Document: Khoản 2 Điều 1 Quyết định 2853/QD-UBND năm 2006 quy hoạch cửa hàng xăng dầu Cần Thơ

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Cần Thơ", "promulgation_date": "26/12/2006", "sign_number": "2853/QĐ-UBND", "signer": "Phạm Phước Như", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Cần Thơ", "promulgation_date": "26/12/2006", "sign_number": "2853/QĐ-UBND", "signer": "Phạm Phước Như", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Cần Thơ", "promulgation_date": "26/12/2006", "sign_number": "2853/QĐ-UBND", "signer": "Phạm Phước Như", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Cần Thơ", "promulgation_date": "26/12/2006", "sign_number": "2853/QĐ-UBND", "signer": "Phạm Phước Như", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Cần Thơ", "promulgation_date": "26/12/2006", "sign_number": "2853/QĐ-UBND", "signer": "Phạm Phước Như", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 2 Điều 1 Quyết định 2853/QD-UBND năm 2006 quy hoạch cửa hàng xăng dầu Cần Thơ

Điều 1. Phê duyệt Dự án Quy hoạch phát triển hệ thống cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên địa bàn thành phố Cần Thơ đến năm 2015, định hướng đến năm 2020, với các nội dung chủ yếu sau đây:
...
2. Địa điểm xây dựng kho chứa, cửa hàng kinh doanh xăng dầu
2.1. Yêu cầu chung về địa điểm xây dựng kho chứa, cửa hàng kinh doanh xăng dầu
2.1.1. Kho chứa
- Việc đầu tư xây dựng kho xăng dầu phải đảm bảo khai thác có hiệu quả quỹ đất, hiệu quả kinh tế - xã hội và hiệu quả đầu tư phù hợp với quy hoạch phát triển chung của trung ương, ngành và địa phương (Chính phủ đã giao cho Bộ Thương mại xây dựng dự án “điều chỉnh, bổ sung quy hoạch phát triển hệ thống kho xăng dầu trên phạm vi cả nước đến năm 2015, định hướng đến năm 2020”);
- Phát triển hệ thống kho xăng dầu đảm bảo hiệu quả trong công tác quản lý, phù hợp với nhu cầu phát triển, bổ sung sức chứa của hệ thống kho xăng dầu trong khu vực nhằm phục vụ tốt nhu cầu phát triển các khu công nghiệp, khu kinh tế trọng điểm và nhu cầu sử dụng của dân cư;
- Đáp ứng các tiêu chuẩn theo qui định.
2.1.2. Cửa hàng kinh doanh xăng dầu
Cửa hàng kinh doanh xăng dầu cần đáp ứng một số yêu cầu như sau:
- Thuận lợi cho khách hàng và có khả năng đạt sản lượng bán hàng cao để bảo đảm hiệu quả kinh doanh, phù hợp với yêu cầu quy hoạch của thành phố Cần Thơ và quy hoạch của bộ, ngành, trung ương;
- Phải thuận lợi về mặt kết nối với các công trình hạ tầng: giao thông, cấp điện, cấp nước, thông tin liên lạc để giảm thiểu chi phí đầu tư;
- Vị trí xây dựng cửa hàng kinh doanh xăng dầu: các cửa hàng, trạm xăng dầu phải được xây dựng ngoài hành lang an toàn giao thông, địa điểm quy hoạch được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt và đảm bảo các quy định của pháp luật, ở mỗi xã có ít nhất 01 cửa hàng kinh doanh xăng dầu loại III, các cửa hàng xây dựng tại các ấp (loại cửa hàng có qui mô nhỏ hơn cửa hàng loại III, chỉ coi là một quầy bán xăng dầu, khi có nhu cầu phát triển sẽ nâng cấp mở rộng qui mô) thì có thể bố trí ở mỗi ấp hoặc liên ấp, liên xã từ 01 đến 03 điểm bán lẻ để thuận lợi cho người tiêu dùng;
- Phải đảm bảo các yêu cầu về an toàn phòng cháy chữa cháy, an toàn vệ sinh môi trường, an toàn giao thông, tiêu chuẩn thiết kế, xây dựng;
- Không phát triển thêm các cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên các tuyến giao thông hiện hữu ở các phường trung tâm thuộc quận, các thị trấn thuộc huyện đã có mật độ cửa hàng kinh doanh xăng dầu dày đặc. Việc phát triển cửa hàng kinh doanh xăng dầu tại các ngã ba, ngã tư, giao lộ, quốc lộ, tỉnh lộ, huyện lộ cần phải được xem xét và cân nhắc, nếu không đảm bảo an toàn giao thông thì kiên quyết không cho phát triển;
- Ưu tiên phát triển cửa hàng tại các huyện, xã vùng sâu, vùng xa; đặc biệt quan tâm đến việc phát triển các cửa hàng kinh doanh xăng dầu cung cấp cho các phương tiện thủy để phục vụ nhu cầu của nhân dân và phát triển kinh tế - xã hội.
