Document: Điểm a Khoản 7 Điều 1 Quyết định 2248/QĐ-UBND 2020 đồ án Quy hoạch chung xây dựng đô thị Tây Sơn Bình Định

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Bình Định", "promulgation_date": "09/06/2020", "sign_number": "2248/QĐ-UBND", "signer": "Phan Cao Thắng", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Bình Định", "promulgation_date": "09/06/2020", "sign_number": "2248/QĐ-UBND", "signer": "Phan Cao Thắng", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Bình Định", "promulgation_date": "09/06/2020", "sign_number": "2248/QĐ-UBND", "signer": "Phan Cao Thắng", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Bình Định", "promulgation_date": "09/06/2020", "sign_number": "2248/QĐ-UBND", "signer": "Phan Cao Thắng", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Bình Định", "promulgation_date": "09/06/2020", "sign_number": "2248/QĐ-UBND", "signer": "Phan Cao Thắng", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm a Khoản 7 Điều 1 Quyết định 2248/QĐ-UBND 2020 đồ án Quy hoạch chung xây dựng đô thị Tây Sơn Bình Định

Điều 1. Phê duyệt đồ án quy hoạch chung với các nội dung chủ yếu như sau:
...
7. Định hướng phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật:
a) Hệ thống giao thông:
− Giao thông đối ngoại:
+ Tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam; tuyến Quy Nhơn - Pleiku: cập nhập hướng tuyến, lộ giới theo quy hoạch phát triển hệ thống giao thông Quốc gia.
+ Quốc lộ 19, 19B: Đoạn ngoài đô thị lộ giới 45m chưa bao gồm đường gom, đoạn qua đô thị lộ giới 30m.
+ Cải tạo và nâng cấp tuyến kết nối hiện nay từ UBND xã Bình Thành đến ĐH.25 và xây dựng cầu vượt sông Kôn dự kiến (Bình Tường - Bình Thành dài khoảng 1,5km đã bao gồm đường dẫn), đạt chuẩn cấp 3 đồng bằng thành tuyến tránh ở phía Bắc đô thị;
+ Cải tạo nâng cấp tuyến từ QL19 qua đỉnh đập Văn Phong và kết nối vào tuyến tránh phía Bắc đô thị, hỗ trợ giao thông lưu thông hai bờ sông Kôn.
+ Tuyến tránh đô thị phía Nam: Làm mới tuyến ở phía Nam đô thị từ KCN Bình Nghi lên tới đường huyện ĐH25 (đường vào Vĩnh An dài khoảng 18 km, đạt chuẩn cấp 3 đồng bằng).
+ Đường ĐT 638, ĐT 636, ĐT 637 lộ giới theo dự án đường. Tuyến ĐT 636 (Gò Bồi - Lai Nghi), quy hoạch điều chỉnh lộ giới là 30m, đoạn trong đô thị có lộ giới 24m.
− Giao thông đô thị: Các tuyến đường chính đô thị khác có lộ giới từ 14m, 20m; 24m; 30m.
+ Giữ vị trí bến xe khách phía Nam đô thị nằm trên giao lộ giữa tuyến đường tránh phía Nam và tuyến Phú Phong đi Hầm Hô, quy mô là bến xe loại III, quy mô 2,5ha;
+ Bến xe hiện nay sẽ chuyển thành bến xe buýt và công trình thương mại dịch vụ phụ trợ;
+ Quy hoạch bến xe tại khu vực xã Tây Bình, quy mô bến loại III, diện tích khoảng 1,5ha;
+ Quy hoạch bến xe Đồng Phó quy mô diện tích 1,5ha.
− Hệ thống cầu kết nối không gian phía Nam và Bắc sông Kôn qua 07 cầu, bao gồm cầu hiện hữu và cầu mới: cầu Hữu Giang (mới), Đập dâng Văn Phong (đã có), cầu Bình Tường - Bình Thành (mới), cầu Kiên Mỹ cũ sẽ cải tạo thành cầu cảnh quan; cầu Kiên Mỹ hiện hữu, Đập dâng Phú Phong (mới) và cầu Bình Nghi - Bình Hòa (mới).

Content:
Hệ thống giao thông:
− Giao thông đối ngoại:
+ Tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam; tuyến Quy Nhơn - Pleiku: cập nhập hướng tuyến, lộ giới theo quy hoạch phát triển hệ thống giao thông Quốc gia.
+ Quốc lộ 19, 19B: Đoạn ngoài đô thị lộ giới 45m chưa bao gồm đường gom, đoạn qua đô thị lộ giới 30m.
+ Cải tạo và nâng cấp tuyến kết nối hiện nay từ UBND xã Bình Thành đến ĐH.25 và xây dựng cầu vượt sông Kôn dự kiến (Bình Tường - Bình Thành dài khoảng 1,5km đã bao gồm đường dẫn), đạt chuẩn cấp 3 đồng bằng thành tuyến tránh ở phía Bắc đô thị;
+ Cải tạo nâng cấp tuyến từ QL19 qua đỉnh đập Văn Phong và kết nối vào tuyến tránh phía Bắc đô thị, hỗ trợ giao thông lưu thông hai bờ sông Kôn.
+ Tuyến tránh đô thị phía Nam: Làm mới tuyến ở phía Nam đô thị từ KCN Bình Nghi lên tới đường huyện ĐH25 (đường vào Vĩnh An dài khoảng 18 km, đạt chuẩn cấp 3 đồng bằng).
+ Đường ĐT 638, ĐT 636, ĐT 637 lộ giới theo dự án đường. Tuyến ĐT 636 (Gò Bồi - Lai Nghi), quy hoạch điều chỉnh lộ giới là 30m, đoạn trong đô thị có lộ giới 24m.
− Giao thông đô thị: Các tuyến đường chính đô thị khác có lộ giới từ 14m, 20m; 24m; 30m.
+ Giữ vị trí bến xe khách phía Nam đô thị nằm trên giao lộ giữa tuyến đường tránh phía Nam và tuyến Phú Phong đi Hầm Hô, quy mô là bến xe loại III, quy mô 2,5ha;
+ Bến xe hiện nay sẽ chuyển thành bến xe buýt và công trình thương mại dịch vụ phụ trợ;
+ Quy hoạch bến xe tại khu vực xã Tây Bình, quy mô bến loại III, diện tích khoảng 1,5ha;
+ Quy hoạch bến xe Đồng Phó quy mô diện tích 1,5ha.
− Hệ thống cầu kết nối không gian phía Nam và Bắc sông Kôn qua 07 cầu, bao gồm cầu hiện hữu và cầu mới: cầu Hữu Giang (mới), Đập dâng Văn Phong (đã có), cầu Bình Tường - Bình Thành (mới), cầu Kiên Mỹ cũ sẽ cải tạo thành cầu cảnh quan; cầu Kiên Mỹ hiện hữu, Đập dâng Phú Phong (mới) và cầu Bình Nghi - Bình Hòa (mới).