Legal Document Excerpt:

12 - Mais a informou que na operação deveriam estar envolvidos dois CMR´s:  - o primeiro para ser usado no momento da carga das instalações da A., na R. Central de Mouriz, 1524, 4580 – 594, em Paredes, e teria como local de descarga a Volner SAS, com sede na R. Gustave Eiffel, 77220, Tournan en Brie, France;  - o segundo que deveria ser usado em território francês, que teria como local de carga a Volner SAS, com sede na R. Gustave Eiffel, 77220, Tournan en Brie, France, e local de descarga 21 South Road, 20 2BZ, Halow, Londres;  13 - Ainda no âmbito das instruções transmitidas pela 1 R. à 2 R., aquela reafirmou, por mais do que uma vez, que a carga seguiria diretamente desde as instalações da A., na R. Central de Mouriz, 1524, 4580 – 594, em Paredes, para o local da descarga 21 South Road, 20 2BZ, Halow, Londres;  14 - Que, uma hora antes do motorista chegar a Harlow, em Inglaterra, deveria contactar o representante no local da Volner SAS, o senhor através do n ........86, seguindo as indicações que este lhe transmitisse;  15 - Que no momento da descarga deveria ser exibido, apenas, o segundo dos CMR´s envolvidos no transporte das mercadorias;  16 - Tendo a 2 R. seguido as instruções que lhe foram dadas pela 1 R. por estar habituada a operações de transporte seguindo os procedimentos de "discrição comercial” que obedeceria aos termos do documento junto a fls.