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Timestamp: 2017-04-27 09:26:10+00:00
Document Index: 72082543

Matched Legal Cases: ["l'article 12", "l'article 2", "l'article 26", "l'article 14", 'art. 1', 'arrêt ', 'arrêt ', 'arrêt ', 'arrêt ']

CONSTITUTIONNALITÉ ET CONVENTIONNALITÉ DE LA LOI N 69-3 DU 3 JANVIER 1969 RAPPORT DE LA CLINIQUE JURIDIQUE DES DROITS FONDAMENTAUX - PDF
CONSTITUTIONNALITÉ ET CONVENTIONNALITÉ DE LA LOI N 69-3 DU 3 JANVIER 1969 RAPPORT DE LA CLINIQUE JURIDIQUE DES DROITS FONDAMENTAUX
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1 CONSTITUTIONNALITÉ ET CONVENTIONNALITÉ DE LA LOI N 69-3 DU 3 JANVIER 1969 RAPPORT DE LA CLINIQUE JURIDIQUE DES DROITS FONDAMENTAUX Centre de recherche sur les droits fondamentaux et les évolutions du droit (CRDFED) Université de Caen Basse- Normandie 1 Ont participé à l'élaboration du rapport : Mohammed Albarrawi, Jade Asselin, Myriam Boulouan, Laure Dangles, Alexia David, Anne-Charlotte Garnier, Gabrielle Hébrard, Chloé Kartsonas, Mathieu Parenthoen (étudiants à l'université de Caen en Master 2 contentieux et pratique des droits fondamentaux). Ce travail a été encadré par Samuel Etoa (Maître de conférences à l'université de Caen), Grégory Godiveau (Maître de conférences à l'université de Caen), Juliette Lecame (Doctorante à l'université de Caen), Sébastien Platon (Professeur à l'université de La Rochelle) et Marie-Joëlle Redor-Fichot (Professeur à l'université de Caen). 12 Sommaire Introduction au régime juridique résultant de la loi du 3 janvier La non-conformité de la loi du 3 janvier 1969 à la Constitution... 8 I Sur l esprit général de la loi du 3 janvier A - Rappel des dispositions pertinentes de la loi du 3 janvier B - Les violations du principe d égalité par la loi du 3 janvier Sur la différence de traitement entre ressortissants français Une différence de traitement entre les Gens du voyage II Sur les dispositions relatives à l obligation de visa des titres de circulation A - Les dispositions applicables B - Une restriction injustifiée à la liberté d aller et venir Le principe de la liberté d aller et venir La violation de la liberté d aller et venir III - Sur les sanctions pénales spécifiques aux titres de circulation A - Les dispositions applicables B - Une violation du principe de nécessité des peines Le principe de nécessité des peines La violation du principe de nécessité des peines C - Une violation du principe d égalité devant la loi pénale Le principe d égalité devant la loi pénale La violation du principe d égalité devant la loi pénale IV Sur la Commune de rattachement et le droit de vote des Gens du voyage A - Dispositions relatives à la Commune de rattachement Dispositions relatives au choix de la commune de rattachement Dispositions relatives au changement de commune de rattachement B - Des restrictions à la liberté d aller et venir Le principe de la liberté d aller et venir Les restrictions attentatoires à la liberté d aller et venir C - Des restrictions au principe d égalité devant la loi Le principe d égalité devant la loi La violation du principe d égalité V Sur l existence de «quotas» de Gens du voyage A - La violation du principe d égalité devant la loi B - Sur la violation de la liberté personnelle VI Sur l inscription sur les listes électorales et le droit de vote des Gens du voyage 39 A - Dispositions applicables B - L atteinte au principe d égalité devant la loi électorale Le principe d égalité devant la loi électorale La violation du principe d égalité devant la loi électorale3 VI - Sur l absence de domicile A - Les dispositions applicables B - La violation des droits sociaux protégés par le Préambule de Les droits sociaux concernés Le difficile accès aux droits sociaux constitutionnellement garantis a) L atteinte à l alinéa 10 du Préambule b) L atteinte au droit à la santé de l alinéa L incompatibilité de la loi n 69-3 du 3 janvier 1969 avec le droit européen49 I L incompatibilité des titres de circulation avec l article 8 CESDH A - Le droit au respect du mode de vie minoritaire B Les doutes sur la compatibilité de l obligation de détenir un titre de circulation avec le droit au respect du mode de vie minoritaire Le contenu de l obligation positive de permettre aux Gens du voyage de suivre leur mode de vie L ingérence constituée par l obligation de détenir des titres de circulation a) La nature de l ingérence b) La légitimité contestable du but poursuivi par le législateur c) Le défaut de proportionnalité de l ingérence La marge d appréciation restreinte de la France II L inconventionnalité de la loi n 69-3 au regard de l article 2 du Protocole n 4 CESDH A - Le contrôle de la Cour EDH du respect de l article 2 du Protocole n Une restriction légale La question des buts légitimes a) L absence de but singulier du livret spécial de circulation b) La fragilité des buts communs aux différents titres de circulation Une mesure non nécessaire dans une société démocratique... Erreur! Signet non défini. B Le caractère difficilement opérationnel du principe de non-discrimination III Le Droit de l Union européenne A - La liberté d établissement Présentation du régime du libre établissement L incompatibilité de l article 2 de la loi de 1969 avec le principe de libre établissement des travailleurs B - Incompatibilité avec la directive n 2004/38/CE IV L incompatibilité des communes de rattachement avec l article 8 CESDH A - Les buts poursuivis par la France B - La disproportion de l ingérence V - L article 3 du Protocole n 1 CESDH A - L atteinte au droit de vote B - L absence de but légitime C- Le défaut de proportionnalité4 VI - L article 14 combiné avec l article 3 du Protocole n 1 CESDH VII Le droit de l Union européenne A - Concernant le droit de vote et d éligibilité aux élections au Parlement européen ainsi qu aux élections municipales dans l Etat membre où ils résident B - Concernant la directive n 2000/43/CE 29 juin 2000 relative à la mise en œuvre du principe de l égalité de traitement entre les personnes sans distinction de race ou d origine ethnique L incompatibilité de la loi du 3 janvier 1969 avec les dispositions du PIDCP I Sur le titre 1 er de la loi du 3 janvier 1969 : Exercice des activités ambulantes et délivrance des titres de circulation (articles 2 à 5 de la loi) A Sur la violation de l article 12 du Pacte international relatif aux droits civils et politiques Ces restrictions sont- elles prévues par la loi? Ces restrictions sont- elles nécessaires pour protéger la sécurité nationale, l'ordre