Document: Điểm a Khoản 8 Điều 1 Quyết định 5301/QĐ-UBND 2013 quy hoạch khu dân cư nhà vườn xã Bình Mỹ huyện Củ Chi Hồ Chí Minh

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "26/09/2013", "sign_number": "5301/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "26/09/2013", "sign_number": "5301/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "26/09/2013", "sign_number": "5301/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "26/09/2013", "sign_number": "5301/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "26/09/2013", "sign_number": "5301/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm a Khoản 8 Điều 1 Quyết định 5301/QĐ-UBND 2013 quy hoạch khu dân cư nhà vườn xã Bình Mỹ huyện Củ Chi Hồ Chí Minh

Điều 1. Duyệt đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/5.000 khu nông nghiệp kết hợp du lịch sinh thái và dân cư nhà vườn xã Bình Mỹ, huyện Củ Chi (phân khu 10), (quy hoạch sử dụng đất - kiến trúc - giao thông), với các nội dung chính như sau:
...
8. Quy hoạch giao thông đô thị:
a) Giao thông đường bộ:
- Mạng lưới đường phù hợp với quy hoạch ngành, quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020, định hướng đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng huyện Củ Chi.
- Quy hoạch các tuyến đường giao thông đối ngoại: đường Tỉnh lộ 15, lộ giới 35m và Tỉnh lộ 9, lộ giới 40m, dự kiến nâng cấp mở rộng 6 làn xe.
- Quy hoạch giao thông đường sắt đối ngoại: theo định hướng có tuyến đường sắt liên đô thị thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài đi ngang qua khu đất quy hoạch, dự kiến giao cắt khác mức với các tuyến đường bộ, lộ giới 50m.
- Việc tổ chức giao thông theo hướng cải tạo mở rộng lộ giới theo đúng quy định, kết hợp xây mới một số tuyến đường, tạo thành mạng lưới đường hoàn chỉnh, kết nối với giao thông khu vực xung quanh.
- Lộ giới quy hoạch được quy định như sau:

STT

Tên đường

Giới hạn

Lộ giới (mét)

Chiều rộng (mét)

Từ...

Đến...

Lề trái

Mặt đường

Lề phải

A

Đường giao thông đối ngoại

1

Tỉnh lộ 15

Ranh (kênh Xáng)

Đường Bình Mỹ

35

4,5

10,5(5)
10,5

4,5

2

Tỉnh lộ 9

Ranh (rạch Tra)

Đường Bình Mỹ

40

8,5

23

8,5

3

Đường Bình Mỹ

Tỉnh lộ 15

Tỉnh lộ 9

20

4,5

11

4,5

4

Đường Võ Văn Bích

Tỉnh lộ 15

Đường Bình Mỹ

20

4,5

11

4,5

5

Đường dọc tuyến đường sắt

Đường nội đồng ven rạch Tra

Đường Bình Mỹ

50

4,5

11(10)
11

4,5

B

Đường giao thông cấp phân khu vực

1

Đường N31

Tỉnh lộ 9

Đường N36

16

4

8

4

2

Đường N32

Đường D18

Đường D17

16

4

8

4

3

Đường N33

Tỉnh lộ 15

Đường D17

20

4,5

11

4,5

4

Đường N35

Đường N36

Tỉnh lộ 9

20

4,5

11

4,5

5

Đường N36

Ranh phía Bắc

Đường Bình Mỹ

20

4,5

11

4,5

6

Đường N38

Đường D21

Đường D20

14

4

6

4

7

Đường D12

Đường N31

Ranh phía Bắc

16

4

8

4

8

Đường D13

Đường N36

Đường Bình Mỹ

16

4

8

4

9

Đường D17

Đường N33

Đường Bình Mỹ

16

4

8

4

10

Đường D18

Đường N33

Đường Bình Mỹ

16

4

8

4

11

Đường D19

Đường N33

Đường Bình Mỹ

16

4

8

4

12

Đường D20

Đường N33

Đường Bình Mỹ

20

4,5

11

4,5

13

Đường D21

Đường N33

Đường Bình Mỹ

14

4

6

4

- Các tuyến đường giao nhau chủ yếu được tổ chức giao cắt cùng mức, với bán kính bó vĩa tại các giao lộ Rmin ≥ 8m.

Content:
Giao thông đường bộ:
- Mạng lưới đường phù hợp với quy hoạch ngành, quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020, định hướng đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng huyện Củ Chi.
- Quy hoạch các tuyến đường giao thông đối ngoại: đường Tỉnh lộ 15, lộ giới 35m và Tỉnh lộ 9, lộ giới 40m, dự kiến nâng cấp mở rộng 6 làn xe.
- Quy hoạch giao thông đường sắt đối ngoại: theo định hướng có tuyến đường sắt liên đô thị thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài đi ngang qua khu đất quy hoạch, dự kiến giao cắt khác mức với các tuyến đường bộ, lộ giới 50m.
- Việc tổ chức giao thông theo hướng cải tạo mở rộng lộ giới theo đúng quy định, kết hợp xây mới một số tuyến đường, tạo thành mạng lưới đường hoàn chỉnh, kết nối với giao thông khu vực xung quanh.
- Lộ giới quy hoạch được quy định như sau:

STT

Tên đường

Giới hạn

Lộ giới (mét)

Chiều rộng (mét)

Từ...

Đến...

Lề trái

Mặt đường

Lề phải

A

Đường giao thông đối ngoại

1

Tỉnh lộ 15

Ranh (kênh Xáng)

Đường Bình Mỹ

35

4,5

10,5(5)
10,5

4,5

2

Tỉnh lộ 9

Ranh (rạch Tra)

Đường Bình Mỹ

40

8,5

23

8,5

3

Đường Bình Mỹ

Tỉnh lộ 15

Tỉnh lộ 9

20

4,5

11

4,5

4

Đường Võ Văn Bích

Tỉnh lộ 15

Đường Bình Mỹ

20

4,5

11

4,5

5

Đường dọc tuyến đường sắt

Đường nội đồng ven rạch Tra

Đường Bình Mỹ

50

4,5

11(10)
11

4,5

B

Đường giao thông cấp phân khu vực

1

Đường N31

Tỉnh lộ 9

Đường N36

16

4

8

4

2

Đường N32

Đường D18

Đường D17

16

4

8

4

3

Đường N33

Tỉnh lộ 15

Đường D17

20

4,5

11

4,5

4

Đường N35

Đường N36

Tỉnh lộ 9

20

4,5

11

4,5

5

Đường N36

Ranh phía Bắc

Đường Bình Mỹ

20

4,5

11

4,5

6

Đường N38

Đường D21

Đường D20

14

4

6

4

7

Đường D12

Đường N31

Ranh phía Bắc

16

4

8

4

8

Đường D13

Đường N36

Đường Bình Mỹ

16

4

8

4

9

Đường D17

Đường N33

Đường Bình Mỹ

16

4

8

4

10

Đường D18

Đường N33

Đường Bình Mỹ

16

4

8

4

11

Đường D19

Đường N33

Đường Bình Mỹ

16

4

8

4

12

Đường D20

Đường N33

Đường Bình Mỹ

20

4,5

11

4,5

13

Đường D21

Đường N33

Đường Bình Mỹ

14

4

6

4

- Các tuyến đường giao nhau chủ yếu được tổ chức giao cắt cùng mức, với bán kính bó vĩa tại các giao lộ Rmin ≥ 8m.