Document: Khoản 5 Điều 1 Quyết định 3032/QĐ-UBND năm 2009 điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng tỷ lệ 1/200

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Đồng Nai", "promulgation_date": "16/10/2009", "sign_number": "3032/QĐ-UBND", "signer": "Đinh Quốc Thái", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Đồng Nai", "promulgation_date": "16/10/2009", "sign_number": "3032/QĐ-UBND", "signer": "Đinh Quốc Thái", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Đồng Nai", "promulgation_date": "16/10/2009", "sign_number": "3032/QĐ-UBND", "signer": "Đinh Quốc Thái", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Đồng Nai", "promulgation_date": "16/10/2009", "sign_number": "3032/QĐ-UBND", "signer": "Đinh Quốc Thái", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Đồng Nai", "promulgation_date": "16/10/2009", "sign_number": "3032/QĐ-UBND", "signer": "Đinh Quốc Thái", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 5 Điều 1 Quyết định 3032/QĐ-UBND năm 2009 điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng tỷ lệ 1/200

Điều 1. Phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng tỷ lệ 1/2000 thị trấn Định Quán với các nội dung chính như sau:
...
5. Định hướng quy hoạch phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật
5.1. Giao thông:
a) Giao thông đối ngoại:
Quốc lộ 20 đoạn đi qua thị trấn:
- Quốc lộ 20 hiện hữu không thể đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao, rất nhiều đoạn có chỉ tiêu kỹ thuật thấp làm hạn chế tốc độ lưu thông và gây nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông trên tuyến. Dự án đường cao tốc Đà Lạt - Dầu Giây nối liền với tuyến cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải với lưu lượng giao thông lớn với tốc độ cao. Tuyến đường cao tốc Đà Lạt - Dầu Giây cách Quốc lộ 20 hiện hữu đoạn qua khu vực thị trấn Định Quán khoảng 03 km về phía Đông. Vì vậy, Quốc lộ 20 hiện hữu sẽ trở thành trục chính đô thị. Trên cơ sở lộ giới Quốc lộ 20 đang được quản lý, tổ chức các mặt cắt ngang phù hợp với các đoạn như sau:
- Đoạn từ chợ Định Quán đến ranh phía Bắc (mặt cắt A1-A1):
+ Mặt đường: Hiện hữu có 12m ở giữa và mặt đường song hành phía Tây rộng 07m, mở thêm tuyến đường song hành phía Đông rộng 07m.
+ Dải phân cách: Hiện hữu có dải phân cách rộng 15m, mở thêm dải phân cách phía Đông rộng 03m, vỉa hè: Phía Tây rộng 06m, phía Đông rộng 08m, lộ giới: 58m.
- Đoạn từ bến xe dự kiến đến chợ Định Quán (mặt cắt A2-A2):
+ Mặt đường: Gồm 03 phần đường xe chạy: Phần mặt đường hiện hữu ở giữa rộng 12m, mở mới hai đường song hành mỗi bên 07m.
+ Dải phân cách: Mở mới 02 dải phân cách rộng 05m, vỉa hè: 6m x 2, lộ giới: 48m.
- Đoạn từ ranh phía Nam đến đường N10 (mặt cắt A3-A3):
+ Mặt đường: 16m, vỉa hè: 16mx2, lộ giới: 48m. Đường nối ra đường cao tốc (mặt cắt 1-1):
Mở mới trục đường N6, nối từ Quốc lộ 20 (trước chợ Định Quán hiện hữu) đi về phía đường cao tốc Dầu Giây - Đà Lạt, mặt cắt ngang tuyến như sau:
+ Mặt đường: 10,5m x 2, dải phân cách: 04m, vỉa hè: 10m x 2, lộ giới: 45m.
Đường liên xã (mặt cắt 4-4):
Đường N4 hiện đang quản lý lộ giới rộng 30m, mặt cắt ngang kiến nghị như sau:
+ Mặt đường: 15m, vỉa hè 7,5m x 2, lộ giới 30m.
Mở rộng nâng cấp các đường liên xã đi Khu du lịch hồ Thác Mai, đi xã Ngọc Định với quy mô đường cấp IV (mặt cắt B-B):
+ Mặt đường: 09m, lề đường: 10m x 2, lộ giới: 29m.
b) Giao thông đối nội:
- Mạng đường nội thị thị trấn được có dạng ô cờ để dễ bố trí các loại công trình xây dựng và tổ chức giao thông thuận tiện, an toàn.