public, la santé ou la moralité publiques, ou les droits et libertés d'autrui? Les restrictions à la liberté de mouvement sont- elles proportionnées au but poursuivi? B Sur la violation de l'article 12 combiné à l'article 2 du PIDCP C Sur la violation de l'article 26 du PIDCP II La liberté de choix et de changement de commune de rattachement (articles 7 à 9 de la loi) et l article 26 du PIDCP A Les restrictions au choix de la commune de rattachement B La durée exigée pour un changement de commune III - L'ineffectivité des droits attachés aux effets de la commune de rattachement A Sur la violation de l article 12 du PIDCP B Sur la violation de l'article 14 du PIDCP IV La non-conformité de l article 10 au regard des dispositions de l article 25 du PIDCP A - Sur la violation de l article 25 pris isolément L exercice du droit de vote La participation à la direction des affaires publiques et le droit d être élu B - Sur le caractère discriminatoire du statut des Gens du voyage : la violation de l article 25 combiné à l article 2 du PIDCP5 INTRODUCTION AU RÉGIME JURIDIQUE RÉSULTANT DE LA LOI DU 3 JANVIER 1969 La loi n 69-3 du 3 janvier 1969 s intitule loi relative à l'exercice des activités ambulantes et au régime applicable aux personnes circulant en France sans domicile ni résidence fixe. Elle oblige notamment ces personnes à détenir un titre de circulation pour circuler en France, obligation pénalement sanctionnée 2 ; elle leur impose également de désigner une commune de rattachement et les soumet à un régime spécifique pour l inscription sur les listes électorales. La loi du 3 janvier 1969 ne s applique cependant pas à toutes les personnes sans domicile ni résidence fixes car ni les bateliers 3, ni les personnes dépourvues de tout logement 4 ne sont soumises à ses dispositions. Les textes ultérieurs et le langage courant emploient aujourd hui la notion de «Gens du voyage» pour désigner les personnes soumises à la loi de 1969, mais cette notion n est pas clairement définie, et cela d autant moins que la loi en cause distingue plusieurs catégories de personnes relevant chacune d un régime juridique différent. La loi opère ainsi une première distinction entre personnes sans domicile ni résidence fixes de plus de 6 mois selon leur mode d habitat : selon qu elles logent ou non «de façon permanente dans un véhicule, une remorque ou tout autre abri mobile». Ainsi, les personnes qui résident à l hôtel ou en meublé ou dans un abri non mobile pour une durée inférieure à 6 mois au même endroit relèvent de l article 2 de la loi et sont tenues d avoir un livret spécial de circulation délivré par les autorités administratives. Il s agit ici des forains qui, ne résidant pas en permanence dans un abri mobile, ne relèvent pas véritablement de la catégorie des «Gens du voyage» au sens où l entend la loi du 5 juillet 2000 relative à l accueil et à l habitat des Gens du voyage 5. En revanche, les personnes qui résident en permanence dans un abri mobile relèvent du champ d application de la loi du 5 juillet 2000 et sont soumises par la loi de 1969 à un régime beaucoup plus contraignant qui, en outre, diffère selon qu elles ont ou non des ressources 2 Voir les articles 10 et 12 du décret n du 31 juillet 1970 portant application de la loi du 3 janvier L article 12 de la loi du 3 janvier 1969 exclut les bateliers du champ d application de la loi. 4 Ceux que l on appelle couramment les SDF ne sont soumis à la loi de 1969 que dans la mesure où ils logeraient en permanence dans un abri mobile. 5 Loi n , JORF n 155 du 6 juillet 2000, p Quoique la loi ne le précise pas explicitement, les détenteurs du livret spécial de circulation sont les personnes sans domicile ni résidence fixes de plus de 6 mois inscrites au registre du commerce ou au répertoire des métiers ainsi que leurs employés s ils sont eux aussi dépourvus de domicile ou résidence fixe (Voir sur ce point le rapport n 3105 fait par Dominique Raimbourg au nom de la commission des lois de l Assemblée nationale sur la proposition de loi n 3042 visant à mettre fin au traitement discriminatoire des gens du voyage, enregistré à la Présidence de l Assemblée nationale le 19 janvier 2011). 56 régulières. Une seconde distinction est en effet opérée au sein de cette deuxième catégorie entre les personnes qui «justifient de ressources régulières leur assurant des conditions normales d existence notamment par l exercice d une activité salariée» (article 4), et celles qui ne peuvent pas justifier de telles ressources (article 5). Il s agit ici de ceux que la loi du 16 juillet 1912 désignait sous le nom de «nomades». Dans le premier cas, les personnes doivent justifier d un livret de circulation qui doit être visé chaque année par les autorités de police. Dans le second, elles doivent détenir un carnet de circulation visé tous les 3 mois par ces mêmes autorités selon l article 5 de la loi du 3 janvier Dans les articles 3, 4 et 5 de la loi, le législateur vise ainsi une certaine catégorie d individus dont le mode de vie serait lié au nomadisme, du moins à un nomadisme potentiel du fait de l habitat en roulotte ou résidence mobile 6. La loi de 1969 ne se contente pas d imposer à ces populations la détention de titres spécifiques pour leur circulation sur le territoire ; elle prévoit également la désignation d une commune de rattachement dans son titre II (articles 7 à 10). Or le choix de la commune de rattachement n est pas totalement libre car non seulement les intéressés doivent justifier d attaches particulières, mais en outre ils ne peuvent pas changer de rattachement avant un délai de 2 ans, et la loi fixe un quota quant au nombre de personnes rattachées à une même commune. Ce rattachement permet aux détenteurs de titres de circulation d accomplir dans un lieu unique certaines obligations énumérées par l article 10 de la loi, notamment l inscription sur les listes électorales 7. Pour autant, la désignation d une commune de rattachement n équivaut ni à un domicile 8, ni à une élection de domicile : pour bénéficier de certaines prestations, les populations soumises à l obligation de rattachement doivent en effet procéder à une élection de domicile dans une commune qui peut être différente de celle de rattachement. Mais ni la commune de rattachement, ni celle où la personne a éventuellement élu domicile ne sont considérées comme pouvant constituer un véritable domicile pour les personnes entrant dans le champ d application de la loi du 3 janvier Ces dispositions ne sont pas sans rappeler celles de la loi du 16 juillet 1912 relative à l exercice des activités ambulantes et la réglementation de la circulation des nomades et dont l article 3 disposait que «sont réputés nomades pour l application de la présente loi, quelle que soit leur nationalité, tous les individus circulant en France sans domicile ni résidence fixe et ne rentrant dans aucune des catégories (de marchand ambulant et de forain) même s ils ont des ressources ou prétendent exercer une profession». Les nomades étaient alors soumis à l obligation de détenir un carnet anthropométrique qu ils devaient faire viser à l entrée et à la sortie de toute commune où ils stationnaient. Or, la loi de 1969, bien que plus libérale, reprend en grande partie la philosophie du texte de 1912 unanimement dénoncé comme liberticide. 