Source: http://docplayer.cz/1735654-Ii-legislativni-postupy-pro-schvaleni.html
Timestamp: 2017-08-18 20:17:10+00:00
Document Index: 49530172

Matched Legal Cases: ['zákona č.56', 'zákona č.56', 'zákona č. 168', 'zákona č. 307', 'zákona č.56', 'zákona č. 56', 'zákona č.168', 'zákona č. 307', 'zákona č. 56', 'zákona č. 168', 'zákona č. 307', 'zákona č. 56', 'zákona č. 56', 'zákona č. 56', 'zákona č. 71', 'zákona č.56', 'zákona č.56', 'zákona č.56', 'zákona č. 168', 'zákona č. 307', 'zákona č.56', 'zákona č. 56', 'zákona č.168', 'zákona č. 307', 'zákona č. 56', 'zákona č. 168', 'zákona č. 307', 'zákona č. 168', 'zákona č. 168']

II. Legislativní postupy pro schválení - PDF
Download "II. Legislativní postupy pro schválení"
1 II. Legislativní postupy pro schválení II a) Výroba (Stavba) vozidla O povolení výroby (stavby) jednotlivého silničního motorového vozidla musí výrobce předem písemně požádat obecní úřad obce s rozšířenou působností v jehož územním správním obvodu má výrobce sídlo nebo bydliště nebo místo podnikání, liší-li se od bydliště. Žádost o povelení výroby (stavby) jednotlivého silničního motorového vozidla musí obsahovat: a) obchodní firmu, sídlo a identifikační číslo, je-li žadatelem právnická osoba, nebo jméno, příjmení, obchodní firmu, jde-li o podnikatele, rodné číslo, místo trvalého nebo povoleného pobytu, je-li žadatelem fyzická osoba, b) druh a kategorii silničního vozidla, c) účel, pro který má být silniční vozidlo používáno, d) způsob zajištění záručního a pozáručního servisu. A dále musí být tato žádost doložena těmito doklady: a) ověřenou kopií smlouvy nebo listiny o zřízení nebo založení právnické osoby nebo u právnických osob zapsaných v obchodním rejstříku výpisem z obchodního rejstříku, u fyzických osob podnikatelů ověřenou kopií živnostenského oprávnění, b) technickým popisem silničního vozidla v rozsahu údajů uváděných v technickém průkazu vozidla, včetně údajů o předpokládaných provozních, jízdních a dynamických vlastnostech, c) nákresem sestavy silničního vozidla s uvedením rozměrů a hmotností, d) návodem k údržbě a obsluze vozidla v českém jazyce, e) osvědčeními o schválení typu systémů vozidla, konstrukčních částí a samostatných technických celků vozidla, které tvoří silniční vozidlo, nebo technickým protokolem pověřené zkušebny. O povolení výroby jednotlivého vozidla vydá obecní úřad obce s rozšířenou působností rozhodnutí ve kterém uvede, mimo náležitostí daných správním řádem i minimálně následující podmínky : a) Vozidlo bude vyrobeno výhradně na základě dokumentace předložené schvalovacímu orgánu, která je nedílnou součástí rozhodnutí a nesmí být v průběhu výroby bez souhlasu schvalovacího orgánu měněna. Tato dokumentace musí být vždy předložena i orgánu, provádějícímu technickou kontrolu před schválením technické způsobilosti (zkušební stanici nebo pověřené zkušebně). (Veškerou předloženou dokumentaci schvalovací orgán vždy označí otiskem úředního razítka s uvedením datumu předložení dokumentace a podpisem pracovníka schvalovacího orgánu, jemuž byla dokumentace předložena), b) Vyrobené vozidlo musí splňovat technické požadavky vymezené pro jeho kategorii platnou legislativou, c) U jednotlivě vyrobených vozidel, které budou následně provozovány na pozemních komunikacích a budou registrovány dle 6 zákona, schvalovací orgán vždy pro ověření zda vozidlo je technicky způsobilé k provozu na pozemních komunikacích dle 36 odst.1) zákona zároveň stanoví provedení technické prohlídky.
2 Po vydání rozhodnutí o povolení výroby je toto vozidlo s tímto rozhodnutím přistaveno na zkušební STK, kde je vystaven technický protokol vydaný touto zkušební stanicí, kterým se dokládá splnění technických požadavků vztahujících se k příslušné kategorii jednotlivě vyráběného vozidla a podle provedení a účelu, ke kterému má být vozidlo používáno. Přílohou technického protokolu u jednotlivě vyrobeného vozidla je vždy i protokol o technické prohlídce před schválením technické způsobilosti provedené zkušební stanicí v rámci technické kontroly vozidla. V případě požadování dalších zkoušek v pověřené zkušebně (jak ze strany úřadu nebo STK) je vozidlo přistaveno na pověřenou zkušebnu k provedení dalších zkoušek, které nebylo možné provést na STK a pověřená zkušebna vystaví technické protokoly k jednotlivým zkouškám provedeným na daném vozidle. Pokud je požadavek na provedení zkoušek v pověřené zkušebně uveden již v rozhodnutí o povolení výroby, tak je možné je provést ještě před přistavením vozidla na zkušební STK. Po doložení požadavků stanovených v rozhodnutí o povolení výroby schvalovací orgán rozhodne o schválení technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného vozidla na základě posouzení shody vlastností jednotlivě vyrobeného silničního vozidla se stanovenými požadavky doloženými technickým protokolem zkušební stanice a pokud obecní úřad obce s rozšířenou působností uložil provedení zkoušek k ověření některých požadavků i na základě technických protokolů pověřených zkušeben. K rozhodování o schválení technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného vozidla využívá schvalovací orgán dle 30 odstavce 1) písmene e) zákona č.56/2001 Sb. i žadatelem předložená osvědčení o schválení typu systému vozidla, konstrukčních částí a samostatných technických celků vozidla, které tvoří jednotlivě vyrobené vozidlo nebo technických protokolů pověřených zkušeben. V případě, že žádost o schválení technické způsobilosti není doložena některým z výše uvedených dokladů vydá schvalovací orgán rozhodnutí o přerušení správního řízení ve věci schválení technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného vozidla k doplnění žádosti o potřebné doklady. Obecní úřad obce s rozšířenou působností rozhodne o schválení technické způsobilosti nejpozději ve lhůtě do 60 dnů ode dne doručení písemné žádosti výrobce doložené předepsanými doklady. V případě kladného rozhodnutí o schválení technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného silničního vozidla vydá technický průkaz silničního vozidla, jedná-li se o silniční vozidlo, které podléhá registraci. U silničních vozidel, která nepodléhají registraci, vydá technické osvědčení silničního vozidla. II b) Přestavba vozidla Přestavbou silničního vozidla je změna nebo úprava podstatných částí mechanismu nebo konstrukce provozovaného silničního vozidla. Přestavbu silničního vozidla, které je registrováno v registru silničních vozidel to znamená, že musí již být zaregistrováno (vystaveny registrační značky), povoluje příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností v jehož územním správním obvodu má žadatel sídlo nebo bydliště nebo místo podnikání, liší-li se od bydliště na základě písemné žádosti, pokud jsou splněny podmínky pro přestavbu stanovené prováděcím právním předpisem.
