Document: Khoản 4 Điều 1 Quyết định 1526/QĐ-BGTVT năm 2013 kiểm soát tải trọng xe trên đường bộ

Type: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "05/06/2013", "sign_number": "1526/QĐ-BGTVT", "signer": "Nguyễn Hồng Trường", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "05/06/2013", "sign_number": "1526/QĐ-BGTVT", "signer": "Nguyễn Hồng Trường", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "05/06/2013", "sign_number": "1526/QĐ-BGTVT", "signer": "Nguyễn Hồng Trường", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "05/06/2013", "sign_number": "1526/QĐ-BGTVT", "signer": "Nguyễn Hồng Trường", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông vận tải", "promulgation_date": "05/06/2013", "sign_number": "1526/QĐ-BGTVT", "signer": "Nguyễn Hồng Trường", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 4 Điều 1 Quyết định 1526/QĐ-BGTVT năm 2013 kiểm soát tải trọng xe trên đường bộ

Điều 1. Phê duyệt Đề án “Tổng thể kiểm soát tải trọng xe trên đường bộ” với các nội dung chủ yếu như sau:
...
4. Giải pháp 4: Đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về tải trọng, khổ giới hạn của phương tiện và của cầu, đường bộ
- Công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về tải trọng, khổ giới hạn của phương tiện và của cầu, đường bộ có vị trí, vai trò đặc biệt quan trọng. Đây là một trong những giải pháp căn bản góp phần giảm thiểu tình trạng vi phạm quy định về tải trọng xe.
- Công tác tuyên truyền cần được thực hiện thường xuyên, liên tục với sự tham gia của các lực lượng xã hội, ban, ngành, đoàn thể; huy động các phương tiện truyền thông đại chúng cùng những hình thức tuyên truyền, giáo dục thiết thực, đa dạng và phù hợp với từng nhóm đối tượng.
- Chú trọng tuyên truyền, tập huấn cho các đối tượng: chủ hàng, chủ xe, chủ doanh nghiệp kinh doanh vận tải, người điều khiển xe, tổ chức trực tiếp quản lý khu vực đầu nguồn hàng, tổ chức, cá nhân hoạt động kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa, người thực thi công vụ. Nội dung tuyên truyền phải phù hợp, ngắn gọn, đưa ra thông tin dễ hiểu, ấn tượng, đưa ra con số thiệt hại cụ thể, dễ so sánh.
- Thường xuyên thông báo, niêm yết, công khai các thông tin về: kiểu loại các phương tiện được phép tham gia giao thông trên đường bộ; quy định của pháp luật về tải trọng xe; các chỉ tiêu kỹ thuật cho phép hiện hành của hệ thống cầu đường; kết quả nghiên cứu khoa học về tác hại của xe vượt quá tải lên tuổi thọ cầu đường; số liệu thống kê về tỷ lệ xe vượt quá tải và ước tính giá trị thiệt hại kinh tế của hệ thống cầu đường; các sự cố sập cầu, hỏng đường và các thiệt hại do xe quá tải gây ra; chủ trương của nhà nước để ngăn ngừa, xử lý hiện tượng vượt tải; kêu gọi sự tự giác thực hiện quyền và trách nhiệm của mỗi công dân, kết hợp với đưa tin biểu dương các điển hình tốt và phê phán các hành vi vi phạm.
- Hình thức tuyên truyền: sử dụng các phương tiện thông tin đại chúng (phát thanh, truyền hình, báo giấy, báo điện tử, biểu ngữ...), kết hợp với phát hành tờ rơi, áp phích, sổ tay tuyên truyền hướng tới các đối tượng chủ hàng, chủ xe, chủ doanh nghiệp kinh doanh vận tải, người điều khiển xe, tổ chức trực tiếp quản lý khu vực đầu nguồn hàng và các tổ chức, cá nhân hoạt động kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa; phát động các chiến dịch, đợt thi đua hướng tới các đối tượng là người thực thi công vụ; tổ chức các hội thảo, chuyên đề kết hợp giữa các nhóm đối tượng.

Content:
Giải pháp 4: Đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về tải trọng, khổ giới hạn của phương tiện và của cầu, đường bộ
- Công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về tải trọng, khổ giới hạn của phương tiện và của cầu, đường bộ có vị trí, vai trò đặc biệt quan trọng. Đây là một trong những giải pháp căn bản góp phần giảm thiểu tình trạng vi phạm quy định về tải trọng xe.
- Công tác tuyên truyền cần được thực hiện thường xuyên, liên tục với sự tham gia của các lực lượng xã hội, ban, ngành, đoàn thể; huy động các phương tiện truyền thông đại chúng cùng những hình thức tuyên truyền, giáo dục thiết thực, đa dạng và phù hợp với từng nhóm đối tượng.
- Chú trọng tuyên truyền, tập huấn cho các đối tượng: chủ hàng, chủ xe, chủ doanh nghiệp kinh doanh vận tải, người điều khiển xe, tổ chức trực tiếp quản lý khu vực đầu nguồn hàng, tổ chức, cá nhân hoạt động kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa, người thực thi công vụ. Nội dung tuyên truyền phải phù hợp, ngắn gọn, đưa ra thông tin dễ hiểu, ấn tượng, đưa ra con số thiệt hại cụ thể, dễ so sánh.
- Thường xuyên thông báo, niêm yết, công khai các thông tin về: kiểu loại các phương tiện được phép tham gia giao thông trên đường bộ; quy định của pháp luật về tải trọng xe; các chỉ tiêu kỹ thuật cho phép hiện hành của hệ thống cầu đường; kết quả nghiên cứu khoa học về tác hại của xe vượt quá tải lên tuổi thọ cầu đường; số liệu thống kê về tỷ lệ xe vượt quá tải và ước tính giá trị thiệt hại kinh tế của hệ thống cầu đường; các sự cố sập cầu, hỏng đường và các thiệt hại do xe quá tải gây ra; chủ trương của nhà nước để ngăn ngừa, xử lý hiện tượng vượt tải; kêu gọi sự tự giác thực hiện quyền và trách nhiệm của mỗi công dân, kết hợp với đưa tin biểu dương các điển hình tốt và phê phán các hành vi vi phạm.
- Hình thức tuyên truyền: sử dụng các phương tiện thông tin đại chúng (phát thanh, truyền hình, báo giấy, báo điện tử, biểu ngữ...), kết hợp với phát hành tờ rơi, áp phích, sổ tay tuyên truyền hướng tới các đối tượng chủ hàng, chủ xe, chủ doanh nghiệp kinh doanh vận tải, người điều khiển xe, tổ chức trực tiếp quản lý khu vực đầu nguồn hàng và các tổ chức, cá nhân hoạt động kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa; phát động các chiến dịch, đợt thi đua hướng tới các đối tượng là người thực thi công vụ; tổ chức các hội thảo, chuyên đề kết hợp giữa các nhóm đối tượng.