Document: Điều 2 Quyết định số 860/QĐ-TTg đầu tư cải tạo và mở rộng sản xuất công ty gang thép

Type: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "09/09/2000", "sign_number": "860/QĐ-TTg", "signer": "Phan Văn Khải", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "09/09/2000", "sign_number": "860/QĐ-TTg", "signer": "Phan Văn Khải", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "09/09/2000", "sign_number": "860/QĐ-TTg", "signer": "Phan Văn Khải", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "09/09/2000", "sign_number": "860/QĐ-TTg", "signer": "Phan Văn Khải", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "09/09/2000", "sign_number": "860/QĐ-TTg", "signer": "Phan Văn Khải", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điều 2 Quyết định số 860/QĐ-TTg đầu tư cải tạo và mở rộng sản xuất công ty gang thép có nội dung như sau:

Điều 2. : Trách nhiệm của các Bộ, Ngành và các Địa phương có liên quan:
2.1. Bộ Công nghiệp phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổ chức và chỉ đạo chặt chẽ việc chỉ định thầu và đấu thầu theo đúng quy định hiện hành, không được xảy ra tiêu cực và lãng phí. Chi phí thực hiện công trình không được vượt quá tổng mức đầu tư được duyệt.
2.2. Bộ Công nghiệp chủ trì phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ Khoa học - Công nghệ và Môi trường xem xét và trình Thủ tướng Chính phủ “Phần việc do Trung Quốc thiết kế theo tiêu chuẩn, qui phạm thiết kế của Trung Quốc, kể cả tiêu chuẩn phòng chống cháy nổ, an toàn vệ sinh công nghiệp, bảo vệ môi trường được triển khai thi công ngay không phải duyệt lại Việt Nam”. Thời gian hoàn thành trong vòng 15 ngày, kể từ khi quyết định này có hiệu lực.
2.3. Bộ Giao thông Vận tải lập phương án nâng cấp đường sắt Kép - Lưu Xá phục vụ vận chuyển thiết bị, vật tư cho công trình để trình Thủ tướng Chính phủ trong tháng 10 năm 2000.
2.4. UBND tỉnh Cao Bằng phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải lập phương án nâng cấp 9 km đường bộ và 2 cây cầu trên đường vào mỏ sắt Ngườm Cháng, trình Thủ tướng phương pháp trong tháng 11 năm 2000.
2.5. Bộ Công nghiệp phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổ chức và chỉ đạo thực hiện dự án đúng tiến độ.
2.6. Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, các Ngân hàng Thương mại các thủ tục cho chủ dự án vay vốn, bảo lãnh vốn vay nhằm đảm bảo giải ngân theo đúng tiến độ của dự án.
2.7. Quỹ hỗ trợ Phát triển cho vay đủ phần vốn đối ứng với lãi suất ưu đãi và phù hợp với tiến độ công trình.
2.8. Bộ Thương mại và Tổng cục Hải quan giải quyết các thủ tục nhập khẩu thuận lợi nhất để nhập khẩu thiết bị, vật tư cho dự án.
2.9. UBND tỉnh Thái nguyên có biện pháp tạo điều kiện để giải phóng mặt bằng và các biện pháp hỗ trợ cần thiết khác để thực hiện dự án.
2.10. Bộ Công nghiệp phê duyệt thiết kế kỹ thuật và tổng dự toán dự án.
2.11. Tổng công ty thép Việt Nam chỉ đạo Công ty gang thép Thái Nguyên thực hiện 4 dự án: Khai thác mỏ sắt Ngườm Cháng, Khai thác mỏ sắt Hàm Chim, Khai thác mỏ sắt Thái Lạc III, Đầu tư hệ thống khai thác và sử dụng khí than; việc thực hiện 4 dự án này phải đảm bảo phù hợp với tiến độ của dự án Đầu tư cải tạo và mở rộng sản xuất Công ty gang thép Thái Nguyên.

Content:
Điều 2. : Trách nhiệm của các Bộ, Ngành và các Địa phương có liên quan:
2.1. Bộ Công nghiệp phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổ chức và chỉ đạo chặt chẽ việc chỉ định thầu và đấu thầu theo đúng quy định hiện hành, không được xảy ra tiêu cực và lãng phí. Chi phí thực hiện công trình không được vượt quá tổng mức đầu tư được duyệt.
2.2. Bộ Công nghiệp chủ trì phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ Khoa học - Công nghệ và Môi trường xem xét và trình Thủ tướng Chính phủ “Phần việc do Trung Quốc thiết kế theo tiêu chuẩn, qui phạm thiết kế của Trung Quốc, kể cả tiêu chuẩn phòng chống cháy nổ, an toàn vệ sinh công nghiệp, bảo vệ môi trường được triển khai thi công ngay không phải duyệt lại Việt Nam”. Thời gian hoàn thành trong vòng 15 ngày, kể từ khi quyết định này có hiệu lực.
2.3. Bộ Giao thông Vận tải lập phương án nâng cấp đường sắt Kép - Lưu Xá phục vụ vận chuyển thiết bị, vật tư cho công trình để trình Thủ tướng Chính phủ trong tháng 10 năm 2000.
2.4. UBND tỉnh Cao Bằng phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải lập phương án nâng cấp 9 km đường bộ và 2 cây cầu trên đường vào mỏ sắt Ngườm Cháng, trình Thủ tướng phương pháp trong tháng 11 năm 2000.
2.5. Bộ Công nghiệp phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổ chức và chỉ đạo thực hiện dự án đúng tiến độ.
2.6. Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, các Ngân hàng Thương mại các thủ tục cho chủ dự án vay vốn, bảo lãnh vốn vay nhằm đảm bảo giải ngân theo đúng tiến độ của dự án.
2.7. Quỹ hỗ trợ Phát triển cho vay đủ phần vốn đối ứng với lãi suất ưu đãi và phù hợp với tiến độ công trình.
2.8. Bộ Thương mại và Tổng cục Hải quan giải quyết các thủ tục nhập khẩu thuận lợi nhất để nhập khẩu thiết bị, vật tư cho dự án.
2.9. UBND tỉnh Thái nguyên có biện pháp tạo điều kiện để giải phóng mặt bằng và các biện pháp hỗ trợ cần thiết khác để thực hiện dự án.
2.10. Bộ Công nghiệp phê duyệt thiết kế kỹ thuật và tổng dự toán dự án.
2.11. Tổng công ty thép Việt Nam chỉ đạo Công ty gang thép Thái Nguyên thực hiện 4 dự án: Khai thác mỏ sắt Ngườm Cháng, Khai thác mỏ sắt Hàm Chim, Khai thác mỏ sắt Thái Lạc III, Đầu tư hệ thống khai thác và sử dụng khí than; việc thực hiện 4 dự án này phải đảm bảo phù hợp với tiến độ của dự án Đầu tư cải tạo và mở rộng sản xuất Công ty gang thép Thái Nguyên.