Document: Khoản 2 Điều 1 Quyết định 121/2002/QĐ-UB phê duyệt quy hoạch chi tiết khu vực Tây sân bay Gia Lâm,phần đất Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam quản lý

Type: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "05/09/2002", "sign_number": "121/2002/QĐ-UB", "signer": "Hoàng Văn Nghiên", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "05/09/2002", "sign_number": "121/2002/QĐ-UB", "signer": "Hoàng Văn Nghiên", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "05/09/2002", "sign_number": "121/2002/QĐ-UB", "signer": "Hoàng Văn Nghiên", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "05/09/2002", "sign_number": "121/2002/QĐ-UB", "signer": "Hoàng Văn Nghiên", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Thành phố Hà Nội", "promulgation_date": "05/09/2002", "sign_number": "121/2002/QĐ-UB", "signer": "Hoàng Văn Nghiên", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 2 Điều 1 Quyết định 121/2002/QĐ-UB phê duyệt quy hoạch chi tiết khu vực Tây sân bay Gia Lâm,phần đất Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam quản lý

Điều 1. : Phê duyệt Quy hoạch chi tiết khu vực Tây sân bay Gia Lâm, tỷ lệ 1/2000 (phần đất do Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam quản lý) do Trung tâm Phát triển vùng SENA lập với các nội dung chủ yếu như sau:
...
2.2. Quy mô:
Khu vực Tây sân bay Gia Lâm có diện tích khoảng 91,77ha.
2. Nội dung quy hoạch chi tiết
2.1. Mục tiêu của đồ án
- Cụ thể hoá định hướng phát triển không gian đã xác định trong đồ án quy hoạch chi tiết huyện Gia Lâm, tỷ lệ 1/5000; gắn quy hoạch khu vực Tây sân bay Gia Lâm với quy hoạch chi tiết huyện Gia Lâm nói trên.
- Làm cơ sở để hoàn chỉnh các thủ tục quản lý, sử dụng đất, tạo điều kiện cho việc triển khai các dự án đầu tư xây dựng.
- Xây dựng một khu đô thị mới, hiện đại và phát triển bền vững, cải tạo môi trường, cảnh quan kiến trúc đô thị tại khu vực cửa ngõ phía Đông Bắc Thủ đô.
2.2. Quy mô dân số:
- Dân số hiện trạng theo điều tra sơ bộ hiện có khoảng 5.400 người
- Dân số dự kiến đến năm 2020 sẽ đạt khoảng 6.300 người.
2.3. Định hướng phát triển không gian
- Khu vực Tây sân bay Gia Lâm có 2 trục không gian chính:
+ Trục đường Nguyễn Sơn nối khu vực quy hoạch và nhà ga hàng không với tuyến đường Nguyễn Văn Cừ ở phía Tây;
+ Trục đường theo hướng Bắc Nam nối khu vực quy hoạch với khu dân cư tại phía Nam và phía Bắc.
Các công trình trụ sở, nhà làm việc cao tầng của các cơ quan được bố trí dọc theo 2 trục không gian này.
- Các hồ nước và đất xung quanh hồ được sử dụng để phát triển công viên.
- Đất cách ly với sân bay được trồng cây xanh.
Các khu đất xây dựng công trình cùng với các khu công viên, khu trồng cây xanh và hồ nước tạo thành một hệ thống không gian thống nhất có điều kiện môi trường cảnh quan chất lượng cao.
Cải tạo các khu nhà ở hiện có kết hợp với xây dựng mới, tăng cường diện tích cây xanh, vườn hoa nhằm giảm mật độ xây dựng hiện đang quá cao ở khu vực này.
- Chiều cao của các công trình được nghiên cứu phù hợp với cao độ khống chế của các phễu bay.
- Giao thông trong khu vực được phát triển đồng bộ với các hệ thống hạ tầng kỹ thuật khác.
- Thực hiện phương thức di dân tại chỗ; hạn chế đến mức thấp nhất việc di dân, khai thác tối đa điều kiện cảnh quan tự nhiên của khu vực.
2.4. Phân khu chức năng và cơ cấu sử dụng đất
Khu vực quy hoạch được phân thành các khu chức năng sau:
- Khu vực nhà ga hàng không của cảng Hàng không Gia Lâm
- Khu làm việc của các cơ quan thuộc Cục hàng không dân dụng VN.
- Khu vực nhà ở hiện có và xây dựng mới.
- Khu vực công trình công cộng
- Khu vực công viên, vườn dạo, cây xanh cách ly.
- Khu dự trữ phát triển.
- Đất giao thông và hạ tầng kỹ thuật.
- Khu vực phát triển theo dự án riêng (Bãi ăngten).
Cơ cấu sử dụng đất của các khu vực chức năng trong khu vực quy hoạch theo bảng sau:
BẢNG CƠ CẤU SỬ DỤNG ĐẤT

