Source: http://docplayer.fi/2048590-Rakennusohje-suunnittelu.html
Timestamp: 2018-01-23 20:26:14+00:00
Document Index: 12218277

Matched Legal Cases: ['kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ']

& Rakennusohje. suunnittelu- - PDF
Download "& Rakennusohje. suunnittelu-"
1 & Rakennusohje suunnittelu-
2 n Sisältö FOAMIT-VAAHTOLASI LABORATORIOKOKEET 1. Johdanto 3 2. Foamit -vaahtolasimurske kevennysrakenteissa Yleistä Penger- ja siirtymärakenteet Rakenteiden tausta- ja alustäytöt Putkijohtorakenteet Muut rakenteet Parametrit ja mitoitus Kuormituskestävyysmitoitus 8 3. Foamit -vaahtolasimurske routaeristeenä Yleistä Routamitoitus Foamit -vaahtolasimurskekerrosten rakentaminen Laadunvarmistus Foamit -vaahtolasimurskeella rakennettaessa Foamit -vaahtolasin ympäristönäkökohdat Kirjallisuus 16 Liitteet: Liite 1 Kevennysmitoituksen periaatteet 17 Liite 2 Routamitoitettu katurakenne, esimerkit 1 ja 2 20 Liite 3 Piharakenteen routaeristeen mitoitus 21 Liite 4 Katurakenteen routaeristeen mitoitus 21 Liite 5 Tierakenteen routaeristeen mitoitus 22 Liite 6 Tierakenteen kantavuusmitoitus Juha Forsman, Janne Sikiö, Marjo Ronkainen, Miikka Hakari 2
3 n 1. Johdanto Vaahtolasimursketta on käytetty infra- ja talonrakentamisessa Euroopassa yli 20 vuoden ajan hyvällä menestyksellä. Vaahtolasimurske on kevytkiviainesta, mitä käytetään esimerkiksi kevennysrakenteissa (kuva 1), routasuojauksissa, lämmöneristyksissä, kuivatuskerroksina jne. Ensimmäiset vaahtolasia valmistavat tehtaat Sveitsissä ja Saksassa on perustettu jo 1980-luvulla. Pohjoismaista Norjassa on käytetty eniten vaahtolasimursketta infrarakentamiseen, missä tuotantoa on ollut 1990 luvulta lähtien. Ruotsissakin on käytetty jo vuosia vaahtolasimursketta erilaisiin rakentamiskohteisiin. Uusioaines Oy aloitti vaahtolasimurskeen valmistamisen Forssan tehtaalla talvella Materiaali on rekisteröity tuotenimelle Foamit. Uusioaines Oy on harjoittanut kierrätyslasin keräys- ja puhdistustoimintaa vuodesta 1994 lähtien. Vuonna 2010 rakennettu uusi puhdistuslaitos pystyy puhdistamaan lasinsiruja jatkojalostajille n tonnia vuodessa. Jatkojalostajia ovat uusien pakkauslasien valmistajat ja lasivillateollisuus sekä Uusioaines Oy:n vaahtolasitehdas. Foamit-vaahtolasi valmistetaan käsittelemällä puhdistettu lasinsiru teollisessa prosessissa. Lasinsiru jauhetaan alle 0,1 mm lasijauheeksi, johon sekoitetaan vaahdotusagenttia. Jauhe levitetään kuljetinhihnalle, joka kulkee hitaasti uunin läpi. Uunissa lasijauhe kuumennetaan noin 900 C lämpötilaan. Lasimassa paisuu viisikertaiseksi ja kovettuu vaahtolasiksi, joka sisältää n. 92 % ilmahuokosia. Jäähtyessään vaahtolasi pirstoutuu palasiksi eli vaahtolasimurskeeksi. Foamit-vaahtolasimurskeen suunnittelu- ja rakentamisohje on tarkoitettu suunnittelijoille, rakentajille ja työmaan valvojille. Suunnittelijoita varten esitetään materiaalin keskeisimmät tekniset ominaisuudet ja yleisiä suunnitteluperiaatteita tavanomaisiin käyttökohteisiin sekä esimerkkejä rakenneratkaisuista. Rakentajille ja työmaan valvojille on esitetty työohjeet asentamiselle ellei suunnitelmassa ole annettu tarkempia ohjeita. Kuva 1. Vaahtolasimurskeen levittämistä työmaalla [valokuva Matti Vuohelainen] 3
4 n 2. Foamit -vaahtolasimurske kevennysrakenteissa 2.1 Yleistä Kevennysrakenteen tarkoitus on vähentää maarakenteista kohdistuvaa kuormaa pohjamaahan sekä ympäristön muihin rakenteisiin. Kevennysrakenteessa osa luonnon maa- ja kiviaineksista korvataan kevyemmällä materiaalilla, kuten vaahtolasimurskeella. Kuivan vaahtolasimurskeen tilavuuspaino on viidesosa tavanomaisesti käytetyn maa- ja kiviaineksen tilavuuspainosta. Kevennysrakennesuunnitelmassa on esitettävä mm. vaahtolasimurskekerroksen sijainti, laajuus sekä kerrospaksuus. Mitoituksessa otetaan huomioon, että: maaperän ja maarakenteen vakavuus (stabiliteetti) on riittävä kokonaispainumat pysyvät sallituissa rajoissa maanpaine ei kohdistu muihin rakenteisiin liian suurena nostevoima ei murra rakennetta, mikäli vesi pääsee nousemaan rakenteeseen. Vaahtolasimurske säilyttää kevenneominaisuutensa siten, että rakenne on suunniteltavissa vähintään 50 vuodeksi. Vaahtolasimurskeella on kulmikas raemuoto ja suuri kitkakulma (leikkauskestävyyskulma), jotka mahdollistavat rakentamisen melko jyrkillä luiskakaltevuuksilla. Vaahtolasimurskeella kevennetyissä rakenteissa kunnallisteniikan korjaus- ja muutostöiden suorittaminen on myös helppoa, koska vaahtolasimurskerakenne pysyy kaivannossa purkautumatta muodossaan. Rakeiden kulmikkuudesta huolimatta rakeiden reunat ovat pääosin pyöristyneitä (kuva 2). Terävät kulmat pyöristyvät materiaalin käsittelyn, levityksen ja tiivistämisen aikana. Mahdolliset terävät kulmat murtuvat asennuksen yhteydessä. 2.2 Penger- ja siirtymärakenteet Vaahtolasimursketta käytetään liikennealueiden kevyenä pengertäyttömateriaalina (mm. kadut, tiet, satama-alueet, siltapenkereet ja rumpujen taustatäytöt). Kevennysrakenteen paksuus vaihtelee tyypillisesti välillä 0,5 2 m. Norjassa on toteutettu vaahtolasimurskeella jopa 4 m paksuja pengerrakenteita. Tyyppiesimerkki vaahtolasimurskeella toteutetusta tiepenkereen kevennysrakenteesta (osittaiskevennys) on esitetty kuvassa 3 ja kevennysrakenteen ja pilaristabiloinnin yhdistelmästä korkeana penkereenä kuvassa 4. Vaahtolasimurskeen sisäistä kitkakulmaa (leikkauskestävyyskulmaa) voidaan verrata murskeisiin. Kevennyksen luiskat voidaan rakentaa jopa kaltevuuteen 1:1 tai loivempana riippuen mm. luiskan korkeudesta, luiskan yläpuolisista kuormista ja pohjamaan lujuudesta. Rakentamisvaiheessa vaahtolasimurskekerroksen reunoille ei välttämättä tarvita tukipenkereitä. Tukipenkereellä voidaan vähentää penkereen leviämistä tiivistämisen aikana sekä varmistaa tiivistystyön onnistuminen reunaan saakka. Luiskassa vaahtolasimurskekerroksen päälle levitetään suodatinkangas ja vähintään 0,5 m paksu maakerros. Mikäli vaahtolasimurskerakenteeseen pääsee ajoittain vettä, on luiskamateriaaliksi valittava riittävän vettäläpäisevä materiaali tai rakennettava vettäläpäiseviä aukkoja noin 30 m välein. Kuva 2. Foamit-vaahtolasimurskeen tyypillinen raemuoto [valokuva Matti Vuohelainen] 4
