Source: https://patents.google.com/patent/EP0894672A1/en
Timestamp: 2020-04-03 21:37:28+00:00
Document Index: 308090451

Matched Legal Cases: ['art 9', 'arts 9', 'art 9', 'art 12', 'art 8', 'art 9', 'art 8', 'art 9', 'art 9']

EP0894672A1 - Load carrier for vehicles with fixed roof rails - Google Patents
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EP0894672A1
EP0894672A1 EP19980401904 EP98401904A EP0894672A1 EP 0894672 A1 EP0894672 A1 EP 0894672A1 EP 19980401904 EP19980401904 EP 19980401904 EP 98401904 A EP98401904 A EP 98401904A EP 0894672 A1 EP0894672 A1 EP 0894672A1
EP19980401904
EP0894672B1 (en
Bernard Sarges
1997-07-28 Priority to FR9709560A priority Critical patent/FR2766434B1/en
1997-07-28 Priority to FR9709560 priority
1998-07-27 Application filed by Scambia Industrial Developments AG filed Critical Scambia Industrial Developments AG
1999-02-03 Publication of EP0894672A1 publication Critical patent/EP0894672A1/en
2003-02-05 Publication of EP0894672B1 publication Critical patent/EP0894672B1/en
The load carrier consists of load-carrying transverse beams (2), which, at the front and rear ends of the carrier, are fitted with fixing devices (3). The transverse beams have a hollow section (5). The lower wall (4d) of the section is formed with a central slot (6), which extends over part of the length of the beam. Each fixing device consists of a pair of jaws (8,9), which can be displaced along the length of the slots in the transverse beams. Each consists of an upper part (8a,9a), which is located in the hollow centre of the beam, and a lower part (8b,9b), which project below the beam, and which are designed to grip the longitudinal roof beams of the vehicle. A locking screw (11), with its head contained within a cavity (15), which is formed within the lower part of the primary jaw (8), is used in conjunction with a nut (12), within the secondary jaw (9), to clamp the device on to the longitudinal roof beam (28).
La présente invention concerne un porte-charge pour un véhicule automobile équipé d'une galerie fixe de toit essentiellement composée de deux barres longitudinales courant le long des côtés longitudinaux du toit du véhicule, ledit porte-charge comprenant au moins une barre porte-charge qui comporte, dans chacune de ses régions d'extrémité, un dispositif de fixation pour fixer de façon détachable la barre porte-charge à une barre longitudinale respective de la galerie de toit, ladite barre porte-charge ayant au moins un canal longitudinal délimité par une paroi supérieure, deux parois latérales et une paroi inférieure qui présente une fente s'étendant sur au moins une partie de la longueur de la barre porte-charge, chaque dispositif de fixation comprenant une paire de mâchoires qui peuvent être déplacées dans le sens longitudinal de la barre porte-charge et qui comportent chacune une partie supérieure logée dans le canal de la barre porte-charge et une partie The present invention relates to a load carrier for a motor vehicle equipped with a fixed roof gallery essentially composed of two longitudinal bars running along the longitudinal sides of the vehicle roof, said load carrier comprising at least one load-carrying bar which includes, in each of its end regions, a fastening device for releasably securing the bar load carrier to a respective longitudinal bar of the roof rack, said load-carrying bar having at least one longitudinal channel delimited by an top wall, two side walls and a bottom wall having a slot extending over at least a portion of the length of the load-carrying bar, each fastening device comprising a pair of jaws which can be moved in the longitudinal direction of the load carrier bar and which each have an upper portion housed in the load carrier bar channel and part inférieure qui fait saillie sous la barre porte-charge pour saisir latéralement la barre longitudinale correspondante de la galerie de toit, chaque mâchoire comportant dans ses côtés opposés, qui font face aux parois latérales du canal, des rainures coopérant avec les bords de la fente pour le guidage de la mâchoire le long de la fente, et une vis de serrage qui s'étend sensiblement dans le sens longitudinal de la barre porte-charge et qui, lorsqu'elle est vissée dans un écrou, coopère avec celui-ci pour déplacer les deux mâchoires l'une vers l'autre et pour serrer entre elles la barre longitudinale de la galerie de toit, et en même temps pour bloquer l'une des deux mâchoires dans le canal de la barre porte-charge. lower projecting under the load carrier bar to laterally enter the corresponding longitudinal bar of the roof rack, each jaw comprising, in its opposite sides, which face the side walls of the channel, grooves cooperating with the edges of the slot the guidance of the jaw along the slot, and a clamping screw which extends substantially in the longitudinal direction of the bar load carrier and which, when screwed into a nut, co-operates therewith to move the two jaws towards each other and clamp between them the longitudinal bar of the roof rack, and at the same time to block one of the two jaws in the bar channel load carrier.
Un porte-charge du genre décrit ci-dessus est déjà connu (voire la demande de brevet internationale WO 94/21 490). A load carrier of the type described above is already known (see International Patent Application WO 94/21 490). Dans ce porte-charge connu, la vis de serrage de chaque dispositif de fixation s'étend longitudinalement à l'intérieur du canal de la barre porte-charge et passe librement dans des trous formés respectivement dans la partie supérieure de chacune des deux mâchoires du dispositif de fixation. In this known load carrier, the clamping screw of each fixing device extends longitudinally inside of the load carrier bar channel and passes freely into holes formed respectively in the upper part of each of the two jaws of the fastener. La partie supérieure de chacune des deux mâchoires a, vue en coupe transversale, un profil correspondant au profil de la section transversale du canal de la barre porte-charge. The upper part of each of the two jaws has, in cross sectional view, a profile corresponding to the profile of the cross section of the load carrier bar channel. La partie supérieure d'au moins l'une des deux mâchoires, par exemple celle qui est la plus éloignée de l'extrémité de la barre porte-charge, a, vue en coupe longitudinale, un profil en forme de coin sur son côté orienté à l'opposé de l'autre mâchoire, de manière à former une première cale de fixation. The upper portion of at least one of the two jaws, for example that which is furthest from the end of the load carrier bar has, in longitudinal section, a wedge-shaped profile on its side facing opposite the other jaw, so as to form a first fixing down. L'écrou est réalisé sous la forme d'une seconde cale de fixation, de telle sorte que au moins sa face frontale orientée vers la première cale de fixation présente un profil en coin complémentaire de celui de cette première cale de fixation. The nut is formed as a second fixing wedge, so that at least its front side facing the first fixing block has a profile complementary to that corner of the first fixing down. Ainsi, lorsque la vis de serrage est vissée dans l'écrou, la tête de la vis et l'écrou agissent respectivement sur les deux mâchoires de manière à les rapprocher l'une de l'autre pour qu'elles enserrent entre elles l'une des barres longitudinales de la galerie de toit. Thus, when the clamping screw is screwed into the nut, the head of the screw and the nut respectively act on the two jaws so as to bring them closer to each other so that they enclose between them the one of the longitudinal bars of the roof rack. En même temps, du fait des profils en coin des deux cales de fixation formées respectivement par l'écrou et par la partie supérieure de la mâchoire adjacente, les deux cales de fixation se poussent mutuellement respectivement vers le haut et vers le bas, de sorte que l'une des cales de fixation est pressée contre la paroi supérieure du canal de la barre porte-charge, tandis que l'autre cale de fixation est pressée contre la paroi inférieure dudit canal, provoquant ainsi un ancrage des deux cales de fixation dans le canal. At the same time, because of the wedge profiles of the two mounting blocks each formed by the nut and the upper portion of the adjacent jaw, the two fixing wedges respectively push each other upward and downward, so that one of the mounting blocks is pressed against the upper wall of the load carrier bar channel, while the other fixing wedge is pressed against the bottom wall of said channel, causing anchorage of the two fixing wedges in the canal.
