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Timestamp: 2018-06-23 18:38:30+00:00
Document Index: 124697965

Matched Legal Cases: ['art. 42', 'art. 1', 'art. 42', 'art. 12', 'art. 42', 'art. 13', 'art.4', 'art. 42']

366/98, DM 557/99, L.R. - PDF
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1 BILITÀ DI DELI BERAZI ONE UNTA REGI ONALE ionale della Sicurezza Stradale Variazione al Bilancio di previsione 2014 ai sensi dell art. 42 E GESTIONE DEL TRASPORTO PUBBLICO LOCALE 1
2 L Assessore alle Infrastrutture e Mobilità Giovanni Giannini, sulla base dell istruttoria espletata dagli Uffici e confermata dal Dirigente del Servizio Programmazione e Gestione TPL, riferisce: Premesso - che la legge 144/99 istituisce il Piano Nazionale della Sicurezza Stradale e indica che lo stesso viene attuato attraverso programmi annuali; - che la legge 296/06 (Finanziaria 2007) ha attribuito 53 milioni di Euro per il finanziamento delle attività connesse all'attuazione, alla valutazione di efficacia ed all'aggiornamento del Piano per ciascuno degli anni 2007, 2008 e 2009; - che il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha elaborato il 4 e 5 Programma di Attuazione del Piano Nazionale della Sicurezza Stradale da qui in avanti denominato 4 e 5 Programma da finanziarsi rispettivamente con le risorse rese disponibili dalla legge 296/06 per l anno 2008 e 2009 e a tale fine ha preventivamente organizzato una fase di consultazione e concertazione con le Regioni, le Province Autonome, l UPI e l ANCI, per acquisire gli elementi conoscitivi e valutativi più opportuni per determinare contenuti e modalità applicative del suddetto programma; - che in materia di sicurezza stradale il Ministero svolge funzioni di indirizzo, programmazione generale, coordinamento, perequazione e di verifica generale complementari alle funzioni di regolamentazione, di programmazione operativa, di impulso e di verifica puntuale proprie delle Regioni, e che in relazione al rapporto di sussidiarietà esistente tra i due livelli di governo si ritiene opportuno organizzare le azioni del 4 e 5 Programma tenendo conto dei diversi e complementari ruoli dello Stato da un lato e delle Regioni e Province autonome dall altro; - che la Conferenza Unificata nella seduta del 18 dicembre 2008 ha espresso parere favorevole sul 4 e 5 Programma e sui criteri di riparto delle risorse previste dall art. 1, comma 1035 delle legge 27 dicembre 2006, n. 296 ; - che il CIPE, con delibera n. 108 del 18 dicembre 2008, ha approvato il 4 Programma, anche in riferimento alla ripartizione regionale delle risorse finanziarie per l annualità 2008 ed il 5 Programma, limitatamente all impostazione programmatica nelle more del riparto delle disponibilità iscritte nel bilancio per l annualità 2009; - che con Decreto n. 296 del 29/12/2008, registrato dalla Corte dei Conti in data 18 marzo 2009, il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti ha individuato i coefficienti di ripartizione delle risorse finanziarie del 4 e 5 Programma per gli anni 2008 e 2009 ed ha ripartito le risorse finanziarie di cui al 4 programma secondo le 2
3 percentuali richiamate nella Tabella A (allegata al decreto), procedendo altresì all assegnazione alla Regione Puglia della somma di ,00 a titolo di cofinanziamento a valere sulle risorse del 4 Programma, di cui alla Tabella B (allegata al decreto); - che con Decreto Dirigenziale n del 30/12/2008, registrato dall Ufficio Centrale di Bilancio il 20/1/2009 e restituito con nota n. 712 del 27/5/2009, è stato disposto l impegno delle risorse pari a 53 milioni di euro a favore di Regioni e Province autonome secondo gli importi indicati nella ripartizione del citato Decreto Ministeriale; - che con Decreto n. 563 del 10 luglio 2009 il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti ha ripartito le risorse relative all esercizio finanziario 2009; - che con Decreto Dirigenziale n del 29 dicembre 2009, registrato alla Corte dei Conti in data 15 