Document ID: 32015R0562

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) 2015/562
av den 8 april 2015
om ändring av förordning (EU) nr 347/2012 om genomförande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 vad gäller krav för typgodkännande av vissa kategorier av motorfordon avseende avancerade nödbromssystem
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 av den 13 juli 2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem (1), särskilt artikel 14.1 a, och
av följande skäl:
(1)
Förordning (EG) nr 661/2009 är en särförordning för typgodkännandeförfarande enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG (2).
(2)
I förordning (EG) nr 661/2009 anges grundläggande krav för typgodkännande av motorfordon i kategorierna M2, M3, N2 och N3 med avseende på installation av avancerade nödbromssystem. Det är nödvändigt att fastställa särskilda förfaranden, provningar och krav för sådant typgodkännande.
(3)
I förordning (EG) nr 661/2009 fastställs som en allmän skyldighet att fordon i kategorierna M2, M3, N2 och N3 ska vara utrustade med ett avancerat nödbromssystem.
(4)
I kommissionens förordning (EU) nr 347/2012 (3) fastställs särskilda förfaranden, provningar och krav för typgodkännande av motorfordon med avseende på avancerade nödbromssystem samt anges att genomförandet av sådana krav ska ske i två steg. Som en del av det första steget skulle vissa nya fordonstyper uppfylla godkännandenivå 1 från och med den 1 november 2013. Som en del av det andra steget skulle de fordonstyperna tillsammans med vissa andra fordonstyper som inte omfattades av godkännandenivå 1 behöva uppnå godkännandenivå 2, som innebär uppfyllande av utökade och mer omfattande krav. I förordning (EU) nr 347/2012 föreskrivs dessutom att godkännandenivå 2 ska genomföras från och med den 1 november 2016 för nya fordonstyper.
(5)
Tidsramen för genomförandet av godkännandenivå 2 har fastställts så att det finns tillräcklig ledtid för att få ytterligare erfarenhet av avancerade nödbromssystem och möjliggöra ytterligare teknisk utveckling på området. Tidsramen skulle dessutom göra det möjligt för kommissionen att ta hänsyn till internationellt harmoniserade krav för prestanda och provning som Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN/ECE) skulle anta när det gäller fordonstyper i de kategorier som omfattas av FN/ECE:s föreskrifter nr 131 om avancerade nödbromssystem.
(6)
Avsikten var därför att kommissionen, senast två år före datumet för genomförandet av godkännandenivå 2, skulle anta provningskriterier för varning och bromsaktivering för fordonstyper i kategorierna M2 och N2 med en högsta vikt på 8 ton, med beaktande av utvecklingen rörande dessa frågor inom FN/ECE.
(7)
FN/ECE har angett den målhastighet som gäller vid provning med ett rörligt mål i godkännandenivå 2 av fordonstyper i kategorierna M2 och N2 med en högsta vikt på 8 ton. Målhastigheten har fastställts lågt, så att ytterligare erfarenhet av avancerade nödbromssystem kan göras och för att möjliggöra ytterligare teknisk utveckling på området för fordonstyperna i fråga.
(8)
De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från tekniska kommittén för motorfordon.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Bilaga II till förordning (EU) nr 347/2012 ska ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.
Artikel 2
Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
Utfärdad i Bryssel den 8 april 2015.

Labels: 7
8