Document: Điều 39 Nghị định 09-NĐ bản thể lệ tạm thời về vận tải đường bộ

Type: {"issuing_agency": "Bộ Công An, Bộ Giao thông và Bưu điện", "promulgation_date": "07/03/1956", "sign_number": "09-NĐ", "signer": "Lê Dung, Trần Quốc Hoàn", "type": "Nghị định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Bộ Công An, Bộ Giao thông và Bưu điện", "promulgation_date": "07/03/1956", "sign_number": "09-NĐ", "signer": "Lê Dung, Trần Quốc Hoàn", "type": "Nghị định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Bộ Công An, Bộ Giao thông và Bưu điện", "promulgation_date": "07/03/1956", "sign_number": "09-NĐ", "signer": "Lê Dung, Trần Quốc Hoàn", "type": "Nghị định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Bộ Công An, Bộ Giao thông và Bưu điện", "promulgation_date": "07/03/1956", "sign_number": "09-NĐ", "signer": "Lê Dung, Trần Quốc Hoàn", "type": "Nghị định"}
Signer: {"issuing_agency": "Bộ Công An, Bộ Giao thông và Bưu điện", "promulgation_date": "07/03/1956", "sign_number": "09-NĐ", "signer": "Lê Dung, Trần Quốc Hoàn", "type": "Nghị định"}

Full Text:
Điều 39 Nghị định 09-NĐ bản thể lệ tạm thời về vận tải đường bộ có nội dung như sau:

Điều 39. - Tùy theo nặng nhẹ những vi phạm thể lệ vận tải trừng phạt như sau:
a) Phê bình hoặc cảnh cáo: trường hợp vi phạm không quan trọng, không gây thiệt hại cho ai, nguyên nhân vì người vi phạm không thông hiểu thể lệ.
b) Phạt tiền: Trường hợp vi phạm tương đối quan trọng hoặc vi phạm nhiều lần.
- Các xe thô sơ (xích lô, xe bò, xe ngựa, xe đạp…) bị phạt từ 1.000đ đến 20.000đ.
- Các xe mô tô phạt từ 2.000đ đến 50.000đ,
Dưới đây là mức phạt tiền đối với một số vi phạm thể lệ vận tải áp dụng cho xe mô tô và ô tô.
- Từ 2.000đ đến 5.000đ.
- Sử dụng những xe cộ chưa đăng ký, chưa có giấy phép sử dụng.
- Xe cộ thay đổi chủ, quá hạn không xin sang tên.
- Không mang xe đến khám đúng kỳ hạn
- Xe làm vận tải công cộng không có nội quy, nội quy chưa được cơ quan Giao thông duyệt.
- Từ 5.000đ đến 20.000đ.
- Không có bằng lái mà lái những xe bắt buộc phải có bằng lái hoặc lái xe đòi hỏi bằng lái cao hơn bằng của mình.
- Xe có những bộ phận hư hởng dễ xảy ra tai nạn vẫn cho chạy.
- Chở hàng qúa trọng tải, quá số hành khách được phép chuyên chở;
- Tự ý thay đổi tính chất chuyên chở.
Từ 10.000đ đến 50.000đ
- Chưa được phép kinh doanh mà đã kinh doanh.
- Chạy xe ở những luồng đường không được phép chạy.
- Hết hạn chạy xe, không đưa xe lại khám vẫn cho chạy xe (xe làm vận tải công cộng).
- Trốn tránh sự kiểm soát của cơ quan Giao thông và Công an.
Đối với một số vi phạm thể lệ như kinh doanh trái phép, chở quá trọng tải quá số hành khách được phép chở, có thể không phạt theo các mục trên mà áp dụng lối phạt gấp đôi số tiền chủ xe đã thu được trong kinh doanh trái phép hoặc về số lượng hàng hóa và hành khách chở hàng quá mức. Trong trường hợp này sẽ không áp dụng các mục tối đa.
c) Rút giấy phép sử dụng giấy phép kinh doanh.
Trường hợp xe hỏng vẫn cho chạy hoặc vi phạm thể lệ quan trọng hay nhiều lần đã được giáo dục nhưng không chịu sửa chữa.
d) Rút bằng lái: Trường hợp gây ra tai nạn, xét ra vì người lái thiếu tinh thần trách nhiệm. Tùy theo lỗi nặng hay nhẹ mà rút bằng từ 15 ngày tới 3 tháng hoặc rút vĩnh viễn. Trường hợp người lái xe bị thương tật nặng không thể lái được xe nữa thì rút vĩnh viễn.
Đối với tất cả các vụ vi phạm thể lệ thì tuỳ theo trường hợp nặng nhẹ mà áp dụng một hay hai ba sự trừng phạt trên.
e) Truy tố trước Tòa án: Những trường hợp sau đây thì nhất thiết truy tố trước Tòa án và can phạm sẽ bị trừ phạt theo hình luật chung:
- Gây ra tai nạn rối bỏ trốn.
- Vi phạm quan trọng, làm thiệt hại nhiều đến tài sản và tính mệnh của nhân dân.
Bồi thường : Đối với những tai nạn đều phải chịu trách nhiệm trước pháp luật nhưng riêng chủ xe phải bồi thường.

