Source: http://docplayer.it/1231418-Lii-applicazioni-particolari-per-ascensori-per-passeggerie-per-merci-accessibilita-agli-ascensori-delle-persone-compresi-i-disabili.html
Timestamp: 2016-12-09 10:10:16+00:00
Document Index: 8002705

Matched Legal Cases: ['art. 6', 'arte 1', 'arte 1', 'art 1', 'art. 5', 'arte 28', 'arte 28', 'arte 2012']

⭐lìi Applicazioni particolari per ascensori per passeggerie per merci Accessibilità agli ascensori delle persone, compresi i disabili
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1 Regole di sicurezza per la costruzione e I'installazione degli NoRMAtTALtANA ascensori Applicazioni particolari per ascensori per passeggerie per merci Accessibilità agli ascensori delle persone, compresi i disabili UNI EN I/AGGTO 2004 Safety rules for lhe conslruclion and installations ol litts Particular applications for passenger and good passengers lifts Accessibility lo lifls for persons including persons with disability ct-asstftcaztone tcs '-",, sotrtmanr0 La norma specilica i requisiti per I'accesso e l'utilizzo sicuro e indipendente agli ascensori da parte delle persone, incluse quelle con disabilità. : t I RELAZIONI NAZIO}IALI,, RELAZIONI INÎERNAZIONALI = EN 81-70;2003 La presente norma è la versione ufficiale in lingua italiana della norma europea EN (edizione maggio 2003) e tiene conto delle correzioni introdotte il '17 settembre '1 - l ORGANO COMPE'IEN'IE "lmpianti Commissione di ascensori, montacarichi, scale mobilie apparecchi similari" Presidente dell'unl. delibera del 12 marzo 2004 unl Ente Nazionale ltaliano di Unilicazione Via Baltistotti Sassi, Milano, ltalia ui Gr. I O ljnl - Milano Riproduzione vielala. Tulti diritli sono riservali. Nessuna parte del presente documento può essere riprodotta o dilfusa con un mezzo qualsiasi, lotocopie, microlilm o altro, senza il consenso scritlo dell'unl. UNI EN 81-70i2004 lìi Pagina I2 PFEMESSA NAZIONALE La presento norma costituisce il recepimento, in lingua italiana, della norma europea EN 8l -70 (edizione maggio 2003 con corezioni del 17 settembro 2003), che assume così lo status di norma nazionale italiana. La traduzione è stata curata dall'unl. La Commissione "lmpianti di ascensori, montacarichi, scale mobili e apparecchi similari' dell'unl segue i lavori europei sull'argomento per delega della Commissione Centrale Tecnica. Le norme UNI sono revisionate, quando necessario, con la pubblf cazione di nuove edizioni o di aggiornamenti. È importante pertanto che gli utilizzatori delle stesse si accertino diessere in possesso dell'ultjma edizione e degli eventuali aggiornamenti. Si invitano inoltre gli utilizzatori a verificare I'esistenza di norme UNI corrisoondenti alle norme EN o ISO ove citate nei riferimenti normativi. Le norme UNlsono elaborale cercando dilenere conto dei Dunti di visla di tutte le oarti interessale e di conciliare ogni aspetlo conllittuale, per rappresentare il reale slato dell'arte della materia ed il necessario grado diconsenso. Chiunque ritenesse, a seguilo dell'applìcazione di questa norma, di potefornire suggerimenli per un suo miglioramento o per un suo adeguamenlo uno stato dell'arte in evoluzione è pregato di inviare i proprl contribuli all'unl, Ente Nazionale llaliano di Unificazione, che li terrà in considerazione, per l'eventuale revisione della norma slessa. ul UNI EN UNI Pagina ll3 INDICE Q INTRODUZIONE Disposizioni generali Principi SCOPO E CAMPO DI APPLICAZIONE RIFERIMENTI NORMATIVI TERMINI E DEFINIZIONI SMJAZONI SIGNIFICANVE DI PERICOLO E BARRIERE ALL'ACCESSIBILI'TA 4 c.l REOUISITI DI SICUREZA E/O MISURE DI PROTEZIONE 4 Disposizìoni generali Accessi - Apertura delle porte 4 Dimensioni della cabina, disposilivi in cabina, precisione di fermala4ivellamento... 