Document: Điểm h Khoản 5 Điều 1 Quyết định 209/QĐ-UBND mạng lưới bến bãi đỗ xe công cộng thành phố Cần Thơ 2030 2017

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Cần Thơ", "promulgation_date": "25/01/2017", "sign_number": "209/QĐ-UBND", "signer": "Đào Anh Dũng", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Cần Thơ", "promulgation_date": "25/01/2017", "sign_number": "209/QĐ-UBND", "signer": "Đào Anh Dũng", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Cần Thơ", "promulgation_date": "25/01/2017", "sign_number": "209/QĐ-UBND", "signer": "Đào Anh Dũng", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Cần Thơ", "promulgation_date": "25/01/2017", "sign_number": "209/QĐ-UBND", "signer": "Đào Anh Dũng", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Cần Thơ", "promulgation_date": "25/01/2017", "sign_number": "209/QĐ-UBND", "signer": "Đào Anh Dũng", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm h Khoản 5 Điều 1 Quyết định 209/QĐ-UBND mạng lưới bến bãi đỗ xe công cộng thành phố Cần Thơ 2030 2017

Điều 1. Phê duyệt Quy hoạch chi tiết mạng lưới bến bãi đỗ xe công cộng trên địa bàn thành phố Cần Thơ đến năm 2030 với những nội dung chủ yếu như sau:
...
5. Ứng dụng công nghệ quản lý, khai thác hiện đại, tiên tiến nhằm giảm ùn tắc giao thông, nâng cao hiệu quả khai thác, bảo vệ môi trường.
II. Mục tiêu quy hoạch
1. Mục tiêu chung
...
h) Hỗ trợ công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao cho nhà đầu tư dự án bến xe, bãi đỗ xe triển khai dự án theo đúng tiến độ được phê duyệt.
2. Giải pháp, chính sách về thu hút vốn đầu tư
a) Đa dạng hóa nguồn vốn đầu tư phát triển bến, bãi đỗ xe công cộng theo hình thức xã hội hóa theo Quyết định số 12/2015/QĐ-TTg ngày 16 tháng 4 năm 2015 của Thủ tướng Chính phủ về cơ chế, chính sách thu hút xã hội hóa đầu tư và khai thác bến xe khách, nhằm giảm áp lực vốn đầu tư từ ngân sách Nhà nước và tăng tính cạnh tranh trong đầu tư khai thác bến, bãi đỗ xe công cộng;
b) Ưu tiên dành nguồn vốn ngân sách thành phố để đầu tư các công trình trọng điểm (đặc biệt là các bãi đỗ xe ngầm, cao tầng tại khu vực trung tâm thành phố);
c) Nghiên cứu các phương án đầu tư bãi đỗ xe, điểm đỗ xe theo hình thức đối tác công tư PPP hoặc kết hợp các dự án đầu tư bến xe, bãi đỗ xe và khai thác thương mại;
d) Xây dựng cơ chế tạo nguồn vốn đầu tư từ hoạt động khai thác bãi đỗ xe, điểm đỗ xe (đặc biệt là tại khu vực đô thị trung tâm);
đ) Hỗ trợ một phần lãi suất vay các tổ chức tín dụng hoặc bố trí nguồn vốn từ Quỹ đầu tư phát triển thành phố với lãi suất ưu đãi đối với dự án đầu tư bãi đỗ xe ngầm, cao tầng.
3. Các giải pháp, chính sách phí và lệ phí
a) Có chính sách về mức phí linh hoạt (theo khu vực, theo thời điểm, theo loại phương tiện) trên cơ sở công bố công khai, đảm bảo đúng giá quy định và tạo động lực đầu tư hoàn vốn;
b) Nghiên cứu, thí điểm dự án chuyển đổi phí trông giữ xe thành giá dịch vụ trông giữ phương tiện trong khu vực trung tâm quận Ninh Kiều, Bình Thủy;
c) Miễn tiền sử dụng đất khi chuyển đổi mục đích sử dụng sang đầu tư xây dựng bãi đỗ xe ngầm, cao tầng theo dự án được phê duyệt;
d) Cho phép các dự án đầu tư xây dựng bãi đỗ xe ngầm, cao tầng được phép sử dụng một phần diện tích để khai thác dịch vụ thương mại theo dự án được duyệt, đồng thời đảm bảo quy mô theo quy hoạch được duyệt.
4. Các giải pháp, chính sách khác
a) Tăng cường áp dụng khoa học công nghệ hiện đại vào quản lý, khai thác bến, bãi đỗ xe công cộng như lắp đặt camera giám sát xe ra vào bến, bố trí thu phí tự động hoặc bán tự động tại các bãi đỗ xe công cộng,...;
b) Định hướng công nghệ áp dụng đối với các bãi đỗ xe có quy mô lớn trong khu vực trung tâm đô thị. Ưu tiên các dự án đầu tư xây dựng bãi đỗ xe có phương án khai thác sử dụng thiết bị và công nghệ hiện đại;
c) Tổ chức các khóa đào tạo, các lớp tập huấn nâng cao trình độ đội ngũ cán bộ quản lý, điều hành, khai thác hệ thống bến xe, bãi đỗ xe. Khuyến khích doanh nghiệp xây dựng kế hoạch đào tạo, nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ chuyên môn.