3 Žádost o povolení přestavby silničního vozidla musí obsahovat: a) obchodní jméno, sídlo a právní formu právnické osoby a její identifikační číslo, pokud bylo přiděleno, je-li žadatelem právnická osoba, nebo jméno a příjmení, pobyt, obchodní jméno, rodné číslo a identifikační číslo fyzické osoby, pokud bylo přiděleno, je-li žadatelem fyzická osoba, b) druh a kategorii silničního vozidla, c) účel, pro který má být silniční vozidlo používáno. Žádost musí být doložena těmito doklady: a) podrobným popisem přestavby silničního vozidla, b) návrhem na změnu údajů zapisovaných v technickém průkazu silničního vozidla, c) technickým popisem a výkresovou dokumentací systému vozidla, konstrukční části vozidla nebo samostatného technického celku vozidla, pokud nebyla schválena jejich technická způsobilost typu, d) technickým protokolem vydaným zkušební stanicí Vozidlo i po provedené přestavbě musí splňovat technické požadavky, které byly platné v době jeho výroby nebo požadavky pozdějších předpisů uvedené v předpisové základně pro typ vozidla příslušného druhu a kategorie, pokud není v jednotlivých předpisech stanoveno jinak. O povolení přestavby jednotlivého vozidla vydá příslušný schvalovací orgán rozhodnutí o povolení přestavby jednotlivého vozidla ve kterém uvede, mimo náležitostí daných zákonem o správním řízení (správní řád) i podmínky vyplývající z následující požadavků, jejichž splnění je nutné pro opětovné schválení technické způsobilosti vozidla po provedené individuální přestavbě: a) Vozidlo bude přestavěno výhradně na základě dokumentace předložené schvalovacímu orgánu, která je nedílnou součástí rozhodnutí a nesmí být v průběhu přestavby vozidla bez souhlasu schvalovacího orgánu měněna. Tato dokumentace musí být včetně rozhodnutí o povolení přestavby. vydaného schvalovacím orgánem vždy předložena i zkušební stanici, která provádí technickou kontrolu před schválením technické způsobilosti jednotlivě přestavěného vozidla. (Veškerou předloženou dokumentaci schvalovací orgán vždy označí otiskem úředního razítka s uvedením datumu předložení dokumentace a podpisem pracovníka schvalovacího orgánu, jemuž byla dokumentace předložena). b) Jsou-li na vozidle vyznačeny dílčí homologace systémů vozidla, konstrukčních částí vozidla nebo samostatných technických celků vozidla podle homologačních předpisů nebo směrnic Evropského společenství, musí být ta vyznačení dílčích homologací systémů vozidla, konstrukčních částí vozidla nebo samostatných technických celků vozidla, do kterých přestavba zasáhla, odstraněna nebo učiněna zcela nečitelnými neodstranitelným způsobem. c) Před opětovným schválením technické způsobilosti jednotlivě přestavěného vozidla bude provedena technická kontrola přestavěného vozidla ve zkušební stanici. Technický protokol z této technické kontroly bude předložen schvalovacímu orgánu pro potřeby rozhodování o schvalování technické způsobilosti jednotlivě přestavěného vozidla. d) Jednotlivě přestavěné vozidlo musí i po provedené přestavbě splňovat technické požadavky vymezené pro jeho kategorii e) U jednotlivě přestavěných vozidel, které budou následně provozovány na pozemních komunikacích, schvalovací orgán vždy pro ověření zda vozidlo je technicky
4 způsobilé k provozu na pozemních komunikacích dle 36 odst.1) zákona zároveň stanoví provedení technické prohlídky. (Technická prohlídka prováděná zkušební stanicí v rámci technické kontroly jednotlivě přestavěného vozidla se provádí dle kontrolních úkonů platných pro provádění pravidelných technických prohlídek, případně rozsah technické prohlídky stanoví schvalovací orgán podle rozsahu vlastní přestavby a jejího možného vlivu na technický stav vozidla). Na základě výše uvedených předaných dokladů, a přistavení jednotlivě přestavěného vozidla k provedení technické kontroly zpracuje dle 2 odst.11 zákona č.56/2001sb. zkušební stanice technický protokol. Pokud žadatelem předložené podklady uvedené neobsahují všechny potřebné informace pro provedení technické kontroly, lze potřebné informace ze strany žadatele o provedení technické kontroly doložit předložením prohlášení výrobce k jednotlivě přestavěnému vozidlu. V případě že výrobce vozidla nemůže vyžadované informace poskytnout, může zkušební stanice vyžadovat k doplnění potřebných informací od žadatele předložit posouzení či dílčí technické protokoly vydávané pověřenými zkušebnami. V případě, že žádost o schválení technické způsobilosti není doložena některým z výše uvedených dokladů vydá schvalovací orgán rozhodnutí o přerušení správního řízení ve věci schválení přestavby jednotlivého vozidla k doplnění žádosti o potřebné doklady. Obecní úřad obce s rozšířenou působností rozhodne o schválení přestavby nejpozději ve lhůtě do 60 dnů ode dne doručení písemné žádosti žadatele doložené předepsanými doklady. V případě kladného rozhodnutí o schválení přestavby jednotlivého silničního vozidla zapíše obecní úřad obce s rozšířenou působností do registru silničních motorových a přípojných vozidel záznam o provedených a schválených přestavbách, do technického průkazu zapíše údaje o provedených technických a jiných změnách silničního vozidla, jednáli se o silniční vozidlo, které podléhá registraci. Přehled legislativy pro postupy schvalování individuelní stavby (výroby) a přestavby (stav k ) 1) Stavba (výroba vozidla) 1a) Zákon 56/2001 Sb., b) Vyhláška 341/2002 Sb., 7 1c) Informační dokument, článek 15, 43 a Příloha 18
5 2) Přestavba vozidla 2a) Zákon 56/2001 Sb., 73 a 74 2b) Vyhláška 341/2002 Sb., 31 2c) Informační dokument, článek 18, 19 a Příloha 19 1) Stavba (výroba) vozidla 1a) ZÁKON 56 ze dne 10. ledna 2001 o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb. z. č.478/2001 Sb. z. č.478/2001 Sb. z. č.175/2002 Sb. z. č.175/2002 Sb. výtah z. č.320/2002 Sb. výtah z. č.320/2002 Sb. z. č.193/2003 Sb. z. č.193/2003 Sb. z. č.103/2004 Sb. z. č.103/2004 Sb. výtah z. č.186/2004 Sb. výtah z. č.186/2004 Sb. výtah z. č.237/2004 Sb. výtah z. č.237/2004 Sb. výtah z. č.235/2004 Sb. výtah z. č.235/2004 Sb. poznámka: výtah z. č.235/2004 Sb. se netýká přímo zákona č.56/2001sb. výtah z. č.411/2005 Sb. výtah z. č.411/2005 Sb. výtah z. č.226/2006 Sb. výtah z. č.226/2006 Sb. výtah z. č. 311/2006 Sb. výtah z. č. 311/2006 Sb. výtah z. č. 342/2006 Sb. výtah z. č. 342/2006 Sb. výtah z. č. 170/2007 Sb. výtah z. č. 170/2007 Sb. výtah z. č. 124/2008 Sb. výtah z. č. 124/2008 Sb. výtah z. č. 137/2008 Sb. výtah z. č. 137/2008 Sb. z. č. 383/2008 Sb. z. č. 383/2008 Sb. výtah z. č. 227/2009 Sb. výtah z. č. 227/2009 Sb. výtah z. č. 297/2009 Sb. výtah z. č. 297/2009 Sb. výtah z. č. 347/2009 Sb. výtah z. č. 347/2009 Sb. S přihlédnutím ke sdělení Ministerstva vnitra o opravě tiskových chyb uveřejněném v částce 71/2001Sb. 71/2001 Sb.
