Document ID: 31999L0102

Směrnice Komise 1999/102/ES
ze dne 15. prosince 1999,
kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 70/220/EHS o opatřeních proti znečisťování ovzduší emisemi z motorových vozidel
(Text s významem pro EHP)
KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,
s ohledem na smlouvu o založení Evropského společenství,
s ohledem na směrnici Rady 70/220/EHS ze dne 20. března 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti znečisťování ovzduší emisemi z motorových vozidel [1], naposledy pozměněnou směrnicí Evropského parlamentu a Rady 98/69/ES [2], a zejména na článek 5 uvedené směrnice,
vzhledem k těmto důvodům:
(1) Směrnice 70/220/EHS je jednou ze zvláštních směrnic týkajících se postupu EHS schvalování typu zavedeného směrnicí Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel [3], naposledy pozměněná směrnicí Evropského parlamentu a Rady 98/91/ES [4].
(2) Směrnice 70/220/EHS stanoví technické požadavky na ověřování emisí motorových vozidel, která spadají do její oblasti působnosti. Z hlediska nejnověji získaných zkušeností a rychle se vyvíjejícího stavu palubních diagnostických systémů (OBD) se jeví vhodné přizpůsobit tyto technické požadavky tak, aby nabyly účinku ke dnům stanoveným ve směrnici 98/69/ES.
(3) Je nutné ujasnit data, od kterých se budou používat požadavky této směrnice na palubní diagnostiku pro nové typy a pro všechny typy vozidel kategorie M1 se vznětovými motory a s maximální hmotností přesahující 2500 kg a pro vozidla kategorie N1 tříd II a III.
(4) Pro palubní diagnostické systémy je účelné přesněji stanovit předpisy týkající se ochrany proti neoprávněným zásahům, odpojení sledování selhání zapalování za určitých provozních podmínek, registrace vzdálenosti ujeté vozidlem v době, pro kterou indikátor chybné funkce upozorňuje řidiče na chybnou funkci, schopnosti palubního diagnostického systému provádět obousměrnou logickou kontrolu, použití souborů chybových kódů P1 a P0 uvedených v normě ISO 15031-6, diagnostického konektoru, a stanovit mezní prahové hodnoty palubní diagnostiky na dvě desetinná místa. Je účelné přezkoumat ustanovení o monitorování selhání zapalování za podmínek, které by mohly způsobit poškození katalyzátoru, s cílem snížit možnost výskytu falešných chybových hlášení, umožnit částečné sledování objemu katalyzátoru a použít rozšířený datový spoj pro komunikaci mezi palubním a externím počítačem zabezpečovanou řízením oblastní sítě (CAN).
(5) Je účelné připustit schvalování typu vozidel se systémy palubní diagnostiky obsahujícími omezený počet menších nedostatků, které se mohou objevit v době schvalování typu nebo předtím nebo se zjistí, když už jsou vozidla v provozu. Schvalovací orgán může také rozšířit certifikát schválení typu pro vozidla, pro která již bylo uděleno schválení typu, i pokud byly následně zjištěny nedostatky v systému OBD ve vozidlech v provozu. Taková rozšíření se nesmějí udělit, jestliže došlo k úplnému výpadku schopnosti monitorovat. Musí být uvedena lhůta, v které se musí nedostatky připuštěné orgánem odstranit ve vozidlech, která pak budou vyráběna.
(6) Opatření této směrnice jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro přizpůsobování technickému pokroku, zřízeného směrnicí 70/156/EHS,
PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:
Článek 1
Přílohy I, VI, X a XI směrnice 70/220EHS se mění v souladu s přílohou této směrnice.
Článek 2
1. Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí nejpozději do 31. prosince 1999. Neprodleně o nich informují Komisi.
Tato opatření přijatá členskými musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy.
2. Členské státy sdělí Komisi znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.
Článek 3
Tato směrnice vstupuje v platnost třetím dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropských společenství.
Článek 4
Tato směrnice je určena členským státům.
V Bruselu dne 15. prosince 1999.

Labels: 7
8
20