Document ID: 32009L0149

KOMMISSIONENS DIREKTIV 2009/149/EG
av den 27 november 2009
om ändring av Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/49/EG när det gäller gemensamma säkerhetsindikatorer och gemensamma metoder för beräkning av kostnaderna för olyckor
(Text av betydelse för EES)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV
med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/49/EG av den 29 april 2004 om säkerhet på gemenskapens järnvägar och om ändring av rådets direktiv 95/18/EG om tillstånd för järnvägsföretag och direktiv 2001/14/EG om tilldelning av infrastrukturkapacitet, uttag av avgifter för utnyttjande av järnvägsinfrastruktur och utfärdande av säkerhetsintyg (järnvägssäkerhetsdirektivet) (1), särskilt artikel 5.2,
med beaktande av rekommendationen från Europeiska järnvägsbyrån (ERA/REC/SAF/02-2008) av den 29 september 2008, och
av följande skäl:
(1)
Enligt artikel 5.2 i direktiv 2004/49/EG, i dess ändrade lydelse, är det möjligt att se över bilaga I till det direktivet i syfte att inkludera gemensamma definitioner av gemensamma säkerhetsindikatorer och gemensamma metoder för beräkning av kostnaderna för olyckor.
(2)
Enligt artikel 5.1 i direktiv 2004/49/EG ska information om de gemensamma säkerhetsindikatorerna samlas in för att göra det lättare att bedöma hur de gemensamma säkerhetsmålen uppnås. I enlighet med artikel 7.3 i samma direktiv bör de gemensamma säkerhetsmålen åtföljas av en bedömning av de ekonomiska konsekvenserna mot bakgrund av en för samhället acceptabel risknivå. Huvudsyftet med de gemensamma säkerhetsindikatorerna bör vara att mäta säkerhetsnivån och underlätta ekonomisk konsekvensbedömning av gemensamma säkerhetsmål. Därför är det nödvändigt att gå över från indikatorer kopplade till kostnaderna för alla järnvägsolyckor till indikatorer kopplade till den ekonomiska konsekvens dessa olyckor har för samhället.
(3)
Ökad säkerhet tilldelas ekonomiskt värde mot bakgrund av de begränsade budgetresurserna för offentliga politiska åtgärder. För att välja initiativ som säkerställer att resurserna fördelas effektivt blir det därför nödvändigt att prioritera bland de olika åtgärderna.
(4)
I artikel 9 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 881/2004 av den 29 april 2004 om inrättande av en europeisk järnvägsbyrå (järnvägsbyråförordningen) (2) ges järnvägsbyrån mandat att inrätta ett nätverk med de nationella myndigheter som ansvarar för säkerhetsfrågor och de nationella myndigheter som ansvarar för de utredningar som ska göras för att fastställa vad som ska ingå i de gemensamma säkerhetsindikatorer som förtecknas i bilaga I till direktiv 2004/49/EG. Mot bakgrund av detta mandat lämnade järnvägsbyrån den 29 september 2008 in en rekommendation om översyn av bilaga I till direktiv 2004/49/EG med gemensamma definitioner av de gemensamma säkerhetsindikatorerna och gemensamma metoder för beräkning av de ekonomiska konsekvenserna av olyckor (ERA/REC/SAF/02-2008).
(5)
Bilaga I till direktiv 2004/49/EG bör därför ändras.
(6)
De åtgärder som föreskrivs i detta direktiv är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats genom artikel 21 i direktiv 96/48/EG.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Bilaga I till direktiv 2004/49/EG ska ersättas med bilagan till detta direktiv.
Artikel 2
1. Medlemsstaterna ska senast den 18 juni 2010 anta och offentliggöra de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv. De ska till kommissionen genast överlämna texten till dessa bestämmelser tillsammans med en jämförelsetabell över dessa bestämmelser och detta direktiv.
När en medlemsstat antar dessa bestämmelser ska de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen ska göras ska varje medlemsstat själv utfärda.
2. Medlemsstaterna ska till kommissionen överlämna texten till de centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.
Artikel 3
Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Artikel 4
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.
Utfärdat i Bryssel den 27 november 2009.

Labels: 7
8
4
1