Document: Điểm b Khoản 9 Điều 1 Quyết định 3181/QĐ-UBND 2019 phê duyệt Đồ án Quy hoạch chung Đô thị Cái Dầu An Giang

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh An Giang", "promulgation_date": "30/12/2019", "sign_number": "3181/QĐ-UBND", "signer": "Lê Văn Nưng", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh An Giang", "promulgation_date": "30/12/2019", "sign_number": "3181/QĐ-UBND", "signer": "Lê Văn Nưng", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh An Giang", "promulgation_date": "30/12/2019", "sign_number": "3181/QĐ-UBND", "signer": "Lê Văn Nưng", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh An Giang", "promulgation_date": "30/12/2019", "sign_number": "3181/QĐ-UBND", "signer": "Lê Văn Nưng", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh An Giang", "promulgation_date": "30/12/2019", "sign_number": "3181/QĐ-UBND", "signer": "Lê Văn Nưng", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm b Khoản 9 Điều 1 Quyết định 3181/QĐ-UBND 2019 phê duyệt Đồ án Quy hoạch chung Đô thị Cái Dầu An Giang

Điều 1. Phê duyệt Đồ án Quy hoạch chung đô thị Cái Dầu, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang đến năm 2035, do Viện quy hoạch môi trường, hạ tầng kỹ thật đô thị và nông thôn lập tháng 12/2019, với các nội dung chủ yếu như sau:
...
9. Định hướng hệ thống hạ tầng kỹ thuật và môi trường:
9.1. Định hướng phát triển hệ thống giao thông:
9.1.1. Các nội dung điều chỉnh chính:
Theo Quy hoạch chung xây dựng trục đô thị Bình Long - Cái Dầu - Vĩnh Thạnh Trung huyện Châu Phú, tỉnh An Giang đến năm 2025 được duyệt năm 2008 sẽ có truyến tránh đô thị song song với QL91 và kết nối với QL91 tại gần khu vực kho lương thực Đồng Lợi. Tuy nhiên qua nghiên cứu hiện trạng phát triển của khu vực cũng như định hướng phát triển của vùng đô thị dọc sông Hậu cho thấy hiện nay dân cư hiện hữu dọc QL91 đã khá đông đúc. Do vậy việc đấu nối tuyến tránh đô thị Vĩnh Thạnh Trung-Cái Dầu vào QL91 tại vị trí cũ cũng như quy mô tuyến đường 58m không còn phù hợp. Bên cạnh đó tuyến tránh thành phố Long Xuyên đang được triển khai (vành đai trong), thành phố Châu Đốc đã có tuyến tránh N1. Đồ án đề xuất điều chỉnh tuyến tránh đô thị Vĩnh Thạnh Trung-Cái Dầu theo hướng sau:
Giai đoạn đầu tiếp tục kéo dài tuyến đường tránh về phía Tây Bắc kết nối với đường tránh đô thị thành phố Châu Đốc N1, phía Đông Nam, kết nối với tuyến tránh đô thị An Châu tại xã Bình Hoà, huyện Châu Thành, tiếp tục kéo dài tuyến tránh về phía Đông Nam giao với tuyến tránh đô thị thành phố Long Xuyên (vành đai trong) đang được đầu tư xây dựng tại khu vực phường Bình Đức, thành phố Long Xuyên. Định hướng dài hạn về sau sẽ kết nối với tuyến vành đai ngoài của thành phố Long Xuyên, sau khi tuyến này được xây dựng (theo Điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng thành phố Long Xuyên đang được triển khai) tại xã Bình Hoà, huyện Châu Thành.
Quy mô của tuyến tránh cũng được điều chỉnh cho phù hợp với quy chuẩn, quy phạm hiện hành của bộ Xây dựng, và đặc thù địa hình cũng như điều kiện kinh tế của địa phương.Cụ thể như sau: mặt đường rộng 24m với 6 làn xe, dải phân cách giữa rộng 2m, hai bên là đất bảo vệ, bảo trì đường bộ và hành lang an toàn đường bộ rộng 20m. Để đảm bảo giao thông được kết nối thông suốt, một số đoạn đường tiếp giáp với đô thị và tuyến đường hiện trạng được xây dựng thêm đường gom rộng 7m.
