# Swiss Legal Decision

**Decision ID:** 967c954e-076a-4fa8-aadf-7572f5270862
**Court:** VD_TC
**Chamber:** VD_TC_031
**Year:** 2010
**Language:** fr
**Jurisdiction:** VD / Région lémanique
**Law Area:** $law_area
**Law Sub-area:** nan

## Facts

Vu les faits suivants
A.
X._ (ci-après: le recourant), né le 21 avril 1963, est titulaire du permis de conduire pour les véhicules des catégories A1, B, B1, BE, D1, D1E, F, G et M depuis le 15 novembre 1984. L’extrait du fichier des mesures administratives ADMAS versé au dossier ne contient aucune inscription à son sujet.
Le 13 avril 2009, X._ a roulé, à 2********, en France, à une vitesse de 171 km/h alors que la vitesse autorisée était de 130 km/h. Son permis de conduire a été saisi sur-le-champ par les autorités françaises. Le lendemain, le Préfet des Pyrénées-Orientales a arrêté à son encontre
"
une interdiction de conduire sur le territoire français pendant une durée de deux mois
".
B.
Le 1
er
juillet 2009, le Service des automobiles et de la navigation (ci-après: le SAN) a annoncé à X._ qu’il avait été informé de la décision rendue par la Préfecture des Pyrénées-Orientales. Le SAN a transmis à X._, en annexe, le permis de conduire saisi, annulé car le recourant avait obtenu un nouveau permis de conduire au format carte de crédit le 19 juin 2009.
Le 17 août 2009, le SAN a avisé X._ de l’ouverture d’une procédure administrative et l’a informé qu’il envisageait de prononcer à son encontre une mesure de retrait du permis de conduire en raison des faits survenus le 13 avril 2009 en France. Le SAN a encore fait savoir à X._ qu’il avait la possibilité de consulter le dossier de l’affaire et de se déterminer par écrit dans un délai de vingt jours à compter de la réception de la lettre.
Dans ses déterminations du 30 septembre 2009, le recourant a notamment reconnu l’infraction commise et confirmé qu’il avait reçu un nouveau permis de conduire le 19 juin 2009.
Par décision du 28 octobre 2009, le SAN a prononcé à l’encontre de X._ un retrait du permis de conduire d’une durée de deux mois.
C.
X._ a formé une réclamation contre cette décision le 25 novembre 2009. Par décision du 30 décembre 2009, le SAN l’a rejetée et confirmé la décision rendue le 28 octobre 2009.
D.
X._ a recouru contre la décision sur réclamation par acte du 21 janvier 2010, remis à un bureau de poste suisse le même jour. Il a conclu, avec suite de frais et dépens, à l’admission de son recours et, principalement, à ce que la décision du Service des automobiles et de la navigation du 30 décembre 2009 soit réformée, aucune mesure de retrait de permis de conduire n’étant prise à son encontre, subsidiairement à ce que la décision du Service des automobiles et de la navigation du 30 décembre 2009 soit réformée, la durée de la mesure de retrait de permis de conduire devant être réduite à un mois au maximum.
Dans sa réponse du 11 février 2010, le SAN a conclu au rejet du recours et au maintien de sa décision.
Dans son mémoire complémentaire du 3 mars 2010, X._ a confirmé les conclusions prises au pied de son recours du 21 janvier 2010.
Le 16 mars 2010, le SAN a indiqué qu'il n'avait pas d'observations complémentaires à formuler.
Interpellé, le SAN a déclaré, le 14 avril 2010, qu'un duplicata de permis de conduire pouvait être obtenu en cinq minutes si l'usager se présentait au guichet du SAN et en deux ou trois jours en cas de demande par courrier.
Le 15 avril 2010, le recourant a affirmé que lorsque son permis lui avait été retiré, il se rendait en France pour un séjour de vacances d'une dizaine de jours; il était donc de retour en Suisse avant la fin du mois d'avril 2009.
Le tribunal a statué par voie de circulation.

## Considerations

Considérant en droit
1.
Déposé en temps utile, le recours satisfait aux conditions formelles énoncées à l'art. 79 de la loi du 28 octobre 2008 sur la procédure administrative (LPA-VD; RSV 173.36). Il y a donc lieu d'entrer en matière sur le fond.
