Document ID: 31975L0524

DIRETTIVA DELLA COMMISSIONE del 25 luglio 1975 che adegua al progresso tecnico la direttiva del Consiglio (71/320/CEE) del 26 luglio 1971 per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alla frenatura di talune categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi (75/524/CEE)
LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE,
visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea,
vista la direttiva del Consiglio (70/156/CEE) del 6 febbraio 1970 per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (1), modificata dall'atto allegato al trattato relativo all'adesione di nuovi Stati membri alla CEE e alla CEEA, firmato il 22 gennaio 1972 a Bruxelles (2), in particolare gli articoli 11,12 e 13,
vista la direttiva del Consiglio (71/320/CEE) del 26 luglio 1971 per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alla frenatura di talune categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi (3), modificata dall'atto allegato al trattato relativo all'adesione di nuovi Stati membri alla CEE e alla CEEA, firmato il 22 gennaio 1972 a Bruxelles (4), in particolare l'articolo 5,
considerando che mediante la sua direttiva (74/132/CEE) dell'11 febbraio 1974 la Commissione ha stabilito prescrizioni di adeguamento al progresso tecnico della suddetta direttiva del Consiglio del 26 luglio 1971 (5) ; che queste norme riguardano esclusivamente i correttori di frenata e quindi non le condizioni di compatibilità ; che allo scopo di evitare talune combinazioni di veicoli (veicoli trattori a veicoli rimorchiati) che rischierebbero di non dare tutto le garanzie di sicurezza per quanto riguarda la frenatura, devono essere precisate, a complemento di queste prescrizioni, le condizioni di compatibilità tra veicoli trattori e veicoli rimorchiati ; che il progresso della tecnica oggi permette, non soltanto di emanare disposizioni in materia di compatibilità, ma anche di garantirne una corretta applicazione;
considerando che la stesura di prescrizioni sulle condizioni di compatibilità rende necessaria una modifica delle prescrizioni relative al dispositivo che permette di adattare la frenatura al carico, le quali sono oggetto dell'allegato della direttiva della Commissione (74/132/CEE);
considerando che le disposizioni relative ai sistemi per evitare il bloccaggio delle ruote saranno definite in seguito ; che, di conseguenza, fino all'entrata in vigore di queste prescrizioni, è necessario sottoporre i veicoli di tutte lo categorie, eccettuati quelli delle categorie O1 e O2, alle prescrizioni della presente direttiva, anche se sono provvisti di dispositivi per evitare il bloccaggio delle ruote;
considerando che la presente direttiva stabilisce una data ravvicinata per l'entrata in vigore delle prescrizioni modificate e che quindi non è ormai più giustificato mantenere le disposizioni dei paragrafi 2 e 3 dell'articolo 2 della direttiva della Commissione (74/132/CEE);
considerando che le disposizioni della presente direttiva sono conformi al parere del comitato per l'adeguamento al progresso tecnico delle direttive volte all'eliminazione degli ostacoli tecnici agli scambi nel settore dei veicoli a motore, (1)GU n. L 42 del 23.2.1970, pag. 1. (2)GU n. L 73 del 27.3.1972, pag. 115 e 157. (3)GU n. L 202 del 6.9.1971, pag. 37. (4)GU n. L 73 del 27.3.1972, pag. 118, 119 e 158. (5)GU n. L 74 del 19.3.1974, pag. 7.
HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:
Articolo 1
I paragrafi 2 e 3 dell'articolo 2 della direttiva della Commissione (74/132/CEE) dell'11 febbraio 1974 per l'adeguamento al progresso tecnico della direttiva del Consiglio del 26 luglio 1971, per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alla frenatura di talune categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi, sono abrogati con decorrenza dalla data di adozione della presente direttiva.
Articolo 2
1. Gli allegati I, II e IX della direttiva del Consiglio (71/320/CEE) del 26 luglio 1971 per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alla frenatura di talune categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi, modificati dalla direttiva della Commissione (74/132/CEE) dell'11 febbraio 1974, sono modificati conformemente all'allegato della presente direttiva.
2. Fino all'entrata in vigore di prescrizioni particolari concernenti i sistemi atti ad evitare il bloccaggio delle ruote, i veicoli delle categorie M1, M2, M3, N1, N2, N3, O3 e O4 muniti di tali sistemi restano soggetti alle prescrizioni di cui all'allegato alla presente direttiva.
Articolo 3
1. A decorrere dal 1º gennaio 1976 gli Stati membri non possono per ragioni concernenti i dispositivi di frenatura: - rifiutare, per un tipo di veicolo, l'omologazione CEE, o il rilascio del documento previsto dall'articolo 10, paragrafo 1, ultimo trattino, della direttiva del Consiglio (70/156/CEE) del 6 febbraio 1970 o l'omologazione di portata nazionale,
- vietare la prima messa in circolazione dei veicoli, se i dispositivi di frenatura di questo tipo di veicolo o di questi veicoli sono conformi alle prescrizioni della direttiva del Consiglio (71/320/CEE) del 26 luglio 1971. modificata da ultimo dalla presente direttiva.
2. A decorrere dal 1º ottobre 1976 gli Stati membri: - non possono più rilasciare il documento previsto dall'articolo 10, paragrafo 1, ultimo trattino della direttiva del Consiglio (70/156/CEE) del 6 febbraio 1970 per un tipo di veicolo i cui dispositivi di frenatura non sono conformi alle prescrizioni della direttiva del Consiglio (71/320/CEE) del 26 luglio 1971, modificata da ultimo dalla presente direttiva.
- possono rifiutare l'omologazione di portata nazionale di un tipo di veicolo i cui dispositivi di frenatura non sono conformi alle prescrizioni della direttiva del Consiglio (71/320/CEE) del 26 luglio 1971, modificata da ultimo dalla presente direttiva.
3. A decorrere dal 1º ottobre 1976 gli Stati membri possono vietare la prima nessa in circolazione dei veicoli i cui dispositivi di frenatura non sono conformi alle prescrizioni della direttiva del Consiglio (71/320/CEE) del 26 luglio 1971, modificata da ultimo dalla presente direttiva.
4. Prima del 1º gennaio 1976 gli Stati membri adottano e pubblicano le disposizioni necessarie per conformarsi alla presente direttiva e ne informano immediatamente la Commissione.
Articolo 4
Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva.
Fatto a Bruxelles, il 25 luglio 1975.

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