Legal Document Excerpt:

6–As relações que nesta altura se verificavam entre e a, decorrentes da polémica do transporte de líder da oposição entre e em avião da TAP e que impactou essencialmente a operação das – a companhia aérea de bandeira da  6–Os valores das slots solicitadas e dos números de voos realizados pela, e da entre julho de 2019 e abril de 2020 foram os seguintes: Julho 2019: 0; Agosto 2019: 0; Setembro 2019: 0; Outubro 2019: 6; Novembro 2019: 8; Dezembro 2019: 10; Janeiro 2020: 8; Fevereiro 2020: 8; Março de 2020: 6; Julho 2019: 0; Agosto 2019: 0; Setembro 2019: 0; Outubro 2019: 0; Novembro2019: 0; Dezembro 2019: 0; Janeiro 2020: 0; Fevereiro 2020: 0; Março de 2020: 0; Julho 2019: 0; Agosto 2019: 0; Setembro 2019: 0; Outubro 2019: 0; Novembro2019: 0; Dezembro 2019: 0; Janeiro 2020: 0; Fevereiro 2020: 0; Março de 2020: 0; NVR/N9) Julho 2019: 0; Agosto 2019: 0; Setembro 2019: 0; Outubro 2019: 0; Novembro2019: 0; Dezembro 2019: 0; Janeiro 2020: 0; Fevereiro 2020: 4; Março de 2020: 2; Abril de 2020:   6–Os valores dos números de voos para o Aeroporto do Funchal referentes à comparação entre o período de 1 de julho de 2016/30 de junho de 2017 e 1 de julho de 23017/30 de junho de 2018 são os seguintes: 1 de julho 2016 a 30 de junho 2017: 5119 voos e de 1 de julho 2017 a 30 de junho 2018: 5344 voos.