Source: http://www.bgbau-medien.de/dguv/212_002/titel.htm?gesamt=1
Timestamp: 2017-11-22 20:12:41
Document Index: 306833437

Matched Legal Cases: ['§ 1', '§ 823', '§ 25', '§ 104', '§ 130', '§ 319', '§ 4', '§ 5', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 3', '§ 52', '§ 41', '§ 49', '§ 53', '§ 46', '§ 52', '§ 53', '§ 47', '§ 52', '§ 56', '§ 54', '§ 52', '§ 52', '§ 51', '§ 53', '§ 54', '§ 53', '§ 42', '§ 50', '§ 54', '§ 47', '§ 53', '§ 54', '§ 48', '§ 53', '§ 52', '§ 57', '§ 55', '§ 53', '§ 53', '§ 52', '§ 54', '§ 55', '§ 54', '§ 43', '§ 51', '§ 55', '§ 48', '§ 53', '§ 55', '§ 49', '§ 54', '§ 53', '§ 58', '§ 56', '§ 54', '§ 54', '§ 53', '§ 55', '§ 56', '§ 54', '§ 43', '§ 51', '§ 55', '§ 48', '§ 54', '§ 55', '§ 49', '§ 54', '§ 53', '§ 58', '§ 56', '§ 54', '§ 54', '§ 53', '§ 55', '§ 56', '§ 17', '§ 17', '§ 15', '§ 17', '§ 14', '§ 17', '§ 20', '§ 16', '§ 17', '§ 17', '§ 20', '§ 18', '§ 18', '§ 17', '§ 17', '§ 18', '§ 20', '§ 55', '§ 44', '§ 52', '§ 56', '§ 50', '§ 55', '§ 56', '§ 50', '§ 55', '§ 54', '§ 59', '§ 57', '§ 55', '§ 55', '§ 54', '§ 56', '§ 57', '§ 56', '§ 45', '§ 57', '§ 49', '§ 56', '§ 57', '§ 51', '§ 56', '§ 55', '§ 59', '§ 56', '§ 56', '§ 55', '§ 57', '§ 58', '§ 56', '§ 45', '§ 57', '§ 56', '§ 57', '§ 51', '§ 56', '§ 55', '§ 59', '§ 56', '§ 56', '§ 55', '§ 57', '§ 58', '§ 319']

DGUV Information 212-002: Schneeräumung auf Dachflächen, Titel
DGUV Information 212-002
DGUV Regel 203-011: Handbetriebene Schneidgeräte, Inhalt
5 Haftung der Beteiligten
6 Ziel der Schneeräumung
8 Beurteilungsgrundlagen für Schneeräumungen
8.1 Standsicherheit des Bauwerkes
8.2 Beurteilungsverfahren
9 Schneelastermittlung
9.1 Verfahren der Schneelastmessung
9.2 Anzahl und Lage der Messstellen
9.2.1 Manuelle Ermittlung der Schneelasten mittels Schneemessrohr
9.2.2 Automatisierte Ermittlung der Schneelasten mittels Sensoren
10 Verkehrswege und Arbeitsplätze für das Schneeräumen
10.1 Zugang zur Dachfläche
10.1.1 Flachdach - Zugang von innen
10.1.2 Flachdach - Zugang von außen
10.1.3 Steildach - Zugang von innen
10.1.4 Steildach - Zugang von außen
10.2 Verkehrswege und Arbeitsplätze auf Dachflächen
10.2.1 Maßnahmen zum Schutz gegen Absturz nach innen
10.2.2 Maßnahmen zum Schutz gegen Absturz nach außen
11 Maßnahmen zum Schutz gegen Absturz bei bestehenden Gebäuden
11.1 Zugang zum Dach
11.2 Schutz gegen Absturz nach innen
11.2.1 Dachflächen aus nicht durchsturzsicheren Bauteilen
11.2.2 Lichtkuppeln und Lichtbänder
11.3 Schutz gegen Absturz nach außen
12 Ablaufschema zum Schneemanagement
13 Fazit/Schlusswort
Anhang 1 Rechtsgrundlagen
Anhang 2 Beispiele zur Durchführung von Schneeräumungen
Anhang 3 Gesetze, Verordnungen, Vorschriften, Regeln und Informationen
DGUV Information 212-002: Schneeräumung auf Dachflächen, Vorbemerkung
DGUV Informationen richten sich in erster Linie an Unternehmerinnen und Unternehmer und sollen diesen Hilfestellung bei der Umsetzung ihrer Pflichten aus staatlichen Arbeitsschutzvorschriften, DGUV Vorschriften und Regeln geben sowie Wege aufzeigen, wie Arbeitsunfälle, Berufskrankheiten und arbeitsbedingte Gesundheitsgefahren vermieden werden können. Diese können bei Beachtung der in diesen DGUV Informationen enthaltenen Empfehlungen, insbesondere den beispielhaften Lösungsmöglichkeiten, davon ausgehen, dass die in DGUV Vorschriften und Regeln geforderten Schutzziele erreicht werden.
Andere Lösungen sind möglich, wenn Sicherheit und Gesundheitsschutz in gleicher Weise gewährleistet sind. Sind zur Konkretisierung staatlicher Arbeitsschutzvorschriften von den dafür eingerichteten Ausschüssen technische Regeln ermittelt worden, sind diese vorrangig zu beachten.
DGUV Information 212-002: Schneeräumung auf Dachflächen, 1 Einleitung
In den letzten Jahren haben veränderte klimatische Verhältnisse zu außergewöhnlich starken Schneefällen geführt. Obwohl bei der Konstruktion von Dächern die zu erwartenden Schneehöhen rechnerisch berücksichtigt wurden und somit eine Schneeräumung in der Regel nicht erforderlich war, sind nun bestehende Gebäude für solche Lasten häufig unterdimensioniert. Hinzu kommt, dass in den letzten Jahren durch Aufbauten (z. B. Photovoltaikanlagen) die Tragreserven für Schneelasten reduziert wurden. Außerdem führten schwere Gerätschaften und Schneeumverteilungen bei spontanen Schneeräumungen im Havariefall zu bisher nicht berücksichtigten Verkehrslasten. Schwere Unfälle durch eingestürzte Dächer oder Absturz waren die Folge. Diese dürfen nicht als Unglück verstanden werden, sondern müssen zukünftig vermieden werden.
die Aufgaben der beteiligten Verantwortlichen klar zu stellen
Kriterien zur Beurteilung einer notwendigen Schneeräumung aufzustellen
aktuelle Schneelasten zu ermitteln
sichere Verkehrswege und Arbeitsplätze zum Schneeräumen erforderlich
Schneeräumkonzepte zu erstellen und anzuwenden.
DGUV Information 212-002: Schneeräumung auf Dachflächen, 2 Anwendungsbereich
Diese Information ist zu berücksichtigen bei der Planung, Vergabe und Ausführung von Schneeräumungen auf Dachflächen.
