Source: http://docplayer.pl/10859008-Otwarty-dostep-funkcjonowanie-rynku-transportu-kolejowego-osob-od-rrj-2016-2017.html
Timestamp: 2019-01-22 13:57:00+00:00
Document Index: 75441841

Matched Legal Cases: ['Art. 78', 'Art. 78', 'Art. 78', 'Art. 78', 'Art. 78', 'Art. 78', 'Art. 78', 'art. 30', 'art. 13', 'art. 28', 'Art. 78', 'Art. 78']

OTWARTY DOSTĘP Funkcjonowanie rynku transportu kolejowego osób od RRJ 2016/ PDF
Download "OTWARTY DOSTĘP Funkcjonowanie rynku transportu kolejowego osób od RRJ 2016/2017"
1 OTWARTY DOSTĘP Funkcjonowanie rynku transportu kolejowego osób od RRJ Prezentacja dla przewoźników kolejowych Warszawa, 22 czerwca 2015 r.
2 Agenda: Art. 78 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym Informacja nt. dotychczas rozpatrywanych wniosków o przyznanie otwartego dostępu Sytuacja na rynku kolejowych przewozów osób od RRJ Implikacje związane z trybem wydawania decyzji Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu Otwarty dostęp a kabotaż Miejsce decyzji o przyznaniu otwartego dostępu w procesie trasowania pociągów przez zarządcę infrastruktury od RRJ 2
3 Agenda: Art. 78 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym Informacja nt. dotychczas rozpatrywanych wniosków o przyznanie otwartego dostępu Sytuacja na rynku kolejowych przewozów osób od RRJ Implikacje związane z trybem wydawania decyzji Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu Otwarty dostęp a kabotaż Miejsce decyzji o przyznaniu otwartego dostępu w procesie trasowania pociągów przez zarządcę infrastruktury od RRJ 3
4 Art. 78 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym Art. 78 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym wprowadził do końca 2016 r. okres przejściowy dla stosowania przepisów ustawy o transporcie kolejowym dotyczących otwartego dostępu. 4
5 Agenda: Art. 78 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym Informacja nt. dotychczas rozpatrywanych wniosków o przyznanie otwartego dostępu Sytuacja na rynku kolejowych przewozów osób od RRJ Implikacje związane z trybem wydawania decyzji Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu Otwarty dostęp a kabotaż Miejsce decyzji o przyznaniu otwartego dostępu w procesie trasowania pociągów przez zarządcę infrastruktury od RRJ 5
6 Informacja nt. dotychczas rozpatrywanych wniosków o przyznanie otwartego dostępu Od wejścia w życie przepisów rozdziału 5c ustawy o transporcie kolejowym o otwartym dostępie do Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego wpłynęło ogółem 26 wniosków o przyznanie otwartego dostępu. 6
7 Informacja nt. dotychczas rozpatrywanych wniosków o przyznanie otwartego dostępu 1 wniosek od spółki Przewozy Regionalne sp. z o.o. w 2011 r. na całą sieć. Wniosek został wycofany przez przewoźnika; 4 wnioski od spółki Dolnośląskie Linie Autobusowe sp. z o.o. w 2013 r. na 4 trasy. Wnioski zostały wycofane przez przewoźnika. 13 wniosków od spółki PKP Intercity S.A. w 2013 r. na 13 tras. Wnioski zostały wycofane przez przewoźnika. 8 wniosków od spółki PKP Intercity S.A. w 2013 r. na 8 tras. Jeden wniosek został wycofany przez przewoźnika, w przypadku pozostałych 7 wniosków postępowania administracyjne zostały zakończone wydaniem decyzji o przyznaniu otwartego dostępu. 7
8 Agenda: Art. 78 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym Informacja nt. dotychczas rozpatrywanych wniosków o przyznanie otwartego dostępu Sytuacja na rynku kolejowych przewozów osób od RRJ Implikacje związane z trybem wydawania decyzji Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu Otwarty dostęp a kabotaż Miejsce decyzji o przyznaniu otwartego dostępu w procesie trasowania pociągów przez zarządcę infrastruktury od RRJ 8
9 Sytuacja na rynku kolejowych przewozów osób od RRJ Od RRJ kolejowe przewozy pasażerskie osób na terenie Polski będą mogły być realizowane jedynie: 1. Na podstawie umów o świadczenie usług publicznych 2. Na podstawie decyzji Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu 3. Jako przewozy okazjonalne 4. Jako przewozy międzynarodowe (kabotaż) - na podstawie decyzji Prezesa UTK wydanej zgodnie z przepisami Rozporządzenia Wykonawczego Komisji (UE) Nr 869/2014 z 11 sierpnia 2014 r. 9