6 Hlava II Schvalování technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného silničního vozidla 29 (1) Výrobou jednotlivého silničního vozidla se rozumí výroba nejvýše pěti kusů jednoho typu silničního vozidla podle vlastní konstrukce nebo s využitím systému vozidla, konstrukční části vozidla a samostatného technického celku vozidla, na něž byla vydána rozhodnutí o schválení typu. (2) O povolení výroby jednotlivého silničního motorového vozidla musí výrobce předem písemně požádat výtah z. č.320/2002sb.. Příslušným k vydání povolení je výtah z. č.320/2002sb., v jehož územním správním (zákon č.320/2002sb.) obvodu má výrobce sídlo nebo bydliště nebo místo podnikání, liší-li se od bydliště. (3) V informačním dokumentu ministerstvo vymezí, z kterých technických požadavků nebo postupů lze povolit při rozhodování o schvalování technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného silničního vozidla výjimky. Výjimky nelze povolit z technických požadavků týkajících se a) brzd, b) vnějšího hluku, c) emise škodlivin ve výfukových plynech, d) odrušení vozidla a elektromagnetické kompatibility. 30 Žádost o povolení výroby jednotlivého silničního vozidla (1) Žádost výrobce o povolení výroby jednotlivého silničního vozidla musí obsahovat a) obchodní firmu, sídlo a identifikační číslo, je-li žadatelem právnická osoba, nebo jméno, příjmení, obchodní firmu, jde-li o podnikatele, rodné číslo, místo trvalého nebo povoleného pobytu, je-li žadatelem fyzická osoba, b) druh a kategorii silničního vozidla, c) účel, pro který má být silniční vozidlo používáno, d) způsob zajištění záručního a pozáručního servisu. (2) Žádost musí být doložena těmito doklady: a) ověřenou kopií smlouvy nebo listiny o zřízení nebo založení právnické osoby nebo u právnických osob zapsaných v obchodním rejstříku výpisem z obchodního rejstříku, u fyzických osob podnikatelů ověřenou kopií živnostenského oprávnění, b) technickým popisem silničního vozidla v rozsahu údajů uváděných v technickém průkazu vozidla, včetně údajů o předpokládaných provozních, jízdních a dynamických vlastnostech, c) nákresem sestavy silničního vozidla s uvedením rozměrů a hmotností,
7 d) návodem k údržbě a obsluze vozidla v českém jazyce, e) osvědčeními o schválení typu systémů vozidla, konstrukčních částí a samostatných technických celků vozidla, které tvoří silniční vozidlo, nebo technickým protokolem. Rozhodnutí o technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného silničního vozidla 31 (1) Technickou způsobilost jednotlivě vyrobeného silničního vozidla schvaluje okresní úřad výtah z. č.320/2002sb., který vydal povolení k výrobě jednotlivého silničního motorového vozidla. Okresní úřad výtah z. č.320/2002sb. rozhodne na základě posouzení shody vlastností jednotlivě vyrobeného silničního vozidla s požadavky stanovenými prováděcím právním předpisem. Okresní úřad výtah z. č.320/2002sb. může uložit provedení zkoušek jednotlivě vyrobeného silničního vozidla na náklady výrobce. (2) Na žádost o schválení technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného silničního vozidla se vztahuje 30. K žádosti musí být dále přiložen technický protokol vydaný zkušební stanicí. Technickým protokolem se dokládá splnění podmínek uložených v rozhodnutí o povolení výroby a splnění technických požadavků stanovených prováděcím právním předpisem. z. č.103/2004 Sb. (3) Okresní úřad výtah z. č.320/2002sb. rozhodne nejpozději ve lhůtě do 60 dnů ode dne doručení písemné žádosti výrobce doložené předepsanými doklady. 32 Okresní úřad výtah z. č.320/2002sb. v rozhodnutí o technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného silničního vozidla uvede a) obchodní firmu, sídlo a identifikační číslo, je-li žadatelem právnická osoba, nebo jméno, příjmení, obchodní firmu, jde-li o podnikatele, rodné číslo, místo trvalého nebo povoleného pobytu, je-li žadatelem fyzická osoba, b) druh a kategorii silničního vozidla, c) účel, pro který má být silniční vozidlo používáno, d) způsob zajištění záručního a pozáručního servisu silničního vozidla. 33 (1) V případě kladného rozhodnutí o schválení technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného silničního vozidla vydá okresní úřad výtah z. č.320/2002sb. technický průkaz silničního vozidla, jedná-li se o silniční vozidlo, které podléhá registraci. U silničních vozidel, která nepodléhají registraci, vydá okresní úřad výtah z. č.320/2002sb. technické osvědčení silničního vozidla. (2) Vzor technického průkazu a technického osvědčení silničního vozidla stanoví prováděcí právní předpis.
