Source: https://www.zamowienia20.pl/pl2/przetarg/35166020171/
Timestamp: 2019-08-18 19:02:58+00:00
Document Index: 24071900

Matched Legal Cases: ['art. 67', 'arta\n2017', 'arta\n2017', 'arta\n2017', 'arta\n2017', 'arta\n2017']

Przetarg - 35166020171 ZDW-DN-4-271-63/17 Budowa mostu na Wiśle w m. - Zamówienia 2.0
Budowa mostu na Wiśle w m. Borusowa wraz z dojazdami.
Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest 1) opracowanie dokumentacji projektowej – projektu budowlanego, wykonawczego, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót, przedmiaru robót w oparciu o program funkcjonalno użytkowy i decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z uzyskaniem decyzji zrid z klauzulą natychmiastowej wykonalności oraz innych decyzji administracyjnych, uzgodnień i opinii niezbędnych do zrealizowania zadania inwestycyjnego. opracowanie dokumentacji projektowej obejmuje budowę mostu przez rzekę wisłę wraz z dojazdami o łącznej długości około 2 km. 2) wykonanie robót budowlanych związanych z budową mostu przez rzekę wisłę wraz z dojazdami oraz niezbędną infrastrukturą towarzyszącą w oparciu o dokumentację projektową wykonaną przez wykonawcę robót, z uwzględnieniem wymogów wynikających z decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. ii.1.5)szacunkowa całkowita wartość ii.1.6)informacje o częściach to zamówienie podzielone jest na części nie ii.2)opis ii.2.1)nazwa ii.2.2)dodatkowy kod lub kody cpv 45233120 45233128 45233140 45233220 ii.2.3)miejsce świadczenia usług kod nuts pl21 kod nuts pl72 główne miejsce lub lokalizacja realizacji dw nr 973, dk 79, województwo małopolskie, powiat dąbrowski, gmina gręboszów, miejscowość borusowa, województwo świętokrzyskie, powiat buski, gmina nowy korczyn, miejscowość nowy korczyn. ii.2.4)opis zamówienia przedmiotem zamówienia jest 1) opracowanie dokumentacji projektowej – projektu budowlanego, wykonawczego, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót, przedmiaru robót w oparciu o program funkcjonalno użytkowy i decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z uzyskaniem decyzji zrid z klauzulą natychmiastowej wykonalności oraz innych decyzji administracyjnych, uzgodnień i opinii niezbędnych do zrealizowania zadania inwestycyjnego. opracowanie dokumentacji projektowej obejmuje budowę mostu przez rzekę wisłę wraz z dojazdami o łącznej długości około 2 km. 2) wykonanie robót budowlanych związanych z budową mostu przez rzekę wisłę wraz z dojazdami oraz niezbędną infrastrukturą towarzyszącą w oparciu o dokumentację projektową wykonaną przez wykonawcę robót, z uwzględnieniem wymogów wynikających z decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, obejmujących w szczególności a) zabezpieczenie ciągłości ruchu drogowego i pieszego na czas robót (organizacja ruchu na czas robót projekt wraz z opiniami i zatwierdzeniami, wykonanie, utrzymanie, likwidacja); b) wycinka drzew i krzewów kolidujących z inwestycją (w razie konieczności pod nadzorem ornitologicznym) oraz nasadzenia uzupełniające; c) roboty ziemne (wykopy, nasypy, wzmocnienie podłoża); d) budowa konstrukcji nawierzchni na drogach dojazdowych do mostu; e) budowa mostu przez rzekę wisłę; f) budowa skrzyżowań dla skomunikowania dróg przecinających budowany odcinek drogi (w tym jednego ronda) wraz z rozbudową odcinków dróg krzyżujących się z planowaną drogą; g) budowa dróg serwisowych; h) budowa poboczy; i) budowa, chodników i ścieżki pieszo – rowerowej; j) budowa, przebudowa zjazdów publicznych i indywidualnych; k) budowa i przebudowa systemu odwadniającego z odprowadzeniem wód opadowych do odbiorników; l) zabezpieczenie i przebudowa istniejącej infrastruktury technicznej, w szczególności sieci elektroenergetycznych, wodociągowych, kanalizacyjnych, gazowych, teletechnicznych, urządzeń melioracji szczegółowej – na podstawie warunków technicznych pozyskanych od właścicieli sieci wraz z opłatami za nadzór nad przebudową ze strony właścicieli sieci; m) montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu; n) stała organizacja ruchu, w szczególności oznakowanie pionowe i poziome – grubowarstwowe chemoutwardzalne, punktowe elementy odblaskowe; o) zapewnienie nadzoru przyrodniczego; p) zapewnienie nadzoru archeologicznego, przeprowadzenie badań archeologicznych, w razie konieczności zabezpieczenie zabytków małej architektury; q) zapewnienie nadzoru saperskiego r) zapewnienie obsługi laboratoryjnej zgodnie z wymogami sst s) roboty wykończeniowe i porządkowe; t) wyznaczenie i montaż punktów referencyjnych oraz słupków u 1; u) stabilizacja granic pasa drogowego za pomocą słupków granicznych; v) sporządzenie inwentaryzacji powykonawczej; w) przygotowanie materiałów do wniosku o pozwolenie na użytkowanie x) pełnienie nadzoru autorskiego przez cały okres trwania inwestycji. szczegółowe określenie przedmiotu zawiera opis przedmiotu zamówienia (opz) stanowiący zał. nr 1 do siwz. ii.2.5)kryteria udzielenia zamówienia cena nie jest jedynym kryterium