Document: Khoản 4 Điều 49 Quyết định 65/2005/QĐ-BGTVT chức danh, nhiệm vụ theo chức danh thuyền viên đăng ký thuyền viên làm việc trên tầu biển Việt Nam

Type: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "30/11/2005", "sign_number": "65/2005/QĐ-BGTVT", "signer": "Đào Đình Bình", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "30/11/2005", "sign_number": "65/2005/QĐ-BGTVT", "signer": "Đào Đình Bình", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "30/11/2005", "sign_number": "65/2005/QĐ-BGTVT", "signer": "Đào Đình Bình", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "30/11/2005", "sign_number": "65/2005/QĐ-BGTVT", "signer": "Đào Đình Bình", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "30/11/2005", "sign_number": "65/2005/QĐ-BGTVT", "signer": "Đào Đình Bình", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 4 Điều 49 Quyết định 65/2005/QĐ-BGTVT chức danh, nhiệm vụ theo chức danh thuyền viên đăng ký thuyền viên làm việc trên tầu biển Việt Nam

Điều 49. Nhiệm vụ của sỹ quan trực ca boong
...
4. Sỹ quan trực ca boong khi trực ca bờ có nhiệm vụ sau đây:
a) Phải tiếp nhận từ ca trực trước về tình hình chung trên tầu, công việc làm hàng, sửa chữa, số lượng thuyền viên có mặt trên tầu, những công việc cần thiết khác liên quan đến bảo đảm an toàn cho tầu; khi tầu neo đậu phải theo dõi thời tiết và tình hình xung quanh tầu, kiểm tra vị trí neo bằng mọi phương pháp và sử dụng những biện pháp cần thiết để tránh trôi neo;
b) Khi đậu ở cảng cần chú ý theo dõi mớn nước của tầu, các dây buộc tầu, các tấm chắn chuột, cầu thang lên xuống tầu và chấp hành nghiêm chỉnh nội quy của cảng; theo dõi việc bốc dỡ hàng hóa và kịp thời báo cáo thuyền trưởng hoặc đại diện phó biết những diễn biến có thể gây tổn thất đối với hàng hóa và ảnh hưởng đến an toàn của tầu; đảm bảo cầu thang phải có lưới bảo hiểm, cạnh cầu tahng phải có phao cứu sinh và đủ ánh sáng vào ban đêm;
c) Trước khi thử máy chính, phải chú ý quan sát các chướng ngại vật sau lái; khi thử máy cần chú ý đến các dây buộc tầu;
d) Khi thời tiết xấu và nhận được tin bão phải thực hiện các biện pháp thích hợp để phòng chống bão cho tầu;
đ) Trường hợp trên tầu có báo động nhưng vắng mặt thuyền trưởng và đại phó, sỹ quan trực ca boong phải trực tiếp chỉ huy thuyền viên có mặt trên tầu thực hiện các biện pháp thích hợp để loại trừ các tai nạn, sự cố. Trường hợp có báo động của những tầu đậu gần mình thì phải tiến hành liên lạc và nếu cần thiết thì phải tổ chức giúp đỡ khi tầu đó yêu cầu; báo cáo thuyền trưởng biết tình hình trên tầu trong thời gian thuyền trưởng vắng mặt;
e) Giám sát việc thực hiện công việc hàng ngày và công việc sửa chữa do bộ phận mình phụ trách tiến hành; kiểm tra và theo dõi việc thực hiện nội quy phòng cháy - chữa cháy và an toàn lao động trên tầu;
g) Ban đêm phải tổ chức tuần tra và quan sát tình hình xung quanh tầu;
h) Ghi danh sách số người đi bờ, từ bờ trở về tầu và báo cáo thuyền trưởng biết số người đi bờ về trễ giờ;
i) Trong thời gian nghỉ có số đông thuyền viên đi bờ, sỹ quan trực ca boong phải tổ chức số người còn lại ở tầu để sẵn sàng bảo vệ an toàn cho tầu;
k) Trường hợp có người trên bờ lên tầu làm việc, sỹ quan trực ca boong phải tổ chức theo dõi quá trình làm việc của những người đó;
l) Trong thời gian tầu không làm hàng, ban đêm sỹ quan trực ca boong có thể nghỉ tại buồng riêng của mình nhưng vẫn phải mặc trang phục trực ca;
m) Theo dõi việc đóng, mở hầm hàng, che bạt và hệ thống thông hơi hầm hàng, việc chằng buộc, bốc dỡ hàng hóa.

