Document: Điều 1 Quyết định 2353/QĐ-UBND phê duyệt dự án Đường nối từ Quốc lộ vào vườn Bạch Mã Thừa Thiên Huế 2016

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Thừa Thiên Huế", "promulgation_date": "04/10/2016", "sign_number": "2353/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Cao", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Thừa Thiên Huế", "promulgation_date": "04/10/2016", "sign_number": "2353/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Cao", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Thừa Thiên Huế", "promulgation_date": "04/10/2016", "sign_number": "2353/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Cao", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Thừa Thiên Huế", "promulgation_date": "04/10/2016", "sign_number": "2353/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Cao", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Thừa Thiên Huế", "promulgation_date": "04/10/2016", "sign_number": "2353/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Cao", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điều 1 Quyết định 2353/QĐ-UBND phê duyệt dự án Đường nối từ Quốc lộ vào vườn Bạch Mã Thừa Thiên Huế 2016 có nội dung như sau:

Điều 1. Phê duyệt dự án đầu tư Đường nối từ Quốc lộ 1A vào vườn quốc gia Bạch Mã, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế với những nội dung chủ yếu sau:
1. Tên công trình: Đường nối từ Quốc lộ 1A vào vườn quốc gia Bạch Mã, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế.
2. Chủ đầu tư: Ban Đầu tư và Xây dựng huyện Phú Lộc.
3. Tổ chức tư vấn lập dự án: Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Thừa Thiên Huế.
4. Chủ nhiệm lập dự án: KS. Bùi Minh Quốc Khương.
5. Mục tiêu đầu tư xây dựng: Hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông, chỉnh trang khu vực thị trấn, giảm ùn tắc giao thông và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong khu vực, góp phần thúc đẩy phát triển du lịch và kinh tế - xã hội.
6. Nội dung và quy mô đầu tư:
Đường nối từ Quốc lộ 1A vào vườn quốc gia Bạch Mã có điểm đầu giao Quốc lộ 1A tại Km865+540, điểm cuối kết thúc tại cổng vào vườn quốc gia Bạch Mã. Tổng chiều dài tuyến 2.578,3m, có quy mô như sau:
- Đoạn từ Km0+0,00 - Km1+359,83:
+ Tiêu chuẩn thiết kế: Đường đô thị.
+ Mặt cắt ngang đường: Bn=4,5m+15m+4,5m=24m.
+ Thiết kế vỉa hè, bố trí thoát nước dọc, cây xanh và điện chiếu sáng.
- Đoạn từ Km1+359,83 - Km2+578,3:
+ Thiết kế theo tiêu chuẩn Đường cấp IV đồng bằng.
+ Mặt cắt ngang đường: Bn=1,0m+7,0m+1,0m=9,0m.
+ Lề đường: Đắp đất cấp phối đồi đầm chặt K=0,95.
- Kết cấu mặt đường bê tông xi măng M300.
- Công trình trên tuyến quy mô vĩnh cửu, tải trọng HL93.
7. Địa điểm xây dựng: Huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế.
8. Diện tích sử dụng đất: Khoảng 5,5ha.
9. Phương án xây dựng:
- Hướng tuyến tuân thủ theo quy hoạch được duyệt.
- Cao trình thiết kế tuyến đảm bảo phù hợp theo quy hoạch được duyệt và các dự án đã triển khai trong khu vực.
- Kết cấu mặt đường bê tông xi măng M300 dày 25cm, móng cấp phối đá dăm dày 15cm.
- Nền đường đất đầm chặt K95-K98.
- Các nút giao trên tuyến được thiết kế cùng mức.
- Bố trí hệ thống an toàn giao thông theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ: QCVN 41:2012/BGTVT.
- Đoạn Km0- Km1+359,83:
+ Vỉa hè lát gạch Terrazzo, bó vỉa, rãnh vỉa bằng bê tông M250, ô cây xây đá che.
