Source: http://docplayer.it/9113481-Deliberazione-n-281.html
Timestamp: 2018-12-14 09:11:48+00:00
Document Index: 11363142

Matched Legal Cases: ['art. 7', 'sentenza ', 'art. 7', 'art. 7', 'art. 7', 'art. 49', 'art. 49', 'art. 49', 'art. 97', 'art. 25']

1 Protocollo RC n /08 ESTRATTO DAL VERBALE DELLE DELIBERAZIONI DELLA GIUNTA COMUNALE (SEDUTA DELL 11 SETTEMBRE 2008) L anno duemilaotto, il giorno di giovedì undici del mese di settembre, alle ore 10,00, nella Sala delle Bandiere, in Campidoglio, si è adunata la Giunta Comunale di Roma, così composta: 1 ALEMANNO GIOVANNI.. Sindaco 2 CUTRUFO MAURO... Vice Sindaco 3 ANTONIOZZI ALFREDO.. Assessore 4 BELVISO SVEVA... 5 BORDONI DAVIDE... 6 CASTIGLIONE EZIO 7 CAVALLARI ENRICO... 8 CORSINI MARCO Assessore 9 CROPPI UMBERTO DE LILLO FABIO GHERA FABRIZIO. 12 MARCHI SERGIO.. 13 MARSILIO LAURA... Sono presenti l On.le Sindaco e gli Assessori Antoniozzi, Belviso, Bordoni, Cavallari, Croppi, De Lillo, Ghera, Marchi e Marsilio. Partecipa il sottoscritto Segretario Generale Dott. Liborio Iudicello. (O M I S S I S) Deliberazione n. 281 Nuova perimetrazione della zona di particolare rilevanza urbanistica e nuova disciplina per la sosta tariffata. Modifiche alla deliberazione di Giunta Comunale n. 257 dell 8 agosto Approvazione del nuovo testo del documento denominato Nuova disciplina della sosta tariffata su strada. Premesso che con deliberazione n. 46 del 28 marzo 1996, il Consiglio Comunale ha approvato i criteri per la determinazione e modulazione delle tariffe della sosta dei veicoli; Che con deliberazione n. 84 del 29 giugno 1999, il Consiglio Comunale ha approvato il Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) che individua la tariffazione della sosta quale strumento fondamentale di regolazione della circolazione nella prima e seconda delle quattro fasce concentriche, corrispondenti alla ZTL Centrale e al cosiddetto Anello ferroviario, cui è suddiviso il territorio in ragione del livello di servizio del trasporto pubblico; Che con deliberazioni nn. 226 del 30 novembre 2004 e 381 del 22 dicembre 2005, il Consiglio Comunale ha approvato i criteri di riordino delle disposizioni in materia di sosta tariffata; Che con deliberazione n. 104 del 3 marzo 2004, la Giunta Comunale ha proceduto ad individuare e delimitare le zone di particolare rilevanza urbanistica ai sensi di quanto previsto dall art. 7 del Codice della Strada;
2 2 Che sulla base dei criteri e delle regole stabilite con i richiamati atti, l Amministrazione nel corso degli anni a partire dal 1996, ha proceduto ad assoggettare alla tariffazione della sosta vaste aree per oltre posti auto; Che il TAR del Lazio, con sentenza n. 5218/2008 della II Sezione, ha annullato ogni atto presupposto, conseguente e comunque connesso alla deliberazione Giunta Comunale n. 104/2004 relativa alla ridelimitazione delle zone di particolare rilevanza urbanistica ai sensi dell art. 7 del Codice della Strada; Che pertanto tale sentenza, facendo venir meno la delimitazione delle zone di particolare rilevanza urbanistica costituente il presupposto per la tariffazione estesa attuata dall Amministrazione in tutte le zone, ha reso inefficaci le Ordinanze di traffico e le determinazioni dirigenziali attinenti alla tariffazione della sosta emesse dal Dipartimento VII; Che conseguentemente, con atto d indirizzo n del 30 maggio 2008, il Sindaco di Roma ha richiesto, con effetto immediato, la sospensione dei provvedimenti relativi alla tariffazione della sosta emessi dal Dipartimento VII; Che con deliberazione Giunta Comunale n. 99/2008, è stata ripristinata la sosta tariffata nelle strade del Municipio Roma Centro storico, prevedendo anche l istituzione di una Commissione formata da rappresentanti interni all Amministrazione e da esperti esterni individuati a cura del Dipartimento VII, su indicazione degli Ordini degli Architetti e degli Ingegneri di Roma, con il compito di provvedere, sulla base degli