Source: https://concorsiawn.it/periferie2017/quesiti
Timestamp: 2019-02-17 11:24:16+00:00
Document Index: 99175466

Matched Legal Cases: ['art. 3', 'art. 3', 'art. 8', 'art. 3', 'art. 19', 'art. 19', 'art. 3', 'art. 136', 'art. 3', 'art. 21', 'art. 3', 'art. 3', 'art. 3', 'art. 21', 'art. 8', 'art. 10', 'art. 12', 'art. 136', 'art. 3', 'art.53', 'art. 8', 'art. 12', 'art. 46', 'art. 24', 'art. 24', 'art. 46', 'art.24', 'art.8', 'art. 10', 'art. 12']

Quesiti | Periferie 2017 | Piattaforma concorsiawn.it
Per età inferiore a 35 anni, si intende fino ai 35 anni compiuti? In questo caso è corretto quindi considerare un'età inferiore o uguale a 35 anni compiuti (prima della data di pubblicazione del bando)?
Occorre attenersi a quanto previsto nel bando adottato per il presente concorso (art. 3). Il concorrente singolo o uno dei componenti di un gruppo dovrà essere di età inferiore a 35 anni, cioè non ancora compiuti alla data del 20 luglio 2017.
Art.15: verrà attribuito un premio di €10.000,00 a ciascuno dei dieci vincitori? Oppure il premio di €10.0000,00 è complessivo per tutti e dieci i vincitori, e ad ognuno spetteranno quindi €1.000,00?
Il premio che sarà assegnato al primo classificato di ciascuna area è di diecimila euro, per un montepremi complessivo di centomila euro.
Art.19: su che base di riferimento e chi sarà incaricato della stima degli importi lavori riguardanti le opere dei dieci progetti vincitori? Si parla di impegno ad affidare i successivi livelli di progettazione ai vincitori, a condizione che vengano comprovati i requisiti di capacità tecnico-professionale e economica, ma non viene specificato chi verrà incaricato dell'individuazione degli importi lavori, delle categorie e degli ID delle opere.
Si tratta di aspetti che, nella fattispecie del presente concorso, attengono il successivo rapporto che potrà essere instaurato, per ciascuna area, tra l'autore della proposta progettuale prima classificata e la relativa Amministazione Comunale interessata.
Area: Area 03 - Bisceglie (BT)
Con riferimento all'Area 03 (Bisceglie) per la quale risulta essere allegato un progetto di fattibilità elaborato dalla Società Finepro S.r.l. si chiede se l'idea progettuale che il candidato intende sviluppare dovrà attenersi a quella già presentata dalla suddetta Finepro o se potrà modificare, anche interamente, la stessa proponendo, ad esempio, una diversa destinazione d'uso dell'area coerente con le indicazioni del PRG vigente nel Comune di Bisceglie.
Al momento non è pervenuto riscontro dall'Amministrazione Comunale interessata. La risposta sarà pubblicata non appena disponibile.
Un gruppo/componente puó eventualmente presentare una proposta su piú aree?
La risposta è negativa, ai sensi del penultimo e ultimo comma dell'art. 3 del bando. Si fa presente che il sistema è impostato per escludere automaticamente le proposte progettuali che presentino nella documentazione amministrativa, in qualsiasi ruolo, uno stesso codice fiscale.
Quale è la data di nascita limite per rientrare nel parametro di età under 35?
La data di nascita limite è il 21 luglio 1982
Buongiorno, vorremmo sapere se è possibile partecipare, in forma associata, contemporaneamente per due o più aree oppure l'una esclude la partecipazione per ulteriori aree.
Area: Area 10 - Tricarico (MT)
Dalla documentazione non è individuata l'area interessata dal progetto di riqualificazione. E' possibile avere un dwg o planimetria in cui si evinca l'area oggetto del concorso?
Interpellato in proposito il Referente tecnico del Comune di Tricarico, è pervenuta la seguente risposta:
"Gli elaborati grafici da cui si evince il confine dell’area interessata sono quelli indicati nelle Figure 1 e 2 presenti nella Relazione di Progetto. Gli orti saraceni non sono in un'unica zona di Tricarico ma in diverse zone, limitrofe, a sud/ovest dell’abitato. Ad ogni modo, le aree sono prevalentemente quelle indicate nella suddetta figura 2 con la denominazione B1, B2, B3 e B4, mentre A1, A2, A3 e A4 sono di completamento con pochi orti ancora presenti."
In merito alla documentazione in formato DWG, si veda integrazione al materiale posto a disposizione dei concorrenti in data 2 agosto 2017.
Area: Area 07 - Napoli Municipio 6
Gentili Signori, Vi scrivo per chiedere maggiori informazioni in merito agli obiettivi progettuali a cui la proposta progettuale deve fare riferimento. Nel bando si parla di "linea di costa" e viene delimitata un area che include porzioni di territorio disomogenee. A riguardo, le preesistenze industriali devono essere considerate parte del concorso e quindi della proposta progettuale o il focus è sullo spazio pubblico ? Un ulteriore questione riguarda il documento relativo ai costi stimati dell'intervento. Il documento fa riferimento al "completamento della passeggiata a mare", non facilmente reperibile sulla planimetria fornita. Si fa riferimento alla passeggiata che costeggia la linea ferroviaria e si interrompe in prossimità della preesistenza industriale?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Napoli, è pervenuta la seguente risposta: "L’obiettivo progettuale è quello della riqualificazione della linea di costa definito territorialmente come nell’immagine allegata. Si dovranno tenere particolarmente in conto i seguenti temi:
- la ricucitura del quartiere con il mare, attualmente separato dalla linea ferroviaria, attraverso la valorizzazione degli accessi al mare presenti e, se possibile, la realizzazione di nuovi;
- il recupero della spiaggia, anche nel tratto denominato 'passeggiata a mare', compreso tra il museo di pietrarsa e l'area dell'ex depuratore, in passato già interessato da lavori di riqualificazione;
- la rigenerazione dell'area dismessa dell’ex depuratore, attraverso la realizzazione di un nuovo spazio pubblico da destinare alla collettività (ad esempio parco dello sport, parco sull'acqua, o altro....). In questo caso è possibile anche prevedere il recupero di alcuni manufatti industriali, laddove se ne ravvedano delle potenzialità, in relazione all'attività che si intende prevedervi.
Le preesistenze industriali a margine dell’area di progetto non fanno parte del concorso, ma rientrano in piani urbanistici già definiti (Variante generale al Prg, Pua, Piau....) che in ogni caso non possono essere non tenuti in considerazione dai partecipanti, così come il litorale del confinante Comune di Portici, che è oggetto di un piano di riqualificazione.
L’importo della stima dei costi inserito negli elaborati si riferisce ad un progetto specifico inserito nel programma triennale, pertanto non è da ritenersi come un limite imposto alla capacità progettuale, ma soltanto come stima indicativa."
Su quest'ultimo punto il RUP precisa che la Commissione giudicatrice terrà in debito conto la coerenza della proposta progettuale al quadro economico di riferimento espressamente richiesto alle Amministrazioni in fase di selezione delle aree da porre a concorso.
Area: Area 05 - Lucca
E' possibile avere i disegni (preferibilmente dwg) delle piante e sezioni degli edifici interessati all'area di concorso? Grazie
Si veda documentazione integrativa pubblicata in data 1 settembre 2017.
Buongiorno, nella documentazione pubblicata on line non c'è il documento relativo al "Calcolo dei corrispettivi per l’incarico della relativa progettazione e direzione dei lavori da affidare al vincitore", sebbene inserito nella scheda al n. 8 è possibile renderlo disponibile?
Buonasera, Vorrei sapere se fosse possibile avere (a disposizione di tutti i concorrenti) un file .dwg (suddiviso a layers) per l'area di progetto (Orti Saraceni di Tricarico); tale area è sprovvista rispetto alle altre aree oggetto di concorso. Grazie mille, buona serata.
Si veda integrazione della documentazione posta a disposizione dei concorrenti pubblicata in data 2 agosto 2017.
Area: Area 06 - Mangone (CS)
La documentazione presenta l'allegato "planimetria di progetto" in cui sono già indicati e localizzati gli elementi di progetto (campi da calcio, edificio, pista ciclabile, parcheggio...). Tale planimetria è vincolante nella progettazione? Bisogna rispettare localizzazione e dimensionamento indicato per ciascun elemento o sono solo indicazioni?
Interpellato in proposito il Referente tecnico del Comune di Mangone, è pervenuta la seguente risposta: "Gli elementi presenti nel progetto, campetto polivalente, campo gioco di calcio a 5 ed edificio sono strutture esistenti e, secondo il mio parere, per rispettare l’importo della stima sommaria dei costi prevista negli allegati del concorso, sarebbe meglio rispettare la loro localizzazione, ristrutturando e ampliando l’esistente."
Buongiorno, non è consentita in alcun modo la partecipazione ai giovani under 35 non iscritti all'Ordine professionale?
Non in qualità di progettisti titolari della proposta ideativa, ma solo nel ruolo di consulenti o collaboratori.
Area: Area 08 - San Mauro Torinese (TO)
La richiesta di progettare un parco è in assoluto contrasto con l'indicazione (di città metropolitana) di realizzare la nuova bretella stradale che congiungerebbe San Mauro con la strada provinciale. Tale bretella taglierebbe infatti il futuro parco in due parti (oltre a passare praticamente di fianco all'edificio di Niemeyer, da cui prende nome lo stesso parco...). Si richiede dunque all'amministrazione di chiarire se effettivamente la bretella verrà realizzata oppure no. Qualora tale nodo sia ritenuto importante, si richiede all'amministrazione di aprirsi a soluzioni di mobilità alternativa che possano realmente valorizzare il futuro parco.
Interpellato il Referente tecnico del Comune di San Mauro T., è pervenuta la seguente risposta: "Se il quesito fa riferimento al territorio di Torino e, quindi, alla cesura del tracciato viario previsto nell'attuale Piano Regolatore di Torino, si precisa che l'Amministrazione torinese è intenzionata a valutare proposte anche modificative del sistema viario attualmente in previsione (e, quindi, l'eventuale eliminazione della cesura suddetta). Se il quesito, invece, fa riferimento al territorio del comune di San Mauro Torinese, si precisa che la bretella citata all'interno degli elaborati di progetto è una infrastruttura esistente, rappresentata, nello specifico, dalla viabilità extraurbana SP11, ovvero si tratta di un collegamento veloce e ad alta percorrenza che collega i nodi autostradali (TO-MI/TO-AO) e la tangenziale torinese con l'area territoriale del chivassese. Tale infrastruttura lambisce, a nord, l'area oggetto di progettazione, ma senza inserirsi al suo interno, essendo ubicata, come visibile dalla documentazione cartografica e fotografica riportata, in posizione intermedia tra la piastra industriale dell'Autoporto Pescarito e l'Oltrepò sanmaurese, dunque fungendo quasi da barriera tra le due porzioni di territorio.
Tra le progettualità della Città Metropolitana, è in previsione, in territorio sanmaurese, la realizzazione di uno svincolo posizionato sull'esistente bretella SP11 (all'altezza della viabilità locale denominata via Domodossola, che attualmente passa ortogonalmente al di sotto della SP11), dedicato a permettere una accessibilità completa ed efficace sia alla piastra industriale dell'Autoporto Pescarito che all'Oltrepò sanmaurese, compresa, pertanto, l'area di parco oggetto di progettazione (vedi scheda 10). In questo modo, lo svincolo in questione è da considerarsi come un elemento determinante per permettere un miglioramento degli accessi al nodo in progetto, con una conseguente riduzione degli effetti di barriera infrastrutturale rappresentata dalla bretella SP11. Sarà, comunque, garantita una percorrenza est-ovest in modalità dolce (pista-ciclopedonale) all'interno dell'area del parco tematico in progetto che permetterà, ad ampio raggio, un collegamento in mobilità alternativa, e in sicurezza, tra i poli museali di cui al progetto e la fascia fluviale del Po, in un ottica di inserimento all'interno dell'esistente circuito di accessibilità turistico/ambientale di Corona di Delizie, che proprio si appoggia in parte alla fascia fluviale."
