Source: http://docplayer.fi/1614221-Kuluttajaviraston-ohjeet-kartingin-turvallisuuden-edistamiseksi-kuluttajaviraston-julkaisusarja-3-2003.html
Timestamp: 2017-01-16 19:57:38+00:00
Document Index: 11825438

Matched Legal Cases: ['kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'KKO ', 'kko ', 'kko ', 'kko ']

⭐KULUTTAJAVIRASTON OHJEET KARTINGIN TURVALLISUUDEN EDISTÄMISEKSI. Kuluttajaviraston julkaisusarja 3/2003
KULUTTAJAVIRASTON OHJEET KARTINGIN TURVALLISUUDEN EDISTÄMISEKSI. Kuluttajaviraston julkaisusarja 3/2003
Download "KULUTTAJAVIRASTON OHJEET KARTINGIN TURVALLISUUDEN EDISTÄMISEKSI. Kuluttajaviraston julkaisusarja 3/2003"
1 KULUTTAJAVIRASTON OHJEET KARTINGIN TURVALLISUUDEN EDISTÄMISEKSI Kuluttajaviraston julkaisusarja 3/2003 ISSN X ISBN (nid.) ISBN X (PDF)2 Kuluttajaviraston ohjeita Dnro 2002/52/ Säädösperuste: - Tuoteturvallisuuslaki 914/1986 Kohderyhmät: - toiminnanharjoittajat - suunnittelijat - valvontaviranomaiset KULUTTAJAVIRASTON OHJEET KARTINGIN TURVALLISUUDEN EDISTÄMISEKSI Kuluttajavirasto uudistaa ohjeen kartingin turvallisuuden edistämiseksi. Ohje perustuu tuoteturvallisuuslakiin (914/1986). Ohjeiden tarkoituksena on tuoteturvallisuuslain perusteella määrittää kartingin turvallisuuden vähimmäistaso, lisätä kartingin turvallisuutta ja tehostaa tuoteturvallisuuslain mukaista valvontaa sekä ennaltaehkäistä onnettomuuksia ja tapaturmia. Nämä ohjeet tulevat voimaan 30 päivänä tammikuuta 2003 ja ne korvaavat syyskuussa 1997 annetut ohjeet. Ylijohtaja Marita Wilska Apulaisjohtaja Tomi Lounema Kuluttajavirasto Haapaniemenkatu 4, PL 5, Helsinki Fax: Sähköposti: Internet:3 SISÄLLYS 1. OHJEIDEN TARKOITUS 2 2. SOVELTAMISALA 2 3. PERUSKÄSITTEET 2 4. KARTINGRATOJEN TURVALLISUUDELLE ASETETTAVAT VÄHIMMÄISVAATIMUKSET Yleiset vaatimukset Ajajan suojavarustus Rata Kart Rakennus ja ympäristö Asiakkaan opastus 9 5. AVUNHÄLYTTÄMISJÄRJESTELYT JA HENKILÖKUNNAN TURVALLISUUSKOULUTUS PELASTUSVÄLINEET JA ENSIAPUJÄRJESTELYT KÄYTTÖTARKKAILU TURVALLISUUDEN VALVONTA Valvontahenkilöstö Vakuutukset TURVALLISUUSASIAKIRJA OHJEIDEN TOTEUTTAMINEN OHJEIDEN VOIMAANTULO MUITA MÄÄRÄYKSIÄ, OHJEITA JA SUOSITUKSIA 13 Liite 1. Lippumerkit 14 Liite 2. Ohjeita kartingratojen asiakkaille 15 Liite 3. Turvallisuusasiakirja 16 Liite 4. Yhteystahoja 17 14 KULUTTAJAVIRASTON OHJEET KARTINGIN TURVALLISUUDEN EDISTÄMISEKSI 1. OHJEIDEN TARKOITUS Ohjeiden tarkoituksena on tuoteturvallisuuslain (914/1986, muutoksineen) perusteella määrittää kartingin turvallisuuden vähimmäistaso, lisätä kartingin turvallisuutta ja tehostaa tuoteturvallisuuslain mukaista valvontaa sekä ennaltaehkäistä onnettomuuksia ja tapaturmia. Kuluttajavirasto on laatinut nämä ohjeet yhteistyössä AKK Motorsport ry:n, sosiaali- ja terveysministeriön, Suomen Vakuutusyhtiöiden Keskusliiton ja toiminnanharjoittajien edustajien kanssa. 2. SOVELTAMISALA Ohjeita sovelletaan sisä- ja ulkokartingin turvallisuuden määrittämiseen tuoteturvallisuuslain soveltamisalalla. Ohjeita ei sovelleta kartingratojen tarjoamien muiden oheispalveluiden valvontaan. Ohjeita ei myöskään sovelleta tavallisuudesta poikkeaviin ratatapahtumiin esim. kilpailutoimintaan, joissa noudatetaan tätä ohjeistusta tiukempia turvallisuusvaatimuksia. Jäljempänä näissä ohjeissa käytetään soveltamisalasta termiä karting. Ohjeita voidaan soveltaa myös minimoottoripyöräilyyn tai muihin vastaaviin lajeihin, jotka tapahtuvat karting- tai sen kaltaisilla radoilla. 3. PERUSKÄSITTEET Ajosäännöt: Toiminnanharjoittajan antamat säännöt, jotka koskevat ajosuoritusta. Kart: Nelipyöräinen moottoroitu laite, jolla ajetaan kartingradalla. Käyttöpäiväkirja: Päiväkirja (esim. kalenteri), johon merkitään päivittäin mm. kävijöiden määrä, erikoistapahtumat, mahdollisesti sattuneet onnettomuudet ja vakavat läheltä piti -tilanteet. Merkinantojärjestelmä: Tarkoitettu informoimaan radalla ajajia vaaroista (esim. radalle pysähtyneestä kartista), ohituskiellosta sekä ajon päättymisestä. Rakenteellinen huippunopeus: Nopeus, joka kartilla voidaan rakenteen puolesta enintään saavuttaa. Sisäkartingrata: Kartilla ajamista varten suunniteltu ja rakennettu, selkeästi rajattu, pääsääntöisesti katettu rata. 25 Suojavalli: Tarkoitettu vaimentamaan kartin mahdollista törmäystä rakennukseen, muihin kiinteisiin rakenteisiin, esteisiin tai esineisiin sekä ehkäisemään törmäämistä henkilöihin. Suojavalli vähentää loukkaantumisriskiä ja merkitsee rataa. Turvallisuusasiakirja: Toiminnanharjoittajan laatima asiakirja, jossa on määritelty kartingradan toimintaan ja turvallisuuteen liittyviä asioita. Turvallisuussuunnitelma: Toiminnanharjoittajan laatima suunnitelma, jossa on pelastuslainsäädännön mukaisesti selvitetty toiminnan vaaratilanteet ja niiden vaikutukset, toimenpiteet vaaratilanteiden ehkäisemiseksi ja niiltä suojautumiseksi, turvallisuushenkilöstö ja sen koulutus sekä muun henkilöstön perehdyttäminen suunnitelmaan, tarvittava suojelumateriaali sekä toimintasuunnitelma erilaisissa onnettomuus-, vaara- ja vahinkotilanteissa. Ulkokartingrata: Kartilla ajamista varten suunniteltu, selkeästi rajattu rata, joka ei ole katettu. Yleensä AKK Motorsport ry:n tai vastaavan lajiliiton tarkastama rata, jossa on suoja- ja välialueet. Vapaa-alue: Ajoradalla kartissa istuvan ajajan ja kiinteiden rakenteiden välinen tila (suojavalleja lukuunottamatta). Varikko: Alue, jossa karteja huolletaan, josta lähdetään liikkeelle ja jonne pysähdytään ajon päätyttyä. 4. KARTINGRATOJEN TURVALLISUUDELLE ASETETTAVAT VÄHIMMÄISVAATIMUKSET 4.1 Yleiset vaatimukset Kartingrata tai sen käyttäminen ei saa olla tuoteturvallisuuslain 4 :ssä tarkoitetulla tavalla vaarallista kartingradan palveluja käyttävän asiakkaan terveydelle tai omaisuudelle. Kartingradan on oltava kulloinenkin ajajaryhmä ja ajajien lukumäärä huomioon ottaen joka hetki turvallisesti käytettävissä. Ulkoradoilla on otettava huomioon vallitsevat sääolosuhteet. Toiminnanharjoittajan on etukäteen määritettävä radalla yhtäaikaisesti olevien ajajien enimmäismäärä, jotta rata olisi turvallisesti käytettävissä. Toiminnanharjoittajan on myös etukäteen määritettävä ajajien pituusrajoitukset kartien rakenteen perusteella sekä mahdolliset ikärajoitukset. Ajajien yhtäaikainen enimmäismäärä sekä pituus- ja ikärajoitukset merkitään turvallisuusasiakirjaan. Aikuisille tarkoitettujen kartien osalta ajajien alaikärajaksi suositellaan 13 vuotta. 4.2 Ajajan suojavarustus Ajajan vähimmäisvarustuksena on kypärä, ajohaalarit ja ajokengät. Ajajalla ei saa olla kaulaliinaa, irtoavia vöitä tai muita lepattavia vaatteenosia, jotka saattavat yltää kartin pyöriviin osiin. Pitkät hiukset on laitettava vaatetuksen alle. Ulkoradoilla ajokäsineiden käyttö on pakollista, sisäradoilla suositeltavaa. 