2.
a) L'art. 16c
bis
("
Retrait du permis de conduire après une infraction commise à l'étranger
") de la loi fédérale du 19 décembre 1958 sur la circulation routière (LCR; RS 741.01), introduit par le chiffre I de la loi fédérale du 20 mars 2008 (RO 2008 3939), est entré en vigueur le 1
er
septembre 2008. Sa teneur est la suivante :
"
Art. 16c
bis
1
Après une infraction commise à l'étranger, le permis d'élève conducteur ou le permis de conduire est retiré aux conditions suivantes:
a. une interdiction de conduire a été prononcée à l'étranger;
b. l'infraction commise est qualifiée de moyennement grave ou de grave en vertu des art. 16b et 16c.
2
Les effets sur la personne concernée de l'interdiction de conduire prononcée à l'étranger seront pris en compte dans une juste mesure lors de la fixation de la durée du retrait de permis. La durée minimale du retrait peut être réduite. Pour les personnes qui ne figurent pas dans le registre des mesures administratives (art. 104b), la durée de l'interdiction ne peut dépasser celle qui a été prononcée à l'étranger."
Selon le Message du Conseil fédéral du 28 septembre 2007 relatif à la modification de la loi fédérale sur la circulation routière (Retrait du permis de conduire suite à une infraction commise à l'étranger; FF 2007 7167), l'introduction de cet article visait, à la suite de l'ATF 6A.106/2006 du 14 juin 2007, dans lequel le Tribunal fédéral avait constaté qu'une telle base légale faisait défaut, à permettre le retrait du permis de conduire suisse à une personne ayant enfreint les règles de la circulation routière à l'étranger. Cette mesure avait pour but de renforcer la sécurité routière en évitant que les infractions commises dans un autre pays ne puissent être dûment sanctionnées, leur auteur n'y séjournant que rarement ou n'y passant que peu de temps. Les conditions de l'art. 16c
bis
sont cumulatives (FF 2007 7171 s.). Premièrement, la déchéance du droit de conduire dans l'Etat où l'infraction a été commise doit avoir fait l'objet d'une décision exécutoire (let. a) rendue par une autorité compétente de ce pays, ce qui présuppose que la faute commise soit d'une certaine gravité. Il ne suffit donc pas qu'une peine pécuniaire ou une peine privative de liberté ait été prononcée et assortie d'un retrait de points ou de l'attribution de points de sanction, selon le système en vigueur dans l'Etat concerné. Deuxièmement, l'infraction doit être qualifiée de moyennement grave ou de grave au regard de la loi fédérale sur la circulation routière, et donc impliquer le retrait du permis d'élève conducteur ou du permis de conduire (let. b). La nouvelle réglementation renonce à sanctionner par des mesures supplémentaires les infractions commises à l'étranger si celles-ci sont de peu de gravité au sens de l'art. 16a LCR. L'art. 16c
bis
al. 2 a pour but d'éviter que le retrait de permis de conduire qui fait suite à une infraction commise à l'étranger ne conduise à une double peine. Les autorités cantonales concernées doivent donc tenir compte de l'effet de l'interdiction de conduire à l'étranger sur l'intéressé lors de la fixation de la durée du retrait de permis. Au moment de l'administration de la mesure en Suisse, il convient, entre autres, de considérer la durée de l'interdiction de conduire prononcée à l'étranger, de déterminer si la mesure a encore cours et, si tel est le cas, pour combien de temps encore; il faut aussi examiner si les deux mesures échoient en même temps et si le conducteur dépend de son véhicule à l'étranger ou non. Ainsi, il sera possible de réduire les mesures suisses en deçà des périodes minimales prévues aux art. 16b et 16c LCR. Il appartient aux autorités administratives de trouver des solutions adéquates au cas par cas (FF 2007 7172).
b) En l'occurrence, le Préfet des Pyrénées-Orientales a prononcé à l'encontre du recourant une interdiction de conduire sur le territoire français pendant une durée de deux mois. Indubitablement, le comportement du recourant constitue une infraction grave au sens de l'art. 16c al. 1 let. a LCR, puisqu'en roulant à 41 km/h de plus que la vitesse autorisée, le recourant a dépassé le seuil de 35 km/h à partir duquel le Tribunal fédéral considère l'excès de vitesse comme objectivement grave (ATF 132 II 234 consid. 3.2 p. 238; 124 II 259 consid. 2b/bb p. 262).
