Source: https://derechoecuador.com/registro-oficial/2017/09/registro-oficial-no-89--jueves-28-de-septiembre-de-2017-suplemento
Timestamp: 2018-04-26 11:18:21
Document Index: 179402917

Matched Legal Cases: ['artículo 154', 'artículo 17', 'artículo 324', 'Artículo 264', 'artículo 55', 'Artículo 5', 'Artículo 54', 'Artículo 60', 'Artículo 186']

Registro Oficial No.89- Jueves 28 de septiembre de 2017 Suplemento
Última modificación: Lunes, 02 de octubre de 2017 | 16:31
Jueves, 28 de Septiembre de 2017 (R. O. SP 89, 28-septiembre-2017)
Acéptese la disponibilidad del cargo de la Magíster Katiuvska Yánez Segovia, Subsecretaria de Consistencia Macroeconómica
: Que regula y determina las áreas de estacionamiento, embarque, desembarque de pasajeros, carga tránsito vehicular
E-031-VQM
Cantón Santo Domingo: Que regula el uso, funcionamiento y administración de los mercados municipales y funcionamiento de las ferias
Que la Constitución de la República del Ecuador, publicada en el Registro Oficial No. 449 de 20 de octubre de 2006, en su artículo 154 numeral 1 dispone que las Ministras y Ministros de Estado, además de las atribuciones establecidas en la Ley, les corresponde ejercer la rectoría de las políticas públicas del área a su cargo y expedir los acuerdos y resoluciones administrativas que requiera su gestión;
Que la Ley Orgánica del Servicio Público, publicada en el Segundo Suplemento del Registro Oficial No. 294 de 6 de octubre de 2010, en su artículo 17 establece diversos tipos de nombramientos, entre los cuales consta el nombramiento provisional para el ejercicio de un puesto comprendido dentro de la escala del nivel jerárquico superior;
Que el Reglamento General a la Ley Orgánica referida publicado en el Suplemento del Registro Oficial No. 418 de 1 de abril de 2011, en sus artículos 17 letra b) y 18 letra b) dispone que los nombramientos extendidos para el ejercicio de un puesto en la función pública pueden ser, entre otros, los provisionales para ocupar puestos comprendidos en la escala del nivel jerárquico superior, a favor de servidoras o servidores de carrera;
Que el 30 de junio de 2017 la Magíster Katiuvska Yánez Segovia, Subsecretaria de Consistencia Macroeconómica, pone a consideración la libre disponibilidad al cargo; y,
En ejercicio de la facultad que le confieren los artículos 154 numeral 1 de la Constitución de la República del Ecuador, 17 y 31 de la Ley Orgánica del Servicio Público, y 17 y 51 del Reglamento General a la Ley Orgánica anotada,
Art. 1.- Aceptar la disponibilidad del cargo de la Magíster Katiuvska Yánez Segovia, Subsecretaria de Consistencia Macroeconómica.
Art. 2.- Nombrar a partir del 1 de julio al economista Daniel Falconí para que ejerza las funciones de Subsecretario de Consistencia Macroeconómica.
Art. 2.- El presente Acuerdo Ministerial entrará en vigencia a partir de su suscripción, y éste deberá ser publicado en el Registro Oficial.
Dado, en el Distrito Metropolitano de la ciudad de San Francisco de Quito, a 30 de junio 2017.
MINISTERIO DE ECONOMÍA Y FINANZAS.- Es fiel cop ia del original.- f.) Ilegible.- 13 de septiembre de 2017.
N° 2017-010
DEL GOBIERNO AUTONÓMO
DEL CANTÓN COLTA
Que, la Constitución de la República del Ecuador en su Art. 264 numeral 1 , 2 , 3 y 6) respectivamente establece ?Planificar el desarrollo cantonal y formular los correspondientes planes de ordenamiento territorial, de manera articulada con la planificación nacional, regional, provincial y parroquial, con el fin de regular el uso y la ocupación del suelo urbano y rural?; ?Ejercer el control el uso y ocupación del suelo en el Cantón?; ?Planificar, construir, mantener la vialidad urbana?; ?Planificar, regular
en sus artículos 17 letra b) y 18 letra b) dispone que los nombramientos extendidos para el ejercicio de un puesto en la función pública pueden ser, entre otros, los provisionales para ocupar puestos comprendidos en la escala del nivel jerárquico superior, a favor de servidoras o servidores de carrera;
En ejercicio de la facultad que le confieren los artículos 154 y controlar el tránsito y el transporte público dentro de su territorio cantonal?;
Que, el Código Orgánico de Ordenamiento Territorial, Autonomía y Descentralización COOTAD en su Art. 55, literales b) y f) reconoce la competencia exclusiva de los municipios para ejercer el control sobre el uso y ocupación del suelo en el Cantón; así como planificar, regular y controlar el tránsito y el transporte terrestre dentro de su circunscripción cantonal;
Que, el Art. 130 del Código Orgánico de Ordenamiento Territorial, Autonomía y Descentralización COOTAD señala que para el ejercicio de la competencia de tránsito y transporte los gobiernos autónomos descentralizados municipales definirán en su Cantón el modelo de gestión de la competencia de tránsito y transporte público, de conformidad con la ley, para lo cual podrán delegar total o parcialmente la gestión a los organismos que venían ejerciendo esta competencia antes de la vigencia de este código;