Trên cơ sở tuyến tránh đô thị xuyên suốt từ thành phố Châu Đốc đến thành phố Long Xuyên, kết hợp nghiên cứu hiện trạng phát triển đô thị cũng như các dự án có liên quan. Đồ án điều chỉnh mạng lưới đường trong khu vực phù hợp với hiện trạng và tạo sự kết nối giao thông mạch lạc, thông suốt.
9.1.2. Giao thông đô thị:
- Xây dựng mạng lưới đường chính hướng vuông góc với QL91 và tuyến tránh đô thị. Tạo thuận lợi cho lưu thông giữa khu vực và vùng lân cận.
- Tiếp tục khai thác sử dụng hệ thống kênh sông phục vụ giao thông thủy, phù hợp với nét văn hóa của địa phương.
- Xây dựng hệ thống đường phân khu vực bề rộng 13m.
- Cảng Bình Long sau năm 2020 nâng cấp đạt công suất 0,6 triệu tấn/ năm (theo như Dự án điều chỉnh, bổ sung quy hoạch giao thông đường bộ và đường thủy tỉnh An Giang đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030.
9.1.3. Hệ thống giao thông công cộng:
Ngoài tuyến xe buýt số 01 đi từ Lộ Tẻ đến Vịnh Tre trên QL91, đề xuất bổ sung thêm 2 tuyến buýt:
- Tuyến buýt số 24: Chạy trên đường D3 đến thành phố Long Xuyên.
- Tuyến buýt số 19: Chạy trên TL 947 đi từ Óc Eo đến Cái Dầu.
9.2. Định hướng cao độ nền, thoát nước mặt (Chuẩn bị kỹ thuật):
...
b) Thoát nước mưa:
- Khu vực thiết kế chia làm 2 lưu vực chính:
- Lưu vực 1: Khu vực dân cư hiện hữu ven sông Hậu và sông Xếp Năng Gù thoát trực tiếp ra sông Hậu và sông Xếp Năng Gù.
- Lưu vực 2: Khu vực dân cư hiện hữu và khu vực phát triển mới phía Nam thoát vào các hệ thống kênh 1, kênh 2, kênh 10, kênh Phù Vật, kênh Ba Thê, kênh Núi Chóc…, rồi thoát ra sông Hậu và sông Xếp Năng Gù.
9.3. Định hướng cấp nước:
a) Nguồn nước:
- Nước cấp cho đô thị Cái Dầu là nước từ nhà máy nước Cái Dầu công suất 12.000m3/ngđ; Nhà máy nước An Giang công suất 3.000m3/ngđ; Trạm cấp nước Hào Sương, công suất 150m3/ngđ; Trạm cấp nước Bình Mỹ, công suất 400m3/ngđ; trạm cấp nước Chợ Trường, công suất 150m3/ngđ.
- Theo Quy hoạch cấp nước vùng đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 khi NMN sông Hậu 2 được xây dựng và đi vào hoạt động thì khu vực nghiên cứu sẽ được cấp nước từ NMN sông Hậu 2.
b) Mạng lưới đường ống:
Mạng lưới đường ống cấp nước được thiết kế dạng mạng vòng (đảm bảo an toàn cấp nước), kết hợp mạng nhánh, đường kính ø60mm- ø 200mm, đảm bảo cấp nước toàn bộ khu vực thiết kế.
9.4. Định hướng cấp điện:
a) Nguồn điện:
Nguồn điện cấp cho Khu vực nghiên cứu được lấy từ Trạm 110kV Cái Dầu, công suất 2x25MVA. Trạm 110kV Cái Dầu nằm trong khu vực nghiên cứu, trên địa bàn xã Bình Long.
b) Lưới điện:
- Lưới điện cao thế: Cần đảm bảo hành lang an toàn cho các tuyến điện 220kV,110kV cắt ngang qua khu vực nghiên cứu theo quy định hiện hành.
- Lưới trung thế: Lưới điện trung thế được thiết kế mạch vòng, vận hành hở. Giai đoạn đầu tiếp tục sử dụng các tuyến trung thế hiện có, sau khi đã duy tu bảo dưỡng. Giai đoạn dài hạn, khi đã hình thành các khu chức năng sử dụng đất quy hoạch cần có kế hoạch xây dựng thêm các tuyến 22kV, kết nối mạch vòng để cấp điện cho các phụ tải trong khu vực.