+ Hệ thống điện chiếu sáng: Xây mới hệ thống điện chiếu sáng sử dụng cột thép mạ kẽm độc lập bố trí hai bên lề đường. Bóng đèn sử dụng loại tiết kiệm điện năng.
+ Trồng cây xanh đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật và mỹ quan tuyến đường.
+ Hệ thống thoát nước mưa: Hệ thống thoát nước dọc được bố trí chạy ngầm trên 02 hè phố bằng cống BTCT đúc sẵn có đường kính D600-800mm. Hướng thoát nước phù hợp với quy hoạch được duyệt và hiện trạng thoát nước của khu vực. Ống cống BTCT đúc sẵn sử dụng gồm 2 loại: Loại không chịu lực được bố trí trên hè phố, loại cống chịu lực được bố trí trên những vị trí băng ngang đường và các vị trí hạ hè phố.
- Đoạn từ Km1+359,83 - Km2+578,3:
+ Vỉa hè đắp đất đầm chặt K95.
+ Hệ thống điện chiếu sáng: Xây mới hệ thống điện chiếu sáng sử dụng cột thép mạ kẽm độc lập bố trí lề đường bên trái tuyến. Bóng đèn sử dụng loại tiết kiệm điện năng.
10. Nhóm dự án, loại, cấp công trình: Dự án nhóm B, công trình đường giao thông, cấp III.
11. Phương án giải phóng mặt bằng: Di dời các công trình ngầm, đền bù tài sản, đất đai trong phạm vi thực hiện dự án.
12. Tổng mức đầu tư : 82.731 triệu đồng, trong đó:
- Chi phí xây dựng : 49.287 triệu đồng
- Đền bù GPMB (tạm tính) : 16.334 triệu đồng
- Chi phí quản lý dự án : 767 triệu đồng
- Chi phí tư vấn đầu tư : 2.033 triệu đồng
- Chi phí khác : 3.519 triệu đồng
- Chi phí dự phòng : 10.791 triệu đồng
13. Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách trung ương hỗ trợ có mục tiêu thuộc Chương trình mục tiêu Phát triển hạ tầng du lịch theo Quyết định số 40/2015/QĐ-TTg ngày 14 tháng 9 năm 2015 của Thủ tướng Chính phủ.
14. Hình thức quản lý dự án: Chủ đầu tư trực tiếp quản lý dự án.
15. Thời gian thực hiện dự án: 05 năm kể từ ngày khởi công.
16. Đơn vị tiếp nhận công trình: Theo quy định phân cấp hiện hành.

Content:
Điều 1. Phê duyệt dự án đầu tư Đường nối từ Quốc lộ 1A vào vườn quốc gia Bạch Mã, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế với những nội dung chủ yếu sau:
1. Tên công trình: Đường nối từ Quốc lộ 1A vào vườn quốc gia Bạch Mã, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế.
2. Chủ đầu tư: Ban Đầu tư và Xây dựng huyện Phú Lộc.
3. Tổ chức tư vấn lập dự án: Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Thừa Thiên Huế.
4. Chủ nhiệm lập dự án: KS. Bùi Minh Quốc Khương.
5. Mục tiêu đầu tư xây dựng: Hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông, chỉnh trang khu vực thị trấn, giảm ùn tắc giao thông và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong khu vực, góp phần thúc đẩy phát triển du lịch và kinh tế - xã hội.
6. Nội dung và quy mô đầu tư:
Đường nối từ Quốc lộ 1A vào vườn quốc gia Bạch Mã có điểm đầu giao Quốc lộ 1A tại Km865+540, điểm cuối kết thúc tại cổng vào vườn quốc gia Bạch Mã. Tổng chiều dài tuyến 2.578,3m, có quy mô như sau:
- Đoạn từ Km0+0,00 - Km1+359,83:
+ Tiêu chuẩn thiết kế: Đường đô thị.
+ Mặt cắt ngang đường: Bn=4,5m+15m+4,5m=24m.
+ Thiết kế vỉa hè, bố trí thoát nước dọc, cây xanh và điện chiếu sáng.
