Source: https://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=3&t=109923
Timestamp: 2019-10-19 06:38:52+00:00
Document Index: 649487

Matched Legal Cases: ['§ 40', '§ 92', '§ 91', '§ 91', '§ 92', '§ 229', '§ 40', '§ 226', '§ 2']

Uus Liiklusseadus kehtivuse algusega 01.07.2011 - Eesti BMW Klubi
Tänane kuupäev on 19.10.2019 09:38 52
Uus Liiklusseadus kehtivuse algusega 01.07.2011
Postitus Postitas Tauri » 08.09.2010 15:25 46
Täiendatud 13.05.2011
Maanteeamet juhib tähelepanu uuele liiklusseadusele:
Voldik liiklusreeglistiku muudatuste kohta
Kui postituses esitatud viited ei avane, siis materjalid leiab aadressilt: http://www.mnt.ee/index.php?id=14007
Paneks siia teemasse tähelepanekud mis uus seadus muudab.
alustan siis udutule fännidele rõõmusõnumiga:
ja § 40. Tulede kasutamise üldnõuded
ehk siis maakeeli on udutuled võrdsustatud lähi- ja päevasõidutuledega!
Postitus Postitas joffe » 08.09.2010 15:42 23
Oleks siis õigesti täidetaks neid nõudmisi, muidu sõidetakse ka tulevikus linna mööda (hämaras) lähi- JA udutuledega. Lähituled, et midagi näeks ja udutuled, et poosetada, sest minule tundub küll, et tee jälgimiseks jääb udukatest väheks.
Postitus Postitas Tauri » 08.09.2010 15:47 07
ehk siis antud tingimustel saab rahakotivahelt load ja reg. tunnistuse koju jätta.
Postitus Postitas coley » 08.09.2010 15:58 13
Postitus Postitas joffe » 08.09.2010 15:58 30
Meie juures ei saa seda eriti praktiseerida- kunagi ei tea, millal tuleb tahtmine nt. Valka linna keerata. Ja ka kindlustust ja "rohelist kaarti" ei tohi maha unustada- lätlastel pole vist aimugi andmebaasist, millist Eesti Politsei kasutab.
Postitus Postitas Tauri » 08.09.2010 15:59 21
§ 92. Sõiduki kinnipidamine
(11) Käesoleva seaduse § 91 lõike 2 punktis 5 märgitud juhtudel võidakse sõiduki kasutamine keelustada selle registreerimismärkide kinnipidamisega.
§ 91. Sõiduki juhtimiselt kõrvaldamine
ehk siis antud juhul on ametnikul õigus numbrid masinalt kõrvaldada Kui numbrid on liimitud siis tassivad masina lihtsalt minema!
Üldiselt soovitaks kõigil antud "]§ 92. Sõiduki kinnipidamine " läbilugeda. Oluline on siinjuures teisaldaja nõue registreerida auto vigastused enne teisaldamist! see on hea relv asjatute teisaldamiste vastu võitlemisel- mõne kriipsu ikka leiab
Postitus Postitas Tauri » 08.09.2010 16:10 36
Ma juba planeerisin mopeedid müüki panna aga jääb vist ära Huvitav leid on ka, et traktoriga tohib B-kati lubadega sõita kui tetavad tingimused on täidetud!
Postitus Postitas Tauri » 08.09.2010 16:21 26
3) Mootorsõidukijuht läbib tervisekontrolli iga kümne aasta järel.
3) Mootorsõiduki juhtimisõigus peatub, kui:
see punkt peaks siis liiklusest kaotama "kevadekuulutajad" mossede ja zigullide roolis...
Postitus Postitas Tauri » 08.09.2010 16:45 59
§ 229. Automaatse kiirusmõõtevahendi mõõtmistegevuse takistamine või häirimine
Automaatse kiirusmõõtevahendi mõõtmistegevuse korrapärase toimimise takistamise või häirimise eest, samuti sellele kaasaaitamise eest –
ehk siis oma numbrimärke sprayga kiiruskaameratele nähtamatuks muutes riskid päris kopsaka trahviga...
Postitus Postitas eero » 08.09.2010 16:59 28
Noh, ega see sprei ei takista ega häiri radarit mõõtmast. Ainult et numbrit ei pruugi pildile jääda
Aga hea konspekt, Tauri
Postitus Postitas joffe » 08.09.2010 17:53 54
Ega juttu polegi mõõtmisest, mida tõesti spray ei pruugi segada, vaid mõõtmistegevusest, mille alla eeldatavasti käib nii mõõtmine kui ka numbri fikseerimine.
Viimati muutis joffe, 08.09.2010 18:29 54, muudetud 1 kord kokku.
Postitus Postitas JannP » 08.09.2010 18:18 48
Tauri, esimesest paragrahvist oled valesti aru saanud.