Ainsi, ce porte-charge connu offre l'avantage que, à chaque extrémité de la barre porte-charge, un unique ensemble vis et écrou permet à la fois de fixer les deux mâchoires à la barre longitudinale correspondante de la galerie de toit et d'ancrer l'une des deux mâchoires dans le canal de la barre porte-charge. Thus, this known load carrier has the advantage that, at each end of the load-carrying bar, a single set screw and nut allows both of securing the two jaws with the corresponding longitudinal bar of the roof rack and anchoring one of the two jaws in the bar channel load carrier. Toutefois, ce porte-charge connu présente quelques inconvénients. However, this known load carrier has some disadvantages. En particulier, l'outil utilisé pour visser ou dévisser la vis de serrage doit être introduit dans le canal de la barre porte-charge, par l'une des extrémités de celle-ci. In particular, the tool used for tightening or loosening the clamping screw to be introduced into the rod channel load carrier, by one of the ends thereof. Or, pour une barre porte-charge ayant une longueur donnée, la position de chaque paire de mâchoires par rapport à l'extrémité correspondante de la barre porte-charge dépend de l'écartement mutuel des deux barres longitudinales de la galerie de toit. However, for a load-carrying bar having a given length, the position of each pair of jaws relative to the corresponding end of the load carrier bar depends on the mutual spacing of two longitudinal bars of the roof rack. Cet écartement n'est pas identique pour tous les modèles de véhicule et il peut en outre varier de l'avant à l'arrière des barres longitudinales de la galerie de toit pour un modèle donné de véhicule. This spacing is not identical for all vehicle models and may further vary from front to rear of the longitudinal bars of the roof rack for a given vehicle model. En conséquence, chaque paire de mâchoires du porte-charge connu peut se trouver à une distance relativement grande de l'extrémité correspondante de la barre porte-charge en particulier lorsque le porte-charge est installé sur un modèle de véhicule dont la galerie fixe de toit a des barres longitudinales qui présentent l'écartement mutuel le plus faible. Accordingly, each pair of jaws of the known load carrier can be at a relatively large distance from the corresponding end of the bar load carrier in particular when the load carrier is installed on a vehicle model whose fixed gallery roof longitudinal bars which have the smallest mutual spacing. Dans ce cas, ou bien l'utilisateur doit scier la barre porte-charge pour la réduire en longueur, ou bien il doit utiliser un outil suffisamment long pour pouvoir atteindre la vis de serrage à l'intérieur du canal de la barre porte-charge. In this case, either the user must sawing the load carrier bar to decrease in length, or it must use a long enough tool in order to achieve the clamping screws inside the bar channel load carrier . En outre, comme l'outil, en général un tournevis, utilisé pour visser ou dévisser la vis de serrage n'est pas guidé dans le canal de la barre porte-charge, il est difficile de positionner correctement son l'extrémité par rapport à la fente ou au six pans creux de la tête de la vis de serrage. Furthermore, as the tool, usually a screwdriver used to tighten or loosen the clamping screw is guided in the channel of the load carrier bar, it is difficult to correctly position its tip with respect to the slit or internal hexagon of the head of the clamping screw.
Un second inconvénient du porte-charge connu réside en ce que les deux cales de fixation peuvent s'ancrer dans le canal de la barre porte-charge avant que la mâchoire sur laquelle agit l'écrou vienne en contact avec la barre longitudinale de la galerie de toit. A second drawback of the known load carrier is that the two mounting blocks can be anchored in the bar channel load carrier before the jaw acted upon by the nut comes into contact with the longitudinal bar of the gallery roof. Dans ce cas, seule l'autre mâchoire viendra en contact avec ladite barre longitudinale et celle-ci ne sera donc pas serrée entre les deux mâchoires. In this case, only the other jaw coming in contact with said longitudinal bar and the latter will therefore not be clamped between the two jaws. Si l'utilisateur ne s'aperçoit pas de ce défaut de fixation, la barre porte-charge peut se détacher de la barre longitudinale pendant que le véhicule circule sur la route et provoquer de graves dégats. If the user is not aware of this defect fixing, the bar load carrier can detach from the longitudinal bar while the vehicle is traveling on the road and cause serious damage.
Un troisième inconvénient du porte-charge connu réside en ce que les cales de fixation décrites dans la demande de brevet internationale précitée ne permettent pas d'obtenir un ancrage absolument certain de la mâchoire correspondante dans le canal de la barre porte-charge. A third disadvantage of the known load carrier is that the fixing wedges described in the aforementioned international patent application does not provide an anchor absolutely certain of the corresponding jaw in the bar channel load carrier. En effet, la mâchoire est immobilisée uniquement par les forces de frottement créées entre les surfaces de contact de la paroi supérieure du canal de la barre porte-charge et de la première cale de fixation et entre les surfaces de contact de la paroi inférieure dudit canal et de l'autre cale de fixation. Indeed, the jaw is immobilized only by frictional forces created between the contact surfaces of the upper wall of the bar channel load carrier and the first fixing block and between the contact surfaces of the bottom wall of said channel and the other fixing down. Ces forces de frottement sont directement proportionnelles aux composantes verticales des forces qui sont respectivement appliquées aux deux cales de fixation du fait de leur engagement mutuel par leurs faces frontales inclinées qui sont pressées l'une contre l'autre par la vis de serrage. These frictional forces are directly proportional to the vertical components of the forces applied respectively to the two fixing wedges due to their mutual engagement by their inclined end faces which are pressed against each other by the clamping screw. La valeur de ces composantes verticales de force dépend de la valeur de l'angle de coin des deux cales de fixation. The value of the vertical components of force depends on the value of the wedge angle of the two fixing wedges. Plus cet angle est important, plus les composantes verticales de force sont petites, donc plus les forces de frottement sont faibles. The greater the angle, the greater the vertical force components are small, so more frictional forces are low. Comme les cales de fixation ont un angle de coin relativement grand (environ 60° dans l'exemple représenté) les forces de frottement obtenues sont donc relativement faibles, d'où il en résulte un ancrage relativement faible de la mâchoire dans le canal de la barre porte-charge. As the fixing blocks have a relatively large wedge angle (about 60 ° in the example shown) the frictional forces thus obtained are relatively low, hence it results in a relatively weak anchoring of the jaw in the channel of the bar load carrier. On pourrait bien sûr obtenir un ancrage plus ferme de la mâchoire dans le canal de la barre porte-charge en diminuant l'angle de coin des cales de fixation. One could of course get a firm anchoring of the jaw in the channel bar load carrier by decreasing the angle of the corner fixing blocks. Toutefois, cela se produirait au détriment de la composante axiale ou horizontale de la force appliquée à la mâchoire et, par conséquent, au détriment du serrage des deux mâchoires contre les côtés opposés de la barre longitudinale de la galerie de toit. However, this would occur at the expense of axial or horizontal component of the force applied to the jaw and, consequently, to the detriment of the clamping jaws against the two opposite sides of the longitudinal bar of the roof rack. On peut également envisager de serrer plus fortement la vis de serrage, mais les deux mâchoires ont une section relativement faible à l'endroit où elles passent à travers la fente de la paroi inférieure de la barre porte-charge, et elles sont donc plus fragiles à cet endroit. It is also conceivable to squeeze more strongly the tightening screw, but the two jaws have a relatively small section where they pass through the slot in the lower wall of the load-carrying bar, and are therefore more fragile in this location. Si la vis de serrage est plus fortement serrée, il y a donc un risque de rupture des mâchoires à cet endroit. If the clamping screw is tightened more strongly, so there is a risk of rupture of the jaws there.
Enfin, si la mâchoire sur laquelle agit l'écrou-cale de fixation se rompt à l'endroit sus-indiqué, en service, la mâchoire tombe et la barre porte-charge n'est plus fixée à la barre longitudinale correspondante de la galerie de toit, ce qui créer manifestement une situation dangereuse. Finally, if the jaw acted upon by the fastening nut hold breaks at the location indicated above, in use, the jaw drops and the load carrier bar is no longer fixed to the corresponding longitudinal bar of the gallery roof, which obviously create a dangerous situation.
