Source: https://www.eastdevonbusinessclub.com/licenzija-na-ustanovku-tahografov.php
Timestamp: 2019-04-24 23:47:55+00:00
Document Index: 1023378

Matched Legal Cases: ['kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ', 'kko ']

FSB: n lisenssi ajopiirturi- ja kortinsiirtotyöpajoille SKPI: n kanssa - Kustantamo 2019
Tärkein Kustantamo
FSB: n lisenssi ajopiirturi- ja kortinsiirtotyöpajoille SKPI: n kanssa
Kuten olen jo sanonut, jokainen sivuston kävijä voi kysyä kysymystä tahografiasta ja GLONASS-laitteista, ja kerron teille näistä ongelmista ja yritän tukea sitä viittauksilla säädöksiin. Jälleen kerran sanon, että tämä on minun näkemääni ja en väitä totuudesta millään tavalla, jos sinulla on jotain lisättävä, kirjoita kommentteihin. Niinpä kysymys on "FSB: n käyttöoikeus nykypäivän työpajoihin aktivoimaan SKZI: n", mutta ehdotan sen laajentamista "FSB: n nykyiseen työpajoihin, aktivoida SKZI-ajopiirturi ja siirtää kortit asiakkaalle SKZI: n kanssa"
Koska FSB säätelee leikkausvälineiden työtä, sen vuoksi lupakirja tulee vastaanottaa alueellisella haaralla, mutta mitä tarvitaan?
Vaihtoehto 1 lisenssiä ei tarvita
Jos korjaamo ei myy kortteja ajopiirtureille SKZI: n kanssa, se ei aktivoi laitteita toimistossaan, vaan aktivoi sen jo asiakkaan ajoneuvossa sen dokumentoinnin jälkeen, joten lisenssiä ei tarvita. Kuten "Venäjän federaation hallituksen 16. huhtikuuta 2012 antama päätöslauselma nro 313", jolla on kauhea otsikko "Salaus (salaus) salaus (salaus) suojatun salaus (kriittisen) työkalujen, tietojärjestelmien ja tietoliikennejärjestelmien kehittämistä, tuotantoa, jakelua koskevan asetuksen hyväksymisestä" työtehtävät, palvelujen tarjoaminen tietojenkäsittelyn alalla, salauksen (kryptografisten) työkalujen, tietojärjestelmien ja televiestinnän ylläpito (kryptografiset) suojausjärjestelmät (paitsi jos kryptografisten tilojen, tietojärjestelmien ja tietoliikennejärjestelmien ylläpitäminen salauksella (kryptografisilla) on suoritettu vastaamaan oikeushenkilön tai yksittäisen yrittäjän tarpeita ) ", Nimittäin liitteenä olevan luettelon mukaan lisenssiä tarvitaan lähetyksen, korjauksen jne. Aikana. salaustyökaluja. Me emme myy kortteja; Emme siirrä salauslaitetta, aktivoimme ajopiirturin asiakkaan koneeseen sen jälkeen, kun se on siirretty asiakkaalle, ja koska se ei ole salauslaite, joka ei ole aktivoitu (ilman tallennettuja todistuksia), emme myöskään siirtä salauslaitteita. Tästä syystä katson, että emme osallistu lisensoituun toimintaan.
Monet kysyvät, mutta entä työpaja-kortti, onko se kryptomedicine?! Välittömästi on syytä huomata, että lisenssiä ei tarvita salauslaitteen loppukäyttäjälle, koska emme saa lisenssiä pankkiasiakkaalle avaimelle, ja tarvitsemme korjauskortin, jota emme siirrä, joten voimme hyödyntää sitä ilman rajoituksia.
Vaihtoehto 2 lisenssiä tarvitaan
Jos työpaja aktivoidaan toimistossa ja valtuutettu työntekijä, joka on koulutettu, asentaa jo aktivoidun ajopiirturin ja lisäksi myydät kortteja ajopiirtureille SKZI: n kanssa, tarvitset lisenssin, mutta vain joitain listalle kuuluvia kohteita, nimittäin siirtoa varten! Tällaisen lisenssin saamiseksi sinun on oltava työntekijä, jolla on 100 tuntia aikaa "tietoturva", CIPS-kirjanpito, varastointihuone hälytyksineen ja kulunvalvonta jne. Muutoin ei kumpikaan. Lisäksi on surullista kokemusta Magadanin työpajasta, joka pelästyy joka puolella.
Vaihtoehto 3 lisenssi vaaditaan plus
Jos työpaja haluaa työskennellä tällaisten ajopiirtureiden korjaamiseksi ja muuttaa SKZI: ta, työntekijälle, jolla on yli 500 tuntia tietoturvaa, lisätään kaikkiin muuhun, ja hänellä pitäisi olla työpaikan päätoimipaikka. Ottaen huomioon, että hyvin harvat laitokset tarjoavat tällaisen määrän, on hyvin ongelmallista löytää tällainen työntekijä, ja se on erittäin kallista "tukea häntä".
Lopuksi suosittelen myös lukemaan liittovaltion laki "Tiettyjen toimintamallien luvan myöntämisestä" annetun lain 2 §: n, joka on päivätty 05.4.2011 N 99-FZ
Aion korjata Kirjoittajaa hieman. Ajopiirturikortit ja SKZI NKM-1 -lohkot ovat kryptografisia työkaluja (katso ohjeet NKM-1: stä). Siksi ei ole mitään eroa, kun työskentelet niiden kanssa itse tai loppukäyttäjälle. Tarjoat kompensoituja palveluja, saat hyötyä salaukseen (salaus) liittyvistä toiminnoista. Tällainen toiminta on sallittua vasta saatuaan lisenssin Venäjän liittovaltion turvallisuusyksiköstä.
Hei Kiitos tiedoista, huomenna tarkistan passin.
Kerro minulle, missä on parempi asettaa ajopiirturi? Alueellamme on lueteltu työpajoja, ja siellä on työpajoja - tehtaiden kumppanit, mikä on niiden välinen ero?
Tehtaan kumppaneiden osalta on varmasti parempi, jos työpaja on tehtaan kumppani (mutta hyväksytyistä luetteloista), tämä takaa alhaisen ajopiirturikustannuksen, nopeuden reagoinnin asennukseen ja kunnossapitoon
Workshop-kumppanit kasveista, jotka toimivat brändin alla ja niiden kartta. Yleensä osa-aikaiset henkilöt. En suosittele työskentelemään tällaisten kanssa. Kaikki nämä ovat harmaita järjestelmiä.
En ole samaa mieltä ensimmäisen vaihtoehdon kanssa, vaikka lisenssin ohittaminen on hyvää. Tässä tapauksessa on kuitenkin palvelu, jolla ajopiirturi aktivoidaan kolmannen osapuolen organisaatiolle, riippumatta siitä, missä sitä pidetään. Ja tämä on jo lisensoitu aktiviteetti.
On joku, joka sai FSB: n lisenssin, kerro minulle, mitä lisenssejä varten sinun on ilmoitettava, kuinka paljon se maksaa ja mistä aloittaa, mitä asiakirjoja tarvitaan, mitä vaatimuksia palvelun sijoittelusta on.