Diese Information richtet sich an
Planerinnen/Planer, Architektinnen/Architekten, Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordinatoren (z. B. für die Erstellung der Unterlage für spätere Arbeiten), Personen die Gebäude besitzen, betreiben und verwalten
Unternehmerinnen/Unternehmer, aufsichtführende Personen, Fachkräfte für Arbeitssicherheit und Sicherheitsbeauftragte, die Schneeräumungen planen und/oder ausführen
Feuerwehren und das Technische Hilfswerk, die im Ausnahmefall (z. B. Havarie) Schnee und Eis von Dächern räumen.
DGUV Information 212-002: Schneeräumung auf Dachflächen, 3 Begriffsbestimmungen
Dachflächen sind Bestandteil von Flach- bzw. Steildächern.
Zu den Dachflächen zählen auch deren angrenzende, abgrenzende oder durchdringende Bauteile wie z. B. Attiken, Erker, Gauben, Gesimse oder Dachrinnen, Aufzugsüberbauten, Lichtbänder, Solaranlagen.
Schneemanagement ist die systematische Identifizierung und Bewertung aller mit dem Schnee verbundenen Gefahren und Risiken sowie die Festlegung erforderlicher Maßnahmen (z. B. Planung, Vorbereitung und Veranlassung/Durchführung der rechtzeitigen Schneeräumung), um die relevanten Gefahren und Risiken zu minimieren.
Schneeräumung ist die Beseitigung und/oder Umverteilung von Schneemassen.
§ 1 (2) Gesetz über das Technische Hilfswerk
DGUV Information 212-002: Schneeräumung auf Dachflächen, 5 Haftung der Beteiligten
Haftungsrisiken im Zusammenhang mit kritischen Schneelasten können sich sowohl aus der Planung als auch bei der Durchführung durch Handeln oder Unterlassen ergeben. Sie resultieren aus Personen- und/oder Sachschäden, die z. B. folgende Ursachen haben können:
mangelhafte Verkehrssicherung.
Die Rechtsgrundlagen der Haftung soll die folgende Abbildung verdeutlichen:
Abb. 1 Rechtsgrundlagen der Haftung
Die zutreffenden Rechtsquellen Bezug nehmend auf die beteiligten Personen sind in nachfolgender Tabelle dargestellt:
Tabelle 1 Rechtsquellen mit Bezug auf die beteiligten Personen
Rechtsgrundlage Rechtsnorm §§ Bauherr/in
Betreiber/in SiGeKo Planer/in
Architekt/­in Bauleiter/­in Unternehmer/­in Aufsicht­führende/r
Privatrecht BGB § 823
Arbeitsschutzrecht ArbSchG
BaustellV §§ 25, 26
Bauordnungsrecht* LBO Teil XX x x x
Unfallversicherungsrecht SGB VII § 104
Ordnungswidrigkeitenrecht OWiG § 130 x x x
Strafrecht StGB § 319 x x x x
* Aufschlüsselung der unterschiedlichen Zuordnung in den LBOs (siehe Anhang 1 ).
DGUV Information 212-002: Schneeräumung auf Dachflächen,6 Ziel der Schneeräumung
Mit Dachschneeräumungen soll die Standsicherheit von Gebäuden gewährleistet werden. Dabei sollen sowohl das Gebäude als auch die im Gebäude befindlichen Personen und untergebrachten Anlagen und Prozesse vor den schneebedingten Gefährdungen geschützt werden.
Dies ist besonders dann erforderlich, wenn weiter Schneefälle vorhergesagt werden und dadurch die Standsicherheit des Gebäudes nicht mehr gewährleistet ist. Ein effektiver und störungsfreier Ablauf der Schneeräumung ist dann von besonderer Bedeutung. Die Vorabplanung von sicheren und gleichzeitig effektiven Räumstrategien unterstützen diese berechtigten Anforderungen an Schneeräumungen. So sind z. B. technische Verfahren zur Vermeidung/Reduzierung von Schneeansammlungen, bei denen ein Aufenthalt von Personen im Gefahrenbereich nicht notwendig ist, bevorzugt zu entwickeln und anzuwenden (z. B. maschinelle Räumverfahren).
Zudem ist die Gefährdungsbeurteilung auf der Grundlage des aktuellen Gebäudezustandes eine wesentliche Voraussetzung für die Festlegung der Maßnahmen zur Risikominimierung.
DGUV Information 212-002: Schneeräumung auf Dachflächen, 8 Beurteilungsgrundlagen für Schneeräumungen
Grundlage für die Beurteilung der Notwendigkeit der Schneeräumung sind die Lastannahmen im Rahmen der Standsicherheitsberechnung des Bauwerkes bei der Planung. Später kann jedoch der tatsächliche Zustand des Gebäudes maßgeblich sein.
Die Standsicherheit von Bauwerken und die Tragfähigkeit von Dächern werden durch statische Berechnungen nachgewiesen. Die hierzu erforderlichen Lastannahmen sind in Normen geregelt. Für Schnee- und Eislasten gilt die DIN EN 1991-1-3/NA: 2010-12 Eurocode 1: Einwirkungen auf Tragwerke  Teil 1-3: allgemeine Einwirkungen - Schneelasten. Diese Norm beinhaltet Angaben über natürliche Schneelasten in Abhängigkeit der verschiedenen Dachformen. Ebenso werden Anhäufungen durch Schneeverwehungen berücksichtigt. Des Weiteren werden Schneelastzonen abhängig von der geografischen Lage innerhalb Deutschlands beschrieben. Die Werte für diese Zonen sind langjährig ermittelte Durchschnittswerte. Sie können durch tatsächliche Schneeereignisse überschritten werden. Außerdem werden zusätzliche Lasten, die sich durch die Schneeräumung ergeben (Schneeanhäufungen durch Umverteilen, Räumungsgerätschaften etc.), nicht berücksichtigt. Dies sollte bei den Bemessungen zukünftiger Bauwerke jedoch mit beachtet werden.
Die statischen Berechnungen für das Bauwerk sind für Schneeräumungsarbeiten auf Dächern eine wesentliche Grundlage. Sie dokumentieren das statische System und den Sollzustand zum Zeitpunkt der Errichtung des Bauwerkes. Während der Lebensdauer eines Bauwerkes können sich die Lastannahmen aufgrund neuerer Erkenntnisse, des Klimawandels usw. verändern. Darüber hinaus könnte das Bauwerk abweichend von der Planung errichtet oder nach der Fertigstellung verändert worden sein.
