Document: Điểm a Khoản 5 Điều 1 Quyết định 3155/QĐ-UBND năm 2013 đầu tư Nâng cấp tuyến đường ĐT 630 Bình Định

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Bình Định", "promulgation_date": "29/10/2013", "sign_number": "3155/QĐ-UBND", "signer": "Hồ Quốc Dũng", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Bình Định", "promulgation_date": "29/10/2013", "sign_number": "3155/QĐ-UBND", "signer": "Hồ Quốc Dũng", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Bình Định", "promulgation_date": "29/10/2013", "sign_number": "3155/QĐ-UBND", "signer": "Hồ Quốc Dũng", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Bình Định", "promulgation_date": "29/10/2013", "sign_number": "3155/QĐ-UBND", "signer": "Hồ Quốc Dũng", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Bình Định", "promulgation_date": "29/10/2013", "sign_number": "3155/QĐ-UBND", "signer": "Hồ Quốc Dũng", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm a Khoản 5 Điều 1 Quyết định 3155/QĐ-UBND năm 2013 đầu tư Nâng cấp tuyến đường ĐT 630 Bình Định

Điều 1. Phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình, với các nội dung sau:
...
5. Nội dung và quy mô đầu tư: Đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh lộ ĐT630 (đoạn ngã 4 Gò Cau - Dốc Truông Sỏi) theo Tiêu chuẩn thiết kế đường đô thị TCXDVN 104:2007 và thiết kế quy hoạch chung xây dựng thị trấn Tăng Bạt hổ đã phê duyệt.
a) Phần công trình đường:
- Chiều dài tuyến đường đầu tư xây dựng L = 1.960m; điểm đầu tại km7+800 (ngã tư Gò Cau), điểm cuối Km9+760 (dốc Truông Sỏi) thuộc tuyến đường tỉnh lộ ĐT630;
- Mặt cắt ngang (02 loại):
+ Loại 01 (đoạn Km7+800 - Km9+33 và Km9+233 - Km9+760): Bn­ = 2x7,00m (lề đường) + 12,00m (mặt đường) = 26,00m;
+ Loại 02 (đoạn Km9+33 - Km9+233): Bn = 2x5,00m (lề đường) + 16,00m (mặt đường) = 26,00m.
- Độ dốc ngang: imặt đường = 2%; ilề đường = 4%;
- Mô đun đàn hồi yêu cầu mặt đường: Eyc ≥ 127Mpa;
- Tải trọng trục thiết kế: P = 15 tấn;
- Kết cấu áo đường (tình từ trên xuống dưới):
* Đối với phần đường mở rộng:
+ Lớp bêtông nhựa nóng C20, chiều dày 03cm;
+ Lớp bêtông nhựa nóng R25, chiều dày 04cm;
+ Lớp cấp phối đá dăm loại I, chiều dày 30cm;
+ Lớp cấp phối đồi chiều dày 30cm, hệ số đầm chặt K = 0,98.
* Đối với phần đường hiện hữu:
+ Bù vênh mặt đường cũ bằng bêtông nhựa bóng C20, chiều dày trung bình 03cm;
+ Thảm tăng cường lớp bêtông nhựa nóng C20, chiều dày 03cm.
* Đối với phần lề đường: Đắp đất cấp phối đồi, đầm chặt k = 0,95.
- Xây dựng hệ thống cọc tiêu, biển báo, biển báo hiệu an toàn giao thông cho công trình theo quy định về điều lệ đường bộ.

Content:
Phần công trình đường:
- Chiều dài tuyến đường đầu tư xây dựng L = 1.960m; điểm đầu tại km7+800 (ngã tư Gò Cau), điểm cuối Km9+760 (dốc Truông Sỏi) thuộc tuyến đường tỉnh lộ ĐT630;
- Mặt cắt ngang (02 loại):
+ Loại 01 (đoạn Km7+800 - Km9+33 và Km9+233 - Km9+760): Bn­ = 2x7,00m (lề đường) + 12,00m (mặt đường) = 26,00m;
+ Loại 02 (đoạn Km9+33 - Km9+233): Bn = 2x5,00m (lề đường) + 16,00m (mặt đường) = 26,00m.
- Độ dốc ngang: imặt đường = 2%; ilề đường = 4%;
- Mô đun đàn hồi yêu cầu mặt đường: Eyc ≥ 127Mpa;
- Tải trọng trục thiết kế: P = 15 tấn;
- Kết cấu áo đường (tình từ trên xuống dưới):
* Đối với phần đường mở rộng:
+ Lớp bêtông nhựa nóng C20, chiều dày 03cm;
+ Lớp bêtông nhựa nóng R25, chiều dày 04cm;
+ Lớp cấp phối đá dăm loại I, chiều dày 30cm;
+ Lớp cấp phối đồi chiều dày 30cm, hệ số đầm chặt K = 0,98.
* Đối với phần đường hiện hữu:
+ Bù vênh mặt đường cũ bằng bêtông nhựa bóng C20, chiều dày trung bình 03cm;
+ Thảm tăng cường lớp bêtông nhựa nóng C20, chiều dày 03cm.
* Đối với phần lề đường: Đắp đất cấp phối đồi, đầm chặt k = 0,95.
- Xây dựng hệ thống cọc tiêu, biển báo, biển báo hiệu an toàn giao thông cho công trình theo quy định về điều lệ đường bộ.