Document ID: 31979L0490

Komisjoni direktiiv,
18. aprill 1979,
millega kohandatakse nõukogu direktiivi 70/221/EMÜ (mootorsõidukite ja nende haagiste vedelkütusepaake ja tagumisi allasõidutõkkeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta) tehnika arenguga
(79/490/EMÜ)
EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,
võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut,
võttes arvesse nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivi 70/156/EMÜ mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta, [1] viimati muudetud direktiiviga 78/547/EMÜ, [2] eriti selle artikleid 11, 12 ja 13,
võttes arvesse nõukogu 20. märtsi 1970. aasta direktiivi mootorsõidukite ja nende haagiste vedelkütusepaake ja tagumisi allasõidutõkkeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta [3]
ning arvestades, et:
kogemusi ja tehnika taset silmas pidades on nüüd võimalik nõudeid karmistada ning muuta need tegelikele katsetingimustele paremini vastavateks;
tagumisi allasõidutõkkeid turustatakse nii eraldi kui sõidukile paigaldatuna, kusjuures võimalus kontrollida neid enne sõidukile paigaldamist võib kergendada nende vaba liikumist, kui seatakse sisse EMÜ tüübikinnitus kõnealuste süsteemide kui eraldi seadmestike suhtes direktiivi 70/156/EMÜ artikli 9a tähenduses;
käesoleva direktiivi sätted on kooskõlas mootorsõidukikaubanduselt tehniliste tõkete kõrvaldamist käsitlevate direktiivide tehnika arengule kohandamise komitee seisukohaga,
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:
Artikkel 1
1. Direktiivi 70/221/EMÜ muudetakse järgmiselt.
1. Artiklid 2 ja 2a asendatakse järgmistega:
"Artikkel 2
1. Ükski liikmesriik ei tohi keelduda EMÜ või siseriikliku tüübikinnituse andmisest sõidukile vedelkütusepaakidega seotud põhjustel, kui sõiduk vastab vedelkütusepaake käsitlevas lisas sätestatud nõuetele.
2. Ükski liikmesriik ei tohi keelduda EMÜ või siseriikliku tüübikinnituse andmisest sõidukile tagumiste allasõidutõketega seotud põhjustel, kui sõiduk vastab tagumisi allasõidutõkkeid käsitlevas lisas sätestatud nõuetele või kui sõiduk on varustatud tagumise allasõidutõkkega, millele on tüübikinnitus antud kui eraldi seadmestikule direktiivi 70/156/EMÜ artikli 9a tähenduses ning mis on paigaldatud vastavalt lisa punkti II.5 nõuetele.
3. Ükski liikmesriik ei tohi keelduda EMÜ või siseriikliku tüübikinnituse andmisest tagumisele allasõidutõkkele, kui nimetatud seade, mida võib käsitleda kui eraldi seadmestikku direktiivi 70/156/EMÜ artikli 9a tähenduses, vastab lisas sätestatud asjakohastele nõuetele.
Artikkel 2a
1. Ükski liikmesriik ei tohi keelata või takistada sõiduki müümist, registreerimist, kasutuselevõttu või kasutamist vedelkütusepaakidega seotud põhjustel, kui sõiduk vastab vedelkütusepaake käsitlevas lisas sätestatud nõuetele.
2. Ükski liikmesriik ei tohi keelata või takistada sõiduki müümist, registreerimist, kasutuselevõttu või kasutamist tagumiste allasõidutõketega seotud põhjustel, kui sõiduk vastab tagumisi allasõidutõkkeid käsitlevas lisas sätestatud nõuetele või kui sõiduk on varustatud tagumise allasõidutõkkega, millele on antud tüübikinnitus kui eraldi seadmestikule direktiivi 70/156/EMÜ artikli 9a tähenduses ning mis on paigaldatud vastavalt lisa punkti II.5 nõuetele.
3. Ükski liikmesriik ei tohi keelata mistahes tagumise allasõidutõkke turustamist, mida võib käsitleda kui eraldi seadmestikku direktiivi 70/156/EMÜ artikli 9a tähenduses, kui see vastab tüübile, mille on antud tüübikinnitus artikli 2 lõike 3 tähenduses."
2. Lisatakse järgmine artikkel:
"Artikkel 2b
Tüübikinnitust andev liikmesriik võtab vajalikud meetmed, et tagada oma informeeritus kõigist lisa punktides II.2.1 ja II.2.2 nimetatud mistahes osade või omaduste muudatustest. Kõnealuse liikmesriigi pädevad asutused otsustavad, kas muudatustega tüübi korral on vaja uut katsetamist ning uue katseprotokolli koostamist. Kui selliste katsete järel ilmneb, et käesoleva direktiivi nõuded on täitmata, siis muudatust ei kinnitata."
3. Direktiivi 70/221/EMÜ lisa muudetakse kooskõlas käesoleva direktiivi lisaga.
Artikkel 2
1. Alates 1. jaanuarist 1980 ei tohi liikmesriigid tagumiste allasõidutõketega seotud põhjustel:
- keelduda sõidukitüübile EMÜ tüübikinnituse andmisest või direktiivi 70/156/EMÜ artikli 10 lõike 1 viimases taandes ettenähtud tüübikinnitustunnistuse ärakirja väljastamisest ega siseriikliku tüübikinnituse andmisest ega
- keelata sõidukite kasutuselevõtmist,
kui sõidukitüübi või sõidukite tagumine allasõidutõke vastab direktiivi 70/221/EMÜ (muudetud käesoleva direktiiviga) nõuetele.
2. Alates 1. oktoobrist 1981 liikmesriigid:
- ei väljasta enam sõidukitüübile 6. veebruari 1970. aasta direktiivi 70/156/EMÜ artikli 10 lõike 1 viimases taandes ettenähtud tüübikinnitustunnistuse ärakirja, kui sõidukitüübi tagumised allasõidutõkked ei vasta direktiivi 70/221/EMÜ, viimati muudetud käesoleva direktiiviga, sätetele,
- võivad keelduda siseriikliku tüübikinnituse andmisest sõidukitüübile, kui selle tagumised allasõidutõkked ei vasta direktiivi 70/221/EMÜ, viimati muudetud käesoleva direktiiviga, sätetele.
3. Alates 1. oktoobrist 1981 võivad liikmesriigid keelata sõidukite kasutuselevõtmise, kui selle tagumised allasõidutõkked ei vasta direktiivi 70/221/EMÜ, viimati muudetud käesoleva direktiiviga, sätetele.
Artikkel 3
Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi täitmiseks vajalikud õigusnormid enne 1. jaanuari 1980 ning teatavad sellest viivitamata komisjonile.
Artikkel 4
Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele.
Brüssel, 18. aprill 1979

Labels: 7
8