Area: Area 02 - Barletta
Salve, in merito all'area di Barletta vorremmo avere le seguenti informazioni: - è possibile avere la legenda del file pdf denominato "Elaborato grafico area d'intervento - Planimetria"? -l'area denominata "le corti del gusto", presenta un assetto planimetrico differente da quello attuale, cosa indicano le campiture a righe azzurre? è oggetto di concorso anche la progettazione degli edifici che insistono su questi spazi, oppure la progettazione è riservata al solo spazio pubblico tra gli edifici? esiste già una pianificazione e una volumetria da dover rispettare? Cosa si intende con la dicitura "le corti del gusto"? -vorremmo avere informazioni circa le funzioni previste anche nell'area denominata "La terrazza sul mare", in particolare cosa indica la campitura a righe marroni? Vi ringraziamo in anticipo
E possibile la partecipazione a soggetti singoli con età superiore ai 35 anni?
No, la partecipazione singolarmente è riservata ai professionisti di età inferiore ai 35 anni alla data del 20 luglio 2017.
01 – Può partecipare al concorso come giovane professionista un Architetto Junior (laurea triennale) regolarmente iscritto all’ordine professionale?
Può partecipare, nell'ambito delle proprie competenze, quale componente di un gruppo. Non appare possibile, invece, alla luce delle competenze professionali complessivamente richieste, la partecipazione in forma singola o nel ruolo di capogruppo.
la stima sommaria dei costi presente negli allegati del concorso costituisce un limite di spesa o si può prevedere un’importo maggiore?
In questa seconda edizione del concorso, nel contesto di una procedura che si vuole dichiaratamente finalizzata alla realizzazione delle opere poste a concorso, la stima sommaria dei costi è stato uno degli elementi espressamente richiesti alle Amministrazioni proponenti.
In tale ambito, ne deriva che la Commissione giudicatrice dovrà necessariamente tenere in debito conto l'attendibilità e la coerenza economica delle proposte ideative.
Un discostamento sostanziale della proposta ideativa dalle indicazioni economiche fornite dall'Amministrazione interessata impedirebbe automaticamente la sua individuazione quale proposta idonea al passaggio alla fase realizzativa.
Diversa può essere l'ipotesi di corredare la proposta anche con possibili, successivi sviluppi futuri, purché indipendenti dalla realizzazione della proposta prioritaria oggetto di valutazione e purché gli elementi caratterizzanti ai fini della scelta della proposta progettuale non siano rappresentati proprio da ipotetiche fasi al momento non realizzabili.
Interpellato in proposito il Referente tecnico del Comune di Mangone, è pervenuta la seguente risposta: "La stima sommaria dei costi, prevista negli allegati del concorso, costituisce un limite di spesa da non superare."
A ciò si aggiunge la risposta del RUP fornita a identico quesito rivolto per tutte le aree: "In questa seconda edizione del concorso, nel contesto di una procedura che si vuole dichiaratamente finalizzata alla realizzazione delle opere poste a concorso, la stima sommaria dei costi è stato uno degli elementi espressamente richiesti alle Amministrazioni proponenti.
Diversa può essere l'ipotesi di corredare la proposta anche con possibili, successivi sviluppi futuri, purché indipendenti dalla realizzazione della proposta prioritaria oggetto di valutazione e purché gli elementi caratterizzanti ai fini della scelta della proposta progettuale non siano rappresentati proprio da ipotetiche fasi al momento non realizzabili."
i manufatti presenti nel sito vanno mantenuti o è possibile prevedere la loro demolizione e ricostruzione??
Interpellato in proposito il Referente tecnico del Comune di Mangone, è pervenuta la seguente risposta:
"I manufatti esistenti non possono essere demoliti e ricostruiti ma ristrutturati con eventuale variazione delle dimensioni, il tutto facendo rientrare la spesa nella stima sommaria dei costi prevista negli allegati del concorso."
è possibile avere i dwg dello stato di fatto?? è possibile inoltre avere foto ad alta risoluzione degli esterni e degli interni dell' area oggetto di intervento??
In parte, si veda documentazione integrativa pubblicata in data 21 agosto 2017. Per il resto, al momento non è pervenuto riscontro dall'Amministrazione Comunale interessata. L'eventuale risposta sarà pubblicata non appena disponibile.
Nel documento relativo al Calcolo dei Corrispettivi di Incarico viene presa in considerazione solamente una parte delle prestazioni necessarie allo svolgimento dell’incarico. Per ogni fase progettuale è stata considerata solo una voce tra quelle necessarie a completare il progetto secondo i termini di legge, con il risultato di calcolare una parcella pari a meno della metà dell’importo necessario per lo sviluppo completo dell’iter progettuale ipotizzabile. Data la previsione di aggiudicazione delle prestazioni legate alla progettazione, comprese la direzione dei lavori e il coordinamento della sicurezza, al vincitore del concorso di idee, si ritiene necessario un chiarimento rispetto ai seguenti punti: - Saranno richieste esclusivamente le prestazioni effettivamente elencate nella simulazione di parcella, lasciando in capo all’ufficio tecnico eventuali altri elaborati? - Nel caso gli elaborati previsti siano più di quelli indicati nella proposta di parcella, la determinazione dei corrispettivi di incarico è da intendersi definitiva o potrà essere rimodulata, in fase di affidamento dell’incarico stesso, alla luce delle reali esigenze di progettazione che emergeranno? - La partecipazione al concorso di idee sottende la formale accettazione dell’ipotesi di parcella formulata?
Si veda la documentazione integrativa pubblicata in data 5 settembre 2017, tra cui il nuovo calcolo dei corrispettivi che sostituisce il precedente, pubblicato il 20 luglio 2017.
In merito il PDF "inquadramento urbanistico" pag.4, vengono indicati alcuni interventi quali: "completamento edilizio, intervento di ricucitura della rete stradale (nuova strada di collegamento che oltrepassa i binari)..."; sono da ritenersi parte del concorso o sono delle linea guida al di fuori del concorso? Nel caso in cui si debba inserire il progetto della strada di collegamento, si è constatato che non è possibile fare un passaggio a livello, per cui si può intervenire solo con un viadotto, ne consegue che il budget previsto non riesce a coprire anche l'esecuzione dello stesso, inoltre l'area indicata dal concorso non è sufficientemente grande. Sempre nello stesso paragrafo viene indicato un completamento edilizio e vengono dati dei parametri edilizi da rispettare, sono da considerarsi parte del bando? In quanto nel documento pdf "relazione tecnica" tutti questi interventi non vengono descritti. Si possono demolire completamente o in parte gli edifici esistenti? Nelle tavole dove si riporta la planimetria viene indicato un doppio tratteggio rosso che individua una delle aree ad uso magazzino e una area adiacente, non risulta chiaro quale sia il confine del lotto. Sempre nelle tavole viene riportata la dicitura: "Progetto per la realizzazione di Terminal-Bus, Parcheggio Auto e AREA MERCATALE presso l'area dell'ex scalo merci della stazione ferroviaria di Lucca", nel bando non si parla mai di una area mercatale. Quanti piani interrati è possibile scendere con il parcheggio e approssimativamente quanti parcheggi deve ospitare?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lucca, è pervenuta la seguente risposta: "L'estratto del Regolamento Urbanistico riporta le indicazioni riferite all'intero comparto PN2 (Progetto Norma) mentre l'area oggetto di intervento è limitata alla porzione individuata dal limite riportato con linea rossa e pertanto gli interventi richiamati nel quesito sono da considerarsi per quanto attinenti all'area oggetto di progettazione."
Come vengo informato della risposta ai miei quesiti se non sono di interesse comune e quindi non pubblicati sul sito?
La raccolta completa di tutti i quesiti formulati tramite la piattaforma e delle relative risposte sarà resa pubblica, come previsto nel bando, entro il giorno 5 settembre 2017.
Dove posso trovare la documentazione amministrativa richiesta per l'iscrizione al concorso?
La documentazione amministrativa da produrre è quella indicata all'art. 8.2 del bando. Il modulo elettronico di iscrizione sarà disponibile a partire dalle ore 9:00 del giorno 11 settembre 2017.
Salve, in seguito saranno disponibili i file dwg per le varie aree di concorso?
In base alle numerose richieste pervenute in tal senso si è provveduto a chiedere alle Amministrazioni comunali coinvolte un'integrazione al materiale posto a disposizione dei concorrenti. I file già pervenuti sono stati tempestivamente pubblicati. Analogamente si farà per quelli che dovessero ancora pervenire.
Buongiorno, siamo un gruppo di progettazione che ad oggi non ha i requisiti per accedere alla seconda fase del concorso e vorremmo sapere se, nel caso rientrassimo nei primi 5 gruppi, pur non potendo accedere alla seconda fase (per mancanza dei requisiti) comunque avremmo diritto al premio di 15 mila euro. Distinti saluti.
Il bando del presente concorso non prevede uno svolgimento in due fasi, una graduatoria relativa ai "primi 5 gruppi" e un premio pari a "15 mila euro".
Sempre con riferimento al bando adottato per il presente concorso, riguardo ai requisiti si rimanda ai commi 1 e 2 dell'art. 3 (ai fini della partecipazione) e all'ultimo comma dell'art. 19 (ai fini del successivo incarico).
In merito al nodo intermodale viene specificato che il terminal bus dovrà prevedere 25 stalli. Quanti posti auto deve invece contenere il parcheggio?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lucca, è pervenuta la seguente risposta: "E' lasciata alla soluzione progettuale la possibilità di individuare il maggior numero possibile di posti auto compatibilmente con il miglior assetto complessivo dell'area e nel rispetto, comunque, delle indicazioni del Regolamento Urbanistico vigente. E' compito, quindi, del progettista ricercare il miglior equilibrio possibile tra le varie destinazioni individuate con particolare attenzione ad una sistemazione superficiale in termini di arredo urbano e di spazi a verde."
Il comune ha già individuato dei possibili servizi pubblici che dovrebbero essere inclusi all'interno di uno dei manufatti?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lucca, è pervenuta la seguente risposta: "All'interno di uno dei fabbricati possono essere allocati, ad esempio, i locali a servizio del terminal bus oltrechè servizi aggiuntivi funzionali alla destinazione dell'area, intese come attività complementari e connesse di tipo direzionale, commerciale, per pubblici servizi e servizi al viaggiatore, come previsto dal vigente Regolamento urbanistico."
Nel documento “Relazione tecnica” si evince che il sottopasso pedonale che collegherebbe l'area con il parco monumentale dell'acquedotto è un elemento importante del progetto. La realizzazione di questo sottopasso è prevista (e finanziata) da questi fondi per le periferie? Nel caso dovesse essere finanziato e realizzato successivamente, il comune ha già programmato questo intervento?
Si premette che i fondi per le "periferie" stanziati dal MIBACT per il presente concorso finanziano esclusivamente il premio per il primo classificato individuato per ciascuna area.
Nello specifico della fase realizzativa per l'area in questione, interpellato il Referente tecnico del Comune di Lucca, è pervenuta la seguente risposta: "La stima sommaria dei costi, così come indicato all'interno del Piano Triennale delle OO.PP. è riferita essenzialmente a una sistemazione superficiale dell'area con le previsioni di individuazione del terminal bus TPL e servizi correlati, oltrechè di un parcheggio pubblico. Resta inteso che la realizzazione di un sottopasso ciclabile/pedonale di collegamento con la zona sud della città, così come la realizzazione del parcheggio interrato/multipiano, possono essere previsti e, in tal caso, detti interventi potranno essere oggetto, nei limiti delle disponibilità economiche dell'A.C., di ulteriori e successivi lotti di intervento."
