Title: Anlage 3B (zu § 6)

Description:
Zweite Durchführungsverordnung zur Verordnung über Luftfahrtpersonal (Anwendungsbestimmungen für die Ausbildung und Prüfung für den Erwerb von  Lizenzen und Berechtigungen für Luftfahrer gemäß der Verordnung über  Luftfahrtpersonal) (LuftPersVDV 2)
Dritter Abschnitt - Lizenzen und Berechtigungen für Luftfahrer
Anlage 3B (zu § 6)

Paragraph: 6

Content:
Zweite Durchführungsverordnung zur Verordnung über Luftfahrtpersonal (Anwendungsbestimmungen für die Ausbildung und Prüfung für den Erwerb von  Lizenzen und Berechtigungen für Luftfahrer gemäß der Verordnung über  Luftfahrtpersonal) (LuftPersVDV 2)
Dritter Abschnitt - Lizenzen und Berechtigungen für Luftfahrer
Anlage 3B (zu § 6)

Fundstelle des Originaltextes: BAnz. 2006, Nr. 60, Beilage Nr. 60a, 57
- 60

1.  Die Abnahme der praktischen Prüfung ist durch den Ausbildungsleiter/
    ausbildenden Fluglehrer für den Bewerber bei der zuständigen Stelle zu
    beantragen.

2.  Der Bewerber hat die praktische Prüfung auf einem in der Ausbildung
    verwendeten Luftfahrzeugmuster abzulegen. Das in der praktischen
    Prüfung verwendete Luftfahrzeug muss den Anforderungen für die
    Durchführung der praktischen Prüfung genügen. Die Dauer des Fluges
    soll etwa 30 bis 45 Minuten betragen.

3.  Der Prüfer hat vor dem Flug das Prüfungsprogramm in den Grundzügen mit
    dem Bewerber zu besprechen.

4.  Der Bewerber muss das Luftfahrzeug von dem Sitz aus führen, von dem er
    die Tätigkeit des Verantwortlichen Piloten ausführen kann. Der
    Prüfungsflug ist so durchzuführen, als sei der Bewerber der einzige
    Pilot an Bord. Die Verantwortung für die Flugdurchführung richtet sich
    nach § 4 Abs. 4 LuftVG.

5.  Der Prüfer soll sich an der Durchführung des Fluges nicht beteiligen,
    es sei denn, dass ein Eingreifen aus Sicherheitsgründen oder zur
    Vermeidung von unannehmbaren Verzögerungen für andere
    Luftverkehrsteilnehmer erforderlich wird.

6.  Der Flug kann auf dem Startflugplatz oder einem anderen Flugplatz
    enden. Der Bewerber ist für die Planung des Fluges verantwortlich und
    hat sicherzustellen, dass sich alle Ausrüstungsgegenstände und
    Unterlagen für die Durchführung des Fluges an Bord befinden.

7.  Sollte der Bewerber die praktische Prüfung aus für den Prüfer nicht
    gerechtfertigten Gründen abbrechen, ist die gesamte Prüfung zu
    wiederholen. Wird die Prüfung aus für den Prüfer gerechtfertigten
    Gründen abgebrochen, sind in einem weiteren Flug nur die nicht
    durchgeführten Abschnitte zu prüfen.

8.  Der Bewerber kann jede Übung und jedes Verfahren einmal wiederholen.
    Der Prüfer kann die Prüfung jederzeit abbrechen, wenn die
    fliegerischen Fähigkeiten des Bewerbers erkennen lassen, dass die
    gesamte Prüfung wiederholt werden muss.

9.  Der Bewerber hat folgende Fähigkeiten nachzuweisen:

    -   Führen des Flugzeuges innerhalb der Betriebsgrenzen

    -   ruhige und exakte Durchführung sämtlicher Übungen

    -   gutes Urteilsvermögen und Verhalten als Luftfahrer (airmanship)

    -   Anwendung von Kenntnissen aus der Luftfahrt und Kontrolle über das
        Flugzeug zu jedem Zeitpunkt des Fluges, so dass die erfolgreiche
        Durchführung eines Verfahrens oder einer Übung zu keiner Zeit
        ernsthaft gefährdet ist.

10. Die einzelnen Übungen der praktischen Prüfung werden mit " bestanden "
    (b) oder " nicht bestanden " (nb) bewertet. Wird in einem
    Prüfungsabschnitt eine Übung nicht bestanden, so gilt dieser Abschnitt
    als nicht bestanden. Wird mehr als ein Prüfungsabschnitt nicht
    bestanden, muss der Bewerber die gesamte Prüfung wiederholen. Ein
    Bewerber, der nur einen Prüfungsabschnitt nicht besteht, muss nur den
    nicht bestandenen Abschnitt wiederholen. Wird in der
    Wiederholungsprüfung ein Abschnitt nicht bestanden, ist die gesamte
    Prüfung zu wiederholen. Dies gilt auch für Abschnitte, die bei einem
    vorherigen Versuch bestanden wurden.

