Document ID: 32012R0293

KOMISJONI RAKENDUSMÄÄRUS (EL) nr 293/2012,
3. aprill 2012,
uute väikeste tarbesõidukite registreerimisandmete seire ja esitamise kohta vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) nr 510/2011
(EMPs kohaldatav tekst)
EUROOPA KOMISJON,
võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. mai 2011. aasta määrust (EL) nr 510/2011, millega kehtestatakse uute väikeste tarbesõidukite heitenormid, lähtudes väikesõidukite CO2-heite vähendamist käsitlevast liidu terviklikust lähenemisviisist, (1) eriti selle artikli 8 lõike 9 esimest lõiku,
ning arvestades järgmist:
(1)
Määruse (EL) nr 510/2011 artikli 8 kohaselt peavad liikmesriigid registreerima igal aastal teatavad andmed eelneval aastal asjaomase liikmesriigi territooriumil registreeritud uute väikeste tarbesõidukite kohta ning edastama need andmed komisjonile. Kuna nende andmete alusel määratakse uute väikeste tarbesõidukite tootjatele teatav CO2-heite sihttase ning hinnatakse, kas tootjad järgivad neid sihttasemeid, on vaja ühtlustada kõnealuste andmete kogumise ja esitamise eeskirjad.
(2)
Selleks et tulevikus oleks võimalik M2- ja N2-kategooria sõidukeid lisada määrusesse (EL) nr 510/2011 vastavalt kõnealuse määruse artikli 13 lõikele 2, tuleks andmed nende sõidukite kohta registreerida ja edastada komisjonile.
(3)
Selleks et täielikult hinnata, kas iga tootja järgib talle kooskõlas määrusega (EL) nr 510/2011 määratud CO2-heite sihttaset, ning et saada vajalik kogemus kõnealuse määruse kohaldamisest, on komisjonil vaja üksikasjalikke andmeid tootja tasandil iga sõidukiseeria kohta, mis on kindlaks määratud tüübi, variandi ja versiooni järgi. Seepärast peaksid liikmesriigid tagama, et need andmed registreeritakse ja edastatakse komisjonile koos koondandmetega vastavalt kõnealuse määruse artikli 8 lõikele 2.
(4)
Vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu 5. septembri 2007. aasta direktiivi 2007/46/EÜ (millega kehtestatakse raamistik mootorsõidukite ja nende haagiste ning selliste sõidukite jaoks mõeldud süsteemide, osade ja eraldi seadmestike kinnituse kohta) (2) artiklitele 18 ja 26 peab tootja tagama, et igal ELis turule lastud uuel väikesel tarbesõidukil on kaasas kehtiv vastavustunnistus, ning liikmesriik tohib registreerida sõiduki üksnes siis, kui sellel on vastavustunnistus. Seepärast peaks vastavustunnistus olema peamine allikas, kust saadakse andmeid, mille liikmesriigid peavad määruse (EL) nr 510/2011 artikli 8 lõike 1 kohaselt registreerima, tegema tootjatele kättesaadavaks ja esitama komisjonile. Teatavatel põhjendatud juhtudel võivad liikmesriigid kasutada mujalt kui vastavustunnistuselt pärit teavet eeldusel, et nende allikate täpsus on sama mis vastavustunnistusel ning et asjaomane liikmesriik võtab vajaduse korral meetmeid sellise täpsuse tagamiseks.
(5)
Väikeste tarbesõidukite registreerimisandmed peaksid olema täpsed ning neid tuleks tõhusalt töödelda määruse (EL) nr 510/2011 artiklis 4 sätestatud eriheite sihttaseme kehtestamiseks. Seepärast peaksid tootjad esitama komisjonile ajakohast teavet tootjate nimede kohta, mida registreerimise liikmesriigid vastavustunnistusel kasutavad. Komisjonil on nende andmete alusel võimalik esitada liikmesriikidele tootjate nimede ajakohane loetelu, mida tuleks aruandluses kasutada.
(6)
Liikmesriigid peaksid registreerima ja esitama andmed alternatiivkütuseid kasutavate esmakordselt registreeritud sõidukite kohta. Selleks et komisjonil oleks etanoolisisaldusega (E85) kütust kasutavate sõidukite puhul võimalik arvesse võtta heite sihttaseme vähendamist kooskõlas määruse (EL) nr 510/2011 artikliga 6, peaksid liikmesriigid komisjonile esitama vajaliku teabe, sealhulgas alternatiivkütust müüvate bensiinijaamade osakaalu oma territooriumil ning vajaduse korral selliste bensiinijaamade koguarvu, kus müüakse etanoolisisaldusega (E85) kütust, mis vastab Euroopa Parlamendi ja nõukogu 23. aprilli 2009. aasta direktiivis 2009/28/EÜ taastuvatest energiaallikatest toodetud energia kasutamise edendamise kohta ning direktiivide 2001/77/EÜ ja 2003/30/EÜ muutmise ja hilisema kehtetuks tunnistamise kohta (3) ning Euroopa Parlamendi ja nõukogu 13. oktoobri 1998. aasta direktiivi 98/70/EÜ (bensiini ja diislikütuse kvaliteedi ning nõukogu direktiivi 93/12/EMÜ muutmise kohta) (4) artiklis 7b sätestatud säästlikkuse kriteeriumidele.
