Source: http://docplayer.pl/2588234-Problemy-w-likwidacji-szkody-w-pojezdzie-z-ubezpieczenia-oc-posiadaczy-pojazdow-mechanicznych.html
Timestamp: 2017-01-16 18:13:01+00:00
Document Index: 106039061

Matched Legal Cases: ['art. 361', 'art. 363', 'Art. 34', 'art. 822', 'art. 363', 'art. 363', 'art. 361', 'art. 363', 'art. 363', 'art. 361', 'art. 363', 'art. 405', 'art. 363', 'art. 363', 'art. 363', 'art. 361', 'art. 405', 'art. 362', 'art. 354', 'art. 17', 'art. 363', 'art. 20', 'art. 446', 'art. 77', 'art. 446', 'art. 77', 'art. 812', 'art. 830', 'art. 55', 'art. 34', 'art. 68', 'Art. 1']

⭐Problemy w likwidacji szkody w pojeździe. z ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych
Problemy w likwidacji szkody w pojeździe. z ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych
Download "Problemy w likwidacji szkody w pojeździe. z ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych"
1 MARCIN WOJTKOWIAK Problemy w likwidacji szkody w pojeździe z ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych Likwidacja szkody powstałej w następstwie uszkodzenia pojazdu w ramach ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych stanowi problem często podejmowany w doktrynie i orzecznictwie. Niniejszy artykuł podejmuje problematykę naprawienia szkody rzeczywistej (straty). Z uwagi na zastosowanie ogólnego prawa odszkodowawczego do odpowiedzialności odszkodowawczej ubezpieczyciela, podstawowego znaczenia nabiera właściwe zdefiniowanie pojęcia straty. W zależności od stanu faktycznego, stratę może stanowić ubytek wartości rynkowej pojazdu lub poniesione koszty restytucji. Obowiązek naprawienia szkody powstaje już w chwili jej wyrządzenia, co jednak nie powoduje, iż ma ona charakter obiektywny. Działania poszkodowanego przekładają się bezpośrednio na stan jego aktywów, tym samym decydując o dynamicznym charakterze szkody. Z tego powodu straty nie można określić w sposób obiektywny, bez odnoszenia się do faktycznego działania poszkodowanego. Stosowana powszechnie w praktyce ubezpieczeniowej kosztorysowa metoda ustalania odszkodowania stanowi wadliwą obiektywizację szkody. Wstęp Rozwój rynku motoryzacyjnego w Polsce, a w konsekwencji wzrost natężenia ruchu drogowego, spotęgował dyskusje i wątpliwości związane z instytucją odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych 1 za szkody wyrządzone w związku z ruchem tych pojazdów. Niniejszy artykuł koncentruje się na problemie likwidacji szkody rzeczywistej (straty) powstałej w następstwie uszkodzenia pojazdu, w ramach obowiązkowego ubezpieczenia OC p.p.m. W związku z obligatoryjnością umowy ubezpieczenia OC p.p.m., jak również akcesoryjnym charakterem odpowiedzialności ubezpieczyciela i instytucją actio 1. Dalej w skrócie: OC p.p.m. 772 Wiadomości Ubezpieczeniowe 1/2010 directa 2, zagadnienie to dotyczy bezpośrednio poszkodowanego oraz ubezpieczyciela. Dodatkowo, artykuł prezentuje wątpliwości autora dotyczące zasadności przywoływanych w orzecznictwie oraz stosowanych w praktyce likwidacyjnej sposobów ustalenia wysokości należnego odszkodowania. Ogólne zasady prawa odszkodowawczego Punktem wyjścia do dalszych rozważań jest określenie, czym jest szkoda na gruncie prawa cywilnego. Z braku definicji legalnej, należy odwołać się zwłaszcza do orzecznictwa sądowego. Szkodę w znaczeniu prawnym, określa się jako zmniejszenie (niepowiększenie) aktywów lub zwiększenie pasywów osoby poszkodowanej 3, niekiedy obejmując tym pojęciem także uszczerbek w dobrach niemajątkowych 4. Szkoda na mieniu dotyczy bezpośrednio składników majątku poszkodowanego i obejmuje: 1) stratę (damnum emergens), czyli rzeczywistą zmianę majątku poszkodowanego, polegającą za zmniejszeniu się aktywów lub zwiększeniu pasywów, 2) utracone korzyści (lucrum cessans), które polegają na niepowiększeniu się aktywów, które miałyby miejsce, gdyby nie działanie zdarzenia szkodzącego 5. Zmiany aktywów lub pasywów należy odnosić do stricte rachunkowego aspektu, tzn. powinny być interpretowane jako wartości. Skutkiem tak rozumianego pojęcia szkody jest ustalanie jej rozmiaru metodą dyferencyjną (zwaną także różnicową). Polega ona na ustaleniu różnicy pomiędzy stanem majątku istniejącym po zajściu zdarzenia szkodzącego a stanem poprzednim i hipotetycznym. Jeszcze ściślej rzecz ujmując, porównywane są dwa stany majątku rozumianego jako zbiór powiązanych ze sobą praw i obowiązków majątkowych 6. Poza szkodą pierwotną (powstałą wbrew woli poszkodowanego; w przypadku uszkodzenia pojazdu będzie to utrata jego wartości) do pojęcia straty należy zaliczyć zmniejszenie aktywów dokonane z woli poszkodowanego, ale w bezpośrednim, uza- 2. Patrz m.in. E. Kowalewski, Istota ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej, Prawo Asekuracyjne, nr 3 (32), 2002 r; M. Serwach, Ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej w świetle proponowanych zmian przepisów kodeksu cywilnego o umowie ubezpieczenia, Prawo Asekuracyjne, nr 2 (47), 2006 r.,.; M. Orlicki, Umowa ubezpieczenia w: Umowy w obrocie gospodarczym pod red. A. Kocha, J. Napierały, Zakamycze 2006, s. 172, A. Raczyński, Zasada akcesoryjności actio directa w świetle nowelizacji przepisów Kodeksu cywilnego o umowie ubezpieczenia, Rozprawy Ubezpieczeniowe, nr 1(4), 2008 r. 3. Por. np. uchwała Sądu Najwyższego z dnia 22 listopada 1963 r., sygn. III PO 31/63, OSNC 1964, nr 7-8, poz. 128; uchwała Sądu Najwyższego z dnia 18 marca 1994 r., sygn. III CZP 25/94, OSNC 1994, nr 10, poz. 188; uchwała Sądu Najwyższego z dnia 15 listopada 2001 r., sygn. III CZP 68/01, OSNC 2002, nr 6, poz. 74; wyrok Sądu Najwyższego z dnia 16 maja 2002 r., sygn. V CKN 1273/00, Izba Cywilna 2002, nr 12, s. 40; wyrok Sądu Najwyższego z dnia 11 czerwca 2003 r., sygn. V CKN 308/01, niepubl. 4. Z. Banaszczyk w: Kodeks cywilny. Komentarz, t. I pod red. K. Pietrzykowskiego, Wydawnictwo C.H.Beck, Warszawa 2004, s. 812, wraz z przywołaną literaturą. Jako przykład przeciwnego stanowiska warto przywołać chociażby W. Warkałłę, który twierdzi, iż przez szkodę rozumie się jedynie uszczerbek, którego doznał poszkodowany w swych dobrach majątkowych (patrz: Odpowiedzialność odszkodowawcza funkcje, rodzaje, granice, Warszawa, 1972, s ). 5. Ibidem, s Por. A. Duży, Dyferencyjna metoda ustalenia wysokości szkody, Państwo i Prawo, nr 10, 1993 r. 783 sadnionym związku z uprzednio wyrządzoną szkodą, zmniejszaniem lub ograniczaniem jej rozmiarów. Mowa tu o wydatkach i nakładach, które powinny być uznane przynajmniej za szkodę pośrednią w rozumieniu art. 361 kodeksu cywilnego 7. Podział ten jest bardzo istotny, gdyż determinuje zakres obowiązku odszkodowawczego ubezpieczyciela (w ramach OC p.p.m.) wynikającego z uszkodzenia pojazdu. Sposób naprawienia szkody określa art. 363 par. 1 kodeksu cywilnego 8. Ustawodawca daje poszkodowanemu prawo wyboru sposobu naprawienia szkody (zobowiązanie przemienne) pomiędzy restytucją naturalną (przywrócenie stanu poprzedniego) 9 a zapłatą odszkodowania. W razie nadmiernych trudności lub kosztów, albo w przypadku niemożności przywrócenia stanu poprzedniego, roszczenie poszkodowanego ogranicza się do odszkodowania. KC wprowadza zasadę pełnego odszkodowania, co oznacza, iż powinno ono odpowiadać wysokości doznanej przez poszkodowanego szkody, rekompensując tym samym uszczerbek w prawnie chronionych interesach 10. Odszkodowanie powinno ściśle odpowiadać rozmiarom szkody nie może być wyższe bądź od niej 11 niższe. Jako miernik wartości wskazuje się w szczególności na wartość rynkową (pretium commune) 12 i na tej podstawie powinna być szacowana wysokość szkody powstałej w następstwie uszkodzenia pojazdu. Odszkodowanie musi przywrócić ekonomiczny stan majątku poszkodowanego, a ewentualna restytucja naturalna powinna być temu celowi podporządkowana 13. Sposób naprawienia szkody przez ubezpieczyciela Swoboda kontraktowa stron w obowiązkowym ubezpieczeniu OC p.p.m. jest ograniczona, zaś szczególnym tego wyrazem jest stosowanie przy naprawieniu szkody reguł ogólnocywilistycznych 14. Odnośnie sposobu naprawienia szkody poszkodowany nie dysponuje jednak możliwością wyboru. Art. 34 ust. 1 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych 15, mówi o należnym od ubezpieczyciela 7. M. Kaliński, Zasada odszkodowania w ubezpieczeniach gospodarczych (cz. 1), Prawo Asekuracyjne, nr 1 (30), 2002 r. wraz z przywołana tam literaturą. 8. Ustawa z dnia 24 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny, Dz. U. Nr 16, poz. 93 z późn. zm. dalej w skrócie: KC. 9. Co w przypadku pojazdu mechanicznego oznaczać będzie jego naprawę lub zakup nowego. 10. K. Zagrobelny w: Kodeks cywilny. Komentarz pod red. E. Gniewka, Wydawnictwo C.H.Beck, Warszawa 2006, s G. Bieniek, Odpowiedzialność cywilna za wypadki drogowe na tle obowiązkowych ubezpieczeń komunikacyjnych, Wydawnictwo Prawnicze, Warszawa 1983, s Por. W. Czachórski, Zobowiązania. Zarys wykładu, Wydawnictwo LexisNexis, Warszawa 2007, s Por. M. Kaliński, Zasada odszkodowania w ubezpieczeniach gospodarczych (cz. 2), Prawo Asekuracyjne, nr 2 (31), 2002 r. wraz z przywołaną tam literaturą. 