36 Kypärän käyttö on pakollista ja kypärän tulee olla kiinnitettynä ajon aikana. Kypärän tulee olla umpinainen ja tyypiltään hyväksytty. Tieliikennelain (267/1981) 89 :n mukaisia hyväksyttyjä kypäriä ovat malliltaan E-säännön n:o 22/04 mukaisesti hyväksytty suojakypärä tai standardin FMVSS 218 vaatimukset täyttävä suojakypärä (Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista (1256/1992) 129 ) tai paremman suojaustason omaava kypärä. Muita kypäriin liittyviä normeja ovat mm. SNELL ja BSI. Henkilökunnan tulee ennen ajosuoritusta varmistaa, että kypärä on käyttäjälleen sopivan kokoinen ja kiinnitetty oikein. Hupun käyttö kypärän alla on suositeltavaa hygieniasyistä.. Nuorten, alle 13 vuotiaiden ajajien tulee käyttää erillistä, kypärän alla olevaa niskatyynyä, joka estää pään notkahdukset. Ajohaalarin käyttö on pakollista. Ajohaalari suojaa likaantumiselta ja hankaantumiselta sekä mahdollisissa palotilanteissa. Lisäksi se suojaa mahdollisilta irtoesineiden osumilta ja kartin kuumilta osilta. Ajohaalarien tulee olla vaikeasti syttyvää materiaalia. Ajohaalarien ominaisuudet voi varmistaa esim. ajohaalareiden toimittajalta. Helposti syttyvien materiaalien kuten palosuojauskäsittelemättömän puuvillan, polyesterin ja polyamidin käyttö ajohaalareissa on kielletty. Ulkoradoilla on otettava huomioon sääolosuhteet ja on suositeltavaa, että toiminnanharjoittaja pystyy tarvittaessa tarjoamaan ajajille ajohaalarien lisäksi säänmukaisen vaatetuksen. Ajokäsineet suojaavat pintanaarmuilta. Ajokäsineiden tulee olla vaikeasti syttyvää materiaalia ja niillä tulee saada hyvä ote ohjauspyörästä. Ajokenkien tulee olla matalakorkoiset, tukevat ja ohutpohjaiset, joilla saadaan kunnon tuntuma polkimiin. Ajokenkien nauhat tulee kiinnittää siten, että estetään nauhojen takertuminen pyöriviin osiin. Toiminnanharjoittaja on velvollinen antamaan suojavarusteet (ajohaalarit, kypärä, huppu ja ajokäsineet sekä tarvittaessa ajokengät ja säänmukainen vaatetus) ajajan käyttöön. Suojavarusteita tulee olla saatavilla eri kokoja. Toiminnanharjoittajan on tarkastettava suojavarusteiden kunto säännöllisesti sekä huolehdittava suojavarusteiden asianmukaisesta säilyttämisestä ja puhdistamisesta. Varusteiden hyvä tuulettuminen mahdollistetaan esim. ripustamalla ajohaalarit vaatetelineeseen väljästi ja hankkimalla kypärille omat säilytystelineet. Huput ja kankaiset ajokäsineet on pestävä jokaisen käyttökerran jälkeen. Kypärien visiirit on pidettävä puhtaina. 4.3 Rata Radan leveys Radan leveyden tulee olla vähintään kaksi (2) kertaa kartin pituus. Kartin ulkopuolella ajajan ympärillä on oltava vapaata tilaa (ns. vapaa-alue) niin, että ajaja ei suojavalleja lukuunottamatta kosketa radan rakenteita ajaessaan. Vapaa-alue voidaan testata esim. seuraavasti: 180 cm + 5 cm pitkä testihenkilö istuu kartissa radan sellaisessa kohdassa, jota voidaan pitää testin kannalta epäedullisimpana koh- 47 tana. Ajaja nostaa molemmat kätensä ylös ja vie ne sivukautta alas. Kädet eivät saa suojavalleja lukuunottamatta osua radan kaiteisiin. Testikohtia radalla voi olla useampia. Radalla olevien kartien määrä Radalla yhtäaikaisesti olevien kartien määrä tulee turvallisuus- ja ilmanvaihtosyistä rajoittaa käyttäjäryhmän ja vallitsevien olosuhteiden mukaan. Lisäksi radalla olevien kartien laskennallinen enimmäismäärä lasketaan seuraavan laskukaavan mukaan: radan pituus (m) kartien enimmäismäärä = m Jos toiminnanharjoittajalla on käytössä eritehoisia ja kokoisia karteja, niitä ei saa päästää radalle samanaikaisesti. Poikkeuksena ovat erikoistilanteet esim. perheenjäsenten kesken järjestettävät ajot. Erilaisten ajoneuvojen (esim. kart, minimoottoripyörä) käyttö radalla yhtäaikaisesti on kielletty. Radan pinta Radan pinnalla ei saa olla ajon aikana irtonaisia esineitä. Esteet ja suojavallit Kiinteät esteet ja rakenteet rata-alueella tulee ensisijaisesti poistaa. Mikäli esteiden poistaminen on mahdotonta, ne tulee pehmustaa suojavallilla. Suojavallien ja kaiteiden tulee olla valmistettu iskua vaimentavasta, joustavasta materiaalista (ei betoniporsaita eikä kiinteitä teräskaiteita). Suojavallin on oltava vähintään 0,3 metriä, mutta enintään 0,5 metriä korkea. Sopiva suojavallin korkeus on esim. kaksi päällekkäin olevaa henkilöauton ulkorengasta. Suojavallin tulee olla yhtenäinen, ettei siihen tule aukkoa kartin törmätessä siihen. Käytettäessä henkilöauton ulkorenkaita, täytyy renkaat sitoa toisiinsa siten, että ne eivät esim. törmäyksessä pääse irtautumaan toisistaan. Seinien vierustoilla suojavallin suurinta sallittua korkeutta ei ole rajoitettu. Merkinantojärjestelmä Radalla on oltava merkinantojärjestelmä, joka voi olla joko merkinantovalot tai liputusjärjestelmä. Merkinantovaloina voidaan käyttää keltaisia vilkkuvaloja tai riittävän tehokkaita keltaisia varoitusvaloja. Liputusjärjestelmä (keltainen, punainen, sininen, mustavalkoinen, musta, ruutulippu) vaatii radan reunalle riittävän määrän ratavalvojia valmiina liputtamaan tarvittaessa. Näiden lisäksi voidaan käyttää käsimerkkejä. Käsimerkkejä voivat olla ajajien (esim. ilmoittaminen ajon hidastumisesta tai pysähtymisestä) tai valvojien (ilmoittaminen kaasu- ja jarrupolkimen yhtäaikaisesta käytöstä) näyttämät varoitukset. Erilaisten käsimerkkien lukumäärä tulee rajoittaa mahdollisimman vähäiseksi. Merkinantovalojen, liputusjärjestelmän ja käsimerkkien merkitys tulee kertoa kaikille kartia ajamaan tuleville. Lisäksi kirjallinen ohjeistus niiden merkityksestä on oltava esillä näkyvällä paikalla esim. kassan tai odotustilan luona. Ohjeistus on oltava ainakin suomen- ja ruotsinkielellä sekä tarvittaessa muilla kielillä. Henkilökunnan on tarkkailtava, että kaikki 58 noudattavat annettuja merkkejä. Liputusjärjestelmän lippujen merkitykset on esitetty liitteessä 1. Varikko Varikko tulee sijoittaa siten, ettei varikolle voi ajaa kartilla muualta kuin varsinaista sisäänajotietä pitkin. Kartia ajavien on helposti havaittava sisään- ja ulosajokohdat ja ne tulee merkitä selvästi. Sisäänajokohta tulee sijoittaa siten, että siinä kartin nopeus on pieni. Sisäänajotien on oltava niin kapea, ettei ohittaminen ole mahdollista. Ulosajokohdan tulee olla radan sellaisessa kohdassa, että ohittaminen on turvallista (radan leveys on kolme (3) kertaa kartin pituus). Ulosajokohdalla ei ole erityisvaatimuksia, jos lähtö tapahtuu suoraan radalta eikä varikolta tulla pois ajon aikana. Varikon tulee olla ajon aikana suljettu muilta kuin ajovuorossa olevilta ja henkilökunnalta. Yleisötilat Yleisötilojen tulee olla eristetty rata- ja varikkoalueesta suoja-aidalla, jonka korkeus on vähintään 1 m. Ajon aikana radalle pääsy tulee estää muilta kuin ajovuorossa olevilta henkilöiltä ja henkilökunnalta. Radalle pääsy voidaan estää esim. kaiteella. 4.4 Kart Polttoainejärjestelmä Polttoainesäiliön tulee olla kiinnitetty tukevasti runkoon. Polttoaineputkien tulee olla taipuisia. Polttoainesäiliön tulee olla valmistettu siten, ettei se aiheuta vuotovaaraa. Polttoainesäiliö ei saa olla muotoiltu toimimaan korin rakenteena. Polttoainesäiliön enimmäistilavuus saa olla enintään 10 litraa. Polttoainesäiliössä tulee olla takaiskuventtiili tai paisuntasäiliö estämässä polttoaineen vuotamista silloin, jos kart joutuu liian kaltevaan asentoon. Kartin tankkaaminen, kun ajaja istuu kartissa, on ehdottomasti kielletty. Tankattaessa täytyy kartin olla sammutettuna. Mikäli polttoainesäiliö sijaitsee moottorin päällä, moottorin on annettava jäähtyä riittävästi ennen tankkausta. Polttoaineena on käytettävä bensiiniä, jonka haihtumis- ja pakokaasupäästöt ovat mahdollisimman vähäiset. Tällaista on esim. pienkoneissa käytettävä bensiini, joka ei sisällä rikkiä eikä bentseeniä. 69 Sisäilmanlaadun puhtauden varmistamiseksi suositellaan, ettei radoilla käytetä 2-tahti moottoreita ja että moottorit on varustettu katalysaattorilla. Hankittaessa uusia karteja, tulee kartien moottorien olla varustettu katalysaattorilla. Huippunopeus Toiminnanharjoittajan tulee määrittää radalla ajettava maksiminopeus ratakohtaisesti. Nopeutta voidaan rajoittaa esim. elektronisella rajoittimella. Kartin rakenteellinen huippunopeus saa sisäradalla ja sisäradan kaltaisella radalla olla enintään 60 km/h ja ulkoradalla 100 km/h. Lasten kartien huippunopeus saa olla 30 km/h. Pyörät ja renkaat Pyörien kiinnittämisessä akselille tulee käyttää turvalukitusmenetelmää, kuten saksisokkia, itselukkiutuvia muttereita tai lukkorenkaita. Loppuun kuluneita renkaita, joiden kangaskudos on tullut näkyviin, ei saa käyttää. Puskurit Kartien puskurointi tulee toteuttaa siten, että eri kartien renkaat eivät pääse koskettamaan toisiaan. Samoin puskuroinnin tulee olla sellainen, että mistään suunnasta tuleva kart ei pääse esteettä toisen kartin tai ajajan päälle. Suositeltavaa on käyttää kartia kiertävää puskuria, jossa ei ole kehällä epäjatkuvuuskohtia ja kehikko on joka kohdasta yhtä korkealla ajoradasta. Voimansiirron suojaus Voimansiirto on suojattava koko taka-akselin alueelta siten, etteivät voimansiirron pyörivät osat aiheuta vaaraa ajajalle tai muille henkilöille. Jarrut Jarrujen toimivuus tulee testata joka päivä ja tarvittaessa ne on säädettävä. Jarrujen tulee olla riittävän tehokkaat ja niiden tulee vaikuttaa vähintään molempiin takapyöriin samanaikaisesti. Käytettäessä jarruvaijeria, sen halkaisijan on oltava vähintään 2,5 mm tai tätä poikkipintaa vastaava, jos käytetään kahta vaijeria. Ohjaus Ohjauksen tulee tapahtua ohjauspyörällä, jonka on oltava muodoltaan suljettu kehä. Ohjauspyörä ei saa olla valmistettu alumiinista, joka törmäystilanteessa saattaa murtua. Taipuisat vaijeri- ja ketjuohjausjärjestelmät ovat kiellettyjä. Ohjauspyörän keskiön tulee olla suljettu teräslevyllä, jottei ohjauspyörä pääse törmäystilanteessa painumaan ohjausakselin päälle. 