Document: Khoản 9 Điều 1 Quyết định 3908/2006/QĐ-UBND phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường và

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu", "promulgation_date": "31/10/2006", "sign_number": "3908/QĐ-UBND", "signer": "Trần Ngọc Thới", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu", "promulgation_date": "31/10/2006", "sign_number": "3908/QĐ-UBND", "signer": "Trần Ngọc Thới", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu", "promulgation_date": "31/10/2006", "sign_number": "3908/QĐ-UBND", "signer": "Trần Ngọc Thới", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu", "promulgation_date": "31/10/2006", "sign_number": "3908/QĐ-UBND", "signer": "Trần Ngọc Thới", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu", "promulgation_date": "31/10/2006", "sign_number": "3908/QĐ-UBND", "signer": "Trần Ngọc Thới", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 9 Điều 1 Quyết định 3908/2006/QĐ-UBND phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường và

Điều 1. Phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình Đường và Cầu từ đảo Gò Găng sang Long Sơn với các nội dung chủ yếu như sau:
...
9. Phương án thiết kế cơ sở: Chấp thuận theo phương án thiết kế cơ sở kèm theo dự án đã được Sở Giao thông - Vận tải thẩm định tại Báo cáo số 1078/TĐ-SGT ngày 22 tháng 9 năm 2006.
10 Loại, cấp công trình:
- Theo quy định tại Phụ lục số 1 Phân cấp, phân loại công trình xây dựng ban hành kèm theo Nghị định số 209/2004/NĐ-CP ngày 16 tháng 12 năm 2004 của Chính phủ, công trình này được phân loại như sau:
+ Công trình đường: Cấp II.
+ Công trình cầu Chà Và: Cấp I.
11. Phương án giải phóng mặt bằng, tái định cư:
- Ban Quản lý dự án chuyên ngành giao thông đã lập phương án hỗ trợ đền bù giải phóng mặt bằng tại Văn bản 363/PQBT-BQLDA.
12. Tổng mứa đầu tư của dự án: 562.310 triệu đồng
(Năm trăm sáu mươi hai tỷ, ba trăm mười triệu đồng chẵn).
Trong đó:
- Chi phí xây dựng : 435.839 triệu đồng
+ Phần cầu + sàn giảm tải : 364.839 triệu đồng.
+ Phần đường + kè : 66.140 triệu đồng.
+ Phần cấp điện : 4.200 triệu đồng
+ Phần cấp nước : 660 triệu đồng
- Chi phí khác : 44.504 triệu đồng.
- Chi phí đền bù : 17.037 triệu đồng.
- Chi phí dự phòng : 64.930 triệu đồng.
(Trong chi phí đền bù đã bao gồm chi rà phá bom mìn)
13. Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách tỉnh.
14. Hình thức quản lý dự án: Chủ đầu tư trực tiếp quản lý dự án.
15. Thời gian xây dựng: Từ năm 2007-2009.
16. Phương thức thiết kế chi tiết: Thiết kế 02 bước thiết kế kỹ thuật và thiết kế bản vẽ thi công (trong đó thiết kế kỹ thuật và thiết kế bản vẽ thi công phần cầu riêng, thiết kế kỹ thuật và thiết kế bản vẽ thi công phần đường riêng)
17. Các nội dung khác:
- Do công trình được thiết kế 03 bước nên trong giai đoạn thiết kế tiếp theo Chủ đầu tư và đơn vị tư vấn cần tiếp tục hoàn chỉnh nội dung sau đây:
+ Những nội dung yêu cầu của Sở Giao thông Vận tải tại Báo cáo số 1078/TĐ- SGT ngày 22 tháng 9 năm 2006.
+ Lưu ý các ý kiến góp ý dự án này của các Sở, Ngành nêu tại mục 7. Báo cáo thẩm định dự án của Sở Kế hoạch và Đầu tư.
+ Vị trí xây dựng công trình có địa chất khá phức tạp, đề nghị Chủ đầu tư cần thuê đơn vị tư vấn có đủ năng lực và kinh nghiệm để thẩm tra hồ sơ thiết kế kỹ thuật - tổng dự toán.
+ Chủ đầu tư có trách nhiệm thông báo và cung cấp các thông tin cần thiết cho các đơn vị liên quan như: Bưu điện, Điện lực, cấp nước và thoát nước để có sự phối hợp đồng bộ.

Content:
Phương án thiết kế cơ sở: Chấp thuận theo phương án thiết kế cơ sở kèm theo dự án đã được Sở Giao thông - Vận tải thẩm định tại Báo cáo số 1078/TĐ-SGT ngày 22 tháng 9 năm 2006.
10 Loại, cấp công trình:
- Theo quy định tại Phụ lục số 1 Phân cấp, phân loại công trình xây dựng ban hành kèm theo Nghị định số 209/2004/NĐ-CP ngày 16 tháng 12 năm 2004 của Chính phủ, công trình này được phân loại như sau:
+ Công trình đường: Cấp II.
+ Công trình cầu Chà Và: Cấp I.
11. Phương án giải phóng mặt bằng, tái định cư:
- Ban Quản lý dự án chuyên ngành giao thông đã lập phương án hỗ trợ đền bù giải phóng mặt bằng tại Văn bản 363/PQBT-BQLDA.
12. Tổng mứa đầu tư của dự án: 562.310 triệu đồng
(Năm trăm sáu mươi hai tỷ, ba trăm mười triệu đồng chẵn).
Trong đó:
- Chi phí xây dựng : 435.839 triệu đồng
+ Phần cầu + sàn giảm tải : 364.839 triệu đồng.
+ Phần đường + kè : 66.140 triệu đồng.
+ Phần cấp điện : 4.200 triệu đồng
+ Phần cấp nước : 660 triệu đồng
- Chi phí khác : 44.504 triệu đồng.
- Chi phí đền bù : 17.037 triệu đồng.
- Chi phí dự phòng : 64.930 triệu đồng.
(Trong chi phí đền bù đã bao gồm chi rà phá bom mìn)
13. Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách tỉnh.
14. Hình thức quản lý dự án: Chủ đầu tư trực tiếp quản lý dự án.
15. Thời gian xây dựng: Từ năm 2007-2009.
16. Phương thức thiết kế chi tiết: Thiết kế 02 bước thiết kế kỹ thuật và thiết kế bản vẽ thi công (trong đó thiết kế kỹ thuật và thiết kế bản vẽ thi công phần cầu riêng, thiết kế kỹ thuật và thiết kế bản vẽ thi công phần đường riêng)
17. Các nội dung khác:
- Do công trình được thiết kế 03 bước nên trong giai đoạn thiết kế tiếp theo Chủ đầu tư và đơn vị tư vấn cần tiếp tục hoàn chỉnh nội dung sau đây:
+ Những nội dung yêu cầu của Sở Giao thông Vận tải tại Báo cáo số 1078/TĐ- SGT ngày 22 tháng 9 năm 2006.
+ Lưu ý các ý kiến góp ý dự án này của các Sở, Ngành nêu tại mục 7. Báo cáo thẩm định dự án của Sở Kế hoạch và Đầu tư.
+ Vị trí xây dựng công trình có địa chất khá phức tạp, đề nghị Chủ đầu tư cần thuê đơn vị tư vấn có đủ năng lực và kinh nghiệm để thẩm tra hồ sơ thiết kế kỹ thuật - tổng dự toán.
+ Chủ đầu tư có trách nhiệm thông báo và cung cấp các thông tin cần thiết cho các đơn vị liên quan như: Bưu điện, Điện lực, cấp nước và thoát nước để có sự phối hợp đồng bộ.