Document: Điều 1 Thông tư 29/2010/TT-BCT nhập khẩu ô tô chưa qua sử dụng bị đục sửa số khung, máy mới nhất

Type: {"issuing_agency": "Bộ Công thương", "promulgation_date": "19/07/2010", "sign_number": "29/2010/TT-BCT", "signer": "Nguyễn Thành Biên", "type": "Thông tư"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Bộ Công thương", "promulgation_date": "19/07/2010", "sign_number": "29/2010/TT-BCT", "signer": "Nguyễn Thành Biên", "type": "Thông tư"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Bộ Công thương", "promulgation_date": "19/07/2010", "sign_number": "29/2010/TT-BCT", "signer": "Nguyễn Thành Biên", "type": "Thông tư"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Bộ Công thương", "promulgation_date": "19/07/2010", "sign_number": "29/2010/TT-BCT", "signer": "Nguyễn Thành Biên", "type": "Thông tư"}
Signer: {"issuing_agency": "Bộ Công thương", "promulgation_date": "19/07/2010", "sign_number": "29/2010/TT-BCT", "signer": "Nguyễn Thành Biên", "type": "Thông tư"}

Full Text:
Điều 1 Thông tư 29/2010/TT-BCT nhập khẩu ô tô chưa qua sử dụng bị đục sửa số khung, máy mới nhất có nội dung như sau:

Điều 1. Quy định chung
Cấm nhập khẩu ô tô các loại và bộ linh kiện lắp ráp ô tô các loại chưa qua sử dụng bị đục sửa, đóng lại số khung, số máy trong mọi trường hợp và dưới mọi hình thức.

Content:
Điều 1. Quy định chung
Cấm nhập khẩu ô tô các loại và bộ linh kiện lắp ráp ô tô các loại chưa qua sử dụng bị đục sửa, đóng lại số khung, số máy trong mọi trường hợp và dưới mọi hình thức.