Document ID: 31998L0077

Direktiva Komisije 98/77/ES
z dne 2. oktobra 1998
ki prilagaja Direktivo Sveta 70/220/EGS o približevanju zakonodaje držav članic o ukrepih proti onesnaževanju zraka z emisijami iz motornih vozil, tehničnemu napredku
(Besedilo velja za EGP)
KOMISIJA EVROPSKIH SKUPNOSTI JE
ob upoštevanju Pogodbe o ustanovitvi Evropske skupnosti,
ob upoštevanju Direktive Sveta 70/220/EGS z dne 20. marca 1970 o približevanju zakonodaje držav članic o ukrepih proti onesnaževanju zraka z emisijami iz motornih vozil [1], kakor je bila nazadnje spremenjena z Direktivo 96/69/ES Evropskega parlamenta in Sveta [2],
ker je Direktiva 70/220/EGS ena izmed posamičnih direktiv za homologacijski postopek, določen z Direktivo Sveta 70/156/EGS z dne 6. februarja 1970 o približevanju zakonodaje držav članic, ki se nanaša na homologacijo motornih in priklopnih vozil [3], kakor je bila spremenjena z Direktivo Komisije 98/14/ES [4];
ker člen 13(2) Direktive 70/156/EGS določa, da se postopek iz člena 13 uporablja tudi za uvedbo določb o homologaciji samostojnih tehničnih enot v posamične direktive;
ker je za določitev usklajene osnove za zagotavljanje zadostne kakovosti nadomestnih katalizatorjev, namenjenih vgradnji v vozila kategorij M1 in N1, ki niso opremljena z vgrajenimi napravami za diagnostiko na vozilu, primerno uvesti v Direktivo 70/220/EGS nove tehnične zahteve za ES-homologacijo nadomestnih katalizatorjev kot samostojnih tehničnih enot; ker so te tehnične zahteve skladne s tehničnimi zahtevami, ki jih je sprejela Ekonomska komisija ZN za Evropo v svojem Pravilniku št. 103 o homologaciji nadomestnih katalizatorjev za motorna vozila [5];
ker je glede na tehnični napredek primerno uvesti v Direktivo 70/220/EGS nove tehnične zahteve za ES-homologacijo vozil, ki jih lahko poganja tekoči naftni plin (LPG) ali zemeljski plin (NG); ker uporaba tekočega naftnega plina in zemeljskega plina za pogon vozil omogoča doseganje zelo nizke ravni emisij NOx in je to prednost v sistemu ES-homologacije; ker so te tehnične zahteve skladne s tehničnimi zahtevami, ki jih je sprejela Ekonomska komisija ZN za Evropo v svojem Pravilniku št. 83 o homologaciji vozil glede na njihove emisije onesnaževal [6];
ker je primerno jasno določiti metode za merjenje kotalnega upora vozila;
ker so ukrepi, predvideni v tej direktivi, skladni z mnenjem Odbora za prilagajanje tehničnemu napredku, ustanovljenega z Direktivo 70/156/EGS,
SPREJELA NASLEDNJO DIREKTIVO:
Člen 1
Člen 1 Direktive 70/220/EGS se nadomesti z naslednjim členom:
"Člen 1
V tej direktivi:
- "vozilo" pomeni vsako vozilo, kakor je opredeljeno v Oddelku A Priloge II k Direktivi 70/156/EGS,
- "avtomobilska oprema za tekoči naftni plin ali zemeljski plin" pomeni vsak sklop avtomobilskih sestavnih delov za tekoči naftni ali zemeljski plin, konstruiranih za vgradnjo v enega ali več danih tipov motornih vozil, ki jih je mogoče odobriti kot samostojno tehnično enoto, kakor je določeno v členu 4(1)(d) Direktive 70/156/EGS,
- "nadomestni katalizator" pomeni katalizator ali sklop katalizatorjev, namenjenih zamenjavi katalizatorja, ki je del originalne opreme na vozilu, odobrenem skladno z Direktivo 70/220/EGS, ki ga je mogoče odobriti kot samostojno tehnično enoto, kakor je določeno v členu 4(1)(d) Direktive 70/156/EGS."
Člen 2
Priloge k Direktivi 70/220/EGS se spremenijo skladno s prilogo k tej direktivi.
Člen 3
1. Za nove nadomestne katalizatorje, namenjene vgradnji v vozila z ES-homologacijo, ki niso opremljena z vgrajenimi napravami za diagnostiko na vozilu (OBD), države članice:
(1) od 1. januarja 1999 ne smejo:
- zavrniti podelitve ES-homologacije skladno s členom 4(1) Direktive 70/156/EGS ali
- prepovedati njihove prodaje ali vgradnje v vozilo,
če izpolnjujejo zahteve Direktive 70/220/EGS, kakor je spremenjena s to direktivo;
(2) od 1. oktobra 1999 skladno z določbo člena 7(2) Direktive 70/156/EGS zavrnejo prodajo ali vgradnjo nadomestnega katalizatorja (nadomestnih katalizatorjev), če ne gre za tip, ki mu je bila podeljena homologacija skladno z Direktivo 70/220/EGS, spremenjeno s to direktivo.
2. Za nova vozila na tekoči naftni plin ali zemeljski plin ali tista, ki jih lahko poganja bodisi bencin bodisi tekoči naftni plin ali zemeljski plin, države članice zaradi razlogov, ki se nanašajo na onesnaževanje zraka z emisijami:
(1) od 1. januarja 1999 ne smejo:
- zavrniti podelitve ES-homologacije skladno s členom 4(1) Direktive 70/156/EGS, ali
- zavrniti podelitve nacionalne homologacije, ali
- prepovedati registracije, prodaje ali začetka uporabe vozil,
če ta izpolnjujejo zahteve Direktive 70/220/EGS, kakor je bila spremenjena s to direktivo;
(2) od 1. oktobra 1999 zavrnejo registracijo, prodajo ali začetek uporabe novih vozil, ki niso skladna z zahtevami Direktive 70/220/EGS, kakor je bila spremenjena s to direktivo.
Člen 4
1. Do 31. decembra 1998 države članice sprejmejo zakone in druge predpise, potrebne za uskladitev s to direktivo. O tem takoj obvestijo Komisijo.
Države članice se v sprejetih predpisih sklicujejo na to direktivo ali pa sklic nanjo navedejo ob njihovi uradni objavi. Način sklicevanja določijo države članice.
2. Države članice predložijo Komisiji besedila temeljnih predpisov nacionalne zakonodaje, sprejetih na področju, ki ga ureja ta direktiva.
Člen 5
Ta direktiva začne veljati dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropskih skupnosti.
Člen 6
Ta direktiva je naslovljena na države članice.
V Bruslju, 2. oktobra 1998

Labels: 7
15
20