Document: Điểm a Khoản 9 Điều 1 Quyết định 2967/QĐ-UBND 2015 phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng huyện Sóc Sơn Hà Nội

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "29/06/2015", "sign_number": "2967/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thế Thảo", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "29/06/2015", "sign_number": "2967/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thế Thảo", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "29/06/2015", "sign_number": "2967/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thế Thảo", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "29/06/2015", "sign_number": "2967/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thế Thảo", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "29/06/2015", "sign_number": "2967/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Thế Thảo", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Điểm a Khoản 9 Điều 1 Quyết định 2967/QĐ-UBND 2015 phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng huyện Sóc Sơn Hà Nội

Điều 1. Phê duyệt đồ án Quy hoạch chung xây dựng huyện Sóc Sơn, tỷ lệ 1/10.000 với các nội dung chính như sau:
...
9. Định hướng phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật:
9.1. Giao thông:
a) Giao thông đường bộ:
- Giao thông đối ngoại: Mạng lưới đường cao tốc, quốc lộ đi qua địa bàn huyện xác định theo định hướng Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô, Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô và các quy hoạch khác đã được các cấp thẩm quyền phê duyệt, cụ thể như sau:
+ Cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên: là một trong các trục đường quốc gia hướng tâm nối Thủ đô Hà Nội qua địa phận các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Kạn, Cao Bằng tới cửa khẩu Tà Lùng, quy mô quy hoạch B = 120m (6 làn cao tốc và đường gom hai bên). Giai đoạn 1 của tuyến đường đã được đầu tư hoàn chỉnh với quy mô 4 làn cao tốc.
+ Cao tốc Hà Nội - Lào Cai: Đã được đầu tư xây dựng hoàn chỉnh, đoạn tuyến thuộc địa phận huyện Sóc Sơn, Hà Nội có quy mô 4 làn cao tốc và đường gom song hành hai bên.
+ Quốc lộ 18: xây dựng mới đoạn tuyến qua phía Bắc Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, quy mô 6 làn cao tốc, B = 100 m (đoạn tuyến hiện có phía Nam Cảng hàng không quốc tế Nội Bài chuyển chức năng thành đường trục chính đô thị).
+ Vành đai 4 (đoạn phía Nam quốc lộ 18): Quy mô, vị trí tuyến đường thực hiện theo quy hoạch chi tiết đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1287/QĐ-TTg ngày 29/7/2011.
+ Đường Võ Văn Kiệt: là đường cao tốc đô thị, quy mô mặt cắt ngang B = 68-120m (4-6 làn cao tốc và đường gom hai bên). Vị trí, hướng tuyến thực hiện theo hồ sơ chỉ giới đường đỏ tuyến đường được UBND Thành phố phê duyệt tại Quyết định số 70/2005/QĐ-UB ngày 13/5/2005.
+ Đường Võ Nguyên Giáp: Đã được đầu tư xây dựng hoàn chỉnh theo quy hoạch được duyệt, quy mô B = 70¸100 m (6 làn xe chính, đường gom hai bên và dải hành lang dự trữ xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2).
+ Quốc lộ 3: Xây dựng, mở rộng nâng cấp các đoạn tuyến đi qua phạm vi đô thị vệ tinh Sóc Sơn và thị trấn Nỉ theo tiêu chuẩn đường chính đô thị, B = 50¸52 m (4 làn xe chính và đường gom hai bên); Các đoạn tuyến ngoài khu vực phát triển đô thị, nâng cấp cải tạo đạt tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng, B = 35 m (6 làn xe).
+ Quốc lộ 2: Đoạn tuyến quốc lộ 2 qua xã Phú Minh, Phú Cường sẽ được di chuyển, xây dựng mới phù hợp với Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
- Các bến xe liên tỉnh: Xây dựng mới 03 bến xe gồm: Bến xe khách liên tỉnh (quy mô 5¸7 ha) và xe tải liên tỉnh phía Bắc Thành phố (quy mô khoảng 10 ha) tại khu vực giáp nút giao giữa đường Võ Văn Kiệt với quốc lộ 18; Bến xe tải Phù Lỗ (quy mô 10 ha) tại khu vực giáp nút giao quốc lộ 3 với quốc lộ 18.
