Document ID: 32008R1060

VERORDENING (EG) Nr. 1060/2008 VAN DE COMMISSIE
van 7 oktober 2008
tot vervanging van de bijlagen I, III, IV, VI, VII, XI en XV bij Richtlijn 2007/46/EG van het Europees Parlement en de Raad tot vaststelling van een kader voor de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en van systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd (Kaderrichtlijn)
(Voor de EER relevante tekst)
DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap,
Gelet op Richtlijn 2007/46/EG van het Europees Parlement en de Raad van 5 september 2007 tot vaststelling van een kader voor de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en van systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd (1), en met name op artikel 39, lid 2,
Overwegende hetgeen volgt:
(1)
Richtlijn 70/156/EEG van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (2) is vervangen door Richtlijn 2007/46/EG overeenkomstig het interinstitutioneel akkoord van 28 november 2001 over een systematischer gebruik van de herschikking van besluiten (3).
(2)
Sinds het begin van het proces tot goedkeuring van Richtlijn 2007/46/EG zijn er nieuwe richtlijnen en verordeningen in werking getreden waarbij wijzigingen in de bijlagen bij Richtlijn 70/156/EEG zijn aangebracht. Deze wijzigingen konden in Richtlijn 2007/46/EG niet worden weerspiegeld. Dit geldt voor Richtlĳn 2004/3/EG van het Europees Parlement en de Raad van 11 februari 2004 tot wĳziging van de Richtlĳnen 70/156/EEG en 80/1268/EEG van de Raad wat betreft de meting van de emissie van kooldioxide en het brandstofverbruik van voertuigen van categorie N1 (4), Richtlĳn 2004/11/EG van het Europees Parlement en de Raad van 11 februari 2004 tot wĳziging van Richtlĳn 92/24/EEG van de Raad betreffende snelheidsbegrenzers of soortgelĳke begrenzingssystemen voor bepaalde categorieën motorvoertuigen (5), Richtlijn 2005/55/EG van het Europees Parlement en de Raad van 28 september 2005 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten met betrekking tot maatregelen tegen de emissie van verontreinigende gassen en deeltjes door voertuigmotoren met compressieontsteking en de emissie van verontreinigende gassen door op aardgas of vloeibaar petroleumgas lopende voertuigmotoren met elektrische ontsteking (6), Richtlijn 2005/78/EG van de Commissie van 14 november 2005 tot uitvoering van Richtlijn 2005/55/EG van het Europees Parlement en de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten met betrekking tot de maatregelen tegen de emissie van verontreinigende gassen en deeltjes door voertuigmotoren met compressieontsteking en de emissie van verontreinigende gassen door op aardgas of vloeibaar petroleumgas lopende voertuigmotoren met elektrische ontsteking, en tot wijziging van de bijlagen I, II, III, IV en VI daarbij (7), Richtlijn 2004/104/EG van de Commissie van 14 oktober 2004 tot aanpassing aan de technische vooruitgang van Richtlijn 72/245/EEG van de Raad betreffende door voertuigen veroorzaakte radiostoring (elektromagnetische compatibiliteit) en tot wijziging van Richtlijn 70/156/EEG inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (8), Richtlijn 2005/64/EG van het Europees Parlement en de Raad van 26 oktober 2005 betreffende de typegoedkeuring van motorvoertuigen inzake herbruikbaarheid, recycleerbaarheid en mogelijke nuttige toepassing, en tot wijziging van Richtlijn 70/156/EEG van de Raad (9), Richtlijn 2005/66/EG van het Europees Parlement en de Raad van 26 oktober 2005 betreffende het gebruik van frontbeschermingsinrichtingen op motorvoertuigen en houdende wijziging van Richtlijn 70/156/EEG van de Raad (10), Richtlijn 2006/28/EG van de Commissie van 6 maart 2006 tot wijziging van Richtlijn 72/245/EEG van de Raad betreffende door voertuigen veroorzaakte radiostoring (elektromagnetische compatibiliteit) en van Richtlijn 70/156/EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan, met het oog op hun aanpassing aan de technische vooruitgang (11), Richtlijn 2006/40/EG van het Europees Parlement en de Raad van 17 mei 2006 betreffende emissies van klimaatregelingsapparatuur in motorvoertuigen en houdende wijziging van Richtlijn 70/156/EEG van de Raad (12) en het uitvoeringsbesluit ervan, Richtlijn 2007/37/EG van de Commissie van 21 juni 2007 tot wijziging van de bijlagen I en III bij Richtlijn 70/156/EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (13), Verordening (EG) nr. 706/2007 van de Commissie van 21 juni 2007 tot vaststelling, krachtens Richtlijn 2006/40/EG van het Europees Parlement en de Raad, van administratieve bepalingen voor de EG-typegoedkeuring van voertuigen, en van een geharmoniseerde test voor het meten van lekkagewaarden van bepaalde klimaatregelingsapparatuur (14), Richtlijn 2007/34/EG van de Commissie van 14 juni 2007 tot wijziging, met het oog op aanpassing aan de technische vooruitgang, van Richtlijn 70/157/EEG van de Raad betreffende het toegestane geluidsniveau en de uitlaatinrichting van motorvoertuigen (15), Verordening (EG) nr. 715/2007 van het Europees Parlement en de Raad van 20 juni 2007 betreffende de typegoedkeuring van motorvoertuigen met betrekking tot emissies van lichte personen- en bedrijfsvoertuigen (Euro 5 en Euro 6) en de toegang tot reparatie- en onderhoudsinformatie (16).
