Document: Khoản 4 Điều 1 Quyết định 3703/QĐ-UBND 2010 điều chỉnh quy hoạch giao thông vận Nhơn Trạch Đồng Nai

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Đồng Nai", "promulgation_date": "31/12/2010", "sign_number": "3703/QĐ-UBND", "signer": "Trần Văn Vĩnh", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Đồng Nai", "promulgation_date": "31/12/2010", "sign_number": "3703/QĐ-UBND", "signer": "Trần Văn Vĩnh", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Đồng Nai", "promulgation_date": "31/12/2010", "sign_number": "3703/QĐ-UBND", "signer": "Trần Văn Vĩnh", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Đồng Nai", "promulgation_date": "31/12/2010", "sign_number": "3703/QĐ-UBND", "signer": "Trần Văn Vĩnh", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Đồng Nai", "promulgation_date": "31/12/2010", "sign_number": "3703/QĐ-UBND", "signer": "Trần Văn Vĩnh", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 4 Điều 1 Quyết định 3703/QĐ-UBND 2010 điều chỉnh quy hoạch giao thông vận Nhơn Trạch Đồng Nai

Điều 1. Phê duyệt điều chỉnh quy hoạch giao thông vận tải huyện Nhơn Trạch giai đoạn 2010 - 2020 với các nội dung chủ yếu như sau:
...
4. Mạng lưới đường đô thị
Đường phố chính cấp I
* Đường vành đai phía Nam: Bắt đầu tại giao điểm với đường vành đai 03 vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và kết thúc tại giao giữa đường đi cảng Phước An với đường cao tốc Bến Lức - Nhơn Trạch - Long Thành, chiều dài tuyến khoảng 13,9 km. Quy hoạch tiêu chuẩn đạt đường phố chính cấp I, mặt cắt ngang gồm phần xe chạy rộng 24m (mỗi bên 12m), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 47m, chỉ giới xây dựng 70m. Xây dựng trong giai đoạn từ nay đến năm 2015.
* Đường 25B: Tuyến có điểm đầu tại Km 23+800 của QL 51 và kết thúc tại giao với ĐT 769 (đoạn Phú Thạnh - Phú Đông cũ), dài 14,0 km, (tỉnh quản lý 05 km đầu tuyến). Đoạn đi qua địa bàn huyện từ ranh huyện Long Thành tới cuối tuyến, dài 12,3 km. Quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp I, lộ giới 80m. Hoàn thành trước 2015.
* Đường 25C: Có điểm đầu giao với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đi theo hướng Tây song song với đường 25B, đi qua khu công nghiệp, khu dân cư đô thị trung tâm và khu hành chính của Nhơn Trạch và kết thúc tại điểm giao với cao tốc Bến Lức - Nhơn Trạch - Long Thành. Tuyến đi qua địa bàn huyện được tính từ ranh huyện Long Thành đến cuối tuyến dài 16,7 km, quy hoạch tuyến đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp I, gồm các đoạn như sau:
+ Đoạn qua khu công nghiệp: Mặt cắt ngang gồm phần xe ôtô rộng 30m (15m mỗi bên) dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè mỗi bên rộng 14m x 2 bên, lộ giới 61m, chỉ giới xây dựng 99m, trong khoảng cách từ đường đỏ đến tường rào nhà máy mỗi bên rộng 19m quy hoạch đường bên rộng 08m, vỉa hè một bên rộng 03m, một bên rộng 08m (phía tường rào nhà máy).
+ Đoạn qua khu dân cư mật độ cao mặt cắt ngang gồm phần đường chính rộng 32m (16m mỗi bên), dải phân cách giữa phần đường chính rộng 05m, phần đường song hành rộng 10,5m x 2 bên, dải phân cách giữa đường chính và đường song hành rộng 8m x 2 bên, vỉa hè rộng 13m x 2 bên, lộ giới 100m, chỉ giới xây dựng 120m.
Dự kiến hoàn thành trong giai đoạn từ nay đến năm 2015.
