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Timestamp: 2020-08-09 16:34:06
Document Index: 316846149

Matched Legal Cases: ['Art. 7', 'Art. 6', 'Art. 8', '§ 30', 'Art. 6', 'Art. 8', 'Art. 8', 'Art. 8', 'Art. 6', 'Art. 6', 'Art. 8', 'Art. 8', 'Art. 6', 'Art. 6', 'Art. 6', 'Art. 6', 'Art. 8', 'Art. 8']

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Aktualisiert am 15/04/20
Aktualisiert am 09/04/20
Belgien hat einer befristeten und begrenzten Lockerung der Durchsetzung der Lenk- und Ruhezeiten für alle Fahrer von im Güterverkehr eingesetzten Fahrzeugen zugestimmt. Diese Lockerung wird gemäß Artikel 14 Absatz 2 der EU-Verordnung 561⁄2006 gewährt. Diese vorübergehende Lockerung gilt ab dem 26.03.2020 und wird bis zum 25.04.2020 gelten. Sie gilt für diejenigen Fahrer, die an der Lieferung von Gütern im In- und Ausland beteiligt sind. Die folgenden Bestimmungen werden vorübergehend wie folgt gelockert:
Abweichung von Artikel 8 Absatz 8 der Verordnung 561/2006: Aussetzung des Verbots für Fahrer, ihre normale wöchentliche Ruhezeit in der Fahrzeugkabine zu verbringen.
Darüber hinaus wurden allgemeine Ausnahmeregelungen und spezifische Ausnahmeregelungen für wesentliche Transporte eingeführt. Belgien hat einer vorübergehenden und begrenzten Lockerung der Durchsetzung der Lenk- und Ruhezeiten für alle Fahrer von Fahrzeugen zugestimmt, die in der gesamten Versorgungskette für den Transport lebenswichtiger Güter und Medikamente tätig sind. Diese Lockerung wird gemäß Artikel 14 Absatz 2 der EU-Verordnung 561⁄2006 gewährt. Diese vorübergehende Lockerung gilt ab dem 01.04.2020 und wird bis zum 30.04.2020 gelten. Sie gilt für diejenigen Fahrer, die an der Lieferung von Gütern im In- und Ausland beteiligt sind. Die folgenden Bestimmungen werden vorübergehend wie folgt gelockert:
Abweichung von Artikel 6 Absatz 2 der Verordnung 561/2006: Ersetzung der wöchentlichen Höchstlenkzeit von 56 Stunden durch 60 Stunden;
Abweichung von Artikel 6 Absatz 3 der Verordnung 561/2006: Ersetzung der wöchentlichen Höchstlenkzeit von 90 Stunden durch 96 Stunden;
Abweichung von Artikel 8 Absatz 6 der Verordnung 561/2006: Verschiebung einer wöchentlichen Ruhezeit über den Zeitraum von sechs bis 24 Stunden hinaus;
Abweichung von Artikel 8 Absatz 6: Verkürzung der regelmäßigen wöchentlichen Ruhezeit von 45 Stunden auf 24 Stunden ohne jeglichen Ausgleich.
Die bulgarische Straßeninfrastrukturbehörde hat am 15. April 2020 eine Anordnung erlassen, mit der das offizielle Feiertagsfahrverbot für Lkw über 12 Tonnen vorübergehend ausgesetzt wird.
Darüber hinaus hat die bulgarische Regierung eine weitere vorübergehende Duldung hinsichtlich der Durchsetzung der Lenk- und Ruhezeitvorschriften für Fahrer gemäß Reg. (EG) 561/2006 bezüglich des nationalen und internationalen Güterverkehrs. Diese Ausnahme gilt vom 17. April 2020, 00:00 Uhr, bis zum 17. Mai 2020, 24:00 Uhr. Aufgehobene Maßnahmen sind die folgenden:
Art. 7: Ersetzung der Mindestanforderungen an die tägliche Pause durch die Einführung einer Pause von 45 Minuten nach 5,5 Stunden;
Art. 6(1) 8(6): Möglichkeit, zwei aufeinanderfolgende reduzierte wöchentliche Ruhezeiten von mindestens 24 Stunden zu nehmen, vorausgesetzt, dass
die Fahrer innerhalb dieser 4 aufeinander folgenden Wochen mindestens 4 wöchentliche Pausen einlegen und mindestens zwei davon regelmäßige wöchentliche Pausen sein sollten
die zwei reduzierten wöchentlichen Ruhezeiten sollten vor der nächsten Ruhezeit ausgeglichen werden
Ausnahmeregelung zu Artikel 8 Absatz 8 der Verordnung 561/2006: Möglichkeit für den Fahrer, die regelmäßige wöchentliche Ruhezeit im Fahrzeug zu nehmen, solange es geeignete Schlafmöglichkeiten für jeden Fahrer hat und das Fahrzeug steht.
