Source: https://www.notmar.gc.ca/publications/monthly-mensuel/west-ouest-04-19-fr.php
Timestamp: 2019-06-25 16:00:43+00:00
Document Index: 126564203

Matched Legal Cases: ['arte 3481', 'arte 3496', 'arte 3481', 'arte 3496', 'arte 3481', 'arte 3496', 'arte 3481', 'arte 3496', 'art 1', 'art 1', 'art 2', 'art 2']

﻿ Édition mensuelle Nº04, 2019
Édition mensuelle Nº04, 2019
ÉDITION MENSUELLE Nº04
MPO/2019-2026
Fs152-6F-PDF
ISSN 1719-7716
Monthly Edition Nº04/2019
Les avis temporaires & préliminaires sont identifiés par un (T) ou un (P) dans la Partie 1, respectivement. Prière de noter que les cartes marines ne sont pas corrigées par le Service hydrographique du Canada pour ce qui est des Avis temporaires et préliminaires. Il est recommandé que les navigateurs cartographient ces modifications en utilisant un crayon. La liste des cartes touchées par des Avis temporaires et préliminaires est révisée et promulguée tous les trois mois dans la Partie 1 de l'Édition mensuelle.
Veuillez consulter l'Avis No 14 de l'Édition annuelle des Avis aux navigateurs 2019 pour ce qui a trait aux cartes marines et publications canadiennes. La source d'approvisionnement ainsi que les prix en vigueur au moment de l'impression y sont mentionnés. Pour les dates d'édition courante des cartes, veuillez vous référer au site Web suivant : www.chs-shc.gc.ca/charts-cartes/paper-papier/index-fra.asp
Lexemple suivant décrit les éléments que comprendra une correction typique selon la Partie 2 :
Bag 4444
Prince Rupert BC V8J 4K2
Téléphone : (250) 627-3070
Courriel : AVNAV.SCTMPrinceRupert@innav.gc.ca
Service hydrographique du Canada – Carte 3481 « Approaches to/Approches à Vancouver Harbour » sera annulée à la suite de la mise en œuvre du nouveau dispositif de séparation du trafic et remplacée par la nouvelle carte 3496
*401 Service hydrographique du Canada – Cartes marines
*402 Service hydrographique du Canada – Cartes électroniques de navigation
*403 Service hydrographique du Canada – Cartes marines électroniques matricielles (BSB V3)
*404 Transports Canada – Bulletin de la sécurité des navires No. 04/2019
*405 Transports Canada – Bulletin de la sécurité des navires No. 05/2019
*406 Publication de la Garde côtière canadienne – Aides radio à la navigation maritime (Atlantique, Saint-Laurent, Grands Lacs, Lac Winnipeg, Arctique et Pacifique) – 2019
*407 Publication de la Garde côtière canadienne - Modifications à l'Édition annuelle des Avis aux navigateurs 2019 - Partie A, Avis 10 : Organisation du trafic maritime
*408 Publication de la Garde côtière canadienne - Modifications à l'Édition annuelle des Avis aux navigateurs 2019 - Partie A, Avis 13 : Règlement sur les cartes marines et les publications nautiques (1995) et liste provisoire des cartes
*409 Publication de la Garde côtière canadienne - Modifications à l'Édition annuelle des Avis aux navigateurs 2019 - Partie C, Avis 27A : Lignes directrices concernant la circulation des navires de fort gabarit et de forte longueur
*410 Publication de la Garde côtière canadienne - Sommaire des Avis Temporaires et Préliminaires – Annulation automatique des Avis Préliminaires suite à la période de commentaires de 90 jours
*411 Publication de la Garde côtière canadienne - Sommaire des Avis Temporaires et Préliminaires – Annulation automatique des Avis Temporaires une fois la date de fin est passée
*415 Garde côtière canadienne - Liste des cartes touchées par les Avis Temporaires et Préliminaires et les cartes de référence (Partie 1)
1313 3526 3671 3963
1314 3549 3931 3964
3001 3602 3932 3994
3463 3603 3934 6415
3481 3605 3958 6424
3496 3624 3959 6425
3512 3670 3960 7668
La carte 3481 « Approaches to/Approches à Vancouver Harbour » sera annulée le 1er mai 2019 à 0000 Temps universel coordoné (UTC) afin de coïncider avec la mise en œuvre du nouveau dispositif de séparation du trafic de l’Administration portuaire Vancouver Fraser. (Pour plus de détails sur ces changements, veuillez consulter l’avis 209(P)/19.)
