Source: http://docplayer.fi/283196-17-radan-merkit-5-17-1-maaritelmia-5-17-2-yleiset-vaatimukset-7.html
Timestamp: 2017-02-28 17:23:14+00:00
Document Index: 7234713

Matched Legal Cases: ['KKO ', 'KKO ', 'kko ', 'KKO ', 'KKO ', 'kko ']

17 RADAN MERKIT MÄÄRITELMIÄ YLEISET VAATIMUKSET PDF
17 RADAN MERKIT MÄÄRITELMIÄ YLEISET VAATIMUKSET... 7
Download "17 RADAN MERKIT... 5 17.1 MÄÄRITELMIÄ... 5 17.2 YLEISET VAATIMUKSET... 7"
1 2 3 1 RATO 17 Sisältö SISÄLTÖ 17 RADAN MERKIT MÄÄRITELMIÄ YLEISET VAATIMUKSET MERKIN SIJOITTAMINEN JA ASENTAMINEN Näkemävaatimukset Merkin sijoittaminen raiteeseen nähden Merkin sijoittaminen muihin merkkeihin nähden Sijoittamisen suunnittelu Merkin asentaminen Merkki omassa pylväässään Merkki ratajohtopylväässä Merkki tunnelissa Merkin maadoittaminen sähköistetyllä radalla Merkki laiturin kohdalla Suuntanuoli MERKIN KUNNOSSAPITÄMINEN Kunnossapitotyön aloittaminen Merkin puhdistaminen NOPEUTTA OSOITTAVAT MERKIT Nopeusmerkki Nopeusmerkin etumerkki Etäisyyttä ilmoittava lisäkilpi Merkitty nopeus päättyy -merkki JKV-nopeus Erityiskohteen nopeusmerkki SÄHKÖRATAMERKIT Erotusjakson etumerkki Erotusjakso alkaa Erotusjakso päättyy Ajojohdin päättyy Laske virroitin Laske virroitin etumerkki Nosta virroitin Ryhmityseristinmerkki Vaarallinen jännite Kuormausaluemerkki ja Lastningsområde-merkki Ajolangan korkeus alle 6,0 m Sähköradan rakennustyön varoitusmerkki Hengenvaaramerkki Ratajohtopylvään tunnus... 374 2 RATO 17 Sisältö 17.7 PAIKANTAMISMERKIT Kilometrimerkki Metrimerkki Liikenteen kilometrimerkki Lyhyt kilometri Sijainnin tarkentava lisäkilpi Ratajohtopylvään metrimerkki JKV-MERKIT JKV alkaa -merkki JKV päättyy -merkki JKV rakennusalue alkaa -merkki JKV rakennusalue päättyy -merkki Baliisiryhmämerkki Huomiomerkki SEISMERKIT Seismerkki Seislevy VETURIN AJOKIELTOMERKKI LIIKENNEPAIKAN MERKIT Liikennepaikan raja Liikennepaikan vaihtotyön raja -merkki Linjavaihdemerkki Matkustajalaiturin ennakkomerkki Rautatieliikennepaikan nimikyltti LÄHESTYMISMERKKI ERISTYSMERKKI ALUEEN RAJAMERKIT Alueen rajamerkki Valtion rataverkon rajamerkki AURAUSMERKIT Nosta terät -merkit Sulje siivet -merkki Aurausmerkit rautatien tasoristeyksessä Aurausmerkkien käyttäminen RAUTATIEN TASORISTEYKSEN MERKIT Tieliikennemerkit Varoituslaitos ei toimi Tasoristeyksen lisäkilvet... 725 3 RATO 17 Sisältö IHMISIÄ OHJAAVAT MERKIT Kulku kielletty -merkki Suojavyöhykemerkki RAJAMERKKI JUNAKULKUTIEN PÄÄTEKOHTAA OSOITTAVAT MERKIT RAITEEN ASEMAA OSOITTAVAT MERKIT Pystysuoran pyöristyskaaren tangenttipiste Vaakasuoran kaarteen merkitseminen OPASTIMIIN KUULUVAT MERKIT Raideopastimen tunnus Pääopastimen tunnus Suojastusopastimen tunnus Tasoristeysopastimen tunnus Esiopastimen tunnus Muiden opastimien tunnukset Pätemättömyysmerkit Pätemättömyysmerkki Valoaukon peittävä pätemättömyysmerkki Vaihtotyö sallittu -merkki VAIHTEISIIN KUULUVAT MERKIT Vaihteen merkki Vaihteen tunnus Risteysvaihteen tunnus Risteysvaihteen asennonilmaisin Raiteensulun merkki Aukiajettavan vaihteen merkki Vaihteen lämmitysmuuntajan tunnus Kääntyväkärkisen risteyksen lisäkilpi PYSÄHTYMISPAIKKAMERKIT Pysähdyspaikkamerkki Junan pituusmerkki MUUT MERKIT ATUn rajoitusmerkki Tunnelin nimikilpi Raidenumerokilpi Turvalaitekaapin ja -kojun tunnukset Suuntanuolet Yleinen varoitusmerkki Kunnossapidon lisäkilpi VIITTEET6 4 RATO 17 Liiteluettelo LIITELUETTELO Liite 1 Liite 2 Liite 3 Merkkien asennusluokat Sijoittamissuunnitelma Radan merkkien tunnukset7 5 RATO 17.1 Määritelmiä 17 RADAN MERKIT Ratateknisten ohjeiden (RATO) osassa 17 Radan merkit esitetään radan merkkejä koskevat ohjeet. Radan merkeillä ohjataan rautatieliikennettä ja radanpitoa sekä annetaan informaatiota myös radan läheisyydessä liikkuville ihmisille. Siltä osin kuin radan läheisyydessä liikkuville ihmisille informaatiota antavista merkeistä ei ole mainittu tässä ohjeessa, ne on esitetty Ratahallintokeskuksen (RHK) ohjeessa Opastusjärjestelmä /1/. Tässä ohjeessa on huomioitu Rautatieviraston määräys Radan merkit /2/. Vaatimukset radan merkkien hankinnasta ja valmistuksesta annetaan RHK:n julkaisussa Radan merkkien tekniset toimitusehdot /3/. Merkit, jotka eivät ole tämän ohjeen mukaisia, on muutettava tämän ohjeen mukaisiksi mennessä, ellei merkkikohtaisesti toisin vaadita. Tästä ohjeesta poikkeavia merkkejä ei saa hankkia. Tästä ohjeesta poikkeavia merkkejä ei saa asentaa lukuun ottamatta niitä Ratateknisten määräysten ja ohjeiden (RAMO) osan 17 Radan merkit version (RHK O 4/2006) mukaisia merkkejä, jotka poikkeavat ainoastaan merkin levyn pyöristysten tai merkin reunaviivan pyöristyssäteen osalta MÄÄRITELMIÄ Nopeusrajoitus on kalustosta tai kaluston ja kuorman yhdistelmästä aiheutuva nopeus, joka raiteella kyseisellä kohdalla on enintään mahdollinen. Näkemä on raiteen keskeltä, korkeudelta 2000 mm ± 1000 mm kiskon selän yläpuolella, todettu etäisyys, jolta opastin tai merkki on nähtävissä. Näkemävaatimus on merkkikohtaisesti vaadittu näkemä. Radanpidossa on huolehdittava merkkien näkemävaatimuksen täyttymisestä. Raideväli on kahden samalla radalla olevan vierekkäisen raiteen keskilinjojen välinen lyhin etäisyys kiskon selän korkeudella. Raiteen suurin nopeus on nopeus km/h, jota raiteella voidaan enintään käyttää. Tilapäinen nopeusrajoitus on nopeus km/h, joka on tietylle alueelle määräaikaisesti raiteen suurimmaksi nopeudeksi määrätty. Tilapäisen nopeusrajoituksen saa määrätä enintään kuuden kuukauden ajaksi, jonka jälkeen rajoista on käsiteltävä raiteen suurimpana nopeutena.8 6 RATO 179 7 RATO 17.2 Yleiset vaatimukset 17.2 YLEISET VAATIMUKSET Merkin sijainti Merkin sijainnin on oltava aukean tilan ulottuman (ATU) ulkopuolella siten, että sen näkemävaatimukset täyttyvät. Merkin ulkoasu ja laatuvaatimukset Merkin on oltava ehjä ja luettavissa kaikissa olosuhteissa. Merkin levyn näkyvien pintojen on oltava suoria. Radalle asennettavan merkin on täytettävä standardin SFS-EN asettamat vaatimukset /4/. Merkkejä koskevat laatuvaatimukset on esitetty RHK:n julkaisussa Radan merkkien tekniset toimitusehdot /3/. Radalle asennetavan merkin on oltava radan merkkien teknisten toimitusehtojen /3/ mukainen. Merkin käytöstä poistaminen Pysyvästi poistettava merkki tukirakenteineen on poistettava 30 vuorokauden kuluessa käytöstä poistamisesta. Väliaikaisesti poistettava merkki on peitettävä merkin muotoisella peitelevyllä tai -suojalla. Peitelevyn tai -suojan on oltava pinnoitteeltaan mattamusta.10 8 RATO 1711 17.3 MERKIN SIJOITTAMINEN JA ASENTAMINEN Merkki on asennettava pystyyn ± 1 asennustoleranssilla. RATO 17.3 Merkin sijoittaminen ja asentaminen Sijoitettaessa merkkiä lähelle ATUa on kunnossapitotoleranssi (17.4.1) ja ATUn puolileveyden perusmittojen suurentaminen kaarteissa otettava huomioon. Merkkikohtaisesti ilmoitettu asennuskorkeus on mitattava kiskon selän tasosta merkin yläreunaan, ellei muuta ole vaadittu. Korkeus mitataan sen raiteen, johon merkki kohdistuu, merkkiä lähemmästä kiskosta. Merkin on oltava raidetta vastaan kohtisuorassa kulmassa ± 5 o toleranssilla sen tarkoittamaan raiteeseen tai raiteisiin nähden. Raiteensuuntaisen merkin on oltava enintään 5 kulmassa raiteen pituussuunnassa lähimpään sen tarkoittamaan raiteeseen nähden Näkemävaatimukset Merkin näkemävaatimus on määritetty merkkikohtaisesti. Näkemää todettaessa on oletettava, että viereiset raiteet ovat täynnä umpinaista kalustoa. Näkemä saa katketa esteen takia, joka on enintään 10 % näkemästä. Yhteenlasketun näkemän on oltava yli puolet vaaditusta näkemästä. Merkki on oltava näkyvissä näkemävaatimuksen etäisyydeltä, ja lukuun ottamatta rajajohtopylväitä ja niihin rinnastettavissa olevia esteitä sen on oltava esteettä näkyvissä vähintään yhden neljäsosan matkalta merkin näkemävaatimuksesta Merkin sijoittaminen raiteeseen nähden Vaatimukset merkin sijoittamisesta on määritetty merkkikohtaisesti. Merkki voi olla raiteen oikealla puolella, vasemmalla puolella varustettuna suuntanuolella tai raiteiden välissä varustettuna kumpaankin raiteeseen osoittavalla suuntanuolella, jos merkki koskee molempia raiteita. Liikennepaikan ulkopuolella vasemmanpuoleisinta raidetta koskevan merkin voi sijoittaa raiteen vasemmalle puolelle ilman suuntanuolta. Yksiraiteisella radalla merkin yhteydessä on käytettävä suuntanuolta tai merkin sisään asemoitua nuolta vain, jos ei ole yksikäsitteisesti selvää, mitä raidetta merkki koskee. Liikennepaikan raja kuuluu liikennepaikkaan. 