Document: Điểm a Khoản 8 Điều 1 Quyết định 5337/QĐ-UBND 2013 quy hoạch chi tiết xây dựng đô thị quận Bình Thạnh Hồ Chí Minh

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "26/09/2013", "sign_number": "5337/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "26/09/2013", "sign_number": "5337/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "26/09/2013", "sign_number": "5337/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "26/09/2013", "sign_number": "5337/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "26/09/2013", "sign_number": "5337/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm a Khoản 8 Điều 1 Quyết định 5337/QĐ-UBND 2013 quy hoạch chi tiết xây dựng đô thị quận Bình Thạnh Hồ Chí Minh

Điều 1. Duyệt đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng đô thị (quy hoạch phân khu) tỷ lệ 1/2000 khu dân cư phường 25, quận Bình Thạnh, với các nội dung chính như sau:
...
8. Quy hoạch hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị:
8.1. Quy hoạch giao thông đô thị:
a) Giao thông bộ:
- Quy hoạch mạng lưới giao thông phù hợp với quy hoạch ngành, quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020, đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng quận Bình Thạnh và Quy chuẩn Việt Nam, Tiêu chuẩn thiết kế.
- Về giao thông đối ngoại: là đường Điện Biên Phủ, lộ giới 120m, đi từ quận 1 qua cầu Điện Biên Phủ và sang quận 2 qua cầu Sài Gòn.
- Về giao thông đối nội: mở rộng và nối thông các tuyến đường hiện hữu kết hợp với dự phóng tuyến mới, đảm bảo yêu cầu thông suốt, kết nối phù hợp với hệ thống giao thông đối ngoại.
- Bảng thống kê đường giao thông:

STT

Tên đường

Giới hạn

Lộ giới (mét)

Chiều rộng (mét)

Từ…

Đến…

Vỉa hè trái

Lòng đường (dãi phân cách)

Vỉa hè phải

I

Giao thông đối ngoại

1

Đường Điện Biên Phủ (đoạn 1)

Ngã tư Hàng Xanh

Đường D8

120

6

8-(3)-6-(3)-6-(2)-14,5-(3)-22,5-(3)-26-(3)-8

6

2

Đường Điện Biên Phủ (đoạn 2)

Đường D8

Đường Ung Văn Khiêm

56

8

(3) -14- (6)-14-(3)

8

II

Giao thông đối nội

1

Đường song hành Điện Biên Phủ

Đường D8

Đường Ung Văn Khiêm

25

5,5

14

5,5

2

Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh

Đường Điện Biên Phủ

Kinh Thanh Đa

30

6

18

6

3

Đường Ung Văn Khiêm

Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh

Đường Điện Biên Phủ

30

6

18

6

4

Đường D2 (hiện hữu)

Đường Điện Biên Phủ

Kinh Thanh Đa

25

5,5

14

5,5

5

Đường D1 (đoạn 1)

Đường Điện Biên Phủ

Đường D3

18

4

8

4

Đường D1 (đoạn 2)

Đường D3

Đường Ung Văn Khiêm

20

4,5

11

4,5

6

Đường D3 (hiện hữu)

Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh

Đường D1

20

5

10

5

7

Đường D4 (hẻm Đống Đa)

Đường Điện Biên Phủ

Đường Ung Văn Khiêm

20

5

10

5

8

Đường D5 (hiện hữu )

Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh

Đường D3

16

4

8

4

9

Đường D6 (dự kiến )

Đường Ung Văn Khiêm

Đường ven sông D9

20

4,5

11

4,5

10

Đường D7 (dự kiến)

Đường D2

Đường D6

20

4,5

11

4,5

11

Đường D8 (Hẻm 152 Ung Văn Khiêm)

Đường Điện Biên Phủ

Đường Ung Văn Khiêm

16

4

8

4

12

Đường D9 (đường ven kinh Thanh Đa)

Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh

Đường Ung Văn Khiêm

16

4

8

4

13

Đường D10 (dự kiến)

Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh

Đường D2

14

4

6

4

14

Đường D11 (dự kiến)

Đường D2

Đường D6

14

4

6

4

15

Đường D12 (dự kiến)

Đường Ung Văn Khiêm

Đường D2

12

3

6

3

16

Đường D13 (dự kiến)

Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh

Đường D2

12

3

6

3

17

Đường D14 (dự kiến)

Đường Điện Biên Phủ

Đường D3

16

4

8

4

18

Đường D15 (dự kiến)

Đường D14

Đường D1

16

4

8

4

- Nút giao thông chính: nút giao thông Hàng Xanh, bán kính 124m.
- Quy hoạch xây dựng các cầu chính trong đồ án: khu vực phường 25 nối qua phường 27 bởi 2 cầu qua Kinh Thanh Đa là cầu Kinh 1 và cầu Kinh 2.

