Document: Điểm b Khoản 10 Điều 1 Quyết định 3035/QĐ-UBND 2019 quy hoạch khu dân cư đại lộ Võ Văn Kiệt Bình Tân Hồ Chí Minh

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "22/07/2019", "sign_number": "3035/QĐ-UBND", "signer": "Võ Văn Hoan", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "22/07/2019", "sign_number": "3035/QĐ-UBND", "signer": "Võ Văn Hoan", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "22/07/2019", "sign_number": "3035/QĐ-UBND", "signer": "Võ Văn Hoan", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "22/07/2019", "sign_number": "3035/QĐ-UBND", "signer": "Võ Văn Hoan", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "22/07/2019", "sign_number": "3035/QĐ-UBND", "signer": "Võ Văn Hoan", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm b Khoản 10 Điều 1 Quyết định 3035/QĐ-UBND 2019 quy hoạch khu dân cư đại lộ Võ Văn Kiệt Bình Tân Hồ Chí Minh

Điều 1. Duyệt đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 Khu dân cư phía Nam đại lộ Võ Văn Kiệt, thuộc phường An Lạc, quận Bình Tân với các nội dung như sau:
...
10.5

4.75

7

Đường D15

Võ Văn Kiệt

Đường N11

16

4

8

4

8

Đường N9

Hồ Học Lãm

Ven rạch 2

16

4

8

4

9

Lê Tấn Bê

Võ Văn Kiệt

Đường N11

16

4

8

4

10

Đường N12

Hồ Học Lãm

Ven rạch 2

15

4

7

4

11

Ven rạch 2

Ranh phía Nam

Võ Văn Kiệt

L

L1

12

4

8.5. Xác định các chỉ tiêu khống chế về khoảng lùi:
- Với mạng lưới giao thông đa dạng và tầng bậc, khu vực quy hoạch có tổ chức không gian các trục đường phù hợp với các chức năng và bảo đảm an toàn khi lưu thông, hình thành đặc trưng cảnh quan và hình thái đô thị, các chỉ tiêu khống chế khoảng lùi cho từng tuyến đường như sau:
- Khoảng lùi của các công trình so với lộ giới đường quy hoạch được quy định tùy thuộc vào tổ chức quy hoạch không gian kiến trúc, chiều cao công trình và chiều rộng của lộ giới.
- Không gian trong phạm vi khoảng lùi tổ chức các mảng xanh phù hợp với tầm nhìn của phương tiện lưu thông.
- Đối với chung cư cao tầng, không gian này cần được thiết kế linh hoạt để phục vụ cho người đi bộ và gia tăng hoạt động của con người trong khu vực.
Khoảng lùi xây dựng công trình tối thiểu đối với các công trình hiện hữu cải tạo hoặc công trình xây dựng mới trong khu chức năng quy hoạch đất nhóm nhà ở hiện trạng, khu chức năng quy hoạch đất công trình dịch vụ đô thị hiện hữu dọc các trục đường chính:

STT

Chi tiết công trình

Khoảng lùi công trình so với lộ giới đường (L)

Loại công trình

16m ≤ L ≤ 25m

L > 25m

- Đường D2 (lộ giới 23m);
- Đường N5 (lộ giới 23m);
- Đường N9 (lộ giới 16m);
- Đường N12 (lộ giới 15m);
- Đường số 16 (lộ giới 20m);
- Đường D15 (lộ giới 16m);
- Đường Lê Tấn Bê (lộ giới 16m);
- Đường Ven rạch 2 (lộ giới 18m-22m)

- Đường An Dương Vương (lộ giới 30m);
- Đường Hồ Học Lãm (lộ giới 60m);
- Đại lộ Võ Văn Kiệt (lộ giới 60m);

1

Công trình nhà liên kế, biệt thự (nếu có) trong các nhóm nhà ở hiện trạng, hiện trạng kết hợp chỉnh trang

Áp dụng theo QCVN 01:2008/BXD; các TCVN hiện hành; Quy chế quản lý quy hoạch kiến trúc đô thị chung thành phố được duyệt tại Quyết định số 29/2014/QĐ-UBND ngày 29/8/2014 của UBND thành phố; Quy định hiện hành về kiến trúc nhà liên kế trong khu đô thị hiện hữu trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh

2

Công trình công cộng (giáo dục, trạm y tế, nhà văn hóa, dịch vụ - thương mại,...)

