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|---|---|---|---|---|---|---|---|
Señor Secretario siguiente punto del orden del día. Secretario General COT, doctor Hilzyl Intervención del señor Presidente de la Comisión. Antes de pasar a este punto del Orden del día, Gobernadores del departamento de Cundinamarca, Tolima y el delegado de las Alcaldía Mayor de Bogotá y departamento de Boyacá, el departamento del Meta radicaron ante esta Comisión la solicitud de concepto para la creación de la Región Admi (RAPE. Los documentos presentados han sido, de acuerdo con la Ley 1454 y la Resolución expedida por la Mesa del Senado de la República 029 de 13 de septiembre de 2011, podemos continuar el trámite correspondiente al proceso, por Presidencia se va a informar a los señores Ponentes, ten a una audiencia pública. II. Intervención señor Presidente Comisión Ordenamiento Territorial del Senado honorable Senador Juan Manuel Galán Pachón. | Juan Manuel Galán Pachón | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Educación",
"Investigación científica",
"Espacio Aéreo",
"Transporte",
"Informática",
"Medios de comunicación",
"Turismo",
"Cultura"
] | [
0.009229810908436775,
0.0006291708559729159,
0.0003887350612785667,
0.00031065335497260094,
0.0002930820337496698,
0.0002747052058111876,
0.000234990322496742,
0.00021505015320144594,
0.00020300623145885766,
0.00014654459664598107
] | 549 |
Tenemos prioritario el tema de la RAPE. De acuerdo con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 1454 del 2011, se cita a una audiencia públi escuchar a los interesados en la creación de la Región Administrativa y de Planeación Especial del Centro, de acuerdo con la solicitud presentada por los Gobernadores Territoriales Bogotá, Boyacá, Cundinamarca, Meta y Tolima en consideración la siguiente convocatoria a esta Audiencia Pública. Honorable Senador Juan Manuel Galán Pachón, presidente de la Comisión, se ausenta un momento, continúa presidiendo, conforme lo ordena la Ley 5a de 1992, el honorable Senador Álvaro Ashton Giraldo. Ha sido aprobada por unanimidad la Convocatoria para Audiencia Pública. | Álvaro Ashton Giraldo | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Servicios públicos",
"Medios de comunicación",
"Calamidades públicas",
"Educación",
"Informática",
"Cultura",
"Turismo",
"Investigación científica",
"Espacio Aéreo",
"Transporte"
] | [
0.017897311598062515,
0.0005809121648781002,
0.000405293918447569,
0.0003151187556795776,
0.0002814519393723458,
0.00024018438125494868,
0.00014655642735306174,
0.00014507697778753936,
0.00013806507922708988,
0.00010544510587351397
] | 550 |
Agenda Legislativa, veamos prioridades. Está pendiente una proposición para aprobar. Señor Presidente, está para poner a consideración la Proposición para la Audiencia Pública y luego ver los términos para el estudio del Informe de Ponencia para el concepto al proyecto de Constitución de RAPE número 001-2014 Senado, para Siguiente punto del orden del día. IV. | Álvaro Ashton Giraldo | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Educación",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Medios de comunicación",
"Espacio Aéreo",
"Informática",
"Cultura",
"Turismo",
"Investigación científica",
"Transporte"
] | [
0.006727542728185654,
0.005822894629091024,
0.0007138668443076313,
0.0002739943447522819,
0.00018972223915625364,
0.00018930165970232338,
0.0001753356191329658,
0.00013764241884928197,
0.00010250677587464452,
0.00010018269676947966
] | 551 |
complicada y menos después Semana Santa, los vuelos son difíciles miremos para otro día, puede ser para el día miércoles. Secretario General doctor Hilzyl Noriega Señores Senadores si a ustedes les parece podría ser también el día miércoles 23 de abril a las misiones Constitucionales para efectos también de ir ganando términos. | Teresita García Romero | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Transporte",
"Espacio Aéreo",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Educación",
"Informática",
"Investigación científica",
"Cultura",
"Medios de comunicación",
"Turismo"
] | [
0.998906672000885,
0.9676647782325745,
0.7687028050422668,
0.169102281332016,
0.12464971840381622,
0.06134068965911865,
0.033020295202732086,
0.006071167998015881,
0.005969417747110128,
0.0017823604866862297
] | 552 |
dora Teresita García como la del Senador Guevara seamos prácticos, si citamos para el lunes y no hay todas maneras no tenemos etapa procesal de poder la fecha, acordemos inmediatamente comprometiéndonos para el jueves, para efectos de asistir y y estamos dentro de los términos, para el tema de la RAPE. | Álvaro Ashton Giraldo | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Medios de comunicación",
"Educación",
"Espacio Aéreo",
"Informática",
"Investigación científica",
"Cultura",
"Transporte",
"Turismo"
] | [
0.9372131824493408,
0.32089871168136597,
0.2828252613544464,
0.13102734088897705,
0.008110402151942253,
0.007420470006763935,
0.006561113055795431,
0.0019222470000386238,
0.000986686791293323,
0.0006991797708906233
] | 553 |
tintos Senadores, se somete a consideración la Senadora Teresita García, el Senador Guevara y las sugerencias del Senador Villegas en el sentido 23 de abril a las a. m., se somete a consideración la proposición, se abre la discusión, anuncio posición. | Álvaro Ashton | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Servicios públicos",
"Educación",
"Espacio Aéreo",
"Transporte",
"Medios de comunicación",
"Calamidades públicas",
"Turismo",
"Cultura",
"Investigación científica",
"Informática"
] | [
0.10078056156635284,
0.048640865832567215,
0.013936231844127178,
0.009991655126214027,
0.004799508489668369,
0.002262985100969672,
0.001980393659323454,
0.00045686683733947575,
0.00036527993506751955,
0.0003250299778301269
] | 554 |
zona se va a dilucidar y se va a aclarar, entiendo y lo vi por los medios de comunicación sobre todo escrito la presentación de la solicitud para constituir una Región Administrativa y de Planeación en el Centro, en alguna ocasión en esta misma Comi blemente hoy son víctimas de ese desafuero de los funcionarios del orden central, yo no sé si va a contribuir esta región central a abultar, a acentuar estudiarla naturalmente, no nos podemos anticipar a nada. Señor Secretario, señor Presidente entiendo comenzamos por donde no debemos comenzar de todo en cambio, la periferia y las regiones cos muy minuciosa y concienzudamente el tema de la región central también pido a la Secretaría, se me envíe la exposición de motivos de esa iniciativa sidente. | Germán Villegas Villegas | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Medios de comunicación",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Investigación científica",
"Espacio Aéreo",
"Educación",
"Informática",
"Transporte",
"Turismo",
"Cultura"
] | [
0.999884307384491,
0.5980226397514343,
0.2837599813938141,
0.18906645476818085,
0.16583892703056335,
0.10023412853479385,
0.0689353421330452,
0.06641419976949692,
0.028376761823892593,
0.010603713802993298
] | 555 |
Señor Secretario de conformidad con lo establecido en la Ley 5 y usted como Secretario de esta Comisión atienda la petición del Senador Vi se tuvieron en cuenta. eso es organizar una región. De igual manera, los a hacer en la discusión Senador Villegas. Gracias Presidente. | Álvaro Ashton | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Cultura",
"Medios de comunicación",
"Educación",
"Informática",
"Turismo",
"Transporte",
"Investigación científica",
"Espacio Aéreo"
] | [
0.9950046539306641,
0.002068765228614211,
0.0004799217276740819,
0.00042155885603278875,
0.0002822382375597954,
0.00015627534594386816,
0.00014983750588726252,
0.00013532524462789297,
0.0001346930948784575,
0.00012309066369198263
] | 556 |
Gracias Presidente. En el mismo sentido con de pedir una autonomía presupuestal, el Gobier no pudiera tener ese alcance, Senador Villegas, de como lo ha planteado el Senador Guevara y esto es de iniciativa exclusiva de los departamentos y desafortunadamente ni los departamentos del Pa los del Oriente ni los de Occidente han tomado la iniciativa, nos ganó el Distrito Capital y los departamentos del centro del país. | Honorable Senador Álvaro Ashton | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Transporte",
"Educación",
"Medios de comunicación",
"Espacio Aéreo",
"Cultura",
"Turismo",
"Informática",
"Investigación científica"
] | [
0.399010568857193,
0.08053240925073624,
0.043494340032339096,
0.01121983677148819,
0.0076695880852639675,
0.006012517027556896,
0.0009672451415099204,
0.0007830272661522031,
0.0006060243467800319,
0.0005089662736281753
] | 557 |
no se va a dar el día de hoy, ya hemos oído las muy sesudas y lucidas opiniones del Senador Ashton y del Senador Guevara frente a la iniciativa plantea ministración Central (RAPE pero oyendo al Senador Guevara donde el describía la potencialidad de esa región, el poderío, no solamente territorial si no en habitantes y poderío económico, preguntaría, el debate no lo vamos a dar hoy, usted lo inicio ejemplo pues pueden seguir este ejemplo de esta región central, nos han ganado a las otras regiones en esta Región Central, donde hay un mercado de 13 millones de habitantes, tienen las posibilidades rrocarril, de navegabilidad del río Magdalena medios de comunicación, de mercadeo y esto puede ser centralismo. invertir en una población llena de violencia, llena ne El Dorado con absolutamente todo, habitantes, territorios, medios etc. pronto esta Región Central da al traste con todo el país y sencillamente lo hemos dicho muchas veces Colombia dejo de ser país de ciudades para convertirse en una ciudad, Bogotá es prácticamente la buscar argumentos, datos de cómo por ejemplo, los depósitos en Bogotá son cerca del 50 y las colocaciones bancarias, lo mismo para mostrar el tiene el país y demás datos, hagamos una discusión muy en conveniencia con los intereses nacionales. | Germán Villegas Villegas | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Medios de comunicación",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Informática",
"Transporte",
"Investigación científica",
"Educación",
"Turismo",
"Espacio Aéreo",
"Cultura"
] | [
0.964215099811554,
0.2282932549715042,
0.049330081790685654,
0.006914503872394562,
0.004620206542313099,
0.003356354311108589,
0.001694433274678886,
0.0007309418288059533,
0.0005490768817253411,
0.0002621101448312402
] | 558 |
contribuye a la centralización para el caso de nuestra Región Central de todas maneras yo vivo en Senador Villegas. Yo llegué al Senado hace ocho años y cuando miramos el Plan de Desarrollo nos dimos cuen Cauca y Nariño y armamos la bancada del Sur cuando miramos el grueso de parlamentarios de la Región del Sur dijimos, bueno nosotros incidimos en la votación del Plan de Desarrollo no solo la plata va para el Cauca, era Presidenta del Senado lo hubiéramos logrado, la carretera San José del esta vía muy peleada por el Senador ex Presidente de la Comisión de Ordenamiento, Aurelio Irago Girardot-Mocoa eso está, los aeropuertos, el aero Puerto Asís, gran aeropuerto, el de Neiva buen aeropuerto, etc. mos de solo integración parlamentaria y logramos obras importantes para el desarrollo si nosotros hiciéramos esa región y dejáramos el grupismo y otro, haríamos un gran proyecto de acueducto, por Paujil y Montañita, los cuatro con un proyecto de favorece, pero si solo el alcalde de Solano comienza hoy un proyecto de 20 mil millones, pues se demora 20 años haciendo la carretera, pero los cuatro pujando podemos hacer esa carretera y saldríamos abordamos se pueden hacer cosas. Yo por lo me muy exitosa y hay unas obras importantísimas de realizaciones incluso no pudimos hacer una gestión, el Gobierno no nos puso cuidado no nos acompañó en el tema de la preservación del maci GACETA DEL CONGRESO 736 el Cauca tiene un potencial tiene a Chocó con sus debilidades pero hay las posibilidades, Nariño de todas maneras juega con una región y una parte de hasta el mismo Cauca puede jugar en ese proceso gústenos o no nos guste, con la paz del país y resolver el lio de la paz del país es clave para Buena un acto así de magia, acabar a la guerrilla. | Honorable Senador Jorge Eliécer Guevara | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Servicios públicos",
"Medios de comunicación",
"Transporte",
"Calamidades públicas",
"Cultura",
"Espacio Aéreo",
"Informática",
"Educación",
"Investigación científica",
"Turismo"
] | [
0.4941084086894989,
0.07302728295326233,
0.0722699984908104,
0.010019124485552311,
0.00909457728266716,
0.0032511239405721426,
0.003185599809512496,
0.0019097710028290749,
0.0012300487142056227,
0.0012095160782337189
] | 559 |
día de hoy de las intervenciones de los Senadores son bastante válidas e importantes, teniendo Senador Guevara, tiene sus ventajas comparativas vés de estos procesos de integración. He presentado a la Comisión una proposición también el medio ambiente es el criterio rector fundamental del ordenamiento territorial y lo hemos soslayado y lo hemos olvidado en todos los procesos de ordenamiento territorial y de planeación de los territorios, del manejo del suelo, del uso del parece importante hacer, ojalá lo lográramos hacer antes del mes de junio, es sobre la red terciaria y su relación con el ordenamiento territorial y con el muy cuantioso, no necesariamente reducirlo sino reorientarlo, por ejemplo, asignándole en los próximos planes de desarrollo y presupuestos nacionales más recursos a los batallones de ingenie ellos a través de esas obras se ganen a la población y se ganen el corazón y la mente del ciudadano en truyendo y abriendo las vías del desarrollo, las lá hagamos este debate también antes de terminar este periodo legislativo de los cuatro años con los Señor Secretario siguiente punto del Orden del Día. | Juan Manuel Galán Pachón | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Informática",
"Investigación científica",
"Transporte",
"Espacio Aéreo",
"Turismo",
"Educación",
"Medios de comunicación",
"Cultura"
] | [
0.2288210242986679,
0.06407050788402557,
0.019994264468550682,
0.014824665151536465,
0.013201081193983555,
0.006803091615438461,
0.006497328169643879,
0.004814906977117062,
0.00023757002782076597,
0.00020889339793939143
] | 560 |
Presenta a consideración las propensiones pre han sido aprobadas por unanimidad. Se transcriben a continuación textualmente. “Proposición número abril de 2014 Respetuosamente, propongo a la honorable Comisión de Ordenamiento Territorial del Senado de la República citar a debate de control político a los Henao Cardona de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible, doctora Luz Helena Sarmiento Villamizar a la Directora del Departamento Nacional de Planeación (DNP, doctora Tatiana Orozco a la García Montaña a la señora Superintendente de Servicios Públicos Domiciliarios, doctora Patricia GACETA DEL CONGRESO 736 nador de Casanare, doctor Marco Tulio Ruiz, y al señor Secretario de Transparencia, doctor Rafael tica de aguas y saneamiento básico, frente a la ejecución de los diferentes acueductos regionales en el territorio colombiano y en especial el acueducto de la ciudad de Yopal. Igualmente, invítese a la sesión al señor Procurador General de la Nación, doctor Alejandro Ordóñez a la señora Contralora General de la República, doctora Sandra Morelli al Director Ejecutivo de la federación de departamentos, doctor Germán Chi cipios, doctor Gilberto Toro Giraldo, y al Presidente del Concejo Municipal de Yopal, doctor Libardo La fecha y hora serán asignadas por la mesa directiva de la Comisión. Se anexan cuestionarios. Senador de la República. “CUESTIONARIOS Bogotá, D. C. | Juan Manuel Galán Pachón | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Investigación científica",
"Medios de comunicación",
"Informática",
"Turismo",
"Educación",
"Transporte",
"Espacio Aéreo",
"Cultura"
] | [
0.6126894354820251,
0.019787289202213287,
0.00320030702278018,
0.0007764478214085102,
0.0005884459242224693,
0.00017936820222530514,
0.00015715055633336306,
0.00013658759417012334,
0.00013248850882519037,
0.00011918364907614887
] | 561 |
Citamos entonces para el próximo miércoles 23 de abril a las 7.00 a. m., para la audiencia Pública de acuerdo con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 1454 de 2011 para escuchar a todos los ciudadanos interesados en relación con la Región Administrativa de Planeación Especial (RAPE. | Juan Manuel Galán | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Educación",
"Medios de comunicación",
"Informática",
"Cultura",
"Espacio Aéreo",
"Transporte",
"Turismo",
"Investigación científica"
] | [
0.14485391974449158,
0.0029756175354123116,
0.0018258800264447927,
0.0003820470592472702,
0.00025846375501714647,
0.00015603922656737268,
0.00012820943084079772,
0.00012604356743395329,
0.0001220478952745907,
0.00012043545575579628
] | 562 |
Un saludo al Señor Presidente de la Comisión, honorable Senadora, a los Secretarios del Gobierno de Boyacá, Tolima, Cundinamarca, doctor Gerardo, del Distrito Capital y a los diferentes ciuda dos en conformar la RAPE Región Central para el años, como lo decía el doctor Gerardo, en muchos de la República compartiendo y buscando la posibilidad de reunir esta región, pues, es el anhelo del Ingeniero Alan Jara, Gobernador del Departamento del Meta volver a intentarlo. Él lo intentó en el año 1990 cuando fue Gobernador también del Departamento del Meta y esta vez ha hecho reuniones seguidas con los Gobernadores y con el señor Alcalde Petro donde se pretende buscar efectivamente cómo nos logramos unir. efectiva de recursos importantes para protegerlos- de existir esos recursos de manera particular, ni el Distrito Capital, ni el Departamento del Meta, ni Cundinamarca -yo creo- tendrían los recursos su para nosotros son fundamentales. Inclusive, para proteger una obra en donde invertimos hace 10 años en el Acueducto regional del Ariari, recursos muy importantes y en no proteger estos Páramos podrían dejar los tubos enterrados ahí, pero sin agua toda esta zona productiva del Departamen forman más de 11 municipios, los cuales además, conformado también como una Región del Departamento del Meta. Igualmente, nosotros como el 50 del Petróleo al país, hemos superado, te superamos un billón 11 mil barriles de petróleo Hoy en día, viajar Bogotá -Villavicencio nos Capital se ha venido hablando del tema del Tren a alcanzar y no están alcanzando. Nosotros, hoy en día, volvimos a tener 600, 700 tracto mulas en la vía Bogotá-Villavicencio se hizo un oleoducto la comunidad del Departamento del Meta se está oponiendo, ya a este tema de exploración y hemos interesado, el doctor Alan Jara con el Distrito Capital para el tema de transporte del crudo, y evitar ese | Secretario Privado Gobernación del Meta | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Investigación científica",
