Source: http://www.wedebruch.de/gesetze/persbef/pbefg1.htm
Timestamp: 2020-08-12 12:01:05
Document Index: 30507103

Matched Legal Cases: ['§ 1', '§ 45', '§ 57', '§ 28', '§ 28', '§ 8', '§ 13', '§ 52', '§ 61', '§ 8', '§ 54', '§ 56', '§ 28', '§ 11', '§ 23', '§ 8', '§ 2', '§ 5', '§ 45', '§ 49', '§ 8', '§ 9', '§ 62', '§ 14', '§ 11', '§ 13', '§ 46', '§ 2', '§ 3', '§ 4', '§ 5', '§ 6', '§ 7', '§ 8', '§ 9', '§ 10', '§ 11', '§ 13', '§ 13', '§ 14', '§ 15', '§ 16', '§ 17', '§ 18', '§ 19', '§ 20', '§ 20', '§ 21', '§ 22', '§ 23', '§ 25', '§ 26', '§ 27', '§ 28', '§ 28', '§ 29', '§ 29', '§ 30', '§ 31', '§ 32', '§ 33', '§ 36', '§ 37', '§ 38', '§ 39', '§ 40', '§ 41', '§ 42', '§ 43', '§ 44', '§ 45', '§ 45', '§ 46', '§ 47', '§ 48', '§ 49', '§ 50', '§ 51', '§ 51', '§ 52', '§ 53', '§ 54', '§ 54', '§ 55', '§ 56', '§ 57', '§ 58', '§ 59', '§ 60', '§ 62', '§ 63', '§ 64', '§ 64', '§ 65', '§ 66', '§ 48', '§ 48', '§ 9', '§ 1', '§ 20', '§ 8', '§ 13', '§ 14', '§ 57', '§ 42']

Wedebruch.de: Personenbeförderungsgesetz - PBefG - Inhalt, §§ 1 bis 14
(PBefG)
In der Fassung der Bekanntmachung vom 8. August 1990
[Ursprünglich vom 21. März 1961; BGBl. I S. 241]
In Kraft getreten am 1. Juli 1990; BGBl. I S. 1690
§ 45a geändert durch Artikel 4 Haushaltsbegleitgesetz 1991 vom 24. Juni 1991 [BGBl. I S. 1314, 1316];
§ 57 geändert durch Artikel 1 Gesetz zur Festlegung des Anwendungsbereiches und zur Durchführung der Verordnung (EWG) Nr. 1191/69 in der Fassung der Verordnung (EWG) Nr. 1893/91 vom 23. Juli 1992 [BGBl. I S. 1379];
§§ 28 bis 31 und 55 geändert, §§ 28a und 29a eingefügt durch Artikel 5 Planungsvereinfachungsgesetz vom 17. Dezember 1993 [BGBl. I S. 2123, 2132];
§§ 8, 9, 11, 13, 14 bis 16, 21, 39, 40 und 45a geändert sowie § 13a eingefügt durch Artikel 6 Abs. 116 Eisenbahnneuordnungsgesetz vom 27. Dezember 1993 [BGBl. I S. 2378, 2418];
§ 52 geändert durch Artikel 7 Gesetz zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes und anderer Gesetze vom 24. April 1998 [BGBl. I S. 747, 784];
§ 61 geändert durch Artikel 8 Gesetz zur Reform des Güterkraftverkehrsrechts vom 22. Juni 1998 [BGBl. I S. 1485, 1495];
§ 8 geändert durch Artikel 2 Abs. 4 sechstes Gesetz zur Änderung des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen vom 26. August 1998 [BGBl. I S. 2521, 2544];
§ 54 geändert durch Änderungsgesetz vom 16. Januar 2001 [BGBl. I S. 122];
§§ 56 und 61 geändert durch Artikel 4 Gesetz zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes und anderer straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften vom 19. März 2001 [BGBl. I S. 386, 388];
§ 28 geändert durch Artikel 15 Gesetz zur Umsetzung der UVP-Änderungsrichtlinie, der IVU-Richtlinie und weiterer EG-Richtlinien zum Umweltschutz vom 27. Juli 2001 [BGBl. I S. 1950, 2016];
§§ 11, 13a, 29, 52, 53, 55, 57 und 58 geändert durch Artikel 248 siebente Zuständigkeitsanpassungs-Verordnung vom 29. Oktober 2001 [BGBl. I S. 2785, 2839];
§§ 23, 57 und 61 geändert durch Artikel 14 zehntes Euro-Einführungsgesetz vom 15. Dezember 2001 [BGBl. I S. 3762, 3765];
§§ 8, 12 und 13 geändert durch Artikel 51 Gesetz zur Gleichstellung behinderter Menschen und zur Änderung anderer Gesetze vom 27. April 2002 [BGBl. I S. 1467, 1480];
§§ 2, 57 und 61 geändert durch Änderungsgesetz vom 19. Juli 2002 [BGBl. I S. 2691];
§ 5 eingefügt durch Artikel 49 drittes Gesetz zur Änderung verwaltungsverfahrensrechtlicher Vorschriften vom 21. August 2002 [BGBl. I S. 3322, 3338];
§ 45a geändert durch Artikel 24 Haushaltsbegleitgesetz 2004 vom 29. Dezember 2003 [BGBl. I S. 3076, 3091];
