Document ID: 31990L0629

31990L0629
L 341/14
JURNALUL OFÍCIAL AL UNIUNII EUROPENE
DIRECTIVA COMISIEI
din 30 octombrie 1990
de adaptare la progresul tehnic a Directivei 76/115/CEE a Consiliului privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la ancorajele centurilor de siguranță ale autovehiculelor
(90/629/CEE)
COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE,
având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene,
având în vedere Directiva 76/115/CEE a Consiliului din 18 decembrie 1975 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la ancorajele centurilor de siguranță ale autovehiculelor (1), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 82/318/CEE a Comisiei (2), în special articolul 6,
întrucât experiența practică și dezvoltarea tehnologică au arătat că este posibilă optimizarea siguranței în circulație prin aplicarea unor cerințe similare celor deja existente pentru categoriile de vehicule M2 cu o greutate maximă permisă care depășește 3 500 kg și M3 (autobuze), care nu au intrat în sfera acestor norme, și extinderea specificațiilor privind locul pe scaune, care nu intră sub incidența prezentei directive, pentru alte categorii de vehicule;
întrucât experiența demonstrează faptul că definițiile și specificațiile existente trebuie să fie ușor adaptate;
întrucât protecția împotriva riscului de alunecare trebuie îmbunătățită, ceea ce s-ar putea realiza prin schimbarea poziției ancorajelor centurilor de siguranță și/sau prin modificările la construcția scaunelor; întrucât trebuie dezvoltată o metodă de încercare care să permită îmbunătățirea nivelului de protecție arătat;
întrucât dispozițiile prezentei directive sunt în conformitate cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic a directivelor privind eliminarea barierelor tehnice în sectorul autovehiculelor,
ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ:
Articolul 1
Anexa I la Directiva 76/115/CEE este modificată în conformitate cu anexa la prezenta directivă.
Articolul 2
(1) Începând cu 1 mai 1991, din motive legate de ancorajele centurilor de siguranță, statele membre:
-
nu pot să refuze, pentru un tip de autovehicul, acordarea omologării CEE de tip sau eliberarea copiei certificatului prevăzut la articolul 10 alineatul (1) ultima liniuță din Directiva 70/156/CEE a Consiliului (3) sau omologarea națională;
-
nu pot să interzică introducerea în circulație a vehiculelor
dacă ancorajele acestui tip de vehicule sau acestor vehicule corespund normelor Directivei 76/115/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă.
(2) Începând cu 1 iulie 1992, statele membre:
-
nu mai pot emite copii ale certificatului prevăzut la articolul 10 alineatul (1) ultima liniuță din Directiva 70/156/CEE privind un tip de vehicul;
-
pot refuza acordarea omologării naționale în ce privește un tipul de vehicul
în care ancorajele nu corespund cerințelor Directivei 76/115/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă.
(3) Începând cu 1 iulie 1997, statele membre pot interzice introducerea în circulație a vehiculelor ale căror ancoraje nu corespund cerințelor Directivei 76/115/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă.
Articolul 3
Comisia efectuează, până la 31 decembrie 1992, o nouă examinare a dispozițiilor Directivei 76/115/CEE și în special a anexei I punctul 4.4.3, în vederea îmbunătățirii protecției împotriva riscului de alunecare pe sub centura de siguranță, examinare care va putea conduce la definirea de noi măsuri și metode dinamice de încercare legate de aceasta.
Articolul 4
Statele membre pun în aplicare dispozițiile necesare pentru a se conforma prezentei directive până la 1 mai 1991. Ele informează de îndată Comisia cu privire la aceasta.
Atunci când statele membre adoptă aceste dispoziții, ele cuprind o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o asemenea trimitere la data publicării lor oficiale. Statele membre stabilesc modalitatea de efectuare a acestei trimiteri.
Articolul 5
Prezenta directivă se adresează statelor membre.
Adoptată la Bruxelles, 30 octombrie 1990.

Labels: 7
8
15