Document: Điểm b Khoản 9 Điều 1 Quyết định 4142/QĐ-UBND 2013 quy hoạch khu biệt thự Làng Đại học quận Thủ Đức Hồ Chí Minh

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "31/07/2013", "sign_number": "4142/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "31/07/2013", "sign_number": "4142/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "31/07/2013", "sign_number": "4142/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "31/07/2013", "sign_number": "4142/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "31/07/2013", "sign_number": "4142/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tín", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm b Khoản 9 Điều 1 Quyết định 4142/QĐ-UBND 2013 quy hoạch khu biệt thự Làng Đại học quận Thủ Đức Hồ Chí Minh

Điều 1. Duyệt đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 khu biệt thự Làng Đại học, phường Bình Thọ, quận Thủ Đức (quy hoạch sử dụng đất - kiến trúc - giao thông), với các nội dung chính như sau:
...
9.500

Đất khu hỗn hợp

100,0

9.500

Đất sử dụng hỗn hợp có chức năng ở (công trình hợp khối chức năng ở với thương mại dịch vụ)

80,0

7.600

Đất cây xanh sử dụng công cộng

20,0

1.900

ĐV-58

7.400

Đất khu hỗn hợp

100,0

7.400

Đất sử dụng hỗn hợp có chức năng ở (công trình hợp khối chức năng ở với thương mại dịch vụ)

80,0

5.900

Đất cây xanh sử dụng công cộng

20,0

1.500

ĐV-59

7.500

Đất khu hỗn hợp

100,0

7.500

Đất sử dụng hỗn hợp có chức năng ở (công trình hợp khối chức năng ở với thương mại dịch vụ)

80,0

6.000

Đất cây xanh sử dụng công cộng

20,0

1.500

ĐV-60

7.400

Đất khu hỗn hợp

100,0

7.400

Đất sử dụng hỗn hợp có chức năng ở (công trình hợp khối chức năng ở với thương mại dịch vụ)

80,0

5.900

Đất cây xanh sử dụng công cộng

20,0

1.500

ĐV-61

8.800

Đất khu hỗn hợp

100,0

8.800

Đất sử dụng hỗn hợp có chức năng ở (công trình hợp khối chức năng ở với thương mại dịch vụ)

80,0

7.000

Đất cây xanh sử dụng công cộng

20,0

1.800

ĐV-62

8.700

Đất khu hỗn hợp

100,0

8.700

Đất sử dụng hỗn hợp có chức năng ở (công trình hợp khối chức năng ở với thương mại dịch vụ)

