Document: Điều 1 Quyết định 922/QĐ-UBND thiết kế cắm mốc giới từ cầu Thượng Cát đến Đại lộ Thăng Long Hà Nội 2016

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "25/02/2016", "sign_number": "922/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Quốc Hùng", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "25/02/2016", "sign_number": "922/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Quốc Hùng", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "25/02/2016", "sign_number": "922/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Quốc Hùng", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "25/02/2016", "sign_number": "922/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Quốc Hùng", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "25/02/2016", "sign_number": "922/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Quốc Hùng", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điều 1 Quyết định 922/QĐ-UBND thiết kế cắm mốc giới từ cầu Thượng Cát đến Đại lộ Thăng Long Hà Nội 2016 có nội dung như sau:

Điều 1. : Nhiệm vụ thiết kế cắm mốc giới tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ cầu Thượng Cát đến Đại lộ Thăng Long, tỷ lệ 1/500 với những nội dung chính như sau:
1. Tên đồ án: Thiết kế cắm mốc giới tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ cầu Thượng Cát đến Đại lộ Thăng Long, tỷ lệ 1/500.
2. Vị trí, quy mô nghiên cứu:
a. Vị trí:
- Điểm đầu tuyến: giao với đê sông Hồng hiện có (cầu Thượng Cát).
- Điểm cuối tuyến: giao với Đại lộ Thăng Long.
b. Quy mô:
- Tổng chiều dài tuyến đường: khoảng 9,54km.
- Quy mô tuyến đường: chiều rộng mặt cắt ngang đường B=60m, riêng đoạn từ hết khu đô thị Bắc An Khánh đến Đại lộ Thăng Long mặt cắt ngang đường được mở rộng cục bộ B=70m.
3. Mục tiêu:
- Thiết kế cắm mốc giới tuyến đường theo hồ sơ Chỉ giới đường đỏ đã được phê duyệt, làm cơ sở tổ chức triển khai cắm mốc giới ngoài thực địa phục vụ công tác quản lý mốc giới, quản lý phát triển đô thị theo quy hoạch được duyệt,
- Làm cơ sở để thực hiện quản lý đầu tư xây dựng theo quy hoạch và lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường đảm bảo sự đồng bộ về giao thông, hạ tầng kỹ thuật và kiến trúc cảnh quan.
4. Tính chất và chức năng của tuyến đường:
- Tính chất: là tuyến đường vành đai của đô thị trung tâm.
- Chức năng: là tuyến đường vành đai, trục giao thông chính kết nối chuỗi đô thị phía Đông đường Vành đai 4, kết nối các Quốc lộ 32, Đại lộ Thăng Long và các tuyến đường cấp đô thị hướng tâm.
5. Nội dung và thành phần hồ sơ:
Các yêu cầu, nội dung thiết kế, thành phần hồ sơ sản phẩm thực hiện theo Nhiệm vụ thiết kế cắm mốc giới tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ cầu Thượng Cát đến Đại lộ Thăng Long, tỷ lệ 1/500 do Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội và Công ty TNHH một thành viên Công nghệ tài nguyên môi trường Gia Linh lập, hoàn thành tháng 12/2015, đã được Sở Quy hoạch-Kiến trúc thẩm định, trình duyệt tại Tờ trình số /TTr-QHKT-P7 ngày tháng 01 năm 2016.
6. Tiến độ thực hiện:
- Thiết kế cắm mốc giới: 30 ngày sau khi Nhiệm vụ được duyệt (không kể thời gian thẩm tra, trình duyệt).

Content:
Điều 1. : Nhiệm vụ thiết kế cắm mốc giới tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ cầu Thượng Cát đến Đại lộ Thăng Long, tỷ lệ 1/500 với những nội dung chính như sau:
1. Tên đồ án: Thiết kế cắm mốc giới tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ cầu Thượng Cát đến Đại lộ Thăng Long, tỷ lệ 1/500.
2. Vị trí, quy mô nghiên cứu:
a. Vị trí:
- Điểm đầu tuyến: giao với đê sông Hồng hiện có (cầu Thượng Cát).
- Điểm cuối tuyến: giao với Đại lộ Thăng Long.
b. Quy mô:
- Tổng chiều dài tuyến đường: khoảng 9,54km.
- Quy mô tuyến đường: chiều rộng mặt cắt ngang đường B=60m, riêng đoạn từ hết khu đô thị Bắc An Khánh đến Đại lộ Thăng Long mặt cắt ngang đường được mở rộng cục bộ B=70m.
3. Mục tiêu:
- Thiết kế cắm mốc giới tuyến đường theo hồ sơ Chỉ giới đường đỏ đã được phê duyệt, làm cơ sở tổ chức triển khai cắm mốc giới ngoài thực địa phục vụ công tác quản lý mốc giới, quản lý phát triển đô thị theo quy hoạch được duyệt,
- Làm cơ sở để thực hiện quản lý đầu tư xây dựng theo quy hoạch và lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường đảm bảo sự đồng bộ về giao thông, hạ tầng kỹ thuật và kiến trúc cảnh quan.
4. Tính chất và chức năng của tuyến đường:
- Tính chất: là tuyến đường vành đai của đô thị trung tâm.
- Chức năng: là tuyến đường vành đai, trục giao thông chính kết nối chuỗi đô thị phía Đông đường Vành đai 4, kết nối các Quốc lộ 32, Đại lộ Thăng Long và các tuyến đường cấp đô thị hướng tâm.
5. Nội dung và thành phần hồ sơ:
Các yêu cầu, nội dung thiết kế, thành phần hồ sơ sản phẩm thực hiện theo Nhiệm vụ thiết kế cắm mốc giới tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ cầu Thượng Cát đến Đại lộ Thăng Long, tỷ lệ 1/500 do Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội và Công ty TNHH một thành viên Công nghệ tài nguyên môi trường Gia Linh lập, hoàn thành tháng 12/2015, đã được Sở Quy hoạch-Kiến trúc thẩm định, trình duyệt tại Tờ trình số /TTr-QHKT-P7 ngày tháng 01 năm 2016.
6. Tiến độ thực hiện:
- Thiết kế cắm mốc giới: 30 ngày sau khi Nhiệm vụ được duyệt (không kể thời gian thẩm tra, trình duyệt).