7 «( ) sur la demande des intéressés, après trois ans de rattachement ininterrompu dans la même commune» selon l article 10 de la loi. 8 Selon l article 10 en effet, «(...) Le rattachement à une commune ne vaut pas domicile fixe et déterminé (...)». 67 Ce régime spécifique et peu protecteur des droits et libertés des populations concernées est régulièrement dénoncé par les associations de Gens du voyage, par des institutions de défense des droits de l homme telles que la Halde 9 ou la CNCDH 10 ainsi que par le Conseil de l Europe 11. Il faut donc s interroger sur la pertinence des dispositions de la loi de 1969 au regard de la Constitution du 4 octobre 1958, du droit européen (qu il s agisse de la Convention européenne de sauvegarde des droits de l homme du 4 novembre 1950 en vigueur en France depuis 1974, ou du droit de l Union européenne) et des conventions internationales ratifiées par la France, en particulier le Pacte international relatif aux droits civils et politiques de 1966 ratifié par la France en Voir par exemple la Délibération n du 17 décembre Voir notamment Commission nationale consultative des droits de l homme, Etude et propositions sur la situation des Roms et gens du voyage en France, texte adopté en assemblée plénière le 7 février Conseil de l Europe, Rapport relatif à la France publié par la Commission européenne contre le racisme et l intolérance (ECRI) 15 juin8 LA NON-CONFORMITÉ DE LA LOI DU 3 JANVIER 1969 À LA CONSTITUTION I Sur l esprit général de la loi du 3 janvier 1969 A - Rappel des dispositions pertinentes de la loi du 3 janvier 1969 La loi du 3 janvier 1969 est relative à l exercice des activités ambulantes et au régime applicable aux personnes circulant en France sans domicile ni résidence fixes. Sous cette dénomination, la loi n 69-3 fixe en réalité le régime juridique applicable aux Gens du voyage. Cette notion de Gens du voyage n est certes pas explicitement utilisée par le législateur de 1969 de sorte que la loi du 3 janvier est totalement muette sur les contours de cette catégorie juridique. L appréhension de la référence aux Gens du voyage s opère cependant en creux si l on se reporte aux articles 2, 3 et 4 de la loi du 3 janvier Article 2 : «Les personnes n ayant ni domicile ni résidence fixes de plus de six mois dans un Etat membre de l Union européenne doivent être munies d un livret spécial de circulation délivré par les autorités administratives. Les personnes qui accompagnent celles mentionnées à l alinéa précédent, et les préposés de ces dernières doivent, si elles sont âgées de plus de seize ans et n ont en France ni domicile, ni résidence fixe depuis plus de six mois, être munies d un livret de circulation identique. Les employeurs doivent s assurer que leurs préposés sont effectivement munis de ce document, lorsqu ils y sont tenus». Article 3 : «Les personnes âgées de plus de seize ans autres que celles mentionnées à l article 2 et dépourvues de domicile ou de résidence fixe depuis plus de six mois doivent, pour pouvoir circuler en France, être munies de l un des titres de circulation prévus aux articles 4 et 5 si elles logent de façon permanente dans un véhicule, une remorque ou tout autre abri mobile». Article 4 : «Lorsque les personnes mentionnées à l article 3 justifient de ressources régulières leur assurant des conditions normales d existence notamment par l exercice d une activité salariée, il leur est remis un livret de circulation qui devra être visé à des intervalles qui ne pourront être inférieurs à trois mois par l autorité administrative. Un livret identique est 89 remis aux personnes qui sont à leur charge». Sont ainsi considérées comme entrant dans le champ d application de la loi n 69-3 : d une part, les personnes sans domicile ni résidence fixes de plus de 6 mois dans un Etat membre de l UE et qui à ce titre doivent disposer d un livret spécial de circulation et, d autre part, des personnes qui, âgées de plus de 16 ans, sont sans domicile ni résidence fixe depuis plus de 6 mois et qui habitent de manière permanente dans un véhicule, une remorque ou tout autre abri mobile. Sur ce dernier point, il doit alors être entendu que cette catégorie de personnes se subdivise en deux sous-ensembles selon que les individus en question justifient ou non de ressources régulières leur assurant des conditions normales d existence. Dans le premier cas, les personnes doivent justifier d un livret de circulation. Dans le second, elles sont soumises à la détention d un carnet de circulation. Quant à son esprit général, la loi en question méconnaît à deux égards le principe d égalité devant la loi. B - Les violations du principe d égalité par la loi du 3 janvier 1969 Le principe d égalité est un principe de valeur constitutionnelle. Cette valeur constitutionnelle résulte tant de son ancrage dans le texte de la Constitution, que de la jurisprudence constitutionnelle elle-même. S agissant tout d abord de l ancrage textuel du principe d égalité, cette exigence se trouve énoncée dans le texte de la Déclaration des droits de l homme et du citoyen du 26 août En effet, l article 1 er proclame : «Les hommes naissent et demeurent libres et égaux en droits. Les distinctions sociales ne peuvent être fondées que sur l utilité commune». L article 6 du même texte affirme quant à lui l existence d un principe général d égalité devant la loi : «La loi doit être la même pour tous, soit qu elle protège, soit qu elle punisse». Par ailleurs, le principe d égalité est mentionné à l article 1 er de la Constitution du 4 octobre 1958 qui dispose : «La France est une République indivisible, laïque, démocratique et sociale. Elle assure l égalité devant la loi de tous les citoyens sans distinction d origine, de race ou de religion. Elle respecte toutes les croyances ( )». L abondante jurisprudence constitutionnelle 12 a en outre permis de préciser les contours de l égalité en droit français. Dans la décision Pont à péage, le Conseil constitutionnel a ainsi fait sienne la règle de la jurisprudence administrative qui implique «qu à situations semblables il soit fait application de solutions semblables» 13. À l inverse, la même décision affirme explicitement qu il ne résulte pas du principe d égalité «que des situations différentes ne 12 C.C., déc. n DC du 27 décembre 1973, Taxation d office, cons. n C.C., déc. n DC du 12 juillet 1979, Pont à péage, cons. n 4. 