Title: § 1.07 Anforderungen an die Beladung und Sicht; Höchstzahl der Fahrgäste

Description:
Moselschiffahrtspolizeiverordnung (MoselSchPV 1997)
Erster Teil - Auf der gesamten internationalen Moselstrecke anwendbare Bestimmungen
Kapitel 1 - Allgemeine Bestimmungen
§ 1.07 Anforderungen an die Beladung und Sicht; Höchstzahl der Fahrgäste

Paragraph: 1

Content:
Moselschiffahrtspolizeiverordnung (MoselSchPV 1997)
Erster Teil - Auf der gesamten internationalen Moselstrecke anwendbare Bestimmungen
Kapitel 1 - Allgemeine Bestimmungen
§ 1.07 Anforderungen an die Beladung und Sicht; Höchstzahl der Fahrgäste

1.  Fahrzeuge dürfen nicht tiefer als bis zur Unterkante der
    Einsenkungsmarken abgeladen sein.

    Kanalpenichen (péniches Freycinet) dürfen nicht tiefer abgeladen sein
    als

    -   bis zur Unterkante der Einsenkungsmarken oder bis zur Unterkante der
        Eichplatten oder -marken nach § 2.04 Nr. 1;

    -   bis zur waagerechten Ebene, die 30 cm unter dem tiefsten Punkt liegt,
        über dem das Fahrzeug nicht mehr wasserdicht ist;

    -   bis zum tiefsten Punkt des Gangbords.

2.  Die freie Sicht darf durch die Ladung oder die Trimmlage des Fahrzeugs
    nicht weiter als 350,00 m vor dem Bug eingeschränkt werden. Wird
    während der Fahrt die unmittelbare Sicht nach hinten eingeschränkt,
    kann dies durch ein optisches Hilfsmittel ausgeglichen werden, das in
    einem ausreichenden Blickfeld ein klares und unverzerrtes Bild
    liefert. Ist beim Durchfahren von Brücken oder Schleusen infolge der
    Ladung keine ausreichende unmittelbare Sicht nach vorne möglich, kann
    dies während der Durchfahrt durch den Einsatz von
    Flachspiegelperiskopen, Radargeräten oder eines Ausguckes, der in
    ständiger Verbindung mit dem Steuerhaus steht, ausgeglichen werden.

3.  Die Ladung darf die Stabilität des Fahrzeugs und die Festigkeit des
    Schiffskörpers nicht gefährden.

4.  Die Stabilität von Fahrzeugen, die Container befördern, muss jederzeit
    gewährleistet sein. Der Schiffsführer hat nachzuweisen, dass eine
    Stabilitätsprüfung vor Beginn des Ladens und Löschens sowie vor
    Fahrtantritt durchgeführt wurde.

    Die Stabilitätsprüfung kann manuell oder mit Hilfe eines
    Ladungsrechners erfolgen. Das Ergebnis der Stabilitätsprüfung und der
    aktuelle Stauplan sind an Bord mitzuführen und müssen jederzeit lesbar
    gemacht werden können.

    Die Fahrzeuge müssen außerdem die Stabilitätsunterlagen nach Artikel
    27\.01 ES-TRIN mitführen.

    Eine Stabilitätsprüfung ist bei Fahrzeugen, die Container befördern,
    nicht erforderlich, wenn das Fahrzeug in seiner Breite

    a)  höchstens drei Reihen Container laden kann und es vom Laderaumboden
        aus nur mit einer Lage Containern beladen ist

        oder

    b)  vier und mehr Reihen Container laden kann und es ausschließlich mit
        Containern in höchstens zwei Lagen vom Laderaumboden aus beladen ist.

5.  Fahrzeuge, die zur Beförderung von Fahrgästen bestimmt sind, dürfen
    nicht mehr Fahrgäste an Bord haben, als von der zuständigen Behörde
    zugelassen sind.

Source: https://www.gesetze-im-internet.de/moselschpv_1997/__1.html
Directory: moselschpv_1997
Level: 4.0