5 Kuva 3. Vaahtolasimurske tiepenkereen ja sillan taustatäytön kevennysmateriaalina. Kuva 4. Vaahtolasimurske korkean penkereen kevyenä pengertäyttönä pilaristabiloidun pohjamaan päällä. Kevennystä käyttäen on mahdollista harventaa pilariväliä ja/tai alentaa pilarilujuutta mitoituksessa. Siirtymärakenteilla tasataan painumaeroja, mikäli pohjaolosuhteet, maapohjalle tulevat kuormitukset tai pohjarakennustoimenpiteet muuttuvat voimakkaasti lyhyellä matkalla (esim. siirryttäessä savikolta kantavalle maalle, syvästabiloinnilta maanvaraiselle penkereelle, savikolta paalulaatalle, ). Ilman siirtymälaattaa rakennettavan siirtymärakenteen paksuus mitoitetaan siten, että siirtymäkiilan ohuemmassa päässä painuma vastaa keventämättömän penkereen painumaa ja kevennyskiilan paksummassa päässä painumia ei tapahdu. Vaahtolasimurskeesta rakennetun siirtymälaatalla varustetun siirtymärakenteen periaate on esitetty kuvassa Rakenteiden tausta- ja alustäytöt Ahtaat rakennuspaikat pakottavat usein etsimään vaihtoehtoja perinteiselle luiskatulle penkereelle. Luiskatun penkereen sijasta päädytään usein käyttämään tukimuurirakennetta. Tukimuurirakenteen taustatäytön tekeminen kevyellä vaahtolasimurskeella mahdollistaa tehokkaan tilankäytön sekä kevyemmän tukimuurirakenteen. Vaahtolasimurskeella toteutetun taustatäytön vaakasuora maanpaine on vain noin % luonnon maaja kiviaineksella tehdyn täytön aiheuttamasta maanpaineesta riippuen mm. vaahtolasimurskekerroksen päälle asennettavan kitkamaakerroksen paksuudesta ja pintakuorman suuruudesta. Vaahtolasimurske tukimuurirakenteen kevyenä taustatäyttönä on esitetty kuvassa 6. Perinteisen betonisen tukimuurirakenteen sijaan on mahdollista rakentaa myös geolujitettu tai kivikoreilla tuettu tukimuuri tai jyrkkä luiska, joka kevennetään vaahtolasimurskeella. Kuva 5. Vaahtolasimurskeesta rakennettu sillan tulopenkereen kevennys ja siirtymärakenne. Kuva 6. Vaahtolasimurske tukimuurin kevyenä taustatäyttönä. 5
6 2.4 Putkijohtorakenteet Putkijohtolinjojen rakentaminen pehmeikölle risteävän tien, kadun tai muun maanvaraisen täytön poikki johtaa helposti epätasaiseen painumaan. Vaahtolasimurskeella toteutettu putkikaivannon täyttö tasaa painumia, vähentää kunnossapitotarvetta ja pidentää rakenteen käyttöikää. Vaahtolasimursketta voidaan käyttää katurakenteen kunnallistekniikan yhteydessä ja putkistoja on mahdollista asentaa vaahtolasimurskekerrokseen. Tarvittaessa vaahtolasimurskerakenne ympäröidään suodatinkankaalla. Vaahtolasimurske putkikaivannon täyttömateriaalina on esitetty kuvassa 7. Putkikaivannosta kaivettu vaahtolasimurske on uudelleen käytettävissä kevennysmateriaalina. Putkikaivannon alkutäyttö tehdään InfraRYL:n mukaisesti sellaisella materiaalilla, joka sopii kaikille kyseisen kaivannon putkille ottaen huomioon putkimateriaalin, putken halkaisijan ja vaahtolasimurskeen rakeisuuden. Vaahtolasirakeiden kulmat ovat pääsääntöisesti pyöristyneitä ja mahdolliset terävät kulmat murtuvat levityksessä ja tiivistyksessä. Vaahtolasimursketta voidaan käyttää putkien ympärystäyttönä kuten luonnon soraa. Kuva 7. Vaahtolasimurske putkikaivannon täyttömateriaalina. 2.6 Parametrit ja mitoitus Kevennysmitoituksessa tarvittavia vaahtolasimurskeen teknisiä ominaisuuksia on esitetty taulukossa 1. Tarvittaessa materiaalin mitoitusarvot varmistetaan valmistajalta. Vaahtolasimurskeen rakeissa tapahtuu hienonemista ja rakeiden kulmien pyöristymistä tiivistyksen johdosta. Tyypillinen Foamit-vaahtolasimurskeen 0/60 rakeisuuskäyrä ennen tiivistämistä on esitetty kuvassa 8. Vaahtolasimurskeen vedenläpäisevyyden voidaan arvioida olevan verrattavissa murskeeseen tai soraan raekokojakauman ja raemuodon perusteella. Vedenläpäisevyys on arviolta noin k 10-1 m/s [SGI 2008]. Vaahtolasimurskerakenteiden geotekninen mitoitus tehdään käyttökohteen mukaista ohjeistusta käyttäen mm. Liikenneviraston kohteissa ja rakennusluvan alaisissa kohteissa mitoitus tehdään Eurokoodin mukaisesti (rakennusluvan alaisissa kohteissa Eurokoodin käyttäminen ei ole vielä pakollista ellei asiakas ole muuta ilmoittanut). Muulloin geotekninen mitoitus tehdään Pohjarakennusohjeen [RIL ] mukaisesti. Mikäli geotekninen mitoitusta ei tehdä Eurokoodin mukaisesti, käytetään mitoituksessa taulukon 1 mitoitusarvoja [RIL ]. Mikäli mitoitus tehdään Eurokoodin mukaisesti, käytetään taulukon mitoitusarvot -sarakkeen arvoja vaahtolasimurskeen ominaisarvoina täydennettyinä muussa ohjeistuksessa esitetyillä osavarmuuskertoimilla (Eurokoodi 7 ja LVM:n kansallisen liitteen soveltamisohje NCCi 7 [Liikennevirasto 2011b] tai muu suunnittelukohteeseen soveltuva ohje). Vaahtolasimurskerakenteiden kantavuus- ja routamitoitus tehdään käyttökohteen mukaista ohjeistusta käyttäen. Vaahtolasimurskerakenteiden mitoituksessa on huomioitava suunnittelukohteen kohdekohtaiset erityispiirteet. Suunnittelun ja mitoituksen periaatteet on esitetty liitteessä 1. Vaahtolasimurskeen soveltuvuus käyttökohteeseen selvitetään suunnitteluvaiheessa. 2.5 Muut rakenteet Kevennysmateriaalien sijoittelussa ja suunnittelussa on huomioitava kevennysrakenteeseen liittyvien muiden rakenteiden asentamisen vaatimukset, esimerkiksi pylväiden ja kaiteiden perustukset (katso liite 1). Sinkityn rakenteen ja vaahtolasimurskeen väliin asennetaan suodatinkangas (N3 tai N4). 6
7 Taulukko 1. Vaahtolasimurskeen teknisiä ominaisuuksia (a) ja kantavuusominaisuuksia (b). a) Ominaisuus Vaihteluväli kirjallisuudessa FOAMIT Mitoitusarvot Raekoko / mm mm Tiheys (irtokuiva) kg/m ± 15 % Tiheys (kuiva, tiivistetty)* kg/m kg/m 3 Tiheys (kostea, pitkäaikaisesti tierakenteessa) kg/m kg/m 3 Tiheys, pitkäaikaisesti veden alla (<1 vuosi) 600 kg/m 3 Tiheys, pysyvästi veden alla 1000 kg/m 3 Tilavuuspaino (nostemitoitus) 3,5 kn/m 3 Tilavuuspaino (pysyvästi veden alla) 10 kn/m 3 Kitkakulma (leikkauskestävyyskulma) ph-arvo 10 Tiivistymiskerroin 1,15 1,25 Vedenimeytyminen** Lyhytaikainen (4 vk) paino-% 60 paino-% Pitkäaikainen (1 vuosi) paino-% 100 paino-% *** Puristuslujuus 10 % kokoonpuristuma 0,3 0,4 MPa 20 % kokoonpuristuma 0,77 0,92 MPa > 0,9 MPa * tiheys riippuu tavoitetiiviydestä ** näyte vesiupotuksessa *** pitkäaikaisen vedenimeytymisen arvo tarkentuu pitkäaikaisissa materiaalitutkimuksissa b) Moduuli Määritysenetelmä E-moduuli MPa *, levykuormituskokeista takaisinlaskettu ohut paksu päällysrakenne Resilient-moduuli Mr 75 MPa, keskimääräinen pääjännitys 40 kpa syklinen 3-aksiaalikoe 150 MPa, keskimääräinen pääjännitys 100 kpa * vaahtolasimurskeen moduulia rakenteessa kasvattavia tekijöitä ovat paksu päällysrakenne, pohjamaan hyvä kantavuus sekä tukipenkereet Taulukossa 1 esitetyt parametrit on määritetty / arvioitu seuraavien julkaisujen, raporttien ja muistioiden perusteella: Byggforsk [2005]; Liikennevirasto [2011a]; Ramboll [2012 ja aikaisempia laboratoriokoetuloksia]; Ramboll [2011a]; Ramboll [2010]; SGI [2008]; Sintef [2010]; Statens vegvesen [2008]; TTY [2012]. 7