"Calamidades públicas",
"Medios de comunicación",
"Cultura",
"Turismo",
"Informática",
"Espacio Aéreo",
"Educación"
] | [
0.911125898361206,
0.42201122641563416,
0.38601580262184143,
0.20141635835170746,
0.09305625408887863,
0.012916228733956814,
0.001509851193986833,
0.0005441726534627378,
0.0004101014055777341,
0.0003887858474627137
] | 563 |
tema de las tracto mulas en la vía Bogotá Villavicencio. Es fundamental para nosotros en el Departamento del Meta, por eso en ese tema de infraestructura, como en el tema de la navegabilidad del río Meta, donde ahí el Gobierno Nacional hizo una vía pavimentada hasta el río Meta y más yaro y donde ya está a disposición -inclusive- se está subiendo por ahí la producción de todo el Departamento del Vichada por el río Meta y de ahí si ustedes ven, llegan tracto mulas a cargar el hierro río Meta. | Secretario Privado Gobernación del Meta | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Medios de comunicación",
"Cultura",
"Turismo",
"Investigación científica",
"Espacio Aéreo",
"Educación",
"Informática"
] | [
0.9949226379394531,
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] | 563 |
Tiene la palabra el doctor Augusto Pinto doctor Augusto Pinto, Coordinador Visión de Ciudad Planeación Nacional Gracias Presidente, honorables Senadores y todos los participantes, en dos minutos, el DNP a través de Dirección General y de un grupo de ex Misión para la Consolidación de los Sistemas de el Plan Nacional de Desarrollo y un poco apun plazo hacia el 2035, para efectos de poder plantear a las diferentes regiones y diferentes ciudades del país, una apuesta de trabajo conjunto, luego de desarrollar el trabajo de caracterización y 17 estu Colombia está conformado por esa primera capa por 151 ciudades y 18 aglomeraciones urbanas si se está planteando en el marco de la RAPE encon ciones más importantes del país, de esas 18 están precisamente en la Región Central encabezada por GACETA DEL CONGRESO 736 23 Municipios de las áreas aledañas a la Capital efectos de complementar el sistema de ciudades en marca también tiene una ciudad, una aglomeración relaciones muy importantes de conectividad e intercambio de servicios con la gran aglomeración entran a ejercer una función muy importante de complementariedad con la aglomeración de Bogo entre ellas mismas y la Gobernación han denomi fortalecido por temas de conectividad por ejemplo con la vía de doble calzada entre Bogotá y estas ciudades. Estas tres aglomeraciones constituyen 16 Mu el apoyo de la dirección de Desarrollo Territorial cía el Secretario con relación con el Departamento del Meta tiene una dinámica muy importante con ejerce una función muy importante en la presta en total tenemos seis aglomeraciones urbanas ha hecho la misión para efectos de prospectar o de plantear hacia el futuro algunas líneas de trabajo y aglomeraciones y estas 47 ciudades representarán aproximadamente 13.5 Millones de habitantes, estamos hablando de un número de personas importantes y desde el punto de vista urbano una presencia muy importante en el sistema de ciudades a nivel nacional los ejes de política de la misión han mencionaban también los Secretarios de | Juan Manuel Galán Pachón | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Servicios públicos",
"Transporte",
"Calamidades públicas",
"Educación",
"Turismo",
"Medios de comunicación",
"Informática",
"Cultura",
"Espacio Aéreo",
"Investigación científica"
] | [
0.08490567654371262,
0.007468065712600946,
0.00371801876462996,
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] | 564 |
Planeación de Bogotá, Meta y Cundinamarca fortalecer los procesos de Planeación por la vía de los ins de desarrollo Departamentales, Municipales y su articulación pero también las directrices de Ordenamiento Territorial y los Planes de Ordenamiento Territorial. es precisamente ver como se le da más fuerza a yor oportunidad en esas prelaciones del urbano y lo rural como también de lo urbano y lo ambien ciudades y de los sistemas de ciudades y de tres puertos, aeropuertos, dobles calzadas, acceso a las ciudades, productividad y calidad de vida, algunos retos precisamente ya muy bien lo describían los Secretarios de Planeación, mejorar la conectividad, la intermodalidad y particularmente el tema transporte interurbano, promover la asociatividad es un poco como lo comentaba corredores urbanos, aglomeraciones, áreas metropolitanas, asociaciones de municipios fortalecer y armonizar los POT con la incorporación de una visión más regional, la gestión de riesgo y la estructura ecológica principal digamos armonizada entre los diferentes planes de ordenamiento, minimizar los impacto en la expansión urbana sobre suelos rurales y de protección ambiental y especialmente ciudades como Bogotá y Tunja deben implementar programas dirigidos a la Juventud y a la atención del adulto mayor para mejorar la calidad de la educación, reducir la informalidad laboral y reducir también las brechas de pobrezas. | Juan Manuel Galán Pachón | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Servicios públicos",
"Transporte",
"Educación",
"Calamidades públicas",
"Espacio Aéreo",
"Informática",
"Cultura",
"Medios de comunicación",
"Turismo",
"Investigación científica"
] | [
0.9903209805488586,
0.4578796327114105,
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0.12771731615066528,
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0.00018122774781659245,
0.0001618341775611043
] | 564 |
entidades territoriales de la Región Central sea acogida de manera rápida, de manera urgente, y una necesidad para el desarrollo de la región y por esta región es un país, son 14 millones de habitan implica para las posibilidades, le plantee y hoy me región arranca con mucha fortaleza de entrada por muy concretos y hay unas propuestas muy concre pantes en esta audiencia la necesidad de sacar ade a recoger. | Jorge Eliécer Guevara | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Transporte",
"Educación",
"Espacio Aéreo",
"Medios de comunicación",
"Informática",
"Cultura",
"Turismo",
"Investigación científica"
] | [
0.5577386021614075,
0.4593130946159363,
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0.2328176498413086,
0.17976678907871246
] | 565 |
A usted honorable Senador Guevara. También manera permanente para recibir sus ideas, sus in pida la Comisión de Ordenamiento Territorial del Senado. Muchas gracias por su asistencia por su participación y damos por concluida esta Audiencia en el día de hoy. de nuestro país con un 29% integrantes de la población donde 14 millones de colombianos la habitamos, un 14% del territorio nacional sería conformado por estos cinco Gobiernos en objetivo de remar todos para el mismo lado con una congruencia en políticas públicas establecida conjuntas. A lo largo de las in deben ser cubiertos y sensibilizados por situación actual o posiblemente por la evidencia de los resulta mecanismo para poder adoptar políticas públicas con una planeación conjuntas donde los Gobernantes y lleva sobre todo en la autonomía de Gobernabilidad de cada uno de los señores Gobernadores. Independiente de ello, el crear una Gobernanza conjunta no departamento. Leía las intervenciones y también veía girían también la migración para Cundinamarca, para cho más propicio para acceder a la educación a los llevaran el desarrollo de la Región. Los pilares fundamentales son el cambio climático, el recurso hídrico, la seguridad y la soberanía alimentaria, la infraestructura y la conectividad, en tema muy importante junto con la conectividad, uno de los temas de hacer región integración es Estado nos está brindando y hasta ahora estamos implementando pláticas para ponerlas en uso. Yo tegración de estos cinco Gobiernos es la identidad, puesto como colombiano remando para el mismo lado con una Región Central donde los programas sean consecutivos paralelos, sean muy de la mano gramas de Gobierno. De antemano señor Presidente agradezco mucho por parte de los integrantes fundamental para la construcción de estos grandes proyectos. | Juan Manuel Galán Pachón | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Educación",
"Transporte",
"Espacio Aéreo",
"Informática",
"Turismo",
"Investigación científica",
"Medios de comunicación",
"Cultura"
] | [
0.3234742283821106,
0.1762184053659439,
0.1557186245918274,
0.14767052233219147,
0.12439318746328354,
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0.024878839030861855,
0.015235096216201782
] | 566 |
Buenos días para todos los asistentes a esta sesión de la Comisión de Ordenamiento Territorial, iniciar esta sesión doctor Gregorio Eljach con deberíamos iniciar con la canción Ausencia Sentimental pero la de Silvio Brito, constancia en el festival. Tenemos una responsabilidad muy importante Territorial, del informe de Constitución de la Rape Bogotá, Cundinamarca, Meta, Boyacá y Tolima, misión de Ordenamiento Territorial de Cámara de Representantes, de lo cual solicito señor Secreta discusión y tomar una decisión al respecto, creo para luego continuar la discusión competente de GACETA DEL CONGRESO 736 dar esta Comisión para iniciar la constitución de la Rape Región Central. para el estudio, análisis y emisión del concepto respectivo. Antes de continuar con el informe del señor ha llegado de la Comisión de Ordenamiento Te el siguiente punto del Orden del Día señor Secretario. | Senador Jorge Eliécer Guevara | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Servicios públicos",
"Informática",
"Calamidades públicas",
"Espacio Aéreo",
"Educación",
"Investigación científica",
"Transporte",
"Medios de comunicación",
"Cultura",
"Turismo"
] | [
0.16620533168315887,
0.022554723545908928,
0.01302641537040472,
0.011289091780781746,
0.006632077507674694,
0.005651434417814016,
0.0036066363099962473,
0.0018163069617003202,
0.0002551283105276525,
0.00015227355470415205
] | 567 |
Presenta a consideración las Actas de Sesiones de la Comisión número de abril de 2014 y el Acta número de fecha 23 abril de 2014, para su aprobación. Han sido aprobadas por unanimidad las Actas número de fecha abril de 2014 y número de 23 abril de 2014, puestas a consideración una a una. | Jorge Eliécer Guevara | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Servicios públicos",
"Educación",
"Turismo",
"Investigación científica",
"Cultura",
"Espacio Aéreo",
"Informática",
"Transporte",
"Medios de comunicación",
"Calamidades públicas"
] | [
0.34297046065330505,
0.1737721711397171,
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0.08858150243759155,
0.08153346925973892,
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0.040232278406620026,
0.016705788671970367,
0.0014461070531979203,
0.00019005523063242435
] | 568 |
Me permite Senador Aurelio Iragorri, antes termine el informe de manera rápida nos cuente mos al doctor Gregorio Eljach ex secretario de la Comisión de Ordenamiento Territorial del Senado y delegado del Senado ante la COT Nacional y miembros de la Cámara de Representantes. Señor Secretario, termine por favor de informarnos el estado de las comunicaciones de la Cámara de Representantes para con esta Comisión. | Jorge Eliécer Guevara | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Medios de comunicación",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Investigación científica",
"Informática",
"Educación",
"Transporte",
"Turismo",
"Espacio Aéreo",
"Cultura"
] | [
0.9954912066459656,
0.2593383491039276,
0.07219888269901276,
0.048173703253269196,
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0.005294725764542818,
0.004395482130348682,
0.0027423587162047625,
0.0011071072658523917,
0.00019507028628140688
] | 569 |
el concepto de la Región Central de Colombia. realizar esta sesión de la Comisión, debatamos za por parte de la Cámara de Representantes de la se está separando del concepto a la Cámara de Representantes, el Secretario lo ha dicho con toda sión y es delegado del Senado ante la Comisión de Ordenamiento Territorial Nacional, tiene autoridad ABC del Derecho, de ninguna manera puede mo Ley Orgánica de Ordenamiento Territorial, en la en decreto se habla en plural, de las dos Comisio la Cámara haya pedido el concepto del Ministerio ilustra mucho. Además nosotros también tenemos forme a la ley eso es clarísimo. | Germán Villegas | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Servicios públicos",
"Transporte",
"Educación",
"Investigación científica",
"Turismo",
"Informática",
"Espacio Aéreo",
"Calamidades públicas",
"Medios de comunicación",
"Cultura"
] | [
0.1257326900959015,
0.07417652010917664,
0.02084738202393055,
0.014147010631859303,
0.0063745672814548016,
0.005877637770026922,
0.0055096931755542755,
0.004666771274060011,
0.0004080320941284299,
0.00016501510981470346
] | 570 |
señor Secretario General de Senado y muy distinguidos delegados de la Dirección de Planeación Nacional, del Ministerio del Interior, del Ministerio de Hacienda, amigos y amigas. bajarle al Ordenamiento Territorial y nace a raíz de apuntaba al deterioro del Congreso de Colombia, la conformación de la Asamblea por el descuido de los políticos tradicionales y de los dos grandes partidos –el Partido Liberal y el Partido Conservador– ese descuido tuvo la consecuencia terrible de cómo se conformó esa Asamblea, hago la referen yo como Presidente del Senado con el apoyo de muchos amigos Senadores por ejemplo del Valle han hecho historia como Edmundo López Gómez realizado ese desarrollo en donde uno de los hom fue el doctor Álvaro Gómez Hurtado secuestrado por el M-19 sale de su secuestro con el síndrome gó a los enemigos del sistema lo cual dio al traste 32 GACETA DEL CONGRESO 736 blea Nacional Constituyente. concretamente como un derivado del Congresito, Asamblea Nacional Constitucional y al segundo o tituyera la Comisión de Ordenamiento Territorial proposición de la gran mayoría y caso podría decir con un gratísimo recuerdo casi la unanimidad de los Senadores ahí elegidos suscribieron mi propuesta. misión de Ordenamiento Territorial del Senado y posteriormente los temas de nuestras leyes señor Senado en esta Comisión donde se tiene obviamente toda la autoridad, me parece importantísimo hace sobre la propuesta de esta nueva Asociación está integrada por el Chocó, por el Valle, por el Cauca y por Nariño y sí es preocupante el tema de vale la pena analizarlas, yo comparto su preocu se producirá con nuestras regiones las regiones de menor desarrollo hace realmente preocupante el tema. la forma como ha respondido, ha interpretado la norma como se debe en su calidad de Secretario de esta Comisión está defendiendo la institucionalidad en mi calidad de caucano, me siento orgulloso de tener un caucano como usted. | Aurelio Iragorri Hormaza | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Medios de comunicación",
"Cultura",
"Educación",
"Investigación científica",
"Informática",
"Turismo",
"Transporte",
"Espacio Aéreo"
] | [
0.5347844362258911,
0.005665674339979887,
0.004538959823548794,
0.003342077601701021,
0.0030206546653062105,
0.001253428403288126,
0.00116220791824162,
0.00040660129161551595,
0.0002815858169924468,
0.0002708189713303
] | 571 |
A usted Senador Aurelio por esas clases de historia sobre la génesis de esta Comisión de Ordenamiento Territorial del Senado, bueno vamos a darle la palabra para abrir la discusión sobre la miento de la Cámara de Representantes sobre el para la emisión de concepto previo entonces doctor Eljach tiene la palabra. | Honorable Senador Jorge Eliécer Guevara | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Transporte",
"Educación",
"Cultura",
"Medios de comunicación",
"Investigación científica",
"Espacio Aéreo",
"Informática",
"Turismo"
] | [
0.05213816836476326,
0.0029269508086144924,
0.0005051117041148245,
0.0004427921958267689,
0.0004317967395763844,
0.00039170283707790077,
0.0001900888019008562,
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0.000131863504066132,
0.00013172537728678435
] | 572 |
Muchas gracias señor Presidente. Permítame la generosidad de todos ustedes y al apoyo irrem ha sido mi mentor y mi guía y lo sigue siendo. sido materia de nuestras inclinaciones y nuestros ha hecho en calidad de representante del Congreso de la República ante la Comisión Nacional de Or ciendo referencia y en esa medida debo señalar en mis competencias pero sí voy a explicar en forma blando en el decreto del Gobierno en la misma Ley de Ordenamiento Territorial 1454 de 2014 mismo año siendo Ministro del Interior en ese momento el doctor Germán Vargas Lleras, hago referencia por tiempo por estos recintos. De acuerdo a mi visión de los temas desde el punto de vista jurídico merece delimitarse de entrada para poder entonces buscar claridad conceptual y jurídica sobre el tema en discusión si bien he de acuerdo con sus competencias se deberán reunir las Comisiones de Ordenamiento Territorial de Senado y de Cámara de Representantes para elaborar un concepto previo a la Constitución de una RAP, en el artículo 325 de la Constitución como en la ley orgánica y desde luego en el decreto reglamentario. | Gregorio Eljach Pacheco | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Espacio Aéreo",
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Turismo",
"Educación",
"Calamidades públicas",
"Informática",
"Investigación científica",
"Medios de comunicación",
"Cultura"
] | [
0.1491204798221588,
0.10152089595794678,
0.054428476840257645,
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] | 573 |
Gracias doctor Eljach ya previamente el Senador Villegas había dado una opinión al respecto. Siguiente punto del Orden del Día. sido aprobadas en sesiones anteriores, por lo tanto no se presentan a consideración. Proposiciones y varios “Proposición número de 2013 (noviembre 13 Proposición aditiva a la Proposición aprobada número de la sesión del 13 de noviembre de 2013. Cítese a los señores Ministros del Despacho, del Interior, de Hacienda y Crédito Público y DNP, para implicaciones frente a los alcances de la Ley 1625 Nuevas Áreas Metropolitanas en el país. De otra parte cuál es la posición del Gobierno, la creación de Nuevos Distritos en Colombia. Aprobada por unanimidad”. “Proposición número de 2013 (noviembre 27 Desígnese una Comisión Especial de Segui no nacional. Presentada por los honorables Senadores”. | Jorge Eliécer Guevara | Sexta | 736 | 21-11-2014 | [
"Calamidades públicas",
"Medios de comunicación",
"Servicios públicos",
"Informática",
"Cultura",
"Espacio Aéreo",
"Investigación científica",
"Turismo",
"Transporte",
"Educación"
] | [
0.00022898067254573107,
0.00016998623323161155,
0.0001657201792113483,
0.00013593962648883462,
