Document ID: 32011R0458

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr 458/2011
av den 12 maj 2011
om krav för typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa vad gäller montering av däck och om genomförande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem
(Text av betydelse för EES)
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 av den 13 juli 2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem (1), särskilt artikel 14.1 a, och
av följande skäl:
(1)
Förordning (EG) nr 661/2009 är en särförordning inom typgodkännandeförfarandet enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon (ramdirektiv) (2).
(2)
Genom förordning (EG) nr 661/2009 upphävs rådets direktiv 92/23/EEG av den 31 mars 1992 om däck och däckmontering på motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (3). Kraven i det direktivet bör återges i den här förordningen och vid behov anpassas till den vetenskapliga och tekniska utvecklingen.
(3)
Den här förordningens tillämpningsområde bör överensstämma med det för direktiv 92/23/EEG. Förordningen bör därför omfatta fordon av kategorierna M, N och O.
(4)
I förordning (EG) nr 661/2009 anges grundläggande krav för typgodkännande av motorfordon med avseende på däckmontering. Det är därför nödvändigt att fastställa särskilda förfaranden, provningar och krav för sådant typgodkännande för att se till att de däck som används på ett fordon är ändamålsenliga för det fordonets belastning, hastighet och användningsområde.
(5)
De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från tekniska kommittén för motorfordon.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Tillämpningsområde
Denna förordning ska tillämpas på fordon av kategorierna M, N och O enligt definitionen i bilaga II till direktiv 2007/46/EG.
Artikel 2
Definitioner
I denna förordning gäller följande definitioner:
1. fordonstyp med avseende på montering av däck: fordon som inte skiljer sig åt i sådana väsentliga avseenden som de däcktyper, minsta och största däckstorleksbeteckningar, hjulmått och inpressningsdjup samt hastighets- och belastningsklasser som är lämpliga för montering, samt hjulskyddens egenskaper.
2. däcktyp: däck som inte skiljer sig från varandra i följande väsentliga avseenden:
3. däckstorleksbeteckning: däckstorleksbeteckning enligt punkt 2.17 i FN/ECE:s föreskrifter nr 30 för däck i klass C1 och punkt 2.17 i FN/ECE:s föreskrifter nr 54 för däck i klasserna C2 och C3.
4. hjulets inpressningsdjup: avståndet mellan anläggningsytan mot navet och fälgens mittlinje.
5. struktur på ett pneumatiskt däck: däckstommens tekniska egenskaper.
6. normalt däck: ett däck eller ett säkerhetsdäck avsett för normal användning på väg.
7. säkerhetsdäck: däck enligt definitionen i punkt 2.4.3 i FN/ECE:s föreskrifter nr 64 (6).
8. reservdäck för tillfälligt bruk: däck som skiljer sig från däck avsedda att monteras på ett fordon för normala körförhållanden och som endast är avsedda för tillfällig användning under begränsade körförhållanden.
9. hjul: ett fullständigt hjul bestående av en fälg och en hjulskiva.
10. reservhjul för tillfälligt bruk: ett hjul som skiljer sig från fordonstypens normala hjul.
11. däck med fälg: en sammansättning av ett hjul och ett däck.
12. standarddäck med fälg: ett däck med fälg som kan monteras på fordonet för normal drift.
13. reservdäck med fälg: ett däck med fälg som är avsett att ersätta ett standarddäck med fälg i fall att det senare inte fungerar, och det kan vara endera av följande:
14. standardreservdäck med fälg: en sammansättning av ett hjul och ett däck som är identisk vad gäller hjul- och däckstorleksbeteckningar, hjulets inpressningsdjup och däckstruktur med ett däck med fälg som är monterat i samma axelläge och på den särskilda fordonsvarianten eller -versionen för normal drift, inklusive hjul som tillverkats i ett annat material och där en annan monteringsmutter eller fästbult kan ha använts, men som i övrigt är identiskt med det hjul som är avsett för normal drift.
15. reservdäck med fälg för tillfälligt bruk: en sammansättning av vilket hjul och däck som helst som inte ryms inom definitionen för standardreservdäck med fälg och som omfattas av en av de typbeskrivningar för reservdäck med fälg för tillfälligt bruk som anges i punkt 2.10 i FN/ECE:s föreskrifter nr 64.
16. symbol för ett däcks hastighetskategori: symbol enligt punkt 2.29 i FN/ECE:s föreskrifter nr 30 för däck i klass C1 och punkt 2.28 i FN/ECE:s föreskrifter nr 54 för däck i klasserna C2 och C3.
17. belastningsindex: ett tal knutet till däckets största belastningsklass enligt definitionen i punkt 2.28 i FN/ECE:s föreskrifter nr 30 för däck i klass C1 och punkt 2.27 i FN/ECE:s föreskrifter nr 54 för däck i klasserna C2 och C3.
18. största belastningsklass: den vikt som ett däck kan bära när det används enligt de krav för användning som däcktillverkaren angett.
Artikel 3
Bestämmelser för EG-typgodkännande av fordon med avseende på deras däckmontering
1. Tillverkaren eller dennes representant ska till typgodkännandemyndigheten lämna in ansökan om EG-typgodkännande av ett fordon med avseende på dess däckmontering.
2. Ansökan ska utarbetas enligt förlagan för informationsdokumentet i del 1 i bilaga I.
3. Om de relevanta kraven enligt bilaga II till den här förordningen är uppfyllda ska typgodkännandemyndigheten bevilja ett EG-typgodkännande och utfärda ett typgodkännandenummer enligt det numreringssystem som beskrivs i bilaga VII till direktiv 2007/46/EG.
En medlemsstat får inte tilldela samma nummer till en annan fordonstyp.
4. Vid tillämpningen av punkt 3 ska godkännandemyndigheten utfärda ett EG-typgodkännandeintyg enligt förlagan i del 2 i bilaga I.
Artikel 4
Ikraftträdande
Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
Utfärdad i Bryssel den 12 maj 2011.

Labels: 7
1
8