Document: Khoản 7 Điều 1 Quyết định 1804/QĐ-UBND xây dựng tuyến đường TT5 Thứa Lương Tài Bắc Ninh 2009

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Bắc Ninh", "promulgation_date": "04/12/2009", "sign_number": "1804/QĐ-UBND", "signer": "Bùi Vĩnh Kiên", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Bắc Ninh", "promulgation_date": "04/12/2009", "sign_number": "1804/QĐ-UBND", "signer": "Bùi Vĩnh Kiên", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Bắc Ninh", "promulgation_date": "04/12/2009", "sign_number": "1804/QĐ-UBND", "signer": "Bùi Vĩnh Kiên", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Bắc Ninh", "promulgation_date": "04/12/2009", "sign_number": "1804/QĐ-UBND", "signer": "Bùi Vĩnh Kiên", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Bắc Ninh", "promulgation_date": "04/12/2009", "sign_number": "1804/QĐ-UBND", "signer": "Bùi Vĩnh Kiên", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 7 Điều 1 Quyết định 1804/QĐ-UBND xây dựng tuyến đường TT5 Thứa Lương Tài Bắc Ninh 2009

Điều 1. Phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tuyến đường TT5 đường nội thị khu trung tâm thị trấn Thứa, huyện Lương Tài, với những nội dung chủ yếu sau:
...
7. Nội dung, quy mô đầu tư và giải pháp xây dựng:
7.1. Quy mô: Tổng chiều dài tuyến lập dự án là 946,31m.
- Điểm đầu: Tại cọc Km0 (tại điểm đấu nối với đường TT3).
- Điểm cuối: Kết thúc tại cọc Km0+946,31.
Hướng tuyến xây dựng theo hướng tuyến quy hoạch (hướng đường TL284).
7.2. Tiêu chuẩn kỹ thuật, giải pháp xây dựng:
- Tiêu chuẩn xây dựng: Xây dựng theo tiêu chuẩn đường đô thị. Mặt cắt ngang đường rộng 24,5m, trong đó:
+ Lòng đường rộng: 12,5m.
+ Hè phố rộng: 2x6m.
- Giải pháp xây dựng: Bóc bỏ lớp đất hữu cơ dưới nền đường làm mới và mở rộng, đắp nền bằng cát đen, đầm chặt K = 0,95, lớp trên cùng dày 30cm, đầm chặt K = 0,98, vỏ bao bên ngoài đắp bằng đất á sét tận dụng, dày 50cm. Mặt đường cấp cao A1, thiết kế với xe có tải trọng trục Q = 12T/trục. Cường độ mặt đường Ey/c155Mpa (thống nhất cho toàn tuyến), kết cấu mặt đường gồm:
+ Mặt đường làm mới và mở rộng:
Lớp bê tông nhựa hạt mịn dày: 5cm.
Tưới nhựa bám dính: 0,5kg/m2.
Lớp bê tông nhựa hạt thô dày: 7cm.
Tưới nhựa bám dính: 1,0kg/m2.
Lớp móng cấp phối đá dăm loại I dày: 15cm.
Lớp móng cấp phối đá dăm loại II dày: 25cm.
Lớp đáy áo đường dùng cấp phối đá dăm loại II, dày 15cm, đầm chặt Ey/c450daN/cm2.
+ Mặt đường tăng cường:
Lớp bê tông nhựa hạt mịn dày: 5cm.
Tưới nhựa bám dính: 0,5kg/m2.
Lớp bê tông nhựa hạt thô dày: 7cm.
Tưới nhựa bám dính: 1,0kg/m2.
Lớp móng cấp phối đá dăm loại I dày: 15cm.
Lớp bù vênh bằng cấp phối đá dăm loại II đầm chặt.
Độ dốc ngang đường i = 2%, hè phố i = 1,5%. Cao độ mặt đường khống chế theo quy hoạch được duyệt nhưng không vượt quá cao độ trung bình nền nhà dân đã xây dựng kiên cố hiện tại và các điểm nút giao với các tuyến đường quy hoạch đã thi công.
Ngăn cách giữa hè phố và lòng đường bằng tấm vỉa vát bê tông đúc sẵn mác 200#, kích thước 260x230x1000. Mặt hè lát gạch xi măng tự chèn màu đỏ, dưới đệm cát dày 5cm. Trên hè xây các hố trồng cây bằng gạch chỉ mác 50#, vữa XM-C mác 50#, mặt ốp gạch lá dừa, khoảng cách giữa các hố 7 ÷ 8m.
- Hệ thống thoát nước:
+ Thoát nước dọc: Đặt hai bên vỉa hè, xây dựng bằng cống tròn BTCT 800, đặt trên các gối đỡ BTCT, dưới đệm cát, thu nước vào các hố ga kiểu hàm ếch thoát vào hệ thống thoát chung theo quy hoạch (khoảng cách trung bình giữa các hố ga là 40m).
+ Thoát nước ngang: Xây dựng bằng cống tròn BTCT 800, đặt trên các gối đỡ BTCT, dưới đệm cát.
Tải trọng thiết kế cho các công trình trên tuyến H30-XB80.
Hệ thống cọc tiêu biển báo theo điều lệ quy định.
(Nội dung đầu tư và giải pháp xây dựng như trong báo cáo thẩm định)