Nel documento “scheda dei costi e corrispettivo” viene segnalato che la stima d 1.500.000,00 euro potrà essere rivista in fase di progettazione. Tuttavia si chiede di segnalare una soglia massima di spesa, oltre la stima prevista, in modo da guidare il progettista verso scelte economicamente sostenibili. Grazie
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lucca, è pervenuta la seguente risposta: "La stima sommaria dei costi, così come indicato all'interno del Piano Triennale delle OO.PP. è riferita essenzialmente a una sistemazione superficiale dell'area con le previsioni di individuazione del terminal bus TPL e servizi correlati, oltrechè di un parcheggio pubblico. Resta inteso che la realizzazione di un sottopasso ciclabile/pedonale di collegamento con la zona sud della città, così come la realizzazione del parcheggio interrato/multipiano, possono essere previsti e, in tal caso, detti interventi potranno essere oggetto, nei limiti delle disponibilità economiche dell'A.C., di ulteriori e successivi lotti di intervento."
Nel materiale fornito sono presenti dei documenti in cui è messo in evidenza uno stato di fatto e uno stato di progetto previsto, bisogna fare riferimento a quest'ultimo per la proposta o si è liberi di proporre nuove soluzioni
Vorrei avere delle delucidazioni in merito ai documenti all'interno della cartella di Lucca, non si capisce quali siano i punti del bando: terminal TPL si o no? Poichè nella scheda si parla solo di aree verdi, mentre nella relazione tecnica si parla di un terminal TPL con 25 stalli di sosta. 25 stalli di sosta sono tantissimi per una città come Lucca, la stazione di Roma Termini ne ha 15!!! Se fossero 25, tutta l'area verrebbe occupata dal parcheggio degli autobus. Vi prego di inviare dei chiarimenti in merito a questo quesito e di aggiungere una descrizione più approfondita del progetto da realizzare, magari una serie di punti che descrivano dettagliatamente cosa deve essere realizzato, anche per dare la possibilità a tutti (non solo chi è di Lucca) di partecipare a questo bando. Anche per i parcheggi sotterranei NON viene indicata una quantità sommaria dei posteggi.
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lucca, è pervenuta la seguente risposta: "Il terminal del Trasporto Pubblico Locale (TPL) è elemento essenziale nell'assetto complessivo dell'area. In merito alla quantificazione degli stalli la stessa è conseguente a specifica indicazione e richiesta da parte del gestore del servizio pubblico. In merito al numero degli stalli di sosta del parcheggio pubblico è lasciata alla soluzione progettuale la possibilità di individuare il maggior numero possibile di posti auto compatibilmente con il miglior assetto complessivo dell'area e nel rispetto, comunque, delle indicazioni del Regolamento Urbanistico vigente. E' compito, quindi, del progettista ricercare il miglior equilibrio possibile tra le varie destinazioni individuate con particolare attenzione ad una sistemazione superficiale in termini di arredo urbano e di spazi a verde."
Per quanto riguarda l'area 07, fino a dove ci si può estendere? C'è un confine delineato?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Napoli, è pervenuta la seguente risposta: "L’area di intervento è rappresentata nell’immagine fornita (integrazione pubblicata in data 11 agosto 2017 - nota del RUP) e in particolare nel tratto di costa compreso tra vicoletto municipio e il confine con il museo di Pietrarsa."
La presente per avere un chiarimento sulla tipologia di autobus che dovranno essere ospitati all'interno dell'area. In particolare il dimensionamento degli stalli da prevedere, le dimensioni degli autobus stessi e le aree di manovra da prevedere
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lucca, è pervenuta la seguente risposta: "Le dimensioni degli stalli autobus da prevedere sono tutti di m. 3,50 x 12".
Nel caso in cui si decida di partecipare con un raggruppamento temporaneo, tutte le procedure relative alla sua costituzione potranno essere portate avanti solo e solo se si risulta vincitori del concorso? Ovviamente, all'atto di iscrizione, si dichiarerebbe, in autocertificazione la volontà di costituire, in caso di vincita, il raggruppamento temporaneo?
Occorre attenersi a quanto previsto nel bando adottato. Gli adempimenti non richiesti espressamente all'atto della partecipazione al concorso sono demandati, come indicato all'ultimo comma dell'art. 19 del bando, alla procedura a trattativa privata per l'affidamento del successivo incarico che, per ciascuna area, si svolgerà tra il concorrente primo classificato e la relativa Amministrazione interessata.
Nel caso di raggruppamento temporaneo, per quanto concerne il giovane professionista, è sufficiente che abbia l’età inferiore ai 35 anni o è anche necessario che sia abilitato all’esercizio della professione da meno di 5 anni?
Il bando del presente concorso fa riferimento esclusivamente al dato dell'età (inferiore a 35 anni), richiesto per la partecipazione in forma singola e per almeno uno dei componenti del gruppo.
Area: Area 01 - Barcellona Pozzo Di Gotto (ME)
Bisogna prevedere delle aree destinate a parcheggio per i residenti ? e se si, in che proporzione (es. n.1 posto auto per appartamento)?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Barcellona P. di G., è pervenuta la seguente risposta: "Si bisogna prevedere aree a parcheggio per i residenti. Se possibile 1 posto auto ad appartamento."
Mi sono laureata in Architettura (laurea magistrale) a luglio 2017 e non ho ancora tenuto l'esame di stato programmato per novembre 2017. Posso partecipare al concorso o ci deve essere un componente nel gruppo abilitato e iscritto all'Ordine?
Come specificato all'art. 3 del bando, per la partecipazione è indispensabile il requisito dell'iscrizione all'Albo. La sua partecipazione, pertanto, può avvenire esclusivamente in qualità di consulente o collaboratore di un professionista singolo o di un gruppo.
Buongiorno, volevo sapere se per l'area 05 di Lucca saranno forniti i file DWG di planimetrie e sezioni dell'area di riqualificazione in oggetto.
Buongiorno. Essendo interessato alla tematica di cui al Bando Area 08, avendo preso conoscenza del materiale a disposizione dei concorrenti, mi chiedevo, visto la centralità dell'opera di Oscar Niemeyer, se l'area della cartiera Burgo sia accessibile ai concorrenti per poter meglio apprezzare questa realtà architettonica ed ambientale ai fini del concorso. Sperando che il quesito possa essere utile, resto in attesa di avere Vs cortesi indicazioni. Arch. Raffaelo Visentini
Interpellato il Referente tecnico del Comune di San Mauro T., è pervenuta la seguente risposta: "L'area della cartiera Burgo è da considerarsi come un'area privata, pertanto la si può fisicamente raggiungere, percorrendo la via Burgo, fino ai limiti della recinzione che divide l'area privata dallo spazio pubblico."
E possibile avere copia della documentazione in formato dwg?
Si veda documentazione integrativa pubblicata in data 21 agosto 2017.
Buonasera, dagli elaborati grafici allegati al Bando, non si riesce ad evincere in maniera univoca quale sia il confine dell'area oggetto di studio. Vi sarei grata se si potessero avere indicazioni più specifiche. Grazie mille
E' possibile che il giovane professionista di età inferiore ai 35 anni, iscritto nel rispettivo Ordine Professionale secondo l'ordinamento nazionale di appartenenza sia un Architetto Iunior?
E' possibile, nell'ambito delle proprie competenze, per quanto concerne la partecipazione in gruppo. Non appare possibile, invece, alla luce delle competenze professionali complessivamente richieste, la partecipazione in forma singola o nel ruolo di capogruppo.
Considerando un'area d'intervento così vasta (circa 15.000 mq) in cui il progetto dovrà prevedere una piazza, verde pubblico, parcheggio (anche multipiano), circa 25 stalli per autobus,...ecc., di quanto sarà possibile superare la somma di 1.000000,00 di euro per non essere esclusi dal concorso? La cifra di 1.000000,00 di euro è vincolante ai fini della partecipazione al concorso?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lucca, è pervenuta la seguente risposta: "La stima sommaria dei costi, così come indicato all'interno del Piano Triennale delle OO.PP è riferita essenzialmente ad una sistemazione superficiale dell'area con le previsioni di individuazione del terminal bus TPL e servizi correlati oltrechè di un parcheggio pubblico. Resta inteso che la realizzazione di un sottopasso ciclabile/pedonale di collegamento con la zona sud della città così come la realizzazione del parcheggio interrato/multipiano possono essere previsti ed in tal caso detti interventi saranno oggetto, nei limiti delle disponibilità economiche dell'A.C., di ulteriori e successivi lotti di intervento". Si precisa che in questa seconda edizione del concorso, nel contesto di una procedura che si vuole dichiaratamente finalizzata alla realizzazione delle opere poste a concorso, la stima sommaria dei costi è stato uno degli elementi espressamente richiesti alle Amministrazioni proponenti. In tale ambito, ne deriva che la Commissione giudicatrice dovrà necessariamente tenere in debito conto l'attendibilità e la coerenza economica delle proposte ideative alle indicazioni economiche fornite dall'Amministrazione interessata. Ciò non impedisce l'eventuale corredo della proposta anche con possibili, successivi sviluppi futuri, purchè indipendenti dalla realizzazione della proposta prioritaria oggetto di valutazione e purchè gli elementi caratterizzanti ai fini della scelta della proposta progettuale non siano rappresentati proprio da ipotetiche fasi al momento non realizzabili.
In quale modalità bisogna inserire il relativo codice alfanumerico sulle tavole di concorso? Viene automaticamente assegnato dal sistema o siamo noi a sceglierlo?
Non è richiesto l'inserimento sulle tavole di alcun codice alfanumerico da parte dei concorrenti.
Gli elaborati richiesti, relazione e tavole, dovranno essere inviati anche in formato cartaceo?
Il concorso si svolge con procedura esclusivamente on-line, secondo le modalità descritte agli artt. 8 e 9 del bando
Buona sera, è possibile avere il file dwg dello stato attuale della zona oggetto d'intervento?
1_ il centro sociale in disuso può essere demolito e ricollocato piuttosto che ampliato? 2_ è possibile avere una aerofotogrammetria in dwg dell'area?
"Per rientrare nella spesa della stima sommaria del concorso, si deve rispettare la localizzazione attuale, ristrutturando e ampliando l’esistente."
Per quanto riguarda il materiale in formato DWG, si veda la seconda integrazione della documentazione pubblicata in data 10 agosto 2017.
È possibile demolire il muro di recinzione dell'area oggetto dell'intervento per creare più accessi?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lucca, è pervenuta la seguente risposta: "E' possibile prevedere la demolizione del muro lato nord a delimitazione dell'area, o, comunque, la sua sostituzione, qualora ritenuto utile al fine di far fronte a problematiche quali l'impatto acustico sui fabbricati limitrofi."
Se è necessario progettare gli spazi interni dei tre edifici dando loro una nuova destinazione d'uso, potreste mettere a disposizione le piante dell'interno?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lucca, è pervenuta la seguente risposta: "Stante la situazione statica e di degrado dei manufatti non è stato possibile effettuare adeguati rilievi. Resta il fatto che i fabbricati sono strutturalmente molto semplici con le capriate che poggiano sui muri perimetrali portanti per cui, in sede di progettazione, è possibile prevedere il loro completo svuotamento e riorganizzazione planimetrica salvo l'inserimento degli elementi di controventatura e quanto necessario per il miglioramento/adeguamento sismico della struttura."
Dovendo rifare totalmente la copertura di uno dei tre fabbricati, è possibile prevedere l'installazione di pannelli per la produzione di energia pulita?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lucca, è pervenuta la seguente risposta: "E' possibile purchè l'inserimento sia compatibile con le caratteristiche architettoniche del manufatto e in coerenza con le indicazioni e prescrizioni del PIT con valenza paesaggistica della Regione Toscana."