8 1b) VYHLÁŠKA 341 Ministerstva dopravy a spojů ze dne 11. července 2002 o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích Ministerstvo dopravy a spojů (dále jen "ministerstvo")stanoví podle 91 odst. 1 zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č.168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., (dále jen "zákon") k provedení 2 odst. 5 až 8, 7 odst. 2, 18 odst. 4, 19 odst. 5 a 8, 25 odst. 2, 31 odst. 1 a 2, 33 odst. 2, vyhl. č.388/2008 Sb. 72 odst. 3, 74 odst. 1, 6 odst. 1, 78 odst. 1, 79 odst. 5 a 87 zákona: Ve znění vyhl. č.100/2003 Sb.,vyhl. č.197/2006 Sb. (Poznámka DEKRA: vyhláška č.100/2003sb. vstoupila v platnost dnem 1.května 2003 vyhl. č.100/2003 Sb. (vyhláška č.197/2006 Sb. vstoupila v platnost dnem 1.června 2006) vyhl.č.197/2006 Sb. (vyhláška č.388/2008 Sb. vstoupila v platnost dnem 11.listopadu 2008) vyhl. č.388/2008 Sb. (vyhláška č.283/2009 Sb. vstoupila v platnost dnem 15.září 2009) vyhl. č.283/2009 Sb. vyhl. č.216/2010 Sb. 7 Schvalování technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného silničního vozidla (K 31 odst. 1 a 2 a 33 odst. 2 zákona) (1) Technická způsobilost jednotlivě vyrobeného silničního vozidla se schválí, pokud toto vozidlo splňuje podmínky uložené v rozhodnutí o povolení jeho výroby a technické požadavky stanovené v příloze č. 6. (2) Pro žádost o schválení technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného silničního vozidla platí obdobně ustanovení 2. (3) Jsou-li povoleny výjimky z technických požadavků stanovených předpisovou základnou, uvede okresní úřad vyhl. č.100/2003 Sb. tyto výjimky v technickém průkazu silničního motorového vozidla a přípojného vozidla. (4) Pro silniční vozidlo jednotlivě vyrobené, které nepodléhá registraci, se vydává technické osvědčení silničního vozidla. Pro potřeby provozu tohoto vozidla na pozemních komunikacích se vystavuje výpis z technického osvědčení silničního vozidla, kterým se jeho provozovatel prokazuje při kontrole prováděné Policií České republiky vyhl. č.283/2009 Sb. při dohledu na bezpečnost a plynulost provozu na pozemních komunikacích; toto neplatí pro
9 jízdní kolo, potahové vozidlo a ruční vozík. Vzor technického osvědčení silničního vozidla, které nepodléhá registraci, a výpisu z tohoto technického osvědčení je uveden v příloze č. 7. 1c) Informační dokument Ministerstvo dopravy (dále jen ministerstvo ) pro účely rozhodování o schválení typu podle kategorií vozidel zveřejňuje podle 15 odst. 3 zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., ve znění pozdějších změn (dále jen zákon ), tento informační dokument. Verze platná od (nahrazuje verzi z 11.února 2002 vydanou pod č.j. 286/02-150) Článek 15 Schvalování technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného silničního vozidla (1) Postup schvalování technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného silničního vozidla stanovuje zákon v 29 až 33. (2) Technické požadavky na schvalování jednotlivě vyrobeného vozidla upravuje tento informační dokument ve své části jedenácté. (3) Pokud je schválení technické způsobilosti podmíněno udělením výjimek, uvede a potvrdí příslušný schvalovací orgán takovou výjimku v technickém průkazu vozidla. Technické požadavky, které nemohou být předmětem výjimky stanovuje zákon. (4) Podrobnosti postupu schvalování technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného silničního vozidla uvádí příloha 18.
10 Článek 43 Požadavky při schvalování jednotlivě vyrobených vozidel (1) Jednotlivě vyrobené vozidlo schválí příslušný schvalovací orgán na základě technického popisu a technického protokolu podle článku 15. Pokud je schválení technické způsobilosti podmíněno udělením výjimek, uvede a potvrdí příslušný orgán takovou výjimku v technickém průkazu nebo v technickém osvědčení. (2) Předložené doklady a/nebo zkoušky musí při schvalování jednotlivě vyrobeného vozidla dokladovat, že vozidlo: a) pro vozidla kategorií M, N a O - vyhovuje požadavkům, uvedeným v části čtvrté, článek 24, odst. 2, jmenovitě pak u bodů 1, 2, 8, 9, 10, 11, 20, 32, 41 a 52 tabulky; - na vozidlech jsou montovány jen části a samostatné technické celky, homologované podle předpisů EHK nebo směrnic EHS/ES nebo schválené podle technických příloh směrnic EHS/ES, uvedených v části čtvrté, článek 24, odst. 2, body č. 7, 8, 21 až 31, 45 a 46 tabulky; - elektrické propojení tažného a taženého vozidla musí odpovídat ustanovení článku 24, odst. 8. b) pro vozidla kategorií L : - vyhovuje požadavkům, uvedeným v části páté, článek 26, odst. 2, jmenovitě pak u bodů č , 7, 10.3 a 10.4 tabulky; - na vozidlech jsou montovány jen části a samostatné technické celky, homologované podle předpisů EHK nebo směrnic EHS/ES, uvedených v části páté, článek 26, odst. 2, body č. 6, 9 a 10.9 tabulky; - elektrické propojení tažného a taženého vozidla musí odpovídat ustanovení článek 26, odst. 6, c) pro vozidla kategorie T : - vyhovuje požadavkům, uvedeným v části šesté, článek 28, odst. 3, jmenovitě pak u bodů č. 1.6, 6.1, 7.1, 11.1, 13.1, 23.1 tabulky, - na vozidlech smějí být montovány jen konstrukční části a samostatné technické celky, homologované podle předpisů EHK nebo směrnic EHS/ES nebo schválené podle technických příloh směrnic EHS/ES, - elektrické propojení tažného a taženého vozidla musí odpovídat ustanovení článku 28, odst. 3, bod 13.1, d) pro vozidla kategorie O T : odpovídá požadavkům uvedeným v části šesté článek 29 e) pro vozidla kategorie S: odpovídá požadavkům uvedeným v části sedmé článek 30 a 31.
