Document ID: 31982L0603

++++
RAADETS DIREKTIV
af 28 . juli 1982
om aendring af direktiv 75/130/EOEF om indfoerelse af faelles regler for visse former for kombineret godstransport ( jernbane/landevej ) mellem medlemsstaterne
( 82/603/EOEF )
RAADET FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR -
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab , saerlig artikel 75 ,
under henvisning til forslag for Kommissionen ( 1 ) ,
under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet ( 2 ) ,
under henvisning til udtalelse fra Det oekonomiske og sociale Udvalg ( 3 ) , og
ud fra foelgende betragtninger :
Resultatet af anvendelsen af Raadets direktiv 75/130/EOEF af 17 . februar 1975 om indfoerelse af faelles regler for visse former for kombineret godstransport ( jernbane/landevej ) mellem medlemsstaterne ( 4 ) , senest aendret ved direktiv 82/3/EOEF ( 5 ) , har vaeret positivt ;
udviklingen af kombineret transport er af almen interesse ;
de forskellige former for teknik inden for kombineret transport har i de senere aar gennemgaaet en bemaerkelsesvaerdig udvikling ; den nuvaerende stigning er allerede imponerende baade for containertransport og kombineret transport jernbane/landevej ; den positive tendens er ikke begraenset til samarbejde mellem jernbanetransport og landevejstransport , men omfatter ligeledes transport ad indre vandveje , isaer paa Rhinen ;
denne udvikling kunne forstaerkes yderligere , hvis kombineret transport dels blev frigjort for visse administrative restriktioner dels blev gjort mere attraktiv ved fremmende foranstaltninger ;
da kombineret transport medfoerer , at presset paa vejene lettes , er det naturligt at nedsaette afgifterne for besiddelse og brug af erhvervskoeretoejer , i det omfang de transporteres med jernbane ;
kriterierne for transport for egen regning boer goeres mere fleksible ;
det boer ligeledes tilstraebes at forbedre statistikkerne , som stadig er mangelfulde , isaer med henblik paa de foranstaltninger , der i fremtiden skal traeffes inden for kombineret transport ;
der boer paa grundlag af de opnaaede erfaringer udvikles et net af kombineret transport , der er af betydning for Faellesskabet , og som opfylder markedets behov ;
anvendelsesomraadet for direktiv 75/130/EOEF boer derfor udvides til at omfatte andre former for kombineret transport -
UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV :
Artikel 1
Direktiv 75/130/EOEF aendres saaledes :
1 . Titlen affattes saaledes :
" Raadets direktiv af 17 . februar 1975 om indfoerelse af faelles regler for visse former for kombineret godstransport mellem medlemsstaterne " ;
2 . I artikel i , stk . 1 , tilfoejes foelgende led :
" - " kombineret transport ad indre vandveje " , transport af containere paa 20 fod og derover ad indre vandveje mellem medlemsstaterne , men med indledende eller afsluttende vejtransport , som ligger inden for en radius af 50 km i lige linje fra laste - eller lossehavnen . " ;
3 . Artikel 3 affattes saaledes :
" Artikel 3
Ved kombineret transport for tredjemands regning skal et transportdokument , som mindst skal opfylde bestemmelserne i artikel 6 i Raadets forordning nr . 11 af 27 . juni 1960 , vedroerende afskaffelse af forskelsbehandling med hensyn til transportpriser og transportvilkaar , udfaerdiget i henhold til artikel 79 , stk . 3 , i traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab ( 3 ) , suppleres for jernbanestraekningens vedkommende med en angivelse af indladnings - og udladningsbanegaard eller , for den straekning , der tilbagelaegges ad indre vandveje , af laste - eller lossehavnen . Disse oplysninger paafoeres inden transportens udfoerelse og bekraeftes ved afstempling , der foretages af de paagaeldende jernbane - eller havneadministrationer , naar den del af transporten , der foregaar med jernbane eller ad indre vandveje , er afsluttet . " .
4 . Artikel 4 affattes saaledes :
" Artikel 4
1 . Medlemsstaterne kan i tilfaelde af en graenseoverskridelse paa vejstraekningen forud for jernbanestraekninger eller straekninger paa indre vandveje kraeve , at fragtfoereren dokumenterer , at der er reserveret plads til jernbanetransport af traktoren , lastvognen , paahaengsvognen , saettevognen eller disses loese overbygninger , samt til transport ad indre vandveje af containere paa 20 fod eller derover .
2 . Medlemsstaterne kan give kontrolmyndighederne fuldmagt til at kraeve forevisning af transportdokumentet vedroerende transporten ad jernbane eller indre vandveje efter tilbagelaeggelse af den straekning ad jernbane eller indre vandveje , der indgaar i den kombinerede transport . " .
