Document: Điểm a Khoản 1 Điều 1 Quyết định 962/QĐ-UBND báo cáo kinh tế kỹ thuật sửa đường ĐT 725 Lộc Bắc Lộc Bảo Lâm Đồng 2016

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Lâm Đồng", "promulgation_date": "11/05/2016", "sign_number": "962/QĐ-UBND", "signer": "Phạm S", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Lâm Đồng", "promulgation_date": "11/05/2016", "sign_number": "962/QĐ-UBND", "signer": "Phạm S", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Lâm Đồng", "promulgation_date": "11/05/2016", "sign_number": "962/QĐ-UBND", "signer": "Phạm S", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Lâm Đồng", "promulgation_date": "11/05/2016", "sign_number": "962/QĐ-UBND", "signer": "Phạm S", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Lâm Đồng", "promulgation_date": "11/05/2016", "sign_number": "962/QĐ-UBND", "signer": "Phạm S", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm a Khoản 1 Điều 1 Quyết định 962/QĐ-UBND báo cáo kinh tế kỹ thuật sửa đường ĐT 725 Lộc Bắc Lộc Bảo Lâm Đồng 2016

Điều 1. Phê duyệt điều chỉnh báo cáo kinh tế-kỹ thuật xây dựng công trình sửa chữa đường ĐT.725 đoạn Lộc Bắc - Lộc Bảo đã được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 2120/QĐ-UBND ngày 02/10/2015; cụ thể như sau:
1. Nội dung điều chỉnh, bổ sung:
a) Điều chỉnh, bổ sung giải pháp thiết kế:
- Cắt giảm chiều dài đoạn tuyến cần sửa chữa từ Km132+306 - Km134+915,78 thành từ Km132+306 - Km134+300 và cập nhật lại khối lượng hư hỏng cần xử lý theo hiện trạng.
- Điều chỉnh kết cấu mặt đường xử lý hư hỏng từ 10cm cấp phối đá dăm lớp trên và láng nhựa 2 lớp tiêu chuẩn nhựa 3kg/m2 thành 10cm đá 4x6 chèn đá dăm và láng nhựa 3 lớp tiêu chuẩn nhựa 4,5kg/m2.
- Bổ sung đắp đất lề đường dày trung bình 10cm trên đoạn tuyến từ Km132+420 - Km134+300 (trừ đoạn tuyến qua 02 cống làm mới và đoạn tuyến qua cầu B’linh 1).
- Bổ sung rãnh thoát nước dọc bên phải tuyến từ Km 132+820 - Km 132+975 bằng rãnh đá hộc xây vữa M100; kết hợp vét đoạn rãnh dọc bị lấp hoàn toàn dài 100m.
- Điều chỉnh kết cấu mặt đường đoạn qua 2 cống làm mới từ 30cm cấp phối đá dăm và láng nhựa 2 lớp tiêu chuẩn nhựa 3kg/m2 thành 15cm cấp phối đá dăm lớp dưới, 15cm đá 4x6 chèn dăm lớp trên và láng nhựa 3 lớp tiêu chuẩn nhựa 4,5kg/m2.
- Bổ sung phần đường tạm phục vụ thi công và gia cố hạ lưu bằng rọ đá; Đồng thời điều chỉnh góc xiên của tường cánh hạ lưu bên trái từ dạng xiên thành dạng thẳng do vướng mặt bằng thi công tại cống hộp Km133+481,42.

Content:
Điều chỉnh, bổ sung giải pháp thiết kế:
- Cắt giảm chiều dài đoạn tuyến cần sửa chữa từ Km132+306 - Km134+915,78 thành từ Km132+306 - Km134+300 và cập nhật lại khối lượng hư hỏng cần xử lý theo hiện trạng.
- Điều chỉnh kết cấu mặt đường xử lý hư hỏng từ 10cm cấp phối đá dăm lớp trên và láng nhựa 2 lớp tiêu chuẩn nhựa 3kg/m2 thành 10cm đá 4x6 chèn đá dăm và láng nhựa 3 lớp tiêu chuẩn nhựa 4,5kg/m2.
- Bổ sung đắp đất lề đường dày trung bình 10cm trên đoạn tuyến từ Km132+420 - Km134+300 (trừ đoạn tuyến qua 02 cống làm mới và đoạn tuyến qua cầu B’linh 1).
- Bổ sung rãnh thoát nước dọc bên phải tuyến từ Km 132+820 - Km 132+975 bằng rãnh đá hộc xây vữa M100; kết hợp vét đoạn rãnh dọc bị lấp hoàn toàn dài 100m.
- Điều chỉnh kết cấu mặt đường đoạn qua 2 cống làm mới từ 30cm cấp phối đá dăm và láng nhựa 2 lớp tiêu chuẩn nhựa 3kg/m2 thành 15cm cấp phối đá dăm lớp dưới, 15cm đá 4x6 chèn dăm lớp trên và láng nhựa 3 lớp tiêu chuẩn nhựa 4,5kg/m2.
- Bổ sung phần đường tạm phục vụ thi công và gia cố hạ lưu bằng rọ đá; Đồng thời điều chỉnh góc xiên của tường cánh hạ lưu bên trái từ dạng xiên thành dạng thẳng do vướng mặt bằng thi công tại cống hộp Km133+481,42.