Für die Beurteilung einer notwendigen Schneeräumung sind zunächst Kenntnisse über den aktuellen Zustand der Standsicherheit des Bauwerkes unbedingt erforderlich. Liegen diese Kenntnisse nicht vor, kann die Ermittlung der Standsicherheit entsprechend der VDI Richtlinie 6200 erfolgen. Unter Berücksichtigung des aktuellen statischen Gebäudezustandes kann dann die maximale/zulässige Zusatzlast bestimmt werden, die die Standsicherheit des Gebäudes nicht gefährdet. Als Zusatzlast wird hier die Summe der ermittelten Schneelast und den veranschlagten Verkehrslasten bezeichnet. Verkehrslasten sind zum Beispiel Maschinen, Personal und Schneeanhäufungen, die sich aus der Räumung ergeben können. Die Bewertung kann aber auch zur Notwendigkeit einer Verstärkung der Dachkonstruktion führen, wenn die zu erwartende Zusatzlast die Standsicherheit gefährdet. Wird die zulässige Zusatzlast überschritten ist die Standsicherheit gefährdet. Ab diesem Zeitpunkt darf das Dach nicht mehr betreten werden. Personen dürfen sich nicht im Gebäude aufhalten.
Die Bestimmung des aktuellen Zustandes des Gebäudes und die für die Durchführung der Schneeräumung erforderlichen statischen Überprüfungen sind durch eine fachkundige Person durchzuführen. Zur sicheren Durchführung der Schneeräumung ist ein Grenzwert zu bestimmen, der im Rahmen der Gefährdungsbeurteilung für das Sicherheitskonzept zu ermitteln ist. Dieser ergibt sich aus der zulässigen Zusatzlast verringert um einen Sicherheitsbeiwert. Bis zu diesem Grenzwert ist eine Schneeräumung noch zulässig.
Abb. 4 Beurteilungsschema
= ermittelte Schneelasten + veranschlagte Verkehrslasten
= zulässige Zusatzlast x Sicherheitsbeiwert
DGUV Information 212-002: Schneeräumung auf Dachflächen, 9 Schneelastermittlung
Ein zuverlässiges und effizientes Erfassen von Schneelasten sollte folgende Bedingungen erfüllen:
repräsentative Aussagen über die Gesamtsituation
hohe zeitliche Auflösung der Datenerfassung
Interpretation/Bewertung der Messdaten in Bezug auf die Gebäudestatik
auf die spezifische Gefährdungsentwicklung abgestimmte Reaktionszeiten
effiziente Schnittstelle zur Entscheidungsebene über die Auslösung von Maßnahmen
Die verschiedenen Schneearten unterscheiden sich wesentlich in deren Dichte (Abbildung 5). Deshalb ist die Schneehöhe alleine nicht ausreichend, um eine Entscheidung treffen zu können, wann eine Schneeräumung zu erfolgen hat. Vielmehr muss die Schneelast ermittelt werden.
Mit manuellen oder sensorbasierten Messverfahren kann die Schneelast direkt oder indirekt ermittelt werden (Abbildung 6).
Abb. 5 Dichte unterschiedlicher Schneearten
Messung von Schneelasten auf Dächern
Messung der Schneeauflage auf dem Dach durch wiegen des Schnees mittels einer Waage auf einer definierten Fläche oder Messung der Schneeauflage mit Wägezellen oder Drucksensoren
Ergebnis liegt in kg oder kg/m² vor
Die Bewertung der Ereignisse erfolgt durch den Vergleich mit den Angaben in der Gebäudestatik
Messung der Schneehöhen und Schneegewichten durch eine Person mit Hilfe eines Schneemessrohres auf dem Dach
Anzahl und Lage der Messpunkte sind variabel, wodurch sich eine hohe räumliche Auflösung ergibt
Manuelle Umrechnung der Schneelasten in kg/m²
Installation von Schneewaagen auf dem Dach oder Integration von Drucksensoren in der Dachhaut
Übertragung der Messwerte auf eine Anzeigeeinheit oder in Prozessleitsystem
Ausgabe von Alarmierungen (optisch, SMS, E-Mail)
Festlegung von Anzahl und Lage der Messpunkte
Messung ohne Betreten des Daches
Automatisierte Messung der Reaktion von Bauteilen auf die Einwirkung von Schneelasten (Dehnung/Durchbiegung)
Nach der Kalibrierung kann die Ausgabe der Messergebnisse auch in kg/m² erfolgen
Vergleich der Messergebnisse mit den Angaben der Gebäudestatik
Identifizierung von Baumängeln bzw. Schäden durch Alterung der Bauteile
Erkennen von sensiblen Bereichen der Bauwerke und Ableiten von Prioritäten bei Dachschneeberäumungen
Flächen-/Rotationslaser erfassen eine beliebige Anzahl von Empfängern am Tragwerk/Tragschale
Der Differenzbetrag zum Zustand ohne Belastung wird bewertet
Erfassen der Dehnung von Bauteilen (Tragschale/Tragwerk)
Umrechnung der Dehnung in Schneelasten nach Kalibrierung möglich
Abb. 6 Ermittlungsmethoden für Schneelasten auf Flachdächern
Für die direkte, manuelle Ermittlung der Schneelast können Schneemessrohre verwendet werden. Dabei wird mit einem Rohr eine Schneemenge ausgestochen, gewogen und als Flächenlast umgerechnet.
Die Vorteile bei diesem Verfahren sind die geringen Investitionskosten und die Möglichkeit, beliebig viele Messpunkte auszuwählen. Nachteilig ist jedoch, dass zum Ausstechen der Schneemenge die Dachfläche und damit ggf. Gefahrbereiche betreten werden müssen. Außerdem bedeutet dieses Verfahren bei großflächigen Dächern einen beträchtlichen Aufwand.
Alternativ kann zur Messung der Schneehöhe die Pegelmessung verwendet werden. Die Schneehöhe wird an den installierten Pegeln abgelesen. Bei sinnvoller Anordnung der Pegel kann das Betreten der Dachfläche für den Ablesevorgang vermieden werden (Abbildung 7).
Die direkte, automatisierte Ermittlung der Schneelast erfolgt durch auf dem Dach installierte Schneewaagen. Damit erübrigt sich eine Dachbegehung und die Messergebnisse können rechnergestützt betrachtet und ausgewertet werden. Je nach Software können Alarmierungsprozeduren integriert sein, bei denen z. B. Informationen per E-Mail oder SMS an die Verantwortlichen abgesetzt werden. Nachteilig bei diesen Verfahren sind die punktuellen Messstationen mit den vergleichsweise hohen Kosten und dem hohen Wartungsaufwand. Das Dach und die Wände müssen in der Regel für die Stromzufuhr und die Datenleitung durchdrungen werden. Darüber hinaus besteht je nach Bauart der Schneewaage Vereisungsgefahr und es gilt zu beachten, dass bei großen Dachflächen unter Umständen keine repräsentativen Aussagen zur Schneebelastung möglich sind.