La présente invention a pour but de fournir un porte-charge du genre sus-indiqué, dans lequel tout ou partie des inconvénients sus-mentionnés sont éliminés. The present invention aims to provide a load carrier of the above-mentioned kind, in which some or all of the aforementioned disadvantages are eliminated.
A cet effet, le porte-charge selon l'invention est caractérisé en ce que la tête de la vis de serrage est logée dans une cavité qui est formée dans la partie inférieure d'une première des deux mâchoires de telle façon que, en service, la vis de serrage s'étende au moins en partie au dessous de la paroi inférieure de la barre porte-charge, et en ce que les rainures latérales de la seconde des deux mâchoires sont conformées et/ou dimensionnées en largeur pour permettre, en plus d'un mouvement de translation de ladite seconde mâchoire le long de la fente de la barre porte-charge, un mouvement limité de basculement de ladite seconde mâchoire autour d'un axe transversal à l'axe longitudinal de la barre porte-charge sous l'action d'un couple de forces engendré par la force de serrage de la vis de serrage et par la force de réaction exercée sur la seconde mâchoire par la barre longitudinale de la galerie de toit, ledit mouvement de basculement provoquant un auto-blocag For this purpose the load carrier according to the invention is characterized in that the head of the clamping screw is housed in a cavity formed in the lower portion of a first of the two jaws so that, in use , the clamping screw extends at least partially below the lower wall of the load-carrying bar, and in that the lateral grooves of the second of the two jaws are shaped and / or dimensioned in width to allow, in more than one said second jaw of translational movement along the slot of the load-carrying bar, a limited tilting movement of said second jaw about an axis transverse to the longitudinal axis of the bar under load carrier the action of a force couple generated by the clamping force of the clamping screw and by the reaction force exerted on the second jaw by the longitudinal bar of the roof rack, said tilting movement causing a self-blocag e de la partie supérieure de ladite seconde mâchoire par coincement de celle-ci entre les parois supérieure et inférieure du canal de la barre porte-charge. e of the upper portion of said second jaw by wedging thereof between the upper and lower walls of the load carrier bar channel.
Dans ces conditions, la tête de la vis de serrage est toujours facilement accessible à travers un trou formé dans la partie inférieure de la première mâchoire, quelle que soit la position des deux mâchoires le long de la barre porte-charge. Under these conditions, the head of the clamping screw is always easily accessible through a hole formed in the bottom portion of the first jaw, irrespective of the position of both jaws along the load carrier bar. En outre, les contacts entre la partie supérieure de la seconde mâchoire et les parois supérieure et inférieure du canal de la barre porte-charge ne s'effectuent plus surface plane contre surface plane, mais sont des contacts quasiment ponctuels, donc avec de fortes pressions, de sorte que l'on obtient un ancrage particulièrement bon de la partie supérieure de la seconde mâchoire dans le canal de la barre porte-charge. In addition, contact between the upper part of the second jaw and the upper and lower walls of the bar channel load carrier shall carry more planar surface against planar surface, but are almost point contact, and therefore with high pressures , so that one obtains a particularly good anchoring of the upper portion of the second jaw bar into the channel of the load carrier.
Dans une forme préférée de réalisation du porte-charge selon l'invention, la partie supérieure de la seconde mâchoire peut avoir, dans sa région supérieure orientée vers la paroi supérieure du canal de la barre porte-charge, un profil qui, vu dans une direction perpendiculaire à l'axe longitudinal de la barre porte-charge, a une forme en toit avec un jeu prédéterminé entre le sommet du profil en toit et la paroi supérieure dudit canal à l'état déserré de la vis de serrage. In a preferred embodiment the load carrier according to the invention, the upper portion of the second jaw may have, in its upper region directed towards the upper wall of the load carrier bar channel, a profile which, seen in a direction perpendicular to the longitudinal axis of the load-carrying bar, has a roof shape with a predetermined clearance between the top of the roof profile and the upper wall of said channel to DESERRE state of the clamping screw. Ainsi, lorsque la seconde mâchoire bascule sous l'action du couple de forces susmentionné, le sommet du profil en toit entre en contact avec la paroi supérieure du canal et assure un bon ancrage de la mâchoire dans ledit canal. Thus, when the second jaw rocker under the action of torque forces above the peak of the roof-profile contacts the upper wall of the channel and ensures a good anchoring of the jaw in said channel.
Dans une forme préférée de réalisation de l'invention, l'écrou est logé dans la partie inférieure de la seconde mâchoire et peut être constitué par une plaque métallique qui comporte un trou taraudé et qui est logée dans une cavité en forme de fente qui s'étend à peu près verticalement vers le haut dans les parties inférieure et supérieure de la seconde mâchoire, jusqu'en haut de celle-ci, et dont la largeur augmente de bas en haut de la cavité. In a preferred embodiment of the invention, the nut is housed in the lower portion of the second jaw and can be constituted by a metal plate which has a threaded bore and which is accommodated in a slot-shaped cavity which s extends approximately vertically upwards in the lower and upper portions of the second jaw to the top thereof, and whose width increases from bottom to top of the cavity. De préférence, la plaque-écrou s'étend vers le haut à travers la fente de la paroi inférieure de la barre porte-charge, jusque dans le canal de celle-ci, et elle comporte une partie supérieure qui est plus large que ladite fente et qui chevauche par en dessus les bords de la fente. Preferably, the nut plate extends upwardly through the slot of the bottom wall of the load-carrying bar, into the channel thereof, and it comprises an upper part which is wider than said slot and that overlaps from above the edges of the slot. Ainsi, en cas de rupture de la seconde mâchoire au niveau de ses deux rainures latérales, la partie inférieure de la seconde mâchoire reste tenue par la vis de serrage et serrée par celle-ci contre la barre longitudinale de la galerie de toit, et la plaque-écrou reste accrochée, par sa partie supérieure, dans le canal de la barre porte-charge, de sorte que celle-ci reste fixée à la barre longitudinale de la galerie de toit. Thus, in case of rupture of the second jaw at its two lateral grooves, the lower portion of the second jaw remains held by the clamping screw and clamped by the latter against the longitudinal bar of the roof rack, and nutplate remains attached by its upper part, in the load carrier bar channel, so that it remains attached to the longitudinal bar of the roof rack.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront mieux au cours de la description suivante d'une forme préférée de réalisation de l'invention, en référence aux dessins annexés sur lesquels : Other features and advantages of the invention will become more apparent in the following description of a preferred embodiment of the invention with reference to the accompanying drawings, wherein:
la figure 1 est une vue en coupe verticale et longitudinale montrant une partie d'une barre porte-charge d'un porte-charge selon l'invention, avec l'un de ses deux dispositifs de fixation, ce dernier étant représenté à l'état serré ; Figure 1 is a vertical and longitudinal section view showing a portion of a load carrier bar with a load carrier according to the invention, with one of its two fastening devices, the latter being represented at the clamped state;
la figure 2 est une vue semblable à la figure 1, le dispositif de fixation étant représenté à l'état desserré ; Figure 2 is a view similar to Figure 1, the fastener being shown in the released state;
les figures 3 et 4 sont des vues en coupe respectivement suivant les lignes III-III et IV-IV de la figure 1 ; Figures 3 and 4 are sectional views respectively along the lines III-III and IV-IV of Figure 1;
la figure 5 est une vue en perspective de l'un des deux dispositifs de fixation de la barre porte-charge. Figure 5 is a perspective view of one of the two fastening devices of the load carrier bar.
