Document ID: 31993L0116

KOMMISSIONENS DIREKTIV 93/116/EF af 17. december 1993 om tilpasning af Raadets direktiv 80/1268/EOEF om motordrevne koeretoejers braendstofforbrug til den tekniske udvikling
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR -
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europaeiske Faellesskab,
under henvisning til Raadets direktiv 70/156/EOEF af 6. februar 1970 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om typegodkendelse af motorkoeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil (1), senest aendret ved Kommissionens direktiv 93/81/EOEF (2), saerlig artikel 13, stk. 2,
under henvisning til Raadets direktiv 80/1268/EOEF af 16. december 1980 om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om motordrevne koeretoejers braendstofforbrug (3), aendret ved direktiv 89/491/EOEF (4), saerlig artikel 3, og
ud fra foelgende betragtninger:
Direktiv 80/1268/EOEF er et af saerdirektiverne til EOEF-typegodkendelsesproceduren i direktiv 70/156/EOEF; bestemmelserne for koeretoejssystemer, komponenter og separate tekniske enheder i direktiv 70/156/EOEF gaelder derfor ogsaa for naervaerende direktiv;
ifoelge artikel 3, stk. 4, og artikel 4, stk. 3, i direktiv 70/156/EOEF skal de enkelte saerdirektiver omfatte et oplysningskema, som indeholder de relevante punkter i direktivets bilag I, og en typegodkendelsesattest efter modellen i bilag VI, saa typegodkendelsen kan ske ved hjaelp af edb;
der boer desuden henvises til Raadets direktiv 70/220/EOEF (5), senest aendret ved direktiv 93/59/EOEF (6), vedroerende foranstaltninger mod luftforurening foraarsaget af emissioner fra motorkoeretoejer, da dette direktiv indeholder tekniske og administrative bestemmelser, som ogsaa gaelder naervaerende direktiv;
da der er voksende bekymring over CO2-emissioners miljoepaavirkning, skal der ifoelge De Europaeiske Faellesskabers femte handlingsprogram for miljoebeskyttelse, som blev godkendt af Raadet den 16. december 1992, foretages en stabilisering af disse emissioners omfang; CO2-emissionerne fra lette motorkoeretoejer boer bestemmes i forbindelse med EOEF-typegodkendelsen; CO2-maalingerne boer foretages efter proevningsproceduren i direktiv 70/220/EOEF om maaling af luftforurening fra motorkoeretoejer, og braendstofforbruget boer derfor ogsaa beregnes paa dette grundlag;
bestemmelserne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelse fra det ved direktiv 70/156/EOEF nedsatte Udvalg for Tilpasning til den Tekniske Udvikling -
UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV:
Artikel 1
I direktiv 80/1268/EOEF foretages foelgende aendringer:
1) Titlen affattes saaledes:
»Raadets direktiv 80/1268/EOEF af 16. december 1980 om motorkoeretoejers CO2-emissioner og braendstofforbrug«.
2) Artikel 2 affattes saaledes:
»Artikel 2
Medlemsstaterne kan ikke naegte EOEF-standardtypegodkendelse eller national godkendelse af et koeretoej eller naegte eller forbyde salg, indregistrering, ibrugtagning eller brug af et koeretoej under henvisning til CO2-emissionerne og braendstofforbruget, der som vaerdierne for emission og braendstofforbrug er bestemt i overensstemmelse med bestemmelserne i bilag I og II og er anfoert i et dokument, som udleveres til bilisten ved koebet ifoelge de eventuelle retningslinjer, som fastlaegges af hver enkelt medlemsstat.«
3) Bilagene affattes som angivet i bilagene til dette direktiv.
Artikel 2
1. Fra den 1. april 1994 kan medlemsstaterne ikke benytte CO2-emission og braendstofforbrug som begrundelse for
- at afslaa EF-typegodkendelse eller national godkendelse af et motorkoeretoej, eller
- at forbyde registrering, salg eller ibrugtagning af koeretoejer,
hvis emission og braendstofforbrug er blevet bestemt efter forskrifterne i direktiv 80/1268/EOEF med de ved naervaerende direktiv foretagne aendringer.
2. Fra den 1. januar 1996 kan medlemsstaterne benytte CO2-emission og braendstofforbrug som begrundelse for
- ikke at foretage EOEF-typegodkendelse, og
- at afslaa national typegodkendelse
af koeretoejstyper, hvis emission og braendstofforbrug ikke er blevet bestemt efter forskrifterne i direktiv 80/1268/EOEF med de ved naervaerende direktiv foretagne aendringer.
3. Fra den 1. januar 1997 kan medlemsstaterne benytte CO2-emission og braendstofforbrug som begrundelse for
- at betragte typeattester, der ledsager nye koeretoejer i henhold til direktiv 70/156/EOEF, som ugyldige i forbindelse med samme direktivs artikel 7, stk. 1, og
- at afslaa registrering, salg og ibrugtagning af nye koeretoejer, der ikke ledsages af en typeattest som er i overensstemmelse med direktiv 70/156/EOEF
hvis deres CO2-emission og braendstofforbrug ikke er blevet bestemt efter forskrifterne i direktiv 80/1268/EOEF med de ved naervaerende direktiv foretagne aendringer.
Artikel 3
1. Medlemsstaterne saetter de noedvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv senest den 31. december 1993. De underretter straks Kommissionen herom.
Naar medlemsstaterne vedtager disse bestemmelser, henvises der deri til dette direktiv, eller de ledsages ved offentliggoerelsen af en saadan henvisning. De naermere regler for denne henvisning fastsaettes af medlemsstaterne.
2. Medlemsstaterne sender Kommissionen teksten til de vigtigste nationale retsforskrifter, de vedtager paa det omraade, som omfattes af dette direktiv.
Artikel 4
Denne forordning traeder i kraft paa tredjedagen for dets offentliggoerelsen i De Europaeiske Faellesskabers Tidende.
Udfaerdiget i Bruxelles, den 17. december 1993.

Labels: 14
20
7
8
3