14. J. Orlicka, Wybrane problemy finansowania przez ubezpieczycieli OC i AC napraw pojazdów w: Aktualne problemy ubezpieczeń komunikacyjnych pod red. A. Kocha, Wydawnictwo C. H. Beck, Warszawa 2008, s Dz. U. Nr 124, poz z późn. zm. 794 Wiadomości Ubezpieczeniowe 1/2010 odszkodowaniu (a zatem świadczeniu pieniężnym). Podobne ograniczenie wynika z art. 822 par. 1 KC, który określa świadczenie ubezpieczyciela z umowy ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej, jako zapłatę określonego w umowie odszkodowania. Podkreślenia wymaga, iż pieniężna postać świadczenia ubezpieczyciela (w szczególności świadczenia odpowiadającego wysokości kosztów naprawy pojazdu) budzi w doktrynie oraz orzecznictwie wątpliwości co do charakteru (rodzaju) naprawienia szkody (zgodnie z art. 363 par. 1 KC) 16. Problem ten, z racji ograniczonej objętości wywodu, nie będzie przedmiotem analizy. Granica opłacalności naprawy pojazdu Powszechnie ugruntował się w praktyce i orzecznictwie pogląd, iż granicą opłacalności naprawy pojazdu w ubezpieczeniu OC p.p.m. jest jego wartość rynkowa w stanie sprzed szkody. Tym samym, dla zwolenników takiego poglądu, wystarczającym warunkiem uznania kosztów naprawy pojazdu za nadmierne w rozumieniu art. 363 par. 1 jest przekroczenie przez nie wartości rynkowej pojazdu. Jeżeli koszt naprawy nie przekracza tej granicy, naprawę można uznać za ekonomicznie uzasadnioną 17. Takie rozumowanie zdaje się nie dostrzegać celu, jakiemu ma służyć naprawa pojazdu. Naprawienie szkody może następować poprzez restytucję naturalną (względnie zapłatę kwoty odpowiadającej restytucji), ale nie jest ona celem, gdyż może nie doprowadzić do naprawienia całości szkody. Poprzez restytucję bezpośrednio likwidowany jest uszczerbek rzeczowy (który szkodą nie jest), a pośrednio uszczerbek w majątku poszkodowanego (czyli naprawiana jest szkoda). Można wysnuć wniosek, iż zakres restytucji jest sprawą drugorzędną. Skoro bowiem można dokonać wymiany częściowo zużytych uszkodzonych części pojazdu na nowe, ale z uwzględnieniem wzrostu wartości pojazdu po takiej naprawie 18, to przywrócenie pojazdu do stanu sprzed szkody, jest 16. Patrz szeroko na ten temat: B. Janiszewska, Nadmierne koszty restytucji a odpowiedzialność ubezpieczyciela za tzw. szkody komunikacyjne w: Studia Iuridica, tom. 47. Z problematyki odpowiedzialności za szkodę pod red. G. Bałtruszajtys, Wydawnictwo Uniwersytetu Warszawskiego, Warszawa 2007, s Por. np. M. Więcko, B. Wolińska w: Ubezpieczenia komunikacyjne pod red. S. Rogowskiego, Wydawnictwo Poltext, Warszawa 2008., s. 84; wyrok Sądu Najwyższego z dnia 13 grudnia 1988 r., sygn. I CR 280/88, niepubl.; wyrok Sądu Najwyższego z dnia 20 lutego 2002 r., sygn. V CKN 903/00, OSNC 2003, nr 1, poz. 15; postanowienie Sądu Najwyższego z dnia 12 stycznia 2006 r., sygn. III CZP 76/05, niepubl. 18. Patrz: wyrok Sądu Najwyższego z dnia 20 lutego 1981 r., sygn. I CR 17/81, OSNC 1981, nr 10, poz. 199: Jeżeli poszkodowany wybrał przywrócenie stanu poprzedniego przez naprawę uszkodzonego pojazdu, świadczenia zakładu ubezpieczeń ( ) obejmują pełny koszt naprawy uszkodzeń spowodowanych wypadkiem, pomniejszony o kwotę odpowiadającą wzrostowi wartości pojazdu w następstwie naprawy w stosunku do jego wartości w dniu wypadku, jeżeli taki wzrost nastąpił ; wyrok Sądu Najwyższego z dnia 11 czerwca 2003 r., sygn. V CKN 308/01, niepubl.: Osoba odpowiedzialna jest zobowiązana zwrócić poszkodowanemu wszelkie celowe i ekonomicznie uzasadnione wydatki poniesione w celu przywrócenia poprzedniego stanu samochodu, do których należą koszty nowych części i innych materiałów (...) Jeżeli poszkodowany wybrał restytucję, a skutkiem naprawy nastąpił wzrost wartości samochodu, to świadczenie ubezpieczyciela obejmuje pełny koszt naprawy pomniejszony o wzrost wartości samochodu. 805 podporządkowane wartości rynkowej pojazdu (analogicznie argumentem przeciwko montażowi części nieoryginalnych w miejsce oryginalnych jest spadek wartości handlowej pojazdu po tak dokonanej naprawie) 19, a zatem od ekonomicznego wymiaru szkody. Jako przykład można podać naturalną w uwarunkowaniach rynkowych sytuację, w której pojazd po naprawie co prawda odzyskał pełną użyteczność techniczną, ale nie odzyskał pełnej wartości rynkowej (handlowej), jaką posiadał przed zajściem szkody 20. Tym samym, z punktu widzenia art. 361 par. 2 szkoda nie została naprawiona. Naprawa pojazdu tylko w pewnej części przywróciła wartość majątku (aktywów) poszkodowanego, jaki posiadał on przed zajściem zdarzenia szkodowego. Wskazywane wyżej orzeczenia sądów zdają się potwierdzać, iż by mówić o naprawieniu szkody, należy odnosić się do wartości handlowej pojazdu sprzed i po szkodzie. W takiej sytuacji, zgodnie z zasadą pełnego odszkodowania, poszkodowany ma prawo rościć o zwrot utraconej wartości handlowej pojazdu. Czy zatem naprawa, której koszty nie przekraczają wysokości, jest zawsze ekonomiczna? Na tak postawione pytanie należy udzielić odpowiedzi negatywnej. W rozważaniach na temat szkody całkowitej konsekwentnie pomija się istotę indemnizacji w ogólnym prawie odszkodowawczym, ograniczając zasadność (ekonomiczność) restytucji naturalnej pojazdu do odpowiedniej wysokości kosztów naprawy. Często porównuje się postulowaną granicę uznania szkody za całkowitą ze stosowaną powszechnie w dobrowolnym ubezpieczeniu autocasco 21. Pomija się natomiast jeszcze jeden istotny czynnik, bezpośrednio wpływający na ocenę zasadności restytucji: utratę wartości rynkowej pojazdu po naprawie. Należy bowiem uwzględnić całość skutków związanych ze zdarzeniem szkodowym. Po dokonaniu analizy hipotetycznego stanu majątku po naprawie pojazdu ze stanem sprzed naprawy okaże się, iż wartościowa granica uzasadnionych kosztów ponoszonych na restytucję będzie znacznie niższa niż wartość rynkowa pojazdu, gdyby do 19. W tym duchu: M. Więcko, B. Wolińska, w: op. cit., s Za takim podejściem generalnie opowiada się judykatura. Patrz: wyrok Sądu Najwyższego z dnia 7 listopada 1990 r., sygn. I CR 637/90, OSP 1991., nr 7, poz. 190: Naprawienie rzeczy uszkodzonej nie zawsze równa się wyrównaniu szkody w rozumieniu art kc ; uchwała Sądu Najwyższego z dnia 12 października 2001 r., sygn. III CZP 57/01, OSNC, 2002 r., nr 5, poz. 57: Odszkodowanie za uszkodzenie samochodu może obejmować oprócz kosztów jego naprawy także zapłatę sumy pieniężnej, odpowiadającej różnicy między wartością tego samochodu przed uszkodzeniem i po naprawie ; wyrok Sądu Okręgowego w Częstochowie z dnia 28 czerwca 2005 roku, sygn. VI Ca 437/05, niepubl.: W przypadku uszkodzenia samochodu szkodę może stanowić także obniżenie wartości samochodu ; jako przykład poglądu odmiennego: wyrok Sądu Najwyższego z dnia 3 lutego 1971 r., sygn. III CRN 450/70, OSNC, 1971 r., nr 11, poz. 205: Jeżeli w wyniku naprawy przywrócono uszkodzony samochód do stanu poprzedniego (art kc), właściciel samochodu nie może żądać zasądzenia ponadto sumy pieniężnej odpowiadającej obniżeniu,wartości handlowej samochodu. Ciekawy wniosek płynie z literalnej interpretacji art. 363 par. 1, który przewiduje alternatywę wykluczającą: bądź przywrócenie stanu poprzedniego, bądź zapłatę odpowiedniej sumy pieniężnej, co z jednej strony uniemożliwiałoby dodatkową dopłatę w przypadku restytucji naturalnej, z drugie strony wymuszało wybór restytucji pieniężnej w sytuacji, gdy restytucja naturalna nie doprowadzi do naprawienia szkody w pełnych rozmiarach. 21. Por. B. Chmielowiec, M. Więcko, Komu się nie opłaca?, Miesięcznik Ubezpieczeniowy, marzec 2009 r. 816 Wiadomości Ubezpieczeniowe 1/2010 szkody nie doszło. Jednym z atrybutów wpływających na kształtowanie się ceny rynkowej pojazdu jest bowiem historia uszkodzeń. Naprawiony pojazd jest traktowany jako gorszej jakości przez nabywcę w porównaniu z identycznym bez uszkodzeń w przeszłości. Takie zachowanie jest także wynikiem niepewności nabywcy dotyczącej kompletności naprawy uszkodzonego samochodu, w związku z czym żąda on premii za ryzyko. Utrata wartości rynkowej pojazdu po naprawie jest jednym z elementów szkody i powinna być brana pod uwagę przy ocenie zasadności dokonywanej restytucji. Mechanizm rynkowy wpływa zatem na określenie wysokości szkody i zasadności restytucji zarówno przez kształtowanie cen części podlegających wymianie, jak i wartości pojazdu po jego naprawie. Stąd powstaje konkluzja, iż spotykana w praktyce ubezpieczeniowej kwalifikacja, że nieopłacalność naprawy pojazdu występuje już przy przewidywanych kosztach restytucji niesięgających 100 proc. wartości pojazdu przed wypadkiem ma uzasadnienie, ale z powodu innych argumentów, niż podnoszone przez ubezpieczycieli. Granica kosztów naprawy, od której uzasadniona jest rezygnacja z restytucji, jest niższa niż wartość pojazdu w stanie sprzed powstania szkody. Wypłata odszkodowania na kosztorys a pojęcie szkody studium przypadku Obowiązek wypłaty odszkodowania powstaje z chwilą wyrządzenia szkody i jest niezależny od tego, czy poszkodowany zamierza naprawić rzecz uszkodzoną (pojazd). W tym momencie powstaje bowiem uszczerbek majątkowy, który należy wyrównać. Nie można jednak zgodzić się z poglądem, jakoby dla ustalenia wysokości szkody nie miała znaczenia okoliczność, czy poszkodowany naprawi, bądź nie, uszkodzony pojazd 22. Przede wszystkim należy zaznaczyć, iż nie ma żadnych podstaw aksjologicznych, by pojęcie szkody było inaczej interpretowane na gruncie odpowiedzialności cywilnej za wypadki komunikacyjne. W szczególności, w przypadku uszkodzenia pojazdu ustalając wysokość szkody należy odnosić się do ekonomicznego następstwa tego zdarzenia, a zatem do zmiany w aktywach poszkodowanego. Bezpośrednią konsekwencją uszkodzenia pojazdu jest spadek jego wartości jako reperkusja w majątku. Wypłacanie z góry odszkodowania w wysokości równej kosztom restytucji pojazdu 23, rodzi wątpliwości. Metoda kosztorysowa poprzez uwzględnienie zobiektywizowanych cen części zamiennych i robocizny prowadzi do patologicznej sytuacji, w której 22. Inaczej przeważającą część doktryny i judykatury, np. M. Więcko, B. Wolińska, w: op. cit., s ; J. Pokrzywniak, Odpowiedzialność ubezpieczyciela w: M. Orlicki, J. Pokrzywniak, A. Raczyński, Obowiązkowe ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów mechanicznych, Branta, Bydgoszcz-Poznań 2007, s. 93. oraz przywoływane w dalszej części rozważań orzecznictwo. 