Document ID: 31981L0576

Direktiva Sveta
z dne 20. julija 1981
o spremembah Direktive Sveta 77/541/EGS o približevanju zakonodaje držav članic o varnostnih pasovih in sistemih za zadrževanje potnikov v motornih vozilih
(81/576/EGS)
SVET EVROPSKIH SKUPNOSTI JE
ob upoštevanju Pogodbe o ustanovitvi Evropske gospodarske skupnosti in zlasti člena 100 Pogodbe,
ob upoštevanju predloga Komisije [1],
ob upoštevanju mnenja Evropskega parlamenta [2],
ob upoštevanju mnenja Ekonomsko-socialnega odbora [3],
ker Direktiva Sveta 77/541/EGS z dne 28. junija 1977 o približevanju zakonodaje držav članic o varnostnih pasovih in sistemih za zadrževanje potnikov v motornih vozilih [4], med drugim v Prilogi I določa zahteve glede vgradnje varnostnih pasov in sistemov za zadrževanje potnikov v vozila kategorije M1, kot je določeno v Prilogi I k Direktivi Sveta 70/156/EGS z dne 6. februarja 1970 o približevanju zakonodaje držav članic o homologaciji motornih in priklopnih vozil [5], nazadnje spremenjene z Direktivo 80/1267/EGS [6];
ker bi v interesu varnosti v cestnem prometu v prihodnje morala biti predpisana vgradnja varnostnih pasov in sistemov za zadrževanje potnikov skladno z Direktivo 77/541/EGS, za vozila določenih kategorij M in N, in jo omogočiti ter spodbujati za vozila drugih kategorij M in N, tako da se razširi področje uporabe te direktive; ker je takšna razširitev možna zaradi tehničnega napredka v konstrukciji motornih vozil;
ker je zato treba spremeniti Direktivo 77/541/EGS;
ker sprememba navedene direktive pomeni prilagajanje tehničnemu napredku določenih zahtev iz prilog k Direktivi 77/541/EGS; ker mora začetek veljavnosti določb te direktive sovpadati z začetkom veljavnosti določb, ki bodo sprejete po sprejetju te direktive, zaradi prilagajanja zahtev iz prilog k Direktivi 77/541/EGS tehničnemu napredku,
SPREJEL NASLEDNJO DIREKTIVO:
Člen 1
Direktiva 77/541/EGS se spremeni na naslednji način:
1. Člen 9 se nadomesti z naslednjim besedilom:
"Člen 9
V tej direktivi izraz "vozilo" pomeni vsako motorno vozilo kategorij M in N, kot je določeno v Prilogi I k Direktivi 70/156/EGS, namenjeno za uporabo na cesti z vsaj štirimi kolesi in z največjo konstrukcijsko določeno hitrostjo večjo od 25 km/h."
2. V Prilogi I:
(a) Točka 3.1 se nadomesti z naslednjim besedilom:
"3.1 Oprema vozila
Vsako vozilo, ki ga zajema člen 9, kategorij M1 ali N1 ali kategorije M2 (razen vozil, katerih največja dovoljena masa presega 3500 kg in tistih s prostori namenjenimi stoječim potnikom) mora biti opremljeno z varnostnimi pasovi ali s sistemi za zadrževanje potnikov, ki izpolnjujejo zahteve te direktive in imajo naslednje nastavitve pasov (s katerimi ne moremo uporabljati niti navijal brez zaskočitve (1.8.1), niti navijal, z ročno sprostitvijo (1.8.2)).
V primerih, ko so druga vozila iz člena 9 opremljena z varnostnimi pasovi ali s sistemi za zadrževanje potnikov, morajo le-ti biti skladni z vsemi zahtevami te direktive, razen v točkah 3.1.1 do 3.1.3."
(b) Točka 3.1.1 se nadomesti z naslednjim besedilom:
"3.1.1 za prednje zunanje sedeže tritočkovni varnostni pasovi z navijalom, z zaskočitvijo v sili, z večstransko občutljivostjo (1.8.4); vendar,
3.1.1.1 za sopotnikov sedež so dovoljena navijala s samodejno zaskočitvijo (1.8.3);
3.1.1.2 za sopotnikov sedež v vozilih kategorije M2 so dovoljeni trebušni pasovi, z navijalom ali brez njega, če je vetrobransko steklo zunaj referenčnega območja, ki je določeno v Prilogi II k Direktivi 74/60/EGS.
V primeru varnostnih pasov upoštevamo vetrobransko steklo kot del referenčnega območja, če lahko pride v statični stik z napravo za preskušanje po postopku, ki je opisan v Prilogi II k Direktivi 74/60/EGS."
(c) Točka 3.1.3 se nadomesti z naslednjim besedilom:
"3.1.3 Na zadnjih sedežih vozil kategorije M1 so lahko trebušni ali tritočkovni pasovi, z navijali ali brez njih."
(d) Doda se naslednja nova točka 3.1.5:
"3.1.5 Ne glede na zgornje določbe, je v vozilih kategorij N1 in M2 dovoljeno navijalo z zaskočitvijo v sili tipa 4N (1.8.5) namesto navijala tipa 4 (1.8.4), če se tehničnim službam, pristojnim za preskuse, dokaže, da bi vgradnja navijala tipa 4 ovirala voznika."
Člen 2
Države članice sprejmejo predpise potrebne za uskladitev s to direktivo na dan, ki je predviden za začetek veljavnosti predpisov, potrebnih za uskladitev z direktivo, ki bo sprejeta po sprejetju te direktive, na podlagi člena 10 Direktive 77/541/EGS, da bi lahko prilagodili tehničnemu napredku zahteve iz prilog k zadnje navedeni direktivi. O tem takoj obvestijo Komisijo.
Člen 3
Ta direktiva je naslovljena na države članice.
V Bruslju, 20. julija 1981

Labels: 7
8
15