80,0

7.000

Đất cây xanh sử dụng công cộng

20,0

1.700

7. Tổ chức không gian, kiến trúc, cảnh quan đô thị:
- Giữ lại khu dân cư tập trung ổn định, tạo mạng lưới giao thông thông suốt cho toàn khu vực nghiên cứu với các khu lân cận và ngay trong từng ô phố. Các công trình công cộng hiện hữu được giữ lại, cải tạo với mật độ xây dựng và tầng cao xây dựng phù hợp với chức năng công trình. Đồng thời, bố trí thêm một số công trình giáo dục đảm bảo phục vụ cho người dân dựa trên nguyên tắc bảo đảm bán kính phục vụ và hệ thống mạng lưới giáo dục của toàn khu, tận dụng những khu vực đất trống, dân cư thưa, di dời những nghĩa trang nhỏ, những cơ sở sản xuất ô nhiễm ra khỏi khu dân cư để tổ chức công viên cây xanh và bố trí công trình cao tầng (chung cư, cao ốc văn phòng và các công trình dịch vụ khác,...).
- Tổ chức mạng lưới giao thông phù hợp với đô thị cải tạo bằng cách nâng cấp các tuyến đường hiện hữu và xây dựng mới một số tuyến đường để nối kết các khu chức năng với nhau.
- Khu dân cư này được phân chia thành 3 dạng hình thái kiến trúc theo từng khu vực:
+ Khu lõi trung tâm: duy trì, tôn tạo lại hình thái kiến trúc cảnh quan nhà biệt thự vườn làm bản sắc riêng cho khu dân cư này.
+ Khu ven hai trục đường chính (đường Đặng Văn Bi và đường Võ Văn Ngân): lịch sử đã hình thành các dãy nhà liên kế, thương mại sầm uất. Khuyến khích người dân hợp tác đầu tư vào những dự án xây dựng chỉnh trang bộ mặt kiến trúc đô thị.
+ Khu dọc trục Xa lộ Hà Nội: từng bước hình thành các công trình kiến trúc quy mô lớn, cao tầng với chức năng hỗn hợp (ở, thương mại - dịch vụ, văn phòng) để nâng hiệu quả sử dụng đất và hài hòa kiến trúc cảnh quan trục cửa ngõ vào thành phố (dọc tuyến metro số 1 - Bến Thành Suối Tiên).
- Trong các khu ở bố trí hợp lý khoảng không gian giao lim hợp lý (tín ngưỡng, tôn giáo, sinh hoạt cộng đồng,...) nhằm phát triển toàn diện vấn đề kinh tế - xã hội cho địa phương.
- Loại hình nhà ở trong khu quy hoạch:
+ Nhà ở hiện hữu chỉnh trang (nhà liên kế): mật độ xây dựng: 50% - 80%; tầng cao: 2 tầng - 7 tầng.
+ Nhà ở hiện hữu chỉnh trang (nhà biệt thự): mật độ xây dựng: 40% - 50%; tầng cao: 2 tầng - 3 tầng (không kể tầng lửng và mái che cầu thang).
+ Nhà ở chung cư cao tầng kết hợp đế thương mại - dịch vụ: mật độ xây dựng: 40%, tầng cao: 8 tầng - 22 tầng.
- Các công trình công cộng bố trí tại khu vực với hình thức kiến trúc có quy mô lớn, phù hợp với tính chất của từng công trình công cộng. Khu hỗn hợp (ở kết hợp thương mại - dịch vụ - văn phòng) với tầng cao từ 8 tầng - 22 tầng có kiến trúc hiện đại, ưu tiên tiếp cận với trục đường chính toàn khu, tạo cảnh quan khu vực, phục vụ cho nội khu và nhu cầu của các khu lân cận trong tương lai.
- Loại công trình công cộng:
+ Công trình giáo dục: Trường mẫu giáo, trường tiểu học và trường trung học cơ sở và phổ thông trung học: mật độ xây dựng: 30% - 40%, tâng cao: 2 tầng - 5 tầng (tùy thuộc từng loại công trình).
+ Công trình thương mại - dịch vụ: mật độ xây dựng: 35% - 40%, tầng cao: 8 tầng - 22 tầng
+ Công trình văn hóa: Mật độ xây dựng: 25% - 35%, tầng cao: 2 tầng - 5 tầng
+ Công trình hành chánh: Mật độ xây dựng: 25% - 35%, tầng cao: 2 tầng - 5 tầng
- Các công trình công cộng đảm bảo bán kính phục vụ hợp lý cho toàn khu và có yếu tố giao lưu với các khu vực lân cận (ngoài ranh nghiên cứu).
- Đất cây xanh - sân bãi tập luyện thể dục - thể thao: Tận dụng các quỹ đất trống, hoang hóa nhằm phân bổ diện tích công viên cây xanh kèm các sân chơi thể dục thể thao tập trung cho toàn khu. Khu công viên cây xanh có mật độ xây dựng tối đa 5%, tầng cao: 1 tầng.