E' possibile avere un file dwg dell'area interessata alla progettazione per la realizzazione di Terminal-Bus, Parcheggio Auto e Area Mercatale presso l'area dell'ex scalo merci della stazione ferroviaria di Lucca? Grazie
Le previsioni del PRG vanno prese in considerazione? Verrà realizzata la viabilità prevista nel PRG, che si distribuisce ad anello attorno alle residenze popolari? Verrà realizzato per intero il giardino previsto nell'area antistante la scuola elementare, che prevede la demolizione di una residenza piuttosto consistente?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Barcellona P. di G., è pervenuta la seguente risposta: "Le previsioni del P.R.G. vanno tenute in considerazione. La viabilità prevista nel p.r.g. non è in programmazione. Sono decaduti i vincoli previsti per l'esproprio nel P.R.G. per scadenza decennale."
è possibile avere un file dwg (autocad 2000) aggiornato dell'area?
Si veda integrazione della documentazione pubblicata in data 15 agosto 2017.
Salve, vorrei avere alcune informazioni in merito ai 3 fabbricati: - Fabbricato A: Da google maps si evince che gran parte del tetto è crollato (più di ciò che sembra dalla figura 1 allegata alla relazione tecnica); in questo caso è necessario il mantenimento della parte di copertura rimasta o è possibile ripristinarla totalmente? Inoltre, essendo da voi descritto tale fabbricato senza particolari pregi architettonici e con forti elementi di degrado, è considerabile la possibilità di demolire tale edificio? In caso di demolizione, va ripristinato o si può demolire senza ricostruzione? -Fabbricato C: Da google maps sembra che la copertura sia costituita di amianto al pari della parte finale del Fabbricato B. In tal caso, va ripristinato al pari del Fabbricato B? Inoltre, non avendo indicazioni dettagliate sulla situazione statica dell'edificio C né un'indicazione di particolari pregi architettonici, ci sono dei vincoli da voi posti in merito allo stesso? E' importante capire se è un edificio che può ricevere una semplice ristrutturazione o se sono presenti forti elementi di degrado ed in assenza di pregi architettonici. In quest'ultimo caso, è considerabile la possibilità di demolire tale edificio? In caso di demolizione, va ripristinato o si può demolire senza ricostruzione? Grazie. Infine, volevo sapere se fosse possibile ottenere dei dwg degli elaborati. Grazie.
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lucca, è pervenuta la seguente risposta: "L'area in oggetto è vincolata ai sensi dell'art. 136 del D.Lgs. 142/2004 del Codice dei Beni Culturali. Non essendo apposti, quindi, vincoli diretti sui singoli fabbricati gli stessi possono essere demoliti senza prevederne la loro ricostruzione. Essendo, comunque, necessario ricercare volumetrie da destinare ai servizi di supporto alle destinazioni previste per l'area, potrebbe essere mantenuto in essere uno dei due fabbricati di maggior dimensione riconoscendo allo stesso un valore testimoniale di una tipologia architettonica caratteristica delle costruzioni ferroviarie."
nella documentazione fotografica, nella relazione di progetto e nelle previsioni economiche si fa riferimento ad una parte di opera già realizzata (passeggiata a mare). Nelle planimetrie (sia in dwg che in pdf) non è riportata pa parte dell'opera già realizzata a cui il nuovo progetto dovrebbe connettersi e dare continuità. Si chiede di integrare la documentazione grafica e descrittiva di quanto già realizzato
Si veda il materiale integrativo pubblicato nelle date 9, 11 e 15 agosto 2017.
Salve, negli elaborati planimetrici, ed in particolare in prossimità dell'area adiacente al Fabbricato C, si nota una doppia linea rossa indicante il limte dell'area di intervento, cosa stanno a significare? Quale delle due va considerata? Nel documento sull'inquadramento urbanistico si fa riferimento al piano regolatore ed in particolare ad un edificio ad est della Piazza Ricasoli che deve presentare facciata in cortina: si intende la facciata del fabbricato A che da' verso Piazza Ricasoli? E' possibile demolire e sostituire il muro di confine dell'area verso piazza Ricasoli e via Benedetto Cairoli? Sull'elaborato planimetrico vi sono dei binari ad oggi non presenti se visti da google Maps. Quale rappresentazione fa fede qualora si vogliano mantenere all'interno del progetto? E' possibile demolire le piattaforme esistenti a sud dell'area ed in prossimitià dei binari morti? Va prevista una zona a parcheggio all'interno dell'area? In caso, per quante macchine? Nel piano di intervento si fa riferimento al Terminal di scambio gomma-rotaia, di parcheggio auto e area mercatale. Vanno previste all'interno dell'area di concorso o sono previste esternamente alla suddetta area? In caso, dove sono situate? La nuova strada che attraversa i binari e collega le due parti di città, deve essere prevista all'interno del progetto? In caso contrario, è stata già progettata? Dove è ubicata? E' possibile avere foto aggiuntive dell'area di intervento?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lucca, è pervenuta la seguente risposta: "In merito al primo quesito è stato prodotto il file DWG con indicato chiaramente il limite dell'area oggetto di intervento (pubblicato il 1 settembre 2017 - nota del RUP). Il Regolamento Urbanistico, attravero lo strumento del Progetto Norma (PN), prevede di costituire la cortina edilizia lungo il lato est di piazza Ricasoli in assonanza e in allineamento con i fabbricati esistenti nel caso di edificazione di nuova volumetria da destinare ai servizi servizi aggiuntivi funzionali alla destinazione dell'area. Resta inteso che l'utilizzo di uno dei fabbricati esistenti è da considerarsi come intervento di manutenzione straordinaria dell'area e dei fabbricati e come tale viene meno la possibilità di realizzare la nuova volumetria così come prevista dal Progetto Norma stesso. E' possibile prevedere la demolizione del muro lato nord a delimitazione dell'area, o, comunque, la sua sostituzione, qualora ritenuto utile al fine di far fronte a problematiche quali l'impatto acustico sui fabbricati limitrofi. I binari non sono più presenti. E' possibile demolire le piattaforme esistenti. Le destinazioni da prevedere all'interno sono essenzialmente quelle del Terminal bus TPL, di individuazione del terminal bus TPL e servizi correlati oltrechè di parcheggio pubblico (che, se localizzato a raso, può svolgere, se necessario ed in casi eccezionali anche le funzioni di area mercatale).
La strada prevista dal Regolamento Urbanistico è esterna all'area di intervento e non è stata ancora progettata."
Gli stranieri possono partecipare al concorso ?
La risposta è positiva. La partecipazione può avvenire, ovviamente, nel rispetto di quanto previsto all'art. 3 del bando. Si segnala altresì che, ai sensi dell'art. 21 del bando, la lingua ufficiale della procedura è esclusivamente l'italiano.
Con riferimento all' Art. 2 del Bando, comma1, quali sono gli obiettivi da raggiungere per l'area?
In attesa di precisazioni da parte dell'Amministrazione Comunale interessata, si fa presente comunque che gli obiettivi sono sintetizzati nel documento "1 - scheda".
Nella documentazione dell'area in questione (Napoli Municipio 6) non ci sembra di aver trovato un elaborato che indichi con precisione l'area di intervento. è possibile fornire una planimetria con indicazione del perimetro di intervento previsto? grazie
Con che contatti - modalità è possibile effettuare un sopralluogo?
Si veda news pubblicata in HOMEPAGE in data 30 agosto 2017.
Gentile è possibile partecipare solo se si é architetti
No, possono partecipare i soggetti di cui all'art. 3, comma 1, del bando.
Desidero sapere se potranno essere messi a disposizione file in formato .dwg dell'area in esame o come altrimenti reperire tali strumenti.
E' possibile avere il file dwg dell'area oggetto d'intervento? grazie
In merito alla documentazione presente sul sito riguardante l'area di Lucca, porgo i seguenti quesiti - Sarebbe possibile avere un file dwg dell'area di progetto in modo da non avere dubbi sul posizionamento degli edifici e del confine della stessa area di progetto. - Terminal autolinee: quanti autobus deve accogliere in sosta; - Parcheggio auto: quanti posti auto deve contenere.
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lucca, è pervenuta la seguente risposta: "Sono stati prodotti i file dwg relativi al rilievo dell'area e alla carta tecnica regionale (CRT) (pubblicati il 1 settembre 2017 - nota del RUP). Il terminal bus deve prevedere 25 stalli riservati sia al transito (fermata) che alla sosta. E' lasciata alla soluzione progettuale la possibilità di individuare il maggior numero possibile di posti auto compatibilmente con il miglior assetto complessivo dell'area e nel rispetto, comunque, delle indicazioni del Regolamento Urbanistico vigente."
La documentazione relativa all'area d'intervento è poco chiara: 1) Non c'è una planimetria in scala adeguata che presenti l'individuazione esatta dell'area d'intervento. 2) I file dwg " integrazione tricarico centro abitato" manca del riferimento tif esterno, quindi risulta vuoto. 3) il file "sezioni profili piante pdf" è incopmpleto, poco comprensibile ed è relativo ad un progetto dell'università. Inoltre delimita un'area d'intervento non inserita in una planimetria d'inquadramento. 4) Anche le foto non sono localizzate. Risulta difficile capire quale sia l'area di progetto e di conseguenza considerare " L'area 10 " interessante per l'ideazione di una proposta.
In parte, si veda la documentazione integrativa pubblicata in data 30 agosto 2017.
Area: Area 04 - Lamezia Terme (CZ)
buongiorno, nell'allegato A del bando, a pagina 14, gli obiettivi riportati da 'a' ad 'e' definiscono le modalità ed i contenuti delle proposte ideative. Nell'analisi dei contenuti da parte del comune, nella scheda allegata, alla sezione B, precisamente nella "breve descrizione delle motivazioni alla base della scelta", si legge che " il complesso produttivo Cantina sociale Sambiase, assume la qualità di contenitore utile a condensare finalità atte ad integrare gli obiettivi propri delle iniziative di rigenerazione urbana già avviate nell'adiacente località Savutano, in particolare " la struttura polivalente, mediante una serie di attività, dovrà sviluppare in particolare la funzione di contenitore edilizio per la formazione e recupero, in collaborazione con il Ministero di grazia e giustizia, di tutte le forme di emarginazione sociale che caratterizzano il tessuto cittadino. I laboratori di formazione, costituiranno la parte nevralgica di tutto l'impianto progettuale destinato soprattutto all'abilitazione ai 'mestieri' e alle 'arti'". Si chiede perciò: 1) relativamente agli aspetti a scala territoriale urbana, se bisognerà relazionarsi all'intera area del Savutano per comprenderne meglio le caratteristiche del contesto e del sociale in cui ci troviamo o considerare come il manufatto possa essere volano per la sostenibilità sociale etc. . 2) se i contenuti come riportati nella scheda del comune siano indicazioni categoriche ed utili al riuso del manufatto o bisognerà considerare altre finalità di interesse pubblico così come riportate al punto 'b' dell'allegato A.
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lamezia Terme, è pervenuta la segunete risposta: "L'ipotesi di risanamento, tendente anche alla conservazione (parziale o totale) della “memoria” delle attività precedenti strettamente connesse all'uso primario del territorio, va preferibilmente coniugata, in equilibrio relazionale, con la “coltivazione” delle più ampie e necessarie finalità socioeducative a scala urbana, per la cui specificazione e/o articolazione viene data ampia possibilità di soluzione."
