Document ID: 32008L0049

KOMISJONI DIREKTIIV 2008/49/EÜ,
16. aprill 2008,
millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2004/36/EÜ II lisa seoses ühenduse lennujaamu kasutavate õhusõidukite seisuplatsil kontrollimist käsitlevate kriteeriumitega
(EMPs kohaldatav tekst)
EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,
võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 21. aprilli 2004. aasta direktiivi 2004/36/EÜ ühenduse lennujaamu kasutavate kolmandate riikide õhusõidukite ohutuse kohta, (1) eelkõige selle artiklit 12,
ning arvestades järgmist:
(1)
Direktiiviga 2004/36/EÜ on kehtestatud ühtne lähenemisviis rahvusvaheliste ohutusstandardite tõhusale jõustamisele ühenduses, kuna sellega ühtlustatakse liikmesriikide lennujaamades maanduvate kolmandate riikide õhusõidukite seisuplatsil kontrollimist käsitlevad eeskirjad ja kord. Sellega nõutakse, et liikmesriik kontrolliks ühtlustatud korras rahvusvaheliseks lennuliikluseks avatud lennujaamas maanduva kolmanda riigi õhusõidukit seisuplatsil ja osaleks sellise kontrollimisega seotud teabe kogumises ning vahetamises.
(2)
Direktiivist 2004/36/EÜ tulenevaid liikmesriikide kohustusi ühenduse ees sai varem suures osas täita vabatahtliku osalemisega 1996. aastal Euroopa tsiviillennunduskonverentsi (ECAC) algatatud välismaiste õhusõidukite ohutuse hindamise programmis (SAFA), mille juhtimine oli delegeeritud Ühinenud Lennuametitele (JAA).
(3)
Alates 1. jaanuarist 2007 läks SAFA programm täies ulatuses ühenduse pädevusse ning seda haldab nüüd komisjon, keda selle juures abistab Euroopa Lennundusohutusamet (EASA), nagu on ette nähtud komisjoni 19. mai 2006. aasta määrusega (EÜ) nr 768/2006, millega rakendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2004/36/EÜ ühenduse lennujaamu kasutavate õhusõidukite ohutust käsitleva teabe kogumise ja vahetamise ning teabesüsteemi haldamise osas. (2)
(4)
SAFA programmi peaksid täiendama asjakohased meetmed, mille eesmärk on ühiste standardite tagamine õhusõidukite seisuplatsil kontrollimise alal, näiteks sellekohaste juhiste vormis.
(5)
Direktiivi 2004/36/EÜ II lisa sisaldab üksnes väga üldisi kriteeriume, sest selle vastuvõtmise ajal avaldati üksikasjalikud tehnilised suunised ja menetlused ning neid ajakohastasid korrapäraselt Ühinenud Lennuametid ja hakkasid sellele järgnevalt vabatahtlikult rakendama SAFA programmis osalevad Euroopa tsiviillennunduskonverentsi osalisriigid.
(6)
Õhusõidukite seisuplatsil kontrollimist käsitlevate juhiste põhielemente oleks vaja täpsustada, pidades silmas SAFA programmi üleminekut ühenduse pädevusse ja üha suurenevat tähtsust, mida komisjon paneb õhusõidukite tehnilisele kontrollimisele SAFA programmi raames, kui ta teeb oma otsuseid, mis käsitlevad lennuettevõtjate kandmist keelatud lennuettevõtjate nimekirja, mis on kehtestatud Euroopa Parlamendi ja nõukogu 14. detsembri 2005. aasta määrusega (EÜ) nr 2111/2005, mis käsitleb ühenduse nimekirja, millesse kantakse lennuettevõtjad, kelle suhtes kohaldatakse ühenduse piires tegevuskeeldu, koostamist ja lennureisijate teavitamist lendu teenindavast lennuettevõtjast ning millega tunnistatakse kehtetuks direktiivi 2004/36/EÜ artikkel 9.
(7)
Juhiste põhielemendid sisaldavad õhusõiduki seisuplatsil kontrollimise tõhusaks läbiviimiseks vajalikke peamisi standardeid ning need peaks seega võimalikult kiiresti kandma direktiivi 2004/36/EÜ II lisasse, millega kehtestatakse õhusõidukite seisuplatsil kontrollimise kord, pidades eelkõige silmas SAFA programmi üleminekut ühenduse pädevusse.
(8)
EASA on esitanud ettepaneku direktiivi 2004/36/EÜ II lisa muutmise kohta, nagu on ette nähtud komisjoni määruse (EÜ) nr 768/2006 artikli 4 lõikega 1.
(9)
Seepärast tuleks direktiivi 2004/36/EÜ vastavalt muuta.
(10)
Käesoleva direktiiviga ette nähtud meetmed on kooskõlas nõukogu määruse (EMÜ) nr 3922/91 (3) artikli 12 kohaselt asutatud komitee arvamusega,
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:
Artikkel 1
Direktiivi 2004/36/EÜ muutmine
Direktiivi 2004/36/EÜ lisa II asendatakse käesoleva direktiivi lisas toodud tekstiga.
Artikkel 2
Juhismaterjal
Kui Euroopa Lennundusohutusamet koostab käesoleva direktiivi lisas osutatud juhismaterjali, mida hakkavad kohaldama liikmesriigid, loob ta läbipaistva korra konsulteerimiseks liikmesriikidega, toetudes liikmesriikide lennundusalaste reguleerivate ametiasutuste eksperdiarvamustele ja kaasates vajaduse korral vastavate huvitatud osapoolte asjakohaseid eksperte. Euroopa Lennundusohutusamet võib sel eesmärgil luua töörühma.
Artikkel 3
Ülevõtmine
Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi täitmiseks vajalikud õigusnormid hiljemalt kuue kuu jooksul pärast direktiivi jõustumist.
Liikmesriigid teatavad nendest viivitamata komisjonile.
Artikkel 4
Jõustumine
Käesolev direktiiv jõustub esimesel päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Artikkel 5
Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele.
Brüssel, 16. aprill 2008

Labels: 7
8
15