§ 49 geändert durch Artikel 7 Gesetz zur Umsetzung von Vorschlägen zu Bürokratieabbau und Deregulierung aus den Regionen vom 21. Juni 2005 [BGBl. I S. 1666, 1668];
§ 8 geändert durch Artikel 2 Nr. 7 siebtes Gesetz zur Änderung des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen vom 7. Juli 2005 [BGBl. I S. 1954, 1969];
§§ 9, 13, 16, 17, 25, 48, 52, 53 und 61 geändert sowie §§ 62 und 64a eingefügt durch Artikel 1 und 2 Gesetz zur Änderung personenbeförderungsrechtlicher Vorschriften und arbeitszeitrechtlicher Vorschriften für Fahrpersonal vom 14. August 2006 [BGBl. I S. 1962];
§ 14 geändert durch Artikel 14 erstes Gesetz zum Abbau bürokratischer Hemmnisse insbesondere in der mittelständischen Wirtschaft vom 22. August 2006 [BGBl. I S. 1954, 1974];
§§ 11, 13a, 29, 52, 53, 55, 57 und 58 geändert durch Artikel 292 neunte Zuständigkeitsanpassungsverordnung vom 31. Oktober 2006 [BGBl. I S. 2407, 2445]
Das PBefG gilt im Beitrittsgebiet mit folgenden, im Wesentlichen obsoleten Maßgaben (Anlage I Kapitel XI Sachgebiet B Abschnitt III Nr. 14 des Einigungsvertrages):
§ 13 Abs. 4, §§ 46, 48, 49, 51 Abs. 3 und 5 treten am 1. Januar 1993 in Kraft
§ 2 - Genehmigungspflicht
§ 3 - Unternehmer
§ 4 - Straßenbahnen, Obusse, Kraftfahrzeuge
§ 5 - Dokumente
§ 6 - Umgehungsverbot
§ 7 - Beförderung von Personen auf Lastkraftwagen und auf Anhängern hinter Lastkraftwagen und Zugmaschinen
§ 8 - Förderung der Verkehrsbedienung und Ausgleich der Verkehrsinteressen im öffentlichen Personennahverkehr
§ 9 - Umfang der Genehmigung
§ 10 - Entscheidung in Zweifelsfällen
§ 11 - Genehmigungsbehörden
§ 13 - Voraussetzung der Genehmigung
§ 13a - Voraussetzung der Genehmigung bei gemeinwirtschaftlichen Verkehrsleistungen
§ 14 - Anhörverfahren
§ 15 - Erteilung und Versagung der Genehmigung
§ 16 - Geltungsdauer der Genehmigung
§ 17 - Genehmigungsurkunde
§ 18 [aufgehoben]
§ 19 - Tod des Unternehmers
§ 20 - Einstweilige Erlaubnis
§ 20a [aufgehoben]
§ 21 - Betriebspflicht
§ 22 - Beförderungspflicht
§ 23 - Haftung für Sachschäden
§ 25 - Widerruf der Genehmigung
§ 26 - Erlöschen der Genehmigung
§ 27 - Zwangsmaßnahmen
§ 28 - Planfeststellung
§ 28a - Veränderungssperre, Vorkaufsrecht
§ 29 - Planfeststellungsbehörde
§ 29a - Vorzeitige Besitzeinweisung
§ 30 - Enteignung
§ 31 - Benutzung öffentlicher Straßen
§ 32 - Duldungspflichten Dritter
§§ 33 bis 35 [aufgehoben]
§ 36 - Bau- und Unterhaltungspflicht
§ 37 - Aufnahme des Betriebs
§ 38 [aufgehoben]
§ 39 - Beförderungsentgelte und -bedingungen
§ 40 - Fahrpläne
§ 41 - Verkehr mit Obussen
§ 42 - Linienverkehr
§ 43 - Sonderformen des Linienverkehrs
§ 44 [aufgehoben]
§ 45 - Sonstige Vorschriften
§ 45a - Ausgleichszahlungen
[Hinweis: Auch die Überschrift dieses Unterabschnitts entspricht dem Wortlaut im BGBl.; sie lautet nicht: Gelegenheitsverkehr mit Kraftfahrzeugen]
§ 46 - Formen des Gelegenheitsverkehrs
§ 47 - Verkehr mit Taxen
§ 48 - Ausflugsfahrten und Ferienziel-Reisen
§ 49 - Verkehr mit Mietomnibussen und mit Mietwagen
§ 50 [aufgehoben]
§ 51 - Beförderungsentgelte und -bedingungen im Taxenverkehr
§ 51a [aufgehoben]
§ 52 - Grenzüberschreitender Verkehr
§ 53 - Transit-(Durchgangs-)Verkehr
§ 54 - Aufsicht
§ 54a - Prüfungsbefugnisse der Genehmigungsbehörde
§ 55 - Vorverfahren bei der Anfechtung von Verwaltungsakten
§ 56 - Gebühren
§ 57 - Rechtsverordnungen
§ 58 - Allgemeine Verwaltungsvorschriften
§§ 59 und 59a [aufgehoben]
§§ 60 und 60a [aufgehoben]
§ 62 - Übergangsbestimmungen
§ 63 [aufgehoben]
§ 64 - Andere Gesetze
§ 64a - Ersetzung bundesrechtlicher Vorschriften durch Landesrecht
§ 65 - Inkrafttreten, Aufhebung von Rechtsvorschriften
