Document ID: 31996L0027

ΟΔΗΓΙΑ 96/27/ΕΚ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 20ής Μαΐου 1996 σχετικά με την προστασία των επιβαινόντων μηχανοκινήτων οχημάτων σε πλευρικές συγκρούσεις και για την τροποποίηση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ
ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,
Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 100 A,
την οδηγία 70/156/EOK του Συμβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970 περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν την έγκριση των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους (1), και ιδίως το άρθρο 13 παράγραφος 4,
την πρόταση της Επιτροπής (2),
τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής (3),
Αποφασίζοντας με τη διαδικασία του άρθρου 189 B της συνθήκης (4),
Εκτιμώντας:
ότι, για να εξασφαλιστεί η καλή λειτουργία της εσωτερικής αγοράς, είναι απαραίτητη η πλήρης εναρμόνιση των τεχνικών απαιτήσεων για τα μηχανοκίνητα οχήματα 7
ότι, για να μειωθεί ο αριθμός των θυμάτων από τα οδικά ατυχήματα στην Ευρώπη, είναι αναγκαίο να θεσπιστούν νομοθετικά μέτρα για να βελτιωθεί, όσο το δυνατόν, η προστασία των επιβαινόντων μηχανοκινήτων οχημάτων σε πλευρικές συγκρούσεις 7 ότι, με την παρούσα οδηγία, θεσπίζονται απαιτήσεις για τις δοκιμές που αφορούν τις πλευρικές συγκρούσεις, συμπεριλαμβανομένων κριτηρίων βιο-μηχανικής, ώστε να εξασφαλίζεται εύλογο επίπεδο αντοχής στις πλευρικές συγκρούσεις 7
ότι οι απαιτήσεις αυτές πρέπει να θεωρούνται ως μεταβατικό μέτρο και πρέπει να επανεξετασθούν λαμβάνοντας υπόψη την περαιτέρω έρευνα και την πείρα που θα αποκομισθεί κατά την πρώτη διετία εφαρμογής των δοκιμών έγκρισης που θα διενεργούνται σύμφωνα με την παρούσα οδηγία 7 ότι η κατάρτιση αυστηρότερων κανόνων πρέπει να εξασφαλίζει υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας στο μέλλον 7
ότι η παρούσα οδηγία προστίθεται στον κατάλογο των ειδικών οδηγιών που πρέπει να εφαρμόζονται προκειμένου να εξασφαλιστεί η συμμόρφωση των οχημάτων προς τις απαιτήσεις της διαδικασίας κοινοτικής έγκρισης, η οποία θεσπίστηκε με την οδηγία 70/156/EOK 7 ότι, κατά συνέπεια, οι διατάξεις της οδηγίας 70/156/EOK σχετικά με τα συστήματα, τα κατασκευαστικά στοιχεία και τις χωριστές τεχνικές μονάδες του οχήματος εφαρμόζονται στην παρούσα οδηγία 7
ότι η διαδικασία για τον καθορισμό του σημείου αναφοράς των καθισμάτων στα μηχανοκίνητα οχήματα αναφέρεται στο παράρτημα III της οδηγίας 77/649/EOK του Συμβουλίου, της 27ης Σεπτεμβρίου 1977, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν στο οπτικό πεδίο του οδηγού των οχημάτων με κινητήρα (5), και ότι, κατά συνέπεια, δεν απαιτείται να συμπεριληφθεί εκ νέου στην παρούσα οδηγία 7 ότι η παρούσα οδηγία πρέπει να παραπέμπει στην οδηγία 70/387/EOK του Συμβουλίου, της 27ης Ιουλίου 1970, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν στις θύρες των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους (6), στην οδηγία 74/483/EOK του Συμβουλίου, της 17ης Σεπτεμβρίου 1974, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν τις εξωτερικές προεξοχές των οχημάτων με κινητήρα (7) και στην οδηγία 76/115/EOK του Συμβουλίου, της 18ης Δεκεμβρίου 1975, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών των αναφερομένων στις αγκυρώσεις των ζωνών ασφαλείας των οχημάτων με κινητήρα (8) και στο διεθνές πρότυπο ISO 6487:1987 7
ότι οι τεχνικές απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας βασίζονται στο έγγραφο TRANS/SC1/WP29/396 της οικονομικής επιτροπής για την Ευρώπη των Ηνωμένων Εθνών,
ΕΞΕΔΩΣΑΝ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:
Άρθρο 1
Για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας, ο όρος «όχημα» έχει την έννοια που δίδεται στο άρθρο 2 της οδηγίας 70/156/EOK.
Άρθρο 2
1. Τα κράτη μέλη δεν δύνανται, για λόγους που αφορούν την προστασία των επιβαινόντων μηχανοκινήτων οχημάτων σε πλευρικές συγκρούσεις:
- ούτε να αρνούνται, για ένα τύπο οχήματος, την έγκριση EK ή την έγκριση από εθνικής πλευράς,
- ούτε να απαγορεύουν τη χορήγηση άδειας κυκλοφορίας, την πώληση ή τη θέση σε κυκλοφορία ενός οχήματος,
εάν ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας.
2. Από την 1η Οκτωβρίου 1998, τα κράτη μέλη μπορούν να χορηγούν:
- την έγκριση EK ενός τύπου οχήματος, σύμφωνα με το άρθρο 4 της οδηγίας 70/156/EOK,
- την έγκριση από εθνικής πλευράς ενός τύπου οχήματος,
μόνον εάν το όχημα ανταποκρίνεται προς τις απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας.
3. Η παράγραφος 2 δεν εφαρμόζεται για τύπους οχημάτων που εγκρίνονται πριν από την 1η Οκτωβρίου 1998 σύμφωνα με οποιεσδήποτε δύο από τις ακόλουθες οδηγίες: 70/387/EOK (μανδαλώσεις και γιγγλυμοί), 74/483/EOK (εξωτερικές προεξοχές) και 76/115/EOK (αγκυρώσεις ζωνών ασφαλείας), καθώς και, κατά περίπτωση, για μεταγενέστερες επεκτάσεις των εν λόγω εγκρίσεων.
4. Από την 1η Οκτωβρίου 2003, τα κράτη μέλη πρέπει να θεωρούν ότι τα πιστοποιητικά συμμόρφωσης που συνοδεύουν τα καινουργή οχήματα σύμφωνα με τις διατάξεις της οδηγίας 70/156/EOK δεν ισχύουν πλέον για την εφαρμογή του άρθρου 7 παράγραφος 1 της εν λόγω οδηγίας, εάν δεν πιστοποιούν τη συμμόρφωση των οχημάτων προς τις διατάξεις των παραρτημάτων της παρούσας οδηγίας.
Άρθρο 3
Στο παράρτημα IV της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ, μέρος Ι, ο πίνακας συμπληρώνεται ως εξής:
ΘΕΣΗ ΠΗΝΑΚΑ
Άρθρο 4
Στο πλαίσιο της προσαρμογής της παρούσας οδηγίας στην τεχνική πρόοδο, η Επιτροπή θα πρέπει να προβεί σε αναθεώρηση εντός δύο ετών από την ημερομηνία που αναφέρεται στο άρθρο 2 παράγραφος 2. Η αναθεώρηση αυτή θα βασιστεί σε επανεξέταση των τεχνικών κριτηρίων και, ιδίως, του κριτηρίου της ταχύτητας είσδυσης, της θέσεως του εμπρός καθίσματος και του ελεύθερου ύψους του φράγματος από το έδαφος. Στα κριτήρια αυτά θα συμπεριληφθούν, μεταξύ άλλων, στοιχεία έρευνας σχετικά με τα ατυχήματα, αποτελέσματα δοκιμών οχημάτων σε φυσική κλίμακα και αναλύσεις κόστους-ωφέλειας. Η αναθεώρηση θα εξετάσει τις ενδεχόμενες ωφέλειες που θα προκύψουν για την προστασία των επιβατών και το εφικτό βιομηχανικής εφαρμογής της αύξησης του ελεύθερου ύψους του φράγματος από το έδαφος. Τα αποτελέσματα της αναθεώρησης αυτής θα υποβληθούν στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στο Συμβούλιο με έκθεση που θα εκπονήσει η Επιτροπή.
Άρθρο 5
1. Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις που απαιτούνται για να συμμορφωθούν προς την παρούσα οδηγία στις 20 Μαΐου 1997 το αργότερο. Πληροφορούν αμέσως σχετικά την Επιτροπή.
Οι διατάξεις αυτές, όταν θεσπίζονται από τα κράτη μέλη, αναφέρονται στην παρούσα οδηγία ή συνοδεύονται από παρόμοια αναφορά κατά την επίσημη δημοσίευσή τους. Οι λεπτομερείς διατάξεις για την αναφορά αυτή καθορίζονται από τα κράτη μέλη.
2. Τα κράτη μέλη ανακοινώνουν στην Επιτροπή το κείμενο των κυριοτέρων διατάξεων εσωτερικού δικαίου τις οποίες θεσπίζουν στον τομέα που διέπεται από την παρούσα οδηγία.
Άρθρο 6
Η παρούσα οδηγία αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή της στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων.
Άρθρο 7
Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη.
Στρασβούργο, 20 Μαΐου 1996.

Labels: 7
8