Document: Điểm a Khoản 8 Điều 1 Quyết định 86/QĐ-TTg 2023 phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Văn Giang Hưng Yên

Type: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "14/02/2023", "sign_number": "86/QĐ-TTg", "signer": "Trần Hồng Hà", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "14/02/2023", "sign_number": "86/QĐ-TTg", "signer": "Trần Hồng Hà", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "14/02/2023", "sign_number": "86/QĐ-TTg", "signer": "Trần Hồng Hà", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "14/02/2023", "sign_number": "86/QĐ-TTg", "signer": "Trần Hồng Hà", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "14/02/2023", "sign_number": "86/QĐ-TTg", "signer": "Trần Hồng Hà", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm a Khoản 8 Điều 1 Quyết định 86/QĐ-TTg 2023 phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Văn Giang Hưng Yên

Điều 1. Phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Văn Giang, tỉnh Hưng Yên đến năm 2040 với những nội dung chính thể hiện trong đồ án quy hoạch như sau:
...
8. Định hướng hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị
a) Hệ thống giao thông
Hệ thống giao thông được phát triển dựa trên hệ khung trọng yếu được kết nối gồm các tuyến: Quốc lộ 5 (nằm ngoài huyện), đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đường vành đai 3,5, vành đai 4, đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên (đường tỉnh ĐT.379), đường tỉnh ĐT.378 (đê), đường kết nối di sản văn hóa du lịch phát triển kinh tế dọc sông Hồng (dự kiến mới).
- Giao thông đường bộ đối ngoại gồm các tuyến: Tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, quy mô 6 làn xe; tuyến đường vành đai 4 quy mô 6 làn xe, đường và vành đai 3,5 vùng Thủ đô, quy mô 6 làn xe.
+ Xây dựng mới các cầu qua sông Hồng: Cầu Mễ Sở trên tuyến đường vành đai 4 và cầu trên tuyến đường vành đai 3.5.
+ Tổ chức các nút giao thông khác mức tại khu vực giao giữa đường vành đai 3.5 và vành đai 4 với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đường tỉnh ĐT.378.
- Giao thông trục chính quan trọng:
+ Đường bên (đường gom) đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, quy mô 6 làn xe mỗi bên.
+ Đường bên (đường gom) đường vành đai 4 tuân thủ Quyết định số 1287/QĐ-TTg ngày 29 tháng 7 năm 2011 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chi tiết đường vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội, đoạn phía Nam.
+ Đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên: Quy mô 8 làn xe, lộ giới đoạn qua đô thị Ecopark là 100 m, đoạn còn lại 77 m.
+ Đường kết nối di sản văn hóa du lịch phát triển kinh tế dọc sông Hồng, quy mô 6 ÷ 8 làn xe.
- Giao thông đô thị:
+ Tận dụng hợp lý mạng lưỡi đường giao thông hiện có, nâng cấp cải tạo đạt tiêu chuẩn đường đô thị, kết nối hợp lý với mạng đường giao thông đối ngoại. Tổ chức các nút giao thông tại các điểm giao cắt giữa đường đối ngoại và đường chỉnh đô thị cũng như các điểm cửa ngõ đô thị.
+ Đường chính đô thị: Thiết kế mới, bổ sung các tuyến đường theo trục dọc và trục ngang của đô thị có lộ giới từ 20 m đến 77 m.
+ Bến xe đối ngoại, bãi đỗ xe: Xây mới 01 bến xe tập trung gắn với ga đường sắt nội vùng và 02 bãi đỗ xe lớn, tập trung của đô thị gắn với các khu trung tâm.
- Giao thông đường sắt (xây mới):
+ Đường sắt quốc gia (vận tải hành khách kết hợp hàng hóa) đi song hành theo hành lang đường vành đai 4.
+ Đường sắt nội vùng (vận tải hành khách) đi song hành về phía Tây theo hành lang đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
+ Ga đường sắt nội vùng được bố trí tại khu vực xã Tân Tiến.
- Giao thông đường thủy: Nạo vét khai thông dòng chảy tuyến sông Hồng phục vụ cho việc vận chuyển hàng hóa, đồng thời tạo nên trục giao thông đường thủy phục vụ du lịch. Xây dựng cảng sông và các bến thủy phục vụ du lịch và dân sinh.
- Định hướng không gian ngầm: Xây dựng các tuyến tuynel kỹ thuật trên các trục đường giao thông đối ngoại, đường chính đô thị có dải phân cách từ 4 m trở lên. Xây dựng tầng hầm để xe tại các nhà cao tầng; tổ chức không gian ngầm thương mại, dịch vụ tại các khu vực trung tâm đô thị.

