Document ID: 32001L0092

Οδηγία 2001/92/ΕΚ της Επιτροπής
της 30ής Οκτωβρίου 2001
για προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 92/22/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με τους υαλοπίνακες ασφαλείας και τα υλικά υαλοπινάκων για μηχανοκίνητα οχήματα και τα ρυμουλκούμενά τους και της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου περί εγκρίσεως των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,
Έχοντας υπόψη:
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας,
την οδηγία 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 6ης Φεβρουαρίου 1970, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν την έγκριση τύπου μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους(1), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 2000/40/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου(2), και ιδίως το άρθρο 13 παράγραφος 2,
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
(1) Η οδηγία 92/22/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 31ης Μαρτίου 1992, σχετικά με τους υαλοπίνακες ασφαλείας και τα υλικά υαλοπινάκων για οχήματα με κινητήρα και τα ρυμουλκούμενά τους(3), όπως τροποποιήθηκε με την πράξη Προσχωρήσεως της Αυστρίας, Φινλανδίας και Σουηδίας, συγκαταλέγεται στις επιμέρους οδηγίες για τη διαδικασία έγκρισης ΕΚ τύπου που έχει θεσπιστεί με την οδηγία 70/156/ΕΟΚ. Κατά συνέπεια, ισχύουν για την οδηγία 92/22/ΕΟΚ οι προβλεπόμενες από την οδηγία 70/156/ΕΟΚ διατάξεις σχετικά με τα συστήματα, τα κατασκευαστικά στοιχεία και τις ιδιαίτερες τεχνικές ενότητες οχημάτων.
(2) Για να εναρμονισθεί η έγκριση τύπου στην Κοινότητα πρέπει να εισαχθεί το έγγραφο πληροφοριών που προβλέπεται στην οδηγία 70/156/ΕΟΚ, και να τροποποιηθεί το πιστοποιητικό έγκρισης τύπου με βάση το παράρτημα VI αυτής της οδηγίας.
(3) Επιπλέον, πρέπει να απλουστευθούν οι διαδικασίες έγκρισης ώστε να διατηρηθεί η εναλλακτική λύση που προβλέπεται στο άρθρο 9 παράγραφος 2 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ μεταξύ ορισμένων επιμέρους οδηγιών και των αντίστοιχων κανονισμών της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΟΗΕ). Σε πρώτη φάση, πρέπει να αντικατασταθούν οι τεχνικές απαιτήσεις της οδηγίας 92/22/ΕΟΚ από εκείνες του κανονισμού ΟΕΕ/ΟΗΕ αριθ. 43.
(4) Οι οδηγίες 92/22/ΕΟΚ και 70/156/ΕΟΚ θα πρέπει να τροποποιηθούν αναλόγως.
(5) Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα οδηγία είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής για την προσαρμογή στη τεχνική πρόοδο, που συστάθηκε με την οδηγία 70/156/ΕΟΚ,
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:
Άρθρο 1
Η οδηγία 92/22/ΕΟΚ τροποποιείται ως εξής:
1. Στο άρθρο 1 η παράγραφος 1 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: "1. Κάθε κράτος μέλος χορηγεί έγκριση ΕΚ τύπου κατασκευαστικού στοιχείου για οποιονδήποτε τύπο υαλοπινάκων ασφαλείας και υλικών υαλοπινάκων για μηχανοκίνητα οχήματα και τα ρυμουλκούμενα τους που πληροί τις απαιτήσεις κατασκευής και δοκιμών οι οποίες προβλέπονται στα παραρτήματα."
2. Στο άρθρο 2, το πρώτο εδάφιο αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: "Κάθε αίτηση για έγκριση ΕΚ τύπου υποβάλλεται σε κράτος μέλος από τον κατασκευαστή ή τον εντολοδόχο του. Τα κράτη μέλη χορηγούν στον κατασκευαστή ή στον εντολοδόχο του σήμα έγκρισης ΕΚ τύπου κατασκευαστικού στοιχείου σύμφωνο προς το υπόδειγμα που καθορίζεται στο παράρτημα II Α, για κάθε τύπο υαλοπινάκων ασφαλείας και υλικών υαλοπινάκων για μηχανοκίνητα οχήματα και τα ρυμουλκούμενα τους που εγκρίνουν δυνάμει του άρθρου 1."
3. Στο άρθρο 4 προστίθεται το ακόλουθο δεύτερο εδάφιο: "Οι αρμόδιες αρχές κάθε κράτους μέλους κοινοποιούν στις αρχές των άλλων κρατών μελών, σύμφωνα με την διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρο 4 παράγραφος 6 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ, κάθε έγκριση τύπου κατασκευαστικού στοιχείου που έχουν χορηγήσει, απορρίψει ή ανακαλέσει δυνάμει της παρούσας οδηγίας."
4. Το άρθρο 8 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: "Άρθρο 8
Ως όχημα, κατά την έννοια της παρούσας οδηγίας νοείται κάθε όχημα με κινητήρα που προορίζεται να κυκλοφορεί επί οδού με ή χωρίς αμάξωμα, έχον τουλάχιστον τέσσερις τροχούς και μεγίστη ταχύτητα εκ κατασκευής μεγαλύτερη των 25 km/h καθώς και τα ρυμουλκούμενα του, εξαιρουμένων των οχημάτων που μετακινούνται επί σιδηροτροχιών, των γεωργικών και δασικών ελκυστήρων και των πάσης φύσεως κινητών μηχανών."
