Source: https://www.zakonypreludi.sk/zz/1949-128
Timestamp: 2020-02-20 21:46:06+00:00
Document Index: 7990202

Matched Legal Cases: ['§ 27', '§ 16', '§ 23', '§ 28', '§ 20', '§ 5', '§ 27', '§ 19', '§ 26', '§ 28']

128/1949 Zb. Vládne nariadenie ktorým sa vydáva organizačný štatút národného dopravného podniku „Československé a... | Aktuálne znenie
128/1949 Zb.
Nariadenie vlády č. 128/1949 Zb.Vládne nariadenie ktorým sa vydáva organizačný štatút národného dopravného podniku „Československé aerolínie, národný podnik“.
ktorým sa vydáva organizačný štatút národného dopravného podniku „Československé aerolínie, národný podnik“.
(1) Firma podniku znie „Československé aerolínie, národný podnik“.
(1) Firma podniku sa značí tak, že k vytlačenému alebo kýmkoľvek napísanému jej zneniu pripojí svoj vlastnoručný podpis riaditeľ podniku, alebo vedúci úradník, ktorý ho zastupuje (§ 27).
(2) Oznamy určené užívateľov služieb podniku, uverejňuje podnik, pokiaľ nie je osobitnými predpismi inak ustanovené, spôsobom, ktorý určí Ministerstvo dopravy vyhláškou v Úradnom liste Československej republiky.
(1) Podnik prevodzuje leteckú dopravu osôb a vecí na území Československej republiky a mimo neho.
(2) Podnik vykonáva alebo obstaráva samostatne všetky práce a pomocné úkony, ktoré slúžia predmetu jeho podnikania alebo vybudovaniu a udržovaniu jeho zariadení, včítane skúšobné alebo remeselné práce každého druhu, a podľa potreby zriaďuje a prevodzuje na to osobitné pomocné závody, najmä
a) dielne, skúšobne a opravovne pre všetky opravy, ošetrovanie, udržovanie a revíziu vlastných a cudzích lietadiel, t.j. drakov, leteckých motorov, vrtúľ, príslušenstva lietadlového i motorového, palubných i pozemných rádioelektrických prístrojov, ako aj pre výrobu alebo opravu niektorých súčiastok,
b) dielne pre všetky opravy motorových vozidiel podniku, ako aj pre výrobu a opravu niektorých ich súčiastok.
(3) Ako vedľajšie prevodzuje podnik činnosti, obľahčujúce jeho podnikanie alebo slúžiace prepravcom a cestujúcim alebo starostlivosti o vlastných zamestnancov, i keby inak na ne bolo treba osobitné živnostenské oprávnenie, a to s výnimkou činností, uvedených ďalej pod č. 1, písm. e) a č. 7, iba v lietadlách, na letištiach, na iných prevádzkových pozemkoch alebo v prevádzkových budovách podniku, pričom najmä
1. zriaďuje a prevodzuje
a) živnosti hostinské a výčapnícke (§ 16 živnostenského poriadku a § 23 živnostenského zákona)
b) obchodné živnosti pre predaj cestovných potrieb, pamiatkových predmetov, jedál a nápojov každého druhu a ovocia,
c) šatne, úschovne batožín a nosičskú službu,
d) biografy,
e) informačné a iné kancelárie, sledujúce získanie prepravy, včítane tarifné zpravodajne, predajne leteckých lístkov a odbavovne batožín a zásielok,
2. sprostredkuje poistenie cestujúcich, batožín a tovaru, colné odbavenie tovaru a obstaráva aj iné v leteckej doprave obvyklé colné úkony v tuzemsku aj v cudzine,
3. obstaráva dopravu osôb a tovaru s letišťa alebo s miesta pristania na miesto určenia a naopak,
4. zadovažuje zásoby materiálu a pohonných látok pre vlastnú potrebu aj pre potrebu cudzích leteckých podnikov,
5. obstaráva predaj kníh, časopisov a iných publikácií,
6. vykonáva reklamu pre iné podniky,
7. buduje a prevodzuje zariadenia pre starostlivosť o vlastných zamestnancov (nocľahárne, stravovne, zotavovne, predajne spotrebného tovaru, závodné kuchyne, ústavy pre odborné školenie a pod.).
(5) Podnik je oprávnený dopravovať písomnosti vo vzájomnom služobnom styku orgánov svojej výkonnej správy (§ 28), pokiaľ ho sprostredkujú jeho vlastní zamestnanci jeho dopravnými prostriedkami, ako i zriaďovať, udržovať a prevodzovať dorozumievacie zariadenie na lietadlách pre vlastnú podnikovú potrebu alebo i pre potrebu cestujúcich, ak dostane na to príslušné úradné povolenie.
a) vlastnícku značku „ČSA“,
(1) Podnik treba viesť podľa zásad obchodného podnikania. Usporiadava svoju prevádzku tak, aby v odbore leteckej dopravy čo najlepšie a najhospodárnejšie uspokojoval dopravné potreby v štáte.
