Document: Khoản 2 Điều 5 Luật Giao thông đường bộ 2001 số 26/2001/QH10

Type: {"issuing_agency": "Quốc hội", "promulgation_date": "29/06/2001", "sign_number": "26/2001/QH10", "signer": "Nguyễn Văn An", "type": "Luật"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Quốc hội", "promulgation_date": "29/06/2001", "sign_number": "26/2001/QH10", "signer": "Nguyễn Văn An", "type": "Luật"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Quốc hội", "promulgation_date": "29/06/2001", "sign_number": "26/2001/QH10", "signer": "Nguyễn Văn An", "type": "Luật"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Quốc hội", "promulgation_date": "29/06/2001", "sign_number": "26/2001/QH10", "signer": "Nguyễn Văn An", "type": "Luật"}
Signer: {"issuing_agency": "Quốc hội", "promulgation_date": "29/06/2001", "sign_number": "26/2001/QH10", "signer": "Nguyễn Văn An", "type": "Luật"}

Full Text:
Khoản 2 Điều 5 Luật Giao thông đường bộ 2001 số 26/2001/QH10

Điều 5. Chính sách phát triển giao thông đường bộ
...
2. Nhà nước có chính sách ưu tiên phát triển vận tải khách công cộng, hạn chế sử dụng phương tiện giao thông cá nhân ở các thành phố lớn.

Content:
Nhà nước có chính sách ưu tiên phát triển vận tải khách công cộng, hạn chế sử dụng phương tiện giao thông cá nhân ở các thành phố lớn.