Les deux conditions cumulatives de l'art. 16c
bis
al. 1 LCR étant remplies, un retrait du permis de conduire pouvait être prononcé.
3.
Le recourant conteste la quotité de la sanction.
a) L'art. 16c al. 2 LCR prévoit, pour une infraction telle que celle commise par le recourant - qualifiée de grave au regard du droit suisse (art. 16c al. 1 let. a LCR) -, un retrait de permis de trois mois au minimum. Toutefois, l'art. 16c
bis
al. 2 LCR dispose que, pour les personnes qui ne figurent pas dans le registre des mesures administratives - ce qui est le cas du recourant -, la durée de l'interdiction ne peut dépasser celle qui a été prononcée à l'étranger.
Le retrait de permis de deux mois prononcé par le SAN s'inscrit donc dans la fourchette des peines prévues par la loi; elle n'est donc, sous cet aspect, pas critiquable.
b) Le recourant estime que le SAN n'a pas imputé dans une juste mesure sur la sanction prononcée en Suisse la déchéance de conduire en France. Il cite, à l'appui de ce moyen, un passage de l'ATF 129 II 168. Le considérant 6.3 de cet arrêt a la teneur suivante (selon traduction au JdT 2003 I 460):
"La jurisprudence a mentionné à de nombreuses reprises le caractère quasi-pénal du retrait d'admonestation et elle s'est fondée, pour cette raison, sur les principes du droit pénal lorsque la réglementation du retrait d'admonestation du permis de conduire s'avérait lacunaire (cf. ATF 128 II 285 c. 2.4 i.f., JdT 2003 I 43)
En cas d'infractions pénales ayant une dimension internationale, plusieurs ordres juridiques pénaux peuvent, selon les circonstances, être applicables, le délinquant pouvant ainsi, pour le même acte, faire l'objet d'un jugement aussi bien en Suisse qu'à l'étranger. Selon la conception générale, un tel double jugement ne viole pas le principe ne bis in idem; il peut toutefois apparaître inéquitable. Afin d'éviter ces conséquences inéquitables, le droit pénal suisse prévoit l'imputation de la peine subie à l'étranger (cf. art. 3 ch. 1 al. 2 CP; ATF 114 IV 83 c. 1, JdT 1990 IV 44). De la même manière, l'imputation de la déchéance de conduire étrangère est propre à éviter une double sanction dans le domaine administratif.
Les autorités suisses de retrait doivent par conséquent imputer la mesure étrangère déjà exécutée et fixer la durée du retrait du permis de conduire national de telle sorte que ce retrait et la mesure étrangère n'apparaissent pas, dans leur ensemble, plus lourds que le retrait du permis national qui aurait été prononcé si l'acte en question avait été commis en Suisse. La manière avec laquelle doit être apprécié le retrait de l'autorisation de conduire dans l'Etat étranger dépend cependant des circonstances du cas d'espèce, en particulier de la question de savoir si l'intéressé conduit un véhicule rarement ou fréquemment dans cet Etat et si, dès lors, la mesure étrangère l'atteint de manière réduite ou accrue pendant la période déterminée."
Indubitablement, l'art. 16c
bis
LCR s'inscrit dans la lignée de cette jurisprudence. Il est évident que, dans l'idée de cet arrêt et de l'art. 16c
bis
LCR, la durée du retrait de permis à l'étranger ne doit pas être imputée mathématiquement sur le retrait à prononcer en Suisse; est déterminant, en somme, l'effet produit par la décision étrangère sur l'intéressé. Il n'est ainsi pas exclu qu'une interdiction de conduire de plusieurs mois prononcée à l'étranger ne mène qu'à une très légère diminution de la durée du retrait d'admonestation infligé en Suisse, si l'auteur de l'infraction, par exemple, ne se rend que rarement dans le pays en question.
aa) Le recourant soutient qu'il pensait que l'interdiction de conduire prononcé en France s'étendait également au territoire suisse et qu'il a, "
de fait
", subi un retrait de permis de conduire en Suisse d'une durée de deux mois également.