Content:
Hỗ trợ công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao cho nhà đầu tư dự án bến xe, bãi đỗ xe triển khai dự án theo đúng tiến độ được phê duyệt.
2. Giải pháp, chính sách về thu hút vốn đầu tư
a) Đa dạng hóa nguồn vốn đầu tư phát triển bến, bãi đỗ xe công cộng theo hình thức xã hội hóa theo Quyết định số 12/2015/QĐ-TTg ngày 16 tháng 4 năm 2015 của Thủ tướng Chính phủ về cơ chế, chính sách thu hút xã hội hóa đầu tư và khai thác bến xe khách, nhằm giảm áp lực vốn đầu tư từ ngân sách Nhà nước và tăng tính cạnh tranh trong đầu tư khai thác bến, bãi đỗ xe công cộng;
b) Ưu tiên dành nguồn vốn ngân sách thành phố để đầu tư các công trình trọng điểm (đặc biệt là các bãi đỗ xe ngầm, cao tầng tại khu vực trung tâm thành phố);
c) Nghiên cứu các phương án đầu tư bãi đỗ xe, điểm đỗ xe theo hình thức đối tác công tư PPP hoặc kết hợp các dự án đầu tư bến xe, bãi đỗ xe và khai thác thương mại;
d) Xây dựng cơ chế tạo nguồn vốn đầu tư từ hoạt động khai thác bãi đỗ xe, điểm đỗ xe (đặc biệt là tại khu vực đô thị trung tâm);
đ) Hỗ trợ một phần lãi suất vay các tổ chức tín dụng hoặc bố trí nguồn vốn từ Quỹ đầu tư phát triển thành phố với lãi suất ưu đãi đối với dự án đầu tư bãi đỗ xe ngầm, cao tầng.
3. Các giải pháp, chính sách phí và lệ phí
a) Có chính sách về mức phí linh hoạt (theo khu vực, theo thời điểm, theo loại phương tiện) trên cơ sở công bố công khai, đảm bảo đúng giá quy định và tạo động lực đầu tư hoàn vốn;
b) Nghiên cứu, thí điểm dự án chuyển đổi phí trông giữ xe thành giá dịch vụ trông giữ phương tiện trong khu vực trung tâm quận Ninh Kiều, Bình Thủy;
c) Miễn tiền sử dụng đất khi chuyển đổi mục đích sử dụng sang đầu tư xây dựng bãi đỗ xe ngầm, cao tầng theo dự án được phê duyệt;
d) Cho phép các dự án đầu tư xây dựng bãi đỗ xe ngầm, cao tầng được phép sử dụng một phần diện tích để khai thác dịch vụ thương mại theo dự án được duyệt, đồng thời đảm bảo quy mô theo quy hoạch được duyệt.
4. Các giải pháp, chính sách khác
a) Tăng cường áp dụng khoa học công nghệ hiện đại vào quản lý, khai thác bến, bãi đỗ xe công cộng như lắp đặt camera giám sát xe ra vào bến, bố trí thu phí tự động hoặc bán tự động tại các bãi đỗ xe công cộng,...;
b) Định hướng công nghệ áp dụng đối với các bãi đỗ xe có quy mô lớn trong khu vực trung tâm đô thị. Ưu tiên các dự án đầu tư xây dựng bãi đỗ xe có phương án khai thác sử dụng thiết bị và công nghệ hiện đại;
c) Tổ chức các khóa đào tạo, các lớp tập huấn nâng cao trình độ đội ngũ cán bộ quản lý, điều hành, khai thác hệ thống bến xe, bãi đỗ xe. Khuyến khích doanh nghiệp xây dựng kế hoạch đào tạo, nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ chuyên môn.