Abb. 7 Messung mittels Messrohr und Pegel
Bei der indirekten Ermittlung der Schneelast werden die Auswirkung der Schneelast auf das betreffende Bauteil (Tragwerk oder Dachschale) als auch alle anderen Lasten, wie z. B. die Verkehrslasten durch das Beräumungsteam und die eingesetzte Beräumungstechnik, gemessen. Damit können neben der Überwachung der Dachlasten auch Mängel in der Bauausführung bzw. altersbedingte Veränderungen identifiziert werden, die bei einer bloßen Sichtprüfung nicht oder nur mit hohem Aufwand nachweisbar sind. Ein Vergleich mit der Gebäudestatik wird möglich.
Die indirekten Messsysteme sind zu kalibrieren und funktionieren auf der Basis von Dehnmessstreifen, Lasermessungen oder Faser-Bragg-Gittern. Dehnmessstreifen stellen ein bewährtes Messverfahren mit einem guten Kosten/Nutzen-Verhältnis dar und sind wartungsarm.
Sie können an beliebigen Stellen ohne Dach- oder Wanddurchdringung montiert werden, bei einer hohen Genauigkeit, einer hohen zeitlichen Auflösung und der Möglichkeit, einer rechnergestützten Auswertung der Messergebnisse. Eine Dachbegehung entfällt. Nachteilig sind die mittleren Investitionskosten und der Aufwand für die Kalibrierung. Analog sind die Messungen mittels Sensoren auf der Basis von Faser-Bragg-Gittern zu bewerten. Die wesentlichen Unterschiede liegen in den sehr hohen Investitionskosten für Sensorik und Spektrometer und dem Aufwand für die Kalibrierung. Darüber hinaus ist hierbei die Einbeziehung eines Statikers sinnvoll.
Abb. 8 Messung mittels Dehnmessstreifen
Für eine repräsentative Überwachung der Schneelast durch manuelle Messungen werden je nach Hallenstruktur zwei Referenzmessstellen je 1.000 m² Dachfläche empfohlen. Diese Messstellen sollten so aufgeteilt werden, dass sie annähernd gleichmäßig verteilt sind. Darüber hinaus sind frei überwehte Teilflächen, besondere Akkumulationszonen an Höhensprüngen, Stellen mit Schneeverwehungen und Vereisungen zu berücksichtigen. Schneehöhe und -masse sollten nach jedem signifikanten Schneefall gemessen/ermittelt werden. Messdaten sollten über längere Perioden archiviert und ausgewertet werden, um objektive Aussagen über Belastungsschwerpunkte zu erhalten.
Bei der sensorbasierten Überwachung des Tragwerkes bzw. der Dachschale wird die direkte Auswirkung der Schneelast auf das jeweilige Bauteil gemessen. Die Dehnmessstreifen werden von unten an das zu überwachende Bauteil aufgeklebt und an die installierte Spannungsversorgung angeschlossen. Das Messsignal wird an einem Messverstärker eingespeist (Abbildung 8). Dieser Messverstärker kommuniziert mit der auf einem handelsüblichen PC installierten Monitoring-Software, welche die Messdaten visualisiert. Alarm- und Grenzwerte werden dort genauso konfiguriert wie auch Alarmierungsroutinen. Nach erfolgter Kalibrierung des Messsystems werden die Messwerte von Dehnungen in Flächenlasten umgerechnet und angezeigt.
Im unten abgebildeten Beispiel ist der kurzzeitige Anstieg der Verkehrslasten durch die Schneeräumungsteams und deren Technik während einer Räumung erkennbar (Abbildung 9).
Es ist sinnvoll, die ermittelten Schneelasten in ein Informationssystem einzubinden. Informationssysteme sollten effektiv mit den Entscheidungsebenen zur Auslösung von Maßnahmen gemäß dem Raumkonzept verknüpft werden und darüber hinaus aktuelle meteorologische Voraussagen berücksichtigen. Der Einsatz eines Informationssystems bietet folgende Vorteile:
optimierte Informationswege
aktuell mögliche Zusatzlasten können aufgrund von frühzeitig vorliegender Informationen eingeschätzt werden (z. B. Wetterprognose)
Maßnahmen zur Gefahrenabwehr können frühzeitig eingeleitet werden
die Räumung kann auf statisch relevante Teilbereiche beschränkt werden
unnötige Räumungen werden vermieden
Entscheidung über eine Räumung ist im Nachhinein wirtschaftlich begründbar
im Vergleich zu einem unkontrollierten Prozess geringere Gefährdungen und Risiken.
Abb. 9 Beispiel für eine sensorbasierte Überwachung der Schneelast mittels Dehnmessstreifen auf einem Flachdach
DGUV Information 212-002: Schneeräumung auf Dachflächen, 10 Verkehrswege und Arbeitsplätze für das Schneeräumen
Für spätere Instandhaltungsarbeiten, insbesondere das Räumen von Schnee, müssen sichere Verkehrswege und Arbeitsplätze vorhanden sein. Dies ist bereits bei der Planung eines Neu-/ oder Umbaus zu beachten. Aber auch an bestehenden Gebäuden sind sichere Verkehrswege und Arbeitsplätze zum Schneeräumen einzurichten, sofern dies die Bedarfsermittlung unter Berücksichtigung der zu erwartenden Schneelasten ergibt. Bei deren Gestaltung sind das Räumkonzept sowie die Abwurfstellen, die benötigten Arbeitsmittel und deren Transport auf die Dachfläche sowie der Schneetransport auf dem Dach zu berücksichtigen.
Sind auf Dächern keine kollektiven Absturzsicherungen vorhanden, muss der Zugang zum Dach verwehrt bzw. auf unterwiesenes Personal beschränkt werden, z. B. durch internen Dachbegehungsschein und/oder Schlüsselregelung.
Innenliegende, witterungsunabhängige Verkehrswege, z. B. Treppenaufgänge, sind zu bevorzugen. Ausnahmen sind zulässig, wenn z. B. bauliche Gegebenheiten innenliegende Treppen nicht zulassen oder die Gefährdungsbeurteilung ergeben sollte, dass der Verkehrsweg auf das Dach durch andere, mindestens ebenso sichere Maßnahmen erreicht werden kann, z. B. außenliegende Treppen oder Treppentürme.
Dachaufbauten mit Tür sind als Zugang zur Dachfläche einem Durchstieg durch eine Lichtkuppel vorzuziehen. Die Tür sollte nach innen zu öffnen sein, da vor der Tür liegende Schneemassen die Tür blockieren können.
Alternativ kann ein Dachaufbau mit einer außenliegenden Gitterrosttreppe ausgeführt sein (Abbildung 10).
Abb. 10 Flachdachzugang von innen
Außenliegende Zugänge können sowohl fest angebracht (Abbildung 11) als auch temporär aufgestellt werden (z. B. Gerüsttreppentürme). Treppen haben den Vorteil, dass sie sicher begangen und benötigte Gerätschaften von Hand mitgenommen werden können.
