Document ID: 31990R3314

Komisjoni määrus (EMÜ) nr 3314/90,
16. november 1990,
millega kohandatakse tehnilise progressiga nõukogu määrust (EMÜ) nr 3821/85 autovedudel kasutatavate sõidumeerikute kohta
EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,
võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut,
võttes arvesse nõukogu 20. detsembri 1985. aasta määrust (EMÜ) nr 3821/85 autovedudel kasutatavate sõidumeerikute kohta, [1] eriti selle artikleid 17 ja 18,
ning arvestades, et:
autovedudel kasutatavate elektrooniliste sõidumeerikute kasutamisel on vaja kõrvaldada pettusevõimalused, eriti need, mis tulenevad energiavarustuse või vahemaa- ja kiirussensori katkestusest;
kogemuste põhjal ja praeguse tehnika taseme juures on võimalik need katkestused salvestuslehtedel selgelt ära näidata, soodustamaks käesoleva määruse rakendamist ning vältimaks selliseid väärkasutusi;
seda uut tehnoloogiat on kohane rakendada elektrooniliste sõidumeerikute ühenduse ehitus- ja paigaldusstandardites;
eelkõige sõiduaja tõhusa kontrollimise ja korrektse registreerimise tagamiseks tuleks sõiduaeg automaatselt salvestada ja ülejäänud aeg, mil juht ei juhi sõidukit, tuleks salvestada vastavalt lülitusseadmel osutatud märgile;
olemasolevad sõidumeerikud võimaldavad juba sõiduaja sellist automaatselt salvestamist ning seetõttu tuleks kogemuste põhjal ja praegust tehnika taset arvestades kohandada sõidumeerikute ehitusstandardeid;
käesolevas määruses ettenähtud meetmed on kooskõlas määruse (EMÜ) nr 3821/85 tehnilise progressiga kohandamise komitee arvamusega,
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:
Artikkel 1
Määruse (EMÜ) nr 3821/85 I lisa muudetakse järgmiselt:
1. II peatükki lisatakse järgmine punkt:
"7. sõidumeerikute puhul, mis toimivad signaalide elektrilise edastamise teel vahemaa- ja kiirussensoritelt, igasugune sõidumeeriku energiavarustuse katkestus, mis ületab 100 millisekundit (välja arvatud välk), vahemaa- ja kiirussensori katkestus ning vahemaa- ja kiirussensorisse juhitava signaali katkestus."
2. III peatüki
"a) üldpunktid"
punkt 1.3 asendatakse järgmisega:
"1.3. Märgistusvahendid, mis näitavad salvestuslehel eraldi:
- seda lehte sisaldava korpuse iga avamist,
- elektroonilise sõidumeeriku puhul, nagu see on määratletud II peatüki punktis 7, igasugust sõidumeeriku energiavarustuse katkestust, mis ületab 100 millisekundit (välja arvatud välk) pärast toiteallika uut sisselülitamist,
- elektroonilise sõidumeeriku puhul, nagu see on määratletud II peatüki punktis 7, igasugust vahemaa- ja kiirussensori energiavarustuse katkestust, mis ületab 100 millisekundit, ning vahemaa- ja kiirussensorisse juhitava signaali mis tahes katkestamist."
3. III peatükis
"c) salvestusvahendid"
asendatakse punkt 4.1 järgmisega:
"4.1. Sõidumeerik peab olema ehitatud selliselt, et sõiduaeg salvestatakse alati automaatselt ning on võimalik vajaduse korral lülitiseadme abil salvestada eraldi muud ajad, nagu see on osutatud määruse artikli 15 lõike 3 teise taande punktides b, c ja d."
Artikkel 2
Alates 1. juulist 1991 ei anna liikmesriigid enam EMÜ tüübikinnitust ühelegi sõidumeeriku tüübile, mis ei vasta käesoleva määrusega muudetud määruse (EMÜ) nr 3821/85 sätetele.
Artikkel 3
Alates 1. jaanuarist 1996 peab mis tahes uue, esmakordselt kasutusele võetud sõiduki sõidumeerik olema vastavuses käesoleva määrusega muudetud määruse (EMÜ) nr 3821/85 sätetega.
Artikkel 4
Käesolev määrus jõustub kolmandal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Ühenduste Teatajas.
Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.
Brüssel, 16. november 1990

Labels: 11
1
7
8
12