- Các tuyến đường huyện, xã:
+ Cải tạo, nâng cấp các tuyến đường liên huyện (tỉnh lộ 35, 131, 16) và xây dựng mới các tuyến kết nối đô thị vệ tinh Sóc Sơn đi Minh Phú, Minh Trí, Bắc Phú đạt tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng (Bn = 22 m); Các đoạn tuyến qua khu vực đô thị, xây dựng hoàn chỉnh vỉa hè theo tiêu chuẩn đường đô thị.
+ Nâng cấp hệ thống đường liên xã trên cơ sở đường hiện có và xây dựng mới một số tuyến kết nối thị trấn Nỉ đi các xã Bắc Sơn, Bắc Phú, Nam Sơn, các tuyến kết nối giữa các xã Tân Dân, Minh Trí, Minh Phú đạt tiêu chuẩn tối thiểu đường cấp IV (Bn = 9 m).
+ Các tuyến đường liên xã khác giữ nguyên hướng tuyến và chỉ nâng cấp hoàn thiện mặt đường đạt tiêu chuẩn tối thiểu đường cấp IV hoặc cấp V.
+ Hệ thống đường xã, đường giao thông nông thôn: Giữ nguyên các tuyến đường hiện có, tập trung cải tạo, nâng cấp đường liên xã, liên thôn, đường làng, ngõ xóm, giao thông nội đồng, phấn đấu: 100% mặt đường được kiên cố hóa, nâng cấp tuyến đạt cấp V, VI hoặc cấp đường A giao thông nông thôn.
- Hệ thống đường đô thị: Xây dựng mạng lưới đường đô thị trong phạm vi đô thị vệ tinh Sóc Sơn và thị trấn Nỉ theo quy hoạch được duyệt. Các tuyến đường trục chính đô thị kết nối trực tiếp với đường đối ngoại cấp Thành phố, cấp quốc gia tạo thành các cửa ngõ chính ra, vào đô thị. Đối với đường đối ngoại đi xuyên qua đô thị sẽ xây dựng đường gom để phân tách luồng giao thông đối ngoại, đô thị.
- Các bến, bãi đỗ xe cấp huyện: Xây dựng mới 03 bến xe gồm: Bến Trung Giã, bến Tân Minh, bến Mai Đình (quy mô mỗi bến khoảng 2,5¸5 ha); Xây dựng hệ thống các bãi đỗ xe, điểm đỗ xe công cộng tập trung trong phạm vi đô thị vệ tinh Sóc Sơn (tổng diện tích khoảng 84,4 ha) và thị trấn Nỉ (tổng diện tích khoảng 6,6 ha) theo quy hoạch. Cụ thể sẽ được xác định tại đồ án Quy hoạch chung thị trấn Nỉ và Quy hoạch chung đô thị vệ tinh Sóc Sơn được duyệt.

Content:
Giao thông đường bộ:
- Giao thông đối ngoại: Mạng lưới đường cao tốc, quốc lộ đi qua địa bàn huyện xác định theo định hướng Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô, Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô và các quy hoạch khác đã được các cấp thẩm quyền phê duyệt, cụ thể như sau:
+ Cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên: là một trong các trục đường quốc gia hướng tâm nối Thủ đô Hà Nội qua địa phận các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Kạn, Cao Bằng tới cửa khẩu Tà Lùng, quy mô quy hoạch B = 120m (6 làn cao tốc và đường gom hai bên). Giai đoạn 1 của tuyến đường đã được đầu tư hoàn chỉnh với quy mô 4 làn cao tốc.
+ Cao tốc Hà Nội - Lào Cai: Đã được đầu tư xây dựng hoàn chỉnh, đoạn tuyến thuộc địa phận huyện Sóc Sơn, Hà Nội có quy mô 4 làn cao tốc và đường gom song hành hai bên.
+ Quốc lộ 18: xây dựng mới đoạn tuyến qua phía Bắc Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, quy mô 6 làn cao tốc, B = 100 m (đoạn tuyến hiện có phía Nam Cảng hàng không quốc tế Nội Bài chuyển chức năng thành đường trục chính đô thị).
+ Vành đai 4 (đoạn phía Nam quốc lộ 18): Quy mô, vị trí tuyến đường thực hiện theo quy hoạch chi tiết đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1287/QĐ-TTg ngày 29/7/2011.
+ Đường Võ Văn Kiệt: là đường cao tốc đô thị, quy mô mặt cắt ngang B = 68-120m (4-6 làn cao tốc và đường gom hai bên). Vị trí, hướng tuyến thực hiện theo hồ sơ chỉ giới đường đỏ tuyến đường được UBND Thành phố phê duyệt tại Quyết định số 70/2005/QĐ-UB ngày 13/5/2005.