710 Istuin Kaikki ohjausjärjestelmän osat tulee olla kiinnitetty turvallisella tavalla, kuten saksisokilla, itselukkiutuvilla muttereilla tai ruuveilla. Istuimen tulee olla muotoiltu niin, että kuljettaja pysyy hyvin paikallaan ja pystyy kaarteissa ja jarrutuksissa vastustamaan sekä sivulle että eteenpäin suuntautuvaa liikettä. Istuimen tulee olla kiinnitetty kartiin tukevasti. Istuimen kiinnitysraudat eivät saa missään olosuhteissa tulla istuimesta läpi. Kuljettajan on sovittava kartiin ja istuimeen. Jos penkin muotoa muutetaan pehmusteilla, penkissä ei saa olla niin paljon pehmusteita, että penkin sivusuojaus katoaa ja ohjauspyörä tulee liian lähelle kuljettajan rintaa. Kuljettajan ulottuvilla ja istuimessa ei saa olla teräviä osia tai kulmia. Polkimet Polkimet eivät saa missään asennossa ulottua rungon ja puskurien ulkopuolelle. Jarrupolkimen tulee olla kiinnitetty runkoon kahdesta pisteestä. Jarrupolkimen tulee olla muotoiltu siten, että se estää jalan luistamisen pois polkimelta. Kaasupolkimen tulee olla varustettu palautusjousella. Myös kaasuvaijerin kaasuttimen puoleisessa päässä tulee olla palautusjousi, joka palauttaa kaasuvivun tyhjäkäyntiasentoon, jos kaasuvaijeri katkeaa. Jos polkimissa joudutaan käyttämään jatko-osaa, on varmistettava, että jatko-osa pysyy lujasti paikallaan. Pakoputkisto Pakoputken tulee päättyä kuljettajan taakse. Pakoputki ei saa aiheuttaa palovaaraa ajajalle ja pakoputken tulee tarvittaessa olla suojattu. Pakoputki ei saa ulottua rakenteiden ääriviivojen ulkopuolelle. Kahden istuttavat kartit Kahden istuttavien kartien kuljettajan on omattava riittävästi kokemusta kahden istuttavan kartin kuljettamisesta. Kuljettajan tulee saada toiminnanharjoittajalta tai hänen edustajaltaan koulutus kahden istuttavan kartin ajamiseen. Kyydissä oleva on varustettava samoin suojavälinein kuin kuljettajakin (ajohaalari, kypärä, huppu, ajokäsineet ja ajokengät). 811 4.5 Rakennus ja ympäristö Sisäratakarting -tilan ilman laatua on seurattava. Mikäli hiilimonoksidin suurin sallittu raja-arvo ylittyy, ajo on keskeytettävä. Tällöin toiminnanharjoittajan on huolehdittava, että henkilöt siirtyvät pois tilasta raittiiseen ilmaan ja odotettava kunnes ilman laatu on parantunut. Ilmanvaihto tulee suunnitella ja mitoittaa siten, että ajoalueella ja työskentelyvyöhykkeillä sisäilman hiilimonoksidipitoisuus on alle 35 mg/m 3 (8 h keskiarvo) (HTP-arvot 2002). Ilman hiilimonoksidipitoisuudelle tulee olla jatkuvatoiminen mittaus ja hälytysjärjestelmä. Hiilimonoksidimittarin ja hälytysjärjestelmän toiminta tulee tarkastaa säännöllisesti. Jos hiilimonoksidin suurin sallittu pitoisuus ilmassa ylittyy, on ajotoiminta keskeytettävä, huolehdittava siitä, että henkilöt siirtyvät pois tilasta ja ryhdyttävä toimenpiteisiin ilman laadun parantamiseksi. Ohjeita ilmanvaihdon määrän mittaamiseen saa mm. standardista SFS 5512 Air conditioning. Measurements of air flows and pressure conditions in air conditionings systems. Ilmastointi. Ilmavirtojen ja painesuhteiden mittaus ilmastointilaitoksissa. Työntekijöiden melualtistuksen osalta noudatetaan mitä työsuojelulainsäädännössä säädetään. Sisätilan valaistuksen tulee olla riittävän tehokas, tasainen ja häikäisemätön. Radalle ei saa muodostua pimeitä alueita. Ulkona sijaitsevalle kartingradalle on haettava ympäristönsuojelulain (86/2000) 35 :n mukainen ympäristölupa asianomaiselta ympäristölupaviranomaiselta. 4.6 Asiakkaan opastus Henkilökunnan tulee perehdyttää ajaja kartin hallintalaitteiden (jarru, kaasu) käyttöön. Ajajalle on annettava riittävät tiedot säännöistä ja ajotavasta (mm. törmäileminen ja kiilaaminen on kielletty) sekä toimintaohjeet mahdollisia ongelmatilanteita varten. Ongelmatilanteita voivat olla esim. kartin pysähtyminen, rikkoutuminen tai juuttuminen rengasvalliin. Ajaja on perehdytettävä merkinantojärjestelmiin (valot, liputus, käsimerkit). Erityistä huomiota on kiinnitettävä nuoren ja/tai kokemattoman henkilön perehdyttämiseen. Ennen ajovuoron alkua henkilökunnan tulee varmistaa, että kaikki ajajat ovat ymmärtäneet annetut ohjeet ja säännöt. Aiemmin radalla ajaneelta voidaan pistokokeenomaisesti varmistaa sääntöjen osaaminen. Ajosäännöt on oltava selkeästi esillä sellaisessa paikassa, että ajaja voi tutustua niihin ennen varikolle siirtymistä. Ajosäännöt on oltava näkyvillä vähintään suomen- ja ruotsinkielellä sekä tarvittaessa muilla kielellä. Myös lippujen merkitys on oltava näkyvästi esillä, jos lippuja käytetään merkinantojärjestelmänä. Asiakkaalle on kerrottava mahdollisesti jo sopimuksen tekovaiheessa (kun asiakas tekee varauksen) olemassa olevista ikä- ja pituusrajoituksista sekä kiellosta päihteiden (alkoholi, huumeet ja muut huumaavat aineet) vaikutuksen alaisena ajamisesta. Rajoitukset on il- 912 moitettava selkeästi lipunmyyntipisteessä esim. kylteillä. Toiminnanharjoittaja voi tarvittaessa tarkastaa veren alkoholipitoisuuden alkometrillä. Malli asiakkaalle annettavasta vähimmäisinformaatiosta on liitteessä AVUNHÄLYTTÄMISJÄRJESTELYT JA HENKILÖKUNNAN TURVALLISUUSKOULUTUS Kaikkien työntekijöiden on osattava hälyttää apua ja tiedettävä erilaiset keinot avun hälyttämiseksi. Puhelimen vieressä on oltava kirjalliset soitto-ohjeet puhelinnumeroineen ja osoitteineen sekä ajo-ohjeet hälytysajoneuvoille. Kaikkien työntekijöiden tiedossa tulee olla henkilöstön tehtäväjako (kuka pelastaa, antaa ensiapua, kutsuu hälytysajoneuvon, menee opastamaan jne.) ja johtamisvastuun määräytyminen onnettomuustilanteessa. Koko henkilökunnalle tulee järjestää vähintään kerran vuodessa turvallisuuskoulutusta ja valmiusharjoitus, jolloin kerrataan käytännössä hälyttämistoimenpiteet, pelastusvälineiden käyttö, elvytys ja toiminta tavallisimmissa sairaskohtaustapauksissa ja tapaturmissa. Erityisesti tulee harjoitella pelastustoimenpiteitä ja henkilöstön yhteistoimintaa. Henkilöstön koulutukseen tulee sisältyä myös häkämyrkytysoireiden tunnistaminen ja ensiapu. Ulkoradoilla tulee olla näkyvällä paikalla ohjeet hälytyksen tekemiseen (hälytysnumero, osoite) sekä radan ylläpitäjän / vastuuhenkilön nimi ja yhteystiedot. 6. PELASTUSVÄLINEET JA ENSIAPUJÄRJESTELYT Kartingradalla tulee olla ajan tasalla oleva pelastuslainsäädännön mukainen turvallisuussuunnitelma sekä riittävä määrä huollettua alkusammutuskalustoa. Alkusammutuskalusto on sijoitettava näkyvälle paikalle ja helposti saataville sekä merkittävä selvästi. Henkilöstön joukossa tulee olla riittävä määrä alkusammutuskoulutuksen saaneita henkilöitä, jokaisessa työvuorossa vähintään yksi henkilö. Jokaisessa työvuorossa tulee olla vähintään yksi ensiapukoulutuksen (vähintään SPR:n EA1 tai vastaava) saanut henkilö työvuoroa kohti. Ensiapukoulutuksen saaneiden henkilöiden koulutuksen kertaus on järjestettävä riittävän usein (esim. SPR:n EA-kortin voimassaoloaika on 3 vuotta). Kaikille työntekijöille tulee antaa peruskoulutus ensiavun antamisesta. Radan välittömässä läheisyydessä tulee olla riittävä määrä ensiapuvälineitä. Ensiapukaapin on oltava selvästi merkitty. 