Document: Điều 3 Nghị định 17-NĐ đặt Cảng Hải Phòng trực thuộc ngành vận tải thủy

Type: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông và Bưu điện", "promulgation_date": "21/03/1956", "sign_number": "17-NĐ", "signer": "Lê Dung", "type": "Nghị định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông và Bưu điện", "promulgation_date": "21/03/1956", "sign_number": "17-NĐ", "signer": "Lê Dung", "type": "Nghị định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông và Bưu điện", "promulgation_date": "21/03/1956", "sign_number": "17-NĐ", "signer": "Lê Dung", "type": "Nghị định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông và Bưu điện", "promulgation_date": "21/03/1956", "sign_number": "17-NĐ", "signer": "Lê Dung", "type": "Nghị định"}
Signer: {"issuing_agency": "Bộ Giao thông và Bưu điện", "promulgation_date": "21/03/1956", "sign_number": "17-NĐ", "signer": "Lê Dung", "type": "Nghị định"}

Full Text:
Điều 3 Nghị định 17-NĐ đặt Cảng Hải Phòng trực thuộc ngành vận tải thủy có nội dung như sau:

Điều 3. - Cảng Hải Phòng đặt dưới quyền lãnh đạo trực tiếp của Ngành vận tải thủy về chủ trương kế hoạch quản lý khai thác Cảng, dưới sự lãnh đạo của Ủy ban hành chính thành phố Hải Phòng về chính trị để đảm bảo thực hiện kế hoạch của Cảng, và dưới sự lãnh đạo trực tiếp của Bộ Giao thông và Bưu điện trong việc cho phép tàu nước ngoài ra vào Cảng.

Content:
Điều 3. - Cảng Hải Phòng đặt dưới quyền lãnh đạo trực tiếp của Ngành vận tải thủy về chủ trương kế hoạch quản lý khai thác Cảng, dưới sự lãnh đạo của Ủy ban hành chính thành phố Hải Phòng về chính trị để đảm bảo thực hiện kế hoạch của Cảng, và dưới sự lãnh đạo trực tiếp của Bộ Giao thông và Bưu điện trong việc cho phép tàu nước ngoài ra vào Cảng.