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Timestamp: 2018-08-22 07:19:34
Document Index: 32604019

Matched Legal Cases: ['ARTÍCULO 4', 'artículo 4', 'artículo 5', 'artículo 334', 'artículo 5', 'artículo 2', 'artículo 3', 'artículo 3']

﻿ RESOLUCIÓN 80299 DE 2001
RESOLUCIÓN 80299 DE 05 DE MARZO DE 2001
CONTENIDO:HIDROCARBUROS. SE ADOPTA LA FÓRMULA PARA DETERMINAR LOS COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA DE PRECIOS DE LA GASOLINA DE AVIACIÓN - JET A1 Y SE ESTABLECEN LOS CARGOS POR CONCEPTO DE TRANSPORTE.
REVISTA LEGISLACIÓN ECONÓMICA N°:1163 DE MARZO 30 DE 2001, PG.412
DIARIO OFICIAL N°:44351 DE MARZO 9 DE 2001
VIGENCIA:DEROGADA POR LA RESOLUCIÓN 180088 DE 2003 ARTÍCULO 4 DEL MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA
RESOLUCIÓN 80299 DE 2001
“Por medio de la cual se define la fórmula general de precio de venta al mayorista y se establecen los cargos por transporte de gasolina de aviación (Jet A1)”.
(Nota: Derogada por la Resolución 180088 de 2003 artículo 4º del Ministerio de Minas y Energía)
en uso de sus facultades legales en especial las conferidas por el numeral 19 del artículo 5º del Decreto 70 de 2001, y
Que de acuerdo con el artículo 334 de la Constitución Política, la dirección general de la economía está a cargo del Estado y éste intervendrá en la producción, distribución, utilización y consumo de los bienes para racionalizar la economía con el fin de conseguir el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes;
Que el numeral 19 del artículo 5º del Decreto 70 de 2001, establece como función del Ministro de Minas y Energía, la de fijar los precios de los productos derivados de petróleo a lo largo de toda la cadena de distribución y comercialización;
Que con el fin de dar transparencia al mercado de combustibles es necesario adoptar una fórmula que permita determinar los componentes de la estructura de precios de la gasolina de aviación (Jet A1),
ART. 1º—Fórmula para determinar los componentes de la estructura de precios de la gasolina de aviación Jet A1. El precio de venta de la gasolina de aviación Jet A1 al distribuidor mayorista será el resultado de la suma del ingreso al productor, los cargos por concepto de transporte a través del sistema de poliductos de Ecopetrol y el IVA. Para lo cual se aplicará la siguiente fórmula:
PVM = IP + Ti + IVA
PVM: Es el precio de venta de la gasolina de aviación Jet A1 al distribuidor mayorista.
IP: Es el Ingreso al productor tal y como se define en el artículo segundo de la presente resolución.
Ti: Es el valor del transporte a través del sistema de poliductos tal y como se definen en el artículo tercero de la presente resolución.
IVA: Es el impuesto al valor agregado.
(Nota: Adicionado por la Resolución 181220 de 2001 artículo 2º del Ministerio de Minas Y Energía)
ART. 2º—Ingreso al productor. El ingreso al productor de gasolina de aviación Jet A1 es el precio de venta en puerta de refinería (IP), entendido como el precio FOB Cartagena, equivalente al promedio Platt''s USGULF COAST WB (low) de las cotizaciones del índice Jet 54 USGC, tomando como referencia los 25 días anteriores a la fecha de cálculo. Ecopetrol lo publicará en su página WEB del Internet, el primer día calendario de cada mes. Este ingreso al productor, así definido, será igual para venta en puerta de refinería tanto en Cartagena como en Barranca.
PAR. 1º—El precio determinado en este artículo es un valor máximo, pero Ecopetrol podrá otorgar descuentos sobre la base del principio de no discriminación, con el fin de promover una política de competitividad aeroportuaria respecto de otros aeropuertos del área y del Golfo de México (USGC).
PAR. 2º—El ingreso al productor en puerta de refinería es único y no se establecerán diferencias de precio según el modo de transporte.
