Source: http://docplayer.pl/2085533-Wstep-j-krzywicki-wina-i-ryzyko-jako-podstawy-odpowiedzialnosci-cywilnej-warszawa-1931-s-114-2.html
Timestamp: 2017-01-21 00:33:00+00:00
Document Index: 105061772

Matched Legal Cases: ['art. 23', 'art. 118', 'art. 32', 'art. 18', 'art. 805', 'art. 104', 'Art. 1']

⭐Wstęp. J. Krzywicki, Wina i ryzyko jako podstawy odpowiedzialności cywilnej, Warszawa 1931, s
Wstęp. J. Krzywicki, Wina i ryzyko jako podstawy odpowiedzialności cywilnej, Warszawa 1931, s
Download "Wstęp. J. Krzywicki, Wina i ryzyko jako podstawy odpowiedzialności cywilnej, Warszawa 1931, s. 114. 2"
1 Wraz z rozwojem i upowszechnieniem motoryzacji zaczęto dostrzegać, że poruszane za pomocą sił przyrody środki lokomocji nie tylko ułatwiają komunikację, ale też mogą stać się poważnym zagrożeniem dla życia, zdrowia, mienia stykających się z nimi osób. Na niebezpieczeństwo narażony jest korzystający z pojazdu, który przez nieostrożną jazdę może wyrządzić sobie szkodę. Gdyby jednak tylko do prowadzącego pojazd odnosiło się ryzyko powstania szkody, nie byłoby dziś tak wielu problemów związanych z tą tematyką, w końcu od dawna uważano cuius commodum eius periculum a volenti non fit iniuria. Jeszcze w 1931 r. J. Krzywicki pisał, że wypadki, których ofiarą padli kierowca lub pasażerowie samochodu, są stosunkowo rzadkie 1. Postępujący nieustannie rozwój motoryzacji na świecie, zwłaszcza w Polsce na przełomie lat 80. i 90. XX w., łączy się niestety z równie gwałtownym wzrostem liczby wypadków samochodowych i ofiar także wśród kierowców i pasażerów. W 1983 r. J. Baryła pisał, że zbliża się dzień, w którym każdy człowiek w krajach uprzemysłowionych będzie ofiarą wypadku drogowego. 2 I choć może ostatnia myśl jest skrajnie pesymistyczna, to jednak odzwierciedla narastający problem. Powiększa się liczba zabitych i rannych, rośnie liczba spraw o przestępstwa drogowe 3, które zajmują drugie miejsce po przestępstwach przeciwko mieniu pod względem liczby skazań rocznie 4. Liczba wypadków drogowych notowanych w Polsce oraz osób rannych i ofiar śmiertelnych uzasadnia twierdzenie, iż problem ten stanowi zagadnienie społeczne o bardzo ważnym znaczeniu. Gdy przy tym uwzględni się 1 J. Krzywicki, Wina i ryzyko jako podstawy odpowiedzialności cywilnej, Warszawa 1931, s J. Baryła, Wypadki drogowe jako narastający problem, Problemy Kryminalistyki 1983, nr 159, s A. Ogrodowski, Wypadki drogowe plaga współczesnej cywilizacji, Przegląd Policyjny, red. W. Pływaczewski, Szczytno 1992, nr 1, s K. Buchała, Przestępstwa i wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji drogowej. Komentarz, Bydgoszcz 1997, s2 szkody materialne, powstające w wyniku wypadków drogowych, to trzeba uznać, że mamy do czynienia także z problemem gospodarczym, zmuszającym do szukania środków mających na celu pokrycie strat i ochronę poszkodowanego od nazbyt dotkliwego uszczerbku majątkowego. Na polskich drogach w 2002 r. w wyniku wypadków drogowych zmarło 5827 osób, a osób odniosło obrażenia 5. W 2005 r. wydarzyło się wypadków, w których zginęły 5444 osoby, a zostało rannych. W stosunku do 2004 r. nastąpił spadek liczby zabitych o 4,7%, liczby rannych o 5,4%, a wypadków o 5,8%. Nadal niestety zagrożenie śmiercią w wypadku drogowym w Polsce jest jednym z najwyższych w Europie i w 2004 r. kształtowało się na poziomie 150 zabitych na 1 milion mieszkańców, a zatem było 3 razy wyższe niż zagrożenie na najlepszych pod względem bezpieczeństwa drogach Holandii, Szwecji czy Wielkiej Brytanii 6. W Polsce udział pieszych w wypadkach jest jednym z największych w Europie. W 1994 r. zanotowano wypadków potrąceń pieszych, w których zginęło 2659 osób, a zostały ranne 7. W 2004 r. wśród najmłodszych dzieci w wieku od 0 6 lat, ofiary wypadków to przede wszystkim pasażerowie samochodów osobowych (48%), piesi (43%) i mali rowerzyści (6%). Wypadki drogowe dotykają co roku około 7000 osób w wieku od 0 14 lat 8. Do wzrostu liczby wypadków przyczyniają się w dużej mierze nietrzeźwi uczestnicy ruchu, którzy stanowią około 20%. W 1995 r. na ogólną liczbę wypadków drogowych w stanie nietrzeźwości znajdowało się (20%), w 1996 r. na (18,1%), w 1997 r. na (18,7%) 9. W 1994 r. w tej kategorii wypadków wyprzedzały nas tylko Rosja (25%) i Białoruś (21%). W Danii wypadki takie stanowiły 16%, w Finlandii 13%, Szwajcarii 11%, RFN 10%, Austrii 7%, Szwecji 4%, Wielkiej Brytanii 3% S. Gołębiowski, System zbierania i gromadzenia źródłowych informacji o wypadkach drogowych w Polsce do celów analitycznych (w:) Rozwój techniki samochodowej a ubezpieczenia komunikacyjne, I Konferencja naukowo-techniczna, Radom, 17 czerwca 2003 r., Wyższa Szkoła Biznesu im. bpa Jana Chrapka w Radomiu. 6 A. Zielińska, Rok 2005 na polskich drogach, Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego 2006, nr 1, s K. Buchała, Przestępstwa i wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu..., s. 5, Zob. A. Zielińska, Dzieci na drogach, Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego 2005, nr 3, s Analiza bezpieczeństwa w ruchu drogowym w latach , opracowana przez Biuro Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji oraz Wypadki drogowe w Polsce, opracowania coroczne Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji, cyt. za: R.A. Stefański, Przestępstwa drogowe w nowym kodeksie karnym, Kraków 1999, s A. Zielińska, Główne problemy bezpieczeństwa ruchu na polskich drogach (w:) I Międzynarodowa Konferencja Naukowa na temat Prawno-ekonomiczne i techniczne aspekty bezpieczeństwa w komunikacji drogowej. Materiały konferencyjne, red. K. Lejda i K. Rajchel, Dodatek, Rzeszów października 1997, s. 58 cyt. za: R.A. Stefański, Przestępstwa drogowe..., s3 Według danych z USA z 2000 r. jeden wypadek drogowy ze skutkiem śmiertelnym