Document: Khoản 3 Điều 1 Quyết định 1572/QĐ-UBND chỉ giới đường đỏ tuyến đường Quốc lộ 6 giao cầu Ngọc Hồi Hà Nội 2016

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "04/04/2016", "sign_number": "1572/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thế Hùng", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "04/04/2016", "sign_number": "1572/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thế Hùng", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "04/04/2016", "sign_number": "1572/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thế Hùng", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "04/04/2016", "sign_number": "1572/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thế Hùng", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "04/04/2016", "sign_number": "1572/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thế Hùng", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 3 Điều 1 Quyết định 1572/QĐ-UBND chỉ giới đường đỏ tuyến đường Quốc lộ 6 giao cầu Ngọc Hồi Hà Nội 2016

Điều 1. Phê duyệt Chỉ giới đường đỏ tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ Quốc lộ 6 đến điểm giao với cầu Ngọc Hồi (đoạn giao với đê sông Hồng), tỷ lệ 1/500 do Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội lập, hoàn thành tháng 02/2016 (bản vẽ gồm 22 tờ, từ tờ 1 đến tờ 22), được Sở Quy hoạch - Kiến trúc thẩm định với các nội dung chính như sau:
...
3. Quy mô mặt cắt ngang:
Đoạn tuyến đường Vành đai 3,5 từ Quốc lộ 6 đến điểm giao với cầu Ngọc Hồi có quy mô mặt cắt ngang rộng B = 42m ÷ 80m, cụ thể chia thành các đoạn có mặt cắt như sau:
- Đoạn đầu tuyến từ QL6 đến hết khu đô thị mới Văn Phú, dài khoảng 1,2km đã được xây dựng theo quy hoạch và dự án đầu tư khu đô thị mới Văn Phú được phê duyệt trước đây: chiều rộng mặt cắt ngang điển hình B = 42m, gồm: 6 làn xe rộng 2x10,5m, dải phân cách giữa rộng 5m, hè mỗi bên rộng ≥ 7m (riêng đoạn từ điểm 3 đến điểm 4 có mở rộng cục bộ mặt cắt ngang B = 66m). Trên đoạn tuyến này dự kiến bố trí thành phần đường trên cao 4 ÷ 6 làn xe rộng khoảng 18m.
- Đoạn tuyến tiếp theo đến ngã ba giao với tuyến đường gom quy hoạch dọc tuyến đường sắt quốc gia hiện có (dài khoảng 0,9km): chiều rộng mặt cắt ngang điển hình B = 60m, gồm: 6 làn xe chính rộng 2x12,5m = 25m, dải phân cách giữa rộng 2m, đường hỗn hợp hai bên 4 làn xe rộng 2x7m = 14m, dải phân cách đường gom với đường chính rộng 1,5m và hè mỗi bên rộng 8m. Trên đoạn tuyến này, có dự kiến bố trí thành phần đường kết nối giữa đường trên cao và đường dưới mặt đất.
- Đoạn tuyến còn lại tiếp theo đến cuối tuyến (đoạn đường dẫn lên cầu Ngọc Hồi) dài khoảng 9,9km: chiều rộng mặt cắt ngang điển hình B = 80m. Bao gồm 6 làn xe chính rộng 2x12,5m = 25m, dải phân cách giữa rộng 2m (đi trên cầu cạn tại các đoạn vượt nút giao, đường sắt), đường gom hai bên 6 làn xe hỗn hợp rộng 2x10,5m = 21m, dải đất đường gom với đường chính rộng 8m và hè mỗi bên rộng 8m.
(Thành phần, cấu tạo mặt cắt ngang đường cụ thể sẽ được xác định chính xác theo dự án đầu tư xây dựng được phê duyệt).

Content:
Quy mô mặt cắt ngang:
Đoạn tuyến đường Vành đai 3,5 từ Quốc lộ 6 đến điểm giao với cầu Ngọc Hồi có quy mô mặt cắt ngang rộng B = 42m ÷ 80m, cụ thể chia thành các đoạn có mặt cắt như sau:
- Đoạn đầu tuyến từ QL6 đến hết khu đô thị mới Văn Phú, dài khoảng 1,2km đã được xây dựng theo quy hoạch và dự án đầu tư khu đô thị mới Văn Phú được phê duyệt trước đây: chiều rộng mặt cắt ngang điển hình B = 42m, gồm: 6 làn xe rộng 2x10,5m, dải phân cách giữa rộng 5m, hè mỗi bên rộng ≥ 7m (riêng đoạn từ điểm 3 đến điểm 4 có mở rộng cục bộ mặt cắt ngang B = 66m). Trên đoạn tuyến này dự kiến bố trí thành phần đường trên cao 4 ÷ 6 làn xe rộng khoảng 18m.
- Đoạn tuyến tiếp theo đến ngã ba giao với tuyến đường gom quy hoạch dọc tuyến đường sắt quốc gia hiện có (dài khoảng 0,9km): chiều rộng mặt cắt ngang điển hình B = 60m, gồm: 6 làn xe chính rộng 2x12,5m = 25m, dải phân cách giữa rộng 2m, đường hỗn hợp hai bên 4 làn xe rộng 2x7m = 14m, dải phân cách đường gom với đường chính rộng 1,5m và hè mỗi bên rộng 8m. Trên đoạn tuyến này, có dự kiến bố trí thành phần đường kết nối giữa đường trên cao và đường dưới mặt đất.
- Đoạn tuyến còn lại tiếp theo đến cuối tuyến (đoạn đường dẫn lên cầu Ngọc Hồi) dài khoảng 9,9km: chiều rộng mặt cắt ngang điển hình B = 80m. Bao gồm 6 làn xe chính rộng 2x12,5m = 25m, dải phân cách giữa rộng 2m (đi trên cầu cạn tại các đoạn vượt nút giao, đường sắt), đường gom hai bên 6 làn xe hỗn hợp rộng 2x10,5m = 21m, dải đất đường gom với đường chính rộng 8m và hè mỗi bên rộng 8m.
(Thành phần, cấu tạo mặt cắt ngang đường cụ thể sẽ được xác định chính xác theo dự án đầu tư xây dựng được phê duyệt).