febbraio 2010, il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti ha disposto l impegno delle risorse ministeriali relative al 5 Programma pari ad ,00 per l anno 2009, disponendo altresì la ripartizione regionale delle risorse secondo le percentuali richiamate nella citata Tabella A allegata al decreto, dalla quale si evince l assegnazione alla Regione Puglia della somma di ,35 a valere sulle risorse del 5 Programma. - che con Delibera di Giunta n del 02/10/2012 la Regione Puglia ha provveduto all approvazione dello schema di convenzione ministeriale afferente il trasferimento dei fondi relativi al 4 e 5 Programma di Attuazione del PNSS; - che in data 19/11/2012 è stata sottoscritta la convenzione disciplinante i rapporti tra la Regione Puglia e il Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti Dipartimento per i trasporti, la navigazione ed i sistemi informativi e statistici per il trasferimento dei fondi relativi al 4 e 5 Programma di Attuazione del PNSS, giusto decreto ministeriale n. 56 del 04/04/2013, registrato alla Corte dei Conti in data 15/05/2013; - che per l utilizzo delle risorse della V annualità del PNSS l Assessorato regionale alle Infrastrutture e Mobilità, coerentemente con i macro obiettivi di sicurezza stradale così come previsti dal PNSS, e in funzione della visione strategica regionale ampia e diversificata in materia di mobilità sicura e sostenibile, ha ritenuto di intervenire per la prima volta in maniera mirata a favore della tutela della sicurezza degli utenti non motorizzati, vale a dire pedoni e ciclisti, mediante il cofinanziamento della redazione dei piani della mobilità ciclistica comunali e provinciali, ai sensi della normativa di settore vigente (L. 366/98, DM 557/99, L.R. n. 1/2013); - che la proposta progettuale denominata PIANO IN BICI, predisposta dai competenti uffici della Regione Puglia e trasmessa al MIT Direzione Generale per la Sicurezza Stradale con nota prot. 474 del 29/05/2012, ha ricevuto parere di compatibilità con nota prot. n dell 11/06/2012; - con successiva nota prot. n dell 8 settembre 2012 il Ministero 3
4 ha chiarito che, avendo il progetto PIANO IN BICI previsto il finanziamento di strumenti di rafforzamento della capacità di governo della sicurezza stradale con somme a disposizione della Regione Puglia quale soggetto attuatore, per l utilizzo della quota non assegnata per via competitiva agli enti locali, sarebbe stato necessario uno specifico accordo con ANCI e UPI; - che in data 13/12/2013 è stato sottoscritto il verbale di accordo tra Regione Puglia, UPI e ANCI con il quale si è proceduto all approvazione del Progetto PIANO IN BICI riguardante il cofinanziamento della redazione dei piani delle reti ciclabili da parte degli Enti Locali pugliesi (ai sensi della Legge Regionale n. 1 del 2013 sulla mobilità ciclistica) da finanziarsi con le risorse di cui al 5 Programma, secondo le seguenti modalità: o ,35 da destinare a favore dei Comuni e delle Province pugliesi con procedura competitiva, a seguito di pubblicazione del bando a sportello del progetto PIANO IN BICI (Piani di Reti Ciclabili); o ,00 da destinare al cofinanziamento delle attività di Assistenza Tecnica del Progetto Piano in Bici, assegnando la gestione finanziaria, contabile e amministrativa della succitata somma in capo all Amministrazione Regionale, per le finalità di cui sopra; - che lo stesso verbale di accordo con ANCI e UPI è stato trasmesso al Ministero con nota prot. n. 078/0038 del 9 gennaio 2014 Tutto ciò premesso dovendo procedere all avvio delle attività progettuali, compatibilmente alla tempistica ministeriale di impiego e rendicontazione del succitato cofinanziamento a valere sui fondi del 5 Programma di Attuazione del PNSS Si rende necessario ai sensi del 1 comma dell art. 42 della Legge Regionale 28/01 e successive modificazioni e integrazioni e dell art. 12 L.R. 46/2013, apportare la variazione al bilancio di previsione dell esercizio finanziario 2014, così come sotto descritta: Parte entrata in termini di competenza e cassa Variazione in aumento U.P.B L.144/99 Assegnazione di fondi statali in conto capitale per i Programmi di Attuazione del Piano Nazionale della Sicurezza Stradale V Programma di Attuazione Progetto PIANO IN BICI euro ,35 Parte spesa in termini di competenza e cassa Variazione in aumento U.P.B L.144/99 Trasferimento in conto capitale di fondi statali ai beneficiari degli interventi finanziati nell ambito dei Programmi di Attuazione del Piano 4
