Document: Điểm b Khoản 7 Điều 1 Quyết định 3909/QĐ-UBND 2014 duyệt đồ án quy hoạch chi tiết Khu công nghiệp Hồ Chí Minh

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "12/08/2014", "sign_number": "3909/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "12/08/2014", "sign_number": "3909/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "12/08/2014", "sign_number": "3909/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "12/08/2014", "sign_number": "3909/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "12/08/2014", "sign_number": "3909/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm b Khoản 7 Điều 1 Quyết định 3909/QĐ-UBND 2014 duyệt đồ án quy hoạch chi tiết Khu công nghiệp Hồ Chí Minh

Điều 1. Duyệt đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 Khu công nghiệp Hiệp Phước (giai đoạn 3) tại xã Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, với các nội dung chính như sau:
...
7. Quy hoạch hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị:
7.1. Quy hoạch giao thông:
Về quy hoạch hệ thống giao thông đường bộ phù hợp với điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 568/QĐ-TTg ngày 08 tháng 4 năm 2013, đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng huyện Nhà Bè và Quy chuẩn Xây dựng Việt Nam, Tiêu chuẩn thiết kế.
...
b) Hệ thống giao thông đối nội khu công nghiệp:
Trên cơ sở lấy các tuyến đường đối ngoại và hệ thống cảng liên quan đến khu công nghiệp là bộ khung giao thông chính, hệ thống đường giao thông trong khu công nghiệp được quy hoạch nhằm kết nối các tuyến giao thông chủ yếu này với tất cả các nhà máy, xí nghiệp khu công nghiệp dự kiến.
- Đường N4 là trục chính trung tâm hướng Đông - Tây của khu công nghiệp, kết nối với đường trục Bắc - Nam và đường ra vào khu cảng: lộ giới 60m.
- Đường D2, D4, N1, N2: lộ giới 35m.
- Các tuyến đường D1, D3, N3: lộ giới 25m.
Đường đi bộ: bố trí đường đi bộ chiều rộng 3m trên vỉa hè của tất cả các tuyến đường trong khu công nghiệp.

Content:
Hệ thống giao thông đối nội khu công nghiệp:
Trên cơ sở lấy các tuyến đường đối ngoại và hệ thống cảng liên quan đến khu công nghiệp là bộ khung giao thông chính, hệ thống đường giao thông trong khu công nghiệp được quy hoạch nhằm kết nối các tuyến giao thông chủ yếu này với tất cả các nhà máy, xí nghiệp khu công nghiệp dự kiến.
- Đường N4 là trục chính trung tâm hướng Đông - Tây của khu công nghiệp, kết nối với đường trục Bắc - Nam và đường ra vào khu cảng: lộ giới 60m.
- Đường D2, D4, N1, N2: lộ giới 35m.
- Các tuyến đường D1, D3, N3: lộ giới 25m.
Đường đi bộ: bố trí đường đi bộ chiều rộng 3m trên vỉa hè của tất cả các tuyến đường trong khu công nghiệp.