powoduje łączne straty i koszty materialne w wysokości 997 tys. USD, jeden zaś wypadek drogowy z ciężkimi obrażeniami powoduje łączne straty i koszty materialne w wysokości 1,1 mln USD. Gdyby przyjąć hipotetycznie, że straty i koszty materialne powodowane przez wypadki drogowe w naszym kraju stanowią tylko ½ strat i kosztów liczonych w USA, i gdyby wziąć pod uwagę wyłącznie wypadki ze skutkiem śmiertelnym, to otrzymalibyśmy kwotę 11,6 mld zł, jaką co najmniej musieliśmy w różny sposób zapłacić za wypadki drogowe w Polsce 11. Szkody społeczne spowodowane wypadkami drogowymi są niewymierne. Można obliczyć tylko straty materialne, jakie nastąpiły bezpośrednio podczas wypadku drogowego. Nie można zmierzyć strat wynikłych z tytułu zgonu czy nawet odniesionych obrażeń ciała, nie mówiąc o stratach ekonomicznych, szkodach społecznych, psychicznych, moralnych etc. Taki stan rzeczy rodzi ogromną potrzebę nie tylko karnoprawnej ochrony życia i zdrowia osób oraz mienia i bezpieczeństwa w komunikacji, ale też ochrony tych dóbr na płaszczyźnie cywilnoprawnej. W wyniku tych zdarzeń poszkodowanymi są nie tylko posiadacze pojazdów mechanicznych, ale również wiele innych osób korzystających z dróg publicznych, np. piesi, rowerzyści itd. O odpowiedzialności za wypadki komunikacyjne oraz o ubezpieczeniach komunikacyjnych napisano wiele. Spośród wielu autorów zajmujących się tą tematyką można wymienić G. Bieńka, S. Garlickiego, J. Ławrynowicza, M. Nesterowicza, A. Szpunara, W. Warkałło, A. Wąsiewicza. Do ponownego podjęcia tematu zachęcają przede wszystkim zmiany dokonane w materiale normatywnym. Zmienił się także kontekst systemowy, którego uwzględnienia wymagają ustalone dyrektywy wykładni. Ustawa z 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych 12 wprowadziła istotne zmiany również w dotychczasowych uregulowaniach obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych 13. W uproszczeniu można powiedzieć, że są one przejawem gospodarki wolnorynkowej, na której kształt ma wpływ już nie tylko prawo krajowe, ale także prawo Unii Europejskiej 14. Ponadto, celem pełniejszego przedstawienia rozważanych 11 S. Gołębiowski, System zbierania i gromadzenia Dz. U. Nr 124, poz Dalej powoływana jako ustawa z 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych. 13 F. Małysz, Obowiązkowe ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów mechanicznych w świetle nowych uregulowań, Wiadomości Ubezpieczeniowe 2003, nr 11 12, s. 17 i nast. 14 A. Szpunar, Odszkodowanie z tytułu ubezpieczenia komunikacyjnego OC, PiP 1991, z. 7, s4 zagadnień, w pracy znajdą się elementy prawnoporównawcze z unormowaniami wybranych państw Unii Europejskiej i spoza jej obszaru. Odpowiedzialność to obowiązek ponoszenia przewidzianych przez przepisy prawa konsekwencji zachowania się własnego lub innych osób. W zależności od przyjętego dla jej ustalenia kryterium rozróżnia się odpowiedzialność: cywilną, karną, konstytucyjną, polityczną, prawną itp. 15 Podejmując temat odpowiedzialności cywilnej uczestników wypadku komunikacyjnego, koncentruję się na komunikacji lądowej drogowej, która jest najbardziej powszechna, dostępna i dotyczy najszerszego kręgu osób. Problematyka dotycząca odpowiedzialności za wypadki komunikacyjne jest niezwykle obszerna i pełne omówienie wszystkich kwestii w jednej pracy jest niemożliwe, dlatego też pomijam zagadnienia związane z komunikacją morską, lotniczą, kolejową. Nie podejmuję się także rozważania zagadnień związanych z egzekwowaniem przez pokrzywdzonego odpowiedzialności cywilnej w procesie karnym, a to ze względu na złożoność i szeroki zakres tych kwestii, które same w sobie mogłyby stanowić temat odrębnej pracy. Dla uczestników wypadków komunikacyjnych fundamentalnym zagadnieniem jest właściwe ukształtowanie zasad rządzących odpowiedzialnością cywilną. Rozprawa niniejsza ma na celu ukazanie sytuacji, w jakiej znajdują się uczestnicy wypadku komunikacyjnego poszkodowany i sprawca oraz ich bliscy. W związku z tym rodzą się pytania, w jaki sposób prawo cywilne zapewnia wynagrodzenie wszelkiego rodzaju szkód wynikłych wskutek wypadku komunikacyjnego oraz jakie zasady rządzą odpowiedzialnością cywilną w tym aspekcie, i czy jest ona dziś właściwie ukształtowana. Nie można rozważać odpowiedzialności cywilnej uczestników wypadku komunikacyjnego w oderwaniu od całego systemu obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych. Takie rozważania byłyby wówczas niekompletne. Istniejący obecnie prawny obowiązek ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych za szkody powstałe w związku z ruchem tych pojazdów ma swoją podstawę w treści przepisu art. 23 ust. 1 ustawy z 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych i obliguje do objęcia zakresem rozprawy fragmentu tematyki ubezpieczeniowej. System obowiązkowego ubezpieczenia OC ujmuję jako ogólne tło, na którym rozgrywają się operacje, zmierzające do ustalenia odszkodowania należnego na rzecz poszkodowanego W. Lang, Struktura odpowiedzialności prawnej, Toruń 1968, s A. Szpunar, Ustalenie odszkodowania z tytułu obowiązkowego ubezpieczenia komunikacyjnego, KPP 1993, z. 1, s5 Pisząc o ubezpieczeniu samochodu czy też pojazdu, stosuję pewien skrót myślowy, który odnosi się do pojazdów objętych obowiązkowym ubezpieczeniem odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych za szkody powstałe w związku z ruchem tych pojazdów, o którym mowa w ustawie z 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych. Uwagę koncentruję na obligatoryjnym ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych; inne ubezpieczenia (AC, NW, ubezpieczenie bagażu) są fakultatywne i w praktyce rzadziej występują. Nie zapominam przy tym, że ubezpieczenie OC ma charakter akcesoryjny, ponieważ zależne jest od istnienia roszczenia odszkodowawczego, które przysługuje poszkodowanemu. Roszczenie odszkodowawcze ma charakter główny. Podstawową przesłanką spełnienia świadczenia przez ubezpieczyciela jest zobowiązanie posiadacza lub kierowcy pojazdu mechanicznego do odszkodowania na podstawie przepisów obowiązującego prawa (kodeksu cywilnego) 17. Tak ukształtowany system odpowiedzialności cywilnej rodzi odpowiedzialność in solidum sprawcy wypadku i zakładu ubezpieczeń. Możliwość dochodzenia naprawienia szkód powstałych w wypadku komunikacyjnym od sprawcy i od zakładu ubezpieczeń jest istotnym ułatwieniem dla poszkodowanego. Właściwe ukształtowanie zasad odpowiedzialności cywilnej ma umożliwić poszkodowanemu naprawienie wyrządzonych mu szkód. Obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej ma zagwarantować pewność, szybkość i efektywność naprawienia wyrządzonych szkód. Czy rzeczywiście te postulaty zostały spełnione to pytanie, na które w niniejszej pracy spróbuję odpowiedzieć. Jaki jest wpływ wszelkiego rodzaju ubezpieczeń na ewolucję zasad odpowiedzialności cywilnej za wypadki komunikacyjne? Czy tradycyjnie wymieniane motywy, które wpłynęły na kształt zasad odpowiedzialności cywilnej za wypadki komunikacyjne, zachowują nadal swój walor, mimo rozbudowania wszelkiego rodzaju ubezpieczeń? Nierzadko w praktyce pojawia się istotny i złożony problem przyczynienia się poszkodowanego do wypadku. Trzeba najpierw ustalić, czy zachodzi związek przyczynowy między działaniem poszkodowanego a zaistniałą szkodą, oraz określić stopień tegoż przyczynienia. Wówczas kwestia odpowiedzialności posiadacza pojazdu mechanicznego znacznie się komplikuje. W razie śmierci, uszkodzenia ciała lub rozstroju zdrowia ustalenie wysokości odszkodowania jest zadaniem trudnym. Najczęściej właśnie w takich sytuacjach skomplikowany proces jest nieunikniony. 17 Ibidem, s6 Podjęta zostanie próba udzielenia odpowiedzi na pytanie, czy rzeczywiście regulacje dotyczące odpowiedzialności cywilnej uczestników wypadków komunikacyjnych oraz ubezpieczenia tejże odpowiedzialności są właściwie ukształtowane i wystarczające, a uprawnienia poszkodowanych umożliwiają pełną i szybką kompensację powstałych szkód; czy istnieją rozwiązania, które dałyby poszkodowanemu szerszy wachlarz uprawnień; czy jest potencjalna możliwość stworzenia korzystniejszych rozwiązań, zapewnienia pełniejszej i szybszej kompensacji doznanych szkód. W analizie uregulowań dotyczących odpowiedzialności cywilnej uczestników wypadku komunikacyjnego posłużono się metodą językową (dogmatyczną) z elementami metody historycznej i prawnoporównawczej. Pozwala to na zbadanie zasad rządzących odpowiedzialnością cywilną za wypadki komunikacyjne z uwzględnieniem dotychczasowych regulacji oraz szersze jej ujęcie na tle unormowań innych państw 18. Tak zaplanowana dysertacja stawia sobie za cel ukazanie odpowiedzialności cywilnej uczestników wypadku komunikacyjnego, która dziś jest zagadnieniem żywym, mającym swoje uregulowania prawne, gdzie różnego rodzaju ubezpieczenia nie zastępują klasycznych reguł odpowiedzialności cywilnej jednostki i nie oznaczają jej schyłku, a jedynie uzupełniają i wspierają system odpowiedzialności cywilnej oparty na zasadach ogólnych. Z pewnością praca ta nie wyczerpuje bogatej problematyki dotyczącej odpowiedzialności cywilnej uczestników wypadku komunikacyjnego, ale zgodnie z zamierzeniami autora ma za zadanie jej przybliżenie i zwrócenie uwagi na wybrane, istotne zagadnienia z nią związane. Z założenia wzajemne uzupełnianie się odpowiedzialności cywilnej jednostki i ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej winno dawać poszkodowanym kompleksową ochronę prawną. Jednakże dogłębna analiza uregulowań dotyczących odpowiedzialności cywilnej uczestników wypadków komunikacyjnych wykazuje, że obowiązujące unormowania wielokrotnie są niewystarczające dla efektywnej, pełnej i sprawnej kompensacji doznanych przez poszkodowanego szkód. 18 Zob. K. Opałek, Problemy metodologiczne nauki prawa, Warszawa 1962, s. 45 i nast.; Metody badania prawa, red. A. Łopatka, Warszawa 1973, s. 11 i nast.; M. Ancel, Znaczenie i metody prawa porównawczego. Wprowadzenie ogólne do badań prawnoporównawczych, tłum. K. Piasecki, Warszawa 1979; J. Krukowski, Wstęp do nauki o państwie i prawie, Lublin 2002, s. 129 i nast. 167 * * * Pragnę serdecznie podziękować przede wszystkim promotorowi, Panu prof. dr. hab. Henrykowi Ciochowi za opiekę naukową, inspirację oraz ogromną życzliwość okazywaną podczas studiowania przeze mnie zagadnień stanowiących przedmiot rozprawy. Wyrazy wdzięczności składam także recenzentom, Panu prof. dr. hab. Aleksandrowi Oleszce oraz Panu dr. hab. Józefowi Skoczylasowi, profesorowi Katolickiego Uniwersytetu Lubelskiego Jana Pawła II, których cenne uwagi pozwoliły mi w wielu miejscach pogłębić podejmowaną problematykę i miały wpływ na ostateczny kształt pracy. 17 Podobne dokumenty
Odpowiedzialność cywilna uczestników wypadku komunikacyjnego. Paweł Bucoń
Odpowiedzialność cywilna uczestników wypadku komunikacyjnego Paweł Bucoń Odpowiedzialność cywilna uczestników wypadku komunikacyjnego Paweł Bucoń Warszawa 2008 Redaktor prowadzący: Izabela Ratusińska Bardziej szczegółowo Ubezpieczenia gospodarcze (majątkowe i osobowe) są jeszcze niedocenianym elementem działalności wielu zamawiających.
Ubezpieczenia gospodarcze (majątkowe i osobowe) są jeszcze niedocenianym elementem działalności wielu zamawiających. Ubezpieczenia gospodarcze (majątkowe i osobowe) są jeszcze niedocenianym elementem działalności Bardziej szczegółowo Spis treści. III. Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej. w prawie lądowym... 5 2. Rozwój ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej.
