Document ID: 32000L0004

Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/4/EG
av den 28 februari 2000
om ändring av rådets direktiv 74/60/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om inredningsdetaljer i motorfordon (passagerarutrymmets inre delar frånsett inre backspeglar, manöverorganens utformning, taket eller det öppningsbara taket, ryggstödet och sätenas baksida)
EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 95 i detta,
med beaktande av kommissionens förslag(1),
med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande(2),
i enlighet med förfarandet i artikel 251 i fördraget(3), och
av följande skäl:
(1) Det är lämpligt att i rådets direktiv 74/60/EEG(4) införa krav för elstyrda fönster, så att barn inte utsätts för någon risk vid stängningen av denna typ av fönster. Liknande krav bör också gälla för elstyrda takluckor och skiljeväggar. Titeln och tillämpningsområdet för direktiv 74/60/EEG bör därför ändras i enlighet härmed.
(2) Direktiv 74/60/EEG är ett av särdirektiven om det förfarande för EG-typgodkännande som har fastställts genom rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon(5). Bestämmelserna i direktiv 70/156/EEG om fordon, fordonssystem, komponenter och separata tekniska enheter gäller därför för direktiv 74/60/EEG.
(3) Enligt artiklarna 3.4 och 4.3 i direktiv 70/156/EEG skall ett tekniskt underlag bifogas varje särdirektiv som skall innehålla de relevanta punkterna i bilaga I till direktiv 70/156/EEG och även ett typgodkännandeintyg enligt direktivets bilaga VI, så att typgodkännandet kan datorbehandlas.
(4) Det är viktigt att fordon i andra kategorier än M1- särskilt de i kategorierna M2 och N1- så fort som möjligt kan ge förare och passagerare, i synnerhet barn, den skyddsnivå som föreskrivs i direktiv 74/60/EEG. Det bör därför vara möjligt att i enlighet med förfarandet i artikel 13 i direktiv 70/156/EEG utsträcka tillämpningsområdet för direktiv 74/60/EEG till att omfatta sådana fordon.
(5) Ändringarna i direktiv 74/60/EEG avser endast de administrativa bestämmelserna och elstyrda fönster, takluckor och/eller skiljeväggar. Det är därför inte nödvändigt att ogiltigförklara existerande godkännanden som utfärdats inom ramen för direktiv 74/60/EEG eller att förhindra registrering, saluföring eller ibruktagande av nya fordon som inte är utrustade med elstyrda fönster, takluckor och/eller skiljeväggar och som omfattas av sådana typgodkännanden.
(6) I enlighet med den proportionalitetsprincip som anges i artikel 5 tredje stycket i fördraget går åtgärderna i detta direktiv inte utöver vad som är nödvändigt för att uppnå målen i fördraget.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Direktiv 74/60/EEG skall ändras på följande sätt:
1. Titeln skall ersättas med följande:
"Rådets direktiv 74/60/EEG av den 17 december 1973 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om inredningsdetaljer i motorfordon".
2. Artiklarna 1, 2 och 3 skall ersättas med följande:
"Artikel 1
I detta direktiv avses med 'fordon' varje fordon enligt definitionen i artikel 2 i direktiv 70/156/EEG.
Artikel 2
Ingen medlemsstat får vägra att bevilja EG-typgodkännande eller nationellt typgodkännande för ett fordon av skäl som hänför sig till inredningsdetaljer i fordonet, om dessa uppfyller kraven i bilagorna.
Artikel 3
Ingen medlemsstat får vägra eller förbjuda att ett fordon saluförs, registreras, tas i bruk eller används av skäl som hänför sig till inredningsdetaljer i fordonet, om dessa uppfyller kraven i bilagorna.".
3. Artiklarna 4 och 5 skall utgå.
4. Bilagorna skall ändras i enlighet med bilagan till detta direktiv.
Artikel 2
1. Från och med den 8 april 2001 får medlemsstaterna, av skäl som hänför sig till inredningsdetaljer i motorfordon, inte
- vägra att bevilja EG-typgodkännande eller nationellt typgodkännande för en fordonstyp, eller
- vägra registrering, saluföring eller ibruktagande av fordon,
om fordonen uppfyller kraven i direktiv 74/60/EEG.
2. Från och med den 8 april 2002 skall medlemsstaterna inte längre bevilja EG-typgodkännandeintyg för en ny fordonstyp av skäl som hänför sig till inredningsdetaljer i motorfordonet, om den inte uppfyller kraven i direktiv 74/60/EEG.
3. Från och med den 8 april 2003 skall medlemsstaterna
- betrakta de intyg om överensstämmelse som medföljer nya fordon i enlighet med bestämmelserna i direktiv 70/156/EEG som ogiltiga med avseende på artikel 7.1 i det direktivet, och
- ha möjlighet att vägra registrering, saluföring eller ibruktagande av nya fordon som inte åtföljs av ett intyg om överensstämmelse om inte artikel 8.2 i direktiv 70/156/EEG åberopas,
av skäl som hänför sig till inredningsdetaljer i motorfordon om fordonen är utrustade med elstyrda fönster, takluckor och/eller skiljeväggar och de inte uppfyller kraven i direktiv 74/60/EEG.
4. Detta direktiv varken ogiltigförklarar typgodkännanden som utfärdats tidigare enligt direktiv 74/60/EEG för fordon som inte är utrustade med elstyrda fönster, takluckor och/eller skiljeväggar, eller hindrar utvidgning av sådana godkännanden enligt villkoren i det direktiv enligt vilket de ursprungligen beviljades.
Artikel 3
1. Medlemsstaterna skall sätta i kraft de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv före den 8 april 2001 och skall genast underrätta kommissionen om detta.
2. När en medlemsstat antar dessa bestämmelser skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda.
3. Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna texterna till de centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.
Artikel 4
Detta direktiv träder i kraft samma dag som det offentliggörs i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.
Artikel 5
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.
Utfärdat i Bryssel den 28 februari 2000.

Labels: 8
15