Document: Điều 1 Quyết định 872/QĐ-UBND x xây dựng nâng cấp mở rộng Quốc lộ 21 hợp đồng PPP Hà Nội

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "22/02/2016", "sign_number": "872/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Quốc Hùng", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "22/02/2016", "sign_number": "872/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Quốc Hùng", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "22/02/2016", "sign_number": "872/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Quốc Hùng", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "22/02/2016", "sign_number": "872/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Quốc Hùng", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "22/02/2016", "sign_number": "872/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Quốc Hùng", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điều 1 Quyết định 872/QĐ-UBND x xây dựng nâng cấp mở rộng Quốc lộ 21 hợp đồng PPP Hà Nội có nội dung như sau:

Điều 1. Phê duyệt Đề xuất Dự án xây dựng nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 21 đoạn từ Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT, với nội dung như sau:
1. Tên dự án: Xây dựng nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 21 đoạn từ Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT.
2. Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền ký kết và thực hiện Hợp đồng dự án: UBND thành phố Hà Nội.
Đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền: Sở Giao thông vận tải Hà Nội.
3. Mục tiêu đầu tư xây dựng:
Đáp ứng nhu cầu vận tải, cải thiện điều kiện khai thác, đảm bảo an toàn giao thông trên QL.21; phát huy hiệu quả của việc đầu tư xây dựng Đại lộ Thăng Long, QL.32, cầu Vĩnh Thịnh; tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, an ninh - quốc phòng cho thị xã Sơn Tây, các huyện Thạch Thất, Quốc Oai, Chương Mỹ nói riêng và Thủ đô Hà Nội nói chung; tạo tiền đề cho việc hình thành chuỗi đô thị vệ tinh Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai; từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của Thủ đô theo quy hoạch.
4. Nội dung và quy mô đầu tư:
- Tổng chiều dài dự án: Chiều dài L = 29,3Km (riêng đoạn tuyến phố Tùng Thiện từ Nút giao Viện 105 đến cầu Quan với chiều dài L = 2Km không đưa vào dự án BOT).
- Tiêu chuẩn kỹ thuật: Đường trục chính đô thị, tốc độ thiết kế V=80km/h;
- Quy mô: Giai đoạn 1A (2016-2018) quy mô 4 làn xe, B1A=24m; giai đoạn 1B (2019-2022) quy mô 6 làn xe B1B=44m.
5. Địa điểm xây dựng: thị xã Sơn Tây, các huyện Thạch Thất, Quốc Oai, Chương Mỹ.
6. Diện tích sử dụng đất: Khoảng 34,7ha.
7. Phương án xây dựng: Cải tạo, nâng cấp dài khoảng 29,3Km.
8. Tổng vốn đầu tư sơ bộ: 7.569,8 tỷ đồng (bằng chữ: Bảy nghìn, năm trăm sáu mươi chín tỷ, tám trăm triệu đồng).
9. Hình thức đầu tư: Theo hình thức đối tác công tư (PPP), Hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT).
10. Nguồn vốn đầu tư: Nhà đầu tư huy động vốn chủ sở hữu và vốn vay theo quy định của Nghị định số 15/2015/NĐ-CP ngày 14/02/2015 của Chính phủ để thực hiện đầu tư xây dựng dự án, thu hồi vốn thông qua thu phí.
11. Thời gian thu phí hoàn vốn: Khoảng 24 năm 05 tháng.
12. Thời gian thực hiện dự án:
- Giai đoạn 1A: Thời gian xây dựng dự kiến từ 2016-2018, đưa vào khai thác từ năm 2019;
- Giai đoạn 1B: Thời gian xây dựng dự kiến từ 2019-2022, đưa vào khai thác từ năm 2023.

Content:
Điều 1. Phê duyệt Đề xuất Dự án xây dựng nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 21 đoạn từ Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT, với nội dung như sau:
1. Tên dự án: Xây dựng nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 21 đoạn từ Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT.
2. Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền ký kết và thực hiện Hợp đồng dự án: UBND thành phố Hà Nội.
Đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền: Sở Giao thông vận tải Hà Nội.
3. Mục tiêu đầu tư xây dựng:
Đáp ứng nhu cầu vận tải, cải thiện điều kiện khai thác, đảm bảo an toàn giao thông trên QL.21; phát huy hiệu quả của việc đầu tư xây dựng Đại lộ Thăng Long, QL.32, cầu Vĩnh Thịnh; tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, an ninh - quốc phòng cho thị xã Sơn Tây, các huyện Thạch Thất, Quốc Oai, Chương Mỹ nói riêng và Thủ đô Hà Nội nói chung; tạo tiền đề cho việc hình thành chuỗi đô thị vệ tinh Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai; từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của Thủ đô theo quy hoạch.
4. Nội dung và quy mô đầu tư:
- Tổng chiều dài dự án: Chiều dài L = 29,3Km (riêng đoạn tuyến phố Tùng Thiện từ Nút giao Viện 105 đến cầu Quan với chiều dài L = 2Km không đưa vào dự án BOT).
- Tiêu chuẩn kỹ thuật: Đường trục chính đô thị, tốc độ thiết kế V=80km/h;
- Quy mô: Giai đoạn 1A (2016-2018) quy mô 4 làn xe, B1A=24m; giai đoạn 1B (2019-2022) quy mô 6 làn xe B1B=44m.
5. Địa điểm xây dựng: thị xã Sơn Tây, các huyện Thạch Thất, Quốc Oai, Chương Mỹ.
6. Diện tích sử dụng đất: Khoảng 34,7ha.
7. Phương án xây dựng: Cải tạo, nâng cấp dài khoảng 29,3Km.
8. Tổng vốn đầu tư sơ bộ: 7.569,8 tỷ đồng (bằng chữ: Bảy nghìn, năm trăm sáu mươi chín tỷ, tám trăm triệu đồng).
9. Hình thức đầu tư: Theo hình thức đối tác công tư (PPP), Hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT).
10. Nguồn vốn đầu tư: Nhà đầu tư huy động vốn chủ sở hữu và vốn vay theo quy định của Nghị định số 15/2015/NĐ-CP ngày 14/02/2015 của Chính phủ để thực hiện đầu tư xây dựng dự án, thu hồi vốn thông qua thu phí.
11. Thời gian thu phí hoàn vốn: Khoảng 24 năm 05 tháng.
12. Thời gian thực hiện dự án:
- Giai đoạn 1A: Thời gian xây dựng dự kiến từ 2016-2018, đưa vào khai thác từ năm 2019;
- Giai đoạn 1B: Thời gian xây dựng dự kiến từ 2019-2022, đưa vào khai thác từ năm 2023.