Document ID: 31992R3578

Rozporządzenie Rady (EWG) nr 3578/92
z dnia 7 grudnia 1992 r.
zmieniające rozporządzenie (EWG) nr 1107/70 w sprawie przyznawania pomocy w transporcie kolejowym, drogowym i w żegludze śródlądowej
RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,
uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, w szczególności jego art. 75,
uwzględniając wniosek Komisji [1],
uwzględniając opinię Parlamentu Europejskiego [2],
uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego [3],
a także mając na uwadze, co następuje:
rozporządzenie (EWG) nr 1107/70 [4] stanowi, że Państwa Członkowskie mogą wspierać rozwój transportu kombinowanego poprzez przyznawanie pomocy na inwestycje w infrastrukturę oraz trwałe i ruchome udogodnienia niezbędne dla dokonywania przeładunku lub na bieżące koszty związane ze świadczeniem usług w zakresie wewnątrzwspólnotowego transportu kombinowanego w tranzycie przez obszary państw trzecich;
rozwój transportu kombinowanego wykazuje, że dla Wspólnoty jako całości faza początkowa tej techniki nie została jeszcze zakończona, toteż ustalenia dotyczące pomocy powinny być z tego względu nadal utrzymane;
możliwość przyznania takiej pomocy na pokrycie bieżących kosztów związanych ze świadczeniem usług w zakresie transportu kombinowanego przechodzącego przez terytorium państwa trzeciego jest uzasadnione tylko w określonych przypadkach Austrii, Szwajcarii i państw byłej Jugosławii;
potrzeba szybkiego osiągnięcia spójności gospodarczej i społecznej we Wspólnocie wymaga położenia nacisku na inwestycje dotyczące kolejowych i drogowych udogodnień specyficznych dla transportu kombinowanego, w szczególności jeżeli stanowią one alternatywę dla prac związanych z tworzeniem infrastruktury, które nie mogą być zakończone w krótkim okresie czasu;
ponadto udzielenie pomocy na tworzenie udogodnień drogowych specyficznych dla transportu kombinowanego byłoby skutecznym sposobem zachęcenia małych i średnich przedsiębiorstw do czerpania korzyści ze świadczenia przez te przedsiębiorstwa usług w dziedzinie transportu kombinowanego;
pomoc przeznaczona na tworzenie udogodnień specyficznych dla transportu kombinowanego przyczyniałaby się do rozwoju nowych technik kombinowanych i przeładunkowych;
z uwagi na ograniczony czas trwania fazy początkowej możliwość przyznania pomocy w tym okresie powinna być rozszerzona o inwestycje związane z tworzeniem udogodnień przeznaczonych specjalnie dla transportu kombinowanego, pod warunkiem że udogodnienia te będą wyłącznie wykorzystywane do tego celu;
obecne obowiązujące ustalenia dotyczące pomocy powinny być utrzymane w mocy do dnia 31 grudnia 1995 r., a Rada powinna podjąć decyzję na warunkach określonych w Traktacie w sprawie ustaleń, które mają być w dalszym ciągu stosowane lub, jeśli zajdzie potrzeba, pod warunkiem zakończenia takiej pomocy;
rozporządzenie (EWG) nr 1107/70 powinno zostać zmienione,
PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:
Artykuł 1
"e) do dnia 31 grudnia 1995 r., jeżeli przyznana jest pomoc jako środek doraźny z przeznaczeniem na ułatwienie rozwoju przewozów kombinowanych, taka pomoc musi odnosić się do:
- inwestycji w infrastrukturę,
lub
- inwestycji w trwałe lub ruchome urządzenia niezbędne do dokonywania przeładunku,
lub
- inwestycji w sprzęt transportowy specjalnie przeznaczony do transportu kombinowanego i wykorzystywany wyłącznie do tego rodzaju przewozów,
lub
- bieżące koszty prowadzenia działalności usługowej w dziedzinie przewozów kombinowanych w tranzycie przez terytorium Austrii, Szwajcarii i państw byłej Jugosławii.
Komisja co dwa lata przedkłada Radzie sprawozdanie okresowe z osiągniętego postępu w odniesieniu do wyżej wymienionych środków, przedstawiając szczegóły między innymi przeznaczenia pomocy, jej wielkości i wpływu na transport kombinowany. Państwa Członkowskie dostarczają Komisji informacje niezbędne do opracowania takiego sprawozdania.
Do dnia 31 grudnia 1995 r. Rada, działając na wniosek Komisji, podejmuje decyzję zgodnie z warunkami określonymi w Traktacie w sprawie ustaleń, które mają być w dalszym ciągu stosowane lub, jeśli zajdzie konieczność, warunki utraty ich ważności."
.
Artykuł 2
Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie trzeciego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich.
Niniejsze rozporządzenie stosuje się od dnia 1 stycznia 1993 r.
Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich Państwach Członkowskich.
Sporządzono w Brukseli, dnia 7 grudnia 1992 r.

Labels: 8
19