Le porte-charge 1 représenté dans les figures 1 et 2 se compose essentiellement d'une barre porte-charge 2 partiellement montrée dans les figures 1 et 2, et de deux dispositifs de fixation 3, dont un seul est visible dans les figures 1 et 2 et qui sont disposés respectivement près des extrémités de la barre porte-charge 2. Les deux dispositifs de fixation 3 étant identiques et se déduisant simplement l'un de l'autre par une symétrie par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal de la barre porte-charge 2, on ne décrira par la suite qu'un seul des deux dispositifs de fixation. The load carrier 1 shown in Figures 1 and 2 consists essentially of a load-carrying bar 2 shown partially in Figures 1 and 2, and two attachment devices 3, of which only one is visible in Figures 1 and 2 and which are arranged respectively near the ends of the bar load carrier 2. the two attachment devices 3 are identical and simply subtracting one from the other by symmetry with respect to a plane perpendicular to the longitudinal axis of the load carrier bar 2, will be described later only one of the two fastening devices.
La barre porte-charge 2 peut être constituée de façon connue, par un profilé 4, par exemple un profilé métallique, ayant au moins un canal longitudinal 5 délimité par une paroi supérieure 4a, deux parois latérales 4b et 4c et une paroi inférieure 4d. The bar load carrier 2 may be constituted in known manner by a profile 4, for example a metal section, having at least one longitudinal channel 5 defined by a top wall 4a, two side walls 4b and 4c and a lower 4d wall. Bien que le profilé 4 montré dans les dessins ne comporte qu'un seul canal longitudinal, il pourrait comporter deux ou plusieurs canaux longitudinaux, par exemple comme ceux montrés dans la figure 3 du document WO 94/21 490 précité. Although the section 4 shown in the drawings includes only one longitudinal channel, it could comprise two or more longitudinal channels, for example like those shown in Figure 3 of WO 94/21 490 supra. La paroi inférieure 4d du profilé 4 présente une fente 6 qui peut s'étendre sur toute la longueur de la barre porte-charge 2 ou seulement dans chacune de ses régions d'extrémité. 4d the lower wall of the profile 4 has a slit 6, which may extend over the entire length of the bar load carrier 2 or only in each of its end regions. La barre porte-charge 2 peut comporter, de façon connue, une gaine 7, en matière plastique, qui entoure le profilé 4 sans recouvrir la ou les fentes 6. Toutefois, une telle gaine 7 n'est pas indispensable. The load carrier bar 2 may comprise, in known manner, a sheath 7 of plastics material which encloses the channel 4 without overlapping the slot or slots 6. However, such a sheath 7 is not indispensable.
Le dispositif de fixation 3 comprend, de façon connue, une paire de mâchoires 8 et 9 qui sont mobiles le long de la barre porte-charge 2, et un dispositif de serrage constitué par une vis 11 et par un écrou 12 qui, lorsque la vis 11 est vissée dans l'écrou, agissent sur les deux mâchoires 8 et 9 pour les déplacer l'une vers l'autre et en même temps pour provoquer un blocage de la mâchoire 9 par rapport à la barre de toit 2 d'une manière qui sera décrite en détail plus loin. The fastening device 3 comprises, in known manner, a pair of jaws 8 and 9 which are movable along the load carrier 2 bar, and a clamping device constituted by a screw 11 and a nut 12 which, when the screw 11 is screwed into the nut, act on the two jaws 8 and 9 to move toward each other and at the same time to cause a locking of the jaw 9 with respect to the roof rail 2 a as will be described in detail later.
Chacune des deux mâchoires 8 et 9 comporte une partie supérieure 8a ou 9a logée dans le canal 5 de la barre porte-charge 2 et une partie inférieure 8b ou 9b, qui s'étend vers le bas au dessous de la barre porte-charge. Each of the two jaws 8 and 9 comprises an upper portion 8a or 9a accommodated in the channel 5 of the load carrier bar 2 and a lower portion 8b or 9b, which extends downwardly below the load carrier bar. Les mâchoires 8 et 9 comportent une rainure 13 ou 14, respectivement, dans chacun de leurs côtés opposés. The jaws 8 and 9 include a groove 13 or 14, respectively, in each of their opposite sides. Les rainures 13 ou 14 coopèrent avec les bords de la fente 6 de la barre porte-charge 2 pour guider la mâchoire correspondante le long de ladite fente. The grooves 13 or 14 cooperate with the edges of the slot 6 of the load-carrying bar 2 for guiding the corresponding jaw along said slot.
Selon une première caractéristique de la présente invention, la tête 11a de la vis 11 est logée dans une cavité 15 qui est formée dans la partie inférieure 8b de la mâchoire 8. La tête 11a de la vis 11 prend appui, directement ou par l'intermédiaire d'une rondelle 16, contre un épaulement 17 formé dans la cavité 15. La tige 11b de la vis 11 passe à travers un trou 18 de la partie inférieure 8b de la mâchoire 8, franchit l'espace entre les deux mâchoires 8 et 9 au dessous de la barre porte-charge 2, pénètre dans un trou 19 de la partie inférieure 9b de la mâchoire 9, passe à travers le trou taraudé de l'écrou 12 et ressort de la mâchoire 9 à travers un trou 21 de celle-ci. According to a first feature of the present invention, the head 11a of the screw 11 is housed in a cavity 15 which is formed in the bottom portion 8b of the jaw 8. The head 11a of the screw 11 bears, directly or by the via a washer 16 against a shoulder 17 formed in the cavity 15. the stem 11b of the screw 11 passes through a hole 18 of the lower portion 8b of the jaw 8, crosses the space between the two jaws 8 and 9 below the load-carrying bar 2, enters a hole 19 of the lower portion 9b of the jaw 9, passes through the threaded hole of the nut 12 and the jaw spring 9 through a hole 21 of the -this. Un trou 22 est formé dans la partie inférieure 8b de la mâchoire 8, dans l'alignement du trou 18. Un outil, tel qu'un tournevis, peut être introduit dans ce trou 22 pour faire tourner la vis 11. Le trou 22 peut avoir un diamètre un peu plus grand que celui de la tête 11a de la vis 11 pour permettre la mise en place de celle-ci dans la mâchoire 8. Dans ce cas, la cavité 15 et l'épaulement 17 peuvent être simplement constitués par la partie interne du trou 22 et par le fond de celui-ci. A hole 22 is formed in the bottom portion 8b of the jaw 8, the alignment of the hole 18. A tool such as a screwdriver, can be inserted into this hole 22 to rotate the screw 11. The hole 22 may have a diameter slightly larger than the head 11a of the screw 11 to allow the introduction thereof into the jaw 8. in this case, the cavity 15 and the shoulder 17 can be simply constituted by the inner hole portion 22 and through the bottom thereof. Toutefois, selon une forme préférée de réalisation de l'invention, afin que, en service, la vis 11 ne puisse pas sortir par le trou 22 et soit donc imperdable, et afin que l'outil puisse être bien guidé jusqu'à la fente ou le six pans creux normalement prévu dans la tête 11a de la vis, le trou 22 a de préférence une forme légèrement conique, comme montré dans la figure 1 et 2, et son extrémité adjacente à la tête de vis 11a a un diamètre légèrement plus petit que le diamètre de cette dernière. However, according to a preferred embodiment of the invention, so that, in use, the screw 11 can not exit through the hole 22 and is thus captively, and so that the tool can be well guided to the slot or hexagon normally provided in the head 11a of the screw, the hole 22 preferably has a slightly conical shape, as shown in Figure 1 and 2, and its end adjacent to the screw head 11a has a slightly larger diameter smaller than the diameter of the latter. Dans ce cas, pour que la vis 11 puisse être introduite dans la mâchoire 8 et enfilée dans le trou 18, la cavité 15 s'étend vers le haut jusque dans la partie supérieure 8a de la mâchoire 8 et débouche dans la face supérieure de celle-ci. In this case, so that the screw 11 can be inserted into the jaw 8 and threaded into the hole 18, the cavity 15 extends upwardly into the upper portion 8a of the jaw 8 and opens into the upper face of the -this. En outre, la cavité 15 a, vue en coupe horizontale, une section sensiblement en forme de T comme montré dans la figure 5. Ainsi, la tige 11b de la vis 11 peut être introduite en biais de haut en bas dans la cavité 15, pour être enfilée à travers le trou 18, puis basculée dans une position sensiblement horizontale comme montré dans les figures 1 et 2. In addition, the cavity 15 has, in horizontal section, a section that is substantially T-shaped as shown in Figure 5. Thus, the shank 11b of the screw 11 can be introduced obliquely downward in the cavity 15, to be threaded through the hole 18 and then pivoted into a substantially horizontal position as shown in figures 1 and 2.
