【法律文件】
名稱: 固定式起重機安全檢查構造標準
等級: 命令
修訂日期: 20140627

固定式起重機安全檢查構造標準 第 15 條 水平動荷重，應依下列規定計算： 一、慣性力：指起重機因橫行、直行、平動與轉動動作等因加減速度所產生之力，其值為垂直靜荷重與垂直動荷重總合之β倍，β值依下表規定計算。但橫行、直行中以車輪驅動時，以動輪荷重之百分之十五為上限。 ┌──────────────┬─────────────┐ │平動 │β＝0.01 √v │ ├──────────────┼─────────────┤ │橫行、直行 │β＝0.008 √v │ ├──────────────┼─────────────┤ │轉動 │β＝0.006 √v │ ├──────────────┴─────────────┤ │備註： │ │1.v ：各種運動之速度值（公尺／每分鐘）。 │ │2.轉動動作時，應視荷重在伸臂前端。 │ └────────────────────────────┘ 二、離心力：指隨轉動動作而作用於轉動半徑方向外端之力，並應依下式計算： 2 Ｗ．Ｖ Ｆ＝──── ｇ．r 式中之Ｆ、Ｗ、ｇ、ｒ及Ｖ分別表示下列之值： Ｆ：離心力（牛頓）。 Ｗ：吊升荷重（牛頓）。 ｇ：重力加速度（公尺／秒 2）。 ｒ：轉動半徑（公尺）。 Ｖ：圓周切線速度（公尺／秒）。 三、車輪之側向力：指與車輪之進行方向成直角之水平力，並應依下式計算： r＝λr．R 式中之 Sr、λr 及 R 分別表示下列之值： Sr：車輪之側向力（牛頓） λr ：車輪橫力係數，以跨距與有效軸距之比，由下圖求得，其中 L 為桁架或吊運車跨距（公尺），a 為有效軸距（公尺）。 R ：車輪負荷（牛頓） 四、前款有效軸距（a ），應依下列規定計算： （一）一軌上有四車輪時，為外側車輪之中心間距。 （二）一軌上有超過四車輪至八車輪時，為外側二車輪之中心間距。 （三）一軌上有超過八車輪時，為外側三車輪之中心間距。但設有水平導輪者，其有效軸距為外側兩導輪之中心間距。

註記: