Document: Khoản 2 Điều 1 Quyết định 1301/QĐ-UBND sửa chữa đường giao thông liên lưu phương cồn thoi kim sơn Ninh Bình 2016

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Ninh Bình", "promulgation_date": "07/10/2016", "sign_number": "1301/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Ngọc Thạch", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Ninh Bình", "promulgation_date": "07/10/2016", "sign_number": "1301/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Ngọc Thạch", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Ninh Bình", "promulgation_date": "07/10/2016", "sign_number": "1301/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Ngọc Thạch", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Ninh Bình", "promulgation_date": "07/10/2016", "sign_number": "1301/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Ngọc Thạch", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Ninh Bình", "promulgation_date": "07/10/2016", "sign_number": "1301/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Ngọc Thạch", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 2 Điều 1 Quyết định 1301/QĐ-UBND sửa chữa đường giao thông liên lưu phương cồn thoi kim sơn Ninh Bình 2016

Điều 1. Phê duyệt Thiết kế thiết kế bản vẽ thi công - dự toán xây dựng Công trình: Cải tạo, sửa chữa đường giao thông liên xã Lưu Phương - Cồn Thoi, qua huyện Kim Sơn, tỉnh Ninh Bình, với các nội dung như sau:
...
2. QUY MÔ XÂY DỰNG
a) Bình đồ: Hướng tuyến bám theo hướng tuyến hiện tại.
b) Trắc dọc: Đường đỏ thiết kế cơ bản trên cơ sở bám theo mặt đường cũ đảm bảo dốc dọc, êm thuận và đủ điều kiện thoát nước phù hợp với điều kiện thủy văn.
c) Trắc ngang:
- Đối với đoạn tuyến từ Km0+00 - Km0+559,86: Thiết kế với quy mô đường cấp V đồng bằng theo tiêu chuẩn TCVN 4054:2005 .
+ Chiều rộng mặt đường Bm = 5,5m;
+ Chiều rộng nền đường Bn = 7,5m;
+ Độ dốc ngang mặt đường im = 2%; độ dốc ngang lề đường ilề = 4%.
- Đoạn từ Km3+236.93 - Km15+130.72: Thiết kế theo quy mô đường Giao thông nông thôn loại B theo tiêu chuẩn TCVN 10380:2014 .
+ Chiều rộng mặt đường Bm= 3,5m;
+ Chiều rộng nền đường Bn = 5,0m (có châm trước các vị trí khó khăn về giải phóng mặt bằng);
+ Độ dốc ngang mặt đường im = 2%; độ dốc ngang lề đường ilề= 4%.

Content:
QUY MÔ XÂY DỰNG
a) Bình đồ: Hướng tuyến bám theo hướng tuyến hiện tại.
b) Trắc dọc: Đường đỏ thiết kế cơ bản trên cơ sở bám theo mặt đường cũ đảm bảo dốc dọc, êm thuận và đủ điều kiện thoát nước phù hợp với điều kiện thủy văn.
c) Trắc ngang:
- Đối với đoạn tuyến từ Km0+00 - Km0+559,86: Thiết kế với quy mô đường cấp V đồng bằng theo tiêu chuẩn TCVN 4054:2005 .
+ Chiều rộng mặt đường Bm = 5,5m;
+ Chiều rộng nền đường Bn = 7,5m;
+ Độ dốc ngang mặt đường im = 2%; độ dốc ngang lề đường ilề = 4%.
- Đoạn từ Km3+236.93 - Km15+130.72: Thiết kế theo quy mô đường Giao thông nông thôn loại B theo tiêu chuẩn TCVN 10380:2014 .
+ Chiều rộng mặt đường Bm= 3,5m;
+ Chiều rộng nền đường Bn = 5,0m (có châm trước các vị trí khó khăn về giải phóng mặt bằng);
+ Độ dốc ngang mặt đường im = 2%; độ dốc ngang lề đường ilề= 4%.