Document ID: 32001L0100

Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/100/ES
ze dne 7. prosince 2001,
kterou se mění směrnice 70/220/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti znečišťování ovzduší emisemi z motorových vozidel
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na článek 95 této smlouvy,
s ohledem na návrh Komise [1],
s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru [2],
v souladu s postupem stanoveným v článku 251 Smlouvy [3],
vzhledem k těmto důvodům:
(1) Směrnice Rady 70/220/EHS [4] je jednou ze zvláštních směrnic týkajících se postupu schvalování typu zavedného směrnicí Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel [5].
(2) Směrnice Evropského parlamentu a Rady 98/69/ES ze dne 13. října 1998 o opatřeních proti znečišťování ovzduší emisemi z motorových vozidel a o změně směrnice Rady 70/220/EHS [6] zavedla zvláštní mezní hodnoty emisí pro oxid uhelnatý a uhlovodíky v kombinaci s novou zkouškou pro měření těchto emisí při nízkých teplotách, aby se funkce systému pro regulaci emisí u vozidel kategorie M1 a kategorie N1 třídy I se zážehovými motory přizpůsobily podmínkám okolí vyskytujícím se v praxi.
(3) Komise stanovila vhodné mezní hodnoty emisí při nízké teplotě pro vozidla kategorie N1 třídy II a III vybavená zážehovými motory. Nyní je také vhodné do zkoušky při nízké teplotě zahrnout vozidla kategorie M1 vybavená zážehovými motory a určená pro více než šest osob a vozidla kategorie M1, jejichž maximální hmotnost přesahuje 2500 kg, která byla předtím od zkoušky osvobozena.
(4) Vozidla vybavená zážehovými motory a poháněná pouze plynným palivem (LPG nebo NG) je vhodné pro jejich emisní vlastnosti osvobodit od zkoušky při nízké teplotě. Vozidla, u nichž je benzinový systém namontován pouze pro nouzové účely nebo pro start motoru a u nichž benzinová nádrž nemůže obsahovat více než 15 litrů benzinu, by se měla považovat za vozidla poháněná pouze plynným palivem.
(5) Je vhodné sladit zkoušku emisí při nízké teplotě se zkouškou emisí při běžné teplotě okolí. Zkouška při nízké teplotě je proto omezena na vozidla kategorie M a N o maximální hmotnosti nepřesahující 3500 kg.
(6) Směrnice 70/220/EHS by proto měla být změněna,
PŘIJALY TUTO SMĚRNICI:
Článek 1
Přílohy I a VII směrnice 70/220/EHS se mění v souladu s přílohou této směrnice.
Článek 2
1. Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do devíti měsíců ode dne jejího vstupu v platnost. Neprodleně o nich uvědomí Komisi.
Tato opatření přijatá členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy.
2. Členské státy sdělí Komisi znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.
Článek 3
Tato směrnice vstupuje v platnost třetím dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropských společenství.
Článek 4
Tato směrnice je určena členským státům.
V Bruselu dne 7. prosince 2001.

Labels: 7
8
15
20