11 V případech, kdy se předpis EHK a příslušná směrnice ES vzájemně liší (požadavky, termíny aplikace apod.), platí údaje příslušné směrnice, pokud schvalující orgán nerozhodl jinak. PŘÍLOHA 18 POVOLENÍ VÝROBY JEDNOTLIVĚ VYRÁBĚNÉHO VOZIDLA A SCHVALOVÁNÍ TECHNICKÉ ZPŮSOBILOSTI JEDNOTLIVĚ VYROBENÉHO VOZIDLA 1. Věcná příslušnost pro povolení výroby jednotlivě vyrobených vozidel je dána ustanovením 29 odstavcem 2) zákona č. 56/2001 Sb.Výrobu jednotlivého vozidla povoluje ve smyslu tohoto ustanovení, místně příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností v jehož územním obvodu má výrobce sídlo nebo bydliště nebo místo podnikání, liší-li se od bydliště. 2. Věcná příslušnost pro schvalování technické způsobilosti jednotlivě vyrobených vozidel je dána ustanovením 31 odstavcem 1) a 80 odstavcem 3) písmenem g). zákona č. 56/2001 Sb. Schvalování technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného vozidla provádí ve smyslu těchto ustanovení obecní úřad obce s rozšířenou působností, který vydal povolení k výrobě jednotlivě vyrobeného vozidla ( dle odstavce 1 této přílohy). 3. Procesně se řídí povolování výroby a schvalování technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného vozidla na základě ustanovení 85 zákona č. 56/2001 Sb. ustanoveními zákona č. 71/1967Sb., o správním řízení (správním řádem). 4. O povolení výroby jednotlivého vozidla musí výrobce předem písemně požádat obecní úřad obce s rozšířenou působností. Příslušným k vydání povolení je obecní úřad obce s rozšířenou působností, v jehož územním obvodu má výrobce sídlo nebo bydliště nebo místo podnikání, liší-li se od bydliště. Žádost o povolení výroby jednotlivého vozidla musí být doložena těmito doklady (dokumentací): a) ověřenou kopií smlouvy nebo listiny o zřízení nebo založení právnické osoby nebo u právnických osob zapsaných v obchodním rejstříku výpisem z obchodního rejstříku, u fyzických osob podnikatelů ověřenou kopií živnostenského oprávnění, b) technickým popisem vozidla v rozsahu údajů uváděných v technickém průkazu vozidla, údaji o předpokládaných provozních, jízdních a dynamických vlastnostech, c) nákresem sestavy vozidla a uvedením rozměrů a hmotností, d) návodem k údržbě a obsluze vozidla v českém jazyce, e) osvědčením o schválení typu systémů vozidla, konstrukční části a samostatných technických celků vozidla, které tvoří vozidlo, nebo technickým protokolem pověřené zkušebny. V případě, že se jedná o schvalování technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného vozidla určeného k přepravě nebezpečných věcí podle dohody ADR, musí žadatel před provedením
12 technické kontroly tohoto vozidla zkušební stanici vždy předložit i následující doklady: platný certifikát o provedených zkouškách pevné nebo výměnné nástavby, který vydává k tomu pověřená organizace, technický protokol vydaný pověřenou zkušebnou, z kterého je patrno, že provedení elektrické instalace a brzdové ústrojí vozidla odpovídají podmínkám daným dohodou ADR pro příslušnou třídu, nebo písemné potvrzení ministerstvem dopravy a spojů pověřené organizace k provádění přestaveb (úprav) v oblasti elektroinstalace a brzdového ústrojí vozidla, ze kterého je patrno, že elektroinstalace nebo brzdové ústrojí odpovídají požadavkům příslušné třídy nebezpečnosti a typu vozidla podle ADR. platné potvrzení pověřené organizace o tom, že pevná nebo výměnná nástavba odpovídá požadavkům přílohy B dohody ADR a technickým požadavkům uvedeným v předpisové základně - roční periodická prohlídka nástavby. Toto potvrzení nesmí být starší než 3 měsíce. ( Tato podmínka neplatí v případě, že při provádění technické kontroly předmětného vozidla je přítomen inspektor pověřené organizace a provádí technickou prohlídku nástavby současně při provádění technické kontroly vozidla přímo na zkušební stanici.) 5. O povolení výroby jednotlivého vozidla vydá obecní úřad obce s rozšířenou působností rozhodnutí ve kterém uvede, mimo náležitostí daných zákonem č. 71/1967Sb o správním řízení (správní řád) i minimálně následující podmínky : a) Vozidlo bude vyrobeno výhradně na základě dokumentace předložené schvalovacímu orgánu, která je nedílnou součástí rozhodnutí a nesmí být v průběhu výroby bez souhlasu schvalovacího orgánu měněna. Tato dokumentace musí být vždy předložena i orgánu, provádějícímu technickou kontrolu před schválením technické způsobilosti (zkušební stanici nebo pověřené zkušebně). (Veškerou předloženou dokumentaci schvalovací orgán vždy označí otiskem úředního razítka s uvedením datumu předložení dokumentace a podpisem pracovníka schvalovacího orgánu, jemuž byla dokumentace předložena). b) Vyrobené vozidlo musí splňovat technické požadavky vymezené pro jeho kategorii v jedenácté části tohoto informačního dokumentu a dle jeho užití musí splňovat i požadavky vyplývající z následujících technických předpisů : Evropská mezinárodní silniční dohoda o přepravě nebezpečných věcí dohoda ADR, Evropská dohoda o práci osádek vozidel v mezinárodní silniční dopravě - dohoda AETR, článek 7 Evropské dohody zakládající přidružení mezi Českou republikou na jedné straně a Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na straně druhé. c) U jednotlivě vyrobených vozidel, které budou následně provozovány na pozemních komunikacích a budou registrovány dle 6 zákona, schvalovací orgán vždy pro ověření zda vozidlo je technicky způsobilé k provozu na pozemních komunikacích dle 36 odst.1) zákona zároveň stanoví provedení technické prohlídky. (Technická prohlídka prováděná zkušební stanicí v rámci technické kontroly jednotlivě vyrobeného vozidla se provádí v plném rozsahu pravidelné technické prohlídky dle vyhlášky č.302/2001 Sb. s výjimkou kontrolních úkonů týkajících se tabulky registrační značky a porovnání provedení vozidla s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla a v osvědčení o registraci.originál i kopie protokolu o technické prohlídce provedené v rámci schvalování technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného vozidla se předávají společně s technickým protokolem po provedené technické kontrole žadateli o provedení technické kontroly jednotlivě vyrobeného vozidla).