RIFIUTI Quale sistema di raccolta di rifiuti è attivo nel quartiere? Quale sistema di raccolta previsto a termine? Può’ essere che in futuro ci sarà la raccolta per isole ecologiche mobili? STATISTICHE E DATI SULLA POPOLAZIONE E’ possibile avere dati riguardo la popolazione che abita il quartiere? (profilo degli abitanti, ripartizione per età e sesso, composizione dei nuclei familiari, numero di stranieri) STRUTTURE IN PROSSIMITà Come si chiama l’istituto scolastico a prossimità del sito di progetto? Esistono progetti ( o volontà di mettere in atto progetti) portati dalla scuola con l’obiettivo di reinvestire il quartiere e aprirsi verso di esso? Esistono associazioni o gruppi di abitanti che hanno intenzione di realizzare progetti di riqualificazione del sito? grazie
Interpellato il Referente tecnico del comune di Barcellona P. di G., è pervenuta la seguente risposta: "Per la raccolta rifiuti nell'area è esistente il “Porta a porta”; per i dati sulla popolazione non è possibile averli in breve tempo; l'istituto scolastico è denominato "IC -Militi-Scuola Primaria"; allo stato non si hanno notizie di progetti portati dalla scuola né notizie di associazioni."
Vi è un programma funzionale specifico per a rifunzionalizzazione a centro polifunzionale della ex cantina sociale a centro polifunzionale? Secondo l ' Ambito di riqualificazione SA.R.A. nel quale il complesso di immobili è inserito sono previste alcune attrezzature specifiche quali sala proiezioni, punto ristorazione, palestra, laboratori di pittura, ceramica e musica, postazione internet, infermeria, biblioteca, sala lettura, casa della musica e spazio espositivo. Questo programma funzionale deve essere rigorosamente inserito all' interno dell ' intervento progettuale o è possibile pensare a servizi ed attrezzature diversi che siano coerenti comunque con la funzione di contenitore edilizio e per la formazione e recupero delle forme di emarginazione?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lamezia Terme, è pervenuta la segunete risposta: "Il programma funzionale concerne attività socioeducative finalizzate al recupero delle varie forme di emarginazione sociale a scala urbana. L'ipotesi di risanamento, tendente anche alla conservazione (parziale o totale) della “memoria” delle attività precedenti strettamente connesse all'uso primario del territorio, va preferibilmente coniugata, in equilibrio relazionale, con la “coltivazione” delle più ampie e necessarie finalità socioeducative a scala urbana, per la cui specificazione e/o articolazione viene data ampia possibilità di soluzione."
L' edificio a due piani fuori terra ed il locale tecnico posti al margine ovest del sito in prossimità di via Prumia, fatto parte dell' aerea di progetto? Possono essere demoliti, così come gli altri elementi accessori quali le pensiline?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lamezia Terme, è pervenuta la seguente risposta: "Le strutture accessorie possono essere oggetto di ipotesi di demolizione (totale o parziale)".
E' possibile avere una cartografia in dwg con indicazione precisa dell' area di intervento?
Si veda documentazione integrativa pubblicata il 4 settembre 2017.
Negli elaborati descrittivi non sono presenti i 4 prospetti e nell'unica sezione non vi è descritto la dimensione del portale principale di accesso all'edificio. Sarebbe possibile aggiungere questi elaborati per avere un' idea più precisa di come sia lo spazio interno e di ingresso? Grazie.
Al momento non è pervenuto riscontro dall'Amministrazione Comunale interessata. La risposta sarà pubblicata non appena possibile.
Salve volevo sapere se è possibile partecipare pur non essendo inscritti al'albo degli architetti. Grazie cordiali saluti
Occorre essere iscritti ad un albo professsionale, ma non solo degli architetti. Possono partecipare i soggetti di cui all'art. 3, comma 1, del bando.
Buon giorno, vorrei sapere se il materiale che viene fornito ai concorrenti, per ciò che riguarda gli indirizzi progettuali e le aspettative da parte dell'Amministrazione, è rappresentato soltanto dalla scheda allegata al bando, composta da sezione A e sezione B. Grazie
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Barcellona P. di G., è pervenuta la seguente risposta: "Gli indirizzi sono quelli contenuti nel complesso della documentazione posta a disposizione dei concorrenti."
Bus. Vi sono indicazioni particolari riguardo al transito-sosta dei mezzi? La delimitazione dell'area di intervento non consente di capire come sarà organizzata la mobilità, vi sono particolari esigenze/indicazioni a riguardo? Grazie
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lucca, è pervenuta la seguente risposta: "L'area oggetto di intervento è localizzata limitrofa ai viali di circonvallazione che corrono lungo tutto l'anello delle mura Urbane e che svolgono essenzialmente una funzione di distribuzione del traffico. E', quindi, su tale viabilità che dovranno convergere, direttamente o indirettamente, i traffici in entrata/uscita sia del park pubblico che del TPL. E' lasciata alla soluzione progettuale la miglior organizzazione di detti traffici all'interno dell'area di intervento."
Buongiorno, vorrei chiedere cortesemente se il masterplan di progetto dovrà contenere l'ipotesi di realizzazione del nuovo svincolo della SP 11 previsto dalla Città Metropolitana di Torino. In caso di risposta affermativa, la conformazione dello svincolo da prendere in considerazione sarà quella illustrata su base vettoriale oppure su base ortofoto? Mi riferisco nello specifico alle due planimetrie del nuovo svincolo cerchiate in rosso, contenute nella scheda n°10 (dal titolo viabilità), quest'ultima facente parte dell'allegato nominato "elaborati grafici e documento preliminare progettazione". Ringrazio e saluto cordialmente.
Interpellato il Referente tecnico del Comune di San Mauro T., è pervenuta la seguente risposta: "Il masterplan di progetto dovrà contenere l'ipotesi di realizzazione del nuovo svincolo della SP 11 previsto dalla Città Metropolitana di Torino. Essendo diverse le ipotesi attualmente messe a disposizione, si lascia libera scelta al concorrente di selezionare la conformazione dello svincolo da prendere in considerazione."
Nei materiali forniti non figurano le sezioni urbane e i profili d'elevazione dell'area di intervento di fondamentale importanza per il progetto di discesa al mare.
La "città dei bambini" a che fascia di età è dedicata? L'edificio destinato ad ambulatorio è oggetto di concorso o bisogna prendere atto solo della destinazione? Nel preliminare è disegnata una tensostruttura si tratta di una attrezzatura coperta per attività ludiche? C'è la possibilità di fornire un file cad dell'area e degli edifici?
È obbligatorio rientrare nel budget di 1.000.000 di euro?
In questa seconda edizione del concorso, nel contesto di una procedura che si vuole dichiaratamente finalizzata alla realizzazione delle opere poste a concorso, la stima sommaria dei costi è stato uno degli elementi espressamente richiesti alle Amministrazioni proponenti. In tale ambito, ne deriva che la Commissione giudicatrice dovrà necessariamente tenere in debito conto l'attendibilità e la coerenza economica delle proposte ideative alle indicazioni economiche fornite dall'Amministrazione interessata.
Come bisogna orientarci relativamente ad i parcheggi? Parte del lotto d'intervento ricade nella tipizzazione 37V, è obbligatorio inserire un parcheggio? Lo spazio antistante al lotto (al di fuori del del muro di confine) ricade nella tipizzazione 38P ma è attualmente usato come Parcheggio, è possibile lasciare questo spazio per le auto e lasciare gli spazi interni al muro di cinta completamente pedonali?
E' possibile rimuovere parte della copertura dell'Ex Mattatoio per inserire un lucernario in vetro?
Per quanto riguarda l'area 07, Napoli Municipio 6, è possibile inserire nel progetto, il parco troisi? E' compreso nell'area?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Napoli, è pervenuta la seguente risposta: "No. il parco Troisi non fa parte dell'area di concorso."
Buon giorno Sono brasiliana con citadinanza italiana. Sono architetto laureato in Brasile e registrato nella ordine degli architetti del Brasile (CAU-Conselho Nacional de Arquitetura e Urbanismo/BR). Vorrei sapere si il concorso e' internazionale. Grazie.
Il bando non contempla alcuna limitazione di tipo territoriale alla partecipazione, ferma restando l'equipollenza e il riconoscimento del titolo professionale. Si evidenzia che possono partecipare i soggetti di cui all'art. 3, comma 1, del bando e che l'art. 21 dello stesso bando indica l'italiano quale unica lingua ammessa.
QUESITI DI CARATTERE AMMINISTRATIVO 1-Per titolo della proposta ideativa deve essere inteso un motto di progetto o il nome dell'area prescelta dal concorrente? QUESITI DI CARATTERE TECNICO 2-La stima dell'intervento pari a 1.000.000 di euro comprende la sistemazione dell'intera areo o, come più realisticamente sembrerebbe il budget messo a bilancio nel piano triennale per il solo recupero/rifunzionalizzazione di uno degli edifici esistenti? 3-Che capienza dovrà avere il parcheggio auto interrato o multipiano? 4-L'edificio dei servizi è un'esigenza effettiva e prioritaria per l'amministrazione o potrebbe anche non essere necessario? 5-Quanti stalli di sosta per autobus sono effettivamente necessari? Quanti per linee urbane e quanti per linee extraurbane? 6-E' possibile esplicitare meglio il programma funzionale che l'amministrazione vorrebbe perseguire nell'area? 7-E' possibile ipotizzare un maggiore allargamento della strozzatura stradale di Via Montegrappa in ingresso all'area di intervento acquisendo da ferrovie una piccola parte dell'area coperta di forma trapezoidale?
1. - Il titolo della proposta ideativa viene citato esclusivamente al comma 3 dell'art. 8 del bando, nell'ambito delle importanti indicazioni circa la protezione dell'anonimato degli elaborati progettuali. Si tratta di un elemento del tutto facoltativo e discrezionale. In merito ai successivi quesiti, interpellato il Referente tecnico del Comune di Lucca, è pervenuta la seguente risposta: "2. - La stima sommaria dei costi, così come indicato all'interno del Piano Triennale delle OO.PP è riferita essenzialmente ad una sistemazione superficiale dell'area con le previsioni di individuazione del terminal bus TPL e servizi correlati oltrechè di un parcheggio pubblico. Resta inteso che la realizzazione di un sottopasso ciclabile/pedonale di collegamento con la zona sud della città così come la realizzazione del parcheggio interrato/multipiano possono essere previsti ed in tal caso detti interventi saranno oggetto, nei limiti delle disponibilità economiche dell'A.C., di ulteriori e successivi lotti di intervento. 3. - E' lasciata alla soluzione progettuale la possibilità di individuare il maggior numero possibile di posti auto compatibilmente con il miglior assetto complessivo dell'area e nel rispetto, comunque, delle indicazioni del Regolamento Urbanistico vigente. E' compito, quindi, del progettista ricercare il miglior equilibrio possibile tra le varie destinazioni individuate con particolare attenzione ad una sistemazione superficiale in termini di arredo urbano e di spazi a verde. 4. - L'edificio dei servizi in quanto tale a supporto del TPL è indispensabile mentre è lasciata alla soluzione progettuale l'individuazione degli ulteriori servizi aggiuntivi (all'interno di uno dei fabbricati possono essere allocati, ad esempio, i locali a servizio del terminal bus oltrechè servizi aggiuntivi funzionali alla destinazione dell'area, intese come attività complementari e connesse di tipo direzionale, commerciale, per pubblici servizi e servizi al viaggiatore, come previsto dal vigente Regolamento urbanistico). 5. - Gli stalli di sosta per il TPL quantificati in n. 25 (comprensivi di linee urbane ed extraurbane) rappresentano il numero massimo e sono conseguenza di specifica indicazione e richiesta da parte del gestore del servizio pubblico. 6. - La volontà dell'Amministrazione è quella di recuperare un'area strategica adiacente alla stazione e a ridosso del Centro Storico su cui localizzare il nuovo terminal bus e i relativi servizi (attualmente all'interno delle Mura Urbane) e un parcheggio pubblico. 7. - Non è possibile allo stato attuale."
E' possibile demolire totalmente o parzialmente uno dei 3 fabbricati presenti nell'area oggetto dell'intervento?
Il Comune di Bisceglie ha individuato nell'area dell'ex mattatoio la periferia urbana su cui promuovere l'opera di riqualificazione, proponendo l'idea di un parco urbano ludico didattico dedicato ai bambini. Il quesito che si pone è il seguente: Il tema del parco urbano "la città dei bambini" è vincolante? è possibile proporre altre funzioni per il recupero dell'area alla fruizione collettiva?
Le voci delle lavorazioni della valutazione economica, disponibile tra i documenti del bando, sono vincolanti?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Barcellona P. di G., è pervenuta la seguente risposta: "Le voci delle lavorazioni sono linee guida non vincolanti." Il RUP ricorda la necessità di attenersi comunque al costo complessivo dell'opera indicato dall'Amministrazione.
1. Nella descrizione del progetto si parla dell’individuazione del terminal bus di TPL con circa 25 stalli di sosta, il numero 25 rappresenta il numero minimo di stalli necessari? 2. I 25 posteggi del terminal bus si possono suddividere tra stalli di transito e di deposito? Quanti stalli per ogni tipologia? 3. La realizzazione degli immobili presenti sull’area risale ad oltre settanta anni ed ai sensi del D. Lgs. 42/2004, art. 10 e 12, sono sottoposti alle disposizioni della II parte del suddetto decreto se non risultati negativi ad una verifica di interesse culturale (D. Lgs. 42/2004, art. 12 comma 4), gli edifici sono stati sottoposti a verifica culturale di interesse? In caso affermativo qual’è stato il risultato della verifica? 4. Sull’area oggetto del bando sono presenti tre fabbricati attualmente dismessi, nel progetto è possibile proporre la demolizione degli edifici? In caso affermativo, volendo mantenere un immobile da destinare a funzione di servizio per attività pubbliche, quale dei tre manufatti è ritenuto più significativo? 5. Nell’allegato 46C01_01.PD planimetria generale 1-1000 19-gen.15 nella zona a sud il limite dell’area è delimitato da un doppio tratteggio, un tratteggio lascia il fabbricato C esterno all’area dell’intervento e l’altro tratteggio lo inserisce nella suddetta area, il fabbricato C è oggetto dell’intervento? Qual’è il significato del doppio tratteggio?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lucca, è pervenuta la seguente risposta: "1. rappresenta il numero massimo; 2. i 25 stalli previsti sono comprensivi sia di quelli di transito (in numero di 4/6 piazzole) che di deposito; 3./4. l'area in oggetto è vincolata ai sensi dell'art. 136 del D.Lgs. 142/2004 del Codice dei Beni Culturali. Non essendo apposti, quindi, vincoli diretti sui singoli fabbricati gli stessi possono essere demoliti senza prevederne la loro ricostruzione. Essendo, comunque, necessario ricercare volumetrie da destinare ai servizi di supporto alle destinazioni previste per l'area, potrebbe essere mantenuto in essere uno dei due fabbricati di maggior dimensione riconoscendo allo stesso un valore testimoniale di una tipologia architettonica caratteristica delle costruzioni ferroviarie. Comunque è lasciata alla soluzione progettuale l'individuazione dell'eventuale fabbricato da mantenere in virtù dell'assetto complessivo ipotizzato;" 5. Si veda integrazione documentale pubblicata in data 1 settembre 2017.
Salve, vorrei sapere cosa si intende per giovane ingegnere. Sono iscritto all'albo da meno di 5 anni e mi chiedo se posso partecipare al concorso in forma singola o se devo aggregarmi ad ingegneri iscritti da più anni; inoltre, un mio collega, neo iscritto all'albo vorrebbe sapere se può concorrere al suddetto bando. Ringraziando per l'attenzione, si porgono distinti saluti.
Fermo restando l'indispensabile requisito dell'scrizione all'Albo, ai fini del presente concorso non ha rilevanza il dato dell'anzianità di iscrizione ma quello dell'età che, per il concorrente singolo o per almeno uno dei componenti di un gruppo, deve essere inferiore a 35 anni alla data di pubblicazione del bando (20 luglio 2017).
Buona sera, sono un Architetto di meno di 35 anni. Ho fatto richiesta di iscrizione al mio ordine in data 19 Luglio 2017 e sono in attesa di comunicazione ufficiale. Posso concorrere?
E' indispensabile che entro la data limite del 28 settembre Lei possa attestare la sua regolare iscrizione all'Ordine. In caso contrario potrà partecipare solo nel ruolo di consulente o collaboratore.
É indispensabile essere in possesso di partita iva? Nel caso di RTP può essere un solo soggetto,diverso dal capogruppo, ad avere partita iva?
Occorre attenersi ai contenuti dell'art. 3 del bando. Tutti i componenti del gruppo devono essere iscritti all'Albo, liberi professionisti o lavoratori subordinati in possesso di specifica autorizzazione.
Non è specificato il budget massimo per l'intervento.
Il riferimento cui occorre attenersi è contenuto nel documento "2-3 SCHEDA COSTI..." presente nella documentazione relativa all'Area 05.
Vorrei sapere fino a quando è possibile iscriversi al concorso .
Fino alle ore 16:00 del 28 settembre 2017.
Nel caso di raggruppamento temporaneo serva della documentazione comprovante il raggruppamento o basta inserire i nominativi nella piattaforma di iscrizione?
E' sufficiente la seconda ipotesi. Ogni ulteriore adempimento in tal senso riguarderà il solo primo classificato, nell'ambito del successivo rapporto diretto da instaurare con l'Amministrazione comunale per quanto attiene l'affidamento dell'incarico.
In merito alla "autorizzazione a partecipare ex art.53 del D. Lgs. 165/2001", in caso di dipendente della Ministero della PP. II. (docente scuola media secondaria) tale autorizzazione è annuale e scade il 31 agosto di ogni anno ed i tempi di rinnovo potrebbero superare la data ultima per la trasmissione della documentazione. Considerato che detta autorizzazione, per tali dipendenti fa parte del CCNL e quindi è sicuramente riconfermata ogni anno, come comportarsi con la documentazione da presentare in quanto quella già emessa scade il 31/08/2017?
Nel caso alla data limite del 28 settembre non fosse ancora in possesso della nuova autorizzazione, Le suggerisco di allegare quella scaduta unitamente all'autorizzazione del dirigente dell'Istituto presso il quale presta servizio.
Se nella stesura dell'idea progettuale bisogna attenersi strettamente al "quadro economico di massima" presente nella documentazione oppure si è liberi di definire lil costo dell'opera e, nel primo caso se anche gli importi ivi stimati distintamente per lavori e allestimenti debbano essere rispettati o basta contenersi nell'importo totale di €. 1.000.000,00 ivi indicato.
In attesa di una specifica risposta da parte del Referente tecnico del Comune di Bisceglie, si precisa che, in generale per il presente concorso, occorre attenersi al quadro economico di massima elaborato dall'Amministrazione, nell'ambito del quale è però possibile modulare le singoli voci alla proposta ideativa del concorrente.
Spett.le Ente Banditore, è possibile avere un quadro più dettagliato rispetto alle aree e le tipologie di intervento di risistemazione effettivamente incluse nel quadro economico di cui al documento allegato nominato "2 costo completamento passeggiata a mare"? Inoltre, in un primo momento, pareva che l'area interessata fosse solamente quella relativa al secondo tratto del lungomare da ultimare, che và dal Vico I Marina ai Due Palazzi (escluso il depuratore dismesso) a Vicoletto Municipio, mentre ora non è chiaro se è interesse dell'ente proponente (Municipalità 6 di Napoli), aggiungere ai territori da progettare sia l'area del depuratore dismesso che quella dell'intervento già ultimato in precedenza e cioè che va da Vico I Marina ai Due Palazzi fino al Museo di Pietrarsa. Grazie.
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Napoli, è pervenuta la seguente risposta: "Per l'area di intervento fare riferimento ai grafici integrativi. L’importo della stima dei costi inserito negli elaborati si riferisce a un progetto specifico inserito nel programma triennale, pertanto non è da ritenersi come un limite imposto alla capacità progettuale, ma soltanto come stima indicativa."
Il RUP precisa che la Commissione giudicatrice dovrà tenere in debito conto la coerenza della proposta progettuale al quadro economico di riferimento espressamente richiesto alle Amministrazioni in fase di selezione delle aree da porre a concorso.
L’elaborato “Relazione Descrittiva” e le indicazioni inerenti la stima sommaria dell’intervento devono essere tassativamente contenute in max 2 facciate formato UNI A4?
Può la stima sommaria dell’intervento essere contenuta in pagina separata dalle due pagine formato UNI A4 della relazione descrittiva?
Si richiede una sostanziale integrazione della documentazione tecnico-grafica- fotografica relativa ai manufatti della Cantina Sociale Lamezia Terme. Quella fornita non consente di comprendere l’articolazione dei livelli interni, le doppie altezze, .... Mancano elementi grafici e fotografici per ricostruire due dei quattro prospetti; manca il riferimento in pianta dell’unica sezione fornita (B-C) La documentazione grafica fornita è insufficiente a ricostruire la configurazione architettonica del complesso. Mancano totalmente immagini dell’interno
Si richiedono chiarimenti sulla valutazione economica dell’intervento Tra i contenuti degli elaborati richiesti (art. 8, comma 8.1. del bando) è espressamente indicato che la relazione debba contenere una stima sommaria dei costi dell’intervento. Poiché nei criteri di valutazione (allegato A del bando) non è previsto alcun punteggio specifico per la congruità economica della proposta se non un riferimento al punto “3. Soluzioni tecnologiche e funzionali – aspetti di sostenibilità sociale, economici e ambientali innovativi” se ne deduce che tale richiesta è da mettere in relazione con le risorse destinate dall’Amministrazione di Lamezia Terme all’intervento ed indicate nell’elaborato “2-3 stima dei costi” fornito tra la documentazione di concorso. In tale elaborato è dichiarato il metodo seguito per la determinazione del costo di recupero del manufatto. Tale valutazione, ricorrendo al prezziario tipologico regionale (Calabria 2013), individua la “tabella C – Risanamento conservativo come riferimento. Tale riferimento risulta incongruo – e conseguentemente l’importo finale – in quanto la rifunzionalizzazione del Complesso, in base alle indicazioni contenute nella “1. Scheda” e nella ulteriore documentazione fornita, richiede un intervento di ristrutturazione che preveda demolizioni di intere parti (le cisterne interne) e la realizzazione di nuovi solai, collegamenti verticali e percorsi e nuovi elementi e componenti necessari per rendere l’edificio funzionale alle nuove esigenze programmate. Si richiede, a seguito di quanto esposto sopra se l’importo di €. 4.500.000,00 indicato come somma disponibile per la realizzazione dell’opera debba essere considerato il tetto massimo da non superare.
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lamezia Terme, è pervenuta la seguente risposta: "Sebbene attualmente l'opera non rientri tra quelle sottosposte alla verifica dell'interesse culturale di cui all'art. 12 di cui al d.lgs 42/2004 e s.m.i., il Comune ritiene che il corpo principale, completato nel 1963, abbia importanza storico-sociale. Da qui l'ipotesi di risanamento tendente eventualmente anche alla conservazione (totale o parziale) della “memoria” delle attività precedenti, strettamente connesse al territorio, in equilibrio con la “coltivazione” delle più ampie finalità socioeducative a scala urbana.
L'importo massimo previsto è pari a € 4.500.000."