Celle-ci sera remplacée par la nouvelle carte 3496 et continuera d’utiliser le même titre de carte. Cette nouvelle carte inclura le nouveau dispositif de séparation du trafic en plus d’une révision du balisage associé. Il sera possible de se la procurer dès le 1er avril 2019. (Veuillez noter que la carte 3481 et la nouvelle carte 3496 seront toutes deux disponibles du 1er avril 2019 jusqu’au 1er mai 2019. Il est cependant recommandé aux navigateurs de continuer à utiliser la carte 3481 jusqu’au moment où celle-ci sera annulée et remplacée par la nouvelle carte 3496.)
18-JANV-2019
CA370601
Caamaño Sound and Approaches/et les approches (Part 1)
CA370602
Principe Channel to/à Douglas Channel (Part 1)
CA370743
Caamaño Sound and Approaches/et les approches (Part 2)
CA370744
Principe Channel to/à Douglas Channel (Part 2)
CA473493
Bellot Strait and Approaches/et Les Approches
CA476490
CA576438
CA576439
CA576491
CA576492
Montague Wharves/Quais
CA670741
CA576374
CA576375
RM-3496
RM-3994
Bulletin No. 04/2019 – Essais hydrostatiques des contenants sous pression en vertu du Règlement sur la sécurité contre l’incendie desbâtiments
SGDDI No : 14842469
Bulletin No. 05/2019 – Mesures de sécurité concernant les engins de sauvetage
SGDDI No : 14834474
L'édition 2019 de la publication des Aides radio à la navigation maritime (Atlantique, Saint-Laurent, Grands Lacs, Lac Winnipeg, Arctique et Pacifique) peut maintenant être téléchargée gratuitement à partir du site Web Services de communications et de trafic maritimes (SCTM) à la page suivante : http://www.ccg-gcc.gc.ca/Communications-Marines/Accueil. La version papier de cette publication n’est plus vendue.
Les modifications apportées à cette publication sont publiées par radiodiffusion (Avertissements de navigation) et/ou dans la Partie 3 des éditions mensuelles des Avis aux navigateurs (https://www.notmar.gc.ca/monthly-mensuel-fr.php). L'édition 2019 contient les mises à jour jusqu'au 11 avril 2019 et remplace l'édition 2018.
MODIFIER LA TROISIÈME POINT COMME SUIT :
•Dispositif de séparation du trafic de Vancouver et ses approches
Cartes de référence : 3463, 3481 3496 et 3526
35.Service hydrographique du Canada – Dates de l’édition courante des cartes
Les deux termes définis ci-dessous sont utilisés pour indiquer le genre de publication.
VEUILLEZ VISITER www.charts.gc.ca POUR UNE LISTE DE CARTES À JOUR.
AJOUTER COMME SUIT :
NOTE: Vous pouvez consulter un aperçu du tronçon en suivant ces liens :
http://www.marinfo.gc.ca/documents/Post-Panamax/VN-301_mtl-3r_novembre_2016.png
http://www.marinfo.gc.ca/documents/Post-Panamax/VN-301_3r-qc_novembre_2016.png
6)Double pilotage
Pour les navires d’une largeur égale ou supérieure à 32,5 mètres transitant dans le tronçon Québec-Montréal, ces navires sont soumis au double pilotage par l’Administration de Pilotage des Laurentides.
TRANSIT DES NAVIRES AYANT UNE LARGEUR COMBINÉE NE DÉPASSANT PAS 96 MÈTRES DANS LE SECTEUR DE LA TRAVERSE DU NORD DE L’ÎLE D’ORLÉANS.