912 10 RATO 17.3 Merkin sijoittaminen ja asentaminen Kuvassa 17:3.1 on esitetty esimerkki merkkien sijoittamisesta raiteeseen nähden. Rky 3 3 Rky Rky Rky Rky Rky Rky Rky 3 3 Kuva 17.3:1 Merkkien sijoittaminen raiteeseen nähden. Merkki, jonka sisään ei ole suunniteltu asemoitavaksi nuolta, voidaan varustaa suuntanuolella vain, kun sille on liitteessä 3 määritetty käytettävän suuntanuolen väri Merkin sijoittaminen muihin merkkeihin nähden Samassa pylväässä tai vastaavasti sijoitettuna saa olla eri merkkejä kunkin merkin asennusluokan mukaisesti. Asennusluokat eivät koske lisäkilpiä ja suuntanuolia. Asennusluokaltaan pienempinumeroisin merkki on sijoitettava asennusluokaltaan suurempinumeroisen merkin yläpuolelle. Asennusluokat on merkkikohtaisesti esitetty liitteessä 1. Lisäkilpi ja suuntanuoli on sijoitettava välittömästi sen merkin alapuolelle, jota ne koskevat siten, että lisäkilpi on ylempänä. Samaa raidetta koskevia merkkejä ei saa asentaa rinnakkain. Kahden vierekkäisen raiteen väliin saa asentaa eri raiteita koskevia merkkejä raiteiden poikittaissuuntaisesti samalle linjalle vain, jos raiteiden raideväli on vähintään 9 metriä. Eri raiteita koskevia merkkejä ei saa asentaa samaan kiinnityskohtaan, elleivät ne koske molempia raiteita. Samaan kiinnityskohtaan allekkain saa asentaa enintään kaksi merkkiä lisäkilpineen ja suuntanuolineen Sijoittamisen suunnittelu Liitteessä 2 luetelluista merkeistä on tehtävä sijoitussuunnitelma. Merkkien sijoittamissuunnitelma on hyväksytettävä RHK:ssa. Merkin asentamisen muutos tai merkin lisäys on päivitettävä sijoittamissuunnitelmaan.13 11 RATO 17.3 Merkin sijoittaminen ja asentaminen Merkin asentaminen Radalle pysyväksi asennettava merkki on kiinnitettävä käyttäen hyväksi standardoitua ratkaisua. Enintään 30 vuorokaudeksi asennettavan merkin voi asentaa käyttäen mitä tahansa kiinnitystarvikkeita kuitenkin siten, että merkin asentamisen suoruusvaatimukset täyttyvät ja merkki pysyy paikallaan kaikissa olosuhteissa. Merkin asentamisessa ja kuljettamisessa on huolehdittava, että merkin kalvo ei vaurioidu. Kiinnityskohtien väliset valmiiksi suunnitellut etäisyydet, jotka sopivat yleisimmille kiinnikemalleille, on esitetty tarkemmin radan merkkien teknisissä toimitusehdoissa /3/. Merkki on asennettava siten, että standardin SFS-EN /4/ asettamat vaatimukset kuormien kestävyydestä ja ympäristöolosuhteista täyttyvät. Yleisimmät tapaukset, joissa standardin vaatimusten täyttyminen on tutkittu, on esitetty kappaleissa ja Merkki omassa pylväässään Yhden enintään 900 mm leveän merkin pylväänä standardin SFS-EN vaatimuksen täyttää ulkohalkaisijaltaan 60 mm teräsputki, kun putken korkeus on enintään 3500 mm kiskon selän yläpuolella /4/. Putken yläpää on suljettava. Junakulkutien päätekohta -merkin pylvään vaatimukset on esitetty kohdassa Muun kuin junakulkutien päätekohta -merkin varsi ei saa olla oranssi-musta. Rautatieliikennepaikalla olevan merkin varsi voidaan tarvittaessa varustaa heijastavalla keltaisella varrella, kun merkki on sijoitettu raiteen suuntaiselle kulkuväylälle. Perustuksen valinnassa ja mitoituksessa on noudatettava Tiehallinnon liikennemerkeille asettamia vaatimuksia /5/. Perustuksen mitoituksessa voidaan olettaa, että raiteen vieressä olevalla merkillä aurausnopeus on enintään 50 km/h ja muualla olevalla merkillä lumen aurauskuormaa ei ole Merkki ratajohtopylväässä Merkki ja sen kiinnitys ei saa vaurioittaa ratajohtopylvään galvanointia. Ruostumattomasta teräksestä tehdyn kiinnikkeen tai sen osan on oltava irti galvanoinnista. Kiinnitys ratajohtopylvääseen on tehtävä ilman valmiiseen pylvääseen jälkeenpäin tehtäviä reikiä.14 12 RATO 17.3 Merkin sijoittaminen ja asentaminen Merkkiä ei saa kiinnittää ampumalla. Imumuuntajan pylvääseen ei saa kiinnittää muuta merkkiä kuin Hengenvaaramerkki T-132. Ratajohtopylvääseen ei saa kiinnittää mitään merkkiä kiristyslaitteen puolelle Merkki tunnelissa Tunnelissa merkki on sijoitettava RATOn osan 18 Rautatietunnelit mukaisesti. Merkki on asennettava rautatietunnelin kulkureitin kohdalla siten, että kulkureitin vapaaksi korkeudeksi jää vähintään 2250 mm. Liikenteen kilometrimerkki, lyhyt kilometri -merkki ja kilometrimerkki voidaan rautatietunnelissa asentaa asteen kulmaan raiteeseen nähden Merkin maadoittaminen sähköistetyllä radalla Yli 1,0 m leveä merkki on maadoitettava, jos merkki sijaitsee lähempänä kuin viisi metriä sähköistetyn raiteen keskilinjasta Merkki laiturin kohdalla Matkustaja- tai kuormauslaiturin kohdalle merkki on asennettava joko raiteen vastakkaiselle puolelle tai laiturirakenteisiin, tai laiturin ulkopuolelle enintään 7000 mm päähän sen raiteen keskiviivasta, jota merkki koskee Suuntanuoli Merkin saa varustaa vain merkkikohtaisesti määrätyllä suuntanuolella. Merkeissä käytettävät suuntanuolet on esitetty liitteessä 3. Suuntanuoli on asennettava merkkikohtaisesti. Mikään suuntanuolen osa ei saa olla kiskon selän alapuolella. Merkin sisään asemoidun nuolen varsi on keskitettävä merkin pohjalevyyn nähden, josta esimerkkinä kuvassa 17.3:2 on baliisiryhmän merkki. B B B B Kuva 17.3:2 Merkin sisään asemoitu nuoli.15 13 RATO 17.4 Merkin kunnossapitäminen 17.4 MERKIN KUNNOSSAPITÄMINEN Merkin kunnon ja sen näkemän tarkastuksesta on esitetty vaatimukset RATOn osassa 13 Radan tarkastus Kunnossapitotyön aloittaminen Kunnossapitotyöhön on ryhdyttävä välittömästi, kun merkki tai merkin pylväs on ATUssa merkin pylväs tai merkki muualla kuin raidevälissä on kallistunut yli 10 merkki on vääntynyt tai sotkeentunut niin, että sitä ei voi lukea merkki on osittain tai kokonaan irronnut merkin edessä on este niin, ettei vaadittu näkemä täyty. Kunnossapitotyö on otettava kunnossapitosuunnitelmaan, kun merkin pylväs tai merkki on raidevälissä kallistunut vähintään 2 merkin pylväs tai merkki muualla kuin raidevälissä on kallistunut vähintään 5 merkki on vääntynyt, sotkeentunut tai haalistunut, mutta luettavissa raidetta vastaan kohtisuorassa oleva merkki on kääntynyt yli 5 raiteensuuntaisesti oleva merkki on kääntynyt yli 5. Kun merkki vaihdetaan, on tarkastettava, että sen kiinnitys ja pylväs täyttävät niille asetetut vaatimukset Merkin puhdistaminen Merkki on puhdistettava valmistajan antamien ohjeiden mukaan. Lunta ja jäätä ei saa poistaa terävällä työkalulla.16 14 RATO 1717 15 RATO 17.5 Nopeutta osoittavat merkit 17.5 NOPEUTTA OSOITTAVAT MERKIT Nopeusmerkki 12 Kuva 17.5:1 Nopeusmerkki T-101A. Nopeusmerkillä (T-101A tai T-101B) on osoitettava pienin seuraavista nopeuksista, pois lukien Aja 35 -opasteella osoitettu nopeus: Raiteen suurin nopeus, joka on vähintään 10 km/h ja enintään 70 km/h. Nopeus vähintään 10 km/h ja enintään 70 km/h alueella, jolla yksikön nopeus saa olla enintään merkin osoittama, kun JKV-veturilaite ei anna