Document: Khoản 1 Điều 1 Quyết định 43/2002/QĐ-UB khoán quản lý sửa chữa thường xuyên cầu, đường Sở Giao thông công chánh quản lý sửa đổi Quyết định 35/2000/QĐ-UB-ĐT

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "26/04/2002", "sign_number": "43/2002/QĐ-UB", "signer": "Vũ Hùng Việt", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "26/04/2002", "sign_number": "43/2002/QĐ-UB", "signer": "Vũ Hùng Việt", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "26/04/2002", "sign_number": "43/2002/QĐ-UB", "signer": "Vũ Hùng Việt", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "26/04/2002", "sign_number": "43/2002/QĐ-UB", "signer": "Vũ Hùng Việt", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Hồ Chí Minh", "promulgation_date": "26/04/2002", "sign_number": "43/2002/QĐ-UB", "signer": "Vũ Hùng Việt", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 1 Điều 1 Quyết định 43/2002/QĐ-UB khoán quản lý sửa chữa thường xuyên cầu, đường Sở Giao thông công chánh quản lý sửa đổi Quyết định 35/2000/QĐ-UB-ĐT

Điều 1. - Nay sửa đổi, bổ sung một số Điều của Quy định về khoán quản lý và sửa chữa thường xuyên cầu, đường bộ do Sở Giao thông công chánh quản lý trên địa bàn thành phố, ban hành kèm theo Quyết định số 35/2000/QĐ-UB-ĐT ngày 25-5-2000 của Ủy ban nhân dân thành phố như sau :
1. Điều 4 được sửa đổi, bổ sung là :
Hàng năm, Chủ đầu tư tổ chức kiểm tra tình hình, đánh giá chất lượng kỹ thuật và dự trù khối lượng hư hỏng của hệ thống cầu, đường bộ cần được đưa vào sửa chữa trong năm sau. Trên cơ sở đó, các đơn vị nhận khoán lập kế hoạch và dự toán kinh phí cho công tác khoán, trình Sở Giao thông công chánh xét duyệt trước ngày 30 tháng 11.
Căn cứ để lập dự toán công tác khoán là các Thông tư, Quy định, định mức và đơn giá hiện hành. Dự toán công tác khoán hàng năm được Sở Giao thông công chánh phê duyệt có giá trị không thay đổi trong năm kế hoạch vốn.
Căn cứ thực tế hư hỏng của từng đường, từng cầu và định ngạch sửa chữa thường xuyên cầu, đường bộ do Bộ Giao thông vận tải (Cục Đường bộ Việt Nam) ban hành, các bên có liên quan cùng nhau xem xét những công việc cần đưa vào kế hoạch và dự toán khoán, tính toán tăng, giảm khối lượng đối với từng loại công tác cụ thể. Nếu hạng mục nào không cần thiết hoặc không phù hợp với thực tế cầu đường đang quản lý thì loại trừ ; nếu có hạng mục nào mà thực tế yêu cầu nhưng không có trong đơn giá định mức thì cho phép tự xây dựng đơn giá định mức bổ sung, trình Cơ quan có thẩm quyền phê duyệt để áp dụng.
Khi phát sinh công trình mới được xây dựng hoặc sửa chữa lớn thì chủ đầu tư và đơn vị nhận khoán phải lập bổ sung dự toán và thực hiện công tác quản lý (không có vật tư) ngay sau khi công trình đó đã được nghiệm thu đưa vào sử dụng. Việc lập dự toán bổ sung duy tu sửa chữa thường xuyên (bao gồm khoán quản lý có vật tư) chỉ được tiến hành sau khi hết thời gian bảo hành công trình.

Content:
Điều 4 được sửa đổi, bổ sung là :
Hàng năm, Chủ đầu tư tổ chức kiểm tra tình hình, đánh giá chất lượng kỹ thuật và dự trù khối lượng hư hỏng của hệ thống cầu, đường bộ cần được đưa vào sửa chữa trong năm sau. Trên cơ sở đó, các đơn vị nhận khoán lập kế hoạch và dự toán kinh phí cho công tác khoán, trình Sở Giao thông công chánh xét duyệt trước ngày 30 tháng 11.
Căn cứ để lập dự toán công tác khoán là các Thông tư, Quy định, định mức và đơn giá hiện hành. Dự toán công tác khoán hàng năm được Sở Giao thông công chánh phê duyệt có giá trị không thay đổi trong năm kế hoạch vốn.
Căn cứ thực tế hư hỏng của từng đường, từng cầu và định ngạch sửa chữa thường xuyên cầu, đường bộ do Bộ Giao thông vận tải (Cục Đường bộ Việt Nam) ban hành, các bên có liên quan cùng nhau xem xét những công việc cần đưa vào kế hoạch và dự toán khoán, tính toán tăng, giảm khối lượng đối với từng loại công tác cụ thể. Nếu hạng mục nào không cần thiết hoặc không phù hợp với thực tế cầu đường đang quản lý thì loại trừ ; nếu có hạng mục nào mà thực tế yêu cầu nhưng không có trong đơn giá định mức thì cho phép tự xây dựng đơn giá định mức bổ sung, trình Cơ quan có thẩm quyền phê duyệt để áp dụng.
Khi phát sinh công trình mới được xây dựng hoặc sửa chữa lớn thì chủ đầu tư và đơn vị nhận khoán phải lập bổ sung dự toán và thực hiện công tác quản lý (không có vật tư) ngay sau khi công trình đó đã được nghiệm thu đưa vào sử dụng. Việc lập dự toán bổ sung duy tu sửa chữa thường xuyên (bao gồm khoán quản lý có vật tư) chỉ được tiến hành sau khi hết thời gian bảo hành công trình.