Document: Điều 1 Quyết định 4974/QĐ-UBND 2017 Chỉ giới đường đỏ tuyến đường Ỷ Lan đoạn từ đê sông Đuống Hà Nội

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "27/07/2017", "sign_number": "4974/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Chung", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "27/07/2017", "sign_number": "4974/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Chung", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "27/07/2017", "sign_number": "4974/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Chung", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "27/07/2017", "sign_number": "4974/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Chung", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "27/07/2017", "sign_number": "4974/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Chung", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điều 1 Quyết định 4974/QĐ-UBND 2017 Chỉ giới đường đỏ tuyến đường Ỷ Lan đoạn từ đê sông Đuống Hà Nội có nội dung như sau:

Điều 1. Phê duyệt Chỉ giới đường đỏ tuyến đường Ỷ Lan đoạn từ đê sông Đuống (Dốc Lời) đến chân cầu vượt Phú Thị (xã Dương Xá), huyện Gia Lâm, tỷ lệ 1/500 do Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội lập, Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội thẩm định với các nội dung chính như sau:
1. Vị trí và hướng tuyến đường:
- Vị trí tuyến đường: Tuyến đường có chiều dài khoảng 4,41km thuộc địa bàn các xã: Đặng Xá, Phú Thị, Dương Xá, huyện Gia Lâm, Hà Nội. Điểm đầu (điểm 1): tại vị trí giao cắt với đường đê sông Đuống, xã Đặng Xá. Điểm cuối (điểm 24): tại nút giao với đường Nguyễn Bình, xã Dương Xá (cầu vượt Phú Thị hiện có).
- Hướng tuyến đường được xác định trên cơ sở đường Ỷ Lan, đường tỉnh 179 hiện có, phù hợp với Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội; Quy hoạch phân khu đô thị N11, tỷ lệ 1/5000 đã được phê duyệt; Quy hoạch chung xây dựng huyện Gia Lâm, tỷ lệ 1/5000 do Trung tâm phát triển vùng - Sena lập đang trình thẩm định phê duyệt.
2. Cấp hạng đoạn tuyến đường: Đường chính khu vực.
3. Quy mô mặt cắt ngang:
- Từ điểm 1 đến điểm 20: bề rộng mặt cắt ngang điển hình rộng B=23m, gồm: Lòng đường xe chạy rộng 2x7= 14m; vỉa hè hai bên rộng 2x4,5m.
- Từ điểm 20 đến điểm 21: đoạn tuyến được mở rộng chuyển từ B=23m đến B=30, gồm: lòng đường xe chạy rộng 2x7m=14m; vỉa hè hai bên rộng 2x(4,5-8)m.
- Từ điểm 21 đến điểm 22: đoạn tuyến có mặt cắt ngang điển hình rộng B=30m, gồm: lòng đường xe chạy rộng 2x7m=14; vỉa hè hai bên rộng 2x8m.
- Từ điểm 22 đến 24: đoạn tuyến có mặt cắt ngang điển hình rộng B=80m, gồm: lòng đường xe chạy 2x10m=20m; vỉa hè hai bên rộng 2x5m; dải phân cách giữa rộng 30m có bố trí cầu vượt trực thông (trên cơ sở nâng cấp, mở rộng cầu Phú Thị hiện có theo quy hoạch, phù hợp với quy mô của tuyến đường phía Nam (đường 179) đã được xác định theo Quy hoạch chi tiết hai bên tuyến đường 179 đoạn từ Quốc lộ 5 đến thôn Chu Xá, xã Kiêu Kỵ tỷ lệ 1/500 đã được UBND Thành phố phê duyệt).
Các mặt cắt ngang điển hình được xác định phù hợp với Quy hoạch phân khu đô thị N11, tỷ lệ 1/5000 đã được phê duyệt; Quy hoạch chung xây dựng huyện Gia Lâm, tỷ lệ 1/5000 do Trung tâm phát triển vùng - Sena lập đang trình thẩm định phê duyệt và quá trình quản lý quy hoạch, cung cấp chỉ giới đường đỏ tại khu vực.
4. Tim đường và chỉ giới đường đỏ tuyến đường:
- Tim đường quy hoạch đi qua các điểm 1, 2, 3..., 24 có tọa độ, kết hợp với các thông số kỹ thuật và điều kiện ghi trực tiếp tại bản vẽ. Các điểm 2*, 3*,...., 23* là các điểm cơ sở xác định tim đường.
- Chỉ giới đường đỏ được xác định trên cơ sở tim đường, mặt cắt ngang đường, các thông số kỹ thuật, điều kiện khống chế và kết hợp nội suy và được xác định trực tiếp trên bản vẽ.
5. Các nút giao thông:
- Các nút giao dọc theo tuyến đường theo quy hoạch được tổ chức giao cùng mức, riêng đối với đoạn giao cắt với tuyến đường Nguyễn Bình dự kiến bố trí cầu vượt trực thông (trên cơ sở nâng cấp, mở rộng cầu vượt Phú Thị hiện có theo quy hoạch).
- Chỉ giới đường đỏ nút giao với các đường ngang thể hiện trong hồ sơ này chỉ xác định sơ bộ và sẽ được xác định cụ thể, bổ sung (nếu có) trong quá trình lập quy hoạch chi tiết hai bên tuyến đường hoặc các dự án đầu tư xây dựng các tuyến đường ngang được cấp thẩm quyền phê duyệt.