23. Por. wyrok Sądu Najwyższego z dnia 16 stycznia 2002 r., sygn. IV CKN 635/00, niepubl.: Roszczenie o świadczenie należne od ubezpieczyciela w ramach ustawowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej z tytułu kosztów przywrócenia uszkodzonego pojazdu do stanu pierwotnego jest wymagalne niezależnie od tego czy naprawa została już dokonana. Wysokość odszkodowania w takim wypadku należy ustalać według przewidywanych kosztów naprawy i według cen z daty ich ustalania. 827 uprzednia naprawa i poniesione z jej tytułu koszty, nie mają wpływu na wysokość odszkodowania. Prowadzi to do bezpodstawnego wzbogacenia poszkodowanego, gdy odszkodowanie przekracza wysokość szkody. Co istotne, z analizy orzecznictwa płynie wniosek, iż dopuszczalna jest także sytuacja odwrotna, mianowicie bezpodstawne zubożenie, gdyż metoda kosztorysowa powinna być stosowana konsekwentnie bez względu na sposób i koszt naprawy 24. Powstaje pytanie o zasadność takiej linii orzecznictwa. Można wyróżnić następujące przypadki: 1) poszkodowany składa roszczenie o zapłatę hipotetycznych kosztów naprawy pojazdu przed jej dokonaniem. Wypłacanie odszkodowania na tzw. kosztorys jest przykładem wadliwej obiektywizacji szkody, czyli wypłacania odszkodowania za, w rzeczywistości, nieponiesiony wydatek. Na problem należy spojrzeć także od strony dłużnika (ubezpieczyciela). Nie jest dla niego obojętna poprawność metody kosztorysowej, gdyż odszkodowanie ustalone w kwocie umożliwiającej restytucję będzie wyższe niż odpowiednia suma pieniężna (art. 363 par. 1 KC). Wypłata odszkodowania w kwocie równej wysokości kosztów naprawy nie może być utożsamiania z restytucją, gdyż do takiej może nie dojść. Taka praktyka oznacza wynagradzanie wysoce niepewnej przyszłej szkody 25. W sytuacji niedokonania naprawy, szkodę stanowi spadek wartości pojazdu po szkodzie 26. Tak oszacowana szkoda nie byłaby zbieżna z wysokością wypłaconego od- 24. Por. wyrok Sądu Najwyższego z dnia 27 czerwca 1988 r., sygn. I CR 151/88, niepubl.: Roszczenie ( ) z tytułu kosztów przywrócenia uszkodzonego pojazdu do stanu pierwotnego jest wymagalne niezależnie od tego, czy naprawa została już dokonana. Wysokość świadczeń obliczać należy na podstawie ustaleń co do zakresu uszkodzeń i technicznie uzasadnionych sposobów naprawy, przy przyjęciu przewidzianych kosztów niezbędnych materiałów i robocizny według cen z daty ich ustalenia. Naprawa pojazdu przed uzyskaniem świadczeń PZU i jej faktyczny zakres nie ma zasadniczego wpływu na powyższy sposób ustalenia ich wysokości ; uchwała Sądu Najwyższego z dnia 15 listopada 2001 r., III CZP 68/01, OSNC 2002, nr 6, poz. 74: Obowiązek naprawienia szkody przez wypłatę odpowiedniej sumy pieniężnej powstaje z chwilą wyrządzenia szkody i nie jest uzależniony od tego, czy poszkodowany dokonał naprawy rzeczy i czy w ogóle zamierza ją naprawić ( ) Przy takim rozumieniu szkody i obowiązku odszkodowawczego nie ma znaczenia, jakim kosztem poszkodowany faktycznie dokonał naprawy rzeczy i czy w ogóle to uczynił albo zamierza uczynić ; wyrok Sądu Najwyższego z dnia 7 sierpnia 2003 r., sygn. IV CKN 387/01, niepubl.: Obowiązek naprawienia szkody przez wypłatę odpowiedniej sumy pieniężnej powstaje z chwilą wyrządzenia szkody i nie jest uzależniony od tego, czy poszkodowany dokonał naprawy rzeczy i czy w ogóle zamierza ją naprawiać ( ) Przy takim rozumieniu obowiązku odszkodowawczego nie ma w zasadzie znaczenia prawnego okoliczność, czy poszkodowany dokonał naprawy oraz czy i jakim kosztem to uczynił ; uchwała Sądu Najwyższego z dnia 17 maja 2007 r., III CZP 150/06: Fakt naprawienia rzeczy (samochodu) nie ma też znaczenia dla określenia wysokości przysługującego poszkodowanemu odszkodowania ubezpieczeniowego, ponieważ wysokość ta powinna odpowiadać kosztom wyrównania uszczerbku, jaki pojawił się w majątku poszkodowanego po powstaniu wypadku komunikacyjnego, a więc kosztom przywrócenia pojazdowi jego wartości sprzed wypadku. 25. M. Kaliński, O wadliwej obiektywizacji szkody w: Studia, s Krytyka takiego stanowiska patrz w szczególności: J. Pokrzywniak, op. cit., s Podobnie Sąd Najwyższy w uchwale z dnia 15 listopada 2001 r., sygn. III CZP 68/01: W odniesieniu do szkody komunikacyjnej jest to w praktyce różnica pomiędzy wartością jaką pojazd przedstawiał w chwili wypadku, a jego wartością po wypadku. 838 Wiadomości Ubezpieczeniowe 1/2010 szkodowania, bazującego na rozmiarze kosztów niezbędnych do przywrócenia pojazdu do stanu sprzed szkody. Kwota obliczona jako równowartość kosztów restytucji jest bowiem wyższa od wielkości szkody obliczonej metodą dyferencyjną 27. W uzasadnieniu do postanowienia z dnia 12 stycznia 2006 r. 28, Sąd Najwyższy zauważa, iż stan majątku poszkodowanego, niezakłócony zdarzeniem ubezpieczeniowym, wyznacza rozmiar należnego odszkodowania. Koszty naprawy pojazdu stanowią szkodę pośrednią, powstającą z chwilą ich poniesienia. Do tego momentu szkodę stanowi ubytek wartości zniszczonego pojazdu. 2) poszkodowany składa roszczenie o zapłatę hipotetycznych kosztów naprawy pojazdu po uprzedniej naprawie pojazdu w warsztacie samochodowym. W opisanej sytuacji pomimo przywrócenia pojazdu do stanu sprzed szkody i poniesienia z tego tytułu kosztów, wypłacane odszkodowanie odpowiada kosztom zobiektywizowanym. Poszkodowany wybiera ten sposób ustalenia wysokości odszkodowania w sytuacji, gdy koszty hipotetyczne przekraczają koszty faktyczne naprawy. Praktyka ta jest sprzeczna z istotą odpowiedzialności odszkodowawczej (indemnizacja do wysokości straty art. 361 par. 2 KC). Działanie takie może być również rozpatrywane jako naruszenie art. 363 par. 2 KC, gdyż dokonanie naprawy przed złożeniem roszczenia jest okolicznością uzasadniającą przyjęcie za podstawę ustalenia odszkodowania cen obowiązujących przed dniem jego ustalania 29. Różnica pomiędzy kosztami hipotetycznymi, a kosztami naprawy, stanowi bezpodstawne wzbogacenie poszkodowanego (art. 405 KC). 3) poszkodowany składa roszczenie o zapłatę hipotetycznych kosztów naprawy pojazdu po uprzedniej naprawie pojazdu samodzielnie. Rzeczona sytuacja jest podobna do okoliczności naprawy pojazdu w warsztacie, z tym zastrzeżeniem, iż w omawianym przypadku bezpodstawna indemnizacja może w jeszcze większym stopniu przekraczać stratę. W kosztorysie zostają bowiem uwzględnione koszty robocizny, których rzecz jasna poszkodowany nie poniósł 30. Własna robocizna nie może być traktowana jako strata 31. Samodzielną naprawę można uznać za współdziałanie przy wykonywaniu zobowiązania ubezpieczyciela (skutkujące zmniejszeniem wysokości szkody). Z kolei szczególne znaczenie w opisanym stanie powinien mieć fakt utraty wartości rynkowej pojazdu po jego naprawie, gdyż często zdarza się, iż samodzielna naprawa wiąże się z wykorzystaniem części gorszej jakości 32. Istnieje także szerszy kontekst takiej sytuacji: montaż części używanych może skutkować obniżeniem sprawności technicznej pojazdu, a w konsekwencji do zwiększenia liczby kolizji/wypadków. 27. B. Janiszewska, op. cit., s Sygn. III CZP 76/ Por. T. Wiśniewski w: Komentarz do kodeksu cywilnego. Księga trzecia. Zobowiązania. Tom I pod red. G. Bieńka, Wydawnictwo LexisNexis, Warszawa 2005, s Inaczej Sąd Najwyższy w orzeczeniu z dnia 11 grudnia 1998 r., sygn. I CKN 385/97, niepubl., w którym stwierdził, iż poszkodowanemu, który sam naprawił pojazd, należy się kwota odpowiadająca hipotetycznym kosztom robocizny, z uwzględnieniem obowiązujących stawek. 31. M. Kaliński, Glosa do wyroku Sądu Najwyższego z 12 stycznia 2006 r. (II CK 327/05) w sprawie: Podatek VAT a odszkodowanie, Prawo Asekuracyjne, nr 1 (58), 2009 r. 32. Np. z pojazdów powypadkowych. 849 Inną kwestią jest zasadność roszczenia o ewentualne utracone korzyści, co może mieć miejsce w przypadku, gdy poszkodowany rezygnując na pewien czas z pracy zarobkowej (w szczególności czasowe zaniechanie prowadzenia działalności gospodarczej lub zmniejszenie aktywności pracowniczej) podejmuje się naprawienia pojazdu. 