Document: Điều 1 Quyết định  132-CT điều chỉnh quy hoạch Tổng mặt bằng Thủ đô Hà Nội

Type: {"issuing_agency": "Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng", "promulgation_date": "18/04/1992", "sign_number": "132-CT", "signer": "Võ Văn Kiệt", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng", "promulgation_date": "18/04/1992", "sign_number": "132-CT", "signer": "Võ Văn Kiệt", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng", "promulgation_date": "18/04/1992", "sign_number": "132-CT", "signer": "Võ Văn Kiệt", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng", "promulgation_date": "18/04/1992", "sign_number": "132-CT", "signer": "Võ Văn Kiệt", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng", "promulgation_date": "18/04/1992", "sign_number": "132-CT", "signer": "Võ Văn Kiệt", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điều 1 Quyết định  132-CT điều chỉnh quy hoạch Tổng mặt bằng Thủ đô Hà Nội có nội dung như sau:

Điều 1. Phê duyệt phương hướng chủ yếu trong đề án điều chỉnh qui hoạch tổng mặt bằng Thủ đô Hà Nội đến năm 2000 do Chủ tịch Uỷ ban nhân dân thành phố Hà Nội và Bộ trưởng Bộ Xây dựng trình (tờ trình số 2207/UB-BXD ngày 13 tháng 12 năm 1991).
Cần lưu ý mấy điểm sau đây:
- Việc tính toán giảm bớt diện tích sử dụng đất trên đầu người cần có đầy đủ luận cứ khoa học.
- Về đường sắt vẫn theo quy định trước đây là chuyển tuyến đường sắt ra ngoài khu vực trung tâm thành phố để đảm bảo yêu cầu vận tải và môi trường đô thị nhưng cần làm kỹ luận chứng kinh tế kỹ thuật.

Content:
Điều 1. Phê duyệt phương hướng chủ yếu trong đề án điều chỉnh qui hoạch tổng mặt bằng Thủ đô Hà Nội đến năm 2000 do Chủ tịch Uỷ ban nhân dân thành phố Hà Nội và Bộ trưởng Bộ Xây dựng trình (tờ trình số 2207/UB-BXD ngày 13 tháng 12 năm 1991).
Cần lưu ý mấy điểm sau đây:
- Việc tính toán giảm bớt diện tích sử dụng đất trên đầu người cần có đầy đủ luận cứ khoa học.
- Về đường sắt vẫn theo quy định trước đây là chuyển tuyến đường sắt ra ngoài khu vực trung tâm thành phố để đảm bảo yêu cầu vận tải và môi trường đô thị nhưng cần làm kỹ luận chứng kinh tế kỹ thuật.