Document: Điểm b Khoản 2 Điều 1 Quyết định 3410/QĐ-UBND 2017 phát triển cơ sở hạ tầng khu kinh tế công nghiệp Nghệ An

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Nghệ An", "promulgation_date": "28/07/2017", "sign_number": "3410/QĐ-UBND", "signer": "Lê Ngọc Hoa", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Nghệ An", "promulgation_date": "28/07/2017", "sign_number": "3410/QĐ-UBND", "signer": "Lê Ngọc Hoa", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Nghệ An", "promulgation_date": "28/07/2017", "sign_number": "3410/QĐ-UBND", "signer": "Lê Ngọc Hoa", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Nghệ An", "promulgation_date": "28/07/2017", "sign_number": "3410/QĐ-UBND", "signer": "Lê Ngọc Hoa", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Nghệ An", "promulgation_date": "28/07/2017", "sign_number": "3410/QĐ-UBND", "signer": "Lê Ngọc Hoa", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm b Khoản 2 Điều 1 Quyết định 3410/QĐ-UBND 2017 phát triển cơ sở hạ tầng khu kinh tế công nghiệp Nghệ An

Điều 1. Phê duyệt Kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng (đường, điện, nước thải, nhà ở xã hội) trong khu kinh tế, khu công nghiệp theo hướng đồng bộ, hiện đại đáp ứng yêu cầu phát triển công nghiệp, công nghiệp công nghệ cao và bảo vệ môi trường giai đoạn 2017-2020, như sau:
...
2. Nhiệm vụ cụ thể.
2.1. Công tác quy hoạch:
2.1.1. Đối với KKT Đông Nam
...
b) Sau khi được Chính phủ phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng, Ban quản lý KKT Đông Nam tổ chức lập điều chỉnh các đồ án quy hoạch phân khu xây dựng các khu chức năng trong KKT Đông Nam.
2.1.Đối với các KCN
Tiếp tục rà soát, điều chỉnh quy hoạch các KCN cho phù hợp với yêu cầu thực tế phát triển kinh tế xã hội của vùng và của tỉnh.
- Năm 2018, lập và phê duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng KCN Tri Lễ.
- Năm 2019, lập và phê duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng KCN Phú Quý.
Tiến độ thành lập các KCN:
- Năm 2019: thành lập KCN Nghĩa Đàn tại huyện Nghĩa Đàn và KCN Tri Lễ, huyện Anh Sơn.
- Năm 2020: Thành lập KCN Sông Dinh tại huyện Quỳ Hợp.
2.Kế hoạch đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật KKT, KCN
2.2.1. Hạ tầng kỹ thuật thiết yếu trong KKT Đông Nam
a) Đường giao thông: Trong giai đoạn 2017 đến năm 2020, tiếp tục tập trung thi công xây dựng các trục giao thông chính trong KKT Đông Nam sau:
- Năm 2017: (đối với Công trình đang thi công)
+ Tiếp tục thi công xây dựng đường N2 nối Khu A- KCN Thọ Lộc với Quốc lộ 1A, phục vụ kết nối dự án đầu tư xây dựng kinh doanh hạ tầng Khu A- KCN Thọ Lộc (dự án Hemaraj 2);
+ Tiếp tục thi công xây dựng đường N5 (đoạn 2) nối đường đi Đô Lương với N5 đoạn 1, phục vụ vận tải cho Nhà máy xi măng Sông Lam, phục vụ kết nối cho các dự án đầu tư xây dựng kinh doanh hạ tầng Khu D- KCN Nam Cấm (Công ty Tuấn Lộc), Khu A- KCN Nam Cấm (dự án Hemaraj 1).
+ Tiếp tục thi công xây dựng đường N5 (đoạn 1) nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 46, phục vụ kết nối với các bến cảng số 1, 2, 3, 4, 5 và 6 Cảng Cửa Lò, phục vụ kết nối cho dự án đầu tư xây dựng kinh doanh hạ tầng Hemaraj 3 và Hemaraj 4.
- Năm 2020, triển khai giai đoạn 2 Đường D4 (hoàn chỉnh quy mô theo quy hoạch) nối Cảng nước sâu Cửa Lò với Quốc lộ 1A. Nhu cầu vốn ngân sách nhà nước trong giai đoạn này khoảng 280 tỷ đồng.
