Document ID: 31981L0334

ΟΔΗΓΙΑ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 13ης Απριλίου 1981 περί προσαρμογής στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ του Συμβουλίου "περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών μελών που αναφέρονται στο αποδεκτό ηχητικό επίπεδο και στη διάταξη εξατμίσεως των οχημάτων με κινητήρα"
Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,
Έχοντας υπόψη:
τη συνθήκη περί ιδρύσεως της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητος,
την οδηγία 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970 περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών μελών που αφορούν την έγκριση των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους(1), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 80/1267/ΕΟΚ(2), και ιδίως το άρθρο 13,
την οδηγία 70/157/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970 περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών μελών που αναφέρονται στο αποδεκτό ηχητικό επίπεδο και στη διάταξη εξατμίσεως των οχημάτων με κινητήρα(3), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 77/212/ΕΟΚ(4), και ιδίως το άρθρο 3,
Εκτιμώντας:
ότι, χάρη στην αποκτηθείσα πείρα επί του θέματος και λαμβανομένης υπόψη της παρούσας καταστάσεως της τεχνολογίας, είναι τώρα δυνατό να τροποποιηθούν οι προδιαγραφές που αφορούν τη μέθοδο μετρήσεως του θορύβου που προκαλείται από τα οχήματα εν κινήσει και εν στάσει, για να προσαρμοσθούν καλύτερα στις πραγματικές συνθήκες χρήσεως-
ότι οι διατάξεις του άρθρου 3 της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ εξαιρούν την τροποποίηση των οριακών τιμών από τη διαδικασία προσαρμογής στην τεχνική πρόοδο- ότι πρέπει να περιληφθούν πληροφοριακά στην παρούσα οδηγία οι οριακές τιμές, όπως ακριβώς αναφέρονται στην οδηγία 77/212/ΕΟΚ- ότι προβλέπεται όμως να μειωθούν, όταν αποφασισθεί, οι οριακές αυτές τιμές σύμφωνα με τη διαδικασία που προβλέπεται επί του θέματος-
ότι τόσο οι διατάξεις εξατμίσεως όσο και ορισμένα στοιχεία των διατάξεων αυτών διατίθενται στο εμπόριο ξεχωριστά σαν ανταλλακτικά- ότι κατά το μέτρο που μπορούν επίσης να ελεγχθούν πριν να τοποθετηθούν επί οχήματος, η ελεύθερη κυκλοφορία τους μπορεί να διευκολυνθεί με την καθιέρωση εγκρίσεως ΕΟΚ των διατάξεων αυτών, θεωρουμένων ως τεχνικών ολοτήτων κατά την έννοια του άρθρου 9α που εισάγεται στην οδηγία 70/156/ΕΟΚ μέσω της οδηγίας 78/315/ΕΟΚ(5)-
ότι οι διατάξεις της παρούσας οδηγίας είναι σύμφωνες με τη γνώμη της επιτροπής για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο των οδηγιών για την εξάλειψη των τεχνικών εμποδίων στις συναλλαγές στον τομέα των οχημάτων με κινητήρα,
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:
Άρθρο 1
Η οδηγία 70/157/ΕΟΚ τροποποιείται ως ακολούθως:
1. Το άρθρο 2 αντικαθίσταται ως εξής:
"Άρθρο 2
Τα Κράτη μέλη δεν δύνανται, για λόγους που αφορούν το αποδεκτό ηχητικό επίπεδο και τη διάταξη εξατμίσεως, να αρνηθούν την έγκριση ΕΟΚ, ούτε την έγκριση, από εθνικής πλευράς, ενός τύπου οχήματος ή τύπου διατάξεως εξατμίσεως ή τύπου στοιχείου παρόμοιας διατάξεως θεωρουμένου ως τεχνικής ολότητος:
- αν, όσον αφορά το ηχητικό επίπεδο και τη διάταξη εξατμίσεως, το όχημα ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του παραρτήματος I,
- αν η διάταξη εξατμίσεως, ή στοιχείο παρόμοιας διατάξεως που θεωρείται ως τεχνική ολότητα, κατά την έννοια του άρθρου 9β της αδηγίας 70/156/ΕΟΚ, ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του παραρτήματος II.".