À LA FIN DE LA PAGE, RAYER COMME SUIT :
Veuillez noter que suite à l'expiration de la période de commentaires ou d'objections de 90 jours, les Avis Préliminaires (P) de changements proposés ou d'intention de supprimer seront maintenant automatiquement annulés. Un avis d'annulation ne figura plus dans la partie 1 suite à cette nouvelle procédure. En cas de modification de ces avis, un nouvel Avis aux navigateurs sera émis.
Les avis préliminaires suivants sont maintenant annulés :
*613(P)/12
*908(P)/17
*313(P)/18
*610(P)/18
*811(P)/12
*1007(P)/17
*314(P)/18
*707(P)/18
*405(P)/13
*1108(P)/17
*315(P)/18
*708(P)/18
*510(P)/15
*206(P)/18
*410(P)/18
*904(P)/18
*610(P)/15
*208(P)/18
*411(P)/18
*1105(P)/18
*518(P)/16
*209(P)/18
*412(P)/18
*1107(P)/18
*608(P)/17
*210(P)/18
*413(P)/18
*1108(P)/18
*620(P)/17
*309(P)/18
*415(P)/18
*906(P)/17
*310(P)/18
*416(P)/18
*907(P)/17
*311(P)/18
*609(P)/18
Veuillez noter que les Avis Temporaires avec une date de fin seront maintenant automatiquement annulés une fois la date de fin passée. Un avis d’annulation ne figura plus dans la Partie 1 suite à cette nouvelle procédure. En cas de modification de ces avis, un nouvel Avis aux navigateurs sera émis.
Les Avis Temporaires suivants sont maintenant annulés: 510(T)/18, 512(T)/18, and 710(T)/18.
EN VIGUEUR LE 26 AVRIL 2019
1011(T)/18
314(P)/19
909(T)/14 709(T)/18
809(T)/18
814(T)/16
1218(T)/16
1011(T)/16
1205(T)/17 417(T)/19
1219(T)/16
309(T)/17
313(P)/19
108(T)/17
207(P)/19
818(T)/16
416(P)/19
515(T)/16
208(P)/19
209(P)/19
1206(T)/17
113(T)/17
3001 - Vancouver Island / Île de Vancouver, Juan de Fuca Strait to/à Queen Charlotte Sound - Nouvelle édition - 23-FÉVR-2001 - NAD 1927
05-AVR-2019 LNM/D. 15-FÉVR-2019
Remplacer Toquart Bay par Toquaht Bay
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA270389 49°01′36.6″N 125°22′35.8″W
MPO(6203996-02)
Porter une obstruction avec une profondeur connue de 733 brasses et
légende ″Unexploded ordnance / Explosifs non-éclatés″
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA270389, CA370203 48°44′06.2″N 126°47′12.3″W
MPO(6203998-01)
Rayer la profondeur de 735 brasses
(Voir la Carte n° 1, I10) 48°43′59.8″N 126°47′09.5″W
MPO(6203998-02)
26-AVR-2019 LNM/D. 22-FÉVR-2019
Modifier F Fl15s 18m17M pour lire Fl15s 18m17M vis-à-vis le feu
(Voir la Carte n° 1, P1) 49°28′03.0″N 123°54′43.5″W
LF(449) MPO(6204004-01)
3549 - Queen Charlotte Strait Western Portion/Partie Ouest - Carte nouvelle - 03-DÉC-1993 - NAD 1983
19-AVR-2019 LNM/D. 24-NOV-2017
Porter un système de sub-surface d′acquisition de données océanographiques
(ODAS/SADO) avec une profondeur connue de 35 mètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470307 50°50′31.6″N 127°42′59.5″W
MPO(6204018-01)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470307 50°53′59.9″N 127°38′22.1″W
MPO(6204018-02)
3602 - Approaches to/Approches à Juan de Fuca Strait - Nouvelle édition - 29-NOV-2002 - NAD 1983
05-AVR-2019 LNM/D. 04-JANV-2019
Modifier Fl 4s 28m 7M pour lire Fl 26m7M vis-à-vis le feu
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA370203, CA470338 48°49′04.4″N 125°13′53.1″W
(P2019016) LF(174) MPO(6203992-01)
Porter un réflecteur radar
(Voir la Carte n° 1, S4)
LF(174) MPO(6203992-02)
Porter une obstruction avec une profondeur connue de 1342 mètres et
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA270389, CA370203 48°44′05.6″N 126°47′17.2″W
3603 - Ucluelet Inlet to/à Nootka Sound - Nouvelle édition - 23-OCT-1981 - NAD 1927
05-AVR-2019 LNM/D. 11-MAI-2018
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA270389, CA370203 48°44′06.4″N 126°47′11.9″W
3605 - Quatsino Sound to/à Queen Charlotte Strait - Nouvelle édition - 06-MARS-1998 - NAD 1983
19-AVR-2019 LNM/D. 12-OCT-2018
3624 - Sea Otter Cove - Nouvelle édition - 19-AOÛT-1988 - NAD 1927
26-AVR-2019 LNM/D. 12-OCT-2018
Déplacer la balise de jour de tribord
(Voir la Carte n° 1, Qt) de 50°40′30.1″N 128°20′58.6″W
à 50°40′29.8″N 128°20′59.2″W
(P2019021) MPO(6204000-01)
3670 - Broken Group - Nouvelle édition - 21-OCT-1994 - NAD 1983
05-AVR-2019 LNM/D. 15-MARS-2019
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570335 48°56′34.9″N 125°16′14.7″W
LF(149) MPO(6203979-01)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570335 48°56′40.5″N 125°19′38.8″W
LF(145) MPO(6203980-01)
Déplacer le feu Q G et porter un réflecteur radar
(Voir la Carte n° 1, P1, S4)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570336 de 48°53′08.5″N 125°22′44.0″W
à 48°53′09.0″N 125°22′43.7″W
(P2019012) LF(140) MPO(6203986-02)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570335 48°56′55.9″N 125°24′37.9″W
LF(141) MPO(6203989-01)
Déplacer le feu Fl G
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570335 de 48°59′18.7″N 125°19′40.0″W
à 48°59′18.8″N 125°19′41.2″W
(P2019014) LF(144) MPO(6203990-01)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570335 48°59′18.8″N 125°19′41.2″W
LF(144) MPO(6203990-02)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570335 49°01′00.0″N 125°20′09.0″W
MPO(6203996-01)
Remplacer Toquart R par Toquaht R
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570335 49°02′36.0″N 125°21′35.0″W
MPO(6203996-04)
Remplacer Little Toquart Cr par Little Toquaht Cr
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570335 49°02′34.0″N 125°22′05.0″W
MPO(6203996-05)
3671 - Barkley Sound - Nouvelle édition - 04-NOV-2005 - NAD 1983
Modifier Fl 4s 10m 7M pour lire Fl 12m7M vis-à-vis le feu
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470337 48°54′35.5″N 125°28′20.9″W
(P2019011) LF(139) MPO(6203985-01)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570335 48°59′18.8″N 125°19′40.1″W
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338, CA570335 49°01′09.0″N 125°20′22.0″W
Remplacer Toquart River par Toquaht River
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470338 49°02′12.0″N 125°21′39.0″W
MPO(6203996-03)
3931 - Smith Inlet, Boswell Inlet and/et Draney Inlet - Carte nouvelle - 21-FÉVR-1992 - NAD 1983
26-AVR-2019 LNM/D. 26-AOÛT-2011
Rayer la profondeur de 15 mètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470339 51°29′14.1″N 127°37′19.9″W
MPO(6204013-01)
Porter une profondeur de 7.2 mètres, Rep (2018)
(Voir la Carte n° 1, I3.2)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470339 51°29′13.0″N 127°37′21.9″W
MPO(6204013-02)
3932 - Rivers Inlet - Carte nouvelle - 21-FÉVR-1992 - NAD 1983
26-AVR-2019 LNM/D. 09-JANV-2015
3934 - Approaches to/Approches à Smith Sound and/et Rivers Inlet - Carte nouvelle - 21-FÉVR-1992 - NAD 1983
3958 - Butze Rapids - Nouvelle édition - 13-DÉC-2013 - WGS84
12-AVR-2019 LNM/D. 16-NOV-2018
Déplacer la balise de jour de bâbord
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570715 de 54°18′20.0″N 130°14′56.2″W
à 54°18′19.5″N 130°14′56.8″W
MPO(6204017-01)
Porter une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 1.4 mètre
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570715 54°18′15.4″N 130°14′46.5″W
MPO(6204017-16)
Porter un pieu
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570715 54°19′10.1″N 130°15′35.1″W
MPO(6204017-02)
Rayer la profondeur de 0.9 mètre
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570715 54°19′23.2″N 130°15′57.5″W
MPO(6204017-03)
Porter une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 2.7 mètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570715 54°19′24.1″N 130°15′58.3″W
MPO(6204017-04)
Rayer la profondeur de 4 mètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570715 54°19′08.9″N 130°15′37.2″W
MPO(6204017-05)
Porter une profondeur de 3.4 mètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570715 54°19′08.8″N 130°15′36.6″W
MPO(6204017-06)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570715 54°19′27.9″N 130°16′03.7″W
MPO(6204017-07)
Porter une profondeur de 1.9 mètre
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA270390, CA570715 54°19′27.2″N 130°16′01.8″W
MPO(6204017-08)
Porter une profondeur de 3.2 mètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570715 54°19′15.5″N 130°15′50.9″W
MPO(6204017-09)
Porter une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 2.9 mètres
(Voir la Carte n° 1, K11) 54°19′13.9″N 130°15′48.0″W
MPO(6204017-10)
Porter une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 4.7 mètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570715 54°19′10.0″N 130°15′43.5″W
MPO(6204017-11)
Porter une roche qui couvre et découvre, avec sonde découvrante de 3.4 mètres
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570715 54°19′09.1″N 130°15′41.0″W
MPO(6204017-12)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570715 54°19′03.2″N 130°15′09.5″W
MPO(6204017-13)
Porter une profondeur de 1 mètre
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570715 54°19′00.9″N 130°15′07.0″W
MPO(6204017-14)
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA570715 54°18′53.4″N 130°15′03.7″W
MPO(6204017-15)
19-AVR-2019 LNM/D. 14-SEPT-2018
Porter un feu Fl(2) 5s9m5M avec réflecteur radar
Cet avis touche la Carte Électronique de Navigation: CA470364 54°34′27.9″N 130°37′39.0″W
(P2019006) LF(729.5) MPO(6204028-01)
19-AVR-2019 LNM/D. 20-AVR-2018
19-AVR-2019 LNM/D. 09-SEPT-2016
3964 - Tuck Inlet - Nouvelle édition - 30-AVR-1999 - NAD 1983
6415 - Three Finger Creek to/à Saline Island Kilometre 650 / Kilometre 730 - Nouvelle édition - 24-JUIL-2009 - NAD 1983
12-AVR-2019
Rayer la bouée conique de tribord rouge
(Voir la Carte n° 1, Qf) 63°58′22.8″N 124°12′38.3″W
(A2018076) MPO(6604495-01)
(Voir la Carte n° 1, Qf) 63°58′30.7″N 124°13′06.9″W
(A2018077) MPO(6604496-01)
Rayer la bouée cylindrique de bâbord verte
(Voir la Carte n° 1, Qg) 63°58′21.3″N 124°14′50.4″W
(A2018078) MPO(6604497-01)
(Voir la Carte n° 1, Qg) 63°58′17.4″N 124°15′24.9″W
(A2018079) MPO(6604498-01)
