Document ID: 31980L1177

DIRECTIVA DEL CONSEJO
de 4 de diciembre de 1980
relativa a la relación estadística de los transportes por ferrocarril en el marco de una estadística regional
( 80/1177/CEE )
EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS ,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y , en particular , su artículo 213 ,
Visto el proyecto de directiva presentado por la Comisión ,
Visto el dictamen del Parlamento Europeo (1)
Visto el dictamen del Comité Económico y Social (2) ,
Considerando que para cumplir las tareas que le corresponden en aplicación del Tratado , la Comisión debe disponer de forma regular de datos estadísticos coherentes y sincronizados sobre la importancia y la evolución del transporte de mercancías por ferrocarril en los Estados miembros ; que dichos datos deben ser comparables de Estado a Estado , así como con los datos relativos a los otros modos de transporte , y que deben referirse al tráfico nacional , internacional y de tránsito ;
Considerando que , teniendo en cuenta las ventajas en el aspecto económico y de medio ambiente de los transportes combinados , es conveniente que las estadísticas proporcionen indiaciones diferenciadas en lo que se refiere a los transportes mencionados ;
Considerando que para obtener informaciones satisfactorias sobre el mercado de los transportes de mercancías por ferrocarril , es conveniente desglosar los datos estadísticos según las principales relaciones de tráfico ;
Considerando que es importante proseguir la armonización a nivel de la Comunidad de los datos estadísticos ya disponibles en los diferentes Estados miembros en materia de transportes de mercancías ;
Considerando que para facilitar la aplicación de las disposiciones previstas , es conveniente prever ciertos plazos para suministrar la documentación estadística requerida ;
Considerando que la Comisión debe presentar un informe al Consejo a fin de que éste pueda examinar en qué medida pueden alcanzarse los objetivos de la presente Directiva con la ayuda de los datos estadísticos comunicados ; que debe , por consiguiente , prever la posibilidad de proponer mejoras de los métodos utilizados para el establecimiento de estas estadísticas ; que el Consejo debe decidir , a propuesta de la Comisión , el establecimiento de estadísticas relativas al tráfico internacional entre regiones , así como de estadísticas separadas para los envíos por tren completo ;
Considerando que los datos estadísticos son necesarios para conocer la importancia y la evolución de los transportes de mercancías ; que es conveniente , por consiguiente , que la Comunidad conceda a los Estados miembros , durante un período inicial , una contribución financiera para la realización de los trabajos necesarios ,
HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA :
Artículo 1
1 . Los Estados miembros elaborarán estadísticas sobre los transportes de mercancías por las redes principales de ferrocarril situadas en su territorio y abiertas al tráfico público .
2 . Con arreglo a la presente Directiva se entenderá por :
a ) redes principales de ferrocarril , el conjunto de líneas e instalaciones de ferrocarril regidas por las administraciones siguientes :
SNCB/NMBS : Société nationale des chemins de fer belges/Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen , Bélgica ,
DSB : Danske Statsbaner , Dinamarca ,
DB : Deutsche Bundesbahn , Repúblique Fédérale d'Allemagne ,
!***
SNCE : Société nationale des chemins der fer français , Francia ,
CIE : Coras Iompair Eireann , Irlanda ,
FS : Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato , Italia ,
CFL : Société nationale des chemins de fer Luxembourgeois , Luxemburgo ,
NS : Naanloze Vennootschap Nederlandsche Spoorwegen , Países Bajos ,
BR : British Railways Board , Reino Unido ,
NIR : Northern Ireland Railway Company , Reino Unido ,
b ) transporte de mercancías por ferrocarril , cualquier desplazamiento de mercancías efectuado con vehículos ferroviarios entre el lugar de carga y el lugar de descarga .
3 . La presente Directiva se aplicará igualmente a los transportes de mercancías con vehículos ferroviarios que efectúen una parte del recorrido en un transbordador .
4 . La presente Directiva no se aplicará a los transportes de mercancías por ferrocarril siguientes :
- tráfico de servicio efectuado con fines no comerciales ,
- equipajes y coches que acompañen a los pasajeros ,
- correo por cuenta de las administraciones de correos .
5 . Las primeras estadísticas se elaborarán a partir del 1 de enero de 1982 .