Lisensointiin vaaditaan kappaleita 12, 20 ja 21 (Venäjän liittovaltion turvallisuuspalvelun valtakirjojen myöntämisen, sertifioinnin ja suojaamisen keskuksen selityksenä nro 8 / LL / 2 / 2-2908, 09.10.2013, vaatimus FSB: n korjaamotodistuksesta ajopiirturi asennettaessa ajoneuvo toimitetaan edellyttäen, että tämä asennus vaikuttaa SKPI-lohkoon), kustannukset ovat 120 tuhatta - 520 tuhatta, kaikki riippuu alueesta ja pakkauspalvelun luettelosta (asiakirjojen kehittäminen, henkilöstön valinta, henkilöstön tarjonta, henkilöstön koulutus), alkavat "ei Henkilökunta ei lisenssiä "tarvittavat asiakirjat perustuvat liittovaltion laki toukokuun 4, 2011 uusi p 99-FZ" toimilupia tietyn tyyppistä toimintaa", tiloihin vaatimuksia tarjontaan tilojen,.
Voitteko kertoa minulle, tarvitsetko ajopiirturin myyntiin luvattomalla säästöyksiköllä. Yritys toimii vain myynnissä. Kiitos!
Workshop-lisenssit ja todistukset
Tachocontrol LLC on akkreditoitu Venäjän federaation liikenneministeriöltä (tieliikennevirasto ROSAVTOTRANS) ja sillä on lupa asentaa, kalibroida ja ylläpitää hallintalaitteita - digitaalisia ajopiirtureita Venäjän federaation liikenneministeriön 13.2.2013 antamalla määräyksellä. Tachocontrol LLC on FSB: n lisenssinhaltija salauksen (kryptografisten) työkalujen kehittämisessä, tuottamisessa ja jakelussa, ja se on myös virallinen jälleenmyyjä ajopiirturikortin myöntämiseen ja ylläpitoon Venäjän federaatiossa.
FSB: n on annettava lisensointi workshopille, joka aktivoi ja asentaa ajopiirtureita SKZI-laitteilla!
FSB: n on myös annettava lisenssi sille organisaatiolle, joka myöntää kortit SKZI-ajopiirtureille!
Ajopiirtureiden asennusoikeus
SKB Konturilla on vuosittain kilpailu yrittäjille "Olen liikemies", johon osallistuu satoja liikemiehiä eri Venäjän kaupungeista, Kaliningradista Vladivostokiin.
Kilpailun ansiosta olemme luoneet inspiroivan kokoelman yritystarinoita, jotka kertovat ihmisistä, jotka tekevät pienet aloitteet onnistuneiksi yrityksiksi.
Heidän kokemuksensa ja neuvonsa ovat hyödyllisiä kaikille, jotka ajattelevat yrityksen perustamisesta.
Aloitaksesi tarvitset joitain edellytyksiä: ajatus, rahaa ja ennen kaikkea halua aloittaa
Venäjän federaation FSB: n päiväys 4.12.2015 nro 10335-FV Ajoneuvojen varusteluajoneuvojen ajopiirturien lisensointi ajopiirtureilla
Venäjän federaation liittovaltion turvallisuusyksikössä on tarkistettu vetoomus ajoneuvoihin varustettujen ajopiirtureiden ajopiirtureiden lisensoimiseksi ajopiirtureiden korjaustöiden tarpeellisuudesta.
Vastikkeellisten tulosten perusteella raportoimme seuraavasta.
Korjaavan viallisen ajopiirturin SKZI-yksikön käyttö edellyttää lisenssiä, joka liittyy liitteen 16 kappaleeseen "Lausuntotoiminnasta annettuja asetuksia kriittisten työkalujen, suorituskyvyn ja salauksen (kriittisten) työkalujen, tietojärjestelmien ja tietoliikennejärjestelmien kehittämistä, tuotantoa,, palveluiden tarjoaminen tietojenkäsittelyn alalla, salauksen (kryptografisten) työkalujen, tietojärjestelmien ylläpito ja salaustekniikan avulla suojatut tietoliikennejärjestelmät (ellei salakuuntelulaitteita, tietojärjestelmiä ja tietoliikennejärjestelmiä ylläpidetä salauksen (kryptografisten) tilojen ylläpitämiseksi suorittamaan oikeussubjektin tai yksittäisen henkilön omiin tarpeisiin yrittäjä) ", jonka Venäjän federaation hallitus on hyväksynyt 16.4.2012 nro 313, jäljempänä" asetus ".
Jos ajopiirturin korjaaminen ei vaikuta ajopiirturin SKZI: n huollettavaan yksikköön, Venäjän FSB: n toimilupien läsnäoloa tämän toiminnan toteuttamiseksi ei vaadita.
Jos ajopiirturin korjaus edellyttää virheellisen ajopiirturin SKZI-yksikön työskentelyä, mutta korjaamotyö poistaa sen vain ajopiirturilta korjaamatta ja siirtää sen sitten valmistajaryhmälle, korjaamo ei edellytä sääntöjen liitteen lausekkeen 16 mukaista lisenssiä. Jos haluat asentaa SKZI-yksikön, joka ei ole aktivoitu ajoneuvoon, (asennetaan) vetäytyneen ajopiirturin SKZI-yksikön sijasta sekä ajopiirturin SKZI-yksikön ja ajopiirturin aktivoinnin aktivoimiseen, tarvittavat Venäjän liittovaltion turvallisuuspalvelun lisenssit ovat tarpeen.
Asiakirjan esittely
Tarkennuksia on siitä, että ajopiirturien korjauslupa on tarpeen.
On osoitettu, että virheenkorjaussäätölaitteen SKZI-yksikön korjaamiseen tarvitaan kryptografisten välineiden korjauslupa. Jos ajopiirturin korjaus ei vaikuta huollettavaan SKZI-yksikköön, lisenssiä ei tarvita.
Jos ajopiirturin korjaaminen edellyttää viallisen SKZI-yksikön työskentelyä, mutta korjaamo vain poistaa sen ajopiirturista ilman korjausta ja siirtää sen valmistajalle, vaadittua korjauslupaa ei vaadita.
Jos haluat asentaa ei-aktivoidun ajopiirturin SKZI-yksikön asentamisen (kiinnitettäväksi) vetäytymisen ulkopuolelle, samoin kuin toimimaan SKZI-yksikön ja itse ajopiirturin aktivoimiseksi, tarvittavat Venäjän liittovaltion turvallisuuspalvelun käyttöoikeudet.
Näin avaat ajopiirturin asennusliiketoiminnan
Muutama vuosi sitten Venäjän federaatiossa päätettiin, että kaikki ajoneuvot olisi varustettava ajopiirtureilla. Tämä päätös koskee linja-autoja, joissa on yli 20 matkustajapaikkaa ja rahtikuljetukset, joiden sallittu massa on yli 15 tonnia. Tämä johtuu siitä, että Venäjän federaatio liittyi AETR: n kansainväliseen sopimukseen. Kuitenkin määräajan kuluessa ei ollut mahdollista suorittaa tällaisia ​​vakavia päivityksiä, mutta tämä ei poista tarvetta toimittaa kaikki ajoneuvoja, jotka kuuluvat tiettyihin luokkiin ajopiirtureilla tulevina vuosina. Nykyään tätä uudistusta on jatkettu vuoteen 2016 saakka, mikä tarkoittaa, että ajopiirturiasennusliike on erittäin hyvä yritys, koska tällaisten palvelujen kysyntä on korkeampi kuin koskaan.