8 Läpäisy 100% 90% 80% 70% 60% Ramboll Vohlisaarentie 2 B LUOPIOINEN RAKEISUUSMÄÄRITYS Tero Jokinen b) Moduuli Projekti: Kohde: Uusioaines Oy E-moduuli Näyte: Vaahtolasi SAVI SILTTI HIEKKA SORA Resilientmoduuli Mr MPa *, ohut paksu päällysrakenne 75 MPa, keskimääräinen pääjännitys 40 kpa 150 MPa, keskimääräinen pääjännitys 100 kp 0,0002 0,002 0,006 0,02 0,06 0,2 0, * vaahtolasimurskeen moduulia rakenteessa kasvattavia ne, pohjamaan hyvä kantavuus sekä tukipenkereet Taulukossa 1 esitetyt parametrit on määritetty / arvioitu s muistioiden perusteella: Byggforsk [2005]; Liikennevirasto [2 pia laboratoriokoetuloksia]; Ramboll [2011a]; Ramboll [2010 tens vegvesen [2008]; TTY [2012]. 50% 40% 30% 20% 2.7 Kuormituskestävyysmitoitus Routamitoituksen lisäksi tulee tehdä päällysrakenteen kuorm esimerkiksi Odemarkin yhtälöllä (kaava 1) tehdyn kantavuu tuksen lähtötiedoksi tarvitaan tavoitekantavuus, päällysteker alapuolisen penkereen kantavuus. Tie-, katu- ja piharakente pauskohtaisesti. 10% Katujen päällysrakenteiden käytännön suunnittelua varten on lipäällysrakenteet pohjamaan kantavuudesta riippuen. Perusr 0% tavuusmitoitukseen. Nämä normaalipäällysrakenteet on esite 0,0002 0,0006 0,002 0,006 0,02 0,063 0,125 0,25 0, ,5 63 Raekoko [ mm ] tu Mikäli pohjamaa on routivaa, tulee päällysrakentee mistaa mitoituspakkasmäärän ja sallitun routanousun perus Kuva FOAMIT Vaahtolasin rakeisuuskuvaaja. normaalipäällysrakenteesta, tehdään rakenteen mitoitus Ode -vaahtolasimurskeen raekokojakauma [Ramboll 2012] sa Katu 2002 esitettyjä rakennekerrosten E-moduuleja. Tie dään julkaisujen Tiehallinto [2004a] ja [2004b] mukaisesti. 2.7 Kuormituskestävyysmitoitus 1 EP Routamitoituksen lisäksi tulee tehdä päällysrakenteen kuormituskestävyysmitoitus, joka määritettiin tehdään esimerkiksi standardin Odemarkin SFS-EN EA 1 Vedenimeytymiskorkeus 1 mukaisesti. Standardista 2 poikettiin siten, yhtälöllä että (kaava vesialtaan 1) tehdyn ja kosteussäiliön kantavuuslaskennan pinta-alat avulla. olivat Kuor- 0,20 m 2 h E ja putken 1 0,81 halkaisija oli h E 1 0, mitusmitoituksen mm. Lisäksi lähtötiedoksi näytettä ja putkea tarvitaan ei tavoitekantavuus, punnittu kokeen aikana. Vesialtaan a koon vuoksi vedenpinnan a EAkor- keuteen testin aikana kiinnitettiin erityistä huomiota, jotta pinta pysyi vakiokorkeudella. Testi tehtiin päällystekerrosten paksuus sekä pohjamaan tai alapuolisen Tulokset on esitetty taulukossa jossa 3 sekä kuvassa 2. penkereen kantavuus. Tie-, katu- ja piharakenteiden kantavuusmitoitus tehdään 3. tapauskohtaisesti. EE P A Ejossa A on mitoitettavan kerroksen alta saavutettu kantav Taulukko on mitoitettavan mitoitettavan kerroksen alta saavutettu kerroksen kantavuus päältä [MPa] saavutettu kant Katujen päällysrakenteiden käytännön suunnittelua varten Vaahtolasi on E E P on mitoitettavan mitoitettavan kerroksen päältä saavutettu kerroksen kantavuus materiaalin [MPa] E-moduuli Hygroskooppinen eri katuluokille määritetty veden normaalipäällysrakenteet absorptio W hyg [ % pohjamaan ] 0,22 h mitoitettavan kerroksen paksuus [m] E on mitoitettavan kerroksen materiaalin E-moduuli [MPa] Kuivairtotiheys kantavuudesta riippuen. [ Mg/mPerusratkaisut 3 Sitomattoman kerroksen E-moduuli on enintään 6 E ] perustuvat pelkästään 0,232 A ja sidottuje h on mitoitettavan kerroksen paksuus [m] daan julkaisusta Tietoa tiensuunnitteluun 71. Bitumilla sidotut kerrok Yksittäisten kantavuusmitoitukseen. kerrosten Nämä kosteuspitoisuus normaalipäällysrakenteet W hi on esitetty julkaisuissa InfraRYL 2010 ja Katu Mikäli pohjamaa Sitomattoman kerroksen E-moduuli on enintään 6 E A tenä kerroksena, jonka moduuliksi lasketaan osakerrosten moduulien niiden korkeuden funktiona vapaasta Ks. kuva 2 vedenpinnasta ja sidottujen on routivaa, tulee päällysrakenteen kokonaispaksuuden riittävyys varmistaa mitoituspakkasmäärän ja sallitun routanousun suunnitteluun 71. Bitumilla sidotut kerrokset, joiden E 1500 MPa, Liitteessä enintään n 6 E A on, missä esitetty kerroin n Jyväskylän saadaan julkaisusta seudulle Tietoa tien- sijoittuvan tierake Vedenimeytymiskorkeus H kap [ mm ] 125 Foamit-vaahtolasimursketta ei ole suositeltavaa altistaa yli 7 perusteella. Päällysrakenteen poiketessa normaalipäällysrakenteesta, tehdään rakenteen mitoitus Odemarkin yhtälöllä käyttä- arvo 50 kpa [Sintef 2010]. lasketaan yhtenä kerroksena, jonka moduuliksi lasketaan osakerrosten Mikäli liikennemäärät ovat suuria (> 3,5 milj. akselia), kuten moduulien paksuuksilla painotettu keskiarvo. en julkaisuissa Katu 2002 esitettyjä rakennekerrosten E-moduuleja. Tierakenteiden kantavuusmitoitus tehdään julkaisujen la Liitteessä 0 1 v ja on esitetty v viruma Jyväskylän on < seudulle 0,1 % sijoittuvan [Sintef 2010; tiera- Byggfor Foamit-vaahtolasimurskeen suurin sallittu staattinen kuorma Tiehallinto [2004a] ja [2004b] mukaisesti. kenteen kantavuusmitoitusesimerkki. Foamit-vaahtolasimurskeellä on tehty syklisiä 3-aksiaalikoke mitettiin standardin SFS-EN Method B mukaisesti kä nen jännitystaso) kuormitussarjoja. Kokeita tehtiin kahteen 8 joiden kuivatilavuuspainot olivat 2,3 ja 2,5 kn/m 3. (näytteiss 4. VEDENIMEYTYMISKORKEUS
9 Foamit-vaahtolasimursketta ei ole suositeltavaa altistaa yli 75 kpa dynaamiselle kuormitukselle. Mikäli liikennemäärät ovat suuria (> 3,5 milj. akselia), kuten esimerkiksi valtateillä, on vastaava arvo 50 kpa [Sintef 2010]. Foamit-vaahtolasimurskeen suurin sallittu staattinen kuorma on noin kpa, millä kuormalla 0 1 v ja 1 50 v viruma on < 0,1 % [Sintef 2010; Byggforsk 2005]. Foamit-vaahtolasimurskeellä on tehty syklisiä 3-aksiaalikokeita [TTY 2012]. Koekappaleet kuormitettiin standardin SFS-EN Method B mukaisesti käyttämällä low stress levelin (alhainen jännitystaso) kuormitussarjoja. Kokeita tehtiin kahteen eri tiiviyteen tiivistetyillä näytteillä, joiden kuivatilavuuspainot olivat 2,3 ja 2,5 kn/m3. (näytteissä koetta varten yläpäästään katkaistu rakeisuus). Kuormitussarjoissa palautumattomat muodonmuutokset kasvoivat, kun deviatorisen jännityksen ja sellipaineen suhde oli suurempi kuin 2,5. n 3. Foamit -vaahtolasimurske routaeristeenä 3.1 Yleistä Vaahtolasimurske on routimaton materiaali ja sillä on hyvä lämmöneristävyys. Vaahtolasimurske sopii hyvin tie- ja