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0.00012790672190021724,
0.00012021598377032205,
0.00011609325156314299,
0.000093419810582418,
0.0000815007442724891
] | 574 |
Quisiera hoy pedirle a la mesa directiva y a los honorables Senadores nos dieran una sesión informal, aquí está una gran representación de la Asociación Colombiana de Camioneros, quienes transportan el 80% de la carga de nuestro país, ellos han venido pidiendo esta sesión, señor Presidente, y quisiera que usted declarara sesión informal para oírlos el tiempo que usted estime conveniente. presidente doctor Pedraza, usted que es uno de los citantes. | Susana Correa Borrero | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Investigación científica",
"Calamidades públicas",
"Espacio Aéreo",
"Informática",
"Educación",
"Cultura",
"Medios de comunicación",
"Turismo"
] | [
0.9954515695571899,
0.4120315909385681,
0.059008993208408356,
0.04402153939008713,
0.041812703013420105,
0.021366726607084274,
0.015555146150290966,
0.001103603164665401,
0.00043062635813839734,
0.0002943988947663456
] | 1,060 |
escuchar las voces de los actores de los diferentes temas que tienen que ver y conciernen con este debate, es muy, muy apropiado, pese a que no estaba, pero no tengo ningún problema. Sugiero, señor Presidente, que una vez que se evacúen las intervenciones de los citantes, usted pueda darle curso a ello para que los funcionarios también tengan ahí la posibilidad de responderle a los asistentes. Con mucho gusto, Senadora. El presidente Somete a consideración la proposición presenta se declare sesión informal, la cual es aprobada. | Jorge Hernando Pedraza Gutiérrez | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Servicios públicos",
"Cultura",
"Medios de comunicación",
"Transporte",
"Espacio Aéreo",
"Calamidades públicas",
"Educación",
"Informática",
"Turismo",
"Investigación científica"
] | [
0.5254735946655273,
0.4339883029460907,
0.3938601315021515,
0.3491883873939514,
0.3407595157623291,
0.3283490240573883,
0.3254449963569641,
0.32227611541748047,
0.2916770279407501,
0.24489261209964752
] | 1,061 |
Después de que hagamos las intervenciones, se declara la sesión informal para que ellos, antes de que los funcionarios respondan, puedan hablar y los funcionarios puedan también responderles, pero en su momento se declarará la sesión informal. Por eso presidente doctor Pedraza, pero es que se aprobó la sesión informal ahora mismo, ya estamos en sesión informal, entonces tendríamos que regresar a sesión formal. | Jorge Hernando Pedraza Gutiérrez | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Servicios públicos",
"Espacio Aéreo",
"Medios de comunicación",
"Transporte",
"Investigación científica",
"Calamidades públicas",
"Educación",
"Informática",
"Turismo",
"Cultura"
] | [
0.5860191583633423,
0.4145815372467041,
0.3973764479160309,
0.33480286598205566,
0.30467310547828674,
0.26651421189308167,
0.251468300819397,
0.19133421778678894,
0.15904581546783447,
0.03285973146557808
] | 1,062 |
Debemos hacer sesión formal y solamente la ley lo que permite es hacer unos interregnos de sesión informal porque si no estaríamos violando la citación. Lo que le pido es que se declare nuevamente la sesión formal y en su momento, como había sido clare la sesión formal y no hay problema. El presidente Ofrece la palabra a la Senadora Susana Correa. | Jorge Hernando Pedraza Gutiérrez | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Espacio Aéreo",
"Educación",
"Investigación científica",
"Transporte",
"Turismo",
"Informática",
"Cultura",
"Medios de comunicación"
] | [
0.299376904964447,
0.22754992544651031,
0.14383992552757263,
0.13906721770763397,
0.1358308494091034,
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0.001680129673331976,
0.0006972039700485766
] | 1,063 |
Senador Pedraza, yo quisiera que dejáramos en sesión informal, los oyéramos a ellos y después pudiéramos seguir directo el debate, empezando por los citantes, quisiera pedirle ese favor para que sigamos en sesión informal y ellos puedan hacer su presentación. presidente Vamos a darles el uso de la palabra a los invitados de la doctora Susana, para que los diferentes invitados tengan la oportunidad de escuchar sus comentarios, e inmediatamente regresamos nuevamente a sesión formal, con el único propósito de salir adelante en la sesión del día de hoy. | Susana Correa Borrero | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Servicios públicos",
"Investigación científica",
"Educación",
"Calamidades públicas",
"Cultura",
"Medios de comunicación",
"Informática",
"Espacio Aéreo",
"Turismo",
"Transporte"
] | [
0.4425930082798004,
0.33272117376327515,
0.25228220224380493,
0.250637948513031,
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0.03494873270392418
] | 1,064 |
Primero quiero agradecerles a los Senadores del Centro Democrático, quienes lucharon para que pudiéramos venir y de primera mano la Comisión Sexta se entere de la gran problemática que tiene el sector transportador de carga en Colombia. | Héctor Alfonso Medrano Solano | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Calamidades públicas",
"Servicios públicos",
"Medios de comunicación",
"Espacio Aéreo",
"Investigación científica",
"Informática",
"Turismo",
"Cultura",
"Educación"
] | [
0.9886588454246521,
0.38190382719039917,
0.07600726932287216,
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0.00025951018324121833,
0.00016206565487664193
] | 1,065 |
Después de oír a don Alfonso a uno le quedan varias preocupaciones, empezando por una preocupación social. Estas mulas que están varadas en Putumayo, las 53 mulas que están varadas hace 55 días y que son tanto de dueños de mulas como de conductores, nos está trayendo, no solamente un problema económico, sino un problema social, de eso dependen alrededor de 800,000 familias, hay 400,000 mulas que hacen el 80% del transporte de carga en Colombia y si nosotros no somos en esta comisión capaces de casi que garantizarles una seguridad vial, no solamente al transporte de carga, sino a todo el transporte que va por la carreteras de Colombia, pues yo creo que tenemos un grave problema, señor Presidente. GACETA DEL CONGRESO 792 Yo le pediría a usted nombraran de esta comisión una subcomisión para que entráramos al tema, e internamente, de la creación del SISE, de todos los incumplimientos de los acuerdos del Gobierno, de como realmente podemos nosotros acercarnos a este gremio y ver como desde aquí, desde la Comisión Sexta, podemos ayudarles. Propongo esa subcomisión. presidente Se desarrolle el Orden del Día, llegará el punto de proposiciones, le invito a que redacte la proposición y con mucho gusto esta comisión se le va a aprobar. | Susana Correa Borrero | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Servicios públicos",
"Transporte",
"Informática",
"Educación",
"Investigación científica",
"Medios de comunicación",
"Turismo",
"Calamidades públicas",
"Espacio Aéreo",
"Cultura"
] | [
0.5802667140960693,
0.502087414264679,
0.08855360001325607,
0.05054962635040283,
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0.009997581131756306,
0.00905522983521223,
0.0025792892556637526,
0.00036668821121566,
0.00018715753685683012
] | 1,066 |
Gracias por haber permitido que don Alfonso cuente el problema que hoy estas 800,000 familias colombianas estás viviendo, un problema de seguridad vial pasó a ser un problema social. presidente A don Alfonso, quiero que sepa que en esta Presidencia y en esta Comisión tiene las puertas abiertas para cada vez que quiera comentar los problemas de ese orden, aquí están los micrófonos abiertos. | Susana Correa Borrero | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Medios de comunicación",
"Cultura",
"Educación",
"Investigación científica",
"Espacio Aéreo",
"Informática",
"Turismo"
] | [
0.4509322941303253,
0.17118796706199646,
0.040336716920137405,
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0.00013716603280045092
] | 1,067 |
Pero yo sí solicitaría que se le diera un tiempo adicional, para que de manera muy resumida, doctor Alfonso, nos termine de informar, es que nos queda la mitad de la información sin conocer. presidente Para una moción de orden, el doctor Pedraza. | Senén Niño Avendaño | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Medios de comunicación",
"Servicios públicos",
"Espacio Aéreo",
"Informática",
"Investigación científica",
"Transporte",
"Educación",
"Calamidades públicas",
"Turismo",
"Cultura"
] | [
0.5562645792961121,
0.451043039560318,
0.4001648724079132,
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0.20089353621006012,
0.001456655329093337
] | 1,068 |
No, decir cuando comenzáramos la sesión formal, esto nunca se había presentado en el Congreso de la República, que se hagan citaciones y se declare sesión informal, lo hicimos en un acto generoso con nuestros transportadores, que tienen muchos dolores y aquí han sido expresados, pero estamos invirtiendo el orden lógico y además, incluso, pretermitiendo la norma de la Ley Quinta. Qué es lo que siempre se acostumbra Primero, hay una proposición que con antelación se cita, hay unos funcionarios citados, se da el curso de relación de los diferentes debates y cuando hay necesidad de que ciudadanos o grupos de ciudadanos u organizacio de la sesión informal y se da curso a esas nuevas circunstancias, por supuesto que todos somos interesados en que se hace, pero entonces se nos comienza a desorganizar el debate. tario, que claro, hay que darles, Senador Niño, la oportunidad de que ellos concluyan más adelante, incluso una vez que los funcionarios de Gobierno hayan dado algunas respuestas, para que tenga mucha más alimentación de argumentación, solicito, en consecuencia, que se declare la sesión formal y se le dé curso al debate. presidente En consideración la solicitud de regresar a sesión formal a toda la comisión. Ha solicitado la palabra el doctor Éverth Bustamante. | Jorge Hernando Pedraza Gutiérrez | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Investigación científica",
"Educación",
"Informática",
"Espacio Aéreo",
"Turismo",
"Medios de comunicación",
"Cultura"
] | [
0.6758154630661011,
0.27742019295692444,
0.196018248796463,
0.1122080534696579,
0.08764443546533585,
0.054665058851242065,
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0.03071298636496067,
0.02075311169028282,
0.011465436778962612
] | 1,069 |
Sobre el mismo tema. Básicamente también, y de acuerdo con el Senador Pedraza, lo importante es que podamos escuchar las preocupaciones de quienes haciendo un esfuerzo adicional, digamos, a la adversidad que viven en su sector, esta comisión pueda tener, digamos, la disposición para escucharlo, aprovechando la presencia de los funcionarios, porque sí resulta de muchísima utilidad pues que nos llegue esa información de primera mano, qué está pasando con este sector muy importante de la economía nacional Yo creo que en la medida en que tenemos una nueva Ministra del Transporte, es bueno que ella reciba de primera mano esta información a través de sus funcionarios, entonces sí pe presidente Señor Secretario, quiénes de los citados están presentes en el recinto en el día de hoy. | Bustamante García | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Espacio Aéreo",
"Medios de comunicación",
"Investigación científica",
"Informática",
"Turismo",
"Educación",
"Cultura"
] | [
0.9851032495498657,
0.7848895788192749,
0.39214402437210083,
0.10216571390628815,
0.05181111767888069,
0.03855133429169655,
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0.0019416913855820894,
0.0008577739936299622,
0.00014535330410581082
] | 1,070 |
Señoras Senadoras, señores asistentes, colombianas y colombianos, permítame, señor Presidente, comenzar dejando una constancia por la incomodidad que genera que la Ministra del Transporte no esté aquí en su lugar. Acabo de pedirle al señor Secretario que me informe, y estoy leyendo, cuál es la razón por la cual no está la señora Ministra en el despacho y la razón pareciera inexistente por cuanto si así fuera ninguno de ustedes debería estar aquí, porque están en comisión de empalme con el señor Vicepresidente de la República. | Jorge Hernando Pedraza Gutiérrez | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Medios de comunicación",
"Calamidades públicas",
"Espacio Aéreo",
"Investigación científica",
"Informática",
"Turismo",
"Educación",
"Cultura"
] | [
0.9978063106536865,
0.7030888199806213,
0.5048275589942932,
0.47988682985305786,
0.10620655864477158,
0.04542047157883644,
0.00790970679372549,
0.003840868826955557,
0.0004029380506835878,
0.0002215789136243984
] | 1,071 |
Comparto, Presidente, como iniciaba el compañero citante, el Senador Pedraza, pues lamentable que hoy la señora Ministra, la doctora Natalia Abello, no haya podido acompañarnos a este importante debate, a esta importante citación, no solo por rendir un informe de lo que se trabajó durante estos años con el Gobierno Nacional, sino también para seguir enmarcando la hoja de ruta que el sector del transporte, de infraestructura debe continuar, y sobre todo porque yo creo que aquí hay que entregarle un reconocimiento muy importante a la Comisión Sexta. | Mauricio Aguilar Hurtado | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Espacio Aéreo",
"Investigación científica",
"Medios de comunicación",
"Informática",
"Turismo",
"Cultura",
"Educación"
] | [
0.9218962788581848,
0.8031744956970215,
0.05187509208917618,
0.008899042382836342,
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0.00046211559674702585,
0.0003773305215872824,
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0.00013121544907335192,
0.00011843784159282222
] | 1,072 |
En primer lugar, yo quiero decir que me solidarizo con los honorables Senadores Susana aquí a mi izquierda, en la ubicación, Senador Mario Alberto Fernández, en que han querido demostrar que Colombia no son solamente las grandes ciudades, sino que quizás las regiones son mucho más importantes para el desarrollo del país, por eso nosotros vamos a pelear por nuestras vías regionales y yo quiero en eso hacerle dos preguntas, que quiero que me las conteste, porque son importantes las regiones, acordémonos que la FAO dice que Colombia es uno de los países en el mundo que ofrece las mejores condiciones para producir alimentos y también lo dice, que una de las regiones con mejores condiciones para producir alimentos es mi departamento Casanare. Por eso quiero decirles, quiero contarles y recordarles que cuando Arauca y Casanare manejábamos las regalías y particularmente Casanare, allí se construyó una infraestructura vial y eléctrica quizás proporcionalmente mucho más importante que la de los demás departamentos del país, que nos llevan años de historia, nosotros apenas nacimos a la vida GACETA DEL CONGRESO 792 jurídica como departamento con la Constitución del 91, sin embargo, logramos hacer una infraestructura vial que nos permitió comunicarnos con todos los municipios de nuestro departamento y el 70% y quizás más de esas vías pavimentadas, y también con una interconexión eléctrica, cosas pues que nunca es cuando se cometen los grandes escándalos, que existen lógicamente sobre la corrupción, pero corrupción que también se genera desde aquí, desde el interior. Entonces esa infraestructura de las vías secundaria y terciarias que construyó el departamento y los municipios, producto de las regalías, y aun las vías primarias, como la Carretera Marginal de La Selva, están siendo sistemáticamente destruidas por la actividad petrolera, fueron construidas acorde a las necesidades nuestras, | Honorable Senador Jorge Eliécer Prieto Riveros | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Calamidades públicas",
"Servicios públicos",
"Medios de comunicación",
"Cultura",
"Investigación científica",
"Educación",
"Turismo",
"Informática",
"Espacio Aéreo"
] | [
0.4654139280319214,
0.1976400762796402,
0.10371283441781998,
0.06670964509248734,
0.0645589604973793,
0.03902639448642731,
0.007200977299362421,
0.0022557966876775026,
0.002060813130810857,
0.0017919461242854595
] | 1,073 |
es decir, poder desarrollarnos como un departamento productor de alimentos, para que pasaran, transitaran por sus vías los camiones con ganado o con arroz o con plátano 40, 50 y más toneladas. | Honorable Senador Jorge Eliécer Prieto Riveros | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Cultura",
"Calamidades públicas",
"Medios de comunicación",
"Educación",
"Espacio Aéreo",
"Turismo",
"Informática",
"Investigación científica"
] | [
0.9996442794799805,
0.9698948860168457,
0.9475095868110657,
0.27615833282470703,
0.0005827293498441577,
0.0005240302416495979,
0.0004474274755921215,
0.0003902058524545282,
0.0002541359863243997,
0.0001757409772835672
] | 1,073 |
Señor Presidente, como todos unánimemente votamos la proposición del Senador Pedraza y llegando a uno, a una comisión que es de gran importancia y sobre todo de gran envergadura ahora para los colombianos, hace dos semanas el Vicepresidente Germán Vargas Lleras, tuvimos la oportunidad de tenerlo en el departamento del Tolima, donde casualmente estuvo visitando el Túnel de La Línea, porque nadie desconoce no solo mi arraigo y mi natalidad por el departamento del Tolima, soy hija del Tolima, pero nadie desconoce que este túnel, como también el túnel del sur del Tolima, lleva más de 23 años en construcción y soñando como mujer, como legisladora, que hoy tenemos en una cartera una ministra mujer, creemos, con el respeto de los que nos asisten, los hombres, tenemos compromiso. Yo personalmente pregunte por qué la señora Ministra no podía estar acá y en ese momento ella iba saliendo con el señor Presidente, y creo yo que ella en su momento tendrá que venir porque no solo ella, sino muchos ministros del momento que arrancamos acá el periodo de Senado, han sido ausentes en una comisión tan importante, y eso nos corresponde, señor Presidente, a usted como el Presidente de la Comisión, porque yo creo que no desconocemos la presencia del Viceministro, pero sí los temas coyunturales que se están dando y los temas que se 18 GACETA DEL CONGRESO 792 están citando a los ministros, no dan espera de más. Acaban de llamarme, no me alcanzaron a mandar para poner una diapositiva, pero si miramos no más al sur del Tolima, nadie desconoce que estando en la Comisión Primera siempre hice el debate de transporte y siempre cité un ministro, si nosotros queremos construir la paz, si nosotros queremos darle dejar a Colombia, a las regiones, al campo, a los municipios de la ciudad, porque Rioblanco, para ir a Rioblanco normal | Honorable Senadora Rosmery Martínez Rosales | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Medios de comunicación",
"Calamidades públicas",
