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Dado que os têm que estar preparados para a resposta necessária ao quadro legal, face à especialização do trabalho em causa, o local onde decorre, marginalmente à via, entrando em domínio privado e aos prazos em que os mesmos devem estar realizados, entendeu-se adotar uma gestão num contrato individualizado das restantes atividades incluídas nos , mais vocacionadas para trabalhos típicos de engenharia  Neste contexto, operacionalizou-se um novo modelo de gestão da manutenção rodoviária, em que as atividades de cariz ambiental estão englobadas num contrato dedicado, os ETGV, em regime plurianual, complementando os de modo a assegurar tanto a segurança da exploração rodoviária, como o cumprimento das obrigações legais e contratuais que impendem sobre a Empresa.