Document: Điểm a Khoản 8 Điều 1 Quyết định 2286/QĐ-UBND năm 2014 Quy hoạch Vùng phía Tây đô thị Vĩnh Phúc đến 2030 tầm nhìn 2050

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Vĩnh Phúc", "promulgation_date": "22/08/2014", "sign_number": "2286/QĐ-UBND", "signer": "Vũ Chí Giang", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Vĩnh Phúc", "promulgation_date": "22/08/2014", "sign_number": "2286/QĐ-UBND", "signer": "Vũ Chí Giang", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Vĩnh Phúc", "promulgation_date": "22/08/2014", "sign_number": "2286/QĐ-UBND", "signer": "Vũ Chí Giang", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Vĩnh Phúc", "promulgation_date": "22/08/2014", "sign_number": "2286/QĐ-UBND", "signer": "Vũ Chí Giang", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Vĩnh Phúc", "promulgation_date": "22/08/2014", "sign_number": "2286/QĐ-UBND", "signer": "Vũ Chí Giang", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm a Khoản 8 Điều 1 Quyết định 2286/QĐ-UBND năm 2014 Quy hoạch Vùng phía Tây đô thị Vĩnh Phúc đến 2030 tầm nhìn 2050

Điều 1. Phê duyệt đồ án Quy hoạch xây dựng Vùng, gồm những nội dung chủ yếu sau:
...
8. Định hướng phát triển hạ tầng kỹ thuật
8.1. Giao thông
a) Hệ thống giao thông đối ngoại:
- Đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai: Đoạn qua tỉnh Vĩnh Phúc mặt cắt giai đoạn 1 là 25,5m (đến 2030), mặt cắt giai đoạn 2 là 33m (sau 2030); có 5 điểm giao nhau khác mức lên xuống và 1 trạm dừng xe trong đó chiều dài tuyến qua vùng quy hoạch là 16,2km và có 1 điểm lên xuống tại khu vực xã Văn Quán huyện Lập Thạch.
- Quốc lộ 2C: Đoạn qua vùng quy hoạch dài khoảng 19km từ ngã tư thị trấn Hợp Hòa đi Tuyên Quang, mặt cắt quy hoạch từ 12-:-26m quy mô 4-:-6 làn xe.
- Đường bán vành đai 5 vùng tỉnh: Đoạn qua vùng quy hoạch dài 32,4km bắt đầu từ cầu Phú Hậu bám theo tuyến đê tả sông Lô đến Phương Khoan chạy song song ĐT307 qua Vân Trục, Bắc Bình, Hợp Lý và nối với đường ven chân núi Tam Đảo, mặt cắt quy hoạch từ 12-:-24m.
- Tuyến Hợp Châu – Đồng Tĩnh: Đoạn qua vùng quy hoạch dài 4,7km, tuyến tiếp nối hệ thống ĐT310 từ Đại Lải lên Lập Thạch, mặt cắt quy hoạch 36,5m;
- Ngoài ra còn có các trục ĐT302 (nối sang huyện Tam Đảo) mặt cắt quy hoạch 12m, ĐT305 (từ chợ Vàng đi Vĩnh Yên) mặt cắt quy hoạch 12m, ĐT305C (từ trung tâm thị trấn Lập Thạch đi QL2) mặt cắt quy hoạch từ 12-:-36,5m, ĐT306 (nối từ trung tâm thị trấn Lập Thạch đến cảng Đức Bác) mặt cắt quy hoạch từ 12-:-24m, ĐT307 (đi Tuyên Quang) mặt cắt quy hoạch từ 12-:-22m, ĐT 307B (nối đến cảng Như Thụy) mặt cắt quy hoạch 22m, ĐT307C mặt cắt quy hoạch 9m, ĐT309 mặt cắt quy hoạch từ 12-:-24m, đê tả sông Lô (đi Tuyên Quang) mặt cắt quy hoạch 12m (đường cấp III đồng bằng).