"Servicios públicos",
"Investigación científica",
"Espacio Aéreo",
"Cultura",
"Informática",
"Turismo",
"Educación"
] | [
0.8320847749710083,
0.7340632677078247,
0.6963362693786621,
0.5928841233253479,
0.032030701637268066,
0.028345920145511627,
0.028270430862903595,
0.011996719986200333,
0.004854065831750631,
0.002095875795930624
] | 1,074 |
mente serían horas, horas y media, yo que voy por carretera, porque no tengo plata para pagar helicóptero, que vale la hora millones, yo voy por tierra y las veces que voy son más de 13 horas, caminos de herradura. Yo sí le pido, señor Viceministro, como Senadora de Cambio Radical, y creo que usted va a ser vocero, para decirle a la señora Ministra que la esperamos en esta comisión porque estamos muy preocupados de lo que está pasando en Colombia. | Honorable Senadora Rosmery Martínez Rosales | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Servicios públicos",
"Transporte",
"Calamidades públicas",
"Medios de comunicación",
"Educación",
"Investigación científica",
"Informática",
"Espacio Aéreo",
"Cultura",
"Turismo"
] | [
0.9842658042907715,
0.954376757144928,
0.794070303440094,
0.6871389150619507,
0.12150251120328903,
0.028780704364180565,
0.013617697171866894,
0.009911724366247654,
0.00042268322431482375,
0.000313810829538852
] | 1,074 |
Permítame, señor Presidente, antes de iniciar, expresar nuestra voz de solidaridad y nuestra condolencia por el fallecimiento en el día de hoy del doctor Guillermo Gaviria Echeverri. Guillermo Gaviria Echeverri fue Senador de la República, además también fue, doctor Lenis, Director de Aerocivil, un empresario distinguido y destacado de la ciudad de Medellín y el departamento de Antioquia, GACETA DEL CONGRESO 792 como que estuvo cerca del inicio de proyectos tan importantes en Antioquia como el propio Instituto para el Desarrollo de Antioquia, IDEA, como el propio aeropuerto José María Córdoba, temas tan importantes como Confama, como la propia ANDI, como Uniban, Colanta, que es la Cooperativa Lechera de Antioquia, y es el padre del actual alcalde de la ciudad de Medellín, Aníbal Gaviria Correa, y de la Senadora Sofía Gaviria Correa. Quisiera pues, señor Presidente, que en nombre de esta comisión podamos hacer presencia en la ciudad de Medellín, en sus honras fúnebres, y destacar bre de bien del doctor Guillermo Gaviria Echeverri, porque muy particularmente estaba pensando en él en estos momentos, en esta citación que hace el Senador Pedraza. Y quiero entonces comenzar por eso, hemos tenido en esta mañana la presencia nuevamente de un sector tan importante para nosotros y para esta Comisión para que se rinda cuentas y para que se hable de qué se viene haciendo. Yo soy respetuoso, aquí hay inquietudes muy valiosas de todos los compañeros, muy particulares algunas de ellas que tocan con sus propios territorios pero también tenemos que hacer reconocimiento a lo que se ha venido haciendo en el Gobierno del señor Presidente Juan Manuel Santos en este periodo constitucional que acaba de terminar. Nosotros mal haríamos si no hacemos un reconocimiento a lo que se ha venido haciendo en el tema de aeropuertos, en el tema de puertos, en el tema férreo, | Honorable Senador Eugenio Prieto Soto | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Espacio Aéreo",
"Servicios públicos",
"Medios de comunicación",
"Transporte",
"Calamidades públicas",
"Cultura",
"Investigación científica",
"Informática",
"Turismo",
"Educación"
] | [
0.9100493788719177,
0.8693781495094299,
0.8654518127441406,
0.8582625389099121,
0.8351478576660156,
0.7158666849136353,
0.6508651971817017,
0.6105512380599976,
0.39715462923049927,
0.3066568672657013
] | 1,075 |
en el tema de vías. Este país con un atraso de más de cien años en materia de infraestructura para la competitividad, apenas está entran cisamente para eso, para conectar el oriente con el occidente, el norte con el sur, para conectar todas las concesiones viales de primera, de segunda, de tercera generación que nos permitirán ahora esta cuarta generación de concesiones comenzarlo a hacer. Yo estaba leyendo con detenimiento el informe que se nos trae acá en materia de infraestructura del Gobierno del señor Presidente Santos y se habla de una inversión ya cercana a los 38 billones de pesos que pues obviamente tendrán acá responsabilidad los funcionarios de presentarla, algunas de ellas en obras en ejecución, otras con unos reclamos frente a los retrasos de esas obras en ejecución pero otros corredores viales funcionando, avanzando, otros corredores férreos funcionando, avanzando, nosotros que recorremos el país, hoy los vemos funcionando, operando aunque tengamos algunas diferencias doctor Lenis frente al tema de la atención a los usuarios, ese es otro tema que tocará analizarlo con detenimiento. Pero a mí particularmente en materia de aeropuertos destacamos la inversión de ese aeropuerto de Bogotá, aunque haya que hacer un debate más profundo y analizar cuál es el tema, como aquí bien lo decía el doctor Ángel Custodio en un debate que se ha hecho de fondo, pero es un aeropuerto al que se le han invertido 1.8 billones de pesos y que independiente de que todavía nos falte y haya que actualizarlo, está funcionando y operando en materia de movilización de pasajeros con un incremento muy notable. Nosotros hemos logrado en este país incrementar en los últimos cuatro años un 75% de la movilización de pasajeros en el país. Yo creo, que ahí hay un tema que nos tiene que decir que algo positivo, está sucediendo en el país y lo que ello representa para la dinámica de la economía de este país | Honorable Senador Eugenio Prieto Soto | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Espacio Aéreo",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Turismo",
"Educación",
"Investigación científica",
"Medios de comunicación",
"Informática",
"Cultura"
] | [
0.33772262930870056,
0.18594275414943695,
0.18372300267219543,
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0.0037217503413558006
] | 1,075 |
, incrementar en un 75% el transporte aéreo de pasajeros es bien llamativo para cualquier economía. Yo creo, que ahí nosotros no podemos venir a tratar de tapar el hecho de cómo en estos últimos cuatro años sin duda ha crecido y cómo venía también creciendo. Aquí no podemos desconocer lo que se venía dando y lo que venía sucediendo. Tenemos ahí un paréntesis doctor Lenis que a mí me parece importante y aquí lo hemos discutido en anteriores debates en esta Comisión Sexta. Cuando hemos hablado de seguridad también hay que reconocer lo que ha venido sucediendo en materia de seguridad. Nosotros particularmente queremos ver el plan que se viene desarrollando en la Aeronáutica Civil, porque ese plan era precisamente para mejoramiento de las garantías de seguridad de todos los aeropuertos, de todos los pasajeros que utilizamos el sistema aéreo de transporte, y particularmente porque hay unas discusiones frente a las tecnologías que se vienen aplicando de radioayudas, de radares terrestres, aéreas, de equipos de acercamiento y de cómo vienen trabajando los diferentes operadores, etc. Yo creo, que ahí hay un tema que es bien importante porque particularmente nosotros hemos dicho, doctor Lenis, y hay que mirarlo bien, los recursos que recauda la Aeronáutica Civil son bien importantes, pero el hecho de que sea el Ministerio de Hacienda el que este manejando esos recursos, le impide también a ustedes ser más agresivos en su plan de acción, en su programa. Yo creo, que eso tendríamos que tratarlo acá en un futuro y obviamente para nosotros sí es bien importante mirar qué está sucediendo con los pasajeros. Cuando se presentan las congestiones, cuando se presenta la los pasajeros puedan presentar sus quejas, presentar sus inquietudes, para que tengan respuestas. Así haya voluntad de la Aeronáutica uno no encuentra en todos los espacios, ni los | Honorable Senador Eugenio Prieto Soto | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Espacio Aéreo",
"Calamidades públicas",
"Medios de comunicación",
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Informática",
"Investigación científica",
"Cultura",
"Educación",
"Turismo"
] | [
0.620634138584137,
0.6005396842956543,
0.46390992403030396,
0.4152319133281708,
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] | 1,075 |
mecanismos que se han diseñado son los adecuados y creo que allí habría una buena mirada que podríamos darle desde la Aeronáutica Civil pero sin duda alguna no solo el aeropuerto de Bogotá, Rionegro ha recibido una inversión en el último año de 113.000 millones de pesos, el aeropuerto de Cali, doctora Susana, de 236.000 millones de pesos, el de Cartagena de 103.000 millones de pesos, el de Bucaramanga de 82.000 millones de pesos, Carepa en Urabá, 24.000 millones, Valledupar, 18.000, Montería, que usted mismo lo planteaba acá ahora Senador Andrés, 21.000 millones de pesos, Florencia 3.5, Yopal 75.000 millones de pesos, yo creo que ahí hay unas inversiones valiosas de cómo sí se está mejorando aunque yo aquí me uno a un planteamiento y es, hemos incrementado ese transporte aéreo de pasajeros, pero fundamentalmente en los grandes centros urbanos, tenemos problema en la aviación regional, nosotros no creemos justo que un país que se quiere desarrollar desde su periferia, desde sus diferentes centros de producción hacia lo territorial y hacia lo 24 GACETA DEL CONGRESO 792 rural, cada vez es más costoso movilizarse. Estamos haciendo un esfuerzo enorme en estos aeropuertos pero difícilmente hemos podido lograr, equilibrar o equiparar las tarifas que tenemos para volar de Medellín a Bogotá o a Cali o de Cali a Bogotá o cualquier otro gran centro urbano. Que volar de Yopal a Bogotá o que volar de Medellín a Carepa o a cualquier aeropuerto, digamos, de los aeropuertos regionales que tenemos. Yo creo, que ahí hay un alto en el camino que hay que hacer y se lo veníamos pidiendo al anterior director de la Aeronáutica Civil, que pegara la mirada. Y ahí están otros aeropuertos, Puerto Carreño, Mitú, Corozal | Honorable Senador Eugenio Prieto Soto | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Espacio Aéreo",
"Medios de comunicación",
"Servicios públicos",
"Cultura",
"Turismo",
"Informática",
"Educación",
"Investigación científica",
"Calamidades públicas"
] | [
0.9967887997627258,
0.9924026131629944,
0.975629985332489,
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0.49829763174057007
] | 1,075 |
, Ipiales, Villa Garzón que a mí me muestran que el gobierno sigue con un plan precisamente para modernizar y que no lo puede dejar atrás. Y lo mismo en materia férrea, en materia férrea se presentan aquí proyectos nacionales muy importantes que tienen que ver con la posibilidad de que volvamos a utilizar ese sistema férreo como un sistema de transporte de carga para la competitividad y en algunos casos, de pasajeros. Facatativá-Bogotá-Belencito que son 318 kilómetros con una inversión de 94.000 millones de pesos muy importante, La Dorada-Chiriguaná, 558 kilómetros con 99.000 millones, y la segunda línea Fenoco, La Loma-Puerto Drummond con 107.000 millones de pesos y un territorio de 107 kilómetros. Yo creo, que ahí hay unos temas que habrá que mirar por partes qué está aplicando, qué no está aplicando y los otros son los proyectos nacionales que son los carreteros. Aquí hay un tema bien importante de todo lo que se viene haciendo por las diferentes partes del país y aquí hemos hecho un debate con el tema de la cuarta generación de concesiones, nosotros lo hemos hablado y lo hemos expresado pero es el proyecto más ambicioso que tiene el país en los últimos años y que tenemos que acompañarlo en este Congreso de la República porque va a tocar todos los territorios, no es solamente que los recursos se estén yendo para Antioquia Senador Pedraza, un proyecto como las Autopistas de la Prosperidad, lo hemos dicho en varios momentos, es un proyecto país que además le cumple a Antioquia con uno de los desatrasos más grandes, el departamento se había quedado encerrado en sí mismo porque no se tocaba a ese departamento por su compleja topografía, por su compleja geología, ña, porque no se hacían los túneles, etc., pero hoy es esa obra la que va a permitir otra vez articular las grandes concesiones de | Honorable Senador Eugenio Prieto Soto | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
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"Servicios públicos",
"Medios de comunicación",
"Investigación científica",
"Calamidades públicas",
"Turismo",
"Cultura",
"Informática",
"Educación",
"Espacio Aéreo"
] | [
0.9351736307144165,
0.37666770815849304,
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0.0002974982198793441
] | 1,075 |
tercera, segunda generación, incluso la de primera. Yo creo, que ahí hay un tema que ojalá yo siempre les digo “mirémoslo bien porque nos va a permitir esa Autopista de la Prosperidad conectar el sur va a poder llegar a los puertos con una mayor oportunidad, con un menor recorrido, etc., y sin duda alguna ahí hay otras vías. Yo por ejemplo, cómo no se va a sentir contenta acá la gente que esté en el Eje Cafetero por ejemplo, de que se pueda vincular más rápido con el centro del país y con el propio departamento de Antioquia o con la zona norte o que podamos nosotros ir al Urabá, etc., pero aquí hay otras vías que se estaban tocando ahora y que a mí me gustaría Presidente que se pensara, en algún momento nosotros pensamos ir a esas vías, yo quisiera ir a ver cómo está la Ruta del Sol, el tramo uno y el tramo dos, nosotros mismos podemos ir a hacer una visita porque es que otra cosa es estar allá y recorrer y ver en campo qué es lo que está sucediendo porque si nosotros nos quedamos y los televidentes y la ciudadanía se quedan solamente con la imagen de las quejas razonables que aquí se han presentado, pues entonces pensaremos que aquí no se está haciendo absolutamente nada y que el país sí está lleno es de peajes, ojalá que hayan muchos peajes siempre y cuando las vías estén funcionando, siempre y cuando las vías estén operando, siempre y cuando las vías tengan unos estándares técnicos internacionales y de seguridad para transitar con seguridad por esas vías, todas y todos los colombianos que es lo que necesitamos que este país esté interconectado, que nos podamos mover todos y todas. Y ahí hay una vía que yo quiero tocar que me parece bien importante, que tiene que ver | Honorable Senador Eugenio Prieto Soto | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
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"Servicios públicos",
"Medios de comunicación",
"Calamidades públicas",
"Informática",
"Educación",
"Turismo",
"Cultura",
"Espacio Aéreo",
"Investigación científica"
] | [
0.9411172270774841,
0.7829965949058533,
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] | 1,075 |
con la transversal de las Américas, si ustedes miran en estos proyectos nacionales del informe que ha presentado hoy acá el Ministerio, se tocan casi todos los territorios, mírelo ahora en el mapa para que ustedes lo vean detenidamente y yo quiero tocar uno que es muy importante, que me parece a mí que ustedes lo deben mirar con detenimiento y es la transversal de las Américas, son 114 kilómetros, por qué toco esta vía Son 1.3 billones que ya hemos invertido en este periodo pero ahí, tocando el tema del doctor Guillermo Gaviria Echeverry, fue uno de los hombres que más trabajó para la interconexión terrestre de Colombia con Panamá y no es justo que nosotros lleguemos hasta ahí, hasta lomas aisladas en el Urabá, hasta el Alto del Tigre en el Urabá y nos queden faltando 130 kilómetros para vincularnos con Panamá. Yo sé que aquí hay que hacer un trabajo que tiene que ver con la diplomacia, que tenemos que seguir insistiendo con el tema de Panamá, con el tema de Centroamérica, pero no es justo que hoy en época de globalización, época de internacionalización de la economía, estemos diciendo que lo único que falta para integrar a Alaska con la Patagonia sean esos 130 kilómetros que están ahí, en ese sitio entre Urabá en el Darién antioqueño, en lo que llaman el Tapón del Darién y Panamá. Yo le dejo esa inquietud porque me parece que es bien importante que sigamos insistiendo y que ahora que se viene plan nacional de desarrollo, con el señor Presidente Santos sigamos buscando la posibilidad. Yo creo, que estas obras son paz para el país, son más desarrollo, son más articulación, la paz tiene otros nombres y no me voy a quedar pues en este tema. Y tengo que destacar la presentación que hace hoy el señor Superintendente de Puertos y Transporte, Juan Miguel Durán Prieto acá en esta Comisión porque sin duda | Honorable Senador Eugenio Prieto Soto | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Medios de comunicación",
"Espacio Aéreo",
"Cultura",
"Informática",
"Turismo",
"Investigación científica",
"Educación"
] | [
0.15773677825927734,
0.029429368674755096,
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0.00013579506776295602
] | 1,075 |
alguna le tocó arrancar con una superintendencia a montar, a montar los procesos, a montar todo lo que se viene haciendo y hay que hacerle ese reconocimiento señor Superintendente porque es que esta Comisión lo ha acompañado, ha acompañado para que usted pueda tener los recursos, falta todavía mucho más, que ustedes puedan tener recursos para llegar a todos los territorios y que esa Superintendencia llegue a todos los GACETA DEL CONGRESO 792 temas. Pero aquí contará usted y la Superintendencia con esta Comisión para acompañarlo y yo particularmente me siento muy honrado de este informe detallado, preciso de lo que se viene haciendo en esa Superintendencia, que nos da tranquilidad porque vemos ahora sí una Superintendencia posicionada de su rol en el ámbito de ser la Superintendencia de Puertos y Transporte en el país. Y entro entonces a un tema que a mí sí particularmente me parece que hace falta, ya cuando uno mira el informe en la parte que tiene que ver con transporte como tal y con tránsito, solo se nos tocó el tema del presupuesto, yo hubiera esperado también un informe en las mismas características porque no nos podemos quedar y es parte de lo que aquí más hemos insistido, en que el Ministerio se nos quede solamente en infraestructura, si nosotros dejamos un Ministerio que es de Transporte solamente en materia de infraestructura tenemos un problema y acá nosotros trabajamos muchísimo para que se cambiara ese chip y con el doctor Germán Cardona en cierta medida se cambió el chip y se colocaron o se ubicaron dos viceministerios, el que tiene que ver con infraestructura y el que tiene que ver con transporte pero a partir de ahí uno no ha visto, con todo el respeto, que se haya movido también la estructura para responder a una necesidad que tiene este país en materia de tránsito y transporte, donde yo hubiera esperado así como hablamos entonces de estas obras de infraestructura que se | Honorable Senador Eugenio Prieto Soto | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Medios de comunicación",
