Source: http://legal.legis.com.co/document.legis/resolucion-426-de-mayo-18-de-2018?documento=legcol&contexto=legcol_e7548ecf3cf5451ca9c6837b280b4aaa&vista=STD-PC
Timestamp: 2020-08-12 03:43:25
Document Index: 186885960

Matched Legal Cases: ['artículo 209', 'artículo 9', 'artículo 2', 'artículo 7', 'artículo 5', 'artículo 2', 'artículo 7', 'artículo 8', 'artículo 2']

﻿ RESOLUCIÓN 426 DE MAYO 18 DE 2018
RESOLUCIÓN 426 DE 18 DE MAYO DE 2018
CONTENIDO:ADOPTA LA METODOLOGÍA QUE EMPLEARÁ LA AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL, PARA LA EVALUACIÓN DE LOS CRITERIOS ESTABLECIDOS EN LA RESOLUCIÓN 718 DE 2018.
TEMAS ESPECÍFICOS:CÓDIGO NACIONAL DE TRÁNSITO, INTERVINIENTES EN EL DERECHO DEL TRÁNSITO Y TRANSPORTE, MINISTERIO DE TRANSPORTE, SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD, FUNCIONES DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE, AUTORIDAD DE TRÁNSITO, TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN Y LA COMUNICACIÓN, MULTA DE TRÁNSITO, ORGANISMOS DE TRÁNSITO, INFRACCIÓN DE LAS NORMAS DE TRÁNSITO, SANCIÓN POR INFRACCIÓN DE LAS NORMAS DE TRÁNSITO, TRÁMITE EN LOS ORGANISMOS DE TRÁNSITO, TECNOLOGÍAS DE CONTROL FISCAL, PROCESO ADMINISTRATIVO SANCIONATORIO, MORA EN EL PAGO DE LA INFRACCIÓN DE LAS NORMAS DE TRÁNSITO, PAGO DE LA INFRACCIÓN DE LAS NORMAS DE TRÁNSITO, FOTOCOMPARENDOS
RESOLUCIÓN 426 DE 2018
“Por la cual se adopta la metodología que empleará la Agencia Nacional de Seguridad Vial, para la evaluación de los criterios establecidos en la Resolución 718 de 22 de marzo de 2018.
El Director General de la Agencia Nacional de Seguridad Vial,
en ejercicio de las facultades constitucionales y legales, en especial las conferidas por el artículo 209 de la Constitución Política de Colombia, el artículo 9º de la Ley 1702 de 2013, el artículo 2º de la Ley 1843 de 2017, el parágrafo tercero del artículo 7º de la Resolución 718 de 22 de marzo de 2018, y
Que el artículo 5º de la Ley 1702 de 2013, define la Seguridad Vial, como el “conjunto de acciones y políticas dirigidas a prevenir, controlar y disminuir el riesgo de muerte o de lesión de las personas en sus desplazamientos ya sea en medios motorizados o no motorizados. (...)”.
Que el incremento de los siniestros viales en el país, que para el año 2017 reportaron un número de 171.571, obligan a las autoridades a construir políticas públicas que faciliten la coordinación institucional de medidas orientadas a mejorar las condiciones de seguridad vial en los territorios.
Que el Gobierno de Colombia definió como una política de Estado la Seguridad Vial, la cual se concreta en el Plan Nacional de Seguridad Vial 2011-2021, adoptado mediante Resolución 1282 de 2012, ajustado mediante Resolución 2273 de 2014 del Ministerio de Transporte.
Que la eficiencia en el control al cumplimiento de las normas de tránsito favorece la existencia de comportamientos seguros en la vía, por lo cual, el Plan Nacional de Seguridad Vial 2011-2021, en el Pilar Estratégico de Gestión Institucional, plantea la necesidad de dotar a las autoridades de tránsito, con recursos tecnológicos para el ejercicio de su labor de control.
Que el artículo 2º de la Ley 1843 del 14 de julio de 2017 “Por medio del cual se regula la instalación y puesta en marcha de sistemas automáticos, semiautomáticos y otros medios tecnológicos para la detección de infracciones y se dictan otras disposiciones” dispuso que el Ministerio de Transporte en conjunto con la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en un plazo no inferior a ciento ochenta (180 días), establecerían la reglamentación de los criterios técnicos que deberán cumplirse para la instalación u operación de todo medio técnico o tecnológico para la detección de presuntas infracciones de tránsito.
Que conforme a lo anterior, el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial, expidieron la Resolución 718 de 22 de marzo de 2018, “por la cual se reglamentan los criterios técnicos para la instalación y operación de medios técnicos o tecnológicos para la detección de presuntas infracciones al tránsito y se dictan otras disposiciones” la cual detalla, entre otros aspectos, el procedimiento que se deberá surtir para otorgar la autorización de instalación y/u operación de los medios técnicos y/o tecnológicos para la detección de presuntas infracciones al tránsito.
Que el parágrafo 3º del artículo 7º de la resolución precitada dispone lo siguiente: “Parágrafo 3º. La Agencia Nacional de Seguridad Vial realizará el proceso de revisión técnica de toda la documentación y emitirá el concepto técnico, con fundamento en el cual el Ministerio de Transporte emitirá la autorización de instalación u operación de los SAST de ser procedente. Para el efecto, la Agencia Nacional de Seguridad Vial deberá publicar la metodología que empleará para la evaluación de los criterios establecidos en la presente reglamentación”.
Que de acuerdo con la disposición anteriormente mencionada, la Agencia Nacional de Seguridad Vial procedió a elaborar la metodología para la evaluación de los criterios establecidos en la Resolución ibídem, la cual tiene como premisa fundamental que la prevención de siniestros viales debe convertirse en la prioridad frente al uso de los dispositivos electrónicos para la detección de infracciones de tránsito.
Que el proyecto de metodología para la evaluación de los criterios establecidos en la Resolución 718 de 2018 fue publicada el día 30 de abril de 2018, en la página web de la entidad, en cumplimiento de lo dispuesto en el numeral 8, del artículo 8º de la Ley 1437 de 2011 y del artículo 2º de la Resolución 360 de 2018 de la Agencia Nacional de Seguridad vial, recibiéndose observaciones de los interesados e incorporando los ajustes que resultaron pertinentes.
ART. 1º—Adoptar la metodología que empleará la Agencia Nacional de Seguridad Vial para la evaluación de los criterios establecidos en la Resolución 718 de 22 de marzo de 2018, contenida en el anexo que hace parte integral de la presente resolución.
Dada en Bogotá, D.C., a 18 de mayo de 2018.