katurakenteiden sekä kenttien ja pihojen routaeristeeksi. Vaahtolasimurskeella toteutettu routaeristys mahdollistaa yleensä tavanomaista ohuemman rakennepaksuuden, jolloin kaivumaiden määrä vähenee, rakentaminen nopeutuu ja tarvittavien kiviainesten määrä pienenee. Päällysrakenteen rakennekerrospaksuus voi pienentyä vaahtolasimurskeen ansiosta jopa puoleen tavanomaisesta lämpöeristämättömästä rakenteesta. Vaahtolasimurskekerroksen lämmöneristävyyden vastaavuus verrattuna luonnon maa- ja kiviaineskerrokseen on esitetty taulukossa 2. Vaahtolasimurskeen teknisiä ominaisuuksia routaeristeenä on esitetty taulukossa 3. Routa on tierakenteen ympäristökuormituksista selvästi merkittävin tekijä Suomessa. Roudan kuormitusvaikutus ulottuu koko tierakenteeseen roudan tunkeutumissyvyyteen saakka. Vaahtolasimurske routaeristeenä vähentää tien ja kadun ylläpitokustannuksia päällysteen routavaurioiden vähentyessä ja uudelleen päällystämisen ajankohdan siirtyessä myöhemmäksi. Vaahtolasimurskeen rakeet kestävät toistuvaa jäätymistä ja sulamista hajoamatta. Kokemusten perusteella jäätyminen ja sulaminen eivät lisää vaahtolasin vedenimua tai vähennä sen puristuslujuutta. Vaahtolasimurskekerroksen alle ei yleensä tarvitse rakentaa kuivatuskerrosta (hiekka tms.) kuten esim. levymäisille eristeille (EPS, XPS). Vaahtolasimurske toimii rakenteessa myös kapillaarikatkona, jolloin vesi ei pääse imeytymään pohjamaasta rakenteeseen. Routaeristeenä toimivan vaahtolasimurskekerroksen alle tulee rakentaa vähintään 0,2 m paksu kuivatuskerros esimerkiksi hiekasta tai murskeesta, mikäli rakenteelle ei sallita lainkaan routanousua. Kuivatuskerros voidaan korvata ylipaksulla vaahtolasimurskekerroksella (laskelman minimimäärä + 0,15 m). Vaahtolasilla rautaeristetty tie- tai katurakenne on esitetty Taulukko 2. Vaahtolasimurskerakenteen lämmöneristävyyden vastaavuus verrattuna luonnon maa- ja kiviaineksiin (kerrospaksuudet ovat suuntaa-antavia). Materiaali Vaahtolasimurske Hiekka Murske / sora Louhe Kerrospaksuus 0,2 m 0,8 m 0,9 m 1,0 m 0,25 m 1,0 m 1,1 m 1,25 m 0,3 m 1,2 m 1,3 m 1,5 m 9
10 Taulukko 3. Vaahtolasimurskeen teknisiä ominaisuuksia. Materiaali Ominaisuus Vaihteluväli kirjallisuudessa FOAMIT Mitoitusarvot Raekoko tai mm mm Lämmönjohtavuus - kuiva 0,10 0,11 W/mK 0,11 W/mK - kostea 0,13 0,15 W/mK * 0,15 W/mK Vastaavuus eristävyyden kannalta** - a i = 4 Kapillaarinen nousu mm 200 mm * vesipitoisuus 25 paino-%, kuivairtotiheys kg/m 3 ** vaahtolasimurskeen vastaavuus eristävyyden kannalta verrattuna hiekkaan (a i ) kuvassa 9. Kuvassa 10 on esitetty routaeristetty piharakenne, jossa on käytetty vaahtolasimursketta routaeristeenä. Kuva 9. Vaahtolasimurske tie- tai katurakenteen routaeristeenä. 3.2 Routamitoitus Routaeristekerroksella rajoitetaan roudan tunkeutumista eristävän materiaalin alapuoliseen rakenteeseen. Routaeristeen mitoituksen ja suunnittelun ohjeistus vaihtelee rakenteesta riippuen: 1) Talonrakentamiseen liittyvät ulkoalueet 2) Kadut 3) Tierakenteet 4) Putkilinjat 1) Talonrakentamiseen liittyvät ulkoalueet Mm. pihoilla ja pysäköintialueilla routasuojaus mitoitetaan ohjeen Pihojen pohja- ja päällysrakenteet, Suunnittelu- ja rakentamisohjeet [RIL ] mukaisesti. Rakennusten routasuojaus mitoitetaan ohjeen Talonrakennuksen routasuojausohjeet, Rakennustieto Oy 2007 [Kivikoski 2997] mukaisesti. Ko. ohjeissa mitoitus esitetään tapahtuvan routateknisin laskelmin, joissa routimiskerroin eli segregaatiopotentiaali SP määritetään laboratoriossa tai suunnittelukohteessa etukäteen tehtävillä routanousumittauksilla. Ohjeessa on esitetty nomogrammit routaeristämättömän rakenteen paksuuden määrittämiseksi. Lisäksi ohjeessa on esitetty nomogrammit, joiden avulla määritetään routaeristetyn päällysrakenteen lämmöneristeen tarvittava lämmönvastus mr pakkasmäärän mukaan routanousuilla 50 ja 100 mm pohjamaan ollessa keskinkertaisesti routivaa tai erittäin routivaa (kaava 2). d e = m r. l jossa d e on lämmöneristeen paksuus [m] m r on eristeen lämmönvastus [m 2 K/W] l on eristeen lämmönjohtavuus [W/Km], katso taulukko 3 Routamitoituksessa mitoittavan pakkasmäärän toistumistiheys riippuu suunniteltavasta rakenteesta. Piha-alueilla käytetään mitoituksessa yleisesti kerran 10 vuodessa toistuvaa pakkas- 10
11 Kuva 9. Vaahtolasimurske tie- tai katurakenteen routaeristeenä. a) Kuva 10. Vaahtolasimurske piharakenteen keventeenä ja / tai routaeristeenä (a). Piharakenteen aika-painuma -kuvaaja (karkea arvio) tapauksessa, jossa (b): savea n. 10 m, saven vesipitoisuus n. 100 %, penkereen yläpinta n. 0,5 m alkuperäisen maapinnan yläpuolella, kevennys vaahtolasimursketta, päällysrakennekerrokset 0,5 m vaahtolasimurskeen päällä (päällysrakenne 0,8 m ilman vaahtolasimursketta). a b b) 1 m vaahtolasimursketta 0,5 m vaahtolasimursketta ei vaahtolasimursketta Katu tulee perustaa ja rakentaa siten, etteivät katurakenteessa tai sen alla tapahtuva maapohjan routiminen aiheuta kadun pintaan haitallista pituus- tai poikkisuuntaista epätasaisuutta [InfraRYL 2010]. Katujen suunnittelu ja routamitoitus tehdään julkaisun Katusuunnittelun ja rakentamisen ohjeet [Katu 2002] mukaisesti. Ohjeessa on esitetty, että roudan tunkeutu- Kuva 10. Vaahtolasimurske piharakenteen keventeenä ja / tai routaeristeenä (a). Piharakenteen määrää aika-painuma F 10, mutta -kuvaaja laatuluokan (karkea 1 luonnonkivilaatta-alueilla arvio) tapauksessa, käytetään n. 100 mitoituksessa %, penkereen kerran yläpinta 50 vuodessa n. 0,5 toistuvaa m alkuperäisen pakkasmää- maapinnan den avulla, jolloin yläpuolella, lämmöneristeen kevennys paksuus vaahto- lasketaan kaavan 1 jossa mista (b): routivaan savea pohjamaahan n. 10 m, saven voidaan vesipitoisuus rajoittaa lämmöneristeirälasimursketta, F 50 (piha-alueiden päällysrakennekerrokset laatuluokat ja routamitoitus 0,5 on m esitetty vaahtolasimurskeen mukaisesti. Katujen päällä ja pihojen (päällysrakenne routamitoitusta 0,8 on m esitetty lisäksi ilman vaahtolasimursketta). ohjeen RIL taulukoissa 4.1, 5.7, 5.9 ja kuvissa julkaisussa Katujen ja pihojen routasuojaus [Saarelainen & 5.16). Kivikoski 2001]. - Liitteessä 3 on esitetty pääkaupunkiseudulle sijoittuvan - Liitteessä 4 on esitetty Tampereen seudulle sijoittuvan piharakenteen vaahtolasimurskeella tehdyn routaeristyksen katurakenteen vaahtolasimurskeella tehdyn routaeristyksen mitoitusesimerkki. mitoitusesimerkki. FOAMIT-VAAHTOLASI 2) Katu 3) Tierakenteet Tierakenteissa vaahtolasimurskekerroksen paksuus määritetään julkaisun Tierakenteen suunnittelu [Tiehallinto 2004a] mukaisesti pohjamaan routimiskertoimen ja pakkasmäärän perusteella. Kokonaan routimattoman tierakenteen (=routimattomista materiaaleista rakennettu tie) routanousu (RNlask) lasketaan kaavalla 3. 11
