Document ID: 32003L0019

Kommissionens direktiv 2003/19/EG
av den 21 mars 2003
om ändring av Europaparlamentets och rådets direktiv 97/27/EG om massa och dimensioner för vissa kategorier av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon för att anpassa det till den tekniska utvecklingen
(Text av betydelse för EES)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,
med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon(1), senast ändrat genom kommissionens direktiv 2001/116/EG(2), särskilt artikel 13.2 i detta, och
av följande skäl:
(1) Europaparlamentets och rådets direktiv direktiv 97/27/EG av den 22 juli 1997 om massa och dimensioner för vissa kategorier av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon och om ändring av direktiv 70/156/EEG(3), ändrat genom direktiv 2001/85/EG(4), är ett av särdirektiven som ingår förfarandet för EG-typgodkännande som fastställdes i direktiv 70/156/EEG. De bestämmelser i direktiv 70/156/EEG som gäller fordonssystem, komponenter och separata tekniska enheter är därför tillämpliga på direktiv 97/27/EG.
(2) Mot bakgrund av de erfarenheter som erhållits genom tillämpningen av direktiv 97/27/EG är det nödvändigt för att säkerställa en enhetlig tolkning i samtliga medlemsstater att vissa bestämmelser i det direktivet ändras och preciseras.
(3) Enligt rådets direktiv 96/53/EG av den 25 juli 1996 om största tillåtna dimensioner i nationell och internationell trafik och högsta tillåtna vikter i internationell trafik för vissa vägfordon som framförs inom gemenskapen(5), ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/7/EG(6), får vissa motorfordon, särskilt linjebussar och turistbussar, vara längre än de tidigare angivna största dimensionerna. För att EG-typgodkännande skall kunna beviljas fordon med maximalt tillåten längd bör kraven i direktiv 97/27/EG ändras.
(4) De åtgärder som föreskrivs i detta direktiv är förenliga med yttrandet från Kommittén för anpassning till teknisk utveckling som inrättades genom direktiv 70/156/EEG.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Bilagorna I-IV till direktiv 97/27/EG skall ändras enligt bilagan till detta direktiv.
Artikel 2
1. Om fordonen överensstämmer med kraven i direktiv 97/27/EG i dess ändrade lydelse enligt detta direktiv, får medlemsstaterna från och med den 1 oktober 2003 inte av skäl som avser massa och dimensioner
a) vägra att bevilja EG-typgodkännande eller nationellt typgodkännande för en motorfordonstyp i kategori M2, M3, N eller O, eller
b) vägra att tilldela massa vid registrering/ibruktagande enligt bestämmelserna i bilaga IV (när det krävs) för en motorfordonstyp i kategori M2, M3, N eller O, eller
c) förbjuda registrering, försäljning eller ibruktagande av sådana fordon.
2. Från och med den 1 oktober 2004 skall medlemsstaterna inte längre bevilja EG-typgodkännande, och de får vägra bevilja nationellt typgodkännande, om fordon i kategori M2, M3, N eller O, av skäl som avser massa och dimensioner inte uppfyller kraven i direktiv 97/27/EG, i dess ändrade lydelse enligt detta direktiv.
Artikel 3
Detta direktiv påverkar inte giltigheten av godkännanden som utfärdats enligt direktiv 97/27/EG, och hindrar inte heller att sådana godkännanden förlängs i överensstämmelse med det direktiv enligt vilket de utfärdats.
Artikel 4
Fram till den 9 mars 2005 får Förenade kungariket och Portugal inom sina respektive territorier vägra att bevilja nationellt typgodkännande för en fordonstyp, eller vägra eller förbjuda saluföring, registrering, ibruktagande eller användning av ett fordon, eller anse dess intyg om överensstämmelse som ogiltigt enligt artikel 7.1 i direktiv 70/156/EEG om fordonet inte uppfyller de krav på manövreringsförmåga som anges i artikel 8 a i direktiv 96/53/EG.
Artikel 5
1. Senast den 30 september 2003 skall medlemsstaterna sätta i kraft de lagar och andra författningar som erfordras för att följa detta direktiv. De skall genast underrätta kommissionen om detta.
När en medlemsstat antar dessa bestämmelser skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda.
2. Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna texterna till de centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.
Artikel 6
Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Artikel 7
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.
Utfärdat i Bryssel den 21 mars 2003.

Labels: 7
8
15