Document: Điều 1 Quyết định 495/QĐ-UBND 2016 phê duyệt đầu tư xây dựng Cảng Bến Đình Lý Sơn Quảng Ngãi

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Ngãi", "promulgation_date": "31/03/2016", "sign_number": "495/QĐ-UBND", "signer": "Trần Ngọc Căng", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Ngãi", "promulgation_date": "31/03/2016", "sign_number": "495/QĐ-UBND", "signer": "Trần Ngọc Căng", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Ngãi", "promulgation_date": "31/03/2016", "sign_number": "495/QĐ-UBND", "signer": "Trần Ngọc Căng", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Ngãi", "promulgation_date": "31/03/2016", "sign_number": "495/QĐ-UBND", "signer": "Trần Ngọc Căng", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Ngãi", "promulgation_date": "31/03/2016", "sign_number": "495/QĐ-UBND", "signer": "Trần Ngọc Căng", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điều 1 Quyết định 495/QĐ-UBND 2016 phê duyệt đầu tư xây dựng Cảng Bến Đình Lý Sơn Quảng Ngãi có nội dung như sau:

Điều 1. Phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình Cảng Bến Đình, huyện Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi, với các nội dung chính sau:
1. Tên dự án: Cảng Bến Đình, huyện Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.
2. Chủ đầu tư: Sở Giao thông vận tải.
3. Tổ chức Tư vấn lập dự án: Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng Việt Hà.
4. Chủ nhiệm lập dự án: Tiến Sĩ Bùi Việt Đông.
5. Mục tiêu đầu tư xây dựng:
- Xây dựng hoàn thiện cảng đầu mối giao thông vận tải phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của huyện đảo Lý Sơn. Từng bước xây dựng hoàn thiện hệ thống cảng biển, cảng thủy nội địa theo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Quảng Ngãi đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030.
- Xây dựng thành một khu trung tâm vận tải hàng hóa và phát triển du lịch của huyện đảo, trả lại đúng chức năng cho cảng cá hiện có.
- Xây dựng cơ sở hạ tầng ban đầu phục vụ cho chiến lược thực hiện Đề án phát triển kinh tế - xã hội của huyện đảo, đồng thời góp phần tăng cường củng cố an ninh quốc phòng; giữ vững an ninh, chủ quyền vùng biển phía Đông của Tổ quốc, tạo môi trường xã hội ổn định cho phát triển kinh tế.
- Đồng bộ cơ sở hạ tầng kinh tế - xã hội của huyện đảo Lý Sơn, phục vụ khai thác tiềm năng kinh tế biển, trong đó trọng tâm là thủy hải sản và du lịch biển đảo.
- Là cầu nối giữa đất liền với đảo; đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của nhân dân; là nền tảng phục vụ vận chuyển hàng hóa, thiết bị trong việc đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng trên đảo.
6. Nội dung và quy mô đầu tư:
- Xây dựng mới 01 bến cầu tàu cho phép neo đậu đồng thời 01 tàu có trọng tải 2.000 DWT, 01 tàu trọng tải 1.000 DWT và 01 tàu khách trọng tải 400 ghế.
- Xây dựng bến cập tàu dài 240 m; kè bảo vệ bờ 506m; diện tích khu đất lấn biển 4,8 ha; đầu tư xây dựng khu vực cảng 3,1 ha.
- Hệ thống hạ tầng kỹ thuật phục vụ cảng: Nhà điều hành; nhà ga hành khách; đường nội bộ; cấp điện, cấp thoát nước, thông tin liên lạc, phòng cháy chữa cháy và một số hạng mục phụ trợ khác.
7. Địa điểm xây dựng: Xã An Vĩnh, huyện Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.