- Khu vực phía Tây Quốc lộ 20 về cơ bản mạng đường vẫn giữ theo các quy hoạch đã được duyệt, chỉ điều chỉnh các tuyến đường số 17 và đường số 18 cho phù hợp với hướng tuyến các đường điện 110 KV đã xây dựng.
- Khu vực phía Đông Quốc lộ 20, các tuyến đường có hướng tuyến song song và vuông góc với Quốc lộ 20, đảm bảo kết nối thuận tiện với Quốc lộ 20 và khu vực phía Tây Bắc Quốc lộ 20 đồng thời hạn chế khối lượng di dời giải tỏa nhà cửa công trình hiện hữu.
- Mạng đường nội thị gồm các cấp đường sau:
Đường chính thị trấn:
- Mở mới đường D3 hướng tuyến song song và cách Quốc lộ 20 khoảng 250 - 350m về phía Đông, đi dọc theo đường điện 110 KV hiện hữu, có mặt cắt ngang như sau:
+ Mặt đường: 08m x 2, dải phân cách: 14m (đường điện 110 KV đi trên dải phân cách), vỉa hè: 06m x 2, lộ giới: 42m.
- Mở mới đường N10 nối từ Quốc lộ 20 ra đường D3, có mặt cắt ngang như sau:
+ Mặt đường: 08m x 2, dải phân cách: 03m, vỉa hè: 06m x 2, lộ giới: 31m.
- Đường D4, D5, N4, N7 và N8 có mặt cắt ngang như sau:
+ Mặt đường: 12m, vỉa hè: 06m x 2, lộ giới: 24m.
- Khu vực phía Tây Bắc Quốc lộ 20, mạng đường chính theo các quy hoạch đã được duyệt gồm các loại mặt cắt ngang đường sau:
+ Mặt đường: 10,5m, vỉa hè: 6m x 2, lộ giới: 22,5m.
Đường nội bộ: Với các loại mặt cắt ngang như sau:
Đường phân khu vực:
- Mặt cắt 7 - 7: Mặt đường: 09m, vỉa hè: 05m x 2, lộ giới: 19m.
- Mặt cắt 8 - 8: Mặt đường: 07m, vỉa hè: 05m x 2, lộ giới: 17m.
Đường nhóm nhà ở:
- Mặt cắt 9 - 9: Mặt đường: 06m, vỉa hè: 04m x 2, lộ giới: 14m.
- Mặt cắt 10 - 10: Mặt đường: 05m, vỉa hè :03m x 2, lộ giới: 11m.
5.2. Định hướng chuẩn bị kỹ thuật đất xây dựng
a) Quy hoạch chiều cao đất xây dựng (san nền):
- Chọn cao độ xây dựng: Do đặc điểm địa hình tự nhiên của thị trấn Định Quán cao không bị ảnh hưởng bởi ngập lụt trên toàn bộ diện tích quy hoạch thị trấn. Tuy nhiên phần diện tích đất ruộng phía Đông Nam Quốc lộ 20 thấp hơn các công trình xây dựng và bờ mương thoát nước. Trên cơ sở các công trình đã xây dựng phía Nam Quốc lộ 20 chọn cao độ xây dựng phù hợp với từng khu vực với chiều cao đắp trung bình từ 0,70m ÷ 1,00m. Toàn bộ thị trấn chia làm 02 lưu vực chính: Phía Tây Bắc Quốc lộ 20 và phía Đông Nam Quốc lộ 20:
+ Phía Tây Bắc Quốc lộ 20: Phương án san nền chọn, bám sát địa hình tự nhiên cố gắng cân bằng đào đắp tại chỗ, tạo hướng dốc địa hình theo điều kiện tự nhiên, lấy suối Cầu Trắng làm đường tụ thủy chính.