§ 66 - Geltung im Land Berlin
mit Krankenkraftwagen, wenn damit kranke, verletzte oder sonstige hilfsbedürftige Personen befördert werden, die während der Fahrt einer medizinisch fachlichen Betreuung oder der besonderen Einrichtungen des Krankenkraftwagens bedürfen oder bei denen solches auf Grund ihres Zustandes zu erwarten ist.
(5a) Wer Gelegenheitsverkehre in der Form der Ausflugsfahrt (§ 48 Abs. 1) oder der Ferienziel-Reise (§ 48 Abs. 2) plant, organisiert und anbietet, dabei gegenüber den Teilnehmern jedoch eindeutig zum Ausdruck bringt, dass die Beförderungen nicht von ihm selbst, sondern von einem bestimmten Unternehmer, der Inhaber eine Genehmigung nach diesem Gesetz ist, durchgeführt werden, muss selbst nicht im Besitz einer Genehmigung sein.
(3) Sollen Straßenbahnbetriebsanlagen von einem anderen als dem Unternehmer gebaut werden, kann die Genehmigung für ihren Bau und für die Linienführung (§ 9 Abs. 1 Nr. 1) dem andern erteilt werden; die für den Unternehmer geltenden Vorschriften des Gesetzes und der auf Grund des Gesetzes erlassenen Rechtsverordnungen sind entsprechend anzuwenden.
Straßenbahnen, Obusse, Kraftfahrzeuge
Die Verpflichtungen des Unternehmers nach diesem Gesetz werden durch rechtsgeschäftliche oder firmenrechtliche Gestaltungen oder Scheintatbestände die zur Umgehung der Bestimmungen des Gesetzes geeignet sind, nicht berührt.
Beförderung von Personen auf Lastkraftwagen und auf Anhängern hinter Lastkraftwagen und Zugmaschinen
(3) Die Genehmigungsbehörde hat im Zusammenwirken mit dem Aufgabenträger des öffentlichen Personennahverkehrs (Aufgabenträger) und mit den Verkehrsunternehmern im Interesse einer ausreichenden Bedienung der Bevölkerung mit Verkehrsleistungen im öffentlichen Personennahverkehr sowie einer wirtschaftlichen Verkehrsgestaltung für eine Integration der Nahverkehrsbedienung, insbesondere für Verkehrskooperationen, für die Abstimmung oder den Verbund der Beförderungsentgelte und für die Abstimmung der Fahrpläne zu sorgen. Der Nahverkehrsplan hat die Belange behinderter und anderer Menschen mit Mobilitätsbeeinträchtigung mit dem Ziel zu berücksichtigen, für die Nutzung des öffentlichen Personennahverkehrs eine möglichst weitreichende Barrierefreiheit zu erreichen; im Nahverkehrsplan werden Aussagen über zeitliche Vorgaben und erforderliche Maßnahmen getroffen. Bei seiner Aufstellung sind Behindertenbeauftragte oder Behindertenbeiräte der Aufgabenträger soweit vorhanden anzuhören. Sie hat dabei einen vom Aufgabenträger beschlossenen Nahverkehrsplan zu berücksichtigen, der vorhandene Verkehrsstrukturen beachtet, unter Mitwirkung der vorhandenen Unternehmer zustandegekommen ist und nicht zur Ungleichbehandlung von Unternehmern führt. Dieser Nahverkehrsplan bildet den Rahmen für die Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs. Die Aufstellung von Nahverkehrsplänen sowie die Bestimmung des Aufgabenträgers regeln die Länder. Für Vereinbarungen von Verkehrsunternehmen und für Beschlüsse und Empfehlungen von Vereinigungen dieser Unternehmen gilt § 1 des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen nicht, soweit sie den Zielen des Satzes 1 dienen. Sie bedürfen zu ihrer Wirksamkeit der Anmeldung bei der Genehmigungsbehörde. Für Vereinigungen von Unternehmen, die Vereinbarungen, Beschlüsse und Empfehlungen im Sinne von Satz 7 treffen, gilt § 20 Abs. 1 des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen entsprechend. Verfügungen der Kartellbehörde, die solche Vereinbarungen, Beschlüsse oder Empfehlungen betreffen, ergehen im Benehmen mit der zuständigen Genehmigungsbehörde.
