Document: Điều 1 Quyết định 0278/2002/QĐ-BTM quy hoạch hệ thống cửa hàng xăng dầu dọc tuyến đường Hồ CHí Minh giai đoạn I

Type: {"issuing_agency": "Bộ Thương mại", "promulgation_date": "19/03/2002", "sign_number": "0278/2002/QĐ-BTM", "signer": "Vũ Khoan", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Bộ Thương mại", "promulgation_date": "19/03/2002", "sign_number": "0278/2002/QĐ-BTM", "signer": "Vũ Khoan", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Bộ Thương mại", "promulgation_date": "19/03/2002", "sign_number": "0278/2002/QĐ-BTM", "signer": "Vũ Khoan", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Bộ Thương mại", "promulgation_date": "19/03/2002", "sign_number": "0278/2002/QĐ-BTM", "signer": "Vũ Khoan", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Bộ Thương mại", "promulgation_date": "19/03/2002", "sign_number": "0278/2002/QĐ-BTM", "signer": "Vũ Khoan", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điều 1 Quyết định 0278/2002/QĐ-BTM quy hoạch hệ thống cửa hàng xăng dầu dọc tuyến đường Hồ CHí Minh giai đoạn I có nội dung như sau:

Điều 1. Phê duyệt Quy hoạch hệ thống cửa hàng xăng dầu dọc tuyến đường Hồ Chí Minh, giai đoạn I (dưới đây gọi tắt là "Dự án Quy hoạch") với những nội dung chủ yếu sau:
1.1. Mục tiêu của Dự án Quy hoạch:
Dự án Quy hoạch được xây dựng nhằm xác lập hệ thống cửa hàng xăng dầu dọc tuyến đường Hồ Chí Minh và quản lý việc đầu tư đồng bộ những hạng mục cơ bản thuộc cơ sở hạ tầng quan trọng của tuyến đường, bảo đảm cung ứng xăng dầu và dịch vụ thiết yếu cho hoạt động thông suốt của tuyến đường, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các vùng mà tuyến đường đi qua.
1.2. Những nội dung chủ yếu:
a. Việc xây dựng Quy hoạch cũng như quản lý và thực hiện Quy hoạch phải đáp ứng những yêu cầu sau:
- Bảo đảm lợi ích quốc gia và hiệu quả kinh tế ở tầm vĩ mô là chính, đồng thời bảo đảm hiệu quả kinh tế - xã hội của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.
- Do tuyến đường Hồ Chí Minh có ý nghĩa rất lớn về mặt kinh tế - xã hội và mang tính chiến lược trong việc bảo đảm an ninh, quốc phòng nên trong giai đoạn đầu việc xây dựng, cung ứng xăng dầu cho tuyến đường phải do doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu chủ đạo của Nhà nước thực hiện đầu tư và quản lý là chính.
- Việc đầu tư xây dựng các cửa hàng xăng dầu phải:
+ Tuân thủ các tiêu chuẩn, quy định của Nhà nước về quản lý, kỹ thuật xây dựng cơ bản và đầu tư;
+ Phù hợp với quy hoạch của Bộ Thương mại về hệ thống kho xăng dầu trên phạm vi cả nước đến năm 2010, với các quy hoạch khác liên quan đến tuyến đường và quy hoạch của các Bộ, ngành, địa phương;
+ Bảo đảm tính kế thừa để khai thác hết khả năng của các cửa hàng hiện có và tiến hành cải tạo nâng cấp phù hợp với yêu cầu phát triển;
+ Phát triển hệ thống cửa hàng xăng dầu theo hướng công nghiệp hoá, hiện đại hoá. Trong kiến trúc, xây dựng và các giải pháp công nghệ, kỹ thuật, an toàn phòng cháy, chữa cháy, vệ sinh môi trường phải ứng dụng những tiến bộ khoa học - công nghệ tiên tiến trong khu vực và trên thế giới;
+ Song song với việc đầu tư cơ sở vật chất cho hệ thống cửa hàng xăng dầu, cần đầu tư phát triển các phương tiện vận tải, cung ứng xăng dầu để bảo đảm hệ thống hoạt động đồng bộ.
