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Ora, do teor do referido documento constatamos que foram realizados vários ensaios no local do acidente – de modo a verificar, não só as condições de funcionamento das cancelas/barreiras da própria passagem de nível, como também as condições do seu atravessamento por um veículo rodoviário pesado similar e conduzido pelo mesmo motorista interveniente no dito acidente – vindo a apurar-se diversa factualidade que consideramos relevante para a decisão a proferir e, por via disso, entendemos ser de aditar aos factos dados como provados os seguintes factos instrumentais, por força do disposto no artigo , n. 2, alínea, do P.– que passam a ser os pontos 3-A., 11-A., 11-B.