Document ID: 31975L0524

ΟΔΗΓΙΑ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 25ης Ιουλίου 1975 περί προσαρμογής στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 71/320/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 26ης Ιουλίου 1971, που αφορά στην προσέγγιση των νομοθεσιών των Κρατών μελών των αναφερομένων στην πέδηση ορισμένων κατηγοριών οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους
Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,
Έχοντας υπόψη:
τη συνθήκη περί ιδρύσεως της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητος,
την οδηγία 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970 περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών μελών όσον αφορά στην έγκριση των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους(1), τροποποιουμένης από τη συνημμένη πράξη στη συνθήκη περί προσχωρήσεως στην ΕΟΚ και στην ΕΚΑΕ των νέων Κρατών μελών που υπεγράφη την 22α Ιανουαρίου 1972 στις Βρυξέλλες(2), και ιδίως τα άρθρα 11, 12 και 13,
την οδηγία 71/320/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 26ης Ιουλίου 1971 περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών μελών των αναφερομένων στην πέδηση ορισμένων κατηγοριών οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους(3), τροποποιουμένης από τη συνημμένη πράξη στη συνθήκη περί προσχωρήσεως στην ΕΟΚ και στην ΕΚΑΕ των νέων Κρατών μελών που υπεγράφη την 22α Ιανουαρίου 1972 στις Βρυξέλλες, και ιδίως το άρθρο 5 αυτής(4),
Εκτιμώντας:
ότι με την οδηγία 74/132/ΕΟΚ της 11ης Φεβρουαρίου 1974 η Επιτροπή εθέσπισε τις προδιαγραφές προσαρμογής στην τεχνική πρόοδο της ανωτέρω οδηγίας του Συμβουλίου της 26ης Ιουλίου 1971(5)- ότι οι προδιαγραφές αυτές αφορούν αποκλειστικώς στη διόρθωση της πεδήσεως και όχι στις συνθήκες συμβιβασιμότητος-
ότι στο πλαίσιο της αποφυγής πραγματοποιήσεως ορισμένων συνόλων οχημάτων (οχημάτων ελκυστήρων και ρυμουλκουμένων οχημάτων) που είναι δυνατό να μη παρέχουν όλες τις εγγυήσεις ασφαλείας από απόψεως πεδήσεως, είναι σκόπιμο να συνδυασθούν οι προδιαγραφές αυτές των συνθηκών συμβιβασιμότητος μεταξύ οχημάτων ελκυστήρων και ρυμουλκουμένων οχημάτων- ότι η πρόοδος της τεχνικής σήμερα επιτρέπει όχι μόνο την έκδοση διατάξεων συμβιβασιμότητος αλλά και την εξασφάλιση της σωστής εφαρμογής τους-
ότι ο καθορισμός των προδιαγραφών επί των όρων συμβιβασιμότητος καθιστά απαραίτητη την τροποποίηση των προδιαγραφών που αφορούν στη διάταξη που επιτρέπει την προσαρμογή της πεδήσεως αναλόγως του φορτίου και οι οποίες αποτελούν το αντικείμενο του παραρτήματος της οδηγίας 74/132/ΕΟΚ της Επιτροπής-
ότι οι διατάξεις που αφορούν στα συστήματα κατά των εμπλοκών των τροχών θα θεσπισθούν αργότερα και ότι από αυτό το γεγονός μέχρι της ενάρξεως της ισχύος των προδιαγραφών αυτών είναι αναγκαίο τα οχήματα όλων των κατηγοριών εκτός των κατηγοριών O1 και O2 να υπόκεινται στις προδιαγραφές της οδηγίας αυτής, ακόμα και αν είναι εφοδιασμένα με συστήματα κατά των εμπλοκών-
ότι η παρούσα οδηγία προβλέπει σύντομη ημερομηνία ενάρξεως ισχύος των τροποποιημένων προδιαγραφών και ότι από τη στιγμή αυτή δεν δικαιολογείται πλέον η διατήρηση των διατάξεων των παραγράφων 2 και 3 του άρθρου 2 της οδηγίας 74/132/ΕΟΚ της Επιτροπής-
ότι οι διατάξεις της παρούσης οδηγίας είναι σύμφωνοι προς τη γνώμη της επιτροπής για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο των οδηγιών που έχουν ως στόχο την εξάλειψη των τεχνικών εμποδίων στις συναλλαγές στον τομέα των οχημάτων με κινητήρα,
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:
Άρθρο 1
Οι παράγραφοι 2 και 3 του άρθρου 2 της οδηγίας 74/132/ΕΟΚ της Επιτροπής της 11ης Φεβρουαρίου 1974 περί προσαρμογής στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας του Συμβουλίου της 26ης Ιουλίου 1971 περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών μελών που αφορούν στην πέδηση ορισμένων κατηγοριών οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους, καταργούνται από της θεσπίσεως της παρούσας οδηγίας.