L'interdiction de conduire rendue par le Préfet des Pyrénées-Orientales indique clairement qu'elle ne vaut que pour le territoire français. Le recourant n'avait donc aucune raison de considérer que cette interdiction était aussi valable en Suisse. En cas de doute, il lui appartenait de se renseigner auprès des autorités suisses.
bb) Le recourant fait valoir qu'il ne pouvait pas conduire en Suisse car son permis avait été saisi par les autorités françaises et qu'il n'aurait pas pu le présenter s'il avait été interpellé par des policiers en Suisse.
L'art. 10 al. 4 LCR dispose que les conducteurs doivent toujours être porteurs de leurs permis et les présenter, sur demande, aux organes chargés du contrôle. L'art. 99 ch. 3 LCR punit de l'amende celui qui n'aura pas été porteur des permis ou des autorisations nécessaires. Enfin, l'annexe 1 de l'ordonnance fédérale du 4 mars 1996 sur les amendes d'ordre (OAO; RSV 741.031) fixe le montant de cette amende à 20 francs (ch. 100.1).
Matériellement, la saisie du permis du recourant par les autorités françaises ne changeait rien à son droit à conduire en Suisse. De plus, le recourant avait la possibilité de se procurer rapidement un duplicata de son permis de conduire dès son retour de vacances - selon ses déclarations vers la fin du mois d'avril 2009. Il aurait pu ainsi circuler en Suisse sans commettre une quelconque infraction.
D'autre part, en attendant la délivrance de son duplicata, le recourant n'était pas punissable en vertu de l'art. 99 ch. 3 LCR. L'art. 103 CP qualifie de contraventions les infractions passibles d'une amende, ce qui est le cas de l'infraction réprimé à l'art. 99 ch. 3 LCR. L'art. 104 CP renvoie, pour les contraventions, aux règles de la première partie du code pénal, notamment à l'art. 12 al. 1 CP, qui dispose que seul est punissable, sauf disposition expresse et contraire de la loi, l'auteur qui agit intentionnellement. En vertu des art. 333 al. 7 CP, 100 ch. 1 et 99 ch. 3 LCR, celui qui n'aura pas été porteur du permis de conduire est également punissable lorsqu'il agit par négligence. On ne saurait considérer que celui qui est, indépendamment de sa volonté, empêché de présenter son permis lors d'un contrôle est punissable. Le recourant aurait pu aisément éviter une amende, probablement même une dénonciation, en présentant, en lieu et place de son permis de conduire, une copie de la décision française, montrant qu'il n'était plus en possession de son permis et, pour qu'on ne puisse lui reprocher une quelconque négligence, une preuve des démarches accomplies pour obtenir un duplicata de son permis.
c) Il résulte de ce qui précède que le recourant n'a aucunement été empêché, "
de fait
", comme il le prétend, de conduire en Suisse.
d) Lorsque le recourant s'est vu retirer son permis en France, il était, selon ses déclarations, en vacances pour une dizaine de jours. Ce n'est donc que pendant cette relativement courte période que le retrait du permis de conduire prononcé par les autorités françaises a eu un effet de sanction sur le recourant, puisqu'il est revenu en Suisse avant la fin du mois d'avril 2009. Le recourant n'a pas prétendu avoir eu besoin de conduire en France en dehors de ce séjour.
La quotité de la sanction de la décision querellée, soit deux mois, cumulée à l'interdiction de conduire de deux mois sur le territoire français - interdiction dont l'effet sur le recourant a été modéré -, n'apparaît ainsi pas plus pénible que le minimum de trois mois de retrait qui aurait été prononcé si le recourant avait commis l'infraction en Suisse (art. 16c al. 2 let. a LCR). Il n'est de plus pas certain que si l'infraction avait été commise en Suisse, elle n'aurait donné lieu qu'à la sanction minimale prévue par l'art. 16c al. 2 let. a LCR, vu l'excès de vitesse de 41 km/h du recourant, dépassant, dans une certaine marge, la limite jurisprudentielle (35 km/h) à partir de laquelle un cas est considéré comme objectivement constitutif d'une violation grave des règles de la circulation.
4.
Les considérants qui précèdent conduisent au rejet du recours aux frais de son auteur (art. 49 al. 1 LPA-VD), qui, succombant, n'a pas droit à des dépens (art. 55 LPA-VD).