Document ID: 31980L1119

RÅDETS DIREKTIV av den 17 november 1980 om statistisk rapportering om varutransporter på inre vattenvägar (80/1119/EEG)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekonomiska gemenskapen, särskilt artikel 213 i detta,
med beaktande av det förslag till direktiv som lagts fram av kommissionen,
med beaktande av Europaparlamentets yttrande (),
med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (), och
med beaktande av följande:
För att fullgöra sina uppgifter enligt fördraget måste kommissionen ha tillgång till konsistenta statistiska uppgifter som insamlats samtidigt och regelbundet rörande omfattningen och utvecklingen av varutransporter på inre vattenvägar i medlemsstaterna. Uppgifterna från medlemsstaterna måste tillåta jämförelser både sinsemellan och med uppgifter för andra slag av transporter och måste omfatta transporter inom länderna, transporter mellan länder och transittransporter.
Eftersom variationerna under året i transportefterfrågan och i vattenvägarnas farbarhet påverkar trafiken bör vissa statistiska uppgifter lämnas med kortare mellanrum än ett år.
För att ge en riktig bild av marknaden för varutransport på inre vattenvägar skall de statistiska rapporterna särredovisa de viktigaste trafikströmmarna.
Den i flera medlemsstater befintliga statistiken om varutransporter bör ytterligare harmoniseras på gemenskapsnivå.
För att underlätta genomförandet av de föreslagna föreskrifterna bör vissa tidsgränser fastställas för den nödvändiga statistiska rapporteringen.
Kommissionen skall avge en rapport som sätter rådet i stånd att bedöma i vad mån detta direktivs syften kan uppnås med hjälp av de statistiska rapporterna. Kommissionen bör därför räkna med möjligheten av att behöva föreslå förbättringar av metoderna för utarbetandet av denna statistik. Rådet skall sedan på grundval av ett förslag från kommissionen besluta om införande av statistik om varutransport med havsgående fartyg på inre vattenvägar och statistik om internationell trafik mellan regioner på sådana vattenvägar.
Statistiska uppgifter är nödvändiga för att fastställa omfattningen och utvecklingen av varutransporter. Gemenskapen skall därför under en inledande period lämna ett ekonomiskt bidrag till medlemsstaterna för det arbete de lägger ned på denna statistik.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
1. Medlemsstater med en eller flera inre vattenvägar skall utarbeta statistik om transporter på fartyg för inre vattenvägar oavsett i vilket land fartygen är registrerade eller godkända. Statistiken skall omfatta
P varor som transporteras mot ersättning och varor transporterade för det transporterande företagets egen räkning,
P varor som lastas eller lossas i landet eller transiteras via inre vattenvägar.
2. I detta direktiv avses med
a)
inre vattenväg: vattendrag, kanal eller insjö som av naturen eller på grund av människans åtgärder lämpar sig för sjöfart, i första hand med fartyg för inre sjöfart.
b)
fartyg för inre sjöfart: fartyg, med eller utan egen framdrivning, som är registrerat eller godkänt som fartyg för inre sjöfart och som kan men inte behöver vara en pråm som kan lastas på ett större fartyg och som på grund av sin utformning eller konstruktion endast lämpar sig för sjöfart i skyddade vatten.
3. Direktivet skall inte tillämpas på
P varutransporter på fartyg med mindre än 50 tons dödvikt,
P fartyg som används huvudsakligen för passagerarbefordran,
P färjor,
P fartyg som används uteslutande för icke-kommersiella ändamål av hamnförvaltningar och myndigheter,
P fartyg som används uteslutande för bunkring eller lagring,
P fartyg som inte används för varutransport, såsom fiskefartyg, mudderverk, flytande verkstäder, husbåtar och nöjesbåtar.
4. De första statistiska rapporterna skall utarbetas från och med den 1 januari 1981.
Artikel 2
1. Följande uppgifter skall registreras:
a)
Varornas vikt i ton.
b)
De viktigaste trafikströmmarna, nämligen
P inrikestrafik, där varorna både lastas och lossas inom den rapporterande medlemsstaten, oavsett vilken rutt fartyget följer,
P internationell trafik, där varorna endera lastas eller lossas, men icke bäggedera, inom den rapporterande medlemsstaten, varvid varor som lastas i landet och varor som lossas i landet skall redovisas separat,
P transittrafik, där varorna passerar genom den rapporterande medlemsstaten utan att där lastas, lossas eller omlastas.
