Document: Điều 1 Quyết định 768/QĐ-TTg 2015 Dự án Nâng cấp mạng lưới giao thông GMS phía Bắc

Type: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "03/06/2015", "sign_number": "768/QĐ-TTg", "signer": "Hoàng Trung Hải", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "03/06/2015", "sign_number": "768/QĐ-TTg", "signer": "Hoàng Trung Hải", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "03/06/2015", "sign_number": "768/QĐ-TTg", "signer": "Hoàng Trung Hải", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "03/06/2015", "sign_number": "768/QĐ-TTg", "signer": "Hoàng Trung Hải", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thủ tướng Chính phủ", "promulgation_date": "03/06/2015", "sign_number": "768/QĐ-TTg", "signer": "Hoàng Trung Hải", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điều 1 Quyết định 768/QĐ-TTg 2015 Dự án Nâng cấp mạng lưới giao thông GMS phía Bắc có nội dung như sau:

Điều 1. Phê duyệt danh mục Dự án Nâng cấp mạng lưới giao thông GMS phía Bắc lần 2 (QL 217) vay vốn Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), như sau:
- Tổng mức vốn của Dự án: 78.358.000 USD, trong đó:
+ Vốn ODA: 71.228.000 USD;
+ Vốn đối ứng: 7.130.000 USD (tương đương 152 tỷ đồng).
- Cơ quan chủ quản: Bộ Giao thông vận tải;
- Mục tiêu và các kết quả chủ yếu của Dự án:
+ Mục tiêu tổng quát của Dự án: Giảm đói nghèo thông qua việc giảm chi phí đi lại, nâng cao chất lượng và độ tin cậy của hệ thống giao thông đường bộ, cải thiện khả năng lưu thông trong khu vực dân cư và khu vực phát triển, nâng cao khả năng tiếp cận thị trường, các dịch vụ xã hội, cơ hội việc làm.
+ Mục tiêu cụ thể: Nâng cao tốc độ, rút ngắn thời gian hành trình trên tuyển, tăng khả năng an toàn, giảm bớt ách tắc và tai nạn giao thông, giảm giá thành vận tải; mở rộng việc sử dụng đường bộ và dịch vụ vận tải; cải thiện hoạt động duy tu bảo dưỡng đường.
- Kết quả chủ yếu của dự án:
+ Nâng cấp 44,675km Quốc lộ 217 từ Km59+800 - Km 104+475 (giao với QL15) để đạt tiêu chuẩn cấp III miền núi (bề rộng nền đường Bn = 9m, bề rộng mặt đường cả gia cố Bm = 8m);
+ Hoàn thành cầu vượt đường sắt và Quốc lộ 1A tại đầu tuyến có chiều dài cầu vượt 310m và chiều dài đường kết nối hai đầu cầu 2,3km.
- Nguồn và cơ chế tài chính đối với Dự án: Vốn ODA là vốn vay ưu đãi (ADF) của ADB. Vốn đối ứng từ nguồn vốn Ngân sách Nhà nước cấp hàng năm cho Bộ Giao thông vận tải.
+ Cơ chế tài chính trong nước đối với dự án: Ngân sách Nhà nước cấp phát.
- Thời gian thực hiện Dự án: 3 năm (2015 - 2018).

Content:
Điều 1. Phê duyệt danh mục Dự án Nâng cấp mạng lưới giao thông GMS phía Bắc lần 2 (QL 217) vay vốn Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), như sau:
- Tổng mức vốn của Dự án: 78.358.000 USD, trong đó:
+ Vốn ODA: 71.228.000 USD;
+ Vốn đối ứng: 7.130.000 USD (tương đương 152 tỷ đồng).
- Cơ quan chủ quản: Bộ Giao thông vận tải;
- Mục tiêu và các kết quả chủ yếu của Dự án:
+ Mục tiêu tổng quát của Dự án: Giảm đói nghèo thông qua việc giảm chi phí đi lại, nâng cao chất lượng và độ tin cậy của hệ thống giao thông đường bộ, cải thiện khả năng lưu thông trong khu vực dân cư và khu vực phát triển, nâng cao khả năng tiếp cận thị trường, các dịch vụ xã hội, cơ hội việc làm.
+ Mục tiêu cụ thể: Nâng cao tốc độ, rút ngắn thời gian hành trình trên tuyển, tăng khả năng an toàn, giảm bớt ách tắc và tai nạn giao thông, giảm giá thành vận tải; mở rộng việc sử dụng đường bộ và dịch vụ vận tải; cải thiện hoạt động duy tu bảo dưỡng đường.
- Kết quả chủ yếu của dự án:
+ Nâng cấp 44,675km Quốc lộ 217 từ Km59+800 - Km 104+475 (giao với QL15) để đạt tiêu chuẩn cấp III miền núi (bề rộng nền đường Bn = 9m, bề rộng mặt đường cả gia cố Bm = 8m);
+ Hoàn thành cầu vượt đường sắt và Quốc lộ 1A tại đầu tuyến có chiều dài cầu vượt 310m và chiều dài đường kết nối hai đầu cầu 2,3km.
- Nguồn và cơ chế tài chính đối với Dự án: Vốn ODA là vốn vay ưu đãi (ADF) của ADB. Vốn đối ứng từ nguồn vốn Ngân sách Nhà nước cấp hàng năm cho Bộ Giao thông vận tải.
+ Cơ chế tài chính trong nước đối với dự án: Ngân sách Nhà nước cấp phát.
- Thời gian thực hiện Dự án: 3 năm (2015 - 2018).