1013 7. KÄYTTÖTARKKAILU Käyttötarkkailu on jatkuvaa olosuhteiden ja turvallisuustason seurantaa. Käyttötarkkailua on suoritettava päivittäin ainakin ennen asiakkaiden päästämistä tiloihin sekä huippukuormituksen aikana. Kartingradan käyttötarkkailusta tulee pitää käyttöpäiväkirjaa, johon merkitään päivittäinen rutiinitarkastus, kävijämäärä sekä erityiskäytön ajankohdat (esim. yrityskäynnit, lasten vuorot). Lisäksi kartien vakavat toimintahäiriöt ja sattuneet tapaturmat sekä vakavat läheltä piti tilanteet merkitään käyttöpäiväkirjaan. Käyttöpäiväkirjaan on tehtävä merkintä sisäilman laadusta etenkin, jos hiilimonoksidipitoisuuden hälytysraja ylittyy. 8. TURVALLISUUDEN VALVONTA Tuoteturvallisuuslain 3 :n mukaisesti kartingradan turvallisuudesta vastaa ja sitä valvoo palvelun tuottava toiminnanharjoittaja. Kartingradan ollessa käytössä toiminnanharjoittajan on valvottava radan turvallisuutta päivittäin. Joka päivä ennen radan avaamista vuoropäällikön tai hänen valtuuttamansa henkilön tulee tarkastaa radan puhtaus ja turvallisuus. Samalla on tarkastettava ajohaalareiden, kypärien, niskatyynyjen ja ajokenkien kunto sekä puhtaiden huppujen ja ajokäsineiden saatavuus. Tarkastus on merkittävä käyttöpäiväkirjaan. Varikkohenkilökunnan tulee tarkistaa kartien tekninen kunto (laakerit, hallintalaitteet, penkin kiinnitys, jarrut, renkaiden kunto jne.) päivittäin ennen radan avaamista ja tarvittaessa päivän aikanakin. Päivittäinen tarkastus on merkittävä käyttöpäiväkirjaan. Karteista on oltava erillinen päiväkirja esim. ns. vikavihko, johon merkitään karteissa havaitut puutteet, niissä ilmenneet viat ja korjaukset. 8.1 Valvontahenkilöstö Radalla on oltava riittävä määrä ko. tehtävään koulutettua valvontahenkilöstöä. Ratavalvojia on oltava vähintään kaksi. Valvojien alaikärajan tulee olla 18 vuotta. Valvontahenkilöillä on oltava toisiinsa näköyhteys ja henkilöiden tulee nähdä koko rata-alue. Henkilöstön perehdytykseen kuuluvat mm. turvallisuussuunnitelman ja avunhälyttämisjärjestelyiden läpikäyminen sekä asiakkaiden opastukseen ja ajoturvallisuuteen liittyvät asiat. Ajajien lukumäärä on otettava huomioon arvioitaessa tarvetta valvonnan tehostamiseen. Valvonnan yhteydessä on varmistettava, että kartingrata ja tarvittavat välineet ovat kohdassa 4 esitetyllä tavalla perusominaisuuksiltaan turvallisia. Tuoteturvallisuuslain mukaiset valvontaviranomaiset ovat Kuluttajavirasto, lääninhallitukset ja kuntien tuoteturvallisuusvalvontaviranomaiset. 1114 8.2 Vakuutukset Toiminnanharjoittajan tulee ottaa vahinkojen varalle toiminnan vastuuvakuutus. Kartit on myös liikennevakuutettava. Liikennevakuutus ei kuitenkaan korvaa vahinkoja, jotka sattuvat kilpailutoiminnan tai sen harjoittelun aikana muulta liikenteeltä eristetyllä alueella. Tarvittavista vakuutuksista on hyvä neuvotella oman vakuutusyhtiön kanssa. 9. TURVALLISUUSASIAKIRJA Kartingradalla on oltava kirjallinen turvallisuusasiakirja, joka sisältää liitteessä 3 olevan mallin mukaiset vähimmäistiedot kartingradan turvallisuuden ja vaatimustenmukaisuuden valvonnan järjestämisestä. Onnettomuuskirjanpito sisältää tapahtuneiden onnettomuuksien lisäksi myös vakavat läheltä piti tilanteet. Onnettomuuskirjanpito antaa pohjaa riskinarvioinnille ja kartingradan turvallisuusjärjestelmän kehittämiselle. Turvallisuusasiakirja voidaan sisällyttää osaksi pelastuslainsäädännön tarkoittamaa turvallisuussuunnitelmaa. Turvallisuussuunnitelman laadinnassa voidaan käyttää apuna Suomen Pelastusalan Keskusjärjestön turvallisuussuunnitelma opasta. Turvallisuusasiakirja tulee säilyttää sellaisessa paikassa, josta henkilökunta, mukaan lukien sijaiset ja tilapäiset työntekijät, sen helposti löytävät. Turvallisuusasiakirjaa tulee päivittää tilanteiden ja olosuhteiden muuttuessa. Sattuneista onnettomuuksista ja erityisen vakavista läheltä piti tilanteista tulee ilmoittaa ensi tilassa Kuluttajavirastolle, lääninhallitukselle tai kunnan tuoteturvallisuusvalvontaviranomaiselle (Tuoteturvallisuuslaki 3 ). 10. OHJEIDEN TOTEUTTAMINEN AKK Motorsport ry, sosiaali- ja terveysministeriö ja Suomen Vakuutusyhtiöiden Keskusliitto pyrkivät myötävaikuttamaan siihen, että näitä ohjeita noudatetaan. Kuluttajaviraston tai AKK Motorsport ry:n, sosiaali- ja terveysministeriön ja Suomen Vakuutusyhtiöiden Keskusliiton aloitteesta käydään tarvittaessa neuvotteluja näiden ohjeiden täytäntöönpanosta ja mahdollisista muista ohjeiden toteuttamiseen samoin kuin kartingin turvallisuuden parantamiseen liittyvistä seikoista. 11. OHJEIDEN VOIMAANTULO Nämä ohjeet tulevat voimaan xx tammikuuta 2003 ja ne korvaavat syyskuussa 1997 annetut ohjeet. 1215 12. MUITA MÄÄRÄYKSIÄ, OHJEITA JA SUOSITUKSIA Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista (1256/1992) Maankäyttö- ja rakennuslaki (132/1999) Pelastustoimilaki (561/1999) Pelastustoimiasetus (857/1999) Terveydensuojelulaki (763/1994) Terveydensuojeluasetus (1280/1994) Tieliikennelaki (267/1981) uusi laki tulee voimaan 2003 Työturvallisuuslaki (738/2002) Ympäristönsuojelulaki (86/2000) Ympäristönsuojeluasetus (169/2000) Kartingin sääntökirja AKK-Motorsport ry. Alkusammutusopas. Suomen Palopäällystöliitto ry, Helsinki Rakennusten paloturvallisuus. Määräykset ja ohjeet. Suomen rakentamismääräyskokoelma E1. Ympäristöministeriö, Helsinki Turvallisuussuunnitelma, opas yrityksille ja laitoksille. Suomen Pelastusalan Keskusjärjestö. Helsinki HTP-arvot Sosiaali- ja terveysministeriö. Työsuojelusäädöksiä 3. Tampere Rakennusten sisäilmasto ja ilmanvaihto. Määräykset ja ohjeet. Suomen Rakentamismääräyskokoelma D2. Ympäristöministeriö, Helsinki 1987 Salonen RO, Pennanen A, Alm S, Eklund T, Nylund NO: Jäänhoitokoneen päästöjen vähennystekniikan ja ilmanvaihdon vaikutukset jäähallin ilmanlaatuongelmiin. Kansanterveyslaitoksen julkaisuja 1994;B7:127 Sisäilmaohje. Sosiaali- ja terveysministeriön oppaita 1997:1. Helsinki SFS Air conditioning. Measurements of air flows and pressure conditions in air conditionings systems. Ilmastointi. Ilmavirtojen ja painesuhteiden mittaus ilmastointilaitoksissa. SFS Air conditioning. Indoor climate in buildings. Field measurements of thermal parameters. Ilmastointi. Rakennusten sisäilmasto. Lämpöolojen kenttämittaukset. Federal Motor Vehicle Safety Standard No Motorcycle Helmets. 1316 Liite 1 Lippumerkit Keltainen lippu tai keltainen vilkkuvalo: Vaara radalla, hidasta vauhtia, valmistaudu pysähtymään, ohittaminen kielletty. Punainen lippu: Välitön ja ehdoton ajon lopettaminen ja matalalla nopeudella siirtyminen varikolle huomioiden mahdollinen onnettomuuspaikka. (Kilpailun keskeyttämisen syynä ovat turvallisuusseikat esim. sattunut onnettomuus). Mustasta ja valkoisesta kolmiosta muodostuva lippu : Viimeinen varoitus ajajalle (esim. vääränlaisesta ajotyylistä) ennen ajosuorituksen hylkäämistä Musta lippu: Ajosuoritus hylätty. Aja kierros ja palaa varikolle. Sininen lippu: Anna takaa tulevalle nopeammalle kartille ohitustila. Mustavalkoinen ruutulippu: Kilpailu on päättynyt. Aja yksi rauhallinen kierros ja palaa varikolle. Lippumerkit perustuvat AKK-Motorsport ry:n kansallisiin ja Kansainvälisen Autoliiton FIA:n kansainvälisiin kartingsääntöihin. 