Document ID: 32000D0361

Komisjoni otsus,
10. mai 2000,
standardite EN 1459:1999 "Tööstuslike transpordiveokite ohutus - muutlaadeulatusega mootorlaadurkärud" ja EN 1726-1:1999 "Tööstuslike transpordiveokite ohutus - mootorkärud kandevõimega kuni 10000 kg ja tööstuslikud vedukid veojõuga kuni 20000 N (k.a) - 1. osa: üldnõuded" viidete avaldamise kohta
(teatavaks tehtud numbri K(2000) 1174 all)
(EMPs kohaldatav tekst)
(2000/361/EÜ)
EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,
võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 22. juuni 1998. aasta direktiivi 98/37/EÜ [1] masinaid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta, muudetud direktiiviga 98/79/EÜ, [2]
võttes arvesse tehnilistest standarditest ja eeskirjadest teatamise korda sätestava Euroopa Parlamendi ja nõukogu 22. juuni 1998. aasta direktiivi 98/34/EÜ [3] (muudetud direktiiviga 98/48/EÜ) [4] alusel kujundatud komitee arvamust,
ning arvestades järgmist:
(1) Muudetud direktiivi 98/37/EÜ artikliga 2 nähakse ette, et masinaid võib turustada ja kasutusele võtta ainult siis, kui need nõuetekohasel paigaldamisel ja hooldamisel ning ettenähtud otstarbel kasutamisel ei ohusta inimeste ja vajaduse korral koduloomade tervist ja ohutust ega omandit.
(2) Masinate puhul, mis vastavad ühtlustatud standarditele, mille viited on avaldatud Euroopa Ühenduste Teatajas, loetakse, et need vastavad muudetud direktiivi 98/37/EÜ artiklis 3 osutatud tervisekaitse ja ohutuse olulistele nõuetele.
(3) Liikmesriigid peavad avaldama nende riigistandardite viited, millesse on üle võetud ühtlustatud standardid.
(4) Ühtlustatud standardid EN 1459:1999 "Tööstuslike transpordiveokite ohutus - muutlaadeulatusega mootorlaadurkärud" ja EN 1726-1:1999 "Tööstuslike transpordiveokite ohutus - mootorkärud kandevõimega kuni 10000 kg ja tööstuslikud vedukid veojõuga kuni 20000 N (k.a) - 1. osa: üldnõuded" käsitlevad seadmeid, mis kujutavad endast kasutajale erilist riski, nimelt ohtu jääda masina ümberminemise korral masina alla.
(5) Pidades silmas oma liikmesriikide territooriumidel toimunud õnnetuste suurt arvu, on paljud liikmesriigid asunud seisukohale, et kuigi eespool nimetatud standardid on õiged, ei hõlma need siiski kõiki direktiivi olulisi nõudeid ja eelkõige kasutaja masina alla jäämise ohtu.
(6) Sellele võimalikule ohule, millele ei ole eespool nimetatud standardites viidatud, tuleb pöörata tähelepanu.
(7) Kuni standardite muutmiseni on efektiivsuse pärast oluline neid puudusi juba praegu arvesse võtta, kuigi need ei mõjuta standardite sisu.
(8) Seepärast tuleb standardid EN 1726-1:1999 ja EN 1459:1999 avaldada koos asjakohase hoiatusega ning märkega selle kohta, et Euroopa Standardikomiteele (CEN) tuleb anda standardimismandaat nende standardite muutmiseks,
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:
Artikkel 1
Käesoleva otsuse lisas avaldatakse kooskõlas muudetud direktiivi 98/37/EÜ artikli 5 lõikega 2 järgmised ühtlustatud standardid: EN 1459:1999 "Tööstuslike transpordiveokite ohutus - muutlaadeulatusega mootorlaadurkärud" ja EN 1726-1:1999 "Tööstuslike transpordiveokite ohutus - mootorkärud kandevõimega kuni 10000 kg ja tööstuslikud vedukid veojõuga kuni 20000 N (k.a) - 1. osa: üldnõuded" ning neile lisatakse järgmine hoiatus:"Standardi kasutajaid teavitatakse, et standard ei hõlma riske, mis ohustavad kasutajat masina juhusliku ümberminemise korral. Selles suhtes ei kinnita standard, et need masinad vastavad nõuetele."
Artikkel 2
Kui liikmesriigid avaldavad muudetud direktiivi 98/37/EÜ artikli 5 lõike 2 kohaselt oma riigistandardite viiteid, millesse on üle võetud ühtlustatud standardid EN 1459:1999 ja EN 1726-1:1999, avaldavad nad ühtlasi artiklis 1 esitatuga identse hoiatuse.
Artikkel 3
Käesolev otsus on adresseeritud liikmesriikidele.
Brüssel, 10. mai 2000

Labels: 7
1
15
18