Artículo 2
1 . En lo que se refiere a los transportes de mercancías efectuados por las redes principales de ferrocarril , se señalarán las características siguientes :
a ) el peso de las mercancías , expresado en toneladas ;
b ) las principales relaciones de tráfico , a saber :
- el tráfico nacional para el que tanto el lugar de carga como el lugar de descarga estén situados en el Estado miembro declarante , cualquiera que sea el itinerario seguido por el vehículo ferroviario ,
- el tráfico internacional para el que el lugar de carga o el lugar de descarga , pero no ambos , esté situado en el Estado miembro declarante , distinguiendo entre mercancías cargadas y mercancías descargadas ,
- el tráfico en tránsito cuando las mercancías pasen por el Estado miembro declarante sin ser cargadas , descargadas o transbordadas en él ;
c ) el tipo en envío
- por vagón completo o tren completo : envío de mercancías , incluída la agrupación de envíos por carga fraccionada , para el que esté establecido el uso exclusivo del vagón o del tren ; la capacidad de un vagón podrá estar utilizada en su totalidad o solamente en parte ,
- por carga fraccionada : otros envíos de mercancías , incluídos los paquetes urgentes y otros ;
d ) en lo que se refiere a los envíos por vagón completo o tren completo
- la naturaleza de la mercancía , según los grupos previstos en la primera columna de la lista que figura en el Anexo I ,
- para el tráfico nacional , las regiones nacionales de carga y de descarga según la nomenclatura geográfica que figura en el Anexo II ,
- para el tráfico internacional y de tránsito , los países de carga y de descarga según la lista que figura en el Anexo III ;
e ) la distancia recorrida por las redes principales nacionales de ferrocarril , expresada en kilómetros .
2 . Las características suplementarias siguientes se establecerán ( en su caso , tomando como base las previsiones ) en lo que se refiere al transporte combinado en las principales redes de ferrocarril :
a ) grandes contenedores de 6,1 m ( 20 piés ) o más , de longitud externa :
- el peso bruto del contenedor y de las mercancías transportadas ,
- el número de contenedores vacíos y con carga ;
b ) transportes ferrocarril/carretera , camiones , remolques , semirremolques ( con o sin unidad tractora ) y superestructuras móviles :
- el peso bruto de las mercancías transportadas , incluído el peso de los vehículos de carretera ,
- el número de vagones de ferrocarril cargados .
Artículo 3
1 . Con exclusión de las informaciones sometidas al secreto estadístico en aplicación de las legislaciones nacionales , los Estados miembros comunicarán los resultados estadísticos a la Comisión lo antes posible , y a más tardar cuatro meses después del término del período de referencia de que se trate . No obstante , en el caso de los cuadros 1 b , 5 b , 6 b y 7 que figuran en el Anexo IV , este plazo se prorrogará hasta ocho meses .
2 . Los resultados se comunicarán por medio de cuadros conformes con los modelos que figuran en el Anexo IV .
3 . Los resultados obtenidos por ordenador podrán ser comunicados en un soporte de lectura cuya naturaleza y formato serán determinados por la Comisión consultando a los Estados miembros interesados .
Artículo 4
1 . Los Estados miembros comunicarán a la Comisión , antes del 31 de diciembre de 1981 , una descripción detallada de los métodos que se propongan utilizar para establecer las estadísticas , en lo que se refiere al tratamiento de los datos y al cálculo de las toneladas/kilómetros .
2 . La Comisión examinará , en colaboración con los Estados miembros , los problemas de carácter metodológico y técnico planteados por el establecimiento de las estadísticas , con el fin de encontrar soluciones para que los datos sean lo más coherentes y comparables posible .
Artículo 5
1 . La Comisión publicará los resultados estadísticos adecuados .
2 . Antes del 1 de enero de 1985 , la Comisión presentará al Consejo un informe sobre la experiencia adquirida en el marco de los trabajos efectuados en aplicación de la presente Directiva , y propondrá las mejoras que sean necesarias .
3 . Dentro de los dos años siguientes a la entrada en vigor de la presente Directiva , el Consejo decidirá , a propuesta de la Comisión , la elaboración de estadísticas del tráfico internacional entre regiones , así como de estadísticas separadas de los envíos por trenes completos .
Artículo 6
Durante los tres primeros años de la aplicación de las relaciones estadísticas previstas por la presente Directiva , se concederá una contribución financiera para los gastos que hayan efectuado los Estados miembros , dentro del límite de los créditos abiertos a este fin en el presupuesto de las Comunidades Europeas .
Artículo 7
Los Estados miembros adoptarán las medidas necesarias para cumplir las presente Directiva , a más tardar el 1 de enero de 1982 .
Artículo 8
Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros .
Hecho en Bruselas , el 4 de diciembre de 1980 .

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