udzielenia zamówienia; wszystkie kryteria są wymienione tylko w dokumentacji zamówienia ii.2.6)szacunkowa wartość ii.2.7)okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów koniec 30/10/2020 niniejsze zamówienie podlega wznowieniu nie ii.2.10)informacje o ofertach wariantowych dopuszcza się składanie ofert wariantowych nie ii.2.11)informacje o opcjach opcje nie ii.2.12)informacje na temat katalogów elektronicznych ii.2.13)informacje o funduszach unii europejskiej zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków unii europejskiej tak numer identyfikacyjny projektu umowa wstępna (pre umowa) nr 09/16/p rpowś. ii.2.14)informacje dodatkowe 1. zamawiającym wyznaczonym do przeprowadzenia niniejszego postępowania w imieniu i na rzecz obu wskazanych zamawiających (zarządu dróg wojewódzkich w krakowie i świętokrzyskiego zarządu dróg wojewódzkich w kielcach) jest zarząd dróg wojewódzkich w krakowie. 2. termin wykonania zamówienia 30.10.2020 r. (przy czym uzyskanie decyzji zrid – w terminie 12 miesięcy od daty zawarcia umowy). sekcja iii informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym iii.1)warunki udziału iii.1.1)zdolność do prowadzenia działalności zawodowej, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego wykaz i k
Tytuł Polska-Kraków: Roboty budowlane w zakresie budowy mostów
Nr dokumentu 351660-2017
Data publikacji 08/09/2017
Dz.U. S 172
Dokument wysłany 05/09/2017
Termin 17/10/2017
45233128 - Roboty budowlane w zakresie rond
08/09/2017	S172	- - Roboty budowlane - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta
Polska-Kraków: Roboty budowlane w zakresie budowy mostów
2017/S 172-351660
Tel.: +48 413470471
E-mail: SZDW.Kielce@szdw.kielce.com.pl
Główny adres: http://www.szdw.kielce.com.pl
Główny adres: www.zdw.krakow.pl
Numer referencyjny: ZDW-DN-4-271-63/17
1) Opracowanie dokumentacji projektowej – projektu budowlanego, wykonawczego, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót, przedmiaru robót w oparciu o Program funkcjonalno-użytkowy i decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z uzyskaniem decyzji ZRID z klauzulą natychmiastowej wykonalności oraz innych decyzji administracyjnych, uzgodnień i opinii niezbędnych do zrealizowania zadania inwestycyjnego. Opracowanie dokumentacji projektowej obejmuje budowę mostu przez rzekę Wisłę wraz z dojazdami o łącznej długości około 2 km.
2) Wykonanie robót budowlanych związanych z budową mostu przez rzekę Wisłę wraz z dojazdami oraz niezbędną infrastrukturą towarzyszącą w oparciu o dokumentację projektową wykonaną przez Wykonawcę robót, z uwzględnieniem wymogów wynikających z decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
DW nr 973, DK 79,
województwo małopolskie, powiat dąbrowski, gmina Gręboszów, miejscowość Borusowa,
województwo świętokrzyskie, powiat buski, gmina Nowy Korczyn, miejscowość Nowy Korczyn.
2) Wykonanie robót budowlanych związanych z budową mostu przez rzekę Wisłę wraz z dojazdami oraz niezbędną infrastrukturą towarzyszącą w oparciu o dokumentację projektową wykonaną przez Wykonawcę robót, z uwzględnieniem wymogów wynikających z decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, obejmujących w szczególności:
b) Wycinka drzew i krzewów kolidujących z inwestycją (w razie konieczności pod nadzorem ornitologicznym) oraz nasadzenia uzupełniające;
c) Roboty ziemne (wykopy, nasypy, wzmocnienie podłoża);
d) Budowa konstrukcji nawierzchni na drogach dojazdowych do mostu;
e) Budowa mostu przez rzekę Wisłę;
f) Budowa skrzyżowań dla skomunikowania dróg przecinających budowany odcinek drogi (w tym jednego ronda) wraz z rozbudową odcinków dróg krzyżujących się z planowaną drogą;
g) Budowa dróg serwisowych;
i) Budowa, chodników i ścieżki pieszo – rowerowej;
k) Budowa i przebudowa systemu odwadniającego z odprowadzeniem wód opadowych do odbiorników;
l) Zabezpieczenie i przebudowa istniejącej infrastruktury technicznej, w szczególności sieci: elektroenergetycznych, wodociągowych, kanalizacyjnych, gazowych, teletechnicznych, urządzeń melioracji szczegółowej – na podstawie warunków technicznych pozyskanych od właścicieli sieci wraz z opłatami za nadzór nad przebudową ze strony właścicieli sieci;
m) Montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu;
n) Stała organizacja ruchu, w szczególności: oznakowanie pionowe i poziome – grubowarstwowe chemoutwardzalne, punktowe elementy odblaskowe;
o) Zapewnienie nadzoru przyrodniczego;
p) Zapewnienie nadzoru archeologicznego, przeprowadzenie badań archeologicznych, w razie konieczności zabezpieczenie zabytków małej architektury;
q) Zapewnienie nadzoru saperskiego
r) Zapewnienie obsługi laboratoryjnej zgodnie z wymogami SST
s) Roboty wykończeniowe i porządkowe;
t) Wyznaczenie i montaż punktów referencyjnych oraz słupków U-1;
u) Stabilizacja granic pasa drogowego za pomocą słupków granicznych;
w) Przygotowanie materiałów do wniosku o pozwolenie na użytkowanie
x) Pełnienie nadzoru autorskiego przez cały okres trwania inwestycji.
