Document ID: 31995L0056

KOMMISSIONENS DIREKTIV 95/56/EF af 8. november 1995 om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 74/61/EØF vedrørende anordninger til tyverisikring af motorkøretøjer (Tekst af betydning for EØS)
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR -
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 100 A,
under henvisning til Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar 1970 om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil (1), senest ændret ved Kommissionens direktiv 93/81/EØF (2), særlig artikel 13, stk. 2,
under henvisning til Rådets direktiv 74/61/EØF af 17. december 1973 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning vedrørende anordninger til tyverisikring af motorkøretøjer (3), og
ud fra følgende betragtninger:
Direktiv 74/61/EØF er et af særdirektiverne under den EØF-typegodkendelsesprocedure, som er fastlagt i direktiv 70/156/EØF; dermed omfattes dette direktiv af bestemmelserne i direktiv 70/156/EØF vedrørende køretøjers systemer, komponenter og tekniske enheder;
i artikel 3, stk. 4, og artikel 4, stk. 3, i direktiv 70/156/EØF fastsættes det, at særdirektiverne skal ledsages af en informationsmappe på grundlag af punkterne i direktivets bilag I samt af en typeattest på grundlag af bilag VI for at lette anvendelsen af edb i forbindelse med typegodkendelse;
i betragtning af de indhøstede erfaringer og de tekniske fremskridt samt det tilsvarende regelsæt, som FN's økonomiske kommission for Europa har opstillet, bør kravene til ovennævnte anordninger tilpasses, ved at der indføjes bestemmelser om tyverialarmer og startspærreanordninger;
tyverialarmens akustiske signal kan afgives af lydsignalapparater svarende til bestemmelserne i Rådets direktiv 70/388/EØF (4);
der vil senere blive truffet andre foranstaltninger, således vedrørende låsning af døre og bagagerum, for yderligere at forhindre uvedkommende i at benytte køretøjerne; endvidere bør direktivets bestemmelser efter en kort periode gennemgås med henblik på at skærpe dem yderligere, således at de også omfatter andre køretøjstyper; Kommissionen vil senest i december 1996 udarbejde en rapport om disse spørgsmål, om nødvendigt ledsaget af nye forslag;
bestemmelserne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg for tilpasning til den tekniske udvikling, som er nedsat ved direktiv 70/156/EØF -
UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:
Artikel 1
1. I direktiv 74/61/EØF foretages følgende ændringer:
- I artikel 1 erstattes ». . ., med eller uden karrosseri, . . .« af ». . ., færdigopbyggede eller ikke færdigopbyggede . . .« og ». . . skinnekøretøjer, landbrugsmaskiner og entreprenørredskaber . . .« af ». . . skinnekøretøjer, landbrugs- og skovbrugstraktorer samt alle mobile redskaber«.
- I artikel 2 og 3 erstattes »bilag I« af »de pågældende bilag«.
- I artikel 4 erstattes »bilag I, punkt 2.2« af »de relevante bilag«.
- I artikel 5 erstattes »bilag I og II« af »bilagene«.
2. Der indsættes en bilagsfortegnelse før bilagene, og bilagene til direktiv 74/61/EØF affattes som bilagene til nærværende direktiv.
Artikel 2
1. Fra den 1. maj 1996
- kan medlemsstaterne ikke nægte EØF-typegodkendelse eller national typegodkendelse af en motorkøretøjstype, en type startspærreanordning eller en type tyverialarm, og
- kan medlemsstaterne ikke forbyde indregistrering, salg eller ibrugtagning af køretøjer eller salg eller ibrugtagning af startspærreanordninger eller tyverialarmer
af grunde, som vedrører tyverisikringsanordningen, såfremt denne opfylder bestemmelserne i direktiv 74/61/EØF som ændret ved dette direktiv.
2. Fra den 1. januar 1997
- kan medlemsstaterne ikke udstede EØF-typegodkendelse, og
- kan medlemsstaterne nægte at udstede national typegodkendelse
af en køretøjstype af grunde vedrørende tyverisikringsanordningen eller af en type startspærreanordning eller en type tyverialarm, såfremt kravene i direktiv 74/61/EØF som ændret ved dette direktiv er opfyldt.
3. Fra den 1. oktober 1998
- betragter medlemsstaterne typeattester, som ledsager nye køretøjer i henhold til bestemmelserne i direktiv 70/156/EØF, som ugyldige hvad angår samme direktivs artikel 7, stk. 1, og
- kan medlemsstaterne nægte registrering, salg og første ibrugtagning af fabriksnye køretøjer, som ikke ledsages af en typeattest i henhold til direktiv 70/156/EØF
- kan medlemsstaterne nægte salg og ibrugtagning af nye startspærreanordninger og nye tyverialarmer
af grunde vedrørende tyverisikringsanordninger, såfremt kravene i direktiv 70/156/EØF som ændret ved dette direktiv ikke er opfyldt.
4. Fra den 1. oktober 1998 finder nærværende direktivs krav til startspærreanordninger og tyverialarmer som komponenter eller separate tekniske enheder anvendelse i henhold til bestemmelserne i artikel 7, stk. 2, i direktiv 70/156/EØF.
Artikel 3
1. Medlemsstaterne sætter de nødvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv inden den 1. maj 1996. De underretter straks Kommissionen herom.
2. Når medlemsstaterne vedtager disse bestemmelser, skal de indeholde en henvisning til dette direktiv, eller de skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. De nærmere regler for denne henvisning fastsættes af medlemsstaterne.
3. Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de vigtigste nationale retsforskrifter, som de udsteder på det område, der er omfattet af dette direktiv.
Artikel 4
Dette direktiv træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende.
Artikel 5
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.
Udfærdiget i Bruxelles, den 8. november 1995.

Labels: 7
8