Document: Khoản 6 Điều 1 Quyết định 1606/QĐ-UBND 2010 quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/2000 Hố Nai Đồng Nai

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Đồng Nai", "promulgation_date": "23/06/2010", "sign_number": "1606/QĐ-UBND", "signer": "Đinh Quốc Thái", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Đồng Nai", "promulgation_date": "23/06/2010", "sign_number": "1606/QĐ-UBND", "signer": "Đinh Quốc Thái", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Đồng Nai", "promulgation_date": "23/06/2010", "sign_number": "1606/QĐ-UBND", "signer": "Đinh Quốc Thái", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Đồng Nai", "promulgation_date": "23/06/2010", "sign_number": "1606/QĐ-UBND", "signer": "Đinh Quốc Thái", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Đồng Nai", "promulgation_date": "23/06/2010", "sign_number": "1606/QĐ-UBND", "signer": "Đinh Quốc Thái", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 6 Điều 1 Quyết định 1606/QĐ-UBND 2010 quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/2000 Hố Nai Đồng Nai

Điều 1. Phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/2000 phường Hố Nai, thành phố Biên Hòa do Công ty Tư vấn xây dựng ACC lập tháng 4 năm 2010 với các nội dung chính sau:
...
6. Nội dung điều chỉnh quy hoạch giao thông
Ngoài việc cập nhật các dự án đã được phê duyệt, điều chỉnh mở các tuyến đường giao thông mới có tính chiến lược lâu dài theo quy hoạch chung và mở rộng các tuyến đường dựa trên đường giao thông hiện hữu, hủy bỏ một số tuyến đường không khả thi, cụ thể như sau:
2. Giao thông chính cấp đô thị:
- Đường Xa lộ Hà Nội, ký hiệu mặt cắt 1 - 1: Lộ giới 50m (10m - 30m - 10m).
- Đường QH - N1, ký hiệu mặt cắt 2 - 2: Lộ giới 35m (5m - 7,5m - 10m - 7,5m - 5m).
- Đường Nguyễn Ái Quốc (Quốc lộ 1 cũ), ký hiệu mặt cắt 3 - 3: Lộ giới 32m (5m - 22m - 5m).
- Đường QH - N16 (đường liên phường Trảng Dài - Hố Nai - Tân Biên), ký hiệu mặt cắt 4 - 4: Lộ giới 20,5m (5m - 10,5m - 5m)
b) Giao thông cấp khu ở:
Bao gồm các trục đường liên thông các khu ở trong phường, hợp cùng mạng giao thông chính tạo ra mạng giao thông cho toàn phường kết nối với mạng lưới đường chính của thành phố, bao gồm các trục đường chính sau:
- Đường Phúc Lâm, QH - D8, QH - D12, QH - D19, QH - N5, QH - N16 và QH - N18; ký hiệu mặt cắt 4 - 4: Lộ giới 20,5m (5m - 10,5m - 5m).
- Đường QH - D1, QH - D11, QH - D15, QH - D16, QH - D17, QH - D18, QH - N2, QH - N3, QH - N4, QH - N6, QH - N10, QH - N17, QH - N19, QH - N20, QH - N21, QH - N22 và QH - N23; ký hiệu mặt cắt 6 - 6: Lộ giới 17m (4m - 9m - 4m).
c) Mạng giao thông nội bộ:
Bao gồm các trục đường ngắn, lộ giới nhỏ phục vụ nhu cầu đi lại trong khu ở, nối liền các trục đường đối nội, giao thông giữ nguyên khung giao thông chính, điều chỉnh hủy bỏ quy hoạch hẻm giao thông nội bộ không khả thi.
- Đường QH - D2, QH - D3, QH - D4, QH - D5, QH - D6, QH - D7, QH - D9, QH - D10, QH - D13, QH - D14, QH - N7, QH - N8, QH - N9, QH - N11, QH - N12, QH - N13, QH - N14, QH - N15 và QH - N24; ký hiệu mặt cắt 5 - 5: Lộ giới 11m (3m - 5m - 3m).
- Ngoài ra còn có mạng đường hẻm được quy hoạch mới và mở rộng, lộ giới đảm bảo chiều rộng từ 05m - 08m và chiều dài dẫn đến từng căn hộ để thuận lợi cho việc đi lại và PCCC được an toàn.
- Thực hiện điều chỉnh một số nội dung khác theo phụ lục kèm theo.

Content:
Nội dung điều chỉnh quy hoạch giao thông
Ngoài việc cập nhật các dự án đã được phê duyệt, điều chỉnh mở các tuyến đường giao thông mới có tính chiến lược lâu dài theo quy hoạch chung và mở rộng các tuyến đường dựa trên đường giao thông hiện hữu, hủy bỏ một số tuyến đường không khả thi, cụ thể như sau:
2. Giao thông chính cấp đô thị:
- Đường Xa lộ Hà Nội, ký hiệu mặt cắt 1 - 1: Lộ giới 50m (10m - 30m - 10m).
- Đường QH - N1, ký hiệu mặt cắt 2 - 2: Lộ giới 35m (5m - 7,5m - 10m - 7,5m - 5m).
- Đường Nguyễn Ái Quốc (Quốc lộ 1 cũ), ký hiệu mặt cắt 3 - 3: Lộ giới 32m (5m - 22m - 5m).
- Đường QH - N16 (đường liên phường Trảng Dài - Hố Nai - Tân Biên), ký hiệu mặt cắt 4 - 4: Lộ giới 20,5m (5m - 10,5m - 5m)
b) Giao thông cấp khu ở:
Bao gồm các trục đường liên thông các khu ở trong phường, hợp cùng mạng giao thông chính tạo ra mạng giao thông cho toàn phường kết nối với mạng lưới đường chính của thành phố, bao gồm các trục đường chính sau:
- Đường Phúc Lâm, QH - D8, QH - D12, QH - D19, QH - N5, QH - N16 và QH - N18; ký hiệu mặt cắt 4 - 4: Lộ giới 20,5m (5m - 10,5m - 5m).
- Đường QH - D1, QH - D11, QH - D15, QH - D16, QH - D17, QH - D18, QH - N2, QH - N3, QH - N4, QH - N6, QH - N10, QH - N17, QH - N19, QH - N20, QH - N21, QH - N22 và QH - N23; ký hiệu mặt cắt 6 - 6: Lộ giới 17m (4m - 9m - 4m).
c) Mạng giao thông nội bộ:
Bao gồm các trục đường ngắn, lộ giới nhỏ phục vụ nhu cầu đi lại trong khu ở, nối liền các trục đường đối nội, giao thông giữ nguyên khung giao thông chính, điều chỉnh hủy bỏ quy hoạch hẻm giao thông nội bộ không khả thi.
- Đường QH - D2, QH - D3, QH - D4, QH - D5, QH - D6, QH - D7, QH - D9, QH - D10, QH - D13, QH - D14, QH - N7, QH - N8, QH - N9, QH - N11, QH - N12, QH - N13, QH - N14, QH - N15 và QH - N24; ký hiệu mặt cắt 5 - 5: Lộ giới 11m (3m - 5m - 3m).
- Ngoài ra còn có mạng đường hẻm được quy hoạch mới và mở rộng, lộ giới đảm bảo chiều rộng từ 05m - 08m và chiều dài dẫn đến từng căn hộ để thuận lợi cho việc đi lại và PCCC được an toàn.
- Thực hiện điều chỉnh một số nội dung khác theo phụ lục kèm theo.