910 puissent faire l objet de solutions différentes» 14. Par ailleurs, il résulte de la jurisprudence constitutionnelle qu une différence de traitement sera admissible s il apparaît que celle-ci est justifiée par un motif d intérêt général 15. Or, deux problèmes se posent en l espèce. 1 - Sur la différence de traitement entre ressortissants français En premier lieu, il est possible de se demander si la loi de 1969 n est pas inconstitutionnelle dans la différence établie entre les ressortissants français sédentaires d une part et les ressortissants français Gens du voyage d autre part. Cette interrogation revient par conséquent à se demander si la différence de traitement correspond en amont à une différence objective de situations entre ces deux catégories de personnes. Dans la décision n QPC, le Conseil constitutionnel considère que les différences existantes «sont fondées sur une différence de situation entre les personnes, quelles que soient leurs origines, dont l habitat est constitué de résidences mobiles et qui ont choisi un mode de vie itinérant et celles qui vivent de manière sédentaire» 16. Le Conseil constitutionnel reconnaît ainsi que la distinction opérée «repose ( ) sur des critères objectifs et rationnels en rapport direct avec le but que s est assigné le législateur ( ) ; qu elle n institue aucune discrimination fondée sur l origine ethnique ; que par suite elles ne sont pas contraires au principe d égalité» 17. En d autres termes, le Conseil constitutionnel, qui avait été saisi en l espèce de la constitutionnalité de la loi du 5 juillet 2000 (et plus exactement sur le pouvoir accordé au préfet de procéder à l évacuation forcée des Gens du voyage en situation de stationnement irrégulier), se fonde sur le critère du choix d un mode de vie itinérant. Les personnes considérées comme Gens du voyage seraient redevables d un régime juridique particulier, spécifique, en ce qu elles auraient choisi ce mode de vie itinérant. Cette interprétation nous paraît critiquable. Elle l est d abord en ce qu il nous semble difficile pour ne pas dire impossible de transposer le raisonnement tenu par le juge constitutionnel sur la loi du 5 juillet 2000 et le problème du stationnement des gens du voyage au cas des prescriptions de la loi du 3 janvier 1969 qui ne concerne en rien la question du stationnement. En outre, l argumentation fondée sur le choix du mode de vie est elle-même sujette à une série de critiques dirimantes. 14 Ibidem. 15 Ibidem 16 C.C., déc. n QPC du 09 juillet 2010, M. Orient O. et autre [Gens du voyage], cons. n Ibidem. 1011 Tout d abord, le raisonnement issu du choix d un mode de vie itinérant méconnaît la liberté personnelle impliquée par les articles 2 et 4 de la Déclaration des droits de l homme 18. Il ressort en effet de la lecture combinée de ces deux dispositions que le choix d un mode de vie relève logiquement de la sphère d appréciation personnelle de chaque individu. C est dire par conséquent que le mode de vie en question ne peut être le fondement ou la justification des mesures restrictives voulues par le législateur dans le cadre de la loi du 3 janvier 1969, sauf à démontrer qu un mode de vie itinérant serait par nature constitutif d un trouble à l ordre public justifiant l édiction de mesures de police particulièrement strictes. Une telle interprétation doit cependant être rejetée. Il suffit de penser que les bateliers sont écartés du régime de la loi de 1969 pour s en convaincre. C est le cas également des SDF, alors même que ces derniers sont sans domicile ni résidence fixe et peuvent être amenés à circuler sur l ensemble du territoire de la République française. Or, le régime juridique des SDF est très loin de ressembler à celui des Gens du voyage. En effet les SDF ne sont pas astreints à la détention de titres de circulation. Il faut rappeler par ailleurs que les titres en question (essentiellement les livrets et les carnets de circulation) doivent être visés à échéances régulières par l autorité administrative. De plus, l absence de visa ou l absence des titres de circulation est pénalement réprimée par des peines contraventionnelles et/ou de prison dans le cadre d un carnet de circulation 19. Par ailleurs d autres arguments sont mobilisables à l encontre du raisonnement relatif au choix de vie itinérant. En premier lieu, et s agissant des prescriptions de la loi du 3 janvier 1969, le critère de la mobilité ou du choix d un mode de vie itinérant n apparaît nulle part. Sont en effet pris en compte dans cette loi, les critères liés à l absence de domicile et de résidence fixe et éventuellement de l habitat en véhicule, remorque ou abri mobile. La loi a donc, a priori et compte tenu de ses prescriptions, vocation à s appliquer à toutes les personnes sans domicile ni résidence fixes depuis plus de 6 mois et cela d autant plus si les individus en question habitent dans un véhicule, une remorque ou un abri mobile. C est dire que le travailleur pauvre qui loge dans sa voiture tombe en principe dans le champ 18 Selon l article 2 de la Déclaration des droits de l homme et du citoyen : «Le but de toute association politique est la conservation des droits naturels et imprescriptibles de l'homme. Ces droits sont la liberté, la propriété, la sûreté, et la résistance à l'oppression». Aux termes de l article 4 du même texte : «La liberté consiste à pouvoir faire tout ce qui ne nuit pas à autrui : ainsi, l'exercice des droits naturels de chaque homme n'a de bornes que celles qui assurent aux autres Membres de la Société la jouissance de ces mêmes droits. Ces bornes ne peuvent être déterminées que par la Loi». Ces deux dispositions constituent, dans la jurisprudence du Conseil constitutionnel, le fondement de la liberté personnelle. Pour un exemple récent impliquant la liberté personnelle, C.C., déc. n DC du 9 novembre 2006, Loi n relative au contrôle de la validité des mariages, JORF, 15 novembre 2006, p Voir infra, parties II et III de ce document. 