On kuitenkin syytä huomata, että tällainen yritys on varsin vaikea oikeudellisesta näkökulmasta, koska sinun on saatava lupa toimintaasi. Toisaalta tämä liiketoiminta-alue on hyvin kiireinen, ja jopa suurissa kaupungeissa on hyvin vähän yrityksiä, jotka tarjoavat ajopiirturiasennuksia. Tällaisen yrityksen käynnistämistä koskeva rajoitus on tarve saada riittävästi tietoa suhteellisen monimutkaisen työn suorittamiseksi ajopiirtureiden asennuksessa, säätämisessä (kalibroinnissa) ja ylläpidossa. Lisäksi tällainen toiminta merkitsee valtion melko vakavaa valvontaa. Siksi voimme sanoa, että yrittäjä, alussa solmitun kaupan paljon hienouksia ja menneisyyden ei ole monimutkainen menettely rekisteröinnin voi myöhemmin harjoittaa liiketoimintaa, joka on käytännössä vailla kilpailua ja on aina riittävän suuri virta asiakkaita.
On kuitenkin syytä huomata, että yhä harjoittaa tällaisilla alueilla on suositeltavaa vain suurissa kaupungeissa, koska asiakkaat asentaa ajopiirtureita eikä valinta, mutta koska lainsäädännön harvinainen henkilö haluaa asettaa ajopiirturi ajoneuvoon itse. Siksi tavallisen väestön keskuudessa ei ole asiakkaita, vaan ne tulevat itse asiassa kokonaan kuljetusyhtiöiksi ja auton omistajiksi, jotka vuokraavat tai käyttävät niitä tavarakuljetuksiin. Siksi pienissä kaupungeissa on hyvin vähän asiakkaita, ja vaikka kuljetusyritys sijaitsee pienessä ratkaisussa, autojen huolto suoritetaan yleensä, ellei itsenäisesti, lähimmässä suuressa kaupungissa.
Franchising-ja tavarantoimittajat
Jotta voisit aloittaa tällaisen työn, sinun on ensin rekisteröidyttävä liiketoimintayksiköksi. Voit tehdä tämän ottamalla yhteyttä paikalliseen veroviranomaiseen ja mieluiten rekisteröityä oikeushenkilönä - osakeyhtiöksi. Tässä tapauksessa on käytettävissä yksinkertaistettu verotusjärjestelmä, joka mahdollistaa enintään 6 prosenttia liikevaihdosta tai 15 prosenttia liikevoitosta valtiolle. On myös tärkeää määritellä OKVED-koodi oikein ja tällainen toiminta kuuluu (JCCP 2) 45.20 Moottoriajoneuvojen huolto- ja korjauspalvelujen määritelmän piiriin. Tämä oikeudellinen kysymys on helpoin, koska rekisteröinnin jälkeen sinun on jatkettava lisenssien hankkimista.
Lisensointi asennus ja huolto ajopiirtureiden aktiivisuutta säätelee liittovaltion laki "toimilupia tietyn tyyppistä toimintaa" on 04.05.2011 numero 99-FZ ja RF valtioneuvoston asetuksen 16 huhtikuu 2012 №313 kanssa hullu otsikko "Hyväksyessään Säännös lisensoimalla toimintaansa kehittämistä, tuotantoa, salakirjoitusvälineiden, tietojärjestelmien ja tietoliikennejärjestelmien jakelu, jotka on suojattu salaustekniikan avulla (kryptografiset työkalut), työn suorittaminen, nnen salaus on palvelujen ylläpito salauksen (salauksen) tilat, tietojärjestelmät ja tietoliikennejärjestelmiä, jotka on suojattu salauksella (salauksen) välineet (paitsi jos ylläpito salauksen (salauksen) tilat, tietojärjestelmät ja televiestintäjärjestelmät suojattu (kryptografiset) keinot, jotka suoritetaan oikeushenkilön omien tarpeiden tyydyttämiseksi tai erikseen go yrittäjä) ". Näitä asiakirjoja tarvitaan tutkia yrittäjä, kuka harjoittaa tällaista toimintaa, mutta voit heti huomata, että jos sinulla ei ole työtä salauksen järjestelmiä, jotka ovat tässä tapauksessa erityisen kortteja, ja yksinkertaisesti aktivoi jo asennettu ajopiirtureita, lupaa ei tarvita. Kuitenkin asiakkaat odottavat täydellisen luettelon palveluista yrityksestä, joten yksi aktivointi ei toimi, jos suuri määrä asiakkaita lasketaan.
Tämäntyyppisen toiminnan päälisenssi myöntää FSB, ja se koskee mahdollisuutta työskennellä turvalaitteiden kanssa. Jotta voisi saada tämän lisenssin, sinun on oltava henkilökuntaa organisaation omat työntekijät, jotka läpäisseet tietoturvakoulutusta, jossa se voi olla työntekijöinä korkeakoulututkinnon ja läpäissyt lisäkoulutusta, jonka voimassaolo on vähintään 500 akateemista tuntia. Myös yrityksessä olisi oltava erityinen tietojenkäsittelylaitteiden kirjanpito rekisteri, ja itse laitteisto olisi säilytettävä erityisessä huoneessa, jossa on turvahälytysjärjestelmä, jossa on ohjaus- ja kulunvalvontajärjestelmä.
FSB: n lisenssi on tärkein lupa, mutta ei kuitenkaan ainoa, jonka tarvitset tarjotakseen täyden valikoiman palveluita. Kun liittovaltion turvallisuuspalvelu on rekisteröitynyt yrittäjäksi, ota yhteyttä Venäjän liikenneministeriöön. Organisaatio toimittaa tarvittavat asiakirjat sen jälkeen, kun kaikki tarvittavat asiakirjat on merkitty erityiseen luetteloon työpajoista, jotka toteuttavat ajopiirtureiden asennusta, testausta, kunnossapitoa ja korjausta. Pääsymaksu ilmoittaa organisaatiolle erityisen numeron, jolla se voidaan tunnistaa ongelmien ilmetessä. Yritykselle annetaan kalibrointitaulukko ja todistus, joka on välttämätön työhön, toinen tarvitaan asiakkaiden ja tarkastuslaitosten tarjoamiseen. Lisäksi henkilökunta on tarvittaessa koulutettu ohjelmaan ajopiirtureiden asennuksen ohjaamiseksi ja SKZI-yksikön aktivoimiseksi. Vasta kun kaikki nämä luvat on saatu, yrityksen toiminta voi olla laillista.
On erittäin kätevää yhdistää ajopiirturiasennusliiketoiminta toisen liikematkustajan matkustaja- ja rahtiliikenteen ajoneuvoihin. Tämä johtuu siitä, että ajopiirtureiden asentaminen olisi suoritettava myös erityisellä varustamolla, ja se on myös tarpeen säilyttää oma autotalli suurkapasiteettisille ajoneuvoille. Tältä osin aloittelevien yrittäjien on löydettävä riittävän suuri foorumi, jolla koko henkilöautokokonaisuus voidaan sijoittaa. Alueeseen tulisi kuulua autoteitä, joilla on pääsyteitä, sekä hallintorakennus, jossa ei vain organisatorisia kysymyksiä ratkaistu ja neuvotteluja suoritetaan, mutta salaustekniset laitteet varastoidaan erityisissä tiloissa ja laitteet on asetettu ja kalibroitu.
