Document ID: 31979L0490

31979L0490
L 128/22
SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE
18.04.1979.
DIREKTIVA KOMISIJE
od 18. travnja 1979.
o prilagodbi tehničkom napretku Direktive Vijeća 70/221/EEZ o usklađivanju zakonodavstava država članica u odnosu na spremnike tekućega goriva i zaštitu od stražnjeg podlijetanja za motorna vozila i njihove prikolice
(79/490/EEZ)
KOMISIJA EUROPSKIH ZAJEDNICA,
uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske ekonomske zajednice,
uzimajući u obzir Direktivu Vijeća 70/156/EEZ od 6. veljače 1970. o usklađivanju zakonodavstava država članica u odnosu na homologaciju tipa motornih vozila i njihovih prikolica (1), kako je zadnje izmijenjena Direktivom 78/547/EEZ (2), a posebno njezine članke 11., 12. i 13.,
uzimajući u obzir Direktivu Vijeća 70/221/EEZ od 20. ožujka 1970. o usklađivanju zakonodavstava država članica u odnosu na spremnike tekućega goriva i zaštitu od stražnjeg podlijetanja za motorna vozila i njihove prikolice (3),
budući da je s obzirom na stečeno iskustvo i najnovije stanje tehnike sada moguće postrožiti zahtjeve i još ih bliže uskladiti sadašnjim uvjetima ispitivanja;
budući da se naprave za zaštitu od stražnjeg podlijetanja već prodaju i zasebno i nakon ugradbe na vozilo; budući da je moguće provjeriti ih prije ugradbe na vozilo, njihovo slobodno kretanje može se olakšati uvođenjem EEZ homologacije tipa za takve naprave koje se smatraju zasebnim tehničkim jedinicama u smislu članka 9.a Direktive 70/156/EEZ;
budući da su odredbe ove Direktive u skladu s mišljenjem Odbora za prilagodbu direktiva tehničkom napretku koje imaju za cilj otkloniti tehničke prepreke trgovini u sektoru motornih vozila,
DONIJELA JE OVU DIREKTIVU:
Članak 1.
Direktiva 70/221/EEZ mijenja se kako slijedi:
1.
Članci 2. i 2.a zamjenjuju se sljedećim:
„Članak 2.
1. Ni jedna država članica ne može zbog razloga koji se odnose na spremnike tekućeg goriva, odbiti dodijeliti EEZ homologaciju tipa ni nacionalnu homologaciju tipa za vozilo, ako to vozilo zadovoljava zahtjeve određene u Prilogu koji se odnose na spremnike tekućeg goriva.
2. Ni jedna država članica ne može zbog razloga koji se odnose na zaštitu od stražnjeg podlijetanja, odbiti dodijeliti EEZ homologaciju tipa ni nacionalnu homologaciju tipa za vozilo, ako to vozilo zadovoljava zahtjeve određene u Prilogu koji se odnose na zaštitu od stražnjeg podlijetanja ni ako je to vozilo opremljeno napravom za zaštitu od stražnjeg podlijetanja kojoj je dodijeljena homologacija kao tehničkoj jedinici u smislu članka 9.a Direktive 70/156/EEZ i ako je ona ugrađena u skladu sa zahtjevima točke II.5. Priloga.
3. Nitijedna država članica ne može odbiti dodijeliti EEZ homologaciju tipa ni nacionalnu homologaciju tipa za napravu za zaštitu od stražnjeg podlijetanja ako ta naprava, koja se smatra tehničkom jedinicom u smislu članka 9.a Direktive 70/156/EEZ zadovoljava odgovarajuće zahtjeve određene u Prilogu.
Članak 2.a
1. Ni jedna država članica ne može zbog koji se odnose na spremnike tekućeg goriva odbiti ni zabraniti prodaju, registraciju, stavljanje u uporabu ili korištenje vozila, ako to vozilo zadovoljava zahtjeve određene u Prilogu o spremnicima tekućeg goriva.
