Document ID: 31989L0278

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DIRECTIVA DE LA COMISIÓN
de 28 de marzo de 1989
por la que se adapta al progreso técnico la Directiva 76/756/CEE del Consejo relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la instalación de los dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa de los vehículos a motor y de sus remolques
(89/278/CEE)
LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea,
Vista la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de vehículos a motor y de sus remolques (1), cuya última modificación la constituye la Directiva 87/403/CEE (2), y, en particular, su artículo 11,
Vista la Directiva 76/756/CEE del Consejo, de 27 julio de 1976, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la instalación de los dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa de los vehículos a motor y de sus remolques (3), cuya última modificación la constituye la Directiva 84/8/CEE (4), y, en particular, su artículo 4,
Considerando que gracias a la experiencia adquirida y teniendo en cuenta el estado actual de la técnica, puede actualmente lograrse que determinadas prescripciones sean más completas y estén mejor adaptadas a las condiciones reales de la circulación, mejorando con ello la seguridad de los ocupantes de los vehículos y de los demás usuarios de las vías públicas;
Considerando que las medidas previstas en la presente Directiva se ajustan al dictamen del Comité para la adaptación al progreso técnico de las Directivas tendentes a la eliminación de los obstáculos técnicos a los intercambios en el sector de los vehículos a motor,
HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
Artículo 1
El Anexo I de la Directiva 76/756/CEE quedará modificado con arreglo al Anexo de la presente Directiva.
Artículo 2
1. A partir del 31 de marzo de 1989, los Estados miembros no podrán:
- denegar para un tipo de vehículo la homologación CEE o la expedición del documento previsto en el último guión del apartado 1 del artículo 10 de la Directiva 70/156/CEE, o la homologación de alcance nacional, ni
- prohibir la primera puesta en circulación de los vehículos,
por motivos relacionados con la instalación de los dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa de los mismos, obligatorios o facultativos, enumerados en los puntos 1.5.9 a 1.5.22 del Anexo I de la Directiva 76/756/CEE, si la instalación de dichos dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa del tipo de vehículo o de los vehículos de que se trate responde a las prescripciones de la presente Directiva.
2. A partir del 1 de octubre de 1989, los Estados miembros:
- no podrán expedir el documento previsto en el último guión del apartado 1 del artículo 10 de la Directiva 70/156/CEE para un tipo de vehículo, si la instalación de dichos dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa no responde a las prescripciones de la presente Directiva, excepto por lo que respecta a las prescripciones relativas a indicadores delanteros de dirección de las categorías 1a y 1b, que se describen en el punto 4.5.3 del Anexo I de la Directiva 76/756/CEE;
- podrán denegar la homologación de alcance nacional de un tipo de vehículo, si la instalación de dichos dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa no responde a las prescripciones de la presente Directiva, excepto por lo que se refiere a las prescripciones relativas a indicadores delanteros de dirección de las categorías 1a y 1b, que se describen en el punto 4.5.3 del Anexo I de la Directiva 76/756/CEE.
3. A partir del 1 de abril de 1991, los Estados miembros podrán denegar la homologación de alcance nacional de un tipo de vehículo y no podrán expedir el documento previsto en el último guión del apartado 1 del artículo 10 de la Directiva 70/156/CEE para un tipo de vehículo, si la instalación de dichos dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa no responde a las prescripciones de la presente Directiva, excepto por lo que respecta a las prescripciones relativas a indicadores delanteros de dirección de las categorías 1a y 1b, que se describen en el punto 4.5.3 del Anexo I de la Directiva 76/756/CEE, cuando se trate de vehículos cuya homologación no esté justificada ni por un nuevo diseño ni por un cambio de diseño y/o de forma de la carrocería que pueda influir en las dimensiones de dichos indicadores delanteros de dirección y en su posición en relación con las luces de cruce y las luces delanteras de niebla.
4. A partir del 1 de octubre de 1993, los Estados miembros podrán prohibir la primera puesta en circulación de los vehículos si la instalación de los dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa no responde a las prescripciones de la presente Directiva, excepto por lo que respecta a las prescripciones relativas a indicadores delanteros de dirección de las categorías 1a y 1b, que se describen en el punto 4.5.3 del Anexo I de la Directiva 76/756/CEE.
Artículo 3
Los Estados miembros adoptarán las disposiciones necesarias para cumplir la presente Directiva, a más tardar el 30 de septiembre de 1989. Informarán inmediatamente de ello a la Comisión.
Artículo 4
Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros.
Hecho en Bruselas, el 28 de marzo de 1989.

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