Document: Khoản 1 Điều 1 Quyết định 1755/QĐ-BCT 2015 phát triển hệ thống đường ống xăng dầu Việt Nam 2020 2030

Type: {"issuing_agency": "Bộ Công thương", "promulgation_date": "26/02/2015", "sign_number": "1755/QĐ-BCT", "signer": "Đỗ Thắng Hải", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Bộ Công thương", "promulgation_date": "26/02/2015", "sign_number": "1755/QĐ-BCT", "signer": "Đỗ Thắng Hải", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Bộ Công thương", "promulgation_date": "26/02/2015", "sign_number": "1755/QĐ-BCT", "signer": "Đỗ Thắng Hải", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Bộ Công thương", "promulgation_date": "26/02/2015", "sign_number": "1755/QĐ-BCT", "signer": "Đỗ Thắng Hải", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Bộ Công thương", "promulgation_date": "26/02/2015", "sign_number": "1755/QĐ-BCT", "signer": "Đỗ Thắng Hải", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 1 Điều 1 Quyết định 1755/QĐ-BCT 2015 phát triển hệ thống đường ống xăng dầu Việt Nam 2020 2030

Điều 1. Phê duyệt “Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống đường ống xăng dầu Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030” với những nội dung chủ yếu sau:
1. Quan điểm phát triển
a) Phát triển hệ thống đường ống xăng dầu gắn liền với chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, gắn kết hệ thống sản xuất xăng dầu với hệ thống phân phối xăng dầu, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng trong nước, dự trữ quốc gia, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng và tiến tới xuất khẩu.
b) Khai thác tối đa cơ sở vật chất hiện có, phát huy đồng bộ sức mạnh của các thành phần kinh tế và hợp tác quốc tế trong quá trình phát triển hệ thống đường ống xăng dầu.
c) Đảm bảo tính bền vững, gắn kết giữa phát triển kinh tế với sử dụng tiết kiệm tài nguyên đất và bảo vệ môi trường, giữ vững ổn định chính trị, đảm bảo an ninh quốc phòng.

Content:
Quan điểm phát triển
a) Phát triển hệ thống đường ống xăng dầu gắn liền với chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, gắn kết hệ thống sản xuất xăng dầu với hệ thống phân phối xăng dầu, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng trong nước, dự trữ quốc gia, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng và tiến tới xuất khẩu.
b) Khai thác tối đa cơ sở vật chất hiện có, phát huy đồng bộ sức mạnh của các thành phần kinh tế và hợp tác quốc tế trong quá trình phát triển hệ thống đường ống xăng dầu.
c) Đảm bảo tính bền vững, gắn kết giữa phát triển kinh tế với sử dụng tiết kiệm tài nguyên đất và bảo vệ môi trường, giữ vững ổn định chính trị, đảm bảo an ninh quốc phòng.