Document ID: 32009D0180

KOMMISSIONENS BESLUT
av den 11 mars 2009
om offentliggörande med begränsning av hänvisningen till standard EN 12312-9:2005 ”Markutrustningar för flygplatser - Säkerhetskrav - Del 9: Container- och pallastare” i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 98/37/EG
[delgivet med nr K(2009) 1551]
(Text av betydelse för EES)
(2009/180/EG)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA BESLUT
med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 98/37/EG av den 22 juni 1998 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om maskiner (1), särskilt artikel 6.1,
med beaktande av yttrandet från den permanenta kommitté som inrättats genom artikel 5 i Europaparlamentets och rådets direktiv 98/34/EG av den 22 juni 1998 om ett informationsförfarande beträffande tekniska standarder och föreskrifter och beträffande föreskrifter för informationssamhällets tjänster (2), och
av följande skäl:
(1)
När en nationell standard som överför en harmoniserad standard, till vilken en hänvisning har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning, omfattar ett eller flera av de grundläggande hälso- och säkerhetskraven i bilaga I till direktiv 98/37/EG, förutsätts en maskin som tillverkats i enlighet med denna standard överensstämma med dessa grundläggande krav.
(2)
Med tillämpning av vad som anges i artikel 6.1 i direktiv 98/37/EG har Frankrike protesterat formellt mot standard EN 12312-9:2005, ”Markutrustningar för flygplatser - säkerhetskrav - Del 9: Container- och pallastare”, som den europeiska standardiseringsorganisationen CEN antog den 21 mars 2005 och till vilken en hänvisning har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning (3).
(3)
En av de största riskerna med container- och pallastare på flygplatser är risken att falla när maskinen befinner sig i upphöjt arbetsläge eller i andra arbetslägen som maskinoperatörerna har tillgång till när de använder lastdörrarna och hanterar lasterna. Skyddet mot denna risk måste vara effektivt och samtidigt anpassat till flygplanets form så att skador på flygplanet undviks.
(4)
Efter att ha undersökt standard EN 12312-9:2005 har kommissionen fastställt att den inte uppfyller det grundläggande hälso- och säkerhetskravet 1.5.15 i bilaga I till direktiv 98/37/EG om risken för att halka, snubbla eller falla, jämfört med krav 1.1.2.b i den bilagan om principer för integration av säkerheten. I synnerhet ges i punkt 5.6 i standarden, ”Crushing, shearing and falling”, inte några särskilda anvisningar om hur man ska välja, konstruera, placera och tillverka skyddet mot fall från container- och pallastare, utan det hänvisas till de allmänna specifikationerna i EN 1915-1:2001, ”Markutrustningar för flygplatser - Allmänna krav - Del 1: Grundläggande säkerhetskrav”, som innehåller en beskrivning av de olika typer av skydd som kan användas.
(5)
Med hänsyn till säkerhet och rättslig klarhet bör offentliggörandet av hänvisningarna till standarden EN 12312-9:2005 i Europeiska unionens officiella tidning därför kompletteras med en lämplig varning.
(6)
Medlemsstaternas nationella standarder som överför standard EN 12312-9:2005 bör kompletteras med en identisk varning vid offentliggörandet.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Hänvisningarna till standarden EN 12312-9:2005 ”Markutrustningar för flygplatser - säkerhetskrav - Del 9: Container- och pallastare” i Europeiska unionens officiella tidning ska offentliggöras i enlighet med bilagan.
Artikel 2
När medlemsstaterna, i kraft av artikel 5.2 i direktiv 98/37/EG, offentliggör hänvisningar till en nationell standard som överför den harmoniserade standarden EN 12312-9:2005, ska offentliggörandet kompletteras med en varning som ska vara identisk med den i bilagan till detta direktiv.
Artikel 3
Detta beslut riktar sig till medlemsstaterna.
Utfärdat i Bryssel den 11 mars 2009.

Labels: 7
12
8
3