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O embate provocou o desequilíbrio e o despiste do condutor do LO-..-.. que seguiu em frente, ainda em cima do motociclo, passando a rodar em diagonal pela metade esquerda da via durante cerca de 40 metros, até embater nas guardas de proteção localizados na margem esquerda da estrada, atento o mesmo sentido.” Da culpa exclusiva, efetiva e presumida, do condutor do LO-..-... 1 Verifica-se assim que o acidente ocorreu por culpa efetiva e exclusiva do condutor do LO-..-.. que, com o seu comportamento, violou o disposto nos artigos 21, n 1, 22, n 2, al., 38, n 1 e 2 e 41, n 1, al do Código da Estrada e a Marca M1 do Regulamente de Sinalização do Trânsito, contraordenações que foram a única causa do acidente.