Content:
Hệ thống giao thông
Hệ thống giao thông được phát triển dựa trên hệ khung trọng yếu được kết nối gồm các tuyến: Quốc lộ 5 (nằm ngoài huyện), đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đường vành đai 3,5, vành đai 4, đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên (đường tỉnh ĐT.379), đường tỉnh ĐT.378 (đê), đường kết nối di sản văn hóa du lịch phát triển kinh tế dọc sông Hồng (dự kiến mới).
- Giao thông đường bộ đối ngoại gồm các tuyến: Tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, quy mô 6 làn xe; tuyến đường vành đai 4 quy mô 6 làn xe, đường và vành đai 3,5 vùng Thủ đô, quy mô 6 làn xe.
+ Xây dựng mới các cầu qua sông Hồng: Cầu Mễ Sở trên tuyến đường vành đai 4 và cầu trên tuyến đường vành đai 3.5.
+ Tổ chức các nút giao thông khác mức tại khu vực giao giữa đường vành đai 3.5 và vành đai 4 với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đường tỉnh ĐT.378.
- Giao thông trục chính quan trọng:
+ Đường bên (đường gom) đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, quy mô 6 làn xe mỗi bên.
+ Đường bên (đường gom) đường vành đai 4 tuân thủ Quyết định số 1287/QĐ-TTg ngày 29 tháng 7 năm 2011 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chi tiết đường vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội, đoạn phía Nam.
+ Đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên: Quy mô 8 làn xe, lộ giới đoạn qua đô thị Ecopark là 100 m, đoạn còn lại 77 m.
+ Đường kết nối di sản văn hóa du lịch phát triển kinh tế dọc sông Hồng, quy mô 6 ÷ 8 làn xe.
- Giao thông đô thị:
+ Tận dụng hợp lý mạng lưỡi đường giao thông hiện có, nâng cấp cải tạo đạt tiêu chuẩn đường đô thị, kết nối hợp lý với mạng đường giao thông đối ngoại. Tổ chức các nút giao thông tại các điểm giao cắt giữa đường đối ngoại và đường chỉnh đô thị cũng như các điểm cửa ngõ đô thị.
+ Đường chính đô thị: Thiết kế mới, bổ sung các tuyến đường theo trục dọc và trục ngang của đô thị có lộ giới từ 20 m đến 77 m.
+ Bến xe đối ngoại, bãi đỗ xe: Xây mới 01 bến xe tập trung gắn với ga đường sắt nội vùng và 02 bãi đỗ xe lớn, tập trung của đô thị gắn với các khu trung tâm.
- Giao thông đường sắt (xây mới):
+ Đường sắt quốc gia (vận tải hành khách kết hợp hàng hóđi song hành theo hành lang đường vành đai 4.
+ Đường sắt nội vùng (vận tải hành khách) đi song hành về phía Tây theo hành lang đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
+ Ga đường sắt nội vùng được bố trí tại khu vực xã Tân Tiến.
- Giao thông đường thủy: Nạo vét khai thông dòng chảy tuyến sông Hồng phục vụ cho việc vận chuyển hàng hóa, đồng thời tạo nên trục giao thông đường thủy phục vụ du lịch. Xây dựng cảng sông và các bến thủy phục vụ du lịch và dân sinh.
- Định hướng không gian ngầm: Xây dựng các tuyến tuynel kỹ thuật trên các trục đường giao thông đối ngoại, đường chính đô thị có dải phân cách từ 4 m trở lên. Xây dựng tầng hầm để xe tại các nhà cao tầng; tổ chức không gian ngầm thương mại, dịch vụ tại các khu vực trung tâm đô thị.