Document: Điểm a Khoản 5 Điều 1 Quyết định 387/QĐ-TTg năm 2009 phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế

Type: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "24/03/2009", "sign_number": "387/QĐ-TTg", "signer": "Hoàng Trung Hải", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "24/03/2009", "sign_number": "387/QĐ-TTg", "signer": "Hoàng Trung Hải", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "24/03/2009", "sign_number": "387/QĐ-TTg", "signer": "Hoàng Trung Hải", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "24/03/2009", "sign_number": "387/QĐ-TTg", "signer": "Hoàng Trung Hải", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "24/03/2009", "sign_number": "387/QĐ-TTg", "signer": "Hoàng Trung Hải", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm a Khoản 5 Điều 1 Quyết định 387/QĐ-TTg năm 2009 phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế

Điều 1. Phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Nam Giang, tỉnh Quảng Nam đến năm 2025 với những nội dung chính như sau:
...
5. Định hướng phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật
a) Định hướng quy hoạch giao thông:
- Giao thông đối ngoại:
+ Nâng cấp tuyến quốc lộ 14D nhằm đảm bảo nhu cầu vận tải của Khu kinh tế trong tương lai, mục tiêu đến năm 2025 đạt tiêu chuẩn đường cấp III miền núi, lộ giới 9 m. Tại những đoạn đi qua các khu dân cư đô thị sẽ mở rộng mặt cắt đường, bố trí dải phân cách và vỉa hè, tổ chức các nút giao cắt phù hợp bảo đảm an toàn giao thông, lộ giới 27 m. Tại khu vực trạm kiểm soát liên hợp lộ giới được mở rộng đến 35 m;
+ Tuyến tuần tra biên giới: có dài khoảng 31 km trong phạm vi Khu kinh tế, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi, mặt cắt dự kiến 7,5 m (lòng đường rộng 5 m, lề đường 2 m).
- Giao thông đối nội:
+ Các tuyến trục dọc chính, bao gồm: tuyến đường D1, tuyến đường D2 và các đoạn cuối tuyến đấu nối với đường 14D có lộ giới 22,5 m. Các trục đường khu vực: được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị với lộ giới 7,5 m - 13,5 m. Các tuyến giao thông ngoài đô thị gồm các tuyến đường phục vụ các điểm dân cư nông thôn, phục vụ các công trình thủy điện, các điểm du lịch… được tổ chức bảo đảm kết nối và đáp ứng tốt nhu cầu giao thông của mỗi khu vực, lộ giới khoảng 6,5m - 7,5 m tùy từng tuyến.
- Các công trình giao thông:
+ Tổ chức một bến xe đối ngoại tại khu vực xã Chà Vàl, quy mô khoảng 4 ha. Xây dựng mới và nâng cấp các cầu hiện có (tổng cộng khoảng 153 cầu, trong đó có khoảng 7 cầu lớn trên Quốc lộ 14D).

Content:
Định hướng quy hoạch giao thông:
- Giao thông đối ngoại:
+ Nâng cấp tuyến quốc lộ 14D nhằm đảm bảo nhu cầu vận tải của Khu kinh tế trong tương lai, mục tiêu đến năm 2025 đạt tiêu chuẩn đường cấp III miền núi, lộ giới 9 m. Tại những đoạn đi qua các khu dân cư đô thị sẽ mở rộng mặt cắt đường, bố trí dải phân cách và vỉa hè, tổ chức các nút giao cắt phù hợp bảo đảm an toàn giao thông, lộ giới 27 m. Tại khu vực trạm kiểm soát liên hợp lộ giới được mở rộng đến 35 m;
+ Tuyến tuần tra biên giới: có dài khoảng 31 km trong phạm vi Khu kinh tế, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi, mặt cắt dự kiến 7,5 m (lòng đường rộng 5 m, lề đường 2 m).
- Giao thông đối nội:
+ Các tuyến trục dọc chính, bao gồm: tuyến đường D1, tuyến đường D2 và các đoạn cuối tuyến đấu nối với đường 14D có lộ giới 22,5 m. Các trục đường khu vực: được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị với lộ giới 7,5 m - 13,5 m. Các tuyến giao thông ngoài đô thị gồm các tuyến đường phục vụ các điểm dân cư nông thôn, phục vụ các công trình thủy điện, các điểm du lịch… được tổ chức bảo đảm kết nối và đáp ứng tốt nhu cầu giao thông của mỗi khu vực, lộ giới khoảng 6,5m - 7,5 m tùy từng tuyến.
- Các công trình giao thông:
+ Tổ chức một bến xe đối ngoại tại khu vực xã Chà Vàl, quy mô khoảng 4 ha. Xây dựng mới và nâng cấp các cầu hiện có (tổng cộng khoảng 153 cầu, trong đó có khoảng 7 cầu lớn trên Quốc lộ 14D).