Document ID: 31977L0102

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COMMISSIONE
DIRETTIVA DELLA COMMISSIONE
del 30 novembre 1976
per l ' adeguamento al progresso tecnico della direttiva 70/220/CEE del Consiglio , del 20 marzo 1970 , concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alle misure da attuare contro l ' inquinamento atmosferico con i gas prodotti dai motori ad accensione comandata dei veicoli a motore
( 77/102/CEE )
LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE ,
visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea ,
vista la direttiva 70/156/CEE del Consiglio , del 6 febbraio 1970 , concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all ' omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi ( 1 ) , modificata dall ' atto allegato al trattato relativo all ' adesione alle Comunità europee dei nuovi Stati membri firmato il 22 gennaio 1972 a Bruxelles ( 2 ) , in particolare gli articoli 11 , 12 e 13 ,
vista la direttiva 70/220/CEE del Consiglio , del 20 marzo 1970 , concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alle misure da attuare contro l ' inquinamento atmosferico con i gas prodotti dai motori ad accensione comandata dei veicoli a motore ( 3 ) , modificata dall ' atto allegato al trattato relativo all ' adesione di cui sopra , in particolare l ' articolo 5 ,
considerando che il programma d ' azione delle Comunità europee in materia di ambiente , approvato il 22 novembre 1973 , prevede la possibilità di emendare le dette direttive al fine di tener conto dei progressi scientifici più recenti , specie in materia di inquinamento atmosferico con i gas prodotti dai motori ad accensione comandata ;
considerando che il progresso tecnico verificatosi nella costruzione dei motori ad accensione comandata dopo che la direttiva 70/220/CEE del Consiglio , del 20 marzo 1970 , ha fissato dei limiti ammessi per le emissioni di ossido di carbonio e di idrocarburi incombusti da parte di questi motori limiti che la direttiva 74/290/CEE del Consiglio , del 28 maggio 1974 ( 4 ) , ha reso più severi , permette di fissare dei limiti ammessi anche per le loro emissioni di ossidi di azoto ;
considerando che occorre sin d ' ora limitare le emisioni di questo agente inquinante provenienti dai veicoli a motore onde stabilire una base di partenza per un ' azione coerente della Comunità volta a ridurre i limiti concernenti i tre agenti inquinanti che sono oggetto della procedura di omologazione CEE di questi veicoli ; che , per ragioni di protezione della salute pubblica e dell ' ambiente è opportuno prevedere un ' ulteriore riduzione dei limiti di questi inquinamenti non appena i lavori in corso nel settore daranno dei risultati concreti ;
considerando che le disposizioni della presente direttiva sono conformi al parere del comitato per l ' adeguamento al progresso tecnico delle direttive volte all ' eliminazione degli ostacoli tecnici agli scambi nel settore dei veicoli a motore ,
HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA :
Articolo 1
Gli allegati I e III della direttiva del Consiglio 70/220/CEE , del 20 marzo 1970 , concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alle misure da adottare contro l ' inquinamento atmosferico con i gas prodotti dai motori ad accensione comandata dei veicoli a motore , modificati dalla direttiva del Consiglio 74/290/CEE , del 28 maggio 1974 , sono modificati conformemente all ' allegato della presente direttiva .
Articolo 2
1 . A decorrere dal 1° aprile 1977 gli Stati membri non possono , per regioni concernenti l ' inquinamento atmosferico con i gas prodotti dal motore ,
- rifiutare per un tipo di veicoli a motore , l ' omologazione CEE o il rilascio del documento previsto dall ' articolo 10 , paragrafo 1 , ultimo trattino , della direttiva 70/156/CEE o l ' omologazione di portata nazionale ,
- vietare la prima messa in circolazione dei veicoli ,
se le emissioni di gas inquinanti di questo tipo di veicolo a motore o di questi veicoli sono conformi alle prescrizioni della direttiva 70/220/CEE , modificata da ultimo dalla presente direttiva .
2 . A decorrere dal 1° ottobre 1977 gli Stati membri :
- non possono più rilasciare il documento previsto dall ' articolo 10 , paragrafo 1 , ultimo trattino , della direttiva 70/156/CEE per un tipo di veicolo a motore le cui emissioni di gas inquinanti non sono conformi alle prescrizioni della direttiva 70/220/CEE , modificata da ultimo dalla presente direttiva ,
- possono rifiutare l ' omologazione di portata nazionale di un tipo di veicolo a motore le cui emissioni di gas inquinanti non sono conformi alle prescrizioni della direttiva 70/220/CEE , modificata da ultimo dalla presente direttiva .
3 . A decorrere dal 1° ottobre 1980 , gli Stati membri possono vietare la prima messa in circolazione dei veicoli le cui emissioni di gas inquinanti non sono conformi alle precrizioni della direttiva 70/220/CEE , modificata da ultimo dalla presente direttiva .
4 . Prima del 1° gennaio 1977 gli Stati membri provvedono all ' entrata in vigore delle disposizioni necessarie per conformarsi alla presente direttiva e ne informano immediatamente la Commissione .
Articolo 3
Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva .
Fatto a Bruxelles , il 30 novembre 1976 .

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