Document: Điểm b Khoản 9 Điều 1 Quyết định 652/QĐ-UBND 2013 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch thành phố Bắc Giang đến 2030 tầm nhìn 2050

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Bắc Giang", "promulgation_date": "06/12/2013", "sign_number": "652/QĐ-UBND", "signer": "Lại Thanh Sơn", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Bắc Giang", "promulgation_date": "06/12/2013", "sign_number": "652/QĐ-UBND", "signer": "Lại Thanh Sơn", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Bắc Giang", "promulgation_date": "06/12/2013", "sign_number": "652/QĐ-UBND", "signer": "Lại Thanh Sơn", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Bắc Giang", "promulgation_date": "06/12/2013", "sign_number": "652/QĐ-UBND", "signer": "Lại Thanh Sơn", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Bắc Giang", "promulgation_date": "06/12/2013", "sign_number": "652/QĐ-UBND", "signer": "Lại Thanh Sơn", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm b Khoản 9 Điều 1 Quyết định 652/QĐ-UBND 2013 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch thành phố Bắc Giang đến 2030 tầm nhìn 2050

Điều 1. Phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Bắc Giang đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (tỷ lệ 1/10.000), với nội dung sau:
...
9. Quy hoạch các khu vực phát triển công nghiệp, trung chuyển hàng hóa:
...
b) Khu vực trung chuyển hàng hóa: Tổ chức khu trung chuyển hàng hóa tại vị trí thuận lợi cho việc quá cảnh hàng hóa và tiếp cận kinh doanh dọc theo tuyến giao thông chính của vùng thủ đô Hà Nội và tỉnh Bắc Giang; Khu trung chuyển và trung tâm đầu mối giao thông sẽ là hai động lực phát triển quan trọng, đầu mối thu gom, chế biến sản phẩm nông nghiệp, các hạng mục công nghiệp và xuất khẩu vùng thủ đô Hà Nội và Quốc tế. Nâng cao GDP địa phương, phát triển thương mại dịch vụ.
- Giai đoạn đến năm 2030: Tổng diện tích đất trung chuyển khoảng 142 ha, bố trí tại 2 khu vực:
+ Khu trung chuyển phía Tây Nam, tại cảng Đồng Sơn, kết nối với khu công nghiệp Song Khê - Nội Hoàng, quy mô: 94,3ha (giai đoạn đầu: 74,6ha);
+ Khu trung chuyển phía Đông Bắc gắn với QL1, quy mô 47,7ha.
- Giai đoạn sau 2030 (dự trữ phát triển): Khi đường vành đai 5 - vùng thủ đô Hà Nội hình thành, dự kiến phát triển mở rộng khu trung chuyển tại phía Đông Bắc, tại điểm giao cắt chính giữa đường vành đai 5 - vùng thủ đô Hà Nội với đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn, diện tích đất dự trữ xây dựng khu trung chuyển khoảng 129,3 ha.

Content:
Khu vực trung chuyển hàng hóa: Tổ chức khu trung chuyển hàng hóa tại vị trí thuận lợi cho việc quá cảnh hàng hóa và tiếp cận kinh doanh dọc theo tuyến giao thông chính của vùng thủ đô Hà Nội và tỉnh Bắc Giang; Khu trung chuyển và trung tâm đầu mối giao thông sẽ là hai động lực phát triển quan trọng, đầu mối thu gom, chế biến sản phẩm nông nghiệp, các hạng mục công nghiệp và xuất khẩu vùng thủ đô Hà Nội và Quốc tế. Nâng cao GDP địa phương, phát triển thương mại dịch vụ.
- Giai đoạn đến năm 2030: Tổng diện tích đất trung chuyển khoảng 142 ha, bố trí tại 2 khu vực:
+ Khu trung chuyển phía Tây Nam, tại cảng Đồng Sơn, kết nối với khu công nghiệp Song Khê - Nội Hoàng, quy mô: 94,3ha (giai đoạn đầu: 74,6ha);
+ Khu trung chuyển phía Đông Bắc gắn với QL1, quy mô 47,7ha.
- Giai đoạn sau 2030 (dự trữ phát triển): Khi đường vành đai 5 - vùng thủ đô Hà Nội hình thành, dự kiến phát triển mở rộng khu trung chuyển tại phía Đông Bắc, tại điểm giao cắt chính giữa đường vành đai 5 - vùng thủ đô Hà Nội với đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn, diện tích đất dự trữ xây dựng khu trung chuyển khoảng 129,3 ha.