- Hệ thống giao thông khung:
Hình nan quạt, hướng tâm, lấy thị trấn Lập Thạch làm trung tâm chính. Hệ thống đường này xuất phát từ thị trấn Lập Thạch toả đi các trung tâm đô thị, điểm dân cư nông thôn, các khu công nghiệp, dịch vụ và du lịch khác trong đó hướng phát triển chủ đạo là từ thị trấn Lập Thạch hướng về thành phố Vĩnh Yên. Bao gồm các đường vành đai và các đường hướng tâm.
Bao gồm 03 đường vành đai:
+ Vành đai 1 (dài 9,1km): Là đường vành đai thị trấn Lập Thạch đã được quy hoạch kết hợp với các trục chính tại thị trấn Lập Thạch tạo thành. Mặt cắt quy hoạch từ 19,5-:-26m.
+ Vành đai 2 (dài 20,8km): Bắt đầu từ km31+500 ĐT 305 theo đường vành đai ngoài cùng phía Tây Nam thị trấn Lập Thạch, giao với ĐT 307 tại xã Tân Lập, qua xã Vân Trục rồi nối vào ĐT 307 gần cầu Thản Sơn, theo ĐT 307 đến trung tâm thị trấn Hoa Sơn theo hướng Tây Nam giao với ĐT 306, qua xã Bàn Giản theo hướng Tây và khép vòng, mặt cắt quy hoạch từ 9-:-36m.
+ Bán vành đai 3 (dài 33,7km): Bắt đầu từ km29+500 ĐT305 (giao giữa ĐT305 và tuyến đường từ cầu Bì La - thị trấn Lập Thạch), theo tuyến đường từ cầu Bì La - thị trấn Lập Thạch đến gần cầu Bì La theo tuyến đê Tả sông Phó Đáy đến giao QL2C gần cầu Liễn Sơn, theo QL2C đến giao với đường vành đai 5 vùng tỉnh tại xã Hợp Lý theo đường vành đai 5 vùng tỉnh đến xã Đồng Quế theo hướng Nam và kết thúc tại ĐT307, mặt cắt quy hoạch từ 9-:-36,5m.
Bao gồm 6 đường hướng tâm:
+ ĐT 305 nối từ thành phố Vĩnh Yên qua cầu Bến Gạo nối theo tuyến quy hoạch hướng lên phía Bắc qua Bàn Giản, dài 8,8km, mặt cắt quy hoạch từ 9-:-24m.
+ ĐT 305C đoạn từ cầu Phú Hậu đến thị trấn Lập Thạch, dài 13,7km, mặt cắt quy hoạch từ 12-:-36,5m.
+ ĐT 306 đoạn từ phà Đức Bác đến thị trấn Lập Thạch và đoạn từ thị trấn Lập Thạch đi thành phố Vĩnh Yên, dài 21,5km, mặt cắt quy hoạch từ 12-:-24m.
+ ĐT 307, 307B đoạn từ cảng Như Thụy đi thị trấn Lập Thạch, dài 6,8km, mặt cắt quy hoạch từ 12-:-22m.
+ ĐT 307 đoạn từ huyện lỵ huyện Sông Lô đi Tuyên Quang, dài 15km, mặt cắt quy hoạch từ 12-:-36,5m.
+ ĐT 307, 307C đoạn từ thị trấn Lập Thạch đến QL2C đi Tuyên Quang, dài 15km, mặt cắt quy hoạch từ 9-:-22m.
+ Đường từ thị trấn Lập Thạch đi thị trấn Hoa Sơn nối với đường Hợp Châu – Đồng Tĩnh, dài 9,5km, mặt cắt quy hoạch từ 12-:-36,5m.
- Hệ thống giao thông đối nội:
+ Hệ thống đường chính các KCN, khu đô thị: Tạo thành các mạng trục chính tiểu khu vực, kết nối với các tuyến giao thông đối ngoại, giao thông khung, quy hoạch mặt cắt đường quy mô từ 9-:-36,5m gồm vành đai 1, 2, một phần bán vành đai 3, một phần đê tả - hữu sông Phó Đáy, tuyến từ nút giao Văn Quán đi trung tâm huyện lỵ huyện Sông Lô và các tuyến quy hoạch khác.