1417 Liite 2 Ohjeita karting ratojen asiakkaille Yleisön oleskelu rata- tai varikkoalueella on ehdottomasti kielletty. Rata- ja varikkoalueelle pääsee ainoastaan henkilökunnan luvalla. Noudata annettuja ajo-ohjeita. Päihtyneenä ajaminen on kielletty. Jos olet ensimmäistä kertaa ajamassa tai ensimmäistä kertaa vieraalla radalla, huolehdi siitä, että saat riittävän yksityiskohtaisen opastuksen kartista, ajotavasta, merkinantojärjestelmistä jne. Kysy neuvoa henkilökunnalta. He ovat siellä Sinua varten. Ajaessasi käytä aina sopivan kokoista ajohaalaria, huppua ja kypärää sekä ajokäsineitä. Muista lukita kypärän hihna. Varmista, että tiedät lippumerkit ennen radalle menoa. Mikäli et muista, mitä lippumerkki tarkoittaa, aja varikolle kysymään lisäohjeita. Älä aloita ajamista huippunopeudella. Tutustu ensin kartiin ja rataan. Mikäli huomaat kartissasi jotain vikaa, aja välittömästi varikolle. Viallinen kart on turvallisuusriski sekä Sinulle että muille radalla ajaville. Älä häiritse muiden radalla olevien ajamista. Kiilaaminen, törmäileminen tms. on kielletty. Jos huomaat jonkun edellä ajavista karteista pyörähtäneen radalla tai huomaat radalla muuta normaalista poikkeavaa, nosta toinen kätesi ylös merkiksi takana tuleville siitä, että radalla on jotain tavallisuudesta poikkeavaa. Jos pyörähdät itse radalla, jäät kiinni rengasvalliin tai kartiisi tulee tekninen vika, nosta toinen kätesi ylös merkiksi takana tuleville sekä henkilökunnalle siitä, että tarvitset apua. Älä nouse kartista. Pidä jalat ja kädet kartin sisäpuolella ollessasi rata-alueella. Mikäli haluat välillä ajaa hitaita kierroksia, siirry pois ajolinjalta ja anna kädelläsi merkki takana tuleville siitä, miltä puolelta haluat heidän ohittavan Sinut. Samalla tavalla voit toimia, jos takana tuleva ajaa huomattavasti Sinua nopeammin. Varikolle tullessasi, älä poistu kartista ennen kuin moottorit on sammutettu. Nämä ohjeet on laadittu Kuluttajaviraston ja AKK Motorsport ry:n yhteistyönä. 1518 Liite 3 Turvallisuusasiakirja 1. Turvallisuudesta vastaava henkilö - henkilön nimi, yhteystiedot ja tehtävien määrittely. Tehtävinä ovat mm. yleinen turvallisuuden valvonta, suunnittelu ja ohjeistus, alkusammutus- ja ensiapuvälineistä vastaaminen, onnettomuuksien seuranta, pelastusteiden kulkukelpoisuuden valvonta. 2. Työvuoron turvallisuusvastaava - henkilön nimi tai asema, yhteystiedot ja tehtävien määrittely; johtamisvastuu onnettomuustilanteissa - työvuoron turvallisuusvastaavan on oltava paikalla ja tavoitettavissa rata-alueella. 3. Käyttäjät ja käyttäjäryhmät - toiminnanharjoittajan määrittelemä ajajien yhtäaikainen enimmäismäärä - kohdekohtaiset ohjeet lasten turvallisuuden määrittämiseksi (esim. ikä- ja pituusrajoitukset). 4. Radan ja välineiden huolto - radan puhdistusohjelma - ajohaalareiden, kypärien, huppujen, ajokäsineiden ja ajokenkien säilyttäminen ja huolto - kuvaus kartien huollon järjestämisestä - ohjeet päivittäis- ja määräaikaistarkastuksista 5. Toimintaohje tapaturmatilanteita varten - ohjeet avun hälyttämisestä ja varajärjestelmästä - työnjako ja johtamisvastuu - toimintajärjestys ja ensiavun antaminen (myös ilman hiilimonoksidipitoisuuden ylittäessä raja-arvonsa) - luettelo ensiapuvarusteista ja pelastusvälineistä 6. Onnettomuuskirjanpito ja onnettomuuden syyn tutkinta - sisältäen onnettomuudet ja vakavat läheltä piti -tilanteet - kuvaus onnettomuuskirjanpidon ja tutkinnan järjestämisestä Rataturvallisuusasiakirjassa esitettävien kuvausten ja tehtävämäärittelyjen on yksityiskohtaisuudessaan oltava tarkoituksenmukaisessa suhteessa radan laajuuteen, käyttäjäryhmiin ja määriin. 1619 Liite 4 Yhteystahoja Seuraavaan listaan on kerätty viranomais- ja muita tahoja, joilta saa opastusta ja hyviä neuvoja kartingtoimintaa aloitettaessa ja toiminnan aikana. Heiltä saa tietoa olemassa olevista määräyksistä ja vinkkejä turvallisuuden parantamiseksi. Lista on ohjeellinen eikä mahdollisesti sisällä kaikkia tahoja. Kuluttajavirasto Kunnan elinkeinoasiamies Kunnan rakennusvalvontaviranomainen Kunnan terveysviranomainen (tuoteturvallisuus- ja elintarvikeasiat) Kunnan ympäristölupaviranomainen Oma vakuutusyhtiö Paikallinen aluepelastuslaitos (palotarkastaja) Paikallinen työsuojelupiiri TE-keskus 17 Näytä lisää
RATAKILVET SUOMEN MOTOCROSSRADOILLE 16.3.2015 rev B MX RATOJEN KILVET JA OPASTEET MX Safety kilvet on esitelty ensimmäisen kerran yleisesti MP15 messuilla yhteistyössä MX Safety projektin, Pelastuslaitosten Lisätiedot Ohje riskien arvioinnin työkalun käyttämiseksi
Riskien arvioinnin työkalu ohjelmapalveluiden tuottajille Ohje riskien arvioinnin työkalun käyttämiseksi Tämä riskien arvioinnin työkalu on tarkoitettu matkailualan ohjelmapalveluja tarjoaville yrityksille. Lisätiedot Kartingin turvallisuuden edistäminen
Ohje 4/2015 17.3.2015 0 (41) Tukes-ohje 4/2015 Kartingin turvallisuuden edistäminen ja Ohje 4/2015 17.3.2015 1 (41) Sisältöalue Kartingin turvallisuuden edistäminen Kohderyhmät Toiminnanharjoittajat, viranomaiset, Lisätiedot TUMP RATAPÄIVÄN SÄÄNNÖT
Näiden sääntöjen tarkoitus on poistaa tarpeettomat vaaratilanteet radalla. Sääntöjen rikkoja poistetaan välittömästi radalta. Moottoriradalla harjoitteleminen on hyvää harjoitusta jokaiselle motoristille Lisätiedot Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Riikka Laitinen 2.10.2014. Tukesin ohje uimahallien ja kylpylöiden turvallisuuden edistämiseksi
Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Riikka Laitinen 2.10.2014 Tukesin ohje uimahallien ja kylpylöiden turvallisuuden edistämiseksi Valvontaohjeiden päivitys Tarve saattaa Kuluttajaviraston aikaiset Lisätiedot XCO Suomenmestaruuskilpailut Hollolan Messilässä 21.7 2013 klo 8.00-17.00
XCO Suomenmestaruuskilpailut Hollolan Messilässä 21.7 2013 klo 8.00-17.00 PELASTUS- JA TURVALLISUUSSUUNNITELMA 1. Turvallisuudesta vastaavat henkilöt ja varahenkilöt Mika Tervala Turvallisuusvastaava puh Lisätiedot Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Riikka Laitinen 17.11.2015. Tukesin ohje uimahallien ja kylpylöiden turvallisuuden edistämiseksi
Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Riikka Laitinen 17.11.2015 Tukesin ohje uimahallien ja kylpylöiden turvallisuuden edistämiseksi Valvontaohjeiden päivitys ohjeiksi Tarve saattaa Kuluttajaviraston Lisätiedot TÖRNÄVÄNSAAREN SILTA TYÖTURVALLISUUSLIITE
SEINÄJOEN KAUPUNKI TÖRNÄVÄNSAAREN SILTA TYÖTURVALLISUUSLIITE 15.2.2016 Tämä asiakirja koskee Seinäjoen Kaupungin Törnävänsaaren sillan rakennustöitä. 1 (5) TYÖTURVALLISUUSLIITE 0. YLEISTÄ 0.1 TURVALLISUUSLIITTEEN Lisätiedot Turvallisuusasiakirjan laatimisvelvollisuus koskee niitä toiminnanharjoittajia, jotka tarjoavat lain 6.1 :n 1-14 kohdissa lueteltuja palveluja:
1 (5) 27.12.2011 KULUTTAJATURVALLISUUSLAIN MUKAINEN TURVALLISUUSASIAKIRJA 1. Velvollisuus laatia turvallisuusasiakirja Kuluttajaturvallisuuslain (920/2011) 7 :n mukaan eräitä kuluttajapalveluja tarjoavien Lisätiedot LIITE 1 (5) TYÖSUOJELUPIIRI Sosiaali- ja terveysministeriö / Työsuojeluosasto 16.1.2007
LIITE 1 (5) TORNINOSTUREIDEN OHJAAMOT JA NIILTÄ EDELLYTETTÄVÄ TURVALLISUUSTASO Torninostureiden ohjaamoiden tulee täyttää työssä käytettävien koneiden ja muiden työvälineiden hankinnasta, turvallisesta Lisätiedot Valtioneuvoston asetus
Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muuttamisesta Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun valtioneuvoston asetuksen (1257/1992) Lisätiedot Muutokset. Sisällysluettelo 2 (8) KÄYTTÖSUUNNITELMA. Opastinportaali 28.7.2014 Dnro 3597/090/2014. Kohta Muutettu (pvm) Kuvaus
2 (8) Muutokset Kohta Muutettu (pvm) Kuvaus Sisällysluettelo 1 KÄYTTÖTARKOITUS... 3 1.1 Rakennetyyppikohtaiset erityispiirteet... 4 1.2 Käyttö ja sijoittelu... 4 2 OPASTINPORTAALIN KÄYTTÖTURVALLISUUS... Lisätiedot VALTAKUNNALLINEN TAPATURMAPÄIVÄ 13/08/2010 Arja Puska KUUDEN KOON MALLI PÄIVÄ HOIDOLLE JA KOULUILLE
VALTAKUNNALLINEN TAPATURMAPÄIVÄ 13/08/2010 Arja Puska KUUDEN KOON MALLI PÄIVÄ HOIDOLLE JA KOULUILLE Kuuden koon malli Tapaturmien ehkäisyn toimintamalli päiväkotiin ja kouluun LAPSEN TURVAKSI HANKE 2007 Lisätiedot 28.9.2015. Mikäli tämän dokumentin vaatimuksista poiketaan, täytyy ne kirjata erikseen hankintasopimukseen.