La mâchoire 8 peut avantageusement comporter une cavité 23 située par exemple au dessous du trou 22 pour recevoir, si on le désire, une serrure anti-vol (non montrée), qui peut être d'un type classique manoeuvrable à l'aide d'une clef appropriée. The jaws 8 may advantageously include a cavity 23 located for example below the hole 22 for receiving, if desired, an anti-theft lock (not shown), which may be of conventional type operable with the aid of an appropriate key. La serrure peut être agencée pour actionner un pène (non montré) mobile dans une fente sensiblement verticale 24 formée entre la tête de vis 11a et l'extrémité interne du trou 22, de telle façon que, dans l'état verrouillé de la serrure, le pène obture l'extrémité interne du trou 22 pour empêcher l'accès à la tête de vis 11a, tandis que dans l'état déverrouillé de la serrure, le pène dégage l'extrémité interne du trou 22 et permet à un tournevis introduit dans ce trou de parvenir jusqu'à la tête de vis 11a. The lock can be arranged for actuating a latch (not shown) movable in a substantially vertical slot 24 formed between the screw head 11a and the inner end of hole 22, so that, in the locked state of the lock, the bolt closes the inner end of hole 22 to prevent access to the screw head 11a, while in the unlocked state of the lock, the bolt disengages the inner end of hole 22 and allows a screwdriver introduced into this hole from reaching the screw head 11a.
Selon une autre caractéristique de l'invention, chacune des deux rainures 14 de la mâchoire 9 est conformée et/ou dimensionnée en largeur pour permettre, en plus d'un mouvement de translation de la mâchoire 9 le long de la fente 6, un mouvement limité de basculement de cette mâchoire autour d'un axe transversal à l'axe longitudinal de la barre porte-charge 2, c'est-à-dire autour d'un axe perpendiculaire au plan de la figure 1 ou 2. A cet effet, chaque rainure 14 peut avoir une largeur plus grande de quelques millimètres que l'épaisseur de la paroi inférieure 4d de la barre porte-charge 2, additionnée éventuellement de l'épaisseur de la gaine 7 si celle-ci est présente. According to another characteristic of the invention, each of the two grooves 14 of the jaw 9 is shaped and / or dimensioned in width to allow, in addition to a translational movement of the jaws 9 along the slot 6, a movement limited tilting of the jaw about an axis transverse to the longitudinal axis of the load carrier bar 2, that is to say about an axis perpendicular to the plane of Figure 1 or 2. for this purpose each groove 14 may have a width greater by a few millimeters than the thickness of the bottom wall 4d of the load carrier bar 2, possibly with the addition of the thickness of the sheath 7 if the latter is present. Toutefois, selon une forme préférée de réalisation de l'invention, chaque rainure 14 a de préférence des flancs latéraux qui sont convexes vers l'intérieur de la rainure de telle sorte que celle-ci ait une largeur qui augmente depuis une région médiane de la rainure 14 vers chacune des extrémités de celle-ci, comme montré dans la figure 2. Par contre, les deux rainures 13 de la mâchoire 8 ont de préférence une largeur constante, qui correspond à l'épaisseur de la paroi inférieure 4d de la barre porte-charge 2, additionnée éventuellement de l'épaisseur de la gaine 7, de telle sorte que la mâchoire 8 puisse uniquement coulisser le long de la fente 6. However, according to a preferred embodiment of the invention, each groove 14 preferably has lateral flanks which are convex inwardly of the groove so that the latter has a width which increases from a median region of the groove 14 toward each of the ends thereof, as shown in Figure 2. for against, the two grooves 13 of the jaw 8 preferably have a constant width, which corresponds to the thickness of the bottom wall 4d of the bar the load carrier 2, possibly with the addition of the thickness of the sleeve 7, such that the jaw 8 can only slide along the slot 6.
De préférence, la partie supérieure 9a de la mâchoire 9 a, dans sa région supérieure orientée vers la paroi supérieure 4a du canal 5 de la barre porte-charge 2, un profil qui, vu dans une direction perpendiculaire à l'axe longitudinal du canal 5, a une forme en toit comme montré dans les figures 1 et 2. Le sommet du profil en toit peut être arrondi comme montré. Preferably, the upper portion 9a of the jaws 9 has, in its upper region directed towards the upper wall 4a of the channel 5 of the load carrier bar 2, a profile which, seen in a direction perpendicular to the longitudinal axis of the channel 5 has a roof-shaped as shown in figures 1 and 2. the top of the roof profile may be rounded as shown. A l'état desserré de la vis 11, il existe un jeu prédéterminé e entre le sommet du profil en toit et la paroi supérieure 4a du canal 5. Ce jeu correspond à l'amplitude limitée de basculement de la mâchoire 9. A loosened state of the screw 11, there is a predetermined clearance e between the top of the roof profile and the upper wall 4a of the channel 5. This game corresponds to the amplitude limited tipping of the jaw 9.
Pour des raisons d'économie de matière, la face supérieure de la partie supérieure 9a de la mâchoire 9 peut être espacée de la paroi supérieure 4a du canal 5 d'une distance nettement plus grande que le jeu prédéterminé e. For material reasons of economy, the upper face of the upper part 9a of the jaw 9 can be spaced from the upper wall 4a of the channel 5 a significantly greater distance than the predetermined set e. Dans ce cas, la mâchoire 9 peut être pourvue de deux nervures 9c et 9d qui font saillie sur sa face supérieure en direction de la paroi supérieure 4a du canal 5, s'étendent dans la direction longitudinale du canal 5 et sont respectivement adjacentes aux parois latérales 4c et 4b comme montré dans les figures 1 à 3. Dans ce cas, c'est le bord longitudinal supérieur des deux nervures 9c et 9d qui présente ledit profil en toit. In this case the jaw 9 can be provided with two ribs 9c and 9d protruding from its upper face towards the top wall 4a of the channel 5, extend in the longitudinal direction of the channel 5 and are adjacent to the walls respectively side 4c and 4b as shown in figures 1 to 3. in this case, the upper longitudinal edge of the two ribs 9c and 9d having said roof profile.
Comme cela est plus particulièrement visible dans la figure 1, l'écrou 12 peut être constitué par une plaque métallique qui comporte un trou taraudé pour la vis 11 et qui est logée dans une cavité 25 formée dans la mâchoire 9 entre les trous 19 et 21. Pour permettre la mise en place de la plaque-écrou 12 dans la cavité 25, cette dernière se présente sous la forme d'une fente qui s'étend à peu près verticalement vers le haut dans les parties inférieure et supérieure 9b et 9a de la mâchoire 9, jusqu'en haut de celle-ci, la cavité 25 débouchant entre les deux nervures 9c et 9d. As is more particularly visible in Figure 1, the nut 12 can be constituted by a metal plate which has a threaded hole for the screw 11 and which is accommodated in a cavity 25 formed in the jaw 9 between the holes 19 and 21 . to enable the establishment of the nut-plate 12 into the cavity 25, the latter is in the form of a slot which extends approximately vertically upwards in the lower and upper parts 9b and 9a the jaw 9 to the top thereof, the cavity 25 opening between the two ribs 9c and 9d. Pour ne pas gêner le mouvement limité de basculement de la mâchoire 9, la cavité 25 en forme de fente a une largeur qui augmente du bas en haut de la cavité. Not to hinder the movement of limited tilting of the jaw 9, the cavity 25 shaped slot has a width which increases from the bottom to the top of the cavity. Pour les mêmes raisons, la tige 11b de la vis 11 passe librement, avec un jeu radial approprié, dans les trous 19 et 21 de la mâchoire 9. Les trous 19 et 21 peuvent avoir une forme conique comme montré dans la figure 1. For the same reasons, the stem 11b of the screw 11 passes freely, with a suitable radial clearance in the holes 19 and 21 of the jaw 9. The holes 19 and 21 may have a conical shape as shown in Figure 1.
