Title: § 2 Begriffsbestimmung

Description:
Gesetz über die Beschaffung sauberer Straßenfahrzeuge (SaubFahrzeugBeschG)
§ 2 Begriffsbestimmung

Paragraph: 2

Content:
Gesetz über die Beschaffung sauberer Straßenfahrzeuge (SaubFahrzeugBeschG)
§ 2 Begriffsbestimmung

Im Sinne dieses Gesetzes ist

1.  "öffentlicher Auftraggeber" ein öffentlicher Auftraggeber im Sinne von
    § 99 Nummer 1 bis 3 des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen;

2.  "Sektorenauftraggeber" ein Auftraggeber im Sinne von § 100 des
    Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen, mit der Maßgabe, dass für
    den Linienverkehr gemäß §§ 13 in Verbindung mit 42
    Personenbeförderungsgesetz erteilte Genehmigungen keine besonderen
    oder ausschließlichen Rechte gemäß § 100 Absatz 2 des Gesetzes gegen
    Wettbewerbsbeschränkungen darstellen;

3.  "Straßenfahrzeug" ein Fahrzeug der Klasse M oder N gemäß Artikel 4
    Absatz 1 Buchstabe a und b der Verordnung (EU) 2018/858 des
    Europäischen Parlaments und des Rates vom 30. Mai 2018 über die
    Genehmigung und die Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und
    Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systemen, Bauteilen und
    selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge, zur
    Änderung der Verordnung (EG) Nr. 715/2007 und (EG) Nr. 595/2009 und
    zur Aufhebung der Richtlinie 2007/46/EG (ABl. L 151 vom 14.6.2018, S.
    1);

4.  "sauberes leichtes Nutzfahrzeug" ein Fahrzeug der Klasse M1, M2 oder
    N1 einschließlich Personenkraftwagen gemäß Artikel 4 Absatz 1
    Buchstabe a Unterbuchstabe i und ii, Buchstabe b Unterbuchstabe i der
    Verordnung (EU) 2018/858, dessen Auspuffemissionen den in der Tabelle
    der Anlage 1 angegebenen Wert in CO
    2                    g/km nicht übersteigen und dessen
    Luftschadstoffemissionen im praktischen Fahrbetrieb unterhalb des in
    der Tabelle der Anlage 1 festgelegten Prozentsatzes der anwendbaren
    Emissionsgrenzwerte liegen;

5.  "sauberes schweres Nutzfahrzeug" ein Fahrzeug der Klasse M3, N2 oder
    N3 gemäß Artikel 4 Absatz 1 Buchstabe a Unterbuchstabe iii, Buchstabe
    b Unterbuchstabe ii und iii der Verordnung (EU) 2018/858, das mit
    alternativen Kraftstoffen im Sinne von Artikel 2 Nummer 1 und 2 der
    Richtlinie
[^F816768_02_BJNR169110021BJNE000200000]
    2014/94/EU                    des Europäischen Parlaments und des
    Rates vom 22. Oktober 2014 über den Aufbau der Infrastruktur für
    alternative Kraftstoffe (ABl. L 307 vom 28.10.2014, S. 1), die durch
    die Delegierte Verordnung (EU) 2018/674 (ABl. L 114 vom 4.5.2018, S.
    1) geändert worden ist, betrieben wird, soweit diese Kraftstoffe die
    Anforderungen der Verordnung über die Beschaffenheit und die
    Auszeichnung der Qualitäten von Kraft- und Brennstoffen in der jeweils
    geltenden Fassung erfüllen oder der DIN EN 15940
    , Ausgabe Oktober 2019, entsprechen, ausgenommen Kraftstoffe, die aus
    Rohstoffen mit einem hohen Risiko indirekter Landnutzungsänderungen
    erzeugt wurden, für die gemäß Artikel 26 der Richtlinie (EU) 2018/2001
    des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Dezember 2018 zur
    Förderung der Nutzung von Energie aus erneuerbaren Quellen (ABl. L 328
    vom 21.12.2018, S. 82, L 311 vom 25.9.2020, S. 11) eine erhebliche
    Ausweitung des Erzeugungsgebiets auf Flächen mit hohem
    Kohlenstoffbestand zu verzeichnen ist; bei Fahrzeugen, die mit
    flüssigen Biobrennstoffen oder synthetischen oder paraffinhaltigen
    Kraftstoffen betrieben werden, dürfen diese Kraftstoffe nicht mit
    konventionellen fossilen Brennstoffen vermischt werden;

