Document ID: 31979L0490

ΟΔΗΓΙΑ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 18ης Απριλίου 1979 περί προσαρμογής στην τεχνολογική πρόοδο της οδηγίας 70/221/ΕΟΚ του Συμβουλίου "περί της προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών μελών των αναφερομένων στις δεξαμενές υγρών καυσίμων και στην οπισθία προφύλαξη κατά της συγκρούσεως των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους"
Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,
Έχοντας υπόψη:
τη συνθήκη περί ιδρύσεως της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητος,
την οδηγία 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970 περί της προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών μελών των αναφερομένων στην έγκριση των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους(1), ως ετροποποιήθη από την οδηγία 78/547/ΕΟΚ(2), και ιδίως τα άρθρα της 11, 12 και 13,
την οδηγία 70/221/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 20ής Μαρτίου 1970 περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών μελών των αναφερομένων στις δεξαμενές υγρών καυσίμων και την οπισθία προφύλαξη κατά της συγκρούσεως των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους(3),
Εκτιμώντας:
ότι χάρη στην κτηθείσα πείρα και λαμβανομένης υπόψη της παρούσης καταστάσεως της τεχνολογίας, είναι δυνατόν τώρα οι προδιαγραφές να καταστούν πλέον αυστηρές και να προσαρμοσθούν περισσότερο στις πραγματικές συνθήκες δοκιμής-
ότι οι διατάξεις οπισθίας προφυλάξεως κατά της συγκρούσεως αποτελούν αντικείμενο εμπορίας τόσο μεμονωμένα όσο και μετά από συναρμολόγηση σε ένα όχημα- ότι εντός του μέτρου που είναι δυνατόν να έχουν ελεγχθεί πριν να συναρμολογηθούν σε ένα όχημα, η ελεύθερη διακίνησή τους είναι δυνατόν να διευκολυνθεί δια της δημιουργίας του θεσμού της εγκρίσεως ΕΟΚ, των διατάξεων αυτών θεωρουμένων ως τεχνικών ολοτήτων κατά την έννοια του άρθρου 9α της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ-
ότι οι διατάξεις της παρούσης οδηγίας είναι σύμφωνες με τη γνώμη της Επιτροπής για την Προσαρμογή στην Τεχνολογική Πρόοδο των Οδηγιών που αποβλέπουν στην Εξάλειψη των Τεχνικών Εμποδίων στις Συναλλαγές στον Τομέα των Οχημάτων με Κινητήρα,
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:
Άρθρο 1
Η οδηγία 70/221/ΕΟΚ τροποποιείται ως ακολούθως:
1. Τα άρθρα 2 και 2α αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:
"Άρθρο 2
1. Τα Κράτη μέλη δεν δύνανται να αρνηθούν την έγκριση ΕΟΚ ούτε την έγκριση από εθνικής πλευράς ενός οχήματος για λόγους που αφορούν στις δεξαμενές υγρών καυσίμων αν το όχημα αυτό πληροί τις προδιαγραφές του παραρτήματος περί των δεξαμενών υγρών καυσίμων.
2. Τα Κράτη μέλη δεν δύνανται να αρνηθούν την έγκριση ΕΟΚ ούτε την έγκριση από εθνικής πλευράς ενός οχήματος για λόγους που αφορούν στην οπισθία προφύλαξη κατά της συγκρούσεως αν το όχημα αυτό πληροί τις προδιαγραφές του παραρτήματος περί της οπισθίας προφυλάξεως κατά της συγκρούσεως ή αν το όχημα αυτό είναι εφοδιασμένο με μία διάταξη οπισθίας προφυλάξεως κατά της συγκρούσεως που έχει εγκριθεί ως τεχνική ολότης κατά την έννοια του άρθρου 9α της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ και που έχει τοποθετηθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του παραρτήματος, σημείο II.5.
3. Τα Κράτη μέλη δεν δύνανται να αρνηθούν την έγκριση ΕΟΚ ούτε την έγκριση από εθνικής πλευράς μιας διατάξεως οπισθίας προφυλάξεως κατά της συγκρούσεως αν η διάταξη αυτή, θεωρουμένη ως τεχνική ολότης κατά την έννοια του άρθρου 9α της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ, πληροί τις προδιαγραφές που ανήκουν στο παράρτημα.
Άρθρο 2α
1. Τα Κράτη μέλη δεν δύνανται να αρνηθούν ή να απαγορεύσουν την πώληση, την καταχώριση στα μητρώα, την έναρξη κυκλοφορίας ή τη χρήση ενός οχήματος για λόγους που αφορούν στις δεξαμενές υγρού καυσίμου αν το όχημα αυτό πληροί τις προδιαγραφές του παραρτήματος περί των δεξαμενών υγρών καυσίμων.
