Document: Khoản 3 Điều 1 Quyết định 5920/QĐ-UBND phê duyệt chỉ giới đường đỏ Hà Nội 2016

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "26/10/2016", "sign_number": "5920/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thế Hùng", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "26/10/2016", "sign_number": "5920/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thế Hùng", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "26/10/2016", "sign_number": "5920/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thế Hùng", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "26/10/2016", "sign_number": "5920/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thế Hùng", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "26/10/2016", "sign_number": "5920/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thế Hùng", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 3 Điều 1 Quyết định 5920/QĐ-UBND phê duyệt chỉ giới đường đỏ Hà Nội 2016

Điều 1. Phê duyệt hồ sơ chỉ giới đường đỏ tuyến đường nối từ cầu Mỗ Lao đến đường 70 quận Nam Từ Liêm, tỷ lệ 1/500 do Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội lập và hoàn thành tháng 9/2016, được Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội thẩm định với các nội dung chính như sau:
...
3. Quy mô mặt cắt ngang tuyến đường:
- Tuyến đường chính: Bề rộng mặt cắt ngang đường điển hình rộng B=40m gồm 02 lòng đường xe chạy rộng 11,25mx2=22,5m; dải phân cách giữa rộng 3m; vỉa hè hai bên rộng 7,25mx2=14,5m. Tại một số vị trí, dải phân cách trung tâm được mở rộng cục bộ từ 3m đến 39m để tạo cảnh quan cho khu vực.
- Tuyến đường gom: Đối với các đoạn tuyến đường đi giáp khu dân cư Ngọc Trục (ở phía Nam) bố trí thêm đường có mặt cắt ngang đường điển hình gồm lòng đường xe chạy rộng 6m, hè phía dân cư rộng 6,25m-7,25m. Dải đất giữa đường chính và đường gom dự kiến xây dựng bãi đỗ xe, cây xanh theo quy hoạch (khu vực dải đất này sẽ được thực hiện theo dự án riêng).
- Đường sắt Monorail quy hoạch: Đoạn tuyến từ điểm A đến điểm C, bố trí tuyến đường sắt Monorail M2 (Mai Dịch-Mỹ Đình-Văn Mỗ-Phúc La) tại dải phân cách giữa của đường chính (được thực hiện theo dự án riêng).
Thành phần, cấu tạo mặt cắt ngang đường cụ thể xem trên bản vẽ, sẽ được xác định theo dự án đầu tư được cấp thẩm quyền phê duyệt.

Content:
Quy mô mặt cắt ngang tuyến đường:
- Tuyến đường chính: Bề rộng mặt cắt ngang đường điển hình rộng B=40m gồm 02 lòng đường xe chạy rộng 11,25mx2=22,5m; dải phân cách giữa rộng 3m; vỉa hè hai bên rộng 7,25mx2=14,5m. Tại một số vị trí, dải phân cách trung tâm được mở rộng cục bộ từ 3m đến 39m để tạo cảnh quan cho khu vực.
- Tuyến đường gom: Đối với các đoạn tuyến đường đi giáp khu dân cư Ngọc Trục (ở phía Nam) bố trí thêm đường có mặt cắt ngang đường điển hình gồm lòng đường xe chạy rộng 6m, hè phía dân cư rộng 6,25m-7,25m. Dải đất giữa đường chính và đường gom dự kiến xây dựng bãi đỗ xe, cây xanh theo quy hoạch (khu vực dải đất này sẽ được thực hiện theo dự án riêng).
- Đường sắt Monorail quy hoạch: Đoạn tuyến từ điểm A đến điểm C, bố trí tuyến đường sắt Monorail M2 (Mai Dịch-Mỹ Đình-Văn Mỗ-Phúc La) tại dải phân cách giữa của đường chính (được thực hiện theo dự án riêng).
Thành phần, cấu tạo mặt cắt ngang đường cụ thể xem trên bản vẽ, sẽ được xác định theo dự án đầu tư được cấp thẩm quyền phê duyệt.