Document ID: 31989L0173

Id-Direttiva tal-Kunsill
tal-21 ta’ Diċembru 1988
dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri dwar ċerti komponenti u karatteristiċi ta’ trattur bir-roti għall-agrikoltura jew għall-foresterija.
(80/173/KE)
IL-KUNSILL TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,
Wara li ikkunsidra t-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ekonomika Ewropeja, u b’mod partikolari l-Artikolu 100a tiegħu,
Wara li ikkunsidra l-proposta mill-Kummissjoni [1],
F’koperazzjoni mal-Parlament Ewropew [2]
Wara li kkunsidra l-opinjoni tal-Kumitat Ekonomiku u Soċjali [3],
Billi huwa importanti li jiġu adottati miżuri bl-iskop illi jiġi stabbilit progressivament is-suq intern tul perijodu li jiskadi fil-31 ta’ Diċembru 1992;billi s-suq intern għandu jkun magħmul minn żona mingħajr fruntieri interni illi ġo fiha l-moviment liberu ta’ merkanzij, persuni, servizzi u kapital ikun assigurat;
Billi l-kundizzjonijiet tekniċi li t-tratturi jeħtieġ josservaw sabiex ikunu konformi mall-liġijiet nazzjonali jikkonċernaw, fost affarijiet oħra, id-dimensjoni u l-massa tagħhom, l-irregolar tal-ħeffa tal-moviment, il-protezzjoni tal-komponenti tal-apparat għat-trasmissjoni tal-forza, projezzjonijiet u roti, kontroll tal-brejkijiet għal vetturi irmunkati, il-ħġieġ ta’ quddiem ta’ vetturi u tqegħid ta’ ħġieġ ieħor, l-igganċjar mekkaniku bejn trattur u vettura irmunkata u l-post fejn, u s-sistema kif, jitwaħħlu pjanċi statutorji u simboli mall-bodi tat-trattur;
Billi dawk il-kundizzjonijiet ivarjaw minn Stat Membru għall-ieħor; billi huwa għalhekk bżonnjuz illi l-istess kundizzjonijiet jiġu adottati mill-Istati Membri kollha, jew b’żieda jew minflok ir-regolamenti eżistenti, sabiex, b’mod partikulari, tiġi permessa l-implimentazzjoni, għal kull tip ta’ trattur, tal-proċedura għall-approvazzjoni tat-tip KEE kif hemm maħsub fid-Direttiva tal-Kunsill 74/150/KEE tal-4 ta’ Marzu 1974 fuq l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri fejn jirrigwarda l-approvazzjoni tat-tip ta’ tratturi għall-agrikoltura jew għall-forestrija [4], hekk kif kien emendat l-aħħar bid-Direttiva 82/890/KEE [5];
Billi fejn jirrigwarda, b’mod partikulari, il-kundizzjonijiet tekniċi li għandhom x’jaqsmu ma’ ħġieġ għas-sigurtà- il-windscreens u t-tqegħid ta’ ħġieġ ieħor - huwa xieraq li jiġu mħaddna dawk il-kundizzjonijiet, b’xi emendi, adottati mill-Kummissjoni Ekonomika Ewropea tan-Nazzjonijiet Uniti fir-Regolament tagħha numru 43 (Provvedimenti uniformi li jirrigwardaw l-approvazzjoni ta’ ħġieġ għas-sigurtà u materjali relatati) li jiffurmaw addendum għall-ftehim tal-20 ta’ Marzu 1958 li jittratta dwar l-adozzjoni ta’ kundizzjonijiet uniformi ta’ approvazzjoni u għalhekk rikonoxximent reċiproku ta’ approvazzjoni għal tagħmir u partijiet tal-vettura bil-mutur [6],
ADOTTA DIN ID-DIRETTIVA:
L-Artikolu 1
1. Trattur (għall-agrikoltura jew għall-forestrija) jfisser kull vettura bil-mutur mgħammra b’roti jew ċineg bla tarf u li jkollha mill-anqas żewġ fusien li l-funzjoni prinċipali tagħha hija fis-saħħa tal-qawwa tal-ġbid u li hija ddisinjata b’mod speċjali sabiex timbotta, iġġorr jew tforni l-energija lill-għodda, makkinarju jew karrijiet intiżi għall-użu agrikolu jew forestali. Tista’ tkun mgħammra sabiex iġġorr tagħbija u passiġġieri.
