Document: Điều 1 Quyết định 8212/QĐ-UBND 2017 phê duyệt Chỉ giới đường đỏ tuyến đường liên khu vực Hà Nội

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "29/11/2017", "sign_number": "8212/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thế Hùng", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "29/11/2017", "sign_number": "8212/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thế Hùng", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "29/11/2017", "sign_number": "8212/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thế Hùng", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "29/11/2017", "sign_number": "8212/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thế Hùng", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "29/11/2017", "sign_number": "8212/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thế Hùng", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điều 1 Quyết định 8212/QĐ-UBND 2017 phê duyệt Chỉ giới đường đỏ tuyến đường liên khu vực Hà Nội có nội dung như sau:

Điều 1. Phê duyệt Chỉ giới đường đỏ tuyến đường liên khu vực nối 3 phân khu đô thị S1, S2, S3, tỷ lệ 1/500 - tuyến số 2 do Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội lập, Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội thẩm định với các nội dung chính như sau:
1. Vị trí và hướng tuyến đường:
- Vị trí: tuyến đường có điểm đầu (điểm 1) giao với đường liên khu vực phía Đông Bắc phân khu đô thị S1, điểm cuối (điểm 13) giao với ranh giới giữa phân khu đô thị S3 và GS. Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 15,23km.
- Hướng tuyến: xác định trên cơ sở Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô, Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và các đồ án Quy hoạch phân khu đô thị có liên quan: S1, S2, S3 và GS đã được UBND Thành phố phê duyệt.
2. Cấp hạng tuyến đường: đường cấp đô thị, loại đường liên khu vực.
3. Quy mô mặt cắt ngang: B = 50m, gồm các thành phần: lòng đường xe chạy 2x15m, dải phân cách giữa rộng 4m, vỉa hè hai bên 2x8m. Cụ thể sẽ được xác định chính thức theo dự án đầu tư xây dựng tuyến đường được duyệt.
4. Tim đường quy hoạch và chỉ giới đường đỏ:
- Tim đường quy hoạch: đi qua qua các điểm 1, 2, 3,..., 11, 12, 13 có tọa độ và thông số kỹ thuật được ghi trực tiếp trên bản vẽ. Các điểm 2’, 3’, 4’, 5’, 6’, 7’, 8’, 9’, 10’, 11 ’, 12’ là các điểm cơ sở để xác định tim đường quy hoạch.
- Chỉ giới đường đỏ: Được xác định trên cơ sở tim đường quy hoạch, mặt cắt ngang đường, các thông số kỹ thuật, kích thước và kết hợp với nội suy xác định cụ thể trên bản vẽ.
5. Các nút giao:
Dọc theo tuyến đường tổ chức 05 nút giao khác mức trực thông tại các vị trí tuyến đường giao với: đường trục Tây Thăng Long, quốc lộ 32, trục Hồ Tây - Ba Vì, đường liên khu vực phía Nam phân khu đô thị S2 và đại lộ Thăng Long. Các nút giao với các đường ngang hiện có và đường quy hoạch khác chủ yếu là nút giao bằng. Chỉ giới đường đỏ các nút giao thể hiện trong hồ sơ mang tính định hướng; sẽ được bổ sung, xác định cụ thể trong quá trình lập quy hoạch chi tiết (hoặc thiết kế đô thị) hai bên tuyến đường và các dự án đầu tư xây dựng các tuyến đường ngang được cấp thẩm quyền phê duyệt.

Content:
Điều 1. Phê duyệt Chỉ giới đường đỏ tuyến đường liên khu vực nối 3 phân khu đô thị S1, S2, S3, tỷ lệ 1/500 - tuyến số 2 do Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội lập, Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội thẩm định với các nội dung chính như sau:
1. Vị trí và hướng tuyến đường:
- Vị trí: tuyến đường có điểm đầu (điểm 1) giao với đường liên khu vực phía Đông Bắc phân khu đô thị S1, điểm cuối (điểm 13) giao với ranh giới giữa phân khu đô thị S3 và GS. Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 15,23km.
- Hướng tuyến: xác định trên cơ sở Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô, Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và các đồ án Quy hoạch phân khu đô thị có liên quan: S1, S2, S3 và GS đã được UBND Thành phố phê duyệt.
2. Cấp hạng tuyến đường: đường cấp đô thị, loại đường liên khu vực.
3. Quy mô mặt cắt ngang: B = 50m, gồm các thành phần: lòng đường xe chạy 2x15m, dải phân cách giữa rộng 4m, vỉa hè hai bên 2x8m. Cụ thể sẽ được xác định chính thức theo dự án đầu tư xây dựng tuyến đường được duyệt.
4. Tim đường quy hoạch và chỉ giới đường đỏ:
- Tim đường quy hoạch: đi qua qua các điểm 1, 2, 3,..., 11, 12, 13 có tọa độ và thông số kỹ thuật được ghi trực tiếp trên bản vẽ. Các điểm 2’, 3’, 4’, 5’, 6’, 7’, 8’, 9’, 10’, 11 ’, 12’ là các điểm cơ sở để xác định tim đường quy hoạch.
- Chỉ giới đường đỏ: Được xác định trên cơ sở tim đường quy hoạch, mặt cắt ngang đường, các thông số kỹ thuật, kích thước và kết hợp với nội suy xác định cụ thể trên bản vẽ.
5. Các nút giao:
Dọc theo tuyến đường tổ chức 05 nút giao khác mức trực thông tại các vị trí tuyến đường giao với: đường trục Tây Thăng Long, quốc lộ 32, trục Hồ Tây - Ba Vì, đường liên khu vực phía Nam phân khu đô thị S2 và đại lộ Thăng Long. Các nút giao với các đường ngang hiện có và đường quy hoạch khác chủ yếu là nút giao bằng. Chỉ giới đường đỏ các nút giao thể hiện trong hồ sơ mang tính định hướng; sẽ được bổ sung, xác định cụ thể trong quá trình lập quy hoạch chi tiết (hoặc thiết kế đô thị) hai bên tuyến đường và các dự án đầu tư xây dựng các tuyến đường ngang được cấp thẩm quyền phê duyệt.