13 6. O schválení technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného vozidla žádá žadatel schvalovací orgán, který výrobu jednotlivého vozidla povolil. Schvalovací orgán může v rámci schvalování technické způsobilosti dle 31 odstavce 1) zákona 56/2001 Sb. uložit provedení zkoušek jednotlivě vyrobeného vozidla na náklady výrobce v pověřené zkušebně. Žádost o schválení technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného vozidla při jejím předložení schvalovacímu orgánu musí být doložena těmito doklady (dokumentací): a) ověřenou kopií smlouvy nebo listiny o zřízení nebo založení právnické osoby nebo u právnických osob zapsaných v obchodním rejstříku výpisem z obchodního rejstříku, u fyzických osob podnikatelů ověřenou kopií živnostenského oprávnění, b) technickým popisem vozidla v rozsahu údajů uváděných v technickém průkazu vozidla, údaji o předpokládaných provozních, jízdních a dynamických vlastnostech včetně diagnostických hodnot potřebných pro kontrolu technického stavu vozidla a jeho údržbu, c) nákresem sestavy vozidla a uvedením rozměrů a hmotností, d) návodem k údržbě a obsluze vozidla v českém jazyce, e) osvědčením o schválení typu systémů vozidla, konstrukční části a samostatných technických celků vozidla, které tvoří vozidlo, nebo technickým protokolem pověřené zkušebny. Výše uvedená dokumentace musí být totožná s dokumentací předloženou schvalovacímu orgánu při žádosti o povolení výroby jednotlivého vozidla (musí být označena úředním razítkem schvalovacího orgánu s uvedením datumu předložení dokumentace schvalovacímu orgánu a podpisem pracovníka schvalovacího orgánu, jemuž byla dokumentace předložena). f) K žádosti o schválení technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného vozidla musí být dále dle 31 odstavce 2) zákona č.56/2001 Sb., přiložen i technický protokol vydaný zkušební stanicí, kterým se dokládá splnění technických požadavků vztahujících se k příslušné kategorii jednotlivě vyráběného vozidla dle části jedenácté tohoto informačního dokumentu a podle provedení a účelu, ke kterému má být vozidla používáno i splnění technických požadavků vyplývajících z následujících technických předpisů: Evropská mezinárodní silniční dohoda o přepravě nebezpečných věcí dohoda ADR, Evropská dohoda o práci osádek vozidel v mezinárodní silniční dopravě - dohoda AETR, článek 7 Evropské dohody zakládající přidružení mezi Českou republikou na jedné straně a Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na straně druhé. Přílohou technického protokolu u jednotlivě vyrobeného vozidla je vždy i originál a kopie protokolu o technické prohlídce provedené zkušební stanicí v rámci technické kontroly vozidla. g) výsledky zkoušek, jejichž provedení bylo uloženo schvalovacím orgánem. Schvalovací orgán rozhodne o schválení technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného vozidla na základě posouzení shody vlastností jednotlivě vyrobeného silničního vozidla s požadavky stanovenými dle tohoto informačního dokumentu a předpisů uvedených v 91 odstavci 5) zákona č.56/2001 Sb. doloženými technickým protokolem zkušební stanice a pokud obecní úřad obce s rozšířenou působností uložil provedení zkoušek k ověření některých požadavků i na základě
14 technických protokolů pověřených zkušeben. K rozhodování o schválení technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného vozidla využívá schvalovací orgán dle 30 odstavce 1) písmene e) zákona č.56/2001 Sb. i žadatelem předložená osvědčení o schválení typu systému vozidla, konstrukčních částí a samostatných technických celků vozidla, které tvoří jednotlivě vyrobené vozidlo nebo technických protokolů pověřených zkušeben. 7. V případě, že žádost o schválení technické způsobilosti není doložena některým z výše uvedených dokladů vydá schvalovací orgán rozhodnutí o přerušení správního řízení ve věci schválení technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného vozidla k doplnění žádosti o potřebné doklady. 8. Technický protokol zkušební stanice 8.1.Pro potřeby provedení technické kontroly vozidla se před jejím zahájením na zkušební stanici předkládá rozhodnutí o povolení výroby jednotlivého silničního vozidla vydaného schvalovacím orgánem. Bez předložení rozhodnutí o povolení výroby jednotlivého silničního vozidla vydaného schvalovacím orgánem nelze technickou kontrolu na zkušební stanici zahájit. Pro vlastní provedení technické kontroly vozidla se před jejím zahájením na zkušební stanici předkládají rovněž i doklady (dokumentace) dle 30 odstavce 2) zákona. Tato dokumentace musí být označena schvalovacím orgánem. (Veškerou předloženou dokumentaci schvalovací orgán vždy označí otiskem úředního razítka s uvedením datumu předložení dokumentace a podpisem pracovníka schvalovacího orgánu jemuž byla dokumentace předložena). Pokud se jedná o schvalování technické způsobilosti jednotlivě vyrobeného vozidla určeného k přepravě nebezpečných věcí podle dohody ADR musí žadatel před provedením technické kontroly tohoto vozidla zkušební stanici vždy předložit i následující doklady: platný certifikát o provedených zkouškách pevné nebo výměnné nástavby, který vydává k tomu pověřená organizace, prohlášení výrobce vozidla nebo jeho akreditovaného zástupce o tom, že elektrická instalace a brzdová soustava vozidla jsou v provedení pro přepravu nebezpečných věcí příslušné třídy bezpečnosti a typu vozidla podle Evropské dohody o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí dohoda ADR, nebo technický protokol vydaný pověřenou zkušebnou, z kterého je patrno, že provedení elektrické instalace a brzdové ústrojí vozidla odpovídají podmínkám daným dohodou ADR pro příslušnou třídu, platné potvrzení pověřené organizace o tom, že pevná nebo výměnná nástavba odpovídá požadavkům přílohy B dohody ADR a technickým požadavkům uvedeným v předpisové základně - roční periodická prohlídka nástavby. Toto potvrzení nesmí být starší než 3 měsíce. (Tato podmínka neplatí v případě, že při provádění technické kontroly předmětného vozidla je přítomen inspektor pověřené organizace a provádí technickou prohlídku nástavby současně při provádění technické kontroly vozidla přímo na zkušební stanici.) Po provedení technické kontroly vozidla, předložení výše uvedených dokladů, prohlášení výrobců a případných posouzení či dílčích technických protokolů pověřených zkušeben, zpracuje zkušební