indirizzi formulati dall Assessore competente e sentiti in via consultiva i Municipi e le Associazioni di Commercianti e dei Consumatori, alla redazione di un elaborato per la migliore definizione di una nuova disciplina della sosta tariffata da sottoporre all approvazione della Giunta Comunale; Che la Commissione, istituita con determinazione dirigenziale del Dipartimento VII n del 9 giugno 2008, ha svolto i propri lavori durante sedici sedute dal 16 giugno al 24 luglio 2008 nel corso delle quali ha provveduto: a convocare i rappresentanti dei Municipi dal II al XX e le Associazioni Codacons, Lega dei Consumatori, Assoutenti, Federconsumatori, Confcommercio, Confesercenti, Adiconsum, Cittadinanza Attiva, Adusbef, Italia Nostra e Legambiente per informarli degli indirizzi per la definizione della nuova disciplina della tariffazione della sosta e per riceverne, di conseguenza, indicazioni e proposte sia nel corso delle riunioni sia mediante note pervenute alla Commissione dai convocati; a produrre, previa raccolta e valutazione di dati, un elaborato riportante sia la nuova perimetrazione delle zone di particolare rilevanza urbanistica sia la nuova disciplina della tariffazione della sosta; Che il Dipartimento VII, ha anche consultato i rappresentanti delle principali strutture ospedaliere cittadine; Che al fine di produrre un documento complessivo ed approfondito per la proposizione di soluzione dei problemi, la Commissione ha analizzato il territorio cittadino sia nei suoi aspetti urbanistici sia in quelli trasportistici, evidenziando, tra l altro, gli elementi di maggiore incidenza sulla tematica della sosta tariffata costituiti dalle criticità emerse attraverso tre indicatori specifici quali la domanda di sosta notturna, l indice di variazione della densità di domanda e l indice di domanda non sistematica; Che l elaborato della Commissione, redatto tenendo conto degli indirizzi espressi dall Assessore, delle proposte e osservazioni espresse dai Municipi e dalle Associazioni e delle citate numerose analisi del territorio prodotte, è congruente con i criteri espressi dal Consiglio Comunale con le deliberazioni nn. 46/1996, 226/2004 e 381/2005 ed è come di seguito costituito:
3 3 Relazione Tavola 1: Limiti delle Z.P.R.U., zone territoriali omogenee di tipo A di PRG; Tavola 2: Densità dei residenti e numero dei residenti in valore assoluto; Tavola 3: Densità degli addetti e numero degli addetti; Tavola 4: densità degli spostamenti in destinazione (totali giornalieri) e ripartizione per modo (valori assoluti); Tavola 5: Numero di spostamenti in destinazione non sistematici effettuati con auto privata; Tavola 6: rapporto spostamenti originati/spostamenti in destinazione (con auto privata fascia oraria dalle 5-10), spostamenti originati e destinati in auto in valore assoluto (fascia oraria 5-10); Tavola 7: rapporto spostamenti originati con auto privata/n. di residenti (fascia oraria dalle 5-10), spostamenti originati in auto in valore assoluto (fascia oraria 5-10); Tavola 8: Servizi forti TPL: percentuale di residenti serviti per zona; Tavola 9: Servizi forti TPL: percentuale degli addetti serviti per zona; Tavola 10: Rapporto superficie stradale (sezione stradale > 5 m)/superficie fondiaria; Tavola 11: Numero posti auto offerti/superficie stradale per zona; Tavola 12: Rapporto permessi di sosta rilasciati/posti auto offerti per zona; Tavola 13: Indice di rotazione; Tavola 14: Indici di criticità; Tavola A: Nuove discipline della sosta tariffata su strada; Tavola B: Perimetrazione delle Zone di Particolare Rilevanza Urbanistica (art. 7 Codice della Strada); Che la Giunta Comunale, nella seduta del 30 luglio 2008, sulla base del documento prodotto dalla Commissione, ha fornito ulteriori indirizzi e obiettivi da conseguire con la nuova disciplina per la sosta tariffata, rappresentati alla Commissione stessa dall Assessore alle Politiche della Mobilità con nota n. 480 del 1 agosto 2008; Che la Commissione, nel corso delle ulteriori sedute tenute dal 1 al 4 agosto 2008, ha prodotto una nuova proposta per la disciplina della sosta tariffata alla luce degli indirizzi ed obiettivi ricevuti; Che, con deliberazione Giunta Comunale n. 257 dell 8 agosto 2008, è stata approvata la Nuova Disciplina della Sosta Tariffata su Strada con relativo elaborato grafico, nonché la nuova perimetrazione delle Zone di particolare rilevanza urbanistica ai sensi dell art. 7 del Nuovo Codice della Strada; Che inoltre, con la stessa deliberazione Giunta Comunale n. 257/2008, sono state approvate, per un periodo sperimentale di sei mesi, a partire dalla data di attivazione della Nuova Disciplina della Sosta Tariffata su Strada, le seguenti modalità di agevolazione delle tariffe: abbonamenti giornalieri (cartacei/grattino e a pagamento presso i parcometri) con tariffa agevolata (escluso ZZTL) pari a Euro 4,00 per otto ore continuative; abbonamento mensile cartaceo pari ad Euro 70,00/mese solare; gratuità per le autovetture a trazione elettrica o ibrida;
4 4 la gratuità della sosta nei parcheggi posti in prossimità di strutture ospedaliere; Che nel testo della suddetta deliberazione n. 257/2008, tali agevolazioni tariffarie sono state impropriamente definite abbonamenti ; Che, sempre in via sperimentale, si ritiene opportuno inserire una ulteriore agevolazione tariffaria, pari a Euro 0,20 per quindici (15) minuti di sosta; Che, per un criterio di omogeneità, si ritiene opportuno estendere l agevolazione tariffaria di Euro 4,00 per otto ore continuative anche alla sosta in ZZTL; Che, è altresì, necessario precisare che la tariffa agevolata di Euro 70,00/mese solare è riferita ad un solo autoveicolo e che negli ambiti di pianificazione della sosta disciplinati dal presente provvedimento, gli stalli soggetti a tariffazione sono riservati esclusivamente alle autovetture; Che, infine, nel documento denominato Nuova Disciplina della Sosta Tariffata su Strada, approvato con la citata deliberazione Giunta Comunale n. 257/2008, è stata quantificata la tariffa per la sosta in Euro 1,00 per ciascuna ora o frazione e in Euro 1,20 per ciascuna ora o frazione all interno delle ZZTL; Che tale indicazione risulta in contrasto con quanto successivamente previsto nello stesso documento relativamente alla modulazione delle tariffe e taratura dei parcometri su un tempo minimo corrispondente al pagamento di Euro 0,20; Che nello stesso documento Nuova Disciplina della Sosta Tariffata su Strada nelle Discipline Specifiche relative all ambito Trastevere, per mero errore materiale non è stata inserita la sosta gratuita (SgS) per l Ospedale Bambin Gesù in Passeggiata del Gianicolo; Che pertanto, alla luce di quanto sopra rilevato, è necessario modificare ed integrare in tal senso la deliberazione Giunta Comunale n. 257/2008, approvando contestualmente la nuova versione del documento denominato Nuova Disciplina della Sosta Tariffata su Strada, che recepisce dati correttivi e/o esplicitazioni; Considerato che in data 5 settembre 2008 il Direttore della U.O. Traffico e Viabilità del Dipartimento VII ha espresso il parere favorevole che di seguito integralmente si riporta: Ai sensi e per gli effetti dell art. 49 del D.Lgs. 18 agosto 2000 n. 267, si esprime parere favorevole in ordine alla regolarità tecnica della proposta di deliberazione di cui in oggetto. Il Direttore F.to: G. Camilli ; Che in data 5 settembre 2008 il Direttore della U.O. Pianificazione, Programmazione e Indirizzi sulla Mobilità del Dipartimento VII ha espresso il parere favorevole che di seguito integralmente si riporta: Ai sensi e per gli effetti dell art. 49 del D.Lgs. n. 267 del 18 agosto 2000, esprime parere favorevole in ordine alla regolarità tecnica della proposta di deliberazione indicata in oggetto. Il Direttore F.to: S. Giovenali ; Che in data 5 settembre 2008 il Direttore della U.O. Trasporto Pubblico Locale del Dipartimento VII ha espresso il parere favorevole che di seguito integralmente si riporta: Ai sensi e per gli effetti dell art. 49 del D.Lgs. del 18 agosto 2000 n. 267, si esprime parere favorevole in ordine alla regolarità tecnica della proposta di deliberazione indicata in oggetto. Il Direttore F.to:G. Taccari ;