- Năm 2020 (đối với các Công trình khởi công mới):
+ Triển khai xây dựng giai đoạn 1 tuyến Đường N1 (quy mô quy hoạch dài 7,3km, rộng 36m) nối Khu A, Khu C- KCN Thọ Lộc với Quốc lộ 1A, phục vụ kết nối dự án đầu tư xây dựng kinh doanh hạ tầng Khu A- KCN Thọ Lộc (dự án Hemaraj 2). Quy mô giai đoạn 1: GPMB theo quy mô dự án, thi công xây dựng nền đường rộng 13m, mặt đường 12m;
+ Triển khai xây dựng tuyến đường N4 (quy mô quy hoạch dài 5,9km, rộng 45m) nối Khu D- KCN Nam Cấm với Quốc lộ 1A phục vụ kết nối cho các dự án đầu tư xây dựng kinh doanh hạ tầng Khu D- KCN Nam Cấm (Công ty Tuấn Lộc), dự án Hemaraj 5. Quy mô giai đoạn 1: GPMB theo quy mô dự án, thi công xây dựng nền đường rộng 10m, mặt đường 8,5m;
b) Hệ thống cảng biển gắn với KKT Đông Nam
* Cụm cảng Quốc tế Cửa Lò
- Năm 2017:
+ Tiếp tục thi công và hoàn thành đưa vào khai thác bến cảng Visai của Công ty Cổ phần Xi măng Sông Lam, phục vụ vận tải xi măng, clinke, than.
+ Tiếp tục thi công và hoàn thành đưa vào khai thác bến cảng DKC của Công ty Cổ phần Thiên Minh Đức, phục vụ vận tải xăng dầu.
+ Triển khai thi công 02 bến cho tàu 30.000 DWT và 50.000 DWT Cảng nước sâu Cửa Lò (thuộc Cụm cảng biển Quốc tế Cửa Lò) của Công ty cổ phần đầu tư phát triển vận tải quốc tế (ITID).
+ Tiếp tục thi công và hoàn thành đưa vào khai thác bến 5 và đến năm 2020 hoàn thành đưa vào khai thác bến số 6 của Công ty TNHH MTV Cảng Cửa.
- Năm 2020: Triển khai đầu tư xây dựng đê chắn sóng giai đoạn I dài khoảng 1.000m, với nhu cầu vốn trong giai đoạn này khoảng 200 tỷ đồng.
* Khu bến cảng Đông Hồi
- Năm 2017:
+ Công ty cổ phần Xi măng Vicem Hoàng Mai triển khai đầu tư xây dựng 01 bến xuất xi măng và vật liệu xây dựng khác.
+ Công ty TNHH Thanh Thành Đạt hoàn thành xây dựng tuyến đường giao thông nối từ đường Nghĩa Đàn-Đông Hồi vào Cảng Đông Hồi theo hình thức Hợp đồng Xây dựng-Chuyển giao (Hợp đồng BT). Đến năm 2020, Công ty TNHH Thanh Thành Đạt hoàn thành xây dựng Bến cảng Thanh Thành Đạt cho tàu 30.000 tấn.
- Năm 2018, Tập đoàn Công nghiệp Than Khoáng sản Việt Nam triển khai đầu tư xây dựng Bến Cảng than phục vụ Nhà máy điện Quỳnh Lập 1
- Năm 2020, Triển khai đầu tư xây dựng Đê chắn sóng và nạo vét luồng.

Content:
Sau khi được Chính phủ phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng, Ban quản lý KKT Đông Nam tổ chức lập điều chỉnh các đồ án quy hoạch phân khu xây dựng các khu chức năng trong KKT Đông Nam.
2.1.Đối với các KCN
Tiếp tục rà soát, điều chỉnh quy hoạch các KCN cho phù hợp với yêu cầu thực tế phát triển kinh tế xã hội của vùng và của tỉnh.
- Năm 2018, lập và phê duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng KCN Tri Lễ.
- Năm 2019, lập và phê duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng KCN Phú Quý.
Tiến độ thành lập các KCN:
- Năm 2019: thành lập KCN Nghĩa Đàn tại huyện Nghĩa Đàn và KCN Tri Lễ, huyện Anh Sơn.
- Năm 2020: Thành lập KCN Sông Dinh tại huyện Quỳ Hợp.
2.Kế hoạch đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật KKT, KCN
2.2.1. Hạ tầng kỹ thuật thiết yếu trong KKT Đông Nam
a) Đường giao thông: Trong giai đoạn 2017 đến năm 2020, tiếp tục tập trung thi công xây dựng các trục giao thông chính trong KKT Đông Nam sau:
- Năm 2017: (đối với Công trình đang thi công)
+ Tiếp tục thi công xây dựng đường N2 nối Khu A- KCN Thọ Lộc với Quốc lộ 1A, phục vụ kết nối dự án đầu tư xây dựng kinh doanh hạ tầng Khu A- KCN Thọ Lộc (dự án Hemaraj 2);
+ Tiếp tục thi công xây dựng đường N5 (đoạn 2) nối đường đi Đô Lương với N5 đoạn 1, phục vụ vận tải cho Nhà máy xi măng Sông Lam, phục vụ kết nối cho các dự án đầu tư xây dựng kinh doanh hạ tầng Khu D- KCN Nam Cấm (Công ty Tuấn Lộc), Khu A- KCN Nam Cấm (dự án Hemaraj 1).
