Document: Khoản 2 Điều 1 Quyết định 773/QĐ-UBND 2021 thực hiện bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ Quảng Nam

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Nam", "promulgation_date": "24/03/2021", "sign_number": "773/QĐ-UBND", "signer": "Lê Trí Thanh", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Nam", "promulgation_date": "24/03/2021", "sign_number": "773/QĐ-UBND", "signer": "Lê Trí Thanh", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Nam", "promulgation_date": "24/03/2021", "sign_number": "773/QĐ-UBND", "signer": "Lê Trí Thanh", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Nam", "promulgation_date": "24/03/2021", "sign_number": "773/QĐ-UBND", "signer": "Lê Trí Thanh", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Nam", "promulgation_date": "24/03/2021", "sign_number": "773/QĐ-UBND", "signer": "Lê Trí Thanh", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 2 Điều 1 Quyết định 773/QĐ-UBND 2021 thực hiện bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ Quảng Nam

Điều 1. Phê duyệt Kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2045 trên địa bàn tỉnh Quảng Nam (sau đây gọi tắt là Kế hoạch hành động); với các nội dung chủ yếu sau:
...
2. Mục tiêu cụ thể giai đoạn 2021-2030
a) Quản lý nhà nước về TTATGT
- Đề xuất cơ quan thẩm quyền xây dựng, hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về TTATGT;
- Ứng dụng thành tựu khoa học công nghệ, xây dựng cơ sở dữ liệu ATGT của tỉnh và hoàn thiện theo công nghệ hiện đại, kết nối đồng bộ với cơ sở dữ liệu quốc gia về ATGT, áp dụng trong quản lý, điều hành, giám sát của các cơ quan quản lý nhà nước trong lĩnh vực ATGT từ tỉnh đến cơ sở, đảm bảo hiệu lực, hiệu quả.
b) Kết cấu hạ tầng và tổ chức giao thông
- Xóa bỏ các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT trên các tuyến giao thông đường bộ; bảo đảm 100% các tuyến đường xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp và đang khai thác được thẩm tra, thẩm định về ATGT theo quy định; 100% hệ thống đường tỉnh, 50% - 80% hệ thống đường huyện được xây dựng và lắp đặt đầy đủ các công trình, trang thiết bị bảo đảm ATGT. Lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ và chống tái lấn chiếm trên các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ. Công tác quy hoạch, xây dựng khu dân cư, khu đô thị dọc các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, huyện lộ phải tuân thủ đầy đủ các quy định liên quan trong công tác quản lý bảo vệ hành lang an toàn đường bộ; các khu dân cư phải bố trí đường gom bên ngoài hành lang an toàn đường bộ và thực hiện đầy đủ thủ tục đấu nối vào đường bộ theo quy định;
- Các tuyến đường xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo được đầu tư đồng bộ, kết nối với kết cấu hạ tầng trong khu vực; nghiên cứu xây dựng làn đường dành riêng cho xe mô tô, gắn máy, xe đạp trên các tuyến giao thông chính trong đô thị, khu vực đông dân cư ở những nơi có điều kiện;
- Khuyến khích, huy động nguồn lực đầu tư, xây dựng các trạm dừng nghỉ dọc các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh để phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của lái xe, hành khách, đảm bảo quy định người lái xe không điều khiển phương tiện liên tục quá 04 giờ;
- 100% các trục đường chính trong các đô thị Tam Kỳ, Hội An, Điện Bàn và các tuyến quốc lộ có mật độ tham gia giao thông cao được lắp đặt các hệ thống quản lý, điều hành giao thông thông minh (hệ thống camera giám sát giao thông) để theo dõi, thu nhận thông tin và xử lý các hành vi vi phạm; kết nối dữ liệu với Trung tâm Điều hành thông minh Quảng Nam (IOC) để tiếp nhận kịp thời phản ảnh của các cơ quan, đơn vị và người dân trong công tác ATGT.
- Có giải pháp cụ thể để không xảy ra ùn tắc giao thông trên các tuyến kết nối, đi qua các khu công nghiệp, khu kinh tế, khu đô thị, điểm nút giao thông tập trung dân cư đông đúc. Đảm bảo 100% khu vực cổng trường học nằm trên các tuyến giao thông được tổ chức, đảm bảo ATGT.
c) Phương tiện giao thông
Quản lý chặt chẽ hoạt động của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ; 100% phương tiện hoạt động kinh doanh vận tải được đăng ký, quản lý theo quy định. Có giải pháp quản lý, không cho các xe cơ giới hết niên hạn sử dụng, xe tự chế ba, bốn bánh lưu thông trên các tuyến đường bộ. 100% xe ô tô của tổ chức, cá nhân trên địa bàn tỉnh sử dụng tài khoản thu phí điện tử để thanh toán đa mục đích cho các dịch vụ giao thông đường bộ và nộp phạt vi phạm.
d) Người tham gia giao thông
Đẩy mạnh xây dựng văn hóa giao thông trong cộng đồng, 100% người tham gia giao thông được tuyên truyền, phổ biến, giáo dục kiến thức, pháp luật về TTATGT và các kỹ năng tham gia giao thông an toàn.
đ) Cứu hộ, cứu nạn và cấp cứu y tế TNGT
Có kế hoạch đầu tư, nâng cấp một số cơ sở y tế trên các tuyến Quốc lộ, Tỉnh lộ với đầy đủ cơ sở vật chất, trang thiết bị bảo đảm khả năng cấp cứu nạn nhân TNGT trong thời gian nhanh nhất kể từ khi nhận được thông tin yêu cầu cấp cứu. Tiếp tục đầu tư trang thiết bị y tế cho bệnh viện đa khoa, trung tâm y tế các huyện, thị xã, thành phố đảm bảo năng lực cấp cứu, tiếp nhận nạn nhân TNGT kịp thời, hiệu quả.

