Document ID: 32003L0019

Richtlijn 2003/19/EG van de Commissie
van 21 maart 2003
tot wijziging, ter aanpassing aan de technische vooruitgang, van Richtlijn 97/27/EG van het Europees Parlement en de Raad betreffende de massa's en afmetingen van bepaalde categorieën motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan
(Voor de EER relevante tekst)
DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap,
Gelet op Richtlijn 70/156/EEG van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan(1), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 2001/116/EG van de Commissie(2), en met name op artikel 13, lid 2,
Overwegende hetgeen volgt:
(1) Richtlijn 97/27/EG van het Europees Parlement en de Raad van 22 juli 1997 betreffende de massa's en afmetingen van bepaalde categorieën motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en tot wijziging van Richtlijn 70/156/EEG van de Raad(3), gewijzigd bij Richtlijn 2001/85/EG(4), is een van de bijzondere richtlijnen in het kader van de bij Richtlijn 70/156/EEG vastgestelde goedkeuringsprocedure. De bepalingen van Richtlijn 70/156/EEG inzake voertuigsystemen, onderdelen en technische eenheden zijn derhalve van toepassing op Richtlijn 97/27/EG.
(2) In het licht van de met de toepassing van Richtlijn 97/27/EG opgedane ervaring is het noodzakelijk een aantal bepalingen daarvan te wijzigen en nader te specificeren om een uniforme interpretatie in alle lidstaten te waarborgen.
(3) Ingevolge Richtlijn 96/53/EG van de Raad van 25 juli 1996 houdende vaststelling, voor bepaalde aan het verkeer binnen de Gemeenschap deelnemende wegvoertuigen, van de in het nationale en het internationale verkeer maximaal toegestane afmetingen, en van de in het internationale verkeer maximaal toegestane gewichten(5), gewijzigd bij Richtlijn 2002/7/EG van het Europees Parlement en de Raad(6), zijn de toegestane afmetingen van bepaalde motorvoertuigen en met name de maximumlengte van bussen en toerbussen vergroot. Ten behoeve van de EG-typegoedkeuring van voertuigen die de maximaal toegestane lengte bereiken, is het noodzakelijk de voorschriften van Richtlijn 97/27/EG dienovereenkomstig te wijzigen.
(4) De in deze richtlijn vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het bij Richtlijn 70/156/EEG ingestelde Comité voor de aanpassing aan de technische vooruitgang,
HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:
Artikel 1
De bijlagen I tot en met IV bij Richtlijn 97/27/EG worden gewijzigd overeenkomstig de bijlage bij deze richtlijn.
Artikel 2
1. Met ingang van 1 oktober 2003 mogen de lidstaten in het geval van voertuigen die voldoen aan de voorschriften van Richtlijn 97/27/EG, zoals gewijzigd bij deze richtlijn, om redenen die verband houden met de massa's en afmetingen:
a) niet weigeren de EG-typegoedkeuring of nationale typegoedkeuring te verlenen voor een type motorvoertuig van categorie M2, M3, N of O,
b) niet weigeren aan een type motorvoertuig van categorie M2, M3, N of O massa's voor registratie/in het verkeer brengen toe te kennen overeenkomstig bijlage IV (waar nodig), of
c) de registratie, de verkoop of het in het verkeer brengen van dergelijke voertuigen niet verbieden.
2. Met ingang van 1 oktober 2004 mogen de lidstaten geen EG-typegoedkeuring verlenen en mogen zij de nationale typegoedkeuring weigeren voor een type voertuig van categorie M2, M3, N of O om redenen die verband houden met de massa's en afmetingen, indien niet is voldaan aan de voorschriften van Richtlijn 97/27/EG, zoals gewijzigd bij deze richtlijn.
Artikel 3
Deze richtlijn brengt niet de ongeldigheid teweeg van krachtens Richtlijn 97/27/EG verleende goedkeuringen en belet evenmin de uitbreiding van dergelijke goedkeuringen overeenkomstig de richtlijn krachtens welke de goedkeuringen zijn verleend.
Artikel 4
Het Verenigd Koninkrijk en Portugal kunnen tot en met 9 maart 2005 op hun grondgebied voor een voertuigtype weigeren een nationale typegoedkeuring te verlenen, of de verkoop, de registratie, het in het verkeer brengen of het gebruik van een voertuig weigeren of verbieden, of zijn certificaat van overeenstemming als ongeldig beschouwen overeenkomstig artikel 7, lid 1, van Richtlijn 70/156/EEG indien het voertuig niet voldoet aan de wendbaarheidscriteria, zoals bepaald in artikel 8, onder a), van Richtlijn 96/53/EG.
Artikel 5
1. De lidstaten doen de nodige wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen in werking treden om uiterlijk op 30 september 2003 aan deze richtlijn te voldoen. Zij stellen de Commissie daarvan onverwijld in kennis.
Wanneer de lidstaten die bepalingen vaststellen, wordt in die bepalingen zelf of bij de officiële bekendmaking daarvan naar deze richtlijn verwezen. De regels voor deze verwijzing worden vastgesteld door de lidstaten.
2. De lidstaten delen de Commissie de tekst van de belangrijkste bepalingen van nationaal recht mee die zij op het onder deze richtlijn vallende gebied vaststellen.
Artikel 6
Deze richtlijn treedt in werking op de twintigste dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Unie.
Artikel 7
Deze richtlijn is gericht tot de lidstaten.
Gedaan te Brussel, 21 maart 2003.

Labels: 7
8
15