Document: Điều 1 Quyết định 1525/QĐ-BGTVT 2021 dự án Cải tạo nâng cấp Quốc lộ 19 tỉnh Bình Định và tỉnh Gia Lai

Type: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "16/08/2021", "sign_number": "1525/QĐ-BGTVT", "signer": "Lê Anh Tuấn", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "16/08/2021", "sign_number": "1525/QĐ-BGTVT", "signer": "Lê Anh Tuấn", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "16/08/2021", "sign_number": "1525/QĐ-BGTVT", "signer": "Lê Anh Tuấn", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "16/08/2021", "sign_number": "1525/QĐ-BGTVT", "signer": "Lê Anh Tuấn", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "16/08/2021", "sign_number": "1525/QĐ-BGTVT", "signer": "Lê Anh Tuấn", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điều 1 Quyết định 1525/QĐ-BGTVT 2021 dự án Cải tạo nâng cấp Quốc lộ 19 tỉnh Bình Định và tỉnh Gia Lai có nội dung như sau:

Điều 1. Phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 đoạn Km90 - Km108 và các cầu trên địa bàn tỉnh Bình Định và tỉnh Gia Lai với các nội dung chủ yếu như sau:
1. Mục tiêu đầu tư
Từng bước hoàn thiện và đồng bộ Quốc lộ 19 theo quy hoạch; tăng cường kết nối, nâng cao năng lực khai thác, giảm thiểu tai nạn giao thông, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang vận tải hành lang Đông - Tây từ khu vực Tây Nguyên đến các tỉnh duyên hải miền Trung nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh, quốc phòng.
2. Quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật và phạm vi đầu tư dự kiến
2.1 Phạm vi
- Điểm đầu dự án tại Km90+000, huyện Đắk Pơ, tỉnh Gia Lai; Điểm cuối dự án tại Km108+000, huyện Đắk Pơ, tỉnh Gia Lai; Chiều dài tuyến khoảng 18,0 km.
- Xây dựng 03 cầu (Trắng 2 - Km24+650, Nước Xanh - Km36+546, Đồng Xiêm - Km39+482) trên địa bàn tỉnh Bình Định.
2.2 Quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật
- Quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật: đường cấp III - đồng bằng theo tiêu chuẩn TCVN 4054-2005; công trình cầu thiết kế theo tiêu chuẩn TCVN 11823:2017.
- Mặt cắt ngang: nền đường Bnền=12,0m, mặt đường Bmặt=11,0m; một số đoạn qua khu đông dân cư nghiên cứu, mở rộng phù hợp điều kiện thực tế; khổ cầu bằng khổ nền đường.
2.3 Giải pháp thiết kế chủ yếu
- Hướng tuyến: cơ bản bám theo hướng tuyến hiện hữu, cải tạo cục bộ một số vị trí để bảo đảm các yêu cầu kỹ thuật.
- Trắc dọc: thiết kế phù hợp yêu cầu cấp đường, tận dụng tối đa kết cấu mặt đường hiện có, đoạn qua đô thị phù hợp cao độ quy hoạch.
- Kết cấu áo đường: mặt đường cấp cao A1 bằng bê tông nhựa trên móng cấp phối đá dăm.
- Công trình cầu: xây dựng mới các cầu trên tuyến.
- Nút giao: nút giao cùng mức, vuốt nối êm thuận với đường hiện hữu.
- Thiết kế công trình phòng hộ và an toàn giao thông: thiết kế hoàn chỉnh hệ thống công trình phòng hộ và an toàn giao thông theo tiêu chuẩn kỹ thuật dự án và quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN:41/2019/BGTVT về báo hiệu đường bộ.
3. Nhóm dự án: nhóm B.
4. Tổng mức đầu tư dự kiến: 522,870 tỷ đồng.
5. Nguồn vốn: Ngân sách nhà nước.
6. Địa điểm: tỉnh Bình Định và tỉnh Gia Lai.
7. Tiến độ thực hiện dự kiến: hoàn thành trước năm 2025.
8. Dự kiến bố trí kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 nguồn vốn ngân sách trung ương trong nước cho dự án là 522,870 tỷ đồng.

Content:
Điều 1. Phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 đoạn Km90 - Km108 và các cầu trên địa bàn tỉnh Bình Định và tỉnh Gia Lai với các nội dung chủ yếu như sau:
1. Mục tiêu đầu tư
Từng bước hoàn thiện và đồng bộ Quốc lộ 19 theo quy hoạch; tăng cường kết nối, nâng cao năng lực khai thác, giảm thiểu tai nạn giao thông, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang vận tải hành lang Đông - Tây từ khu vực Tây Nguyên đến các tỉnh duyên hải miền Trung nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh, quốc phòng.
2. Quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật và phạm vi đầu tư dự kiến
2.1 Phạm vi
- Điểm đầu dự án tại Km90+000, huyện Đắk Pơ, tỉnh Gia Lai; Điểm cuối dự án tại Km108+000, huyện Đắk Pơ, tỉnh Gia Lai; Chiều dài tuyến khoảng 18,0 km.
- Xây dựng 03 cầu (Trắng 2 - Km24+650, Nước Xanh - Km36+546, Đồng Xiêm - Km39+482) trên địa bàn tỉnh Bình Định.
2.2 Quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật
- Quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật: đường cấp III - đồng bằng theo tiêu chuẩn TCVN 4054-2005; công trình cầu thiết kế theo tiêu chuẩn TCVN 11823:2017.
- Mặt cắt ngang: nền đường Bnền=12,0m, mặt đường Bmặt=11,0m; một số đoạn qua khu đông dân cư nghiên cứu, mở rộng phù hợp điều kiện thực tế; khổ cầu bằng khổ nền đường.
2.3 Giải pháp thiết kế chủ yếu
- Hướng tuyến: cơ bản bám theo hướng tuyến hiện hữu, cải tạo cục bộ một số vị trí để bảo đảm các yêu cầu kỹ thuật.
- Trắc dọc: thiết kế phù hợp yêu cầu cấp đường, tận dụng tối đa kết cấu mặt đường hiện có, đoạn qua đô thị phù hợp cao độ quy hoạch.
- Kết cấu áo đường: mặt đường cấp cao A1 bằng bê tông nhựa trên móng cấp phối đá dăm.
- Công trình cầu: xây dựng mới các cầu trên tuyến.
- Nút giao: nút giao cùng mức, vuốt nối êm thuận với đường hiện hữu.
- Thiết kế công trình phòng hộ và an toàn giao thông: thiết kế hoàn chỉnh hệ thống công trình phòng hộ và an toàn giao thông theo tiêu chuẩn kỹ thuật dự án và quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN:41/2019/BGTVT về báo hiệu đường bộ.
3. Nhóm dự án: nhóm B.
4. Tổng mức đầu tư dự kiến: 522,870 tỷ đồng.
5. Nguồn vốn: Ngân sách nhà nước.
6. Địa điểm: tỉnh Bình Định và tỉnh Gia Lai.
7. Tiến độ thực hiện dự kiến: hoàn thành trước năm 2025.
8. Dự kiến bố trí kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 nguồn vốn ngân sách trung ương trong nước cho dự án là 522,870 tỷ đồng.