Άρθρο 2
1. Τα παραρτήματα I, II και IX της οδηγίας 71/320/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 26ης Ιουλίου 1971 περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών μελών που αφορούν στην πέδηση ορισμένων κατηγοριών οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους, τροποποιηθέντα από την οδηγία 74/132/ΕΟΚ της Επιτροπής της 11ης Φεβρουαρίου 1974, τροποποιούνται σύμφωνα με το παράρτημα της παρούσας οδηγίας.
2. Μέχρι την έναρξη ισχύος ειδικών διατάξεων που αφορούν στα συστήματα κατά των εμπλοκών των τροχών, τα οχήματα των κατηγοριών M1, M2, M3, N1, N2, N3, O3, και O4 τα εφοδιασμένα με τα συστήματα αυτά υπόκεινται στις διατάξεις της παρούσας οδηγίας.
Άρθρο 3
1. Από 1ης Ιανουαρίου 1976, τα Κράτη μέλη δεν δύνανται, για λόγους αφορώντες στους μηχανισμούς πεδήσεως:
- ούτε να αρνηθούν, για ένα τύπο οχήματος, την έγκριση ΕΟΚ ή την παράδοση του προβλεπομένου εγγράφου στο άρθρο 10 παράγραφος 1 τελευταία περίπτωση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970, ή την έγκριση από εθνικής πλευράς,
- ούτε να απαγορεύσουν την έναρξη κυκλοφορίας των οχημάτων, εφόσον οι μηχανισμοί πεδήσεως αυτού του τύπου οχήματος ή οχημάτων ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές της οδηγίας 71/320/ΕΟΚ της 26ης Ιουλίου 1971, τροποποιουμένης τελευταίως από την παρούσα οδηγία.
2. Από 1ης Οκτωβρίου 1976, τα Κράτη μέλη:
- δεν δύνανται πλέον να παραδίδουν το προβλεπόμενον έγγραφο στο άρθρο 10 παράγραφος 1 τελευταία περίπτωση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970, για ένα τύπο οχήματος του οποίου οι μηχανισμοί πεδήσεως δεν ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές της οδηγίας 71/320/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 26ης Ιουλίου 1971, τροποποιουμένης τελευταίως από την παρούσα οδηγία,
- δύνανται να αρνηθούν την έγκριση από εθνικής πλευράς ενός τύπου οχήματος του οποίου οι μηχανισμοί πεδήσεως δεν ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές της οδηγίας 71/320/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 26ης Ιουλίου 1971 τροποποιουμένης τελευταίως από την παρούσα οδηγία.
3. Από 1ης Οκτωβρίου 1976, τα Κράτη μέλη δύνανται να απαγορεύσουν την έναρξη κυκλοφορίας οχημάτων των οποίων οι μηχανισμοί πεδήσεως δεν ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές της οδηγίας 71/320/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 26ης Ιουλίου 1971, τροποποιουμένης τελευταίως από την παρούσα οδηγία.
4. Πριν από την 1η Ιανουαρίου 1976, τα Κράτη μέλη εκδίδουν και δημοσιεύουν τις διατάξεις που είναι αναγκαίες για να συμμορφωθούν προς την παρούσα οδηγία. Ενημερώνουν αμέσως περί αυτού την Επιτροπή.
Άρθρο 4
Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα Κράτη μέλη.
Έγινε στις Βρυξέλλες, στις 25 Ιουλίου 1975.

Labels: 7
8