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No caso de o Opel se encontrar posicionado perpendicularmente relativamente ao eixo da estrada, os danos que se produziriam não evidenciariam uma raspagem lateral, nem teriam a reduzida expressão que efectivamente têm especialmente no Opel: se o Mercedes, no dizer da testemunha N. F. – 23m25s -, «deitou abaixo cerca de 5 metros do muro, mas, devido ao impacto provocou mais 10 metros de danos», afectando um total de 15 metros de muro, é de deduzir que um embate directo – frontal ou próximo disso –, de interceptação, na zona da roda dianteira esquerda e respectivo guarda-lamas destruiria significativamente a frente do carro da.