Document ID: 31989L0297

ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 13ης Απριλίου 1989 που αφορά την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με την πλευρική προστασία ( πλευρικοί προφυλακτήρες ) ορισμένων οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους ( 89/297/ΕΟΚ )
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙKΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,
ιΕχοντας υπόψη :
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο^100^Α,
την πρόταση της Επιτροπής^(1 ),
Σε συνεργασία με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο^(2 ),
ιΕχοντας υπόψη τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής^(3 ),
Εκτιμώντας :
ότι επιβάλλεται να εκδοθούν τα μέτρα για την προοδευτική καθίδρυση της εσωτερικής αγοράς κατά τη διάρκεια χρονικής περιόδου η οποία λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 1992 ότι η εσωτερική αγορά περιλαμβάνει ένα χώρο χωρίς εσωτερικά σύνορα μέσα στον οποίο εξασφαλίζεται η ελεύθερη κυκλοφορία των εμπορευμάτων, των προσώπων, των υπηρεσιών και των κεφαλαίων
ότι οι τεχνικές προδιαγραφές, τις οποίες πρέπει να ικανοποιούν τα οχήματα σύμφωνα με τις εθνικές νομοθεσίες, αφορούν, μεταξύ άλλων, τους πλευρικούς προφυλακτήρες των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους
ότι οι προδιαγραφές αυτές διαφέρουν από το ένα κράτος μέλος στο άλλο ότι, για το λόγο αυτό, είναι αναγκαίο όλα τα κράτη μέλη να υιοθετήσουν τις ίδιες προδιαγραφές, είτε επιπλέον, είτε σε αντικατάσταση της υπάρχουσας νομοθεσίας τους, ώστε, ειδικότερα, να καταστεί δυνατή η εισαγωγή της διαδικασίας έγκρισης ΕΟΚ για κάθε τύπο οχήματος που αποτελεί το αντικείμενο της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970 περί προσεγγίσεως
των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν στην έγκριση των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους^(4 ), ότως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 87/403/ΕΟΚ^(5 )
ότι, για να αυξηθεί η οδική ασφάλεια, είναι απαραίτητο να εφοδιαστούν όλα τα βαριά οχήματα με πλευρικούς προφυλακτήρες, ώστε να προστατεύονται αποτελεσματικά οι μη προστατευόμενοι χρήστες του δρόμου ( πεζοί, ποδηλάτες, μοτοσυκλετιστές ) από τον κίνδυνο πτώσης κάτω από τις πλευρές των εν λόγω οχημάτων
ότι, για πρακτικούς λόγους, πρέπει να προβλεφθούν διαφορετικές προθεσμίες εφαρμογής για τις νέες εγκρίσεις ανά τύπο και για όλα τα νέα οχήματα
ότι η προσέγγιση των εθνικών νομοθεσιών σχετικά με τα οχήματα με κινητήρα προϋποθέτει την αναγνώριση από τα κράτη μέλη των ελέγχων που εκτελούνται από καθένα από αυτά σύμφωνα με κοινές προδιαγραφές,
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ :
Άρθρο 1 Νοείται ως όχημα, για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας, κάθε όχημα με κινητήρα των κατηγοριών Ν2και Ν3και τα ρυμουλκούμενα των κατηγοριών Ο3και Ο4, όπως περιγράφονται στο παράρτημα^Ι της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ, που προορίζεται για οδική χρήση, με ή χωρίς αμάξωμα και εκ κατασκευής ταχύτητα άνω των 25^km/h .
Άρθρο 2 1 . Τα κράτη μέλη δεν μπορούν, για λόγους που σχετίζονται με την πλευρική προστασία, να αρνηθούν τη χορήγηση έγκρισης ΕΟΚ ή εθνικής έγκρισης για ένα όχημα, αν το όχημα αυτό πληροί τις προδιαγραφές του παραρτήματος .
2 . Τα κράτη μέλη δεν μπορούν, για λόγους που σχετίζονται με την πλευρική προστασία, να αρνηθούν ή να απαγορεύσουν την πώληση, τη χορήγηση άδειας κυκλοφορίας, τη θέση σε κυκλοφορία ή τη χρήση ενός οχήματος, αν το όχημα αυτό πληροί τις προδιαγραφές του παραρτήματος .
Άρθρο 3 Κάθε κράτος μέλος που προβαίνει σε έγκριση ΕΟΚ, λαμβάνει τα αναγκαία μέτρα για να ενημερώνεται για όλες τις τροποποιήσεις που γίνονται σε ένα από τα στοιχεία ή τα χαρακτηριστικά που αναφέρονται στο παράρτημα . Οι αρμόδιες αρχές του εν λόγω κράτους μέλους αποφασίζουν αν πρέπει να εκτελεστούν νέες δοκιμές στον τροποποιημένο τύπο συνοδευόμενες από ένα νέο πρακτικό . Αν με τις δοκιμές αυτές αποκαλυφθεί ότι δεν ικανοποιούνται οι προδιαγραφές της παρούσας οδηγίας, η τροποποίηση δεν εγκρίνεται .
Άρθρο 4 1 . Από την 1η Ιουνίου 1990, τα κράτη μέλη :
- δεν μπορούν πλέον να εκδίδουν το πιστοποιητικό που προβλέπεται στο άρθρο^10 παράγραφος^1 τρίτη περίπτωση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ για έναν τύπο οχήματος του οποίου τα μέρη που εξασφαλίζουν την πλευρική προστασία δεν πληρούν τις προδιαγραφές την παρούσας οδηγίας,
- μπορούν να αρνηθούν την έγκριση σε εθνικό επίπεδο ενός τύπου οχήματος του οποίου τα μέρη που εξασφαλίζουν την πλευρική προστασία δεν πληρούν τις προδιαγραφές της παρούσας οδηγίας .
2 . Από την 1η Μαιου 1991, τα κράτη μέλη μπορούν να απαγορεύουν να τίθενται σε κυκλοφορία για πρώτη φορά οχήματα των οποίων τα μέρη που εξασφαλίζουν την πλευρική προστασία δεν πληρούν τις προδιαγραφές της παρούσας οδηγίας .
Άρθρο 5 Κάθε αναγκαία τροποποίηση για την προσαρμογή των προδιαγραφών του παραρτήματος στην τεχνική πρόοδο, εγκρίνεται σύμφωνα με τη διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρο^13 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ .
Άρθρο 6 1 . Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες διατάξεις για να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία το αργότερο στις 30 Οκτωβρίου 1989 . Ενημερώνουν αμέσως την Επιτροπή σχετικά .
2 . Τα κράτη μέλη φροντίζουν να ανακοινώνουν στην Επιτροπή το κείμενο των ουσιωδών διατάξεων εσωτερικού δικαίου τις οποίες θεσπίζουν στον τομέα που διέπεται από την παρούσα οδηγία .
Άρθρο 7 Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη .
Λουξεμβούργο, 13 Απριλίου 1989 .

Labels: 8
3
15