Source: http://legal.legis.com.co/document.legis/decreto-1479-de-agosto-5-de-2014?documento=legcol&contexto=legcol_00026de62a0f0122e0530a0101510122&vista=STD-PC
Timestamp: 2019-09-17 07:12:07
Document Index: 280689505

Matched Legal Cases: ['artículo 19', 'artículo 19', 'artículo 22', 'artículo 19', 'artículo 2', 'artículo 2', 'artículo 2', 'artículo 2', 'artículo 2', 'artículo 4', 'artículo 2', 'artículo 2', 'artículo 19', 'artículo 2', 'artículo 19', 'artículo 2', 'artículo 7', 'artículo 19', 'artículo 14', 'artículo 10', 'artículo 19']

DECRETO 1479 DE 05 DE AGOSTO DE 2014
CONTENIDO:MINISTERIO DE TRANSPORTE. DECRETOS 1270 DE 1991 Y 1016 DE 2000. REGLAMENTA LA LEY 1702 DE 2013, ESTABLECIENDO EL PROCEDIMIENTO DE INTERVENCIÓN A LOS ORGANISMOS DE TRÁNSITO QUE DEBE EFECTUAR LA SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS Y TRANSPORTEASÍ COMO TAMBIÉN EL PROCEDIMIENTO PARA LA SUSPENSIÓN PREVENTIVA, SUSPENSIÓN O CANCELACIÓN DE LA HABILITACIÓN DE LOS ORGANISMOS DE APOYO AL TRÁNSITO.
TEMAS ESPECÍFICOS:INTERVINIENTES EN EL DERECHO DEL TRÁNSITO Y TRANSPORTE, MINISTERIO DE TRANSPORTE, ORGANISMOS DE TRÁNSITO, SUPERINTENDENCIA GENERAL DE PUERTOS Y TRANSPORTE, CÓDIGO CONTENCIOSO ADMINISTRATIVO, TRÁMITE EN LOS ORGANISMOS DE TRÁNSITO, FUNCIONAMIENTO DE LOS ORGANISMOS DE TRÁNSITO, SANCIONES A LOS ORGANISMOS DE TRÁNSITO
REVISTA LEGISLACIÓN ECONÓMICA N°:1486 DE SEPTIEMBRE 15 DE 2014, PG.4
“Por el cual se reglamenta el artículo 19 de la Ley 1702 de 2013 y se dictan otras disposiciones”.
en ejercicio de sus atribuciones constitucionales y legales, en especial las conferidas por los artículos 189 numeral 11 de la Constitución Política y 22 de la Ley 1702 de 2013, y
Que los organismos de tránsito son unidades administrativas municipales, distritales o departamentales que tienen por reglamento la función de organizar y dirigir lo relacionado con el tránsito y transporte en su respectiva jurisdicción.
Que el Código Nacional de Tránsito definió a los organismos de apoyo, como aquellas entidades públicas o privadas a quienes mediante delegación o convenio, se les asigna funciones de tránsito.
Que los principios rectores del Código Nacional de Tránsito, son los de seguridad de los usuarios, calidad, oportunidad, cubrimiento, libertad de acceso, plena identificación, libre circulación, educación y descentralización.
Que dichos principios rigen en todo el territorio nacional y deben ser respetados y acatados por las autoridades de tránsito y demás organismos, con el fin de garantizar la correcta y cumplida prestación del servicio que ha sido encomendado a estos.
Que la Ley 1702 de 2013, otorgó a la Superintendencia de Puertos y Transporte la facultad de intervenir a los organismos de tránsito que incurran en la comisión de las faltas señaladas en los numerales 2º, 4º, 5º, 6º, 7º, 11, 14 y 19 del artículo 19, y creó las figuras de suspensión preventiva, definitiva y cancelación de la habilitación de los organismos de apoyo, cuandoquiera que los mismos incurran en dichas causales.
Que el artículo 22 ibídem, facultó al Gobierno Nacional para reglamentar lo necesario a fin de materializar y dar cumplimiento a lo establecido en la Ley 1702 de 2013.
ART. 1º—Objeto. El presente decreto tiene por objeto reglamentar el artículo 19 de la Ley 1702 de 2013, estableciendo el procedimiento de intervención a los organismos de tránsito que debe efectuar la Superintendencia de Puertos y Transporte; así como también el procedimiento para la suspensión preventiva, suspensión o cancelación de la habilitación de los organismos de apoyo al tránsito.
(Nota: Compilado por el Decreto Único Reglamentario 1079 artículo 2.3.9.2.1 del Ministerio de Transporte)
ART. 2º—Intervención de organismos de tránsito. La intervención consistirá en un conjunto de medidas administrativas de carácter transitorio, ejercidas por la Superintendencia de Puertos y Transporte, sobre los organismos de tránsito, con la finalidad de garantizar la correcta y eficaz atención a los usuarios. La Superintendencia de Puertos y Transporte, podrá ordenar la intervención de un organismo de tránsito de cualquier nivel cuando se presenten las siguientes causales:
e) Se abstenga injustificadamente de prestar el servicio;
f) No se hagan los reportes e informes obligatorios de acuerdo con lo que sobre el particular señalen el Ministerio de Transporte y la Superintendencia de Puertos y Transporte;
g) Se varíen las tarifas sin informarlo públicamente y previamente en sus instalaciones y al Ministerio de Transporte;
(Nota: Compilado por el Decreto Único Reglamentario 1079 artículo 2.3.9.2.2 del Ministerio de Transporte)
Procedimiento para la intervención de organismos de tránsito
ART. 3º—Actuación administrativa. La actuación iniciará de oficio o a petición del Ministerio de Transporte o de cualquier ciudadano o autoridad, mediante acto administrativo motivado suscrito por el Superintendente de Puertos y Transporte. Si de los documentos anexos a la queja o de las visitas que en ejercicio de la función de inspección y vigilancia efectúe la Superintendencia de Puertos y Transporte, o de las averiguaciones preliminares realizadas por la misma, se evidencia que existe mérito para adelantar el proceso, se comunicará al organismo de tránsito respectivo.
