Document ID: 31977L0143

DIRECTIVE DU CONSEIL du 29 décembre 1976 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives au contrôle technique des véhicules à moteur et de leurs remorques (77/143/CEE)
LE CONSEIL DES COMMUNAUTÉS EUROPÉENNES,
vu le traité instituant la Communauté économique européenne, et notamment son article 75,
vu la proposition de la Commission,
vu l'avis de l'Assemblée (1),
vu l'avis du Comité économique et social (2),
considérant que la mise en oeuvre d'une politique commune des transports exige, entre autres, que la circulation de certains véhicules dans l'espace communautaire ait lieu dans les meilleures conditions aussi bien sur le plan de la sécurité que sur celui des conditions de concurrence entre transporteurs des divers États membres;
considérant que l'accroissement de la circulation routière et l'augmentation des dangers et des nuisances qui en résultent posent à tous les États membres des problèmes de sécurité de nature et de gravité analogues;
considérant que l'immobilisation de certains véhicules pour effectuer des contrôles périodiques ainsi que les charges qui en résultent sont de nature à influer sur les conditions de concurrence dans les transports routiers entre les divers États membres ; que les régimes actuels de ces contrôles diffèrent d'un État membre à l'autre;
considérant qu'il en résulte la nécessité d'harmoniser autant que possible la périodicité de ces contrôles et les points de contrôle obligatoires;
considérant que, pour la fixation de la date d'application des mesures visées par la présente directive, il y a lieu de tenir compte des délais nécessaires pour la mise en place ou le renforcement de l'appareil administratif et technique destiné à l'exécution des contrôles,
A ARRÊTÉ LA PRÉSENTE DIRECTIVE:
Article premier
Dans chaque État membre, les véhicules à moteur immatriculés dans cet État, ainsi que leurs remorques et semi-remorques, doivent être soumis à un contrôle technique périodique, conformément à la présente directive et à ses annexes.
Article 2
1. Les catégories de véhicules à contrôler, la périodicité du contrôle technique et les points de contrôle obligatoires sont indiqués aux annexes I et II.
2. Les États membres ont la faculté d'exclure du champ d'application de la présente directive les véhicules des forces armées et de l'ordre public.
3. Les États membres peuvent, après consultation de la Commission, exclure du champ d'application (1)JO nº C 23 du 8.3.1974, p. 54. (2)JO nº C 60 du 26.7.1973, p. 5.
de la présente directive ou soumettre à des dispositions spéciales certains véhicules qui sont exploités ou utilisés dans des conditions exceptionnelles ainsi que des véhicules qui n'utilisent pas ou presque pas les voies publiques ou qui sont temporairement retirés de la circulation.
Article 3
Nonobstant les dispositions des annexes I et II, les États membres peuvent: - avancer la date du premier contrôle technique obligatoire et, le cas échéant, soumettre le véhicule à un contrôle préalable à son immatriculation;
- raccourcir l'intervalle entre deux contrôles techniques obligatoires successifs;
- rendre obligatoire le contrôle technique de l'équipement facultatif;
- augmenter le nombre des points à contrôler;
- étendre l'obligation du contrôle technique périodique à d'autres catégories de véhicules;
- prescrire des contrôles spéciaux additionnels.
Article 4
Le contrôle technique, au sens de la présente directive, doit être effectué par l'État ou par des organismes ou des établissements désignés par lui et agissant sous sa surveillance directe.
Article 5
1. Les États membres prennent les mesures qu'ils estiment nécessaires pour qu'il puisse être prouvé que le véhicule a passé avec succès un contrôle technique respectant au moins les dispositions de la présente directive.
2. Ces mesures sont communiquées aux États membres et à la Commission.
3. Chaque État membre reconnaît la preuve délivrée dans un autre État membre de ce qu'un véhicule à moteur immatriculé dans ce dernier ainsi que sa remorque ou semi-remorque ont passé avec succès un contrôle technique respectant au moins les dispositions de la présente directive, au même titre que s'il avait délivré lui-même cette preuve.
Article 6
Les États membres, après consultation de la Commission, arrêtent les dispositions législatives, réglementaires et administratives nécessaires, notamment en ce qui concerne les modalités d'application des délais prévus à l'annexe I, pour se conformer à la présente directive dans un délai d'un an à compter de sa notification.
Article 7
Par dérogation aux dispositions des annexes I et II et jusqu'à la date limite du 1er janvier 1983, les États membres peuvent: - reculer la date du premier contrôle technique obligatoire;
- étendre l'intervalle entre deux contrôles techniques obligatoires successifs;
- réduire le nombre des points à contrôler;
- modifier les catégories de véhicules soumis au contrôle technique obligatoire,
à condition que tous les véhicules concernés soient soumis à l'obligation de subir un contrôle technique conforme aux dispositions de la présente directive avant cette date.
Article 8
Les États membres sont destinataires de la présente directive.
Fait à Bruxelles, le 29 décembre 1976.

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