2. Ni jedna država članica ne može zbog koji se odnose na zaštitu od stražnjeg podlijetanja odbiti ni zabraniti prodaju, registraciju, stavljanje u uporabu ili korištenje vozila ako to vozilo zadovoljava zahtjeve određene u Prilogu koji se odnose na zaštitu od stražnjeg podlijetanja ni ako je to vozilo opremljeno napravom za zaštitu od stražnjeg podlijetanja kojoj je dodijeljena homologacija kao tehničkoj jedinici u smislu članka 9.a Direktive 70/156/EEZ i ako je ona ugrađena u skladu sa zahtjevima točke II.5. Priloga.
3. Ni jedna država članica ne može zabraniti stavljanje na tržište naprave za zaštitu od stražnjeg podlijetanja koja se smatra tehničkom jedinicom u smislu članka 9.a Direktive 70/156/EEZ ako je ona sukladna tipu kojem je dodijeljena homologacija u smislu članka 2. stavka 3.”
2.
Umeće se sljedeći članak:
„Članak 2.b
Država članica koja provodi homologaciju poduzima potrebne mjere kako bi se osigurala da je informirana o svim promjenama dijela ili značajke navedene u točkama II.2.1. i II.2.2. Priloga. Nadležna tijela te države članice odlučuju o tome trebaju li se provesti nova ispitivanja na preinačenom tipu i treba li se sastavljati novo izvješće. Gdje takva ispitivanja pokažu da zahtjevi ove Direktive nisu zadovoljeni, promjena se ne odobrava.”
3.
Prilog Direktivi Vijeća 70/221/EEZ izmjenjuje se u skladu s Prilogom ovoj Direktivi.
Članak 2.
1. Od 1. siječnja 1980., ni jedna država članica ne može zbog koji se odnose na zaštitu vozila od stražnjeg podlijetanja:
-
odbiti, za tip vozila, dodijeliti EEZ homologaciju tipa, ni izdati presliku certifikata navedenog u zadnjoj alineji članka 10. stavka 1. Direktive 70/156/EEZ ni dodijeliti nacionalnu homologaciju tipa, ni
-
zabraniti stavljanje u uporabu vozila,
ako dijelovi koji osiguravaju zaštitu od stražnjeg podlijetanja za taj tip vozila ili te tipove vozila zadovoljavaju odredbe Direktive 70/221/EEZ, kako je zadnje izmijenjena ovom Direktivom.
2. S učinkom od 1. listopada 1980. države članice:
-
više ne izdaju presliku certifikata navedenog u zadnjoj alineji članka 10. stavka 1. Direktive 70/156/EEZ od 6. veljače 1970. s obzirom na tip vozila čiji dijelovi koji osiguravaju zaštitu od stražnjeg podlijetanja ne zadovoljavaju odredbe Direktive 70/221/EEZ kako je zadnje izmijenjena ovom Direktivom,
-
odbijaju dodijeliti nacionalnu homologaciju za tip vozila čiji dijelovi koji osiguravaju zaštitu od stražnjeg podlijetanja ne zadovoljavaju odredbe Direktive 70/221/EEZ kako je zadnje izmijenjena ovom Direktivom.
3. Od 1. listopada 1981. države članice mogu zabraniti stavljanje u uporabu vozila čiji dijelovi koji osiguravaju zaštitu od stražnjeg podlijetanja ne zadovoljavaju odredbe Direktive 70/221/EEZ kako je zadnje izmijenjena ovom Direktivom.
Članak 3.
Do 1. siječnja 1980. države članice donose odredbe potrebne za usklađivanje s ovom Direktivom i o tome odmah obavješćuju Komisiju.
Članak 4.
Ova je Direktiva upućena državama članicama.
Sastavljeno u Bruxellesu 18. travnja 1979.

Labels: 7
8