Document ID: 32010R0018

ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ (ΕΕ) αριθ. 18/2010 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ
της 8ης Ιανουαρίου 2010
για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 300/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τις προδιαγραφές των εθνικών προγραμμάτων ποιοτικού ελέγχου στον τομέα της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας από έκνομες ενέργειες
Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,
Έχοντας υπόψη:
τη συνθήκη για την Ευρωπαϊκή Ένωση και τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 300/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαρτίου 2008, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στο πεδίο της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2320/2002 (1), και ιδίως το άρθρο 11 παράγραφος 2,
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
(1)
Σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 300/2008, η εκπόνηση και η εφαρμογή εθνικού προγράμματος ποιοτικού ελέγχου της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας είναι καίριας σημασίας για τη διασφάλιση της αποτελεσματικότητας του εθνικού προγράμματος ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας από έκνομες ενέργειες.
(2)
Οι προδιαγραφές των εθνικών προγραμμάτων ποιοτικού ελέγχου που εφαρμόζονται από τα κράτη μέλη πρέπει να διασφαλίζουν την τήρηση εναρμονισμένης προσέγγισης στο συγκεκριμένο πεδίο.
(3)
Για να είναι αποτελεσματικές, οι δραστηριότητες παρακολούθησης της συμμόρφωσης που διενεργούνται με την ευθύνη της αρμόδιας αρχής πρέπει να διεξάγονται τακτικά. Δεν επιτρέπεται να περιορίζονται ως προς το αντικείμενο, το στάδιο ή τη στιγμή της διεξαγωγής τους. Πρέπει να λαμβάνουν την καταλληλότερη μορφή, ώστε να διασφαλίζεται η αποτελεσματικότητά τους.
(4)
Προτεραιότητα πρέπει να δίνεται στην ανάπτυξη κοινής μεθοδολογίας για τη διεξαγωγή των δραστηριοτήτων παρακολούθησης της συμμόρφωσης.
(5)
Είναι απαραίτητο να αναπτυχθεί εναρμονισμένη μέθοδος υποβολής εκθέσεων με αντικείμενο τα μέτρα που λαμβάνονται για την εκπλήρωση των υποχρεώσεων που απορρέουν από τον παρόντα κανονισμό και την κατάσταση της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας από έκνομες ενέργειες στο έδαφος των κρατών μελών.
(6)
Τα εθνικά προγράμματα ποιοτικού ελέγχου της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας πρέπει να βασίζονται σε βέλτιστες πρακτικές. Οι εν λόγω βέλτιστες πρακτικές πρέπει να γνωστοποιούνται στην Επιτροπή και να κοινοποιούνται σε όλα τα κράτη μέλη.
(7)
Συνεπώς, ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 300/2008 πρέπει να τροποποιηθεί ανάλογα.
(8)
Τα μέτρα που θεσπίζονται βάσει του παρόντος κανονισμού είναι σύμφωνα με τη γνώμη που εξέδωσε η επιτροπή για τα θέματα ασφαλείας της πολιτικής αεροπορίας,
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
Άρθρο 1
Τροποποιήσεις στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 300/2008
Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 300/2008 τροποποιείται ως εξής:
1)
Ο τίτλος του παραρτήματος αντικαθίσταται από τον ακόλουθο: «Παράρτημα I».
2)
Το κείμενο που παρατίθεται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού προστίθεται ως παράρτημα ΙΙ.
Άρθρο 2
Έναρξη ισχύος
Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται από την ημερομηνία που καθορίζεται στους κανόνες εφαρμογής, οι οποίοι αποφασίζονται σύμφωνα με τη διαδικασία του άρθρου 4 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 300/2008, το αργότερο όμως στις 29 Απριλίου 2010.
Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.
Βρυξέλλες, 8 Ιανουαρίου 2010.

Labels: 7
8
4