2. Το άρθρο 2α αντικαθίσταται ως εξής:
"Άρθρο 2α
1. Τα Κράτη μέλη δεν δύνανται, για λόγους που αφορούν το αποδεκτό ηχητικό επίπεδο και τη διάταξη εξατμίσεως, να αρνηθούν ή να απαγορεύσουν την πώληση, την καταχώριση στα μητρώα, την έναρξη κυκλοφορίας, ή τη χρήση οχημάτων, αν το ηχητικό επίπεδο και η διάταξη εξατμίσεως ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές του παραρτήματος I.
2. Τα Κράτη μέλη δεν δύνανται, για λόγους που αφορούν το αποδεκτό ηχητικό επίπεδο και τη διάταξη εξατμίσεως, να απαγορεύσουν τη θέση σε κυκλοφορία διατάξεως εξατμίσεως ή στοιχείου παρόμοιας διατάξεως που θεωρείται σαν τεχνική ολότης, κατά την έννοια του άρθρου 9β της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ, αν αυτή αντιστοιχεί, κατά την έννοια του άρθρου 2, προς τύπο που έχει εγκριθεί.".
3. Στο άρθρο 3 οι όροι "σημεία I.1 και I.4.1.4" αντικαθίστανται από τους όρους "σημεία 5.2.2.1 και 5.2.2.5 του παραρτήματος I".
4. Το παράρτημα αντικαθίσταται από τα παραρτήματα I, II, III και IV της παρούσας οδηγίας.
Άρθρο 2
1. Από 1ης Ιανουαρίου 1982, τα Κράτη μέλη δεν δύνανται, για λόγους που αφορούν το αποδεκτό ηχητικό επίπεδο και τη διάταξη εξατμίσεως:
- να αρνούνται, για τύπο οχήματος με κινητήρα, την έγκριση ΕΟΚ ή τη χορήγηση, του προβλεπομένου στο άρθρο 10 παράγραφος 1 τελευταία περίπτωση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ, εγγράφου, ή την έγκριση από εθνικής πλευράς,
- να απαγορεύουν την πρώτη θέση σε κυκλοφορία των οχημάτων,
αν το ηχητικό επίπεδο και η διάταξη εξατμίσεως του τύπου αυτού οχήματος ή οχημάτων ανταποκρίνονται στις διατάξεις της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ, όπως τροποιείται από την παρούσα οδηγία.
2. Από 1ης Οκτωβρίου 1984, τα Κράτη μέλη:
- δεν δύνανται πλέον να χορηγούν το προβλεπόμενο στο άρθρο 10 παράγραφος 1 τελευταία περίπτωση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ έγγραφο για τύπο οχήματος με κινητήρα, του οποίου το ηχητικό επίπεδο και η διάταξη εξατμίσεως δεν ανταποκρίνονται στις διατάξεις της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία,
- δύνανται να αρνούνται την έγκριση, από εθνικής πλευράς, τύπου οχήματος με κινητήρα του οποίου το ηχητικό επίπεδο και η διάταξη εξατμίσεως δεν ανταποκρίνονται στις διατάξεις της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία.
3. Από 1ης Οκτωβρίου 1985, τα Κράτη μέλη δύνανται να απαγορεύουν την πρώτη θέση σε κυκλοφορία οχημάτων των οποίων το ηχητικό επίπεδο και η διάταξη εξατμίσεως δεν ανταποκρίνονται στις διατάξεις της οδηγίας 70/157/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία.
Άρθρο 3
Πριν από την 1η Ιανουαρίου 1982, τα Κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες διατάξεις για να συμμορφωθούν προς την παρούσα οδηγία και ενημερώνουν περί αυτού αμέσως την Επιτροπή.
Άρθρο 4
Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα Κράτη μέλη.
Έγινε στις Βρυξέλλες, στις 13 Απριλίου 1981.

Labels: 8
15
20