11. Die folgenden Toleranzen stellen allgemeine Richtwerte dar.
    Turbulenzen, Flugeigenschaften und Flugleistungen des verwendeten
    Flugzeugmusters werden vom beauftragten Prüfer berücksichtigt:

a)  Steuerkurs:
- normaler Flug
+- 10 Grad
b)  Flughöhe
- normaler Flug
+- 150 ft
c)  Geschwindigkeiten:
- Start und Anflug                        + 15 kt/- 5 kt
- alle anderen Flugzustände
+- 15 kt
**Prüfungsnachweis**
Praktische Prüfung zum Erwerb der Klassenberechtigung für einmotorige
Landflugzeuge mit Kolbentriebwerk mit einer Höchstabflugmasse von mehr
als
750 Kilogramm gem. § 3b LuftPersV
Name und Vorname des Bewerbers:
..............................................
Anschrift:
...................................................................
**1. Prüfungsflug**
Flugzeugmuster: ................................ Kennzeichen:
................
Abflugort: ..................................... Startzeit:
..................
Zielort: ....................................... Landezeit:
..................
Flugzeit: ......................................
**I. Ergebnis der Prüfung**
...............................
. Bestanden/Nicht bestanden \* .
...............................
**II. Bemerkungen**
...........................         ................................
Ort und Datum                       Unterschrift des Prüfers
...........................         ................................
Prüfer-Nr.                          Name in Druckbuchstaben
\* Nichtzutreffendes ist zu streichen
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Abschnitt 1                       I  Bewertung
**Flugvorbereitung und Abflug                I    B/NB**
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--------
Gebrauch der Klarliste, Verhalten als Luftfahrer (Führen des   I
Flugzeuges mit Sicht nach außen, Eisverhütung-/Enteisungs-     I
verfahren etc.) gelten für alle Abschnitte                     I
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--------
a  I Flugvorbereitung und Flugwetterberatung                   I
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b  I Berechnung von Masse, Schwerpunktlage und Flugleistung    I
----------------------------------------------------------------------
--------
c  I Kontrolle und Bereitstellung des Flugzeuges               I
----------------------------------------------------------------------
--------
d  I Anlassen des Triebwerks und Verfahren nach dem Anlassen   I
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--------
e  I Rollen, Flugplatzverfahren, Verfahren vor dem Start       I
----------------------------------------------------------------------
--------
f  I Start und Kontrollen nach dem Start                       I
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--------
g  I Abflugverfahren                                           I
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I Verbindung zur Flugverkehrskontrollstelle - Einhaltung der
h  I Flugverkehrsverfahren,                                    I
I Sprechfunkverfahren                                       I
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--------
Abschnitt 2                       I  Bewertung
**Allgemeine Flugübungen                  I    B/NB**
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I Verbindung zur Flugverkehrskontrollstelle - Einhaltung der
a  I Flugverkehrsverfahren,                                    I
I Sprechfunkverfahren                                       I
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b  I Geradeaus- und Horizontalflug bei verschiedenen           I
I Geschwindigkeiten                                         I
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c  I Steigflug:                                                I
I i.   Beste Steiggeschwindigkeit                           I
I ii.  Steigflugkurven                                      I
I iii. Übergang zum Horizontalflug                          I
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d  I Kurven (mit 30
Grad Querneigung)                          I
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e  I Steilkurven (mit 45
Grad Querneigung) (einschließlich     I
I Erkennen und Beenden eines kritischen Flugzustandes)      I
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f  I Grenzflugzustände im unteren Geschwindigkeitsbereich      I
I mit und ohne Landesklappen                                I
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--------
g  I Überzogener Flugzustand:                                  I
I i.  In Reiseflugkonfiguration und Beenden mit Motorhilfe  I
I ii. In Landekonfiguration und Beenden mit Motorhilfe      I
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Abschnitt 3                        I  Bewertung
**Anflug- und Landeverfahren                 I    B/NB**
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a  I Anflugverfahren                                           I
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b  I \* Ziellandung (Landung auf kurzen Pisten),                I
I Seitenwindlandung, wenn entsprechende Bedingungen vorliegen
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c  I \* Landung ohne Landeklappen                               I
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d  I \* Landeanflug ohne Motorhilfe                             I
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e  I Durchstarten aus geringer Höhe                            I
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I Verbindung zur Flugverkehrskontrollstelle - Einhaltung der
f  I Flugverkehrsverfahren,                                    I
I Sprechfunkverfahren                                       I
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g  I Tätigkeiten nach Beendigung des Fluges                    I
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Abschnitt 4                        I  Bewertung
**Außergewöhnliche- und Notverfahren**                             I
B/NB
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a  I \* Simulierte Notlandeübung                                I
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b  I Simulierte Notfälle                                       I
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\*) Einige dieser Übungen können nach Ermessen des Flugprüfers
kombiniert
werden.

Lehrplan für die ergänzende theoretische Ausbildung zum Erwerb der
Privatpilotenlizenz (Flugzeuge) nach JAR-FCL 1 Deutsch

Source: https://www.gesetze-im-internet.de/luftpersvdv_2/__6.html
Directory: luftpersvdv_2
Level: 3.0