Die bulgarische Behörde für Straßeninfrastruktur hat eine interaktive Karte der grünen Korridore für den Straßengüterverkehr im Transit durch das Gebiet der Republik Bulgarien veröffentlicht. Die Karte enthält nützliche Informationen über Rastplätze und die jeweilige Anzahl der Parkplätze, sanitäre Einrichtungen, die Möglichkeit, Lebensmittel zu kaufen, die Verfügbarkeit von Internetanschluss, Beleuchtung, Videoüberwachung, Tankstelle, die nächstgelegenen Notdienste, die Anzahl der Plätze für die Betankung von Kühllastwagen usw.: http://www.api.bg/index.php/en/green-corridors oder https://www.bgtoll.bg/en
Aktualisiert am 08/04/20
In einer neuen Verordnung vom 6. April hat der Gesundheitsminister das vorübergehende Einreiseverbot für alle Drittstaatsangehörigen (Nicht-EU-Bürger) über alle Grenzübergangsstellen mit allen Verkehrsmitteln bestätigt. Das Einreiseverbot gilt für alle Personen, die aus den folgenden Ländern kommen, unabhängig von ihrer Staatsangehörigkeit: Italien, Spanien, Frankreich, Vereinigtes Königreich, Deutschland, Niederlande, Schweiz, Österreich, Belgien, Liechtenstein und Luxemburg.
Die folgenden Kategorien sind von den oben genannten Verboten ausgenommen:
a) bulgarische Staatsbürger, Familienangehörige bulgarischer Staatsbürger, Personen mit dauerhaftem, langfristigem Aufenthaltsstatus auf dem Gebiet der Republik Bulgarien und ihre Familienangehörigen;
b) Angehörige medizinischer Berufe, Medizinwissenschaftler und Sozialarbeiter, wenn der Zweck ihrer Reise mit ihrer beruflichen Tätigkeit in Zusammenhang steht;
c) Transportpersonal, das in der Güterbeförderung tätig ist, Flugzeugbesatzungen, die im gewerblichen Luftverkehr tätig sind, und gegebenenfalls anderes Transportpersonal;
d) ausländische Beamte (Staats- und Regierungschefs usw.) und Mitglieder ihrer Delegationen sowie Diplomaten, Beamte internationaler Organisationen, Militärpersonal und humanitäre Helfer, die ihre Aufgaben erfüllen;
e) Personen, die aus humanitären Gründen reisen;
f) Staatsangehörige der Mitgliedstaaten der Europäischen Union und der Schengen-Staaten (einschließlich San Marino, Andorra, Monaco und des Vatikans) sowie Staatsangehörige von Drittländern, die unmittelbar an Bau, Instandhaltung, Betrieb und Sicherheit strategischer und kritischer Infrastrukturen der Republik Bulgarien beteiligt sind; und
g) Grenzgänger und landwirtschaftliche Saisonarbeiter.
Die Durchreise durch das Gebiet der Republik Bulgarien ist erlaubt:
a) Staatsangehörige der Mitgliedstaaten der Europäischen Union und der Schengen-Staaten (einschließlich San Marino, Andorra, Monaco und Vatikan) und ihre Familienangehörigen, um in ihr Wohnsitzland zurückzukehren;
b) Drittstaatsangehörige, die eine langfristige Aufenthaltserlaubnis in einem anderen Mitgliedstaat der Europäischen Union oder in einem Schengen-Staat (einschließlich San Marino, Andorra, Monaco und Vatikan) besitzen, und ihre Familienangehörigen, um in ihren Wohnsitzstaat zurückzukehren;
c) Staatsangehörige von Serbien, der Republik Nordmazedonien, Montenegro und der Türkei, um in ihr Land zurückzukehren;
d) Transportpersonal, das in der Güterbeförderung tätig ist, Flugzeugbesatzungen, die im gewerblichen Luftverkehr tätig sind, und gegebenenfalls anderes Transportpersonal, für das die Sonderregeln gelten.
Bulgarische LKW-Fahrer, die aus einem Land mit registrierten Covid-19-Fällen ankommen, unterliegen der 14-tägigen Quarantänezeit. Während der Quarantänezeit ist es ihnen gestattet, Bulgarien zu durchqueren, um einen internationalen Transport durchzuführen oder abzuschließen:
zum Transit durch das Gebiet der Republik Bulgarien;
sich im Führerhaus des Lastkraftwagens aufzuhalten;
den Lastwagen zu fahren;
zur Durchführung von Be- und Entladetätigkeiten; und
das Hoheitsgebiet der Republik Bulgarien vor Ablauf der Quarantänezeit zu verlassen.
Die folgende Regelung wurde für nicht-bulgarische Fahrer eingeführt - Bürger der oben genannten Länder oder aus diesen kommend oder durch das Territorium eines solchen Landes gereist:
Fahrer von Lastkraftwagen, die für den bulgarischen Markt bestimmte Güter befördern, sollten in das Hoheitsgebiet der Republik Bulgarien einfahren, die beförderten Güter entladen und/oder laden und das Hoheitsgebiet der Republik Bulgarien unverzüglich verlassen; und
Die Fahrer von Lastkraftwagen, die für andere Länder bestimmte Güter transportieren, dürfen die Republik Bulgarien auf einer von der Agentur für Straßeninfrastruktur festgelegten Route durchqueren.