* Đường 319: Hiện trạng tuyến có điểm đầu giao ĐT 769, đi qua Khu công nghiệp Nhơn Trạch 1 đến Khu dân cư Long Thọ - Phước An nối vào đường đi cảng Phước An. Tuy nhiên xét đến 2020, quy hoạch đề xuất kéo dài từ điểm đầu lên giao với đường cao tốc Long Thành - Dầu Giây nâng chiều dài tuyến lên 9,5 km. Quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp I, gồm các đoạn như sau:
+ Đoạn 01: Từ điểm giao đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây qua Khu dân cư xã Phước Thiền đến ranh Khu công nghiệp Nhơn Trạch 1, dài 3,5 km, mặt cắt ngang bao gồm phần đường chính dành cho xe ôtô rộng 30m (15m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, phần đường song hành mỗi bên rộng 10,5m, dải phân cách giữa đường chính và đường song hành rộng 14m mỗi bên, vỉa hè mỗi bên rộng 09m, lộ giới 100m. Hoàn chỉnh theo quy hoạch trong giai đoạn từ nay đến năm 2015.
+ Đoạn 02: Đi qua Khu công nghiệp Nhơn Trạch 1 đến giao đường tỉnh 25B, dài 1,6 km, mặt cắt ngang gồm phần xe ôtô rộng 30m (15m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè mỗi bên rộng 7,5m, lộ giới 48m, chỉ giới xây dựng 100m. Hoàn thiện quy hoạch trong giai đoạn từ nay đến năm 2015.
+ Đoạn 03: Từ phía Nam đường 25B (ngoài Khu công nghiệp Nhơn Trạch 1) đến điểm với đường đi cảng Phước An, dài 4,4 km, mặt cắt ngang gồm phần xe ôtô rộng 30m (15m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè mỗi bên rộng 14m, lộ giới 61m, chỉ giới xây dựng 99m, trong khoảng lùi xây dựng quy hoạch đường song hành rộng 08m, vỉa hè một bên rộng 03m, một bên rộng 08m (phía tường rào nhà máy). Hoàn thiện theo quy hoạch trong giai đoạn từ nay đến năm 2015.
* Đường đi cảng Phước An: Chiều dài khoảng 10 km, đầu tuyến nối vào đường 319 và kết thúc tại khu vực cảng Phước An. Được chia thành 02 đoạn:
+ Đoạn từ đường 319 đến Hương lộ 19 dài 2,3 km, hiện đang được đầu tư theo tiêu chuẩn đường phố chính cấp I, mặt cắt ngang gồm phần xe ôtô rộng 30m (15m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè mỗi bên rộng 14m, lộ giới 61m, chỉ giới xây dựng 99m, trong khoảng cách từ đường đỏ đến giới hạn cho phép xây dựng công trình mỗi bên rộng 19m quy hoạch đường song hành rộng 08m, vỉa hè một bên rộng 03m, một bên rộng 08m (phía xây dựng công trình). Quy hoạch dự kiến sẽ hoàn thành trong giai đoạn sau năm 2015.
+ Đoạn còn lại dài 7,7 km từ Hương lộ 19 đến khu vực cảng Phước An hiện đã được giao cho Công ty Dầu khí đầu tư và xây dựng.
* Đường Khu công nghiệp ông Kèo: Bắt đầu tại điểm giao đường vành đai phía Nam đi sát Khu công nghiệp ông Kèo và kết thúc nối vào tuyến đường liên cảng, chiều dài tuyến 12,4 km. Xây dựng mới hướng tuyến đi song song và cách đường đê hiện hữu 100m - 500m, đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp I, mặt cắt ngang gồm phần xe ôtô rộng 30m (15m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè mỗi bên rộng 14m, lộ giới 61m, chỉ giới xây dựng 99m, trong khoảng cách từ đường đỏ đến giới hạn cho phép xây dựng công trình mỗi bên rộng 19m quy hoạch đường bên rộng 08m, vỉa hè một bên rộng 03m, một bên rộng 08m (phía xây dựng công trình). Dự kiến hoàn thành sau năm 2015.
* Đường đi Cát Lái: Dài 8,5 km, điểm đầu giao đường cao tốc liên vùng Bến Lức - Nhơn Trạch - Long Thành và kết thúc tại phà Cát Lái. Đây là tuyến gần nhất nối Cụm cảng Phú Hữu ra cao tốc, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp I, mặt cắt ngang gồm phần đường chính rộng 32m (16m mỗi bên), dải phân cách giữa phần đường chính rộng 05m, phần đường song hành rộng 10,5m x 2 bên, dải phân cách giữa đường chính và đường song hành rộng 8m x 2 bên, vỉa hè rộng 13m x 2 bên, lộ giới 100m, chỉ giới xây dựng 120m. Hoàn thành giai đoạn 2016 - 2020.
