Document ID: 32013R0246

KOMISIJOS ĮGYVENDINIMO REGLAMENTAS (ES) Nr. 246/2013
2013 m. kovo 19 d.
kuriuo iš dalies keičiamos Reglamento (ES) Nr. 185/2010 nuostatos dėl skysčių, aerozolių ir gelių tikrinimo ES oro uostuose
(Tekstas svarbus EEE)
EUROPOS KOMISIJA,
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,
atsižvelgdama į 2008 m. kovo 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 300/2008 dėl civilinės aviacijos saugumo bendrųjų taisyklių ir panaikinantį Reglamentą (EB) Nr. 2320/2002 (1), ypač į jo 4 straipsnio 2 dalį,
kadangi:
(1)
pagal Reglamento (EB) Nr. 300/2008 4 straipsnio 3 dalį Komisija turėtų patvirtinti išsamias to reglamento I priede nurodytų bendrųjų pagrindinių civilinės aviacijos saugumo standartų įgyvendinimo priemones;
(2)
iš dalies pakeistu Komisijos reglamentu (EB) Nr. 272/2009 (2), kuriuo papildomi bendrieji pagrindiniai civilinės aviacijos standartai, nustatyti metodai (įskaitant skystųjų sprogmenų aptikimo technologijas), kuriuos pritaikius būtų leidžiama į riboto patekimo zonas ir orlaivį įsinešti skysčius, aerozolius ir gelius;
(3)
Komisija gali teikti persvarstymo pasiūlymus, ypač atsižvelgdama į įrangos tinkamumą naudoti ir patogumą keleiviams, taip pat į Europos Parlamentui ir Tarybai pateiktą Komisijos ataskaitą (3) skysčių, aerozolių ir gelių saugumo tikrinimo ES oro uostuose padėties klausimais. Komisija mano, kad dera nustatyti reikalavimą privalomai tikrinti, ar skystųjų sprogmenų nėra oro uostuose arba oro vežėjų parduotuose ir sandariai uždarytuose saugiuosiuose maišeliuose, kurių pažeidimus galima nustatyti, esančiuose skysčiuose, aerozoliuose ir geliuose, taip pat skysčiuose, aerozoliuose ir geliuose, kurie kelionės metu reikalingi dėl medicininių priežasčių arba specialiems mitybos poreikiams patenkinti, įskaitant kūdikių maistą;
(4)
Komisija yra pasiryžusi visiškai atšaukti skysčių, aerozolių ir gelių vežimo apribojimus. Remdamasi patirtimi, kuri bus gauta įgyvendinant tikrinimą nuo 2014 m. sausio mėn., Komisija turėtų padėtį persvarstyti iki 2014 m. pabaigos ir, glaudžiai bendradarbiaudama su visomis susijusiomis šalimis, nustatyti vieną arba daugiau etapų, būtinų minėtam tikslui pasiekti (jei įmanoma, jis turėtų būti pasiektas per dvejus metus po pirmo etapo);
(5)
Komisija turėtų atidžiai stebėti skystųjų sprogmenų aptikimo sistemų technologinę raidą, kad, jei galima, leistų oro uostuose ateityje diegti tikrinimo sistemas, kurios būtų veiksmingos iš karto kelių grėsmės rūšių (pavyzdžiui, kietųjų ir skystųjų sprogmenų) atžvilgiu ir kurias pritaikius būtų galima supaprastinti išėmimo iš bagažo procedūrą;
(6)
2010 m. kovo 4 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 185/2010 (4), kuriuo nustatomos išsamios priemonės bendriesiems pagrindiniams aviacijos saugumo standartams įgyvendinti, turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas;
(7)
šiame reglamente numatytos priemonės atitinka Civilinės aviacijos saugumo komiteto nuomonę,
PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:
1 straipsnis
Reglamento (ES) Nr. 185/2010 priedas iš dalies keičiamas taip, kaip nurodyta šio reglamento priede.
2 straipsnis
Iki 2013 m. birželio 30 d. oro uostai arba už tikrinimą atsakingas subjektas atitinkamoms institucijoms praneša apie skysčių tikrinimo įrangos diegimo ir naudojimo taisyklių įgyvendinimo padėtį. Iki 2013 m. rugsėjo 1 d. valstybės narės apie tai praneša Komisijai.
3 straipsnis
Šis reglamentas įsigalioja kitą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
Priedo 2 punktas taikomas nuo 2014 m. sausio 31 d.
Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.
Priimta Briuselyje 2013 m. kovo 19 d.

Labels: 7
10
8
1