Die nationale Mautverwaltung stellt den Fahrern, die durch das Gebiet der Republik Bulgarien fahren, einen Anweisungsschein aus, in dem die Einzelheiten angegeben werden:
das Datum und die Uhrzeit, zu der sie das Territorium der Republik Bulgarien verlassen sollen; und
die Grenzübergangsstelle, an der sie ausreisen müssen.
Die festgelegte Frist für die Ausreise aus dem Hoheitsgebiet der Republik Bulgarien darf 24 Stunden ab der Ausstellung des Instruktionsscheins nicht überschreiten.
In Fällen, in denen die Fahrer von Lastkraftwagen, die Bulgarien durchfahren dürfen, aber aufgrund eines Verbots eines Nachbarstaates Bulgarien nicht verlassen dürfen, wird ein Ort bestimmt, an dem der Lastkraftwagen und der Fahrer bis zur Aufhebung des Verbots bleiben müssen, danach muss er das Land verlassen.
Am 30. März 2020 und bis auf weiteres ist der Grenzübergang zwischen Bulgarien und Griechenland "Zlatograd-Thermes" wegen der Ausbreitung von Covid-19 geschlossen und eine Quarantäne in der jeweiligen griechischen Grenzregion angekündigt worden.
An allen Ein- und Ausfahrten der Stadt Bansko und aller regionalen Zentren wurden spezielle Kontrollpunkte eingerichtet: Blagoevgrad, Burgas, Varna, Veliko Tarnovo, Vidin, Vratsa, Gabrovo, Dobrich, Kardschali, Kjustendil, Lovech, Montana, Pasardshik, Pernik, Pleven, Plovdiv, Razgrad, Ruse, Silistra, Sliven, Smolyan, Sofia, Stara Zagora, Targovischte, Haskovo, Schumen, Yambol.
Die Menschen können in diese Städte ein- und aus diesen Städten nur ein- und ausreisen, im medizinischen Bereich zu arbeiten, ihre Verwandten zu pflegen und lebenswichtige Grundprodukte und Medikamente zu kaufen.
Lastwagenfahrer dürfen diese Kontrollpunkte passieren, doch sind Verzögerungen möglich.
Die bulgarische Regierung hat eine vorübergehende Duldung hinsichtlich der Durchsetzung von Lenk- und Ruhezeiten für Fahrer gemäß der EU-Verordnung 561⁄2006 für den nationalen und internationalen Warentransport gewährt. Diese Ausnahme gilt vom 19. März 2020, 00:00 Uhr bis zum 16. April 2020, 24:00 Uhr. Die folgenden Maßnahmen wurden aufgehoben:
Artikel 7: Ersetzung der Mindestanforderungen an die tägliche Pause durch eine Pause von 45 Minuten nach 5,5 Stunden; und
Art. 8(6): Verkürzung der regelmäßigen wöchentlichen Ruhezeit von 45 Stunden auf 24 Stunden.
Am 13. März 2020 führten die bulgarischen Behörden den Ausnahmezustand im Land ein. Gegenwärtig ist der Ausnahmezustand bis zum 13. Mai verlängert worden.
Aktualisiert am 07/04/20
Am 6. April kündigte der dänische Premierminister an, dass die an den dänischen Grenzen geltenden Beschränkungen bis einschließlich 10. Mai verlängert werden; die Frist könnte je nach den Umständen weiter verlängert werden. Der Waren- und Güterverkehr bleibt weiterhin ausgenommen.
Auch die derzeit geltenden Einschränkungen des gesellschaftlichen Lebens (z.B. Verbote für Veranstaltungen mit mehr als 10 Personen) werden bis zum gleichen Datum verlängert. Große Versammlungen sind bis Ende August verboten.
Quelle: ITD
Aktualisiert am 17/04/20
Das deutsche Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat Lockerung der Lenk- und Ruhezeiten (EU-Verordnung 561⁄2006) bis zum 17. Mai verlängert. Die Maßnahme gilt für den Straßentransport von Gütern des täglichen Bedarfs, darunter Lebensmittel, medizinische Geräte und Treibstoff. Die Lockerung beinhaltet:
- die Möglichkeit, die Lenkzeit fünfmal pro Woche auf 10 Stunden zu verlängern;
- die Möglichkeit, innerhalb eines Zeitraums von vier Wochen zwei aufeinander folgende reduzierte wöchentliche Ruhepausen einzulegen.
Diese Maßnahmen gelten für berufliche und private Transportunternehmen. Weitere Informationen finden Sie hier.
Aktualisiert am 16/04/20
Am 16. April beschloss das Land Hamburg, die Anwendung der Ausnahmen vom Sonntags- und Feiertagsverkehrsverbot für Lastkraftwagen zu verlängern. Die Ausnahmeregelungen gelten bis zum 24. Juni.
Die aktuellste Liste der Ausnahmeregelungen, die derzeit in Deutschland gelten, kann hier eingesehen werden.
Der Bundesminister des Innern hat am 15. April beschlossen, die Grenzkontrollen an den Binnengrenzen zu Österreich, der Schweiz, Frankreich, Luxemburg, Dänemark, Italien und Spanien um weitere 20 Tage bis zum 4. Mai zu verlängern.
