Document ID: 31975L0443

Nõukogu direktiiv,
26. juuni 1975,
mootorsõidukite tagasikäigu ja kiiruse mõõtmise seadmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta
(75/443/EMÜ)
EUROOPA ÜHENDUSTE NÕUKOGU
võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 100,
võttes arvesse komisjoni ettepanekut,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi arvamust, [1]
võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust [2]
ning arvestades, et:
tehnilised nõuded, millele mootorsõidukid peavad siseriiklike õigusaktide kohaselt vastama, kehtivad muu hulgas ka mootorsõidukite tagasikäiguseadmete ja kiirusmõõdikute kohta;
kõnealused nõuded, eelkõige kiirusmõõdikutega seotud nõuded, on liikmesriigiti erinevad; seetõttu on vaja, et kõik liikmesriigid võtaksid lisaks olemasolevatele eeskirjadele või nende asemel vastu ühesugused nõuded, et eelkõige oleks võimalik iga sõidukitüübi suhtes rakendada nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivis 70/156/EMÜ (mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta) [3] ettenähtud EMÜ tüübikinnitusmenetlust;
mootorsõidukeid käsitlevate siseriiklike õigusaktide ühtlustamine eeldab iga liikmesriigi territooriumil ühiste sätete kohaselt tehtud ülevaatuste vastastikust tunnustamist; süsteemi tõrgeteta toimimiseks tuleb neid nõudeid kõigis liikmesriikides kohaldada samast kuupäevast alates,
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:
Artikkel 1
Käesolevas direktiivis tähendab "sõiduk" teedel kasutamiseks mõeldud, kerega või kereta, vähemalt neljarattalist mootorsõidukit, mille valmistajakiirus ületab 25 km/h, välja arvatud rööbastel liikuvad sõidukid, põllutöötraktorid ja -masinad ning muud töösõidukid.
Artikkel 2
Ükski liikmesriik ei tohi keelduda EMÜ või siseriikliku tüübikinnituse andmisest sõidukile tagasikäiguseadme või kiirusmõõdikuga seotud põhjustel, kui need vastavad käesoleva direktiivi I ja II lisas ettenähtud nõuetele.
Artikkel 3
Ükski liikmesriik ei tohi keelduda sõiduki registreerimisest või keelata selle müüki, kasutuselevõtmist või kasutamist tagasikäiguseadme või kiirusmõõdikuga seotud põhjustel, kui need vastavad käesoleva direktiivi I ja II lisas ettenähtud nõuetele.
Artikkel 4
EMÜ tüübikinnituse andnud liikmesriik võtab vajalikud meetmed, et tagada oma informeeritus kõikidest II lisa punktis 2.1 nimetatud osades või karakteristikutes tehtud muudatustest. Kõnealuse liikmesriigi pädevad asutused otsustavad, kas muudatustega sõidukitüübi puhul on vaja uut katsetamist ning uue katseprotokolli koostamist. Kui selliste katsete tulemusena ilmneb, et käesoleva direktiivi nõuded on jäetud täitmata, siis muudatust ei kinnitata.
Artikkel 5
Liikmesriigid, kus käesoleva direktiivi vastuvõtmise ajal kasutatakse sõiduki kiiruse mõõtmisel ühikut miil tunnis, võivad nõuda, et oma riigis müüdud sõidukitele paigaldatavatel kiiruse mõõtmise seadmetel oleksid mõlemad ühikud, nii kilomeeter tunnis kui ka miil tunnis, kuni muudatuste tegemiseni siseriiklikes õigusaktides, mille kohaselt hakatakse nõudma ainult meetermõõdustiku (SI) ühikute kasutamist vastavalt nõukogu 18. oktoobri 1971. aasta direktiivile 71/354/EMÜ mõõtühikuid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta, [4] muudetud ühinemislepinguga. [5]
Artikkel 6
Muudatused, mis on vajalikud I ja II lisa nõuete kohandamiseks tehnika arenguga, võetakse vastu direktiivi 70/156/EMÜ artiklis 13 ettenähtud korras.
Artikkel 7
1. Liikmesriigid võtavad vastu ja avaldavad käesoleva direktiivi täitmiseks vajalikud õigusnormid 1. aprilliks 1976 ning teatavad sellest viivitamata komisjonile.
Liikmesriigid kohaldavad neid õigusnorme alates 1. jaanuarist 1977.
2. Pärast käesoleva direktiivi teatavakstegemist tagavad liikmesriigid komisjoni piisavalt varase informeerimise kõigist käesoleva direktiiviga reguleeritavas valdkonnas liikmesriigi poolt vastu võetud või vastu võtta kavatsetavate õigusaktide eelnõudest, et komisjon jõuaks esitada oma seisukohad.
Artikkel 8
Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele.
Luxembourg, 26. juuni 1975

Labels: 7
3
15
8