4) poszkodowany składa roszczenie o zapłatę hipotetycznych kosztów naprawy pojazdu po uprzedniej sprzedaży pojazdu w stanie uszkodzonym. Jeśli przyjąć, że wypłata odszkodowania może być uznana za odpowiadającą restytucji ( przywróceniu stanu poprzedniego w rozumieniu art. 363 par. 1 KC) jedynie w sytuacji faktycznej naprawy pojazdu, w przypadku sprzedaży pojazdu przed jego naprawą spełnia się przesłanka art. 363 par. 1 zd. 2, gdyż przywrócenie stanu poprzedniego jest niemożliwe. Tym samym, jedynym dopuszczalnym sposobem naprawienia szkody jest zapłata odpowiedniej sumy pieniężnej, która powinna odpowiadać różnicy w wartości pojazdu sprzed i po szkodzie, a właściwie różnicy pomiędzy wartością rynkową pojazdu nieuszkodzonego a kwotą uzyskaną ze sprzedaży pojazdu uszkodzonego 33. 5) poszkodowany składa roszczenie o zwrot poniesionych kosztów naprawy, a mimo to odszkodowanie zostaje ustalone w wysokości kosztów zobiektywizowanych. Można wyróżnić następujące stany faktyczne: koszty faktyczne przewyższają koszty zobiektywizowane Literalna interpretacja przywołanego orzecznictwa wskazuje na brak wpływu wysokości faktycznie poniesionych kosztów na odszkodowanie nawet w sytuacji, gdy koszty te są wyższe niż wynikające z kosztorysu ubezpieczyciela. Co warte podkreślenia w takiej sytuacji, uznanie metody kosztorysowej za jedyną dopuszczalną podstawę ustalenia odszkodowania przekreśla prawo poszkodowanego do otrzymania sumy pieniężnej równoważnej restytucji naturalnej. Jest to sprzeczne z art. 363 par. 1 KC. koszty faktyczne są niższe niż koszty zobiektywizowane Świadczenie przewyższa doznany uszczerbek (stratę), gdyż obejmuje także nadwyżkę kosztów wynikającą z różnicy pomiędzy kosztami zobiektywizowanymi a faktycznymi. Wykracza zatem poza granicę indemnizacji (art. 361 par. 2 KC). W części przekraczającej obowiązek odszkodowawczy świadczenie może być uznane za bezpodstawne wzbogacenie (art. 405 KC). Przytoczone orzecznictwo zdaje się nie uwzględniać (marginalizować) metody rachunkowej ustalenia odszkodowania (polegającej na ustalenia odszkodowania na podstawie przedstawionych przez poszkodowanego rachunków naprawy). Pełnoprawność metody rachunkowej została podkreślona w uchwale Sądu Najwyższego z dnia 17 maja 32. Np. z pojazdów powypadkowych. 33. Powstaje jednak pytanie, na ile uzyskana cena ze sprzedaży pojazdu może mieć wpływ na wysokość odszkodowania. Sprzedaż wraku pojazdu za skrajnie niską cenę może zostać uznana za przyczynienie się poszkodowanego do zwiększenia szkody (art. 362 KC), z uwagi na naruszenie należytej staranności przez poszkodowanego. Poszkodowany jest bowiem zobowiązany do ograniczania rozmiarów szkody, a brak takiego działania nie może zwiększać obowiązku odszkodowawczego dłużnika (ubezpieczyciela). Por. T. Wiśniewski, op. cit., s Sytuacja taka może być również rozpatrywana jako zaniechanie wynikającego z art. 354 par. 2 KC obowiązku współpracy poszkodowanego z ubezpieczycielem (por. wyrok Sądu Najwyższego z dnia 25 kwietnia 2002 r., sygn. I CKN 1466/99, OSNC 2003, Nr 5, poz. 64). 8510 Wiadomości Ubezpieczeniowe 1/ r. 34 oraz w sposób nieudolny 35, w obowiązującym od dnia 17 sierpnia 2005 r. art. 17a Ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o działalności ubezpieczeniowej 36. Również w praktyce odszkodowawczej roszczenia o zwrot faktycznie poniesionych kosztów są uznawane za zasadne. Uwzględnienie podatku VAT przy ustalaniu wysokości szkody Problem uwzględnienia podatku VAT przy ustalaniu odszkodowania metodą kosztorysową jest elementem szerszego problemu obiektywizacji szkody. Znajdują tutaj zastosowanie takie same argumenty przeciwko, jak w przypadku zobiektywizowanych cen części zamiennych i robocizny 37. W orzecznictwie znaleźć można potwierdzenie, iż uwzględnienie podatku VAT w odszkodowaniu jest zasadne pod warunkiem rzeczywistego poniesienia kosztu 38. Dominuje jednak pogląd odmienny, nakazujący uwzględnianie podatku VAT przy kosztorysowym rozliczeniu szkody 39. Można także wskazać na wyrok pośredni, wskazujący na brak podstawy do uwzględniania podatku VAT od wykonanych we własnym zakresie robót, ale akceptujący uwzględnianie VAT od robót jeszcze niewykonanych 40. Zakończenie Omawiany problem ustalania wysokości szkody i odszkodowania nie dotyczy tylko odpowiedzialności wynikłej ze zdarzeń drogowych. Jest bowiem aktualny wszędzie tam, gdzie następstwo uszkodzenia rzeczy rodzi stosunek prawny z zakresu ogólnego prawa odszkodowawczego. Krytykowana w artykule praktyka jest wynikiem nieuzasadnionego łączenia obowiązku naprawienia szkody z pewnym obiektywnym jej rozmiarem. Tymczasem są to dwa rozłączne stany, gdyż szkoda ma charakter dynamiczny i jest bezpośrednio zależna od ekonomicznych skutków powstałych w majątku określonego poszkodowanego. 34. Sygn. III CZP 150/ Patrz: KNF, Stanowisko w sprawie uwzględniania wartości podatku VAT w ustalanych metodą kosztorysową odszkodowaniach z tytułu obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych, 26 kwietnia 2007 r., 36. Dz. U. Nr 124, poz z późn. zm. 37. Por. M. Kaliński, Uchwała składu siedmiu sędziów Sądu Najwyższego z dnia 17 maja 2007 r., (sygn. III CZP 150/06), glosa do uchwały, Prawo Asekuracyjne, Nr 2(55), 2008 r. 38. Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 18 stycznia 2001 r., sygn. V CKN 193/00, niepubl.; wyrok Sądu Najwyższego z dnia 22 sierpnia 2001 r., sygn. V CKN 415/00, niepubl. 39. Uchwała Sądu Najwyższego z dnia 15 listopada 2001 r., sygn. III CZP 68/01; wyrok Sądu Najwyższego z dnia 20 lutego 2002 r., sygn. V CKN 908/00, niepubl.; wyrok Sądu Najwyższego z dnia 7 sierpnia 2003 r., sygn. IV CKN 387/01; uchwała Sądu Najwyższego z dnia 17 maja 2007 r., sygn. III CZP 150/ Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 12 stycznia 2006 r., sygn. II CK 327/05, niepubl. Co prawda wyrok odnosi się bezpośrednio do dobrowolnego ubezpieczenia majątkowego, lecz zdaje się mieć zastosowanie do wszelkich stosunków ubezpieczeniowych. 8611 Kosztorysowa wypłata odszkodowania nie odnosi się do aktywów poszkodowanego, co zdaje się przekreślać jej zasadność na gruncie prawa odszkodowawczego. Ciągle powstające i potwierdzane niejednolitym orzecznictwem wątpliwości dają asumpt do uregulowania omawianych problemów expressis verbis na drodze rozwiązań legislacyjnych. Wykaz źródeł: Banaszczyk Z. w: Kodeks cywilny. Komentarz, t. I pod red. K. Pietrzykowskiego, Wydawnictwo C.H.Beck, Warszawa Bieniek G., Odpowiedzialność cywilna za wypadki drogowe na tle obowiązkowych ubezpieczeń komunikacyjnych, Wydawnictwo Prawnicze, Warszawa Chmielowiec B., Więcko M., Komu się nie opłaca?, Miesięcznik Ubezpieczeniowy, 2009 nr 3. Czachórski W., Zobowiązania. Zarys wykładu, Wydawnictwo LexisNexis, Warszawa Duży A., Dyferencyjna metoda ustalenia wysokości szkody, Państwo i Prawo, 1993 nr 10. Janiszewska B., Nadmierne koszty restytucji a odpowiedzialność ubezpieczyciela za tzw. szkody komunikacyjne w: Studia Iuridica, tom. 47. Z problematyki odpowiedzialności za szkodę, red. Bałtruszajtys G., Wydawnictwo Uniwersytetu Warszawskiego, Warszawa Kaliński M., Glosa do wyroku Sądu Najwyższego z 12 stycznia 2006 r. (II CK 327/05) w sprawie: podatek VAT a odszkodowanie, Prawo Asekuracyjne, 2009 nr 1 (58). Kaliński M., O wadliwej obiektywizacji szkody w: Studia Iuridica, tom. 47. Z problematyki odpowiedzialności za szkodę, red. Bałtruszajtys G., Wydawnictwo Uniwersytetu Warszawskiego, Warszawa Kaliński M., Uchwała składu siedmiu sędziów Sądu Najwyższego z dnia 17 maja 2007 r., (sygn. III CZP 150/06), glosa do uchwały, Prawo Asekuracyjne, 2008 nr 2(55). Kaliński M., Zasada odszkodowania w ubezpieczeniach gospodarczych (cz. 1), Prawo Asekuracyjne, 2002 nr 1 (30). Kaliński M., Zasada odszkodowania w ubezpieczeniach gospodarczych (cz. 2), Prawo Asekuracyjne, 2002 nr 2 (31). KNF, Stanowisko w sprawie uwzględniania wartości podatku VAT w ustalanych metodą kosztorysową odszkodowaniach z tytułu obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych, 26 kwietnia OC_ _tcm pdf Orlicka J., Wybrane problemy finansowania przez ubezpieczycieli OC i AC napraw pojazdów w: Aktualne problemy ubezpieczeń komunikacyjnych, red. Koch A., Wydawnictwo C. H. Beck, Warszawa Orzeczenie Sądu Najwyższego z dnia 11 grudnia 1998 r., sygn. I CKN 385/97, niepubl. Pokrzywniak J., Odpowiedzialność ubezpieczyciela w: Orlicki M., Pokrzywniak J., Raczyński A., Obowiązkowe ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów mechanicznych, Wydawnictwo Branta, Bydgoszcz-Poznań Postanowienie Sądu Najwyższego z dnia 12 stycznia 2006 r., sygn. III CZP 76/05, niepubl. Uchwała Sądu Najwyższego z dnia 12 października 2001 r., sygn. III CZP 57/01, OSNC, 2002 r., nr 5, poz12 Wiadomości Ubezpieczeniowe 1/2010 Uchwała Sądu Najwyższego z dnia 15 listopada 2001 r., III CZP 68/01, OSNC 2002, nr 6, poz. 74. Uchwała Sądu Najwyższego z dnia 15 listopada 2001 r., sygn. III CZP 68/01, OSNC 2002, nr 6, poz. 74. Uchwała Sądu Najwyższego z dnia 17 maja 2007 r., III CZP 150/06. Uchwała Sądu Najwyższego z dnia 18 marca 1994 r., sygn. III CZP 25/94, OSNC 1994, nr 10, poz Uchwała Sądu Najwyższego z dnia 22 listopada 1963 r., sygn. III PO 31/63, OSNC 1964, nr 7-8, poz Ustawa z dnia 22 maja 2003 r. o działalności ubezpieczeniowej, Dz. U. Nr 124, poz z późn. zm. Ustawa z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, Dz. U. Nr 124, poz z późn. zm. Ustawa z dnia 24 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny, Dz. U. Nr 16, poz. 93 z późn. zm. Warkałło W., Odpowiedzialność odszkodowawcza funkcje, rodzaje, granice, Warszawa Więcko M., Wolińska B. w: Ubezpieczenia komunikacyjne pod red. S. Rogowskiego, Wydawnictwo Poltext, Warszawa Wiśniewski T. w: Komentarz do kodeksu cywilnego. Księga trzecia. Zobowiązania. Tom I, red. Bieniek G., Wydawnictwo LexisNexis, Warszawa Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 3 lutego 1971 r., sygn. III CRN 450/70, OSNC, 1971 r., nr 11, poz Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 20 lutego 1981 r., sygn. I CR 17/81, OSNC 1981, nr 10, poz Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 27 czerwca 1988 r., sygn. I CR 151/88, niepubl. Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 13 grudnia 1988 r., sygn. I CR 280/88, niepubl. Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 7 listopada 1990 r., sygn. I CR 637/90, OSP 1991., nr 7, poz Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 18 stycznia 2001 r., sygn. V CKN 193/00, niepubl. Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 22 sierpnia 2001 r., sygn. V CKN 415/00, niepubl. Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 16 stycznia 2002 r., sygn. IV CKN 635/00, niepubl. Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 20 lutego 2002 r., sygn. V CKN 903/00, OSNC 2003, nr 1, poz. 15. Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 20 lutego 2002 r., sygn. V CKN 908/00, niepubl. Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 25 kwietnia 2002 r., sygn. I CKN 1466/99, OSNC 2003, Nr 5, poz. 64. Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 16 maja 2002 r., sygn. V CKN 1273/00, Izba Cywilna 2002, nr 12. Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 11 czerwca 2003 r., sygn. V CKN 308/01, niepubl. Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 7 sierpnia 2003 r., sygn. IV CKN 387/01, niepubl. Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 12 stycznia 2006 r., sygn. II CK 327/05, niepubl. Wyrok Sądu Okręgowego w Częstochowie z dnia 28 czerwca 2005 roku, sygn. VI Ca 437/05, niepubl. Zagrobelny K. w: Kodeks cywilny. Komentarz, red. Gniewek E., Wydawnictwo C.H.Beck, Warszawa13 Problems of car damage repair within an MTPL cover SUMMARY The repair of car damage in the framework of motor third party liability insurance is the reason of numerous problems which are dealt with by the doctrine and jurisdiction. The paper refers to the problem of the repair of a real loss. Correct interpretation of the notion of loss is fundamental for insurer's liability. Depending on the actual state of affairs, a loss can be regarded as the decrease of market value of the car or the costs borne for its reconstruction. The duty of damage repair arises at the moment of loss occurrence which is not necessarily connected with its objective character. The measures taken by the aggrieved party are directly reflected in its assets which proves the dynamic character of the loss. The method of estimated damages assessment used within the insurance practice shall be recognized as incorrect. MARCIN WOJTKOWIAK jest doktorantem w Katedrze Ubezpieczeń Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu oraz brokerem ubezpieczeniowym. Recenzenci: dr Dariusz Fuchs, dr Barbara Kęszycka. 89 Pokazać jeszcze
Refundacja wydatków poniesionych na najem pojazdu zastępczego z umowy ubezpieczenia OC p.p.m. Praktyka likwidacji szkód do 2011 r. Do 2010 r. powszechne były stanowiska z.u., że wydatki na najem pojazdu Bardziej szczegółowo ZAGADNIENIE PRAWNE. W sprawie o zapłatę na skutek apelacji pozwanego od wyroku Sądu Rejonowego z dnia 26 maja 2015 r.
Sygn. akt III CZP 76/13 UCHWAŁA Sąd Najwyższy w składzie: Dnia 22 listopada 2013 r. SSN Bogumiła Ustjanicz (przewodniczący) SSN Dariusz Dończyk (sprawozdawca) SSN Marta Romańska Protokolant Katarzyna Bartczak Bardziej szczegółowo Podatek VAT w odszkodowaniach wypłacanych w ramach ubezpieczeń komunikacyjnych
Podatek VAT w odszkodowaniach wypłacanych w ramach ubezpieczeń komunikacyjnych Chmielowiec Bartłomiej Wydział Prawny Biura Rzecznika Ubezpieczonych Szkolenie dla brokerów ubezpieczeniowych. Warszawa 17.01.2014 Bardziej szczegółowo Ubezpieczenia gospodarcze (majątkowe i osobowe) są jeszcze niedocenianym elementem działalności wielu zamawiających.
Ubezpieczenia gospodarcze (majątkowe i osobowe) są jeszcze niedocenianym elementem działalności wielu zamawiających. Ubezpieczenia gospodarcze (majątkowe i osobowe) są jeszcze niedocenianym elementem działalności Bardziej szczegółowo Aleksander Raczyński *
A C T A U N I V E R S I T A T I S L O D Z I E N S I S FOLIA IURIDICA 72, 2013 Aleksander Raczyński * Zasada odszkodowania/zakazu wzbogacania osoby uprawnionej z ubezpieczenia jako przesłanka odmowy spełnienia Bardziej szczegółowo Uchwała z dnia 12 października 2001 r., III CZP 57/01
Uchwała z dnia 12 października 2001 r., III CZP 57/01 Sędzia SN Stanisław Dąbrowski (przewodniczący, sprawozdawca) Sędzia SN Kazimierz Zawada Sędzia SA Krystyna Bilewicz Sąd Najwyższy w sprawie z powództwa Bardziej szczegółowo Komisja Nadzoru Finansowego. Zakwestionowana praktyka rynkowa
Komisja Nadzoru Finansowego Stanowisko w sprawie uwzględniania wartości podatku VAT w ustalanych metodą kosztorysową odszkodowaniach z tytułu obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych Bardziej szczegółowo UCHWAŁA. SSN Dariusz Dończyk (przewodniczący) SSN Krzysztof Pietrzykowski SSN Hubert Wrzeszcz (sprawozdawca)
Sygn. akt III CZP 93/12 UCHWAŁA Sąd Najwyższy w składzie : Dnia 20 grudnia 2012 r. SSN Dariusz Dończyk (przewodniczący) SSN Krzysztof Pietrzykowski SSN Hubert Wrzeszcz (sprawozdawca) w sprawie z powództwa Bardziej szczegółowo Zakwestionowana praktyka rynkowa
Stanowisko w sprawie uwzględniania wartości podatku VAT w ustalanych metodą kosztorysową odszkodowaniach z tytułu obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych Zakłady ubezpieczeń otrzymały Bardziej szczegółowo Uchwała składu siedmiu sędziów z dnia 17 maja 2007 r., III CZP 150/06
Sygn. akt III CZP 80/11 UCHWAŁA składu siedmiu sędziów Sądu Najwyższego Dnia 12 kwietnia 2012 r. Sąd Najwyższy w składzie : Prezes SN Tadeusz Ereciński (przewodniczący) SSN Józef Frąckowiak (sprawozdawca) Bardziej szczegółowo UCHWAŁA. SSN Jacek Gudowski (przewodniczący) SSN Anna Kozłowska (sprawozdawca) SSN Grzegorz Misiurek. Protokolant Katarzyna Bartczak
Sygn. akt III CZP 71/15 UCHWAŁA Sąd Najwyższy w składzie: Dnia 18 listopada 2015 r. SSN Jacek Gudowski (przewodniczący) SSN Anna Kozłowska (sprawozdawca) SSN Grzegorz Misiurek Protokolant Katarzyna Bartczak Bardziej szczegółowo Podstawy prawne obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej inżynierów budownictwa:
Podstawy prawne obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej inżynierów budownictwa: - Ustawa z dnia 15 grudnia 2000 r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa (Dz.U. Bardziej szczegółowo ZAGADNIENIE PRAWNE UZASADNIENIE
Sygn. akt III CZP 76/13 ZAGADNIENIE PRAWNE W sprawie z powództwa M. J. przeciwko Towarzystwu Ubezpieczeń i Reasekuracji "W" Spółce Akcyjnej w W. o zapłatę na skutek apelacji pozwanej od postanowienia Sądu Bardziej szczegółowo KLAUZULA ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ ZAGRANICA
KLAUZULA ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ ZAGRANICA 1 1. Ta klauzula rozszerza umowę ubezpieczenia zawartą na podstawie Ogólnych Warunków Ubezpieczenia Niezbędnik podróżnika - zagranica o ubezpieczenie odpowiedzialności Bardziej szczegółowo WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ. SSN Zbigniew Strus (przewodniczący, sprawozdawca) SSN Teresa Bielska-Sobkowicz SSN Antoni Górski
Sygn. akt III CK 235/05 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Sąd Najwyższy w składzie: Dnia 24 listopada 2005 r. SSN Zbigniew Strus (przewodniczący, sprawozdawca) SSN Teresa Bielska-Sobkowicz SSN Bardziej szczegółowo Temat Podatek dochodowy od osób fizycznych --> Zwolnienia przedmiotowe
Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej funkcjonariuszy publicznych opis warunków ubezpieczenia oferowanych przez STU ERGO HESTIA S.A. Definicje 1. za Ustawę uważa się Ustawę z dnia 20 stycznia 2011 o Bardziej szczegółowo UCHWAŁA. SSN Dariusz Dończyk (przewodniczący) SSN Anna Owczarek SSN Irena Gromska-Szuster (sprawozdawca)
Sygn. akt II CNP 47/09 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Sąd Najwyższy w składzie : Dnia 25 listopada 2009 r. SSN Marek Sychowicz (przewodniczący, sprawozdawca) SSN Wojciech Jan Katner SSA Barbara Bardziej szczegółowo 1 Por. uchwała SN z dnia 15 listopada 2001 r., sygn. akt III CZP 68, OSNC 2002, nr 6, poz. 74; uchwała SN z
Najem pojazdu zastępczego w świetle uchwały Sądu Najwyższego z dnia 17 listopada 2011 r. (III CZP 05/11) stanowisko Rzecznika Ubezpieczonych po analizie orzeczenia wraz z uzasadnieniem. W dniu 17 listopada Bardziej szczegółowo Kancelarie Odszkodowawcze i ich rola w kompleksowym dochodzeniu roszczeń odszkodowawczych.
