Document: Khoản 3 Điều 2 Quyết định 58/2007/QĐ-UBND về cơ chế thực hiện chủ trương dồn điền đổi thửa

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Nam", "promulgation_date": "24/12/2007", "sign_number": "58/2007/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Ngọc Quang", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Nam", "promulgation_date": "24/12/2007", "sign_number": "58/2007/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Ngọc Quang", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Nam", "promulgation_date": "24/12/2007", "sign_number": "58/2007/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Ngọc Quang", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Nam", "promulgation_date": "24/12/2007", "sign_number": "58/2007/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Ngọc Quang", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Nam", "promulgation_date": "24/12/2007", "sign_number": "58/2007/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Ngọc Quang", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 3 Điều 2 Quyết định 58/2007/QĐ-UBND về cơ chế thực hiện chủ trương dồn điền đổi thửa

Điều 2. Cơ chế khuyến khích cụ thể
...
3. Hỗ trợ đầu tư xây dựng hệ thống giao thông, thuỷ lợi nội đồng
3.1. Đối tượng, phạm vi và điều kiện hỗ trợ:
- Diện tích đất thực hiện dồn điền, đổi thửa liên vùng của mỗi thôn trong xã phải đạt từ 30 ha trở lên.
- Danh mục được hỗ trợ đầu tư phải có thiết kế dự toán công trình và được UBND huyện, thị xã, thành phố phê duyệt.
3.2. Giao thông nội đồng:
- Hỗ trợ giao thông nội vùng được tính theo tiêu chuẩn:
Mặt đường bê tông ximăng rộng 3 mét, dày 16 cm, mác bê tông 200, sỏi hoặc đá 2x4; nền tự nhiên, đầm chặt, hoặc nền đường đất đồi cấp phối tự nhiên đầm chặt. Mức hỗ trợ 100.000.000 đồng/km (một trăm triệu đồng/km).
- Hỗ trợ các công trình cống qua đường nội đồng:
Đối với các công trình cống tưới tiêu qua đường nội đồng thuộc đối tượng hỗ trợ nêu trên, thì ngân sách nhà nước hỗ trợ 1.000.000 đồng/cái (một triệu đồng/cái), với mức dự toán đầu tư tối thiểu 2 triệu đồng/cái.
3.3. Thuỷ lợi nhỏ đất màu:
Ngân sách nhà nước hỗ trợ 60% kinh phí xây dựng công trình, phần còn lại do địa phương và nhân dân đóng góp. Đối với khu vực hạ thế điện phục vụ bơm tưới đất màu, ngân sách đầu tư 100% giá trị dự toán đường điện trung thế (kể cả trạm biến áp) và 60% giá trị dự toán đường dây hạ thế; nhân dân đầu tư máy móc, thiết bị phục vụ tưới và kinh phí đền bù giải toả mặt bằng để thi công công trình.
3.4. Kênh thuỷ lợi nội đồng:
Ngân sách tỉnh hỗ trợ 50% kinh phí xây dựng công trình, phần còn lại do địa phương và nhân dân đóng góp.
Danh mục đầu tư được ngân sách nhà nước hỗ trợ để xây dựng hệ thống giao thông, thuỷ lợi nội đồng theo quy định này thì không được hưởng hỗ trợ theo các cơ chế ưu đãi khác của UBND tỉnh và ngược lại.

Content:
Hỗ trợ đầu tư xây dựng hệ thống giao thông, thuỷ lợi nội đồng
3.1. Đối tượng, phạm vi và điều kiện hỗ trợ:
- Diện tích đất thực hiện dồn điền, đổi thửa liên vùng của mỗi thôn trong xã phải đạt từ 30 ha trở lên.
- Danh mục được hỗ trợ đầu tư phải có thiết kế dự toán công trình và được UBND huyện, thị xã, thành phố phê duyệt.
3.2. Giao thông nội đồng:
- Hỗ trợ giao thông nội vùng được tính theo tiêu chuẩn:
Mặt đường bê tông ximăng rộng 3 mét, dày 16 cm, mác bê tông 200, sỏi hoặc đá 2x4; nền tự nhiên, đầm chặt, hoặc nền đường đất đồi cấp phối tự nhiên đầm chặt. Mức hỗ trợ 100.000.000 đồng/km (một trăm triệu đồng/km).
- Hỗ trợ các công trình cống qua đường nội đồng:
Đối với các công trình cống tưới tiêu qua đường nội đồng thuộc đối tượng hỗ trợ nêu trên, thì ngân sách nhà nước hỗ trợ 1.000.000 đồng/cái (một triệu đồng/cái), với mức dự toán đầu tư tối thiểu 2 triệu đồng/cái.
3.Thuỷ lợi nhỏ đất màu:
Ngân sách nhà nước hỗ trợ 60% kinh phí xây dựng công trình, phần còn lại do địa phương và nhân dân đóng góp. Đối với khu vực hạ thế điện phục vụ bơm tưới đất màu, ngân sách đầu tư 100% giá trị dự toán đường điện trung thế (kể cả trạm biến áp) và 60% giá trị dự toán đường dây hạ thế; nhân dân đầu tư máy móc, thiết bị phục vụ tưới và kinh phí đền bù giải toả mặt bằng để thi công công trình.
3.4. Kênh thuỷ lợi nội đồng:
Ngân sách tỉnh hỗ trợ 50% kinh phí xây dựng công trình, phần còn lại do địa phương và nhân dân đóng góp.
Danh mục đầu tư được ngân sách nhà nước hỗ trợ để xây dựng hệ thống giao thông, thuỷ lợi nội đồng theo quy định này thì không được hưởng hỗ trợ theo các cơ chế ưu đãi khác của UBND tỉnh và ngược lại.