Document: Khoản 3 Điều 1 Quyết định 539/QĐ-TTg sửa đổi nội dung đầu tư dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh giai đoạn 1

Type: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "03/05/2007", "sign_number": "539/QĐ-TTg", "signer": "Nguyễn Sinh Hùng", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "03/05/2007", "sign_number": "539/QĐ-TTg", "signer": "Nguyễn Sinh Hùng", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "03/05/2007", "sign_number": "539/QĐ-TTg", "signer": "Nguyễn Sinh Hùng", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "03/05/2007", "sign_number": "539/QĐ-TTg", "signer": "Nguyễn Sinh Hùng", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "03/05/2007", "sign_number": "539/QĐ-TTg", "signer": "Nguyễn Sinh Hùng", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 3 Điều 1 Quyết định 539/QĐ-TTg sửa đổi nội dung đầu tư dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh giai đoạn 1

Điều 1. Sửa đổi, bổ sung một số nội dung của Quyết định số 18/2000/QĐ-TTg ngày 03 tháng 02 năm 2000 của Thủ tướng Chính phủ về việc đầu tư Dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh (giai đoạn 1) như sau:
...
3. Bổ sung mục d khoản 3 Điều 1 như sau:
“d) Một số hạng mục:
- Xây dựng đường qua các thị xã, thị trấn, thị tứ theo quy hoạch được duyệt của địa phương có tuyến đường đi qua, hoàn chỉnh cả hệ thống điện chiếu sáng, cây xanh, vỉa hè, hệ thống an toàn giao thông.
- Xây dựng công trình thoát nước để phù hợp với điều kiện địa hình, địa chất, thuỷ văn.
- Bền vững hoá công trình, ngoài việc áp dụng công nghệ truyền thống như tường chắn bê tông, gia cố ta luy bằng bê tông còn được chuyển giao và áp dụng công nghệ tiên tiến trên thế giới như rọ đá Maccafferi, neo OVM.
- Xây dựng 32 nhà hạt.
- Xây dựng đường đôi đoạn Khe Gát.
- Kéo dài đoạn từ Xuân Mai - Hoà Lạc và Ngọc Hồi - Tân Cảnh (bao gồm cả cầu Đắc Mốt).
- Đoạn qua Vườn Quốc gia Cúc Phương 7,5 km xây dựng cầu cạn (khoảng 1200m) còn lại là đường (gia cố đặc biệt).
- Khôi phục hoàn trả các tuyến đường mượn trong quá trình thi công; xây dựng văn phòng tư vấn giám sát thi công và bổ sung công tác lâm quản.
- Bổ sung kinh phí để thuê trụ sở làm việc cho Ban Quản lý dự án từ năm 2007 - 2009: khoảng 20 tỷ đồng.
- Bổ sung các dự án thành phần vào giai đoạn 1:
+ Đường ngang Nghi Sơn - Bãi Trành (khoảng 54km).
+ Đường ngang nối đường Hồ Chí Minh về quê Bác (khoảng 24km).
+ Đường vào Trung tâm di sản Phong Nha - Kẻ Bàng (khoảng 2,5km).
+ Tuyến tránh Huế (khoảng 37km).
+ Quốc lộ 14B (khoảng 55km).
+ Y tế, trồng rừng, máy cắt cây".

Content:
Bổ sung mục d khoản 3 Điều 1 như sau:
“d) Một số hạng mục:
- Xây dựng đường qua các thị xã, thị trấn, thị tứ theo quy hoạch được duyệt của địa phương có tuyến đường đi qua, hoàn chỉnh cả hệ thống điện chiếu sáng, cây xanh, vỉa hè, hệ thống an toàn giao thông.
- Xây dựng công trình thoát nước để phù hợp với điều kiện địa hình, địa chất, thuỷ văn.
- Bền vững hoá công trình, ngoài việc áp dụng công nghệ truyền thống như tường chắn bê tông, gia cố ta luy bằng bê tông còn được chuyển giao và áp dụng công nghệ tiên tiến trên thế giới như rọ đá Maccafferi, neo OVM.
- Xây dựng 32 nhà hạt.
- Xây dựng đường đôi đoạn Khe Gát.
- Kéo dài đoạn từ Xuân Mai - Hoà Lạc và Ngọc Hồi - Tân Cảnh (bao gồm cả cầu Đắc Mốt).
- Đoạn qua Vườn Quốc gia Cúc Phương 7,5 km xây dựng cầu cạn (khoảng 1200m) còn lại là đường (gia cố đặc biệt).
- Khôi phục hoàn trả các tuyến đường mượn trong quá trình thi công; xây dựng văn phòng tư vấn giám sát thi công và bổ sung công tác lâm quản.
- Bổ sung kinh phí để thuê trụ sở làm việc cho Ban Quản lý dự án từ năm 2007 - 2009: khoảng 20 tỷ đồng.
- Bổ sung các dự án thành phần vào giai đoạn 1:
+ Đường ngang Nghi Sơn - Bãi Trành (khoảng 54km).
+ Đường ngang nối đường Hồ Chí Minh về quê Bác (khoảng 24km).
+ Đường vào Trung tâm di sản Phong Nha - Kẻ Bàng (khoảng 2,5km).
+ Tuyến tránh Huế (khoảng 37km).
+ Quốc lộ 14B (khoảng 55km).
+ Y tế, trồng rừng, máy cắt cây".