* Đường số 01: Dài 9,1 km, xuất phát từ khu hành chính trung tâm tại điểm giao đường số 02, đi dọc khu dân cư phía Nam kết thúc tại điểm giao với đường đi cảng Phước An. Quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp I, mặt cắt ngang gồm phần đường rộng 30m (15m mỗi bên), dải phân cách rộng 03m, vỉa hè mỗi bên rộng 10m, lộ giới 53m, chỉ giới xây dựng 83m. Hoàn thành sau năm 2015.
* Đường số 07 đoạn 02 và 03: Dài 9,9 km, điểm đầu giao với đường 25C đi qua khu dân cư đô thị mật độ cao ở phía Tây Bắc (địa bàn xã Vĩnh Thanh hiện nay) và đi song song với đường vành đai phía Nam xuống khu dân cư phía Đông Nam và nối vào đường vành đai phía Nam. Đây là trục đường trung tâm thành phố nối các khu trung tâm đô thị được quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp I, cụ thể như sau:
+ Đoạn 02: Dọc tuyến là khu hành chính, quãng trường đô thị và các khu công viên. Tuyến dài 9,9 km, có điểm đầu giao với đường 25B, điểm cuối giao với đường số 09. Mặt cắt ngang phần đường chính rộng 24m (12m mỗi bên), dải phân cách giữa phần đường chính rộng 06m, phần đường song hành rộng 12m x 2 bên, dải phân cách giữa đường chính và đường song hành rộng 6m x 2 bên, vỉa hè rộng 4m x 2 bên, lộ giới 86m.
+ Đoạn 03: Từ đường số 09 đến đường vành đai phía Nam. Mặt cắt ngang rộng 30m (15m mỗi bên), dải phân cách rộng 05m, vỉa hè rộng 13m x 2 bên, lộ giới 61m. Hoàn thành sau năm 2015.
* Đường số 08: Dài 6,3 km, điểm đầu giao với đường số 07 (đoạn 02), đi về phía Nam, kết thúc tại điểm giao với đường Khu công nghiệp ông Kèo. Quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp I, mặt cắt ngang phần đường chính rộng 24m (12m mỗi bên), dải phân cách giữa phần đường chính rộng 06m, phần đường song hành rộng 12m x 2 bên, dải phân cách giữa đường chính và đường song hành rộng 06m x 2 bên, vỉa hè rộng 4m x 2 bên, lộ giới 86m. Hoàn thành trước năm 2015.
* Đường số 09: Dài 7,0 km, điểm đầu giao với đường 25B đi theo rìa Khu công nghiệp Nhơn Trạch theo hướng Bắc Nam đến hết khu công nghiệp, vòng ra phía Tây Nam và kết thúc tại điểm giao với đường vành đai phía Nam và được nối tiếp về Khu công nghiệp ông Kèo. Đây đường là vận chuyển hàng hóa nối Khu công nghiệp Nhơn Trạch với Khu công nghiệp ông Kèo, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp I, gồm hai đoạn:
+ Đoạn 01: Từ điểm giao với đường 25B đến điểm giao với đường số 04, dài 3,6 km, quy hoạch mặt cắt ngang phần đường rộng 30m (15m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 53m.
+ Đoạn 02: Từ điểm giao với đường số 04 đến điểm giao với đường vành đai phía Nam, dài 3,4 km, quy hoạch mặt cắt ngang phần đường rộng 32m (16m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 10m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 66m. Hoàn thành sau năm 2010.
Đường phố chính cấp II:
* Đường vành đai phía Bắc: Hướng tuyến đi dọc theo sông Đồng Nai, dài 8,5 km, điểm đầu giao với đường vành đai 03 từ quận 9, TP. Hồ Chí Minh sang Nhơn Trạch, điểm cuối giao với đường 319. Tuyến phục vụ nhu cầu đi lại dân cư khu vực phía Bắc và đến khu đại học phía Bắc và khu du lịch sinh thái. Tuyến quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, mặt cắt ngang phần đường rộng 21m (10,5m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 05m, vỉa hè rộng 10,5m x 2 bên, lộ giới 47m. Hoàn thành trong giai đoạn 2016 - 2020.