De préférence, la plaque-écrou 12 est prolongée vers le haut par une partie 12a en forme de T, dont la branche verticale passe à travers la fente 6 de la paroi inférieure 4d de la barre porte-charge 2 et dont les branches horizontales, situées dans le canal 5 de la barre porte-charge 2, chevauchent par en dessus les bords de ladite fente 6 comme cela est plus particulièrement visible dans la figure 3. Ainsi, en cas de rupture accidentelle de la mâchoire 9 au niveau de ses deux rainures 14, la partie inférieure 9b de la mâchoire 9 reste accrochée à la barre porte-charge 2 grâce à la partie supérieure 12a de la plaque-écrou 12 et grâce à la tige 11b de la vis 11 qui passe dans les trous 19 et 21. Preferably, the nut-plate 12 is extended upwards by a portion 12a in the shape of T, whose vertical branch passes through the slot 6 of the bottom wall 4d of the load carrier bar 2 and the horizontal branches, located in the channel 5 of the load carrier bar 2, overlapped from above the edges of said slit 6 as is particularly visible in Figure 3. Thus, in case of accidental breakage of the jaw 9 at its two grooves 14, the lower part 9b of the jaw 9 remains attached to the bar load carrier 2 through the upper part 12a of the nut plate 12 and through the stem 11b of the screw 11 which passes through the holes 19 and 21 .
Comme cela est plus particulièrement visible dans les figures 1, 2 et 5, la mâchoire 8 peut avantageusement comporter une partie 8c qui forme un berceau de support pour la barre porte-charge 2 et qui s'étend parallèlement à l'axe longitudinal de celle-ci, depuis le haut de la partie inférieure 8b de la mâchoire 8 jusqu'à un emplacement situé au-delà de la mâchoire 9. La partie 8c formant berceau comporte une lumière longitudinale 26 à travers laquelle passe la partie inférieure 9b de la mâchoire 9 et dans laquelle celle-ci peut être déplacée lorsque la vis 11 est vissée ou dévissée dans l'écrou 12. La partie formant berceau 8c peut en outre comporter, à son extrémité qui est située au delà de la mâchoire 9, un tenon d'accrochage 27 à section transversale en forme de T, dont la branche verticale passe à travers la fente 6 de la paroi inférieure 4d de la barre porte-charge 2 et dont les branches horizontales chevauchent par en dessus les bords de ladite fen As is more particularly visible in Figures 1, 2 and 5, the jaw 8 can advantageously comprise a portion 8c which forms a supporting cradle for the load-carrying bar 2 and extending parallel to the longitudinal axis of the -Cl, from the top of the lower part 8b of the jaw 8 to a position beyond the jaw 9. the cradle portion 8c has a longitudinal lumen 26 through which the lower part 9b of the jaw 9 and in which it can be displaced when the screw 11 is screwed or unscrewed in the nut 12. the portion 8c cradle may further comprise, at its end which is situated beyond the jaw 9, a tenon of attachment 27 in cross-section T-shaped, whose vertical branch passes through the slot 6 of the bottom wall 4d of the load carrier bar 2 and the horizontal branches overlap from above the edges of said window te 6, comme cela est plus particulièrement visible dans la figure 4. te 6, as is particularly visible in figure 4.
En plus de son rôle de berceau de support pour la barre porte-charge 2, la partie 8c sert à masquer les parties de la tige 11b de la vis 11 qui, sans cette partie 8c, serait exposées sous la barre 2. En outre, en service, la partie formant berceau 8c est destinée à reposer sur le dessus d'une barre longitudinale 28 (représentée d'une manière schématique en trait mixte dans les figures 1 et 2) d'une galerie fixe de toit d'un véhicule automobile sur lequel le porte-charge de l'invention peut être installé. In addition to its role of supporting cradle for the load carrier bar 2, the part 8c serves to mask the portions of the shaft 11b of the screw 11 which, without this portion 8c, is exposed under the bar 2. Moreover, in use, the cradle portion 8c is intended to rest on top of a longitudinal bar 28 (shown diagrammatically in phantom in figures 1 and 2) of a fixed gallery roof of a motor vehicle on which the load carrier of the invention can be installed. Pour des raisons de simplification du dessin, la barre longitudinale 28 de la galerie de toit a été représentée avec une section transversale ronde. To simplify the drawing reasons, the longitudinal bar 28 of the roof rack has been shown with a round cross section. Toutefois, il va de soi que la section de la barre 28 pourrait avoir toute autre forme appropriée. However, it goes without saying that the section of the bar 28 could have any other suitable form.
Afin de ne pas endommager les côtés opposés de la barre longitudinale 28 contre lesquels les deux mâchoires 8 et 9 sont appliquées en service, les faces mutuellement en regard des deux mâchoires 8 et 9 peuvent être respectivement garnies de tampons 29 et 31 en matière élastomère, comme montré dans les figures 1 et 2. In order not to damage the opposite sides of the longitudinal bar 28 against which the two jaws 8 and 9 are applied in service, the mutually facing faces of the two jaws 8 and 9 can be respectively filled buffers 29 and 31 of elastomeric material, as shown in figures 1 and 2.
Le porte-charge selon l'invention peut être installé et fixé sur les deux barres longitudinales d'une galerie fixe de toit d'un véhicule automobile, comme par exemple la barre 28 montrée dans les figures 1 et 2, de la manière suivante. The load carrier according to the invention can be installed and fixed to the two longitudinal rods of a fixed roof gallery of a motor vehicle, such as the bar 28 shown in Figures 1 and 2, as follows. Tout d'abord, les deux mâchoires 8 et 9 de chacun des deux dispositifs de fixation 3 sont écartées l'une de l'autre, si nécessaire, pour que leur écartement soit plus grand que le diamètre ou la largeur de la barre longitudinale 28 correspondante. First, the two jaws 8 and 9 of each of the two fastening devices 3 are spaced from each other, if necessary, so that their spacing is greater than the diameter or width of the longitudinal bar 28 corresponding. Ceci peut être effectué en introduisant un outil tel qu'un tournevis ou une clef appropriée dans le trou 22 et en faisant tourner la vis 11 dans le sens du dévissage. This can be done by introducing a tool such as a screwdriver or an appropriate wrench through the hole 22 and rotating the screw 11 in the unscrewing direction. Ensuite, en faisant coulisser ensemble les deux mâchoires 8 et 9 de l'un ou l'autre ou des deux dispositifs de fixation 3 le long de la fente 6, l'écartement des deux dispositifs de fixation 3 est réglé de telle façon qu'il corresponde à l'entre-axes des deux barres longitudinales 28 de la galerie de toit. Then, by sliding together the two jaws 8 and 9 of one or the other or both fastening devices 3 along the slot 6, the spacing of the two attachment devices 3 is adjusted so that it corresponds to the between-axes of the two longitudinal bars 28 of the roof rack. Ensuite, la barre porte-charge 2, avec ses deux dispositifs de fixation 3, est posée transversalement sur les deux barres longitudinales 28 de telle façon que les deux mâchoires 8 et 9 de chaque dispositif de fixation 3 soient placées respectivement de part et d'autre de la barre longitudinale 28 correspondante et que la partie formant berceau 8c de la mâchoire 8 repose transversalement sur le dessus de la barre 28. Ensuite, les deux mâchoires 8 et 9 de chaque dispositif de fixation 3 sont fermement serrées contre les côtés opposés de la barre longitudinale 28 correspondante. Then, the load carrier 2 bar, with two attachment devices 3, is placed transversely on the two longitudinal bars 28 so that the two jaws 8 and 9 of each fastening device 3 are placed respectively on and side of the longitudinal bar 28 and the corresponding cradle portion 8c of the jaw 8 rests transversely on the top of the bar 28. Then, the two jaws 8 and 9 of each fastening device 3 firmly clamped against opposite sides of the corresponding longitudinal bar 28. Ceci peut être effectué en introduisant à nouveau l'outil susmentionné dans le trou 22 et en faisant tourner, à l'aide de celui-ci, la vis 11 dans le sens du vissage. This can be done by introducing again the aforementioned tool into the hole 22 and by rotating, by means thereof, the screw 11 in the direction of screwing. Quand et seulement quand la mâchoire 9 vient s'appliquer contre l'un des côtés de la barre longitudinale 28, cette mâchoire est alors soumise à un couple de forces, qui est dû, d'une part, à la force de traction exercée par la vis 11 sur l'écrou 12 et, d'autre part, à la force de réaction