Que, el COOTAD en su Art. 57, literal a), de las atribuciones del Concejo Municipal, establece el ?Ejercicio de la facultad normativa en las materias de competencia del Gobierno Autónomo Descentralizado municipal, mediante la expedición de ordenanzas cantonales, acuerdos y resoluciones?;
Que, el Art. 568 del Código Orgánico de Ordenamiento Territorial, Autonomía y Descentralización COOTAD señala que ?Las tasas serán reguladas mediante ordenanzas, cuya iniciativa es privativa del Alcalde municipal o metropolitano, tramitada y aprobada por el respectivo Concejo, para la prestación de los siguientes servicios?, literal g), servicios administrativos;
Que, esta Ordenanza establece las atribuciones para la organización, administración, regulación y control de las actividades de gestión, ejecución y operación de los servicios relacionados con la movilidad, tránsito y transporte terrestre en la ciudad de Villa la Unión y Balbanera, incluidas las de concesión de autorizaciones para el estacionamiento de vehículos en las vías públicas y en áreas administradas por la Municipalidad;
Que, la ciudad Villa la Unión es declarada ciudad patrimo?nial, por lo tanto para conservar sus construcciones coloniales no deben ingresar vehículos pesados por las calles 2 de Agosto; Riobamba Antigua y la Juan Bernardo de León con sus respectivas transversales;
Que, es necesario establecer normas que regulen la organización de la Feria Indígena de Colta de los días domingos y otros días de feria, descongestionando el lugar de acceso a las calles, mercados y evitando la aglomeración, a más de que se ordena el transporte y circulación vehicular, destinando a áreas de estacionamiento, embarque y desembarqué de pasajeros y cargas de las diferentes cooperativas de transportes que presentan un servicio a la comunidad, conforme lo determina el Plan de Desarrollo y
Ordenamiento Territorial de Villa la Unión y Balbanera;
Que, el Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Colta, tendrá a su cargo la planificación, regulación y control del tránsito, transporte terrestre y la seguridad vial en los términos establecidos en la Resolución Nro. 006 del Consejo Nacional de Competencias emitida el 26 de abril del 2012, exceptuando el control operativo del tránsito en la vía pública.
Que, que es obligación del concejo Municipal de Cantón Colta actualizar la normativa cantonal en el ámbito de sus competencias exclusivas, concurrentes y residuales, por esta razón es necesario aprobar la ordenanza que regulara y determina las áreas de estacionamiento, embarque y desembarque de pasajeros, carga de circulación vehicular en ciudad villa la Unión Balbanera de Cantón Colta.
En ejercicio de las atribuciones legales que le otorga el Art. 57 literal a) del Código Orgánico de la Organización Territorial, Autonomía y Descentralización (COOTAD)
?LA ORDENANZA QUE REGULA Y DETERMINA LAS AREAS DE ESTACIONAMIENTO, EMBARQUE, DESEMBARQUE DE PASAJEROS, CARGA Y TRÁNSITO VEHICULAR EN EL CANTON COLTA?
Art. 1.- Objeto.- El GAD Municipal de Colta, la Unidad técnica y de control de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial del GAD municipal del cantón Colta, en atención a sus atribuciones y conforme a la planificación municipal es el ente encargado de la ejecución de esta Ordenanza para el control y ocupación de las vías públicas por parte de los automotores y vehículos de tracción mecánica que circulan en las vías públicas del cantón Colta.
Art. 2.- Ámbito.- La presente Ordenanza se aplicará en Cantón Colta, mediante la planificación de los sistemas de movilidad urbana que deben precautelar la seguridad de las y los ciudadanos priorizando y protegiendo al peatón, la movilidad sustentable y el transporte público frente al transporte privado, visión que se fundamenta en la equidad y solidaridad social, el derecho a la movilidad de personas y bienes, el respeto a personas vulnerables, recuperación del espacio públicos patrimoniales se demarcará de acuerdo al Plan de Desarrollo y Ordenamiento Territorial del cantón.
Art. 3.- Se considerarán zonas de prohibido estacionamiento en la Av. Unidad Nacional desde las calles, Ignacio de Castillo, 2 Agosto, Riobamba Antiguo hasta Juan Bernardo de León de Norte a sur y viceversa, aquellas para garantizar la seguridad vial, el orden y el cuidado de los bienes públicos, privados, patrimoniales y la apropiada circulación de peatones, ciclistas y vehículos motorizados, estén señalizadas como tales vertical y horizontalmente, conforme a las especificaciones y regulaciones determinadas por la unidad técnica y de control de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial del GAD municipal del cantón Colta.
