Document: Khoản 6 Điều 1 Quyết định 465/2002/QĐ-TTg Điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến 2020

Type: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "17/06/2002", "sign_number": "465/2002/QĐ-TTg", "signer": "Nguyễn Tấn Dũng", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "17/06/2002", "sign_number": "465/2002/QĐ-TTg", "signer": "Nguyễn Tấn Dũng", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "17/06/2002", "sign_number": "465/2002/QĐ-TTg", "signer": "Nguyễn Tấn Dũng", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "17/06/2002", "sign_number": "465/2002/QĐ-TTg", "signer": "Nguyễn Tấn Dũng", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "17/06/2002", "sign_number": "465/2002/QĐ-TTg", "signer": "Nguyễn Tấn Dũng", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 6 Điều 1 Quyết định 465/2002/QĐ-TTg Điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến 2020

Điều 1. Phê duyệt Điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến năm 2020 với những nội dung chủ yếu sau :
...
6. Định hướng phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật :
a) Hệ thống giao thông :
- Giao thông liên tỉnh :
+ Đường sắt : tuyến đường sắt Thống Nhất đến năm 2020 vẫn giữ nguyên khổ đường 1.000 mm trục chính qua Đà Nẵng; ga Đà Nẵng được dịch chuyển ra phường Hòa Thành giữ chức năng là ga khách và ga tác nghiệp kỹ thuật;
+ Đường thuỷ : cảng Tiên Sa được cải tạo, mở rộng, nâng cấp, khu hậu cần dự kiến quy mô 70 - 100 ha; xây dựng cảng tổng hợp Liên Chiểu, khu hậu cần dự kiến quy mô 150 - 300 ha; nâng cao năng lực vận tải, dịch vụ du lịch bằng vận tải đường thuỷ trên sông Hàn, sông Vĩnh Điện, sông Cu Đê, sông Cổ Cò nối tiếp đến Hội An;
+ Đường hàng không : sân bay Đà Nẵng được nâng cấp, mở rộng phần hàng không dân dụng đạt tiêu chuẩn quốc tế;
+ Đường bộ : đường cao tốc Đà Nẵng - Dung Quất đi sát chân núi Phước Tường, trở thành tuyến vành đai vận tải phía Tây thành phố; quốc lộ 1A được nâng cấp, mở rộng trở thành đường nội thị, nút giao thông Hoà Cầm trước mắt được xác định giao cắt cùng cốt, tương lai sẽ giao cắt khác cốt; xây dựng đường Hồ Chí Minh giai đoạn 2 qua hầm Hải Vân, chạy phía Tây núi Phước Tường qua Tuý Loan đi Tây Nguyên; nâng cấp, mở rộng đường Ngô Quyền, hình thành trục đường vận tải chính của thành phố : cảng Tiên Sa - đường Ngô Quyền - cầu Tuyên Sơn - đường 2/9 - đường Cách mạng Tháng 8 - Ngã tư Hoà Cầm - quốc lộ 14B thuộc hành lang Đông Tây của tuyến đường xuyên á.
- Giao thông đô thị : xây dựng đường Liên Chiểu - Thuận Phước, đường từ cầu sông Hàn ra biển, đường du lịch ven biển Đông Sơn Trà - Non Nước hướng về Hội An; tiếp tục xây dựng nối dài đường Bạch Đằng Đông ven bờ Đông sông Hàn đến cầu Tuyên Sơn hướng về Non Nước và đường Nguyễn Tri Phương qua bệnh viện C17, dọc theo phía Đông và phía Nam sân bay Đà Nẵng ra quốc lộ 1A; mở rộng và nâng cấp một số tuyến đường Đông Tây nối khu vực nội thành với đường cao tốc, đường Hồ Chí Minh, tỉnh lộ 601, 602 và các khu vực ngoại thành ở phía Tây.
b) Chuẩn bị kỹ thuật đất xây dựng :
- San nền : cao độ xây dựng tối thiểu tại các khu vực ven sông, biển là +2,50 m; cao độ xây dựng đối với các khu vực đô thị cũ : giữ nguyên cao độ địa hình tự nhiên, từng bước nâng cao độ tới mức tối thiểu là +2,00 m khi tiến hành cải tạo chỉnh trang.
