Document: Điểm e Khoản 2 Điều 1 Quyết định 1523/QĐ-UBND 2022 Đề án phát triển đường giao thông nông thôn Lâm Đồng

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Lâm Đồng", "promulgation_date": "29/08/2022", "sign_number": "1523/QĐ-UBND", "signer": "Phạm S", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Lâm Đồng", "promulgation_date": "29/08/2022", "sign_number": "1523/QĐ-UBND", "signer": "Phạm S", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Lâm Đồng", "promulgation_date": "29/08/2022", "sign_number": "1523/QĐ-UBND", "signer": "Phạm S", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Lâm Đồng", "promulgation_date": "29/08/2022", "sign_number": "1523/QĐ-UBND", "signer": "Phạm S", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Lâm Đồng", "promulgation_date": "29/08/2022", "sign_number": "1523/QĐ-UBND", "signer": "Phạm S", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm e Khoản 2 Điều 1 Quyết định 1523/QĐ-UBND 2022 Đề án phát triển đường giao thông nông thôn Lâm Đồng

Điều 1. Phê duyệt Đề án phát triển đường giao thông nông thôn phục vụ Chương trình xây dựng nông thôn mới đến năm 2025 như sau:
...
2. Mục tiêu cụ thể:
...
e) Đầu tư hoàn thành bến xe khách tại trung tâm các huyện: Lạc Dương, Đức Trọng, Đam Rông và Đạ Huoai đạt tiêu chuẩn loại IV trở lên; các địa phương còn lại duy trì hoặc đầu tư nâng cấp bến xe đạt loại III trở lên.
II. Nhiệm vụ đầu tư xây dựng đường giao thông nông thôn
1. Dự kiến khối lượng và nhu cầu vốn thực hiện:
a) Đầu tư xây dựng mới và cải tạo, nâng cấp khoảng 829 km đường giao thông nông thôn với tổng vốn đầu tư khoảng 1.596 tỷ đồng[1], trong đó:
- 118 km đường huyện, đường xã đạt chuẩn theo quy hoạch với tổng vốn đầu tư khoảng 723 tỷ đồng (gồm: đầu tư xây dựng mới 89 km, vốn đầu tư khoảng 578 tỷ đồng; đầu tư cải tạo, nâng cấp trên mặt đường cũ 29 km, vốn đầu tư khoảng 145 tỷ đồng).
- 252 km đường thôn, liên thôn với tổng vốn đầu tư khoảng 319 tỷ đồng (gồm: đầu tư xây dựng mới 124 km, vốn đầu tư khoảng 159 tỷ đồng; đầu tư cải tạo, nâng cấp trên mặt đường cũ 128 km, vốn đầu tư khoảng 160 tỷ đồng).
- 420 km đường ngõ, xóm, hẻm với tổng vốn đầu tư khoảng 506 tỷ đồng (gồm: Đầu tư xây dựng mới 26 km, vốn đầu tư khoảng 32 tỷ đồng; đầu tư cải tạo, nâng cấp trên mặt đường cũ 394 km, vốn đầu tư khoảng 474 tỷ đồng).
- 39 km đường nội đồng với tổng vốn đầu tư khoản 48 tỷ đồng (gồm: đầu tư mới 22 km, vốn đầu tư khoảng 27 tỷ đồng; đầu tư cải tạo, nâng cấp trên mặt đường cũ 17 km, vốn đầu tư khoảng 21 tỷ đồng).
b) Công tác bảo trì hằng năm: Thực hiện bảo trì 737 km đường huyện, 1.416 km đường xã và 1.614 km đường thôn, với tổng kinh phí khoảng 112 tỷ đồng (suất đầu tư bảo trì trung bình: 20 triệu đồng/km/năm đối với đường huyện; 10 triệu đồng/km/năm đối với đường xã và 5 triệu đồng/km/năm đối với đường thôn, liên thôn).
c) Đầu tư bến xe khách tối thiểu đạt loại IV tại các huyện: Lạc Dương, Đức Trọng, Đam Rông và Đạ Huoai, với tổng vốn đầu tư khoảng 16 tỷ đồng (suất đầu tư trung bình 4 tỷ đồng/bến).
d) Trồng 168.000 cây xanh trên các tuyến đường giao thông nông thôn với tổng vốn đầu tư khoảng 67 tỷ đồng (suất đầu tư trung bình 400 nghìn đồng/cây).
Dự kiến nguồn lực thực hiện:
a) Đối với đầu tư xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp đường giao thông nông thôn:
- Đường huyện, đường xã: 723 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách địa phương (ngân sách cấp tỉnh, ngân sách cấp huyện) thực hiện các dự án theo kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 và kế hoạch đầu tư công hằng năm.
- Đối với đường thôn, liên thôn, ngõ, xóm, hẻm và đường nội đồng: 873 tỷ đồng (trong đó: sử dụng từ nguồn hỗ trợ của ngân sách trung ương thực hiện các chương trình mục tiêu quốc gia: 273 tỷ đồng; ngân sách địa phương: 410 tỷ đồng và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác: 190 tỷ đồng).
b) Đối với công tác bảo trì đường giao thông nông thôn: 112 tỷ đồng (trong đó: sử dụng từ nguồn hỗ trợ của ngân sách trung ương thực hiện các chương trình mục tiêu quốc gia: 12 tỷ đồng; ngân sách địa phương: 100 tỷ đồng và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác).
c) Đầu tư hạ tầng bến xe: 16 tỷ đồng từ nguồn xã hội hóa.
d) Trồng cây xanh trên các tuyến đường giao thông nông thôn: 67 tỷ từ nguồn ngân sách địa phương triển khai thực hiện Chương trình trồng 50 triệu cây xanh trên địa bàn tỉnh.

