Document: Điểm d Khoản 1 Điều 1 Quyết định 1968/QĐ-UBND năm 2008 điều chỉnh quy hoạch giao thông vận tải Trà Vinh

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Trà Vinh", "promulgation_date": "26/12/2008", "sign_number": "1968/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Phong", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Trà Vinh", "promulgation_date": "26/12/2008", "sign_number": "1968/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Phong", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Trà Vinh", "promulgation_date": "26/12/2008", "sign_number": "1968/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Phong", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Trà Vinh", "promulgation_date": "26/12/2008", "sign_number": "1968/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Phong", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Trà Vinh", "promulgation_date": "26/12/2008", "sign_number": "1968/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Phong", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm d Khoản 1 Điều 1 Quyết định 1968/QĐ-UBND năm 2008 điều chỉnh quy hoạch giao thông vận tải Trà Vinh

Điều 1. Phê duyệt điều chỉnh, bổ sung Quy hoạch mạng lưới giao thông vận tải đường bộ trên địa bàn tỉnh Trà Vinh đến năm 2010 và định hướng giai đoạn 2010-2020, với các nội dung chính như sau:
1. Mục tiêu quy hoạch
- Điều chỉnh, bổ sung Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ tỉnh Trà Vinh đến năm 2010 làm cơ sở để đầu tư xây dựng và phát triển mạng lưới giao thông vận tải trên toàn tỉnh một cách phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, đồng thời sẽ là điều kiện và tiền đề cho sự phát triển các ngành và lĩnh vực kinh tế khác.
- Mở rộng và phát triển mạng lưới giao thông đường bộ ở tất cả các cấp quốc lộ, tỉnh lộ, hương lộ và giao thông nông thôn; ưu tiên phát triển giao thông ở các vùng kinh tế, vùng nông thôn, vùng sâu, vùng xa, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, phát triển sản xuất và giao lưu hàng hoá của nhân dân.
- Đáp ứng nhu cầu công nghiệp hoá, hiện đại hoá ngành giao thông đường bộ của tỉnh trên cơ sở phát huy nội lực, đầu tư có trọng tâm, trọng điểm bằng mọi nguồn vốn nhằm phát triển bền vững, tăng năng lực của hệ thống quản lý, mở rộng hoạt động cung cấp các dịch vụ và nâng cao ưu thế sẵn sàng có về kinh tế kỹ thuật của ngành..
2 Nội dung, quy mô và giải pháp thiết kế điều chỉnh, bổ sung quy hoạch giao thông đường bộ
...
d) Đường giao thông nông thôn: Tổng chiều dài toàn tuyến là 2.500km; tiêu chuẩn thiết kế là đường giao thông nông thôn.
e) Đường nội thị: Tổng chiều dài toàn tuyến là 200km; tiêu chuẩn thiết kế là đường nội thị.
f) Bến xe: Xây dựng mới Bến xe khách tỉnh Trà Vinh; tổng diện tích quy hoạch là 31.800m2; tiêu chuẩn thiết kế bến xe loại I; địa điểm tại Nhà máy SaTaKê Tầm Phương, phường 9, thị xã Trà Vinh.
(Đính kèm Danh mục công trình mạng lưới giao thông vận tải đường bộ tỉnh Trà Vinh, điều chỉnh, bổ sung đến năm 2010 và định hướng giai đoạn 2010-2020)
3. Giải pháp vốn đầu tư:
Các giải pháp để thực hiện tốt các mục tiêu, nhiệm vụ của dự án:
- Huy động tối đa mọi nguồn vốn để phát triển hệ thống giao thông đường bộ theo đúng quy hoạch được duyệt. Đặc biệt, chú trọng sử dụng có hiệu quả các nguồn vốn vay ODA và tranh thủ các nguồn vốn viện trợ trong và ngoài nước để đầu tư và phát triển giao thông đường bộ.
- Có chính sách khuyến khích, huy động các thành phần kinh tế, các tầng lớp nhân dân tham gia đầu tư xây dựng các loại hình giao thông.
- Xem xét, cân đối trên tổng thể nền kinh tế của tỉnh để có kế hoạch ưu tiên đầu tư các dự án cụ thể.
- Có sự chỉ đạo thường xuyên của tỉnh và sự phối hợp chặt chẽ giữa ngành giao thông với các ngành kinh tế, xã hội khác trên địa bàn.
4. Quản lý và tổ chức thực hiện quy hoạch
- Sở Giao thông Vận tải chịu trách nhiệm trước UBND tỉnh về quản lý và tổ chức thực hiện dự án điều chỉnh, bổ sung Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ tỉnh Trà Vinh đến năm 2010 và định hướng giai đoạn 2010-2020;
- Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tài chính và các Sở, ban - ngành tỉnh căn cứ vào chức năng, nhiệm vụ để chủ trì hoặc phối hợp thực hiện những việc có liên quan theo quy hoạch được duyệt.
- UBND các huyện, thị xã có các cơ sở hệ thống giao thông vận tải đi qua hoặc nằm trên địa bàn, có nhiệm vụ chỉ đạo thực hiện theo quy hoạch được duyệt và đạt hiệu quả.
Trong quá trình thực hiện, dự án quy hoạch này sẽ được bổ sung, điều chỉnh cho phù hợp với tình hình phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và ngành Giao thông Vận tải.

