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contra DAF Trucks, este tribunal ponderou que «2 No que respeita à determinação do lugar de materialização desse dano, há que observar que o mesmo depende da questão de saber se se trata de um dano inicial, diretamente decorrente do evento causal, cujo lugar de ocorrência pode justificar a competência à luz do artigo o, ponto 2, do Regulamento n. 1215/2012, ou se se trata das consequências adversas subsequentes que não podem fundamentar uma atribuição de competência com base nesta disposição , neste sentido, Acórdão de 5 de julho de 2018, flyLAL‑Lithuanian Airlines, ‑27/17, EU::2018:533, n.o.» Ou seja, no dizer do acórdão, «2 o conceito de "lugar onde ocorreu o facto danoso” não pode ser interpretado de modo extensivo a ponto de englobar qualquer lugar onde se podem fazer sentir as consequências danosas de um facto que causou já um dano efetivamente ocorrido noutro lugar.