Udutulesid ei tohi siiski kasutada koos lähituledega 24h. Udutulesid tohib kasutada ainult siis, kui on tõendatud, et üks lähitulepirn ei tööta.
Kirjutan veel siia, mis mulle uue liiklusseaduse koolitusel meelde jäi:
* Seadusese üldosas on täpsustatud jalgrattafoori ja jalakäijafoori mõistet.
* Õuealal ja lähemal kui meetrit elamust ei tohi peatatud või pargitud sõidukil mootor töötada kauem kui kaks minutit.
* Maksimaalsed sõidukiirused (buss 60, veoautol, kui on veoauto kastis on saatev isik 60, pisimopeed 25, tasakaaluliikur 20km/h)
* Liikleja ei tohi takistada matuse- ega muud rongkäiku, täiskasvanute saatel liikluvat lastegruppi või reguleerija poolt saadetavate sõidukite kolonni.
* Ristmikule lähenedes peab juht sõitma nii, et seismajäämisel ta ei häiriks ristmiku liiklust.
* Juht ei tohi peatada ega parkida sõidukit nii, et see võib sulgeda teiste sõidukite liikluse sissesõiduks või väljasõiduks hoovi, garaaži, õuealale ja teega külgnevale alale ega takistada jalakäija liiklumist ülekäiguraja ja ristmikul kõnniteede kulgemise suunas.
* Parkimine ohutussaarele on lubatud, kui seda lubab asjakohane liikluskorraldusvahend.
* Helkurit peab kasutama ka kõnnitee ja valgustuse olemasolul.
* Mopeediga võib sõita sõiduteel, jalgrattarajal või jalgrattateel. Kusjuures, uuest aastast kuuluvad rollerid kindlustamisele ja registreerimisele ARKis.
* Uuest aastast võib kaasas kanda ainult ID-kaarti, juhiload ja auto reg. dok võib koju jätta.
Viimati muutis JannP, 08.09.2010 18:35 23, muudetud 1 kord kokku.
Postitus Postitas joffe » 08.09.2010 18:34 14
JannP kirjutas: Tauri, esimesest paragrahvist oled valesti aru saanud.
Tauri kirjutises on juttu udukate kasutamisest lähitulede ASEMEL, mitte koos. Aga kas ka seda ainult läbipõlenud või puuduva( nimme välja võetud, et saaks udukatega sõita) lähika pirni puhul?
Postitus Postitas JannP » 08.09.2010 18:37 22
Eks seda ole näha paljudel "kogemata" lähituli ei põle. Sellise jutuga võib riskida muidugi erakorralise ülevaatusega.
Postitus Postitas joffe » 08.09.2010 18:44 29
JannP kirjutas: Eks seda ole näha paljudel "kogemata" lähituli ei põle. Sellise jutuga võib riskida muidugi erakorralise ülevaatusega.
Arvata võib eriti, kui päeva jooksul mitmendat korda "silma paistad".
Postitus Postitas Tauri » 08.09.2010 18:47 57
asjakohane arutelu on teretulnud. Kindlasti peab uuele seadusele tulema ka kommentaarid!
see mis ma väljatõin on mõni osa mis nö diagonaalis lugedes tähelepanu äratas aga eks seal ole muudki põnevat.
Samas ei leidnud ma seaduse loome ajal liikunud legendi, et jalgrattaga võib sõiduteed vöötrajal ületada ilma sadulast mahatulematta! Kui keegi sellise asja sealt leiab võiks siia välja tuua.
Mis puudutab udukate punkti siis lugesin veelkorra selle läbi ja hetkel on küll must-valgelt kirjas udutulede kasutamisel, et võib kasutada ka lähitulede asemel. Kui seaduselooja on näinud seda, vaid ajutise lahendusena siis peaks see ka vastavalt kirjas olema- või tekib see siis läbi kohtupraktika.
Enda arusaama kinnitab ka § 40. Tulede kasutamise üldnõuded lõige 5, kus loeb välja ikkagi võimalust kasutada lähitulede asemel udutulesid. Rohkem udukatest juttu pole
NB! kes sai aru, et udukaid võib kasutada koos lähituledega igal ajal siis sellist asja seadus lubab ainult halvanähtavuse korral
Postitus Postitas Tauri » 08.09.2010 19:08 04
eero kirjutas: Noh, ega see sprei ei takista ega häiri radarit mõõtmast. Ainult et numbrit ei pruugi pildile jääda
mõõtmist ei sega aga korrapärast toimimist häirib kindlasti
Siinkohal peaks arvestama ka radari segaja/avastaja olemasolul, et kui automaat ment teeb sinust pildi siis on neil põhjust ka vestlusele kutsuda
Postitus Postitas JannP » 08.09.2010 19:24 36
Eks see § 226 on ka tulevikku vaadates sätestatud, kuigi Leedus oli 2 kiiruskaamerat õhku lastud, loodame, et päris sinnamaani asi ei lähe.
