Document: Khoản 2 Điều 1 Quyết định 2842/2007/QĐ-UBND mức chi tỷ lệ phân bổ cụ thể kinh phí từ nguồn tiền thu xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực trật tự an toàn giao thông

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Thừa Thiên Huế", "promulgation_date": "19/12/2007", "sign_number": "2842/2007/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Ngọc Thiện", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Thừa Thiên Huế", "promulgation_date": "19/12/2007", "sign_number": "2842/2007/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Ngọc Thiện", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Thừa Thiên Huế", "promulgation_date": "19/12/2007", "sign_number": "2842/2007/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Ngọc Thiện", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Thừa Thiên Huế", "promulgation_date": "19/12/2007", "sign_number": "2842/2007/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Ngọc Thiện", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Thừa Thiên Huế", "promulgation_date": "19/12/2007", "sign_number": "2842/2007/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Ngọc Thiện", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 2 Điều 1 Quyết định 2842/2007/QĐ-UBND mức chi tỷ lệ phân bổ cụ thể kinh phí từ nguồn tiền thu xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực trật tự an toàn giao thông

Điều 1. Quy định tỷ lệ phân bổ và mức chi cụ thể về bồi dưỡng và mua sắm trang thiết bị bảo đảm trật tự an toàn giao thông của lực lượng Công an và Thanh tra giao thông vận tải từ nguồn tiền thu xử phạt vi phạm hành chính (VPHC) trên lĩnh vực trật tự an toàn giao thông (TTATGT) như sau:
...
2. Đối với lực lượng Thanh tra giao thông vận tải:
a) Tỷ lệ phân bổ cụ thể cho các đơn vị liên quan và nội dung chi:
Trích 10% trên tổng số tiền thu xử phạt VPHC trên lĩnh vực TTATGT cho lực lượng Thanh tra giao thông vận tải hoạt động tại địa phương, phân bổ như sau:
- Dành 5% trong tổng số tiền thu xử phạt VPHC để hỗ trợ:
+ 1% cho lực lượng Thanh tra giao thông vận của Trung ương đóng và hoạt động ổn định tại địa phương (nếu có).
+ 2% cho Trạm cân kiểm tra xe và 2% cho Cảng vụ đường thuỷ nội địa theo quy định tại khoản 2 mục III của Thông tư 89 (nếu có).
Đối với khoản chi hỗ trợ cho Thanh tra giao thông vận tải của Trung ương, giao Sở Tài chính phối hợp với Ban An toàn giao thông tỉnh quyết định mức hỗ trợ trên cơ sở đề nghị của đơn vị nhưng tối đa không quá 1% tổng số tiền thu xử phạt VPHC.
- Phần còn lại 5% số thu xử phạt VPHC dành cho lực lượng Thanh tra giao thông vận tải địa phương được coi là 100% sử dụng cho các nội dung sau:
+ Dành 60% (Quỹ 60%) để chi bồi dưỡng cho lực lượng trực tiếp tham gia công tác bảo đảm TTATGT, chi đào tạo, thông tin liên lạc, xăng dầu, sửa chửa phương tiện... (các mục chi quy định tại điểm 1.1, khoản 1, Mục IV của Thông tư 89).
Giao Sở Tài chính thẩm định, thông báo dự toán của đơn vị trên cơ sở kế hoạch do đơn vị lập và đề nghị tối đa không quá tỷ lệ quy định nói trên.
+ Dành 40% để mua sắm trang thiết bị phục vụ cho công tác bảo đảm TTATGT. Việc mua sắm trang thiết bị thực hiện theo định mức, tiêu chuẩn, chế độ hiện hành, giao Sở Tài chính trình UBND tỉnh quyết định trên cơ sở đề nghị của đơn vị .
b) Quy định mức chi bồi dưỡng cho lực lượng Thanh tra giao thông vận tải địa phương:
Cán bộ Thanh tra giao thông vận tải trực tiếp tham gia công tác bảo đảm TTATGT tại địa phương được chi bồi dưỡng với mức chi từ 700.000 đồng đến 1.000.000 đồng/người/tháng nhưng tổng mức chi bồi dưỡng cho cán bộ không quá 70% kinh phí được trích (Qũy 60% nêu trên).
Giao trách nhiệm cho Thủ trưởng cơ quan Thanh tra Giao thông Vận tải căn cứ vào mức chi trên và tình hình thực tế của đơn vị mình để quyết định mức chi bồi dưỡng cho các lực lượng tham gia trực tiếp vào công tác bảo đảm TTATGT cho phù hợp.

Content:
Đối với lực lượng Thanh tra giao thông vận tải:
a) Tỷ lệ phân bổ cụ thể cho các đơn vị liên quan và nội dung chi:
Trích 10% trên tổng số tiền thu xử phạt VPHC trên lĩnh vực TTATGT cho lực lượng Thanh tra giao thông vận tải hoạt động tại địa phương, phân bổ như sau:
- Dành 5% trong tổng số tiền thu xử phạt VPHC để hỗ trợ:
+ 1% cho lực lượng Thanh tra giao thông vận của Trung ương đóng và hoạt động ổn định tại địa phương (nếu có).
+ 2% cho Trạm cân kiểm tra xe và 2% cho Cảng vụ đường thuỷ nội địa theo quy định tại khoản 2 mục III của Thông tư 89 (nếu có).
Đối với khoản chi hỗ trợ cho Thanh tra giao thông vận tải của Trung ương, giao Sở Tài chính phối hợp với Ban An toàn giao thông tỉnh quyết định mức hỗ trợ trên cơ sở đề nghị của đơn vị nhưng tối đa không quá 1% tổng số tiền thu xử phạt VPHC.
- Phần còn lại 5% số thu xử phạt VPHC dành cho lực lượng Thanh tra giao thông vận tải địa phương được coi là 100% sử dụng cho các nội dung sau:
+ Dành 60% (Quỹ 60%) để chi bồi dưỡng cho lực lượng trực tiếp tham gia công tác bảo đảm TTATGT, chi đào tạo, thông tin liên lạc, xăng dầu, sửa chửa phương tiện... (các mục chi quy định tại điểm 1.1, khoản 1, Mục IV của Thông tư 89).
Giao Sở Tài chính thẩm định, thông báo dự toán của đơn vị trên cơ sở kế hoạch do đơn vị lập và đề nghị tối đa không quá tỷ lệ quy định nói trên.
+ Dành 40% để mua sắm trang thiết bị phục vụ cho công tác bảo đảm TTATGT. Việc mua sắm trang thiết bị thực hiện theo định mức, tiêu chuẩn, chế độ hiện hành, giao Sở Tài chính trình UBND tỉnh quyết định trên cơ sở đề nghị của đơn vị .
b) Quy định mức chi bồi dưỡng cho lực lượng Thanh tra giao thông vận tải địa phương:
Cán bộ Thanh tra giao thông vận tải trực tiếp tham gia công tác bảo đảm TTATGT tại địa phương được chi bồi dưỡng với mức chi từ 700.000 đồng đến 1.000.000 đồng/người/tháng nhưng tổng mức chi bồi dưỡng cho cán bộ không quá 70% kinh phí được trích (Qũy 60% nêu trên).
Giao trách nhiệm cho Thủ trưởng cơ quan Thanh tra Giao thông Vận tải căn cứ vào mức chi trên và tình hình thực tế của đơn vị mình để quyết định mức chi bồi dưỡng cho các lực lượng tham gia trực tiếp vào công tác bảo đảm TTATGT cho phù hợp.