Document: Khoản 2 Điều 6 Nghị định 17-NĐ đặt Cảng Hải Phòng trực thuộc ngành vận tải thủy

Type: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông và Bưu điện", "promulgation_date": "21/03/1956", "sign_number": "17-NĐ", "signer": "Lê Dung", "type": "Nghị định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông và Bưu điện", "promulgation_date": "21/03/1956", "sign_number": "17-NĐ", "signer": "Lê Dung", "type": "Nghị định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông và Bưu điện", "promulgation_date": "21/03/1956", "sign_number": "17-NĐ", "signer": "Lê Dung", "type": "Nghị định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông và Bưu điện", "promulgation_date": "21/03/1956", "sign_number": "17-NĐ", "signer": "Lê Dung", "type": "Nghị định"}
Signer: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông và Bưu điện", "promulgation_date": "21/03/1956", "sign_number": "17-NĐ", "signer": "Lê Dung", "type": "Nghị định"}

Full Text:
Khoản 2 Điều 6 Nghị định 17-NĐ đặt Cảng Hải Phòng trực thuộc ngành vận tải thủy

Điều 6. - Nhiệm vụ cụ thể của các đơn vị tổ chức của Cảng như sau:
...
2. Ty bốc dỡ hàng hóa phụ trách:
- Bố trí sử dụng người và phương tiện bảo đảm bốc dỡ hàng hóa ở tầu vào kho, ở kho ra xe hay xuống tàu xa lan, bảo đảm không hư hỏng, không mất mát, đúng thời hạn như đã ký hợp đồng.
- Tổ chức và quản lý các đội công nhân khuân vác, các đội cơ giới bốc dỡ (cần trực, ô tô, xe “rác”…).
- Huy động và sử dụng các phương tiện cửa thủy đội cũng như của tư nhân (thuyền, xà lan) làm tăng hàng hóa tự Chính phủ-ập vào bến hoặc từ bến ra tàu.
- Nghiên cứu giá cước xếp dỡ trình trên xét duyệt và áp dụng các chính sách lao động cho cán bộ nhân viên.

Content:
Ty bốc dỡ hàng hóa phụ trách:
- Bố trí sử dụng người và phương tiện bảo đảm bốc dỡ hàng hóa ở tầu vào kho, ở kho ra xe hay xuống tàu xa lan, bảo đảm không hư hỏng, không mất mát, đúng thời hạn như đã ký hợp đồng.
- Tổ chức và quản lý các đội công nhân khuân vác, các đội cơ giới bốc dỡ (cần trực, ô tô, xe “rác”…).
- Huy động và sử dụng các phương tiện cửa thủy đội cũng như của tư nhân (thuyền, xà lan) làm tăng hàng hóa tự Chính phủ-ập vào bến hoặc từ bến ra tàu.
- Nghiên cứu giá cước xếp dỡ trình trên xét duyệt và áp dụng các chính sách lao động cho cán bộ nhân viên.