1112 d application de la loi n La notion de circulation qui semble être au cœur de la loi de 1969 résulte en effet de ce que l individu réside dans un abri susceptible de circuler. En outre, une telle interprétation fondée sur le choix volontaire d un mode de vie itinérant est problématique au regard du fait que les dispositions de l article 3 de la loi font entrer dans le champ d application de la loi de 1969 «les personnes de plus de 16 ans ( ) sans domicile ni résidence fixe depuis plus de 6 mois [et qui] logent de façon permanente dans un véhicule, une remorque ou tout autre abri mobile». Ces personnes sont ainsi soumises à la détention d un titre de circulation qui peut prendre soit la forme d un livret soit la forme d un carnet selon qu elles justifient ou non de ressources régulières leur assurant des conditions normales d existence. Or, il paraît difficile de fonder une interprétation de la notion de Gens du voyage sur le choix d un mode de vie itinérant, dans la mesure où la loi de 1969 s applique aux personnes de plus de 16 ans. En effet sauf cas d une émancipation, la personne de plus de 16 ans reste en principe soumise à l autorité de ses parents jusqu à sa majorité, autrement dit jusqu à ses 18 ans accomplis (lecture combinée des articles et 388 du Code civil). Cette interprétation des choses est en outre renforcée par le fait que ni la loi en question, ni le décret n du 31 juillet 1970 ni les circulaires prises en application de ces textes ne font de distinction entre le mineur émancipé et le mineur non-émancipé. Au contraire, la généralité des termes de la loi semble comprendre toutes les personnes âgées de plus de 16 ans, sans porter égard à leur situation juridique (émancipation ou non) ou à leur état psychologique et mental (cas du mineur et/ou du majeur incapable). Il apparaît dès lors fallacieux de considérer le critère du choix comme un critère pertinent de justification de la différence de traitement entre les sédentaires d une part et les Gens du voyage d autre part. La notion quelque peu contradictoire de Gens du voyage sédentarisée de plus en plus utilisée en est la plus parfaite illustration. Ainsi dépourvue de sa justification, la différence de traitement établie entre les sédentaires et les Gens du voyage est contraire à l égalité devant la loi. En outre, nous avons vu que l application de la loi n 69-3 du 3 janvier 1969 implique la mise en place de mesures de police extrêmement contraignantes à l encontre des personnes entrant dans le champ d application de cette législation. Or, ces mesures de police sont autant de violations du principe d égalité devant la loi. Comme le remarque la doctrine, les dispositions de la loi n 69-3 du 3 janvier 1969 ne sont pas applicables à l encontre des personnes sans domicile ni résidence fixe qui circuleraient ou auraient décidé de circuler à pied sur le territoire de la République française. 1213 Pour Madame Yaël Attal-Galy 20, il existe une différence significative de traitement entre les Gens du voyage et les SDF, différence qui tient au fait que la loi ne soumet pas les SDF à un régime discriminant mais tente au contraire de les sortir de l exclusion sociale et de la misère. Tel est notamment le sens de la loi n du 29 juillet 1998, relative à la lutte contre l exclusion et dont les dispositions excluent implicitement mais catégoriquement les Gens du voyage. Une telle différence de traitement appliquée à des personnes également françaises, ne disposant ni d un domicile ni d une résidence fixe et circulant sur le territoire de la République apparaît difficilement concevable, sauf à considérer là encore que cette différence serait fondée sur un critère de choix du mode de vie, sur une culture du nomadisme inconnue du sans domicile fixe. Une telle justification s avère toutefois juridiquement périlleuse en ce qu elle laisse de côté les personnes qui sans domicile ni résidence fixe et circulant à pied sur le territoire de la République auraient délibérément choisi ce mode de vie itinérant. Pourtant cette interprétation semble avoir les faveurs des pouvoirs publics. Il n est guère douteux que derrière le champ d application relativement large de la loi de 1969, le législateur vise une certaine catégorie d individus dont le mode de vie serait lié au nomadisme ou du moins à un certain nomadisme en roulotte ou résidence mobile. Il n est ainsi que de rappeler la filiation qui existe entre la loi n 69-3 du 3 janvier 1969 relative à l exercice des activités ambulantes et le régime juridique des personnes circulant en France sans domicile ni résidence fixe et la loi du 16 juillet 1912 sur l exercice des professions ambulantes et la réglementation de la circulation des nomades, loi dont le caractère liberticide est aujourd hui reconnu de tous. L article 3 de la loi du 16 juillet 1912 soulignait qu étaient «réputés nomades pour l application de la présente loi, quelle que soit leur nationalité, tous les individus circulant en France sans domicile ni résidence fixe et ne rentrant dans aucune des catégories (de marchand ambulant et de forain) même s ils ont des ressources ou prétendent exercer une profession» 21. Or, la loi de 1969, bien que plus libérale reprend en grande partie la philosophie du texte de Derrière l apparente neutralité des dispositions de la législation de 1969, le législateur instaure en réalité le contrôle social d une certaine catégorie de personnes, catégorie qui serait fondée sur des critères d ordre ethnique et/ou culturel. La loi du 5 juillet 2000 relative à l accueil et à l habitat des Gens du voyage est du reste tout à fait symptomatique de cette volonté. En effet, 20 Y. Attal-Galy, Droits de l homme et catégories d individus, LGDJ, Coll. Bibliothèque de droit public, Tome 237, Paris, Nous soulignons. 