Document: Khoản 4 Điều 1 Quyết định 562/QĐ-UBND  Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế xã hội Quảng Trị

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Trị", "promulgation_date": "05/04/2013", "sign_number": "562/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Cường", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Trị", "promulgation_date": "05/04/2013", "sign_number": "562/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Cường", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Trị", "promulgation_date": "05/04/2013", "sign_number": "562/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Cường", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Trị", "promulgation_date": "05/04/2013", "sign_number": "562/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Cường", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Trị", "promulgation_date": "05/04/2013", "sign_number": "562/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Cường", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 4 Điều 1 Quyết định 562/QĐ-UBND  Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế xã hội Quảng Trị

Điều 1. Phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội thị xã Quảng Trị đến năm 2020 với những nội dung chủ yếu sau:
...
4. Phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng
- Về giao thông:
+ Tranh thủ nguồn vốn của Trung ương và tỉnh nâng cấp, xây mới các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, cầu cống, bến xe... trong đó: cải tạo, nâng cấp nhà ga, tuyến đường sắt đi qua thị xã Quảng Trị đúng kỹ thuật đạt tốc độ từ 80 - 120 km/h, mở rộng Quốc lộ 1A, cầu nối trung tâm thị xã với khu đô thị Bắc Thành Cổ, đường vào Đài tưởng niệm, đường vào bãi rác - nghĩa địa - khu vực phòng thủ,...
+ Nâng cấp một số tuyến đường giao thông khu vực nội thị đạt tiêu chuẩn đô thị loại III như Trần Hưng Đạo, Hai Bà Trưng, Lý Thường Kiệt, Quang Trung, Ngô Quyền, Nguyễn Thị Lý, Phan Đình Phùng... mở rộng đường Nguyễn Hoàng theo đúng thiết kế (20,5m) trước năm 2020. Hoàn thiện đường nội thị từ cầu Ga đi Thượng Phước. Triển khai xây dựng một số tuyến đường nội thị, nhất là các tuyến đường ở các vùng quy hoạch khu dân cư mới đạt tiêu chuẩn đường đô thị cấp IV, có định hướng tiêu chuẩn giao thông đô thị loại III;
+ Tiếp tục thực hịên chương trình kiên cố hóa giao thông nông thôn, giao thông nội phường. Phấn đấu đến năm 2015, 100% km chiều dài đường khu vực nội thị và 50% km chiều dài khu vực ngoại thị được bê tông hóa; đến năm 2020 có trên 80% km chiều dài đường ngoại thị được bê tông hóa, 100% vỉa hè các tuyến phố chính đều được lát gạch;
+ Đầu tư xây dựng mới bến xe thuộc dọc đường Lê Duẩn, quy hoạch xây dựng bến xe tại trung tâm xã Hải Lệ, các điểm dừng đỗ xe buýt, bãi đỗ xe phục vụ nhu cầu tham quan, du lịch, kết hợp khai thác dịch vụ ở khu vực Di tích Thành Cổ và hệ thống công trình tưởng niệm 2 bờ sông Thạch Hãn;
+ Củng cố và phát triển hệ thống giao thông đường sông từ chợ Quảng Trị đi Đông Hà - Cửa Việt, chợ Quảng Trị đi Đập Tràn, ưu tiên đầu tư hệ thống bến thuyền, phương tiện chuyên chở, nhất là các thuyền có chất lượng cao.
- Về hạ tầng thông tin và truyền thông:
+ Thực hiện tự động hóa mạng lưới bưu chính, xây dựng các bưu cục tự động, ứng dụng công nghệ hiện đại, tự động hóa, tin học hóa các công đoạn bưu chính;
+ Phát triển mạnh mạng lưới viễn thông hiện đại. Ứng dụng rộng rãi các phương thức truy nhập băng thông rộng: cáp quang, vô tuyến băng thông rộng, thông tin vệ tinh (VINASAT). Thay thế dần mạng cáp đồng hiện có bằng cáp quang. Đến năm 2020, thực hiện ngầm hóa mạng hạ tầng viễn thông các trục đường phố chính.
- Về cấp điện:
+ Đảm bảo cấp điện phục vụ cho các khu cụm công nghiệp, khu dịch vụ du lịch, đáp ứng nhu cầu điện phục vụ sản xuất và sinh hoạt dân cư;
+ Hoàn chỉnh hệ thống điện chiếu sáng cho các trục đường chính của thị xã với thiết bị hiện đại, tiết kiệm điện năng. Xây dựng và triển khai thực hiện Đề án: Hệ thống điện chiếu sáng các trục đường hẻm, kiệt theo phương châm "xã hội hóa".