+ Tiếp tục thi công xây dựng đường N5 (đoạn 1) nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 46, phục vụ kết nối với các bến cảng số 1, 2, 3, 4, 5 và 6 Cảng Cửa Lò, phục vụ kết nối cho dự án đầu tư xây dựng kinh doanh hạ tầng Hemaraj 3 và Hemaraj 4.
- Năm 2020, triển khai giai đoạn 2 Đường D4 (hoàn chỉnh quy mô theo quy hoạch) nối Cảng nước sâu Cửa Lò với Quốc lộ 1A. Nhu cầu vốn ngân sách nhà nước trong giai đoạn này khoảng 280 tỷ đồng.
- Năm 2020 (đối với các Công trình khởi công mới):
+ Triển khai xây dựng giai đoạn 1 tuyến Đường N1 (quy mô quy hoạch dài 7,3km, rộng 36m) nối Khu A, Khu C- KCN Thọ Lộc với Quốc lộ 1A, phục vụ kết nối dự án đầu tư xây dựng kinh doanh hạ tầng Khu A- KCN Thọ Lộc (dự án Hemaraj 2). Quy mô giai đoạn 1: GPMB theo quy mô dự án, thi công xây dựng nền đường rộng 13m, mặt đường 12m;
+ Triển khai xây dựng tuyến đường N4 (quy mô quy hoạch dài 5,9km, rộng 45m) nối Khu D- KCN Nam Cấm với Quốc lộ 1A phục vụ kết nối cho các dự án đầu tư xây dựng kinh doanh hạ tầng Khu D- KCN Nam Cấm (Công ty Tuấn Lộc), dự án Hemaraj 5. Quy mô giai đoạn 1: GPMB theo quy mô dự án, thi công xây dựng nền đường rộng 10m, mặt đường 8,5m;
Hệ thống cảng biển gắn với KKT Đông Nam
* Cụm cảng Quốc tế Cửa Lò
- Năm 2017:
+ Tiếp tục thi công và hoàn thành đưa vào khai thác bến cảng Visai của Công ty Cổ phần Xi măng Sông Lam, phục vụ vận tải xi măng, clinke, than.
+ Tiếp tục thi công và hoàn thành đưa vào khai thác bến cảng DKC của Công ty Cổ phần Thiên Minh Đức, phục vụ vận tải xăng dầu.
+ Triển khai thi công 02 bến cho tàu 30.000 DWT và 50.000 DWT Cảng nước sâu Cửa Lò (thuộc Cụm cảng biển Quốc tế Cửa Lò) của Công ty cổ phần đầu tư phát triển vận tải quốc tế (ITID).
+ Tiếp tục thi công và hoàn thành đưa vào khai thác bến 5 và đến năm 2020 hoàn thành đưa vào khai thác bến số 6 của Công ty TNHH MTV Cảng Cửa.
- Năm 2020: Triển khai đầu tư xây dựng đê chắn sóng giai đoạn I dài khoảng 1.000m, với nhu cầu vốn trong giai đoạn này khoảng 200 tỷ đồng.
* Khu bến cảng Đông Hồi
- Năm 2017:
+ Công ty cổ phần Xi măng Vicem Hoàng Mai triển khai đầu tư xây dựng 01 bến xuất xi măng và vật liệu xây dựng khác.
+ Công ty TNHH Thanh Thành Đạt hoàn thành xây dựng tuyến đường giao thông nối từ đường Nghĩa Đàn-Đông Hồi vào Cảng Đông Hồi theo hình thức Hợp đồng Xây dựng-Chuyển giao (Hợp đồng BT). Đến năm 2020, Công ty TNHH Thanh Thành Đạt hoàn thành xây dựng Bến cảng Thanh Thành Đạt cho tàu 30.000 tấn.
- Năm 2018, Tập đoàn Công nghiệp Than Khoáng sản Việt Nam triển khai đầu tư xây dựng Bến Cảng than phục vụ Nhà máy điện Quỳnh Lập 1
- Năm 2020, Triển khai đầu tư xây dựng Đê chắn sóng và nạo vét luồng.