Art. 4.- Está prohibido estacionar cualquier tipo de vehículo automotor en los siguientes lugares:
En las vías peatonales y pasos cebra;
En los carriles exclusivos para bicicleta;
En las vías que determine la Unidad Municipal de Planificación de Tránsito y que se encuentren debidamente señalizadas. En las puertas de entrada de las instituciones púbicas como: Hospital, Talleres y Edificio Municipal, Cuerpo de Bomberos, Policía entre otros;
En los espacios destinados a estacionamiento de los vehículos de personas con capacidad especial o mujeres embarazadas, salvo que cuenten con la autorización debida; e) En las rampas de acceso para personas con capacidad especial, puertas de garaje o zonas de circulación peatonal autorizados;
En los espacios destinados a estacionamiento reservado y tarifario por la municipalidad;
En doble columna respecto de otros vehículos ya estacionados junto a la acera;
A una distancia menor de 12 metros de las bocacalles y de los hidrantes, así como en los espacios destinados a las paradas de transporte público y comercial, sobre las aceras, parques, plazas, áreas de margen de ríos, jardines, parterres, andenes, zonas de seguridad, rampas de acceso para ciclistas y lugares de ingreso a los parqueaderos privados o públicos que hayan sido autorizados y debidamente señalizados; y, las demás establecidas en las Leyes y Reglamentos pertinentes;
En el marco de la competencia de tránsito, transporte terrestre y seguridad vial, contemplada en el Art. 17 de la Resolución 006 del Consejo Nacional de Competencias, corresponde al GADMC regular la semaforización y la señalética en la ciudad villa la Unión. Y otros que en lo posterior fueren necesarios instalar conforme al estudio técnico respectivo.
Art. 5.- Se considerará vehículo motorizado de carga pesada aquel que tenga más de tres punto cinco de toneladas, es prohibido su ingreso al centro urbano y su recorrido será de norte a sur y viceversa por la Avenida García Moreno de manera provisional y en lo posterior circularan por el paso lateral.
DE LA CIRCULACIÓN Y TRANSITO POR LAS VIAS URBANAS Y ESTACIONAMIENTO, EMBARQUE, DESEMBARQUE DE PASAJEROS Y CARGA DE LOS
VEHICULOS COOPERADOS, PARTICULARES Y DE CARGA LIVIANA.
Art.-6 UBICACION DE LA COOPERATIVA DE TRANSPORTE COLTA.
Lunes a domingo: El estacionamiento intraprovincial de las unidades de la Cooperativa de Transportes Colta, se establece en la Ciudad Villa la Unión en la calle Riobamba Antiguo entre Avenida Unidad Nacional y calle Caamaño.
NORTE A SUR: Las unidades ingresaran por la Y de la Av. García Moreno, hasta la intersección de calle Dos de Agosto, llega hasta la intersección de la Av. Unidad Nacional y continua de acuerdo a lo establecido en la disposición transitoria segunda.
Turnos a Milagro, Huigra, Guayaquil y Quito.- Realizarán su parada en el andén del Mini Terminal, ubicado en la Av. Unidad Nacional entre las calles Riobamba Antiguo y Juan Bernardo de León, respetando el turno de frecuencias concedidas por la Agencia Nacional de Tránsito y sus regulaciones en el uso del suelo determinado por el GAD Municipal de Cantón Colta (Adén dos de acuerdo al número de frecuencias establecidas en el contrato de operación para la prestación de servicio de la ANT).
2.- UBICACIÓN DE LUGAR DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS Y CARGAS DE LAS COOPERATIVAS DE TRANSPORTE ÑUCA LLACTA Y ALIANZA LLINLLIN
Sur a Norte.- Lunes a Domingo: Las unidades de las Cooperativas de Transportes Ñuca Llacta y Alianza Llinllín realizarán el embarque y desembarque de pasajeros y carga en la Av. Unidad Nacional y Juan Bernardo de León a continuación del paso cebra de ésta intersección. En la zona determinada del uso suelo por la Unidad técnica y de control de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial. UTC-TTTSV del GADMC-C.
Norte a Sur.- Lunes a Domingo: Las Unidades de las Cooperativas Ñuca Llacta y Alianza Llinllín realizarán el embarque y desembarque de pasajeros y carga en los andenes designados en el uso del suelo determinado por el GAD Municipal de Cantón Colta, (la Ñuca en el Adén uno y Alianza Llinllín en el Andén tres de acuerdo al número de frecuencias establecidas en el contrato de operación para prestación de servicio de la ANT).
Las unidades de la Cooperativa de transporte Ñuca Llacta que van hacia la ciudad de Guayaquil, Pallatanga y Chillanes ingresarán al ANDEN No. 1 Respetando el turno de frecuencias concedidas por la Agencia Nacional de Tránsito y sus regulaciones.
Las unidades de la cooperativa de transporte Alianza Llinllín los días domingos realizarán el estacionamiento en la calle 10 entre Av. del Maestro y Juan Bernardo de León designado por la Unidad técnica y de control de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial del GAD Municipal de Cantón.
3.- UBICACIÓN DE LAS COOPERATIVAS INTERPROVINCIALES.
Norte a Sur.- Lunes a Domingo: Las Unidades de las Cooperativas Interprovinciales tendrán su sitio de embarque y desembarque de pasajero y cargas en el Adén 4 y 5 de mini terminal, con un tiempo de 10 minutos, para que los pasajeros puedan realizar sus actividades comerciales y otras.