Säästääksesi omia rahaa on parasta löytää huone lähialueella kaupungin laitamilla, koska sinun on vuokrata tarpeeksi suuri alue tarpeidesi mukaan. Samaan aikaan asiakkaiden sijainnit, jotka eivät ole keskellä kaupunkia, voidaan kutsua vielä kätevämmäksi alhaisemman liikenneruuhkan vuoksi. Riippuen alueen koosta, voit varustaa yhden tai useamman autotallin, mutta jokainen niistä vaatii erittäin suuren alueen, koska sen on sovitettava riittävän suuri kuljetus. Yleensä tällainen alue kestää vähintään muutamia maa-alueita, vaikka yhden laatikon omaava yritys voi sijaita suhteellisen pienellä alueella.
Seuraavaksi sinun pitäisi löytää työntekijöitä tekemään työtä. Kuten jo todettiin, on välttämätöntä palkata päteviä tietoturvan asiantuntijoita, ja on syytä huomata, että työmarkkinoilla palveluja arvostetaan suuresti, ja ammattilaisia ​​on joskus vaikea löytää tällä alalla. Yrittäjä voi itse tehdä hallinnollista työtä, neuvotella asiakkaiden kanssa ja ottaa ne toimistossaan. Jotta palvelisi yritystäsi, sinun on myös palkattava ohjelmoija, joka aktivoi jo asennetut ajopiirturit, koska se kulkee erityisohjelmien kautta. Tietoturva-asiantuntijoiden lisäksi automakerit, jotka ymmärtävät autojen sähköosat, ovat suoraan mukana ajopiirtureiden asennuksessa. Kaikki voittoa tavoittelemattomat liiketoimintaprosessit olisi ulkoistettava, mukaan lukien koko yrityksen suojaaminen ja puolustaminen. Voit tehdä tämän ottamalla yhteyttä yksityiseen turvallisuusorganisaatioon, joka voi tarjota kohteen ympärivuorokautisen valvonnan.
Ajopiirturin asennus koostuu useista peräkkäisistä menettelyistä, joihin kuuluu ajopiirturin asentaminen suoraan ajoneuvosta ja sen myöhempi yhteys kaikkiin järjestelmiin, minkä vuoksi ajopiirturi tulee osa ajoneuvoa, joka ohjaa kaikkia parametreja; Moduulin SKZI aktivointi erityisohjelmiston avulla; luodaan kopio avaimesta kirjoittamalla koodi moduulilohkossa tuotteen kalibrointi ja vastaanotetun datan siirto FSB: lle. Meidän on myös mainittava, että tällä hetkellä vain digitaaliset ajopiirturit ovat sallittuja asennusta varten, kun taas monissa koneissa on analogiset laitteet, jotka voidaan helposti asentaa koneisiin, jotka eivät ole uusia, mutta ovat yhteisiä kuljetusyrityksissä. Tältä osin noudatetaan usein ajopiirturin yhteensopimattomuutta ajoneuvojen järjestelmien kanssa; Monilla ajopiirtureilla ei ole kykyä lukea tietoja tavanomaisista autonlaitteista, esimerkiksi nopeusmittareista, ja siksi ne on vaihdettava.
Kussakin tapauksessa harkitaan mahdollisuutta asentaa vain yksi tai toinen ajopiirturin malli erikseen, kun taas tarvittavan työn määrä arvioidaan diagnostiikan aikana. Tästä tulee hinta, jonka asiakkaan on maksettava toimitetusta palvelusta. Tällä hetkellä Venäjällä on oikeus asentaa vain 8 ajopiirturimallia, riippumatta siitä, voidaanko jokaiseen autoon sopia ainakin yksi, joten auton omistaja joutuu joskus merkittävästi muuttamaan tietyn ajopiirturin auton rakennetta. Laitteiden luettelo asennettaviksi:
"SHTRIH-TakhoRUS" SM 10042.00.00-13;
"KASBI DT-20M", valmistaja KZTA;
"Mercury TA-001", tuotanto Incotex;
"DTCO 3283" VDO-tuotemerkistä;
"TCA-02NK", valmistaja CJSC "Meter-Auto";
"Drive 5", ATOL: n tuotanto;
"SHTRIH-TakhoRUS" SM 100.42.00.00.14;
"EFAS V2 RUS", LLC INTELLIK RUS: n tuotanto
Tällä hetkellä jotkut yritykset, jotka ovat jo asentaneet ajopiirtureita ja joilla on kaikki tarvittavat lupat, tarjoavat samanlaista yhteistyötä franchising-työn kanssa. Tämän ansiosta voit säästää huomattavasti heti alusta alkaen ja välttää pitkiä käyttöoikeusmenettelyjä. Tässä tapauksessa sinun on kuitenkin noudatettava pätoimiston ohjeita toiminnassasi. Useimmissa tapauksissa on kuitenkin paljon kannattavampaa työskennellä itsenäisesti, koska sinun ei tarvitse maksaa osuutta kolmannelle osapuolelle ja noudattaa muiden vaatimuksia. Mutta jopa tässä tapauksessa mainoskampanjaan olisi kiinnitettävä riittävästi huomiota, vaikka työpaikan alueella ei olisi suurta kilpailua.
Näihin tarkoituksiin on parasta luoda oma verkkosivusto, jossa voit antaa täydelliset tiedot yrityksestä, tarjolla olevista palveluista, hintojen määrittämisestä ja jos yritys harjoittaa muuta työtä, niin oma Internet-portaali on erittäin tärkeä väline yrityksen markkinoinnissa.. Sivuston luomisen ja edistämisen kustannukset voivat saavuttaa 100 tuhatta ruplaa aiheen, sivuston sisällön ja kilpailutason mukaan, mutta tällä alalla optimointi ei saisi olla kovin kallista. Verkkoaineiston luomisen ja ylläpitämisen lisäksi voit mainostaa paikallisessa mediassa. Tietojen sijoittaminen radiolle ja televisioon sopii tähän, mutta useimmissa tapauksissa tällainen mainonta ei oikeuta siihen sijoitettuja varoja.
Monet ajopiirtureiden asentavat yritykset tarjoavat asiakkailleen paitsi itse palvelua, mutta myös laitteita, ja asiakas itse on kiinnostunut siitä, koska hän ei enää tarvitse ostaa laitetta, valitse se ja tarkista sen. On huomattava, että työt ovat asiakkaalle paljon halvempia kuin itse ajopiirturi on keskinkertainen. Näiden laitteiden kustannukset voivat vaihdella valmistajan ja mallin mukaan sekä merkinnän, jonka asennusyritys on valinnut; vaikka on olemassa yrityksiä, jotka myyvät laitteita asiakkailleen kustannuksin. Itse asiassa asiakkaan valinta on pieni, jos hän aikoo asentaa ajopiirturin lailliseen työhön kuljetuksen suhteen, eikä itse - loppujen lopuksi vain 8 mallia on käytettävissä.
Digitaalisten ajopiirtureiden kustannukset alkavat noin kolmekymmentä tuhatta ruplaa, mutta lainsäädännön jatkuvien muutosten vuoksi Venäjän liikenneministeriön suosittelemat ajopiirturien hinnat voivat nousta jyrkästi lyhyessä ajassa. Tyypillisesti ajopiirturiasennusyhtiöt ostavat ennakolta useita laitteita voidakseen tarjota niitä asiakkailleen välittömästi. Tämä johtuu siitä, että usein valmistaja voi toimittaa tuotteita vain tilauksesta.