4 prospetto 1 Oimensioni minime pel cabine con un solo accesso o con due accessi opposli pmspetto, Dispositividicomando - Requisili lrosp no 3 VERIFICA DEI REQUISM SICUREZA EIC DELLE MISURE DI PROTEZONEI Metodi da usare per verilicare la conformità ai requisili I APPENDICE (informaliva) INFORMAZIONI PER L'USO 11 Disposizioni generali 11 Informazioni per il proprielario dell'ascensore ll A osservazionigenebalisull'accessibil TÀ 12 APPENDICE (normativa) prospetlo 8.1 -B2 prospeno CATEGORIE DI DISABILITA CONSIDERATE Disabililà incluse nel campo diapplicazione della Disabililà non incluse nelcampo diapplicazione della norma APPENDICE (normativa) C ANALISI DEI RISCHI prospetlo C.l Elenco di pericoli signilicativi prosp&;--ez Lista dei requisiti di accessibililà t5 t5 ID APPENDICE (informaliva) D MATEBIALIATTIAPROVOCABEALLERGIE to APPENDICE (informaliva) APPENOICE (normativa) G,Ía LINEE GUIDA RIGUARDANTI LE CARATTERISTICHE PER PERSONE CON RIDOTTA CAPACITÀ VISIVA 17 F TASTIERE FJ lllustrazione di un sistema tipo tastiera '19 19 APPENDICE {informativa) Ìrura Gr tlrud ---ì7 G ALTRI DISPOSITIVI Comandi in cabina,lipo L - Esempio di visla lalerale Esempio disistemazione una riga di pulsanti quadrati ll.i UNIEN 81-70:2004 O UNI Pagina lll4 frgrra c3 Esempio di sislemazione di due righe di pulsanti fotondi APPENDICE ZA RELAZIONE DEL PRESENTE DOCUMENTO CON LE DIRETTIVE CE 22 (informaliva) BIBLIOGRAFIA tli UNI EN 81-70:2004 O UNI Pagina lv5 NORMA EUROPEA Regole di sicurezza per la costruzione e I'installazione degli ascensori Applicazioni particolari per ascensori per passeggeri e per mercl Accessibilità agli ascensori delle persone, compresi i disabili EN r\4aggr EUROPEAN SIANDARD Safety rules forthe construclion and inslallations of lifls Particular applications for passenger and good passengers lifts Accessibility to lifls for persons including persons \ivilh disability Règles de sécurité pour la construction el l'installation des élévateurs NORI',4EUBOPÉENNE particulières pour les ascenseurs EUROPAISCHE NORII,I Applications et ascenseurs de charge Accessibililé aux ascenseurs pourlous les usagers y compris les personnes avec hàndicîn Sicherheitsregeln fùr die Konstruklion und den Einbau von Aufzúgen Besondere Anwendungen fùr Personen' und Lastenaufzúge Zugànglichkeit von Aufzúgen fúr Personen einschlieblich Personen mit Behinderungen DESCRITTOH rcs La presenle norma europea è stata approvata dal CEN il21 no mbre 2002 I membri del CEN devono attenersi alle Regole comuni del CEI{/CENELEC che definiscono le modalilà secondo le quali deve essere attribuito lo status di norma nazionale alla norma europea, senza apportarvi modifiche. GIi elenchi aggiornati ed i riferimenti bibliografici relativi alle norme nazionali corrispondenti possono essere ottenutitramite richiest alla Segreteria Centrale oppure ai membri del CEN. La presente norma europea esiste in tre versioni ufficiali (inglese, francese e tedesca). Una traduzione nella lingua nazionale, htta sotto la propria responsabilità da un membro del CEN e notificatalla Segreteria Centrale, ha il medesimo status delle versioni ufficiali. I membri del CEN sono gli Organismi nazionali di normazione di Austria' Belgio, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, lrlanda, lslanda, Italia, Lussemburgo, Malta, Norvegia, Paesi Bassi, Portogallo, Regno Unito, Repubblica Ceca, Slovacchia, Spagna, Svezia, Svizzera e Ungheria CEN COMITATO EUROPEO DI NORMAZIONE European Committee for Standardization Comité Européen de Normalisation Europàisches Komitee fúr Normung Segrcleìa Cent/ale. rue de Slassa, Bruxe//es o2003 cen lutti idiritli di riproduzione, in ogniforma, con ogni mezzo e in lutti i Paesi, sono riservati ai lvlembri nazionali del CEN. tli UNI EN UNI Pagina V6 PREMESSA ll presente documento (EN 8l-70:2003) è stato elaborato dal Comitato Tecnico CE ''C 10 "Ascensori per persone, merci e servizi", la cui segreteria è afiidata all'afnor. ll Dresenle documento è stato elaborato nell'ambito di un mandato conferito al CEN dalla Commissione Europea e dall'associazione Europea di Libero Scambio ed è di supporto ai rèouisiti essenziali della/e Direttiva/e dell'ue. Alla presente norma europea deve essere attribuito lo status di norma nazionale, o mediante pubblicazione di un lesto identico o mediante notifica di adozione, entro novembre 2003, e le norme nazionalin contrasto devono essere ritirate entro novembre Per quanto riguarda il rapporto con la./e Direttiva,/e UE, si rimanda all'appendice informativa ZA che costituisce parte integrante del presente documento. In conformità alle Regole Comuni CEN/CENELEC, gli enti nazionali di normazione dei seguenti Paesi sono tenuti a recepire la presente norma europea: Austria, Belgio, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, lrlanda, lslanda, ltalia, Lussemburgo, Malta, Norvegia, Paesi Bassi, Portogallo, Regno Unito, Repubblica Ceca, Slovacchia, Spagna, Svezia, Svizzera e Ungheria. Le appendici A, D, E e G sono informative. Le appendici B, C e F sono normative. lli UNI EN 81-70:2004 O UNI Pagina Vl7 INTRODUZIONE Disposizioni generali La presente norma europea è una norma di tipo C come stabilito nella EN L'estensione con la quale sono trattati ipericoli, le situazioni pericolose e gli eventi è indicata nel campo di applicazione del presente documento. Ouando le prescrizioni della presente norma di tipo C sono diverse da quelle che sono stabilite nelle norme di tipo A o B, le prescrizioni della presènte norma di tipo C hanno la precedenza su quelle delle altre norme, per gli ascensori che sono stati progettati e costruiti secondo le prescrizioni della presente norma di tipo C. Principi Nella formulazione della presente norma è stato impiegato quanto segue: a) il Gruppo di Lavoro ha fondato le proprie attività su una risoluzione (CEN/TC 10/1995,7) che aveva aggiunto l'argomento dell'accessibilità al programma di lavoro del CEN/TC 10, cioè la necessità di formulare requisiti per t'accessibilità agli ascensori delle persone, incluse quelle disabili. Tale risoluzionera il risultato di un mandato conferito al CEN come ricordato nella premessa. Era stato deciso che esso avrebbe riguardato la progettazione e la costruzione delle cabine. ecc. in modo tale che le loro caratteristiche non avrebbero ostacolato o impedito I'accesso e l'utilizzo da parte delle persone disabili; b) il Gruppo di Lavoro era composto da rappresentanti del Forum europeo dei disabili (European Disability Forum), degli organismi nazionali di normazione dell'industria degli ascensori. ldati tenutin conto sono stati: - gli svìluppi demografici in Europa; - la tendenz a vivere in modo indipendente le sue conseguenze; - I'esigenza di accessibilità degli edifici; - il riconoscimento dell'esistenza di una varietà di disabilità con soluzioni diverse a livello di soazio e di orientamento; - la lotta contro la discriminazione in base a disabilità ed età come citata nell'articolo sulla non discriminazione del Trattato di Amsterdam dell'unione europea (art. 6a). La popolazione europea sta invecchiando e la prevalenza della disabilità è in crescita, inclusa quella associata con il processo di invecchiamento. Si stima che la popolazione anzìana e quella affetta da disabilità assommino a circa 80 milioni di persone - una porzione grande e crescente della popolazione dell'unione Europea. La demografia che cambia presenta sia opportunità che sfide all'unione. potenzialeconomico, sociale e culturale della popolazione anziana e di quella affetta da disabilità non è attualmente pienamente utilizzato. Tuttavia vi è un riconoscimento crescente che la società abbia t'esigenza di servirsi di tale