+ Phía Đông Nam Quốc lộ 20: Đây là khu vực đất ruộng thấp các công trình xây dựng mới đều tôn nền trung bình từ 1,00m ÷ 1,20m. Phương án san nền chọn: Đối với khu vực đã xây dựng cần hoàn thiện mặt phủ, khu vực xây dựng mới trên nền đất ruộng cần tôn nền, tạo hướng dốc chung cho toàn bộ lưu vực phía Đông Nam Quốc lộ 20 thấp dần xuống suối Cầu Trắng.
b) Thoát nước mưa:
- Hệ thống thoát nước mưa được xây dựng mới kết hợp với hệ thống thoát nước hiện hữu bằng cống tròn B.T.C.T, cống hộp B.T.C.T, tách riêng giữa nước mưa và nước thải sinh hoạt, hướng thoát nước chung cho toàn thị trấn xuống suối
Cầu Trắng. Thị trấn chia ra làm hai lưu vực chính: Phía Tây Bắc Quốc lộ 20 và phía Đông Nam Quốc lộ 20.
* Lưu vực phía Tây Bắc Quốc lộ 20: Phía Bắc suối Cầu Trắng sử dụng các tuyến cống hiện hữu trên đường song hành Quốc lộ 20. Xây dựng mới các tuyến cống chính theo hướng từ Bắc xuống Nam thoát xuống suối Cầu Trắng. Phía Nam suối Cầu Trắng: Xây dựng mới tuyến cống chính dọc theo Quốc lộ 20 thoát xuống suối Cầu Trắng.
* Lưu vực phía Đông Nam Quốc lộ 20: Hệ thống thoát nước mưa được xây dựng mới hoàn toàn, thay thế toàn bộ hệ thống thoát nước mưa hiện hữu bằng mương đất hở, ngoài ra còn giải quyết thoát nước cho khu dân cư hiện hữu phía Bắc thị trấn theo các mương hở xuống suối Cầu Trắng.
- Trong phạm vi quy hoạch thị trấn: Suối Cầu Trắng cần có dự án bảo vệ, hành lang an toàn và kè đá bờ suối, đánh giá lưu lượng nước đảm bảo khả năng tiêu thoát nước, tránh ngập úng cục bộ khi lượng mưa lớn tập trung về đây, đảm bảo vệ sinh môi trường cho toàn thị trấn.
5.3. Cấp nước
- Tiêu chuẩn cấp nước: 150 lít người/ngày.
- Tổng nhu cầu dùng nước Q = 7.600m3/ngày.đêm.
- Lưu lượng cấp nước tiểu thủ công nghiệp 200m3/ngày.
- Tiêu chuẩn 40m3/ha.ngày. Nguồn cấp nước:
+ Giai đoạn đầu tiếp tục sử dụng nguồn nước từ Nhà máy nước Định Quán với công suất 4.200m3/ngày hiện mới đưa vào hoạt động và trạm cấp nước ngầm hiện hữu.
+ Giai đoạn tiếp theo bổ sung nguồn nước sông Đồng Nai bằng nhà máy nước mặt, công suất Q = 30.000m3/ngày, được đặt ở huyện Định Quán, trạm cấp nước ngầm chỉ dùng cho việc dự phòng.
+ Ống cấp nước dùng ống gang dẻo và được đặt dưới vỉa hè với chiều sâu chôn ống 1,0 - 1,2m.
+ Trên các tuyến ống bố trí các trụ cứu hỏa Ø100, khoảng cách 150m/01 trụ.
5.4. Thoát nước bẩn và vệ sinh môi trường
- Tổng lưu lượng nước thải toàn thị trấn l 5.000m³/ngày.
- Lượng nước thải bằng 80% lượng nước cấp sinh hoạt.
- Thiết kế hệ thống thoát nước bẩn riêng, nước thải công nghiệp thoát riêng. Nước thải được xử lý triệt để tại trạm xử lý tập trung trước khi xả ra hệ thống thoát nước mưa.
- Rác: Sử dụng bãi xử lý rác sinh hoạt chung của huyện nằm ở xã Phú Thanh.
- Nghĩa địa: Sử dụng chung với nghĩa địa của huyện nằm ở xã Phú Thanh.
5.5. Đánh giá tác động môi trường
a) Mục tiêu của việc đánh giá môi trường:
- Đánh giá tác động môi trường nhằm phân tích những tác động tích cực và tiêu cực, của đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng thị trấn Định Quán đối với môi trường sinh quyển và đối với đời sống con người. Làm sáng tỏ các mối liên hệ giữa các biện pháp quản lý làm giảm thiểu ô nhiễm và sự biến đổi của môi trường.
