Document: Điểm b Khoản 7 Điều 1 Quyết định 4014/QĐ-UBND điều chỉnh quy hoạch chung đô thị Nưa Thanh Hóa 2016 2025

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Thanh Hóa", "promulgation_date": "17/10/2016", "sign_number": "4014/QĐ-UBND", "signer": "Ngô Văn Tuấn", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Thanh Hóa", "promulgation_date": "17/10/2016", "sign_number": "4014/QĐ-UBND", "signer": "Ngô Văn Tuấn", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Thanh Hóa", "promulgation_date": "17/10/2016", "sign_number": "4014/QĐ-UBND", "signer": "Ngô Văn Tuấn", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Thanh Hóa", "promulgation_date": "17/10/2016", "sign_number": "4014/QĐ-UBND", "signer": "Ngô Văn Tuấn", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Thanh Hóa", "promulgation_date": "17/10/2016", "sign_number": "4014/QĐ-UBND", "signer": "Ngô Văn Tuấn", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm b Khoản 7 Điều 1 Quyết định 4014/QĐ-UBND điều chỉnh quy hoạch chung đô thị Nưa Thanh Hóa 2016 2025

Điều 1. Phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung đô thị Nưa, huyện Triệu Sơn, tỉnh Thanh Hóa đến năm 2025, với nội dung chính sau:
...
7. Quy hoạch hệ thống hạ tầng kỹ thuật:
7.1. Chuẩn bị kỹ thuật:
...
b) Quy hoạch thoát nước mưa:
- Những khu vực được xây dựng mới đồng bộ được sử dụng là hệ thống riêng hoàn toàn.
- Khu vực dân cư nằm trong khu vực nghiên cứu sẽ xây dựng hệ thống thoát nước nửa riêng. Nước thải sinh hoạt của các hộ dân cư các doanh nghiệp nhà nước và doanh nghiệp phải xử lý sơ bộ bằng lọc bể tự hoại, sau đó mới được xả vào hệ thống cống thoát nước của khu vực.
- Phương án thoát nước: Khu vực hoàn toàn thuận lợi cho việc thoát nước cả về 2 phía, xây dựng hệ thống cống thoát nước để đổ về phía sông Nhơm và sông Nỏ Hẻn. Có thể tạm chia thành 4 lưu vực như sau:
+ Lưu vực 1,2: Phía Bắc kênh Nam, thoát nước theo hướng Tây Nam - Đông Bắc về sông Nỏ Hẻn.
+ Lưu vực 3: Phía nằm giữa kênh Nam và Sông Nhơm thoát nước theo hướng Bắc - Nam, Đông - Tây về sông Nhơm
+ Lưu vực 4: Phía Tây Nam sông Nhơm thoát về sông Nhơm.
7.2. Quy hoạch giao thông:
a) Giao thông đối ngoại:
- Tuyến đường từ Cảng Hàng không Thọ Xuân đi Khu kinh tế Nghi Sơn là đường cấp III đồng bằng. Có mặt cắt:
Mặt cắt A-A: Mặt cắt ngang đường B= 65,0m (Tuyến N-11), trong đó: Bề rộng làn xe chính: Bxc = 6x3,5m = 21m; Bề rộng làn xe thô sơ: Bxts = 2x2,5m = 5m; Bề rộng giải an toàn: Bat = 2x0,5m = 1m; Bề rộng giải phân cách giữa: Bdpc = 3,0m; Bề rộng lề đất: BI = 2x0,5m = 1,0m; Ta luy mỗi bên: Btl = 2x 2,0m = 4,0m; Phần bảo trì đường bộ: Bbt = 2x2,0m = 4,0m; Hành lang an toàn đường bộ: Bhl = 13,0 x 2 = 26,0m.
- Tuyến đường Ql 47C đoạn qua đô thị (Mặt cắt 2-2; Tuyến N-16); Chỉ giới xây dựng: 26,5m; Chỉ giới đường đỏ: 20,5m; Bề rộng mặt đường: Bmđ = 10,5m; Bề rộng hè đường:Bhđ = 2x5,0m = 10,0m; Khoảng lùi tối thiểu: Bkl = 3,0m;
- Đường Tỉnh Lộ 517 mở rộng (Mặt cắt 1-1; Tuyến N-06 đoạn từ nút giao A32 của Tl517 với đường Nghi Sơn - Sao Vàng đến nút giao A37 của TL517 với Ql47C); Chỉ giới xây dựng: 36,0m; Chỉ giới đường đỏ: 30,0m; Bề rộng mặt đường: Bmđ = 2x7,5m = 15,0m; Bề rộng hè đường: Bhđ = 2x5,0m = 10,0m; Bề rộng giải phân cách: Bpc= 5,0m; Khoảng lùi tối thiểu: Bkl = 3,0m.
b) Đường cấp đô thị:
* Đường liên khu vực:
Các tuyến này được thiết kế mới hoặc tận dụng các tuyến đường dân sinh hiện hữu nâng cấp thành đường liên khu vực;
- Tuyến đường N-14; kết nối khu Du Lịch Am Tiêm với đường Sân bay Sao Vàng - Khu KT Nghi Sơn (Mặt cắt 1-1; Tuyến N-10);
- Tuyến đường Hành Lang Công Nghiệp phía Tây Bắc Đô Thị: kết nối khu vực khai thác quặng Cromit, cụm Công nghiệp Nưa với đường Sân bay Sao Vàng - Khu KT Nghi Sơn (Mặt cắt 2-2; Tuyến N-01);

