Document: Khoản 6 Điều 1 Quyết định 2582/2013/QĐ-UBND mức thu nộp quản lý sử dụng phí bảo trì đường bộ Thanh Hóa

Type: {"issuing_agency": "Tỉnh Thanh Hóa", "promulgation_date": "26/07/2013", "sign_number": "2582/2013/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đình Xứng", "type": "Quyết định"}
Issuing Agency: {"issuing_agency": "Tỉnh Thanh Hóa", "promulgation_date": "26/07/2013", "sign_number": "2582/2013/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đình Xứng", "type": "Quyết định"}
Promulgation Date: {"issuing_agency": "Tỉnh Thanh Hóa", "promulgation_date": "26/07/2013", "sign_number": "2582/2013/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đình Xứng", "type": "Quyết định"}
Sign Number: {"issuing_agency": "Tỉnh Thanh Hóa", "promulgation_date": "26/07/2013", "sign_number": "2582/2013/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đình Xứng", "type": "Quyết định"}
Signer: {"issuing_agency": "Tỉnh Thanh Hóa", "promulgation_date": "26/07/2013", "sign_number": "2582/2013/QĐ-UBND", "signer": "Nguyễn Đình Xứng", "type": "Quyết định"}

Full Text:
Khoản 6 Điều 1 Quyết định 2582/2013/QĐ-UBND mức thu nộp quản lý sử dụng phí bảo trì đường bộ Thanh Hóa

Điều 1. Phê duyệt mức thu, nộp, quản lý và sử dụng phí bảo trì đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, cụ thể như sau:
...
6. Quản lý và sử dụng phí:
6.1. Đối với các phường, thị trấn được để lại 10,0% số phí sử dụng đường bộ thu được; đối với các xã được để lại 20,0% số phí thu được để trang trải chi phí cho hoạt động tổ chức thu theo quy định. Các nội dung chi chủ yếu cho công tác này gồm: Chi thù lao cho người trực tiếp đi thu; chi thường xuyên để trang trải chi phí cho tổ chức đi thu như chi tiền văn phòng phẩm, điện nước, điện thoại;…
6.2. Số tiền còn lại cơ quan thu phí phải nộp vào ngân sách nhà nước theo quy định hiện hành và sẽ được phân bổ về cho các huyện, xã để sử dụng bảo trì đường bộ của địa phương.
6.3. Trường hợp giá cả biến động lớn, giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông Vận tải, các ngành và các đơn vị liên quan căn cứ vào tình hình thực tế tại địa phương, báo cáo đề xuất Ủy ban nhân dân tỉnh để thống nhất với Thường trực Hội đồng nhân dân tỉnh điều chỉnh cho phù hợp.

Content:
Quản lý và sử dụng phí:
6.1. Đối với các phường, thị trấn được để lại 10,0% số phí sử dụng đường bộ thu được; đối với các xã được để lại 20,0% số phí thu được để trang trải chi phí cho hoạt động tổ chức thu theo quy định. Các nội dung chi chủ yếu cho công tác này gồm: Chi thù lao cho người trực tiếp đi thu; chi thường xuyên để trang trải chi phí cho tổ chức đi thu như chi tiền văn phòng phẩm, điện nước, điện thoại;…
6.2. Số tiền còn lại cơ quan thu phí phải nộp vào ngân sách nhà nước theo quy định hiện hành và sẽ được phân bổ về cho các huyện, xã để sử dụng bảo trì đường bộ của địa phương.
6.3. Trường hợp giá cả biến động lớn, giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông Vận tải, các ngành và các đơn vị liên quan căn cứ vào tình hình thực tế tại địa phương, báo cáo đề xuất Ủy ban nhân dân tỉnh để thống nhất với Thường trực Hội đồng nhân dân tỉnh điều chỉnh cho phù hợp.