+ Dự án Quy hoạch phải được triển khai đồng thời với quy hoạch các hạng mục khác trên tuyến đường để bảo đảm việc cấp đất, giải toả, đền bù và giải phóng mặt bằng được thuận lợi. Ưu tiên chỉ đạo đầu tư xây dựng ngay một số cửa hàng phục vụ cho công tác thi công trên từng cung đoạn của tuyến đường.
b. Phân kỳ triển khai Quy hoạch và quy mô đầu tư xây dựng hệ thống cửa hàng xăng dầu:
- Phân kỳ đầu tư:
Hệ thống cửa hàng xăng dầu được quy hoạch tổng thể đến năm 2010 và phân kỳ đầu tư theo tiến độ xây dựng và khai thác đường Hồ Chí Minh theo các giai đoạn:
+ Giai đoạn 1 từ 2001 đến 2005
+ Giai đoạn 2 từ 2006 đến 2010.
- Phân loại cửa hàng:
+ Loại 1: bao gồm cửa hàng xăng dầu có ít nhất 6 cột bơm kèm theo các dịch vụ thương mại khác như rửa xe, sửa chữa nhỏ và bảo quản, cửa hàng bách hoá, ăn uống, nhà nghỉ và bãi đỗ xe qua đêm. Diện tích đất không dưới 10.000 m2, có chiều rộng mặt tiền khoảng 100 m.
+ Loại 2: bao gồm cửa hàng xăng dầu có ít nhất 6 cột bơm kèm theo các dịch vụ thương mại khác như rửa xe, sửa chữa nhỏ và bảo quản, cửa hàng bách hoá. Diện tích đất không dưới 4.000 m2, có chiều rộng mặt tiền khoảng 80 m.
+ Loại 3: bao gồm cửa hàng xăng dầu có ít nhất 4 cột bơm kèm theo các dịch vụ rửa xe. Diện tích đất không dưới 2000 m2, có chiều rộng mặt tiền khoảng 50 m.
Tại những vị trí cách xa nguồn cung cấp và khó khăn về vận tải xăng dầu có bố trí thêm sức chứa dự trữ phòng chống thiên tai bão lụt từ 50 đến 100 m3.
- Quy mô hệ thống cửa hàng xăng dầu dọc tuyến đường Hồ Chí Minh giai đoạn 1 (2001 - 2005):
Số lượng cửa hàng xăng dầu được quy hoạch đầu tư trong giai đoạn I của đường Hồ Chí Minh gồm 124 cửa hàng (quy mô, địa điểm... nêu tại Phụ lục kèm theo), trong đó có:
+ 64 cửa hàng xây dựng mới, gồm:
. 08 cửa hàng loại 1,
. 30 cửa hàng loại 2,
. 26 cửa hàng loại 3.
+ 50 cửa hàng hiện có được cải tạo, nâng cấp thành cửa hàng loại 3 và loại 2.
+ 10 cửa hàng hiện có được giữ nguyên quy mô.
Khi triển khai thực hiện quy hoạch này, số lượng cửa hàng xăng dầu xây mới có thể được điều chỉnh tăng, giảm khoảng 10%.
- Vốn đầu tư cần thiết theo ước toán khoảng 348.974 triệu đồng, tương đương 23,9 triệu USD (theo tỷ giá 14.600 VND/USD)
+ Tổng số vốn đầu tư cần thiết xây dựng mới các cửa hàng dọc tuyến đường dự tính 273.974 triệu đồng gồm:
. Vốn xây lắp: 131.290 triệu đồng
. Vốn thiết bị: 99.790 triệu đồng
. Vốn kiến thiết cơ bản khác: 17.984 triệu đồng
. Dự phòng: 24.910 triệu đồng
+ Để cải tạo, nâng cấp các cửa hàng xăng dầu hiện có dự tính 75.000 triệu đồng.
- Tiến độ thực hiện đầu tư:
Thực hiện theo hai giai đoạn: giai đoạn 1 song song với tiến độ thi công tuyến đường, giai đoạn 2 đầu tư sau năm 2005. Có 34 cửa hàng ưu tiên đầu tư sớm (ngay trong 2 năm 2002 và 2003) để phục vụ thi công và khai thác tuyến đường. Vốn đầu tư xây dựng 34 cửa hàng này là 149.625 triệu đồng, trong đó đầu tư khu bán xăng dầu là 110.000 triệu đồng.