≥ 3m (riêng đối với vị trí cổng ra vào cần xây dựng công trình lùi thêm và bố trí vịnh tránh xe)

≥ 4m (riêng đối với vị trí cổng ra vào cần xây dựng công trình lùi thêm và bố trí vịnh tránh xe)

3

Công trình thấp tầng (không bao gồm các công trình trên)

≥ 3m (riêng với công trình tập trung đông người khuyến khích tăng thêm khoảng lùi tầng trệt)

≥ 4m (riêng với công trình tập trung đông người khuyến khích tăng thêm khoảng lùi tầng trệt)

4

Công trình cao tầng (trên 8 tầng):

+ Khối đế

≥ 6m (riêng đối với công trình tập trung đông người khuyến khích tăng thêm khoảng lùi tầng trệt).
Nếu công trình không có khối đế, được xem xét như khối tháp.
- Đối với khối ở cao tầng của công trình nhà ở chung cư:
+ Tuyến đường lộ giới trên 30m: ≥ 10m;
+ Tuyến đường lộ giới trên 60m: ≥ 15m.

+ Khối tháp

≥ 10m (xem xét theo phương án cụ thể và cân đối với không gian xung quanh) và phù hợp với các quy định hiện hành.
- Đối với khối ở cao tầng của công trình nhà ở chung cư:
+ Tuyến đường lộ giới trên 30m: ≥ 10m;
+ Tuyến đường lộ giới trên 60m: ≥ 15m.

- Đối với các công trình có tính chất tập trung đông người thì tại vị trí cổng ra vào cần lưu ý tăng thêm khoảng lùi tại tầng trệt.
Khoảng lùi xây dựng công trình tối thiểu đối với các công trình xây dựng mới (trong khu chức năng quy hoạch đất hỗn hợp, đất nhóm nhà ở quy hoạch ngắn hạn, đất nhóm nhà ở quy hoạch dài hạn, đất công trình dịch vụ công cộng khác...) dọc các trục đường chính:

STT

Chi tiết công trình

Khoảng lùi công trình so với lộ giới đường (L)

Loại công trình

16m ≤ L ≤ 25m

L > 25m

- Đường D2 (lộ giới 23m);
- Đường N5 (lộ giới 23m);
- Đường N9 (lộ giới 16m);
- Đường N12 (lộ giới 15m);
- Đường số 16 (lộ giới 20m);
- Đường D15 (lộ giới 16m);
- Đường Lê Tấn Bê (lộ giới 16m);
- Đường Ven rạch 2 (lộ giới 18m-22m)

- Đường An Dương Vương (lộ giới 30m);
- Đường Hồ Học Lãm (lộ giới 60m);
- Đại lộ Võ Văn Kiệt (lộ giới 60m);

1

Công trình nhà liên kế, biệt thự trong các nhóm nhà ở quy hoạch ngắn hạn, nhóm nhà ở quy hoạch dài hạn

Theo QCVN 01:2008/BXD; các TCVN hiện hành; Quy chế quản lý quy hoạch kiến trúc đô thị chung thành phố được duyệt tại Quyết định số 29/2014/QĐ-UBND ngày 29/8/2014

Theo QCVN 01:2008/BXD; các TCVN hiện hành; Quy chế quản lý quy hoạch kiến trúc đô thị chung thành phố đã được duyệt tại Quyết định số 29/2014/QĐ-UBND ngày 29/8/2014.

2

Công trình công cộng (giáo dục, trạm y tế, nhà văn hóa, dịch vụ - thương mại,...)