Numer identyfikacyjny projektu: Umowa wstępna (pre-umowa) nr 09/16/P RPOWŚ.
1. Zamawiającym wyznaczonym do przeprowadzenia niniejszego postępowania w imieniu i na rzecz obu wskazanych Zamawiających (Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie i Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Kielcach) jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie.
2. Termin wykonania zamówienia: 30.10.2020 r. (przy czym uzyskanie decyzji ZRID – w terminie 12 miesięcy od daty zawarcia umowy).
Wykonawca spełnia warunek jeżeli wykaże, że posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w kwocie co najmniej 5 mln zł (słownie: pięć milionów złotych 00/100).
1) co najmniej jedną inwestycję na podstawie decyzji ZRID / pozwolenia na budowę lub decyzji równoważnej, określoną w treści w/w decyzji jako budowa, rozbudowa lub odbudowa drogi publicznej klasy co najmniej G lub odpowiadającej tej klasie o długości ponad 1 km;
2) budowę, rozbudowę lub odbudowę: a) co najmniej dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 120 m oraz jednego obiektu o długości nie mniejszej niż 400 m, albo b) co najmniej jednego obiektu mostowego o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 120 m i długości nie mniejszej niż 400 m.
UWAGA! Wskazane w ppkt 1 i 2 roboty mogły być wykonane w ramach jednego lub odrębnych zadań.
— doświadczenie zawodowe polegające na opracowaniu co najmniej jednej dokumentacji projektowej na budowę, rozbudowę lub odbudowę drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie o długości ponad 1 km;
— doświadczenie zawodowe polegające na opracowaniu: – co najmniej dwóch dokumentacji projektowych na budowę, rozbudowę lub odbudowę dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 120 m oraz jednego obiektu o długości co najmniej 400 m, albo – co najmniej jednej dokumentacji projektowej na budowę, rozbudowę lub odbudowę obiektu mostowego o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 120 m i długości nie mniejszej niż 400 m;
— odpowiednie uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności drogowej lub mostowej,
— doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika budowy przy realizacji co najmniej jednej zakończonej inwestycji przez cały okres jej trwania (od przekazania placu budowy do uzyskania pozwolenia na użytkowanie) związanej z budową, rozbudową lub odbudową: – drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie, albo – obiektu mostowego usytuowanego w ciągu drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie;
4) osobą na stanowisko kierownika robót drogowych posiadającą:
— doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika robót lub kierownika budowy przy realizacji co najmniej jednej zakończonej inwestycji związanej z budową, rozbudową lub odbudową drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie o długości ponad 1 km;
5) osobą na stanowisko kierownika robót mostowych posiadającą:
— odpowiednie uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności mostowej,
— doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika robót lub kierownika budowy przy realizacji co najmniej dwóch zakończonych inwestycji związanych z budową, rozbudową lub odbudową: – co najmniej dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 120 m oraz jednego obiektu o długości co najmniej 400 m, albo – co najmniej jednego obiektu mostowego o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 120 m oraz długości co najmniej 400 m.
UWAGA! Zamawiający dopuszcza możliwość wskazania dwóch osób do sprawowania funkcji wskazanych w ppkt 3 – 5, przy czym w takowej sytuacji odnośnie osoby mającej pełnić dwie spośród wskazanych funkcji musi zostać wykazane spełnianie wszystkich wymagań dotyczących uprawnień i doświadczenia przypisanych do każdej z łączonych funkcji.
1. Planowane jest zgłoszenie zadania do Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020 w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego – w zakresie części inwestycji po stronie Województwa Małopolskiego. Zadanie zostało zgłoszone do Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego na lata 2014-2020 w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego – w zakresie części inwestycji po stronie Województwa Świętokrzyskiego (umowa wstępna / pre-umowa nr 09/16/P RPOWŚ).
Wykonawca będzie zobowiązany do stosowania wymogów związanych z promocją projektu polegającą na wykonaniu i ustawieniu tablic informacyjnych, pamiątkowych, stosowania logo programu RPO w dokumentach budowy i w korespondencji między Zamawiającym a Wykonawcą.
