su artículo 6 o las ecoinnovaciones a que se refiere su artículo 12.
AC1= emisiones medias específicas de CO2, con inclusión de los vehículos no identificables (como se indica en la columna D).
«Emisiones medias de CO2 (100 %)» se refiere a las emisiones medias específicas de CO2 calculadas sobre la base del 100 % de los vehículos atribuidos al fabricante. En su caso, las emisiones medias específicas de CO2 tienen en cuenta los errores notificados a la Comisión por el fabricante considerado. Las series de datos utilizadas para el cálculo incluyen las que contienen un valor válido de masa y emisiones de CO2, pero excluyen las reducciones de emisiones resultantes de las disposiciones relativas a los supercréditos a que se refiere el artículo 5 del Reglamento (UE) n.º 510/2011, la utilización del E85 a que se refiere su artículo 6 o las ecoinnovaciones a que se refiere su artículo 12.