6424 - Bryan Island to/à Travaillant River Kilometre 1240 / Kilomètre 1325 - Nouvelle édition - 30-JANV-2015 - WGS84
26-AVR-2019 LNM/D. 14-JUIL-2017
Rayer les balises d′alignement combinée avec le tireté
(Voir la Carte n° 1, Q120, Pe) entre 67°27′05.1″N 131°19′34.0″W
et 67°27′24.0″N 131°20′49.4″W
MPO(6604524-01)
(Voir la Carte n° 1, Qt) 67°27′07.0″N 131°19′36.0″W
MPO(6604524-02)
Déplacer la bouée conique de tribord rouge
(Voir la Carte n° 1, Qf) de 67°27′02.2″N 130°53′45.7″W
à 67°27′03.4″N 130°53′21.4″W
MPO(6604524-03)
Porter une bouée conique de tribord rouge
(Voir la Carte n° 1, Qf) 67°27′26.9″N 130°53′18.8″W
MPO(6604524-04)
Déplacer la bouée cylindrique de bâbord verte
(Voir la Carte n° 1, Qg) de 67°27′41.0″N 130°54′40.0″W
à 67°27′48.5″N 130°54′24.4″W
MPO(6604524-05)
(Voir la Carte n° 1, Qg) de 67°28′13.2″N 130°56′11.8″W
à 67°28′15.5″N 130°55′55.1″W
MPO(6604524-06)
(Voir la Carte n° 1, Qf) 67°20′20.5″N 130°45′55.2″W
MPO(6604524-07)
(Voir la Carte n° 1, Qf) de 67°20′24.9″N 130°47′24.4″W
à 67°20′28.7″N 130°47′15.7″W
MPO(6604524-08)
(Voir la Carte n° 1, Qg) de 67°13′52.1″N 130°19′07.1″W
à 67°13′59.4″N 130°19′30.3″W
MPO(6604524-09)
(Voir la Carte n° 1, Qf) de 67°14′04.6″N 130°19′32.1″W
à 67°14′04.1″N 130°19′49.1″W
MPO(6604524-10)
6425 - Travaillant River to/à Adam Cabin Creek Kilometre 1325 / Kilomètre 1400 - Nouvelle édition - 15-JANV-2016 - WGS84
26-AVR-2019 LNM/D. 23-MARS-2018
(Voir la Carte n° 1, Qg) 67°20′19.4″N 132°10′40.7″W
MPO(6604523-01)
(Voir la Carte n° 1, Qf) de 67°19′18.7″N 132°16′32.4″W
à 67°19′17.8″N 132°17′01.8″W
MPO(6604523-02)
(Voir la Carte n° 1, Qt) de 67°17′08.0″N 132°34′10.1″W
à 67°16′56.6″N 132°34′52.1″W
MPO(6604523-03)
(Voir la Carte n° 1, Qf) de 67°16′29.9″N 132°34′40.0″W
à 67°16′28.6″N 132°35′06.4″W
MPO(6604523-04)
(Voir la Carte n° 1, Qg) de 67°16′02.6″N 132°35′08.6″W
à 67°16′11.0″N 132°35′35.5″W
MPO(6604523-05)
(Voir la Carte n° 1, Qg) de 67°15′25.0″N 132°35′47.3″W
à 67°15′38.9″N 132°35′59.2″W
MPO(6604523-06)
(Voir la Carte n° 1, Qg) de 67°15′03.3″N 132°36′11.5″W
à 67°15′08.1″N 132°36′24.1″W
MPO(6604523-07)
(Voir la Carte n° 1, Qt) de 67°22′13.3″N 131°58′12.3″W
à 67°22′14.6″N 131°56′40.8″W
MPO(6604523-08)
Déplacer la bouée conique de tribord
(Voir la Carte n° 1, Qf) de 67°21′58.8″N 131°56′55.2″W
à 67°22′08.6″N 131°56′01.1″W
MPO(6604523-09)
(Voir la Carte n° 1, Qg) de 67°21′51.8″N 131°51′28.0″W
à 67°21′43.1″N 131°52′20.3″W
MPO(6604523-10)
(Voir la Carte n° 1, Qt) de 67°21′38.0″N 131°51′00.2″W
à 67°21′34.0″N 131°51′33.2″W
MPO(6604523-11)
(Voir la Carte n° 1, Qt) de 67°22′02.3″N 131°49′14.5″W
à 67°21′47.8″N 131°50′23.4″W
MPO(6604523-12)
(Voir la Carte n° 1, Qg) de 67°22′23.9″N 131°48′48.9″W
à 67°22′17.3″N 131°49′37.2″W
MPO(6604523-13)
(Voir la Carte n° 1, Qt) de 67°19′36.1″N 132°16′11.9″W
à 67°19′34.9″N 132°16′33.2″W
MPO(6604523-14)
7668 - Holman - Carte nouvelle - 18-MAI-1990 - NAD 1927
12-AVR-2019 LNM/D. 21-MARS-2008
Télécharger l'annexe graphique - ftp://ftp.dfo-mpo.gc.ca/patches/7668PA_20190412.pdf 70°43′48.0″N 117°46′00.0″W
MPO(6604533-01)
Les modifications sont surlignées et les suppressions sont rayées. Pour des renseignements généraux sur les Livres des feux et spécifiques aux régions, cliquez sur les liens suivants : Terre-Neuve et Labrador, côte de l’Atlantique, Eaux intérieures et côte du Pacifique.