12 RN lask = ( S a. i R i a. 2 R... 2 a. i R i ). t/100 jossa RN lask S R i a i on laskennallinen routanousu [mm] on mitoitusroudansyvyys [m] sijainnin tai pakkasmäärän perusteella (Tierakenteen suunnittelu, kuva 13) routimattoman kerroksen paksuus [mm], i on kerroksen nro materiaalin vastaavuus eristävyyden kannalta (Tierakenteen suunnittelu, taulukko 13, vaahtolasimurskeen a i taulukosta 3) t alusrakenteen routaturpoama [%] (Tierakenteen suunnittelu, taulukko 10) 4) Putkilinjat Routasuojausta vaativien putkien routasuojaus tehdään ohjeen Matalaan asennettujen putkijohtojen routasuojaus ja lämmöneristäminen [Mäkelä 1982]. Ohjeessa on esitetty putkien routasuojauksen periaatteet ja nomogrammit eristepaksuuden mitoittamiseksi eri routaeristysmateriaaleilla erilaissa tapauksissa. Putkijohtojen routaeristämisestä johtuvat ympäröivän piha-alueen mahdolliset epätasaiset routanousut tasataan siirtymärakenteilla. Myös kaivojen routasuojaus- ja lämmöneristämistarpeeseen piha-alueella on kiinnitettävä huomiota. - Liitteessä 5 on esitetty Jyväskylän seudulle sijoittuvan tierakenteen vaahtolasimurskeesta tehdyn routaeristyksen mitoitusesimerkki. n 4. Foamit -vaahtolasimurskekerrosten rakentaminen Vaahtolasimurske on rakennustyön aikana helposti käsiteltävä materiaali, jonka rakeet ovat kulmikkaita, mutta kulmat ovat pääosin pyöristyneitä (tai kulmat pyöristyvät materiaalin käsittelyn, levityksen ja tiivistyksen aikana, kuva 2). Vaahtolasimurskeen ei tarvitse olla optimivesipitoisuudessaan tiivistyäkseen, vaan se on rakennettavissa sekä kuivana että kosteana. Kuiva vaahtolasimurske pölyää hieman rakennettaessa, mikä voidaan estää materiaalin kastelulla. Vaahtolasimurskekerroksen levittämiseen ja tiivistämiseen käytetään tavanomaista maarakennuskalustoa. Levitys on toteutettavissa esim. tela-alustaisella kaivinkoneella ja esitiivistys kaivinkoneen teloilla tai tärylevyllä taulukossa 4 esitetyn mukaisesti. Esitiivistys vaahtolasimurskeen päältä tulee tehdä huolellisesti, jotta kerrospaksuudesta ja kerroksen pinnasta tulee tasainen. Esitiivistykseen jälkeen voidaan havaita vähäistä rakeiden rikkoutumista kerroksen pinnassa, mistä ei ole haittaa rakenteelle. Esitiivistys on riittävä, kun pinta on tasainen ja teloista ei jää painumajälkiä vaahtolasimurskekerroksen pintaan. Ennen esitiivistystä on heikosti kantavalle pohjamaalle rakennettaessa huolehdittava siitä, että alimman tiivistyskerroksen Taulukko 4. Vaahtolasimurskekerroksen esitiivistys. Maksimi kerrospaksuus (ennen tiivistystä) Yliajokerrat Tela-alustainen työkone 0,6 m 2 (pohjapaine kpa) (0,9 m*) Tärylevy ( kg) 0,4 m* 2 * Heikosti kantavalle pohjamaalle rakennettaessa alimman tiivistyskerroksen paksuus voi olla max. 0,9 m, jotta ei aiheutettaisi pohjamaan häiriintymistä 12
13 paksuus on riittävä, jotta ei aiheutettaisi pohjamaan häiriintymistä. Tiivistystyön aiheuttama vaahtolasimurskeen kokoonpuristuma otetaan huomioon ennakkokorotuksella vaahtolasimursketta levitettäessä. Ennakkokorotus on rakenteesta ja tavoitetiiviydestä riippuen % tiivistämättömän vaahtolasimurskekerroksen paksuudesta. Mikäli ennakkokorotusta ei tehdä, poikkeaa valmis tiivistetty rakenne suunnitellusta rakenteen kevennysvaikutuksesta tulee huonompi kevyen kerroksen ollessa suunniteltua ohuempi ja raskaan päällysrakenteen ollessa suunniteltua paksumpi. Varsinainen tiivistys tehdään noin mm (#0/32 tai #0/63 mm) paksun murskekerroksen päältä käyttäen täryjyrää (1- tai 2-valssinen). Tiivistyskaluston sekä yliajokertojen valinnassa on otettava huomioon vaahtolasimurskekerroksen paksuus sekä pohjamaan kantavuus. Tiivistäminen täryvalssijyrällä suoraan vaahtolasimurskekerroksen päältä ei ole kokemusten perusteella suositeltavaa Kuva 11. Vaahtolasimurskeen purku kuljetusautosta, levitys ja esitiivistys. Kuva 12. Vaahtolasimurskeen tiivistys mm paksun murskekerroksen päältä. 13
14 [Ramboll 2011a]. Esimerkkejä vaahtolasimurskeen levitys- ja tiivistystavoista on esitetty kuvissa Liikennekuorman kevyesti kuormittamissa sora- / kivituhkapintaisissa rakenteissa tai kuormittamattomissa rakenteissa (esim. meluvalli), voidaan varsinainen tiivistys jättää tekemättä, koska riittävä tiivistysvaatimus saavutetaan jo esitiivistyksellä. Liikennekuormitetuissa vaativissa rakenteissa vaahtolasimurskekerroksen tulisi tiivistyä % tiivistettäessä. Liikennekuormittamattomissa rakenteissa kerroksen tulisi tiivistyä %. Vaahtolasimurskeen ja kitkamaankerroksen välissä suodatinkangasta käytetään, mikäli rakenteessa on tarpeen erottaa vaahtolasimurskekerros kitkamaakerroksesta. Pohjamaan hienorakeinen maa-aines ja vaahtolasimurske erotetaan toisistaan suodatinkankaalla. Suodatinkankaan käyttöluokka valitaan erotettavien materiaalien raekoon, olosuhteiden ja pohjamaan perusteella. Vaahtolasimurskeen emäksisyyden takia on käytettävä polypropeenista valmistettua suodatinkangasta (mm. polyesteristä valmistettu suodatinkangas ei sovellu). Vaahtolasimurskekerros ei purkaannu uudelleenkaivuun yhteydessä pohjavedenpinnan yläpuolella. Mikäli rakennetun vaahtolasimurskekerroksen tehdään myöhemmin esim. kaapeli- tai putkitöiden vuoksi kaivuja, on erottelevasti kaivettu vaahtolasimurske käytettävissä uudelleen. Kaivuja tehtäessä on vaahtolasimurske pidettävä erillään muista maa-aineksista. Keventeenä ja/tai routaeristeenä toimivaa vaahtolasimursketta ei saa tällaisten töiden yhteydessä korvata lämmönjohtavuudeltaan tai painoltaan poikkeavalla materiaalilla. Vaahtolasimurskekerroksen # 0/60 minimipaksuus on n. 100 mm (100 mm 2/3 > # max 60 n 5. Laadunvarmistus Foamit -vaahtolasimurskeella rakennettaessa Vaatimukset työmaalla tehtävälle laadunvarmistukselle määräytyvät kohteen käyttötarkoituksen ja vaativuuden mukaan. Suurempi vaadittu tiiviysaste tarkoittaa yleensä tarkempaa ja huolellisempaa laadunvalvontaa ja -varmistusta. Vaahtolasimurskekerroksen paksuutta seurataan ennen vaahtolasimurskeen levitystä kerroksen alapuolelta ja levityksen jälkeen yläpuolelta tehtävin mittauksin. Vaahtolasimurskerakenteen tiiveyden laadunvarmistus toteutetaan materiaalin menekkitarkastelulla sekä työmenetelmätarkkailulla. Vaahtolasimurskekerroksen toteutunut moduuli