Turvallisuussuunnitelma Vastuu tapahtuman turvallisuudesta on aina tapahtuman järjestäjällä. Laki määrittää useita asioita koskien tapahtuman järjestämisen turvallisuutta. - Kokoontumis- ja järjestyksenvalvonnanlaki Lisätiedot HONKAJOEN HONKALAN KUNTOSALIN TURVALLISUUS-ASIAKIRJA. Honkalan monitoimitalo Honkalantie 1, 38950 Honkajoki
HONKAJOEN HONKALAN KUNTOSALIN TURVALLISUUS-ASIAKIRJA Honkalan monitoimitalo Honkalantie 1, 38950 Honkajoki LAADITTU 1.7.2012 Hyväksytty Honkajoen kunnan teknisessä lautakunnassa pvm:llä 19.9.2012 1. Palvelun Lisätiedot PELASTUSALAN NEUVOTTELUPÄIVÄT SN 26. Teuvo Reinikainen SPEK
PELASTUSALAN NEUVOTTELUPÄIVÄT SN 26 Teuvo Reinikainen SPEK SUOJELUSUUNNITELMA Velvoite väestönsuojelulaista ja -asetuksesta v. 1958/1959 (muutokset v. 1990) Ohje teollisuuslaitosten ja liikeyritysten poikkeusolojen Lisätiedot Lasten turvalaitteet 1
Lasten turvalaitteet 1 Nollavisio: Ettei yksikään lapsi kuolisi tai loukkaantuisi vakavasti liikenteessä Lapsille turvallisen liikenneympäristön suunnittelun lähtökohdaksi lapsen ominaisuudet ja sietokyky. Lisätiedot TÄMÄN HETKINEN TILANNE
TÄMÄN HETKINEN TILANNE Ilmoittaneita 21 kappaletta Ensimmäinen testipäivä 29.4.2007 Hyvinkäällä Luokitukset Muutoksia LenzoR6 ja Maxter MX-60 Pakoputki luokituskuva Kaasuttimen luokituskuva Renkaat saa Lisätiedot Vuokatti Off Road 20 21.5.2006
Vuokatti Off Road 20 21.5.2006 Seurojenvälinen kilpailu Moottoriurheilukeskus Rommakko Vuokatti klo. 13.00 Kilpailun järjestää Suomen off road yhdistys ry. Katsastuksessa tarkastetaan erityisesti ettei Lisätiedot Toyota Material Handling. Työturvallisuus. www.toyota-forklifts.fi
Toyota Material Handling Työturvallisuus www.toyota-forklifts.fi Trukkien turvallisuus -Ei mikään pieni asia Yrityksen vastuu trukkien työturvallisuudesta: Suomessa on aktiivikäytössä noin 30 000 trukkia. Lisätiedot LMM KARTING TEAM. Rungon perussäädöt
Turvallisesti harrastuksiin Vinkkejä nuorten ryhmien ohjaajille ja vanhemmille Harrastusmatkojen turvallisuus mukaan toimintaan harrastuksiin liittyy runsaasti sekä lyhyitä matkoja kodin ja harrastuspaikan Lisätiedot MainaRI - kokonaisturvallisuuden arviointi- ja kehittämismenetelmä työhyvinvoinnin edistämiseksi
MainaRI - kokonaisturvallisuuden arviointi- ja kehittämismenetelmä työhyvinvoinnin edistämiseksi PERUSTASO TAVOITETASO Perusasiat ja lainsäädäntö kunnossa Aktiivista ja tavoitteellista toimintaa Systemaattisesti Lisätiedot Koeajotilaisuuden voi järjestää SML:n jäsenkerho
SML:n koeajoilmoitus ja vakuutus 2015 Tämä ohje on laadittu koeajotilaisuuksia varten, joissa jäsenkerho käyttää koeajoon osallistuville henkilöille kertaluontoisen tapaturmavakuutuksen koeajon aikana Lisätiedot SAVO-CUP 2011 SÄÄNNÖT SISÄLLYSLUETTELO
SAVO-CUP 2011 SÄÄNNÖT SISÄLLYSLUETTELO 1. Tarkoitus 2. Osanotto-oikeus 3. Osallistuminen 4. Ilmoittautuminen 5. Palkinnot 6. Peruskoulutus 7. Kilpailutoimitsijat 8. Sääntötulkinnat 9. Vastuu, lisenssit Lisätiedot PULLEY-MAN porakonevinssi. Käyttö- ja huolto-ohje
PULLEY-MAN porakonevinssi Käyttö- ja huolto-ohje SISÄLLYSLUETTELO 3 4 SUORITUSARVOT JA TIEDOT TURVALLINEN KÄYTTÖ 5 7 8 10 11 LAITTEEN OSAT JA VAIJERIN ASENNUS LAITTEEN KÄYTTÖ NOSTOISSA LAITTEEN HUOLTO Lisätiedot Turvapassi-koulutus päivähoidon ja koulun henkilöstölle. Tapaturmapäivä 13.8.2010 Kristiina Myllyrinne asiantuntija, ensiapu Suomen Punainen Risti
Turvapassi-koulutus päivähoidon ja koulun henkilöstölle Tapaturmapäivä 13.8.2010 Kristiina Myllyrinne asiantuntija, ensiapu Suomen Punainen Risti SPR:n Turvapassi-koulutus Turvapassi-koulutus Yksi työpäivä Lisätiedot 024 ROAD RACING MINIMOTO
024 ROAD RACING MINIMOTO (Säännöt pohjautuvat UEM 2008 sääntöihin) 024.1 MINIMOTO URHEILUSÄÄNNÖT 2008 024.1.1 Määritelmä 024.1.2 Kilpailut 024.1.3 Kilpailuluokat ja ajajien ikä 024.1.4 Ajajalisenssit 024.1.5 Lisätiedot Pasi Poukka Raumanmeren Ohjelmapalvelut / AquaSport Raumanmeri
Pasi Poukka Raumanmeren Ohjelmapalvelut / AquaSport Raumanmeri Lomailu ja kohde ovat asiakkaalle vapaavalintaisia. Pääosa matkailijoista ajattelee helppoutta ja turvallisuutta. Matkailu on altis erilaisille Lisätiedot Jätehuoltotilojen paloturvallisuusmääräykset. Kuopio 14.2.2013 Pohjois-Savon pelastuslaitos Johtava palotarkastaja Ilkka Itkonen
Jätehuoltotilojen paloturvallisuusmääräykset Kuopio 14.2.2013 Pohjois-Savon pelastuslaitos Johtava palotarkastaja Ilkka Itkonen Pelastuslain 379 / 2011velvoitteet 1. Yleiset velvollisuudet 4 Jokaisen on Lisätiedot AVAINTURVALLISUUSOHJE 2010
AVAINTURVALLISUUSOHJE 2010 Avainturvallisuus on tärkeä osa lukituksella aikaansaatua suojausta. Avainturvallisuus muodostuu avainhallinnasta ja säilytyksestä, valitusta avainturvallisuustasosta sekä avaimen Lisätiedot LAATU- JA KALUSTOVAATIMUKSET
LIITE 4 KASELY/268/2016 23.2.2016 LAATU- JA KALUSTOVAATIMUKSET SISÄLTÖ 1. Laatukuvaus 2. Liikenteen laatuvaatimukset ja niihin sitoutuminen 2.1 Palvelun laatu 2.2 Liikennöinnin laatu 2.3 Tekninen laatu Lisätiedot Pakoputkihuolto A. Anttila SM-Sprint. Korvenkylä Junkkari 14.10.2012
Pakoputkihuolto A. Anttila SM-Sprint Korvenkylä Junkkari 14.10.2012 OHJAAJAINFO Ajo-ohje Varikko ja kilpailutoimisto sijaitsevat Korvenkylän koululla ja sen välittömässä läheisyydessä, osoite on Korventie Lisätiedot Road Racing, Fin Moriwaki cup säännöt 2015, 1.0 FIN MORIWAKI-CUP SÄÄNNÖT 2016 1.0
FIN MORIWAKI-CUP SÄÄNNÖT 2016 1.0 SISÄLLYSLUETTELO 1.0 Soveltamisala... 3 1.1 Kilpailut... 3 1.2 Numerolaatat... 3 2.0 Ajajat... 3 2.1 Ajajatutkinto... 3 2.2 Ajajan ikä... 3 2.3 Kilpailulisenssi... 4 2.4 Lisätiedot RAKENTEELLINEN SUOJAUS. Rakenteellinen suojaus on ehkäisevää vahingontorjuntaa, joka toteutetaan valitsemalla tarkoituksenmukaiset rakenteet
SUOJAUKSET T-110.5610 Henkilöstö- ja toimitilaturvallisuus - Kuorisuojaus Harri Koskenranta 14.3.2006 UHKAT VAHINGOT T-110.5610/Koskenranta 2 RAKENTEELLINEN SUOJAUS Rakenteellinen suojaus on ehkäisevää Lisätiedot 18.10.2013. Pikku Saimaa, Savonlinna (Avantouintipaikka on kesällä pieni yleinen uimaranta)
TARKASTUSKERTOMUS 18.10.2013 Savonlinnan kaupunki Vapaa-aikatoimi/ Liikuntatoimi Simo Räty Olavinkatu 27 57130 Savonlinna PIKKU SAIMAAN AVANTOUINTIPAIKAN TARKASTUS Aika: 4.10.2013 klo 13:00-14:30 Paikka: Lisätiedot Suomen hitain motoristi kilpailun säännöt
1 (5) Suomen hitain motoristi kilpailun säännöt Näiden sääntöjen mukaisesti järjestetään Suomen hitain motoristi eli hidasajon epävirallinen Suomen mestaruuskilpailu vuosittain, jossain loppukesän kokoontumisajossa. Lisätiedot OHJE 4/2005 20.12.2005 Dnro 1903/01/2005 TERVEYDENHUOLLON LAITTEESTA JA TARVIKKEESTA TEHTÄVÄ KÄYTTÄJÄN VAARATILANNEILMOITUS
OHJE 4/2005 20.12.2005 Dnro 1903/01/2005 TERVEYDENHUOLLON LAITTEESTA JA TARVIKKEESTA TEHTÄVÄ KÄYTTÄJÄN VAARATILANNEILMOITUS Valtuussäännökset Laki terveydenhuollon laitteista ja tarvikkeista 14 2 momentti Lisätiedot kerrostaloasukkaalle Huolehdi paloturvallisuudesta!
Paloturvallisuustietoa kerrostaloasukkaalle Huolehdi paloturvallisuudesta! Ohjeet asukkaalle Palovaroitin Asunnon jokainen kerros sekä niihin yhteydessä olevat kellarikerrokset ja ullakot on varustettava Lisätiedot KILPAILUN SÄÄNNÖT Hyvinkää Karting 2.8.2014 Luokat
KILPAILUN SÄÄNNÖT Hyvinkää Karting 2.8.2014 Luokat Cadett Micro Raket Junior Raket KF6 Junior KF6 Versio 5, 8.7.2014 KILPAILUN SÄÄNNÖT Kilpailun nimi: Hyvinkää Karting Päivämäärä: 2.8.2014 Kansallinen Lisätiedot Teoriakokeen kysymysten aihepiirit kysymyksittäin: Sisällys
Helsinki 1.2.2015 Tiedote Teoriakokeen kysymysten aihepiirit kysymyksittäin: Sisällys AM120-luokan AV-koe (kaksipyöräinen mopo)... 2 AM120-luokka (kaksipyöräinen mopo)... 2 AM121-luokan AV-koe (Kevyt nelipyörä):... Lisätiedot SM 14/15 Yleisurheilu Kaarlenkenttä, Vaasa, 17.-19.8.2012
Pelastussuunnitelma Kiinteistön nimi Päiväys Lomake on Suomen Pelastusalan Keskusjärjestön tuottama mallilomake, jota voidaan käyttää asuinrakennuksen pelastussuunnitelman pohjana. Lomake noudattaa sisäasiainministeriön Lisätiedot Ajoneuvoliikkeiden omaisuusrikostentorjuntaohje
Ajoneuvoliikkeiden omaisuusrikostentorjuntaohje 2008 1 2 SISÄLLYSLUETTELO sivu 1. Liikkeiden omaisuusrikostentorjunta... 3 2. Rakenteellinen murtosuojaus ja ulkoalueet... 3 3. Valvontajärjestelmät... 3 Lisätiedot (6)ajoneuvon suurin rakenteellinen nopeus 45 km/h. (7)suurin jatkuva nimellisteho tai nettoteho(1) 4 000 W
LIITE I Ajoneuvoluokitus L1e L7e Kaikki L-luokan ajoneuvot (1) pituus 4 000 mm tai 3 000 mm alaluokan L6e-B ajoneuvojen tai 3 700 mm alaluokan L7e-C ajoneuvojen osalta (2) leveys 2 000 mm tai 1 000 mm Lisätiedot Tämä on perusohje sinulle, joka asut vastaanottokeskuksen vuokraamassa asunnossa. Asumiseen liittyviä ohjeita
Tämä on perusohje sinulle, joka asut vastaanottokeskuksen vuokraamassa asunnossa. Asumiseen liittyviä ohjeita Asuminen vastaanottokeskuksen asunnossa Vastaanottokeskus järjestää sinulle tilapäisen majoituksen Lisätiedot N:o 526 LIITE B OSA II LUOKKIEN 1-9 VAARALLISTEN AINEIDEN KULEJTUKSIA KOSKEVAT ERITYISMÄÄRÄYKSET, JOTKA TÄYDENTÄVÄT TAI KORJAAVAT OSAN I MÄÄRÄYKSIÄ
1644 N:o 526 11 000-11 099 11 100-11 107 LIITE B OSA II LUOKKIEN 1-9 VAARALLISTEN AINEIDEN KULEJTUKSIA KOSKEVAT ERITYISMÄÄRÄYKSET, JOTKA TÄYDENTÄVÄT TAI KORJAAVAT OSAN I MÄÄRÄYKSIÄ Yleistä LUOKKA 1. RÄJÄHTEET Lisätiedot Koulun työturvallisuuden viranomaisvalvonnan käytännöt
Koulun työturvallisuuden viranomaisvalvonnan käytännöt Tarkastaja Länsi- ja Sisä-Suomen aluehallintovirasto, työsuojelun vastuualue 19.11.2010 1 STM:n Strategiset tavoitteet - Toiminta suuntautuu terveyden Lisätiedot KILPAILIJATIEDOTE. Sijaitsee Teollisuuskatu 5 Tornio. Avoinna klo 12.00 alkaen Puh 045 652 3008 Katja Kehus. Opastus valtatie 4 lähtien.