potenziale a beneficio economico e sociale della società in generale. ll lavoro ha dato come risultato la presente norma sull'accessibilità agli ascensori per le persone, incluse quelle disabili. Informazioni generali sull'accessibilità sono date nell'appendice A; c) la presente norma non si rivolge solo ai requisiti essenziali di sicurezza della Direttiva Ascensori, ma stabilisce in aggiunta regole per I'accessibilità agli ascensori delle persone, incluse quelle disabili. In alcuni Paesi possono esistere regolamenti per il livello di accessibilità degli ascensori che non possono essere ignorati. Articoli tipici che possono essere influenzati da questi regolamenti sono quelli che definiscono le dimensioni minime delle cabine; d) la presente norma europea descrive tre dimensioni di ascensori che offrono livelli diversi di accessibilità agli utenti su sedie a ruote. ll grado di accessibilità e di utilizzabilità è previsto da criteri dimensionali, spaziali e tecnici (vedere Concetto Europeo per I'Accessibilità a cui si fa riferimento nella bibliografia). a& UNI EN 81-70:2004 O UNI Paginal8 La presente norma europea definisce inoltre le prescrizioni per la progettazione dell'ascensore e la sua interfaccia con I'utente per le diverse fasi di utilizzo in condizioni funzionamento normale. ogni stato membro, in accordo con le proprie esigenze sociali e con la propria situazione economica, può scegliere dal prospetto 1 la dimensione minima dell'ascensore appropriata per un dato tipo di edificio e def inirne I'applicazì0ne per legge lpotesi Sono stati svolti studintensi sulle diverse categorie di disabilità per stabilire i relativi Dericoli e i loro rischi. Sono state prese in considerazione anche le Begole Normative per le pari opportunità delle oersone disabili adottate dall'assemblea Generale delle Nazioni Unite nella sua 484 sessione del 20 dicembre 1993 (risoluzione 48/96). Nella presente norma, i requisiti sono stati fissati in conformità a quanto sopra. Accordi Si assume che per ogni contratto siano stati stabiliti accordi tra il cliente e il fornitore/installatore in relazione a: a) I'uso previsto dell'ascensore; b) attivazionetemporaneadidispositividell'ascensore; c) condizioniambientali; d) problemi di ingegneria civile; e) altri aspetti relativi al luogo di installazione. SCOPO E CAMPO DI APPLICAZIONE La presente norma europea specifica i requisiti minimi per I'accesso e I'utilizzo sicuro e indipendente degli ascensori da parte delle persone, incluse quelle con le disabilità menzionate nell'appendice B, prospetto B.1. La presente norma europea riguard ascensori con dimensioni minime di cabina secondo il prospetto 1 e muniti di porte di cabina e di piano costruite come porte scorrevoli oíizzo^talmente automatiche. La presente norma europea considera I'accessibilità agli ascensori per le persone che usino sedie a ruote con dimensioni massime totali definite nelle EN 12183:1999 ed EN 12184: l999. La presente norma europea traìta anche degli ulteriori requisiti tecnici per rendere minimi ipericoli elencatin 4 che insorgono durante il funzionamento degli ascensori che si intende siano accessibili agli utenti disabili. La presenle norma può essere impiegalacome guida per l'adeguamento degli ascensori esislenti in linea con la raccomandazione della Commissione Europea relatival miglioramenlo della sicurezza degli ascensori esistenti (95/216/CE - 8 giugno 1995). RIFERIMENTI NORMATIVI La presènte norma europea rimanda, mediante riferimentì datati e non, a disposizioni contenute in alùe pubblicazioni. Tali riferimenti normativi sono citati nei punti appropriati del testo e vengono di seguito elencati. Per quanto riguarda i riferimenti datati, successive modifiche o revisioni apportate a dette pubblicazioni valgono unicamente se introdotte nella