1314 l article 1 er de ce texte dispose que : «Les Communes participent à l accueil des personnes dites Gens du voyage et dont l habitat traditionnel est constitué de résidences mobiles» 22. Sur ce point, et comme le souligne le rapport établi par le député Didier Quentin, «la catégorie des Gens du voyage ne se résume pas à une origine ethnique, mais ( ) l appartenance à cette catégorie ne résulte pas simplement d un état de fait, qui serait celui de ne pas disposer d une résidence fixe. En effet, la loi exige que l habitat en résidence mobile ait un caractère traditionnel, excluant donc de la catégorie des Gens du voyage les personnes sans domicile fixe, ainsi que l ensemble des personnes vivant contre leur gré dans un habitat mobile ou léger (tente, caravane, mobil-home )» 23. Le propos est tout aussi net sous la plume du Sénateur Pierre Hérisson qui écrit dans son rapport sur les Gens du voyage que «c est bien le mode de vie traditionnel adopté par une catégorie de la population française qui justifie l existence d une législation elle-même spécifique» 24. On ne saurait mieux dire 25. Une telle discrimination est tout à fait contraire au texte de notre Constitution qui implique, comme nous l avons dit, que soit respectée l égalité de tous les Français devant la loi. Par ailleurs, un tel dispositif législatif est également contraire au principe d unité du peuple français consacré par la jurisprudence constitutionnelle dans la décision du 9 mai 1991 sur le Statut de la Corse. Dans le 13 ème considérant, la Haute instance rappelle que la France est «( ) une République indivisible, laïque, démocratique et sociale qui assure l égalité devant la loi de tous les citoyens quelle que soit leur origine [et que] dès lors la mention faite par le législateur du peuple corse, composante du peuple français, est contraire à la Constitution, laquelle ne connaît que le peuple français sans distinction d origine, de race ou de religion» 26. En d autres termes, la Constitution ne distingue ni ne prend en compte les particularismes ou l identité culturelle des citoyens français qui ne forment qu une seule et même entité : le Peuple français, par définition uni et indivisible. 22 Loi n , 5 juillet 2000, Relative à l accueil et à l habitat des Gens du voyage, art. 1 er, JORF, 6 juillet 2000, p Nous soulignons. 23 Rapport n 3212, enregistré à la Présidence de l Assemblée nationale le 9 mars 2011, déposé par la commission des lois constitutionnelles, de la législation et de l administration générale de la République, en conclusion des travaux d une mission d information sur le bilan et l adaptation de la législation relative à l accueil et l habitat des Gens du voyage, p. 5. Nous soulignons. 24 Pierre Hérisson, Gens du voyage : pour un statut proche du droit commun, Rapport au Premier Ministre, Sénat, Juillet 2011, p. 8. Nous soulignons. 25 Les travaux préparatoires de la loi du 5 juillet 2000 regorgent ainsi de références pour le moins explicites aux origines ethniques et aux traditions culturelles des Gens du voyage. Voir sur ce point, C. Le Berre, «Les Gens du voyage : une catégorie ambiguë, source de discriminations indirectes», RDP, 2008, p. 895 et s. 26 C.C., déc. n DC du 9 mai 1990, Statut de la Corse, cons. n15 Or, la loi du 3 janvier 1969, en instaurant les mesures de police spécifiques aux Gens du voyage, mesures qui de surcroît sont implicitement motivées par un mode de vie traditionnel, met indubitablement en cause l unité du peuple français. 2 - Une différence de traitement entre les Gens du voyage La loi du 3 janvier 1969 instaure en outre une différence de traitement entre les Gens du voyage eux-mêmes. En effet, le texte en question distingue plusieurs catégories de personnes, soumises à des régimes juridiques différents : les personnes sans domicile ni résidence fixe de plus de 6 mois dans un Etat de l Union européenne doivent être en possession d un livret spécial de circulation ; les personnes de plus de 16 ans, sans domicile ni résidence fixe depuis plus de six mois, logeant de façon permanente dans un véhicule, une remorque ou un abri mobile et disposant de ressources financières stables et régulières doivent quant à elles être en possession d un livret de circulation ; enfin les personnes de plus de 16 ans sans domicile ni résidence fixe depuis plus de six mois et logeant dans un véhicule, une remorque ou un abri et qui ne disposeraient pas de ressources financières stables doivent être en possession d un carnet de circulation. Il doit par ailleurs être rappelé qu une réglementation très stricte s attache à la possession de ces titres de circulation, réglementation qui tend à se faire de plus en plus rude selon que l on se réfère à telle ou telle catégorie de Gens du voyage. Le droit français est ainsi plus libéral à l égard des individus soumis à la détention d un livret spécial, beaucoup plus strict à l égard de ceux soumis au livret de circulation, extrêmement strict, pour ne pas dire liberticide, quant aux individus soumis au carnet de circulation. La doctrine a du reste tôt fait de stigmatiser ce dispositif et de noter l existence d une véritable «hiérarchie» entre les Gens du voyage ; la loi n 69-3 instaurant un véritable régime de surveillance à l égard de ces derniers (MM. Robert et Duffar 27 ). On voit mal ce qui permet de justifier une telle discrimination. Peut-être même devrions-nous parler de discriminations et user du pluriel tant il est vrai que les violations du principe d égalité se révèlent à notre avis à deux niveaux au moins. Ainsi, une violation semble résulter de la différence de traitement infligée aux individus sans domicile ni résidence fixe et logeant de façon permanente dans des véhicules, remorques ou tout autre abri mobile d une part et des personnes simplement sans domicile ni résidence fixe d autre part. Par ailleurs, une seconde discrimination nous semble avoir été faite parmi les personnes sans domicile ni 27 Jacques Robert et Jean Duffar, Droits de l homme et libertés fondamentales, Montchrestien, Coll. Domat Droit public, Paris, 6 ème édition, 1996, p16 résidence fixe qui logent de façon permanente dans un véhicule, une remorque ou un quelconque abri mobile. En effet, des mesures distinctes sont applicables selon que ces personnes disposent ou non de ressources régulières. Dans les deux cas de figure, il paraît difficile de justifier ces différences de traitement. Sur le premier point en effet, la différence de traitement semble reposer sur le caractère mobile et permanent de l habitat. Or, la distinction opérée sur ce critère est éminemment contestable. On voit mal en quoi en effet, le fait de résider dans un abri mobile pourrait justifier qu une telle différenciation soit établie. Sans doute est-il ici nécessaire de rappeler le principe d égalité de tous les Français devant la loi mais également le fait qu une telle différence ne semble ressortir d aucune considération sérieuse d intérêt général. De même doit-il être rappelé que le fait de vivre en abri mobile même de manière habituelle n est en rien attentatoire à l ordre public. Sur le second point, la