Document: Điểm a Khoản 8 Điều 1 Quyết định 5049/QĐ-UBND 2013 đồ án quy hoạch phân khu khu dân cư xã Bình Chánh Hồ Chí Minh

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "16/09/2013", "sign_number": "5049/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "16/09/2013", "sign_number": "5049/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "16/09/2013", "sign_number": "5049/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "16/09/2013", "sign_number": "5049/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "16/09/2013", "sign_number": "5049/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm a Khoản 8 Điều 1 Quyết định 5049/QĐ-UBND 2013 đồ án quy hoạch phân khu khu dân cư xã Bình Chánh Hồ Chí Minh

Điều 1. Duyệt đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 khu dân cư xã Bình Chánh, huyện Bình Chánh (quy hoạch sử dụng đất - kiến trúc - giao thông), với các nội dung chính như sau:
...
8. Quy hoạch hệ thống giao thông đô thị:
a) Giao thông đường bộ:
- Mạng lưới giao thông của đồ án phù hợp với quy hoạch ngành, quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020, đồ án quy hoạch chung xây dựng huyện Bình Chánh và Quy chuẩn Việt Nam, Tiêu chuẩn thiết kế (trên cơ sở quy hoạch mạng lưới giao thông chung huyện Bình Chánh, kết hợp hiện trạng các trục đường đã có và địa hình khu vực).
- Hệ thống giao thông đường bộ trong đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 được xem xét bố trí đến mạng lưới đường phân khu vực.
- Đường chính khu vực: đường Hoàng Phan Thái.
- Mạng lưới đường phân khu vực có lộ giới từ 13m trở lên.
- Các nút giao thông chính:
+ Nút giao thông tại vị trí giao cắt giữa Quốc lộ 1 và đường Hoàng Phan Thái
+ Nút giao thông tại vị trí giao cắt giữa Quốc lộ 1 và đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
- Giao thông đối ngoại: mạng lưới giao thông đối ngoại gồm Quốc lộ 1, đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
- Bảng thống kê đường giao thông:

STT

Tên Đường

Giới hạn

Lộ giới (mét)

Mặt cắt ngang đường (mét)

Từ...

Đến...

Lề trái

Mặt đường

Lề phải

I

Đường giao thông đối nội

1

Đường Bình Trường

Đường Bình Trường

Đường số 2

30

6

18

6

2

Đường Phan Hoàng Thái

Quốc lộ 1

Dường số 1

30

6

18

6

3

Đường số 1

Đường Phan Hoàng Thái

Ranh quy hoạch

14

3

8

3

4

Đường số 2

Đường Phan Hoàng Thái

Đường số 4

14

3

8

3

5

Đường số 3

Đường Phan Hoàng Thái

Đường số 2

14

3

8

3

6

Đường số 4

Đường Phan Hoàng Thái

Đường số 6

14

3

8

3

7

Đường số 5

Quốc lộ 1

Ranh quy hoạch

13

3

7

3

8

Đường số 6

Quốc lộ 1

Ranh quy hoạch

12

3

6

3

9

Đường số 7

Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành

Đường số 9

14

3

8

3

10

Đường số 8 (bao gồm chiều rộng rạch và hành lang bảo vệ rạch)

Quốc lộ 1

Ranh quy hoạch

34-37

2x3

2x6

2x3

11

Đường số 9

Quốc lộ 1

Ranh quy hoạch

16

4

8

4

II

Đường giao thông đối ngoại

1

Quốc lộ 1

Đường Phan Hoàng Thái

Đường số 9

120

2

Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành

Quốc lộ 1

Ranh quy hoạch

120

Content:
Giao thông đường bộ:
- Mạng lưới giao thông của đồ án phù hợp với quy hoạch ngành, quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020, đồ án quy hoạch chung xây dựng huyện Bình Chánh và Quy chuẩn Việt Nam, Tiêu chuẩn thiết kế (trên cơ sở quy hoạch mạng lưới giao thông chung huyện Bình Chánh, kết hợp hiện trạng các trục đường đã có và địa hình khu vực).
- Hệ thống giao thông đường bộ trong đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 được xem xét bố trí đến mạng lưới đường phân khu vực.
- Đường chính khu vực: đường Hoàng Phan Thái.
- Mạng lưới đường phân khu vực có lộ giới từ 13m trở lên.
- Các nút giao thông chính:
+ Nút giao thông tại vị trí giao cắt giữa Quốc lộ 1 và đường Hoàng Phan Thái
+ Nút giao thông tại vị trí giao cắt giữa Quốc lộ 1 và đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
- Giao thông đối ngoại: mạng lưới giao thông đối ngoại gồm Quốc lộ 1, đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
- Bảng thống kê đường giao thông:

STT

Tên Đường

Giới hạn

Lộ giới (mét)

Mặt cắt ngang đường (mét)

Từ...

Đến...

Lề trái

Mặt đường

Lề phải

I

Đường giao thông đối nội

1

Đường Bình Trường

Đường Bình Trường

Đường số 2

30

6

18

6

2

Đường Phan Hoàng Thái

Quốc lộ 1

Dường số 1

30

6

18

6

3

Đường số 1

Đường Phan Hoàng Thái

Ranh quy hoạch

14

3

8

3

4

Đường số 2

Đường Phan Hoàng Thái

Đường số 4

14

3

8

3

5

Đường số 3

Đường Phan Hoàng Thái

Đường số 2

14

3

8

3

6

Đường số 4

Đường Phan Hoàng Thái

Đường số 6

14

3

8

3

7

Đường số 5

Quốc lộ 1

Ranh quy hoạch

13

3

7

3

8

Đường số 6

Quốc lộ 1

Ranh quy hoạch

12

3

6

3

9

Đường số 7

Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành

Đường số 9

14

3

8

3

10

Đường số 8 (bao gồm chiều rộng rạch và hành lang bảo vệ rạch)

Quốc lộ 1

Ranh quy hoạch

34-37

2x3

2x6

2x3

11

Đường số 9

Quốc lộ 1

Ranh quy hoạch

16

4

8

4

II

Đường giao thông đối ngoại

1

Quốc lộ 1

Đường Phan Hoàng Thái

Đường số 9

120

2

Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành

Quốc lộ 1

Ranh quy hoạch

120