Legal Document Excerpt:

13 da Lei 27/2010 tendo comprovado que organizou o percurso de trabalho do seu motorista de forma a permitir o cumprimento dos tempos de repouso, de forma a impedir o excesso de condução e bem assim que colocou à disposição do trabalhador todos os documentos necessários para que as entidades de fiscalização pudessem aferir da observância ou não das normas dos regulamentos, sendo da exclusiva responsabilidade, por negligência, do condutor não se ter feito acompanhar das informações necessárias àquelas entidades, pois com o cartão de condutor e o tacógrafo digital a funcionar era o bastante para permitir a este registar, através das entradas manuais adicionais, todos os registos de actividade em que esteve ausente do veículo para além do que é automaticamente registado quando inicia a marcha do veiculo com o cartão de condutor inserido no tacógrafo), e assim permitir ás entidades de fiscalização puderem aferir a observância das normas dos regulamentos.