Content:
Quy hoạch thoát nước mưa:
- Những khu vực được xây dựng mới đồng bộ được sử dụng là hệ thống riêng hoàn toàn.
- Khu vực dân cư nằm trong khu vực nghiên cứu sẽ xây dựng hệ thống thoát nước nửa riêng. Nước thải sinh hoạt của các hộ dân cư các doanh nghiệp nhà nước và doanh nghiệp phải xử lý sơ bộ bằng lọc bể tự hoại, sau đó mới được xả vào hệ thống cống thoát nước của khu vực.
- Phương án thoát nước: Khu vực hoàn toàn thuận lợi cho việc thoát nước cả về 2 phía, xây dựng hệ thống cống thoát nước để đổ về phía sông Nhơm và sông Nỏ Hẻn. Có thể tạm chia thành 4 lưu vực như sau:
+ Lưu vực 1,2: Phía Bắc kênh Nam, thoát nước theo hướng Tây Nam - Đông Bắc về sông Nỏ Hẻn.
+ Lưu vực 3: Phía nằm giữa kênh Nam và Sông Nhơm thoát nước theo hướng Bắc - Nam, Đông - Tây về sông Nhơm
+ Lưu vực 4: Phía Tây Nam sông Nhơm thoát về sông Nhơm.
7.2. Quy hoạch giao thông:
a) Giao thông đối ngoại:
- Tuyến đường từ Cảng Hàng không Thọ Xuân đi Khu kinh tế Nghi Sơn là đường cấp III đồng bằng. Có mặt cắt:
Mặt cắt A-A: Mặt cắt ngang đường B= 65,0m (Tuyến N-11), trong đó: Bề rộng làn xe chính: Bxc = 6x3,5m = 21m; Bề rộng làn xe thô sơ: Bxts = 2x2,5m = 5m; Bề rộng giải an toàn: Bat = 2x0,5m = 1m; Bề rộng giải phân cách giữa: Bdpc = 3,0m; Bề rộng lề đất: BI = 2x0,5m = 1,0m; Ta luy mỗi bên: Btl = 2x 2,0m = 4,0m; Phần bảo trì đường bộ: Bbt = 2x2,0m = 4,0m; Hành lang an toàn đường bộ: Bhl = 13,0 x 2 = 26,0m.
- Tuyến đường Ql 47C đoạn qua đô thị (Mặt cắt 2-2; Tuyến N-16); Chỉ giới xây dựng: 26,5m; Chỉ giới đường đỏ: 20,5m; Bề rộng mặt đường: Bmđ = 10,5m; Bề rộng hè đường:Bhđ = 2x5,0m = 10,0m; Khoảng lùi tối thiểu: Bkl = 3,0m;
- Đường Tỉnh Lộ 517 mở rộng (Mặt cắt 1-1; Tuyến N-06 đoạn từ nút giao A32 của Tl517 với đường Nghi Sơn - Sao Vàng đến nút giao A37 của TL517 với Ql47C); Chỉ giới xây dựng: 36,0m; Chỉ giới đường đỏ: 30,0m; Bề rộng mặt đường: Bmđ = 2x7,5m = 15,0m; Bề rộng hè đường: Bhđ = 2x5,0m = 10,0m; Bề rộng giải phân cách: Bpc= 5,0m; Khoảng lùi tối thiểu: Bkl = 3,0m.
Đường cấp đô thị:
* Đường liên khu vực:
Các tuyến này được thiết kế mới hoặc tận dụng các tuyến đường dân sinh hiện hữu nâng cấp thành đường liên khu vực;
- Tuyến đường N-14; kết nối khu Du Lịch Am Tiêm với đường Sân bay Sao Vàng - Khu KT Nghi Sơn (Mặt cắt 1-1; Tuyến N-10);
- Tuyến đường Hành Lang Công Nghiệp phía Tây Bắc Đô Thị: kết nối khu vực khai thác quặng Cromit, cụm Công nghiệp Nưa với đường Sân bay Sao Vàng - Khu KT Nghi Sơn (Mặt cắt 2-2; Tuyến N-01);