Content:
Giao thông bộ:
- Quy hoạch mạng lưới giao thông phù hợp với quy hoạch ngành, quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020, đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng quận Bình Thạnh và Quy chuẩn Việt Nam, Tiêu chuẩn thiết kế.
- Về giao thông đối ngoại: là đường Điện Biên Phủ, lộ giới 120m, đi từ quận 1 qua cầu Điện Biên Phủ và sang quận 2 qua cầu Sài Gòn.
- Về giao thông đối nội: mở rộng và nối thông các tuyến đường hiện hữu kết hợp với dự phóng tuyến mới, đảm bảo yêu cầu thông suốt, kết nối phù hợp với hệ thống giao thông đối ngoại.
- Bảng thống kê đường giao thông:

STT

Tên đường

Giới hạn

Lộ giới (mét)

Chiều rộng (mét)

Từ…

Đến…

Vỉa hè trái

Lòng đường (dãi phân cách)

Vỉa hè phải

I

Giao thông đối ngoại

1

Đường Điện Biên Phủ (đoạn 1)

Ngã tư Hàng Xanh

Đường D8

120

6

8-(3)-6-(3)-6-(2)-14,5-(3)-22,5-(3)-26-(3)-8

6

2

Đường Điện Biên Phủ (đoạn 2)

Đường D8

Đường Ung Văn Khiêm

56

8

(3) -14- (6)-14-(3)

8

II

Giao thông đối nội

1

Đường song hành Điện Biên Phủ

Đường D8

Đường Ung Văn Khiêm

25

5,5

14

5,5

2

Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh

Đường Điện Biên Phủ

Kinh Thanh Đa

30

6

18

6

3

Đường Ung Văn Khiêm

Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh

Đường Điện Biên Phủ

30

6

18

6

4

Đường D2 (hiện hữu)

Đường Điện Biên Phủ

Kinh Thanh Đa

25

5,5

14

5,5

5

Đường D1 (đoạn 1)

Đường Điện Biên Phủ

Đường D3

18

4

8

4

Đường D1 (đoạn 2)

Đường D3

Đường Ung Văn Khiêm

20

4,5

11

4,5

6

Đường D3 (hiện hữu)

Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh

Đường D1

20

5

10

5

7

Đường D4 (hẻm Đống Đa)

Đường Điện Biên Phủ

Đường Ung Văn Khiêm

20

5

10

5

8

Đường D5 (hiện hữu )

Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh

Đường D3

16

4

8

4

9

Đường D6 (dự kiến )

Đường Ung Văn Khiêm

Đường ven sông D9

20

4,5

11

4,5

10

Đường D7 (dự kiến)

Đường D2

Đường D6

20

4,5

11

4,5

11

Đường D8 (Hẻm 152 Ung Văn Khiêm)

Đường Điện Biên Phủ

Đường Ung Văn Khiêm

16

4

8

4

12

Đường D9 (đường ven kinh Thanh Đa)

Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh

Đường Ung Văn Khiêm

16

4

8

4

13

Đường D10 (dự kiến)

Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh

Đường D2

14

4

6

4

14

Đường D11 (dự kiến)

Đường D2

Đường D6

14

4

6

4

15

Đường D12 (dự kiến)

Đường Ung Văn Khiêm

Đường D2

12

3

6

3

16

Đường D13 (dự kiến)

Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh

Đường D2

12

3

6

3

17

Đường D14 (dự kiến)

Đường Điện Biên Phủ

Đường D3

16

4

8

4

18

Đường D15 (dự kiến)

Đường D14

Đường D1

16

4

8

4

- Nút giao thông chính: nút giao thông Hàng Xanh, bán kính 124m.
- Quy hoạch xây dựng các cầu chính trong đồ án: khu vực phường 25 nối qua phường 27 bởi 2 cầu qua Kinh Thanh Đa là cầu Kinh 1 và cầu Kinh 2.