Document: Khoản 4 Điều 1 Quyết định 2411/QĐ-TTg năm 2013 Điều chỉnh quy hoạch Khu trung tâm chính trị Ba Đình

Type: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "10/12/2013", "sign_number": "2411/QĐ-TTg", "signer": "Nguyễn Tấn Dũng", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "10/12/2013", "sign_number": "2411/QĐ-TTg", "signer": "Nguyễn Tấn Dũng", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "10/12/2013", "sign_number": "2411/QĐ-TTg", "signer": "Nguyễn Tấn Dũng", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "10/12/2013", "sign_number": "2411/QĐ-TTg", "signer": "Nguyễn Tấn Dũng", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "10/12/2013", "sign_number": "2411/QĐ-TTg", "signer": "Nguyễn Tấn Dũng", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 4 Điều 1 Quyết định 2411/QĐ-TTg năm 2013 Điều chỉnh quy hoạch Khu trung tâm chính trị Ba Đình

Điều 1. Phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Khu trung tâm chính trị Ba Đình, thành phố Hà Nội, tỷ lệ 1/2.000 với những nội dung chủ yếu như sau:
...
4. Nội dung điều chỉnh hệ thống hạ tầng kỹ thuật
a) Quy hoạch hệ thống giao thông:
- Điều chỉnh mạng lưới đường:
Đường Độc Lập mở rộng về phía ô cỏ Quảng trường lên quy mô mặt cắt 30 m. Bổ sung nhánh nối thông với đường Bà Huyện Thanh Quan, tổ chức nút giao thông Điện Biên Phủ, Độc Lập, Chu Văn An.
Đường Hùng Vương đoạn qua công viên Mai Xuân Thưởng được mở rộng lên mặt cắt 40 m, nối với đường Thanh Niên.
Đường Hoàng Hoa Thám, Thụy Khuê thực hiện theo quy hoạch chuyên ngành giao thông Hà Nội đang nghiên cứu sẽ được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Đường Ngọc Hà: Đoạn qua Trụ sở cơ quan Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn: Hướng mở rộng về phía Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Quy mô mặt cắt ngang là 25,0 m, lòng đường 15,0 m, hè hai bên 5,0 m.
Đường Tôn Thất Đàm được thông tuyến nối kết với đường Bắc Sơn.
- Nút giao thông Mai Xuân Thưởng: Hoàn thiện khép kín đường ven hồ Tây, mở rộng đường Thanh Niên về phía vườn hoa Lý Tự Trọng, bổ sung làn đường nối với đường Thụy Khuê và đường ven hồ Tây.
- Giao thông tĩnh:
Xây dựng bãi đỗ xe tại khuôn viên Bảo tàng Hồ Chí Minh hiện nay: Diện tích khoảng 0,63 ha. Sức chứa 600 xe (trong đó: 100 xe nổi, 500 xe ngầm).
Xây dựng gara ngầm tại khu vực vườn Kính Thiên đáp ứng nhu cầu đỗ xe cho hoạt động của Quốc hội và Khu Ba Đình, diện tích 0,7 ha sức chứa 500 xe.
Xây dựng bãi đỗ xe ngầm tại vị trí phía Tây công viên Bách Thảo quy mô diện tích 0,25 ha, sức chứa đỗ 230 xe (sức chứa 50 xe nổi, 180 xe ngầm).
Xây dựng bãi đỗ xe tại khu vực phía Bắc đường Thụy Khê, quy mô khoảng 0,2 ha, phục vụ nhu cầu đỗ xe công cộng (sức chứa 50 xe nổi và 200 xe ngầm, diện tích phần ngầm 0,5 ha).
- Giao thông ngầm: Thiết kế hệ thống đường hầm kết nối các cơ quan quan trọng trong Khu trung tâm chính trị Ba Đình, phục vụ nhu cầu và an ninh quốc phòng.
- Tổ chức, phân luồng giao thông: Tổ chức các tuyến đi bộ phục vụ khách tham quan Lăng Bác đoạn phố Chùa Một Cột và đoạn đầu phố Hùng Vương - Lê Hồng Phong, có lộ trình kế hoạch chuyển một số tuyến đường thành tuyến phố đi bộ: Chùa Một Cột, một đoạn phố Ông Ích Khiêm, đường Điện Biên Phủ (từ nút giao với đường Trần Phú đến nút giao với đường Tôn Thất Đàm).
b) Hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật khác:
Cải tạo nâng cấp và xây dựng đồng bộ, hoàn chỉnh hệ thống các công trình cấp thoát nước, thông tin liên lạc, vệ sinh môi trường, cấp điện chiếu sáng với chất lượng cao, hiện đại.