+ Từng bước hiện đại và ngầm hóa lưới điện ở khu vực nội thị. Phấn đấu đến năm 2020, 100% đường đã đặt tên có điện sáng và ngầm hóa được 30% mạng lưới cung cấp điện.
- Về cấp nước sinh hoạt:
Di dời, nâng cấp nhà máy nước thị xã Quảng Trị lên khu vực hồ Đập Trấm. Mở rộng mạng lưới đường ống cấp nước ở khu vực nội thị cũng như ở xã Hải Lệ - nơi có đường ống chính đi qua - nhằm khai thác tối đa công suất của nhà máy và phục vụ tốt hơn nhu cầu cho sản xuất và tiêu dùng. Phấn đấu đến năm 2015, 30% số hộ khu vực Hải Lệ, 50% số hộ khu vực phường An Đôn, 80% số hộ khu vực nội thị được sử dụng nguồn nước sạch của nhà máy; đến năm 2020, lần lượt là 50%, 70%, 100%.
- Về thoát nước và vệ sinh môi trường:
+ Hoàn thành việc xây dựng hệ thống thoát nước và xử lý nước thải bằng nguồn vốn ODA. Phấn đấu đến năm 2015 có 80% các tuyến đường chính khu vực nội thị có hệ thống thoát nước thải, nước mưa. Đến năm 2020 xây dựng kiên cố được 80% chiều dài rãnh thoát nước;
+ Hoàn thành việc xây dựng đường vào bãi rác, bãi rác và nghĩa địa nhân dân. Nâng cao năng lực thu gom rác thải không chỉ khu vực nội thị mà cả các vùng lân cận. Đầu tư hệ thống xử lý rác thải đảm bảo không để bãi rác gây ô nhiễm môi trường;
+ Xây dựng hệ thống xử lý chất thải, nước thải cụm công nghiệp Cầu Lòn, Cụm Công nghịêp Hải Lệ; Hệ thống xử lý trấu, bụi ở cụm xay xát Ba Bến;
+ Xây dựng hệ thống quan trắc, giám sát môi trường, theo dõi chặt chẽ diễn biến của môi trường.
- Hệ thống thủy lợi và phòng chống thiên tai:
+ Tiếp tục đầu tư nâng cấp các công trình thủy lợi ở xã Hải Lệ như: đập Đùng, Phước Môn,… phối hợp triển khai việc đầu tư xây dựng kè chống xói lở bờ sông như: kè chống xói lở bờ sông Vĩnh Định khu vực Ba Bến, kè chống xói lở bờ sông Thạch Hãn từ cầu Ga đi Hải Lệ, Cầu Ga - Thượng Phước.

Content:
Phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng
- Về giao thông:
+ Tranh thủ nguồn vốn của Trung ương và tỉnh nâng cấp, xây mới các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, cầu cống, bến xe... trong đó: cải tạo, nâng cấp nhà ga, tuyến đường sắt đi qua thị xã Quảng Trị đúng kỹ thuật đạt tốc độ từ 80 - 120 km/h, mở rộng Quốc lộ 1A, cầu nối trung tâm thị xã với khu đô thị Bắc Thành Cổ, đường vào Đài tưởng niệm, đường vào bãi rác - nghĩa địa - khu vực phòng thủ,...
+ Nâng cấp một số tuyến đường giao thông khu vực nội thị đạt tiêu chuẩn đô thị loại III như Trần Hưng Đạo, Hai Bà Trưng, Lý Thường Kiệt, Quang Trung, Ngô Quyền, Nguyễn Thị Lý, Phan Đình Phùng... mở rộng đường Nguyễn Hoàng theo đúng thiết kế (20,5m) trước năm 2020. Hoàn thiện đường nội thị từ cầu Ga đi Thượng Phước. Triển khai xây dựng một số tuyến đường nội thị, nhất là các tuyến đường ở các vùng quy hoạch khu dân cư mới đạt tiêu chuẩn đường đô thị cấp IV, có định hướng tiêu chuẩn giao thông đô thị loại III;
+ Tiếp tục thực hịên chương trình kiên cố hóa giao thông nông thôn, giao thông nội phường. Phấn đấu đến năm 2015, 100% km chiều dài đường khu vực nội thị và 50% km chiều dài khu vực ngoại thị được bê tông hóa; đến năm 2020 có trên 80% km chiều dài đường ngoại thị được bê tông hóa, 100% vỉa hè các tuyến phố chính đều được lát gạch;
+ Đầu tư xây dựng mới bến xe thuộc dọc đường Lê Duẩn, quy hoạch xây dựng bến xe tại trung tâm xã Hải Lệ, các điểm dừng đỗ xe buýt, bãi đỗ xe phục vụ nhu cầu tham quan, du lịch, kết hợp khai thác dịch vụ ở khu vực Di tích Thành Cổ và hệ thống công trình tưởng niệm 2 bờ sông Thạch Hãn;
+ Củng cố và phát triển hệ thống giao thông đường sông từ chợ Quảng Trị đi Đông Hà - Cửa Việt, chợ Quảng Trị đi Đập Tràn, ưu tiên đầu tư hệ thống bến thuyền, phương tiện chuyên chở, nhất là các thuyền có chất lượng cao.
