Document ID: 32001L0100

Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2001/100/EÜ,
7. detsember 2001,
millega muudetakse nõukogu direktiivi 70/220/EMÜ mootorsõidukite heitgaaside tekitatud õhusaaste vastu võetavaid meetmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta
(EMPs kohaldatav tekst)
EUROOPA PARLAMENT JA EUROOPA LIIDU NÕUKOGU,
võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 95,
võttes arvesse komisjoni ettepanekut, [1]
võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust, [2]
tegutsedes asutamislepingu artiklis 251 sätestatud korras [3]
ning arvestades järgmist:
(1) Nõukogu direktiiv 70/220/EMÜ [4] on üks mitmest üksikdirektiivist tüübikinnitusmenetluse kohta, mis kehtestati nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiiviga 70/156/EMÜ mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta. [5]
(2) Euroopa Parlamendi ja nõukogu 13. oktoobri 1998. aasta direktiiviga 98/69/EÜ (mootorsõidukite heitgaaside tekitatud õhusaaste vastu võetavate meetmete kohta ja direktiivi 70/220/EMÜ muutmise kohta) [6] kehtestati konkreetsed heitgaasimäärad süsinikmonooksiidi ja süsivesinike osas koos uue katsetusega nende heitgaaside mõõtmiseks madalatel temperatuuridel, kohandamaks M1-kategooria ja N1-kategooria I klassi ottomootoriga sõidukite heitgaasi kontrollisüsteemi praktikas kogetud ümbritsevate tingimustega.
(3) Komisjon on kindlaks määranud kohased madala temperatuuri heitgaasimäärad N1-kategooria II ja III klassi ottomootoriga sõidukite tarvis. Nüüd on kohane kaasata madala temperatuuri katsetuste rakendusalasse ka eelnevalt sinna mitte kuulunud M1-kategooria ottomootoriga sõidukid, mis on mõeldud enam kui kuue sõitja vedamiseks, ja M1-kategooria ottomootoriga sõidukid, mille täismass on üle 2500 kg.
(4) Ottomootoriga sõidukid, mis töötavad ainult gaaskütusel (veeldatud naftagaas või maagaas), on kohane nende heitgaaside omaduste tõttu madala temperatuuri katsetusest välja arvata. Sõidukeid, mille bensiinisüsteem on paigaldatud ainult avarii või käivitamise jaoks ja mille bensiinipaak ei mahuta rohkem kui 15 liitrit bensiini, tuleks lugeda ainult gaaskütusel töötavateks sõidukiteks.
(5) Heitgaaside katsetus madalal temperatuuril on kohane ühtlustada heitgaaside katsetusega tavalise ümbritseva õhu temperatuuri juures. Seega tehakse madala temperatuuri katsetust vaid M- ja N-kategooria sõidukitega, mille täismass on kuni 3500 kg.
(6) Seepärast tuleks direktiivi 70/220/EMÜ vastavalt muuta,
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:
Artikkel 1
Direktiivi 70/220/EMÜ I ja VII lisa muudetakse käesoleva direktiivi lisa kohaselt.
Artikkel 2
1. Liikmesriigid võtavad käesoleva direktiivi järgimiseks vajalikud õigus- ja haldusnormid vastu üheksa kuu jooksul alates selle jõustumisest. Liikmesriigid teatavad nendest viivitamata komisjonile.
Kui liikmesriigid need normid vastu võtavad, lisavad nad nendesse või nende ametliku avaldamise korral nende juurde viite käes-olevale direktiivile. Sellise viitamise viisi näevad ette liikmesriigid.
2. Liikmesriigid edastavad komisjonile käesoleva direktiiviga reguleeritavas valdkonnas nende poolt vastuvõetud põhiliste siseriiklike õigusnormide teksti.
Artikkel 3
Käesolev direktiiv jõustub kolmandal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Ühenduste Teatajas.
Artikkel 4
Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele.
Brüssel, 7. detsember 2001

Labels: 7
8
15
20