Document ID: 31992L0054

RICHTLIJN 92/54/EEG VAN DE RAAD van 22 juni 1992 tot wijziging van Richtlijn 77/143/EEG betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de technische controle van motorvoertuigen en aanhangwagens (remmen)
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap, inzonderheid op artikel 75,
Gezien het voorstel van de Commissie (1),
Gezien het advies van het Europese Parlement (2),
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité (3),
Overwegende dat Richtlijn 77/143/EEG (4) voorziet in periodieke technische controles voor alle in bijlage I van die richtlijn genoemde categorieën voertuigen;
Overwegende dat Richtlijn 77/143/EEG voorziet in de aanneming van bijzondere richtlijnen inzake controle op de naleving van de normen betreffende de in bijlage II van bovengenoemde richtlijn vermelde punten, alsmede in de oprichting van een Technisch Comité waarvan de Commissie het advies zal inwinnen alvorens maatregelen te nemen om de technische controle aan de vooruitgang aan te passen;
Overwegende dat de meeste Lid-Staten procedures hebben vastgesteld voor het controleren van de staat van de reminstallatie van zware bedrijfsvoertuigen;
Overwegende dat verscheidene Lid-Staten beschikken over nationale voorschriften voor het controleren van lichtere voertuigen, met inbegrip van personenwagens, en dat deze voorschriften met het in deze richtlijn omschreven systeem in overeenstemming zijn;
Overwegende dat uit de beoordeling van de goedkeuringsprocedures betreffende de controle van de reminstallatie voor alle voertuigtypen blijkt dat deze procedures moeilijk bij de technische controle toegepast kunnen worden;
Overwegende dat de controle na ingebruikneming van het voertuig betrekkelijk eenvoudig, snel en goedkoop moet zijn;
Overwegende dat, gezien de verscheidenheid van de testapparatuur en -methoden in de Gemeenschap, het vaststellen van waarden voor de vereiste bedrijfszekerheid van remsystemen, voor de regeling en opbouw van de luchtdruk in die systemen, enz., in het huidige stadium als onhaalbaar moet worden beschouwd, en dat het testen van de remkracht erop gericht moet zijn op het ogenblik van de controle voldoende realistisch te kunnen antwoorden op de vraag of het voertuig, ongeacht zijn lading binnen de grenzen van zijn maximaal toegestane gewicht, veilig is voor het verkeer en beantwoordt aan de technische normen van Richtlijn 71/320/EEG van de Raad van 26 juli 1971 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende de reminrichting van bepaalde categorieën motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (5);
Overwegende dat de Lid-Staten de controle betreffende de reminstallatie tot niet in deze richtlijn genoemde voertuigen of punten mogen uitbreiden;
Overwegende dat de Lid-Staten met betrekking tot de reminstallatie strengere of frequentere controles mogen toepassen,
HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:
Artikel 1
Bijlage II van Richtlijn 77/143/EEG wordt als volgt gewijzigd:
1. de inleiding en de twee kolommen van rubriek 1 (reminstallatie) worden vervangen door de tekst in de bijlage bij de onderhavige richtlijn;
2. na rubriek 1 worden de volgende titels boven de twee kolommen ingevoegd:
"VOERTUIGEN IN DE
CATEGORIEËN
1, 2, 3 en 4"
"VOERTUIGEN IN DE
CATEGORIEËN
5 en 6".
Artikel 2
1. De Lid-Staten doen de nodige wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen in werking treden om binnen een termijn van een jaar, te rekenen vanaf de aanneming van deze richtlijn, aan deze richtlijn te voldoen. Zij stellen de Commissie daarvan onverwijld in kennis.
Wanneer de Lid-Staten deze bepalingen aannemen, wordt in die bepalingen naar de onderhavige richtlijn verwezen of wordt hiernaar verwezen bij de officiële bekendmaking van die bepalingen. De regels voor deze verwijzing worden vastgesteld door de Lid-Staten.
2. De Lid-Staten delen de Commissie de bepalingen van intern recht mede, die zij op het onder deze richtlijn vallende gebied vaststellen.
Artikel 3
Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten.
Gedaan te Luxemburg, 22 juni 1992.

Labels: 8
15