* Đường số 02: Dài 9,7 km, có điểm đầu giao với đường ĐT 769 tại khu dân cư xã Long Tân, đi theo hướng Nam qua khu dân cư, hành chính trung tâm và kết thúc tại điểm giao với đường vành đai phía Nam. Tuyến có một đoạn trùng với đường ấp Đại Điền, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, mặt cắt ngang phần đường rộng 24m (12m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 47m, chỉ giới xây dựng 87m. Dự kiến xây dựng tuyến trong giai đoạn từ nay đến năm 2015.
* Đường số 03: Dài 11,4 km, điểm đầu giao với đường Phú Thạnh - Phú Đông điểm cuối giao với Hương lộ 19, có hướng tuyến song song với đường 25B, đi qua khu trung tâm đô thị và Khu công nghiệp Nhơn Trạch. Tuyến quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, mặt cắt ngang phần đường rộng 24m (12m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 47m. Hoàn thành trong giai đoạn từ nay đến năm 2015.
* Đường số 04: Dài 5,4 km, điểm đầu giao với đường số 09, điểm cuối giao với Hương lộ 9. Tuyến nằm trong phạm vi Khu công nghiệp (KCN) Nhơn Trạch nối ra đường 319, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, mặt cắt ngang phần đường rộng 24m (12m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 47m. Hoàn thành trong giai đoạn từ nay đến năm 2015.
* Đường số 05: Nằm trong phạm vi KCN Nhơn Trạch dài 2,9 km, điểm đầu giao với đường 25C và điểm cuối giao với đường đi cảng Phước An, có hướng tuyến song song với đường 319, chủ yếu phục vụ vận chuyển hàng hóa của KCN, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, mặt cắt ngang phần đường rộng 24m (12m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 47m. Hoàn thành trong giai đoạn 2016 - 2020.
* Đường số 06: Dài 3,2 km, điểm đầu giao với Hương lộ 19, điểm cuối giao với đường đi cảng Phước An, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân khu vực trung tâm phía Đông - Nam, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, mặt cắt ngang phần đường rộng 24m (12m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 47m. Hoàn thành trong giai đoạn 2016 - 2020.
* Đường số 07 (đoạn 01): Dài 5,1 km, điểm đầu giao với đường vành đai phía Bắc, điểm cuối giao với đường 25C, nối kết khu dân cư mật độ trung bình (trên địa bàn xã Long Tân hiện nay), khu dân cư mật độ cao và trung tâm hành chính, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, chia thành 02 đoạn:
+ Đoạn từ đường vành đai phía Bắc đến ĐT 769: Quy hoạch mặt cắt ngang phần đường rộng 24m (12m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 47m. Hoàn thành trong giai đoạn 2016 - 2020.
+ Đoạn từ ĐT 769 đến đường 25C: Nằm trong dự án quy hoạch Khu dân cư Phú Thạnh - Long Tân, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, mặt cắt ngang phần đường rộng 28m (14m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 04m, vỉa hè rộng 13,5m x 2 bên, lộ giới 59m. Hoàn thành trong giai đoạn 2016 - 2020.
* Đường số 10: Dài 4,6 km, điểm đầu giao với đường 319, điểm cuối giao với đường vành đai phía Nam, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, mặt cắt ngang phần đường rộng 24m (12m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 47m. Hoàn thành trong giai đoạn 2016 - 2020.
* Đường số 13: Dài 3,5 km điểm đầu giao với đường Cây Dầu - Phú Hội đi qua khu dân cư đô thị mật độ cao, kết thúc tại điểm giao với đường 25C, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, mặt cắt ngang phần đường rộng 24m (12m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 47m. Hoàn thành trong giai đoạn 2016 - 2020.
* Đường Cây Dầu - Phú Hội: Dài 5,1 km, điểm đầu giao với đường vành đai 03 từ quận 9, TP. Hồ Chí Minh sang Nhơn Trạch, điểm cuối giao ĐT 769, được nâng cấp đạt đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, mặt cắt ngang phần xe chạy 15m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 35m. Hoàn thành trong giai đoạn từ nay đến năm 2015.
Đường khu vực: Bao gồm 08 tuyến với tổng chiều dài 33,4 km, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường khu vực, mặt cắt ngang phần đường rộng 15m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 35m. Hoàn thành trong giai đoạn 2016 - 2020.
