Document: Điểm b Khoản 8 Điều 1 Quyết định 3264/QĐ-UBND 2016 điều chỉnh quy hoạch xây dựng thị trấn Long Thành Đồng Nai

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Đồng Nai", "promulgation_date": "07/10/2016", "sign_number": "3264/QĐ-UBND", "signer": "Trần Văn Vĩnh", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Đồng Nai", "promulgation_date": "07/10/2016", "sign_number": "3264/QĐ-UBND", "signer": "Trần Văn Vĩnh", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Đồng Nai", "promulgation_date": "07/10/2016", "sign_number": "3264/QĐ-UBND", "signer": "Trần Văn Vĩnh", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Đồng Nai", "promulgation_date": "07/10/2016", "sign_number": "3264/QĐ-UBND", "signer": "Trần Văn Vĩnh", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Đồng Nai", "promulgation_date": "07/10/2016", "sign_number": "3264/QĐ-UBND", "signer": "Trần Văn Vĩnh", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm b Khoản 8 Điều 1 Quyết định 3264/QĐ-UBND 2016 điều chỉnh quy hoạch xây dựng thị trấn Long Thành Đồng Nai

Điều 1. Duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng tỷ lệ 1/5000 Thị trấn Long Thành, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến 2030 với các nội dung chính sau:
...
8. Quy hoạch hệ thống hạ tầng kỹ thuật
...
b) Quy hoạch giao thông
Giao thông đối ngoại:
- Cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây lộ giới 120m (mặt cắt 1-1) bao gồm:
+ Phần đường cao tốc (lộ giới 90m): Mặt đường 3,75m x 6, dải phân cách giữa 3m, dải an toàn sát dải phân cách giữa 0,75m x 2, lề hai bên 4m x 2, hành lang ly hai bên: 27,5m x 2.
+ Phần hành lang đường sắt (lộ giới 30m).
- Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu lộ giới 80m (mặt cắt 2-2): Mặt đường 3,75m x 6, dải phân cách giữa 5m, dải an toàn sát dải phân cách giữa 0.75m x 2, lề hai bên 4m x 2, hành lang cách ly 21,5m x 2.
- Đường song hành phía Tây cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu lộ giới 21,5m: Mặt đường 10,5m, vỉa hè giáp khu dân cư 8m, vỉa hè giáp đường cao tốc 3m.
- Quốc lộ 51 A:
+ Đoạn từ mũi tàu phía Bắc đến Trung tâm văn hóa thông tin thông tin thể thao lộ giới 46m (mặt cắt 5-5): Mặt đường hai bên 12m x 2, dải phân cách giữa 2m, vỉa hè hai bên 10m x 2.
+ Đoạn từ Trung tâm văn hóa thông tin thông tin thể thao đến cầu Quản Thủ lộ giới 32m (mặt cắt 9-9): Mặt đường 12m, vỉa hè hai bên 10m x 2 = 20m.
+ Đoạn từ cầu Quản thủ đến mũi tàu phía Nam lộ giới 46m (mặt cắt 5-5): Mặt đường hai bên 12m x 2, dải phân cách giữa 2m, vỉa hè hai bên 10m x 2.
- Quốc Lộ 51 B:
+ Đoạn từ mũi tàu phía Bắc đến tỉnh lộ 769, lộ giới 62m (mặt cắt 6-6): Mặt đường 11,7m x 2, dải phân cách giữa 0,6m, dải phân cách đường song hành hai bên 2m x 2; mặt đường song hành hai bên 7m x 2, vỉa hè hai bên 10m x 2.
+ Đoạn từ tỉnh lộ 769 đến mũi tàu phía Nam, lộ giới 47m (mặt cắt 5-5): Mặt đường 12m x 2, dải phân cách giữa 2m; mặt đường song hành hai bên 7m x 2, vỉa hè hai bên 2 x 10m.
