Document: Điểm b Khoản 2 Điều 8 Nghị định 45/2018/NĐ-CP quản lý sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa mới nhất

Type: {"issuing_agency": "Chính phủ", "promulgation_date": "13/03/2018", "sign_number": "45/2018/NĐ-CP", "signer": "Nguyễn Xuân Phúc", "type": "Nghị định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Chính phủ", "promulgation_date": "13/03/2018", "sign_number": "45/2018/NĐ-CP", "signer": "Nguyễn Xuân Phúc", "type": "Nghị định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Chính phủ", "promulgation_date": "13/03/2018", "sign_number": "45/2018/NĐ-CP", "signer": "Nguyễn Xuân Phúc", "type": "Nghị định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Chính phủ", "promulgation_date": "13/03/2018", "sign_number": "45/2018/NĐ-CP", "signer": "Nguyễn Xuân Phúc", "type": "Nghị định"}
Signer: {"issuing_agency": "Chính phủ", "promulgation_date": "13/03/2018", "sign_number": "45/2018/NĐ-CP", "signer": "Nguyễn Xuân Phúc", "type": "Nghị định"}

Full Text:
Điểm b Khoản 2 Điều 8 Nghị định 45/2018/NĐ-CP quản lý sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa mới nhất

Điều 8. Bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa
...
2. Các hình thức bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa:
...
b) Bảo trì theo khối lượng thực tế:
Bảo trì theo khối lượng thực tế là việc thực hiện hoạt động bảo trì và được thanh toán theo khối lượng công việc thực tế đã thực hiện.

Content:
Bảo trì theo khối lượng thực tế:
Bảo trì theo khối lượng thực tế là việc thực hiện hoạt động bảo trì và được thanh toán theo khối lượng công việc thực tế đã thực hiện.