Source: http://lutz.untrr.ro/author/antal
Timestamp: 2019-11-14 10:06:21+00:00
Document Index: 10794334

Matched Legal Cases: ['articolul 3', 'articolul 3', 'articolul 3', 'Articolul 2', 'Articolul 2', 'articolul 2', 'articolul 1', 'Articolul 1', 'articolul 1']

Antal | Lutz – asigurări
Toate articolele scrise de Antal
Primele trei părți ale acestei serii s-au referit în special la cerințele de aplicare ale CMR, domeniile de aplicare teritorială și dispozițiile articolului 2 din Convenția CMR („Transportul combinat sau intermodal”), plus aspectele legate de asigurare. În acest articol, facem referire la articolul 3 din Convenția CMR, care reglementează răspunderea terților.
În conformitate cu articolul 3, CMR, în ceea ce privește CMR, transportatorul este răspunzător pentru actele și omisiunile angajaților săi, și ale oricăror altor persoane, la ale căror servicii apelează în efectuarea transportului. Citește în continuare Aspecte diferite ale răspunderii CMR a transportatorului și ale poliței de asigurare CMR – articolul 3 din Convenția CMR →
Articolul 2 din Convenția CMR conține o dispoziție specială, și anume un caz special de transport combinat, „piggyback” – sau „transport ro / ro”. Articolul 2 are ca scop confirmarea faptului că reglementările Convenției CMR se aplică și segmentelor de rute în care vehiculul rutier încărcat cu mărfuri este transportat în mod practic pe cale ferată, pe cale maritimă, sau pe avion. Această reglementare ia în considerare situația geografică particulară a țărilor care nu sunt legate de Europa continentală. „Transportul Piggyback” (intermodal sau combinat) în sensul articolului 2 din Convenția CMR este atunci când, vehiculul încărcat cu mărfuri este transportat o parte din drum de la expeditor la destinatar, pe cale maritimă, feroviară, pe căi navigabile interioare sau pe calea aerului, iar mărfurile nu sunt descărcate din vehiculul rutier sau container pe parcursul traseului. Citește în continuare Aspecte diferite ale răspunderii CMR a transportatorului și ale poliței de asigurare CMR – articolul 2 din Convenția CMR →
În acest articol, se vor evidenția aspecte legate de articolul 1 din Convenția CMR și ale acoperirii poliței de asigurare CMR.
Articolul 1 alineatul (1) din CMR prevede aplicarea Convenției oricărui contract de transport rutier de mărfuri cu vehicule. Precondiția este ca locul de preluare a bunurilor și locul de livrare să se afle în două state diferite. O altă condiție este ca cel puțin unul dintre aceste state să fie un stat contractant CMR. În schimb, locul de reședință și naționalitatea părților contractante sunt irelevante.
Primul paragraf al articolului 1 al Convenției conține o multitudine de criterii de interconectare. În ceea ce privește contractul menționat, se face trimitere la observațiile din prima parte a acestei serii de articole. Următoarele elemente sunt esențiale în contextul încheierii unui contract de transport: Citește în continuare Aspecte diferite ale răspunderii CMR a transportatorului și ale poliței de asigurare CMR – articolul 1 din Convenția CMR →