Document ID: 32002L0041

Komisijas Direktīva 2002/41/EK
(2002. gada 17. maijs),
ar ko tehnikas attīstībai pielāgo Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 95/1/EK par divriteņu vai trīsriteņu mehānisko transportlīdzekļu maksimālo projektēto ātrumu, maksimālo griezes momentu un motora maksimālo lietderīgo jaudu
EIROPAS KOPIENU KOMISIJA,
ņemot vērā Eiropas Kopienas dibināšanas līgumu,
ņemot vērā Padomes Direktīvu 92/61/EEK (1992. gada 30. jūnijs) par divriteņu vai trīsriteņu mehānisko transportlīdzekļu tipa apstiprināšanu [1], kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2000/7/EK [2], un jo īpaši tās 16. pantu,
ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 95/1/EK (1995. gada 2. februāris) par divriteņu vai trīsriteņu mehānisko transportlīdzekļu maksimālo projektēto ātrumu, maksimālo griezes momentu un motora maksimālo lietderīgo jaudu [3], un jo īpaši tās 4. pantu,
tā kā:
(1) Direktīva 95/1/EK ir viena no atsevišķajām direktīvām par Kopienas tipa apstiprināšanas procedūru, kas ir izveidota ar Direktīvu 92/61/EEK. Tādēļ Direktīvas 92/61/EEK noteikumi saistībā ar transportlīdzekļu sistēmām, detaļām un atsevišķām tehniskām vienībām attiecas uz Direktīvu 95/1/EK.
(2) Lai visa tipa apstiprināšanas sistēma darbotos pareizi, jāprecizē vai jāpapildina konkrētas Direktīvas 95/1/EK prasības.
(3) Tālab jānorāda vērtības, kuras jāieraksta testa ziņojumā, lai nodrošinātu konsekventu Direktīvas 95/1/EK piemērošanu mopēdiem, motocikliem un tricikliem ar dzirksteļaizdedzes motoriem, kā arī divriteņu vai trīsriteņu mehāniskajiem transportlīdzekļiem ar kompresijaizdedzes motoriem.
(4) Tādēļ atbilstīgi jāgroza Direktīva 95/1/EK.
(5) Šajā direktīvā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar atzinumu, kuru sniegusi Komiteja pielāgošanai tehnikas attīstībai, kas izveidota saskaņā ar 13. pantu Padomes Direktīvā 70/156/EEK [4], kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas Direktīvu 2001/116/EK [5],
IR PIEŅĒMUSI ŠO DIREKTĪVU.
1. pants
Direktīvas 95/1/EK pielikumus groza saskaņā ar šīs direktīvas pielikumu.
2. pants
1. No 2003. gada 1. jūlija dalībvalstis, pamatojoties uz apsvērumiem saistībā ar maksimālo projektēto ātrumu, maksimālo griezes momentu un motora maksimālo lietderīgo jaudu, nedrīkst:
- atteikties piešķirt EK tipa apstiprinājumu divriteņu vai trīsriteņu mehāniskā transportlīdzekļa tipam vai
- aizliegt reģistrēt, pārdot vai nodot ekspluatācijā divriteņu vai trīsriteņu mehāniskos transportlīdzekļus,
ja šo transportlīdzekļu maksimālais projektētais ātrums, maksimālais griezes moments un motora maksimālā lietderīgā jauda atbilst prasībām Direktīvā 95/1/EK, kurā grozījumi izdarīti ar šo direktīvu.
2. No 2004. gada 1. janvāra dalībvalstis atsakās piešķirt EK tipa apstiprinājumu jebkuram jaunam divriteņu vai trīsriteņu mehāniskā transportlīdzekļa tipam, pamatojoties uz apsvērumiem saistībā ar maksimālo projektēto ātrumu, maksimālo griezes momentu un motora maksimālo lietderīgo jaudu, ja nav izpildītas prasības Direktīvā 95/1/EK, kurā grozījumi izdarīti ar šo direktīvu.
3. pants
1. Dalībvalstīs stājas spēkā normatīvie un administratīvie akti, kas vajadzīgi, lai vēlākais līdz 2003. gada 30. jūnijam izpildītu šīs direktīvas prasības. Dalībvalstis par to tūlīt informē Komisiju.
Kad dalībvalstis pieņem minētos noteikumus, tajos iekļauj atsauci uz šo direktīvu vai arī šādu atsauci pievieno to oficiālai publikācijai. Dalībvalstis nosaka, kā izdarāma tāda atsauce.
2. Dalībvalstis dara zināmus Komisijai to savu tiesību aktu galvenos noteikumus, ko tās pieņem jomā, uz kuru attiecas šī direktīva.
4. pants
Šī direktīva stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc publicēšanas Eiropas Kopienu Oficiālajā Vēstnesī.
5. pants
Šī direktīva ir adresēta dalībvalstīm.
Briselē, 2002. gada 17. maijā

Labels: 7
8
15