Content:
Đường giao thông nông thôn: Tổng chiều dài toàn tuyến là 2.500km; tiêu chuẩn thiết kế là đường giao thông nông thôn.
e) Đường nội thị: Tổng chiều dài toàn tuyến là 200km; tiêu chuẩn thiết kế là đường nội thị.
f) Bến xe: Xây dựng mới Bến xe khách tỉnh Trà Vinh; tổng diện tích quy hoạch là 31.800m2; tiêu chuẩn thiết kế bến xe loại I; địa điểm tại Nhà máy SaTaKê Tầm Phương, phường 9, thị xã Trà Vinh.
(Đính kèm Danh mục công trình mạng lưới giao thông vận tải đường bộ tỉnh Trà Vinh, điều chỉnh, bổ sung đến năm 2010 và định hướng giai đoạn 2010-2020)
3. Giải pháp vốn đầu tư:
Các giải pháp để thực hiện tốt các mục tiêu, nhiệm vụ của dự án:
- Huy động tối đa mọi nguồn vốn để phát triển hệ thống giao thông đường bộ theo đúng quy hoạch được duyệt. Đặc biệt, chú trọng sử dụng có hiệu quả các nguồn vốn vay ODA và tranh thủ các nguồn vốn viện trợ trong và ngoài nước để đầu tư và phát triển giao thông đường bộ.
- Có chính sách khuyến khích, huy động các thành phần kinh tế, các tầng lớp nhân dân tham gia đầu tư xây dựng các loại hình giao thông.
- Xem xét, cân đối trên tổng thể nền kinh tế của tỉnh để có kế hoạch ưu tiên đầu tư các dự án cụ thể.
- Có sự chỉ đạo thường xuyên của tỉnh và sự phối hợp chặt chẽ giữa ngành giao thông với các ngành kinh tế, xã hội khác trên địa bàn.
4. Quản lý và tổ chức thực hiện quy hoạch
- Sở Giao thông Vận tải chịu trách nhiệm trước UBND tỉnh về quản lý và tổ chức thực hiện dự án điều chỉnh, bổ sung Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ tỉnh Trà Vinh đến năm 2010 và định hướng giai đoạn 2010-2020;
- Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tài chính và các Sở, ban - ngành tỉnh căn cứ vào chức năng, nhiệm vụ để chủ trì hoặc phối hợp thực hiện những việc có liên quan theo quy hoạch được duyệt.
- UBND các huyện, thị xã có các cơ sở hệ thống giao thông vận tải đi qua hoặc nằm trên địa bàn, có nhiệm vụ chỉ đạo thực hiện theo quy hoạch được duyệt và đạt hiệu quả.
Trong quá trình thực hiện, dự án quy hoạch này sẽ được bổ sung, điều chỉnh cho phù hợp với tình hình phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và ngành Giao thông Vận tải.