"Informática",
"Investigación científica",
"Espacio Aéreo",
"Turismo",
"Cultura",
"Educación"
] | [
0.8478165864944458,
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0.0001023350196192041
] | 1,075 |
hubiese dicho “revisión de la política pública de sistemas integrados de transporte, revisión de la política pública de transporte terrestre de pasajeros intermunicipal, interdepartamental, revisión de la política pública en lo que tiene que ver con el transporte terrestre cultades que se tienen”, que me parece muy importante que se haga un momento una interrupción, digámoslo así, para que ellos vengan y participen en una sesión informal pero que no es lo que nosotros tenemos que hacer. Yo creo, entonces que tenemos que ir separando espacio por espacio para ir tocando todos estos temas que son supremamente puntuales y que cada uno tiene su fondo, su contenido y su importancia para el progreso y para el desarrollo del país. Aquí hemos citado unos debates que yo particularmente espero que se hagan muy pronto señor Presidente y uno de ellos es necesario hacerlo ya y tiene que ver con la política pública de transporte urbano y masivo en Colombia. Y yo coloco el tema de la política pública de transporte urbano y masivo en Colombia porque mi compañero acá acaba de citar el tema de las ciudades amables, yo creo que por allí se estuvo hablando, creo que fue la doctora Susana que hablaba de que aquí hay unas licencias que no tienen los completos estudios en algunos temas que se están haciendo. Pues particularmente lo que nosotros demostramos cuando hicimos el primer debate a los sistemas de transporte masivo en Colombia es que los estudios que se hicieron para calcular la demanda fueron estudios que fallaron todos, completamente todos, el único que está acertando en la demanda es Transmilenio y eso porque ya llevo poco más de 20 años y porque es un sistema pues que tiene unas particularidades y unas especi caída de la demanda, los objetivos no se están cumpliendo, la gobernabilidad no es la más adecuada y hay una crisis de esos sistemas. Yo diría con todo respeto doctora Susana, que no es que ya el problema de Barranquilla esté resuelto, yo | Honorable Senador Eugenio Prieto Soto | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Medios de comunicación",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Cultura",
"Informática",
"Investigación científica",
"Turismo",
"Espacio Aéreo",
"Educación"
] | [
0.6845178008079529,
0.4044601023197174,
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] | 1,075 |
creo que lo que dice el doctor Pedraza es “sí, cuando vayamos allá vamos a mirarlo uno por uno” pero también tenemos que hacerlo acá ya, uno por uno, porque muchos de esos sistemas están en una profunda crisis y a punto de colapsar y el problema no lo vamos a resolver simplemente buscando créditos para solucionar el tema o parte de lo que hemos pedido. Lo que se logró en Barranquilla, lo que se logró en Cali precisamente es parte del resultado de nuestros debates en este Congreso de la República para que no se le lleve a la tarifa lo que se le ha venido llevando, infraestructura, talleres, temas que no tienen que llevarse a la tarifa y ojalá este país comprendiera que ese servicio público está garantizando un derecho fundamental que es el derecho a la locomoción o a la movilidad que es un concepto que tenemos que desarrollar en esta Comisión y que lo invito señor Viceministro a que lo incluya como concepto en el Plan Nacional de Desarrollo porque nosotros no podemos seguir pensando en movilidad para la competitividad que sí es importante, tenemos que pensar en movilidad también para las personas, que nos está haciendo falta ese concepto para poder mirar el derecho fundamental a la locomoción que es el derecho fundamental a la movilidad y obviamente con ese derecho fundamental a la movilidad se aplican o se disfrutan de otros derechos conexos como es el derecho al trabajo, a la salud, a la educación. Entonces yo sí invito señor Presidente a que ese debate no lo guardemos más, no le demos más espera, hagámoslo rápido porque el país está esperando. Hay una inversión de más de 16 billones de pesos que se ha hecho en esos sistemas y hay pro mos a buscar estrategias ahora que se va a elaborar un plan nacional de desarrollo que es un momento oportuno, pues obviamente vamos a dejar pasar una gran oportunidad | Honorable Senador Eugenio Prieto Soto | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Servicios públicos",
"Transporte",
"Espacio Aéreo",
"Medios de comunicación",
"Educación",
"Informática",
"Turismo",
"Investigación científica",
"Cultura",
"Calamidades públicas"
] | [
0.7520872354507446,
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0.04428425803780556
] | 1,075 |
, no porque nosotros queramos que se acabe la política o creamos que la política tiene que fracasar, no, creemos que la política se tiene que ajustar y se tiene que ajustar precisamente para lograr que los objetivos propuestos y los que podamos replantear pues se logren y se alcancen. Y en ese orden de ideas yo también hubiera esperado que acá en esta Comisión se le hubiera entregado, señor Presidente, un informe sobre la Agencia Nacional de Seguridad Vial por parte del Ministerio de Transporte, es que aquí lo dijo el Senador Pedraza, ese es un hijo de esta Comisión, esa Comisión, esa Agencia Nacional de Seguridad Vial es un hijo que aquí lo gestamos, que aquí lo trabajamos y que obviamente en compañía con el Ministerio de Transporte lo creamos. Pero todavía tenemos el decreto que está en borrador para que esto arranque a funcionar y esto no arranca a funcionar, yo acabo de ver los recursos ahí en el presupuesto y corremos el riesgo de que esto no arranque bien, este es un esfuerzo muy grande que hemos hecho en el Congreso de la República pero un esfuerzo fundamental para 26 GACETA DEL CONGRESO 792 que comencemos entonces a organizar esa movilidad, a salvar vidas señor Presidente que de eso es lo que se trata, a disminuir la morbilidad por este tema de la alta accidentalidad. Yo le voy a hacer una solicitud señor Presidente muy cordial y que espero me acompañen mis colegas en esta proposición y es de que le pidamos al Presidente del Senado que nuevamente por resolución instale la Comisión no permanente de seguridad vial que funcionaba de la mano de esta Comisión, donde tocábamos todos los temas de seguridad vial. Aquí se tocaron unos temas muy importantes pero de ahí sale esta agencia y ahí le tenemos que estar haciendo seguimiento doctor Pedraza a esos temas del pase, a esos temas de los centros de diagnóstico automovilístico, a | Honorable Senador Eugenio Prieto Soto | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Medios de comunicación",
"Calamidades públicas",
"Espacio Aéreo",
"Informática",
"Cultura",
"Investigación científica",
"Turismo",
"Educación"
] | [
0.947884738445282,
0.8898143172264099,
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0.0011740790214389563,
0.00028219501837156713
] | 1,075 |
hí tenemos que estarle haciendo seguimiento a todo lo que tiene que ver con los conductores ebrios, con todo lo que se considere pero sin duda alguna, si nosotros no reorganizamos esa Comisión pues se nos va a caer todo un esfuerzo que hicimos en los cuatro años del periodo anterior. En esos cuatro años, Presidente, logramos una cosa muy importante, que en ese plan nacional de desarrollo por primera vez en la historia de este país se incluyera en el Plan Nacional de Desarrollo como tema de política el tema de la movilidad, y ahí nace esta agencia nacional y otro tema con el que voy cerrando señor Presidente, el Plan Nacional de Seguridad Vial. Ministro, ustedes no pueden quedar más en deuda con el país con ese plan nacional de seguridad vial, recuerde que nosotros objetamos ese plan nacional de seguridad vial porque le habían incluido alrededor de 252 indicadores y uno podía cumplir los indicadores y seguía creciendo la accidentalidad y seguían creciendo las muertes por accidentalidad y la morbilidad por accidentalidad. Pusimos el ejemplo de España y de Francia, España tiene 12, 13 indicadores y ha venido ya, llegó al y viene bajando la alta accidentalidad y la morbilidad. Lo que dijimos era que lo concertaran y que lo conversaran con los territorios, sabemos que hay unos funcionarios que en el Ministerio han hecho un esfuerzo enorme para hacerlo, para concertarlo y para articularlo pero entonces desde esa Comisión señor Presidente, cuando la instalemos, yo quisiera que invitemos nuevamente a esos secretarios de movilidad, de tránsito y transporte y que miremos en el país cómo es que vamos a focalizar esa política pública del plan nacional de seguridad vial para estar diciendo que estamos logrando salvar vidas. Señor Presidente un tema que le dejo aquí también al doctor Durán, hemos hablado mucho doctor Durán y sé que usted también ha avanzado en el tema de las empresas, aquí se tocó un | Honorable Senador Eugenio Prieto Soto | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Medios de comunicación",
"Investigación científica",
"Informática",
"Turismo",
"Espacio Aéreo",
"Educación",
"Cultura"
] | [
0.26544973254203796,
0.09291817247867584,
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0.0002621137537062168
] | 1,075 |
tema de las empresas de transporte muy importante, el tema de la carga de lo que se acaba de decir hoy es valioso pero toquémoslo con amplitud, con profundidad, qué ha venido pasando, qué se ha hecho, qué no se ha hecho, cómo organizamos ese tema, cómo hacemos para que los puertos, como el de Buenaventura, funcionen 24 horas, no se pueden quedar allá nuestros camiones parqueados esperando a ver la buena voluntad o a qué hora se abre, aquí tiene que haber un ajuste integral y es parte de lo que tenemos que ver pero que el debate sea objetivo. No podemos simplemente de manera informal colocar las cosas sobre la mesa y no colocar todos los temas. Pero en materia de transporte de pasajeros, nosotros hemos insistido porque aquí el Senador Pedraza colocó el tema de Fundación (Magdalena con los 33 niños, a nosotros nos duele en el alma las muertes de nuestros niños, de nuestras niñas, cualquier persona por la accidentalidad y ese tema del transporte especial nosotros lo apoyamos y lo acompañamos desde el punto de vista de la libre empresa pero hay que atenderlo de una forma diferente. Y por eso le hemos dicho a usted señor Superintendente Durán, categorice las empresas, categorice las empresas como hemos tenido categorizados nosotros los bancos y entonces en los bancos usted sabe cuál es triple A, doble A, A o menos A y la gente tenga al menos la decisión ya no solamente de precio, de tarifa para montarse en un vehículo sino que también tenga una decisión clara de que esa empresa está utilizando las normas de calidad, están haciendo un transporte seguro y obviamente eso implicará todo lo que hemos venido proponiendo acá de la organización empresarial, cómo podamos acompañar nosotros desde el Ministerio y desde la Superintendencia. Eso lo dejo entonces yo sobre la mesa porque uno tiene que ser equilibrado en estos debate Presidente y a Dios lo que | Honorable Senador Eugenio Prieto Soto | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Medios de comunicación",
"Cultura",
"Informática",
"Investigación científica",
"Espacio Aéreo",
"Turismo",
"Educación"
] | [
0.9984246492385864,
0.9570421576499939,
0.7181399464607239,
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] | 1,075 |
es de Dios y al César lo que es del César y este Gobierno del Presidente Santos en los últimos cuatro años, sin duda alguna que ha venido avanzando. Y tengo que dejar para cerrar un tema que ha sido importante, lo que se ha hecho en vías terciarias no tiene nombre y aquí debería estar el señor Director de Invías para que se diga lo que se ha hecho en vías terciarias en este Gobierno, cuando nosotros logramos desde esta Comisión duplicar y triplicar el presupuesto de la nación para vías terciarias porque ustedes saben que es la mayor red vial del país y los municipios no tienen la capacidad para invertir en esas vías terciarias. Algunos dicen que es mermelada, pues bueno, si ese tema de que uno incida en la posibilidad de llevar recursos y proyectos a los territorios es mermelada, pues entonces no sabemos cómo se van a seguir haciendo las obras y cómo vamos a seguir focalizando las obras en esos territorios. Pero sí hay una responsabilidad de los ejecutivos en este país de seguir profundizando la posibilidad de llegar a los territorios más apartados y más alejados y creo que eso es lo que hay que reconocerle al señor Presidente Santos en este Gobierno y que faltan cosas por hacer, seguro que sí pero para eso vamos a trabajar señor Presidente en este Gobierno y espero que en ese plan de desarrollo podamos nosotros corregir un poco lo que puede ser hacia adelante en estos cuatro años. presidente Tiene la palabra el doctor Senén Niño. | Honorable Senador Eugenio Prieto Soto | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Servicios públicos",
"Transporte",
"Calamidades públicas",
"Investigación científica",
"Turismo",
"Medios de comunicación",
"Espacio Aéreo",
"Educación",
"Informática",
"Cultura"
] | [
0.13646955788135529,
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] | 1,075 |
Hablar del transporte implica hablar de la infraestructura pero también de lo social, se cambió el esquema de desarrollo vial de infraestructura en el país, se dijo hace un tiempo, mediados de los años 90 “hay que permitir que el sector privado participe de esta actividad”. Al año 2012 se habían hecho GACETA DEL CONGRESO 792 vías en el país, se extendieron los plazos de entrega que uno lee la literatura sobre este tema, la literatura cómo atraemos a los inversionistas, cómo le damos más garantías a los inversionistas. | Senén Niño Avendaño | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Medios de comunicación",
"Cultura",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Turismo",
"Informática",
"Educación",
"Investigación científica",
"Espacio Aéreo"
] | [
0.9987170696258545,
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0.0000973959467955865
] | 1,076 |
Primero, fíjese que hoy ha sido una sesión cordial, muy amable, lástima la no presencia de la barranquillera, la doctora Natalia Abello, pensé que como tenía un Presidente costeño iba a venir más tranquila a la Comisión pero fíjese doctor Pedraza que no vino pero bienvenido el Viceministro. Este tema del Vicepresidente como está de moda, por eso le pido disculpas, me enredé un poquito ahí, como el Vicepresidente es el que cita a todos los actos a la Ministra de Transporte, por eso me enredé Viceministro, me disculpa. Ha sido tan amena la sesión doctor Eugenio Prieto, que inclusive el doctor Everth Bustamante en forma jocosa por decirlo así, dijo que las intervenciones de los amigos de la unidad nacional, parecía que fueran las intervenciones de la oposición y yo diría, doctor Everth, que el buen amigo es el que le dice al Gobierno las cosas, que desea que el Gobierno haga y yo pienso que eso es lo que está sucediendo ahí, ese es el buen amigo, y cualquier intención de cualquier compañero en esta Comisión, no es otra cosa sino pedirle al Gobierno que atine en lo que debe de atinar, que uno que está en los municipios y uno que está en los diferentes departamentos, uno sabe lo que realmente está sucediendo. | Honorable Senador Laureano Augusto Acuña Díaz | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Educación",
"Espacio Aéreo",
"Investigación científica",
"Medios de comunicación",
"Informática",
"Turismo",
"Cultura"
] | [
0.7616132497787476,
0.6359554529190063,
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] | 1,077 |
Excúseme, señor Presidente, si me permite una interpelación, que es a manera de constancia. Me he enterado evidentemente de que no hay ningún empalme en la Vicepresidencia, más aún, cualquier visita de funcionario de la Vicepresidencia terminó a las 11 de la mañana, quiere decir que la Ministra está burlando la Comisión y no ha venido y no vino. Quiero pedirle el favor, señor Presidente, que exprese a través de un nosotros. Si fuera un conservador, yo hago igual, a mí no me importa eso, es el respeto por todos nosotros, por los colombianos, por los temas aquí planteados, además nos está diciendo mentiras la Ministra. presidente Ya entonces la mesa directiva toma atenta nota. | Jorge Hernando Pedraza Gutiérrez | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Calamidades públicas",
"Servicios públicos",
"Espacio Aéreo",
"Medios de comunicación",
"Transporte",
"Cultura",
"Informática",
"Educación",
"Investigación científica",
"Turismo"
] | [
0.7059050798416138,
0.5061110258102417,
0.35701170563697815,
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] | 1,078 |
Qué pena en seguir la viabilidad del debate. Yo el Presidente me corrigió No, hizo testimonio de que no habían venido, la primera vez que citamos o citó usted a la Ministra de Educación no vino, la segunda vez vino, la Ministra de Comercio no vino, después vino. Mire, yo sí creo que ella tiene todos los deseos de trabajar por este país, nadie se monta a hacer, señor Ministro, por decir que es señor Ministro, cuando ella venía haciendo una tarea de lujo para la Costa Caribe. Entonces yo sí le pido, Senador Pedraza, quien hago parte como Vicepresidenta de la Comisión de Equidad y Género, como autora de la Ley de Bancada de Género y como autora de la Bancada de Mujeres, que le dé la posibilidad que ella merece a que la señora Ministra se presente. | Rosmery Martínez Rosales | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Educación",
"Medios de comunicación",
"Turismo",
"Informática",
"Investigación científica",
"Cultura",
"Transporte",
"Espacio Aéreo"
] | [
0.9119765758514404,
0.6140867471694946,
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0.0007148142904043198,
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0.00023908914590720087
] | 1,079 |
Evidentemente por eso no hicimos hoy uso del control excepcional de la Procuraduría, precisamente por eso, dándole la oportunidad, pero eso no nos quita que no manifestemos ante el país la molestia, la incomodidad y el rechazo a esa actitud, que además no se compadece con la realidad. Vamos a darle la oportunidad, pero ella tiene que venir a este lugar y va a venir muchas veces, como todos los Ministros, y yo lo dije al principio, tú no habías llegado, con todos los que han fallado, aquí tienen que venir o sino ahí están las entidades de control. Con mucho gusto lo hacemos de esa manera, apreciada Senadora. 30 GACETA DEL CONGRESO 792 presidente Tiene la palabra el Viceministro, doctor Carlos García. | Jorge Hernando Pedraza | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Medios de comunicación",