6.  "emissionsfreies schweres Nutzfahrzeug" ein Fahrzeug im Sinne von
    Nummer 5

    a)  ohne Verbrennungsmotor oder

    b)  mit einem Verbrennungsmotor,

        aa) der weniger als 1 g CO
            2                               /kWh, gemessen gemäß der Verordnung
            (EG) Nr. 595/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 18.
            Juni 2009 über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen und Motoren
            hinsichtlich der Emissionen von schweren Nutzfahrzeugen (Euro VI) und
            über den Zugang zu Fahrzeugreparatur- und -wartungsinformationen, zur
            Änderung der Verordnung (EG) Nr. 715/2007 und der Richtlinie
            2007/46/EG sowie zur Aufhebung der Richtlinien 80/1269/EWG, 2005/55/EG
            und 2005/78/EG (ABl. L 188 vom 18.7.2009, S. 1, L 200 vom 31.7.2009,
            S. 52), die zuletzt durch die Verordnung (EU) 2019/1242 (ABl. L 198
            vom 25.7.2019, S. 202) geändert worden ist, und der Verordnung (EU)
            Nr. 582/2011 der Kommission vom 25. Mai 2011 zur Durchführung und
            Änderung der Verordnung (EG) Nr.
            595/2009                                des Europäischen Parlaments
            und des Rates hinsichtlich der Emissionen von schweren Nutzfahrzeugen
            (Euro VI) und zur Änderung der Anhänge I und III der Richtlinie
            2007/46/EG des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl. L 167 vom
            25\.6.2011, S. 1, L 239 vom 15.9.2015, S. 190), die zuletzt durch die
            Verordnung (EU) 2020/1181 (ABl. L 263 vom 12.8.2020, S. 1) geändert
            worden ist, in der jeweils gültigen Fassung, ausstößt oder

        bb) der weniger als 1 g CO
            2                               /km, gemessen gemäß der Verordnung
            (EG) Nr. 715/2007 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20.
            Juni 2007 über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen hinsichtlich der
            Emissionen von leichten Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen (Euro 5
            und Euro 6) und über den Zugang zu Reparatur- und
            Wartungsinformationen für Fahrzeuge (ABl. L 171 vom 29.6.2007, S. 1),
            die zuletzt durch die Verordnung (EU) 2018/858 (ABl. L 151 vom
            14\.6.2018, S. 1) geändert worden ist, und der Verordnung (EU)
            2017/1151 der Kommission vom 1. Juni 2017 zur Ergänzung der Verordnung
            (EG) Nr. 715/2007 des Europäischen Parlaments und des Rates über die
            Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen hinsichtlich der Emissionen von
            leichten Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen (Euro 5 und Euro 6) und
            über den Zugang zu Fahrzeugreparatur- und -wartungsinformationen, zur
            Änderung der Richtlinie 2007/46/EG des Europäischen Parlaments und des
            Rates, der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 der Kommission sowie der
            Verordnung (EU) Nr. 1230/2012 der Kommission und zur Aufhebung der
            Verordnung (EG) Nr. 692/2008 der Kommission (ABl. L 175 vom 7.7.2017,
            S. 1, L 209 vom 12.8.2017, S. 63, L 56 vom 28.2.2018, S. 66, L 2 vom
            6\.1.2020, S. 113, L 338 vom 15.10.2020, S. 12), die zuletzt durch die
            Verordnung (EU) 2020/49 (ABl. L 17 vom 22.1.2020, S. 1) geändert
            worden ist, in der jeweils gültigen Fassung ausstößt;

7.  "nachgerüstetes Fahrzeug" ein Fahrzeug, das aufgrund einer Nachrüstung
    einem Fahrzeug im Sinne von Nummer 4, 5 oder 6 entspricht.

    Amtlicher Hinweis: Die DIN EN 15940 ist vom Beuth Verlag GmbH, Berlin,
    zu beziehen und beim Deutschen Patentamt archivmäßig gesichert
    niedergelegt.
[^F816768_02_BJNR169110021BJNE000200000]:

Source: https://www.gesetze-im-internet.de/saubfahrzeugbeschg/__2.html
Directory: saubfahrzeugbeschg
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