- Đoạn từ Km1+359,83 - Km2+578,3:
+ Thiết kế theo tiêu chuẩn Đường cấp IV đồng bằng.
+ Mặt cắt ngang đường: Bn=1,0m+7,0m+1,0m=9,0m.
+ Lề đường: Đắp đất cấp phối đồi đầm chặt K=0,95.
- Kết cấu mặt đường bê tông xi măng M300.
- Công trình trên tuyến quy mô vĩnh cửu, tải trọng HL93.
7. Địa điểm xây dựng: Huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế.
8. Diện tích sử dụng đất: Khoảng 5,5ha.
9. Phương án xây dựng:
- Hướng tuyến tuân thủ theo quy hoạch được duyệt.
- Cao trình thiết kế tuyến đảm bảo phù hợp theo quy hoạch được duyệt và các dự án đã triển khai trong khu vực.
- Kết cấu mặt đường bê tông xi măng M300 dày 25cm, móng cấp phối đá dăm dày 15cm.
- Nền đường đất đầm chặt K95-K98.
- Các nút giao trên tuyến được thiết kế cùng mức.
- Bố trí hệ thống an toàn giao thông theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ: QCVN 41:2012/BGTVT.
- Đoạn Km0- Km1+359,83:
+ Vỉa hè lát gạch Terrazzo, bó vỉa, rãnh vỉa bằng bê tông M250, ô cây xây đá che.
+ Hệ thống điện chiếu sáng: Xây mới hệ thống điện chiếu sáng sử dụng cột thép mạ kẽm độc lập bố trí hai bên lề đường. Bóng đèn sử dụng loại tiết kiệm điện năng.
+ Trồng cây xanh đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật và mỹ quan tuyến đường.
+ Hệ thống thoát nước mưa: Hệ thống thoát nước dọc được bố trí chạy ngầm trên 02 hè phố bằng cống BTCT đúc sẵn có đường kính D600-800mm. Hướng thoát nước phù hợp với quy hoạch được duyệt và hiện trạng thoát nước của khu vực. Ống cống BTCT đúc sẵn sử dụng gồm 2 loại: Loại không chịu lực được bố trí trên hè phố, loại cống chịu lực được bố trí trên những vị trí băng ngang đường và các vị trí hạ hè phố.
- Đoạn từ Km1+359,83 - Km2+578,3:
+ Vỉa hè đắp đất đầm chặt K95.
+ Hệ thống điện chiếu sáng: Xây mới hệ thống điện chiếu sáng sử dụng cột thép mạ kẽm độc lập bố trí lề đường bên trái tuyến. Bóng đèn sử dụng loại tiết kiệm điện năng.
10. Nhóm dự án, loại, cấp công trình: Dự án nhóm B, công trình đường giao thông, cấp III.
11. Phương án giải phóng mặt bằng: Di dời các công trình ngầm, đền bù tài sản, đất đai trong phạm vi thực hiện dự án.
12. Tổng mức đầu tư : 82.731 triệu đồng, trong đó:
- Chi phí xây dựng : 49.287 triệu đồng
- Đền bù GPMB (tạm tính) : 16.334 triệu đồng
- Chi phí quản lý dự án : 767 triệu đồng
- Chi phí tư vấn đầu tư : 2.033 triệu đồng
- Chi phí khác : 3.519 triệu đồng
- Chi phí dự phòng : 10.791 triệu đồng
13. Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách trung ương hỗ trợ có mục tiêu thuộc Chương trình mục tiêu Phát triển hạ tầng du lịch theo Quyết định số 40/2015/QĐ-TTg ngày 14 tháng 9 năm 2015 của Thủ tướng Chính phủ.
14. Hình thức quản lý dự án: Chủ đầu tư trực tiếp quản lý dự án.
15. Thời gian thực hiện dự án: 05 năm kể từ ngày khởi công.
16. Đơn vị tiếp nhận công trình: Theo quy định phân cấp hiện hành.