3. Współpracę pomiędzy Zamawiającymi (Zarządem Dróg Wojewódzkich w Krakowie oraz Świętokrzyskim Zarządem Dróg Wojewódzkich w Kielcach) przy realizacji niniejszego zamówienia reguluje porozumienie zawarte w dniu 17.7.2017 r. pomiędzy Województwem Małopolskim a Województwem Świętokrzyskim w sprawie określenia zasad współpracy pomiędzy Województwem Małopolskim a Województwem Świętokrzyskim w zakresie przygotowania, przeprowadzenia procedury przetargowej oraz realizacji zadania inwestycyjnego p.n. „Budowa mostu na Wiśle w m. Borusowa wraz z dojazdami”.
4. Zamawiający nie przewiduje udzielenia zamówienia w trybie określonym w art. 67 ust. 1 pkt 7 ustawy Pzp.
6. Termin wykonania zamówienia: 30.10.2020 r. (przy czym uzyskanie decyzji ZRID – w terminie 12 miesięcy od daty zawarcia umowy).
7. Komplet informacji na temat niniejszego postępowania i zamówienia zawiera SIWZ.
8. Ofertę należy złożyć w formie pisemnej pod rygorem nieważności. Zamawiający nie wyraża zgody na złożenie oferty w postaci elektronicznej. Ofertę należy złożyć w siedzibie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie – pok. 220.
10. Składając ofertę Wykonawca zobowiązany jest wnieść wadium przetargowe na czas równy okresowi związania ofertą w wysokości: 500 000 PLN (słownie: pięćset tysięcy złotych 00/100).
3) dodatkowe doświadczenie zawodowe Projektanta o specjalności mostowej – 10 %
4) dodatkowe doświadczenie zawodowe Kierownika budowy / Kierownika robót branży mostowej – 10 %
12. Zamawiający przewiduje możliwość dokonywania zmian umowy zgodnie z zapisami SIWZ.
Zgodnie z przepisami działu VI Środki ochrony prawnej, Rozdział 2 – Odwołanie Ustawy Prawo Zamówień Publicznych z dnia 29.1.2004 r (tekst jednolity Dz.U. z 2017 r. poz. 1579).
Nr dokumentu 386449-2017
Data publikacji 03/10/2017
Dokument wysłany 28/09/2017
Termin 19/10/2017
03/10/2017	S189	- - Roboty budowlane - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta
2017/S 189-386449
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 2017/S 172-351660)
Numer ogłoszenia w Dz.Urz. UE – OJ/S: 2017/S 172-351660
Miejsce, w którym znajduje się tekst do modyfikacji: ppkt 1) Krótki opis
1) Opracowanie dokumentacji projektowej – projektu budowlanego, wykonawczego, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót, przedmiaru robót w oparciu o Program funkcjonalno-użytkowy i decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z uzyskaniem decyzji ZRID z klauzulą natychmiastowej wykonalności oraz innych decyzji administracyjnych, uzgodnień i opinii niezbędnych do zrealizowania zadania inwestycyjnego. Opracowanie dokumentacji projektowej obejmuje budowę mostu przez rzekę Wisłę wraz z dojazdami i zjazdami.
Miejsce, w którym znajduje się tekst do modyfikacji: ppkt 1) Opis zamówienia
2) budowę, rozbudowę lub odbudowę: a) co najmniej dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 120 m oraz jednego obiektu o długości nie mniejszej niż 400 m, albo b) co najmniej jednego obiektu mostowego o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 120 m i długości nie mniejszej niż400 m.
— doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika budowy przy realizacji co najmniej jednej zakończonej inwestycji przez cały okres jej trwania (od przekazania placu budowy do uzyskania pozwolenia na użytkowanie)związanej z budową, rozbudową lub odbudową: – drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie, albo – obiektu mostowego usytuowanego w ciągu drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie;
2) budowę, rozbudowę lub odbudowę: a) co najmniej dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m oraz jednego obiektu o długości nie mniejszej niż 400 m, albo b) co najmniej jednego obiektu mostowego o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m i długości nie mniejszej niż 400 m.
Uwaga. Wskazane w ppkt 1 i 2 roboty mogły być wykonane w ramach jednego lub odrębnych zadań.
— doświadczenie zawodowe polegające na opracowaniu co najmniej jednej dokumentacji projektowej na budowę, rozbudowę lub odbudowę drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie o długości ponad 1 km.
— doświadczenie zawodowe polegające na opracowaniu: – co najmniej dwóch dokumentacji projektowych na budowę, rozbudowę lub odbudowę dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m oraz jednego obiektu o długości co najmniej 400 m, albo – co najmniej jednej dokumentacji projektowej na budowę, rozbudowę lub odbudowę obiektu mostowego o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m i długości nie mniejszej niż 400 m.
— doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika budowy przy realizacji co najmniej jednej zakończonej inwestycji przez cały okres jej trwania (od przekazania placu budowy do uzyskania pozwolenia na użytkowanie) związanej z budową, rozbudową lub odbudową: – drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie, albo – obiektu mostowego usytuowanego w ciągu drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie.
— doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika robót lub kierownika budowy przy realizacji co najmniej jednej zakończonej inwestycji związanej z budową, rozbudową lub odbudową drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie o długości ponad 1 km.
— doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika robót lub kierownika budowy przy realizacji co najmniej dwóch zakończonych inwestycji związanych z budową, rozbudową lub odbudową: – co najmniej dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m oraz jednego obiektu o długości co najmniej 400 m, albo – co najmniej jednego obiektu mostowego o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m oraz długości co najmniej 400 m.
Uwaga. Zamawiający dopuszcza możliwość wskazania dwóch osób do sprawowania funkcji wskazanych w ppkt 3 – 5, przy czym w takowej sytuacji odnośnie osoby mającej pełnić dwie spośród wskazanych funkcji musi zostać wykazane spełnianie wszystkich wymagań dotyczących uprawnień i doświadczenia przypisanych do każdej z łączonych funkcji.
Miejsce, w którym znajduje się tekst do modyfikacji: Zdolność techniczna i kwalifikacje zawodowe, Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów:
— doświadczenie zawodowe polegające na opracowaniu: – co najmniej dwóch dokumentacji projektowych na budowę, rozbudowę lub odbudowę dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 120 m oraz jednego obiektu o długości co najmniej 400 m, albo – co najmniej jednej dokumentacji projektowej na budowę, rozbudowę lub odbudowę obiektu mostowego o rozpiętości przęsła niemniejszej niż 120 m i długości nie mniejszej niż 400 m;
— doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika robót lub kierownika budowy przy realizacji co najmniej dwóch zakończonych inwestycji związanych z budową, rozbudową lub odbudową: – co najmniej dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 120 m oraz jednego obiektu o długości co najmniej 400 m, albo – co najmniej jednego obiektu mostowego o rozpiętości przęsła niemniejszej niż 120 m oraz długości co najmniej 400 m.
— doświadczenie zawodowe polegające na opracowaniu: – co najmniej dwóch dokumentacji projektowych na budowę, rozbudowę lub odbudowę dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m oraz jednego obiektu o długości co najmniej 400 m, albo – co najmniej jednej dokumentacji projektowej na budowę, rozbudowę lub odbudowę obiektu mostowego o rozpiętości przęsła niemniejszej niż 100 m i długości nie mniejszej niż 400 m;
— doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika robót lub kierownika budowy przy realizacji co najmniej dwóch zakończonych inwestycji związanych z budową, rozbudową lub odbudową: – co najmniej dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m oraz jednego obiektu o długości co najmniej 400 m, albo – co najmniej jednego obiektu mostowego o rozpiętości przęsła niemniejszej niż 100 m oraz długości co najmniej 400 m.
Nr dokumentu 404242-2017
Termin 07/11/2017
13/10/2017	S197	- - Roboty budowlane - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta
2017/S 197-404242
Nr dokumentu 437580-2017
2017/S 211-437580
Nr dokumentu 452799-2017
Data publikacji 14/11/2017
Dokument wysłany 10/11/2017
14/11/2017	S218	- - Roboty budowlane - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta
2017/S 218-452799
Nr dokumentu 470218-2017
Dokument wysłany 23/11/2017
Termin 15/12/2017
2017/S 226-470218
Nr dokumentu 502284-2017
Termin 08/01/2018
16/12/2017	S242	- - Roboty budowlane - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta
2017/S 242-502284
1) co najmniej jedną inwestycję na podstawie decyzji ZRID / pozwolenia na budowę lub decyzji równoważnej (zgody właściwego organu na prowadzenie robót) określoną w treści w/w decyzji (zgody) jako budowa, rozbudowa, odbudowa lub przebudowa (w wyniku której nastąpiła zmiana parametrów użytkowych lub technicznych) drogi publicznej klasy co najmniej G lub odpowiadającej tej klasie o długości ponad 1 km;
2) budowę, rozbudowę, odbudowę lub przebudowę (wiążącą się co najmniej z wymianą pomostu oraz zmianą parametrów użytkowych lub technicznych i dokonaną w oparciu o decyzję ZRID, decyzję pozwolenia na budowę lub decyzję równoważną):
a) co najmniej dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m oraz jednego obiektu o długości nie mniejszej niż 400 m,
b) co najmniej jednego obiektu mostowego o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m i długości nie mniejszej niż 400 m;
Wskazane w ppkt 1 i 2 roboty (tj. roboty dotyczące drogi oraz obiektów mostowych) mogły być wykonane w ramach jednego lub odrębnych zadań.
— doświadczenie zawodowe polegające na opracowaniu: — co najmniej dwóch dokumentacji projektowych na budowę, rozbudowę lub odbudowę dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m oraz jednego obiektu o długości co najmniej 400 m, albo — co najmniej jednej dokumentacji projektowej na budowę, rozbudowę lub odbudowę obiektu mostowego o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m i długości nie mniejszej niż 400 m.
— doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika budowy przy realizacji co najmniej jednej zakończonej inwestycji przez cały okres jej trwania (od przekazania placu budowy do uzyskania pozwolenia na użytkowanie) związanej z budową, rozbudową lub odbudową: — drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie, albo — obiektu mostowego usytuowanego w ciągu drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie.
— doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika robót lub kierownika budowy przy realizacji co najmniej dwóch zakończonych inwestycji związanych z budową, rozbudową lub odbudową: — co najmniej dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m oraz jednego obiektu o długości co najmniej 400 m, albo — co najmniej jednego obiektu mostowego o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m oraz długości co najmniej 400 m.
— doświadczenie zawodowe polegające na opracowaniu co najmniej jednej dokumentacji projektowej na budowę, rozbudowę, odbudowę lub przebudowę (w wyniku której nastąpiła zmiana parametrów użytkowych lub technicznych) drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie o długości ponad 1 km;
— doświadczenie zawodowe polegające na opracowaniu:
— co najmniej dwóch dokumentacji projektowych na budowę, rozbudowę, odbudowę lub przebudowę (wiążącą się co najmniej z wymianą pomostu oraz zmianą parametrów użytkowych lub technicznych, na którą pozyskana została decyzja ZRID, decyzja pozwolenia na budowę lub decyzja równoważna) dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m oraz jednego obiektu o długości co najmniej 400 m,
— co najmniej jednej dokumentacji projektowej na budowę, rozbudowę, odbudowę lub przebudowę (wiążącą się co najmniej z wymianą pomostu oraz zmianą parametrów użytkowych lub technicznych, na którą pozyskana została decyzja ZRID, decyzja pozwolenia na budowę lub decyzja równoważna) jednego obiektu mostowego o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m i długości nie mniejszej niż 400 m;
— doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika budowy przy realizacji co najmniej jednej zakończonej inwestycji przez cały okres jej trwania (tj. od momentu przekazania placu budowy do momentu dokonania odbioru końcowego robót) związanej z:
— budową, rozbudową, odbudową lub przebudową drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie.
— budową, rozbudową, odbudową lub przebudową (wiążącą się co najmniej z wymianą pomostu oraz zmianą parametrów użytkowych lub technicznych i dokonaną w oparciu o decyzję ZRID, decyzję pozwolenia na budowę lub decyzję równoważną) obiektu mostowego usytuowanego w ciągu drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie.
— doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika robót lub kierownika budowy przy realizacji co najmniej jednej zakończonej inwestycji związanej z budową, rozbudową, odbudową lub przebudową drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie o długości ponad 1 km;
— doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika robót lub kierownika budowy przy realizacji co najmniej dwóch zakończonych inwestycji związanych z budową, rozbudową, odbudową lub przebudową (wiążącą się co najmniej z wymianą pomostu oraz zmianą parametrów użytkowych lub technicznych i dokonaną w oparciu o decyzję ZRID, decyzję pozwolenia na budowę lub decyzję równoważną):
— dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m oraz jednego obiektu o długości co najmniej 400 m.,
— jednego obiektu mostowego o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m oraz długości co najmniej 400 m.
(c.d. poniżej w kolejnej rubryce „Powinno być”)
(ciąg dalszy powyższej rubryki „Powinno być”)
Zamawiający dopuszcza możliwość wskazania dwóch osób do sprawowania funkcji wskazanych w ppkt 3 – 5 (Kierownika budowy oraz Kierowników robót), przy czym w takowej sytuacji odnośnie osoby mającej pełnić dwie spośród wskazanych funkcji musi zostać wykazane spełnianie wszystkich wymagań dotyczących uprawnień i doświadczenia przypisanych do każdej z łączonych funkcji.
— doświadczenie zawodowe polegające na opracowaniu: — co najmniej dwóch dokumentacji projektowych na budowę, rozbudowę lub odbudowę dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m oraz jednego obiektu o długości co najmniej 400 m, albo — co najmniej jednej dokumentacji projektowej na budowę, rozbudowę lub odbudowę obiektu mostowego o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m i długości nie mniejszej niż 400 m;
— doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika budowy przy realizacji co najmniej jednej zakończonej inwestycji przez cały okres jej trwania (od przekazania placu budowy do uzyskania pozwolenia na użytkowanie) związanej z budową, rozbudową lub odbudową: — drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie albo — obiektu mostowego usytuowanego w ciągu drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie;
— budową, rozbudową, odbudową lub przebudową drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie,
— budową, rozbudową, odbudową lub przebudową (wiążącą się co najmniej z wymianą pomostu oraz zmianą parametrów użytkowych lub technicznych i dokonaną w oparciu o decyzję ZRID, decyzję pozwolenia na budowę lub decyzję równoważną) obiektu mostowego usytuowanego w ciągu drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie;
— dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m oraz jednego obiektu o długości co najmniej 400 m,
Nr dokumentu 524912-2017
Data publikacji 29/12/2017
Dokument wysłany 27/12/2017
Termin 15/01/2018
29/12/2017	S249	- - Roboty budowlane - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta
2017/S 249-524912