Content:
Mục tiêu cụ thể giai đoạn 2021-2030
a) Quản lý nhà nước về TTATGT
- Đề xuất cơ quan thẩm quyền xây dựng, hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về TTATGT;
- Ứng dụng thành tựu khoa học công nghệ, xây dựng cơ sở dữ liệu ATGT của tỉnh và hoàn thiện theo công nghệ hiện đại, kết nối đồng bộ với cơ sở dữ liệu quốc gia về ATGT, áp dụng trong quản lý, điều hành, giám sát của các cơ quan quản lý nhà nước trong lĩnh vực ATGT từ tỉnh đến cơ sở, đảm bảo hiệu lực, hiệu quả.
b) Kết cấu hạ tầng và tổ chức giao thông
- Xóa bỏ các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT trên các tuyến giao thông đường bộ; bảo đảm 100% các tuyến đường xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp và đang khai thác được thẩm tra, thẩm định về ATGT theo quy định; 100% hệ thống đường tỉnh, 50% - 80% hệ thống đường huyện được xây dựng và lắp đặt đầy đủ các công trình, trang thiết bị bảo đảm ATGT. Lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ và chống tái lấn chiếm trên các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ. Công tác quy hoạch, xây dựng khu dân cư, khu đô thị dọc các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, huyện lộ phải tuân thủ đầy đủ các quy định liên quan trong công tác quản lý bảo vệ hành lang an toàn đường bộ; các khu dân cư phải bố trí đường gom bên ngoài hành lang an toàn đường bộ và thực hiện đầy đủ thủ tục đấu nối vào đường bộ theo quy định;
- Các tuyến đường xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo được đầu tư đồng bộ, kết nối với kết cấu hạ tầng trong khu vực; nghiên cứu xây dựng làn đường dành riêng cho xe mô tô, gắn máy, xe đạp trên các tuyến giao thông chính trong đô thị, khu vực đông dân cư ở những nơi có điều kiện;
- Khuyến khích, huy động nguồn lực đầu tư, xây dựng các trạm dừng nghỉ dọc các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh để phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của lái xe, hành khách, đảm bảo quy định người lái xe không điều khiển phương tiện liên tục quá 04 giờ;
- 100% các trục đường chính trong các đô thị Tam Kỳ, Hội An, Điện Bàn và các tuyến quốc lộ có mật độ tham gia giao thông cao được lắp đặt các hệ thống quản lý, điều hành giao thông thông minh (hệ thống camera giám sát giao thông) để theo dõi, thu nhận thông tin và xử lý các hành vi vi phạm; kết nối dữ liệu với Trung tâm Điều hành thông minh Quảng Nam (IOC) để tiếp nhận kịp thời phản ảnh của các cơ quan, đơn vị và người dân trong công tác ATGT.
- Có giải pháp cụ thể để không xảy ra ùn tắc giao thông trên các tuyến kết nối, đi qua các khu công nghiệp, khu kinh tế, khu đô thị, điểm nút giao thông tập trung dân cư đông đúc. Đảm bảo 100% khu vực cổng trường học nằm trên các tuyến giao thông được tổ chức, đảm bảo ATGT.
c) Phương tiện giao thông
Quản lý chặt chẽ hoạt động của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ; 100% phương tiện hoạt động kinh doanh vận tải được đăng ký, quản lý theo quy định. Có giải pháp quản lý, không cho các xe cơ giới hết niên hạn sử dụng, xe tự chế ba, bốn bánh lưu thông trên các tuyến đường bộ. 100% xe ô tô của tổ chức, cá nhân trên địa bàn tỉnh sử dụng tài khoản thu phí điện tử để thanh toán đa mục đích cho các dịch vụ giao thông đường bộ và nộp phạt vi phạm.
d) Người tham gia giao thông
Đẩy mạnh xây dựng văn hóa giao thông trong cộng đồng, 100% người tham gia giao thông được tuyên truyền, phổ biến, giáo dục kiến thức, pháp luật về TTATGT và các kỹ năng tham gia giao thông an toàn.
đ) Cứu hộ, cứu nạn và cấp cứu y tế TNGT
Có kế hoạch đầu tư, nâng cấp một số cơ sở y tế trên các tuyến Quốc lộ, Tỉnh lộ với đầy đủ cơ sở vật chất, trang thiết bị bảo đảm khả năng cấp cứu nạn nhân TNGT trong thời gian nhanh nhất kể từ khi nhận được thông tin yêu cầu cấp cứu. Tiếp tục đầu tư trang thiết bị y tế cho bệnh viện đa khoa, trung tâm y tế các huyện, thị xã, thành phố đảm bảo năng lực cấp cứu, tiếp nhận nạn nhân TNGT kịp thời, hiệu quả.