Document: Điểm d Khoản 4 Điều 1 Quyết định 1459/QĐ-UBND 2017 quy hoạch phân khu Xô Viết Nghệ Tĩnh Thánh Mẫu Lâm Đồng

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Lâm Đồng", "promulgation_date": "03/07/2017", "sign_number": "1459/QĐ-UBND", "signer": "Đoàn Văn Việt", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Lâm Đồng", "promulgation_date": "03/07/2017", "sign_number": "1459/QĐ-UBND", "signer": "Đoàn Văn Việt", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Lâm Đồng", "promulgation_date": "03/07/2017", "sign_number": "1459/QĐ-UBND", "signer": "Đoàn Văn Việt", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Lâm Đồng", "promulgation_date": "03/07/2017", "sign_number": "1459/QĐ-UBND", "signer": "Đoàn Văn Việt", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Lâm Đồng", "promulgation_date": "03/07/2017", "sign_number": "1459/QĐ-UBND", "signer": "Đoàn Văn Việt", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm d Khoản 4 Điều 1 Quyết định 1459/QĐ-UBND 2017 quy hoạch phân khu Xô Viết Nghệ Tĩnh Thánh Mẫu Lâm Đồng

Điều 1. Phê duyệt quy hoạch phân khu Khu vực Xô Viết Nghệ Tĩnh - Thánh Mẫu - Vạn Kiếp, phường 7 và phường 8, thành phố Đà Lạt (Khu B4), tỷ lệ 1/2000 với những nội dung chủ yếu như sau:
...
4. Nội dung quy hoạch:
...
d) Quy hoạch giao thông:
- Đường vành đai ngoài (Thánh Mẫu): Lộ giới 24m (lòng đường rộng 12m, vỉa hè mỗi bên rộng 6m).
- Đường trục chính đô thị (Phù Đổng Thiên Vương): Lộ giới 30m (lòng đường rộng 18 m, vỉa hè mỗi bên rộng 6m).
- Đường trục chính đô thị (Xô Viết Nghệ Tĩnh): Lộ giới 20m (lòng đường rộng 12m, vỉa hè mỗi bên rộng 4m).
- Đường khu vực (Vạn Kiếp, Tô Hiệu, Tôn Thất Tùng): Lộ giới 16m (lòng đường rộng 8m, vỉa hè mỗi bên rộng 4m).
- Đường nội bộ có lộ giới 6m (lòng đường rộng 6m) và lộ giới 4m (lòng đường rộng 4m).
- Đất giao thông với tổng diện tích 108.600,00m2, cụ thể:

STT

Tên đường

Lộ giới (m)

Phần đường trong ranh (m)

Chiều dài (m)

Mặt cắt ngang đường (m)

Diện tích đường (m2)