- Sản lượng bán hàng dự tính:
+ Giai đoạn đầu (tới 2005):
. Cửa hàng loại 1 và 2: số lượng xăng, dầu bán ra tối thiểu đạt 7 m3/ngày
. Cửa hàng loại 3: số lượng xăng dầu bán ra tối thiểu đạt 4 m3/ngày
+ Giai đoạn 2006 - 2010:
. Cửa hàng loại 1 và 2: số lượng xăng dầu bán ra tối thiểu đạt 10 m3/ngày
. Cửa hàng loại 3: số lượng xăng dầu bán ra tối thiểu đạt 7 m3/ngày
+ Giai đoạn 2010 - 2020:
. Cửa hàng loại 1 và 2: số lượng xăng dầu bán ra tối thiểu đạt 15 m3/ngày
. Cửa hàng loại 3: số lượng xăng dầu bán ra tối thiểu đạt 10 m3/ngày

Content:
Điều 1. Phê duyệt Quy hoạch hệ thống cửa hàng xăng dầu dọc tuyến đường Hồ Chí Minh, giai đoạn I (dưới đây gọi tắt là "Dự án Quy hoạch") với những nội dung chủ yếu sau:
1.1. Mục tiêu của Dự án Quy hoạch:
Dự án Quy hoạch được xây dựng nhằm xác lập hệ thống cửa hàng xăng dầu dọc tuyến đường Hồ Chí Minh và quản lý việc đầu tư đồng bộ những hạng mục cơ bản thuộc cơ sở hạ tầng quan trọng của tuyến đường, bảo đảm cung ứng xăng dầu và dịch vụ thiết yếu cho hoạt động thông suốt của tuyến đường, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các vùng mà tuyến đường đi qua.
1.2. Những nội dung chủ yếu:
a. Việc xây dựng Quy hoạch cũng như quản lý và thực hiện Quy hoạch phải đáp ứng những yêu cầu sau:
- Bảo đảm lợi ích quốc gia và hiệu quả kinh tế ở tầm vĩ mô là chính, đồng thời bảo đảm hiệu quả kinh tế - xã hội của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.
- Do tuyến đường Hồ Chí Minh có ý nghĩa rất lớn về mặt kinh tế - xã hội và mang tính chiến lược trong việc bảo đảm an ninh, quốc phòng nên trong giai đoạn đầu việc xây dựng, cung ứng xăng dầu cho tuyến đường phải do doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu chủ đạo của Nhà nước thực hiện đầu tư và quản lý là chính.
- Việc đầu tư xây dựng các cửa hàng xăng dầu phải:
+ Tuân thủ các tiêu chuẩn, quy định của Nhà nước về quản lý, kỹ thuật xây dựng cơ bản và đầu tư;
+ Phù hợp với quy hoạch của Bộ Thương mại về hệ thống kho xăng dầu trên phạm vi cả nước đến năm 2010, với các quy hoạch khác liên quan đến tuyến đường và quy hoạch của các Bộ, ngành, địa phương;
+ Bảo đảm tính kế thừa để khai thác hết khả năng của các cửa hàng hiện có và tiến hành cải tạo nâng cấp phù hợp với yêu cầu phát triển;
+ Phát triển hệ thống cửa hàng xăng dầu theo hướng công nghiệp hoá, hiện đại hoá. Trong kiến trúc, xây dựng và các giải pháp công nghệ, kỹ thuật, an toàn phòng cháy, chữa cháy, vệ sinh môi trường phải ứng dụng những tiến bộ khoa học - công nghệ tiên tiến trong khu vực và trên thế giới;
+ Song song với việc đầu tư cơ sở vật chất cho hệ thống cửa hàng xăng dầu, cần đầu tư phát triển các phương tiện vận tải, cung ứng xăng dầu để bảo đảm hệ thống hoạt động đồng bộ.
+ Dự án Quy hoạch phải được triển khai đồng thời với quy hoạch các hạng mục khác trên tuyến đường để bảo đảm việc cấp đất, giải toả, đền bù và giải phóng mặt bằng được thuận lợi. Ưu tiên chỉ đạo đầu tư xây dựng ngay một số cửa hàng phục vụ cho công tác thi công trên từng cung đoạn của tuyến đường.
b. Phân kỳ triển khai Quy hoạch và quy mô đầu tư xây dựng hệ thống cửa hàng xăng dầu:
- Phân kỳ đầu tư:
Hệ thống cửa hàng xăng dầu được quy hoạch tổng thể đến năm 2010 và phân kỳ đầu tư theo tiến độ xây dựng và khai thác đường Hồ Chí Minh theo các giai đoạn:
+ Giai đoạn 1 từ 2001 đến 2005
+ Giai đoạn 2 từ 2006 đến 2010.