Asennuksen kustannukset määritetään riippuen teosten luettelosta, mukaan lukien ajopiirturi asennetaan suoraan kojelautaan, sähköjohto ja signaalikaapeli nopeusanturiin, tarvittaessa nopeusmittarin vaihtaminen, kalibrointi, sulkeminen ja monet pienet pienemmät teokset, joiden tarve määritetään ainoastaan kussakin tapauksessa. Tällöin asiakas maksaa kortin kustannukset, mikä johtaa lopulta noin 45-50 tuhatta rullan ajopiirturin asennuksen kokonaiskustannuksiin, mutta organisaation tulot ovat 10-15 tuhatta.
Kun otetaan huomioon se, että suuri määrä yrittäjiä varustaa autojaan, voimme odottaa varsin vakavaa voittoa tällä liiketoimintalinjalla. On kuitenkin pidettävä mielessä, että ajopiirturin asentaminen kaikkiin korjaus-, kalibrointi- ja teknisiin töihin sekä ajopiirturin myöhempi rekisteröinti ja tietojen siirtäminen liittovaltion turvallisuusyksikölle ja liikenneministeriölle voi kestää jopa yhden kuukauden, minkä yrittäjän tulisi muistaa ja mitä hänen olisi ilmoitettava asiakkaalle.
Voidaan sanoa, että tällä toimialalla on melko vakavat näkymät, sillä vuoteen 2016 mennessä kunkin moottoriajoneuvoliikenteen harjoittajan laivasto toimitetaan ajopiirtureilla hätätilanteessa. Seuraavaksi myös ajopiirtureiden asentaminen vaatii paljon, koska kansainvälisten sopimusten yhteydessä Venäjän hallitus ei todennäköisesti poista näiden laitteiden pakollista asennusta. Siksi yrityksen työtä ajopiirtureiden asentamiseksi on aina.
Yrityksen kannattavuuden nopea laskeminen tällä alalla
Mitä ajopiirtureita koskeva laki ja tarve hankkia lisenssi FSB: ltä SKZI: lle?
Venäjän federaation hallituksen 16. huhtikuuta 2012 vahvistamasta asetuksesta nro 313 hyväksymä liittovaltion laki nro 99-FZ "Luvan myöntämisestä tietyille toimintamuodoille" ja "Asetukset lisensseistä..." ovat suoria säädöksiä ja ne selkeästi kuvastavat menettelyä ja edellytykset Venäjän liittovaltion turvallisuusyksikön lisenssin saamiseksi ajopiirtureiden ja SKZI: n kanssa.
eli Ajopiirtureita koskevaa lakia ei sovelleta vain SKZI: tä sisältävien palvelujen ja tuotteiden loppukäyttäjiin. Kaikkien muiden on (suoraan tai asianajajien välityksellä) hakea FSB: tä saadakseen lisenssin FSB: ltä UKPI: lle.
FSB: n on annettava toimilupa, jonka mukaan FSB: n on annettava lisensointiyritys, joka kehittää ajopiirtureiden SKZI-yksikön ja ajopiirturikorttien, jotka ovat kryptografisia (kryptografisia), jotta ne suorittaisivat asetusten liitteenä olevan "Luettelon työt..."
"1. Salaus (kryptografisten) työkalujen kehittäminen."
Valmistajan, joka suorittaa SKZI-ajopiirturi- ja ajopiirturikorttien valmistuksen (valmistuksen), on oltava lupa tehdä työtä luettelon kohdassa 7:
"7. Salauksen (kryptografinen) tuotanto (replikointi)."
Ajoneuvojen ajopiirtureiden asennusta, ajopiirturiyksikön aktivointia, kalibrointia ja ajopiirturin korjaamista käsitteleviä työpajoja (työpajoja), jos nämä työt vaikuttavat aktivointimoduuliin, on annettava lisensointi luetteloon 12, 20 kuuluvien töiden suorittamiseen:
"12. Asennus, asennus (asennus), salauksen (kryptografisten) työkalujen säätö.
20. Näiden varojen teknisten ja operatiivisten asiakirjojen (paitsi jos kyseiset teokset suoritetaan oikeushenkilön tai yksittäisen yrittäjän omien tarpeiden tyydyttämiseksi) salauksen (kryptografiset) välineet. "
Lentotoiminnan harjoittaja, lentotoiminnan harjoittajien edustajat, jotka siirtävät ajopiirturikortteja kuljettajalle (yritys tai työpaja) sekä aktivointiyksikön valmistajan jälleenmyyjä suorittaen moduulin siirtämisen työpajoille ja loppukäyttäjille, on oltava lupa suorittaa luetteloon 21 kuuluvaa työtä:
"21. Salauksen (kryptografian) siirtäminen tarkoittaa."
Venäjän federaation sääntelytoimien rakenne osassa ajopiirtureiden teknisiä vaatimuksia
Kuka ei ole velvollinen hankkimaan FSB: n lisenssiä SKZI: lle:
kehittäjiä ja valmistajia itse ilman salausvälineiden (kryptografisten) työkalujen käyttöä,
kortin vastaanottajat (kuljettaja, yritys, työpaja), saavat ajopiirturikortin myöhempää käyttöä varten,
kortin vastaanottajan edustaja, joka lähettää hakemuksen kortin myöntämisestä sen vastaanottajan puolesta eikä siirtänyt sitä asiakkaalle,
jälleenmyyjän ajopiirturin valmistaja, joka ei aktivoi moduulia, joka ei aktivoida,
kuljetusyritykset, jotka käyttävät ajopiirtureita aktivointilohkolla ja karttoilla.
Näillä yhteisöillä ei ehkä ole Venäjän liittovaltion tietoturvapalvelusta lupaa kryptaukseen liittyvien toimintojen suorittamiseen.
Jos yrityksesi kehittää, valmistaa, asentaa, ylläpitää tai välittää salaus (kryptografisia) laitteita (SKZI-ajopiirturilohkot), olemme valmiit auttamaan sinua hankkimaan FSB-lisenssin SKZI: lle.
Lupamaksujen hinta: 100 000 ruplaa (maksu suoritetaan vaiheittain palvelusopimuksen perusteella). Palvelun kokonaiskustannukset ovat 200-350 tuhatta ruplaa. (riippuu alueesta ja asiakkaan valmiudesta saada lisenssi).
Määräaika lisenssien hankkimiselle SKZI: lle: 45 työpäivää siitä, kun asiakirjat on toimitettu lupaviranomaiselle.
Lisenssin kesto: loputtomasti.
Lisäpalvelut (ennen lisenssin myöntämistä):
Automaattisen työpaikan sertifiointi.
Valtion velka: 7500 ruplaa.
Salauslisensointi on työtä kokeneille ammattilaisille!
Tilaa ilmainen kuuleminen:
Se on tärkeää! Kostroman kaupungissa on vain kaksi paikkaa, joilla voidaan asentaa, kalibroida ja korjata ajopiirtureita SKZI-yksikön kanssa (RFID-leima), ja ne myönnetään Venäjän federaation turvallisuuspalvelun kautta:
Yhtiöt "V * VAT" ja LLC "T ** OGRAF" eivät ole FSB: n lisenssejä!
