Document: Điểm a Khoản 3 Điều 1 Quyết định 4400/QĐ-BGTVT 2014 Phê duyệt Quy hoạch Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc

Type: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "21/11/2014", "sign_number": "4400/QĐ-BGTVT", "signer": "Đinh La Thăng", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "21/11/2014", "sign_number": "4400/QĐ-BGTVT", "signer": "Đinh La Thăng", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "21/11/2014", "sign_number": "4400/QĐ-BGTVT", "signer": "Đinh La Thăng", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "21/11/2014", "sign_number": "4400/QĐ-BGTVT", "signer": "Đinh La Thăng", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "21/11/2014", "sign_number": "4400/QĐ-BGTVT", "signer": "Đinh La Thăng", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm a Khoản 3 Điều 1 Quyết định 4400/QĐ-BGTVT 2014 Phê duyệt Quy hoạch Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc

Điều 1. Phê duyệt Quy hoạch chi tiết Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang với các nội dung chủ yếu sau:
...
3. Quy hoạch phân khu chức năng
a) Khu bến tàu:
- Bến cảng là dạng bến nhô, cầu chính được bố trí ở khu vực có độ sâu tự nhiên -11,0m, nối với bờ bằng cầu dẫn. Cầu chính là bến liên tục, bố trí cập tàu ở cả mặt trong và mặt ngoài, phù hợp với chức năng kết hợp tiếp nhận tàu hàng và bốc xếp hàng hóa; chiều dài phải đảm bảo để tiếp nhận tàu khách trọng tải đến 225.000 GT.
- Cầu dẫn nối bến với khu hành khách, có chiều rộng đủ để xe chở hành khách di chuyển thuận lợi, hai chiều từ khu hành khách ra bến và ngược lại.
- Cao trình đỉnh bến: + 4,0 m (hệ cao độ Quốc gia tại Dương Đông);
- Cao trình đáy bến: - 11,0 m.

Content:
Khu bến tàu:
- Bến cảng là dạng bến nhô, cầu chính được bố trí ở khu vực có độ sâu tự nhiên -11,0m, nối với bờ bằng cầu dẫn. Cầu chính là bến liên tục, bố trí cập tàu ở cả mặt trong và mặt ngoài, phù hợp với chức năng kết hợp tiếp nhận tàu hàng và bốc xếp hàng hóa; chiều dài phải đảm bảo để tiếp nhận tàu khách trọng tải đến 225.000 GT.
- Cầu dẫn nối bến với khu hành khách, có chiều rộng đủ để xe chở hành khách di chuyển thuận lợi, hai chiều từ khu hành khách ra bến và ngược lại.
- Cao trình đỉnh bến: + 4,0 m (hệ cao độ Quốc gia tại Dương Đông);
- Cao trình đáy bến: - 11,0 m.