Source: https://www.studiocataldi.it/normativa/codicedellastrada/commentato/art-4-delimitazione-del-centro-abitato.asp
Timestamp: 2019-12-15 08:35:56+00:00
Document Index: 2363392

Matched Legal Cases: ['art. 3', 'art 4', 'sentenza ', 'art. 4', 'sentenza ', 'sentenza ']

Codice della Strada - Art. 4. Delimitazione del centro abitato.
Art. 4. Delimitazione del centro abitato.
2. La deliberazione di delimitazione del centro abitato come definito dall'art. 3 � pubblicata all'albo pretorio per trenta giorni consecutivi; ad essa viene allegata idonea cartografia nella quale sono evidenziati i confini sulle strade di accesso.
art 4 codice della strada: Consiglio di Stato, sez. V, sentenza n. 403 8/10/2013 - 27/01/2014, in accoglimento dell'appello avanzato dalla Provincia di Napoli ha fornito un'importante pronuncia sulla nozione di centro abitato: "In conclusione deve ritenersi, che la delimitazione del centro abitato o dei centri abitati risponde ai soli criteri fissati dal Codice della strada ed � funzionale solamente alla circolazione; essa tuttavia comporta, sempre e per effetto automatico, il passaggio delle strade ai diversi enti territoriali ..., non assumendo rilevanza l�effettiva articolazione dello sviluppo edilizio in pi� centri abitati da un punto di vista topografico.
Ci� posto, atteso che il Comune di Massa Lubrense, con delibera di giunta n. 167 del 25 marzo 1998, ha individuato un unico centro abitato ai sensi dell�art. 4 del Codice della Strada, accorpando i nuclei contigui individuati con la precedente delibera di giunta del 1993, ed avendo questo centro abitato popolazione superiore ai diecimila abitanti, i tratti di strada, dapprima provinciali, che attraversano il centro abitato costituiscono strade comunali e, legittimamente, la Provincia di Napoli ha provveduto alla consegna al Comune. Non �, quindi, condivisibile quanto si assume in sentenza sulla pluralit� dei centri abitati presenti nel Comune di Massa Lubrense, cos� come individuati con la delibera di Giunta del 1993, atteso che il Comune, in ossequio alle nuove disposizioni ha modificato la propria precedente delibera del 1993 ed ha inteso accorpare i centri abitati delimitati nel 1993, con i conseguenti effetti che la legge attribuisce a tale scelta in materia di competenza e responsabilit� nella gestione delle strade interne al centro abitato. Non � ugualmente pertinente il riferimento contenuto in sentenza al maggior aggravio di oneri che ricadrebbe sul Comune, atteso che l�onere di manutenzione della strada � irrilevante nella ratio del Codice della Strada e, comunque, � compensato dalle maggiori entrate derivanti dal possesso della strada."