Source: https://www.caa.cz/caste-dotazy-k-situaci-kolem-koronaviru/
Timestamp: 2020-04-10 02:46:00+00:00
Document Index: 36338419

Matched Legal Cases: ['§ 44', 'zákona č. 49', '§ 44', 'zákona č. 49', '§44', 'čl. 7', 'čl. 7', 'čl. 7']

Časté dotazy k situaci kolem koronaviru - Úřad pro civilní letectví
Časté dotazy k situaci kolem koronaviru
Na tuto stránku postupně přidáváme odpovědi na nejčastější dotazy, které dostáváme v souvislosti s reakcemi na šíření koronaviru. Dotazy jsou tříděny do kategorií dle odborného zaměření. Obecné informace jsou publikovány na stránce Reakce na nouzový stav.
Jaké jsou úřední hodiny ÚCL během nouzového stavu?
Úřední hodiny jsou zkráceny na pondělí a středy 9:00 – 12:00, mimo tuto dobu je ÚCL uzamčen (objednané návštěvy budou vpuštěny)
Mohu kdykoli navštívit ÚCL?
Ne, přijímány jsou pouze objednané návštěvy (vztahuje se i na úřední hodiny). Návštěvu si můžete domluvit telefonicky nebo emailem.
Pro snížení zátěže a zvýšení propustnosti telefonní linky na recepci doporučujeme kontaktovat přímo sekretariáty sekcí, případně sekretariát ředitele ÚCL:
Sekretariát ředitele ÚCL – 225 422 080
Sekretariát ředitele sekce letové – 225 422 234
Sekretariát ředitele sekce technické – 225 422 709
Sekretariát ředitele sekce provozní – 225 422 733
Uskuteční se plánovaná standardizační kontrola EASA pro oblast ATM/ANS v ČR v první polovině května t.r.? Platí požadavek na zpracování dotazníků a jejich předání ve stanoveném termínu společně s dokumentací na ÚCL?
EASA zrušila nebo odložila svou standardizační činnost až do konce srpna 2020. Takže STD kontrola pro oblast ATM/ANS v ČR byla odložena a nový termín zatím není znám. V případě dostupnosti nových informací nebo dalších změn plánu inspekcí (SIAP 2020) budou poskytovatelé letových navigačních služeb informováni.
Jakým způsobem lze uplatňovat požadavky v oblasti ASM (např. vyhrazení vzdušného prostoru) v době nouzového stavu?
Stejným způsobem jako doposud, nejlépe datovou schránkou na adresu podatelny ÚCL, neboť osobní podání na podatelnu je časově omezeno. V případě požadavku na rozdělení vzdušného prostoru ČR, omezení nebo zakázání užívání vzdušného prostoru ČR k létání nad určitými oblastmi, vyhrazení části vzdušného prostoru ČR k létání jednoho uživatele nebo kategorie uživatelů dle § 44 odst. 2, 3 a 6 zákona č. 49/1997 Sb., o civilním letectví, je nutné počítat při projednávání v rámci KS ASM s omezeními s ohledem na přijímaná opatření k zamezení šíření COVID-19. Úřad také nebude schopen poskytovat detailní osobní konzultace k podání případné žádosti (pouze telefonicky, v žádosti uvádějte dostupný telefonní kontakt osoby oprávněné jednat ve věci žádosti). V případě požadavku dle § 44 odst. 4 zákona č. 49/1997 Sb., o civilním letectví nejsou přijata žádná omezení, postupuje se dle §44 b) tohoto zákona.
Jakým způsobem lze uplatňovat požadavky na vstup do zakázaných prostorů (LKP) v době nouzového stavu?
Stejným způsobem jako doposud, nejlépe datovou schránkou na adresu podatelny ÚCL, neboť osobní podání na podatelnu je časově omezeno. Požadavky je nezbytné přesně specifikovat, protože Úřad nebude schopen poskytovat v této době detailní osobní konzultace k podání případné žádosti (pouze telefonicky, v žádosti uvádějte dostupný telefonní kontakt osoby oprávněné jednat ve věci žádosti). Doba vyřízení žádosti je zpravidla závislá na dostupnosti správce prostoru, se kterým musí být žádost konzultována, pokud již neobsahuje jeho závazné stanovisko.
Bude v rámci naší organizace provedena plánovaná kontrola, nebo audit Úřadu pro civilní letectví i v období vyhlášeného nouzového stavu?
