Document: Điểm b Khoản 2 Điều 9 Nghị định 46/2018/NĐ-CP quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường sắt mới nhất

Type: {"issuing_agency": "Chính phủ", "promulgation_date": "14/03/2018", "sign_number": "46/2018/NĐ-CP", "signer": "Nguyễn Xuân Phúc", "type": "Nghị định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Chính phủ", "promulgation_date": "14/03/2018", "sign_number": "46/2018/NĐ-CP", "signer": "Nguyễn Xuân Phúc", "type": "Nghị định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Chính phủ", "promulgation_date": "14/03/2018", "sign_number": "46/2018/NĐ-CP", "signer": "Nguyễn Xuân Phúc", "type": "Nghị định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Chính phủ", "promulgation_date": "14/03/2018", "sign_number": "46/2018/NĐ-CP", "signer": "Nguyễn Xuân Phúc", "type": "Nghị định"}
Signer: {"issuing_agency": "Chính phủ", "promulgation_date": "14/03/2018", "sign_number": "46/2018/NĐ-CP", "signer": "Nguyễn Xuân Phúc", "type": "Nghị định"}

Full Text:
Điểm b Khoản 2 Điều 9 Nghị định 46/2018/NĐ-CP quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường sắt mới nhất

Điều 9. Bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia
...
2. Các hình thức bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia:
...
b) Bảo trì theo khối lượng thực tế:
Bảo trì theo khối lượng thực tế là việc thực hiện hoạt động bảo trì và thanh toán theo khối lượng công việc thực tế thực hiện.

Content:
Bảo trì theo khối lượng thực tế:
Bảo trì theo khối lượng thực tế là việc thực hiện hoạt động bảo trì và thanh toán theo khối lượng công việc thực tế thực hiện.