Antworten des BMI auf häufig gestellte Fragen zu den Einschränkungen im öffentlichen Leben, Reisebeschränkungen und Grenzkontrollen, privater Vorsorge und Migration in Zeiten der Corona-Pandemie bieten die täglich aktualisierten FAQs.
Das Bundesministerium für Gesundheit teilte mit, dass Reisende ohne triftigen Reisegrund nach Deutschland nicht mehr einreisen dürfen.
Personen, die auf dem Land-, See- oder Luftweg aus einem anderen Staat in die Bundesrepublik Deutschland einreisen, haben sich derzeit auf Grundlage landesrechtlicher Bestimmungen nach § 30 Absatz 1 Satz 2 des Infektionsschutzgesetzes abzusondern und sind verpflichtet, sich unverzüglich nach der Einreise auf direktem Weg in ihre eigene Häuslichkeit oder eine andere geeignete Unterkunft zu begeben und sich für einen Zeitraum von 14 Tagen nach ihrer Einreise ständig dort aufzuhalten. Sie sind außerdem verpflichtet, unverzüglich das für sie zuständige Gesundheitsamt zu kontaktieren und auf ihre Einreise hinzuweisen.
Von diesen Regelungen sind nur Personen ausgenommen, die einer in der landesrechtlichen Bestimmung genannten Ausnahmeregelung unterliegen und die keine Krankheitssymptome für COVID-19 im Sinne der dafür jeweils aktuellen Kriterien des Robert Koch-Instituts aufweisen. Hierzu zählen beispielsweise Personen, die beruflich bedingt grenzüberschreitend Personen, Post, Waren und Güter auf der Straße, der Schiene, per Schiff oder per Flugzeug transportieren. Die lokal zuständige Gesundheitsbehörde überwacht die Einhaltung dieser Absonderung.
Ihr zuständiges Gesundheitsamt finden Sie im Internet hier: https://tools.rki.de/plztool/
Aktualsiert am 08/04/20
Die Ausnahmen von Sonn- und Feiertagsfahrverboten wurden aktualisiert. Die aktuelle Liste finden Sie hier. Bitte beachten Sie, dass Bayern zweimal erscheint, da es hier zwei parallele Erlasse mit unterschiedlicher Gültigkeitsdauer gibt. An den Osterfeiertagen (Karfreitag, Ostermontag) sowie am Ostersonntag dürfen nun in allen Bundesländern alle Gütergruppen gefahren werden.
Am 15. April veröffentlichten die FNTR und andere französische Transportverbände Richtlinien über bewährte Praktiken, die die Beschäftigten von Gütertransport- und Logistikunternehmen befolgen müssen, um die Fortführung der Aktivitäten zu gewährleisten und gleichzeitig die Ausbreitung des Covid-19-Virus zu verhindern. Die Richtlinien können hier heruntergeladen und konsultiert werden.
Quelle: FNTR
Aktualisiert am 11/04/20
Am 10. April erhielt die IRU von der Europäischen Kommission die Bestätigung, dass die französischen Behörden nicht-französischen Berufskraftfahrern die Einreise nach Frankreich unter Verwendung des Formulars gemäß Anhang 3 der EG-Mitteilung "Green Lanes – Vorlage für eine Bescheinigung für internationale Transportarbeiter" gestatten.
Nach ausführlichen Diskussionen mit den nationalen Verbänden und den zuständigen Behörden empfiehlt die IRU den Unternehmen, den Fahrern eine der oben genannten Bescheinigungen sowie das schriftliche Dokument zur Rechtfertigung einer Beförderung ("attestation de déplacement") und die Bescheinigung für Berufstätige ("Justificatif de déplacement professionnel") auszustellen. Die Formulare können sowohl in französischer als auch in englischer Sprache heruntergeladen werden, indem Sie auf den obigen Hyperlink klicken. Ordnungsgemäß ausgefüllte Formulare müssen dem Fahrer vor Beginn des Einsatzes ausgehändigt werden; der Fahrer muss sie an der Grenze vorlegen.
Die Kontrollen der Bescheinigungen haben am 8. April um 00.00 Uhr begonnen.
Quelle: FNTR, AFTRI
Am 15. April beschloss das irische Verkehrsministerium, die Regeln für die Lenk- und Ruhezeiten für weitere 6 Wochen zu lockern. Die Ausnahmen gelten vom 17. April bis zum 31. Mai für alle Transportaktivitäten innerhalb der Republik Irland und lauten wie folgt
Art. 6.3: die vierzehntägige Lenkzeitbegrenzung wird von 90 auf 112 Stunden ausgedehnt.
Art. 8.4: die Höchstzahl von drei reduzierten täglichen Ruhezeiten zwischen zwei beliebigen wöchentlichen Ruhezeiten wird von drei auf fünf erhöht; wenn ein Fahrer die Höchstzahl von fünf in den ersten fünf Tagen nach dem Ende der vorangegangenen wöchentlichen Ruhezeit erreicht und dann am sechsten aufeinanderfolgenden Tag weiterfährt, darf sein Tagesprotokoll am sechsten Tag dreizehn Stunden nicht überschreiten.