SUR A NORTE.- Lunes a Domingo- ingresarán por la Av. García Moreno su embarque y desembarque de pasajeros y carga lo realizarán en la Av. García Moreno y Av. Unidad Nacional pasando el semáforo en la García Moreno respectivamente y entre las calles Orellana y 10 de Agosto frente a la Iglesia de San Sebastián de Cajabamba.
b) RECORRIDO DE VEHICULOS DE COOPE?RATIVAS INTRA PROVINCIAL
LAS COOPERATIVAS DE TRANSPORTES GUAMOTE, ALAUSI, ZULA OZOGOCHE, CHUNCHI, LINEA GRIS, MUSHUC YUYAY Y UNIDOS.
De lunes a Domingo. Ingresan y circularán en sentido Norte a Sur por la Av. García Moreno y de Sur a Norte por la misma avenida, su parada será en la Av. García Moreno entre las calles Orellana y 10 de Agosto (frente a la Iglesia de San Sebastián de Cajabamba) para dejar y recoger pasajeros, continúan el recorrido por la Av. García Moreno posteriormente salen a la Panamericana.
En caso de incumplir con la Ley, acatarán a las multas establecidas en la presente Ordenanza. En caso de requerir, la ubicación autorizamos en sentido Norte-Sur se realizará pasando el semáforo ubicado entre la Av. Unidad Nacional y Av. García Moreno. En el sentido Sur-Norte descargará pasajeros y cargas pasando el semáforo de la Av. Unidad Nacional y Av. García Moreno a una distancia de 30m.
4.- ESTACIONAMIENTO DE LA COMPANIA EL LAGO
Lunes a Domingo: Las Unidades de la Compañía el Lago realizará el estacionamiento en la calle Juan Bernardo de León y Avenida Unidad Nacional. En caso de no respetar el uso de suelo asignado se aplicará las sanciones establecidas en las leyes y ordenanzas.
5.- ESTACIONAMIENTO DE LA COMPANIA SICATAXI
Lunes a Domingo: Las Unidades de la Compañía Sicataxi realizarán el estacionamiento en la calle Juan Bernardo de León y Av. Unidad Nacional al lado derecho de los baños públicos Municipales (a excepción de la bocacalle), a partir del paso cebra y su parada obligatoria será hasta las 18:00; y, dos de sus unidades estarán circulando por las diferentes calles de la ciudad, trabajarán con radio frecuencias y llamadas telefónicas, central de radio las 24 horas.
6.- ESTACIONAMIENTO DE LA COOPERATIVA 2 DE AGOSTO
Lunes a Domingo: Las unidades de la Cooperativa 2 de Agosto, realizarán el estacionamiento en la calle Riobamba Antiguo entre la Av. Unidad Nacional hasta la calle Caamaño. En caso de no respetar el uso de suelo asignado se aplicará las sanciones establecidas en las leyes y ordenanzas
7.- ESTACIONAMIENTO DE LA COOPERATIVA JUAN DE VELASCO
Lunes a Domingo: Las Unidades de la Cooperativa Juan de Velasco realizarán el estacionamiento en la esquina de la calle 2 de agosto y av. Unidad Nacional a la altura de la Farmacia el Buen Samaritano del Dr. Benjamín Inca, respetando el semáforo existente en esta intersección. En caso de no respetar el uso de suelo asignado se aplicará las sanciones establecidas en las leyes y ordenanzas
8.- ESTACIONAMIENTO DE LA COMPANIA DE TRANSPORTE DE CARGA PESADA.
Lunes a Domingo: Las unidades de la Compañía de Trasporte de carga pesada su estacionamiento será en la Av. Nueva, sector Mishquillí (Talleres Municipales del GAD Municipal de Cantón Colta).
9.- RECORRIDO DE LOS VEHICULOS DE TRANSPORTE DE CARGA
LUNES A DOMINGO.- Los transportistas de vehículos pesados de más de 3 punto cinco de toneladas circularan de norte a sur viceversa por la Av. Gracia Moreno, si requiere ingresar por centro urbano lo harán desde las 19:00 hasta las 04:00, en caso de incumplimiento de esta disposición se aplicara las sanciones correspondiente de conformidad con la ley.
Art. 7.- El GADMC a través de la Comisaria Municipal de manera directa, sancionará por infracción de uso de suelo, administrativa que afecten al servicio público de transportación colectiva, a las empresas prestadoras de servicios, a sus conductores, a los propietarios de toda clase de vehículo, que incumplan y contravengan las disposiciones contenidas en la presente Ordenanza y a través de los procedimientos establecidos en este mismo instrumento.
Art. 8.- Las personas que destruyan, coloquen publicidad o agredan de cualquier modo la señalización horizontal o vertical o los dispositivos de regulación del tráfico vehicular, serán sancionados con la imposición de una multa consistente en el veinte y cinco por ciento de la remuneración básica unificada por el valor de la señal o dispositivo que se haya afectado.