+ Đường Võ Nguyên Giáp: Đã được đầu tư xây dựng hoàn chỉnh theo quy hoạch được duyệt, quy mô B = 70¸100 m (6 làn xe chính, đường gom hai bên và dải hành lang dự trữ xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2).
+ Quốc lộ 3: Xây dựng, mở rộng nâng cấp các đoạn tuyến đi qua phạm vi đô thị vệ tinh Sóc Sơn và thị trấn Nỉ theo tiêu chuẩn đường chính đô thị, B = 50¸52 m (4 làn xe chính và đường gom hai bên); Các đoạn tuyến ngoài khu vực phát triển đô thị, nâng cấp cải tạo đạt tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng, B = 35 m (6 làn xe).
+ Quốc lộ 2: Đoạn tuyến quốc lộ 2 qua xã Phú Minh, Phú Cường sẽ được di chuyển, xây dựng mới phù hợp với Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
- Các bến xe liên tỉnh: Xây dựng mới 03 bến xe gồm: Bến xe khách liên tỉnh (quy mô 5¸7 hvà xe tải liên tỉnh phía Bắc Thành phố (quy mô khoảng 10 htại khu vực giáp nút giao giữa đường Võ Văn Kiệt với quốc lộ 18; Bến xe tải Phù Lỗ (quy mô 10 htại khu vực giáp nút giao quốc lộ 3 với quốc lộ 18.
- Các tuyến đường huyện, xã:
+ Cải tạo, nâng cấp các tuyến đường liên huyện (tỉnh lộ 35, 131, 16) và xây dựng mới các tuyến kết nối đô thị vệ tinh Sóc Sơn đi Minh Phú, Minh Trí, Bắc Phú đạt tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng (Bn = 22 m); Các đoạn tuyến qua khu vực đô thị, xây dựng hoàn chỉnh vỉa hè theo tiêu chuẩn đường đô thị.
+ Nâng cấp hệ thống đường liên xã trên cơ sở đường hiện có và xây dựng mới một số tuyến kết nối thị trấn Nỉ đi các xã Bắc Sơn, Bắc Phú, Nam Sơn, các tuyến kết nối giữa các xã Tân Dân, Minh Trí, Minh Phú đạt tiêu chuẩn tối thiểu đường cấp IV (Bn = 9 m).
+ Các tuyến đường liên xã khác giữ nguyên hướng tuyến và chỉ nâng cấp hoàn thiện mặt đường đạt tiêu chuẩn tối thiểu đường cấp IV hoặc cấp V.
+ Hệ thống đường xã, đường giao thông nông thôn: Giữ nguyên các tuyến đường hiện có, tập trung cải tạo, nâng cấp đường liên xã, liên thôn, đường làng, ngõ xóm, giao thông nội đồng, phấn đấu: 100% mặt đường được kiên cố hóa, nâng cấp tuyến đạt cấp V, VI hoặc cấp đường A giao thông nông thôn.
- Hệ thống đường đô thị: Xây dựng mạng lưới đường đô thị trong phạm vi đô thị vệ tinh Sóc Sơn và thị trấn Nỉ theo quy hoạch được duyệt. Các tuyến đường trục chính đô thị kết nối trực tiếp với đường đối ngoại cấp Thành phố, cấp quốc gia tạo thành các cửa ngõ chính ra, vào đô thị. Đối với đường đối ngoại đi xuyên qua đô thị sẽ xây dựng đường gom để phân tách luồng giao thông đối ngoại, đô thị.
- Các bến, bãi đỗ xe cấp huyện: Xây dựng mới 03 bến xe gồm: Bến Trung Giã, bến Tân Minh, bến Mai Đình (quy mô mỗi bến khoảng 2,5¸5 ha); Xây dựng hệ thống các bãi đỗ xe, điểm đỗ xe công cộng tập trung trong phạm vi đô thị vệ tinh Sóc Sơn (tổng diện tích khoảng 84,4 hvà thị trấn Nỉ (tổng diện tích khoảng 6,6 htheo quy hoạch. Cụ thể sẽ được xác định tại đồ án Quy hoạch chung thị trấn Nỉ và Quy hoạch chung đô thị vệ tinh Sóc Sơn được duyệt.