Title: Anlage E2 Programm der Lehrgänge für Besatzungsmitglieder von Fahrzeugen, die Flüssigerdgas (LNG) als Brennstoff nutzen

Description:
Verordnung über das Schiffspersonal auf dem Rhein (RheinSchPersV)
(85 mm x 54 mm – Grundfarbe blau)
Anlage D2 Vorläufiges Rheinpatent
Anlage E2 Programm der Lehrgänge für Besatzungsmitglieder von Fahrzeugen, die Flüssigerdgas (LNG) als Brennstoff nutzen

Paragraph: 3

Content:
Verordnung über das Schiffspersonal auf dem Rhein (RheinSchPersV)
(85 mm x 54 mm – Grundfarbe blau)
Anlage D2 Vorläufiges Rheinpatent
Anlage E2 Programm der Lehrgänge für Besatzungsmitglieder von Fahrzeugen, die Flüssigerdgas (LNG) als Brennstoff nutzen

(Fundstelle: BGBl. II 2016, S. 706 - 707)

**A.** **Theoretischer Teil des Lehrgangs**

    Der theoretische Teil des Lehrgangs umfasst folgende Themen:

    **1.** **Gesetzgebung**

    1.1 Gesetzgebung in Bezug auf Fahrzeuge, die Flüssigerdgas als Brennstoff
        nutzen (ADN, RheinSchPV, RheinSchUO, Richtlinie (EU) 2016/1629 und
        ggf. neue Entwicklungen)

    1.2 Vorschriften der Klassifikationsgesellschaft

    1.3 Relevante Gesetzgebung für Gesundheit und Sicherheit

    1.4 Relevante lokale Vorschriften und Genehmigungen (insbesondere in den
        Hafengebieten)

    **2.** **Einführung zu Flüssigerdgas (LNG)**

    2.1 Definition für Flüssigerdgas (LNG), kritische Temperaturen, Gefahren
        im Zusammenhang mit Flüssigerdgas (LNG), atmosphärische Bedingungen

    2.2 Zusammensetzungen und Eigenschaften von Flüssigerdgas,
        Qualitätszertifikate für Flüssigerdgas (LNG)

    2.3 SDBl (Sicherheitsdatenblatt): Physikalische und Produkteigenschaften

    2.4 Umwelteigenschaften

    **3.** **Sicherheit**

    3.1 Gefahren und Risiken

    3.2 Risikobewertung

    3.3 Risikomanagement

    3.4 Sicherheitsrolle an Bord (einschließlich Sicherheitsplan und
        Sicherheitsanweisungen)

    3.5 Gefährdete Bereiche

    3.6 Brandschutz

    3.7 Verwendung von persönlicher Schutzausrüstung

    **4.** **Technische Aspekte des LNG-Systems**

    4.1 Allgemeine Anordnung und Betriebshandbuch

    4.2 Erläuterung der Wirkungsweise von Flüssigerdgas

    4.3 LNG-Bunkersystem

    4.4 Bilgenlenzsystem und Auffangschalen

    4.5 LNG-Behältersystem

    4.6 Gasaufbereitungssystem

    4.7 LNG-Leitungssystem

    4.8 Gasversorgungssystem

    4.9 Maschinenräume

    4.10 Belüftungssystem

    4.11 Temperaturen und Drücke (Lesen eines Druck- und
        Temperaturverteilungsplans)

    4.12 Ventile (insbesondere Hauptgasbrennstoffventil)

    4.13 Überdruckventile

    4.14 Kontroll-, Überwachungs- und Sicherheitssysteme

    4.15 Alarme und Gasdetektion

    **5.** **Wartung und Prüfung des LNG-Systems**

    5.1 Tägliche Instandhaltung

    5.2 Wöchentliche Instandhaltung

    5.3 Regelmäßige wiederkehrende Instandhaltung

    5.4 Fehler

    5.5 Dokumentation der Instandhaltungsarbeiten

    **6.** **Bunkern von Flüssigerdgas**

    6.1 Kennzeichen gemäß RheinSchPV

    6.2 Liege- und Festmachbedingungen für das Bunkern

    6.3 Verfahren für das Bunkern von Flüssigerdgas (LNG)

    6.4 Gasentleerung und Spülung des LNG-Systems

    6.5 Einschlägige Prüflisten und Auslieferungszertifikat

    6.6 Sicherheitsmaßnahmen beim Bunkern und Evakuierungsverfahren

    **7.** **Vorbereitung des LNG-Systems für Instandhaltungsarbeiten des
        Fahrzeugs**

    7.1 Gasentleerung und Spülung des LNG-Systems vor dem Werftaufenthalt

    7.2 Inertisierung des LNG-Systems

    7.3 Verfahren zum Entleeren des LNG-Lagertanks

    7.4 Erste Befüllung des LNG-Lagertanks (Abkühlung)

    7.5 Inbetriebnahme nach dem Werftaufenthalt

    **8.** **Notfallszenarien**

    8.1 Notfallmaßnahmen und Sicherheitsrolle an Bord (einschließlich
        Sicherheitsplan und Sicherheitsanweisungen)

    8.2 Verschüttung von Flüssigerdgas (LNG) auf dem Deck

    8.3 Hautkontakt mit Flüssigerdgas (LNG)

    8.4 Verschüttung von Flüssigerdgas (LNG) in geschlossenen Räumen (z. B. in
        den Maschinenräumen)

    8.5 Verschüttung von Flüssigerdgas (LNG) oder Erdgas in den Räumen
        zwischen den Barrieren (doppelwandiger Tank, doppelwandige Leitung)

    8.6 Brand in der Nähe des LNG-Lagertanks

    8.7 Brand in den Maschinenräumen

    8.8 Spezifische Gefahren beim Transport von Gefahrgütern

    8.9 Festfahren / Kollision des Fahrzeugs

    8.10 Notfallmaßnahmen der einsatzfähigen Wache

    8.11 Notfallmaßnahmen während der Fernüberwachung

**B.** **Praktischer Teil des Lehrgangs**

    Der praktische Teil des Lehrgangs umfasst die folgenden Themen:

    1.  Vertrautmachen mit dem Inhalt des Managementsystems des Schiffs,
        insbesondere der Teile zum LNG-System

    2.  Kontrolle des Sicherheitsbewusstseins und der Verwendung der
        Sicherheitsausrüstung für Flüssigerdgas (LNG)

    3.  Kontrolle der Kenntnisse der entsprechenden Bordunterlagen
        (Sicherheitsrolle und Betriebshandbuch)

    4.  Kenntnisse der Ventile (insbesondere Hauptgasbrennstoffventil)

    5.  Kenntnisse der Kontroll-, Überwachungs- und Sicherheitssysteme

    6.  Kenntnisse der Verfahren zur Instandhaltung und Kontrolle des LNG-
        Systems

    7.  Kenntnisse des Bunkerverfahrens und Vertrautmachen mit dem
        Bunkerverfahren

    8.  Kenntnisse der Instandhaltungsverfahren für Werftaufenthalte

    9.  Kenntnisse zu den Notfallszenarien

    10. Brandbekämpfung

Source: https://www.gesetze-im-internet.de/rheinschpersv/__3.html
Directory: rheinschpersv
Level: 4.0