La multa es independiente de la obligación de reposición, arreglo o reparación que se dispondrá de manera conjunta a la resolución. Esta multa y sanción administrativa es independiente de la acción y sanción penal a que haya lugar.
Para el cobro de estos valores el GAD Municipal de Cantón Colta lo hará a través de la jurisdicción Coactiva.
Art. 9.- El aparcamiento de vehículos o la colocación de cualquier objeto que obstaculice el servicio de transportación colectiva en los carriles de circulación exclusiva, motivará en protección del servicio público, el retiro de los vehículos o bienes. El funcionario de la Comisaria Municipal, colocará los candados respectivos y serán retirados previo el pago de una multa equivalente al diez por ciento de la remuneración básica unificada del trabajador en general.
Art. 10.- La misma sanción establecida en el artículo anterior se impondrá a las empresas que dejen o recojan pasajeros en lugares distintos a los asignados del uso de suelo para embarque y desembarque de pasajeros y carga.
Art. 11- La operadora, los vehículos y las personas naturales que de cualquier manera invadan u obstaculicen el suelo designado a las operadoras para el embarque y desembarque de pasajeros y de carga, será sancionada con una multa consistente en el veinticinco por ciento de la remuneración básica unificada.
Art. 12.- La sanción establecida en el artículo anterior, en razón de la ocupación de espacios no destinados para tal utilización, se impondrá a los conductores y propietarios, solidariamente responsables, del parqueamiento de vehículos en las veredas y más áreas de uso público que no estén habilitadas para ese uso, incluyendo parterres, plazas, plazoletas y más espacios que no admiten la presencia de vehículos.
Art. 13.- Los vehículos de transporte pesado comercial y particular que no respeten el horario establecido para su circulación serán sancionados con una multa equivalente al veinte y cinco por ciento de la remuneración básica unificada del trabajador en general.
Art. 14.- La sanción del treinta por ciento de la remuneración básica unificada del trabajador en general, se impondrá a las empresas prestadoras del servicio de transporte colectivo, que incumplan con las rutas y frecuencias establecidas para su servicio. La reincidencia, dentro de un mes en la misma ruta, será sancionada con el triple de la multa. La acumulación de más de cinco infracciones dentro de una ruta, frecuencia dará lugar a la desviación de dicha unidad por otra avenida alterna.
Art. 15.- La paralización del servicio de transportación colectiva por parte de una empresa, que ocurra por más de un día dentro de una semana o de cuatro días dentro de un mes, contado a partir de la fecha que ocurra la primera paralización, dará lugar a que la Unidad técnica y de control de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial del GADMC-C informe a la Agencia Nacional de Tránsito para que se sancione conforme a la Ley y Reglamento de Tránsito.
Se entiende como paralización la suspensión del servicio dentro de una ruta asignada.
DEL PROCEDEMIENTO PARA SANCIONAR
Art. 16.- Para el establecimiento de las sanciones señaladas en esta Ordenanza, se seguirá el procedimiento establecido en el Art. 401 del COOTAD o en defecto se podrá utilizar el procedimiento abreviado establecido en el Art 634 del COIP.
Art. 17.- Cuando se desconozca el nombre del infractor, la notificación determinará el número del vehículo y la empresa a la que pertenezca. En el caso de vehículos distintos de los del servicio público, bastará el señalamiento de la placa correspondiente. En este caso, la imposición de la sanción se hará en la persona que aparezca como propietario, según la información proporcionada por la Unidad de Transito de GAD Colta.
Art. 18.- Las multas establecidas por las sanciones que se impongan serán notificadas a la Tesorería Municipal para su recuperación y recaudación por la vía coactiva u otras formas no opuestas a la Ley.
VALORES POR EL USO
Y OCUPACIÓN DE SUELO Y ANDÉN
DEL USO Y OCUPACIÓN DE SUELO
Art. 19.- La Cooperativa de transporte Ñuca Llacta y Alianza Llinllín, por el uso y ocupación de suelo de la zona de embarque y desembarque del pasajeros y carga de Sur a Norte establecido en el Art. 6 numeral 2 de ésta ordenanza, deben cancelar el valor de 150 dólares distribuidos de la siguiente manera: 100 dólares la Cooperativa Ñuca Llacta y 50 dólares la Cooperativa Alianza Llinllín de acuerdo al contrato de prestación de servicios de frecuencias otorgados por la ANT; valores que será cancelados en el mes de enero de cada año, en caso de no dar cumplimiento se cobrará con una multa del 10%, y de acuerdo a la normativa vigente. De no pagarse este valor dentro del año, se retirará el permiso de uso y ocupación de suelo y sus unidades pasarán por la calle García Moreno.
Art. 20. La Cooperativa de transporte Colta, por el uso y ocupación de suelo de la parada establecida en el Art. 6 numeral 1 de ésta ordenanza, deben cancelar el valor de 100 dólares de acuerdo al contrato de prestación de servicios de frecuencias otorgados por la ANT; valores que será cancelados en el mes de enero de cada año, en caso de no dar cumplimiento se cobrará con una multa del 10%, y de acuerdo a la normativa vigente. De no pagarse este valor dentro del año, se retirará el permiso de uso y ocupación de suelo y sus unidades pasarán por la calle García Moreno.