"Educación",
"Servicios públicos",
"Espacio Aéreo",
"Transporte",
"Calamidades públicas",
"Informática",
"Investigación científica",
"Cultura",
"Turismo"
] | [
0.013547470793128014,
0.005177117418497801,
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0.0001429020776413381
] | 1,080 |
Sí, muy buenas tardes. En primer lugar, ofrecer las disculpas a esta Comisión por la ausencia de la señora Ministra, se presentó una carta donde se presenta la excusa, entiendo por parte del Senador Jorge Hernando Pedraza su inconformidad, en adelante y seguramente va a ser así, la señora Ministra va a participar de todos los debates en que sea citada por parte de esta Comisión Constitucional Sexta del Senado de la República y en ese sentido pues ofrezco nuevamente esas excusas. Queda pendiente también la presencia del Director del Instituto Nacional de Vías pero él en este momento está atendiendo la Comisión Cuarta de la Cámara de Representantes, entonces no nos pudo acompañar por esa situación. Tenemos una presentación que quisiera mostrarles. Al Senador Jorge Hernando Pedraza vamos a presentar entonces como usted lo hizo en su exposición, primero lo que se ha venido haciendo durante estos cuatro años del señor Presidente Santos pero adicionalmente también hacer una presentación de lo que son las expectativas y los propósitos que se tienen por parte del Ministerio de Transporte para este nuevo periodo del señor Presidente Santos en estos cuatro años del 2014 al año 2018. Yo quisiera empezar diciéndoles que se ha hecho un esfuerzo muy grande por parte del Gobierno nacional, ese esfuerzo fue representado en un incremento sustancial, en la siguiente imagen por favor, en un incremento sustancial de los recursos que han sido asignados al sector transporte en estos cuatro años, fueron alrededor de 22 billones de pesos los que se aprobaron en el Congreso de la República en las vigencias inversiones que se tenían en el periodo 2002-2010 que eran del orden de 2.2 billones de pesos, pues podemos entender que ha habido una duplicación de los recursos en un periodo de cuatro años con relación a un periodo de gobierno de años. Pero no solamente los recursos que se recibieron por parte del Ministerio de Transporte y todas las entidades adscritas | Carlos Alberto García Montes | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Informática",
"Medios de comunicación",
"Espacio Aéreo",
"Investigación científica",
"Turismo",
"Educación",
"Cultura"
] | [
0.9751569032669067,
0.7948331832885742,
0.6819238662719727,
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0.001609605853445828
] | 1,081 |
fueron importantes, sino también la ejecución de los mismos recursos y ahí podemos ver cómo hemos pasado de ejecuciones y de obligaciones del orden del 49% en el año 2002 que se mantuvieron del orden entre el 80 y el 70% en los siguientes años hasta tener una ejecución el año inmediatamente anterior del 92% y este año esperamos que esa ejecución llegue a ser del orden del 94%. Sí. lo han manifestado ustedes, la importancia de las leyes que se tramitaron y fueron aprobadas por el honorable Congreso de la República como es el caso de la Ley de Infraestructura, la Ley 1508, en términos de la nueva ley de asociaciones público-privadas, el doctor Luis Fernando Andrade más adelante les podrá comentar cómo van esos proyectos de 4G, seis de los cuales ya han sido adjudicados de la primera ola de concesiones quedando pendiente tres, igualmente lo que va a suceder con la segunda ola de concesiones, con la tercera ola que está estructurando el fondo de adaptación y también las iniciativas privadas que se han presentado al Gobierno nacional y cómo se van a desarrollar y cómo se van a adjudicar cada una de ellas. Igualmente también el Congreso de la República le dio todo el apoyo al Gobierno nacional para la aprobación de la Ley 1682 del 2013 que es la Ley de Infraestructura y en ese sentido esta ley ha facilitado enormemente todos los problemas que se tenían por parte del Ministerio de Transporte en cada uno de los proyectos, no solamente proyectos de concesión, sino también los proyectos de obra pública en términos prediales, en términos ambientales, en términos de servicios públicos, y se ha logrado, una vez fue aprobado el año inmediatamente anterior por parte del Congreso, sacar todos los decretos reglamentarios que estaban expuestos en esa ley como el de intermodalidad, el de servidumbres, el de saneamiento automático, el de mejoramiento, el de capacidad residual, | Carlos Alberto García Montes | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Servicios públicos",
"Transporte",
"Calamidades públicas",
"Espacio Aéreo",
"Investigación científica",
"Medios de comunicación",
"Informática",
"Cultura",
"Turismo",
"Educación"
] | [
0.9963696599006653,
0.9936662316322327,
0.4756990969181061,
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0.0001708953350316733
] | 1,081 |
el de los cambios menores, el de los permisos, el de la unidad de planeación, el de la Comisión de Regulación, el de unidades funcionales, el de la actualización cabida y linderos. En el tema del modo carretero, y voy a hacer referencia entonces a cada uno de los modos, en el carretero en términos de obra pública se logró la construcción de dobles calzadas por parte del Instituto Nacional de Vías de 39 kilómetros, 119 puentes, 17 kilómetros de túneles y 1,800 kilómetros de nuevos pavimentos. Por su parte la Agencia Nacional de Infraestructura logró el mejoramiento de 1.278 kilómetros, la construcción de 134 puentes, kilómetros de túneles y hasta el año anterior, 599 kilómetros de doble calzada con una meta que se espera este año se acerque a los 300 kilómetros de nuevas calzadas. Y recorriendo entonces el país, en cada uno de los proyectos tenemos muchísimos para mencionar, como es el caso de la segunda calzada Ancón Sur yecto le generó a la actual administración, un proyecto que empezó en el Gobierno inmediatamente que la interventoría era del grupo Nule, pero que el Gobierno ha tenido el compromiso de sacar adelante y lograr la terminación de este importante corredor vial en el departamento de Antioquia, ya estamos muy cerca, nos faltan pocos predios y con la utilización de esa Ley de Infraestructura seguramente lo Igualmente las construcciones de la doble calzada en el sector de Loboguerrero- Buenaventura y el caso particular de la vía Citronela-Altos de Zaragoza con inversiones de 210.000 millones de pesos y la generación de 3500 empleos. Todo este corredor y en particular con el tema de las consultas previas, hemos venido realizando un trabajo que ha mejorado sustancialmente este corredor vial, con inversiones en su totalidad de más de billón de pesos, entramos entre Loboguerrero y Buenaventura por obra pública repartidos en cuatro sectores, en el sector entre Buga, Mediacano | Carlos Alberto García Montes | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Servicios públicos",
"Transporte",
"Medios de comunicación",
"Calamidades públicas",
"Informática",
"Cultura",
"Turismo",
"Educación",
"Investigación científica",
"Espacio Aéreo"
] | [
0.7805497050285339,
0.748689591884613,
0.25859448313713074,
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0.000787283992394805,
0.00041596227674745023
] | 1,081 |
a y Loboguerrero por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura dentro del contrato de concesión de malla vial del Cauca y un nuevo contrato de concesión corta para atender la vía existente que se inició el año inmediatamente anterior. Igualmente se ha hecho trabajos binaciona GACETA DEL CONGRESO 792 les para lograr una mejor comunicación de Colombia con Ecuador y con Venezuela y en este sentido el aporte del Gobierno nacional para la construcción del nuevo puente internacional de Rumichaca por valor de 10.000 millones de pesos. Las inversiones en el departamento de Nariño para el corredor Tumaco-Pasto-Mocoa con inversiones superiores a los 450.000 millones de pesos, es una inversión permanente, todavía hay recursos que se van a seguir invirtiendo en el próximo año 2015, el cruce de la cordillera central, ustedes lo han manifestado con total claridad, el tema del túnel de la línea es un tema de importancia estratégica a nivel nacional y como ustedes lo han señalado en estos múltiples temas que se han tratado en la mañana y en la tarde del día de hoy, es un tema que merece una especial atención y seguramente como ustedes lo van a sugerir, un debate en particular a este problema que se tiene, es un tema también recibido con un contrato ya en mano del gobierno anterior, la preocupación del Gobierno ha sido avanzar en el proyecto, llevarlo a su culminación, se han sacado recientemente por licitación pública las obras complementarias al túnel de la línea e igualmente se trabaja en la estructuración de la licitación para los equipos electromecánicos de ese túnel pero de el contratista, se está trabajando para lograr que ese 8.5 kilómetros, sería el túnel más largo del país y de una importancia porque es prácticamente la comunicación de todos los productos que salen del inte colombiano. Los corredores de mantenimiento y rehabilitación, inversión de 1.6 billones de pesos en 22 corredores que prácticamente recorren toda la ge | Carlos Alberto García Montes | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Servicios públicos",
"Transporte",
"Calamidades públicas",
"Medios de comunicación",
"Cultura",
"Informática",
"Turismo",
"Espacio Aéreo",
"Educación",
"Investigación científica"
] | [
0.15118829905986786,
0.07211468368768692,
0.0629025548696518,
0.02072184532880783,
0.009038404561579227,
0.0010336642153561115,
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0.0002528413024265319,
0.0001993521727854386
] | 1,081 |
ografía nacional, son 22 tramos de carretera, alrededor de 1.600 kilómetros en vías que son de la red nacional de carreteras no concesionadas, recordemos que la red nacional son 11.700 kilómetros y en ese sentido este programa que fue muy exitoso, que termina en esta vigencia del año 2014 recuperó un buen número de vías de una importancia de más de 1.000 vehículos de movilización diaria y que ha permitido entonces mejorar las condiciones de transitabilidad de las carreteras que fueron bastante afectadas durante las temporadas invernales del 2010 y 2011. Igualmente concesiones que han sido manejadas del Gobierno nacional como es el caso de la Ruta del Sol 1, los problemas que recibimos en el tramo que va entre Villeta y Guaduas que está siendo atendido por la Sociedad Colombiana de Ingenieros con el tera pero que esperamos terminando el presente año pueda habilitarse la doble calzada de esta Ruta del Sol entre Guaduas y Corán. Igualmente, los trabajos que se vienen adelantando de muy buen ritmo en el tema de la Ruta del Sol entre Corán y San Roque con inversiones de 2.4 billones de pesos, todas estas carreteras de la Ruta del Sol esperamos sean terminadas durante el presente periodo de Gobierno. Igualmente la construcción de la doble calzada que se adelanta entre Bogotá- Siberia-el Alto del Vino-La Vega y Villeta, se están haciendo tramos de kilómetros de doble calzada en periodos de meses aproximadamente y esperamos en ese sentido que se pueda terminar esa doble calzada en diciembre del año 2015. En esa vía fue muy importante haber entregado en ese Gobierno el túnel falso, El Cune, que ha permitido una mejor movilidad de los vehículos que salen del interior del país desde Bogotá hacia Antioquia, hacia el Caribe y el Eje Cafetero y la parte norte del departamento del Tolima. Igualmente, la transversal de las Américas es una vía que está en varios departamentos de la costa ca de los problemas ambientales pero | Carlos Alberto García Montes | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Medios de comunicación",
"Turismo",
"Calamidades públicas",
"Cultura",
"Espacio Aéreo",
"Educación",
"Informática",
"Investigación científica"
] | [
0.9941785335540771,
0.9714560508728027,
0.711951494216919,
0.12786351144313812,
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0.019215812906622887,
0.0032226017210632563,
0.002825326519086957,
0.0011228385847061872,
0.0006679271464236081
] | 1,081 |
adicionalmente se ha hecho un esfuerzo para que la obra avance, tiene un plazo de terminación en el mes de mayo del 2015, se tendrá que trabajar muy fuerte con el concesionario para lograr este propósito. Igualmente, ya lo manifestaron algunos Senadores, el tema de las concesiones en los departamentos de Córdoba y Sucre, en el caso de la concesión Córdoba-Sucre, el doctor Andrade seguramente más adelante les podrá plantear cuándo se van a desarrollar entonces, esas dobles calzadas, que se reclaman entre la ciudad de Sincelejo y los municipios que están aledaños a este importante corredor vial. La concesión de la zona metropolitana de Bucaramanga, también con mu rio por parte del Gobierno nacional crear un grupo especial en la Agencia Nacional de Infraestructura, y entre ellas la de la zona metropolitana de Buca calzada entre Bucaramanga y Girón, entre Girón y el aeropuerto de Bucaramanga, y la construcción de los denominados “Puentes de Flandes”. La concesión del área metropolitana de Cúcuta, también avanzando por parte del concesionario con las obras que se tienen alrededor de Cúcuta y de la vía que va de Cúcuta hacia la zona de Pamplona. La concesión Girardot-Ibagué-Cajamarca, una concesión que va muy bien con la construcción de les de este año la variante de Gualanday, el viaducto de 700 metros, los túneles de 900, es una inversión de 800.000 millones de pesos del Gobierno nacional. La vía Bogotá-Villavicencio, la construcción de la doble calzada en el tercio medio, dentro de los proyectos de 4G está el tercio que va entre Chirajara y Villavicencio, y adicionalmente queda pendiente el tercio entre Bogotá y la zona del Tablón, son inversiones en cada uno de los tercios, superiores a los billones de pesos. La vía Girardot-Honda-Puerto Salgar es una vía que hace parte de las concesiones | Carlos Alberto García Montes | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Medios de comunicación",
"Calamidades públicas",
"Cultura",
"Turismo",
"Informática",
"Espacio Aéreo",
"Educación",
"Investigación científica"
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] | 1,081 |
de cuarta generación, recientemente adjudicada, con un Capex del orden de 557.000 millones de pesos, tos de Cundinamarca, Tolima y el departamento de Caldas, pero que es una conexión que va a permitir una comunicación mucho más directa entre el sur del país y el norte desde los departamentos de Huila, de Caquetá y del Putumayo hacia el Caribe Colombiano. La vía Cartagena-Barranquilla y la Circunvalar de la Prosperidad es un proyecto también de 4G recientemente adjudicado, que garantiza en el 32 GACETA DEL CONGRESO 792 caso de Barranquilla, en una pregunta que hacía el Presidente de la Comisión, la doble calzada de esa segunda circunvalar del departamento del Atlántico y en la ciudad de Barranquilla, y adicionalmente el Gobierno nacional sigue analizando la manera de garantizar para Cartagena, para Barranquilla, para los departamentos de Bolívar y Atlántico y para toda la costa caribe colombiana esa doble calzada Cartagena-Barranquilla y los 72 kilómetros de carretera que quedan pendientes de esa doble calzada. La Perimetral de Oriente, también un proyecto de 4G con inversiones que serán del orden de 1.2 billones de pesos. La vía Mulaló-Loboguerrero, que también hicieron algunos apuntes con relación a esa carretera, nosotros esperamos que este mismo año del 2014 esa concesión sea cerrada y pueda ser adjudicada. Igualmente, la Autopista Conexión Norte en el departamento de Antioquia, como corredor de primera ola, que une los municipios de Remedios y el municipio de Caucasia, pasando por el municipio el Eje Cafetero, todas las tres ya adjudicadas por del Risaralda y conectará también al departamento de Caldas en dirección al suroccidente del país. La construcción de la segunda calzada de Altos de Zaragoza-Triana-Cisneros, unas inversiones de medio billón de pesos, | Carlos Alberto García Montes | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Medios de comunicación",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Turismo",
"Cultura",
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"Informática",
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"Espacio Aéreo"
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] | 1,081 |
obras que se ejecutarán hasta el año 2016 en contrato de obra pública por parte del Instituto Nacional de Vías. La segunda calzada Cisneros-Loboguerrero, también inversión de obra pública que tiene un gran componente de túneles y viaductos a lo largo de ese corredor. La construcción de la variante San Francisco-Mocoa, también un esfuerzo enorme de este Gobierno, la vía se estaba adelantando para abrir una nueva carretera en es que esta vía quede completamente pavimentada y resuelva también los problemas ambientales a través de un proceso de túneles y de viaductos. Los corredores de competitividad y de prosperidad en 14 departamentos del país, unas vías de importancia estratégica para el país, como es el caso de la vía en el departamento de Putumayo entre el Puente de San Miguel y Santa Ana, como es el caso de la vía en el departamento de Caquetá, como es la vía que une a Florencia con San José del Fragua, 58 kilómetros que están en perfecto estado, que ya se va a adelantar el paso nacional por Belén de Los Andaquíes y que el Gobierno continúa avanzando desde San José del Fragua hacia La Fragüita, en dirección hacia Villagarzón en el departamento del Putumayo, y del otro lado hacia el norte, en ese mismo departamento, la vía Florencia a San Vicente del Caguán en el departamento del Meta, los avances que se tuvieron entre la vía Granada hasta San José del Guaviare, en el departamento de Nariño, la conexión entre el empate de La Unión e Higuerones, todas vías del orden nacional, en el departamento del Cauca, las inversiones en el anillo del Macizo Colombiano, la vía La Lupa-Bolívar, igualmente los trabajos que se están haciendo hacia La Rosa y San Miguel, igualmente las inversiones que unen al departamento del Cauca con el departamento del Huila a través de | Carlos Alberto García Montes | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Servicios públicos",
