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Deixamos aqui o caminho apontado por Rui Paulo de Mascarenhas Ataíde27, segundo o qual a presunção de culpa pode ser ilidida pela demonstração de que foram cumpridos os deveres no trafego ajustados ao impedimento da concretização daquele potencial lesivo, deveres a concretizar com recurso aos seguintes critérios de aferição face à diversidade dos perigos que compete ao exercente dominar: quanto maior a vantagem económica com a exploração da fonte bem como o perigo gerado, mais grave o dano objetivamente previsível e menores o esforço do lesante em o precaver e a possibilidade de o lesado o evitar, mais se justificará o dever de o afastar e maior a intensidade de que se revestirá o seu conteúdo.