tietoa yksikön nopeudesta, jos nopeus ei johdu akseli- tai junan kokonaispainosta, pois lukien akselipainosta johtuva nopeusrajoitus rautatiesillalla. Tilapäinen nopeusrajoitus. Nopeusmerkillä on myös merkittävä raiteen suurin nopeus 80 km/h junien kulunvalvontajärjestelmän ratalaitteilla varustamattoman radan raiteella. Nopeusmerkit, jotka osoittavat yli 70 km/h raiteen suurinta nopeutta, on poistettava junien kulunvalvontalaitteilla varustetuilla rataosuuksittain mennessä. Merkki on asennettava kohtaan, jossa nopeusmerkillä osoitettu nopeus muuttuu, jos kyseisessä kohdassa ei ole merkitty nopeus päättyy -merkkiä. Nopeutta osoittava luvun viimeistä nollaa ei merkitä nopeusmerkkiin. Merkin asennuspaikan valinta liikennepaikalla on tehtävä seuraavassa järjestyksessä siten, että ensisijaisesti on käytettävä merkkiä T-101A: 1) Merkki T-101A tai T-101B on asennettava raiteen oikealle puolelle tai raiteen vasemmalle puolelle suuntanuolella varustettuna tai raiteiden väliin kumpaakin raidetta tarkoittavalla suuntanuolella varustettuna vähintään 2000 mm ja enintään 4000 mm korkeudelle.18 16 RATO 17.5 Nopeutta osoittavat merkit 2) Merkki T-101A tai T-101B on asennettava raiteen oikealle puolelle tai raiteen vasemmalle puolelle suuntanuolella varustettuna tai raiteiden väliin kumpaakin raidetta tarkoittavalla suuntanuolella varustettuna enintään 1100 mm ja vähintään 1000 mm korkeudelle siten, että mikään merkin osa ei ole kiskon selän alapuolella. Merkin asennuspaikan valinta yksiraiteisella radalla on tehtävä seuraavassa järjestyksessä siten, että ensisijaisesti on käytettävä merkkiä T-101A: 1) Merkki T-101A tai T-101B on asennettava raiteen oikealle tai vasemmalle puolelle vähintään 2000 mm ja enintään 4000 mm korkeudelle. 2) Merkki T-101A tai T-101B on asennettava raiteen oikealle tai vasemmalle puolelle enintään 1100 mm ja vähintään 1000 mm korkeudelle siten, että mikään merkin osa ei ole kiskon selän alapuolella. Merkin asennuspaikan valinta liikennepaikan ulkopuolella useampiraiteisella radalla vasemmanpuoleisimmalla raiteella on tehtävä seuraavassa järjestyksessä siten, että ensisijaisesti on käytettävä merkkiä T-101A: 1) Merkki T-101A tai T-101B on asennettava raiteen oikealle tai vasemmalle puolelle vähintään 2000 mm ja enintään 4000 mm korkeudelle. 2) Merkki T-101A tai T-101B on asennettava raiteen oikealle tai vasemmalle puolelle enintään 1100 mm ja vähintään 1000 mm korkeudelle siten, että mikään merkin osa ei ole kiskon selän alapuolella. 3) Merkki T-101A tai T-101B on asennettava raideväliin kumpaakin raidetta tarkoittavalla suuntanuolella varustettuna vähintään 2000 mm ja enintään 4000 mm korkeudelle. 4) Merkki T-101A tai T-101B on asennettava raideväliin kumpaakin raidetta tarkoittavalla suuntanuolella varustettuna enintään 1100 mm ja vähintään 1000 mm korkeudelle siten, että mikään merkin osa ei ole kiskon selän alapuolella. Merkin asennuspaikan valinta liikennepaikan ulkopuolella useampiraiteisella radalla muulla kuin vasemmanpuoleisimmalla raiteella on tehtävä seuraavassa järjestyksessä siten, että ensisijaisesti on käytettävä merkkiä T-101A: 1) Merkki T-101A tai T-101B on asennettava raiteen oikealle puolelle tai raiteen vasemmalle puolelle suuntanuolella varustettuna tai raiteiden väliin kumpaakin raidetta tarkoittavalla suuntanuolella varustettuna vähintään 2000 mm ja enintään 4000 mm korkeudelle. 2) Merkki T-101A tai T-101B on asennettava raiteen oikealle puolelle tai raiteen vasemmalle puolelle suuntanuolella varustettuna tai raiteiden väliin kumpaakin raidetta tarkoittavalla suuntanuolella varustettuna enintään19 17 RATO 17.5 Nopeutta osoittavat merkit 1100 mm ja vähintään 1000 mm korkeudelle siten, että mikään merkin osa ei ole kiskon selän alapuolella. Sivusuunnassa nopeusmerkki on asennettava enintään 4000 mm etäisyydelle sen raiteen keskiviivasta, jota se koskee. Suurinta nopeutta laskevan nopeusmerkin näkemävaatimus on 50 m, kun raiteen suurin nopeus on enintään 50 km/h ja 200 m, kun raiteen suurin nopeus on yli 50 km/h. Suurinta nopeutta nostavan nopeusmerkin näkemävaatimus on 30 m, kun raiteen suurin nopeus on enintään 50 km/h ja 50 m, kun raiteen suurin nopeus on yli 50 km/h Nopeusmerkin etumerkki 12 Kuva 17.5:2 Nopeusmerkin etumerkki T-102A. Nopeusmerkin etumerkkiä (T-102A tai T-102B) on käytettävä osoittamaan nopeusmerkki, jossa nopeus on laskeva. Merkissä on ilmaistava nopeusmerkin luku. Merkin on oltava vähintään 600 metrin etäisyydellä sen osoittamasta nopeusmerkistä. Merkin etäisyys sen osoittamasta nopeusmerkistä saa olla enintään 2000 metriä. Kun merkin etäisyys sen osoittamasta nopeusmerkistä on alle 1200 metriä tai yli 1500 metriä, se on varustettava kohdan mukaisella etäisyyttä osoittavalla lisäkilvellä. Merkkiä ei saa käyttää, kun nopeusmerkki on alle 300 m poikkeavalle raiteelle olevan lyhyen vaihteen jälkeen. nopeusmerkki on alle 300 m poikkeavalle raiteelle olevan pitkän vaihteen jälkeen ja nopeusmerkin osoittama nopeus on suurempi tai yhtä suuri kuin suurin nopeus vaihteen poikkeavalla raiteella. alueen raiteiden suurin nopeus on enintään 35 km/h.20 18 RATO 17.5 Nopeutta osoittavat merkit Tilapäistä nopeusrajoitusta koskevan nopeusmerkin etumerkin ja nopeusmerkin välissä olevaa nopeusmerkin etumerkkiä ei saa poistaa, jos sen osoittama nopeus on alhaisempi kuin tilapäistä nopeusrajoitusta osoittavan nopeusmerkin. Tilapäistä nopeusrajoitusta koskevan nopeusmerkin etumerkin ja nopeusmerkin välissä olevaa nopeusmerkin etumerkkiä ei tarvitse poistaa, vaikka sen osoittama nopeus on suurempi tai yhtä suuri kuin tilapäistä nopeusrajoitusta osoittavan nopeusmerkin. Merkki on poistettava samanaikaisesti kuin nopeusmerkki, johon se kohdistuu. Merkin asennuspaikan valinta liikennepaikalla on tehtävä seuraavassa järjestyksessä siten, että ensisijaisesti on käytettävä merkkiä T-102A: 1) Merkki T-102A tai T-102B on asennettava raiteen oikealle puolelle tai raiteen vasemmalle puolelle suuntanuolella varustettuna tai raiteiden väliin kumpaakin raidetta tarkoittavalla suuntanuolella varustettuna vähintään 2000 mm ja enintään 4000 mm korkeudelle. 2) Merkki T-102A tai T-102B on asennettava raiteen oikealle puolelle tai raiteen vasemmalle puolelle suuntanuolella varustettuna tai raiteiden väliin kumpaakin raidetta tarkoittavalla suuntanuolella varustettuna enintään 1100 mm ja vähintään 1000 mm korkeudelle siten, että mikään merkin osa ei ole kiskon selän alapuolella. Merkin asennuspaikan valinta yksiraiteisella radalla on tehtävä seuraavassa järjestyksessä siten, että ensisijaisesti on käytettävä merkkiä T-102A: 1) Merkki T-102A tai T-102B on asennettava raiteen oikealle tai vasemmalle puolelle vähintään 2000 mm ja enintään 4000 mm korkeudelle. 2) Merkki T-102A tai T-102B on asennettava raiteen oikealle tai vasemmalle puolelle enintään 1100 mm ja vähintään 1000 mm korkeudelle siten, että mikään merkin osa ei ole kiskon selän alapuolella. Merkin asennuspaikan valinta liikennepaikan ulkopuolella useampiraiteisella radalla vasemmanpuoleisimmalla raiteella on tehtävä seuraavassa järjestyksessä siten, että ensisijaisesti on käytettävä merkkiä T-102A: 1) Merkki T-102A tai T-102B on asennettava raiteen oikealle tai vasemmalle puolelle vähintään 2000 mm ja enintään 4000 mm korkeudelle. 2) Merkki T-102A tai T-102B on asennettava raiteen oikealle tai vasemmalle puolelle enintään 1100 mm ja vähintään 1000 mm korkeudelle siten, että mikään merkin osa ei ole kiskon selän alapuolella.21 19 RATO 17.5 Nopeutta osoittavat merkit 3) Merkki T-102A tai T-102B on asennettava raideväliin kumpaakin raidetta tarkoittavalla suuntanuolella varustettuna vähintään 2000 mm ja enintään 4000 mm korkeudelle. 