Document: Khoản 3 Điều 1 Quyết định 30/2006/QĐ-UB Quy hoạch chi tiết Khu đấu giá quyền sử dụng đất xã Ngũ Hiệp Tứ Hiệp, huyện Thanh Trì, tỷ lệ 1/500

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "20/03/2006", "sign_number": "30/2006/QĐ-UB", "signer": "Nguyễn Quốc Triệu", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "20/03/2006", "sign_number": "30/2006/QĐ-UB", "signer": "Nguyễn Quốc Triệu", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "20/03/2006", "sign_number": "30/2006/QĐ-UB", "signer": "Nguyễn Quốc Triệu", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "20/03/2006", "sign_number": "30/2006/QĐ-UB", "signer": "Nguyễn Quốc Triệu", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "20/03/2006", "sign_number": "30/2006/QĐ-UB", "signer": "Nguyễn Quốc Triệu", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 3 Điều 1 Quyết định 30/2006/QĐ-UB Quy hoạch chi tiết Khu đấu giá quyền sử dụng đất xã Ngũ Hiệp Tứ Hiệp, huyện Thanh Trì, tỷ lệ 1/500

Điều 1. : Phê duyệt Quy hoạch chi tiết Khu đấu giá quyền sử dụng đất tại xã Ngũ Hiệp - Tứ Hiệp, huyện Thanh Trì, tỷ lệ 1/500 (Phần quy hoạch Hệ thống hạ tầng kỹ thuật) do Công ty Cổ phần C&D Hà Nội lập, hoàn chỉnh tháng 1/2006 với các nội dung chủ yếu sau đây:
...
3. Nội dung quy hoạch chi tiết hệ thống hạ tầng kỹ thuật:
Các chỉ tiêu chính và chức năng sử dụng đất trong khu vực nghiên cứu căn cứ theo Quyết định số 19/2005/QĐ-UB ngày 07/02/2005 của UBND Thành phố Hà Nội phê duyệt quy hoạch chi tiết Khu đấu giá quyền sử dụng đất tại xã Ngũ Hiệp - Tứ Hiệp, huyện Thanh Trì tỷ lệ 1/500 (Quy hoạch sử dụng đất và quy hoạch Tổng mặt bằng) là cơ sở để xác định nhu cầu về hạ tầng kỹ thuật.
3.1. Qui hoạch mạng lưới giao thông:
- Mạng lưới giao thông của khu đấu giá quyền sử dụng đất được thiết kế khớp nối với tuyến đường nối từ đường QL1A vào bãi đỗ xe tải phía Nam Huyện Thanh Trì đã được UBND Thành phố Hà nội phê duyệt tại Quyết định số 6600/QĐ-UB và phù hợp với quy hoạch sử dụng đất và quy hoạch tổng mặt bằng đã được phê duyệt gồm các loại đường: đường phân khu vực, đường nhánh và đường vào nhà:
+ Đường phân khu vực: Đường rộng 27m ở phía Đông khu đất mặt cắt ngang đường gồm: 4 làn xe cơ giới (3,75m x 4), hè mỗi bên rộng 6m. Đường rộng 25m ở phía Tây nối từ đường Quốc lộ 1A vào có thành phần mặt cắt ngang gồm: 4 làn xe cơ giới (3,75m x 4), hè mỗi bên rộng 5m.
+ Đường nhánh: Các tuyến đường nhánh được thiết kế đảm bảo giao thông đi lại thuận tiện trong các nhóm nhà ở, trường học, các công trình dịch vụ có mặt cắt ngang đường rộng 13,5m ¸ 17,5m thành phần mặt cắt ngang gồm: 2 làn xe cơ giới (3,75m x 2), hè mỗi bên rộng 3 ¸ 5m.
+ Đường vào nhà: Đường vào nhà được bố trí đến tận chân công trình nhằm phục vụ đi lại của dân cư trong khu vực và liên hệ được với mạng đường nhánh và đường phân khu vực. Đường rộng 10,5m ¸ 11,5m có mặt cắt ngang gồm: 1 lòng đường rộng 5,5m, hè mỗi bên rộng 2,5 ¸ 3m.