- Thoát nước mưa : các trục chính thoát nước mưa cho thành phố sẽ là sông Hàn, sông Cu Đê, sông Phú Lộc; tận dụng các đường cống cũ tại các khu vực hiện đang sử dụng cống chung cho nước mưa và nước thải; cải tạo dần từng bước để tách nước thải, nước mưa riêng.
c) Cấp nước :
- Tiêu chuẩn cấp nước sinh hoạt : đợt đầu là 130l/người/ngày đêm, dài hạn 170l/người/ngày đêm.
- Nguồn nước : sông Cẩm Lệ và sông Cu Đê.
- Xây dựng nhà máy nước Cầu Đỏ : công suất 170.000 m3/ngày đêm; cải tạo nhà máy nước Sân Bay nâng cấp lên 30.000 m3/ngày đêm; mở rộng công suất nhà máy nước Hoà Khánh, xây dựng nhà máy nước Liên Chiểu có công suất 250.000 m3/ngày đêm.
d) Cấp điện :
- Tiêu chuẩn cấp điện cho sinh hoạt :
+ Giai đoạn 1 : 1.000 KWh/ người.năm với Tmax = 2.500h.
+ Giai đoạn 2 : 2.000KWh/ người.năm với Tmax = 3.000h.
- Nguồn điện : từ hệ thống điện lưới quốc gia - qua trạm giảm áp chính khu vực 500/220KV, Cầu Đỏ : công suất giai đoạn đầu 1 x 450MVA, tương lai 2 x 450MVA. Xây dựng mới thêm 1 trạm biến áp 500 KV.
đ) Thoát nước bẩn, vệ sinh môi trường :
- Nước thải sinh hoạt : thu gom và làm sạch tại các trạm xử lý tập trung, trước khi thải vào hệ thống thoát chung.
- Nước thải của các nhà máy xí nghiệp, bệnh viện : được xử lý cục bộ đạt tiêu chuẩn vệ sinh sau đó mới được xả vào hệ thống thoát nước chung.
- Rác thải : được thu gom tập trung xử lý tại bãi rác Khánh Sơn; xây dựng mới bãi rác tại Hoà Quý để phục vụ cho việc thu gom xử lý rác thải của khu vực Đông sông Hàn.
- Nghĩa địa : xây dựng nghĩa trang tập trung kết hợp với hỏa táng tại Hòa Sơn và Hòa Cầm.

Content:
Định hướng phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật :
a) Hệ thống giao thông :
- Giao thông liên tỉnh :
+ Đường sắt : tuyến đường sắt Thống Nhất đến năm 2020 vẫn giữ nguyên khổ đường 1.000 mm trục chính qua Đà Nẵng; ga Đà Nẵng được dịch chuyển ra phường Hòa Thành giữ chức năng là ga khách và ga tác nghiệp kỹ thuật;
+ Đường thuỷ : cảng Tiên Sa được cải tạo, mở rộng, nâng cấp, khu hậu cần dự kiến quy mô 70 - 100 ha; xây dựng cảng tổng hợp Liên Chiểu, khu hậu cần dự kiến quy mô 150 - 300 ha; nâng cao năng lực vận tải, dịch vụ du lịch bằng vận tải đường thuỷ trên sông Hàn, sông Vĩnh Điện, sông Cu Đê, sông Cổ Cò nối tiếp đến Hội An;
+ Đường hàng không : sân bay Đà Nẵng được nâng cấp, mở rộng phần hàng không dân dụng đạt tiêu chuẩn quốc tế;
+ Đường bộ : đường cao tốc Đà Nẵng - Dung Quất đi sát chân núi Phước Tường, trở thành tuyến vành đai vận tải phía Tây thành phố; quốc lộ 1A được nâng cấp, mở rộng trở thành đường nội thị, nút giao thông Hoà Cầm trước mắt được xác định giao cắt cùng cốt, tương lai sẽ giao cắt khác cốt; xây dựng đường Hồ Chí Minh giai đoạn 2 qua hầm Hải Vân, chạy phía Tây núi Phước Tường qua Tuý Loan đi Tây Nguyên; nâng cấp, mở rộng đường Ngô Quyền, hình thành trục đường vận tải chính của thành phố : cảng Tiên Sa - đường Ngô Quyền - cầu Tuyên Sơn - đường 2/9 - đường Cách mạng Tháng 8 - Ngã tư Hoà Cầm - quốc lộ 14B thuộc hành lang Đông Tây của tuyến đường xuyên á.