4) Merkki T-102A tai T-102B on asennettava raiteen oikealle puolelle kumpaakin raidetta tarkoittavalla suuntanuolella varustettuna enintään 1100 mm ja vähintään 1000 mm korkeudelle siten, että mikään merkin osa ei ole kiskon selän alapuolella. Merkin asennuspaikan valinta liikennepaikan ulkopuolella useampiraiteisella radalla muulla kuin vasemmanpuoleisimmalla raiteella on tehtävä seuraavassa järjestyksessä siten, että ensisijaisesti on käytettävä merkkiä T-102A: 1) Merkki T-102A tai T-102B on asennettava raiteen oikealle puolelle tai raiteen vasemmalle puolelle suuntanuolella varustettuna tai raiteiden väliin kumpaakin raidetta tarkoittavalla suuntanuolella varustettuna vähintään 2000 mm ja enintään 4000 mm korkeudelle. 2) Merkki T-102A tai T-102B on asennettava raiteen oikealle puolelle tai raiteen vasemmalle puolelle suuntanuolella varustettuna tai raiteiden väliin kumpaakin raidetta tarkoittavalla suuntanuolella varustettuna enintään 1100 mm ja vähintään 1000 mm korkeudelle siten, että mikään merkin osa ei ole kiskon selän alapuolella. Sivusuunnassa merkki on asennettava enintään 4000 mm etäisyydelle sen raiteen keskiviivasta, jota se koskee. Merkin näkemävaatimus on vähintään 50 m, kun raiteen suurin nopeus on enintään 50 km/h ja 200 m, kun raiteen suurin nopeus on yli 50 km/h Etäisyyttä ilmoittava lisäkilpi 900 Kuva 17.5:3 Etäisyyttä ilmoittava lisäkilpi T-109. Etäisyyttä ilmoittavaa lisäkilpeä (T-109) on käytettävä nopeusmerkin etumerkin yhteydessä ilmaisemaan etäisyyttä nopeusmerkkiin silloin, kun nopeusmerkin etumerkki on alle 1200 m tai yli 1500 m päässä nopeusmerkistä Tunnuksessa ilmoitetaan nopeusmerkin etumerkin ja sen osoittaman nopeusmerkin välinen etäisyys 100 metrin tarkkuudella pyöristettynä alaspäin. Merkki on sijoitettava nopeusmerkin etumerkin mastoon merkin alapuolelle.22 20 RATO 17.5 Nopeutta osoittavat merkit Merkitty nopeus päättyy -merkki Kuva 17.5:4 Merkitty nopeus päättyy -merkki T-110. Merkitty nopeus päättyy -merkkiä (T-110 tai 110A) saa käyttää osoittamaan merkkiä edeltävän Nopeusmerkin osoittaman nopeuden päättyminen raiteella ainoastaan alueella, jolla suurin nopeus osoitetaan opasteella Aja 35. Ensisijaisesti on käytettävä merkkiä T-110. Merkin asennuspaikan valitseminen on tehtävä seuraavassa järjestyksessä: 1) Merkki T-110 tai T-110A on asennettava raiteen oikealle puolelle tai suuntanuolella varustettuna raiteen vasemmalle puolelle tai raiteiden väliin kumpaakin raidetta tarkoittavalla suuntanuolella varustettuna vähintään 2000 mm ja enintään 4000 mm korkeudelle. 2) Merkki T-110 tai T-110A on asennettava raiteen oikealle puolelle tai suuntanuolella varustettuna raiteen vasemmalle puolelle tai raiteiden väliin kumpaakin raidetta tarkoittavalla suuntanuolella varustettuna enintään 1100 mm ja vähintään 1000 mm korkeudelle. Sivusuunnassa merkki on asennettava enintään 4000 mm etäisyydelle sen raiteen keskiviivasta, jota se tarkoittaa. Merkin näkemävaatimus on 30 m JKV-nopeus JKV Kuva 17.5:5 JKV-nopeus -merkki T-11523 21 RATO 17.5 Nopeutta osoittavat merkit JKV-nopeus -merkkiä (T-115 tai T-115A) on käytettävä osoittamaan kohta, josta alkaa alue, jolla yksikön nopeus saa olla enintään JKV-veturilaitteen näyttämä ja jolla raiteen suurin nopeus on vähintään 80 km/h. Merkin asennuspaikan valitseminen liikennepaikalla on tehtävä seuraavassa järjestyksessä siten, että ensisijaisesti on käytettävä merkkiä T-115: 1) Merkki on asennettava raiteen oikealle puolelle tai suuntanuolella varustettuna raiteen vasemmalle puolelle tai raiteiden väliin kumpaakin raidetta tarkoittavalla suuntanuolella varustettuna vähintään 2000 mm ja enintään 4000 mm korkeudelle. 2) Merkki on asennettava raiteen oikealle puolelle tai suuntanuolella varustettuna raiteen vasemmalle puolelle tai raiteiden väliin kumpaakin raidetta tarkoittavalla suuntanuolella varustettuna enintään 1100 mm ja vähintään 1000 mm korkeudelle siten, että mikään merkin osa ei ole kiskon selän korkeutta alempana. Merkin asennuspaikan valitseminen yksiraiteisella radalla on tehtävä seuraavassa järjestyksessä siten, että ensisijaisesti on käytettävä merkkiä T-115: 1) Merkki T-115 tai T-115A on asennettava raiteen oikealle tai vasemmalle puolelle vähintään 2000 mm ja enintään 4000 mm korkeudelle. 2) Merkki T-115 tai T-115A on asennettava raiteen oikealle tai vasemmalle puolelle enintään 1100 mm ja vähintään 1000 mm korkeudelle siten, että mikään merkin osa ei ole kiskon selän korkeutta alempana. Merkin asennuspaikan valitseminen liikennepaikan ulkopuolella useampiraiteisella radalla vasemmanpuoleisimmalla raiteella on tehtävä seuraavassa järjestyksessä siten, että ensisijaisesti on käytettävä merkkiä T-115: 1) Merkki T-115 tai T-115A on asennettava raiteen oikealle tai vasemmalle puolelle vähintään 2000 mm ja enintään 4000 mm korkeudelle. 2) Merkki T-115 tai T-115A on asennettava raiteen oikealle tai vasemmalle puolelle enintään 1100 mm ja vähintään 1000 mm korkeudelle siten, että mikään merkin osa ei ole kiskon selän korkeutta alempana. 3) Merkki T-115 tai T-115A on asennettava raiteen oikealle puolelle kumpaakin raidetta tarkoittavalla suuntanuolella varustettuna vähintään 2000 mm ja enintään 4000 mm korkeudelle. 4) Merkki T-115 tai T-115A on asennettava raiteen oikealle puolelle kumpaakin raidetta tarkoittavalla suuntanuolella varustettuna enintään 1100 mm ja vähintään 1000 mm korkeudelle siten, että mikään merkin osa ei ole kiskon selän korkeutta alempana.24 22 RATO 17.5 Nopeutta osoittavat merkit Merkin asennuspaikan valitseminen liikennepaikan ulkopuolella useampiraiteisella radalla muulla kuin vasemmanpuoleisimmalla raiteella on tehtävä seuraavassa järjestyksessä: 1) Merkki T-115 tai T-115A on asennettava raiteen oikealle puolelle tai suuntanuolella varustettuna raiteen vasemmalle puolelle tai raiteiden väliin kumpaakin raidetta tarkoittavalla suuntanuolella varustettuna vähintään 2000 mm ja enintään 4000 mm korkeudelle. 2) Merkki T-115 tai T-115A on asennettava raiteen oikealle puolelle tai suuntanuolella varustettuna raiteen vasemmalle puolelle tai raiteiden väliin kumpaakin raidetta tarkoittavalla suuntanuolella varustettuna enintään 1100 mm ja vähintään 1000 mm korkeudelle siten, että mikään merkin osa ei ole kiskon selän korkeutta alempana. Sivusuunnassa merkki on asennettava enintään 4000 mm etäisyydelle sen raiteen keskiviivasta, jota se tarkoittaa. Merkin näkemävaatimus on 50 m Erityiskohteen nopeusmerkki 5 km/h Vaaka 5 km/h Kääntöpöytä Kuva 17.5:6 Erityiskohteen nopeusmerkki T-111 ja T-111C Erityiskohteen nopeusmerkillä (T-111) voidaan osoittaa raiteen suurin nopeus, kun raiteen suurin nopeus on alle 10 km/h. Raiteen suurin nopeus on merkitty merkkiin todellisena siten, että esimerkiksi luku 5 tarkoittaa suurinta nopeutta 5 km/h. Merkkiin on kirjoitettava nopeuden syy, esimerkiksi Kääntöpöytä. Merkkiä saa käyttää vain rautatieliikennepaikalla. Tarvittaessa merkissä on käytettävä merkin sisään asemoitua suuntanuolta kohdan mukaisesti. Jos merkkiä käytetään raiteella, jonka suurin nopeus on yli 35 km/h, sitä edeltävälle vähintään 100 m matkalle on asetettava raiteen suurimmaksi nopeudeksi enintään 30 km/h. Näytä lisää
1 RAMO 17 Sisältö SISÄLTÖ 17 RADAN MERKIT... 5 17.1 MÄÄRITELMIÄ... 5 17.2 YLEISET VAATIMUKSET... 7 17.3 MERKIN SIJOITTAMINEN JA ASENTAMINEN... 9 17.3.1 Näkemävaatimukset... 9 17.3.2 Merkin sijoittaminen Lisätiedot RADAN MERKIT MÄÄRÄYS RVI/148/410/2009. Voimassaoloaika alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28.
