Document ID: 32000D0409

Nõukogu otsus 2000/409/EÜ,
19. juuni 2000,
Euroopa Ühenduse ja Korea Vabariigi valitsuse vaheliste maailma laevaehitusturuga seotud kooskõlastatud protokollide allakirjutamise ja sõlmimise kohta
EUROOPA LIIDU NÕUKOGU,
võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 113 koostoimes artikli 300 lõike 2 esimese lausega,
võttes arvesse komisjoni ettepanekut
ning arvestades järgmist:
(1) Maailma laevaehitustööstus seisab tõsiste probleemide ees, mille põhjuseks on peamiselt liigne tootmisvõimsus. Vastupidiselt ühenduse tööstusharule, kus 1990ndatel aastatel viidi läbi ümberstruktureerimise ja tootmisvõimsuse vähendamise programm, on Korea laevatehased alates 1993. aastast tõstnud oluliselt oma tootmisvõimsust.
(2) Komisjoni tellimusel ja sõltumatu konsultandi poolt läbi viidud Korea lepinguid puudutava uuringu tulemused näitasid, et Korea laevatehaste hinnad olid omahinnast tunduvalt madalamad. Taoline teguviis on võimaldanud Korea tööstusharul suurendada oma turuosa olulisel määral, seda eriti ühenduse tööstuse arvel, mis seisab hetkel tõsiste raskuste ees. Kuna maailmahinnad on erakordselt madalad, siis langes ühenduse tööstusharu turuosa 25 %lt 1998. aastal 17 %ni 1999. aastal.
(3) Nõukogu, olles vaadanud komisjoni poolt läbi nõukogu määruse (EÜ) nr 1540/98, millega kehtestatakse laevaehitusele antavale abile uued eeskirjad [1], artikli 12 alusel esitatud esimese ja teise aruande maailma laevaehituse olukorrast, märkis 9. novembril 1999 ja 18. mail 2000, et antud tööstusharu seisab kogu maailmas kriitilise olukorra ees, ja väljendas oma tõsist muret selliste teguviiside suhtes, mis kahjustavad oluliselt laevatehaste huve ühenduses. Oma järeldustes palusid tööstusministrid komisjonil jätkata jõupingutusi, et kehtestada tööstusharule võrdne mänguruum Korea Vabariigi kohese kaasamise kaudu konstruktiivsetesse nõupidamistesse eesmärgiga lõpetada ebaõiglane konkurents.
(4) Saadud juhiste põhjal viis komisjon Korea valitsusega läbi mitmeid intensiivseid konsultatsioone ja pidas läbirääkimisi kooskõlastatud protokollide eelnõude koostamiseks. Kui kooskõlastatud protokollid alla kirjutatakse, siis kohustavad need Korea valitsust loobuma igasugusest otsesest või kaudsest sekkumisest Korea laevatehaste kahjumi katmiseks, rakendama rahvusvaheliselt tunnustatud finants- ja raamatupidamispõhimõtteid ning tagama, et Korea laevatehased kehtestavad hinnad, mis peegeldavad turu olukorda. Samuti näevad kooskõlastatud protokollid ette ajutise konsultatsioonisüsteemi loomise, et oleks viivitamatult võimalik tegeleda kõikide küsimustega, mis kummalgi poolel tekkida võivad.
(5) Kooskõlastatud protokollid tuleks heaks kiita,
ON TEINUD JÄRGMISE OTSUSE:
Artikkel 1
Euroopa Ühenduse ja Korea Vabariigi valitsuse vahelised maailma laevaehitusturuga seotud kooskõlastatud protokollid on siinkohal heaks kiidetud.
Kooskõlastatud protokollide tekst on lisatud käesolevale otsusele.
Artikkel 2
Nõukogu eesistujal on volitus nimetada isik, kellel on õigus kooskõlastatud protokollidele alla kirjutada, et need ühenduse suhtes siduvaks muuta.
Luxembourg, 19. juuni 2000

Labels: 1
4
5
3
18