15 stanice technický protokol. Podrobnosti týkající se postupů zkušebních stanic při provádění technických kontrol jednotlivě vyrobených vozidel a upřesnění zápisů prováděných do technického protokolu jsou uvedeny v kmenových metodikách vydávaných pro tyto účely Ministerstvem dopravy a spojů České republiky Technický protokol zkušební stanice musí obsahovat zejména účel protokolu, číslo protokolu, identifikační údaje žadatele (jméno, příjmení, je-li žadatelem fyzická osoba, název firmy, je-li žadatelem právnická osoba, adresa), technický popis vozidla nejméně v rozsahu údajů uváděných v technickém průkazu vozidla nebo technickém osvědčení vozidla, stanovisko k plnění technických požadavků uvedených pro příslušnou kategorii vozidla v předpisové základně a vymezených v jedenácté části tohoto informačního dokumentu, návrh zápisu poznámek do technického průkazu vozidla týkajících se provedení vozidla z hlediska následně prováděných pravidelných technických prohlídek, návrh na udělení výjimek dle 29 odst. 3 zákona, přehled použitých podkladů, závěr (vozidlo plní technické požadavky, vozidlo neplní technické požadavky ), identifikační údaje zkušební stanice, razítko a podpis kontrolního technika (dle 72 zákona), který protokol zpracoval, datum, podpis vedoucího zkušební stanice a razítko zkušební stanice. K jednotlivým bodům technického protokolu může zkušební stanice, pokud nejsou tyto doklady součástí žadatelem předkládané dokumentace, od žadatele vyžadovat předložení osvědčení o schválení typu systému vozidla, konstrukční části nebo samostatných technických celků vozidla, které tvoří silniční vozidlo nebo stanoviska či dílčí technické protokoly od pověřených zkušeben. 8.3 Dílčí technický protokol pověřené zkušebny Dílčí technický protokol pověřené zkušebny je zpracován v rozsahu dle požadavků obecního úřadu obce s rozšířenou působností na provedení zkoušek nebo posouzení. Zejména se jedná o zkoušky dokladující plnění podmínek stanovených pro vnější hluk, emise škodlivin, elektromagnetickou kompatibilitu, brzdy, vnější osvětlení a světelnou signalizaci. Výhled, dosahy a plnění podmínek pasivní bezpečnosti vozidla se dokládá zpravidla posouzením příslušné pověřené zkušebny. Technický protokol pověřené zkušebny musí obsahovat zejména číslo protokolu, účel protokolu, identifikační údaje žadatele ( jméno, příjmení, je-li žadatelem fyzická osoba, název firmy, je-li žadatelem právnická osoba, adresa),
16 8.3.4 identifikační údaje vozidla (VIN,výrobní čísla,značení fotodokumentace apod.), seznam příslušných technických předpisů, technických předpisů EHK nebo směrnic ES podle jejíž technických příloh bylo vozidlo zkoušeno nebo posuzováno, výsledky zkoušek a posouzení jejichž provedení bylo uloženo obecním úřadem obce s rozšířenou působností a stanovisko k plnění příslušných technických požadavků, návrh zápisu poznámek do technického průkazu vozidla v návaznosti na výsledky provedených zkoušek a posouzení, návrh na udělení výjimek dle 29 odst. 3 zákona, přehled použitých podkladů, závěr (návrh pro schvalující orgán), identifikační údaje pověřené zkušebny, datum, podpis odpovědného pracovníka pověřené zkušebny a razítko pověřené zkušebny. 9. Výjimky Výjimky z technických požadavků nebo postupů uvedených v tomto informačním dokumentu, vztahující se k posuzovanému případu může udělit ministerstvo na písemnou žádost žadatele na základě návrhu uvedeného v technickém protokolu zkušební stanice nebo pověřené zkušebny. Výjimku lze udělit pouze za předpokladu, že konstrukce a provedení vozidla zajistí i s udělenou výjimkou bezpečnost a ekologii provozu vozidla. Výjimky nelze v žádném případě udělit z technických požadavků, stanovených v 29, odst. 3 zákona. Pokud je schválení technické způsobilosti podmíněno udělením výjimek, uvede a potvrdí příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností takovou výjimku v Technickém průkazu vozidla. 2) Přestavba vozidla 2a) ZÁKON 56 ze dne 10. ledna 2001 o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb. z. č.478/2001 Sb. z. č.478/2001 Sb. z. č.175/2002 Sb. z. č.175/2002 Sb. výtah z. č.320/2002 Sb. výtah z. č.320/2002 Sb. z. č.193/2003 Sb. z. č.193/2003 Sb. z. č.103/2004 Sb. z. č.103/2004 Sb. výtah z. č.186/2004 Sb. výtah z. č.186/2004 Sb. výtah z. č.237/2004 Sb. výtah z. č.237/2004 Sb. výtah z. č.235/2004 Sb. výtah z. č.235/2004 Sb. poznámka: výtah z. č.235/2004 Sb. se netýká přímo zákona č.56/2001sb. výtah z. č.411/2005 Sb. výtah z. č.411/2005 Sb.
17 výtah z. č.226/2006 Sb. výtah z. č.226/2006 Sb. výtah z. č. 311/2006 Sb. výtah z. č. 311/2006 Sb. výtah z. č. 342/2006 Sb. výtah z. č. 342/2006 Sb. výtah z. č. 170/2007 Sb. výtah z. č. 170/2007 Sb. výtah z. č. 124/2008 Sb. výtah z. č. 124/2008 Sb. výtah z. č. 137/2008 Sb. výtah z. č. 137/2008 Sb. z. č. 383/2008 Sb. z. č. 383/2008 Sb. výtah z. č. 227/2009 Sb. výtah z. č. 227/2009 Sb. výtah z. č. 297/2009 Sb. výtah z. č. 297/2009 Sb. výtah z. č. 347/2009 Sb. výtah z. č. 347/2009 Sb. S přihlédnutím ke sdělení Ministerstva vnitra o opravě tiskových chyb uveřejněném v částce 71/2001Sb. 71/2001 Sb. ČÁST PÁTÁ PŘESTAVBA SILNIČNĺHO VOZIDLA 73 (1) Přestavbou silničního vozidla je změna nebo úprava podstatných částí mechanismu nebo konstrukce provozovaného silničního vozidla. (2) Za změnu podstatných částí mechanismu nebo konstrukce silničního vozidla se považují a) změna druhu pohonu, vestavění jiného typu motoru, b) změna karoserie, pérování vozidla a kol způsobující změnu povoleného zatížení, c) změna druhu karoserie nebo nástavby, pro které se mění účel a způsob použití silničního vozidla, d) změna kategorie vozidla. (3) Největší povolenou hmotnost silničního vozidla lze snížit jen v případě přestavby vozidla na speciální vozidlo jednoúčelového využití za podmínky, že nedojde ke změně kategorie vozidla. (4) Přestavbou vozidla nesmí být změněna kategorie vozidla, jestliže se na nově vzniklou kategorii vztahují přísnější technické požadavky stanovené prováděcím právním předpisem pro brzdy vozidla, vnější hluk vozidla, emise škodlivin ve výfukových plynech vozidla nebo prvky aktivní a pasivní bezpečnosti. (5) Přestavbu vozidla výměnou karoserie lze povolit jen v rámci jedné typové řady vozidla. (6) Nahrazuje-li se nebo doplňuje-li se vozidlo novou nebo jinou součástí nebo výbavou, musí tato součást nebo výbava splňovat podmínky stanovené tímto zákonem. (7) O přestavbu silničního vozidla se nejedná, jestliže výrobce vozidla prohlásí podstatnou část mechanismu nebo konstrukce silničního vozidla za náhradní díl k tomuto vozidlu.