- Chiều cao các công trình được bố trí dọc theo các trục đường chính như trục Xa lộ Hà Nội từ 8 tầng - 22 tầng nhằm tạo không gian động.
- Khu vực thấp nhất là các khu dân cư hiện hữu cải tạo.
- Không gian kiến trúc hên các trục đường chính được bố trí theo khoảng mở (tầng cao từ 2 tầng - 5 tầng) và khoảng đóng (tầng cao từ 8 tầng - 22 tầng) tạo nên sự sinh động cho khu vực.
- Để các tuyến đường phố chính được phong phú, đa dạng, mặt bằng và mặt đúng chính của mỗi căn hộ được thiết kế theo yêu cầu nhưng đảm bảo thống nhất và hài hoà chung, các căn nhà phải được thiết kế theo đúng kích thước quy định.
- Khu vực nghiên cứu được bố trí theo 2 khu vực trọng tâm :
+ Các khu vực cao tầng từ 8 tầng - 22 tầng dọc các trục Xa lộ Hà Nội, đường Đặng văn Bi, đường Dân Chủ và đường Võ Văn Ngân. Khu vực Xa lộ Hà Nội bố trí cao tầng theo khoảng đóng và mở, không che chắn về hướng gió và tầm nhìn.
+ Khu vực còn lại là các khu nhà liên kế có tầng cao từ 2 tầng - 7 tầng và biệt thự có tầng cao từ 2 tầng - 3 tầng (không kể tầng lửng và mái che cầu thang).
- Các khu vực cấm xây dựng: Các khu vực nằm trong chỉ giới xây dựng đường bộ, nút giao thông, chỉ giới xây dựng đường sông và khoảng cách ly an toàn đường điện.
- Các khu vực hạn chế mật độ xây dựng: các khu cao tầng ≤ 40%, các khu công trình công cộng ≤ 40%, các khu công viên cây xanh ≤ 5 %.
- Đối với các khu vực hiện hữu: Tại các khu dân cư được xác định là hiện hữu chỉnh trang thực hiện theo các quy định quản lý kiến trúc đô thị hiện hành. Tuy nhiên, cần khống chế tầng cao tối đa trong khu vực hiện hữu là 7 tầng (tính cả các yếu tố cộng thêm). Đối với các khu nhà ở thuộc dạng cư xá (nếu có), các nhóm, khu nhà ở thuộc các dự án đầu tư xây dựng nhóm, khu nhà ở đã có quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 được duyệt cần thực hiện theo quy hoạch chi tiết được duyệt. Trong trường hợp cần thiết, đề xuất điều chỉnh hoặc lập Quy chế quản lý quy hoạch, kiến trúc đô thị theo quy định được cấp thẩm quyền phê duyệt (nếu có).
- Về khoảng lùi các công trình đối với các trục đường: Khoảng lùi công trình (chỉ giới xây dựng) trên từng lô đất sẽ được xác định cụ thể theo các Quy chế quản lý quy hoạch - kiến trúc đô thị, các đồ án thiết kế đô thị riêng (sẽ được thiết lập sau khi đồ án quy hoạch phân khu này được phê duyệt) hoặc căn cứ vào các Quy chuẩn Việt Nam và các Quy định về quản lý kiến trúc đô thị do các cơ quan có thẩm quyền ban hành.
8. Quy hoạch hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị:
8.1. Quy hoạch giao thông đô thị:
...
b) Về giao thông đường sắt đô thị: Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) nối kết từ nhà ga Suối Tiên đến nhà ga Bến Thành bố trí trong hành lang lộ giới Xa lộ Hà Nội, đảm nhận chức năng vận tải hành khách công cộng của đô thị.
Những hạng mục ưu tiên đầu tư; các vấn đề về tổ chức thực hiện theo quy hoạch: Ngay sau khi đồ án quy hoạch được phê duyệt, việc triển khai thực hiện như sau:
a) Các hạng mục ưu tiên đầu tư:
- Huy động các nguồn vốn để đầu tư xây dựng các công trình công cộng và cây xanh, ưu tiên các công trình giáo dục.
- Huy động các nguồn vốn để đầu tư để đầu tư xây dựng các khu nhà ở tập trung, cao tầng.
- Thực hiện các dự án hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội còn lại.
- Danh mục các dự án đầu tư theo thứ tự ưu tiên:

STT

Tên hạng mục dự án

1

Trường mầm non

2

Trường tiểu học

3

Nhà văn hóa

4

Khu thể dục thể thao

5

Khu hỗn hợp (thương mại - dịch vụ - ở - văn phòng) dọc trục Xa Lộ Hà Nội

6

Các hạng mục khác

b) Về tổ chức thực hiện theo quy hoạch:
- Sở Xây dựng, Ủy ban nhân dân quận Thủ Đức, các cơ quan quản lý đầu tư phát triển đô thị căn cứ vào đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng đô thị tỷ lệ 1/2000 (quy hoạch phân khu) này được phê duyệt để làm cơ sở xác định, lập kế hoạch thực hiện các khu vực phát triển đô thị để trình cấp có thẩm quyền quyết định phê duyệt theo Nghị định số 11/2013/NĐ-CP ngày 14 tháng 01 năm 2013 của Chính phủ về quản lý đầu tư phát triển đô thị.
- Trong quá trình tổ chức thực hiện theo quy hoạch, triển khai các dự án đầu tư phát triển đô thị trong khu vực quy hoạch; các chủ đầu tư, tổ chức, đơn vị có liên quan cần tuân thủ các nội dung đã được nêu trong đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 khu biệt thự Làng Đại học, phường Bình Thọ, quận Thủ Đức và Quy định quản lý theo đồ án quy hoạch đã được phê duyệt.

Content:
Về giao thông đường sắt đô thị: Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) nối kết từ nhà ga Suối Tiên đến nhà ga Bến Thành bố trí trong hành lang lộ giới Xa lộ Hà Nội, đảm nhận chức năng vận tải hành khách công cộng của đô thị.
Những hạng mục ưu tiên đầu tư; các vấn đề về tổ chức thực hiện theo quy hoạch: Ngay sau khi đồ án quy hoạch được phê duyệt, việc triển khai thực hiện như sau:
a) Các hạng mục ưu tiên đầu tư:
- Huy động các nguồn vốn để đầu tư xây dựng các công trình công cộng và cây xanh, ưu tiên các công trình giáo dục.
- Huy động các nguồn vốn để đầu tư để đầu tư xây dựng các khu nhà ở tập trung, cao tầng.
- Thực hiện các dự án hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội còn lại.
- Danh mục các dự án đầu tư theo thứ tự ưu tiên:

STT

Tên hạng mục dự án

1

Trường mầm non

2

Trường tiểu học

3

Nhà văn hóa

4

Khu thể dục thể thao

5

Khu hỗn hợp (thương mại - dịch vụ - ở - văn phòng) dọc trục Xa Lộ Hà Nội

6

Các hạng mục khác

Về tổ chức thực hiện theo quy hoạch:
- Sở Xây dựng, Ủy ban nhân dân quận Thủ Đức, các cơ quan quản lý đầu tư phát triển đô thị căn cứ vào đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng đô thị tỷ lệ 1/2000 (quy hoạch phân khu) này được phê duyệt để làm cơ sở xác định, lập kế hoạch thực hiện các khu vực phát triển đô thị để trình cấp có thẩm quyền quyết định phê duyệt theo Nghị định số 11/2013/NĐ-CP ngày 14 tháng 01 năm 2013 của Chính phủ về quản lý đầu tư phát triển đô thị.
- Trong quá trình tổ chức thực hiện theo quy hoạch, triển khai các dự án đầu tư phát triển đô thị trong khu vực quy hoạch; các chủ đầu tư, tổ chức, đơn vị có liên quan cần tuân thủ các nội dung đã được nêu trong đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 khu biệt thự Làng Đại học, phường Bình Thọ, quận Thủ Đức và Quy định quản lý theo đồ án quy hoạch đã được phê duyệt.