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 2017/S 242-502284)
Numer ogłoszenia w Dz.Urz. UE – OJ/S: 2017/S 242-502284
1) co najmniej jedną inwestycję na podstawie decyzji ZRID / pozwolenia na budowę lub decyzji równoważnej(zgody właściwego organu na prowadzenie robót) określoną w treści w/w decyzji (zgody) jako budowa,rozbudowa, odbudowa lub przebudowa (w wyniku której nastąpiła zmiana parametrów użytkowych lub technicznych) drogi publicznej klasy co najmniej G lub odpowiadającej tej klasie o długości ponad 1 km;
1) co najmniej jedną robotę na podstawie decyzji ZRID / pozwolenia na budowę lub decyzji równoważnej (zgody właściwego organu na prowadzenie robót) określoną w treści w/w decyzji (zgody) jako budowa, rozbudowa, odbudowa lub przebudowa (w wyniku której nastąpiła zmiana parametrów użytkowych lub technicznych) drogi publicznej klasy co najmniej G lub odpowiadającej tej klasie o długości ponad 1 km;
— Wskazane w ppkt 1 i 2 roboty (tj. roboty dotyczące drogi i obiektów mostowych) mogły być wykonane w ramach jednego lub odrębnych zadań,
— Zamawiający informuje, iż w przypadku wykazywania na potrzeby potwierdzania spełniania przez Wykonawcę niniejszego warunku udziału w postępowaniu doświadczenia w realizacji zadania / zadań wykonanego / wykonanych przez grupę wykonawców (np. konsorcjum), za miarodajne z punktu widzenia wykazania spełniania tego warunku zostanie uznane jedynie doświadczenie polegające na faktycznej realizacji prac wskazanych w treści tego warunku. Nie zostanie uznane za potwierdzenie spełniania tego warunku legitymowanie się nabyciem doświadczenia w realizacji zadania / zadań wykonanego / wykonanych przez grupę wykonawców (np. konsorcjum) jedynie poprzez fakt bycia jednym z członków tej grupy (np. członkiem konsorcjum), jeżeli faktycznie nie zrealizowało się w ramach tego zadania / tych zadań prac wskazanych w treści tego warunku, chyba że Wykonawca wykaże, iż nawet pomimo braku faktycznej realizacji w ramach danego / danych zadania / zadań wskazanych w warunku prac to jednak zakres i przedmiot czynności, obowiązków i odpowiedzialności faktycznie odnosił się do całości zadania / zadań (tj. również do prac faktycznie niewykonywanych), co oznaczałoby nabycie doświadczenia odnośnie całości jego / ich przedmiotu (tj. również do prac faktycznie niewykonywanych).
• uprawnienia do projektowania bez ograniczeń w specjalności drogowej,
• doświadczenie zawodowe polegające na opracowaniu co najmniej jednej dokumentacji projektowej na budowę, rozbudowę, odbudowę lub przebudowę (w wyniku której nastąpiła zmiana parametrów użytkowych lub technicznych) drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie o długości ponad 1 km;
• uprawnienia do projektowania bez ograniczeń w specjalności mostowej,
• doświadczenie zawodowe polegające na opracowaniu:
— co najmniej dwóch dokumentacji projektowych na budowę, rozbudowę, odbudowę lub przebudowę (wiążącą się co najmniej z wymianą pomostu oraz zmianą parametrów użytkowych lub technicznych, na którą pozyskana została decyzja ZRID, decyzja pozwolenia na budowę lub decyzja równoważna) dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m oraz jednego obiektu o długości co najmniej 400 m.
— co najmniej jednej dokumentacji projektowej na budowę, rozbudowę, odbudowę lub przebudowę (wiążącą się co najmniej z wymianą pomostu oraz zmianą parametrów użytkowych lub technicznych, na którą pozyskana została decyzja ZRID, decyzja pozwolenia na budowę lub decyzja równoważna) jednego obiektu mostowego o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m i długości nie mniejszej niż 400 m.
• odpowiednie uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności drogowej lub mostowej,
• doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika budowy przy realizacji co najmniej jednej zakończonej inwestycji przez cały okres jej trwania (tj. od momentu przekazania placu budowy do momentu dokonania odbioru końcowego robót) związanej z:
— budową, rozbudową, odbudową lub przebudową (wiążącą się co najmniej z wymianą pomostu oraz zmianą parametrów użytkowych lub technicznych i dokonaną w oparciu o decyzję ZRID, decyzję pozwolenia na budowę lub decyzję równoważną) obiektu mostowego usytuowanego w ciągu drogi publicznej klasy co najmniej„G” lub odpowiadającej tej klasie.
• odpowiednie uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności drogowej,
• doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika robót lub kierownika budowy przy realizacji co najmniej jednej zakończonej inwestycji związanej z budową, rozbudową, odbudową lub przebudową drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie o długości ponad 1 km
• odpowiednie uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności mostowej,
• doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika robót lub kierownika budowy przy realizacji co najmniej dwóch zakończonych inwestycji związanych z budową, rozbudową, odbudową lub przebudową (wiążącą się co najmniej z wymianą pomostu oraz zmianą parametrów użytkowych lub technicznych i dokonaną w oparciu o decyzję ZRID, decyzję pozwolenia na budowę lub decyzję równoważną):
— dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m oraz jednego obiektu o długości co najmniej 400 m.