Rosavtotrans-valtion organisaation 30.05.2014 no. 03-09 / 1534, Venäjän hallitus nro 313, 16.2.2012 ja liittovaltion turvallisuuspalvelun selityksiä koskevien tietojen mukaan ehdottomasti kaikki yritykset, joiden toiminta kattaa näiden laitteiden asentamisen, kalibroinnin ja aktivoinnin SKZI-yksiköillä on oltava Venäjän federaation liittovaltion turvallisuuspalvelun käyttöoikeus heidän työnsä suorittamispaikassa!
Ei saa asentaa, aktivoida, kalibroida, korjata ja ylläpitää digitaalisia ajopiirtureita SKPI-lohkolla (Crypto Information Protection Tool) eikä valmistaa ja siirtää Rosavtotransin hyväksymän korjaamon ajopiirtureiden ajopiirtureita ilman Venäjän federaation liittovaltion turvallisuuspalvelun lupaa, jossa toiminnan osoite ilmoitetaan työpaja.
Tilanteessa, jossa liikennepoliisin työntekijä kiinnostuu autostasi tai auto saapuu yhtäkkiä liikennetarkastukseen, on todennäköistä, että ajopiirturia pidetään pätemättömänä, ja ainakin sinun on pakko korvata SKZI-yksikkö (tietenkin omalla kustannuksellaan) ja enintään - asenna uusi laite.
Jos olet epävarma siitä, mitä kirjoitetaan tälle sivulle, soita Kostroma UFSB-vastaanottokeskukseen tel. (4942) 31-48-62 ja pyydä liittämistä lisensointiosastoon. Sinulle annetaan selkeä selvitys siitä, miksi tätä lisenssiä tarvitaan, kun työskentelet ajopiirtureiden kanssa ja mitä toimia ei voida suorittaa ilman lisenssiä.
Selvitys lisensoitua toiminta-asiakirjaa FSC: n lisenssikeskuksen viralliselta sivustolta.
Ajopiirturikorttia voi antaa vain valtuutettu korjaamo, johon heidät otetaan käyttöön erityisellä yhteydellä. Jos kortti on viallinen, korjaamolla, jolla ei ole lisenssiä, ei voi lähettää sitä valmistajalle. Sinun on maksettava kortin toimittaminen edestakaisin omalla kustannuksella, ja lisäksi kortti voidaan mitätöidä. Huomaa myös, että kun korttia myönnetään, sinun on kirjauduttava ajopiirturiin myöntävien ajokorttien rekisteriin.
Aktivointi on FPU Rosavtotrans -palvelimen ajopiirturin NCM-yksikön (SKZI) rekisteröintimenettely. Kun aktivoidaan, omistajan, käyttäjän t / s, VIN, tilan tiedot. numero, TIN ja OGRN sekä monia muita tietoja, jotka ovat henkilötietoja. Aktivointi on suoritettava työpajapaikassa (Kostroma).
Kun ajopiirturi on aktivoitu, se suojaa tietoa. Kaikki toimenpiteet, jotka liittyvät jo aktivoidun ajopiirturin hajoamiseen, olisi suoritettava FSB: n lisenssillä. Jos käytät palveluitamme, voit olla varma, että sinun ei tarvitse purkaa ajopiirturia omalla kustannuksellaan ja lähettää sen tehtaalle. Yhtiömme on lakisääteinen viranomainen, joka toteuttaa kaikki tarvittavat menettelyt.
SKZI-lohkon aktivointi tapahtuu korjaamokortin kautta. Jokainen korjaamokortti kuuluu tämän korjaamon välittömään valvojaan tai työntekijään, joka on suorittanut uudelleenkoulutuksen 520 tunnissa kurssilla "Tietoturva" ja jolla on jatkuva 3 vuoden kokemus tietoturvan alalla.
Häikäilemättömissä työpajoissa, joilla ei ole Venäjän federaation FSB: n toimilupaa, joka antaa oikeuden harjoittaa laillista toimintaa, henkilö työskentelee esimerkiksi valmistajan organisaatiossa (Moskova), eikä hän tiedä, ketä hän on siellä, onko hänellä tarvittava työkokemus. Myös SKZI-yksikön aktivoimiseen tarvitaan erityinen kaappi toimipaikassa, jota FSB testaa. Jos aktivointimenettely suoritetaan epävarmassa FSB-toimistossa ilman erityisohjelmistoa, ajopiirturi katsotaan pätemättömäksi tarkastettaessa FSB-korjaamoa, sitä ei voida aktivoida uudelleen (korvaaminen omistajan kustannuksella).
Toimiluvan tyyppi (toimeksianto FSB: n vahvistamassa erikoistuneessa toimistossa) - Kostroma. Jos tilaat ajopiirturin asennuksen Kostromaan, organisaatiolla on oltava Kostroma-lisenssi (et lähetä autoa Moskovaan ajopiirturin asentamiseksi ja aktivoimiseksi).
Yksityiskohtaisempia tietoja tästä asiasta on suositeltavaa tutustua FPU: n Rosavtotransin virallisen lähteen sääntelyasiakirjoista, joka koskee peruuttamista, joka koskee tällaisten ajopiirtureiden peruuttamista ja työpajojen lisenssin hankkimista:
SKZI: n metrologinen tarkastus ja teknisten laitteiden tiedot osana SKZI: ta
20. heinäkuuta 2016 Atol Drive, valmistaja, alkoi lähettää asianajajien ajopiirtureita (asianajajat kiinnitetään ajopiirturiin osana SKZI: ta). Nämä ajopiirturit ovat jo toimenpiteitä. FSB: n lisenssin läsnäolo sallii yrityksemme korvaamaan nopeasti SKZI-yksikön asianajajan ajopiirturissa muutamassa tunnissa. koska valmistaja toimittaa meille suoraan SKZI-sertifikaatin.
Kun epäonnistunut SKZI-yksikkö on vaihdettu uuteen, asiakkaan tulee välittömästi ottaa yhteys standardisointi- ja metrologiaan aluekeskukseen ja tarkistaa instrumentti osana jo vahvistettua SKZI-yksikköä. Tai voimme ryhtyä tähän menettelyyn. Sinun ei enää tarvitse lähettää ajopiirturia valmistajaan asentamaan SKZI-yksikkö ja suorittamaan kalibrointi (sinun ei tarvitse laittaa pysäköintimittaria 2 viikkoon).
Tällainen työsuunnitelma on mahdollista ainoastaan ​​organisaatioille, joilla on toimipaikan toimipaikassa toimiva FSB (Kostroma). Heinäkuusta 2016 lähtien sekä kalibrointitodistuksen toimenpide (päätelmä)
Jos FSB: n tarkistamisen yhteydessä todetaan, että asennusta ja aktivointia ei ole suoritettu työpaikalla, jossa korjaamot toimivat, sen jälkeen, kun ajopiirturi on korvattu omalla kustannuksella, kohdistuu myös 50 000 ruplan sakko.
FSB: n lisenssit tänään järjestettäville työpajoille ajopiirturin SKZI: n aktivoimiseksi ja korttien siirtämiseksi asiakkaalle SKZI: n kanssa "Koska FSB säätelee työtä clipto-välineiden avulla, lisenssi on myös vastaanotettava aluetoimistossa, mutta mitä tarvitaan?
