Document: Khoản 1 Điều 1 Quyết định 1268/QĐ-UBND 2015 sắp xếp cảng bến thủy nội địa tiêu thụ than 2015 2020 Quảng Ninh

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Ninh", "promulgation_date": "12/05/2015", "sign_number": "1268/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Long", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Ninh", "promulgation_date": "12/05/2015", "sign_number": "1268/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Long", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Ninh", "promulgation_date": "12/05/2015", "sign_number": "1268/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Long", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Ninh", "promulgation_date": "12/05/2015", "sign_number": "1268/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Long", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Ninh", "promulgation_date": "12/05/2015", "sign_number": "1268/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Long", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 1 Điều 1 Quyết định 1268/QĐ-UBND 2015 sắp xếp cảng bến thủy nội địa tiêu thụ than 2015 2020 Quảng Ninh

Điều 1. Sắp xếp cảng, bến thủy nội địa tiêu thụ than và tuyến đường vận chuyển than trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh giai đoạn 2015-2020 như sau:
1. Vùng Đông Triều.
1.1. Cảng Bến Cân.
- Hệ thống cảng.
+ Công suất 3,0 triệu tấn/năm (2,8 triệu tấn than; 0,2 triệu tấn hàng hóa).
+ Tàu tải trọng 1.000 DWT
- Đường vận chuyển.
+ Vận chuyển than bằng băng tải (giao khác mức với Đường sắt Kép - Hạ Long và Quốc lộ 18).
+ Than cục của Tổng Công ty Đông Bắc sử dụng xe chuyên dùng hoặc container vận chuyển đến nơi tiêu thụ (các xe vận tải phải đăng ký với Tỉnh để được cấp phép hoạt động theo ngày cố định trong tháng và số lượng xe cụ thể).
1.2. Cảng Hồng Thái Tây.
- Hệ thống cảng.
+ Công suất 3,0 triệu tấn/năm (2,5 triệu tấn than, 0,5 triệu tấn hàng hóa);
+ Tàu tải trọng 2.000 DWT.
- Đường vận chuyển.
+ Vận chuyển than bằng băng tải ra cảng bắt đầu từ 01/01/2017 (giao khác mức đi dưới Quốc lộ 18 và đường sắt Kép - Hạ Long).
* Các nội dung khác.
- Vận chuyển than cho các nhà máy nhiệt điện trong khu vực bằng băng tải, đường sắt quốc gia; vận chuyển than giữa mặt bằng sân công nghiệp bằng đường chuyên dùng.

Content:
Vùng Đông Triều.
1.Cảng Bến Cân.
- Hệ thống cảng.
+ Công suất 3,0 triệu tấn/năm (2,8 triệu tấn than; 0,2 triệu tấn hàng hóa).
+ Tàu tải trọng 1.000 DWT
- Đường vận chuyển.
+ Vận chuyển than bằng băng tải (giao khác mức với Đường sắt Kép - Hạ Long và Quốc lộ 18).
+ Than cục của Tổng Công ty Đông Bắc sử dụng xe chuyên dùng hoặc container vận chuyển đến nơi tiêu thụ (các xe vận tải phải đăng ký với Tỉnh để được cấp phép hoạt động theo ngày cố định trong tháng và số lượng xe cụ thể).
1.2. Cảng Hồng Thái Tây.
- Hệ thống cảng.
+ Công suất 3,0 triệu tấn/năm (2,5 triệu tấn than, 0,5 triệu tấn hàng hóa);
+ Tàu tải trọng 2.000 DWT.
- Đường vận chuyển.
+ Vận chuyển than bằng băng tải ra cảng bắt đầu từ 01/01/2017 (giao khác mức đi dưới Quốc lộ 18 và đường sắt Kép - Hạ Long).
* Các nội dung khác.
- Vận chuyển than cho các nhà máy nhiệt điện trong khu vực bằng băng tải, đường sắt quốc gia; vận chuyển than giữa mặt bằng sân công nghiệp bằng đường chuyên dùng.