TORNION ASFALTTISPRINT 30.06.2012 KILPAILIJATIEDOTE KILPAILUTOIMISTO Sijaitsee Teollisuuskatu 5 Tornio. Avoinna klo 12.00 alkaen Puh 045 652 3008 Katja Kehus. Opastus valtatie 4 lähtien. VARIKKO Varikkopaikaksi Lisätiedot Harjoitukset - Ennen kilpailua on järjestettävä vähintään 40 minuuttia kestävä vapaa harjoitus.
Mopoendurance säännöt Näiden sääntöjen lisäksi sovelletaan mitä SML:n, UEM:n ja FIM:n säännöissä on säädetty soveltuvilta osin. SML:n lajisääntöinä sovelletaan mitä Road Racing lajisäännöissä (myöhempänä Lisätiedot AJONEUVOJEN KÄYTTÖ- JA YLEINEN TURVALLISUUSOHJE
Hallitus 31.3.2011 LIITE 7 AJONEUVOJEN KÄYTTÖ- JA YLEINEN TURVALLISUUSOHJE Hallitus hyväksynyt x.x.2011 1 / 5 ROVANIEMEN KOULUTUSKUNTAYHTYMÄN AJONEUVOJEN KÄYTTÖ- JA YLEINEN TURVALLISUUSOHJE Ajoneuvojen Lisätiedot KILPAILUMÄÄRÄYKSET JA TEKNINEN OPAS v.1.0 15.6.2015
1 / 5 Royal Pyöräily 5.7.2015 Royal Cycling Team Ry KILPAILUMÄÄRÄYKSET JA TEKNINEN OPAS v.1.0 15.6.2015 1. Kilpailussa noudatettavat säännöt ja määräykset Tämä ohje koskee ainoastaan kilpasarjassa ajavia Lisätiedot Baby-Merc lastenvaunut Käyttöohjeet
Baby-Merc lastenvaunut Käyttöohjeet Kiitos, että olet valinnut tuotteemme! Olemme varmoja, että tulet olemaan tyytyväinen lastenvaunuihimme. Ennen kuin käytät lastenrattaita, on erittäin suositeltavaa Lisätiedot 1 YLEISTÄ... 3 3 TYÖMAASUUNNITELMA... 8
RHK Turvallisuussuunnitelmien laadinta 2 SISÄLTÖ 1 YLEISTÄ... 3 2 TURVALLISUUSSUUNNITELMA... 4 2.1 Yleistä... 4 2.2 Junaturvallisuusasiat turvallisuussuunnitelmassa... 6 2.3 Rakentamista koskeva turvallisuussuunnitelma... Lisätiedot Alueellinen vesihuoltopäivä 17.3.2016, Mikkeli. Vesihuoltolaitosten työturvallisuusopas. Saijariina Toivikko vesihuoltoinsinööri
Alueellinen vesihuoltopäivä 17.3.2016, Mikkeli Vesihuoltolaitosten työturvallisuusopas Saijariina Toivikko vesihuoltoinsinööri 3.3.2016 1 Saijariina Toivikko Hankkeen toteutus Hanke on Työterveyslaitoksen Lisätiedot MS+ Maaseutuliikenne, lisäpisteet vähimmäiskriteerien päälle (laatuvertailu mukana)
MAASEUTU JA SEUTULIIKENTEIDEN LINJA AUTOJEN KALUSTOVAATIMUKSET (LL, 20.3.) MS Maaseutuliikenne, vähimmäiskriteerit* (vain hintavertailu) Liikenteen tyypittely Maaseutumaiset olosuhteet, reitit pääosin Lisätiedot Yleisötilaisuuden turvallisuus
2014 Yleisötilaisuuden turvallisuus Ensiapusuunnitelma Päijät-Hämeen pelastuslaitos RH/2014/8/TAa 15.9.2014 Sisältö 1 Soveltamisala... 2 2 Järjestäjän vastuu yleisön turvallisuudesta... 2 3 Yleisötapahtuman Lisätiedot AUTOURHEILUN KANSALLINEN KESKUSLIITTO AKK ry LÄNSI-SUOMEN ALUE 7. Kilpailukutsu ALUE KUPPI 2011
AUTOURHEILUN KANSALLINEN KESKUSLIITTO AKK ry LÄNSI-SUOMEN ALUE 7 Kilpailukutsu ALUE KUPPI 2011 Kilpailukutsu Alastaron Moottoriradalla ajettavassa Länsi-Suomen Alueen 7 Alue-Kupin osakilpailuissa noudatetaan Lisätiedot Asunto Oy Siltakyläntie 2
TURVALLISUUS- ja PELASTUSSUUNNITELMA Kiinteistön nimi Asunto Oy Siltakyläntie 2 1. Johdanto Suunnitelman tekemisestä on säädetty pelastuslaissa (468/2003) ja valtioneuvoston asetuksessa pelastustoimesta Lisätiedot Perävaunun käyttöohje
Perävaunun käyttöohje Ennen ajoa tarkistakaa: vetolaitteen ja sen kiinnitysosien kunto perävaunun ja auton kiinnityksen varmuus, perävaunun turvavaijerin tulee olla kiinnitetty autoon valojen kunto pyörien Lisätiedot Turvavyöpinnarit Mitä tapahtuu törmäystestissä, kun turvavyötä ei käytetä
Testiraportti Turvavyöpinnarit Mitä tapahtuu törmäystestissä, kun turvavyötä ei käytetä ADAC Ajoneuvoturvallisuus Sivu 1 / 18 Yhteenveto... 3 1. Testin tavoite... 7 2. Testin valmistelu ja testausmenetelmä... Lisätiedot Mikkeli 3.11.2015. Sirkka Koponen Sosiaalihuollon ylitarkastaja
Mikkeli 3.11.2015 Sirkka Koponen Sosiaalihuollon ylitarkastaja Itä-Suomen aluehallintovirasto Peruspalvelut, oikeusturva ja luvat vastuualue Itä-Suomen aluehallintovirasto, Sirkka Koponen, PEOL 3.11.2015 Lisätiedot 044 SUPERMOTO 044.1 MÄÄRITELMÄ. 044.2 MOOTTORIPYÖRÄT JA KILPAILULUOKAT 044.2.1 Moottoripyörät 044.2.2 Kilpailuluokat
044 SUPERMOTO 044.1 MÄÄRITELMÄ 044.2 MOOTTORIPYÖRÄT JA KILPAILULUOKAT 044.2.1 Moottoripyörät 044.2.2 Kilpailuluokat 044.3 AJAJAT 044.3.1 Ajajien ikä 044.3.2 Ajovarusteet 044.4 RATA 044.5 HARJOITUKSET 044.6 Lisätiedot Autosuojan paloturvallisuus
2013 Autosuojan paloturvallisuus Päijät-Hämeen pelastuslaitos 19.4.2013 1 Sisältö 2 Soveltamisala... 2 3 Käsitteet... 2 4 Käyttötapa... 2 4.1 Autosuojan käyttäminen... 2 5 Pienet alle 60 m2 autosuojat... Lisätiedot Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000. John Deere Erinomainen leikkuujälki
Väyläleikkurimallisto JD 7000 ja JD 8000 John Deere Erinomainen leikkuujälki Helppo suoraan ajettavuus on väyläleikkurin tärkeimpiä ominaisuuksia. Maailman suurimpana golfkenttien hoitokoneiden valmistajana Lisätiedot YHTEINEN TYÖPAIKKA, aliurakointi ja ketjutus Kansainvälinen työturvallisuuspäivä 28.4.2015
YHTEINEN TYÖPAIKKA, aliurakointi ja ketjutus Kansainvälinen työturvallisuuspäivä 28.4.2015 Vesa Ullakonoja ü työpaikalla on yksi työpaikan kokonaisuutta hallitseva eli pääasiallista määräysvaltaa käyttävä Lisätiedot Käyttöohje. Tasapainolauta
Käyttöohje Tasapainolauta Kiitos kun ostit tasapainolaudan.! VAROITUS! Opettele ajamaan laitteella turvallisesti, huomioi muu liikenne ja säännöt. Käytä lisäksi säädösten mukaisia turvavarusteita. Älä Lisätiedot Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautoille 2015
Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautoille 25 SF-Caravan ry. Turvatoimikunta Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautoille 25 Johdanto SF-Caravan ry:n ja sen jäsenyhdistysten järjestämän ajotaitoharjoittelun tavoitteena Lisätiedot Turvallisuus- ja kemikaalivirasto Kaarina Kärnä 6.5.2015 Ympäristöterveydenhuollon valtakunnalliset koulutuspäivät Porissa
Turvallisuus- ja kemikaalivirasto Kaarina Kärnä 6.5.2015 Ympäristöterveydenhuollon valtakunnalliset koulutuspäivät Porissa Maauimaloiden, kylpylöiden ja uimahallien turvallisuus valvontaprojekti alkaa! Lisätiedot 4. Olosuhteet Riittävä valaistus hyväksymismerkintöjen näkemiseen
TURVALLISUUSVARUSTEIDEN HYVÄKSYMISMERKINNÄT 1. Tarkastuksen käyttö Tässä ohjeessa selvitetään, mitä katsastajan on tiedettävä erilaisista turvallisuusvarusteiden hyväksymisistä ja kuinka niitä osoittavat Lisätiedot Sucroksen Hygieniasäännöt Säkylän tehdas
Sucroksen Hygieniasäännöt Säkylän tehdas Tuoteturvallisuus keskiössä Hyvät hygieniakäytännöt ovat osa jatkuvaa laadunvarmistustamme. Nordzucker panostaa työympäristön puhtauteen kaikissa tuotanto-, pakkaus- Lisätiedot FUTURE CUP RALLISPRINT KARKKILA 1 7.5.2016 KILPAILIJATIEDOTE