Ecopetrol publicará en su página WEB del Internet, los cargos a que haya lugar por conceptos tales como, cargos por uso de muelles, por cargue y descargue y fondeo, los cuales deberán, igualmente, publicarse en las instalaciones de la refinerías de Ecopetrol.
ART. 3º—Cargo por conceptos de transporte. Los cargos por concepto de transporte serán los siguientes:
Ciudad de entrega Tarifa equivalente ($/gl)
Ciudades de Cartagena y Barranca 0
Poliducto Cartagena - Baranoa para entrega en Baranoa 54
Poliducto Pozos Colorados - Galán para entrega en Galán 39
Poliducto Galán - Bucaramanga para entrega en Bucaramanga 119
Poliducto Galán - Sebastopol para entrega en Sebastopol 50
Poliducto Sebastopol - Medellín para entrega en Medellín 61
Poliducto Sebastopol - Salgar para en entrega en Salgar y en Mariquita 28
Poliducto Salgar - Mansilla para entrega en Mansilla 65
Poliducto Mansilla - Bogotá para entrega en Bogotá (Puente Aranda) 26
Poliducto Sebastopol - Tocancipá para entrega en Tocancipá 119
Poliducto Medellín - Cartago para entrega en Cartago 66
Sistema ODECA para entrega en Manizales, Pereira y Cartago 100
Poliducto Cartago - Yumbo para entrega en Yumbo 17
Poliducto Buenaventura - Yumbo para entrega en Yumbo 46
Poliducto Salgar - Gualanday para entrega en Gualanday 80
Poliducto Gualanday - Neiva para entrega en Neiva 40
PAR. 1º—Suprímase la tarifa estampilla por concepto de transporte, aplicable exclusivamente a la gasolina para aviación Jet A1.
PAR. 2º—(Derogado).* La tarifa Mansilla-Bogotá (Puente Aranda) incluye los costos de transporte del ducto al Aeropuerto El Dorado.
*(Nota: El parágrafo segundo del presente artículo fue derogado por la Resolución 181220 de 2001 artículo 3º del Ministerio de Minas y Energía).
PAR. 3º—A partir del año 2002, las tarifas serán ajustadas el primero (1º) de abril de cada año, por la meta de inflación anual esperada, certificada por el Banco de la República.
PAR. 4º—Los valores de los cargos por concepto de transporte para los poliductos Cartago-Yumbo y Gualanday-Neiva se ajustarán, el primero de abril de cada año, de acuerdo con las siguientes descripciones:
Poliducto Cartago - Yumbo para entrega en Yumbo
AÑO 2002 2003 2004
Tarifa equivalente ($/gl) 30 44 57
Poliducto Gualanday - Neiva para entrega en Neiva
Tarifa equivalente ($/gl) 53 67 80
Estos valores corresponden a precios constantes de 2001, los cuales deberán ajustarse el primero (1º) de abril de cada año a partir del 2002, según la meta de Inflación anual esperada, certificada por el Banco de la República.
ART. 4º—El sistema de transporte por poliductos de propiedad de Ecopetrol se declara de acceso abierto a terceros. Igualmente, se integran al sistema de transporte, los poliductos Pozos Colorados-Galán y Buenaventura-Yumbo, los cuales también se declaran de acceso abierto.
Ecopetrol garantizará el acceso a terceros al transporte de producto por el sistema de poliductos con base en el principio de no discriminación. Para el efecto a partir del mes de octubre de 2001, pondrá en marcha un sistema de nominación, con base en el cual asignará a terceros la capacidad y el volumen de transporte de productos derivados de petróleo.
PAR.—Hasta tanto entre en operación el sistema de nominaciones, Ecopetrol seguirá utilizando los sistemas de asignación vigentes.
*(Nota: El inciso 2º del presente artículo fue derogado por la Resolución 181220 de 2001 artículo 3º del Ministerio de Minas y Energía).
ART. 5º—La presente resolución rige a partir de la fecha de su publicación y deroga todas las demás normas que le sean contrarias.
Dada en Bogotá, D.C., a marzo 5 de 2001.