Då det gäller pråmar som lastas på större fartyg skall varorna anses lastade på den plats där pråmen sjösätts eller lyfts från moderfartyget och anses lossade där pråmen tas ombord på moderfartyget.
c)
Varuslag enligt den gruppering som anges i vänsterspalten i bilaga 1.
d)
Nationalitet, dvs. det land där det transporterande fartyget är registrerat eller har godkänts eller, när registrering eller godkännande inte förekommer, det land där redaren har sin hemvist.
e)
Farygets typ enligt följande klassifikation:
P Pråm med egen framdrivning
P P tankfartyg med egen framdrivning
P P annan pråm med egen framdrivning.
P Släppråm
P P bogserat tankfartyg
P P annan släppråm.
P Påskjutspråm (inklusive påskjutssläppråm)
P P påskjutstankfartyg
P P annan påskjutspråm (inklusive pråm att lastas på större fartyg)
P P annat lastfartyg.
P Termen "tankfartyg" avser varje fartyg som är avsett för bulktransport av vätskor eller flytande produkter men inte av gods i pulverform.
f)
För inrikestrafik, de nationella regioner där lastning och lossning skett, enligt den geografiska indelningen i bilaga 2.
g)
För internationell trafik och transittrafik lastnings- och lossningsland enligt förteckningen i bilaga 3.
h)
Avståndet i kilometer som tillryggaläggs på inre vattenvägar i medlemslandet.
2. Medlemsländer där den totala varumängd som årligen transporteras på inre vattenvägar som internationell trafik eller transittrafik inte överstiger en miljon ton är inte skyldiga att lämna den statistik som föreskrivs i detta direktiv.
Artikel 3
1. Med undantag för uppgifter som är skyddade mot obehörig insyn enligt nationell lagstiftning skall medlemsstaterna lämna de statistiska resultaten till kommissionen så snart som möjligt och senast fem månader efter undersökningsperiodens utgång.
2. Resultaten skall redovisas som tabeller utformade enligt förebilderna i bilaga 4.
3. Uppgifter som bearbetats med dator kan lämnas i maskinläsbar form på det sätt och i det format som bestäms av kommissionen i samråd med de berörda medlemsstaterna.
Artikel 4
1. Medlemsstaterna skall före den 31 december 1980 lämna kommissionen en ingående beskrivning av de metoder som de valt att vid utarbetande av statistiken använda för databehandling och beräkning av antalet tonkilometer.
2. Kommissionen skall i samarbete med medlemsstaterna granska de metodspörsmål och tekniska problem som rör utarbetandet av statistiken, för att finna lösningar som gör uppgifterna så konsistenta och jämförbara som möjligt.
Artikel 5
1. Kommissionen skall publicera en rapport om de statistiska resultaten.
2. Före den 1 januari 1983 skall kommissionen lämna rådet en rapport om de erfarenheter som vunnits i arbetet med tilllämpningen av detta direktiv och föreslå de förbättringar som är nödvändiga.
3. Inom två år efter det att direktivet trätt i kraft skall rådet på grundval av förslag från kommissionen besluta om införande av statistik om varutransport på havsgående fartyg på inre vattenvägar och statistik om internationell trafik mellan regioner på sådana vattenvägar.
Artikel 6
Under de första tre år då statistiska rapporter utarbetas enligt detta direktiv skall ett ekonomiskt bidrag lämnas till medlemsstaterna för deras kostnader inom ramen för de medel som för ändamålet anslagits i Europeiska gemenskapernas budget.
Artikel 7
Medlemsstaterna skall vidta de åtgärder som är nödvändiga för att följa detta direktiv senast den 1 januari 1981.
Artikel 8
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.
Utfärdat i Bryssel den 17 november 1980.

Labels: 8
15
19