Veškerá plánovaná kontrolní a auditní činnost v oblasti poskytování služeb byla dočasně přerušena. Pro všechny plánované kontroly a audity, které měly být zahájeny do 31.5.2020 včetně, bylo poskytovatelům oznámeno, že se termín jejich provedení odsouvá. Toto opatření však nemá vliv na plnění plánu aktuálních nápravných opatření.
V případě nutnosti žádá poskytovatel o prodloužení závazného termínu dle platné legislativy. O dalším vývoji týkajícím se kontrolní a auditní činnosti po datu 1.6.2020 bude podána informace později. Konkrétní další postup bude vždy řešen přímo s příslušným poskytovatelem.
Jaký má aktuální situace dopad na provoz vnitrostátních letišť po začátku sezóny?
S ohledem na stanovení pravidel pro uvolnění provozu všeobecného letectví v době platnosti nouzového stavu a současně s ohledem na začátek provozní sezóny většiny vnitrostátních veřejných letišť v ČR, kde nejsou poskytovány letové provozní služby, Úřad pro civilní letectví upozorňuje na nezbytnost zajistit bezpečný provoz na těchto neřízených letištích v jejich provozní době, deklarované ve VFR příručce.
V tomto smyslu Úřad pro civilní letectví dále upozorňuje na povinnost vyplývající z přílohy č. 3 k vyhlášce č. 108/1997 Sb., kde je stanovena povinnost pro provozovatele letišť zajistit poskytování informací známému provozu na letišti a v jeho letištní provozní zóně (ATZ) při činnostech a za splnění povinností specifikovaných v souladu s Dodatkem S leteckého předpisu L11. Provozní personál letiště, který zajišťuje nezbytné provozní činnosti v rámci provozování letiště, se pak ve výše uvedeném smyslu pravidel pro provoz všeobecného letectví považuje za personál sloužící k zajištění dopravní infrastruktury a tedy za osoby oprávněné k pohybu i za nouzového stavu v ČR.
V případě, že provozovatel s ohledem na aktuální stav není schopen zajistit provozování letiště a/nebo poskytování informací známému provozu na letišti a v jeho ATZ, je nezbytné oznámit změnu provozní doby letiště či omezení služeb vydáním příslušného NOTAM cestou LIS ŘLP ČR, s.p.
Můžu někde sehnat informace o harmonizovaných pravidlech a postupech, která by se měla v letectví používat v Evropě nebo ve světě?
Situace se stále dynamicky vyvíjí a stejně tak na ni průběžně reagují světové a evropské organizace. Níže budeme aktualizovat odkazy na internetové stránky, na kterých jsou informace a postupy publikovány.
https://www.easa.europa.eu/newsroom-and-events/press-releases
http://www.euro.who.int/en/publications/abstracts/guide-to-hygiene-and-sanitation-in-aviation.-third-edition.-module-1-water.-module-2-cleaning-and-disinfection-of-facilities
Jsem oprávněná organizace k údržbě/výrobě/řízení zachování letové způsobilosti a blíží se mi konec pravidelného dvouletého auditního cyklu. V současné době není možné provést celkový audit ze strany ÚCL. Co to znamená pro zachování platnosti mého oprávnění?
Za současné výjimečné situace, kdy inspektoři ÚCL nemohou provádět naplánované audity, je třeba v případě blížícího se uplynutí dvouletého auditního cyklu kontaktovat inspektora ÚCL, který má na starosti Vaší organizaci, a domluvit s ním individuální postup. Rozhodně tato situace nebude znamenat, že by bylo Vaše oprávnění považováno za neplatné.
Situace je také řešena výjimkou vydanou sekcí technickou.
Informace o této výjimce je uvedena na stránce:
Výjimky ze standardních postupů letové způsobilosti
Na mém letadle se blíží konec platnosti ARC. V současné situaci není reálné provést kontrolu letové způsobilosti a vydat ARC, co mám dělat?
Postup pro takový případ je specifikován v rámci výjimky vydané sekcí technickou.
Potřebné informace naleznete na stránce:
Jak postupovat při vydání OLZ letadlu dovezenému ze třetí země?
Po dobu trvání nouzového stavu nemohou pracovníci úřadu vyjíždět na zahraniční služební cesty. Z toho důvodu není možné provádět kontroly letadel při dovozu do ČR ze třetích zemí dle standardních postupů.
Výjimka ze standardních postupů je specifikována na stránce:
Můžu někde sehnat informace o harmonizovaných pravidlech a postupech používaných obecně v letectví (mimo opatření, která jsou přijímána státy na národní úrovni), které mají dopad na provozování mezinárodních letišť v Evropě nebo ve světě?