(7)
Selleks et vältida andmete tarbetut dubleerimist, tuleks määruse (EL) nr 510/2011 artikli 6 kohaldamisel kasutada teavet, mis esitatakse vastavalt komisjoni 10. novembri 2010. aasta määruse (EL) nr 1014/2010 (uute sõiduautode registreerimisandmete seire ja esitamise kohta vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 443/2009) (5) artiklile 6 selliste asjaomase liikmesriigi territooriumil asuvate bensiinijaamade kohta, kus müüakse etanoolisisaldusega (E85) kütust.
(8)
Direktiivi 2007/46/EÜ artiklitega 23 ja 24 on ette nähtud lihtsustatud tüübikinnitusmenetlus, mille puhul ei nõuta Euroopa vastavustunnistuse väljaandmist. Liikmesriigid peaksid jälgima nimetatud menetluse kohaselt registreeritud sõidukite arvu, et hinnata selle mõju seiremenetlusele ning uute väikeste tarbesõidukite CO2-heite ELi keskmise sihttaseme saavutamisele.
(9)
Käesoleva rakendusmäärusega ette nähtud meetmed on kooskõlas kliimamuutuste komitee arvamusega,
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:
Artikkel 1
Reguleerimisese
Käesolevas määruses sätestatakse järgmiste sõidukite registreerimisandmete kogumise ja esitamise eeskirjad:
a)
määruse (EL) nr 510/2011 artikli 2 lõikes 1 osutatud väikesed tarbesõidukid;
b)
kõnealuse määruse artikli 8 lõikes 10 osutatud M2- ja N2-kategooria sõidukid.
Artikkel 2
Mõisted
Käesoleva määruse kohaldamisel kasutatakse määruse (EL) nr 510/2011 artiklites 2 ja 3 sätestatud mõisteid ning komisjoni määruse (EÜ) nr 692/2008 (6) artiklis 2 sätestatud mõisteid „kahekütuseline gaasisõiduk” ja „segakütuseline etanoolisõiduk”. Lisaks kasutatakse järgmisi mõisteid:
1)
„tüübikinnitusdokumendid” - dokumendid, mis sisaldavad käesoleva määruse I lisa tabeli kolmandas veerus nimetatud andmeid;
2)
„koondatud seireandmed” - määruse (EL) nr 510/2011 II lisa C osa esimeses jaos nimetatud koondandmed;
3)
„üksikasjalikud seireandmed” - määruse (EL) nr 510/2011 II lisa C osa teises jaos nimetatud üksikasjalikud andmed, mis on liigitatud tootjate ning tüübi, variandi ja versiooni järgi kindlaksmääratud sõidukiseeriate kaupa.
Artikkel 3
Andmete edastamine
Liikmesriigid edastavad koondatud ja üksikasjalikud seireandmed elektroonilise edastussüsteemi kaudu Euroopa Keskkonnaameti poolt hallatavasse keskandmevaramusse. Kui andmed on edastatud, teatavad liikmesriigid sellest komisjonile.
Artikkel 4
Andmeallikad
1. Liikmesriigid koostavad koondatud ja üksikasjalikud seireandmed asjaomase väikese tarbesõiduki vastavustunnistusel või tüübikinnitusdokumentidel esitatud teabe põhjal vastavalt käesoleva määruse I lisa tabelile.
2. Üksikasjalike seireandmete parameeter „uute registreerimiste koguarv” määratakse igal aastal konkreetse sõidukiga seoses tehtud registreerimiskannete koguarvu alusel.
3. Üksikasjalike seireandmete parameetri „registreeritud sõiduki kategooria” aluseks võetakse sõiduki tehnilised omadused selle registreerimise ajal.
4. Kui vastavustunnistusel või tüübikinnitusdokumentidel on rohkem kui ühe tootja nimi, esitab liikmesriik baassõiduki tootja nime.
5. Üksikasjalike seireandmete parameetri „CO2 eriheide” all esitatav CO2-heite väärtus võetakse vastavustunnistuse või tüübikinnitusdokumentide kandest „kombineeritult”, välja arvatud juhul, kui kohaldatakse kannet „kaalutud, kombineeritult”.
6. Alternatiivkütust kasutavaid sõidukeid käsitlevates üksikasjalikes seireandmetes märgib pädev asutus kütuse liigi ja kütuse tüübi vastavalt käesoleva määruse I lisale.
7. Kahekütuseliste gaasisõidukite või segakütuseliste etanoolisõidukite puhul esitab pädev asutus üksikasjalikes seireandmetes parameetri „CO2 eriheide (g/km)” all järgmised CO2-heite väärtused:
a)
veeldatud naftagaasi või maagaasi CO2-heite väärtus vastavalt määruse (EL) nr 510/2011 II lisa A osa punktile 2 bensiini ja gaaskütuseid kasutavate kahekütuseliste gaasisõidukite puhul;
b)
bensiini CO2-heite väärtus bensiini ja määruse (EL) nr 510/2011 artiklis 6 osutatud etanooli (E85) kasutavate segakütuseliste etanoolisõidukite puhul.