5 . Artikel 7 affattes saaledes :
" Artikel 7
1 . Kommissionen udarbejder hvert andet aar , foerste gang pr . 31 . december 1984 , en beretning til Raadet om
- den oekonomiske udvikling inden for kombineret transport ,
- faellesskabsrettens anvendelse paa dette omraade ,
- de naermere retningslinjer for eventuelle nye foranstaltninger til fremme af kombineret transport .
2 . I forbindelse med udarbejdelsen af den i stk . 1 omhandlede beretning bistaar medlemsstaternes repraesentanter Kommissionen ved indsamlingen af de noedvendige oplysninger .
I den foerste beretning analyseres de oplysninger og statistiske data , der navnlig vedroerer :
- trafikforbindelser i form af kombineret transport ,
- antallet af forsendelser , koeretoejer , aftagelige lad og containere , der er transporteret i de forskellige trafikforbindelser ,
- transporteret maengde ,
- den udfoerte transport i t/km .
Beretningen kan eventuelt indeholde forslag til , hvorledes disse statistiske data kan forbedres paa laengere sigt . " .
6 . Foelgende artikler indsaettes :
" Artikel 8
1 . Medlemsstaterne traeffer de noedvendige foranstaltninger til , at de i stk . 3 omhandlede afgifter , der gaelder for koeretoejer ( lastvogne , traktorer , paahaengsvogne eller saettevogne ) , som anvendes til kombineret transport , fra den 1 . januar 1985 nedsaettes eller refunderes enten med et fast beloeb eller med et beloeb i forhold til den rejse , som koeretoejerne foretager med jernbane inden for de graenser , paa de betingelser og efter de retningslinjer , der er fastlagt af medlemsstaterne efter konsultation af Kommissionen .
De i stk . 1 omhandlede nedsaettelser eller refusioner indroemmes af den medlemsstat , hvor koeretoejerne er registreret , paa grundlag af den rejse , der foretages med jernbane inden for denne stat .
Medlemsstaterne kan dog indroemme disse nedsaettelser eller refusioner under hensyn til den rejse , der foretages med jernbane enten delvis eller fuldstaendig uden for den medlemsstat , hvor koeretoejerne er registreret .
2 . Med forbehold af de bestemmelser , der fastsaettes i forbindelse med en eventuel tilpasning paa faellesskabsplan af de nationale ordninger for afgifter paa erhvervsmotorkoeretoejer , kan koeretoejer , der udelukkende anvendes til landevejstraek paa indledende eller afsluttende straekninger , der indgaar i en kombineret transport , fritages for de i stk . 3 anfoerte afgifter , hvis de paalaegges enkeltvis .
3 . De i stk . 1 og 2 omhandlede afgifter er foelgende :
- Belgien :
taxe de circulation sur les véhicules automobiles/verkeersbelasting op de autovoertuigen
- Danmark :
vaegtafgift af motorkoeretoejer m . v .
- Tyskland :
Kraftfahrzeugsteuer
- Frankrig :
taxe spéciale sur certains véhicules routiers
- Graekenland :
!***
- Irland :
vehicle excise duties
- Italien :
a ) tassa di circolazione sugli autoveicoli
b ) addizionale del 5 % sulla tassa di circolazione
- Luxembourg :
taxe sur les véhicules automoteurs
- Nederlandene :
motorrijtuigenbelasting
- Det forenede Kongerige :
vehicle excise duties .
Artikel 9
Naar en paahaengsvogn eller saettevogn , der tilhoerer en virksomhed , der udfoerer kombineret transport for egen regning , paa den afsluttende straekning traekkes af et koeretoej , der tilhoerer en virksomhed , som udfoerer transport for tredjemands regning , skal der for denne transport i stedet for det i artikel 3 omhandlede dokument , forelaegges et andet dokument som bevis for den straekning , der er tilbagelagt med jernbane .
Artikel 10
Senest den 31 . december 1984 vedtager Raadet paa forslag af Kommissionen de noedvendige foranstaltninger til fastlaeggelse af et net af jernbanelinjer og omladningscentre , der er af betydning for Faellesskabet , med henblik paa udviklingen af kombineret transport . " .
7 . Artikel 9 bliver herefter artikel 11 .
Artikel 2
Medlemsstaterne traeffer de noedvendige foranstaltninger for at efterkomme dette direktiv inden den 1 . april 1983 . De underretter Kommissionen herom .
Artikel 3
Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne .
Udfaerdiget i Bruxelles , den 28 . juli 1982 .

Labels: 8