Abb. 11 Flachdachzugang über eine Außentreppe
Temporäre Treppentürme sind rechtzeitig standsicher aufzustellen (Abbildung 12). Bei der Auswahl des Standplatzes sind die auf dem Betriebsgelände angelegten Verkehrs- und Rettungswege zu berücksichtigen.
Abb. 12 Beispiel für einen temporär erstellten Treppenturm
Kriterien zur Auslegung und Anzahl der Treppen bzw. der Treppentürme für die Schneeräumung sind u. a.
die Häufigkeit der Dachbegehungen
die benötigten Geräte, Maschinen, Werkzeuge und Hilfsmittel sowie
das Rettungskonzept.
Sind Dachflächenfenster vorhanden, können diese als Zugang genutzt werden. Beim Ausstieg müssen persönliche Schutzausrüstungen gegen Absturz verwendet werden. Im Bereich des Dachausstieges muss im Abstand von 0,6 m mindestens eine Anschlageinrichtung für Persönliche Schutzausrüstungen gegen Absturz vorhanden sein (siehe DIN 4426).
Wenn am Steildach ein Zugang von innen nicht vorhanden oder möglich ist, muss ein Zugang von außen geschaffen werden. Hierzu können die vor genannten Zugangangsmöglichkeiten zum Flachdach sinngemäß auch zum Steildach eingesetzt werden (s. Abschnitt 10.1.1 und 10.1.2). Dabei ist die Position der Zugänge in Abhängigkeit des Sicherungsverfahrens (s. Abschnitt 10.2.2) und der auf dem Dach außen befindlichen Anschlageinrichtungen festzulegen.
Die Gestaltung von Verkehrswegen und Arbeitsplätzen für das Schneeräumen auf Dächern ist von der Dachform, der Art der Dacheindeckung und dem Räumkonzept abhängig. Absturzsicherungen sind ab 2,00 m Absturzhöhe notwendig. Aber auch bei niedrigeren Absturzhöhen können sich im Rahmen der Gefährdungsbeurteilung Maßnahmen zum Schutz gegen Absturz ergeben.
Die Dachkonstruktion, wie Oberlichter und Glasabdeckungen, sollten zur Verhinderung eines Durchsturzes aus Bauteilen bestehen, die betretbar und durchsturzsicher sind. Sind dennoch nicht betretbare Oberlichter und Glasabdeckungen eingebaut, müssen diese mit dauerhaften Umwehrungen, Brüstungen oder Unterfangungen ausgestattet sein (Abbildung 13).
Abb. 13 Dauerhafte Umwehrung einer Lichtkuppel
Zum Schutz gegen Absturz nach Außen sind z. B. bei Flachdächern dauerhafte Umwehrungen vorzusehen, wie z. B. eine Attika und/oder ein Geländer. Bei der Festlegung der Höhe der Umwehrung ist die jeweils geltende Landesbauordnung und die im Rahmen des Schneemanagements kalkulierte Schneehöhe zu berücksichtigen (Abbildung 14). PSA gegen Absturz ist auf einem Flachdach für Räumarbeiten erfahrungsgemäß nicht geeignet.
Abb. 14 Geländer an der Flachdachattika
Für Steildächer sind temporäre Auffangeinrichtungen (z. B. Dachfanggerüste) vorzusehen, da dauerhafte Absturzsicherungen nicht praktikabel sind. Können Auffangeinrichtungen nicht verwendet werden, ist in Abhängigkeit der Räumungsstrategie die Verwendung von PSA gegen Absturz zu planen. Für die Benutzung von PSA gegen Absturz auf einem Steildach ist ein sicherer Standplatz (z. B. Beschaffenheit und Neigung der Standplatzfläche) Voraussetzung. Ist dieser nicht vorhanden, ist die Anwendung von seilunterstützten Zugangs- und Positionierungsverfahren einzuplanen. In beiden Fällen sind geeignete Anschlageinrichtungen möglichst am Dachfirst zu montieren (Abbildung 15). Dadurch ist auch verhindert, dass diese durch abrutschende Schneemassen beschädigt werden können.
Abb. 15 Anschlageinrichtung am Dachfirst
DGUV Information 212-002: Schneeräumung auf Dachflächen, 11 Maßnahmen zum Schutz gegen Absturz bei bestehenden Gebäuden
Sind bei bestehenden Dächern Maßnahmen zum Schutz gegen Absturz gemäß Abschnitt 10 nicht vorhanden, sind im Rahmen des Schneemanagements geeignete Maßnahmen im Vorfeld zu treffen. Dachflächen von bestehenden Gebäuden sind häufig nicht durchtrittsicher ausgeführt. Deshalb ist hier das Durchsturzrisiko beim Schneeräumen besonders hoch. Dieses Risiko ist aufgrund der in der Regel vorhandenen großen Absturzhöhen und der damit verbundenen Wahrscheinlichkeit einer schweren oder tödlichen Verletzungsfolge, als nicht tolerierbar zu bezeichnen.
Hieraus folgt, dass ohne geeignete Maßnahmen zum Schutz gegen den Absturz keine Schneeräumungsarbeiten durchgeführt werden dürfen.
Wenn das vorhandene Bauwerk über keinen sicheren Verkehrsweg auf das Dach verfügt, stellen z. B. Gerüsttreppentürme eine geeignete Möglichkeit dar.
Eine Steigleiter ist kein geeigneter Zugang, da sie aufgrund der Witterungsverhältnisse nicht sicher begangen werden kann. Außerdem können auf einer Steigleiter keine Gerätschaften transportiert werden.
Die Standflächen für die Treppentürme müssen vom Schnee geräumt werden, um den Treppenturm sicher aufstellen zu können und Stolper-, Rutsch- und Sturzunfälle zu verhindern. Für den Übergang vom Treppenturm auf ein Flachdach kann z. B. ein mind. 0,50 m breiter Laufsteg mit einem beidseitigen Seitenschutz dienen (Abbildung 16).
Abb. 16 Treppenturm mit Übergang zum Flachdach
Bestehen Dachflächen aus nicht durchsturzsicheren Bauteilen, so sind diese auszutauschen oder es ist ein Räumkonzept zu wählen, bei dem ein Aufenthalt von Personen auf der Dachfläche nicht erforderlich ist.
Lichtkuppeln oder Lichtbänder sind grundsätzlich als nicht durchsturzsicher einzuschätzen. Zusätzlich ist zu beachten, dass Oberlichter auf schneebedeckten Dächern nicht ausreichend sichtbar sind (Abbildung 17). An Lichtkuppeln oder Lichtbändern können dauerhafte Sicherungen wie z. B. Unterfangungen oder Überdeckungen montiert werden (Abbildung 18). Diese Sicherungsmaßnahmen sollten sinnvoller Weise vor dem Wintereinbruch ausgeführt werden.