"Transporte",
"Calamidades públicas",
"Medios de comunicación",
"Cultura",
"Turismo",
"Investigación científica",
"Informática",
"Espacio Aéreo",
"Educación"
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] | 1,081 |
transversales muy importantes, como son la Transversal del Paletará y la Transversal del Libertador, las inversiones que se iniciaron para avanzar en el Meta entre San Juan de Arama y el municipio de Mesetas, en el departamento del Huila, entre los municipios de Baraya y Colombia, los trabajos que se vienen adelantando con el Ejército Nacional en el caso de la denominada Vía de La Soberanía entre los departamentos de Arauca y Norte de Santander, igualmente la vía que comunica a Bucaramanga con Cuestaboba en el departamento de Santander, y otras muchas carreteras que hacen parte de este paquete de competitividad, donde el Gobierno nacional hizo una licitación pública del orden de 2.4 billones de pesos sin ningún problema, con total transparencia y sin dar anticipos de ninguna clase. Igualmente, tenemos las Inversiones de Prosperidad en su fase 2, también no solamente las inversiones en el modo carretero tuvieron que ver con las vías de la red nacional de carreteras, tanto las concesionadas como las no concesionadas, sino que el Gobierno nacional también adelantó importantes programas para la atención de las vías terciarias y de las vías secundarias. En términos de las vías terciarias el programa de Caminos para La Prosperidad, tenemos que entender que son 155.000 kilómetros de vías de la red terciaria y que la atención que se ha hecho por parte de este primer periodo del Presidente Santos es del orden de 33.000 kilómetros de esas carreteras y alrededor de 1.300 kilómetros de placa huella, el interés nuestro es avanzar con el tema de placa huella del orden de 1.800 kilómetros más y las inversiones fueron del orden de 2.8 billones de pesos. Nosotros entendemos que para garantizar la paz, para garantizar la competitividad, para poder unir los centros de producción y de consumo, es importantísimo hacer inversiones en esta red terciaria. Cuando se hablaba y se hacía referencia a los costos de las vías en Europa, yo | Carlos Alberto García Montes | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
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"Servicios públicos",
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"Calamidades públicas",
"Cultura",
"Informática",
"Educación",
"Investigación científica",
"Turismo",
"Espacio Aéreo"
] | [
0.9707938432693481,
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] | 1,081 |
tengo que decir un kilómetro de placa huella es del orden de los 250.000 dólares en referencia a esas carreteras y esas placas huella son de importancia muy grande en las zonas productivas, porque son las que garantizan la transitabilidad en épocas de invierno. Pero no solamente en temas de Caminos de Prosperidad y en términos de regalías a través de la OCAD, sino que el Gobierno nacional también apoyó la red secundaria en el país, son 44.000 kilómetros de red secundaria y sacó programas como los Contratos Plan, con inversiones del orden de 2.3 billones de pesos en departamentos, como es el caso del departamento de Boyacá, como es el caso del departamento de Santander, como es el caso del departamento de Nariño, del departamento del Cauca, del sur del departamento del Tolima, de una vía que une a los departamentos de Chocó, Antioquia y el departamento de Córdoba, esos Contratos Plan las realizaciones las van a ver ustedes en este segundo periodo del Presidente Santos, en este momento se hicieron todos los convenios interadministrativos con las gobernaciones y durante este año 2014 se han venido adelantando los procesos licitatorios y las adjudicaciones de dichas obras, y también el GACETA DEL CONGRESO 792 Gobierno nacional, para apoyar a las gobernaciones en su red secundaria, le entregó a todos los departamentos del país combos de maquinaria en unas inversiones del orden de 150.000 millones de pesos. En el tema aeroportuario, que lo va a desarrollar con mucho más énfasis el doctor Gustavo Lenis, yo simplemente quisiera hacer referencia, como lo dijo el Senador Prieto, de un incremento en el 75% en la movilidad de pasajeros desde el año 2009, ya tenemos para el año 2013 28.6 millones de pasajeros. El presupuesto que se le asignó por parte del Gobierno nacional a la Aeronáutica Civil aumentó 2.3 veces frente a las inversiones realizadas hasta el año 2010, fueron 100 intervenciones estratégicas | Carlos Alberto García Montes | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
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"Transporte",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Medios de comunicación",
"Cultura",
"Investigación científica",
"Informática",
"Educación",
"Turismo"
] | [
0.9551978707313538,
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] | 1,081 |
en la mayoría de los aeropuertos del país y se propone en el tema del modo aéreo llegar a 45 millones de pasajeros movilizados para el año 2019. En el caso del aeropuerto El Dorado las inversiones son de 1. | Carlos Alberto García Montes | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
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"Servicios públicos",
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"Medios de comunicación",
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"Informática",
"Calamidades públicas",
"Educación",
"Investigación científica"
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] | 1,081 |
Bueno, hubo un problema con los terrenos, con la entrega de los terrenos, se demoraron 7, meses diferentes, que fueron las que hicieron el diseño de la torre y del Centro de Gestión Aeronáutico y entonces pues no se ha hablaron y después a nosotros nos tocó, pues hemos tenido que empezar a armonizar la torre con el CGAC, que eso ya está muy adelantado, pero pues ha habido un retraso muy importante. | Gustavo Alberto Lenis Steffens | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
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"Medios de comunicación",
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"Turismo",
"Transporte",
"Cultura",
"Informática",
"Educación"
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] | 1,082 |
No, es que la torre, además del fuste, después viene una estructura metálica, que es la que le da cierta rigidez al fuste, y esa estructura metálica es bien compleja, eso nos va a demorar la torre, yo diría, que hasta mayo del próximo año, una cosa así. | Gustavo Alberto Lenis Steffens | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
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"Cultura",
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"Espacio Aéreo",
"Calamidades públicas",
"Educación",
"Investigación científica",
"Turismo",
"Informática"
] | [
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] | 1,083 |
Bueventura, tenemos un proyecto muy importante, que no estoy muy seguro que se pueda ejecutar el próximo año porque, primero, hay que resolver un tema de la pista, que tiene una invasión, y después un tema con las comunidades, pero nosotros sí tenemos un presupuesto para aumentar el tamaño de la pista y mejorar el terminal. Yo personalmente pienso que no es posible que un puerto tan importante como Buenaventura no tenga un aeropuerto. | Gustavo Alberto Lenis Steffens | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
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"Cultura",
"Turismo",
"Medios de comunicación",
"Informática",
"Calamidades públicas",
"Educación",
"Investigación científica"
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0.9998974204063416,
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] | 1,084 |
Moción de orden, Presidente, es que tenemos ria está citada a las tres de la tarde. No sé, yo debo consultar porque es mi deber a la comisión, con su venia, Presidente, si más bien permitiéramos que en siguiente sesión pudiéramos hacer la explicación debida del señor Superintendente y del Director de la Agencia Nacional, porque me parece que agotarlos en un minuto no valdría la pena, cuando hay muchos temas muy importantes, de verdad que sí. presidente El doctor Andrés García, tiene el uso de la palabra. | Jorge Hernando Pedraza Gutiérrez | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
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"Turismo",
"Calamidades públicas",
"Cultura",
"Medios de comunicación"
] | [
0.5081065893173218,
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] | 1,085 |
Yo propongo que sí les demos la palabra, así sea brevemente, para que tengan la oportunidad de hablar en representación del Gobierno, para mostrar los resultados, y las estrategias y los planes para los siguientes años. Todos sabemos que el tiempo no alcanza porque son unos temas realmente de fondo, pero sí me parece importante que así sea brevemente, haya una oportunidad para hablar. presidente La mesa directiva acoge el planteamiento del doctor Andrés García, doctor Pedraza, y le vamos a dar minutos al Director de la ANI y minutos al Superintendente. presidente doctor Mario tiene el uso de la palabra. | Andrés Felipe García Zuccardi | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
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"Espacio Aéreo",
"Informática",
"Turismo",
"Medios de comunicación",
"Cultura"
] | [
0.06311938166618347,
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] | 1,086 |
Estoy de acuerdo que se le den los minutos, sólo les pido, con mucho respeto, porque yo creo que yo fui muy puntual en los temas que toqué acá y sobre las cuestiones que tengo pendientes de dar respuesta, si bien no podremos desarrollarlas todas, doctor Andrade, por lo menos posteriormente tener sión valió la pena. presidente Tiene el uso de la palabra la doctora Susana Correa. | Mario Alberto Fernández Alcocer | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
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"Turismo",
"Medios de comunicación",
"Cultura"
] | [
0.3688466548919678,
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] | 1,087 |
Yo estoy de acuerdo con los minutos, pero también estoy de acuerdo con la proposición del Senador Pedraza, en que los volvamos a citar de todas formas, porque minutos no alcanzan absolutamente para nada. presidente Hemos acogido la propuesta de los minutos porque me parece que es una falta de respeto también, que ellos estén aquí desde temprano y no escucharlos. | Susana Correa Borrero | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
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"Cultura"
] | [
0.7717880606651306,
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] | 1,088 |
Ante todo un saludo muy especial al Presidente de la Comisión, al Senador Acuña, al Senador Citante, el Senador Pedraza, y a todos los Senadores que nos acompañan, Yo lo que querría decirles así rápidamente es que aspiro a tener unos años aquí tan productivos como los que tuvimos en los últimos años. | Luis Fernando Andrade Moreno | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
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"Medios de comunicación"
] | [
0.698744535446167,
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] | 1,089 |
Esa la adjudicamos la semana entrante. Entonces, bueno, la primera ola y ese proyecto se llama Conexión Norte, que es de Remedios a Caucasia, y el otro proyecto, que es la otra semana, es de Remedios a Puerto Berrío. La segunda ola de proyectos, que ya tenemos estructurada y lista, estamos viendo si la lanzamos en las próximas semanas, estamos pendientes pues de llegar a un acuerdo en eso con la Ministra y con el Vicepresidente. Tenemos también un grupo de proyectos por iniciativa privada, que son alrededor de 12 proyectos, y una tercera ola de proyectos adicionales. Nosotros en nuestros planes tenemos adju ca salir del atraso vial que Colombia tuvo históricamente y por cierto, no es un problema del Gobierno del Presidente Uribe o del Presidente Pastrana o el Presidente Gaviria o el Presidente Samper, es un problema desde siempre y que por primera vez lo vamos a resolver, lo vamos a resolver en las vías nacionales. En los proyectos que estamos entregando, la reducción promedio en tiempo es del 30%, pero hay trayectos en que la reducción llega a ser del 50% en tiempo, los costos de operar los vehículos, en promedio, se deben reducir en un 20%, y el efecto en el empleo es muy grande, se esperan generar 200.000 empleos directos y otro tanto de empleos indirectos, eso permite bajar la tasa de desempleo en un punto y permite bajar la tasa de desempleo en las zonas del país que más lo necesitan, que son las zonas rurales por donde van las carreteras. En este esquema de concesión hemos puestos unos incentivos muy importantes, muchos de ellos derivados de los debates que tuvimos aquí en la Comisión Sexta, para que las obras se hagan rápido, se hagan bien y los contratistas se preocupen por la gente, entonces cuáles son esas Por ejemplo, aquí | Luis Fernando Andrade Moreno | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
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"Turismo",
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0.7323512434959412,
0.5597203373908997,
0.27430102229118347,
0.14467853307724,
0.12012877315282822,
0.04487377405166626,
0.040786292403936386,
0.011471182107925415,
0.004693863447755575,
0.0005720271146856248
] | 1,090 |
algunos de Uds. | Luis Fernando Andrade Moreno | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Medios de comunicación",
"Espacio Aéreo",
"Servicios públicos",
"Educación",
"Transporte",
"Cultura",
"Informática",
"Turismo",
"Investigación científica",
"Calamidades públicas"
] | [
0.6454353332519531,
0.5945976972579956,
0.4623207747936249,
0.398994117975235,
0.3976849913597107,
0.3855729401111603,
0.36582157015800476,
0.36085939407348633,
0.33905690908432007,
0.32702335715293884
] | 1,090 |
Hay unos escenarios muy importantes a nivel nacional extracurriculares de comisión, como, por ejemplo, el Congreso Nacional de Infraestructura, esos son escenarios que nosotros no debemos perderlos, como tampoco, por ejemplo, el que mañana comienza en Cartagena, Andicom, que es el más importante del sector en tecnologías de la información y las comunicaciones. Me parece que toda la comisión debería desplazarse hacia Cartagena mañana, porque es un tema muy importante y en su momento haremos lo propio para que allí, en ese escenario también, haya muchas salas en donde podamos ir como desmenuzando un poco más el contenido de cada una de estas vías y de los intereses regionales que todos representamos aquí por supuesto también. presidente doctor Juan Miguel, tiene el uso de la palabra. | Jorge Hernando Pedraza Gutiérrez | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Medios de comunicación",
"Informática",
"Calamidades públicas",
"Servicios públicos",
"Espacio Aéreo",
"Turismo",
"Cultura",
"Investigación científica",
"Educación"
] | [
0.0017077266238629818,
0.00024301998200826347,
0.00019740115385502577,
0.00013695612142328173,
0.00010180517710978165,
0.00007694186933804303,
0.00007225089939311147,
0.00006893039244459942,
0.00006741374090779573,
0.00006555437721544877
] | 1,091 |
En aras de ser breve pues yo he preparado un informe que ya creo todos deben tener, voy a puntualizar y crear una especie de abrebocas, frente a lo que hemos venido nosotros trabajando en estos últimos años en la Superintendencia de Puertos y Transporte. | Juan Miguel Durán Prieto | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Calamidades públicas",
"Servicios públicos",
"Investigación científica",
"Turismo",
"Medios de comunicación",
"Cultura",
"Espacio Aéreo",
"Informática",
"Educación"
] | [
0.9689891934394836,
0.3853520452976227,
0.004718059673905373,
0.0016511600697413087,
0.0002652710536494851,
0.00015247160627041012,
0.00012786216393578798,
0.00011742581409635022,
0.0001143431945820339,
0.00008277347660623491
] | 1,092 |
Muchas gracias porque la Aeronáutica invierta en el aeropuerto de Yopal, pues es un aeropuerto comercial, yo quiero decirle al Sr. Director de la Aeronáutica que los aeropuertos de Támara, Trinidad y Paz de Ariporo fueron construidos hace muchos años, en la época de la violencia, para que pudiera caer el Ejército y la Policía, que perseguían en ese entonces a los guerrilleros liberales comandados por Guadalupe Salcedo, pero que hace muchos años, hace mucho años que no cabe allí un avión comercial. Pero hay una gran actividad petrolera y entonces entiendo que es una forma de cómo el Gobierno apoya, una más, a la actividad petrolera, pero, por ejemplo, hubiera sido mejor invertir esos dineros en carreteras, porque van a utilizar esos aeropuertos porque no se puede llegar por carretera, porque dañaron ellos mismos esas carreteras. | Jorge Elíecer Prieto Riveros | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Espacio Aéreo",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Cultura",
"Medios de comunicación",
"Educación",
"Turismo",
"Informática",
"Investigación científica"
] | [
0.977062463760376,
0.5614617466926575,
0.023961108177900314,
0.0055175479501485825,
0.0004095229087397456,
0.0004045199602842331,
0.00028459762688726187,
0.00024399951507803053,
0.00019502795476000756,
0.0001800255267880857
] | 1,093 |
Era precisamente para ese punto, era para pedirle al Viceministro y si el Superintendente no se me ha ido, que se reúnan con esta comisión que vienen de todas partes de Colombia, sobre todo con un objetivo, señor Viceministro, y es ver cómo le podemos dar solución al problema de las mulas que tenemos varadas hace 55 días, 56 mulas en el departamento de Putumayo. presidente Senador Mario Fernández, tiene la palabra. | Susana Correa Borrero | Sexta | 792 | 02-12-2014 | [
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Educación",
"Medios de comunicación",
"Investigación científica",
"Informática",
"Cultura",
"Espacio Aéreo",
"Turismo"
] | [
0.9703998565673828,
0.26034146547317505,
0.007294996175915003,
0.0006418002885766327,
0.0005871563334949315,
0.0004897596663795412,
0.00043103625648655,
0.0003356492961756885,
0.00022472336422652006,
0.00021332490723580122
] | 1,094 |
Cuál es el objeto de la proposición, Senador Porque cada proposición tiene un objeto especí gestión de los últimos años cuál es el objeto de la proposición a la Directora del Bienestar presidente Se anexa el cuestionario, que se le pide al Senador Ángel Custodio. Se somete a consideración tanto la proposición propuesta por el Senador Ángel Custodio y el Orden del Día. Concede el uso de la palabra. | Mario Alberto Fernández Alcocer | Sexta | 793 | 02-12-2014 | [
