Document ID: 32005L0012

ΟΔΗΓΊΑ 2005/12/ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ
της 18ης Φεβρουαρίου 2005
για την τροποποίηση των παραρτημάτων Ι και ΙΙ της οδηγίας 2003/25/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με ειδικές απαιτήσεις ευστάθειας για επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία (ro-ro)
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,
Έχοντας υπόψη:
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας,
την οδηγία 2003/25/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 14ης Απριλίου 2003, σχετικά με ειδικές απαιτήσεις ευστάθειας για επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία (ro-ro) (1), και ιδίως το άρθρο 10,
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
(1)
Η οδηγία 2003/25/ΕΚ εφαρμόζεται σε όλα τα επιβατηγά οχηματαγωγά σκάφη (ro-ro) που πραγματοποιούν διεθνείς τακτικούς πλόες, ανεξαρτήτως σημαίας.
(2)
Το άρθρο 6 της οδηγίας 2003/25/ΕΚ προβλέπει για τα επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία (ro-ro) να πληρούν τις ειδικές απαιτήσεις ευστάθειας που ορίζονται στο παράρτημα Ι της εν λόγω οδηγίας και ότι τα κράτη μέλη πρέπει να χρησιμοποιούν, κατά την εφαρμογή των απαιτήσεων αυτών, τις κατευθυντήριες γραμμές που ορίζονται στο παράρτημα ΙΙ της εν λόγω οδηγίας.
(3)
Το άρθρο 10 της οδηγίας 2003/25/ΕΚ προβλέπει ότι τα παραρτήματα της οδηγίας μπορούν να τροποποιηθούν σύμφωνα με τη διαδικασία που αναφέρεται στο άρθρο 11 παράγραφος 2, προκειμένου να ληφθούν υπόψη οι εξελίξεις σε διεθνές επίπεδο, και ιδίως στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO).
(4)
Με την απόφαση MSC 141(76) του ΙΜΟ της 5ης Δεκεμβρίου 2002, πραγματοποιήθηκε η εισαγωγή μιας αναθεωρημένης μεθόδου δοκιμής μοντέλου και συναφών κατευθυντήριων σημειώσεων βάσει της απόφασης 14 της διάσκεψης SOLAS του 1995 (για την ασφάλεια της ζωής στη θάλασσα). Η απόφαση 14 αφορά περιφερειακές συμφωνίες σχετικά με ειδικές απαιτήσεις ευστάθειας για επιβατηγά οχηματαγωγά σκάφη (ro-ro).
(5)
Η αναθεωρημένη μέθοδος δοκιμής μοντέλου θα πρέπει να υπερισχύσει της μεθόδου δοκιμής μοντέλου που εφαρμοζόταν κατά το παρελθόν βάσει της οδηγίας 2003/25/ΕΚ. Τα πλοία που έχουν υποστεί με επιτυχία δοκιμή σύμφωνα με την προηγούμενη μέθοδο δοκιμής μοντέλου, δεν χρειάζεται να υποστούν πάλι δοκιμή.
(6)
Ως εκ τούτου, η οδηγία 2003/25/ΕΚ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως.
(7)
Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα οδηγία είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής ασφάλειας στη ναυτιλία και πρόληψης της ρύπανσης από τα πλοία, η οποία ιδρύθηκε βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2099/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (2),
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:
Άρθρο 1
Η οδηγία 2003/25/ΕΚ τροποποιείται ως εξής:
1)
Το παράρτημα Ι τροποποιείται ως εξής:
α)
Το σημείο 2.3 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
«2.3.
η στεγανότητα των εγκάρσιων ή διαμήκων διαφραγμάτων, τα οποία κρίνονται αποτελεσματικά για τη συγκράτηση των θαλάσσιων υδάτων που θεωρείται ότι έχουν συγκεντρωθεί στο σχετικό διαμέρισμα στο κατάστρωμα οχημάτων που έχει υποστεί ζημία, πρέπει να είναι ανάλογη με το σύστημα αποστράγγισης και να δύναται να υφίσταται υδροστατική πίεση σύμφωνη με τα αποτελέσματα του υπολογισμού της ζημίας. Τα εν λόγω διαφράγματα πρέπει να έχουν ύψος τουλάχιστον 4 μέτρα, εκτός εάν το ύψος του ύδατος είναι χαμηλότερο από 0,5 μέτρα. Στις περιπτώσεις αυτές, το ύψος του διαφράγματος μπορεί να υπολογίζεται σύμφωνα με τον ακόλουθο τύπο:
Bh = 8hw
όπου:
Bh είναι το ύψος του διαφράγματος,
και hw είναι το ύψος του ύδατος.
Σε οποιαδήποτε όμως περίπτωση, το ελάχιστο ύψος του διαφράγματος δεν θα πρέπει να είναι μικρότερο από 2,3 μέτρα. Ωστόσο, στην περίπτωση πλοίου με αναρτημένα καταστρώματα οχημάτων, το ελάχιστο ύψος του διαφράγματος δεν πρέπει να είναι μικρότερο από το ύψος που μετράται έως το κάτω μέρος του αναρτημένου καταστρώματος, όταν είναι κατεβασμένο.»
β)
το προσάρτημα με τίτλο «Μέθοδος δοκιμής μοντέλου» αντικαθίσταται από το κείμενο του παραρτήματος Ι της παρούσας οδηγίας.
2)
Στο παράρτημα ΙΙ, το μέρος ΙΙ με τίτλο «Δοκιμή μοντέλου» αντικαθίσταται από το κείμενο του παραρτήματος ΙΙ της παρούσας οδηγίας.
Άρθρο 2
1. Τα κράτη μέλη θέτουν σε εφαρμογή τους νόμους, τους κανονισμούς και τις διοικητικές διατάξεις οι οποίες είναι αναγκαίες για την τήρηση της παρούσας οδηγίας εντός δώδεκα μηνών το αργότερο μετά την έναρξη ισχύος της. Κοινοποιούν αμελλητί στην Επιτροπή το κείμενο των εν λόγω διατάξεων καθώς και πίνακα αντιστοιχίας μεταξύ των εν λόγω διατάξεων και της παρούσας οδηγίας.
Όταν τα κράτη μέλη θεσπίσουν τις εν λόγω διατάξεις, οι διατάξεις αυτές περιλαμβάνουν παραπομπή στην παρούσα οδηγία ή συνοδεύονται από τέτοιου είδους παραπομπή κατά την επίσημη έκδοσή τους. Τα κράτη μέλη καθορίζουν την μορφή της εν λόγω παραπομπής.
2. Τα κράτη μέλη κοινοποιούν στην Επιτροπή το κείμενο των βασικών διατάξεων εθνικού δικαίου τις οποίες θεσπίζουν στον τομέα που καλύπτεται από την παρούσα οδηγία.
Άρθρο 3
Η παρούσα οδηγία αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή της στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Άρθρο 4
Η παρούσα οδηγία απευθύνεται σε όλα τα κράτη μέλη.
Βρυξέλλες, 18 Φεβρουαρίου 2005.

Labels: 7
8