Document ID: 32006L0072

KOMMISSIONENS DIREKTIV 2006/72/EG
av den 18 augusti 2006
om ändring för anpassning till den tekniska utvecklingen av Europaparlamentets och rådets direktiv 97/24/EG om vissa komponenter och karakteristiska egenskaper hos två- eller trehjuliga motorfordon
(Text av betydelse för EES)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV
med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/24/EG av den 18 mars 2002 om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon och om upphävande av rådets direktiv 92/61/EEG (1), särskilt artikel 17,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 97/24/EG av den 17 juni 1997 om vissa komponenter och karakteristiska egenskaper hos två- eller trehjuliga motorfordon (2), särskilt artikel 7, och
av följande skäl:
(1)
Direktiv 97/24/EG är ett särdirektiv inom ramen för det förfarande för EG-typgodkännande som fastställs i direktiv 2002/24/EG.
(2)
Genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/51/EG av den 19 juli 2002 om minskning av de förorenande utsläppen från två- och trehjuliga motorfordon och om ändring av direktiv 97/24/EG (3) infördes nya gränsvärden för utsläpp från tvåhjuliga motorcyklar i två steg.
(3)
De enhetliga tekniska föreskrifterna nr 2 från FN:s ekonomiska kommission för Europa (ECE) - ”Mätmetoder för tvåhjuliga motorcyklar som är utrustade med en motor med gnisttändning eller kompressionständning med avseende på förorenande avgasutsläpp, koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning” - har antagits för att skapa en världsmarknad för motorcyklar. De syftar till att skapa en internationell harmonisering av rutinerna för avgasprov vid typgodkännande av motorcyklar. Dessutom är de anpassade till den senaste tekniska utvecklingen och tar hänsyn till motorcyklarnas särskilda egenskaper.
(4)
I enlighet med artikel 8.5 i direktiv 2002/51/EG bör provningsförfarandet för de enhetliga tekniska föreskrifterna nr 2 införas tillsammans med en ny uppsättning gränsvärden. Provningsförfarandet bör införas som ett alternativt typgodkännandeförfarande, i enlighet med vad varje tillverkare själv väljer, för det andra obligatoriska steget enligt direktiv 2002/51/EG. De nya gränsvärdena bör fastställas i samband med det andra obligatoriska steget enligt direktiv 2002/51/EG. Kraven för motorcykelutsläpp kommer således inte att bli mindre stränga.
(5)
Direktiv 97/24/EG bör därför ändras i enlighet med detta.
(6)
De åtgärder som föreskrivs i detta direktiv är förenliga med yttrandet från kommittén för anpassning till teknisk utveckling som inrättades genom rådets direktiv 70/156/EEG (4).
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Bilaga II till kapitel 5 i direktiv 97/24/EG skall ändras i enlighet med bilagan till detta direktiv.
Artikel 2
1. Medlemsstaterna skall före den 1 juli 2007 anta och offentliggöra de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv. De skall genast överlämna texterna till dessa bestämmelser till kommissionen tillsammans med en jämförelsetabell för dessa bestämmelser och bestämmelserna i detta direktiv.
De skall tillämpa dessa bestämmelser från och med den 1 juli 2007.
När en medlemsstat antar dessa bestämmelser skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda.
2. Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna texten till de centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.
Artikel 3
Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Artikel 4
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.
Utfärdat i Bryssel den 18 augusti 2006.

Labels: 7
8
20