≥ 3m (riêng đối với vị trí cổng ra vào cần xây dựng công trình lùi thêm và bố trí vịnh tránh xe)

≥ 4m (riêng đối với vị trí cổng ra vào cần xây dựng công trình lùi thêm và bố trí vịnh tránh xe)

3

Công trình thấp tầng (không bao gồm các công trình trên)

≥ 3m (riêng với công trình tập trung đông người khuyến khích tăng thêm khoảng lùi tầng trệt)

≥ 4m (riêng với công trình tập trung đông người khuyến khích tăng thêm khoảng lùi tầng trệt)

4

Công trình cao tầng (trên 8 tầng):

+ Khối đế

≥ 6m (riêng đối với công trình tập trung đông người khuyến khích tăng thêm khoảng lùi tầng trệt).
Nếu công trình không có khối đế, được xem xét như khối tháp.
- Đối với khối ở cao tầng của công trình nhà ở chung cư:
+ Tuyến đường lộ giới trên 30m: ≥ 10m;
+ Tuyến đường lộ giới trên 60m: ≥ 15m.

+ Khối tháp

≥ 10m (xem xét theo phương án cụ thể và cân đối với không gian xung quanh) và phù hợp với các quy định hiện hành.
- Đối với khối ở cao tầng của công trình nhà ở chung cư:
+ Tuyến đường lộ giới trên 30m: ≥ 10m;
+ Tuyến đường lộ giới trên 60m: ≥ 15m.

- Đối với các công trình có tính chất tập trung đông người thì tại vị trí cổng ra vào cần bố trí vịnh tránh xe có chiều sâu tối thiểu 4m và chiều rộng bằng 4 lần chiều rộng của cổng.
Lưu ý:
- Chiều cao xây dựng công trình trên 45m cần có ý kiến của Cục Tác chiến theo quy định tại Nghị định số 32/2016/NĐ-CP ngày 06 tháng 5 năm 2016 của Chính phủ về quy định về quản lý độ cao chướng ngại vật hàng không và các trận địa quản lý, bảo vệ vùng trời tại Việt Nam.
- Tùy hình dáng, diện tích khu đất hoặc các lô đất hợp thửa, hợp khối sẽ được cơ quan chức năng xem xét cân đối khoảng lùi xây dựng phù hợp với quy định hiện hành và không gian kiến trúc xung quanh khi có phương án đề xuất cụ thể.
- Khoảng lùi xây dựng công trình trên các tuyến đường có lộ giới nhỏ hơn 16m được căn cứ theo khoảng lùi của các công trình kế cận trên dãy phố áp dụng theo QCVN 01:2008/BXD, các TCVN hiện hành; Quy chế quản lý quy hoạch kiến trúc đô thị chung thành phố được duyệt tại Quyết định số 29/2014/QĐ-UBND ngày 29/8/2014 của UBND thành phố; Quy định hiện hành về kiến trúc nhà liên kế trong khu đô thị hiện hữu trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh để xem xét, đảm bảo hài hòa không gian xung quanh và đảm bảo không ảnh hưởng giao thông khu vực.
- Khoảng lùi xây dựng đảm bảo đồng bộ, hài hòa với không gian kiến trúc của cả dãy phố. Trong phạm vi khoảng lùi tổ chức không gian mở, mảng xanh, bố trí các tiện ích công cộng ...tạo không gian phục vụ người đi bộ. Hạn chế bố trí bãi đậu xe phía trước công trình, tránh bố trí các hình thức quảng cáo ảnh hưởng tầm nhìn của phương tiện lưu thông...
8.6. Tổ chức không gian cảnh quan đô thị:
...
b) Công trình điểm nhấn - biểu tượng:
Vị trí cụ thể của các công trình điểm nhấn - biểu tượng: các khu đất hỗn hợp nằm gần nút giao giữa đại lộ Võ Văn Kiệt và đường Hồ Học Lãm đến nút giao giữa đại lộ Võ Văn Kiệt và đường An Dương Vương được xác định là điểm nhấn của khu vực lập quy hoạch này.
Định hướng không gian kiến trúc cảnh quan đô thị:
- Công trình biểu tượng cần đặt tại các vị trí phù hợp về tầm nhìn, cảnh quan, hình thức kiến trúc đơn giản, hiện đại, mang tính thẩm mỹ cao, biểu tượng cần được trang trí đèn chiếu sáng tạo đặc trưng riêng và là dấu hiệu để nhận biết và làm tăng vẻ mỹ quan khu vực.
- Tại vị trí gần nút giao nên bố trí khoảng lùi xây dựng lớn, tạo mảng xanh đô thị cũng như tạo tầm nhìn cho công trình. Mặt khác, khoảng lùi này làm giảm ảnh hưởng ô nhiễm từ nút giao thông đến công trình và tổ chức giao thông tiếp cận tránh ảnh hưởng nút giao thông.
- Hình khối, màu sắc của các công trình công cộng, các góc chính trong khu vực phải được thiết kế đơn giản, mang tính hiện đại phù hợp với công năng sử dụng, tuy nhiên bộ mặt kiến trúc phải có điểm chung và sự hài hòa cho khu vực. Khai thác tổ hợp khối không gian mặt đứng công cộng, với các mảng xanh nhằm tạo dựng sắc thái riêng cho khu vực thiết kế. Để đảm bảo tầm nhìn đẹp cho công trình điểm nhấn phía mặt tiền công trình tổ chức một không gian trống để trồng hoa, thảm cỏ.
- Các công trình điểm nhấn cảnh quan yêu cầu phải có giá trị cao về mặt thẩm mỹ, kiến trúc, văn hóa và hài hòa với cảnh quan quan khu vực xung quanh.

