Document: Điểm b Khoản 3 Điều 1 Quyết định 43/2016/QĐ-UBND quy hoạch bến khách thủy nội địa Hà Nam 2016 2020 2030

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Hà Nam", "promulgation_date": "18/10/2016", "sign_number": "43/2016/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Xuân Đông", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Hà Nam", "promulgation_date": "18/10/2016", "sign_number": "43/2016/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Xuân Đông", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Hà Nam", "promulgation_date": "18/10/2016", "sign_number": "43/2016/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Xuân Đông", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Hà Nam", "promulgation_date": "18/10/2016", "sign_number": "43/2016/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Xuân Đông", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Hà Nam", "promulgation_date": "18/10/2016", "sign_number": "43/2016/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Xuân Đông", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm b Khoản 3 Điều 1 Quyết định 43/2016/QĐ-UBND quy hoạch bến khách thủy nội địa Hà Nam 2016 2020 2030

Điều 1. Phê duyệt Quy hoạch bến khách thủy nội địa tỉnh Hà Nam giai đoạn 2016-2020, định hướng đến năm 2030 với các nội dung sau:
...
3. Nội dung Quy hoạch:
3.1. Quy hoạch về kết cấu hạ tầng bến khách:
- Xây dựng bến khách trung tâm tại thành phố Phủ Lý, khu đô thị lớn, trung tâm các huyện, đảm bảo yêu cầu hiện đại, văn minh, trật tự an toàn giao thông.
- Xây dựng đồng bộ các bến khách tại các điểm du lịch có các tuyến đường thủy kết nối thuận lợi trên sông Đáy, sông Hồng, sông Châu Giang.
- Nâng cấp, xây dựng các bến khách ngang sông hiện có phù hợp với nhu cầu khai thác từng giai đoạn, xóa bỏ một số bến sau khi xây dựng cầu qua sông. Xây dựng hệ thống biển báo hiệu chỉ dẫn và đèn chiếu sáng; xây dựng nhà chờ, đường lên xuống bến đầy đủ, đảm bảo an toàn theo quy định.
...
b) Quy hoạch xây dựng bến khách giai đoạn 2021 - 2030:
- Tiếp tục đầu tư nâng cấp các bến đã đầu tư trong giai đoạn 2016- 2020.
- Đầu tư xây dựng 05 bến khách dọc sông và bến khách ngang sông trên sông Châu giang (nhánh Phủ Lý - Tắc Giang và nhánh Vĩnh Trụ - Hữu Bị) để phục vụ khách thăm quan du lịch và nhân dân trong vùng, bao gồm:

TT

Tên bến

Vị trí - Địa danh

Sông

Lý trình đường thủy

Cấp bến

Kết nối giao thông

Chức năng sử dụng

Ghi chú

I

Thành phố Phủ Lý

1

Bến Chợ Bầu

Phường Lương Khánh Thiện

Châu Giang

Km21+400

BK

ĐT493

Du lịch + đi lại nội vùng

Xây mới

2

Bến Đọi Sơn

Thôn Đọi Tín, xã Đọi Sơn

Châu Giang

Km9+500

BK

ĐT493

Du lịch + Đi lại nội vùng

Xây mới

3

Bến Lê Xá

Châu Giang

Km17+200

BK

Nội Tỉnh

Du lịch + Đi lại nội vùng

Xây mới

II

Huyện Lý Nhân

4

Bến Hòa Hậu

Xã Hòa Hậu

Châu (Hữu Bị)

Km29+00

BK

QL38

Du lịch + Đi lại nội vùng

Xây mới

II

Huyện Bình Lục

5

Bến Ngọc Lũ

Thôn Ngọc Thắng, xã Ngọc Lũ

Châu (Hữu Bị)

Km14+300

BK

ĐT496

Du lịch - đi lại nội vùng

Xây mới

- Xóa bỏ bến khách ngang sông Ô Cách (sông Đáy) để nhập vào bến Đình Hậu.
3.2. Quy hoạch phương tiện:
Đầu tư đóng mới phương tiện vận chuyển khách kết cấu vỏ thép, đảm bảo an toàn, thẩm mỹ. Các phương tiện chở khách đều phải được lắp máy và các trang thiết bị thông tin liên lạc theo quy định.
3.Quy hoạch về báo hiệu:
- Lắp đặt báo hiệu đường thủy, nội quy, bảng niêm yết giá vé, mỗi bến lắp đặt 2 biển báo hiệu về hai phía thượng lưu và hạ lưu.
- Duy trì, bảo dưỡng các biển báo hiệu, bảng nội quy, bảng niêm yết giá vé đảm bảo an toàn giao thông.
3.4. Nguồn nhân lực:
Quan tâm đào tạo nguồn nhân lực phục vụ cho hoạt động của bến khách. Người điều khiển phương tiện phải được cấp bằng, chứng chỉ chuyên môn hoặc giấy chứng nhận học tập pháp luật giao thông đường thủy nội địa theo quy định, đảm bảo mỗi phương tiện có ít nhất 02 người điều khiển.
3.5. Nhu cầu sử dụng đất:
Tổng nhu cầu sử dụng đất cho bến khách khoảng 18.000m2.
3.6. Nhu cầu vốn đầu tư:
- Tổng nhu cầu vốn quy hoạch bến khách thủy tỉnh Hà Nam đến năm 2030 là 120,860 tỷ đồng.
- Nguồn vốn: vốn hỗ trợ ngân sách nhà nước chiếm khoảng 10-20%, vốn xã hội hóa chiếm khoảng 80-90%. Trong đó:
+ Vốn xã hội hóa đầu tư: Các đơn vị kinh doanh bến khách thực hiện đầu tư cơ sở hạ tầng bến khách, dịch vụ kinh doanh, phương tiện;
+ Vốn ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương, hỗ trợ từ kinh phí an toàn giao thông và các nguồn vốn khác: Thực hiện đào tạo cấp bằng lái phương tiện, GPMB, đường giao thông kết nối.