FUTURE CUP RALLISPRINT KARKKILA 1 7.5.2016 KILPAILIJATIEDOTE Nuorten ohjaajakokous kilpailutoimiston läheisyydessä Kilpailupaikka on Karkkilan Teollisuuskylässä VT2 varressa. Kilpailupaikalle on opastus Lisätiedot Varusteopas kiekkokoulun aloittaville
Laaksotie 11, 02700 Kauniainen, 09-5054454 Tarjous/ Info Varusteopas kiekkokoulun Yleiset ohjeet: Oikea mitoitus on tärkeintä! Jotta varuste suojaisi ja toimisi mahdollisimman hyvin on sen oltava kooltaan Lisätiedot Tullihallituksen määräys valtuutetun lähettäjän sineteistä
Tullihallituksen määräys valtuutetun lähettäjän sineteistä Tullihallitus Määräys Dnro Antopäivä 15/010/12 23.1.2012 Säädösperusta Tullilaki 4 Voimassaoloaika 1.3.2012 lukien toistaiseksi Kohderyhmät Tullitoimipaikat Lisätiedot Rataverkon haltijuus. Suomen Satamaliitto 2.2.2012 Taisto Tontti
Rataverkon haltijuus Suomen Satamaliitto 2.2.2012 Taisto Tontti Rataverkon haltijuuden pääelementit Haltijuuden toteuttamisen vaihtoehdot Raiteiden kunnossapito Raidesopimukset Liikenteenohjaus Raiteen Lisätiedot PELASTUSSUUNNITELMA JA TURVALLISUUSJÄRJESTELYT
TS AGILITYURHEILUKESKUS OY PELASTUSSUUNNITELMA 1 Johdanto: PELASTUSSUUNNITELMA JA TURVALLISUUSJÄRJESTELYT Tämän pelastussuunnitelman tarkoituksena on antaa perusteita kohteessa oleskelevien henkilöiden Lisätiedot CSEasyn toimintaperiaate
CSEasyn toimintaperiaate Pultti (6x) Rajoitinkappale Tavallinen vanne CSEasy-rengas CSEasy-sovitin Puristuslevy Sisäsovitin koostuu kolmesta esiasennetusta lohkosta ja yhdestä esiasennetusta kumisesta Lisätiedot CTIF 100 metrin estejuoksu
CTIF 100 metrin estejuoksu Säännöt (6. painos 2004, keskeisimmät kohdat Suomessa järjestettävää kilpailua varten) Kilpailusarjat (1.2) Kilpailussa on erikseen sarjat vapaaehtoisille palokunnille ja ammattipalokunnille. Lisätiedot Päivitetty : 25/07/2006 Versio : S86 N nomenclature : 73502
Onnittelut tämän hyvin suunnitellun tuotteen valinnasta ; Ennen asennusta ja laitteen käyttöä lue huolellisesti seuraavat suositukset turvallisuudesta, jotta voit välttää onnettomuudet käyttäjälle ja vahingot Lisätiedot Asiantuntijasi rikkojen torjunnassa
Asiantuntijasi rikkojen torjunnassa Kun viljelykasvien valikoima on laaja, kasvit ovat eri kasvuasteilla ja rivivälit erilevyisiä, ei oikean koneen löytäminen ole helppoa. Usein huomaat etteivät valmistajien Lisätiedot Kuljeta ja siirrä kaapelikelat oikein
Kuljeta ja siirrä kaapelikelat oikein Kaapeli on arvokas tuote. Kaapelin kuljetuspakkaus on yleensä kela. Paksut laipat voivat vaikuttaa särkymättömiltä, mutta yli neljä tonnia painava kela on suhteellisen Lisätiedot F 50 KÄYTTÖOHJE. Dok: 101425-SF 0733
KÄYTTÖOHJE KÄYTTÖ SWEPAC F 50 on tarkoitettu soran ja hiekan tiivistykseen pienissä rakennustöissä, kuten puutarhan betoni- tai tiilikiveysten alustoja tehtäessä. Laitteen kompakti toteutus mahdollistaa Lisätiedot HUOM! KILPAILUPAIKALLE SAAVUTAAN VT3:LTA SHELLIN / HESESTOPIN - RISTEYKSEN KAUTTA! TÄMÄ KOSKEE KILPAILIJOITA SEKÄ TOIMITSIJOITA.
KILPAILIJAOHJE Parkanon Asfaltti-Rallisprint, Pahkalan Teollisuusalue 12.08.2012 KILPAILUTOIMISTO & LEHDISTÖKESKUS Sijaitsevat Parkanon Autokatsastuksen tiloissa, osoite: Teollisuustie 31, 39700 Parkano. Lisätiedot 1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä
Koulutusohjelmat vuodelle 2015 1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä Sisältää henkilöliikenteen kuljettajan lainsäädännölliset oikeudet ja velvollisuudet häiriö-, vaara ja onnettomuustilanteissa. Lisätiedot HONKAJOEN YLEISTEN LEIKKIPAIKKOJEN TURVALLISUUS-ASIAKIRJA
HONKAJOEN YLEISTEN LEIKKIPAIKKOJEN TURVALLISUUS-ASIAKIRJA Keskustan leikkikenttä, katuosoite Puistotie 3 Hirsimetsän leikkikenttä, katuosoite Tapiontie 4, Hongon koulun leikkikenttä, katuosoite Katkontie Lisätiedot Määräys varautumisesta kemikaalionnettomuuksiin
Sivu 1/5 Sisäasiainministeriö pelastusosasto Dnro SM-1999-00636/Tu-311 Annettu 13.10.1999 Voimassa 15.9.1999 alkaen toistaiseksi Säädösperusta Pelastustoimilaki (561/1999 31 ja 88 Kumoaa Sisäasiainministeriön Lisätiedot DIREKTIIVIEN JA E-SÄÄNTÖJEN MUKAISET VAATIMUKSET L-LUOKAN AJONEUVOILLE SEKÄ JÄRJESTELMILLE, OSILLE JA ERILLISILLE TEKNI- SILLE YKSIKÖILLE
5158 Liite 1 DIREKTIIVIEN J SÄÄNTÖJEN MUKISET VTIMUKSET L-LUOKN JONEUVOILLE SEKÄ JÄRJESTELMILLE, OSILLE J ERILLISILLE TEKNI- SILLE YKSIKÖILLE 1. Tätä taulukkoa sovelletaan vuonna tai sen jälkeen otettuun Lisätiedot TURVALLISESTI KODISSANI. Oma turvallisuuteni. Valitse kyllä tai ei. Tiedän hätänumeron. Säilytän puhelinta paikassa, josta löydän sen helposti.
Oma turvallisuuteni Valitse kyllä tai ei. TURVALLISESTI Tiedän hätänumeron. kyllä ei KODISSANI Säilytän puhelinta paikassa, josta löydän sen helposti. Huoneessani on toimiva palovaroitin. Tiedän, mitä Lisätiedot HIKLU-ALUEEN OHJE KUIVA- JA MÄRKÄNOUSUJOHTOJEN SUUNNITTELUSTA JA TOTEUTUKSESTA
OHJE 35/13/RIHOS 1 (5) Ohje on laadittu yhteistyössä Itä-Uudenmaan pelastuslaitoksen, Keski-Uudenmaan pelastuslaitoksen, Helsingin kaupungin pelastuslaitoksen ja Länsi-Uudenmaan pelastuslaitoksen kanssa. Lisätiedot ELKA STAGE 5 MTB ISKUNVAIMENNIN SÄÄTÖOHJE
ELKA STAGE 5 MTB ISKUNVAIMENNIN SÄÄTÖOHJE 1. PAINUMA 2. ULOSVAIMENNUS 3. HIDAS SISÄÄNVAIMENNUS 4. NOPEA SISÄÄNVAIMENNUS 5. MITÄ ISKUNVAIMENNIN ON 6. HIDAS vs NOPEA SISÄÄNVAIMENNUS 1. PAINUMAN ASETTAMINEN Lisätiedot Tehdasvalmisteiset tulisijat - asetusvalmistelun tilanne ja standardit. Karoliina Meurman 11.11.2010 Pelastustoimen laitteiden ajankohtaispäivät
Tehdasvalmisteiset tulisijat - asetusvalmistelun tilanne ja standardit Karoliina Meurman 11.11.2010 Pelastustoimen laitteiden ajankohtaispäivät Tukesin markkinavalvonta - tehdasvalmisteiset tulisijat - Lisätiedot KÄYTTÖOHJE ELTRIP-R6. puh. 08-6121 651 fax 08-6130 874 www.trippi.fi seppo.rasanen@trippi.fi. PL 163 87101 Kajaani
KÄYTTÖOHJE ELTRIP-R6 PL 163 87101 Kajaani puh. 08-6121 651 fax 08-6130 874 www.trippi.fi seppo.rasanen@trippi.fi SISÄLLYSLUETTELO 1. TEKNISIÄ TIETOJA 2. ELTRIP-R6:n ASENNUS 2.1. Mittarin asennus 2.2. Anturi- Lisätiedot TOIMINTAOHJE VÄKIVALTATILANTEIDEN VARALLE RUOVEDEN KUNTA
TOIMINTAOHJE VÄKIVALTATILANTEIDEN VARALLE RUOVEDEN KUNTA 1. PEREHDYTYS Työturvallisuuslaki 14 Työnantajan on annettava työntekijälle riittävät tiedot työpaikan haitta- ja vaaratekijöistä sekä huolehdittava Lisätiedot Vanhustyön vastuunkantajat kongressi 15-16.5.2014 Finlandia-talo
Vanhustyön vastuunkantajat kongressi 15-16.5.2014 Finlandia-talo Henkilökunnan työturvallisuus Etelä-Suomen aluehallintovirasto, Työsuojeluvastuualue, Paula Moilanen 1 Lainsäädännön tavoite Työturvallisuuslain( Lisätiedot 2017 © DocPlayer.fi Yksityisyyskäytäntö | Palveluehdot | Palaute