Abb. 17 Vom Schnee überdeckte Lichtkuppeln
Abb. 18 Dauerhaft gesichertes Lichtband
Zum Schutz gegen Absturz nach Außen kann bei Flachdächern z. B. in einem Abstand von mindestens 2,00 m von der Absturzkante eine einfache Absperrung (Kette) oder mobile Flachdach-Absturzsicherungssystem verwendet werden (Abbildung 19).
Abb. 19 Absperrung des Gefahrbereichs mit einer Kette
Flachdachabsturzsicherungen dürfen nur verwendet werden, wenn das hierfür erforderliche Material sicher auf das Dach transportiert werden und die Montage mittels PSAgA von einer geeigneten Anschlageinrichtung gesichert erfolgen kann.
Bei Steildächern sind im Vorfeld Maßnahmen nach Abschnitt 10.2.2 (Abbildung 15) zu treffen.
Lassen sich aus arbeitstechnischen Gründen die vorgenannten Maßnahmen nicht umsetzen, z. B. an den Abwurfstellen, kann in diesen Bereichen PSA zum Schutz gegen Absturz verwendet werden. Um die schneebedeckten Anschlageinrichtungen besser auffinden zu können, empfiehlt es sich diese im Vorfeld durch z. B. vertikale Pfosten zu markieren.
Bei speziellen Dachkonstruktionen und Dachaufbauten (z. B. Membrandächer, Dächer mit Photovoltaikanlagen) gilt es unter Umständen die folgenden besonderen Randbedingungen zu betrachten (Abbildung 20).
Abb. 20 Dachfläche ausgestattet mit einer Photovoltaikanlage
So verbieten viele Unternehmen, die PV-Anlagen herstellen, eine Schneeräumung der Module, weil dabei deren Beschädigung nicht ausgeschlossen werden kann. Hier kann unter Umständen z. B. die Verwendung von Auftauanlagen oder automatisierten Räumanlagen sinnvoll sein.
Zudem wird empfohlen bei zukünftigen Planungen der Gestaltung von PV-Anlagen Verkehrswege mit entsprechenden Absturzsicherungen anzuordnen.
DGUV Information 212-002: Schneeräumung auf Dachflächen, 12 Ablaufschema zum Schneemanagement
Spontane Räumungsarbeiten auf unsicheren Dächern sind mit hohen Risiken verbunden und deshalb unzulässig. Deshalb muss eine Räumung sorgfältig geplant werden.
Im nachfolgenden Ablaufschema wird die Vorgehensweise bei einer nachträglichen Erstellung eines objektbezogenen Schneemanagement beispielhaft dargestellt. Das objektbezogene Schneemanagement besteht aus drei Stufen:
Stufe I : Objektanalyse
Stufe II : Erstellung eines Schneeräumkonzepts
Stufe III : Umsetzung
Stufe I: Objektanalyse
Abb. 21 Stufe I des Schneemanagement
Stufe II: Schneeräumkonzept
Abb. 22 Stufe II des Schneemanagement
Stufe III: Umsetzung
Abb. 23 Stufe III des Schneemanagement
DGUV Information 212-002: Schneeräumung auf Dachflächen, 13 Fazit/Schlusswort
Fazit für die Schneeräumung auf Dächern von bestehenden Gebäuden:
Die verantwortlichen Gebäudebetreiber müssen rechtzeitig ermitteln, ob eine Schneeräumung erforderlich ist (siehe Stufe I).
Vor Beginn der Arbeiten sind ein Räumkonzept und eine Gefährdungsbeurteilung zu erstellen (siehe Stufe II).
Die Umsetzung (siehe Stufe III) ist von einer weisungsbefugten Person zu beaufsichtigen (aufsichtführende Personen). Diese muss die Schneeräumarbeiten überwachen. Sie muss hierfür ausreichende Kenntnisse besitzen.
Schneefall ist ein regelmäßiges Ereignis, dass unter Umständen zu Ausnahmesituationen an bestehenden Gebäuden führen kann.
Veränderte klimatische Verhältnisse führen zu extremen Schneefällen, für die Dächer ursprünglich nicht ausgelegt waren.
Die ursprünglich veranschlagte Verkehrslast von Dächern hat sich z. B. aufgrund von zusätzlichen Aufbauten (z. B. PV-Anlagen) verringert.
Um das Versagen von Dachkonstruktionen und Unfälle zu vermeiden ist das Naturereignis Schneefall bei der Objektanalyse/ Gefährdungsbeurteilung besonders zu berücksichtigen.
Die Beurteilung der Schneelasten ist die Grundlage für die Planung und Durchführung von Schutzmaßnahmen.
Diese DGUV Information verdeutlicht, dass zur Reduzierung des Gefährdungspotentials für bestehende Gebäude und für Neu- oder Umbauplanungen Schneeräumungen im Vorfeld detailliert geplant werden müssen.
DGUV Information 212-002: Schneeräumung auf Dachflächen, Anhang 1 Rechtsgrundlagen
Rechtsgrundlage Rechtsbereich und -bezug
Arbeitgeber/Betreiber 1. Arbeitsstättenverordnung - § 4 Besondere Anforderungen an das Betreiben von Arbeitsstätten
2. Baustellenverordnung - § 5 Pflichten der Arbeitgeber
Bauordnungsrecht : Musterbauordnung (MBO) und Landesbauordnungen (LBO)
MBO BW BY BE BB HB HH HE MV NI NW RP SL SN ST SH TH
Betreiber § 3 § 3 § 3 § 3 § 3 § 3 § 3 § 3 § 3 § 3 § 3 § 3 § 3 § 3 § 3 § 3 § 3
Allgemein/Grundsatz § 52 § 41 § 49 § 53 § 46 § 52 § 53 § 47 § 52 x § 56 § 54 § 52 § 52 § 51 § 53 § 54
Bauherr § 53 § 42 § 50 § 54 § 47 § 53 § 54 § 48 § 53 §§ 52 + 56 § 57 § 55 § 53 § 53 § 52 § 54 § 55
Entwurfsverfasser § 54 § 43 § 51 § 55 § 48 § 53 § 55 § 49 § 54 § 53 § 58 § 56 § 54 § 54 § 53 § 55 § 56
Fachplaner § 54 § 43 § 51 § 55 § 48 § 54 § 55 § 49 § 54 § 53 § 58 § 56 § 54 § 54 § 53 § 55 § 56
Hersteller §§ 17 - 24 §§ 17 - 24 §§ 15 - 22 §§ 17 - 24 §§ 14 - 21 §§ 17 - 24 §§ 20 - 22b §§ 16 - 23 §§ 17 - 24 §§ 17 - 24 §§ 20 - 27 §§ 18 - 25 §§ 18 - 25 §§ 17 - 24 §§ 17 - 24 §§ 18 - 25 §§ 20 - 24b
Unternehmer § 55 § 44 § 52 § 56 § 50 § 55 § 56 § 50 § 55 § 54 § 59 § 57 § 55 § 55 § 54 § 56 § 57
Bauleiter (Bauüberwacher) § 56 § 45 x § 57 § 49 § 56 § 57 § 51 § 56 § 55 § 59 a x § 56 § 56 § 55 § 57 § 58
Fachbauleiter § 56 § 45 x § 57 x § 56 § 57 § 51 § 56 § 55 § 59 a x § 56 § 56 § 55 § 57 § 58
Alle am Bau Beteiligten Strafgesetzbuch § 319 "Baugefährdung"
DGUV Information 212-002: Schneeräumung auf Dachflächen, Anhang 2
Beispiele zur Durchführung von Schneeräumungen
Die nachfolgend aufgeführten Beispiele dienen als Orientierungshilfe und ersetzen nicht die objektbezogene Gefährdungsbeurteilung.