(1) Za plnenie prepravných, tarifných alebo iných záväzkov a úkonov, uložených štátom alebo vykonávaných v naliehavom záujme národného hospodárstva alebo v inom dôležitom štátnom záujme, ktoré presahujú mieru obvyklú v obchodnom podnikaní a za ktoré sa podniku nedostane priama odplata, odpovedajúca aspoň vlastným nákladom, prislúcha podniku náhrada vo výške rozdielu medzi vlastnými nákladmi a odplatou, prijatou za splnenie týchto záväzkov. O náhrade, jej výške a spôsobe jej platenia rozhodne vláda, ktorá zároveň určí odvetvie štátnej správy, ktorá poskytne podniku určenú náhradu, a to v štvrťročných vopred splatných sumách. Podnik je povinný zároveň s účtovnou závierkou vzniknuté straty riadne preukázať.
(2) Podnik môže kmeňové imanie zvýšiť alebo snížiť len podľa smerníc, ktoré vydá Ministerstvo dopravy po dohode s Ministerstvom financií.
(1) Predstavenstvo sa skladá z predsedu a 9 ďalších členov, z ktorých každý má svojho náhradníka.
(6) Náhradník zastupuje člena, za ktorého bol vymenovaný, len ak člen je zaneprázdnený. Ak sa vzdá člen svojej funkcie za funkčného obdobia alebo ak zanikne jeho členstvo iným spôsobom, nastúpi jeho náhradník na zvyšok funkčného obdobia a vláda vymenuje mu náhradníka podľa ustanovenia § 20, ods. 2.
1. o zásadách pre sostavenie a vykonávanie dopravného plánu (určenie prepravných úloh, úprava prevádzky, investičnej činnosti a zhospodárnenie prevádzky; § 5),
(1) Predstavenstvo je spôsobilé usnášať sa, ak sú prítomní predseda alebo jeho zástupca (§ 27, veta prvá) a aspoň 5 ďalších členov alebo ich náhradníkov. Návrh sa považuje za prijatý, ak sa preň vyslovila nadpolovičná väčšina prítomných členov alebo pri rovnosti hlasov predseda, ktorý hlasuje posledný.
Riaditeľa zastupuje v jeho funkcii predsedu predstavenstva [§ 19, písm. b)] člen predstavenstva, ktorého ustanoví predstavenstvo. V ostatnej jeho právomoci (§ 26) zastupujú ho vedúci úradníci riaditeľstva podniku (§ 28), ktorých určí predstavenstvo. Predstavenstvo zároveň vymedzí rozsah zastupovania a môže ich poveriť tiež stálym zastupovaním riaditeľa v určitých veciach jeho právomoci.
a) riaditeľstvo podniku v Prahe,
b) miestne prevádzkové jednotky.
(3) Minister dopravy môže, ak sa to ukáže potrebným, zriadiť pre správu podniku v oblasti Slovenska oblastné riaditeľstvo a v jeho čele ustanoviť po vypočutí povereníka dopravy a príslušného orgánu jednotnej odborovej organizácie z radov zamestnancov podniku oblastného riaditeľa a ho tiež odvolávať. Pre ustanovenie pôsobnosti, vnútorného rozčlenenia a vzťahu oblastného riaditeľstva k riaditeľstvu podniku platí obdobne ustanovenie odseku 2.
(4) Za návrhy, ktorými sa dosiahlo zdokonalenie alebo zhospodárnenie prevádzky, pracovného postupu, zvýšenie dopravy alebo zmenšenie prevádzkových nákladov, možno udeliť v medziach príslušných predpisov odmenu zamestnancovi, ktorý je pôvodcom návrhu. Návrh musí sa odborne preskúmať, i keď pôvodca nepripojil počtovný rozbor. Výsledok skúmania sa oznámi pôvodcovi a závodnému zastupiteľstvu zamestnancov. Pri určení výšky odmeny sa berie do úvahy miera hospodárskeho prospechu z prijatého návrhu.
(2) Pôsobnosť podľa odseku 1, č. 2, písm. b) až d), č. 3, písm. a) až d), č. 4 a č. 5, písm. b) vykonáva Ministerstvo dopravy po dohode s Ministerstvom financií, pôsobnosť podľa odseku 1, č. 3, písm. e) po dohode s Ministerstvom vnútra. Ministerstvo financií sa môže po dohode s Ministerstvom dopravy tiež zúčastniť pri výkonu dozoru podľa odseku 1, č. 6.
Toto nariadenia nadobúda účinnosť dňom 1. januára 1949; vykoná ho minister dopravy po dohode s ministrom financií a ostatnými zúčastnenými členmi vlády.