- Bãi đỗ xe:
+ Tổng diện tích bãi đỗ xe trong khu dự án là: 5439m2 (có 1147m2 được bố trí tại khu vực đất cây xanh trong lô đất CX5).
+ Các công trình công cộng, cao tầng... khi thiết kế cần bố trí diện tích chỗ đỗ xe (ngầm hoặc nổi) trong từng công trình để đáp ứng yêu cầu sử dụng.
3.2. Qui hoạch hệ thống thoát nước mưa - San nền:
* San nền: Nền trong từng ô đất được san tạo mái với độ dốc i ³ 0,4% ra các đường bao quanh nơi bố trí hệ thống cống thoát nước mưa.
- Cao độ nền thấp nhất: +6.05m, cao nhất: +6.35m.
- Hướng dốc chính của nền về phía Đông, Đông Nam khu đất.
* Thoát nước mưa:
- Xây dựng hệ thống thoát nước riêng giữa nước mưa và nước bẩn. Cống thoát nước mưa tiết diện D600mm ¸ D1250mm được bố trí dọc theo đường quy hoạch có hướng thoát nước chính từ Bắc xuống Nam và thoát ra mương tiêu Tứ Hiệp - Ngũ Hiệp hiện có ở phía Đông Nam.
- Trước mắt chưa có điều kiện xây dựng đường cống D1250mm ở đường Vành đai IV, để giải quyết thoát nước cần phối hợp với chính quyền địa phương cải tạo hệ thống mương tiêu hiện có.
- Dọc theo ranh giới phía Tây giáp khu dân cư và công trình hiện có cần xây dựng hệ thống rãnh thu đón nước để không gây úng ngập cho các công trình này.
3.3 - Qui hoạch hệ thống cấp nước:
- Tổng nhu cầu dùng nước theo tính toán Qmax = 1300 m3/ngày đêm.
- Theo quy hoạch dự án được cấp từ đường ống truyền dẫn dự kiến xây dựng dọc Quốc lộ 1A ở phía Tây khu đất.
- Trước mắt khi nguồn nước và hệ thống cấp nước chung của Thành phố chưa được xây dựng hoàn chỉnh thì giải quyết cấp tạm từ trạm cấp nước do Xí nghiệp Môi trường Đô thị Thanh Trì quản lý.
- Mạng lưới đường ống cấp nước phân phối chính có tiết diện D110mm ¸ D150mm được đặt dọc theo đường quy hoạch và hình thành mạng vòng cấp nước.
- Các công trình thấp tầng được cấp nước thông qua mạng lưới đường ống dịch vụ D40mm ¸ D50mm.
- Đối với các nhà cao tầng bố trí các trạm bơm cục bộ và bể chứa có thể kết hợp với việc dự trữ nước cứu hoả cho công trình. Xây dựng 2 bể ngầm chứa nước cứu hoả BCH1, BCH2 tại lô ĐX1 và tại lô ĐX2.
- Họng cấp nước cho xe cứu hoả được bố trí trên các đường ống cấp nước có đường kính D ³ 100mm với khoảng cách giữa các họng cứu hoả theo quy chuẩn quy định.
3.4 - Qui hoạch cấp điện - Thông tin bưu điện
Cấp điện:
- Theo quy hoạch nguồn trung thế 22KV cấp điện cho khu vực được cấp từ trạm biến áp trung gian 110KV Văn Điển. Trước mắt được cấp tạm từ nguồn trung thế hiện có dọc quốc lộ 1A. Điểm đấu và nguồn cấp cụ thể sẽ do ngành điện giải quyết.
- Trạm biến áp 22/0,4KV: Vị trí trạm biến thế được lựa chọn sao cho gần trung tâm phụ tải dùng điện với bán kính phục vụ khoảng 300m và gần đường giao thông để tiện thi công. Dự kiến xây dựng 4 trạm biến áp với tổng công suất là 3380 KVA.
- Hệ thống trung thế, hạ thế và chiếu sáng đường sử dụng cáp ngầm.
- Chiếu sáng đường sử dụng đèn tiết kiệm điện năng hoặc đèn thuỷ ngân cao áp.