Postitus Postitas siim .j » 08.09.2010 19:35 10
Hetkel küll midagi ju välja ei loe selle kohta, et uuest aastast park+udu comboga sõitmise eest trahvi võib saama hakata, st et see lubatud ju?
Postitus Postitas Jaanus_P » 08.09.2010 19:41 24
Tauri kirjutas: ...Asulateel peatatud sõidukil ei tohi põleda kaug- ega udutuled, välja arvatud juhul, kui udutulesid kasutatakse lähitulede asemel. Asulateel pargitud sõidukil ei tohi põleda lähi-, kaug- ega udutuled. Asulatee vasakul teepoolel peatatud sõidukil ei tohi põleda ka lähituled.
Rumal küsimus, aga peatumine foori taga on ju ka peatumine? Või stop joone juures? Stop märgi juures tuleb ju peatuda ~3 sek.
Postitus Postitas joffe » 08.09.2010 20:01 20
Loe ikka LE ka- Peatumise all mõeldakse ettekavatsetud seismajäämist sõitjate peaale- või mahamineku või veose laadimise ajaks. Termin ei hõlma seismajäämist koos liiklusvooluga või reguleerija või liikluskorraldusvahendi nõudel.
Postitus Postitas JannP » 08.09.2010 20:08 53
Siit saab kogu eelnõu seletuskirja lugeda 129 lk, kellel on küsimusi mingi punktiga, siis soovitan "find" nuppu kasutada
http://www.riigikogu.ee/?page=pub_file& ... 09.07.2010
Postitus Postitas Jaanus_P » 08.09.2010 20:21 23
Vanas ei olnud sellest juttu seega loe LE´d ise ka. Uues kirjas selline jutt;
Senine liikluseeskirja tekst on hoolikalt üle vaadatud, sõnastust on muudetud lihtsamaks, eesmärgiga vältida sätete mitmeti mõistmist. Näiteks seni kasutati sõna peatumine (mis mõiste kohaselt on sõiduki ettekavatsetud seismajätmine sõitjate peale- või mahamineku või veose laadimise ajaks) ka seal, kus juttu oli hoopis sõiduki seismajäämisest, seda eeskätt liikluses. Uues LS-s on kõik vääriti tõlgendatavad peatumised asendatud seismajäämistega.
Ehk siis uues see muudetud.
Postitus Postitas joffe » 09.09.2010 05:24 07
Sorry, selle koha pealt oli silmade vahe liialt suur.
Liitunud: 09.09.2010 06:27 43
Postitus Postitas kmk » 09.09.2010 06:30 11
Tauri kirjutas: Paneks siia teemasse tähelepanekud mis uus seadus muudab.
Ei puuduta küll autosid, kuid uus on ka punkt:
Postitus Postitas jjanno » 09.09.2010 08:35 14
Tauri kirjutas: Samas ei leidnud ma seaduse loome ajal liikunud legendi, et jalgrattaga võib sõiduteed vöötrajal ületada ilma sadulast mahatulematta! Kui keegi sellise asja sealt leiab võiks siia välja tuua.
Pakuks hommikuse unise peaga seda lõiku:
LS kirjutas: § 2. Mõisted
Postitus Postitas joffe » 09.09.2010 08:50 11
Tuleb välja, et jalakäijatelt on sõiduki otseliikumisel eesõigus ära võetud!
Postitus Postitas jjanno » 09.09.2010 09:03 03
joffe kirjutas: Tuleb välja, et jalakäijatelt on sõiduki otseliikumisel eesõigus ära võetud!
Näed hommikul unise peaga oleks pidanud ikka järgmise punkti ka siia tooma. Seal siis kirjas ülekäigurada ning seal on jalakäijatel kõik õigused alles.
Postitus Postitas Tauri » 09.09.2010 09:21 30
krt ikka on see sees... ma juba kujutan ette kuidas ratturid hakkavad vuhisema üle tee...
see osa tekstist, mis ütleb, et oma tegevusega ei tohi ohustada on natuke liiga nõrk
Postitus Postitas Henri. » 09.09.2010 14:30 50
Mina saan sellest küll nii aru, et sirgel teel ei ole jalgratturil õigus. Ainult peale pööret on autojuhil kohustus teed anda aga see kehtis juba enne. Enne ei tohtinud lihtsalt ülekäiguteel rattaga sõita.
Ülekäigukohal võib sõidutee ületada jalgrattaga või tasakaaluliikuriga sõites, kuid jalgratturil ega tasakaaluliikuri juhil ei ole sõidukijuhi suhtes eesõigust, välja arvatud juhul, kui jalgrattur või tasakaaluliikurijuht ületab ülekäigukohal sõiduteed, millele sõidukijuht pöörab.
Kui jalgrattur näiteks Pirita teel ette tuiskab ülekäigurajal ja alla jääb (jumal hoidku selle eest), siis süüdi jääb ikka jalgrattur.