Document: Khoản 5 Điều 1 Quyết định 3510/QĐ-UBND 2020 Quy trình bảo trì hệ thống cầu trên đường Sở Giao thông Vũng Tàu

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu", "promulgation_date": "20/11/2020", "sign_number": "3510/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Thọ", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu", "promulgation_date": "20/11/2020", "sign_number": "3510/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Thọ", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu", "promulgation_date": "20/11/2020", "sign_number": "3510/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Thọ", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu", "promulgation_date": "20/11/2020", "sign_number": "3510/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Thọ", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu", "promulgation_date": "20/11/2020", "sign_number": "3510/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Thọ", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 5 Điều 1 Quyết định 3510/QĐ-UBND 2020 Quy trình bảo trì hệ thống cầu trên đường Sở Giao thông Vũng Tàu

Điều 1. Phê duyệt Quy trình bảo trì hệ thống cầu trên đường địa phương do Sở Giao thông vận tải quản lý bao gồm các nội dung cụ thể như sau:
...
5. Bảo dưỡng cầu
a. Định ngạch

STT

Hạng mục

Đơn vị

Định ngạch

1

Sửa chữa lan can cầu bằng bê lông

% tổng chiều dài lan can

1

2

Sơn lan can cầu bằng thép

% diện tích lan can

30%

3

Sơn lan can cầu bằng bê tông

% diện tích lan can

50%

4

Sửa chữa hư hỏng cục bộ 1/4 nón mố cầu

m3/cầu/năm

0,4

5

Bôi mỡ gối cầu thép

lần/năm

2

6

Vệ sinh mặt cầu, ống thoát nước

lần/năm

6

7

Thay thế ống thoát nước

% tổng chiều dài ống

1

8

Bảo dưỡng khe co dãn

% tổng chiều dài khe co dãn

0,5

9

Vệ sinh khe co dãn cầu

lần/năm

4

10

Vệ sinh mố cầu

lần/năm

4

11

Vệ sinh trụ cầu

lần/năm

1

12

Vá ổ gà, bong bật, sửa chữa lún trồi mặt cầu

% tổng diện tích mặt cầu

3

13

Vệ sinh hai đầu dầm

lần/năm

2

14

Vệ sinh nút liên kết dầm

lần/năm

2

15

Kiểm tra, bắt xiết bu lông cầu liên hợp thép - bê tông cốt thép

lần/năm

1

16

Phát quang cây cỏ

lần/năm

4

17

Bảo dưỡng công trình phòng hộ (kè hướng dòng)

Theo thực tế

18

Thanh thải dòng chảy dưới cầu

Theo thực tế

19

Vệ sinh lan can cầu bằng thép mạ chống gỉ

lần/năm

2

b. Bảo dưỡng thường xuyên khe co giãn
- Vệ sinh sạch sẽ phía trên màng gioăng cao su.
- Thay thế các joint cao su bị mất.
- Phải có biện pháp để nước trên mặt cầu không chảy qua khe co giãn xuống đỉnh xà mũ mố, trụ và đầu dầm.
c. Bảo dưỡng thường xuyên dầm cầu BTCT DƯL
- Khi kiểm tra nếu phát hiện có hư hỏng nhỏ, phải sửa chữa ngay. Trong quá trình bảo dưỡng thường xuyên kết cấu bê tông cần lưu ý xử lý các hư hỏng sau:
+ Những vị trí mà bê tông bề mặt của dầm bị lão hóa hoặc bị rêu mốc do môi trường gây ra thì phải được làm sạch. Nếu do nước thấm thì phải tìm hiểu nguyên nhân để xử lý triệt để bằng cách quét lớp chống thấm để bảo vệ;
+ Những vị trí mà bê tông bị hư hỏng hay nếu cốt thép thường trong bê tông bị hở ra và bị gỉ thì phải đánh sạch gỉ và trát bằng chiều dày của lớp bảo vệ ban đầu.
+ Nếu xuất hiện vết nứt lớn hơn 0,15mm thì phải được đánh dấu, sơ họa và theo dõi hàng tháng. Nếu vết nứt không phát triển thì tiến hành xử lý bằng cách trám vá vết nứt; nếu vết nứt phát triển xác định nguyên nhân và lập phương án xử lý.
- Đầu dầm:
+ Xuất hiện vết gỉ sét thì cần tìm hiểu nguyên nhân có phải do gỉ đầu cáp DƯL hay không để có biện pháp xử lý kịp thời.
+ Vữa trám và bảo vệ đầu cáp bị nứt, vỡ, rộp thì trám vá lại bằng vữa xi măng polymer biến tính có cường độ không nhỏ hơn 70Mpa (hoặc vật liệu tương đương).
d. Bảo dưỡng thường xuyên gối cầu
- Bảo dưỡng thường xuyên: vệ sinh bề mặt gối cầu, không được để đọng nước bề mặt đặt gối.
- Đánh gỉ sơn lại các bộ phận thép của gối chậu thép.
- Vệ sinh sạch sẽ bề mặt gối cao su.
e. Bảo dưỡng thường xuyên mố cầu, trụ cầu
- Móng mố, trụ cầu: Nếu có hiện tượng xói lở trụ cầu vượt quá so với xói lở dự kiến trong hồ sơ thiết kế, cần có biện pháp khắc phục.
- Vệ sinh bề mặt đỉnh và xung quanh mố, trụ cầu.
- Trát các chỗ vỡ, bung mạch vữa xây cục bộ của mố và bả bằng vữa xi măng.
- Phát quang cây cỏ 20m trong phạm vi phải tuyến, trái tuyến cầu.
- Thanh thải dòng chảy dưới cầu, gỡ cây trôi mắc vào mố, trụ cầu.
- Trường hợp hư hỏng lớn như chuyển vị, nứt phải khảo sát, đánh giá, đề xuất phương án sửa chữa.
f. Lan can, gờ chắn, lề bộ hành.
- Sơn kẻ lại sơn trắng đỏ đối với gờ lan can bê tông cốt thép.
- Trám vá các vị trí sứt vỡ bê tông gờ lan can.
- Uốn nắn các đoạn lan can tay vịn bị cong vênh.
- Thường xuyên vệ sinh sạch sẽ bề mặt lan can, gờ bê tông.