Art. 8.6: Die geltenden Regeln für die wöchentliche Ruhezeit gelten weiterhin, aber es wird kein Ausgleich für eine reduzierte wöchentliche Ruhezeit verlangt. In zwei aufeinanderfolgenden Wochen müssen die Fahrer weiterhin mindestens entweder zwei regelmäßige wöchentliche Ruhezeiten oder eine regelmäßige wöchentliche Ruhezeit und eine reduzierte wöchentliche Ruhezeit von mindestens 24 Stunden einlegen, wobei sicherzustellen ist, dass die wöchentliche Ruhezeit spätestens sechs 24-Stunden-Zeiträume nach dem Ende der vorangegangenen wöchentlichen Ruhezeit beginnt.
Art. 8.8: Möglichkeit für den Fahrer, die regelmäßige wöchentliche Ruhezeit im Fahrzeug zu nehmen, sofern dieses über geeignete Schlafmöglichkeiten für jeden Fahrer verfügt und das Fahrzeug steht.
Die Feiertagsverkehrsverbote für Fahrzeuge, die in Italien internationale Transporte durchführen, wurden bis auf weiteres aufgehoben.
Quelle: KONFETRA
Am 11. April wurde der Erlass zur Verlängerung der Sperrmaßnahmen bis zum 3. Mai im Amtsblatt veröffentlicht. Der Text kann hier eingesehen werden.
Die italienischen Behörden haben auch die Liste der Kontaktstellen für Fahrer, die nach Italien einreisen, aktualisiert.
Bis zum 3. Mai 2020 müssen LKW-Fahrer von Unternehmen, die nicht in Italien Ihren Rechtssitz haben, die Eigenerklärung (siehe Meldung zum 11/04/20) weiterhin ausfüllen.
Diese Erklärung muss aus rechtlichen Gründen auf Italienisch ausgefüllt werden. Die Handelskammer Bozen stellt eine Ausfüllhilfe auf Deutsch zur Verfügung.
Bitte beachten Sie, dass ausländische LKW-Fahrer Italien innerhalb von 72 Stunden verlassen müssen. In besonderen Fällen kann der Aufenthalt um 48 Stunden verlängert werden.
Ausfüllhilfe auf Englisch
Am 7. April erteilte das Innenministerium weitere Anweisungen für das Personal von Unternehmen, die nicht in Italien ansässig sind und internationale Gütertransporte nach oder durch Italien durchführen. Die Anweisungen betreffen die Anwendung des Dekrets 145/2020.
Personen (einschließlich des reisenden Personals ausländischer Unternehmen), die mit ihrem eigenen Fahrzeug oder mit einem privaten Transportfahrzeug nach Italien einreisen, um dort nachweislich zu arbeiten, müssen die folgenden Bestimmungen einhalten:
Der Transit auf italienischem Gebiet darf 72 Stunden nicht überschreiten. Dieser Zeitraum kann im Falle spezifischer und begründeter Gründe um weitere 48 Stunden verlängert werden.
Bei der Einreise nach Italien müssen die Fahrer die Einreise bei der Präventionsabteilung ("Dipartimento di Prenvenzione") der örtlichen Gesundheitsbehörde (ASL) anmelden und die ordnungsgemäß ausgefüllte Selbsterklärung einreichen, die hier heruntergeladen werden kann.
Auch Fahrer, die Italien durchqueren, müssen die Meldeanforderungen erfüllen. Der erlaubte Aufenthalt im Land darf 24 Stunden nicht überschreiten, der im Falle spezifischer und begründeter Bedürfnisse um weitere 12 Stunden verlängert werden kann.
Eine Abteilung des Ministeriums ermittelt derzeit die Kontaktstellen für jede Grenzübergangsstelle. Die Liste wird aktualisiert, sobald Änderungen verfügbar sind, und kann hier eingesehen werden.
Die IRU und die örtlichen Mitgliedsverbände raten den Fahrern, die örtlichen Gesundheitsbehörden so bald wie möglich zu benachrichtigen und das Original der Selbsterklärung an Bord mitzuführen.
Zwischenzeitlich liegt der entsprechende Erlass des italienischen Infrastrukturministeriums vor.
Danach sind die Fahrverbote bis einschließlich Dienstag, 14. April 2020 aufgehoben.
Somit werden die Fahrverbote in Italien an den nachfolgenden Terminen aufgehoben:
Freitag, 10. April 2020 von 14.00 Uhr bis 22.00 Uhr;
Samstag, 11. April 2020 von 09.00 Uhr bis 16.00 Uhr;
Sonntag, 12. April 2020 von 09.00 Uhr bis 22.00 Uhr;
Montag, 13. April 2020 von 09.00 Uhr bis 22.00 Uhr;
Dienstag, 14. April 2020 von 09.00 Uhr bis 14.00 Uhr;
Quelle: CONFETRA, BGL
Wie der italienische Verband Confetra soeben mitteilt, hat die italienische Regierung beschlossen, aufgund des Coronaviraus die Lkw­Fahrverbote bis einschließlich 13.04.2020 aufzuheben. Somit werden die Fahrverbote an den nachfolgenden Terminen aufgehoben:
­ Freitag, 10. April 2020 von 14.00 Uhr bis 22.00 Uhr; ­ Samstag, 11. April 2020 von 09.00 Uhr bis 16.00 Uhr; ­ Sonntag, 12. April 2020 von 09.00 Uhr bis 22.00 Uhr; ­ Montag, 13. April 2020 von 09.00 Uhr bis 22.00 Uhr;
Aktualisiert am 03/04/20
Am 1. April erließ der italienische Premierminister ein neues Dekret, mit dem die Frist der derzeit geltenden Maßnahmen verlängert wird. Diese Maßnahmen bleiben bis zum 13. April 2020 in Kraft.