2. Din id-Direttiva għandha tapplika biss għal tratturi hekk kif spjegat fil-paragrafu 1 li huma mgħammra b’tajers pnewmatiċi u li għandhom żewġ fusien u veloċità disinjata massima ta’ bejn is-6 u t-30 km/siegħa.
L-Artikolu 2
1. L-ebda Stat Membru ma jista’ jirrifjuta approvazzjoni tat-tip KEE jew tat-tip nazzjonali ta’ trattur jew jirrifjuta li tiġi reġistrata jew jipprojbixxi l-bejgħ, id-dħul fis-servizz jew użu ta’ trattur għal raġunijiet li għandhom x’jaqsmu ma’:
- u masses li jiġu rmonkati,
- tal-ħeffa tal-moviment u protezzjoni tal-komponenti tal-apparat għat-trasmissjoni tal-forza, projezzjonijiet u roti,
- u ħġieġ ieħor,
- mekkaniku bejn trattur u vettura rmunkata, li jinkludi t-tagħbija vertikali fuq il-post tal-igganċjar,
- fejn, u s-sistema kif, jitwaħħlu pjanċi statutorji u simboli mal-bodi tat-trattur;
- tal-brejkijiet għal vetturi rmunkati,
fejn dawn huma konformi mal-kundizzjonijiet tal-Annessi relatati ma’ dan u fejn il-ħġieġ ta’ quddiem ta’ vetturi u ħġieġ ieħor jew l-igganċjar mekkaniku juru marka ta’ approvazzjoni tat-tip ta’ komponent KE.
2. Permezz ta’ deroga mill-provvedimenti ta’ paragrafu 1 dwar l-użu tat-trattur, Stati Membri jistgħu, għal raġunijiet li jikkonċernaw massa (jew masses) li jiġu rmunkati, jkomplu japplikaw il-kundizzjonijiet nazzjonali tagħhom li jirriflettu b’mod partikolari il-bżonnijiet speċjali relatati man-natura tal-għamla tal-art fit-territorju tagħhom, fil-limiti tal-mases li jiġu rmunkati hekk kif elenkati f’sezzjoni 2.2 ta’ l-Anness 1 sakemm dan ma jinvolviex tibdiliet fit-trattur jew inkella approvazzjoni tat-tip nazzjonali oħra.
L-Artikolu 3
1. Kull Stat Membru għandu jagħti approvazzjoni tat-tip KEE tal-komponent għal kull tip ta’ windscreens jew ħġieġ ieħor u/jew igganċjar mekkaniku li jissodisfa l-kundizzjonijiet ta’ kostruzzjoni u ittestjar hekk kif stipulati f’L-Annessi III u/jew IV.
2. L-Istat Membru li jkun ta approvazzjoni tat-tip KEE għal komponent għandu jieħu l-miżuri li hemm bżonn sabiex jivverifika, sakemm jinħtieġ u jekk hemm bżonn b’koperazzjoni mal-awtoritajiet kompetenti fl-Istati Membri l-oħra, li l-mudelli tal-produzzjoni huma konformi mat-tip approvat. Tali verifika tkun limitata għal testijiet magħmulin fil-post.
L-Artikolu 4.
1. Stati Membri għandhom, għal kull tip ta’ windscreens jew ħġieġ ieħor jew igganċjar mekkaniku li japprovaw konformi ma’ l-Artikolu 3, joħorġu lill manifattur tat-trattur, windscreens jew igganċjar mekkaniku jew lir-rappreżentant awtorizżat tiegħu, marka li turi li l-approvazzjoni tat-tip KEE tal-komponent u li jikkonforma mal-mudelli murija f’L-Annessi III jew IV.
2. Stati Membri għandhom jieħdu l-miżuri kollha meħtieġa sabiex ma jħallux li jintużaw sinjali li jistgħu jikkrejaw konfużjoni bejn it-tip ta’ tagħmir li jkun ġie mogħti approvazzjoni tat-tip KEE tal-komponent skond l-Artikolu 3 u tagħmir ta’ tip ieħor.
L-Artikolu 5
1. L-ebda Stat Membru ma jista’ jipprojbixxi t-tqegħid fis-suq ta’ windscreens u ħġieġ ieħor jew igganċjar mekkaniku fuq il-bażi tal-kostruzzjoni tagħhom jekk dawn marka li turi li l-approvazzjoni tat-tip KEE tal-komponent.