Vaihtoehto 1 lisenssiä ei tarvita Jos korjaamo ei harjoita korttien myyntiä SKZI-ajopiirtureilla, se ei aktivoi laitteita toimistossaan vaan aktivoi sen jo asiakkaan ajoneuvossa sen dokumentoinnin jälkeen, lisenssiä ei tarvita. Kuten "Venäjän federaation hallituksen 16. huhtikuuta 2012 antama päätöslauselma nro 313", jolla on kauhea otsikko "Salaus (salaus) salaus (salaus) suojatun salaus (kriittisen) työkalujen, tietojärjestelmien ja tietoliikennejärjestelmien kehittämistä, tuotantoa, jakelua koskevan asetuksen hyväksymisestä" työtehtävät, palvelujen tarjoaminen tietojenkäsittelyn alalla, salauksen (kryptografisten) työkalujen, tietojärjestelmien ja televiestinnän ylläpito (kryptografiset) suojausjärjestelmät (paitsi jos kryptografisten tilojen, tietojärjestelmien ja tietoliikennejärjestelmien ylläpitäminen salauksella (kryptografisilla) on suoritettu vastaamaan oikeushenkilön tai yksittäisen yrittäjän tarpeita ) ", Nimittäin liitteenä olevan luettelon mukaan lisenssiä tarvitaan lähetyksen, korjauksen jne. Aikana. salaustyökaluja. Me emme myy kortteja; Emme siirrä salauslaitetta, aktivoimme ajopiirturin asiakkaan koneeseen sen jälkeen, kun se on siirretty asiakkaalle, ja koska se ei ole salauslaite, joka ei ole aktivoitu (ilman tallennettuja todistuksia), emme myöskään siirtä salauslaitteita. Tästä syystä katson, että emme osallistu lisensoituun toimintaan. Monet kysyvät, mutta entä työpaja-kortti, onko se kryptomedicine?! Välittömästi on syytä huomata, että lisenssiä ei tarvita salauslaitteen loppukäyttäjälle, koska emme saa lisenssiä pankkiasiakkaalle avaimelle, ja tarvitsemme korjauskortin, jota emme siirrä, joten voimme hyödyntää sitä ilman rajoituksia.
Vaihtoehdon 2 lisenssi on tarpeen, jos korjaamot aktivoidaan toimistossa ja valtuutettu työntekijä, joka on koulutettu, asentaa jo aktivoidun ajopiirturin, ja olet mukana tekemässä korttien myyntiä ajopiirtureille SKZI: n kanssa, tarvitset lisenssin, mutta vain joitain luettelon kohteita, nimittäin siirtoa varten! Tällaisen lisenssin saamiseksi sinun on oltava työntekijä, jolla on 100 tuntia aikaa "tietoturva", CIPS-kirjanpito, varastointihuone hälytyksineen ja kulunvalvonta jne. Muutoin ei kumpikaan. Lisäksi on surullista kokemusta Magadanin työpajasta, joka pelästyy joka puolella.
Vaihtoehto 3 edellyttää lisenssiä. Jos työpaja haluaa työskennellä tällaisten ajopiirtureiden korjaamiseksi ja ICP: n muuttamiseksi, työntekijä, jolla on yli 500 tuntia tietoturvaa, lisätään kaikkiin muuhun, ja hänellä pitäisi olla pää työpaja työpaja. Ottaen huomioon, että hyvin harvat laitokset tarjoavat tällaisen määrän, on hyvin ongelmallista löytää tällainen työntekijä, ja se on erittäin kallista "tukea häntä". Lopuksi suosittelen myös lukemaan liittovaltion laki "Tiettyjen toimintamallien luvan myöntämisestä" annetun lain 2 §: n, joka on päivätty 05.4.2011 N 99-FZ
Soita, tiedämme kaiken ajopiirtureista!
Otamme mielellämme kertoa ja selittää kaikki hetket.
Jätä puhelinnumerosi.
Asiantuntijamme soittaa sinut takaisin ja neuvoo sinua.
Avaimet käteen: 35 000 ruplaa
Avaimet käteen: 33 000 ruplaa
Avaimet käteen: 41 000 ruplaa
Ajopiirturi kuorma-autoilla
Kaikki noin ajopiirturit ATOL Drive 5 -tulografian esimerkissä
Työskentele ajopiirturin kanssa - videokäsky
kuljettajille
Digitaalinen ajopiirturi Mercury TA-001
Kasbi-ajopiirturi DT-20
Ajopiirturin asennus ATOL Drive 5
Sovelluksen lähettämisen jälkeen asiantuntija kehottaa sinua selkeyttämään
aikaa, auton tuotemerkkiä ja muita yksityiskohtia.
143912 Moskovan alue,
Balashikha, moottoriteiden harrastajat, 8A
(2 km Moskovan Ring Road -tieltä Gorky-valtatieltä)
Katso yksityiskohtaiset ohjeet
Jätä puhelinnumerosi ja johtaja soittaa sinulle muutaman minuutin kuluttua hakemuksen lähettämisestä.
Ajopiirturiosasto
Lisenssin hankkiminen FSB: ltä
Lisenssin ja lisensointivaatimusten hankintamenettelyt on määritelty valtioneuvoston asetuksella nro 313, 16.4.2012, jäljempänä 'lisensointiasetukset'.
Lisensoitavien töiden tyypit annetaan lisensointiasetusten liitteenä.
Myytäessä ajopiirtureita aktivoiduilla SKPI-lohkoilla ja ajopiirturikorteilla sinulla on oltava lupa 21 luettelon 21 kohdan mukaisesti.
Ajopiirturin asennus, aktivointi, kalibrointi ja korjaus 12 ja 20 pisteen luettelossa.
Lisenssivaatimukset on lueteltu alla olevassa taulukossa.
Lisensointivaatimukset
Tilavaatimukset:
- Huoneessa on oltava lukittavat eteiset oviaukot, jotka takaavat luotettavan sulkemisen työtunteina
- Huoneiston ikkunat, jotka sijaitsevat rakennusten ensimmäisillä tai viimeisillä kerroksilla, sekä ikkunat, jotka sijaitsevat tulipalojen lähellä ja muissa paikoissa, joista luvattomat henkilöt pääsevät huoneeseen, on varustettava metallisilla grilliryhmillä tai ikkunaluukut tai varashälyttimet
- Windowsissa on oltava paksut verhot tai kaihtimet.
- Huoneessa on oltava vartiointihälytys.
- Huoneessa on oltava turvallinen tai metallikaappi salakirjoituslaitteiden säilyttämiseen, jossa on sisäinen ja koodattu lukko tai laite avainreikien sulkemiseksi.
Lupa myöntää FSB: n alueellinen viranomainen, ja se on voimassa loputtomiin.
