Document ID: 32000L0003

Směrnice Komise 2000/3/ES
ze dne 22. února 2000,
kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 77/541/EHS o bezpečnostních pásech a zádržných systémech motorových vozidel
(Text s významem pro EHP)
KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství,
s ohledem na směrnici Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel [1], ve znění směrnice Evropského parlamentu a Rady 98/91/ES [2],
s ohledem na směrnici Rady 77/541/EHS ze dne 28. června 1977 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se bezpečnostních pásů a zádržných systémů motorových vozidel [3], ve znění směrnice Komise 96/36/EHS [4], a zejména na článek 10 uvedené směrnice,
vzhledem k těmto důvodům:
(1) Směrnice 77/541/EHS je jednou ze zvláštních směrnic týkajících se postupu ES schvalování typu zavedeného směrnicí 70/156/EHS. Ustanovení směrnice 70/156/EHS týkající se systémů vozidel, konstrukčních částí a samostatných technických celků se proto vztahují i na směrnici 77/541/EHS.
(2) V důsledku technického pokroku je možné zlepšit ochranu cestujících požadavkem, aby všechna sedadla motorových vozidlech kategorie M1 byla vybavena tříbodovými pásy s navíječi.
(3) Rozhodnutím Rady 97/836/ES [5] přistoupilo Společenství k dohodě Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK OSN), uzavřené v Ženevě dne 20. března 1958 a revidované dne 16. října 1995, o přijetí jednotných technických pravidel pro kolová vozidla, zařízení a části, které se mohou montovat nebo užívat na kolových vozidlech, a o podmínkách pro vzájemné uznávání schválení typu udělených na základě těchto pravidel.
(4) Přistoupením k revidované dohodě přistoupilo Společenství k seznamu předpisů přesně vymezenému v uvedené dohodě. Tento seznam obsahuje předpis č. 44 EHK OSN o schvalování typu zádržných zařízení pro děti cestující v motorových vozidlech (dětské zádržné systémy).
(5) Je účelné zahrnout do směrnice 77/541/EHS požadavky týkající se ochrany dětí a z toho důvodu doplnit přílohy této směrnice zvláštními požadavky na dětské zádržné systémy podle předpisu č. 44 EHK OSN. Pro vyjasnění by měly být přílohy směrnice 77/541/EHS nahrazeny.
(6) Opatření této směrnice jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro přizpůsobování technickému pokroku, zřízeného směrnicí 70/156/EHS,
PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:
Článek 1
Přílohy směrnice 77/541/EHS se nahrazují přílohou této směrnice.
Článek 2
1. Od 1. října 2000 nesmějí členské státy z důvodů týkajících se bezpečnostních pásů a zádržných systémů
- odmítnout udělit ES schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro typ motorového vozidla z hlediska bezpečnostních pásů, zádržných systémů a dětských zádržných systémů,
- zakázat registraci, prodej a uvedení do provozu vozidla nebo prodej a uvedení do provozu bezpečnostních pásů, zádržných systémů a dětských zádržných systémů,
pokud tyto bezpečnostní pásy, zádržné systémy a dětské zádržné systémy splňují požadavky směrnice 77/541/EHS ve znění této směrnice.
2. Od 1. října 2001 členské státy
- nesmějí již udělit ES schválení typu a
- mohou odmítnout udělit vnitrostátní schválení typu
pro typ vozidla, pokud nejsou splněny požadavky směrnice 77/541/EHS ve znění této směrnice týkající se dětských zádržných systémů a montáže bezpečnostních pásů na všechna místa k sezení do vozidel M1, včetně zabudovaných dětských zádržných systémů, pokud je jimi vozidlo vybaveno.
Požadavek na tříbodové pásy pro všechna místa k sezení ve vozidlech M1 se však použije ode dne 1. dubna 2002. Do tohoto dne se požadavky na vybavení vozidel M1 bezpečnostními pásy řídí přílohou XV směrnice 77/541/EHS ve znění směrnice 96/36/ES.
3. Od 1. října 2002 členské státy
- zvažují prohlášení o shodě doprovázející nová vozidla kategorie M1 vydaná podle směrnice 70/156/EHS za neplatná pro účely čl. 7 odst. 1 uvedené směrnice a odmítnou registraci, prodej nebo uvedení do provozu nových vozidel, která nejsou doprovázena prohlášením o shodě podle směrnice 70/156/EHS, kromě případů, kdy se použije čl. 8 odst. 2 uvedené směrnice,
- mohou odmítnout registraci, prodej nebo uvedení nových vozidel kategorie N1 a M2 o hmotnosti nepřesahující 3,5 t do provozu z hlediska zabudovaného dětského zádržného systému, pokud je jím vozidlo vybaveno,
z důvodů týkajících se bezpečnostních pásů a zádržných systémů, pokud nejsou splněny požadavky směrnice 77/541/EHS ve znění této směrnice.
Požadavky na tříbodové pásy pro všechna místa k sezení ve vozidlech M1 se však použijí ode dne 1. října 2004. Do tohoto dne se požadavky na vybavení vozidel kategorie M1 bezpečnostními pásy řídí přílohou XV směrnice 77/541/EHS ve znění směrnice 96/36/ES.
4. Od 1. ledna 2001 se požadavky směrnice 77/541/EHS ve znění této směrnice, které se týkají zabudovaných dětských zádržných systémů, použijí pro účely čl. 7 odst. 1 směrnice 70/156/EHS v případě, kdy jsou tyto systémy původní výbavou vozidla.
Článek 3
1. Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí nejpozději do 30. září 2000. Neprodleně o nich uvědomí Komisi.
Tato opatření přijatá členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy.
2. Členské státy sdělí Komisi znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou pro oblast, která je předmětem této směrnice.
Článek 4
Tato směrnice vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropských společenství.
Článek 5
Tato směrnice je určena členským státům.
V Bruselu dne 22. února 2000.

Labels: 7
8