Document ID: 32001D0439

Decisione del Consiglio
del 5 giugno 2001
che autorizza il Regno del Belgio ad applicare un'aliquota d'accisa differenziata al gasolio e alla benzina senza piombo a basso tenore di zolfo secondo la procedura di cui all'articolo 8, paragrafo 4, della direttiva 92/81/CEE
(2001/439/CE)
IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA,
visto il trattato che istituisce la Comunità europea,
vista la direttiva 92/81/CEE del Consiglio, del 19 ottobre 1992, relativa all'armonizzazione delle strutture delle accise sugli oli minerali(1), in particolare l'articolo 8, paragrafo 4,
vista la proposta della Commissione,
considerando quanto segue:
(1) A norma dell'articolo 8, paragrafo 4, della direttiva 92/81/CEE, il Consiglio, deliberando all'unanimità su proposta della Commissione, può autorizzare uno Stato membro ad introdurre ulteriori esenzioni o riduzioni delle aliquote d'accisa sugli oli minerali in base a considerazioni politiche specifiche.
(2) Il Regno del Belgio ha chiesto l'autorizzazione ad applicare un'aliquota d'accisa differenziata alla benzina senza piombo a basso tenore di zolfo (50 ppm) e di idrocarburi aromatici (35 %) e al gasolio a basso tenore di zolfo (50 ppm) a decorrere dal 1o maggio 2001 e dal 1o ottobre 2001, rispettivamente. Tale differenziazione, di un valore di 0,65 BEF al litro, andrà a beneficio di tutti i consumatori dei carburanti in oggetto.
(3) I carburanti a basso tenore di zolfo soddisfano le specifiche tecniche ambientali (50 ppm) definite dalla direttiva 98/70/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 13 ottobre 1998, relativa alla qualità della benzina e del combustibile diesel(2). Ai sensi degli articoli 3 e 4 di detta direttiva, l'utilizzo dei carburanti (50 ppm) sarà, salvo deroghe, obbligatoria a decorrere dal 1o gennaio 2005.
(4) Gli altri Stati membri sono stati informati della richiesta delle autorità belghe.
(5) La misura prevista dal Regno del Belgio rispetta le aliquote minime d'accisa di cui agli articoli 4 e 5 della direttiva 92/82/CEE del Consiglio, del 19 ottobre 1992, relativa al ravvicinamento delle aliquote d'accisa sugli oli minerali(3).
(6) La deroga persegue un obiettivo ambientale: il vantaggio della misura in oggetto in termini di qualità dell'aria è accertato.
(7) In base alle informazioni disponibili, la Commissione e tutti gli Stati membri ritengono che l'applicazione ai carburanti a basso tenore di zolfo di un'aliquota d'accisa differenziata non provocherà distorsioni della concorrenza contrarie all'interesse comune né ostacolerà il funzionamento del mercato interno.
(8) La presente decisione non pregiudica l'esito di eventuali futuri procedimenti in materia di aiuti di Stato avviati ai sensi degli articoli 87 e 88 del trattato, né dispensa gli Stati membri, ai sensi dell'articolo 88 del trattato, dall'obbligo di notificare alla Commissione gli aiuti di Stato eventualmente istituiti.
(9) La Commissione esamina periodicamente le riduzioni e le esenzioni per verificare che non comportino distorsioni della concorrenza, che non ostacolino il funzionamento del mercato interno e che non siano incompatibili con la politica comunitaria in materia di protezione ambientale.
(10) Il Consiglio potrà riesaminare la presente decisione, sulla base di una proposta della Commissione, entro il 31 dicembre 2004, data di scadenza della presente decisione,
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
Articolo 1
1. A norma dell'articolo 8, paragrafo 4, della direttiva 92/81/CEE, il Regno del Belgio è autorizzato ad applicare un'aliquota d'accisa differenziata alla benzina senza piombo a basso tenore di zolfo (50 ppm) e di idrocarburi aromatici (35 %) a decorrere dal 1o maggio 2001.
2. A norma dell'articolo 8, paragrafo 4, della direttiva 92/81/CEE del Consiglio, il Regno del Belgio è autorizzato ad applicare un'aliquota d'accisa differenziata alla benzina senza piombo a basso tenore di zolfo (50 ppm) a decorre dal 1o ottobre 2001.
3. Tali riduzioni d'accisa, del valore massimo di 0,65 BEF per litro di carburante, devono rispettare le condizioni di cui alla direttiva 92/82/CEE, in particolare alle aliquote minime d'accisa ivi previste agli articoli 4 e 5.
Articolo 2
Le aliquote d'accisa differenziate devono andare a vantaggio di tutti i consumatori dei carburanti (50 ppm) che si riforniscono in Belgio, senza discriminazioni.
Articolo 3
La presente decisione scade il 31 dicembre 2004, previo esame preliminare da parte del Consiglio, sulla base di una proposta presentata dalla Commissione.
Articolo 4
Il Regno del Belgio è destinatario della presente decisione.
Fatto a Lussemburgo, addì 5 giugno 2001.

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