Content:
Nội dung điều chỉnh hệ thống hạ tầng kỹ thuật
a) Quy hoạch hệ thống giao thông:
- Điều chỉnh mạng lưới đường:
Đường Độc Lập mở rộng về phía ô cỏ Quảng trường lên quy mô mặt cắt 30 m. Bổ sung nhánh nối thông với đường Bà Huyện Thanh Quan, tổ chức nút giao thông Điện Biên Phủ, Độc Lập, Chu Văn An.
Đường Hùng Vương đoạn qua công viên Mai Xuân Thưởng được mở rộng lên mặt cắt 40 m, nối với đường Thanh Niên.
Đường Hoàng Hoa Thám, Thụy Khuê thực hiện theo quy hoạch chuyên ngành giao thông Hà Nội đang nghiên cứu sẽ được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Đường Ngọc Hà: Đoạn qua Trụ sở cơ quan Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn: Hướng mở rộng về phía Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Quy mô mặt cắt ngang là 25,0 m, lòng đường 15,0 m, hè hai bên 5,0 m.
Đường Tôn Thất Đàm được thông tuyến nối kết với đường Bắc Sơn.
- Nút giao thông Mai Xuân Thưởng: Hoàn thiện khép kín đường ven hồ Tây, mở rộng đường Thanh Niên về phía vườn hoa Lý Tự Trọng, bổ sung làn đường nối với đường Thụy Khuê và đường ven hồ Tây.
- Giao thông tĩnh:
Xây dựng bãi đỗ xe tại khuôn viên Bảo tàng Hồ Chí Minh hiện nay: Diện tích khoảng 0,63 ha. Sức chứa 600 xe (trong đó: 100 xe nổi, 500 xe ngầm).
Xây dựng gara ngầm tại khu vực vườn Kính Thiên đáp ứng nhu cầu đỗ xe cho hoạt động của Quốc hội và Khu Ba Đình, diện tích 0,7 ha sức chứa 500 xe.
Xây dựng bãi đỗ xe ngầm tại vị trí phía Tây công viên Bách Thảo quy mô diện tích 0,25 ha, sức chứa đỗ 230 xe (sức chứa 50 xe nổi, 180 xe ngầm).
Xây dựng bãi đỗ xe tại khu vực phía Bắc đường Thụy Khê, quy mô khoảng 0,2 ha, phục vụ nhu cầu đỗ xe công cộng (sức chứa 50 xe nổi và 200 xe ngầm, diện tích phần ngầm 0,5 ha).
- Giao thông ngầm: Thiết kế hệ thống đường hầm kết nối các cơ quan quan trọng trong Khu trung tâm chính trị Ba Đình, phục vụ nhu cầu và an ninh quốc phòng.
- Tổ chức, phân luồng giao thông: Tổ chức các tuyến đi bộ phục vụ khách tham quan Lăng Bác đoạn phố Chùa Một Cột và đoạn đầu phố Hùng Vương - Lê Hồng Phong, có lộ trình kế hoạch chuyển một số tuyến đường thành tuyến phố đi bộ: Chùa Một Cột, một đoạn phố Ông Ích Khiêm, đường Điện Biên Phủ (từ nút giao với đường Trần Phú đến nút giao với đường Tôn Thất Đàm).
b) Hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật khác:
Cải tạo nâng cấp và xây dựng đồng bộ, hoàn chỉnh hệ thống các công trình cấp thoát nước, thông tin liên lạc, vệ sinh môi trường, cấp điện chiếu sáng với chất lượng cao, hiện đại.