Document: Điểm a Khoản 6 Điều 1 Quyết định 3283/QĐ-UBND 2023 quy hoạch xây dựng vùng huyện Thọ Xuân Thanh Hóa

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Thanh Hóa", "promulgation_date": "14/09/2023", "sign_number": "3283/QĐ-UBND", "signer": "Mai Xuân Liêm", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Thanh Hóa", "promulgation_date": "14/09/2023", "sign_number": "3283/QĐ-UBND", "signer": "Mai Xuân Liêm", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Thanh Hóa", "promulgation_date": "14/09/2023", "sign_number": "3283/QĐ-UBND", "signer": "Mai Xuân Liêm", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Thanh Hóa", "promulgation_date": "14/09/2023", "sign_number": "3283/QĐ-UBND", "signer": "Mai Xuân Liêm", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Thanh Hóa", "promulgation_date": "14/09/2023", "sign_number": "3283/QĐ-UBND", "signer": "Mai Xuân Liêm", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm a Khoản 6 Điều 1 Quyết định 3283/QĐ-UBND 2023 quy hoạch xây dựng vùng huyện Thọ Xuân Thanh Hóa

Điều 1. Phê duyệt đồ án Điều chỉnh quy hoạch xây dựng vùng huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa đến năm 2045, với nội dung chính sau:
...
6. Định hướng phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật
6.1. Định hướng phát triển giao thông
a) Giao thông đường bộ:
- Quốc lộ: Tuân thủ định hướng quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021.
- Đường tỉnh:
Đối với các tuyến đường tỉnh hiện trạng bao gồm: đường tỉnh 506B, 506C, 506D, 506E, 514B, 515, 518C, 519B, quy hoạch cải tạo, nâng cấp, chỉnh trang một số đoạn tuyến qua huyện Thọ Xuân đến năm 2030 tối thiểu đạt tiêu chuẩn đường cấp IV, đến năm 2045 tối thiểu đạt tiêu chuẩn đường cấp III. Đối với các đoạn qua khu vực hiện trạng khó có khả năng mở rộng, phải đảm bảo lòng đường tối thiểu 12m, vỉa hè tuỳ thuộc vào hiện trạng từng đoạn tuyến để xác định cho phù hợp, đối với các đoạn còn lại đảm bảo lộ giới tối thiểu 42 m.
Đối với các tuyến đường tỉnh quy hoạch mới:
+ Tuyến đường nối QL217 - QL45 - QL47 quy hoạch kéo dài đến đường Hồ Chí Minh tại địa phận xã Luận Thành, huyện Thường Xuân;
+ Tuyến đường Lam Kinh- Thành Nhà Hồ (đi trùng với tuyến đường vành đai tả sông Chu);
+ Tuyến đường nối từ thành phố Thanh Hóa đi Ngọc Lặc;
+ Tuyến đường Nam sông Chu;
+ Tuyến đường vành đai Đông Bắc cảng hàng không Thọ Xuân (tuyến đường số 9 đô thị Lam Sơn - Sao Vàng) quy hoạch kéo dài đến đường Hồ Chí Minh;
+ Tuyến đường nối xã Xuân Thiên - Thọ Lâm - Sao Vàng - Xuân Phú (tuyến đường số 8 đô thị Lam Sơn - Sao Vàng) quy hoạch nối với đường tỉnh 519B.
Các tuyến đường tỉnh Quy hoạch đến năm 2030 tối thiểu đạt cấp IV; đến năm 2045 quy hoạch đường đô thị, tối thiểu cấp III, 4 làn xe; lộ giới tối thiểu 42 m.
- Đường huyện: Quy hoạch các tuyến đường huyện đến năm 2030, đạt tiêu chuẩn đường cấp V trở lên; đến năm 2045 quy hoạch đường đô thị, tối thiểu cấp III, 4 làn xe. Đối với các đoạn quy hoạch mới, lộ giới tối thiểu 25 m (lòng đường 15 m, vỉa hè 5 m x2), đối với các đoạn hiện trạng tuỳ thuộc vào điều kiện thực tế cụ thể để xác định lộ giới nhưng phải đảm bảo tối thiểu 16 m (lòng đường 8 m, vỉa hè 5 m x2).
- Yêu cầu đối với quy hoạch hệ thống giao thông đường bộ: Khi lập các quy hoạch cấp dưới để cụ thể hóa quy hoạch xây dựng vùng huyện cần phải đảm bảo các yêu cầu sau:
+ Tuân thủ quy định về hành lang an toàn đường bộ theo quy định tại Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 của Thủ tướng Chính phủ, quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và Nghị định số 100/2013/NĐ- CP ngày 03/9/2013 của Thủ tướng Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010.
+ Quy hoạch hệ thống đường gom tại các vị trí xây dựng khu công nghiệp, khu dân cư, khu đô thị và các công trình tập trung lưu lượng giao thông vận tải lớn (đối với khu vực phát triển mới) để kết nối với Quốc lộ, đường tỉnh tại các điểm đấu nối được duyệt. Vị trí kết nối trực tiếp vào hệ thống Quốc lộ, đường tỉnh phải được cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền về đường bộ chấp thuận trước khi triển khai thực hiện.
- Bến xe khách: Quy hoạch đến năm 2030 có 04 bến xe tại các khu vực: thị trấn Thọ Xuân, thị trấn Lam Sơn, thị trấn Sao Vàng (loại III) và tại xã Xuân Tín (loại V). Quy hoạch đến năm 2045, nâng cấp các bến xe Thọ Xuân, Lam Sơn thành loại II; bến xe Sao Vàng thành loại I, bến xe Xuân Tín thành loại IV.