Content:
Điều 39. - Tùy theo nặng nhẹ những vi phạm thể lệ vận tải trừng phạt như sau:
a) Phê bình hoặc cảnh cáo: trường hợp vi phạm không quan trọng, không gây thiệt hại cho ai, nguyên nhân vì người vi phạm không thông hiểu thể lệ.
b) Phạt tiền: Trường hợp vi phạm tương đối quan trọng hoặc vi phạm nhiều lần.
- Các xe thô sơ (xích lô, xe bò, xe ngựa, xe đạp…) bị phạt từ 1.000đ đến 20.000đ.
- Các xe mô tô phạt từ 2.000đ đến 50.000đ,
Dưới đây là mức phạt tiền đối với một số vi phạm thể lệ vận tải áp dụng cho xe mô tô và ô tô.
- Từ 2.000đ đến 5.000đ.
- Sử dụng những xe cộ chưa đăng ký, chưa có giấy phép sử dụng.
- Xe cộ thay đổi chủ, quá hạn không xin sang tên.
- Không mang xe đến khám đúng kỳ hạn
- Xe làm vận tải công cộng không có nội quy, nội quy chưa được cơ quan Giao thông duyệt.
- Từ 5.000đ đến 20.000đ.
- Không có bằng lái mà lái những xe bắt buộc phải có bằng lái hoặc lái xe đòi hỏi bằng lái cao hơn bằng của mình.
- Xe có những bộ phận hư hởng dễ xảy ra tai nạn vẫn cho chạy.
- Chở hàng qúa trọng tải, quá số hành khách được phép chuyên chở;
- Tự ý thay đổi tính chất chuyên chở.
Từ 10.000đ đến 50.000đ
- Chưa được phép kinh doanh mà đã kinh doanh.
- Chạy xe ở những luồng đường không được phép chạy.
- Hết hạn chạy xe, không đưa xe lại khám vẫn cho chạy xe (xe làm vận tải công cộng).
- Trốn tránh sự kiểm soát của cơ quan Giao thông và Công an.
Đối với một số vi phạm thể lệ như kinh doanh trái phép, chở quá trọng tải quá số hành khách được phép chở, có thể không phạt theo các mục trên mà áp dụng lối phạt gấp đôi số tiền chủ xe đã thu được trong kinh doanh trái phép hoặc về số lượng hàng hóa và hành khách chở hàng quá mức. Trong trường hợp này sẽ không áp dụng các mục tối đa.
c) Rút giấy phép sử dụng giấy phép kinh doanh.
Trường hợp xe hỏng vẫn cho chạy hoặc vi phạm thể lệ quan trọng hay nhiều lần đã được giáo dục nhưng không chịu sửa chữa.
d) Rút bằng lái: Trường hợp gây ra tai nạn, xét ra vì người lái thiếu tinh thần trách nhiệm. Tùy theo lỗi nặng hay nhẹ mà rút bằng từ 15 ngày tới 3 tháng hoặc rút vĩnh viễn. Trường hợp người lái xe bị thương tật nặng không thể lái được xe nữa thì rút vĩnh viễn.
Đối với tất cả các vụ vi phạm thể lệ thì tuỳ theo trường hợp nặng nhẹ mà áp dụng một hay hai ba sự trừng phạt trên.
e) Truy tố trước Tòa án: Những trường hợp sau đây thì nhất thiết truy tố trước Tòa án và can phạm sẽ bị trừ phạt theo hình luật chung:
- Gây ra tai nạn rối bỏ trốn.
- Vi phạm quan trọng, làm thiệt hại nhiều đến tài sản và tính mệnh của nhân dân.
Bồi thường : Đối với những tai nạn đều phải chịu trách nhiệm trước pháp luật nhưng riêng chủ xe phải bồi thường.