Document: Điều 1 Quyết định 50/QĐ-UBND 2024 phê duyệt các điểm đấu nối vào các quốc lộ Kon Tum

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Kon Tum", "promulgation_date": "01/02/2024", "sign_number": "50/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tháp", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Kon Tum", "promulgation_date": "01/02/2024", "sign_number": "50/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tháp", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Kon Tum", "promulgation_date": "01/02/2024", "sign_number": "50/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tháp", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Kon Tum", "promulgation_date": "01/02/2024", "sign_number": "50/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tháp", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Kon Tum", "promulgation_date": "01/02/2024", "sign_number": "50/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Hữu Tháp", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điều 1 Quyết định 50/QĐ-UBND 2024 phê duyệt các điểm đấu nối vào các quốc lộ Kon Tum có nội dung như sau:

Điều 1. Phê duyệt các điểm đấu nối vào các quốc lộ qua địa bàn tỉnh Kon Tum, với những nội dung chủ yếu như sau:
1. Danh mục các điểm đấu nối vào Đường Hồ Chí Minh; Quốc lộ 14C; Quốc lộ 24; Quốc lộ 40 và Quốc lộ 40B qua địa bàn tỉnh Kon Tum (có Phụ lục kèm theo). Tổng số điểm đấu nối 255 điểm (bao gồm các điểm đấu nối đường nhánh và các điểm đấu nối cửa hàng xăng dầu), trong đó:
a) Đường Hồ Chí Minh (Km1407+250 - Km1563+250) dài 156Km: Có 104 vị trí đấu nối gồm: 44 điểm bên trái, 45 điểm bên phải và 15 ngã tư.
b) Quốc lộ 14C (Km0 - Km106+800) dài 106,8Km: Có 43 vị trí đấu nối, gồm: 17 điểm bên trái, 13 điểm bên phải và 13 ngã tư.
c) Quốc lộ 24 (Km69 - Km168+200) dài 99,2Km: Có 60 vị trí đấu nối, bao gồm: 24 điểm bên trái, 25 điểm bên phải và 11 ngã tư.
d) Quốc lộ 40 (Km0 - Km21+526) dài 21,526Km: Có 13 vị trí đấu nối, bao gồm: 07 điểm bên trái, 05 điểm bên phải và 01 ngã tư.
đ) Quốc lộ 40B (Km147+431 - Km205+440) dài 58,009Km: Có 35 vị trí đấu nối, bao gồm: 15 điểm bên trái, 15 điểm bên phải và 05 ngã tư.
2. Về quy mô, hình thức nút giao thông
a) Đối với các nút giao thông hiện có: Được tổ chức giao thông theo hình thức đồng mức đảm bảo theo Tiêu chuẩn TCVN 4054:2005 Đường ô tô - Tiêu chuẩn thiết kế.
b) Đối với các nút giao thông được xây dựng mới: Phải được thiết kế, xây dựng cùng hệ thống đường gom theo quy định.
3. Công tác quản lý các điểm đấu nối
a) Việc kết nối hệ thống giao thông nội bộ trong các khu công nghiệp, khu dân cư, khu thương mại - dịch vụ và các đường ngang khác vào quốc lộ phải thông qua các điểm đấu nối tại các vị trí danh mục trên.
b) Phải xây dựng đường gom (nằm ngoài hành lang an toàn đường bộ) để gom các đường ngang ở lân cận đến điểm đấu nối gần nhất trong danh mục trên trước khi vào quốc lộ.

Content:
Điều 1. Phê duyệt các điểm đấu nối vào các quốc lộ qua địa bàn tỉnh Kon Tum, với những nội dung chủ yếu như sau:
1. Danh mục các điểm đấu nối vào Đường Hồ Chí Minh; Quốc lộ 14C; Quốc lộ 24; Quốc lộ 40 và Quốc lộ 40B qua địa bàn tỉnh Kon Tum (có Phụ lục kèm theo). Tổng số điểm đấu nối 255 điểm (bao gồm các điểm đấu nối đường nhánh và các điểm đấu nối cửa hàng xăng dầu), trong đó:
a) Đường Hồ Chí Minh (Km1407+250 - Km1563+250) dài 156Km: Có 104 vị trí đấu nối gồm: 44 điểm bên trái, 45 điểm bên phải và 15 ngã tư.
b) Quốc lộ 14C (Km0 - Km106+800) dài 106,8Km: Có 43 vị trí đấu nối, gồm: 17 điểm bên trái, 13 điểm bên phải và 13 ngã tư.
c) Quốc lộ 24 (Km69 - Km168+200) dài 99,2Km: Có 60 vị trí đấu nối, bao gồm: 24 điểm bên trái, 25 điểm bên phải và 11 ngã tư.
d) Quốc lộ 40 (Km0 - Km21+526) dài 21,526Km: Có 13 vị trí đấu nối, bao gồm: 07 điểm bên trái, 05 điểm bên phải và 01 ngã tư.
đ) Quốc lộ 40B (Km147+431 - Km205+440) dài 58,009Km: Có 35 vị trí đấu nối, bao gồm: 15 điểm bên trái, 15 điểm bên phải và 05 ngã tư.
2. Về quy mô, hình thức nút giao thông
a) Đối với các nút giao thông hiện có: Được tổ chức giao thông theo hình thức đồng mức đảm bảo theo Tiêu chuẩn TCVN 4054:2005 Đường ô tô - Tiêu chuẩn thiết kế.
b) Đối với các nút giao thông được xây dựng mới: Phải được thiết kế, xây dựng cùng hệ thống đường gom theo quy định.
3. Công tác quản lý các điểm đấu nối
a) Việc kết nối hệ thống giao thông nội bộ trong các khu công nghiệp, khu dân cư, khu thương mại - dịch vụ và các đường ngang khác vào quốc lộ phải thông qua các điểm đấu nối tại các vị trí danh mục trên.
b) Phải xây dựng đường gom (nằm ngoài hành lang an toàn đường bộ) để gom các đường ngang ở lân cận đến điểm đấu nối gần nhất trong danh mục trên trước khi vào quốc lộ.