Đường vận tải:
* Đường liên cảng: Tuyến dài 15,5 km, điểm đầu tại vị trí tiếp nối với đường KCN ông Kèo và kết thúc tại khu cảng tổng hợp Phước Lương. Quy hoạch mặt cắt ngang gồm phần xe ôtô rộng 30m (15m mỗi bên) dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè mỗi bên rộng 14m. Lộ giới 61m. Chỉ giới xây dựng 99m, trong khoảng cách từ đường đỏ đến giới hạn cho phép xây dựng công trình mỗi bên rộng 19m quy hoạch đường song hành rộng 08m, vỉa hè một bên rộng 03m, một bên rộng 08m (phía xây dựng công trình). Hoàn thành trước 2015.

Content:
Mạng lưới đường đô thị
Đường phố chính cấp I
* Đường vành đai phía Nam: Bắt đầu tại giao điểm với đường vành đai 03 vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và kết thúc tại giao giữa đường đi cảng Phước An với đường cao tốc Bến Lức - Nhơn Trạch - Long Thành, chiều dài tuyến khoảng 13,9 km. Quy hoạch tiêu chuẩn đạt đường phố chính cấp I, mặt cắt ngang gồm phần xe chạy rộng 24m (mỗi bên 12m), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 47m, chỉ giới xây dựng 70m. Xây dựng trong giai đoạn từ nay đến năm 2015.
* Đường 25B: Tuyến có điểm đầu tại Km 23+800 của QL 51 và kết thúc tại giao với ĐT 769 (đoạn Phú Thạnh - Phú Đông cũ), dài 14,0 km, (tỉnh quản lý 05 km đầu tuyến). Đoạn đi qua địa bàn huyện từ ranh huyện Long Thành tới cuối tuyến, dài 12,3 km. Quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp I, lộ giới 80m. Hoàn thành trước 2015.
* Đường 25C: Có điểm đầu giao với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đi theo hướng Tây song song với đường 25B, đi qua khu công nghiệp, khu dân cư đô thị trung tâm và khu hành chính của Nhơn Trạch và kết thúc tại điểm giao với cao tốc Bến Lức - Nhơn Trạch - Long Thành. Tuyến đi qua địa bàn huyện được tính từ ranh huyện Long Thành đến cuối tuyến dài 16,7 km, quy hoạch tuyến đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp I, gồm các đoạn như sau:
+ Đoạn qua khu công nghiệp: Mặt cắt ngang gồm phần xe ôtô rộng 30m (15m mỗi bên) dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè mỗi bên rộng 14m x 2 bên, lộ giới 61m, chỉ giới xây dựng 99m, trong khoảng cách từ đường đỏ đến tường rào nhà máy mỗi bên rộng 19m quy hoạch đường bên rộng 08m, vỉa hè một bên rộng 03m, một bên rộng 08m (phía tường rào nhà máy).
+ Đoạn qua khu dân cư mật độ cao mặt cắt ngang gồm phần đường chính rộng 32m (16m mỗi bên), dải phân cách giữa phần đường chính rộng 05m, phần đường song hành rộng 10,5m x 2 bên, dải phân cách giữa đường chính và đường song hành rộng 8m x 2 bên, vỉa hè rộng 13m x 2 bên, lộ giới 100m, chỉ giới xây dựng 120m.
Dự kiến hoàn thành trong giai đoạn từ nay đến năm 2015.
* Đường 319: Hiện trạng tuyến có điểm đầu giao ĐT 769, đi qua Khu công nghiệp Nhơn Trạch 1 đến Khu dân cư Long Thọ - Phước An nối vào đường đi cảng Phước An. Tuy nhiên xét đến 2020, quy hoạch đề xuất kéo dài từ điểm đầu lên giao với đường cao tốc Long Thành - Dầu Giây nâng chiều dài tuyến lên 9,5 km. Quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp I, gồm các đoạn như sau:
+ Đoạn 01: Từ điểm giao đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây qua Khu dân cư xã Phước Thiền đến ranh Khu công nghiệp Nhơn Trạch 1, dài 3,5 km, mặt cắt ngang bao gồm phần đường chính dành cho xe ôtô rộng 30m (15m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, phần đường song hành mỗi bên rộng 10,5m, dải phân cách giữa đường chính và đường song hành rộng 14m mỗi bên, vỉa hè mỗi bên rộng 09m, lộ giới 100m. Hoàn chỉnh theo quy hoạch trong giai đoạn từ nay đến năm 2015.