8. Diện tích sử dụng đất: 4,8 ha.
9. Phương án xây dựng:
- Cầu tàu:
+ Dạng bến nhô có cầu dẫn hình chữ L; cầu chính dài 87m, rộng 14m; cầu dẫn gồm có 5 phân đoạn, mỗi phân đoạn rộng 13,5m, bốn phân đoạn đầu mỗi phân đoạn dài 20m, phân đoạn 5 dài 36,5m. Đoạn nối tiếp giữa phân đoạn 5 của cầu dẫn và cầu chính được dùng để làm bến khách, bến khách rộng 13,5 m và dài 36,5 m.
+ Cầu chính, bến khách, phân đoạn 5 có kết cấu hệ dầm bản trên móng cọc khoan nhồi; bốn phân đoạn còn lại kết cấu dạng trọng lực thùng chìm.
- Kè bờ bảo vệ: Kè dạng mái nghiêng có kết cấu bêtông cốt thép. Đỉnh kè làm bằng BTCT có cấu kiện hắt sóng.
- Nạo vét khu trước bến và san lấp mặt bằng: Nạo vét khu nước trước bến đảm bảo cao trình và diện tích quy định, khối lượng nạo vét dùng san lấp trên bờ.
- Hệ thống nhà ở văn phòng, nhà ga hành khách, nhà để xe, nhà bảo vệ, tường rào, cổng ngõ với kết cấu bằng bêtông và bêtông cốt thép.
- Đường nội bộ, sân bãi nội bộ bằng bê tông xi măng.
- Hệ thống cấp điện, cấp nước, thoát nước, thông tin liên lạc, cứu hỏa.
10. Loại và cấp công trình: Công trình đường thủy nội địa, cấp II; công trình dân dụng, hạ tầng kỹ thuật, cấp IV.
11. Phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng: Không bồi thường, giải phóng mặt bằng.
12. Tổng mức đầu tư: 200.000.000.000 đồng.
Trong đó:
- Chi phí xây dựng: 174.094.351.000 đồng.
- Chi phí thiết bị: 1.500.000.000 đồng.
- Chi phí quản lý dự án: 2.823.591.000 đồng.
- Chi phí tư vấn đầu tư xây dựng: 9.096.347.000 đồng.
- Chi phí khác: 5.722.547.000 đồng.
- Chi phí dự phòng: 6.763.164.000 đồng.
13. Nguồn vốn đầu tư: vốn ngân sách Trung ương 130 tỷ đồng, ngân sách tỉnh 70 tỷ đồng.
14. Hình thức quản lý dự án: Chủ đầu tư trực tiếp quản lý dự án.
15. Thời gian thực hiện dự án: Năm 2016 - 2020.

Content:
Điều 1. Phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình Cảng Bến Đình, huyện Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi, với các nội dung chính sau:
1. Tên dự án: Cảng Bến Đình, huyện Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.
2. Chủ đầu tư: Sở Giao thông vận tải.
3. Tổ chức Tư vấn lập dự án: Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng Việt Hà.
4. Chủ nhiệm lập dự án: Tiến Sĩ Bùi Việt Đông.
5. Mục tiêu đầu tư xây dựng:
- Xây dựng hoàn thiện cảng đầu mối giao thông vận tải phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của huyện đảo Lý Sơn. Từng bước xây dựng hoàn thiện hệ thống cảng biển, cảng thủy nội địa theo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Quảng Ngãi đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030.
- Xây dựng thành một khu trung tâm vận tải hàng hóa và phát triển du lịch của huyện đảo, trả lại đúng chức năng cho cảng cá hiện có.
- Xây dựng cơ sở hạ tầng ban đầu phục vụ cho chiến lược thực hiện Đề án phát triển kinh tế - xã hội của huyện đảo, đồng thời góp phần tăng cường củng cố an ninh quốc phòng; giữ vững an ninh, chủ quyền vùng biển phía Đông của Tổ quốc, tạo môi trường xã hội ổn định cho phát triển kinh tế.