- Về tổng thể khi xây dựng các khu dân cư, các công trình công cộng sẽ tạo ra sự chuyển biến quan trọng điều kiện vệ sinh môi trường. Những lợi ích thiết thực mà dự án đem lại là rất lớn không những đối với công tác bảo vệ môi trường mà còn cải thiện một bước điều kiện sống của nhân dân.
- Việc xây dựng các công trình công cộng, trường học, bệnh viện, công viên… tạo điều kiện nâng cao cho dân cư thị trấn có nơi làm việc chăm sóc về y tế có môi trường trong sạch.
- Xây dựng mở rộng các tuyến đường giúp việc đi lại trong thị trấn thuận tiện, tiết kiệm thời gian.
- Xây dựng hệ thống cấp nước dân cư trong thị trấn cải thiện vệ sinh trong ăn uống sinh hoạt.
- Những tác động tiêu cực của dự án đối với môi trường là không thể tránh khỏi. Do đó việc phân tích, đánh giá các tác động này cũng rất cần thiết nhằm đưa ra những biện pháp hữu hiệu để phòng ngừa và giảm thiểu tác động của chúng.
b) Các biện pháp giảm thiểu tác động môi trường:
- Việc giảm thiểu các tác động tiêu cực của dự án đối với môi trường và đời sống của nhân dân là cấp thiết và bắt buộc. Các biện pháp giảm thiểu khác nhau sẽ được áp dụng trong giai đoạn thi công cũng như trong giai đoạn quản lý vận hành sau này sao cho phù hợp với yêu cầu thực tiễn.
- Các biện pháp giảm thiểu khi thi công.
- Các biện pháp giảm thiểu khi vận hành.
5.6. Cấp điện:
a) Dân dụng:
+ Đến năm 2020: 1000 KWh/người/năm.
+ Đến năm 2015: 700 KWh/người/năm.
b) Công nghiệp:
- Chỉ tiêu cấp điện cho công nghiệp: 200 - 250 KW/ha.
- Tổng phụ tải điện yêu cầu của thị trấn Định Quán đến năm 2025 là: 18.836 KW.
- Nguồn điện: Là nguồn điện lưới Quốc gia qua tuyến cao thế 110 KV từ Long Bình dẫn tới.
- Hệ thống trung thế dùng cấp điện áp 22 KV.
5.7. Thông tin liên lạc:
- Đảm bảo thông tin thông suốt phục vụ các yêu cầu về thông tin liên lạc của nhân dân, bố trí các tổng đài dự phòng trang bị máy bộ đàm để đảm bảo thông tin liên lạc khi có chiến sự xảy ra.
- Số máy điện thoại dự kiến: Dự kiến đến năm 2020 số lượng thuê bao điện thoại khoảng 20.000 số, với điện thoại cố định là 7.000 máy, di động là 13.000 máy.
II. QUY HOẠCH XÂY DỰNG ĐỢT ĐẦU ĐẾN NĂM 2015:
Quy hoạch ngắn hạn đến năm 2015 nhằm thực hiện cụ thể một số khu vực trong định hướng quy hoạch chung, chủ yếu là sử dụng đất ở những khu vực đang có biến động lớn, những hạ tầng kỹ thuật còn thiếu chưa đáp ứng được yêu cầu sinh hoạt hiện tại của nhân dân.
1. Về nhà ở:
- Cải tạo chỉnh trang khu dân cư khu vực dọc theo phía Nam Quốc lộ 20.
- Lập quy hoạch chi tiết, dự án cải tạo các khu dân cư trên địa bàn phía Nam thị trấn.
2. Thương mại dịch vụ:
- Cải tạo nâng cấp chỉnh trang một số khu thương mại dịch vụ dọc Quốc lộ 20.
3. Chương trình cải tạo các công trình phúc lợi
- Giáo dục: Trong giai đoạn đầu dân số phát triển chưa mạnh, với quy mô hệ thống trường học, nhà trẻ, mẫu giáo của thị trấn như hiện nay cần chỉnh trang nâng cấp các lớp học. Bên cạnh đó, xây dựng mới hệ thống trường học thay thế các trường nằm trên Quốc lộ 20 đã di dời giải tỏa. Đầu tư xây dựng phòng giáo dục huyện.
4. Công trình y tế:
- Cải tạo mạng lưới y tế khu vực thị trấn Định Quán.
