Title: **Übersicht über Prüfabläufe**

Description:
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO 2012)
**Übersicht über Prüfabläufe**

Paragraph: 22

Content:
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO 2012)
**Übersicht über Prüfabläufe**

**1** **Ungeregelte Partikelminderungssysteme**

**1.1** **Partikelminderungssystem:**

    Ausgangszustand S
    1                   :

    a)  Konditionierung: 3 x Teil 2 des NEFZ

    b)  Abgasmessung: 2 – 3 x NEFZ (kalt)

    c)  Abgasuntersuchung (AU) Trübungskoeffizient Serie

    **Einbau Partikelminderungssystem**

    Zustand I (Grundvermessung):

    d)  Konditionierung: 3 x Teil 2 des NEFZ

    e)  Abgasmessung: 2 – 3 x NEFZ (kalt)

    **2 000 km Dauerlauf**

    Zustand II:

    f)  Konditionierung: 3 x Teil 2 des NEFZ

    g)  Abgasmessung: 2 – 3 x NEFZ (kalt)

    **2 000 km Dauerlauf bis 4 000 km gesamt**

    Zustand III:

    h)  Konditionierung: 3 x Teil 2 des NEFZ

    i)  Abgasmessung: 2 – 3 x NEFZ (kalt)

    k)  AU Trübungskoeffizient Nachrüstung

    **„Worst-Case-Regeneration“**

    Zustand IV (thermisch gealterter Zustand):

    l)  Konditionierung: 3 x Teil 2 des NEFZ

    m)  Abgasmessung: 2 – 3 x NEFZ (kalt)

    **Ausbau Partikelminderungssystem**

    Ausgangszustand S
    2                   :

    n)  Konditionierung: 3 x Teil 2 des NEFZ

    o)  Abgasmessung: 2 – 3 x NEFZ (kalt)

    p)  AU Trübungskoeffizient Serie

**1.2** **Verwendungsbereich für Fahrzeugfamilien**

    Ausgangszustand S
    1F                   :

    a)  Konditionierung: 3 x Teil 2 des NEFZ

    b)  Abgasmessung: 2 – 3 x NEFZ (kalt)

    c)  AU Trübungskoeffizient Serie

    **Einbau des Partikelminderungssystems**

    Nachrüstzustand N
    gF                   :

    d)  Systemvorbereitung: 10 x NEFZ

    e)  Abgasmessung: 2 – 3 NEFZ (kalt)

    f)  Systemstabilität: 10 x NEFZ

    g)  Abgasmessung: 2 – 3 x NEFZ (kalt)

    h)  AU Trübungskoeffizient Nachrüstung

    **Ausbau des Partikelminderungssystems**

    Ausgangszustand S
    2F                   :

    i)  Konditionierung: 3 x Teil 2 des NEFZ

    k)  Abgasmessung: 2 – 3 x NEFZ (kalt)

**2** **Geregelte Partikelminderungssysteme**

**2.1** **Partikelminderungssystem:**

    Ausgangszustand S
    1G                   :

    a)  Konditionierung: 3 x Teil 2 des NEFZ

    b)  Abgasmessung: 2 – 3 x NEFZ (kalt)

    c)  AU Trübungskoeffizient Serie

    **Einbau Partikelminderungssystem**

    Zustand I
    G                    (Grundvermessung):

    d)  Konditionierung: 3 x Teil 2 des NEFZ

    e)  Bestimmung des K
        i                         -Faktors (Prüfung nach ECE-R 83)

    f)  Abgasmessung während der Regeneration

    g)  Abgasmessung: 2 – 3 x NEFZ (kalt) ohne Regeneration

    h)  AU Trübungskoeffizient Serie

    **Ausbau des Partikelminderungssystems**

    Ausgangszustand S
    2G                   :

    i)  Konditionierung: 3 x Teil 2 des NEFZ

    k)  Abgasmessung: 2 – 3 x NEFZ (kalt)

**2.2** **Verwendungsbereich für Fahrzeugfamilien**

    Herstellervorschläge zur Vorkonditionierung

    Ausgangszustand S
    FG                   :

    a)  Konditionierung: 3 x Teil 2 des NEFZ

    b)  Abgasmessung: 2 – 3 x NEFZ (kalt)

    c)  AU Trübungskoeffizient Serie

    **Einbau des Partikelminderungssystems**

    Nachrüstzustand P
    NFG                   :

    d)  Konditionierung: 7 x NEFZ

    e)  Abgasmessung: 2 – 3 x NEFZ (kalt)

    f)  AU Trübungskoeffizient Nachrüstung

**Anhang II**

Source: https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__22.html
Directory: stvzo_2012
Level: 2.0