Document ID: 31990L0628

DIRETTIVA DELLA COMMISSIONE
del 30 ottobre 1990
che adegua al progresso tecnico la direttiva 77/541/CEE del Consiglio per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alle cinture di sicurezza e ai sistemi di ritenuta dei veicoli a motore
(90/628/CEE)
LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE,
vista il trattato che istituisce la Comunità economica europea,
vista la direttiva 77/541/CEE del Consiglio, del 28 giugno 1977, per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alle cinture di sicurezza e ai sistemi di ritenuta dei veicoli a motore (1), modificata da ultimo dall'atto di adesione della Spagna e del Portogallo, in particolare l'articolo 10,
considerando che da un esame della versione attuale di tale direttiva è emerso, in un approccio globale, che è possibile migliorare ulteriormente la sicurezza stradale in virtù dell'esperienza pratica e dello sviluppo tecnologico e a seguito dei progressi realizzati alla Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite in particolare nel regolamento n. 16 - modifica 04 e supplemento 1:
- inserendo le prescrizioni per l'omologazione delle «cinture a bretella» per tipi di veicoli speciali,
- inserendo le prescrizioni per l'omologazione delle cinture di sicurezza con precaricatore,
- specificando l'installazione di cinture di sicurezza adeguate per tutti i posti in tutte le categorie di veicoli a motore con il minimo di deroghe indispensabili,
- introducendo un modello di documento inteso a certificare l'effettiva installazione di cinture di sicurezza in un determinato tipo di veicolo da omologare,
- introducendo le prescrizioni di prova per i dispositivi di regolazione in altezza delle cinture di sicurezza,
- introducendo disposizioni più rigorose in materia di conformità della produzione;
considerando che l'esperienza stessa ha dimostrato che alcune delle attuali definizioni e prescrizioni devono essere lievemente modificate;
considerando che occorre migliorare la protezione dei passeggeri, soprattutto di quelli degli autobus, contro il rischio di essere proiettati in avanti in caso di incidente e che di conseguenza la direttiva 77/341/CEE deve essere ulteriormente modificata; che è opportuno fare il possibile affinché dette modifiche vengano applicate entro il 31 dicembre 1991;
considerando che l'approvazione di una direttiva sull'uso obbligatorio delle cinture di sicurezza per tutti gli occupanti di veicoli inferiori a 3,5 t deve essere accompagnata da un'ulteriore modifica di detta direttiva intesa a rendere obbligatoria l'installazione di cinture a tre punti di ancoraggio munite di riavvolgitore anche per i sedili posteriori laterali dei veicoli suddetti;
considerando che le disposizioni della presente direttiva sono conformi al parere del comitato per l'adeguamento al progresso tecnico delle direttive nel settore dei veicoli a motore,
HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:
Articolo 1
Gli allegati della direttiva 77/541/CEE sono modificati conformemente all'allegato della presente direttiva.
Articolo 2
1. A decorrere dal 1g maggio 1991, gli Stati membri non possono più:
a) - negare, per un determinato tipo di veicolo, l'omologazione CEE oppure il rilascio della copia del certificato di cui all'articolo 10, paragrafo 1, ultimo trattino della direttiva 70/156/CEE del Consiglio (1) o l'omologazione di portata nazionale, né
- vietare la prima messa in circolazione di determinati veicoli,
per motivi riguardanti le cinture di sicurezza ed i sistemi di ritenuta, se le cinture di sicurezza ed i sistemi di ritenuta di tale tipo di veicoli o di tali veicoli sono conformi alla direttiva 77/541/CEE, quale modificata dalla presente direttiva;
b)
- negare l'omologazione CEE per tipi di cintura di sicurezza o di sistema di ritenuta destinati ad essere installati in un veicolo e conformi alla direttiva 77/541/CEE, quale modificata dalla presente direttiva,
- vietare l'immissione sul mercato di cinture di sicurezza e di sistemi di ritenuta muniti dei marchi di omologazione CEE prescritti dalla presente direttiva.
2. A decorrere dal 1g luglio 1992 gli Stati membri:
a)
- non possono più rilasciare la copia del certificato di cui all'articolo 10, paragrafo 1, ultimo trattino della direttiva 70/156/CEE,
- possono negare l'omologazione di portata nazionale per tipi di veicolo le cui cinture di sicurezza ed i cui sistemi di ritenuta non siano conformi alla direttiva 77/541/CEE, quale modificata dalla presente direttiva;
b)
- possono negare l'omologazione CEE per un tipo di cintura di sicurezza o di sistema di ritenuta destinati ad essere installati in un veicolo, se questi non sono conformi alla direttiva 77/541/CEE, quale modificata dalla presente direttiva.
3. A decorrere dal 1g luglio 1997 gli Stati membri:
- possono vietare la prima messa in circolazione dei veicoli le cui cinture di sicurezza ed i cui sistemi di ritenuta non siano conformi alla direttiva 77/541/CEE, quale modificata dalla presente direttiva,
- possono vietare l'immissione sul mercato di cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta destinati ad essere installati in un veicolo non muniti dei marchi di omologazione CEE prescritti dalla presente direttiva.
Articolo 3
Gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni necessarie per conformarsi alla presente direttiva anteriormente al 1g maggio 1991. Essi ne informano immediatamente la Commissione.
Quando gli Stati membri adottano tali disposizioni, queste contengono un riferimento alla presente direttiva o sono corredate di un siffatto riferimento all'atto della pubblicazione ufficiale. Le modalità del riferimento sono decise dagli Stati membri.
Articolo 4
Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva.
Fatto a Bruxelles, il 30 ottobre 1990.

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