1(187) MÄÄRÄYS Antopäivä Diaaritunniste 16.2.2009. RVI/148/410/2009 Voimassaoloaika 1.3.2009 alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28. Kumoaa Rautatieviraston radan merkeistä 26.5.2008 Lisätiedot SISÄLTÖ. 1 Yleistä... 3 2 Radan merkin valmistaminen... 3 3 Merkin toimittaminen... 4 4 Kiinnittimet... 4 5 Dokumentointi... 4. Tyyppipiirustukset
Radan merkkien tekniset toimitusehdot 2 (5) SISÄLTÖ 1 Yleistä... 3 2 Radan merkin valmistaminen... 3 3 Merkin toimittaminen... 4 4 Kiinnittimet... 4 5 Dokumentointi... 4 6 Tyyppipiirustukset... 4 7 Muualla Lisätiedot Radan merkkien ja merkintöjen selitykset. Liikenneviraston ohjeita 19/2016
Liikenneviraston ohjeita 19/2016 Radan merkkien ja merkintöjen selitykset Liikenneviraston ohjeita 19/2016 Liikennevirasto Helsinki 2016 Kannen kuva: Kalle Renfeldt Verkkojulkaisu pdf (www.liikennevirasto.fi) Lisätiedot RAUTATIEJÄRJESTELMÄN OPASTEISTA, OPASTIMISTA JA LIIKENNÖINTIIN LIITTYVISTÄ MERKEISTÄ
1(46) MÄÄRÄYS Antopäivä Diaaritunniste 26.5.2008. RVI/480/412/2008 Voimassaoloaika 1.11.2008 alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28 2 momentti. Kumoaa Rautatieviraston rautatiejärjestelmän Lisätiedot RAUTATIEJÄRJESTELMÄN OPASTEISTA, OPASTIMISTA JA LIIKENNÖINTIIN LIITTYVISTÄ MERKEISTÄ
1(47) MÄÄRÄYS Antopäivä Diaaritunniste 28.12.2009. RVI/1091/412/2009 Voimassaoloaika 31.12.2009 alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28 2 momentti. Kumoaa Rautatieviraston rautatiejärjestelmän Lisätiedot LIITE 1/1(22) Liikenneviraston ohjeita 7/2014 RATO 6 Turvalaitteet. 1:9 vaihde (35 km/h) Vaihteessa ei varmuuslukitusta
LIITE 1/1(22) Liikenneviraston ohjeita 7/2014 RAITEET JA VAIHTEET 1:1000 Yleiskaaviossa esitettävät vaihdesymbolit 1:9 vaihde (35 km/h) Vaihteessa ei varmuuslukitusta 1:9 vaihde (35 km/h) Vaihteessa varmuuslukitus Lisätiedot Kertauskoekysymykset
Voimassa: 01.01.2013 alkaen Kertauskoekysymykset Kertauskokeessa tästä kysymyssarjasta kysytään: - 5 kysymystä opastimista - 5 kysymystä merkeistä - 10 kysymystä liikennöintimääräyksistä Teoriakokeen hyväksytyn Lisätiedot SUOMEN RAUTATIEJÄRJESTELMÄN LIIKENNÖINTIIN LIITTYVÄT MÄÄRÄYKSET VENÄLÄISELLE RAUTATIEHENKILÖKUNNALLE
1/16 Antopäivä 23.8.2010 Voimassaoloaika 1.10.2010 alkaen, toistaiseksi Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28 2 momentti SUOMEN RAUTATIEJÄRJESTELMÄN LIIKENNÖINTIIN LIITTYVÄT MÄÄRÄYKSET VENÄLÄISELLE Lisätiedot Liikenneviraston ohjeita 9/2016. Liikennöintiin liittyvät ohjeet venäläiselle rautatiehenkilökunnalle
Kertauskoekysymykset Kertauskokeessa tästä kysymyssarjasta kysytään: - 5 kysymystä opastimista - 5 kysymystä merkeistä - 10 kysymystä liikennöintimääräyksistä Teoriakokeen hyväksytyn suorittamisen edellytys Lisätiedot Ohje 2 (5) Sisältö
Ohje 2 (5) Sisältö Määritelmät ja lyhenteet... 3 1 Yleistä... 3 2 Ilmoitettavat asiat... 3 3 Ennakkoilmoituksen sisältö... 4 4 Tärkeiksi luokitellut ilmoitukset... 4 5 Ennakkoilmoitusten voimassaoloaika... Lisätiedot Sisällysluettelo LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (4) 14.6.2013 Dnro 3061/065/2013 1 SOVELTAMISALA... 3 2 RATAOSAN TIEDOT... 3
LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (4) 14.6.2013 Dnro 3061/065/2013 Sisällysluettelo 1 SOVELTAMISALA... 3 2 RATAOSAN TIEDOT... 3 3 LIIKENNÖINTI JA RATATYÖ RATAOSALLA... 3 4 MUUT LIIKENNÖINNISSÄ NOUDATETTAVAT SÄÄDÖKSET Lisätiedot VIESTINTÄ RAUTATIEJÄRJESTELMÄSSÄ
1(6) MÄÄRÄYS Antopäivä Diaaritunniste 28.12.2009. RVI/1090/412/2009 Voimassaoloaika 31.12.2009 alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28 2 momentti. Kumoaa Rautatieviraston rautatiejärjestelmän Lisätiedot RADAN RAKENTEET JA KUNNOSSAPITO
1(20) MÄÄRÄYS Antopäivä Diaaritunniste 30.12.2009. RVI/902/431/2009 Voimassaoloaika 31.12.2009 alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28 2 momentti. Kumoaa Yleiset perusteet, RAMO Lisätiedot LIIKENNÖINTI. Määritelmiä:
13.7.2009 1 (16) LIIKENNÖINTI Määritelmiä: Kulkutiellä tarkoitetaan yksikölle turvattua reittiä. Kulkutiehen kuuluvat sillä olevat opastimet, vaihteet ja raideosuudet. Kulkutiehen liittyvät mahdolliset Lisätiedot 1 MÄÄRITELMIÄ... 3 2 JUNAPÄIVÄKIRJAMALLIT... 3
Ohjeet rautatieliikenteessä annettavien lupien dokumentoinnista 2 SISÄLLYSLUETTELO 1 MÄÄRITELMIÄ... 3 2 JUNAPÄIVÄKIRJAMALLIT... 3 3 TAVALLISEN JUNAPÄIVÄKIRJAN SISÄLTÖ JA MERKINNÄT... 3 3.1 "Asemalla" -kenttä... Lisätiedot LIIKENNEVIRASTON TUTKIMUKSIA JA SELVITYKSIÄ JARKKO VOUTILAINEN
9 2015 LIIKENNEVIRASTON TUTKIMUKSIA JA SELVITYKSIÄ JARKKO VOUTILAINEN Paikantamismerkkien käyttö rautatieliikenteessä Jarkko Voutilainen Paikantamismerkkien käyttö rautatieliikenteessä Liikenneviraston Lisätiedot KISKONHIONNAN TEKNISET TOIMITUSEHDOT
Kunnossapitoyksikkö/KO 2.11. 2001 1 (11) KISKONHIONNAN TEKNISET TOIMITUSEHDOT Nämä kiskonhionnan tekniset toimitusehdot 1539/731/2001 ovat voimassa Suomen valtion rataverkolla 1.1.2002 lukien. Nämä toimitusehdot Lisätiedot Sisällysluettelo LIIKENNEVIRASTO 2 (8) 14.6.2012 Dnro 2830/100/2012 1 MÄÄRITELMÄT... 3
LIIKENNEVIRASTO 2 (8) Sisällysluettelo 1 MÄÄRITELMÄT... 3 2 AIKATAULUTYYPIT, AIKATAULUJEN RAKENNEOSAT JA YHTEISET SISÄLTÖTIEDOT KAIKILLE AIKATAULUTYYPEILLE... 3 2.1 Aikataulutyypit... 3 2.2 Aikataulujen Lisätiedot Määräys 1 (15) TRAFI/16561/03.04.02.00/2012
1 (15) Antopäivä: 5.12.2012 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 75 Voimaantulopäivä: 1.1.2013 Voimassa: toistaiseksi Muutostiedot: Kumoaa 28.12.2009 annetun Rautatieviraston määräyksen liikennöinti Lisätiedot 1 TAMPEREEN AUTONKUORMAUSRAITEEN PERIAATTEET... 2 2 AUTONKUORMAUSRAITEEN RYHMITYSKAAVIO... 3
1 SISÄLLYSLUETTELO 1 TAMPEREEN AUTONKUORMAUSRAITEEN PERIAATTEET... 2 2 AUTONKUORMAUSRAITEEN RYHMITYSKAAVIO... 3 3 SÄHKÖRATAMÄÄRÄYKSIÄ... 4 3.1 Jännitteiset rakenteet... 4 3.2 Työskentelyalue... 4 3.3 Sähköturvallisuuden Lisätiedot RATAKISKOJEN KÄSITTELY TYÖMAALLA
Ratakiskojen käsittely 1 (9) 4.7.1998 111/71/98 Ratahallintokeskuksen työmaat Työmaavastaavat Työpäälliköt Urakoitsijat Kunnossapitäjät RATAKISKOJEN KÄSITTELY TYÖMAALLA Kiskot ovat hankalasti käsiteltävästä Lisätiedot Käyttötoiminta ja liikenteenhallinta rautatiejärjestelmässä
1 (5) Antopäivä: 30.6.2015 Voimaantulopäivä: 1.7.2015 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 75 :n kohta 1 Voimassa: toistaiseksi EU-asetus, jonka avoimia kohtia määräys koskee: Komission asetus (EU) 2015/995 Lisätiedot Rautateiden infrastruktuuriosajärjestelmä
1 (7) Antopäivä: 18.12.2014 Voimaantulopäivä: 1.1.2015 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 74 ja 75 Voimassa: toistaiseksi EU-asetus, jonka avoimia kohtia ja erityistapauksia määräys koskee: Komission Lisätiedot (CCS YTE) täytäntöönpanomääräyksen perustelut
Muistio 1(17) xx.xx.2013 Rautatiejärjestelmän ohjaus-, hallinta- ja merkinantoosajärjestelmän (CCS YTE) täytäntöönpanomääräyksen perustelut Sisällysluettelo Rautatiejärjestelmän ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmän Lisätiedot MUSEOLIIKENNE MÄÄRÄYS 17.10.2008 RVI/295/411/2008. Voimassaoloaika 1.11.2008 alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28 2 momentti
1(18) MÄÄRÄYS Antopäivä Diaaritunniste 17.10.2008 RVI/295/411/2008 Voimassaoloaika 1.11.2008 alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28 2 momentti Kumoaa Rautatieviraston määräyksen Lisätiedot Rautatiejärjestelmän liikenneturvallisuustehtävien koulutusohjelmat
Määräys 1 (27) Antopäivä: 29.11.2010 Voimaantulopäivä: 1.1.2011 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Laki rautatiejärjestelmän liikenneturvallisuustehtävistä (1664/2009) 25 2 momentti. Euroopan parlamentin Lisätiedot ILMAILUMÄÄRÄYS AIR M1-2
ILMAILUMÄÄRÄYS AIR M1-2 muutos 1 6.2.1996 PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 www.lentoturvallisuushallinto.fi ILMA-ALUSTEN KANSALLISUUS- JA REKISTERITUNNUKSET Tämä Lisätiedot Turvallinen työskentely sähköistetyllä radalla
Turvallinen työskentely sähköistetyllä radalla Johdanto Turvallinen työskentely sähköistetyllä radalla -opas on tarkoitettu turvallisuuskoulutuksen tueksi ja muistin virkistykseksi sähköistetyllä radalla Lisätiedot Reunakaiteiden suunnittelu- ja asennusohje
Reunakaiteiden suunnittelu- ja asennusohje Reunakaide Ruukki W230 Reunakaide Ruukki W230/4, Ty3/51:2010 Reunakaide Ruukki W230/4, Ty3/51:2006 Sisältö Sovellusalue... 2 Asennus... 2 Kaiteiden käsittely... Lisätiedot Oulun Satama Oy Korvaa voimaan tulleen Oulun Satama Oy:n rataverkon liikennöinnin ja ratatyön turvallisuusohjeen.