Lisenssin saamiseksi FSB: lle lähetetään seuraavat kopiot asiakirjoista ja tiedoista:
- lisenssihakemus;
- liitteenä olevien asiakirjojen luettelo;
- kopiot otsikkokirjasta tiloissa, rakennuksissa, rakenteissa ja muissa esineissä lisensoidun toiminnan paikassa;
- jäljennökset sisäisistä hallinnollisista asiakirjoista, jotka vahvistavat edellytykset työn suorittamisen ja palvelujen tarjoamisen kannalta välttämättömien tietojen luottamuksellisuuden säilyttämiseksi tiedonantotietojen luottamuksellisuuden säilyttämistä koskevien vaatimusten mukaisesti "tiedotus, tietotekniikka ja tietosuoja";
- jäljennökset asiakirjoista, jotka vahvistavat lupakirjan hakijan tilan lupavaatimusten mukaisten työntekijöiden päätehtävistä;
- kopiot valtion asiakirjoista (tutkintotodistukset, todistukset, todistukset) koulutuksesta, uudelleenkoulutuksesta, jatkokoulutuksesta tietoturvan suuntaan;
- jäljennökset työntekijöiden työtehtävistä, jotka täyttävät lisenssivaatimukset;
- jäljennökset lisensointivaatimusten mukaisista työntekijöistä;
- tiedot asiakirjasta, jossa vahvistetaan edellytykset työn ylläpitämiseen ja näiden asetusten määrittelemien palvelujen tarjoamiseen tarvittavien tietojen luottamuksellisuuden ylläpitämiseen tiedonantotietojen luottamuksellisuuden säilyttämistä koskevien vaatimusten mukaisesti "Tietojen, tietotekniikan ja tietosuojan"
- kopio asiakirjasta, jolla vahvistetaan valtion maksaminen. (maksutiedot löytyvät FSB: n alueelliselta viranomaiselta).
FSB: n virkailijat suorittavat tavallisesti paikan päällä tarkastuksen siitä, että kryptografialla työskentelyolosuhteet ovat lisensointivaatimusten mukaiset.
Päätös luvan myöntämisestä tai epäämisestä tehdään 45 työpäivän kuluessa hakemuksen jättämisestä.
Mitkä yritykset ja organisaatiot voidaan luottaa ajopiirtureiden asentamiseen
Kuka voi asentaa ajopiirtureita?
Ajopiirtureiden asentamiseen liittyi satoja tuhansia organisaatioita. Erilaisten lähteiden mukaan työ- ja lepoaikoja valvovilla laitteilla varustettujen ajoneuvojen kokonaismäärä on 4-6 miljoonaa ajoneuvoa. Valtavat markkinat, suuret rahat.
Kun on kyse suurista rahoista, on valtava määrä "pyhimys-huijauksia", katsokaamme mitä pisteitä sinun on kiinnitettävä huomiota yksityiskohtaisesti. Asennus suoritettiin laittomasti, koska periaatteessa ei ole ajopiirturia, ja pääasiallinen rangaistus on laitteiden hieno ja täydellinen takaisinmaksu. Tärkein kysymys: "Tarvitsenko lisenssin ajopiirturin asennukseen".
FBU "Rosavtotrans"
Yksi yleisimmistä rikkomuksista on, että yhtiöllä ei ole oikeutta asentaa ajopiirtureita lainkaan. Kaikissa säädöksissä säädetään: "Ennen asennusta, varmista, että korjaamo on merkitty FBU: n rekisteriin" ROSAVTOTRANS ". Kysy myyjältä postimerkin numero RF-muodossa 0.... Voit tarkistaa tietojen oikeellisuuden Rosavtotransport.ru-sivustolla Venäjän federaation takaisinkytkentäosassa. Pyydä myös ilmoitusta, meidän näyttää tältä:
FSB-lisenssi
Vuonna 2013 Venäjän federaation liikenneministeriön järjestysnumero 36 tuli voimaan. Hän merkitsi venäjän takakontrollin aikakauden alkua. Laitteistovaatimukset tunnistettiin, ja tärkeimmät erot AETR: stä olivat:
GLONASS / GPS-moduulin saatavuus nopeuden lisälähteenä;
välineet salauksen suojaamiseksi (SKZI).
SKZI-yksikön läsnäolo osana ajopiirturia osoitti, että nyt kaikkien laitevalmistajien on hankittava lisenssi Yhdysvaltojen liittovaltion turvallisuuspalvelusta salausta varten. Liittovaltion turvallisuuspalvelu on edes antanut vahvistuskirjeen:
Käyttöoikeuden haltija voi asentaa, kalibroida, aktivoida ja valmistaa kortteja ilman varauksia. On olemassa enintään 60 palvelukeskusta ajopiirtureiden asennukseen, jotka saivat halutun asiakirjan, ja Rosavtotrans-luettelossa on noin 900. Jos maksat A-organisaation asennusta varten, sen on oltava FSB: n toimilupa. Huomaa myös, että lisenssi on hankittava salauksen (salauksen) keinoin suoritettujen teosten ja palveluiden luettelon kohdissa 12,13,14,17,18,20,21,22,23. Joskus ajopiirtureita asennettaessa yritykset, jotka ovat saaneet lisenssin vain korttien valmistamiseksi (erittäin helppokäyttöinen lisenssi), antavat sen myös laittomien ajopiirtureiden asennusta varten. Oikeanlaisen lisenssin pitäisi näyttää tältä:
Asennuskokemus
Luota vain ammattilaiseen, pyydä sellaisten organisaatioiden yhteystietoja, joiden kanssa myyjä on jo asentanut ajopiirturin, kysy tarkistuksia, tarkista varastossa olevien laitteiden saatavuus ja toteutuksen ajankohta.
Mikä on tulos
Ennen laitteiston asentamista, varmista, että organisaatio on merkitty FPU: n Rosavtotransin verkkosivustolla ajopiirturiasennustyöpajojen rekisteriin, sillä on oma FSB-lisenssi ja sillä on positiivinen asiakaspalaute. Tämä tekee asennusprosessista nautinnollisen ja sinun ei tarvitse maksaa kahdesti.
Esimerkkejä liiketoimintasuunnitelmista
Hanke:
Projekti "Virtual Tour"
Lääkekasvien osto
Aloittaminen Kiinan kanssa: 6 perusvaihetta
Matkailuala Venäjällä: kuinka avata virkistyskeskus?
Kuinka tehdä kiertue?
Mehutuotanto: ansaitsemme vaaditun tuotteen myynnistä
Miten oikein avaat kuntosalasi
Vaiheittaiset ohjeet lasten klubin avaamisesta tyhjästä
Kannattava liiketoiminta: tapettien tuotanto. Tekniikka ja laitteet taustakuvaksi
Lääketeollisuuden tuotanto yritykseksi
Kuinka avata tanssikoulu?
Bananas Prima Donna Alkuperämaa
Business popcornilla: yksinkertainen ja kustannustehokas
Kasvavat sisäkukat myynnissä
Pellettituotantoyritys, sen näkymät ja ominaisuudet
Pienyritysten liiketoiminnan suunnitelmat
Jopa 21. vuosisadalla mikään kansakunta ei voi elää ilman maa- ja karjatalousalaa. Venäjä ei ole poikkeus, ja suuri rooli Venäjän federaation karjankasvatuksessa on lintujen kasvatus suurissa tiloissa ja pienissä tytäryhtiöissä.
Naisten vaatekauppaan liittyvä liiketoimintasuunnitelma
Liiketoiminnan suunnittelu: miten tehdä liiketoimintasuunnitelma
Esimerkki siitä, miten voit tehdä liiketoimintasuunnitelman itse
Miten avata sähköinen savukkeiden tallentaa, kehityssuunnitelma ja tehdä rahaa myyntiin
Venäjän lahjakemarkkinoiden yleiskatsaus