(c.d. poniżej w kolejnej rubryce ZAMIAST)
• doświadczenie zawodowe polegające na opracowaniu dokumentacji projektowej na budowę, rozbudowę, odbudowę lub przebudowę (w wyniku której nastąpiła zmiana parametrów użytkowych lub technicznych) drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie o długości ponad 1 km;
— dokumentacji projektowej / projektowych na budowę, rozbudowę, odbudowę lub przebudowę (wiążącą się co najmniej z wymianą pomostu oraz zmianą parametrów użytkowych lub technicznych, na którą pozyskana została decyzja ZRID, decyzja pozwolenia na budowę lub decyzja równoważna) co najmniej dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m oraz jednego obiektu o długości co najmniej 400 m.
— dokumentacji projektowej na budowę, rozbudowę, odbudowę lub przebudowę (wiążącą się co najmniej z wymianą pomostu oraz zmianą parametrów użytkowych lub technicznych, na którą pozyskana została decyzja ZRID, decyzja pozwolenia na budowę lub decyzja równoważna) co najmniej jednego obiektu mostowego o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m i długości nie mniejszej niż 400 m.
Znaczenie na gruncie tego warunku ma ilość obiektów mostowych będących przedmiotem prac projektowych, a nie ilość fizycznych opracowań (dokumentacji) – w przypadku sytuacji wskazanej w tiret pierwszej określone tam obiekty mogły być przedmiotem jednego lub dwóch odrębnych opracowań (dokumentacji).
• doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika robót lub kierownika budowy przy realizacji co najmniej jednej zakończonej inwestycji związanej z budową, rozbudową, odbudową lub przebudową drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie o długości ponad 1 km;
(c.d. poniżej w kolejnej rubryce Powinno być)
(ciąg dalszy powyższej rubryki Zamiast)
(ciąg dalszy powyższej rubryki Powinno być)
• doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika robót lub kierownika budowy przy realizacji zakończonej inwestycji / zakończonych inwestycji związanej / związanych z budową, rozbudową, odbudową lub przebudową (wiążącą się co najmniej z wymianą pomostu oraz zmianą parametrów użytkowych lub technicznych i dokonaną w oparciu o decyzję ZRID, decyzję pozwolenia na budowę lub decyzję równoważną):
— co najmniej dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m oraz jednego obiektu o długości co najmniej 400 m.
— co najmniej jednego obiektu mostowego o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m oraz długości co najmniej 400 m.
Znaczenie na gruncie tego warunku ma ilość obiektów mostowych będących przedmiotem czynności kierowniczych, a nie ilość inwestycji, w ramach których były one pełnione – w przypadku sytuacji wskazanej w tiret pierwszej określone tam obiekty mogły być przedmiotem jednej lub dwóch odrębnych inwestycji.
1) co najmniej jedną inwestycję na podstawie decyzji ZRID / pozwolenia na budowę lub decyzji równoważnej, określoną w treści w/w decyzji jako budowa, rozbudowa lub odbudowa drogi publicznej klasy co najmniej G lub
Odpowiadającej tej klasie o długości ponad 1 km;
2) budowę, rozbudowę lub odbudowę:
b) co najmniej jednego obiektu mostowego o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m i długości nie mniejszej niż 400 m.
1) co najmniej jedną robotę na podstawie decyzji ZRID / pozwolenia na budowę lub decyzji równoważnej (zgody właściwego organu na prowadzenie robót) określoną w treści w/w decyzji (zgody) jako budowa, rozbudowa, odbudowa lub przebudowa (w wyniku której nastąpiła zmiana
Parametrów użytkowych lub technicznych) drogi publicznej klasy co najmniej G lub odpowiadającej tej klasie o długości ponad 1 km;
— doświadczenie zawodowe polegające na opracowaniu co najmniej jednej dokumentacji projektowej na budowę, rozbudowę lub odbudowę drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie o.
Długości ponad 1 km;
— co najmniej dwóch dokumentacji projektowych na budowę, rozbudowę lub odbudowę dwóch obiektów mostowych, w tym jednego obiektu o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m oraz jednego obiektu o długości co najmniej 400 m.
— co najmniej jednej dokumentacji projektowej na budowę, rozbudowę lub odbudowę obiektu mostowego o rozpiętości przęsła nie mniejszej niż 100 m i długości nie mniejszej niż 400 m.
— doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika budowy przy realizacji co najmniej jednej zakończonej inwestycji przez cały okres jej trwania (od przekazania placu budowy do uzyskania pozwolenia na użytkowanie).
Związanej z budową, rozbudową lub odbudową:
— drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie.
— obiektu mostowego usytuowanego w ciągu drogi publicznej klasy co najmniej „G” lub odpowiadającej tej klasie.
— doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika robót lub kierownika budowy przy realizacji co najmniej jednej zakończonej inwestycji związanej z budową, rozbudową lub odbudową drogi publicznej klasy co najmniej.
„G” lub odpowiadającej tej klasie o długości ponad 1 km;
— doświadczenie w sprawowaniu funkcji kierownika robót lub kierownika budowy przy realizacji co najmniej dwóch zakończonych inwestycji związanych z budową, rozbudową lub odbudową:
35166020171
ZDW-DN-4-271-63/17