Document: Khoản 4 Điều 18 Thông tư 28/2009/TT-BGTVT quy định phương thức bay hàng không dân dụng

Type: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "10/11/2009", "sign_number": "28/2009/TT-BGTVT", "signer": "Hồ Nghĩa Dũng", "type": "Thông tư"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "10/11/2009", "sign_number": "28/2009/TT-BGTVT", "signer": "Hồ Nghĩa Dũng", "type": "Thông tư"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "10/11/2009", "sign_number": "28/2009/TT-BGTVT", "signer": "Hồ Nghĩa Dũng", "type": "Thông tư"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "10/11/2009", "sign_number": "28/2009/TT-BGTVT", "signer": "Hồ Nghĩa Dũng", "type": "Thông tư"}
Signer: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "10/11/2009", "sign_number": "28/2009/TT-BGTVT", "signer": "Hồ Nghĩa Dũng", "type": "Thông tư"}

Full Text:
Khoản 4 Điều 18 Thông tư 28/2009/TT-BGTVT quy định phương thức bay hàng không dân dụng

Điều 18. Quy định chung về giai đoạn tiếp cận đầu
...
4. Giai đoạn tiếp cận đầu được xác định theo một trong các phương pháp sau:
a) Thiết lập các điểm mốc tiếp cận đầu, điểm mốc tiếp cận giữa;
b) Vòng lượn cơ bản hoặc vòng lượn tiêu chuẩn;
c) Phương thức hình hộp.

Content:
Giai đoạn tiếp cận đầu được xác định theo một trong các phương pháp sau:
a) Thiết lập các điểm mốc tiếp cận đầu, điểm mốc tiếp cận giữa;
b) Vòng lượn cơ bản hoặc vòng lượn tiêu chuẩn;
c) Phương thức hình hộp.