2.2. Địa điểm xây dựng kho chứa, cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên địa bàn thành phố Cần Thơ
2.2.1. Kho chứa
Địa điểm xây dựng các kho chứa phải có khả năng nhập, xuất xăng dầu từ đường bộ hoặc đường thủy; phù hợp với quy hoạch phát triển hệ thống kho chứa xăng dầu trên phạm vi cả nước, trên địa bàn thành phố Cần Thơ và phù hợp với Quy hoạch tổng thể phát triển đô thị đến năm 2010, định hướng đến năm 2020.
Tổng kho chứa hiện có: 04 kho đầu mối, 09 kho trung chuyển; dự kiến quy hoạch đến năm 2010 có 05 kho đầu mối, 09 kho trung chuyển; đến năm 2015 có 06 kho đầu mối, 11 kho trung chuyển, với số lượng trên sẽ đảm bảo đáp ứng nhu cầu tiêu thụ của thành phố và các vùng phụ cận trong khu vực.
2.2.2. Cửa hàng kinh doanh xăng dầu
- Các địa điểm xây dựng cửa hàng kinh doanh xăng dầu loại I được lựa chọn tại các cửa ngõ vào thành phố, khu công nghiệp tập trung, các tuyến quốc lộ quốc gia và quốc tế.
Các địa điểm xây dựng cửa hàng kinh doanh xăng dầu loại II được lựa chọn tại trung tâm đô thị quận, thị trấn, khu công nghiệp, vùng sản xuất trọng điểm nông nghiệp, lâm trường, giao lộ của các quốc lộ, tỉnh lộ hoặc các trung tâm dân cư lớn.
Các địa điểm cửa hàng kinh doanh xăng dầu loại III được xây dựng tại các tuyến giao thông thủy, bộ có mật độ lưu thông tương đối nhiều, các điểm dân cư xã, ấp hoặc các khu vực dự kiến mở rộng phát triển trong tương lai;
- Căn cứ vào điều kiện thực tế, xác định tại thành phố Cần Thơ từ nay đến năm 2015 cần thiết phải đầu tư xây dựng một số cửa hàng kinh doanh xăng dầu loại I điển hình, nhất là sau khi xây dựng xong cầu Cần Thơ, Quốc lộ 91B, các tuyến giao thông mới tuyến Bắc - Nam, Đông - Tây và các tuyến cao tốc Cần Thơ - Châu Đốc - Phnômpênh, tuyến cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Kiên Giang; giai đoạn đến 2020 mật độ lưu thông sẽ cao, do đó việc tăng cường đầu tư xây dựng cửa hàng loại này để đáp ứng là phù hợp.
Tổng số cửa hàng hiện có là 181 cửa hàng, sau khi thực hiện yêu cầu giải tỏa 41 cửa hàng, còn lại 140 cửa hàng, tổng số cửa hàng quy hoạch đến năm 2015 sẽ là 221 cửa hàng (hiện trạng 140 và xây dựng mới 81); định hướng đến năm 2020 tổng số sẽ là 251 cửa hàng (hiện trạng 140 và xây dựng mới 111). Với số lượng cửa hàng nêu trên sẽ đảm bảo nhu cầu tiêu thụ chung của thành phố và các vùng phụ cận trong khu vực.

Content:
Địa điểm xây dựng kho chứa, cửa hàng kinh doanh xăng dầu
2.1. Yêu cầu chung về địa điểm xây dựng kho chứa, cửa hàng kinh doanh xăng dầu
2.1.1. Kho chứa
- Việc đầu tư xây dựng kho xăng dầu phải đảm bảo khai thác có hiệu quả quỹ đất, hiệu quả kinh tế - xã hội và hiệu quả đầu tư phù hợp với quy hoạch phát triển chung của trung ương, ngành và địa phương (Chính phủ đã giao cho Bộ Thương mại xây dựng dự án “điều chỉnh, bổ sung quy hoạch phát triển hệ thống kho xăng dầu trên phạm vi cả nước đến năm 2015, định hướng đến năm 2020”);
- Phát triển hệ thống kho xăng dầu đảm bảo hiệu quả trong công tác quản lý, phù hợp với nhu cầu phát triển, bổ sung sức chứa của hệ thống kho xăng dầu trong khu vực nhằm phục vụ tốt nhu cầu phát triển các khu công nghiệp, khu kinh tế trọng điểm và nhu cầu sử dụng của dân cư;
- Đáp ứng các tiêu chuẩn theo qui định.