+ Hệ thống đường liên huyện, liên xã: Cải tạo, nâng cấp mở rộng đạt tiêu chuẩn đường cấp III, IV, V đồng bằng, miền núi với bề rộng mặt cắt từ 6,5-:-12m.
+ Tại các vị trí giao cắt giữa các tuyến huyết mạch và sông lớn quy hoạch xây mới, cải tạo các cầu cũ đảm bảo tải trọng lưu thông như cầu Phú Hậu (ĐT 305C – bán vành đai 5 – xây mới), cầu Bến Gạo (mở rộng, xây mới), cầu Liễn Sơn (mở rộng), cầu Bì La (mở rộng)…

Content:
Hệ thống giao thông đối ngoại:
- Đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai: Đoạn qua tỉnh Vĩnh Phúc mặt cắt giai đoạn 1 là 25,5m (đến 2030), mặt cắt giai đoạn 2 là 33m (sau 2030); có 5 điểm giao nhau khác mức lên xuống và 1 trạm dừng xe trong đó chiều dài tuyến qua vùng quy hoạch là 16,2km và có 1 điểm lên xuống tại khu vực xã Văn Quán huyện Lập Thạch.
- Quốc lộ 2C: Đoạn qua vùng quy hoạch dài khoảng 19km từ ngã tư thị trấn Hợp Hòa đi Tuyên Quang, mặt cắt quy hoạch từ 12-:-26m quy mô 4-:-6 làn xe.
- Đường bán vành đai 5 vùng tỉnh: Đoạn qua vùng quy hoạch dài 32,4km bắt đầu từ cầu Phú Hậu bám theo tuyến đê tả sông Lô đến Phương Khoan chạy song song ĐT307 qua Vân Trục, Bắc Bình, Hợp Lý và nối với đường ven chân núi Tam Đảo, mặt cắt quy hoạch từ 12-:-24m.
- Tuyến Hợp Châu – Đồng Tĩnh: Đoạn qua vùng quy hoạch dài 4,7km, tuyến tiếp nối hệ thống ĐT310 từ Đại Lải lên Lập Thạch, mặt cắt quy hoạch 36,5m;
- Ngoài ra còn có các trục ĐT302 (nối sang huyện Tam Đảo) mặt cắt quy hoạch 12m, ĐT305 (từ chợ Vàng đi Vĩnh Yên) mặt cắt quy hoạch 12m, ĐT305C (từ trung tâm thị trấn Lập Thạch đi QL2) mặt cắt quy hoạch từ 12-:-36,5m, ĐT306 (nối từ trung tâm thị trấn Lập Thạch đến cảng Đức Bác) mặt cắt quy hoạch từ 12-:-24m, ĐT307 (đi Tuyên Quang) mặt cắt quy hoạch từ 12-:-22m, ĐT 307B (nối đến cảng Như Thụy) mặt cắt quy hoạch 22m, ĐT307C mặt cắt quy hoạch 9m, ĐT309 mặt cắt quy hoạch từ 12-:-24m, đê tả sông Lô (đi Tuyên Quang) mặt cắt quy hoạch 12m (đường cấp III đồng bằng).
- Hệ thống giao thông khung:
Hình nan quạt, hướng tâm, lấy thị trấn Lập Thạch làm trung tâm chính. Hệ thống đường này xuất phát từ thị trấn Lập Thạch toả đi các trung tâm đô thị, điểm dân cư nông thôn, các khu công nghiệp, dịch vụ và du lịch khác trong đó hướng phát triển chủ đạo là từ thị trấn Lập Thạch hướng về thành phố Vĩnh Yên. Bao gồm các đường vành đai và các đường hướng tâm.
Bao gồm 03 đường vành đai:
+ Vành đai 1 (dài 9,1km): Là đường vành đai thị trấn Lập Thạch đã được quy hoạch kết hợp với các trục chính tại thị trấn Lập Thạch tạo thành. Mặt cắt quy hoạch từ 19,5-:-26m.