tarkistetaan kantavuusmittauksin, jotka tehdään tiivistämisen jälkeen vaahtolasimurskekerroksen päälle rakennetun murskekerroksen päältä. Rakennuspohjan (leikattu maanpinta, kitkamaakerros, tms.) pinta mitataan ennen vaahtolasimurskekerroksen asentamista ja yläpinta vaahtolasimurskekerroksen esitiivistyksen jälkeen (esim. tierakenne 20 m välein ja rakenteen päiden kohdalta). Toimitetun vaahtolasimurskeen määrä (m3) jaetaan mittaustuloksista lasketulla rakenteen tilavuudella, jolloin saadaan vaahtolasimurskekerroksen tiivistymiskerroin, kun tiedetään toimitetun vaahtolasimurskeen tiheys löyhänä. Saatua laskennallista tiivistymiskerrointa verrataan suunniteltuun (esim. 1,15 1,25) tiivistymiskertoimeen. Suoraan vaahtolasimurskekerroksen päältä tehtyjen mittausten perusteella laskettuna saa tiivistymiskerroin olla enintään -0,05 suunnitelmissa esitetyn lopullisen tiivistymiskertoimen alapuolella. Lopullinen tiiviys saavutetaan murskekerroksen päältä tehdyn varsinaisen tiivistyksen jälkeen. Kevennys- ja routaeristysrakenteissa on huomioitava, että pehmeä pohjamaa voi vaikeuttaa luotettavaa tilavuustarkastelua ja toteutuneen kerrospaksuuden mittaamista (pehmeä pohjamaa saattaa painua pohjan pinnan ja vaahtolasimurskeen yläpinnan mittausten välillä). Näiden vaikutus on pehmeällä pohjamaalla pyrittävä arvioimaan. Lisäksi reunapenkereet saattavat levitä tai heikosti tiivistetyt reunapenkereet kokoonpuristua vaahtolasimurskekerrosta levitettäessä ja tiivistettäessä. Ellei suunnitelmissa ole muuta esitetty, on suurin sallittu vaahtolasimurskekerroksen pinnan poikkeama alaspäin 50 mm ja suurin sallittu yksittäinen poikkeama alaspäin 100 mm. Ylimmän vaahtolasimurskekerroksen tiivistämisen jälkeen on kevennysrakenteissa mitattava vaahtolasimurskekerroksen yläpinnan korkeustaso. Mikäli mitattu pinnan korkeustaso on sallittua 14
15 poikkeamaa enemmän suunnitellun tason alapuolella, on rakenteeseen levitettävä ja tiivistettävä vaahtolasimursketta lisää siten, että suunnitelmassa esitetty vaatimus kerroksen yläpinnan korkeustasosta täyttyy. Suoraan vaahtolasimurskekerroksen päältä tehdyt perinteiset tiheys- ja tiiviysmittaukset eivät tähänastisen kokemuksen mukaan sovellu vaahtolasimurskekerroksen laadunvalvontaan (säteilymittalaite Troxler tai volymetri). Kuitenkin jo ohuenkin tiivistyskerroksen päältä voidaan tehdä kantavuusmittauksia, joiden avulla mm. vaahtolasimurskekerroksen toteutunut moduuli saadaan selville takaisin laskemalla. n 6. Foamit -vaahtolasin ympäristönäkökohdat Vaahtolasimurske on teollisesti valmistettu tuote, jonka raakaaineena on jauhettu kierrätyslasi. Lasijauhe kuumennetaan noin 900 C:een jatkuvatoimisessa tasouunissa ja vaahdotetaan vaahdotusaineen avulla. Vaahdotuksen jälkeen vaahtolasimurske jäähdytetään, jolloin se hajoaa murskemaisiksi kappaleiksi. Raaka-aineena käytettävä kierrätyslasi puhdistetaan Uusioaines Oy:n lasinpuhdistuslaitoksella. Prosessi poistaa tehokkaasti lasinkeräykseen kuulumattomat metallit ym. muut epäpuhtaudet raaka-aineesta. Vaahtolasimurske on palamaton keraaminen materiaali ja kestää tavallisia kemiallisia aineita, joita kaduilla ja teillä tavanomaisesti esiintyy (mm. öljytuotteet ja tiesuola). Vaahtolasimurske on lievästi emäksistä (ph noin 10). Foamit on CE-merkitty tuote, joka täyttää standardin SFS-EN kevytkiviaineksen sidottuihin ja sitomattomiin käyttötarkoituksiin 2+ mukaiset vaatimukset. Tuotteen CE-merkinnässä huomioidaan teknisen testauksen lisäksi tuotteen ominaisuudet puhtauden, terveyden ja ympäristön kannalta. Maa- ja vesirakentamisessa sekä tierakenteissa käyttökohteissa, joissa on korkeat turvallisuusvaatimukset, käytetään vaatimustenmukaisuuden osoittamismenettelyä 2+. Vaahtolasimurskeen käytöstä pohjavesialueilla on tehty riskiarvio [Ramboll 2011b]. Riskiarvioraportin mukaan vaahtolasimurskeen käyttö tie-, katu- ja kenttärakenteiden routaeristeenä ja/tai kevennysmateriaalina ei aiheuta pohjaveden pilaantumisriskiä. CE-merkinnän vaatimustenmukaisuus edellyttää jatkuvaa laaduntarkkailua ja seurantamittauksia tuotteen valmistuksen aikana. Vaahtolasimurskerakenteiset ratkaisut säästävät kiviainesten ja muiden maarakennusmateriaalien käyttöä mm. perinteistä rakennetta ohuempien kokonaisrakennepaksuuksien vuoksi. Rakenteen lämmöneristävyyden seurauksena teiden ja katujen routavauriot vähenevät ja rakenteiden parantamis- ja päällystystoimenpiteiden tarve pienenee. Kierrätyslasin käyttö raakaaineena säästää luonnon kiviainesvaroja. Kevyen materiaalin käyttäminen vähentää kuljetusten ja niihin käytettävän polttoaineen tarvetta, jolloin kuljetusten aiheuttamat päästöt vähenevät. 15
16 n 7. Kirjallisuus Byggforsk Hasopor, European Technical Approval No. ETA-05/ s. InfraRYL 2010 (2010). Infrarakentamisen yleiset laatuvaatimukset, Osa 1 Väylät ja alueet. Rakennustieto Oy. 555 s. Katu Katusuunnittelun ja rakentamisen ohjeet. Rakennustieto Oy. Kivikoski, H. (VTT) Talonrakennuksen routasuojausohjeet. Rakennustieto Oy. 96 s. Liikennevirasto 2011b. Eurokoodin soveltamisohje. Geotekninen suunnittelu NCCI 7. Liikenneviraston ohjeita 12/ s. + liitteet. Liikennevirasto 2011a. Kevennysrakenteiden suunnittelu. Tien pohjarakenteiden suunnitteluohjeet 05/ s. Mäkelä, H. (VTT) Matalaan asennettujen putkijohtojen routasuojaus ja lämmöneristäminen. 78 s. Ramboll FOAMIT-vaahtolasin laboratoriokokeet, Tekninen raportti s. Ramboll 2011a. Foamit-vaahtolasin koetiivistys, Forssa Ramboll 2011b. FOAMIT-vaahtolasin käyttö pohjavesialueilla. Riskinarvio. 53 s. Ramboll Lehtikuusentie, Kangasalan kunta, vaahtolasikoerakentaminen ja ensimmäisen vuoden seurantamittaukset. Uusioaines Oy. RIL Geotekninen suunnittelu. Eurokoodin EN suunnitteluohje. Suomen Rakennusinsinöörien liitto RIL ry. 244 s. RIL Pihojen pohja- ja päällysrakenteet, Suunnittelu- ja rakentamisohjeet. Suomen Rakennusinsinöörien liitto RIL ry. RIL Pohjarakennusohjeet. Suomen Rakennusinsinöörien liitto RIL ry. Saarelainen, S. & Kivikoski, H Katujen ja pihojen routasuojaus. Suomen kuntaliitto, Ympäristöministeriö, VTT Yhdyskuntatekniikka. 65 s. SGI Handbok, Skumglas i mark- och vägbyggnad. Statens geotekniska institut (SGI). 44 s. Sintef European Technical Approval No. ETA-10/ s. Statens vegvesen Grunnforsterkning, fyllinger og skråninger. Håndbok 274. Statens vegvesen, Vegdirektoratet Teknologiavdelingen. Oslo. 326 s. Tiehallinto 2004a. Tierakenteen suunnittelu. Suunnitteluvaiheen ohjaus. Helsinki s. Tiehallinto 2004b. Tietoa tiensuunnitteluun 71. Tien päällysrakenteen mitoituksessa käytettävät moduulit ja kestävyysmallit s. TTY Vaahtolasi, sykliset kolmiaksiaalikokeet. Testausselostus MPR/269/ s. 16