exercée par la barre longitudinale 28 sur la mâchoire 9. En conséquence, la mâchoire 9 bascule autour d'un axe perpendiculaire au plan de la figure 1, dans un sens tel que le sommet du profil en toit de la partie supérieure 9a de la mâchoire 9 (ou le sommet du profil en toit des nervures 9c et 9d) vient en contact avec la paroi supérieure 4a du canal 5. Il en résulte un autoblocage de la partie supérieure 9a de la mâchoire 9 par coincement de celle-ci entre la paroi supérieure 4a et la paroi inférieure 4d du canal 5. A ce stade, une fraction de tour ou quelques tours de la vis 11 peut être encore nécessaire pour parfaire le serrage de la mâchoire 8 contre le côté opposé de When and only when the jaw 9 presses against one side of the longitudinal bar 28, the jaw is then subjected to a couple of forces, which is due, firstly, to the tensile force exerted by the screw 11 of the nut 12 and, on the other hand, the reaction force exerted by the longitudinal bar 28 of the jaw 9. As a result, the jaw 9 pivots about an axis perpendicular to the plane of Figure 1 in a direction such that the top of the roof profile of the upper part 9a of the jaw 9 (or the top of the roof profile of the ribs 9c and 9d) engages with the upper wall 4a of the channel 5. as a result, a self-locking of the upper part 9a of the jaw 9 by wedging thereof between the top wall 4a and the bottom wall 4d of the channel 5. At this stage, a fraction of a turn or a few turns of the screw 11 may be even necessary to complete the clamping of the jaw 8 against the opposite side of la barre longitudinale 28. the longitudinal bar 28.
Il va de soi que le mode de réalisation de l'invention qui a été décrit ci-dessus a été donné à titre d'exemple purement indicatif et nullement limitatif, et que de nombreuses modifications doivent être facilement apportées par l'homme de l'art sans pour autant sortir du cadre de l'invention. It goes without saying that the embodiment of the invention has been described above has been given as examples only and in no way restrictive, and that many changes should be easily made by those skilled in the art without departing from the scope of the invention. C'est ainsi notamment que la rondelle 16 pourrait être remplacée par une plaque ayant une épaisseur et une forme semblables à celles de la plaque-écrou 12, avec une partie supérieure en forme de T, pénétrant à l'intérieur du canal 5 de la barre porte-charge 2 comme la partie 12a de la plaque-écrou 12 et permettant à la mâchoire 8 de rester accrochée à la barre porte-charge 2 en cas de rupture accidentelle de cette mâchoire au niveau de ses rainures 13. Thus, in particular the washer 16 could be replaced by a plate having a thickness and a shape similar to those of the nut-plate 12, with an upper T-shaped, penetrating inside the channel 5 of the bar load carrier 2 as the portion 12a of the nut plate 12 and allowing the jaw 8 to remain attached to the load-carrying bar 2 in case of accidental breakage of the jaw at its grooves 13.
Porte-charge pour un véhicule automobile équipé d'une galerie fixe de toit essentiellement composée de deux barres longitudinales (28) courant le long des côtés longitudinaux du toit du véhicule, ledit porte-charge (1) comprenant au moins une barre porte-charge (2) qui comporte, dans chacune de ses régions d'extrémité, un dispositif de fixation (3) pour fixer de façon détachable la barre porte-charge (2) à une barre longitudinale respective (28) de la galerie de toit, ladite barre porte-charge (2) ayant au moins un canal longitudinal (5) délimité par une paroi supérieure (4a), deux parois latérales (4b et 4c) et une paroi inférieure (4d) qui présente une fente (6) s'étendant sur au moins une partie de la longueur de la barre porte-charge, chaque dispositif de fixation (3) comprenant une paire de mâchoires (8,9) qui peuvent être déplacées dans le sens longitudinal de la barre porte-charge et qui comportent chacune une partie supérieure (8a,9a) logée dans le can Load carrier for a motor vehicle equipped with a fixed roof gallery essentially composed of two longitudinal bars (28) running along the longitudinal sides of the vehicle roof, said load carrier (1) comprising at least one load carrier bar (2) having, in each of its end regions, a fastening device (3) for releasably securing the load carrier bar (2) to a respective longitudinal bar (28) of the roof rack, said bar load carrier (2) having at least one longitudinal channel (5) delimited by an upper wall (4a), two side walls (4b and 4c) and a lower wall (4d) which has a slot (6) extending on at least a portion of the length of the load-carrying bar, each fastening device (3) comprising a pair of jaws (8,9) which can be moved in the longitudinal direction of the bar load carrier and each having an upper part (8a, 9a) seated in the can al (5) de la barre porte-charge et une partie inférieure (8b,9b) qui fait saillie sous la barre porte-charge (2) pour saisir latéralement la barre longitudinale (28) correspondante de la galerie de toit, chaque mâchoire (8,9) comportant, dans ses côtés opposés qui font face aux parois latérales (4b,4c) du canal (5), des rainures (13,14) coopérant avec les bords de la fente (6) pour le guidage de la mâchoire (8,9) le long de la fente, et une vis de serrage (11) qui s'étend sensiblement dans le sens longitudinal de la barre porte-charge (2) et qui, lorsqu'elle est vissée dans un écrou (12), coopère avec celui-ci pour déplacer les deux mâchoires (8 et 9) l'une vers l'autre et serrer entre elles la barre longitudinale (28) de la galerie de toit, et en même temps pour bloquer l'une (9) des deux mâchoires dans le canal (5) de la barre porte-charge, caractérisé en ce que la tête (11a) de la vis de serrage (11) est logée dans une cavité (15) qui est formée dans la partie al (5) of the load-carrying bar and a lower part (8b, 9b) which projects below the load-carrying bar (2) to laterally enter the longitudinal bar (28) corresponding to the roof rack, each jaw ( 8.9) having, in its opposite sides which face the lateral walls (4b, 4c) of the channel (5), grooves (13,14) cooperating with the edges of the slit (6) for guiding the jaw (8,9) along the slot and a clamping screw (11) extending substantially in the longitudinal direction of the load carrier bar (2) and which, when screwed into a nut (12 ), cooperating therewith to move the two jaws (8 and 9) towards each other and clamp between them the longitudinal bar (28) of the roof rack, and simultaneously to block a ( 9) of the two jaws in the channel (5) of the load-carrying bar, characterized in that the head (11a) of the clamping screw (11) is housed in a cavity (15) which is formed in the portion inférieure (8b) d'une première (8) des deux mâchoires (8 et 9) de telle façon que, en service, la vis de serrage (11) s'étende au moins en partie en dessous de la paroi inférieure (4d) de la barre porte-charge (2), et en ce que les rainures latérales (14) de la seconde (9) des deux mâchoires sont conformées et/ou dimensionnées en largeur pour permettre, en plus d'un mouvement de translation de ladite seconde mâchoire (9) le long de la fente (6) de la barre porte-charge (2), un mouvement limité de basculement de ladite seconde mâchoire autour d'un axe transversal à l'axe longitudinal de la barre porte-charge sous l'action d'un couple de forces engendré par la force de serrage de la vis de serrage (11) et par la force de réaction exercée sur la seconde mâchoire (9) par la barre longitudinale (28) de la galerie de toit, ledit mouvement de basculement provoquant un auto-blocage de la partie supérieure (9a) de ladite seconde mâchoire (9) par coincement de celle-ci entre lower (8b) of a first (8) of the two jaws (8 and 9) such that, in use, the clamping screw (11) extends at least partially below the lower wall (4d) of the load carrier bar (2), and in that the lateral grooves (14) of the second (9) of the two jaws are shaped and / or dimensioned in width to allow, in addition to a translational movement of said second jaw (9) along the slot (6) of the load-carrying bar (2), a limited tilting movement of said second jaw about an axis transverse to the longitudinal axis of the bar under load carrier the action of a force couple generated by the clamping force of the clamping screw (11) and by the reaction force exerted on the second jaw (9) by the longitudinal bar (28) of the roof rack, said tilting movement causing a self-locking of the upper part (9a) of said second jaw (9) by wedging thereof between les parois supérieure (4a) et inférieure (4d) du canal (5) de la barre porte-charge (2). the upper (4a) and bottom (4d) of the channel (5) of the bar the load carrier (2).
