Source: https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Gericht=VGH%20Bayern&Datum=19.10.2016&Aktenzeichen=22%20B%2016.976
Timestamp: 2019-04-22 05:35:37
Document Index: 380462018

Matched Legal Cases: ['§ 2', '§ 4', '§ 6', '§ 7', '§ 14', '§ 18', '§ 2', '§ 3', '§ 4', '§ 22', '§ 26', '§ 38', '§ 41', '§ 1', '§ 4', '§ 37', '§ 22', '§ 26', '§ 41', '§ 1', '§ 3']

VGH Bayern, 19.10.2016 - 22 B 16.976 - dejure.org
AEG § 2 Abs. 3a, Abs. 3c Nr. 6, § ... 3 Abs. 1 Nr. 2, § 4 Abs. 6 S. 1, § 6 Abs. 1 S. 2 Nr. 4, § 7c Abs. 1, § 14 Abs. 1 S. 3, Abs. 5, § 18 Abs. 1 S. 1; BImSchG § 2 Abs. 1, § 3 Abs. 5, § 4 Abs. 1 S. 3, § 22, § 26 S. 1, S. 2, § 38, § 41 Abs. 1; 16. BImSchV § 1, § 4; VwVfG § 37 Abs. 1
Anordnung zur Ermittlung von durch abgestellten Zug verursachte Schallemissionen bzw. -immissionen
§ 22, § 26, § 41 Abs. 1 BImSchG, § 1 und 4 der 16. BImSchG, Nr. 6.7 TA Lärm
Immissionsschutzrecht, Eisenbahnrecht: Nicht jeder Lärm auf der Schiene ist Schienenverkehrslärm | Anordnung gegenüber einem Eisenbahninfrastrukturunternehmen zur Ermittlung der Schallemissionen bzw. -immissionen; Anwendung des BImSchG und der TA Lärm auf Schienenfahrzeuge außerhalb von Fahrvorgängen
AEG § 3 Abs. 1 Nr. 2