Letiště v nejvíce zasažených oblastech se zvláštními postupy:
http://www.euro.who.int/en/health-topics/health-emergencies/international-health-regulations/points-of-entry/points-of-entry/airports
Postupy hygieny pro letectví:
https://www.who.int/water_sanitation_health/publications/aviation_guide/en/
https://www.healthygateways.eu/Publications
Postupy připravenosti letišť:
https://academic.oup.com/eurpub/article/29/Supplement_4/ckz185.136/5624704
Mohou dopravci využívat v rámci obchodní letecké dopravy s cestujícími na palubě, při níž je překračována hranice České republiky, i jiná letiště než mezinárodní veřejné letiště Praha/Ruzyně (LKPR)?
Nikoli, usnesením vlády s účinností od 14. března 2020, od 00:00 hodin mohou dopravci používat v rámci obchodní letecké dopravy s cestujícími na palubě, při níž je překračována hranice České republiky, pouze mezinárodní veřejné letiště Praha/Ruzyně (LKPR).
Bude na našem letišti/v rámci naší organizace provedena plánovaná kontrola, prohlídka, místní šetření nebo audit Úřadu pro civilní letectví i v období vyhlášeného nouzového stavu?
Veškerá plánovaná kontrolní a auditní činnost v oblasti provozování letiště a leteckých staveb byla dočasně přerušena. Pro všechny plánované kontroly, prohlídky, místní šetření a audity, které měly být zahájeny do 30.4.2020 včetně, bylo provozovatelům letišť a dalším žadatelům oznámeno, že se termín jejich provedení odsouvá. Toto opatření však nemá vliv na plnění plánu aktuálních nápravných opatření.
V případě nutnosti žádá provozovatel letiště o prodloužení závazného termínu dle platné legislativy. O dalším vývoji týkajícím se kontrolní a auditní činnosti po datu 1.5.2020 bude podána informace později. Konkrétní další postup bude vždy řešen přímo s příslušným subjektem.
Jak mohu podat žádost o ověření spolehlivosti?
Žádosti o ověřování spolehlivosti jsou u státních občanů ČR výhradně přijímány vhozením do schránky před budovou a u cizinců standardně na recepci, odesílány poštou nebo datovou zprávou. Více informací je k dispozici na stránce Vyřizování žádostí o ověřování spolehlivosti po dobu trvání nouzového stavu.
V jakých časech mohu podat svoji žádost o ověření spolehlivosti?
Budova Úřadu pro civilní letectví je pro veřejnost otevřena v pondělí a středu, a to v časech od 9:00 do 12:00. Pokud jste státními občany České republiky, svoji žádost můžete vhodit do schránky nacházející se před budovou Úřadu k tomu určenou (vpravo od hlavních dveří), a to kdykoliv. Nemusíte tedy dbát výše uvedeného časového rozmezí. Pokud jste však státními občany jiného státu než je Česká republika, je třeba dostavit se k podání žádosti osobně, a to právě ve výše uvedené hodiny. Důvodem je potřeba vyhotovení kopie dokladu totožnosti za účelem ztotožnění žadatele, který je cizincem. V případě státních občanů České republiky probíhá ztotožnění na základě záznamu v Registru obyvatel.
Svoji žádost jsem vhodil do schránky před budovou. Jaký je další postup ve věci? Jak se dozvím, jestli je moje žádost podaná v pořádku?
Obsah Vaší žádosti bude z hlediska správnosti vyplněných údajů ověřen nejpozději do dvou dnů po vhození Vaší žádosti do schránky. Pokud v podané žádosti shledáme jakékoliv nedostatky, budeme Vás kontaktovat, a to buď telefonicky anebo na uvedenou kontaktní adresu, bude-li se jednat o závažnější nedostatky. Pokud se Vám neozveme, nemusíte mít obavy. Vaše žádost je v každém případě podána a bude zpracována tradičním způsobem. Vydání dokladu o spolehlivosti spočívá v ověření záznamu v Rejstříku trestů a zhodnocení stanoviska Policie České republiky; celý proces potom trvá přibližně 1 měsíc.
Jak si mohu doklad o ověření spolehlivosti vyzvednout?