- Đường tỉnh 769:
+ Đoạn từ Quốc Lộ 51B đi Cẩm Mỹ lộ giới 45m (mặt cắt 8-8): Mặt đường 15m, vỉa hè hai bên 3m x 2, hành lang an toàn hai bên 12m x 2.
+ Đoạn từ QL51A đi Nhơn Trạch lộ giới 32m (mặt cắt 9-9): Mặt đường 12m, vỉa hè hai bên 10m x 2.
- Các tuyến đường khu 12 xã Long Đức, đường Lộc An - Long Đức, đường Cầu Xéo - Lộc An, đường Bưng Môn, Hương lộ 21 (mặt cắt 9-9) lộ giới 32m: Mặt đường 12m, vỉa hè và hành lang hai bên 10m x 2.
Hệ thống giao thông đô thị:
- Chi tiết lộ giới, mặt cắt các tuyến đường nội đô xem phụ lục và bản vẽ QH-12 và QH-20 đính kèm hồ sơ.
- Các tuyến hẻm trong khu dân cư đô thị: Để đảm bảo lưu thông thuận tiện cũng như việc bố trí hạ tầng kỹ thuật và an toàn PCCC thì các tuyến đường này cần phải bảo đảm quy định như sau:
+ Đối với các tuyến hẻm có bề rộng ≥ 8m, giữ nguyên hiện trạng.
+ Đối với các tuyến hẻm có bề rộng < 8m sẽ được quy hoạch mở rộng tối thiểu 8m. Các hộ dân dọc 2 bên hẻm khi xây dựng nhà mới phải đảm bảo khoảng lùi xây dựng các đường hẻm có lộ giới 8m. Trong đó bề rộng phần xe chạy là 5m, lề mỗi bên 1,5m dùng để bố trí các đường ống kỹ thuật.
Giao thông đường sắt: Bao gồm 02 tuyến đường sắt thành phố Hồ Chí Minh - Nha Trang và Biên Hòa - Vũng Tàu. Các tuyến này chạy song song với 02 tuyến đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Vũng Tàu và đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, các tuyến đường sắt này được quy hoạch với khổ đường đôi 1.435mm.
Bến xe: Quy hoạch 01 bến xe buýt liên vùng nằm tại góc giao giữa đường Quốc lộ 51 và cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây với diện tích khoảng 16.000 m2.
Các công trình hạ tầng kỹ thuật gồm: Nghiên cứu đề xuất bố trí hệ thống Tuynel ngầm cho một số tuyến đường chính. Các tuyến đường đề xuất bố trí hệ thống tuynel ngầm như sau: Quốc lộ 51A, Quốc lộ 51B, đường N7.

Content:
Quy hoạch giao thông
Giao thông đối ngoại:
- Cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây lộ giới 120m (mặt cắt 1-1) bao gồm:
+ Phần đường cao tốc (lộ giới 90m): Mặt đường 3,75m x 6, dải phân cách giữa 3m, dải an toàn sát dải phân cách giữa 0,75m x 2, lề hai bên 4m x 2, hành lang ly hai bên: 27,5m x 2.
+ Phần hành lang đường sắt (lộ giới 30m).
- Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu lộ giới 80m (mặt cắt 2-2): Mặt đường 3,75m x 6, dải phân cách giữa 5m, dải an toàn sát dải phân cách giữa 0.75m x 2, lề hai bên 4m x 2, hành lang cách ly 21,5m x 2.
- Đường song hành phía Tây cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu lộ giới 21,5m: Mặt đường 10,5m, vỉa hè giáp khu dân cư 8m, vỉa hè giáp đường cao tốc 3m.
- Quốc lộ 51 A:
+ Đoạn từ mũi tàu phía Bắc đến Trung tâm văn hóa thông tin thông tin thể thao lộ giới 46m (mặt cắt 5-5): Mặt đường hai bên 12m x 2, dải phân cách giữa 2m, vỉa hè hai bên 10m x 2.