Content:
Bảo dưỡng cầu
a. Định ngạch

STT

Hạng mục

Đơn vị

Định ngạch

1

Sửa chữa lan can cầu bằng bê lông

% tổng chiều dài lan can

1

2

Sơn lan can cầu bằng thép

% diện tích lan can

30%

3

Sơn lan can cầu bằng bê tông

% diện tích lan can

50%

4

Sửa chữa hư hỏng cục bộ 1/4 nón mố cầu

m3/cầu/năm

0,4

5

Bôi mỡ gối cầu thép

lần/năm

2

6

Vệ sinh mặt cầu, ống thoát nước

lần/năm

6

7

Thay thế ống thoát nước

% tổng chiều dài ống

1

8

Bảo dưỡng khe co dãn

% tổng chiều dài khe co dãn

0,5

9

Vệ sinh khe co dãn cầu

lần/năm

4

10

Vệ sinh mố cầu

lần/năm

4

11

Vệ sinh trụ cầu

lần/năm

1

12

Vá ổ gà, bong bật, sửa chữa lún trồi mặt cầu

% tổng diện tích mặt cầu

3

13

Vệ sinh hai đầu dầm

lần/năm

2

14

Vệ sinh nút liên kết dầm

lần/năm

2

15

Kiểm tra, bắt xiết bu lông cầu liên hợp thép - bê tông cốt thép

lần/năm

1

16

Phát quang cây cỏ

lần/năm

4

17

Bảo dưỡng công trình phòng hộ (kè hướng dòng)

Theo thực tế

18

Thanh thải dòng chảy dưới cầu

Theo thực tế

19

Vệ sinh lan can cầu bằng thép mạ chống gỉ

lần/năm

2

b. Bảo dưỡng thường xuyên khe co giãn
- Vệ sinh sạch sẽ phía trên màng gioăng cao su.
- Thay thế các joint cao su bị mất.
- Phải có biện pháp để nước trên mặt cầu không chảy qua khe co giãn xuống đỉnh xà mũ mố, trụ và đầu dầm.
c. Bảo dưỡng thường xuyên dầm cầu BTCT DƯL
- Khi kiểm tra nếu phát hiện có hư hỏng nhỏ, phải sửa chữa ngay. Trong quá trình bảo dưỡng thường xuyên kết cấu bê tông cần lưu ý xử lý các hư hỏng sau:
+ Những vị trí mà bê tông bề mặt của dầm bị lão hóa hoặc bị rêu mốc do môi trường gây ra thì phải được làm sạch. Nếu do nước thấm thì phải tìm hiểu nguyên nhân để xử lý triệt để bằng cách quét lớp chống thấm để bảo vệ;
+ Những vị trí mà bê tông bị hư hỏng hay nếu cốt thép thường trong bê tông bị hở ra và bị gỉ thì phải đánh sạch gỉ và trát bằng chiều dày của lớp bảo vệ ban đầu.
+ Nếu xuất hiện vết nứt lớn hơn 0,15mm thì phải được đánh dấu, sơ họa và theo dõi hàng tháng. Nếu vết nứt không phát triển thì tiến hành xử lý bằng cách trám vá vết nứt; nếu vết nứt phát triển xác định nguyên nhân và lập phương án xử lý.
- Đầu dầm:
+ Xuất hiện vết gỉ sét thì cần tìm hiểu nguyên nhân có phải do gỉ đầu cáp DƯL hay không để có biện pháp xử lý kịp thời.
+ Vữa trám và bảo vệ đầu cáp bị nứt, vỡ, rộp thì trám vá lại bằng vữa xi măng polymer biến tính có cường độ không nhỏ hơn 70Mpa (hoặc vật liệu tương đương).
d. Bảo dưỡng thường xuyên gối cầu
- Bảo dưỡng thường xuyên: vệ sinh bề mặt gối cầu, không được để đọng nước bề mặt đặt gối.
- Đánh gỉ sơn lại các bộ phận thép của gối chậu thép.
- Vệ sinh sạch sẽ bề mặt gối cao su.
e. Bảo dưỡng thường xuyên mố cầu, trụ cầu
- Móng mố, trụ cầu: Nếu có hiện tượng xói lở trụ cầu vượt quá so với xói lở dự kiến trong hồ sơ thiết kế, cần có biện pháp khắc phục.
- Vệ sinh bề mặt đỉnh và xung quanh mố, trụ cầu.
- Trát các chỗ vỡ, bung mạch vữa xây cục bộ của mố và bả bằng vữa xi măng.
- Phát quang cây cỏ 20m trong phạm vi phải tuyến, trái tuyến cầu.
- Thanh thải dòng chảy dưới cầu, gỡ cây trôi mắc vào mố, trụ cầu.
- Trường hợp hư hỏng lớn như chuyển vị, nứt phải khảo sát, đánh giá, đề xuất phương án sửa chữa.
f. Lan can, gờ chắn, lề bộ hành.
- Sơn kẻ lại sơn trắng đỏ đối với gờ lan can bê tông cốt thép.
- Trám vá các vị trí sứt vỡ bê tông gờ lan can.
- Uốn nắn các đoạn lan can tay vịn bị cong vênh.
- Thường xuyên vệ sinh sạch sẽ bề mặt lan can, gờ bê tông.