Document: Khoản 3 Điều 1 Quyết định 3073/QĐ-UBND 2020 phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông Vĩnh Phúc

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Vĩnh Phúc", "promulgation_date": "04/12/2020", "sign_number": "3073/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Khước", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Vĩnh Phúc", "promulgation_date": "04/12/2020", "sign_number": "3073/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Khước", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Vĩnh Phúc", "promulgation_date": "04/12/2020", "sign_number": "3073/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Khước", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Vĩnh Phúc", "promulgation_date": "04/12/2020", "sign_number": "3073/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Khước", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Vĩnh Phúc", "promulgation_date": "04/12/2020", "sign_number": "3073/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Văn Khước", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 3 Điều 1 Quyết định 3073/QĐ-UBND 2020 phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông Vĩnh Phúc

Điều 1. Phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Vĩnh Phúc đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030, với các nội dung cụ thể như sau:
...
3. Bổ sung quy hoạch một số tuyến đường, công trình giao thông
a) Đường bộ
- Quy hoạch tuyến đường ven chân núi Tam Đảo, đoạn từ Đại Lải đi Tây Thiên. Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 23,6km, quy mô tối thiểu đạt đường cấp III đồng bằng;
- Quy hoạch tuyến đường kết nối trục Bắc Nam (Vĩnh Phúc) với trục trung tâm Khu đô thị mới Mê Linh, kéo dài kết nối đường Hàm Nghi đến QL2 tại Phúc Thắng, Phúc Yên. Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 16,3km (chiều dài thuộc địa phận tỉnh Vĩnh Phúc 8,9km), quy mô đạt đường cấp I đồng bằng;
- Quy hoạch tuyến QL.2B nâng cấp mở rộng, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh với chiều dài 24,2km. Quy mô quy hoạch: đoạn từ ngã 3 Dốc Láp đến nút giao Chùa Hà đạt đường cấp II đồng bằng, đoạn từ nút giao Chùa Hà đến thị trấn Hợp Châu, huyện Tam Đảo đạt đường cấp I đồng bằng và đoạn còn lại đến thị trấn Tam Đảo đạt tối thiểu đường cấp III miền núi;
- Quy hoạch đường song song đường sắt từ Phúc Yên đến cầu Hạc Trì. Chiều dài trung bình 33km/bên, quy mô tối thiểu đạt đường cấp III đồng bằng;
- Quy hoạch tuyến đường kết nối từ Đường Lê Duẩn (hồ Đại Lải, Phúc Yên) đến Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài. Chiều dài đoạn tuyến trên địa phận tỉnh Vĩnh Phúc là 3,3km, quy mô tối thiểu đạt đường cấp III đồng bằng;
- Quy hoạch tuyến đường từ ĐT.310B vào hồ Thanh Lanh, kết nối với đường AV5 và đường Minh Quang - hồ Thanh Lanh. Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 13,7km, quy mô tối thiểu đạt đường cấp III đồng bằng;
- Quy hoạch tuyến đường kết nối từ đường Vành đai 4 (Thanh Lãng, Bình Xuyên) đến dốc đê Trung ương (Dốc Lồ xã Nguyệt Đức). Chiều dài tuyến đường là 2km, quy mô đạt đường cấp II đồng bằng;
- Quy hoạch tuyến đường kết nối từ đường Vành đai 1 (đường Trục chính KĐT Nam Vĩnh Yên) đến đường Vành đai 3 (ĐT.302). Chiều dài tuyến khoảng 2,8km, quy mô tối thiểu đạt đường cấp III đồng bằng;
- Quy hoạch nắn chỉnh hướng tuyến ĐT.305 đoạn từ xã Hoàng Lâu đến cầu Bến Gạo (tránh khu vực đông dân cư). Chiều dài tuyến khoảng 3,7km, quy mô tối thiểu đạt đường cấp III đồng bằng.
b) Cầu lớn vượt sông
(1) Cầu vượt sông Lô
+ Cầu Vĩnh Phú (cầu Đức Bác), đường dẫn đầu cầu đến ĐT.306 kết nối huyện Sông Lô (Vĩnh Phúc) và thành phố Việt Trì (Phú Thọ), với quy mô cầu dài khoảng 700m, rộng 16,5m;
+ Cầu Như Thụy, đường dẫn đầu cầu đến ĐT.306B (đường Yên Thạch - Then) kết nối huyện Sông Lô (Vĩnh Phúc) và huyện Phù Ninh (Phú Thọ), với quy mô cầu dài khoảng 600m, rộng 16,5m - 24m.
(2) Cầu vượt sông Hồng
+ Cầu Vân Phúc (cầu Trung Hà) kết nối huyện Yên Lạc (Vĩnh Phúc) và huyện Phúc Thọ (Hà Nội) với quy mô cầu dài khoảng 4.800m, quy mô 6 làn xe rộng tối thiểu 24m.