10 Sytuacja na rynku kolejowych przewozów osób od RRJ Decyzji Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu będą wymagały wszystkie kolejowe przewozy osób niespełniające kryteriów oznaczonych na poprzednim slajdzie numerami 1, 3 i 4. Dotyczy to także tych kolejowych przewozów osób, które będą stanowiły przedłużenie tras objętych umowami o świadczenie usług publicznych, połączeń stykowych nieobjętych umowami PSC, jak też połączeń transgranicznych na odcinkach położonych na terytorium Polski. 10
11 Agenda: Art. 78 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym Informacja nt. dotychczas rozpatrywanych wniosków o przyznanie otwartego dostępu Sytuacja na rynku kolejowych przewozów osób od RRJ Implikacje związane z trybem wydawania decyzji Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu Otwarty dostęp a kabotaż Miejsce decyzji o przyznaniu otwartego dostępu w procesie trasowania pociągów przez zarządcę infrastruktury od RRJ 11
12 Implikacje związane z trybem wydawania decyzji Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu Zgodnie z art. 30 ust. 1 ustawy o transporcie kolejowym wnioski o przydzielanie tras pociągów należy składać najpóźniej 6 miesięcy przed wejściem w życie nowego rozkładu jazdy. Szczegółowe terminy określa jednak Regulamin Przydzielania Tras Pociągów i Korzystania z Przydzielonych Tras Pociągów przez Licencjonowanych Przewoźników Kolejowych w Ramach Rozkładu Jazdy 12
13 Implikacje związane z trybem wydawania decyzji Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu Na chwilę obecną nie ma jeszcze Regulaminu przydzielania tras pociągów na RRJ, w związku z czym nie wiadomo kiedy przewoźnicy będą musieli przedstawić zarządcy infrastruktury decyzje Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu. Jeżeli zostaną utrzymane postanowienia art. 13 Regulaminu na RRJ 2015/2016, przewoźnicy pasażerscy zamierzający realizować przewozy osób w RRJ będą musieli złożyć do PKP PLK wnioski o przydzielenie tras pociągów na przełomie marca i kwietnia 2016 r. 13
14 Implikacje związane z trybem wydawania decyzji Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu Oznacza to, że najpóźniej w marcu 2016 r. przewoźnicy pasażerscy będą musieli już dysponować decyzjami Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu aby móc przygotować wnioski do zarządcy infrastruktury o wytrasowanie. 14
15 Implikacje związane z trybem wydawania decyzji Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu Nawet jeżeli PKP PLK w Regulaminie na RRJ umożliwi przedłożenie decyzji Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu po złożeniu wniosków o przydzielenie tras pociągów, decyzje Prezesa UTK będą potrzebne aby móc przygotować wnioski, ponieważ sama decyzja może różnić się od wniosku. 15
16 Implikacje związane z trybem wydawania decyzji Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu Decyzja Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu nie musi być zgodna z wnioskiem złożonym przez przewoźnika. Przy spełnieniu kryteriów wprowadzonych art. 28r ustawy o transporcie kolejowym Prezes UTK może odmówić wydania takiej decyzji. Aby tego uniknąć może zasugerować wnioskującemu przewoźnikowi dokonanie odpowiednich zmian. 16
17 Implikacje związane z trybem wydawania decyzji Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu W 2014 r. odbyło się w UTK spotkanie, na którym zaprezentowane zostało jak wygląda przebieg postępowania administracyjnego mającego na celu wydanie decyzji o przyznaniu otwartego dostępu. Na stronie www Urzędu, pod adresem: znajduje się opis procedowania takiego wniosku. Zainteresowanym przewoźnikom możemy przesłać prezentację z tamtego spotkania. UTK-z-licencjonowanymi-przewoznikami-kolejowymi-w-sprawieotwa.html?search= informacje o spotkaniu 17
