Document: Điều 5 Quyết định  186-HĐBT  đền bù thiệt hại đất nông nghiệp, đất có rừng khi chuyển sang sử dụng vào mục đích khác

Type: {"issuing_agency": "Hội đồng Bộ trưởng", "promulgation_date": "31/05/1990", "sign_number": "186-HĐBT", "signer": "Võ Văn Kiệt", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Hội đồng Bộ trưởng", "promulgation_date": "31/05/1990", "sign_number": "186-HĐBT", "signer": "Võ Văn Kiệt", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Hội đồng Bộ trưởng", "promulgation_date": "31/05/1990", "sign_number": "186-HĐBT", "signer": "Võ Văn Kiệt", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Hội đồng Bộ trưởng", "promulgation_date": "31/05/1990", "sign_number": "186-HĐBT", "signer": "Võ Văn Kiệt", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Hội đồng Bộ trưởng", "promulgation_date": "31/05/1990", "sign_number": "186-HĐBT", "signer": "Võ Văn Kiệt", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điều 5 Quyết định  186-HĐBT  đền bù thiệt hại đất nông nghiệp, đất có rừng khi chuyển sang sử dụng vào mục đích khác có nội dung như sau:

Điều 5. Đất nông nghiệp, đất có rừng khi sử dụng để xây dựng các hệ thống thuỷ lợi, giao thông đường sắt và đường bộ được giảm mức đền bù tuỳ theo tính chất phục vụ của từng công trình như sau:

Loại công trình

Mức giảm (%)

1- Đường giao thông sắt và bộ (bao gồm tỉnh lộ và huyện lộ)

50,0

2- Công trình thủy lợi

- Công trình cố định loại lớn

50,0

- Công trình cố định loại trung bình

30,0

- Công trình cố định loại nhỏ

20,0

Mức đền bù được giảm tính trên tổng số tiền phải đền bù của toàn bộ số diện tích đất nông nghiệp, đất có rừng đã sử dụng. Diện tích đất lưu không, trụ sở, nhà ga, bến xe và các công trình phụ trợ khác thuộc các công trình giao thông và thuỷ lợi không được tính giảm tiền đền bù.

Content:
Điều 5. Đất nông nghiệp, đất có rừng khi sử dụng để xây dựng các hệ thống thuỷ lợi, giao thông đường sắt và đường bộ được giảm mức đền bù tuỳ theo tính chất phục vụ của từng công trình như sau:

Loại công trình

Mức giảm (%)

1- Đường giao thông sắt và bộ (bao gồm tỉnh lộ và huyện lộ)

50,0

2- Công trình thủy lợi

- Công trình cố định loại lớn

50,0

- Công trình cố định loại trung bình

30,0

- Công trình cố định loại nhỏ

20,0

Mức đền bù được giảm tính trên tổng số tiền phải đền bù của toàn bộ số diện tích đất nông nghiệp, đất có rừng đã sử dụng. Diện tích đất lưu không, trụ sở, nhà ga, bến xe và các công trình phụ trợ khác thuộc các công trình giao thông và thuỷ lợi không được tính giảm tiền đền bù.