2.1.Cửa hàng kinh doanh xăng dầu
Cửa hàng kinh doanh xăng dầu cần đáp ứng một số yêu cầu như sau:
- Thuận lợi cho khách hàng và có khả năng đạt sản lượng bán hàng cao để bảo đảm hiệu quả kinh doanh, phù hợp với yêu cầu quy hoạch của thành phố Cần Thơ và quy hoạch của bộ, ngành, trung ương;
- Phải thuận lợi về mặt kết nối với các công trình hạ tầng: giao thông, cấp điện, cấp nước, thông tin liên lạc để giảm thiểu chi phí đầu tư;
- Vị trí xây dựng cửa hàng kinh doanh xăng dầu: các cửa hàng, trạm xăng dầu phải được xây dựng ngoài hành lang an toàn giao thông, địa điểm quy hoạch được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt và đảm bảo các quy định của pháp luật, ở mỗi xã có ít nhất 01 cửa hàng kinh doanh xăng dầu loại III, các cửa hàng xây dựng tại các ấp (loại cửa hàng có qui mô nhỏ hơn cửa hàng loại III, chỉ coi là một quầy bán xăng dầu, khi có nhu cầu phát triển sẽ nâng cấp mở rộng qui mô) thì có thể bố trí ở mỗi ấp hoặc liên ấp, liên xã từ 01 đến 03 điểm bán lẻ để thuận lợi cho người tiêu dùng;
- Phải đảm bảo các yêu cầu về an toàn phòng cháy chữa cháy, an toàn vệ sinh môi trường, an toàn giao thông, tiêu chuẩn thiết kế, xây dựng;
- Không phát triển thêm các cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên các tuyến giao thông hiện hữu ở các phường trung tâm thuộc quận, các thị trấn thuộc huyện đã có mật độ cửa hàng kinh doanh xăng dầu dày đặc. Việc phát triển cửa hàng kinh doanh xăng dầu tại các ngã ba, ngã tư, giao lộ, quốc lộ, tỉnh lộ, huyện lộ cần phải được xem xét và cân nhắc, nếu không đảm bảo an toàn giao thông thì kiên quyết không cho phát triển;
- Ưu tiên phát triển cửa hàng tại các huyện, xã vùng sâu, vùng xa; đặc biệt quan tâm đến việc phát triển các cửa hàng kinh doanh xăng dầu cung cấp cho các phương tiện thủy để phục vụ nhu cầu của nhân dân và phát triển kinh tế - xã hội.
2.Địa điểm xây dựng kho chứa, cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên địa bàn thành phố Cần Thơ
2.2.1. Kho chứa
Địa điểm xây dựng các kho chứa phải có khả năng nhập, xuất xăng dầu từ đường bộ hoặc đường thủy; phù hợp với quy hoạch phát triển hệ thống kho chứa xăng dầu trên phạm vi cả nước, trên địa bàn thành phố Cần Thơ và phù hợp với Quy hoạch tổng thể phát triển đô thị đến năm 2010, định hướng đến năm 2020.
Tổng kho chứa hiện có: 04 kho đầu mối, 09 kho trung chuyển; dự kiến quy hoạch đến năm 2010 có 05 kho đầu mối, 09 kho trung chuyển; đến năm 2015 có 06 kho đầu mối, 11 kho trung chuyển, với số lượng trên sẽ đảm bảo đáp ứng nhu cầu tiêu thụ của thành phố và các vùng phụ cận trong khu vực.
2.2.Cửa hàng kinh doanh xăng dầu
- Các địa điểm xây dựng cửa hàng kinh doanh xăng dầu loại I được lựa chọn tại các cửa ngõ vào thành phố, khu công nghiệp tập trung, các tuyến quốc lộ quốc gia và quốc tế.
Các địa điểm xây dựng cửa hàng kinh doanh xăng dầu loại II được lựa chọn tại trung tâm đô thị quận, thị trấn, khu công nghiệp, vùng sản xuất trọng điểm nông nghiệp, lâm trường, giao lộ của các quốc lộ, tỉnh lộ hoặc các trung tâm dân cư lớn.
Các địa điểm cửa hàng kinh doanh xăng dầu loại III được xây dựng tại các tuyến giao thông thủy, bộ có mật độ lưu thông tương đối nhiều, các điểm dân cư xã, ấp hoặc các khu vực dự kiến mở rộng phát triển trong tương lai;
- Căn cứ vào điều kiện thực tế, xác định tại thành phố Cần Thơ từ nay đến năm 2015 cần thiết phải đầu tư xây dựng một số cửa hàng kinh doanh xăng dầu loại I điển hình, nhất là sau khi xây dựng xong cầu Cần Thơ, Quốc lộ 91B, các tuyến giao thông mới tuyến Bắc - Nam, Đông - Tây và các tuyến cao tốc Cần Thơ - Châu Đốc - Phnômpênh, tuyến cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Kiên Giang; giai đoạn đến 2020 mật độ lưu thông sẽ cao, do đó việc tăng cường đầu tư xây dựng cửa hàng loại này để đáp ứng là phù hợp.
Tổng số cửa hàng hiện có là 181 cửa hàng, sau khi thực hiện yêu cầu giải tỏa 41 cửa hàng, còn lại 140 cửa hàng, tổng số cửa hàng quy hoạch đến năm 2015 sẽ là 221 cửa hàng (hiện trạng 140 và xây dựng mới 81); định hướng đến năm 2020 tổng số sẽ là 251 cửa hàng (hiện trạng 140 và xây dựng mới 111). Với số lượng cửa hàng nêu trên sẽ đảm bảo nhu cầu tiêu thụ chung của thành phố và các vùng phụ cận trong khu vực.