Content:
Nội dung, quy mô đầu tư và giải pháp xây dựng:
7.1. Quy mô: Tổng chiều dài tuyến lập dự án là 946,31m.
- Điểm đầu: Tại cọc Km0 (tại điểm đấu nối với đường TT3).
- Điểm cuối: Kết thúc tại cọc Km0+946,31.
Hướng tuyến xây dựng theo hướng tuyến quy hoạch (hướng đường TL284).
7.2. Tiêu chuẩn kỹ thuật, giải pháp xây dựng:
- Tiêu chuẩn xây dựng: Xây dựng theo tiêu chuẩn đường đô thị. Mặt cắt ngang đường rộng 24,5m, trong đó:
+ Lòng đường rộng: 12,5m.
+ Hè phố rộng: 2x6m.
- Giải pháp xây dựng: Bóc bỏ lớp đất hữu cơ dưới nền đường làm mới và mở rộng, đắp nền bằng cát đen, đầm chặt K = 0,95, lớp trên cùng dày 30cm, đầm chặt K = 0,98, vỏ bao bên ngoài đắp bằng đất á sét tận dụng, dày 50cm. Mặt đường cấp cao A1, thiết kế với xe có tải trọng trục Q = 12T/trục. Cường độ mặt đường Ey/c155Mpa (thống nhất cho toàn tuyến), kết cấu mặt đường gồm:
+ Mặt đường làm mới và mở rộng:
Lớp bê tông nhựa hạt mịn dày: 5cm.
Tưới nhựa bám dính: 0,5kg/m2.
Lớp bê tông nhựa hạt thô dày: 7cm.
Tưới nhựa bám dính: 1,0kg/m2.
Lớp móng cấp phối đá dăm loại I dày: 15cm.
Lớp móng cấp phối đá dăm loại II dày: 25cm.
Lớp đáy áo đường dùng cấp phối đá dăm loại II, dày 15cm, đầm chặt Ey/c450daN/cm2.
+ Mặt đường tăng cường:
Lớp bê tông nhựa hạt mịn dày: 5cm.
Tưới nhựa bám dính: 0,5kg/m2.
Lớp bê tông nhựa hạt thô dày: 7cm.
Tưới nhựa bám dính: 1,0kg/m2.
Lớp móng cấp phối đá dăm loại I dày: 15cm.
Lớp bù vênh bằng cấp phối đá dăm loại II đầm chặt.
Độ dốc ngang đường i = 2%, hè phố i = 1,5%. Cao độ mặt đường khống chế theo quy hoạch được duyệt nhưng không vượt quá cao độ trung bình nền nhà dân đã xây dựng kiên cố hiện tại và các điểm nút giao với các tuyến đường quy hoạch đã thi công.
Ngăn cách giữa hè phố và lòng đường bằng tấm vỉa vát bê tông đúc sẵn mác 200#, kích thước 260x230x1000. Mặt hè lát gạch xi măng tự chèn màu đỏ, dưới đệm cát dày 5cm. Trên hè xây các hố trồng cây bằng gạch chỉ mác 50#, vữa XM-C mác 50#, mặt ốp gạch lá dừa, khoảng cách giữa các hố 7 ÷ 8m.
- Hệ thống thoát nước:
+ Thoát nước dọc: Đặt hai bên vỉa hè, xây dựng bằng cống tròn BTCT 800, đặt trên các gối đỡ BTCT, dưới đệm cát, thu nước vào các hố ga kiểu hàm ếch thoát vào hệ thống thoát chung theo quy hoạch (khoảng cách trung bình giữa các hố ga là 40m).
+ Thoát nước ngang: Xây dựng bằng cống tròn BTCT 800, đặt trên các gối đỡ BTCT, dưới đệm cát.
Tải trọng thiết kế cho các công trình trên tuyến H30-XB80.
Hệ thống cọc tiêu biển báo theo điều lệ quy định.
(Nội dung đầu tư và giải pháp xây dựng như trong báo cáo thẩm định)