Content:
Đầu tư hoàn thành bến xe khách tại trung tâm các huyện: Lạc Dương, Đức Trọng, Đam Rông và Đạ Huoai đạt tiêu chuẩn loại IV trở lên; các địa phương còn lại duy trì hoặc đầu tư nâng cấp bến xe đạt loại III trở lên.
II. Nhiệm vụ đầu tư xây dựng đường giao thông nông thôn
1. Dự kiến khối lượng và nhu cầu vốn thực hiện:
a) Đầu tư xây dựng mới và cải tạo, nâng cấp khoảng 829 km đường giao thông nông thôn với tổng vốn đầu tư khoảng 1.596 tỷ đồng[1], trong đó:
- 118 km đường huyện, đường xã đạt chuẩn theo quy hoạch với tổng vốn đầu tư khoảng 723 tỷ đồng (gồm: đầu tư xây dựng mới 89 km, vốn đầu tư khoảng 578 tỷ đồng; đầu tư cải tạo, nâng cấp trên mặt đường cũ 29 km, vốn đầu tư khoảng 145 tỷ đồng).
- 252 km đường thôn, liên thôn với tổng vốn đầu tư khoảng 319 tỷ đồng (gồm: đầu tư xây dựng mới 124 km, vốn đầu tư khoảng 159 tỷ đồng; đầu tư cải tạo, nâng cấp trên mặt đường cũ 128 km, vốn đầu tư khoảng 160 tỷ đồng).
- 420 km đường ngõ, xóm, hẻm với tổng vốn đầu tư khoảng 506 tỷ đồng (gồm: Đầu tư xây dựng mới 26 km, vốn đầu tư khoảng 32 tỷ đồng; đầu tư cải tạo, nâng cấp trên mặt đường cũ 394 km, vốn đầu tư khoảng 474 tỷ đồng).
- 39 km đường nội đồng với tổng vốn đầu tư khoản 48 tỷ đồng (gồm: đầu tư mới 22 km, vốn đầu tư khoảng 27 tỷ đồng; đầu tư cải tạo, nâng cấp trên mặt đường cũ 17 km, vốn đầu tư khoảng 21 tỷ đồng).
b) Công tác bảo trì hằng năm: Thực hiện bảo trì 737 km đường huyện, 1.416 km đường xã và 1.614 km đường thôn, với tổng kinh phí khoảng 112 tỷ đồng (suất đầu tư bảo trì trung bình: 20 triệu đồng/km/năm đối với đường huyện; 10 triệu đồng/km/năm đối với đường xã và 5 triệu đồng/km/năm đối với đường thôn, liên thôn).
c) Đầu tư bến xe khách tối thiểu đạt loại IV tại các huyện: Lạc Dương, Đức Trọng, Đam Rông và Đạ Huoai, với tổng vốn đầu tư khoảng 16 tỷ đồng (suất đầu tư trung bình 4 tỷ đồng/bến).
d) Trồng 168.000 cây xanh trên các tuyến đường giao thông nông thôn với tổng vốn đầu tư khoảng 67 tỷ đồng (suất đầu tư trung bình 400 nghìn đồng/cây).
Dự kiến nguồn lực thực hiện:
a) Đối với đầu tư xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp đường giao thông nông thôn:
- Đường huyện, đường xã: 723 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách địa phương (ngân sách cấp tỉnh, ngân sách cấp huyện) thực hiện các dự án theo kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 và kế hoạch đầu tư công hằng năm.
- Đối với đường thôn, liên thôn, ngõ, xóm, hẻm và đường nội đồng: 873 tỷ đồng (trong đó: sử dụng từ nguồn hỗ trợ của ngân sách trung ương thực hiện các chương trình mục tiêu quốc gia: 273 tỷ đồng; ngân sách địa phương: 410 tỷ đồng và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác: 190 tỷ đồng).
b) Đối với công tác bảo trì đường giao thông nông thôn: 112 tỷ đồng (trong đó: sử dụng từ nguồn hỗ trợ của ngân sách trung ương thực hiện các chương trình mục tiêu quốc gia: 12 tỷ đồng; ngân sách địa phương: 100 tỷ đồng và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác).
c) Đầu tư hạ tầng bến xe: 16 tỷ đồng từ nguồn xã hội hóa.
d) Trồng cây xanh trên các tuyến đường giao thông nông thôn: 67 tỷ từ nguồn ngân sách địa phương triển khai thực hiện Chương trình trồng 50 triệu cây xanh trên địa bàn tỉnh.