Warszawa, dnia 15 czerwca 2007 r. Opinia do ustawy o zmianie ustawy o świadczeniach opieki zdrowotnej finansowanych ze środków publicznych oraz ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Bardziej szczegółowo Szkoda spowodowana pojazdem zarejestrowanym poza granicami Polski
Bartłomiej Chmielowiec główny specjalista w Biurze Rzecznika Ubezpieczonych Podatki w ubezpieczeniach część 2 Podatek VAT w odszkodowaniach z ubezpieczeniach OC posiadaczy pojazdów mechanicznych Możliwość Bardziej szczegółowo Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej funkcjonariuszy publicznych opis warunków ubezpieczenia oferowanych przez STU ERGO HESTIA S.A.
Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej funkcjonariuszy publicznych opis warunków ubezpieczenia oferowanych przez STU ERGO HESTIA S.A. Definicje 1. za Ustawę uważa się Ustawę z dnia 20 stycznia 2011 o Bardziej szczegółowo Spis treści Komentarz
Przedmowa............................................. Wykaz skrótów.......................................... XIII Wykaz literatury......................................... XIX Komentarz............................................ Bardziej szczegółowo ZARZĄDZANIE EFEKTYWNOŚCIĄ PRZEZ ZARZĄDZANIE INFORMACJĄ. Proces likwidacji szkód osobowych z OC komunikacyjnego
ZARZĄDZANIE EFEKTYWNOŚCIĄ PRZEZ ZARZĄDZANIE INFORMACJĄ Proces likwidacji szkód osobowych z OC komunikacyjnego SZKODY OSOBOWE Z OC KOMUNIKACYJNEGO - TŁO RYNKOWE Kontekst rynku szkód osobowych z ubezpieczeń Bardziej szczegółowo Druk nr 1948 Warszawa, 23 maja 2007 r.
SEJM RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ V kadencja Druk nr 1948 Warszawa, 23 maja 2007 r. Na podstawie art. 118 ust. 1 Konstytucji z dnia 2 kwietnia 1997 r. i na podstawie art. 32 ust. 2 regulaminu Sejmu niżej Bardziej szczegółowo Wykaz skrótów... Słownik pojęć... Wprowadzenie...
Wykaz skrótów... Słownik pojęć... Wprowadzenie... XI XIII XVII Rozdział I. Istota odpowiedzialności odszkodowawczej... 1 1. Funkcje odpowiedzialności odszkodowawczej... 1 2. Reżimy odpowiedzialności odszkodowawczej... Bardziej szczegółowo Projekt U S T A W A. z dnia
Projekt U S T A W A z dnia o zmianie ustawy o świadczeniach opieki zdrowotnej finansowanych ze środków publicznych oraz ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Bardziej szczegółowo ZAGADNIENIE PRAWNE. W sprawie o zapłatę na skutek apelacji pozwanego od wyroku Sądu Rejonowego z dnia 26 maja 2015 r.
TRUDNOŚCI DOWODOWE W PRZYPADKU ROSZCZEŃ O ZADOŚĆUCZYNIENIE ZA KRZYWDĘ POWSTAŁĄ W DALEKIEJ PRZESZŁOŚCI Zdzisława Cwalińska-Weychert Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny Problematyka zadośćuczynienia pieniężnego Bardziej szczegółowo Kancelarie i doradcy odszkodowawczy z perspektywy
Kancelarie i doradcy odszkodowawczy z perspektywy Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego Listopad 2010 Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny 1 Plan prezentacji 1. Miejsce UFG w systemie ubezpieczeń obowiązkowych Bardziej szczegółowo Funkcje ubezpieczenia OC wykonawcy zamówienia publicznego w postępowaniach o udzielenie zamówienia oraz w trakcie realizacji zamówienia
Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych w ruchu zagranicznym Zielona Karta Twój majątek Ogólne warunki ubezpieczenia Zadzwoń do nas 801 28 28 28 z telefonu komórkowego Bardziej szczegółowo Podstawowe informacje na temat obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych i jego podstaw prawnych
Podstawowe informacje na temat obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych i jego podstaw prawnych Każdy właściciel pojazdu mechanicznego (a więc samochodu, motoru, ciągnika rolniczego, Bardziej szczegółowo Definicja ryzyka ubezpieczeniowego, cechy ryzyka, faktory ryzyka.
Podstawowe pojęcia ubezpieczeniowe. Klasyfikacja ubezpieczeń Ubezpieczenia dzielimy na: Społeczne, Gospodarcze. Ubezpieczenia społeczne naleŝą do sektora publicznego, są ściśle związane z pracownikiem Bardziej szczegółowo WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ. SSN Józef Frąckowiak (przewodniczący) SSN Mirosław Bączyk (sprawozdawca) SSN Hubert Wrzeszcz
Sygn. akt IV CK 706/04 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Sąd Najwyższy w składzie: Dnia 13 maja 2005 r. SSN Józef Frąckowiak (przewodniczący) SSN Mirosław Bączyk (sprawozdawca) SSN Hubert Wrzeszcz Bardziej szczegółowo Monitoring kształtowania wysokości taryf w świetle zmieniających się czynników ryzyka
Monitoring kształtowania wysokości taryf w świetle zmieniających się czynników ryzyka 1 Przepisy prawa ustawa z dnia 22 maja 2003r. o działalności ubezpieczeniowej art. 18. 1. Wysokość składek ubezpieczeniowych Bardziej szczegółowo OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA - WARUNKI UBEZPIECZENIA
Załącznik nr 1 do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na usługę ubezpieczenia pojazdów Miejskiego Zakładu Komunikacji - Puławy Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością Znak sprawy 12/2015/KOM/NO/K/BU Bardziej szczegółowo Ministerstwo Finansów Departament Rozwoju Rynku Finansowego
ustawa z dnia 19 sierpnia 2011 r. o zmianie ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych oraz niektórych innych ustaw. Bardziej szczegółowo Warszawa, 24-09-2014 RU/231/AD/14
Warszawa, 24-09-2014 RU/231/AD/14 Pani Dorota Karczewska Wiceprezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów Plac Powstańców Warszawy 1 00-950 Warszawa W odpowiedzi na pismo z dnia 5.09.2014 r. (znak: Bardziej szczegółowo USTAWA z dnia 7 maja 1999 r.
