Document ID: 31979L0490

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DIRETTIVA DELLA COMMISSIONE
del 18 aprile 1979
per l ' adeguamento al progresso tecnico della direttiva 70/221/CEE del Consiglio concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative ai serbatoi per carburante liquido ed alla protezione posteriore antincastro degli autoveicoli e dei loro rimorchi
( 79/490/CEE )
LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE ,
visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea ,
vista la direttiva 70/156/CEE del Consiglio , del 6 febbraio 1970 , per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all ' omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi ( 1 ) , modificata da ultimo dalla direttiva 78/547/CEE del Consiglio ( 2 ) , in particolare gli articoli 11 , 12 e 13 ,
vista la direttiva 70/221/CEE del Consiglio , del 20 marzo 1970 , concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative ai serbatoi per carburante liquido ed alla protezione posteriore antincastro degli autoveicoli e dei loro rimorchi ( 3 ) ,
considerando che l ' esperienza e l ' attuale stato di avanzamento della tecnica rendono ora possibile rendere le disposizioni più severe e più adatte alle reali condizioni di prova ;
considerando che i dispositivi di protezione posteriore antincastro vengono già commercializzati tanto singolarmente quanto già montati sui veicoli ; che nella misura in cui essi possono essere verificati anche prima del loro montaggio sul veicolo , la loro libera circolazione può risultare facilitata dall ' istituzione di un ' omologazione CEE di tali dispositivi intesi come entità tecniche , ai sensi dell ' articolo 9 bis della direttiva 70/156/CEE ;
considerando che le disposizioni della presente direttiva sono conformi al parere del comitato per l ' adeguamento al progresso tecnico delle direttive volte all ' eliminazione degli ostacoli tecnici agli scambi nel settore dei veicoli a motore ,
HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA :
Articolo 1
La direttiva 70/221/CEE del Consiglio è modificata come segue :
1 . Gli articoli 2 e 2 bis sono sostituiti dal seguente testo :
« Articolo 2
1 . Gli Stati membri non possono rifiutare l ' omologazione CEE nù l ' omologazione di portata nazionale di un veicolo per motivi concernenti i serbatoi per carburante liquido se detto veicolo è conforme alle prescrizioni dell ' allegato relative ai serbatoi per carburante liquido .
2 . Gli Stati membri non possono rifiutare l ' omologazione CEE nù l ' omologazione di portata nazionale di un veicolo per motivi concernenti la protezione posteriore antincastro se detto veicolo è conforme alle prescrizioni dell ' allegato relative alla protezione posteriore antincastro od è equipaggiato di un dispositivo di protezione posteriore antincastro omologato in quanto unità tecnica a norma dell ' articolo 9 bis della direttiva 70/156/CEE e montato conformemente alle prescrizioni dell ' allegato , paragrafo II.5 .
3 . Gli Stati membri non possono rifiutare l ' omologazione CEE nù l ' omologazione di portata nazionale di un dispositivo di protezione posteriore antincastro se detto dispositivo , considerato quale unità tecnica a norma dell ' articolo 9 bis della direttiva 70/156/CEE , è conforme alle relative prescrizioni dell ' allegato .
Articolo 2 bis
1 . Gli Stati membri non possono rifiutare o vietare la vendita , l ' immatricolazione , la messa in circolazione o l ' uso di un veicolo per motivi concernenti i serbatoi per carburante liquido se detto veicolo è conforme alle prescrizioni dell ' allegato relative ai serbatoi per carburante liquido .
2 . Gli Stati membri non possono rifiutare o vietare la vendita , l ' immatricolazione , la messa in circolazione o l ' uso di un veicolo per motivi concernenti la protezione posteriore antincastro se detto veicolo è conforme alle prescrizioni dell ' allegato relative alla protezione posteriore antincastro ed è equipaggiato di un dispositivo di protezione posteriore antincastro omologato quale unità tecnica a norma dell ' articolo 9 bis della direttiva 70/156/CEE e montato conformemente alle prescrizioni dell ' allegato , paragrafo II.5 .
3 . Gli Stati membri non possono vietare la commercializzazione di un dispositivo di protezione posteriore antincastro , considerato quale entità tecnica a norma dell ' articolo 9 bis della direttiva 70/156/CEE , se detto dispositivo è conforme ad un tipo omologato a norma dell ' articolo 2 , paragrafo 3 » .
2 . L ' articolo seguente è inserito :
« Articolo 2 ter
Lo Stato membro che procede all ' omologazione prende le misure necessarie per essere informato di qualsiasi modifica di uno degli elementi o di una delle caratteristiche di cui all ' allegato , paragrafi II.2.1 e II.2.2 . Le competenti autorità di questo Stato membro decidono se sul tipo modificato occorra procedere a nuove prove , con redazione di un nuovo verbale . Qualora dalle prove risulti che le prescrizioni della presente direttiva non sono rispettate , la modifica non è autorizzata » .
3 . L ' allegato è modificato conformemente all ' allegato della presente direttiva .
Articolo 2
1 . Con decorrenza 1° gennaio 1980 gli Stati membri non possono , per motivi concernenti la protezione posteriore antincastro dei veicoli :
- rifiutare , per un tipo di autoveicolo , l ' omologazione CEE od il rilascio del documento di cui all ' articolo 10 , paragrafo 1 , ultimo trattino , della direttiva 70/156/CEE , ovvero l ' omologazione di portata nazionale ;
- vietare la prima messa in circolazione dei veicoli , se le parti che realizzano la protezione posteriore antincastro di questo tipo di veicolo o di questi veicoli rispondono alle prescrizioni della direttiva 70/221/CEE , modificata dalla presente direttiva .
2 . Con decorrenza 1° ottobre 1980 gli Stati membri :
- non possono più rilasciare il documento di cui all ' articolo 10 , paragrafo 1 , ultimo trattino , della direttiva 70/156/CEE per un tipo di veicolo se le parti di quest ' ultimo che realizzano la protezione posteriore antincastro non sono conformi alle prescrizioni della direttiva 70/221/CEE , modificata dalla presente direttiva ;
- possono rifiutare l ' omologazione di portata nazionale di un tipo di veicolo se le parti di quest ' ultimo che realizzano la protezione posteriore antincastro non sono conformi alle prescrizioni della direttiva 70/221/CEE , modificata dalla presente direttiva .
3 . Con decorrenza 1° ottobre 1981 , gli Stati membri possono vietare la prima messa in circolazione dei veicoli se le parti di questi ultimi che realizzano la protezione posteriore antincastro non sono conformi alle prescrizioni della direttiva 70/221/CEE , modificata dalla presente direttiva .
Articolo 3
Anteriormente al 1° gennaio 1980 gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni necessarie per conformarsi alla presente direttiva e ne informano immediatamente la Commissione .
Articolo 4
La presente direttiva è destinata agli Stati membri .
Fatto a Bruxelles , il 18 aprile 1979 .

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