2. Madankollu Stat Membru jista’ jipprojbixxi t-tqegħid fis-suq ta’ windscreens jew igganċjar mekkaniku li jkollu marka li turi li l-approvazzjoni tat-tip KEE tal-komponent li ma jkunux jikkonformaw mat-tip approvat.
Dak l-Istat għandu jinforma immedjatament l-Istati Membri l-oħra u l-Kummissjoni dwar il-miżuri meħuda, filwaqt li jispeċifika r-raġunijiet tad-deċiżjoni tiegħu.
L-Artikolu 6
1. L-awtoritajiet kompetenti ta’ kull Stat Membru għandhom fi żmien xahar jibgħatu lill-awtoritajiet kompetenti ta’ l-Istati Membri l-oħra kopja taċ-certifikati tal-approvazzjoni tat-tip KEE tal-komponent li eżempji tagħhom jidhru fl-Annessi III jew IV, mimlija għal kull tip ta’ windscreens jew igganċjar mekkaniku li huma japprovaw jew li jirrifjutaw li japprovaw.
L-Artikolu 7
1. Jekk l-Istat Membru li jkun ta l-approvazzjoni tat-tip KEE tal-komponent isib illi numru ta’ windscreens jew igganċjar mekkaniku li jkollhom fuqhom l-istess marka li turi li l-approvazzjoni tat-tip KEE tal-komponent ma jkunux jikkonformaw mat-tip li jkun approva, għandu jieħu l-miżuri neċessarji sabiex jiżgura li l-mudelli ta’ produzzjoni jikkonformaw mat-tip approvat. L-awtoritajiet kompetenti ta’ dak l-Istat għandhom javżaw lil dawk tal-Istati Membri l-oħra bil-miżuri meħuda, li jistgħu fejn hu neċessarju, fejn ikun hemm nuqqas serju u ripetut sabiex wieħed jikkonforma, iwasslu għall-irtirar tal-approvazzjoni tat-tip KEE tal-komponent. L-awtoritajiet imsemmija għandhom jieħdu l-istess miżuri jekk jiġu infurmati mill-awtoritajiet kompetenti dwar xi Stat Membru ieħor li jonqos milli jikkonforma.
2. L-awtoritajiet kompetenti ta’ l-Istati Membri għandhom jinfurmaw lil xulxin fi żmien xahar mid-data ta’ kull irtirar tal-approvazzjoni tat-tip KEE tal-komponent u dwar ir-raġuni għal din il-miżura.
L-Artikolu 8.
1. Kull deċiżjoni meħuda skond il-dispożizzjonijiet adottati fl-implimentazzjoni ta’ din id-Direttiva sabiex tiġi rifjutata jew irtirata l-approvazzjoni tat-tip KEE tal-komponent għal windscreens jew igganċjar mekkaniku jew sabiex jiġi ppojbit it-tqegħid tagħhom fuq is-suq jew użu, għandha turi fid-dettal ir-raġunijiet li fuqha ġiet ibbażata. Dawn id-deċiżjonijiet iridu jiġu avżati lill-parti konċernata, li fl-istess waqt għandha tiġi infurmata bir-rimedji disponibbli taħt il-liġijiet eżistenti fl-iStati Membri u fuq il-limiti taż-żmien ammissibbli għat-twettiq ta’ dawn ir-rimedji.
L-Artikolu 9.
1. Kull emenda neċessarja sabiex jiġu adattati l-ħtiġijiet tal-Annessi għal progress tekniku għandha tiġi adottata skond il-proċedura stipulata fl-Artikolu 13 tad-Direttiva 74/150/KE.
L-Artikolu 10.
1. L-Istati Membri għandhom idaħħlu fis-seħħ id-disposizzjonjiet neċessarji sabiex jikkonformaw ma’ din id-Direttiva sal-31 ta’ Diċembru 1989. Huma għandhom jinformaw immedjatament lill-Kummissjoni b’dan.
2. L-Istati Membri għandhom javżaw lill-Kummissjoni bit-test tad-disposizzjonjiet prinċipali tal-liġi nazzjonali li jadottaw fil-qasam kopert minn din id-Direttiva.
L-Artikolu 11.
Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri.
Magħmula fi Brussel, fil-21 ta’ Diċembru 1988.

Labels: 7
8
15
6