Art. 21. La Cooperativa de camionetas dos de agosto, Juan de Velasco, y Compañía El Lago de Colta por el uso y ocupación de suelo de las paradas establecidas en el Art. 6 de ésta ordenanza, deben cancelar el valor de 300, 250 y 200 dólares respectivamente de acuerdo al contrato de prestación de servicios de frecuencias otorgados por la ANT; valores que será cancelados en el mes de enero de cada año, en caso de no dar cumplimiento se cobrará con una multa del 10%, y de acuerdo a la normativa vigente. De no pagarse este valor dentro del año, se retirará el permiso de uso y ocupación de suelo.
Art. 22. La Compañía de taxis SICATAX S.A. por el uso y ocupación de suelo de la parada establecida en el Art. 6 de ésta ordenanza, deben cancelar el valor de 300 dólares de acuerdo al contrato de prestación de servicios de frecuencias otorgados por la ANT; valores que será cancelados en el mes de enero de cada año, en caso de no dar cumplimiento se cobrará con una multa del 10%, y de acuerdo a la normativa vigente. De no pagarse este valor dentro del año, se retirará el permiso de uso y ocupación de suelo.
Art. 23. La Compañía de Transporte Escolar Nuevo Amanecer, Compañía de Taxi Valle de San Martín, Compañía de Taxi Columbeñito, Compañía de Camionetas Horizonas de Mancheno por el uso y ocupación de suelo de las paradas que se establezcan de acuerdo a la Disposición General primera de esta ordenanza, deben cancelar el valor de 200, 200, 200, y 100 dólares respectivamente, valores que será cancelados en el mes de enero de cada año, en caso de no dar cumplimiento se cobrará con una multa del 10%, y de acuerdo a la normativa vigente. De no pagarse este valor dentro del año, se retirará el permiso de uso y ocupación de suelo.
DEL USO DEL ANDÉN
Art. 24. Por la utilización de los andenes de las Operadoras de Transporte que dan servicio en el cantón Colta y fuera del mismo en base a los contratos de servicios de frecuencias se establece los siguientes valores:
La Cooperativa de Transportes Ñuca Llanta al disponer de un mayor número de frecuencias y por lo tanto mayor número de turnos de servicio, su valor a pagar es de 300 dólares anuales, los mismos que será cancelados en el mes de enero de cada año, de no dar cumplimiento se cobrará con una multa del 10%, y de acuerdo a la normativa vigente. De no pagar éste valor dentro del año, se retirará el uso del andén y sus unidades pasarán por la calle García Moreno.
La Cooperativa de Transportes Colta al disponer sus frecuencias a Milagro y Huigra, su valor a pagar es de 200 dólares anuales, los mismos que serán cancelados en el mes de enero de cada año, de no dar cumplimiento se cobrará con una multa del 10%, y de acuerdo a la normativa vigente. De no pagar éste valor dentro del año se retirará el uso del andén y sus unidades pasarán por la calle García Moreno.
La Cooperativa Alianza Llinllín al disponer de frecuencias a las comunidades de la parroquia de Columbe, su valor a pagar es de 100 dólares anuales, los mismos que serán cancelados en el mes de enero de cada año, de no dar cumplimiento se cobrará con una multa del 10%, y de acuerdo a la normativa vigente. En caso de no pagar este valor dentro del año se retirará el uso del andén y sus unidades pasarán por la calle García Moreno.
Las Cooperativas Interprovinciales que dan servicio a diferentes lugares del país y que deseen utilizar los andenes determinados en esta ordenanza, pagarán un valor de 400 dólares anuales los mismos que serán utilizados para el mejoramiento del espacio físico del andén, deben ser cancelados en el mes de enero de cada año, en caso de no dar cumplimiento se cobrará con una multa del 10%, y de acuerdo a la normativa vigente. De no pagar éste valor dentro del año, se retirará el uso del andén y sus unidades pasarán por la calle García Moreno.
Para gestionar el uso del andén deben acercarse a la Unidad técnica y de control de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial del GADMC-C para su respectivo registro previo a la utilización del andén, en caso de no registrarse sus unidades serán desviadas por la misma calle Gracia Moreno.
PRIMERA.- Autorizar al departamento de planificación en coordinación con la unidad de tránsito transportes terrestres y alcaldía mediante resolución administrativa establezca los estacionamientos, paradas y los usos de suelo de manera técnica a las cooperativas de transporte de competencia del GADMC-C que se crearen fuera de límite urbano.
SEGUNDA: Constituyen normas supletorias de la presente Ordenanza, las disposiciones de la Resolución Nro. 006 del Consejo Nacional de Competencias donde se transfiere la competencia del Tránsito a los GADs Ley de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial, Código Civil y COIP y de más normativas vigente DISPOSICIONES TRANSITORIAS
PRIMERA.- Mientras el órgano legislativo o los entes reguladores aprueben las disposiciones sobre el transporte comunitario el GAD Municipal establece las siguientes regulaciones del uso de suelo:
a) PARADAS DE VEHICULOS LIVIANOS PARTICULARES HACIA EL SUR.