1 VERKKOSELOSTUS (Linkki ruotsin- tai englanninkieliseen versioon) Korvaa 1.6.2016 voimaan tulleen :n rataverkon liikennöinnin ja ratatyön turvallisuusohjeen. Sisältö 1 VOIMASSAOLO JA MUUTOKSISTA TIEDOTTAMINEN... Lisätiedot Julkaistu Helsingissä 28 päivänä tammikuuta 2011. Liikenne- ja viestintäministeriön asetus näkemäalueista
SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA Julkaistu Helsingissä 28 päivänä tammikuuta 2011 Liikenne- ja viestintäministeriön asetus näkemäalueista Annettu Helsingissä 25 päivänä tammikuuta 2011 Liikenne- ja viestintäministeriön Lisätiedot Määräysluonnos 1 (9) Voimassa: Toistaiseksi
Määräysluonnos 1 (9) Antopäivä: 01.x.2013 Voimaantulopäivä: x.x.2013 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 74 ja 75 :n kohta 4 Komission päätös Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän Lisätiedot LIIKENNEVIRASTON OHJEITA. Rataverkon nopeusmuutosten hallinta
12 2015 LIIKENNEVIRASTON OHJEITA Liikenneviraston ohjeita 12/2015 Liikennevirasto Helsinki 2015 Kannen kuva: Marko Tuominen Verkkojulkaisu pdf (www.liikennevirasto.fi) ISSN-L 1798-663X ISSN 1798-6648 Lisätiedot Rautatiesiltojen kuormat
Siltaeurokoodien koulutus Betonirakenteet ja geosuunnittelu Rautatiesiltojen kuormat Ilkka Sinisalo, Oy VR-Rata Ab 2.12.2009, Ilkka Sinisalo, Siltaeurokoodien koulutus, sivu 1 Raideliikennekuormat Pystysuorat Lisätiedot Rautatiejärjestelmän infrastruktuuriosajärjestelmä
Määräys 1 (91) Antopäivä: 31.12.2012 Voimaantulopäivä: 24.1.2013 Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 74 ja 75 Komission päätös Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän Lisätiedot Rataverkon haltijuus. Suomen Satamaliitto 2.2.2012 Taisto Tontti
Rataverkon haltijuus Suomen Satamaliitto 2.2.2012 Taisto Tontti Rataverkon haltijuuden pääelementit Haltijuuden toteuttamisen vaihtoehdot Raiteiden kunnossapito Raidesopimukset Liikenteenohjaus Raiteen Lisätiedot PFISTERER ASENNUSOHJE TENSOREX C+
ASENNUSOHJE TENSOREX C+ TENSOREX C+ on uusi raitio- ja rautatielinjojen lankojen automaattinen jousikiristyslaite. TENSOREX-tuotteet ovat saatavana vain Pfistereriltä. TYYPIN A kiinnityskannatin O- ja Lisätiedot LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus.
220103769 LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS Vihreä teksti on oikea vastaus. 1. Määrääkö/sisältääkö yllä oleva liikennemerkki seuraavia asioita? (kyllä- ei -en tiedä) U-käännös on kielletty Edessä on satama-alue Lisätiedot Liikenteen turvallisuusvirasto. Rautatiemääräys
Liikenteen turvallisuusvirasto TRAFI/14473/03.04.02.00/2010 Rautatiemääräys Antopäivä: 22.10.2010 Voimassaoloaika: 1.11.2010, toistaiseksi Säädösperusta: Rautatielaki (555/2006) 28 2 momentti Kumoaa: Rautatieviraston Lisätiedot Valtioneuvoston asetus
Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muuttamisesta Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun valtioneuvoston asetuksen (1257/1992) Lisätiedot 1 SOVELTAMISALA... 3 4 JÄNNITEKATKO... 4
LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (8) Sisällysluettelo 1 SOVELTAMISALA... 3 2 TASORISTEYKSEN KÄYTÖN VASTUUHENKILÖT... 3 3 ERIKOISTOIMENPITEET TASORISTEYKSESSÄ JA RAUTATIELIIKENTEEN KESKEYTTÄMINEN... 3 3.1 Erikoiskuljetuksen Lisätiedot Esteettömyys rautatiejärjestelmässä
1 (5) Antopäivä: 18.12.2014 Voimaantulopäivä: 1.1.2015 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 74 ja 75 Voimassa: toistaiseksi EU-asetus, jonka avoimia kohtia ja erityistapauksia määräys koskee: Komission Lisätiedot Vektorit. Kertausta 12.3.2013 Seppo Lustig (Lähde: avoinoppikirja.fi)
Vektorit Kertausta 12.3.2013 Seppo Lustig (Lähde: avoinoppikirja.fi) Sisällys Vektorit Nimeäminen Vektorien kertolasku Vektorien yhteenlasku Suuntasopimus Esimerkki: laivan nopeus Vektorit Vektoreilla Lisätiedot Kuljettajan aikataulun pikaohje
Kuljettajan aikataulun pikaohje Uusi kuljettajan aikataulu yhdistää nykyisen aikataulutulosteen ja ETJ-tulosteen tiedot. Se korvaa nämä molemmat huhtikuussa 2014. Uudenmallista aikataulutulostetta käytetään Lisätiedot LENTORADAN LISÄTARKASTELUT KUUMA-KUNTIEN ALUEELLA TOINEN OSIO
LENTORADAN LISÄTARKASTELUT KUUMA-KUNTIEN ALUEELLA TOINEN OSIO 19.4.2011 Lentoradan lisätarkastelut KUUMA-kuntien alueella, osa2 1 ESIPUHE Työ on jatkoa Lentoradan lisätarkastelut KUUMA-kuntien alueella Lisätiedot Asennus katolle lappeen suuntaisesti.
