Source: https://www.parl.ca/DocumentViewer/fr/35-2/projet-loi/C-44/deuxieme-lecture/page-253
Timestamp: 2020-06-07 00:14:32+00:00
Document Index: 229115678

Matched Legal Cases: ["l'article 36", "l'article 48", "l'article 48", "l'article 15", "l'article 48", "l'article 52", "l'article 44", "l'article 2"]

(3) Le gouverneur en conseil peut, par règlement, imposer à l'Office un délai infé rieur à cent vingt jours pour faire une recom mandation.
(4) Si l'Office recommande un droit de pilotage inférieur à celui que l'Administration a fixé, l'Administration est tenue de rembour ser aux personnes qui ont payé le droit fixé la différence entre ce droit et celui qu'a recom mandé l'Office, le remboursement étant ac compagné des intérêts au taux le plus bas auquel les banques accordent des prêts com merciaux à risque minimum aux emprunteurs jouissant du meilleur crédit et qui est fixé par la Banque du Canada pour le jour au cours duquel l'Office recommande un droit de pilotage inférieur.
Obligation de rembourse-
(5) Les droits fixés en exécution d'une recommandation de l'Office n'ont pas à être publiés sous forme de projet en conformité avec le paragraphe 34(1).
application du paragraphe 34(1)
(6) L'Office fournit une copie de la recom mandation au ministre immédiatement après l'avoir faite.
Copie fournie au ministre
(7) L'article 40 de la Loi sur les transports au Canada s'applique, avec les adaptations nécessaires, aux recommandations de l'Office visées au paragraphe (1), comme s'il s'agis sait d'une décision rendue en application de cette loi.
135. La même loi est modifiée par adjonc tion, avant l'article 36, de ce qui suit :
36.01 Par dérogation à toute autre autorisa tion prévue par un texte de loi, il ne peut être accordé à une Administration aucune somme par voie de crédit affecté par le Parlement pour lui permettre d'exécuter ses obligations.
136. L'article 36 de la même loi est remplacé par ce qui suit :
36. Pour pouvoir acquitter ses frais, une Administration peut contracter des emprunts au Canada ou ailleurs jusqu'à concurrence d'un plafond fixé pour cette Administration par le gouverneur en conseil.
136.1 L'alinéa 48a) de la même loi est remplacé par ce qui suit :
a) à une disposition de la présente loi autre que l'article 48.1;
136.2 La même loi est modifiée par adjonction, après l'article 48, de ce qui suit :
48.1 La personne qui contrevient à l'article 15.3 est coupable d'une infraction et passible d'une amende maximale de 10 000 $ par jour au cours duquel se commet ou se poursuit l'infraction.
136.3 L'article 49 de la même loi est remplacé par ce qui suit :
49. À l'exception des amendes infligées pour infraction à l'article 48.1, les amendes perçues en application de la présente loi sont versées à l'Administration intéressée.
137. La même loi est modifiée par adjonc tion, après l'article 52, de ce qui suit :
53. (1) Le ministre, après avoir consulté chaque Administration, ses utilisateurs ainsi que toutes les personnes qui sont touchées par son fonctionnement, est tenu de revoir les conditions à remplir pour que les capitaines et officiers puissent devenir titulaires d'un certi ficat de pilotage, la formation des pilotes, les normes de compétence fixées à leur égard, l'attribution des licences de pilotes, les zones de pilotage obligatoire, les mécanismes de règlement des différends et les mesures prises en matière d'autonomie financière et de réduction des coûts et d'établir un rapport de ses conclusions, au plus tard le 31 décembre 1997.
Études et rapport des Administra-
(2) Dans les trente jours de séance de chaque chambre du Parlement suivant l'éta blissement du rapport, le ministre le fait déposer devant elle.
138. Le nom « Administration de pilotage des Grands Lacs, Limitée », à l'annexe de la même loi, est remplacé par « Administra tion de pilotage des Grands Lacs ».
MODIFICATIONS CORRÉLATIVES, ABROGATIONS, MODIFICATION CONDITIONNELLE ET ENTRÉE EN VIGUEUR
139. L'annexe I de la Loi sur l'accès à l'information est modifiée par suppression, sous l'intertitre « Autres institutions fédéra les », de ce qui suit :
140. L'annexe I de la même loi est modifiée par suppression, sous l'intertitre « Autres institutions fédérales », de ce qui suit :
Administration de la voie maritime du Saint- Laurent
141. L'annexe I de la même loi est modifiée par adjonction, selon l'ordre al phabétique, sous l'intertitre « Autres insti tutions fédérales », de ce qui suit :
141.1 L'annexe I de la même loi est modifiée par adjonction, selon l'ordre al phabétique, sous l'intertitre « Autres insti tutions fédérales », de ce qui suit :
Administration portuaire de St.John's
142. Le paragraphe 50(3) de la Loi sur les transports au Canada est remplacé par ce qui suit :
(3) Le règlement pris en vertu du paragra phe (1) ne peut exiger ou avoir pour effet d'exiger d'une personne qu'elle fournisse au ministre un contrat confidentiel visé au para graphe 68(1), conclu en application du para graphe 126(1) ou visé à l'article 44 de la Loi maritime du Canada.