différence de traitement semble conditionnée à l existence de ressources régulières. Là encore, la justification paraît délicate. S il est dit en effet que la différence de ressources peut donner lieu à des traitements différenciés dans le but de favoriser ou de restreindre l accès des personnes les plus démunies ou les moins aisées à des activités de service public 28, il semble en revanche difficile de justifier l idée qu une absence de ressources puisse être le critère d application de mesures aussi restrictives au regard des droits et libertés. Il n est ainsi que de rappeler que le détenteur du carnet de circulation doit faire viser celui-ci tous les trois mois par l autorité administrative. Par ailleurs, le fait pour l une de ces personnes de ne pas détenir ce carnet est en soi passible de peines pénales particulièrement lourdes qui peuvent aller jusqu à un an d emprisonnement (voir infra). Ces peines sont excessives au regard de l infraction commise. Sauf à considérer bien sûr que l absence de carnet de circulation est par nature une infraction majeure à l ordre public ; ce dont on peut fortement douter. Dans ce cas, en effet, force est de constater que la différence de régime existant entre les personnes titulaires d un livret de circulation et celles titulaires d un carnet de circulation ne repose pas tant sur le choix conscient et éclairé d un mode de vie itinérant que sur l existence ou au contraire l absence de ressources financières régulières leur assurant des conditions normales d existence. Bien que la jurisprudence constitutionnelle n ait jamais eu à se prononcer sur ce point ni du reste sur celui d une pénalisation des conditions de ressources qui auraient été jugées insuffisantes il est permis de penser qu une telle décision du juge constitutionnel poserait davantage de difficultés qu elle n en réglerait. 28 CE, Sect., 29 décembre 1997, Commune de Gennevilliers et Commune de Nanterre, Rec. Leb., p17 Une partie non négligeable des problèmes engendrés serait notamment dans la question de savoir ce qu il convient d entendre par «conditions normales d existence». Cette expression en effet ne donne lieu à aucune définition précise du législateur. De même les textes (décrets et ordonnances) sont-ils peu diserts sur cette locution pourtant centrale dans le traitement des Gens du voyage. C est pour l ensemble de ces raisons que les articles 2, 3 et 4 de la loi du 3 janvier 1969 sont contraires au principe constitutionnel d égalité. II Sur les dispositions relatives à l obligation de visa des titres de circulation A - Les dispositions applicables La loi n 69-3 du 3 janvier 1969 relative à l exercice des activités ambulantes et au régime applicable aux personnes circulant en France sans domicile ni résidence fixe prévoit que : Article 4 : «Lorsque les personnes mentionnées à l article 3 justifient de ressources régulières leur assurant des conditions normales d existence notamment par l exercice d une activité salariée, il leur est remis un livret de circulation qui devra être visé à des intervalles qui ne pourront être inférieurs à trois mois par l autorité administrative». Article 5-1 : «Lorsque les personnes mentionnées à l article 3 ne remplissent pas les conditions prévues à l article précédent, il leur est remis un carnet de circulation qui devra être visé tous les trois mois, de quantième à quantième, par l autorité administrative». Le décret n du 31 juillet 1970 portant application du titre Ier et de certaines dispositions du titre II de la loi du 3 janvier 1969 prévoit que : Article 9-2 : «Le livret de circulation doit être présenté au visa par son titulaire chaque année». 1718 B - Une restriction injustifiée à la liberté d aller et venir 1 - Le principe de la liberté d aller et venir La liberté d aller et venir est une liberté de valeur constitutionnelle. Bien que celle-ci ne soit pas expressément visée dans le texte de la Constitution, elle a néanmoins été reconnue comme un droit constitutionnel dans la jurisprudence constitutionnelle. Après avoir, un temps, rattaché le principe de la liberté d aller et venir à la liberté individuelle 29, le juge constitutionnel semble désormais la protéger sur le fondement des articles 2 et 4 de la Déclaration des droits de l homme et du citoyen 30. Le Conseil constitutionnel retient par ailleurs une conception relativement large de la liberté d aller et venir puisqu elle implique tout à la fois la liberté de se déplacer librement sur le territoire national et celle de quitter ce territoire 31. La jurisprudence constitutionnelle pose en outre des conditions strictes aux entraves à la liberté d aller et venir. En effet, les entraves à la liberté d aller et venir ne se justifient que dans les cas d une conciliation de cette liberté avec un objectif à valeur constitutionnelle. Dans la décision n DC, la Haute instance souligne : «qu'il appartient au législateur d'assurer la conciliation entre, d'une part, la prévention des atteintes à l'ordre public et, d'autre part, le respect des droits et libertés reconnus à tous ceux qui résident sur le territoire de la République ; que parmi ces droits et libertés figure la liberté d'aller et de venir» 32. La jurisprudence constitutionnelle est tout à fait explicite sur ce point puisqu elle souligne qu une entrave à la liberté d aller et venir n est acceptable que si elle est adaptée, nécessaire et proportionnée à la sauvegarde d un objectif de valeur constitutionnelle. Cette lecture ressort clairement de la décision QPC qui retient que «les atteintes portées à l'exercice de ces libertés [la liberté d aller et venir et la liberté individuelle] doivent être adaptées, nécessaires et proportionnées aux objectifs poursuivis» La violation de la liberté d aller et venir Nous rappellerons tout d abord que la loi du 3 janvier 1969 instaure l obligation pour les personnes qu elle vise de détenir des titres de circulation. Ces titres sont : le livret spécial, le livret de circulation et le carnet de circulation. Ces titres sont par ailleurs soumis à un régime juridique différent quant aux visas. En effet, si la personne titulaire d un livret spécial est 29 Pour un exemple de ce rattachement, C.C., déc. n DC, 13 août 1993, Maîtrise de l immigration, cons. n 3 ; également, C.C., déc. n , 25 février 1992, Loi portant modification de l ordonnance n du 2 novembre 1945 relative aux conditions d entrée et de séjour des étrangers en France, cons. n C.C., déc. n QPC, 2 décembre 2011, Madame Lucienne Q., cons. n Décision n DC précitée, cons. n C.C., déc. n DC du 9 juin 2011, Loi relative à l immigration, à l intégration et à la nationalité, cons. n 78. Nous soulignons. 