Thông tin bưu điện:
- Theo quy hoạch phục vụ cho nhu cầu thông tin bưu điện ở khu vực này sẽ do tổng đài vệ tinh No14 dự kiến xây dựng ở phía Bắc. Trước mắt tổng đài trên chưa được xây dựng thì được giải quyết tạm từ tổng đài hiện có của khu vực.
- Xây dựng hệ thống cáp gốc từ tổng đài đến các tủ cáp chính trong khu vực. Các nhu cầu về dịch vụ bưu điện thông qua bưu cục dự kiến bố trí trong công trình cao tầng tại lô đất số 15. Hệ thống thông tin bưu điện sẽ do cơ quan chuyên ngành giải quyết.
3.5- Qui hoạch hệ thống thoát nước bẩn và vệ sinh môi trường:
* Hệ thống thoát nước bẩn:
- Là hệ thống thoát nước riêng giữa nước mưa và nước bẩn.
- Các tuyến cống D300mm ¸ D500mm được xây dựng dọc theo đường trong khu vực nghiên cứu đảm bảo thu đón nước thải trong từng ô đất dẫn về trạm xử lý nước thải dự kiến xây dựng ở phía Đông Nam. Trước mắt, trạm xử lý nước này chưa xây dựng thì nước thải cần được xử lý sơ bộ bằng các bể tự hoại xây dựng trong công trình và hệ thống cống thoát nước bẩn tạm thời được đấu vào hệ thống thoát nước mưa của khu vực. Đối với tuyến cống D500mm do còn đảm nhiệm chức năng thoát chung cho khu vực ở phía Bắc nên trong quá trình lập dự án cần lưu ý lựa chọn cao độ đặt cống cho phù hợp.
Vệ sinh môi trường:
- Đối với khu vực xây dựng nhà cao tầng cần xây dựng hệ thống đổ rác từ trên tầng cao xuống bể rác cho từng đơn nguyên. Xe chở rác sẽ thu rác trực tiếp từ bể rác này. Việc xây dựng sẽ theo mặt bằng công trình.
- Đối với khu vực xây dựng nhà ở thấp tầng có thể giải quyết rác theo 2 phương thức:
- Đặt các thùng rác nhỏ dọc theo các tuyến đường, khoảng cách giữa các thùng là 50m ¸ 100m.
- Xe chở rác thu gom theo giờ cố định, các hộ dân trực tiếp đổ rác vào xe.
- Đối với khu vực sử dụng cho mục đích công cộng cần có bể rác hoặc thùng rác có nắp đậy kín và hợp đồng với Công ty môi trường đô thị tới thu gom và vận chuyển tới bãi rác chung của Thành phố.
- Đối với các công trình hạ tầng kỹ thuật đặt dọc theo đường nối từ Quốc lộ 1A vào bãi đỗ xe tải phía Nam huyện Thanh Trì cần phối hợp với dự án này để tránh chồng chéo.

Content:
Nội dung quy hoạch chi tiết hệ thống hạ tầng kỹ thuật:
Các chỉ tiêu chính và chức năng sử dụng đất trong khu vực nghiên cứu căn cứ theo Quyết định số 19/2005/QĐ-UB ngày 07/02/2005 của UBND Thành phố Hà Nội phê duyệt quy hoạch chi tiết Khu đấu giá quyền sử dụng đất tại xã Ngũ Hiệp - Tứ Hiệp, huyện Thanh Trì tỷ lệ 1/500 (Quy hoạch sử dụng đất và quy hoạch Tổng mặt bằng) là cơ sở để xác định nhu cầu về hạ tầng kỹ thuật.
3.1. Qui hoạch mạng lưới giao thông:
- Mạng lưới giao thông của khu đấu giá quyền sử dụng đất được thiết kế khớp nối với tuyến đường nối từ đường QL1A vào bãi đỗ xe tải phía Nam Huyện Thanh Trì đã được UBND Thành phố Hà nội phê duyệt tại Quyết định số 6600/QĐ-UB và phù hợp với quy hoạch sử dụng đất và quy hoạch tổng mặt bằng đã được phê duyệt gồm các loại đường: đường phân khu vực, đường nhánh và đường vào nhà:
+ Đường phân khu vực: Đường rộng 27m ở phía Đông khu đất mặt cắt ngang đường gồm: 4 làn xe cơ giới (3,75m x 4), hè mỗi bên rộng 6m. Đường rộng 25m ở phía Tây nối từ đường Quốc lộ 1A vào có thành phần mặt cắt ngang gồm: 4 làn xe cơ giới (3,75m x 4), hè mỗi bên rộng 5m.
