Title: § 10.06 Begegnen

Description:
Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO 2012)
Zweiter Teil - Zusätzliche Bestimmungen für einzelne Binnenschifffahrtsstraßen
Kapitel 10 - Neckar
§ 10.06 Begegnen

Paragraph: 10

Content:
Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO 2012)
Zweiter Teil - Zusätzliche Bestimmungen für einzelne Binnenschifffahrtsstraßen
Kapitel 10 - Neckar
§ 10.06 Begegnen

1.  In der Stauhaltung Hofen (km 176,20 bis km 182,70)

    a)  muss ein Bergfahrer seine Fahrt so einrichten, dass er beim
        Durchfahren der Fahrwasserenge bei der Aubrücke (km 178,42) einem
        Talfahrer nicht begegnet. Er muss, wenn eine Begegnung anders nicht
        vermieden werden kann, unterhalb der Fahrwasserenge anhalten, bis der
        Talfahrer diese durchfahren hat;

    b)  muss ein Bergfahrer oberhalb der Staustufe Hofen (bei km 176,80) und
        danach mehrmals bis zur Fahrwasserenge die Talfahrer anrufen und
        auffordern, ihm Art, Name, Standort und Fahrtrichtung des Fahrzeugs
        mitzuteilen. Meldet sich kein Talfahrer, darf er in die Fahrwasserenge
        einfahren;

    c)  muss ein Talfahrer beim Bauhafen (km 180,20) und danach mehrmals bis
        zur Fahrwasserenge Art, Name, Standort und Fahrtrichtung seines
        Fahrzeugs ansagen. Dieselben Angaben muss er ansagen, wenn er von
        einem Bergfahrer angesprochen wird.

*   Abweichend von Satz 1 Buchstabe a muss ein Kleinfahrzeug die Aubrücke
    am rechten Ufer außerhalb der durch Tafelzeichen nach § 6.24 Nummer 2
    Buchstabe a gekennzeichneten Durchfahrtsöffnung durchfahren.

2.  Im Seitenkanal Pleidelsheim (km 150,50 bis km 153,25)

    a)  muss ein Bergfahrer seine Fahrt so einrichten, dass er beim
        Durchfahren der Fahrwasserengen zwischen km 150,50 bis km 153,25
        (Seitenkanal Pleidelsheim) einem Talfahrer nicht begegnet. Er muss,
        wenn eine Begegnung anders nicht vermieden werden kann, unterhalb der
        Fahrwasserenge anhalten, bis der Talfahrer diese durchfahren hat;

    b)  muss ein Bergfahrer oberhalb der Schleuse Pleidelsheim (bei km 150,50)
        sowie bei der Ausweichstelle (km 151,90) mehrmals bis zur
        Fahrwasserenge die Talfahrer anrufen und auffordern, ihm Art, Name,
        Standort und Fahrtrichtung des Fahrzeugs mitzuteilen. Meldet sich kein
        Talfahrer, darf er in die Fahrwasserenge einfahren;

    c)  muss ein Talfahrer bei km 154,50 und danach sowie im Seitenkanal
        selbst mehrmals bis zur jeweiligen Fahrwasserenge Art, Name, Standort
        und Fahrtrichtung seines Fahrzeugs ansagen. Dieselben Angaben muss er
        ansagen, wenn er von einem Bergfahrer angesprochen wird.

3.  In der Stauhaltung Hessigheim (km 143,10 bis km 150,00)

    a)  muss ein Bergfahrer seine Fahrt so einrichten, dass er beim
        Durchfahren der Fahrwasserenge zwischen km 146,60 bis km 148,00
        (Steinbruch Kleiningersheim) einem Talfahrer nicht begegnet. Er muss,
        wenn eine Begegnung anders nicht vermieden werden kann, unterhalb der
        Fahrwasserenge anhalten, bis der Talfahrer diese durchfahren hat;

    b)  muss ein Bergfahrer oberhalb der Schleuse Hessigheim (bei km 146,00)
        mehrmals bis zur Fahrwasserenge die Talfahrer anrufen und auffordern,
        ihm Art, Name, Standort und Fahrtrichtung des Fahrzeugs mitzuteilen.
        Meldet sich kein Talfahrer, darf er in die Fahrwasserenge einfahren;

    c)  muss ein Talfahrer bei km 148,50 und danach mehrmals bis zur
        Fahrwasserenge Art, Name, Standort und Fahrtrichtung seines Fahrzeugs
        ansagen. Dieselben Angaben muss er ansagen, wenn er von einem
        Bergfahrer angesprochen wird.

4.  Im Seitenkanal Kochendorf (km 105,40 bis km 106,30)

    a)  muss ein Bergfahrer seine Fahrt so einrichten, dass er beim
        Durchfahren der Fahrwasserenge zwischen km 105,40 bis km 106,30
        (Seitenkanal Kochendorf) einem Talfahrer nicht begegnet. Er muss, wenn
        eine Begegnung anders nicht vermieden werden kann, unterhalb der
        Fahrwasserenge anhalten, bis der Talfahrer diese durchfahren hat;

    b)  muss ein Bergfahrer oberhalb der Schleuse Kochendorf (bei km 104,00)
        mehrmals bis zur Fahrwasserenge die Talfahrer anrufen und auffordern,
        ihm Art, Name, Standort und Fahrtrichtung des Fahrzeugs mitzuteilen.
        Meldet sich kein Talfahrer, darf er in die Fahrwasserenge einfahren;

    c)  muss ein Talfahrer bei km 108,00 und danach sowie im Seitenkanal
        selbst mehrmals bis zur Fahrwasserenge Art, Name, Standort und
        Fahrtrichtung seines Fahrzeugs ansagen. Dieselben Angaben muss er
        ansagen, wenn er von einem Bergfahrer angesprochen wird.

5.  In allen Bereichen nach den Nummern 1 bis 4 hat der Berg- und
    Talfahrer zur Gewährleistung eines sicheren Funkverkehrs die Antennen
    seiner Funkanlagen senkrecht zu stellen und so hoch wie möglich
    auszufahren.

Source: https://www.gesetze-im-internet.de/binschstro_2012/__10.html
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