Document: Khoản 4 Điều 1 Quyết định 65/2012/QĐ-UBND phê duyệt Đề án tổ chức giao thông

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Bắc Ninh", "promulgation_date": "01/10/2012", "sign_number": "65/2012/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Tiến Nhường", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Bắc Ninh", "promulgation_date": "01/10/2012", "sign_number": "65/2012/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Tiến Nhường", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Bắc Ninh", "promulgation_date": "01/10/2012", "sign_number": "65/2012/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Tiến Nhường", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Bắc Ninh", "promulgation_date": "01/10/2012", "sign_number": "65/2012/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Tiến Nhường", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Bắc Ninh", "promulgation_date": "01/10/2012", "sign_number": "65/2012/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Tiến Nhường", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 4 Điều 1 Quyết định 65/2012/QĐ-UBND phê duyệt Đề án tổ chức giao thông

Điều 1. Phê duyệt Đề án tổ chức giao thông tại thành phố Bắc Ninh và thị xã Từ Sơn giai đoạn đến năm 2015 và định hướng đến năm 2020 với các nội dung chủ yếu sau:
...
4. Mục tiêu: Tổ chức giao thông tại thành phố Bắc Ninh và thị xã Từ Sơn đến năm 2015 và định hướng đến năm 2020 sẽ xây dựng đồng bộ hệ thống hạ tầng thông tin, tín hiệu về an toàn giao thông, hệ thống điểm dừng đỗ cho các loại xe buýt, xe taxi, các bến, bãi đỗ xe công cộng, phân luồng, phân làn đối với các loại xe khi tham gia giao thông nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, khắc phục những bất cập về hạ tầng và tổ chức giao thông tại hai đô thị và xây dựng một đô thị văn minh góp phần đưa tỉnh Bắc Ninh trở thành tỉnh công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2015 và trở thành thành phố trực thuộc trung ương vào năm 2020.

Content:
Mục tiêu: Tổ chức giao thông tại thành phố Bắc Ninh và thị xã Từ Sơn đến năm 2015 và định hướng đến năm 2020 sẽ xây dựng đồng bộ hệ thống hạ tầng thông tin, tín hiệu về an toàn giao thông, hệ thống điểm dừng đỗ cho các loại xe buýt, xe taxi, các bến, bãi đỗ xe công cộng, phân luồng, phân làn đối với các loại xe khi tham gia giao thông nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, khắc phục những bất cập về hạ tầng và tổ chức giao thông tại hai đô thị và xây dựng một đô thị văn minh góp phần đưa tỉnh Bắc Ninh trở thành tỉnh công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2015 và trở thành thành phố trực thuộc trung ương vào năm 2020.