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Em segundo lugar, os danos produzidos nos veículos em consequência do embate entre ambos e desconsiderando os danos posteriormente produzidos pelo embate do veículo do Autor no muro, que afectou cerca de 15 metros deste, os quais permitem ter uma ideia de como ficaria o Opel se fosse efectivamente embatido quando se encontrava perpendicularmente à, que se observam nas fotografias, são danos de raspagem próprios de um embate de raspão), de fricção entre os carros, e não de embate da frente do Mercedes do Autor com a lateral do Opel da testemunha A. O..  A própria testemunha afirma que «eu saí da beira onde estava, a roda estava quase encostada ao passeio, eu dava a volta só de uma vez».