- Nâng cấp bệnh viện huyện.
5. Các công trình văn hóa - TDTT, cây xanh công viên:
- Nâng cấp, cải tạo nhà văn hóa thị trấn Định Quán.
- Đầu tư xây dựng công viên thể dục thể thao nhằm phục vụ nhu cầu nghỉ ngơi giải trí cho người dân thị trấn cũng như người dân huyện Định Quán.
- Quy hoạch xây dựng mới công viên trung tâm huyện và chỉnh trang nâng cấp các công viên hiện có, bổ sung thêm các diện tích cây xanh trong các khu ở.

Content:
Định hướng quy hoạch phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật
5.1. Giao thông:
a) Giao thông đối ngoại:
Quốc lộ 20 đoạn đi qua thị trấn:
- Quốc lộ 20 hiện hữu không thể đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao, rất nhiều đoạn có chỉ tiêu kỹ thuật thấp làm hạn chế tốc độ lưu thông và gây nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông trên tuyến. Dự án đường cao tốc Đà Lạt - Dầu Giây nối liền với tuyến cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải với lưu lượng giao thông lớn với tốc độ cao. Tuyến đường cao tốc Đà Lạt - Dầu Giây cách Quốc lộ 20 hiện hữu đoạn qua khu vực thị trấn Định Quán khoảng 03 km về phía Đông. Vì vậy, Quốc lộ 20 hiện hữu sẽ trở thành trục chính đô thị. Trên cơ sở lộ giới Quốc lộ 20 đang được quản lý, tổ chức các mặt cắt ngang phù hợp với các đoạn như sau:
- Đoạn từ chợ Định Quán đến ranh phía Bắc (mặt cắt A1-A1):
+ Mặt đường: Hiện hữu có 12m ở giữa và mặt đường song hành phía Tây rộng 07m, mở thêm tuyến đường song hành phía Đông rộng 07m.
+ Dải phân cách: Hiện hữu có dải phân cách rộng 15m, mở thêm dải phân cách phía Đông rộng 03m, vỉa hè: Phía Tây rộng 06m, phía Đông rộng 08m, lộ giới: 58m.
- Đoạn từ bến xe dự kiến đến chợ Định Quán (mặt cắt A2-A2):
+ Mặt đường: Gồm 03 phần đường xe chạy: Phần mặt đường hiện hữu ở giữa rộng 12m, mở mới hai đường song hành mỗi bên 07m.
+ Dải phân cách: Mở mới 02 dải phân cách rộng 05m, vỉa hè: 6m x 2, lộ giới: 48m.
- Đoạn từ ranh phía Nam đến đường N10 (mặt cắt A3-A3):
+ Mặt đường: 16m, vỉa hè: 16mx2, lộ giới: 48m. Đường nối ra đường cao tốc (mặt cắt 1-1):
Mở mới trục đường N6, nối từ Quốc lộ 20 (trước chợ Định Quán hiện hữu) đi về phía đường cao tốc Dầu Giây - Đà Lạt, mặt cắt ngang tuyến như sau:
+ Mặt đường: 10,5m x 2, dải phân cách: 04m, vỉa hè: 10m x 2, lộ giới: 45m.
Đường liên xã (mặt cắt 4-4):
Đường N4 hiện đang quản lý lộ giới rộng 30m, mặt cắt ngang kiến nghị như sau:
+ Mặt đường: 15m, vỉa hè 7,5m x 2, lộ giới 30m.
Mở rộng nâng cấp các đường liên xã đi Khu du lịch hồ Thác Mai, đi xã Ngọc Định với quy mô đường cấp IV (mặt cắt B-B):
+ Mặt đường: 09m, lề đường: 10m x 2, lộ giới: 29m.
b) Giao thông đối nội:
- Mạng đường nội thị thị trấn được có dạng ô cờ để dễ bố trí các loại công trình xây dựng và tổ chức giao thông thuận tiện, an toàn.
- Khu vực phía Tây Quốc lộ 20 về cơ bản mạng đường vẫn giữ theo các quy hoạch đã được duyệt, chỉ điều chỉnh các tuyến đường số 17 và đường số 18 cho phù hợp với hướng tuyến các đường điện 110 KV đã xây dựng.