18.9.2014 Aurinkopaneelien asennusohje Asennus katolle lappeen suuntaisesti.! VAROITUS! Käytä turvavaljaita tai muuta tarkoituksenmukaista putoamisen estävää turvajärjestelyä asennustöissä katolla. Aurinkopaneelitelineet Lisätiedot Onnettomuuksien ehkäisy / TP 4.3.2010
1 Ohje on laadittu yhteistyössä; Helsingin pelastuslaitoksen, Itä-Uudenmaan pelastuslaitoksen, Keski-Uudenmaan pelastuslaitoksen ja Länsi-Uudenmaan pelastuslaitoksen kanssa Itä-Uudenmaan pelastuslaitos; Lisätiedot ILMAILUTIEDOTUS. PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499
ILMAILUTIEDOTUS OPS T1-21 4.2.1999 PL 50, 01531 VANTAA, FINLAND, Tel. 358 (0)9 82 771, Fax 358 (0)9 82 772499 www.lentoturvallisuushallinto.fi KENTTÄALUEEN KYLTIT JA NIIDEN YHTEYDESSÄ KÄYTETTÄVÄT MAALAUSMERKINNÄT Lisätiedot RATATEKNISET MÄÄRÄYKSET JA OHJEET
RATAHALLINTO- KESKUS BANFÖRVALTNINGS- CENTRALEN 28.4.2005 Dnro 1546/731/2004 RATATEKNISET MÄÄRÄYKSET JA OHJEET Komission antaman yksityiskohtaisen lausunnon johdosta Ratahallintokeskus muuttaa RAMOn osan Lisätiedot Esitetään hyväksyttäväksi, RHK:n kunnossapitoyksikössä. Markku Nummelin Kunnossapitojohtaja. Hyväksytään RHK:n turvallisuusyksikössä
Kunnossapitoyksikkö 23.8.2001 1 (7) MATHÉE-KISKOANKKURIT Ratahallintokeskus on vahvistanut Mathée-kiskoankkureiden käyttö- ja asennusohjeet nro 1172/731/2001 voimassaoleviksi Suomen valtion rataverkolla Lisätiedot JUSSI-taloportaiden kokoamisohjeet
MSJ-WOOD OY JUSSI-taloportaiden kokoamisohjeet Kokoamisohjeet L-taloportaille MSJ-Wood 11.3.2013 http://www.jussi-portaat.fi Suunnittelu ja toteutus: Cadwill Oy Teit erinomaisen valinnan ostaessasi JUSSI-taloportaan. Lisätiedot Tukikerroksen vaihto-/puhdistustyön yleiset laatuvaatimukset
Päällysrakennetöiden yleiset laatuvaatimukset PYL 1(8) Tekninen yksikkö 5.6.1998 90/731/98 Korvaa määräykset 3.10.1997 RHK 265/731/97, 20.1.1998 RHK 91/731/98 ja 20.1.1998 RHK 90/731/98 Tukikerroksen vaihto-/puhdistustyön Lisätiedot Työturvallisuuskatsaus siltatekniikan päivät 27. - 28.1.2016 Vantaa. työturvallisuuspäällikkö Risto Lappalainen, p. 0295 34 3966
Työturvallisuuskatsaus siltatekniikan päivät 27. - 28.1.2016 Vantaa työturvallisuuspäällikkö Risto Lappalainen, p. 0295 34 3966 Turvapuistohankkeista Esittelykontti Espooseen (valmis keväällä 2016) Radanrakentamisen Lisätiedot WWW.LAMOX.FI INFO@LAMOX.FI
1 Perinteinen valesokkelirakenne Termotuote korjattu rakenne Asennus 2 Ennen työn aloittamista on aina tarkistettava päivitetyt viimeisimmät suunnitteluohjeet valmistajan kotisivuilta. Eristämisessä on Lisätiedot Yhdistelmäopastin järjestelmämäärittely
4 2014 LIIKENNEVIRASTON oppaita Yhdistelmäopastin järjestelmämäärittely Yhdistelmäopastin järjestelmämäärittely Liikenneviraston oppaita 4/2014 Liikennevirasto Helsinki 2014 Kannen kuva: Jari Viitanen Lisätiedot Kolmioitten harjoituksia. Säännöllisten monikulmioitten harjoituksia. Pythagoraan lauseeseen liittyviä harjoituksia
Kolmioitten harjoituksia Piirrä kolmio, jonka sivujen pituudet ovat 4cm, 5 cm ja 10 cm. Minkä yleisen kolmion sivujen pituuksia ja niitten eroja koskevan johtopäätöksen vedät? Määritä huippukulman α suuruus, Lisätiedot Yksityisteiden liikenneturvallisuudesta
Yksityisteiden liikenneturvallisuudesta Elina Kasteenpohja Yksityisteiden turvallisuudesta Kuolemaan johtaneista moottoriajoneuvoonnettomuuksista (229) vuonna 2009 tapahtui Yksityisteillä ja alueilla 24 Lisätiedot KÄYTTÖOPAS. ver. 1.2
KÄYTTÖOPAS ver. 1.2 VAROITUS Tätä tuotetta ei ole tarkoitettu alle kolme (3) vuotiaille lapsille. VAROITUS Emme kanna mitään vastuuta mahdollisista onnettomuuksista tai vahingoista, jotka johtuvat laiminlyönnistä Lisätiedot 110 kv JOHTOKADUT JA RAKENTAMINEN NIIDEN LÄHEISYYDESSÄ
110 kv JOHTOKADUT JA RAKENTAMINEN NIIDEN LÄHEISYYDESSÄ Tällä ohjeella määritetään ulkopuolisille toimijoille erilaisten kaavoitus- ja rakentamishankkeiden yhteydessä Turku Energia Sähköverkot Oy:n (TESV) Lisätiedot Keskikaiteen suunnittelu- ja asennusohje
Keskikaiteen suunnittelu- ja asennusohje Keskikaide Ruukki 210x130/4 Sisältö Sovellusalue... 2 Asennus... 2 Kaiteiden käsittely... 2 Kaiteen rakenne ja osat... 3 Kaiteen aloitus ja lopetuskohdat... 4 Kaiteen Lisätiedot SUOSITUKSIA JAEHDOTUKSIA ASENNUS KÄYTTÖ HUOLTO
Käyttö-jaasennusohjeet FDL654 FDL954 Liesikupu SUOSITUKSIA JAEHDOTUKSIA ASENNUS KÄYTTÖ HUOLTO Valmistajaeiole vastuussa virheellisestä taiväärästä asennuksesta aiheutuneista vahingoista. Vähimmäisturvaetäisyyskeittotasonjaliesikuvun Lisätiedot JUSSI-taloportaiden asennusohjeet
MSJ-WOOD OY JUSSI-taloportaiden asennusohjeet Kokoamisohjeet suorille taloportaille MSJ-Wood 11.3.2013 Suunnittelu ja toteutus: Cadwill Oy Teit erinomaisen valinnan ostaessasi Jussi puuportaan. Ohjeen Lisätiedot Kuljeta ja siirrä kaapelikelat oikein
Kuljeta ja siirrä kaapelikelat oikein Kaapeli on arvokas tuote. Kaapelin kuljetuspakkaus on yleensä kela. Paksut laipat voivat vaikuttaa särkymättömiltä, mutta yli neljä tonnia painava kela on suhteellisen Lisätiedot Määräys 1 (6) Voimassa: Toistaiseksi
Määräys 1 (6) Antopäivä: 22.12.2011 Voimaantulopäivä: 01.01.2012 Säädösperusta: Rautatielaki (304/2011) 74 ja 75 :n kohta 4 Voimassa: Toistaiseksi Muutostiedot: Kumoaa LIMO 3, LIMO 4 sekä LIMO 2 lukuunottamatta Lisätiedot Siltojen kosketussuojarakenteet. Kosketussuojien kunnossapito-ohje
Siltojen kosketussuojarakenteet Kosketussuojien kunnossapito-ohje Siltojen kosketussuojarakenteet Kosketussuojien kunnossapito-ohje Toteuttamisvaiheen ohjaus Tiehallinto Helsinki 2007 ISBN 951-803-725-X Lisätiedot 31.1.2011. 7.2.2011 alkaen toistaiseksi
Ohje 1 (7) 31.1.2011 Dnro 1538/043/2008 Liikenteen hallinta Vastaanottaja Liikenteenohjaus, käyttökeskus, tunnelipäivystäjä, alueisännöitsijä Säädösperusta Korvaa/muuttaa Pelastussuunnitelma Työohjeen Lisätiedot M&T Farm s pressuhallit
M&T Farm s pressuhallit Lasketaan M&T Farm s pressukaarihallin lujuudet. Laskenta tehdään EN standardia käyttäen. Rakenne: Kaarihallit on esitetty alla olevissa kuvissa. Kaarissa käytettävä materiaali Lisätiedot FREMOdul Moduulistandardi, H0, 16,5mm Sovitettu Suomen tarpeisiin Perustuu Norjalaiseen FREMO N2.1 normiin joka perustuu FREMO normiin nro. 2.
FREMO standardi FIN 0.14, Finland VEDOS Sivu 1 FREMO- FIN FREMOdul Moduulistandardi, H0, 16,5mm Sovitettu Suomen tarpeisiin Perustuu Norjalaiseen FREMO N2.1 normiin joka perustuu FREMO normiin nro. 2.00 Lisätiedot 40. Ratahallintokeskus
40. Ratahallintokeskus S e l v i t y s o s a : Radanpidon tavoitteena on edistää rautatieliikenteen toimintaedellytyksiä tehokkaana, turvallisena ja ympäristöystävällisenä liikennemuotona niin kotimaassa Lisätiedot Johdonvetojunan törmääminen sähkörataportaaliin Hämeenlinnassa 27.8.1997
Tutkintaselostus C 30/1997 R Johdonvetojunan törmääminen sähkörataportaaliin Hämeenlinnassa 27.8.1997 Tämä tutkintaselostus on tehty turvallisuuden parantamiseksi ja uusien onnettomuuksien ennalta ehkäisemiseksi. Lisätiedot RATATEKNISET MÄÄRÄYKSET JA OHJEET
RATAHALLINTO- KESKUS BANFÖRVALTNINGS- CENTRALEN 18.4.2005 Dnro 1953/731/2004 RATATEKNISET MÄÄRÄYKSET JA OHJEET RAMOn osaa 13 Radan tarkastus ei ole ilmoitettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin Lisätiedot 5. Keskustelun jälkeen päätettiin, että purjeiden mittaussäännöt muutetaan SPL:n teknisen lautakunnan suositusten mukaisiksi seuraavasti (liite 1.