Kancelarie Odszkodowawcze i ich rola w kompleksowym dochodzeniu roszczeń odszkodowawczych. Postępowanie przed Towarzystwami Ubezpieczeniowymi jest postępowaniem toczącym się na wniosek osoby poszkodowanej/roszczącej. Bardziej szczegółowo Obniżenie wartości handlowej pojazdu po naprawie a odszkodowanie z tytułu ubezpieczenia komunikacyjnego OC
ANETA OLĘDZKA Obniżenie wartości handlowej pojazdu po naprawie a odszkodowanie z tytułu ubezpieczenia komunikacyjnego OC W artykule przyjęto założenie, że podstaw do rozstrzygania indemnizacyjnego omawianego Bardziej szczegółowo PROCEDURA OGÓLNA LIKWIDACJI SZKÓD
PROCEDURA OGÓLNA LIKWIDACJI SZKÓD Załącznik nr 0 do SIWZ Wykonawca (Zakład Ubezpieczeń):. Zamawiający (Ubezpieczający): Administracja Domów Miejskich ADM Spółka z o.o. z siedzibą w Bydgoszczy (85-0), przy Bardziej szczegółowo Spis treści. III. Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej. w prawie lądowym... 5 2. Rozwój ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej.
Wprowadzenie... Wykaz skrótów... XIII Wykaz literatury... XVII Rozdział I. Kształtowanie się idei ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej... 1 1. Wyodrębnienie ubezpieczenia odpowiedzialności. cywilnej... Bardziej szczegółowo Aleksander Daszewski r.pr. koordynator w Biurze Rzecznika Ubezpieczonych. Konferencja Pro Motor, Warszawa 4 grudnia 2013 r.
ZP.271.2.2012 Załącznik nr 5 do SIWZ - Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej UWAGA: Ubezpieczenie dotyczy wszystkich jednostek wymienionych w załączniku nr 1 do SIWZ oraz w każdej lokalizacji, w której Bardziej szczegółowo WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ. Filomena Barczewska (przewodniczący i sprawozdawca) Marian Kocon Zbigniew Strus
1. Wymagalne jest roszczenie o świadczenie należne od ubezpieczyciela w ramach ustawowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej z tytułu kosztów przywrócenia pojazdu do stanu pierwotnego niezależnie Bardziej szczegółowo POZEW O ZAPŁATĘ MASZ PRAWO PO SWOJEJ STRONIE! Koborowo, dnia 20 sierpnia 2014 roku
Koborowo, dnia 20 sierpnia 2014 roku Sąd Rejonowy w Białymstoku I Wydział Cywilny ul. Mickiewicza 103 15-950 Białystok Powód: Żorż Ponimirski ul. T. Dołęgi-Mostowicza 19/32 16-040 Koborowo (woj. Podlaskie) Bardziej szczegółowo Funkcje ubezpieczenia OC wykonawcy zamówienia publicznego w postępowaniach o udzielenie zamówienia oraz w trakcie realizacji zamówienia
Funkcje ubezpieczenia OC wykonawcy zamówienia publicznego w postępowaniach o udzielenie zamówienia oraz w trakcie realizacji zamówienia JACEK ZĘBALA DEPARTAMENT KONTROLI DORAŹNEJ URZĄD ZAMÓWIEŃ PUBLICZNYCH Bardziej szczegółowo Justyna Kornaszewska Glosa do uchwały Sądu Najwyższego z 13 lipca 2011 r., III CZP 31. Palestra 58/7-8(667-668), 188-192
Glosa do uchwały Sądu Najwyższego z 13 lipca 2011 r., III CZP 31 Palestra 58/7-8(667-668), 188-192 2013 Glosa do uchwały Sądu Najwyższego z 13 lipca 2011 r., III CZP 31/11 1 Teza glosowanej uchwały brzmi: Bardziej szczegółowo Załącznik nr 1 do SIWZ Część 04- Opis Przedmiotu Zamówienia Szczegółowe Warunki Ubezpieczenia
1. UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNE 1.1. POSTANOWIENIA WSPÓLNE DLA UBEZPIECZEŃ KOMUNIKACYJNYCH 1.1.1. Zostanie zawarta jedna Umowa Ubezpieczeń Komunikacyjnych w zakresie OC/AC/NNW/Assistance Polska na warunkach Bardziej szczegółowo POSTANOWIENIE. SSN Anna Owczarek (przewodniczący) SSN Katarzyna Tyczka-Rote SSN Bogumiła Ustjanicz (sprawozdawca)
Sygn. akt V CZ 129/12 POSTANOWIENIE Dnia 17 kwietnia 2013 r. Sąd Najwyższy w składzie: SSN Anna Owczarek (przewodniczący) SSN Katarzyna Tyczka-Rote SSN Bogumiła Ustjanicz (sprawozdawca) w sprawie z powództwa Bardziej szczegółowo WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ. SSN Józef Frąckowiak (przewodniczący) SSN Teresa Bielska-Sobkowicz (sprawozdawca) SSN Tadeusz Żyznowski
Sygn. akt I CK 460/04 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Sąd Najwyższy w składzie: Dnia 21 stycznia 2005 r. SSN Józef Frąckowiak (przewodniczący) SSN Teresa Bielska-Sobkowicz (sprawozdawca) SSN Bardziej szczegółowo Wyrok z dnia 9 października 2003 r., V CK 277/02
Wyrok z dnia 9 października 2003 r., V CK 277/02 Postanowienia określające sposób ustalenia wartości pojazdu na podstawie ustaleń rynkowych (przy uwzględnieniu stanu technicznego, przebiegu i wyposażenia) Bardziej szczegółowo Definicja ryzyka ubezpieczeniowego, cechy ryzyka, faktory ryzyka.
Podstawowe pojęcia ubezpieczeniowe. Klasyfikacja ubezpieczeń Ubezpieczenia dzielimy na: Społeczne, Gospodarcze. Ubezpieczenia społeczne naleŝą do sektora publicznego, są ściśle związane z pracownikiem Bardziej szczegółowo NADMIERNE KOSZTY RESTYTUCJI A ODPOWIEDZIALNOŚĆ UBEZPIECZYCIELA ZA TZW. SZKODY KOMUNIKACYJNE
STUDIA IURIDICA XLVII/2007 Beata Janiszewska WPiA UW NADMIERNE KOSZTY RESTYTUCJI A ODPOWIEDZIALNOŚĆ UBEZPIECZYCIELA ZA TZW. SZKODY KOMUNIKACYJNE WPROWADZENIE Stosownie do treści art. 363 1 k.c. naprawienie Bardziej szczegółowo Pan Stanisław Kluza Przewodniczący Komisji Nadzoru Finansowego Plac Powstańców Warszawy 1 00-950 Warszawa
Halina Olendzka Warszawa, dnia 30 lipca 2008 r. RU/241/MAR/08 Pan Stanisław Kluza Przewodniczący Komisji Nadzoru Finansowego Plac Powstańców Warszawy 1 00-950 Warszawa Działając na podstawie art. 20 pkt Bardziej szczegółowo UCHWAŁA. Protokolant Katarzyna Bartczak
Sygn. akt III CZP 76/14 UCHWAŁA Sąd Najwyższy w składzie: Dnia 5 listopada 2014 r. SSN Anna Kozłowska (przewodniczący, sprawozdawca) SSN Jan Górowski SSN Marian Kocon Protokolant Katarzyna Bartczak w sprawie Bardziej szczegółowo BIULETYN KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ NR 117. luty 2011. Mercedes Benz O530G fot. Tomasz Bielecki DWUMIESIĘCZNIK ISSN 1234 3999.
