Document: Khoản 2 Điều 1 Quyết định 901/QĐ-UBND năm 2011 bổ sung quy hoạch phát triển giao thông vận tải

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Hà Nam", "promulgation_date": "26/07/2011", "sign_number": "901/QĐ-UBND", "signer": "Mai Tiến Dũng", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Hà Nam", "promulgation_date": "26/07/2011", "sign_number": "901/QĐ-UBND", "signer": "Mai Tiến Dũng", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Hà Nam", "promulgation_date": "26/07/2011", "sign_number": "901/QĐ-UBND", "signer": "Mai Tiến Dũng", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Hà Nam", "promulgation_date": "26/07/2011", "sign_number": "901/QĐ-UBND", "signer": "Mai Tiến Dũng", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Hà Nam", "promulgation_date": "26/07/2011", "sign_number": "901/QĐ-UBND", "signer": "Mai Tiến Dũng", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 2 Điều 1 Quyết định 901/QĐ-UBND năm 2011 bổ sung quy hoạch phát triển giao thông vận tải

Điều 1. Phê duyệt bổ sung, điều chỉnh một số nội dung quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Hà Nam giai đoạn 2007 - 2015 và định hướng đến năm 2025, như sau:
...
2. Điều chỉnh quy mô, hướng tuyến:
2.1. Đối với quốc lộ:
- QL38:
Hướng tuyến: Bỏ không thực hiện nội dung nắn cải cục bộ một số đoạn tránh các khu dân cư trên tuyến cũ. Xây dựng tuyến mới đoạn từ Km86+600 (đầu cầu Nhật Tựu mới) đến điểm giao với QL21B mới, tuyến đi hoàn toàn về phía Nam song song và gần tuyến cũ, với quy mô 4 làn xe cơ giới, Bn= 26m.
- QL21B:
Điều chỉnh quy mô cắt ngang: Đoạn km41+00 đến km58+00 với quy mô 4 làn xe cơ giới, Bnền=24m. Riêng đoạn qua TT. Quế (chiều dài khoảng 800m) thiết kế với mặt cắt ngang Bn=33m; Xây dựng nút giao khác mức với QL1A và đường sắt Bắc Nam.
2.2. Đối với đường tỉnh:
- ĐT491: Xây dựng cầu vượt sông Châu Giang thay đập Vĩnh Trụ theo quy hoạch chung thị trấn Vĩnh Trụ; hạ cao độ đoạn trong địa phận thành phố Phủ Lý.
- ĐT493, đoạn km0-km10: Cải tạo, nâng cấp đạt tiêu chuẩn cấp IV đồng bằng.
- ĐT.494: Điều chỉnh quy mô đoạn từ cầu Kiện Khê đến QL1A từ quy mô đường cấp III đồng bằng Bn=12m thành quy mô đường đô thị có Bn=27m.
- ĐT 495B: Điều chỉnh quy mô cắt ngang các đoạn tuyến như sau: Đoạn từ QL1A đến Thanh Nghị (Km5+500 - Km9+500) gồm 8 làn xe mặt cắt ngang rộng 55m, đoạn từ Thanh Nghị đi Đá Hàn (Km9+500 - Km12) giáp tỉnh Ninh Bình gồm 6 làn xe mặt cắt ngang rộng 33m.
- ĐT 496: Điều chỉnh quy mô mặt cắt ngang từ đường cấp IV đồng bằng thành đường cấp V đồng bằng.
- ĐT.498 (đường vành đai kinh tế T3):
+ Điều chỉnh quy mô đoạn từ cầu Khả Phong đến QL38 từ đường cấp III đồng bằng Bn=12m thành đường đô thị, quy mô mặt cắt ngang Bn=33m
+ Điều chỉnh hướng tuyến: Cải nắn một số đoạn để tránh các khu dân cư.

Content:
Điều chỉnh quy mô, hướng tuyến:
2.1. Đối với quốc lộ:
- QL38:
Hướng tuyến: Bỏ không thực hiện nội dung nắn cải cục bộ một số đoạn tránh các khu dân cư trên tuyến cũ. Xây dựng tuyến mới đoạn từ Km86+600 (đầu cầu Nhật Tựu mới) đến điểm giao với QL21B mới, tuyến đi hoàn toàn về phía Nam song song và gần tuyến cũ, với quy mô 4 làn xe cơ giới, Bn= 26m.
- QL21B:
Điều chỉnh quy mô cắt ngang: Đoạn km41+00 đến km58+00 với quy mô 4 làn xe cơ giới, Bnền=24m. Riêng đoạn qua TT. Quế (chiều dài khoảng 800m) thiết kế với mặt cắt ngang Bn=33m; Xây dựng nút giao khác mức với QL1A và đường sắt Bắc Nam.
2.Đối với đường tỉnh:
- ĐT491: Xây dựng cầu vượt sông Châu Giang thay đập Vĩnh Trụ theo quy hoạch chung thị trấn Vĩnh Trụ; hạ cao độ đoạn trong địa phận thành phố Phủ Lý.
- ĐT493, đoạn km0-km10: Cải tạo, nâng cấp đạt tiêu chuẩn cấp IV đồng bằng.
- ĐT.494: Điều chỉnh quy mô đoạn từ cầu Kiện Khê đến QL1A từ quy mô đường cấp III đồng bằng Bn=12m thành quy mô đường đô thị có Bn=27m.
- ĐT 495B: Điều chỉnh quy mô cắt ngang các đoạn tuyến như sau: Đoạn từ QL1A đến Thanh Nghị (Km5+500 - Km9+500) gồm 8 làn xe mặt cắt ngang rộng 55m, đoạn từ Thanh Nghị đi Đá Hàn (Km9+500 - Km12) giáp tỉnh Ninh Bình gồm 6 làn xe mặt cắt ngang rộng 33m.
- ĐT 496: Điều chỉnh quy mô mặt cắt ngang từ đường cấp IV đồng bằng thành đường cấp V đồng bằng.
- ĐT.498 (đường vành đai kinh tế T3):
+ Điều chỉnh quy mô đoạn từ cầu Khả Phong đến QL38 từ đường cấp III đồng bằng Bn=12m thành đường đô thị, quy mô mặt cắt ngang Bn=33m
+ Điều chỉnh hướng tuyến: Cải nắn một số đoạn để tránh các khu dân cư.