Document ID: 32014L0043

DYREKTYWA KOMISJI 2014/43/UE
z dnia 18 marca 2014 r.
zmieniająca załączniki I, II i III do dyrektywy 2000/25/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie środków stosowanych przeciwko stałym i gazowym zanieczyszczeniom pochodzącym z silników napędzających ciągniki rolnicze lub leśne
(Tekst mający znaczenie dla EOG)
KOMISJA EUROPEJSKA,
uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
uwzględniając dyrektywę 2000/25/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 22 maja 2000 r. w sprawie środków stosowanych przeciwko stałym i gazowym zanieczyszczeniom pochodzącym z silników napędzających ciągniki rolnicze lub leśne i zmieniającą dyrektywę Rady 74/150/EWG (1), w szczególności jej art. 7,
a także mając na uwadze, co następuje:
(1)
Dyrektywa 2000/25/WE ustanawia wartości graniczne dla emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych stosowane w kolejnych etapach oraz procedurę badania dla silników spalinowych wewnętrznego spalania przeznaczonych do napędu ciągników rolniczych lub leśnych odwołując się do przepisów dyrektywy 97/68/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 16 grudnia 1997 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do środków dotyczących ograniczenia emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych z silników spalinowych montowanych w maszynach samojezdnych nieporuszających się po drogach (2).
(2)
Postęp techniczny wymaga szybkiego dostosowywania wymagań technicznych określonych w załącznikach do dyrektywy 97/68/WE i w związku z tym dyrektywa ta była wielokrotnie zmieniana. Należy zatem dostosować dyrektywę 2000/25/WE do przepisów dyrektywy 97/68/WE z późniejszymi zmianami.
(3)
Załącznik XII do dyrektywy 97/68/WE zmieniono dyrektywą Komisji 2012/46/UE (3) w celu wprowadzenia nowych alternatywnych homologacji typu w związku z postępem technicznym na szczeblu EKG ONZ i w celu zapewnienia międzynarodowej harmonizacji alternatywnych procedur homologacji typu. Należy zatem wprowadzić do dyrektywy 2000/25/WE te przepisy dotyczące alternatywnej homologacji typu. Ponadto należy zaktualizować odniesienia do regulaminów nr 49 i nr 96 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ), aby zagwarantować, że odpowiadają one zmianom w dyrektywie 97/68/WE w odniesieniu do uznawania alternatywnych homologacji typu dla silników napędzających ciągniki rolnicze i leśne.
(4)
Należy zatem odpowiednio zmienić załączniki I, II i III do dyrektywy 2000/25/WE.
(5)
Środki przewidziane w niniejszej decyzji są zgodne z opinią Komitetu ustanowionego na mocy art. 20 dyrektywy 2003/37/WE,
PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ:
Artykuł 1
Załączniki I, II i III do dyrektywy 2000/25/WE zmienia się zgodnie z załącznikiem do niniejszej dyrektywy.
Artykuł 2
1. Państwa członkowskie wprowadzają w życie przepisy ustawowe, wykonawcze i administracyjne niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy najpóźniej do dnia 1 stycznia 2015 r. Niezwłocznie przekazują Komisji tekst tych przepisów.
Przepisy przyjęte przez państwa członkowskie zawierają odniesienie do niniejszej dyrektywy lub odniesienie takie towarzyszy ich urzędowej publikacji. Metody dokonywania takiego odniesienia określane są przez państwa członkowskie.
2. Państwa członkowskie przekazują Komisji tekst podstawowych przepisów prawa krajowego, przyjętych w dziedzinie objętej niniejszą dyrektywą.
Artykuł 3
Niniejsza decyzja wchodzi w życie dwudziestego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Artykuł 4
Niniejsza dyrektywa skierowana jest do państw członkowskich.
Sporządzono w Brukseli dnia 18 marca 2014 r.

Labels: 7
8
3
6