Document: Điều 1 Quyết định 6674/QĐ-UBND phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường Quốc lộ 21B Hà Nội 2016

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "05/12/2016", "sign_number": "6674/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Chung", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "05/12/2016", "sign_number": "6674/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Chung", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "05/12/2016", "sign_number": "6674/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Chung", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "05/12/2016", "sign_number": "6674/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Chung", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "05/12/2016", "sign_number": "6674/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Chung", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điều 1 Quyết định 6674/QĐ-UBND phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường Quốc lộ 21B Hà Nội 2016 có nội dung như sau:

Điều 1. Phê duyệt hồ sơ chỉ giới đường đỏ tuyến đường Quốc lộ 21B đoạn qua thị trấn Kim Bài (Km10+350 - Km13+200), huyện Thanh Oai, tỷ lệ 1/500 do Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội lập và hoàn thành tháng 10/2016, được Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội thẩm định với các nội dung chính như sau:
1. Vị trí và hướng tuyến đường:
- Vị trí tuyến đường: Tuyến đường có chiều dài khoảng 2,85km thuộc địa bàn thị trấn Kim Bài, huyện Thanh Oai, Thành phố Hà Nội. Điểm đầu tuyến (điểm 1): tại vị trí Km10+350. Điểm cuối tuyến (điểm 12): tại vị trí Km13+200.
- Hướng tuyến đường được xác định trên cơ sở đường 21B hiện có, phù hợp với Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội, Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; Quy hoạch chung thị trấn Kim Bài, tỷ lệ 1/5.000 và Quy hoạch chung xây dựng huyện Thanh Oai đến năm 2030, tỷ lệ 1/10.000 đã được UBND Thành phố phê duyệt.
2. Cấp hạng tuyến đường: Đường trục chính đô thị.
3. Quy mô mặt cắt ngang tuyến đường:
- Tuyến đường chính: Bề rộng mặt cắt ngang đường điển hình rộng B=35m, thành phần mặt cắt ngang gồm:
+ Phần lòng đường dành cho 6 làn xe cơ giới rộng B=2x7,5m=15,0m;
+ Phần lòng đường dành cho xe hỗn hợp rộng B=2x3m=6,0m;
+ Dải phân cách giữa rộng 3m;
+ Dải phân cách bên ngăn cách làn xe cơ giới và làn hỗn hợp rộng B=2x0,5m=1m (có thể thay thế bằng vạch sơn);
+ Vỉa hè hai bên rộng Bhè=2x5,0=10,0m.
Thành phần, cấu tạo mặt cắt ngang đường cụ thể xem trên bản vẽ và được xác định theo dự án đầu tư xây dựng được cấp thẩm quyền phê duyệt.
4. Tim đường và chỉ giới đường đỏ tuyến đường:
- Tim đường quy hoạch đi qua các điểm 1, 2, 3……12 được xác định bằng tọa độ, các điểm khống chế, bán kính đường công bằng và các thông số kỹ thuật ghi trực tiếp trên bản vẽ. Các điểm 2’, 3’ 4’, 5’, 6’, 7', 8’, 9’, 10’ và 11’ là điểm chuyển hướng tim đường.
- Chỉ giới đường đỏ được xác định trên cơ sở tim đường, mặt cắt ngang đường, các thông số kỹ thuật, điều kiện khống chế và kết hợp nội suy và được xác định trực tiếp trên bản vẽ.
5. Các nút giao thông trên tuyến:
- Các nút giao dọc theo tuyến đường theo quy hoạch được tổ chức giao cùng mức. Chỉ giới đường đỏ nút giao với các đường ngang thể hiện trong hồ sơ này chỉ xác định sơ bộ và sẽ được xác định cụ thể, bổ sung (nếu có) trong quá trình lập quy hoạch chi tiết hai bên tuyến đường hoặc các dự án đầu tư xây dựng các tuyến đường ngang được cấp thẩm quyền phê duyệt.

Content:
Điều 1. Phê duyệt hồ sơ chỉ giới đường đỏ tuyến đường Quốc lộ 21B đoạn qua thị trấn Kim Bài (Km10+350 - Km13+200), huyện Thanh Oai, tỷ lệ 1/500 do Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội lập và hoàn thành tháng 10/2016, được Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội thẩm định với các nội dung chính như sau:
1. Vị trí và hướng tuyến đường:
- Vị trí tuyến đường: Tuyến đường có chiều dài khoảng 2,85km thuộc địa bàn thị trấn Kim Bài, huyện Thanh Oai, Thành phố Hà Nội. Điểm đầu tuyến (điểm 1): tại vị trí Km10+350. Điểm cuối tuyến (điểm 12): tại vị trí Km13+200.
- Hướng tuyến đường được xác định trên cơ sở đường 21B hiện có, phù hợp với Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội, Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; Quy hoạch chung thị trấn Kim Bài, tỷ lệ 1/5.000 và Quy hoạch chung xây dựng huyện Thanh Oai đến năm 2030, tỷ lệ 1/10.000 đã được UBND Thành phố phê duyệt.
2. Cấp hạng tuyến đường: Đường trục chính đô thị.
3. Quy mô mặt cắt ngang tuyến đường:
- Tuyến đường chính: Bề rộng mặt cắt ngang đường điển hình rộng B=35m, thành phần mặt cắt ngang gồm:
+ Phần lòng đường dành cho 6 làn xe cơ giới rộng B=2x7,5m=15,0m;
+ Phần lòng đường dành cho xe hỗn hợp rộng B=2x3m=6,0m;
+ Dải phân cách giữa rộng 3m;
+ Dải phân cách bên ngăn cách làn xe cơ giới và làn hỗn hợp rộng B=2x0,5m=1m (có thể thay thế bằng vạch sơn);
+ Vỉa hè hai bên rộng Bhè=2x5,0=10,0m.
Thành phần, cấu tạo mặt cắt ngang đường cụ thể xem trên bản vẽ và được xác định theo dự án đầu tư xây dựng được cấp thẩm quyền phê duyệt.
4. Tim đường và chỉ giới đường đỏ tuyến đường:
- Tim đường quy hoạch đi qua các điểm 1, 2, 3……12 được xác định bằng tọa độ, các điểm khống chế, bán kính đường công bằng và các thông số kỹ thuật ghi trực tiếp trên bản vẽ. Các điểm 2’, 3’ 4’, 5’, 6’, 7', 8’, 9’, 10’ và 11’ là điểm chuyển hướng tim đường.
- Chỉ giới đường đỏ được xác định trên cơ sở tim đường, mặt cắt ngang đường, các thông số kỹ thuật, điều kiện khống chế và kết hợp nội suy và được xác định trực tiếp trên bản vẽ.
5. Các nút giao thông trên tuyến:
- Các nút giao dọc theo tuyến đường theo quy hoạch được tổ chức giao cùng mức. Chỉ giới đường đỏ nút giao với các đường ngang thể hiện trong hồ sơ này chỉ xác định sơ bộ và sẽ được xác định cụ thể, bổ sung (nếu có) trong quá trình lập quy hoạch chi tiết hai bên tuyến đường hoặc các dự án đầu tư xây dựng các tuyến đường ngang được cấp thẩm quyền phê duyệt.