Document: Điều 1 Nghị định 170-CP giá cước vận tải hàng hóa

Type: {"issuing_agency": "Hội đồng Chính phủ", "promulgation_date": "26/11/1964", "sign_number": "170-CP", "signer": "Lê Thanh Nghị", "type": "Nghị định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Hội đồng Chính phủ", "promulgation_date": "26/11/1964", "sign_number": "170-CP", "signer": "Lê Thanh Nghị", "type": "Nghị định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Hội đồng Chính phủ", "promulgation_date": "26/11/1964", "sign_number": "170-CP", "signer": "Lê Thanh Nghị", "type": "Nghị định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Hội đồng Chính phủ", "promulgation_date": "26/11/1964", "sign_number": "170-CP", "signer": "Lê Thanh Nghị", "type": "Nghị định"}
Signer: {"issuing_agency": "Hội đồng Chính phủ", "promulgation_date": "26/11/1964", "sign_number": "170-CP", "signer": "Lê Thanh Nghị", "type": "Nghị định"}

Full Text:
Điều 1 Nghị định 170-CP giá cước vận tải hàng hóa có nội dung như sau:

Điều 1. – Để thúc đẩy giao lưu hàng hóa, phân công và sử dụng hợp lý các phương tiện vận tải, góp phần hạ giá thành sản phẩm xã hội nhằm phục vụ trực tiếp vào việc phát triển sản xuất công nghiệp, nông nghiệp và cải thiện dân sinh, nay ban hành giá cước vận tải hàng hóa bằng đường sắt, đường ô-tô, đường thủy (đường sông và đường biển) và bảng phân cấp bậc hàng hóa để tính cước chuyên chở.

Content:
Điều 1. – Để thúc đẩy giao lưu hàng hóa, phân công và sử dụng hợp lý các phương tiện vận tải, góp phần hạ giá thành sản phẩm xã hội nhằm phục vụ trực tiếp vào việc phát triển sản xuất công nghiệp, nông nghiệp và cải thiện dân sinh, nay ban hành giá cước vận tải hàng hóa bằng đường sắt, đường ô-tô, đường thủy (đường sông và đường biển) và bảng phân cấp bậc hàng hóa để tính cước chuyên chở.