Title: C. Instandhaltung und Instandsetzung von Luftfahrzeugen

Description:
Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO 2015)
C. Instandhaltung und Instandsetzung von Luftfahrzeugen

Paragraph: 44

Content:
Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO 2015)
C. Instandhaltung und Instandsetzung von Luftfahrzeugen

1.  Falsche Montage von Teilen oder Komponenten des Luftfahrzeugs, die bei
    einem nicht speziell für diesen Zweck vorgesehenen Inspektions- oder
    Prüfverfahren festgestellt wird;

2.  Heißluftleck, das zu Strukturschäden führt;

3.  Schäden an einem lebenszeitbegrenzten Teil, die eine Außerbetriebnahme
    des Teils vor Erreichen seiner vollen Lebensdauer zur Folge haben;

4.  Schäden oder Beeinträchtigungen (z. B. Brüche, Risse, Korrosion,
    Delamination, Ablösung), gleich welcher Ursache (z. B. Flattern,
    Steifigkeitsverluste oder strukturelle Schäden), an

    a)  der primären Struktur oder einem grundlegenden Strukturelement (gemäß
        Festlegung im Instandsetzungshandbuch des Herstellers), wenn diese
        Schäden oder Beeinträchtigungen die gemäß Instandsetzungshandbuch
        zulässigen Grenzen überschreiten und eine Instandsetzung oder einen
        teilweisen oder vollständigen Austausch erforderlich machen,

    b)  der sekundären Struktur, die in der Folge das Luftfahrzeug gefährdet
        haben oder hätten gefährden können,

    c)  Triebwerk, Propeller oder Drehflügler-Rotorsystem;

5.  diejenigen Ausfälle, Fehlfunktionen oder Mängel oder diejenigen
    Schäden oder Beeinträchtigungen, die auf Grund der Ausführung einer
    Lufttüchtigkeitsanweisung oder einer anderen verbindlichen Anweisung
    einer Aufsichtsbehörde festgestellt werden, sofern

    a)  sie zum ersten Mal von der meldenden ausführenden Stelle festgestellt
        werden,

    b)  bei einer nachfolgenden Ausführung der Anweisungen die darin
        angegebenen zulässigen Grenzen überschritten werden und/oder
        veröffentlichte Instandsetzungs-/Abhilfeverfahren nicht verfügbar
        sind;

6.  Ausfall eines Notfallsystems oder -ausrüstungsteils, einschließlich
    Ausstiegstüren und Beleuchtung, auch beim Einsatz zu Instandhaltungs-
    oder Prüfzwecken;

7.  Nichteinhaltung oder erhebliche Fehler bei der Einhaltung der
    vorgeschriebenen Instandhaltungsverfahren;

8.  Erzeugnisse, Teile, Ausrüstungen und Werkstoffe unbekannter oder
    verdächtiger Herkunft;

9.  irreführende, falsche oder unzureichende Instandhaltungsangaben oder
    -verfahren, die zu Instandhaltungsfehlern führen könnten;

10. alle Ausfälle, Fehlfunktionen oder Mängel von Ausrüstungen am Boden,
    die zur Prüfung von Luftfahrzeugsystemen und -ausrüstungen verwendet
    werden, falls bei den erforderlichen Routineinspektions- und
    -prüfverfahren das Problem nicht eindeutig zu erkennen war und dies zu
    einer Gefahrensituation führt.

Source: https://www.gesetze-im-internet.de/luftvo_2015/__44.html
Directory: luftvo_2015
Level: 2.0