Document: Khoản 11 Điều 1 Quyết định 06/2023/QĐ-UBND sửa đổi Quy định thi công trên đường bộ đang khai thác Đà Nẵng

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Đà Nẵng", "promulgation_date": "20/02/2023", "sign_number": "06/2023/QĐ-UBND", "signer": "Lê Quang Nam", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Đà Nẵng", "promulgation_date": "20/02/2023", "sign_number": "06/2023/QĐ-UBND", "signer": "Lê Quang Nam", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Đà Nẵng", "promulgation_date": "20/02/2023", "sign_number": "06/2023/QĐ-UBND", "signer": "Lê Quang Nam", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Đà Nẵng", "promulgation_date": "20/02/2023", "sign_number": "06/2023/QĐ-UBND", "signer": "Lê Quang Nam", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Đà Nẵng", "promulgation_date": "20/02/2023", "sign_number": "06/2023/QĐ-UBND", "signer": "Lê Quang Nam", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 11 Điều 1 Quyết định 06/2023/QĐ-UBND sửa đổi Quy định thi công trên đường bộ đang khai thác Đà Nẵng

Điều 1. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy định về thi công trên đường bộ đang khai thác thuộc địa bàn thành phố Đà Nẵng ban hành kèm theo Quyết định số 05/2013/QĐ-UBND ngày 25 tháng 01 năm 2013 của UBND thành phố Đà Nẵng, như sau:
...
11. Sửa đổi, bổ sung khoản 4 Điều 14 như sau:
“4. Trường hợp qua kiểm tra, phát hiện việc hoàn trả mặt bằng không đảm bảo chất lượng như: hiện tượng lún sụp, bong tróc, bề mặt hoàn trả không bằng phẳng, đọng nước, mặt đường không vuông thành sắt cạnh,...tại vị trí đã được hoàn trả nguyên trạng mặt bằng thì đơn vị quản lý trực tiếp công trình đường bộ phối hợp đơn vị bảo trì công trình đường bộ tiến hành lập Biên bản khắc phục tồn tại, yêu cầu đơn vị được cấp phép thi công tiến hành sửa chữa khắc phục trong vòng 48 giờ kể từ khi nhận được thông báo của cơ quan có thẩm quyền. Đồng thời, gửi Biên bản làm việc tại hiện trường đề nghị thanh tra chuyên ngành xem xét xử lý trong trường hợp để xảy ra mất an toàn giao thông hoặc xảy ra tai nạn giao thông. Trường hợp sau 48 giờ, đơn vị được cấp phép thi công không tiến hành sửa chữa gây mất an toàn giao thông, đơn vị được giao quản lý, bảo trì công trình đường bộ tiến hành khắc phục và gửi thông báo cho các đơn vị liên quan; Mọi chi phí liên quan đến việc sửa chữa, khắc phục do đơn vị được cấp phép thi công chi trả.
Đơn vị được cấp phép chịu hoàn toàn trách nhiệm về việc đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện tham gia giao thông tại khu vực thi công kể từ thời điểm bắt đầu tổ chức thi công cho đến khi thi công hoàn thành, bàn giao lại mặt bằng cho đơn vị quản lý trực tiếp công trình đường bộ.”

Content:
Sửa đổi, bổ sung khoản 4 Điều 14 như sau:
“4. Trường hợp qua kiểm tra, phát hiện việc hoàn trả mặt bằng không đảm bảo chất lượng như: hiện tượng lún sụp, bong tróc, bề mặt hoàn trả không bằng phẳng, đọng nước, mặt đường không vuông thành sắt cạnh,...tại vị trí đã được hoàn trả nguyên trạng mặt bằng thì đơn vị quản lý trực tiếp công trình đường bộ phối hợp đơn vị bảo trì công trình đường bộ tiến hành lập Biên bản khắc phục tồn tại, yêu cầu đơn vị được cấp phép thi công tiến hành sửa chữa khắc phục trong vòng 48 giờ kể từ khi nhận được thông báo của cơ quan có thẩm quyền. Đồng thời, gửi Biên bản làm việc tại hiện trường đề nghị thanh tra chuyên ngành xem xét xử lý trong trường hợp để xảy ra mất an toàn giao thông hoặc xảy ra tai nạn giao thông. Trường hợp sau 48 giờ, đơn vị được cấp phép thi công không tiến hành sửa chữa gây mất an toàn giao thông, đơn vị được giao quản lý, bảo trì công trình đường bộ tiến hành khắc phục và gửi thông báo cho các đơn vị liên quan; Mọi chi phí liên quan đến việc sửa chữa, khắc phục do đơn vị được cấp phép thi công chi trả.
Đơn vị được cấp phép chịu hoàn toàn trách nhiệm về việc đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện tham gia giao thông tại khu vực thi công kể từ thời điểm bắt đầu tổ chức thi công cho đến khi thi công hoàn thành, bàn giao lại mặt bằng cho đơn vị quản lý trực tiếp công trình đường bộ.”