18 74 (1) Přestavbu silničního vozidla, které je registrováno v registru silničních vozidel, povoluje příslušný okresní úřad výtah z. č.320/2002sb. na základě písemné žádosti, pokud jsou splněny podmínky pro přestavbu stanovené prováděcím právním předpisem. (2) Hromadnou přestavbu typu silničního vozidla povoluje ministerstvo na základě písemné žádosti, pokud jsou splněny podmínky pro hromadnou přestavbu stanovené prováděcím právním předpisem. (3) Žádost o povolení přestavby silničního vozidla nebo hromadné přestavby typu silničního vozidla musí obsahovat a) obchodní jméno, sídlo a právní formu právnické osoby a její identifikační číslo, pokud bylo přiděleno, je-li žadatelem právnická osoba, nebo jméno a příjmení, pobyt, obchodní jméno, rodné číslo a identifikační číslo fyzické osoby, pokud bylo přiděleno, je-li žadatelem fyzická osoba, b) druh a kategorii silničního vozidla, c) účel, pro který má být silniční vozidlo používáno. (4) Žádost musí být doložena těmito doklady: a) podrobným popisem přestavby silničního vozidla, b) návrhem na změnu údajů zapisovaných v technickém průkazu silničního vozidla, c) technickým popisem a výkresovou dokumentací systému vozidla, konstrukční části vozidla nebo samostatného technického celku vozidla, pokud nebyla schválena jejich technická způsobilost typu, d) technickým protokolem vydaným zkušební stanicí a u hromadné přestavby vozidla pověřenou zkušebnou. 2b) VYHLÁŠKA 341 Ministerstva dopravy a spojů ze dne 11. července 2002 o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích Ministerstvo dopravy a spojů (dále jen "ministerstvo")stanoví podle 91 odst. 1 zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č.168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., (dále jen "zákon") k provedení 2 odst. 5 až 8, 7 odst. 2, 18 odst. 4, 19 odst. 5 a 8, 25 odst. 2, 31 odst. 1 a 2, 33 odst. 2, vyhl. č.388/2008 Sb. 72 odst. 3, 74 odst. 1, 6 odst. 1, 78 odst. 1, 79 odst. 5 a 87 zákona: Ve znění vyhl. č.100/2003 Sb.,vyhl. č.197/2006 Sb. (Poznámka DEKRA: vyhláška č.100/2003sb. vstoupila v platnost dnem 1.května 2003
19 vyhl. č.100/2003 Sb. (vyhláška č.197/2006 Sb. vstoupila v platnost dnem 1.června 2006) vyhl.č.197/2006 Sb. (vyhláška č.388/2008 Sb. vstoupila v platnost dnem 11.listopadu 2008) vyhl. č.388/2008 Sb. (vyhláška č.283/2009 Sb. vstoupila v platnost dnem 15.září 2009) vyhl. č.283/2009 Sb. vyhl. č.216/2010 Sb. ČÁST ČTVRTÁ PŘESTAVBA SILNIČNÍHO VOZIDLA 31 Podmínky pro přestavbu silničního vozidla (K 74 odst. 1 zákona) (1) Přestavěné vozidlo musí po přestavbě splňovat technické požadavky, které byly platné v době jeho výroby, nebo technické požadavky pozdějších předpisů uvedených v předpisové základně pro typ vozidla příslušného druhu a kategorie. (2) Při povolování přestavby jednotlivého vozidla se postupuje obdobně jako při schvalování technické způsobilosti jednotlivého vozidla a při povolování hromadné přestavby vozidel, tj. více než 5 kusů vozidel jednoho typu, se postupuje obdobně jako při schvalování technické způsobilosti typu vozidla. (3) Okresní úřad vyhl. č.100/2003 Sb. nebo ministerstvo přestavbu vozidla povolí, jestliže přestavěné vozidlo nebo jeho systémy, konstrukční části nebo samostatné technické celky, do nichž přestavba zasáhla, splňují i po přestavbě technické požadavky stanovené v předpisové základně podle odstavce 1. (4) Pokud se při přestavbě vozidla mění číslo VIN, posoudí příslušný registrační úřad, jakým způsobem se uvedené číslo vyznačí na nové nebo změněné konstrukční části vozidla. Pokud je na nahrazující konstrukční části vyznačeno číslo VIN z jiného vozidla, toto se vždy znehodnotí, například přeražením křížky tak, aby zůstalo nadále identifikovatelné. Číslo VIN vozidla, u kterého se mění konstrukční část, se pak vyrazí v blízkosti čísla znehodnoceného, a to v případě, že se jedná o konstrukční část prohlášenou výrobcem za záměnnou. V případě, že konstrukční část záměnná není a jde o přestavbu vozidla, vyrazí výrobce úředně přidělené číslo. Způsob vyznačení je nutno vždy uvést v dokladech vozidla. (5) Pokud lze přestavěné vozidlo zařadit do více kategorií, stanoví jeho kategorii ministerstvo nebo okresní úřad vyhl. č.100/2003 Sb., přičemž nesmějí být dotčena ustanovení 73 odst. 4 zákona.
20 2c) Informační dokument Ministerstvo dopravy (dále jen ministerstvo ) pro účely rozhodování o schválení typu podle kategorií vozidel zveřejňuje podle 15 odst. 3 zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., ve znění pozdějších změn (dále jen zákon ), tento informační dokument. Verze platná od (nahrazuje verzi z 11.února 2002 vydanou pod č.j. 286/02-150) Článek 18 Technické podmínky přestavby vozidla (1) Podmínky pro přestavbu silničního vozidla stanovuje 73 zákona. (2) Pokud přestavba zasáhne do předmětu jednotlivých homologací nebo schválení, které byly uděleny typu původního vozidla podle technických předpisů tak, že u nových vozidel by takový zásah vyžadoval udělené homologace nebo schválení rozšířit nebo žádat o udělení nových homologací nebo schválení, ztrácejí tyto homologace nebo schválení platnost. (3) Při změně dosavadního druhu pohonu na pohon stlačeným nebo zkapalněným plynem, musí přestavba plnit podmínky stanovené v článku 37 nebo 38 a musí být z tohoto hlediska v případě hromadné přestavby typu ověřena pověřenou zkušebnou a v případě přestavby jednotlivého vozidla zkušební stanicí podle 74 odstavce d) zákona. (4) Změnou podstatné části mechanismu nebo konstrukce vozidla se rozumí změna, a) která není zahrnuta mezi varianty a verze schváleného typu vozidla, b) kdy změněné části neodpovídají definici částí nebo vlastností v původním osvědčení o schválení typu vozidla nebo v původním osvědčení o homologaci nebo o schválení typu systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku, c) kdy změněné části neodpovídají definici částí nebo vlastností v dokumentaci výrobce při původním schválení technické způsobilosti vozidla. (5) Umožňuje-li změny uvedené v odstavci 4 výrobce a byly-li tyto změny vykonány podle jeho dokumentace nebo instrukcí, nepokládají se za přestavbu vozidla. Schvalovací orgán pak postupuje obdobně jako podle článku 11, přičemž žadatel předkládá pouze dokumentaci
56/2001 Sb. Parlament se usnesl na tomto zákoně České republiky: (k 01-07-2008)
56/2001 Sb. (k 01-07-2008) ZÁKON ze dne 10. ledna 2001 o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla
Obecné podmínky pro vyřízení žádosti
Pokud jste se rozhodli využít služeb naší firmy, tak následující řádky nemusíte číst, protože my je známe nazpaměť a všechny níže uvedené úkony vyřídíme za Vás. Jednoduchý postup: Zavolejte. Poradíme,
56/2001 Sb. (k 01-01-2009)
56/2001 Sb. (k 01-01-2009) ZÁKON ze dne 10. ledna 2001 o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla