Title: § 6 Berechnung der Schallemission und Schallimmission

Description:
Gesetz zum Verbot des Betriebs lauter Güterwagen (SchlärmschG)
§ 6 Berechnung der Schallemission und Schallimmission

Paragraph: 6

Content:
Gesetz zum Verbot des Betriebs lauter Güterwagen (SchlärmschG)
§ 6 Berechnung der Schallemission und Schallimmission

(1) Bei der Ermittlung des fiktiven Schallleistungspegels wird
unterstellt, dass der Zug mit der für Güterwagen dieser Bauart
zulässigen Höchstgeschwindigkeit fährt. Liegt die zulässige
Streckenhöchstgeschwindigkeit unter der bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit, so ist die zulässige
Streckenhöchstgeschwindigkeit für die Berechnung des fiktiven
Schallleistungspegels heranzuziehen. Für die Vergleichsrechnung sind
die Fahrbahneigenschaften gemäß Anlage 2 der
Verkehrslärmschutzverordnung zugrunde zu legen.

(2) Die beim Betrieb entstehende Schallemission nach § 4 Nummer 1 wird
durch Berechnung des Pegels der längenbezogenen Schallleistung nach
den in Anlage 2 der Verkehrslärmschutzverordnung festgelegten
Verfahren, Werten und Definitionen bestimmt. In den Fällen nach § 4
Nummer 2 ist der Beurteilungspegel für den jeweiligen
Beurteilungszeitraum und für das vollständige Betriebsprogramm unter
Einschluss aller für diese Schienenwege vorgesehenen Güterzüge, die
laute Güterwagen umfassen, maßgeblich.

(3) Ein Güterzug, der mindestens einen lauten Güterwagen umfasst, geht
in die Berechnung als vollständig aus lauten Güterwagen bestehender
Zug ein. Bei der Berechnung eines lauten Güterzugs sind ausschließlich
Güterwagen nach Anlage 2 Beiblatt 1 Kategorie 10 Zeile 2 oder 15
Verkehrslärmschutzverordnung zu berücksichtigen.

Source: https://www.gesetze-im-internet.de/schl_rmschg/__6.html
Directory: schlaermschg
Level: 2.0