presente norma europea come aggiornamento revisione. Per i riferimenti non datati vale I'ultima edizione della pubblicazione alla quale si fa riferimento. EN 81-1:1998 Safety rules for the construction and installation of lifts - Electrlc lifts làè UNI EN UNI Pagina 29 EN 8.1-2: 1998 pren 81-5:1999 pren I l -6:1999 pren 81-7:1999 pren 81-21:1998 pren 8l -28:2000 EN 292-2:1991 EN'1070:1998 EN 12183:1999 EN 12184:1999 EN 13015:2001 ISO 7000:1989 Safety rules for the construction and installation of litts - Hydraulic litts Safety rules for the construction and installation of lifts and service lifts - Screw litts Safety rules for the construction and ìnstallation of lifts and service lifts - Guided chain lifts Safety rules for the construction and installation of lifts and service lifts - Rack and pinion lifts Safety rules for the construction and installation of lifts - New passenger and goods passenger lifts in existing buildings Safety rules for the construclion and installation of lifts - Bemote alarms on passenger and goods passenger lifts Safety of machinery - Basic concepts, general principles for design - Technical principles and specifications Safety of machinery - Terminology Manually propelled wheelchairs - Bequirements and test methods Electrically powered wheelchairs, scooters and their chargers - Reouirements and test methods Maintenance for lifts and escalators - Rules for maintenance instruclions Graphical symbols for use on equipment - Index and synopsis TERMINI E DEFINIZIONI Ai fini della presenle norma europea si applicano i termini e le definizioni delle EN 81-1:1998, EN 81-2:1998, pren 8l-5:1999, pren 8.1-6:1999, pren 81-7:1999, oren 81-28:2000. EN 13015:2001, EN 1070:1998. Definizioni ulteriori richieste per la presente norma sono aggiunte nel seguito precisione di fermata: Massima distanza verticale tra la soglia della cabina e la soglia di piano quando la cabina è arestata al piano di destinazione dal sistema di comando e le porte raggiungono la loro posizione di completapertura. precisione di livellamento: Massima dislanza verticale tra la soglia della cabina e la soglia di piano durante il carico e lo scarico dell'ascensore. manovra pulsanti: Manovra impiegata per ascensori sìngoli nella quale l'ascensore ha un solo pulsante a ogni fermata e risponde solo a una chiamata di cabina o di piano alla volta. manovra collettiva: Manovra impiegata per ascensori singoli o in batteria nella quale il sistema è in grado di accettare memorizzare diverse chiamate di cabina in modo da soddisfarle secondo una sequenza logica ed è in grado di accettare qualunque chiamata di piano e di distribuirla agli ascensori per assicurare il miglior servizio agli utenti. manovra con destinazione: Manovra impiegata per ascensori singoli o in batteria nella quale una chiamata con destinazione (piano di obiettivo) è registrata al piano. comando di attivazione temporanea: Mezzo per attivare dispositivi o servizi per una corsa stnoota.,.q UNI EN 81-70:2004 O UNI Pagina310 SITUAZIONI SIGNIFICATIVE DI PERICOLO E BARRIERE ALL'ACCESSIBILITA ll presente punto contiene tutte le situazioni pericolose significative, e gli eventi trattati nella presente norma, idenîificati dalla valutazione dei rischi come significativi per il presente tipo di ascensore che rìchiedono azioni per eliminare o ridune il rischio. Nella presente norma le barriere all'accessibilità e i rischi ulteriori affrontati dalla persona affetîa da disabilità o dai dispositivi impiegati da tale persona sono identificati nell'aodendice C. I pericoli che risultano da reazioni allergiche delle persone non sono affronlate nella presente norma, ma nell'appendice D è fornito un consiglio su tali pericoli. Inolke, nell'appendice E sono dale raccomandazioni in relazione a certe prescrizionidi