Content:
Quy hoạch xây dựng bến khách giai đoạn 2021 - 2030:
- Tiếp tục đầu tư nâng cấp các bến đã đầu tư trong giai đoạn 2016- 2020.
- Đầu tư xây dựng 05 bến khách dọc sông và bến khách ngang sông trên sông Châu giang (nhánh Phủ Lý - Tắc Giang và nhánh Vĩnh Trụ - Hữu Bị) để phục vụ khách thăm quan du lịch và nhân dân trong vùng, bao gồm:

TT

Tên bến

Vị trí - Địa danh

Sông

Lý trình đường thủy

Cấp bến

Kết nối giao thông

Chức năng sử dụng

Ghi chú

I

Thành phố Phủ Lý

1

Bến Chợ Bầu

Phường Lương Khánh Thiện

Châu Giang

Km21+400

BK

ĐT493

Du lịch + đi lại nội vùng

Xây mới

2

Bến Đọi Sơn

Thôn Đọi Tín, xã Đọi Sơn

Châu Giang

Km9+500

BK

ĐT493

Du lịch + Đi lại nội vùng

Xây mới

3

Bến Lê Xá

Châu Giang

Km17+200

BK

Nội Tỉnh

Du lịch + Đi lại nội vùng

Xây mới

II

Huyện Lý Nhân

4

Bến Hòa Hậu

Xã Hòa Hậu

Châu (Hữu Bị)

Km29+00

BK

QL38

Du lịch + Đi lại nội vùng

Xây mới

II

Huyện Bình Lục

5

Bến Ngọc Lũ

Thôn Ngọc Thắng, xã Ngọc Lũ

Châu (Hữu Bị)

Km14+300

BK

ĐT496

Du lịch - đi lại nội vùng

Xây mới

- Xóa bỏ bến khách ngang sông Ô Cách (sông Đáy) để nhập vào bến Đình Hậu.
3.2. Quy hoạch phương tiện:
Đầu tư đóng mới phương tiện vận chuyển khách kết cấu vỏ thép, đảm bảo an toàn, thẩm mỹ. Các phương tiện chở khách đều phải được lắp máy và các trang thiết bị thông tin liên lạc theo quy định.
3.Quy hoạch về báo hiệu:
- Lắp đặt báo hiệu đường thủy, nội quy, bảng niêm yết giá vé, mỗi bến lắp đặt 2 biển báo hiệu về hai phía thượng lưu và hạ lưu.
- Duy trì, bảo dưỡng các biển báo hiệu, bảng nội quy, bảng niêm yết giá vé đảm bảo an toàn giao thông.
3.4. Nguồn nhân lực:
Quan tâm đào tạo nguồn nhân lực phục vụ cho hoạt động của bến khách. Người điều khiển phương tiện phải được cấp bằng, chứng chỉ chuyên môn hoặc giấy chứng nhận học tập pháp luật giao thông đường thủy nội địa theo quy định, đảm bảo mỗi phương tiện có ít nhất 02 người điều khiển.
3.5. Nhu cầu sử dụng đất:
Tổng nhu cầu sử dụng đất cho bến khách khoảng 18.000m2.
3.6. Nhu cầu vốn đầu tư:
- Tổng nhu cầu vốn quy hoạch bến khách thủy tỉnh Hà Nam đến năm 2030 là 120,860 tỷ đồng.
- Nguồn vốn: vốn hỗ trợ ngân sách nhà nước chiếm khoảng 10-20%, vốn xã hội hóa chiếm khoảng 80-90%. Trong đó:
+ Vốn xã hội hóa đầu tư: Các đơn vị kinh doanh bến khách thực hiện đầu tư cơ sở hạ tầng bến khách, dịch vụ kinh doanh, phương tiện;
+ Vốn ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương, hỗ trợ từ kinh phí an toàn giao thông và các nguồn vốn khác: Thực hiện đào tạo cấp bằng lái phương tiện, GPMB, đường giao thông kết nối.