- Giao thông đô thị : xây dựng đường Liên Chiểu - Thuận Phước, đường từ cầu sông Hàn ra biển, đường du lịch ven biển Đông Sơn Trà - Non Nước hướng về Hội An; tiếp tục xây dựng nối dài đường Bạch Đằng Đông ven bờ Đông sông Hàn đến cầu Tuyên Sơn hướng về Non Nước và đường Nguyễn Tri Phương qua bệnh viện C17, dọc theo phía Đông và phía Nam sân bay Đà Nẵng ra quốc lộ 1A; mở rộng và nâng cấp một số tuyến đường Đông Tây nối khu vực nội thành với đường cao tốc, đường Hồ Chí Minh, tỉnh lộ 601, 602 và các khu vực ngoại thành ở phía Tây.
b) Chuẩn bị kỹ thuật đất xây dựng :
- San nền : cao độ xây dựng tối thiểu tại các khu vực ven sông, biển là +2,50 m; cao độ xây dựng đối với các khu vực đô thị cũ : giữ nguyên cao độ địa hình tự nhiên, từng bước nâng cao độ tới mức tối thiểu là +2,00 m khi tiến hành cải tạo chỉnh trang.
- Thoát nước mưa : các trục chính thoát nước mưa cho thành phố sẽ là sông Hàn, sông Cu Đê, sông Phú Lộc; tận dụng các đường cống cũ tại các khu vực hiện đang sử dụng cống chung cho nước mưa và nước thải; cải tạo dần từng bước để tách nước thải, nước mưa riêng.
c) Cấp nước :
- Tiêu chuẩn cấp nước sinh hoạt : đợt đầu là 130l/người/ngày đêm, dài hạn 170l/người/ngày đêm.
- Nguồn nước : sông Cẩm Lệ và sông Cu Đê.
- Xây dựng nhà máy nước Cầu Đỏ : công suất 170.000 m3/ngày đêm; cải tạo nhà máy nước Sân Bay nâng cấp lên 30.000 m3/ngày đêm; mở rộng công suất nhà máy nước Hoà Khánh, xây dựng nhà máy nước Liên Chiểu có công suất 250.000 m3/ngày đêm.
d) Cấp điện :
- Tiêu chuẩn cấp điện cho sinh hoạt :
+ Giai đoạn 1 : 1.000 KWh/ người.năm với Tmax = 2.500h.
+ Giai đoạn 2 : 2.000KWh/ người.năm với Tmax = 3.000h.
- Nguồn điện : từ hệ thống điện lưới quốc gia - qua trạm giảm áp chính khu vực 500/220KV, Cầu Đỏ : công suất giai đoạn đầu 1 x 450MVA, tương lai 2 x 450MVA. Xây dựng mới thêm 1 trạm biến áp 500 KV.
đ) Thoát nước bẩn, vệ sinh môi trường :
- Nước thải sinh hoạt : thu gom và làm sạch tại các trạm xử lý tập trung, trước khi thải vào hệ thống thoát chung.
- Nước thải của các nhà máy xí nghiệp, bệnh viện : được xử lý cục bộ đạt tiêu chuẩn vệ sinh sau đó mới được xả vào hệ thống thoát nước chung.
- Rác thải : được thu gom tập trung xử lý tại bãi rác Khánh Sơn; xây dựng mới bãi rác tại Hoà Quý để phục vụ cho việc thu gom xử lý rác thải của khu vực Đông sông Hàn.
- Nghĩa địa : xây dựng nghĩa trang tập trung kết hợp với hỏa táng tại Hòa Sơn và Hòa Cầm.