Aktualisiert am 01/04/20
Quelle: CONFETRA
Aktualisiert 27/03/20
Art. 6.1: Ausdehnung der maximalen täglichen Lenkzeit von 9 Stunden auf 11 Stunden, höchstens dreimal pro Woche
Art. 6.3: Ausdehnung der vierzehntägigen Lenkzeit von 90 Stunden auf 96 Stunden
Art. 8.6: Verschiebung einer wöchentlichen Ruhezeit von sechs auf sieben 24-Stunden-Zeiträume mit der Verpflichtung zum Ausgleich in der folgenden Woche
Art. 8.8: Möglichkeit für den Fahrer, die regelmäßige wöchentliche Ruhezeit im Fahrzeug zu nehmen, sofern dieses über geeignete Schlafmöglichkeiten verfügt, für jeden Fahrer und bei stehendem Fahrzeug.
Die Spediteure werden dringend aufgefordert, unbeaufsichtigte Lastwagen und Güter auf RoRo-Schiffen zu schicken und ein Fahrerteam sowohl in Malta als auch auf dem Kontinent zu behalten. In Fällen, in denen dies nicht möglich ist, dürfen maximal 2 Fahrer pro Lastwagen von Bord gehen, wobei diese jedoch unter Quarantäne gestellt werden können.
Malta hat der EG eine vorübergehende Lockerung der in der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 festgelegten Lenk- und Ruhezeitbestimmungen mitgeteilt. Die maximale tägliche Lenkzeit beträgt nun 11 Stunden, und die tägliche Ruhezeit wurde auf 9 Stunden reduziert. Diese vorübergehende Lockerung gilt bis zum 16. April 2020.
Aktualisiert am 02/04/20
Um den Versorgungsfluss, insbesondere für die Supermärkte und Apotheken, zu gewährleisten, hat der niederländische Minister für Infrastruktur und Wasserwirtschaft die Lockerung der Lenk- und Ruhezeiten bis zum 1. Juni 2020 verlängert.
Die gleichen Bedingungen gelten weiterhin für
Maximale tägliche Lenkzeit von 11 Stunden
Maximale wöchentliche Lenkzeit von 60 Stunden
Maximale vierzehntägige Fahrzeit von 96 Stunden
Verschiebung einer wöchentlichen Ruhezeit von sechs auf sieben 24-Stunden-Perioden.
Quelle: EVOFENEDEX
Am 10. April gewährte die österreichische Regierung eine weitere Lockerung der Lenk- und Ruhezeiten. Die folgenden Lockerungen gelten für den nationalen und internationalen Verkehr vom 14. April bis 15. Mai:
Art. 6.1: Tageshöchstlenkzeit von 9 Stunden auf 11 Stunden ausgedehnt.
Art. 6.2: wöchentlichen Höchstlenkzeit von 56 Stunden auf 60 Stunden ausgedehnt.
Art. 6.3: zweiwöchentlichen Höchstlenkzeit von 90 Stunden auf 100 Stunden ausgedehnt.
Am 6. April 2020 bestätigte der AISÖ, dass in Österreich das Wochenend- und Feiertagsfahrverbot für LKW über 7,5 Tonnen bis zum 19. April 2020 ausgesetzt wird.
Es sei jedoch zu beachten, dass die derzeit in Tirol geltenden sektoralen Fahrverbote weiterhin gelten.
Die Tiroler Landesregierung teilt mit, dass auf Grund der derzeitigen Situation in Abstimmung mit Deutschland und Italien das Wochenendfahrverbot für Schwerfahrzeuge (Samstag 15.00 Uhr bis Sonntag 22.00 Uhr) bis einschließlich 19.April 2020 ausgesetzt wird.
Quelle: LBS, Land Tirol
Am 9. April genehmigte der Ministerrat die Verlängerung des Ausnahmezustands bis zum 14. Mai um 00.00 Uhr.
Die Gemeinde Ovar bleibt in Quarantäne (Notstand). Gütertransporte in die Gemeinde sind nur für die Belieferung von zugelassenen Industrien (die Liste der zugelassenen Industrien finden Sie hier), Supermärkten, Apotheken und Tankstellen erlaubt.
Der internationale Güterverkehr bleibt unabhängig vom verwendeten Fahrzeug oder den beförderten Gütern ausgenommen.
Am 3. April kündigte der Präsident der Portugiesischen Republik ein neues Dekret an, das die Frist der derzeit geltenden Maßnahmen verlängert; diese Maßnahmen bleiben bis zum 17. April 2020 anwendbar.
Um die Ausbreitung von Covid-19 zu verhindern, sollten die Unternehmen, wann immer möglich, Telearbeit leisten und nicht notwendige Geschäfte schließen.