5 Nazionale della Sicurezza Stradale V Programma di Attuazione Progetto PIANO IN BICI euro ,35 U.P.B Assistenza tecnica Progetto PIANO IN BICI Interventi di strategia regionale L.R. n. 1/2013 Interventi per favorire lo sviluppo della mobilità ciclistica. euro ,00 COPERTURA FINANZIARIA DI CUI ALLA L.R. N. 28/2001 E SUCCESSIVE MODIFICAZIONI ED INTEGRAZIONI Si introduce, per quanto riportato in narrativa, ai sensi del 1 comma dell art. 42 della Legge Regionale 28/01 e successive modificazioni e integrazioni e dell art. 13 L.R. 20/2010, la succitata variazione di bilancio di previsione dell esercizio finanziario 2014, la cui copertura finanziaria è assicurata dalle risorse assegnate come di seguito indicato: Programma di Attuazione PNSS V Programma Attuazione Rif. Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti D.M. n. 56 del 04/04/2013, registrato alla Corte dei Conti in data 15/05/2013 Cofinanziamento statale stanziato alla R.P ,35 <<<o>>> L Assessore relatore, sulla base delle risultanze istruttorie innanzi illustrate, propone alla Giunta regionale l adozione del conseguente atto finale, evidenziando che il presente procedimento amministrativo rientra nella competenza della Giunta ai sensi della L.R. n 7/1997, art.4, comma 4/lett. K. L A G I U N T A - UDITA la relazione e la conseguente proposta dell Assessore; - VISTE le sottoscrizioni poste in calce al presente provvedimento; - A voti espressi nei modi di legge, 5
6 D E L I B E R A per ogni quanto riportato in premessa: di prendere atto di quanto riportato nella sezione copertura finanziaria e di incaricare il Servizio Ragioneria di procedere alla variazione al bilancio di previsione 2014 così come di seguito formulata: Parte entrata in termini di competenza e cassa Variazione in aumento U.P.B L.144/99 Assegnazione di fondi statali in conto capitale per i Programmi di Attuazione del Piano Nazionale della Sicurezza Stradale V Programma di Attuazione Progetto PIANO IN BICI euro ,35 Parte spesa in termini di competenza e cassa Variazione in aumento U.P.B L.144/99 Trasferimento in conto capitale di fondi statali ai beneficiari degli interventi finanziati nell ambito dei Programmi di Attuazione del Piano Nazionale della Sicurezza Stradale V Programma di Attuazione Progetto PIANO IN BICI euro ,35 U.P.B Assistenza tecnica Progetto PIANO IN BICI Interventi di strategia regionale L.R. n. 1/2013 Interventi per favorire lo sviluppo della mobilità ciclistica. euro ,00 di pubblicare il presente provvedimento sul BURP ai sensi dell art. 42, comma 7, della L.R. n. 28/2001; IL SEGRETERIO DELLA GIUNTA GIUNTA IL PRESIDENTE DELLA 6
7 I sottoscritti attestano che il procedimento istruttorio loro affidato è stato espletato nel rispetto della vigente normativa regionale, nazionale e comunitaria e che il presente schema di provvedimento, dagli stessi predisposto ai fini dell adozione dell atto finale da parte della Giunta, è conforme alle risultanze istruttorie: Il Responsabile di AP (Raffaele Sforza Il Dirigente dell Ufficio Reti della Mobilità Sostenibile (Vito Ferrante ) Il Dirigente del Servizio Programmazione e Gestione TPL (Irene di Tria) Il sottoscritto Direttore di Area non ravvisa la necessità di esprimere sulla proposta di delibera osservazioni ai sensi del combinato disposto degli artt. 15 e 16 del DPGR n 161/
8 Il Direttore dell area Politiche per la Mobilita e la Qualita Urbana (Roberto Gianni ) L Assessore alle Infrastrutture e Mobilità (Giovanni Giannini) 8