Document: Điểm d Khoản 2 Điều 1 Quyết định 2346/QĐ-UBND quy hoạch phát triển ngành Giao thông vận tải Phú Yên

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Phú Yên", "promulgation_date": "11/12/2007", "sign_number": "2346/QĐ-UBND", "signer": "Phạm Ngọc Chi", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Phú Yên", "promulgation_date": "11/12/2007", "sign_number": "2346/QĐ-UBND", "signer": "Phạm Ngọc Chi", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Phú Yên", "promulgation_date": "11/12/2007", "sign_number": "2346/QĐ-UBND", "signer": "Phạm Ngọc Chi", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Phú Yên", "promulgation_date": "11/12/2007", "sign_number": "2346/QĐ-UBND", "signer": "Phạm Ngọc Chi", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Phú Yên", "promulgation_date": "11/12/2007", "sign_number": "2346/QĐ-UBND", "signer": "Phạm Ngọc Chi", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm d Khoản 2 Điều 1 Quyết định 2346/QĐ-UBND quy hoạch phát triển ngành Giao thông vận tải Phú Yên

Điều 1. Phê duyệt cập nhật, bổ sung Quy hoạch phát triển ngành Giao thông vận tải Phú Yên đến năm 2010 và định hướng đến năm 2020, với các nội dung như sau:
...
2. Quan điểm và mục tiêu phát triển
2.1. Quan điểm phát triển
Trong chiến lược phát triển kinh tế xã hội của tỉnh, xác định giao thông vận tải là cơ sở hạ tầng hết sức quan trọng, làm tiền đề thúc đẩy và động lực cho phát triển, tăng trưởng của các ngành kinh tế xã hội khác và xác định giao thông vận tải phải được đi trước một bước.
Trước cơ hội và thách thức trong sự nghiệp xây dựng và phát triển kinh tế xã hội của tỉnh đòi hỏi phải có giải pháp và bước đi thích hợp để đẩy nhanh hơn tốc độ xây dựng cơ sở hạ tầng nói chung, lĩnh vực giao thông vận tải nói riêng, phục vụ tốt hơn cho phát triển kinh tế xã hội của tỉnh nhà.
2.2. Mục tiêu phát triển
2.2.1. Hoàn thiện cơ bản mạng lưới hạ tầng giao thông của tỉnh và trên địa bàn, bao gồm: đường bộ, đường sắt, đường hàng không. Đẩy nhanh việc xây dựng các đầu mối giao thông trọng yếu như: cảng biển, sân bay, nhà ga, hệ thống bến xe,…
...
d) Cảng biển, hệ thống bến xe
- Cảng hiện có (tại Bãi Lách):
+ Tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh theo quy mô đã được phê duyệt.
+ Đầu tư xây dựng thêm một cầu cảng mới dài 220m, đầu tư thiết bị để tiếp nhận tàu 10.000DWT, nâng công suất lên 2.000.000 tấn/năm vào năm 2020.
- Chuẩn bị các bước để đầu tư xây dựng cảng vận tải tổng hợp tại Bãi Chính.
- Xây dựng các cảng chuyên dùng của các Khu công nghiệp, các dự án của các nhà đầu tư bằng nguồn vốn của các nhà đầu tư (như cảng chuyên dụng Bãi Gốc đã được Thủ tướng Chính phủ cho chủ trương đầu tư, cảng biển Bắc Sông Cầu,…) để thúc đẩy tốc độ phát triển kinh tế của tỉnh, mở cửa với khu vực và thế giới.
- Xây dựng, hoàn thiện hệ thống bến xe trên địa bàn, phân cấp quản lý thích hợp.
2.2.Phát triển và nâng cao chất lượng các loại hình vận tải để đáp ứng nhu cầu vận tải phục vụ phát triển chung.
- Phát triển lực lượng vận tải đường bộ đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng.
- Phát huy lợi thế của tỉnh có bờ biển chạy dọc suốt chiều dài, lại nằm giữa khu vực vịnh Vân Phong và khu kinh tế Nhơn Hội - Quy Nhơn, xây dựng cơ chế, chính sách cụ thể để các thành phần kinh tế phát triển đội tàu vận tải biển nhằm khai thác tiềm năng, lợi thế nói trên cũng như phục vụ phát triển kinh tế xã hội của tỉnh.
- Phát triển loại hình vận tải bằng xe buýt tại các đô thị, thị trấn, thị tứ.

Content:
Cảng biển, hệ thống bến xe
- Cảng hiện có (tại Bãi Lách):
+ Tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh theo quy mô đã được phê duyệt.
+ Đầu tư xây dựng thêm một cầu cảng mới dài 220m, đầu tư thiết bị để tiếp nhận tàu 10.000DWT, nâng công suất lên 2.000.000 tấn/năm vào năm 2020.
- Chuẩn bị các bước để đầu tư xây dựng cảng vận tải tổng hợp tại Bãi Chính.
- Xây dựng các cảng chuyên dùng của các Khu công nghiệp, các dự án của các nhà đầu tư bằng nguồn vốn của các nhà đầu tư (như cảng chuyên dụng Bãi Gốc đã được Thủ tướng Chính phủ cho chủ trương đầu tư, cảng biển Bắc Sông Cầu,…) để thúc đẩy tốc độ phát triển kinh tế của tỉnh, mở cửa với khu vực và thế giới.
- Xây dựng, hoàn thiện hệ thống bến xe trên địa bàn, phân cấp quản lý thích hợp.
2.2.Phát triển và nâng cao chất lượng các loại hình vận tải để đáp ứng nhu cầu vận tải phục vụ phát triển chung.
- Phát triển lực lượng vận tải đường bộ đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng.
- Phát huy lợi thế của tỉnh có bờ biển chạy dọc suốt chiều dài, lại nằm giữa khu vực vịnh Vân Phong và khu kinh tế Nhơn Hội - Quy Nhơn, xây dựng cơ chế, chính sách cụ thể để các thành phần kinh tế phát triển đội tàu vận tải biển nhằm khai thác tiềm năng, lợi thế nói trên cũng như phục vụ phát triển kinh tế xã hội của tỉnh.
- Phát triển loại hình vận tải bằng xe buýt tại các đô thị, thị trấn, thị tứ.