Document: Khoản 7 Điều 1 Quyết định 1775/QĐ-UBND năm 2009 Quy hoạch phát triển giao thông vận tải

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Bạc Liêu", "promulgation_date": "18/08/2009", "sign_number": "1775/QĐ-UBND", "signer": "Phạm Hoàng Bê", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Bạc Liêu", "promulgation_date": "18/08/2009", "sign_number": "1775/QĐ-UBND", "signer": "Phạm Hoàng Bê", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Bạc Liêu", "promulgation_date": "18/08/2009", "sign_number": "1775/QĐ-UBND", "signer": "Phạm Hoàng Bê", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Bạc Liêu", "promulgation_date": "18/08/2009", "sign_number": "1775/QĐ-UBND", "signer": "Phạm Hoàng Bê", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Bạc Liêu", "promulgation_date": "18/08/2009", "sign_number": "1775/QĐ-UBND", "signer": "Phạm Hoàng Bê", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 7 Điều 1 Quyết định 1775/QĐ-UBND năm 2009 Quy hoạch phát triển giao thông vận tải

Điều 1. Phê duyệt Quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Bạc Liêu đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2025 với những nội dung chủ yếu sau:
...
7. Ước tính tổng mức đầu tư:
Nhu cầu vốn để thực hiện quy hoạch ước tính là 9.686,9 tỷ đồng. Trong đó đường bộ là 9.274,6 tỷ đồng, đường thủy 412,3 tỷ đồng. Nhu cầu vốn cụ thể cho từng giai đoạn như sau:
- Giai đoạn 2007 - 2010: 1.238,5 tỷ đồng;
- Giai đoạn 2011 - 2015: 1.786,6 tỷ đồng;
- Giai đoạn 2016 - 2020: 2.569,0 tỷ đồng;
- Giai đoạn sau năm 2020: 4.092,8 tỷ đồng.
Trình tự đầu tư cho từng giai đoạn được xác định dựa trên nguyên tắc phù hợp với nhu cầu giao thông của từng thời kỳ, xây dựng mạng lưới đường cơ sở trước khi cải tạo hoặc xây dựng mới các đường thứ cấp.

Content:
Ước tính tổng mức đầu tư:
Nhu cầu vốn để thực hiện quy hoạch ước tính là 9.686,9 tỷ đồng. Trong đó đường bộ là 9.274,6 tỷ đồng, đường thủy 412,3 tỷ đồng. Nhu cầu vốn cụ thể cho từng giai đoạn như sau:
- Giai đoạn 2007 - 2010: 1.238,5 tỷ đồng;
- Giai đoạn 2011 - 2015: 1.786,6 tỷ đồng;
- Giai đoạn 2016 - 2020: 2.569,0 tỷ đồng;
- Giai đoạn sau năm 2020: 4.092,8 tỷ đồng.
Trình tự đầu tư cho từng giai đoạn được xác định dựa trên nguyên tắc phù hợp với nhu cầu giao thông của từng thời kỳ, xây dựng mạng lưới đường cơ sở trước khi cải tạo hoặc xây dựng mới các đường thứ cấp.