+ Vành đai 2 (dài 20,8km): Bắt đầu từ km31+500 ĐT 305 theo đường vành đai ngoài cùng phía Tây Nam thị trấn Lập Thạch, giao với ĐT 307 tại xã Tân Lập, qua xã Vân Trục rồi nối vào ĐT 307 gần cầu Thản Sơn, theo ĐT 307 đến trung tâm thị trấn Hoa Sơn theo hướng Tây Nam giao với ĐT 306, qua xã Bàn Giản theo hướng Tây và khép vòng, mặt cắt quy hoạch từ 9-:-36m.
+ Bán vành đai 3 (dài 33,7km): Bắt đầu từ km29+500 ĐT305 (giao giữa ĐT305 và tuyến đường từ cầu Bì La - thị trấn Lập Thạch), theo tuyến đường từ cầu Bì La - thị trấn Lập Thạch đến gần cầu Bì La theo tuyến đê Tả sông Phó Đáy đến giao QL2C gần cầu Liễn Sơn, theo QL2C đến giao với đường vành đai 5 vùng tỉnh tại xã Hợp Lý theo đường vành đai 5 vùng tỉnh đến xã Đồng Quế theo hướng Nam và kết thúc tại ĐT307, mặt cắt quy hoạch từ 9-:-36,5m.
Bao gồm 6 đường hướng tâm:
+ ĐT 305 nối từ thành phố Vĩnh Yên qua cầu Bến Gạo nối theo tuyến quy hoạch hướng lên phía Bắc qua Bàn Giản, dài 8,8km, mặt cắt quy hoạch từ 9-:-24m.
+ ĐT 305C đoạn từ cầu Phú Hậu đến thị trấn Lập Thạch, dài 13,7km, mặt cắt quy hoạch từ 12-:-36,5m.
+ ĐT 306 đoạn từ phà Đức Bác đến thị trấn Lập Thạch và đoạn từ thị trấn Lập Thạch đi thành phố Vĩnh Yên, dài 21,5km, mặt cắt quy hoạch từ 12-:-24m.
+ ĐT 307, 307B đoạn từ cảng Như Thụy đi thị trấn Lập Thạch, dài 6,8km, mặt cắt quy hoạch từ 12-:-22m.
+ ĐT 307 đoạn từ huyện lỵ huyện Sông Lô đi Tuyên Quang, dài 15km, mặt cắt quy hoạch từ 12-:-36,5m.
+ ĐT 307, 307C đoạn từ thị trấn Lập Thạch đến QL2C đi Tuyên Quang, dài 15km, mặt cắt quy hoạch từ 9-:-22m.
+ Đường từ thị trấn Lập Thạch đi thị trấn Hoa Sơn nối với đường Hợp Châu – Đồng Tĩnh, dài 9,5km, mặt cắt quy hoạch từ 12-:-36,5m.
- Hệ thống giao thông đối nội:
+ Hệ thống đường chính các KCN, khu đô thị: Tạo thành các mạng trục chính tiểu khu vực, kết nối với các tuyến giao thông đối ngoại, giao thông khung, quy hoạch mặt cắt đường quy mô từ 9-:-36,5m gồm vành đai 1, 2, một phần bán vành đai 3, một phần đê tả - hữu sông Phó Đáy, tuyến từ nút giao Văn Quán đi trung tâm huyện lỵ huyện Sông Lô và các tuyến quy hoạch khác.
+ Hệ thống đường liên huyện, liên xã: Cải tạo, nâng cấp mở rộng đạt tiêu chuẩn đường cấp III, IV, V đồng bằng, miền núi với bề rộng mặt cắt từ 6,5-:-12m.
+ Tại các vị trí giao cắt giữa các tuyến huyết mạch và sông lớn quy hoạch xây mới, cải tạo các cầu cũ đảm bảo tải trọng lưu thông như cầu Phú Hậu (ĐT 305C – bán vành đai 5 – xây mới), cầu Bến Gạo (mở rộng, xây mới), cầu Liễn Sơn (mở rộng), cầu Bì La (mở rộng)…