Document ID: 32004L0011

Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2004/11/EÜ,
11. veebruar 2004,
millega muudetakse nõukogu direktiivi 92/24/EMÜ, milles käsitletakse kiiruspiirikuid ja samalaadseid teatavate kategooriate mootorsõidukite sisseehitatud kiiruse piiramise süsteeme
EUROOPA PARLAMENT JA EUROOPA LIIDU NÕUKOGU,
võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 95,
võttes arvesse komisjoni ettepanekut,
võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust,
toimides asutamislepingu artiklis 251 sätestatud korras [1]
ning arvestades järgmist:
(1) Tuleks võtta meetmed tagamaks siseturu tõrgeteta toimimine.
(2) Nõukogu direktiiv 92/24/EMÜ [2] on üks mitmest üksikdirektiivist ühenduse tüübikinnitusmenetluse kohta, mis kehtestati nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiiviga 70/156/EMÜ mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta. [3] Käesoleva direktiivi suhtes kohaldatakse seega direktiivi 70/156/EMÜ sõidukeid, sõidukisüsteeme, komponente ja eraldi seadmestikke käsitlevaid sätteid ja mõisteid.
(3) Kiiruspiirikud sõidukite jaoks, mida kasutatakse reisijateveoks ja mille täismass ületab 10 tonni, on liiklusohutuse parandamisel ning liiklusõnnetustes tõsiste vigastuste vähendamisel omanud positiivset mõju ning vähendanud samal ajal ka õhusaastet ja kütusekulu.
(4) Nõukogu 10. veebruari 1992. aasta direktiivi 92/6/EMÜ teatavate kategooriate mootorsõidukitele kiiruspiirikute paigaldamise ja nende kasutamise kohta ühenduses [4] on laiendatud kergematele M2- ja N2-kategooriasse kuuluvatele mootorsõidukitele. Seetõttu on vaja muuta direktiivi 92/24/EMÜ reguleerimisala seoses kiiruspiirikute konstruktsiooninõuetega selliselt, et see hõlmaks samu mootorsõidukite kategooriaid.
(5) Seetõttu tuleks direktiivi 92/24/EMÜ vastavalt muuta,
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:
Artikkel 1
Direktiivi 92/24/EMÜ muudetakse järgmiselt.
1. Artikkel 1 asendatakse järgmisega:
Käesolevas direktiivis kasutatakse järgmisi mõisteid:
- sõiduk on direktiivi 70/156/EMÜ II lisas määratletud M2-, M3-, N2- või N3-kategooria mootorsõiduk, mis on ettenähtud kasutamiseks maanteel ja millel on vähemalt neli ratast ja mille maksimaalne valmistajakiirus ületab 25 km/h,
- kiiruspiirik on kiiruse piiramise seade, mis on ettenähtud kasutamiseks käesoleva direktiivi reguleerimisalasse kuuluval sõidukil ja millele saab anda eraldi tehnilise seadme tüübikinnituse direktiivi 70/156/EMÜ tähenduses. Algusest peale sõiduki konstruktsiooniga hõlmatud sõiduki maksimaalkiiruse piiramise sisseehitatud süsteemid peavad vastama samadele nõuetele nagu kiiruspiirikud.";
2. I lisa punkti 1.1 kolmanda lõigu esimene lause asendatakse järgmisega:
"Käesoleva direktiivi eesmärk on piirata N2- ja N3-kategooriasse kuuluvate kaubaveokite ning M2- ja M3-kategooriasse kuuluvate reisijateveoks kasutatavate sõidukite suurimat maksimaalset kiirust maanteel kindlaksmääratud väärtusega."
Artikkel 2
1. Alates 17. novembrist 2004 ei tohi liikmesriigid kiirusepiirikute või samalaadsete süsteemidega seotud põhjustel:
- keelduda sõiduki kiirusepiirikule või samalaadsele sisseehitatud kiiruse piiramise süsteemile EÜ tüübikinnituse või siseriikliku tüübikinnituse andmisest,
- keelata sõiduki registreerimist, müüki või kasutuselevõtmist või keelduda kiirusepiiriku või samalaadse sisseehitatud kiiruse piiramise süsteemi müügist või kasutuselevõtmisest,
kui sõidukid, kiirusepiirikud või sisseehitatud kiiruse piiramise süsteemid vastavad direktiivi 92/24/EMÜ sätetele.
2. Alates 1. jaanuarist 2005 keelavad liikmesriigid kiiruspiirikute või sisseehitatud kiiruse piiramise süsteemidega seotud põhjustel nende sõidukite, kiiruspiirikute või sisseehitatud kiiruse piiramise süsteemide, mis ei vasta direktiivi 92/24/EMÜ sätetele, müügi, registreerimise või kasutuselevõtmise.
Artikkel 3
1. Liikmesriigid võtavad vastu ja avaldavad käesoleva direktiivi järgimiseks vajalikud õigusnormid enne 17. novembrit 2004. Liikmesriigid teatavad nendest viivitamata komisjonile. Nad rakendavad neid meetmeid alates 18. novembrist 2004.
2. Kui liikmesriigid need normid vastu võtavad, lisavad nad nendesse normidesse või nende normide ametliku avaldamise korral nende juurde viite käesolevale direktiivile. Sellise viitamise viisi näevad ette liikmesriigid.
3. Liikmesriigid edastavad komisjonile käesoleva direktiiviga korraldatavas valdkonnas nende poolt vastuvõetud põhiliste siseriiklike õigusnormide teksti.
Artikkel 4
Käesolev määrus jõustub kolmandal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Artikkel 5
Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele.
Strasbourg, 11. veebruar 2004

Labels: 8
3