Document ID: 31992L0055

DIRECTIVA 92/55/CEE DEL CONSEJO de 22 de junio de 1992 por la que se modifica la Directiva 77/143/CEE relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros relativas al control técnico de los vehículos de motor y de sus remolques (emisiones de gases de escape)
EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en particular, su artículo 75,
Vista la propuesta de la Comisión (1),
Visto el dictamen del Parlamento Europeo (2),
Visto el dictamen del Comité Económico y Social (3),
Considerando que la Directiva 77/143/CEE (4) dispone el control técnico periódico de todas las categorías de vehículos contempladas en su Anexo I;
Considerando que dicha Directiva establece la adopción de directivas específicas con vistas al control de las normas a que deben ajustarse los puntos enumerados en su Anexo II y crear un Comité técnico cuyo dictamen tendrá en cuenta la Comisión antes de adoptar medidas para adaptar el control técnico al progreso técnico;
Considerando que el propósito de la presente Directiva es mantener en un nivel moderado las emisiones de gases de escape durante toda la duración de vida del vehículo mediante un control periódico de éstas y garantizar la retirada de la circulación de los vehículos muy contaminantes hasta que se realice su debido mantenimiento;
Considerando que la mayoría de los Estados miembros ha adoptado procedimientos para controlar la opacidad del humo de escape de los vehículos comerciales pesados;
Considerando que varios Estados miembros tienen normas nacionales para el control de las emisiones de gases de los vehículos ligeros, especialmente los turismos;
Considerando que de la evaluación de los procedimientos de homologación relativos a las emisiones de gases y del humo producido por todos los modelos de vehículos se deduce que esos procedimientos son difícilmente aplicables en los controles técnicos;
Considerando que el control que deba efectuarse durante el ciclo de utilización del vehículo debería ser relativamente simple, rápido y barato;
Considerando que un ajuste defectuoso del motor y un mantenimiento insuficiente son perjudiciales para el motor y para el medio ambiente al incrementar la contaminación y el consumo de combustible;
Considerando que es importante desarrollar transportes que respeten el medio ambiente;
Considerando que, en el caso de los motores diésel (encendido por compresión), la medición de la opacidad de sus emisiones de gases de escape se tiene por un indicador suficiente del estado de mantenimiento del vehículo en lo que se refiere a las emisiones;
Considerando que, en el caso de los motores de gasolina (encendido por chispa), la medición de las emisiones de monóxido de carbono por el tubo de escape, con el motor al ralentí, se tiene por una indicación suficiente de su estado del mantenimiento del vehículo en lo que se refiere a las emisiones;
Considerando que el porcentaje de vehículos rechazados con motivo del control de emisiones de gases de escape puede ser elevado para los vehículos que no son objeto de un mantenimiento regular;
Considerando que para los vehículos de motor de gasolina cuya homologación exige que estén equipados con sistemas avanzados de control de emisiones, como son los catalizadores de circuito cerrado de tres vías por sonda lambda, la norma relativa al control periódico de sus emisiones será más severa que en el caso de los vehículos tradicionales;
Considerando que la presente Directiva será adaptada progresivamente para tener en cuenta los progresos realizados en la construcción de vehículos, que faciliten su inspección cuando se hallen en circulación, así como en los métodos de prueba, que serán más próximos de las condiciones de utilización real del vehículo,
HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
Artículo 1
El Anexo II de la Directiva 77/143/CEE queda modificado de la siguiente manera:
1) Las dos columnas del punto 8.2 (emisiones) se sustituyen por el texto que figura en el Anexo de la presente Directiva.
2) Tras el punto 8.2, se insertarán los siguientes títulos encima de las dos columnas:
VEHÍCULOS DE LAS
CATEGORÍAS
1, 2, 3 y 4
VEHÍCULOS DE LAS
CATEGORÍAS
5 y 6
Artículo 2
1. Los Estados miembros adoptarán y publicarán las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para dar cumplimiento a lo dispuesto en la presente Directiva en el plazo de un año a partir de la fecha de su adopción. Informarán inmediatamente de ello a la Comisión.
2. Los Estados miembros aplicarán dichas disposiciones lo más tarde a partir:
- del 1 de enero de 1994 para los vehículos contemplados en el punto 8.2.1.a) del Anexo II,
- del 1 de enero de 1996 para los vehículos contemplados en el punto 8.2.2 del Anexo II,
- del 1 de enero de 1997 para los vehículos contemplados en el punto 8.2.1.b) del Anexo II.
3. Cuando los Estados miembros adopten las disposiciones mencionados en el apartado 1, éstas incluirán una referencia a la presente Directiva o irán acompañadas de dicha referencia en el momento de su publicación oficial. Los Estados miembros establecerán las modalidades de la mencionada referencia.
4. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el texto de las disposiciones de Derecho interno que adopten en el ámbito regulado por la presente Directiva.
Artículo 3
Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros.
Hecho en Luxemburgo, el 22 de junio de 1992.

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