Document ID: 32010D0079

DECISIONE DELLA COMMISSIONE
del 19 ottobre 2009
che modifica le decisioni 2006/679/CE e 2006/860/CE relative alle specifiche tecniche di interoperabilità per i sottosistemi del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale e ad alta velocità
[notificata con il numero C(2009) 7787]
(Testo rilevante ai fini del SEE)
(2010/79/CE)
LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE,
visto il trattato che istituisce la Comunità europea,
vista la direttiva 2008/57/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 17 giugno 2008, relativa all’interoperabilità del sistema ferroviario comunitario (1), in particolare l’articolo 6, paragrafo 1,
vista la raccomandazione dell’Agenzia ferroviaria europea (ERA-REC-38-2009-ERTMS), del 24 aprile 2009, concernente l’aggiornamento dell’allegato A della STI «Controllo-comando e segnalamento» per i sistemi ferroviari ad alta velocità e convenzionale,
considerando quanto segue:
(1)
La decisione 2006/679/CE della Commissione, del 28 marzo 2006, relativa alla specifica tecnica di interoperabilità (STI) per il sottosistema controllo-comando e segnalamento del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale (2) ha definito la STI corrispondente.
(2)
La decisione 2006/860/CE della Commissione, del 7 novembre 2006, riguardante una specifica tecnica di interoperabilità relativa al sottosistema controllo-comando e segnalamento del sistema ferroviario transeuropeo ad alta velocità (3) ha definito la STI corrispondente.
(3)
Conformemente all’articolo 2 della decisione 2008/386/CE della Commissione, del 23 aprile 2008, recante modifica dell’allegato A della decisione 2006/679/CE relativa alla specifica tecnica di interoperabilità per il sottosistema controllo-comando e segnalamento del sistema ferroviario transeuropeo convenzionale, e dell’allegato A della decisione 2006/860/CE relativa alla specifica tecnica di interoperabilità per il sottosistema controllo-comando e segnalamento del sistema ferroviario transeuropeo ad alta velocità (4), le specifiche ECTS dovrebbero essere completate per integrarvi specifiche comuni di prova aggiornate.
(4)
Occorre aggiornare una serie di documenti tecnici di cui all’allegato A delle decisioni 2006/679/CE e 2006/860/CE per adattarli al progresso tecnico.
(5)
Occorre pertanto modificare di conseguenza le decisioni 2006/679/CE e 2006/860/CE.
(6)
Le misure previste dalla presente decisione sono conformi al parere del comitato sull’interoperabilità e la sicurezza ferroviarie, istituito ai sensi dell’articolo 29 della direttiva 2008/57/CE,
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
Articolo 1
L’elenco delle specifiche obbligatorie e l’elenco delle specifiche informative di cui all’allegato A della decisione 2006/679/CE e all’allegato A della decisione 2006/860/CE sono sostituite dall’elenco delle specifiche obbligatorie e dall’elenco delle specifiche informative di cui all’allegato della presente decisione. Le note a piè di pagina che fanno riferimento alla decisione 2002/731/CE nell’allegato H della STI allegata alla decisione 2006/679/CE e nell’allegato H della STI allegata alla decisione 2006/860/CE sono soppresse.
Articolo 2
La presente decisione si applica a decorrere dal 1o aprile 2010.
Articolo 3
Gli Stati membri sono destinatari della presente decisione.
Fatto a Bruxelles, il 19 ottobre 2009.

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