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Do documento relativo ao histórico da garantia do veículo, existem as seguintes ocorrências após a reparação em abril de 2018: - Reprogramação dos injetores, em 16-07-2018; - Serviço de manutençãocom recolocação da chapeleira a pedido dos, em 09-08-2018; - Atualização de software, em 05-07-2019; - Serviço de manutenção anual, em 03-09-2019; - Serviço de manutenção anual, em 21-09-202 Perante tais depoimentos de parte e testemunhal, conjugado com a prova documental, pode-se concluir, pelo menos, que "O problema ficou resolvido; que perante a avaria detetada a ré entendeu ser de substituir o motor do veículo; que a reprogramação dos injetores codificação e calibração da compensação do volume da injeção) é feita automaticamente, sem assistência técnica habitual, e está relacionada com a necessidade da gestão eletrónica em garantir a constante otimização da combustão, e que a adaptação/codificação ao nível do sistema de injeção não tem qualquer relação com a avaria que determinou a necessidade de substituição do motor”.