La relazione tecnica allegata al bando indica la progettazione di un parcheggio pubblico (interrato o multipiano) a servizio della stazione ferroviaria. Il costo di realizzazione di un parcheggio interrato o multipiano supera sicuramente le somme a disposizione. Ci sono indicazioni in merito alle somme disponibili per il progetto completo?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lucca, è pervenuta la seguente risposta: "La stima sommaria dei costi, così come indicato all'interno del Piano Triennale delle OO.PP. è riferita essenzialmente a una sistemazione superficiale dell'area con le previsioni di individuazione del terminal bus TPL e servizi correlati, oltrechè di un parcheggio pubblico. Resta inteso che la realizzazione di un sottopasso ciclabile/pedonale di collegamento con la zona sud della città, così come la realizzazione del parcheggio interrato/multipiano, possono essere previsti e, in tal caso, detti interventi potranno essere oggetto, nei limiti delle disponibilità economiche dell'A.C., di ulteriori e successivi lotti di intervento". Il RUP ricorda che la Commissione giudicatrice dovrà necessariamente tenere in debito conto l'attendibilità e la coerenza economica delle proposte ideative alle indicazioni economiche fornite dall'Amministrazione interessata. Pertanto, l'ipotesi di corredare la proposta anche con possibili, successivi sviluppi futuri, è ammissibile purchè indipendenti dalla realizzazione della proposta prioritaria oggetto di valutazione e purchè gli elementi caratterizzanti ai fini della scelta della proposta progettuale non siano rappresentati proprio da ipotetiche fasi al momento non realizzabili.
Secondo l' Art. 3 "Soggetti ammessi alla partecipazione" "Sono ammessi a partecipare i soggetti di cui all’art. 46 del Codice, in possesso dei requisiti di cui all’art. 24 del Codice, nonché i lavoratori subordinati abilitati all'esercizio della professione e iscritti al relativo Ordine professionale secondo l'ordinamento nazionale di appartenenza, autorizzati alla partecipazione dalla pubblica amministrazione di appartenenza e nel rispetto delle norme che regolano il rapporto di impiego. Ferma restando l’iscrizione al relativo Albo professionale di tutti i firmatari degli elaborati, tra gli stessi dovrà essere compreso, nel rispetto dell’art. 24, comma 5 del Codice, almeno un giovane professionista di età inferiore ai 35 anni alla data di pubblicazione del bando, iscritto nel rispettivo Ordine professionale secondo l'ordinamento nazionale di appartenenza. Ne consegue che la partecipazione in forma singola è ammessa solo per i professionisti under 35. " Giovane professionista di età inferiore ai 35 anni alla data di pubblicazione del bando. Sono nato il 27.06.1982 alla data di pubblicazione del bando 20.07.2017 avevo esattamente 12807 giorni di vita vissuta... Posso partecipare come professionista singolo o devo creare un raggruppamento con un giovane professionista nato dopo il 20/07/1982 ? Qual'è la normativa in vigore che stabilisce il criterio per definire il termine "under 35" ? Vorrei ricordarvi che l'Agenzia delle Entrate considera l'anno solare per regimi fiscali destinati ai professionisti Under 35 per cui i giovani nati nell'anno 1982 rientrano in tale regime fino al nuovo anno solare ovvero il 2018.
Il criterio è quello stabilito dalla lex specialis e non ha nulla a che vedere con quello utilizzato dall'Agenzia delle entrate per quanto concerne il calcolo dell'anno fiscale. Occorre necessariamente attenersi alle prescrizioni contenute nel bando (età inferiore a 35 anni al 20 luglio 2017).
"Art. 3 " " [...] Giovane professionista di età inferiore ai 35 anni alla data di pubblicazione del bando." Ovvero nato dopo il 20/07/1982 ?
Gli obbiettivi richiesti dall'Ente banditore mirano ad un'intervento di scala maggiore rispetto alla sola area d'intervento delimitata dalla linea rossa. L'area di intervento può essere estesa oltre il perimetro indicato negli elaborati per inserire il progetto all'interno di un masterplan ?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di lucca, è pervenuta la seguente risposta: "Il Regolamento Urbanistico inserisce l'area in oggetto all'interno di un Progetto Norma più ampio ma la individua come comparto autonomo su cui è possibile intervenire anche con intervento diretto. La soluzione progettuale, pertanto, deve essere riferita all'area di intervento."
Le previsioni di spesa previste nel Progetto di Fattibità Tecnico Economico, pag 15. lettera B dell' allegato 2 Progetto Orti Saraceni dovranno essere seguite in maniera dettagliata considerando le singole voci di spesa indicate? Basta attenersi al totale per singole Aree A1 - A2 - A3 - A4? o l'unico vincolo è il totale delle spese ammissibili di 451.775,00 euro?
Interpellato in proposito il Referente tecnico del Comune di Tricarico, è pervenuta la seguente risposta: "Le spese rappresentano appunto una previsione e fanno parte di un progetto di fattibilità. Ogni concorrente dovrebbe presentare poi una previsione di spesa conforme alla sua proposta progettuale."
Al riguardo, il RUP ricorda che in questa seconda edizione del concorso, nel contesto di una procedura che si vuole dichiaratamente finalizzata alla realizzazione delle opere poste a concorso, la stima sommaria dei costi è stato uno degli elementi espressamente richiesti alle Amministrazioni proponenti. In tale ambito, ne deriva che la Commissione giudicatrice dovrà necessariamente tenere in debito conto l'attendibilità e la coerenza economica delle proposte ideative e un discostamento sostanziale delle stesse dalle indicazioni economiche fornite dall'Amministrazione ne sancirebbe l'inidoneità al passaggio a una fase realizzativa.
Nelle previsioni di spese non esiste un totale di spesa ne un dettaglio per le AREE CON ORTI denominate B1 -B2 - B3 -B4. Nella fase progettuale di concorso quale riferimento bisogna seguire ?
Interpellato in proposito il Referente tecnico del Comune di Tricarico, è pervenuta la seguente risposta: "Le previsioni di spesa rappresentano appunto una previsione e fanno parte di un progetto di fattibilità. Ogni concorrente dovrebbe presentare poi una previsione di spesa conforme alla sua proposta progettuale."
Le indicazioni progettuali previste nel Progetto di Fattibità Tecnico Economico, pag 4. allegato 2 Progetto Orti Saraceni dovranno essere seguite pedissequamente in fase di progettazione concorsuale?
Interpellato in proposito il Referente tecnico del Comune di Tricarico, è pervenuta la seguente risposta: "Le spese riportate rappresentano una previsione e fanno parte di un progetto di fattibilità. Ogni concorrente dovrebbe presentare poi una previsione di spesa conforme alla sua proposta progettuale."
Il progetto della fase concorsuale dovrà mantenere la suddivisione per "aree" di intervento (area alta, area mediana primo tratto, area mediana secondo tratto, area bassa) così come individuate nella scheda allegata alla documentazione, in particolare nel Progetto di Fattibità Tecnico Economico, pag 4. allegato 2 Progetto Orti Saraceni?
Interpellato in proposito il Referente tecnico del Comune di Tricarico, è pervenuta la seguente risposta: "La previsione riportata fa parte di un progetto di fattibilità. Ogni concorrente dovrebbe presentare poi una previsione conforme alla propria proposta progettuale."
Il progetto della fase concorsuale dovrà prevedere anche il recupero dei resti del Mulino?
Interpellato in proposito il Referente tecnico del Comune di Tricarico, è pervenuta la seguente risposta: "Più che il recupero del mulino, l'aspettativa di questa Amministrazione è rappresentata dal recupero del ponte Don Pancrazio Toscano."
Il progetto della fase concorsuale dovrà prevedere anche il recupero del ponte di collegamento tra la zona del Carmine e la Rabatana - Ponte Don Pancrazio Toscano?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Tricarico, è perveuta la seguente risposta: "Assolutamente si. In parte lo stesso è stato recuperato dalla Soprintendenza con una spesa di € 70,000,00 nell'anno 2016."
Nell' integrazione manca l'immagine allegata. e' POSSIBILE AVERE ANCHE TUTTO L' APPARATO NORMATIVO DI RIFERIMENTO, PRG, NTA, PIANI ATTUATIVI RIFERITI ALL' AREA IN OGGETTO. ..?
Si veda documentazione integrativa pubblicata in data 30 agosto 2017.
Buongiorno il quesito riguarda principalmente la stima dei costi. Nella documentazione è presente l'allegato Stima sommaria costi opere in cui sono presenti 3 macro voci ognuna della quale comprensiva di diverse voci; fermo restando il rispetto della cifra totale, è altresì necessario verificare l'importo di ogni singola voce? Oppure, è possibile rimodulare le cifre di ogni voce in modo da restare nel totale delle macro voci?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di San Mauro T., è pervenuta la seguente risposta: "Fatto salvo il mantenimento del totale A+B+C in previsione e delle singole voci (A, B e C), i totali parziali delle medesime (A, B e C) e delle rispettive sottovoci potrà variare in funzione del progetto presentato."
1) Nel bando si richiede la partecipazione di un professionista iscritto all’albo avente meno di 35 anni alla data di pubblicazione del bando stesso. Potete confermare che un professionista nato a dicembre 1982 (quindi, di 34 anni al momento dell’uscita del bando) puo’ considerarsi come « giovane professionista under 35 », indipendentemente dagli anni di anzianità di iscrizione all’albo professionale (attualmente 10 ) ?
Secondo l’articolo 3 del Bando di concorso, sono ammessi a partecipare i soggetti di cui all’art. 46 del Codice, in possesso dei requisiti di cui all’art.24 del Codice. Il Codice richiede che nei raggruppamenti temporanei sia prevista la presenza di un giovane professionista abilitato da meno di 5 anni all’esercizio della professione. Questa clausula deve essere rispettata anche per questo concorso, o i raggruppamenti temporanei e/o i singoli professionisti sono esonerati dalla presenza di iscritto da meno di 5 anni ?
Fermo restando l'indispensabile requisito dell'iscrizione all'Albo, per il presente concorso non è richiesto il requisito dell'anzianità di iscrizione ma quello dell'età inferiore a 35 anni, relativamente al concorrente in forma singola o per almeno uno dei componenti di un gruppo.
Nel caso in cui la presenza di un giovane professionista abilitato da meno di 5 anni all’esercizio della professione fosse obbligatoria, un laureato in architettura iscritto all’ordine degli architetti, pianificatori, paesaggisti e conservatori da piu di 5 anni nella sezione A,con titolo di ARCHITETTO, e iscritto allo stesso ordine da meno di 5 anni nella sezione A, con titolo di PAESAGGISTA (in seguito a ottenimento di esame di stato di paesaggio, necessairio per l’iscrizione con il suddetto titolo), puo’ essere considerato in qualità di giovane professionista abilitato da meno di 5 anni ?
La stima sommaria dell’intervento deve essere inclusa nelle 2 facciate di relazione, o potrà essere aggiunta in complemento ? (considerando che, nel caso debba essere inclusa, la stima potrebbe occupare piu della metà dello spazio)
Occorre attenersi a quanto stabilito nel bando, cioè che la stima sommaria deve essere inclusa nella relazione da contenere in 2 facciate formato A4. Posso solo precisare che dovrà trattarsi di una stima coerente e attendibile ma sommaria, cioè contenente le voci principali che la compongono.
La stima sommaria dovrà riprendere i punti e le descrizioni voci del quadro economico sintetico fornito come materiale di concorso ? (A Parco Ambientale, agricolo e Urbano, B…. e le voci annesse ?) O potrà essere organizzata in modo libero ?
Come dovranno essere nominati i quattro file della consegna ?
Semplicemente RELAZIONE, TAVOLA 1, TAVOLA 2 e TAVOLA 3.
C’é un formato preferenziale per il file compresso della documentazione amministrativa ? il formato RAR é ammesso ?
Il formato della cartella compressa è esclusivamente quello .ZIP. Altri formati non sono supportati dalla piattaforma.
Sulle tre tavole A3, sono ammessi piccoli testi di spiegazioni delle immagini, oltre alle rappresentazioni grafiche ?