Content:
Giao thông đường bộ:
- Quốc lộ: Tuân thủ định hướng quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021.
- Đường tỉnh:
Đối với các tuyến đường tỉnh hiện trạng bao gồm: đường tỉnh 506B, 506C, 506D, 506E, 514B, 515, 518C, 519B, quy hoạch cải tạo, nâng cấp, chỉnh trang một số đoạn tuyến qua huyện Thọ Xuân đến năm 2030 tối thiểu đạt tiêu chuẩn đường cấp IV, đến năm 2045 tối thiểu đạt tiêu chuẩn đường cấp III. Đối với các đoạn qua khu vực hiện trạng khó có khả năng mở rộng, phải đảm bảo lòng đường tối thiểu 12m, vỉa hè tuỳ thuộc vào hiện trạng từng đoạn tuyến để xác định cho phù hợp, đối với các đoạn còn lại đảm bảo lộ giới tối thiểu 42 m.
Đối với các tuyến đường tỉnh quy hoạch mới:
+ Tuyến đường nối QL217 - QL45 - QL47 quy hoạch kéo dài đến đường Hồ Chí Minh tại địa phận xã Luận Thành, huyện Thường Xuân;
+ Tuyến đường Lam Kinh- Thành Nhà Hồ (đi trùng với tuyến đường vành đai tả sông Chu);
+ Tuyến đường nối từ thành phố Thanh Hóa đi Ngọc Lặc;
+ Tuyến đường Nam sông Chu;
+ Tuyến đường vành đai Đông Bắc cảng hàng không Thọ Xuân (tuyến đường số 9 đô thị Lam Sơn - Sao Vàng) quy hoạch kéo dài đến đường Hồ Chí Minh;
+ Tuyến đường nối xã Xuân Thiên - Thọ Lâm - Sao Vàng - Xuân Phú (tuyến đường số 8 đô thị Lam Sơn - Sao Vàng) quy hoạch nối với đường tỉnh 519B.
Các tuyến đường tỉnh Quy hoạch đến năm 2030 tối thiểu đạt cấp IV; đến năm 2045 quy hoạch đường đô thị, tối thiểu cấp III, 4 làn xe; lộ giới tối thiểu 42 m.
- Đường huyện: Quy hoạch các tuyến đường huyện đến năm 2030, đạt tiêu chuẩn đường cấp V trở lên; đến năm 2045 quy hoạch đường đô thị, tối thiểu cấp III, 4 làn xe. Đối với các đoạn quy hoạch mới, lộ giới tối thiểu 25 m (lòng đường 15 m, vỉa hè 5 m x2), đối với các đoạn hiện trạng tuỳ thuộc vào điều kiện thực tế cụ thể để xác định lộ giới nhưng phải đảm bảo tối thiểu 16 m (lòng đường 8 m, vỉa hè 5 m x2).
- Yêu cầu đối với quy hoạch hệ thống giao thông đường bộ: Khi lập các quy hoạch cấp dưới để cụ thể hóa quy hoạch xây dựng vùng huyện cần phải đảm bảo các yêu cầu sau:
+ Tuân thủ quy định về hành lang an toàn đường bộ theo quy định tại Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 của Thủ tướng Chính phủ, quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và Nghị định số 100/2013/NĐ- CP ngày 03/9/2013 của Thủ tướng Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010.
+ Quy hoạch hệ thống đường gom tại các vị trí xây dựng khu công nghiệp, khu dân cư, khu đô thị và các công trình tập trung lưu lượng giao thông vận tải lớn (đối với khu vực phát triển mới) để kết nối với Quốc lộ, đường tỉnh tại các điểm đấu nối được duyệt. Vị trí kết nối trực tiếp vào hệ thống Quốc lộ, đường tỉnh phải được cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền về đường bộ chấp thuận trước khi triển khai thực hiện.
- Bến xe khách: Quy hoạch đến năm 2030 có 04 bến xe tại các khu vực: thị trấn Thọ Xuân, thị trấn Lam Sơn, thị trấn Sao Vàng (loại III) và tại xã Xuân Tín (loại V). Quy hoạch đến năm 2045, nâng cấp các bến xe Thọ Xuân, Lam Sơn thành loại II; bến xe Sao Vàng thành loại I, bến xe Xuân Tín thành loại IV.