33 C.C., déc. n QPC, 6 octobre 2011, Mme Oriette P., cons. n 6. Nous soulignons. 1819 dispensée de l obligation de visa, les personnes titulaires d un livret de circulation ou d un carnet de circulation doivent respectivement faire viser ces documents tous les ans et tous les 3 mois auprès de certaines autorités. Or, plusieurs problèmes se posent ici. Tout d abord, le défaut de visa est puni d une contravention de 5 ème classe (1500 ). Cette contravention a vocation à s appliquer tant à l encontre des titulaires du livret de circulation qu à l encontre des personnes soumises au carnet de circulation. Or, de telles sanctions sont autant de restrictions à la liberté d aller et venir des Gens du voyage qui sont obligés de se rendre au poste de police ou de gendarmerie à intervalles réguliers. C est dire, par conséquent, si les déplacements des individus visés par le livret ou le carnet de circulation sont affectés. La question est donc de savoir si ces restrictions sont ou non justifiées au regard de la jurisprudence du Conseil constitutionnel. Or, le doute sur ce point semble permis. Nous constaterons en premier lieu que les dispositions de la loi du 3 janvier 1969 restent muettes sur l objectif de valeur constitutionnelle susceptible de justifier l obligation de visa. On peut supposer cependant que les prescriptions de la loi n 69-3 se fondent sur l objectif de préservation de l ordre public. C est du moins ce qui semble ressortir des travaux préparatoires de la loi de Une telle interprétation fondée sur l ordre public s avère cependant problématique dans la mesure où elle revient immanquablement à considérer les Gens du voyage comme des délinquants en puissance et leur mode de vie comme attentatoire à la tranquillité publique, à la salubrité publique ou à la sécurité publique. Cette vision des Gens du voyage est en outre renforcée par l obligation qui leur est imposée de se rendre au Commissariat de police ou à la Gendarmerie pour faire viser périodiquement leurs titres de circulation. Par ailleurs, en admettant que la préservation de l ordre public soit bien l objectif poursuivi par le législateur, il faudrait encore démontrer que les mesures en question sont adaptées, nécessaires et proportionnées à la sauvegarde de cet objectif, ce qui n est rien moins que discutable. On sait en effet que le Conseil constitutionnel ne tolère les atteintes à la liberté d aller et venir que si les mesures remplissent ces trois critères cumulatifs 35. Or, il est difficile dans le cas d espèce de les considérer comme réunis. S agissant en premier lieu des critères d adaptation et de nécessité, il faut souligner que de telles mesures ne peuvent être adaptées et nécessaires qu en partant du postulat selon lequel les individus soumis au livret de circulation 34 Projet de loi relatif à l exercice des activités ambulantes et au régime applicable aux personnes circulant en France sans domicile ni résidence fixe, annexe n 425. «Les moyens dont disposent désormais la police et la gendarmerie permettent de prendre cette mesure libérale sans risque pour l ordre public. Cependant il n a pas paru possible d admettre que la période séparant deux visas soit supérieure à un mois». Nous soulignons. 35 Décision n QPC, précitée. 1920 ou au carnet de circulation sont intrinsèquement et perpétuellement dangereux ou, pour le dire autrement, qu ils seraient des délinquants à surveiller en permanence. Une telle vision des Gens du voyage est impossible à admettre autant qu à démontrer. Elle bute en outre sur un second écueil issu quant à lui de la pratique. En effet, et comme le relève le colonel Stéphane Ottavi : «le nom de ces Gens du voyage commettant des faits de délinquance figure déjà, la plupart du temps, dans les fichiers STIC ou JUDEX» 36. Le propos est intéressant à plusieurs égards. Il l est tout d abord en ce qu il réfute l hypothèse d une catégorie d individus intrinsèquement et perpétuellement dangereux. En effet, il n est pas question pour le colonel Ottavi de dire que tous les Gens du voyage commettent des actes délictueux. Il est seulement question de dire que certaines personnes parmi les Gens du voyage commettent de tels actes. Or cette situation n est pas différente de ce qui se passe dans le reste de la population française, notamment chez les individus qui, à l instar des bateliers, des forains ou des SDF ont adopté un mode de vie itinérant, sans que ces derniers soient pour autant soumis à des mesures de police aussi rigoureuses que celles qui affectent les Gens du voyage. En outre, les propos du colonel Ottavi sont intéressants sur un second point puisqu il s agit de dire que «les unités opérant sur le terrain disposent d autres moyens d identification des auteurs d infractions que le contrôle des visas des titres de circulation» 37. Une telle affirmation permet en effet de récuser toute pertinence à l obligation de visa. Ainsi, en admettant que cette obligation soit liée à l objectif de sauvegarde de l ordre public, on peut toutefois se demander en quoi l obligation de visa est toujours nécessaire. Les propos du colonel Ottavi ont le mérite de souligner l existence de moyens qui permettent l identification et la poursuite des auteurs d infractions, moyens qui, non seulement s avèrent moins contraignants du point de vue de la préservation des libertés des individus et notamment de la préservation de la liberté d aller et venir, mais qui, de surcroît, sont tout aussi efficaces sinon plus en matière de préservation de l ordre public. Il est du reste surprenant que l obligation de visa ait pu perdurer aussi longtemps tant il est vrai que l efficacité de cette mesure n a jamais été démontrée. De plus, la répression d infractions qui pourraient être commises par des personnes appartenant à la catégorie des Gens du voyage peut s effectuer par d autres biais que celui du visa. Le critère de nécessité n est donc pas rempli. 36 Rapport n 3212, enregistré à la Présidence de l Assemblée nationale le 9 mars 2011, déposé par la commission des lois constitutionnelles, de la législation et de l administration générale de la République, en conclusion des travaux d une mission d information sur le bilan et l adaptation de la législation relative à l accueil et l habitat des Gens du voyage. 37 Rapport précité. Nous soulignons. 20 Montrer encore
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