progettazione per persone con ridotla capacità visiva. REQUISITI DI SICUREZZA E/O MISURE DI PROTEZIONE c.j EîI Disposizioni generali I requisiti delle EN 81-l:1998, EN81-2:1998, pren 8l-5:1999, pren81-6:1999, pren 81-7:1999, pren :1998, pren 81-28:2000 ed EN :2000 si applicano con le deviazioni o i requisiti aggiuntivi elaborati nel seguito. Accessi - Apertura delle porte L'apertura libera di accesso dev essere non minore di 800 mm. I regolamenti nazionali possono richiedere più di 800 mm (vedere introduzione) - Gli ascensori di tipo 2 devono essere muniti di un'adertura libera di accesso di 900 mm, secondo la ISO :1999(serie B) e quelliditipo 3 di un'aperlura libera di accesso di 1100 mm secondo la stessa norma (vedere prospetto 1). Le porte di cabina e di piano devono essere costruite come porte scorrevoli orizzonlalmente automatiche. A tutti i piani raggiungibili è richiesta una accessibilità libera da ostacoli (vedere introduzione, accordi). ll sistema di comando deve consentire la regolazione del tempo di permanenza in apertura delle porte così da soddisfare le condizioni richieste nel luogo dove è installato I'ascensore (di norma da 2 s a 20 s). Oevono essere installati mezzi per ridurre lale tempo' per esempio utilizzando pulsante di chiusura porte in cabina. I mezzi di regolaz ione non devono essere accessibili agli utenti. ll dispositivo di protezione richiesto dal punto '1.1.3 della EN81-'1:1998 ed EN 8l -2:1998 deve essere attivo almeno lungo una distanza tra 25 mm e 1800 mm sopra la soglia di cabina (per esempio rete di fotocellule). dispositivo deve essere un sensore che previene il contatto fisico tra I'utente i bordi del(i) pannello(i) delle porte in chiusura. Dimensioni della cabina, dispositivin cabina, precisione di fermata/livellamento Dimensioni della cabina Le dimensioni interne delle cabine con un solo access o con due accessi opposta devono essere scelte secondo il prospetto 1 (vedere introduzione, accordi). Le dimensioni della cabina devono esserè misurate tra gli elementi strutturali delle pareti. Qualunque finitura decorativa di una parète che riduca le dimensioni minime della cabina fornite dal prospetto 1, non deve superare lo spessore di 15 mm. Ogni cabina con accessi adiacenti deve averc latghezza e profondità tali da consentire l'inoresso e I'uscita di un utente su sedia a ruote. 8t; UNI EN 81-70:2004 O UNI Pagina 411 p,".p"fl. 1 Dimensioni minime per cabine con un solo accesso o con due accessi opposti Tipo di Dimensioni minime della ascensore cabina") Livello di accessibilità 450 kg Questa cabinaccoglie un Larghezza cabina: 1000 mmutenle su sedi a ruole, Prolondilà cabina: 1250 mm Note lltipo l assicura l'accessibililà a persone che usano una sedia ruote a DroDulsione manuale descritta nella EN oddure una sedia Íuole a orooulsione eletlrica di classe A descritla nella EN kq Ouesta cabinaccoglie un lltipo 2 assicura l'accessibilità a percone che Larghezza cabina: 1100 mmutente su sedia ruote usano una sedi a ruote a propulsione ProÍondità cabinar 1400 mmuna pefsona actompagnatrice. sedi a ruote a propulsione elettrica di classe manuale descritla nella ÉN oppure una A o I descritta nella EN Le sedie a ruole diclasse B sono previste per alcuni ambientiinternie sono in grado di superare alcuni ostacoli eslerni kg ouesta cabinaccoglie un lltipo 3 assicua l'aclessibililà a persone che Larghezza cabina:2 000 mmutenìe su sedia ruol e usano una sedi a ruote a propulsione Prolondita cabina: 1400 mmdiversi allri ulenti. Essa manuale descritta nella EN oppure una permetle anche la rotazione sedi a ruote a propulsione elettrica di classe di una sedia ruote A, B o C descritta nella EN all'inlerno della cabina. Le sedie a ruote di classe C non sono necessariamente previste per uso all'inlerno ma sono in grado di