Document: Điều 63 Nghị định 39-CP bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt

Type: {"issuing_agency": "Chính phủ", "promulgation_date": "05/07/1996", "sign_number": "39-CP", "signer": "Võ Văn Kiệt", "type": "Nghị định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Chính phủ", "promulgation_date": "05/07/1996", "sign_number": "39-CP", "signer": "Võ Văn Kiệt", "type": "Nghị định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Chính phủ", "promulgation_date": "05/07/1996", "sign_number": "39-CP", "signer": "Võ Văn Kiệt", "type": "Nghị định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Chính phủ", "promulgation_date": "05/07/1996", "sign_number": "39-CP", "signer": "Võ Văn Kiệt", "type": "Nghị định"}
Signer: {"issuing_agency": "Chính phủ", "promulgation_date": "05/07/1996", "sign_number": "39-CP", "signer": "Võ Văn Kiệt", "type": "Nghị định"}

Full Text:
Điều 63 Nghị định 39-CP bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt có nội dung như sau:

Điều 63. - Thẩm quyền xử phạt của Thanh tra giao thông đường sắt
1. Thanh tra viên giao thông đường sắt có quyền:
a. Phạt cảnh cáo;
b. Phạt tiền đến 200.000 đồng;
c. Tịch thu tang vật phương tiện được sử dụng để vi phạm hành chính có giá trị đến 500.000 đồng.
d. Buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra; tháo dỡ công trình xây dựng trái phép;
đ. Buộc thực hiện các biện pháp để bảo đảm an toàn giao thông.
2. Thủ trưởng cơ quan Thanh tra chuyên ngành giao thông đường sắt có quyền:
a. Phạt cảnh cáo;
b. Phạt tiền đến 10.000.000 đồng;
c. Buộc bồi thường thiệt hại do vi phạm hành chính gây ra đến 1.000.000 đồng;
d. Buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra; buộc tháo dỡ công trình xây dựng trái phép;
đ. Buộc thực hiện các biện pháp khắc phục hậu quả do vi phạm hành chính gây ra.
3. Thủ trưởng cơ quan Thanh tra chuyên ngành cấp Bộ có quyền:
a. Phạt cảnh cáo;
b. Phạt tiền đến 20.000.000 đồng;
c. Tước quyền sử dụng giấy phép thuộc thẩm quyền;
d. Tịch thu tang vật, phương tiện được sử dụng để vi phạm hành chính;
đ. Buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra hoặc buộc tháo dỡ công trình xây dựng trái phép;
e. Buộc bồi thường thiệt hại do vi phạm hành chính gây ra đến 1.000.000 đồng.

Content:
Điều 63. - Thẩm quyền xử phạt của Thanh tra giao thông đường sắt
1. Thanh tra viên giao thông đường sắt có quyền:
a. Phạt cảnh cáo;
b. Phạt tiền đến 200.000 đồng;
c. Tịch thu tang vật phương tiện được sử dụng để vi phạm hành chính có giá trị đến 500.000 đồng.
d. Buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra; tháo dỡ công trình xây dựng trái phép;
đ. Buộc thực hiện các biện pháp để bảo đảm an toàn giao thông.
2. Thủ trưởng cơ quan Thanh tra chuyên ngành giao thông đường sắt có quyền:
a. Phạt cảnh cáo;
b. Phạt tiền đến 10.000.000 đồng;
c. Buộc bồi thường thiệt hại do vi phạm hành chính gây ra đến 1.000.000 đồng;
d. Buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra; buộc tháo dỡ công trình xây dựng trái phép;
đ. Buộc thực hiện các biện pháp khắc phục hậu quả do vi phạm hành chính gây ra.
3. Thủ trưởng cơ quan Thanh tra chuyên ngành cấp Bộ có quyền:
a. Phạt cảnh cáo;
b. Phạt tiền đến 20.000.000 đồng;
c. Tước quyền sử dụng giấy phép thuộc thẩm quyền;
d. Tịch thu tang vật, phương tiện được sử dụng để vi phạm hành chính;
đ. Buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra hoặc buộc tháo dỡ công trình xây dựng trái phép;
e. Buộc bồi thường thiệt hại do vi phạm hành chính gây ra đến 1.000.000 đồng.