Nově přijaté či vystavené doklady zasíláme poštou. Pokud čekáte na již vystavený doklad, u něhož jste zvolili osobní doručení a byla nebo bude Vám doručena SMS s tím, že doklad je připraven k vyzvednutí, dostavte se prosím osobně v úředních hodinách (PO a ST, a to od 9:00 do 12:00 hod). V této souvislosti Vás prosíme o dodržování zásady individuálního přístupu k recepci. Uvidíte-li uvnitř recepce stát jinou osobu, počkejte prosím před budovou a dodržujte doporučené rozestupy. Pokud SMS neobdržíte, bude Vám doklad zaslán na adresu, kterou jste ve své žádosti uvedli. Do datových schránek doručujeme standardně.
Probíhají zkoušky teoretických znalostí?
Poskytování zkoušek z teoretických znalostí pro získání průkazu způsobilosti pilota bylo z rozhodnutí ředitele ÚCL přerušeno. Více informací ke uvedeno na stránce Sdělení ředitele ÚCL ke zrušení zkoušek teoretických znalostí a na stránce Doplnění sdělení ke zrušení zkoušek teoretických znalostí.
Jakým způsobem Úřad pro civilní letectví přistupuje k aktualizačním školením podle Národního programu bezpečnostního výcviku?
Vzhledem k vyhlášení nouzového stavu České republiky a přijetí opatření k zamezení šíření viru Covid-19, bude u aktualizačních školení podle Národního programu bezpečnostního výcviku Úřad přihlížet k opatřením, která jednotliví školitelé a bezpečnostní manažeři přijali. Aktualizační školení musí být provedeno neodkladně po ukončení nouzového stavu. Z výše uvedeného důvodu Úřad doporučuje odklad zmíněných školení na dobu po ukončení nouzového stavu České republiky.“
Jsou umožněny lety všeobecného letectví a pilotní výcvik?
Lety všeobecného letectví včetně pilotního výcviku jsou již umožněny za splnění stanovených podmínek.
Veškeré informace jsou uvedeny na stránce:
Je udělená nějaká výjimka pro prodlužování kvalifikací během nouzového stavu?
Ano, více informací naleznete na stránce:
Reakce na nouzový stav
v části „Výjimky vydané pro potřeby zachování provozu po dobu nouzového stavu“.
Jsou vůči provozovatelům obchodní letecké dopravy přijata nějaká zvláštní opatření?
Ano. ÚCL na základě bezpečnostní instrukce EASA (No SD 2020-01) vydal ke dni 18. 3. 2020 příkaz CAA-SL-01/2020 – Příkaz k zachování bezpečnosti a ochrany posádek letadel a cestujících v obchodní letecké dopravě v souvislosti se šířením onemocnění způsobeného virem Covid-19.
CAA-SL-01/2020 – Příkaz k zachování bezpečnosti a ochrany posádek letadel a cestujících v obchodní letecké dopravě v souvislosti se šířením onemocnění způsobeného virem Covid-19.
Jaký je doporučený postup pro provádění dezinfekce letadla?
V souvislosti s uveřejněním Příkazu CAA-SL-01/2020 (Příkaz k zachování bezpečnosti a ochrany posádek letadel a cestujících v obchodní letecké dopravě v souvislosti se šířením onemocnění způsobeného virem Covid-19) zajistila sekce letová Úřadu pro civilní letectví ve spolupráci s Hygienickou stanicí hl. m. Prahy doporučený postup pro provádění dezinfekce letadla – průběžné (preventivní) a i závěrečná ohniskové (pro případ potvrzení přítomnosti nakažených osob). Odkazy na postupy viz níže.
Dezinfekce letadel – průběžná dezinfekce (preventivní opatření)
Dezinfekce letadel – závěrečná ohnisková dezinfekce
Obecný návod na postupy pro provádění dezinfekce publikovala na svých stránkách také EASA:
https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/Interim-guidance-on-Aircraft-Cleaning-and-Disinfection.pdf
Dotýká se nouzový stav agend bezpilotních letadel?
Ověřování teoretických znalostí a praktických dovedností pilotů a letových vlastností bezpilotních letadel
Pro omezený kontakt s klientelou Úřadu byly minimálně do 28. března 2020 (ale termín bude pravděpodobně prodloužen) zrušeny dohodnuté termíny ověřování teoretických znalostí a praktických dovedností pilotů a letových vlastností bezpilotních letadel. Žadatelé jsou průběžně kontaktováni a na tuto skutečnost upozorňováni. Jakmile to situace umožní, budou žadatelé znovu kontaktováni k dohodnutí náhradních termínů.
Povolování provozu bezpilotních letadel nad rámec standardních provozních omezení (udělování výjimek)
Žádosti o provoz bezpilotních letadel nad rámec standardních provozních omezení (tzv. HOP) se i nadále vyřizují dle okamžitých kapacitních možností Úřadu. Upozorňujeme, že žádosti je třeba i s ohledem na nouzový stav zasílat skutečně s dostatečným předstihem tak, aby termín realizace záměru nebyl ohrožen. Přes naši veškerou snahu může být vyřízení v řádu i pouhých jednotek dnů, jak bylo u této agendy doposud naší snahou zajistit, za současného stavu prodlouženo až k využití správních lhůt. Děkujeme za Vaše pochopení a spolupráci.
Jsou k dispozici opatření pro letecké provozovatele na ochranu posádek a minimalizaci možnosti přenosu nákazy CoViD-19?
Na webových stránkách EASA :
https://www.easa.europa.eu/document-library/general-publications/guidance-management-crew-members
je publikován dokument, který poskytuje leteckým provozovatelům návod, jak chránit členy posádek a minimalizovat možnosti přenosu nákazy CoViD-19. Tento dokument není mandatorním a je vydán jako návod a doplnění postupů požadovaných z úrovně národních autorit ochrany zdraví. Uvedené postupy by neměly být chápány jako jediný možný způsob ochrany posádek. Skutečně používané postupy je nejen možné, ale i vhodné adaptovat na konkrétní situaci, pro konkrétního provozovatele a na konkrétní typ letadla.
Platí pravidla karantény i pro mezinárodní provoz letecké záchranné služby?
EASA připravila materiál, ve kterém popisuje doporučení týkající se personálu provozovatelů letecké záchranné služby při letech z oblastí s vysokým výskytem CoViD-19 a který má sloužit jako vzor pro potvrzení takového personálu. V případě potřeby využití lze použít přímo tento dokument, nebo se pro potřeby jeho úpravy prosím obraťte na Úřad.
Doporučení týkající se personálu provozovatelů letecké záchranné služby při letech z oblastí s vysokým výskytem CoViD-19
Jak uplatnit nárok za škodu způsobenou zrušením letu?
Úřad pro civilní letectví nebude po leteckých dopravcích vymáhat náhradu škody ve smyslu čl. 7 nařízení EP a Rady (ES) č. 261/2004. Letecký dopravce je povinen uhradit cestujícím pořizovací cenu letenky, Úřad však zastává stanovisko, že letecký dopravce není povinen k náhradě škody z důvodu existence mimořádné okolnosti. Více informací naleznete na stránce Sdělení pro cestující, jejichž plánované lety byly zrušeny v období od 5. 3. 2020 do současnosti.
Jak probíhají výběrová řízení na volná místa?
Po dobu vyhlášení nouzového stavu v souvislosti se zamezením šíření koronaviru COVID-19 jsou v rámci probíhajících výběrových řízení na obsazení volných služebních míst odloženy pohovory se žadateli o přijetí do služebního poměru. O zrušení tohoto opatření bude Úřad pro civilní letectví informovat prostřednictvím svých webových stránek nebo bude žadatele přímo kontaktovat.
Letecký dopravce mě informoval o zrušení letu, dále však nekomunikuje. Na co mám nárok? Jak mám postupovat?
V případě, že došlo ke zrušení letu, který měl proběhnout v době vyhlášeného nouzového stavu v České republice, máte nárok na vrácení pořizovací ceny letenky. Zákaznické linky leteckých dopravců jsou momentálně obtížně dostupné a komunikace mezi cestujícími a leteckými dopravci neprobíhá optimálně. Doporučujeme Vám však vyčkat do doby alespoň částečné stabilizace celé situace a poté kontaktovat leteckého dopravce. Váš nárok na vrácení pořizovací ceny letenky je třeba u dopravce uplatnit ve lhůtě 6 měsíců ode dne plánovaného data odletu. Teprve pokud se Vám letecký dopravce neozve nebo pokud Vám neuhradí pořizovací cenu letenky v průběhu 2 měsíců ode dne, kdy jste svůj nárok u dopravce uplatnili, je možné obrátit se na Úřad pro civilní letectví. Nárok na náhradu škody ve smyslu paušalizované částky stanovené čl. 7 nařízení (ES) č. 261/2004 však v důsledku existence mimořádné okolnosti, která ke zrušení letu vedla, cestujícím nevzniká. Zároveň je cestujícím umožněno se v kterékoliv fázi obrátit na věcně a místně příslušný soud.