Kancelaria Sejmu s. 1/5 USTAWA z dnia 7 maja 1999 r. o odpowiedzialności majątkowej funkcjonariuszy Policji, Straży Granicznej, Biura Ochrony Rządu, Państwowej Straży Pożarnej, Służby Więziennej i Agencji Bardziej szczegółowo Spis treści. 1. Analiza zmian i tendencje rozwoju rynku ubezpieczeń komunikacyjnych
Spis treści Wstęp... 9 1. Analiza zmian i tendencje rozwoju rynku ubezpieczeń komunikacyjnych w Polsce... 11 1.1. Charakterystyka i regulacje prawne rynku ubezpieczeń komunikacyjnych w Europie... 11 1.2. Bardziej szczegółowo WYPADKI DROGOWE W POLSCE W 2013 ROKU Anna Zielińska ITS
liczba ofiar smiertelnych liczba zarejestrowanych pojazdów WYPADKI DROGOWE W POLSCE W 2013 ROKU Anna Zielińska ITS TENDENCJE OGÓLNE W 2013 roku zagrożenie na polskich drogach zmalało 1. W stosunku do 2012 Bardziej szczegółowo ZA LIKWIDACJĘ SKUTKÓW WYPADKÓW DROGOWYCH UBEZPIECZENIOWY. Andrzej Maciążek Polska Izba Ubezpieczeń
ODPOWIEDZIALNOŚĆ UBEZPIECZYCIELI ZA LIKWIDACJĘ SKUTKÓW WYPADKÓW DROGOWYCH UBEZPIECZENIOWY PUNKT WIDZENIA Andrzej Maciążek Polska Izba Ubezpieczeń Warszawa, 23 lutego 2009 r. Szkoda ubezpieczeniowa a poczucie Bardziej szczegółowo Oświadczenie sprawcy kolizji drogowej
Oświadczenie sprawcy kolizji drogowej Informacje ogólne Wypadek Według Prawa o ruchu drogowym, wypadkiem jest zarówno zdarzenie z ofiarami, jak i drobna stłuczka bez rannych, potocznie nazywana kolizją. Bardziej szczegółowo UCHWAŁA. SSN Dariusz Dończyk (przewodniczący) SSN Anna Owczarek SSN Irena Gromska-Szuster (sprawozdawca)
Sygn. akt III CZP 61/12 UCHWAŁA Sąd Najwyższy w składzie : Dnia 16 listopada 2012 r. SSN Dariusz Dończyk (przewodniczący) SSN Anna Owczarek SSN Irena Gromska-Szuster (sprawozdawca) w sprawie z powództwa Bardziej szczegółowo SZCZEGÓŁOWE WARUNKI ZAMÓWIENIA 1. UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNE
Strona 1 z 5 Załącznik nr 1 do SIWZ Nr SZP.272.14.2015 Zamawiający: SZCZEGÓŁOWE WARUNKI ZAMÓWIENIA Nazwa: Powiat Oświęcimski Starostwo Powiatowe w Oświęcimiu Adres siedziby: 32 602 Oświęcim, ul. Wyspiańskiego Bardziej szczegółowo Następstwo wypadku: obrażenie ciała, ciężkie kalectwo, śmierd
Kancelaria Prawno - Podatkowa Capital Legis Sp. z o. o. (Oddział w Polsce) ul. Walczaka 112; 66-400 Gorzów Wielkopolski e-mail: kancelaria@pl.capitallegis.com tel. (22) 270 12 12 ZGŁOSZENIE SZKODY - KOMUNIKACYJNEJ Bardziej szczegółowo Kancelarie Odszkodowawcze i ich rola w kompleksowym dochodzeniu roszczeń odszkodowawczych.
Kancelarie Odszkodowawcze i ich rola w kompleksowym dochodzeniu roszczeń odszkodowawczych. Postępowanie przed Towarzystwami Ubezpieczeniowymi jest postępowaniem toczącym się na wniosek osoby poszkodowanej/roszczącej. Bardziej szczegółowo Polisa nr 556000000000
Działalność kancelarii odszkodowawczych z punktu widzenia praktyka rynku ubezpieczeniowego MAGDALENA BARCICKA Warszawa, 24.03.2015 r. Plan prezentacji Pięć lat minęło..»jak było»jak jest»jak będzie Podsumowanie Bardziej szczegółowo Załącznik nr 5 do SIWZ
Załącznik nr 5 do SIWZ Projekt umowy UMOWA Zawarta w dniu...2009 r. w Warszawie pomiędzy: Ministerstwem Infrastruktury z siedzibą w Warszawie, ul. Chałubińskiego 4/6, reprezentowanym przez Dyrektora Generalnego, Bardziej szczegółowo Refundacja wydatków poniesionych na najem pojazdu zastępczego z umowy ubezpieczenia OC p.p.m.
Refundacja wydatków poniesionych na najem pojazdu zastępczego z umowy ubezpieczenia OC p.p.m. Praktyka likwidacji szkód do 2011 r. Do 2010 r. powszechne były stanowiska z.u., że wydatki na najem pojazdu Bardziej szczegółowo Aleksander Daszewski r.pr. koordynator w Biurze Rzecznika Ubezpieczonych. Konferencja Pro Motor, Warszawa 4 grudnia 2013 r.
Realizacja orzecznictwa Sądu Najwyższego w praktyce likwidacyjnej zakładów ubezpieczeń w ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych Aleksander Daszewski r.pr. koordynator Bardziej szczegółowo PZU2211. majątkowe np. utrata zdrowia lub życia
INFORMACJA DOTYCZĄCA UBEZPIECZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ POSIADACZY POJAZDÓW MECHANICZNYCH. KOGO I CO UBEZPIECZAMY? Odpowiedzialność Cywilną posiadaczy pojazdów mechanicznych. Do wysokości sum gwarancyjnych Bardziej szczegółowo SZCZEGÓŁOWE WARUNKI ZAMÓWIENIA
Strona 1 z 7 Załącznik nr 1 do REJZAMPUB/41/2015 SZCZEGÓŁOWE WARUNKI ZAMÓWIENIA Zamawiający: Nazwa: Samodzielny Publiczny Dziecięcy Szpital Kliniczny w Warszawie Adres siedziby: ul. Marszałkowska 24,00-576 Bardziej szczegółowo automatycznie. ZP.271.2.2012 Załącznik nr 5 do SIWZ - Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej
ZP.271.2.2012 Załącznik nr 5 do SIWZ - Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej UWAGA: Ubezpieczenie dotyczy wszystkich jednostek wymienionych w załączniku nr 1 do SIWZ oraz w każdej lokalizacji, w której Bardziej szczegółowo pilotażowe staże dla nauczycieli i instruktorów kształcenia zawodowego w przedsiębiorstwach
pilotażowe staże dla nauczycieli i instruktorów kształcenia zawodowego w przedsiębiorstwach UBEZPIECZENIA W LOGISTYCE DARIUSZ PAUCH Zagadnienia umowy ubezpieczenia i kwestie z nią związane regulują: Ustawa Bardziej szczegółowo BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko 2007 2013
BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko 2007 2013 Szymon Puczyński Centrum Unijnych Projektów Transportowych październik 2014 UNIA EUROPEJSKA EUROPEJSKI FUNDUSZ Bardziej szczegółowo SZCZEGÓŁOWE WARUNKI ZAMÓWIENIA PAKIET I
Strona 1 z 5 Załącznik nr 1 do SIWZ nr 312/2014/N/Lubliniec SZCZEGÓŁOWE WARUNKI ZAMÓWIENIA Zamawiający: Nazwa: Samodzielny Publiczny Zespół Opieki Zdrowotnej w Lublińcu Adres siedziby: ul. Sobieskiego Bardziej szczegółowo Justyna Kornaszewska Glosa do uchwały Sądu Najwyższego z 13 lipca 2011 r., III CZP 31. Palestra 58/7-8(667-668), 188-192
Glosa do uchwały Sądu Najwyższego z 13 lipca 2011 r., III CZP 31 Palestra 58/7-8(667-668), 188-192 2013 Glosa do uchwały Sądu Najwyższego z 13 lipca 2011 r., III CZP 31/11 1 Teza glosowanej uchwały brzmi: Bardziej szczegółowo Ogólne warunki ubezpieczenia Informacja Prawna. Allianz ubezpieczenia od A do Z.