2. Τα Κράτη μέλη δεν δύνανται να αρνηθούν ή να απαγορεύσουν την πώληση, την καταχώριση στα μητρώα, την έναρξη κυκλοφορίας ή τη χρήση ενός οχήματος για λόγους που αφορούν στην οπισθία προφύλαξη κατά της συγκρούσεως αν το όχημα αυτό πληροί τις προδιαγραφές του παραρτήματος περί της οπισθίας προφυλάξεως κατά της συγκρούσεως ή αν το όχημα αυτό είναι εφοδιασμένο με μία διάταξη οπισθίας προφυλάξεως κατά της συγκρούσεως που έχει εγκριθεί ως τεχνική ολότητα, κατά την έννοια του άρθρου 9α της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ και έχει τοποθετηθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του παραρτήματος, σημείο II.5.
3. Τα Κράτη μέλη δεν δύνανται να απαγορεύουν τη διάθεση στην αγορά μιας διατάξεως οπισθίας προφυλάξεως κατά της συγκρούσεως, θεωρουμένης ως τεχνικής ολότητος κατά την έννοια του άρθρου 9α της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ, αν αυτή είναι σύμφωνη προς έναν τύπο που έχει εγκριθεί κατά την έννοια του άρθρου 2 παράγραφος 3."
2. Προστίθεται το ακόλουθο άρθρο:
"Άρθρο 2β
Το Κράτος μέλος που χορηγεί την έγκριση λαμβάνει τα αναγκαία μέτρα για να ενημερώνεται περί πάσης τροποποιήσεως ενός εκ των στοιχείων ή ενός εκ των χαρακτηριστικών που προβλέπονται στο παράρτημα σημεία II.2.1 και II.2.2. Οι αρμόδιες αρχές αυτού του Κράτους μέλους εκτιμούν αν πρέπει να προβούν σε νέες δοκιμές, συνοδευόμενες από ένα πρακτικό επί του τροποποιουμένου τύπου. Στην περίπτωση κατά την οποία συνάγεται από τις δοκιμές ότι οι προδιαγραφές της παρούσης οδηγίας δεν ετηρήθησαν, δεν επιτρέπεται η τροποποίηση."
3. Το παράρτημα στην οδηγία 70/221/ΕΟΚ τροποποιείται σύμφωνα με το παράρτημα της παρούσης οδηγίας.
Άρθρο 2
1. Από της 1ης Ιανουαρίου 1980, τα Κράτη μέλη δεν δύνανται για λόγους, που αφορούν στην οπισθία προφύλαξη κατά της συγκρούσεως των οχημάτων:
- να αρνηθούν, για έναν τύπο οχήματος με κινητήρα, την έγκριση ΕΟΚ ή τη χορήγηση του προβλεπομένου στο άρθρο 10 παράγραφος 1 τελευταία περίπτωση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ εγγράφου, ή την έγκριση από εθνικής πλευράς,
- να απαγορεύουν την κατά πρώτον έναρξη κυκλοφορίας των οχημάτων, αν τα τμήματα που εξασφαλίζουν την οπισθία προφύλαξη κατά της συγκρούσεως αυτού του τύπου οχήματος ή αυτών των οχημάτων πληρούν τις προδιαγραφές της οδηγίας 70/221/ΕΟΚ, τροποποιηθείσης από την παρούσα οδηγία.
2. Από της 1ης Οκτωβρίου 1980, τα Κράτη μέλη:
- δεν δύνανται πλέον να χορηγούν το προβλεπόμενο στο άρθρο 10 παράγραφος 1 τελευταία περίπτωση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ έγγραφο για έναν τύπο οχήματος του οποίου τα τμήματα που εξασφαλίζουν την οπισθία προφύλαξη κατά της συγκρούσεως δεν πληρούν τις προδιαγραφές της οδηγίας 70/221/ΕΟΚ, τροποποιουμένης από την παρούσα οδηγία,
- δύνανται να αρνηθούν την έγκριση από εθνικής πλευράς ενός τύπου οχήματος του οποίου τα τμήματα που εξασφαλίζουν την οπισθία προφύλαξη κατά της συγκρούσεως δεν πληρούν τις προδιαγραφές της οδηγίας 70/221/ΕΟΚ, τροποποιηθείσης από την παρούσα οδηγία.
3. Από 1ης Οκτωβρίου 1981, τα Κράτη μέλη δύνανται να απαγορεύσουν την κατά πρώτον έναρξη κυκλοφορίας οχημάτων των οποίων τα τμήματα που εξασφαλίζουν την οπισθία προφύλαξη κατά της συγκρούσεως δεν πληρούν τις προδιαγραφές της οδηγίας 70/221/ΕΟΚ, τροποποιηθείσης από την παρούσα οδηγία.
Άρθρο 3
Προ της 1ης Ιανουαρίου 1980, τα Κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις διατάξεις που είναι αναγκαίες προκειμένου να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία και ενημερώνουν επ' αυτού αμέσως την Επιτροπή.
Άρθρο 4
Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα Κράτη μέλη.
Έγινε στις Βρυξέλλες, στις 18 Απριλίου 1979.

Labels: 7
8