Document: Điểm a Khoản 8 Điều 1 Quyết định 553/QĐ-TTg 2018 phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế xã hội Quảng Nam

Type: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "15/05/2018", "sign_number": "553/QĐ-TTg", "signer": "Nguyễn Xuân Phúc", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "15/05/2018", "sign_number": "553/QĐ-TTg", "signer": "Nguyễn Xuân Phúc", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "15/05/2018", "sign_number": "553/QĐ-TTg", "signer": "Nguyễn Xuân Phúc", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "15/05/2018", "sign_number": "553/QĐ-TTg", "signer": "Nguyễn Xuân Phúc", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "15/05/2018", "sign_number": "553/QĐ-TTg", "signer": "Nguyễn Xuân Phúc", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm a Khoản 8 Điều 1 Quyết định 553/QĐ-TTg 2018 phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế xã hội Quảng Nam

Điều 1. Phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Quảng Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 với nội dung chủ yếu như sau:
...
8. Bảo vệ môi trường và ứng phó với biến đổi khí hậu
- Tăng cường năng lực hệ thống quản lý môi trường ở các cấp; đẩy mạnh công tác kiểm tra, giám sát của các cơ quan chuyên môn về bảo vệ môi trường.
- Đẩy mạnh công tác quy hoạch hệ thống thu gom, xử lý chất thải rắn, hệ thống xử lý nước thải tập trung và các công trình hạ tầng kỹ thuật môi trường khác; thực hiện các Chương trình phòng ngừa, ứng cứu bão lũ, sạt lở đất đá; các sự cố rủi ro trong hoạt động khai thác khoáng sản và hoạt động của các khu, cụm công nghiệp.
- Thực hiện đúng quy hoạch thủy điện, cũng như quy trình vận hành, xây dựng hồ chứa nước nhằm Điều tiết, phân phối và dự trữ lượng nước hợp lý; nạo vét lòng sông, xây và củng cố đê biển, kè biển; đầu tư hạ tầng kỹ thuật chú ý đến cốt nền xây dựng phù hợp với kịch bản nước biển dâng.
- Quản lý, khai thác sử dụng và bảo vệ tài nguyên nước theo phương thức tổng hợp, toàn diện; nâng cao hiệu quả sử dụng nước nhằm sử dụng nước bền vững, bảo vệ môi trường trước diễn biến của biến đổi khí hậu, nước biển dâng và sự suy giảm nguồn nước; đồng thời xử lý tốt các vấn đề môi trường không khí, đất đai, rác thải,...
- Tăng cường công tác quản lý, bảo vệ và phát triển rừng, ưu tiên rừng phòng hộ đầu nguồn và rừng ngập mặn; đầu tư và nâng cấp các công trình giao thông, công trình chống sạt lở, các công trình đa chức năng vừa phục vụ cho phòng chống thiên tai vừa phục vụ cho sản xuất. Cải thiện sinh kế, bố trí, sắp xếp lại dân cư cho người dân sống ở các vùng có nguy cơ ảnh hưởng nhiều do thiên tai, biến đổi khí hậu.
V. ĐỊNH HƯỚNG TỔ CHỨC KHÔNG GIAN LÃNH THỔ
1. Định hướng phát triển các vùng
a) Vùng đồng bằng ven biển (vùng phía Đông)
Được xác định là vùng động lực của tỉnh, có khả năng phát triển nhanh. Các đô thị trung tâm là: Tam Kỳ, Hội An, Điện Bàn, Duy Xuyên và Núi Thành... Cùng với việc phát triển khu công nghiệp, khu du lịch các đô thị sẽ là hạt nhân động lực kích phát triển lan tỏa cho toàn vùng và đóng góp chủ yếu cho tốc độ tăng trưởng chung của cả tỉnh với các ngành chủ đạo là công nghiệp, thương mại, du lịch và dịch vụ, được phân vùng như sau:
- Khu vực phía Bắc: Hội An - Điện Bàn là đô thị động lực, phía Bắc kết nối với thành phố Đà Nẵng tạo thành một chuỗi đô thị liên hoàn và có sức thu hút đầu tư, phía Nam kết nối khu vực Nam Hội An với Đông Duy Xuyên và Bắc Thăng Bình, ưu tiên đầu tư phát triển khu đô thị du lịch, nghỉ dưỡng, giải trí cao cấp, tạo nền tảng quan trọng, có sức lan tỏa mạnh mẽ đến phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh; đồng thời, thông qua hành lang quốc lộ 14B để thúc đẩy phát triển khu vực phía Tây.
- Khu vực phía Nam: Khu kinh tế mở Chu Lai và thành phố Tam Kỳ kết nối với Khu Kinh tế Dung Quất tạo thành động lực phát triển kinh tế. Hướng phát triển chính trong khu vực này là công nghiệp. Ưu tiên đầu tư các nhóm dự án động lực, đem lại nguồn thu lớn cho ngân sách nhà nước, tạo việc làm cho một lực lượng lớn lao động như: Công nghiệp và dịch vụ gắn với sân bay Chu Lai; công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô; khí - năng lượng và các ngành công nghiệp sử dụng năng lượng, sản phẩm sau khí; công nghiệp dệt may và hỗ trợ ngành dệt may.
- Khu vực giữa: Là khu vực đồng bằng ven biển còn lại trải dài theo quốc lộ 1A thuộc các huyện Đại Lộc, Duy Xuyên, Quế Sơn, Thăng Bình, Phú Ninh. Định hướng phát triển nông nghiệp gắn kết với kinh tế biển, với vai trò hậu cần cho các đô thị, các khu công nghiệp, dịch vụ du lịch. Tập trung kết nối với khu vực phía Nam, đầu tư nhóm dự án hệ thống cảng cá và khu tàu thuyền neo đậu tránh trú bão, nhằm đảm bảo sự phát triển bền vững của nghề đánh bắt xa bờ, khai thác hiệu quả nguồn lợi thủy sản, góp Phần tích cực vào việc bảo vệ chủ quyền vùng biển quốc gia, đảm bảo an ninh quốc phòng.

