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, 1991, p.. Uma condição deixará de ser causa adequada se for irrelevante para a produção do dano, segundo as regras da experiência, ocorrendo essa irrelevância quando a ação não é de molde a agravar o risco de verificação do dano Inocêncio Galvão Telles, Direito das Obrigações, 1982, pág.. Quanto às circunstâncias em que ocorreu o acidente, retira-se do probatório o seguinte: - no dia 13/12/2005, cerca das 22h35, A..... circulava na Estrada Nacional 358, concelho do Sardoal, quando se deparou com uma curva aberta para a esquerda, próximo do km 35,850, entrou em despiste e saiu da faixa de rodagem para a direita, indo colidir, com a parte da frente do lado esquerdo, num eucalipto existente do lado direito da berma; - acidente do qual veio a resultar o seu falecimentos; - a faixa de rodagem contrária àquela onde circulava tinha sido pavimentada com betão betuminoso no dia do acidente, até ao termo da curva; - na faixa de rodagem onde circulava, desde o entroncamento pelo qual acedeu à EN 358 até ao local do acidente, ainda não tinha sido colocado pavimento novo; - não existia qualquer ressalto na hemifaixa onde circulava, nem esta apresentava buracos; - por força da colocação de pavimento novo na hemifaixa do lado esquerdo atento o sentido de marcha do veículo, as hemifaixas apresentavam um desnível longitudinal de 4,5 ; - na hemifaixa onde circulava o veículo sinistrado, perto da linha central, encontravam-se alguns pequenos detritos provenientes das obras de pavimentação da hemifaixa contrária; - a linha central da faixa de rodagem era pouco percetível nalgumas zonas da área onde se verificava o desnível entre as hemifaixas de rodagem; - as obras integravam-se nos trabalhos de repavimentação da EN 358, entre Martinchel e Sardoal, que decorreram entre meados de novembro e meados de dezembro de 200 Não obstante reconhecer serem desconhecidas as exatas razões que determinaram o acidente, considerou o Tribunal a quo verificar-se uma forte possibilidade do despiste ter sido provocado por um encosto do pneu dianteiro esquerdo no desnível longitudinal existente no centro da faixa de rodagem.