17 n Liite 1 Kevennyksen suunnittelun ja mitoituksen periaatteet 1.1 Suunnittelussa ja mitoituksessa huomioitavaa Kevennyksen suunnittelu edellyttää kohteen kokonaisuuden arviointia. Ennen mitoitusta kartoitetaan kohteen geotekniset erityisvaatimukset ja määritellään kriittiset tekijät. Kevennyksen mitoituksessa ja suunnittelussa huomioitavia asioita on esitetty kappaleissa Vaahtolasimurskeen vaatimuksenmukaisuus esitetään Uusioaines Oy:n toimittamien dokumenttien perusteella ja/tai rakennuspaikkakohtaisilla kokeilla kolmannen osapuolen valvonnassa. Materiaalin kelpoisuus eli soveltuvuus käyttökohteeseen selvitetään suunnittelussa. 1.2 Vakavuus Maaperän ja maarakenteen vakavuus (stabiliteetti, varmuus liukupintasortumaa vastaan) on tarkistettava, mikäli arvioidaan, että maarakenteen kuormitukset voivat aiheuttaa murtotilan pohjamaassa ja/tai siirtymiä ympäröivissä rakenteissa. Vaahtolasimurskekevennyksen paksuus ja laajuus valitaan vakavuustarkasteluiden vaatimusten mukaisesti siten, että varmuus sortumista vastaan on riittävä. 1.3 Painuma Maarakenteen kuormitukset aiheuttavat painumia rakennettaessa heikolle maaperälle. Kokonaispainuma koostuu neljästä painumalajista: alkupainuma, konsolidaatiopainuma, plastinen painuma (leikkausjännitysten aiheuttama) ja jälkipainuma (sekundääripainuma), joista konsolidaatio- ja jälkipainuma ovat yleensä merkitseviä kevennystä mitoitettaessa. Painumamitoitus ja kevennyksen mitoitus tehdään geoteknisillä laskelmilla, joissa maaperän ominaisuudet ja kuormat määritetään kohdekohtaisesti. Kevennysmitoituksessa tavoitteena on yleensä ns. kokonaiskevennys, jossa uusi rakenne ei aiheuta lisäkuormaa pohjamaalle tai kuorma jää aikaisempaa kuormaa vähäisemmäksi. Osittaisessa kevennyksessä (osittaiskevennyksessä) kevennysrakenne mitoitetaan tavoitepainumalle. Osittainen kevennys voi olla perusteltua, mikäli on oletettavissa, että painumat ovat suurelta osin jo tapahtuneet tai tapahtuvat suhteellisen nopeasti. Myös pohjavedenpinnan korkea taso voi olla syynä osittaiseen kevennykseen silloin, kun noste on mitoittava. Valintaan kokonaiskeventäminen / osittaiskeventäminen vaikuttaa osaltaan rakentamiskustannukset, mikäli molemmat vaihtoehdot ovat teknisesti hyväksyttävissä. Yksinkertaisimmillaan kokonaiskevennys penkereelle pohjavedenpinnan yläpuolella lasketaan poistettavan maakerroksen sekä vaahtolasimurskeen ja rakennekerrosten kuormien avulla kaavalla 1 (kuva 1). Mikäli osa vaahtolasimurskeesta sijoitetaan pohjavedenpinnan alapuolelle, lasketaan kokonaiskevennys kaavalla 2 (kuva 2). Kuva 1. Kokonaiskevennyksen periaate pohjavedenpinnan yläpuolella. Kuva 2. Kokonaiskevennyksen laskentayhtälöiden 1 ja 2 merkinnät. 17
18 q kaiv.maa q rak + q kev (1) q kaiv.maa q rak + q kev + q kev + q kev (2) q rak q kev q kev q kaiv.maa q w h W on rakennekerrosten kuorma on pohjavedenpinnan yläpuolella (g rak x h rak ) on vaahtolasimurskeen kuorma pohjavedenpinnan yläpuolella (g kev x h kev ) + (g kev x h tä ) on vaahtolasimurskeen kuorma pohjavedenpinnan alapuolella (g kev x h rak ) on vaahtolasimurskeen kohdalta poistetun maan kuorma (g maa x h kev ) + (g maa x h kev ) rakentamisen aiheuttaman pohjaveden alenemisen aiheuttama kuorma (g maa - g maa ) x h W pohjavedenpinnan alenema 1.4 Maanpaine Maamassoista aiheutuva maanpaine kohdistuu rakenteeseen maan ja rakenteen kosketuspinnassa. Maanpaine kohdistuu viereisiin rakenteisiin esimerkiksi sillan päätypalkkiin, tukimuuriin, perustukseen tai muuhun rakenteeseen. 1.5 Noste Kevennysrakenne on mitoitettava nosteelle, mikäli vedenpinta voi nousta rakenteeseen, kuten esimerkiksi vesialueiden läheisyydessä tai tulva-alueella. Nostemitoitus tehdään ylimmän mahdollisen toteutuvan vesipinnan tasoon (lisättynä Eurokoodin varmuusluvuilla käytettäessä Eurokoodeja mitoituksessa). Nostemitoituksessa vaahtolasimurskeella käytetään nostemitoitukseen tarkoitettuja mitoitustilavuuspainoja. Veden nousunopeus saattaa joissakin tapauksissa vaikuttaa tilavuuspainoon. Varmuus veden aiheuttamaa nostetta vastaan lasketaan kuormien q ja nostevoiman U avulla kaavoilla 3 ja 4. Nostemitoitusta on havainnollistettu kuvassa 3 (osa merkinnöistä kuvassa 2). F = (q rak + q kev )/U noste (3) U noste = (10kN/m 3 g kev ) h kev (4) q on tilavuuspaino g x kerrospaksuus h Kuva 3. Kevennysrakenteen nostemitoitus, merkinnät. 1.6 Päällysrakenteet Vaahtolasimurskeen hyvät routaeristysominaisuudet mahdollistavat usein routamitoituksen kannalta tavanomaista ohuemman päällysrakenteen. Päällysrakennemitoituksessa on otettava huomioon kuitenkin myös kevennysmateriaalin kantavuus- ja kokoonpuristuvuusominaisuudet. Päällysrakenteen kantavuus- ja routamitoitus tehdään Liikenneviraston kohteissa seuraavien ohjeiden ja niiden tulevien päivitysten mukaisesti: - Tierakenteen suunnittelu. Tiehallinto. Helsinki TIEH Tietoa tien suunnitteluun nro 71 (uusin versio) - Liikenneviraston tekniset ohjeet (www.tiehallinto.fi/thohje). Vaahtolasimurskeella on hyvä kantavuus (moduuli), jolloin riittävä päällysrakenteen kantavuus on saavutettavissa kohtuullisen ohuella kevennysrakenteen yläpuolisen rakenteen paksuudella. Kantavuusmitoitus ja mahdollisuus käyttää kohdassa1.7 esitettyä ohuempaa päällysrakennetta on tarkistettava kohdekohtaisesti. Katujen suunnittelu ja mitoitus tehdään julkaisun Katu 2002, Katusuunnittelun ja rakentamisen ohjeet mukaisesti. Pihojen kevennysrakenteet mitoitetaan ohjeen Pihojen pohja- ja päällysrakenteet, Suunnittelu- ja rakentamisohjeet RIL sekä Tiehallinnon ohjeiden mukaisesti. 1.7 Päällysrakenteen pinnan liukkaus Vaahtolasimurskeen käyttö päällysrakenteessa voi tietyissä olosuhteissa aiheuttaa muusta päällysrakenteesta poikkeavaa liukkautta päällysteen pinnassa, johtuen vaahtolasimurskeen hyvästä lämmöneristyskyvystä. Näin ollen tulee päällysrakenteen paksuus määrittää kohdekohtaisesti. Liikenneviraston tiekohteissa päällysrakenteen paksuus vaahtolasimurskekerroksen päällä määritetään julkaisun Kevennysrakenteiden suunnittelu 2011, Liikennevirasto ohjeiden mukaisesti. Muissa kohteissa ja rakenteissa vaahto- 18