Porte-charge selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque rainure (14) de ladite seconde mâchoire (9) a des flancs latéraux qui sont convexes vers l'intérieur de la rainure de telle sorte que celle-ci ait une largeur qui augmente depuis une région médiane de la rainure vers chacune des extrémités de celle-ci. Load carrier according to claim 1, characterized in that each groove (14) of said second jaw (9) has lateral flanks which are convex inwardly of the groove so that the latter has a width which increases from a middle region of the groove towards each of the ends thereof.
Porte-charge selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la partie supérieure (9a) de ladite seconde mâchoire (9) a, dans sa région supérieure orientée vers la paroi supérieure (4a) du canal (5) de la barre porte-charge (2), un profil qui, vu dans une direction perpendiculaire à l'axe longitudinal de la barre porte-charge, a une forme en toit avec un jeu prédéterminé (e) entre le sommet du profil en toit et la paroi supérieure (4a) dudit canal (5) à l'état desserré de la vis de serrage (11), le sommet du profil en toit entrant en contact avec la paroi supérieure (4a) du canal (5) lorsque ladite seconde mâchoire (9) bascule sous l'action dudit couple de forces. Load carrier according to claim 1 or 2, characterized in that the upper part (9a) of said second jaw (9) has in its upper region directed towards the upper wall (4a) of the channel (5) of the door bar -Charge (2), a profile which, seen in a direction perpendicular to the longitudinal axis of the load-carrying bar, has a roof shape with a predetermined play (e) between the top of the roof profile and the upper wall (4a) of said channel (5) in the released state of the clamping screw (11), the top of the roof profile coming into contact with the upper wall (4a) of the channel (5) when said second jaw (9) rocker under the action of said force couple.
Porte-charge selon la revendication 3, caractérisé en ce que le sommet dudit profil en toit est arrondi. Load carrier according to claim 3, characterized in that the top of said roof profile is rounded.
Porte-charge selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que la partie supérieure (9a) de ladite seconde mâchoire (9) a une face supérieure qui est espacée de la paroi supérieure (4a) dudit canal (5) et qui est munie de deux nervures (9c et 9d) qui s'étendent dans la direction longitudinale de la barre porte-charge, sont respectivement adjacentes aux parois latérales (4c et 4b) dudit canal et ont un bord longitudinal supérieur présentant ledit profil en toit. Load carrier according to claim 3 or 4, characterized in that the upper part (9a) of said second jaw (9) has an upper face which is spaced from the upper wall (4a) of said channel (5) and which is provided two ribs (9c and 9d) which extend in the longitudinal direction of the load-carrying bar, are respectively adjacent to the side walls (4c and 4b) of said channel and have an upper longitudinal edge having said roof profile.
Porte-charge selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'écrou (12) est logé dans la partie inférieure (9b) de ladite seconde mâchoire (9) et en ce que la vis de serrage (11) passe librement, avec un jeu radial, dans un trou (19,21) formé dans la partie inférieure (9b) de la seconde mâchoire (9) et s'étend entièrement au dessous de la paroi inférieure (4d) de la barre porte-charge (2), entre celle-ci et la barre longitudinale (28) de la galerie de toit. Load carrier according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the nut (12) is housed in the lower part (9b) of said second jaw (9) and in that the clamping screw (11 ) passes freely, with radial play, into a hole (19,21) formed in the bottom portion (9b) of the second jaw (9) and extends completely below the lower wall (4d) of the door bar -Charge (2), between the latter and the longitudinal bar (28) of the roof rack.
Porte-charge selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'écrou (12) est constitué par une plaque métallique qui comporte un trou taraudé et qui est logée dans une cavité (25) en forme de fente, qui s'étend à peu près verticalement vers le haut dans les parties inférieure (9b) et supérieure (9a) de la seconde mâchoire (9), jusqu'en haut de celle-ci, et dont la largeur augmente du bas en haut de la cavité (25). Load carrier according to claim 6, characterized in that the nut (12) consists of a metal plate which has a threaded bore and which is accommodated in a cavity (25) shaped slot which extends substantially approximately vertically upwards in the lower (9b) and upper (9a) of the second jaw (9) to the top thereof, and the width of which increases from the bottom to the top of the cavity (25).
Porte-charge selon la revendication 7, caractérisé en ce que la plaque-écrou (12) est prolongée vers le haut par une partie (12a) en forme de T, dont la branche verticale passe à travers la fente (6) de la paroi inférieure (4d) de la barre porte-charge (2) et dont les branches horizontales, situées dans le canal (5) de la barre porte-charge (2) chevauchent par en dessus les bords de ladite fente (6). Load carrier according to claim 7, characterized in that the nut plate (12) is extended upwards by a portion (12a) in the shape of T, whose vertical branch passes through the slot (6) of the wall lower (4d) of the load carrier bar (2) and whose horizontal branches, situated in the channel (5) of the bar the load carrier (2) overlap from above the edges of said slit (6).
Porte-charge selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la première mâchoire (8) comporte une partie (8c) qui forme un berceau de support pour la barre porte-charge (2) et qui s'étend parallèlement à l'axe longitudinal de la barre porte-charge depuis le haut de la partie inférieure (8b) de la première mâchoire (8) jusqu'à un emplacement situé au delà de la seconde mâchoire (9), ladite partie formant berceau (8c) reposant en service sur le dessus de la barre longitudinale (28) de la galerie de toit et comportant une lumière longitudinale (26) à travers laquelle passe la partie inférieure (9b) de la seconde mâchoire (9). Load carrier according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the first jaw (8) comprises a part (8c) which forms a supporting cradle for the load-carrying bar (2) and which extends parallel to the longitudinal axis of the bar load carrier from the top of the lower part (8b) of the first jaw (8) to a position beyond the second jaw (9), said cradle portion ( 8c) which, in use on top of the longitudinal bar (28) of the roof rack and comprising a longitudinal slot (26) through which the lower part (9b) of the second jaw (9).
Porte-charge selon la revendication 9, caractérisé en ce que la partie formant berceau (8c) comporte, audit emplacement qui est situé au delà de la seconde mâchoire (9), un tenon d'accrochage (27) à section transversale en forme de T, dont la branche verticale passe à travers la fente (6) de la paroi inférieure (4d) de la barre porte-charge (2) et dont les branches horizontales chevauchent par en dessus les bords de ladite fente (6). Load carrier according to claim 9, characterized in that the cradle-forming part (8c) comprises, at said location which is located beyond the second jaw (9), a gripping stud (27) shaped cross-section of T, whose vertical branch passes through the slot (6) of the lower wall (4d) of the load-carrying bar (2) and the horizontal branches overlap from above the edges of said slit (6).
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