BIULETYN KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ DWUMIESIĘCZNIK ISSN 1234 3999 luty 2011 NR 117 Cena: 26,25 zł w tym 5% VAT 1 Mercedes Benz O530G fot. Tomasz Bielecki Daniel Więcławski - FST-Management Sp. z o.o. REKOMPENSATA Bardziej szczegółowo Postanowienie z dnia 8 maja 2008 r. I PZP 1/08
Postanowienie z dnia 8 maja 2008 r. I PZP 1/08 Świadczenie socjalne należne w okresie od 8 lutego 2001 r. górnikowi, który przeszedł na urlop górniczy przed tą datą, przysługuje w wysokości pomniejszonej Bardziej szczegółowo WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ. SSN Józef Frąckowiak (przewodniczący) SSN Mirosław Bączyk (sprawozdawca) SSN Hubert Wrzeszcz
Sygn. akt IV CK 706/04 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Sąd Najwyższy w składzie: Dnia 13 maja 2005 r. SSN Józef Frąckowiak (przewodniczący) SSN Mirosław Bączyk (sprawozdawca) SSN Hubert Wrzeszcz Bardziej szczegółowo Aleksander Daszewski Wzajemne relacje świadczeń wypłacanych na podstawie art. 446 1 k.c. oraz art. 77 ustawy o emeryturach i rentach z FUS
Nr 85 (1980) 2008-04-28 Aleksander Daszewski Wzajemne relacje świadczeń wypłacanych na podstawie art. 446 1 k.c. oraz art. 77 ustawy o emeryturach i rentach z FUS Omawiając zagadnienie wzajemnych relacji Bardziej szczegółowo Procedura dochodzenia roszczenia UBEZPIECZENIE MAJĄTKU PRYWATNEGO CONCORDIA DOM
Załącznik nr 7 do Instrukcji Sprzedaży ubezpieczeń na życie oraz majątkowych Procedura dochodzenia roszczenia UBEZPIECZENIE MAJĄTKU PRYWATNEGO CONCORDIA DOM W każdym przypadku wystąpienia szkody, ubezpieczony Bardziej szczegółowo Istotne zmiany ustawowe w tej sprawie zostały wprowadzone 1 stycznia b.r.
Istotne zmiany ustawowe w tej sprawie zostały wprowadzone 1 stycznia b.r. Niniejszy artykuł poświecony jest analizie problematyki tzw. inwestycji zaniechanych", w zakresie dotyczącym możliwości zaliczenia Bardziej szczegółowo POSTANOWIENIE. Protokolant Katarzyna Bartczak
Sygn. akt III CZP 69/12 POSTANOWIENIE Dnia 16 listopada 2012 r. Sąd Najwyższy w składzie : SSN Dariusz Dończyk (przewodniczący, sprawozdawca) SSN Anna Owczarek SSN Irena Gromska-Szuster Protokolant Katarzyna Bardziej szczegółowo Uzasadnione roszczenie poszkodowanego o pokrycie kosztów wynajmu pojazdu zastępczego może wystąpić w następujących przypadkach:
ZASADY WYNAJMU POJAZDU ZASTĘPCZEGO W RAMACH OBOWIĄZKOWEGO UBEZPIECZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ POSIADACZY POJAZDÓW MECHANICZNYCH 1. Ustalanie zasadności roszczenia o pokrycie kosztów wynajmu pojazdu Bardziej szczegółowo POSTANOWIENIE. SSN Lech Walentynowicz (przewodniczący) SSN Dariusz Dończyk (sprawozdawca) SSN Maria Szulc
Sygn. akt V CSK 470/14 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Sąd Najwyższy w składzie: Dnia 15 maja 2015 r. SSN Zbigniew Kwaśniewski (przewodniczący, sprawozdawca) SSN Józef Frąckowiak SSN Marta Romańska Bardziej szczegółowo 4. Sprawy z zakresu wywłaszczeń 4.1. Wywłaszczenie nieruchomości i odszkodowanie, w tym wywłaszczenie gruntów pod autostradę.
4. Sprawy z zakresu wywłaszczeń 4.1. Wywłaszczenie nieruchomości i odszkodowanie, w tym wywłaszczenie gruntów pod autostradę. W ramach spraw wywłaszczeniowych należy przywołać mający precedensowe znaczenie Bardziej szczegółowo Uchwała z dnia 29 maja 2001 r. III ZP 8/01
Uchwała z dnia 29 maja 2001 r. III ZP 8/01 Przewodniczący SSN Maria Tyszel, (przewodnicząca), Sędziowie SN: Beata Gudowska, Jerzy Kuźniar (sprawozdawca). Sąd Najwyższy, przy udziale prokuratora Prokuratury Bardziej szczegółowo WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ. SSN Mirosław Bączyk (przewodniczący) SSN Katarzyna Tyczka-Rote SSN Dariusz Zawistowski (sprawozdawca)
Sygn. akt V CSK 444/07 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Sąd Najwyższy w składzie: Dnia 22 lutego 2008 r. SSN Mirosław Bączyk (przewodniczący) SSN Katarzyna Tyczka-Rote SSN Dariusz Zawistowski Bardziej szczegółowo UCHWAŁA składu siedmiu sędziów Sądu Najwyższego
Sygn. akt III CZP 5/11 UCHWAŁA składu siedmiu sędziów Sądu Najwyższego Sąd Najwyższy w składzie : Dnia 17 listopada 2011 r. Prezes SN Tadeusz Ereciński (przewodniczący) SSN Teresa Bielska-Sobkowicz SSN Bardziej szczegółowo UCHWAŁA. Protokolant Bogumiła Gruszka
Sygn. akt III CZP 67/12 UCHWAŁA Sąd Najwyższy w składzie: Dnia 7 listopada 2012 r. SSN Mirosława Wysocka (przewodniczący, sprawozdawca) SSN Marian Kocon SSN Anna Kozłowska Protokolant Bogumiła Gruszka Bardziej szczegółowo OGÓLNE WARUNKI UBEZPIECZENIA PRZESYŁEK PRZYJĘTYCH PRZEZ POCZTĘ POLSKĄ S.A. DO DORĘCZENIA W RAMACH ŚWIADCZENIA USŁUGI POCZTEX W OBROCIE KRAJOWYM
OGÓLNE WARUNKI UBEZPIECZENIA PRZESYŁEK PRZYJĘTYCH PRZEZ POCZTĘ POLSKĄ S.A. DO DORĘCZENIA W RAMACH ŚWIADCZENIA USŁUGI POCZTEX W OBROCIE KRAJOWYM POSTANOWIENIA OGÓLNE 1. 1. Niniejsze Ogólne Warunki Ubezpieczenia Bardziej szczegółowo POSTANOWIENIE. SSN Bogumiła Ustjanicz (przewodniczący) SSN Krzysztof Pietrzykowski SSN Agnieszka Piotrowska (sprawozdawca)
Sygn. akt III CZP 41/13 POSTANOWIENIE Sąd Najwyższy w składzie : Dnia 11 września 2013 r. SSN Bogumiła Ustjanicz (przewodniczący) SSN Krzysztof Pietrzykowski SSN Agnieszka Piotrowska (sprawozdawca) Protokolant Bardziej szczegółowo Odszkodowanie za szkody - jak ustalić jego wysokość?
Odszkodowanie za szkody - jak ustalić jego wysokość? Wielu przedsiębiorców działających w obrocie na pewno nie raz spotkało się z sytuacją, kiedy po zawarciu umowy kontrahent nie wykonywał jej warunków, Bardziej szczegółowo 2. Metoda kosztorysowa ustalenia odszkodowania w ubezpieczeniach OC posiadaczy pojazdów mechanicznych a podatek VAT.
Warszawa, dnia 30 kwietnia 2007r. Zakres zmian regulacji prawnych proponowanych przez Polską Izbę Ubezpieczeń na posiedzenia Grupy Roboczej ds. przeglądu regulacji prawa ubezpieczeń gospodarczych 1. Dokumentowanie Bardziej szczegółowo Załącznik nr 5 do SIWZ
Załącznik nr 5 do SIWZ Projekt umowy UMOWA Zawarta w dniu...2009 r. w Warszawie pomiędzy: Ministerstwem Infrastruktury z siedzibą w Warszawie, ul. Chałubińskiego 4/6, reprezentowanym przez Dyrektora Generalnego, Bardziej szczegółowo WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ. SSN Helena Ciepła (przewodniczący) SSN Mirosław Bączyk (sprawozdawca) SSN Zbigniew Strus
Sygn. akt II CK 382/04 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Sąd Najwyższy w składzie : Dnia 20 stycznia 2005 r. SSN Helena Ciepła (przewodniczący) SSN Mirosław Bączyk (sprawozdawca) SSN Zbigniew Strus Bardziej szczegółowo UWAGI O USTALENIU SZKODY CAŁKOWITEJ W OBOWIĄZKOWYCH UBEZPIECZENIACH KOMUNIKACYJNYCH
STUDIA IURIDICA XLVII/2007 Beata Janiszewska WPiA UW UWAGI O USTALENIU SZKODY CAŁKOWITEJ W OBOWIĄZKOWYCH UBEZPIECZENIACH KOMUNIKACYJNYCH WPROWADZENIE W praktyce zakładów ubezpieczeń, obowiązanych do naprawienia Bardziej szczegółowo OPIS MODUŁU KSZTAŁCENIA (SYLABUS) dla przedmiotu Prawo ubezpieczeń gospodarczych na kierunku prawno-ekonomicznym
Poznań, dnia 15 września 2014 r. Katedra Prawa Cywilnego, Handlowego i Ubezpieczeniowego OPIS MODUŁU KSZTAŁCENIA (SYLABUS) dla przedmiotu Prawo ubezpieczeń gospodarczych na kierunku prawno-ekonomicznym Bardziej szczegółowo POSTANOWIENIE. SSN Krzysztof Strzelczyk (przewodniczący) SSN Mirosław Bączyk (sprawozdawca) SSN Kazimierz Zawada. Protokolant Katarzyna Bartczak
Sygn. akt III CZP 87/15 POSTANOWIENIE Sąd Najwyższy w składzie: Dnia 3 grudnia 2015 r. SSN Krzysztof Strzelczyk (przewodniczący) SSN Mirosław Bączyk (sprawozdawca) SSN Kazimierz Zawada Protokolant Katarzyna Bardziej szczegółowo ZAGADNIENIE PRAWNE. Uzasadnienie
Sygn. akt III CZP 76/14 ZAGADNIENIE PRAWNE W sprawie z powództwa A. T. przeciwko C. spółce z ograniczoną odpowiedzialnością w G. o zapłatę na skutek apelacji pozwanego od wyroku Sądu Okręgowego w B. z Bardziej szczegółowo Zadatek czy zaliczka? Oto jest pytanie Tomasz Wachowski
Zadatek czy zaliczka? Oto jest pytanie Tomasz Wachowski Prezentacja wygłoszona 9 kwietnia 2011 r. Zadatek czy zaliczka? Oto jest pytanie Zadatek i zaliczka czy jest jakaś różnica? Zadatek i zaliczka czy Bardziej szczegółowo Podstawowe regulacje prawne dotyczące wypowiedzenia umowy ubezpieczenia na życie znajdują się w art. 812 4 k.c. oraz art. 830 k.c.