+ Đoạn 02: Đi qua Khu công nghiệp Nhơn Trạch 1 đến giao đường tỉnh 25B, dài 1,6 km, mặt cắt ngang gồm phần xe ôtô rộng 30m (15m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè mỗi bên rộng 7,5m, lộ giới 48m, chỉ giới xây dựng 100m. Hoàn thiện quy hoạch trong giai đoạn từ nay đến năm 2015.
+ Đoạn 03: Từ phía Nam đường 25B (ngoài Khu công nghiệp Nhơn Trạch 1) đến điểm với đường đi cảng Phước An, dài 4,4 km, mặt cắt ngang gồm phần xe ôtô rộng 30m (15m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè mỗi bên rộng 14m, lộ giới 61m, chỉ giới xây dựng 99m, trong khoảng lùi xây dựng quy hoạch đường song hành rộng 08m, vỉa hè một bên rộng 03m, một bên rộng 08m (phía tường rào nhà máy). Hoàn thiện theo quy hoạch trong giai đoạn từ nay đến năm 2015.
* Đường đi cảng Phước An: Chiều dài khoảng 10 km, đầu tuyến nối vào đường 319 và kết thúc tại khu vực cảng Phước An. Được chia thành 02 đoạn:
+ Đoạn từ đường 319 đến Hương lộ 19 dài 2,3 km, hiện đang được đầu tư theo tiêu chuẩn đường phố chính cấp I, mặt cắt ngang gồm phần xe ôtô rộng 30m (15m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè mỗi bên rộng 14m, lộ giới 61m, chỉ giới xây dựng 99m, trong khoảng cách từ đường đỏ đến giới hạn cho phép xây dựng công trình mỗi bên rộng 19m quy hoạch đường song hành rộng 08m, vỉa hè một bên rộng 03m, một bên rộng 08m (phía xây dựng công trình). Quy hoạch dự kiến sẽ hoàn thành trong giai đoạn sau năm 2015.
+ Đoạn còn lại dài 7,7 km từ Hương lộ 19 đến khu vực cảng Phước An hiện đã được giao cho Công ty Dầu khí đầu tư và xây dựng.
* Đường Khu công nghiệp ông Kèo: Bắt đầu tại điểm giao đường vành đai phía Nam đi sát Khu công nghiệp ông Kèo và kết thúc nối vào tuyến đường liên cảng, chiều dài tuyến 12,4 km. Xây dựng mới hướng tuyến đi song song và cách đường đê hiện hữu 100m - 500m, đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp I, mặt cắt ngang gồm phần xe ôtô rộng 30m (15m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè mỗi bên rộng 14m, lộ giới 61m, chỉ giới xây dựng 99m, trong khoảng cách từ đường đỏ đến giới hạn cho phép xây dựng công trình mỗi bên rộng 19m quy hoạch đường bên rộng 08m, vỉa hè một bên rộng 03m, một bên rộng 08m (phía xây dựng công trình). Dự kiến hoàn thành sau năm 2015.
* Đường đi Cát Lái: Dài 8,5 km, điểm đầu giao đường cao tốc liên vùng Bến Lức - Nhơn Trạch - Long Thành và kết thúc tại phà Cát Lái. Đây là tuyến gần nhất nối Cụm cảng Phú Hữu ra cao tốc, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp I, mặt cắt ngang gồm phần đường chính rộng 32m (16m mỗi bên), dải phân cách giữa phần đường chính rộng 05m, phần đường song hành rộng 10,5m x 2 bên, dải phân cách giữa đường chính và đường song hành rộng 8m x 2 bên, vỉa hè rộng 13m x 2 bên, lộ giới 100m, chỉ giới xây dựng 120m. Hoàn thành giai đoạn 2016 - 2020.
* Đường số 01: Dài 9,1 km, xuất phát từ khu hành chính trung tâm tại điểm giao đường số 02, đi dọc khu dân cư phía Nam kết thúc tại điểm giao với đường đi cảng Phước An. Quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp I, mặt cắt ngang gồm phần đường rộng 30m (15m mỗi bên), dải phân cách rộng 03m, vỉa hè mỗi bên rộng 10m, lộ giới 53m, chỉ giới xây dựng 83m. Hoàn thành sau năm 2015.
