Document ID: 31993L0116

KOMMISSIONENS DIREKTIV 93/116/EG av den 17 december 1993 om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 80/1268/EEG om motorfordons bränsleförbrukning
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,
med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon(1), senast ändrat genom kommissionens direktiv 93/81/EEG(2), särskilt artikel 13.2 i detta,
med beaktande av rådets direktiv 80/1268/EEG av den 16 december 1980 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om motorfordons bränsleförbrukning(3), senast ändrat genom direktiv 89/491/EEG(4), särskilt artikel 3 i detta,
med beaktande av följande:
Direktiv 80/1268/EEG är ett av de särskilda direktiv om EG-typgodkännandeförfarande som har fastställts genom direktiv 70/156/EEG. Följaktligen gäller de bestämmelser som fastställs i direktiv 70/156/EEG om fordonssystem, komponenter och separata tekniska enheter för det här direktivet.
I synnerhet i artiklarna 3.4 och 4.3 i direktiv 70/156/EEG krävs att varje separat direktiv åtföljs av ett informationsdokument som innehåller de relevanta punkter i bilaga 1 till det direktivet och ett typgodkännandeintyg enligt mallen i bilaga 6 för att typgodkännandet skall kunna databehandlas.
Hänvisning bör göras till rådets direktiv 70/220/EEG(5), senast ändrat genom direktiv 93/59/EEG(6), angående åtgärder som skall vidtas mot luftföroreningar genom avgaser från motorfordon, eftersom det direktivet fastställer tekniska och administrativa förfaranden som gäller också för det här direktivet.
Med hänsyn till den ökade oron över miljöeffekterna av koldioxidutsläpp föreskriver Europeiska gemenskapens femte åtgärdsprogram om skydd för miljön, godkänt av rådet den 16 december 1992, ett stabiliseringsmål för dessa utsläpp. Det är nödvändigt att fastställa koldioxidutsläppen för lätta motorfordon inom ramen för EG-typgodkännande. Det är lämpligt att basera mätningen av koldioxid på det provningsförfarande som fastställts genom direktiv 70/220/EEG för mätning av luftföroreningspartiklar från motorfordon och följaktligen beräkna bränsleförbrukningen på grundval av dessa mätningsresultat.
De bestämmelser som föreskrivs i detta direktiv är förenliga med yttrandet från Kommittén för anpassning till teknisk utveckling som fastställts genom direktiv 70/156/EEG.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Direktiv 80/1268/EEG skall ändras enligt följande:
1. Rubriken skall ersättas med följande:
"Rådets direktiv 80/1268/EEG av den 16 december 1995 om motorfordons koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning".
2. Artikel 2 skall ersättas med följande:
"Artikel 2
Ingen medlemsstat får vägra att bevilja EG-typgodkännande eller nationellt typgodkännande för en fordonstyp, eller vägra eller förbjuda försäljning, registrering, ibruktagande eller användning av ett fordon av skäl som hänför sig till dess koldioxidutsläpp eller dess bränsleförbrukning, om utsläpps- och bränsleförbrukningssiffrorna fastställts enligt bilagorna 1 och 2 och angivits i ett dokument som tillställts fordonsägaren vid inköpstillfället på ett sätt och i den form som bestämts av varje enskild medlemsstat."
3. Bilagorna skall ersättas av bilagorna till det här direktivet.
Artikel 2
1. Från och med den 1 april 1994 får en medlemsstat av skäl som hänför sig till koldioxidutsläpp eller till bränsleförbrukning inte
- vägra att för en viss motorfordonstyp bevilja EG-typgodkännande eller nationellt typgodkännade, eller
- förbjuda registrering, försäljning av motorfordon eller att fordon tas i bruk,
om utsläpps- och bränsleförbrukningssiffrorna har bestämts i enlighet med kraven i direktiv 80/1268/EEG, ändrat genom detta direktiv.
2. Från och med den 1 januari 1996 gäller att medlemsstaterna
- inte längre skall bevilja EG-typgodkännande,
- får vägra att bevilja nationellt typgodkännande,
för en motorfordonstyp av skäl som hänför sig till koldioxidutsläpp eller till bränsleförbrukning, om utsläpps- och förbrukningssiffrorna inte har bestämts i enlighet med kraven i direktiv 80/1268/EEG, ändrat genom detta direktiv.
3. Från och med den 1 januari 1997 gäller att medlemsstaterna:
- skall anse att intyg om överensstämmelse som åtföljer nya fordon i enlighet med bestämmelserna i direktiv 70/156/EEG inte längre gäller enligt artikel 7.1 i det direktivet,
- får vägra registrering, försäljning och ibruktagande av nya fordon som inte åtföljs av ett intyg om överensstämmelse i enlighet med direktiv 70/156/EEG,
av skäl som hänför sig till koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning om utsläpps- och förbrukningssiffrorna inte har bestämts i enlighet med kraven i direktiv 80/1268/EEG, ändrat genom detta direktiv.
Artikel 3
1. Medlemsstaterna skall sätta i kraft de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv senast den 31 mars 1994. De skall genast underrätta kommissionen om detta.
När en medlemsstat antar dessa bestämmelser skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda.
2. Medlemsstaterna skall se till att till kommissionen överlämna texterna till centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.
Artikel 4
Detta direktiv träder i kraft den tredje dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.
Utfärdat i Bryssel den 17 december 1993.

Labels: 14
20
7
8
3