- Khu vực phía Đông Quốc lộ 20, các tuyến đường có hướng tuyến song song và vuông góc với Quốc lộ 20, đảm bảo kết nối thuận tiện với Quốc lộ 20 và khu vực phía Tây Bắc Quốc lộ 20 đồng thời hạn chế khối lượng di dời giải tỏa nhà cửa công trình hiện hữu.
- Mạng đường nội thị gồm các cấp đường sau:
Đường chính thị trấn:
- Mở mới đường D3 hướng tuyến song song và cách Quốc lộ 20 khoảng 250 - 350m về phía Đông, đi dọc theo đường điện 110 KV hiện hữu, có mặt cắt ngang như sau:
+ Mặt đường: 08m x 2, dải phân cách: 14m (đường điện 110 KV đi trên dải phân cách), vỉa hè: 06m x 2, lộ giới: 42m.
- Mở mới đường N10 nối từ Quốc lộ 20 ra đường D3, có mặt cắt ngang như sau:
+ Mặt đường: 08m x 2, dải phân cách: 03m, vỉa hè: 06m x 2, lộ giới: 31m.
- Đường D4, D5, N4, N7 và N8 có mặt cắt ngang như sau:
+ Mặt đường: 12m, vỉa hè: 06m x 2, lộ giới: 24m.
- Khu vực phía Tây Bắc Quốc lộ 20, mạng đường chính theo các quy hoạch đã được duyệt gồm các loại mặt cắt ngang đường sau:
+ Mặt đường: 10,5m, vỉa hè: 6m x 2, lộ giới: 22,5m.
Đường nội bộ: Với các loại mặt cắt ngang như sau:
Đường phân khu vực:
- Mặt cắt 7 - 7: Mặt đường: 09m, vỉa hè: 05m x 2, lộ giới: 19m.
- Mặt cắt 8 - 8: Mặt đường: 07m, vỉa hè: 05m x 2, lộ giới: 17m.
Đường nhóm nhà ở:
- Mặt cắt 9 - 9: Mặt đường: 06m, vỉa hè: 04m x 2, lộ giới: 14m.
- Mặt cắt 10 - 10: Mặt đường: 05m, vỉa hè :03m x 2, lộ giới: 11m.
5.2. Định hướng chuẩn bị kỹ thuật đất xây dựng
a) Quy hoạch chiều cao đất xây dựng (san nền):
- Chọn cao độ xây dựng: Do đặc điểm địa hình tự nhiên của thị trấn Định Quán cao không bị ảnh hưởng bởi ngập lụt trên toàn bộ diện tích quy hoạch thị trấn. Tuy nhiên phần diện tích đất ruộng phía Đông Nam Quốc lộ 20 thấp hơn các công trình xây dựng và bờ mương thoát nước. Trên cơ sở các công trình đã xây dựng phía Nam Quốc lộ 20 chọn cao độ xây dựng phù hợp với từng khu vực với chiều cao đắp trung bình từ 0,70m ÷ 1,00m. Toàn bộ thị trấn chia làm 02 lưu vực chính: Phía Tây Bắc Quốc lộ 20 và phía Đông Nam Quốc lộ 20:
+ Phía Tây Bắc Quốc lộ 20: Phương án san nền chọn, bám sát địa hình tự nhiên cố gắng cân bằng đào đắp tại chỗ, tạo hướng dốc địa hình theo điều kiện tự nhiên, lấy suối Cầu Trắng làm đường tụ thủy chính.
+ Phía Đông Nam Quốc lộ 20: Đây là khu vực đất ruộng thấp các công trình xây dựng mới đều tôn nền trung bình từ 1,00m ÷ 1,20m. Phương án san nền chọn: Đối với khu vực đã xây dựng cần hoàn thiện mặt phủ, khu vực xây dựng mới trên nền đất ruộng cần tôn nền, tạo hướng dốc chung cho toàn bộ lưu vực phía Đông Nam Quốc lộ 20 thấp dần xuống suối Cầu Trắng.
b) Thoát nước mưa:
- Hệ thống thoát nước mưa được xây dựng mới kết hợp với hệ thống thoát nước hiện hữu bằng cống tròn B.T.C.T, cống hộp B.T.C.T, tách riêng giữa nước mưa và nước thải sinh hoạt, hướng thoát nước chung cho toàn thị trấn xuống suối
Cầu Trắng. Thị trấn chia ra làm hai lưu vực chính: Phía Tây Bắc Quốc lộ 20 và phía Đông Nam Quốc lộ 20.