perclrrere distanze maggiori e superare ostacoli esterni. lltipo 3 prevede uno spazio sufficienle per la rolazione a persone che usino sedie a ruole di classe A e I e ausili di deambulazione (slamp lle, stampelle a ruole, ecc.). a) La larghezza della cabina è la distanza orizzonlale lra la superticìe interna della strutlura delle pareti, misurata parallelamente all'accesso f rontale. La prolondiè della cabina è la distanza orizzonlale lra la superficie inlerna della struttura delle pareli, misurata perpendicolarmente alla larcheza Dispositivi in cabina Su almeno una parete laterale della cabina deve essere installato un corrimano. L'impugnatura di tale corrimano deve avere dimensioni fasversali tra 30 mm e 45 mm con raggio minimo di l0 mm. Lo spazio libero tra la parete e l'impugnatura deve essere almeno 95 mm. La quota del bordo superiore dell'impugnatura deve essere entro (900125) mm dal Pavimento della cabina. ll corrimano deve essere interrotto se la bottoniera di cabina è posta sulla medesima oarete oer evitare ostacoli ai bottoni o ai comandi. Le estremità dei corrimano devono essere chiuse e rivolte verso la parete pèr rendere minimo il rischio di ferite Se è previsto un sedile ripiegabile (vedere introduzione, accordi) esso deve avere le caratteristiche seguenta: a) altezza del sedile dal pavimento: ( ) mm; b) profondità: (da 300 a 400) mm; c) larghezza: (da 400 a 500) mm; d) capacità di sostenere un carico di: 100 kg Nel caso di dimensioni cabina del prospetto 1, tipo I e tipo 2, se un utente su sedia a ruote non può girarsi, deve essere installato un dispositivo (per esempio uno specchio) per consentire a tale utente di osservare gli ostacoli quando si muove all'indielro per uscire dalla cabina. Se si usa uno specchio di vetro, il vetro deve essere di sicurezza. tr lijr UNI EN UNI Paginas12 Se ogni parete di cabina è sostanzialmente a specchi oppure coperta con una superficie riflettente, devono essere previste misure per evitare di creare confusione ottica per gli utenti con ridotta capacità visiva (per esempio vetro decorato, oppure una distanza verticale minima di 300 mm tra pavimento e bordo inferiore dello specchio, ecc.) Precisione di fermata/livellamento Nel corso dell'uso orevisto: - la precisione di fermata della cabina deve essere i10 mm; - deve essere mantenuta una precisione di livellamento di +20 mm. Dispositivi di comando e segnalazioni Prescrizioni di progettazione per idispositivi comando e le segnalazioni sono fornite nel orosdetto 2. Nora Nell'appendice G è fornila una guida per alki dispositivi, al di fuori dei requisili di cui in 5.4, come la progettazione dei dispositivi comando exlra large (L)(vedere introduzione, accordi). Disposilivi di comando al piano Se è impiegata una manovra a pulsanti, essa deve rispettare i requisiti del prospetto 2. Se è impiegato un sistema a tastiera (vedere introduzione, accordi) esso deve rispettare i requisiti dell'appendice F Se è previsto un comando di attivazione temporanea (vedere inùoduzione, accordi) il dispositivo attivazione deve essere marcato con il simbolo internazionale previsto per i disabili (vedere ISO 7000:1989, Simbolo n" 0100). Nel caso di ascensori singoli, i dispositivi comando al piano devono essere montatin adiacenza delle porte di piano. Per ascensori in bafteria, con una gestione comune delle chiamate di piano, il numero minimo di dispositivi comando deve essere il seguente: - uno per lato per ascensori atfacciati (ascensori opposti); - uno per un massimo di quattro (4) ascensori adiacenti (se il comando è posto tra due ascensori). Dispositivi di comando in cabina I pulsantimpiegati per il funzionamento dell'ascensore devono essere identificati come segue: a) pulsanti di piano: identificati dai simboli: -2,-1, 0, 1, 2, ecc.; b) pulsante di allarme: giallo con il simbolo a forma di campanello; c) pulsante "riapertura" porta: identificato dal simbolo (ld; d) pulsante chiusura porta: identificato dal simbolo Dl(. Nota Vedere EN 8'1-1:1998 e EN 81-2:1998, I pulsanti di cabina devono soddisfare i requisiti del prospetto 2 e devono essere sistemati come segue: a) il baricentro dei bottoni di allarme e di comando della porta deve essere poslo a una altezza minima di 900 mm dal pavimento della cabina; b) i bottoni di chiamata devono essere posti sopra ibottoni dell'allarme di comando della oorta: c) l'ordine dei bottoni di chiamata lungo una fila orizzontale singola deve essere da sinistra verso destra. L'ordine dei bottoni di chiamata lungo una fila verticale singola deve essere dal basso verso I'alto e per file verticali multiple deve essere da sinistra verso deslra e poi dal basso verso I'alto. $, UNI EN 8l-70:2004 O UNI Pagina 613 La bottoniera di cabina deve essere posta sulla parete nel modo seguente: a) per porte ad aperlura centrale, essa deve essere sul lato desùo entrando nella cablna; b) per porle ad apertura laterale, essa deve essere dalla parte del lato di chiusura. Nel caso di ascensori tipo 3 con cabina con due accessi, i requisiti a) o b) devono essere rispettati nel modo in cui siano applicabili Se per registrare le chiamate in cabina sono impiegate tastiere (vedere introduzione, accordi), esse devono soddisfare i requisiti dell'appendice F Se nella manovra con destinazione, (vedere introduzione, accordi) un utente ha scelto "l'attivazione temporanea", l'inizio della chiusura della porta deve incominciare azionando il pulsante di chiusura della porta. Se la cabina non fosse utilizzata essa deve tornare al funzionamenlo normale dooo un Deriodo tra 30 s e 60 s. ll requisito precedenle serve come un'opzione al requisito in pr".p"n", Dispositivi di comando - Requisiti Afg0menl0 a) Area minima della Darte atliva dei Dulsanti b) Dimensioni minime della parle attiva dei putsant 490 mm2 Comandi al piano Cerchio inscrilto con un diametro di20 mm Comandi in cabina c) ldentilicazione della Darle atliva dei pulsanti ldentificabili visivamenle (per contrasto) e al tatlo (rilievo) dalla loro supelicie o dalle immediale vicinanze 0) ldentif icazione della superf icie e) FoÌa necessaria per il lunzionamento Colore in contraslo con le sue immediale vicinanze (vedere 0.2) da2,5na5,0n rl Inlormazione di ritorno sul lunzionamenlo Richiesla per informare l'ulente che il pulsante, una volla premulo, ha lunzionato s) lnlormazione di ritorno sulla reoìslrazi0ne Visibile udibile, regolabile tra 35 d8{a)e 65 db(a)0r. ll segnale udibile dev essere dalo a seg!ilo di qualsiasi az onamento singolo del pulsanle, anche se la chiamata è già stala reoislrala h) Pulsanle per uscital piano r) Posizione del simbolo r) Dimensione del simbolo {rilievo) Non applicabile K) Alleza del rilievo [,lin]mo 0,8 mm oislanza lra le parti attive dei pulsanli l\.,linìmo 10 mm m) Dislanza tra un gruppo dipulsantid chiamalanon appllcabile e un altro gruppo di pulsantia) n) Altezza minima del baricenfo di qualunque900 mm pulsante dal livello del pavimento Sporge di (511) mm ollre gli altri pulsanli (preferibilmenle ver0e, Sulla parle attiva (o da 10 mm a 15 mm a sinislra di essa) In rilievo in conlraslo con lo slondo, da 15 mm a 40 mm Al minimo ildoppio della distanza lra le parli altive dei pulsantidichiamata o) Allezza massima del baricentro del pulsante1 100 mm 1200 mm (di prelerenza più allo dalivello del pavimento 1100 mm) p) D spos zione dei pulsanti Verlicae Vederc q) Drstanza minima laterale tra il baricentro di 500 mm 400 mm qualunque pulsanle e qualsiasiangolo dele pareti adiacenli a) 0l Esempio: tra pulsanti di allarme/comando porta e pulsanti di chiamala. 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