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f) O facto provado , deverá ser alterado para provado que "o motociclo de matrícula seguia animado de uma velocidade que lhe permitiu, após o embate, transpor um pneu e um tubo metálico tombado no solo que, por força do diâmetro do pneu, ficou tombado, e em altura em relação ao solo; g) A mesma testemunha Rui, no seu depoimento, referiu que o motociclo conduzido pelo autor, depois de embater no conjunto formado pelo pneu e tubo metálico do sinal de trânsito, transpôs este mesmo conjunto, concomitantemente, devendo ser julgado não provado que o veículo circulava a uma velocidade entre os 40/50 Km.h.