1

Đường Phù Đổng Thiên Vương

30

15

48,8

6 + 18 + 6

732

2

Đường Thánh Mẫu

24

12

1.682,0

6 + 12 + 6

20.184

3

Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh

20

10

1.510,0

4 + 12 + 4

15.100

4

Đường Vạn Kiếp

16

8

1.850,0

4 + 8 + 4

14.800

5

Đường Tôn Thất Tùng

16

16

893,0

4 + 8 + 4

14.288

6

Đường Tô Hiệu

16

16

1.894,5

4 + 8 + 4

30.312

7

Đường nội bộ

6

6

113,0

0 + 6 + 0

678

8

Đường nội bộ

4

4

251,0

0 + 4 + 0

1.004

9

Diện tích nút giao thông và sân bãi

11.502

Tổng cộng

8.242,30

108.600

e) Các giải pháp kỹ thuật hạ tầng chủ yếu:
- Về san nền:
+ Yêu cầu khi thiết kế san lấp, phải hạn chế thấp nhất việc phá vỡ địa hình tự nhiên, không xâm hại đến môi trường, cảnh quan khu vực.
+ Đối với những vị trí đất thuộc khu quy hoạch xây dựng mới, nếu cần thiết phải san gạt cục bộ để tạo mặt bằng xây dựng thì cốt nền san gạt phải bám theo cốt tim đường hiện trạng hoặc cốt đường quy hoạch mới.
+ Trong quá trình triển khai quy hoạch chi tiết, thiết kế công trình phải triệt để tận dụng địa hình tự nhiên. Trường hợp phải san gạt địa hình thì chỉ được san gạt cục bộ tại từng vị trí đặt công trình, cân bằng diện tích đất đào đắp cho phù hợp.
- Về cấp điện và chiếu sáng công cộng:
+ Tổng công suất phụ tải điện tính toán 5.673,69 KVA.
+ Nguồn điện cấp cho khu vực quy hoạch là trạm 110/22kV-40MVA thành phố Đà Lạt; cụ thể sẽ cải tạo nâng cấp lưới điện trung thế 22kV hiện hữu đi nổi dọc theo đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, Thánh Mẫu, Vạn Kiếp, Tô Hiệu, Phù Đổng Thiên Vương (tuyến trung thế 22kV 475 Đà Lạt 2). Lưới điện trung thế 22kV cải tạo nâng cấp được thiết kế đi ngầm dọc theo hành lang của các đường nội bộ trong khu quy hoạch, cấp điện đến các trạm biến áp cho từng khu vực một.
+ Đường dây hạ thế 0,4 KV được thiết kế dọc theo hành lang các tuyến đường nội bộ, lấy điện từ các trạm biến áp đưa đến từng phụ tải tiêu thụ điện.
+ Tuyến dây chiếu sáng công cộng lấy điện từ trạm biến áp khu vực, đóng ngắt tự động theo thời gian. Chiếu sáng đường giao thông chính, đường dạo bộ trong dự án, công viên, ... có độ sáng và hình thức thẩm mỹ phù hợp, đảm bảo tiêu chuẩn quy định.
+ Các trạm biến áp là loại trạm hợp bộ 22/0,4KV được lắp đặt ở từng cụm phụ tải với bán kính cấp điện tối đa là 400m để đảm bảo chất lượng cấp điện.
- Về cấp nước và phòng cháy chữa cháy:
+ Hệ thống đường ống cấp nước được thiết kế, cải tạo hoặc lắp mới đi ngầm dọc theo các tuyến đường quy hoạch.
+ Bố trí các trụ chữa cháy dọc theo các trục đường giao thông theo đúng quy định hiện hành về phòng cháy chữa cháy.
- Về thoát nước:
+ Hệ thống thoát nước mưa và thoát nước thải là hai hệ thống riêng biệt. Nước mưa được thu gom bằng hệ thống thoát nước dọc đường giao thông dẫn thoát ra suối, nước thải sau khi được xử lý cục bộ bằng hầm tự hoại sẽ được thu gom theo hệ thống riêng và dẫn về nhà máy xử lý nước thải tập trung.
+ Do địa hình khu quy hoạch có độ dốc lớn hướng về suối phía dưới; Vì vậy, giải pháp thoát nước thải của khu quy hoạch là tự chảy từ cao xuống thấp đi dọc theo suối về cuối suối và đấu nối vào hệ thống thoát nước thải tập trung của thành phố Đà Lạt.
+ Hệ thống thu gom nước thải bao gồm các hố ga và các đường ống dẫn nước. Toàn bộ đường ống dẫn và hố ga được xây dựng ngầm. Hệ thống ống dẫn xây dựng bằng các ống nhựa PVC và các hố ga được xây dựng bằng loại bê tông chống ăn mòn đúc sẵn.
- Vệ sinh môi trường:
+ Rác thải từ các khu chức năng phải được tổ chức phân loại, thu gom thường xuyên trong ngày, sau đó chuyển đến điểm tập kết tại từng khu vực đưa đi xử lý theo quy định, đảm bảo vệ sinh môi trường.
+ Chất lượng không khí, tiếng ồn, tài nguyên đất, nước mặt, nước ngầm phải đảm bảo theo các tiêu chuẩn, quy định hiện hành về vệ sinh môi trường trong quá trình thi công và hoàn thành đưa công trình trong khu quy hoạch vào hoạt động.

Content:
Quy hoạch giao thông:
- Đường vành đai ngoài (Thánh Mẫu): Lộ giới 24m (lòng đường rộng 12m, vỉa hè mỗi bên rộng 6m).
- Đường trục chính đô thị (Phù Đổng Thiên Vương): Lộ giới 30m (lòng đường rộng 18 m, vỉa hè mỗi bên rộng 6m).
- Đường trục chính đô thị (Xô Viết Nghệ Tĩnh): Lộ giới 20m (lòng đường rộng 12m, vỉa hè mỗi bên rộng 4m).
- Đường khu vực (Vạn Kiếp, Tô Hiệu, Tôn Thất Tùng): Lộ giới 16m (lòng đường rộng 8m, vỉa hè mỗi bên rộng 4m).
- Đường nội bộ có lộ giới 6m (lòng đường rộng 6m) và lộ giới 4m (lòng đường rộng 4m).
- Đất giao thông với tổng diện tích 108.600,00m2, cụ thể:

STT

Tên đường

Lộ giới (m)

Phần đường trong ranh (m)

Chiều dài (m)

Mặt cắt ngang đường (m)

Diện tích đường (m2)

