Document: Điều 4 Quyết định 06/2017/QĐ-UBND Quy định tiêu chí cho bến xe khách thấp hơn loại 6 Hà Giang

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Hà Giang", "promulgation_date": "10/05/2017", "sign_number": "06/2017/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Sơn", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Hà Giang", "promulgation_date": "10/05/2017", "sign_number": "06/2017/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Sơn", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Hà Giang", "promulgation_date": "10/05/2017", "sign_number": "06/2017/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Sơn", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Hà Giang", "promulgation_date": "10/05/2017", "sign_number": "06/2017/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Sơn", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Hà Giang", "promulgation_date": "10/05/2017", "sign_number": "06/2017/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Sơn", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điều 4 Quyết định 06/2017/QĐ-UBND Quy định tiêu chí cho bến xe khách thấp hơn loại 6 Hà Giang có nội dung như sau:

Điều 4. Quy định về quản lý, khai thác bến xe khách thấp hơn bến xe khách loại 6
1. Trường hợp bến xe khách dưới loại 6 được đầu tư xây dựng bằng nguồn ngân sách nhà nước, việc quản lý, khai thác bến xe do UBND cấp huyện trực tiếp thực hiện.
2. Trường hợp bến xe khách dưới loại 6 được đầu tư xây dựng bằng nguồn vốn xã hội hóa 100% việc quản lý, khai thác bến xe do nhà đầu tư thực hiện.
3. Trường hợp bến xe khách dưới loại 6 được đầu tư xây dựng có sử dụng ngân sách nhà nước và một phần xã hội hóa, đơn vị nào có phần vốn góp lớn nhất sẽ trực tiếp quản lý, khai thác bến xe.

Content:
Điều 4. Quy định về quản lý, khai thác bến xe khách thấp hơn bến xe khách loại 6
1. Trường hợp bến xe khách dưới loại 6 được đầu tư xây dựng bằng nguồn ngân sách nhà nước, việc quản lý, khai thác bến xe do UBND cấp huyện trực tiếp thực hiện.
2. Trường hợp bến xe khách dưới loại 6 được đầu tư xây dựng bằng nguồn vốn xã hội hóa 100% việc quản lý, khai thác bến xe do nhà đầu tư thực hiện.
3. Trường hợp bến xe khách dưới loại 6 được đầu tư xây dựng có sử dụng ngân sách nhà nước và một phần xã hội hóa, đơn vị nào có phần vốn góp lớn nhất sẽ trực tiếp quản lý, khai thác bến xe.