Document ID: 31995L0056

Smernica Komisie 95/56/ES
z 8. novembra 1995,
ktorou sa prispôsobuje technickému pokroku smernica Rady 74/61/EHS, ktorá sa týka zariadení na ochranu proti neoprávnenému použitiu motorových vozidiel
(Text s významom pre EHP)
KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, a najmä na jej článok 100a,
so zreteľom na smernicu Rady 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel [1], naposledy zmenenú a doplnenú smernicou Komisie 93/81/EHS [2], a najmä na jej článok 13 ods. 2,
so zreteľom na smernicu Rady 74/61/EHS zo 17. decembra 1973 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o zariadeniach na ochranu proti neoprávnenému použitiu motorových vozidiel [3], a najmä na jej článok 5,
keďže smernica 74/61/EHS je jednou zo samostatných smerníc v rámci postupu typového schvaľovania EHS, ktoré bolo zavedené smernicou Rady 70/156/EHS; keďže teda ustanovenia stanovené v smernici 70/156/EHS, ktoré sa týkajú systémov vozidla, komponentov a samostatných technických jednotiek sú platné pre túto smernicu;
keďže si najmä článok 3 ods. 4 a článok 4 ods. 3 smernice 70/156/EHS vyžaduje, aby ku každej samostatnej smernici bol pripojený informačný dokument, ktorý obsahuje relevantné body prílohy I k uvedenej smernici a osvedčenie o typovom schválení, podľa prílohy VI tejto istej smernice, v záujme počítačového spracovania typového schválenia;
keďže vzhľadom na získané skúsenosti a na najmodernejšiu úroveň technológie, a najmä na zodpovedajúce nariadenie Európskej hospodárskej komisie OSN, je v súčasnosti vhodné prispôsobiť požiadavky na tieto zariadenia doplnením o požiadavky na poplachové systémy a imobilizéry;
keďže zvukový signál poplachového zariadenia môže byť vysielaný zvukovým výstražným zariadením ako je stanovené v smernici Rady 70/388/EHS [4]; keďže iné opatrenia, ako je zablokovanie dverí a batožinového priestoru, budú prijaté neskôr vzhľadom na väčšie presadenie prostriedkov odradzujúcich od neoprávneného použitia vozidiel; keďže, navyše, by ustanovenia tejto smernice mali byť po krátkej dobe znova preskúmané vzhľadom na ich ďalšie upevnenie, okrem iného, aby sa týkali aj ostatných vozidiel;
keďže Komisia vypracuje správu k týmto problémom najneskôr do decembra 1996, sprevádzanú prípadnými novými návrhmi;
keďže ustanovenia tejto smernice sú v súlade so stanoviskom Výboru na prispôsobovanie sa technickému pokroku, vytvoreného smernicou 70/156/EHS,
PRIJALA TÚTO SMERNICU:
Článok 1
1. Smernica 74/61/EHS sa mení a dopĺňa takto:
- v článku 1 sa slová "…, s karosériou alebo bez nej,…" nahradia slovami "…, kompletné alebo nekompletné…" a slová "… koľajových vozidiel, poľnohospodárskych traktorov a strojov a vozidiel pre stavebné práce." nahradia slovami "… koľajových vozidiel, poľnohospodárskych a lesných traktorov a všetkých mobilných strojov.",
- v článku 2 a 3 sa slová "v prílohe I" nahradia slovami "v príslušných prílohách",
- v článku 4 sa slová "bod 2.2 prílohy I" nahradia slovami "príslušných príloh",
- v článku 5 sa slová "príloh I a II" nahradia slovami "príslušných príloh".
2. Pred prílohami sa doplní zoznam príloh a prílohy k smernici 74/61/EHS sa nahradia prílohami k tejto smernici.
Článok 2
1. S účinnosťou od 1. mája 1996 nesmú členské štáty:
- odmietnuť udeliť typu motorového vozidla, typu imobilizéra alebo typu poplachového systému EHS typové schválenie alebo udeliť národné typové schválenie, alebo
- zakázať registráciu, predaj alebo uvedenie vozidiel do prevádzky, predaj alebo uvedenie imobilizérov alebo poplachových systémov do prevádzky,
z dôvodov týkajúcich sa zariadení, ktoré bránia neoprávnenému použitiu motorových vozidiel, ak tieto zariadenia spĺňajú požiadavky smernice 74/61/EHS zmenenej a doplnenej touto smernicou.
2. S účinnosťou od 1. januára 1997 členské štáty:
- nesmú naďalej udeliť EHS typové schválenie a
- môžu odmietnuť udeliť národné typové schválenie,
typu vozidla z dôvodov týkajúcich sa zariadení, ktoré bránia neoprávnenému použitiu motorových vozidiel, typu imobilizéra alebo typu poplachového systému, ak nie sú splnené požiadavky smernice 74/61/EHS zmenenej a doplnenej touto smernicou.
3. S účinnosťou od 1. októbra 1998 členské štáty:
- majú považovať osvedčenia o zhode, ktoré sprevádzajú nové vozidlá v súlade s ustanoveniami smernice 70/156/EHS, za neplatné na účely článku 7 ods. 1 uvedenej smernice, a
- môžu odmietnuť registráciu, predaj alebo uvedenie nových vozidiel do prevádzky, ktoré nie sú sprevádzané osvedčením o zhode v súlade so smernicou 70/156/EHS,
- môžu odmietnuť predaj alebo uvedenie nových imobilizérov alebo nových poplachových systémov do prevádzky,
z dôvodov týkajúcich sa zariadení, ktoré bránia neoprávnenému použitiu, ak nie sú splnené požiadavky smernice 74/61/EHS zmenenej a doplnenej touto smernicou,
4. S účinnosťou od 1. októbra 1998 sú požiadavky tejto smernice týkajúce sa imobilizérov a poplachových systémov ako komponentov alebo separátnych technických jednotiek, uplatniteľné na účely článku 7 ods. 2 smernice 70/156/EHS.
Článok 3
1. Členské štáty do 1. mája 1996 uvedú do účinnosti zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou. Bezodkladne o tom informujú Komisiu.
2. Členské štáty uvedú priamo v prijatých ustanoveniach alebo pri ich úradnom uverejnení odkaz na túto smernicu. Podrobnosti o odkaze upravia členské štáty.
3. Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijali v oblasti pôsobnosti tejto smernice.
Článok 4
Táto smernica nadobúda účinnosť 20. deň po jej uverejnení v Úradnom vestníku Európskych spoločenstiev.
Článok 5
Táto smernica je adresovaná členským štátom.
V Bruseli 8. novembra 1995

Labels: 7
8