(3) Cầu vượt sông Phó Đáy
+ Cầu Bến Gạo mới kết nối 2 huyện Tam Dương và Lập Thạch, với quy mô cầu dài khoảng 200m, rộng 12m - 24m;
+ Cầu Chang trên ĐT.302 kết nối 2 huyện Lập Thạch và Tam Đảo, với quy mô cầu dài khoảng 200m, rộng 12m - 24m.
(4) Cầu vượt sông khác
+ Cầu Bòn vượt sông Bòn trên ĐT.302 kết nối xã Hương Sơn và thị trấn Gia Khánh (huyện Bình Xuyên), với quy mô cầu dài khoảng 70m, rộng 12m - 24m;
+ Cầu Khả Do vượt sông Cà Lồ trên ĐT.301 thuộc phương Nam Viêm (TP Phúc Yên), với quy mô cầu dài khoảng 70m, rộng 12m - 24m;
c) Nút giao khác mức
Quy hoạch, xây dựng 12 nút giao khác mức tại các tuyến đường trục chính để đảm bảo an toàn giao thông tại các nút giao, đáp ứng nhu cầu phát triển mạng lưới đường bộ của tỉnh, gồm:
+ Nút giao IC5 giao giữa QL.2C với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
+ Nút giao IC2: giao giữa Đường Nguyễn Tất Thành - thành phố Phúc Yên với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
+ Nút giao IC4 giao giữa QL.2B với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
+ Nút giao Kim Ngọc: giao giữa QL.2 với Đường sắt Hà Nội - Lào Cai.
+ Nút giao Quán Tiên: QL2 giao đường vành đai 2 và ĐT.305.
+ Nút giao Đồng Văn: QL2 giao QL2 vòng tránh thành phố Vĩnh Yên
+ Nút giao Mê Linh: QL2 giao với đường trục trung tâm KĐT Mê Linh (đường 100m).
+ Nút giao Khai Quang: Đường nối Đường vành đai 1 đến vành đai 3 vượt QL2 và đường sắt tại phường Khai Quang.
+ Nút giao Định Trung: Đường Nguyễn Tất Thành vượt đường sắt Hà Nội - Lào Cai tại Km55+200.
+ Nút giao Thanh Trù: Trục Bắc Nam giao QL2 vòng tránh thành phố Vĩnh Yên.
+ Nút giao vượt đường sắt 1: Đường Vành đai 2 vượt đường sắt tại xã Quất Lưu, huyện Bình Xuyên.
+ Nút giao vượt đường sắt 2: Đường Vành đai 3 vượt đường sắt tại xã Quất Lưu, huyện Bình Xuyên.
Quy hoạch xây dựng một số cầu vượt dành cho người đi bộ khu vực thành phố Vĩnh Yên, Phúc Yên.

Content:
Bổ sung quy hoạch một số tuyến đường, công trình giao thông
a) Đường bộ
- Quy hoạch tuyến đường ven chân núi Tam Đảo, đoạn từ Đại Lải đi Tây Thiên. Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 23,6km, quy mô tối thiểu đạt đường cấp III đồng bằng;
- Quy hoạch tuyến đường kết nối trục Bắc Nam (Vĩnh Phúc) với trục trung tâm Khu đô thị mới Mê Linh, kéo dài kết nối đường Hàm Nghi đến QL2 tại Phúc Thắng, Phúc Yên. Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 16,3km (chiều dài thuộc địa phận tỉnh Vĩnh Phúc 8,9km), quy mô đạt đường cấp I đồng bằng;
- Quy hoạch tuyến QL.2B nâng cấp mở rộng, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh với chiều dài 24,2km. Quy mô quy hoạch: đoạn từ ngã 3 Dốc Láp đến nút giao Chùa Hà đạt đường cấp II đồng bằng, đoạn từ nút giao Chùa Hà đến thị trấn Hợp Châu, huyện Tam Đảo đạt đường cấp I đồng bằng và đoạn còn lại đến thị trấn Tam Đảo đạt tối thiểu đường cấp III miền núi;
- Quy hoạch đường song song đường sắt từ Phúc Yên đến cầu Hạc Trì. Chiều dài trung bình 33km/bên, quy mô tối thiểu đạt đường cấp III đồng bằng;
- Quy hoạch tuyến đường kết nối từ Đường Lê Duẩn (hồ Đại Lải, Phúc Yên) đến Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài. Chiều dài đoạn tuyến trên địa phận tỉnh Vĩnh Phúc là 3,3km, quy mô tối thiểu đạt đường cấp III đồng bằng;
- Quy hoạch tuyến đường từ ĐT.310B vào hồ Thanh Lanh, kết nối với đường AV5 và đường Minh Quang - hồ Thanh Lanh. Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 13,7km, quy mô tối thiểu đạt đường cấp III đồng bằng;
- Quy hoạch tuyến đường kết nối từ đường Vành đai 4 (Thanh Lãng, Bình Xuyên) đến dốc đê Trung ương (Dốc Lồ xã Nguyệt Đức). Chiều dài tuyến đường là 2km, quy mô đạt đường cấp II đồng bằng;
- Quy hoạch tuyến đường kết nối từ đường Vành đai 1 (đường Trục chính KĐT Nam Vĩnh Yên) đến đường Vành đai 3 (ĐT.302). Chiều dài tuyến khoảng 2,8km, quy mô tối thiểu đạt đường cấp III đồng bằng;
- Quy hoạch nắn chỉnh hướng tuyến ĐT.305 đoạn từ xã Hoàng Lâu đến cầu Bến Gạo (tránh khu vực đông dân cư). Chiều dài tuyến khoảng 3,7km, quy mô tối thiểu đạt đường cấp III đồng bằng.