* Đường số 07 đoạn 02 và 03: Dài 9,9 km, điểm đầu giao với đường 25C đi qua khu dân cư đô thị mật độ cao ở phía Tây Bắc (địa bàn xã Vĩnh Thanh hiện nay) và đi song song với đường vành đai phía Nam xuống khu dân cư phía Đông Nam và nối vào đường vành đai phía Nam. Đây là trục đường trung tâm thành phố nối các khu trung tâm đô thị được quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp I, cụ thể như sau:
+ Đoạn 02: Dọc tuyến là khu hành chính, quãng trường đô thị và các khu công viên. Tuyến dài 9,9 km, có điểm đầu giao với đường 25B, điểm cuối giao với đường số 09. Mặt cắt ngang phần đường chính rộng 24m (12m mỗi bên), dải phân cách giữa phần đường chính rộng 06m, phần đường song hành rộng 12m x 2 bên, dải phân cách giữa đường chính và đường song hành rộng 6m x 2 bên, vỉa hè rộng 4m x 2 bên, lộ giới 86m.
+ Đoạn 03: Từ đường số 09 đến đường vành đai phía Nam. Mặt cắt ngang rộng 30m (15m mỗi bên), dải phân cách rộng 05m, vỉa hè rộng 13m x 2 bên, lộ giới 61m. Hoàn thành sau năm 2015.
* Đường số 08: Dài 6,3 km, điểm đầu giao với đường số 07 (đoạn 02), đi về phía Nam, kết thúc tại điểm giao với đường Khu công nghiệp ông Kèo. Quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp I, mặt cắt ngang phần đường chính rộng 24m (12m mỗi bên), dải phân cách giữa phần đường chính rộng 06m, phần đường song hành rộng 12m x 2 bên, dải phân cách giữa đường chính và đường song hành rộng 06m x 2 bên, vỉa hè rộng 4m x 2 bên, lộ giới 86m. Hoàn thành trước năm 2015.
* Đường số 09: Dài 7,0 km, điểm đầu giao với đường 25B đi theo rìa Khu công nghiệp Nhơn Trạch theo hướng Bắc Nam đến hết khu công nghiệp, vòng ra phía Tây Nam và kết thúc tại điểm giao với đường vành đai phía Nam và được nối tiếp về Khu công nghiệp ông Kèo. Đây đường là vận chuyển hàng hóa nối Khu công nghiệp Nhơn Trạch với Khu công nghiệp ông Kèo, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp I, gồm hai đoạn:
+ Đoạn 01: Từ điểm giao với đường 25B đến điểm giao với đường số 04, dài 3,6 km, quy hoạch mặt cắt ngang phần đường rộng 30m (15m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 53m.
+ Đoạn 02: Từ điểm giao với đường số 04 đến điểm giao với đường vành đai phía Nam, dài 3,4 km, quy hoạch mặt cắt ngang phần đường rộng 32m (16m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 10m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 66m. Hoàn thành sau năm 2010.
Đường phố chính cấp II:
* Đường vành đai phía Bắc: Hướng tuyến đi dọc theo sông Đồng Nai, dài 8,5 km, điểm đầu giao với đường vành đai 03 từ quận 9, TP. Hồ Chí Minh sang Nhơn Trạch, điểm cuối giao với đường 319. Tuyến phục vụ nhu cầu đi lại dân cư khu vực phía Bắc và đến khu đại học phía Bắc và khu du lịch sinh thái. Tuyến quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, mặt cắt ngang phần đường rộng 21m (10,5m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 05m, vỉa hè rộng 10,5m x 2 bên, lộ giới 47m. Hoàn thành trong giai đoạn 2016 - 2020.
* Đường số 02: Dài 9,7 km, có điểm đầu giao với đường ĐT 769 tại khu dân cư xã Long Tân, đi theo hướng Nam qua khu dân cư, hành chính trung tâm và kết thúc tại điểm giao với đường vành đai phía Nam. Tuyến có một đoạn trùng với đường ấp Đại Điền, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, mặt cắt ngang phần đường rộng 24m (12m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 47m, chỉ giới xây dựng 87m. Dự kiến xây dựng tuyến trong giai đoạn từ nay đến năm 2015.
* Đường số 03: Dài 11,4 km, điểm đầu giao với đường Phú Thạnh - Phú Đông điểm cuối giao với Hương lộ 19, có hướng tuyến song song với đường 25B, đi qua khu trung tâm đô thị và Khu công nghiệp Nhơn Trạch. Tuyến quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, mặt cắt ngang phần đường rộng 24m (12m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 47m. Hoàn thành trong giai đoạn từ nay đến năm 2015.