Content:
Vùng đồng bằng ven biển (vùng phía Đông)
Được xác định là vùng động lực của tỉnh, có khả năng phát triển nhanh. Các đô thị trung tâm là: Tam Kỳ, Hội An, Điện Bàn, Duy Xuyên và Núi Thành... Cùng với việc phát triển khu công nghiệp, khu du lịch các đô thị sẽ là hạt nhân động lực kích phát triển lan tỏa cho toàn vùng và đóng góp chủ yếu cho tốc độ tăng trưởng chung của cả tỉnh với các ngành chủ đạo là công nghiệp, thương mại, du lịch và dịch vụ, được phân vùng như sau:
- Khu vực phía Bắc: Hội An - Điện Bàn là đô thị động lực, phía Bắc kết nối với thành phố Đà Nẵng tạo thành một chuỗi đô thị liên hoàn và có sức thu hút đầu tư, phía Nam kết nối khu vực Nam Hội An với Đông Duy Xuyên và Bắc Thăng Bình, ưu tiên đầu tư phát triển khu đô thị du lịch, nghỉ dưỡng, giải trí cao cấp, tạo nền tảng quan trọng, có sức lan tỏa mạnh mẽ đến phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh; đồng thời, thông qua hành lang quốc lộ 14B để thúc đẩy phát triển khu vực phía Tây.
- Khu vực phía Nam: Khu kinh tế mở Chu Lai và thành phố Tam Kỳ kết nối với Khu Kinh tế Dung Quất tạo thành động lực phát triển kinh tế. Hướng phát triển chính trong khu vực này là công nghiệp. Ưu tiên đầu tư các nhóm dự án động lực, đem lại nguồn thu lớn cho ngân sách nhà nước, tạo việc làm cho một lực lượng lớn lao động như: Công nghiệp và dịch vụ gắn với sân bay Chu Lai; công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô; khí - năng lượng và các ngành công nghiệp sử dụng năng lượng, sản phẩm sau khí; công nghiệp dệt may và hỗ trợ ngành dệt may.
- Khu vực giữa: Là khu vực đồng bằng ven biển còn lại trải dài theo quốc lộ 1A thuộc các huyện Đại Lộc, Duy Xuyên, Quế Sơn, Thăng Bình, Phú Ninh. Định hướng phát triển nông nghiệp gắn kết với kinh tế biển, với vai trò hậu cần cho các đô thị, các khu công nghiệp, dịch vụ du lịch. Tập trung kết nối với khu vực phía Nam, đầu tư nhóm dự án hệ thống cảng cá và khu tàu thuyền neo đậu tránh trú bão, nhằm đảm bảo sự phát triển bền vững của nghề đánh bắt xa bờ, khai thác hiệu quả nguồn lợi thủy sản, góp Phần tích cực vào việc bảo vệ chủ quyền vùng biển quốc gia, đảm bảo an ninh quốc phòng.