Content:
Sỹ quan trực ca boong khi trực ca bờ có nhiệm vụ sau đây:
a) Phải tiếp nhận từ ca trực trước về tình hình chung trên tầu, công việc làm hàng, sửa chữa, số lượng thuyền viên có mặt trên tầu, những công việc cần thiết khác liên quan đến bảo đảm an toàn cho tầu; khi tầu neo đậu phải theo dõi thời tiết và tình hình xung quanh tầu, kiểm tra vị trí neo bằng mọi phương pháp và sử dụng những biện pháp cần thiết để tránh trôi neo;
b) Khi đậu ở cảng cần chú ý theo dõi mớn nước của tầu, các dây buộc tầu, các tấm chắn chuột, cầu thang lên xuống tầu và chấp hành nghiêm chỉnh nội quy của cảng; theo dõi việc bốc dỡ hàng hóa và kịp thời báo cáo thuyền trưởng hoặc đại diện phó biết những diễn biến có thể gây tổn thất đối với hàng hóa và ảnh hưởng đến an toàn của tầu; đảm bảo cầu thang phải có lưới bảo hiểm, cạnh cầu tahng phải có phao cứu sinh và đủ ánh sáng vào ban đêm;
c) Trước khi thử máy chính, phải chú ý quan sát các chướng ngại vật sau lái; khi thử máy cần chú ý đến các dây buộc tầu;
d) Khi thời tiết xấu và nhận được tin bão phải thực hiện các biện pháp thích hợp để phòng chống bão cho tầu;
đ) Trường hợp trên tầu có báo động nhưng vắng mặt thuyền trưởng và đại phó, sỹ quan trực ca boong phải trực tiếp chỉ huy thuyền viên có mặt trên tầu thực hiện các biện pháp thích hợp để loại trừ các tai nạn, sự cố. Trường hợp có báo động của những tầu đậu gần mình thì phải tiến hành liên lạc và nếu cần thiết thì phải tổ chức giúp đỡ khi tầu đó yêu cầu; báo cáo thuyền trưởng biết tình hình trên tầu trong thời gian thuyền trưởng vắng mặt;
e) Giám sát việc thực hiện công việc hàng ngày và công việc sửa chữa do bộ phận mình phụ trách tiến hành; kiểm tra và theo dõi việc thực hiện nội quy phòng cháy - chữa cháy và an toàn lao động trên tầu;
g) Ban đêm phải tổ chức tuần tra và quan sát tình hình xung quanh tầu;
h) Ghi danh sách số người đi bờ, từ bờ trở về tầu và báo cáo thuyền trưởng biết số người đi bờ về trễ giờ;
i) Trong thời gian nghỉ có số đông thuyền viên đi bờ, sỹ quan trực ca boong phải tổ chức số người còn lại ở tầu để sẵn sàng bảo vệ an toàn cho tầu;
k) Trường hợp có người trên bờ lên tầu làm việc, sỹ quan trực ca boong phải tổ chức theo dõi quá trình làm việc của những người đó;
l) Trong thời gian tầu không làm hàng, ban đêm sỹ quan trực ca boong có thể nghỉ tại buồng riêng của mình nhưng vẫn phải mặc trang phục trực ca;
m) Theo dõi việc đóng, mở hầm hàng, che bạt và hệ thống thông hơi hầm hàng, việc chằng buộc, bốc dỡ hàng hóa.