+ Đoạn từ Trung tâm văn hóa thông tin thông tin thể thao đến cầu Quản Thủ lộ giới 32m (mặt cắt 9-9): Mặt đường 12m, vỉa hè hai bên 10m x 2 = 20m.
+ Đoạn từ cầu Quản thủ đến mũi tàu phía Nam lộ giới 46m (mặt cắt 5-5): Mặt đường hai bên 12m x 2, dải phân cách giữa 2m, vỉa hè hai bên 10m x 2.
- Quốc Lộ 51 B:
+ Đoạn từ mũi tàu phía Bắc đến tỉnh lộ 769, lộ giới 62m (mặt cắt 6-6): Mặt đường 11,7m x 2, dải phân cách giữa 0,6m, dải phân cách đường song hành hai bên 2m x 2; mặt đường song hành hai bên 7m x 2, vỉa hè hai bên 10m x 2.
+ Đoạn từ tỉnh lộ 769 đến mũi tàu phía Nam, lộ giới 47m (mặt cắt 5-5): Mặt đường 12m x 2, dải phân cách giữa 2m; mặt đường song hành hai bên 7m x 2, vỉa hè hai bên 2 x 10m.
- Đường tỉnh 769:
+ Đoạn từ Quốc Lộ 51B đi Cẩm Mỹ lộ giới 45m (mặt cắt 8-8): Mặt đường 15m, vỉa hè hai bên 3m x 2, hành lang an toàn hai bên 12m x 2.
+ Đoạn từ QL51A đi Nhơn Trạch lộ giới 32m (mặt cắt 9-9): Mặt đường 12m, vỉa hè hai bên 10m x 2.
- Các tuyến đường khu 12 xã Long Đức, đường Lộc An - Long Đức, đường Cầu Xéo - Lộc An, đường Bưng Môn, Hương lộ 21 (mặt cắt 9-9) lộ giới 32m: Mặt đường 12m, vỉa hè và hành lang hai bên 10m x 2.
Hệ thống giao thông đô thị:
- Chi tiết lộ giới, mặt cắt các tuyến đường nội đô xem phụ lục và bản vẽ QH-12 và QH-20 đính kèm hồ sơ.
- Các tuyến hẻm trong khu dân cư đô thị: Để đảm bảo lưu thông thuận tiện cũng như việc bố trí hạ tầng kỹ thuật và an toàn PCCC thì các tuyến đường này cần phải bảo đảm quy định như sau:
+ Đối với các tuyến hẻm có bề rộng ≥ 8m, giữ nguyên hiện trạng.
+ Đối với các tuyến hẻm có bề rộng < 8m sẽ được quy hoạch mở rộng tối thiểu 8m. Các hộ dân dọc 2 bên hẻm khi xây dựng nhà mới phải đảm bảo khoảng lùi xây dựng các đường hẻm có lộ giới 8m. Trong đó bề rộng phần xe chạy là 5m, lề mỗi bên 1,5m dùng để bố trí các đường ống kỹ thuật.
Giao thông đường sắt: Bao gồm 02 tuyến đường sắt thành phố Hồ Chí Minh - Nha Trang và Biên Hòa - Vũng Tàu. Các tuyến này chạy song song với 02 tuyến đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Vũng Tàu và đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, các tuyến đường sắt này được quy hoạch với khổ đường đôi 1.435mm.
Bến xe: Quy hoạch 01 bến xe buýt liên vùng nằm tại góc giao giữa đường Quốc lộ 51 và cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây với diện tích khoảng 16.000 m2.
Các công trình hạ tầng kỹ thuật gồm: Nghiên cứu đề xuất bố trí hệ thống Tuynel ngầm cho một số tuyến đường chính. Các tuyến đường đề xuất bố trí hệ thống tuynel ngầm như sau: Quốc lộ 51A, Quốc lộ 51B, đường N7.