5 5 Che sulla proposta in esame è stata svolta, da parte del Segretario Generale, la funzione di assistenza giuridico-amministrativa di cui all art. 97, 2 del T.U.E.L.; Visto il Decreto Legislativo n. 285 del 30 aprile 1992 (Codice della Strada); Vista la deliberazione Giunta Comunale n. 257/2008; Visto l art. 25 dello Statuto; LA GIUNTA COMUNALE DELIBERA A) di approvare le seguenti modifiche alla deliberazione Giunta Comunale n. 257 dell 8 agosto 2008: 1. al punto 10 del comma 17 delle premesse, al punto 3 del dispositivo nonché all ultimo punto del documento denominato Nuova Disciplina della Sosta Tariffata su Strada approvato con la stessa deliberazione Giunta Comunale n. 257/2008 l elenco: abbonamenti giornalieri (cartacei/grattino e a pagamento presso i parcometri) con tariffa agevolata (escluso ZZTL) pari a Euro 4,00 per otto ore continuative; abbonamento mensile cartaceo pari ad Euro 80,00/mese solare; gratuità per le autovetture a trazione elettrica o ibrida; la gratuità della sosta nei parcheggi posti in prossimità di strutture ospedaliere con limite temporale di sosta continuativa di 3 ore. è come di seguito modificato: tariffa agevolata pari a Euro 0,20 per quindici (15) minuti; tariffa agevolata giornaliera pari a Euro 4,00 per otto ore continuative; tariffa agevolata mensile, riferita ad un solo autoveicolo, pari ad Euro 70,00/mese solare; gratuità per le autovetture a trazione elettrica o ibrida; gratuità della sosta nei parcheggi posti in prossimità di strutture ospedaliere con limite temporale di sosta continuativa di 3 ore. 2. nel paragrafo Modalità di Tariffazione di cui al documento denominato Nuova Disciplina della Sosta Tariffata su Strada approvato con la stessa deliberazione Giunta Comunale n. 257/2008 la frase: La tariffazione è pari ad Euro 1,00 per ciascuna ora o frazione ad eccezione delle ZZTL all interno delle quali è pari ad Euro 1,20 per ciascuna ora o frazione. è come di seguito modificata: La tariffazione è pari ad Euro 1,00 l ora ad eccezione delle ZZTL all interno delle quali è pari ad Euro 1,20 l ora. 3. nel paragrafo Ulteriori discipline previste del documento denominato Nuova disciplina della sosta tariffata su strada di cui alla citata deliberazione di Giunta Comunale n. 257/2008, il periodo: negli ambiti di pianificazione della sosta tariffata i motocicli e ciclomotori potranno sostare esclusivamente negli stalli dedicati. Viene sostituito dal seguente:
6 6 negli ambiti di pianificazione della sosta disciplinati dal presente provvedimento gli stalli soggetti a tariffazione sono riservati esclusivamente alle autovetture. 4. nel paragrafo Discipline Specifiche l Ambito Trastevere viene integrato, aggiungendo: e nei pressi dell Ospedale Bambin Gesù in Passeggiata del Gianicolo. B) di approvare il nuovo testo del documento denominato Nuovo Disciplina della Sosta Tariffata su Strada, già approvato con deliberazione Giunta Comunale n. 257/2008, allegato al presente provvedimento quale sua parte integrante, contenente le modifiche di cui alla precedente lettera A).
13 13 L'On. PRESIDENTE pone ai voti, a norma di legge, il suesteso schema di deliberazione che risulta approvato all'unanimità. Infine la Giunta, in considerazione dell'urgenza di provvedere, dichiara, all'unanimità immediatamente eseguibile la presente deliberazione a norma di legge. (O M I S S I S) IL PRESIDENTE G. Alemanno IL SEGRETARIO GENERALE L. Iudicello
14 14 La deliberazione è stata pubblicata all Albo Pretorio dal al.. e non sono state prodotte opposizioni. La presente deliberazione è stata adottata dalla Giunta Comunale nella seduta dell 11 settembre Dal Campidoglio, lì.. p. IL SEGRETARIO GENERALE...