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Tendo, porém em conta, as obrigações assumidas pela Ré para com a ANPC, a responsabilidade da actividade em causa, o elevado número de bases, as limitações e restrições a tempos de voo decorre dos depoimentos, designadamente de , que por vezes, em bases com muitos voos, era ou poderia ser atingido, durante o período de escala de um piloto, o limite de tempo de voo, se fosse ultrapassado o tempo de voo tinham que justificar,  referiu que, na elaboração das escalas, era preciso ter em conta o número de dias de trabalho, os períodos de voo e serviços de assistência), o número de pilotos  referiu 35, dos quais cerca de 10 "fossem da casa”), a necessidade de organização, gestão e controlo das escalas, aliado às regras da lógica e da experiência e senso comuns, levam-nos senão mesmo à certeza de que a Ré teria que autorizar a substituição de um piloto por outro, pelos menos à dúvida séria de que não tivesse que a autorizar.