19 lasimurskeen yläpuoleisen päällysrakenteen kerrospaksuus tulee tarkastella ja harkita kohdekohtaisesti. 1.8 Kuivatus Vaahtolasimurskerakennetta suunniteltaessa ja mitoitettaessa on esitettävä rakenteen kuivatus. Mikäli kevennysrakenne ei ole kokonaan vedenpinnan yläpuolella, on mitoituksessa huomioitava jääkö osa kevennyksestä ajoittain tai pysyvästi veden alle. Kevennysrakenteen kuivatustaso ja veden poistuminen on esitettävä suunnitelmissa. Jos vaahtolasimurskepenkereen luiskat tehdään huonosti vettä läpäisevästä materiaalista, rakennetaan reunapenkereeseen pysyvä vedenpoistojärjestelmä tai vettä läpäiseviä aukkoja noin 30 m välein Suunnitelmissa esitettävät asiat Vaahtolasimurskerakenteiden suunnitelmissa on aina esitettävä vaahtolasimurskeen sijainti, laajuus, paksuus sekä kuivatus ja liittyminen muihin rakenteisiin. Lisäksi suunnitelmien tulee sisältää hankekohtainen työselostus, työn laatuvaatimukset ja ohjeet rakentamisen aikaisten mittausten ja dokumentoinnin tekemiseen. Hankekohtaiset ohjeet täydentävät tai täsmentävät yleisten työselityksien ohjeita (esim. InfraRYL). a 1.9 Siirtymärakenteet Pohjaolosuhteiden vaihtelu tai maapohjalle tulevan kuormituksen muuttuminen lyhyellä matkalla voi aiheuttaa painumaeroja heikentäen siten rakenteiden toimintaa ja kestävyyttä. Suuria painumaeroja voi muodostua erityisesti pehmeikköjen reuna-alueilla, pohjanvahvistuksen muutoskohdissa sekä siltojen, rumpujen ja putkijohtojen kohdilla. Siirtymärakenteiden tarve kartoitetaan suunnittelutyön yhteydessä. Siirtymärakenteen paksuus mitoitetaan siten, että siirtymäkiilan ohuemmassa päässä painuma on sama kuin keventämättömällä penkereellä ja kiilan paksummassa päässä painumia ei tapahdu eli pehmeikön konsolidaatiojännitys ei ylity. Siirtymäkiilan laajuus arvioidaan tapauskohtaisesti riippuen kohteen rakenteista, pohjaolosuhteista ja vaatimustasosta. b 1.10 Muuta suunnittelussa huomioitavaa Vaahtolasimurskeella on suuri kitkakulma, joten vaahtolasimurskekevennystä rakennettaessa voi luiskakaltevuus olla enimmillään jopa 1:1. Vaahtolasimurskeen hyvän kitkakulman ja koossapysyvyyden takia putkikaivantojen kaivaminen vaahtolasimurskerakenteeseen pohjavedenpinnan yläpuolella on tehtävissä ilman, että vaahtolasimurske sortuu laajalta alueelta kaivantoon. Kevennysmateriaalin sijoittelussa ja suunnittelussa on huomioitava kevennysrakenteeseen liittyvien muiden rakenteiden asentamisen vaatimukset (esimerkiksi pylväiden ja kaiteiden perustukset). Kuvassa 4 on esitetty mm. pylvään ja kaiteen perustaminen vaahtolasimurskerakenteen reunaan. Kuva 4. Esimerkki pylvään (a) ja kaidepylvään (b) perustamisesta vaahtolasimurskekevennyksen reunaan. Kuvan a mukaiset pylväsperustukset asennetaan tiivistetyn murskearinan päälle ja mursketäyttöä tulee vain perustuksen ympärille. Kuvan b kaidepylväiden kohdalla mursketäyttö on jatkuva. 19
20 n Liite 2 Routamitoitettu katurakenne, esimerkit 1 ja 2 Routamitoitettu katurakenne, esimerkit 1 ja 2 LIITE 2 Routaeristeen suunnittelu edellyttää kohteen kokonaisuuden arviointia. Ennen mitoitusta kartoitetaan kohteen geotekniset erityisvaatimukset ja määritellään kriittiset tekijät. Vaahtolasimurskeen vaatimuksenmukaisuus esitetään Uusioaines Oy:n toimittamien dokumenttien kuvassa perusteella 1. ja/tai rakennuspaikkakohtaisilla kokeilla kolmannen osapuolen valvonnassa. Materiaalin kelpoisuus eli soveltuvuus kuvassa käyttökohteeseen 2. selvitetään suunnittelussa. Routaeristeen suunnittelu edellyttää kohteen kokonaisuuden arviointia. Ennen mitoitusta kartoitetaan kohteen geotekniset erityisvaatimukset ja määritellään kriittiset tekijät. Periaateratkaisu routamitoitetun korjattavan kadun (katuluokka Vaahtolasimurskeen vaatimuksenmukaisuus esitetään Uusioaines Oy:n toimittamien dokumenttien perusteella ja/tai rakennuspaikkakohtaisilla kokeilla kolmannen osapuolen valvonnassa. Materiaalin kelpoisuus eli soveltuvuus käyttökohteeseen selvitetään suunnittelussa. 5 / vaatimusluokka R2) päällysrakenteesta vaahtolasimurskerakenteella ja tavanomaisella kiviainesrakenteella on esitetty kuvassa 1. Periaateratkaisu routamitoitetun korjattavan kadun (katuluokka 5 / vaatimusluokka R2) päällysrakenteesta vaahtolasimurskerakenteella ja tavanomaisella kiviainesrakenteella on esitetty Periaateratkaisu routamitoitetun kevyenliikenteenväylän (katuluokka 6 / vaatimusluokka K2) päällysrakenteesta vaahtolasimurskerakenteella ja tavanomaisella kiviainesrakenteella on esitetty Periaateratkaisu routamitoitetun kevyenliikenteenväylän (katuluokka 6 / vaatimusluokka K2) päällysrakenteesta vaahtolasimurskerakenteella ja tavanomaisella kiviainesrakenteella on esitetty kuvassa 2. lähtötilanne AB 200 Kuva 1. Esimerkki 1. Periaateratkaisu routamitoitetun (RN lask =70 mm) kadun (KL5/R2) päällysrakenteesta vaahtolasimurskerakenteella ja kiviainesrakenteella. Mitoitusroudansyvyys S on 1,6 m murske vaahtolasi murske/sora pohjamaa / vanhan rakenteen alaosa suodatinkangas N3 pohjamaan / rakenteen alaosan leikkauspinta rakennepaksuus 750 mm rakennepaksuus mm lähtötilanne AB Kuva 2. Esimerkki 1. Periaateratkaisu routamitoitetun (RN lask =70 mm) kadun (KL5/R2) päällysrakenteesta vaahtolasimurskerakenteella ja kiviainesrakenteella. Mitoitusroudansyvyys S on 1,6 m. 200 murske murske/sora vaahtolasi FOAMIT-VAAHTOLASIMURSKE, LIITE 2 1 pohjamaa / vanhan rakenteen alaosa suodatinkangas N3 pohjamaan / rakenteen alaosan leikkauspinta rakennepaksuus 690 mm rakennepaksuus mm 20
VAAHTOLASI Ympäristöystävällistä eristemateriaalia kierrätyslasista
VAAHTOLASI Ympäristöystävällistä eristemateriaalia kierrätyslasista www.uusioaines.com VAAHTOLASI n Vaahtolasimurske Uusioaines Oy aloitti Foamit -vaahtolasimurskeen valmistuksen vuoden 2011 alussa. Tehdas
EMILIA KÖYLIJÄRVI VAAHTOLASIMURSKEEN KÄYTTÖ MAA- JA POHJARAKENTAMISESSA. Diplomityö
EMILIA KÖYLIJÄRVI VAAHTOLASIMURSKEEN KÄYTTÖ MAA- JA POHJARAKENTAMISESSA Diplomityö Tarkastaja: professori Pauli Kolisoja Tarkastaja ja aihe hyväksytty Tuotantotalouden ja rakentamisen tiedekuntaneuvoston
SANTTU KUISMA VAAHTOLASIMURSKEEN HYÖDYNTÄMINEN KEVENNYSRA- KENTEISSA JA ROUTAERISTEENÄ KAUPUNKIYMPÄRISTÖSSÄ
SANTTU KUISMA VAAHTOLASIMURSKEEN HYÖDYNTÄMINEN KEVENNYSRA- KENTEISSA JA ROUTAERISTEENÄ KAUPUNKIYMPÄRISTÖSSÄ Diplomityö Tarkastaja: Professori Pauli Kolisoja Tarkastaja ja aihe hyväksytty Tuotantotalouden
LIIKENNEVIRASTON TUTKIMUKSIA JA SELVITYKSIÄ EMILIA KÖYLIJÄRVI
14 2014 LIIKENNEVIRASTON TUTKIMUKSIA JA SELVITYKSIÄ EMILIA KÖYLIJÄRVI Vaahtolasimurskeen käyttö maa- ja pohjarakentamisessa Emilia Köylijärvi Vaahtolasimurskeen käyttö maa- ja pohjarakentamisessa Liikenneviraston