Seoses punktiga b esitavad liikmesriigid bensiini CO2-heite väärtuse ka juhul, kui tingimused määruse (EL) nr 510/2011 artiklis 6 sätestatud sihttaseme vähendamiseks ei ole täidetud. Liikmesriigid võivad siiski esitada ka E85 vastava väärtuse.
8. Kui sõidukil on mitu eri laiusega juhttelge või muud telge, esitab liikmesriik üksikasjalikes seireandmetes parameetri „katteala - teise telje rööbe (mm)” all suurima teljelaiuse. Selliste sõidukite teljevahe on vahemaa välimise esitelje ja välimise tagatelje vahel.
9. Kui koondatud ja üksikasjalikud seireandmed on võetud tüübikinnitusdokumentidest ning kui kõnealused andmed sisaldavad väärtusvahemikke, tagavad liikmesriigid esitatud andmete piisava täpsuse ning kooskõla vastavustunnistusel esitatud andmetega.
Artikkel 5
Andmete säilitamine ja kontroll
Liikmesriigid tagavad koondatud ja üksikasjalike seireandmete säilitamise, kogumise, kontrolli, tõendamise ja edastamise.
Artikkel 6
Liikmesriikide koostatavad andmed
Üksikasjalikud seireandmed esitatakse II lisas sätestatud täpsusega.
Artikkel 7
Etanoolisisaldusega bensiini (E85) müüvaid bensiinijaamu käsitlev aruandlus
Määruse (EL) nr 510/2011 artikli 6 kohaldamisel kasutatakse määruse (EL) nr 1014/2010 artikli 6 kohaselt esitatud teavet.
Artikkel 8
EÜ tüübikinnitussüsteemiga hõlmamata sõidukid
1. Kui väikeste tarbesõidukite suhtes kohaldatakse väikeseeriate siseriiklikku tüübikinnitusmenetlust kooskõlas direktiivi 2007/46/EÜ artikliga 23 või üksiksõiduki kinnitusmenetlust kooskõlas nimetatud direktiivi artikliga 24, esitavad liikmesriigid komisjonile nende territooriumil selliste menetluste alusel registreeritud väikeste tarbesõidukite vastavad arvud.
2. Koondatud seireandmete koostamisel märgib pädev asutus tootja nime asemel ühe järgmistest andmetest:
a)
„AA-IVA” üksiksõiduki kinnitusmenetluse alusel kinnitatud sõidukitüüpide puhul;
b)
„AA-NSS” väikeseeriate siseriikliku tüübikinnitusmenetluse alusel kinnitatud sõidukitüüpide puhul.
Liikmesriigid võivad kõnealuste sõidukite kohta koostada ka üksikasjalikud seireandmed; sel juhul kasutavad nad punktides a ja b osutatud lühendeid.
Artikkel 9
Tootjate loetelu
1. Tootjad esitavad komisjonile viivitamata ja hiljemalt 1. juuniks 2012 nimed, mis on märgitud või mille nad kavatsevad märkida vastavustunnistusele. Nad teatavad komisjonile viivitamata kõigist muudatustest nimetatud teabes. Turule tulevad uued tootjad esitavad komisjonile viivitamata nimed, mis on märgitud või mille nad kavatsevad märkida vastavustunnistusele.
2. Pädev asutus kasutab koondatud ja üksikasjalike seireandmete koostamisel neid tootjate nimesid, mille komisjon on esitanud lõike 1 kohaselt teatatud nimede alusel koostatud loetelus. Esimest korda avaldatakse kõnealune loetelu Internetis 1. septembril 2012 ning seejärel ajakohastatakse seda regulaarselt.
3. Kui tootja nimi ei ole kõnealuses loetelus esitatud, kasutab pädev asutus koondatud ja üksikasjalike seireandmete koostamisel vastavustunnistusele või tüübikinnitusdokumentidele märgitud nime.
Artikkel 10
Tootjate esitatav täiendav teave
1. Määruse (EL) nr 510/2011 artikli 8 lõike 4 teises lõigus osutatud teate esitamiseks teatavad tootjad komisjonile hiljemalt 1. juuniks 2012 selle kontaktisiku nime ja aadressi, kellele teade saadetakse.
Tootja teavitab viivitamata komisjoni kõikidest esitatud andmete muudatustest. Turule tulevad uued tootjad teatavad komisjonile viivitamata oma kontaktandmed.
2. Kui seotud ettevõtjate rühm ühendab autopargid, esitab ta määruse (EL) nr 510/2011 artikli 7 lõike 6 kohaldatavuse kindlaksmääramiseks komisjonile tõendid selle kohta, et rühma liikmed on omavahel seotud vastavalt kõnealuse määruse artikli 3 lõikes 2 sätestatud kriteeriumidele.
Artikkel 11
Jõustumine
Käesolev määrus jõustub kolmandal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.
Brüssel, 3. aprill 2012

Labels: 14
20
7
8
12