Content:
Công trình điểm nhấn - biểu tượng:
Vị trí cụ thể của các công trình điểm nhấn - biểu tượng: các khu đất hỗn hợp nằm gần nút giao giữa đại lộ Võ Văn Kiệt và đường Hồ Học Lãm đến nút giao giữa đại lộ Võ Văn Kiệt và đường An Dương Vương được xác định là điểm nhấn của khu vực lập quy hoạch này.
Định hướng không gian kiến trúc cảnh quan đô thị:
- Công trình biểu tượng cần đặt tại các vị trí phù hợp về tầm nhìn, cảnh quan, hình thức kiến trúc đơn giản, hiện đại, mang tính thẩm mỹ cao, biểu tượng cần được trang trí đèn chiếu sáng tạo đặc trưng riêng và là dấu hiệu để nhận biết và làm tăng vẻ mỹ quan khu vực.
- Tại vị trí gần nút giao nên bố trí khoảng lùi xây dựng lớn, tạo mảng xanh đô thị cũng như tạo tầm nhìn cho công trình. Mặt khác, khoảng lùi này làm giảm ảnh hưởng ô nhiễm từ nút giao thông đến công trình và tổ chức giao thông tiếp cận tránh ảnh hưởng nút giao thông.
- Hình khối, màu sắc của các công trình công cộng, các góc chính trong khu vực phải được thiết kế đơn giản, mang tính hiện đại phù hợp với công năng sử dụng, tuy nhiên bộ mặt kiến trúc phải có điểm chung và sự hài hòa cho khu vực. Khai thác tổ hợp khối không gian mặt đứng công cộng, với các mảng xanh nhằm tạo dựng sắc thái riêng cho khu vực thiết kế. Để đảm bảo tầm nhìn đẹp cho công trình điểm nhấn phía mặt tiền công trình tổ chức một không gian trống để trồng hoa, thảm cỏ.
- Các công trình điểm nhấn cảnh quan yêu cầu phải có giá trị cao về mặt thẩm mỹ, kiến trúc, văn hóa và hài hòa với cảnh quan quan khu vực xung quanh.