b) Cầu lớn vượt sông
(1) Cầu vượt sông Lô
+ Cầu Vĩnh Phú (cầu Đức Bác), đường dẫn đầu cầu đến ĐT.306 kết nối huyện Sông Lô (Vĩnh Phúc) và thành phố Việt Trì (Phú Thọ), với quy mô cầu dài khoảng 700m, rộng 16,5m;
+ Cầu Như Thụy, đường dẫn đầu cầu đến ĐT.306B (đường Yên Thạch - Then) kết nối huyện Sông Lô (Vĩnh Phúc) và huyện Phù Ninh (Phú Thọ), với quy mô cầu dài khoảng 600m, rộng 16,5m - 24m.
(2) Cầu vượt sông Hồng
+ Cầu Vân Phúc (cầu Trung Hà) kết nối huyện Yên Lạc (Vĩnh Phúc) và huyện Phúc Thọ (Hà Nội) với quy mô cầu dài khoảng 4.800m, quy mô 6 làn xe rộng tối thiểu 24m.
(3) Cầu vượt sông Phó Đáy
+ Cầu Bến Gạo mới kết nối 2 huyện Tam Dương và Lập Thạch, với quy mô cầu dài khoảng 200m, rộng 12m - 24m;
+ Cầu Chang trên ĐT.302 kết nối 2 huyện Lập Thạch và Tam Đảo, với quy mô cầu dài khoảng 200m, rộng 12m - 24m.
(4) Cầu vượt sông khác
+ Cầu Bòn vượt sông Bòn trên ĐT.302 kết nối xã Hương Sơn và thị trấn Gia Khánh (huyện Bình Xuyên), với quy mô cầu dài khoảng 70m, rộng 12m - 24m;
+ Cầu Khả Do vượt sông Cà Lồ trên ĐT.301 thuộc phương Nam Viêm (TP Phúc Yên), với quy mô cầu dài khoảng 70m, rộng 12m - 24m;
c) Nút giao khác mức
Quy hoạch, xây dựng 12 nút giao khác mức tại các tuyến đường trục chính để đảm bảo an toàn giao thông tại các nút giao, đáp ứng nhu cầu phát triển mạng lưới đường bộ của tỉnh, gồm:
+ Nút giao IC5 giao giữa QL.2C với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
+ Nút giao IC2: giao giữa Đường Nguyễn Tất Thành - thành phố Phúc Yên với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
+ Nút giao IC4 giao giữa QL.2B với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
+ Nút giao Kim Ngọc: giao giữa QL.2 với Đường sắt Hà Nội - Lào Cai.
+ Nút giao Quán Tiên: QL2 giao đường vành đai 2 và ĐT.305.
+ Nút giao Đồng Văn: QL2 giao QL2 vòng tránh thành phố Vĩnh Yên
+ Nút giao Mê Linh: QL2 giao với đường trục trung tâm KĐT Mê Linh (đường 100m).
+ Nút giao Khai Quang: Đường nối Đường vành đai 1 đến vành đai 3 vượt QL2 và đường sắt tại phường Khai Quang.
+ Nút giao Định Trung: Đường Nguyễn Tất Thành vượt đường sắt Hà Nội - Lào Cai tại Km55+200.
+ Nút giao Thanh Trù: Trục Bắc Nam giao QL2 vòng tránh thành phố Vĩnh Yên.
+ Nút giao vượt đường sắt 1: Đường Vành đai 2 vượt đường sắt tại xã Quất Lưu, huyện Bình Xuyên.
+ Nút giao vượt đường sắt 2: Đường Vành đai 3 vượt đường sắt tại xã Quất Lưu, huyện Bình Xuyên.
Quy hoạch xây dựng một số cầu vượt dành cho người đi bộ khu vực thành phố Vĩnh Yên, Phúc Yên.