Source: http://trabant-technik.de/FAQ.html
Timestamp: 2020-02-18 03:43:58
Document Index: 396501830

Matched Legal Cases: ['§ 19', '§ 29', '§ 35', '§21', '§ 29', '§ 53', '§ 53', '§ 19', '§ 21']

Trabant-Technik
Es tauchen immer wieder Fragen zum Kübel auf.
Um Wiederholungen zu vermeiden, werden hier einige Fakten aufgezeigt und erläutert.
Wenn ihre Frage hier noch fehlt, bitte per E-Mail: info at trabant-technik.de
1. Muss ein Kübel mit Sicherheitsgurten ausgerüstet sein?
2. Muss mein Kübel mit einer Warnblinkanlage ausgerüstet sein?
3. Kann oder muss ich hinten Sicherheitsgurte nachrüsten?
4. Kann ich Roll- oder Automatik-Sicherheisgurte nachrüsten.
5. Muss ich Rückfahrscheinwerfer und Nebelrückleuchte nachrüsten?
6. Müssen Sonnenblenden nachgerüstet werden?
7. Kann ich meine Sirokko-Heizung im Kübel betreiben?
Das maßgebliche Gesetz hierfür ist der Einigungsvertrag.
In der DDR hergestellte Fahrzeuge haben zwar einen Bestandschutz.
Vertrag zwischen der Deutschen Demokratischen Republik und der Bundesrepublik Deutschland über die Herstellung der Einheit Deutschlands -Einigungsvertrag- vom 31. August 1990 Anlage I Kapitel XI Geschäftsbereich des Bundesministers für Verkehr Sachgebiet B: Straßenverkehr Punkt (23) Nach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik erteilte. Allgemeine Betriebserlaubnisse gelten als vorschriftsmäßig im Sinne des § 19 Abs. 1, wenn die auf Grund solcher Betriebserlaubnisse hergestellten Fahrzeuge bis 30. Juni 1994 erstmals in den Verkehr gebracht werden.
Des weiteren ist folgender Punkt zu beachten!
Sachgebiet B: Straßenverkehr Punkt(43) Fahrzeuge, die unter Beachtung der bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik über Bau, Betrieb und Ausrüstung bis 31. Dezember 1990 erstmals in den Verkehr gekommen sind, gelten weiterhin als vorschriftsmäßig, wenn sie 1. spätestens bis zur nächsten vorgeschriebenen Hauptuntersuchung (§ 29) den Bestimmungen des § 35 a Abs. 7 bis 9 (soweit geeignete Verankerungen vorhanden sind), ... entsprechen, ...
In der DDR mussten alle neuen Kraftfahrzeuge ab dem 01.01.1965 mit Sicherheitsgurten auf den Vordersitzen ausgerüstet sein. Importfahrzeuge ab dem 01.01.1966.
Eine generelle Ausrüstungspflicht für nachrüstbare Fahrzeuge bestand allerdings erst ab dem 01.01.1978 (mit der StVO 77).
Es sind Befestigungspunkte für Dreipunkt-Statik-Sicherheitsgurte an den meisten Fahrzeugen vorhanden und es sind also Sicherheitsgurte nachzurüsten!
Wobei besonders auf das ECE-Prüfzeichen, auch E-Kennzeichen, zu achten ist.
Sicherheitsgurte gehören zu den genehmigungspflichtigen Bauteilen nach Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) B. Fahrzeuge II. Betriebserlaubnis und Bauartgenehmigung §21a.
Hier kommt wieder der unter 1. genannte Punkt (43) des Einigungsvertrages zum tragen.
(43) Fahrzeuge, die unter Beachtung der bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik über Bau, Betrieb und Ausrüstung bis 31. Dezember 1990 erstmals in den Verkehr gekommen sind, gelten weiterhin als vorschriftsmäßig, wenn sie 1. spätestens bis zur nächsten vorgeschriebenen Hauptuntersuchung (§ 29) den Bestimmungen des ...§§ 53 a ... entsprechen, ...
Die relevanten Punkte sind:
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) B. Fahrzeuge III. Bau- und Betriebsvorschriften § 53a Warndreieck, Warnleuchte, Warnblinkanlage.
1. in Personenkraftwagen, ... : ein Warndreieck;
(4) Fahrzeuge … , die mit Fahrtrichtungsanzeigern ausgerüstet sein müssen, müssen zusätzlich eine Warnblinkanlage haben. Sie muss wie folgt beschaffen sein:
Nun brauch nicht jeder gleich ein riesiges Loch ins Armaturenbrett zu "hacken".
Eine unauffällige Anbringung unter dem Armaturenbrett mit einem Winkel bietet sich an.
Wobei die auffällige Kontrollleuchte zu beachten ist. Die grüne Blinkkontrolle im Tacho reicht nicht aus!
3. Kann oder muss ich hinten Sicherheitsgurte nachrüsten.?
Die Ausrüstung von Pkw-Rücksitzen mit 2- oder 3-Punktgurten wurde in der DDR nicht zur Pflicht.
Es sind also serienmäßig keine geeigneten Verankerungen vorhanden.
Mit einem Einbau von irgendwelchen Gurten erlischt nach § 19 (2) StVZO die Betriebserlaubnis!!!
Es gibt zwar einen Prüfbericht Nr. 0472*00 vom 27.11.1992 der Technischen Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr beim DEKRA e.V. für den Nachrüstung im Trabant 601 Limousine / Kombi von 2-Punkt-Statik-Sicherheitsgurt Typ: 10.81.93.000 Kennzeichnung: B - E8 – 040163 der Döbelner Beschläge und Metallwerke GmbH..
Die Doblina Einbauanleitung findest du hier.
Aber!!!! Diese Gurte wirst du schwer bekommen. Sind ab und zu mal bei Onlineaktionen.
Bei neuzeitlichen Gurten wird in der Betriebserlaubnis für Fahrzeugteile oder im E-Pass kaum der Trabant 601 stehen.
Und der o.g. Prüfbericht schließt aber auch explizit den Trabant 601 Kübel aus.
Ganz einfach. Nach telefonischer Aussage des Prüfers wurden 1992 die festigkeitsmässigen Prüfungen der Verankerungspunkte (Zugversuche) entsprechend den Anforderungen der ECE-Regelung Nr. 14. leider nicht an einem Trabant 601 Kübel durchgeführt.
Hier hilf nur ein vertrauensvolles Gespräch mit dem Prüfer des Vertrauens, ob er auf Grundlage des Teilegutachtens für die Gurte und des o.g. Prüfberichtes einer Begutachtung nach § 21 StVZO positiv gegenüber steht.
5. Muss an einem Kübel Rückfahrscheinwerfer und Nebelrückleuchte nachgerüstet werden?
Leider ist sehr vieles auf dieser Webseite noch Baustelle.
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