Document: Điểm a Khoản 2 Điều 12 Thông tư 64/2020/TT-BCA điều tra giải quyết tai nạn giao thông đường thủy nội địa Cảnh sát giao thông mới nhất

Type: {"issuing_agency": "Bộ Công An", "promulgation_date": "19/06/2020", "sign_number": "64/2020/TT-BCA", "signer": "Tô Lâm", "type": "Thông tư"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Bộ Công An", "promulgation_date": "19/06/2020", "sign_number": "64/2020/TT-BCA", "signer": "Tô Lâm", "type": "Thông tư"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Bộ Công An", "promulgation_date": "19/06/2020", "sign_number": "64/2020/TT-BCA", "signer": "Tô Lâm", "type": "Thông tư"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Bộ Công An", "promulgation_date": "19/06/2020", "sign_number": "64/2020/TT-BCA", "signer": "Tô Lâm", "type": "Thông tư"}
Signer: {"issuing_agency": "Bộ Công An", "promulgation_date": "19/06/2020", "sign_number": "64/2020/TT-BCA", "signer": "Tô Lâm", "type": "Thông tư"}

Full Text:
Điểm a Khoản 2 Điều 12 Thông tư 64/2020/TT-BCA điều tra giải quyết tai nạn giao thông đường thủy nội địa Cảnh sát giao thông mới nhất

Điều 12. Khám nghiệm công trình có liên quan đến vụ tai nạn giao thông
...
2. Tiến hành khám công trình:
a) Đối với cầu:
- Kiểm tra các chỉ tiêu kỹ thuật cơ bản của cầu:
+ Chiều cao tĩnh không của cầu;
+ Bán kính cong của luồng tại nơi xây dựng cầu;
+ Vị trí của cầu với dòng chủ lưu;
+ Trụ chống va của cầu;
+ Khẩu độ cầu (tính từ phần nhô ra mặt trong của 2 trụ cầu);
- Kiểm tra hệ thống báo hiệu:
+ Biển vày cầu;
+ Biển trụ cầu;
+ Phao báo hiệu dẫn luồng vào khoang thông thuyền;
+ Đèn báo hiệu cho phương tiện đi ban đêm và ánh sáng khoang thông thuyền (đối với những vụ gây tai nạn xảy ra vào ban đêm);
- Khám nghiệm, ghi nhận các dấu vết của vụ tai nạn giao thông để lại trên các trụ cầu ở khoang thông thuyền, thành cầu;

Content:
Đối với cầu:
- Kiểm tra các chỉ tiêu kỹ thuật cơ bản của cầu:
+ Chiều cao tĩnh không của cầu;
+ Bán kính cong của luồng tại nơi xây dựng cầu;
+ Vị trí của cầu với dòng chủ lưu;
+ Trụ chống va của cầu;
+ Khẩu độ cầu (tính từ phần nhô ra mặt trong của 2 trụ cầu);
- Kiểm tra hệ thống báo hiệu:
+ Biển vày cầu;
+ Biển trụ cầu;
+ Phao báo hiệu dẫn luồng vào khoang thông thuyền;
+ Đèn báo hiệu cho phương tiện đi ban đêm và ánh sáng khoang thông thuyền (đối với những vụ gây tai nạn xảy ra vào ban đêm);
- Khám nghiệm, ghi nhận các dấu vết của vụ tai nạn giao thông để lại trên các trụ cầu ở khoang thông thuyền, thành cầu;