LAC KOOTENAY (LF 1 – 20)
1.3 Nelson, - Feu Est NE. du pont.
49 31 08.9
117 16 08.2 Fl G 4s 11.7 4 Tour à claire-voie carrée blanche avec bande verte à la partie supérieure, sur un dauphin à 3 pieux. Radar réflecteur.
Carte:3050
Éd. 04/19 (P19-040)
3 Seven Mile Point N. de la pointe.
49 34 17.7
117 12 40.1 Fl R 4s 9.2 4 Tour tubulaire sur un dauphin à 3 pieux, marque de jour triangulaire rouge et blanc. À longueur d’année.
Éd. 04/19 (P19-041)
5 Kokanee Narrows Côté S. du passage.
49 35 44.0
117 07 11.3 Q R 1s 9.4 3 Tour tubulaire sur un dauphin à 3 pieux, marque de jour triangulaire rouge et blanc. À longueur d’année.
Éd. 04/19 (P19-042)
5.3 Kokanee Point, - Feu Est À l'entrée E. de la passe Kokanee Narrows, côté N.
49 36 04.7
117 06 47.5 Q G 1s 9.3 3 Tour tubulaire sur un dauphin à 3 pieux, marque de jour carrée vert, blanc et noir. À longueur d’année.
Éd. 04/19 (P19-043)
5.6 Strickland Creek, - Feu Est SW. de Bradley Creek.
49 36 25.7
117 05 05.6 Fl R 4s 9.3 4 Tour tubulaire sur un dauphin à 3 pieux, marque de jour triangulaire rouge et blanc. À longueur d’année.
Éd. 04/19 (P19-044)
6.4 Fraser Narrows Au large de l’entrée de Narrows Creek.
49 37 03.0
116 59 33.5 Fl R 4s 7.9 4 Tour tubulaire sur un dauphin à 3 pieux, marque de jour triangulaire rouge et blanc. À longueur d’année.
Éd. 04/19 (P19-045)
CÔTE OUEST, ÎLE DE VANCOUVER (LF 66 – 179.1)
G5249 Chrow Islands Extrémité NW. de l'île N.
48 54 35.5
125 28 20.9 Fl W 4s 11.6 7 Tour à claire-voie carrée sur une base en béton.
Carte:3671
Éd. 04/19 (P19-011)
G5250 Benson Island Sur îlot NE. de l'île.
48 53 09.0
125 22 43.7 Q G 1s 8.3 3 Tour à claire-voie carrée blanche avec bande verte à la partie supérieure.
Carte:3670
Éd. 04/19 (P19-012)
G5252.2 Richard Rock E. de Stopper Islands.
48 59 18.8
125 19 41.2 Fl G 4s 7.8 4 Tour à claire-voie carrée blanche avec bande verte à la partie supérieure.
Éd. 04/19 (P19-014)
G5257 Bordelais Islets Sur l’îlot le plus large.
48 49 04.3
125 13 53.5 Fl W 4s 25.9 7 Tour à claire-voie carrée blanche, bande verte à la partie supérieure.
Éd. 04/19 (P19-016)
CÔTE DU PACIFIQUE (LF 719 – 768.2)
729.5 Connis Rocks 54 34 27.9
130 37 39.0 Fl(2) W 5s 9.2 5 Tour à claire-voie carrée blanche.
Carte:3959
Éd. 04/19 (P19-006)