TT

Loại đất

Diện tích (ha)

Tỷ lệ (%)

Ghi chú

1

Đất công trình công cộng

2,21

2,41

1.1

Đất trường học

0,76

0,83

1.2

Đất nhà trẻ

0,73

0,80

1.3

Đất TDTT

0,72

0,78

2

Đất cơ quan

21,11

23,00

3

Đất ở

17,69

19,28

Content:
2.Quy mô:
Khu vực Tây sân bay Gia Lâm có diện tích khoảng 91,77ha.
Nội dung quy hoạch chi tiết
2.1. Mục tiêu của đồ án
- Cụ thể hoá định hướng phát triển không gian đã xác định trong đồ án quy hoạch chi tiết huyện Gia Lâm, tỷ lệ 1/5000; gắn quy hoạch khu vực Tây sân bay Gia Lâm với quy hoạch chi tiết huyện Gia Lâm nói trên.
- Làm cơ sở để hoàn chỉnh các thủ tục quản lý, sử dụng đất, tạo điều kiện cho việc triển khai các dự án đầu tư xây dựng.
- Xây dựng một khu đô thị mới, hiện đại và phát triển bền vững, cải tạo môi trường, cảnh quan kiến trúc đô thị tại khu vực cửa ngõ phía Đông Bắc Thủ đô.
2.Quy mô dân số:
- Dân số hiện trạng theo điều tra sơ bộ hiện có khoảng 5.400 người
- Dân số dự kiến đến năm 2020 sẽ đạt khoảng 6.300 người.
2.3. Định hướng phát triển không gian
- Khu vực Tây sân bay Gia Lâm có 2 trục không gian chính:
+ Trục đường Nguyễn Sơn nối khu vực quy hoạch và nhà ga hàng không với tuyến đường Nguyễn Văn Cừ ở phía Tây;
+ Trục đường theo hướng Bắc Nam nối khu vực quy hoạch với khu dân cư tại phía Nam và phía Bắc.
Các công trình trụ sở, nhà làm việc cao tầng của các cơ quan được bố trí dọc theo 2 trục không gian này.
- Các hồ nước và đất xung quanh hồ được sử dụng để phát triển công viên.
- Đất cách ly với sân bay được trồng cây xanh.
Các khu đất xây dựng công trình cùng với các khu công viên, khu trồng cây xanh và hồ nước tạo thành một hệ thống không gian thống nhất có điều kiện môi trường cảnh quan chất lượng cao.
Cải tạo các khu nhà ở hiện có kết hợp với xây dựng mới, tăng cường diện tích cây xanh, vườn hoa nhằm giảm mật độ xây dựng hiện đang quá cao ở khu vực này.
- Chiều cao của các công trình được nghiên cứu phù hợp với cao độ khống chế của các phễu bay.
- Giao thông trong khu vực được phát triển đồng bộ với các hệ thống hạ tầng kỹ thuật khác.
- Thực hiện phương thức di dân tại chỗ; hạn chế đến mức thấp nhất việc di dân, khai thác tối đa điều kiện cảnh quan tự nhiên của khu vực.
2.4. Phân khu chức năng và cơ cấu sử dụng đất
Khu vực quy hoạch được phân thành các khu chức năng sau:
- Khu vực nhà ga hàng không của cảng Hàng không Gia Lâm
- Khu làm việc của các cơ quan thuộc Cục hàng không dân dụng VN.
- Khu vực nhà ở hiện có và xây dựng mới.
- Khu vực công trình công cộng
- Khu vực công viên, vườn dạo, cây xanh cách ly.
- Khu dự trữ phát triển.
- Đất giao thông và hạ tầng kỹ thuật.
- Khu vực phát triển theo dự án riêng (Bãi ăngten).
Cơ cấu sử dụng đất của các khu vực chức năng trong khu vực quy hoạch theo bảng sau:
BẢNG CƠ CẤU SỬ DỤNG ĐẤT

TT

Loại đất

Diện tích (ha)

Tỷ lệ (%)

Ghi chú

1

Đất công trình công cộng

2,21

2,41

1.1

Đất trường học

0,76

0,83

1.2

Đất nhà trẻ

0,73

0,80

1.3

Đất TDTT

0,72

0,78

2

Đất cơ quan

21,11

23,00

3

Đất ở

17,69

19,28