Il bando prevede che le tavole possano contenere "rappresentazioni grafiche, immagini, testo e quant’altro utile a rappresentare l’idea progettuale".
Si potrebbero avere delle informazioni complementari riguardo al progetto del bacino di laminazione? (immagini, sezioni, tempi di realizzazione...)
Interpellato in proposito il Referente tecnico del Comune di San Mauro T., è pervenuta la seguente risposta: "Ai fini dell'attività progettuale da produrre, si allegano alcuni files di dettaglio (pubblicati nella sezione DOCUMENTI in data 5 settembre 2017 - nota del RUP), relativi alla ipotesi progettuale in possesso degli uffici in merito al bacino di laminazione. Si precisa che gli oneri afferenti agli interventi del Bacino suddetto, sono a carico della Regione Piemonte."
Sarebbe possibile avere una carta con i tracciati delle greenways Po della collina?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di San Mauro T., è pervenuta la seguente risposta: "Sul sito istituzionale del comune di San Mauro Torinese è già possibile scaricare materiale inerente i tracciati delle Greenways Po della collina, relativamente al territorio comunale: http://www.comune.sanmaurotorinese.to.it/index.php/amministrazione-trasparente/item/bando-di-gara-per-i-lavori-di-corona-verde-2.html
Salve, avrei due quesiti da porre: 1 - L'area è composta da una serie di edifici. Il progetto di massima messo a disposizione prevede la demolizione di tutte le volumetrie esistenti tranne quelle dell'ex mattatoio e della casa del custode. La scelta di mantenere tutti o di demolire alcuni edifici è a discrezione del progettista? 2 - Il progettista può scegliere di mantenere / demolire parte del muro perimetrale o la gestione della città dei bambini impone uno spazio recintato?
Vista la documentazione messa a disposizione dall'Amministrazione per il sito di Bisceglie (BT), ai concorrenti è richiesta la progettazione dell'area a partire dai soli manufatti presenti nel progetto preliminare allegato al bando?
Nonostante le integrazioni non appare ancora chiaro quale sia l'area di intervento: in modo particolare dalla "Relazione tecnica" sembra evidente che il progetto debba prevedere il completamento del secondo tratto di passeggiata a mare ovvero quello a nord del depuratore mentre dalle integrazioni prodotte è incluso anche il primo tratto di passaggiata a mare (Strada Boccapaerti) che arriva fino a Pietrarsa, già oggetto di lavori completati da non molti anni. Tale evidenza è confermata anche dalla planimetria fornita in dwg che taglia il tratto finale della Prima Passaggiata a Mare. Inoltre nella stessa "Relazione" è esplicitato che "il tratto di costa interessato và dal depuratore di San Giovanni all’arenile in corrispondenza del Vicoletto Municipio" con "una lunghezza di circa ml. 700". I due dati non coincidono in quanto la lunghezza del tratto descritto è pari a circa 450 m mentre il dato di 700 m circa coicide con l'ingresso da Vicolo II Marina. Si chiede in definitiva di esplicitare con chiarezza l'area di intervento e soprattuto, nel caso l'intervento fosse esteso anche al tratto già realizzato (Strada Boccaperti), di fornire linee di indirizzo per tale tratto. Si chiede inoltre quali siano le linee di indirizzo per l'area del depuratore e se quindi tale area è oggetto dell'intervento. cordiali saluti
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Napoli, è pervenuta la seguente risposta: "In relazione al quesito, si invita a visionare attentamente il grafico integrativo. Il progetto inserito all'interno degli elaborati e inserito all'interno della programmazione triennale, serve solo come riferimento inziale delle aree di intervento ma non è da intendersi come limitativo sia dal punto di vista economico che, tanto meno, delle aree di intervento, che dovranno fare riferimento esclusivo agli elaborati grafici integrativi e alle risposte ai quesiti."
Buonasera, in merito all'area di Tricarico volevo chiedere: - oltre alla riqualificazione dei muretti a secco, per non perdere l'identità di Tricarico, è possibile inserire dei percorsi che possano unire i terreni riqualificati? è possibile creare delle piccole piazze/aree di sosta per promuovere attività e cultura locale attraverso l'enogastronomia e l'agricoltura? - all'interno del progetto e del suo budget bisogna considerare anche la riqualificazione del ponte di San Pancrazio? in caso di risposta negativa esiste già un progetto inerente il ponte? grazie per l'attenzione Cordiali saluti
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Tricarico, è pervenuta la seguente risposta: "La risposta è assolutamente positiva per tutti i quesiti, compreso quello relativo al ponte Don Pancrazio Toscano, già in parte recuperato dalla Soprintendenza con una spesa di € 70,000,00 nell'anno 2016."
Nel documento Relazione tecnica, al paragrafo n.2 Descrizione del progetto, viene richiesta la realizzazione di un parcheggio pubblico (interrato o multipiano). Si chiede di precisare il numero di posti auto.
Nel bando all'art.8 é richiesta una relazione descrittiva nella quale indicare con chiarezza la stima sommaria dell'intervento, riportando le principali voci che la compongono e che ne attestino la coerenza e l'attendibilità. Si fa notare che ai fini della valutazione non é presente un punteggio da attribuire per la fattibilità economica della proposta progettuale sulla base dell'importo dei lavori. Si chiede di chiarire cosa si intende con il criterio motivazionale presente nel bando nell'allegato A al punto 3: aspetti innovativi dal punto di vista della sostenibilità sociale, economica ed ambientale. Si fa notare che nel caso specifico del sito di Lucca l'importo dei lavori é di € 1.000.000 e l'area di concorso di 13.850 mq. Come può essere coerente tale importo sull'area di intervento?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lucca, è pervenuta la seguente risposta: "La stima sommaria dei costi, così come indicato all'interno del Piano Triennale delle OO.PP è riferita essenzialmente ad una sistemazione superficiale dell'area con le previsioni di individuazione del terminal bus TPL e servizi correlati oltrechè di un parcheggio pubblico. Resta inteso che la realizzazione di un sottopasso ciclabile/pedonale di collegamento con la zona sud della città così come la realizzazione del parcheggio interrato/multipiano possono essere previsti ed in tal caso detti interventi saranno oggetto, nei limiti delle disponibilità economiche dell'A.C., di ulteriori e successivi lotti di intervento."
Buongiorno, 1-Vorrei sapere - anche indicativamente - il numero di persone/famiglie che vive nell'area in esame. 2-Sarebbe possibile avere una planimetria con la distribuzione degli appartamenti al piano terra e l'indicazione dei rispettivi ingressi? 3-Visto il dislivello dell'area di concorso rispetto al contesto, sarebbe interessante avere le due sezioni trasversali del lotto, sono disponibili? Grazie.
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Barcellona P. di G., è pervenuta la seguente risposta: "1 - E' un dato che non è possibile avere in breve tempo; 2 - Non è possibile avere una planimetria; 3 - Non sono disponibili sezioni trasversali."
Ci sono elaborati in particolare (per scala e tipo) che vengono preferiti rispetto ad altri negli A3?
Come indicato nel bando "la modalità di composizione degli elaborati nelle tavole è libera e dovrà contenere tutte le indicazioni ritenute necessarie a una comprensione esatta delle proposte presentate, nella scala ritenuta più idonea dal concorrente".
Nell'area insiste (da PRG e da PSC) una fascia di pertinenza ferroviaria di inedificabilità. Nella tavola di PSC tale zona include parte della cantina sociale, in quella di PRG la linea sembra essere tangente il fabbricato in due punti. Quale si dovrà prendere in considerazione? Se la linea da prendere in considerazione fosse quella più restrittiva, si potrebbe mantenere il fabbricato così come è, o agire in demolizione e ricostruzione all'interno della sagoma del fabbricato?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lamezia Terme, è pervenuta la seguente risposta: "La fascia di rispetto ferroviaria non esclude eventuali ipotesi di demolizione e fedele ricostruzione (totale o parziale) delle opere pertinenziali."
Parte di alcune pensiline insistono all'interno della fascia di pertinenza ferroviaria, dovranno essere necessariamente demolite ?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lamezia Terme, è pervenuta la seguente risposta: "Non è preclusa la demolizione (totale o parziale) delle opere ricadenti all'interno della fascia di rispetto della linea ferrata, che non esclude eventuali ipotesi di demolizione e fedele ricostruzione (totale o parziale) delle opere pertinenziali."
E’ possibile considerare rettilineo il confine dell’area (lato nord-ovest) in modo da includere nell’area di progetto, parzialmente, le particelle 85 e 87, e, per intero, la particella 1452?
Interpellato il Referente tecnico del Comune di Barcellona P. di G., è pervenuta la seguente risposta: "Non è possibile modificare il confine dell'area (lato nord-ovest)."
la cinta muraria richiede una riqualificazione anche strutturale delle opere murare? Oppure devono essere lasciate allo stato attuale?
E’ possibile riqualificare e integrare con nuovi servizi la porta ovest? Al momento cosa è presente al suo interno?
- La cinta muraria richiede una riqualificazione anche strutturale delle opere murarie? Oppure devono essere lasciate allo stato attuale? - E’ possibile riqualificare e integrare con nuovi servizi la porta ovest (in particolare il fortino paraticchio)? Al momento cosa è presente al suo interno? - Si potrebbero avere maggiori informazioni riguardo alla proposta di una “terrazza sul mare” presente nell’ Elaborato grafico area di intervento? Che destinazione d’uso hanno gli edifici attorno ad essa? - Che tipo di pietra è la pavimentazione esistente?
Buonasera, i quesiti di seguito scritti li ho già inviati in precedenza ma non sapevo se occorreva scrivere un indirizzo email dove ricevere le risposte nel caso non siano pubblicate nel sito. Il mio indirizzo email è: ________ Quesiti: 1. Nella descrizione del progetto si parla dell’individuazione del terminal bus di TPL con circa 25 stalli di sosta, il numero 25 rappresenta il numero minimo di stalli necessari? 2. I 25 posteggi del terminal bus si possono suddividere tra stalli di transito e di deposito? Quanti stalli per ogni tipologia? 3. La realizzazione degli immobili presenti sull’area risale ad oltre settanta anni ed ai sensi del D. Lgs. 42/2004, art. 10 e 12, sono sottoposti alle disposizioni della II parte del suddetto decreto se non risultati negativi ad una verifica di interesse culturale (D. Lgs. 42/2004, art. 12 comma 4), gli edifici sono stati sottoposti a verifica culturale di interesse? In caso affermativo qual’è stato il risultato della verifica? 4. Sull’area oggetto del bando sono presenti tre fabbricati attualmente dismessi, nel progetto è possibile proporre la demolizione degli edifici? In caso affermativo, volendo mantenere un immobile da destinare a funzione di servizio per attività pubbliche, quale dei tre manufatti è ritenuto più significativo? 5. Nell’allegato 46C01_01.PD planimetria generale 1-1000 19-gen.15 nella zona a sud il limite dell’area è delimitato da un doppio tratteggio, un tratteggio lascia il fabbricato C esterno all’area dell’intervento e l’altro tratteggio lo inserisce nella suddetta area, il fabbricato C è oggetto dell’intervento? Qual’è il significato del doppio tratteggio?
perché, a differenza delle altre aree, non sono disponibili i materiali in DWG? il bando riguardo a questa area parla del parco acquedotto dell'800 che la lambisce: dov'è indicata nei materiali? è possibile avere delle piante con estensione maggiore rispetto all'area in oggetto del concorso?
Si veda l'integrazione documentale pubblicata in data 1 settembre 2017. Interpellato il Referente tecnico del Comune di Lucca, è pervenuta la seguente risposta: "E' stato prodotto il file dwg relativo al rilievo dell'area e il file dwg della carta tecnica regionale con un significativo intorno. La delimitazione del parco dell'acquedotto del Nottolini è consultabile sul sito del Comune tra gli elaborati del Piano Strutturale."