Document: Điều 1 Quyết định 122/2001/QĐ-UB phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường Vành đai 2: Đoạn Nhật Tân – Bưởi, tỷ lệ 1/500

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "05/12/2001", "sign_number": "122/2001/QĐ-UB", "signer": "Đỗ Hoàng Ân", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "05/12/2001", "sign_number": "122/2001/QĐ-UB", "signer": "Đỗ Hoàng Ân", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "05/12/2001", "sign_number": "122/2001/QĐ-UB", "signer": "Đỗ Hoàng Ân", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "05/12/2001", "sign_number": "122/2001/QĐ-UB", "signer": "Đỗ Hoàng Ân", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "05/12/2001", "sign_number": "122/2001/QĐ-UB", "signer": "Đỗ Hoàng Ân", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điều 1 Quyết định 122/2001/QĐ-UB phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường Vành đai 2: Đoạn Nhật Tân – Bưởi, tỷ lệ 1/500 có nội dung như sau:

Điều 1. : Phê duyệt hồ sơ chỉ giới tuyến đường Vành đai 2: Đoạn Nhật Tân - Bưởi, tỷ lệ 1/500 (có bản vẽ kèm theo) do Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội lập tháng 01 năm 2001 được Kiến trúc sư trưởng Thành phố chấp thuận ngày 05/11/2001, với các nội dung chính như sau:
1- Địa điểm
Tuyến đường đi qua đường Phú Thượng, Nhật Tân, Xuân La, Bưởi - quận Tây Hồ và phường Nghĩa Đô - quận Cầu Giấy.
2- Cấp hạng, tuyến:
2.1. Cấp hạng đường: Đường chính Thành phố
2.2. Tuyến: Chiều dài tuyến khoảng 4500m.
- Điểm đầu: Nút giai thông đầu cầu Nhật Tân theo quy hoạch.
- Điểm cuối: Nút giao thông Bưởi – Hoàng Quốc Việt.
Vị trí tuyến được xác định trên cơ sở hướng tuyến trong điều chỉnh qui hoạch chung thủ đô Hà Nội đến năm 2020 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, trong đó đoạn qua làng Bái Ân theo phương án 2.
2.3. Qui mô:
a. Đoạn từ ngã ba Xuân La đến nút giao thông Bưởi (từ điểm 5 đến điểm 10) không có tuyến đường sắt đô thị, bề rộng mặt cắt ngang B=57,5m bao gồm:
2 lòng đường xe cơ giới: 2x11,25m=22,5m
2 lòng đường xe địa phương: 2x7,0m=14,0m
Vỉa hè 2 bên: 2x8,0m=16,0m
Dải phân cách trung tâm: = 3,0m
Dải phân cách 2 bên: 2x1,0m=2,0m
b. Đoạn từ nút giao thông đầu cầu Nhật Tân đến nút Xuân La (từ điểm 1 đến điểm 5) có thêm tuyến đường sắt đô thị chạy song hành, bề rộng mặt cắt ngang B=64,0m. Mặt cắt ngang điển hình cơ bản tương tự như đoạn từ nút giao thông Xuân La đến nút giao thông Bưởi nhưng dải phân cách phÝa Đông được mở rộng thêm làm hành lang để bố trí tuyến đường sắt đô thị.
2.4. Các nút giao thông
- Các nút giao thông ở hai đầu đoạn tuyến gồm nút giao thông đầu cầu Nhật Tân và nút giao thông Bưởi tổ chức giao khác mức. Chỉ giới đường đỏ chính thức trong phạm vi 2 nút giao thông này sẽ được xác định theo dự án riêng về xây dựng nút giao thông, trong hồ sơ này chỉ xác định giới hạn phạm vi nghiên cứu thiết kế nút.
- Các điểm giao cắt khác trên đoạn tuyến tổ chức giao bằng.

Content:
Điều 1. : Phê duyệt hồ sơ chỉ giới tuyến đường Vành đai 2: Đoạn Nhật Tân - Bưởi, tỷ lệ 1/500 (có bản vẽ kèm theo) do Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội lập tháng 01 năm 2001 được Kiến trúc sư trưởng Thành phố chấp thuận ngày 05/11/2001, với các nội dung chính như sau:
1- Địa điểm
Tuyến đường đi qua đường Phú Thượng, Nhật Tân, Xuân La, Bưởi - quận Tây Hồ và phường Nghĩa Đô - quận Cầu Giấy.
2- Cấp hạng, tuyến:
2.1. Cấp hạng đường: Đường chính Thành phố
2.2. Tuyến: Chiều dài tuyến khoảng 4500m.
- Điểm đầu: Nút giai thông đầu cầu Nhật Tân theo quy hoạch.
- Điểm cuối: Nút giao thông Bưởi – Hoàng Quốc Việt.
Vị trí tuyến được xác định trên cơ sở hướng tuyến trong điều chỉnh qui hoạch chung thủ đô Hà Nội đến năm 2020 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, trong đó đoạn qua làng Bái Ân theo phương án 2.
2.3. Qui mô:
a. Đoạn từ ngã ba Xuân La đến nút giao thông Bưởi (từ điểm 5 đến điểm 10) không có tuyến đường sắt đô thị, bề rộng mặt cắt ngang B=57,5m bao gồm:
2 lòng đường xe cơ giới: 2x11,25m=22,5m
2 lòng đường xe địa phương: 2x7,0m=14,0m
Vỉa hè 2 bên: 2x8,0m=16,0m
Dải phân cách trung tâm: = 3,0m
Dải phân cách 2 bên: 2x1,0m=2,0m
b. Đoạn từ nút giao thông đầu cầu Nhật Tân đến nút Xuân La (từ điểm 1 đến điểm 5) có thêm tuyến đường sắt đô thị chạy song hành, bề rộng mặt cắt ngang B=64,0m. Mặt cắt ngang điển hình cơ bản tương tự như đoạn từ nút giao thông Xuân La đến nút giao thông Bưởi nhưng dải phân cách phÝa Đông được mở rộng thêm làm hành lang để bố trí tuyến đường sắt đô thị.
2.4. Các nút giao thông
- Các nút giao thông ở hai đầu đoạn tuyến gồm nút giao thông đầu cầu Nhật Tân và nút giao thông Bưởi tổ chức giao khác mức. Chỉ giới đường đỏ chính thức trong phạm vi 2 nút giao thông này sẽ được xác định theo dự án riêng về xây dựng nút giao thông, trong hồ sơ này chỉ xác định giới hạn phạm vi nghiên cứu thiết kế nút.
- Các điểm giao cắt khác trên đoạn tuyến tổ chức giao bằng.