Document ID: 32009D0180

A BIZOTTSÁG HATÁROZATA
(2009. március 11.)
a 98/37/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel összhangban az EN 12312-9:2005 „Légi közlekedés földi berendezései - Jellegzetes követelmények - 9. rész: Konténer-/raklaprakodók” szabvány hivatkozásának jelzetének korlátozással ellátott közzétételéről
(az értesítés a C(2009) 1551. számú dokumentummal történt)
(EGT-vonatkozású szöveg)
(2009/180/EK)
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,
tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre,
tekintettel a tagállamok gépekre vonatkozó jogszabályainak közelítéséről szóló, 1998. június 22-i 98/37/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre (1) és különösen annak 6. cikke (1) bekezdésére,
tekintettel a műszaki szabványok és szabályok terén történő információszolgáltatási eljárás megállapításáról szóló, 1998. június 22-i 98/34/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (2) 5. cikke által létrehozott állandó bizottság véleményére,
mivel:
(1)
Amennyiben valamely, az Európai Unió Hivatalos Lapjában közzétett hivatkozással rendelkező harmonizált szabványt átültető nemzeti szabvány megfelel egy vagy több, a 98/37/EK irányelv I. mellékletében meghatározott alapvető egészségvédelmi és biztonsági követelménynek, feltételezhető, hogy az ilyen szabvány szerint készült gépek megfelelnek a vonatkozó alapvető követelményeknek.
(2)
A 98/37/EK irányelv 6. cikkének (1) bekezdése értelmében Franciaország hivatalos kifogást emelt az Európai Szabványügyi Bizottság (CEN) által 2005. március 21-én elfogadott, az Európai Unió Hivatalos Lapjában (3) közzétett hivatkozással rendelkező EN 12312-9:2005 „Légi közlekedés földi berendezései - Jellegzetes követelmények - 9. rész: Konténer-/raklaprakodók” szabvány ellen.
(3)
A repülőtéri konténer- és raklaprakodókhoz fűződő egyik fő kockázat a megemelt üzemi helyzetből, illetve más olyan helyzetekből való leesés kockázata, ahová a kezelők a raktérajtók működtetése és a terhek mozgatása során kerülnek. Az e kockázat elleni védőeszközöknek hatékonynak kell lenniük, ugyanakkor a repülőgép alakjához is alkalmazkodniuk kell, és nem tehetnek benne kárt.
(4)
Az EN 12312-9:2005 szabvány vizsgálatát követően a Bizottság megállapította, hogy a szabvány nem felel meg a 98/37/EK irányelv I. mellékletének a megcsúszás, botlás, leesés veszélyéről szóló 1.5.15. pontjában meghatározott alapvető egészségvédelmi és biztonsági követelménynek, továbbá az említett mellékletnek a biztonság beépítésének alapelveiről szóló 1.1.2. b) pontjában meghatározott alapvető egészségvédelmi követelményeknek. Így különösen a szabvány 5.6. „Összenyomódás, elnyíródás, leesés” pontja nem határozza meg a konténer- és raklaprakodóról való leesés elleni védelemre szolgáló eszközök kiválasztását, kialakítását, elhelyezését és konstrukcióját, csupán az EN 1915-1:2001, „Légi közlekedés földi berendezései - Általános követelmények - 1. rész: Alapvető biztonsági követelmények” szabványban szereplő általános követelményekre hivatkozik, amelyek az alkalmazható védelem különféle fajtáit írják le.
(5)
A biztonság és a jogbiztonság érdekében az EN 12312-9:2005 szabvány hivatkozásának az Európai Unió Hivatalos Lapjában való közzétételéhez ezért megfelelő figyelmeztetést kell fűzni.
(6)
A tagállamoknak azonos figyelmeztetést kell fűzniük az EN 12312-9:2005 szabványt átültető nemzeti szabványaik hivatkozásának közzétételéhez,
ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT:
1. cikk
Az EN 12312-9:2005 „Légi közlekedés földi berendezései - Jellegzetes követelmények - 9. rész: Konténer-/raklaprakodók” szabvány hivatkozásának az Európai Unió Hivatalos Lapjában való közzététele a mellékletben meghatározottak szerint történik.
2. cikk
Amennyiben a tagállamok a 98/37/EK irányelv 5. cikkének (2) bekezdése szerint az EN 12312-9:2005 harmonizált szabványt átültető nemzeti szabványok hivatkozását közzéteszik, e közzétételhez olyan figyelmeztetést fűznek, amely azonos az e határozat mellékletében meghatározottakkal.
3. cikk
Ennek a határozatnak a tagállamok a címzettjei.
Kelt Brüsszelben, 2009. március 11-én.

Labels: 7
12
8
3