- Phân loại cửa hàng:
+ Loại 1: bao gồm cửa hàng xăng dầu có ít nhất 6 cột bơm kèm theo các dịch vụ thương mại khác như rửa xe, sửa chữa nhỏ và bảo quản, cửa hàng bách hoá, ăn uống, nhà nghỉ và bãi đỗ xe qua đêm. Diện tích đất không dưới 10.000 m2, có chiều rộng mặt tiền khoảng 100 m.
+ Loại 2: bao gồm cửa hàng xăng dầu có ít nhất 6 cột bơm kèm theo các dịch vụ thương mại khác như rửa xe, sửa chữa nhỏ và bảo quản, cửa hàng bách hoá. Diện tích đất không dưới 4.000 m2, có chiều rộng mặt tiền khoảng 80 m.
+ Loại 3: bao gồm cửa hàng xăng dầu có ít nhất 4 cột bơm kèm theo các dịch vụ rửa xe. Diện tích đất không dưới 2000 m2, có chiều rộng mặt tiền khoảng 50 m.
Tại những vị trí cách xa nguồn cung cấp và khó khăn về vận tải xăng dầu có bố trí thêm sức chứa dự trữ phòng chống thiên tai bão lụt từ 50 đến 100 m3.
- Quy mô hệ thống cửa hàng xăng dầu dọc tuyến đường Hồ Chí Minh giai đoạn 1 (2001 - 2005):
Số lượng cửa hàng xăng dầu được quy hoạch đầu tư trong giai đoạn I của đường Hồ Chí Minh gồm 124 cửa hàng (quy mô, địa điểm... nêu tại Phụ lục kèm theo), trong đó có:
+ 64 cửa hàng xây dựng mới, gồm:
. 08 cửa hàng loại 1,
. 30 cửa hàng loại 2,
. 26 cửa hàng loại 3.
+ 50 cửa hàng hiện có được cải tạo, nâng cấp thành cửa hàng loại 3 và loại 2.
+ 10 cửa hàng hiện có được giữ nguyên quy mô.
Khi triển khai thực hiện quy hoạch này, số lượng cửa hàng xăng dầu xây mới có thể được điều chỉnh tăng, giảm khoảng 10%.
- Vốn đầu tư cần thiết theo ước toán khoảng 348.974 triệu đồng, tương đương 23,9 triệu USD (theo tỷ giá 14.600 VND/USD)
+ Tổng số vốn đầu tư cần thiết xây dựng mới các cửa hàng dọc tuyến đường dự tính 273.974 triệu đồng gồm:
. Vốn xây lắp: 131.290 triệu đồng
. Vốn thiết bị: 99.790 triệu đồng
. Vốn kiến thiết cơ bản khác: 17.984 triệu đồng
. Dự phòng: 24.910 triệu đồng
+ Để cải tạo, nâng cấp các cửa hàng xăng dầu hiện có dự tính 75.000 triệu đồng.
- Tiến độ thực hiện đầu tư:
Thực hiện theo hai giai đoạn: giai đoạn 1 song song với tiến độ thi công tuyến đường, giai đoạn 2 đầu tư sau năm 2005. Có 34 cửa hàng ưu tiên đầu tư sớm (ngay trong 2 năm 2002 và 2003) để phục vụ thi công và khai thác tuyến đường. Vốn đầu tư xây dựng 34 cửa hàng này là 149.625 triệu đồng, trong đó đầu tư khu bán xăng dầu là 110.000 triệu đồng.
- Sản lượng bán hàng dự tính:
+ Giai đoạn đầu (tới 2005):
. Cửa hàng loại 1 và 2: số lượng xăng, dầu bán ra tối thiểu đạt 7 m3/ngày
. Cửa hàng loại 3: số lượng xăng dầu bán ra tối thiểu đạt 4 m3/ngày
+ Giai đoạn 2006 - 2010:
. Cửa hàng loại 1 và 2: số lượng xăng dầu bán ra tối thiểu đạt 10 m3/ngày
. Cửa hàng loại 3: số lượng xăng dầu bán ra tối thiểu đạt 7 m3/ngày
+ Giai đoạn 2010 - 2020:
. Cửa hàng loại 1 và 2: số lượng xăng dầu bán ra tối thiểu đạt 15 m3/ngày
. Cửa hàng loại 3: số lượng xăng dầu bán ra tối thiểu đạt 10 m3/ngày