(3)
Sinds het begin van het proces tot goedkeuring van Richtlijn 2007/46/EG heeft de Europese Gemeenschap reglementen van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties in Genève (VN/ECE) aanvaard: Reglement nr. 112 (koplampen), Reglement nr. 123 (adaptatieve koplampsystemen), Reglement nr. 125 (gezichtsveld naar voren van de bestuurder), Reglement nr. 121 (identificatie van bedieningsorganen, verklikkerlichten en meters), Reglement nr. 122 (verwarmingssystemen), Reglement nr. 102 (kortkoppelinrichtingen), Reglement nr. 107 (bussen en toerbussen) en Reglement nr. 105 (voertuigen voor het vervoer van gevaarlijke stoffen). Bovendien zijn er nieuwe wijzigingenreeksen op Reglement nr. 83 (emissies), Reglement nr. 34 (brandstoftanks), Reglement nr. 11 (deursloten en scharnieren), Reglement nr. 13 (reminrichtingen), Reglement nr. 18 (diefstalbeveiliging), Reglement nr. 97 (alarmsystemen voor voertuigen) Reglement nr. 17 (sterkte zitplaatsen en daarmee gecombineerde hoofdsteunen), Reglement nr. 26 (naar buiten uitstekende delen), Reglement nr. 14 (bevestigingpunten van veiligheidsgordels), Reglement nr. 48 (installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen), de Reglementen nrs. 1, 8 en 20 (koplampen), Reglement nr. 44 (kinderbeveiligingssystemen), Reglement nr. 49 (emissies van zware bedrijfsvoertuigen) en Reglement nr. 64 (reservewielen/-banden voor tijdelijk gebruik), die door de Gemeenschap al zijn aanvaard, in werking getreden. Overeenkomstig artikel 4, lid 4, van Besluit 97/836/EG van de Raad van 27 november 1997 inzake de toetreding van de Europese Gemeenschap tot de overeenkomst van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties betreffende het aannemen van eenvormige technische eisen voor wielvoertuigen, uitrustingsstukken en onderdelen die kunnen worden aangebracht en/of gebruikt op wielvoertuigen en de voorwaarden voor wederzijdse erkenning van goedkeuringen verleend op basis van deze eisen („Herziene overeenkomst van 1958”) (17), heeft de Gemeenschap besloten dat die VN/ECE-reglementen deel uitmaken van het Gemeenschapsrecht. Deel II van bijlage IV moet derhalve worden gewijzigd om ze in de in artikel 35, lid 2, bedoelde concordantietabel op te nemen.
(4)
Voorts kunnen, gezien de ontwikkeling van de wetenschappelijke en technische kennis, Richtlijn 2005/55/EG, Richtlijn 2005/64/EG, Richtlijn 2005/66/EG, Richtlijn 2006/40/EG en Verordening (EG) nr. 715/2007 op in kleine series gebouwde voertuigen van categorie M1 en op voertuigen voor speciale doeleinden worden toegepast. Om dezelfde reden kan ook Richtlijn 2003/97/EG op voertuigen voor speciale doeleinden worden toegepast. Het aanhangsel van deel I van bijlage IV en de aanhangsels 1, 2, 3, 4 en 5 van bijlage XI moeten derhalve worden gewijzigd.
(5)
Om de behoorlijke werking van het communautaire typegoedkeuringsproces te waarborgen, dienen derhalve de bijlagen bij Richtlijn 2007/46/EG te worden bijgewerkt om ze aan de ontwikkeling van de wetenschappelijke en technische kennis aan te passen.
(6)
De bijlagen I, III, IV, VI, VII, XI en XV bij Richtlijn 2007/46/EG moeten dienovereenkomstig worden vervangen.
(7)
De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het technisch comité motorvoertuigen,
HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:
Artikel 1
Richtlijn 2007/46/EG wordt als volgt gewijzigd:
1)
Bijlage I wordt vervangen door bijlage I bij deze verordening.
2)
Bijlage III wordt vervangen door bijlage II bij deze verordening.
3)
Bijlage IV wordt vervangen door bijlage III bij deze verordening.
4)
Bijlage VI wordt vervangen door bijlage IV bij deze verordening.
5)
Bijlage VII wordt vervangen door bijlage V bij deze verordening.
6)
Bijlage XI wordt vervangen door bijlage VI bij deze verordening.
7)
Bijlage XV wordt vervangen door bijlage VII bij deze verordening.
Artikel 2
Deze verordening treedt in werking op 29 april 2009.
Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.
Gedaan te Brussel, 7 oktober 2008.

Labels: 7
8
15