Haipurjehtijat Hajseglare ry. YLIMÄÄRÄISEN KOKOUKSEN PÖYTÄKIRJA Aika: 19.7.2007 Paikka: Pietarsaari 1. Yhdistyksen puheenjohtaja Håkan Forss avasi kokouksen 2. Valittiin Håkan Forss kokouksen puheenjohtajaksi Lisätiedot 1 Soveltamisala...2. 3 Määritelmiä... 2. 8 Nostopisteet... 7. Viitteet... 10
Vaihde-elementtien nosto ja siirto 1 SISÄLLYSLUETTELO 1 Soveltamisala...2 2 Yleiset turvallisuusmääräykset... 2 3 Määritelmiä... 2 4 Asennussuunnitelma... 4 5 Vaihde-elementin poistaminen... 5 6 Vaatimukset Lisätiedot JUSSI-parviportaiden kokoamisohjeet
MSJ-WOOD OY JUSSI-parviportaiden kokoamisohjeet Kokoamisohjeet suorille parviportaille MSJ-Wood 15.5.2010 www.jussi-portaat.fi Teit erinomaisen valinnan ostaessasi JUSSI-portaan. Ohjeen sisältö: Sisällysluettelo Lisätiedot RPS PARVEKESARANA EuRoKoodiEN mukainen SuuNNittElu
RPS PARVEKESARANA Eurokoodien mukainen suunnittelu RPS PARVEKESARANA 1 TOIMINTATAPA... 3 2 MITAT JA MATERIAALIT... 4 2.1 Parvekesaranan mitat ja osat... 4 2.2 Parvekesaranan materiaalit ja standardit... Lisätiedot Ohje 2(5) 1 YLEISTÄ LIIKENTEENOHJAUKSEN TOIMINTA... 4
Ohje 2(5) 1 YLEISTÄ... 3 2 LIIKENTEENOHJAUKSEN TOIMINTA... 4 Liite: Liikenteenohjauksen muistilista avustustilannetta varten Ohje 3(5) 1 YLEISTÄ Avustamisella tarkoitetaan apua tarvitsevan yksikön siirtämistä Lisätiedot 1.4 Suhteellinen liike
Suhteellisen liikkeen ensimmäinen esimerkkimme on joskus esitetty kompakysymyksenäkin. Esimerkki 5 Mihin suuntaan ja millä nopeudella liikkuu luoti, joka ammutaan suihkukoneesta mahdollisimman suoraan Lisätiedot Määräys POSTILAATIKKOJEN SIJOITTELUSTA. Annettu Helsingissä 31 päivänä toukokuuta 2011
1 (7) Määräys POSTILAATIKKOJEN SIJOITTELUSTA Annettu Helsingissä 31 päivänä toukokuuta 2011 Viestintävirasto on määrännyt 29 päivänä huhtikuuta 2011 annetun postilain (415/2011) 48 :n nojalla 1 luku Yleiset Lisätiedot PIIRUSTUSLUETTELO: Piir. no. Valmistaja Tuote Kaide
PIIRUSTUSLUETTELO: Piir. no. Valmistaja Tuote Kaide 1-01 Vepe Palkit verkkoelementtikaide 1-02 Vepe Palkit puukaide 1-03 Vepe Sandwich-elementit verkkoelementtikaide 1-04 Vepe Sandwich-elementit puukaide Lisätiedot AJOLANGAN TARKASTUSTULOKSET JA NIIDEN TULKINTA
RATAHALLINTOKESKUS BANFÖRVALTNINGSCENTRALEN AJOLANGAN TARKASTUSTULOKSET JA NIIDEN TULKINTA 2005 01 28.1.2005 Ajolangan tarkastustulokset ja niiden tulkinta 1 SISÄLLYSLUETTELO 1 YLEISTÄ... 2 2 RADANTARKASTUSVAUNU Lisätiedot Kiinteiden ja liukukattojen yhdistelmä.
Kiinteiden ja liukukattojen yhdistelmä. Tarkasta aina ennen asennuksen aloittamista, että toimitus sisältää oikean määrän tarvikkeita. Katso tarvikeluettelo seuraavalta sivulta. HUOM! Ruuvit ovat Torx-ruuveja. Lisätiedot KOMMENTTITAULUKKO Määräys Rautatiejärjestelmän ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmä TRAFI/22096/03.04.02.00/2012
KOMMENTTITAULUKKO Määräys Rautatiejärjestelmän ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmä TRAFI/22096/03.04.02.00/2012 Perustelumuistion liite Kohta Kommentti Lausunnon 1 Soveltamisala Ei ole huomauttamista Lisätiedot Raideliikenteen rooli alueiden kehittämisessä. Otto Lehtipuu 19.2.2014
Raideliikenteen rooli alueiden kehittämisessä Otto Lehtipuu 19.2.2014 Matkustajamäärät Lähteneet ja saapuneet asemittain Matkat 2013 Matkat 2012 Muutos % Kemi 169 251 168 820 0,3 % Kemijärvi 25 103 26 Lisätiedot OHJE 2(5) 25.8.2015 Dnro LIVI/4495/05.00/2015 1 KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3
OHJE 2(5) Sisällys 1 KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3 2 LAATUVAATIMUKSET KITKAMITTAREILLE... 3 2.1 Käyttöturvallisuus... 3 2.2 Kalibroitavuus... 3 2.3 Mittaustarkkuus... 4 2.3.1 Mittarien samankaltaisuuteen Lisätiedot Lentoradan lisätarkastelut KUUMA-kuntien alueella lisätarkastelut Oikoradan osalta
1 Lentoradan lisätarkastelut KUUMA-kuntien alueella lisätarkastelut Oikoradan osalta 7.6.2011 TIMO HUHTINEN 2 Työn tavoitteet Työn tarkoituksena oli selvittää millä alueilla Lahden Oikoradalla Ristikydön Lisätiedot Orsien käytönrajat paljaille ja päällystetyille avojohdoille EN 50341, EN 50423. Johtokulma
Orsien käytönrajat paljaille ja päällystetyille avojohdoille EN 50341, EN 50423 40 50 60 70 80 90 100 110 03 Sisällysluettelo Orsien käytönrajat perusteet...04 20 kv paljaan avojohdon orret SH66 (seuraava Lisätiedot Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos Västra Nylands räddningsverk PELASTUSTIEN SUUNNITTELU JA TOTEUTUS 4.3.2010
Ohje on laadittu yhteistyössä; Helsingin pelastuslaitoksen, Itä-Uudenmaan pelastuslaitoksen, Keski-Uudenmaan pelastuslaitoksen ja Länsi-Uudenmaan pelastuslaitoksen kanssa Pelastustie Pelastustie on ajotie Lisätiedot TAVARAVAUNUJEN SUURIMMASTA SALLITUSTA KUORMASTA, JUNAPAINOSTA JA JUNAN KOKOONPANOSTA
1(14) MÄÄRÄYS Antopäivä Diaaritunniste 21.10.2008 RVI/725/412/2008 Voimassaoloaika 1.11.2008 alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28 2 momentti. Kumoaa Junaturvallisuussääntöön liittyvät Lisätiedot ME/KSe/PH 1.7.2013 Allekirjoitetun asiakirjan sähköinen versio
OHJE 36/16/RIHOS 1 (7) Ohje on laadittu yhteistyössä Itä-Uudenmaan pelastuslaitoksen, Keski-Uudenmaan pelastuslaitoksen ja Länsi-Uudenmaan pelastuslaitoksen kanssa PELASTUSTIEN SUUNNITTELU JA TOTEUTUS Lisätiedot RPS PARVEKESARANA RaKMK:N MuKaiNEN SuuNNittElu
RPS PARVEKESARANA RakMK:n mukainen suunnittelu RPS PARVEKESARANA 1 TOIMINTATAPA... 3 2 MITAT JA MATERIAALIT... 4 2.1 Parvekesaranan mitat... 4 2.2 Parvekesaranan materiaalit ja standardit... 5 3 VALMISTUS... Lisätiedot RATATEKNISET MÄÄRÄYKSET JA OHJEET
RATAHALLINTO- KESKUS BANFÖRVALTNINGS- CENTRALEN 19.4.2004 Dnro 839/731/2004 RATATEKNISET MÄÄRÄYKSET JA OHJEET Ratahallintokeskus on hyväksynyt RAMOn osan 9 Tasoristeykset. Ylijohtaja Ossi Niemimuukko Turvallisuusyksikön Lisätiedot KÄYTTÄJÄN OPAS Suojakaide radalla ja radan läheisyydessä työskentelyä varten Ratakiskoon kiinnitettävä irrotettava ja säädettävä kaide
Rail Safety Systems BV De Sondert 24 NL-5928 RV Venlo, The Netherlands KÄYTTÄJÄN OPAS Suojakaide radalla ja radan läheisyydessä työskentelyä varten Ratakiskoon kiinnitettävä irrotettava ja säädettävä kaide Lisätiedot Aurinko-C20 asennus ja käyttöohje
Aurinko-C20 laitetelineen asennus ja käyttö Laitetelineen osat ja laitteet:. Kääntyvillä pyörillä varustettu laiteteline. Laitteet on kiinnitetty ja johdotettu telineeseen (toimitetaan akut irrallaan). Lisätiedot CONSTANT FINESS SUNFLEX
Tamar terassimarkiisien asennus ja käyttöohje CONSTNT FINESS SUNFLEX 4 5 6 Markiisin osat ja mitat Kiinnikkeiden sijoittelu Kaltevuuden säätö Nivelvarsien säätö samaan tasoon Käyttö ja hoito www.tamar.fi Lisätiedot Asennus- ja käyttöohjeet. SAVUPIIPPU Perusosa: 15125R Jatko-osat: 15200R, 15225R, 15325R
FI Asennus- ja käyttöohjeet SAVUPIIPPU Perusosa: 15125R Jatko-osat: 15200R, 15225R, 15325R 00000000 00000000 0809 Misa-järjestelmäsavupiippu on testattu standardin EN 1856-1:2009 mukaisesti käytettäväksi Lisätiedot VÄISTÄMÄTTÄ PARAS PYLVÄSRATKAISU
1 VÄISTÄMÄTTÄ PARAS PYLVÄSRATKAISU Ajathan silti varovasti. JRK Tekniikka on parantanut liikenneturvallisuutta kehittämällä markkinoiden edistyksellisemmän turvapylvästuotteen. Yrityksellä on käytännön Lisätiedot OHJE 1 (5) KANTA-HÄMEEN PELASTUSLAITOS Riskienhallinta / PTa Käyntiosoite Kutalantie 1b Hämeenlinna
KANTA-HÄMEEN PELASTUSLAITOS Riskienhallinta / PTa OHJE 1 (5) 29.9.2015 PELASTUSTIEN SUUNNITTELU JA TOTEUTUS Tämä ohje tulee voimaan heti ja tällä ohjeella kumotaan aikaisempi pelastuslaitoksen ohje pelastustien Lisätiedot 2017 © DocPlayer.fi Yksityisyyskäytäntö | Palveluehdot | Palaute