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O segmento decisório, inovatório introduzido pela Relação segundo o qual a viatura ...-QG-... era silenciosa, não tem nenhum suporte na matéria de facto produzida e provada na Primeira Instância;  Nem a concorrência daquele facto para a verificação do acidente foi suscitada e submetida a decisão pela Primeira Instância;   Estamos confrontados com uma questão nova, não passível de apreciação em sede de recurso;  Sendo certo que o enquadramento factual na responsabilidade pelo risco é matéria de direito, de conhecimento oficioso do tribunal, ainda assim, a factualidade que a suporta terá de ter sido trazida aos autos e aí dada como provada;  Numa outra perspectiva,  1 O Tribunal da Relação decidiu que que o acidente se deu por culpa exclusiva da lesada;  1 Uma vez que o acidente se decorreu de uma acção exclusiva da lesada, acção totalmente controlável e dependente da sua vontade;  1 culpa exclusiva do lesado, nos termos do artigo n 505 do , afasta a responsabilidade pelo risco decorrente do artigo n 503 n 1 do ; 1 A exclusiva culpa do lesado e, consequentemente, o afastamento de qualquer responsabilidade do condutor, como no caso em crise, afasta a possibilidade de se fazer recurso à responsabilidade pelo risco para determinar a indemnização.