18 Implikacje związane z trybem wydawania decyzji Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu Postępowania w sprawie wydania decyzji o przyznaniu otwartego dostępu są skomplikowane i wymagają uzyskania wielu szczegółowych informacji od różnych podmiotów. Konieczne są analizy obszernego materiału. Wymaga to poświęcenia wielu tygodni pracy tak po stronie organizatorów jak i UTK. Dlatego każde postępowanie może trwać realnie nawet kilka miesięcy. 18
19 Implikacje związane z trybem wydawania decyzji Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu Przewoźnicy zamierzający realizować połączenia na różnych trasach będą musieli złożyć na każdą z nich osobny wniosek. Na tej podstawie dla każdej trasy prowadzone będą osobne postępowania. Decyzja Prezesa UTK wydawana jest na daną trasę pociągu. Przy wpłynięciu wielu wniosków w zbliżonym terminie czas ich procedowania może się dodatkowo wydłużyć. 19
20 Implikacje związane z trybem wydawania decyzji Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu Przewoźnicy, którzy zamierzają realizować komercyjne przewozy osób od RRJ powinni już teraz rozpocząć przygotowanie stosownych wniosków do Prezesa UTK o przyznanie otwartego dostępu, gdyż inaczej może się okazać, że nie będzie możliwe wydanie decyzji o przyznaniu otwartego dostępu na czas. Oznaczałoby to, że przewoźnicy którzy znajdą się w takiej sytuacji nie będą mogli wystąpić o przydzielenie tras na czas, a tym samym realizować przewozów komercyjnych w RRJ. 20
21 Agenda: Art. 78 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym Informacja nt. dotychczas rozpatrywanych wniosków o przyznanie otwartego dostępu Sytuacja na rynku kolejowych przewozów osób od RRJ Implikacje związane z trybem wydawania decyzji Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu Otwarty dostęp a kabotaż Miejsce decyzji o przyznaniu otwartego dostępu w procesie trasowania pociągów przez zarządcę infrastruktury od RRJ 21
22 Otwarty dostęp a kabotaż Część polskich przewoźników kolejowych realizuje także międzynarodowe przewozy osób. Są to zarówno połączenia własne jak i realizowane we współpracy z przewoźnikami z innych państw Unii Europejskiej. W obu takich przypadkach dla odcinków przebiegających przez terytorium Polski od RRJ przewoźnicy ci będą musieli posiadać decyzje Prezesa UTK przyznające prawo do dostępu do infrastruktury kolejowej w celu realizacji połączeń międzynarodowych. 22
23 Otwarty dostęp a kabotaż Z punktu widzenia przepisów, w tym celu możliwe jest także wystąpienie o otwarty dostęp na odcinek takiej trasy przebiegający przez Polskę. Przewoźnik musi sam zdecydować jaki złoży wniosek biorąc pod uwagę wszystkie uwarunkowania. 23
24 Otwarty dostęp a kabotaż W przypadku złożenia wniosku o kabotaż, jeśli Prezes UTK stwierdzi, że głównym celem międzynarodowych przewozów pasażerskich nie jest przewóz osób pomiędzy stacjami w różnych krajach Unii Europejskiej tylko jest nim przewóz osób pomiędzy stacjami na terenie Polski, odmawia dostępu do infrastruktury kolejowej i informuje o możliwości wystąpienia o przyznanie otwartego dostępu. 24
25 Agenda: Art. 78 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym Informacja nt. dotychczas rozpatrywanych wniosków o przyznanie otwartego dostępu Sytuacja na rynku kolejowych przewozów osób od RRJ Implikacje związane z trybem wydawania decyzji Prezesa UTK o przyznaniu otwartego dostępu Otwarty dostęp a kabotaż Miejsce decyzji o przyznaniu otwartego dostępu w procesie trasowania pociągów przez zarządcę infrastruktury od RRJ 25
26 Miejsce decyzji o przyznaniu otwartego dostępu w procesie trasowania pociągów przez zarządcę infrastruktury od RRJ Bez decyzji Prezesa UTK przyznającej przewoźnikowi otwarty dostęp, od RRJ zarządca infrastruktury nie będzie mógł przydzielić trasy na realizację komercyjnych przewozów osób. 26
27 DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ Wydział Regulacji Departament Regulacji Rynku Kolejowego URZĄD TRANSPORTU KOLEJOWEGO Al. Jerozolimskie Warszawa