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E, dessas escalas, decorre que o sinistrado, que era o piloto n 22 com excepção de 3 localidade das 10 indicadas na escala de junho de 2017, no período de 1 a 14 de junho não consta nenhum piloto de escala e, na localidade de onde consta ter o sinistrado estado de escala a partir de 23 de junho, consta um outro piloto, de escala, de 15 de junho a 22 de junho: trabalhou nos dias 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 de junho, 1, 2, 3 4, 5, 6 e 7 de julho, teve um período de descanso nos dias 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 e 15 de julho, trabalhou nos dias 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 e 31 de julho, teve um período de descanso nos dias 1, 2, 3 e 4 de agosto e trabalhou nos dias 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 e 20 de agosto, esta a data do trágico acidente que o vitimou.