Document: Điều 5 Nghị định 17-NĐ đặt Cảng Hải Phòng trực thuộc ngành vận tải thủy

Type: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông và Bưu điện", "promulgation_date": "21/03/1956", "sign_number": "17-NĐ", "signer": "Lê Dung", "type": "Nghị định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông và Bưu điện", "promulgation_date": "21/03/1956", "sign_number": "17-NĐ", "signer": "Lê Dung", "type": "Nghị định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông và Bưu điện", "promulgation_date": "21/03/1956", "sign_number": "17-NĐ", "signer": "Lê Dung", "type": "Nghị định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông và Bưu điện", "promulgation_date": "21/03/1956", "sign_number": "17-NĐ", "signer": "Lê Dung", "type": "Nghị định"}
Signer: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông và Bưu điện", "promulgation_date": "21/03/1956", "sign_number": "17-NĐ", "signer": "Lê Dung", "type": "Nghị định"}

Full Text:
Điều 5 Nghị định 17-NĐ đặt Cảng Hải Phòng trực thuộc ngành vận tải thủy có nội dung như sau:

Điều 5. - Tổ chức bộ máy của Cảng Hải Phòng quy định như sau:
a) Bộ phận nghiệp vụ:
1. Phòng Điều độ.
2. Ty Bốc dỡ hàng hóa.
3. Ty kho hàng.
4. Ty Thủy đội.
5. Công ty đại lý tàu bè.
b) Bộ phận công trình kỹ thuật:
6. Ty Công trình.
7. Ty tàu cuốc.
8. Phòng Cung ứng.
9. Xưởng.
c. Bộ phận Giám đốc:
10. Ty cảng vụ.
11. Ty Hải đăng hoa tiêu.
12. Ty Đăng Kiểm.
d) Bộ phận hành chính:
13. Phòng Kế hoạch thống kê.
14. Phòng Kế toán tài vụ.
15. Phòng Nhân sự.
16. Phòng Hành chính (gồm cả điện đài).
17. Quận Cảnh sát kinh tế cảng.

Content:
Điều 5. - Tổ chức bộ máy của Cảng Hải Phòng quy định như sau:
a) Bộ phận nghiệp vụ:
1. Phòng Điều độ.
2. Ty Bốc dỡ hàng hóa.
3. Ty kho hàng.
4. Ty Thủy đội.
5. Công ty đại lý tàu bè.
b) Bộ phận công trình kỹ thuật:
6. Ty Công trình.
7. Ty tàu cuốc.
8. Phòng Cung ứng.
9. Xưởng.
c. Bộ phận Giám đốc:
10. Ty cảng vụ.
11. Ty Hải đăng hoa tiêu.
12. Ty Đăng Kiểm.
d) Bộ phận hành chính:
13. Phòng Kế hoạch thống kê.
14. Phòng Kế toán tài vụ.
15. Phòng Nhân sự.
16. Phòng Hành chính (gồm cả điện đài).
17. Quận Cảnh sát kinh tế cảng.