Anna Dąbrowska główny specjalista w Biurze Rzecznika Ubezpieczonych Wypowiedzenie umowy ubezpieczenia na życie Regulacje prawne Podstawowe regulacje prawne dotyczące wypowiedzenia umowy ubezpieczenia na Bardziej szczegółowo dr Małgorzata Serwach, Uniwersytet Medyczny w Łodzi, Uniwersytet Łódzki
UBEZPIECZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ PODMIOTU PRZYJMUJĄCEGO ZAMÓWIENIE NA ŚWIADCZENIA ZDROWOTNE, ŚWIADCZENIODAWCY ORAZ INNYCH OSÓB UDZIELAJĄCYCH TAKICH ŚWIADCZEŃ dr Małgorzata Serwach, Uniwersytet Bardziej szczegółowo Warszawa, dnia 26 czerwca 2012 r. BSA III - 4110-5/12. Sąd Najwyższy Izba Pracy, Ubezpieczeń Społecznych i Spraw Publicznych
PIERWSZY PREZES SĄDU NAJWYŻSZEGO RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 26 czerwca 2012 r. BSA III - 4110-5/12 Sąd Najwyższy Izba Pracy, Ubezpieczeń Społecznych i Spraw Publicznych Na podstawie art. Bardziej szczegółowo Kary umowne czy to zabezpieczenie interesów zamawiającego w umowie o zamówienie publiczne marzec 2015
Kary umowne czy to zabezpieczenie interesów zamawiającego w umowie o zamówienie publiczne PROJEKT WYZWANIE ROZWIĄZANIE Kancelaria Radców Prawnych Brudkiewicz, Suchecka i Partnerzy www.brudkiewicz-suchecka.pl Bardziej szczegółowo WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ. SSN Iwona Koper (przewodniczący, sprawozdawca) SSN Grzegorz Misiurek SSN Dariusz Zawistowski
Sygn. akt II CSK 524/07 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Sąd Najwyższy w składzie: Dnia 27 marca 2008 r. SSN Iwona Koper (przewodniczący, sprawozdawca) SSN Grzegorz Misiurek SSN Dariusz Zawistowski Bardziej szczegółowo Odszkodowanie dla pracodawcy za nieuzasadnione rozwiązanie umowy o pracę bez wypowiedzenia przez pracownika.
Odszkodowanie dla pracodawcy za nieuzasadnione rozwiązanie umowy o pracę bez wypowiedzenia przez pracownika. Zgodnie z art. 55 1¹ kodeksu pracy (dalej k.p.) pracownikowi przysługuje prawo do rozwiązanie Bardziej szczegółowo WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ. SSN Anna Kozłowska (przewodniczący) SSN Irena Gromska-Szuster SSN Wojciech Katner (sprawozdawca)
Sygn. akt V CSK 556/12 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Sąd Najwyższy w składzie: Dnia 27 listopada 2013 r. SSN Anna Kozłowska (przewodniczący) SSN Irena Gromska-Szuster SSN Wojciech Katner (sprawozdawca) Bardziej szczegółowo UMOWA UBEZPIECZENIA OBOWIĄZKOWEGO ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ BIUR USŁUG PŁATNICZYCH
UMOWA UBEZPIECZENIA OBOWIĄZKOWEGO ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ BIUR USŁUG PŁATNICZYCH Polisa nr... Taryfa nr X/OCBUP 1 Przedmiot umowy 1. Przedmiotem niniejszej umowy jest obowiązkowe ubezpieczenie biur Bardziej szczegółowo Projekt U S T A W A. z dnia
Projekt U S T A W A z dnia o zmianie ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych oraz ustawy o działalności ubezpieczeniowej Bardziej szczegółowo K A R T A P R Z E D M I O T U ( S Y L L A B U S )
K A R T A P R Z E D M I O T U ( S Y L L A B U S ) Kod Nazwa w języku polskim: Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych w języku angielskim: Motor Third Party Liability Bardziej szczegółowo POSTANOWIENIE. Sygn. akt I CSK 354/11. Dnia 4 kwietnia 2012 r. Sąd Najwyższy w składzie :
Sygn. akt I CSK 354/11 POSTANOWIENIE Sąd Najwyższy w składzie : Dnia 4 kwietnia 2012 r. SSN Tadeusz Wiśniewski (przewodniczący, sprawozdawca) SSN Dariusz Dończyk SSN Irena Gromska-Szuster w sprawie z powództwa Bardziej szczegółowo UCHWAŁA. Sygn. akt III CZP 33/12. Dnia 18 lipca 2012 r. Sąd Najwyższy w składzie :
Sygn. akt III CZP 33/12 UCHWAŁA Sąd Najwyższy w składzie : Dnia 18 lipca 2012 r. SSN Jacek Gudowski (przewodniczący, sprawozdawca) SSN Dariusz Dończyk SSN Krzysztof Pietrzykowski w sprawie z powództwa Bardziej szczegółowo Jakie mogą być skutki niewykonania lub nienależytego wykonania zamówienia
Sygn. akt II CSK 529/13 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Sąd Najwyższy w składzie: Dnia 21 maja 2014 r. SSN Grzegorz Misiurek (przewodniczący, sprawozdawca) SSN Wojciech Katner SSN Katarzyna Tyczka-Rote Bardziej szczegółowo POSTANOWIENIE. SSN Zbigniew Myszka (przewodniczący) SSN Beata Gudowska SSN Roman Kuczyński (sprawozdawca)
Sygn. akt II UZ 83/13 POSTANOWIENIE Sąd Najwyższy w składzie: Dnia 27 lutego 2014 r. SSN Zbigniew Myszka (przewodniczący) SSN Beata Gudowska SSN Roman Kuczyński (sprawozdawca) w sprawie z wniosku Z. sp. Bardziej szczegółowo Stanowisko Rzecznika Ubezpieczonych w sprawie refundacji kosztów najmu pojazdu zastępczego z OC komunikacyjnego
Stanowisko Rzecznika Ubezpieczonych w sprawie refundacji kosztów najmu pojazdu zastępczego z OC komunikacyjnego 1. Wprowadzenie. Uszkodzenie lub zniszczenie pojazdu mechanicznego, które powstało wskutek Bardziej szczegółowo SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA W niniejszym Załączniku opisano zakres i warunki. Zamawiający dopuszcza wprowadzanie zmian w klauzulach, jedynie w wypadku jeśli nie ograniczają one odpowiedzialności Bardziej szczegółowo POSTANOWIENIE. SSN Zbigniew Myszka
Sygn. akt I UK 410/11 POSTANOWIENIE Sąd Najwyższy w składzie : Dnia 22 marca 2012 r. SSN Zbigniew Myszka w sprawie z odwołania Międzynarodowych Targów Katowickich Spółki z o. o. w Katowicach przeciwko Bardziej szczegółowo Stanowisko Rzecznika Ubezpieczonych w sprawie refundacji kosztów najmu pojazdu zastępczego z OC komunikacyjnego
Stanowisko Rzecznika Ubezpieczonych w sprawie refundacji kosztów najmu pojazdu zastępczego z OC komunikacyjnego 1. Wprowadzenie. Uszkodzenie lub zniszczenie pojazdu mechanicznego, które powstało wskutek Bardziej szczegółowo ZAGADNIENIE PRAWNE. W sprawie o zapłatę na skutek apelacji powoda od wyroku Sądu Okręgowego z dnia 19 stycznia 2012 r..
Sygn. akt III CZP 93/12 ZAGADNIENIE PRAWNE W sprawie o zapłatę na skutek apelacji powoda od wyroku Sądu Okręgowego z dnia 19 stycznia 2012 r.. Czy w świetle art. 34 ust. 1 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. Bardziej szczegółowo Wyrok z dnia 19 kwietnia 2012r. sygn. akt I Ca 102/12
Wyrok z dnia 19 kwietnia 2012r. sygn. akt I Ca 102/12 Ustawowe uregulowanie w przepisach art. 68-70 ustawy z 22.05.2003r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Bardziej szczegółowo Wybrane problemy w likwidacji szkód komunikacyjnych z umowy obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych 1.Wprowadzenie.
Wybrane problemy w likwidacji szkód komunikacyjnych z umowy obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych 1.Wprowadzenie. Uszkodzenie lub zniszczenie pojazdu mechanicznego w wypadku Bardziej szczegółowo WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ. SSN Jan Górowski (przewodniczący) SSN Marta Romańska SSN Hubert Wrzeszcz (sprawozdawca)
Sygn. akt I CSK 477/13 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Sąd Najwyższy w składzie: Dnia 24 czerwca 2014 r. SSN Jan Górowski (przewodniczący) SSN Marta Romańska SSN Hubert Wrzeszcz (sprawozdawca) Bardziej szczegółowo Rozdział I. Istota odpowiedzialności odszkodowawczej
Rozdział I. Istota odpowiedzialności odszkodowawczej Analizę kwestii związanych z ubezpieczeniami w branży transportowej koniecznie trzeba zacząć od omówienia ogólnych zasad odpowiedzialności odszkodowawczej. Bardziej szczegółowo USTAWA z dnia.. 2014 r. o zmianie ustawy z dnia 24 sierpnia 1991 r. o ochronie przeciwpożarowej
Projekt USTAWA z dnia.. 2014 r. o zmianie ustawy z dnia 24 sierpnia 1991 r. o ochronie przeciwpożarowej Art. 1. W ustawie z dnia 24 sierpnia 1991 r. o ochronie przeciwpożarowej (Dz. U. z 2009 r., Nr 178, Bardziej szczegółowo Bezpieczny certyfikator bezpieczna transakcja
W najbliższym czasie w ramach nowelizacji do ustawy Prawo budowlane rząd wprowadza obowiązkowe ubezpieczenie ochrony cywilnej dla osób sporządzających certyfikaty energetyczne. Czy jednak proponowane OC Bardziej szczegółowo 2017 © DocPlayer.pl Polityka prywatności | Warunki świadczenia usług | Zwrotny adres