* Lưu vực phía Tây Bắc Quốc lộ 20: Phía Bắc suối Cầu Trắng sử dụng các tuyến cống hiện hữu trên đường song hành Quốc lộ 20. Xây dựng mới các tuyến cống chính theo hướng từ Bắc xuống Nam thoát xuống suối Cầu Trắng. Phía Nam suối Cầu Trắng: Xây dựng mới tuyến cống chính dọc theo Quốc lộ 20 thoát xuống suối Cầu Trắng.
* Lưu vực phía Đông Nam Quốc lộ 20: Hệ thống thoát nước mưa được xây dựng mới hoàn toàn, thay thế toàn bộ hệ thống thoát nước mưa hiện hữu bằng mương đất hở, ngoài ra còn giải quyết thoát nước cho khu dân cư hiện hữu phía Bắc thị trấn theo các mương hở xuống suối Cầu Trắng.
- Trong phạm vi quy hoạch thị trấn: Suối Cầu Trắng cần có dự án bảo vệ, hành lang an toàn và kè đá bờ suối, đánh giá lưu lượng nước đảm bảo khả năng tiêu thoát nước, tránh ngập úng cục bộ khi lượng mưa lớn tập trung về đây, đảm bảo vệ sinh môi trường cho toàn thị trấn.
5.3. Cấp nước
- Tiêu chuẩn cấp nước: 150 lít người/ngày.
- Tổng nhu cầu dùng nước Q = 7.600m3/ngày.đêm.
- Lưu lượng cấp nước tiểu thủ công nghiệp 200m3/ngày.
- Tiêu chuẩn 40m3/ha.ngày. Nguồn cấp nước:
+ Giai đoạn đầu tiếp tục sử dụng nguồn nước từ Nhà máy nước Định Quán với công suất 4.200m3/ngày hiện mới đưa vào hoạt động và trạm cấp nước ngầm hiện hữu.
+ Giai đoạn tiếp theo bổ sung nguồn nước sông Đồng Nai bằng nhà máy nước mặt, công suất Q = 30.000m3/ngày, được đặt ở huyện Định Quán, trạm cấp nước ngầm chỉ dùng cho việc dự phòng.
+ Ống cấp nước dùng ống gang dẻo và được đặt dưới vỉa hè với chiều sâu chôn ống 1,0 - 1,2m.
+ Trên các tuyến ống bố trí các trụ cứu hỏa Ø100, khoảng cách 150m/01 trụ.
5.4. Thoát nước bẩn và vệ sinh môi trường
- Tổng lưu lượng nước thải toàn thị trấn l 5.000m³/ngày.
- Lượng nước thải bằng 80% lượng nước cấp sinh hoạt.
- Thiết kế hệ thống thoát nước bẩn riêng, nước thải công nghiệp thoát riêng. Nước thải được xử lý triệt để tại trạm xử lý tập trung trước khi xả ra hệ thống thoát nước mưa.
- Rác: Sử dụng bãi xử lý rác sinh hoạt chung của huyện nằm ở xã Phú Thanh.
- Nghĩa địa: Sử dụng chung với nghĩa địa của huyện nằm ở xã Phú Thanh.
5.Đánh giá tác động môi trường
a) Mục tiêu của việc đánh giá môi trường:
- Đánh giá tác động môi trường nhằm phân tích những tác động tích cực và tiêu cực, của đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng thị trấn Định Quán đối với môi trường sinh quyển và đối với đời sống con người. Làm sáng tỏ các mối liên hệ giữa các biện pháp quản lý làm giảm thiểu ô nhiễm và sự biến đổi của môi trường.
- Về tổng thể khi xây dựng các khu dân cư, các công trình công cộng sẽ tạo ra sự chuyển biến quan trọng điều kiện vệ sinh môi trường. Những lợi ích thiết thực mà dự án đem lại là rất lớn không những đối với công tác bảo vệ môi trường mà còn cải thiện một bước điều kiện sống của nhân dân.
- Việc xây dựng các công trình công cộng, trường học, bệnh viện, công viên… tạo điều kiện nâng cao cho dân cư thị trấn có nơi làm việc chăm sóc về y tế có môi trường trong sạch.