+ Đường nhánh: Các tuyến đường nhánh được thiết kế đảm bảo giao thông đi lại thuận tiện trong các nhóm nhà ở, trường học, các công trình dịch vụ có mặt cắt ngang đường rộng 13,5m ¸ 17,5m thành phần mặt cắt ngang gồm: 2 làn xe cơ giới (3,75m x 2), hè mỗi bên rộng 3 ¸ 5m.
+ Đường vào nhà: Đường vào nhà được bố trí đến tận chân công trình nhằm phục vụ đi lại của dân cư trong khu vực và liên hệ được với mạng đường nhánh và đường phân khu vực. Đường rộng 10,5m ¸ 11,5m có mặt cắt ngang gồm: 1 lòng đường rộng 5,5m, hè mỗi bên rộng 2,5 ¸ 3m.
- Bãi đỗ xe:
+ Tổng diện tích bãi đỗ xe trong khu dự án là: 5439m2 (có 1147m2 được bố trí tại khu vực đất cây xanh trong lô đất CX5).
+ Các công trình công cộng, cao tầng... khi thiết kế cần bố trí diện tích chỗ đỗ xe (ngầm hoặc nổi) trong từng công trình để đáp ứng yêu cầu sử dụng.
3.2. Qui hoạch hệ thống thoát nước mưa - San nền:
* San nền: Nền trong từng ô đất được san tạo mái với độ dốc i ³ 0,4% ra các đường bao quanh nơi bố trí hệ thống cống thoát nước mưa.
- Cao độ nền thấp nhất: +6.05m, cao nhất: +6.35m.
- Hướng dốc chính của nền về phía Đông, Đông Nam khu đất.
* Thoát nước mưa:
- Xây dựng hệ thống thoát nước riêng giữa nước mưa và nước bẩn. Cống thoát nước mưa tiết diện D600mm ¸ D1250mm được bố trí dọc theo đường quy hoạch có hướng thoát nước chính từ Bắc xuống Nam và thoát ra mương tiêu Tứ Hiệp - Ngũ Hiệp hiện có ở phía Đông Nam.
- Trước mắt chưa có điều kiện xây dựng đường cống D1250mm ở đường Vành đai IV, để giải quyết thoát nước cần phối hợp với chính quyền địa phương cải tạo hệ thống mương tiêu hiện có.
- Dọc theo ranh giới phía Tây giáp khu dân cư và công trình hiện có cần xây dựng hệ thống rãnh thu đón nước để không gây úng ngập cho các công trình này.
3.3 - Qui hoạch hệ thống cấp nước:
- Tổng nhu cầu dùng nước theo tính toán Qmax = 1300 m3/ngày đêm.
- Theo quy hoạch dự án được cấp từ đường ống truyền dẫn dự kiến xây dựng dọc Quốc lộ 1A ở phía Tây khu đất.
- Trước mắt khi nguồn nước và hệ thống cấp nước chung của Thành phố chưa được xây dựng hoàn chỉnh thì giải quyết cấp tạm từ trạm cấp nước do Xí nghiệp Môi trường Đô thị Thanh Trì quản lý.
- Mạng lưới đường ống cấp nước phân phối chính có tiết diện D110mm ¸ D150mm được đặt dọc theo đường quy hoạch và hình thành mạng vòng cấp nước.
- Các công trình thấp tầng được cấp nước thông qua mạng lưới đường ống dịch vụ D40mm ¸ D50mm.
- Đối với các nhà cao tầng bố trí các trạm bơm cục bộ và bể chứa có thể kết hợp với việc dự trữ nước cứu hoả cho công trình. Xây dựng 2 bể ngầm chứa nước cứu hoả BCH1, BCH2 tại lô ĐX1 và tại lô ĐX2.