5. Τα παραρτήματα αντικαθίστανται ως ακολούθως.
α) ο πίνακας των παραρτημάτων και τα παραρτήματα Ι και II αντικαθίστανται από το παράρτημα της παρούσας οδηγίας·
β) το προσάρτημα στο παράρτημα III απαλείφεται.
Άρθρο 2
1. Από την 1η Ιουλίου 2002 τα κράτη μέλη δεν δύνανται για λόγους σχετικούς με τους υαλοπίνακες ασφαλείας και τα υλικά υαλοπινάκων για μηχανοκίνητα οχήματα και τα ρυμουλκούμενά τους:
- να αρνούνται τη χορήγηση έγκρισης ΕΚ τύπου ή τη χορήγηση εθνικής έγκρισης τύπου για τύπο οχήματος ή τη χορήγηση έγκρισης ΕΚ τύπου κατασκευαστικό στοιχείου για τύπο υαλοπινάκων ασφαλείας και υλικών υαλοπινάκων για μηχανοκίνητα οχήματα και τα ρυμουλκούμενά τους ούτε
- να απαγορεύουν την ταξινόμηση, πώληση ή θέση οχημάτων σε κυκλοφορία, την πώληση ή θέση σε χρήση υαλοπινάκων ασφαλείας και υλικών υαλοπινάκων για μηχανοκίνητα οχήματα και τα ρυμουλκούμενά τους
εφόσον οι υαλοπίνακες ασφαλείας και τα υλικά υαλοπινάκων των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκούμενων τους πληρούν τις απαιτήσεις της οδηγίας 92/22/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία.
2. Από την 1η Οκτωβρίου 2002, τα κράτη μέλη:
- δεν χορηγούν πλέον έγκριση ΕΚ τύπου και
- δύνανται να αρνούνται τη χορήγηση εθνικής έγκρισης τύπου,
για οποιοδήποτε τύπο οχήματος, για λόγους σχετικούς με τους υαλοπίνακες ασφαλείας και τα υλικά υαλοπινάκων μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκούμενων τους, εάν δεν πληρούνται οι απαιτήσεις της οδηγίας 92/22/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία.
3. Από την 1η Ιουλίου 2003, για τους σκοπούς του άρθρου 7 παράγραφος 2 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ, ισχύουν οι απαιτήσεις της οδηγίας 92/22/ΕΟΚ σχετικά με τους υαλοπίνακες ασφαλείας όπως προκύπτουν από την παρούσα οδηγία.
4. Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 3, προκειμένου περί ανταλλακτικών, τα κράτη μέλη εξακολουθούν να χορηγούν έγκριση ΕΚ τύπου και να επιτρέπουν την πώληση και θέση σε χρήση υαλοπινάκων ασφαλείας και υλικών υαλοπινάκων για τα μηχανοκίνητα οχήματα και τα ρυμουλκούμενά τους σύμφωνα με τις διατάξεις της οδηγίας 92/22/ΕΟΚ όπως έχουν διατυπωθεί πριν την έναρξη ισχύος της παρούσας οδηγίας, υπό τον όρο ότι αυτοί οι υαλοπίνακες ασφαλείας και τα υλικά υαλοπινάκων για τα μηχανοκίνητα οχήματα και τα ρυμουλκούμενά τους:
- προορίζονται να τοποθετηθούν σε οχήματα που ήδη κυκλοφορούν και
- πληρούν τις απαιτήσεις εκείνες της οδηγίας οι οποίες ίσχυαν κατά την πρώτη ταξινόμηση των οχημάτων.
Άρθρο 3
Στο παράρτημα Ι της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ, παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 9.5.1.5: "9.5.1.5. Συμπληρωματικός(οι) εξοπλισμός(οι) του αλεξηνέμου και θέση τοποθέτησής του (τους) καθώς και σύντομη περιγραφή τυχόν ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων."
Άρθρο 4
1. Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις που είναι αναγκαίες για τη συμμόρφωση προς τη παρούσα οδηγία το αργότερο την 30ή Ιουνίου 2002. Ενημερώνουν αμέσως την Επιτροπή σχετικά.
Όταν τα κράτη μέλη θεσπίζουν τις εν λόγω διατάξεις, οι τελευταίες αυτές περιέχουν παραπομπή στην παρούσα οδηγία κατά την επίσημη δημοσίευση τους. Ο τρόπος της παραπομπής καθορίζεται από τα κράτη μέλη.
2. Τα κράτη μέλη κοινοποιούν στην Επιτροπή τις ουσιαστικές διατάξεις εσωτερικού δικαίου που θεσπίζουν στο πεδίο που καλύπτεται από την παρούσα οδηγία.
Άρθρο 5
Η παρούσα οδηγία αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή της στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων.
Άρθρο 6
Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη.
Βρυξέλλες, 30 Οκτωβρίου 2001.

Labels: 7
8
1