- Đồng bộ cơ sở hạ tầng kinh tế - xã hội của huyện đảo Lý Sơn, phục vụ khai thác tiềm năng kinh tế biển, trong đó trọng tâm là thủy hải sản và du lịch biển đảo.
- Là cầu nối giữa đất liền với đảo; đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của nhân dân; là nền tảng phục vụ vận chuyển hàng hóa, thiết bị trong việc đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng trên đảo.
6. Nội dung và quy mô đầu tư:
- Xây dựng mới 01 bến cầu tàu cho phép neo đậu đồng thời 01 tàu có trọng tải 2.000 DWT, 01 tàu trọng tải 1.000 DWT và 01 tàu khách trọng tải 400 ghế.
- Xây dựng bến cập tàu dài 240 m; kè bảo vệ bờ 506m; diện tích khu đất lấn biển 4,8 ha; đầu tư xây dựng khu vực cảng 3,1 ha.
- Hệ thống hạ tầng kỹ thuật phục vụ cảng: Nhà điều hành; nhà ga hành khách; đường nội bộ; cấp điện, cấp thoát nước, thông tin liên lạc, phòng cháy chữa cháy và một số hạng mục phụ trợ khác.
7. Địa điểm xây dựng: Xã An Vĩnh, huyện Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.
8. Diện tích sử dụng đất: 4,8 ha.
9. Phương án xây dựng:
- Cầu tàu:
+ Dạng bến nhô có cầu dẫn hình chữ L; cầu chính dài 87m, rộng 14m; cầu dẫn gồm có 5 phân đoạn, mỗi phân đoạn rộng 13,5m, bốn phân đoạn đầu mỗi phân đoạn dài 20m, phân đoạn 5 dài 36,5m. Đoạn nối tiếp giữa phân đoạn 5 của cầu dẫn và cầu chính được dùng để làm bến khách, bến khách rộng 13,5 m và dài 36,5 m.
+ Cầu chính, bến khách, phân đoạn 5 có kết cấu hệ dầm bản trên móng cọc khoan nhồi; bốn phân đoạn còn lại kết cấu dạng trọng lực thùng chìm.
- Kè bờ bảo vệ: Kè dạng mái nghiêng có kết cấu bêtông cốt thép. Đỉnh kè làm bằng BTCT có cấu kiện hắt sóng.
- Nạo vét khu trước bến và san lấp mặt bằng: Nạo vét khu nước trước bến đảm bảo cao trình và diện tích quy định, khối lượng nạo vét dùng san lấp trên bờ.
- Hệ thống nhà ở văn phòng, nhà ga hành khách, nhà để xe, nhà bảo vệ, tường rào, cổng ngõ với kết cấu bằng bêtông và bêtông cốt thép.
- Đường nội bộ, sân bãi nội bộ bằng bê tông xi măng.
- Hệ thống cấp điện, cấp nước, thoát nước, thông tin liên lạc, cứu hỏa.
10. Loại và cấp công trình: Công trình đường thủy nội địa, cấp II; công trình dân dụng, hạ tầng kỹ thuật, cấp IV.
11. Phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng: Không bồi thường, giải phóng mặt bằng.
12. Tổng mức đầu tư: 200.000.000.000 đồng.
Trong đó:
- Chi phí xây dựng: 174.094.351.000 đồng.
- Chi phí thiết bị: 1.500.000.000 đồng.
- Chi phí quản lý dự án: 2.823.591.000 đồng.
- Chi phí tư vấn đầu tư xây dựng: 9.096.347.000 đồng.
- Chi phí khác: 5.722.547.000 đồng.
- Chi phí dự phòng: 6.763.164.000 đồng.
13. Nguồn vốn đầu tư: vốn ngân sách Trung ương 130 tỷ đồng, ngân sách tỉnh 70 tỷ đồng.
14. Hình thức quản lý dự án: Chủ đầu tư trực tiếp quản lý dự án.
15. Thời gian thực hiện dự án: Năm 2016 - 2020.