Document ID: 32005D0293

KOMMISSIONENS BESLUTNING
af 1. april 2005
om detaljerede regler for overvågning af målene for genbrug/nyttiggørelse og genbrug/genanvendelse i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/53/EF om udrangerede køretøjer
(meddelt under nummer K(2004) 2849)
(EØS-relevant tekst)
(2005/293/EF)
KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR -
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/53/EF af 18. september 2000 om udrangerede køretøjer (1), særlig artikel 7, stk. 2, tredje afsnit, og
ud fra følgende betragtninger:
(1)
Ifølge direktiv 2000/53/EF skal Kommissionen fastsætte de nærmere regler, der er nødvendige for at kontrollere, at medlemsstaterne opfylder de mål, der er opstillet i direktivets artikel 7, stk. 2, første afsnit. Det er tilstrækkeligt, at medlemsstaterne godtgør, at målene i hvert fald er opfyldt.
(2)
Det er nødvendigt at harmonisere karakteristika og præsentation af beregningen af målene i artikel 7, stk. 2, første afsnit, for at dataene fra medlemsstaterne kan blive sammenlignelige.
(3)
Målene får kun den højest mulige nøjagtighed, hvis nævneren ved beregningen af målene bygger på antallet af udrangerede køretøjer, der tilføres til behandlingsordningen i den pågældende medlemsstat.
(4)
Som et kompromis mellem risikoen for unøjagtigheder og det administrative arbejde med at nå frem til nøjagtige oplysninger får medlemsstaterne mulighed for at benytte et skønnet metalindhold som udtryk for, hvor meget metal fra udrangerede køretøjer der nyttiggøres.
(5)
Til bestemmelse af de enkelte køretøjers vægt bør der benyttes let tilgængelige køretøjsdata i standardiseret form.
(6)
Brændstof, der fjernes under adskillelsen, bør ikke medregnes ved beregning af målene, da der ikke i alle medlemsstaterne foreligger nøjagtige oplysninger om, hvor meget brændstof der er i udrangerede køretøjer. Til overvågning af, om målene opfyldes, bør der anvendes et EU-gennemsnitstal for brændstof, således at beregningsmetoderne harmoniseres mest muligt, og der sikres sammenlignelighed mellem de nationale mål, medlemsstaterne har nået.
(7)
Som følge af det indre marked kan medlemsstaterne eksportere køretøjer, der udrangeres på deres område, til andre lande til videre behandling. For at få så få allokeringsproblemer som muligt og undgå overflødigt overvågnings- og beregningsarbejde bliver procenterne for genvinding og nyttiggørelse af eksporterede køretøjsdele godskrevet eksportmedlemsstaten.
(8)
Det er nødvendigt at gennemføre shredder-kampagner for at bestemme mængden af de forskellige shredderprodukter fra udrangerede køretøjer.
(9)
Kommissionen overvåger fortsat beregningen af målene, herunder vægten af eksporterede køretøjer og dens indflydelse på genvindings- og nyttiggørelsesprocenterne. Med henblik herpå bør medlemsstaterne også indberette data om perioden inden 2006. Sådanne data vil kun blive brugt til overvågningsformål.
(10)
Denne beslutning berører ikke anvendelsen af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2150/2002 om affaldsstatistik (2).
(11)
Foranstaltningerne i denne beslutning er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er nedsat ved artikel 18 i Rådets direktiv 75/442/EØF (3) -
VEDTAGET FØLGENDE BESLUTNING:
Artikel 1
1. Medlemsstaterne beregner målene for genbrug/nyttiggørelse og genbrug/genvinding i første afsnit af artikel 7, stk. 2, i direktiv 2000/53/EF, på grundlag af genbrugte, genvundne og nyttiggjorte materialer fra rensning, adskillelse og shredding. Medlemsstaterne sørger for, at det for materialer, der underkastes yderligere behandling, er den faktisk opnåede nyttiggørelse, der lægges til grund.
Med dette for øje udfylder medlemsstaterne skema 1-4 i bilaget og ledsager dem af en fyldestgørende beskrivelse af de tilgrundliggende data.
2. Når medlemsstaterne udfylder skemaerne i bilaget, kan de som gennemsnitsprocent for genbrugte, genvundne og nyttiggjorte metaller fra udrangerede køretøjer også benytte databaserede skøn, i det følgende benævnt »skønnet metalindhold«. Et sådant skøn skal være ledsaget af detaljerede data, der underbygger den skønnede metalindholdsprocent og de skønnede procentsatser for metalgenbrug, -genvinding og -nyttiggørelse. Dataene skal gælde for mindst 95 % af de køretøjer, der udrangeres i den pågældende medlemsstat.
3. I dataene skal medlemsstaterne desuden gøre detaljeret rede for følgende:
a)
det aktuelle nationale køretøjsmarked
b)
de udrangerede køretøjer på medlemsstatens område
c)
de køretøjsmaterialer og -komponenter, der indgår i skønnet, således at intet medregnes to gange.
Artikel 2
1. For udrangerede køretøjer eller materialer eller dele derfra, som en anerkendt national behandlingsvirksomhed har udstedt en skrotningsattest for, og som er eksporteret til andre medlemsstater eller tredjelande til videre behandling, medregnes denne behandling i den eksporterende medlemsstats beregning af målene, hvis der er solide beviser for, at genvindingen og/eller nyttiggørelsen finder sted på vilkår, der i det store og hele svarer til, hvad der foreskrives i fællesskabslovgivningen på området.
Udrangerede køretøjer, som en anden medlemsstat eller et tredjeland har udstedt skrotningsattest for, og som importeres i en medlemsstat med henblik på genvinding og/eller nyttiggørelse, regnes ikke som genvundet eller nyttiggjort i importmedlemsstaten.
2. Ved eksport til tredjelande bestemmer medlemsstaten, om der er behov for yderligere dokumentation for, at de eksporterede materialer faktisk genvindes eller nyttiggøres.
Artikel 3
1. Skemaerne i bilaget udfyldes en gang om året af medlemsstaterne, første gang med data for 2006, og sendes til Kommissionen senest 18 måneder efter udgangen af det pågældende år.
2. For årene inden 2006 indberetter medlemsstaterne dataene til Kommissionen senest 12 måneder efter udgangen af det pågældende år. Dataene for årene inden 2006 vil kun blive benyttet til overvågningsformål.
Artikel 4
Denne beslutning er rettet til medlemsstaterne.
Udfærdiget i Bruxelles, den 1. april 2005.

Labels: 12
20