Letecký dopravce mě o zrušení letu dosud neinformoval, ale lze předpokládat, že let bude zrušen / nebude mi umožněno let uskutečnit. Na co mám nárok? Jak mám postupovat?
Přestože se můžete pokusit leteckého dopravce kontaktovat již nyní, doporučujeme Vám vyčkat do doby, než se Vám letecký dopravce ozve. V současné chvíli Vám bohužel dopravce není schopen garantovat, že Vámi zakoupený let skutečně proběhne, proto Vás prosíme o trpělivost při uplatňování jakýchkoliv nároků. Zákaznické linky leteckých dopravců jsou momentálně obtížně dostupné a komunikace mezi cestujícími a leteckými dopravci neprobíhá optimálně. Doporučujeme Vám však vyčkat do doby alespoň částečné stabilizace celé situace a poté kontaktovat leteckého dopravce. Teprve zrušením letu ze strany leteckého dopravce cestujícím vzniká nárok na vrácení pořizovací ceny letenky. Nárok na náhradu škody ve smyslu paušalizované částky stanovené čl. 7 nařízení (ES) č. 261/2004 však v důsledku existence mimořádné okolnosti, která ke zrušení letu vedla, cestujícím nevzniká. Váš nárok na vrácení pořizovací ceny letenky je třeba u dopravce uplatnit ve lhůtě 6 měsíců ode dne plánovaného data odletu. Teprve pokud se Vám letecký dopravce neozve nebo pokud Vám neuhradí pořizovací cenu letenky v průběhu 2 měsíců ode dne, kdy jste svůj nárok u dopravce uplatnili, je možné obrátit se na Úřad pro civilní letectví.
K zakoupené letence jsem si sjednal také pojištění storna letenky. Jakým způsobem postupovat v případě, že let byl již zrušen, nebo v případě, že let bude v nejbližší době s vysokou pravděpodobností zrušen?
V případě zrušení letu doporučujeme obrátit se nejdříve na provozujícího leteckého dopravce, anebo na pojišťovnu, s níž máte pojištění sjednáno, a to způsobem, který vyplývá z přepravních podmínek leteckého dopravce nebo smlouvy uzavřené s pojišťovnou. Kontaktovat provozujícího leteckého dopravce nebo pojišťovnu lze nejčastěji prostřednictvím formuláře na internetových stránkách Vašeho smluvního partnera. Pokud Váš let prozatím zrušen nebyl, bude možnost uplatnění Vašeho nároku záležet na smluvních podmínkách sjednaného pojištění, na jejichž základě mohou být pozitivně či negativně vymezeny konkrétní důvody pro poskytnutí plnění. V působnosti Úřadu pro civilní letectví bohužel není poskytovat cestujícím pomoc související s uplatněním storna letenky nad rámec úpravy vyplývající z nařízení (ES) č. 261/2004.
Letecký dopravce dosud můj let nezrušil, ale jako cestující jsem se z důvodů obav z nákazy koronavirem rozhodl letu nezúčastnit. Mám nárok na vrácení pořizovací ceny letenky? Mám nárok na kompenzaci? Jak mám postupovat?
Nařízení (ES) č. 261/2004, na jehož dodržování Úřad pro civilní letectví dohlíží, upravuje práva cestujících na vrácení pořizovací ceny letenky a náhradu škody za zrušení letu pouze v případě zrušení letu samotným leteckým dopravcem. Rozhodne-li se ovšem cestující, a to z jakéhokoliv důvodu, že na let nenastoupí, přestože je let standardně operován, nelze tomuto cestujícímu za daných okolností než doporučit, aby se co nejdříve obrátil přímo na leteckého dopravce nebo prodejce letenky ve věci případného vrácení pořizovací ceny letenky, změny data letu, popř. ve věci jiných změn, umožňuje-li to jeho přepravní smlouva. V působnosti Úřadu pro civilní letectví bohužel není poskytovat cestujícím pomoc související s uplatňováním práv, která nevyplývají výslovně z nařízení (ES) 261/2004.
Na jak dlouho je omezeno fungování ÚCL?
Vzhledem k prodloužení regulačních opatření v České republice jsou omezení provozu aktuálně plánována do 11. 4. 2020. Úřad pro civilní letectví vyjma výkonu státního dozoru na místě a provádění zkoušek personálu funguje a je připraven odbavovat podání svých klientů. Na vývoj situace budeme dále pružně reagovat.