Document: Điểm d Khoản 4 Điều 17 Thông tư 27/2011/TT-BTNMT kiểm nghiệm và hiệu chỉnh thiết bị đo đạc mới nhất

Type: {"issuing_agency": "Bộ Tài nguyên và Môi trường", "promulgation_date": "20/07/2011", "sign_number": "27/2011/TT-BTNMT", "signer": "Nguyễn Văn Đức", "type": "Thông tư"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Bộ Tài nguyên và Môi trường", "promulgation_date": "20/07/2011", "sign_number": "27/2011/TT-BTNMT", "signer": "Nguyễn Văn Đức", "type": "Thông tư"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Bộ Tài nguyên và Môi trường", "promulgation_date": "20/07/2011", "sign_number": "27/2011/TT-BTNMT", "signer": "Nguyễn Văn Đức", "type": "Thông tư"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Bộ Tài nguyên và Môi trường", "promulgation_date": "20/07/2011", "sign_number": "27/2011/TT-BTNMT", "signer": "Nguyễn Văn Đức", "type": "Thông tư"}
Signer: {"issuing_agency": "Bộ Tài nguyên và Môi trường", "promulgation_date": "20/07/2011", "sign_number": "27/2011/TT-BTNMT", "signer": "Nguyễn Văn Đức", "type": "Thông tư"}

Full Text:
Điểm d Khoản 4 Điều 17 Thông tư 27/2011/TT-BTNMT kiểm nghiệm và hiệu chỉnh thiết bị đo đạc mới nhất

Điều 17. Kiểm nghiệm toàn hệ thống
...
4. Xác định độ lệch phương vị:
...
d) Độ lệch phương vị được tính bằng công thức = tg-1 theo mô tả tại hình 4

Dx là độ rời của địa vật đo kiểm theo số liệu đo của 2 đường đo kiểm nghiệm.
DL là khoảng cách giữa 2 đường đo kiểm nghiệm.
là độ lệch phương vị cần tìm.

Hình 4: Đồ hình chạy tàu xác định độ lệch phương vị

Content:
Độ lệch phương vị được tính bằng công thức = tg-1 theo mô tả tại hình 4

Dx là độ rời của địa vật đo kiểm theo số liệu đo của 2 đường đo kiểm nghiệm.
DL là khoảng cách giữa 2 đường đo kiểm nghiệm.
là độ lệch phương vị cần tìm.

Hình 4: Đồ hình chạy tàu xác định độ lệch phương vị