1

Đường Phù Đổng Thiên Vương

30

15

48,8

6 + 18 + 6

732

2

Đường Thánh Mẫu

24

12

1.682,0

6 + 12 + 6

20.184

3

Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh

20

10

1.510,0

4 + 12 + 4

15.100

4

Đường Vạn Kiếp

16

8

1.850,0

4 + 8 + 4

14.800

5

Đường Tôn Thất Tùng

16

16

893,0

4 + 8 + 4

14.288

6

Đường Tô Hiệu

16

16

1.894,5

4 + 8 + 4

30.312

7

Đường nội bộ

6

6

113,0

0 + 6 + 0

678

8

Đường nội bộ

4

4

251,0

0 + 4 + 0

1.004

9

Diện tích nút giao thông và sân bãi

11.502

Tổng cộng

8.242,30

108.600

e) Các giải pháp kỹ thuật hạ tầng chủ yếu:
- Về san nền:
+ Yêu cầu khi thiết kế san lấp, phải hạn chế thấp nhất việc phá vỡ địa hình tự nhiên, không xâm hại đến môi trường, cảnh quan khu vực.
+ Đối với những vị trí đất thuộc khu quy hoạch xây dựng mới, nếu cần thiết phải san gạt cục bộ để tạo mặt bằng xây dựng thì cốt nền san gạt phải bám theo cốt tim đường hiện trạng hoặc cốt đường quy hoạch mới.
+ Trong quá trình triển khai quy hoạch chi tiết, thiết kế công trình phải triệt để tận dụng địa hình tự nhiên. Trường hợp phải san gạt địa hình thì chỉ được san gạt cục bộ tại từng vị trí đặt công trình, cân bằng diện tích đất đào đắp cho phù hợp.
- Về cấp điện và chiếu sáng công cộng:
+ Tổng công suất phụ tải điện tính toán 5.673,69 KVA.
+ Nguồn điện cấp cho khu vực quy hoạch là trạm 110/22kV-40MVA thành phố Đà Lạt; cụ thể sẽ cải tạo nâng cấp lưới điện trung thế 22kV hiện hữu đi nổi dọc theo đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, Thánh Mẫu, Vạn Kiếp, Tô Hiệu, Phù Đổng Thiên Vương (tuyến trung thế 22kV 475 Đà Lạt 2). Lưới điện trung thế 22kV cải tạo nâng cấp được thiết kế đi ngầm dọc theo hành lang của các đường nội bộ trong khu quy hoạch, cấp điện đến các trạm biến áp cho từng khu vực một.
+ Đường dây hạ thế 0,4 KV được thiết kế dọc theo hành lang các tuyến đường nội bộ, lấy điện từ các trạm biến áp đưa đến từng phụ tải tiêu thụ điện.
+ Tuyến dây chiếu sáng công cộng lấy điện từ trạm biến áp khu vực, đóng ngắt tự động theo thời gian. Chiếu sáng đường giao thông chính, đường dạo bộ trong dự án, công viên, ... có độ sáng và hình thức thẩm mỹ phù hợp, đảm bảo tiêu chuẩn quy định.
+ Các trạm biến áp là loại trạm hợp bộ 22/0,4KV được lắp đặt ở từng cụm phụ tải với bán kính cấp điện tối đa là 400m để đảm bảo chất lượng cấp điện.
- Về cấp nước và phòng cháy chữa cháy:
+ Hệ thống đường ống cấp nước được thiết kế, cải tạo hoặc lắp mới đi ngầm dọc theo các tuyến đường quy hoạch.
+ Bố trí các trụ chữa cháy dọc theo các trục đường giao thông theo đúng quy định hiện hành về phòng cháy chữa cháy.
- Về thoát nước:
+ Hệ thống thoát nước mưa và thoát nước thải là hai hệ thống riêng biệt. Nước mưa được thu gom bằng hệ thống thoát nước dọc đường giao thông dẫn thoát ra suối, nước thải sau khi được xử lý cục bộ bằng hầm tự hoại sẽ được thu gom theo hệ thống riêng và dẫn về nhà máy xử lý nước thải tập trung.
+ Do địa hình khu quy hoạch có độ dốc lớn hướng về suối phía dưới; Vì vậy, giải pháp thoát nước thải của khu quy hoạch là tự chảy từ cao xuống thấp đi dọc theo suối về cuối suối và đấu nối vào hệ thống thoát nước thải tập trung của thành phố Đà Lạt.
+ Hệ thống thu gom nước thải bao gồm các hố ga và các đường ống dẫn nước. Toàn bộ đường ống dẫn và hố ga được xây dựng ngầm. Hệ thống ống dẫn xây dựng bằng các ống nhựa PVC và các hố ga được xây dựng bằng loại bê tông chống ăn mòn đúc sẵn.
- Vệ sinh môi trường:
+ Rác thải từ các khu chức năng phải được tổ chức phân loại, thu gom thường xuyên trong ngày, sau đó chuyển đến điểm tập kết tại từng khu vực đưa đi xử lý theo quy định, đảm bảo vệ sinh môi trường.
+ Chất lượng không khí, tiếng ồn, tài nguyên đất, nước mặt, nước ngầm phải đảm bảo theo các tiêu chuẩn, quy định hiện hành về vệ sinh môi trường trong quá trình thi công và hoàn thành đưa công trình trong khu quy hoạch vào hoạt động.