Domingo y días feriados: Las Unidades particulares que salen a las Parroquias de Columbe, Santiago de Quito, Juan de Velasco, Cañi, Sicalpa y sus comunidades, ingresan por la Av. David Altamirano y su parada lo realizarán en la Av. Del Maestro frente a la Policía Nacional. La salida continuará por la Av. Unidad Nacional.
b) PARADA DE VEHICULOS LIVIANOS PARTICULARES HACIA EL OESTE.
Domingo y días feriados: Las unidades particulares que salen a la parroquia Sicalpa y sus comunidades, la parada será en las calles 2 de Agosto y Magdalena Dávalos (entre 4 de febrero y Riobamba antigua), parte posterior de la Unidad Educativa Santa Mariana de Jesús; ingresarán por la calle 4 de Febrero, su parada lo realizarán en la calle Magdalena Dávalos con un tiempo establecido de 30 minutos, y su retorno será por la calle 2 de Agosto, o Juna Bernardo de León. La calle Almagro será de doble vía.
c) PARADA DE VEHICULOS LIVIANOS PARTICULARES HACIA EL NORTE
Lunes a domingo: Las unidades particulares que ingresan y salen a las comunidades de la parroquia de Cajabamba, ingresarán por la calle sin nombre de acceso a la planta de tratamiento de aguas residuales vía a la comunidad de Sisapamba, su parada será con un tiempo establecido de parada de 30 minutos en la intersección de vía a la comunidad de Sisapamba e Ignacio de Castillo.
SEGUNDA: La cooperativa de transportes Colta, debe realizar los trámites necesarios ante la agencia Nacional de tránsito, para ampliar su frecuencia hasta la comunidad de Sicalpa viejo; por esta vez se faculta el uso de suelo en la comunidad de Sicalpa Viejo. La circulación de ingreso de las Unidades desde Riobamba a Sicalpa Viejo serán por la Av. Unidad Nacional, hasta la Av. del Maestro, coge la calle Almagro, pasa por el Barrio Santo Cristo y llega a la comunidad de Sicalpa Viejo; de retorno será por el Barrio Santo Cristo, coge la calle Aranda Valdivia, hasta la Av. del Maestro, gira por la Av. David Altamirano hasta el Complejo de Cunuc-Pogyo, sale por la calle S/N hasta la panamericana, ingresa por la García Moreno, luego por la calle Caamaño, gira por la calle Riobamba Antiguo y llega a su parada a la altura de la Cooperativa de Camionetas dos de agosto de manera provisional, con la finalidad de garantizar la movilidad de las personas, donde su tiempo de espera será de 10 minutos.
TERCERA.- El Ejecutivo dentro del plazo de 90 días aprobado y publicado la presente ordenanza en el Registro Oficial dispondrá a la Unidad Técnica de Control de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial del GADMC-C, la señalización horizontal y vertical, así como la semaforización en los lugares de su competencia.
CUARTA.- Disponer a la Dirección Administrativa en coordinación con la Unidad de Comunicación Social, proceda con la difusión correspondiente a los habitantes de la ciudad de Villa La Unión y comunidades del cantón en dos idiomas castellano y Kíchwa, las nuevas reubicaciones de las paradas de las operadoras de transportes públicas y privadas para que puedan ser utilizadas de la mejor forma.
QUINTA.- La Dirección de Planificación Territorial del GADMC-C, en coordinación con la UNIDAD TÉCNICA Y DE CONTROL DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL DEL GAD MUNICIPAL DEL CANTÓN COLTA, establecerán la señalización de los lugares de estacionamiento, embarque y desembarque de pasajero y carga de las diferentes operadoras de transporte públicos y particulares, así como documentos de identificación para las unidades de las distintas operadoras de transporte del Cantón, para lo cual la Municipalidad proveerá de los materiales e implementos necesarios.
SEXTA.- Disponer que para el cumplimiento de éste ordenanza, todas las operadoras de transporte deberán presentar todos los documentos habilitantes que exija la Unidad Técnica de Control de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial del GADMC-C.
SEPTIMA.- Las patentes de ocupación de suelo y de vía se sujetarán a las Ordenanzas pertinentes.
OCTAVA.- Todas las operadoras que dan servicio de carga para la venta de productos en los diferentes mercados deberán ingresar a partir de las 04h00 hasta las 07h00 am para el desembarque de los productos. Para el embarque de los productos que no son vendidos deben realizar a partir de las 18h00 pm.
PRIMERA.- De la ejecución de la presente Ordenanza encárguese a la Unidad Técnica y de Control de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial del GAD Municipal del cantón Colta, a la Comisaria Municipal, a la Dirección de Planificación territorial, y de más servidores relacionados con la competencia.