Ubezpieczenia majątkowe Ogólne warunki ubezpieczenia Informacja Prawna Allianz ubezpieczenia od A do Z. Spis treści Postanowienia ogólne.................................................. 1 2. Przedmiot Bardziej szczegółowo #01 WYPADEK DROGOWY CIEKAWE ARTYKUŁY Z BRANŻY. temat miesiąca COPYRIGHT 2015 EVENTUS
#01 temat miesiąca WYPADEK DROGOWY CIEKAWE ARTYKUŁY Z BRANŻY COPYRIGHT 2015 EVENTUS - Dla ubezpieczyciela najważniejsze są dowody, dokumenty, zapisy i świadkowie. Dlatego tak ważne jest - zwłaszcza, gdy Bardziej szczegółowo Podstawy prawne obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej inżynierów budownictwa:
Załącznik Nr 2 do SIWZ WARUNKI UBEZPIECZENIA I. Warunki OC: Zgodnie z ustawą z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Bardziej szczegółowo UCHWAŁA. Protokolant Bogumiła Gruszka
Sygn. akt III CZP 67/12 UCHWAŁA Sąd Najwyższy w składzie: Dnia 7 listopada 2012 r. SSN Mirosława Wysocka (przewodniczący, sprawozdawca) SSN Marian Kocon SSN Anna Kozłowska Protokolant Bogumiła Gruszka Bardziej szczegółowo USTAWA. z dnia 7 maja 1999 r. o odpowiedzialności majątkowej funkcjonariuszy Policji,
Odpowiedzialność majątkowa funkcjonariuszy Policji, Straży Granicznej, Służby Celnej, Biura Ochrony Rządu, Państwowej Straży Pożarnej, Służby Więziennej, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Bardziej szczegółowo _ ulica, nr domu, nr mieszkania
KZ 1.0 1/7... ZGŁOSZENIE SZKODY W POJEŹDZIE pieczęć jednostki TUW TUW z obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych NR SZKODY / / / Nazwisko i imię osoby zgłaszającej _ _ _ _ _ _ _ Bardziej szczegółowo POZEW O ZAPŁATĘ MASZ PRAWO PO SWOJEJ STRONIE! Koborowo, dnia 20 sierpnia 2014 roku
Koborowo, dnia 20 sierpnia 2014 roku Sąd Rejonowy w Białymstoku I Wydział Cywilny ul. Mickiewicza 103 15-950 Białystok Powód: Żorż Ponimirski ul. T. Dołęgi-Mostowicza 19/32 16-040 Koborowo (woj. Podlaskie) Bardziej szczegółowo Podatek VAT w odszkodowaniach wypłacanych w ramach ubezpieczeń komunikacyjnych
Podatek VAT w odszkodowaniach wypłacanych w ramach ubezpieczeń komunikacyjnych Chmielowiec Bartłomiej Wydział Prawny Biura Rzecznika Ubezpieczonych Szkolenie dla brokerów ubezpieczeniowych. Warszawa 17.01.2014 Bardziej szczegółowo Ogólne Warunki Ubezpieczenia OC w ruchu zagranicznym
1OWU Zielona Karta Ogólne Warunki Ubezpieczenia OC w ruchu zagranicznym Postanowienia ogólne 1 1. Ogólne warunki ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych za szkody powstałe Bardziej szczegółowo PARLAMENT EUROPEJSKI
PARLAMENT EUROPEJSKI 2004 2009 Komisja Rynku Wewnętrznego i Ochrony Konsumentów 15.02.2008 DOKUMENT ROBOCZY w sprawie sprawozdania z własnej inicjatywy dotyczącego niektórych aspektów ubezpieczeń komunikacyjnych Bardziej szczegółowo DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 6 maja 2015 r. Poz. 620 OBWIESZCZENIE MARSZAŁKA SEJMU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ z dnia 23 kwietnia 2015 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu Bardziej szczegółowo Rozdział V: Istotne dla stron postanowienia umowy: UMOWA GENERALNA NA ZADANIE A+B - UMOWA GENERALNA NA ZADANIE C
Powiatowy Zarząd Dróg w Kędzierzynie - Koźlu PZD.272.9.2014 Rozdział V: Istotne dla stron postanowienia umowy: UMOWA GENERALNA NA ZADANIE A+B - UMOWA GENERALNA NA ZADANIE C Powiatowy Zarząd Dróg w Kędzierzynie Bardziej szczegółowo WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ
Sygn. akt IV CSK 107/07 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Sąd Najwyższy w składzie : Dnia 26 września 2007 r. SSN Teresa Bielska-Sobkowicz (przewodniczący, sprawozdawca) SSN Irena Gromska-Szuster Bardziej szczegółowo OPIS MODUŁU KSZTAŁCENIA (SYLABUS) dla przedmiotu Prawo ubezpieczeń gospodarczych na kierunku prawno-ekonomicznym
Poznań, dnia 15 września 2014 r. Katedra Prawa Cywilnego, Handlowego i Ubezpieczeniowego OPIS MODUŁU KSZTAŁCENIA (SYLABUS) dla przedmiotu Prawo ubezpieczeń gospodarczych na kierunku prawno-ekonomicznym Bardziej szczegółowo UCHWAŁA. SSN Dariusz Dończyk (przewodniczący) SSN Krzysztof Pietrzykowski SSN Hubert Wrzeszcz (sprawozdawca)
Sygn. akt III CZP 93/12 UCHWAŁA Sąd Najwyższy w składzie : Dnia 20 grudnia 2012 r. SSN Dariusz Dończyk (przewodniczący) SSN Krzysztof Pietrzykowski SSN Hubert Wrzeszcz (sprawozdawca) w sprawie z powództwa Bardziej szczegółowo odszkodowania.lublin.pl
Rodzaje Roszczeń Istotę umowy ubezpieczenia reguluje w polskim prawie cywilnym art. 805 k.c., który stanowi, iż przez umowę ubezpieczenia ubezpieczyciel zobowiązuje się, w zakresie działalności swego przedsiębiorstwa, Bardziej szczegółowo dr Małgorzata Serwach, Uniwersytet Medyczny w Łodzi, Uniwersytet Łódzki
UBEZPIECZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ PODMIOTU PRZYJMUJĄCEGO ZAMÓWIENIE NA ŚWIADCZENIA ZDROWOTNE, ŚWIADCZENIODAWCY ORAZ INNYCH OSÓB UDZIELAJĄCYCH TAKICH ŚWIADCZEŃ dr Małgorzata Serwach, Uniwersytet Bardziej szczegółowo SZCZEGÓŁOWE WARUNKI ZAMÓWIENIA PAKIET I 1. OBOWIĄZKOWE UBEZPIECZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ PODMIOTU WYKONUJACEGO DZIAŁALNOŚĆ LECZNICZĄ
Strona 1 z 6 Załącznik nr 1 do SIWZ nr 245/2014/N/Lubliniec SZCZEGÓŁOWE WARUNKI ZAMÓWIENIA Zamawiający: Nazwa: Samodzielny Publiczny Zespół Opieki Zdrowotnej w Lublińcu Adres siedziby: ul. Sobieskiego Bardziej szczegółowo Porównanie zakresu ubezpieczenia OC za produkt u przykładowych ubezpieczycieli
Porównanie zakresu ubezpieczenia OC za produkt u przykładowych ubezpieczycieli Zakres ubezpieczenia PTU S.A. 1 PZU S.A. 2 Commercial Union 3 Hestia 4 Przedmiot ochrony Ochroną objęte są wypadki ubezpieczeniowe, Bardziej szczegółowo KLUB POSELSKI RUCH PALIKOTA
KLUB POSELSKI RUCH PALIKOTA ul. Wiejska 4/6/8 00 902 Warszawa Warszawa, dnia 22 marca 2012 r. Grupa Posłów na Sejm RP Klubu Poselskiego Ruch Palikota Szanowna Pani Ewa Kopacz Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Bardziej szczegółowo USTAWA. z dnia 19 sierpnia 2011 r.
Dziennik Ustaw Nr 205 12106 Poz. 1210 1210 USTAWA z dnia 19 sierpnia 2011 r. o zmianie ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych Bardziej szczegółowo Ewa Kiziewicz główny specjalista w Biurze Rzecznika Ubezpieczonych. Pełnomocnictwo w postępowaniu odszkodowawczym
Ewa Kiziewicz główny specjalista w Biurze Rzecznika Ubezpieczonych Pełnomocnictwo w postępowaniu odszkodowawczym Zgodnie z ogólną zasadą składania oświadczeń woli o ile ustawa nie przewiduje odrębnych Bardziej szczegółowo UMOWA Nr... Miastem Zamość, z siedzibą w Zamościu, przy ul. Rynek Wielki 13, 22-400 Zamość,
Załącznik nr 6b do SIWZ projekt umowy dotyczącej Części II zamówienia UMOWA Nr... zawarta w Zamościu, w dniu... pomiędzy: Miastem Zamość, z siedzibą w Zamościu, przy ul. Rynek Wielki 13, 22-400 Zamość, Bardziej szczegółowo _ ulica, nr domu, nr mieszkania
KZ 1.1 1/5... ZGŁOSZENIE SZKODY W POJEŹDZIE pieczęć jednostki TUW TUW z obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych NR SZKODY / / / *niepotrzebne skreślić WYPEŁNIA OSOBA ZGŁASZAJĄCA Bardziej szczegółowo Mateusz Kościelniak starszy specjalista w Biurze Rzecznika Ubezpieczonych, aplikant radcowski
Mateusz Kościelniak starszy specjalista w Biurze Rzecznika Ubezpieczonych, aplikant radcowski Odpowiedzialność za zdarzenia medyczne część 2 obowiązkowe ubezpieczenie podmiotów zobowiązanych do naprawienia Bardziej szczegółowo Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich ul. Wilczak 51 61-623 Poznań
Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich ul. Wilczak 51 61-623 Poznań (druk zgłoszeniowy InterRisk Towarzystwo Ubezpieczeniowe S.A.) Wniosek o odszkodowanie dotyczące szkody w pojeździe lub uszczerbku na Bardziej szczegółowo INSTITUTE TIME CLAUSES HULLS
Piotr Radwański INSTITUTE TIME CLAUSES HULLS 6 PERILS EXCLUSIONS 6.3 W klauzuli 6, po wymienieniu niebezpieczeństw objętych ubezpieczeniem (opisanych w poprzednim numerze The Maritime Workera ), zawarta Bardziej szczegółowo ANALIZA WYPADKÓW NA SIECI DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Zielonej Górze ROK 2012
ANALIZA WYPADKÓW NA SIECI DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD zarządzanych przez GDDKiA Oddział w Zielonej Górze 2012 Wypadki drogowe powstają dlatego, że dzisiejsi ludzie jeżdżą po wczorajszych drogach jutrzejszymi Bardziej szczegółowo Zgłoszenie szkody w pojeździe i na osobie
Zgłoszenie szkody w pojeździe i na osobie z ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych Numer szkody (wypełnia Allianz): Szkoda z polisy Allianz Szkoda z polisy obcej Nazwa ubezpieczyciela 1. Data Bardziej szczegółowo UMOWA Nr... Zawarta w Mińsku Mazowieckim, dnia... 2013 r., pomiędzy Powiatem Mińskim reprezentowanym przez Zarząd Powiatu w imieniu którego działają:
Załącznik nr 6b wzór umowy dotyczący części II zamówienia WZÓR UMOWY UMOWA Nr... Zawarta w Mińsku Mazowieckim, dnia... 2013 r., pomiędzy Powiatem Mińskim reprezentowanym przez Zarząd Powiatu w imieniu Bardziej szczegółowo DZIAŁ I POSTANOWIENIA OGÓLNE
Kompleksowe ubezpieczenie komunikacyjne DZIAŁ I POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 Postanowienia wstępne 1. Niniejsze postanowienia ogólne odnoszą się do wszystkich ubezpieczeń wchodzących w skład niniejszej umowy Bardziej szczegółowo Aleksander Raczyński *
A C T A U N I V E R S I T A T I S L O D Z I E N S I S FOLIA IURIDICA 72, 2013 Aleksander Raczyński * Zasada odszkodowania/zakazu wzbogacania osoby uprawnionej z ubezpieczenia jako przesłanka odmowy spełnienia Bardziej szczegółowo Pakiet ubezpieczeń komunikacyjnych OC, AC, NNW, ASSISTANCE jak wybrać najlepszy produkt?
