Document ID: 31992L0024

NEUVOSTON DIREKTIIVI 92/24/ETY,
annettu 31 päivänä maaliskuuta 1992,
tiettyihin moottoriajoneuvoluokkiin asennettavista nopeudenrajoittimista tai vastaavista nopeudenrajoitusjärjestelmistä
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 100 a artiklan,
ottaa huomioon komission ehdotuksen(1),
toimii yhdessä Euroopan parlamentin kanssa(2),
ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon(3),
sekä katsoo, että
on tärkeää toteuttaa toimenpiteitä sisämarkkinoiden luomiseksi asteittain 31 päivään joulukuuta 1992 mennessä; sisämarkkinat käsittävät alueen, jolla ei ole sisäisiä rajoja ja jolla tavaroiden, henkilöiden, palvelujen ja pääomien vapaa liikkuvuus taataan,
tekniset vaatimukset, jotka moottoriajoneuvojen on kansallisen lainsäädännön mukaan täytettävä, liittyvät muun muassa tiettyjen moottoriajoneuvoluokkien nopeuden rajoittamiseen,
nämä vaatimukset eroavat jäsenvaltioittain; sen vuoksi on tarpeen, että jäsenvaltiot antavat samat vaatimukset joko voimassa olevien määräystensä lisäksi tai niiden sijasta, erityisesti, jotta direktiivissä 70/156/ETY(4) säädetty tyyppihyväksyntämenettely voidaan ottaa käyttöön kaikkien ajoneuvotyyppien osalta,
liikenneturvallisuuden parantamiseksi ja onnettomuuksien, joissa on osallisena raskaita tavaroiden ja matkustajien kuljettamiseen tarkoitettuja ajoneuvoja, vakavuuden vähentämiseksi nopeudenrajoitinten asentamista näiden luokkien moottoriajoneuvoihin pidetään kiireellisenä,
ympäristön ja taloudellisuuden osalta voidaan saada aikaan ilman pilaantumisen ja polttoaineen kulutuksen vähenemistä,
kaikissa tapauksissa, joissa neuvosto siirtää komissiolle toimivallan moottoriajoneuvoalan säädösten täytäntöönpanosta, on aiheellista säätää ennakolta tapahtuvasta neuvottelumenettelystä neuvoa-antavassa komiteassa komission ja jäsenvaltioiden välillä, ja
on järkevää ja hyödyllistä ryhtyä harjoittamaan Drive-ohjelman yhteydessä tutkimustoimintaa sellaisten vaihtuvanopeuksisten nopeudenrajoittimien kehittämiseksi, jotka mukautuvat tie- ja liikenneolosuhteisiin,
ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
Tässä direktiivissä tarkoitetaan:
- `ajoneuvolla` N2- ja M3-luokan moottoriajoneuvoja, joiden suurin sallittu massa on yli 10 tonnia, ja N3-luokan tieliikenteeseen tarkoitettuja vähintään nelipyöräisiä moottoriajoneuvoja, joiden suurin rakenteellinen nopeus on yli 25 km/h, sellaisina kuin ne määritetään direktiivin 70/156/ETY liitteessä I;
- `nopeudenrajoittimella` nopeutta rajoittavaa laitetta, jolle voidaan antaa direktiivin 70/156/ETY 9 a artiklassa tarkoitettu erillisen teknisen yksikön tyyppihyväksyntä. Rakenteellisten nopeudenrajoitusjärjestelmien, jotka rajoittavat ajoneuvon suurinta nopeutta ja jotka kuuluvat alunperin ajoneuvojen rakenteeseen, on täytettävä samat vaatimukset kuin nopeudenrajoittimien.
2 artikla
Jäsenvaltiot eivät saa:
- evätä ajoneuvon ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää tai kieltää tai estää myyntiä, rekisteröintiä, liikkeelle laskua tai käyttöä sen varusteisiin sisältyviin nopeudenrajoittimiin liittyvistä syistä,
- evätä erillisen teknisen yksikön ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää nopeudenrajoittimilta tai kieltää nopeudenrajoittimen myyntiä tai käyttöä,
jos tämän direktiivin liitteiden vaatimukset täyttyvät.
3 artikla
Tarvittavat muutokset tämän direktiivin liitteiden mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen annetaan direktiivin 70/156/ETY 13 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen.
4 artikla
Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan viimeistään 1 päivänä tammikuuta 1993. Niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä.
Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niitä virallisesti julkaistaessa niihin on liitettävä viittaus tähän direktiiviin. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.
5 artikla
Alkaen 1 päivästä tammikuuta 1994 jäsenvaltiot:
- eivät saa enää antaa direktiivin 70/156/ETY 10 artiklan 1 kohdan kolmannessa luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa ajoneuvotyypille, jonka nopeudenrajoitin ei vastaa tämän direktiivin vaatimuksia,
- saavat evätä kansallisen tyyppihyväksynnän ajoneuvotyypiltä, jonka nopeudenrajoitin ei vastaa tämän direktiivin vaatimuksia.
Alkaen 1 päivästä lokakuuta 1994 jäsenvaltiot saavat kieltää ensimmäisen liikkeelle laskemisen sellaisilta ajoneuvoilta, joiden nopeudenrajoitin ei vastaa tämän direktiivin vaatimuksia.
6 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.
Tehty Brysselissä 31 päivänä maaliskuuta 1992.

Labels: 7
8