Document: Điểm a Khoản 2 Điều 5 Thông tư 34/2012/TT-BGTVT an toàn đối với phương tiện động lực chuyên dùng

Type: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "22/08/2012", "sign_number": "34/2012/TT-BGTVT", "signer": "Đinh La Thăng", "type": "Thông tư"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "22/08/2012", "sign_number": "34/2012/TT-BGTVT", "signer": "Đinh La Thăng", "type": "Thông tư"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "22/08/2012", "sign_number": "34/2012/TT-BGTVT", "signer": "Đinh La Thăng", "type": "Thông tư"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "22/08/2012", "sign_number": "34/2012/TT-BGTVT", "signer": "Đinh La Thăng", "type": "Thông tư"}
Signer: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "22/08/2012", "sign_number": "34/2012/TT-BGTVT", "signer": "Đinh La Thăng", "type": "Thông tư"}

Full Text:
Điểm a Khoản 2 Điều 5 Thông tư 34/2012/TT-BGTVT an toàn đối với phương tiện động lực chuyên dùng

Điều 5. Biện pháp bảo đảm an toàn khi khai thác, vận dụng đối với phương tiện động lực chuyên dùng đường sắt để kiểm tra, thi công, bảo trì, sửa chữa công trình đường sắt
...
2. Khi di chuyển từ ga đầu khu gian đến địa điểm làm việc và ngược lại:
a) Phải bố trí nhân viên áp dẫn;

Content:
Phải bố trí nhân viên áp dẫn;