Content:
Điều 1. Phê duyệt Chỉ giới đường đỏ tuyến đường Ỷ Lan đoạn từ đê sông Đuống (Dốc Lời) đến chân cầu vượt Phú Thị (xã Dương Xá), huyện Gia Lâm, tỷ lệ 1/500 do Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội lập, Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội thẩm định với các nội dung chính như sau:
1. Vị trí và hướng tuyến đường:
- Vị trí tuyến đường: Tuyến đường có chiều dài khoảng 4,41km thuộc địa bàn các xã: Đặng Xá, Phú Thị, Dương Xá, huyện Gia Lâm, Hà Nội. Điểm đầu (điểm 1): tại vị trí giao cắt với đường đê sông Đuống, xã Đặng Xá. Điểm cuối (điểm 24): tại nút giao với đường Nguyễn Bình, xã Dương Xá (cầu vượt Phú Thị hiện có).
- Hướng tuyến đường được xác định trên cơ sở đường Ỷ Lan, đường tỉnh 179 hiện có, phù hợp với Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội; Quy hoạch phân khu đô thị N11, tỷ lệ 1/5000 đã được phê duyệt; Quy hoạch chung xây dựng huyện Gia Lâm, tỷ lệ 1/5000 do Trung tâm phát triển vùng - Sena lập đang trình thẩm định phê duyệt.
2. Cấp hạng đoạn tuyến đường: Đường chính khu vực.
3. Quy mô mặt cắt ngang:
- Từ điểm 1 đến điểm 20: bề rộng mặt cắt ngang điển hình rộng B=23m, gồm: Lòng đường xe chạy rộng 2x7= 14m; vỉa hè hai bên rộng 2x4,5m.
- Từ điểm 20 đến điểm 21: đoạn tuyến được mở rộng chuyển từ B=23m đến B=30, gồm: lòng đường xe chạy rộng 2x7m=14m; vỉa hè hai bên rộng 2x(4,5-8)m.
- Từ điểm 21 đến điểm 22: đoạn tuyến có mặt cắt ngang điển hình rộng B=30m, gồm: lòng đường xe chạy rộng 2x7m=14; vỉa hè hai bên rộng 2x8m.
- Từ điểm 22 đến 24: đoạn tuyến có mặt cắt ngang điển hình rộng B=80m, gồm: lòng đường xe chạy 2x10m=20m; vỉa hè hai bên rộng 2x5m; dải phân cách giữa rộng 30m có bố trí cầu vượt trực thông (trên cơ sở nâng cấp, mở rộng cầu Phú Thị hiện có theo quy hoạch, phù hợp với quy mô của tuyến đường phía Nam (đường 179) đã được xác định theo Quy hoạch chi tiết hai bên tuyến đường 179 đoạn từ Quốc lộ 5 đến thôn Chu Xá, xã Kiêu Kỵ tỷ lệ 1/500 đã được UBND Thành phố phê duyệt).
Các mặt cắt ngang điển hình được xác định phù hợp với Quy hoạch phân khu đô thị N11, tỷ lệ 1/5000 đã được phê duyệt; Quy hoạch chung xây dựng huyện Gia Lâm, tỷ lệ 1/5000 do Trung tâm phát triển vùng - Sena lập đang trình thẩm định phê duyệt và quá trình quản lý quy hoạch, cung cấp chỉ giới đường đỏ tại khu vực.
4. Tim đường và chỉ giới đường đỏ tuyến đường:
- Tim đường quy hoạch đi qua các điểm 1, 2, 3..., 24 có tọa độ, kết hợp với các thông số kỹ thuật và điều kiện ghi trực tiếp tại bản vẽ. Các điểm 2*, 3*,...., 23* là các điểm cơ sở xác định tim đường.
- Chỉ giới đường đỏ được xác định trên cơ sở tim đường, mặt cắt ngang đường, các thông số kỹ thuật, điều kiện khống chế và kết hợp nội suy và được xác định trực tiếp trên bản vẽ.
5. Các nút giao thông:
- Các nút giao dọc theo tuyến đường theo quy hoạch được tổ chức giao cùng mức, riêng đối với đoạn giao cắt với tuyến đường Nguyễn Bình dự kiến bố trí cầu vượt trực thông (trên cơ sở nâng cấp, mở rộng cầu vượt Phú Thị hiện có theo quy hoạch).
- Chỉ giới đường đỏ nút giao với các đường ngang thể hiện trong hồ sơ này chỉ xác định sơ bộ và sẽ được xác định cụ thể, bổ sung (nếu có) trong quá trình lập quy hoạch chi tiết hai bên tuyến đường hoặc các dự án đầu tư xây dựng các tuyến đường ngang được cấp thẩm quyền phê duyệt.