Piotr Budzianowski główny specjalista w Biurze Rzecznika Ubezpieczonych Pakiet ubezpieczeń komunikacyjnych OC, AC, NNW, ASSISTANCE jak wybrać najlepszy produkt? W niniejszym opracowaniu postaram się w Bardziej szczegółowo Uwaga Rolnicy UBEZPIECZENIA OBOWIĄZKOWE ROLNIKÓW
Uwaga Rolnicy Wójt Gminy Leoncin przypomina, iż ustawodawca nałożył na producentów rolnych obowiązek ubezpieczeniowy. W związku z tym, poniżej przedstawiamy wyciąg najistotniejszych zapisów: Ustawy o ubezpieczeniach Bardziej szczegółowo Wymiana informacji w ramach zwalczania przestępczości ubezpieczeniowej na Ukrainie
Wymiana informacji w ramach zwalczania przestępczości ubezpieczeniowej na Ukrainie Swiatosław Radczuk Dyrektor Departamentu Bezpieczeństwa PZU Ukraina Szczecin, 11.03.2009 specyfika ukraińskiego rynku Bardziej szczegółowo KONWENCJA. o prawie właściwym dla wypadków drogowych, sporządzona w Hadze dnia 4 maja 1971 r. (Dz. U. z dnia 15 kwietnia 2003 r.)
Dz.U.03.63.585 KONWENCJA o prawie właściwym dla wypadków drogowych, sporządzona w Hadze dnia 4 maja 1971 r. (Dz. U. z dnia 15 kwietnia 2003 r.) W imieniu Rzeczypospolitej Polskiej PREZYDENT RZECZYPOSPOLITEJ Bardziej szczegółowo USTAWA z dnia 19 sierpnia 2011 r.
Kancelaria Sejmu s. 1/37 USTAWA z dnia 19 sierpnia 2011 r. o zmianie ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych oraz Bardziej szczegółowo Wypadki z udziałem młodych kierowców na drogach w Polsce
IV konferencja brd PKD Udział WORD w poprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego Chełm, 26 27 września 2013 Wypadki z udziałem młodych kierowców na drogach w Polsce Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Instytut Bardziej szczegółowo USTAWA. z dnia 19 sierpnia 2011 r.
Dziennik Ustaw Nr 205 12106 Poz. 1210 1210 USTAWA z dnia 19 sierpnia 2011 r. o zmianie ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych Bardziej szczegółowo Od Autorki. Książka ta jest częściowo zmodyfikowaną wersją rozprawy doktorskiej,
Wykaz skrótów Od Autorki Książka ta jest częściowo zmodyfikowaną wersją rozprawy doktorskiej, obronionej w dniu 26 marca 2009 r. na Wydziale Prawa Uniwersytetu w Białymstoku. Pragnę złożyć podziękowania Bardziej szczegółowo Zgłoszenie szkody w pojeździe
Zgłoszenie szkody w pojeździe z ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych Numer szkody (wypełnia Allianz): Szkoda z polisy Allianz Szkoda z polisy obcej Nazwa ubezpieczyciela 1. Data powstania Bardziej szczegółowo UBEZPIECZENIA DLA PRZEDSIĘBIORSTW
UBEZPIECZENIA DLA PRZEDSIĘBIORSTW Książka przeznaczona jest dla przedsiębiorców, którzy chcą pogłębić swoją wiedzę na temat ubezpieczeń gospodarczych, ale również dla pracowników sektora ubezpieczeń oraz Bardziej szczegółowo Ewolucja obowiązku naprawienia szkody - materialnoprawne i procesowe aspekty zastosowania
Ewolucja obowiązku naprawienia szkody - materialnoprawne i procesowe aspekty zastosowania Magdalena Lewandowska W dniu 5 listopada 2008 r. w Ministerstwie Sprawiedliwości odbyła się konferencja prasowa, Bardziej szczegółowo z dnia.. w sprawie określenia wzoru pouczenia o uprawnieniach i obowiązkach pokrzywdzonego w postępowaniu karnym 1)
Wstępny projekt z dnia 5 czerwca 2014 r. R O Z P O R Z Ą D Z E N I E M I N I S T R A S P R AW I E D L I W O Ś C I z dnia.. w sprawie określenia wzoru pouczenia o uprawnieniach i obowiązkach pokrzywdzonego Bardziej szczegółowo ZGŁOSZENIE SZKODY W POJEŹDZIE z obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych
Towarzystwo Ubezpieczeń Wzajemnych TUW Biuro Regionalne w Bydgoszczy ul. Gdańska 47, 85005 Bydgoszcz ZGŁOSZENIE SZKODY W POJEŹDZIE z obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych Nazwisko Bardziej szczegółowo GENERALNY INSPEKTOR OCHRONY DANYCH OSOBOWYCH
GENERALNY INSPEKTOR OCHRONY DANYCH OSOBOWYCH Michał Serzycki Warszawa, dnia 21 sierpnia 2007 r. GI-DEC-DOLiS-180/07 D E C Y Z J A Na podstawie art. 104 1 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania Bardziej szczegółowo TRIGGER prawdziwa historia NAZWA. Główne segmenty ryzyka, np.: Ubezpieczenie mienia i odpowiedzialności. OPRACOWANIE OPRACOWANIE
TRIGGER Nazwa NAZWA Programu PROGRAMU prawdziwa historia Główne segmenty ryzyka, np.: Ubezpieczenie mienia odpowiedzialności. Główne segmenty ryzyka, np.: Ubezpieczenie mienia i odpowiedzialności. 22-02-2013 Bardziej szczegółowo USTAWA z dnia 25 maja 2001 r. o odpowiedzialności majątkowej żołnierzy. Rozdział 1 Przepisy ogólne
Kancelaria Sejmu s. 1/6 USTAWA z dnia 25 maja 2001 r. Opracowano na podstawie: Dz.U. z 2001 r. Nr 89, poz. 967 o odpowiedzialności majątkowej żołnierzy Rozdział 1 Przepisy ogólne Art. 1. 1. Ustawa określa Bardziej szczegółowo Odszkodowanie za szkody - jak ustalić jego wysokość?
Odszkodowanie za szkody - jak ustalić jego wysokość? Wielu przedsiębiorców działających w obrocie na pewno nie raz spotkało się z sytuacją, kiedy po zawarciu umowy kontrahent nie wykonywał jej warunków, Bardziej szczegółowo Sprawozdanie z konferencji naukowej Odszkodowanie za niemożność. korzystania z pojazdu uszkodzonego w wypadku komunikacyjnym.
STUDIA IURIDICA TORUNIENSIA tom IX Alicja Osowska-Kowalska Sprawozdanie z konferencji naukowej Odszkodowanie za niemożność korzystania z pojazdu uszkodzonego w wypadku komunikacyjnym Toruń, 19 maja 2011 Bardziej szczegółowo 2017 © DocPlayer.pl Polityka prywatności | Warunki świadczenia usług | Zwrotny adres