Document: Điều 1 Quyết định 1503/QĐ-BGTVT 2021 đầu tư dự án Cải tạo bến cảng khu vực Nam Nghi Sơn Thanh Hoá

Type: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "13/08/2021", "sign_number": "1503/QĐ-BGTVT", "signer": "Lê Anh Tuấn", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "13/08/2021", "sign_number": "1503/QĐ-BGTVT", "signer": "Lê Anh Tuấn", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "13/08/2021", "sign_number": "1503/QĐ-BGTVT", "signer": "Lê Anh Tuấn", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "13/08/2021", "sign_number": "1503/QĐ-BGTVT", "signer": "Lê Anh Tuấn", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "13/08/2021", "sign_number": "1503/QĐ-BGTVT", "signer": "Lê Anh Tuấn", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điều 1 Quyết định 1503/QĐ-BGTVT 2021 đầu tư dự án Cải tạo bến cảng khu vực Nam Nghi Sơn Thanh Hoá có nội dung như sau:

Điều 1. Phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng công trình Cải tạo, nâng cấp luồng hàng hải vào các bến cảng khu vực Nam Nghi Sơn, Thanh Hoá với các nội dung chính như sau:
1. Tên dự án: Cải tạo, nâng cấp luồng hàng hải vào các bến cảng khu vực Nam Nghi Sơn, Thanh Hoá.
2. Địa điểm: tỉnh Thanh Hóa.
3. Mục tiêu đầu tư
Tùng bước đầu tư cơ sở hạ tầng phục vụ phát triển cảng biển Nghi Sơn theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT phê duyệt nhằm phục vụ phát triển Khu kinh tế Nghi Sơn. Tăng cường thu hút đầu tư vào Khu bến cảng Nam Nghi Sơn để tận dụng hết công suất hạ tầng cảng biển được đầu tư, phục vụ phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh Thanh Hóa cũng như khu vực.
4. Quy mô đầu tư
- Chiều dài tuyến luồng 5.200 m từ phao số 0 đến vũng quay tàu dùng chung (khu vực ngã 3 trước Khu bến tổng hợp số 1 và số 2 với tuyến luồng vào Khu bến nhiệt điện); bề rộng luồng (1 làn) 150 m; chiều sâu chạy tàu 14,0 m; cao độ đáy luồng -12,5 m (Hải đồ); mái dốc m = 5; đường kính vũng quay tàu dùng chung 450 m, cao độ đáy vũng quay tàu -12,5 m (Hải đồ) phục vụ tàu tổng hợp, công ten nơ, hàng rời trọng tải đến 50.000 DWT (đầy tải) hoặc lớn hơn (đáp ứng điều kiện an toàn hàng hải); mực nước chạy tàu +2,0 m (Hải đồ), tần suất P=50%.
- Điều chỉnh biên luồng phải cách 100 m (60 m hiện hữu và 40 m dịch chuyển) đối với tuyến mép tuyến bến từ bến số 1 đến bến số 5 Khu bến tổng hợp số 1.
- Khối lượng nạo vét dự kiến khoảng 3.500.000 m3.
5. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến: 567.652.000.000 đồng (năm trăm sáu mươi bảy tỷ, sáu trăm năm mươi hai triệu đồng).
6. Nhóm dự án: nhóm B.
7. Nguồn vốn: Nguồn vốn ngân sách Nhà nước trong kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn năm 2021 - 2025.
8. Thời gian thực hiện dự án: hoàn thành năm 2024.
9. Dự kiến kế hoạch bố trí vốn: giai đoạn 2021 - 2025 khoảng 538 tỷ đồng.

Content:
Điều 1. Phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng công trình Cải tạo, nâng cấp luồng hàng hải vào các bến cảng khu vực Nam Nghi Sơn, Thanh Hoá với các nội dung chính như sau:
1. Tên dự án: Cải tạo, nâng cấp luồng hàng hải vào các bến cảng khu vực Nam Nghi Sơn, Thanh Hoá.
2. Địa điểm: tỉnh Thanh Hóa.
3. Mục tiêu đầu tư
Tùng bước đầu tư cơ sở hạ tầng phục vụ phát triển cảng biển Nghi Sơn theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT phê duyệt nhằm phục vụ phát triển Khu kinh tế Nghi Sơn. Tăng cường thu hút đầu tư vào Khu bến cảng Nam Nghi Sơn để tận dụng hết công suất hạ tầng cảng biển được đầu tư, phục vụ phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh Thanh Hóa cũng như khu vực.
4. Quy mô đầu tư
- Chiều dài tuyến luồng 5.200 m từ phao số 0 đến vũng quay tàu dùng chung (khu vực ngã 3 trước Khu bến tổng hợp số 1 và số 2 với tuyến luồng vào Khu bến nhiệt điện); bề rộng luồng (1 làn) 150 m; chiều sâu chạy tàu 14,0 m; cao độ đáy luồng -12,5 m (Hải đồ); mái dốc m = 5; đường kính vũng quay tàu dùng chung 450 m, cao độ đáy vũng quay tàu -12,5 m (Hải đồ) phục vụ tàu tổng hợp, công ten nơ, hàng rời trọng tải đến 50.000 DWT (đầy tải) hoặc lớn hơn (đáp ứng điều kiện an toàn hàng hải); mực nước chạy tàu +2,0 m (Hải đồ), tần suất P=50%.
- Điều chỉnh biên luồng phải cách 100 m (60 m hiện hữu và 40 m dịch chuyển) đối với tuyến mép tuyến bến từ bến số 1 đến bến số 5 Khu bến tổng hợp số 1.
- Khối lượng nạo vét dự kiến khoảng 3.500.000 m3.
5. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến: 567.652.000.000 đồng (năm trăm sáu mươi bảy tỷ, sáu trăm năm mươi hai triệu đồng).
6. Nhóm dự án: nhóm B.
7. Nguồn vốn: Nguồn vốn ngân sách Nhà nước trong kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn năm 2021 - 2025.
8. Thời gian thực hiện dự án: hoàn thành năm 2024.
9. Dự kiến kế hoạch bố trí vốn: giai đoạn 2021 - 2025 khoảng 538 tỷ đồng.