Document ID: 31992L0024

31992L0024
L 129/154
ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ
ДИРЕКТИВА 92/24/ЕИО НА СЪВЕТА
от 31 март 1992 година
относно устройствата за ограничаване на скоростта или подобни бордови системи за ограничаване на скоростта на някои категории моторни превозни средства
СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,
като взе предвид Договора за създаването на Европейската икономическа общност, и по-специално член 100а от него,
като взе предвид предложението на Комисията (1),
в сътрудничество с Европейския парламент (2),
като взе предвид становището на Икономическия и социален комитет (3),
като има предвид, че е от значение да се приемат мерки, целящи постепенното изграждане на вътрешния пазар за период, който завършва на 31 декември 1992 г.; като има предвид, че вътрешният пазар представлява пространство без вътрешни граници, в което е гарантирано свободното движение на стоки, лица, услуги и капитали;
като има предвид, че техническите изисквания, на които моторните превозни средства трябва да отговарят съгласно националните законодателства, се отнасят, наред с другото, за ограничаване на скоростта на някои категории превозни средства;
като има предвид, че тези изисквания са различни в отделните държави-членки; като има предвид, че поради това е необходимо всички държави-членки да приемат еднакви изисквания или в допълнение, или на мястото на съществуващите правила, с оглед в частност процедурата за типово одобрение на ЕИО, предмет на Директива 70/156/ЕИО (4), да може да се прилага за всеки тип превозно средство;
като има предвид, че с оглед да се подобри пътната безопасност и да се намали сериозността на нараняванията при злополуки с тежкотоварни превозни средства и автобуси, необходимостта от оборудването на тези категории моторни превозни средства с устройства за ограничаване на скоростта се разглежда като наложителна;
като има предвид, че от гледна точка на околната среда и икономиката може да се постигне намаляване на замърсяването на въздуха и на разхода на гориво;
като има предвид, че винаги, когато Съветът оправомощава Комисията да прилага правила, които са установени в автомобилния отрасъл, е подходящо да се предвиди процедура за предварителна консултация между Комисията и държавите-членки в рамките на Консултативния комитет;
като има предвид, че е разумно и полезно в рамките на Програма „Drive“ да се предприеме изследователска дейност, свързана с разработването на устройства за ограничаване на различни скорости, които да се активират в зависимост от ограниченията на скоростта, налагащи се от преобладаващите условия на пътя и пътното движение,
ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
Член 1
По смисъла на настоящата директива:
-
„превозно средство“ е всяко превозно средство от категории N2 и М3 с максимална разрешена маса над 10 тона и всяко превозно средство от категория N3, съгласно определението в приложение I към Директива 70/156/ЕИО, което е предназначено за движение по пътищата, има най-малко четири колела и максимална проектна скорост над 25 км/час,
-
„устройство за ограничаване на скоростта“ е приспособление за ограничаване на скоростта, за което може да се издаде типово одобрение за отделен технически възел по смисъла на член 9а от Директива 70/156/ЕИО. Вградените системи за ограничаване на максималната скорост на превозните средства, включени от самото начало в дизайна на превозните средства, следва да отговарят на същите изисквания като устройствата за ограничаване на скоростта.
Член 2
Държавите-членки не могат да отказват:
-
да издават типово одобрение на ЕИО или национално типово одобрение за превозно средство или да отказват или да забраняват продажбата, регистрацията, въвеждането в експлоатация или употребата на превозно средство на основания, свързани с оборудването му с устройства за ограничаване на скоростта,
-
да издават типово одобрение на ЕИО за технически възел или национално типово одобрение за устройство за ограничаване на скоростта или да забраняват продажбата или употребата на устройство за ограничаване на скоростта,
ако са спазени изискванията на приложенията към настоящата директива.
Член 3
Всички изменения и допълнения, които са необходими за привеждане на изискванията на приложенията към настоящата директива в съответствие с техническия прогрес, се приемат съгласно процедурата, определена в член 13 от Директива 70/156/ЕИО.
Член 4
Държавите-членки въвеждат в сила законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими, за да се съобразят с настоящата директива, най-късно до 1 януари 1993 г. Те незабавно информират Комисията за това.
Когато държавите-членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваване се определят от държавите-членки.
Член 5
Считано от 1 януари 1994 г., държавите-членки:
-
не могат да издават документа, предвиден в член 10, параграф 1, трето тире от Директива 70/156/ЕИО, за тип превозно средство, чието устройство за ограничаване на скоростта не отговаря на изискванията на настоящата директива,
-
могат да отказват да издават национално типово одобрение за тип превозно средство, чието устройство за ограничаване на скоростта не отговаря на разпоредбите на настоящата директива.
Считано от 1 октомври 1994 г., държавите-членки могат да забраняват първоначалното въвеждане в експлоатация на превозни средства, когато тези превозни средства не са оборудвани с устройство за ограничаване на скоростта, което да отговаря на разпоредбите на настоящата директива.
Член 6
Адресати на настоящата директива са държавите-членки.
Съставено в Брюксел на 31 март 1992 година.

Labels: 7
8