Die Binnengrenzen werden für den Straßenverkehr geschlossen bleiben. Der internationale Güterverkehr, Grenzgänger und Einsatzfahrzeuge sind von dieser Beschränkung ausgenommen. Allerdings werden nur die großen Grenzübergänge zu Spanien geöffnet bleiben: Quintanilha, Tui, Vilar Formoso, Elvas, Castro Marim, Vila Verde de Raia (Chaves), Monfortinho (Castelo Branco), Marvão (Portalegre) und Vila Verde de Ficalho (Beja).
Der internationale Waren- und Güterverkehr ist unabhängig von der Art der durchgeführten Dienstleistungen und der Art der transportierten Güter erlaubt. Die Fahrer sollten jedoch die hygienischen und sanitären Anforderungen einhalten, die zur Verhinderung der Verbreitung des Virus festgelegt wurden.
Während der Osterzeit müssen Berufskraftfahrer eine von ihrem Arbeitgeber unterzeichnete Erklärung haben, die bescheinigt, dass der Fahrer einen Transport durchführt. Die Erklärung soll verhindern, dass sich während dieser Osterzeit unnötige Personenbewegungen ergeben. Das Formular kann hier heruntergeladen werden. Die Verpflichtung, ein solches Dokument mitzuführen, gilt vom 9. April um 00:00 Uhr bis zum 13. April um 00:00 Uhr. Während dieser Zeit wird die Freizügigkeit von Personen nur aus beruflichen Gründen (einschließlich der Fahrer des Güterverkehrs) oder aus besonderen Bedürfnissen (um ein Krankenhaus oder eine Apotheke aufzusuchen oder Lebensmittel zu kaufen) erlaubt sein.
Das polnische Infrastrukturministerium lockerte vom 17. April bis zum 31. Mai die Vorschriften über Lenk- und Ruhezeiten. Die Lockerungen gelten für Fahrer im nationalen und internationalen Straßengüter- und Personentransport und lauten wie folgt
die tägliche Lenkzeit darf 11 Stunden nicht überschreiten (Abweichung von Artikel 6 (1)),
die wöchentliche Lenkzeit darf 60 Stunden nicht überschreiten (Abweichung von Artikel 6 Absatz 2),
die Gesamtlenkzeit in den nächsten zwei Wochen darf 96 Stunden nicht überschreiten (Abweichung von Artikel 6 Absatz 3),
nach einer Lenkzeit von fünfeinhalb Stunden hat der Fahrer Anspruch auf eine ununterbrochene Unterbrechung von mindestens fünfundvierzig Minuten (Abweichung von Artikel 7),
Wenn ein Fahrer diese Wahl trifft, kann er auch die regelmäßige wöchentliche Ruhezeit im Fahrzeug in Anspruch nehmen, vorausgesetzt, das Fahrzeug verfügt über ausreichende Schlafmöglichkeiten für jeden Fahrer und das Fahrzeug steht still (Abweichung von Artikel 8 (8)).
Die schwedische Verkehrsbehörde gibt an, dass Schweden eine befristete und begrenzte Lockerung bei der Durchsetzung der Lenk- und Ruhezeiten für Fahrer von Fahrzeugen, die alle Arten von Gütern und Personen befördern, plant.
Ausnahmeregelung zu Artikel 6 Absatz 1 der Verordnung 561/2006: Ersetzung der täglichen Höchstlenkzeit von 9 Stunden durch eine von 11 Stunden.
Abweichung zu Artikel 6 Absatz 2 der Verordnung 561/2006: Ersetzung der wöchentlichen Höchstlenkzeit von 56 Stunden durch eine von 60 Stunden.
Abweichung von Artikel 6 Absatz 3 der Verordnung 561/2006: Ersetzung der wöchentlichen Höchstlenkzeit von 90 Stunden durch eine von 120 Stunden.
Abweichung zu Artikel 8(1) der Verordnung 561/2006: Verringerung der regelmäßigen täglichen Ruhezeit von 11 auf 9 Stunden.
Abweichung zu Artikel 8(6) der Verordnung 561/2006: Reduzierung der regelmäßigen wöchentlichen Ruhezeit von 45 Stunden auf 24 Stunden.
Abweichung zu Artikel 8(8) der Verordnung 561/2006: Möglichkeit für den Fahrer, die regelmäßige wöchentliche Ruhezeit kürzer als 45 Stunden im Fahrzeug zu nehmen, solange es geeignete Schlafmöglichkeiten für jeden Fahrer hat und das Fahrzeug steht.
Quelle: Transportföretagen
Aktualisiert am 04/04/20
Am 1. April meldete das Eidgenössische Justizdepartement die Verlängerung der Grenzkontrollen bis zum 24. April. Die Verlängerung betrifft die Grenzen zu allen Schengen-Staaten mit Ausnahme der Land- und Luftgrenzen zu Frankreich, Italien, Spanien, Österreich und Deutschland, die separat verlängert wurden. Auch die Grenzen zum Fürstentum Liechtenstein sind von der Regelung ausgenommen.
