Document ID: 32009L0076

32009L0076
L 201/18
SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE
13.07.2009.
DIREKTIVA 2009/76/EZ EUROPSKOG PARLAMENTA I VIJEĆA
od 13. srpnja 2009.
o razini buke kojoj je izložen vozač traktora na kotačima za poljoprivredu i šumarstvo
(Kodificirana verzija)
(Tekst značajan za EGP)
EUROPSKI PARLAMENT I VIJEĆE EUROPSKE UNIJE,
uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice, a posebno njegov članak 95.,
uzimajući u obzir prijedlog Komisije,
uzimajući u obzir mišljenje Europskoga gospodarskog i socijalnog odbora (1),
u skladu s postupkom utvrđenim u članku 251. Ugovora (2),
budući da:
(1)
Direktiva Vijeća 77/311/EEZ od 29. ožujka 1979. o usklađivanju zakonodavstava država članica u odnosu na razinu buke kojoj je izložen vozač traktora na dva kotača za poljoprivredu i šumarstvo (3) je nekoliko puta znatno izmijenjena (4). Radi jasnoće i racionalnosti spomenutu bi Direktivu trebalo kodificirati.
(2)
Direktiva 73/311/EEZ je jedna od posebnih direktiva o sustavu EZ homologacija tipa utvrđenog u Direktivi Vijeća 74/150/EEZ od 4. ožujka 1974. o usklađivanju zakonodavstava država članica u odnosu na homologaciju tipa traktora na kotačima za poljoprivredu i šumarstvo, kako je zamijenjena Direktivom 2003/37/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 26. svibnja 2003. o homologaciji tipa traktora za poljoprivredu i šumarstvo, njihovih prikolica i priključnih vučenih strojeva kao i njihovih sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica (5) i njome se utvrđuju tehnički propisi o projektiranju i konstrukciji traktora na kotačima za poljoprivredu i šumarstvo s obzirom na razinu buke kojoj je izložen vozač. Ti se tehnički propisi odnose na usklađivanje zakonodavstava država članica kako bi se omogućila primjena postupka EZ homologacije tipa utvrđenog u Direktivi 2003/37/EZ koji se primjenjuje u odnosu na svaki tip traktora. Zbog toga se odredbe utvrđene u Direktivi 2003/37/EZ koje se odnose na traktore za poljoprivredu i šumarstvo, njihove prikolice i priključne vučene strojeve, zajedno s njihovim sustavima, sastavnim dijelovima i zasebnim tehničkim jedinicama primjenjuju na ovu Direktivu.
(3)
Ova Direktiva ne utječe na obveze država članica u odnosu na rokove prenošenja u nacionalno pravo i primjenu direktiva utvrđenih u Prilogu IV. dijelu B.,
DONIJELI SU OVU DIREKTIVU:
Članak 1.
1. Za potrebe ove Direktive „traktor” (za poljoprivredu ili šumarstvo) znači svako motorno vozilo opremljeno kotačima ili gusjenicama koje ima najmanje dvije osovine čija je glavna funkcija vučna snaga i koje je posebno osmišljeno da vuče, gura, nosi ili pokreće određena oruđa, strojeve ili prikolice za uporabu u poljoprivredi ili šumarstvu. Može biti opremljeno za prijevoz tereta i putnika.
2. Ova se Direktiva primjenjuje samo za traktore utvrđene u stavku 1. koji su opremljeni pneumatskim gumama i imaju najveću konstrukcijsku brzinu između 6 i 40 km/h.
Članak 2.
1. Nijedna država članica ne smije odbiti dodjeljivanje EZ homologacije tipa ili nacionalne homologacije tipa zbog razloga koji se odnose na razinu buke kojoj je izložen vozač ako je ta razina unutar slijedećih granica:
-
90 dB(A) u skladu s Prilogom I.,
ili
-
80 dB(A) u skladu s Prilogom II.
2. U odnosu na vozila koja ne ispunjavaju zahtjeve ove Direktive zbog razloga koji se odnose na predmet ove Direktive države članice:
-
više ne dodjeljuju EZ homologaciju tipa,
-
mogu odbiti dodjeljivanje nacionalne homologacije tipa.
3. U odnosu na nova vozila koja ne ispunjavaju zahtjeve ove Direktive zbog razloga koji se odnose na predmet ove Direktive države članice:
-
smatraju da certifikati sukladnosti koji dolaze s novim vozilima u skladu s odredbama Direktive 2003/37/EZ više nisu važeći za potrebe članka 7. stavka 1. te Direktive,
-
mogu odbiti registraciju, prodaju ili početak uporabe takvih novih vozila.
4. Nijedna država članica ne smije odbiti registraciju ili zabraniti prodaju, početak uporabe ili uporabu traktora zbog razloga koji se odnose na razinu buke kojoj je izložen vozač ako je ta razina unutar slijedećih granica:
-
90 dB(A) u skladu s Prilogom I.,
ili
-
86 dB(A) u skladu s Prilogom II.
Članak 3.
Za potrebe ove Direktive „kabina” znači svaka konstrukcija koja je sastavljena od krutih dijelova, prozirnih ili neprozirnih, koja sa svih strana okružuje vozača i izolira ga od vanjske strane te koja tijekom rada može ostati stalno zatvorena.
Članak 4.
Države članice poduzimaju sve potrebne mjere kojima se osigurava da pri prodajnom predstavljanju i oglašavanju ništa ne upućuje na to da traktori s obzirom na razinu buke kojoj je izložen vozač imaju značajke koje u stvarnosti nemaju.
Članak 5.
Svaka izmjena potrebna da bi se zahtjevi iz priloga I., II. i III. prilagodili tehničkom napretku donose se u skladu s postupkom iz članka 20. stavka 3. Direktive 2003/37/EZ.
Članak 6.
Države članice Komisiji dostavljaju tekst glavnih odredaba nacionalnog prava koje donesu u području na koje se odnosi ova Direktiva.
Članak 7.
Direktiva 77/311/EEZ, kako je izmijenjena direktivama nabrojanim u dijelu A Priloga IV., stavlja se izvan snage bez utjecanja na obveze država članica u odnosu na rokove prenošenja u nacionalno pravo i primjenu direktiva utvrđenih u dijelu B Priloga IV.
Upućivanje na Direktivu koja je izvan snage smatra se upućivanjem na ovu Direktivu i tumači se u skladu s korelacijskom tablicom u Prilogu V.
Članak 8.
Ova Direktiva stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.
Primjenjuje se od 1. siječnja 2010.
Članak 9.
Ova je Direktiva upućena državama članicama.
Sastavljeno u Bruxellesu 13. srpnja 2009.

Labels: 1
16
20
8
6