- Về hạ tầng thông tin và truyền thông:
+ Thực hiện tự động hóa mạng lưới bưu chính, xây dựng các bưu cục tự động, ứng dụng công nghệ hiện đại, tự động hóa, tin học hóa các công đoạn bưu chính;
+ Phát triển mạnh mạng lưới viễn thông hiện đại. Ứng dụng rộng rãi các phương thức truy nhập băng thông rộng: cáp quang, vô tuyến băng thông rộng, thông tin vệ tinh (VINASAT). Thay thế dần mạng cáp đồng hiện có bằng cáp quang. Đến năm 2020, thực hiện ngầm hóa mạng hạ tầng viễn thông các trục đường phố chính.
- Về cấp điện:
+ Đảm bảo cấp điện phục vụ cho các khu cụm công nghiệp, khu dịch vụ du lịch, đáp ứng nhu cầu điện phục vụ sản xuất và sinh hoạt dân cư;
+ Hoàn chỉnh hệ thống điện chiếu sáng cho các trục đường chính của thị xã với thiết bị hiện đại, tiết kiệm điện năng. Xây dựng và triển khai thực hiện Đề án: Hệ thống điện chiếu sáng các trục đường hẻm, kiệt theo phương châm "xã hội hóa".
+ Từng bước hiện đại và ngầm hóa lưới điện ở khu vực nội thị. Phấn đấu đến năm 2020, 100% đường đã đặt tên có điện sáng và ngầm hóa được 30% mạng lưới cung cấp điện.
- Về cấp nước sinh hoạt:
Di dời, nâng cấp nhà máy nước thị xã Quảng Trị lên khu vực hồ Đập Trấm. Mở rộng mạng lưới đường ống cấp nước ở khu vực nội thị cũng như ở xã Hải Lệ - nơi có đường ống chính đi qua - nhằm khai thác tối đa công suất của nhà máy và phục vụ tốt hơn nhu cầu cho sản xuất và tiêu dùng. Phấn đấu đến năm 2015, 30% số hộ khu vực Hải Lệ, 50% số hộ khu vực phường An Đôn, 80% số hộ khu vực nội thị được sử dụng nguồn nước sạch của nhà máy; đến năm 2020, lần lượt là 50%, 70%, 100%.
- Về thoát nước và vệ sinh môi trường:
+ Hoàn thành việc xây dựng hệ thống thoát nước và xử lý nước thải bằng nguồn vốn ODA. Phấn đấu đến năm 2015 có 80% các tuyến đường chính khu vực nội thị có hệ thống thoát nước thải, nước mưa. Đến năm 2020 xây dựng kiên cố được 80% chiều dài rãnh thoát nước;
+ Hoàn thành việc xây dựng đường vào bãi rác, bãi rác và nghĩa địa nhân dân. Nâng cao năng lực thu gom rác thải không chỉ khu vực nội thị mà cả các vùng lân cận. Đầu tư hệ thống xử lý rác thải đảm bảo không để bãi rác gây ô nhiễm môi trường;
+ Xây dựng hệ thống xử lý chất thải, nước thải cụm công nghiệp Cầu Lòn, Cụm Công nghịêp Hải Lệ; Hệ thống xử lý trấu, bụi ở cụm xay xát Ba Bến;
+ Xây dựng hệ thống quan trắc, giám sát môi trường, theo dõi chặt chẽ diễn biến của môi trường.
- Hệ thống thủy lợi và phòng chống thiên tai:
+ Tiếp tục đầu tư nâng cấp các công trình thủy lợi ở xã Hải Lệ như: đập Đùng, Phước Môn,… phối hợp triển khai việc đầu tư xây dựng kè chống xói lở bờ sông như: kè chống xói lở bờ sông Vĩnh Định khu vực Ba Bến, kè chống xói lở bờ sông Thạch Hãn từ cầu Ga đi Hải Lệ, Cầu Ga - Thượng Phước.