Document: Khoản 4 Điều 1 Quyết định 4597/QĐ-UBND năm 2012 phê duyệt Quy hoạch phát triển du lịch

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "16/10/2012", "sign_number": "4597/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thị Bích Ngọc", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "16/10/2012", "sign_number": "4597/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thị Bích Ngọc", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "16/10/2012", "sign_number": "4597/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thị Bích Ngọc", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "16/10/2012", "sign_number": "4597/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thị Bích Ngọc", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "16/10/2012", "sign_number": "4597/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thị Bích Ngọc", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 4 Điều 1 Quyết định 4597/QĐ-UBND năm 2012 phê duyệt Quy hoạch phát triển du lịch

Điều 1. Phê duyệt Quy hoạch phát triển du lịch thành phố Hà Nội đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, với những nội dung chủ yếu sau:
...
4. Phát triển kết cấu hạ tầng phục vụ du lịch
4.1. Mạng lưới giao thông
a. Đường bộ: Tập trung phát triển các tuyến giao thông quan trọng đối với phát triển du lịch bao gồm: Trục Hồ Tây - Ba Vì; Trục cao tốc Làng Hòa Lạc (giai đoạn 2 từ Hòa Lạc đến cầu Trung Hà); Trục Mỹ Đình - Chùa Hương - Bái Đính; Dự án quốc lộ 5 kéo dài; Dự án nâng cấp cải tạo đường 70...
Phát triển các tuyến giao thông nội khu vực có vai trò quan trọng: Tuyến đường đường ĐT 413: (Sơn Tây - hồ Suối Hai - Đá Chông); Tuyến đường ĐT 415 (đường sườn tây Ba Vì); Tuyến đường ĐT 419 (hồ Quan Sơn - Chùa Hương); Tuyến đường nối sườn đông với sườn tây núi Ba Vì; Tuyến đường vào khu du lịch hồ Suối Hai; Các tuyến đường vào các khu, điểm du lịch.
b. Đường sắt: Nâng cấp, cải tạo thành đường sắt khổ đôi điện khí hóa kết nối Hà Nội với các điểm đến khác như TP Hồ Chí Minh, Lạng Sơn, Lào Cai, Côn Minh, Hải Phòng, Quảng Ninh...
Phát triển hệ thống đường sắt nhẹ kết nối Trung tâm với các đô thị nghỉ dưỡng, du lịch, vui chơi giải trí lớn.
Phát triển mạng lưới đường sắt đô thị kết hợp xe buýt nhanh kết nối trung tâm với các khu vực khác.
c. Đường không: Cảng hàng không Nội Bài tiếp tục đóng vai trò là đầu mối giao thông hàng không phía bắc Việt Nam kết nối Hà Nội với các đô thị lớn trong cả nước và thế giới.
d. Đường thủy: Khai thác các tuyến đường thủy trên 3 tuyến sông lớn của Hà Nội bao gồm: Tuyến sông Hồng; Tuyến sông Đà; Tuyến sông Đuống.
e. Vận tải hành khách công cộng: Phát triển hệ thống vận tải hành khách đô thị khối lượng lớn UMRT; Các tuyến xe bus nhanh.
4.2. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật khác
Các hệ thống HTKT khác tuân thủ theo các định hướng của Quy hoạch chung Hà Nội và các quy hoạch chuyên ngành.

Content:
Phát triển kết cấu hạ tầng phục vụ du lịch
4.1. Mạng lưới giao thông
a. Đường bộ: Tập trung phát triển các tuyến giao thông quan trọng đối với phát triển du lịch bao gồm: Trục Hồ Tây - Ba Vì; Trục cao tốc Làng Hòa Lạc (giai đoạn 2 từ Hòa Lạc đến cầu Trung Hà); Trục Mỹ Đình - Chùa Hương - Bái Đính; Dự án quốc lộ 5 kéo dài; Dự án nâng cấp cải tạo đường 70...
Phát triển các tuyến giao thông nội khu vực có vai trò quan trọng: Tuyến đường đường ĐT 413: (Sơn Tây - hồ Suối Hai - Đá Chông); Tuyến đường ĐT 415 (đường sườn tây Ba Vì); Tuyến đường ĐT 419 (hồ Quan Sơn - Chùa Hương); Tuyến đường nối sườn đông với sườn tây núi Ba Vì; Tuyến đường vào khu du lịch hồ Suối Hai; Các tuyến đường vào các khu, điểm du lịch.
b. Đường sắt: Nâng cấp, cải tạo thành đường sắt khổ đôi điện khí hóa kết nối Hà Nội với các điểm đến khác như TP Hồ Chí Minh, Lạng Sơn, Lào Cai, Côn Minh, Hải Phòng, Quảng Ninh...
Phát triển hệ thống đường sắt nhẹ kết nối Trung tâm với các đô thị nghỉ dưỡng, du lịch, vui chơi giải trí lớn.
Phát triển mạng lưới đường sắt đô thị kết hợp xe buýt nhanh kết nối trung tâm với các khu vực khác.
c. Đường không: Cảng hàng không Nội Bài tiếp tục đóng vai trò là đầu mối giao thông hàng không phía bắc Việt Nam kết nối Hà Nội với các đô thị lớn trong cả nước và thế giới.
d. Đường thủy: Khai thác các tuyến đường thủy trên 3 tuyến sông lớn của Hà Nội bao gồm: Tuyến sông Hồng; Tuyến sông Đà; Tuyến sông Đuống.
e. Vận tải hành khách công cộng: Phát triển hệ thống vận tải hành khách đô thị khối lượng lớn UMRT; Các tuyến xe bus nhanh.
4.2. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật khác
Các hệ thống HTKT khác tuân thủ theo các định hướng của Quy hoạch chung Hà Nội và các quy hoạch chuyên ngành.