Document: Khoản 9 Điều 1 Quyết định 2564/QĐ-UBND phê duyệt dự án đầu tư cầu bắc qua sông Lợi Nông Thừa Thiên Huế 2016

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Thừa Thiên Huế", "promulgation_date": "26/10/2016", "sign_number": "2564/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Cao", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Thừa Thiên Huế", "promulgation_date": "26/10/2016", "sign_number": "2564/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Cao", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Thừa Thiên Huế", "promulgation_date": "26/10/2016", "sign_number": "2564/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Cao", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Thừa Thiên Huế", "promulgation_date": "26/10/2016", "sign_number": "2564/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Cao", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Thừa Thiên Huế", "promulgation_date": "26/10/2016", "sign_number": "2564/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Cao", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 9 Điều 1 Quyết định 2564/QĐ-UBND phê duyệt dự án đầu tư cầu bắc qua sông Lợi Nông Thừa Thiên Huế 2016

Điều 1. Phê duyệt dự án đầu tư cầu bắc qua sông Lợi Nông (nối từ đường 26m khu nhà ở An Đông sang đường 100m khu A, Khu đô thị mới An Vân Dương), tỉnh Thừa Thiên Huế với những nội dung chủ yếu sau:
...
9. Phương án xây dựng:
- Quy mô công trình: Vĩnh cữu bằng BTCT.
- Tải trọng thiết kế HL93, đoàn người 3KN/m2.
- Khổ cầu phân kỳ đầu tư: 0,35+9,3+0,35=10,0m.
- Chiều dài toàn cầu tính đến hai mép mô là 40,6m.
- Chiều dài phạm vi dự án (bao gồm cả cầu): L=240,27m.
- Sơ đồ cầu: Vòm bê tông cốt thép 01 nhịp; khẩu độ nhịp Lo=32m đường tên vòm f=3,35m.
- Kết cấu bên trên:
+ Vòm bản bê tông cốt thép có fc’= 35Mpa đổ tại chỗ 01 nhịp. Chiều dài nhịp Lo=32,0m, đường tên vòm f=3,35m, tỷ lệ f/l= 1/9,6 theo dạng đường cong tròn. Theo phương ngang vòm được tách làm 2 vòm riêng biệt rộng 3,2m.
+ Kết cấu bản mặt cầu bằng bê tông cốt thép có fc’=35Mpa đổ tại chỗ dày bmin=0,28m, để đảm bảo chịu lực bản sẽ được đỡ bởi hệ thống dầm dọc rộng 1,0m cao 0,5m với khoảng cách (1,2÷2,0)m. Bản mặt cầu rộng 10m, bao gồm mặt đường xe chạy 9,3m, gờ lan can mỗi bên rộng 0,35m.
+ Mặt cầu bê tông nhựa chặt dày 5cm rải trực tiếp trên lớp nhựa dính bám tiêu chuẩn 1,0Kg/m2 và lớp chống thấm. Lan can bằng ống thép mạ kẽm lắp ghép.
- Kết cấu bên dưới:
+ Hai mố cầu kiểu mố nặng bằng bê tông cốt thép có fc’=25Mpa đổ tại chỗ, móng mố cầu sử dụng móng cọc khoan nhồi bằng bê tông cốt thép đường kính 1,2m.
+ Bản quá độ bằng BTCT đổ tại chỗ có fc’=20Mpa dày 30cm, dưới đệm CPĐD loại I Dmax=37,5mm dày 30cm.
- Tường chắn hai bờ sông: Trong phạm từ mép mố cầu ra mỗi bên 3,0m xây dựng tường chắn bằng đá hộc VXM M100. Phần trên cùng bố trí hàng đá chẻ kích thước (0,1x0,2x0,3)m. Đáy móng gia cố cọc tre.
- Đường hai đầu cầu:
+ Đường đầu cầu phía Khu nhà ở An Đông: Lấy theo quy mô trục đường 26m hiện có; B=4,5+7,5+2,0+7,5+4,5=26,0m.
+ Đường đầu cầu phía Khu A - Đô thị mới An Vân Dương; Phân kỳ đầu tư B=5,5m (lề đất)+5,5m (mặt đường)+2,0m (dải phân cách)+5,5m (mặt đường)+5,5m (lề đất)=24,0m.
+ Kết cấu mặt đường: Cấp cao A1, bê tông nhựa hạt mịn dày 7cm, trên lớp móng cấp phối đá dăm dày 43cm.
- Đường ngang dọc bờ sông hai bên cầu: Được thiết kế vuốt nối về đường hiện trạng bằng mặt đường bê tông xi măng M250 dày 20cm, trên lớp đệm cát dày 5cm.
- Đường gom phía đường Tôn Quang Phiệt: Bề rộng mặt đường 2,5m. Kết cấu mặt đường bê tông xi măng M250 dày 20cm, trên lớp đệm cát dày 5cm.
- Vỉa hè: Tuyến chính phía trục đường 26m khu nhà ở An Đông vỉa hè lát gạch terrazzo. Bó vỉa, rãnh vỉa bằng bê tông M250, ô cây xây đá chẻ.
- Trồng cây xanh trên toàn tuyến đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật và mỹ quan tuyến đường.
- Hệ thống thoát nước mưa: Cống dọc trên vỉa hè, cống ngang đường:
+ Đối với trục đường 26m phía khu nhà ở An Đông: Giữ nguyên toàn bộ hệ thống thoát nước mưa D800mm và D1500mm hiện có, riêng đoạn cuối tiếp giáp với mố cầu được tháo dỡ và bố trí hố tụ chuyển hướng đưa hệ đường ống ra ngoài phạm vi mố cầu.
+ Đối với trục đường 24m phía khu A: Bố trí mương thoát nước dọc hai bên lề đường (trong phạm vi dự án). Tại vị trí cuối tuyến bố trí cống tròn D=1,0m băng đường để thu nước từ rãnh dọc thoát ra ruộng
- Hệ thống điện chiếu sáng: Xây mới hệ thống điện chiếu sáng sử dụng cột thép mạ kẽm độc lập. Bóng đèn sử dụng loại tiết kiệm điện năng. Nguồn đấu nối tại cột đèn chiếu sáng hiện có cuối tuyến đường mặt cắt 26m khu nhà ở An Đông.
- Bố trí hệ thống an toàn giao thông theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ: QCVN 41:2012/BGTVT.

