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48 a 50 dos autos, afirmando recordar-se com clareza dos factos, declarou que transitava no sentido Darque/Ponte de Lima na retaguarda de veículo de marca Volkswagen, que por sua vez circulava na retaguarda outros dois veículos; que circulava assim como os demais referidos veículos) a uma velocidade de cerca de 50 Km/h; que entretanto o veículo Volkswagen iniciou manobra de ultrapassagem aos veículos que seguiam na sua dianteira, tendo tal manobra sido iniciada e finalizada em local com marca contínua no eixo da faixa de rodagem; que o final da manobra de ultrapassagem teve o seu termo praticamente no ponto onde ocorreu o acidente; que no momento em que o Volkswagen iniciou a ultrapassagem, porque despertada a sua atenção dada a perigosidade da situação, apercebeu-se dum veículo de mercadorias a sair de marcha atrás duma entrada particular; que no momento em que a avistou, a carrinha já tinha a parte da retaguarda a entrar na faixa de rodagem, na via da direita, face ao sentido Darque/Ponte de Lima; que o veículo Volkswagen, ao chegar ao ponto de embate, teve de voltar novamente à via de trânsito da direita por circular em sentido contrário outro veículo, correndo o risco de colisão; que no momento da colisão o veículo de mercadorias estava em posição oblíqua face ao eixo da faixa de rodagem e a ocupar parcialmente metade da via de trânsito da direita, considerando o sentido de trânsito Darque/Ponte de Lima; que as partes embatidas foram a parte frontal direita do Volkswagen e traseira lado esquerdo do veículo de mercadorias; referiu, por fim, que o condutor do Volkswagen poderia ter evitado o embate se não tivesse efectuado a manobra de ultrapassagem e que se não embatesse na carrinha tinha embatido no veículo que circulava em sentido contrário.