(Nota: Compilado por el Decreto Único Reglamentario 1079 artículo 2.3.9.2.3 del Ministerio de Transporte)
ART. 4º—Agente interventor. El Superintendente de Puertos y Transporte designará como agente interventor a un servidor público del sector transporte del nivel directivo o asesor e informará de esa designación al nominador de la entidad a la que pertenece el servidor público designado.
(Nota: Compilado por el Decreto Único Reglamentario 1079 artículo 2.3.9.2.4 del Ministerio de Transporte)
ART. 5º—Remuneración. El servidor público designado como agente interventor seguirá percibiendo el salario que devengue en la Superintendencia de Puertos y Transporte o en la entidad del sector de la cual provenga.
(Nota: Compilado por el Decreto Único Reglamentario 1079 artículo 2.3.9.2.5 del Ministerio de Transporte)
ART. 6º—Terminación de la intervención. Superados los hechos que motivaron la intervención, la Superintendencia de Puertos y Transporte lo declarará mediante acto administrativo que comunicará a la autoridad municipal, departamental, o distrital a la que pertenezca el organismo de tránsito, para lo de sus competencias.
Del mismo modo se procederá en caso de llegarse al plazo máximo de intervención, evento en el cual el agente interventor estará obligado a entregar el plan de mejoramiento de que trata el parágrafo 2º del artículo 4º de este decreto, debidamente cumplido.
(Nota: Compilado por el Decreto Único Reglamentario 1079 artículo 2.3.9.2.6 del Ministerio de Transporte)
ART. 7º—Entrega del organismo. Concluida la intervención por superación de las causales que dieron origen a la misma, el agente interventor deberá proceder a la entrega formal del organismo en un término no superior a quince (15) días, con indicación del inventario de los bienes y relación de las actuaciones y el plan de mejoramiento presentado, debidamente cumplido.
(Nota: Compilado por el Decreto Único Reglamentario 1079 artículo 2.3.9.2.7 del Ministerio de Transporte)
ART. 8º—Suspensión preventiva. En ejercicio de la competencia que le asigna el artículo 19 de la Ley 1702 de 2013, la Superintendencia de Puertos y Transporte podrá ordenar la suspensión preventiva de la habilitación de un organismo de apoyo al tránsito, hasta por el término de seis (6) meses, prorrogables por otro periodo igual, cuando se establezca que el servicio o la continuidad del mismo pueden verse alterados; cuando se ponga en riesgo a los usuarios, o cuando se pueda afectar o poner en riesgo el material probatorio para las actuaciones en curso.
(Nota: Compilado por el Decreto Único Reglamentario 1079 artículo 2.3.9.3.1 del Ministerio de Transporte)
ART. 9º—Suspensión o Cancelación de la habilitación. La suspensión o cancelación de la habilitación de los organismos de apoyo al tránsito procederá una vez agotado el procedimiento sancionatorio previsto en el capítulo III del Código de Procedimiento Administrativo y de lo Contencioso Administrativo, siempre que se logre establecer, por parte de la Superintendencia de Puertos y Transporte, la ocurrencia de las causales establecidas en el artículo 19 de la Ley 1702 de 2013.
(Nota: Compilado por el Decreto Único Reglamentario 1079 artículo 2.3.9.3.2. del Ministerio de Transporte)
ART. 10.—Adicionar un numeral al artículo 7º del Decreto 1016 de 2000, el cual quedará así:
“ART. 7º—Del superintendente. El Superintendente de Puertos y Transporte es agente del Presidente de la República, de su libre nombramiento y remoción, como jefe del organismo le corresponde ejercer las siguientes funciones: “(...).
“30. Adelantar el proceso de intervención de los organismos de tránsito, de conformidad con lo establecido por el artículo 19 de la Ley 1702 de 2013 o la norma que la modifique o sustituya”.
ART. 11.—Modificar el numeral 3º del artículo 14 del Decreto 1016 de 2000 modificado por el artículo 10 del Decreto 2741 de 2001, el cual quedará así:
“ART. 12.—Superintendencia delegada de tránsito y transporte. Son funciones de la superintendencia delegada de tránsito y transporte terrestre automotor, sin perjuicio de las que corresponden a las entidades territoriales y demás autoridades, las siguientes: (...).
“3. Ejecutar la labor de inspección, vigilancia y control de los organismos de transporte terrestre automotor, centros de enseñanza automovilística y de los organismos de tránsito excepto la facultad de intervención contemplada en el artículo 19 de la Ley 1702 de 2013, conforme lo previsto en las disposiciones legales vigentes y las demás que se implementen para el efecto.
Las solicitudes o peticiones de intervención de los organismos de tránsito serán remitidas al Superintendente de Puertos y Transporte”.
ART. 13.(sic)—Vigencias y derogatorias. El presente decreto rige a partir de la fecha de su publicación y deroga todas las normas que le sean contrarias en especial los artículos 4º y 7º del Decreto 1270 de 1991.