Content:
Phương án xây dựng:
- Quy mô công trình: Vĩnh cữu bằng BTCT.
- Tải trọng thiết kế HL93, đoàn người 3KN/m2.
- Khổ cầu phân kỳ đầu tư: 0,35+9,3+0,35=10,0m.
- Chiều dài toàn cầu tính đến hai mép mô là 40,6m.
- Chiều dài phạm vi dự án (bao gồm cả cầu): L=240,27m.
- Sơ đồ cầu: Vòm bê tông cốt thép 01 nhịp; khẩu độ nhịp Lo=32m đường tên vòm f=3,35m.
- Kết cấu bên trên:
+ Vòm bản bê tông cốt thép có fc’= 35Mpa đổ tại chỗ 01 nhịp. Chiều dài nhịp Lo=32,0m, đường tên vòm f=3,35m, tỷ lệ f/l= 1/9,6 theo dạng đường cong tròn. Theo phương ngang vòm được tách làm 2 vòm riêng biệt rộng 3,2m.
+ Kết cấu bản mặt cầu bằng bê tông cốt thép có fc’=35Mpa đổ tại chỗ dày bmin=0,28m, để đảm bảo chịu lực bản sẽ được đỡ bởi hệ thống dầm dọc rộng 1,0m cao 0,5m với khoảng cách (1,2÷2,0)m. Bản mặt cầu rộng 10m, bao gồm mặt đường xe chạy 9,3m, gờ lan can mỗi bên rộng 0,35m.
+ Mặt cầu bê tông nhựa chặt dày 5cm rải trực tiếp trên lớp nhựa dính bám tiêu chuẩn 1,0Kg/m2 và lớp chống thấm. Lan can bằng ống thép mạ kẽm lắp ghép.
- Kết cấu bên dưới:
+ Hai mố cầu kiểu mố nặng bằng bê tông cốt thép có fc’=25Mpa đổ tại chỗ, móng mố cầu sử dụng móng cọc khoan nhồi bằng bê tông cốt thép đường kính 1,2m.
+ Bản quá độ bằng BTCT đổ tại chỗ có fc’=20Mpa dày 30cm, dưới đệm CPĐD loại I Dmax=37,5mm dày 30cm.
- Tường chắn hai bờ sông: Trong phạm từ mép mố cầu ra mỗi bên 3,0m xây dựng tường chắn bằng đá hộc VXM M100. Phần trên cùng bố trí hàng đá chẻ kích thước (0,1x0,2x0,3)m. Đáy móng gia cố cọc tre.
- Đường hai đầu cầu:
+ Đường đầu cầu phía Khu nhà ở An Đông: Lấy theo quy mô trục đường 26m hiện có; B=4,5+7,5+2,0+7,5+4,5=26,0m.
+ Đường đầu cầu phía Khu A - Đô thị mới An Vân Dương; Phân kỳ đầu tư B=5,5m (lề đất)+5,5m (mặt đường)+2,0m (dải phân cách)+5,5m (mặt đường)+5,5m (lề đất)=24,0m.
+ Kết cấu mặt đường: Cấp cao A1, bê tông nhựa hạt mịn dày 7cm, trên lớp móng cấp phối đá dăm dày 43cm.
- Đường ngang dọc bờ sông hai bên cầu: Được thiết kế vuốt nối về đường hiện trạng bằng mặt đường bê tông xi măng M250 dày 20cm, trên lớp đệm cát dày 5cm.
- Đường gom phía đường Tôn Quang Phiệt: Bề rộng mặt đường 2,5m. Kết cấu mặt đường bê tông xi măng M250 dày 20cm, trên lớp đệm cát dày 5cm.
- Vỉa hè: Tuyến chính phía trục đường 26m khu nhà ở An Đông vỉa hè lát gạch terrazzo. Bó vỉa, rãnh vỉa bằng bê tông M250, ô cây xây đá chẻ.
- Trồng cây xanh trên toàn tuyến đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật và mỹ quan tuyến đường.
- Hệ thống thoát nước mưa: Cống dọc trên vỉa hè, cống ngang đường:
+ Đối với trục đường 26m phía khu nhà ở An Đông: Giữ nguyên toàn bộ hệ thống thoát nước mưa D800mm và D1500mm hiện có, riêng đoạn cuối tiếp giáp với mố cầu được tháo dỡ và bố trí hố tụ chuyển hướng đưa hệ đường ống ra ngoài phạm vi mố cầu.
+ Đối với trục đường 24m phía khu A: Bố trí mương thoát nước dọc hai bên lề đường (trong phạm vi dự án). Tại vị trí cuối tuyến bố trí cống tròn D=1,0m băng đường để thu nước từ rãnh dọc thoát ra ruộng
- Hệ thống điện chiếu sáng: Xây mới hệ thống điện chiếu sáng sử dụng cột thép mạ kẽm độc lập. Bóng đèn sử dụng loại tiết kiệm điện năng. Nguồn đấu nối tại cột đèn chiếu sáng hiện có cuối tuyến đường mặt cắt 26m khu nhà ở An Đông.
- Bố trí hệ thống an toàn giao thông theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ: QCVN 41:2012/BGTVT.