Document: Điểm c Khoản 8 Điều 1 Quyết định 1538/QĐ-UBND xây dựng Đô thị Phố Cà Thanh Liêm Hà Nam 2016

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Hà Nam", "promulgation_date": "06/10/2016", "sign_number": "1538/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Xuân Đông", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Hà Nam", "promulgation_date": "06/10/2016", "sign_number": "1538/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Xuân Đông", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Hà Nam", "promulgation_date": "06/10/2016", "sign_number": "1538/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Xuân Đông", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Hà Nam", "promulgation_date": "06/10/2016", "sign_number": "1538/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Xuân Đông", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Hà Nam", "promulgation_date": "06/10/2016", "sign_number": "1538/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Xuân Đông", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm c Khoản 8 Điều 1 Quyết định 1538/QĐ-UBND xây dựng Đô thị Phố Cà Thanh Liêm Hà Nam 2016

Điều 1. Phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng tỷ lệ 1/5.000 Đô thị Phố Cà, huyện Thanh Liêm, với những nội dung chủ yếu như sau:
...
8. Quy hoạch hạ tầng kỹ thuật
8.1. Giao thông
...
c) Công trình đầu mối phục vụ giao thông đường bộ:
- Hệ thống cầu vượt sông: Đảm bảo yêu cầu phục vụ giao thông vận tải, yêu cầu về thẩm mỹ, hình thức kiến trúc phù hợp với công trình trong đô thị (cầu vượt sông Đáy trên đường ĐT.495B, khi đô thị hình thành cần nghiên cứu cải tạo hình dáng kiến trúc cho phù hợp với tính chất cầu cảnh quan trong đô thị).
- Tổ chức hệ thống nút giao thông đô thị: Bố trí tổ chức toàn bộ nút giao theo hình thức giao cùng mức, kết hợp sử dụng các đảo giao thông dân hướng tại các nút giao phức tạp, nút giao đòi hỏi yếu tố cảnh quan như nút giao N1, N2, N3, N5, N10 (giao giữa đường ĐT.495B với đường đê Tả Đáy, đường QL.1A, đường T4, đường Đ.11A, Đ11B, đường ĐT.495) nút giao N6, N9 (giao giữa QL.1A với đường Đ.5A, Đ.5B, đường Đ.4A, Đ4.B).
- Hệ thống giao thông tĩnh phục vụ cấp đô thị:
+ Xây dựng mới 01 bến xe đối ngoại tại phía Nam khu vực nút giao N9 giữa đường QL.1A với đường Đ.5A, quy mô diện tích khoảng 2ha.
+ Xây dựng mới 02 bãi đỗ xe tĩnh nằm trong khu công viên cây xanh tại khu vực nút giao đường T4 với đường Đ.23B, nút giao đường Đ.5A với đường Đ.3C, quy mô diện tích mỗi vị trí khoảng 0,5ha. Ngoài ra, trong các khu chức năng của đô thị bố trí các điểm đỗ xe đảm bảo theo tiêu chuẩn quy định.

Content:
Công trình đầu mối phục vụ giao thông đường bộ:
- Hệ thống cầu vượt sông: Đảm bảo yêu cầu phục vụ giao thông vận tải, yêu cầu về thẩm mỹ, hình thức kiến trúc phù hợp với công trình trong đô thị (cầu vượt sông Đáy trên đường ĐT.495B, khi đô thị hình thành cần nghiên cứu cải tạo hình dáng kiến trúc cho phù hợp với tính chất cầu cảnh quan trong đô thị).
- Tổ chức hệ thống nút giao thông đô thị: Bố trí tổ chức toàn bộ nút giao theo hình thức giao cùng mức, kết hợp sử dụng các đảo giao thông dân hướng tại các nút giao phức tạp, nút giao đòi hỏi yếu tố cảnh quan như nút giao N1, N2, N3, N5, N10 (giao giữa đường ĐT.495B với đường đê Tả Đáy, đường QL.1A, đường T4, đường Đ.11A, Đ11B, đường ĐT.495) nút giao N6, N9 (giao giữa QL.1A với đường Đ.5A, Đ.5B, đường Đ.4A, Đ4.B).
- Hệ thống giao thông tĩnh phục vụ cấp đô thị:
+ Xây dựng mới 01 bến xe đối ngoại tại phía Nam khu vực nút giao N9 giữa đường QL.1A với đường Đ.5A, quy mô diện tích khoảng 2ha.
+ Xây dựng mới 02 bãi đỗ xe tĩnh nằm trong khu công viên cây xanh tại khu vực nút giao đường T4 với đường Đ.23B, nút giao đường Đ.5A với đường Đ.3C, quy mô diện tích mỗi vị trí khoảng 0,5ha. Ngoài ra, trong các khu chức năng của đô thị bố trí các điểm đỗ xe đảm bảo theo tiêu chuẩn quy định.