- Lưới điện hạ thế: Lưới điện hạ thế được thiết kế hình tia, riêng các phụ tải tại khu vực trung tâm có yêu cầu đặc biệt thì thiết kế mạch vòng. Hệ thống điện hạ thế sử dụng cấp điện áp 380/220V ba pha 4 dây trung tính nối đất trực tiếp.
- Lưới chiếu sáng đường: Tất cả các tuyến đường chính, đường vực, đường nội bộ đều cần có hệ thống chiếu sáng công cộng đảm bảo phù hợp với tiêu chuẩn thiết kế, không gây ô nhiễm ánh sáng. Ưu tiên, khuyến khích phát triển các loại đèn và hệ thống điều khiển chiếu sáng tập trung, tiết kiệm năng lượng. Khuyến khích xây dựng hệ thống chiếu sáng dùng năng lượng mặt trời để tăng tính sinh thái bền vững.

Content:
Thoát nước mưa:
- Khu vực thiết kế chia làm 2 lưu vực chính:
- Lưu vực 1: Khu vực dân cư hiện hữu ven sông Hậu và sông Xếp Năng Gù thoát trực tiếp ra sông Hậu và sông Xếp Năng Gù.
- Lưu vực 2: Khu vực dân cư hiện hữu và khu vực phát triển mới phía Nam thoát vào các hệ thống kênh 1, kênh 2, kênh 10, kênh Phù Vật, kênh Ba Thê, kênh Núi Chóc…, rồi thoát ra sông Hậu và sông Xếp Năng Gù.
9.3. Định hướng cấp nước:
a) Nguồn nước:
- Nước cấp cho đô thị Cái Dầu là nước từ nhà máy nước Cái Dầu công suất 12.000m3/ngđ; Nhà máy nước An Giang công suất 3.000m3/ngđ; Trạm cấp nước Hào Sương, công suất 150m3/ngđ; Trạm cấp nước Bình Mỹ, công suất 400m3/ngđ; trạm cấp nước Chợ Trường, công suất 150m3/ngđ.
- Theo Quy hoạch cấp nước vùng đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 khi NMN sông Hậu 2 được xây dựng và đi vào hoạt động thì khu vực nghiên cứu sẽ được cấp nước từ NMN sông Hậu 2.
Mạng lưới đường ống:
Mạng lưới đường ống cấp nước được thiết kế dạng mạng vòng (đảm bảo an toàn cấp nước), kết hợp mạng nhánh, đường kính ø60mm- ø 200mm, đảm bảo cấp nước toàn bộ khu vực thiết kế.
9.4. Định hướng cấp điện:
a) Nguồn điện:
Nguồn điện cấp cho Khu vực nghiên cứu được lấy từ Trạm 110kV Cái Dầu, công suất 2x25MVA. Trạm 110kV Cái Dầu nằm trong khu vực nghiên cứu, trên địa bàn xã Bình Long.
Lưới điện:
- Lưới điện cao thế: Cần đảm bảo hành lang an toàn cho các tuyến điện 220kV,110kV cắt ngang qua khu vực nghiên cứu theo quy định hiện hành.
- Lưới trung thế: Lưới điện trung thế được thiết kế mạch vòng, vận hành hở. Giai đoạn đầu tiếp tục sử dụng các tuyến trung thế hiện có, sau khi đã duy tu bảo dưỡng. Giai đoạn dài hạn, khi đã hình thành các khu chức năng sử dụng đất quy hoạch cần có kế hoạch xây dựng thêm các tuyến 22kV, kết nối mạch vòng để cấp điện cho các phụ tải trong khu vực.
- Lưới điện hạ thế: Lưới điện hạ thế được thiết kế hình tia, riêng các phụ tải tại khu vực trung tâm có yêu cầu đặc biệt thì thiết kế mạch vòng. Hệ thống điện hạ thế sử dụng cấp điện áp 380/220V ba pha 4 dây trung tính nối đất trực tiếp.
- Lưới chiếu sáng đường: Tất cả các tuyến đường chính, đường vực, đường nội bộ đều cần có hệ thống chiếu sáng công cộng đảm bảo phù hợp với tiêu chuẩn thiết kế, không gây ô nhiễm ánh sáng. Ưu tiên, khuyến khích phát triển các loại đèn và hệ thống điều khiển chiếu sáng tập trung, tiết kiệm năng lượng. Khuyến khích xây dựng hệ thống chiếu sáng dùng năng lượng mặt trời để tăng tính sinh thái bền vững.