Entscheidung in Zweifelsfällen
(4) Soll ein Straßenbahn-, Obusverkehr oder Linienverkehr mit Kraftfahrzeugen in mehreren Ländern betrieben werden, so ist Absatz 3 Satz 1 und 3 entsprechend anzuwenden. Bestehen zwischen den beteiligten Ländern Zweifel über die Zuständigkeit und kommt eine Einigung der obersten Landesverkehrsbehörden darüber nicht zustande, so entscheidet auf Antrag einer beteiligten obersten Landesverkehrsbehörde das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung. Das gleiche gilt, wenn über die Entscheidung eines Genehmigungsantrages zwischen den Genehmigungsbehörden der beteiligten Länder ein Einvernehmen nicht hergestellt und auch ein Einvernehmen zwischen den obersten Landesverkehrsbehörden darüber nicht erzielt werden kann.
4.	der Antragsteller und die von ihm mit der Durchführung von Verkehrsleistungen beauftragten Unternehmer ihren Betriebssitz oder ihre Niederlassung im Sinne des Handelsrechts im Inland haben.
(3) Ist ein Verkehr von einem Unternehmer jahrelang in einer dem öffentlichen Verkehrsinteresse entsprechenden Weise betrieben worden, so ist dieser Umstand, im öffentlichen Personennahverkehr unter den Voraussetzungen des § 8 Abs. 3, angemessen zu berücksichtigen; das gilt auch im Falle des Absatzes 2 Nr. 2.
(5) Bei der Erteilung der Genehmigung für den Taxenverkehr sind Neubewerber und vorhandene Unternehmer angemessen zu berücksichtigen. Innerhalb der Gruppen sollen die Antragsteller nach der zeitlichen Reihenfolge des Eingangs der Anträge berücksichtigt werden. Ein Antragsteller wird unabhängig vom Zeitpunkt der Antragstellung nachrangig behandelt, wenn er
Einem Antragsteller darf jeweils nur eine Genehmigung erteilt werden, sofern nicht mehr Genehmigungen erteilt werden können, als Antragsteller vorhanden sind. Die Genehmigung ist Neubewerbern für die Dauer von zwei Jahren zu erteilen; die aus der Genehmigung erwachsenden Rechte und Pflichten dürfen während dieses Zeitraumes nicht übertragen werden.
(1) Die Genehmigung ist zu erteilen, soweit diese für die Umsetzung einer Verkehrsleistung aufgrund einer Auferlegung oder Vereinbarung im Sinne der Verordnung (EWG) Nr. 1191/69 des Rates erforderlich ist und dabei diejenige Lösung gewählt worden ist, die die geringsten Kosten für die Allgemeinheit mit sich bringt. § 13 Abs. 1 und 2 Nr. 1 sowie § 14 sind anzuwenden. Als geringste Kosten für die Allgemeinheit im Sinne dieser Vorschrift gelten die von der nach Landesrecht zuständigen Behörde nach den Vorschriften einer vom Bundesministerium für Verkehr nach § 57 Abs. 1 Nr. 7 erlassenen Verordnung ermittelten Kosten der zu beurteilenden Verkehrsleistung.
die Stellungnahmen der im Einzugsbereich des beantragten Verkehrs liegenden Gemeinden, bei kreisangehörigen Gemeinden auch der Landkreise, der örtlich zuständigen Träger der Straßenbaulast, der nach Landesrecht zuständigen Planungsbehörden und der für die Gewerbeaufsicht zuständigen Behörden sowie anderer Behörden, deren Aufgaben durch den Antrag berührt werden, einzuholen;
(2) Vor der Entscheidung über den Antrag auf Erteilung einer Genehmigung für die Beförderung von Personen mit Kraftfahrzeugen im Gelegenheitsverkehr hat die Genehmigungsbehörde die Gemeinde in deren Gebiet der Betriebssitz des Unternehmers liegt, die nach Landesrecht für die Gewerbeaufsicht zuständige Behörde, die Industrie- und Handelskammer, die Fachgewerkschaften und Verkehrsverbände gutachtlich zu hören. Sie kann auch weitere Stellen hören.
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Ende des PBefG
(§ 42 bis Schluss)