- Họng cấp nước cho xe cứu hoả được bố trí trên các đường ống cấp nước có đường kính D ³ 100mm với khoảng cách giữa các họng cứu hoả theo quy chuẩn quy định.
3.4 - Qui hoạch cấp điện - Thông tin bưu điện
Cấp điện:
- Theo quy hoạch nguồn trung thế 22KV cấp điện cho khu vực được cấp từ trạm biến áp trung gian 110KV Văn Điển. Trước mắt được cấp tạm từ nguồn trung thế hiện có dọc quốc lộ 1A. Điểm đấu và nguồn cấp cụ thể sẽ do ngành điện giải quyết.
- Trạm biến áp 22/0,4KV: Vị trí trạm biến thế được lựa chọn sao cho gần trung tâm phụ tải dùng điện với bán kính phục vụ khoảng 300m và gần đường giao thông để tiện thi công. Dự kiến xây dựng 4 trạm biến áp với tổng công suất là 3380 KVA.
- Hệ thống trung thế, hạ thế và chiếu sáng đường sử dụng cáp ngầm.
- Chiếu sáng đường sử dụng đèn tiết kiệm điện năng hoặc đèn thuỷ ngân cao áp.
Thông tin bưu điện:
- Theo quy hoạch phục vụ cho nhu cầu thông tin bưu điện ở khu vực này sẽ do tổng đài vệ tinh No14 dự kiến xây dựng ở phía Bắc. Trước mắt tổng đài trên chưa được xây dựng thì được giải quyết tạm từ tổng đài hiện có của khu vực.
- Xây dựng hệ thống cáp gốc từ tổng đài đến các tủ cáp chính trong khu vực. Các nhu cầu về dịch vụ bưu điện thông qua bưu cục dự kiến bố trí trong công trình cao tầng tại lô đất số 15. Hệ thống thông tin bưu điện sẽ do cơ quan chuyên ngành giải quyết.
3.5- Qui hoạch hệ thống thoát nước bẩn và vệ sinh môi trường:
* Hệ thống thoát nước bẩn:
- Là hệ thống thoát nước riêng giữa nước mưa và nước bẩn.
- Các tuyến cống D300mm ¸ D500mm được xây dựng dọc theo đường trong khu vực nghiên cứu đảm bảo thu đón nước thải trong từng ô đất dẫn về trạm xử lý nước thải dự kiến xây dựng ở phía Đông Nam. Trước mắt, trạm xử lý nước này chưa xây dựng thì nước thải cần được xử lý sơ bộ bằng các bể tự hoại xây dựng trong công trình và hệ thống cống thoát nước bẩn tạm thời được đấu vào hệ thống thoát nước mưa của khu vực. Đối với tuyến cống D500mm do còn đảm nhiệm chức năng thoát chung cho khu vực ở phía Bắc nên trong quá trình lập dự án cần lưu ý lựa chọn cao độ đặt cống cho phù hợp.
Vệ sinh môi trường:
- Đối với khu vực xây dựng nhà cao tầng cần xây dựng hệ thống đổ rác từ trên tầng cao xuống bể rác cho từng đơn nguyên. Xe chở rác sẽ thu rác trực tiếp từ bể rác này. Việc xây dựng sẽ theo mặt bằng công trình.
- Đối với khu vực xây dựng nhà ở thấp tầng có thể giải quyết rác theo 2 phương thức:
- Đặt các thùng rác nhỏ dọc theo các tuyến đường, khoảng cách giữa các thùng là 50m ¸ 100m.
- Xe chở rác thu gom theo giờ cố định, các hộ dân trực tiếp đổ rác vào xe.
- Đối với khu vực sử dụng cho mục đích công cộng cần có bể rác hoặc thùng rác có nắp đậy kín và hợp đồng với Công ty môi trường đô thị tới thu gom và vận chuyển tới bãi rác chung của Thành phố.
- Đối với các công trình hạ tầng kỹ thuật đặt dọc theo đường nối từ Quốc lộ 1A vào bãi đỗ xe tải phía Nam huyện Thanh Trì cần phối hợp với dự án này để tránh chồng chéo.