Title: § 9.05 Meldepflicht

Description:
Moselschiffahrtspolizeiverordnung (MoselSchPV 1997)
Erster Teil - Auf der gesamten internationalen Moselstrecke anwendbare Bestimmungen
Kapitel 9 - Besondere Regeln für die Fahrt und das Stilliegen
§ 9.05 Meldepflicht

Paragraph: 9

Content:
Moselschiffahrtspolizeiverordnung (MoselSchPV 1997)
Erster Teil - Auf der gesamten internationalen Moselstrecke anwendbare Bestimmungen
Kapitel 9 - Besondere Regeln für die Fahrt und das Stilliegen
§ 9.05 Meldepflicht

1.  Die Schiffsführer der Verbände und der nachfolgend aufgeführten
    Fahrzeuge müssen sich vor der Einfahrt in die unter Nummer 11
    genannten Strecken oder bei Antritt der Fahrt innerhalb dieser
    Strecken auf dem bekannt gegebenen Kanal über Sprechfunk melden:

    a)  Fahrzeuge, die Güter an Bord haben, deren Beförderung dem ADN
        unterliegt;

    b)  Tankschiffe, ausgenommen Bunkerboote und Bilgenentölungsboote im Sinne
        des Abschnitts 1.2.1 der dem ADN bei - gefügten Verordnung;

    c)  Fahrzeuge, die Container befördern;

    d)  Fahrzeuge mit einer Länge über 110 m;

    e)  Kabinenschiffe;

    f)  Seeschiffe;

    g)  Fahrzeuge, die ein LNG-System an Bord haben;

    h)  Sondertransporte nach § 1.21.

2.  Im Rahmen der Meldung nach Nummer 1 sind anzugeben:

    a)  Schiffsname des Fahrzeugs und bei Verbänden aller Fahrzeuge im
        Verband;

    b)  einheitliche europäische Schiffsnummer oder amtliche Schiffsnummer,
        bei Seeschiffen IMO-Nummer des Fahrzeugs und bei Verbänden aller
        Fahrzeuge im Verband;

    c)  Art des Fahrzeugs oder Verbands und bei Verbänden, Art aller Fahrzeuge
        gemäß Anlage 12;

    d)  Tragfähigkeit des Fahrzeugs und bei Verbänden aller Fahrzeuge im
        Verband;

    e)  Länge und Breite des Fahrzeugs und bei Verbänden Länge und Breite des
        Verbands und aller Fahrzeuge im Verband;

    f)  Vorhandensein eines LNG-Systems an Bord;

    g)  bei Fahrzeugen, die Güter an Bord haben, deren Beförderung dem ADN
        unterliegt:

        aa) die UN-Nummer oder Nummer des Gefahrguts;

        bb) die offizielle Benennung für die Beförderung des Gefahrguts;

        cc) die Klasse, den Klassifizierungscode und gegebenenfalls die
            Verpackungsgruppe des Gefahrguts;

        dd) die Gesamtmenge der gefährlichen Güter, für die diese Angaben gelten;

        ee) die Anzahl blauer Lichter/blauer Kegel;

    h)  bei Fahrzeugen, die Güter an Bord haben, deren Beförderung nicht dem
        ADN unterliegt und die nicht in einem Container befördert werden: Art
        und Menge der Ladung;

    i)  Anzahl der an Bord befindlichen Container entsprechend ihrer Größe,
        ihres Types und ihres Beladungszustandes (beladen oder unbeladen) und
        die jeweilige Stauplanposition der Container;

    j)  Containernummer der Gefahrgutcontainer;

    k)  Anzahl der an Bord befindlichen Personen;

    l)  Standort, Fahrtrichtung;

    m)  Tiefgang (nur auf besondere Aufforderung);

    n)  Fahrtroute mit Angabe von Start- und Zielhafen;

    o)  Beladehafen;

    p)  Entladehafen.

3.  Die unter Nummer 2 genannten Angaben mit Ausnahme von Buchstabe l und
    m können auch von anderen Stellen oder Personen schriftlich,
    telefonisch oder auf elektronischem Wege der zuständigen Behörde
    mitgeteilt werden. In jedem Fall muss der Schiffsführer seiner
    Meldepflicht nach Nummer 1 genügen.

4.  Sofern sich der Schiffsführer oder eine andere Stelle oder Person auf
    elektronischem Wege meldet,

    a)  muss die Meldung gemäß den Bestimmungen von Teil IV „Standard für
        elektronisches Melden in der Binnenschifffahrt“ des ES-RIS erfolgen,

    b)  ist abweichend von Nummer 2 Buchstabe c der Typ des Fahrzeugs oder
        Verbands gemäß der Anlage 6 „Fahrzeug- und Verbandstyp
        (Binnenschifffahrt)“ des ES-RIS anzugeben.

5.  Die Meldung nach Nummer 2 mit Ausnahme der Angaben von Buchstabe l und
    m muss bei folgenden Fahrzeugen auf elektronischem Wege erfolgen:

    a)  Verbänden und Fahrzeugen, die Container an Bord haben,

    b)  Verbänden und Fahrzeugen, bei denen mindestens ein Fahrzeug zur
        Güterbeförderung in festverbundenen Tanks bestimmt ist, ausgenommen
        Bunkerboote und Bilgenentölungsboote im Sinne des Abschnitts 1.2.1 der
        dem ADN beigefügten Verordnung.

6.  Unterbricht ein Verband oder ein Fahrzeug nach Nummer 1 die Fahrt für
    mehr als zwei Stunden, hat der Schiffsführer dies der zuständigen
    Behörde nach Nummer 11 unverzüglich zu Beginn und am Ende der
    Unterbrechung über Sprechfunk mitzuteilen.

7.  Ändern sich die Angaben nach Nummer 2 während der Fahrt in der
    Strecke, wo die Meldepflicht gilt, ist dies der zuständigen Behörde
    nach Nummer 11 unverzüglich mitzuteilen. Die Änderung der Angaben ist
    über Sprechfunk, schriftlich oder auf elektronischem Wege zu
    übermitteln.

8.  Folgende Fahrzeuge oder Verbände, die in die Mosel einfahren, müssen
    an den weiteren Meldepunkten in ihrer Fahrtrichtung nur noch die
    Angaben nach Nummer 2 Buchstabe a bis c wiederholen:

    a)  Fahrzeuge oder Verbände, die bereits eine vollständige Meldung nach
        Nummer 2 abgegeben haben,

    b)  Fahrzeuge oder Verbände, die bereits auf dem Rhein eine Meldung nach §
        12\.01 der Rheinschifffahrtspolizeiverordnung abgegeben haben,

    c)  Fahrzeuge oder Verbände, die bereits auf der Saar eine Meldung nach §
        20\.15 der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung abgegeben haben.

*   Bei Verbänden müssen diese Angaben nur für das Fahrzeug mitgeteilt
    werden, das die Hauptantriebskraft stellt.

9.  Unabhängig der Verpflichtung nach Nummer 1 müssen sich die
    Schiffsführer aller Fahrzeuge und Verbände, ausgenommen Fähren und
    Kleinfahrzeuge, auf dem von der zuständigen Behörde bekannt gegebenen
    Kanal bei Vorbeifahrt am Tafelzeichen B.11 in ihrer Fahrtrichtung
    melden und die Angaben nach Nummer 2 Buchstabe a bis c machen. Bei
    Verbänden müssen diese Angaben nur für das Fahrzeug mitgeteilt werden,
    das die Hauptantriebskraft stellt.

10. Die meldepflichtige Moselstrecke nach Nummer 1 sowie die Meldepunkte
    innerhalb dieser Strecke sind mit dem Tafelzeichen B.11 (Anlage 7) und
    einer Zusatztafel „Meldepflicht“ gekennzeichnet.

11. Auf den Strecken

    a)  Moselmündung (km 0) bis Sauermündung (km 205,87),

    b)  Sauermündung (km 205,87) bis Apach (km 242,21) und

    c)  Apach (km 242,21) bis zur Schleuse Metz (km 296,88),

*   die mit dem Tafelzeichen B.11 und einer Zusatztafel „Meldepflicht“
    gekennzeichnet sind, gilt die Meldepflicht nach Nummer 1 mit folgenden
    Maßgaben:

    -   auf der Strecke nach Buchstabe a sind die Angaben nach Nummer 2 vom
        Schiffsführer an die Revierzentrale Oberwesel zu übermitteln,

    -   auf der Strecke nach Buchstabe b sind die Angaben nach Nummer 2 vom
        Schiffsführer an die jeweiligen Schleusen zu übermitteln,

    -   auf der Strecke nach Buchstabe c sind die Angaben nach Nummer 2 vom
        Schiffsführer an die Leitzentrale Kœnigsmacker zu übermitteln.

12. Die zuständige Behörde kann für Bunkerboote und Bilgenentölungsboote
    im Sinne des Abschnitts 1.2.1 der dem ADN beigefügten Verordnung sowie
    Tagesausflugsschiffe eine Meldepflicht und deren Umfang festlegen.

Source: https://www.gesetze-im-internet.de/moselschpv_1997/__9.html
Directory: moselschpv_1997
Level: 4.0