SEGUNDA.- Deróguese todas las disposiciones anteriores a ésta de igual o menor jerarquía que de alguna manera se opongan o contravengan a la aplicación de la presente Ordenanza,
Dado y firmado en la Sala de Sesiones del Órgano Legislativo del Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del Cantón Colta, a los 20 días del mes de agosto de 2017.
f.) Ing. Hermel Tayupanda Cuvi, Alcalde del GADMC Colta.
f.) Dr. Javier Andino Peñafi el, Secretario General.
RAZÓN.- Villa la Unión 22 de agosto de 2017.- El infrascrito Secretario General y de concejo del Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del Cantón Colta, CERTIFICA que la ?ORDENANZA QUE REGULA Y DETERMINA LAS AREAS DE ESTACIONAMIENTO, EMBARQUE, DESEMBARQUE DE PASAJEROS, CARGA Y TRÁNSITO VEHICULAR EN EL CANTON COLTA?, fue discutida y aprobada en primer debate en Sesión Extraordinaria del 28 de junio de 2017; y, en segundo debate en Sesión Ordinaria del 20 agosto de 2017.- LO CERTIFICO.
f.) Dr. Javier Andino Peñafiel, Secretario General, Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del Cantón Colta.
SECRETARÍA GENERAL Y DE CONCEJO DEL GOBIERTNO AUTÓNOMO DECENTRALIZADO MUNICIPAL DEL CANTÓN COLTA.- Villa la Unión, 22 de agosto del 2017.- De conformidad con la razón que ante?cede y en cumplimiento a lo dispuesto en el Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización, inciso cuarto del Art. 322; remítase al Señor Alcalde del Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del Cantón Colta, la ?ORDENANZA QUE REGULA Y DETERMINA LAS AREAS DE ESTACIONAMIENTO, EMBARQUE, DESEMBARQUE DE PASAJEROS, CARGA Y TRÁNSITO VEHICULAR EN EL CANTON COLTA?, para la sanción respectiva.
ALCALDÍA GOBIERNO AUTÓNOMO DESCENTRALIZADO MUNICIPAL DEL CANTÓN COLTA.- Villa la Unión, 22 de agosto de 2017.- De conformidad al Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización Art. 322, inciso cuarto, habiéndose observado el trámite de legal y estando de acuerdo con la Constitución de la República del Ecuador, SANCIONO: la ?ORDENANZA QUE REGULA Y DETERMINA LAS AREAS DE ESTACIONAMIENTO, EMBARQUE, DESEMBARQUE DE PASAJEROS, CARGA Y TRÁNSITO VEHICULAR EN EL CANTON COLTA?; y, dispongo la promulgación y publicación, de acuerdo al artículo 324 del Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización.
f.) Ing. Hermel Tayupanda Cuvi, Alcalde, Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del Cantón Colta.
Proveyó, firmó y sancionó el Ingeniero Hermel Tayupanda Cuvi, Alcalde del Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del Cantón Colta, la ?ORDENANZA QUE REGULA Y DETERMINA LAS AREAS DE ESTACIONAMIENTO, EMBARQUE, DESEMBARQUE DE PASAJEROS, CARGA Y TRÁNSITO VEHICULAR EN EL CANTON COLTA.?, Villa la Unión, 22 de agosto de 2017.- LO CERTIFICO.
No. E-031-VQM
Que, el Artículo 264 de la Constitución de la República del Ecuador consagra las competencias exclusivas de los Gobiernos Autónomos Descentralizados Municipales entre las cuales se señala la de crear, modificar o suprimir mediante ordenanzas, tasas y contribuciones especiales de mejoras; esto en concordancia con el artículo 55 literal e) del Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización que establece la facultad de los Gobiernos Autónomos Descentralizados Municipales de crear, modificar, exonerar o suprimir mediante ordenanzas, tasas, tarifas y contribuciones especiales de mejoras;
Que, el Artículo 5 inciso cuarto del Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización determina que la autonomía financiera se expresa en el derecho de los gobiernos autónomos descentralizados de recibir de manera directa predecible, oportuna, automática y sin condiciones los recursos que les corresponden de su participación en el Presupuesto General de Estado, así como en la capacidad de generar y administrar sus propios recursos, de acuerdo a lo dispuesto en la Constitución y la ley;
Que, el literal l) del Artículo 54 del Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización, señala como una de las funciones del gobierno autónomo descentralizado municipal: ?Prestar servicios que satisfagan necesidades colectivas respecto de los que no exista una explícita reserva legal a favor de otros niveles de gobierno, así como la elaboración, manejo y expendio de víveres; servicios de faenamiento, plazas de mercado y cementerios?;
Que, el Artículo 60 ibídem determina las atribuciones del Alcalde, entre las que se señala la del literal e): ?Presentar proyectos de ordenanzas al concejo municipal en el ámbito de competencias del gobierno autónomo descentralizado municipal?;
Que, el Artículo 186 del mencionado Código Orgánico, referente a la facultad tributaria, manifiesta lo siguiente: ?Los gobiernos municipales y distritos metropolitanos autónomos podrán crear, modificar, exonerar o suprimir mediante ordenanzas, tasas, tarifas y contribución especial de mejoras generales o específicas por el establecimiento o ampliación de servicios públicos que son de su responsabilidad, el uso de bienes o espacios públicos, y en razón de las obras