Document ID: 31997L0021

Dyrektywa Komisji 97/21/WE
z dnia 18 kwietnia 1997 r.
dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 80/1269/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do mocy silników pojazdów silnikowych
(Tekst mający znaczenie dla EOG)
KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,
uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską,
uwzględniając dyrektywę Rady 80/1269/EWG z dnia 16 grudnia 1980 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do mocy silników pojazdów silnikowych [1], ostatnio zmienioną przez dyrektywę Komisji 89/491/EWG [2], w szczególności jej art. 3,
a także mając na uwadze, co następuje:
dyrektywa 80/1269/EWG jest jedną z dyrektyw szczegółowych dotyczących procedury homologacji WE ustanowionej dyrektywą Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep [3], ostatnio zmieniona przez dyrektywę 96/79/WE Parlamentu Europejskiego i Rady [4]; zatem przepisy ustanowione w dyrektywie 70/156/EWG dotyczące układów pojazdów, części składowych i oddzielnych zespołów technicznych, stosuje się do dyrektywy 80/1269/EWG;
w szczególności, na podstawie art. 3 ust. 4 i art. 4 ust. 3 dyrektywy 70/156/EWG, konieczne jest, aby do każdej szczegółowej dyrektywy dołączony był dokument informacyjny zawierający odpowiednie pozycje załącznika I do dyrektywy 70/156/EWG, a także świadectwo homologacji typu oparte na załączniku VI do dyrektywy 70/156/EWG, w celu skomputeryzowania homologacji typu;
zmiany te dotyczą jedynie przepisów administracyjnych zawartych w dyrektywie 80/1269/EWG; nie jest więc konieczne unieważnianie istniejących homologacji na mocy dyrektywy 80/1269/EWG, ani też uniemożliwianie rejestracji, sprzedaży lub wprowadzania do użytkowania nowych pojazdów objętych takimi homologacjami;
środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego ustanowionego na mocy dyrektywy 70/156/EWG,
PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ:
Artykuł 1
W dyrektywie 80/1269/EWG wprowadza się następujące zmiany:
1. Artykuł 1 otrzymuje brzmienie:
"Artykuł 1
Do celów niniejszej dyrektywy "pojazd"; oznacza każdy pojazd silnikowy przeznaczony do użytkowania na drogach, z nadwoziem lub bez, posiadający co najmniej cztery koła i maksymalną prędkość konstrukcyjną przekraczającą 25 km/h, z wyjątkiem pojazdów poruszających się po szynach oraz ciągników rolniczych i leśnych oraz wszelkich maszyn jezdnych.";
2. W art. 2 wyrazy "załącznikami I i II" zastępuje się wyrazami "odpowiednimi załącznikami";
3. W załącznikach wprowadza się zmiany zgodnie z Załącznikiem do niniejszej dyrektywy.
Artykuł 2
Z mocą od dnia 1 października 1997 r. Państwa Członkowskie:
- nie udzielają homologacji WE na podstawie art. 4. ust. 1 dyrektywy 70/156/EWG, oraz
- mogą odmówić udzielenia krajowej homologacji typu,
dla nowego typu pojazdu z przyczyn odnoszących się do mocy silnika, jeśli moc silnika nie została określona zgodnie z dyrektywą 80/1296/EWG, zmienioną przez niniejszą dyrektywę.
Niniejsza dyrektywa nie unieważnia żadnej homologacji udzielonej uprzednio na mocy dyrektywy 80/1269/EWG, ani też nie uniemożliwia rozszerzenia takich homologacji na warunkach tej dyrektywy, zgodnie z którą zostały one pierwotnie udzielone.
Artykuł 3
1. Państwa Członkowskie wprowadzą w życie przepisy ustawowe, wykonawcze i administracyjne niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy do dnia 30 września 1997 r. i niezwłocznie powiadomią o tym Komisję.
Przepisy przyjęte przez Państwa Członkowskie zawierają odniesienie do niniejszej dyrektywy lub odniesienie takie towarzyszy ich urzędowej publikacji. Metody dokonywania takiego odniesienia określane są przez Państwa Członkowskie.
2. Państwa Członkowskie przekażą Komisji teksty podstawowych przepisów prawa krajowego, przyjętych w dziedzinach objętych niniejszą dyrektywą.
Artykuł 4
Niniejsza dyrektywa wchodzi w życie dwudziestego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich.
Artykuł 5
Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Członkowskich.
Sporządzono w Brukseli, dnia 18 kwietnia 1997 r.

Labels: 7
8
1
15