Document: Khoản 1 Điều 1 Quyết định 4818/QĐ-UBND 2017 điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông Quảng Ninh

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Ninh", "promulgation_date": "12/12/2017", "sign_number": "4818/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Long", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Ninh", "promulgation_date": "12/12/2017", "sign_number": "4818/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Long", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Ninh", "promulgation_date": "12/12/2017", "sign_number": "4818/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Long", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Ninh", "promulgation_date": "12/12/2017", "sign_number": "4818/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Long", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Quảng Ninh", "promulgation_date": "12/12/2017", "sign_number": "4818/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đức Long", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 1 Điều 1 Quyết định 4818/QĐ-UBND 2017 điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông Quảng Ninh

Điều 1. Phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải tỉnh Quảng Ninh đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 với những nội dung chủ yếu sau:
1. Quan điểm phát triển
- Phát triển giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Quảng Ninh phù hợp với định hướng phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh; chiến lược, quy hoạch phát triển GTVT trên địa bàn tỉnh, của Vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc và cả nước.
- Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông một cách đồng bộ, tăng cường kết nối giữa vùng đô thị trung tâm Hạ Long với tiểu vùng khác trên cơ sở phát huy tối đa các nguồn lực, lợi thế của tỉnh; đặc biệt chú trọng đến sự kết nối với các tỉnh lân cận, với Vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ, cả nước và quốc tế.
- Phát triển vận tải hàng hóa và hành khách theo hướng nâng cao chất lượng dịch vụ với chi phí hợp lý, phát huy tối đa lợi thế của từng phương thức vận tải; đặc biệt chú trọng phát triển vận tải hàng hóa đa phương thức, dịch vụ logistics và các loại hình vận tải hành khách phục vụ du lịch.
- Phát triển phương tiện vận tải theo hướng hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường và đẩy mạnh ứng dụng công nghệ tiên tiến trong hoạt động khai thác vận tải.
- Thu hút các thành phần kinh tế tham gia đầu tư phát triển GTVT; huy động tối đa mọi nguồn lực, coi trọng nguồn lực trong nước, đặc biệt chú trọng xã hội hóa đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông.
- Dành quỹ đất hợp lý để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông và đảm bảo hành lang an toàn giao thông; tăng cường công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông và bảo vệ môi trường trong GTVT.

Content:
Quan điểm phát triển
- Phát triển giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Quảng Ninh phù hợp với định hướng phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh; chiến lược, quy hoạch phát triển GTVT trên địa bàn tỉnh, của Vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc và cả nước.
- Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông một cách đồng bộ, tăng cường kết nối giữa vùng đô thị trung tâm Hạ Long với tiểu vùng khác trên cơ sở phát huy tối đa các nguồn lực, lợi thế của tỉnh; đặc biệt chú trọng đến sự kết nối với các tỉnh lân cận, với Vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ, cả nước và quốc tế.
- Phát triển vận tải hàng hóa và hành khách theo hướng nâng cao chất lượng dịch vụ với chi phí hợp lý, phát huy tối đa lợi thế của từng phương thức vận tải; đặc biệt chú trọng phát triển vận tải hàng hóa đa phương thức, dịch vụ logistics và các loại hình vận tải hành khách phục vụ du lịch.
- Phát triển phương tiện vận tải theo hướng hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường và đẩy mạnh ứng dụng công nghệ tiên tiến trong hoạt động khai thác vận tải.
- Thu hút các thành phần kinh tế tham gia đầu tư phát triển GTVT; huy động tối đa mọi nguồn lực, coi trọng nguồn lực trong nước, đặc biệt chú trọng xã hội hóa đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông.
- Dành quỹ đất hợp lý để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông và đảm bảo hành lang an toàn giao thông; tăng cường công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông và bảo vệ môi trường trong GTVT.