- Xây dựng mở rộng các tuyến đường giúp việc đi lại trong thị trấn thuận tiện, tiết kiệm thời gian.
- Xây dựng hệ thống cấp nước dân cư trong thị trấn cải thiện vệ sinh trong ăn uống sinh hoạt.
- Những tác động tiêu cực của dự án đối với môi trường là không thể tránh khỏi. Do đó việc phân tích, đánh giá các tác động này cũng rất cần thiết nhằm đưa ra những biện pháp hữu hiệu để phòng ngừa và giảm thiểu tác động của chúng.
b) Các biện pháp giảm thiểu tác động môi trường:
- Việc giảm thiểu các tác động tiêu cực của dự án đối với môi trường và đời sống của nhân dân là cấp thiết và bắt buộc. Các biện pháp giảm thiểu khác nhau sẽ được áp dụng trong giai đoạn thi công cũng như trong giai đoạn quản lý vận hành sau này sao cho phù hợp với yêu cầu thực tiễn.
- Các biện pháp giảm thiểu khi thi công.
- Các biện pháp giảm thiểu khi vận hành.
5.6. Cấp điện:
a) Dân dụng:
+ Đến năm 2020: 1000 KWh/người/năm.
+ Đến năm 2015: 700 KWh/người/năm.
b) Công nghiệp:
- Chỉ tiêu cấp điện cho công nghiệp: 200 - 250 KW/ha.
- Tổng phụ tải điện yêu cầu của thị trấn Định Quán đến năm 2025 là: 18.836 KW.
- Nguồn điện: Là nguồn điện lưới Quốc gia qua tuyến cao thế 110 KV từ Long Bình dẫn tới.
- Hệ thống trung thế dùng cấp điện áp 22 KV.
5.7. Thông tin liên lạc:
- Đảm bảo thông tin thông suốt phục vụ các yêu cầu về thông tin liên lạc của nhân dân, bố trí các tổng đài dự phòng trang bị máy bộ đàm để đảm bảo thông tin liên lạc khi có chiến sự xảy ra.
- Số máy điện thoại dự kiến: Dự kiến đến năm 2020 số lượng thuê bao điện thoại khoảng 20.000 số, với điện thoại cố định là 7.000 máy, di động là 13.000 máy.
II. QUY HOẠCH XÂY DỰNG ĐỢT ĐẦU ĐẾN NĂM 2015:
Quy hoạch ngắn hạn đến năm 2015 nhằm thực hiện cụ thể một số khu vực trong định hướng quy hoạch chung, chủ yếu là sử dụng đất ở những khu vực đang có biến động lớn, những hạ tầng kỹ thuật còn thiếu chưa đáp ứng được yêu cầu sinh hoạt hiện tại của nhân dân.
1. Về nhà ở:
- Cải tạo chỉnh trang khu dân cư khu vực dọc theo phía Nam Quốc lộ 20.
- Lập quy hoạch chi tiết, dự án cải tạo các khu dân cư trên địa bàn phía Nam thị trấn.
2. Thương mại dịch vụ:
- Cải tạo nâng cấp chỉnh trang một số khu thương mại dịch vụ dọc Quốc lộ 20.
3. Chương trình cải tạo các công trình phúc lợi
- Giáo dục: Trong giai đoạn đầu dân số phát triển chưa mạnh, với quy mô hệ thống trường học, nhà trẻ, mẫu giáo của thị trấn như hiện nay cần chỉnh trang nâng cấp các lớp học. Bên cạnh đó, xây dựng mới hệ thống trường học thay thế các trường nằm trên Quốc lộ 20 đã di dời giải tỏa. Đầu tư xây dựng phòng giáo dục huyện.
4. Công trình y tế:
- Cải tạo mạng lưới y tế khu vực thị trấn Định Quán.
- Nâng cấp bệnh viện huyện.
Các công trình văn hóa - TDTT, cây xanh công viên:
- Nâng cấp, cải tạo nhà văn hóa thị trấn Định Quán.
- Đầu tư xây dựng công viên thể dục thể thao nhằm phục vụ nhu cầu nghỉ ngơi giải trí cho người dân thị trấn cũng như người dân huyện Định Quán.
- Quy hoạch xây dựng mới công viên trung tâm huyện và chỉnh trang nâng cấp các công viên hiện có, bổ sung thêm các diện tích cây xanh trong các khu ở.