143. (1) Le passage suivant l'alinéa d) de la définition de « autorité fédérale », au paragraphe 2(1) de la Loi canadienne sur l'évaluation environnementale, est rempla cé par ce qui suit :
Sont exclus le commissaire en conseil du territoire du Yukon et des Territoires du Nord-Ouest et tous les organismes de ces territoires, tout conseil de bande au sens donné à « conseil de la bande » dans la Loi sur les Indiens, les commissions portuaires constituées par la Loi sur les commissions portuaires, les commissai res nommés en vertu de la Loi des commissaires du havre de Hamilton et de la Loi de 1911 concernant les commissai res du havre de Toronto, les sociétés d'État au sens de la Loi sur la gestion des finances publiques, la société sans but lucratif qui a conclu une entente en vertu du paragraphe 69(2) de la Loi maritime du Canada et les administrations portuai res constituées sous le régime de cette loi.
(2) L'alinéa a) de la définition de « terri toire domanial », à l'article 2 de la même loi, est remplacé par ce qui suit :
a) Les terres qui appartiennent à Sa Majesté du chef du Canada ou qu'elle a le pouvoir d'aliéner, ainsi que leurs eaux et leur espace aérien, à l'exception des terres sur lesquelles le commissaire du Yukon ou celui des Territoires du Nord- Ouest a pleine autorité par décision du gouverneur en conseil et de celles dont la gestion est confiée à une administration portuaire sous le régime de la Loi mariti me du Canada ou à une société sans but lucratif qui a conclu une entente en vertu du paragraphe 69(2) de cette loi;
144. L'article 9 de la même loi est remplacé par ce qui suit :
9. Les commissaires nommés en vertu de la Loi des commissaires du havre de Hamilton et de la Loi de 1911 concernant les commissaires du havre de Toronto, les commissions portuai res constituées par la Loi sur les commissions portuaires, la société sans but lucratif qui a conclu une entente en vertu du paragraphe 69(2) de la Loi maritime du Canada et les administrations portuaires constituées sous le régime de cette loi, avant d'exercer une attribution visée aux alinéas 5(1)a), b) ou c) à l'égard d'un projet, veillent à ce que soit effectuée, le plus tôt possible au stade de la planification de celui-ci, avant la prise d'une décision irrévocable, une évaluation des effets environnementaux du projet conformément aux règlements pris aux termes de l'alinéa 59k).
Commissions portuaires et administra-
tions portuaires
144.1 L'alinéa 59k) de la même loi est remplacé par ce qui suit :
1993, ch. 34, par. 40(2)(F)
k) régir les modalités d'évaluation des effets environnementaux et celles des pro grammes de suivi des projets à l'égard desquels les commissaires nommés en vertu de la Loi des commissaires du havre de Hamilton et de la Loi de 1911 concernant les commissaires du havre de Toronto, les commissions portuaires constituées par la Loi sur les commissions portuaires, la société sans but lucratif qui a conclu une entente en vertu du paragraphe 69(2) de la Loi maritime du Canada et les administra tions portuaires constituées sous le régime de cette loi exercent une attribution visée aux alinéas 5(1)a), b) ou c), régir toute mesure qui doit être prise à l'égard de ces projets au cours du processus d'évaluation environnementale et, à ces fins, régir l'ap plication des lois d'une province en vigueur au moment de l'évaluation;
145. Les alinéas 29(1)c) et d) de la Loi sur le Bureau canadien d'enquête sur les acci dents de transport et de la sécurité des transports sont remplacés par ce qui suit :
c) relative au contrôle du trafic maritime ou aux questions connexes, entre les régula teurs du trafic maritime, les personnes désignées en vertu du paragraphe 49(1) ou des articles 65, 87 ou 94 de la Loi maritime du Canada, les équipages - y compris les capitaines, officiers, pilotes et conseillers glaciologues - ou le personnel des sta tions radio de la garde côtière, des centres et sous-centres de coordination du sauveta ge ou des bureaux de capitaine de port;
d) relative à la détresse ou à la sécurité en mer ou aux questions connexes, entre soit les opérateurs de station radio de la garde côtière, les personnes désignées en vertu du paragraphe 49(1) ou des articles 65, 87 ou 94 de la Loi maritime du Canada, les équipages - y compris les capitaines, offi ciers, pilotes et conseillers glaciolo gues - ou le personnel des centres de services de trafic maritime, des centres et sous-centres de coordination du sauvetage ou des bureaux de capitaine de port ou d'agent maritime, soit une personne sur la côte et un navire par l'intermédiaire d'une station radio de la garde côtière.
L.R., ch. F-8; 1995, ch.17, par. 45(1)
145.1 L'article 31 de la Loi sur les arrangements fiscaux entre le gouvernement fédéral et les provinces est modifié par adjonction, après le paragraphe (2.1), de ce qui suit :
(2.2) Le gouverneur en conseil peut, par décret, modifier l'annexe I :
Modification à l'ann. I
a) soit en y ajoutant le nom d'une adminis tration portuaire constituée au titre de la Loi maritime du Canada;
b) soit en en retranchant le nom d'une administration portuaire.
146. L'annexe I de la même loi est modifiée par suppression de ce qui suit :
147. L'annexe I de la même loi est modifiée par suppression de ce qui suit :
147.1 L'annexe I de la même loi est modifiée par suppression de ce qui suit :
148. L'annexe I de la même loi est modifiée par adjonction, selon l'ordre al phabétique, de ce qui suit :