Daher beträgt die derzeitige Dauer der Grenzkontrollen wie folgt:
Alle Luftgrenzen mit Ausnahme der Luftgrenzen zu Liechtenstein:
Luftgrenzen mit Spanien, Italien, Frankreich, Deutschland und Österreich:
Landgrenzen mit Frankreich, Deutschland und Österreich:
16. März - 15. April 2020
Landgrenze mit Italien:
13. März - 12. April 2020
Quelle: Eidgenössisches Justizministerium und Europäische Kommission
Am 14. April informierte die spanische Regierung über die Lockerung der Regeln für Lenk- und Ruhezeiten. Diese Lockerungen gelten vom 14. April bis zum 31. Mai und lauten wie folgt
Art. 6.1: Ausdehnung der maximalen täglichen Lenkzeit von 9 Stunden auf 11 Stunden
Art. 8.2: Herabsetzung des täglichen Ruhebedarfs von 11 auf 9 Stunden
Art. 8.6: Möglichkeit, zwei aufeinander folgende reduzierte wöchentliche Ruhezeiten von mindestens 24 Stunden zu nehmen, sofern
Die spanische Regierung hat die Ausnahmen von den Lenk- und Ruhezeitregelungen vorerst nicht verlängert. Daher werden die Unternehmen daran erinnert, dass die der Europäischen Kommission von der spanischen Regierung notifizierten Lockerungen der Lenk- und Ruhezeitbestimmungen nicht mehr gelten.
Ab dem 13. April müssen Fahrer, die in Spanien tätig sind, wieder den in Verordnung (EC) 561/2006 festgelegten Anforderungen folgen.
Quellen: ASTIC und CETM
Am 9. April nahm das spanische Parlament den Vorschlag der Regierung an, den Ausnahmezustand bis zum 26. April zu verlängern. Für den Straßentransport gelten die Verkehrsverbote für die gesamte Dauer des Ausnahmezustands und seiner möglichen Verlängerungen nicht.
Am 30. März veröffentlichte das spanische Verkehrsministerium eine Liste von Touristenunterkünften, die unter anderem für die Aufnahme von Fahrern, die im Personen- und Güterverkehr tätig sind, geöffnet bleiben. Eine interaktive Karte finden Sie hier.
Am 12.April 2020 informierten die Verbände über die ab dem 14. April 2020 geltenden neuen Bestimmungen für tschechische Staatsbürger und EU-Bürger mit Wohnsitz in Tschechien, die als Berufspendler die Grenzen nach Deutschland, Österreich, Polen und die Slowakei überschreiten. Die deutsche Botschaft in Prag hatte auf Ihrer Internetseite darüber informiert, dass Arbeitnehmer im Bereich der kritischen Infrastruktur nicht als reguläre Pendler angesehen werden und somit keiner Quarantäne unterliegen. In den Bereich kritische Infrastruktur sollte unter anderem. auch der Transport und Verkehr (Logistik, Straßenverkehr und Schienenverkehr) fallen. Allerdings sollten Beschäftigte in diesem Bereich ab 14.04.2020 eine Verbalnote der Deutschen Botschaft als Nachweis zu den Gesundheitsstandards und zum Status ihres Arbeitgebers an der Grenze vorlegen, um von Quarantänemaßnahmen ausgenommen zu sein.
Auf Nachfrage der Verbände hat die deutsche Botschaft in Prag nun bestätigt, dass die o.g. Auffassung falsch ist und für Lkw-Fahrer im grenzüberschreitenden Verkehr eine eigene Ausnahmeregelung besteht. Eine Verbalnote der Deutschen Botschaft ist somit nicht notwendig.
Das tschechische Innenministerium hat eine Übersicht der Einreisereglungen in englischer Sprache https://tschechien.ahk.de/fileadmin/AHK_Tschechien/COVID-19/Rules_for_entering_the_territory_of_the_CZ_and_quarantine_measures_-_20200409.pdf
Fahrern, die in Ausübung ihrer Tätigkeit auf dem Lkw bzw. Fahrern, die zur Verbringung ihrer Wochenruhezeit bzw. ihrer Freizeit mit dem eigenen Pkw die deutsch/tschechische Grenze überschreiten wird daher weiterhin empfohlen, folgende Dokumente beim Grenzübertritt
Bestätigung des tschechischen Innenministeriums für Mitarbeiter im internationalen Verkehr. Es wird empfohlen, die tschechische Version der Bestätigung bereits ausgefüllt an der tschechischen Grenze vorzulegen (certificate form for international transport workers). https://www.mvcr.cz/mvcren/article/certificate-and-confirmation-form-for-traveling-during-the-state-of-emergency.aspx
Qualifikationskarte bzw. Nachweis der „95“
Arbeitsvertrag, aus dem hervorgeht, dass die Person als Fahrer im Güterverkehr tätig ist
Kopie der europäischen Gemeinschaftslizenz
Aktualisiert am 13/04/20
Ab dem 14. April 2020 treten neue Bestimmungen für tschechische Staatsbürger und EU-Bürger mit Wohnsitz in Tschechien in Kraft, die als Berufspendler die Grenzen nach Deutschland, Österreich, Polen und die Slowakei überschreiten. Weitere Informationen finden Sie hier.
Quelle dieses Berichtes: https://www.svg-pfalz.de/
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