"Servicios públicos",
"Investigación científica",
"Espacio Aéreo",
"Calamidades públicas",
"Turismo",
"Informática",
"Educación",
"Medios de comunicación",
"Transporte",
"Cultura"
] | [
0.5390070080757141,
0.017564868554472923,
0.006954275071620941,
0.006137941963970661,
0.0022800324950367212,
0.0022271727211773396,
0.0009590162662789226,
0.0005675021675415337,
0.00045505762682296336,
0.00009821912681218237
] | 1,095 |
cuanto a competitividad global, hemos pasado del puesto 69 al puesto 66 el sector TIC indiscutiblemente ha sido uno de los grandes jalonadores y nos han destacado esa labor, ministro, a nivel interna la oportunidad de desarrollar en esta comisión, la instalación de los municipios propuestos por TV Azteca, aclararnos un poco a los Senadores cómo va ese proyecto el Proyecto Vive Digital Regio regiones, pero hay algunas claridades que deben tratos, su continuidad, señor Ministro, la fase dos, como usted le llama, y lo más importante, su sostenibilidad. En eso quiero que enfaticemos en esta sesión, porque si bien, señor Ministro, se ha hecho una gran labor y hemos logrado llevarles tecnología a unos sectores totalmente marginales ya los aparatos empiezan a entrar en algún desuso y tenemos que garantizarles a esas personas cómo hacer la continuidad de ese servicio y qué proyección tiene el Gobierno para mantener esa política, en el tema de las tabletas especialmente, en la cual el departamento de Sucre ha sido un privilegiado, pero tienen un tiempo, señor Ministro, de vida útil y queremos saber cuál es la contingencia que tienen contemplado el Ministerio para atender esa problemática, GACETA DEL CONGRESO 793 el tema de los contenidos de las tabletas, el tema Ministerio tiene que atender los requerimientos de las regiones, porque sé que esa entrega de tabletas y esa política continúa. Aquí le estamos apostando a la calidad educativa, ayer teníamos un debate en la Plenaria sobre la educación y creo que la labor que desarrolla el señor Ministro va muy de la mano con lo que se habló ayer, en especial con las tendencias del mundo moderno, en relación con la entrega de tabletas. | Mario Alberto Fernández Alcocer | Sexta | 793 | 02-12-2014 | [
"Educación",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Informática",
"Medios de comunicación",
"Espacio Aéreo",
"Investigación científica",
"Cultura",
"Transporte",
"Turismo"
] | [
0.9949124455451965,
0.30076178908348083,
0.2055283486843109,
0.011298775672912598,
0.0016810228116810322,
0.0004714557435363531,
0.0002925516164395958,
0.0002128949126927182,
0.0001687606709310785,
0.0001629918406251818
] | 1,096 |
Ahora se llama la Institución Sistema Nacional de Medios Públicos. Nos fuimos de Inravisión a RTVC y ahora Sistemas Públicos de Comunicaciones. Toda esa modernidad, siempre y cuando se Para la Unidad Nacional se necesitan tecnologías de la información y las comunicaciones la Unidad Nacional es la unidad de una propuesta de política general para educación, para salud, para defensa de la seguridad ciudadana, para la paz, do, para hacer un balance de su cuatrienio pasado y para que nos cuente prospectivamente qué va a hacer en estos años, y por supuesto haciendo la premonición de que aquí estamos para hacer un binomio de sinergias va a recibir todo lo que la Comisión, interpretando a los colombianos en las necesidades de mayor tecnología, de mayor cobertura, de mayor conectividad, de mayores índices de mejoramiento, podamos nosotros solicitarle, lo hacemos en nombre de las comunidades por eso dar esta mirada es importante y conocer los retos que se nos avecinan. El Ministerio que usted dirige tiene como propósito mejorar la vida de los colombianos, la calidad de vida de los colombianos las tecnologías, colombianas y colombianos, son la más transversal de las ocupaciones, de las actividades del ser humano uno no puede hacer nada sin tecnología de la información y las comunicaciones. Por eso cuando vayan al aeropuerto Eldorado, sepan que van al Aeropuerto Eldorado, porque el GPS ahora los coge antes del Aeropuerto Eldorado y se pueden meter en líos, es una recomendación, ahora todo es localizable, nada se puede hacer, ni salud, blamos de unos seres humanos que nacimos en un mundo distinto y otros que son producto del mundo digital y los nativos digitales y los prenativos digitales y los antepasados no digitales, etc. | Jorge Hernando Pedraza Gutiérrez | Sexta | 793 | 02-12-2014 | [
"Medios de comunicación",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Informática",
"Espacio Aéreo",
"Investigación científica",
"Cultura",
"Transporte",
"Turismo",
"Educación"
] | [
0.9949684143066406,
0.9942677617073059,
0.6688894033432007,
0.18744409084320068,
0.161577045917511,
0.0046525755897164345,
0.0005191186792217195,
0.00034134293673560023,
0.00023392016009893268,
0.00019932810391765088
] | 1,097 |
Los temas nos interesan absolutamente a todos, voy a puntualizar en unos temas. Me apasiona el tema de la tecnología y como mencionó el Senador Mario, la tecnología y la educación van de la mano, entonces ya conozco algunas iniciativas del Ministerio, ya conozco algunas iniciativas del Gobierno y sencillamente quiero reforzar ese punto, lo importante que es que todas las entidades estén de la mano trabajando educación y tecnología juntos, para ayudarnos a todos. | Andrés Felipe García Zuccardi | Sexta | 793 | 02-12-2014 | [
"Servicios públicos",
"Educación",
"Calamidades públicas",
"Informática",
"Investigación científica",
"Espacio Aéreo",
"Medios de comunicación",
"Transporte",
"Turismo",
"Cultura"
] | [
0.8748427629470825,
0.6192255020141602,
0.4069409668445587,
0.15557067096233368,
0.12790587544441223,
0.04244405776262283,
0.011335836723446846,
0.0004060934006702155,
0.00020766039961017668,
0.00009763512207427993
] | 1,098 |
Este es mi primer debate o mi primer encuentro aquí en esta sesión, en esta nueva legislatura, y la verdad es que yo lo primero que quiero decirles es que el Ministerio TIC ha venido trabajando muy de la mano con el Congreso y estoy seguro que en este nuevo periodo se irá trabajando de la mano con el Congreso. Nosotros hace años hicimos todo un análisis de qué era lo que había que hacer en este país en materia de tecnologías de la información y las comunicaciones y aquí, en este salón, debatimos esas políticas a fondo y su ejecución en todos los periodos, cómo iba, y la verdad es que hicimos un buen equipo porque hay que entender que implementar políticas públicas no es del Ejecutivo únicamente, la implementación tiene que ir de la mano con el GACETA DEL CONGRESO 793 Congreso y muchas veces no del Congreso para hacer leyes, sino para hacer debates como este, y no sólo debates al Gobierno, también a los jugadores de la industria, y yo tengo que decir que los logros que hemos alcanzado no son logros únicamente del Gobierno del Presidente Juan Manuel Santos, sino del Congreso de la República, porque si ustedes ven los últimos años, la agenda legislativa nuestra del mundo de las TIC fue muy pequeña comparada con muchos otros sectores, pero la actividad del Congreso fue bastante intensa y fue vital para que avanzáramos rápidamente en la ejecución. En los próximos años seguiremos trabajando de esa forma, seguiremos trabajando en equipo con el Congreso, porque hace años discutíamos aquí en esta sala qué queríamos hacer en Colombia en materia de las TIC y una cosa que encontramos es que en el mundo de las TIC, hay muy poca gente que se sienta a pensar en políticas y eso lo vemos ahora en estos debates que tenemos hoy en día, ya que empezamos a tener debates de la ley del plan y toda esa cosa, pues hay mucha gente que opina sobre, obvi | Diego Molano Vega | Sexta | 793 | 02-12-2014 | [
"Servicios públicos",
"Informática",
"Calamidades públicas",
"Medios de comunicación",
"Transporte",
"Espacio Aéreo",
"Turismo",
"Educación",
"Investigación científica",
"Cultura"
] | [
0.9241329431533813,
0.6728909015655518,
0.6550652384757996,
0.35297662019729614,
0.16529887914657593,
0.018970314413309097,
0.0054135676473379135,
0.0028673121705651283,
0.002423258498311043,
0.0006949903327040374
] | 1,099 |
amente, políticas económicas, yo soy además, entre otras cosas, economista y entonces a todos los economistas nos educan para ser Ministros de Hacienda, entonces todos tienen una opinión, lo mismo pasa con salud, con Educación, aquí también se debate, pero en materia de las TIC hay muy poca gente que se sienta a pensar en política. Por eso hace años, cuando empezamos a hacer el Plan Vive Digital, cuando dijimos “oiga, y quién piensa en políticas ”, y realmente muy poca gente lo hace y tenemos que trabajar para que entre todos construyamos esas políticas y eso fue lo que hicimos, además con la participación de muchas gente, no sólo de la industria, a través de redes sociales. | Diego Molano Vega | Sexta | 793 | 02-12-2014 | [
"Medios de comunicación",
"Educación",
"Informática",
"Calamidades públicas",
"Espacio Aéreo",
"Transporte",
"Turismo",
"Servicios públicos",
"Investigación científica",
"Cultura"
] | [
0.9934079051017761,
0.7892932891845703,
0.6561693549156189,
0.20433573424816132,
0.08006216585636139,
0.05963713675737381,
0.017407452687621117,
0.011326496489346027,
0.0013750464422628284,
0.00024281076912302524
] | 1,099 |
La protección de los niños, cualquier parte, pueden estar en España o en Méjico o en Argentina, cómo hacemos pa’ cogerlos. O temas que están viendo ustedes todos los días en la SIC, en la SIC llegan cientos de quejas todos los meses de gente que compra cosas por internet y no le cumplen, entonces van a quejarse a la SIC, le dicen “oiga pero usted dónde fue a comprar”, no pues es que yo compré por internet y ese proveedor dónde está, puede estar en Estados Unidos, en na ese internet. O más aún, ahora que estamos en discusiones de presupuesto, ustedes compran un servicio por internet y quién paga el IVA, en donde se paga, en qué país se paga y dónde se paga el impuesto de renta. Temas todavía más globales que están creciendo nosotros tenemos una política de teletrabajo y el teletrabajo está creciendo enormemente en este país pero ya estamos viendo compañías extranjeras que contratan a tele trabajadores colombianos, con qué reglas Y así son más de 100 temas que tienen que ver con la gobernanza de internet, que todos son internacionales porque internet no tiene fronteras y hay cosas importantísimas como la libertad de expresión, cómo, si el Gobierno tiene posibilidades de bloquear los contenidos o no, hay debates muy importantes en ese tema de la gobernanza de internet, del poder del Gobierno, hasta dónde van los gobiernos hay regulaciones técni Del tema que está a la orden del día en Colombia y en el mundo y es la ciberseguridad. La ciberseguridad y aquí nosotros fuimos el primer país GACETA DEL CONGRESO 793 de América Latina en tener una política de ciberseguridad muy centrada en proteger los datos del Estado y en las próximas semanas empezaremos, ya está aprobada y toda la nueva política de ciberseguridad para ser implementada, que la hicimos de la mano con el sector privado y también con ayuda de cooperación internacional, | Senador García Zuccardi | Sexta | 793 | 02-12-2014 | [
"Informática",
"Calamidades públicas",
"Medios de comunicación",
"Cultura",
"Espacio Aéreo",
"Transporte",
"Servicios públicos",
"Investigación científica",
"Turismo",
"Educación"
] | [
0.35803481936454773,
0.10645142197608948,
0.06067926436662674,
0.002282652072608471,
0.0012819082476198673,
0.0008650001254864037,
0.0006201649666763842,
0.00044339572195895016,
0.000267005612840876,
0.0001549488224554807
] | 1,100 |
con expertos de la OECD del Banco Mundial, expertos de la OTAN, de varios gobiernos que nos ayudaron hicieron una política que sacamos conjuntamente el Ministerio de Defensa, el Ministerio de Justicia, el Ministerio TIC, que ya fue aprobada por el Presidente Santos y estamos en proceso de expedir los decretos y con mucho gusto si quieren hacemos una sesión particular para ver qué medidas son las que se están tomando en materia de ciberseguridad, es vital para el país, vital, porque el tema de ciberseguridad no es del Estado, no es del Estado, el Estado tiene la responsabilidad de proteger los datos que tiene el Estado dentro del Estado, pero las chuzadas que hay son todos ciento por ciento jugadores privados, entonces las normas de ciberseguridad tiene que ir también a que los privados tengan unos mínimos de ciberseguridad. En estos próximos cuatro años viene muchísimo de los temas de ciberseguridad y viene, repito, en las próximas semanas, la expedición de nuevas normas de ciberseguridad en las cuales los sectores económicos tienen que armar sus estrategias y ciero tendrá unas órdenes clarísimas de lo que hay que hacer con ciberseguridad, el sector de servicios públicos, las infraestructuras críticas, es que hoy en día este país se puede quedar sin luz no por unas bombas, no, por un hacker, facilísimo. Pero viene ahí en eso el otro debate que es vital y que pasará por aquí, la privacidad, las reglas de la privacidad, que están transformando todo, y yo los invito a que un día hagan un ejercicio que hicimos, cojan su contrato de WhatsApp, el de todos ustedes que utilizan WhatsApp, lean el contrato de WhatsApp o el de Facebook o el de Google o el de Apple o el de Amazon, lean los contratos. El tema de privacidad es una de las grandes discusiones en el tema de gobernanza en internet y hasta dónde vamos, porque lo que aprendimos nosotros aquí por la Comisión de Regulación, es que una | Senador García Zuccardi | Sexta | 793 | 02-12-2014 | [
"Informática",
"Medios de comunicación",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Espacio Aéreo",
"Transporte",
"Cultura",
"Educación",
"Turismo",
"Investigación científica"
] | [
0.4454311728477478,
0.43683189153671265,
0.26757514476776123,
0.19626112282276154,
0.12228197604417801,
0.046689968556165695,
0.040045756846666336,
0.01613445393741131,
0.014212651178240776,
0.007753545884042978
] | 1,100 |
forma de proteger al consumidor es que el dan, pues los contratos de la telefonía celular, por ejemplo, eran contratos de 14 páginas en una letra que nadie podía ver nosotros hicimos el ejercicio un día de poner un abogado a leer un contrato de un operador de celular, duró horas leyéndolo y además el contrato tenía no sé cuántos elementos ilegales y cambiamos el contrato para que fuera una sola página y que lo entendiera cualquier persona. Ahora, podemos hacer eso en ese mundo global de Facebook y de Google y de WhatsApp, no, nuestro poder por ahora está limitado como Estado, pero hay que entender que en todos esos contratos, en todos esos contratos los usuarios estamos entregándole toda nuestra de privacidad a esas compañías, toda y por eso los invito a que lean el contrato de WhatsApp y de pronto al leerlo entenderán por qué Facebook pagó 19 millones de dólares por esa compañía que tiene cero ingresos, porque le entregamos toda nuestra información. Y eso va a ser un debate muy grande en el mundo entero ya lo es y es parte de ese debate de la gobernanza de internet. | Senador García Zuccardi | Sexta | 793 | 02-12-2014 | [
"Medios de comunicación",
"Calamidades públicas",
"Informática",
"Servicios públicos",
"Turismo",
"Transporte",
"Cultura",
"Investigación científica",
"Espacio Aéreo",
"Educación"
] | [
0.9141311049461365,
0.05691142752766609,
0.0074032810516655445,
0.0020846971310675144,
0.001736398320645094,
0.001018188544549048,
0.0004100340011063963,
0.0002803612733259797,
0.00024507741909474134,
0.0002261605259263888
] | 1,100 |
Para tenerlo en cuenta y tenerlo presente. Lo que se había propuesto por parte del Senador Pedraza y que acordamos acá era una rendición de cuenta por parte del señor Ministro y me parece que eso es lo más importante hoy bienvenido el otro debate que vamos a tratar de que se haga, pues con la mayor altura, con la mayor claridad. Creo que algunos de los temas que se planteaban incluso en el cuestionario, el Ministro en su amplia intervención los tocó, yo lo he dicho, señor Ministro, y quiero reiterarlo públicamente con el más profundo de los respetos hacia los otros Ministros y Ministras, no creo que sean Ministros que no tengan la talla y la altura, no, hay unos Ministros buenísimos y unas Ministras extraordinarias para que no se piense como en un silogismo de que cuando uno reconoce la capacidad de un Ministro es que está desconociendo la capacidad de los otros. | Eugenio Prieto Soto | Sexta | 793 | 02-12-2014 | [
"Servicios públicos",
"Espacio Aéreo",
"Calamidades públicas",
"Transporte",
"Educación",
"Informática",
"Turismo",
"Investigación científica",
"Cultura",
"Medios de comunicación"
] | [
0.3057849109172821,
0.2798679769039154,
0.2715495824813843,
0.24346446990966797,
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0.10535743087530136,
0.045242179185152054
] | 1,101 |
Señor Ministro muchas gracias, pues no solamente se rindió un informe a esta Comisión sino al país entero que conoce qué es lo que tiene su Ministerio y el Gobierno en materias de información de comunicación y también para que el país entero de la vida moderna. Yo creo que este Ministerio de las TIC, tecnología, información, comunicaciones que incide notablemente en la educación, en el sector agropecuario, en la salud, en la justicia, llamarse el superministerio porque contiene todos los elementos del poder, quien tiene la información, quien maneja todos estos elementos pues tiene el poder, por eso es necesario cuidarlo y evitar que se privaticen las comunicaciones en manos de sectores privados y especialmente cuando son en manos extranjeras constituyen un peligro para la seguridad nacional. Yo creo que en esta forma, en la medida en que vayamos avanzando, pues se van a revolucionar todas las actividades de la vida moderna, hasta las cotidianas, en la política se irán a disminuir los costos de campaña cada cual utilizará, conforme cación, las denuncias y el control, no solamente político, sino de los recursos, porque podíamos directamente frente a los organismos encargados de control, demostrarles que sí se están agraviando, como el caso, por ejemplo, de la actividad petrolera, donde por una parte aquí se dice que no causan ningún problema, y nosotros, en vivo y en directo, le podríamos demostrar, no solamente al Gobierno, sino a los medios de comunicación de que sí se causan gravísimos daños. | Honorable Senador Jorge Eliécer Prieto Riveros | Sexta | 793 | 02-12-2014 | [
"Medios de comunicación",
"Servicios públicos",
"Calamidades públicas",
"Informática",
"Investigación científica",
"Educación",
"Espacio Aéreo",
"Turismo",
"Transporte",
"Cultura"
] | [
0.998802125453949,
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