Document: Điểm b Khoản 2 Điều 17 Thông tư 120/2020/TT-BQP phân cấp kỹ thuật phi công thành viên tổ bay trong Quân đội nhân dân mới nhất

Type: {"issuing_agency": "Bộ Quốc phòng", "promulgation_date": "06/10/2020", "sign_number": "120/2020/TT-BQP", "signer": "Phan Văn Giang", "type": "Thông tư"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Bộ Quốc phòng", "promulgation_date": "06/10/2020", "sign_number": "120/2020/TT-BQP", "signer": "Phan Văn Giang", "type": "Thông tư"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Bộ Quốc phòng", "promulgation_date": "06/10/2020", "sign_number": "120/2020/TT-BQP", "signer": "Phan Văn Giang", "type": "Thông tư"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Bộ Quốc phòng", "promulgation_date": "06/10/2020", "sign_number": "120/2020/TT-BQP", "signer": "Phan Văn Giang", "type": "Thông tư"}
Signer: {"issuing_agency": "Bộ Quốc phòng", "promulgation_date": "06/10/2020", "sign_number": "120/2020/TT-BQP", "signer": "Phan Văn Giang", "type": "Thông tư"}

Full Text:
Điểm b Khoản 2 Điều 17 Thông tư 120/2020/TT-BQP phân cấp kỹ thuật phi công thành viên tổ bay trong Quân đội nhân dân mới nhất

Điều 17. Tiêu chuẩn phi công lái chính, phi công kiêm dẫn đường và dẫn đường trên không quân sự cấp 2 trực thăng
...
2. Tiêu chuẩn về giờ bay:
...
b) Giờ bay tích lũy trên trực thăng đang bay đối với phi công lái chính, phi công kiêm dẫn đường và dẫn đường trên không chuyển loại ≥ 80 giờ.

Content:
Giờ bay tích lũy trên trực thăng đang bay đối với phi công lái chính, phi công kiêm dẫn đường và dẫn đường trên không chuyển loại ≥ 80 giờ.