* Đường số 04: Dài 5,4 km, điểm đầu giao với đường số 09, điểm cuối giao với Hương lộ 9. Tuyến nằm trong phạm vi Khu công nghiệp (KCN) Nhơn Trạch nối ra đường 319, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, mặt cắt ngang phần đường rộng 24m (12m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 47m. Hoàn thành trong giai đoạn từ nay đến năm 2015.
* Đường số 05: Nằm trong phạm vi KCN Nhơn Trạch dài 2,9 km, điểm đầu giao với đường 25C và điểm cuối giao với đường đi cảng Phước An, có hướng tuyến song song với đường 319, chủ yếu phục vụ vận chuyển hàng hóa của KCN, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, mặt cắt ngang phần đường rộng 24m (12m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 47m. Hoàn thành trong giai đoạn 2016 - 2020.
* Đường số 06: Dài 3,2 km, điểm đầu giao với Hương lộ 19, điểm cuối giao với đường đi cảng Phước An, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân khu vực trung tâm phía Đông - Nam, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, mặt cắt ngang phần đường rộng 24m (12m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 47m. Hoàn thành trong giai đoạn 2016 - 2020.
* Đường số 07 (đoạn 01): Dài 5,1 km, điểm đầu giao với đường vành đai phía Bắc, điểm cuối giao với đường 25C, nối kết khu dân cư mật độ trung bình (trên địa bàn xã Long Tân hiện nay), khu dân cư mật độ cao và trung tâm hành chính, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, chia thành 02 đoạn:
+ Đoạn từ đường vành đai phía Bắc đến ĐT 769: Quy hoạch mặt cắt ngang phần đường rộng 24m (12m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 47m. Hoàn thành trong giai đoạn 2016 - 2020.
+ Đoạn từ ĐT 769 đến đường 25C: Nằm trong dự án quy hoạch Khu dân cư Phú Thạnh - Long Tân, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, mặt cắt ngang phần đường rộng 28m (14m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 04m, vỉa hè rộng 13,5m x 2 bên, lộ giới 59m. Hoàn thành trong giai đoạn 2016 - 2020.
* Đường số 10: Dài 4,6 km, điểm đầu giao với đường 319, điểm cuối giao với đường vành đai phía Nam, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, mặt cắt ngang phần đường rộng 24m (12m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 47m. Hoàn thành trong giai đoạn 2016 - 2020.
* Đường số 13: Dài 3,5 km điểm đầu giao với đường Cây Dầu - Phú Hội đi qua khu dân cư đô thị mật độ cao, kết thúc tại điểm giao với đường 25C, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, mặt cắt ngang phần đường rộng 24m (12m mỗi bên), dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 47m. Hoàn thành trong giai đoạn 2016 - 2020.
* Đường Cây Dầu - Phú Hội: Dài 5,1 km, điểm đầu giao với đường vành đai 03 từ quận 9, TP. Hồ Chí Minh sang Nhơn Trạch, điểm cuối giao ĐT 769, được nâng cấp đạt đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, mặt cắt ngang phần xe chạy 15m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 35m. Hoàn thành trong giai đoạn từ nay đến năm 2015.
Đường khu vực: Bao gồm 08 tuyến với tổng chiều dài 33,4 km, quy hoạch đạt tiêu chuẩn đường khu vực, mặt cắt ngang phần đường rộng 15m, vỉa hè rộng 10m x 2 bên, lộ giới 35m. Hoàn thành trong giai đoạn 2016 - 2020.
Đường vận tải:
* Đường liên cảng: Tuyến dài 15,5 km, điểm đầu tại vị trí tiếp nối với đường KCN ông Kèo và kết thúc tại khu cảng tổng hợp Phước Lương. Quy hoạch mặt cắt ngang gồm phần xe ôtô rộng 30m (15m mỗi bên) dải phân cách giữa rộng 03m, vỉa hè mỗi bên rộng 14m. Lộ giới 61m. Chỉ giới xây dựng 99m, trong khoảng cách từ đường đỏ đến giới hạn cho phép xây dựng công trình mỗi bên rộng 19m quy hoạch đường song hành rộng 08m, vỉa hè một bên rộng 03m, một bên rộng 08m (phía xây dựng công trình). Hoàn thành trước 2015.