Schneeräumung auf einem Dach mit geneigter Dachfläche und Abrutschgefahr
Abb. 1 Darstellung des Objektes
Abb. 2 Darstellung des Objektes
1-schiffiger Massivbau, Räumbereich 38 m x 20 m
Satteldach, Neigung 20 Grad
Gebäudehöhe First = 7,40 m
Gebäudehöhe Traufe = 3,76 m
Das Gebäude hat keine Zugangsmöglichkeiten zum Dach. Deshalb befinden sich für die Ermittlung der Schneehöhe vorab installierte Pegelmesser auf dem Dach (siehe Abschnitt 9). Nach Berechnung der Schneelast, der Wetterprognose und auf Grund der zu erwartenden Zusatzlasten (siehe Abschnitt 8) wurde festgestellt, dass eine Räumung erforderlich ist.
Im Rahmen des vorab festgelegten Räumkonzeptes wurde rmittelt, dass für die Durchführung der Maßnahme keine Risiken hinsichtlich des Versagens der Dachkonstruktion bestehen. Zudem wurde die Dachfläche (Pfannendach) im Firstbereich mit einer Anschlageinrichtung (Schiene) mit zwei beweglichen Anschlagpunkten auf jeder Seite ausgestattet (Abbildung 3).
Abb. 3 Anschlageinrichtung (Schiene) mit 2 beweglichen Anschlagpunkten auf jeder Seite
Für die Durchführung der Räumung wird an der Giebelseite ein Treppenturm aufgestellt, um einen direkten Zugang zum First und der dort vorhandenen Anschlageinrichtung zu ermöglichen. Die Höhe des Treppenturms wird so gewählt, dass sich der Geländerholm auf Firsthöhe befindet (Abbildung 2).
Um das Gebäude ist eine Sicherheitszone (Breite gleich Traufhöhe) eingerichtet. Eine Schneelagerstätte ist auf dem Parkplatz eingerichtet (Abbildung 4).
Durchführung der Schneeräumung
Aus statischen Gründen wird eine streifenweise parallel zum Ortgang verlaufende Räumung festgelegt, die gleichzeitig auf beiden Dachhälften durchgeführt wird.
Auf Grund der Rutschgefahr auf der Dachfläche werden die Arbeiten seilunterstützt durchgeführt. Das Räumpersonal ist mit Auffanggurten ausgestattet. Die Auffanggurte besitzen eine vordere Auffangöse (für das Sicherungssystem) und eine Positionierungsöse (für das Positionierungssystem). Als Positionierungssystem wird ein Tragseil mit Seileinstellvorrichtungen für die Auf- und Abwärtsbewegung auf der Dachfläche verwendet. Das Sicherungssystem besteht aus einem mitlaufenden Auffanggerät mit beweglicher Führung. Dieses System ist für Arbeiten auf geneigten Flächen und auf Grund einer Zulassung für die zu erwartende Kantenbeanspruchung bei einem möglichen Sturz über die Traufe geeignet (Abbildung 5).
Das Räumpersonal sichert sich am Übergang vom Treppenturm auf die Dachfläche an der Anschlageinrichtung. Die Räumung erfolgt mit Schneeschiebern von oben nach unten, im Abstand von 2 m zum Ortgang. Dabei werden beide Dachhälften gleichzeitig geräumt (Abbildung 5 und 6). Damit der Schneeschieber nicht herabfallen kann, wird er mit einer Sicherungsleine am Auffanggurt befestigt.
Der Schnee wird von den Abwurfstellen mittels Schaufelradlader zur Schneelagerfläche transportiert (Abbildung 6).
Für den Fall eines Sturzes über die Dachkante ist vorgesehen, die im Auffanggurt hängende Person durch die vor Ort anwesenden Beschäftigten mittels Abseilgerät mit Hubeinrichtung nach unten zu retten.
Die Arbeitszeiten werden in Abhängigkeit von den Witterungsbedingungn und der Arbeitsbelastung (maximal 2 Stunden, dann jeweils Pause/Aufwärmen) festgelegt.
Abb. 4 Darstellung der Sicherheitszone, des Zugangs zur Dachfläche, der Abwurfstellen und der Schneelagerfläche
Abb. 5 Schneeräumung mit Schneeschieber
Anzahl und Qualifikation der eingesetzten Mitarbeiterinnen/ Mitarbeiter
Eine aufsichtführende Höhenarbeiterin bzw. ein aufsichtführender Höhenarbeiter (Level 3 mit Qualifikation Bauwesen) und 3 Höhenarbeiterinnen bzw. Höhenarbeiter (Level 1) nach TRBS 2121 Teil 3 werden für die Durchführung von seilunterstützten Zugangs- und Positionierungsverfahren eingesetzt.
Das Personal ist in die Umsetzung des Räumkonzeptes unterwiesen. Im Rahmen der Unterweisung wurde u. a. auf die Auswahl der Maßnahmen auf Grund der Gefährdungsbeurteilung eingegangen. Darüber hinaus wurden praktische Übungen unter vergleichbaren Arbeitsplatzbedingungen durchgeführt.
Eine Person ist für das Führen des Radladers geeignet, befähigt und eingewiesen.
Abb. 6 Schematischer Ablauf der Schneeräumung
Schneeräumung auf einem Flachdach
Hallendach 72 m x 85 m, 15 m hoch
Attikahöhe 0,2 m bis 0,5 m
Schleppdach 18 m x 72 m, 8 m hoch
Die Ermittlung der Schneehöhen erfolgte durch eine direkte (manuell mittels Schneerohr) und indirekte Messung (Dehnmessstreifen) (siehe Abschnitt 9). Unter Berücksichtigung der berechneten Schneelast und auf Grund der zu erwartenden Zusatzlasten (siehe Abschnitt 8) wurde festgestellt, dass eine Räumung des Hallendachs erforderlich ist. Für das tieferliegende Schleppdach ist noch keine Räumung angezeigt.
Abb. 2 Randsicherung
In der Dachfläche (Foliendach) befinden sich Lichtbänder und Lichtkuppeln. Zum Schutz gegen Durchsturz sind diese mit Überdeckungen und Unterfangungen ausgestattet. Zum Schutz gegen Absturz nach Außen sind in Teilbereichen permanente Randsicherungen angeordnet (Abbildung 2). In den Bereichen, wo aus konstruktiven Gründen diese Sicherungen nicht montiert werden konnten, sind Einzelanschlagpunkte parallel zur Absturzkante installiert.
Der Zugang erfolgt über zwei temporär jeweils auf gegenüberliegenden Seiten erstellte Treppentürme, die auch in das Rettungskonzept einbezogen werden (Abbildung 4). Dazu wird vorab der Schnee im Bereich der Aufstellflächen geräumt. Die Dachfläche wird über Laufstege mit Seitenschutz betreten (Abbildung 3).
Abb. 3 Zugang über einen Laufsteg
An den Abwurfstellen ist eine Sicherheitszone (Abstand zum Gebäude gleich halbe Höhe, Breite 5,0 m) eingerichtet. Die Schneelagerung erfolgt auf einer Freifläche (Abbildung 4).
Für die Durchführung der Schneeräumung bieten sich zwei Verfahren an, wobei die Transportwege auf dem Dach zur Vermeidung von Stolpergefahren und Beschädigungen (Blitzschutz, Dachabläufe) entsprechend festgelegt sind (Abbildung 5).
Verfahren 1: Schneeräumung mittels Fräse und Kollektivschutz
Dieses Verfahren wird von fünf Personen durchgeführt. Eine Person bedient die Schneefräse an der Abwurfkante (Traufkante).
Dort wird mit der Schneefräse ein zwei Meter breiter Arbeitsraum geschaffen. Damit das Foliendach möglichst wenig beschädigt wird, werden auf dem Dach Schneewannen für den streifenweisen Transport des Schnees zur Abwurfkante verwendet. Der Abwurf erfolgt von dort nach unten (nicht auf das Schleppdach) durch eine parallel zur Abwurfkante fahrende Schneefräse (Abbildung 6). Damit die Gebäudeaußenwände am Boden nicht durch hohe Schneehaufen überlastet werden (seitlicher Druck), muss der abgeworfene Schnee permanent mittels Radlader zur Lagerfläche abtransportiert werden.
Verfahren 2: Schneeräumung mittels Schneewannen und der Verwendung von persönlicher Schutzausrüstung gegen Absturz
Dieses Verfahren wird von zehn Personen durchgeführt. Damit das Foliendach nicht beschädigt wird, werden Schneewannen zur Räumung eingesetzt (Abbildung 7). Aus statischen Gründen wurde eine streifenweise parallel zum Ortgang verlaufende Räumung festgelegt. Dabei räumen sieben Personen den Schnee mit den Schneewannen von der Dachmitte zu den außerhalb des absturzgefährdeten Bereichs gelegenen Übergabestellen. Drei Personen arbeiten unter Verwendung eines Rückhaltesystems (Auffanggurt, Höhensicherungsgerät ausgestattet mit einer Verbindungsmittellänge mit der das Erreichen der Absturzkante ausgeschlossen ist) zwischen den Übergabestellen und den Abwurfstellen. Sie übernehmen die Schneewannen und werfen den Schnee an der Abwurfstelle ab (jedoch nicht auf das Schleppdach). Um den Abwurf zu erleichtern, wird im Bereich der Attika eine Schneerampe angeordnet.
Abb. 5 Darstellung der Schneeräumung mittels Kollektivschutz und Fräse bzw. mittels Schneewannen mit Anschlageinrichtung und Rückhaltesystem
Abb. 6 Prinzip der Verwendung einer Schneefräse
Abb. 7 Prinzip der Verwendung von Rückhaltesystem mit Schneewanne
Anforderungsprofil der ausführenden Personen
Das Personal ist unterwiesen in die Umsetzung des Räumkonzeptes. Im Rahmen der Unterweisung wurde u. a. auf die Auswahl der Maßnahmen auf Grund der Gefährdungsbeurteilung eingegangen. Darüber hinaus wurden für die drei Personen zur Verwendung des Rückhaltesystems praktische Übungen unter vergleichbaren Arbeitsplatzbedingungen durchgeführt.
Eine Person ist für das Führen des Schaufelradladers geeignet, befähigt und eingewiesen.
DGUV Information 212-002: Schneeräumung auf Dachflächen, Anhang 3
Gesetze, Verordnungen, Vorschriften, Regeln und Informationen
Buchhandel und Internet: z. B. > www.gesetze-im-internet.de
2. Technische Regeln für Arbeitsstätten (ASR)
Buchhandel oder Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin, Friedrich-Henkel-Weg 1.25, 44149 Dortmund
TRBS 1151 Gefährdungen an der Schnittstelle Mensch  Arbeitsmittel  ergonomische und menschliche Faktoren
TRBS 2121 Gefährdungen von Personen durch Absturz  Allgemeine Anforderungen
Teil 1: Gefährdung von Personen durch Absturz  Bereitstellung und Benutzung von Gerüsten
Teil 2: Gefährdung von Personen durch Absturz  Bereitstellung und Benutzung von Leitern
Teil 3: Gefährdung von Personen durch Absturz  Bereitstellung und Benutzung von Zugangs- und Positionierungsverfahren unter Zuhilfenahme von Seilen
4. Vorschriften, Regeln und Informationen für Sicherheit und Gesundheit bei der Arbeit
Bei Ihrem zuständigen Unfallversicherungsträger und unter > www.dguv.de/publikationen
DGUV Vorschrift 38 und 39 Bauarbeiten (bisher BGV C 22 und GUV-V C 22)
DGUV Regel 112-199 Retten aus Höhen und Tiefen mit persönlichen Absturzschutzausrüstungen (bisher BGR/GUV-R 199)
DGUV Information 212-001 Arbeiten unter Verwendung von seilunterstützten Zugangs- und Positionierungsverfahren
5. DIN Normen
DIN 4426:2013-12 Einrichtungen zur Instandhaltung baulicher Anlagen - Sicherheitstechnische Anforderungen an Arbeitsplätze und Verkehrswege - Planung und Ausführung
DIN EN 1991-1-3/NA:2010-12 Eurocode 1: Einwirkungen auf Tragwerke
Teil 1-3: allgemeine Einwirkungen - Schneelasten
Bauministerkonferenz: Hinweise für die Überprüfung der Standsicherheit von baulichen Anlagen durch den Eigentümer/Verfügungsberechtigten
VDI 6200:2010-02 Standsicherheit von Bauwerken, Regelmäßige Überprüfung
Webcode: M1569-1